mteb/JQaRAReranking huggingface dataset:
バーレーン・ワールド・トレード・センター: バーレーン世界貿易センターは、高さ240m(50階)が2棟のツインタワーである。バーレーン・フィナンシャル・ハーバー(260mのツインタワー)に次いでバーレーン国内では高さが2番目である。2つのタワーは3つの連絡通路、いわゆる「スカイブリッジ」で結ばれており、各々の連絡通路に225kwの風力発電用の風力タービンが建設された。3基合計で675kwの電力を発生する。これは2つのタワーの総電力消費量の11%から15%を賄うと計算されている。風力タービンを付設した超高層ビルは、世界で初の試みで、各種の建築賞を受賞した超高層ビルである。設計はイギリスのアトキンス社 (Atkins)。
ソウルDMCランドマークビルディング: 当初は高さ690mのツインタワーとして設計された。 楕円形のビルで中空構造としているため、地面と最上層の気圧差を利用した自然換気と風力発電を可能としている。また、太陽光と地熱を利用した発電設備も設置する予定であった。最上階の133階は展望台で、B1〜8階には百貨店、ショッピングモール、コンベンションセンター、水族館、デジタルメディアホール、9〜45階はオフィス、46〜84階はマンション、85〜130階はホテル、131、132階はメディア・アートセンターが入る予定であった。設計はアメリカ合衆国の建築設計事務所スキッドモア・オーウィングズ・アンド・メリル(SOM)とSamoo、構造設計はSOMによる。建設工事は韓国の技術と資本で行われ、総事業費3兆3263億ウォン以上。アラブ首長国連邦(UAE)・ドバイの「ブルジュ・ドバイ」(818メートル)に続き、世界で2番目に高いビルになる見通しだった。
ワールドトレードセンターの建設: WTCのツインタワーには、超高層ビルの建築構造設計における新機軸が多く取り入れられた。先進技術の活用により、ツインタワーは過去に類を見ない高度に到達し、完成当時の世界一高いビルとなった。従来の超高層ビルでは、建物荷重を支持するため、フロア内に柱の骨組を分散して設置する必要があり、柱によってフロア面積が分断されていた。ファズラー・ラーマン・カーンによって考案されたチューブ構造は、当時の超高層建築における新機軸であり、より多くの面積をテナントに貸し出すことができるのと同時に、柱や壁によるくぎりのない開放的な間取りが可能になっていた。ツインタワーの外周構造は、高強度・高耐力の鋼製外周柱を密に配置したもので、フィーレンディール架構(英語版)と呼ばれる強固な外壁構造を形成していた。タワーの各外壁面には59本の外周柱が短い間隔で立ち並んでいた。
トルネードタワー: トルネードタワーは、カタールの首都ドーハに建設された超高層ビルの1つである。
マレーシアと北朝鮮の関係: クアラルンプールには他にもインターナショナル・グローバル・システム社、パン・システム社、インターナショナル・ゴールデン・サービシズ社など、北朝鮮工作機関と関係がある複数の会社の登記が存在する。
京南ハノイランドマークタワー: 京南ハノイランドマークタワー(カンナム・ハノイ・ランドマークタワー、英語: Keangnam Hanoi Landmark Tower)はベトナムの首都ハノイ市のカウザイ区ファムフン大通りに位置する超高層ビル。ファムフン地区は新興住宅地・新興ビジネス地区で、このビルの周囲はKPMG、スタンダードチャータード銀行、プライスウォーターハウスクーパース、LG電子などグローバル企業の本部建設用地として確保されている。ハノイランドマークタワー・コンプレックスは高さ350メートル・72階建てのオフィスタワー「ランドマーク72」と、48階建ての高層住宅2棟よりなる。ランドマーク72は46,054平方メートルの敷地に建ち、延床面積は609,673平方メートルになり、ビル1棟での延床面積の大きさでは世界でも有数のものである。
ロッテワールドタワー: ロッテワールドタワー(朝: 롯데월드타워、別名 ロッテワールドタワー123・ロッテワールドプレミアムタワー)は大韓民国のソウル特別市松坡区第2ロッテワールド内にある多目的超高層ビル。高さは555mで、韓国で最も高いビルであり、世界でも6番目に高い。
