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ベイビー・アイ 全米シングルチャートBillboard Hot 100での最高位は21位。日本ではビルボードのJapan Hot 100で週間6位、年間38位を記録している。
マジック (カーズの曲) この曲はシングルとしてリリースされ、アメリカのBillboard Hot 100では12位、メインストリーム・ロックチャートでは1位に達した。リック・オケイセックによって作曲され、ロバート・ジョン・マット・ランジとカーズによってプロデュースされた。リードヴォーカルはリックがとっている。
ナチュラリー (スリー・ドッグ・ナイトのアルバム) 本作はアメリカのBillboard 200で14位に達し、1971年にはRIAAによってゴールドディスクに認定された。本作からの第1弾シングル「ワン・マン・バンド」はBillboard Hot 100で19位に達し、続く「ジョイ・トゥ・ザ・ワールド」はHot 100で1位を獲得、『ビルボード』のR&Bチャートでは46位を記録した。その後、「ライアー」はHot 100で7位のヒットとなっている。日本盤LPは1971年2月25日に発売され、オリコンLPチャートで61位を記録した。
マイアヒ・ライフ この楽曲「マイアヒ・ライフ」は、アメリカ合衆国のビルボード総合シングルチャートBillboard Hot 100に2008年10月10日付のチャートにエアプレイのみで80位で初登場している。デジタル・ダウンロードが解禁になった翌週付のチャートでは、前週の80位から一気に第1位までジャンプアップした。これによってT.I.は、自身が打ち立てたこのアルバムからのファースト･シングル「ホワットエヴァー・ユー・ライク」での71位から1位へのBillboard Hot 100におけるジャンプアップ記録をわずか6週で更新した。
ピープル・ゲット・レディ (インプレッションズのアルバム) 本作からのシングル「ピープル・ゲット・レディ」はBillboard Hot 100で14位、R&Bシングル・チャートで3位のヒットとなり、続く「ウーマンズ・ガット・ソウル」はHot 100で29位、R&Bチャートで9位を記録した。
Crossing field 2012年8月20日付のBillboard JAPAN Hot 100で10位、Billboard JAPAN Hot Singles Salesで4位、Billboard JAPAN Hot Animationで2位を獲得した。2012年8月6日から8月12日調査分のサウンドスキャンの週間シングルCDソフトTOP20で期間生産限定盤が3位、初回生産限定盤が18位、2012年8月18日放送分のCOUNT DOWN TV内のThis Week's TOP 100では5位を獲得した。
上を向いて歩こう 同年5月3日にアメリカでレコードが発売されると、ビルボードのBillboard Hot 100で6月15日付から6月29日付まで3週連続、キャッシュボックスのTop 100で6月15日付から7月6日付まで4週連続1位のヒットとなった。ビルボードのR&Bチャートでは最高18位にランクインされている。Billboard Hot 100において、英語以外の歌では1958年のドメニコ・モドゥーニョ「ボラーレ」（イタリア語）以来2曲目の1位であり、アジア圏の楽曲によるBillboard Hot 100の1位制覇は、2016年3月現在においても「上を向いて歩こう」のみである。また、同年のシングルレコード年間チャート13位にもランクインしている。日本でも「全米1位」の影響を受け、シングルが新たにプレスされて『ミュージック・ライフ』の国内盤ランキングに再チャート入りを果たした。
ミステリー・ガール 本作は、オービソンのアルバムとしては初めて、母国アメリカのBillboard 200でトップ5入りを果たした。本作からの第1弾シングル「ユー・ゴット・イット」は、アメリカでは25年振りにBillboard Hot 100のトップ10入りを果たして最高9位に達し、全英シングルチャートでは3位に達して23年振りのトップ10入りとなった。イギリスでは更に、「シーズ・ア・ミステリー・トゥ・ミー」が27位、「カリフォルニア・ブルー」が77位に達した。
ファンダンゴ! 本作はBillboard 200で10位に達し、前作『トレス・オンブレス』（1973年）に続き2度目のトップ10入りを果たした。1975年6月にはRIAAによってゴールドディスクに認定されている。スタジオ録音の新曲「タッシュ」はシングルとしてBillboard Hot 100で20位に達し、バンドにとって初の全米トップ40シングルとなった。また、ZZトップのアルバムとしては初めて全英アルバムチャート入りを果たしている。
アル・ヤンコビック 2006年9月発売された「Straight Outta Lynwood」は、Billboard 200で10位を記録した。同アルバムの1曲目に収録された「White & Nerdy」はBillboard Hot 100 9位、iTunes Store 2位、音楽専門局VH1 1位と驚異的ヒットを記録し、ヤンコビック初のBillboard Hot 100でのトップ10入りシングルになった（これまでの記録は「Eat It」1984年(Billboard Hot 100 12位、Cashbox 4位)）。原曲を歌うカミリオネアは「ヤツは本物のラップをしている。クレージーだ。ここまで上手いとは思わなかったよ」と驚き、パロディ化を喜んだ（原曲である「Ridin'」が収録されたカミリオネアの「The Sound of Revenge」も日本盤は未発売）。最終12曲目には、ネット上の音楽無料ダウンロードの根絶を訴える「Don't Download This Song」が収録されている。
コンプリートリー・ウェル 本作からのシングル「スリル・イズ・ゴーン」は、Billboard Hot 100で自身最高の15位に達し、『ビルボード』のR&Bシングル・チャートでは3位を記録した。また、続く「ソー・エキサイテッド」はHot 100で54位、R&Bチャートで14位を記録した。
ディスタービア (曲) 全米シングルチャートBillboard Hot 100では、2008年8月16日付のチャートでミュージック・ビデオの解禁を機に前週の3位からジャンプアップし1位を獲得。リアーナにとっては4曲目の1位獲得となった。「ディスタービア」は、翌週のチャートと合わせ合計2週にわたってBillboard Hot 100の1位を記録している。
パーシー・スレッジ フェイムのリズム・セクションが演奏を担当した1966年のデビュー・シングル「男が女を愛する時」は、『ビルボード』誌のR&Bシングル・チャートとBillboard Hot 100の両方で1位を獲得する大ヒットを記録した。この曲は、アトランティック・レコードのシングルとしては初めてゴールドディスクに達した。同曲はイギリスでも大ヒットして、全英シングルチャートで4位に達した。また、同曲を収録したアルバム『男が女を愛する時』（1966年）は、『ビルボード』誌のR&Bアルバム・チャートで2位、総合チャートのBillboard 200で37位に達した。
ラスタマン・ヴァイブレーション マーリーは本作で初めて全米トップ10入りを果たし、『ビルボード』誌のR&Bアルバム・チャートでも過去最高の11位に達した。本作からのシングル「ルーツ、ロック、レゲエ」はBillboard Hot 100で51位、R&Bシングル・チャートで37位に達した。
クリス・ブラウン (歌手) 2枚目のスタジオ・アルバム『エクスクルーシヴ』は2007年11月に世界中でリリースされた。アルバムは彼の2枚目の1位獲得シングルであるT-ペインをフィーチャーした「キス・キス」、Billboard Hot 100で最高2位になった「ウィズ・ユー」の2曲のヒットシングルを生み出した。再発盤『エクスクルーシヴ：ザ・フォーエヴァー・エディション』からの最初のシングル「フォーエヴァー」は2008年5月にリリースされBillboard Hot 100で最高2位を記録。アルバムはRIAAよりプラチナ認定を受けた。
ザ・ウォンテッド 2009年にオーディションによって選ばれた5人でグループが組まれた。タイオ・クルーズなどがプロデューサーとしてサポートしたアルバム「"The Wanted"」でデビュー。シングル「Glad you came」は全英で1位を記録したのみならず、全米ビルボードシングルチャート（Billboard Hot 100）で最高位3位を記録しロングヒットとなった。また、彼らの代表曲でもある。イギリスのボーイズグループがBillboard Hot 100でTOP10以内に入ったのは、1995年にテイク・ザットが「バック・フォー・グッド」で7位を記録した時以来のことであった。
シュガー (フロー・ライダーの曲) 「シュガー」は2009年4月4日付のBillboard Hot 100にて、Hot Shot Debutを獲得し25位という高順位でHot 100に初登場している。Pop 100チャートには、同週付で30位に初登場している。"カナダのシングルチャートCanadian Hot 100でも同じく、同週付にてHot Shot Debutを獲得し8位という高順位でチャートデビューを果たした。
ジャスティン・ビーバー ビーバーのファーストシングル『One Time』は、まだ彼がデビューアルバムをレコーディングしている最中にリリースされた。この曲は2009年7月に発売初週でCanadian Hot 100で12位を獲得し、Billboard Hot 100においては最高17位を獲得した。2009年秋には世界市場で成功を収めた。またこの曲はカナダとアメリカでプラチナディスクに、オーストラリアとニュージーランドでゴールドディスクに認定された。2009年11月17日、ファーストEP『My World』がリリースされた。セカンドシングル『One Less Lonely Girl』とプロモシングル『Love Me』、『Favorite Girl』がiTunes Storeでリリースされ、Billboard Hot 100で40位以上を記録した。
Colors/Birthday 2012年6月11日付のBillboard JAPAN HOT 100で81位、Billboard JAPAN Hot Singles Salesで54位、Billboard JAPAN Hot 100 Airplayで90位、Billboard JAPAN Hot Animationで8位を獲得した。また、2012年6月9日放送分のCOUNT DOWN TV内のThis Week's TOP 100では83位を獲得した。
アウトバーン (アルバム) 本作は、現代音楽の一ジャンルであった電子音楽を初めて大衆に浸透させたとされる音楽史上重要なアルバムである。タイトルトラックの「アウトバーン」は22分36秒にも及ぶ演奏が、シングルリリースのため3分に大幅に編集された。同シングルはBillboard Hot 100で25位に到達し、ヨーロッパに於いてもチャートの上位に到達した。
アウトバーンの他にも、「Kometenmelodie2」がシングルとして発売されている。日本におけるYMOを筆頭としたテクノ・ポップの源流にも位置付けられる。
ベイビー・ボーイ 控訴審において、は連邦地方裁判所の裁決を支持したが、ノウルズがアーマーのデモテープを受け取ったのは歌をいったん書き終わってからだというノウルズの主張を採用したからだった。しかしながら、控訴裁判所は実質的類似性の有無については言及しなかった。『ベイビー・ボーイ』は、アメリカ合衆国でのシングルカット前に商業的成功を成し遂げた。"Billboard" 200 にあった『デンジャラスリィ・イン・ラヴ』がプラチナを獲得するきっかけを作った。"Billboard" Hot 100で初登場が57位を記録した際、「クレイジー・イン・ラブ」はまだ首位にあった。この曲はアメリカ合衆国のエアプレイランキングを独占し、Hot 100で首位をとった。初登場から9週間首位にあった。
これは「クレイジー・イン・ラブ」よりも1週間長く、『ビー・デイ』から2006年にシングルカットされた「」に破られるまでは、ノウルズ史上最長首位獲得曲だった。また、ラジオでよく流されたため2006年末から2007年初頭にかけて10週間も首位にあった。このシングルはHot 100に29週間もチャートインし、2006年6月6日、RIAAからプラチナ認定された。
ヒート・ウェイヴ 本作はゴスペルのバックビート、ジャズ風の演奏、ドゥーワップの掛け合いが特徴で、後に「モータウン・サウンド」として確立する音楽スタイルを提示した初期の曲の一つであった。シングルは"Billboard" Hot 100で最高4位、"Billboard" R&B Singles Chartで最高1位を獲得した。また、この曲によってヴァンデラスは1964年のグラミー賞にノミネートされ、モータウン・グループとして初のノミネートとなった。このオリジナルは"Billboard" Hot 100で4位となったことで、最も成功したヴァージョンであった。
男が女を愛する時 「男が女を愛する時」（原題： "When a Man Loves a Woman"）は、アメリカ合衆国の歌手、パーシー・スレッジが1966年にデビュー・シングルとして発表した楽曲。アメリカの総合チャートであるBillboard Hot 100と、『ビルボード』誌のR&Bシングル・チャートの両方で1位を獲得し、後に多くのアーティストによってカヴァーされた。1991年にはマイケル・ボルトンによるカヴァーもBillboard Hot 100で1位を獲得している。
6ix9ine 2017年10月にリリースした商業デビュー・シングルである、『』は米Billboard Hot 100で最高12位を記録し、2018年の5月にはアメリカレコード協会によりゴールドディスクの認定を受けた 。6IX9INEの2つ目のシングル『』は2017年12月23日に「HOT100」の61位を獲得。とをフィーチャリングした3つ目のシングルである『』は2018年1月14日にリリースされ、「HOT100」43位を記録した。
