En els tàndems la part que més pateix són les rodes, sobretot la roda posterior. Són rodes que han de suportar el doble de pes que una roda de bicicleta normal i, sobretot en els tàndems de muntanya, on els camins són més irregulars les rodes pateixen bastant. És per això que per muntanya recomanem utilitzar sempre un tàndem doble suspensió, ja que a part d’absorbir les irregularitats del terreny estalviant feina a la roda del darrere, també millora molt la comoditat i la experiència del segon pilot.