mteb/MIRACLReranking huggingface dataset:
6000 ميل - رواية رواية للكاتب الفلسطيني، محمد مهيب جبر. فازت بجائزة الشارقة لأفضل رواية عربية لعام 2013.
تدور أحداث الرواية حول آثار النكبة الفلسطينية وما عاناه الشعب الفلسطيني على مدى 64 عاماً من اغتصاب الأرض وتهجير أصحابها، ومعاناتهم في الشتات وأماكن اللجوء.
تقدم رواية "6000 ميل" طرحاً جدلياً لمفهوم الوطن والعائلة وعلاقة الإنسان بالمكان من منظور أن المكان هو الذي يتعرف إلى الإنسان حينما لا يعرفه الإنسان، ويتمثل ذلك في شخصية بطل الرواية «بيت مارتينيك»، الذي يصل إلى الـ60 من عمره، وهو لا يعرف الوطن الذي ينتمي إليه، ولا اسم العائلة التي يجري دمها في عروقه وعروق أبنائه.
يقدم الكاتب في الرواية شخصية رجل ولد لأب فلسطيني قذفت به نكبة عام 1948، ليصل إلى جزر المارتينيك في رحلة لم يكن مخططاً لها ودون أية أوراق رسمية تدل على هويته، بعدما أطلق سراحه في صفقة لتبادل الأسرى بعد أسره وهو يدافع عن قريته التي لا يعرف هو ولا والدته من اسمها المركب غير كلمة «بيت»، التي يتبين أنها بادئة للكثير من القرى الفلسطينية التي دمرها الاحتلال الإسرائيلي. ويقرر «بيت مارتينيك» أن يقطع 6000 ميل هي المسافة بين جزر المارتينيك وفلسطين ليعرف هويته ومكانه. 
وتكشف الرواية من خلال توثيق تاريخي وثقافي ما حل بالشعب الفلسطيني خلال 64 عاماً، والعذاب الذي عاشه من نجا من الموت ومن طرد ومن بقي في الأرض عام 1948، وينتظر عودة اللاجئين إلى أرضهم، في الوقت الذي يزداد فيه الاحتلال في مشروعاته الاستيطانية، معتمداً على بطشه وتزييف التاريخ..
صدر منها طبعتان :
الطبعة الثانية: صدرت عن الدار العربية للعلوم-ناشرون في مايو/أيار 2014
الطبعة الأولــى: صدرت عن "دار الجندي للنشر والتوزيع- القدس في مارس/آذار 2013
وللكاتب رواية أخرى بعنوان "90-91"، وقد صدرت في أغسطس عام 2012
دومينيكا اللغة الإنجليزية هي اللغة الرسمية في دومينيكا، يتحدث بها ويفهمها الجميع. لكن بسبب الاحتلال الفرنسي في أوقات مختلفة من التاريخ وموقع الجزيرة بين الإدارتين الناطقة بالفرنسية في المارتينيك وغوادلوب، فإن الكريولية الأنتيلية مستخدمة في الجزر وخصوصاً من قبل الجيل الأكبر سناً. بسبب تراجع استخدامها من قبل الشباب، برزت محاولات للحث على زيادة استخدامها وحفظ هذا الجزء الفريد من تاريخ الأمة وثقافتها. تشمل لهجة دومينيكا أيضاً الكوكوي، بالإضافة للهجة العامية للفرنسية المستندة إلى لغة الكريول. كوكوي هي مزيج من الكريولية الإنكليزية من جزر ليوارد وكريول الدومينيكان. يتحدث بها أساسا في القرى الشمالية الشرقية من ماريغوت وويسلي. نتيجة لهذا المزيج من اللغات والتراث فإن دومينيكا عضو في كل من الكومنولث الناطق بالإنكليزية والفرانكوفون الناطق بالفرنسية.
جزيرة الذهب ومنذ بناء الطريق الدائري ظهر التعدي على أراضي الجزيرة لبناء القصور وذلك عام 1995 ويشتكي الأهالي من منع الحكومة للخدمات عن السكان بحجة أن الجزيرة محمية طبيعية. ولا يوجد مرسى للمعدية بسبب رفض الحكومة طلب الأهالي، حيث استولت عدة شركات سياحية كبيرة على المساحة الموجودة. وكان هناك نقص حاد في مياه الشرب النقية.
يعمل كثير من أهالي الجيرة في الزراعة ورعاية المواشي، وتغطي مساحة الجزيرة الحقول والمزارع.
مشروع الجزيرة في هذه المرحلة تم تكوين مجلس إدارة مشروع الجزيرة، وأنشأت مصلحة الإنشاءات والتعمير، للإشراف على الأعمال الفنية المتعلقة بامتداد المناقل كما تم تشييد سد الرصيرص. وقد ساهمت شخصيات سودانية في تخطيط مساحات زراعية جديدة بتوسع أفقي شمل (4410,5) قطعة أرض حيازة (28945 مزارعا) وبلغت المساحة الكلية لمشروع الجزيرة والمناقل (2,2 مليون فدان). وبعد التوسع الأفقي اكتمل مشروع الجزيرة وإمتداد المناقل في عام 1958م، وإمتداد عبد الماجد عام 1963م بدورة زراعية ثلاثية تتكون من 15 فدان (5 أفدنة تزرع قطناً و5 تترك للمزارع يزرع فيها ما يشاء من خضروات أو فول سوداني وغيره و5 أفدنة تترك أرض بور- لا تزرع). وأصبح المشروع يعرف بمشروع الجزيرة والمناقل، وفي هذه المرحلة تم أيضاً إنشاء مصلحة الخدمات الاجتماعية.
من أهم التطورات التي حدثت في هذه المرحلة هي خطة التوسع والتنوع وبرنامج تعمير المشروع وتحديثه، خاصة بعد الاستمرار في التوسع الأ فقي، في فترة ما بعد الاستعمار بداء التفكير في الزيادة الرأسية بإدخال محاصيل جديدة وتقليل مساحة الأرض البور. وأصبح من الممكن تنفيذ هذه الخطة بعد إبرام اتفاقية مياه النيل مع مصر في عام 1959م، كانت دواعى تطبيق سياسات التكثيف والتوسع في المشروع هي التخلي عن الاعتماد على زراعة المحصول الواحد لما لها من مخاطر (مثل الأفات والآمراض وتقلبات الأسعار). وشهد موسم (1975- 1976م) تنفيذ أكبر قدر من التكثيف والتنويع في المحاصيل حيث زادت المساحة المخصصة لكل المحاصيل المزروعة حتى بلغت حوالي (1,794,163) فدان من المساحة الكلية للمشروع وقدرها 2,2 مليون فدان.قام مشروع الجزيرة على مساحة تقدر بحوالي (000 و200 و2 فدان) تمتد شمالاً من حدود الخرطوم الجنوبية وتوزع ملكية الأرض فيها على النحو التالي:
حقوق المثليين في فرنسا من أصل 27 نائباً عن أقاليم وتجمعات ماوراء البحار الفرنسية في البرلمان الفرنسي، صوت 11 نائبا (2 من مايوت، 3 من لا ريونيون، 1 من غيانا الفرنسية، 1 من غوادلوب، 1 من مارتينيك، 2 من كاليدونيا الجديدة وواحد من سان بيير وميكلون) لصالح زواج المثليين، وصوت 11 نائبا (2 من غوادلوب، 3 من مارتينيك، 3 من بولينيزيا الفرنسية، 2 من لا ريونيون و1 من تجمع سان مارتين وسان بارتيلمي) صوتوا ضده، وامتنع 1 (من غيانا الفرنسية) عن التصويت و لم يكن 3 نواب (نائب واحد لكل من لا ريونيون وغواديلوب وواليس وفوتونا) موجودين خلال التصويت.
فيلكا وتبلغ اجمالي المساحات المخصصة بالجزيرة حوالي 30,290,994 م² بنسبة %70.44 اما باقي الجزيرة البالغ مساحته 12,709,005 م² ونسبته %29.55 فهو عبارة عن مساحات من الأراضي غير مخصصة أو مقررة.
علجوم القصب مونتسيرات المارتينيك
بنتن (جزيرة) مساحة أراضي جزر بنتان هي 2،402.28 كيلومتر مربع (927.53 ميل مربع) (المساحة الكلية 60057 كيلومتر مربع (23188 ميل مربع) بما في ذلك منطقة البحر 96 ٪). وهي المنطقة الإدارية لبلدية جزيرة بنتان ، إحدى المناطق ست الإدارية في مقاطعة جزر رياو. أما مدينة تانجونغ بينانغ فهي تعد منطقة حكم ذاتي داخل جزيرة بنتان.
كأس الكاريبي 2010 بطولة الكاريبي لكرة القدم 2010، المعروف أيضا باسم "بطولة الكاريبي ديجيسيل 2010" لغرض رعاية، هو النسخة السادسة عشر من بطولة البحر الكاريبي، وفريق كرة القدم الدولي بطولة للمنتخبات الوطنية في منطقة البحر الكاريبي من التابعة لاتحاد الكونكاكاف. المرحلة النهائية سوف يتم إستضفتها من قبل مارتينيك. مارتينيك فاز بحق استضافة بعد حصولها على أصوات أكثر من منافسيها جوادلوب وبربادوس، والتي وضعت أيضا في العطائات. كان من المقرر أن تبدأ البطولة في 18 أغسطس مع المباراة النهائية التي كانت ستجري في 28 نوفمبر. ومع ذلك، في بداية أغسطس 2010، أصدرت اكفو جدول زمني مختلف، مع بدأ المنافسة يتم تأجيلها حتى 2 أكتوبر.
جزيرة سوبيوري تقع جزيرة سوبيوري غرب جزيرة بياك مباشرة. ويبلغ أعلى ارتفاع في الجزيرة بحدود 1034 متراً فوق مستوى سطح البحر، أما مساحة الجزيرة فهي 659 كم².
