mteb/JQaRAReranking huggingface dataset:
ルートボックス: プレイヤーは箱を直接買うか、またはゲームプレイ中に得た箱を開けるための「鍵」を購入する。一部のゲームでは、ゲームを遊ぶことで得られるゲーム内通貨でも買えるが、多くは現実の金を払って買う。箱の中身は設定された確率によって一方的に決められ、プレイヤーが欲しいものを狙って得ることはできない。箱の中身は、プレイヤーが使うキャラクターそのものや、キャラクターの見た目のみを変える着せ替え衣装や装身具に、感情を表すエモート(仕草、ジェスチャーとも)、さらに性能やゲームプレイも変える武器や防具などの装備まで多岐にわたる。ルートボックスはさまざまな作品において、収益化の手段として用いられている。ルートボックスの概念は、MMORPGでのルートシステム(戦利品)やFree-to-play(F2P、基本無料ゲーム)のモバイルゲームやソーシャルゲームの収益化が大本である。
容器: ケースと呼ばれうるものでは、内容物は常に決まっているが、その内容物を適切に保存し、必要に応じて取り出して使うための道具といえる。特にケースの場合は、内容物が消耗品として消費され、適時入れ替えられるものも含んでいる。所定の目的に即して、必要な物品を一まとめにしておくための容器も見られ、こと箱ではその目的別に様々な箱が日常的に利用されている。こういった容器は人間が文明を築いていく過程で様々なものが作られ、利用されてきた。今日人間を人間たらしめている「文化的な生活」を支えるには容器は不可欠であり、人間の活動が見られる場所には、様々な容器が、広く用いられている。また、この「容器」は時に経済・社会上における概念として用いられることがあり、主に領域に関することで使われている。
容器: 容器は、物品(主に資源や財産など価値のあるもの)の保管や輸送の際などに、幅広く利用される道具である。用途によっては、装飾が施される場合もあるなど、その形態は様々であるが、入れるものの性質によって様々な機能のものが使い分けられる。多くの場合において入れられるものの性質に即したものが利用されるが、更には入れられるものに即して新たに用意されるものもあり、汎用のものから専用のものまで、様々なものが利用されている。容器には再使用を前提とするものと、使い捨てを前提とするものがあり、例えば後述する瓶だけをとってもリターナブル瓶とワンウェイ瓶のような利用形態による分類もある。また商業における商品を入れ消費者の手元まで内容物を保護するための容器として、パッケージ(包装)という形態の使い捨て容器があり、一方では繰り返し使うための汎用の、運搬のための道具として鞄という一種の容器が存在する。
箸箱: 箸箱(はしばこ)とは、箸を収納する容器。
パチンコ店: パチンコ店(パチンコてん)は、パチンコ、パチスロ、雀球等の遊技機器を設置して、客に遊技をさせる営業を行う店舗である。パチンコホール・パチンコパーラー・パチ屋等とも称される。
ななぱち: ななぱちサービス開始時に所持していたEX専用玉・EX専用メダルはななぱち専用玉・ななぱち専用メダルにそのまま引き継がれた。プレイパスはメーカーごとに販売されており、プレイできる機種が異なる。クレジットカードによる自動更新およびハンコインで30日単位での購入が可能であり、購入特典としてEX専用玉・メダルが補充される。EX専用玉・メダルはプレイパス・機種にかかわらずパチンコEX・パチスロEX全ての台で共通である。プレイパスを購入する前にテストプレイ(動作確認)ができる。テストプレイの結果はテストプレイ終了後にリセットされる。プレイパスの種類は以下の通り。
メダルチギ: 一言で言えば「韓国版パチンコ台」である。韓国には「パチンコ店」が存在しないため、説明のためこのように表現されるが中身は大きく違う。日本のパチンコとは、機械的には内部の電子機器におけるプログラムによって当たり抽選を行う点と、中央に液晶画面を配した筐体という形式で機体が構成されている点で共通している。しかし、遊技にパチンコ球ではなくメダルを使用する点と、筐体から釘やスタートチャッカー等が排除されている点で、技術介入によって射幸性を抑えている日本のパチンコ台とは性質が異なっている。メダルチギは、実際はカジノのスロットマシーンをそのまま流用したものである。韓国国内では2006年まで、「成人娯楽室」等の名称でメダルチギ店が営業していたが、法律の改定によって、この年の秋には換金、12月31日をもって合法的な営業そのものが禁止された。
パンク (パチンコ): しかし権利物は名前の通り、大当たり直後に大当たり権利を得るために権利獲得口に玉を入賞させる必要がある。そのためこの権利獲得口に玉が入賞しないと、大当たりは出玉なしで即終了してしまうので、この現象をパンクと呼んでいる。現行機種での一例として、CR42.195キロ(奥村遊機)では大当たり直後に右打ちをしないと、パンクすることになっている。この現象は通常に遊技している分には起こらないようになっている機種が大半であるが、羽根モノのような遊技性を実現するために、『パオパオシャワー』(DAIICHI)など意図的に権利発生中であっても役物内に玉が導かれるような構成になっている機種も複数存在する。
MILLIONET: いわゆる複数クレジット設定(1メダルを2クレジット等)が行われている場合、ジャックポット当選時のクレジットに入る当選枚数が実際の当選枚数より少なくなるので、ジャックポットの際は実際の枚数に合わせるために店員から残り枚数分のメダルを直接受け取るか預け入れ手続きをする必要がある。セカンドチャンスでの払いだし枚数はクレジットに入った分を持って当選枚数とする店舗が多い。ミリオンアダプターの場合は、ジャックポット・セカンドチャンス共にミリオンアダプターに保存され、すぐに払い出されることはない。ミリオンキーパーの機能を使用してそのまま預けたり、クレジット機の場合は転送することも可能である。店舗によっては巨大小切手風プレートを持って記念撮影を行うところもあった模様。
パチンコ: 玉を貸し出すために所定のプリペイドカードを読み取らせる機器が付いたパチンコ機であるCR機の導入以降、1回の大当たり(特賞)の入賞球を増やしたり、確率変動(確変)を導入して大当たりの確率を高める代わりに特賞以外の入賞球を減らすなど、射幸心をあおる傾向にある。本来の風営法では客に射幸心をそそるおそれのある遊技機を禁止しているのにもかかわらず、脱税対策を建前としたCR機の普及のために、射幸心をあおる傾向にある遊技機を認可したことが原因であると言われる。現在のパチンコ台ではタイアップ機と呼ばれる、映画・ドラマ・漫画・アニメ・特撮ドラマなど、いわゆるフィクション作品を題材にしたもの、あるいは著名芸能人が監修またはモチーフとするものが殆どである(詳細は後述)。
ミラージュワールド: 宝箱が揃うとアイテムやメダルが出る。アイテムは以下の通り。
