mteb/MIRACLReranking huggingface dataset:
Boeing William Boeing mendirikan perusahaannya beberapa bulan setelah penerbangan perdana salah satu dari dua pesawat amfibi "B&W" pada 15 Juni yang dibangun dengan bantuan dari George Conrad Westervelt, seorang insinyur Angkatan Laut AS. Boeing dan Westervelt memutuskan untuk membangun pesawat amfibi B&W setelah terbang dengan pesawat Curtiss. Boeing membeli pesawat amfibi Glenn Martin "Flying Birdcage" (disebut demikian karena semua kabel kawat memegangnya bersama-sama) dan diajarkan untuk terbang oleh Glenn Martin sendiri. Birdcage itu kemudian jatuh dan ketika Martin memberitahu Boeing bahwa suku cadang tidak akan tersedia untuk beberapa bulan, Boeing menyadari bahwa ia bisa membangun pesawat sendiri dalam waktu selama itu. Dia dan temannya, Cdr. G.C. Westervelt sepakat untuk membangun pesawat yang lebih baik dan segera memproduksi B&W Seaplane. Pesawat pertama Boeing ini dirakit di hanggar pinggir danau yang terletak di pantai timur laut dari Seattle Lake Union. Banyak dari pesawat awal Boeing merupakan pesawat amfibi.
PTS (kendaraan) PTS adalah kendaraan angkut amfibi beroda rantai dari Soviet. PTS adalah singkatan dari "Plavayushchij Transportyer - Sryednyj" atau kendaraan angkut amfibi medium. Kode produksinya adalah Ob'yekt 65.
Kapal serbu amfibi kelas Dokdo Rokn memerlukan sebuah kapal pendaratan serbaguna dengan kemampuan amfibi dalam program untuk membangun angkatan laut. Pada akhirnya desain Dokdo Hanjin yang dipilih untuk kebutuhan ini.
Satuan Kapal Amfibi Komando Armada RI Kawasan Timur Satuan Kapal Amfibi Komando Armada II (atau Satfib Arma II) adalah Komando pelaksana pembinaan jajaran Komando Armada II.
Resimen Kavaleri 2/Marinir Kavaleri pada Korps Marinir TNI AL mempunyai ciri khas yang berbeda dari Kavaleri TNI AD. Yang mudah dilihat langsung adalah unsur Kavaleri Korps Marinir TNI AL mengunakan Baret Ungu, menyatu dengan unsur Infanteri, Artileri, Zeni yang mengunakan warna baret serupa. Dalam struktur Korps Marinir TNI AL, hinga kini dibagi menjadi 2 Resimen Kavaleri (Menkav). Setiap Resimen Kavaleri terdiri dari 3 Batalyon, yakni Batalyon Tank Amfibi (Tankfib), Batalyon Kendaraan Pendarat Amfibi (Ranratfib), Batalyon Kendaraan Amfibi Pengangkut Artileri (Kapa).
Batalyon Kendaraan Pendarat Amfibi 1/Marinir Yon Ranratfib Marinir berdiri setelah terbentuknya Korps Komando Angkatan Laut Republik (KKO AL) Indonesia yang bertujuan menyiapkan kekuatan untuk melaksanakan tugas pokok sebagai pasukan pendarat amfibi dan tugas-tugas lain sebagai angkatan perang RI. Seiring dengan berkumandangnya semangat dan gelora Trikora, maka pada tanggal 17 Oktober 1961, sesuai Surat Keputusan Komando KKO AL No. 3401.150 terbentuklah Batalyon Kendaraan Amfibi Tractor Komando ( BATALYON AMTRAKKO ) yang berkedudukan di Ksatrian Ujung, Semampir, Surabaya.
Batalyon kavaleri Kavaleri pada Korps Marinir TNI AL mempunyai ciri khas yang berbeda dari Kavaleri TNI AD. Yang mudah dilihat langsung adalah unsur Kavaleri Korps Marinir TNI AL mengunakan Baret Ungu, menyatu dengan unsur Infanteri, Artileri, Zeni yang mengunakan warna baret serupa. Dalam struktur Korps Marinir TNI AL, hinga kini dibagi menjadi 2 Resimen Kavaleri (Menkav). Setiap Resimen Kavaleri terdiri dari 3 Batalyon, yakni Batalyon Tank Amfibi (Tankfib), Batalyon Kendaraan Pendarat Amfibi (Ranratfib), Batalyon Kendaraan Amfibi Pengangkut Artileri (Kapa).
Véhicule Blindé Léger Meskipun berukuran sama dengan SUV dua pintu, kendaraan amfibi buatan Prancis ini dianggap sangat memenuhi kebutuhan sebuah kendaraan yang memiliki mobilitas tinggi. Panhard memiliki kemampuan yang istimewa dibanding kendaraan amfibi lainnya.
Daftar spesies amfibi di Sumatra Berikut ini adalah daftar spesies amfibi yang terdapat di Sumatera, Indonesia berdasarkan penelitian oleh Kurniati (2007). Banyak spesies yang dapat ditemukan di Taman Nasional Kerinci Seblat dan Taman Nasional Gunung Leuser.
Batalyon Kendaraan Pendarat Amfibi 1/Marinir Batalyon Kendaraan Amfibi Tractor Komando tercatat mengalami beberapa perubahan organisasi antara lain Satuan Panser Amfibi KKO (Sat Pansam), kemudian berubah menjadi Batalyon Panser Amfibi (Yon Pansam). Pada tahun 1977 berubah menjadi Batalyon Marinir Kendaraan Pendarat Amfibi (MARRANFIB). Pada tahun 1979 berubah lagi menjadi Batalyon Kendaraan Pendarat Ampibi Marinir (YONRANRATFIBMAR). Dari kendaraan tempur yang dimiliki pada tahun 1981 – 1987, Batalyon Ranratfibmar diperkuat dengan kendaraan tempur AMX – 10 P (ATELIER DE’LA CONTRUCTION D’ESSY LES MOU LINEUX 10 – P) buatan Perancis sebanyak 20 buah. Sehubungan dengan usia ranpur eks. Rusia sudah mencapai 25 tahun, maka Korps Marinir berupaya untuk meremajakan kendaraan tempur BTR-50 P dengan cara repowering / retrofit, ganti mesin dan senjata. Pada tahun 1987, resmilah ranpur retrofit eks. Rusia tersebut menjadi organik Yonranratfibmar dengan nama BTR 50 – P(M). Pada tahun 1999 Batalyon Ranratfibmar diperkuat lagi dengan kedatangan material tempur eks. Ukraina yaitu BTR 50 PK sebanyak 25 buah. Kemudian pada tahun 2002 – 2003 dilaksanakan pergantian mesin ranpur BTR-50 P dengan mesin BTR-50 PK sebanyak 13 buah di Denhar lanmar Surabaya.
Batalyon Intai Amfibi Maya Netra Yamadipati berasal dari bahasa Sansekerta merupakan semboyan Batalyon Taifib Korps Marinir yang bermakna :
Makna keseluruhan, Prajurit Taifib selalu memiliki kemampuan bergerak dengan cepat, rahasia dan mematikan dalam setiap pertempuran.Prajurit Intai Amfibi Korps Marinir TNI AL diambil dari prajurit pilihan Korps Marinir melalui seleksi ketat dan keras. Sebab di tangan personel Taifib-lah sebuah kesuksesan operasi Amfibi yang dilakoni, Korps Baret Ungu dan seluruh elemen TNI dipertaruhkan. Perekrutan Prajurit Taifib Seleksi Prajurit Taifib atas dasar suka rela dari prajurit Korps Marinir (semua bagian tempur: Infanteri, Artileri, Kavaleri, Bantuan Tempur dan Pertahanan Pangkalan) yang sudah mempunyai "Basic" Tempur yaitu Pendidikan Dasar Kemiliteran, Pendidikan Keprajuritan Marinir, Pendidikan Taktik Operasi Darat, Pendidikan Komando Marinir (Dikko), Pendidikan Menembak Kualifikasi, Pendidikan Operasi Amfibi termasuk Raid Amfibi, Para Dasar (Paradas), Penyelaman, dan Free Fall. Seleksi Calon Siswa Taifib sangat ketat dan keras meliputi Seleksi Kesehatan dengan Stakes I, Samapta Baik, Berenang, "Push Up", "Sit Up", "Pull Up" dalam waktu tertentu dan lulus tes Psikologi Pasukan Khusus standar TNI. Calon Siswa Diktaifib maksimal berusia 26 tahun baik Perwira, Bintara dan Tamtama TNI-AL.