スルタン・アブドゥル・サマド・ビル: スルタン・アブドゥル・サマド・ビル(マレー語: Bangunan Sultan Abdul Samad)は、マレーシアの首都クアラ・ルンプールに英国の植民時代から建っている建物である。マレーシアの独立が宣言された広場、ムルデカ・スクエアに面して建っており、クアラルンプールの中心とみなされている。クアラ・ルンプール「泥(lumpur)が合流する場所(kuala)」の由来になったゴンバック川とクラン川の合流地点にも近い。
JWマリオット: •JWマリオット・ホテル・クアラルンプール(マレーシア)
ツインタワー: ツインタワーの派生として少数ながら、三連塔となるトライタワーも日本や世界に点在する。上部付近まで全面的に連結され、ほぼ三塔一体化した西新宿の新宿パークタワーをその先駆的な例として、塔頂を船型の屋上庭園で連結した、シンガポールマリーナ地区のマリーナベイ・サンズ等が知られている。免震目的のトライタワーは、三塔を空中架構で連結して連結部に制振装置を施すことで、各塔が相互に影響し合い且つショックが直通し合わない構造を持つ福岡市東区のアイランドタワースカイクラブが代表的であり、同じく竹中工務店施工の晴海アイランドトリトンスクエア(中央区晴海)は三塔のうち二塔ずつ同士が制振架橋によって塔連結されている。
ポスコタワー-松島: ポスコタワー-松島(英語:POSCO Tower-Songdo)(ポスコタワー-そんど)は大韓民国仁川広域市の臨海開発地域・松島新都市(Songdo International Business District)にある68階建ての超高層ビル。2006年7月に着工、2011年に主な構造が完成していたが、設計にあたったコーン・ペダーセン・フォックス(KPF)によれば不況による財政上の理由から内装工事は当分保留とされ、その3年後の2014年7月に竣工式が行なわれた。当時は北東アジア貿易タワーと呼ばれ韓国で2011年まで最高層だったマンション「サムスン・タワーパレス3」(高さ264メートル)、その後最高層の座を奪った釜山・海雲台のマンション「海雲台斗山ウィーブ・ザ・ゼニス・タワーA棟」(高さ301メートル)をしのぎ完成した時は韓国最高層のビルだった。
KLCC公園: KLCC公園(KLCC こうえん;マレー語: Taman KLCC)は、マレーシアの首都クアラルンプールの公園である。
アイ・オン・マレーシア: アイ・オン・マレーシア (Eye on Malaysia) は、マレーシアの観覧車である。2007年にクアラルンプールで営業を始め、2008年にマラッカに移転、2010年まで運営していた。Height多くの出典では、アイ・オン・マレーシアの全高は60メートル (197 ft)とされているが、マレーシアの新聞、ザ・スターでは60mと62 m (203 ft)という表記があり、統一されていない。
大韓民国の超高層建築物: 2010年代以降に300m級の超高層ビルの竣工が相次ぎ、順位が大幅に塗り替えられた。このうち第2ロッテワールドタワーはアジアでも第5位の超高層ビルとなっている。また、200m以上のビルを建設するには法的規制事項に適用され、これを回避するために199mのビルが多い。
ルネサンス・モスクワ・タワーズ: ツインタワーでタワー2の高さが345m、タワー1は297mとなる予定で77階と63階になる。以前この2つのビルが建つ17・18区画はロシア・タワーという612mのビルが建つ予定だったが財政難によりキャンセルされ今に至る。オフィスやホテルなどに利用される。2013年に着工し、2020年に完成した。
中国とマレーシアの関係: 中国にはクアラルンプール大使館、ジョージタウン、コタキナバル、クチンの領事館がある。マレーシアには昆明、広州、上海、西安、香港の領事館があり、北京に大使館を置いている。
アジアの超高層建築物: 世界各エリアの中でも最も超高層ビルの建設が盛んであり、2016年現在、世界第1位から6位まではアジアに集中している。日本は、高さ390mのTorch Tower(東京都)が2027年に完成すると30位前後にランクインする予定となっている。すでにアジアには400m以上の建築物が20棟以上ある。
アイコニックタワー: 高さ385m、80階建ての超高層ビルで、完成すると南アフリカのザ・レオナルドやカールトン・センターの高さを大幅に超えてアフリカ大陸で最も高い超高層建築物となる予定である。古代エジプトの太陽神アメンの王冠をあらわす象形文字がデザインのモチーフとなっている。エジプトの首都カイロ近郊に建設されている新首都の象徴的・中心的な建物として計画され、敷地面積は約24万平方メートルある。 中華人民共和国の巨大経済圏構想である一帯一路の一環としてプロジェクトが推し進められており、中国国営企業の中国建築によって建物が建設されている。
