mteb/MIRACLReranking huggingface dataset:
Formula 1 -kausi 1987 Formula 1 -kausi 1987 oli 38. Formula 1 -kausi. Se alkoi 12. huhtikuuta Brasiliassa ja päättyi Australiassa 15. marraskuuta 1987 16. osakilpailun jälkeen. Kuljettajien mestaruuden voitti kolmatta ja viimeistä kertaa urallaan brasilialainen Nelson Piquet. Valmistajien mestaruuden voitti Williams.
Dani Clos Clos on kilpaillut myös Formula Renault-, Formula 3- ja Aasian GP2-sarjoissa. Clos voitti vuoden 2006 Italian Formula Renault -sarjan mestaruuden. Clos on myös testannut Williamsin F1-autoa.
Formula 1 -kausi 1961 Formula 1 -kausi 1961 oli 12. Formula 1 -kausi. Se alkoi 14. toukokuuta ja päättyi 8. lokakuuta 1961 kahdeksan kilpailun jälkeen. Kuljettajien mestaruuden voitti yhdysvaltalainen Phil Hill, ja valmistajien mestaruuden voitti Ferrari. Ensimmäistä kertaa Indianapolis 500 ei kuulunut MM-sarjaan.
SG Formula Talli perustettiin vuonna 2004, jolloin talli kilpaili Ranskan Formula Renault -sarjassa sijoittuen heti sarjan toiseksi. Seuraavana vuonna talli voitti sekä Ranskan Formula Renault ja Eurocup Formula Renault -sarjojen mestaruudet. Talli voitti Ranskan Formula Renault sarjan mestaruudet vuosina 2006 ja 2007 sekä Formula Renault WEC -sarjan mestaruuden vuonna 2008 ja Eurocup Formula Renault sarjan mestaruuden vuosina 2007 ja 2008. Tallin kuljettajina ajoivat mm Romain Grosjean, Jules Bianchi ja Daniel Ricciardo. Talli kilpaili myös Formula 3 Euroseries -sarjassa vuosina 2008–09 ja Formula Renault 3.5 -sarjassa.
Formula 1 -kausi 1998 Formula 1 -kausi 1998 oli historian 49. Formula 1 -kausi. Se alkoi 8. maaliskuuta ja päättyi 1. marraskuuta 1998 yhteensä 16 ajetun kilpailun jälkeen. Kuljettajien mestaruuden voitti suomalainen Mika Häkkinen, jolle mestaruus oli uran ensimmäinen. Valmistajien mestaruuden voitti brittiläinen McLaren-talli, jossa ajoivat Häkkinen ja David Coulthard.
John Martin John Martin (s. 8. heinäkuuta 1984 Gosford, Australia) on australialainen moottoriurheilija. Hän kilpaili karting-sarjoissa vuosina 2001–2004 ja voitti Resa Queensland -sarjan mestaruuden. Vuonna 2005 Martin voitti Formula Ford Victorian sarjan mestaruuden ja sijoittui toiseksi Formula Ford New South Wales sarjassa. Vuonna 2006 hän voitti Australian Formula Ford sarjan mestaruuden. Vuonna 2007 Martin kilpaili Britannian F3 -mestaruussarjassa ja sijoittui 15:ksi. Hän edusti myös Australiaa A1 Grand Prix -sarjassa kausina 2007–2008 ja 2008–2009. Vuonna 2009 Martin kilpaili Superleague Formula sarjassa edustaen Rangers FC joukkuetta sijoittuen pisteissä kymmenenneksi. Samana vuonna hän kilpaili Formula Renault 3.5 sarjassa seitsemän kilpailua sijoittuen sijalle 22. Vuonna 2010 Martin jatkoi Superleague Formula sarjassa, jossa hän edusti joukkueita Atlético Madrid ja Beijing Guoan ja sijoittui sarjan yhdeksänneksi. Vuonna 2011 Martin voitti Superleague Formula -sarjan mestaruuden Australian joukkueelle. Vuodesta 2012 lähtien Martin on ajanut kestävyysajoja Endurance-, Le Mans- ja IMSA-sarjoissa.
Formula 1 -kausi 1968 Formula 1 -kausi 1968 oli 19. Formula 1 -kausi. Se alkoi 1. tammikuuta ja päättyi 3. marraskuuta 1968 12:n kilpailun jälkeen. Kuljettajien mestaruuden voitti Graham Hill, ja valmistajien mestaruuden Lotus.
Formula 1 -kausi 1969 Formula 1 -kausi 1969 oli 20. Formula 1 -kausi. Se alkoi 1. maaliskuuta ja päättyi 19. lokakuuta 1969 11:n kilpailun jälkeen. Kuljettajien mestaruuden voitti Jackie Stewart, ja valmistajien mestaruuden Matra.
CO2 Motorsport CO2 Motorsport on italialainen pikkuformulatalli. Talli perustettiin vuonna 2004, jolloin talli kilpaili Formula Renault 2000-sarjassa. Vuonna 2006 talli voitti Formula Azzurra-sarjan mestaruuden. Vuonna 2009 talli voitti Italian Formula Renault-sarjan mestaruuden. Talli on kilpaillut myös Eurocup Formula Renault-sarjassa ja Formula Abarth-sarjassa.
Formula 1 -kausi 1962 Formula 1 -kausi 1962 oli 13. Formula 1 -kausi. Se alkoi 20. toukokuuta ja päättyi 29. joulukuuta 1962 yhdeksän kilpailun jälkeen. Kuljettajien mestaruuden voitti Graham Hill, ja valmistajien mestaruuden BRM.
Formula 1 -kausi 1964 Formula 1 -kausi 1964 oli 15. Formula 1 -kausi. Se alkoi 10. toukokuuta ja päättyi 25. lokakuuta 1964 kymmenen kilpailun jälkeen. Kuljettajien mestaruuden voitti John Surtees, ja valmistajien mestaruuden Ferrari.
Formula 1 -kausi 1966 Formula 1 -kausi 1966 oli 17. Formula 1 -kausi. Se alkoi 22. toukokuuta ja päättyi 23. lokakuuta 1966 yhdeksän kilpailun jälkeen. Kuljettajien mestaruuden voitti Jack Brabham, ja valmistajien mestaruuden Brabham.
Formula 1 -kausi 1971 Formula 1 -kausi 1971 oli 22. Formula 1 -kausi. Se alkoi 6. maaliskuuta ja päättyi 3. lokakuuta 1971 11:n kilpailun jälkeen. Kuljettajien mestaruuden voitti Jackie Stewart, ja valmistajien mestaruuden Tyrrell.
Formula 1 -kausi 1974 Formula 1 -kausi 1974 oli 25. Formula 1 -kausi. Se alkoi 13. tammikuuta ja päättyi 6. lokakuuta 1974 15:n kilpailun jälkeen. Kuljettajien mestaruuden voitti Emerson Fittipaldi, ja valmistajien mestaruuden McLaren.
Larry Perkins Perkins voitti Australian Formula 2 -sarjan mestaruuden vuonna 1972. Hän voitti myös Euroopan Formula 3 -sarjan mestaruuden vuonna 1975. Formula 1 -uran jälkeen hän voitti Formula 5000- ja Touring car -sarjojen mestaruudet. Perkins on voittanut myös Bathurst 1000 -kilpailun kuudesti vuosina 1982–1984, 1993, 1995 ja 1997. Lopetettuaan kilpailemisen vuonna 2003, hän keskittyi omaan V8 Supercar -tiimiinsä.
Koiranen Motorsport Vuonna 2005 talli voitti italian Winter Trophy luokan mestaruuden. Vuonna 2009 talli saavutti kaksoisvoiton eli sijat 1 ja 2 Suomen Formula Renault-sarjassa. Vuonna 2010 talli voitti kuljettajien mestaruuden Eurocup Formula Renault-sarjassa Kevin Korjuksen voimin. Vuonna 2011 talli voitti Eurocup Formula Renault sarjan mestaruuden Carlos Sainzin ja Daniil Kvjatin voimin vaikka kuljettajien mestaruuden voitti Robin Frijns.
Formula 1 -kausi 1965 Formula 1 -kausi 1965 oli 16. Formula 1 -kausi. Se alkoi 1. tammikuuta ja päättyi 24. lokakuuta 1965 kymmenen kilpailun jälkeen. Kuljettajien mestaruuden voitti Jim Clark, ja valmistajien mestaruuden Lotus. Meksikon GP:tä lukuun ottamatta voittajat olivat brittejä.