ZBD-04 ZBD-97 adalah kendaraan tempur infanteri yang digunakan Divisi Infanteri Mekanis Amfibi dari Tentara Pembebasan Rakyat China. Sepenuhnya amfibi dan didorong dalam air dengan dua port jet air besar di lambung belakang.
Volkswagen Schwimmwagen VW Type 128 dan 166 Schwimmwagen adalah kendaraan amfibi berpenggerak empat roda yang digunakan oleh tentara Wehrmacht dan Waffen-SS Jerman saat Perang Dunia II. Type 166 adalah kendaraan amfibi yang paling banyak diproduksi di dunia sampai saat ini.
Sikorsky S-38 Sikorsky S-38 adalah pesawat bermesin ganda amfibi 8 kursi Amerika. Itu kadang-kadang disebut "The Explorer Air Yacht" dan perahu terbang amfibi Sikorsky pertama yang diproduksi secara luas.
Peperangan amfibi Operasi amfibi dapat dikelompokkan sebagai serangan taktis atau operasional seperti Serangan Dieppe, pendaratan operasional untuk mendukung strategi darat yang lebih besar seperti Operasi Kerch–Eltigen, dan pembukaan strategis dari suatu Teater Operasi yang baru, sebagai contoh Operasi Avalanche.
Pertempuran Makin Pada tanggal 4 September pasukan amfibi Armada 5 Amerika Serikat ditugaskan ke Korps Amfibi V di bawah pimpinan Mayjen Mar. Holland M. Smith. Korps Amfibi V hanya punya dua divisi, Divisi Marinir 2 berpangkalan di Selandia Baru, dan Divisi Infantri 27 Angkatan Darat Amerika Serikat yang berpangkalan di Hawaii. Divisi Infantri 27 tadinya merupakan kesatuan Garda Nasional New York sebelum dipanggil untuk tugas federal pada bulan Oktober 1940. Divisi tersebut dipindahkan ke Hawaii dan tinggal di sana selama 1½ tahun sebelum dipilih oleh Letjen Robert C. Richardson, Jr., Komandan Angkatan Darat Amerika Serikat di Pasifik Tengah untuk invasi ke Kepulauan GIlbert. Kapten James Jones (ayah dari mantan Komandan Korps Marinir, James L. Jones), Perwira pemimpin Kompi Intai Amfibi, VAC melakukan pengintaian periskop di Kepulauan Gilbert di atas kapal selam USS Nautilus, menghasilkan catatan akurat tentang pantai pendaratan untuk invasi mendatang.
Citro Subono Tahun 2018 awal dimulai lagi pembuatan kendaraan amfibi yang di beri nama KASRAT (Kendaraan amfibi serba guna pendarat). Merupakan program dari Kemhan bidang pengembangan teknologi industri pertahanan, Akhir 2018 akan diluncurkan dalam acara Indo Deffence.
Batalyon Intai Amfibi 1/Marinir Batalyon Intai Amfibi 1 Korps Marinir atau disingkat (YonTaifib 1 Mar) adalah Satuan pelaksana yang setara dengan Komando Pelaksana Korps Marinir yang lain di bawah Komando Pasukan Marinir 1 dan bermarkas di Karangpilang, Surabaya, Jawa Timur.
Nepenthes mirabilis Di Tiongkok selatan, katak pohon telah diamati dalam kantong "N. mirabilis". Amfibi ini tidak menjadi mangsa tumbuhan, melainkan memakan serangga yang tertangkap oleh kantong. Amfibi ini tidak terpengaruh oleh cairan pencernaan yang bersifat asam (yang mungkin memiliki pH serendah 2), mungkin karena lapisan luar kulit berlendir dari spesies ini.
Angkatan laut Angkatan laut (AL) adalah bagian dari angkatan bersenjata sebuah negara yang digunakan untuk peperangan di atas perairan, termasuk peperangan amfibi marinir. Operasi yang dilakukan angkatan laut dilaksanakan menggunakan kapal perang, kapal amfibi, kapal selam, serta serangan udara dari laut.
Perang Falkland Pada 12 April, Inggris mengumumkan Zona Eksklusif Maritim 200 mil di sekitar pulau-pulau itu, dengan maksud memperlemah pasokan Argentina dan upaya-upaya memperkuat pasukannya. Tiga kapal selam penyerang nuklir Inggris memperkuatnya sampai tibanya gugus tugas atas air tiga minggu berikutnya. Sementara kapal-kapal selam itu terus melakukan operasi-operasi blokade sementara, 65 kapal Inggris dikirim ke Falklands pada akhir April: 20 kapal perang, 8 kapal amfibi, dan 40 kapal logistik dari Pasukan Tambahan Angkatan Laut Kerajaan dan Angkatan Laut Perdagangan. Gugus tugas Inggris membawa 15.000 orang, termasuk kekuatan pendaratan yang terdiri atas 7000 Marinir Kerajaan dan tentara. Kapal-kapal logistik membawa bekal untuk pertempuran selama sekitar tiga bulan.
Maldivian Air Taxi Maldivian Air Taxi adalah maskapai domestik terbesar di Maladewa dan juga operator pesawat amfibi terbesar di dunia dengan lebih dari 500 penerbangan saat puncak musim liburan. Dengan awal yang sederhana pada November 1993, dengan hanya dua pesawat, MAT tumbuh sebagai respon munculnya resor baru yang membutuhkan pesawat amfibi untuk melayani tamunya.
Invasi Tulagi Pendaratan Jepang didukung pesawat amfibi dari "Kamikawa Maru" yang diposkan sementara di Teluk Thousand Ships, di Santa Isabel. Sekitar 400 tentara angkatan laut Jepang, terutama dari Korps Khusus Pendarat Angkatan Laut 3 dari Kure didaratkan dari kapal angkut dengan menaiki kapal-kapal
tongkang, dan segera memulai pembangunan fasilitas di Tulagi dan Gavutu-Tanambogo. Pendaratan pasukan Jepang dilindungi oleh pesawat-pesawat dari kapal induk "Shōhō" hingga awal siang hari, hingga tiba waktunya bagi kapal-kapal Gotō berbalik ke arah ke Bougainville untuk mengisi bahan bakar dalam rangka persiapan mendukung pendaratan di Port Moresby. Setelah pasukan Jepang mendarat, enam pesawat amfibi mendarat di pelabuhan Tulagi sebagai awal dari pendirian pangkalan pesawat amfibi di Tulagi.
