mteb/JQaRAReranking huggingface dataset:
着陸: 自動着陸は、航空機の飛行の着陸手順を完全に自動化したオートランドシステムで、通常では危険または運航不可能な悪天候・低視程での着陸が可能となる。パイロットは、アプローチの最終段階でシステムの監視を行い、システム障害または緊急事態の場合にのみ介入できる。一部のオートランドシステムは、着陸後、航空機を滑走路からエプロンまでタキシングも可能である。
航空交通管制: おもに計器着陸装置(ILS)を備えていない航空機、特に戦闘機などに対して行われる。肉声で誘導するが精度としてはILSのカテゴリーIに相当する。ATIS(エイティス、アティス。Automatic Terminal Information Service, 飛行場情報放送業務)は滑走路への着陸方式・使用滑走路・空港の気象情報・航空保安施設の運用状況等を地上から航空機へ無線を使って連続的に放送するサービス。航空機の飛来が多い空港で行われている業務である。当該業務については、直接の管制業務ではないが、密接に関係しているため記述する。通常は毎時0分に更新され、交通量の多い空港では毎時30分にも更新される。また、着陸方式や使用滑走路などが変更されたときや、パイロットから乱気流に関する報告があったとき、気象状況が規程の値を超えて変化したときなどは随時更新される。
加藤清正: 加藤 清正(かとう きよまさ)は、安土桃山時代から江戸時代初期にかけての武将、大名。肥後熊本藩初代藩主。
賤ヶ岳の戦い: 秀吉方で功名をあげた兵のうち以下の7人は後世に賤ヶ岳の七本槍(しずがたけ の しちほんやり)と呼ばれる。「賤ヶ岳の七本槍」という名称は、江戸初期の『甫庵太閤記』が初見である。7人というのは語呂合わせで、実際に感状を得、数千石の禄を得たのは桜井佐吉家一・石川兵助一光も同様である。天正期成立の大村由己『天正記』内「柴田合戦記」には、7人に加え桜井・石川の9人が挙げられている。後年七本槍は豊臣政権において大きな勢力を持つに至ったが、譜代の有力な家臣を持たなかった秀吉が自分の子飼いを過大に喧伝した結果ともいえる。
平野長泰: 平野 長泰(ひらの ながやす)は、安土桃山時代の武将、江戸時代前期の旗本。賤ヶ岳の七本槍の1人。
糟屋武則: 糟屋 武則(かすや たけのり)は、安土桃山時代から江戸時代にかけての武将・大名。賤ヶ岳の七本槍の一人。姓は他に糟谷、粕屋、加須屋、賀須屋などとも記され、有名な名乗りとしては加須屋 真雄(かすや さねお/さねかつ)がある。他にも、数政、宗重、真安、直雄、宗孝など武則の別名として伝わっているが、年代によって違うことから、本人の名なのか子なのか混乱もある。
山名藤幸: 山名 藤幸(やまな ふじゆき)は、戦国時代の武将。
穂富山城守: 穂富 山城守(ほとみ やましろのかみ、生年不詳 - 天正12年(1584年))は、戦国時代の武将。
福島正則: 福島 正則(ふくしま まさのり)は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての日本の武将で、大名。賤ヶ岳の七本槍、七将の一人としても知られている。安芸国広島藩主、後に信濃高井田藩の初代藩主。
脇坂安治: 脇坂 安治(わきざか やすはる)は、安土桃山時代から江戸時代にかけての武将・大名。賤ヶ岳の七本槍の一人。淡路国洲本藩主、伊予国大洲藩初代藩主。龍野藩脇坂家初代。官位は従五位下・中務少輔、淡路守。家紋は「輪違い」。
赤松村秀: 赤松 村秀(あかまつ むらひで)は、戦国時代の武将。播磨国龍野鶏籠山城主。
吉田好寛: 吉田 好寛(よしだ よしひろ、? ‐ 慶長20年5月7日〈1615年6月3日〉)は、日本の戦国時代から江戸時代にかけての武将。
菊池武吉: 菊池 武吉(きくち たけよし、生年不詳 - 延元元年/建武3年5月25日(1336年7月4日))は、鎌倉時代末期から南北朝時代にかけての武将。菊池氏第12代当主・菊池武時の七男。第13代当主・菊池武重の弟。通称は菊池七郎。
高橋藤丸: 高橋 藤丸(たかはし ふじまる)は、戦国時代の武将。諱は勝春(かつはる)。
筑紫広門: 筑紫 広門(つくし ひろかど)は、戦国時代から江戸時代前期にかけての武将・大名。肥前国勝尾城主。
野村勝政: 野村 勝政(のむら かつまさ)は、戦国時代の武将。
植村新六郎: 植村 新六郎(うえむら しんろくろう)は、戦国時代から江戸時代に植村氏の武将が名乗った通称。以下の人物が名乗っている。
金森一為: 金森 一為(かなもり かずため)は、戦国時代の武将。
砂越氏雄: 砂越 氏雄(さごし うじたか)は、室町時代後期から戦国時代にかけての武将。出羽国飽海郡砂越城主。
柳本賢治: 柳本 賢治(やなぎもと かたはる)は、戦国時代の武将。
渋川尭顕: 渋川 堯顕(しぶかわ たかあき)は、戦国時代の武将。九州探題であったとされる。
黒田九兵衛直次: 黒田九兵衛 直次(くろだきゅうべえ なおつぐ、生年不詳 - 1600年(慶長5年)9月19日)は、日本の戦国・安土桃山時代の足軽大将。豊臣秀吉の子飼衆で、賤ヶ岳の七本槍の一人だった加藤嘉明に仕えた。小田原征伐や文禄の役に参加し活躍したが、慶長5年(1600年)の三津浜夜襲に参加、如来寺において銃弾を受け討ち死にした。
神保長城: 神保 長城(じんぼう ながくに?)は、戦国時代の武将。父は神保長職、神保長住の弟とされるが、系譜関係は不明。
高鍋の七本槍: 高鍋の七本槍(たかなべのしちほんやり)は、慶長5年(1600年)の大垣城の戦いに於いて活躍した、秋月氏の家臣7人を顕彰した呼称。
長野助盛: 長野 助盛(ながの すけもり)は戦国時代の武将。秋月文種の子。豊前国京都郡馬ヶ岳城主。
加藤嘉明: 加藤 嘉明(かとう よしあきら / よしあき)は、安土桃山時代から江戸時代にかけての武将・大名。豊臣秀吉の子飼衆で、賤ヶ岳の七本槍・七将の一人。伊予松山藩および陸奥会津藩初代藩主。通称は孫六、後に官位と同じ左馬助と改める。諱の嘉明も後の名乗りで、初めは茂勝(繁勝)と名乗っていた。
加藤正次 (戦国武将): 加藤 正次(かとう まさつぐ)は、戦国時代から安土桃山時代の武将。竹本正次とも。
織田信康: 織田 信康(おだ のぶやす)は、戦国時代の武将。犬山城築城主。
加藤成之 (戦国武将): 加藤 成之(かとう なりゆき)は、戦国時代から安土桃山時代の武将。
篠原佐吉兵衛: 篠原 佐吉兵衛(しのはら さきちべえ)は、戦国時代の阿波国の武将。夷山城主。篠原長政の次男。
黒田秀忠: 黒田 秀忠(くろだ ひでただ)は、戦国時代の越後国の武将。黒滝城主。
馬場昌房: 馬場 昌房(ばば まさふさ、天文7年(1538年)? もしくは天文12年(1543年)? - 天正10年(1582年)?)は、戦国時代の武将。武田氏の家臣。
横岳資貞: 横岳 資貞(よこだけ すけさだ)は、戦国時代の武将。少弐氏の重臣。横岳氏2代目。肥前西島城の城主。
穂富山城守: 豊臣秀次から軍師と仰がれた人物。天正12年(1584年)小牧・長久手の戦いでは敵を察知し、陣を整えるよう秀次に提言した(白山林の戦い) 。しかし徳川軍の急襲を受け岡本彦三郎らとともに討死した。
