يركز ترميز وحدة التحكم الإلكترونية على تكوين وحدات التحكم وخيارات السيارة، بينما تتضمن برمجة وحدة التحكم الإلكترونية تعديل البرنامج داخل وحدة التحكم الإلكترونية نفسها لتغيير أداء المحرك ووظائفه. كلاهما جانبان مهمان لتخصيص المركبات وصيانتها، لكنهما يخدمان أغراضًا مختلفة ويتطلبان إجراءات متميزة. ترميز وحدة نقدية أوروبية: يتضمن ترميز وحدة التحكم الإلكترونية تكوين أو تكييف وحدات تحكم مختلفة داخل السيارة لتتناسب مع خيارات أو وظائف محددة للمركبة. الغرض: يتم استخدامه عادةً لمهام مثل إضافة ميزات اختيارية أو إزالتها، أو ضبط الإعدادات، أو تكوين وحدات بديلة للعمل مع الإعداد الحالي للمركبة. أمثلة: قد يتضمن الترميز مهام مثل برمجة مفاتيح جديدة، أو تكوين ميزات الراحة (على سبيل المثال، قفل الباب التلقائي)، أو تمكين/تعطيل وظائف معينة في السيارة. برمجة وحدة نقدية أوروبية: تتضمن برمجة وحدة التحكم الإلكترونية تعديل البرنامج أو البرنامج الثابت داخل وحدة التحكم في المحرك (ECU) لتغيير معلمات التشغيل أو وظائفه. الغرض: يتم استخدامه بشكل أساسي لتحسين أداء المحرك، أو ضبط خرائط الوقود والإشعال، أو دمج تعديلات ما بعد البيع. أمثلة: قد تتضمن البرمجة مهام مثل إعادة تعيين برنامج التحكم في المحرك لزيادة خرج الطاقة، أو ضبط نقاط تحويل ناقل الحركة، أو تعطيل أنظمة التحكم في الانبعاثات لأغراض الأداء.