Chytridiomycota Chytridiomycota (, "ki-TRID-ee-o-mye-KOH-tə") atau chytrids (sg. diucapkan / k ɪ tr ɪ d /, KIT-menyingkirkan) adalah sebuah divisi dari Fungi kingdom . Namanya berasal dari bahasa Yunani chytridion, yang berarti "panci kecil", menggambarkan struktur yang belum pernah dirilis yang mengandung spora. Dalam lebih tua klasifikasi, chytrids (kecuali baru-baru ini didirikan untuk Spizellomycetales ) ditempatkan di Kelas Phycomycetes bawah subdivisi Myxomycophyta Kerajaan Fungi. Juga, dalam Pembatasan lebih tua dan pengertian (tidak digunakan di sini), istilah "chytrids" dimaksud hanya untuk orang jamur dalam urutan Chytridiales Para chytrids adalah yang paling primitif dari jamur dan sebagian besar saprobic (merendahkan kitin dan keratin). The Para thalli adalah coenocytic dan bentuk biasanya tidak benar miselium (memiliki rhizoids sebagai gantinya). Beberapa spesies yang uniseluler. Seperti halnya jamur lain, maka dinding sel di chytrids terdiri dari kitin.
Banyak chytrids adalah air (kebanyakan ditemukan di air tawar). Ada sekitar 1.000 spesies chytrid, dalam 127 genera, didistribusikan di antara 5 perintah.
Sebuah contoh spesies Chytrid air cetakan - Allomyces getah, itu adalah saprotroph ditemukan dalam air atau tanah basah Spesies memiliki siklus hidup yang menarik. The thallus (tubuh) terpasang oleh rhizoids, dan memiliki batang tegak yang organ reproduksi terbentuk pada akhir cabangSiklus hidup memiliki kemampuan untuk berubah dari haploid dan diploid generasi Bentuk thallus haploid laki-laki dan perempuan gametangia dari yang flagellated gamet dilepaskan dan bergabung untuk membentuk sebuah Zigot.. Gamet dan perempuan gametangia menarik lawan jenis dengan menghasilkan feromon. Berkecambah menghasilkan zigot yang diploid thallus dengan dua macam sporangia; zoosporangia berdinding tipis yang melepaskan zoospora diploid menghasilkan diploid thalli dan berdinding tebal sporangia yang setelah meiosis rilis yang membentuk zoospora haploid haploid thalli.
The chytrid Batrachochytrium dendrobatidis bertanggung jawab untuk penyakit baru-baru ini menemukan amfibi, Ditemukan pada tahun 1998 di Australia dan Panama penyakit ini dikenal untuk membunuh amfibi dalam jumlah besar, dan telah diusulkan sebagai penyebab utama di seluruh dunia amfibi penurunan. Proses sebenarnya menuju kematian Namun, tidak diketahui.
Chytrids mungkin juga menginfeksi spesies tanaman; pada khususnya, jagung-menyerang dan alfalfa-menyerang spesies telah digambarkan. Synchytrium endobioticum adalah penting kentang patogen.
Macchi M.C.72 Macchi M.C.72 adalah sebuah pesawat amfibi eksperimental yang dirancang dan dibangun oleh Italia perusahaan pesawat Macchi Aeronautica. MC 72 memegang rekor kecepatan dunia untuk semua pesawat selama lima tahun. Pada tahun 1933 dan 1934, memecahkan rekor kecepatan dunia untuk pesawat amfibi baling-baling yang masih berdiri sampai hari ini.
Beriev Be-2 Beriev Be-2 (awalnya dirancang sebagai KOR-1) adalah pesawat amfibi pengintai dua kursi dibuat untuk Angkatan Laut Uni Soviet sebelum Perang Dunia II. Pesawat amfibi ini dirancang untuk menggantikan pesawat Angkatan Laut Heinkel He 55 yang beroperasi dari kapal perang dan pangkalan pantai.
Brigade Infanteri 1/Marinir Brigade Infanteri 1/Marinir atau Brigif 1/Mar adalah salah satu Komando Pelaksana (Kolak) dari Pasukan Marinir 2 yang bermarkas di Gedangan, Sidoarjo, Jawa Timur. Brigade Infanteri 1 Marinir merupakan salah satu kekuatan inti Pasukan Marinir 1 dalam mendinamisasikan tugas, fungsi dan peranannya, baik sebagai salah satu komponen pembangunan bangsa. ”Sebagai inti kekuatan pasukan pendarat Amfibi, Brigif 1 Mar mengemban misi pembinaan dan penggunaan kekuatan dalam bidang pembinaan Brigif 1 Marinir memiliki pokok membina kemampuan sebagai pasukan pendarat amfibi. Sedangkan dalam penggunaan kekuatan Brigif I Marinir bertugas melaksanakan pengamanan dalam negeri, operasi pendaratan amfibi, operasi pengamanan pantai serta pulau terluar strategis wilayah Indonesia,”.
Pertempuran Makin Setelah serangan Carlson, Jepang memperkuat Kepulauan Gilbert, yang tadinya hanya dijaga sekedarnya. Makin dijaga oleh garnisun dari sebuah kompi Pasukan Khusus Pangkalan 5 (700 – 800 orang) pada bulan Agustus 1942, dan pekerjaan pembangunan pangkalan pesawat amfibi dan pertahanan pantai di atol itu dilanjutkan dengan sungguh-sungguh. Sebelum bulan Juli 1943 pangkalan pesawat amfibi di Makin rampung dan siap menampung pembom amfibi Kawanishi H8K “Emily”, pesawat tempur apung Nakajima A6M2-N “Rufe” dan pesawat intai apung Aichi E13A “Jake”. Pertahanannya juga sudah selesai dibangun walaupun tidak sebesar yang di Atol Tarawa (pangkalan udara utama Angkatan Laut Jepang di Kepulauan Gilbert). Korps Udara Chitose dan 653 juga ditempatkan di sini. Sementara Jepang memperkuat pertahanan mereka di Kepulauan Gilbert, Pasukan Amerika sedang merencanakan perebutan kembali kepulauan tersebut.
Iveco SuperAV Iveco SuperAV adalah kendaraan tempur lapis baja amfibi yang dikembangkan oleh IVECO. Dua baling-baling dipasang di belakang memungkinkan kendaraan berjalan pada kecepatan maksimum 10kmp di atas air. SUPERAV ini memiliki desain modular memungkinkan untuk modifikasi seperti yang dipersyaratkan oleh pelanggan, dan secara khusus dirancang untuk melakukan misi amfibi dalam medan yang keras.
BRDM-1 Peninggalan mesin perang era tahun 60-an di Republik ini lumayan banyak, terutama yang berasal dari Uni Soviet. Meski sebagian besar arsenal tempur era Bung Karno ini sudah masuk museum, tapi toh masih ada beberapa yang terus digunakan hingga saat ini, contoh nya tank amfibi legendaris PT-76 dan panser amfibi BTR-50 milik Korps Marinir TNI-AL.
Peperangan amfibi Sejak abad ke-20 pendaratan amfibi pasukan pada tumpuan pantai diakui sebagai yang paling kompleks dari semua manuver militer. Usaha ini membutuhkan koordinasi yang rumit dari berbagai spesialisasi militer, termasuk kekuatan udara, tembakan angkatan laut, transportasi laut, perencanaan logistik, peralatan khusus, peperangan darat, taktik, dan pelatihan ekstensif dalam nuansa manuver ini untuk semua personel yang terlibat.
Cangkang telur Ikan dan amfibi masih melakukan fertilisasi eksternal. Cangkangnya harus memungkinkan sel sperma jantan untuk masuk. Sehingga cangkang telur ikan dan amfibi umumnya lunak, hanya sedikit yang bercangkang cukup tebal demi bertahan di arus yang kencang atau perairan yang berpotensi mengering. Reptil sudah melakukan fertilisasi internal. Telur reptil sifatnya fleksibel namun sudah terkalsifikasi. Beberapa sudah cukup keras dan memiliki tekstur yang sudah menyerupai unggas.
