mteb/MIRACLReranking huggingface dataset:
صناعات تقليدية تونسية الصناعات التقليدية التونسية قطاع اقتصادي تونسي يشغل 11% من اليد العاملة التونسية، ينضمه الديوان الوطني للصناعات التقليدية.
الشاشية هي قبعة رجالية تلبسها العديد من الشعوب الإسلامية. تدخل الشاشية ضمن اللباس التقليدي التونسي.
هي في الأصل نوع من القلنسوة حمراء في تونس وسوداء في ليبيا.
يتمركز حرفيّو الشاشية بسوق الشواشين بتونس، أشهرهم الأمين محمد العباسي، الذي أسّس سنة 1945 شركته الخاصة لصناعة الشاشية "مؤسسة محمد العباسى" وهي من أقدم محلات صناعة الشاشية كائنة قرب جامع حمودة باشا بالمدينة العتيقة لتونس العاصمة.
تلقى المرحوم محمد العباسي هذه المهنة الأندلسية الأصل من والده المرحوم العربي العباسي المعلم في صناعة الشاشية وانتخب أمينا لمجلس الحرفة سنة 1990. تولت عائدة العباسى منذ سنة 2000 إدارة المؤسسة.
تشغل المؤسسة بصفة مباشرة أو غير مباشرة مئات من الحرفيين في ولايات تونس واريانة وبنزرت، وتصدر 70 % من إنتاجها المصنوع من الصوف الخالص وذي الجودة العالية إلى بلدان إفريقيا وليبيا، أما باقي الإنتاج فهو موجه إلى السوق المحلية.
القبائل العربية في إيران • بني أسد: من أقدم القبائل التي استوطنت خوزستان وشاركت في حرب القادسية ضد الساسانيين. عندما ضعفت الدولة العباسية شكلت هذه القبيلة إمارة بني أسد المستقلة، لكنها لم تدم طويلا. من أبنائها: دبيس بن عفيف الأسدي، مؤسس مدينة الحويزة وبانيها.
سيهات عين الكعبة (الجعبة) :
يرجع شهرتها إلى ماذكر في كتب التاريخ من جلب الحجر الأسود إلى هذه المنطقة في أيام القرامطة عام 317 هـ بقيادة أبو طاهر الجنابي القرمطي.
واعتقد أن عين الكعبة التي أطلق عليها هذا الاسم تقريبا في عام 317 هـ هي ذاتها عين محلم أشهر عيون منطقة القطيف وقراها(افان والخط والزارة) 
كما أن عين الكعبة حصلت بالقرب منها معركة أفان الشهيرة بين العباسيين ومؤسس دولة القرامطة في عام 287 هـ حينما التقى جيش عباس الغنوي بجيش أبو سعيد القرمطي بالقرب من قرية آفان القطيفية التي قامت سيهات على أنقاضها وعدت هذه المعركة في كتب التاريخ من عجائب الدنيا الثلاث لدى العرب. بسبب قلة جيش القرمطي الذي انتصر على الجيش العباسي الكثير العدد والعدة.(سبعة مائة في مقابل سبعة آلاف).
الدولة العباسية وفق أكثر النظريات انتشارًا، فإن السلاجقة هم جمهرة من القبائل التركية الرحل المحاربة، كانت تستقر في الصين وانتقلت منها إلى بخارى حيث اعتنقت الإسلام في عهد مؤسسها سلجوق، ثم استطاعت تحت زعامة طغرل بك السيطرة التدريجية على أملاك الدولة الغزنوية ثم الدخول إلى بغداد بناءً على طلب الخليفة، الذي عين طغرل بك سلطانًا وخطب باسمه في 15 ديسمبر سنة 1055م، الموافق فيه 22 رمضان سنة 447هـ، ولقبه «بملك المشرق والمغرب» وزوجه ابنته.
قبائل اليمن ناصرت بعض القبائل اليمنية الدعوة العباسية في بدايتها، واستقلت البلاد عن دولة الخلافة عام 815، وقامت عدة دويلات في أرجاء البلاد لأسباب مذهبية وقبلية، فقامت دولة بني زياد ومؤسسها محمد بن عبد الله بن زياد الأموي عام 818، وكانت دولة تابعة إسمياً لمركز الخلافة في بغداد وبسطت نفوذها من حلي بن يعقوب جنوب مكة مروراً بمخلاف جرش (عسير) وحتى عدن واتخذوا من زبيد في الحديدة عاصمة لهم. بينما قامت دولة بنو يعفر ومؤسسها يعفر بن عبد الرحمن الحوالي وهو حِميَّري عام 847 في صنعاء وما جاورها من الأرياف والجوف، والمنطقة الجبلية مابين صعدة وحتى تعز وسقطت صعدة بيد الإمام يحيى بن الحسين عام 898، حيث تمكن المولى الحسين بن سلامة من الحفاظ على دولة أسياده بني زياد والتصدي لعبد الله بن قحطان الحميري، ولكن الحِميَّري تمكن من إحراق زبيد وقُتل إبراهيم بن عبد الله بن زياد آخر أمراء آل زياد من قبل مواليه نفيس ونجاح الذين أسسا دولة بني نجاح على أنقاض دولة بني زياد في تهامة، وحظوا بدعم مركز الخلافة في بغداد.
الدولة العباسية كانت فترة حكم المنصور توطيدًا لدعائم الدولة الجديدة، فقضى على الثورات المتلاحقة التي هددتها، وقتل أبو مسلم الخراساني مع كونه سبب حصول العباسيين على الخلافة خوفًا من امتداد نفوذه، وقضى على ثورة المدينة المنورة التي بايع أهلها محمد بن عبد الله بن الحسن الملقب بالنفس الزكية بالخلافة، وقضى على ثورات شبيهة في البصرة وواسط والأهواز، كما قام بخلع ابن أخيه عيسى بن موسى من ولاية العهد بعد أن أستغله لسنوات في توطيد حكمه والقضاء على مخالفيه ويصفه الباحث عبد القادر عيّاش بالقول بأن أبو جعفر المنصور أعظم رجل من العباسيين شدة وبأسًا ويقظة وثباتًا، شحن الثغور والأطراق وأمن السبل وعرف بميله إلى الاقتصاد في النفقات حتى امتلأت خزائنه تاركًا لابنه المهدي ثروة جعلته ينفق في سعة. ومن الأعمال العمرانية الهامة التي ارتبطت به تشييده مدينة بغداد على نهر دجلة ونقله عاصمة الخلافة إليها، وظل مقيمًا بها إلى أن توفي في 7 أكتوبر سنة 775م، الموافق فيه 6 ذي الحجة سنة 158هـ، في قصر الخلد الذي أشاده مقابل نهر دجلة. أما على الصعيد الديني فقد توفي خلال عهده الإمام أبو حنيفة النعمان مؤسس المذهب الحنفي لدى السنة، وقد تلى المنصور في الخلافة ابنه محمد المهدي والذي اهتم بالخدمات الداخلية فنظم البريد والطرقات وأصلح الزراعة ونقل عن رفاه الشعب وعدالة القضاء الذي كان يرأسه بنفسه، كما نقل عن المهدي ورعه وميله للالتزام بالشريعة، والعناية بالفقراء وأصحاب الأمراض والمساجين في جميع أنحاء الدولة، ممهدًا بذلك بدء العصر الذهبي لسلالة آل العباس.
الخرطوم يدين أغلب سكان الخرطوم بالإسلام، ولذلك توجد بالمدينة أعداداً كبيرة من المساجد. وقد تسارعت وتيرة انشاء المساجد في الخرطوم بالأحياء وبالمؤسسات وشرعت الطرق الصوفية والجماعات الدينية بإنشاء مساجد خاصة بها. وانتشرت في الآونة الأخيرة ظاهرة المساجد التي تقام في المؤسسات ومن بينها مسجد القوات المسلحة في مقر قيادة القوات المسلحة السودانية جوار قاعة الشهيد الزبير ومسجد القصر في ساحة القصر الجمهوري وغيرها من المساجد المنشرة بأحجام مختلفة في مقرات المؤسسات الحكومية وشركات القطاع الخاص والمؤسسات التعليمية والصحية. ومن المساجد الكبيرة والبارزة في وسط الخرطوم مسجد جامعة الخرطوم ومسجد الشهيد والجامع العتيق (مسجد الخرطوم الكبير) أو مسجد عباس سابقاً، الذي افتتحه الخديوي عباس حلمي باشا في 4 ديسمبر / كانون الأول 1901 م، عند زيارته للسودان. وتتنوع انماط الهندسة المعمارية لهذه المساجد من الطراز المملوكي القديم كما في جامع فاروق إلى الطراز العُثماني كما في مسجد النور والهندسة المعمارية الحديثة في مسجد جامعة الخرطوم. وتوجد بمعظم المساجد مدارس قرآنية تدرس علوم الفقه والتوحيد وغيرها من الدروس الدينية و لتعليم النشء كيف الصلاة وغيرها من العبادات وتحفيظ القرآن.
وللمسيحية تاريخاَ طويلاَ في الخرطوم يعود إلى دولة علوة التي اعتنقت الديانة المسيحية في سنة 580 ميلادية وكانت عاصمتها سوبا (إحدى ضواحي الخرطوم حاليا) قبل أن تتعرض للتخريب على يد الفونج في سنة 1504 م،
فرحات عباس زعيم وطني ورجل سياسي جزائري، مؤسس الاتحاد الديمقراطي للبيان الجزائري، عضو جبهة التحرير الوطني إبان حرب التحرير الجزائرية، أول رئيس للحكومة الجزائرية المؤقتة للجمهورية الجزائرية من 1958 إلى 1961، تم إنتخابه عند استقلال الجزائر رئيسا للمجلس الوطني التشريعي ليكون أول رئيس دولة للجمهورية الجزائرية الديمقراطية الشعبية ،.توفي 23 ديسمبر 1985.