織田勝左衛門: 織田勝左衛門(おだ しょうざえもん、生没年不詳)は戦国時代の武将。
小山田昌晟: 小山田 昌晟(おやまだ まさあきら)は、戦国時代の武将。甲斐武田氏家臣。
乙部八兵衛: 乙部 八兵衛(おとべはちべえ、生没年不詳)は、戦国時代(室町時代)の武将。三河一向一揆の際には、徳川家康に内通し、夏目吉信らの守る野場城(六栗城という説も)を陥落させる。それ以降、姉川の戦いや三方ヶ原の戦い、上田合戦などに従軍。
鹿子木親員: 鹿子木 親員(かのこぎ ちかがず)は、戦国時代の武将。菊池氏、大友氏の家臣。寂心(じゃくしん)の法号で知られ、肥後国隈本城(後の熊本城)の築城者とされる。
高山行重: 高山 行重(たかやま ゆきしげ)は、戦国時代の武将。上野国の国衆・高山氏の当主。高山城主。
飯森盛春: 飯森 盛春(いいもり もりはる)は、戦国時代の武将。信濃国安曇郡平倉城主。
赤松正満: 赤松 正満(あかまつ まさみつ)は、戦国時代の武将。播磨国鞍掛山城主。
浅井助七郎: 浅井 助七郎(あざい すけしちろう)は、戦国時代の武将。
五百蔵氏: 五百蔵氏(いおろいし)は、日本の武家の一つ。戦国時代の武家。
石川久智: 石川 久智(いしかわ ひさとも)は、戦国時代の武将。備中国の国人で、幸山城主。
三好長之: 三好 長之(みよし ながゆき)は、室町時代から戦国時代の武将。芝生城主。
安藤右衛門佐: 安藤 右衛門佐(あんどう うえもんのすけ)は、戦国時代の武将。実名は不明。
梶谷景雄: 梶谷 景雄(かじや かげかつ)は、戦国時代から江戸時代前期にかけての武将。伊予宇都宮氏、河野氏の家臣。高森城の城主。
桜井豊前守: 桜井豊前守(さくらい ぶぜんのかみ、生没年不詳)は、戦国時代の武将。
村上勝重: 村上 勝重(むらかみ かつしげ)は、戦国時代の武将。
麻生野慶盛: 麻生野 慶盛(あそや よしもり)は、戦国時代の武将。飛騨国吉城郡洞城主。
室賀正吉: 室賀 正吉(むろが まさよし)は、戦国時代の武将。甲斐武田氏家臣。
西山昌次: 西山 昌次(にしやま まさつぐ)は、戦国時代から安土桃山時代の武将。
木山正親: 木山 正親(きやま まさちか、生年不詳 - 天正17年(1589年))は、戦国時代の武将。肥後国の国人。通称は弾正。妻はお京の方(英語版)。子に横手五郎がいる。
木山紹宅: 木山 紹宅(きやま じょうたく)は、戦国時代の武将。実名は惟久(これひさ)といい、肥後国益城郡木山城主。連歌師として著名。
脇坂氏: 脇坂氏(わきざかし/わきさかし)は、武家・華族だった日本の氏族。祖の脇坂安治は豊臣秀吉に仕えて賤ケ岳七本槍の一人として名を挙げて大名に出世し、関ヶ原の戦いでは西軍に属したが、小早川家とともに東軍に寝返って江戸時代にも播磨竜野藩主家として続き、維新後には子爵家に列する。
武家: 室町時代には、室町幕府および足利将軍家もしくは足利将軍(将軍候補)や有力大名が武家とされた。
蒲池鑑盛: 蒲池 鑑盛(かまち あきもり)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。筑後国南部の戦国大名。蒲池氏16代・後蒲池7代当主。諱の「鑑」の字は、父蒲池鑑久同様に大友義鑑から賜ったもの。法名は宗雪(そうせつ)。
富樫晴貞: 富樫 晴貞(とがし はるさだ)は、戦国時代の武将。富樫氏26代当主。加賀国野々市城主。
戸田勝隆: 戸田 勝隆(とだ かつたか)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将、大名。伊予大洲城(地蔵ヶ岳城)主。豊臣秀吉の家臣。通称は三郎四郎、民部少輔で、戸田民部少輔の称でも知られる。諱は氏繁(うじしげ)、氏知(うじとも)、政信(まさのぶ)など複数伝わり実名がはっきりしないが、古文書の本人署名には勝隆とある。
高城胤知: 高城 胤知(たかぎ たねとも、生年不明 - 天正18年(1590年))は、戦国時代の武将。
朝比奈弥太郎: 朝比奈 弥太郎(あさひな やたろう)は、戦国時代の武将。実名は不明。西讃守護代・香川氏の家臣。讃岐国甲山城主。
尾崎重歳: 尾崎 重歳(おざき しげとし)は、戦国時代の武将。信濃国水内郡飯山城主。信濃泉氏17代目・尾崎氏5代目の当主。当時の資料では泉弥七郎の名で書かれている。
水越勝重: 水越 勝重(みずこし かつしげ、生没年不詳)は、越中国の戦国武将。神保氏の家臣で、後継者には水越職勝がいた。著名な実績としては天文年間に椎名氏領の新川郡侵攻への足掛かりとして、神保長職の命で富山城を築城した。なお勝重がこの後長職と称したという誤った記述が『越登賀三州史』にあり、そのために二人は同一人物だと考えられていた時期があった。
渋川義正: 渋川 義正(しぶかわ よしまさ)は、戦国時代の武将。備後国小童山城主。
宮川房長: 宮川 房長(みやがわ ふさなが)は、戦国時代の武将。陶氏の家臣。周防国玖珂郡高森城主。
山名豊国: 山名 豊国(やまな とよくに)は、戦国時代から江戸時代前期にかけての大名、武将。
柴田礼能: 柴田 礼能(しばた れいのう)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。大友氏の家臣。熱心なキリスト教徒で、イエズス会の間では柴田リイノ、槍の名手であったことから「豊後のヘラクレス」の異名でそれぞれ呼ばれた。
長坂昌国: 長坂 昌国(ながさか まさくに、生没年未詳)は、戦国時代の武将。甲斐武田氏の家臣。源五郎。左衛門尉。筑後守。
新発田長敦: 新発田 長敦(しばた ながあつ)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。越後国の国人領主新発田氏の当主。蒲原郡新発田城城主。揚北衆佐々木党、加地氏庶流で、七手組大将の一人。
湯浅新六: 湯浅 新六(ゆあさ しんろく)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。加治田城衣丸城代。実名は不明。
松田元脩: 松田 元脩(まつだ もとなが)は、戦国時代の武士。備前国富山城主。
土肥政繁: 土肥 政繁(どい まさしげ、生年不詳 - 天正18年(1590年))は戦国時代の武将。越中国弓庄城主。通称、四郎。官位は美作守。娘は下秀久の室。越中国人として織田・上杉の間を転々とし、晩年は上杉景勝のもと越中衆の一員として、主に北陸戦線で活躍した。
柘植与一: 柘植 与一 (つげ よいち、天文10年(1541年) - 慶長14年7月20日(1609年8月19日))は、戦国時代の武将。通称与八郎、左京亮、大炊助。柘植與一とも。犬山城城主 。
菊池武長: 菊池 武長(きくち たけなが)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。初めは肥後国の菊池氏、後に安芸国の戦国大名・毛利氏に仕えた。子に林長早、林就長、林元尚。
小山田行村: 小山田 行村(おやまだ ゆきむら)は、戦国時代の武将。甲斐武田氏家臣。八左衛門。
室賀信俊: 室賀 信俊(むろが のぶとし)は、戦国時代の武将、信濃国室賀城主。
高梨秀政: 高梨秀政(たかなし ひでまさ)は、戦国時代の武将。
井手友氏: 井手 友氏(いで ともうじ)は、戦国時代の武将。