BMD-4 BMD-4 adalah kendaraan tempur infanteri amfibi yang masuk dalam pelayanan Pasukan Lintas Udara Rusia. Menggunakan dua air-jet di kedua sisi lambung belakang memungkinkan kecepatan maksimum 10kmph di atas air. Mengintegrasikan baling-baling trim, pompa lambung kapal otomatis dan snorkeling mendukung kemampuan amfibi, serta melindungi awaknya dari tembakan senjata ringan dan artileri.
Amfibia Beberapa amfibi meletakkan telur yang sangat transparan. Ini membuatnya mudah untuk melihat pertumbuhan kecebong di dalam telurnya. Sebagian besar amfibi betina meletakkan telurnya di air. Jantan mengeluarkan sperma untuk membuahi mereka. Telur-telur itu diletakkan satu demi satu atau dalam tumpukan-tumpukan. Tumpukan-tumpukan telur itu bisa terlihat seperti rantai panjang atau busa-busa. Mereka menaruh ekor mereka di sekitar tumbuhan di air. Mereka melakukan ini agar telur mereka tidak akan terombang-ambing.
Pusat Latihan Pasukan Pendarat Komando Latih Korps Marinir Pusat Latihan Pasukan Pendarat Komando Latih Korps Marinir atau (Puslatpasrat Kolatmar) sebagai satuan pelaksana Komando Latih Marinir bertugas pokok melaksanakan dan meyelenggarakan latihan Operasi Amfibi, Latihan Koordinasi Tembakan, Latihan Embarkasi Debarkasi Personil dan Material Kursus Kursus yang berkaitan dengan operasi amfibi serta menguji kesiapan tempur satuan pelaksana marinir.
Batalyon Intai Amfibi Personel Taifib berhak atas Brevet Intai Amfibi (Brevet Komando Hutan dan Brevet Para Dasar tidak digunakan lagi), Brevet Pandu Para, Brevet Free Fall, Mobile Udara, Menembak Tepat (Sniper) yang baru (jika naik kelas di kelas Senapan Pistol), Brevet Selam Tempur, Brevet Renang Selat dan Brevet lain yang berhak digunakan personel Taifib yang diperoleh dari paket Pendidikan Taifib. Korps Marinir.
Pengangkut personel lapis baja Ada pula APC yang bersifat amfibi. Rodanya bisa mendorong maju di dalam air. APC beroda juga memiliki baling-baling ("propeller") atau jet air. Persiapan operasi amfibi biasanya termasuk pengecekan integritas lambung dan melipat dek turun di bagian depan. Kecepatan berenang bervariasi antar kendaraan, M113 punya kecepatan maksimum 3.8 mph, sementara LAV-25 dan AAVP-7 dua kali lipat kecepatannya, yaitu masing-masing 6.5 dan 8.2 mph.
Peristiwa kepunahan Trias-Jura Peristiwa kepunahan Trias-Jura merupakan peristiwa kepunahan yang terjadi pada zaman Trias akhir dan Jura awal, dan merupakan salah satu peristiwa kepunahan besar selama eon Fanerozoikum. Peristiwa ini sangat mempengaruhi kehidupan di daratan dan lautan. Di lautan, seluruh kelas "Conodont" dan 34% genera laut mengalami kepunahan. Di daratan, semua "Archosaurus" yang bukan "Crocodylomorpha" ("Sphenosuchia" dan "Crocodyliformes") dan "Avemetatarsalia" (pterosaurus dan dinosaurus), beberapa therapsida yang tersisa, dan amfibi-amfibi besar juga punah.
Nicholas Straussler Nicholas Straussler (dalam Bahasa Hungaria: "Straussler Miklós") (7 Mei 1891– 3 juni 1966) adalah seorang insinyur yang utamanya terkenal karena alat pelampung yang digunakan oleh Sekutu dalam kendaraan amfibi DD tank selama berlangsungnya Perang Dunia II. Lahir di Hungaria, ia mengembangkan reputasi sebagai insinyur otomotif yang inovatif sebelum menjadi warga negara Inggris selama periode antar perang. Karyanya biasa ada hubungannya dengan kendaraan amfibi, kendaraan off-road dan kendaraan militer.
Beriev Beriev Aircraft Company, sebelumnya Beriev Design Bureau, adalah sebuah produsen pesawat Rusia (desain kantor awalanBe), spesialisasi dalam [pesawat [amfibi]]. Perusahaan ini didirikan di Taganrog pada tahun 1934 sebagai OKB-49 oleh Georgy Mikhailovich Beriev (lahir 13 Februari 1903), dan sejak saat itu telah dirancang dan diproduksi lebih dari 20 model yang berbeda pesawat untuk tujuan sipil dan militer, serta model disesuaikan. Hari ini Perusahaan mempekerjakan 3.000 spesialis dan berkembang dan manufaktur pesawat amfibi.
Gerobatrachus Gerobatrachus, disebut juga frogamander, adalah genus yang telah punah dari kelompok temnospondyl amphibamid yang hidup pada periode Permian, sekitar 290 juta tahun silam, di daerah yang kini menjadi Baylor County, Texas. Hewan ini dipercaya sebagai contoh konkrit untuk hipotesis yang diajukan oleh banyak analisa kladistika bahwa kodok dan salamander memiliki nenek moyang yang sama, dan bahwa mereka hanya berkerabat terpisah sampai ordo ekstan ketiga dari amfibi, yaitu caecilian. "Gerobatrachus" dipercaya sebagai kerabat terdekat dari Batrachia, klada yang meliputi amfibi modern.
Pertempuran Okinawa Pertempuran Okinawa, nama kode Operasi Iceberg, adalah pertempuran di Kepulauan Ryukyu, Okinawa yang dicatat sebagai serangan amfibi terbesar dalam Perang Pasifik, Perang Dunia II. Pertempuran berlangsung selama 82 hari, mulai awal April hingga pertengahan Juni 1945. Melalui kampanye panjang strategi loncat pulau, Sekutu sedikit demi sedikit mendekati kepulauan Jepang. Pulau Okinawa adalah satu-satunya pulau besar milik Jepang yang berada dari daratan utama Jepang. Okinawa direncanakan sebagai basis operasi udara untuk rencana invasi ke daratan utama Jepang yang diberi kode Operasi Downfall. Empat divisi dari Angkatan Darat ke-10 Amerika Serikat (Divisi 7, Divisi 27, Divisi 77, dan Divisi 96), serta dua Divisi Marinir (Divisi 1 dan Divisi 6) bertempur di darat, sementara Divisi Marinir 2 disiapkan sebagai cadangan amfibi dan tidak pernah didaratkan. Invasi ini didukung oleh angkatan laut, pasukan amfibi, dan angkatan udara taktis.
Satuan Kapal Amfibi Komando Armada RI Kawasan Timur Selanjutnya pada 17 Juni 1961 ALRI membeli tiga kapal LST dari USA. Penyerahan kapal-kapal eks USA di Guam itu diberi nama KRI Teluk Bayur, KRI Kao, KRI Teluk Manado. Menyusul KRI Teluk Amboina, kapal LST eks Jepang pada 30 Agustus 1961. Dengan bertambahnya kapal-kapal LST itu maka berdasarkan Surat Keputusan Koarma no.65/KP/Koarma/61 tanggal 25 September 1961 dibentuk Skuadron Kapal-10 dengan Komandan Letkol Laut Harjono Nimpoeno. Hingga saat ini setiap tanggal 25 September diperingati sebagai Hari Ulang Tahun Satuan Kapal Amfibi karena kemudian berdasarkan telegram Kasal Tw. 171316/Mei 1970 Skuadron kapal-10 diubah menjadi Satuan Kapal Amfibi dengan motto Dwi Daya Yudha yang artinya Dua Kemampuan Tempur yaitu di darat dan di laut.