محادثات السلام الإسرائيلية الفلسطينية 2013–14 مارتين إنديك من مؤسسة بروكينغز في واشنطن العاصمة عينته الولايات المتحدة للإشراف على المفاوضات. وكان إنديك سفير الولايات المتحدة لدى إسرائيل ومساعد وزير الدولة لشؤون الشرق الأدنى خلال إدارة كلينتون. رفضت حماس، الحكومة الفلسطينية في غزة إعلان كيري، قائلة إن الرئيس الفلسطيني محمود عباس ليس له أي شرعية للتفاوض باسم الشعب الفلسطيني.
مروان العباسي في 1997، عين مستشارا في المعهد العربي لرؤساء المؤسسات، ثم خبير بالمعهد التونسي للدراسات الاستراتيجية، ومستشارا اقتصاديا لوزير التجارة والسياحة والصناعات التقليدية مكلف بشؤون تنسيق مشاريع تنمية الصادرات التي يمولها البنك الدولي. عمل كأستاذا زائر في المعهد الكاثوليكي للدراسات التجارية العليا في بروكسل (1993) وجامعة رينسيلار بوليتيكنيك في نيويورك (2005) وجامعة تسوكوبا في اليابان (2009). 
بين 1990 و2008 عمل كأستاذ اقتصاد في معهد الدراسات التجارية العليا بقرطاج.
التحق في يناير 2008 بمجموعة البنك الدولي كخبير اقتصادي أول ومنسق قُطْري للبرامج في ليبيا، قبل أن يعين في سنة 2010 ممثلا للبنك الدولي في ليبيا وفي 2012 مديرا لمكتبه في هذا البلد.
توفيق الخالدي توفيق عبد القادر الخالدي هو سياسي وعسكري عراقي ويرجع نسبه إلى خالد بن الوليد. ولد في بغداد عام 1878، واغتيل في بغداد في 22 شباط 1924.
خالد بن الوليد استخدم خالد التضاريس متى أمكنه ذلك لضمان التفوق الاستراتيجي على أعدائه. فخلال معاركه في العراق، تعمّد في البداية أن يبقى دائمًا قريبًا من الصحراء العربية، حتى يكون من السهل على قواته الانسحاب في حالة الهزيمة، وهم أدرى الناس بالصحراء. إلا أنه بعد أن دمّر القوات الفارسية وحلفاءها توغّل في عمق الحيرة. كما استغل اتخاذ الروم لمعسكرهم المنحصر من ثلاث جهات بالمرتفعات في اليرموك، لينفذ استراتيجيته ويبيد الروم. كما برع خالد في استخدام تكتيك الهجوم المفاجئ، والذي شتّت به قوات أعدائه في جنح الليل في معارك المصّيخ والثني والزميل.
الوليد بن يزيد و هؤلاء ولد الوليد بن يزيد أمير المؤمنين 
أم الوليد هذا أم محمّد بنت محمد بن يوسف أخى الحجاج بن يوسف.و ولد الوليد هذا:
لا عقب لواحد منهم إلاّ لفتح و لؤى؛ و المؤمن؛و الوليد؛أعقب هؤلاء؛و أمّ الحجّاج،تزوجها محمّد بن أمير المؤمنين يزيد بن الوليد،ثم خلف عليها يحيى بن عبيد اللّه بن مروان بن الحكم؛و أمة اللّه بنت الوليد؛تزوّجها عبد العزيز بن الوليد بن عبد الملك.فمن ولد المؤمن بن الوليد هؤلاء:بنو المغيرة الإشبيليون؛منهم،مروان بن الحكم بن الحكم بن عبد الملك ابن الوليد بن عبد الملك بن المؤمن بن أمير المؤمنين الوليد بن يزيد؛و له ابن اسمه محمّد،من أهل العدالة و العلم بالحساب و التصاون،من أصحاب أبي مسلم بن خلدون؛و أحمد بن محمّد بن المغيرة بن عبد الملك بن المغيرة بن المؤمن بن أمير المؤمنين الوليد بن يزيد.و قتل المؤمن و العاصى هذان بإفريقيّة،قتلهما عبد الرحمن بن حبيب الفهرى.و كان العاصى هذا و لؤىّ قد دخلا مع عبد اللّه بن مروان أرض النوبة.و ولد لؤى بن الوليد،يزيد،و العبّاس؛فولد العبّاس بن لؤى، محمّد،و لؤىّ ؛فولد لؤى بن العبّاس بن لؤى،أبو الوليد،و محمّد.
يزيد بن عبد الرحمن بن أبي مالك يزيد بن عَبْد الرحمن بن أَبي مالك، واسمه هانئ، الهمداني الدمشقي الفقيه، قاضي دمشق، أخو الوليد بْن عَبْد الرحمن بْن أَبي مالك، ووالد خالد بْن يزيد بْن أَبي مالك. ولد سنة 60 هـ، وكان فقيهًا معاصرًا لمكحول الهذلي، ندبه عمر بن عبد العزيز ليفقّه بني نمير ويقرئهم، وولاه على صدقات بني نمير، ولاه هشام بن عبد الملك قضاء دمشق، ولمّا استخلف الوليد بن يزيد، عزله وعين بدلًا منه الحارث بن محمد الأشعري.
عمرو بن حريث قيل أنه ولد في أيام بدر، وقيل قبل الهجرة بسنتين على حسب أختلاف الرواة .
له ولأبيه صحبة، وأمه عمرة بنت هشام بن حذيم، ويجتمع هو وخالد بن الوليد وأبو جهل عمرو بن هشام في جده الثالث عبد اللّه بن عمرو .
ابن إسحاق كان مولى لقيس بن مخرمة بن المطلب القرشي، ولد في المدينة سنة 85 هـ/703م، وبها نشأ، وكان فتى جميلا وقرأ على علمائها ومحدثيها. وكان جده يسار من سبي قرية عين التمر حين أفتتحها المسلمون في خلافة أبو بكر الصديق، سنة 12 هـ، وقد وجده خالد بن الوليد في كنيسة عين التمر من بين الغلمان الذين كانوا رهنا في يد كسرى فأخذه خالد إلى المدينة.
أبو دجانة بعد وفاة النبي محمد، شارك أبو دجانة في حروب الردة، وكان في جيش خالد بن الوليد الذي توجّه إلى اليمامة. ولما اشتد القتال يوم اليمامة، وكادت الدائرة تدور على المسلمين، رمى أبو دجانة بنفسه إلى داخل الحديقة التي تحصّن فيها أنصار مسيلمة، فانكسرت رجله، فقاتل وهو مكسور الرجل، وكان ممن شارك في قتل مسيلمة الكذاب، ثم قُتل يومئذ، وكان لأبي دجانة من الولد خالد أمه آمنة بنت عمرو بن الأجش البهزية السُلمية.
هشام بن عمار هشام بن عمار بن نُصير بن ميسرة بن أبان السلمي ويقال: الظفري،أبو الوليد الدمشقي،السلمي . 
ولد سنة 153 هـ و توفي سنة 245 هـ . 
شيخ أهل دمشق ومفتيهم وخطيبهم ومقرئهم ومحدثهم . 
روى بإسناد القراءة عن عبد الله ابن عامر، معروف الخياط أبي الخطاب الدمشقي صاحب واثلة، صدقة بن خالد، عبد الحميد بن حبيب أبي العشرين، عبد الله بن أبي الرجال، سليم بن مطير، رويح بن عطية، حاتم بن إسماعيل، عبد الرحمن بن زيد بن أسلم، مسلم بن خالد الزنجي وخلق كثير .
روى عنه البخاري في صحيحه، أبو داود، ابن ماجة، روى الترمذي عن البخاري عنه وابنه أحمد بن هشام، شيخاه الوليد بن مسلم ومحمد بن شعيب، ابن سعد، أبو عبيد القاسم بن سلام، مؤمل بن الفضل الحراني، يحيى بن معين وماتوا قبله، قدامة بن أحمد بن عبيد بن وقاص، دحيم، أبو حاتم، أبو زرعة الرازيان، الذهلي وآخرون.
خالد العظم ولد العظم يوم 6 نوفمبر 1903 في سوق ساروجا، وقد أشار في الجزء الأول من مذكراته إلى أنّ فرحة والديه به كانت كبيرة إذ قدم بعد خمسة وعشرين عاماً أنجبا فيها بنتاً واحدة وطفلين توفيا قبل بلوغهما الثالثة. ويضيف أنَ أمه عندما كانت حاملاً به زارت ضريح خالد بن الوليد في حمص ونذرت إن وهبها الله مولوداً ذكراً أن تسميه خالداً.
واستمورلند واستمورلند هي مقاطعة تقليدية تقع شمال غرب إنجلترا وواحدة من 39 مقاطعة تقليدية تاريخية إنجليزية، أصبحت مقاطعة إدارية من 1889 حتى 1974 أين تم دمجها مع مقاطعة كامبرلاند وأجزاء من مقاطعة لانكشر و مقاطعة يوركشاير لتشكيل المقاطعة التي تعرف حاليا باسم كمبريا.
أولغا بوزوفا ولدت بوزوفا في 20 يناير 1986 في لينينغراد بروسيا. تشتهر بتقديمها لبرنامج (Dom-2) على قناة تي إين تي.
مقاطعة واين (توضيح) قد يقصد من «مقاطعة واين» :
مقاطعة واين (تينيسي) مقاطعة واين (تينيسي) هي مقاطعة في تينيسي، بلغ عدد سكانها 17٬021 نسمة، في 2010، عاصمتها واينيسبورو.