Formula 1 -kausi 1960 Formula 1 -kausi 1960 oli 11. Formula 1 -kausi. Se alkoi 7. helmikuuta ja päättyi 20. marraskuuta 1960 kymmenen kilpailun jälkeen. Kuljettajien mestaruuden voitti australialainen Jack Brabham. Valmistajien mestaruuden vei jälleen nimiinsä Cooper.
Matt Parry Parry aloitti uransa Karting-sarjoissa vuonna 2006. Vuonna 2010 hän voitti kartingin Super 1 National Rotax Max Junior mestaruuden. Vuonna 2011 Parry siirtyi Britannian Formula Ford-sarjaan sijoittuen sarjan kahdeksanneksi. Vuonna 2012 Parry voitti InterSteps Championship-sarjan mestaruuden. Vuonna 2013 Parry kilpaili Formula Renault NEC-sarjassa voittaen sarjan mestaruuden. Samana vuonna hän ajoi yksittäisiä kilpailuja Eurocup Formula Renault ja Formula Renault Alps -sarjoissa vierailevana kuljettajana. Kauden päätteeksi Parry voitti McLaren Autosport BRDC Award palkinnon. Vuonna 2014 Parry ajoi täyden kauden Eurocup -sarjassa. Hän saavutti yhden kolmossijan ja 59 pistettä sijoittuen sarjan 11:ksi. Vuonna 2015 Parry kilpaili GP3-sarjassa suomalaistallin Koiranen GP:n kuljettajana. Hän saavutti kauden aikana kolme kolmossijaa ja 67 pistettä sijoittuen sarjan kahdeksanneksi. Vuonna 2016 Parry jatkaa GP3:ssa.
Tom Kristensen Kristensen aloitti uransa Karting-sarjoissa vuonna 1984. Hän voitti useita eri Karting-luokkien mestaruuksia. 1989 Kristensen siirtyi Saksan Formula 3 -sarjaan ja vuonna 1991 hän onnistui voittamaan sarjan mestaruuden. Vuonna 1993 Kristensen voitti Japanin Formula 3 -sarjan mestaruuden. Vuodet 1994-1995 Kristensen ajoi Japanin Formula 3000 sijoittuen viimeisenä vuotena sarjan kolmanneksi. Samana vuonna hän ajoi Japanin Touring Car -sarjaa. Vuodet 1996-1997 Kristensen kilpaili Formula 3000 -sarjassa sijoittuen viimeisenä vuotena sarjan kuudenneksi. Vuonna 1998 Kristensen toimi Formula 1 -talli Tyrrellin testikuljettajana. Samana vuonna hän kilpaili Saksan Supertouring -sarjassa.
Pedro Chaves Chaves voitti Portugalin Formula Ford -sarjan mestaruuden vuonna 1985, jonka jälkeen hän siirtyi kilpailemaan Britanniaan vastaavaan sarjaan. Vuonna 1990 hän voitti Britannian Formula 3000 -sarjan mestaruuden, mikä auttoi Formula 1:siin nousua.
Formula 1 -kausi 1967 Formula 1 -kausi 1967 oli 18. Formula 1 -kausi. Se alkoi 2. tammikuuta ja päättyi 22. lokakuuta 1967 yhdentoista kilpailun jälkeen. Kuljettajien mestaruuden voitti Denny Hulme, ja valmistajien mestaruuden Brabham. Kautta synkensi Lorenzo Bandininin kuolema Monacossa.
Giedo van der Garde Van der Garde on kilpaillut myös Formula 3 eurosarjassa vuosina 2004–2006, Formula Renault -sarjassa 2007–2008 ja Aasian GP2-sarjassa vuodesta 2009 lähtien. Van der Garde voitti vuonna 2008 Formula Renault -sarjan mestaruuden.
Ralph Firman Vuonna 1996 Firman voitti Ison-Britannian Formula 3 -mestaruuden toisella yrittämällään. Samana vuonna hän voitti Macaun GP:n epäilyttävissä olosuhteissa, kun hän hajotti viimeisellä kierroksella autonsa kilpailussa aiheuttaen punaisen lipun ja kilpailutulosten jakamisen edellisen kierroksen perusteella. Firman voitti Japanin Formula Nippon -sarjan mestaruuden vuonna 2002. Sitten hän siirtyi takaisin Eurooppaan ja osallistui Formula 1 -kaudelle 2003. Hän sai kaudella yhden MM-pisteen Espanjan GP:stä.
Firman on myös ajanut Tom Coronelin ja Justin Wilsonin kanssa Le Mansin 24 tunnin ajon vuonna 2004, oli elokuussa 2004 A1 Grand Prix -sarjan virallinen testikuljettaja ja elokuussa 2005 hän ilmoitti ajavansa kuljettajana (ajoi kausina 2005-2006 ja 2007-2008 Irlannin joukkueessa).
Dave Kennedy Ennen Formula 1:iä Kennedy kilpaili useissa eri pikkuformulasarjoissa, mm. Formula Fordeja sekä Italian ja Euroopan Formula 3:issa. Kennedy oli myös Irlannin moottoriurheilun pioneereja, joka ensimmäisenä irlantilaisena voitti vuoden 1976 Townsend Thoresen Britannian Formula Ford-mestaruuden.
Juan Cáceres Cáceres kilpaili euroopassa vuonna 2001 ja on ajanut muun muassa Italian Formula Renault-sarjassa ja Espanjan Formula 3-sarjassa. Formula BMW Junior Cupissa hän voitti sarjan mestaruuden vuonna 2003. Vuonna 2005 Cáceres toimi entisen Formula 1-talli Minardin testikuljettajana. Hän kilpaili samana vuonna Italian Formula 3000-sarjassa. Vuonna 2006 Cáceres ajoi yhden kilpailun ChampCar-sarjassa. Vuonna 2007 hän siirtyi kilpailemaan takaisin Etelä-Amerikkaan ajaen TC2000-sarjassa Argentiinassa.
Formula 1 -kausi 1972 Formula 1 -kausi 1972 oli 23. Formula 1 -kausi. Se alkoi 23. tammikuuta ja päättyi 8. lokakuuta 1972 12 kilpailun jälkeen. Kuljettajien mestaruuden voitti Emerson Fittipaldi, ja valmistajien mestaruuden Lotus.Valmistajille annettiin pisteitä vain kunkin valmistajan parhaasta sijoituksesta per kilpailu.
Formula 1 -kausi 1979 Formula 1 -kausi 1979 oli 30. Formula 1 -kausi. Se alkoi 21. tammikuuta ja päättyi 7. lokakuuta 1979 15. kilpailun jälkeen. Mestaruuden voitti tasaisuutensa ansiosta Ferrarin Jody Scheckter, joka voitti kauden aikana kolme osakilpailua.
Felix Rosenqvist Rosenqvist aloitti Karting-uransa vuonna 2004 ja kilpaili siellä vuoteen 2006 asti. Vuonna 2007 Rosenqvist Aasian Formula Renault Challence -sarjaa sijoittuen sarjan neljänneksi. Samana vuonna hän ajoi Pohjois-Euroopan Formula Renault -sarjassa. Vuonna 2008 hän voitti Formel Asia 2.0 -sarjan mestaruuden. Samana vuonna hän ajoi muutamia kilpailuja Italian Formula Renault -sarjassa. Vuonna 2009 Rosenqvist voitti NEZ Formula Renault -sarjan mestaruuden. Hän voitti myös Ruotsin Formula Renaultin mestaruuden. Samana vuonna hän ajoi Formula Palmer Audi -sarjassa muutamia kilpailuja. Vuonna 2010 hän ajoi Saksan Formula 3-sarjassa sijoittuen loppupisteissä viidenneksi. Vuonna 2011 Rosenqvist ajoi Formula 3 Euroseries -sarjassa sijoittuen sarjan viidenneksi. Samana vuonna hän voitti Formula 3 Masters -kilpailun. Vuonna 2012 hän jatkoi F3-eurosarjassa voittaen neljä kilpailua sijoittuen sarjan kolmanneksi.