女武将: 女武将(おんなぶしょう)は、封建時代の武士階級に属し、戦時には家柄や家族、名誉を守るために武器の使い方を訓練された女性たち、特に戦国時代の日本における女性の武将を指す言葉である。また、日本文学においても重要な存在である。巴御前や坂額御前は女武将の代表的な人物として有名である。また、大名や藩主の妻妾の屋敷を守る女性、別式もいた。
佐久山義隆: 佐久山 義隆(さくやま よしたか)は、戦国時代の武将。下野国佐久山城主。
山口修弘: 山口 修弘(やまぐち ながひろ)は、安土桃山時代の武将・大名。豊臣秀吉の家臣。長刀の達人。
上野隆徳: 上野 隆徳(うえの たかのり)は、戦国時代の武将。備中国常山城主。
宇佐美房忠: 宇佐美 房忠(うさみ ふさただ、? - 1514年)は、室町時代・戦国時代の武将。琵琶島城主。
上原能登守: 上原 能登守(うえはら のとのかみ、生没年不詳)は、戦国時代の武将。諱は不詳。
長谷川秀一: 長谷川 秀一(はせがわ ひでかず)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将・大名。
長尾房景: 長尾 房景(ながお ふさかげ)は、戦国時代の武将。古志長尾氏当主。越後国栖吉城主。
朝倉景紀: 朝倉 景紀(あさくら かげとし/かげのり/かげただ)は、戦国時代の武将。朝倉氏9代当主・朝倉貞景の四男。越前国敦賀郡司。
荒木村次: 荒木 村次(あらき むらつぐ)は、安土桃山時代の武将。
石川久式: 石川 久式(いしかわ ひさのり)は、戦国時代の武将。
渋川義満: 渋川 義満(しぶかわ よしみつ)は、戦国時代の武将。備後国小童山城主。
大関高増: 大関 高増(おおぜき たかます)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将・大名。
大久保忠員: 大久保 忠員(おおくぼ ただかず)は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。徳川氏の家臣で蟹江七本槍の一人。
櫛橋伊定: 櫛橋 伊定(くしはし これさだ)は、戦国時代の武将。播磨国志方城主。
蟹江七本槍: 蟹江七本槍(かにえしちほんやり)は、弘治元年(1555年)の蟹江城攻めの際に活躍した今川家臣7人を後世に評価して呼んだものである。
鮫島宗豊: 鮫島 宗豊(さめじま むねとよ)は、戦国時代の武将。
小山田昌盛: 小山田 昌盛(おやまだ まさもり)は、戦国時代から安土桃山時代の武将。甲斐武田氏家臣。
長瀬真幸: 長瀬 真幸(ながせ まさき、1765年(明和2年) - 1835年6月23日(天保6年5月28日))は、江戸時代の国学者・文献学者である。肥後国熊本藩の武士。通称は七郎平。号は田廬(たぶせ)、双松園。
山本貞幸: 山本 貞幸(やまもと さだゆき)は、室町時代後期から戦国時代にかけての武将。
ギニア湾: ギニア湾(ギニアわん、英: Gulf of Guinea,仏: Golfe de Guinée)は、西アフリカ中央部にある大湾。ニジェール川、ヴォルタ川、コンゴ川などが注ぎ、湾内に緯度0度(赤道)と経度0度(本初子午線)の交点がある。沿岸部ではかつて、ヨーロッパとの貿易商により奴隷・金・象牙・穀物などが取り引きされた。1980年代に石油資源が発見され、以後盛んに開発が行なわれている。
アフリカの角: アフリカの角に明確な境界はないが、おおよそ次のような範囲である。
アデン湾: 座標: 北緯12度20分 東経47度20分 / 北緯12.333度 東経47.333度 / 12.333; 47.333アデン湾(アデンわん、Gulf of Aden)は、インド洋の北西側にあり、北はアラビア半島、南はアフリカ大陸のソマリア半島に挟まれた東西に細長い湾。湾の西側には、バブ・エル・マンデブ海峡を介して紅海が広がっている。東はアラビア海へ繋がる。イエメン、ジブチ、ソマリアと接している。
アフリカの地理: アフリカの地理(アフリカのちり)アフリカは61のテリトリー(うち独立国が53)を擁する大陸で、地球上で南半球に広がる大陸では最大のものである。大陸本土と周辺の島嶼部をあわせ30,368,609kmの面積がある。アフリカはヨーロッパとの間に地中海を挟み、アジアとの間に紅海を挟み、北東端にある130km幅のスエズ地峡でアジアと繋がっている。地政学の見地ではスエズ運河の東に位置するエジプトのシナイ半島はアフリカの一部とされることが多い。最北端のベン・サッカ岬(英語版)から最南端のアガラス岬まで南北の長さはおよそ8,000km、最西端のヴェルデ岬から最東端のハーフーン岬(英語版)まで東西の幅はおよそ7,400kmである。海岸線の総延長は26,000kmだが海岸線が単調なので、はるかに小さなヨーロッパ(総面積10,400,000km)の32,000kmと比較しても短い。
本初子午線: 経度の記法はアレクサンドリアのエラトステネス(紀元前276年ごろ - 紀元前195年ごろ)とロドスのヒッパルコス(紀元前190年ごろ - 紀元前120年ごろ)によって考案され、地理学者ストラボン(紀元前63年ごろ - 23年ごろ)によって数多くの都市に適用された。しかし、世界地図に一貫性のある経度を使用したのは、プトレマイオス(90年ごろ - 168年ごろ)の著書『ゲオグラフィア』(Geographia、地理学)が最初であった。プトレマイオスは、"Fortunate Isles"と呼ばれたカナリア諸島(西経13 - 18度)などの大西洋の島々を基準とした。アフリカの最西端(西経17.5度)より西に本初子午線を設定することにより、プトレマイオスの地図には負の経度が現れない。プトレマイオスの本初子午線は、ウィンチェスター(およそ西経20度)より西に18度40分の子午線に相当する。
南緯1度線: 南緯1度線(なんい1どせん)は、地球の赤道面より南に地理緯度にして1度の角度を成す緯線。大西洋、アフリカ、インド洋、東南アジア、オーストララシア、太平洋、南アメリカを通過する。この緯度の下では、夏至点時の可照時間は12時間11分であり、冬至点時の可照時間は12時間4分である。南緯1度線は、ウガンダとタンザニアの国境線の大部分を形成している。また、ごく僅かだがケニアとタンザニアの国境線も形成している。
北緯10度線: 北緯10度線(ほくい10どせん)は、地球の赤道面より北に地理緯度にして10度の角度を成す緯線。アフリカ、インド洋、インド亜大陸、南アジア、東南アジア、太平洋、中央アメリカ、南アメリカ、大西洋を通過する。この緯度の下では、夏至点時の可照時間は12時間43分で、冬至点時は11時間33分である。北緯10度線は、ギニアとシエラレオネの国境を形成する緯線となっている。インド洋上にあるテンディグリー海峡は、この緯線により名付けられた。
北緯8度線: 北緯8度線(ほくい8どせん)は、地球の赤道面より北に地理緯度にして8度の角度を成す緯線。アフリカ、インド洋、南アジア、東南アジア、太平洋、中央アメリカ、南アメリカ、大西洋を通過する。この緯度の下では、夏至点時の可照時間は12時間35分で、冬至点時は11時間40分である。。北緯8度線は、ソマリアとエチオピアの国境を形成する緯線となっている。インド洋上にあるエイトディグリー海峡(マリク・カンドゥ海峡)は、この緯線にあやかって名付けられた。
