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神戸外国人居留地 「兵庫開港」において、兵庫津ではなく後の神戸港が開放されることになった理由・経緯を示す資料は存在しないが、複数の推測がなされている。楠本利夫『増補 国際都市神戸の系譜』は、江戸幕府側が外国人を敬遠する住民感情を考慮し、衝突が起こらないようにとの配慮から、すでに港として栄え（兵庫津は当時大坂の外港として機能し、取引の盛んな港であった）往来の激しい兵庫津の開放を避けたと推測している。また、『新修神戸市史 歴史編3』および『増補 国際都市神戸の系譜』は、人口の多い兵庫津周辺よりも神戸村のほうが用地の確保が容易であり、1865年（元治2年）に閉鎖された神戸海軍操練所の施設を活用できたためと推測している。さらに『増補 国際都市神戸の系譜』は、1865年11月（慶応元年9月/10月）に兵庫津付近の海域を測量したイギリス公使ハリー・パークスの随行員が「兵庫の旧市内からやや離れたところにある」居留地の予定地について「十分な水深もあり、天然の優れた投錨地となっている小さな湾に面している」と評価した記録を残していることを取り上げ、「兵庫の旧市内からやや離れたところにある予定地」とは神戸村を指しており、外国側も兵庫津より神戸村のほうが開港場に適しているという認識を持っていたと推測している。なお、神戸港の港域は1892年（明治25年）に拡大され、兵庫津を含むようになった。
トアロード 1868年、安政五カ国条約に基づき兵庫港（1892年に神戸港と改称）が開港され、神戸村小野浜地先に外国人が居住・営業するための外国人居留地（神戸外国人居留地）が設けられた。しかし開港当初、居留地の整備はほとんど進んでおらず、外国人が居住可能な区域（雑居地）が居留地の周辺に設定された。居留地およびその周辺の開発が進む中、居留地と山手の雑居地を結ぶ道（三宮筋通）が開通した。この三宮筋が現在のトアロードである。
生田川 天井川かつ流域が平地であるがゆえに、水害が発生するとその被害は広範囲にわたる大きなものとなっていた。幕末の開国で、京都に近い港として神戸（当時の「神戸」は、現在の神戸市中央区のフラワーロード以西、生田裔神八社の点在するエリアを指した。同じく明治時代に付け替え工事のなされる前の旧湊川が「神戸」の西の境で、その西が「兵庫」であった。）の開港が決まったが、開港にあわせて整備することとされた外国人居留地が、その位置から生田川の災害が発生した場合に大きな被害を被ることが予想された。早急な神戸の開港・神戸外国人居留地の整備が求められたことが追い風となり、加納宗七が現在の位置に生田川を付け替える工事をし、明治4年(1871年)に完了した。そのため現在の生田川を新生田川と呼ぶこともある。
港国道 国道の指定対象となる港湾・飛行場の範囲は必ずしも明確ではない。例えば、道路法5条1項4号で定められている港湾28港のうち、港国道を持つ港湾はその一部であり、重要な空港（旧空港整備法における第一種空港）である大阪国際空港や中部国際空港にも港国道は存在していない。また、明治時代初期に6か所指定された開港場（函館・横浜・新潟・大阪・神戸・長崎）のうち、横浜港・大阪港・神戸港に港国道はあるが、函館港・新潟港・長崎港に港国道は存在しない。
ポートアイランド西公園 ポートアイランド2期地区に移転したコンテナターミナルの跡地、ポートアイランド1期地区西岸の旧PC1-5バースの海側を再整備し、神戸港開港140年に当たる2007年（平成19年）にオープンした。この公園は864mにわたって海に面しており、多くの場所から神戸港、六甲連山、神戸ポートタワーや神戸ハーバーランド等を望むことができる。岸壁は船舶の接岸が可能である。
スーパーストリングスコーベ 2017年1月に神戸港にて神戸シーバスが運航する遊覧船「ファンタジー号」で開催された、神戸開港150年目を祝うカウントダウンコンサートの出演者を中心に結成された。指揮者の佐渡裕が芸術監督を務めるスーパーキッズ・オーケストラのOB・OGで構成された弦楽オーケストラで、神戸港にて海運業を営む早駒運輸株式会社のグループ会社のHKMエンタープライズ株式会社がプロデュースしている。
神戸居留地競馬 1868年1月1日（慶応3年12月7日）、1858年に結ばれた安政五カ国条約に基づき兵庫港（後の神戸港）が開港し神戸村に外国人が居住し商業活動を行うための外国人居留地（神戸外国人居留地）が設けられた。1868年12月25日（明治元年11月12日）、居留外国人が開港1年目のクリスマスを祝うイベントとして居留地東北部の砂道で競馬を開催した。この競馬は神戸外国人居留地における初の組織的なスポーツ活動であった。この開催は239分（4分は1両に相当する）の剰余金を出す成功を収め、それを受けて居留外国人は競馬施行体を作りその下で定期的に競馬を開催することを計画した。
神戸港 神戸港（こうべこう）は、兵庫県神戸市にある港湾。港湾法上の国際戦略港湾に指定されている。 日本の主要な国際貿易港（五大港）の一つで、スーパー中枢港湾の指定を大阪港と共に受けている。1868年1月1日（慶応3年12月7日）に開港。現在の日本三大旅客港の一つ。
六甲山（六甲山系）の連なる山々から大阪湾に至る急峻な地形によって、水深が急激に深くなる特徴から「天然の良港」として知られる日本を代表する国際貿易港である。港則法・関税法上は、尼崎西宮芦屋港・大阪港・堺泉北港とあわせて阪神港と称される（港則法上は特定港に指定されている）。
兵庫区 区南部にあたる地域は有数の規模を誇る港町であり、既に江戸時代には同地域の人口が1万人を突破していた。明治の開港による文明開化と共に、氾濫を繰り返していた旧湊川の兵庫港に向かう流れが途中から埋め立てられ、外国との貿易で栄える神戸と繋がり、多くの人口を抱える繁華街・オフィス街として神戸の中心部が形成された。神戸空港開港にあたり、国内外の主要企業の進出が進み、人口増加率は神戸市内で最も高く、単身者世帯の人口増加率は前年比141%である。
日華連絡船 1923年（大正13年）から1943年（昭和18年）まで、長崎港と上海（日本郵船匯山碼頭）を結んでいた。運行開始翌年から1938年までは利用者増加を図る目的で、日本側の起点を長崎港より神戸港へと移し、神戸－長崎－上海を一行程として運行された。運賃は長崎（又は神戸）－上海、長崎－神戸で個別に設定されており、国内区間のみの乗船も可能であった。
所要時間は長崎－神戸間22時間、長崎－上海間26時間で、開設当初は週2回、翌年より4日に1回の運行であった。
長崎港は1571年（元亀2年）、ポルトガル貿易港として開港以後、安政の開国まで外国貿易の玄関口として重要な役割を担っていた。
大阪港 1868年（慶応4年）7月15日の大阪開港に際して、安治川左岸の西区川口が開港場となった。川口には外国人居留地が設置され、隣接する富島に港湾が築造された。しかし、川口はこの時すでに河口などではなくなっており、安治川河口から6kmもさかのぼる地点に位置していた。加えて川の狭さと浅さのため大型船が入れず、国際港機能は次第に神戸港へ移り、1872年（明治5年）を最後に外国船は大阪に入港しなくなった。
日本の貿易史 アメリカ合衆国からのマシュー・ペリー提督の来航と日米和親条約によって、幕府はアメリカに対して開港し、日本は万国公法に基づく欧米を中心とした国際秩序に組み込まれた。次に日米修好通商条約が締結されるが、この条約によると日本側に関税自主権が与えられず、協定関税制とされていた。一方で、外国人の行動範囲は外国人居留地を中心とした地域に限定され、外国人の内地雑居は認められなかった。開港されたのは、横浜港、新潟港、神戸港、長崎港、箱館港の開港五港だった。同様の条約は英仏蘭露とも結ばれて、安政五カ国条約とも呼ばれた。
開港は日本各地の産業を大きく変化させてゆく。交通面では、中国や太平洋の航路を使っていた欧米各国の汽船が来航して、長崎、横浜、函館などの港は上海、マルセイユ、サンフランシスコなどの航路網に連結された。横浜を中心に貿易が拡大して、当初の日本は生糸を輸出し、織物を輸入した。生糸の輸出増は製糸業を発展させ、輸入品との競争によって衰退する地域も出た。流通面では株仲間を通さずに外国と取り引きをする商人が増え、幕府は重要な商品は江戸の問屋を通すように命じたが効果がなく、最終的には明治政府の商法大意によって営業の自由が認められる。
神戸サンボーホール 建物は総ガラス張りで、ホールとしては珍しく、独特の雰囲気を作り上げている。また、外観同様、内部もデザインが施され、神戸港開港100周年を記念して作られた貴重な建築物である。
近代以前の日本の都市人口統計 慶応3年旧暦12月7日(1868年1月1日)に兵庫津の東に位置する神戸村が幕末五港の一つとなる兵庫港として開港する。後に神戸港と改名し、明治に入って兵庫港・神戸港から成る神戸区が成立する。1829年以前の神戸村の人口は、元禄3年（1690年）に1391人、宝暦10年（1760年）に1985人。『日本地誌提要』による明治6年（1873年）の総人口は兵庫67町神戸30町で4万0900人(現住人口か?)、外国人寄留人口は350人。延宝7年（1679年）の桑名藩家中人口は9648人であり、武家人口を含む桑名の総人口は約2万2000人と推定される。
堺市 江戸時代でも後期に入ると、醸造業などが栄えた影響で再度活気を取り戻すようになる。幕末になり、欧米列強が大坂の開港を要求すると、大坂が京都に近く堺がその代港候補に挙がる。だが江戸の幕府内勤皇派は、堺周辺には古墳が多いため、堺を開港地にすると外国人が無断で古墳に出入りする可能性があると指摘。そのため、第二候補であった摂津国の兵庫（神戸）が開港地に選ばれた。この結果、堺は中世以来の国際貿易港への復帰の道を閉ざされ、その座を神戸に明け渡すことになった。明治時代以降は、紡績や煉瓦産業を中心に次第に工業都市へと変貌を遂げていき、阪神工業地帯の一角を占める経済的地盤を作り上げていく。また、戦後の高度経済成長期以降は大阪都市圏の発展・膨張とともに、泉北ニュータウンの開発に代表されるような、大阪市のベッドタウンとしての側面も兼ね備えるようになった。
神戸外国人居留地 江戸幕府は勅許を得る前から兵庫開港に向けた交渉を諸外国と行っており、1867年5月16日（慶応3年4月13日）にイギリス・アメリカ・フランスとの間に「兵庫港並大坂に於て外国人居留地を定むる取極」（兵庫大阪規定書）を締結した。同取極第1条には「日本政府において条約済の各国人兵庫に居留地を神戸町（神戸村）と生田川との間に取極め…」と規定され、兵庫津の約3.5km東に位置する神戸村に居留地が設けられることになった。そしてそれに伴い、神戸村の海岸に建設される新たな港が外国に開放されることになった（新たな港は1892年（明治25年）に勅令により神戸港と名付けられた）。
開港5都市景観まちづくり会議 開港5都市景観まちづくり会議（かいこう５としけいかんまちづくりかいぎ）は、安政５年に開港した港に指定された函館、新潟、横浜、神戸及び長崎の５都市の市民が、景観、歴史、文化、環境などを大切にまもり、愛着をもってそだて、個性豊かで魅力あるまちづくりを行うため、相互に交流を深め、課題を協議し、開港５都市のまちづくりの推進に資することを目的とした会議である。開港５都市が持ち回りで毎年開催する会議では、基調講演や分科会（まちあるきなど）を通して、開港５都市のまちづくりの状況の報告・見学や意見交換を行っている。
国道 一等国道は東京日本橋から横浜港・大阪港・神戸港・長崎港・新潟港・函館港の6港の各開港場までを結び、二等国道は東京と伊勢神宮および、東京・大阪・京都の各府と陸軍の司令部であった各鎮台（東京・大阪・名古屋・仙台・広島・熊本）とを結んでいた。三等国道は東京と各県庁所在地ならびに、各府と各鎮台同士を結ぶものであった。
深日港 1970年代以降は大阪港や神戸港を発着する航路の充実もあり、当港を利用する旅客は次第に減少、連絡急行は1993年に廃止となった。その後、1994年の関西国際空港の開港、1998年の明石海峡大橋の開通による航路再編で相次いで航路廃止、友ヶ島への航路も発着港が加太港へ変更となり、その結果、当港を発着する定期旅客航路は全てなくなった。
開国 安政6年（1859年）には箱館、横浜、長崎（下田を閉鎖）が開港され、本格的な貿易が開始された。貿易相手国は主にイギリスであった。日本からは生糸や茶などが輸出され、毛織物、綿織物や艦船や武器などが輸入された。なお、続いて新潟、神戸、の開港、江戸や大坂などの開市も予定されていたが、攘夷運動の高まりにより、これらは大幅に延期された（両都両港開市開港延期問題、文久遣欧使節）。
関西国際空港 空港島北側と東側は大阪府港湾局が管理する地方港湾の泉州港に指定されている。1期空港島北端にポートターミナルが、南東部にオイルタンカーバースがある。開港当初は関西空港ポートターミナルと大阪港（天保山）・徳島港・洲本港・津名港・神戸K-CAT（現神戸インキュベーションオフィス）間をそれぞれ結ぶ高速船航路が運行されていたが、いずれも廃止された。大阪港・徳島港への航路は大阪港（天保山） - 徳島港航路の一部の便が寄港する形で、大阪 - 関空間のみの乗船もできた。2018年現在は、2006年7月13日に運航を開始した神戸空港海上アクセスターミナルとを結ぶ航路、および、2017年7月9日から淡路関空ラインが洲本港への航路を開設。関西空港と淡路島を結ぶ航路は洲本パールライン撤退以来、10年ぶりに運航を再開した。
六甲山 江戸時代に入ると燃料や資材として山中の樹木の伐採が進みはげ山化した。江戸末期の神戸港開港はこうした事象をさらに悪化させ、明治初期には地表が露出するほどに荒廃した。当時の神戸港の写真の遠景には草木が全く生えていない六甲山が写っている。現在の緑豊かな六甲山からは想像もできない全山はげ山の姿であった。わずかに最高峰付近と寺院近傍にのみ林が残存していたのみである。
神戸海洋博物館 前身は1962年に開館した神戸国際港湾博物館。海事博物館としては世界有数の規模であり、1987年に神戸港開港120年を記念して開館した。波または帆船の帆をイメージさせる独特な外観の屋上構造物は白色のフレームでできており、六甲山の緑色、神戸ポートタワーの赤色との対比が美しい。夜間は青系の光でライトアップされる。