6号機 (パチスロ): 後にメダルレス機の正式名称はスマートパチスロとなり、スマスロの愛称として2022年11月21日より登場。スマスロは、メダル枚数やクレジットを専用のカードリーダーユニットとパチスロ機で管理することにより、メダル不要でプレイ可能なのが特徴である。また、スマスロでは機種個体別に固有IDが与えられており、認証確認のためにインターネット接続が必須となる。スマスロでは、メダルを入れる作業が無くなり、その分の時間をプレイに回せること、メダル詰まりやホッパーエラー等の機械トラブルが起きにくく、保守管理が従来機と比べて簡易化される、一部のホールで導入されている玉やコインの循環や保管・洗浄ユニットのような大型設備が不要、前述の大型設備が導入出来ない中・小規模店舗でも導入しやすいというメリットがある。
北斗の拳バトルメダル: スロットの保留数は最大8個で、保留が8個の時にチャッカ―にメダルを通すと保留の上書き抽選が行われる(後述)。プッシャーテーブル下段の手前にある奈落にメダルを落とすとその枚数分クレジットが加算される仕組み。スロットの図柄を3つ揃えるなどすると配当を獲得できる。フィールド払い出しは2サテライトごとに共通のメダル払い出し機から払い出される。100枚以上の払い出しの際は、原則としてメダル払い出し機に付属しているカプセルから100枚単位で払い出され、残りの枚数を通常払い出しする。各サテライトごとに液晶画面のすぐ手前に存在する抽選機で、ボール発射口と多数の釘、および最下段の6つのポケットから構成されている。この装置は激闘バトルボーナスのほか、チャレンジバトルと百裂乱舞リーチで使用される。抽選の際にはボール発射口が左右に動き、プレイヤーが任意のタイミングでボールを発射して当たりのポケットを狙う。
パチンコDX: また、一定のレベルに達すると無料で補充される玉の数が増える。レア演出を出現させる、機種ごとに設定された連荘・大当たり回数を達成する、月間ランキング(大当たり、連荘、差玉数)で上位に入賞すると称号が与えられる。獲得した称号はパチンコDX内のアバターの背景として使用できる。1日1回(補充できる日付の変わり目は午前9時)無料で補充できる無料玉と課金して補充する玉がある。また、課金してくじを引くこともできる。くじにはの2種類がある。その他にもゲームマネーアバガチャとしてアバターアイテムとパチンコ玉がセットになって販売されている場合もある。これらの有料販売アイテムは、イベント期間中に「イベント参加券」が付属している場合があり、購入後に対象の台(プレイする権利そのものが参加券に含まれたこともある)でイベントの条件を達成するとアバターアイテムがもらえる場合がある。
メダルゲーム: メダルゲームとは、アーケードゲームのうち、メダルを使用するゲームである。「コインゲーム」とも呼ばれる。
封筒: 封筒(ふうとう)とは、手紙・文書・書付(かきつけ)などを封入する袋のこと。状袋(じょうぶくろ)ともいう。
体感器: 体感器を使用したパチスロ遊技が窃盗罪などに問われたケースとして、2005年9月に札幌市のパチンコ店でパチスロ機で体感器を使って約1500枚(約3万円相当)のメダルを不正取得した事件について、2007年(平成19年)4月13日付の最高裁が「体感器がパチスロ機に直接には不正の工作ないし影響を与えないものであるとしても、体感器の操作の結果メダルが取得されたか否かを問わず窃盗罪が成立する」との初めての判断が示された例がある。
国際通り: 那覇の中心部を通る沖縄県道39号線の一部であり、沖映通りやマチグヮー商店街などとともに商業エリアになっている文化的な中心地でもある。沖縄戦後、那覇の中心部は戦前に整備された新県道(牧志街道)周辺から復興が始まったが、ここには1948年に建設されたアーニーパイル国際劇場があったことから「国際通り」と呼ばれるようになった。戦後の焼け野原から目覚しい発展を遂げたこと、長さがほぼ1マイルであることから、『奇跡の1マイル』とも呼ばれている。国際通りではイベントとして首里城祭(琉球王朝絵巻行列)が開催されている。国際通りでは、トランジットモールの拡充、無電柱化、ポケットパークの設置などの取り組みが行われている。
国際通り: 連日大変な賑わいを見せた。映画館にちなんで「国際通り」の名が定着した。。1953年の牧志街道改修工事を契機に店舗が多数集まり、大繁華街を形成。このころより沖縄復興のシンボルとして「奇跡の1マイル」と称されるようになる。1マイルは国際通りの長さを表す。デパートなどの大店舗が集まる繁華街であったが、地域の繁華街としての役割は次第に周辺部へ移行し、大型ショッピングセンターは駐車場を確保できる郊外に、生活に密着した店舗はその裏通りにある平和通りやその周辺に移行した。国際通りの方は、その名が著名になるにつれ観光客が増え、店舗も次第に観光客向けのものが増加。那覇新都心など周辺地域の開発もあり、現在では沿線事業者の大部分は土産物店や有名飲食店、ホテルなどであり、ほとんどが観光客向けの通りの様相を呈している。また、同系列の店舗で2号店・3号店などが同じ通り上に乱立している。
国際通り: 国際通り(こくさいとおり、こくさいどおり)とは、那覇市の県庁北口交差点(パレットくもじ前交差点)から安里三叉路までの約1.6kmの通り。沖縄県で最も賑やかな通りであり那覇最大の繁華街である。「国際通り」の読み方は、沖縄県内や国の機関を含め一般的には「こくさいどおり」と呼ばれているが、通りの入り口には「こくさいとおり」と彫られたシーサーの石碑がある。
那覇市: 戦後は、旧那覇市中心部は米軍の管理下に置かれ、軍施設から1マイル以内は立ち入りが許されず、住民の多くは県北部の収容所に移されていた。生活物資不足の解消のため、1945年11月、那覇市壷屋地区の窯業関係者たちがまず帰郷を許され、103人の職人が入市。さらに12月には牧志地区の瓦職人ら136人が入市した。続いて家族や親類縁者が移り住み、これにまぎれて許可のない住民も次々と那覇に住み着いたため、壷屋から新県道(現在の国際通り)の一帯に次々と集落が生まれ、闇市も自然発生的に拡大した。こうした中、住民の高良一が米軍と直接交渉し、米軍の物資集積所があった新県道沿いの土地(現在のてんぶす那覇あたり)に1948年1月ごろ、映画館「アーニー・パイル国際劇場」を開館させた。以後、周辺は商業地として急速に発展し、新県道は「国際通り」として「奇跡の1マイル」と呼ばれるようになる。
大道 (那覇市): しかし、1981年に那覇市の住居表示実施により、安里側以南の地区が三原1~3丁目となり、現在の大道地区は、以前よりも面積が縮小した。住宅街として発展し、史跡等の名所も少なく、現在の知名度はあまり高くない。だが現在でも、国際通りのある本庁地区と首里の間に位置することから、交通の要衝となっている。