سبيتسبرغن سبيتسبرغن (كانت تُعرف في السابق باسم سبيتسبرغن الغربية؛ اللغة النرويجية: "Vest Spitsbergen" أو "Vestspitsbergen") هي الجزيرة الأكبر والوحيدة المأهولة بالسكان في أرخبيل سفالبارد في النرويج. وتشكل الجزيرة الجزء الغربي الأكبر من الأرخبيل، ولها حدود مشتركة مع المحيط المتجمد الشمالي وبحر النرويج وبحر غرينلاند. وجزيرة سبيتسبرغن تغطي مساحة تبلغ 39,044 كيلومتر مربع (15,075 ميل2)، بما يجعلها أكبر جزيرة في النرويج والجزيرة رقم 36 على مستوى العالم من حيث المساحة. والمركز الإداري هو لونغيابريين، والمستوطنات الأخرى، علاوة على مواقع البحث، تتمثل في جمعية التعدين بارينتسبيرغ الروسية وجمعية البحوث ناي-أليسوند وموقع التعدين سفياغروف.
غرينادين كارياكو ومارتينيك هو تبعية غرينادا ويحتوي على:
جزيرة فور جزيرة فور (بالسويدية:Fårö) هي جزيرة سويدية تقع إلى الشمال شرق من جزيرة غوتلند يبلغ عدد سكان جزيرة فور حوالي 548 نسمة حسب إحصائيات سنة 2008، وتبلغ مساحة الجزيرة حوالي 114 كلم مربع.
جزيرة دوشك جزيرة دوشك جزيرة سعودية وإحدى الجزر الواقعة في أرخبيل فرسان في البحر الأحمر وهي ذات مساحة صغيرة حيث تقدر بحوالي 1,6 كيلو متر مربع. تقع الجزيرة جنوب جزيرة فرسان، إلى الجنوب الغربي من جزيرة قماح وإلى الشمال الشرقي من جزيرة زفاف.
محمية أشتوم الجميل وجزيرة تنيس تبلغ مساحة المحمية 35 كيلومترا مربعا، بينما مساحة جزيرة تنيس حوالي 8 كيلومترات مربعة. وتتميز المحمية بمناخ معتدل للحرارة صيفا، ودافئ شتاء مع تعرض السواحل للأمطار الشتوية.
جزيرة غريفسوالدر جزيرة غريفسوالدر، (Greifswalder Oie) هي جزيرة صغيرة في بحر البلطيق، وتقع شرق روغن على الساحل الألماني. تغطي الجزيرة مساحة حوالي 54 هكتارًا.
قائمة البعثات الدبلوماسية في فرنسا فور دو فرانس، مارتينيك
مارتينيك النفط المكرر والأسمدة والشمام والموز وقصب السكر..
سيكواي تبلغ مساحة الجزيرة حوالي 44.4 هكتار . طبيعة الجزيرة على مدار السنة هي جزيرة استوائية مع الشواطئ الرملية البيضاء والتي لا تزال الجزيرة تحتوي على الغابات الطبيعية الاستوائية.
ووني (جزيرة) جزيرة ووني هي جزيرة إندونيسية تقع ضمن مقاطعة سولاوسي الجنوبية الشرقية في بحر باندا مقابل الساحل الجوبي الشرقي لجزيرة سولاوسي. تبلغ مساحة الجزيرة 715 كم².
مونا (جزيرة) جزيرة مونا هي جزيرة إندونيسية تقع ضمن مقاطعة سولاوسي الجنوبية الشرقية في بحر باندا مقابل الساحل الجوبي الشرقي لجزيرة سولاوسي. تبلغ مساحة الجزيرة 2889 كم².
كاباينا (جزيرة) جزيرة كاباينا هي جزيرة إندونيسية تقع ضمن مقاطعة سولاوسي الجنوبية الشرقية في بحر باندا مقابل الساحل الجوبي الشرقي لجزيرة سولاوسي. تبلغ مساحة الجزيرة 837 كم².
جزيرة بهولا جزيرة بهولا (وتسمى أيضا Dakhin Shahbazpur) هي أكبر جزيرة في بنغلاديش تبلغ مساحتها 1441 كم2.أن  بهولا حي يشكل أغلب مساحة الجزيرة والذي يقع في باريزال شعبة.
تشارلز فرانسيس أكونيس بعد 1686 عاش في مارتينيك مع عائلته حيث توفي في 1691.
جزر أوكلاند جزر الأوكلاند (الماورية: موتو مها أو ماونغاهوكا) هي مجموعة جزر نيوزلندية، تقع على بعد 465 كيلومتراً (290 ميل) جنوب الجزيرة الجنوبية. جزيرة أوكلاند الرئيسية ، تشغل مساحة 510كم² ،محاطة بأصغر جزيرة ادامز و جزيرة إندرباي و جزيرة الخيبة و جزيرة يوينغ و جزيرة الورد و جزيرة دونداس و الجزيرة الخضراء، ومع إن مساحتها 625كم² (241ميل²) . إلا إن هذه الجزر ليست مسكن بشري دائم .
الموقع:
جزر أولاند مساحة الجزر تحتل مساحة إجمالية قدرها 1527 كيلومتر مربع (590 ميل مربع). تسعين في المائة من السكان يعيشون على جزر أولاند Fasta (الجزيرة الرئيسية)، الذي هو أيضا موقع لبلدة عاصمة Mariehamn. Fasta جزر أولاند هي أكبر جزيرة في الأرخبيل، يمتد على 1010 كيلومتر مربع، أكثر من 66 ٪ من مساحة اليابسة في المقاطعة. والتدابير حوالي 47 كيلومترا (29 ميلا) من الشمال إلى الجنوب و 34 كيلومترا (21 ميل) من الشرق إلى الغرب.
مركبة جوية مركبة جوية هي طائرة يمكنها أن تطير خلال الغلاف الجوي للأرض أو خلال أي غلاف جوي آخر؛ معظم الصواريخ ليست مركبات جوية لأنها ليست مدعومة بواسطة الهواء المحيط.
بصورة عامة يمكن تقسيم المركبات الجوية إلى :
مصنع الفضاء الجوي مصنع الفضاء الجوي هو الشركة أو الفرد المعني بالجوانب المتنوعة لتصميم وإنشاء واختبار وبيع وصيانة المركبة الجوية وأجزاء المركبة الجوية والقذائف والصواريخ و/أو المركبة الفضائية.
يمثل الاتحاد الأوروبي وشركات المركبات الجوية مثل شركة الفضاء والدفاع الجوي الأوروبية إي أي دي إس وبي إيه إي سيستمز و تاليس و داسو وشركة ساب للطائرات وفينميكانيكا جزءًا كبيرًا في صناعة المركبات الجوية العالمية والجهود البحثية، مع وكالة الفضاء الأوروبية على أنها واحدة من أكبر المستهلكين لتكنولوجيا الفضاء الجوي ومنتجاته.
مرحاض مركبة جوية مرحاض الطائرة او مرحاض المركبة الجوية هو غرفة صغيرة في مركبة جوية تحتوي على مرحاض و حوض غسيل.
هندسة الطيران والفضاء الجوي تنقسم هندسة الفضاء الجوي إلي فرعين أساسيين ومتداخلين هما:
الأول يتعامل مع المركبات ضمن الغلاف الجوي للأرض، والثاني يتناول المركبات التي تعمل خارج الغلاف الجوي للأرض. في حين أن "الملاحة الجوية" كانت المصطلح الأصلي. استطاع مصطلح "الفضاء الجوي" وهو الأشمل أن يوقف استخدام الأول وذلك بعدما توسعت تكنولوجيا الطيران لتشمل المركبات العاملة خارج الغلاف الجوي، ويطلق على هندسة الفضاء الجوي بصفة منتظمة علم الصواريخ.
صاروخ أرض-جو الصواريخ أرض-جو يمكن إطلاقها من منصات إطلاق متحركة، إما أن تسير على إطارات أو تكون مجنزرة. والمركبات المجنزرة تكون عادة مركبات مدرعة مصممة خيصاً لحمل صواريخ أرض-جو.
قاعدة كيسلر الجوية كما أن جناح 403d التابع لقيادة سلاح الجو هو أيضاً على القاعدة، وهي وحدة مركبة مركَّبة من طراز (Air Mobility Command AMC). ولديها سرب جوي (السرب الجوي 815th)، وسرب الاستطلاع الطقس 53، وهي وحدة لوكهيد دبليو سي 130 المعروفة باسم "إعصار الصيادين".
مقعد الخطوط الجوية معظم المركبات الجوية ذات البدن الطويل (وبعض المركبات ذات البدن القصير في بعض الخطوط الجوية) لديها خاصية المقاعد مع مخدات قابلة للتعديل في جميع الفئات، تسمح للراكب بأن يعدل المخدة للراحة
هندسة الطيران والفضاء الجوي تتعرض المركبات الحديثة لظروف قاسية مثل الاختلافات في الضغط الجوي ودرجة الحرارة، أو الحمولة الهيكلية الثقيلة التي تؤثر علي عناصر المركبة، وبذلك فإنها عادةً ما تكون المنتجات من مختلف التقنيات بما فيها الديناميكا الهوائية، وإلكترونيات الطيران، وعلوم المواد والدفع، وهذه التقنيات تعرف إجمالاً بهندسة الفضاء الجوي. وبسبب تعقد مجال هندسة الفضاء الجوي قام بوضعه فريق من المهندسين والمتخصصين في كل فروع العالم. إن صناعة وتطوير مركبات الطيران تحتاج إلى اتزان حذر، وتوافق بين الإمكانيات والتصميم والتكلفة المختلفة.
