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長榮O級貨櫃船 長榮O級貨櫃船（英文："Evergreen O-"class container ship）是中國造船商江南造船和日本造船商今治造船為長榮海運建造的14艘貨櫃船，其中4艘由江南造船建造，為長榮海運的自有船，另外10艘則由今治造船建造，為正榮汽船的租船契約。最大理論容量為2634TEU和2476TEU。首艘已於2021年1月19日交付並投入營運。
052C型导弹驱逐舰 052C型驱逐舰同級共有六艘，分为两个批次建成，全部由江南造船厂建造。第一批次的前两艘于2005年建成，服役于南海舰队，第二批次的后四艘于2013年1月~2015年2月间服役，均服役于东海舰队。
遠望號 1989年，中央军委主席邓小平签署命令，为远望1号船、远望2号船分别记一等功。 2010年10月22日，远望一号测量船退役，被赠予生产方江南造船（集团）公司。2011年11月26日，进入老江南2号船坞，成为江南造船博物馆的一部分。
中国2010年上海世界博览会日本产业馆 日本产业馆是以原江南造船厂老厂房为基础改造而成的，同时突出“循环再利用”的理念，将施工中使用的脚手架钢管再次利用，作为展馆外部建筑材料。而展馆内部采用的也是能够再利用的再生纸纸管。日本产业馆的展示主题则是“J-感觉”，即Kirei（きれい，美丽）、Kawaii（かわいい，可爱）、Kimochiii（気持ちいい，爽）这三个收入其他许多国家词典的日语单词。
達飛探險者級貨櫃船 達飛探險者級貨櫃船（英文："CMA CGM Explorer-"class container ship）是南韓造船商和三星重工與中國造船商江南造船為法國達飛海運集團建造的14艘貨櫃船系列，其中8艘由大宇造船建造，3艘由三星重工建造，最後3艘由江南造船建造。這些船的最大載櫃量分別為13830TEU、16022TEU、17722TEU和17859TEU之間。首艘已於2009年11月10日交付並投入營運。
53甲型炮艇 總設計師徐振騏重新設計了50噸級的巡邏砲艇交由江南造船廠試造獲得成功，1952年開始量產，此即為"53甲"型護衛艇，又稱"黃埔"級或"50噸級新砲艇"；由於當時南方急需這批砲艇保衛珠江口與瓊州海峽等地，所以江南造船廠將設計圖稍做修改以適應南方氣候，並在上海廠分段製造後以火車運往廣州組裝，到了1955年共建造了82艘。由于这批库存的GM引擎以较过时，挖掘潜力后最大功率也仅达230马力，53甲型炮艇航速只有11.5节。
江南造船 2016年起，3號線以東的農田改建成江南造船的第四個船塢，以興建003型航空母艦，當中船台於2019年啟用並開始進行航母分段建造工序，而港池挖掘及疏浚工程亦在2019年尾完成。
大沽船坞 始建于1880年，是清朝洋务运动的产物，是继马尾船政局、上海江南制造总局之后中国近代第三所造船厂，也是中国北方最早的船舶修造厂和重要军工基地。大沽船坞作为目前天津洋务运动唯一的遗址。2013年，以北洋水师大沽船坞遗址之名被中华人民共和国国务院批准为全国重点文物保护单位（近现代重要史迹及代表性建筑）。2018年1月，列入中国工业遗产保护名录第一批名单。
江南機器製造總局 江南製造局本身也於1917年改稱上海兵工廠，1932年一二八淞沪抗战時被迫停廠，後在停戰協議內寫入上海非軍事化，因此上海兵工廠被迫停辦。在停辦期間，兵工機械陸續撥交給漢陽兵工廠與金陵兵工廠，煉鋼設備則長時間閒置，在1937年抗日戰爭爆發後才陸續內遷。日軍佔領上海後，將其場地和殘餘機械併入江南造船所。
上海江南长兴造船 公司在长兴岛占地面积170.8万平方米，建筑面积34.1万平方米，拥有岸线1322米。主要设施包括：
達飛雅克·沙狄級貨櫃船 達飛雅克·沙狄級貨櫃船（英文："CMA CGM Jacques Saadé"-class container ship）是中國造船商滬東中華造船和江南造船為法國達飛海運集團建造的9艘貨櫃船系列，其中5艘由滬東中華造船建造，令外4艘則由江南造船建造，動力引擎為溫特圖爾發動機有限公司所製造的CMD-WinGD 12X92 DF二行程12缸雙燃料發動機，是第1批裝載量超過20000 TEU的LNG貨櫃船，最大載櫃量為23112TEU。首艘已於2020年9月22日交付並投入營運。
達飛Attila級貨櫃船 達飛Attila級貨櫃船（）是上海江南長興造船為法國達飛海運集團建造的5艘貨櫃船系列。這些船的最大容量為8533TEU。
江南造船博物馆 江南造船博物馆分上下两层，分为历史馆、民船馆、军船馆、重工馆、江南长兴馆五個展區。有1800平方米的展厅，展出有图片和实物，尤其以型砂盘、船模、潜艇指挥舱实景操作模型、万吨水压机电动模型、电脑虚拟造船流程等为特色。模型中的机动兵轮、潜艇、万吨水压机等均为中国最早。另外还展出有第一艘自行设计建造的护卫舰、万吨轮船、中国第一艘石油液化气船等模型，另还有琼州海峡火车渡轮、出口各国的船舶等模型资料。
丁型海防艦 1944年12月27日“第118”号海防舰在川崎重工業泉州工場竣工。1947年7月31日在上海引渡给中国，被命名为“接十二”号。一直丢弃在吴淞口。1948年6月26日交教育部转交国立海事学校作为练习船。1949年被解放军接收，入江南造船厂修复，改名为“长沙”舰，列入华东军区海军第六舰队。1954年5月16日随第六舰队参与“第二次菜花岐海战”，与国军的“太和”号护航驱逐舰炮战。1961年获得舷号“216”，隶属东海舰队护卫舰第17大队。1975年退役，舰组人员担任053H型导弹护卫舰首舰“长沙”号，1986年命名为“九江”舰。
達飛巴塔哥尼亞級貨櫃船 達飛巴塔哥尼亞級貨櫃船（英文："CMA CGM Patagonia-"class container ship）是中國造船商江南造船為達飛海運集團承租的5艘貨櫃船系列。最大載櫃量為15254TEU，這些船的動力引擎為中國上海中船三井造船柴油機有限公司所製造的WinGD W10X92DF二行程10缸柴油發動機。首艘已於2021年9月28日交付並投入營運。
杨家坪街道 杨家坪武斗是文革时期全国动用武器最多，伤亡最大，损失最惨重的武斗。由当时建设机器厂、空压厂、长江电工厂、江南造船厂等数个国有特大型企业的武斗队组成的武斗集团，动用坦克、大炮、军舰、火箭筒、高炮等重武器对射，将杨家坪地区夷为平地，死伤数千人，轰动全国。后在林彪、周恩来直接干预下才停止。
726型气垫登陆艇 726型气垫登陆艇（北约代号：），又稱野馬型氣墊船，是中国人民解放军海军使用的一种中型气垫登陆艇。该登陆艇由中船工业708研究所研制，江南造船厂生产，首批726型所用动力为2台乌克兰曙光机械联合体制造的UGT 6000燃气轮机，之后改为中国自行生产的QC-70燃气轮机，更换动力后的型号称为726A型气垫登陆艇。
洋务运动 自強运动给中国带来现代银行体系、现代邮政体系、新式教育（新学）、新式军队（满清新军）、新思想（共和）、铁路、重工业（矿山铁厂）等影响后世的成果。在文化交流、商务往来、科学技术上拉近了中国与世界的距离。 洋务运动时期建立的机构和系统今天还能见到，如：邮政系统、电信系统、铁路系统、招商局、江南造船厂、交通银行等均由晚清延续至今。
畹町镇 1931年芒市土司与遮放土司建成芒市至畹町的公路，1938年成为滇缅公路的一部分，畹町镇的兴起直接得益于滇缅公路的通车。1947年，国民政府行政院颁布五交字第二七〇八六号行政院令，公布国道网计划，滇缅公路成为“基4”号国道（畹町－承德）的一部分。1950年后，滇缅公路中国境内路段改称昆畹公路，1990年按中华人民共和国交通部新颁布公路统一编号，改称国道“320线”，终点位于畹町桥。抗日战争时期，国民政府将中央杭州飞机制造厂搬迁至瑞丽雷允，于1941年建成畹町至雷允的公路，因年久失修1945年后停用，1956年畹町镇和瑞丽县政府修复畹町至瑞丽城区勐卯段，称畹瑞公路，1960年修成瑞丽江桥。1992年，320国道德宏州段全线改扩建，在畹町城区北部新建向西的公路，绕过畹町城区，直抵瑞丽江桥衔接既有畹瑞公路。1994年，云南省公路局正式批复，将320国道终点从畹町延长至瑞丽姐告中缅81号界碑。1997年7月30日，320国道德宏段改建完成，全线升格二级路，但因绕过畹町城区，外贸人流、物流、资金逐渐转向瑞丽，成为畹町衰落的原因之一。
芒市 1937年，日本发动全面侵华战争，中国东部沿海被日军封锁，12月起，滇西各县抢修滇缅公路，干崖、莲山、南甸、户撒、陇川、勐卯各土司都参与了潞西段的修建，1938年8月31日全线通车，成为抗战时期中国西南唯一的国际通道。修筑时潞西设治局日出工最多达8,000人，估计有1.5%的人在修路期间死亡，滇缅公路也被称为“为国捐躯的血路”。滇缅公路由畹町自缅入华，因畹町地域狭小，就将遮放作为国内外公路运输的转接点。1939至1941年间，共有369,161吨的物资自滇缅公路输入中国，其中油类居首，占三分之一。1940年初，日军进占北海和防城，滇缅公路的运输队被调往广西抢运桂越铁路的物资，导致滇西地区滇缅路各处仓库物资告满，部分物资只能露天存放。1940年4月12日，遮放仓库露天摆放的数百吨烈性炸药爆炸，致四十多人死亡，事情高度保密，真相从未见诸公开文电。
芒市 芒市土司方克明、遮放土司多建勋常至缅甸拜佛，见到缅甸境内的公路与汽车，于是萌生了在芒市地区修筑车路、引进汽车的想法。二土司合议修建芒市经遮放、畹町到缅甸九谷的公路，聘请印度工程师勘测修筑，1928年遮放通车，1931年芒市通车。芒市至缅甸九谷的公路是滇西地区最早的公路，土司购入的汽车成为滇西汽车运输业的开端。1937年，蒋介石下令修筑大理至滚弄的滇缅公路，龙云复电称芒市土司和缅甸腊戌已有公路，交通部研究后决定滇缅公路改由潞西出境。经拓宽、改直、降低坡纵，芒市段的滇缅公路在1938年8月初开通。滇缅公路是抗日战争中期西南地区的唯一国际通道，为抗战胜利作出重大贡献，中华人民共和国成立后改称昆畹公路潞畹段，1990年成为320国道的一部分。1979年重建芒市南天门段昆畹公路，1983年重建三台山段，1985年建成芒市环城西路（现芒市大街），改变国道直穿城区（团结大街）的状况，1997年改建升格为二级公路。
杨文清 1930年后，在龙云的支持下，杨文清出任云南公路总局会办。抗日战争期间，受龙云委托协助修建滇缅公路。他亲自率领技术人员赴缅甸仰光、腊戍等地，并游说滇西旅缅华侨梁金山及华侨商号鸿盛祥、永茂和等为建桥集资。杨文清对滇缅公路迅速建成通车作出了很大贡献。
中缅南段未定界 对于“一九四一年线”划定的原因，以罗之基、张振鹍等为代表的学者提出的传统观点认为，1940年7月英方宣布封闭滇缅公路给国民政府造成压力，迫使国民政府换文划定“一九四一年线”。而朱昭华提出了新锐的观点，自1940年10月重开滇缅公路后，几乎不存在再次关闭的可能，因此国民政府做出让步的真正原因归咎于滇缅铁路问题。
赵祖康 1931年赵祖康回国，不久被任命为国民政府全国经济建设委员会公路处副处长，后逐渐升迁至交通部公路总局副局长。中国抗日战争爆发后，赵祖康抢修了多条军用公路，并负责修建了西兰公路（西安至兰州）、西汉公路（西安至汉中）和乐西公路（乐山至西昌）。他还参与了滇缅公路、中印公路等国际通道的建设工作。1946年，赵祖康因为在滇缅公路修筑过程中的贡献，被美国授予抗日战争自由勋章。
中印公路 1940年10月18日，英国重新开放滇缅公路。1941年全年通过滇缅公路运入13.2万吨物资。
松山战役 1942年中国远征军首次入缅作战失利，滇缅公路被切断。撤退到怒江东岸的远征军餘部与日军隔岸对峙。日军在怒江西岸及滇缅公路旁的松山修建了坚固的防御工事。而中国方面远征军与陆续赶来的援军则整编为中国远征军下辖第十一和第二十集团军共计16万人，并且接收了少量美式装备，當中大部分军官亦接受了美軍的训练。
南侨机工 1937年抗日战争全面爆发，南洋华侨纷纷展开抵制日货、为抗日活动募款等爱国活动。基于中国当时主要的交通运输线、工业和港口均已落入日军手中，为了运送在国外购买和国际援助的战略物资，当时的国民政府乃紧急建滇缅公路。广州失守后，滞留在香港的两万多吨军火，必须转从新建的滇缅公路运入。为保证滇缅公路能够畅通无阻，国民政府军事委员会在昆明设立了西南运输公司，并在马來亚的新加坡和缅甸仰光设立办事处，负责把军火物资从香港经新加坡移囤仰光，然后从滇缅公路运入昆明。
中印公路 1938年12月滇缅公路通车。从1939年1月至1941年12月太平洋战争爆发，从滇缅公路运入中国的物资达22万吨。
滇缅公路 1940年6月20日，日本外相有田八郎向英国驻日大使正式提出关闭滇缅公路的通牒。克莱琪于6月25日致电英国外交部主张对日妥协。日军在深圳集结5000名陆军备战演习，港英防务压力吃紧。7月7日，日本政府对克莱琪下达最后通牒，限期十天内达成协议。1940年7月10日，英国正式做出决定关闭滇缅公路。1940年7月17日在美国默许下（当时英国主要靠美国《租借法案》支撑对德战争，美国务卿赫尔表示“有点遗憾，但不表示异议”），英国与日本签订了《英日关于封闭滇缅公路的协定》及秘密备忘录，滇緬公路在換約後封閉3個月。至此，中国对外运输通道仅剩下大西北的到苏联的公路。此事件也称作“远东慕尼黑”。
瑞丽市 芒市土司方克明、遮放土司多建勋常至缅甸拜佛，见到缅甸境内的公路与汽车，于是萌生了修筑车路、引进汽车的想法。二土司合议修建芒市经遮放、畹町（时属遮放土司辖地）到缅甸九谷的公路，聘请印度工程师勘测修筑。1928年12月，黑山门至畹町段修通，1938年成为滇缅公路的一部分。1941年，国民政府修成畹雷公路，连接畹町与雷允的中央飞机制造厂，抗战胜利后因缺乏养护停用。1956年，瑞丽县政府修复原畹雷公路畹町至勐卯段，称畹瑞公路。1992年，320国道的终点从畹町延伸至瑞丽姐告，畹瑞公路改扩建升格二级路，成为320国道的一部分。1958年，瑞丽县和陇川县修筑了瑞章公路，连接瑞丽勐卯与陇川章凤，是云南省管公路保瑞线的一部分，2017版新编国道中，保瑞公路被编为联络线556国道。1965年，原畹雷公路瑞丽城区南郊双卯至雷允段重建完成，称双雷公路。