初期の世界地図: 特に十字軍は海路で方位磁針を使って地形を測定したため、地中海の輪郭は非常に正確になっている。アジアの地形はまだかなり不正確だが、アラビア半島と紅海、ペルシア湾、インドの位置関係はかなり妥当となっている。一方で、アフリカの描写は北部のみであり、この地図からは喜望峰周りに航路があることは読み取れない。なお、この世界地図には日本に相当する島や地名は描かれていない。混一疆理歴代国都之図は1402年に李氏朝鮮で作られた世界地図である。これよりも前、モンゴル帝国が集めた知見を基に中国でいくつかの世界地図が作られており、混一疆理歴代国都之図はその集大成と言える。全体はMの字のような形をしており、一番右の出っ張りが朝鮮半島、中央の出っ張りが中国と南アジア、左の出っ張りがアラビア半島とアフリカである。アフリカの上にヨーロッパも描かれているが、地中海が陸地と同じ色で塗られているため分かりにくい。
アフリカプレート: 北から順にカールスバーグ海嶺、中央インド洋海嶺、南西インド洋海嶺で、それぞれインドプレート、オーストラリアプレート、南極プレートとの境界である。南西インド洋海嶺はアフリカ大陸の南方をぐるっと取り囲んでおり、本初子午線(経度0度)付近でアフリカ・南アメリカ・南極の各プレートの三重点となる。ここから北向きに大西洋中央海嶺があり、これがアゾレス諸島まで曲がりくねって続いている。大西洋中央海嶺は南アメリカプレートとの境界である。
湾の一覧: 湾の一覧(わんのいちらん)は、世界の湾の一覧である。
等角航路: 等角航路(とうかくこうろ)とは、地球上の2点間を結ぶ航路のうち、進行方向が経線となす角度が常に一定となるものをいう。航程線とも呼ばれる。
北緯1度線: 北緯1度線(ほくい1どせん)は、地球の赤道面より北に地理緯度にして1度の角度を成す緯線。大西洋、アフリカ、インド洋、南アジア、東南アジア、太平洋、南アメリカを通過する。この緯度の下では、夏至点時の可照時間は12時間11分で、冬至点時は12時間4分である。北緯1度線は、赤道ギニアとガボンの国境を形成する緯線となっている。
大西洋: 大西洋の面積は約8660万平方km。これはユーラシア大陸とアフリカ大陸の合計面積よりわずかに広い面積である。大西洋と太平洋との境界は、南アメリカ大陸最南端のホーン岬から南極大陸を結ぶ、西経67度16分の経線と定められている。また、インド洋との境界は、アフリカ大陸最南端のアガラス岬から南極大陸を結ぶ、東経20度の経線と定められている。そして、南極海との境界は、南緯60度の緯線と定められている。大西洋の縁海としては、メキシコ湾やカリブ海を含むアメリカ地中海、地中海、黒海、バルト海があり、縁海との合計面積は約9430万平方kmである。大西洋の幅が一番狭くなるのはアフリカ大陸西端と南アメリカ大陸北東端の間であり、距離は約2870kmである。他の大洋と比較した場合、大西洋の特徴は、水深の浅い部分の面積が多いことである。
アフリカの地理: アフリカ大陸の平均海抜は約600mで、北アメリカや南アメリカの平均海抜とほぼ等しく、アジアの950mよりかなり低い。他の大陸とは対照的に、標高が極めて高い地域もきわめて低い地域もその面積は比較的小さく、海抜180m以下の土地は驚くほど狭い。最高点の標高がアジアや南アメリカと比較して低いばかりか、標高3,000mを超える地域も珍しく、独立峰や一部山脈にみられるにすぎない。台地とその表面から突き出す高峰や山脈こそがこの大陸の特徴である。(このような独立峰や山脈の影響は大きく、 [Inselberg-landschaft]という用語がこの種の地域の特徴の記述にドイツで考案されたが、これはアフリカ特有の風の振る舞いの大きな原因であると考えられている。)標高の高い土地は東部と南部にみられ、北や西へ行くほど標高は徐々に低下する。
アカバ湾: 国際水路機関はアカバ湾の境界を以下のように定めている。
スエズ湾: 国際水路機関はアデン湾の境界を以下のように定めている。
アカバ湾: 座標: 北緯28度42分 東経34度42分 / 北緯28.700度 東経34.700度 / 28.700; 34.700アカバ湾(アカバわん、阿: خليج العقبة ḫalīǧ al-ʿaqabah, 英: Gulf of Aqaba)は、紅海の北奥、シナイ半島の東側にある、南北に細長く伸びる湾。チラン海峡より北側にある。両岸はエジプトとサウジアラビアであるが、最奥部にはイスラエルのエイラト、ヨルダンのアカバの各港があり、4ヶ国の国境が集中している。イスラエルではエイラト湾(מפרץ אילת)とよばれている。地学的には、紅海から続く大地溝帯の一部であり、さらに死海へと連なっている。
初期の世界地図: ただし、今日の世界地図とは異なり、経緯線の間隔は一定ではない。クラウディオス・プトレマイオスは150年頃の著書『ゲオグラフィア』(地理学)に世界地図を掲載した。この地図では、等間隔に引かれた経緯線が描かれている。(なお、等間隔の経緯線を初めて用いたのはヒッパルコスである。)技法としては、円錐図法が使われたことに特色がある。内容としては、アフリカが赤道付近まで描かれている。また、東方はインドより先のマレー半島まで描かれている。当時は時差を求められるほど正確な時計が無く、加えて地球の大きさにポセイドニオスが求めたかなり小さ目の値を用いたため、東西方向の距離が実際よりも長めに描かれている。
アデン湾: 国際水路機関はアデン湾の境界を以下のように定めている。
南緯10度線: 南緯10度線(なんい10どせん)は、地球の赤道面より南に地理緯度にして10度の角度を成す緯線。大西洋、アフリカ、インド洋、オーストララシア、太平洋、南アメリカを通過する。この緯度の下では、夏至点時の可照時間は12時間43分であり、冬至点時の可照時間は11時間32分である。南緯10度線は、ブラジルとペルーの国境を形成する緯線となっている。
等角航路: 地図の投影法のうち、任意の地点で角度が保存される図法を正角図法と呼ぶ。メルカトル図法はその代表的な例である。正軸法のメルカトル図法の地図上では任意の二点間の等角航路が直線で表されるため、海図として広く使用されてきた。メルカトル図法で描かれた世界地図を目にすることは多い。この地図上では、等角航路が直線となるのに対し、大圏航路は極地に近づくように湾曲した曲線として描かれる。たとえば、東京からサンフランシスコへ向かう場合、緯度はほぼ等しい(東京が北緯35度41分、サンフランシスコが北緯37度46分)ので、等角航路は緯線に沿ってほぼ東に向かう直線となる。これに対し大圏航路は、地図上では東京から北東に向かい、次第に東に向きを変えながら北緯50度近辺、アリューシャン諸島まで北上し、その後は南東へと向きを変える曲線となる。
等角航路: しかしこの2つのコースを地球儀上に移し替えてみると、大圏航路がほぼ直線的な最短コースであるのに対し、等角航路が実際には南に湾曲した曲線であることがわかる。航路を結ぶ2点が同じ経度にあり南北方向に進む場合、あるいは2点が共に赤道上で東西方向に進む場合のみ、等角航路は大圏航路と重なり最短距離となる。メルカトル図法の他に、図法の中心点からの等角航路が正しく示される図法として 航程方位図法 が1935年に考案された。等角航路が直線になるのは図法の中心点からのみではあるものの、等角航路の長さも正しく、地球全体を表示しても有限で収まる。