مركبة الهبوط على القمر ولما كان عل المركبة القمرية العمل في مجال جاذبية القمر وجوه الخالي من الهواء ن فكان من الصعب اختبار الخصائص الديناميكية للمركبة في جو الأرض. لذلك ابتكر المهندسون نظام مركبة للتدريب على الهبوط LLTV ذات محركات صاروخية صغيرة إضافية. وبسبب التأثير المتبادل بين صواريخ رفع مركبة التدريب ونفاثات التوجيه كانت محاولات طيران مركبة التدريب خطيرة وحرجة نتج عنها عدة حوادث، وكاد نيل أرمسترونج أن يذهب ضحية لإحدى تلك المحاولات، إلا أنه انقذ نفسه بكرسي النجاه.
القوات الجوية العربية السورية القوات الجوية العربية السورية هي فرع الطيران في القوات المسلحة السورية. تعد القوات الجوية السورية واحدة من أضخم القوات الجوية في الوطن العربي بأسره، إذ أنها تضمُّ 900 مركبة جوية تقريباً (أربعة أخماسها طائرات والباقي مروحيات)، والمورد الأساسيّ لها هو الاتحاد السوفيتي سابقاً وروسيا حالياً، الذين تنتمي إليهما الغالبية العظمى من مركبات القوات الجوية السورية. تتبع قيادة القوات الجوية السورية "قيادة الدفاع الجوي السوري"، المسلَّحة ببطاريات سام سوفيتية الصنع، والتي كان لها دورٌ كبير جداً في حروب سوريا مع إسرائيل.
مركبة قتال جوي بدون طيار مركبة قتال جوي بدون طيار وتكتب اختصارا(يو سي أي في)() أو "بدون طيار المقاتلة" هي فئة من المركبات التجريبية الجوية غير المأهولة (الطائرات). وهي تختلف عن الطائرات العادية، لأنها مصممة لتسليم الأسلحة (تستخدم للهجوم) -- ومن المحتمل بدرجة كبيرة أن تصمم للسيطرة ألذاتية.
وبذلك تنتفي الحاجة لوجود طاقم على متن الإنسان في الطائرات المقاتلة التي قد تكون اسقطت طائرته فوق أراضي العدو ومزايا واضحة للسلامة للموظفين.
وبالإضافة إلى ذلك، فأن الكثير من المعدات اللازمة للطيار الإنسان (مثل قمرة القيادة، التحكم في الرحلة، والأكسجين، مقعد/مقعد طرد، الخ) يمكن حذفها من مركبة.
أسلحة الطائرات أسلحة الطائرات: هي الأسلحة المصممة لتركيبها أو يتم إطلاقها من على الطائرات أوالمروحيات أو المركبات الجوية أو غيرها من المركبات التي تحلق في الجو.
قمرة المركبة الجوية قمرة الطائرة هي القسم من المركبة الجوية والذي يمكن المسافرين من السفر. في على ارتفاعات  الطائرات التجارية الغلاف الجوي الذي يحيط يكون ضئيل للغاية للمسافرين و الطاقم للتنفس بدون أقنعة الأوكسجين، لذا القمرة تقوم بالضغط أكثرمن الضغط المحيط في الإرتفاعات.
محرك الطائرة محرك الديزل هو تصميم آخر للمحرك الذي فحص للاستخدام في الطيران. وبصفة عامة، يمكن تشغيل محركات الديزل لمسافات طويلة من الزمن وبثقة أكبر وكفائة أكثر في إعدادات الطاقة المتوسطة - وهذا هو السبب في استخدامها على نطاق واسع مثل استخدامها في الشاحنات. وكانت هناك عدة محاولات لإنتاج محركات ديزل للمركبة الجوية في ثلاثينيات القرن العشرين، ولكن الآن لا ترقى هذه المحركات لتناسب معدلات ضغط التي تعلو بكثير عن المستخدمة في تلك التصميمات. وتوجد لديها بصفة عامة نسبة ضعيفة من القدرة على تحمل الوزن ولذا فهي غير شائعة، ولكن، على سبيل المثال، محرك الديزل الشعاعي كليرجيت 14إف Clerget 14F Diesel (1939) لديه القدرة نفسها على تحمل الوزن مثل البنزين الشعاعي. وتؤدي التحسينات في تكنولوجيا الديزل في السيارات (إلى أن تصبح نسبة القدرة على تحمل الوزن أفضل بكثير)، وأن يكون الديزل أكثر كفاءة من الوقود  - خصوصًا عند المقارنة مع تصميمات محركات البنزين القديمة التي تستخدم حاليًا في المركبة الجوية الخفيفة  - والضرائب المرتفعة نسبيًا لبنزين الطائرات مقارنة بالطائرة النفاثة إية 1 في أوروبا التي تملك جميع مظاهر التقدم لتواكب هذا المفهوم. وقامت شركة ثيليرت (باستبدال محركات المركبات الجوية من طراز مرسيدس بمحركات الديزل الأتوماتيكية، لتوثيقها للاستخدام في المركبات الجوية وبهذا تصبح هي الشركة المصنعة المتعهدة بمعدات طيران دايموند المزدوجة الخفية. وعندما أُصيبت شركة ثيليرت بمشاكل مالية، انضمت لشركة دايموند - وشركة المحركات النمساوية - التي طورت محرك ديزل تيربو إيه إي 300 الجديد، والتي تعتمد على محرك مرسيدس. وقد تؤدي منافسة محركات الديزل الجديدة إلى ارتفاع كفاءة الوقود والانبعاثات الخالية من الرصاص للمركبات الجوية الصغيرة، وهو ما يمثل أكبر تغيير في محركات المركبات الجوية الخفيفة على مر العقود. وقامت شركة ويلكسش إيرموتيف ببناء محرك ديزل ذي شوطين (لديه القدرة نفسها على الوزن مثل محرك البنزين) للمركبات الجوية التجريبية: دبليو إية إم 100 (100 حصان) ودبليو إية إم 120 (120 حصان) ودبليو إية إم 160 (160 حصان).
المريخ 11.مارس إكسبريس
مارس إكسبريس - Mars Express مركبة أوربية، تتبع الوكالة الأوربية للفضاء انطلقت في 2 يونيو 2003 ووصلت لمدار المريخ في 25 ديسمبر 2003، وكانت تحمل على متنها مركبة الهبوط بيجل 2 (Beagle 2)، ولكن فقدت مركبة الهبوط أثناء دخولها المجال الجوي للكوكب وأغلب الظن أنها تحطمت، ولكن مركبة المدار استمرت في إرسال الصور والبيانات عن سطح المريخ والبحث عن دلائل للماء ودراسة جغرافية السطح والغلاف الجوي للمريخ.
دخول الغلاف الجوي في الولايات المتحدة، قام هـ. جوليان ألين وأ.ج. إيجرز الابن، في اللجنة الاستشارية الوطنية للملاحة الجوية (NACA) باكتشاف غير بديهي في عام 1951 وذلك أن الشكل الكليل (الذي يتسبب في قوة سحب أو مقاومة عالية) هو أكثر الأشكال فعالية بالنسبة لدرع الحرارة. فقد أظهر ألين وإيجرز، باستخدام مبادئ هندسية بسيطة، أن الحمل الحراري الذي تعاني منه "مركبة الدخول" يتناسب عكسياً مع معامل السحب، أي كلما زادت قوة السحب (المقاومة)، قل الحمل الحراري. فانه بتشكيل "مركبة اعادة الدخول" كجسم كليل (أو غير حاد)، لا يتمكن الهواء أسفل الجسم من "الخروج من طريقه" بسرعة كافية، وبذلك يعمل الهواء المحبوس كوسادة تدفع بالموجة الصدمية وطبقة الصدم المُسَخَنَة إلى الأمام (بعيداً عن المركبة). وبما أن أغلب الغازات الساخنة لا تصبح بذلك الشكل على اتصال مباشر بالمركبة، فإن الطاقة الحرارية سوف تُحبس في الغاز المصدوم وتتحرك ببساطة حول المركبة ثم تتبدد في الغلاف الجوي لاحقاً.
قائمة المعدات الحالية للجيش العراقي تحتوي قائمة المعدات الحالية للجيش العراقي على اغلب معدات الجيش العراقي بدءً من سلاح المشاة مروراً بالاسلحة الصغيرة ثم المتفجرات واسلحة مضادة للدبابات واسلحة الصواريخ ثم مركبات والتي تنطوي إلى النقل والامداد وسيارات الدفع الرباعي واليات اصلاح المركبات ومركبات قتالية مدرعة ثم سلاح المدفعية ومن ثم الدفاع الجوي ثم طائرات ثم رادارات تليها قسم الصفقات المستقبلية متناولآ كل صنوف القوات المسلحة العراقية من القوة البرية إلى القوة الجوية و قيادة الدفاع الجوي العراقية و القوة البحرية لم تستثني شيئآ مؤكدآ بصور السلاح لدى جيش وبمصادر .
هندسة المركبات هندسة الفضاء هي أحد الفروع الذي يتعامل مع التصميم، التطوير، الاختبار وإنتاج الطائرات، مركبات الفضاء، الصورايخ، أنظمة الدفع وجميع الآلات التي تعمل خارج اغلاف الجوى.  هندسة الطيران والفضاء الجوي
مقعد الخطوط الجوية في الطائرات القديمة، المقاعد كانت ذات ذراعين حيث أنها تقف بحرية في قمرة المركبة الجوية، ولكن الأثاث المتحرك في المركبة الجوية يشكل خطراً في الأمان، والآن في الوقت الحاضر تثبت الكراسي في أرضية الطائرة. ولكن شركات الخطوط الجوية تريد مرونة في تحريك المقاعد او ازالتها، لذا تثبت المقاعد في أقضبه شبيه بسكة الحديد تحت الأرضية والذي يسير حول جسم الطائرة. واذا أرادت شركة الطيران ان تغير ترتيب الكراسي ستعد هذه عملية كبيرة.