Formula 1 -kausi 1973 Formula 1 -kausi 1973 oli 24. Formula 1 -kausi. Se alkoi 28. tammikuuta ja päättyi 7. lokakuuta 1973 15:n kilpailun jälkeen. Kuljettajien mestaruuden voitti Jackie Stewart, ja valmistajien mestaruuden Lotus. Ensimmäistä kertaa vain brittiläiset tallit voittivat kaikki kauden kilpailut.
Franck Perera Franck Perera (s. 21. maaliskuuta 1984 Montpellier, Ranska) on ranskalainen moottoriurheilija. Hän on kilpaillut Formula Renault sarjassa vuosina 2002–2003, Formula 3 Euroseries -sarjassa 2004–2005, World Series by Renault -sarjassa 2006, Atlantic Championships -sarjassa 2007, Indy Lights ja IndyCar Series -sarjassa 2008 ja Superleague Formula -sarjassa 2008–2010. Perera kilpaili myös GP2-sarjassa kausina 2006 ja 2009 saavuttaen yhden kakkossijan ja 8 pistettä. Perera voitti Formula Renault 2000 Italian sarjan mestaruuden vuonna 2003. Perera toimi myös Toyotan Formula 1 -tallin testikuljettajana kaudet 2004–2005.
Jordi Gené Kartingin jälkeen Gené siirtyi kilpailemaan Fiat Unolla. Vuonna 1988 hän kilpaili Espanjan Formula Ford -sarjassa ja voitti mestaruuden. Gené lähti Englantiin viideksi vuodeksi ja kilpaili useaa tulevaa Formula 1 -kuljettajaa vastaan. Vuoden 1989 hän ajoi Formula Fordeilla Britannian sarjassa ja sijoittui Brands Hatchillä ajetussa Formula Ford Festivalissa neljänneksi. Vuodet 1990 ja 1991 kuluivat Britannian Formula 3:ssa. Vuonna 1991 Gené sijoittui toiseksi Macaun GP:ssä.
Bernd Schneider (kilpa-autoilija) Schneider aloitti uransa kartingissa, missä voitti vuonna 1980 Saksan mestaruuden, vuonna 1982 Euroopan mestaruuden Saksan joukkueessa ja vuonna 1983 Afrikan mestaruuden. Kartingista Schneider siirtyi Formula Ford -luokkaan, missä kilpaili eri puolilla Euroopaa. Vuonna 1986 hän aloitti Euroopan Formula 3 -sarjassa, ja voitti heti seuraavana vuonna sarjan mestaruuden. Schneider pääsi ajamaan Zakspeedin talliin Formula 1 -sarjaan kausiksi 1988–1990, mutta ei yksityistallin kalustolla saavuttanut mainittavaa menestystä.
Nico Rosberg Rosberg voitti viisi kilpailua ja vei mestaruuden 15 pisteen erolla toiseksi tulleeseen Heikki Kovalaiseen. Marraskuussa 2005 Rosberg teki sopimuksen Formula 1 -sarjan Williams-tallin kanssa kilpakuljettajan paikasta kaudelle 2006.
Matteo Bobbi Matteo Bobbi (s. 2. heinäkuuta 1978 Milano) on italialainen autourheilija. Vuodet 2001–2003 hän toimi Minardin Formula 1 -tallin testikuljettajana päästen ajamaan vuoden 2003 San Marinon GP:n perjantain ensimmäisissä harjoituksissa. Vuonna 2003 hän kilpaili FIA GT Championship -sarjassa voittaen Thomas Biagin kanssa sarjan mestaruuden, ja sijoittuen seuraavana vuonna toiseksi. Vuonna 2006 hän voitti GT2 -luokan mestaruuden Jaime Melon kanssa. Bobbi on ajanut vuodesta 2000 lähtien erilaisia GT- ja GP-sarjoja, kuten World Series by Nissania, FIA GT:tä, Amerikan Le Mansia sekä erilaisia Endurance-kestävyysajoja Yhdysvalloissa ja Euroopassa.
Harald Schlegelmilch Schlegelmilch aloitti urheilu-uransa kahdeksanvuotiaana kilpaillen seitsemän vuotta karting-sarjoissa. Vuonna 2003 hän testasi Formula BMW sarjan autoa ja seuraavana vuonna hän voitti Formula Lista Junior sarjan mestaruuden. Samana vuonna hän kilpaili Skandinavian Formula Renault 2000 sarjassa saavuttaen Vuoden Tulokas palkinnon. Vuonna 2005 Schlegelmilch jatkoi Saksan Formula BMW sarjassa. Samana vuonna hän sijoittui kolmanneksi Itävallan Formula 3 Cupissa. Vuonna 2006 Schlegelmilch voitti sekä Saksan että Itävallan F3-sarjojen mestaruudet. Vuonna 2007 Schlegelmilch kilpaili Formula 3 Euroseries sarjassa. Samana vuonna hän testasi Tridentin GP2-autoa. Vuonna 2008 Schlegelmilch sijoittui neljänneksi International Formula Master sarjassa. Samana vuonna hän kilpaili Aasian GP2-sarjassa saavuttaen kolme pistettä. Vuonna 2009 Schlegelmilch ajoi yksittäisiä kilpailuja Formula Renault 3.5, Atlantic Championship, F3 ja IFM-sarjoissa. Vuonna 2010 hän kilpaili Saksan Porsche Carrera Cupissa. Vuonna 2012 Schlegelmilch ajoi kaksi kilpailua Formula 2-sarjassa.
JD Motorsport JD Motorsport on italialainen pikkuformulatalli. Talli perustettiin vuonna 1995. Talli on voittanut Eurocup Formula Renault sarjan mestaruuden seitsemän kertaa vuosina 1996–2000, 2003 ja 2006. Vuosina 2008 ja 2009 talli voitti International Formula Master sarjan mestaruuden. Talli kilpaili aiemmin myös Formula Abarth ja Italian Formula 3-sarjoissa. Vuonna 2015 talli teki paluun Eurocup Formula Renault -sarjaan ja kilpailee myös Formula Renault Alps -sarjassa.
Jake Dennis Hän aloitti uransa karting-sarjoissa. Vuonna 2005 hän voitti South West Cadet -luokan mestaruuden. Vuonna 2008 Dennis voitti Britannian KF3-luokan mestaruuden. Vuonna 2010 hän voitti sekä MSA Super 1 British Junior Championship- että CIK-FIA U18 World Championship -luokkien mestaruudet. Vuonna 2011 Dennis kilpaili uudessa InterSteps Championship -luokassa voittaen sarjan mestaruuden debyyttikaudellaan. Vuonna 2012 hän kilpaili Formula Renault NEC -sarjassa voittaen sarjan mestaruuden. Hän ajoi myös kuusi kilpailua Eurocup Formula Renault -sarjassa saavuttaen yhden palkintosijan. Samana vuonna hän voitti McLaren Autosport BRDC Award -palkinnon hyvistä ajosuorituksistaan. Vuonna 2013 Dennis kilpaili täyden kauden Eurocup Formula Renault -sarjassa sijoittuen sarjan neljänneksi.
Formula 1 Kaudella 1977 alkoivat Formula 1 -sarjan historian hankalimmat ajat. Ranskalainen tulokastalli Renault tuli mukaan 1,5-litraisella turboahdetulla RS01-autollaan. Vaikka turbo oli ollut sallittu jo 11 vuotta aikaisemmin, ei yksikään talli ollut sitä käyttänyt ennen Renault'ta. Sen sijaan Lotus kehitti ensimmäisiä maaefektiautoja ja saavutti niillä menestystäkin 1977 ja 1978. 1977 Lotuksen autot olivat nopeita, mutta epäluotettavia. 1978 myös muut tallit ryhtyivät kehittämään maaefektiautoja, jotka mahdollistivat huomattavasti voimakkaamman "downforcen". Kehitystyö tuotti tulosta, kun amerikkalainen Mario Andretti voitti mestaruuden Lotus 79 -autolla kaudella 1978. Lotus voitti myös valmistajien mestaruuden. Andrettista tuli ensimmäinen ihminen, joka on kyennyt voittamaan mestaruuden sekä IndyCar-sarjassa että Formula 1:ssä.
Formula 1 -kausi 1957 Formula 1 -kausi 1957 oli 8:s Formula 1 -kausi. Se alkoi 13. tammikuuta 1957 ja loppui 8. syyskuuta kahdeksan kilpailun jälkeen. Mestaruuden voitti Juan Manuel Fangio, jolle mestaruus oli jo viides.