サムスンタワーパレス: 座標: 北緯37度29分18.5秒 東経127度03分14.5秒 / 北緯37.488472度 東経127.054028度 / 37.488472; 127.054028サムスンタワーパレスは、韓国ソウル特別市江南区道谷洞に位置するサムスン物産によって建設された高層マンション群。
マレーシアのモノレール: マレーシアのクアラルンプールにあるクアラルンプール・モノレール・システムは、2003年8月31日に開業しており、延長8.6kmの2本の平行高架トラック上を走行し、11駅を取り扱っている。 当モノレールは、「ゴールデン・トライアングル」と、クアラルンプールの主要駅であるKLセントラル駅を結んでいる。 マレーシア政府は、車庫のアップグレードおよび車両を2両編成から4両編成に増結することを発表した。
京南ハノイランドマークタワー: ハノイランドマークタワー・コンプレックスには5つ星高級ホテル(インターコンチネンタルホテルズグループが運営する「インターコンチネンタル・ハノイ・ランドマーク72」、62階から70階を占め、71階にホテル・クラブ・ラウンジを置く)、オフィス、商業施設などが入居し、2012年5月18日に開業した。ランドマーク72は完成時点で世界で35番目の高さの超高層ビルで、ベトナムおよびインドシナ半島では最高層のビルであった。これ以前のベトナム最高の超高層ビルはホーチミン市のビテクスコ・フィナンシャルタワー(68階建て、262メートル)であった。このビルの開発・建設・運営にあたっているのは、大韓民国の建設会社・京南企業(キョンナム、Keangnam Enterprises, Ltd.)で、投資額は10億5000万ドルと見積もられている。
カタールとマレーシアの関係: カタールとマレーシアの二国間関係について述べる。マレーシアはドーハに、カタールは2004年からクアラルンプールに、それぞれ大使館を設置している。
D1 (ドバイ): D1はオーストラリア、ゴールドコーストにある世界で7番目に高い超高層住居ビルであるQ1と姉妹塔である。2つとも同じように見えるが、Q1に比べD1は建造物全体の最頂部が低い一方、軒高が高い。これはQ1の軒高275mに尖塔を含めて測った尖塔高が323mになるからである。
クアラルンプール: クアラルンプール連邦直轄領(クアラルンプールれんぽうちょっかつりょう、マレー語: Wilayah Persekutuan Kuala Lumpur)、通称クアラルンプールは、マレーシアの首都。同国の連邦直轄領の1つ。マレー半島南部の丘陵地帯にある。東南アジア有数の世界都市に数えられる。一般的にKLと略して称される。 漢字表記は吉隆坡。
マディナ・アル＝ハリール: 完成すると、サウジアラビア・ジッダの「キングダム・タワー」と並んで高さ1,000mを越す超超高層ビルは全て中東にできることになる(アラブ首長国連邦・ドバイの「ナキールタワー」は計画中止)。
プエルタ・デ・エウローパ: 高さ115m、26階建てのツインタワー。着工は1990年、完成は1996年。設計はフィリップ・ジョンソンとジョン・バーギー。2つのタワーとも15°傾いている。クウェート投資庁の所有するビルであったため、Torres KIOとも呼ばれた(現在はクウェート投資庁はこのビルを売却した)。現在はバンキア(2012年に経営危機に陥った銀行)とRealiaが保有している。チャマルティン駅の近くに位置する。チャマルティン駅の西のカステジャーナ通り沿いには、マドリードで最も高いトーレ・カハ・マドリッド(250m)など200mを越える超高層ビルが4棟建設され、マドリードの新たなランドマークとなったが(クアトロ・トーレス・ビジネス・エリア)、独特のデザインが異彩を放つプエルタ・デ・エウローパは今もマドリードを代表するランドマークになっている。
釜山ロッテタウンタワー: 釜山ロッテタワー(부산롯데타워)は、大韓民国釜山広域市中区中央洞に建設中の超高層の展望塔である。屋上までの高さ300メートル、尖塔の頂上まで380メートル。低層部は商業施設などの入るビルで、その上はテナントのない部分であり、高さ220メートルから300メートルまでの高層部は展望台、樹木の茂る空中庭園、ギャラリーなどが重なる。完成は2023年を予定している。