تشترك في الحدود مع:
كورلاند كورلاند هي إحدى المقاطعات البلطيقية التي كانت موجودة في الإمبراطورية الروسية وتقع بين خط العرض 55° 45' شمالا وخطي الطول 21° و27° شرقا، ويحيط بها من الشمال الشرقي نهر دفينا الذي يفصلها عن حكومات فيتيبسك وليفونيا، وفي الشمال خليج ريغا وفي الغرب بحر البلطيق وفي الجنوب من بروسيا الشرقية وغوبرنيه كوفنو (كاوناس) الروسية.
القيصرية الألمانية تكونت القيصرية الألمانية من 27 مقاطعة أساسية (حكمت بواسطة العائلات المالكة في معظم الأحيان). وفي حين أن مملكة بروسيا كانت الأكثر سكانا والأكبر مساحة في الإمبراطورية إلا أن القيادة البروسية للدولة لم تستمر طويلا وحلت محلها القيادات الألمانية. وبحلول عام 1890 أصبح لبروسيا ثلاث قوى منافسة، فكانت الإمبراطورية الروسية تقع في الشرق، الجمهورية الفرنسية الثالثة في الغرب، والإمبراطورية النمساوية المجرية في الجنوب.
روسلان قربانوف من مواليد 26 أكتوبر 1976 في قرية قوراخ بجمهورية داغستان المستقلة ذاتيا بروسيا الاتحادية ، من قومية "الليزغين".
متزوج وله ثلاثة أطفال.
متحصل على تعليم عالي،
تخرج من جامعة داغستان الحكومية، كلية إدارة الاقتصاد في تخصص "الاقتصاد العالمي"
ثم انتقل إلى جامعة سانت بطرسبرغ الدولة أين قام بمنافشة اطروحة الدكتوراه في كلية الفلسفة بالجامعة سنة 2004..
وستفاليا وستفاليا أو ڤستفالن وتعني فاليا الغربية، هي مقاطعة ألمانية سابقة كانت مستقلة ذاتيا ضمن إطار الدولة الألمانية "بروسيا". جرى دمجها بعد الحرب العالمية الثانية بقرار من سلطات الاحتلال البريطانية مع أقاليم في شمال حوض الراين لتؤسس مقاطعة شمال الراين - وستفاليا (بعلامة وصل). كانت عاصمتها مدينة مونستر.
فريدرش العظيم أصبح فريدرش أحد أكثر منتقدي المجتمع البولندي صخباً عندما بدأ إعداد الأرضية لتقطيع أوصال بولندا ليتوانيا عام 1752 على أقصى تقدير، أملاً في الحصول على جسر من الأراضي بين بومرانيا وبراندنبورغ والمقاطعات البروسية الشرقية. كما أشار كتـّاب آخرون إلى رسالة من عام 1731 إلى الفيلدمارشال دوبيسلاف غنيومر فون ناتسمر، لمح فيها فريدرش إلى أن البلد سيستفيد كثيراً بضم بروسيا البولندية من أجل توحيد أراضي مملكة بروسيا. وبالمثل، سعت آلتا الدعاية الروسية والبروسية لترجيح كفة مقاومة من سمو بالمنشقين ضد الأغلبية الكاثوليكية في بولندا.
مؤتمر فيينا أنشئت المملكة المتحدة الهولندية لأمير أورانج بما في ذلك كل من المقاطعات المتحدة القديمة والأراضي الخاضعة سابقاً للحكم النمساوي في جنوب هولندا. كانت هناك أيضاً تعديلات إقليمية أقل أهمية بما فيها المكاسب الإقليمية الكبيرة لمملكة هانوفر الألمانية (التي حصلت على شرق فريزيا من بروسيا وغيرها من الأقاليم المختلفة في شمال غرب ألمانيا) وبافاريا (التي حصلت على والأقاليم في فرنكونيا). نقلت دوقية لاونبيرغ من هانوفر إلى الدنمارك وضمت إلى بروسيا. وسعت سويسرا وأعلنت دولة محايدة. لعب المرتزقة السويسريون دوراً كبيراً في الحروب الأوروبية لبضع مئات من السنين وكان القصد وضع حد لهذه الأنشطة مرة واحدة وإلى الأبد.
نابليون هاريس نابليون هاريس (و. 1979 – م) هو سياسي من الولايات المتحدة الأمريكية ولد في شيكاغو.
إتيان لويس مالس ولد مالس في باريس بفرنسا، وشارك في حملة نابليون على مصر (1798 ـ 1801) وكان أحد أعضاء قسم الرياضيات بمعهد مصر الذي أسسه نابليون لإجراء الأبحاث أثناء حملته على مصر.
نابليون الثاني ولد نابليون فرانسوا جوزيف شارل في قصر التويلري في باريس للإمبراطور نابليون الأول من زوجته الثانية ماري لويز أرشيدوقة النمسا في العام 1811, وحفيد ملك النمسا من ناحية الأُم كما أنه الأبن الأكبر لنابليون الأول. حمل منذ ولادته لقب «ملك روما»، ثم «أمير بارما»، قبل أن يمنحه جده الملك لقب «دوق ريخستاد». ويبقى اللقب الأكثر شبها به هو «العُقيب»، أي العُقاب الصغير، على الرغم من أنه عرف به بعد وفاته منفيا عند جده في قصر شونبرون في فيينا، وعمره فوق العشرين بسنة. تمنّى نابليون الأول كثيرًا أن يكون له ولدا؛ ليرث إمبراطوريته وتلقى ابنه بكثير من الفرح، وكان حسب الدستور هو الأمير الامبراطوري وولي العهد، قدم ابنه نمط "جلالة الملك روما". وبعد ثلاث سنوات، وعند قرب إنهيارالإمبراطورية الفرنسية الأولى، أراد نابليون أن يتنازل عن العرش لصالح ابنه ولكن دول الحلفاء رفضت، بناء على إصرار من الإمبراطور الكسندر الأول الروسي.
نابليون أوردا نابليون ماتيوز تاديوز أوردا هو موسيقي وعازف بيانو ورسام بولندي ليتواني ولد في يوم 11 فبراير 1807 في مدينة بينسك في روسيا القيصرية (بيلاروسيا حالياً) وقد كان من القوميين البولنديين حيث ألف أناشيد قومية توفي في يوم 26 أبريل 1883 في مدينة وارسو في مملكة بولندا.
ملك الرومان عندما ولد وريث نابليون الأول، إمبراطور الفرنسيين "نابليون الثاني" أعاد أحياء لقب ملك روما ("Roi de Rome") بحيث وصف بذلك منذ ولادته، وعُرف بهذا اللقب طوال هذه حياته القصيرة، مع ذلك من 1818 فصاعداً أصبح يحمل لقب دوق ريخستاد الذي اعطى له جده فرانز الأول إمبراطور النمسا.
جان فنتوريني جان فنتوريني (و. 1919 – 1940 م) هو شاعر، وكاتب من فرنسا . ولد في نابل .
محمد التلاتلي محمد التلاتلي ولد في مدينة نابل عام 1890 وتوفي عام 1943.
محمد العقربي محمد العقربي ولد في 1961 في نابل، هو موظف سامي وأكاديمي وسياسي تونسي.
لويس شارل أنطوان دوزيه لويس شارل أنطوان دوزيه والملقب بـ"فارس فويجو" كان جنرال وبطل قومي فرنسي خاض معارك عديدة في ألمانيا ومصر وإيطاليا، ضمن حروب الثورة الفرنسية وصديق مقرب من نابليون ابتداءً من عام 1792. ولد بتاريخ 17 آب/أغسطس 1768 بالقرب من ريوم في فرنسا، وتوفي بتاريخ 14 حزيران/يونيو 1800 في مارينجو في إيطاليا بكى نابليون للأول مرة بعد فقدانه لصديقه الدي هلك في معركة مارينجو بإيطاليا
فؤاد دغفوس فؤاد دغفوس ولد في 5 نوفمبر 1963 في نابل، هو موظف سامي وسياسي تونسي.
نابليون هيل نابليون هيل كاتب أمريكي اشتهر بكتبه التي تهتم بالتنمية البشرية ويعرف خصوصاً بكتابه "فكر تصبح غنياً" الذي أصبح عند إصداره من أكثر الكتب مبيعاً وشعبية في أمريكا. وقد ولد في 26 أكتوبر 1883 في باوند، فيرجينيا، الولايات المتحدة وتوفي في 8 نوفمبر 1970 بكارولاينا الجنوبية.
يعتبر كتابه "فكر تصبح غنيا" أشهر كتبه والذي تمت ترجمته إلى اللغة العربية اخر مرة في العام 2010 وقد صدرت الطبعة الأولى من الترجمة الأخيرة للكتاب عن دار الفضيلة بالقاهرة تحت عنوان "فكر وضاعف ثروتك" وقام بإعدادها علي داود محمد محمود . ويقع الكتاب في 15 فصلا.
كان نابليون هيل مستشارا للرئيس الأمريكي فرانكلين روزفلت 1933 - 1936. 
إحدى أشهر مقولاته هي : "الشيئ الذي يمكن لعقل الإنسان أن يتصوره ويعتقده، يمكن تحقيقه".
الهادي شاكر الهادي شاكر ولد عام 1908 بمدينة صفاقس بالجنوب التونسي واغتيل في 13 سبتمبر /أيلول 1953 بمدينة نابل.
اغتيل الهادي شاكر وهو في منفاه بمدينة نابل في 13 سبتمبر / أيلول 1953. كانت المجموعة المنفذة للاغتيال هي عصابة تونسية وكان الهدف الظاهر من تلك العملية الثأر من اغتيال أحد أقاربها وهو الشيخ أحمد بالقروي، إلا أن أغلب الظن أن المحرك الفعلي لتلك المجموعة هي عصابة اليد الحمراء وعلى رأس المحرضين المراقب المدني الفرنسي بصفاقس آنذاك غانتاس.
