يُعرف ناقل الحزام الناقل متعدد النقاط أيضًا باسم ناقل الحزام بالدفع متعدد النقاط ذو القدرة المتوسطة. بالإضافة إلى جهاز محرك البكرة في رأس الماكينة ، يتم وضع عدة مجموعات من أجهزة القيادة في منتصف الناقل. ميزة حزام النقل متعدد النقاط هو أنه يمكن أن يقلل من قوة الجر للحزام الناقل ، ويستخدم حزام ناقل مضفر عادي لتحقيق الغرض من زيادة مسافة النقل. هناك نوعان من ناقل الحزام متعدد النقاط: (1) ناقل الحزام متعدد النقاط الاحتكاك الخطي: هو إضافة واحد أو أكثر من الناقلات الحزامية العادية (الآلات المساعدة) تحت حزام النقل الأصلي (المضيف) لدعم المتزامن تشغيل الحزام الناقل الرئيسي ، وتقليل قوة الجر للحزام الناقل الرئيسي عن طريق الاحتكاك ؛ (2) الحزام الناقل متعدد النقاط بنوع تفريغ الأسطوانة الوسيطة: يتم تثبيته في نقطة القيادة وتضاف في منتصف الحزام الأصلي لحزام ناقل تلسكوبي لتقليل قوة الجر للحزام.