畹町镇 芒市土司方克明、遮放土司多建勋常至缅甸拜佛，见到缅甸境内的公路与汽车，遂萌发在家乡修筑公路、引进汽车的想法，于1928年12月修通畹町至遮放的公路，1931年畹町至芒市全线基本修通。抗日战争时期，为打破日本对中国的交通封锁，1937年11月2日蒋介石电令云南省主席龙云修筑大理至缅甸滚弄的滇缅公路，3日龙云复电称芒市至畹町已有公路，交通部研究后决定滇缅公路改由畹町出境连接缅甸腊戌。腾冲、龙陵、潞西、梁河、陇川、盈江、莲山、瑞丽两县六设治局出工上万人，对芒市至畹町的道路进行拓宽、改直，1938年8月31日滇缅公路全线通车。1939至1941年间，共有369,161吨的物资自滇缅公路输入中国，其中油类居首，占三分之一。因畹町地域狭小，遂将遮放作为中缅之间公路运输的转接点。
瑞丽市 1937年，日本发动全面侵华战争，中国东部沿海被日军封锁，12月起，滇西各县抢修滇缅公路，瑞丽也派了大批民工参加，1938年8月31日全线通车，成为抗战时期中国西南唯一的国际通道。滇缅公路在畹町出境（时为潞西设治局遮放土司辖地），经畹町桥抵达缅甸九谷。1939年至1941年间，共有369,161吨的物资自滇缅公路输入中国，其中油类居首，占三分之一。
川藏公路 川藏公路从西藏解放开始的，1950年便开始修建，直到1969年修建完成，全线牺牲人数5,000多人。建设中牺牲了3,000多官兵和1,000多藏汉民工。观察者网背景的“科工力量”透露，自从川藏公路建成以来，有660多名解放军官兵牺牲在川藏线上。
曾养甫 曾养甫1923年毕业于国立北洋大学矿冶系，后前往美国留学，就读于匹兹堡大学。1925年回国，历任国民党中央组织部干事、国民革命军后方总政治部主任、广东省建设厅厅长、农矿部常务次长、建设委员会副委员长、浙江省建设厅厅长等职。在任浙江省建设厅厅长期间曾主持修建了浙赣铁路，并发起兴建钱塘江大桥。1935年出任铁道部政务次长兼新路建设委员会委员长、国民经济建设计划委员会主委。次年出任广州特别市市长、省财政厅厅长。抗日战争期间出任滇缅公路督办公署督办，督办了滇缅公路的修建。1942年任交通部部长兼军事工程委员会主委。抗战结束后因病辞职，1948年出任立法委员。1949年赴香港，1969年在港逝世。
驼峰航线 起初，滇缅公路被用来运送軍事物資，汽油和其他货物。1940年7月10日，英國首相丘吉尔的战时内阁正式做出决定关闭滇缅公路。1940年7月17日在美国默许下（当时英国主要靠美国《租借法案》支撑对德战争），英国与日本签订了《英日关于封闭滇缅公路的协定》及秘密备忘录。在1942年5月，日本占领缅甸切断滇缅公路。由於歐洲優先戰略，美軍並不希望在亞洲分配過多兵力；但為了保持重慶國民政府繼續戰爭的動能，使日軍繼續被牽制一定數量在中國戰場，美國與同盟國層峰同意實施執行持續性的空中補給維持國民政府物資供應。這個方案目前可知最早提出者為宋子文在1942年1月推動印度至中國的空中貨運業務，他認為如果有100架C-47運輸機專責本地運輸，可以在每個月運輸1萬2千噸的貨物。
556国道 1937年谋划修筑滇缅公路时，云南第二殖边督办李曰垓主张滇缅公路经腾冲至缅甸八莫的路线，但最终决定滇缅公路改由芒市、畹町出境。1940年，李根源再次倡议修筑腾八公路，不久后因腾冲、梁河、盈江等地被日军占领而告吹。1952年保腾公路通车后，保山专区计划修筑腾古公路，自腾冲经梁河、盈江至中缅边界古里卡，后因中央收回财政资金停建。1957年，德宏州政府与保山军分区再次决定修筑腾盈公路，1958年5月腾冲至梁河段竣工。1958年12月开始修筑梁河遮岛至盈江弄璋段，1960年5月竣工。1959年11月，开始修筑弄璋至陇川陇把段，1964年4月竣工。2009年9月，开始腾冲至陇川段二级路改建，2011年7月竣工通车。
馬來西亞華人 在人力上援助上，新加坡华人领袖陈嘉庚的号召下，马来亚华人机工前往滇缅公路，抢运抗战物资，在三年多的时间里运输45万多吨物资往抗战后方。在这条公路，估计有1000多名马来亚和新加坡华人机工在滇缅公路牺牲生命。
白宮建築群 位居中央的行政官邸是白宮建築群的原始建築，於1792年到1800年修建完成。東側與西側的門廊是由托馬斯·傑斐遜總統設計並在1803年修建完成。但是到了1859年，東側的柱廊被拆除了。東廂和西廂是在1902年開始修建。同時東部柱廊也在1902年開始復建，其設計是參考傑斐遜總統最初的設計版本。
芒市土司 芒市有驿道连接外地，到昆明之间有23个马站，需要骑马一个月才能到达昆明，因此土司集团成员到过昆明的很少，但大部分都到过缅甸的八莫、腊戌、密支那、瓦城、仰光等地。芒市土司方克明、遮放土司多建勋常至缅甸拜佛，见到缅甸境内的公路与汽车，于是萌生了在芒市地区修筑车路、引进汽车的想法。二土司合议修建芒市经遮放、畹町到缅甸九谷的公路，聘请印度工程师勘测修筑，1931年芒市通车。土司和属官购入了私人轿车，末代芒市土司方御龙青年时的爱好就是开车兜风。1938年滇缅公路通车后，西南运输处芒市站、滇缅公路运输管理局芒市站、云南省疟疾研究所、中国银行芒市分行、富滇银行芒市分行等机构进驻芒市，经济逐渐繁荣。
中缅南段未定界 滇缅铁路的修建计划早在19世纪30年代即被英驻印军官斯普莱提出，20世纪初英国加快了滇缅铁路的修建计划，在1903年从曼德勒延伸到腊戌。抗日战争导致中国物资短缺，国民政府决定修筑滇缅铁路。1938年9月在昆明成立滇缅铁路工程局，决定以祥云为中间站，分东西两段同时施工，最终接通缅甸腊戌的铁路，计划在1942年通车。由于滇缅铁路的选址将穿过或非常接近中缅边界南段争议区，英方希望能先行解决中缅未定界问题。英方以滇缅铁路为条件，要求中方在中缅南段未定界做出让步，滇缅铁路工程局局长杜镇远提议，在南定河北岸为铁路施工服务修建一条绕开争议区的公路，随即遭到英国强烈反对。经过多次商议和谈判，中国同意作出进一步让步。1940年7月17日，英国宣布封闭滇缅公路三个月，再次给中方施加压力。1940年9月日军进驻印度支那北部，9月27日德意日三国同盟条约正式签字，美国也加大了对中国抗战的援助，在国际形势下，英国对滇缅铁路的态度也更加积极。1941年2月17日，英国驻华大使卡尔致函中国政府，明确表明了英方在滇缅铁路问题上的态度及条件。
龙云 中国抗日战争初期，龍雲表態呼應南京政府進行抗日戰爭。龍雲此後兼任陆军副总司令，龙云曾主持修建滇缅公路，派遣其亲信卢汉先后派遣滇军20多万赴抗战前线，参加了包括“台儿庄战役”等二十多次战役，雖然滇軍装备不良，但仍然在战斗中以惨烈的伤亡完成任務，同時云南在抗戰末期成為重要的兵源提供地，为抗战胜利作出巨大贡献。
滇缅铁路 1940年英国與日本签订了《封闭滇缅公路协定》，导致滇缅铁路的材料来源被截断，滇缅铁路东段施工放慢、西段则完全停工。1941年美国总统罗斯福根据《租借法案》拨付1,800万美元，滇缅铁路得以再度开工。
中缅印战区 1942年初日军进攻缅甸，滇缅公路受到直接威胁。仰光是滇缅公路的入口，日军占领仰光就等于切断了中国唯一与外界相连的国际运输通道。美国不希望看到中国因为滇缅公路被切断而退出战争，更不希望日本人攻下缅甸后挥师进攻印度与德军会师。然而当时英軍在缅甸的兵力仅僅有3个师之多，这些部队显然不足以抵挡日军的进攻。所以，美国政府希望中国能出兵与英美军队一起保卫缅甸。但是英国人并不想邀请中華民國國民革命軍来缅甸。缅甸是英国的殖民地，一旦邀请國民革命軍入缅参战，美国肯定会逐步武装这支军队。英国人狭隘的看法，使保卫缅甸的计划坐失良机，并为后来缅甸的陷落埋下了祸根。
滇西缅北战役 当时，曾一度成为中國唯一的陆路国际交通大动脉的滇缅公路被截断后，大量援华军用物资只能由美军航空队透过“驼峰航线”输送，困难重重，难有保障。为重新控制滇缅公路，中国驻印远征军6个师和英、印军于1943年10月下旬联合发起对缅北日军的反攻，初获战果。次年4月17日，中国远征军執行渡江反攻计划。
云南省 抗日战争期间，1938年，付出极大代价的滇缅公路修通，成为中国与境外联系唯一的交通线。1942年有10多萬中国远征军从云南进入缅甸配合英军与日军作战，日军击败英军，沿滇缅公路进至惠通桥，隔怒江与中国军队对峙2年。1938年－1946年，清华大学、北京大学、南开大学在昆明联合办学，称为国立西南联合大学。
滇西缅北战役 缅北滇西战役历时一年半，盟军以阵亡31443人、负伤35948人的代价，毙伤日军25000余人，打通了中国西南国际交通线—滇缅公路，并收复滇西怒江西岸全部失地。
南侨机工 1955年6月，在南侨机工复员十年后，新加坡华社的一些有识之士曾倡议筹建南侨机工纪念碑的设想，但因党派立场不同及时代因素，最终不了了之。1986年11月，新加坡的南洋学会在李氏基金的资助下组织了“新加坡南洋华侨机工访问团”重走滇缅公路，在昆明会见当年留在云南的部分机工，并撰写《考察滇缅公路报告书》。
滇缅公路 1937年末，中國向國際招標工程，約有數家國際性大型公司對此有興趣，表示若中國能提供先進設備，於六、七年內便可開通，但當時中國缺乏先進機械，更無六、七年時間等待，遂決定自行修建。同時開工的還有緬甸境內從仰光至臘戍之臘仰鐵路，按計畫，物資由仰光港口卸下後由鐵路運抵臘戍，再由滇緬公路內運。
松山战役 松山的战略地位尤其重要，它扼守着滇西进入怒江东岸的交通咽喉。紧靠怒江惠通桥，“前临深谷，背连大坡”，左右皆山，松山突兀于怒江西岸，形如一座天然桥头堡，扼滇缅公路要冲及怒江打黑渡以北40里江面。而且掌握著怒江战场的主动权：“进可攻，退可守，还与腾冲，龙陵形成犄角之势，互相呼应，松山不克，滇缅公路不通，交通运输困难，反攻龙陵、腾冲，就会得而复失”。所以说，松山战役是滇西战役中关键性的战役，松山被称为“东方的直布罗陀”。
中华职业学校 抗日战争时期，除中华堂外，学校其他建筑因炮火尽数被毁。淞沪会战爆发后，学校一部分迁往重庆，另一部则迁至上海法租界爱多亚路浦东大厦处租房办学。1939年，中共中华职校党支部成立。同年夏，滇缅公路、滇缅铁路秘密派人来中华职校招聘技术人员，学校1939、1940、1941三届毕业生共约40余人赴云南参加滇缅公路、铁路和机场建设。1941年，太平洋战争爆发，日军占领上海法租界，中华职校被迫改名工商习艺所以便教学活动的开展。1945年，抗日战争胜利后，原分迁的两所学校均复员并返回原址办学，恢复中华职业学校校名，设机械科、土木科、化工科、中技科和商科。
泛亞鐵路 (東南亞) 1930年代后期，英国人开始建立滇缅铁路，但随着第二次世界大战的爆发，这段铁路未能建成，联军该而使用滇缅公路向中华民国输送战略物资。
卧龙岗 (新南威尔士州) 市政局大楼与图书馆于1987年修建完毕，现在的艺术画廊就是被替换的旧市政局大楼的旧址。然后Crown Gateway购物中心建造完毕，卧龙岗的步行街就开幕了。目前的安理会行政大楼以及在Burelli街对面的艺术表演中心于1988年修建完成。一座代表劳伦斯·哈格雷夫的雕塑通过直升飞机被安放在凯拉山东面的小山丘上。1998年，能够容纳6000人的卧龙岗娱乐中心开幕。
滇缅公路 1942年初，日軍第5飛行師團出動54架轟炸機，轟炸滇緬公路沿線重鎮保山，不到1個月，造成5萬餘人死亡。
南侨机工 滇缅公路山路险峻，因此运输物资非有熟练机工不能胜任，著名商人陈嘉庚领导的南洋华侨筹赈祖国难民总会（简称南侨总会）于是在新加坡号召南洋青年参加“南洋华侨机工回国服务团”，通过滇缅公路，运送战争物资前往中国，在后方支援中华民国国军的抗日行动。总会共召集了约3,200人，其中还包括一些非华族人士，还有四名女性，齐集新加坡，分成九批出发前往滇缅公路工作。莲山双林禅寺主持普亮法师支持南侨总会，将寺院空地用作南侨机工的训练营地。头几批的技工留宿在同济医院内，之后南天大酒楼义务提供住宿。第一批应招的是由80人组成的“南侨机工八十先锋队”于1939年2月18日由新加坡出发，其中32来自新加坡，48为来自柔佛峇株巴辖。第一批抵达中国的南侨机工则是搭乘法国邮轮“满江红”号到越南海防登陆，转乘滇越铁路火车抵达昆明，然后到了西南运输公司训练所。此后，半年内有15批机工相继回到中国参加抗日。
南侨机工 南洋華僑司機和技工（简称南侨机工）是指抗日战争期间，从南洋回中華民國参加运输工作的爱国华侨。1939年至1942年间，约有3,200多名主要为华侨（其中含18名巫裔及54名印裔人士參與，個中包含30名錫克人）的汽车驾驶员和汽車修理技术工人参加了南侨总会组织的“南洋华侨回国机工服务团”，补充了中国境內紧缺的卡车司机，为保障滇缅公路的国际运输线做出了贡献。其中，有千餘名机工牺牲。据统计，滇缅公路上超过三分之一的运输车量是由南侨机工驾驶的。
芒市 芒市第一个医疗机构为1938年国民政府卫生署派驻遮放的医疗防疫25队，为滇缅公路运输人员提供医疗保障，1939年成立西南运输处芒市诊疗所和滇缅公路运输管理局芒市医务所。1941年随着公路运量的增加，改为西南运输遮放医院和卫生署滇缅公路卫生处芒市卫生站，日军入侵后撤回昆明。因芒市属“瘴疠地区”，国民政府在芒市建立了“云南省疟疾研究所”，中美联合在遮放建立了“罗氏基金社遮放疟疾研究所”，芒市沦陷前夕撤回昆明。1945年，潞西设治局与芒市土司共建潞西卫生院，中华人民共和国成立后于1954年易名潞西民族医院，1957年升格为德宏州直属医疗机构，更名德宏州民族医院，1999年改称德宏州人民医院，2018年9月升格为三级甲等医院。1979年，新筹建的潞西县人民医院成立，随着行政区划的更名，现称芒市人民医院。除了德宏州人民医院外，设在芒市的州属医疗机构还有德宏州中医院（州第二人民医院）、德宏州妇幼保健院、德宏州疾病预防控制中心等。截止2019年末，芒市共有卫生机构42个，床位数4,356张，卫生专业技术人员4,547人。
滇缅公路 滇緬公路在中國境內的部分属于320國道，從昆明起點至瑞麗畹町口岸出境，中國境內全長959公里（现长度為850公-{里}-）。
320国道 自云南昆明至瑞丽中缅边境畹町口岸的一段，是滇缅公路、旧中印公路的一部分；昆明至保山一段是新中印公路的一部分。贵州省晴隆县段有著名的“二十四道拐”抗战公路。
中印公路 1942年5月，滇缅公路被日军阻断。美军开辟驼峰航线维持最低限度的援华物资运输线。在三年多时间里空运85万吨来华。
滇缅公路 1966年，中國境內的滇緬公路段稱為昆畹公路，並不斷整治和改建，現在是云南境內重要的國道干線。目前，云南境內的滇緬公路將實現全線高速化。昆明至龍陵段現已建成高速公路，属于G56杭瑞高速的一部分。
313国道 这条国道经过甘肃和新疆2个省份。 抗日战争中后期，中国获取国际援助的交通线主要有经过新疆、甘肃的西北路线，经过川、贵、滇、缅的西南路线。太平洋战争爆发后，滇缅公路被日军切断。1942、1943年，西北公路局与新疆省公路局两次分别踏勘北线与南线，北线经过沙漠，南线沿着阿尔金山北麓。1943年共产国际解散，中国国民党发起第三次反共高潮，主政新疆的盛世才正式公开反苏、反共，源自苏联的西北国际大通道终止。1944年，在缅北战局打通滇缅公路遥遥无期背景下，国民政府拟开辟从卡拉奇港登陆，经英属印度铁路系统、翻越克什米尔和帕米尔、中国南疆的南亚-中国西北物流运输路线，决定由中央政府直接投资兴建敦煌至若羌、若羌至于阗、库尔勒至若羌、茫崖至金鸿山的青新公路。