オマーン湾: 国際水路機関はオマーン湾の境界を以下のように定めている。
アフリカの水系一覧: アフリカの水系一覧(アフリカのすいけいいちらん)では、アフリカ大陸および周辺諸島を流れる主な水系を記述する。リストの順序は、紅海側のイスラエル・エジプト国境を起点にして、地中海側のエジプト・イスラエル国境まで河口の位置を基準に時計回りに並んでいる。
国の海岸線の長さ順リスト: データは「CIA World Factbook」(2005年)に基づく。長さが0kmの国は、すなわち内陸国である。しかし、海岸線の長さはフラクタルであるので、測り方によってその長さに違いが出てくる(海岸線をより詳細に測れば測るほど、長さはより長くなる)。
南緯43度線: 南緯43度線(なんい43どせん)は、地球の赤道面より南に地理緯度にして43度の角度を成す緯線。南緯43度線はその大部分が公海上を走っており、大西洋、インド洋、オーストラリア、太平洋、ニュージーランド、チリ、アルゼンチンを通過する。この緯度の下では、夏至点時は15時間22分で、冬至点時の可照時間は9時間0分である。また、太陽の南中高度は夏至点時で70.83度である。
経度の歴史: 経度を数値で表すには、経度0度の線、すなわち本初子午線を設けなければならない。しかし大航海時代以降に作られた地図の本初子午線は統一されておらず、プトレマイオスのように幸福諸島を基準としていたり、あるいはトルデシリャス条約で定められた線を基準としたり、あるいはカーボヴェルデを基準としたりなど、様々であった。しかしマスケリンにより1767年から毎年出版された『航海暦』の影響により、これが採用していたグリニッジ子午線が次第に優勢に使われるようになっていった。1870年代から、経度の基準となる本初子午線を決める動きが模索され始めた。1871年、第1回国際地理学会(IGC)が開かれ、そこで、すべての航海用海図はグリニッジを経度の基準にするよう定めた決議文が採択された。そのため海図はグリニッジ子午線で統一されるようになっていったが、陸上の地図は、まだ各国でばらばらの本初子午線を使用していた。
アガラス岬: インド洋と大西洋を分ける地点である。ただ、西方にある喜望峰が有名で、そちらがアフリカ大陸最南端と誤解される。
北緯6度線: 北緯6度線(ほくい6どせん)は、地球の赤道面より北に地理緯度にして6度の角度を成す緯線。アフリカ、インド洋、南アジア、東南アジア、太平洋、南アメリカ、大西洋を通過する。この緯度の下では、夏至点時の可照時間は12時間28分で、冬至点時は11時間47分である。
南緯16度線: 南緯16度線(なんい16どせん)は、地球の赤道面より南に地理緯度にして16度の角度を成す緯線。大西洋、アフリカ、インド洋、オーストララシア、太平洋、南アメリカを通過する。この緯度の下では、夏至点時の可照時間は13時間5分であり、冬至点時の可照時間は11時間11分である。南緯16度線は、モザンビークとジンバブエの間で国境を形成する緯線となっている。
北緯9度線: 北緯9度線(ほくい9どせん)は、地球の赤道面より北に地理緯度にして9度の角度を成す緯線。アフリカ、インド洋、南アジア、東南アジア、太平洋、中央アメリカ、南アメリカ、大西洋を通過する。この緯度の下では、夏至点時の可照時間は12時間39分で、冬至点時は11時間36分である。。
北緯16度線: 北緯16度線(ほくい16どせん)は、地球の赤道面より北に地理緯度にして16度の角度を成す緯線。アフリカ、アジア、インド洋、太平洋、中央アメリカ、カリブ海、大西洋を通過する。この緯度の下では、夏至点時の可照時間は13時間5分で、冬至点時は11時間11分である。
アフリカ: 北は地中海、西は大西洋、東はインド洋および紅海に面する。南端のアガラス岬で大西洋とインド洋が接する。南北約8,000km、東西約7,400km。海岸線は総延長26,000kmである。かつてはスエズ地峡によりユーラシア大陸とつながっていたが、現在ではスエズ運河が開通して分断され、この運河がアフリカとアジアの境界と受け取られる場合もある。大陸北側に世界最大の砂漠であるサハラ砂漠をもち、これによって大陸は大きく二つに分けられる。また大陸東部にはパンゲア大陸がゴンドワナ・ローラシア大陸に分裂したときの名残である2,000kmの隆起地帯(ドーミング)と、それを東西に切り裂く世界最大長のアフリカ大地溝帯(東アフリカ地溝帯)が南北に走る。この南端にはアフリカ大陸最高峰のキリマンジャロ山(5,895m)があり、これは他の五大陸最高峰が非火山であるのに対し唯一火山活動で形成されたものである。
東経138度線: オーストラリアでは、ノーザンテリトリーとクイーンズランド州の境界が東経138度線に近い所を通っている。境界線は、南オーストラリア州の境界と東経138度線の交点にあるポーペル・コーナー(英語版)に始まり、方位角359° 59' 30"をもって北へ進みカーペンタリア湾へ至る。そのため、カーペンタリア湾では境界が東経138度線から数百メートル西へずれている。
南緯13度線: 南緯13度線(なんい13どせん)は、地球の赤道面より南に地理緯度にして13度の角度を成す緯線。大西洋、アフリカ、インド洋、オーストララシア、太平洋、南アメリカを通過する。この緯度の下では、夏至点時の可照時間は12時間54分であり、冬至点時の可照時間は11時間22分である。南緯13度線は、アンゴラとザンビアの国境を形成する緯線となっている。
地球前後図: この地図の最も大きな特色は、陸地の国名、地名、注記は陽刻となっており、海面にあるそれは陰刻となっている点である。そのため、五大陸は灰色で表現され、大洋は黒くなっている。
北緯5度線: 北緯5度線(ほくい5どせん)は、地球の赤道面より北に地理緯度にして5度の角度を成す緯線。大西洋、アフリカ、インド洋、南アジア、東南アジア、太平洋、南アメリカを通過する。この緯度の下では、夏至点時の可照時間は12時間25分で、冬至点時は11時間50分である。太平洋は、北緯5度線上で最も広い海域になる(約19,300km)。
アラビア海: エリュトゥラー海のペリプラスやいくつかの古代の地図では、エリュトゥラー海はアラビア海を含むインド洋北西部の全域を指す。
サウジアラビア＝アラブ首長国連邦国境: ジッダ条約に規定される国境は、概ね4本の直線で構成されている。国境は、UAE領のラス・グメイス半島のすぐ西にあるスマイラ湾の海岸、北緯24度14分58秒、東経51度35分26秒の地点(a)から始まる。ここから真南に進み、北緯24度07分24秒、東経51度35分26秒の地点(b)に至る。ここから南東方向に進み、北緯26度56分09秒、東経52度34分52秒の地点(c)に至る。ここから東南東方向に進み、北緯22度37分41秒、東経55度08分14秒の地点(d)に至る。ここから北東方向に進み、北緯22度42分02秒、東経55度12分10秒の地点(e)に至る。地点(e)からは、(f)から(l)までの7つの地点を結んで、オマーンとの三国国境に至る。国境は全て砂漠の中であり、一部塩田を横切る。