タッチ・マイ・ボディ この楽曲「タッチ・マイ・ボディ」は、マライアにとって通算18作目となるアメリカ合衆国の総合シングルチャートBillboard Hot 100第1位に輝いている。この記録は歴代2位の記録であり、あと2曲1位をとれば、ビートルズと並び、歴代1位ギネス記録となる。
Synchrogazer 2012年1月23日付のBillboard JAPAN HOT 100、Billboard JAPAN Hot Singles Salesで2位、Billboard Hot Animationで首位、Billboard JAPAN Hot Top Airplayで44位を記録した。なお、水樹の作品がBillboard JAPAN HOT 100へのTOP3入りを果たす事は前作「純潔パラドックス」から2作連続、Billboard Hot Animationで首位を獲得するのは「POP MASTER」から3作連続。
シンク (アレサ・フランクリンの曲) アメリカではBillboard Hot 100で7位に達し、『ビルボード』のR&Bシングル・チャートでは3週にわたって1位を獲得した。また、シングルのB面にはサム・クックのカヴァー「ユー・センド・ミー」が収録され、この曲も『ビルボード』にチャート・インしてHot 100で56位、R&Bシングル・チャートで28位を記録した。
DREAM FIGHTER 2011年11月28日付のBillboard JAPAN HOT 100で72位、Billboard JAPAN Hot Singles Salesで15位、Billboard Hot Animationで4位を獲得した。なお、宮野の作品がBillboard JAPAN HOT 100にランクインするのは前作「オルフェ」から2作連続。
レッツ・ダンス (曲) このシングルはイギリスのシングルチャートで登場週に5位に入り、その週に1位だったデュラン・デュランの「プリーズ・テル・ミー・ナウ」(Is There Something I Should Know?)を2週後には追い抜くという、非常に速いスピードでヒットした。そして、その後すぐにBillboard Hot 100でも1位となり、ボウイにとって大西洋の両側で1位を獲得した初めてのシングルとなったが、オーストラリアのチャートでは1位に届かず、最高2位だった。
男の子のように (アルバム) 本作からの第1弾シングル「ユー・ビロング・トゥ・ミー」はBillboard Hot 100で6位、『ビルボード』のアダルト・コンテンポラリー・チャートで4位を記録。続く「愛をいつまでも」はHot 100で36位、『ビルボード』のアダルト・コンテンポラリー・チャートで2位、カントリー・シングル・チャートで33位に達した。
LET・ME・DO!! 2011年8月8日付のBillboard JAPAN HOT 100で51位、Billboard JAPAN Hot Singles Salesで8位、Billboard Hot Animationで5位を獲得した。なお、スフィアの作品がBillboard JAPAN HOT 100にランクインするのは前々作「Hazy」以来2作ぶり。Billboard Hot AnimationへのTOP5入りは前々作「MOON SIGNAL」から3作連続。
TERMINATED 2011年10月31日付のBillboard JAPAN HOT 100で26位、Billboard JAPAN Hot Singles Salesで9位、Billboard Hot Animationで5位を獲得した。なお、茅原の作品がBillboard JAPAN HOT 100にランクインするのは前々作「KEY FOR LIFE」以来2作ぶり。Billboard Hot AnimationへのTOP5入りは前作「Planet patrol」から2作連続。
チャーリー・プース 2015年の初め、プースはAtlanticと契約し、以前の楽曲はiTunesから削除された。
2015年2月、プースはメーガン・トレイナーとフィーチャリングしたデビューシングル "Marvin Gaye"をリリースした。
"Marvin Gaye"はニュージーランド、アイルランド、イギリスにてチャート1位を獲得し、全米シングルBillboard Hot100において最高位21位を記録した。プースはウィズ･カリファをフィーチャーした"See You Again"を発表した。この曲は『ワイルド・スピード SKY MISSION』に出演したポール・ウォーカーへの称賛の歌であり、"Furious 7 soundtrack"に収録された曲である。
"See You Again"は全米シングルチャートBillboard Hot100において12週1位（連続ではない）を記録した。また、同年のグラミー賞では最優秀楽曲賞、最優秀デュオ・グループ・パフォーマンス賞、最優秀ビジュアル・メディア・ソング賞の3部門にノミネートされた。
2015年3月にリリースされたメーガン・トレイナーの「Dear Future Husband」のミュージックビデオでは、カメオ出演を果たしている。
プースは同年5月1日にEP"Some Type of Love"を、6月にはリル・ウェインとのコラボレーション曲"Nothing but Trouble"を発表した。
2015年8月20日、プースのメジャーデビューアルバム『Nine Track Mind』の予約が開始され、それに伴い、このアルバムのセカンドシングル「ワン・コール・アウェイ」がリリースされた。「ワン・コール・アウェイ」は全米シングルチャートBillboard Hot100において最高12位にランクインした。またタイガ、Ty Dolla Sign、カントリーミュージシャンのBrett Eldredge、メキシコ人歌手のSofia Reyesとコラボした"One Call Away(Coast to Coast Mix)"というリミックスも公開された。
プースのデビューアルバム『Nine Track Mind』は2016年1月29日に発売開始され、全米アルバムチャートBillboard200では6位に達した。
アルバム収録曲の「ウィー・ドント・トーク・エニモア (feat.セレーナ・ゴメス)」は全米シングルチャートBillboard Hot100において最高9位にランクインした。
航空母艦一覧 ちなみに現在の日本のように航空母艦を保有していない国や一度も航空母艦を保有していない国もある。水上機母艦など、航空機を運用した艦船ではあるが航空母艦ではない艦種についてはここに記載していない。
「他国への航空兵力の展開が可能になる空母を保有することは、日本国憲法の専守防衛と戦力の不保持の原則に背く」という政府の憲法解釈により、海上自衛隊は固定翼機を運用する正規空母を保有していない。自衛隊一の航空能力を持つ、ヘリコプター搭載護衛艦（DDH）を保有している。
千代田 (空母) 千代田（ちよだ）は、旧日本海軍の水上機母艦、航空母艦。千歳型水上機母艦の二番艦として開発、後に甲標的母艦に改装し1943年に航空母艦に改造され、瑞鳳型航空母艦に加わった。
水上機母艦 水上機母艦の高波に弱い特性や戦艦や巡洋艦への水上機搭載が広まると艦隊随伴を目的とした艦はあまり見られなくなり、波の穏やかな泊地に停泊して移動基地的な運用を行う艦が中心となった。ただし、航空母艦の保有を望めない中小国海軍にとっては魅力もあり、オーストラリア海軍やスペイン海軍などに大型の水上機母艦の建造例がある。スウェーデン海軍が建造した航空巡洋艦ゴトランドも水上機母艦的な性格の強い軍艦である。日本海軍の千歳型やフランス海軍のコマンダン・テストは、艦隊に随伴した機動的な運用を想定し、多数の水上機を搭載していた。特に日本海軍のものは、軍縮条約の制限を回避して米英との戦力差を埋める意図で建造され、甲標的母艦や高速給油艦の機能を兼ね備えたほか、必要に応じ航空母艦へも短期間で改装できる設計になっていた。技術面では、カタパルトの装備が広く見られるようになった。ほかに、ハイン・マットと呼ばれる航行中の母艦に水上機を収容する装置も開発されたが、あまり広まらなかった。
アンティータム (空母) アンティータムは1952年に行なわれた改修により、アメリカ海軍の空母で初めてアングルド・デッキを装備することとなり、その有用性が検証されたことが他のエセックス級航空母艦とミッドウェイ級航空母艦がSCB-125改修でアングルド・デッキを装備すること、及びフォレスタル級航空母艦以降では新造時よりアングルド・デッキを装備することにつながった。
戦闘爆撃機 しかし、航空母艦が開発されると事情が変わってきた。航空母艦は艦載機を搭載できる数が決まっているため、状況に応じた戦力をより多く確保できるように、様々な任務で併用できる航空機の開発が各国で進められた。その中で戦闘機と爆撃機（攻撃機）を統合する動きも現れた。
A-4 (航空機) A-4は、ほぼ同時期に開発されたF-8 クルセイダーやF-4 ファントムIIよりも小型軽量であり、1955年から就役が始まったフォレスタル級航空母艦は勿論のこと、第二次世界大戦期に建造されたエセックス級航空母艦やミッドウェイ級航空母艦でも容易に運用できた。
インディペンデンス級航空母艦 同級はフランクリン・D・ルーズベルト大統領の海軍建艦計画への関心から開発が進められた。戦争が予想された1941年8月にルーズベルトは、1944年まで新しい航空母艦が建造されないことを知らされた。そこで当時建造途中だった多数の巡洋艦の一部を空母に変更するように主張した。巡洋艦サイズの航空母艦に関するそれまでの研究は、この種の艦には重大な限界があるとしていた。しかしながら1941年12月の真珠湾攻撃後の危機でアメリカ海軍には多くの航空母艦を配備する緊急の必要が生じた。海軍は正規空母のエセックス級の建造を加速すると同時に、1942年1月にはクリーブランド級軽巡洋艦1隻を航空母艦に改装するよう命じた。
ジェラルド・R・フォード級航空母艦 本級は CVNX 、CVN-21 の名称で次世代の航空母艦として開発が進められてきた。この「X」は「開発中」を意味し、「21」は船体番号ではなく「21世紀」を意味した。ニミッツ級の船体設計を基礎として建造される。
ミンスク (空母) ミンスク（）はソビエト海軍の航空母艦。ソ連での呼称は重航空巡洋艦。キエフ級航空母艦の2番艦。艦名は、ソ連構成共和国だった白ロシア共和国の首都で、現在はベラルーシの首都となっている同名の都市に由来する。
XTB2D (航空機) アメリカ海軍は、太平洋戦争開戦後の戦訓に基づいて建造計画が開始された戦時計画大型航空母艦（後のミッドウェイ級航空母艦）の就役に合わせて、それに搭載する新型艦上攻撃機の開発計画を並行して推進した。これを受けてダグラス社が開発した機体が、このXTB2Dである。
第一次世界大戦 が初めて軍事利用されたのは伊土戦争中の1911年10月23日、イタリア軍がリビアを偵察した時だった。翌年にはグレネード投下や空中写真撮影に使われるようになった。飛行機の軍事上の価値は1914年までに明らかになり、戦争初期には偵察や近接航空支援で使われた。敵機を撃ち落とすべく、対空砲や戦闘機が開発された。他にも戦略爆撃機が開発され、主にドイツとイギリスが使った。ドイツはツェッペリン（硬式飛行船の一種）や大型の複葉機で北海を渡り、ロンドンなどイギリス本土を空襲した。
戦争末期には航空母艦が初めて使われ、1918年にはイギリスのフューリアス号がトンデルンにあったツェッペリン飛行船のハンガーを破壊するためを敢行、ソッピース キャメルを飛ばせた。
F7F (航空機) アメリカ海軍は、日本との戦争を睨んで建造計画を進めていた大型航空母艦（後のミッドウェイ級航空母艦）に搭載する双発艦上戦闘機の開発をグラマン社に依頼した。グラマン社は以前に試作双発艦上戦闘機XF5Fを開発・試作しており、採用こそされなかったものの大きな技術の蓄積を得ており、この計画には最適であるとされた。
イギリス海軍航空母艦一覧 イギリスは、現在までに数多くの航空母艦を運用してきた世界でも有数の国である。第一次世界大戦が終結する直前ではあったが、世界に先駆けて全通甲板を持つアーガスを就役させ、第二次世界大戦が勃発する前には、将来の航空機の脅威に対抗すべく飛行甲板に重装甲を施したイラストリアス級航空母艦の建造を開始した。後に国力が衰退したため、1978年にアーク・ロイヤルが退役し正規空母の運用に幕を下ろしたものの、その後すぐにインヴィンシブル級航空母艦の整備を進め、フォークランド紛争では搭載機とともに活躍した。イギリスは現在、イギリス海軍史上最大の航空母艦となるクイーン・エリザベス級を建造中で、2017年にネームシップのクイーン・エリザベスが就役した。
T-2 (航空機・アメリカ) ノースアメリカン T-2はアメリカ合衆国で開発された中間練習機/高等練習機（飛行機）である。愛称はバックアイ()。ジェット機の操縦訓練、特に航空母艦の離着艦訓練に使われる艦上練習機で、製造国のアメリカで使用された他、少数機が輸出されている。
インヴィンシブル級航空母艦 世界で初めてスキージャンプ勾配によるSTOVL運用を導入した艦級であり、フォークランド紛争において実戦投入された際には、搭載するハリアー・シーハリアーによる戦闘空中哨戒・近接航空支援で活躍した。ソ連海軍のキエフ級航空母艦とともに、現代的な軽空母の先駆者として高く評価されている。
ジェット・ブラスト・ディフレクター なお、航空母艦に装備されているものと同じJBDが地上設備として設置されている例もある。これは、ジェット艦上機の開発や試験の際に、航空母艦と同じ環境で実際のテストを行うための設備である。
白兵戦 また、珍しい場合では珊瑚海海戦において大日本帝国海軍の航空母艦翔鶴の搭載機が米空母に着艦しかけるという事態が起きており、米空母側では何の迷いもなく着艦コースに入る敵機にパニックになったらしく、副長が白兵戦用意の号令をかけている。無論、空母でこんな命令が出されたのはこれが史上唯一である。