عز الدين الشلبي عز الدين الشلبي ولد في 1941 في نابل وتوفي في 7 يوليو 2005 في نفس المدينة، هو سياسي تونسي.
رامي مكلين رامي مكلين (7 أوت 1992)، إعلامي تونسي. ولد في مدينة قرمبالية من ولاية نابل. هو متخرج من أكاديمية قرطاج للفنون.
يوجين دو بوارنيه يوجين روز دو بوارنيه، أمير فرنسي، أمير البندقية، نائب عن الملك في مملكة إيطاليا، بالوراثة دوق فرانكفورت، الدوق الأول في والأمير الأول في أيكشتات. عاش في الفترة بين (3 سبتمبر/ أيلول 1781 - 21 فبراير/ شباط 1824) وهو الابن الأول والوحيد لزوجة الامبراطور الفرنسي نابليون المستقبلية، جوزفين تاشر دو لا باجيري وزوجها . 
ولد في باريس وأصبح ابن نابليون بالتبني (لكن ليس وريث العرش الامبراطوري). أعدم والده في عهد الإرهاب الثوري. تولى قيادة الجيش في إيطاليا، وكان حاكم إيطاليا بتفويض من زوج والدته.
العروسي الميزوري السيد العروسي الميزوري هو وزير الشؤون الدينية في حكومة الوحدة الوطنية التونسية منذ 17 يناير 2011.
ولد في 6 مايو 1950 بمعتمدية من ولاية نابل في تونس.
محمد كريم (حاكم الإسكندرية) محمد كُريم (توفي في 6 سبتمبر 1798م/1213هـ) حاكم مدينة الإسكندرية الأسبق خلال عهد الحكم العثماني لمصر. ولد ونشأ بالإسكندرية، وبدأ حياته فيها قبانياً في الثغر، كان عنده خفة في الحركة وتودد في المعاشرة فأحبه الناس وذاع صيته بالمدينة فلم يلبث مراد بك أن ولاه أمر الديوان والجمرك بالثغر، فأصبح صاحب الكلمة العليا في المدينة والحاكم الفعلي لها. شهد وصول الحملة الفرنسية على مصر بقيادة نابليون بونابرت فقاوم الجيش الفرنسي ومعه أهل الإسكندرية في مواجهة غير متكافئة حتى قبض عليه، فاستقبله نابليون بنفسه تقديراً لاستبساله وشجاعته ورد إليه سلاحه وأبقاه حاكماً على الإسكندرية، وعين معه الجنرال كليبر حاكماً عسكرياً للمدينة. ظل محمد كُريم حافظاً لعهده في الدفاع والنضال عن وطنه، ولما تأكد الفرنسيين من دعمه للمقاومة وإثارته للأهالي ضدهم قبضوا عليه، وأرسلوه إلى القاهرة، فحوكم في 5 سبتمبر 1798 بتهمة خيانة الفرنسيين، وأصدر نابليون أمر إعدامه رمياً بالرصاص، فنفذ الحكم بميدان الرميلة في 6 سبتمبر 1798.
فرانسوا كارلو أنتوماركي غير أن نابليون لم يبدُ مقتنعًا بكفاءة أنتوماركي الطبية، بل لقد طرده من خدمته مرتين، ثم لم يلبث أن استرجعه في المرتين. وقد استعان أنتوماركي ـ في أيام مرض نابليون الأخير ـ بالدكتور أرشيبالد برتراند، الذي لم يقبل نابليون مشاركته في علاجه إلا بعد إلحاح اثنين من ضباطه. وقد ألف أنتوماركي بعد وفاة نابليون كتاب "لحظات نابليون الأخيرة"، وضمنه استنتاجه بأن وفاة نابليون كانت من جرّاء سرطان في المعدة.
الهادي المجدوب الهادي المجدوب ولد في 1 ديسمبر 1969 في نابل، هو سياسي تونسي.
عين في 2015 ككاتب دولة لدى وزير الداخلية مكلف بالشؤون المحلية، ثم أصبح في 2016، وزيرا للداخلية في حكومة الحبيب الصيد.
دائرة نابل الثانية الانتخابية دائرة نابل الثانية أو نابل 2 هي واحدة من 27 دائرة انتخابية تونسية، وكذلك واحدة من الدائرتين الانتخابيتين في ولاية نابل.
تتكون دائرة نابل الثانية إداريا من 7 معتمديات. يمثلها 6 نواب في مجلس نواب الشعب.
حمدة سعيد ولد حمدة سعيّد في 10 جوان 1940، ببني خيار من ولاية نابل، تحصّل على "الاهلية" سنة 1959، وعلى التّحصيل العلمي بجزأيه سنة 1962 وعلى الإجازة في الشّريعة وأصول الدّين سنة 1966. كما تحصّل سنة 1987 على شهادة الدّكتوراه في اختصاص الفقه وأصوله ومقاصده عن أطروحة بعنوان "التعارض بين الأدلّة الشّرعيّة ومناهج العلماء في التوفيق بينها"، وانتدب أستاذا جامعيا في موارد الأصول والفقه والقضاء بقسميه النّظري والتّطبيقي سنة 1989. وأوكلت لحمدة سعيّد بعض الخطط والمهام الأخرى إثر الثورة التونسية، منها إمام خطيب بجامع السوق ببني خيار في 2011 ورئيس الجمعية القرآنيّة الجهويّة بولاية نابل في 2011.
جوزفين بدأت قصة الحب الخالدة بين نابليون وجوزفين وقد اختلفت الروايات فأحداها قال إنه عرفها عن طريق أحد أصدقائه ولها طفلة ورواية أخرى تقول إنها ام لطفلين ذهب أحدهما ليطلب نابليون الإحتفاظ بسيف والده الذي أُعدم بعد عمليات الشغب وعندما عاد يحكي لإمه عن حسن تعامل نابليون
له قررت أن تدعوه على العشاء وتقدم له الشكر ومنذ تلك الزيارة لم تنقطع لقاءاتهم المتوالية ..ووقع نابليون في حب جوزفين رغم أنها تكبره بستة أعوام لم تكن شديدة الجمال ولكن كانت تمتلك الجاذبية الهادئة ..وصوت عذب وجميل في عام 1796 تزوجا بعد أن ملئت قلب نابليون حباً .. وإمتلكته بميزان غير عادل من أمراة تملك كل مقومات الحب ونابليون الذي لم يعرفه من قبل وغير نابليون إسمها من روز إلى جوزفين كما كان يحلو له مناداتها .. بعد يوم واحد فقط سافر نابليون لإستلام جيشه في إيطاليا وربما كان يعلم مسبقاً فقرر الزواج ولو لساعات بحبيبته جوزفين
الناصر الدامرجي ولد لبائعة هوى في مستشفى شارل نيكول بتونس العاصمة ودرس بمدرسة أطفال بورقيبة ثم انقطع عن الدراسة وذهب إلى فرنسا حيث بقي هناك لمدة، وبعد ذلك رجع إلى تونس ليعمل فلاحا في ولاية نابل. خطب ابنة خالته وذهب إلى فرنسا مرة في 1964م ورجع منها في 1968م؛ لكنه وجد خطيبته متزوجة، وقتل رمزي (13 سنة) ابن خطيبته السابقة بعد 20 سنة (في 1988). لم يعرف أبوه إلا وهو في سن 30 سنة. في نهاية الثمانينات صدم المجتمع التونسي بقوة بالجريمة البشعة التي ارتكبها ما صار يعرف في الذاكرة التونسية بـ"سفاح نابل"، الناصر الدامرجي، الذي قتل 14 طفلا، بعد الاعتداء عليهم جنسيا. تم الحكم عليه بالإعدام شنقا يوم 17 نوفمبر 1991.
بيار اميدي جوبير ولد في بروفنس، ثم ذهب إلى باريس ودرس الهندسة، كما التحق بمدرسة اللغات اللغات الشرقية وأخذ عن دي ساسي. اشتغل بعدها بأعمال سياسية وأُرسل في حملة نابليون إلى مصر. كما حمل الرياسة في الجمعية الآسيوية الفرنسية.
محمد سلمان (وزير) محمد سلمان ولد في 9 أكتوبر 1958 في نابل، هو مهندس وسياسي تونسي. شغل منصب وزير التجهيز بين 2011 و2014 في حكومة حمادي الجبالي ثم في حكومة علي العريض، وفي هذه الأخيرة تحمل أيضا منصب وزير البيئة.
ديدريخ بادر كارل ديدريخ بادر هو كوميدي وممثل أمريكي ولد في يوم 24 ديسمبر 1966 في مدينة الإسكندرية في الولايات المتحدة، مثل في عدة أفلام منها نابليون ديناميت في 2004 ومسلسل بظ يطير وقيادة الكوكب وهو من عائلة ألمانية.
خوسيه دي سان مارتين ولد في يابيو في الأرجنتين بمقاطعة كورينيز على نهر الأوروغواي، وكان أبوه نقيبا في الجيش الإسباني وذهب خوسيه في شبابه إلى مدريد ليتعلم الجندية، وكان قد خدم في الحروب ضد المغاربة ونابليون وكانت قيادته المميزة في معركة بايلن قد رقته لرتبة مقدم.
نابليون الثاني عندما أُبعد نابليون الأول سنة 1814 للميلاد، تنازل عن العرش لصالح ابنه الشاب، إلا أن مجلس الشيوخ لم يعترف بالّلقب وعين لويس الثامن عشر على رأس العرش. أخذت ماري لويس ابنها ليعيش ببلاط والدها، فرانسيس الأول بالنمسا. عندما انهزم نابليون الأول في معركة واترلو سنة 1815م، نادى بابنه نابليون الثاني ملكًا، غير أن الفرنسيين تجاهلوه وبقي نابليون الثاني في النمسا حيث منحته أسرة والدته لقب دوق رايخستاد سنة 1818م.