国際通り: なお、地元住民の生活にかかわる商店街はその裏手の平和通りや「沖縄の台所」とも呼ばれている牧志公設市場など、この通りに隣接している(国際通りからの入口は、通りのほぼ中間地点に当たるむつみ橋交差点周辺)。
那覇市: 近年では1987年に米軍の牧港住宅地区が全面返還されたことにより、那覇新都心として開発が進み、中心地に置かれていた企業本社などの一部が移転しており、新たな中心部となっている。また、中心部周囲の丘陵地はほぼ全て市街化(主に住宅地)され、元々の地形の高低から立体的な都市景観を見せる。一時は琉球王国時代の首都でもあった首里地区は海抜100m程度の高台の上に位置し、場所によっては那覇市全域を見渡すことも可能である。観光面では、市の中心部の国際通り、市東部の高台にある首里地区の首里城(琉球王国の王府。2000年12月に世界遺産・琉球王国のグスク及び関連遺産群として登録)が中心であったが、近年、前述の在日米軍住宅地の跡地が那覇新都心として開発が進んでおり、2004年12月に世界最大規模で国内では唯一の空港外大型免税店であるDFSギャラリア・沖縄がオープンした。
那覇市: 中心市街地では、戦後スプロール現象によって十分な都市基盤整備がされないまま無秩序な市街化が進んだ為、ほとんどの道路が幅員12m以下であり、慢性的な交通渋滞を起こしている。特に、国際通りやその他幹線道路の機能を補完する道路がほとんど無く、あるいは幅員が狭い区間が多い為、国際通りやその他幹線街路に余計に負担が掛かっている。これらの渋滞を解決すべく沖縄都市モノレール線ゆいレールが開設された。また、中心市街地における駐車場の小規模さも課題の一つであり、改善が急がれている。なお、沖縄県における県外交通の要所であり、国内でも有数の基幹空港である那覇空港と、県内外への航路が集中している那覇港がある。
県庁前交差点 (沖縄県): 1988年までは南西角に那覇警察署があったことから那覇署前交差点と呼ばれ、同署が与儀交差点へ移転した後も1990年まで旧那覇署前交差点と呼ばれていたが、翌年1991年に久茂地再開発事業としてパレットくもじが完成したのを機にようやく名称を変更した。1980年代までは交差点のそばに県警本部と那覇署が並んでいたりなど周辺には古い建物が多く、交差点には歩道橋も設置されたが、1990年代に入り現在の県庁舎とパレットくもじの完成で大きく一変した。パレットくもじ前の県道は4車線に拡幅され、向かいにあった県警本部と那覇署は移転し代わって県議会棟がおかれた。そして歩道橋は撤去されスクランブル交差点となり、沖縄県で人通りの多い交差点に生まれ変わった。街頭のキャンペーン活動や選挙等の演説も行うようになり、国際通りの入口にふさわしいシンボル的な存在となった。
国際通り: なお、那覇市が2008年2月に国際通り周辺の181店舗を対象に行った調査によると、事業が市街地の活性化につながると思うと回答したのは48.1%、普段と比べて来客数が減ったとの回答は29.8%である。
国際通り: トランジットマイルとはトランジットモールと「奇跡の1マイル」をかけた造語であり、国際通りで実施されるトランジットモールの通称である。国際通りをトランジットモール化しようという構想があり、これまでに何回か実験が行われていた。「トランジットマイル」の名称で実験されていた時期があるが、現在は「トランジットモール」が正式名称となっている。2007年(平成19年)2月11日から定期的に実施されるようになり、同年4月1日から本格導入。国際通り全体のうち、県庁寄りの約1.3km(県庁北口交差点 - 牧志駅前)に対して実施され、日曜日の12:00 - 18:00の間は許可された車両(区域内に車を所有する人)以外は通行できない。実施時間内は低速バス(那覇バスの10番・牧志新都心線)が運行されている。
国際通り: 1933年(昭和8年)に旧那覇市中心部と首里市を最短距離で結ぶ県道の一部として整備され、「新県道」あるいは「牧志街道」と呼ばれていた。郊外の一本道で、人家は少なく畑や湿地帯が広がっていた。太平洋戦争末期の沖縄戦で繁華街は焦土と化した。牧志街道も例外ではなかった。沖縄戦後、米軍によって従前の那覇の中心地(現在の那覇市西・久米・辻付近)が接収されてしまい、人々は行き場を失っていた。まず、壺屋地区の窯業業者たちが産業復興を名目として入市。続いて牧志地区の瓦職人たちも入市が認められた。ほかの人々もみな窯業関係者や職人の親戚縁者を名乗って市内に入り始め、壷屋から牧志にかけてのガーブ川周辺や新県道近くに居ついて自然発生的に闇市が広がった。芝居小屋が建ち、1948年(昭和23年)には、米軍の物資集積所があった新県道沿いの土地に「アーニー・パイル国際劇場」という映画館が開館(現在のてんぶす那覇付近)。
龍が如くシリーズの地理: 琉球街(りゅうきゅうがい)『3』に登場する沖縄最大の歓楽街。モデルは那覇市の国際通り周辺地域。琉球街の中央を東西に走るメインストリート。通り沿いに「Mストア 琉球通り店」や「スマイルバーガー 琉球」などの店が立ち並ぶ。琉球街の北東に位置する地区。キャバクラやプールバーなど娯楽店が多数存在する。初町と琉球通りを繋ぐ通り。窪地川沿いにモノレールが敷設されており、初町との境界付近に停車駅である琉球街前駅がある。モデルは国際通り最寄りの美栄橋駅。琉球通りから南に延びている商店街。裏路地には賭場が存在する。那覇市に実在する市場本通り、むつみ橋通り、平和通りに相当。
高良一: 沖縄県首里区寒川町に、警察官・高良恵光の子として生まれる。長じて上京し、「早稲田法制学校」を中退後、大阪で会社員を経て沖縄県人会書記となり、阪神沖縄航路の改善運動に尽力する。その後沖縄に帰り、本部町渡久地港を拠点に海運業を営む。沖縄戦後は『うるま新報』(現・琉球新報)に参加し、那覇支局長を務める。1947年、「人々の心を慰めるため映画・演劇を上演したい」と米軍に直談判の上、那覇市牧志の軍物資集積所用地を譲り受けることに成功。翌1948年、同地に戦後沖縄初の映画館「アーニー・パイル国際劇場」を開館。連日大入り満員の大成功を収める。高良は那覇・首里・真和志・小禄の中間地点に位置する牧志地区が、将来中心地になるとの見通しを立てていた。彼の予想通り、国際劇場にちなんで名付けられた国際通りは「奇跡の1マイル」と称されるほど繁栄するに至る。同じく1948年には那覇市議会議員に当選。
安里:  なお、記述は前後するが、1908年(明治41年)、沖縄県及島嶼町村制によって、真和志間切は真和志村に、安里村はその中の字に改められている。その後、1923年(大正12年)、沖縄県営鉄道の安里駅が設置される。1933年(昭和8年)、那覇の中心部と首里の連絡の便のため、那覇警察署(現:沖縄県警察本部)から安里まで、ほとんど人家の見られなかった湿地帯に新しい道を拓き、「新県道」と呼んだ。現在の「国際通り」の原型である。従来は泊高橋 - 美栄橋とかなりの迂回を強いられていたところが全くの直通となり、かなり交通の便が良くなった。なお、1944年(昭和19年)10月時点で安里村の人口は1248人、大道は692人であった。
