capacitate reala 1200mah, dar nu asta e marea problema.     am introdus mufa in baterie care foarte greu a intrat in interior, fapt ce a dus la impingerea mufei mult inauntrul carcasei.    am demontat totul, si am ajuns la baterie. am facut toate testele cu carcasa deschsa, si ceea ce ma interesat cel mai mult a fost intervalul de tensiune ce intra in acumulator. pragul maxim este 4,25v, putin cam mult, dar inca nici asta nu ar fi marea problema.     protectia la subtensiune nu exista. am ajuns la 2,4v, posibil si mai jos, si nu a taiat curentul, desi becul folosit la test, pierdea din putere. nasol.     curentul de incarcare (cand pui bateria la incarcat) pleaca de la 0.75a, daca mai are importanta, si termina incarcarea la 0.28a cand are undeva pe la 4,25v, probabil o medie de 0.5a.    nu are buton, nu stii cat curent mai are in ea. bateria nu a fost cumparata de la emag, si scrie lot nr. 1 pe instructiuni. probabil voi folosi celula in alta parte, daca nu a ramas cu sechele.    pentru cei ce nu stiu, acumulatorul pe litiu rezista la o singura descarcare adanca, ceea ce nu e acelasi lucru cu o descarcare completa, care ar trebui sa fie intre 2,8-3,3v, ca prag minim.