В процеса на постоянно развитие и усъвършенстване с течение на времето простата система за подаване на въздух в горивната камера на автомобилния двигател постепенно се е превърнала в сложна всмукателна система с много отделни взаимосвързани елементи. Въпреки цялата си сложност, основната задача на такава въздуховодна система остава непроменена – подаване към цилиндрите на двигателя на атмосферен въздух с определен обем и степен на пречистване, за да се постигнат необходимите показатели за мощността му.
Днес всмукателната система представляват цял лабиринт от различни видове тръби и връзки, които контролират посоката и мощността на въздушния поток, влизащ в горивната камера, като го забавят или ускоряват. В резултат се определя интензивността на изгарянето на горивото и ефективността на двигателя. Универсалната формулировка на правилото би звучала така: колкото по-сложна и по-дълга е структурата на всмукателната система, толкова по-ниска е ефективността на двигателя.
Един от начините за подобряване на въздушния поток е използването на специални алуминиеви тръби. Когато те са качествено произведени и професионално инсталирани в съответствие с предварително изчислено оптимално оформление, такава тръбна система ви позволява да пренасочвате въздушните потоци в двигателя с най-ниски загуби, да намалите началната му температура и да увеличите ефективността му.
Трябва да се отбележи, че оптималното разположение на тунинговащите алуминиеви тръби и свързващите елементи се проектира индивидуално за всяка конкретна кола, така че системата да преминава с минимално огъване в цялото отделение на двигателя и да не влияе върху работата на стандартното оборудване.