نابليون بونابرت عرض الروس على نابليون معركةً في نهاية المطاف، على أن تقع خارج موسكو، فوافق نابليون على هذا الاقتراح، ونشبت معركة بورودينو ، التي نجم عنها خسارة 44,000 جندي روسي و35,000 جندي فرنسي ما بين قتيل وجريح وأسير، وقد قيل في هذه المعركة أنها كانت أكثر المعارك دمويةً في التاريخ البشري حتى ذلك الحين. وعلى الرغم من أن الفرنسيين انتصروا، إلا أن الروس تفاخروا بأنهم صمدوا في وجه نابليون ولم يعطوه الفرصة التي كان يحلم بها، بأن يقضي عليهم في معركة واحدة حاسمة. قال نابليون عن هذه المعركة: .
الدالي الجازي الدالي الجازي ولد بمدينة نابل، في 7 ديسمبر /كانون الأول 1942 وتوفي بتونس العاصمة يوم 9 مارس /آذار 2007 إثر مرض عضال ألم به. سياسي تونسي معارض ثم تقلد عدة مناصب وزارية من بينها التعليم العالي والدفاع.
معتمدية نابل معتمدية نابل إحدى معتمديات الجمهورية التونسية، تابعة لولاية نابل.
يوهان لودفيك بركهارت ولد سنة 1784 م من أب سويسري وأم إنجليزية، واضطر سنة 1806م إلى الانتقال إلى لندن بعد احتلال الإمبراطور الفرنسي نابليون لبلاده، وكان الجو العام في لندن مهتماً بالعالم الإسلامي ومسابقة فرنسا هناك، والتحق بوركهارد في الجمعية الملكية المعنية بالاكتشافات الجغرافية في أفريقيا.
فندق نابليون إن الرومانسية ترشح من جدران باريس نابليون. إن أجمل قصة مما لا شك هي التي جمعت بين الكسندر بافلوفيتش كلياجين وهو رجل أعمال ثري روسي وشابة باريسية تدرس الآداب (ثم تصبح بعد ذلك البارونة باوبجيني). لقد وقعوا في الحب على الفور. وكدليل على حبه، عرض كلياجين على الطالبة الشابة فندق باريس نابليون حتى تصبح قادرة على الاستمتاع بالمجتمع الراقي في ذلك الوقت. وتزوجت الفتاة الباريسية رجل الأعمال الغني. وأنشئوا عائلة وعاشوا في باريس نابليون لسنوات عديدة. حكاية أسطورية مليئة بالشغف. حتى يومنا هذا، ونابليون باريس لا تزال ملكا لعائلة كلياجين.
حرب التحالف السادس كان نابليون عازما على مواصلة القتال ضد القوات الزاحفة على باريس، كما كان جنوده وفيالقه عازمين على الحرب. إلا أن مارشالات نابليون والضباط الكبار تمردوا عليه. في 4 أبريل قام المارشالات والضباط الكبار لمواجهة نابليون بقيادة ميشال نيي، وأخبروا الإمبراطور أنهم يرفضوا القتال. أكد نابليون على أن الجيش سيتبعه. أجاب نيي: "الجيش سيتبع قادته".
تتويج نابليون تتويج نابليون لوحة تم الانتهاء من رسمها في سنة 1807 من قبل الرسام جاك لوي دافيد، الذي كان يعد الرسام الرسمي لنابليون. أبعاد اللوحة تعتبر مهيبة، حيث يبلغ طولها عشرة أمتار بعرض ستة أمتار. تصوّر اللوحة تكليل وتتويج الإمبراطور نابليون في كاتدرائية نوتردام في باريس، وهو ما عد وسيلة من نابليون ليظهر على أنه ابن الثورة.
حرب الأمم وقداتحدت بروسيا وروسيا في حربها ضد نابليون. وبدأ الطرفان يحضان على حرب مقدسة، وكان الناس في أوضاع حرب مقدسة ضد الكافر نابليون إذ كانت مختلف الطوائف المسيحية ترى أن نابليون ملحد وقد زُعجت من معاملة هذا الكورسيكي السيئة للبابا. وقد حرض البروس ذوي التاريخ الذي يفخرون به على معاداة نابليون الأوضاء العامة. وبخاصة الثورة الناجحة في إسبانيا.
التنوير في إسبانيا بعد تلك الكارثة انسحب جودوي من الحصار القاري الذي وضعه نابليون لمحاربة بريطانيا، ولم ينضم إليه ثانية إلا في سنة 1807 عندما هزم نابليون بروسيا. وبالمقابل بدأ نابليون يفقد قناعته بجودوي وملكه كارلوس; إضافة إلى ذلك، بدأ في إسبانيا دعما متزايدا لفيرناندو الذي يعارض جودوي المحتقر شعبيا. حيث يفضل فيرناندو التحالف مع بريطانيا، أما نابليون فهو دائم الريبة للبوربون ويشك في مصداقية جميع ملوك إسبانيا.
نابليون بونابرت أنجب نابليون عدداً من الأولاد من عشيقاته، إلا أنه لم يُخلف أي وريث من زوجته جوزفين، ويُرجّح البعض أن عدم مقدرة جوزفين على الإنجاب كانت تعود إلى الإجهاد والضغط النفسي الذي تعرضت له عند سجنها خلال عهد الإرهاب (27 يونيو 1793 – 27 يوليو 1794)، أو بسبب إجهاضها عندما كانت لا تزال في العشرينات من عمرها. قرر نابليون بعد سلسلة من المحاولات الفاشلة أن يتطلق وجوزفين، حتى يستطيع أن يتزوج مجدداً بامرأة قادرة على أن تنجب له وريثًا، فأقدم في شهر مارس من سنة 1810 على الزواج بأرشيدوقة النمسا وقريبة الملكة السابقة "ماري أنطوانيت"، المدعوة "ماري لويز"، وبهذا كان قد صاهر الأسرة الملكية الألمانية. استمر زواج ماري لويز ونابليون حتى وفاة الأخير، على الرغم من أنها لم تلحق به إلى جزيرة ألبا عندما نُفي للمرة الأولى، وبالتالي لم تره بعد ذلك أبداً. ولدت ماري لويز طفلاً وحيداً لنابليون عُرف باسم "نابليون فرنسيس جوزيف شارلز" (1811–1832)، الذي حمل لقب "ملك روما" منذ ولادته، ثم خُلع عليه اسم "نابليون الثاني" سنة 1814، إلا أنه لم يحكم فرنسا إلا أسبوعين قبل أن يُخلع عليه لقب "دوق المدينة الإمبراطورية المستقلة" سنة 1818. توفي نابليون الثاني جرّاء داء السل عن عمر يُناهز 21 سنة، ولم يترك وراءه أي ذريّة.
خط حديد الحجاز سكة حديد الحجاز أو خط حديد الحجاز أو الخط الحديدي الحجازي (بالتركية العثمانية: حجاز تيمور يولى، وبالتركية المعاصرة: Hicaz Demiryolu) عبارة عن سكة حديد ضيقة (بعرض 1050 ملم)، تصل بين دمشق والمدينة المنورة، وكانت قد أسست في فترة ولاية السلطان العثماني عبد الحميد الثاني لغرض خدمة الحجاج المسلمين وربط أقاليم الدولة العثمانية وإحكام السيطرة عليها. بدأ العمل في السكة سنة 1900م وتم افتتاحها سنة 1908م، واستمر تشغيلها إلى أن دُمِّر الخط سنة 1916م خلال الحرب العالمية الأولى، إذ تعرضت للتخريب بسبب الثورة العربية الكبرى وسقوط الدولة العثمانية بعد الحرب.
خط حديد الحجاز عُرف خط حديد الحجاز في السجلات العثمانية باسم "خط شمندفر الحجاز" أو "خط حديد الحجاز الحميدي"، وكانت قد طُرِحت فكرة إنشاء الخط الحجازي أول مرة سنة 1864م في عهد السلطان عبد العزيز الأول، وتجددت سنة 1881م إلا أنه كانت هناك صعوبات عدة عملت على تأجيل تنفيذ المشروع. لاحقاً أعاد طرح الفكرة للسلطان عبد الحميد الثاني الأمين الثاني له عزت باشا العابد، قام بعدها السلطان عبد الحميد بإصدار أوامره لبناء الخط سنة 1900م. في تلك الفترة كان السلطان عبد الحميد الثاني حريصاً على إتمام العمل من أجل إبقاء وحدة أقاليم الدولة العثمانية وتجنباً لتفككها وانهيارها.
أوكل السلطان عبد الحميد الثاني مهمة تنفيذ المشروع إلى أحمد عزت باشا العابد، ويتضمن المشروع إنشاء خط سكة حديد الحجاز ليربط بين خط سكة حديد الأناضول وخط سكة حديد بغداد، بالإضافة إلى تأسيس شبكة اتصال تلغرافية تكون بمحاذاة الخط الحديدي، حيث كان السلطان عبد الحميد يريد من ذلك السهولة والسرعة في عمليات الاتصال بين مركز الدولة العثمانية وولاياتها في الشام والحجاز.
كانت الفكرة أن ينطلق الخط من دمشق مروراً بعمَّان ومعان ثم بتبوك ومدائن صالح وصولاً إلى المدينة المنورة وهو الذي تم تنفيذه، وكان في خطة المشروع الحجازي أن يمتد بعد ذلك إلى مكة ومنها إلى جدة، إلا أن ذلك لم يتحقق.