杜镇远 随着战争急剧恶化，中国陆上对外交通仅存一条滇缅公路。国民政府为了沟通川、康（即西康省，1955年并入四川省）、滇三省陆上交通，与滇缅公路衔接，便于补给运输，支援川、甘、陕三省的抗战，决定修筑西祥公路（今四川西昌至云南祥云）。1940年10月，参谋总长兼军委运输统制局局长何应钦和交通部总长张家墩指令成立交通部西祥公路工程处，杜镇远兼任工程处处长。经勘测，全线总长约548公里，其中云南境内长约288公里，西康境内长约260公里。施工中，杜镇远充分运用多年来“分段并修”的筑路经验，将全线划分为12个总段，36个分段和金沙江桥工处，提出“多挖少填、多绕少桥，先求其通，后求其备”的16字方针，大大加快了工程进度。整个工程于1940年11月开工，1941年6月建成，8月在西昌举行通车典礼，仅耗时10个月，创公路工程建设又一奇迹。
中印公路 1940年6月，由于法国战败投降，滇越铁路被阻断。此前经滇越铁路输入的物资达40万吨。而从1939年9月至1940年滇缅公路每月运入军用物资1万吨。
中国抗日战争 著名的南洋华侨机工队活跃在滇缅公路上，保证了抗战物资的运输畅通。
畹町镇 畹町镇的兴起直接得益于滇缅公路的通车，此前畹町是仅有四间草房的小村落，商业上只有一家人卖茶水。1932年，潞西设治局设置畹町镇，由遮放土司代管，实际有名无实，1936年潞西设治局的行政区划中已无“畹町镇”建置，畹町改为遮放镇下辖的村寨。滇缅公路通车后，畹町人口骤然增多，到1942年时已激增至一万人，但因气候限制、卫生条件较差，定居者不多，居民主要是行商、旅馆饭店从业者及政府机关人员等。1939年5月15日，云南省警务处​认为畹町是“本省西防门户，实亦国防关隘，形势极为重要”，特设畹町警察局，直属于省警务处​，警察局为畹町唯一的行政机关。
云南驿镇 明以后，随着设治历史的结束，云南驿的政治、经济、文化地位逐渐衰落。弘治二年（1489年）作为博南道上的交通驿站设过土驿丞。清，云南驿为站村里下辖的一个甲。中华民国时期属第三区。1933年，云南驿成为滇缅公路的交通站口。民国18年（1929年）修建云南驿机场，1942年初至1945年，为美国援华飞行大队——飞虎队的一处重要基地，为滇西抗日战场最重要的机场之一。
滇缅公路 1940年6月下旬，法国战败投降，日本与德國傀儡政權维希法國签署协定，9月派兵進駐法屬印度支那並封闭了滇越铁路，滇緬公路成為重慶政府最重要的聯外通道。
滇缅公路 出口岸至終點緬甸臘戍為603公-{里}-。然后通过由臘戍至曼德勒；再经缅甸中央铁路由曼德勒至仰光海港。
童大埙 1937年毕业后回国，任教于国立湖南大学。1939年起，历任叙昆铁路工程局第八闷段副工程师、滇缅铁路工程局正工程师。1942年后，又任重庆交通大学教授，中央设计局交通组专门委员、昆明滇缅公路油管工程处副处长等。抗战结束后出任教育部高等教育司帮办。
滇缅公路 1938年1月，滇緬公路總工程處成立。公路的測量工作在極其艱苦的條件下開展。由於當時缺乏受過訓練的專業技術人員，在滇緬公路總工程處中對因戰禍遷往昆明的一些無業知識青年進行速成培訓。這批青年後來成了滇緬公路的技術骨幹。
芒市土司 芒市城座落在芒市坝的东部，城区划为东西南北四个里，设里长管理。1950年前的芒市，位于滇缅公路东侧、板过河北岸，由“城子”和“街子”两部分组成，城区面积1.5平方公里，有300多户4,950人。“城子”内的居民为世居的傣族，“街子”的居民多是福建、两广、龙陵县人以及部分抗日战争流落的军人。“城子”无城墙，早年用竹木桩做出四个城门，东门直通龙陵象达，南门位于菩提寺南面30米处，西门在今德宏交通集团大楼附近（潞西县法院旧址），北门在今芒市公安局南侧，民居多是竹土结构的草顶房四合院。“街子”在滇缅公路上，长两公里，当时称为“老街子”（今团结大街北段），街铺门市建在公路两侧，抗日战争前一度繁华。城内有2条街和17条狭窄短小的土面巷道，另一条街是今阔时路东段，长一公里、宽五米，也是芒市的市场，为农副产品集散地，街天（赶集的日子）每五天一次。
芒市之战 第五十三军从右翼沿芒市盆地远距离迂回至遮放河谷，切断滇缅公路；第七十一军经象滚塘、沿芒市河前进，攻击三台山的日军；第二军第七十六师作为左翼向芒市以东包抄合围；第六军由龙陵出发，沿滇缅公路向芒市的正面攻击。11月13日9时30分，国军各部对守敌发动总攻。在炮兵和空军掩护下，第六军二〇〇师由北向南沿公路推进，至13时30分占领了芒市附近8个高地，当日夜与日军对峙于小攻门西南；第六军预备二师主力攻击大湾东山，于17时攻入日军阵地前沿；第二军第九师于19时向松园包、大洞坡的日军攻击，占领两地后转攻芒芝山；新三十三师九十七团于19时向左家坟日军攻击；第五十三军、第七十一军于19时分别向三台山、遮放两侧要点攻击前进。
中国远征军 1939年歐洲第二次世界大戰爆發，1940年6月4日，英法軍在敦克爾克戰役潰敗後，英倫三島岌岌可危，英國希望憑藉中國支援英國在遠東殖民地緬甸、印度、馬來亞之軍事，以挽救遠東大後方。同時，中國為要取得中國抗日戰爭最後勝利，當時也必須確保滇緬公路最後國際交通運輸線。中國若外援不保，與日本對戰也將陷入補給不足之劣勢。日本逼迫法国维希政府断绝中越交通后，又要求英国封闭滇缅公路。1940年6月24日，日本外务次官谷正之向正式提出，禁止通过滇缅公路向重庆政府运送军火及汽油、卡车等可能增加其抗战能力的物资。1940年7月12日，与日本外务大臣有田八郎会谈，英方接受6月24日日本提出封锁滇缅路要求。7月18日，英国、日本关于封锁滇缅路运输的协定在东京签字。协定规定：自即日起，禁止军械、弹药、汽油、载重汽车及铁路材料经缅甸运人中国。同时，缅甸禁运之货物，香港亦予禁运。当天，英缅当局发布布告：奉命禁止摩托、汽油、铁路材料、汽车及军火等物资经缅甸运往中国。英国首相丘吉尔当天也在英国下院宣称，英国封锁滇缅路，是觅致公允的解决办法。要达到与日本改善邦交的目的，有两个要素，一为假以时间，一为解除紧张空气。一方面日本反对军用品经缅甸输入中国，以致空气日趋紧张；一方面英国如允永久封锁滇缅路，则不能履行对中国应负之义务。丘吉尔表示，准备对中日两国竭尽绵薄，以和平及和解步骤求其成功。7月25日，丘吉尔接见中国驻英国大使郭泰祺时说，英国封闭滇缅路，在于避免与日本发生冲突。。
甘扎萨尔修道院 早在10世纪就曾有甘扎萨尔的修道院被提及。甘扎萨尔的圣若翰洗者修道院是在1216年由哈琴大公捐资建造的，1238年修建完成，1240年祝圣。
中国远征军 第一次远征失败之后，滇缅公路中断，10万远征军经血战只有4万余人安全撤离。日本既封锁了国际援华运输线，又打开了西攻印度的大门。原有的作战物资转而通过驼峰航线与中印公路输送。
芒市 -{zh-hans:;zh-tw:;}- 芒市镇始建于清初，历史上无城墙和街道，农贸市场交易在荒地上进行。早年用竹木桩做出四个城门，东门直通龙陵象达，南门位于菩提寺南面30米处，西门在今德宏交通集团大楼附近（潞西县法院旧址），北门在今芒市公安局南侧。民国时期始现一条不足百米的街道，抗日战争前镇内仅有商店三户、摊贩十多户。滇缅公路通车后，随着西南运输处芒市站、滇缅公路运输管理局芒市站、云南省疟疾研究所、中国银行芒市分行、富滇银行芒市分行等机构的进入，小镇日趋繁盛。1944年，中国远征军滇西大反攻时，芒市毁于战火。抗战胜利后重建城镇，不过是一个稍大的村寨，面积1.5平方千米，1950年4月中国人民解放军进入芒市时，镇内仅有3,000余人。
滇缅公路 1941年12月23日，中英在重庆签署《中英共同防御滇缅路协定》，中英军事同盟形成，中華民國为支援英军在滇缅（时为英属地）抗击日本法西斯、并为了保卫中国西南大后方，组建了中国远征军。这是中華民國与盟国直接进行军事合作的典范，也是甲午战争以来中国军队首次出国作战，立下了赫赫战功。从中華民國军队入缅算起，中缅印大战历时3年零3月，中国投入兵力总计40万人，伤亡接近20万人。
托马斯·里德尔-韦伯斯特 托马斯·谢里丹·里德尔-韦伯斯特（；），是英国第二次世界大战时期的陆军辎重官，在建立滇缅公路的运输补给线上，发挥了重要作用。1946年退役。
滇缅公路 !城市名||距起點距離 滇緬公路，前称昆畹公路，起點在中华人民共和国云南省昆明市，終點是缅甸臘戍，全長1,453公里。公路始建於1938年春，於1938年12月初步建成通車，以後陸續加以修改。滇緬公路是中国抗日战争時期，中国西南地区後方的一條歷時最久，運量最大的國際通道，有力地支援了中國抗日戰爭的初期。
滇缅公路 臨近1938年春節，公路沿線的20萬各族勞工被征集到工地。這些勞工大部分是老人、小孩和婦女。由於當時機械缺乏，他們只能依靠手工作业。很多艱苦、危險的工作幾乎都是由婦女、兒童來完成。8月，滇緬公路全線通車。原定三個月初步通車的工程幾經推遲，終於在1938年11月实现初步通車，1938年10月國民政府成立直屬交通部之滇緬公路管理局負責公路營運，運輸業務則是由「軍事委員會西南進出口物資運輸總經理處」（西南運輸處）承攬（該機構在1941年改組為中緬運輸總局）。处长宋子良。在仰光设有分处，在腊戍设支处，遮放支处在畹町设分站。沿途还有保山分处、下关、楚雄等机构。
松山战役 1944年为了重新打通滇缅公路，中国驻印军（X部队）开始从印度反攻缅甸，按照史迪威的计划为配合驻印军行动，中国远征军（Y部队）分左右翼渡過怒江佔領腾冲、龙陵、松山。
漢江大橋 漢江大橋（）是位於韓國首都首爾的公路橋，橫跨漢江兩岸，為漢江第一座公路橋梁。1917年10月7日通車，1925年為洪水沖毀，1935年重建完成。韓戰期間，韓國陸軍工兵隊為阻止朝鮮人民軍南進，在1950年6月28日把漢江大橋和西邊的漢江鐵橋以炸藥炸毀。1958年修復完畢。1982年相鄰的二橋完成。
緬甸戰役 最终缅甸失陷，滇缅公路中断，10万远征军经血战只有4万余人安全撤离。200师师长戴安澜率部突围时牺牲。原有的作战物资转而通过驼峰航线与中印公路输送。缅甸被日军占领后，日本既封锁了国际援华运输线，又打开了西攻印度的大门。
羅東震安宮 戰後初期，羅東震安宮、羅東城隍廟、羅東奠安宮因信徒管理不理想，經羅東鎮長吳木枝奔走，成立管理委員會。1979年，羅東鎮長陳圳鄉與廟方管理人吳木枝等贊同重建，並改建後殿，至1982年修建完成。
芒市 1944年5月11日，卫立煌率中国远征军强渡怒江，拉开滇西大反攻的序幕。9月8日攻克松山后，11月3日收复龙陵，随后计划在芒市进行会战。第五十三军沿芒市盆地远距离迂回至遮放河谷，切断滇缅公路；第七十一军经象滚塘、沿芒市河前进，攻击三台山的日军；第二军第七十六师作为左翼攻击勐戛日军；第六军由龙陵出发，沿滇缅公路向芒市的正面攻击。11月19日9时30分，芒市之战打响，由于国军形成包围之势，日军面临全歼，日56师团残部于19日夜放弃芒市，退守三台山和勐戛白羊山，第二军第九师于11月20日4时光复芒市。同日，荣誉一师攻克三台山；24日，第二军第七十六师占领勐戛；29日，第六军预备二师收复白羊山；12月1日，第七十一军攻占遮放，潞西全境收复。芒市之战历时29天，歼灭日军1,034人，远征军伤亡、失踪官兵4,954人。
畹町镇 2012年，畹町接待游客116,256人，实现旅游总收入10,062.57万元。畹町主要景点有畹町桥、南洋机工回国抗日纪念公园、畹町文化园、瑞丽江漂江游景区等。畹町桥是滇缅公路中国境内的终点，建于1938年，1945年被日军炸毁，同年中美联军重建贝雷式钢桁架桥，2018年列入第八批全国重点文物保护单位。2005年，德宏州人民政府为纪念南洋华侨机工，建成南洋华侨机工回国抗日纪念碑，高16米、宽3米，纪念碑下建有陈嘉庚雕像；2016年，南洋华侨机工回国抗日纪念馆落成，建筑面积5,442平方米，展出南侨机工修筑滇缅公路的场景及相关遗物，纪念馆与纪念碑共同组成纪念公园。畹町文化园于2009年由勐拱翡翠公司建设，包括民国中央银行畹町分行旧址、国际邮件互换站旧址、中缅友好纪念馆、中缅勘界纪念馆、翡翠文化园、珠宝博物馆、民族古兵器馆、木艺馆、民族风情街区等。
双雷公路 双雷公路始建于1941年，时为畹雷公路的一部分，畹雷公路起于畹町，连接滇缅公路，终点在雷允飞机制造厂，长59千米，无铺装，晴通雨阻，因长期无人维修而毁坏。1964年，修复双卯至雷允公路，1974年铺设沥青道面。1983年，修成芒市戛中至瑞丽江桥公路，双雷公路与该新修路段合称戛雷公路，全长56.37公里。戛雷公路后来划入云南省省道，编号S321。《云南省道网规划修编（2016—2030 年）》出台后，S321编号改由怒江州六库至兰坪公路使用，戛雷公路不再是省道。
西藏问题 1942年，由于缅甸的失陷，滇缅公路被日軍切断，中華民国政府决定修筑一条从印度通过西藏到云南的公路。这一计划得到美国的支持。同年8月，美国战略情报局（美国中央情报局前身）的两名军官上尉和布鲁克·杜兰（Brook Dolan）中尉抵达拉萨。他们是美国首次遣使入藏的使者。
昆一铁路 最小曲线半径区间为100米、站内300米，线路最大坡度为25‰。 最初是1938-1942年修建的滇缅铁路的最东段。
贾瑞普公墓 1942年，十多万美国和中国工兵、印度和缅甸民工组成的劳动大军从印度阿萨姆邦的军事重镇雷多开始，披荆斩棘，在疾病肆虐、野兽出没和地质气候条件最困难的条件下，开辟了一条现代公路，代替滇缅公路和驼峰航线，把中国匮乏的抗战物资送到了中国的最前线。
达坂城木拱桥 战争初期，外国援助物资主要通过海路抵达中国东南沿海口岸后进入中国，然而在1938年武汉、广州相继失守，中华民国迁都重庆后，中国东南沿海的主要港口及城市被日军占领，海路交通被封锁。此时，外国援助物资主要通过香港、滇越铁路、桂越公路、滇缅公路等几条线路以及通过驼峰航线进入中国。然而战争初期，英国对日采取绥靖政策，在香港采取的禁运措施使得援助物资来华困难重重。1939年底，日军攻占南宁，桂越间的国际通路被切断。1940年，日军入侵法属印度支那，滇越之间的联系被切断。滇缅之间的联系也曾数次终止和重启，直到1942年日军占领缅甸，滇缅线也遭切断。在此之后，中美两国开辟驼峰航线以维持援助物资进入中国。