沖縄県道221号那覇内環状線: 2021年(令和3年)に那覇高校前交差点 - 終点・久茂地の重複区間が真地久茂地線から真地泉崎線の県道222号の路線名と経路変更に伴い、これまでの松尾消防署通り(那覇高校前交差点 - 国際通り)と一銀通り(国際通り - 松山交差点)経由からハーバービュー通り(那覇高校前交差点 - 県庁南口交差点、県道222号と重複)と県道42号(県庁前通り、御成橋通り)経由に変更され、終点の交差点も松山交差点から久茂地交差点に変更された。県道指定とほぼ同じ時期に小禄の米軍基地が返還され跡地にバイパスが建設され、1987年(昭和62年)に開通した。モノレールもこの道路を通ることが決まっていたため、モノレール用の用地も確保していた。開通後は急速に開発が進み、集合住宅が次々と建ち始めた。
桜坂 (那覇市): 桜坂(さくらざか)は沖縄県那覇市牧志に所在する歓楽街である。沖縄都市モノレール線・牧志駅西口の国際通りと平和通りに直角に面した南東エリアに広がり、第二次世界大戦後の米国統治時代には数百件のバー、スナック、キャバレー、映画館などが建ち並び、歓楽街としては沖縄県内で最も賑わっていた。近年はモノレールの開通などで再び賑わいを取り戻しつつある。またゲイ・タウンとしての顔も持つ。
桜坂 (那覇市): 1970年代以降、歓楽街の中心は海寄りの若狭・辻方面へ移り、桜坂地区の飲食店数は激減した。国際通りの名称の元だったアーニーパイル国際劇場、グランドオリオン、シネコン琉映などの映画館も相次いで閉館。最悪期には沖縄で「桜坂」と言えば「場末」と同義語に近かった。2000年代に入ると安い賃料と沖縄都市モノレール線の牧志駅に近い立地条件が見直され、若者向けのカフェやクラブ、長期滞在者向けのゲストハウス、「大人の隠れ家」的な飲食店が増加して賑わいが戻りつつある。閉鎖されたシネコン琉映が桜坂劇場として新たにオープンし、今までにない文化発信の拠点として再び注目を集めている。沖縄唯一のゲイ・タウンであり会員制のゲイバーが点在していることで知られている(後述)。
牧志: 那覇市の中西部に位置し、国際通り、平和通りなどが通る、沖縄でも最も賑やかな地域の一つである。安里・壺屋・松尾・久茂地・前島・泊と隣接する。泊港のある前島の真東に位置し、中央には那覇市のメインストリートである国際通りが貫く。国際通りより西が(南から)牧志1丁目、2丁目であり、デパートや居酒屋、土産品店が並ぶ。また国際通りより東側が3丁目で、こちらも国際通り沿いは土産品店やホテルなどの観光客向けの施設や店舗が多い一方、「沖縄の台所」と称される牧志公設市場が平和通り内に存在しており、こちらも観光客が多く訪れる。なお、安里2丁目や壺屋1丁目と接する側はスプロール現象により不規則に住宅が乱立する地域となっているものの、壺屋寄りの地域では伝統工芸である壺屋焼の窯元が多く存在する「壺屋やちむん通り」の整備などが進んでいる。
那覇タワー: 那覇タワー(なはタワー)は、かつて沖縄県那覇市牧志に建っていた塔である。高さ82.6m。竣工の1973年から長らく国際通りのランドマークタワー的存在であった。商業施設及び雑居ビルであったが2008年に閉鎖され、2014年に解体された。
リウボウインダストリー: 那覇市の繁華街である国際通りの南端に位置する。
大道 (那覇市): 国際通り、新都心、首里の3地区のほぼ中心に位置する。周辺の地域は住居表示を実施しているが、那覇の中心市街地としては珍しく住居表示未実施地域である。真嘉比、安里、松川、三原と隣接する。
那覇市: 観光業が盛んである故、全事業所数に対する第三次産業の事業所数の割合は約93.3%と非常に高く、農業・漁業などの第一次産業は著しく少ない。また業種別では小売業(26.3%)、飲食・宿泊業(20.7%)、不動産業(11.9%)とサービス業が目立つ。 また、市内に那覇空港があることから、ビジネス客や観光客の多くが那覇を訪れている。中心市街地の国際通りは、従来は地元の人を対象とした店が多かったが、観光客の増加により観光客相手の土産品店が増え、現在では常時観光客で賑わいを見せている。公共交通の便がよく、政治・文化の中心地であることから多くの本社が存在するが、広い土地を得るのが難しく、周辺市町村より地価も高いため、広大な土地を必要とする企業の本社は、郊外(那覇市外)に立地することが多い。
牧志: 伝承によると、1451年に建設された長虹堤と呼ばれる海上道路にしばしば追いはぎが出没し、この対策として長虹堤の南側に配置された集落が牧志の始まりとされている。また、1666年(康熙5年)に小禄からの移住者があったという記録が残されている。もとは真和志間切に属していたが1903年(明治36年)に那覇区(後の那覇市)へ編入された。昭和初期に県道(後の国際通り)が開通したものの周辺は湿地帯の広がる農村であった。第二次世界大戦後、那覇市中心部はアメリカ軍の管理下にあり一般人の立ち入りが許されなかった一方で、牧志地区には住宅を建てることが許されたため避難民や引き揚げ者が集中し急速に市街地化された。ほどなく闇市が起こり始め、それがやがて国際通りや平和通り、また歓楽街として知られる桜坂が成立した。
HAPINAHA: HAPINAHA(ハピナハ)は沖縄県那覇市国際通りにあった総合型観光商業施設。
パレットくもじ: 沖縄県では有数の繁華街である国際通りの南端に面しており、那覇市の主要交差点の1つである県庁前交差点の北西に立地する。付近には沖縄県庁、那覇市役所などの官公庁も多く、沖縄県内のバス路線の中心地である那覇バスターミナルもあり、沖縄の経済、及び交通の要所の中心地に立地しているといえる。また、2003年(平成15年)8月には付近に沖縄都市モノレール(ゆいレール)が開通し、同ビルの近くに「県庁前駅」ができ、同ビルとは連絡通路で結ばれた。このほか、再開発前の住民による地権者住居がある。同ビル2階の東側と沖縄都市モノレール線県庁前駅南口とが連絡橋にてつながっている。これにより雨にぬれず駅とビル間との移動ができるようになっている。なお、県庁前駅と名は付いているが、沖縄県庁舎とは接続していない。
大道 (那覇市): 本庁地区と首里の間に位置することから、大道を東西に走る県道29号線などの発達により、交通の要衝となっている。しかし県道以外の市道や住宅地の道路はほとんど整備されておらず、慢性的な渋滞を起こすことが多い。
沖縄市: 沖縄本島中部、那覇市の北東約20kmに位置し、太平洋に面している。市の商業の中心は国道330号沿いの胡屋十字路からコザ十字路にかけてである。特に、胡屋十字路から嘉手納基地ゲートにかけてのコザゲート通り(旧称:空港通り)や中央パークアベニュー(旧称:センター通り)は米軍人が多く訪れるため、看板に日本語と英語を併記する店が多い。ただ、近年北谷町美浜地区やうるま市(旧具志川市)、北中城村に大型商業施設建設が相次ぎ、商業の衰退を余儀なくされている。市の南東部、泡瀬地区には昭和62年(1987年)に海邦国体の主会場となった沖縄県総合運動公園があり、その中の施設であるタピック県総ひやごんスタジアムはサッカー・FC琉球のホームスタジアムとなっている。