Sikorsky S-62 Sikorsky S-62 adalah helikopter amfibi, mesin turbin tunggal, tiga-blade rotor awalnya dikembangkan sebagai usaha komersial oleh Sikorsky Aircraft Corporation of Stratford, Connecticut. Helikopter ini digunakan oleh Penjaga Pantai Amerika Serikat sebagai Seaguard HH-52A terutama untuk penyelamatan udara-laut, dan sekarang telah digantikan oleh non-amfibi jenis seperti Dolphin-65 HH yang mengandalkan menggunakan winch untuk mengambil penumpang dari hover.
Batalyon Kendaraan Amfibi Pengangkut Artileri 1/Marinir Satuan Sekotji pendarat pada mulanya adalah bagian dari Kesatuan Amphibi. Dengan dibentuknya PASINKO, Kesatuan Amphibi dipecah menjafi 3 satuan yaitu, Sekotji Pendarat, K.A.T dan Tank Amfibi yang bertempat di Semampir. Kesatuan Sekotji Pendarat diresmikan menjadi Batalyon Sekotji Pendarat dan menempati tempatnya yang baru di Nilam Barat (Konilba). Sebagai Batalyon satuan Sekotji Pendarat yang diresmikan pada tanggal 29 November 1961.
Batalyon Kendaraan Pendarat Amfibi 1/Marinir Batalyon Kendaraan Pendarat Amfibi 1/Marinir atau Yonranratib 1/Mar Merupakan salah satu Batalyon di jajaran Resimen Kavaleri 1/Marinir, Pasukan Marinir 1 yang bermarkas di Kesatrian Marinir Soepraptono Semarung, Ujung, Surabaya. Batalyon ini bertugas pokok mendaratkan dan mengangkut pasukan pendarat beserta perbekalannya dari kapal - kapal penyerbu ke sasaran didarat serta mengangkut pasukan dan perbekalan yang diperlukan selama operasi - operasi lanjutan di darat.
Peperangan amfibi Peperangan amfibi adalah operasi militer ofensif yang menggunakan kapal untuk memproyeksikan kekuatan darat dan udara di suatu pesisir yang bermusuhan atau mungkin bermusuhan. Sepanjang sejarah, operasi dilakukan dengan menggunakan kapal sebagai metode utama pengiriman pasukan ke pantai. Semenjak dilancarkannya kampanye militer Gallipoli, semakin banyak kapal khusus yang dirancang untuk mendaratkan pasukan, material dan kendaraan (seperti kapal pendarat), dan juga untuk penempatan komando (dengan kapal patroli cepat, zodiac (perahu karet kaku), dan dari kapal selam mini).
Otokar Cobra Cobra II adalah sebuah pengangkut personel lapis baja (APC), konfigurasi kendaraan ini dapat membawa hingga sembilan personel (2 + 7) dan kendaraan dapat dipersenjatai dengan sejumlah senjata yang berbeda, termasuk awak yang mengoperasikan senapan mesin (MGS) dan stasiun senjata jarak jauh dari MGS dipersenjatai dengan rudal jarak pendek permukaan-ke-udara. Tidak seperti Cobra, Cobra II tidak mengambil sifat amfibi hanya bersifat standar, meskipun versi amfibi dilengkapi dengan baling-baling hingga bentuk lambung yang berbeda juga telah tersedia.
Chakkri Narruebet "Chakri Naruebet" adalah kapal induk pertama yang dioperasikan di Asia Tenggara. Dia ditugaskan ke Area Command Naval Ketiga, dan tugasnya dimaksudkan termasuk dukungan operasional dari pasukan RTN itu amfibi perang, patroli dan proyeksi kekuatan sekitar pantai Thailand dan zona eksklusi ekonomi , bantuan bencana dan kemanusiaan misi, danmencari-dan-penyelamatan (SAR) operasi. Namun, pada saat carrier memasuki layanan, Asia 1997 Krisis keuangan dicegah dana yang diperlukan untuk mengoperasikan kapal dari yang tersedia. Akibatnya, "Chakri Naruebet" biasanya hanya operasional untuk satu hari per bulan untuk pelatihan, dengan sisa waktu yang dihabiskan bersama sebagai "paruh Waktu wisata ". Kapal jarang meninggalkan kedekatan Sattahip pangkalan angkatan laut, dan ketika dia melakukannya, biasanya untuk mengangkut dan tuan rumah keluarga kerajaan Thailand . komentator Naval mempertimbangkan"Chakri Naruebet" kurang sebuah kapal induk dan lebih di dunia terbesar dan paling mahal royal yacht , sedangkan media Thailand telah dijuluki kapal "Thai-tanic", dan menganggap dia menjadi gajah putih .
Beriev Be-2 Be-2 adalah pesawat amfibi bersayap ganda yang berbahan semuanya logam, dengan dua kokpit terbuka untuk pilot dan pengamat. Pesawat amfibi ini memiliki sayap yang kuat, tetapi dirancang untuk bisa dilipat kembali ketika disimpan di kapal perang. Susunan terapung terdiri dari pelampung tengah yang besar, dengan dua pelampung kecil di sayap. Be-2 ini didukung oleh mesin radial Shvetsov M-25 berpendingin udara 9 silinder (salinan dari mesin Wright R-1820 buatan Amerika) dengan rating 700 hp.
Batalyon Zeni Tempur 10 Pada tanggal 15 Mei 1962 secara resmi dijadikan hari jadi Batalyon Zeni Tempur 10/Amfibi dengan diberikan lambang kesatuan binatang “BIVER” dalam kotak segi lima bermoto Jaladri Palaka. Berdasarkab Surat Telegram Pangkostrad Nomor ST/206/1985 tanggal 15 Mei 1985 tentang alih status Yonzipur 10/Amfibi dari Resimen Zeni 1 Tempur Kostrad menjadi organik Divisi Infanteri 2 Kostrad.
Type 63A Sebelum pertengahan 1990-an, pasukan darat Cina mengandalkan tank ringan amfibi Type 63 yang dikembangkan di awal 1960-an. Kecepatan berenang rendah dan daya tembak yang lemah dari Type 63 tidak cukup untuk kebutuhan operasi serbu modern maritim amfibi. PLA menuntut pengganti Type 63 di awal 1990-an, yang menyebabkan perkembangan Type 63A pada tahun 1997. Laporan menunjukkan bahwa lebih dari 300 contoh telah dikirim ke PLA pada akhir 2000.
Amfibia Kadal dari genus Taricha memiliki racun yang disebut tetrodotoxin. Para ilmuwan percaya kalau racun dari kadal ini disebabkan oleh bakteri di genus Pseudolateromonas, Pseudomonas dan Vibrio. Karena ini, kadal ini tak memiliki banyak predator. Akan tetapi, beberapa spesies ular telah mengembangkan sebuah resistansi. Ini berarti mereka bisa makan kadal itu tanpa takut kalau-kalau racunnya akan menyakiti mereka.
Mata dari binatang amfibi memiliki penutup, kelenjar dan pipa. Mereka punya penglihatan berwarna dan tajam. Mata sesilia kecil dan gelap. Kebanyakan dari mereka buta. Sebagian besar amfibi memiliki indra penciuman yang baik bahkan di bawah air.