片马镇 1941年，英国於中国對日抗战陷入困难时期，以关闭滇缅公路为威胁，与中国政府签订了边界换文，将对片马的占领合法化。但是具体界限尚未勘定时，太平洋战争爆发，日军占领缅甸，並同時入侵云南西部，片马也被占领。
吉格梅·多吉·旺楚克 他在位的20年间，不丹社会取得了巨大的进步，如：1770公里的公路修建完成，建起了6所現代化醫院。不丹還在1971年正式加入聯合國。
英格利斯桥 曼诺河上的英格利斯桥由于1931年修建完成。 该部队过去和现在都一直驻扎在蒙茅斯城堡； 而该桥的修建则提供了一条通向训练场的通道。 皇家蒙茅斯郡皇家工兵部队在1988年对英格利斯桥进行了翻修。 该桥曾于2011年以安全为由禁止车辆通行，但不久后在当地反对的情况下又重新开放。2018年，由于对维修资金的责任存在争议，这座桥再次对车辆关闭。
中缅印战区 1942年3月中国军队沿着滇缅公路开进了缅甸，200师率先到达缅甸北部城市腊戍。正当200师登上火车出发时，前方传来战报：仰光陷落了，英国军队已毫无斗志，正向北部撤来。这是英国政府犹犹豫豫、贻误战机的结果。仰光港的大批中国物资全部落入敌手。
畹瑞公路 畹瑞公路始建于1941年，时为畹雷公路的一部分，畹雷公路起于畹町，连接滇缅公路，终点在雷允飞机制造厂，长59千米，无铺装，晴通雨阻，因长期无人维修而毁坏。1956年，瑞丽县人民政府和畹町镇人民政府（县级）修复畹瑞路，1961年将瑞丽江上的浮桥改建为钢索吊桥。1992年，德宏州段320国道改建，将终点延伸至瑞丽姐告口岸。320国道终点原位于畹町市畹町口岸，改建后的320国道绕过畹町城区，直抵瑞丽江桥衔接原有畹瑞公路。此后，畹瑞公路畹町城区至瑞丽江桥段改为瑞丽县道212线，又称畹江路，长7.8公里，1998年改建为二级路。
戴笠 美方的物资援助，通过滇缅公路源源不断地输入西南国统区。这也为后世指控戴笠以中美合作所为掩护，行走私之实留下了想象空间。重庆歌乐山烈士陵园前副馆长杨顺仁曾引述，魏德迈(驻华美军指挥官史迪威的继任者)讽刺戴笠：“你们是想趁此机会，多运些女人内衣内裤、浴缸到重庆来吗？”
南侨机工 南侨机工有力的支援中国抗日战争的初期，日军为切断这条中国对外唯一的交通大动脉，派出大批飞机对滇缅公路特别是怒江上的惠通桥和澜沧江上的功果桥进行狂轰滥炸，有数百骁勇顽强的南侨机工被日机炸死。1941年1月23日，功果桥（今功果桥镇附近）被日机炸断，日本宣称滇缅公路已断，三个月内无通车希望。然而，南侨机工却从附近仓库中拿来近百个汽油桶和木板，仅10个小时就用钢索扎起长达300米的大浮桥，冒着巨大的风险把满载军火物资的车队开过江去，保证了这条抗日大动脉的畅通无阻。 1942年2月，蒋介石派出了精锐部队，组成了抗战历史上著名的“远征军”入缅作战。此时南侨机工不仅要抢运抗战物资，又担负起运送10万中国远征军入缅的任务。从1942年3月到4月，远征军先后在同古、仁安羌、腊戍等地同日军作战，解救出被日军包围的7,000多英军。日军占领缅甸后，又将滞留当地的技工杀害不少。普亮法师在日军攻陷新加坡不久后也因大检证而在樟宜海边遭到杀害。南侨总会也从此停止活动。
滇缅公路 由於日本在1940年8月1日發表大東亞共榮圈構想，1940年9月初，日本与维希政府达成协议，日军进驻印度支那北部与滇越、桂越国界。1940年9月27日《三國同盟條約》在柏林签订，日本正式參加軸心國。這些政治表態英國認定日本在英國最危急之際背信忘義，還有改變亞洲勢力的意圖，因此在1940年10月14日英國駐國民政府大使告知英國政府政策調整的意向，在1940年10月底滇緬公路重新開放。
驼峰航线 1941年12月8日，太平洋戰爭爆發後，美國參與對日本的作戰。中国抗日战争进入1942年5月，日军切断滇缅公路这条战时中国最后一条陆上聯外交通线后，中美两国被迫在印度东北部的阿萨姆邦和中国云南昆明之间开辟了一条转运战略物资的空中通道，这条空中通道就叫驼峰航线。
畹町镇 1945年初，滇缅公路第四区局负责人刘汝浩与畹町士绅欧阳科林（时任远征军运输大队长，中校军衔）会商，成立畹町镇，由刘汝浩任镇长，后口头报告遮放土司追认。1947年潞西设治局长方克胜将畹町镇合并进入青龙镇（即遮放镇），由遮放土司委任一名属官担任镇长，在畹町设副镇长，但畹町不久后又独立为镇。
中央陆军新编第三十六师 1937年夏天，第36师改组为步兵师，接受德国教官训练，並投入到淞滬會戰和南京保衛戰中。1942年，李志鹏率領第36師作为中国远征军的一部分被派往缅甸，以保護滇缅公路并营救英军。它在中国从缅甸撤退中发挥了关键作用，并成功阻止了日本第56师团在1942年的萨尔温江战役中的推進。
滇缅公路 滇緬公路在通車初期每月输入中国物资4,000吨，隨著運輸管理改善、採購新車及中途站點逐漸完遂，運能也迅速提升。滇緬公路的主要使用單位是西南運輸處，該機構下配備了3,300輛運輸貨車，貨車分為21個大隊，每個大隊約有180-200輛貨車，車輛駕駛除了自訓外，還自東南亞招募雇用具有相關駕訓保修知識的海外華人成立兩個華僑大隊；至1941年底，滇緬公路計有7,580輛車營運；單月運能最大的紀錄是在1941年11月，該月自緬甸運入1.75萬噸物資。整年度運能紀錄中，1939年運貨噸位27,980噸、1940年61,934噸、1941年132,193噸。
于少卿 1914年入学上海同济大学。1918年，留学德国哥廷根大学，获医学博士学位，在劳斯迈克病理研究所工作。一年后任乌尔村市立医院住院医师，后任利比瑟圣乔治医院外科住院医师。1926年回国，任山东大学医学院外科教授。1927年，任保定河北医学院外科教授兼附属医院院长。1937年，任南京中央军医学校第一分校医科主任，兼任南京陆军医学院院长。1938年任桂林中央军医学校第一分校少将军医监、教务处长。1941年，任民国政府教育部医学教育委员会委员。1943年，组织流动手术队为滇缅公路远征军服务。1945年抗战胜利后，在广州接收广东医院，之后随民国政府迁居台湾。1965年赴美。
85国道 (哥伦比亚) 85国道是的一条未完工公路，从亚马逊省的莱蒂西亚到沃佩斯省的米图。85国道能夠连接哥伦比亚亚马逊雨林的城市，促进了与巴西的贸易。惟基於成本高昂及途經地区的人口密度低的原因，这条路线并未修建完成，在短期或者中期都未有完成的计划。
松山战役 10.29，远征军各部在炮兵、空军协同配合下向龙陵守敌发起第三次总攻。11.3，國民革命軍收复龙陵，日军沿滇缅公路向芒市溃逃。國民革命軍攻佔松山後後打破了滇西緬北會戰的僵局，滇緬公路可以暢通無阻地將大批後備部隊和裝備、物資及重炮兵源源通過了這個「東方直布羅陀」，向龍陵戰場開去，形勢立即逆轉。此時騰沖圍攻戰也已近尾聲。同時，松山戰役也替東線國軍的豫湘桂慘敗，消除了部分在國際上對中國能否繼續抗戰的疑慮。
滇缅公路 為保護滇緬公路運輸少受日軍空襲，1941年4月15日，中美達成一項秘密協議，並由美國總統富蘭克林·德拉諾·羅斯福簽署行政命令，允許美國預備役軍人和陸軍航空隊，以及海軍和海軍陸戰隊組「退役人員」前往中國參加戰鬥，並同意中國利用美國「租借法案」貨款給中國資金來購買美國戰鬥機；7月10日，第一批美國戰鬥機駕駛員自願從美國舊金山啟程前往中國昆明參戰，8月1日陳納德在昆明設立美國志願航空隊總部。
中橫公路 當年沒有現代築路工具，建路進度緩慢，危險陪增，因此意外頻傳，後來中橫公路修建一座長春祠以為紀念。在祠堂中供奉225位殉職開路工程人員。在1970年曾遭山崩損毀後，於1973年整修重建完成。1987年又遭落石損毀，整個原先的祠堂連基座都崩損。因此1988年在原址的左側又興建一座新的長春祠。
松山战役 松山战役（日本语：拉孟・騰越の戦い），又称松山会战、松山之战，日本公刊戰史上稱之為二戰亞洲戰場上的一次「玉碎戰」（全軍覆滅）。是滇西缅北战役中的一部分。在抗日战争后期，中国远征军为了打通滇缅公路，于1944年6月4日进攻位于龙陵县腊勐乡的松山，同年9月7日占领松山。全部由九州人組成的松山村日本駐軍步兵第113聯隊1300人被全殲。
中国抗日战争 1938年10月，中國華南、華中相繼失守，英國在華勢力範圍基本為日本控制，英國開始援華；直至1941年12月太平洋戰爭爆發，英國對華提供財政援助貨款共1,550萬英鎊，其中三分之二是1940年後提供。英国对中國抗战支援基本上只限于道义，对中國的帮助包括开通滇缅公路和为驼峰航线提供基地。英國對華軍援微乎其微。
上海道路命名 用道路起讫地点的简称来命名在很早就有了。在抗战前的和平建设时期，为了连接上海的各个地区，有许多条道路被修建，这样的道路一般用起讫命名。这种命名法令人容易辨识并且这样的路名往往被保留至今，这样的命名法也被使用至今。比如1932年修建的“上松公路”（今北松公路），起讫点是上海与松江，再比如1936年修建的吴宝路，起讫点是吴家巷与七宝。
奥格登角 奥格登角以加拿大探险家、贸易商的名字命名。20世纪初，维多利亚市预计巴拿马运河的开通会令航运量增加，故决定在奥格登角修建码头。1916年，出版的《》称这些码头为“洋岸码头”，并指出A码头南侧的防波堤于1915年仍在修建中。次年，防波堤修建完成，1918年码头修建完成。20世纪后期，在本港为卑诗渡轮公司建造了首批船舶，自60年代起越来越多的大型船只停靠于本港口。
畹町口岸 畹町在20世纪前期是滇缅边境重镇，滇缅公路在此进入中国，抗日战争时期有大批盟军物资自畹町输入。1937年，腾越海关在畹町设立支关，1945年光复后升格为分关。中华人民共和国成立后，1951年8月，畹町分关随腾越海关一起并入昆明海关，仍为畹町分关。1951年10月，成立云南省边防局畹町边防检查站，1953年改称中华人民共和国畹町边防检查站（团级），现称云南出入境边防检查总站畹町出入境边防检查站。1952年8月17日，中央人民政府政务院批准畹町为首批一类口岸。1999年，畹町市并入瑞丽市，畹町口岸仍为国家一类口岸。
剑桥大学王后学院 艾塞克斯楼在1756至1760年修建完工，以它的建造者詹姆斯·艾塞克斯的名字命名。埃塞克斯是一位木匠，也是数学桥的建造者。
341省道 (江苏) 2000年末，老明公路溧水秦淮大道以西段改扩建完成，2002年末溧阳段改扩建完成，2003年7月溧水秦淮大道以东段改扩建完成。其中溧水城区段南移新建天生桥大道，白马镇区段新建西绕改线。
芒梁公路 1966年12月，梁河县修建了遮岛至芒东的芒东公路，为四级公路。1970年5月1日修通芒东至勐养的四级公路，改称勐养公路，1985年整修后实现晴雨通车。1996年，德宏州整修芒市至盈江的潞盈公路，1997年6月20日芒市风平至梁河芒东段通车，1998年芒东至盈江芒璋通车，1999年5月全线柏油铺装完成。芒梁公路在2012年改建完工升格为二级公路。芒梁公路是云南省的省道，使用编号S332。曾使用S318作为省道编号（芒市至盈江那邦，即“潞盈公路”），《云南省道网规划修编（2016—2030 年）》将芒梁公路改编为S332省道，S318编号改由怒江州贡山县的独龙江公路使用。
龍繩曾 抗战期间，因广泛的人际关系和社交结触能力，他被云南各界人士推举为云南司机联合会董事长，这有效地保障了在父亲龙云治下，发动数十万云南父老民工修筑的滇缅公路，可以在匪盗的眼皮下畅通无阻，让运载国际外援的抗日物资车队，顺利地通行在这条中国与国际的唯一陆地运输线。可以说他“董事长”的名义起到了关键作用。
芒市土司 芒市、轩岗、勐戛是土司辖境内的集镇，芒市的集市（子）每五天一开，赶街人数达数千人，谷米为大宗，工业品甚少。抗日战争前，镇内有商店八户、摊贩十多户，销售棉纱、布匹、绸缎、食盐、煤油及其他杂货，商品多来自缅甸、昆明、腾冲、保山等地。滇缅公路通车后，芒市商店增至数十家，出现了经营分工。土司家族成员也会参与商业经营，方克光即与缅甸华侨梁金山合办“金光公司”，经营交通器材进出口。
北极虾 棲息于北大西洋海域、北冰洋海域。
海象 海象主要生活于北冰洋海域；由于海象可作短途旅行，所以在太平洋和大西洋都有其踪影。通常群居于大的浮冰或海岸附近。
瑞典島 瑞典島（）是挪威的島嶼，位於北冰洋海域，屬於斯匹茲卑爾根群島的一部分，長20公里，面積137平方公里，最高點海拔高度250米，島上無人居住。
馬西島 馬西島是加拿大的島嶼，位於北冰洋海域，由努納武特的基吉柯塔魯克地區負責管轄，長47公里、寬34公里，面積432平方公里，島上無人居住。
1921年4月8日日食 紐芬蘭島東南約800公里的北大西洋在日出時最先看到日環食，隨後月球僞本影向東北移動，擦過英国蘇格蘭北部，在挪威南特倫德拉格郡弗爾島西北約160公里的挪威海東部海面達到最大食分。此後僞本影又擦過挪威西北部，進入北冰洋，逐漸轉向東南，並覆蓋了蘇俄北端的部分島嶼，最終在日落時分結束於亨里埃塔島西北約90公里的北冰洋海域。
洛格島 洛格島（）是挪威的島嶼，位於東北地島西南面的北冰洋海域，屬於斯匹茲卑爾根群島的一部分，長15公里、寬12公里，面積103.5平方公里，島上無人居住。
詹姆斯羅斯海峽 詹姆斯羅斯海峽是加拿大的海峽，位於威廉王島和布西亞半島之間的北冰洋海域，由努納武特負責管轄，長180公里、寬48至64公里。
毛德皇后灣 毛德皇后灣是加拿大的海灣，位於北冰洋海域，由努納武特負責管轄，北臨維多利亞海峽，東接辛普森海峽，西毗劍橋灣，長290公里、寬80至135公里。
卡爾王地群島 卡爾王地群島是挪威的群島，屬於斯匹茲卑爾根群島的一部分，位於北冰洋海域，由約10個島嶼組成，主島是王島，面積350平方公里，群島上無人居住。
希望島 希望島是挪威的島嶼，屬於斯匹茲卑爾根群島的一部分，位於北冰洋海域，長33公里、寬2公里，面積47平方公里，最高點海拔高度370米，島上僅有4名氣象站員工。
攝政王灣 攝政王灣（Prince Regent Inlet）是加拿大的海灣，位於索默塞特島和布羅德半島之間北冰洋海域，由努納武特負責管轄，南面是布西亞灣，北面是蘭開斯特海峽。
米恩島 米恩島是加拿大的島嶼，位於北冰洋海域，由基吉柯塔魯克地區負責管轄，屬於斯維爾德魯普群島的一部分，長56公里、寬30公里，面積955平方公里，島上無人居住。
斯托爾島 斯托爾島是加拿大的島嶼，位於北冰洋海域，由基吉柯塔魯克地區負責管轄，屬於斯維爾德魯普群島的一部分，長32公里、寬14公里，面積313平方公里，島上無人居住。
亨德里克森海峽 亨德里克森海峽（）是加拿大的天然海峽，位於北極群島的北冰洋海域，由努納武特地區負責管轄，北面是阿蒙德靈內斯島，南面是康沃爾島，東接挪威灣。
