Както всички спирачки, и дисковата спирачна система функционира чрез силата на триене. Структурно тя завършва с дискове и накладки. Дисковете са фиксирани върху главината и се въртят със същата скорост като колелото. Накладките се притискат към дисковете и създават триене, което намалява скоростта на въртене на диска, а с него – и на колелото.
Дисковата спирачна система има висока ефективност, по-малко време за реакция, по-добра вентилация, по-слабо износване, бързо отстраняване на влагата, лесен ремонт и поддръжка.