Formula 1 -kausi 2002 Formula 1 -kausi 2002 oli Formula 1 -sarjan historian 53. maailmanmestaruuskausi. Kausi oli Ferrari-tallin täydellistä ylivoimaa. Michael Schumacher voitti kuljettajien maailmanmestaruuden ja tallitoveri Rubens Barrichello oli mestaruustaiston toinen. Todellisia haastajia Ferrarin ulkopuolelta ei löytynyt, ja Schumacher varmistikin mestaruutensa jo hyvissä ajoin Ranskan osakilpailussa. Ferrari voitti myös valmistajien mestaruuden.
Bertrand Gachot Gachot aloitti kartingin 15 vuoden iässä. Vuoden 1986 aikana hän voitti Britannian Formula Fordien mestaruuden. Vuonna 1987 Gachot aloitti Britannian Formula 3 -sarjassa West Surrey Racing -tallissa kilpailemisen. Gachot sijoittui pisteissä lopulta toiseksi. Vuonna 1988 hän vaihtoi Formula 3000-sarjaan. Kaudeksi 1989 hän pääsi kilpailemaan Formula 1 -sarjaan Onyx-tallissa. Vuonna 1990 hän vaihtoi Subarun koneilla varustettujen autojen Coloni-talliin.
Robert Wickens Wickens on aiemmin kilpaillut Formula BMW, Formula Renault, World Series by Renault, Champ Car Atlantic, A1 Grand Prix, Formula 3 ja Formula 2 -sarjoissa. Hän voitti Formula BMW -sarjan mestaruuden vuonna 2006. F2-vuonnaan Wickens saavutti kaksi voittoa ja toisen sijan sarjassa. Vuonna 2010 Wickens siirtyi GP3-sarjaan Status Grand Prix -talliin. Hän saavutti kolme voittoa ja sijoittui sarjan kakkoseksi. Kaudella 2011 Wickens teki paluun World Series by Renault -sarjaan voittaen sarjan mestaruuden ajamalla 5 voittoa, 7 paalupaikkaa ja keräten 241 pistettä. Vuodesta 2012 lähtien Wickens on ajanut DTM-sarjassa.
Michael Schumacher Schumacher aloitti kartingin jo neljävuotiaana ja voitti vuosina 1984–1987 useita mestaruuksia kartingradoilla, siirtyen sen jälkeen tosin kartingharrastuksestaan milloinkaan täysin luopumatta avorenkaisiin autoihin ensin saksalaiseen Formel König -sarjaan jota hallitsi sitäkin ylivoimaisesti voittaen yhdeksän kymmenestä kilpailustaan ja edelleen Formula Fordin kautta Formula 3 -luokkaan. Junioriuran kohokohdaksi nousi vuoden 1990 Saksan Formula 3 -sarjan mestaruuden lisäksi luokan maineikas kansainvälinen kilpailu Macaon Grand Prix jonka voitosta Schumacher kamppaili raivoisasti Mika Häkkisen kanssa viimeiselle kierrokselle asti – kamppailu päättyi yhteentörmäykseen mutta Schumacher kykeni vaurioituneellakin autollaan vielä ylittämään maalilinjan ja voitti kilpailun. Schumacher osallistui samana vuonna Mercedeksen kuljettajana myös joihinkin DTM-vakioautosarjan osakilpailuihin sekä Le Mansin 24 tunnin ajoon. Seuraavana vuonna alkanut Schumacherin Formula 1 -ura kesti yhtäjaksoisesti vuodesta 1991 vuoteen 2006. Vuoden 2009 joulukuussa Mercedes GP julkisti kuitenkin vielä kolmevuotisen kuljettajasopimuksen jo 41-vuotiaan Schumacherin kanssa, ja hän päätti uransa viimein lopullisesti vuonna 2012.
Alexandre Prémat Alexandre Prémat (s. 5. huhtikuuta 1982 Juvisy-sur-Orge) on ranskalainen moottoriurheilija. Nykyään hän ajaa DTM-sarjassa. Prémat on ajanut myös Formula Renault -sarjassa vuosina 2001–2002, Formula 3 -sarjassa vuosina 2003 ja 2004, GP2-sarjassa 2005–2006 ja Le Mansin 24 tunnin ajossa 2007–2009. Prémat voitti A1 Grand Prix -sarjan mestaruuden kaudella 2005–2006 ja Ranskan Formula Renault -sarjan mestaruuden vuonna 2002.
Britannian Grand Prix 2006 Britannian Grand Prix 2006 (virallisesti 2006 Formula 1 Foster's British Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2006 8. osakilpailu, joka ajettiin 9.–11. kesäkuuta Silverstonen moottoriradalla Englannissa. Kilpailun voitti Renault'n Fernando Alonso.
Earl Bamber Bamber aloitti uransa karting-sarjoissa hyvällä menestyksellä. Vuosina 2005–2006 hän kilpaili Uuden-Seelannin Formula Ford -sarjassa. Vuonna 2006 Bamber voitti Aasian Formula BMW -sarjan mestaruuden. Vuosina 2006–2007 Bamber kilpaili Toyota Racing Series -sarjassa. Hän kilpaili myös Aasian Formula V6 -sarjassa sijoittuen toiseksi vuonna 2008. Bamber kilpaili myös Italian Formula Master- ja Australian F3-sarjoissa samana vuonna. Vuosina 2008–2009 Bamber kilpaili International Formula Master-, A1 Grand Prix- ja Aasian GP2-sarjoissa. Aasian GP2-sarjassa Bamber saavutti yhden kakkossijan ja 8 MM-pistettä. Vuonna 2009 Bamber kilpaili Euroseries 3000 -sarjassa. Vuonna 2010 Bamber palasi Toyota Racing Series -sarjaan sijoittuen täpärästi toiseksi vain kolme pistettä Mitch Evansin takana. Bamber jatkoi sarjassa vuonna 2011. Bamber kommentoi myös Superleague Formula -sarjan kilpailuja vuonna 2010. Vuonna 2013 Bamber voitti Porsche Carrera Cup Asia -sarjan mestaruuden. Hän ajoi samana vuonna muutamia kilpailua Porsche Supercup -sarjassa. Vuonna 2014 Bamber kilpaili täyden kauden Porsche Supercup -sarjassa voittaen sarjan mestaruuden.
Formula 1 -kausi 1990 Formula 1 -kausi 1990 oli historian 41. Formula 1 -kausi. Kausi alkoi 11.3. Yhdysvaltain ja päättyi 4.11. Australian GP:hiin 16 osakilpailun jälkeen. Kuljettajien mestaruuden voitti Ayrton Senna ja valmistajien tittelin vei McLaren-Honda.
Ernesto Brambilla Brambilla siirtyi Formula 1:sten jälkeen ajamaan Italian ja Euroopan Formula 3 sekä Formula 2 -luokkiin, joissa hän voitti Italian Formula 3 -mestaruuden vuonna 1966.
Japanin Grand Prix 2006 Japanin Grand Prix 2006 (virallisesti 2006 Formula 1 Fuji Television Japanese Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 17. osakilpailu, joka ajettiin 6.–8. lokakuuta 2006 Suzukan moottoriradalla Japanissa. Kilpailun voitti Renault'n Fernando Alonso.
Kevin Korjus Hän aloitti uransa kartingissa vuonna 2006 sijoittuen kuudenneksi Rotax Max Euro Challenge -sarjassa. Seuraavana vuonna hän voitti Viron sarjan mestaruuden, Baltic Junior -mestaruuden ja Rotax Max -finaalin. Hän myös sijoittui toiseksi Euro Challenge -luokassa. Vuonna 2008 Korjus voitti Euro Challenge -sarjan mestaruuden. Samana vuonna hän kilpaili Suomen Formula Renault -sarjassa sijoittuen toiseksi ja Formula Renault North European Zone -sarjassa sijoittuen kolmanneksi. Hän myös sijoittui neljänneksi Viron Formula Renault -sarjassa. Vuonna 2009 Korjus sijoittui viidenneksi FR2.0 NEC -sarjassa.
Formula 1 -kausi 1991 Formula 1 -kausi 1991 oli historian 42. Formula 1-kausi. Se alkoi 10.3. Yhdysvalloista ja päättyi 3.11. Australiaan. Kuljettajien mestaruuden voitti Ayrton Senna ja valmistajien McLaren-Honda. Kausi 1991 oli muun muassa Mika Häkkisen ja Michael Schumacherin ensimmäinen.