費氏獅子魚 費氏獅子魚，為輻鰭魚綱鮋形目杜父魚亞目獅子魚科的其中一種，分布於北大西洋加拿大、格陵蘭、斯瓦爾巴群島及北冰洋海域，棲息深度12-1800公尺，為深海底棲性魚類，體長可達20公分，生活在泥底質海域，屬肉食性，以甲殼類、蠕蟲為食，生活習性不明。
布西亞灣 布西亞灣（Gulf of Boothia）是加拿大的海灣，位於巴芬島和布西亞半島之間北冰洋海域，由努納武特負責管轄，南面是梅爾維爾半島和該國大陸，北面是攝政王灣和蘭開斯特海峽。
瓦尼耶島 瓦尼耶島是加拿大的島嶼，位於北冰洋海域，屬於伊麗莎白女王群島的一部分，由努納武特負責管轄，長53公里、寬35公里，面積1,126平方公里，最高點海拔高度220米，島上無人居住。
布羅克島 布羅克島是加拿大的島嶼，位於北冰洋海域，屬於伊麗莎白女王群島的一部分，由西北地區負責管轄，長41公里、寬39公里，面積764平方公里，最高點海拔高度67米，島上無人居住。
麥克林托克海峽 麥克林托克海峽是加拿大的海峽，位於北冰洋海域，由努納武特負責管轄，分隔維多利亞島和威爾斯親王島，長274公里、寬105至210公里，是北極群島最大的海峽之一。
克里斯琴王島 克里斯琴王島（）是加拿大的島嶼，位於北冰洋海域，由基吉柯塔魯克地區負責管轄，屬於斯維爾德魯普群島的一部分，長39公里、寬26公里，面積645平方公里，最高點海拔高度165米，島上無人居住。
卡梅倫島 卡梅倫島是加拿大的島嶼，位於北冰洋海域，屬於伊麗莎白女王群島的一部分，由基吉柯塔魯克地區負責管轄，長43公里、寬38公里，面積1,059平方公里，最高點海拔高度171米，島上無人居住。
北肯特島 北肯特島是加拿大的島嶼，位於北冰洋海域，屬於伊麗莎白女王群島的一部分，由基吉柯塔魯克地區負責管轄，長42公里、寬23公里，面積590平方公里，最高點海拔高度600米，島上無人居住。
埃默拉爾德島 (西北地區) 埃默拉爾德島是加拿大的島嶼，位於北冰洋海域，屬於伊麗莎白女王群島的一部分，由西北地區負責管轄，長36公里、寬22公里，面積549平方公里，最高點海拔高度150米，島上無人居住。
皮爾海峽 皮爾海峽是加拿大的海峽，位於北冰洋海域，由努納武特基吉柯塔魯克地區負責管轄，長230公里，將西面的威爾斯親王島和東面的索默塞特島相隔，北接帕里海峽，南臨富蘭克林海峽。
小康沃利斯島 小康沃利斯島是加拿大的島嶼，位於北冰洋海域，屬於伊麗莎白女王群島的一部分，由努納武特負責管轄，長36公里、寬32公里，面積412平方公里，最高點海拔高度130米，島上無人居住。
貝利哈密爾頓島 貝利哈密爾頓島是加拿大的島嶼，位於北冰洋海域，屬於伊麗莎白女王群島的一部分，由努納武特負責管轄，長26公里、寬13公里，面積290平方公里，最高點海拔高度230米，島上無人居住。
北冰洋 俄羅斯在北冰洋的不同海域中也有許多的港口：
北极地区 北冰洋面积约1475万平方公里，是四大洋中最小的一个，可分为北极海区和北欧海区两部分。洋面上有长年不化的冰层，占北冰洋面积的三分之二，平均厚度约为3米，是永久性的海冰。北冰洋底部有广阔的大陆架，最宽达1 200千米以上，所占面积达到总面积的33.6%。洋底中央横卧着两条海岭：雷蒙索诺夫海岭和门捷列夫海岭，将北冰洋地分为三个海盆：加拿大海盆、马卡罗夫海盆和南森海盆。北冰洋周边分布着大部属于大陆架范围的边缘海，如挪威海、格陵兰海、喀拉海、拉普捷夫海、东西伯利亚海、楚科奇海、波弗特海、巴芬湾、哈德孙湾以及加拿大北极群岛间各大小海湾和海峡。
科堡島 (伊麗莎白女王群島) 科堡島是加拿大的島嶼，位於北冰洋海域，屬於伊麗莎白女王群島的一部分，由努納武特的基吉柯塔魯克地區負責管轄，長38公里、寬24公里，面積411平方公里，最高點海拔高度800米，島上無人居住。
格陵兰海 格陵兰海是北冰洋海水向大西洋流动的主要渠道。北大西洋漂流向北到达北冰洋后，因冷却而下沉，继而向南回流，成为寒冷的东格陵兰洋流。东格陵兰洋流也是北极近极地环流的组成部分。
裸海蝶 裸海蝶（學名：'），俗稱海天使，生活在北冰洋及南冰洋水深350米處。它們最初被描述為翼足目的一種。裸海蝶分佈在寒冷海域：除只見於南極海域以外，其餘兩個亞種分佈於由北冰洋至北卡羅萊納州、阿拉斯加、加拿大及北歐的北大西洋及北太平洋。裸海蝶有時會在北歐的海岸積聚成群。
地理大发现 地理大发现时代结束于17世纪末。在15世纪中叶，人类知识总合中已知的陆地面积只占全体陆地的2/5，航海区域亦只有全部海域的1/10；但到了17世纪末，人类知识总合中已知的陆地和海域都已达到全体的9/10。当然，远洋探索依然继续着。直到19世纪，欧洲人才开始探索北冰洋和南冰洋。
北冰洋會議 此次会议是第一次由该地区五方力量参与的部长级会议。 该会议是在2007年发生了数次针对北极的领土要求事件之后，应丹麦外交大臣佩尔·斯蒂·默勒和格陵兰总理汉斯·埃诺克森之邀召开的。默勒说：“我们必须履行我们在北冰洋地区的义务， 直到 联合国 决定谁将拥有这片海域及该地区的资源。我们必须就相关规则以及气候变化使北冰洋能进行更多航运之后该做些什么达成一致。 我们需要向各自的国民和世界其他国家发出一个共同的政治信号 ，那就是环北冰洋五国会以负责任的态度应对机会及挑战。”
冻土 北冰洋沿岸是冻土分布最为集中的地区，包括欧亚大陆北部、北美大陆北部以及北冰洋的许多岛屿，还有南极大陆边缘及附近海域中岛屿地区；在中国主要分布于东北大小兴安岭山区、西部高山区及青藏高原地区。
红宝石设计局 这种平台已经于库页岛海区、俄北冰洋海区、俄远东海区大量使用。
格陵兰海 格陵兰海是北冰洋和北大西洋交界的一个海域，是挪威海的一部分。位于格陵兰、斯瓦尔巴群岛、扬马延岛和冰岛之间。平均水深为1,450米，最大深度为5,600米，面积约1,205,000平方公里。
北冰洋汽水 2007年，經過和百事漫長的談判，北冰洋與之解約，但交换条件是中方在2011年1月底之前不以“北冰洋”品牌生产销售碳酸汽水和饮料，2010年得到義利公司注資成第二大股東，由2011年開始，北冰洋汽水再次生產出售，除了原有的玻璃瓶裝還有2013年推出的鋁罐裝以及2018年9月1日推出的PET瓶装。2018年6月1日，义利北冰洋（安徽）有限公司在马鞍山市正式投产，成为北冰洋第一个京外生产基地。2020年末，有媒體傳出北冰洋汽水或會上市的消息，但尚不能確定其真偽
北冰洋汽水 1979年，隨著中國大陸改革開放，大批外資企業進入中國，其中包括1981年進入中國的百事可樂，1994年，百事和北冰洋展開合作，每售賣一支北冰洋汽水就送一支百事可樂，但這樣百事漸漸得到北冰洋的控制權，百事還反客為主打壓北冰洋自家品牌的汽水而令其最終消失。
毛脚鵟 毛脚鵟几乎在整个北极圈附近和北极圈内孵育。在欧洲它的孵育地区从挪威南部开始，沿一道狭小的地带至瑞典中部和北部，然后沿芬兰北部北冰洋海岸至西伯利亚东部、堪察加半島和库页岛北部。沿鄂霍次克海的海岸有一小条地带向南延伸到北纬55°左右，向北北冰洋的海岸是最北的边界，向南灌木冻原和森林冻原的边界是它孵育地区的边界。只有在食物极其丰富的时候以及只有短期它也会在这个边界以南孵育。
冰核丘 图克托亚图克半岛是加拿大西北地区北冰洋海岸，一处具有北极苔原环境的区域。这座半岛覆盖着厚厚的永久冻土，已有超过 50000 年的历史。在加拿大冰核丘国家地标区内分布有许多大小和直径各不相同的冰核丘，其中最著名的是 “伊比尤克平戈”（Ibyuk），它是加拿大最高的冰核丘，高度高于海平面 50 米 (160 英尺)，且每年仍以数厘米的速度增长。它也是该地区较年轻的冰核丘之一，估计约有 1000 年的历史。大约自 1990 年以来，随着内核冰的暴露，几座较大的冰核丘已开始融化。
流域 按水体是否与海洋连通，可分为外流区和内流区。外流区可按连通的大洋分为太平洋流域、大西洋流域、印度洋流域和北冰洋流域。并可进一步按河流、湖泊甚至一个支流细分，如长江流域。世界上流域面积最大的河流是亚马孙河。
北冰洋 北冰洋的冰正在漸漸減少，多年來在北極上空的臭氧層也有季節性的破洞。北冰洋冰的減少會使地球的反照率下降，可能在全球暖化上有正回授的效應。研究發現北冰洋在2040年時會完全沒有浮冰，是人類歷史中頭一次出現這樣的情形。
北冰洋 在北冰洋沿岸有許多的港口及港灣。 美國的阿拉斯加鄰近北冰洋，主要港口有巴羅（）及（）。
大西洋鯡 大西洋鲱在大西洋的东西岸都可以发现。它们的分布区域相当之广，从北大西洋水域如缅因湾，圣劳伦斯湾，芬迪湾，拉布拉多海，戴维斯海峡，波弗特海，丹麦海峡，挪威海，北海，波罗的海，英吉利海峡，凯尔特海，爱尔兰海和比斯开湾。虽然大西洋鲱在大西洋北部北冰洋周围的海域能被发现，但人们并不认为它们是一个在北冰洋生存的物种。
蒙古国地理 位于西北部大湖盆地的咸水湖乌布苏湖面积3,350 km²，为蒙古国面积最大的湖泊。位于北部的淡水湖库苏古尔湖湖水储量为3,800亿立方米，为蒙古国水量最大的湖泊，经色楞格河流入北冰洋。蒙古最东端的湖泊之一，海拔557米，是全国最低点。蒙古湖泊和河流水域面积覆盖大约10560平方公里，占国家的0.67%。湖泊水资源量达1800亿立方米。
北冰洋 2012年8月27日，美國國家冰雪數據中心顯示在8月26日的衛星觀測，北冰洋的海冰面積已經縮減至只有410萬平方公里，北冰洋夏季的海冰量已減少超過百分之四十。美國太空總署科學家科米索（Joey Comiso）表示，2012年北極的夏天氣溫未見出現不尋常高溫，北冰洋夏季的溶冰量更令人驚訝。冰雪數據研究中心指出，此現象是長期氣候暖化的強烈信號，不少科學家均預測2020年至2030年可能會出現夏季北冰洋徹底無冰的情况。
長吻帆蜥魚 本魚分布極廣，寒帶（最北紀錄於斯瓦巴北部外海）至熱帶海域（最南紀錄於智利南部外海）均有紀錄，包括太平洋、大西洋、印度洋、地中海（西西里的巴勒摩東北部海域與墨西拿北方海域）、北冰洋等海域。
北冰洋 2007年8月2日俄羅斯北冰洋勘探小組周四乘小型潛艇，將裝有俄羅斯國旗的容器，放到北冰洋底宣示主權。
北冰洋 北冰洋溫度的提高會造成大量的融冰水進入北冰洋，也許會破壞全球的溫鹽環流，可能會造成全球氣候的嚴重影響。
極地低壓 相較於溫帶低氣壓，極地低壓的規模更小，并會帶來大雪。極地低壓發生在南極洲全域、南冰洋、北冰洋及其周邊、北大西洋北部、白令海、鄂霍次克海、日本海北部等海域。多發生在冬季及春季。
北冰洋號 北冰洋号是一艘马耳他注册的货船。2009年7月22日北冰洋号从芬兰皮耶塔尔萨里出发，原定于8月4日抵达目的地阿尔及利亚。
洛希德島 洛希德島（）是加拿大的島嶼，位於北冰洋海峽，屬於北極群島的一部分，由基吉柯塔魯克地區負責管轄，長78公里、寬23公里，面積1,312平方公里，最高點海拔高度126米，島上無人居住。
北极地区 2004年的北极考察中，中华人民共和国在挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松成立了第1个北极科学考察站：中国北极“黄河站”（78°55′N，11°56′E）。其主要研究项目包括“北极在全球变化中的作用和对中华人民共和国气候的影响”、“北冰洋与北太平洋水团交换对北太平洋环流的变异影响”、“北冰洋邻近海域生态系统与生物资源对中华人民共和国渔业发展影响”等。
北冰洋汽水 北冰洋汽水是北京的一個汽水品牌，于1956年开始生产，中间有过15年的中断，于2011年恢复生产。北冰洋汽水以一隻在冰天雪地中的北極熊作標記。
難抵極 北冰洋難抵極（）位在北冰洋的浮冰上。距離最近的陸地：埃尔斯米尔岛、共青团员岛、及亨里埃塔島約。由於浮冰會持續地移動，北冰洋難抵極並沒有架設任何永久性的標誌。
北冰洋 北冰洋的瀕危物種有北極熊及鯨，此地方的生態系很脆弱，變化很慢，因此要從破壞中復原也很緩慢。獅鬃水母在北冰洋水的數量很多，條紋錦鳚是锦鳚科中唯一生存在海中的物種。
巨烏賊 主要产于北大西洋和北太平洋。生活在水深300m至3100m深的水域。推测全世界的深海海域都有分布，而且数量庞大。根据北极以及俄羅斯的渔民所阐述，以前他们的捕鲸船借助巨大的脱网可以找到巨乌贼，最常捕获的海域是纽芬兰、挪威和纽西兰；塔斯马尼亚所捕获的，身长超过十米（三十尺）；其中在北冰洋和被太平洋海域捕獲到的大烏賊多半都生活在較淺的海域海域中；此外在澳大利亚东南海岸和日本的小笠原群岛也经常发现巨乌贼尸体或残骸，但個體偏小。紐西蘭附近可以捕獲較大的烏賊，但多半都是大王酸漿魷；而南非海域也可以捕獲到一些烏賊。但由於部分原因，很難捕獲到較為完整的標本。部分科学家利用捕獲到的海域位置和當地鯨類的活動情況來推斷只要是有抹香鲸的主要活动水域都会有巨乌贼的巢穴。但迄今为止都没有发现巨乌贼在深海的活动水域。
瓷蟹 瓷蟹是鎧甲蝦總科下的瓷蟹科動物，外表非常像蟹。它們是不像蟹的動物「蟹化」成像蟹動物的演化例子。它們很細小，只闊1-2厘米。瓷蟹分佈在北冰洋及南冰洋以外的所有海域。它們一般棲息在岩石底，也會在石灘及海岸線出沒。
微怪鳞虫 微怪鳞虫（学名：）为锡鳞虫科怪鳞虫属的动物。分布于北冰洋、大西洋、太平洋，包括黄海、东海、南海等海域。
额尔齐斯河 额尔齐斯河（，，），古称曳咥河、也儿石河、也儿的石河、也里的石河，清朝稱得益河，发源于阿尔泰山东南部，是中国唯一的北冰洋水系河流。额尔齐斯河全长4248公里，流域面积164.3万平方公里，在中国境内全长593公里，出国境后流入哈萨克斯坦斋桑泊，继续北流进入俄罗斯，最后在汉特-曼西斯克城附近汇入鄂毕河。
1932年8月31日日食 布爾什維克島東北約110公里的北冰洋海域在9月1日日出時最先看到日全食。此後月球本影向東北跨過國際日期變更線，再轉向東南貫穿北極群島的部分島嶼和北美洲大陸北部，跨過哈德森湾，在魁北克省北魁北克地區西北部海岸達到最大食分。此後本影繼續向東南斜貫加拿大魁北克省和美国東北部，進入北大西洋，最終在8月31日日落時分結束於亚速尔群岛、佛得角群島、百慕大之間的洋面。陸地上看到的日全食均在8月31日。
北极地区 2007年8月2日，一艘俄罗斯的探测深海小潜艇和平一号和和平二号在北极点附近成功下潜至海床，并一面1米高的钛金属制的俄罗斯国旗插在北极点下的海床上，以“证明北极附近海域就是俄罗斯的领土范围”。尽管这次下潜为科学探测，但在北极点下的海床插旗的行为引起了是否会展开对北冰洋海底的巨大油气资源的争夺的担忧。美国和加拿大都对俄罗斯插旗的举动提出抗议，并宣布会以北极考察和军事演习等途径反击。
沃尔多蛤属 沃尔多蛤属（學名：）為帘蛤目鼬眼蛤總科鼬眼蛤科之下的一個屬，模式種是"Lepton parasiticum" 。本屬物種均為在海洋生活的小型蛤類，與海膽共生。目前本屬物種基本只在南大西洋和南冰洋海域發現，就只有"Waldo arthuri"在東北部太平洋海域發現。
