В автосервиз от квалифицирани специалисти. При ремонта на съединител се сваля скоростната кутия, кожуха на съединителя, притискателния диск и водимия диск.
Задължително се оглежда маховика и при следи от прегряване(сини петна) или надраскване се сменя. Преглежда се притискателния диск и изхвърлящия лагер.
При съмнение от износване е по-добре да се смени съединител комплект - т.е. и притискателен диск и феродов. Аксиалния или изхвърлящ лагер също е добре да се
подмени с нов, защото това е сравнително евтина част и ако в последствие се наложи смяна, самият ремонт е значително по-скъп.