Oliver Rowland Hän aloitti uransa karting-sarjoissa. Karting-vuosinaan hän voitti kaksi Super 1 National Cadet Championship-luokan mestaruutta vuosina 2003-04, Super 1 JICA-luokan mestaruuden vuonna 2007, KF2 World Cup -luokan mestaruuden vuonna 2008 ja Super KF -luokan mestaruuden vuonna 2010. Vuonna 2010 Rowland sijoittui seitsemänneksi Formula Renault UK talvisarjassa. Seuraavana vuonna Rowland sijoittui toiseksi pääsarjassa ja voitti Finals Series -luokan mestaruuden. Palkinnoksi hyvistä suorituksistaan Rowland voitti McLaren Autosport BRDC Award -palkinnon ja sai mahdollisuuden testata McLarenin F1-autoa. Vuonna 2012 Rowland kilpaili Eurocup Formula Renault -sarjassa voittaen yhden kilpailun sijoittuen sarjapisteissä kolmanneksi. Vuonna 2013 Rowland jatkoi Eurocup Formula Renault -sarjassa saavuttaen kolme voittoa sijoittuen sarjan toiseksi.
Emanuele Naspetti Naspetti kilpaili 1980-1990-luvuilla Italian Formula 3 sekä International Formula 3000 -sarjoissa, joissa hän voitti mestaruuden vuoden 1988 mestaruuden Formula 3:issa ja oli kolmas vuonna 1991 Formula 3000:issa. Hän keräsi Formula 3000:issa viisi voittoa.
Formula 1 -kausi 1955 Formula 1 -kausi 1955 oli kautta aikain kuudes Formula 1 -kausi. Kaudella ajettiin seitsemän MM-osakilpailua. Mestaruuden voitti Argentiinan Juan Manuel Fangio, joka ajoi Mercedeksellä. Kausi muistetaan erityisesti kaksinkertaisen maailmanmestarin Alberto Ascarin kuolemaan johtaneesta testionnettomuudesta Monzassa.
Ho-Pin Tung Ho-Pin Tung aloitti uransa kartingissa, jossa hän ajoi vuosina 1997-2000. Kausina 2001 ja 2002 Tung ajoi Benelux-maiden ja Alankomaiden Formula Ford -sarjoissa. Kaudella 2002 hän ajoi myös Portugalin Formula BMW -sarjassa. Kaudella 2003 Tung ajoi Aasian Formula BMW -sarjassa, jossa hän voitti sarjan mestaruuden. Kausina 2004, 2005 ja 2006 Tung ajoi Saksan Formula 3 -sarjassa. Kaudella 2004 hän sijoittui seitsemänneksi, kaudella 2005 hän oli sarjan kolmas ja kaudella 2006 hän voitti sarjan mestaruuden. Tung ajoi myös Kiinan A1 Grand Prix -tallissa. Kaudeksi 2007 Tung siirtyi GP2-sarjaan BCN Competicion -talliin. Hän keräsi kauden aikana vaatimattomat 4 pistettä ja sijoittui sarjassa sijalle 23. Kaudella 2008 hän oli 18. Tridentinin autolla. Hän ajoi kuitenkin toiseksi Monacon sprinttikilpailussa.
Benoît Tréluyer Vuonna 2000 Tréluyer siirtyi kilpailemaan Aasiaan ja kilpaili Japanin Formula 3 -sarjassa. Vuonna 2001 hän voitti sarjan mestaruuden saavuttaen kaiken kaikkiaan 15 voittoa ja 13 paalupaikkaa 19 kilpailusta. Vuonna 2002 Tréluyer osallistui Le Mansin 24 tunnin ajoon ollen omassa luokassaan kilpailun kolmas. Vuonna 2003 Tréluyer siirtyi Japanin Formula Nippon -sarjaan, jossa sijoittui sarjan toiseksi saavuttaen kaksi voittoa. Vuonna 2006 hän onnistui voittamaan Formula Nippon -sarjan mestaruuden. Samana vuonna Trélyer kilpaili Japanin Super GT -sarjassa. Vuonna 2008 hän voitti sarjan mestaruuden yhdessä Satoshi Motoyaman kanssa.
Derek Daly Keskiluokkaiseen irlantilaisperheeseen syntynyt Daly aloitti kilpa-ajamisen 12-vuotiaana Irlannin ja Englannin sarjoissa, joita hän kierteli muunnellulla koulubussillaan. Hän menestyi hyvin Formula Ford ja Britannian Formula 3 sarjoissa, joissa voitti mestaruudet vuosina 1975 ja 1977. Hän voitti myös Irlannin mestaruuden sekä vuoden 1976 Formula Ford Festivalin.
Karun Chandhok Karun Chandhok aloitti uransa Kartingissa vuonna 2000. Samana vuonna Chandhok voitti Formula Maruti sarjan mestaruuden. Vuoden 2001 jälkeen oli aika siirtyä isompiin luokkiin. Vuosina 2002 ja 2003 Chandhok ajoi Britannian F3 National-sarjassa, jossa hän sijoittui kaudella 2002 kuudenneksi ja 2003 kolmanneksi. Vuonna 2004 Chandhok ajoi Britannian F3-sarjassa, jossa hän sijoittui loppupisteissä sijalle 14. Vuonna 2005 Chandhok ajoi World Series by Renault-sarjassa, jossa hän ei saanut sijoitusta, koska hän ei kerännyt sarjassa yhtään pistettä. Kaudeksi 2006 Chandhok siirtyi Aasian Formula Renault V6-sarjaan, jossa hän voitti sarjan mestaruuden debyyttikaudellaan.
Pedro Lamy Kartingin jälkeen Lamy voitti Portugalin Formula Ford -sarjan mestaruuden debyyttikaudellaan 1989 17 vuoden iässä. Domingos Piedadesta tuli Lamyn manageri, ja Lamy siirtyi Formula Opel Lotus -sarjaan ja voitti mestaruuden toisella yrittämällään kaudella 1991. Piedaden avulla Lamy siirtyi Saksaan kilpailemaan paikallisiin Formula 3 -sarjoihin. Hän liittyi Willi Weberin talliin ja voitti mestaruuden vuonna 1992. Kyseisellä kaudella hän voitti Zandvoortissa järjestetyn Marlboro Masters -kilpailun ja sijoittui toiseksi Macaun Grand Prix'ssa. Vuonna 1993 Lamy kilpaili Crypton Engineerin -tallissa Formula 3000 -sarjassa ja sijoittui loppupisteissä toiseksi yhden pisteen päähän mestarista Olivier Panisista.
Kévin Estre Estre aloitti uransa Karting-sarjoista, voittaen vuonna 2001 French Cadet Championship -luokan mestaruuden. Vuonna 2004 hän voitti European ICA Championship -luokan mestaruuden. Vuonna 2006 Estre aloitti kilpauransa Formula Renault Campus France -sarjassa eli nykyisessä Ranskan Formula 4 -sarjassa, voittaen heti debyyttikaudellaan sarjan mestaruuden ja saavuttaen kuusi voittoa, viisi paalupaikkaa ja 12 palkintosijaa. Vuonna 2007 Ranskan Formula Renault -sarjassa hän sai 45 pistettä ja sijoittui sarjan yhdeksänneksi.
Comtec Racing Comtec Racing on brittiläinen pikkuformulatalli, joka kilpailee nykyään World Series by Renault-sarjassa. Talli perustettiin vuonna 2001. Tallin päämaja sijaitsee Norfolkissa lähellä Snetterton Motor Racing Circuitia. Talli kilpaili aiemmin Formula Ford ja Eurocup Formula Renault-sarjoissa. Talli on voittanut Formula Renault 3.5 -sarjan kuljettajien mestaruuden vuonna 2006, jolloin Alx Danielsson voitti sarjan mestaruuden.
Philippe Streiff Ennen Formula 1 -uraansa Streiff voitti Ranskan Formula 3 -sarjan mestaruuden vuonna 1981.
