mteb/JQaRAReranking huggingface dataset:
G1 (競馬): 以下に示す表において「性齢」の欄が「◯歳上牝」と表記されている場合は、◯歳以上の牝馬のみ出走できるレースであることを意味する。牡馬は「牡」、セン馬は「セ」と表記する。また、「コース」の欄において「芝1600」と書かれている場合は芝コースの1600m競走、「ダ1200」と書かれている場合はダートコースの1200m競走であることを意味する。障害競走におけるグレード制はJRA独自のものであるため、国際グレードを持たない。2007年時点で国際グレードを取得していないG1レースは2007年に全てJpn1レースに移行した。この項では、かつてG1だったが現在はJpn1あるいはその他の格付けとなっているレースの一覧を記す。なお、中央競馬におけるJpn1レースは全て2010年までに国際基準のG1レースへ移行したため、現在もJpn1となっているレースは全て地方競馬で行われているレースである。
サンタラリ賞: サンタラリ賞(サンタラリしょう、Prix Saint-Alary)は、フランスギャロが施行するパリロンシャン競馬場の芝2000メートルで施行される競馬のG1競走である。3歳牝馬が出走できる。ディアヌ賞前哨戦である。競走名はエヴルモン・ド・サン=タラリの名が由来となっている。
サンクルー大賞: サンクルー大賞(サンクルーたいしょう、Grand Prix de Saint-Cloud)は、フランスのサンクルー競馬場の芝2400メートルで施行される平地競馬のG1競走である。出走条件は4歳以上。フランス競馬の上半期総決算に位置づけられるレースであり、日本ではフランス版宝塚記念とも形容される。
セントウルステークス: セントウルステークスは、日本中央競馬会(JRA)が阪神競馬場で施行する中央競馬の重賞競走(GII)である。競馬番組表での名称は「産経賞セントウルステークス」と表記される。競走名の「セントウル」は、ギリシャ神話に登場するケンタウロスのこと。阪神競馬場のセントウルガーデン内にセントウルの像があり、同競馬場のシンボルともなっている。寄贈賞を提供している産業経済新聞社は、東京と大阪に本社を置く新聞社。正賞は産経新聞社賞。
G1 (競馬): 国外のG1レースについては、Wikipedia日本語版に記事が存在するレースのみ記載する。
サンデーサイレンス: 勝ち鞍はGI級競走のみ表記。なお、前述のように日本の中央競馬においては産出した12世代すべてでGI級競走優勝馬を輩出、24あるGI級競走のうち20で勝利を収めた。勝ち鞍はG1を含む主要競走。
G1レーシング: 株式会社G1レーシング(ジーワンレーシング/G1 Racing)は、日本中央競馬会に馬主登録をしているクラブ法人である。愛馬会法人「株式会社G1サラブレッドクラブ」より匿名組合契約に基づく競走馬の現物出資を受けて、中央競馬などの競走に出走させている。
日本の競馬の競走体系: ただし、春季開催の3歳G1競走(NHKマイルカップを含む)のトライアル競走は出走可能である。また2013年以降は夏季施行の2歳重賞競走(函館2歳ステークス・新潟2歳ステークス・札幌2歳ステークス・小倉2歳ステークス)においても収得賞金が0円の競走馬が出走可能になっている。近年の例では、2018年3月4日に行われた弥生賞(G2)においては、当競走が初出走(デビュー戦のため、新馬戦も下級条件戦も未経験)のヘヴィータンク(父:クロフネ)が登場した。2019年春季までは4歳馬が夏季開催を迎えると、収得賞金額が半額となるため、それまで上位の競走区分にしか出走できなかった4歳馬が、1つないし2つ下の競走区分に出走できた。これを降級と呼び、その対象馬を降級馬と呼ぶ。通常、降級馬は能力が高いので、夏季開催においては降級馬の好走事例が多数見受けられた。
8号族: 2010年には中山競馬場で施行されたG1競走全てを8号族の馬が制しており(ヴィクトワールピサ、ウルトラファンタジー、グランプリボス)、その後もレインボーダリア、ロゴタイプ、ローブティサージュらがG1馬に輝いている。
サトノワルキューレ: サトノワルキューレ(Satono Walkure)は、日本の競走馬。主な勝ち鞍は2018年のフローラステークス(GII)。
クリテリウムドサンクルー: クリテリウム・ド・サンクルー(Critérium de Saint-Cloud)は、フランス・ギャロが施行するサンクルー競馬場の芝2000メートルで施行される競馬のG1競走である。2歳牡馬牝馬のみ出走できる。フランスにおける最も距離の長い2歳G1である。
ブラックホール (競走馬): ブラックホール(欧字名:Black Hole、2017年2月16日 - )は、日本の競走馬。主な勝ち鞍に2019年の札幌2歳ステークス。ゴールドシップの初年度産駒の1頭である。
新馬: また2013年からは夏季施行の2歳重賞競走(函館2歳ステークス・新潟2歳ステークス・札幌2歳ステークス・小倉2歳ステークス)において「上級挑戦に意欲のある競走馬の出走機会を拡大する」観点から、出走枠に空きがある場合に限り未出走馬や未勝利馬でも出走できるようになる(これまでは1勝する必要があった)。これにより2歳馬においても「初出走が重賞競走」「初勝利が重賞競走」という例が生じうるようになる。実際に、2018年3月4日に行われた弥生賞(G2競走)においては、当競走が初出走のヘヴィータンク(父:クロフネ)が登場(結果は10頭立ての10着)した例がある。障害競走において、新馬戦は設定されていない。障害競走初出走馬は未勝利戦などに出走することになる。同様にかつて行われていたアラブ系競走でも新馬戦は設定されていなかった。
1999年度JRA賞年度代表馬選考: 1999年の中央競馬ではスペシャルウィークが勝ち抜け制度が廃止された1981年以降2頭目となる天皇賞の春秋連覇を達成するなど、GIレースで中央競馬所属の競走馬として3勝を挙げた。一方グラスワンダーは春・秋のグランプリ(宝塚記念と有馬記念)を連覇し、いずれのレースもスペシャルウィークに対し勝利を収めた。また海外ではエルコンドルパサーがG1のサンクルー大賞を優勝し、さらに凱旋門賞では日本調教馬初の連対を果たした。
G1 (競馬): 1971年にヨーロッパの競馬競争に格付けが行われ最高位の競争がGroup1(グループ1)とされたのが、G1の始まりである。1974年には北米でも同様の格付けが行われ、最高位の競争がGrade1(グレード1)とされた。多くの国の場合G1はグループ1であり、グレード1をG1としているパートI国はアメリカ・カナダ・日本・南アフリカのみである。グループ1をG1としているパートI国・地域はアイルランド・イギリス・ドイツ・フランス・アルゼンチン・オーストラリア・チリ・ニュージーランド・ブラジル・ペルー・UAE・香港の12国・地域である。グループ1とグレード1は互いの国際的格付けに互換性が認められているため、ここではいずれも同じG1として取り扱う。1984年に日本中央競馬会(JRA)が独自のグレード制を導入し、15の中央競馬のレースをG1レースに指定した。