محطة سكة حديد وستكت كانت محطة وستكت هي المحطة الثانية من طريق الكواينتون على بُعد شرق طريق الكواينتون. وتتكون المحطة من رصيف واحد مع مبنى خشبي صغير للمحطة، وكانت تقع جنوب قرية وستكت، والتي كان يبلغ عدد سكانها حوالى 150 نسمة عند افتتاح السكة الحديدية. وسُميت المحطة في البداية باسم ، ومن ثَم تم إعادة تسميتها بعد فترة قصيرة من الافتتاح لتُسمى . وتم تشييد المحطة في البدابة برصيف واحد خشبي مُنخفض. وتم تصميمها خصيصًا لتحميل وتفريغ البضائع. وعقب نقلها عام 1899 لخدمات سكة حديد متروبوليتان، قامت سكة حديد متروبوليتان بتقديم عربة واحدة للركاب على الخط من شركة ؛ وفي هذا الوقت، تم رفع جزء قصير من الرصيف ليصل إلى الارتفاع التقليدي، بغية الوصول إلى الأبواب العليا من العربة الجديدة.
تاريخ الحج خلال النصف الثاني من القرن التاسع عشر (بعد 1850)، بدأت البواخر لاستخدامها في رحلة الحج إلى مكة المكرمة، وزيادة عدد الحجاج المسافرين على الطريق البحري. مع افتتاح قناة السويس في عام 1869، تم تقصير وقت السفر للحج. في البداية، كان شركات السفن البريطانية تحتكر هذه الأعمال، وقدمت القليل من التسهيلات للحجاج. في عام 1886، اعتمدت حكومة الهند آنذاك بعض اللوائح لتحسين رحلة الحج من الهند إلى الحجاز. في أوائل القرن العشرين، قام السلطان العثماني عبد الحميد الثاني ببناء سكة حديد الحجاز بين دمشق والمدينة المنورة، مما سهل رحلة الحج حيث سافر الحجاج بسهولة نسبية ووصلوا إلى الحجاز في أربعة أيام فقط. وبدءا من دمشق في أيلول / سبتمبر 1900، وصل خط السكة الحديد إلى المدينة المنورة في أيلول / سبتمبر 1908 ويبلغ طوله 1300 كيلومتر (810 ميل). وقد تضررت السكة الحديد خلال الحرب العالمية الأولى والثورة العربية من خلال قوة بقيادة الضابط البريطاني توماس إدوارد لاورنس.
محطة سكة حديد تقاطع فيرني كانت محطة سكة حديد تقاطع فيرني محطة منعزلة عند تقاطع السكك الحديدية الرباعي الذي يقع في باكينجهامشير. وتم افتتاحها منذ عام 1868 إلى 1968. وكانت نقطة التقاطع موجودة في الموقع دون الحاجة إلى المحطة وذلك منذ عام 1851. وكان الخط الأول الذي تم افتتاحه على الموقع هو خط سكة حديد ياكينجهامشير والذي تم افتتاحه للعمل بين بليتشلي وبانبيري في عام 1850. وقد تفرع هذا الخط غربًا ليصل إلى أكسفورد وذلك عقب عام 1851.
محطة خبب كان دور خط سكة الحديد هو نقل البضائع والحجاج بين بلاد الشام من مركزها في دمشق ومنطقة الحجاز في السعودية ولكن هذا الخط تعرض للتدمير من قبل قوات الحلفاء والجيش العربي بقيادة أمير منطقة الحجاز الهاشمي في الحرب العالمية الأولى وإلى الآن لم يتم إصلاح هذا الخط إلا في سوريا والأردن. وفي السعودية يجري الحديث عن إعادة نشاط الخط الحديدي.
خطوط السكك الحديدية الفلسطينية كان هذا الجزء هو فرع من سكة حديد الحجاز بين حيفا ودرعا في جنوب سوريا، حيث تم ضمه إلى الخط الرئيسي الحجازي. بدأ البناء في حيفا في عام 1902 واكتمل في درعا في عام 1905. ولهذا الخط نفس مقاس الخط الرئيسي الحجازي، الذي يبلغ 1,050 ملم. وقد تم في 1908 إنشاء فرع من العفولة على هذا الخط ليمتد إلى القدس، مرورا بجنين ونابلس.
خط حديد الحجاز في 1 سبتمبر 1906م وصل الخط إلى مدائن صالح، ومن ثم وصل إلى المدينة المنورة في 31 أغسطس 1908م، عند وصول خط سكة الحديد إلى محطة مدائن صالح أصبح هناك من الجزء المتبقي من الخط داخل حيز المنطقة الحرام، وبما أنه ليس مسموحاً دخول غير المسلمين إلى تلك المنطقة، فقد جرى إنشاء الخط الواقع بين مدائن صالح والمدينة المنورة عن طريق مهندسين وعمال مسلمين. تم عمل قضبان وعوارض السكة من الحديد، وكان عرض السكة ضيقاً حيث تم عملها بقياس 1050 ملم، وقد بلغ طول خط حديد الحجاز 1464 كيلومتر عند انتهاء المشروع الذي تم تنفيذه خلال ثمانية أعوام وقد تخلل المسار جسور عديدة بنيت عبّاراتها بالصخور المحلية والجرانيت على شكل أقواس، كما تم عمل عدد من الاستراحات والقلاع على طول الطريق. عند إضافة الخطوط الفرعية الأخرى في المراحل اللاحقة بلغ طول الخط 1900 كيلومتر في سنة 1918م.
تاريخ البريد والطوابع البريدية في المملكة العربية السعودية الحجاز تقع في الجزء الغربي من الجزيرة العربية، أصبحت تحت النفوذ العثماني في عام 1517، وكانت السيطرة المباشرة للعثمانيم في عام 1845. بين عامي 1900 و 1908 تم بناء خط للسكك الحديدية بين المدينة المنورة ودمشق والمعروفة باسم سكة حديد الحجاز وأصدرت عدد من الطوابع للاستخدام لخدمة إيرادات السكك الحديدية. أيضا صدرت طوابع لتمويل بناء السكك الحديدية.
محطة المدينة المنورة محطة سكة حديد الحجاز في المدينة المنورة وتعرف أيضًا بـالأستسيون هي المحطة النهائية لسكة حديد الحجاز وتبعد 1320.5 كيلومترًا عن محطة الحجاز في دمشق، افتتحت في الأول من سبتمبر عام 1908، وهي من أبرز محطات سكة حديد الحجاز، فقد بينت بتصميم معماري فريد على مقربة من مسجد العنبرية والذي بناه السلطان عبدالحميد الثاني كما بنى السكة بمحطاتها. وتعرضت المحطة للتوقف المتقطع أثناء الحرب العالمية الأولى حتى توقفت نهائيًا في عام 1921، الآن حُولت إلى متحف فأهّلت ورممت لتصبح متحف سكة الحجاز.
محطة سكة حديد وستكت في 23 سبتمبر لعام 1868، تم افتتاح المحطة الصغيرة أيلزبري وباكنغهام، والتي تربط بين شركة سكة حديد بريطانية في أيلزبري بلندن ومحطة نورث ويسترن بأكسفورد، وهي شركة سكة حديد بريطانية تم افتتاحها بين أعوام 1846 و1922، بخط بليتشي، وهو خط يربط بين جامعة أكسفورد وكامبيردج، عند محطة تقاطع فيرني. وفي 1 سبتمبر عام 1894، وصلت محطة متروبوليتان إلى أيلزبري، وبعد ذلك بفترة قصيرة تم إيصالها بمحطة أيلزبري وباكينغهام وخدمات متروبوليتان المحلية التي تصل لخط فيرني وبدأ ذلك في 1 أبريل عام 1894. وبدأت عملية الوصل في 1 يناير 1897 عن طريق قطارات من محطة لندن للمتروبوليتان إلى محطة بيكر ستريت.
الوطن العربي تحتضن مصر أقدم سكة حديد في الوطن العربي وأفريقيا، والتي بنيت عام 1854 من قبل الخديوي عباس الأول. وهذه الشبكة هي الأكثر شمولا في الوطن العربي. وتعد أيضا سكك حديد السودان من أقدم سكك الحديد في الوطن العربي، فقد بدأ إنشاؤها عام 1875 م من مدينة وادي حلفا إلى الخرطوم على يد القوات البريطانية والمصرية ووصل طول الخطوط الحديدية في السودان إلى 4578 كيلومترًا. أما الآن فقد بدأ إنشاء امتدادات جديدة لخطوط سكة الحديد. في عام 1916، أنشأ العثمانيون خط سكة حديد الحجاز الذي ربط دمشق بالحجاز مرورًا بمدن شامية عديدة. يوجد في المغرب العربي خط سوق أهراس-غار الدماء والذي يربط الجزائر مع المغرب وتونس، لكن الخط أغلق بين المغرب والجزائر بسبب التوتر السياسي بين حكام البلدين. لم تقم ليبيا ومصر والسودان بإنشاء خطوط مواصلات فيما بينها. في الجزء الآسيوي، تم ربط جميع الدول العربية تقريبا بواسطة السكك الحديدية.
الخط الحجازي الأردني كان الخط الحجازي الأردني، أحد خطي سكك حديدية خلفت الخط الحديدي الحجازي. بعد أن انهارت الدولة العثمانية عام 1920، انقسم الخط الحديدي الحجازي الذي كان تحت السيطرة العثمانية إلى قسمين: محطة السكك الحديدية السورية والخط الحجازي الأردني (زمن الانتداب البريطاني على فلسطين). عندما تشكلت الدولة الأردنية بعد الاستقلال عام 1946، خدم الخط الحديدي كالخط الحديدي الرئيس في الدولة على الرغم من أنه لم يكن مملوكاً للدولة. عام 1975، بني هط بين معان والعقبة. ثم بيع الخط لاحقاً لمؤسسة سكة حديد العقبة عام 1979. لا زال الخط يعمل اليوم بين الحدود الأردنية السورية ويمر بمدينتي عمان (مدينة) وإربد.