Kapal induk pesawat laut Jepang Akitsushima Oleh karena itu Angkatan Laut Kekaisaran Jepang merencanakan dua jenis kapal induk pesawat laut yang termasuk dalam Program Lingkaran Empat. Salah satunya adalah kelas pembawa kapal amfibi 10.000 ton, yang satu lagi adalah kelas perawat perahu amfibi 2.400 ton. Rencana ini tidak lolos penilaian oleh Kementerian Keuangan. Rencana ini dihidupkan kembali dengan Program Lingkaran Lima pada tahun 1941. Namun, pembangunan tidak langsung dimulai. Oleh karena itu, Angkatan Laut Kekaisaran Jepang merencanakan kelas 3.500 ton, yang setara dengan model kelas 2.400 ton. Kapal harus mampu memelihara, memperbaiki dan memberi suplai kepada pesawat amfibi. Angkatan Laut Kekaisaran Jepang awalnya ingin membuat landasan pacunya miring ke atas, memanjang dari buritan. Namun rencana ini dibatalkan dan desainnya sering diubah. Dia tidak lagi memiliki landasan pacu, hanya landasan pendaratan biasa, karena perahu terbang dapat meluncur di atas permukaan air. Lalu ia ditambahkan derek untuk memindahkan perahu terbang ke geladak kapal dan sebaliknya. Hingga pada akhirnya berat benamannya meningkat sebesar 1.000 ton.
Amfibia Mereka adalah amfibi yang menggali lubang. Ini berarti mereka menggali sendiri tanah basah seperti cacing. Kepala mereka kuat dan bertulang yang membantu mereka menggali. Karena sesilia merupakan binatang bertulang belakang, mereka bisa melengkung dengan mudah.
Amfibi adalah satu-satunya vertebrata yang melalui tahap metamorfosis. Ini artinya bentuk di usia muda mereka berbeda dari masa dewasanya. Amfibi biasanya bereproduksi di awal musim semi dan akhir musim panas, walaupun beberapa bereproduksi di musim dingin dan gugur. Banyak katak dan kodok, seperti katak pada umumnya ("Rana Temporalis") berkumpul dalam sebuah kelompok besar di kolam-kolam, sungai-sungai, rawa-rawa dan danau-danau untuk berkembang biak. katak dan kodok jantan akan membuat suara yang menarik betina. Ketika katak betina telah memilih pasangan, katak jantan akan meloncat ke atas mereka. Mereka berenang bersama saat betinanya untuk meletakkan telur di air. Sometimes, males fight to mate with a female. Kadang-kadang, sang jantan harus bertarung untuk berpasangan dengan betinanya. Katak bisa meletakkan 100 sampai 60.000 telur dalam satu kali kawin. Perkawinan dilakukan di air dikarenakan telur mereka ditutupi jeli yang tidak bisa bertahan lama di kondisi kering.
Perang Korea Keadaan di Pusan Perimeter telah berbalik; tentara Korut mulai kekurangan orang dan pasokan sementara di sisi Republik Korea pasukan telah mendapatkan tambahan senjata dan amunisi. Untuk membantu pertahanan di Perimeter Pusan, Jenderal MacArthur merekomendasikan sebuah pendaratan amfibi di Incheon, di belakang garis pertahanan Korut. Pada 6 Juli, ia memerintahkan Mayor Jenderal Hobart Gay, komandan Divisi Kavaleri pertama, untuk merencanakan pendaratan amfibi tersebut pada 12—14 Juli, Divisi Kavaleri pertama berangkat dari Yokohama untuk membantu Divisi Invantri ke-24.
Pendaratan di Lae Perdaratan di Lae adalah sebuah pendaratan amfibi di timur Lae dan kemudian laju berikutnya ke kota tersebut saat kampanye Salamaua–Lae dari Perang Dunia II. Bagian dari Operasi Postern, yang dilakukan untuk merebut basis Jepang di Lae, pendaratan tersebut dilakukan antara 4 dan 6 September 1943 oleh pasukan Australia dari 9th Division, didukung oleh pasukan angkatan laut AS dari VII Amphibious Force. Operasi amfibi besar pertama yang dilakukan oleh Australian Army sejak kegagalan Kampanye Gallipoli, pasukan Australia menginvestasikan sejumlah upaya signifikan dalam perencanaan operasi tersebut.
Serangan Pulau Makin Garnisun Atol Makin dibentuk pada tahun 1942 sebagai bagian dari garnisun Kepulauan Marshall dan dinamai Pasukan Garnisun ke-62. Pada saat serangan ke Pulau Makin, jumlah total pasukan yang menghadapi pendaratan Amerika terdiri dari 71 angggota bersenjata dari pangkalan pesawat amfibi dipimpin oleh Pembantu Letnan ("Heisouchou") Kyuzaburo Kanemitsu dari Pasukan Pendarat Khusus Angkatan Laut yang dilengkapi dengan senjata ringan. Sebagai tambahan ada juga empat anggota pangkalan pemasok pesawat amfibi dan tiga anggota satuan meteorologi. Dua personel sipil juga diperbantukan ke pasukan Jepang sebagai penerjemah dan administrator sipil.
Bengkulu Bengkulu (, Aks. Rejang: ꤷꥍꤲ꥓ꤰꥈꤾꥈ) adalah sebuah provinsi di Indonesia. Ibu kotanya berada di Kota Bengkulu. Provinsi ini terletak di bagian barat daya Pulau Sumatera.
Danau Dendam Tak Sudah Danau Dendam Tak Sudah (DDTS) adalah sebuah danau yang terletak di Provinsi Bengkulu. Danau ini berlokasi di Kelurahan Dusun Besar, Kecamatan Singaran Pati, Kota Bengkulu, Provinsi Bengkulu. Danau Dendam Tak Sudah memiliki luas keseluruhan 557 dan luas permukaan 67 hektare.
SMP Negeri 1 Bengkulu SMP Negeri 1 Bengkulu adalah salah satu Sekolah Menengah Pertama Negeri yang ada di Provinsi Bengkulu, Indonesia. Sama dengan SMP pada umumnya di Indonesia masa pendidikan sekolah di SMPN 1 Bengkulu ditempuh dalam waktu tiga tahun pelajaran untuk kelas reguler, mulai dari Kelas VII sampai Kelas IX dan dua tahun untuk kelas akselerasi/Cerdas Istimewa. SMP Negeri 1 yang terletak di Jl. jendral Soedirman ini juga merupakan SMP terfavorit di Provinsi Bengkulu hingga saat ini.
Pulau Tikus (Kota Bengkulu) Pulau Tikus adalah pulau kecil yang terletak di perairan Pantai Bengkulu. Pulau Tikus ini merupakan bagian dari wilayah pemerintah Kota Bengkulu, provinsi Bengkulu. Pulau ini berada di sebelah barat dari kota Bengkulu dan dari pantai-pantai di Kota Bengkulu dapat terlihat. Pulau ini sering dikunjungi para wisatawan dan dapat ditempuh dengan menyewa perahu nelayan dari Pantai Zakat maupun Pantai Tapak Paderi.
Kabupaten Bengkulu Utara Bengkulu Utara adalah sebuah kabupaten di provinsi Bengkulu, Indonesia. Kabupaten yang terletak di kawasan pesisir Pantai Barat Sumatera dengan ibukotanya Arga Makmur. Kota Arga Makmur berjarak sekitar 60 km dari Kota Bengkulu. Kabupaten Bengkulu Utara memiliki luas 9.585,24 km² saat wilayah Kabupaten Bengkulu Tengah dan Kabupaten Mukomuko masih menjadi wilayah kabupaten ini. Setelah dimekarkannya Bengkulu tengah, luasnya menjadi 4.424,60 km² dengan populasi 471.302 jiwa (2000).
Karang Cayo, Pinoraya Karang Cayo merupakan sebuah desa yang terletak di Kecamatan Pinoraya, Kabupaten Bengkulu Selatan, Provinsi Bengkulu, Indonesia.
Islam di Bengkulu Masuk dan berkembangnya dakwah Islam di Bengkulu menurut hemat penulis sedikit terlambat dibandingkan dengan masuknya dakwah Islam di daerah-daerah lain di nusantara yang telah tersentuh ajaran Islam pada abad ke-7. Hal ini ada kemungkinan disebabkan oleh letak geografis Bengkulu yang berada di tepi Samudera Hindia bukan berada di antara selat pulau, dengan kondisi seperti tersebut membuat pelayaran mengalami kesulitan untuk berlayar menuju Bengkulu. Persentuhan Bengkulu dengan Islam saat Bengkulu masih terbentuk dalam sistem pemerintahan berupa kerajaan-kerajaan kecil yang berada di kawasan dataran tinggi ataupun berada di wilayah pesisir provinsi Bengkulu.