このようなことが起きた原因としては、パイロットの練度のほか、長時間に及ぶ飛行と戦闘による疲労、夕暮れ時で見えづらかった事、翔鶴型航空母艦とヨークタウン級航空母艦の大きさがほぼ同じ事等が考えられる。
信濃 (空母) 信濃（しなの）は、日本海軍の航空母艦。艦名は旧国名の信濃国から採られた。第二次世界大戦の最大航空母艦だった。
フォレスタル (空母) フォレスタル (USS Forrestal, CVA/CV-59, AVT-9) は、アメリカ海軍の航空母艦。フォレスタル級航空母艦のネームシップ。フォレスタルは太平洋戦争時の日本海軍空母信濃（満載時の排水量において）を初めて超えた、アメリカ海軍の戦後第一世代の空母である。
ロシア将来航空母艦 新空母は3種類のタイプが検討されており、以下のようになる。旧来の重航空巡洋艦のような重武装は装備せず、純粋な航空母艦として設計される。カタパルトはソビエト連邦時代にクリミア半島の艦上機訓練施設「ニートカ」に設置した蒸気カタパルト「マヤーク」ではなく、新開発の電磁式カタパルトを採用する。
Yak-44 (航空機) Yak-44(ロシア語:とは、1980年代にソビエト連邦（当時）のA・S・ヤコヴレフ記念試作設計局（ヤコヴレフ設計局）が開発していた空中早期警戒機である。ソビエト海軍の航空母艦（空母）に搭載することを想定していたが、試作機が完成する前に開発中止となり制式採用されなかった。
アメリカ海軍では、機動部隊の早期警戒機としてE-2を空母に塔載し運用していたが、冷戦時代に仮想敵国であったソ連も初の本格的航空母艦「トビリシ（現在はアドミラル・クズネツォフ）」が建造されることになり、空母機動部隊構築のために、同様の機体を開発することになった。アントノフ設計局が開発したアントノフAn-71の艦上型を退けて採用された。
Tu-91 (航空機) Tu-91(ロシア語:)は、ソ連のツポレフ設計局が航空母艦で運用するために開発したターボプロップエンジン搭載の単発艦上攻撃機である。NATOによるコードネームはBoot。スターリンの死後、航空母艦の計画が白紙となり陸上機として再設計されるも量産命令は下りず、試作1機で計画は中止された。
水上機母艦 1914年7月、第一次世界大戦が勃発。日本海軍では、1914年8月に運送船の若宮丸を改装して特設水上機母艦とした。9月、若宮丸は青島攻略戦に参加。ファルマン水上機を搭載し、偵察行動を行う。
イギリス海軍は、エンガディンなど多数の高速商船を改装して水上機母艦として使用した。1915年（大正4年）8月、ベン・マイ・クリーの搭載機でトルコ商船などを航空魚雷によって撃沈している。ロシア海軍は複数の水上機母艦を整備し、戦艦や巡洋艦と協同した一種の機動部隊を編成した。1914年11月、サールィチ岬の海戦では、搭載水上機ではなく、母艦自体が直接に敵艦隊を発見して貢献している。
第一次世界大戦当時、「航空母艦」とは水上機母艦のことであり、「航空母艦」と称するのが一般的であった。第一次世界大戦では陸上機を発着させられる軍艦（後の航空母艦）は出現しなかったが、戦後の1920年代初頭、日米英海軍は航空母艦と艦載機を開発した。水上機はフロートという飛行中には役に立たない重量物がある分、陸上機より性能が劣っていた。そのため、日本海軍のように「山城」の主砲の上に滑走路を設けて飛行機を発進させる方法や英海軍のように「フューリアス」の前甲板の主砲を撤去して飛行甲板を設ける方法で実験が行われ、列強海軍で陸上機を運用できる母艦の研究が進められた。1918年9月、世界初の全通飛行甲板を採用した英海軍の「アーガス」が竣工した。第一次世界大戦終結の直前の時期であり、実戦には参加しなかった。その後、艦載機を搭載した航空母艦は補助戦力として期待され、艦隊防空、戦艦同士の決戦における雷爆撃の任務が与えられ、水上機母艦や戦艦・巡洋艦搭載の水上機には偵察の任務が与えられた。
若宮 (水上機母艦) 1915年（大正4年）に軍艦（二等海防艦）に編入、若宮と改名。1920年（大正9年）4月1日には類別変更され新設された航空母艦に日本で初めて籍を置いた。が、もちろん実質は水上機母艦であった。
雲龍型航空母艦 この時に航空本部は飛龍型が10年前の設計であること、構造が複雑であること、決して大型艦ではなく新型艦上機の運用に十分対応出来ないことにより難色を示し、当時の航空本部総務部長であった大西瀧治郎が中心として書かれた『航空母艦整備方針に関する意見書』（あるいは『急速建造航空母艦型に関する計画要求概要』）を提出、構造の簡単で建造の容易な、戦時急造艦のような最低限の防御力をもった空母の新規開発を主張した。艦政本部は工数が雲龍型と大差無いなどの反論を行い、軍令部は雲龍型の建造継続を決定した。
ニミッツ級航空母艦 ニミッツ級航空母艦（ニミッツきゅうこうくうぼかん、）は、アメリカ海軍の原子力空母の艦級。世界で初めて量産された原子力空母であり、1番艦の起工から10番艦の就役まで実に40年以上の期間に渡って順次に改正されつつ全10隻が建造された。世界最大級の軍艦としても知られる。
アーク・ロイヤル (水上機母艦) イギリス海軍は防護巡洋艦から水上機母艦に改装されたハーミーズ ("HMS Hermes") を運用していたが、航空機運用のための別の艦が必要であった。1913年にブライス・シップビルディング社で建造中であった貨物船を81,000ポンドで購入し、この7,000トンの船を水上機母艦を完成させ、アーク・ロイヤルと命名した。アーク・ロイヤルより先に就役したエンガディン ("HMS Engadine") やハーミーズといった艦は、他の艦種から改装された艦であり、航空機を運用するための艦として完成したのはアーク・ロイヤルが初めてであった。
千歳型航空母艦 千歳型航空母艦（ちとせがたこうくうぼかん）は、大日本帝国海軍の航空母艦の分類。千歳型水上機母艦から航空母艦に改造されたものを同型艦としている。
ただし、この艦型名は戦後の出版物で使用されている便宜上の名称であって、千歳型航空母艦と紹介される「千歳」「千代田」は、海軍では「瑞鳳型航空母艦」に分類されている。
コロッサス級航空母艦 コロッサス級航空母艦 (Colossus class aircraft carrier) は、イギリス海軍が第二次世界大戦中に計画した軽空母である。戦時急造空母として設計されたが戦後も多くの国の海軍で使用され続けた。
軍隊 空軍とは別に哨戒機や掃海ヘリコプターなど海洋作戦に投入される海軍航空隊を編成している国もあり、多くは艦隊隷下にある。さらに航空母艦による艦載航空隊を編成している国もある。
ホーカー・シドレー P.139B 最終的にP.139の開発中止が1964年に決定され、この時点でこの機体は設計段階であり、既存機体の設計を流用するつもりだった。1つの設計案には、ホーカー・シドレー HS.125に固定式のドーサル・レドームを装備したものが使われ、これはE-1トレーサーに似ている。また別のものには、E-2ホークアイ同様の装備配置を用いた新規レーダーシステムによって、ガネットをアップデートする案があった。しかし、CVA-01航空母艦の最終的な開発中止により、新規のAEW航空機はいかなるものであれ中止に至った。残されたガネットだけが艦隊航空隊にとってAEW用の機材に使えるものだった。1978年の最後の従来型航空母艦の退役までこの状況は続いた。
蒸気船時代の海戦戦術 日本軍が真珠湾でアメリカ太平洋艦隊のほぼすべての戦艦を沈めるか損傷させるという成功は、アメリカ軍に航空母艦を用いた戦術へ転向する機会を与えた（彼らは遅かれ早かれそのような戦術を採ったとは思われるが）。アメリカ軍はすぐに1群の任務部隊を作り上げた。部隊のそれぞれが1隻の航空母艦を中心に構成された。日本軍が占領している島々を攻撃し続けることにより、アメリカ軍は次第に航空母艦の扱い方を心得てきた。任務部隊の司令官が乗艦すべきは空母であり、護衛の巡洋艦ではないことを学んだ。また任務部隊の戦闘機指揮官が一緒に乗艦するという戦術も考案した。1942年には航空母艦を中心とした4つの大きな戦闘があった。珊瑚海海戦、ミッドウェー海戦、第二次ソロモン海戦、そして南太平洋海戦である。これらは航空機のみにより戦われており、南太平洋海戦において漂流中の放棄されたホーネットを除き、両軍とも水上艦艇を互いに視認することは無かった。日本軍の空母は、アメリカ軍航空機に何度も攻撃され、4つの戦いで6隻の空母（「祥鳳」、「赤城」、「加賀」、「蒼龍」、「飛龍」、「龍驤」）を失うことになった。一方でアメリカ軍は3隻の空母（「レキシントン」、「ヨークタウン」、「ホーネット」）を失っており、それとは別に潜水艦により1隻（ワスプ）を失っている。
戦艦 同条約においては航空母艦の所有排水量にも各国ごとの枠が設けられたが、当時航空母艦はまだ生まれたばかりの艦種であり各国ともその枠に大きな余裕があったため、廃艦とした未完成の戦艦や巡洋戦艦を航空母艦に改装して完成させる例が見られ、その結果としてレキシントン級航空母艦や「赤城」、「加賀」、「ベアルン」といったそれまでになかった大型の航空母艦が生まれた。しかし当時はまだ航空母艦艦載機の攻撃力・航続距離など性能全体が低く、実戦で戦果を示す機会もなかったため航空母艦は補助的な艦として見られており、海軍の主力は引き続き戦艦であるとみなされていた。
海軍航空隊 1950年代頃までは、艦載航空隊が海軍航空隊の目立つ部分にあったが、航空母艦が大型化・高額化していくに従い、艦載航空隊を保有する国も減少した。
インプラカブル級航空母艦 インプラカブル級航空母艦 (Implacable class aircraft carrier) は、イギリス海軍の航空母艦。イラストリアス級航空母艦の改型として2隻が建造された。
龍鳳 (空母) 龍鳳（りゅうほう/りうほう）は、日本海軍の航空母艦。瑞鳳型航空母艦の一つ。潜水母艦大鯨（たいげい）として竣工し、後に航空母艦「龍鳳」へ改装された。龍鳳は瑞鳳型航空母艦であるが、同型艦とされる瑞鳳とは違いがある。相違点は以下の通り。
瑞鳳型航空母艦 瑞鳳型航空母艦 （ずいほうがたこうくうぼかん）あるいは祥鳳型航空母艦 （しょうほうがたこうくうぼかん）は、大日本帝国海軍の小型航空母艦の艦型。
剣埼型潜水母艦 剣埼型潜水母艦（つるぎざきがたせんすいぼかん）は、日本海軍の潜水母艦。同型艦2隻。うち1隻は建造中より航空母艦に改造されて竣工、もう1隻もその後航空母艦に改造された。その後については瑞鳳型航空母艦を参照のこと。
フランス次期空母 タレス・ネーバル・フランス社（Thales Naval France）と仏DCN社（Direction des Constructions Navales Services）がフランス海軍のために開発を計画していた新しい航空母艦である。イギリス海軍のためにタレスUK社（Thales UK）と英BMT社（BMT Limited）が進めている、以前は「CVN計画」と呼ばれていた新しい空母建造計画である「クイーン・エリザベス級航空母艦」を原型として計画された。
千歳 (空母) 千歳（ちとせ）は、大日本帝国海軍の水上機母艦、航空母艦。千歳型水上機母艦の一番艦として建造され、1943年に航空母艦に改造され、瑞鳳型航空母艦に加わった。
龍田丸 前述のように、日本海軍は有事において浅間丸級3隻を空母（特設航空母艦）に改造することを想定していた。
その場合、浅間丸級3隻（秩父丸、浅間丸、龍田丸）と峯風型駆逐艦2隻（秋風、羽風）で第五航空戦隊を編成予定だった（昭和10年11月12日案）。
海軍は逓信省を通じて浅間丸型の設計に関与し、特に前後部の船倉口は航空機用エレベーターを兼ねている。また航空機や兵器の進化にあわせ、空母改造時の設計図は毎年更新されていたという。
だが新田丸級貨客船（改造後は大鷹型航空母艦）や橿原丸級貨客船（改造後は隼鷹型航空母艦）とは異なり、浅間丸級は空母改造の「検討対象」であって空母改造を「前提とした」構造（設計）ではなかった。
最終的に、本級3隻が空母に改造されることはなかった。
本級用に開発されていた艤装は、新田丸級貨客船/大鷹型航空母艦3隻（新田丸〈冲鷹〉、八幡丸〈雲鷹〉、春日丸〈大鷹〉）の空母改装時に流用された。
千歳型水上機母艦 1941年12月、太平洋戦争が開始。開戦時の段階では航空母艦改装は考慮されておらず、昭和14年時には新開発の「十二試二座水上偵察機」を1隻当たり18機を搭載する計画があった。他の水上機母艦、重巡洋艦搭載の機と合わせて計84機の水上爆撃機隊を編成し、水上機母艦のままで攻撃空母として使用される予定だったのではないかとする推定もある。開戦後は千歳は引き続き水上機母艦として運用、千代田は甲標的母艦としてその運搬などに当たった。
グローリアス級航空母艦 グローリアス級航空母艦 (Glorious class aircraft carrier) はイギリス海軍の航空母艦の艦級である。当初は大型軽巡洋艦として就役されたが、第一次世界大戦後に航空母艦に改造された。
E-1 (航空機) アメリカ海軍は、第二次世界大戦後半より、航空母艦に搭載できる早期警戒機の開発を行っていた。大戦中に艦上攻撃機『TBM』に大型レーダーを搭載した型を開発し、1946年には、同じく艦上攻撃機を改装し、AD-3W（A-1の派生型）を開発した。
マジェスティック級航空母艦 マジェスティック級航空母艦 (Majestic class aircraft carrier) は、イギリス海軍が建造した航空母艦。当初はコロッサス級航空母艦の一部として建造予定であったが、より重量のある航空機を運用するため設計が変更された。マジェスティック級はイギリス海軍では運用されず、1隻を除いて全艦が売却された。
電磁式カタパルト 電磁力を使用して航空機を加速する。原理は1912年にによって考案された。
アメリカ海軍の最新鋭空母であるジェラルド・R・フォード級航空母艦に採用された。計画当初ではニミッツ級航空母艦（原子力空母）の最後の第10番艦「ジョージ・H・W・ブッシュ」（USS George H. W. Bush、CVN-77）も電磁式カタパルトを採用する予定であったが、開発が間に合わなかったため、従来のスチーム式カタパルトが搭載された。2017年1月の時点でEMALSの試験は99.5%を完了している。