南京町 (神戸) 1868年に神戸港が開港し、外国人用の居留地が設けられた。当時、清国との間には通商条約を結んでいなかったため、華僑は居留地内に住むことを許可されずに、西隣に住み始めたのが南京町の始まりとされる。
久保昌三 久保 昌三（くぼ まさみ、1943年1月1日 - ）は、日本の実業家。上組代表取締役会長、日本港運協会会長、海事振興連盟副会長。兵庫県倉庫協会理事、兵庫県防衛協会理事、神戸商工会議所常議員。神戸港開港150年記念事業実行委員会 名誉顧問。
尊王攘夷 その後、安政の大獄・公武合体運動・和宮降稼・第一次長州征伐・長幕戦争に見られるように、江戸幕府は弾圧と懐柔により、諸藩を鎖国下に置いたまま、1858年の不平等条約（「安政五カ国条約」）による5港の屈服開港を京都朝廷と諸藩に承諾させようとし続けることになる。この5港は、下田→神奈川（横浜）、箱館、長崎、兵庫（神戸）、新潟であり、いずれも不平等条約による本格的な交易のための開港地であった。
外国人居留地 江戸幕府は、天皇の居住する京都に近い畿内は攘夷気分が強く情勢不穏であるとして、兵庫開港を延ばしに延ばしていた。しかし、実際は、当時日本の経済的中心地であった大阪から外国人を遠ざけておきたかったからのようである。このため、神戸港は条約締結から10年を経過した1868年1月1日に開港した。
早駒運輸 2017年の神戸港開港150年には日本最古の近代河川トンネル湊川隧道で熟成された純米酒「SAKE from KOBE-KO」を神戸酒心館と神戸風月堂とのコラボレーションによって開発・販売。さらに、そこからできた酒粕を使ったどら焼き「KOBE-KO 銅鑼やき」を開発・販売した。
市章山 1907年（明治40年）、神戸港起工式を記念し、神戸市章の形に植樹した。同年に西隣の碇山も、錨形の植樹がなされている。1933年（昭和8年）に市章形を初点灯。以後毎年「みなとの祭」（神戸まつりの前身）の開催時のみ点灯されていた。第二次世界大戦前後の数年は中止されていたもののやがて復活。1967年（昭和42年）の神戸港開港百周年を機に、夜間電飾を恒常化した。2003年から地球温暖化防止を表徴し、電飾を電球から省エネタイプの発光ダイオードへと変更し、現在に至る。
フィッシュ・ダンス フィッシュ・ダンスは、神戸港のメリケンパークに建つ高さ22mの巨大な鯉のオブジェ。1987年（昭和62年）に神戸開港120年を記念して設置された。世界的建築家フランク・ゲーリーが設計を、同じく安藤忠雄が監修を担当した芸術作品である。
支店経済都市 鎖国が解除されて明治時代に入ると、国際貿易が経済を主導する形となった。開港五港の内、特に横浜、神戸、新潟には、各地から貿易・流通業者が集まり、本社を構える者もいたが、基本的に支店経済都市として賑わった。国際貿易は巨額の富をもたらすため、これらの都市には、後に証券取引所も設置されていった。商社は、これらの貿易港に本社を置く場合もあったが、横浜は東京の、神戸は大阪の外港であるため、大消費地である東京や大阪に本社が置かれた。
神戸外国人居留地 開港当初は設備が貧弱で、自然海岸に近かった兵庫（神戸）港の整備も進められた。1868年4月から7月（明治元年4月から5月）にかけて（旧）生田川・宇治川間の海岸に改めて4つの埠頭が建設され、さらに明治4年（1871年/1872年）に防波護岸・埠頭拡張の工事が行われた。また、1871年4月29日（明治4年3月10日）から同年7月26日（明治4年6月9日）にかけて行われた（旧）生田川の付け替え工事（後述）は、居留地周辺の水害を防ぐだけでなく、港の中心部への土砂の流入を防ぐ効果ももたらした。後に「天然の良港」と呼ばれる神戸港の基盤はこうして整えられていった。なお、神戸港が日本有数の国際貿易港として飛躍するきっかけになったと評価されている大規模な修築事業（第一期修築工事）は、居留地返還後の1907年（明治39年）に決定し、翌1908年（明治40年）に起工した。
神戸市 1995年1月17日に発生した兵庫県南部地震による阪神・淡路大震災では市内のほぼ全域で震度7を観測。市街地と港、道路、インフラは甚大な被害を受けたが急速に復興を遂げ、2005年には国内3番目の市営空港として神戸空港が開港した。
神戸新交通ポートアイランド線 神戸港沖に建設された人工島「ポートアイランド」と神戸市の中心地三宮を一方通行の環状運転で結ぶ軌道系交通機関として建設され、1981年2月5日に日本初の実用的な新交通システムかつ世界初の自動無人運転方式として開業した。その後、2006年2月16日の神戸空港の開港に先立って、神戸空港駅まで同年2月2日に延伸・複線化し、現在の路線の形となっている。
神戸港 日本の物流機能に対する役割を担うために、オーバーパナマックス船への対応をした国内初の大水深高規格コンテナバースの供用の開始や、1960年代から行われたポートアイランド（当時、世界最大の人工島）、六甲アイランドの建設やメリケンパーク、神戸ハーバーランドといった観光や商業施設の開発、沖合いに神戸空港を開港するなど、日本のウォーターフロント開発の先駆けとなるものも多く、各地に与えた影響は小さくない。
参預会議 孝明天皇は熱心な攘夷論者であり、国政の諮問にあたる参預会議でも通商条約の破棄（破約攘夷）・海外貿易を許可した諸港の閉鎖（鎖港）が議題となった。しかし参預諸侯は元来開国的な考えを持っており、そもそも攘夷は不可能であることを認識していたため、鎖港には反対であり、かえって孝明天皇の失望を買う。この時期、一部の攘夷派を除き、すでに諸外国との条約破棄は非現実的と見なされており、「攘夷」の具体的施策は兵庫（神戸）港の開港阻止、および横浜港の鎖港を意味するようになっていた。
網屋吉兵衛 1867年（慶応3年）、兵庫港（現在の神戸港）開港に伴い、船蓼場は江戸幕府に接収され東運上所（税関）の船入場として利用されることになった。それに伴い10年以内に借金を返還すれば船蓼場を返還するという神戸村との約束は消滅した。1869年（明治2年）9月5日、吉兵衛は死去した。晩年は私財を投じて造った船蓼場が接収されたことを嘆き、死の間際も船蓼場のことを口にしていたという。
神戸外国人居留地 兵庫港（神戸港）では開港直後から盛んに貿易が行われた。初期の貿易は日本人商人が納入した商品を外国人商人が輸出し、外国人商人が輸入した商品を日本人商人が購入するという方法で行われた。外国人は居留地外で輸出品を買ったり輸入品を売ることができず、一方日本人には開港当初、直接海外の貿易業者と取引を行うノウハウがなかったためである。このような、外国人商人を介した貿易を居留地貿易、または商館貿易という。外国人商人への商品納入や外国人商人からの商品購入を希望する日本人商人（前者を売込商、後者を引取商と呼んだ）は、日本人の番頭や「買弁」と呼ばれる清国人の仲立人を介して商談を行った。外国人商人側の人間の多くは高圧的・横暴で、他国との貿易に不慣れで海外情勢に疎い日本人が不利な取引慣行を押しつけられたり、買い叩きや値段のつり上げに遭うケースも多々あった。
岡崎汽船 神戸は江戸時代、日本酒の名産地であった灘五郷に隣接していた事から廻船問屋も多く、更には江戸末期に条約港として開港した事から、西日本の海運の拠点として栄えた。その事から明治以降の度重なる戦争による海運特需をきっかけに、神戸において海運業に進出する者が多く、数々の成功者を生みだしているが、藤吉はまさにその先駆けであったと言える。
日本の港町 しかし1858年に締結された日米修好通商条約により、函館、横浜、新潟、神戸、長崎の5港が開港し、日本国外との貿易が始まった。明治時代を迎えると横浜や函館、小樽などの港町が急速に発展した。兵庫津・大輪田泊の歴史を継承する神戸は、明治中期から平成初期までの100年間、東洋最大の貿易港を有して繁栄した。しかし昭和中期の高度経済成長期以降、鉄道や自動車などの陸上交通が発展したために、国内物流としての水上交通の地位が相対的に低下し、寂れる港町が増えていった。日本では国際拠点港湾、港則法上の特定港 重要港湾 スーパー中枢港湾 地方港湾、指定区間、中枢国際港湾、中核国際港湾、となっている。 日本の港湾一覧 日本の漁港一覧参照
神戸系ファッション アパレルのほか、ケミカルシューズ、真珠加工・貿易といった周辺分野も含めたファッション産業を、長く特徴的産業としてきた神戸は、明治期初頭の開港以来、国際貿易港の後背地としていちはやく西洋文化を取り入れ発展してきた歴史と、隣接する芦屋や夙川、苦楽園等の阪神間地域を含んで、商都大阪のベッドタウンとして発展してきた歴史がある。
幕末の砲艦外交 兵庫開港を約束どおり幕府に実行させるため、パークスの提案で英・仏・米の3ヶ国18隻の大艦隊が兵庫に派遣されることとなった。1867年12月末に艦隊は兵庫に到着、1868年1月1日（慶応3年12月7日）、神戸は無事開港した。その直後の 慶応4年1月3日（1868年1月27日）、鳥羽・伏見の戦いが勃発した。戦いに敗れた徳川慶喜は1月6日夜（1月30日）、天保山沖に停泊中の米国軍艦イロコイに一旦避難、その後幕府軍艦開陽丸で江戸に脱出した。1月11日（1868年2月4日）、神戸事件が発生し、兵庫港に停泊中の諸艦の水兵が神戸を占領した。
西国街道 幕末の兵庫港開港に伴い、生麦事件のような外国人と大名行列の衝突を避けるために、石屋川（神戸市東灘区）から大蔵谷（明石市）の間を六甲山中を抜けて迂回する西国往還付替道が開削された。兵庫港開港と同日の慶応3年（1867年）12月7日に開通したこの付替道は全長約33kmで、総予算額は当時の貨幣で3万6,189両であった。しかし、開通3か月後の慶応4年（1868年）3月に外国人居留地を小迂回する別の道が設けられるとともに、同時期に明治新政府が発足し参勤交代が廃止されたため公式に使われることは一度もないまま、慶応4年（1868年）8月13日付で廃止された。その後この付替道はほとんど使われることなく廃れていったが、近年になり六甲山系摩耶山登山道として神戸市内の一部分約4.7km（杣谷登山口 - 杣谷峠 - 桜谷分岐 - 森林植物園東口）が再整備され、この区間を地元では徳川道と呼んでいる。（参考・「神戸事件」）
横浜港 東アジアの大規模港に対抗するため新たに設けられた国際戦略港湾・京浜港（ハブ港）の一翼を担い、国土交通省より「国際コンテナ戦略港湾」の指定も受けている。1859年7月1日（安政6年6月2日）開港。いわゆる「安政の開国」による開港五港である。金港（きんこう）の美称を持つ。他に関税法施行令上の開港で国際貿易港（五大港）、日本三大貿易港などに含まれる。
四侯会議 新将軍徳川慶喜にとっての大きな課題は、前将軍急死に伴って停戦したとはいえ未だ表向きは朝敵であった長州藩への処分問題と、諸外国と約束したものの孝明天皇の強い反対によって実現しなかった兵庫港（神戸）の開港問題であった。
神戸まつり 元来、神戸まつりの前身となるイベントは、戦前の1933年から開催されていた「みなとの祭」や1967年の「神戸港開港100周年記念祭」、並びにその前夜祭の「神戸カーニバル」である。神戸市の姉妹都市からの来賓を招待した式典や市街地でのパレード、みなとの女王のお披露目、神戸市電（路面電車）を使った花電車就航、国際大行進、懐古行列、市内の電飾などがあった。第1回「みなとの祭」が開催された1933年（昭和8年）当時は全国的な不況であり、神戸も例外ではなく、これを払拭するため、おりしも来神中のアメリカのポートランド関係者から同市のローズフェスティバルの話を聞きそれを参考に、当時の市長が市民祭として発案した祭りとされている。いわゆる伝統的な祭りではなく、市民創造型の新タイプの祭りとして始まった。
新潟市 新潟市は1858年(安政5年)の日米修好通商条約により日本最初の開港地となった、いわゆる「開港五港」のひとつである新潟港を擁するが、1993年(平成5年)から、この開港5都市にあたる函館市、横浜市、神戸市、長崎市の行政関係者や市民団体が集い、まちづくり活動等に関して意見交換や交流を行うことを目的に「開港5都市景観まちづくり会議」を開催している。この会議は5都市が持ち回り制で各々5年おきに主催しており、新潟市は1997年(平成9年)、2002年(平成14年)、2007年(平成19年)、2012年(平成24年)に開催地となっている。また横浜市とは2006年(平成18年)、2008年(平成20年)夏の第34回主要国首脳会議(サミット)の開催誘致を共同で行っている。両市は「開港都市サミット」として横浜で首脳会合、新潟で閣僚会合を開催するとしていたが、結局開催地は北海道となり(北海道洞爺湖サミット)、新潟では労働大臣会合が、横浜ではアフリカ開発会議がそれぞれ開催された。2005年の編入市域に含まれる4町村が、国内各地の市町村と姉妹都市を締結していたが、編入合併以降は市の交流促進事業の一環に組み込まれ、各地区ごとの交流事業として継承されている。
関西三空港の経緯と現状 その後も、神戸では、一部の市民グループによって、空港工事差し止めの一連の訴訟が行われたものの、そのうち一つが2004年に神戸地方裁判所で棄却された。さらに、2005年に大阪高等裁判所で、神戸空港の開港後の2007年も最高裁判所で棄却されるなどし、いずれも成功していない。2005年には、小型機用地の利用に関する差し止め訴訟も、神戸地方裁判所で棄却された。こうして、着々と工事の進む神戸空港を、開港前に中止するのは困難となった。開港前の最後の選挙である2005年の神戸市長選挙では、対立候補の一人は空港反対を争点にしたものの、空港反対の動きはもりあがらず、現職の矢田が再選された。
東京港 1858年に日米修好通商条約が締結され、1859年に横浜港が国際港として開港したものの、東京港はその後80年以上開港しなかった。横浜港に代わって東京港を国際港として開港すべきと言う意見はあったが、横浜の熾烈な反対により築港計画は1885年に廃案になった。その後、隅田川口改良工事の名目で近代的な港湾としての整備が行われ、1906年から第1期工事が始まり、永代橋から台場までの航路を浚渫した。1911年には第2期工事も始まり、東部では1910年に枝川改修工事が始まった。