那覇中環状線: 那覇中環状線 (なはなかかんじょうせん)は、那覇市上之屋とおもろまちを結ぶ那覇市道である。那覇新都心地区で最初に開通した道路である。同地区の土地区画整理事業が進展し、広域型ショッピングセンターなどの建設によって交通量が増加しており、起終点の両端で接続している国道(国道58号・国道330号)の混雑と相まって、上之屋交差点やおもろまち交差点を中心に渋滞が発生する。上之屋交差点とおもろまち交差点に設置されている案内標識には、本路線は「天久安里線」の名前で記載されている。
沖縄県道47号線: 那覇バス市内線の1番・首里牧志線が久米大通りを通っている。
サンエー那覇メインプレイス: サンエー那覇メインプレイス(サンエーなはメインプレイス)は、沖縄県那覇市おもろまちにある株式会社サンエーが運営する那覇市最大の複合商業施設である。コンセプトは「幸せの共感」。
那覇新都心: 那覇新都心(なはしんとしん)は、沖縄県那覇市の北部に位置する再開発地区のこと。1951年土地収用令によって強制接収され米軍の住宅街となっていた牧港住宅地区が1987年5月に全面返還され、新たな那覇の新都心として造成、再開発された。大型ショッピングセンターや総合運動公園などが設置されている。
サンエー那覇メインプレイス: 所在地である那覇新都心地区は、第二次世界大戦後米軍により強制収容され、全面返還される1987年まで、米軍関係者の住宅地区として利用された場所である。都市計画の一環で商業施設の建設が計画された同地は、1997年5月の募集ではダイエーが事業者として選ばれていた。しかし、ダイエーが経営悪化から出店を断念することとなり、2000年にサンエーが新たな事業者として選定された。2002年10月、サンエー直営売場とテナント70店舗を携え、県内最大のショッピングセンターとして開業する。同施設にはシネマコンプレックス「スターシアターズ」(國場組系、琉映も経営参加)系列の「シネマQ」が入居している。サンエーの売場とは半屋外の吹き抜けを挟んだ別館2階に、9つのスクリーンを備える。2012年10月のリニューアルオープンでは県内では初となるテナント数100以上を誇るショッピングセンターになった。
那覇駅: 前述のように戦後は那覇バスターミナルが立地し、鉄道駅時代と変わらず交通の要所となった。バスターミナルは再開発のため、2015年5月にいったん閉鎖された。沖縄戦や戦後の米軍による整地などにより、バスターミナル供用当時は駅があったことを示すものは何も残っていなかった。唯一戦前から現存する構造物に、現在バスターミナル構内にある「仲島の大石(なかしまのうふいし)」と呼ばれる琉球石灰岩の大きな岩がある。県指定天然記念物に指定されており、県営鉄道開通前から戦時中、そして現在においても位置は変わっていない。バスターミナル閉鎖後、再開発工事中の2015年10月に那覇駅の転車台遺構が発見された。
名護十字路: 名護十字路(なごじゅうじろ)は沖縄県名護市城にある交差点。名護市内最大の繁華街の総称でもある。
那覇大綱挽まつり: 那覇まつりの中でもメインイベントである那覇大綱挽は国道58号の久茂地交差点で行われる。1971年に那覇市制50周年記念として36年ぶりに復活し、1999年までは体育の日であり、かつ那覇が空襲に襲われた日(1944年、沖縄戦に至る前の10・10空襲)でもある10月10日(台風接近の場合はその日に近い次の日曜日)に開催されていたが、2000年から祝日法改正で体育の日が10月の第2月曜となったため、その年から体育の日の前日の日曜日に開催されるようになった。現在では那覇ハーリー、ジュリ馬と並ぶ那覇三大祭りのひとつに数えられる。開催時には、交差点付近の中央分離帯のブロックが取り外される。このように中央分離帯が取り外し可能になっている場所は、全国の国道でここだけである。
沖縄県道221号那覇内環状線: 1953年(昭和28年)に真和志村(現那覇市)安里 - 古波蔵間が琉球政府道安里古波蔵線として指定。1965年(昭和40年)に政府道41号線に変更、区間も那覇市鏡原町 - 宜野湾市真栄原に延長・変更された(那覇市安里 - 宜野湾市嘉数はバイパスとして新たに建設)。1970年(昭和45年)に那覇大橋開通。1972年(昭和47年)の本土復帰と同時に那覇市古波蔵 - 宜野湾市真栄原が国道330号(1975年(昭和50年)に全線開通)、那覇市鏡原町(山下橋交差点) - 古波蔵が県道41号線となった。1980年(昭和55年)に県道41号線全線を含めた那覇市赤嶺 - 久茂地の区間を県道那覇内環状線として指定された。現路線名になった後もしばらくは那覇大橋通り方面は「県道41号」の表示だった。
那覇中環状線: 1997年開通。全線片側2車線となっている。「環状線」という名はつくが全く環状していない。
明治橋 (那覇市): 4mの歩行者専用道路橋として完成した。これにより、モノレールからもこの橋を渡って、奥武山公園に直接行けるようになった。毎年10月には那覇まつりが同公園を中心に開催されるため、モノレールの乗降客数とともに効果は絶大である。
大道 (那覇市): 大正時代に安里から分割された地域であるため、成立や成立以前の沿革などについては安里を参照。元来この地域は安里村の一角であったが、沖縄県立第一女学校、軽便鉄道安里駅、沖縄県立女子師範学校などの設立で安里が賑わい人口が増加した結果、1920年(大正9年)、大道として分割されることとなった。太平洋戦争沖縄戦時には、日本軍は大道森(アメリカ軍呼称:ハーフムーン)にあったいくつもの古い沖縄式墓の中に壕を掘って要塞化させるなど、安里周辺に堅固な防御陣地を構築しており、那覇を目指すアメリカ軍との間でシュガーローフの戦いがその一帯で繰り広げられた。戦後、西端に栄町市場があることから、旧真和志村(1953年12月17日より市)の中心地として栄えていた。当時の大道という住所は現在の字大道地区と、安里川以南の三原地区までの広い範囲を占めており、旧真和志市内では最も人口の多い地域であった。
那覇市: また倭寇などの襲撃からの防御のため、那覇港沖の海上にある島に城壁を築いて堤道を作り、国場川河口の那覇港の南北に防御用の砲台「三重城」(みえぐすく)「屋良座森城」(やらざもりぐすく)が完成した。 同時に、那覇港の中央の島には御物城と呼ばれる貿易用倉庫が造られている。さらに那覇港の対岸にあたる南側の垣花などにも市街地や港湾が広がった。(那覇港の南岸は第二次大戦後更地になり、米軍の那覇軍港となっている。)久米村、長虹堤、三重城など那覇の名所は中国人により「球陽八景」と謳われ、葛飾北斎の浮世絵「琉球八景」にも描かれているが、島だった那覇は土砂の堆積により琉球王国末期には本島につながっている。近代以後も沖縄県の物資集積地、商業都市として繁栄し、海が埋め立てられ那覇は完全に地続きとなった。しかし、1944年10月10日の十・十空襲と、1945年4月から始まる沖縄戦により市街地は完全に破壊された。