قطار المنطقة الشرقية - الرياض قطار الرياض - المنطقة الشرقية هي شبكة خطوط حديدية يبلغ مجموع أطوالها حوالي 1418 كيلومتراً، تربط ميناء الملك عبدالعزيز في الدمام ومدينة الدمام نفسها (على الساحل الشرقي للمملكة) بالعاصمة الرياض (وسط المملكة) مروراً بقيق والأحساء وحرض والتوضيحية والخرج. كما تتفرع من خطوط المؤسسة الرئيسة، خطوط فرعية تربط بعض المناطق الصناعية والزراعية والمواقع العسكرية بموانئ التصدير والمناطق السكانية ، وهي تعتبر أقدم شبكة سكك حديدية دخلت الخدمة بالمملكة العربية السعودية في 1951 ، اما خط حديد الحجاز توقف عن العمل في اثناء الثورة العربية الكبرى عام 1916 و تحول إلى متحف (متحف سكة الحجاز) بعد تعثر مشاريع محاولة إعادة احيائه بين السعودية - الأردن - سوريا - تركيا
محطة المدينة المنورة اشتهرت المحطة باسم الأستسيون أو الأستصيون وهي كلمة تركية تعني المحطة، وقد استخدم سكان المدينة المنورة هذه التسمية لمحطة سكة حديد الحجاز منذ افتتاحها حتى وقتنا الحاضر.
تقع المحطة غرب المسجد النبوي الشريف وتبعد عنه كيلومترًا واحدًا تقريبًا، في المنطقة المعروفة حاليا بالعنبرية بجوار مسجد العنبرية وباب العنبرية، الذي أزيل لغرض توسعة الشوارع.
خط سكك حديد مرج بن عامر خط سكك حديد مرج بن عامر هو أحد فروع سكة حديد الحجاز (الذي أقامته الدولة العثمانية بين دمشق والمدينة المنورة لنقل الحجاج) يمتد من درعا إلى حيفا، مخترقا مرج بن عامر في شمال فلسطين. بدأ إنشاؤه في حيفا في عام 1902 واكتمل في درعا في عام 1905. ولهذا الخط نفس مقاس الخط الرئيسي الحجازي، الذي يبلغ 1,050 ملم. وقد تم في 1908 إنشاء فرع من العفولة على هذا الخط ليمتد إلى القدس، مرورا بجنين ونابلس شمال الضفة الغربية حاليا.
السودان الإنجليزي المصري عملت الحكومة على تطهير مجرى النيل و فتح الممر النهري عبر منطقة السدود بقيادة بيك و ماثيوز مستعينين بعدد من المراكب البخارية و فريق من المساجين. و نجحوا في تطهير المسار حتى الرجاف و واو في عام 1903 و احتفظت الحكومة بالخط النهري مفتوحا باستمرار أعمال التطهير.
بدأ إنشاء السكة حديد لدعم الحملة العسكرية لغزو السودان. ووصل خط السكة حديد إلى الحلفايا بالخرطوم بحري في 30 ديسمبر 1899. بلغ طول الخط الحديدي 779 ميلا بالوصول إلى بحري. و في عام 1904 بدأ إنشاء الخط الواصل إلى بورتسودان في البحر الأحمر للإستعاضة عن التصدير و الاستيراد عبر بورسعيد. أفتتح الخط الحديدي لبورتسودان عام 1905 و بدأ الميناء في استقبال السفن التجارية عام 1907 و تم افتتاحه رسميا في عام 1909.تم افتتاح كبري الخرطوم بحري (القوات المسلحة حاليا) كبري كوستي في عام 1910. مما أوصل السكة حديد لقلب الخرطوم و مهد لإيصالها لمدينة الأبيض في كردفان التي وصلها في عام 1911 (دارفور لم تكن جزءا من البلاد آنذاك). وقد بلغ عدد محطات السكة حديد 108 محطة و طول الخط 1500 ميل.
خط سكة حديد ألغاو تم افتتاح الخط البالغ طوله 56.18 كلم من الخط الذي يبدأ من ميونيخ إلى كوافرينج والمار عبر باسينج وجيلتيندورف في 1 مايو من عام 1873. تم افتتاح الخط البالغ طوله 11.81 كيلو مترًا من كآوفيرينغ إلى بوخلو في 1 نوفمبر 1872. أما الخط الثالث الممتد على مساحة 20.3 كيلومتر يبدأ من بوخلو إلى كاوفبورن أفتتح في 1 سبتمبر 1847 كجزء من سكك حديد لودفيج الجنوبية-الشمالية من هوف عبر اوغسبورغ.
القصور والحصون التاريخية بالمدينة المنورة هناك عدد من الحصون التي أنشئت على طريق الحج الشامي الذي يمر بتبوك ثم العلا وحتى المدينة المنورة وكذلك على طريق الحج المصري الذي يتجه بمحاذاة ساحل البحر الأحمر مروراً بينبع ويتجه إلى مكة المكرمة كذلك توجد حصون على الطرق الفرعية التي تتجه إلى المدينة المنورة ثم مكة المكرمة وبعض هذه الحصون متهدم وبعضها في حالة جيدة نسبياً كما تم ترميم عدد قليل منها ومعظم الحصون الباقية يعود تاريخها إلى الفترة العثمانية وقد شيدت حصون أخرى على امتداد طريق سكة حديد الحجاز ومن الحصون الباقية والتي تدخل في الحدود الجغرافية لمنطقة المدينة المنورة الحصن الإسلامي بالحجر مدائن صالح والمباني الرئيسة لمحطة سكة حديد الحجاز وحصن أم ناصر بالعلا وحصن العقير قديماً وحصن الحفائر بالقرب من قلعة مغيرة جنوب العلا وحصن زمرد وحصن الصورة وحصن هدية واسطبل اسطبل عنتر وحصن الفحلتين وحصن الحفيرة ويمكن الإشارة إلى مباني سكة حديد الحجاز بمدائن صالح وعددها ستة عشر مبنى وهي مرممة ترميماً جيداً وصالحة للاستعمال.
الإذاعة والتلفزيون في اليمن كانت عدن سباقة في التلفزيون حيث تأسست أول قناة تلفزيونية في عدن في 11 سبتمبر 1964 م حيث اعتبرت واحدة من أوائل القنوات التلفزيونية في المنطقة
يعود تاريخ الإذاعة في اليمن إلى مرحلة ماقبل الوحدة بين شطريه وخصوصا إبان الحكم الإمامي في شماله والاحتلال البريطاني في جنوبه.
مع قيام الوحدة اليمنية عام 1990 تم افتتاح إذاعة الحديدة, إعادة هيكلة إذاعة المكلا مرة أخرى. ثم افتتحت إذاعة حجة عام 2004 م وبعد نزاع صعدة, تم افتتاح إذاعة صعدة, إذاعة إب عام 2007 م
جبل راشين يمتد بطول (800 متر) داخل الجبل، نفق سكة حديد القطار العثماني (قطار الحجاز)، ويُعرف النفق باسم (الخَرِقْ )، وقد بُِنيَ في الفترة العثمانية في عهد السلطان عبد الحميد الثاني خلال فترة حكمه (1876م– 1909م).، أنجز النفق من أجل مشروع سكة الحديد في بداية القرن العشرين؛ لتسهيل سفر الحجاج من فلسطين وبلاد الشام إلى الديار الحجازية المقدسة في مكة المكرمة والمدينة المنورة، ولتخليد هذا الإنجاز العظيم (المشروع) تم إقامة احتفال كبير في ساحة المرجة بالعاصمة السورية دمشق، وحتى اليوم يرى الزائر لتلك الساحة نصباً تذكارياً لذلك.
محطة خبب محطة قطارات خبب هي محطة قطار في بلدة خبب في جنوب سوريا على خط سكة حديد الحجاز التي تنطلق من المركز في مدينة دمشق وتتوسط الطريق بين محطتي الحجاز في دمشق ومحطة درعا وتأتي بعد محطة جباب، وقد تم بناء المحطة في بداية القرن العشرين خلال الانتداب الفرنسي.
سكة حديد حيفا - إربد يقوم المشروع على جزء من السكّة الحديديّة الفلسطينيّة المرتبطة بسكة الحديد الحجازيّة (تحديدًا خط مرج بن عامر) التي أوصلت المسافرين من حيفا إلى دمشق عن طريق بيسان ودرعا، والتي تم شقها في عهد الدولة العثمانية ودخلت الخدمة الفعلية عام 1906، وتوقفت كليًا عام 1948 عندما فجرّت المنظمات الصهيونيّة السكة الحديديّة لمنع تقدّم الجيوش العربيّة قبل وأثناء حرب 1948، كما حدث في عملية ليل الجسور. كما أن المشروع يسير بموازاة جزء من خط أنابيب كركوك - حيفا الممتد سابقًا بين حيفا والحدود الأردنيّة مع فلسطين التاريخيّة، وصولاً إلى شمال العراق.
مملكة الحجاز أما المواصلات البرية، فكانت ما عدا سكة حديد الحجاز على حالها من الأساليب القديمة في اعتمادها على الحيوانات كالابل والخيول والبغال، ويرجع السبب الرئيسي لاستعمال الأساليب القديمة في النقل لضعف الإمكانيات المالية وطبيعة الحجاز ووعورة طرقه، قامت الحكومة الحجازية ببعض الجهود لإصلاح الأقسام المتضررة من سكة حديد الحجاز جراء العمليات الحربية في السنوات الأولى من الثورة، وتمكنت فيما بعد من إصلاحها، وعلى الرغم من هذه الجهود إلا أن هناك مشاريع تتعلق بالخطوط الحديدية كان نصيبها الفشل، كالمشروع الهادف إلى ربط مدينتي ينبع والوجه بالمدينة المنورة، وذلك لضعف مكانتهما التجارية ولتحول طريق الحج عنهما، طرح هذا المشروع للحسين في سنة 1923 لدراسته إلا أنه أهمل المشروع ولم يكتب له التنفيذ، كما فشل مشروع سكة حديد مكة جدة، بسبب كثرة السيول التي تتعرض لها هذه المنطقة، ولرفض الحسين قبول رؤوس الأموال الأجنبية لتنفيذ المشروع، بالإضافة لمعيشة القبائل التي تعتمد على أعمال النقل في هذه المنطقة، لكن السبب الرئيسي لفشل تنفيذ جُل المشاريع يعود إلى ضعف مالية الدولة خصوصًا في الفترة المتأخرة من عمر المملكة. أسست المملكة شركة تعنى بأمر النقل البري بين الحجاز وبقية الأقطار العربية، اطلق عليها اسم الشركة الوطنية لسير البواخر والسيارات البرية في البلاد العربية وذلك عام 1920، لكن سرعان مااختفى ذكرها.