ワールドタワー: ワールドタワー(World Tower)とはオーストラリア、シドニーのリバプール通りに位置する高さ230メートルの超高層ビル。2001年に建設が始まり、2004年に完成した。Meriton Apartments Pty Ltdにより施工され、開発者であるHarry Triguboffが所有している。ワールドタワーは地上73階建て、地下10階でエレベータは15基あり、一部は超高層マンションにもなっている。ワールドタワーは2004年度のEmporis Skyscraper Award銅賞を受賞した。建築家はNation Fender Katsalidis。ワールドタワーのふもとにはショッピングセンターであるワールドスクエアがあり、その近くには公共バスの停留所やメトロモノレール(Metro Monorail)の駅がある。
クアラルンプール: クアラルンプールの空の玄関であるクアラルンプール国際空港 (KLIA) は中心市街地の南50kmの熱帯雨林の中に位置している。同空港からは日本の東京(羽田空港・成田空港)や大阪(関西空港)、札幌(新千歳空港)、福岡(福岡空港)、那覇(那覇空港)へ直行便が運航されている他、各地の空港とのチャーター便が運航されることも多い。日本の他、アジア地域では香港、バンコク、シンガポール、ベトナムなどへの直行便が運行されており、マレーシア航空や日本航空、全日本空輸といった大手航空会社に加え、エアアジアのような格安航空会社も就航している。空港とクアラルンプール市内を結ぶ交通手段としてはKLIAエクスプレスとKLIAトランジットがあり、市内のKLセントラル駅からクアラルンプール国際空港駅までをノンストップで28分間で結んでいる。駅構内にはマレー語、英語、日本語の案内看板が設置されている。
ハイパービルディング: サウジアラビアには、高さ1,008mの「ジッダ・タワー」(キングダム・タワー)を紅海に面するジッダの近くに建設中(2024年完成目標、同年に完成すれば世界初の高さ1,000m超えのビルとなる)。建設に名乗りを上げたのは、アル=ワリード・ビン・タラール王子が運営する投資会社のキングダム・ホールディング・カンパニー。総工費1兆円ともいわれている。クウェートでは現在「マディナ・アル=ハリール」と呼ばれる新都市を造成しており、高さ1,001m(250階建)の「ブルジュ・ムバラク・アル=カビール(英語版)」が都市の中心部に計画されている。また、「Al Jaberタワー」と呼ばれる1,852mのビルを建てる計画もある。バーレーンでは、首都マナーマで高さ1,022mの「ムルジャン・タワー」の建設が計画されている。
ペトロナス・フィルハーモニック・ホール: ペトロナス・フィルハーモニック・ホール(マレー語: Dewan Filharmonik Petronas)は、マレーシアの首都クアラ・ルンプールに建っているペトロナス・ツインタワー内のコンサートホールである。
在マレーシア日本国大使館: 在マレーシア日本国大使館(マレー語: Kedutaan Besar Jepun di Malaysia / Kedutaan Jepun di Malaysia、英語: Embassy of Japan in Malaysia)は、マレーシアの首都クアラルンプールにある日本の大使館。
クアラルンプール国際空港: クアラルンプール中心部から南へ約43km地点に位置する。メインターミナル、サテライト、klia2(格安航空会社ターミナル)、および4,000m滑走路3本で運用されている。航空管制はマレーシア民間航空局によって行われている。総敷地面積は10,000haと広大であり、将来計画では2つのメインターミナルと4つのサテライト、滑走路5本で運用される計画である。マレーシアのフラッグ・キャリアのマレーシア航空と、エアアジアグループのハブ空港になっている。F1マレーシア・グランプリが開催されていたセパン・インターナショナル・サーキットが付近にある他、空港内及び空港周辺には乗り継ぎ客用のホテルが複数存在する。
