En usædvanlig høj motortemperatur og en kraftig lugt af kølervæske i kabinen, er indirekte symptomer på en defekt vandpumpe. Når lejet er ved at være nedslidt, kan du høre summelyde, hvinelyde eller hylelyde fra motorrummet. Senere vil elementer i enheden begynde at rasle. Der kan også komme underlige lyde, når pumpehjulet bliver skævt.
Hvis du bemærker til nogle af disse symptomer, skal du inspicere pumpen visuelt. Lækager fra dens monteringssted eller hus indikerer en fejl. Tjek også lejet. Lirk remskiven af pumpen for dette. Der må ikke være noget frispil.
En defekt eller dårligt fungerende pumpe kan ikke skabe det nødvendige tryk i kølesystemet. Dette kan føre til en overophedning af motoren. Hvis enheden bliver utæt, vil der løbe kølervæske ud. Utilstrækkelig kølervæske kan også føre til overophedning af motoren. Du må ikke fortsætte kørslen, hvis mængden af kølevæske i din bil er kritisk lavt. Hvis pumpen leje er ødelagt, kan det slide remmen for hurtigt eller endda få den til at knække.
Hvis pumpen drives af generator remmen (kilerem), vil batteriet ikke blive opladt når den knækker, og andre enheder som hydraulisk servostyring og aircondition vil også stoppe med at virke. Hvis kølesystemets pumpe drives af tandremmen eller taktkæden, vil det dog føre til endnu værre konsekvenser hvis den knækker. Der er for eksempel risiko for beskadigelse af ventilerne, stemplerne, defekter på knastakslen og dens lejer samt deformationer eller revner på topstykket.