本初子午線: このときよく用いられていた経度観測法は、異なる国での月食の観測時間を比較する方法であった(月食は世界中で同時に観測されるため)。プトレマイオスの『ゲオグラフィア』は、その地図とともに1477年にボローニャで初めて印刷された。そして、初期の地球儀はプトレマイオスの地図を元に作成された。しかし、「自然の」本初子午線を画定するという試みは引き続きあった。クリストファー・コロンブスは1493年に、大西洋の中央のどこかで方位磁針が真北を指した(磁気偏角が0になった)と報告した。そして、この報告を元に、1494年のトルデシリャス条約で、スペインとポルトガルの間で新世界の境界が定められた。トルデシリャス条約で定められた境界は、ベルデ岬から西に370リーグの子午線に設定された。これがディオゴ・リベイロ(英語版)の1529年の地図に表されている。
南緯18度線: 南緯18度線(なんい18どせん)は、地球の赤道面より南に地理緯度にして18度の角度を成す緯線。大西洋、アフリカ、インド洋、オーストララシア、太平洋、南アメリカを通過する。この緯度の下では、夏至点時の可照時間は13時間13分であり、冬至点時の可照時間は11時間3分である。
北西アフリカ: ナショナルジオグラフィック公式日本語版による。このサイトではアフリカを北西アフリカ、北東アフリカ、南アフリカに3分しているため、かなり広範囲になっている。地中海沿岸諸国から反時計回りに。北アフリカ等はウィキペディア日本語版での標準的な分類。
北緯1度線: 北緯1度線は、本初子午線から東に向かって以下の場所を通っている。
プトレマイオス図: カナリア諸島を経度0度として東へ180度、南北は赤道を挟んで80度がカバーされる。ただし東西は実際より長く見積もられている。これは当時は精巧な時計が無く、経度の測定が困難だったためと考えられる。地図には2つの大きな内海が認められる。一つは地中海であり、もう一つは東が南シナ海 (Magnus Sinus) まで広がるインド洋 (Indicum Pelagus) である。(描かれている)主な地域にはヨーロッパ、中東、インド、セイロン島 (Taprobane)、インドシナ半島 (Aurea Chersonesus, もしくは "黄金半島")、さらにその先に中国 (Sinae) がある。ほか、地図の特徴として以下を挙げることができる。
フェルナン・ヴァス・ドラード: ドラードのアフリカ北西の海図には、左の方に緯度を示す目盛があり、要所要所に磁性方向を示す線が引かれているという、いわゆる「プレーン・チャート・モデル」である。この図法はメルカトル図法が一般的になるまで、ヨーロッパで標準的に使われたものである。
エル・イエロ島: (イギリス・アメリカを除く)西洋の古い地図では、図幅の上にパリ経度が、図幅の下に(パリ経度を20度西にずらした)フェロ経度が書かれていた。
北緯60度線: 北緯60度線は、本初子午線から東に向かって以下の場所を通っている。
西経84度線: 西経84度線(せいけい84どせん)は、本初子午線面から西へ84度の角度を成す経線である。北極点から北極海、北アメリカ、メキシコ湾、カリブ海、中央アメリカ、太平洋、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。西経84度線は、東経96度線と共に大円を形成する。
大西洋: この地域の、夏季はそれほど気温が上がらないものの冬季も気温がさほど下がらず温暖な気候は西岸海洋性気候としてケッペンの気候区分のひとつとされている。逆にメキシコ湾流はアフリカ北岸で南流して寒流となるカナリア海流は寒流であるため付近で上昇気流を発生させないため、沿岸はサハラ砂漠の一部となっている。また、ベンゲラ海流も同様であり、沿岸のナミビアの海岸は典型的な西岸砂漠となり、ナミブ砂漠を形成している。また、現在の地球の海には地球全体を巡る海水大循環があるが、この大循環の起点は北大西洋にある。北大西洋の極海で冷やされた海水は北大西洋深層水として沈み込み、大西洋深層流として南下し、太平洋やインド洋で暖められて表層水となり、インド洋から流入して北上して戻ってくる。これらの海流(循環)は、地球全体の気候に影響を与えるくらいに、多くの熱を輸送している。
経度の歴史: 1406年にプトレマイオスの『地理学』がラテン語に翻訳されると、それを元にして新たな地図が登場し、さらに「コスモグラフィア」と呼ばれる書物も多く出版された。1524年に出されたペトルス・アピアヌスのコスモグラフィアでは、世界各地の緯度と経度が記載された。またこの頃には、地球儀も多く作られた。現存する最古の地球儀であるマルティン・ベハイムの地球儀は、経線はないが、赤道上に360度分の経度の目盛が振られている。しかし当時は地球の全体像が明らかになっていなかったため、その経度は特にアジアにおいて、実際と大きなずれが見られる。プトレマイオスの地図もアジアは実際より東に広く伸びた形となっていたが、ベハイムはそこからさらに位置を東に広げた。その結果、ヨーロッパの西端からアジアの端までの距離は、実際と比べると経度にして100度のずれがあった。
大西洋: 同じく南大西洋においても、アフリカ西岸からブラジル北東部にまで東に流れる南赤道海流、南アメリカ大陸東岸を南流するブラジル海流、南アメリカ大陸南部から南極環流の北縁を東に流れる南大西洋海流、そしてアフリカ大陸南端から北上するベンゲラ海流は、南大西洋亜熱帯循環と呼ばれる反時計回りの環流をなしており、大西洋には南北二つの環流が存在していることとなる。大西洋の海流の中で最も強く流量があり、また重要な役割を果たしているのはメキシコ湾流である。メキシコ湾流は北アメリカ大陸東岸から西ヨーロッパ沿岸を通り北海から北極海方面へと抜けるが、この海流がもたらす熱量は膨大なものであり、この海流の影響によってイギリスやヨーロッパ大陸西岸は緯度に比べて温暖な気候となっている。
南緯30度線: 南緯30度線は、本初子午線から東に向かって以下の場所を通っている。
南緯1度線: 南緯1度線は、本初子午線から東に向かって以下の場所を通っている。
北緯30度線: 北緯30度線は、本初子午線から東に向かって以下の場所を通っている。
北緯36度線: 北緯36度線(ほくい36どせん)は、地球の赤道面より北に地理緯度にして36度の角度を成す緯線。アフリカ、地中海、アジア、太平洋、北アメリカ、大西洋を通過する。この緯度の下では、夏至点時の可照時間は14時間36分で、冬至点時は9時間43分である。子午線を0度から北緯90度まで5分割した際に5分の2の位置となるのが北緯36度である。但し地球は楕円体であるので厳密な5分の2とはならない。1991年4月7日から1996年12月31日までの間、北緯36度線はイラクの北部飛行禁止空域の南限となっていた。
東経22度線: 東経22度線(とうけい22どせん)は、本初子午線面から東へ22度の角度を成す経線である。北極点から北極海、大西洋、ヨーロッパ、地中海、アフリカ、インド洋、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。東経22度線は、西経158度線と共に大円を形成する。アンゴラとザンビアの国境の一部は東経22度線である。