吉田隼人 (競馬): 2022年4月3日、ポタジェで大阪杯を制した。JRA・G1制覇は3年連続となる。2022年5月5日、かしわ記念をショウナンナデシコで勝利。2022年5月15日、ヴィクトリアマイルをソダシで制し、史上初の白毛馬で古馬G1制覇を達成。さらに、自身初となる年間JRA・G1複数優勝を達成した。
中央競馬: 中央競馬で施行される最高峰のGI競走は以下の通り。施行順は2022年の競馬番組に従って並べられている。競走の施行場所、1着賞金、施行コースなどの詳細は各項目に譲る。太字の競走は国際格付けを得られている競走(GI)である。@印は原則、ファンファーレを生演奏で行う競走。ただし大規模な災害が起きた年度など、状況によっては生演奏が取り止められる場合もある。なお、GII以下の競走は各競馬場の項を参照。
フェアグラウンズ競馬場: 以下は2019年にフェアグラウンズで開催された主要なグレード競走。
パーソナルエンスンステークス: ※G1競走格付け以降の優勝馬。
リッスン (競走馬): 2017年のセレクトセール1歳馬市場では7番仔の牡馬(サトノルークス)が同日の最高価格となる2億7000万円(税抜)で里見治によって落札された。2018年のセレクトセール1歳馬市場では8番仔の牡馬が1億9000万円(税抜)でトニー倶楽部によって落札された。
シャンデリアステークス: ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルフィリーズへ向けた西海岸の重要な2歳牝馬ダート競走である。2019年まではGIに格付けされていたが、2020年よりGIIに降格されることになった。
セリフォス (競走馬): まずまずのスタートを決めるとそのまま後方集団につけ、直線に入ると一度は最後方になったものの、大外に回るとそのままメンバーの中で最速の上がり33秒0の末脚で他馬を一掃し、最終的には二着のダノンザキッドに1 1/4馬身差をつけ優勝。父のダイワメジャーとの親子制覇となった。鞍上のダミアン・レーン騎手にとっては2019年のリスグラシュー以来、4度目のJRAのG1制覇となった。(Jpn1も含めると5勝目)また、管理する中内田師にとっては初の古馬G1制覇となった。レース後に鞍上のレーンは「追い出して2、3完歩目で凄くいい瞬発力だった。これなら届く。直線半ばで勝てると思った。珍しく自信を持つことができたね。馬が強い。」と語り、この馬の持つ能力の高さについて語った。
中央競馬のオープン特別競走: 2017年よりケンタッキーダービー出走馬選定ポイントシリーズ『JAPAN ROAD TO THE KENTUCKY DERBY』の対象競走に指定される。2019年からはリステッド競走となる。過去の優勝馬からはタイキヘラクレス(1999年)、ノボジャック(2000年)、ビッグウルフ(2003年)、カフェオリンポス(2004年)、サクセスブロッケン(2008年)、ゴールドドリーム(2016年)、カフェファラオ(2020年)がダートGIを制している。名称は中近東原産のユリ科の球根性多年草のヒヤシンスから。昇竜ステークス(しょうりゅうステークス)は2000年より中京競馬場ダート1700mの3歳オープン特別で施行され、2011年と2012年は京都競馬場ダート1400m、2010年と2013年は京都競馬場ダート1800mで施行され、2014年からは中京競馬場ダート1400mで施行されている。
第58回全日本2歳優駿: 日本の2007年2歳世代のダートナンバー1となる馬を決める1戦となる。
G1 (競馬):  ちなみに「Jpn1」の読みは「G1」と同様に「ジーワン」とされているが、放送メディアによっては「ジーワン」ではなく「ジェーピーエヌワン」と呼称する事例もある(例:グリーンチャンネル)。JRAにおいては2022年現在Jpn1競走は行われておらず、2018年にJRAにて実施されたJBC競走の際、番組表など一部刊行物を除き競馬場・ウインズ等での掲示物・場内放送・映像において「ジーワン」呼称および「Jpn1」表記は行われなかった。「G1」と「Jpn1」の違いは下記の通りである。
第31回フェブラリーステークス: 中央競馬の平地GI競走で単勝式最低人気の馬が勝利するのは史上3頭目である(障害競走(J・GI)を含めると史上4頭目)。
1984年の日本競馬: GI級レースにおける3頭の単枠指定は1978年の天皇賞(春)でグリーングラス、プレストウコウ、カシュウチカラの3頭が単枠指定されて以来6年ぶり2回目。
中央競馬のオープン特別競走: 2010年から2017年までは地方馬が1着になった場合に限り安田記念の優先出走権が与えられていた。2019年からはリステッド競走となる。2021年・2022年は京都競馬場の整備工事に伴い、中京競馬場の芝1400mで施行された。本競走の優勝馬からはサニングデール(2002年)がGI優勝馬となっている。名称はミカン科の常緑小高木。白百合ステークス(しらゆりステークス)は1980年に3歳オープン、中京競馬場芝2000mで施行。翌1981年〜1994年まで阪神競馬場芝2000mで施行された(但し1991年は阪神競馬場改修工事のため、京都競馬場芝内回り2000mで施行)。1995年より再び中京競馬場の施行に変更。1997年に芝1800m、1998年にダート1700mに変更。
中央競馬のオープン特別競走: 斤量は全レース同じで牡・セン馬56kg、牝馬54kgの収得賞金1200万円毎に1kg増である。カトレアステークスは2020年より東京競馬場ダート1600mの2歳オープン特別で施行されている。2015年から2019年まで2歳1勝クラス(500万円以下)の特別競走「カトレア賞」として施行されていた。2016年よりケンタッキーダービー出走馬選定ポイントシリーズ『JAPAN ROAD TO THE KENTUCKY DERBY』の対象競走に指定されている。本競走の優勝馬からはレモンポップ(2020年)がGI優勝馬となっている。ヒヤシンスステークスは1985年〜1996年までは東京競馬場芝1400mの3歳オープン特別で施行され、1997年よりダート1600mの3歳オープン特別として施行されている。但し、2003年は東京競馬場改修工事のため中山競馬場ダート1800mで施行された。
2000年の日本競馬: 春にはグラスワンダーが出走を示唆したが、前哨戦の日経賞で惨敗すると撤回。結局、秋にメイショウドトウがオールカマーを勝って出走し、2着に入線したのが最初となった。勝ち馬の第1号は2001年秋のアグネスデジタル。
第1回ブリーダーズゴールドカップ: レインボーアカサカは5月の東京・武蔵野ステークスでレコード勝ちを収めたが、初騎乗の根本康広に乗り替わった札幌記念では、1番人気に支持されるも歴史的な大出遅れで最下位12着と大敗。その雪辱を果たすべく、中央の代表格として挑んだ当日は2番人気であった。一方のブランドアンヌは6月の札幌・羊ケ丘特別(400万下)、8月の潮騒特別・9月の臥牛山特別(共に函館900万下)を快勝し、初の重賞挑戦で強豪相手ながら4番人気に支持された。地方他地区からも2頭が招待され、フェートノーザン(笠松)、コクセイピューマ(新潟)が出走。フェートノーザンは前年の第1回全日本サラブレッドカップで中央移籍前のイナリワン(大井)を一蹴し、同年も春の帝王賞を危なげなく勝利して日本ダート界の頂点に立った。