محرك الطائرة أثناء الحرب العالمية الأولي، منذ القدم عندما استُخدمت الطائرات لأول مرة في العمليات العسكرية، كانت المحركات المستقيمة الموجودة حينئذ ثقيلة جدًا مقارنة بحجم الطاقة اللازمة. وقد بحث مصممو المركبات الجوية عن محرك خفيف الوزن وذو قوة عالية ورخيص الثمن وسهل التصنيع لإنتاج كميات كبيرة منه. وقد لبى المحرك الدوار هذه المطالب. تحتوي المحركات الدوارة على أسطوانات دائرية الشكل مثبتة حول علبة المرفق كما هو الحال في المحرك الدائري الأسطوانات (انظر أدناه)، ولكن الاختلاف الوحيد بينهم هو أن العمود المرفقي مثبت في هيكل المركبة الجوية، والمروحة الدافعة مثبتة في صندوق المحرك. يدور المحرك بأكمله مع المروحة الدافعة، مما يبث تدفق العديد من الهواء للقيام بعملية التبريد باستثناء سرعة المركبة الجوية الأمامية. كانت تُصمم بعض هذه المحركات على نظام محرك ذي شوطين، مما يولد قدرة نوعية ونسبة قدرة على الوزن بدرجة كبيرة. لسوء الحظ، حدت تأثيرات الجيروسكوب الشديدة النابعة من المحرك الدوار الثقيل من قدرة المركبة الجوية على الطيران. واستهلكت أيضًا المحركات كميات كبيرة من زيت الخروع، حيث كان يُرش الزيت حول هيكل المركبة الجوية مما يتسبب في خروج دخان يصيب الطيارين بالغثيان.
كان مصممو المحرك دائمًا على دراية بالعديد من مشكلات المحرك الدوار. وقد بدأ العدد التنازلي لنهاية المحرك الدوار، عندما اكتسبت المحركات ذات التصميم الثابت ثقة الجميع، نظرًا لوزنها الخاص واستهلاكها للوقود بطريقة أفضل.
بروغريس إم-27 إم بدأت مركبة الشحن الروسية "بروغريس إم 27" في الخروج عن المسيطر من مدارها في 29 أبريل بعد انفصال المركبة الفضائية "بروغريس إم-27 إم" عن المرحلة الثالثة للصاروخ "سويوز" وانحرفت عن مسارها المقرر بسبب عدم انفتاح العناصر الخارجية للمركبة. والخسائر الناجمة التي ستأتي عن فقدان مركبة الشحن تقدر بنحو 5 مليارات روبل أي ما يعادل 100 مليون دولار. بدأت القوات الجوية الأمريكية تتأهب لسُقوط مركبة فضاء روسية. بعد محاولات فاشلة في السيطرة عليها أُعلن عن فشل مهمتها؛ ومن المتوقع أن تصل للغلاف الجوي الأرضي في الفترة من 7 مايو إلى 11 مايو. . في 8 مايو في الساعة الخامسة وأربع دقائق احترقت المركبة فوق الجزء المركزي من المحيط الهادئ ما بين 350 إلى 1300 كيلومترا قبالة ساحل أمريكا الجنوبية غرب تشيلي.
محرك الطائرة ومحرك فانكل الدوار هو الآخر من التصميمات الواعدة في مجال المركبات الجوية. ويبلغ محرك فانكل نصف وزن وحجم المحرك المتردد الرباعي الأشواط الذي يساويه في القدرة الناتجة ويقل عنه كثيرًا في التعقيد. وتحوز نسبة الطاقة إلى الوزن أهمية بالغة في استعمالات المركبات الجوية، وهذا بدوره يجعل من محرك فانكل خيارًا جيدًا. ويصنّع المحرك دائمًا بإطار من الألومنيوم ودوّار من الفولاذ؛ حيث يتمدد الألومنيوم أسرع من الفولاذ عند التسخين فلا يلتصق المحرك عند زيادة التسخين بخلاف المحرك المتردد. وهذا الأمر من عوامل الأمان المهمة عند الطيران. وأصبح تطور هذه التصميمات ملحوظًا بعد الحرب العالمية الثانية، في حين توجهت صناعة الطائرات إلى المحركات العنفية. وُيعتقد أن المحرك النفاث التوربيني أو محرك المروحة العنفية قد يشغل كل المركبات الجوية بجميع تصميماتها من أكبرها إلى أصغرها. ولم يجد محرك فانكل تطبيقات كثيرة له في المركبات الجوية، ولكنه وجد رواجًا في شركة مازدا في خطوط تصنيع السيارات الرياضية المشهورة. ومؤخرًا أدخلت تحسينات على هذا المحرك ليستخدم في الطائرات الشراعية حيث إنها تحتاج إلى معايير خاصة من صغر الحجم وخفة الوزن وانخفاض الاهتزازت.
ويفرايدر يظل التصميم وايفرايدر تصميمًا مدروسًا جيدًا للمركبات الجوية فائقة السرعة في نظام عدد ماخ 5 والسرعة الأسرع كثيرًا من سرعة الصوت، رغم أنه لم يدخل أي من تلك التصميمات طور الإنتاج. إن نموذج المركبة الجوية بوينغ X-51 A النفاثة الحمص-صدمية تم إطلاقه يوم الثلاثاء الرابع عشر من أغسطس 2012. ولقد نجحت الطائرة X-51 في الانطلاق من الجناح قاذف القنابل B-52، ولكن بعد مرور 16 ثانية ظهرت مشكلة في جنيحات التحكم. ولم تستطع الطائرة الحفاظ على مسارها وأنهي الاختبار قبل تشغيل محرك الطائرة X51-A النفاثة الحمص-صدمية. ثم سقطت المركبة الجوية في المحيط الهادئ.
دورنير DO-960 وعلى الرغم من أن المركبات الجوية هي مجال اختصاص شركة دورنير، إلا أنها أقبلت على صناعة الحواسب التناظرية والمختلطة بمجرد أن نجحت في تصميم نظام الإقلاع الرأسي للمركبات الجوية. وكان آخر إصدار في سلسلة الحواسب الهجين هو دورنير DO-960.
شحن جوي الشحن الجوي هي اي عملية نقل و تحميل في مركبة جوية. الشحن الجوي يضم عملية نقل البضائع جواً، وعمليات نقل البريد.
القوات الجوية العربية السورية تألفت القوات الجوية العربية السورية عند بدء الحرب مع إسرائيل في سنة 1967 من حوالي 100 طائرة ميغ-17، ثم نمت بحلول سنة 1973 ليبغ حجم قواتها 300 طائرة مقاتلة وأكثر من 100 بطارية صواريخ سام و500 منصة إطلاق صواريخ و400 مدفع مضاد للطائرات. وفي سنة 1985 بلغ إجماليُّ عدد المركبات الجوية عند القوات الجوية العربية السورية 650 مركبة تقريباً، موزعة على 9 أسراب مقاتلة أرضية و15 سرباً اعتراضيًّا. استمرَّت الأعداد بالارتفاع فبلغت الأسراب في سنة 2002 ما قدر بـ40 سرباً جوياً.
مارس إكسبريس مارس إكسبريس أو "المريخ إكسبريس" هي بعثة استكشاف فضائية تابعة لـ وكالة الفضاء الأوروبية. انطلقت في 2 يونيو 2003 ووصلت لمدار المريخ في 25 ديسمبر 2003 ، وكانت تحمل على متنها مركبة الهبوط بيجل 2 (Beagle 2)، ولكنها فقدت مركبة الهبوط أثناء دخولها المجال الجوي للكوكب وأغلب الظن أنها تحطمت، ولكن مركبة المدار استمرت في إرسال الصور والبيانات عن سطح المريخ والبحث عن دلائل للماء ودراسة جغرافية السطح والغلاف الجوي للمريخ.
فينيرا 10 دخل المسبار مدار الزهرة في 23أكتوبر 1975 وكانت مهمتة في المحافظة على الاتصال مع مركبة الهبوط واستكشاف طبقات الغيوم في الغلاف الجوي وبارامترات الغلاف الجوي وكان يحوي على العديد من المعدات والأجهزة العلمية.
تتألف مركبة المدار من إسطوانة وجناحين من ألواح شمسية وهوائي عالي على شكل قطع مكافئ ويلامس سطحه منحني الجسم. ووحدة على شكل جرس تمسك بنظام الدفع ومركب على الجزء السفلي من الجسم وفي قمته شكل كروي بقطر 2.5 متر يمسك بعربة الهبوط
محطة الفضاء الدولية تم التحام أول مركبة فضاء يابانية غير مأهولة بمحطة الفضاء الدولية لتسليم 4.5 طن من السلع إلى طاقم المحطة. وهي مركبة اتش تي في اسطوانية الشكل يبلغ طولها عشرة امتار وقطرها 4.4 أمتار، تنقل المركبة في هذه المهمة الأولى إلى رواد المحطة الأغذية ومساحيق العناية وتجهيزات في إطار التجارب لبرنامج ياباني أطلق عليه اسم سمايلز الذي من شأنه أن يسمح بتقييم تأثير التلوث على الطبقة العليا من غلاف الأرض الجوي. من المتوقع إنتاج سبعة نماذج منها فقط لغاية عام 2015 تستخدم لمرة واحدة حيث تحترق معظم أجزاء المركبة لدى عودتها من محطة الفضاء الدولية أثناء دخولها الغلاف الجوي للأرض.