Jussi Pinomäki Pinomäki aloitti uransa formuloiden parissa. Hän voitti formula 3:n Suomen mestaruuden vuonna 2002. Pinomäki kilpaili monta vuotta rallicrossin EM-sarjassa. Hän voitti kakkosluokan mestaruuden vuonna 2008 ja kolmosluokan mestaruuden vuonna 2004 ja 2005. Kakkosluokassa hän sijoittui lisäksi kolmanneksi vuonna 2006 ja kolmosluokassa kolmanneksi vuonna 2003. Rallicrossin EM-sarjan pääluokassa Pinomäki kilpaili vuodet 2009–2010. EM-sarjassa vietettyjen vuosien jälkeen Pinomäki siirtyi ajamaan Yhdysvaltoihin vuonna 2010, jossa hän kilpaili vuoteen 2012 asti.
Formula 1 -kausi 1956 Formula 1 -kausi 1956 oli seitsemäs Formula 1 -kausi. Kausi alkoi 22. tammikuuta ja loppui 2. syyskuuta 1956 kahdeksan kilpailun jälkeen. Mestaruuden voitti argentiinalainen Juan Manuel Fangio, jolle mestaruus oli jo neljäs ja kolmas peräkkäinen. Kausi oli jälleen italialaistallien hallintaa kausien 1950–1953 tapaan.
Turkin Grand Prix 2006 Turkin Grand Prix 2006 (virallisesti 2006 Formula 1 Petrol Ofisi Turkish Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 14. osakilpailu, joka ajettiin 25.–27. elokuuta Istanbul Parkin moottoriradalla Istanbulissa Turkissa. Kilpailun voitti Ferrarin Felipe Massa, jolle voitto oli uran ensimmäinen.
Formula 1 -kausi 2004 Formula 1 -kausi 2004 oli Formula 1 -sarjan historian 55. maailmanmestaruuskausi. Kausi alkoi Australiasta 7. maaliskuuta ja päättyi Brasiliaan 24. lokakuuta. Kausi oli 2000-luvun alun tapaan Ferrari-tallin täydellistä hallintaa. Michael Schumacher voitti jo viidennen peräkkäisen maailmanmestaruuden ja koko urallaan seitsemännen. Toinen oli hänen tallikaverinsa Rubens Barrichello. Kolmas oli urallansa tähän mennessä ilman osakilpailuvoittoja ollut Jenson Button. Ferrari voitti myös valmistajien mestaruuden. Schumacher saavutti kauden aikana seitsemän osakilpailuvoiton putken, joka on yksi F1-historian pisimmistä.
Suomessa Formula 1 -lähetyksiä esitti kaudella 2004 maksutelevisiokanava MTV3+.
Stefan Johansson Stefan Johansson aloitti uransa kartingeissa 1968 ja voitti Ruotsin mestaruuden vuonna 1973. Formula Ford -sarjan kansallisen mestaruuden hän vei 1977. Voitettuaan Britannian Formula 3 -sarjan kilpailun Silverstonen radalla hän sai mahdollisuuden kokeilla kykyjään Formula 1 -sarjassa. Shadow-auton vauhti ei kuitenkaan riittänyt tuomaan paikkaa lähtöruudukossa. Johansson palasi kolmosiin kaudeksi 1980 ja vei Britannian mestaruuden voitettuaan kaudella kuusi kilpailua.
Pål Varhaug Varhaug aloitti karting-uransa vuonna 2005. Hän sijoittui viidenneksi ja voitti Norjan ICA junior sarjan mestaruuden. Vuonna 2007 Varhaug voitti Sveitsin Formula Renault 2.0 -sarjan mestaruuden Jenzer Motorsport -tallissa. Hän otti seitsemän palkintosijaa, joista neljä oli kilpailun voittoja. Hän osallistui myös Italian Formula Renault 2.0 ja Formula Renault 2.0 NEC -sarjoihin. Vuoden 2008 loppupuolella hän osallistui Formula Renault 3.5 auton testeihin.
Paul di Resta Vuosina 2005–2006 di Resta kilpaili F3 Euroseries -sarjassa. Vuonna 2006 di Resta voitti sarjan mestaruuden. Kauden aikana hän voitti viisi kilpailua. Samana vuonna di Resta voitti Formula 3 Masters -kilpailun Zandvoortin radalla.
Ranskan Grand Prix 2006 Ranskan Grand Prix 2006 (virallisesti Formula 1 Grand Prix de France 2006) oli Formula 1 -kauden ajettiin 14.–16. heinäkuuta Magny-Coursin moottoriradalla Ranskassa. Kilpailun voitti Ferrarin Michael Schumacher. Fernando Alonso oli toinen ja Felipe Massa kolmas. Kimi Räikkönen oli viides.
Gary Paffett Monien muiden autourheilijoiden tapaan myös Paffett aloitti uransa kartingista. Vuonna 1999 hän voitti Formula Vauxhall -luokan mestaruuden, ja British Racing Drivers' Club palkitsi hänet vuoden nuorena kuljettajana. Vuonna 2002 hän voitti Saksan Formula 3 -mestaruuden.
Giacomo Ricci Giacomo Ricci (s. 30. maaliskuuta 1985, Baveno) on italialainen moottoriurheilija. Ricci on myös kilpaillut Formula BMW-, Formula Renault-, Formula 3000-, Champ Car Atlantic- ja International GT Open -sarjoissa. Ricci voitti Euroseries 3000 -sarjan mestaruuden vuonna 2006.
Kevin Magnussen Vuonna 2013 Magnussen voitti Formula Renault 3.5 -sarjan mestaruuden. Kaudella 2016 hän kilpaili Formula 1 -sarjassa Renault’lla.
Jean-Éric Vergne Vergne aloitti uransa karting-sarjoissa vuonna 2001 ja kolme vuotta myöhemmin hän sijoittui toiseksi Ranskan Rotax Max -sarjassa. Seuraavana vuonna hän sijoittui toiseksi ICA-luokassa. Vuonna 2006 Vergne sijoittui seitsemänneksi KF1-luokassa. Vuonna 2007 hän siirtyi Ranskan Formula Campus -sarjaan voittaen sarjan mestaruuden. Seuraavana vuonna Vergne voitti Formula Renault 2.0 West European Cup -sarjan mestaruuden. Vuonna 2009 Vergne sijoittui toiseksi Eurocup Formula Renault ja Ranskan Formula Renault -sarjoissa.
Formula 1 -kausi 1985 Formula 1 -kausi 1985 oli järjestyksessään 36. Formula 1 -kausi. Se alkoi 7. huhtikuuta Brasiliassa ja päättyi 3. marraskuuta Australiassa 16 osakilpailun jälkeen. Kuljettajien mestaruuden voitti urallaan ensimmäistä kertaa ranskalainen Alain Prost ja valmistajien tittelin vei McLaren-TAG. Michele Alboreto oli pistejohdossa Portugalin GP:stä Saksan GP:n asti.
Vittorio Brambilla Vittorio Brambilla aloitti moottoriurheilijan uransa 1957 moottoripyörällä ja saavutti seuraavana vuonna Italian kansallisen mestaruuden. Hän oli jo aiemmin ajanut jonkin verran kartingia ja toiminut mekaanikkona veljelleen Tino Brambillalle (Tino osallistui Formula 1-kausille 1960-luvulla, mutta karsiutui ulos kilpailuista aika-ajoissa). Vuonna 1968 Vittorio Brambilla siirtyi Formula 3 -sarjaan, jossa voitti Italian mestaruuden 1972. Hän eteni Formula 2 -sarjaan vuonna 1970, jossa voitti useita osakilpailuja (vaikkakin useita moottoreita ja autonkoreja hajosi hänellä tämän sarjan aikana) ja palkattiin lopulta Formula ykkösiin Marchin talliin 1974.
Mike Conway Vuonna 2003 Conway ajoi Britannian Formula Renault 2000 -sarjassa ja Britannian Formula Renault 2000 -talvisarjassa. Sijoitukset sarjoissa olivat neljäs ja toinen sija. Vuonna 2004 Conway ajoi Britannian Formula Renault 2.0 -sarjassa ja voitti samalla kaudella sarjan mestaruuden. Vuonna 2005 Conway ajoi Britannian F3-sarjassa, jossa hän sijoittui loppupisteissä kolmanneksi. Hän ajoi myös arvostetussa Macaon F3-kisassa, jossa hän sijoittui neljänneksitoista. Hän ajoi myös mestareiden F3-kisassa, jossa hän sijoittui kolmanneksitoista. Kaudella 2006 Conway voitti Britannian F3-sarjan mestaruuden ja myös Macaon F3-kisan.