開港 関税法第2条において開港とは貨物の輸出入並びに外国の貿易船の入港または出港が政令によって許されている港のことである。なお、空港の場合は税関空港という。また、開港は開港した年の翌年以降に年間の輸出量と輸入量の合計額が5000万円以下で、外国貿易船の入出港隻数が11隻以下の状態が2年間続くか、貨物の輸出入や外国貿易船の入出港がないとき廃止される。開港ではない港や空港のことを不開港という。
新潟港 1843年、新潟港周辺が天領となり新潟奉行が新設。1858年、日米修好通商条約で開港五港の1つとして北海岸開港場に指定される下地となった。実際の開港は水深不足や北越戊辰戦争などの影響で遅れ、1869年1月1日（明治元年11月19日）にようやく外国船に開港、貿易が開始された。同年には新潟運上所（のちの新潟税関）が設けられた。
下田港 江戸末期の嘉永7年3月3日（1854年3月31日）に締結された日米和親条約により下田港は函館港とともに同日開港され、外国船へ薪炭・食糧・水を供給する補給基地港となった。しかし5年後の安政6年（1859年）の日米修好通商条約により神奈川港などが開港したことに伴い、下田港は安政6年12月12日（1860年1月4日）に開港が解かれた。
くしろ港まつり この祭典は、1948年に釧路港の開港50周年を記念して行われた、『釧路港開港50年港まつり』が発端で、60年以上にわたって行われている祭典。
柴田剛中 慶応3年（1867年）5月13日には大坂町奉行、7月9日には兵庫奉行を兼務して、当時八部郡二茶屋村にあった善福寺を宿所とし、もっぱら外国人居留地問題などの外交問題を担当した。神戸港に関しては、運上所や埠頭・居留地の造成、西国往還の付け替え工事（徳川道の造成）などを進め、慶応3年12月7日（1868年1月1日）、大坂・兵庫開港市の式典を迎えている。開港当日、柴田剛中は、まず税館（運上所）を開き、英、米、仏、晋、蘭等の公使・領事等出席の下、開港式典が行われ、西洋の新年への賀と兵庫開港・大坂開市の賀を申し述べる旨の宣言書を読み上げた。
日米修好通商条約 草案では、候補地として、箱館、大坂、長崎、平戸、京都、江戸、品川、日本海側の2港、九州の炭鉱付近に1港となっていた。これに対し、幕府全権の岩瀬忠震は横浜の開港を主張し、大坂の開港に反対した。大坂が開港すると経済の中心が完全に大坂に移り、江戸の経済的地位が低下するというのが理由であった。ハリスは品川は遠浅で貿易港に適しないことを理解し、横浜開港に同意した。しかし、江戸・大坂の大都市を開港することを強く要求したため、商取引のための滞在のみを許すということで同意された。大坂の外港として兵庫が開かれることとなった。平戸は小さすぎ、また長崎近郊に炭鉱が発見されていたため、九州の開港場は長崎のみとなった。日本海側はとりあえず新潟が選ばれた。但し、幕府は新潟、兵庫、江戸、大坂は後に開くことを主張し、認められた。
五代友厚 長い鎖国後、ようやく諸外国へ門戸をひらくことになり、慶応4年7月15日大阪では川口を開港場とした。ここには運上所（うんじょうしょ）（税関）、外国事務局なとが設置されて、名実ともに開港場としての姿を備えていた。続いて明治3年には電信局もおかれ、川口－造幣局間・神戸間の2線が開通した。しかし川口は名のとおり、安治川上流の小規模な河川港であったため、外国船の来航が減少し大阪経済も沈滞したので、明治30年から現在に見られる市営の築港工事がはじめられた。
両都両港開市開港延期問題 両都両港開市開港延期問題（りょうとりょうこうかいしかいこうえんきもんだい）とは、日本の江戸幕末期における外交問題。江戸幕府は、安政五カ国条約によって、江戸・大阪（両都）の開市と新潟・兵庫（両港）の開港を約束していたが、国内問題によって、それを遅延せざるをえなくなった問題である。
佐藤政養 文久2年（1862年）に大坂台場詰鉄砲奉行、元治元年（1864年）に神戸海軍操練所を司り、14代将軍徳川家茂の大坂港視察に帯同した。また幕閣に神奈川に代わる横浜開港を建議した。
レムチャバン港 レムチャバン港は、コンテナ化に対応するために1991年に開港した国際貿易港である。開港後、急速な発展を遂げており、1997年に同国バンコク港の貨物取扱量を抜き最大の港湾となった。タイに立ち寄る国際的なコンテナ船航路のほとんどがこの港を使用している。
条約港 1854年3月31日（嘉永7年3月3日）に締結された日米和親条約に基いて下田と箱館の両港の寄港地としての開港が決まるが、下田が即日開港になったのに対し、箱館は翌1855年（安政2年）3月に開港することになった。なお、日米間以外の和親条約および日米約定の上では長崎も寄港地として開港することになっていたが、実際に開港するには至らなかった。
開港 開港（かいこう）とは港を開くことであり、通常、外国に対する貿易ができるようにすることをいう。また、そのようにして開かれた港のことをいう。時に空港に対しても使う。
条約港 条約港（じょうやくこう）は、不平等条約によって開港を規定された港湾。開港場ともいう。
外国人居留地 江戸幕府は、安政年間に、1858年の日米修好通商条約をはじめとして英国、フランス、ロシア、オランダと修好条約を締結した。これを「安政の五カ国条約」と総称する。この条約では、東京と大阪の開市、および、箱館（現・函館市）、神奈川（現・横浜市神奈川区）、長崎、兵庫（現・神戸市兵庫区）、新潟の5港を開港して、外国人の居住と貿易を認めた。実際に開港されたのは、神奈川宿の場合は街道筋から離れた横浜村（現・横浜市中区）であり、兵庫津の場合もやはりかなり離れた神戸村（現・神戸市中央区）であったが、いずれにしても開港場には外国人が一定区域の範囲で土地を借り、建物を購入し、あるいは住宅倉庫商館を建てることが認められた。居留地の外国人は、居留地の十里（約40キロメートル）四方への外出や旅行は自由に行うことができた（十里より外の自由な行動は許されなかった）。条約上は領事裁判権を認めただけのものであり、居留地内の外国人も日本の行政権に従う必要があった。だが実際には諸外国とのトラブルを避けるため治外法権的取り扱いがなされ、関税以外の租役は徴収されず、また外国人商人の外出には日本人の護衛が付けられることが通常であった。日本人商人との貿易は居留地内に限定された。これが居留地の始まりである。
打狗港 鄭氏政権以来、打狗港は漁港として機能を中心としてきたが、1858年（咸豊8年）、清朝と英仏政府の間に天津条約が締結されると、打狗港は台湾における4ケ所の開港場の一つと定められ、1864年（同治3年）、暫定章程をし打狗港は正式に開港、漁港から商港への転換点を迎えることとなった。開港当初は打狗港には税関が設置されておらず、税関業務は廈門或いは淡水で行われていたが、その事務手続きの煩雑さを解消すべく1864年5月5日に打狗税関が設置された。
条約港 朝鮮は1876年の日朝修好条規で釜山ほか2港の開港を定め、1880年に元山、1883年に仁川が開港した。後には米国、英国、フランス、イタリアなどと締結した通商条約で条約港は拡大した。
日朝関係史 日朝修好条規は日本側に有利な不平等条約だった。日本が開港の際に欧米諸国と結んだ条約よりも不平等な点が多く、開港場から4キロ以内の旅行や通商権、開港場における日本貨幣の使用、米穀輸出の自由、無関税なども定められていた。これによって、日本の対朝鮮貿易は拡大した。日朝修好条規によって朝鮮は日本に朝鮮修信使を派遣して、開化政策が行われた。日本は倭館の敷地を引き継いで日本人居留地を建設し、朝鮮は釜山港、元山港、仁川港を開港した。1880年に日本公使館が漢城に設置された。
新潟津 信濃川河口の左岸にあった港で近くに蒲原津と沼垂湊がありこの3つの港は新潟三ヵ津と呼ばれていた。開港する以前は蒲原津が栄えていたが、開港してからは新潟津が信濃川と阿賀野川の河口を代表する港になった。
勝海舟 海舟が西郷隆盛と初めて会ったのはこの時期、元治元年9月11日の大坂においてである。神戸港開港延期を西郷はしきりに心配し、それに対する策を勝が語ったという。西郷は海舟を賞賛する書状を大久保利通宛に送っている。慶応元年には淀川の警備の為に右岸に高浜台場、左岸に楠葉台場を奉行として完成させている。
神戸外国人居留地 江戸幕府は柴田剛中を兵庫奉行に任命して居留地と港の造成に当たらせた。柴田は神戸村に着任すると直ちに造成の指揮を執ったが、開港日である1868年1月1日（慶応3年12月7日）までに完成したのは運上所（税関）の施設と3か所の埠頭、3棟の倉庫のみであった。この時期は江戸幕府から明治政府への政権移行期に当たり、1867年11月9日（慶応3年10月14日）には大政奉還が行われた。
当初、兵庫開港に関する事務は引き続き江戸幕府が担当することとされたが、開港から2日後の1月3日（慶応3年12月9日）に王政復古の大号令が発令され、同月27日（慶応4年1月3日）に起こった鳥羽・伏見の戦いで江戸幕府軍が敗れ徳川慶喜が大阪城から江戸へ退却すると柴田剛中も江戸へ引き上げ、工事は中断を余儀なくされた。残る工事は明治政府の下で行われ、道路や溝渠の工事が終わり南北8本・東西5本の街路からなる碁盤の目状の区画が完成したのは1872年（明治4年/5年）頃のことである。
中央区 (神戸市) 中央区（ちゅうおうく）は、神戸市を構成する9区のうちの一つ。1980年に、葺合区（ふきあいく）とフラワーロード以西の生田区（いくたく）が合併してできた区である。明治期の開港とともに発展を始めた地域で戦後に行政機能が移転してきたことにより神戸および神戸都市圏の都心としての役割をなしている。震災前後までに、開港当時からの領事館もこの地から「神戸」の名を冠して大阪に移転したものの、まだ名誉領事館・国際機関が多く存在している。
三宮 古代から生田神社の社領となっており、八柱の裔神を祭る一宮から八宮までの生田裔神八社の一つである三宮神社が鎮座する土地である。
当地は旧神戸村の一部で、1868年（慶応4年）に兵庫港として開港した際に外国人居留地の北に隣接した地域にあたる。
1873年（明治6年）、神戸山手に新設した南北筋の道路を三ノ宮筋と名付け、1878年（明治11年）に三宮町という正式な地名となった（八部郡地誌）。
旧川口居留地 1858年の安政五カ国条約によって、大坂（大阪）は函館・東京・横浜・新潟・神戸・長崎と共に開港または開市（外国人に商取引を認めること）されることが決定された。江戸幕府は開市開港の時期を引き伸ばし続けてきたが、結果幕府は倒れ、明治新政府によって1868年に東京・新潟・神戸とともに大阪が開市開港される。開市は1868年1月（慶応3年12月）、開港は1868年9月（慶応4年7月）のことであった。
神戸港 1863年（文久3年）、江戸幕府の軍艦奉行であった勝海舟は海防のための幕臣の教育施設として「海軍操練所」の設立を、呉服商網屋吉兵衛が私財を投じて竣工させた「船たで場（ふなたでば）」を利用することを考え当時の将軍であった徳川家茂に建白した。翌1864年（元治元年）、明治維新に多大な功績を残した坂本龍馬が塾長を勤めた諸藩の志士のための「海軍塾」と共に開設されたが勝の更迭と同時に「神戸海軍操練所」と「神戸海軍塾」は閉鎖になった。同じ年に建てられた海防の要・和田岬砲台が、今も神戸市兵庫区に現存している。開港100周年の1968年（昭和43年）には「海軍操練所」があった場所に「史蹟 旧海軍操練所跡」碑が建立された。
甲州屋忠右衛門 安政6年（1859年）1月に横浜港、長崎港、函館港の三港が開港し、甲斐国においても甲府勤番支配や三分代官を経て開港の情報が町方から在方へもたらされた。横浜は同年6月2日に正式に開港されるが、忠右衛門はこれに先立つ同年3月11日に、広瀬村（笛吹市石和町広瀬）の長百姓・川手五郎右衛門との連名で外国奉行所に対して願書を提出している。この際に添付された「甲州産物書上帳」には郡内織や木綿、枯露柿、市川和紙、煙草など15品目の甲州物産が書き上げられている。
メリケンパーク 北側には1987年（昭和62年）に著名建築家フランク・ゲーリー作の「フィッシュ・ダンス」という開港120周年を記念するオブジェが設けられ、中央芝生には1990年（平成2年）に第1回神戸ファッションフェスティバルを記念する鐘楼「オルタンシアの鐘」が設置された。
東側の一画には、1995年（平成7年）の兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）で崩壊したメリケン波止場をあえて復旧せずそのまま残して、1997年（平成9年）に神戸港震災メモリアルパークとして整備され、震災の貴重な記録が保存されている。
ソンクラー港 ソンクラー港は、1988年に開港した国際貿易港である。民間会社チャオプラヤー・ターミナル・インターナショナル社が開港時から委託運営している。年間最大取引能力はコンテナ16万TEU、貨物600,000トン。2008年のコンテナ取扱量は14万TEUであり、限界に近づいている。そのため拡張計画も進められている。
開港記念日 開港記念日（かいこうきねんび）は、横浜港の開港を祝う記念日で、毎年6月2日にあたる。
宇野 (玉野市) 1929年（昭和4年）12月、宇野港は第2種重要港湾に指定され、1930年（昭和5年）2月8日には開港場に指定、神戸税関宇野支署が設けられた。1932年（昭和7年）5月23日には宇野と大連間に定期航路が設定され、「照国丸」が就航した。
三田牛 現三田市周辺の旧有馬郡には、三田藩、幕府御三卿の田安家、御所などの領地があり、米の生産地で農耕用や荷役用の牛が飼育されていた。特に年貢米を運ぶ荷役牛が痩せているのはお家の恥として、牛を太らせる飼育方法を行っていた。開国により神戸港が開港すると、外国人居留地ができ外国人の食用として肉の需要が生まれたが、当時の日本では食用の牛の飼育は行っていなかったため、明治維新で年貢米を収めることがなくなり余っていた三田の荷役牛を食用にしたところ、太らせる飼育方法で霜降り肉だった三田牛は美味しいと絶賛され、神戸の食肉業者がこぞって三田の牛を買い付けた。このことから世界に知られる神戸ビーフの元祖は三田牛の肉だったと言われる。