انقطاع الاتصالات تؤثر انقطاعات الاتصالات في الدخول المسبق للمركبات الفضائية في الغلاف الجوي للأرض، والتي تعرف أيضا بانقطاع بث الراديو وانقطاع طاقة التأين ويحدث خلل في الدخول المسبق بسبب غلاف من الهواء المتأين حول المركبة الذي يتولد من حرارة انضغاط الغلاف الجوي بواسطة المركبة. يتعارض الهواء المتأين مع إشارات الراديو. يدوم حجب الاتصالات لكل من مركبات عطارد وجيميني وأبولو لدقائق معدودة. فعلى سبيل المثال، فإن جيميني 2 تحملت انقطاعا لمدة 4  دقائق بدءا من  9 دقائق و 5 ثوان في الطائرة. بلغت مدة انقطاع الاتصالات لمهمات أبولو نحو 3 دقائق تقريبا. أما بالنسبة لمهمة أبولو 16 فقد أدرجت البيانات الاستشارية المسبقة للدخول المسبق الأوقات المتوقعة لانقطاع الاتصالات للدخول المسبق لتبدأ من 0 دقيقة و 16 ثانية إلى 3 دقائق و 33 ثانية بعد واجهة الدخول (بمجموع 3 دقائق و17 ثانية) فكانت فترة الانقطاع لمهمة أبولو 13 أكثر طولا من الوضع الطبيعي لأن زاوية مسار رحلة المركبة الفضائية أخذت وضعا أكثر سطحية بشكل غير متوقع عن الوضع الطبيعي. وفقا لمهمة لوق التي صانها جين كرانز، فإنه قد استمر انقطاع الدخول المسبق حوالي 6 دقائق بدءا عند 142:39 ومنتهية عند 142:45 وكانت أطول بدقيقة و 27 ثانية من الذي تم توقعه. لا يقتصر انقطاع الاتصالات للدخول المسبق فقط على الدخول في داخل الغلاف الجوي للأرض، بل يتم تطبيق الدخول في الغلاف الجوي.
فضاء جوي يختلف الفضاء الجوي عن المجال الجوي؛ فالمجال الجوي هو المكان المباشر فوق مكان ما على الأرض.
علم الفضاء الجوي الحديث بدأ مع جورج كايلي في سنة 1799. اقترح كايلي مركبة جوية تتكون من أجنحة ثابتة وذيل أفقي وعامودي وهي تشكل الآن خصائص الطائرة الحديثة.
فلوريد الذهب الخماسي يحضر خماسي فلوريد الذهب من تسخين فلز الذهب في جو من الأكسجين والفلور عند درجات حرارة تصل إلى 370°س وعند ضغط يصل إلى 8 جو. فيتشكل أولا مركب "فلوريد ثنائي أكسجينيل الذهب" 
يتفكك الملح المذكور عند الدرجة 180°س ليعطي المركب المطلوب:
القوات الجوية العربية السورية في سنة 1985 بلغ إجماليُّ عدد المركبات الجوية عند القوات الجوية العربية السورية 650 مركبة تقريباً، موزعة على 9 أسراب مقاتلة أرضية و15 سرباً اعتراضيًّا. وفي سنة 1986 شاعت تقارير تتحدَّث عن موافقة الاتحاد السوفيتي على منح سوريا سربين مقاتلين على الأقل من طائرات ميغ-29 المتطورة. وقد تسلَّحت القوات الجوية في تلك الفترة بـ90 مروحية ميل مي-24 وسا-342 غازيل على الأقل قادمة من الاتحاد السوفيتي، كما استطاعت سوريا شراء 14 طائرة سو-27. وقد تألفت غالبية طائرات القوات الجوية وقتها من طائرات السو-22 وميغ-21 وميغ-23، وأما عدد الطائرات الحديثة فقد كان صغيراً في الواقع، إذ لم يَمتلك سلاح الجو سوى 20 طائرة سو-24، وربما 14 ميغ-29 إس إم تي، بالإضافة إلى بعض طائرات الميغ-25 وميغ-29.
ويفرايدر كان تيرانس ننويلر (Terence Nonweiler) من جامعة الملكة في بلفاست أول من ابتكر مفهوم تصميم الطائرة وايفرايدر ووضع أول وصف مكتوب عام 1951 كمركبة رجعة. وتتكون تلك المركبة من منصة جناح دلتا ذات أحمال جناح منخفضة لتحقيق مساحة سطح معتبرة لتفريغ الحرارة الناتجة عن الرجوع إلى جو الأرض. كان ننويلر مجبرًا في ذلك الوقت على استخدام نموذج ثنائي الأبعاد بسيط جدًا لتدفق الهواء حول المركبة الجوية، بيد أنه أدرك أن هذا لن يكون دقيقًا نتيجة التدفق على امتداد مشابه عبر الجناح. ولكنه لاحظ أيضًا أن التدفق على الامتداد المشابه يمكن إيقافه بفعل موجة صدمية تنتجها المركبة الجوية، وإذا تم وضع الجناح بحيث يقترب عمدًا من الصدمة، فيمكن حبس تدفق الامتداد المشابهة تحت الجناح، وبهذا يزيد الضغط ومن ثم تزيد القوة الرافعة.
استعمار المريخ جاذبية المريخ السطحية تساوى ٠,٣٨ مرة من الأرض ، ويبلغ كثافة غلافه الجوي حوالي ٠,٦ ٪ من ذلك على الأرض. تجعل الجاذبية القوية نسبياً و التأثيرات الديناميكية الهوائية من الصعب هبوط المركبات الفضائية الثقيلة ذات الدفع فقط ، كما حدث مع هبوط أبولو على سطح القمر ، ومع ذلك فإن الغلاف الجوي ضئيل للغاية حتى تكون التأثيرات الإيرودينامية مفائدة لكبح جماح المركبات الهابطة على سطحه. ستتطلب عمليات الهبوط على كوكب المريخ أن تكون أنظمة الكَبح والهبوط مختلفة عن أي شيء أُستخدِم في مركبة فضائية على سطح القمر أو أى بعثة روبوتية على سطح المريخ.
محرك الطائرة على النقيض من ذلك، حتى هذا الوقت، تعتبر المحركات المكبسية بالمبرد بالهواء ذات الأربع والست أسطوانات هي أكثر أنواع المحركات استخدامًا في مركبات الطيران العام الجوية حيث يتطلب 400 horsepower (300 kW) لكل محرك. في أغلب الأحيان تُشغل المركبة الجوية التي تتطلب ما يزيد عن 400 horsepower (300 kW) لكل محرك بواسطة المحركات التوربينية.
مركبة مدرعة تكتسي المركبات العسكرية بدروع لحمايتها من الشظايا والرصاص والقذائف والصواريخ الموجهة لحماية المركبة والطاقم العامل بداخلها, وينطبق هذا الأمر كذلك على المركبات الجوية والبحرية والسيارات وخاصة سيارات نقل الأموال. ويستعمل لتدريع المركبات عديد المواد مثل التيتانوم والحديد والألمونيوم والصلب واليورانيوم وكذلك الزجاج وحتى اللدائن. وتتمايز هذه المواد في خفتها وكفائتها واستدامتها وتكلفتها.
هندسة الطيران والفضاء الجوي أول تعريف للهندسة الفضاء الجوي ورد في شباط / فبراير 1958. وقد نظر التعريف إلي الغلاف الجوي للأرض والفضاء الخارجي كوحده واحدة، وهو ما جعله يضم كلاً من الطائرات (الجوي) والمركبات الفضائية (الفضاء) تحت كلمة علم الفضاء الجوي التي صيغت حديثا.
تأثير وسائل النقل على البيئة يحتوي غبار الطريق على:
ويثار جزء من هذا الغبار ويتعلق باستمرار من قبل الاضطراب الناجم عن المركبات أو بسبب الرياح حينما تكون شديدة والطريق جاف. ويكون الغبار الجوي والهباء الجوي أكثر كثافة في حالة تواجد الطريق مما هو عليه في حالة غيابه، ويزداد تواجدهم بشكل أكبر عندما يرتاد هذا الطريق عدد كبير من المركبات. ولا يتواجد الغبار المعلق في الهواء تحت الأمطار أو عندما يكون الطريق مبللا، ولكن يبقى بعد ذلك بصورة جزئية في (الرذاذ) ويمكن أن تُشكل الحبيبات من بينهم الهباء الجوي المحمول جوا بمسافات متفاوتة، ويمكن استنشاقه.
ضوء الملاحة ضوء الملاحة هو عبارة عن مصدر ملون للإضاءة على مركب مائي أو مركبة جوية، ويُستخدم للإشارة إلى موقِع المركَبة واتجاهها ومركزها. وعادةً ما يكون تعيين المكان الملائم لهذه الأضواء بتفويضٍ من الاتفاقيات الدولية أو السلطات المدنية،
المريخ لقد كانت أول الأخبار عن جو المريخ من سلسلة رحلات مارينر 3 و مارينر 4، حيث تم التأكيد على أن للكوكب غلاف الجوي رقيق جداً يصل إلى 0.01 بالنسبة لغلاف الأرض الجوي. يتألف هذا الجو الرقيق من CO في أغلبه حيث تصل نسبته إلى 95% من مكوناته. ثم تم تحليل مكونات الجو بواسطة المركبة فايكينغ 1 لنصل إلى خلاصته عن تركيب الجو وهي كما في الجدول:
برنامج بيونير ويعزى الفضل في تسمية البرنامج باسمه إلى ستيفن ساليغا والذي كان في سلاح الجو الأمريكي ويعمل كبير مصممي معارض سلاح الجو. وقد وصفت له المركبة الأولى على أنها مركبة مدراية قمرية مع جهاز المسح بالأشعة تحت الحمراء. اعتقد ستيفن أن العنوان طويل جداً وتفتقر إلى الشعار. فأقترح على اللجنة اسم بيونير وهو اسم قمر صناعي أطلقه الجيش سابقاً.
أسيتوغوانامين أسيتو جوان أمين (بالإنجليزية : Acetoguanamine ) هو مركب عضوي له الصيغة الكيميائية CHN . يستخدم الأسيتو جوان أمين كمادة خام في صناعة معدلات الراتنج مثل الميلامين وبنزو جوان أمين .