Josef Kaufmann Racing Josef Kaufmann Racing on saksalainen pikkuformulatalli, joka kilpailee nykyään Eurocup Formula Renault ja Formula Renault NEC -sarjoissa. Tallin perusti vuonna 1982 Josef Kaufmann. Talli debytoi Saksan F3 sarjassa, jossa se sijoittui kolmanneksi. Vuonna 1985 talli voitti sarjan mestaruuden. Vuosina 1986-87 talli kilpaili Nigrin-Sport Auto Junior-sarjassa sijoittuen viidenneksi ja kuudenneksi. Vuonna 1991 talli kilpaili Saksan Formula Renault-sarjassa voittaen sarjan mestaruuden. Vuonna 1994 talli voitti toistamiseen saksan F3 luokan mestaruuden B-sarjassa. Talli jatkoi saksan F3-sarjassa vuosina 1997-2001 kilpaillen myös saksan Formula BMW-sarjassa vuonna 2002 sijoittuen sarjan kolmanneksi. Vuonna 2005 talli voitti Formula BMW sarjan mestaruuden. Talli toisti saman seuraavana vuonna. Vuonna 2007 tallin kuljettaja Adrien Tambay voitti Rookie-sarjan mestaruuden ja sijoittui toiseksi World Final kilpailussa. Vuonna 2008 talli voitti euroopan Formula BMW-sarjan mestaruuden ja vuonna 2009 Rookie Cupin mestaruuden. Vuonna 2010 talli voitti kaksi Formula BMW Europe sarjan mestaruutta. Vuonna 2011 talli kilpaili Eurocup Formula Renault-sarjassa voittaen sarjan mestaruuden. Talli jatkoi sarjassa vuonna 2012 voittaen jälleen sarjan mestaruuden. Vuonna 2013 talli sijoittui sarjassa viidenneksi.
Formula 1 -kausi 1989 Kausi 1989 oli historian 40. FIA:n Formula 1 -kausi. Kausi alkoi 26. maaliskuuta ja päättyi 5.11. 16 osakilpailun jälkeen. Kuljettajien mestaruuden voitti Alain Prost ja valmistajien McLaren-Honda.
Kazuyoshi Hoshino Hoshino kilpaili Kawasakin 125- ja 90-kuutioisissa 60-luvulla voittaen motocross-sarjan mestaruuden vuonna 1968. Hän voitti Japanin Formula 2000 -sarjan mestaruuden vuosina 1975 ja 1977 ja Japanin F2-mestaruuden vuonna 1978. Hän voitti kansallisen F3000-mestaruuden vuosina 1987, 1990 ja 1993 sekä Japanin Sports-Prototype-mestaruuden vuonna 1991 ja 1992. Hän kilpaili myöhemmin Nissanilla yhdessä Masahiro Hasemin kanssa voittaen Japanin Touring car -sarjan mestaruuden vuonna 1990. Hänen varteenotettavin voitto oli vuoden 1985 WEC Fujin 1 000 km voitto. Hoshino osallistui myös Le Mansin 24 tunnin kilpailuun vuosina 1986–1990 ja 1995–1998. Hän oli parhaimmillaan kolmas vuoden 1998 Le Mansin kilpailussa.
Marc Gené Isompien formuloiden ajaminen alkoi vuonna 1994, kun hän suuntasi Britannian Formula 3 -sarjaan, jossa hänet valittiin vuoden parhaaksi aloittelijaksi eli rookie-kuljettajaksi. Hän ajoi sarjassa vielä vuoden 1995 ennen kuin siirtyi Superformula Golden Cup Italy -sarjaan vuodeksi 1996 ja voitti mestaruuden. Vuonna 1997 Gené ajoi Formula 3000:ssa ja 1998 Open Fortuna by Nissanissa, jossa hän voitti mestaruuden.
ADM Motorsport ADM Motorsport on italialainen pikkuformulatalli, joka kilpailee nykyään Saksan F3-sarjassa. Talli perustettiin vuonna 1988, jolloin talli kilpaili Italian Formula Panda-sarjassa. Seuraavana vuonna talli voitti sarjan mestaruuden. Vuosina 1991-92 talli kilpaili Italian F3-sarjassa voittaen sarjan mestaruuden vuonna 1992. Vuosina 1993-94 talli kilpaili Euroopan Formula Boxer-sarjassa saavuttaen kolme voittoa. Vuonna 1994 talli voitti Kreikan F3-sarjan mestaruuden. Talli uusi mestaruutensa vuosina 1995, 1996 ja 1998. Talli kilpaili myös Unkarin F3-sarjassa sijoittuen sarjan toiseksi. Vuosina 1999-2004 talli kilpaili Italian Formula 3000-sarjassa voittaen sarjan kuljettajien mestaruuden vuonna 2000. Vuosina 2005-2009 talli kilpaili International Formula Master-sarjassa sijoittuen sarjan kolmanneksi vuonna 2006. Vuonna 2012 talli kilpailee Saksan F3-sarjassa.
Formula 1 -kausi 1954 Formula 1 -kausi 1954 oli kautta aikojen viides Formula 1 -kausi. Kaudella ajettiin yhdeksän MM-osakilpailua. Mestaruuden voitti Argentiinan Juan Manuel Fangio, joka ajoi Maseratilla ja sittemmin loppukaudesta Mercedeksellä. Fangio johti koko kauden kuljettajien MM-sarjaa.
Kustannussyistä kaksi edellistä kautta oli ajettu Formula 2 -luokan autoilla, ja Ferrarin 500-auto oli ollut täysin ylivoimainen. Nyt kuitenkin sylinteritilavuuden sallittiin nousevan 2 500 cm.
Formula 1 -kausi 1997 Formula 1 -kausi 1997 alkoi Australian Grand Prix'lla 9. maaliskuuta 1997. Mukana oli alun perin 12 tallia ja 24 kuljettajaa, mutta koska Lola-talli ei päässyt osallistumaan yhteenkään kilpailuun, oli kilpailuissa vain 11 tallia. Rengasvalmistajina toimivat Bridgestone ja Goodyear. Mestaruuden voitti kanadalainen Jacques Villeneuve, joka ajoi Williamsilla. Williams saavutti myös valmistajien mestaruuden.
Philipp Eng Kilpailtuaan karting-sarjoissa vuosina 2003–2006 hän siirtyi Formula ADAC BMW -sarjaan vuonna 2006. Hän voitti sarjan mestaruuden vuonna 2007. Vuonna 2008 Eng kilpaili Saksan Formula 3 -mestaruussarjassa. Seuraavana vuonna hän kilpaili F2-luokassa voittaen yhden kilpailun, ollen ensimmäinen itävaltalainen F2-voittaja sitten Jo Gartnerin ja Paun GP:n vuonna 1983. Eng jatkoi F2-sarjassa kaudella 2010. Hän saavutti kolme voittoa ja 6 sijan MM-taulukossa. Eng on testannut myös Ocean Racing Technologyn autoa. Vuonna 2011 Eng ajoi ADAC GT Masters-sarjassa yhteensä 11 kilpailua. Vuodesta 2012 Eng on ajanut Porsche Supercup-sarjaa. Vuonna 2015 Eng onnistui voittamaan sarjan mestaruuden.
Signature Team Vuonna 1999 talli voitti FIA European Formula Three Cup sarjan mestaruuden Benoît Tréluyerin voimin. Vuonna 2000 talli voitti Ranskan Formula 3 sarjan mestaruuden Jonathan Cochetin voimin. Samana vuonna Cochet voitti European Cup ja Masters of Formula 3-sarjojen mestaruudet. Vuonna 2001 talli voitti Korea Super Prix-sarjan mestaruuden ja vuonna 2002 European F3 Cup sarjan mestaruuden Renaud Derlotin voimin.
Formula 1 -kausi 1986 Formula 1 -kausi 1986 oli 37. kausi. Kausi avattiin 23. maaliskuuta Brasilian Grand Prixillä ja loppui 26. lokakuuta Australian osakilpailuun. Kuljettajien maailmanmestaruuden voitti Alain Prost ja valmistajien mestaruuden Williams.