新潟市の歴史 1858年(安政5年)の日米修好通商条約で、開港5港の一つとして新潟湊は日本海側における開港場となった。しかし、各国は水深が浅い新潟湊の開港にすぐには同意せず、開港前に幕府は倒れることとなる。
北野町山本通 江戸幕府は、1858年、アメリカと結んだ日米修好通商条約など五か国と安政の五か国条約を締結し、箱館（函館市）、新潟（新潟市）、神奈川（横浜市）、兵庫（神戸市）、長崎（長崎市）の5か所の港を開くことになった。条約では、開港地には外国人居留地を設けることが義務付けられ、兵庫では近くの神戸村の海岸沿いの地区が居留地と定められた。しかし、この居留地の整備が思うように進まなかったことから、周辺地区にも外国人住宅の建設が進められた。外国人居留地の北方、六甲山麓に位置する北野町山本通はそうした地区の1つである。神戸の中心部である商工業地域とはやや離れており、また外国人居住区ということで神戸大空襲の対象とされなかったことが幸いし、垂水区のジェームス山などと並んで、戦前の神戸の優雅な雰囲気を残す稀少な街並みとなっている。
幕末 一方、安政条約に明記されながらいまだに朝廷の許可が無いため開港されていなかった兵庫（神戸港）問題を巡って、英国公使パークスが主導する英仏蘭連合艦隊が1865年11月4日（慶応元年9月16日）、兵庫沖に迫った（兵庫開港要求事件）。攘夷派への配慮からわざと幕府が外交を停滞させているとみたパークスらは薩長が攘夷策を放棄した時点で障害はのぞかれたはずであるとして、兵庫開港か条約勅許を求めて威圧を行ったものである。譲歩案として英国は下関戦争賠償金の引き下げに応じる姿勢も見せた。幕府主導の外交を狙う老中阿部正外・松前崇広らはこの動きに対して幕府単独の開港方針を決めるが、朝廷との連携を重視する徳川慶喜は難色を示す。独断で兵庫開港を決めた阿部・松前に対して朝廷から老中罷免の令が出されるという異常事態となった朝廷による現実の幕政介入という事態に、慶喜に対する疑念が幕臣たちの間で深まり、家茂が将軍辞職を漏らすなどの混乱がおきた。慶喜は家茂を説得する一方で条約勅許、兵庫開港をめぐって在京の諸藩士を集めた上で、11月22日（慶応元年10月5日）朝廷に条約勅許を認めさせた（兵庫開港は延期）。また関税改正の合意を得るというイギリスの目的も達成されたことで四国艦隊は兵庫沖から去った。翌1866年6月25日（慶応2年5月13日）に改税約書が調印され、輸入関税が大幅に引き下げられたことにより、日本の輸入は急増した。大量生産による安価な綿製品に太刀打ち出来ず、日本の手工業的綿織物は大打撃を受けた。
福田忠兼 福田兼次の子として生まれる。1563年に横瀬浦が焼き討ちに遭うと、1564年から1565年にかけて兼次や忠兼の所領であった福田に南蛮貿易港が開港し、教会が建設された。イエズス会の本国への報告書では、この永禄年間に福田城下には1000人を超えるキリシタンが居たとされる。この福田港の繁栄を妬んだ松浦隆信は同年、福田港に攻撃を加えるが、忠兼はこれを撃退した。天正年間に福田城を築城し、福田支配をより強化した。しかし、1570年に長崎港が開港すると、徐々に福田港は衰退することとなった。
コンテナ ISOによるコンテナ標準化で、陸運会社や鉄道会社は、ISO標準コンテナに合わせた大きさのトレーラーや貨車の車台への置き換えが迫られた。また、多種の異なった大きさだった貨物用パレットも、ISO標準コンテナに合うサイズに標準化されてきており、独自のパレット規格にこだわってきた、JR貨物などの日本の各業者も、標準化が急務となっている。特に日本の鉄道貨物を殆ど独占しているJR貨物の独自のパレット規格が、海と陸の一貫輸送の大きな障壁となっている。世界の海上貨物コンテナの取扱量を港湾ごとに見ると、2008年の統計では中国の港が20位までに8港も入っている。上位の8位まではすべてアジアの港である。日本の港は2008年で東京が24位で横浜が30位となっている。1970年代は神戸とロッテルダムが世界のトップであったことを考えれば、産業構造の変化が進んでいることがわかる。中国でも、特に上海港の伸びが著しく、後背地での生産や消費の激増と洋山深水港の開港などにより取扱量が増え、シンガポールや香港を抜いて1位となった。
開港 開港とされる港は関税法施行令の別表に挙げられている。
横浜開港祭 横浜港は安政6年6月2日（太陽暦で1859年7月1日）に開港された。開港時には特にこれを祝う行事などは行わなかったが、翌年6月2日に開港1周年を記念して民衆が山車などを繰り出して祝ったのが横浜の開港記念日の始まりとされている。現在は毎年6月2日が横浜の開港記念日と定められており、横浜市立の小中学校・高校のほとんどが休校日となる。
淡水区 1858年の天津条約で淡水港の開港が定められたが、同条約が批准されなかったため、1860年の北京条約によって、条約港として開港された。紅毛城にはイギリス領事館が設置された。これ以降各国の商館が集まるようになり、淡水は19世紀後半には台湾最大の港湾として繁栄した。
六甲山 慶応3年（1867年）12月7日に開通した、西国街道の迂回路。兵庫港が開港されることとなり、外国人との不都合な接触を恐れた幕府が作ったため、徳川道の名がある。全長約33kmで、総予算額は当時の貨幣で3万6,189両であった。兵庫港開港と同一日12月7日に開通したが、同時期に江戸幕府が崩壊し明治新政府となり参勤交代が無くなったため、徳川道が公式に使われることはなかった。その後慶応4年（1868年）8月13日付で廃止され、使う人も減り廃道となった。
さらに鈴蘭台や須磨ニュータウンなどの大規模な宅地開発が行われたため、鈴蘭台より西の区間は白川に痕跡が残る以外、道跡はほとんど失われている。しかし、杣谷登山口から森林植物園の間約4.7kmは摩耶山周辺の登山道として再整備され、徳川道を歩くことができる。かつて1970年代に神戸市が整備したハイキングコース旧「太陽と緑の道」は、この徳川道をベースにしていたものもあった。
ドーサン (アラバマ州) ドーサンはに位置している。フロリダ州との州境、ジョージア州との州境からはいずれも30km程度である。州都モントゴメリーからは南東へ約160km、フロリダ州都タラハシーからは西北西へ約140km、ジョージア州コロンバスからは南南西へ約160kmである。市の標高は98mである。
道州制 道州制を採用した場合、その域内のどこかの都市に州政府や議会が置かれることになる。この都市が「州都」である。州都をどこに置くかについては、その地域内のいくつかの都市で熾烈な誘致合戦がおこなわれることがありうる。当該地域内の最大都市は自らが州都となることが当然だとみなすのに対して、当該道州の他都市にとっては、最大都市への集中が進むことは自らの地域が衰退することにつながりうるからである。州都をどこにするのかという問題は、州の範囲をどうするかという議論に密接に関わってくる。
県境を跨いだ市町村同士が、一方の自治体をA県から分離してB県に編入する場合がある。これにはA県の抵抗も当然予想される。長野県の旧山口村が岐阜県の中津川市に編入される際に、当時の長野県知事に反して県議会が独自に承認した例がある。
フロリダ州の歴史 フロリダは1822年3月30日にアメリカ合衆国の準州になった。アメリカは東フロリダと西フロリダを合併させ（西フロリダの過半はオーリンズ準州とミシシッピ準州に併合された）、新しい州都としてタラハシーを造ったが、これは東フロリダの首都セントオーガスティンと西フロリダの首都ペンサコーラの中間にあって便利な場所であった。フロリダで最初に造られた2郡、エスカンビア郡とセントジョンズ郡の境界は西フロリダと東フロリダの境界にほぼ一致している。
タラハシー (フロリダ州) それから1世紀以上が過ぎた1821年、アダムズ＝オニス条約が批准され、フロリダがスペインからアメリカ合衆国に割譲されると、1763年のパリ条約締結以降東フロリダと西フロリダに分かれていたフロリダは、統一されたフロリダ準州としてアメリカ合衆国に編入された。。西フロリダの首都であったペンサコーラと東フロリダの首都であったセントオーガスティンでそれぞれ1回ずつ準州議会が開催された後、今後の準州議会は両市の中間点で開こうという議決がなされ、1824年にフロリダ準州の州都となるべくタラハシーが創設され、丸太造の準州会議事堂が建てられた。
国道1号線 (アメリカ合衆国) アメリカ合衆国本土最南端に位置するキー・ウェストを起点にし、マイアミ、ジャクソンビル（以下フロリダ州）、ローリー（ノースカロライナ州の州都）、リッチモンド（バージニア州の州都）、ワシントンD.C.（アメリカ合衆国の首都）、ボルティモア（メリーランド州）、フィラデルフィア（ペンシルベニア州）、ニューヨーク（ニューヨーク州）、ニューヘイブン（コネチカット州）、プロビデンス（ロードアイランド州の州都）、ボストン（マサチューセッツ州の州都）、ポートランドを経てカナダとの国境沿いのフォート・ケートで終点をむかえる。
南部沿岸戦線 (南北戦争) 南北戦争の最終盤となった1865年3月6日、フロリダ州の州都タラハシー近くセントマークス川に架かるナチュラルブリッジで、タラハシーに向かっていた北軍が南軍小部隊の抵抗に遭い渡河を果たさなかった。南軍は近くの大学（後のフロリダ州立大学）の学生や年長者が大半の部隊だった。この結果タラハシーは占領を免れ、アメリカ連合国に加入した州の州都としては唯一占領されなかった州都となった（ナチュラルブリッジの戦い）。
フロリダ準州 アンドリュー・ジャクソン将軍は新たに獲得された領地の軍政府長官として務めたが、短い期間のみであった。1822年3月30日、アメリカ合衆国は東フロリダと西フロリダの一部をフロリダ準州に併合した。ウィリアム・ポープ・デュヴァルが最初のフロリダ準州の正式な知事となり、すぐ後に州都がタラハシーに創設されたが、それは地域のセミノール部族を外に移住させた後での事であった。
フロリダ州会議事堂 1824年、植民地時代に東西フロリダそれぞれの首都であったセントオーガスティンとペンサコーラの中間点に、フロリダ準州の州都となるべくタラハシーが創設され、丸太造の準州会議事堂が建てられた。その後、恒久的な準州会議事堂の建設が進められ、1845年、フロリダの州昇格とほぼ同時に、ギリシアリバイバル様式の旧州会議事堂が完成した。この旧州会議事堂には、1902年にドームが、1923年にウィングおよび大理石の内装が、1936年に州下院の北側ウィングが、そして1947年に州上院の南側ウィングがそれぞれ増築された。
フロリダ州会議事堂 フロリダ州会議事堂（フロリダしゅうかいぎじどう、Florida State Capitol）は、アメリカ合衆国フロリダ州の州都タラハシーに立地する同州議会の議事堂。タラハシーのダウンタウンの中心、アパラチー・パークウェイがモンロー・ストリートと交わる丁字路の突き当たりに建っている。敷地内には1977年に完成した22階建ての新庁舎、およびそのウィングが、1845年に建てられた旧庁舎をコの字型に囲むようにして建っている。新庁舎内にはフロリダ州議会の上下両院の議場をはじめ、州の立法機関および行政機関の事務所が置かれている。一方、1973年に国家歴史登録財に指定された旧庁舎は新庁舎の完成後、1902年当時の姿に復元され、博物館になっている。
レオン郡 (フロリダ州) レオン郡は昔から一貫して民主党に票を入れる「ブルー」郡である。これにはタラハシー市にフロリダA&M大学とフロリダ州立大学があること、さらに州都に政府従業員が集中していることが貢献している。
タラハシー (フロリダ州) やがてタラハシーの町や、その周辺には移入者が住み着くようになり、家屋や教会、学校が建てられた。初期の移入者の中には、ナポリ王ジョアシャン・ミュラと王妃カロリーヌ・ボナパルトの子で、ナポレオン・ボナパルトの甥にあたるアシル・ミュラもいた。アシルは父ジョアシャンが失脚し、処刑された後、王位継承権を捨ててフロリダへと亡命し、タラハシー郊外のプランテーションに安住の地を得たのであった。また、ペンサコーラ-タラハシー-セントオーガスティンを結ぶ馬車道が連邦政府の予算で整備され、1836年にはタラハシーとその外港であったセントマークスを結ぶ鉄道が敷かれるなど、タラハシー周辺の交通も整えられた。1843年には、フロリダ州立大学の前身の1つであるフロリダ女学校が開校した。1845年には、フロリダ準州が州に昇格し、タラハシーがそのままフロリダ州の州都となった。それとほぼ時を同じくして、準州会議事堂として建設が進められていた、ギリシアリバイバル様式の州会議事堂が完成した。
フロリダ州 多くの家屋や商業ビルは国内のどこにでもあるものと類似しているが、スペイン復古様式、フロリダ固有様式および地中海復古様式など特徴ある建築様式が州内の幾つかの部分で見ることができる。
パナマシティ (フロリダ州) パナマシティ（Panama City）は、アメリカ合衆国フロリダ州北西部に位置する都市。ベイ郡（Bay County）の郡庁所在地である。人口は36,417人（2000年国勢調査）。2004年の推計では37,079人に増加している。州西端のペンサコーラと州都タラハシーの間では最大の都市である。
ペンサコーラ (フロリダ州) ジャクソンの2度目のペンサコーラ侵攻は第一次セミノール戦争の最中、1818年5月であった。ペンサコーラでネイティブ・アメリカンの軍勢に武器が与えられ、訓練が施されていると考えたジャクソンは、セントオーガスティンからペンサコーラへ進軍し、数発の威嚇砲を放って開城させた。その後ジャクソンはテネシーに帰り、1819年9月には西フロリダがスペインに返還されたが、その時には既に西フロリダはアメリカ合衆国の実効支配下に入っており、またアダムズ＝オニス条約の締結によってアメリカ合衆国によるフロリダ購入も決定的になっていた。1820年10月にスペインが、翌1821年2月にはアメリカ合衆国がそれぞれこの条約を批准し、1821年7月、東西フロリダは統合されたフロリダ準州として、正式にアメリカ合衆国のものとなった。ジャクソンはこの新しい準州の軍政府長官に就任したが、1年も経たないうちに辞任し、後継のウィリアム・デュバルが正式な初代フロリダ準州知事となった。やがて1824年、東西フロリダそれぞれの首都であったセントオーガスティンとペンサコーラの中間点にあったタラハシーがフロリダ準州の州都に定められ、ペンサコーラは西フロリダの政治の中心地としての役割を終えた。