鮫島一歩: 2004年、1月18日に日経新春杯をシルクフェイマスが制し、管理馬が中央競馬の重賞初勝利を挙げた。7月11日に中央通算100勝を達成した。2006年、優秀調教師賞(関西)を初受賞する。2007年、12月8日に1957戦目で中央通算200勝を達成した。2012年、パドトロワでサマースプリントチャンピオンになる。2014年、リトルゲルダで8月24日の北九州記念を制すると、続いて9月14日のセントウルステークスも優勝し、サマースプリントチャンピオンに輝いた。同年11月30日、京都8Rでグランプリナイトが1着になり、JRA通算400勝を達成した。2017年、11月12日にモズカッチャンがエリザベス女王杯を制し、管理馬が中央GI競走初勝利を挙げた。
スタニングローズ: 初のGI制覇となった。鞍上の坂井瑠星はGI初タイトルとなった他、高野調教師は前年の大阪杯(レイパパレ)以来となるJRA・G1通算4勝目。秋華賞は2014年のショウナンパンドラに続く2勝目となった。11月13日、年内最終戦としてエリザベス女王杯に出走。デアリングタクトに次ぐ2番人気に支持された。まずまずのスタートを決め道中は中団を追走したが、残り800mから手ごたえが怪しくなり、直線でも全く伸びず14着惨敗に終わった。4歳初戦となった中山記念は道中3番手につけたが、ゴール前でひと伸びを欠いて勝ち馬に0.2秒差の5着に敗れた。
ホープフルステークス (中央競馬): 2022年からは中央競馬で施行する芝の2歳重賞で1着となった地方競馬所属馬は優先出走権が得られる。2021年の1着賞金は7000万円で、以下2着2800万円、3着1800万円、4着1100万円、5着700万円。
第36回ホープフルステークス (中央競馬): 2019年度JRA賞最優秀2歳牡馬の行方は、無敗の3連勝でホープフルステークスと同じ2歳牡馬GI、朝日杯フューチュリティステークスを制したサリオスとの一騎打ちムードとなった。投票はコントレイル197票、サリオス77票の120票差でコントレイルが最優秀2歳牡馬を獲得。阪神3歳ステークスが牝馬限定戦の阪神3歳牝馬ステークスとなった1991年以降、朝日杯フューチュリティステークスまたは朝日杯3歳ステークス優勝馬以外から初めて最優秀2歳牡馬を受賞した。
サトノインプレッサ: サトノインプレッサ(欧字名:Satono Impresa、 2017年1月29日 - )は、日本の競走馬、インドの種牡馬。主な勝ち鞍に2020年の毎日杯。馬名の由良は、冠名+名言。
中央競馬のオープン特別競走: 名称は阿蘇山から。1991年より2000年までは1500万円以下および1600万円以下の条件特別で行われた(1998年は小倉競馬場改修工事のため施行せず)。2001年より3歳以上オープン、小倉競馬場のダート1700mで施行されている。2001年以降の本競走の優勝馬からはサンライズバッカス(2005年)が後にGI優勝馬となっている。レコードタイムは2006年8月27日に行われたレースで、サンライズキングの1分41秒8となっている。
サンタアニタオークス: 西海岸の有力3歳牝馬が多く集まる競走で、5月に控えたケンタッキーオークスへのプレップレースとして出走させる陣営も多い。グレード制の導入当初はG2競走として設定され、後の1979年よりG1競走となった。元々は2歳馬限定の競走サンタスサーナステークス(Santa Susana Stakes)として1935年に開始された競走で、その後1937年に3歳戦となった。1952年に競走名がサンタスサーナハンデキャップ(Santa Susana Handicap)になったが、1958年に元の競走名に戻されている。そして、1986年に現在の競走名であるサンタアニタオークスとなった。2020年よりG2に降格されることになった。なお、同年は新型コロナウイルス感染拡大の影響で6月に順延開催される。
ゴールデンローズステークス: グループ制ではG1に類される。施行距離は芝1400メートルで、出走条件は3歳のサラブレッド。2007/2008年シーズンまでは3月に開催されていたが、2008/2009年シーズンからは9月に開催時期が変更された。更に2009年からはG1に指定された。
レッツゴードンキ: 極端なスローペースで逃げているにもかかわらず、2番手以降のどの騎手もレッツゴードンキを追いかけようとしなかったため、レッツゴードンキは楽に先行することができた。西原は、スタート直後に先頭に立つまでは馬がハミを噛んで力走していたが、そのあとはリラックスしていたとする。ペースが遅すぎたために最後の直線に入ってもどの馬にもたっぷりと余裕が残っていた。最後の直線では各馬が激しく追い込みにかかるも、レッツゴードンキにもじゅうぶんな余力があり、後続馬を逆に突き放して、最後は2着に4馬身差をつけてゴールまで逃げ切った。桜花賞での逃げ切り勝ちは、1985年のエルプス以来30年ぶりとなった。1勝馬による桜花賞優勝としては史上6頭目だった。調教師の梅田智之にとってはこれがJRAのG1競走初優勝となった。馬主の廣崎利洋にとっては馬主歴28年目にして初めてのG1競走優勝となった。
キタサンミカヅキ: キタサンミカヅキは、日本の競走馬で、2018年のNARグランプリ年度代表馬・4歳以上最優秀馬・最優秀短距離馬。主な勝ち鞍は2017年・2018年東京盃、2017年・2018年・2019年アフター5スター賞、2018年プラチナカップ、2019年東京スプリント。馬名の由来は、冠名+三日月より。
金盃: 2019年より本競走で上位に入線した大井所属馬にはサンタアニタパーク競馬場で行われる東京シティカップへの出走が可能になった。
サンタマリアハンデキャップ: 1934年に創設された競走で、創設当初は牡馬も出走していたが、現在では牝馬限定のハンデキャップ競走である。主に西海岸地区の古馬牝馬が出走する競走で、サンタモニカハンデキャップと並ぶ主要な牝馬競走となっている。グレード制導入時にはG2に、2009年まではG1に設定されていたが、2010年からはG2に降格した。
ローレルゲレイロ: セントウルステークス優勝のアルティマトゥーレ、キーンランドカップ優勝のビービーガルダン、オーストラリアのシーニックブラスト、前年2着のキンシャサノキセキ、3歳牝馬グランプリエンゼルが人気で上回っていた。7枠13番からスタートし、促されてハナを奪って逃げ、ハイペースで先導した。先頭を守って最終コーナーを通過。直線では逃げ切りを図ったが、好位追走から追い込むビービーガルダンに詰め寄られた。ビービーガルダンには勢いがあったが粘って抵抗し、やがて2頭並び立つ競り合いに持ち込む。しばらく続いた競り合いは、均衡を保ったままだった。ほとんど同時に決勝線を通過する。優劣判定は写真判定に持ち込まれたが、10分が経過しても発表されなかった。そして入線約12分後、ローレルゲレイロのハナ差、約1センチメートル先着が確定する。
