Hlavním indikátorem provozního stavu je tloušťka. Tento parametr by neměl být menší než hodnota, kterou předepisuje výrobce auta. Obvykle je minimální přípustná tloušťka uvedena na lícní straně součástky. Komponenty je nutné vyměnit hned, jakmile se jejich stupeň opotřebení dostane blízko kritické hodnoty. Navíc jsou zde i další důvody k okamžité výměně, jako například zvlnění, prasknutí, zářezy a vytvoření dutinek. Nové součástky se musí instalovat v párech na nápravě.