游蚕 游蚕（学名：）为盘首蚕科游蚕属的动物。分布于挪威海、北冰洋、北太平洋、各大洋，包括东海黑潮区、南海等海域，属于广温性世界分布。
波弗特海 波弗特海（；），又譯蒲福海，是北冰洋的一部分，位于加拿大西北地区、育空和阿拉斯加以北，北极群岛以西，楚科奇海以东。波弗特海面积约450,000平方公里，是以英国水道学家法兰西斯·波弗特的名字命名。主要的河流馬更些河，流入图克托亚图克以西的加拿大边缘海域，这里是为数不多的几个永久性定居点海岸之一。
北美洲板塊 北美洲板块的东界是离散边界，形成了中大西洋海岭的北段，其北部与欧亚板块相接，南部与非洲板块相接。其南界西段与科科斯板块相接，东段与加勒比板块相接。其西界北段是会聚边界，探险家板块、胡安·德富卡板块和戈尔达板块越过这个边界消减于其下；南段则是转换边界，通过这条边界与太平洋板块相接，这就是著名的圣安德烈斯断层。北美洲板块的北界是中大西洋海岭的延伸，即中北冰洋海岭。
北冰洋 北冰洋（）又稱北極海（Arctic Sea）、北大洋或北極洋，位於北極圈內，大致以北極點為中心。北冰洋是世界五大洋中最小最淺的。-{面}-積1405.6萬平方公里，約占世界大洋-{面}-積的3.6%。平均深度1200-1300米，為世界大洋平均深度的三分之一。最深處為南森海盆，深度為5450米。
阿尔泰山脉 阿尔泰山径流较丰富，发育了额尔齐斯河与乌伦古河。两河皆构成典型不对称的梳状水系。额尔齐斯河是新疆境内唯一外流河，中国境内流域面积5万平方公里，全长546公里；河水补给来源主要为降水、积雪融水和冰川等，多年平均径流量100多亿立方米，占阿尔泰地区总径流量89%，注入斋桑泊，最后流入北冰洋。乌伦古河全长573公里，注入吉力湖后流入于乌伦古湖，流域面积2.2万平方公里，补给来源亦以冬季积雪为主，多年平均径流量11亿立方米。两河上游多峡谷和断陷盆地，落差大，水流清澈，含泥沙少，水力蕴藏量约50万千瓦。
北冰洋 其他的環境議題和北冰洋的放射性污染有關，例如俄羅斯卡拉海的放射性廢料及冷戰時在新地岛的核试验等。此外，2012年夏天時殼牌石油計劃在楚科奇海和博福特探戡原油，環境組織為了保護附近居民及野生動物，以及北冰洋的溢油事件提出訴訟。
南冰洋 南冰洋（），亦称南极海（Antarctic Sea）、南大洋（Austral Ocean）或南极洋（Antarctic Ocean），是围绕南极洲的海洋，也是太平洋、大西洋和印度洋南端汇合而成的海域，大致在南纬60度线以南。以前人们一直认为太平洋、大西洋和印度洋一直延伸到南极洲，南冰洋的水域被视为「南极海」，但因为海洋学上发现南冰洋有重要的不同洋流，于是國際海道測量組織于2000年确定其为一个独立的大洋，成为五大洋中的第四大洋，小於太平洋、大西洋和印度洋，但大於北冰洋。国家地理学会则于2021年6月世界海洋日宣布了新的地图政策，正式承认南冰洋为世界第五大洋。
犬牙亨燈魚 犬牙亨灯鱼（学名：Hintonia candens）为輻鰭魚綱燈籠魚目灯笼鱼科的其中一種，分布於南冰洋海域，屬深海魚類，體長可達13公分，幼魚棲息在水深100公尺海域，成魚則生活在水深200公尺的海域。
新地岛 新地岛（），俄罗斯在北冰洋内一群岛，属阿尔汉格尔斯克州管辖，全年冰封。该岛位于巴伦支海和喀拉海之间，是乌拉尔山脉在北冰洋内的延伸。群岛面积为8.3万平方公里，人口2716人（2002年）。新地岛分成尤日内岛（南岛）和谢韦尔内岛（北岛）两个岛屿，北岛面积为49,000平方公里，南岛面积为33,200平方公里。群岛南北向宽度750公里，东西向宽度从100至140公里不等。南、北两岛中隔最狭处仅600公尺的马托奇金海峡；多山，最高点海拔1547公尺，亦多峡湾；属极地冰原和苔原，北岛面积一半被冰川覆盖。气候寒冷，冬季多强风、雪暴。岛上有核武器试验场，苏联在那里进行了224次核试验，其中包含人类有史以来威力最强的一枚氢弹「沙皇炸弹」。
俄罗斯 俄罗斯河湖众多，但不富水运。注入里海的伏尔加河是世界上长度最长、流量最大的内流河，其为俄最主要的内河航道。尽管俄罗斯的海岸线居世界第二位，但因其海洋纬度较高、封冻期较长，故只在大西洋和太平洋沿岸拥有较大港口。近些年随着全球变暖的加剧，北冰洋海冰渐渐融化，这使得北冰洋沿岸港口地位日趋重要。俄罗斯的主要港口有：圣彼得堡（俄罗斯第一大港口，欧洲主要港口）、加里宁格勒、摩尔曼斯克、符拉迪沃斯托克、苏维埃港、哈巴罗夫斯克（俄罗斯著名河港，位于乌苏里江与黑龙江交汇处）。位于莫斯科河畔的首都莫斯科因莫斯科运河、伏尔加-顿河运河的开凿可抵达白海、波罗的海、亚速海、黑海、里海，因而有“五海之港”的美誉。
西北地區選區 育空－馬更些河選區於1952年解散，馬更些河選區（）隨之成立，並從1953年起在下議院駐有議席。該選區的西界為育空地區邊界、南界為北緯60度、東界為自治領土地勘察中的第二子午線、北界則為北冰洋海岸線，亦即包含整個馬更些區。
北冰洋 北冰洋形状似椭圆形，沿着短轴方向，有一系列长条形的海岭；主要有三条：
巴罗角 巴罗角（）是美国阿拉斯加州北冰洋海岸上的一个岬角，巴罗东北方14公里处，为美国最北点。1826年，英国地理学家弗雷德里克·威廉·比奇（Frederick William Beechey）到达此地，并以英国北极探险的积极推动暨支持者约翰·巴罗 第一代准男爵的名字來命名。附近富含油气资源。
卡累利阿方面军 最高统帅部大本营1941年8月23日决定，北方面军分成卡累利阿方面军于列宁格勒方面军。从拉多加湖北岸沿着斯維里河到奥涅加湖、基洛夫铁路接近地，科拉半岛，到北冰洋海岸线的漫长战线，与芬兰军队与纳粹德军对峙。
北冰洋會議 首届北冰洋会议于2008年5月27日至29日在格陵兰的伊卢利萨特召开。加拿大、丹麦、挪威、俄罗斯和美国五国在会议上针对与北冰洋相关的关键问题展开讨论。 此次会议因为其有关环境法规、海上安全、矿产勘查、极地石油监督及海上运输的计划而意义重大。会议结束时与会各国发表了伊卢利萨特联合声明。
北冰洋 北冰洋除了浮游植物以外，其他的植物很少。浮游植物是海洋中重要的一部份，在北冰洋的數量相當多，也提供了河流及太平洋和大西洋上洋流中的養份。在夏天時，白天會持續約半年，因此浮游植物可以長期進行光合作用，可以快速的繁殖，不過在冬天也會有半年沒有陽光，因此浮游植物很難獲取到足夠的陽光。
格陵兰海 格陵兰海西靠格陵兰岛，南接丹麦海峡与冰岛。东南处隔扬马延岛与广阔的挪威海相望（也可以认为格陵兰海是其一部分）。东北处延伸至斯瓦尔巴群岛。格陵兰海通常被定义为北冰洋的一部分，有时候又是大西洋的。不过，关于“北冰洋”的定义趋向于不精确或者说是有些武断。在通常情况下“北冰洋”会不包括格陵兰海。
阿蒙森灣 阿蒙森灣是加拿大的海灣，位於班克斯島、維多利亞島和該國大陸之間的海域，屬於北冰洋的一部分，由西北地區負責管轄，長400公里、寬150公里。
哈德森湾 哈德森湾的水域面积有123万平方公里，是世界上第二大的开阔形海湾，仅次于孟加拉湾。然而比起孟加拉湾来，哈德森湾的水深很浅，平均水深只有100米左右（孟加拉湾的平均水深达2600米），可以算作是一片陆间海。哈德森湾南北直径1370公里，东西直径1050公里。海湾出口面向东北。东面出口连向大西洋与哈得逊海峡，向北的出口则连向北冰洋与福克斯海盆。
北冰洋汽水 北冰洋汽水的歷史可塑至1936年成立的北平制冰廠，該廠於抗日戰爭期間被日軍徵用作貨倉，1949年中華人民共和國成立後被收歸國有並改名為「北京新建制冰廠」，1950年，該廠注冊其北冰洋商標和那個北極熊標記，當時其主要產品是冰棒和冰淇淋，1951年改名為「北京市食品廠」，1956年上海屈臣氏和它合併並帶來了兩部在1940年美國生產的汽水機，從此開始生產這4種汽水: 當時的售價是一毛錢人民幣一支玻璃瓶裝汽水，不同於有些品牌的果汁汽水是用人造化學劑沖水而來，北冰洋果汁汽水是用天然果實蓉沖水，因此會有一些沉澱物。
1950年9月12日日食 月球本影在加拿大巴芬島以北約240公里的北冰洋洋面最先接觸地表，當地在9月11日日落時分最先看到日全食。此後本影先向西北再向西南劃過北冰洋，跨越國際日期變更線，自北向南縱貫苏联今屬俄罗斯部分的東部，當地在9月12日看到日全食，本影隨後進入白令海，並逐漸轉向東南移動，在阿圖島以北約200公里的海域達到最大食分。此後本影再次跨過國際日期變更線又覆蓋了阿留申群島的部分島嶼，最終在9月11日日落時分結束於夏威夷群島東北約1400公里的北太平洋。
北冰洋 北冰洋島嶼很多，数目僅次於太平洋，面積達400萬平方公里。主要島嶼有格陵蘭島、斯瓦尔巴群岛、北极群岛等。
1968年9月22日日食 月球本影在布爾什維克島東北約100公里處的北冰洋海面即將日落時最先接觸地球表面，隨後本影先向西南、再向東南移動，穿過苏联，在今屬俄罗斯聯邦的庫爾干州境內達到最大食分，在日落時分進入中国，結束於新疆维吾尔自治区境內。
北极地区 北冰洋岛屿很多，数目仅次于太平洋。除最大的格陵兰岛外，还有斯瓦尔巴群岛、北极群岛、新地岛、北地群岛、新西伯利亚群岛及法兰士约瑟夫地群岛等。北冰洋表层主要有两支洋流：从格陵兰以东进入北冰洋的西斯匹次卑尔根暖流，以及来自楚科奇海，流经北极点后又从格陵兰海流出，进入大西洋的越极洋流（寒流）。此外还有挪威暖流和北角暖流。
神秘的流星 流星擦過地球，隕石墜落北冰洋！科學家發現隕石蘊含未知的新金屬，這個驚天大發現，吸引了歐洲頂尖的科學家聯同丁丁和哈達克船長組成考察隊，乘坐"曙光號"到北冰洋尋找隕石，取出樣本做研究。當消息傳到以利字當頭的商人耳中，商人一心藉此發大財，出動"培裏號"與"曙光號"在北冰洋爭分奪秒，誓要成為第一個發現隕石的人。隕石最終花落誰家？
北冰洋 國際海道測量組織將北冰洋視為洋，不過一些海洋學家稱之為「北極陸間海」或是「北極海」，分類為陸間海或是大西洋的河口灣。
北冰洋 云雾天多是北冰洋夏季典型的天气；疾风很少，月平均风速为4.5米/秒。暴风雪容易发生在边缘地区，尤其在冷暖气团交汇处。
北冰洋 2006年9月20日，歐洲環境衛星發回的圖片顯示，歐洲北部至北冰洋一帶的永凍冰正在以前所未有的速度鬆動融化。
挪威灣 挪威灣是加拿大的海灣，位於北冰洋北部海域，由基吉柯塔魯克地區負責管轄，長161公里、寬145公里，西北面是阿蒙德靈內斯島，北鄰阿克塞爾海伯格島，東臨埃爾斯米爾島，南毗德文島。
世界洋 人類在古代就建立出「世界大洋亙古以另一種形式存於這地球上」的觀念；習慣上，世界大洋會因大陸或其它特點而被分成太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋和南冰洋五大洋。而在早期分類上，南冰洋常常會被歸類為太平洋、大西洋、印度洋的南部，而有四大洋之稱。另外北冰洋在傳統分類上常寫作「北極海」，歸於大西洋之中。
北冰洋 北冰洋有巴倫支海、波弗特海、楚克奇海、東西伯利亞海、格陵蘭海、哈得遜灣、哈得遜海峽、喀拉海、拉普捷夫海、白海和巴芬灣等边缘海和陆间海。
北极地区 现在，北极以及北冰洋不属于任何国家拥有。北冰洋外围的国家：美国、加拿大、俄罗斯、挪威和丹麦（格陵兰）则拥有岸边200海里的专属经济区。
弗拉姆海峽 弗拉姆海峽是北冰洋的海峽，連接北冰洋、格陵蘭海和挪威海，平均水深2,000米，最大水深2,600米，表面海水溫度在過去一個世紀上升1.9攝氏度。
北极地区 极地卫星观测起始于美国1960年的极地轨道环境卫星计划(POES)。1960年4月1日发射的泰罗斯一号气象卫星(TIROS-1)是第一颗成功的极轨气象卫星。泰罗斯一号以及其后发射的极轨气象卫星为研究北极的气候、北冰洋海底地貌、北极洋流以及北极冰盖提供了大量的数据资料。
哥斯达黎加哥伦比亚航空 哥斯达黎加哥伦比亚航空，前称为Lacsa（西班牙语：Lineas Aéreas Costarricenses S.A.，哥斯达黎加航空），是哥斯达黎加的国家航空公司，总部设于圣荷西。哥斯达黎加哥伦比亚航空拥有超过35个位于北美，中美及南美洲的航点。该航空公司曾是中美洲航空集团的一个子公司，当时它又被称作LACSA或哥斯达黎加中美洲航空。2013年5月，中美洲航空集团被哥伦比亚航空收购，哥斯达黎加航空因此成为哥伦比亚航空旗下的品牌之一。
哥斯达黎加历史 自1869年后，哥斯达黎加成为一个民主国家。哥斯达黎加避免了一直困扰中美洲的暴力活动。在1917年至1919年，费德里科·蒂诺科·格拉纳多斯作为一名独裁者统治哥斯达黎加。1948年之后，政府起草了一部新宪法。宪法确定了选举制度以及废除了军队。至此，哥斯达黎加是少数一个没有军队而维持民主制度的国家。现今，哥斯达黎加的经济是依靠生态旅游和技术发展。
哥斯达黎加奥林匹克委员会 哥斯达黎加奥林匹克委员会（，IOC编码：CRC）是代表哥斯达黎加的国家奥林匹克委员会。该哥斯达黎加奥林匹克委员会成立于1953年，并于1954年获得国际奥林匹克委员会的认可。该组织也是泛美体育组织的成员。
哥斯达黎加哥伦比亚航空 泛美航空于1945年建立了哥斯达黎加航空，1946年6月1日，公司正式开始运营。1949年正式被指定为哥斯达黎加的国家航空公司。1959年9月，公司的国内航线业务转为其全资子公司运营。
哥斯达黎加共和国立法大会 哥斯达黎加共和国立法大会（）是哥斯达黎加的国家立法机关。立法大会实行一院制，由57名议员组成。每届立法大会任期5年。哥斯达黎加政体根据三权分立原则组成，立法大会代表立法权并与行政权和司法权共同构成最高权力体系。
日本－哥斯达黎加關係 1935年2月，日本和哥斯达黎加建交，并由驻墨西哥公使兼辖哥斯达黎加。1941年12月，因珍珠港事件，哥斯达黎加追随美国并与日本断交。此后直到1952年8月，两国才恢复正常来往，此后，两国关系进展迅速。1969年1月，日本冈山市就和哥斯达黎加的首都圣何塞建立了姊妹城市关系，几年后气仙沼市也和哥斯达黎加的蓬塔雷纳斯建立了同样的合作关系。
韩国－哥斯达黎加关系 進入21世紀，哥斯达黎加日益重視開展同包括韩国在内的亞太國家的經貿合作。2020年，哥、韩双边贸易额达到2.67亿美元，其中韩国从哥进口1.56亿美元，向哥斯达黎加出口1.11亿美元。韩国也是哥斯达黎加的第五大援助来源国，2017年，韩国对哥斯达黎加的援助金额达到1.84亿美元。除此之外，两国亦拥有着频繁的文化交流。
