Minimální přípustná tloušťka třecího obložení je uvedena v návodu k použití auta. Obvykle je to 1.5-2 mm. Pokud je pro vás pohodlnější změřit celkovou tloušťku třecího obložení spolu se základnou součástky, tato hodnota nesmí být menší než 5.0 mm. V praxi to znamená, že je lepší nenechat prvky brzdového systému dosáhnout až na tuto hodnotu.
Pokud je třecí obložení opotřebené pod tento přípustný limit, brzdný výkon se výrazně snižuje, protože koeficient tření mezi kovovými povrchy je mnohem nižší. Vlivem odírání čelisti oproti bubnu se může zmenšit i přítlačný tlak. Někdy se třecí obložení může odpojit od své základny a zdeformovat se, co dále způsobí kompletní poškození brzd.