超高層建築物: 現在台湾で1番目に高い超高層ビルは、台湾の台北市 信義区に2004年に竣工した台北101(Taipei101、旧称:台北国際金融センター:Taipei International Financial Center:台北國際金融大樓)で、高さ509.2m、地上101階建て、設計は李祖原建築事務所、施工は熊谷組を中心としたJV(共同企業体)である。下層部に2003年先行開業したショッピングモールを有する。このビルに設置されている東芝エレベータ製の展望台直通高速エレベーターの速度は三菱電機製の横浜ランドマークタワーのものを超え、世界で最も速いエレベーターとなった(その後、2016年には上海中心の三菱電機製のエレベーターが世界最速記録を更新している)。
ロータス・タワー: スリランカの国花で文化の象徴でもあるハスをモチーフにしたデザインとなっている。高さ350m、床面積30,600mの超高層建築物であり、コロンボ市内の中心部に近いベイラ湖畔に位置している。最初の計画ではコロンボ市の北側に接するペリヤゴダでの建設が提案されていたが、後に現在の位置に変更となった。無線通信とTV放送用のアンテナや展望台に加え、レストランやスーパーマーケット、カンファレンスルームといった商業施設が設置されている。2012年1月に当時のスリランカのマヒンダ・ラージャパクサ大統領が中華人民共和国の支援で建設を開始し、2019年9月に完成した。建設費は1億4千3百万ドルで、中国輸出入銀行(英語版)の資金により賄われている。高さは、それまでスリランカで最も高かったワールド・トレード・センターの152mを大きく上回る。
シグニチャー・タワー・ジャカルタ: シグニチャー・タワー・ジャカルタ(英: Signature Tower Jakarta, 尼: Menara Signature Jakarta)は、インドネシアの首都ジャカルタのスディルマン・セントラル・ビジネス・ディストリクト(英語版)(SCBD)に建設中の商業用超高層ビルである。2025年に竣工予定。予定通りに竣工すると、高さ638m・地上114階・地下6階の構造となり、インドネシアで最高(英語版)・世界で6番目に高いビルとなる。地下階は駐車場、地上階は地上階はオフィスやホテルのほか、住宅や会議場、娯楽施設などとして利用され、最上階の114階(515.8m)は展望台となる。シグニチャー・タワーは2010年に構想が立案された。当初は2015年に施工し、2022年に竣工予定であったが、竣工予定は2025年に延期となっている。総工費は約15億ドルで、資金は中国工商銀行の融資による。
アジアの超高層建築物: アジアの超高層建築物(アジアのちょうこうそうけんちくぶつ)は、アジアの超高層建築物・超高層ビルの一覧。
仁川タワー: 松島仁川タワー(ソンド・インチョン・タワー, 朝鮮語: 송도 인천타워,英語: 102 Incheon Tower)は大韓民国仁川広域市に建設が進んでいた超高層ビル。尖塔までの高さは487メートル、102階建てで、近くに立地する北東アジア貿易タワー(高さ305メートル)をしのぐだけでなく東アジアでも有数の高さのビルとなる予定だった。仁川タワーの予定地は、東アジアのビジネスや観光の拠点として開発がすすめられている松島新都市(New Songdo City)という経済自由地域で、仁川都心部から南に10kmほどの位置にあり、仁川国際空港とは仁川大橋で結ばれている。
在コタキナバル領事事務所: 1957年8月31日に日本がマラヤ連邦の独立を承認し、同年11月、同国の首都クアラルンプールに日本の大使館が設置された。1963年9月16日にマレーシアが成立した後、1964年5月11日、まず在ジェッセルトン日本国領事館(マレー語: Konsulat Jepun di Jesselton、英語: Consulate of Japan in Jesselton)として開設された。1969年3月28日、在コタキナバル日本国領事館(在コタ・キナバル日本国領事館、マレー語: Konsulat Jepun di Kota Kinabalu、英語: Consulate of Japan in Kota Kinabalu)に改称された。
JAKARTA MORI TOWER: JAKARTA MORI TOWERは、インドネシアジャカルタにある超高層ビル。日本のデベロッパー森ビルが運営しているオフィスビル。日本語では「ジャカルタ森タワー」とも称される。インドネシアでは竣工時点で6番目に高い建築物である。