Ford RS200 Ford RS200 on keskimoottorilla varustettu nelivetoinen urheilu- ja ralliauto, jota Ford tuotti vuosina 1984–1986. Ford valmisti autoa tarvittavat 200 kappaletta, jotta se voisi osallistua sillä rallin MM-sarjan B-ryhmään.
Ford RS200 RS200:n turboahtimella varustettu keskimoottori kehittää yli 400 hevosvoiman tehon, jonka hyödyn käyttää nelivetojärjestelmä. Lisäksi RS200 painaa noin 1000 kilogrammaa ja kori on muotoiltu virtaviivaiseksi. Auto tuli kuitenkin mukaan ralleihin liian myöhään, kun B-ryhmä eli viimeistä sekavaa kauttaan 1986. RS200 ehti kuitenkin osoittaa potentiaalinsa kyseisellä kaudella tapahtuneessa MM-debyytissään Ruotsin rallissa, jossa Kalle Grundel ajoi kolmanneksi. Seuraavassa MM-rallissa Portugalissa tapahtui kauden ensimmäinen ihmishenkiä vaatinut onnettomuus rallin MM-sarjassa kun yksityiskuljettaja Joaquim Santosin ajama Ford RS200 suistui tieltä osuen katsojiin, joista neljä kuoli ja useita loukkaantui. Onnettomuuden jälkeen Ford muiden tehdastallien mukana vetäytyi kilpailusta. Ford osallistui Portugalin osakilpailun tapahtumien jälkeen enää kahteen MM-ralliin (Kreikan Akropolis ja Iso-Britannian RAC), joissa se käytti RS200:n evoluutioversiota. Autossa oli yli 600 hevosvoiman 2,1-litrainen moottori, mutta menestystä tällä kalustolla ei tullut vaikka Kreikassa Blomqvist ja Grundel ehtivät molemmat vuorollaan johtaa rallia ennen keskeyttämisiä
Ford RS200 B-ryhmän kieltämisen jälkeen RS200 oli edelleen mukana rallicrosseissa ja Pikes Peak- kilpailuissa yksityisten kilpailutallien kalustona.
Ford RS200 Fordilla oli kehitteillä S-ryhmän ralliauto (RS200S), mutta luokka kiellettiin B-ryhmän mukana.
Ford RS200 Ford lopetti ensimmäisen B-ryhmään suunnitellun mallinsa, takavetoisen ja etumoottorisen Escort 1700T:n kehittämisen ja alkoi vuonna 1983 suunnitella uutta B-ryhmän vaatimusten mukaista ja nopeaan kehitykseen ja uuteen kilpailutilanteeseen soveltuvaa nelivetoista ja keskimoottorilla varustettua (sekä turboahdettua) ralliautoa, alun perin koodinimeltään B200. Prototyyppi oli valmis noin vuoden kuluttua ja tuolloin malli nimettiin virallisesti nimellä RS200 Auto osallistui ensimmäiseen MM-ralliinsa (Ruotsi) vuonna 1986 ja oli MM-osakilpailuun osallistuessaan laskentatavasta riippuen kolmas tai neljäs B-ryhmäläinen joka kokonaisuudessaan hyödynsi B-ryhmän vapaat ja sallivat säännöt niin kevyiden ja eksoottisten korimateriaalien, korirakenteen kuin myös moottorin sijainnin, turboahtamisen ja nelivetotekniikan yhdistäen (muut olivat Peugeot 205 T16 sekä Peugeot 205 T16 EVO2 ja Lancia Delta S4). RS200-mallia on kutsuttu parhaiten rakennetuksi B-ryhmän autoksi. Esittelyn jälkeen moni piti autoa muotoilultaan hieman rumana, mutta ajan saatossa mielipiteet muuttuivat ja nykyään autoa pidetään muotoilultaan kauniina ja B-ryhmäläisten ajattomimpana mallina.
Cosworth 1970-luvulla Cosworth toimitti Fordille ralleihin ja siviiliversiohinkin menestyksekkäät BDA-moottorit (Belt Drive series A), joista puristettiin ajanjaksoon nähden hämmästyttävät teholukemat. Myöhempiä moottoriversioita oli muun muassa 1980-luvun puolivälin BDT. Sitä käytettiin Ford RS200 B-ryhmän ralliautossa ja myöhempinä vuosina siitä mitattiin rallicrosskäytössä yli 700 hv. Tällaisella Fordilla ajoi rallicrossin maailmankartalle muun muassa norjalainen Martin Schanche, "Mr Rallycross".
Ford (traktori) Ford oli autonvalmistaja Fordiin kuulunut traktorimerkki, jota valmistettiin Euroopassa vuosina 1964-1995 ja Yhdysvalloissa vuosina 1939-1995. Merkki myytiin 1990-luvun alussa Fiatille ja on nykyään osa New Hollandia. Vuosina 1916-1964 yhtymän traktorit valmistettiin Fordson-nimisinä, koska tavaramerkkinimen Ford oikeudet kuuluivat toisessa yhtiössä työskennelleelle Ford-nimiselle henkilölle.
Colin McRae Rally 3 Peliä voidaan pelata pääasiassa yksinpelinä, sillä millään alustalla PlayStation 2:sta lukuun ottamatta ei ole moninpelimahdollisuutta. Pelissä voi aluksi ajaa seuraavilla autoilla: Ford Focus RS WRC, Subaru Impreza WRX (44S), Mitsubishi Lancer EVO VII, Citroën Xsara Kit Car, MG ZR, Ford Racing Puma ja Fiat Punto. Näiden lisäksi voi saada uusia autoja voittamalla ralleja Championship -tilassa, esim. Suomen rallin voittamalla saa Mitsubishi Lancer Evon katuversion ja Yhdysvaltain rallin voittamalla Citroen Xsaran katuversion. Lisäksi pelissä on mm. Ford RS200 ja Citroën Saxo Kit Car. Ratoja on kahdeksasta maasta: Australia, Espanja, Iso-Britannia, Japani, Kreikka, Ruotsi, Suomi ja Yhdysvallat. Colin McRae Rally 3 on ainoa pelisarjan peli, jossa kaikissa ralleissa on ns. Super Special -erikoiskokeet, jotka kaikki sijoittuvat yöhön.
Ford Anglia Ford Anglia on perheauto, jota valmistettiin Isossa-Britanniassa. Autoa valmistettiin vuosina 1939–1968 neljänä eri sukupolvena. Autosta tehtiin lisäksi yksi tehokkaampi versio, lähinnä kilpa-autoiluun.
Ford Fiesta (1976) Ford Fiesta I on Ford Fiestan ensimmäinen sukupolvi, jota valmistettiin vuosina 1976–1983.
Ford Fiesta (1983) Ford Fiesta II on Ford Fiestan toinen sukupolvi, jota valmistettiin vuosina 1983–1989.
Ford Fiesta (1989) Ford Fiesta III on Ford Fiestan kolmas sukupolvi, jota valmistettiin vuosina 1989–1997.
Ford Fiesta (1995) Ford Fiesta IV on Ford Fiestan neljäs sukupolvi, jota valmistettiin vuosina 1995–2002.
Ford Fiesta (2002) Ford Fiesta V on Ford Fiestan viides sukupolvi, jota valmistettiin vuosina 2002–2008.
Ford Fiesta (2008) Ford Fiesta VI on Ford Fiestan kuudes sukupolvi, jota valmistettiin vuosina 2008–2017.
Ford Rhein / Ruhr Ford Rhein / Ruhr oli Ford Motor Companyn saksalaisen siiven kuorma-automallisto, jota valmistettiin Kölnissä.
Ford Capri Ford Caprin valmistus loppui 19. joulukuuta 1986, jolloin kolmen eri version yhteinen valmistusmäärä oli 1 886 647 autoa. Näistä suosituin oli Mark 1 -malli, jota valmistettiin yli miljoona kappaletta. Ensimmäistä mallia myytiin Euroopan lisäksi myös Pohjois-Amerikkaan ja Australiaan. II- ja III-malleja myytiin pääasiassa Eurooppaan. Vuodesta 1984 lähtien autoa valmistettiin vain Englannin markkinoille oikealta ohjattavana versiona. Autoja valmistettiin Isossa-Britanniassa, Belgiassa ja Länsi-Saksassa. Vuodesta 1976 lähtien autoja valmistettiin yksinomaan Kölnin tehtaalla Länsi-Saksassa.