ロシア将来航空母艦 MAKS（国際航空宇宙サロン）-2017にて、国防次官ユーリー・ボリソフは新たな航空巡洋艦の搭載機として新世代V/STOL機の開発が検討されていると発表。続いて海軍航空隊司令官イーゴリ・コジンはV/STOL機の開発が2018～2025年の軍備プログラムで行われると述べた。開発はヤコブレフが担当、開発中止されたライン（Yak-141やその発展型Yak-43、Yak-201等）を使用するとしている。この機体が採用される場合、搭載空母はかつてのキエフ級のようなV/STOL軽空母になる可能性が高い。
瑞鶴 (空母) 10月上旬、アメリカ軍機動部隊が沖縄に出現したため、連合艦隊（司令長官豊田副武大将、参謀長草鹿龍之介中将）は捷号作戦警戒を発令。連合艦隊は内海西部で訓練中の第三航空戦隊・第四航空戦隊の母艦航空隊をとりあげ、陸上基地に配備した。機動部隊首席参謀大前敏一大佐は神重徳連合艦隊参謀と何度も折衝、「連合艦隊は母艦艦隊の出動に期待しない」と明示したため、小沢長官も母艦航空隊の地上基地転用に了承したという。
戦局は10月中旬の台湾沖航空戦を経てフィリピン方面の攻防戦に焦点が移る（キングII作戦）。作戦の一環として、連合艦隊は第二艦隊司令長官栗田健男中将指揮下の水上艦部隊をレイテ湾に突入させるため、小沢中将直率の第三艦隊（小沢機動部隊）にアメリカ軍機動部隊を誘致する囮役を命じた。
かが (護衛艦) 艦名は令制国の加賀国に由来し、旧海軍の航空母艦「加賀」に続き日本の艦艇としては二代目、海上自衛隊の護衛艦としては初代である。太平洋戦争期の正規空母・雲龍型航空母艦や蒼龍を若干ながら上回る規模と排水量を有し、甲板を含めた全長248mは旧海軍空母「加賀」（単層の飛行甲板に改装後）とほぼ同じ。艦内神社は白山比咩神社（加賀国一宮）。
空対地ミサイル 航空機が開発され、初めて兵器として使用された第一次世界大戦の敗戦国であるドイツは、兵器の開発を大きく制限されていた。しかし、制限の対象となったものは第一次大戦に存在した兵器、つまり火砲・航空機・艦船などであったが、ロケットについてはまったく制限が無かった。第一次大戦では飛行船攻撃に使用された以外はさしたる使い道はなく、ほとんど廃れた兵器であったからである。これに目をつけたドイツ国防軍はロケット技術の開発を進めることになる。
日進 (水上機母艦) 第一次世界大戦後に締結されたワシントン海軍軍縮条約とロンドン海軍軍縮会議により列強各国は海軍休日に突入。その抜け道として日本海軍は「条約制限外艦艇（給油艦、水上機母艦、貨客船）等を建造、平時においてはそのまま運用し、有事の際には短時間のうちに航空母艦(空母)へ改造する」という方針をとった。
同時期、日本海軍は酸素魚雷と『甲標的（特殊潜航艇）』の開発に成功する。だが航続距離の短い甲標的を艦隊決戦が行われる海域まで輸送する『母艦』が必要となった。そこで甲標的の着想と同時に開発・建造されたのが千歳型水上機母艦2隻（千歳、千代田）および瑞穂、本艦（日進）である。
先行3隻（千歳、千代田、瑞穂）は水上機母艦(基本計画番号はJ9、J10)として竣工・運用し、極秘に甲標的母艦へ改造することを前提としていたが、日進は当初敷設艦として計画された。
計画番号は敷設艦艇のH9で、敷設艦甲と仮称されていた。途中で千歳と同じ水上機母艦の状態に改正され、1937年（昭和12年）11月15日の計画が決定した技術会議では既に水上機母艦とすることに決まっていた。ただ、制式に類別を水上機母艦としたのは起工後だった。最終的に水上機母艦兼『甲標的母艦』として竣工した。
グローリアス級航空母艦 一方、空母の着艦制動装置は開発と進化が進んでいた。有効な鋼索横張り式着艦装置がフランス・シュナイダー社で開発され、これを導入したアメリカは改良を加えて横索式着艦装置を実用化した。イギリス海軍はこれを輸入し、1931年にはカレイジャスに英空母初の横索式着艦装置Mk1を装備した。また、艦載機の大型化に伴う滑走距離の問題は1935年～1936年頃に開発された空気圧式カタパルトを並列配置で2基を装備する事により解決され、新型機でも有効に運用できることとなった。このような状況から、本級は一線級航空母艦として第二次世界大戦をも戦う事となった。
オーディシャス級航空母艦 オーディシャス級航空母艦（）は、イギリス海軍が運用していた航空母艦の艦級。
瑞穂 (水上機母艦) 第一次世界大戦後に締結されたワシントン海軍軍縮条約とロンドン海軍軍縮会議により列強各国は海軍休日に突入。その抜け道として帝国海軍は「条約制限外艦艇（給油艦、水上機母艦、貨客船）を建造、平時においてはそのまま運用し、有事の際には短時間のうちに航空母艦(空母)へ改造する」という方針をとった。同時期、帝国海軍は酸素魚雷と『甲標的（特殊潜航艇）』の開発に成功する。しかし甲標的の航続距離は非常に短く、日米艦隊決戦において、決戦海域まで甲標的を輸送する母艦が必要となった。そこで甲標的の着想と同時に開発されたのが千歳型水上機母艦（千歳、千代田）と本艦（瑞穂）、日進《マル3計画艦》である。なお第一次補充計画で建造が決まった潜水母艦「大鯨《龍鳳》」、マル2計画(第二次補充計画)で建造が決まった給油艦2隻（剣埼《祥鳳》、高崎《瑞鳳》）は空母へ1カ月で改造、水上機母艦"甲"（千歳、千代田）、水上機母艦"乙"（瑞穂）は戦時には甲標的母艦となる艦で、最高機密の軍機艦であった。
ベインティシンコ・デ・マヨ (空母) しかし、第二次大戦以来初めての（そして今日に至るまで大戦後唯一の）航空母艦同士の戦いになるはずだったこの戦いにおいて、燃料・兵装を満載にしたアルゼンチンの艦載機は風量の不足でとうとうベインティシンコ・デ・マヨから飛び立つことが出来ず、対決は実現しなかった。ベインティシンコ・デ・マヨは、火災事故の後レヴァイアサンから流用した機関の調子が思わしくなく、航空機の運用に必要なだけの本来の速度を出すのが困難な状態であった。航空母艦は艦載機の発艦の際、対気速度を上げ揚力を稼ぐために風上に向かって全速力で突進する必要がある。空母自体の速度が遅くては、満載状態の艦載機は離艦すら出来ないのである。
ウィリアム・フォーブス＝センピル 彼は1920年に、かつての海軍航空隊の隊員たちで構成された民間のセンピル教育団を率いて日本へ渡った。空軍省と外務省は、日英同盟を結んでいた同盟国である日本への兵器売却契約での利益を見込んでいた。彼らは航空母艦の開発を支援し、日本が飛行艇のを3機購入したことを受けて、日本海軍が新しい航空基地を開設する支援を行った。センピルは、日本の関係者からとても尊敬され、1922年から1923年まで日本の内閣総理大臣を務めた加藤友三郎から、日本海軍での「新時代を画するような」業績に謝意を示した個人的な手紙を受け取った。
瑞鳳型航空母艦 1921年（大正10年）のワシントン海軍軍縮条約により、日本海軍の艦艇保有率は対米英比3対5と決定され日本の保有できる空母の合計基準排水量は81,000t（米・英:135,000t）となり、その後1930年（昭和5年）のロンドン海軍軍縮条約に於いて、ワシントン条約では制限外であった10,000tの小型航空母艦も合計排水量に含まれる事となった。このため日本海軍は米英との戦力差を埋める為に、条約で制限外とされた補助艦艇の中でも航空母艦への改造が容易であり、平時の訓練で必要と考えられた潜水母艦（大鯨）、給油艦、水上機母艦（千歳・千代田）計5隻を条約に抵触しない範囲で航空母艦としての構造と航空艤装を持たせた上で建造することを計画した。戦時には飛行甲板180m以上、速力31kt、搭載機数30機の艦隊航空母艦として必要な性能を持つ艦へと三カ月程度で改造する事とした。なお、平時の潜水母艦、給油艦、水上機母艦は「第一状態」、戦時の航空母艦は「第二状態」と呼ばれていたが、この第二状態の存在は最機密の軍機とされており第一状態といった表現を使用する事すら避けられていた。
雲龍型航空母艦 雲龍型航空母艦（うんりゅうがたこうくうぼかん）は、日本海軍の中型航空母艦。
雲龍型航空母艦 装甲に関しては上記のように個々の艦による違いや時期によっても違いがあり、何種類かの計画値が伝えられているので表にまとめて示す。
XTB2D (航空機) アメリカ海軍は1941年12月の真珠湾攻撃による太平洋戦争開戦を受け、1942年の初頭に既に開発・量産中の各種艦上機を更新する新型艦上機の開発計画を立ち上げた。開戦により戦前に締結された各種の海軍軍縮条約が無効となることにより、かねてから計画されていた、ヨークタウン級航空母艦を大幅に拡大した基準排水量2万7,100tの大型空母（エセックス級航空母艦）の建造と量産が可能になれば、これまでの艦上機よりも大幅に大型で高性能な機体を運用することが可能となるからである。
ダグラス社では当初は雷撃、高高度水平爆撃、また長距離偵察任務を1機で兼用できる双発の大型艦上機を構想したが、プラット・アンド・ホイットニー社によって開発中のR-4360エンジンならば単発であっても双発機並の馬力が確保できる、とされたため、1942年4月には
という設計案としてまとめ、海軍当局に提出した。
大鷹型航空母艦 大鷹、神鷹、海鷹は客船改造の空母であるが、日本海軍はこれらを正規航空母艦と同様に用いるつもりがあった。しかしながら船体が小型で、機関を強化せず最大速力21ノットと低速であることから、一線級の艦上機を運用することは難しかった。（アメリカ海軍の特設航空母艦、ボーグ級航空母艦やカサブランカ級航空母艦は全長160m程度の小型艦であり、大鷹型よりさらに一回り小さく低速だったが、これらは油圧式カタパルトを用いて機数は少ないながらも一線級の艦上機を運用することができた）
インディペンデンス級航空母艦 インディペンデンス級航空母艦（Independence class aircraft carrier）は、アメリカ海軍の航空母艦の艦級。
サイパン級航空母艦 サイパン級航空母艦(Saipan class aircraft carrier)は、アメリカ海軍の航空母艦の艦級。
CVA-01級航空母艦 CVA-01級航空母艦は、1960年代にイギリス海軍で計画された大型航空母艦。
李登輝 1996年、初めての総統直接選挙において54.0%の得票率で当選し、台湾史上初の民選総統として第9期総統に就任した。この選挙に際して中華人民共和国は台湾の独立を推進するものと反発し、総統選挙に合わせて「海峡九六一」と称される軍事演習を実施、ミサイル発射実験をおこなった。アメリカは2隻の航空母艦を台湾海峡に派遣して中華人民共和国を牽制し、両岸の緊張度が一気に高まった。
大鷹型航空母艦 大鷹型航空母艦（たいようがたこうくうぼかん）は、大日本帝国海軍の航空母艦の艦型。
ロシア将来航空母艦 ロシア将来航空母艦（-しょうらいこうくうぼかん　）は、ロシア海軍が建造を計画している航空母艦。2030年頃の就役が見込まれている。
軍用飛行場 航空母艦は軍艦の一種であり、海上の軍用飛行場として機能するが、その発達は現代における空軍力の拡大に大きく貢献してきた。紛争地域により近い場所まで軍用機を展開させることを可能とする航空母艦は、今や軍事力の要である。第二次世界大戦中のアメリカ合衆国にとっても、1982年のフォークランド紛争の際のイギリスにとっても、航空母艦は決定的に重要であった。航空母艦は現代的な役割とともに、「国家が自在に動かすことができる、数エーカーの主権の及ぶ場所」として、軍事面のみならず、外交政策上も大きなフレキシビリティを生む。また、航空母艦は、災害救援にも使用される。
イギリス海軍航空隊 艦船での発着艦の技術が開発される前は、海軍航空隊が海上で航空作戦を行うためには水上機を使う必要があった。旧式巡洋艦ハーミーズでの試験から始まって、水上機を運用するための特別な水上機母艦が開発された。クックスハーフェンとヴィルヘルムスハーフェンにあったツェッペリン基地への空襲（「クックスハーフェン攻撃」）を行ったのも、1914年のクリスマスにこれらの母艦から飛び立った飛行機だった。これは艦船から発進した航空機によって行われた最初の攻撃である。また、沿岸に連なる飛行場群も造られた。これに続き、再びツェッペリンに対する空襲（「トンデルン攻撃」）が行われたが、これは空母から発進した航空機による最初の攻撃だった。
航空部門における軍種間の競争のほかに、RNASは陸上でも複数の軍種間の競争を行っていた。ロールス・ロイス装甲車の部隊で構成された「RNAS装甲車セクション」は一時、イギリス唯一の機械化陸上部隊だった。当初の目的は連絡線の提供と、敵地に着陸することを余儀なくされた航空機搭乗員を連れ帰ることだったが、装甲車部隊はすぐに、ドイツ軍の戦線に侵入する海軍機械化部隊の一部として大きな影響力を持つようになった。塹壕戦の進展により西部戦線では有効でなくなると、装甲車部隊は中東、ルーマニア、ロシアなどの他の戦場に移動した。
Mk 45 5インチ砲 その一方で、38口径12.7cm砲の後継となる新型対空砲の開発も進められており、まず長砲身化した54口径12.7cm単装砲（Mk.39 5インチ砲）が実用化されたものの、アメリカ海軍での搭載艦はミッドウェイ級航空母艦のみとなった。続いて、同様の長砲身を踏襲しつつ、揚弾薬作業の機械化によって発射速度の向上を図った54口径127mm単装速射砲（Mk.42 5インチ砲）が開発され、経空脅威の深刻化を背景として、1950年代以降、航空母艦や巡洋艦、駆逐艦、護衛駆逐艦に広く搭載された。
大鳳 (空母) 補足）1944年（昭和19年）3月7日出航時に搭載されていた艦載機は主翼折り曲げ式だった（機種については乗艦者記憶あいまい）。第二次大戦前、航空機の発達と共に海軍先進国（遠海への出撃を見越していた日英米）においては艦隊決戦の主役は戦艦ではなくより遠距離から攻撃できる航空機、すなわち空母が重要視されるようになっていた。しかし、空母は飛行甲板に1発でも爆弾が命中すると機能を失い、爆弾が飛行甲板を貫通して爆発すると致命傷となりうるという大きな欠点を抱えていた。1935年頃、日本の海軍大学校では、飛行甲板の被弾によって機能不能となる空母の脆弱性が深刻な問題として受け止められており、艦隊航空戦力の運用の一環として「航空アウトレンジ」に関する研究もあった。このような状況下で開発が開始されたのが、大鳳型航空母艦である。