哥斯达黎加愉快航空 哥斯达黎加愉快航空（VivaCan）是一家计划中总部位于哥斯达黎加的廉价航空公司，其母公司是爱尔兰瑞安航空。哥斯达黎加愉快航空是“愉快航空”品牌家族第三家航空公司，前两家分别是愉快空中客车航空和哥伦比亚愉快航空。迈阿密、波哥大、瓜亚基尔和利马是第一批从哥斯达黎加出发可能的航点。2016年，哥斯达黎加愉快航空宣布将首航推迟到2017年或之后，主要是由于哥斯达黎加国内高昂的税费，使得提供廉价机票这一目标难以实现。
韩国－哥斯达黎加关系 韩国－哥斯达黎加关系（, ）是指大韩民国和哥斯达黎加的外交关系。两国关系友好，并互设大使馆。
哥斯达黎加华人 在20世纪70年代，臺湾开始成为移民到哥斯达黎加的华人移民的一个重要来源。不过，他们形成了一个转瞬即逝的群体，其中许多人都将哥斯达黎加用作一个中途停留点，以等待获得定居美国或加拿大的许可。而那些永久性定居在哥斯达黎加的人则包括许多享受他们的海外退休生活的养老金领取者。
哥斯达黎加－墨西哥关系 至2017年，墨西哥是哥斯达黎加第四大游客来源国，访问哥斯达黎加的墨西哥人达106,783人次，仅次于美国、尼加拉瓜及加拿大。
中國－哥斯達黎加關係 中国與哥斯达黎加兩國的贸易總额並不高，但兩國之间的贸易近年来正在增长；兩國在2006年、2007年、2008年及2009年的双边贸易總额分别为21.5亿美元、28.7亿美元、28.9亿美元及31.8亿美元。哥斯达黎加出口到中國的產品以集成电路为主，佔出口總額約90%；中国出口到哥斯达黎加的产品則较為多樣化，包括纺织品、化工产品、金属制品、鞋类、电器、玩具等。截至2010年，哥斯达黎加共有93家公司分別向中国出口合共160种商品。2014年1至11月，哥斯达黎加對中国的牛肉出口總额為930万美元，较去年同期的數據大幅上升707%；截至2015年2月，中国是哥斯达黎加牛肉的第三大出口市场。
哥斯达黎加总统 以下列表包括军政府主席、总统以及中美洲联邦时期哥斯达黎加的元首。1824年—1838年哥斯达黎加并入中美洲联邦，成为一个省。1848年才独立。
日本－哥斯达黎加關係 日本－哥斯达黎加关系（, ）是指日本国和哥斯达黎加的外交关系。两国于1935年建交，1941年断交，1953年恢复外交关系。两国均是最早廢除軍隊的國家之二。
日本－哥斯达黎加關係 至2014年，日本对于哥斯达黎加投入的援助资金达1501.22亿日元，是哥斯达黎加最大的援助来源国，日本对于哥斯达黎加的开发援助重在三个内容上，分别是：环境保护，针对气候的变化采取有效的应对措施，帮助改善各城市的环境卫生，预防河流污染，限制自然资源的滥开发。产业振兴，实行以中小企业为重点的振兴产业行动。对社会的弱者以及残疾人的帮扶。此外，日本也积极帮助哥斯达黎加开发了一部分可再生能源 。
哥斯达黎加 哥斯大黎加的货币单位是哥斯达黎加科朗，与美元的比价为500-560，与欧元比价是600。
哥斯达黎加 哥斯达黎加共和國（），通稱-{zh-cn: 哥斯达黎加;zh-hk:哥斯達黎加;zh-tw: 哥斯大黎加;}-，意為「豐饒海岸」，是中美洲国家，北邻尼加拉瓜，南与巴拿马接壤，首都為聖荷西。 哥斯达黎加是当今世界上第一个裁撤军队的国家。目前哥斯大黎加是中美洲地區經濟發展較佳的國家，擁有較高的生活水準，此外哥斯大黎加重視生態保育，國內擁有多座自然保護區，並是少數已完全使用可持續發展電力的國家，並逐漸讓交通工具以可再生能源為主。被《富比士》列於2020年退休宜居國的名單中。
盖茨氏蚜蝇 盖茨氏蚜蝇（英文："Bill Gates' Flower Fly"；學名："Eristalis gatesi"）是一种在哥斯达黎加的昆虫，在哥斯达黎加高山的森林內发现。由于这是一个新的品种，现时昆虫学家对这新品种还未有足夠的认识。哥斯达黎加的昆虫学家为表彰世界首富比尔·盖茨对昆虫学研究的慷慨贡献(捐助)，将其命名为盖茨氏蚜蝇。
哥斯达黎加河流列表 此列表列出了哥斯达黎加的河流。
唐·路易斯失踪案 路易斯的第二任妻子、2004年再婚并改名的卡萝尔·巴斯金（）表示，路易斯性成瘾，经常飞到哥斯达黎加搞外遇，特别是她来月经的时候。路易斯告诉家人和朋友，他最终要搬到哥斯达黎加。1997年初，路易斯开始将佛罗里达州的财产所有权转移到他在哥斯达黎加控制的一家公司。失踪前几天，路易斯买了一张前往哥斯达黎加的飞机票，并把设备装进一辆发往迈阿密的卡车。
哥斯达黎加大学 哥斯达黎加大学（西班牙语：Universidad de Costa Rica，简称UCR）是中美洲國家哥斯达黎加的一所公立大學。它的主校区Ciudad Universitaria Rodrigo Facio位于聖荷西的聖佩德羅德蒙特斯德奧卡區。它是哥斯达黎加最古老和最大的高等教育机构，前身是1843年成立的圣托马斯大学。它也是该国和中美洲最重要的研究型大学，被列入拉丁美洲最著名的大学之列。全年约有45,000名学生進入該校學習。
哥斯达黎加火山列表 本列表列出了哥斯达黎加的活火山与死火山。
中國－哥斯達黎加關係 中國－哥斯達黎加關係，是指歷史上的中国和哥斯達黎加、以至現在中華人民共和國和哥斯達黎加共和國之間的雙邊關係。截至2014年6月，中華人民共和國是哥斯达黎加的全球第二大贸易伙伴，而哥斯达黎加則是中国在拉丁美洲的第九大贸易伙伴。
中國－哥斯達黎加關係 截至2014年6月，中華人民共和國是哥斯达黎加的全球第二大贸易伙伴，而哥斯达黎加則是中国在拉丁美洲的第九大贸易伙伴。
哥斯达黎加军事 哥斯达黎加是世界上少數沒有軍隊的國家，從1949年起，哥斯大黎加就廢除了軍隊，並且將之明文寫在該國的憲法中，自1986年起，每年的12月1日為哥斯大黎加的廢除軍隊日（西班牙語："Día de la Abolición del Ejército"）。
哥斯达黎加－墨西哥关系 1948年，哥斯达黎加发生，战争中，墨西哥、智利、美国与巴拿马等国驻哥斯达黎加大使在墨西哥驻哥斯达黎加大使馆达成协议，一致同意促成交战双方民族解放军与哥斯达黎加政府达成和解，该协议被称为“墨西哥大使馆协议”，在墨西哥等国的协调下，哥斯达黎加于1948年4月结束战争状态，进入第二共和国时期。冷战期间的墨西哥也曾经为哥斯达黎加持不同政见者提供了庇护。
安东尼奥·马塞奥·格拉哈莱斯 为了躲避西班牙殖民当局的刺杀行动，他到海地短暂居留，又逃亡至牙买加，最终定居在哥斯达黎加的瓜纳卡斯特省。哥斯达黎加总统给予马塞奥军事人员支援。在此期间，马塞奥和何塞·马蒂建立联络，谋划后来的。在哥斯达黎加期间，他躲过一次暗杀。
哥斯达黎加驻华大使列表 1941年4月9日，中华民国任命驻哥公使，两国建交。1959年5月5日，两国升格为大使级外交关系，哥斯达黎加开始派遣驻华大使。1962年至1970年期间，哥斯达黎加曾停派驻华大使。2007年6月1日，哥斯达黎加转而与中华人民共和国政府建交，与中华民国政府断交。7日，中华民国政府宣布与哥斯达黎加断交。 2007年6月1日，哥斯达黎加与中华人民共和国建交。10月25日，哥斯达黎加驻华大使馆正式开馆。
维克托·努涅斯 他现在效力于哥斯达黎加足球甲级联赛球队埃雷迪亚诺体育，同时也是哥斯达黎加的成员。
韩国－哥斯达黎加关系 大韩民国于1962年8月9日与哥斯达黎加建立外交关系，1974年，韩国在圣何塞开设常驻大使馆，1982年，哥斯达黎加也在汉城（今首尔）开设大使馆，并兼辖马来西亚。冷战初期的哥斯达黎加奉行反共主义，未与北韩在内的社会主义国家建交。但此后由于北韩于1969年起放棄「北南不兩立」的外交政策，以及何塞·菲格雷斯·费雷尔实行的多元外交政策，北韩亦于1974年2月10日与哥斯达黎加建交，但1983年后，因为北韩在缅甸首都仰光制造恐怖袭击事件，哥斯达黎加支持韩国，并于不久后与北韩断交。此后，哥斯達黎加在朝鮮半島和平问题方面一直支持韩国。2001年，哥斯达黎加总统米格尔·安赫尔·罗德里格斯首次访问了韩国。此后在2005年，韩国总统卢武铉也对哥斯达黎加进行了首次访问。
哥斯达黎加人民党 哥斯达黎加人民党（西班牙语：Partido del Pueblo Costarricense）是哥斯达黎加的一个已不存在的共产主义政党。该党成立于1985年4月，由原属于人民先锋党的一个派别创建，该派别已于1984年3月被人民先锋党开除。2006年后，该党的活动再未见于报道，该党可能已经解散。该党的创始人是Eduardo Mora Valverde。该党的现任领导人是Pablo Morales Rivera。该党出版刊物《自由》。
哥斯达黎加 現今哥斯达黎加经济主要是旅游业，农业和电子元件出口，从1997年经济萧条以后，开始快速增长。哥斯达黎加位于中美洲的狭长地带且在美洲中心，有直通欧亚的海洋，可以很方便地进入美洲市场。但整體來說國內貧富差距較大，仍有20%的民眾生活在貧困線之下，另外不斷增加的債務和預算赤字是該國待解決的問題。
阿拉胡埃伦斯体育俱乐部 阿拉胡埃伦斯在1986年成为哥斯达黎加第一支赢得中北美和加勒比地区冠军杯的球队。在哥斯达黎加，球队和萨普里萨体育是两支最受欢迎的国内球队，俱乐部在2000年和2006年成为中美洲唯一参加过南美洲北方共同市场杯和南美联盟杯的球队。 哥斯达黎加短期锦标冠军 (哥斯达黎加最古老的重要赛事，阿拉胡埃伦斯参加过甲级、乙级和丙级)杯赛冠军中北美和加勒比地区冠军杯中美洲俱乐部洲际杯美洲俱乐部杯:其他洲际比赛冠军
塞尔索·博格斯 塞尔索·博格斯 (; 哥斯达黎加足球运动员，现在效力于哥斯達黎加足球甲級聯賽球队阿拉胡埃伦斯，是哥斯达黎加国家队队长，并率领哥斯达黎加队历史性的进入八强。巴西裔哥斯达黎加足球教练亚历山德拉·吉马良斯之子。
哥斯达黎加华人 从华人开始移民哥斯达黎加起，大多数的华人移民都是广东人，但是在20世纪的最后几十年，也有了一些来自臺湾的移民。许多男子孤身而来，在哥斯达黎加工作，娶哥斯达黎加女子，并且说上了广东话。不过，首批华人移民的后代的大多数人却不再说广东话并自认为是哥斯达黎加人了。
卡洛斯·阿尔瓦拉多·奎沙达 当选总统后，阿尔瓦拉多一直致力于哥斯达黎加的经济脱碳。他制定了到2050年实现该国的净排放量为零的目标，并正在采取措施来实现这一目标。由于该国40%的温室气体排放来自交通运输，他正致力于为首都圣何塞建设一个基于电动轨道的公共交通系统。2019年2月24日，他在一个仪式上与哥斯达黎加前联合国气候变化框架公约负责人一起，启动了一项旨在使该国经济完全脱碳的计划。在这次会议上，他把脱碳描述为“我们这一代人面临的巨大挑战”，并宣称“哥斯达黎加必须是最早实现这一目标的国家之一，即使不是第一个”。
哥斯达黎加历史 19世纪初，拿破仑占领西班牙引发了西属美洲的革命爆发。继墨西哥独立战争之后（1810至1821年），1821年哥斯达黎加成为独立的墨西哥帝国一部分。1823年，墨西哥发生革命皇帝阿古斯丁·德伊图尔维德被推翻。随后，哥斯达黎加加入中美洲联合省。1838年，中美洲联合省解散。哥斯达黎加独立。在这之前，由于缺乏与欧洲供应商的联系，哥经济一直处于挣扎状态。1856年，威廉·沃克，一个美国冒险家。他的私人武装开始入侵中美洲。在登陆尼加拉瓜之后，威廉·沃克自称尼加拉瓜总统和重新恢复奴隶制。在他的军队进入哥斯达黎加领土之后，他想要扩张至哥斯达黎加。哥斯达黎加随即宣布战争，并击退他的军队。
纳伊坦·南德斯 2015年9月8日，在乌拉圭于哥斯达黎加国家体育场（客场）0-1不敌哥斯达黎加的比赛中，南德斯在第37分钟时替补登场，换下了，完成了成年国家队首秀。
哥斯达黎加－墨西哥关系 两国相互免签证，持哥斯达黎加護照的哥斯达黎加公民以旅遊、商務为目的入境墨西哥可以免签证停留180天。持的墨西哥公民也可以免签证入境哥斯达黎加，停留最多90天。
哥斯达黎加历史 哥斯达黎加是一个位于中美洲国家。本文记述哥斯达黎加历史。
劳拉·钦奇利亚 1959年3月28日，秦齊亞出生于哥斯达黎加首都圣何塞，1977年进入哥斯达黎加科学政治大学学习。1994年，秦齊亞出任哥斯达黎加公共安全部副部长，1996年出任公共安全部部长。2006年，钦奇利亚出任哥斯达黎加副总统。
卡奇湖 卡奇湖（西班牙语：Lago de Cachí）是一个位于中哥斯达黎加的由卡奇坝造成的人工湖。湖东岸有卡奇镇。卡奇坝建于1970年代，是哥斯达黎加首个水电站。总装机容量大102 MW，每个发电机34 MW。
哥斯达黎加－墨西哥关系 相对于北边治安不佳的邻国危地马拉、萨尔瓦多、洪都拉斯、尼加拉瓜，哥斯达黎加社会秩序稳定、治安良好、文教水平较高，吸引了一些墨西哥人前来定居，自1970年以来，相继有墨西哥人移民至哥斯达黎加，至2010年，哥斯达黎加已经拥有7,500人。
哥斯达黎加－墨西哥关系 两国于1995年签署自由贸易协定，2018年，双边贸易额达到13亿美元。其中，哥斯达黎加主要向墨西哥出口电脑软体、元件及棕榈油，而墨西哥则主要向哥斯达黎加出口电视、机械及牛油果等。墨西哥大型企业美洲电信、 、等也在哥斯达黎加拥有分社。
哥斯达黎加 哥斯达黎加的人口中混血儿和纯种欧洲人占94%，主要的移民是西班牙人，另有不少德国人，波兰人，意大利人和犹太人，在哥斯达黎加只有很少的印第安人从西方入侵中存活下来，现在土著居民只有29000人，不足总人口的1%。如今印第安人的数量有所增加，主要得益于移民福利，以获得农业工人的机会。十九世纪从牙买加移居来的黑人后裔组成了3%人口，约96000人的少数族群。另外1%是华人。
許氏棕櫚蝮 一些權威機構辨認出山地生态学的亞種（"B. s. supraciliaris"）或是一個物種 （"B. supraciliaris"）。 在位於哥斯达黎加的圣何塞省_(哥斯达黎加)。 有些時候它被認作 "eyelash mountain viper"， 而最近的出版物指定其為大斑點 palm-pitviper。
何塞·玛丽亚·菲格雷斯 何塞·玛丽亚·菲格雷斯·奥尔森（José María Figueres Olsen，）哥斯达黎加商人、政治家，曾于1994年至1998年担任哥斯达黎加总统。 菲格雷斯1954年12月24日出生在哥斯达黎加圣何塞附近的拉鲁查庄园。其父何塞·菲格雷斯·费雷尔（Jose Figueres Ferrer）是解放党的创始人和最高领袖，曾三次担任哥斯达黎加总统。
1991年利蒙地震 1991年利蒙地震（，或称为1991年哥斯达黎加地震，）发生在1991年4月22日下午3:57，地震强度为7.7，震中位于哥斯达黎加利蒙省加勒比海岸地区的Pandora，位于首都圣何塞东南处。此次地震是哥斯达黎加有记录以来的最强地震，哥斯达黎加全国以及巴拿马西部地区都有震感。
吾提库尔·艾山 2011年3月，吾提库尔被高洪波选入中国国家足球队的集训名单，前往哥斯达黎加参加与哥斯达黎加国家队的国际友谊赛，但他并没有在比赛中登场。