クアラルンプール国際空港: 1998年、開港と同時に供用開始した。216か所のチェックインカウンターと20か所の搭乗ゲートがあり、国際線と国内線が同じゲートを共用できるようになっている。主に国内線と短距離国際線が利用している。KLIAエクスプレスの駅がある。ラウンジはマレーシア航空が国内線用、国際線用の2つのラウンジを設けている。メイン・ターミナルから、地下式のエアロトレインを利用して移動する。27か所の搭乗ゲートがあり、国際線の大型機、長距離線が利用している。商業施設のほか、トランジットホテル、そしてマレーシア航空をはじめ、キャセイパシフィック航空、タイ国際航空、シンガポール航空などの航空会社ラウンジ、そしてPlaza Premium Lounge、サマサマ・エクスプレスラウンジなどの有料ラウンジが設けられている。西側に同一規模のサテライト・ターミナルBを建設する計画があり、用地は確保されている。
超高層建築物: さらに2022年には改めて高さ500メートルを超えるビルの新規建設を禁止、250メートルを超えるビルの新規建設を地域によって制限した。政府は超高層建築物の乱立状態を「大欲、欧米への媚び、奇怪が織りなす建築物のカオス」として批判しており、今後は競うように建てられてきた超高層建築物の建設にブレーキがかかる見込み。香港では、イギリス統治期の1970年代から多数の超高層ビルが建てられていた。シンガポールでは、1965年にマレーシア連邦から独立した後、リー・クアンユー首相と人民行動党は権威主義的な独裁体制を敷き、これらは開発独裁と言われた。徹底した管理社会となるが、経済は著しい成長を続ける。その中で、シンガポール南部に位置する中心部のラッフルズ・プレイスには数多くの超高層ビルが建てられる。この中でも、丹下健三設計のOUBセンター(Overseas Union Bank Centre:280.
マレーシア鉄道公社: クアラルンプール駅の正面にある。本社ビルは、海峡植民地時代にイギリスの建築家アーサー・B・ハボックによって設計され、1917年11月に完成したムーア式建築の建物である。1983年に歴史記念物に指定され、法律により保護されている。地下でクアラルンプール駅とつながっている。
トレス・デ・サンタ・クルス: トレス・デ・サンタ・クルス(Torres de Santa Cruz)は、スペイン・カナリア諸島州サンタ・クルス・デ・テネリフェにあるツインタワー(複合施設)。サンタ・クルスはカナリア諸島のテネリフェ島にある。地元の建築家であるジュリアン・バヤダレスの設計により、2004年から2006年にかけて建設された。アンテナを含まない高さが120メートルあり、カナリア諸島で最も高い超高層建築物である。2010年まではスペインでもっとも高い住宅用建築物だった。2006年時点でもツインタワーとしてはスペインでもっとも高い。トレス・デ・サンタ・クルスはアウディトリオ・デ・テネリフェとともにカナリア諸島の経済発展の象徴と考えられている。
ブルジュ・ハリファ: 以下の記録について従来はそれぞれ異なる建造物が世界一であったが、ブルジュ・ハリファはことごとく記録を塗り替え、全てにおいて世界一である。ギネス世界記録にも認定されている。2010年時点でクウェートの首都・クウェートシティの隣で進行中の人工副都心マディナ・アル=ハリール地区に高さ1,001 mのハイパービルディングであるブルジュ・ムバラク・アル=カビール(2016年竣工予定)が計画されている。また、ブルジュ・ハリファと同じアラブ首長国連邦のドバイでも、ナキールが高さ1,400 mの「ナキールタワー」(建設中止)、さらに高さ2,400 mの「ドバイ・シティ・タワー」の建設も予定され、他にもサウジアラビアのジッダでは高さ1,008 mの「キングダム・タワー」(2018年竣工予定)の建設計画があり、バーレーンの首都マナーマでも高さ1,022 mの「ムルジャン・タワー」の計画が浮上している。
在マレーシアエスワティニ高等弁務官事務所: 在マレーシアエスワティニ高等弁務官事務所(英語: High Commission of Eswatini in Malaysia、マレー語: Suruhanjaya Tinggi Eswatini di Malaysia)は、マレーシアの首都クアラルンプールにあるエスワティニの高等弁務官事務所(スペイン語版)。マレーシアに加えて、日本・大韓民国も管轄している。
クアラルンプール駅: クアラルンプール駅(クアラルンプールえき、マレー語: Stesen Kuala Lumpur)はマレーシアのクアラルンプールにある、マレー鉄道の駅。