ロジシャン: 鞍上のランフランコ・デットーリは英セントレジャー6勝目で、年間G1・15勝目。ジョン・ゴスデン調教師は年間G1・12勝目となった。同厩舎・同馬主で同じくデットーリが主戦を務めるエネイブルとの兼ね合いもあり、凱旋門賞には向かわず3歳シーズンを終えることになった。ゴスデン師は本来12ハロン向きであると評価し、翌年は12ハロン路線を歩ませるプランを明かした。2019年シーズン終了後に重篤な腹膜炎を発症したことで長期休養を余儀なくされた。2020年9月20日のドンカスター競馬場の10ハロンの条件戦で1年ぶりに復帰し、2頭立ての競走を7馬身差で勝利した。10月9日、ヨーク競馬場のG3カンバーランドロッジステークスに出走するが、勝ち馬から10馬身弱離された4頭立ての4着に敗れ、デビューからの連勝が止まった。2021年5月15日のアストンパークステークス(G3)で復帰したが3着。
兵庫チャンピオンシップ: 他にもJRA勢にとっては、本競走の1着・2着賞金の加算によって東京優駿(日本ダービー)の賞金順による出走枠確保の可能性が高まることや日程的な都合、芝路線のトライアル競走と比べれば相手関係が手薄になることも多いことなどから、芝・ダートを問わないタイプの馬にとっては日本ダービーへの最終ステップレースとしての意味合いを持つこともある(2009年ゴールデンチケットや2014年エキマエ、2018年テーオーエナジーは本競走を勝って日本ダービーへ出走した他、2021年リプレーザも勝利後は日本ダービー出走を視野に入れていたが、馬主との協議の結果ダービーには出走せず放牧された)。
キトゥンズジョイ: 日本に輸入された産駒の中からも、ダッシングブレイズやジャンダルムといった重賞勝ち馬が出ており、2022年にはジャンダルムがスプリンターズステークスを勝利して日本G1初勝利を果たした。太字はGI競走を示す
サンタアニタダービー: 1935年創設の競走で、現在この時期の西海岸地区における唯一の3歳G1競走である。西海岸地区におけるケンタッキーダービーへのプレップレースのひとつであるが、そのなかでも特に主要な競走と目されており、毎年3歳の有力馬が多く顔を揃える競走である。同競走を経てケンタッキーダービーに優勝した馬に、三冠馬アファームドやサンデーサイレンス、ジャスティファイなどがいる。2019年よりNAR・大井所属馬にも本競走への出走枠が設けられることになった。出走枠の選定については大井などで実施する2・3歳戦について、上位馬にあらかじめ決められたレースポイントを付与される。2歳春の新馬戦から始まり、雲取賞(SIII)が最終戦となる。他地区及びJRAからの転入馬は、大井転入後からポイントが付与され、転入馬について大井所属馬として2戦以上出走していることが選定の条件となる。
カントリーハウス (競走馬): カントリーハウス(英:Country House)は、アメリカ合衆国の競走馬。主な勝ち鞍は2019年のケンタッキーダービー(G1)。
サトノレイナス: サトノレイナス(欧字名:Satono Rainas、2018年2月26日 - )は、日本の競走馬。2020年の阪神ジュベナイルフィリーズ2着、2021年の桜花賞2着などの実績がある。馬名の意味は、冠名+スペイン語で「女王たち」を意味する言葉。
日本調教馬の日本国外への遠征: 長年にわたり、東京優駿(日本ダービー)を優勝した馬は、日本国外のG1競走を優勝したことがなかったが、2022年ドバイシーマクラシックにおいて、2021年の日本ダービー馬シャフリヤールが史上初めて国外G1を優勝した。
トウカイテイオー: 当日のメイン競走・東京スポーツ杯では皐月賞で2着に退けたシャコーグレイドが3年10か月ぶりの勝利を挙げ、「トウカイテイオーへのはなむけでは」と話題となった。
東京湾カップ: 1989年JRA賞年度代表馬イナリワンのほか、エスプリシーズ、アジュディミツオー、マグニフィカといった統一GI馬が当競走を勝利している。
中尾秀正: 2013年12月23日、アドマイヤシャドウが勝利し、JRA通算200勝達成2016年5月25日、エイシンエルヴィンがフランス・メゾンラフィット競馬場で行われたモントルトゥー賞で優勝。6月14日にはイギリスのG1クイーンアンステークスに出走したが、10着に敗れた。
サンクルー大賞: 1904年に共和国大統領賞(Prix du Président de la République)として創設され、1941年から現在の競走名に変更された。1999年には日本から遠征して来たエルコンドルパサーが優勝しているほか、優勝馬の中には日本に馴染みのある馬も少なくない。2018年に発表された国際競馬統括機関連盟(IFHA)による「世界のトップ100GIレース」では全カテゴリー総合で21位、フランスのレースとしては凱旋門賞・ガネー賞に次ぐ評価となった。
グレートノーザンスティープルチェイス: 中山グランドジャンプには2007年に2006年の本競走優勝馬リアルトニックが参戦したが9着に敗れた。
サガミックス: サガミックス (Sagamix) はフランス(のちにアラブ首長国連邦)の競走馬。1998年の凱旋門賞優勝馬。G1は1勝だけだが、他にG2も1勝している。
東京2歳優駿牝馬: また、ホッカイドウ競馬でデビュー後に南関東へ移籍した馬が2007年から2012年まで6年連続優勝した。
サセックスステークス: 毎年7月下旬から8月上旬に行われ、各国のクラシック競走や欧州の3歳マイル王決定戦セントジェームズパレスSなどを勝ち抜いた3歳の一流馬と、古馬のトップホースが初めて激突するマイルG1である。「サセックス」とはグッドウッド競馬場が位置するイギリス南東部の地名。本競走はグロリアス・グッドウッド・ミーティングと呼ばれる5日間にわたる主要開催の2日目に施行されており、同時期の牝馬限定の中距離戦ナッソーステークス(G1)、夏の長距離王決定戦グッドウッドカップ(G1)などと共に同競馬場の名物レースとなっている。2022年は、日本調教馬として初めてバスラットレオンが出走を予定している。
日本調教馬の日本国外への遠征: なかなか活躍の無かった日本調教馬であるが2001年の第6回、トゥザヴィクトリーが逃げ粘り2着を確保した。2005年にはアジュディミツオーがNAR(船橋)に所属のまま、地方所属馬として初の参戦をしたが6着に敗れた。2011年にはヴィクトワールピサが日本調教馬として初めて優勝。さらにトランセンドが2着となり、日本調教馬でワンツーフィニッシュとなった。2023年には日本馬が過半数を占める8頭の出走の中、ウシュバテソーロが優勝。同レースがダートコースに変更となった2015年以降では初の制覇となった。
松永幹夫: 調教師としてJRA賞(年度表彰)を初受賞した。2017年にデビューしたラッキーライラックは3連勝で12月10日に行われた阪神ジュベナイルフィリーズを制覇、JRA最優秀2歳牝馬のタイトルも獲得した。翌2018年もラッキーライラックは始動戦のチューリップ賞を制覇したが、クラシック戦線では3冠牝馬アーモンドアイに敗れ、結局この年はG1タイトルを手に入れられなかった。2019年、春シーズンはヴィクトリアマイルで1番人気に支持されるなどしたが1勝も挙げられずにもがいた。しかし、秋には鞍上にC.スミヨンを迎えたエリザベス女王杯で優勝、1年11ヶ月ぶりのG1タイトルを手にした。2020年、ラッキーライラックが大阪杯を制覇、秋には前年に続きエリザベス女王杯を連覇した。2021年6月20日、札幌競馬第5Rで管理馬のグランアプロウソが1着となり、JRA通算400勝を達成した。
