Používání heveru není žádná věda, ale rozhodně není jedno, jak v dané situaci zvedák na auto použijete. Například v případě výměny defektu nebo svépomocného přezouvání pneumatik. Podstatné je, aby byl podklad pevný, auto musí mít zařazený rychlostní stupeň a ruční brzdu. Klíčové je i umístění zvedáku, u vozidel mohou být opěrné body konstrukce umístěny mírně odlišně. Některé mají tyto body na bočních prazích blíže k předním blatníkům, jiné dále. Tyto body jsou často označeny drobnými výřezy nebo jsou označeny v manuálu vozidla. Zvedák nesmíte vkládat libovolně pod auto. Doporučujeme vám auto vždy ještě zajistit podpěrami nebo čímkoli, co byste mohli vložit pod osu nápravy. Práce s heverem se již následně liší od samotné konstrukce.\r