Rustne biler har vist sig at være mere usikre ift. kollision/trafikuheld, viser crashtest’s. Rust ødelægger nedbryder, som bekendt jern/metal, og da bilerne er bygget af jern/metal, så svækkes konstruktionen og sikkerheden bliver ringere ... “Brugte biler udgør en langt større sikkerhedsrisiko på vejene end hidtil antaget. Sådan lyder det fra det svenske forsikringsselskab Folksam og forbundet Villaägarnas Riksförbund på baggrund af resultatet af en ny kollisionstest.” Kollisionstesten Der blev testet to brugte bilmodeller af årgangen 2003-2004 (Mazda) med kraftig rust og 2004-1007 (VW Golf) med moderat rust. Testmetoden var den samme, som anvendes af Euro NCAP på nye biler. Begge bilmodeller blev testet under frontalsammenstød og sidesammenstød, mens der også blev foretaget en stolpekollisionstest på VW Golf-modellerne. Bilerne kørte 64 km/t under kollisionstesten Dansk Bilbrancheråd kalder undersøgelsen for »opsigtsvækkende«.  »Undersøgelsen er opsigtsvækkende og har betydning for mange danske bilejere. Det er alment kendt, at stål svækkes af rust, men den nuværende viden om, hvordan rust i bilers bærende konstruktion påvirker kollisionssikkerheden, er meget begrænset, fordi kollisionstests normalt kun bliver foretaget på helt nye biler,« udtaler Erik Rasmussen, direktør for Dansk Bilbrancheråd, i en pressemeddelelse. Konklusionen på testen er, at rustangreb i bilens skelet påvirker personsikkerheden markant. Dermed kan mange danskere potentielt køre rundt i usikre, brugte biler uden at vide det. Læs mere om testen og konsekvenserne her: Jyllandsposten – rust påvirker bilers "crash-sikkerhed" Se video med crash-testen: Resultatet af kollisionstesten, kan ses i denne video [bookbutton]