中央競馬のオープン特別競走: 1999年は開催日程の変更により小倉競馬場で行われ「北九州3歳ステークス」として行われた。2003年は降雪のためダート1700mに変更して施行された。2010年・2011年は中京競馬場改修工事のため開催休止となった。2012年からは施行時期が夏季に変更され、距離も芝1400mに変更された。2014年からは距離が芝1600mに再変更された。2020年〜2022年は京都競馬場の改修工事による変則日程により秋季に移設され、距離も芝1200mに変更される。本競走の優勝馬からはプリマドンナ(1963年)、ニチドウタロー(1978年)、ハッピープログレス(1980年)、メイショウサムソン(2005年)、ダイワスカーレット(2006年)、アドマイヤマーズ(2018年)が後にGI優勝馬となっている。クリスマスローズステークスは2002年より行われている競走である。
タマツバキ記念: タマツバキ記念(タマツバキきねん)は中央競馬・地方競馬で行われていた競馬の競走である。
中央競馬: 1年の開催は例年、以下のように開催が行われる。なお、暦の関係で月の対応が一部ずれる場合がある。また、暦の関係で月に土曜日が5回あるときは原則として2回目の土曜日がある週をその月の第1週とする。
グランプリ (中央競馬): 下記の競走馬が両レースを勝利している。(3連覇以上を達成したものは太字で記載)
サトノフラッグ: サトノフラッグ(英語: Satono Flag、2017年2月26日 - )は、日本の競走馬。2020年の弥生賞ディープインパクト記念(GII)の勝ち馬である。
キタサンミカヅキ: 2018年に入り善戦が続いたが、鞍上が船橋競馬所属の森泰斗に代わった初戦のプラチナカップを好位抜け出しで圧勝すると、続くアフター5スター賞と東京盃で二年連続制覇を達成した。中央遠征においても、南関の総大将として京都競馬場で開催されたJBCスプリントでグレイスフルリープの3着、カペラステークスでもトップハンデでコパノキッキングの3着に好走した。2018年度のNARグランプリ年度代表馬(満票で選出)、4歳以上最優秀牡馬(満票で選出)、最優秀短距離馬(12票中11票を獲得)に選出された。2019年初戦の根岸ステークスは9着に敗れたものの、4月の東京スプリントを制してダートグレード競走3勝目を挙げる。その後はかしわ記念5着、さきたま杯3着、プラチナカップ2着と安定した走りを見せていた。8月のアフター5スター賞を3連覇したのを最後に現役を引退した。
ヴェンチュラ (競走馬): 続く重賞競走初挑戦となったヴァイネリーマディソンステークス(G2)を制して重賞競走初勝利を挙げ、次のチャーチルディスタフターフマイルステークス(G3)で3着となって迎えたG1競走初挑戦となるジャストアゲームステークスでは、2006年のクイーンエリザベス2世チャレンジカップステークスを制したヴァケレや2007年のクイーンエリザベス2世チャレンジカップステークスを制したビットオブウィムジーといった強豪馬が集まる中6番人気でレースを制し、G1競走初勝利を挙げた。次のキャッシュコールマイル(G2)はハナ差で2着、カナダに遠征して出走したウッドバインマイル(G1)はラーイズアトーニーに敗れて2着と惜敗が続いたが、10月のブリーダーズカップ・フィリー&メアスプリントでは2着となったインディアンブレッシングに3馬身差をつけて勝利した。この年の初戦はサンタモニカハンデキャップ(G1)に出走。
スーパーオトメ: 2000年に日本中央競馬会 (JRA) が実施したDream Horses 2000の「20世紀の名馬大投票」において、地方競馬1勝馬ながら468位に選ばれた。
領家政蔵: 2008年にはJRA育成馬のセイウンワンダーで朝日杯フューチュリティステークスを制し、13年ぶりにGI(JpnI)制覇を果たした。また、同年よりビービーガルダンが短距離路線を賑わせ、2009年から重賞2勝を挙げたほか、スプリンターズステークス(2009年)と高松宮記念(2010年)という秋春の短距離GIでいずれもハナ差2着という珍しい記録を作った。特に前者では、勝ったローレルゲレイロと1cmという非常な僅差であった。
京都4歳特別: 創設以来、東京優駿(日本ダービー)の優勝馬が出る事は無かったが、第43回競走で優勝したシルクジャスティスの2着入賞がある。
アルファセントーリ: 2017年5月1日ナース競馬場の未勝利戦に1番人気でデビュー、2着馬に2馬身半差をつけ快勝する。続くフィリーズスプリントステークスでも後続に5馬身差をつける圧勝劇でデビュー2連勝となる。重賞初挑戦となった6月23日のアルバニーステークスはディファレントリーグのクビ差2着と惜敗する。秋に入り、9月のモイグレアスタッドステークスは道悪馬場に泣き5着に終わり、この年を終える。3歳初戦は2018年4月14日のアイリッシュ1000ギニートライアルステークスであったが、またしても道悪馬場となり10着に大敗する。5月27日の愛1000ギニーでは5番人気の評価であったが、下馬評を覆すかのように快勝しG1初制覇を飾った。続くコロネーションステークスでは道中5番手を追走し、直線で早めに抜け出し先頭に立つと後方から追い上げたスレッディングに6馬身差をつけ圧勝、G1競走2連勝となる。
オクスボウ: この競走では本来1番枠だったブラックオニキスという馬が直前で出走取消し、その影響でオクスボウは最内1番枠から幸運に恵まれたが、スタート直後に隣のレヴォリューショナリー(Revolutionary)にぶつかり後退、ハナを奪うことに失敗した。先頭に立ったのはブルーグラスステークス(G1)2着馬のパレスマリスで、次いでサンタアニタダービー(G1)勝ち馬のゴールデンセンツが2番手につけた形で最初のコーナーが過ぎ、オクスボウはバックストレッチに入ってから順位を上げていった。パレスマリスが力尽きて失速すると、今度はノルマンディインベーション(Normandy Invasion)が先頭に立ち、オクスボウは2番手で第3コーナーに差し掛かった。最終コーナーから後続集団が猛追をかけると、オクスボウは4頭の馬にかわされて6着でゴール、優勝したオーブから9馬身以上離されての完敗であった。
中央競馬のオープン特別競走: ※競走名が太字のものはリステッド競走(L)を示す。夏季・秋季は競走無し。