محطة تبوك تم بناء هذه المحطة بعد إنشاء سكة حديد الحجاز في أوائل القرن العشرين الميلادي، تقع إلى الشمال الشرقي من قلعة تبوك،و تقع حاليا في حي العزيزية , كانت توجد فيها طاحونة هوائية لضخ الماء من بئر بجانب سكة الحديد، وكانت فيها أيضا غرفة تحت الأرض تستخدم مستودعا للذخيرة، ويذكر هنا أن العثمانيين أثناء إنشاء سكة حديد قاموا بهم وإزالة البيوت المتناثرة في المنطقة الواقعة شرق القلعة؛ لينشئوا مكانها سوقا واسع ومنظم، وفي الوقت نفسه خططوا قرية الجديّدة، وخصصوا فيها مواقع البناء للسكان الراغبين في الإقامة في تبوك.
قائمة محطات السكك الحديدية في السعودية قائمة محطات السكة الحديد في المملكة العربية السعودية:The خط حديد الحجاز was a سكة حديد ضيقة ( اتساع السكة) that ran from دمشق to المدينة المنورة, through the الحجاز المنطقة of السعودية, with خط سكك حديد مرج بن عامر on the البحر الأبيض المتوسط. It was a part of the Ottoman railway network. The line was and was planned to extend from the محطة حيدر باشا in قاضي كوي beyond Damascus to the holy city of مكة. However, due to the interruption of the construction works caused by the outbreak of الحرب العالمية الأولى, it got no further than Medina, short of Mecca The length of the line from Damascus to Medina was . خط حديد الحجاز stations in Saudi Arabia were:
خط حديد الحجاز استمرت سكة حديد الحجاز تعمل بين دمشق والمدينة المنورة تسع سنوات تقريباً، استفاد من خلالها الحجاج والتجار، لاحقاً عندما نشبت الحرب العالمية الأولى ظهرت أهمية الخط وخطورته العسكرية على بريطانيا، حتى مع تراجع القوات العثمانية من أمام الحملات البريطانية، بقي الخط يمثل عاملاً هامًا في ثبات العثمانيين نحو عامين في وجه القوات البريطانية المتفوقة في جنوب سوريا عدةً وعدداً ونظراً لاستخدام الخط الحجازي في بعض الأغراض العسكرية العثمانية، فقد تعرض الخط إلى كثير من الأضرار والتخريب خلال الثورة العربية الكبرى ضد العثمانيين، وفي سنة 1917 انضم لورنس إلى الثوار العرب فحرضهم على نسف الخط، ومنذ ذلك الحين لم تفلح المحاولات لإعادة تشغيل الخط أو تحديثه. مؤخراً تم تأهيل وتحويل بعض محطات الخط إلى متاحف.
أوبدال تواصل نمو السكان خلال القرن التاسع عشر، ولم تعد العائدات الفلاحية تستطيع سد حاجياتهم.هاجر العديد من السكان إلى الولايات المتحدة الأمريكية ما أدى لانخفاض في التعداد السكاني لغاية 1910 حيث تم افتتاح طريق سكة حديدية من أوسلو إلى تروندهايم مرورا بدوفر (المسمى بخط دوفربانن)، هذا الحدث أتاح العديد من فرص العمل، وجعل المنطقة مقصدا للسواح. في عام 1952، تم افتتاح أول مصعد للتزلج، وشهد العديد من التوسعات ليصبح واحدا من أوسع مناطق التزلج في النرويج.
خطوط السكك الحديدية الفلسطينية تم إنشاء خط سكة حديد يافا - القدس بتمويل من شركة السكك الحديدية العثمانية ليافا والقدس (بالفرنسية: Chemin de Fer Ottoman de Jaffa à Jérusalem et Prolongements)، حيث كان أول خط سكك حديد يتم إنشاؤه في فلسطين، ومن أوائل خطوط سكك الحديد في الشرق الأوسط. بدأت أعمال الإنشاء في 31 آذار/مارس 1890 وتم افتتاح الخط يوم 26 أيلول/ سبتمبر 1892. كان قياس السكة يتسم بالضيق نوعا ما، حيث تم إنشاؤها على قياسي 1,000 ملم (3 قدم 3 3/8 بوصة) مع وجود العديد من المنحنيات الضيقة والإنحدارات. وقد كان الجزء الشرقي من الخط بين دير آبان (بيت شمش لاحقًا) والقدس يتسم بالمسارات الحادة والمتعرجة.
دمشق بين 1903 - 1962 كان ترام دمشق يستخدم داخل المدينة؛ أما سكك الحديد في دمشق بدأت عام 1895 بربط دمشق ببيروت، عبر عدة محطات على الطريق، وأنشأ عام 1900 الخط الحديدي الحجازي لربط المدينة بجنوبها حتى المدينة المنورة، وبشمالها حتى حلب واسطنبول، إلا أنه متوقف منذ الحرب العالمية الأولى، ومستبدل بآخر محلي يربط دمشق بحمص ومنها إلى سائر المحافظات الشمالية والغربية؛ كشفت الحكومة السوريّة مؤخرًا عن مشروع ربط المدن القريبة في ريف دمشق بالمدينة عن طريق سكك الحديد أيضًا، في حين تنفذ حاليًا مشروعًا لربط المدينة بسكك الحديد مع درعا والقنيطرة. وفي عام 2008، أعلنت الحكومة عن خطة لبناء مترو دمشق مع وقت افتتاح الخط الأخضر، ومن المقرر افتتاح المرحلة الأولى منه عام 2015، والمرحلة الرابعة والأخيرة عام 2050. أما المطار الرئيسي منذ 1975 هو مطار دمشق الدولي، على بعد 20 كيلومتر من مركز المدينة، وولجه 5.5 مليون مسافر خلال عام 2010 بزيادة تقدر 50% عما كان عليه عدد الوالجين خلال عام 2004؛ قبل مطار دمشق كان مطار المزة يعدّ بوابة دمشق الجويّة، وحوّل للاستعمال العسكري بعد افتتاح مطار دمشق.
محطة ماستريخت للسكك الحديدية افتتحت المحطة في 23 أكتوبر 1853 مع سكة حديد ماستريخت-آخن
. في عام 1856 ، تم فتح خط سكة حديد إلى هاسيلت. كلا الخطين مغلقين الآن (جزئيًا). في عام 1861 ، تم فتح خط السكك الحديدية Liège-Maastricht. لم يكن قبل افتتاح خط سكة حديد ماستريخت-فينلو في عام 1865 أن كانت ماستريخت مرتبطة ببقية هولندا.
بسبب الطابع المحصن للمدينة ، تقع أول محطة للسكك الحديدية خارج ماستريخت ، داخل بلدية ميرسين. تم بناء المحطة الأولى من الخشب ، بحيث يمكن هدم المحطة بسرعة. تم تعديل حدود البلدية في عام 1907 ، مما جعل المحطة جزءًا من بلدية ماستريخت. تم تشييد المبنى الحالي المبني من الطوب في عام 1913 ، والذي صممه جورج ويليم فان هيوكيلوم. ونظرًا لوجود اتصالات دولية بالمحطة ، فإن المحطة تضم عادات الحدود. على الرغم من أن القطارات من بلجيكا لا تزال تطالب باستاد ماستريخت ، إلا أن جوازات السفر والشيكات الأمنية ذهبت مع تنفيذ اتفاقية شنغن. وتستخدم الآن المساحة الجمركية السابقة للمحلات الصغيرة ، مثل بوتيك الزهور ، وألبرت هيجن ، و HEMA وبعض متاجر الوجبات الخفيفة.
سكة حديد أديس أبابا - جيبوتي الخط الجديد يقلل من الوقت الذي يستغرقه السفر بين العاصمتين بنسبة 85٪، وهو ما يمثل تقليص المدة من 3 أيام عن طريق البر إلى أقل من 12 ساعة عن طريق خط السكة الحديدية. تم بناء الخط الجديد بين عام 2011 وعام 2016 من قبل مجموعة سكك حديد الصين وشركة البناء والهندسة المدنية الصينية. تم توفير تمويل الخط الحديدي من قبل ثلاثة أطراف مالية صينية هي: بنك الاستيراد والتصدير الصيني، وبنك الصين للتنمية، والبنك الصناعي والتجاري الصيني، وقد استثمرت الأطراف الثلاثة ما مجموعه 4 مليار دولار. بدأ التشغيل التجريبي للخط في شهر أكتوبر عام 2016، وتم افتتاح القسم الإثيوبي في 5 أكتوبر 2016، وأعلن عن اكتمال الخط الحديدي في 10 يناير 2017، وأقيم الاحتفال في محطة ناغاد للسكك الحديدية في القسم الجيبوتي.
مؤسسة سكة حديد العقبة مؤسسة سكة حديد العقبة هي مؤسسة تدير السكك الحديدية العاملة في جنوب الأردن. تأسست عام 1979 لنقل الفوسفات إلى ميناء العقبة. ويستخدم سكك الخط الحديدي الحجازي.