أفينجر (دفاع جوي) نظام أفينجر أو المُنتقم إختصار (AN/TWQ-1) هو نظام دفاعي قصير المدى محمول على مركبات هامفي الأمريكية المتعددة المهام مضاد الاهداف الجوية منخفضة الارتفاع وهي المروحيات والطائرات بدون طيار والصواريخ الجوالة والمقاتلات المقتربة القاصفة. تم بناؤه بواسطة بوينغ وشكل عنصراً محورياً في هيكلية الدفاع الجوي المتقدم عن المنطقة FAAD ضمن برنامج نظام الدفاع ضد الصواريخ في الجيش الأمريكي. حيث يضم هذا النظام منظومة رادارية مستقلة مع مجموعة صواريخ مركبة على منصة. وقد أبرم أول عقد لتزويد الجيش الأمريكي بـ325 وحدة من هذا النظام في العام 1987.
مركبة ذاتية القيادة كشف رئيس هيئة الطرق والمواصلات في دبي، مطر الطاير، عن إطلاق أول خدمة للتحول إلى المركبات الجوية ذاتية القيادة في يوليو 2017، وذلك انسجاماً مع استراتيجية دبي للتنقل الذكي "للتحول بذلك إلى أكبر مختبر عالمي للتطوير التكنولوجي وتؤسس نموذجاً عالمياً منفرداً لدول المستقبل".
وقال الطاير في جلسة بعنوان "التنقل ذاتي القيادة، تحديات عالمية وفرص مستقبلية"، في اليوم الثاني من القمة العالمية للحكومات، إن حكومة دبي قامت بتجربة هذه الخدمة مؤخراً، موضحاً أن مدى ارتفاع هذه المركبات الجوية سيتراوح بين 40 و50 كلم وتتميز ببطارية تشغيل لمدة 30 دقيقة.
سكايلون (مركبة فضائية) تصميم المركبة الطائرة التى تعمل بالهيدروجين التي من شأنها أن تقلع من مدرج تقليدى، والإسراع إلى 5.4 ماخ في ارتفاع لإستخدام الهواء في الغلاف الجوي قبل أن ينتقل إلى استخدام المحركات الداخلية التى تستخدم الاوكسجين السائل (LOX) إلى أن تصل إلى المدار. It would ثم تحرر حمولتها، والتي يمكن أن تصل وزنها إلى 15 طنا، و إعادة إدخال في جو. وسيجري في الحمولة في حاوية حمولة موحدة أو مقصورة الركاب.
فضاء جوي الفضاء الجوي هو الجهد البشري في مجالات العلوم والهندسة والأعمال التجارية للطيران في الغلاف الجوي للأرض (الملاحة الجوية) والفضاء المحيط بِه (ملاحة فضائية). وتشمل مؤسسات الطيران للبحث والتصميم والتصنيع والتشغيل، والحفاظ على الطائرات والمركبات الفضائية. ويعتبر نشاط الفضاء الجوي متنوع جداً في العديد من التطبيقات التجارية والصناعية والعسكرية.
قانون طيران القانون الجوي أو قانون الطيران : هو مجموعة القواعد القانونية التي تحكم النشاط الإنساني فيما يخص الملاحة الجوية، واستخدام الطائرات، والفضاء الجوي. وهو يبحث في جميع صور الاستغلال الجوي من استخدام الصواريخ والمركبات الفضائية والاتصالات السلكية واللاسلكية والرادار. وكذلك استخدام الطائرات، وجميع الوسائل المتعلقة بالملاحة الجوية، من مطارات، وتجهيزات فنية، وأشخاص يعملون في مجال الملاحة الجوية، بالإضافة إلى البحث بالعقود المتعلقة بالملاحة الجوية من نقل وإيجار وتأمين وغيرها.
ويفرايدر الطائرة وايفرايدر (WaveRider) هي مركبة جوية أسرع من الصوت يُحسن تصميمها من نسبة الرفع إلى السحب التي تفوق سرعة الصوت من خلال استخدام موجات الصدم الناتجة عن طيرانها هي كعامل رفع سطحي، وهي ظاهرة يطلق عليها اسم . وحتى وقتنا هذا كانت المركبة الجوية الوحيدة التي استخدمت التقنية هي XB-70 Valkyrie التي تفوق سرعة الصوت التي تحمل عدد ماخ 3، والتي استخدمت أطراف الجناح المتدلية لإنتاج قوة الرفع وايفرايدر.
غلاف جوي -الغلاف الجوي النجمي مصطلح يصف المنطقة الخارجية للنجم، وعادة ما يتضمن الجزء بدءا من الفوتوسفير نحو الخارج. نسبيا النجوم ذات درجة الحرارة المنخفضة قد تشكل جزيئات مركبة في غلافها الجوي الخارجي.
رياح مقابلة الرياح المقابلة في الديناميكا الهوائية، هي الرياح التي تهب ضد -عكس- اتجاه حركة الجسم. الرياح المقابلة تقلل سرعة الجسم، وتزيد الوقت المطلوب للوصول إلى الجهة المطلوبة. في العادة تقاس الرياح المقابلة بالنسبة لسرعة المركبات –الجوية والمائية خصوصا. على النقيض من الرياح المقابلة هناك الرياح الخلفية. في الملاحة الجوية، الرياح المقابلة من الأمور المرغوبة في عمليات الاقلاع والهبوط. ونتيجة لذلك، من الشائع أن يختار الطيارين والمراقبين الجويين الاقلاع اوالهبوط في اتجاه أحد المدارج أثناء هبوب الرياح المقابلة. في الملاحة البحرية، تتسبب الرياح المقابلة في صعوبة تقدم المركب، وتتطلب تغيير اتجاه السفينة –المناورة-.
برنامج مكوك الفضاء برنامج مكوك الفضاء يسمى رسميا بنظام النقل الفضائي ، كان برنامج مركبة فضاء مأهولة تابع لحكومة الولايات المتحدة مابين سنتي 1981 و 2011. البرنامج أدارته وكالة ناسا وبدأ العمل عليه رسميا سنة 1972. كان نظام مكوك الفضاء يتكون من مركبة مدارية تُطلق مع إثنين من الصواريخ القابلة لإعادة الاستخدام و خزان وقود خارجي مستهلك. وكان تحمل ما يصل إلى ثمانية رواد فضاء و حمولة تصل إلى 23,000 كيلوغرام نحو المدار الأرضي المنخفض. وعندما تنتهي مهمتها تعيد المركبة المدارية الدخول إلى الغلاف الجوي الأرضي وتهبط مثل طائرة شراعية إما في مركز كينيدي للفضاء أو في قاعدة إدواردز الجوية.
المقاومة 2 المركبات المستخدمة من قبل الكيميرا لا تزال تشمل دبابات ستوكر وجالوت، ولكنها تشمل أيضا أنواع عديدة من المركبات الجوية الغير محدده.
مركبة القيادة ووحدة الخدمة تبقى وحدة الخدمات مشبوكة بمركبة القيادة طوال الرحلة، وتُفصل قبل دخول مركبة القيادة جو الأرض.
سلاح الجو التشيكي بالإضافة إلى ذلك ، يتم تشغيل عدة Sojka المركبات الجوية غير المأهولة الثالثة للاستطلاع والحرب الالكترونية.
قوات الثوار الليبيين بعد بدأ ثورة 17 فبراير الليبية بدأت الاستقالات بالتوالي بالمئات والآلاف في صفوف القوات المسلحة الليبية، وبطبيعة الحال فقد شملت هذه الاستقالات بعض طياري القوات الجوية الليبية لا جنود الجيش فقط. وبطبيعة الحال أيضاً، فبعد التحاق هؤلاء الطيارين بالثورة أخذوا يُشاركون في العمليات العسكرية ضد قوات القذافي، وبما أن الثوار كانوا قد طردوا قوات القذافي في مطلع الثورة من مُدن ومناطق كاملة في الشرق فقد استطاعوا الاستيلاء على عدة قواعد جوية بما في ذلك جميع المركبات الجوية داخلها، ولذا فكان بإمكان هؤلاء الطيارين المُستقيلين استخدام هذه الطائرات والمروحيات لدعم الثوار على الأرض. وبهذه الطريقة بدأ سلاح الجوّ عند الثوار بالتشكل، وبدأ الخبراء منهم بأخذ الطائرات العسكرية وإصلاحها وصيانتها لتعمل جيداً ثم استخدموها في المعارك. وقد نجحت القوات الجوية الحرة بتنفيذ العديد من العمليات في مدن مختلفة كان يَدور فيها صراع مع كتائب القذافي، لكن بالرغم من ذلك فظلت هذه القوات هزيلة نسبياً أمام سلاح جوّ القذافي، ولذا فلم تستطع مجاراته كثيراً وخسرت بعض مركباتها أكثر من مرة. بعد إقرار قرار مجلس الأمن الدولي رقم 1973 أوقفت قوات الحظر الجوي بضع مرات طائرات الثوار، ولم تعد قواتهم الجوية تحلق بحرية في سماء ليبيا.
مقعد قابل للإنطواء بعض المركبات الجوية لا تحتوي على هذا النوع من المقاعد في قمرة القيادة، والأخر يحتوي على واحد أو اثنان. في أغلب خطوط الطيران، كراسي المراقب يحتوي على لوحة صوتية وذلك ليراقب او يشارك في اتصالات الرحلة. ويتوفر قناع الأوكسجين لكل كرسي. وقد يكون هنالك مقاعد قابلة للطي إضافية لمضيفي الطائرة في القمرة الأساسية، وذلك يعتمد على كيفية ترتيب الخطوط الجوية للمركبة الجوية وكم عدد مضيفي الطائرة العاملون. كلا النوعين قد يحتوي على كراسي واقفه، او قابلة للإنطواء. كلا النوعين قد يستخدم بعض الأحيان بواسطة طاقم خارج العمل (أو موظف لخطوط جوية أخرى أو شخص اخر) منخرط في رحلة بدون مقابل، عندما لا يكون هنالك أي كرسي متاح في القمرة. وبزيادة الإحتياطات الأمنية لقمرة الطائرة منذ أحداث 11 سبتمبر 2001 قد خصصت تشديداً و قيود عن الذي يستطيع استخدام هذه المقاعد.