競馬: さらに各重賞競走の役割と重要性を広く認識してもらい生産界の指標としての重賞競走の位置づけを明確にするため、グループ制(日本を含む一部の国ではグレード制)によってG1、G2、G3に分類される。G1は競走体系上もっとも重要な意義をもつ根幹競走、G2はG1に次ぐ主要な競走でG1の勝ち馬も比較的容易に出走できる内容をもった競走である。G3についてはG1、G2以外の競走である。G1競走(およびそれに類する格付けの競走)の中でも、3歳馬に対して行われる伝統のある競走をクラシックと呼ぶ。2010年現在、世界各地でクラシックと呼ばれる競走が行われているが多くの国が最初に始められたイギリスのクラシックレースを模範としている。イギリスのクラシックは全5競走であるがうち2競走は牝馬限定戦であり牡馬が出走可能な2000ギニー、ダービー、セントレジャーの3競走すべてに優勝した競走馬を三冠馬という。
G1 (競馬): G1(ジーワン)とは、競馬の競争において国際的に最高の格付けである(詳しくは競馬の競走格付けを参照)。 各国によって異なるが、G1はGroup1(グループ1)もしくはGrade1(グレード1)の略称である。
ナランフレグ: しかし、5番人気というまずまずの評価で臨んだオパールステークスでは2着に入り、次走となったタンザナイトステークスでは2番人気からレースを制し実に2年ぶりの勝利を挙げることとなった。2022年はシルクロードステークスから始動しメイケイエールの3着。そしてオーシャンステークスではジャンダルムに3/4馬身迫る2着と重賞で2戦ともに健闘した。この勢いのまま臨んだ初GI挑戦となる高松宮記念では8番人気という低評価ではあったが、直線で内から抜け出し、メイケイエールやレシステンシアらの人気馬をすべて蹴散らして勝利を挙げた。勝ち時計は1分8秒3(重)。この勝利は自身の重賞初制覇かつ初GI制覇であるとともに、鞍上の丸田、管理する宗像義忠調教師、オーナーの村木、生産者の坂戸牧場(名義は坂戸節子)のそれぞれにとっても初GI制覇となった。また、ゴールドアリュール産駒として初の芝G1制覇となった。
グランクリテリウム (イタリア): グランクリテリウム(Gran Criterium)は、毎年10月にイタリアのサンシーロ競馬場で行われている競馬の競走である。格付けはG2。1600mで施行され、出走条件は2歳馬。2013年まではイタリア唯一の2歳G1であった。かつてフランスにも同名のレースが存在していたため、イタリアグランクリテリウムなどとも表記されることもあった。そのフランスのレースは2002年にジャン・リュック・ラガルデール賞に改名されている。
林大輝: 同馬は2010年10月に日本へと遠征しており、そこでスプリンターズステークスを制して中央競馬および国際GI競走の初勝利を記録している。
サトノクラウン: 引退後は社台スタリオンステーションで種牡馬となる。
ドバウィステークス: レース名の由来となったドバウィは愛2000ギニーやジャック・ル・マロワ賞などG1競走を3勝した競走馬である。2014年にリステッドとして始まり、2018年にG3に昇格した。
日本調教馬の日本国外への遠征: 平地競走のみを記載。1969年のスピードシンボリが初参戦である。2番手先行からレースを進め、直線クールロイを交わして一旦先頭に立ち粘り込みを図るも、パークトップに交わされ5着だった。2006年にはドバイシーマクラシックを優勝したハーツクライが参戦。前年の凱旋門賞を優勝したハリケーンラン、同年のドバイワールドカップを優勝したエレクトロキューショニストとともに「3強」と評され、優勝候補(2番人気)として出走したが、直線で一度先頭に立つなど見せ場を作ったものの僅差の3着に敗れた。
中央競馬のオープン特別競走: 本競走の優勝馬からはテルテンリュウ(1979年)、シンボリインディ(1999年)がGI優勝馬となっている。名称はキク科の半耐寒性多年草、マーガレットから。すみれステークスは1984年に3歳オープンの阪神競馬場芝1600mで施行。翌1985年より現在の芝2200mで開催されるようになった。但し、1991年・1994年は中京競馬場芝2000m、1995年は京都競馬場芝外回り2200mで施行された。2019年からはリステッド競走となる。本競走の優勝馬からはスーパークリーク(1988年)、フサイチコンコルド(1996年)、キングカメハメハ(2004年)がGI優勝馬となっている。名称は「スミレ科」の花であるスミレから。橘ステークス(たちばなステークス)は2002年〜2009年までは3歳オープンの京都競馬場芝内回り1200mで施行され、2010年より芝外回り1400mになっている。
G1レーシング: 代表は吉田晴哉(追分ファーム代表)。募集馬は白老ファームや追分ファームの生産馬が中心。
オールアットワンス: 2020年7月19日、福島競馬場の新馬戦(芝1200m)にて、丸山元気鞍上でデビューし勝利。9月26日にはカンナステークス(芝1200m)に出走、ハナを取って逃げ切り1着。12月19日の中京2歳ステークスでは前走同様逃げ切りを図るが最終直線でゴールドチャリス、フォドラにかわされ3着。2021年に入り、2月27日のマーガレットステークスに福永祐一鞍上で出走するが5着。5月29日には葵ステークスに和田竜二鞍上で出走するが3着に敗れる。7月25日には距離を短縮し、初の重賞となるアイビスサマーダッシュに1番人気で出走。同レースを2019年に勝利、2020年にも2着に入っていたライオンボスを残り400m地点でかわし1着。マクフィ産駒として中央競馬の重賞初制覇を飾った。4歳初戦として2月19日の京都牝馬ステークス(GIII)に出走し、10着。
中央競馬のオープン特別競走: 開催日程の都合により1996年・2002年は東京競馬場で行われたが、1996年は降雪のためダート1600mに変更となっている。2019年からはリステッド競走となる。1986年以降の本競走の優勝馬からはメジロライアン(1990年)、イシノサンデー(1996年)、サニーブライアン(1997年)、セイウンスカイ(1998年)、キンシャサノキセキ(2006年)、スマートファルコン(2008年)、マイネルホウオウ(2013年)が後にGI優勝馬となっている。名称は「年少者、息子」を意味する「ジュニア」から。クロッカスステークスは1989年より3歳オープンの中山競馬場芝外回り1600mで施行。主に第2回中山(2月〜3月)で開催された。1998年より現在の1月末〜2月初旬の東京競馬場芝1400mで施行されるようになった。但し、2003年は東京競馬場改修工事のため中山競馬場芝外回り1200mで施行された。
サンタマルガリータインビテーショナルハンデキャップ: グレード制ではG2に類される。ダート9ハロンで施行され、出走条件は4歳以上牝馬。西海岸の有力古馬牝馬を中心に、有力馬が多く集まるレースである。サンタマルガリータ招待ステークスと表記されることも多い。主な勝ち馬は1945年のBusher、1950年のTwo Lea、1968年のGamely、1970年のGallant Bloom、1973年のSusan's Girlなど。長らくG1に格付けされていたが、2019年よりG2に降格されることになった。