久米 (那覇市): 北側は若狭、東側は松山、久茂地、南側は泉崎、東町、西、西側は辻に隣接する。北東端には松山通り、南東端には国道58号、南西端には西消防署通り、北西端には上之蔵大通り(沖縄県道43号線)が通る。中央部を久米大通り(沖縄県道47号線)が通り、久米大通りの西側が1丁目、東側が2丁目である。久茂地にある沖縄都市モノレール県庁前駅やパレットくもじ(リウボウデパート)、泉崎にある沖縄都市モノレール旭橋駅、那覇バスターミナル、沖縄県庁、那覇市役所まで概ね500m-1kmの距離であり、那覇市の中心部に近い地域である。
那覇サーヴィス・センター: 那覇港湾施設 (那覇軍港) と道路を挟んで隣接していた米兵の厚生施設。沖縄返還協定では名称はナハ・サービス・センターとなっていたが、United Seamen's Service Club 通称「シーメンズ・クラブ」とよばれ、施設内にはバー・レストラン、酒類、雑誌等を販売する売店、スロットなどのゲームコーナーなどがあった。東側の現在の奥武山総合運動場あたりに事務所があった。復帰前、福利厚生施設として使用開始。1972年5月15日、「那覇サービス・センター」と改称提供開始(使用主目的:厚生施設)。1978年9月30日、陸軍から海兵隊へ移管。1985年4月30日、道路拡幅のため約70 m返還(第15回安保協合意分)。1995年8月31日、全返還。現在、同地域には県立武道館が建設され、奥武山公園と併せて総合的な県民のスポーツ、やイベント、憩いの場として利用されている。
那覇バスターミナル: 沖縄県及び沖縄島最大都市・那覇の交通中心的ターミナルである。第二次世界大戦前、沖縄県営鉄道与那原線、海陸連絡線の起点である那覇駅があった。同駅舎を含む鉄道関連施設は沖縄戦により破壊された。後述の再開発事業で2015年にいったんバスターミナルが閉鎖された後の工事中に、駅の転車台遺構が発見された。2018年10月1日にカフーナ旭橋A街区と一体化した新バスターミナルが完成、運用を開始している。発着路線数(空港リムジンバスを含む)
沖縄県道221号那覇内環状線: 県道指定された当時、内環状線に対し、那覇市安謝から環状2号を通り糸満市潮平に至る那覇外環状線(県道220号、同時指定)という県道が存在していたが、そこは1982年(昭和57年)に沖縄県道82号那覇糸満線として主要地方道に昇格、僅か2 - 3年でその路線はなくなった。那覇内環状線と謳っている割には、北側が沖縄県庁に近すぎるため、市中心部を避けて通る環状線の本来の役目を果たしていないようにも見える。このため、将来はモノレールの通る壺屋側・またはただ那覇新都心を縦断するだけの那覇中環状線へ接続、大きく転回し、真の「環状1号」へと発展していくのではともいわれている(その場合現在の真和志支所地域が道路拡張の対象となる)。
泉崎交差点: 泉崎交差点(いずみざきこうさてん)は沖縄県那覇市泉崎にある交差点。かつてはロータリー交差点として泉崎ロータリーとも呼ばれ、嘉手納ロータリー、糸満ロータリーとともに沖縄の「三大ロータリー」であるとされていた。これらのロータリー交差点は、アメリカ合衆国による占領統治の影響を反映した存在で、「アメリカ世」と呼ばれる沖縄独自の風景の一つであったとされる。
兼城村: 1995年には沖縄県道82号那覇糸満線(主要地方道)のバイパスが全線開通し、南風原町や那覇市首里方面、また沖縄自動車道に接続する那覇空港自動車道南風原道路(2000年開通)のアクセス道路として沖縄本島中北部方面への近道としても便利になった。2003年には那覇空港自動車道が豊見城東道路の豊見城ICまで開通し、交差する沖縄県道7号奥武山米須線も重要なアクセス道路となった。しかし豊見城市の新たな埋め立てによる急速な発展と経営再建で西崎にあった大型スーパーダイエーが撤退したことで買い物客が豊見城市や那覇市小禄の大型スーパーなどに流れ、これまでの発展に陰りが出てきている。それでも市内に新たな埋立地(潮崎地区)が完成したため、字糸満・西崎とともに引き続き那覇市のベッドタウンとして発展するのと思われる。
那覇空軍・海軍補助施設: 1953年12月5日、米国民政府はさらなる軍用地を強制接収するため具志に武装兵を出動させ、いわゆる銃剣とブルドーザーで残りの土地の約2.4万坪を強制接収し「那覇空軍・海軍補助施設」とした。那覇サイトとともに航空自衛隊那覇基地として十数回にわたって分割され空自「那覇基地」として移管された。また東側は住宅地となる。1986年10月31日に返還が完了する。自衛隊に移管された土地以外の、返還された東側の跡地においては、小禄金城地区、高良宇栄原地区、具志宮城地区の3地区で土地区画整理事業が実施され、郊外型大型店舗の進出や那覇市のベッドタウンとして発展した。また豊見城市の瀬長島は、市営の瀬長島野球場やリゾートホテルとモール「瀬長島ウミカジテラス」などが開発され、観光客に人気のスポットとしてにぎわっている。
豊見城市: 沖縄県の県庁所在地でもある那覇市の南に隣接しているため、ベッドタウンとして人口が増加している。東洋経済新報社が調査した「成長力ランキング」で、2006年では全国1位となった。2008年の順位は3位、2009年は7位と下がったが、2010年に再び全国1位となった。市制を施行して以降、8年連続で上位10位以内を維持している。2008年12月20日に、豊見城道路に道の駅豊崎がオープンした。
安里: 安里は真和志市の安里1区、安里2区となる。真和志市はその後1957年に那覇市と合併し、同時に安里もその一部となった。 1975年には沖縄本島中部へ向かうバイパス(バイパス (国道330号))が開通、安里交差点は交通の要衝として、一日10万台の通行車両を得るまでになる(詳しくは後述)。2003年にはゆいレール安里駅が開業、高架橋も車線を増やした新しいものに架け替えられた。
沖縄県道221号那覇内環状線: 長らく那覇高校前交差点から終点の松山交差点までは県道222号との重複で、番号はこの路線が若いにもかかわらず同区間がもともと222号の前身が県道45号線で222号が優先になっていため、実延長の終点は那覇高校前交差点だったが、2021年(令和3年)4月に県道222号が「真地泉崎線」に路線名が変更され、従来の区間だった那覇高校前交差点~松山交差点の松尾消防署通りおよび一銀通りと従来那覇市道だった那覇高校前交差点~那覇バスターミナル前のハーバービュー通りを那覇市道と経路を入れ替え。新たにハーバービュー通りのうち那覇高校前交差点~県庁南口交差点は県道222号、県庁南口交差点~新たな終点となる久茂地交差点は県道42号とそれぞれ重複区間となった。このため、終点の那覇市久茂地は変わらないが経路変更で従来の松山交差点から久茂地交差点に変更された。