タラハシー (フロリダ州) タラハシー（Tallahassee ）は、アメリカ合衆国フロリダ州北西部に位置する都市。同州の州都であり、フロリダ州立大学およびフロリダA&M大学がキャンパスを構える学術都市でもある。人口は181,376人（2010年国勢調査）で、州内第7位である。タラハシーに郡庁を置くレオン郡を中心に、4郡にまたがる都市圏は367,413人、この都市圏にジョージア州のベインブリッジ小都市圏（ディケーター郡）を加えた広域都市圏は395,255人（いずれも2010年国勢調査）の人口を抱えている。タラハシーという市名は「古い町」を意味するマスコギ語族のネイティブ・アメリカンの言葉に由来している。
レオン郡 (フロリダ州) レオン郡は当初エスカンビア郡に属し、後にはガズデン郡に属していたが、1824年に単独の郡として設立された。郡名は、ヨーロッパ人として最初にフロリダに到着したスペイン人探検家フアン・ポンセ・デ・レオンに因んで名付けられた。1850年代から1860年代は「綿花王国」であり、郡内20プランテーションから生産された綿花の量では、フロリダ州とジョージア州を合わせた中でも第5位の郡に位置していた。南北戦争のとき、アメリカ連合国に属した州の州都が占領されていったが、タラハシーだけが例外であり、レコンストラクション時代になって北軍兵が入ってきた。
ゲインズビル (フロリダ州) ゲインズビルが位置するフロリダ州中北部は地元生まれの者に「南部の終端」と呼ばれている。これはアラチュア郡より南、オーランドの北のどこかからフロリダ生まれの人が少なく（実質的に南部生まれ）、都市スプロール現象があることで、フロリダ州南部と中部の始まりを定義しているという事実によっている可能性が強い。ゲインズビルはニールセン・メディア調査で国内162番目のテレビ市場となっている。ゲインズビル市場にあるテレビ局としては、ゲインズビルにあるABC系列のWCJB、ハイスプリングスから放送しているCBS系列のWGFL、オカラから放送しているFox系列のWOGX、およびフロリダ大学系列でPBSのWUFTがある。NBC系列のWNBWが2009年1月1日から市内に放送を始めた。
フロリダ州 フロリダ州は北部と中部が亜熱帯、南部は熱帯に属して概して暖かいので、「サンシャインステート（日光の州）」という渾名がある。2009年の推計人口は18,537,969人となっており、全米50州の中で第4位である。州都はタラハシー (Tallahassee) 、人口最大の都市はジャクソンビル (Jacksonville)、その他主な都市としてはマイアミ (Miami)、タンパ (Tampa)、オーランド (Orlando)などがあり、マイアミ都市圏は人口500万人以上を抱える州内最大の都市圏になっている。
エルナンド・デ・ソト 考古学的な復元とインディアンの口承の歴史が考察されだしたのはごく最近である。しかし、新しい建物の建設や、出現物とその叙述との間に450年以上の年月が経過していることもあり、調査は困難である。遠征に決定的に関連している唯一の場所は、現在のフロリダ州タリャハシーのフロリダ州都庁舎のおよそ1マイル東に位置する、フロリダ州アンハイカのアパラチー族の村にあるガバナー・マーティン遺跡である。1987年3月に考古学者のB・カルヴァン・ジョーンズが発見した。
ヤシの葉 ストウがフロリダについて書いた効果は、当局によって正当に評価された。ストウの弟であるチャールズは彼女の推薦に従って自分の土地を購入したが、マンダリンではなく、州都タラハシーに近いニューポートの土地だった。ストウは1874年にチャールズの家を訪れているときに、他の北部投資家たちと共に、フロリダ州知事のマーセラス・スターンズに謁見した。彼らはフロリダ州会議事堂の階段でスターンズの閣僚やスタッフと会い、彼らはストウにひとしきり大声で熱狂的な喝采を送った。この日のために階段は緑樹で飾られ、大きな歓迎看板があった。
オレゴン州会議事堂 この問題に最終的な決着が付けられたのは1859年にオレゴン準州が州に昇格した後、1864年のことであった。1860年、州議会は州都をどこに置くかについて、再び住民投票を行うことにした。1862年に行われた投票では、どの候補都市も州法で定められた50%以上の票を獲得することができなかった。投票は1864年に再度行われ、その結果、セーラムが79%の票を得て、正式に州都に選定された。オレゴン州憲法では第14条において、州政府をマリオン郡に置くと記されている。セーラムはマリオン郡の郡庁所在地である。
タラハシー (フロリダ州) 20世紀に入っても、ヘンリー・フラッグラーの敷いた鉄道やビーチの存在によって観光開発が進められ、人口が急増したフロリダ半島各地とは対照的に、タラハシーはその中盤まで、州政府機関と大学が地域経済の要となる、州会議事堂から半径1マイル（1.6km）以内に市の人口のほとんどが収まってしまう南部の小さな町であった。1960年代に入ると、高い成長を遂げるフロリダ半島の中心に近いオーランドに州都を移す動きが起こった。こうした動きは、1970年代に入って、長年の公約であった、州会議事堂新庁舎建設が決まると静まった。22階建てのこの新庁舎は1977年に旧州会議事堂の隣に完成した。旧庁舎はその後1983年に博物館に転用された。
レオン郡 (フロリダ州) レオン郡（）は、アメリカ合衆国フロリダ州の北部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は275,487人であり、2000年の239,452人から15.0%増加した。郡庁所在地は州都でもあるタラハシー市（人口181,376人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。郡名はスペイン人探検家フアン・ポンセ・デ・レオンに因んで名付けられた。
ペンサコーラ (フロリダ州) ペンサコーラはに位置している。フロリダ州の北西端に位置しており、西約20kmにはアラバマ州との西の州境になっているペルディード川が流れ、また北約75kmにはアラバマ州との北の州境になっている北緯31度線が通っている。アラバマ州南部のモービルへは西へ約90km、同州中部のモントゴメリーへは北東へ約280km、ルイジアナ州ニューオーリンズへは西へ約300kmであるのに対し、州都タラハシーへは東へ約300km、ジャクソンビルへは東へ約570km、タンパへは南東へ約680km、マイアミに至っては南東へ約1,000kmも離れており、フロリダ州内の主要都市よりも深南部の諸都市に近い。等時帯も州の大部分が東部標準時/東部夏時間に属するのに対し、ペンサコーラはアラバマ州、ミシシッピ州、ルイジアナ州などと同じ中部標準時/中部夏時間に属している。
マディソン (ウィスコンシン州) 1829年、元連邦裁判官ジェームズ・デューン・ドーティーはメンドータ湖とモノーナ湖に挟まれた地峡を探索し、この地に都市を建設すべく、1,000エーカー以上に及ぶ沼地・森林を購入した。その後1836年にウィスコンシン準州が成立すると、最初の準州都であったベルモントでウィスコンシン準州議会が開かれ、恒久的な準州都をどこに置くかについて議論が持ち上がった。すると、ドーティーはこの構想上の都市に、6月28日に死去した第4代アメリカ合衆国大統領ジェームズ・マディソンにちなんでマディソンという名を付け、また街路にはアメリカ合衆国憲法の署名者39人の名を付け、ここを準州都とするように準州議会を説得した。当時準州の2大都市であったミルウォーキーとプレーリー・ドゥ・シーンのちょうど中間にあり、北東には準州最古の都市グリーンベイが立地し、また南西には発展著しい鉛鉱山地帯が広がっていた地の利から、準州議会は11月28日、まだ構想段階にあったマディソンを準州都に制定した。
ネブラスカ州会議事堂 1854年、連邦議会がカンザス・ネブラスカ法を可決し、ネブラスカ準州が公式に創設された。そのほぼ直後、準州都をどこに置くかをめぐって、プラット川以北の住民と以南の住民が対立した。知事代理トーマス・B・カミングは、カウンシルブラフス・アンド・ネブラスカ・フェリー会社の出資者でもあったその支持基盤の便宜のために、当時はまだ小さな村に過ぎなかった、プラット川以北のオマハを準州都とした。しかし、準州史上最初の人口調査の結果では、プラット川以北の人口は914人であったのに対し、以南は1,818人を数えた。プラット川以南のほうが人口が多いため、本来ならばより多くの議員枠が割り当てられ、準州都も置かれるはずであったが、カミングはそれを無視し、プラット川以北に議員7人と代議士14人を、以南に議員6人と代議士12人をそれぞれ割り当てた。プラット川以北が政治的に強い力を持つことになり、オマハが準州都に定められた。
フアン・ポンセ・デ・レオン 1513年、ポンセ・デ・レオンは自費で3つの船を用意し、発見と征服の航海へ出た。同年3月27日、彼は島を見つけたが、上陸せずに航海を続けた。4月2日に、彼は新しく「発見した」土地の東岸に上陸する。この土地が、現在のフロリダ州にある北東の海岸のどこかではないかと議論されている場所である。ポンセ・デ・レオンはこの土地を「ラ・フロリダ」とした。「花でいっぱいの」という意味を持つこのラ・フロリダという名を付けたのは、ポンセ・デ・レオンが現地で咲き誇る植物を見たためであるという理由と、彼が上陸した時期はちょうどスペインで復活祭（パスクア・フロリダ、花の過越祭）中であったからという2つの理由がある。フロリダではこの出来事が起源となり、実際にパスクア・フロリダ・デイとして4月2日が祝日になっている。
アメリカ合衆国の地理 その他にアメリカ合衆国をしばしば襲う自然災害はハリケーンである。メキシコ湾岸から大西洋岸までの全域および太平洋のハワイ州が被害に見舞われる。特に危険性が高いのがテキサス州の中部と南部海岸、ルイジアナ州南東部からフロリダ州パンハンドルにかけて、フロリダ州東海岸、ノースカロライナ州のアウターバンクなどだが、沿岸部はどこでも襲われる可能性がある。ハリケーンのシーズンは通常6月から11月であり、8月半ばから10月初めに多い。これまでのハリケーンの中でも大きかったのは、1900年のガルベストン・ハリケーン、1992年のハリケーン・アンドリュー、2005年のハリケーン・カトリーナなどだった。東太平洋で発生した熱帯サイクロンの名残が、時として南西部を襲うことがあり、激しい降雨になる。
時として大きな洪水に見舞われることがある。1927年のミシシッピ大洪水、1993年のアメリカ中西部大洪水、および1982年から1983年の西部におけるエル・ニーニョ現象による広い範囲の洪水と地滑りなどが挙げられる。しかし、地域を限定した洪水はどこでも起こる可能性があり、多雨による地滑りは山岳部全域、特に南西部で問題になっている。西部の広い砂漠地帯の低木は山火事を拡大させる可能性が強い。西部山岳地帯の多くには狭い谷があり、夏のモンスーンシーズンに激しい雷雨に見舞われると時として鉄砲水が起こりることがある。さらにノースイースター暴雪は北東部の住民生活をマヒさせてしまうこともある（激しい暴雪はほとんどどこでも可能性がある）。
ファラー州 その他ファラー名物と言えば、乾燥食品、重婚、大家族 (通常どこの家庭にも4人以上の子供がいる)。民族的には、パシュトゥーン人が多数派であるが、州都の周辺はタジク人が多い。また州内にはアイマーク人が多い地域もいくつかある。
ツラギ島 ツラギ島は、ソロモン諸島領の面積約2kmの島。フロリダ島の南に浮かぶ。島と同じ名前の町ツラギは人口1750人で、中央州の州都となっている。
1876年アメリカ合衆国大統領選挙 就任宣誓式の日が間近に迫っていた。委員会は1月の末日に集まった。フロリダ州、ルイジアナ州、オレゴン州およびサウスカロライナ州の問題は議会から提出された状態の継続であった。著名な助言者が両陣営に現れた。指名された州のどこからも2重の開票結果が出ていた。
タラハシー (フロリダ州) 南北戦争以前には、タラハシーはコットンベルトの中心にあり、奴隷取引の中心地となっていた。南北戦争中には、終戦まで北軍に占領されることは無かった。南北戦争末期の1865年3月に、南郊のセントマークス川の天然橋で起きたナチュラルブリッジの戦いでは、天然橋を渡ってタラハシーに侵攻しようとする北軍を南軍が食い止め、州都の防衛に成功した。南北戦争が終わると、それまで奴隷制の下で安価な労働力に頼っていた、州の主要産業であった綿花やタバコの生産は衰え、柑橘類、木材、松脂加工品、肉牛の生産や観光へと取って代わられていった。それに伴って、州の産業と人口はフロリダ半島側へと移っていった。タラハシー周辺のプランテーションは北部の富裕層に、主に冬の狩猟場とするために買い取られていった。
計画都市の一覧 首都（ワシントンD.C.）、およびいくつかの州都（ミシシッピー州のジャクソン、オハイオ州のコロンバス、インディアナ州のインディアナポリス、ノースカロライナ州のローリー、サウスカロライナ州のコロンビア、ウィスコンシンのマディソン、ユタ州のソルトレイクシティ、フロリダ州のタラハシー、テキサス州のオースティン）は本質的に首都として機能するように荒野から切り分けた。これには
オースティン（テキサス州）
バッファロー（ニューヨーク州）
デュポン（ワシントン州）
グレンデール（オハイオ州）
グリーンズボロ（ノースカロライナ州）
ハンティントン（ウェストバージニア州）
ルウェリンパーク（ニュージャージー州）
マンチェスター（ニューハンプシャー州）
ミレッジビル（ジョージア州）
ニュープリマス（アイダホ州）
トピカ（カンザス州）
パークスレイParksley（バージニア州）
ヴァンダーグリフトVandergrift（ペンシルベニア州）
などがある。