マツリダゴッホ: 競走馬引退後は、北海道新ひだか町のレックススタッドで種牡馬として供用されている。初年度から4年連続で三桁の繁殖牝馬と交配し続け、一時落ち込むも7年目で再び三桁を取り戻した。その後は2021年まで右肩下がりの交配数となっている。産駒は、地方競馬と中央競馬の双方で重賞優勝を果たした。初年度のウインマーレライ(母父:フサイチペガサス)は、2014年ラジオNIKKEI賞(GIII)を優勝。また2年目のクールホタルビ(母父:ヘクタープロテクター)は2014年ファンタジーステークス(GIII)を、3年目のロードクエスト(母父:チーフベアハート)は、2015年新潟2歳ステークス(GIII)を優勝するなど、2歳重賞産駒も輩出している。ロードクエストは、他に2016年京成杯オータムハンデキャップ(GIII)、2018年スワンステークス(GII)も優勝し、中央競馬の重賞3勝を果たした。
リリーノーブル: 桜花賞(GI)では勝ち馬アーモンドアイの豪脚には敵わなかったものの、2着ラッキーライラックとの差は半馬身に詰めて3着に入った。優駿牝馬(GI)では桜花賞の上位2頭に加えてフローラステークス(GII)を制したサトノワルキューレが人気を集め、本馬は単勝12.3倍の4番人気とやや評価を落としていた。しかし、積極的なレース運びで直線は一旦先頭に立ち、アーモンドアイには差し切られたものの、ラッキーライラックには初めて先着して2着を確保した。レース後に、右前第一指骨の剥離骨折が判明したが、程度は軽いもので秋競馬には間に合う見込みとされた。8月上旬に左前脚の球節部に腫れが見られ、前哨戦をパスして秋華賞直行へと予定が変更された。しかし、9月上旬になって左前の種子骨靭帯に軽度の損傷が確認され、秋の予定は白紙とされた。その後、実戦復帰へ向けて調整されていたが、2019年6月に左前脚の靭帯炎を再発。
ガネー賞: ガネー賞(ガネーしょう、仏: Prix Ganay)は、フランスの競馬の統括機関であるフランスギャロが例年4月末から5月初頭にかけてパリロンシャン競馬場の芝2100mで施行する競馬のG1(グループ1)競走である。出走条件は4歳以上馬。ヨーロッパのシーズン最初のGI戦である。
キングスプレート: 1863年の同競走では1位入線のウィリーワンダーという馬が審議により失格となり、2位入線のタッチストンが繰り上がりで優勝している。2020年は新型コロナウイルス感染拡大の影響で9月に順延となった。その延期開催されたレースで福元大輔が日本人騎手として初めて勝利した。2021年についても新型コロナウイルス感染症の影響を鑑みて8月に開催された。
デアリングタクト: この年は春から新型コロナウイルス感染症 (COVID19)の世界的流行の影響を受けて、無観客での競馬開催が続いていた。が、制限付きながら、秋華賞当日は競馬場に観客が入ることになった。この年は皐月賞と東京優駿を勝利したコントレイルが無敗でのクラシック三冠達成に王手をかけており、「double triple(無敗の三冠馬2頭)」の実現にむけての期待が高まった。前哨戦を走らずに休養明けで本番に臨むことについては、2018年(アーモンドアイ)と2019年(クロノジェネシス)と2年連続で同様のスケジュールで優勝馬が出ていて、杉山調教師も「この馬は問題ないと思っています」と述べ、「不安や疑問を差し挟む声はほとんど聞かれない」(集英社「Sportiva」新山藍朗)・「不安は見当たらず」(産業経済新聞社サンケイスポーツ川端亮平)と報じられている。
ソダシ: しかし今回はすんなりとゲート入りすることができ、レースでは好スタートから先団を追走し直線半ばで先頭に立つと、後方から突っ込んできたサトノレイナスをクビ差退け、2019年にグランアレグリアがマークしたレースレコード1分32秒7を1秒6、さらにブラックムーンが持っていた阪神芝1600メートルのコースレコード1分31秒9をコンマ8秒更新する1分31秒1で勝利。史上初の白毛馬によるクラシック勝利を飾った。無敗での桜花賞勝利は、前年のデアリングタクトに続いて2年連続8頭目、前年の最優秀2歳牝馬の桜花賞勝利は、2010年のアパパネ以来10頭目、前走から中118日での勝利は2019年のグランアレグリアの中111日を上回る新記録となった。無敗2冠を目指した5月23日の優駿牝馬、オークス。単勝1.
クリテリウム・アンテルナシオナル (競馬のレース): クリテリウム・アンテルナシオナル(Critérium International)は、フランス・ギャロが施行するパリロンシャン競馬場の1600メートルで施行される競馬のG1競走である。2歳牡馬牝馬が出走できる。クリテリウムインターナショナル、クリテリウム国際などと訳される事もある。かつて同名のレースが1893年から1910年まで1100メートルの距離で行われていた。フランスの四冠馬パース(Perth)や三冠牝馬セメンドリア(Semendria)などが勝ち馬に名を連ねている。
鳳梨酥: 鳳梨酥(台湾語:オンライソー、中国語:フォンリースー)は、パイナップル・小麦粉・鶏卵・バター・牛乳などを原料に使った焼き菓子であり、台湾料理を代表する銘菓の一つに数えられる。
鳳梨酥: 台湾語のパイナップルは「鳳梨(オンライ)」と呼び、牛乳と小麦粉の練り物を「酥(ソー)」と呼ぶことから命名されたという。日本語では「パイナップルケーキ」とも呼ぶことも多い。鳳梨酥は、パイナップルジャムとバターで作った餡をクッキー生地の皮で包んで焼いたものである。
鳳梨酥: 17世紀から台湾で育てられていたパイナップルだが、本格的に栽培が始められたのは20世紀、日本統治時代になってからであり、1930年代には世界でも3番目に入る一大産地となっていた。主な用途は缶詰にしての輸出用であった。その後、生産コストの増加と東南アジア地域との競争激化で、1980年代ごろから台湾のパイナップルは国内消費用に用いられるようになった。鳳梨酥は台湾ではその頃にはポピュラーな菓子として知られており、台湾政府によってパイナップルの付加価値製品として支援された。2021年3月1日から輸出先の95%強を占める中国が政治的な理由でパイナップルを輸入停止するが、日本で台湾産パイナップル購買運動が起る。鳳梨酥は基隆(李鵠)、台北(郭元益食品・佳德)、板橋 (小潘蛋糕坊)、南投(微熱山丘)、高雄(舊振南)などいろいろな地方で売られている。
鳳梨酥: 形状は5cm角程度の直方体をしており、重量は約40~50g、一口から二口で食べられる大きさになっている。主な原料は小麦粉、バター、砂糖、卵、牛乳、パイナップルジャムなど。サクサクした皮の中に、しっとりとしてやや歯ごたえのある餡が入っている。食べたときにパイナップルのほのかな甘みと酸味が口の中に広がる。餡にはパイナップルのほかトウガンやダイコンを加え、甘みと弾力感を増しているものが定番である。台湾人はあまり酸っぱいものを好まない傾向にあるが、台湾の原産系パイナップルは酸味が強いため、トウガンは酸味や口当たりをコントロールするために使われるほか、製造コストを抑えることが可能である。なお、パイナップル以外の原料が含まれているか、パイナップルが餡に含まれているかどうかは、原料表示をよく見ると分かる。トウガンなどパイナップル以外の材料を入れずに餡を作った鳳梨酥を特に区別して土鳳梨酥と呼ぶこともある。