大日本帝国海軍航空隊一覧 1944年2月15日、各航空母艦固有の飛行機隊は廃止され、各航空戦隊には600番台の海軍航空隊を割り当てて各々の航空母艦に分乗させた。
1943年10月1日、最後まで残っていた特設水上機母艦「君川丸」、「国川丸」、「山陽丸」が特設運送船となり、水上機母艦の飛行機隊は消滅した。
航空母艦一覧 航空母艦一覧（こうくうぼかんいちらん）は、2018年までに建造された、各国の航空母艦をリストする。一部、建造中のものも含まれている。
001A型航空母艦 001A型航空母艦は中華人民共和国の大連船舶重工集団公司の造船施設で建造が進められている航空母艦。
航空母艦 アメリカ海軍とカナダ海軍では、類別略号として「CV」を用いる。「CV」が何の略であるかは諸説ある。C=Cruiserとして「V」は、aViationのVという説、艦上機の主翼を前から見た姿がVの字だからという説、特に意味はなくCruiserのCで始める略号は既に多くの文字が使われており、あいていたのがたまたまVであったという説。CV=Carrier Vesselとする説もある。ドイツにおいては正規空母はRB、軽空母はRLに類別されている。またポルトガル語圏のブラジルにおいては正規空母はNAe、軽空母はNAeLに類別されている。
洋上航空兵器を運用する艦船は、気球母艦が始まりである。1849年7月12日、オーストリア海軍は気球母艦から熱気球を発艦させ、爆弾の投下を試みたが、失敗した。南北戦争ではガス気球が使用され、ガス発生装置を備えた艦が建造された。
クイーン・エリザベス級航空母艦 クイーン・エリザベス級航空母艦 (クイーンエリザベスきゅうこうくうぼかん、) は、イギリス海軍の航空母艦の艦級。計画当初はCVFと称されていた。
エセックス (空母) 朝鮮戦争にアメリカ海軍はエセックス級航空母艦8隻とコメンスメント・ベイ級航空母艦等の小型空母6隻を投入したが殆どが初実戦で、太平洋戦争からの空母はエセックス以外ではボノム・リシャールとインディペンデンス級航空母艦のバターンだけであった。エセックス級の後継の空母としてミッドウェイ級航空母艦があったが三隻しか建造されず、朝鮮戦争にも投入されなかった。
瑞鳳型航空母艦 1943年（昭和18年）12月15日、内令第2708号で艦艇類別等級表が改正され、「軍艦、航空母艦瑞鳳型ノ項中「龍鳳」ノ下ニ「、千歳、千代田」ヲ、同大鷹型ノ項中「冲鷹」ノ下二「、神鷹」を加フ 同水上機母艦ノ部中「、千歳、千代田」ヲ削ル 駆逐艦、一等初雪型ノ項中「、夕霧」ヲ削ル」と発令され、航空母艦への改装を終えた千歳型水上機母艦の千歳、千代田が瑞鳳型航空母艦に加わった。
航空戦艦 イギリス海軍のインヴィンシブル級航空母艦は、当初は指揮巡洋艦（ヘリコプター搭載巡洋艦）として計画されたが、ハリアーSTOVL機の開発に成功し艦載型のシーハリアーを搭載することになったので、軽空母に艦種変更された。
Yak-36 (航空機) 1950年代後半、各国で垂直離着陸機（VTOL機）の研究・開発が盛んに行われるようになると、ソビエトでもそれらVTOL機に対する研究・開発が始められた。運用思想上、前線に仮設した野戦飛行場から航空機を発着させることを重視しているソビエト軍にとって、同種の機体は最適であると考えられた為である。また、アメリカに対して機動部隊戦力で大きく立ち遅れており、本格的な固定翼機を運用可能な航空母艦を未だ保有出来ていないソビエト海軍にとっても、海上航空戦力を得る上で大きな存在となると期待されていた。
翔鶴型航空母艦 翔鶴型航空母艦（しょうかくがたこうくうぼかん）は、大日本帝国海軍の航空母艦の艦型。同型艦は翔鶴と瑞鶴。
フォレスタル級航空母艦 フォレスタル級航空母艦（フォレスタルきゅうこうくうぼかん、Forrestal class aircraft carrier）は、アメリカ海軍の航空母艦の艦級。同海軍最初の（スーパー・キャリアー）。
隼鷹型航空母艦 隼鷹型航空母艦（じゅんようがたこうくうぼかん）は、大日本帝国海軍の航空母艦の艦型。同型艦は隼鷹と飛鷹。
ソ連・ロシア海軍航空母艦一覧 2013年現在、ロシア海軍は航空母艦として「アドミラル・クズネツォフ」のみを保有している。なお、モントルー条約を考慮し、艦の公式分類は航空母艦ではなく巡洋艦となっている。
アドミラル・クズネツォフ級航空母艦 アドミラル・クズネツォフ級航空母艦は、ソビエト連邦の1143.5設計重航空巡洋艦（тяжёлый авианесущий крейсер）である「アドミラル・クズネツォフ」とその改設計である1143.6設計による「ヴァリャーグ」を、航空母艦の一つの艦級として扱うもの。
瑞鳳型航空母艦 瑞鳳型航空母艦は海軍の艦艇類別等級表で使用されていた艦型名であり、瑞鳳、龍鳳、千歳、千代田の4艦を同型艦に分類している（その時点で祥鳳は除籍済み）。一方で、祥鳳型航空母艦は戦後の出版物で使用されている艦型名であり、計画段階で第一状態（平時）が艦隊用高速給油艦（後に剣埼型潜水母艦）、第二状態が航空母艦への改造が可能なように設計された瑞鳳と祥鳳を同型艦としている。
軍用機 1920年代初頭、日米英海軍は航空母艦と艦載機を開発する。
インデペンデンシア (空母) インデペンデンシア (ARA Independencia) は、アルゼンチン海軍の航空母艦。1959年から1969年にかけて運用された、アルゼンチン初の航空母艦である。元はイギリス海軍のコロッサス級航空母艦ウォリアーであった。
八八艦隊 急速に発達しつつあった航空機については帝国海軍も無関心ではなく、改装水上機母艦「若宮」の運用を経て艦隊航空の道を開いた。第一次大戦中の母艦航空隊活躍もあり艦隊航空拡充の必要性を認識したことから、八八艦隊計画にも航空母艦建造を盛り込まれた。
パトリック・ベリンジャー 1913年1月、ベリンジャーは航空訓練が行われているグァンタナモ湾に向かい、一定の訓練を3月16日まで行ったのち「サウスカロライナ」に戻ったが、これがアメリカ艦隊の冬季演習で初めて航空機が参加した事例となり、航空機に潜水艦や敷設機雷を発見するのに効果があることを証明した。6月13日にはカーチス水上飛行機を駆って6,200フィートの高度を飛ぶ当時の最高記録を樹立した。翌1914年、ベリンジャーはに戦艦「ミシシッピ」を母艦とする水上機部隊の一員として戦闘に参加する。この戦闘でベリンジャーは初めて交戦国の上空を飛行し、弾丸1発が機体に当たったが無事に帰還した。これが、アメリカ軍の航空機が敵と交戦した最初となり、名誉勲章受章のための推薦を受けたが、選に漏れて受章はならなかった。ベラクルスから帰還後の7月から12月まで、ベリンジャーは装甲巡洋艦「ノースカロライナ」で航空訓練任務を務め、1915年1月にはフロリダ州ペンサコーラのに赴任。そして、1915年1月21日付で正式に海軍パイロット第8号として認定された。以降は海軍飛行学校と「ノースカロライナ」での任務を繰り返し、1917年5月9日には水上飛行機によって海軍最初の夜間飛行を成功させた。
固体燃料ロケット 第二次世界大戦時にはRATO(ロケット補助推進離陸)のために各国で開発され、日本でも航空母艦上からの天山や流星の短距離陸を目的として開発されたが、実戦では使用されなかった。
アリゼ (航空機) ブレゲー Br.1050 アリゼ（、貿易風の意）は、フランスのブレゲー社（現ダッソー社）が開発した航空母艦搭載用艦上対潜哨戒機。フランス海軍とインド海軍で運用された。
Fi 167 (航空機) Fi 167 は、ドイツのフィゼラー社で第二次世界大戦の直前に製作された単発の爆撃機である。元々は、ドイツ初の航空母艦「グラーフ・ツェッペリン」に搭載する艦上雷撃機として開発された。
ジョッフル級航空母艦 1935年にイギリス･ドイツ間で結ばれたはフランス海軍に衝撃を与えた。この協定によりドイツは3万8500トンの航空母艦建造枠が与えられ、少なくとも1万9000トン級の空母二隻が建造できることになるからである。この時点でフランスの持つ航空母艦は戦艦から改装された｢ベアルン｣一隻のみで、もしもドイツと戦争になった場合に大西洋での洋上航空戦で不利に陥る恐れがある。また、ドイツは同協定の翌年には実際に航空母艦の建造を開始し始めているのである。(後の｢グラーフ・ツェッペリン級｣である)
ファランクス (火器) アメリカ海軍は、2003年7月12日就役のニミッツ級航空母艦「ロナルド・レーガン」で従来のファランクスにかえて、多数目標への同時対処能力と高速飛翔ミサイルへの対処能力向上を目的に、ドイツと共同開発したRAM近接防空システムの搭載を始めている。このため、現在ニミッツ級ではファランクスのみ、RAMのみ、双方搭載と各艦の武装が異なっている。が、次世代のジェラルド・R・フォード級航空母艦やアメリカ級強襲揚陸艦ではRAMとともにファランクスが搭載される予定である。
八八艦隊 航空母艦同様、海軍航空整備の必要性が認識されたことから初めて基地航空隊の整備予算が成立し、八四艦隊案にてまず3個隊の整備が認められた。爾後順次拡充され、八八艦隊案成立時点では17個隊（実用15隊・練習2隊）の開隊が決定していた。
ニミッツ級航空母艦に関連する作品の一覧 ニミッツ級航空母艦に関連する作品の一覧（ニミッツきゅうこうくうぼかんにかんれんするさくひんのいちらん）は、アメリカ海軍が運用する原子力空母、ニミッツ級航空母艦に関連する作品の一覧である。
トロント市長 トロント市の面積は合併により、1883年から1967年までに49倍にまで広がった。1998年の最大の合併で、メトロポリタン・トロント（イーストヨーク、エトビコ、ノースヨーク、スカーバロー、ヨーク、オールドトロント）とその行政区画がトロント市となった。それまでの全ての首長は、トロント市長に吸収された。
トロント・イートン・センター トロント・イートン・センター（）は、カナダのオンタリオ州トロント・ダウンタウン中心部に位置する大型ショッピングモール兼複合型オフィス施設である。施設の名称は、1999年に倒産したカナダのデパートチェーン、イートンズにちなんでつけられたものである。訪れる来場者数の点で、このショッピングモールはトロントにおいて最も観光客を惹きつける場所となっている。また、イートンセンターはカナダ東部最大の店舗面積をもち、店舗数においてもスクエア・ワン・ショッピング・センターに次ぐ、2番目の規模をもつ。店舗面積においてはカナダ国内で第3位。一般には「イートンセンター」と呼ばれる。
トロントの地理と気候 トロントは、東京23区の面積621.49kmとほぼ同じ面積630.18km(243.21 sq mi)を抱える。南はオンタリオ湖と、西はエトビコ・クリークとハイウェイ427号線と、北はスティールズ通りと、東はルージュ川と接している。エトビコ・クリークとルージュ川に加え、トロント西部を流れるハンバー川と、市街東部を横断しトロント港湾の端に流れ込むドン川の2つの主な川がある。その他、市内には数多くの支流が流れている。緑の深い峡谷が広く分布しており、保護されていることから娯楽、ハイキング用のトレイル（小道）が市内に多くある。東西を走るイロコワ湖岸 () が主な地形として知られ、これはスカボロの断崖 () などで見られる最終氷期の時代にあったイロコワ氷河湖 () の名残である。
トロント大学 ダウンタウン・キャンパスから30kmほど東にあるトロント大学スカボロ校（UTSC）は、トロント東部のスカボロ地区にあり、キャンパスの面積は1.2 km²。スカボロのハイランドクリーク地区にキャンパスの敷地があり経営学とコンピュータ学が著名。
トロント大学 セントジョージ・キャンパスから30kmほど西に位置しているトロント大学ミシサガ校（UTM）は、郊外のミシサガに位置する。クレジット川の浅瀬にあり、キャンパスの面積は0.9 km²。現代的なキャンパス様式で、エリンデール地区にあることからエリンデール・キャンパスと呼ばれることもある。
シャトルバスでセントジョージ・キャンパスと結ばれている。
トロント トロントの面積は630.18 km²（243.21 sq mi）である。南北の長さは最大21km、東西の長さは最大43kmある。湖岸の全長は46km。南はオンタリオ湖と、西はエトビコ・クリークとハイウェイ427号線と、北はスティールズ通り（Steeles Ave.）と、東はルージュ川と接し、それぞれが境界線となっている。
シムコー湖 シムコー湖の大きさは、長さ約30 km、幅25 km ある。面積は約725 km ある。人差し指と親指を伸ばした拳のような形をしている。西の親指に当たるのがケンペンフェルト湾であり、北に手首にあたるクーチチング湖、南に伸びた人差し指がクックス湾である。クーチチング湖は昔、ブリストル・チャネルと呼ばれるシムコー湖の3つ目の湾だったと考えられた。しかし、この2つの湖の間のザ・ナローズの存在は、これを別の湖だと見なさせるものがある。ザ・ナローズは「トロント」の訳語である「木が水の中に立つ場所」と呼ばれ、この地域に住んだファーストネーションの重要な漁場だった。またモホーク族の言葉で「トラン・テン」も、この地点から南に通る陸路であるトロント・キャリーイング・プレース・トレイルという形で「トロント」になった。
ノースヨーク 主なショッピングモールとして、店舗面積でトロント市内第2位の規模を持つヨークデール・ショッピングセンター（）と同市内第5位のフェアビューモール（）がある。
ロイヤルオンタリオ博物館 1912年4月16日に建物が完成し、1914年3月19日に開館した。1955年まではトロント大学により運営され、現在は独立の機関として運営されている。博物館は、クイーンズ・パークとトロント大学のそばにある。恐竜の化石、中近東の美術、アフリカ美術、東アジアの美術、ヨーロッパ史、カナダの歴史と文化、生物の種の多様性、考古学などの収集品で知られている。博物館内に所蔵されている分量に対して建物の規模が小さく、展示面積が十分でないことから、館内で見られるものは全体のほんの一部にすぎない。
ラナーク郡 カナダ統計局によるとラナーク郡の総面積は2,979 km²（1,150 mi²）。カナダを代表する2大都市トロントとモントリオールの中間に位置し、首都オタワからも車で1時間ほど。きれいな田園風景が広っており、100以上もの湖がある。