中國－哥斯達黎加關係 2007年10月，桑切斯出访中华人民共和国；2008年11月中旬，中华人民共和国主席胡锦涛到哥斯达黎加進行國事訪問，會見該國總統和立法大會主席。2012年6月1日，国家主席胡锦涛同哥斯达黎加共和国总统钦奇利亚互致贺电，庆祝中哥建交五周年。2012年8月16日下午，中国国家主席胡锦涛在人民大会堂同哥斯达黎加总统劳拉·钦奇利亚举行会谈，双方就发展双边关系及共同关心的国际和地区问题深入交换意见，达成广泛共识。
人民先锋党 该党成立于1931年，当时取名为工农党，不久更名为哥斯达黎加共产党，1943年改用现名。该党在20世纪30-40年代一度是哥斯达黎加议会第二大党。1949年，该党被哥斯达黎加当局宣布为非法。1970年，该党才得以重新参加选举。1984年，该党发生了严重分裂，分裂出了哥斯达黎加人民党。
中国驻哥斯达黎加大使列表 1941年起，中华民国始派驻哥斯达黎加公使。1959年5月5日，驻哥斯达黎加公使馆升格为大使馆。
哥斯达黎加历史 哥斯达黎加被纳入新西班牙危地马拉都督辖区的一个省。在殖民时期，哥斯达黎加保持缓慢发展以及相对贫困。
哥斯达黎加哥伦比亚航空 哥斯达黎加哥伦比亚航空（也称LACSA/哥斯达黎加中美洲航空）在以下机场有着定期航班运营（截止2015年8月）：
中国驻哥斯达黎加大使列表 2007年6月1日中华人民共和国与哥斯达黎加共和国建交后，开始派遣驻哥斯达黎加特命全权大使。
维克托·努涅斯 维克托·努涅斯（Victor Núñez，），是一名哥斯达黎加职业足球运动员，司职前锋，他出生于多米尼加，14岁移居到哥斯达黎加，并在2003年获得哥斯达黎加国籍。
克波斯区 克波斯区（），是哥斯达黎加的一个区，位于蓬塔雷纳斯省的克波斯县。2013年该区总人口约为22000人。克波斯区位于哥斯达黎加首都圣何塞以南约60公里处，但如若通过公路途经阿特納斯區，奧羅蒂納區等地区则有157公里之远。
民族解放黨 (哥斯大黎加) 民族解放党（，缩写為PLN）為哥斯达黎加的政黨，绰号绿白党（）。
哥斯达黎加 1948年，哥斯达黎加举行总统选举，前总统被民族联盟党的击败，但是卡尔德隆以乌拉特舞弊为由不承认败选。其后，控制的立法大会支持卡尔德隆的主张，宣布选举无效，引发大规模抗议，同年3月11日，庄园主何塞·菲格雷斯·費雷爾在，击败了哥斯达黎加政府军及人民先锋党的工人民兵，何塞·菲格雷斯·費雷爾执政后宣佈解散该国軍隊，並在1949年將此列入哥斯达黎加憲法。從那時起，哥斯達黎加進入罕見的無軍隊介入的民主格局。
达里奥·德尔加多 2009年5月，德尔加多在哥斯达黎加和委内瑞拉的国际友谊赛上，首次代表国家队出场。之后德尔加多又在2009年美洲金盃出场3次，也曾在2010年世界杯预选赛中代表哥斯达黎加出场。
哥斯达黎加 1889年，哥斯达黎加举行了第一次总统选举，选举结束后，军事独裁领导人于1889年11月7日宣布辞职，将权力交给。索托辞职的11月7日因而被定为哥斯达黎加民主日。
胡安·圣玛丽亚国际机场 胡安·圣玛丽亚国际机场（西班牙语：）（）是哥斯达黎加共和国首都圣何塞的两大国际机场之一（另一个是托维亚斯·博拉尼奥斯国际机场），是该国最主要的机场，以该国民族英雄胡安·圣玛丽亚的名字命名。离圣何塞市中心20千米。它是塔卡国际航空的枢纽航站和巴拿馬航空的重点航站，是哥斯达黎加的主要国际机场，许多来自加拿大、欧洲和美国的旅游者在这里上下飞机。哥斯达黎加的其它两个国际机场中只有位于瓜纳卡斯特省的利韦利亚机场有重要航空公司飞行。目前胡安·圣玛丽亚国际机场年吞吐量为410万旅客，是继巴拿马的托库门机场后中美洲第二繁忙的机场。
中国驻哥斯达黎加大使列表 1959年5月5日，中华民国驻哥斯达黎加公使馆升格为大使馆后，公使张道行升任大使。2007年6月，哥斯达黎加与中华人民共和国建交后，与中华民国断交。
2011年至2012年哥斯达黎加足球甲级联赛 2011年至2012年哥斯达黎加足球甲级联赛，为哥斯达黎加最高级别足球联赛的第93个赛季。本赛季于2011年7月31日开始，分为两个短赛季，冬季联赛与春季联赛。
哥斯达黎加历史 最早的哥斯达黎加居民从事打猎和采集。一个小型的文化同时也发展起来。在哥伦布到来之前，哥斯达黎加担任了一个连接中美洲和安第斯土著文化的“中间区域”角色。
2016年夏季奥林匹克运动会哥斯达黎加代表团 2016年夏季奥林匹克运动会哥斯达黎加代表团是哥斯达黎加所派出的2016年夏季奥林匹克运动会代表团，这是该国第15次参加夏季奥运。
2020年夏季奥林匹克运动会哥斯达黎加代表团 哥斯达黎加竞技体操选手Luciana Alvarado通过2021年泛美体操锦标赛获得奥运参赛资格，成为历史上首位参加奥运体操项目的哥斯达黎加选手。
工会 哥斯达黎加工会在十九世纪末首次出现，在城市和工业支持工人，例如铁路工人和手工艺人。面对暴力镇压，例如1934年联合水果罢工，工会得到了一些力量，特别是在1948年后的哥斯达黎加内战。今天，哥斯达黎加工会在公共部门十分强大，包括在教育、医疗和农业等领域。从总体上来看，哥斯达黎加工会支持政府对银行、医疗和教育领域的监管，以及提高工资和改善工作环境等。
哥斯达黎加 1914年，阿爾弗雷多·岡薩雷斯·弗洛雷斯当选为哥斯达黎加总统，成为该国首位由直接選舉產生的總統。但因改革措施激进而遭到大地主的强烈反对，1917年1月27日，冈萨雷斯被国防部长费德里科·蒂诺科·格拉纳多斯发动的军事政变推翻，后者的軍事獨裁統治激起了哥斯达黎加国民和美国政府的強烈不滿，最终，蒂诺科于1919年被迫辞职，哥斯达黎加才恢复民主。
哥斯达黎加总统 哥斯大黎加總統是哥斯大黎加的國家元首和政府首腦，為人民直選，任期四年，不能連任。总统任命和主持部长会议。政府还设有两名副总统。
哥斯达黎加华人 第一批华人移民在1855年抵达哥斯达黎加。他们一共77人，都来自广州。他们到中美洲来为巴拿马铁路工作。他们中有32人在的农场找到了工作，而剩余的45人则被亚历杭德罗·冯·布洛（Alejandro Von Bulow）雇用。布洛是柏林殖民协会派出的一名代理人，他负责在哥斯达黎加准备合适的德国人定居点地址。从1859年到1863年，在执政期间，禁止黑人与亚洲人移民的诸法律被公布，以使哥斯达黎加被留给欧洲人拓荒者。
热带风暴阿尔玛 中美洲各地在阿尔玛登陆后普降暴雨，巴拿马西部的戴维市测得的48小时降雨量有141毫米。哥斯达黎加首都圣荷西的48小时降雨量也有78毫米。哥斯达黎加因降雨引起河流洪灾，对17个社区构成威胁。降水还引发大规模泥石流，造成至少8条道路封闭。风暴刮倒树木，还令输电线缆中断，该国有约4万2000人失去供电。哥斯达黎加有两人死亡，经济损失估计有200亿哥斯达黎加科朗（相当于2008年的3500万美元）。
2002年布里卡地震 2002年布里卡地震（）是发生在当地时间2002年6月30日19时16分（UTC时间为6月31日00时16分）巴拿马海岸外的一次6.5级地震，震中位于哥斯达黎加巴拿马交界处的布里卡半岛东南方。至少12间房屋倒塌，8人受伤（3人为巴拿马人，5人为哥斯达黎加人），震感最强处为巴拿马的阿穆埃耶斯港，达到了里氏7级。哥斯达黎加的圣何塞有里氏3到4级震感。阿穆埃耶斯港中心区的一些商店受到了货架倒塌和窗玻璃震碎的损失。这次地震位于，由科科斯板块和纳斯卡板块之间的水平移动造成。
哥斯达黎加－墨西哥关系 历史上，两国均曾经隶属于西班牙帝国的殖民地新西班牙總督轄區，后于1821年独立，哥斯达黎加曾经是墨西哥第一帝国的一部分，直到1823年因哥斯达黎加加入中美洲聯合省而成为独立国家，
哥斯达黎加 哥斯达黎加有7个省：
日本－哥斯达黎加關係 哥斯达黎加访日
费德里科·蒂诺科·格拉纳多斯 1960年哥斯达黎加政府将蒂诺科的遗体运回圣何塞。蒂诺科曾经是哥斯达黎加历史上唯一一位肖像没有进入国会大厅的前总统。直至1994年，哥斯达黎加议会通过决议，允许蒂诺科的肖像进入国会大厅。
哥斯达黎加－墨西哥关系 在政治上，墨西哥与哥斯达黎加均支持中美洲恢复和平稳定，在两国的努力下，1987年，中美洲五国签署了《》，结束了长期的动乱。进入21世纪，墨西哥也支持哥斯达黎加加入亚太经合组织与太平洋联盟等国际组织。
中華民國駐哥斯大黎加大使列表 1941年起，中华民国始派驻哥斯达黎加公使。1959年，驻哥斯达黎加公使馆升格为大使馆。
2014年國際足協世界盃爭議問題 和间的D组比赛中，哥斯达黎加前锋-{zh-hans:乔尔·坎贝尔; zh-hk:祖爾·甘保; zh-tw:喬伊·坎貝爾;}-禁区盯防时，被意大利后卫-{zh-hans:乔吉奥·基耶利尼;zh-hk:喬治奧·基亞連尼;zh-tw:喬吉奧·基耶利尼;}-踢翻，但智利籍裁判恩里克·奥施斯并未判罚点球。这激怒了哥斯达黎加主帅豪尔赫·路易斯·-{zh-hk:賓度; zh-cn:平托; zh-tw:平托}-。-{zh-hk:賓度; zh-cn:平托; zh-tw:平托}-不久前曾带领哥斯达黎加队一众球员，控告助理裁判。前世界杯裁判格拉汉姆·波尔随后发布推特：“这场比赛的最大亮点，竟是哥斯达黎加没有得到判罚？-{zh-hans:乔尔·坎贝尔; zh-hk:祖爾·甘保; zh-tw:喬伊·坎貝爾;}-那时跟在意大利后卫身后抢球，就被基耶利尼笨拙地放倒了。”不过，之后不到一分钟，哥斯达黎加中场布莱恩·鲁伊斯就拿下一球，将比分定格在1-0。
2020年夏季奥林匹克运动会哥斯达黎加代表团 2020年夏季奥林匹克运动会哥斯达黎加代表团是哥斯达黎加所派出的，因2019冠状病毒病疫情而延期至2021年举办的第32届夏季奥林匹克运动会的代表团。这是该国第十六次参加夏季奥运。
中國－哥斯達黎加關係 新华社於哥斯达黎加設有駐外記者站，該記者站於兩國尚未建交時的1978年成立；但是，在选择新聞來源时一般會採用西方世界媒體，甚少选用新华社作新聞來源。哥斯达黎加大学孔子学院由中国人民大学和哥斯达黎加大学联合開辦，是第一所設於中美洲國家、第18所設於拉丁美洲國家的孔子学院。
哥斯达黎加行政区划 哥斯达黎加划分为7个省：
奇里基火山 奇里基火山（Volcán de Chiriqui），又称巴鲁火山（Volcán Barú），是巴拿马海拔最高的山，主峰海拔，是巴拿马的最高峰。火山沿着与哥斯达黎加的国界线绵延约35公里。
哥斯达黎加广场 广场得名于中美洲国家哥斯达黎加。
日本－哥斯达黎加關係 哥斯达黎加重视与日本的文化交流，日本动漫、柔道等在哥斯达黎加也有一定的影响力，2003年日本在圣何塞、蓬塔雷纳斯港举行的“日本文化周”吸引了许多游客前来观赏；2019年1月，在圣何塞儿童博物馆举行的“2019日本文化周”吸引了该国19,000人参与。
哥斯达黎加 哥斯达黎加與美國傳統上關係密切，一直與美國保持聯盟關係。哥斯达黎加於2007年與中華民國斷交，轉與中華人民共和國建交，並取消中華民國護照的免簽證待遇，惟之後又予以恢復，所有持有效中華民國護照者皆可免簽證入境哥國及停留至多90天。
劳拉·钦奇利亚 劳拉·秦齊亞（），哥斯达黎加政治人物，前哥斯达黎加总统。
哥斯达黎加 哥斯达黎加以按比例的方式选举立法院议员。
工人党 (哥斯达黎加) 工人党（西班牙语：Partido de los Trabajadores）是哥斯达黎加的一个托洛茨基主义政党。该党成立于2012年5月1日，由一些大学生建立。该党的意识形态是共产主义、马克思主义、托洛茨基主义。该党的政治立场是极左翼。该党的主席是Héctor Monestel Herrera。该党的青年翼位于转向社会主义青年运动。该党是国际工人联盟－第四国际的成员。
广泛阵线 (哥斯达黎加) 广泛阵线（）是哥斯达黎加的一个左翼政党。该党成立于2004年10月16日。该党的意识形态是民主社会主义、21世纪社会主义、进步主义。该党的主席是Patricia Mora Castellanos，总书记是William Rodolfo Ulloa Bonilla。该党的总部位于圣何塞。该党是圣保罗论坛和玻利瓦尔人民大会的成员。该党是政党联盟替代左翼运动的主要组成部分。
哥斯达黎加华人 哥斯达黎加华人组成了拉美华人的一小部分。
哥斯大黎加鐵路運輸 哥斯达黎加的國外遊客可能會認為鐵路運輸與其他運輸相比較為不足，因為目前僅有基本的通勤服务。
布莱恩·鲁伊斯 布莱恩·鲁伊斯（，）是一名哥斯达黎加足球运动员，司职翼锋，现效力哥斯達黎加足球甲級聯賽球队阿拉胡埃伦斯 。他也是哥斯达黎加国家足球队的成员。
哥斯達黎加－尼加拉瓜關係 哥斯达黎加－尼加拉瓜关系（西班牙语：Relaciones Costa Rica-Nicaragua）是指哥斯达黎加和尼加拉瓜之間的雙邊關係。兩國之間有領土爭端和移民問題。
维克托·努涅斯 努涅斯在2003年获得哥斯达黎加国籍，2006年因在联赛的出色表现而入选哥斯达黎加国家队。2月11日，他首次代表国家队出场迎战韩国。在2006年世界杯足球赛，他入选哥斯达黎加队的名单,但没有在世界杯中出场。2007年9月12日，他在和加拿大的比赛中打进在国家队的首球。
萨普里萨体育俱乐部 萨普里萨体育俱乐部（Deportivo Saprissa）是哥斯达黎加足球俱乐部，是哥斯达黎加足球甲级联赛的参赛球队，截至2008年3月16日球队已经在和他的最大竞争对手LD阿拉胡埃伦斯的对垒中取得17连胜，3年内未尝过败绩。俱乐部保持着哥斯达黎加国内联赛最多的29个冠军头衔。
中国国家博物馆 中国国家博物馆现有藏品数量140万余件，涵盖古代文物、近现代文物、图书古籍善本、艺术品等多种门类。其中，古代文物藏品81.5万件（套），近现代文物藏品34万件（套），图书古籍善本24万余件（册），共有一级文物近6000件（套）。其展览包括基本陈列、专题展览、临时展览三大系列，构成涵盖主题展览、基本陈列、专题展览、临时展览的立体化展览体系。其中，“古代中国”、“复兴之路”和“复兴之路新时代部分”为国家博物馆的基本陈列。2012年国家博物馆观众接待量高达537万人次，2016年达到755万人次。中国国家博物馆常年推出十余个常设和临时性展览，既关注中国古代和近现代的发展，也尝试成为世界文明的展示窗口。
谢小铨 谢小铨是博士研究生学历。2009年6月加入中国共产党。1995年8月参加工作。1995年8月到2004年8月，任中国历史博物馆保管部助理馆员、馆员。2004年8月到2008年7月，任中国文物信息咨询中心文物鉴定研究室、事业发展部副主任（副处级）。2008年7月，任中国国家博物馆美术工作部主任。2012年2月，任中国国家博物馆藏品保管一部主任。2016年8月，任中国国家博物馆副馆长。