オレゴン州会議事堂 しかし、同月29日に議事堂が焼失すると、準州都をどこに置くかをめぐって、再び議論が巻き起こった。準州議会は、今度は住民投票でこの問題を解決しようとした。最初の投票は翌1856年6月に行われ、最も得票数の多かった2都市の間で決選投票を行うことになった。その結果、最初はユージーンとコーバリスの間で決選投票が行われることになったが、不正投票が発覚して該当する票が無効とされた結果、決選投票はユージーンとセーラムの間で行われることになった。同年10月に行われた決選投票ではユージーンのほうが得票数が多かったが、投票率の低さを理由として投票結果は無視され、準州都はセーラムに残された。
ペンサコーラ (フロリダ州) ペンサコーラ（Pensacola）は、アメリカ合衆国フロリダ州北西端に位置する都市。モービルの東約90km、州都タラハシーの西約300kmに位置する。メキシコ湾につながるペンサコーラ湾に面し、また「海軍航空のゆりかご」と称されるをはじめとする海軍関連施設を多数抱える軍事都市・港湾都市であり、また、歴史的建築物と白砂のビーチで知られる観光都市・保養都市でもある。人口は51,923人（2010年国勢調査）。ペンサコーラに郡庁を置くエスカンビア郡、およびその東隣のサンタローザ郡の2郡にまたがる都市圏は448,991人（2010年国勢調査）の人口を抱えている。
アラバマ州 アラバマ州（）は、アメリカ合衆国南部に位置する州である。人口は4,779,736人（2010年度）である。州都はモンゴメリー市。他に都市圏では州内最大のバーミングハム、州内唯一の港湾都市モービル、アメリカ航空宇宙局関連施設が集中するハンツビルなどの主要都市がある。北はテネシー州、東はジョージア州、南はフロリダ州とメキシコ湾、西はミシシッピ州と接している。アメリカ合衆国50州の中で、陸地面積では第30位、人口では第23位である。内陸まで航行できる水路総延長が1,300マイル (2,100 km) あることでは、国内でも最長クラスにある。
フロリダ大学 1853年に神学校として創立され、その後大学に昇格し、1905年に現在の校名となった。全米第2位(2007年)の学生数（学生数50,000人、学部生35,000人＋大学院生15,000人）と全米第8位の運営費（約20億ドル）の州立大学。州都タラハシーから車で2時間半、オーランドから2時間、ジャクソンビルから1時間半の場所にある。100を超える専攻と16のカレッジを有するフロリダ州の名門校の1つ。卒業生には多数のノーベル賞受賞者、上院議員、州知事、米国大使がいる。総面積は約810ha(8.1km)あり、ナショナル・メリット推奨者（トップクラスの生徒に与えられるメリット奨学金選考に選ばれた優秀生）の数はハーバード大学についで2位。スポーツドリンクの草分け的存在であるゲータレードを発明したことでも知られ、レベルは高く、州立大学のランキングでは上位に名を連ねる。フロリダ大学はフロリダ州の州立大学システムの1つで、アメリカ大学協会のメンバーであり、ミシガン大学、カリフォルニア大学バークレー校、ノースカロライナ大学、ワシントン大学などの州立大学トップ校で形成される名門校グループ「パブリック・アイビー」の1つに数えられる。
エバーグレーズの復元 エバーグレイズ・ フォーエバー法が成功し、水銀濃度は下ったにも拘わらず、1990年代に南フロリダ都市圏における生活の質が下がったために、エバーグレーズへの注目度が高くなった。都市圏住民が次第に持続的発展が不可能なほど自然資源を消費していることが明らかになった。1995年にロウトン・チルズ州知事に提出された「持続的発展が可能な南フロリダに向けた知事の委託」と題する報告書が、州都地方政府の直面している問題を浮き彫りにしていた。この報告書は、南フロリダのエバーグレーズ、フロリダ湾、その他水域の自然の質の低下が、観光業（12,000人の就職機会と年間2億ドルの収入）や、危機にある商業漁業（3,300人の就職機会と年間5,200万ドルの収入）からの収入を著しく減らす可能性があると述べていた。さらに、過去に環境を酷使し無視していたことがこの地域に「急激な岐路」をもたらし、南フロリダの住人が汚染された大気と水で健康被害に直面する、としていた。さらにごみごみとして危険な都市圏の状態が、州の評判も傷つけるとも言っていた。過去20年間で人口は90%も増加したが、登録された自動車は166%増加していたとも記していた。水の質と有用性は、「繰り返される水不足が...年間53インチ (1,346 mm) の降水がある亜熱帯環境で、喉の渇きで死んでいく自然体系という皮肉を生んでいる」とも記していた。
フローレンス (サウスカロライナ州) フローレンスは州間高速道路95号線と同20号線の交差する場所にあり、ニューヨーク市とフロリダ州マイアミ市のほぼ中間にあることの恩恵を受けている。州都コロンビアから東に80マイル (130 km)、マートルビーチの西70マイル (110 km)、チャールストンの北120マイル (190 km)、ノースカロライナ州シャーロットの南東110マイル (180 km)にある。このことでフローレンスに競争力を保持させており、本田技研、ESAB、デュポン・帝人フィルムズ、QVC配送センター、ハインツなどのメーカーを誘致し、維持できている。
ピーターズバーグ (バージニア州) ピーターズバーグは、ニューヨークとフロリダ州のほぼ中間で東海岸にあり、州間高速道路95号線と85号線の交差点があり、バージニア州都リッチモンドからは丁度23マイル (37 km)南にある。リッチモンド・ピーターズバーグ大都市圏を構成する13の自治体の1つである。「アポマトックス盆地」と呼ばれるリッチモンド・ピーターズバーグの3都市地域経済圏の一部であり、ディンウィッディー郡とプリンスジョージ郡の全部、チェスターフィールド郡の南部およびホープウェル市とコロニアルハイツ市を含んでいる。
新歩行者主義 新歩行者主義はケニアの新都市キシマカヤやフロリダ州のタイガーベイビレッジでホームレス問題解決策として提案された。この他にも、現存する地域の復興や町外れの地域や新都市の空隙を埋めるためにもどこにでも使うことができる。
サンタフェ (ニューメキシコ州) サンタフェ（Santa Fe）は、アメリカ合衆国のニューメキシコ州北部に位置する、同州の州都。人口は62,203人（2000年国勢調査）。建国より遥か前の1607年に創設された長い歴史を持つ都市で、アメリカ合衆国に現存する都市としてはフロリダ州のセントオーガスティン（1565年創設）に次いで古い。「アメリカの宝石」と呼ばれ、歴史的な街並みや建築物を残し、独特の食文化を持つ観光都市として栄えている。また、同市は芸術家が多く住み、美術品にあふれ、音楽祭や工芸祭が開かれる、芸術の町としても知られている。
タンギパホア郡 (ルイジアナ州) タンギパホア郡（）は、アメリカ合衆国ルイジアナ州の東部に位置する郡であり、フロリダ郡部に属する。2010年国勢調査での人口は121,097人であり、2000年の100,588人から20.4％増加した。州内で最も人口成長率の高い郡の1つである。郡庁所在地は州都のエイミートシティ市（人口4,141人）であり、同郡で人口最大の町はハモンド市（人口20,019人）である。タンギパホアという郡名はアコラピサ族インディアンの言葉で、「トウモロコシの穂」あるいは「トウモロコシを集める人々」を意味する。
ビスマーク (ノースダコタ州) ビスマークは1883年にダコタ準州の州都となり、1889年、サウスダコタ州と同日に連邦39番目の州として昇格するとダコタ準州都を引き継ぐ形でノースダコタ州の州都と定められた。このときサウスダコタ州の州都にはピア市が選ばれた。
ホイーリング (ウェストバージニア州) 南北戦争の最中、1863年にウェストバージニア州がバージニア州から分離する形で州に昇格するとホイーリングは同州最初の州都になった。しかしこれで州都が定まったわけではなく、ホイーリングとチャールストンの間を絶えず行き来した。1870年には州都がチャールストンに移り、1875年には再びホイーリングが州都となった。その後1877年に行われた州民による最終投票の結果によりチャールストンが州都に選ばれ、1885年にチャールストンに再遷都した。
西フロリダ セント・フランシスビルの接収は1810年12月6日に、バトン・ルージュは12月10日に行われた。これらの地域は新しく造られたオーリンズ準州に組み込まれた。アメリカは1812年に西フロリダのモービル地域をミシシッピ準州に併合した。スペインは領土に関する紛争を続けていたが、アメリカは占領地域を徐々に増やしていき、1819年のアダムズ＝オニス条約でフロリダ全土がアメリカに割譲された。アメリカは、1822年3月30日に、東フロリダの大部分と西フロリダの一部を合わせてフロリダ準州を創出した。フロリダは1845年にアメリカ合衆国の27番目の州となった。
現在のルイジアナ州にある西フロリダの地域は、フロリダ郡部（8つの郡の集合）として知られている。西フロリダ共和国歴史博物館がジャクソンにある。1993年、ルイジアナ州議会はフロリダ郡部を通る州間高速道路12号線を「西フロリダ共和国パークウェイ」と名付けた。
フロリダ州 フロリダ州は、アメリカの中でも、最も銃に対する規制が甘い州と言われる。危険な場所で市民が銃を携帯するのは当たり前となっており、発砲事件は日常茶飯事である。フロリダへの旅行を自粛するよう呼びかける人権活動家や、フロリダ州での活動を拒否するアーティストもいる。フロリダは、生命の危険を感じた場合、例え実際に攻撃をされていなくとも、殺傷能力がある武器を先制使用することが認められているが制定されている30州の1つでもある。フロリダ州は銃擁護団体の勢力が強く、フロリダの州法は、火器の販売、所有、使用に関する条例の制定を禁止しており、州内の自治体が独自に銃規制を進めることを不可能にしている。このためフロリダ州では、水鉄砲の携帯が禁止されている一方で、実弾が発射できる銃の携帯は許されるという奇妙な状況が発生している。
フロリダ州の郡一覧 フロリダ州の郡一覧は、アメリカ合衆国フロリダ州内の郡の一覧である。フロリダ州には67の郡がある。
ディスプル 1972年のアッサム州の分割に伴い、それまでアッサム州の州都であったシロンが新しく誕生したメーガーラヤ州の州都になったため、代わってディスプルがアッサム州の州都になった。
アラバマ州 1702年、フランスが現在オールド・モービルと呼ばれる地域にヨーロッパ人として最初の開拓地を築いた。モービルの町は1711年に現在地に移転した。この地域は1702年から1763年がフランス、1763年から1783年がイギリスの西フロリダの支配下にあり、1783年から1821年はアメリカ合衆国とスペインの間で分割された。イギリス王政に忠誠を誓うロイヤリストだったトマス・バセットが、モービル地域を除けば地域内初期の白人開拓者だった。1770年代初期に現在のワシントン郡となったトンビグビー開拓地に入った。1783年、現在のボールドウィン郡とモービル郡の領域がスペイン領西フロリダの一部となり、1810年には独立国西フロリダ共和国の一部、1812年にミシシッピ準州に付設された。現在のアラバマ州北部と中央部およびミシシッピ州は、当時ヤズーランドと呼ばれ、1767年以降ジョージア植民地が領有権を主張していた。アメリカ独立戦争の後、ジョージア州に編入されたが、その領有については大きな論争が続いた。
モービルやヤズーランドに隣接する地域を除き、現在のアラバマ州中央部は、1798年に創設されたミシシッピ準州の一部になった。ヤズーランド詐欺が起きた後、ヤズーランドも1804年に準州に付加された。1812年以後スペインはモービルに行政機能を置いていた。1814年、アンドリュー・ジャクソンの軍隊がモービルを占領し、この地域に対するアメリカ合衆国の「事実上の」権限を示した。これで準州奥地からメキシコ湾まで支障のない通路ができ、モービルにおけるスペインの実効支配を終わらせたが、領有権主張は残り続けた。ミシシッピ州が州に昇格する1817年12月10日の前に、人口の少なかった準州東半分が分離し、アラバマ準州と命名された。アラバマ準州は1817年3月3日のアメリカ合衆国議会で創設された。セントスティーブンスが1817年から1819年まで準州都とされていたが、現在は廃村になっている。
チャールストン (ウェストバージニア州) 州はできたものの、州都はなかなか決まらなかった。しばらくの間は、州都はチャールストンとホイーリングとの間を絶えず行き来した。州都を決めるため、1877年に州民による最終投票が行われた。1885年についにチャールストンが州都に選ばれ、州会議事堂が建立された。
パラワン島 当初、パラワン地域（当時はパラグア Paragua とも呼ばれた）は北部のタイタイに州都を置くカラミアン州のみで支配していたが、後に三分割された。タイタイを州都として北部を支配するカスティーリャ州（Castilla）、プエルト・プリンセサを州都とし南部を支配するアストゥリアス州（Asturias）、プリンシペ・アルフォンソ（Principe Alfonso）を州都とする本島南端のバラバック諸島州であった。
フロリダ州の旗 フロリダ州の旗は、アメリカ合衆国フロリダ州の州旗。
フロリダ州 フロリダ州の住民は多くがプロテスタントであるが、移民が増えるに従ってローマ・カトリック・コミュニティが増加してきている。フロリダ州は、アメリカ合衆国東南部の州である。メキシコ湾と大西洋に挟まれるフロリダ半島の全域を占め、北はジョージア州とアラバマ州に接しており、サンベルトと呼ばれる比較的気候が温暖な州の1つである。
セントポール (ミネソタ州) 1849年にミネソタ準州が成立すると、翌1850年にはセントポールが準州の州都になった。その後しばらくしてセントピーターに州都を移す法案がミネソタ州議会にて提案・可決され、議長の決定を待つのみとなったが、議長を務めていたジョー・ロレットが法案を持って失踪し、会期終了まで身を隠していたため廃案となり、州都はセントポールにとどまった。1854年、セントポールは正式な市になった。1858年にはミネソタ州が連邦32番目の州に昇格し、セントポールがその州都になった。
シロン シロン（）は、インドのメーガーラヤ州の州都である。スコットランド高地に似ていることから「東洋のスコットランド」とも呼ばれる。もともとはアッサム州の州都であったが、1972年1月26日にメーガーラヤ州として分離した際に同州の州都となる。