那覇役所跡: 現在の那覇市東町にあり、郵便局や百貨店がある大門前(ウフジョーメー)通りに面していた。那覇市久茂地1-4泉崎橋付近。
首里金城町石畳道: 首里金城町石畳道(しゅりきんじょうちょういしだたみみち)は沖縄県那覇市にある石畳の古道。首里城公園の南側斜面に位置し、14世紀から19世紀にかけて栄えた琉球王朝時代の城下町である金城町にある。首里城から国場川の真玉橋に至る長さ4 km、総延長10 kmの官道であった真珠道(まだまみち)の一部で、琉球王国尚真王の治世である1522年頃にその建造が始まった。第二次世界大戦の沖縄戦で真珠道の大半は破壊され、コンクリートで舗装されていたが、1983年(昭和58年)に歴史的地区環境整備事業によって再び石畳に整備された。金城町に現存する238mの区間が首里金城町石畳道としてその姿を現在に伝えている。行政上の道路の路線名を那覇市道金城2号といい、別名シマシービラともよばれる。道には年月を経て光沢を帯びた琉球石灰岩の平石が敷きつめられたままで、沿道には近世以前の石垣も多く現存する。
那覇市: 沖縄県の政治・経済・文化の中心であり、また県外や周辺離島とを結ぶ那覇空港や那覇港を擁することから沖縄県の玄関口としての役割も担っている。都道府県庁所在地では、唯一JR線や大手私鉄・準大手私鉄が通らない。面積は日本の全都道府県庁所在都市の中で最も小さく、人口密度は首都圏と近畿圏と政令市の行政区を除くと全国で最も高い。また、那覇空港が市域面積の8%以上を占め、そのなかには自衛隊を含む。この他在日米軍の施設や那覇港の民間用途の施設の分も考慮に入れると、実際の都市活動に使用できる面積は限られる。さらに、那覇空港の制限表面により、市街地の多くは超高層ビルや超高層マンションを建てることが出来ない。おもろまちを中心とする那覇新都心をはじめとした航空規制の影響がない北部エリアや、再開発事業の一環として旧市街地の牧志・安里地区などに高層ビルが建ち始めている。
那覇市: 都市化に伴って周辺自治体のベッドタウン化が進み、那覇市を中心市とする那覇都市圏の人口は約78万人(都市雇用圏 - 2005年)となっている。なお、地方での人口減少が深刻な問題になっている今日においても那覇市及び那覇市の周辺自治体では人口増加が著しく、2015年12月現在の都市雇用圏人口は約86.1万人(10%流入人口※2010年の国勢調査の結果、北谷町から同都市圏への流入人口が沖縄市都市圏への流入人口を上回った為、都市圏域が北谷町まで広がった。)。さらに那覇市を中心とした沖縄本島中南部圏の人口は面積約482km(政令指定都市の北九州市とほぼ同じ)に対し人口は約121.2万人(推計人口2021年2月1日現在。広島市とほぼ同じ)を超え、国内でも有数の人口集中地区である。市の中心部は国場川(漫湖)、及び安里川に囲まれた平地地帯に広がり、那覇市、及び沖縄県の主要施設の多くがそこに立地している。
サンエー那覇メインプレイス: 2015年7月には、店舗の増床を伴う大規模な改修を経てリニューアルオープン。売場面積を15.6%拡大、駐車台数は約150台増強した。新たに「東急ハンズ(現・ハンズ)」や「大阪王将」を出店し、サンエーとしては新業態となる「ハンズカフェ」は沖縄初出店となった。略称は「メインプレイス」または「メイン」。
おもろまち駅: 駅西口に広がる「おもろまち」は、米軍基地返還後の用地を再開発した新商業地区で「那覇新都心」「天久新都心」とも呼ばれている。おもろまち交通広場にあるおもろまち駅前広場は沖縄本島中南部方面および那覇バスターミナルからの一部路線バスの起点・終点でもある。一方、駅東口の真嘉比地区は静かな住宅地であるが、ゆいレールの開通で利便性が増したことから現在再開発が進みつつある。
100m道路: 四日市市の中央通りも第二次世界大戦後の戦災復興都市計画で造られたものだが、幅は70mである。
那覇空港駅: 計画当時の仮称は「空港駅」であった。
小禄バイパス: 当該区間は那覇市と糸満市とを結ぶ重要な幹線道路でありながら、カーブが多くあまり道路状況がよくなく、かつ豊見城市(当時は村)も含めて人口が増加することに交通量も増え、現道だけでは追いつかず那覇市に入ってからは渋滞も起きていた。このため本土復帰後からバイパスを計画、1978年に事業化、那覇市内のルートは米軍または自衛隊基地内だったため、建設用地を返還した上で1986年に着工、1989年12月に開通した。開通後は交通混雑が解消されたとともに、糸満 - 那覇間の所要時間が短縮された。また2003年に那覇空港自動車道が豊見城ICまで開通後は沖縄本島中北部方面から沖縄自動車道経由で那覇空港に向かう重要なアクセス道路となり交通量も増えた。さらに1990年代後半からは毎年12月に開催される国内最大級の市民マラソン「NAHAマラソン」のマラソンコースが旧道からこのバイパスに変更された。
明治橋 (那覇市): 戦時中爆破された明治橋は戦後、沖縄を統治していた米軍によって建設され1953年10月に戦前の南北明治橋よりやや東側(現在の明治橋と同じ位置)に長さ101m、幅21.1m(片側2車線、計4車線)の鉄筋コンクリート橋で完成した。その後軍用道路1号線(現在の国道58号)と3号線(現在の国道331号)の起点として、1972年の本土復帰後は国道58号、331号と332号(331号と重複)の終点として、本島南部・那覇空港と本島中北部とを結ぶ沖縄の大動脈として発展していった。1970年に1km東に那覇大橋(現在は沖縄県道221号那覇内環状線の一部)が完成するまではこの付近では唯一国場川を横断する橋だった。一方、戦前南明治橋があった所は戦後埋め立てられ、那覇軍港や道路(軍道3号線)が建設された。
明治橋 (那覇市): 開通後も交通量は年々増大し、国道58号と国道329号本線(現在の国道330号)が接する旭橋交差点の北行きの渋滞は明治橋以南まで列が並ぶことが時々ある。 なお、かつては那覇市街と那覇空港周辺とを結ぶ道路はこの橋のみであったが、西側の海側に那覇空港から明治橋を避け、那覇港を横切る沈埋トンネル(沖縄西海岸道路の那覇西道路)が2011年8月に完成。明治橋を避けて相互通行することが出来るようになった。1988年以降は、毎年12月第1日曜に行われるNAHAマラソンの実質的なスタート地点となっている。陸上競技場や県立武道館、那覇市営奥武山野球場のある沖縄県営奥武山公園へモノレールから直接アクセスできるようにするため、2003年8月に沖縄都市モノレール(ゆいレール)開通と同時に、明治橋よりやや東側にある壺川駅のある国道329号那覇東バイパスと奥武山公園との間に長さ128m、幅12.
