Hvis fordamperen i f.eks. en luft/luft er iset til, typisk når vi er lige omkring frysepunktet udenfor og der er meget fugt i luften, så vil fordamperens "ribber" nå en lavere temperatur end udeluften, da den tager "energi" med sig. Derved når "alu-ribber" en lavere temperatur og kan dermed være "minus" grader. Da der er meget fugt i luften, vil dette sætte sig som is og når dette sker, vil varmepumpen registrere at den ikke kan optage en tilstrækkelig mængde energi fra luften, da is forhindrer luften i at nå alu-ribber i ude-delen.