東経29度線: 東経29度線(とうけい29どせん)は、本初子午線面から東へ29度の角度を成す経線である。北極点から北極海、ヨーロッパ、地中海、アフリカ、インド洋、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。東経29度線は、西経151度線と共に大円を形成する。東経29度線は、アビエイ地域の東の境界となっている。 アビエイ地域はスーダンと南スーダンの双方が領有権を主張し、スーダンが実効支配している。
北緯40度線: 本初子午線から東に向かって北緯40度線は以下の場所を通っている。
日清通商航海条約: 1894年(明治27年、光緒20年)に勃発した日清戦争によって日清修好条規が破棄されたため、戦後の下関条約締結後、新たに結ばれた。日清戦争における日本の勝利を受けて修好条規の変則的な平等条約から日本に有利な不平等条約に改められたのである。
下関条約: 下関条約(しものせきじょうやく)または日清講和条約(にっしんこうわじょうやく)は、1895年(明治28年)4月17日(光緒21年3月23日)に日本と中国の間に締結された日清戦争(1894年-1895年)の講和条約。山口県下関市の料亭春帆楼(しゅんぱんろう)での講和会議を経て締結された。調印者は、日本側全権が伊藤博文・陸奥宗光、清国側全権が李鴻章・李経方である。前文および11か条からなり、これには付属議定書があって、解釈・批准等について規定している。朝鮮の独立、台湾・遼東半島・澎湖列島の日本への割譲、清から日本への2億テールの賠償金支払い、清の一部市港の開港、最恵国待遇などを内容とする。ただし批准交換までに三国干渉があり、遼東半島は清に返還した。かつては、会議が開かれた山口県赤間関市(現、下関市)の通称だった「馬関」をとって、一般に馬関条約(ばかんじょうやく)と呼ばれた。
下関条約: 1895年4月20日、明治天皇は講和条約を批准した。条約の批准は、本来、枢密院に諮詢したのち、天皇が裁可することが原則となっていたが、このたびは諮詢の手続きが省略され、すぐに裁可となった。徳大寺侍従長がこれに先立って19日に広島市内の黒田枢密院議長を訪問しており、19日と20日の両日、天皇は伊藤と協議を重ねているところから、おそらくは諮詢手続きの省略ないし延引の件に関してのことと推測される。4月21日、天皇は「平和克復ニ関スル詔書」を発し、戦後計略について説明し、そのなかで日清善隣友好が唱えられた。この日、日本政府は内閣書記官長の伊東巳代治を全権弁理大臣に任命し、5月8日に清国の外交都市、芝罘(現、山東省煙台市)で行われる予定の批准書交換を委任し、伊東を同地に向け、出発させた。
下関条約: 「下関条約」は、日本で戦後定着した呼称であり、中国では、今でも「馬関条約」(簡体字: 马关条约; 繁体字: 馬關條約; 拼音: Mǎguān tiáoyuē)と呼んでいる。
日清戦争: 4月17日、日清講和条約(下関条約)が調印され、清・朝間の宗藩(宗主・藩属)関係解消、清から日本への領土割譲(遼東半島・台湾・澎湖列島)と賠償金支払い(7年年賦で2億両(約3.1億円)、清の歳入総額2年半分に相当)、日本に最恵国待遇を与えること等が決まった。5月8日(4月14日)、清の芝罘で批准書が交換され、条約が発効した。調印された日清講和条約の内容が明らかになると、ロシアは、日本への遼東半島割譲に反発した。4月23日、フランス・ドイツと共に、日本に対して清への遼東半島還付を要求した(三国干渉)。翌24日、広島の御前会議で日本は、列国会議を開催して遼東半島問題を処理する方針を立てた。
三国干渉: 1895年4月17日午前、赤間関(山口県下関市)の料亭春帆楼に、日本側が伊藤博文内閣総理大臣と陸奥宗光外務大臣、清国側が李鴻章北洋大臣直隷総督と李経方欽差大臣が会同し、日清講和条約(下関条約)が結ばれた。同日の午後には李鴻章ら清国使節団は帰国していった。1895年4月20日、広島大本営にあった明治天皇による批准・裁可を経て、内閣書記官長の伊東巳代治が全権大臣として清国の外交都市である芝罘(現、山東省煙台市)に向かった。一方、李鴻章一行は同じ4月20日に天津に着き、講和使節の随員であった伍廷芳とアメリカ人外交顧問のジョン・W・フォスターが北京に赴いて総理衙門に条約書を届けた。
下関条約: 日本軍の連戦連勝のさなかでの講和であることから、「対外硬」と呼ばれた人士はもとより、政府部内にあっても取れるだけのものはできるだけ取っておきたいという雰囲気が濃厚で、外務大臣の陸奥宗光をおおいに悩ませた。1895年1月27日、広島大本営において日清講和に関する御前会議が開かれた。席上、陸奥外相から、を骨子とする方針が示され、参加者各位より諒承された。帝国海軍は資源確保と南進の拠点として台湾全島および澎湖諸島の割譲を望んだ。それに対し、陸軍はこの戦争で最も多くの血を流した激戦地である遼東半島の割譲を求めた。財政を担当する大蔵省は、戦後経営のことを考慮して巨額の補償金を要望しており、松方正義にいたっては、のちに10億両(テール)という驚異的な賠償額を提示した。なお、テールとは清国税関の庫平銀の単位であり、当時の10億両は日本円に換算すると約15億円に相当した。
日清通商航海条約: 日清通商航海条約(にっしんつうしょうこうかいじょうやく)は、下関条約に基づき1896年7月21日に北京において日本と清国の間に締結された条約。同年10月20日に批准書交換が行われて10月28日に発効した。日本側全権は林董。清側全権は張蔭桓。本条約により日本は清に対して領事裁判権、協定関税、最恵国待遇など欧米と同一の特権を獲得し、これを足場に中国市場に進出した。辛亥革命で成立した中華民国にも継続された。五・四運動以後、中国内の反帝運動の高まりで、改訂もしくは廃棄が主張されるようになり、1928年7月19日の中国政府の廃棄通告を経て、1930年5月6日に日本政府が条約改訂に応じ、中国は関税自主権を回復した。
遼東還付条約: 奉天半島還付条約(ほうてんはんとうかんぷじょうやく, 中国語: 交還奉天省南邊地方條約, 簡体字: 辽南条约)または遼東還付条約(りょうとうかんぷじょうやく)とは、1895年4月17日の下関条約の結果、一旦は日本への割譲が決定した遼東半島(奉天半島)を、同年4月23日の三国干渉の結果、清国に返還することとした大日本帝国と大清帝国の間の取り決めである。1895年11月8日、日本と清の間で北京において締結された。
条約改正: 日本が後顧の憂いなく戦争に突入することができたのは条約改正のおかげだったのである。清国に対しては、1895年(明治28年)の下関条約と1896年(明治29年)の日清通商航海条約で清にとって不平等な内容の条項が盛られた。一方で日英の親密な関係は北清事変後の1902年(明治35年)に結ばれた日英同盟への布石となった。1894年に結ばれた新条約の発効は1899年からとし、5年の準備期間の間に日本は法制を整備し、内外雑居の用意をすることとなった。1896年(明治29年)11月12日、改正条約発効の準備のために改正条約施行準備委員会が発足した。委員長は樺山資紀内相、副委員長は枢密顧問官田中不二麿であり、委員には小村壽太郎、金子堅太郎、目賀田種太郎をはじめとする各省局長・次官クラスの官僚その他計22名が任命された。