リー郡 (バージニア州) リー郡はバージニア州の州都リッチモンド以外にも8つの州の州都に近い位置にある。すなわちノースカロライナ州ローリー、サウスカロライナ州コロンビア、ジョージア州アトランタ、テネシー州ナッシュビル、ウェストバージニア州チャールストン、ケンタッキー州フランクフォート、オハイオ州コロンバス、インディアナ州インディアナポリスである。さらに郡最西端のカンバーランドギャップは9番目の州都アラバマ州モンゴメリーにも近い。
ウルンディ 1994年にクワズールーとナタール州が合併しクワズールー・ナタール州ができると、州議会第1党となったズールー人のインカタ自由党はズールーの伝統的な都であるウルンディを州都にするべきと主張し、ナタール州都だったピーターマリッツバーグとともに共同州都となった。しかしウルンディはインフラや政府庁舎などの整備状況がよくなかったため、2004年に州議会でアフリカ民族会議が政権を握るとウルンディは州都から外された。
アメリカ合衆国領土の変遷 東フロリダと、既に他の州に組み込まれていなかった西フロリダの部分が一つになってフロリダ準州として編成された。これは現在のフロリダ州に相当する。この頃、アーカンソー準州の公式の綴りが"Arkansas Territory"となった。
フロリダ州 フロリダ州には多くの種類の野生動物がいる。
ワイルド・ターキーの亜種シチメンチョウ、すなわちオセオラの亜種はフロリダ州でのみ見られるものである。北アメリカ大陸東部の多くの種類の渡り鳥はフロリダ州を越冬地にしている。
フロリダ州 フロリダ州立大学は1905年に設立された大学システムであり、現在はフロリダ州知事理事会が管轄している。2008年の学校年では301,750人の学生がこれらシステムの教育機関で学んでいる。
フロリダ州には大小取り混ぜて多くの私立大学がある。「フロリダ独立カレッジ・大学連合」は州内の私立大学の利益に貢献している。2006年の秋時点でこの連合内教育機関で121,000人の学生が学んでいる。
さらに連合に属さないカレッジや大学が20校あるが、州内では十分に資格のある大学である。
そのほかフロリダ州には28のコミュニティ・カレッジがある。
タジキスタン 地方は3つの州と1つの自治州に分けられる。すなわち、共和国直轄地（首都ドゥシャンベを含む）、南部のハトロン州（州都クルガン・テッパ）、北部フェルガナ盆地方面のソグド州（州都ホジェンド）の2州と、東部パミール高原のゴルノ・バダフシャン自治州（州都ホログ）である。
道州制 道州制の導入は、州都への一極集中という危険を妊んでいるため、州都や枠組み（都府県の組み合わせ）に関心が集まりやすく、州政府の機構や事業といった中身の論議が軽視される傾向が大きい。州都の位置は各地域の盛衰に直結するので、州都や枠組みで我田引水の如き主張が展開される例は珍しくない。
竇軌 ときに竇軌と益州行台尚書の韋雲起・郭行方は性格が合わなかった。626年に李建成が殺されると、詔が益州に到着したが、竇軌は詔を懐中にしまって隠した。韋雲起は詔がどこにあるのか訊ねると、竇軌は詔を示すことなく、「卿は乱を欲するか」と言って、韋雲起を捕らえて殺した。郭行方はおそれて長安に逃亡し、命が助かった。この年に行台が廃止されると、竇軌は益州都督に任ぜられ、食邑六百戸を受けた。
ゴールデン (コロラド州) ゴールデンはパイクスピークのゴールドラッシュの最中、1859年に、ゴールデンシティという鉱夫の野営地として創設された。ゴールデンシティという名は、この時に入植したジョージア州出身の鉱夫トーマス・L・ゴールデンにちなんでつけられた。やがて1860年、ゴールデンシティはジェファーソン準州の準州都となった。翌1861年にコロラド準州が新設されると、一旦は準州都がコロラドシティに移ったものの、さらにその翌年、1862年に準州都がゴールデンシティに戻された。その後1867年、準州都はデンバーシティ（現デンバー）に移された。1876年にコロラドが州に昇格した後も、州都は引き続きデンバーに置かれ、ゴールデンに戻ってくることはなかった。
フロリダ州 民主党は有権者登録数で優位に立っているが、2008年時点で共和党が知事とその他州全体で選出する役職の大半を抑えている。州議会両院の多数派であり、アメリカ合衆国下院議員は25人のうちの15人が共和党員である。フロリダ州は1950年以降の大統領選挙で激戦州となっており、この期間でフロリダ州を制した候補者が全国で敗退したのは1992年の1度きりだった。2000年大統領選挙は大接戦となった。共和党のジョージ・W・ブッシュが選挙人選挙で僅か5票差で民主党のアル・ゴアを破った。フロリダ州は選挙人票25票を持っており、フロリダ州の勝敗で大統領が決まったことになった（フロリダ州の一般投票での票差は537票）。
アラスカ州会議事堂 アラスカが州に昇格し、州会議事堂に州政府が置かれた後も、ジュノーの州都としての地位は安泰ではなかった。1960年、アンカレッジ・デイリー・タイムズのロバート・アトウッドはアラスカの経済中心地の近くに州都を移すことを推す社説を著した。その結果、1960年にはクック湾岸・レールベルト地域に、また1962年にはアンカレッジから30マイル（48km）以上離れた西アラスカに州都を移す住民投票が行われたが、いずれも否決となった。しかし、3度目の遷都案となった、アンカレッジ北郊、マタヌスカ・スシトナ郡内のウィローに州都を移す住民投票は1976年に通過した。しかし1978年と1982年の2度にわたって、遷都予算は否決され、州都はジュノーに留まった。退任間近となった当時の州知事ジェイ・ハモンドは、この州都移転問題について、ついに「腫れ物をランセットで切り開くことができた」と語った。その後も、1994年にはワシラに州都を移す案が、また2002年には州議会をマタヌスカ・スシトナ郡で開く案が出たが、いずれも否決された。
ナチェズ (ミシシッピ州) その1週間後、ジョン・アダムズ政権が新設したミシシッピ準州の初代州都になった。準州首都として数年間が経過した後、同じアダムズ郡内の6マイル (10 km) 東にワシントンという新しい首都を建設した。それから約15年経った1817年末、準州が州に昇格したときに、州議会が州都をナチェズに戻した。さらに後に州都はワシントンに戻された。多くの開拓者が地域に入ってきて州の人口重心が北と東に移ってきた1822年、議会は州の中央に近い場所であるジャクソンに州都を移した。
チリコシー (オハイオ州) アメリカ独立戦争の後にヨーロッパ系の開拓者が入ってきた。バージニア州やケンタッキー州からの移民が土地を探してオハイオ川沿いに西に移動してきた。チリコシーはオハイオが州に昇格した1803年から1810年まで初代の州都だった。1810年にゼインズビルが2年間だけの州都になった。ゼインズビルへの遷都は州議会で通す法案の妥協の産物としてだった。1812年、議会は州都をチリコシーに戻した。1816年、州議会は再度州都を動かすことを決め、このときは州民がアクセスしやすいように州の地理的中心付近にあるコロンバスを選んだ。
プレスコット (アリゾナ州) 1867年11月1日にアリゾナ準州議会第4会期で州都がツーソンに移されることが決まるまで、プレスコットが州都だった。1877年のアリゾナ準州議会第9会期で州都がプレスコットに戻された。1889年2月4日アリゾナ準州議会第15会期で州都が最終的にフェニックスに移されることになった。
フロリダ州会議事堂 1902年の州会議事堂はフロリダ州政府の立法・行政・司法機関がすべて1つの庁舎の中に入った最後の庁舎であった。1913年には、フロリダ州最高裁判所が州会議事堂から専用の庁舎に移った。現在のフロリダ州最高裁判所庁舎は、州会議事堂の1ブロック西に立地している。
ラパス (バハ・カリフォルニア・スル州) 1830年に州都のロレトが嵐によって大きな被害を受けたため、以降はロレトにかわってラパスがバハ・カリフォルニア州の州都になった。1974年にバハ・カリフォルニア・スル州がバハ・カリフォルニア州から分離した後は、バハ・カリフォルニア・スル州の州都になった。
フロリダ州 フロリダ州はアメリカ合衆国の州の中でノースダコタ州と並び、最も地震の少ない州である。フロリダ州は構造プレートの境界近くには位置しないので、地震は希である。1879年1月にセントオーガスティン近くで地震動があった。壁の漆喰を落とし、棚の物品を落としたという報告があった。50マイル (80 km) 南のデイトナビーチでも同じような報告があった。このときの震動は南のタンパや北のジョージア州サバンナでも感じられた。1880年1月、キューバで激しい地震が2度起こり、キーウェストでも激しく揺れた。フロリダ州以外での大きな地震は1886年チャールストン地震だった。震動はフロリダ州南部でも感じられ、セントオーガスティンの教会の鐘を鳴らし、フロリダ州東海岸の町でも激しく揺れた。ジャクソンビルの住人はこの年の9月、10月、11月になっても強い余震を感じた。2006年、メキシコ湾のタンパの南西260マイル (416 km) を震源とするマグニチュード6.0の地震が起こり、フロリダ州南西部と中部で震動を感じた。この地震は津波を起こすほどのものではなく、被害は報じられていない。
シャイアン (ワイオミング州) 1868年7月25日にワイオミング準州としてダコタ・アイダホ・モンタナ各準州から分離、シャイアンは同準州の州都となった。1890年7月10日、ワイオミング準州は連邦44番目の州として昇格、準州都を引き継ぐ形でワイオミング州の州都となった。
イタリアの地方行政区画 最も広い州はピエモンテ州、人口の多い州はロンバルディア州。面積と人口ともにヴァッレ・ダオスタ州が最も少なく、人口は単なるコムーネであるモンツァ（人口で全国33位）よりも少ない。州には州都があり、各州都は所属する県の県都を兼ねている（ただし、県が設置されていないヴァッレ・ダオスタ州の州都アオスタを除く）。
マイアミ大学 (フロリダ州) なお、アメリカ合衆国にはフロリダ州とオハイオ州に2校のマイアミ大学がある。後者はオハイオ州南西部、オックスフォード(Oxford)に位置する州立大学である。双方の区別をつけるためにオハイオ州の方は「Miami University of Ohio」や、そのまま「Miami University」と呼び、フロリダ州のほうはそのまま「University of Miami」と呼ぶ。ここではフロリダ州のマイアミ大学について述べる。"オハイオ州のマイアミ大学に関しては、マイアミ大学 (オハイオ州)を参照のこと"。
アーンドラ・プラデーシュ州 2014年6月に、従来の州都であったハイデラバードを含むテランガーナ地域が分割され、テランガーナ州が新設された。移行措置として、テランガーナ州の州都となったハイデラバードに2024年までは引き続きアーンドラ・プラデーシュ州庁舎を据え置き、以降は州内のアマラーヴァティーへ州都を移転することが予定されている。
ウィスコンシン州の歴史 ウィスコンシン準州の初代知事はヘンリー・ドッジだった。ドッジとその他準州の立法者達は最初の内、準州政府の組織化と州都の選定で忙しかった。州会議事堂を建てる場所の選定は準州政治家達の熱い議論を引き起こした。ドッジ知事はまず、鉛鉱山地域で人口の多い場所にあるベルモントを州都に選んだ。しかし、そこで新しく議会が招集されたその直後に、ウィスコンシンの最初の州都にするには不適切であることが明らかになった。当時準州内に存在するほとんどあらゆる都市の名前が州都の場所として提案され、ドッジ知事はその決定を他の立法者に任せた。議会はジェイムズ・デュアン・ドーティが提案した、メンドータ湖とモノナ湖の間の地峡にマディソンという新しい都市を造り、そこを準州の恒久的な州都とするという案を受け入れた。マディソンが建設されている間に州会議事堂は一時的にバーリントンに移された。この町は1838年に、ウィスコンシン準州のミシシッピ川より西の全ての土地と共に、アイオワ準州に移管された。
ゼインズビル (オハイオ州) 1810年、州都がチリコシーから移され、ゼインズビルはオハイオの州昇格以来2代目の州都となった。しかし、その翌々年、1812年には、州都はチリコシーに戻された。その後、1816年に州都はコロンバスに移され、現在に至っている。
マーフリーズボロ (テネシー州) テネシー州が西方に拡大するに連れて、それまでの州都ノックスビルは州の西端から移動するには遠すぎて重荷になることが明らかになり、1818年にマーフリーズボロが州都になった。しかし、1826年には州都がナッシュビルに移された。
ピネラス郡 (フロリダ州) ピネラス半島では定着しているもの、冬の渡り鳥多くの種の鳥が見られる。オオアオサギ、シラサギ、シロトキ、ベニヘラサギなど渉禽類、カッショクペリカン、アメリカシロペリカン、ウなどの水鳥、多種の海岸鳥、カモメやスズメのようにどこにでもいる鳥、アオカケス、モッキングバード、カラスなどである。ミサゴがよく見られる猛禽類であり、他にヒメコンドル、アカオノスリ、アメリカワシミミズク、アメリカオオコノハズク、メンフクロウ、ハクトウワシなども見られる。
ツングースカ Part.2 現地住民の協力を得たモルダーは無事にアメリカに帰国することができた。そして、スカリーとスキナーが出席していた上院の議会に姿を現わした。不思議なことに、委員たちはモルダーがどこで何をしていたのかをそれ以上追求しようとはしなかった。その後、モルダーとスカリーはペスコフの行方を追って、彼が最後に殺人を犯したフロリダ州ボカラトンへと急行した。しかし、ペスコフは難なく2人の追跡をかわし、ブラックオイルが混入した隕石を一つ残らず破壊してしまった。
キングストン (テネシー州) 1807年9月21日の一日だけ、キングストンはテネシー州の州都になった。これはチェロキー・ネイションが現在のローン郡の土地を州に割譲した暁には、キングストンを州都にすると州議会が申し出たためで、この日に限り州議会はチェロキー族との協定締結のためキングストンで開会された。しかし、翌日には州都はノックスビルに戻った。
北マルク州 北マルク州 (インドネシア語：Maluku Utara) はインドネシアの州。