スカーバロー (オンタリオ州) スカーバロー・タウン・センター（）はトロント東部では最大の商業娯楽施設（州内第4位の店舗面積を持つショッピングモール）で、東部のハブとしても機能している。スカーバロー・シビック・センター、アルバート・キャンベル・スクエアなどが隣接しており、旧スカーバロー市政府のもと、シティ・センターとして開発された。
トロント トロントには様々なスポーツのプロチームが本拠を構えており、トロント・メープルリーフス（NHL）やトロント・ブルージェイズ（MLB）、トロント・ラプターズ（NBA）、トロント・アルゴノーツ（CFL）、トロントFC（MLS）などがある。
トロント・ピアソン国際空港 2004年4月6日に供用され、2007年1月30日に拡張された。延べ床面積567,000 m。
主にエア・カナダ及びスターアライアンス系航空会社が使用している。
旅客向けにはコンコースが3つに区分され、概ね西側がD、東側がF、Fの南側にシュモクザメの頭のように突き出ている部分がEとなっているが、需要に応じて融通している。
トロント トロントには少なくとも20以上の病院があり、トロント小児病院（SickKids）、マウント・サイナイ病院、セントマイケルズ病院、トロント総合病院、トロント・ウエスタン病院、サニーブルック・ヘルス・サイエンス・センター、プリンセス・マーガレット病院に加え、トロント大学医学部などがある。
トロント大学 トロント大学が設立されてから20年の間に大学自体の建物が増え、トロント大学連合に加盟する小さな大学も増えた。オンタリオ州内には宗派の学校によるネットワークがあったが、これらの小さな私立学校は独自で運営するには困難を伴っていた。そして、多くの場合、不本意ながらもトロント大学連合に加盟する道を選んだ。トロント大学連合の「連合」はトロント大学内にあるそれぞれの大学やカレッジが自立性を維持したまま、トロント大学の施設をすべて利用できることを意味する。1892年にメソジスト系のビクトリア大学が、1904年には英国教会系のトリニティ・カレッジ、1910年にカトリック系のセントマイケルズ・カレッジがトロント大学連合に加盟しているが、今もそれぞれに独立性を維持している。現在、トロント大学は大学の法規則に相当する「"University of Toronto Act of 1971"」のもとに運営されている。
オールドトロント アッパーカナダの副総督ジョン・グレイブス・シムコー（）によって1793年8月27日にヨークの町（Town of York）が設立された。そして、1834年3月6日にヨークはトロント市として組織され、1953年4月15日に旧トロント市は新しい行政区メトロポリタン・トロントに含まれる13の都市のひとつとなった。1967年1月1日には新たにフォーレストヒル（）とスウォンジー（）を吸収合併し、旧トロント市の形ができあがった。1998年1月1日にトロントは周辺の6都市を合併し、新制トロントが誕生したことで旧トロント市は解体された。
トロント トロントはカナダ国内で最も大きなマスメディア市場をもち、北米ではニューヨーク、ロサンゼルス、シカゴに次いで4番目に大きい。4つの日刊紙と2つの無料新聞紙があり、グレータートロントの市民に向けて発行されている。トロント市の地方紙トロント・スターとトロント・サン、全国紙のグローブ・アンド・メールとナショナル・ポストはいずれもトロントに本社を置く。カナダの主な英語放送のテレビ局はトロントに本社を置き、全国区の公共放送局であるCBCと最大の民放であるCTVほか、よく知られた主なテレビ局にシティTVやグローバルTVがある。また、代表的なスポーツ専門放送局ではザ・スポーツ・ネットワークやロジャース・スポーツネット、ザ・スコアがある。カナダの出版業界でも大部分がトロントに本社を置いており、雑誌マクリーンズ、シャトレイン、フレア、カナディアンリビング、カナディアンビジネス、トロントライフなどがその代表例である。
メトロポリタントロント この成長の結果、1967年に州政府はメトロポリタン・トロントを再編成することを決め、7つの小さな町と村を選別し、合併の対象とした。トロント市を除く残った5つのタウンシップはメトロポリタン・トロント行政区の市制（）として再施行され、ロングブランチとニュートロント、ミミコはエトビコに、ウエストンはヨークに、リーサイドはイーストヨークに、スウォンジーとフォーレストヒルはトロントにそれぞれ吸収合併された。
トロントの観光地 トロントの観光地で最も有名なランドマークはCNタワーであり、地上建築物としてはかつて世界最高であった553 m（1,815 ft）の高さを持つ。鉄筋コンクリートの建築物で展望台があり、電波塔を兼ねている。タワーは世界最初の開閉式ドーム、ロジャースセンター（旧称スカイドーム）のすぐ西側に位置し、この球場はトロント・ブルージェイズやトロント・アルゴノーツの本拠地になっている。近くにはエアカナダ・センターがあり、トロント・メープルリーフスやトロント・ラプターズ、トロント・ロックが本拠としている。このエアカナダ・センターは数々の伝説を生んできたメープルリーフ・ガーデンズに代わる新しい会場として建設されたものである。
トロントの地理と気候 トロントの地理と気候（トロントのちりときこう）では、カナダのトロントの地理と気候について述べる。
トロント・ブレッシング トロント・ブレッシング（）は、1994年1月にカナダのトロントで起こったネオ・カリスマの福音的教会である、トロント空港ビンヤード・チャーチ（現在のトロント空港・クリスチャン・フェローシップ:TACF）で始まったリバイバルとその結果の現象を表現するイギリスの教会の造語である。
エキシビション・プレイス エキシビション・プレイス (英語：Exhibition Place) は、カナダ・オンタリオ州トロントのオンタリオ湖岸に位置するコンベンション施設地区。約80万平方メートルの面積にコンベンション・見本市会場、イベント会場、劇場、遊園地、スポーツ施設、公共施設、国定史跡が集中している。毎年8月中旬から9月初旬のレイバー・デーの連休までカナダ博覧会 ("Canadian National Exhibition, CNE") が開催される。エキシビション・プレイスの名はその博覧会に由来する。会期中、エキシビション・プレイスは近くの公園や駐車場を併せて約105万平方メートルに拡大する。博覧会は様々なゲームやアトラクションの並ぶ遊園地が特徴である。博覧会は北アメリカにおいて最大規模で最も成功している「フェア（北米における見本市と移動遊園地の複合イベント）」の一つであり、トロントのみならずオンタリオ州における夏の終わりの風物詩のひとつとなっている。敷地は新たな開発に伴い保護される文化遺産が複雑に入り組むようになった。
トロント交通局 メイン・ターミナルはトロント中心地のエリザベス・ストリートにあるトロント・コーチ・ターミナル（メトロポリタン・トロント・バスターミナル）。
トロント交響楽団 トロント交響楽団（トロントこうきょうがくだん、Toronto Symphony Orchestra）は、カナダのトロントを本拠地とするオーケストラ。
トロント市地下鉄 トロント地下鉄（英称：Toronto subway）は、カナダのトロントにある、トロント交通局が運営する地下鉄である。
トロント また市街地近くに浮かぶトロント島にはビリー・ビショップ・トロント・シティー空港（通称：トロント・シティー空港またはトロント・アイランド空港、IATA：YTZ、ICAO：CYTZ）がある。ポーター航空のハブ空港であり、ボンバルディアDHC-8-400を使用しカナダ国内及びアメリカに運航している。毎年9月に開催されるトロント航空祭に出演する航空機も多くこの空港を使用する（滑走距離の足りない機材はピアソン国際空港などを離着陸に使う）。
グレータートロント グレーター・トロント・エリア（）は、カナダ国内で最も多くの人口を抱える大都市圏である。オンタリオ州のトロントを中心に構成されており、一般にGTAと呼ばれることが多い。日本語名としては大トロント地域と呼ぶこともできるが、あまり一般的ではない。人口は590万人。北米第5位の規模を誇る大都市圏を形成している。「グレーター・トロント」という語は1900年代から、当時の「トロント市（オールドトロント）」と隣接する町村を指していた。
アルゴンキン州立公園 アルゴンキン州立公園（アルゴンキンしゅうりつこうえん。）は、カナダ・オンタリオ州のジョージア湾とオタワ川の中間、マスコーカ地方に位置するオンタリオ州州立公園。1893年に制定されカナダで最も古い州立公園で、カナダ国定史跡にも指定されている。その大きさは面積にして7,653.45 で、静岡県や宮崎県とほぼ同じ広さを持つ。トロントとオタワなどの大都市からも近いことから州内で最も人気のある公園の一つ。
ダラム地域 ダラム地域（英：）は、カナダのオンタリオ州南部に位置する地方行政区のひとつ。ダラム地方（Durham Region）とも呼ぶ。同地域のモットーは、「"A Great Place to Grow"」。トロントの東に位置し、グレータートロント（GTA）の一部を形成している。ただし、オシャワとウィットビー、クラリントンは独自のオシャワ都市圏に区分される。行政府はウィットビーに置かれているが、行政府の施設は他都市に分散している。面積は日本の神奈川県（2,415.47 km²）とほぼ同じである。
トロント市長 1998年にメトロポリタン・トロントとそのすべての自治体は、トロント市に併合された。メトロポリタン・トロント市議長が新市長となった。
ビリー・ビショップ・トロント・シティー空港 ビリー・ビショップ・トロント・シティー空港（英語：Billy Bishop Toronto City Airport）は、カナダのオンタリオ州トロントにある国際空港である。トロント・アイランド空港（Toronto Island Airport）や、かつての公称でトロント・シティーセンター空港（Toronto City Centre Airport）と呼ばれることもある。
メトロポリタントロント 1953年の発足で、メトロの本部はトロントの市街地「67 Adelaide Street East」に置かれた。1964年にトロントの新市庁舎がオープンし、連なって建つビルの一方はメトロ・トロントの事務所、もう一方はトロント市の事務所となり、2つの議会は中央の会議室を共有していた。
2008年夏季オリンピックの開催地選考 トロントの招致活動はトロント在住のビジネスマンでNBAのトロント・ラプターズ創設者であるジョン・ビトブ氏が率いた。トロントはオンタリオ湖の湖畔にコンパクトな会場配置を計画し、選手村を産業地域のある埋立地に建設する計画や会場群を結ぶ高速鉄道の建設も公表した。IOCの評価委員会はトロントの質の高い計画に高評価を与えた。特に、選手がオリンピック会場の中心部に移動する際、既存の交通システムを使用することに専念していることで、トロントが財政計画に細心の注意を払っていることを挙げた。2001年6月にはトロントは北京との一騎討ちとなっている様相を呈していたが、トロントのメル・ラストマン市長が開催地争いのためのロビー活動の直前にケニアのモンバサ市に対して差別的な発言をしたことが世界中で論争となり、この発言が特にアフリカのIOC委員の投票動向に影響し、トロントは
北京に大差で勝利を許し、獲得した票は20票程度にとどまった。この後、トロントは2012年大会を目指す意向を表明したが、2年後の2010年冬季オリンピック開催地に同じカナダのバンクーバーが決定したため、立候補を断念した。
オールドトロント オールド・トロント（英語：）は、カナダのオンタリオ州南部に位置するトロント市の前身で1834年から1998年までのトロント市を言う。
トロント 2006年度におけるトロントの年間予算は76億カナダドル。歳入には税収入のほかオンタリオ州からの交付金が加えられ、予算の36%は州が策定し義務づけている行政計画に割り当てられている。53%は市の主な行政サービスに割かれ、トロント交通局やトロント公共図書館、トロント動物園などの財源も予算に含まれる。
トロント交通局 1954年に、トロント交通局と合併しなかった独立系の地域バス会社を買収し、グレーター・トロント全域に営業地域を拡大した。1980年代にはグレーター・トロントの都市間運行では地域のバス会社と熾烈な競争となり、トロント交通局は1990年に、グレイ・コーチ・ラインを売却した。
トロント動物園 1974年8月15日に開園。当時はメトロポリタン・トロント動物園（メトロ・トロント動物園とも）の名称であった。動物園はルージュ川に面しており、トロントの東部にある。トロント動物園はカナダ動物園水族館協会及び、世界動物園水族館協会に加盟している。
メトロポリタントロント メトロポリタン・トロント（英語：）は1954年から1997年までカナダのオンタリオ州南部、トロントの上層に置かれたオンタリオ州の地方行政区画であった。これは後の地域（Regional Municipality）の前身となり、郡（County）や地区（District）より強い権限を持っていた。
また、トロント市との混同を避けるため、一般的に「メトロ」や「メトロ・トロント」と呼ばれた。
トロント トロント市は1954年に発足した地方自治体メトロポリタン・トロントの一都市として組み入れられた。戦後のブームで郊外の急速な発展が進み、メトロ政府は土地利用と公共サービス提供の効率化のために、市町村の枠組みを超えて高速道路・公共交通機関・水道事業などのサービス提供を行った。1967年、メトロポリタン・トロントはメトロ内の7つの小さな町や村をより大きい都市へと統合し、トロントとその周辺の都市、イーストヨークやエトビコ、ノースヨーク、スカボロ、ヨークの6つの都市で構成されるようになる。1998年にメトロポリタン・トロントは解体され、この6つの都市を合併し、現在の新制トロント市が誕生した。州の地方行政区では単一層自治体に位置づけられ、大きな行政権を持つ。
トロントの超高層ビル トロントの超高層ビル（トロントのちょうこうそうビル）の一覧ではカナダのトロント市にある超高層建築物のトップ10を一覧にしている。