漢口租界: 漢口の地政学的重要性を認識した日本政府は、1866年に領事館を開設したが、企業の海外進出が本格化する前であったため、漢口に進出する日本企業は皆無であった。そのため、領事館はいったん閉鎖された。その後、日清戦争(1894-1895年)の講和条約である下関条約が結ばれ、天津、上海などと共に漢口に租界を設ける権益が日本に与えられた。1898年、清国と日本の間に「漢口日本居留地取極書」が締結され、日本租界が中心街から最も遠いドイツ租界の北側の沼地に設けられることとなった。列強が既に租界を設けて権益を確保していた漢口で、日本が得ることが出来たのは漢口城壁外の低地しかなかったため、日本租界は毎年のように浸水害に遭った。1931年の長江大水害では壊滅的被害を受けた。
下関条約: 主な調印内容は以下の通り。賠償金のテール(両)は、1テール=庫平銀37.3gで2億両(746万kg相当)の銀払いだった。2億テールは日本円に換算すると約3億1,100万円に相当した。なお、日清戦争にともなう国交断絶により、1871年成立の日清修好条規が失効したため、第六条において日清両国は新しい通商条約を日本が欧米並の立場で改めて結ぶことが定められた。それが、1896年7月21日、北京にて日本側全権林董、清側全権張蔭桓の間に結ばれた日清通商航海条約である。下関条約の第一条には、「清国は朝鮮の独立を承認する」ことが明記されており、それは朝鮮を清国から独立させることこそ、日清戦争における日本の目的の一つであったが、現代の韓国では、この条文は、一部の学術論文を除いては原文を改竄し、「朝鮮の独立」を「日本の支配下に置く」という文言に故意に書き換えているという指摘がある。
下関条約: 1937年(昭和12年)6月、条約調印地である下関市春帆楼の敷地内に「日清講和記念館」が設置された。館内には講和会議のようすが再現されており、浜離宮から下賜されたといわれる椅子や会議で使用された調度品などが展示されている。なお、春帆楼と清国使節一行の宿舎であった引接寺を結ぶ道路は、「李鴻章道」と通称されている。伊藤博文と李鴻章の交流を示すものに、伊藤の神奈川県大磯町の別荘「滄浪閣」(1896年5月竣工)の扁額がある。この扁額は李鴻章が揮毫したものであった。滄浪閣はのちに伊藤の本宅となるが、扁額は長く伊藤家の玄関に飾られた。
下関条約: その初志を失っていないならば、日清間に友好・援助の条約を結び、東アジアの長城を築き、ヨーロッパ列強からあなどられないようにすべきである。これが覚書の一部であり、日本の過重な要求に対する反論が縷々述べられており、陸奥宗光が「実に筆意精到」「一篇の好文辞」と記したように、日清友好と東洋平和の理想を掲げた堂々たる文章であったが、もはや日本政府・陸海軍はもとより日本国民も李の訴えを受け容れる余地はなかった。4月5日、清側は日本側草案について以下のような修正を望んだ。であった。4月8日からは、日本側は李経方に清国側の回答を促した。4月9日、清側によって再度修正案として、1.については前回と同様、2.の割譲地については、奉天省内の安東県・寛甸県・鳳凰県・岫巖州および澎湖列島にとどめ台湾を除くこと、3.の賠償金については無利子の1億両とすることなどが示された。
乙未戦争: 乙未戦争(いつびせんそう)とは、下関条約によって日本への台湾割譲が決まり、上陸した日本軍に対して清国の残兵や一部の台湾住民が抵抗し戦闘となったものである。当時の公文書や1895年11月の台湾総督樺山資紀による台湾平定宣言に基づき、台湾平定の他、台湾平定作戦、あるいは台湾征討と呼称される。日清戦争の残敵掃討戦であるため、日本政府はこの戦闘を日清戦争の一部として取り扱っている。名称は戦闘の起こった1895年の干支が「乙未」であったことに由来する。
三国干渉: 三国干渉(さんごくかんしょう、旧字体: 三國干涉)は、1895年(明治28年)4月23日にフランス、ドイツ帝国、ロシア帝国の三国が日本に対して行った勧告である。日清戦争の日本の勝利とそれに伴う下関条約により日本に割譲された遼東半島を清国に返還することを要求する内容だった。
下関条約: 1894年(明治27年)9月の黄海海戦と平壌陥落によって、朝鮮半島を軍事的に確保するという日本側の第一期作戦が勝利のうちに終了し、第二期作戦は直隷平野すなわち華北平原での決戦をめざして、10月以降、山県有朋率いる帝国陸軍第一軍は鴨緑江渡河作戦、大山巌率いる第二軍は遼東半島攻略作戦へと乗り出した。なお、当初計画では直隷決戦に際し、広島大本営を前線へと移動させ、天皇も大本営とともに清国に渡るという構想が立てられていたが、天皇による親征は現実的でないことから大本営の作戦部門だけを「征清大総督府」として派遣することに変更された。一方、清国では摂政体制を布いていた西太后が講和に傾斜しつつあり、また、西太后の夫咸豊帝の弟で10年来政治から離れていた恭親王奕訢が総署大臣に返り咲いて、戦争終結のため、諸外国に調停を打診すべく行動を始めた。
日清戦争: 1895年3月20日から日清両国の間で講和交渉が始まり、4月17日に講和が成立した。両軍の交戦地になったのは、朝鮮半島と遼東半島と満州最南部および黄海と山東半島東端であった。1895年(明治28年)4月17日に調印された日清講和条約の中で、日本は李氏朝鮮の独立を清国に認めさせた。また台湾、澎湖諸島、遼東半島を割譲させ、賠償金として2億両(1両=銀37g)が支払われた他、日本に対する最恵国待遇も承認させた。講和直後の23日に露仏独三国の外交要求が出された事で、日本は止む無く遼東半島を手放した。5月下旬に日本軍は領有権を得た台湾に上陸し、11月下旬までに全土の平定を終えた後に行政機構を敷いた。台湾の軍政が民政へと移行された1896年(明治29年)4月1日に大本営が解散した。戦争に勝利した日本はアジアの近代国家と認められて国際的地位が向上し、取り分けイギリスとの協調関係を築けるようになった。
日清修好条規: 1894年(明治27年)の日清戦争勃発により失効した。
日清修好条規: 日清修好条規(にっしんしゅうこうじょうき)は、1871年9月13日(明治4年7月29日、同治10年)に、天津で、日本と清の間で初めて結ばれた近代的な条約。両国にとって開国後、初めて外国と結んだ「対等」条約であった。ただし、互いに領事裁判権と協定関税率を認め、最恵国待遇を欠くなどの面で、変則的な対等条約であった。相互に開港することなどを定めており、この条約と同時に、通商章程と海関税則も調印された。
ポーツマス条約: 日本は1905年10月10日に講和条約を批准し、ロシアは10月14日に批准している。
天津条約 (1858年): 天津条約(てんしんじょうやく、英語: Treaty of Tianjin)は、中国の天津において、清国と諸外国間に締結された17条約の通称。
満洲善後条約: 満洲善後条約(まんしゅうぜんごじょうやく)は、1905年(明治38年)12月22日に清国の北京において日本・清国両国間で締結された条約。正式名称は日清間「満洲ニ關スル条約」。中国では「中日会議東三省事宜正約及附」と呼ばれる。