القوات الجوية الليبية الحرة وبشكل عام، فلم يَستخدم الثوار كثيراً سلاح الجو خلال حربهم مع قوات القذافي، وهوَ في معظم حالات استخدامه لم يَكن فعالاً كثيراً نظراً لضعفه مقارنة بتسليح قوات القذافي، التي تمكنت من إسقاط مركبات الثوار الجوية في اشتباكين من الاشتباكات الثلاث التي خاضتها القوات الجوية الليبية الحرة.
مصنع الفضاء الجوي في روسيا شركات فضاء جوي كبيرة مثل أوبورونبروم والشركة المتحدة لصناعة المركبات الجوية (متضمنة ميكويان وسوخوي وإليوشن وتوبوليف وياكوفليف وإيركوت التي تشمل بيريف) ولهذه الشركات دور عالمي رئيسي في هذه الصناعة.
أوريون (مركبة فضاء) في السادس من ديسمبر 2014 الساعة 7:05 صباحا بتوقيت الساحل الشرقي للولايات المتحدة و من قاعدة كيب كنافيرال للقوات الجوية بولاية فلوريدا . تم إجراء اختبار تجريبي غير مأهول للمركبة في الفضاء الخارجي حيث تم اطلاق صاروخها الحامل من نوع دلتا 4 من قاعدة كيب كانافيرال في فلوريدا وعلى ارتفاع 5800 كلم من سطح الأرض تم اسقاطها وتوجيهها للهبوط لاختبار تحملها للحرارة الكبيرة المتولدة عن احتكاكها بالغلاف الجوي للأرض في طبقات الجو العليا حتى تقل سرعتها وتصبح مستعدة لفتح مظلات الهبوط. سقطت الكبسولة في المحيط الهادئ قبالة الساحل الغربي للمكسيك وتكلف الاختبار 375 مليون دولار.
مسترجم وهذا بسبب جاذبية الأرض القوية وغلافها الجوي السميك فإن محاولات وضع مسترجم أرضي قاذف للمركبات الفضائية للمدار صبعة للغاية وتتطلب أموال كثيرة وأبحاث معمقة , وبالتالي توجد اقتراحات عديدة لوضع مسترجم أرضي على القمر وذلك لأن جاذبية القمر أقل بكثير من جاذبية الأرض (سُدسها) وكذلك لأن القمر لا يحتوي على غلاف جوي , وبالتالي يمكن قذف المركبات بشكل عملي أكثر من الأرض.
محرك الطائرة هناك حوالي 60 مركبة جوية تعمل بالطاقة الكهربائية، مثل كينيتيك زيفير، تم تصميمها منذ الستينيات من القرن العشرين. تستخدم بعضها في أغراض عسكرية طائرات بلا طيار. وفي فرنسا في أواخر عام 2007، استخدمت مركبة جوية تقليدية خفيفة مزودة بمحرك كهربائي قوته 18 كيلووات باستخدام بطاريات ليثيوم بوليمير في الطيران، حيث تغطي ما يزيد عن 50 كيلومتر (31 ميل)، وهي أول طائرة كهربائية تحصل على شهادة صلاحية الطائرات للطيران.
هجوم شمال حلب (فبراير 2016) في 9 فبراير، استولت قوات سوريا الديمقراطية (وحدات حماية الشعب وجيش الثوار) على المشتل، شمال غرب قاعدة منغ الجوية. وفي الجنوب، شوهدت قافلة للمتمردين تضم 100 مركبة تحمل تعزيزات وذخيرة وهي مسافرة من إدلب باتجاه حلب. وفي وقت لاحق، أفادت التقارير بأن القوات الجوية السورية دمرت قافلة للمتمردين، بما في ذلك أكثر من 20 مركبة، على طريق حلب-اللاذقية السريع (الطريق السريع M4).
حفظ الطاقة يشمل قطاع النقل جميع مركبات النقل الخصوصية والعمومية، حوالي 65% من الطاقة المستخدمة في مركبات النقل تأتي من البنزين وغالبية هذه المركبات خصوصية، 20% من الطاقة المستخدمة تأتي من الديزل (كالقطارات والسفن والشاحنات) وال15% المتبقية تستهلك للنقل الجوي، عقب أزمة النفط (1973) ظهرت سياسيات فدرالية جديدة تلزم مصنعي المركبات بالتوجه إلى تصنيع مركبات ذات فاعلية أكبر في استخدام الوقود وبدأت الشركات الكبرى في أواخر السبعيات بتصنيع سيارات أخف وزناً وصغر حجماً واعتمدت تصميم مركبات الشد الأمامي، الأمر الذي أثمر سيارات أكثر فاعلية في استخدام الوقود.
المحامل الفضائية المحامل الفضائية هي المحامل التي يتم تركيبها في أنظمة المركبات الجوية والفضاء الجوي بما في ذلك التطبيقات التجارية والخاصة والعسكرية والفضائية.
هندسة الطيران والفضاء الجوي هندسة الطيران والفضاء الجوي هو فرع من فروع الهندسة، وهو العلم المسؤول عن تصميم وبناء الطائرات والمركبات الفضائية.
مساعدة الجاذبية الهوائية وتعمل التقنيات القريبة مثل احتجاز الهواء و الكبح الجوي و إعادة الدخول في الغلاف الجوي هي الأخرى على الاستفادة من الضغط الجوي للجسم في تقليل متطلبات الدفع. ومع ذلك، عند استخدام طريقة مساعدة الجاذبية الأرضية لا يكون استخدام الضغط الجوي لتقليل سرعة المركبة الفضائية هو الهدف الأساسي بل الشغل الشاغل هو تغيير الاتجاه بمقدار كبير.
الوحدة الجوية للأمن الوطني (الجزائر) الوحدة الجوية للأمن الوطني هي الوحدة المسؤولة في الأمن الوطني الجزائري أساساً على تنظيم حركة المرور والإشراف عليها والبحث عن المركبات والأشخاص المشبوهين بالتنسيق مع المصالح المعنية وإشراك الوسائل التكنولوجية البرية والجوية، من أجل جعل تدخل الشرطة أسرع وأكثر فعالية. هذه الصلاحيات تتوسع أيضا إلى التغطية الجوية للمظاهرات والأحداث الرياضية.
فضاء خارجي وحتى تصل المركبة الفضائية للمدار يجب أن تسير بسرعة أكبر من مركبات الفضاء شبه المدارية، فالطاقة اللازمة للوصول لسرعة مدار الأرض على ارتفاع 600 كم (370 ميل) هي 36 ميغاجول /كيلوغرام تقريبًا، وهذه الطاقة تفوق بست مرات الطاقة اللازمة للصعود إلى الارتفاع المطلق. فالمركبات الفضائية - ذات حضيض قمري يقل عن 2،000 كم تقريبًا (1،200 ميل)- عرضة للسحب من قبل الغلاف الجوي للأرض مما يتسبب في نقصان الارتفاع المداري. يعتمد معدل تلاشي المدار على مساحة المقطع العرضي للقمر الصناعي والكتلة بالإضافة إلى التغير في كثافة هواء الغلاف الجوي العلوي. يصبح التلاشي تحت 300 كم (190 ميل) أكثر سرعة بمرور فترة تُحسب بالأيام. وبمجرد هبوط القمر الصناعي عند 180كم (110 ميل) فإنه يبدأ بالاحتراق في الغلاف الجوي. فسرعة الافلات المطلوبة للتخلص من حقل الجاذبية الأرضية تمامًا وللتنقل داخل الفضاء البينكوكبي ، أي بين الكواكب، هي حوالي 11،200م/ثانية (40،300 كم/ساعة أي:25،100 ميل/ساعة).
فينيرا 9 دخلت المركبة المدارية مدار الزهرة في 20 أكتوبر 1975. وكانت مهمتها تأمين الاتصال مع مركبة الهبوط ودراسة طبقات الغيوم وبارامترات الغلاف الجوي للزهرة
محرك نفاث تضاغطي يستلزم عمله سير المركبة بسرعة عالية تفوق سرعة الصوت، فلا حاجة لوجود ضاغط عنفي ويستغل بدلا عنه سرعة المركبة، ويصمم مدخل الهواء بشكل يسمح بإبطاء وضغط الهواء. وتوضع في ذات الغلاف متكاملة مع المحرك النفاث العنفي. كما دمجت في صواريخ أرض-جو وصواريخ جو-أرض. سرعة النفاث التضاغطي محدودة بسرعة 6 ماخ، عندها ترتفع درجة حرارة حجرة الاحتراق إلى حد تتحلل عنده نواتج الاحتراق (الماء).
قاعدة الشيخ عيسى الجوية تستضيف القاعدة الجناح المقاتل لسلاح الجو الملكي البحريني.
خلال حرب الخليج الأولى عانت بعض من قوات التحالف من وجود مشاكل مع النطق العربي عرف باسم بيتزا شاكيز.
في مارس 2009 أنشأت القوة الجوية للولايات المتحدة مخيم في قاعدة الشيخ عيسى الجوية لدعم عمليات الميناء الجوي. تم تعيين وحدة مفرزة من 379 جناح للحملة الجوية من قاعدة العديد الجوية في قطر. كان الغرض من هذه المفرزة تسريع تسليم جميع تضاريس المركبات المقاومة للألغام المحمية ككمين للقوات الأمريكية في أفغانستان.
القاعدة تعد مقر لمقاتلات الجناح 1 لسلاح الجو الملكي البحريني:
ن-بوتيل الليثيوم إن مركب ن-بوتيل الليثيوم عبارة عن سائل عديم اللون تلقائي الاشتعال بحيث أنه يشتعل بوجود الأكسجين، على هذا الأساس يحفظ المركب في الهبوات التجارية ضمن جو من غاز خامل.