ベイシティ (ミシガン州) アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は11.21平方マイル (29.03 km)であり、このうち陸地10.17平方マイル (26.34 km)、水域は1.04平方マイル (2.69 km)で水域率は9.27%である。人口は減る傾向にあるが、ヒューロン湖の沿岸ではアメリカ合衆国で最大の都市のままである。次点はポートヒューロンである。五大湖の他の4湖では最大の都市がシカゴ、トロント、クリーブランド、サンダーベイであり、それらに比べるとかなり小さい。
トロント・マーリーズ トロント・マーリーズ（Toronto Marlies）はカナダ・オンタリオ州トロントを本拠としているアメリカン・ホッケー・リーグ（AHL）のチームである。NHLのトロント・メープルリーフス傘下のチームで、本拠地はエキシビション・プレイス内のコカ・コーラ・コロシアム。
トロント・メープルリーフス トロント・メープルリーフスはNHLのチームの中でも最もファン層が厚く、最大級の人気を持つチームといわれている。しかしながら、雑誌『スポーツ・イラストレイテッド』にスポーツ界で最も嫌われているチームであると書かれたこともあり、毀誉褒貶が相半ばするチームであるといえる。カナダにおいて、一般的にではあるがトロント以外に居住するカナダ人は、トロントが「宇宙の中心（トロントがカナダの経済と文化の中心都市であることから）」と考えるものもおり、このことがアンチ・メープルリーフス派を生み出す原因となっているとも言われる。
トロント市長 トロント市長は、カナダ、オンタリオ州トロントの首長。
1976年トロントパラリンピック 1976年トロントパラリンピックとは、1976年8月3日から8月11日に行われた第5回夏季パラリンピックである。カナダのオンタリオ州トロントで開催された。正式名称は「トロントリンピアード (TORONTOLYMPIAD)」。
トロント映画批評家協会 トロント映画批評家協会（トロントえいがひひょうかきょうかい、Toronto Film Critics Association、略称: TFCA）は、カナダのオンタリオ州トロントを拠点とする映画評論家、ジャーナリストの団体である。1997年に設立された。FIPRESCIに所属している。
トロント トロントを本拠地とするプロスポーツチームは以下の通りである。
モータースポーツとしては、1986年から2007年の間、チャンプ・カーの「モルソン・インディ・トロント」をエキシビション・プレイスを中心とした市内コースで開催していた。2009年から「ホンダ・インディ・トロント」としてインディカー・シリーズの一つとして再開した。
ペスカーラ・デル・トロント ペスカーラ・デル・トロントはトロント川の上流に位置する。
この村に最初に住んだ人々は、略奪を避けるために、トロント川を含む水路を上って山に沈んだ沿岸地域からの小さなコミュニティの移転によるものである。より高い安全性が保証される場所を選択して、人々が都会から移り住んだ。
メトロポリタントロント しかしながら、ハリス政権下はメトロ・トロントの6つの都市を合併し、新制トロント市を設立することでより大きなコスト抑制ができることを見出し、このコスト抑制プランを最終的に発表することとなった。その結果、トロント市と他の5つの都市は解体され、より大きなメトロ政府は残ることとなる。
トロント・ドミニオン・センター トロント・ドミニオン・センター（Toronto-Dominion Centre）は、カナダ・オンタリオ州トロントの市街中心部に位置する、高層ビル群。トロントに本社を置くトロント・ドミニオン銀行の本社ビル群などとして機能している。6棟の高層ビルと低層部の組合せより構成されており、最高部はTDタワーの223m。TDタワーはファースト・カナディアン・プレイス、スコシア・プラザ、TDカナダ・トラスト・タワー、コマース・コートに次ぎトロントで5番目の超高層ビルである。
トロント また、トロントに住む人々は「トロントニアン（Torontonian）」と呼ばれる。ただし狭義ではトロントで生まれ育った人々のみを指す。
トロント動物園 トロント動物園（）は、カナダ・オンタリオ州のトロントにあるカナダで最大の動物園。
トロント・スター 『トロント・スター』（英語："The Toronto Star" ）は、カナダの新聞。カナダの日刊紙としては最大部数を誇る。本社はオンタリオ州トロントにあり、オンタリオ州のほぼ全土に向け配送されている。トロント・スター新聞社はトースター（Torstar）社の傘下であるスター・メディア・グループ（Star Media Group）の分社となっている。
ビリー・ビショップ・トロント・シティー空港 トロント市街中心地に近く、オンタリオ湖岸のトロント島にある。ターボプロップ機を利用したコミューター路線、民間機、医療用航空などに使用されている。トロント港湾公団（Toronto Port Authority、TPA）が運営している。2016年には270万人の乗客利用があった。
セレスティカ トロントの本社は元々IBMのトロントでの販売及びサポートオフィスの所在地であり、そこではメインフレームコンピュータ及び関連するサポートシステムのための金属箱を組み立てるための小規模な製造部門のサポートも行っていた。1969年にトロント大学を卒業したEugene PolistukはIBMに入社し、出世して1986年トロントの製造部門を引き継いだ。
トロント国際映画祭 トロント国際映画祭（トロントこくさいえいがさい、Toronto International Film Festival）は、カナダ最大の都市トロントで毎年9月に開催される国際映画製作者連盟 (FIAPF) 公認の国際映画祭。1976年に創設されたノン・コンペティションの映画祭である。
トロント・アルゴノーツ トロント・アルゴノーツ（）は、カナダのトロントを本拠地とするカナディアンフットボールのプロチーム。CFLのイースト・ディビジョン（東地区）に属する。
トロント トロント都市圏の人種別構成は2006年国勢調査では下記の通り。（　）内はトロント市内
トロント・ラプターズ トロント・ラプターズ（Toronto Raptors）は、カナダのオンタリオ州トロントに本拠を置く全米プロバスケットボール協会 (NBA) のチーム。イースタン・カンファレンス、アトランティック・ディビジョン所属。チーム名の"Raptor"とは恐竜の一種ラプトルを表す。チーム設立当時は映画「ジュラシックパーク」が大ヒットしていたためこの名前が付けられた。NBA30チーム中、現在アメリカ合衆国以外の国に拠点のあるただ一つのチーム。
1990年代にNBAが成長を続ける中、カナダでの市場開拓を意識して1995年に2チームが新設され、その1つがトロント・ラプターズである。ラプターズの所有はNHLのトロント・メープルリーフスも所有するメープルリーフ&エンターテインメント社。また、同時期にもう1つバンクーバーに本拠を置くバンクーバー・グリズリーズが作られた。カナダに出来たNBAチームとしては、1946-47年のトロント・ハスキーズ以来であった。
西里静彦 大学院修了後、日本での就職がかなわずカナダに渡り、マギル大学の心理学部にて研究員となった。同時に、マギル大学の精神医学部にて統計コンサルタントとなり、1966年から1967年まで同職を務めた。その後、トロント大学に転じ、にて助教授を務めることになった。1969年、トロント大学のオンタリオ教育大学院にて準教授に昇任し、1975年まで務めた。同年、トロント大学のオンタリオ教育大学院にて教授に昇任した。その間、トロント大学のオンタリオ教育大学院にて測定評価学部の部長に就任することになり、1972年から1976年まで務めた。また、1973年にはカナダに帰化している。2000年、トロント大学のオンタリオ教育大学院の教授を退任した。同年、トロント大学より名誉教授の称号を授与された。そのほか、ドイツ、スペイン、日本の大学、研究所で客員教授も務めている。
トロント・メープルリーフス トロント・メープルリーフス（）はカナダ・オンタリオ州トロントを本拠としているナショナルホッケーリーグ（NHL）所属のプロアイスホッケーチームである。
トランプ・インターナショナル・ホテル・アンド・タワー (トロント) ザ・セントレジス・トロント（）は、カナダオンタリオ州トロントにあるホテルおよび超高層ビル。
トロント トロントは単一層自治体で議会は市長制を敷いている。市の行政はトロント市の法令によって規定されており、市長は市の最高責任者として直接投票で選ばれる。トロント議会は一院制で構成されており、各地区を代表する44の市会議員によって成り立っている。市長と市会議員の任期は4年で、再任に制限はない。
ポートヒューロン (ミシガン州) サーニア・クリス・ハドフィールド空港はセントクレア川の対岸のサーニアに位置している。
エア・カナダ傘下のエア・ジョージアンがトロント・ピアソン国際空港への便を運航している。ポートヒューロンには17か所のウォーターフロント地域があり、面積0.4 km2、長さは5.6 kmにわたる。
そのうち3つは公共の砂浜で、6つはピクニック施設を備えた公園である。
市内には車を道路脇に駐車できる場所が9か所あり、250台以上収容できる。
ポートヒューロンは州で最大規模のマリーナを運営しており、ボートを係留できる場所が5か所ある。
トロント プライスウォーターハウスクーパースが公表した調査によると、トロントの2008年の都市GDPは、2530億ドルであり、世界第22位である。また、世界を代表する経済と金融センターのひとつで、カナダの金融機関が集中している。ベイ通りに銀行と証券会社が軒並み集中しており、トロントの金融街を成している。時価総額で世界第8位の規模をもつトロント証券取引所があるほか、カナダの五大銀行すべてがトロントに本社を構える。2017年3月の調査によると、世界10位の金融センターであり、カナダの都市では1位である。
トロント ヨークビルはトロントでも洗練された商業地区のひとつで、お洒落な店舗やレストランが建ち並ぶ。トロント国際映画祭の期間中など、様々な機会に北米の名士がよく訪れる場所でもある。トロント・イートン・センターは北米でトップレベルの集客を誇る観光客によく知られたショッピングセンターで、1週間で100万人以上もの人々が訪れる。
北米4大プロスポーツリーグ NBAではその創立時からトロント・ハスキーズがトロントに本拠地を置いていたが、初年の1946-47シーズンのみで終わった。1995年にトロントに拠点を置くチームとしてトロント・ラプターズがNBAに加入した。さらに同年には、ブリティッシュコロンビア州バンクーバーに拠点を置くバンクーバー・グリズリーズも創設されたが、こちらは2001年にはアメリカ合衆国のテネシー州メンフィスへ移転した。
トロント大学 ユニバーシティカレッジは無宗教・無宗派の大学として設立されたが、トロント地域にある他の宗派の大学やカレッジはトロント大学連合（）としてトロント大学に組み入れられた。これらの宗派系の大学にはカトリック系のセントマイケルズ・カレッジとメソジスト系のビクトリア大学、英国教会系のトリニティカレッジ大学がある。また、大学の体制はイギリスのロンドン大学連合をモデルとしている。
ダンダス駅 (トロント市地下鉄) ダンダス駅（）は、カナダのオンタリオ州トロントにあるトロント市地下鉄ヤング-ユニヴァーシティ-スパダイナ線の駅である。
トロントのスポーツチーム一覧 トロントのスポーツチーム一覧。カナダ・オンタリオ州のトロントは数多くのプロ、セミプロ、大学チームのスポーツチームがある。
メトロポリタントロント 合併は1998年1月1日に施行され、これにより新制トロント市が誕生し、メトロポリタン・トロントは解体した。
メトロポリタントロント メトロポリタン・トロント議会はトロント市より12の議員（市長を含む）と他の都市の代表（通常は市長または代官）によって構成された。
トロント その他の鉄道では、2015年開業のトロント・ピアソン国際空港とトロント・ユニオン駅を結ぶユニオンピアソンエクスプレスの列車と、コクレーンへのの列車の発着駅でもある。
ナイアガラフォールズ (オンタリオ州) トロントとバッファローに挟まれている関係上、住民はトロント・スターやトロント・サン、ザ・バッファロー・ニュースも手にしやすい。
トロント 国内や海外の映画制作とテレビ制作は地元の大きな産業のひとつとなっており、トロントで撮影されたシーンが多くの映画で見ることができる。トロント国際映画祭は世界の映画産業界においても重要な年間行事のひとつとなっている。イギリスの映画製作会社がトロント西部に新しい複合型の映画スタジオを建設しており、2008年の秋に一部完成しオープンする予定。
遠藤翼 2017年3月24日から11月30までトロントFCのリザーブチームであるUSL League One所属（MLS3部相当）トロントFC IIにレンタルされ、レンタル期間が終わりトロントに戻ったのち契約解除され無所属状態が続いたが、翌2018年8月2日にトロントFC II完全移籍した。
トロント オランダのランドスケープ設計事務所「ウエスト8」が2006年に行われたコンペティションで入選し、トロントの中心部を成すトロント・ウォーターフロントの新しいデザインが決まった。
サン・ベネデット・デル・トロント 市域はアドリア海に沿って南北に細長い。市域南端でトロント川がアドリア海に注ぐ。トロント川の対岸はテーラモ県（アブルッツォ州）である。
BMOフィールド トロントFCのオーナーはメイプルリーフ・スポーツ&エンタテーメント（MLSE）で、トロント・メープルリーフス（NHL）とその傘下のトロント・マーリーズ（AHL）、さらにトロント・ラプターズ（NBA）のオーナーでもある。MLSEはスタジアムの建設費も負担していて、総工費6,250万カナダドル（土地を合わせると7,200万カナダドル）の一部を負担している。その額はいくつかの資金源で賄っており、MLSE自身が800万カナダドル、命名権収入から1,000万カナダドル。カナダ連邦政府は2,700万カナダドル、オンタリオ州政府は追加で800万カナダドル負担しており、スタジアムの所有権を持つトロント市は980万カナダドルを負担した。