鳳梨酥: 台中特産「太陽餅」が、命名者(太陽堂)が特定されつつも元祖を名乗る店が林立しているのと同様、鳳梨酥の方も元祖が特定できない。1950年前後に台中の菓子店が販売したのが始まりとも、1960年代から70年にかけて国策的に作られたとも言われている。一方、2010年代から「パイナップル100%の餡」を標榜する土鳳梨酥が発明された。台中の製菓店"日出"が2006年に初めて作ったと言われている。台湾発祥の食品であるが、現在は中国のスーパーマーケットなどでも、現地産のものが売られている。香港には台湾製のものを輸入して、自社ブランドで販売する菓子チェーン店もある。
マレーシア料理: マレーシアのデザートは傾向としてココナッツミルクを多く使用する。さまざまなトロピカルフルーツがマレーシアにおけるデザートとして提供されている。おそらく最も有名なのはドリアンである。他には、マレーシア産のマンゴー、パイナップル、スイカ、ジャックフルーツ、パパイヤ、ランサット、ランブータン、ゴレンシ、バナナ、マンゴスチンなどがある。
オタイ: オタイ('otai)は、西ポリネシア発祥のフルーツジュースである。通常は大量の食事の際、付け合わせとして飲まれる。オタイはトンガ料理と関連が深い飲料だが、ウベア・サモア・フツナ・トケラウ・ハワイ・フィジーなど他の南太平洋諸島においても飲まれている。1890年代のヨーロッパ系植民者によって記録された元来のサモアのオタイは、おろしたタマゴノキの果実(サモア語とトンガ語でvi、ハワイ語でwiと呼ばれる)と未熟なココナッツ果実、ココナッツミルクココナッツジュースを混ぜて作られていた 。上記の混ぜられたものは、飲み物として提供される前に冷ますため、大きな空のココナッツの殻に入れられてヤシ殻で閉じられた。今日最も有名なトンガにおける製法は、水、細かく切り刻んだココナッツ果肉にスイカやマンゴー、パイナップルといったトロピカルフルーツを混ぜたものであり、中でもスイカがトンガ諸島で最も用いられる。
アテモヤ: アテモヤ(英: atemoya、学名: Annona × atemoya)は、バンレイシ科バンレイシ属のバンレイシ(蕃茘枝、釈迦頭)とチェリモヤを掛け合わせて作出された交雑品種、またはその果実のことである(図1)。果実を食用とし、世界各地で栽培されている。「アテモヤ」の名は、バンレイシのブラジル名である「アテ (ate)」と、チェリモヤ (cherimoya) の「モヤ (moya)」を組み合わせて付けられた。食感や風味がパイナップルに似ていることから、台湾では、鳳梨釋迦(パイナップル + バンレイシ)と呼ばれる。「森のアイスクリーム」ともよばれる。
貢糖: 貢糖または摃糖(コンタン、ピンイン gòngtáng、閩南語 コントゥン kòng-thn̂g)とは、砂糖と麦芽糖と落花生を原料にした金門島特産の菓子。
タンカン: 果実を食用にする。果皮の厚さは3 - 4 ミリメートル。皮と果肉が離れにくいことが欠点であるが、ポンカンやネーブルオレンジと同じく、瓤嚢(じょうのう。半月形の袋)の膜が柔らかく、難なく食べることができる。果肉はオレンジ色で柔らかく多汁、酸味は少なく甘味に富み風味が良い。台湾における2015年の収穫量は52,023トンで、内47%が新竹県、19%が苗栗県、18%が台中市であった。日本における2010年の収穫量は5,222トンであり、その内訳は鹿児島県80%、沖縄県18%である。果汁を絞り瓶詰めなどのジュースとして販売したり、シャーベット、アイスクリーム、ゼリー、蒸しパン、ケーキなど、風味付けとして加えた食品が製造されている。果皮は、奄美大島では刻んで薬味として用い、奄美料理の鶏飯の風味付けなどに使われる。また、オレンジピールの様に、砂糖で煮て菓子にすることもできる。
中国における菓子の一覧: 中国においてデザートとして出されるスープ類またはカスタードは、湯 (タン、 や糊() と呼ばれている。よく知られているものとしては、糖水や豆花がある。
マンゴープリン: 台湾においてもマンゴープリンは作られているが、多くは日本の工場生産品の例と同じように、プラスチック容器に充てんされた、マンゴー果汁、カラギーナンなどの増粘多糖類、脱脂粉乳などで作ったものである。台湾はアーウィン種などのマンゴーの産地であり、レストランでもマンゴープリンを提供する例もあるが、むしろマンゴーかき氷やマンゴー牛乳のほうが人気がある。
最中: 20世紀の初頭、日本による統治が50年間続いた台湾には、和菓子の製造技術も伝えられたため、現在も地元の菓子店で草餅、最中、羊羹などの製造が行われている。台湾で最中は「最中」(ツイチョン)または「最中餅」(ツイチョンピン)と呼ばれている。台湾の最中は、小豆餡の外に、蓮の実餡のものも一般的である。他に、台湾らしさのある、黒糖を使った餡や、コーヒー餡などの独自の新しい商品も生まれている。皮種の形状は、伝統的な円盤型のものが多いが、店によっては貝殻型などの個性的なものを作っている場合もある。
レンブ: 味はリンゴと梨を合わせたような淡い味わいで、サクサクして 爽やかな酸味があるが果汁は少ない。調理はせず生食のみで、皮は剥かないでそのまま食べるが、割れ目の部分と頭の部分(ヘタの辺り)は食べ残す場合が多い。また色が濃く、割れ目が食い込む様に窄めば窄む程甘い傾向がある。昆虫の幼虫が内部で繁殖しやすい果物でもある。台湾ではグアバなど、他の淡い味の果実と同様に「酸梅粉」などと称するウメやサンザシの実の乾燥粉末に砂糖、食塩、サッカリン酸ナトリウム、着色料などを配合した調味料をまぶして、食べる事が行なわれており、屋台などで購入すると小袋に入れた「酸梅粉」がサービスで付く事がある。
柑玉糖: 柑玉糖(かんぎょくとう)は、和菓子のひとつである。
台湾ドーナツ: 台湾ドーナツ(たいわんドーナツ、繁体字中国語: 台灣甜甜圈)は、台湾の夜市発祥のドーナツの一種。台湾では、夜市以外にも、学校のそばの小さな商店などでもよく売られている、子ども達の定番おやつの一つである。台湾を訪れる日本人観光客の間で話題になっているという。
台湾ドーナツ: コンビニエンスストアのローソンは、2020年5月に台湾ドーナツを商品化して販売している。また、山崎製パンも同年の6月に商品化している。
シナグリ: 日本以外でも台湾では「天津糖炒栗子」等、「天津」の名を冠して一般的に売られている。
鳳梨酥: なお、「酥」(スー)は、本来バターを指すが、現代では「小麦粉を油でこね、砂糖を加えて焼いたクッキーのような菓子」、「小麦粉に脂肪や砂糖を混ぜて作った柔らかい菓子」のことをいう。鳳梨酥の他に「杏仁酥(杏の種の中身を使った焼き菓子)」、「核桃酥(くるみの焼き菓子)」などがよく知られている。ただし、これらの中華菓子はラードを使う場合が多く、実際には柔らかな焼き菓子である。地元では主にお茶うけとして使われており、また観光客にとってはポピュラーな台湾土産のひとつとして知られている。一般に、町の土産物店、菓子店やデパートの菓子売り場などのほか、国際空港の免税店などでも買い求めることができる。また中華航空の機内食ではデザートの定番でもある。土産用として売られているものは、暑い国の菓子ということもあり、日持ちがするように作られ、密閉包装されている。