Hi ha CVE que ho permeten. El que necessiten és llegir el consum actual a través d’un mesurador extern (el mateix que fa el balanceig de càrregues) i el carregador utilitzarà l’energia excedentària necessària perquè la lectura no sigui negativa ni positiva amb la limitació de càrrega mínima i/o màxima que tingui el vehicle connectat, això farà que es minimitzin els excedents solars. Per exemple, si tenim 1,3 kW d’excedents, el CVE no els podrà posar al vehicle ja que no són suficients perquè aquest permeti la càrrega. Aquest mode de funcionament permet dues modalitats de gestió d’excedents solars, una en la que només injectarà al vehicle excedents solars i una altra que permet un mix de càrrega amb energia de la xarxa i d’excedents solars prèviament definit per l’usuari.