トロント・ピアソン国際空港 トロント・ピアソン国際空港（トロント・ピアソンこくさいくうこう、）は、カナダ・オンタリオ州のトロントとミシサガの境に位置する。当空港はカナダ国内で最大の国際空港である。2005年、2,990万人以上の乗降客を扱い、世界で利用客の多い空港のトップ30の29番目に位置する。
航空会社が支払う空港使用料が世界で最も高い空港である。1984年に、トロント出身でカナダの第14代首相・レスター・B・ピアソンにちなんで名称変更をする。エア・カナダやウエストジェット航空がハブ空港としている。
トロント川 トロント川はラーガ山地から北西方向に向かい、アマトリーチェ、スカンダレッロ湖を流れ、アックーモリ付近でアスコリ・ピチェーノ県（マルケ州）に入る。ここで川は北東方向に流れを変え、アルクアータ・デル・トロントを経て、アックアサンタ・テルメ、アスコリ・ピチェーノ、フォリニャーノを通過する。下流域ではアスコリ・ピチェーノ県（マルケ州）とテーラモ県（アブルッツォ州）との州境／県境を流れており、サンテジーディオ・アッラ・ヴィブラータ、カステル・ディ・ラーマ、スピネートリ、モンサンポーロ・デル・トロント、コロンネッラを流れる。最終的に、マルティンシクーロとポルト・ダスコリ（マルケ州アスコリ・ピチェーノ県サン・ベネデット・デル・トロント市）の間でアドリア海に注ぐ。
ロジャーズ・センター なお、1989年の開場当時からトロント・ブルージェイズ及びトロント・アルゴノーツのホームスタジアムとして使用された他、1995年に創設されたトロント・ラプターズ（NBA）も1999年までスカイドームを本拠としていた。
トロント交通局 停留所は、ポールのみのバス停の他に、屋根付きのものがカナダの広告代理店であるアストラル・メディアとトロント交通サービスによって設置されている。アストラルメディアが設置しているバス停は広告付きで入り口以外は完全に閉鎖されているものと、広告無しで屋根のみのものの2種類がある。合計では4,100の屋根付き停留所がトロント交通サービスによって管理されており、そのほとんどはトロント市の交通部署によって作られたものである。
トロント・マーリーズ 1980年から1990年代にかけカナダ大西洋州ではAHLの人気は高かったが、2004年までにセントジョンズ・メープルリーフスが地域唯一のチームとなっていた。トロント・メープルリーフスは移動費用の削減と、リコー・コロシアムを本拠とするチームを探していたため、セントジョンズ・メープルリーフスをトロントに2005年から移動させることを決定した。チーム名はかつてのジュニア・チーム「トロント・マールボロズ（Toronto Marlboros）」を復活させようとしたが、タバコのブランド名との混同を避けるため、略称の「マーリーズ（Marlies）」とした。
ウォータールー大学 トロント中心部から120km、高速バスで約1時間30分のところにあり、開校以来大学を中心に住宅地やハイテク企業のオフィスなどが次々と展開している。キャンパス周辺の治安は良く、トロントに比べて物価がかなり安い。理系の学生を中心にトロント方面から進学してくる学生が多く、帰省時期や週末のトロント行き高速バスは満席になることが多い。
ロイ・トムソン・ホール ロイ・トムソン・ホール（Roy Thomson Hall）は、カナダのトロントにあるコンサートホール。トロント交響楽団とトロント・メンデルスゾーン合唱団の本拠地である。座席数は3540名である。
サン・ベネデット・デル・トロント 市域南部、トロント川河口左岸（北岸）にポルト・ダスコリがある。ポルト・ダスコリは、サン・ベネデット・デル・トロントの市街から南南東へ6kmの距離にある。
アーサー・コールマン 1882年にトロントのヴィクトリア・カレッジの地質学と自然科学の学部の教授となり、1891年から1901年の間はトロント応用科学学校（後にトロント大学に加わる。）の地質学の教授を務めた。1893年から1909年の間はオンタリオ州政府の鉱山局のために働いた。1901年から1922年はトロント大学の地質学の教授を務め、学部長などを務めた。
第36回トロント国際映画祭 第36回トロント国際映画祭（だい36かいトロントこくさいえいがさい）は、2011年9月8日から9月18日までにカナダオンタリオ州トロントで開催されたカナダの映画祭。シティ・トゥ・シティ・プログラムにはアルゼンチンブエノスアイレスが選ばれた。オープニング作品はデイビス・グッゲンハイム監督によるU2のドキュメンタリー『"" 』である。
トロントFC トロントFCがホームスタジアムとするBMOフィールドはトロントのエキシビション・プレイス内にあり、この新スタジアムは2007年、シーズン公式戦が始まる前に完成した。スタジアムはトロント市が所有、が運営している。2007年に開催された2007 FIFA U-20ワールドカップの公式スタジアムとしても建設され、メイン会場として使われた。スタジアムの収容人数は2万500人でカナダ国内のサッカー専用スタジアムでは最大規模。
BMOフィールド BMOフィールド（ビモフィールド、英：BMO Field）はカナダのトロントにある内のフットボール専用スタジアムであり、トロントFCとカナダのナショナルチームが本拠地としている。カナダのトロント市所有で、によって運営されている。
トロント また、高等教育機関としてトロント内に設立されている州立大学は全部で4校あり、アルファベット順に並べると、オンタリオ美術デザイン大学、ライアソン大学、トロント大学およびヨーク大学がある。
トロント・マーリーズ トロント・マーリーズの前身は1978年創設のニューブランズウィック・ホークス（本拠地はニューブランズウィック州モンクトン）で、当時はシカゴ・ブラックホークスとトロント・メープルリーフスの共同運営であった。
エンデル・タルヴィング トロント大学教授を長く務め、トロント大学での記憶研究会（通称「エビングハウス・エンパイア」）を主催することで、記憶の心理学的研究におけるトロント学派を作ってきた。
トロント大学 世界恐慌と世界大戦からの落ち込みの後、ベビーブーム期の1950年代から1960年代にかけてトロント大学は飛躍的な発展を遂げた。この期間に新しいカレッジがセントジョージ・キャンパス内に3つ、ニュー・カレッジとイニス・カレッジ、ウッズウォース・カレッジ、そのほかに郊外の西30kmほどの場所ミシサガにエリンデール・カレッジ（現在のトロント大学ミシサガ校）、東へ30kmほどのスカボロ地区にトロント大学スカボロ校の合わせて5つが設立された。
トロント・デフィエント 「トロント・デフィエント（Toronto Defiant）」は、カナダ・トロントを本拠地とする『オーバーウォッチ（Overwatch）』eスポーツチームである。「オーバーウォッチ・リーグ（Overwatch League / OWL）」所属。チーム名の「デフィエント（Defiant）」は、「反抗的」の意味である。
トロント トロント・ドミニオン・センターはミース・ファン・デル・ローエによる設計で、トロント・ドミニオン・バンク・タワー（223m）を筆頭に、人目を引く黒い近代的な6つの高層ビルで構成された複合オフィスビルである。
トロント トロントは1793年以来アッパーカナダの首都であった。また短い期間だが2回、最初の1849-1852年と2回目の1856-1858年の間、連合カナダの首都であった。首都であったことから市内には王室の名代である副王が住む総督官邸があった。カナダの首都はその後ケベックを経て、カナダ自治領が誕生する1867年の前年に現在のオタワへ移った。トロントは1867年のオンタリオ州設立の際には州都と定められ、クイーンズパークに州議会議事堂が建設された。
19世紀中頃、トロントでは急速に産業化が進んだ。大規模な下水処理施設が建設され、通りにはガス灯によって常時明かりが灯されるようになる。長距離鉄道が建設され、五大湖北部とトロントを結ぶ路線が1854年に完成した。グランド・トランク鉄道とグレート・ノーザン鉄道は市街地にあった初代ユニオン駅の建物で結ばれた。鉄道の出現で劇的な数の人口流入と商業の発展が見られ、同時にオンタリオ湖を航行する蒸気船とスクーナー船の入港も見られた。トロント鉄道会社が市政府より交通機関を運営する権利が与えられた1891年、輸送機関は馬車鉄道から電力で走る路面電車へと代わった。この会社は後に、北米の公共交通網としては3番目の規模をもつ現在のトロント交通局となる。
第4回20か国・地域首脳会合 オンタリオ州ミシサガ (オンタリオ州)ミシサガのトロント・ピアソン国際空港からトロント市内コンベンションセンターまでを結ぶオンタリオ・ハイウェイ427号線とガーディナー高速道路 は一定期間ごとに専用車の行列のため閉鎖され、2本の高速道路沿いで警察無線封鎖も行った。ガーディナー高速道路のヤング・ストリートおよびベイ・ストリート出口もサミット期間中は閉鎖された。トロント交通局はコンベンションセンター近くの地下鉄駅は閉鎖されず運行もつづけたがバスはルートを変更され路面電車で駅が地下にあるクイーンズ・キー駅は閉鎖された。VIA鉄道はサミット期間中ユニオン駅閉鎖し、代替シャトルバスを運行した。カナダの非営利民間航空管制法人NAVカナダ はカナダ上空への乗り入れを商用便に限定、その他は半径30ノーティカルマイル(56km)以内の制限した。ポーター航空はビリー・ビショップ・トロント・シティー空港に発着を許可された。トロント区教育委員会とトロントカトリック区教育院海は6月25日トロント中心部の六校でのスクールバス運行を中止、身体に障害を持つ児童1万人を含む生徒4万5000人が影響を受けた。
トライ (ラグビー) ラグビーリーグとラグビーユニオンどちらのコードにおいても、守備チームの反則によってトライが妨げられたとレフェリーが考えた場合、攻撃チームに「認定トライ」（ペナルティートライ）を与えることができる。反則がどこで起こったかにかかわらず、ペナルティートライは常にポストの下で与えられる。ラグビーユニオンでは、トライが「おそらく」決まったであろうということがレフェリーによって適用される基準である。ラグビーリーグでは、「守備チームの不正がなければトライが決まっていただろう、というレフェリーの考えにおいて、認定トライを与えることができる」。
7人制ラグビー スコットランドとの結び付きは1970年代における香港セブンズの設立でも継続し、香港セブンズは主に "Tokkie" Smithといった専門家らによって設立された。イングランドでは、ロンドン・スコティッシュRFCが開始時からミドルセックスセブンズに強く関与していた。香港セブンズは時代を先取りしており、ラグビーユニオンの近代化に影響力の大きい力であった。例えば、香港セブンズは大きなスポンサーを引き付けた初めてのラグビーユニオン大会の1つであり、1976年大会ではキャセイパシフィック航空がスポンサーを務めた。また、セブンズは世界主義的な国際競争の意識をラグビー界にもたらした。このような意識は、フランスが少し関わっている以外、1987年にラグビーワールドカップが初めて開催される以前にはラグビー界には存在しない傾向があった。特に香港は「ビッグエイト」の1つと見なされていなかった。そして、英連邦のチームは悪名高く排他的な傾向にあった。1986年までには、香港セブンズは他国に対する良い手本として支持されていた。
この7人制国際大会は疑いなく最も壮観、魅惑的で、世界で最もよく組織されたラグビー大会であり、どこでも見られるセブンズ・ラグビーの最高水準を一貫して生み出してきた。
青森県立八戸工業高等学校 青森県立八戸工業高等学校（あおもりけんりつ はちのへこうぎょうこうとうがっこう、Aomori Prefectural Hachinohe Technical High School）は、青森県八戸市江陽一丁目に所在する公立の工業高等学校。通称「八工」（はっこう）。
2007年10月 ラグビー部顧問教諭の勧誘で同校に入学した男子生徒（当時16歳）がラグビー部に入部。
入部直後から部内で暴行を受けるようになり、5月には退部を決意し、顧問教諭に相談するも「退部するなら退学しろ」と言って引き留めた。この指導により睡眠障害や抑うつ症状を発症、当該生徒は自宅で縊死。
2011年4月 遺族の両親が校長やラグビー部の顧問の教師を相手に提訴。
カポジ肉腫 しかし、エイズ患者が発症するカポジ肉腫は悪性化しやすい。この場合は全身のどこにでもでき、数ヶ月以内に広がる。皮膚の他に口の中、リンパ節や内臓にもできる。特に消化管にできた場合、下痢と出血を引き起こす。
ジョナ・ロムー 2015年11月18日、腎不全に伴う急性心筋梗塞の発症でオークランドの自宅にて死去。40歳没。前週までラグビーワールドカップのキャンペーンで英国に滞在し、前日までドバイで休暇を取り、帰国直後の突然死であった。
伝染性軟属腫 通常は2mmから5mm程度。なお、大人では免疫力の低下の基礎疾患を有する患者などで日和見感染として発症し悪化しやすく、直径10 - 15mmにまでなることもある。
特徴はイボの表面がツルツルしていて頂点が凹んでいることが特徴。
発症部位は手掌および足底を除く全身で、どこにでも発生する可能性がある。小児での好発部位は顔面、体幹、四肢。成人では陰部、陰茎、女性の外陰部。免疫不全の方の場合だと全身に多発し、特に顔面にできることが多く一つ一つのイボが大きいことが特徴。
エドワード・B・クラーク 帰国後は迎えられた慶應義塾大学の英語講師として働く傍ら、日本ラグビーの普及に田中銀之助とともに尽力した。1907年には右ひざの関節のリウマチが発症し、足を切断することになった。その後は学問に打ち込むようになり、多くの書物を読破したことからブリタニカ百科事典(E・B)クラークと呼ばれるようになった。
健忘 発症以前の出生以来すべての自分に関する記憶が思い出せない（逆向性・全健忘）状態。自分の名前さえもわからず、「ここはどこ?私は誰?」という一般的に記憶喪失と呼ばれる状態である。「記憶喪失」と同視されている。障害されるのは主に自分に関する記憶であり、社会的なエピソードは覚えていることもある。