مركب لاعضوي في بعض الحالات لا يكون التمييز بين المركبات العضوية وغير العضوية واضحًا. وينظر بعض العلماء، على سبيل المثال، إلى الغلاف الجوي (أي المحيط الحيوي) على أنه امتداد للحياة. ومن هذا المنظور، يمكن أن يعتبر ثاني أكسيد الكربون (CO) على أنه مركب عضوي. ولا يوفر الاتحاد الدولي للكيمياء البحتة والتطبيقية- وهو الوكالة المنوطة عالميًا فيما يتعلق بتعريف المصطلحات الكيميائية - تعريفات للمواد العضوية وغير العضوية. وبالتالي، فإن تعريف المركبات غير العضوية في مقابل المركبات العضوية في سياق متعدد التخصصات يشتمل على الفرق بين المواد الحية (أو الكائنات الحية) والمواد غير الحية (أو الجماد) ويبقى مفتوحًا للنقاش حسب الطريقة التي ينظر بها الشخص للعالم.
طائرة ثابتة الجناحين طائرة ثابتة الجناحين هي مركبة جوية لها القدرة على الطيران بواسطة جناحين ثابتين يولدان قوة رفع الناجمة عن السرعة الجوية إلى الأمام وعلى شكل الأجنحة.
معركة حرستا (2017–18) في 3 يناير، صعّد الجيش السوري والطائرات الروسية القصف بالقنابل على المناطق التي يسيطر عليها المتمردون، وذلك للتخفيف عن 200 جندي محاصرين في القاعدة. وفي 4 يناير، بدأ الجيش السوري حملته المضادة لتخفيف الحصار عن قاعدة المركبات المصفحة. وقد بدأ ذلك بضربات جوية مكثفة على قوات المتمردين، التي قيل إنها دمرت مقر للمتمردين. استعادت القوات الحكومية "العشرات من المباني" وقطع الجيش السوري مسافة تصل إلى 400 متر عن قاعدة المركبات. أثناء القتال، ضربت إحدى الضربات الجوية مبنى بالقرب من القاعدة الذي يستخدمه المتمردون، مما أسفر عن مقتل 16 من المقاتلين المتمردين. في
5 يناير، أفيد بأن الجيش السوري استعاد مستشفى البشر من المتمردين كجزء من دفعة متجددة في منطقة حرستا، وقد وصل الآن في حدود 100 متر من قاعدة مستودع المركبات العسكرية انطلاقا من الاتجاه الغربي.
ستانان يوجد مركب الستانان في الشروط القياسية على هيئة غاز عديم اللون، والذي يتفكك ببطء عند درجة حرارة الغرفة، ليعطي القصدير الفلزي وغاز الهيدروجين، لذلك فالمركب يشتعل عند التماس مع رطوبة الهواء الجوي.
القوات البرية الدانماركية "المروحيات" '
وقد تم نقل جميع "مروحيات الجيش لطائرات الهليكوبتر الجناح Karup، وهو الأمر المشترك في إطار مروحية [فرقة رويال [الجوية الدنماركية]]":مركبات جوية بدون طيار:
توزيع الوزن في المركبات الجوية والسفن الضخمة، يستخدم غالبًا العديد من خزانات ومضخات الوقود بحيث إذا استهلك الوقود، يوضع الوقود المتبقي للحفاظ على توازن المركبة وللحد من مشكلات الثبات المرتبطة بـ انعدام الأثر السطحي.
صفارة إنذار (مسرحية) مسرحية صفارة إنذار مسرحية كويتية كوميدية أجتماعية وطنية من إنتاج مسرح السلام.
تقوم دولة الكويت باختراع مركبة فضائية تخترق الغلاف الجوي للوصول إلى القمر، ولكن تلك المركبة ينحرف مسارها.
أكسازوليدين كما تستخدم مركبات الأكسازوليدين كمادة "مقسّية" في صناعة بولي يوريثان المتصلب بالرطوبة الجوية، حيث يؤدي تفاعل حلمهة هذه المركبات غلى تحرير الحولات الأمينية والتي تتفاعل مع الإيزوسيانات في تفاعل بلمرة بالإضافة للحصول على اليوريثان واليوريا.
مارس 6 انفصلت المركبة الهابطة عن منصة التحليق في 12 آذار 1974 على ارتفاع 48.000 كلم (30.0000 ميل) من سطح المريخ. قامت منصة التحليق بالتحليق على ارتفاع بلغ في أدناه 1600 كلم (990 ميل) عن السطح. التقت المركبة الهابطة بالغلاف الجوي للمريخ في الساعة 09:05:53 ت.ع.م مما خفف سرعتها من 5600 إلى 600 متر في الثانية (13.000 إلى 1.300 ميل في الساعة). أطلقت بعد ذلك مظلة لتخفيف سرعة هبوط المركبة أكثر، وكان من المقدّر أن تعمل كذلك صواريخ دفع عكسية قبل ملامسة المركبة للسطح.
مختبر علوم المريخ جهاز (REMS) هو عبارة عن محطة رصد جوي ستقوم بقياس الضغط الجوي، نسبة الرطوبة، الأشعة الفوق البنفسجية، سرعة الرياح ودرجة حرارة السطح والهواء. المجسات تم تثبيتها في عدة أماكن: مجموعتين من أجهزة القياس مُتبثة على سارية الكاميرا (Remote Sensing Mast RSM) على علو 1.5 متر من السطح، المجموعتين لهن اتجاهين مختلفين بينهما زاوية 120 درجة للحصول على حساب دقيق لاتجاه وسرعة الرياح المحلية. ستة (6) من صمام ثنائي باعث للضوء توجد في أعلى المركبة لحساب نسبة لأشعة الفوق البنفسجية على جميع أطوال الموجات. وأخيرا الجزء الرئيسي من جهاز (REMS) يوجد في وسط جسم المركبة ويتواصل مع الخارج بواسطة قناة تمكنه من حساب قيمة الضغط الجوي.
جهاز (REMS) تمت هندسته من طرف المركز الأستروبيولوجي الإسباني
مهايئ الحمل الثانوي لمركبة EELV يُمول التطوير من مجلس إدارة المركبات الفضائية لمختبر أبحاث السلاح الجوي (مجلس إدارة المركبات الفضائية لمختبر أبحاث السلاح الجوي) التابع لبرنامج اختبار الفضاء (برنامج اختبار الفضاء) بوزارة الدفاع الأمريكية (وزارة الدفاع) في إطار الأبحاث المبتكرة للأعمال الصغيرة (الأبحاث المبتكرة للأعمال الصغيرة) التي حصلت على الدعم في أواخر التسعينيات من القرن العشرين. وانضمت وكالة الإحصاءات المركزية للهندسة "موغ" مع مختبر أبحاث السلاح الجوي لتصميم وبناء وتأهيل دارة القمر في وقت مبكر من الألفية الثانية. وأُجريت دراسات إضافية على تطبيقات محول الحمولة الثانوية لمركبة الإطلاق المتطورة غير المرتجعة للبعثات القمرية والعلمية في إطار الأبحاث المبتكرة للأعمال الصغيرة من مركز أبحاث اميس التابع لوكالة "ناسا".
، وتم إنتاج دارة القمر من قبل وكالة الإحصاءات المركزية للهندسة "موغ".
بي إيه سيستمز تارانيس بي ايه اي سيستمز Taranis هو برنامج مستعرض بريطاني لتكنولوجيا، المركبات الجوية للقتال بدون طيار (UCAV) التي يجري تطويرها في المقام الأول من قبل شركة الدفاع بي ايه اي سيستمز. طائرة بدون طيار تتمتع بتحكم شبه ذاتي، وهى مصممة للطيران في بعثات عبر القارات، وستحمل مجموعة متنوعة من الأسلحة، مما يمكنها من مهاجمة كل من الأهداف الجوية والبرية. وسوف تستخدم تكنولوجيا الشبح ، ويعطيها وضع رادارى منخفض ، وسيتم السيطرة عليها عبر الأقمار الصناعية من أي مكان على الأرض. إن (تجربة) إستراتيجية المركبات الجوية بدون طيار فريق المشروع المتكامل، أو SUAVE) IPT، هي المسؤولة عن التدقيق والإشراف على المشروع. إن الطائرة ، التى يستهدف إثبات جدوى الأنظمة متعددة الأدوار بدون طيار ، سميت تبعا لإله الرعد شعب سيلتك ، Taranis. أنها أجرت أول رحلة لها في عام 2013.
غلوستر غلاديتور بعد إعادة التجهيز في بريطانيا، استكمل السرب 263 عملياته في النرويج، عندما عاد إلىشمال النرويج في 21 مايو، ليحلق من محطة بارديفوس الجوية بالقرب من نارفيك. في معركة نارفيك، عُزز السرب 263 بطائرات هوريكان من السرب 46 لسلاح الجو الملكي، التي حلقت نحو مهبط طائرات في سكانلاند بعد أيام قليلة. أسقطت طائرات غلاديتور العديد من الطائرات الألمانية أثناء هذه المهمة. بسبب عدم مناسبة الأرض في سكانلاند، تحرك السرب 46 إلى بارديفوس أيضا وعمل من هذه القاعدة بحلول 27 مايو. طُلب من السربين التحرك للدفاع عن مرسى الأسطول في سكانلاند و قاعدة الأسطول النرويجي فيهارستاد على جزيرةهينويا، بالاضافة إلى منطقة نارفيك بعدما أُستعيدت. بجانب الواجبات الدفاعية الجوية أجرت طائرات غلاديتور في الأيام الأخيرة من شهر مايو هجمات أرضية تستهدف محطات السكك الحديدية، ومركبات العدو والمركبات الساحلية.