国道58号: 国道58号の沖縄県内部分は、米軍が整備・指定したHighway No.1(那覇市 - 国頭村)がその起源となる。この道路は那覇軍港、普天間基地、嘉手納基地などをつなぐ、沖縄の大動脈である。なお「緊急時の滑走路としての利用も考えられて作られていた」と言われることがあるが、当時は沿線に7箇所の飛行場があり滑走路として使用する必要性はほぼなく都市伝説に過ぎない。1952年4月1日の琉球政府発足後、琉球政府の道路法に基づき、読谷村大湾 - 名護町名護 - 国頭村奥は政府道一号線(政府道は日本の国道に相当)に認定されたが、那覇市明治橋 - 読谷村大湾は米軍が管理する軍道のままであった。なおこの時期は舗装はなされていたものの、歩道などの付属設備等はそれほど進んでいなかった。読谷村 - 名護町についても、政府道にはなっていたが、管理は米軍が行っていた。
首里劇場: 首里劇場(しゅりげきじょう)とは、沖縄県那覇市首里大中町1-5にある映画館。2022年(令和4年)4月に休館となった。1950年(昭和25年)9月21日に開館し、1970年代以降には成人映画館として営業していたが、2021年(令和3年)5月1日から2022年(令和4年)4月までは名画座として営業していた。座席数は211席。35mmフィルム映写機のみ設置しており、フィルム映画の上映に特化している。
那覇市営奥武山野球場: 初公式戦となった西鉄-東映戦では、前夜に米軍から借りたジープに分乗して両軍選手の市内パレードが行われ、沿道に10万人が押し寄せる熱狂ぶりであった。試合入場料はネット裏特別席が4ドル(1440円)と日本シリーズよりも高く、沖縄の平均家賃のほぼ半分であったが、2試合で3万人の観衆が詰めかけ盛況であった。試合では沖縄高2年の安仁屋宗八はボールボーイを務め、安仁屋はフリー打撃で中西太や豊田泰光がポンポンと打球を外野スタンドまで飛ばすところを目撃し、現在も脳裏に焼き付いている。その後本土復帰初のプロ公式戦として、1975年5月17日・5月18日にセ・リーグ公式戦・大洋ホエールズ対広島東洋カープ戦が開催された。この年以降、後述の改築まで本球場および沖縄県内ではプロ野球の公式戦は開催されなかった。
松山 (那覇市): 泊埠頭より南、国道58号線松山交差点の以西に位置し、沖縄を代表する歓楽街である。若狭、前島、久茂地、久米と隣接する。夜になると街は活気にあふれ、深夜遅くまで人通りは絶えない。まさに沖縄屈指の不夜城と呼べる地域である。その一方で、松山には公園などの緑地が多く、区画整理が施され住宅地や学校も整備されている。
サンエー具志川メインシティ: サンエー具志川メインシティ(サンエーぐしかわメインシティ)は、沖縄県うるま市江洲にあるサンエーが運営する総合スーパー(GMS)である。コンセプトは「いい想いは、いい明日をつくる。」。略称は「メイン」・「グシティー」(那覇市にある那覇メインプレイスの略称も「メイン」である)。
安里: 現在の住所で言うところの那覇市安里東部から、那覇市大道(だいどう)にまたがる一帯を栄町(さかえまち)と通称し、「栄町社交街」なる歓楽街や、アーケードを備えた「栄町市場」がある。那覇市内でも有数の飲食街であり、2008年時点で総計150の店舗があるとされる。戦前は沖縄県女子師範学校、沖縄県立第一高等女学校、陸軍墓地などが土地を占めていた一帯であったが、戦後の自然発生的な闇市を経て1949年4月28日に民間に開放され、真和志村復興課によって区画整理がなされ、栄町市場が開闢。真和志村、次いで真和志市の商業などの中心地となった。 21世紀初頭現在、アーケード内は薄暗くノスタルジックな雰囲気を醸し出す昔ながらの市場となっており、路地は入り組んでおり非常に複雑。また、21世紀初頭に至っても老舗が多く見られ、山羊肉店、ホステスの年齢層が異常に高いスナックなど、昭和の雰囲気を醸し出している。
那覇空港駅: 那覇空港駅(なはくうこうえき)は、沖縄県那覇市字鏡水にある、沖縄都市モノレール線(ゆいレール)の駅。同線の起点である。駅番号は1。東経127度39分8秒にあり、日本最西端の駅である。
那覇駅: 那覇駅(なはえき、琉球方言:ナーファー)は、1914年(大正3年)12月1日から1945年(昭和20年)3月までの間、沖縄県那覇市にあった沖縄県営鉄道与那原線、海陸連絡線の駅(廃駅)である。現在、駅があった場所は那覇バスターミナルとなっており、近くには沖縄都市モノレール線(ゆいレール)の旭橋駅がある。
那覇東バイパス: 那覇東バイパス(なはひがしバイパス)は、沖縄県那覇市上間の上間交差点から豊見城市を経由して再び那覇市に入り旭町の明治橋に至る国道329号のバイパスである。正式には上間交差点 - 古波蔵の新那覇大橋交差点間が“那覇東バイパス”、古波蔵の新那覇大橋交差点 - 旭町の明治橋間が“漫湖局改”と分かれている。
旭橋駅: 那覇バスターミナルはA街区として再開発区域に含まれており、2018年10月1日に新ターミナルが完成した。
曙 (那覇市): 地域内をほぼ南北に、沖縄県道82号那覇糸満線が縦断している。
フェニックス通り: フェニックス通り(フェニックスどおり)は、日本の通り。
県庁前交差点 (沖縄県): 県庁前交差点(けんちょうまえこうさてん)は沖縄県那覇市久茂地にある交差点。パレットくもじ前交差点または県庁北口交差点とよぶ場合もある。
那覇手: 那覇手(なはて、ナーファディー)とは、首里手、泊手と並ぶ唐手(現・空手道)の三大系統の一つである。主に琉球王国第一の商業街であり、貿易港もあった那覇(現・那覇市)に住む人々によって継承、発展した。
那覇市立図書館: 沖縄県では、当時の沖縄県立図書館を含む全ての図書館が第二次世界大戦によって姿を消し、戦災から守るため農村部へと避難させていた蔵書までもが焼失した。戦後の図書館再建の先駆けとなったのが1947年(昭和22年)に沖縄民政府によって設置された「沖縄中央図書館」である。これは、戦前最後の沖縄県立図書館長であった城間朝教の働きによるもので、設置に際して内地や台湾などへ図書の寄贈を依頼している。一方琉球列島米国軍政府も図書館設置に協力し、その仲介で上海から1000冊の和書を譲り受けたが、それでも3つの分館(石川、名護、首里)を合わせても2,700冊 と、ごく小規模のものであった。この本館が、那覇市立図書館の起源となっている。
那覇市: 那覇は国場川河口の港で、安里川河口の泊(とまり、現在は那覇市の一部)の港とともに、古くから琉球王国の首都・首里の貿易港として、東アジアや東南アジア一帯の中継貿易拠点として栄えてきた。かつて那覇は国場川・安里川の河口の湾に散在した島々で、その一つの浮島は尚巴志王によって小さな港が整備されていた。 1451年(景泰2年)、尚金福王が明からの冊封使を迎えるため、中国人の懐機に命じて「長虹堤」と呼ばれる長さ1km に及ぶ堤道を建設させて沖縄本島の安里川側と繋いだ。 陸路交通が整備されたことから港としての発展が始まり、那覇四町(西・東・若狭・泉崎)と呼ばれる市街地が形成された。近くの久米村には、今の中国・福建省などの地域からの「閩(びん)人三十六姓」(久米三十六姓)と呼ばれる移民が住み、これら三十六姓の末裔は、進貢使・通訳・造船など琉球の貿易と外交を支える仕事に従事してきた。
沖縄県道221号那覇内環状線: 1993年(平成5年)には沖縄県内では初出店となるジャスコが開店、2003年(平成15年)には沖縄都市モノレール(ゆいレール)も開通した。また那覇空港に近いことからこの付近にはレンタカー会社も多く、1999年(平成11年)に現在の国内線ターミナルが完成してからは民間駐車場もオープンしている。ちなみにこの道路の旧道は田原の集落内を通るが、どこから(まで)が県道かわかりにくいため(信号機はある)、道を間違えると県道62号線に抜けてしまう(この道路は県道62号線には接していない)。那覇市楚辺与儀小学校前交差点 - 城岳小学校前の一部区間は道幅が狭く、長らく与儀小学校前の国道330号方面への一方通行だったが1998年(平成10年)に拡幅され、対面通行となり国道330号からの逆方向へも通れるようになった。この道路は起点 - 古波蔵交差点は4車線だが、山下橋交差点はよく渋滞する。