1999年にマルク州からマルク諸島の北部が分離した。
2010年から州都は、ハルマヘラ島のに移ったが、州都機能は以前の州都テルナテ(テルナテ島)に残っている。
北マルク州は6の県と2つの市部に分けられている。
アイオワシティ アイオワシティが準州都に定められたのは1839年であったが、公式に準州都となったのは、準州会議事堂の建設が始まった1841年のことであった。翌1842年には庁舎が完成した。この議事堂ではアイオワが州に昇格する1846年までの間に準州議会が4回、また州昇格後、1857年にデモインに州都が移るまでの間に州議会が6回開かれた。州都がデモインに移った後は、旧州会議事堂はアイオワ大学の管理事務所となった。旧州会議事堂は1972年に国家歴史登録財に、また1976年には国定歴史建造物に指定された。
フロリダ州知事 フロリダ州知事は、アメリカ合衆国フロリダ州の行政府の長である。
フロリダ州の歴史 フロリダ州の人口は急速に変化してきた。第二次世界大戦後、空調と州間高速道路システムで北部からの人の流入を促進しフロリダ州は変わってきた。1950年、フロリダ州の人口は全国で20番目だった。50年後にはそれが4番目になった。低い税率と暖かい気候のお陰で、フロリダ州は北東部や中西部およびカナダで現役を引退した者の多くの目的地となった。
1959年のキューバ革命で、南フロリダに大きなキューバ人移民の波が訪れ、マイアミはあらゆるラテンアメリカにとって商業と金融と交通の主要中心となった。ハイチや他のカリブ海諸国、および中米や南米からの移民は今日でも続いている。
2008年のアメリカンリーグチャンピオンシップシリーズ 表中のRは得点、Hは安打、Eは失策を示す。日付は現地時間。
フロリダ州セントピーターズバーグ - トロピカーナ・フィールド
フロリダ州セントピーターズバーグ - トロピカーナ・フィールド
マサチューセッツ州ボストン - フェンウェイ・パーク
マサチューセッツ州ボストン - フェンウェイ・パーク
マサチューセッツ州ボストン - フェンウェイ・パーク
フロリダ州セントピーターズバーグ - トロピカーナ・フィールド
フロリダ州セントピーターズバーグ - トロピカーナ・フィールド
フロリダ州 フロリダ州の小学校から高等学校まではフロリダ州の教育局が管理を行っている。
フロリダ州の歴史 1860年にエイブラハム・リンカーンが大統領に選ばれたことに続いて、フロリダ州は他の南部州と共にアメリカ合衆国から脱退した。脱退は1861年1月10日のことであり、1月足らずの間、独立した共和国であった。フロリダ州はアメリカ連合国を構成する一州になった。フロリダ州は南軍にとって重要な補給線であったので、北軍は州全体の海上封鎖に動いた。北軍はシーダーキー、ジャクソンビル、キー・ウェストおよびペンサコーラのような主要港を占領した。フロリダ州内では、ナチュラルブリッジの戦い、マリアナの戦い、およびゲインズビルの戦いなど多くの小競り合いが起こったが、大きな戦闘はレイクシティ近くであったオラスティーの戦いただ一つであった。
フロリダ州 フロリダ州の渾名は「サンシャインステート（日光の州）」だが、悪天候が起こることも多い。中部はアメリカの雷首都とも呼ばれ、国内の何処よりも雷発生回数が多い。晩春から早秋まで州内のほとんどの地域で午後の雷雨がよく発生するために、全米のどの州よりも年間降水量が多い。晴れた日が雷雨で中断され、1時間かそこら後には日光が輝いているということもある。正午過ぎの暖められた時間帯にメキシコ湾と大西洋からの気流が陸上で衝突して起こると考えられるこの雷雨は、驟雨、強風をもたらし、時には竜巻を伴う。水上で起こる竜巻を含め単位面積当たりの竜巻発生回数ではフロリダが全米でトップであるが、中西部やグレートプレーンズで起こる竜巻に比べるとそれほどの強さはないのが普通である。激しい雷雨のときには雹が降ることも多い。
フロリダ州の特に半島部では、降雪は希である。1899年にフロリダ州でも吹雪が吹いたことがあった。タンパベイ地域では、五大湖地方の湖水効果雪に似た「湾効果雪」があった。この1889年の時は、フロリダ州で唯一 0(−18℃) を下回った時である。1977年1月19日にはフロリダ州の最も広範な範囲での降雪があり、半島南端のホームステッドでも降雪があった。マイアミビーチでも歴史上記録に残るただ1回の降雪があった。2003年の「大洋効果雪」では大西洋岸ににわか雪が降り、遙か南のケープ・カナベラルでも降雪が観測された。1993年の大暴風の時は、パンハンドル部で吹雪となり、半島部は豪雨と竜巻に襲われた。この嵐はハリケーンと同じような成因によるものと考えられ、メキシコ湾岸では6フィート (1.8 m) 以上の高潮が起きた。極最近の事例では、2010年1月の凍結時に州中部と南部に雪と霙が降った。州間高速道路4号線の北では幾らかの積雪も見られたが、大半は霙だった。
ハリケーンシーズンは6月1日から11月30日までとされているが、このシーズン外に発生するハリケーンもある。ハリケーンはフロリダ州にとって大きな脅威である。フロリダ州は亜熱帯から熱帯に長い海岸線を持っているために、全米でも最もハリケーンの影響を受けやすい州となっている。1851年から2006年まで、フロリダを襲ったハリケーンは114個あり、そのうち37個はカテゴリー3以上の大型だった。ハリケーンシーズンでフロリダ州に被害を与えずに通り過ぎるハリケーンは希である。カテゴリー4以上のハリケーンの場合、その83%はフロリダ州かテキサス州を襲っている。8月から10月が最も危険性の高い時期である。
ピーターマリッツバーグ 1994年にアパルトヘイト政策が終わるより前に、ピーターマリッツバーグはナタール州の州都となっていた。南アフリカで最初に行われたアパルトヘイト後の総選挙で、インカタ自由党（、略称IFP）が多数を占める結果となり、ピーターマリッツバーグは、かつてのズールーランドであるウルンディを含む新設されたクワズール・ナタール州の州都となった。ピーターマリッツバーグは立法上の州都となり、ウルンディが行政上の州都となった。IFPは強力な親ズールー主義者で、イギリス＝ズールー戦争（）でイギリスに敗退した際にズールー王国の首都であったウルンディを望み、アパルトヘイト後の州都としたのである。ウルンディは、かつてのバントゥースタンの首都クワズールも持ち、現在のクワズール・ナタール州の一部とした。しかし、ウルンディは州政府を置くには深刻なインフラストラクチャー不足であり、アフリカ民族会議（略称ANC）と南アフリカ民主党という州の2大政党は、ピーターマリッツバーグのみが単独で州都であるとしている。2004年の選挙でANCが勝利するとこの討論は終わり、ピーターマリッツバーグがクワズール・ナタールの単独の州都となった。この結果、州政府の幾つかの機関が再度ピーターマリッツバーグへ移管されることになった。これは地域の積極的な発展として一般に歓迎された。2004年以降、市中心部のビルの建て替え、小売業の拡散、郊外での住宅建設増加などが牽引となり、公からも民間からも市へ投資が進むことになった。
セミノール セミノール（Seminole）は、もともとはフロリダ州のインディアンで、現在はその州とオクラホマ州に住んでいる。セミノールは18世紀に出現し、ジョージア州、ミシシッピ州、アラバマ州、そしてフロリダ州から来たインディアンで構成され、もっとも著しく多かったのはクリーク族で、サウス・カロライナ州とジョージア州の奴隷制度から逃亡してきたアフリカ系アメリカ人と同じくらい多かった（→『ブラック・セミノール』を参照）。およそ3,000人のセミノールが、オクラホマ州のセミノール居住区を含むミシシッピ川以西に強制移住させられたが、彼らは独自に新しいメンバーを引き入れた。大体、300から500のセミノール達は、フロリダ州のエバーグレーズとその周辺に留まって戦った。フロリダ州のセミノールに対する一連の戦争では、約1,500人の米国の兵士が戦死した。しかし、正式な平和条約は彼らと結ばれることはなく、彼らはアメリカ政府との闘争を諦めなかった。このため、フロリダ州のセミノールたちは、「征服されなかった人々」と自称する。
フロリダ州 フロリダ州（ ）は、アメリカ合衆国東南部の州である。メキシコ湾と大西洋に挟まれるフロリダ半島の全域を占め、北はジョージア州とアラバマ州に接しており、サンベルトと呼ばれる比較的気候が温暖な州の1つである。
プロイセン王国 更に1822年、ユーリヒ＝クレーフェ＝ベルク州とニーダーライン州は合併し、コブレンツを州都とするライン州（）が設置された。1829年には東プロイセン州と西プロイセン州を合併してケーニヒスベルクを州都とするプロイセン州（）が設置されたが、これは1849年に元へ戻された。1849年にはホーエンツォレルン家の遠戚が統治していたホーエンツォレルン＝ジグマリンゲン侯国とホーエンツォレルン＝ヘヒンゲン侯国を併合、両侯国を併せて州都をジグマリンゲンとするホーエンツォレルン州（）が設置された。
セントジョンズ郡 (フロリダ州) フロリダ州聾盲学校はフロリダ州が運営する公的支援全寮制学校である。
州都 州都（しゅうと）は、州の首都のこと。州の政治上の中心都市であり、州政府または州の行政府（州庁）の所在地である。
ジャクソンビル (フロリダ州) ダウンタウン東部に立地するフロリダ・シアターは、1927年に映画館として建てられたもので、1980年に一旦は閉館したが、1983年に劇場として再建された後はバレエの公演やジャズのコンサート等に使われている。この劇場は1920年代にフロリダ州やカリフォルニア州でブームとなっていた地中海リバイバル建築様式で建てられた、フロリダ州内にわずか4館現存している劇場のうちの1館である。フロリダ・シアターは1982年に国家歴史登録財に指定された。
フロリダ州 フロリダ州はメキシコ湾、大西洋、並びにフロリダ海峡に囲まれた大きな半島に位置し、バハマ国及びキューバ共和国などの西インド諸島の国々と海上の国境がある。メキシコ湾北岸に沿ってフロリダ・パンハンドルと呼ばれる地域が北西に延びており、半島部の時間帯は東部標準時にあるのに対し、このパンハンドル部は中部標準時に入っていて、2つの時間帯に跨っている。パンハンドル部の北はジョージア州、その西はアラバマ州と接している。
第二次世界大戦の時に、フロリダの長大な海岸線は視認しやすい標的になると考えられ、連邦政府は州の至る所に滑走路を建設した。今日でも州内で約400の空港が運営されている。全米薬物情報センターに拠れば、州内に131の公営空港と700以上の民間空港、滑走路、ヘリポートおよび水上機基地がある。フロリダ州はミシシッピ川より東では最大級の州であり、また水域面積においても全米でアラスカ州とミシガン州についで第3位である。
フロリダ州の歴史 1920年代は国のほぼ全体で繁栄の時であった。フロリダ州の新しい鉄道は大規模な地域の開発を促進し、1920年代のフロリダ土地ブームを演出した。あらゆる種類の投資家、その大半はフロリダ州外からであったが、マイアミやパームビーチなど新たに開発され、急速に人気の出た土地を争って売買した。フロリダの土地を購入した人々の過半は州内に足を踏み入れるまでもなく、投機を行うための人を雇い、土地を買わせることができた。1925年までにバイヤーが高価な価格に対応できなくなり、間もなく土地ブームは弾けた。1926年のマイアミ・ハリケーンは不動産市場をさらに沈滞化させた。1929年には世界恐慌の影響が及んだ。しかし、この時までに、4年前に崩壊した土地ブームによってフロリダ州の経済は既に失墜していた。
ミャンマーの国名 ミャンマー政府は1989年に公式の英語名称（外名）をUnion of BurmaからUnion of Myanmarへと変更し、さらに後になってRepublic of the Union of Myanmarへと変更した。日本国政府はこれに応じて日本語の正式名称を「ビルマ連邦」から「ミャンマー連邦」、さらに「ミャンマー連邦共和国」へと変更している。日本を含めてこれらの名称変更は論争を呼び続けており、どの呼称を受け入れるかの立場は様々である。
ミャンマーの国名 日本語において一般的にミャンマー（英：Myanmar）、もしくはビルマ（英：Burma）と呼ばれている東南アジアの共和制国家の名称は、世界各国において正式名称と通称の両方でを受けてきた。このような国名の揺れは、同国の公用語であるビルマ語の国名が「ミャンマー」系と「ビルマ」系の2系統あり、文脈によって使い分けられることから生じている。
ミャンマー 正式名称のビルマ語表記は、。国際音声記号では、（ピダウンズ・タンマダ・ミャンマー・ナインガンドー、Pyidaungzu Thanmada Myanma Naingngandaw）。通称は、Myanmar Naingngan（ミャンマー・ナインガン）。ビルマ語では、口語的な呼称としてBurma（、バマー）、文語的な呼称としてMyanmar（、ミャンマー）があり、ミャンマーでは古くからこの2つの呼称を使い分けている。
ヤンゴン日本人学校 ヤンゴン日本人学校（Yangon Japanese School）はミャンマーの首都であったヤンゴンにある、在ミャンマー日本人のための幼児教育、初等、中等（中学校）教育を行う日本人学校。日本人学校としてバンコク日本人学校に次ぐ歴史がある。正式名称は在ミャンマー日本国大使館附属ヤンゴン日本人学校。バス通学である。学習発表会は
神奈川中央交通 過去には、ミャンマーやフィリピン・ニュージーランド・ラオスなど、海外へも輸出されていた。
名称は一般的に呼ばれているものであり、正式なものではない。一部にラッピングのものも含まれる。
ミャンマーの国名 独立時に正式の英語名（外名）として選ばれたのはBurmaであった。これは1948年までイギリス統治下のビルマに用いられていた名称である。この名称はポルトガル語の（ビルマニア）が18世紀に英語へ借用されたものだと考えられている。Birmânia自体は16世紀か17世紀にインドのいずれかの言語における名称Barmaからポルトガル語へ借用された。インドにおける名称Barmaは口語体のビルマ語Bamaに由来する可能性があるが、ヒンディー語のBrahma-deshに由来している可能性もある。