Mukomuko, Mukomuko Muko-Muko adalah kota kecil yang terletak di pantai barat pulau Sumatra. Kota ini adalah ibukota sekaligus sebagai bandar paling ramai di Kabupaten Mukomuko, Provinsi Bengkulu, Indonesia. Kota kecil ini sekarang telah berbenah diri menjadi salah satu kota yang paling penting di provinsi Bengkulu.
Fasilitas yang ada yaitu:
Kabupaten Bengkulu Utara Pada saat Bengkulu masih bersama ke Provinsi Sumatera Selatan, UU Darurat No.4 Tahun 1956 menyatakan Bengkulu Utara sebagai kabupaten dalam Provinsi Sumatera Selatan dengan ibu kota di Kotamadya Bengkulu. Saat pemekaran Provinsi Bengkulu, Kabupaten Bengkulu Utara merupakan bagian dari Provinsi Bengkulu melalui UU No. 09 Tahun 1967 (UU Pembentukan Provinsi Bengkulu). Setelah perpindahan ibu kota dari Kota Bengkulu, sejak tahun 1976 ibu kota Kabupaten Bengkulu Utara pindah dari Kota Bengkulu ke Kota Arga Makmur (melalui PP No. 23 Tahun 1976). Pemekaran Kabupaten Bengkulu Utara berdasarkan UU. Nomor 23 Tahun 2003, Kabupaten Bengkulu Utara
mekar menjadi dua kabupaten, yaitu Kabupaten Bengkulu Utara dan Kabupaten Mukomuko.
Melayu Bengkulu Melayu Bengkulu adalah suku bangsa yang ada di provinsi Bengkulu dan merupakan suku berpolulasi terbesar keempat di provinsi tersebut. Pada umumnya, Melayu Bengkulu bermukim di ibukota provinsi Bengkulu yaitu kota Bengkulu.
Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Provinsi Bengkulu Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Provinsi Bengkulu (disingkat DPRD Provinsi Bengkulu) adalah lembaga legislatif unikameral yang berkedudukan di Provinsi Bengkulu. Pada Pemilu 2014, DPRD Provinsi Bengkulu menempatkan 45 anggotanya, yang tersebar di beberapa fraksi, dengan perolehan mayoritas diraih oleh Partai Demokrasi Indonesia Perjuangan.
Ranking Partai Politik Pemilu legislatif 2014 di Provinsi Bengkulu :
Pulau Merbau (Bengkulu) Pulau Merbau adalah pulau terluar Indonesia yang terletak di samudra Hindia dan berbatasan dengan negara Australia. Pulau Merbau ini merupakan bagian dari wilayah pemerintah kabupaten Bengkulu Utara, provinsi Bengkulu. Pulau ini berada di sebelah barat dari kota Bengkulu dengan koordinat 05° 28′ 30″ LS, 102° 24′ 00″ BT dengan luas 5 Ha dan tidak berpenghuni, hanya sebagai tempat persinggahan para nelayan.
Pulau Arifin Pulau Arifin adalah pulau kecil yang terletak diperairan Bengkulu, di samudra Hindia. Pulau Arifin ini merupakan bagian dari wilayah pemerintah kabupaten Bengkulu Utara, provinsi Bengkulu. Pulau ini berada di sebelah barat dari kota Bengkulu dengan koordinat 03° 35′ 10″ LS, 102° 06′ 45″ BT dengan luas 50 M dan tidak berpenghuni. Vegetasi fauna pulau ini tidak ada, karena pulau ini hanya berupa batu karang.
Kabupaten Rejang Lebong Kabupaten Rejang Lebong adalah sebuah kabupaten di provinsi Bengkulu, Indonesia. Kabupaten ini memiliki luas wilayah 1.515,76 km² dan populasi sekitar 257.498 jiwa (2016). Ibu kotanya ialah Curup. Kabupaten ini terletak di lereng pegunungan Bukit Barisan dan berjarak 85 km dari kota Bengkulu yang merupakan ibukota provinsi.
Gunung Hitam Gunung Hitam disebut juga Bukit Hitam adalah gunung yang terletak di perbatasan 3 kabupaten yaitu, Kabupaten Seluma dan Kabupaten Bengkulu Selatan, Provinsi Bengkulu, serta Kabupaten Lahat, Provinsi Sumatera Selatan, Indonesia. Dari Kota Pagaralam, gunung ini berada di sebelah barat - barat daya dengan jarak sekitar 30 km.
Pulau Enggano Pulau Enggano adalah pulau terluar Indonesia yang terletak di samudra Hindia. Pulau Enggano ini merupakan bagian dari wilayah pemerintah Kabupaten Bengkulu Utara, Provinsi Bengkulu, dan merupakan satu kecamatan. Pulau ini berada di sebelah barat daya dari kota Bengkulu dengan koordinat 05° 23′ 21″ LS, 102° 24′ 40″ BT.
Radar Bengkulu Radar Bengkulu adalah Surat Kabar Harian (SKH) yang berpusat di Kota Bengkulu, Provinsi Bengkulu. Radar Bengkulu merupakan salah satu harian dengan oplah terbesar di Kota Bengkulu. Sirkulasi Radar Bengkulu menyebar di beberapa kabupaten di Provinsi Bengkulu, antara lain Kota Bengkulu, Bengkulu Tengah, Kepahiang, Rejang Lebong dan Seluma.
Pulau Dua Satu Pulau Dua Satu adalah pulau terluar Indonesia yang terletak di samudra Hindia dan berbatasan dengan negara Australia. Pulau Satu ini merupakan bagian dari wilayah pemerintah kabupaten Bengkulu Utara, provinsi Bengkulu. Pulau ini berada di sebelah barat dari kota Bengkulu dengan luas 0,5 Ha dan pulau ini tidak berpenghuni, hanya sebagai persinggahan nelayan saj.
Pulau Bengkulu Pulau Bengkulu adalah salah satu pulau di wilayah Kabupaten Banggai Kepulauan, provinsi Sulawesi Tengah, Indonesia. Pulau ini terletak di selatan pulau Paleng dan di barat daya pulau Labobo.
Sejarah Bengkulu Sejarah di provinsi Bengkulu mungkin salah satu sejarah provinsi di Indonesia yang paling kabur karena sedikitnya sumber-sumber bersejarah baik lisan, benda, tulisan ataupun bangunan di provinsi Bengkulu. Sejarah provinsi Bengkulu secara umum adalah :
Radar Bengkulu Saat ini, Radar Bengkulu telah menyebar menjadi koran dengan sebaran yang lebih luas, tidak hanya beredar di Kota Bengkulu, namun ke beberapa kabupaten di Provinsi Bengkulu. Radar Bengkulu juga merupakan koran dengan pembaca online terbesar di Provinsi Bengkulu yang memiliki penggemar Facebook lebih dari 6.500.
Pulau Mega "'Pulau Mego" adalah pulau terluar Indonesia yang terletak di samudra Hindia dan berbatasan dengan negara India. Pulau Mego ini merupakan bagian dari wilayah pemerintah kabupaten Bengkulu Utara, provinsi Bengkulu. Pulau ini berada di sebelah barat dari kota Bengkulu dengan koordinat 4° 1′ 12″ LS, 101° 1′ 49″ BT dengan luas 293.36 Ha​ dan tidak berpenghuni, hanya sebagai tempat persinggahan para nelayan.
