Ако завиете винта на спирачните калодки по часовниковата стрелка, ще окажете по-голям натиск върху пружината, което ще отдалечи калодките от каплата. Ако разхлабите винта обратно по часовниковата стрелка, пружината ще се отпусне и калодките няма да се намират толкова далеч от каплата, което ще скъси времето за контакт и триене.