Pulau Satu Pulau Satu adalah pulau terluar Indonesia yang terletak di samudra Hindia dan berbatasan dengan negara Australia. Pulau Satu ini merupakan bagian dari wilayah pemerintah kabupaten Bengkulu Utara, provinsi Bengkulu. Pulau ini berada di sebelah barat dari kota Bengkulu dengan koordinat 05° 28′ 15″ LS, 102° 14′ 01″ BT dengan luas 1,5 Ha dan dihuni oleh beberapa keluarga nelayan.
Pulau Dua Pulau Dua adalah pulau terluar Indonesia yang terletak di samudra Hindia dan berbatasan dengan negara Australia. Pulau Satu ini merupakan bagian dari wilayah pemerintah kabupaten Bengkulu Utara, provinsi Bengkulu. Pulau ini berada di sebelah barat dari kota Bengkulu dengan koordinat 05° 26′ 50″ LS, 102° 24′ 40″ BT dengan luas 10 Ha dan dihuni oleh beberapa keluarga nelayan.
Gunung Gedang Seblat Gunung Gedang Seblat adalah gunung yang terletak di perbatasan Provinsi Bengkulu dan Provinsi Jambi, Indonesia.
Dewan Perwakilan Rakyat Daerah Provinsi Bengkulu Anggota DPRD Provinsi Bengkulu periode 2014-2019 :
Kota Bengkulu
Bengkulu Utara-Bengkulu Tengah
Mukomuko
Rejang Lebong-Lebong
Kepahiang
Bengkulu Selatan-Kaur
Seluma
Pondok Kelapa, Bengkulu Tengah Objek wisata pantai Sungai Suci adalah salah satu objek wisata yang menjadi harapan Kabupaten Bengkulu Tengah, Provinsi Bengkulu yang tak sedikit dikunjungi wisatawan lokal serta luar daerah,di pantai ini juga adalah salah satu lokasi mencari batu akik (batu cincin), sebab lumayan tak sedikit bertebaran di sepanjang pantai. Meskipun namanya Pantai Sungai suci tetapi di lokasi ini tak tersedia Sungai semacam namanya. Wisatawan yang berkunjung ke lokasi itu, tidak hanya untuk menonton hamparan pasir di sepanjang pantai, juga menyaksikan pemandangan laut lepas sampai ke Samudra Indonesia. Serta bakal terasa lebih indah menyaksikan fenomena alam tenggelamnya matahari di sore harinya. Di sini juga menjadi tempat untuk mencari batu akik sebab lumayan tak sedikit di sepanjang pantai. Karena menjadi tempat wisata jadi di lokasi pantai sudah di bangun beberapa fasilitas antara lain tempat pemancingan, jalan aspal serta shelter.
Wisata Danau Gedang Adalah Salah Satu Danau Yang Menjadi Andalan Wisata Bengkulu Tengah Dengan Daya Tarik Pemandangan Alam Danau Ditepi Laut. Fasilitas Yang Sudah Disediakan Antara Lain Jalan Yang Sudah Teraspal Ke Lokasi Dan Terdapat Shelter, Untuk Mencapai Lokasi Danau Gedang Yang Terletak Didesa Padang Betuah, Dapat Ditempuh Dengan Jarak Kurang Lebih 24 Km Dari Kota Bengkulu. Kabupaten Bengkulu Tengah , Provinsi Bengkulu.
Taman Wisata wahana surya yang kini memiliki bermacam main untuk para pengunjung ini terletak di Pantai Coko, Desa Pasar pedati, Kecamatan Pondok Kelapa, Kabupaten Bengkulu Tengah, bakal menambah wahana taman wisata pantai yang luasnya 9 hektar yang dikelilingi pohon kelapa, dan pemandangan laut nan indah.
TVRI Bengkulu TVRI Bengkulu merupakan stasiun televisi daerah yang didirikan oleh Televisi Republik Indonesia untuk wilayah Provinsi Bengkulu. TVRI Bengkulu didirikan pada tanggal 3 Agustus 1998. TVRI Bengkulu berkantor di Jl. Basuki Rahmat 5, Kota Bengkulu. TVRI Bengkulu me-relay 92% acara pada TVRI Nasional dan sisanya, TVRI Bengkulu membuat program khusus Provinsi Bengkulu yang ditayangkan mulai pukul 14.00-18.00 WIB, seperti adanya program Warta Bengkulu dan lain sebagainya.
Gunung Dempo Gunung Dempo (3'173 mdpl) terletak di perbatasan provinsi Sumatera Selatan dan provinsi Bengkulu tepatnya di kota dingin penghasil kopi robusta yaitu Kota Pagaralam. Gunung Dempo terletak di kota Pagaralam, dengan jarak tempuh darat sekitar 7 jam dari Palembang, ibukota provinsi Sumatera Selatan.
Pantai Panjang Pantai Panjang merupakan pantai yang berada di Provinsi Bengkulu. Pantai ini memiliki garis pantai yang mencapai 7 km dan lebar pantai sekitar 500 meter. Pantai Panjang terletak di Kecamatan Ratu Agung, Kecamatan Teluk Segara, & Kecamatan Ratu Samban.
Pantai Panjang merupakan pantai yang berada di Provinsi Bengkulu. Letaknya sekitar 4 km dari pusat kota. Pantai ini memiliki garis pantai yang mencapai 7 km dan lebar pantai sekitar 500 meter. Pantai Panjang terletak di Kecamatan Ratu Agung, Kecamatan Teluk Segara, & Kecamatan Ratu Samban.Pantai Panjang terletak sejajar dengan Pantai Tapak Paderi dan Pantai Zakat.
Pantai Panjang sering dimanfaatkan oleh wisatawan dan masyarakat sekitar. Di sana terdapat Sport Center sehingga masyarakat dapat melakukan kegiatan olahraga seperti voly pantai, berjalan, dan berselancar. Di pagi dan sore hari biasanya pantai akan dipenuhi oleh masyarakat yang melakukan jogging di pinggir pantai. Ombak di Pantai Panjang banyak dimanfaatkan oleh para pengunjung untuk berselancar. Pantai Panjang yang ada di Bengkulu ini mempunyai banyak fasilitas diantaranya terdapat restoran, cafe, penginapan, area bermain, pusat perbelanjaan, hingga fasilitas untuk olahraga.
Kabupaten Mukomuko Dalam masa kemerdekaan wilayah Mukomuko dimasukkan ke dalam Daerah Tk. II dengan nama Kabupaten Bengkulu Utara. Pemekaran kabupaten dan kota telah menyapa hampir seluruh provinsi di Indonesia, tidak terkecuali Provinsi Bengkulu. Pada awal tahun 2003, provinsi ini bertambah tiga kabupaten baru yang ditetapkan dengan Undang-Undang Nomor 3 Tahun 2003, yakni Kabupaten Bengkulu Utara dimekarkan menjadi Kabupaten Bengkulu Utara dan Kabupaten Mukomuko. Adapun Kabupaten Bengkulu Selatan juga dimekarkan menjadi Bengkulu Selatan, Seluma, dan Kaur.
Kabupaten Kaur Kaur adalah sebuah kabupaten di provinsi Bengkulu, Indonesia. Terletak sekitar 250 km dari kota Bengkulu, Kaur mempunyai luas sebesar 2.369,05 km² dan dihuni sedikitnya 298.176 jiwa. Mereka mengandalkan hidup pada sektor pertanian, perdagangan, perkebunan, dan perikanan.
Kabupaten Kaur dibentuk berdasarkan Undang-Undang Nomor 3 Tahun 2003 pada tahun 2003 bersamaan dengan pembentukan Kabupaten Seluma dan Kabupaten Mukomuko. Kaur sebelumnya merupakan bagian dari Kabupaten Bengkulu Selatan.