超高層建築物: 現在は経済発展が著しい中国、韓国、UAEを中心に超高層ビルの建設が進んでいる。日本では1970年代から1980年代にかけて超高層ビル建設が本格的になり、その筆頭となったのは東京都新宿区の角筈地区(現:西新宿)での淀橋浄水場再開発により建設された超高層ビル群(新宿副都心)や、大阪府大阪市北区の超高層ビル群(梅田)、竣工当時東アジアで最も高いビルとなった東京都豊島区東池袋のサンシャイン60(240m)などである。21世紀には大阪府のあべのハルカス(300m)を筆頭に、200mを超える超高層ビル郡が東京や大阪、名古屋などで数多く建築されている。2023年には東京都港区に高さ330mの麻布台ヒルズ森JPタワーが、2027年度には東京都千代田区に高さ390mのTorch Towerが竣工する予定。
ドイツ銀行ツインタワー: タワーの建設は1979年に着工、1984年に竣工した。 ツインタワーどちらの建物も屋上部まで155メートルの高さがあり、西側のタワーが40階、東側のタワーが38階、地下は4階まである。総床面積は約6万平方メートル(645,834平方フィート)である。建物の基部には、Sバーンのタウヌスアンラーゲ駅が位置している。また、スイスの彫刻家マックス・ビルにより製作された、世界最大の人型のモノリスが、タワー入口前面に設置されている。このツインタワーはそのメディアによる取材の多さで、ドイツで最もよく知られた建造物の一つとなっている。当初、アメリカ合衆国のハイアットホテルアンドリゾーツ・グループが運営するホテルが入る建物として計画されていた。
タシュケントタワー: 1978年から建設が開始され、1985年の1月15日に営業が開始された。建築当時は世界4位の高さを誇っていた。現在も中央アジアで最も高い建築物であり、世界第11位、CIS諸国中2位と、世界屈指の高さを維持している。タシュケントの名所のひとつである。 外見は鋼とカンチレバーを用いたユニークなもので、中国のオリエンタルパールタワーを髣髴させる。
超高層建築物: ムハンマド・ビン=ラーシド・アール=マクトゥームの首相就任からちょうど4年目に当たる2010年1月4日(現地時間)に竣工し、2012年現在着工中のビルを含め世界で最も高いビルとなった。フィリピンの金融中心地で、メトロ・マニラの一角を成すマカティや首都マニラは高層ビルが林立している。ヨーロッパでは、歴史的建造物を保護する方針をとったため少なかったが、現代建築が箱のようなデザインからユニークなデザインに脱却にするにつれて容認されるようになり、21世紀になって超高層ビルの建設が著しくなっている。特に、イギリスのロンドンや、フランスのパリや、イタリアのミラノ、ドイツのベルリン、フランクフルト、ロシアのモスクワなどでその動きが活発になっている。
アル・ハムラ・タワー: 高さは412.6m、77階建ての超高層ビル。2012年現在、クウェート国内で最も高層のビルである。2005年から建設工事が続いている「スクエア・キャピタル・タワー」(350.5m、63階建て、現在建設凍結中)などを抜いて、クウェート市で最も高い超高層ビルとなった。80階のうち、オフィスが70階分以上を占め、最上階にはレストランやスパが出来る。5階建てのショッピングセンターや11階建ての立体駐車場と繋がる計画で、ショッピングセンターにはIMAXシアターや10の映画館も入居する。設計はアメリカの設計事務所のスキッドモア・オーウィングズ・アンド・メリル。
ラオスとマレーシアの関係: ラオスとマレーシアの関係とは、ラオスとマレーシアの間の国際関係のことである。マレーシアはヴィエンチャンに大使館を、ラオスはクアラルンプールに大使館を、それぞれ置いている。両国とも、東南アジア諸国連合 (ASEAN) の加盟国である。
クアラ・ルンプール・タワー: 内装工事も含めて1996年5月に完成し、7月23日から一般公開が開始された。
釜山ロッテタウンタワー: すでに釜山には超高層マンションである海雲台エルシティ・ザ・シャープ(英語版)(高さ411.6メートル)があるため、釜山最高層のタワーにはならない。
プエルタ・デ・エウローパ: プエルタ・デ・エウローパ(Puerta de Europa)はスペインの首都マドリードにあるツインタワー。「ヨーロッパの門」の意味である。マドリードを南北に貫く大通り・カステジャーナ通り(Paseo de la Castellana)の北端近くにあり、通りに覆いかぶさるように2つのタワーが向かい合って建っている。
ザ・ゲートウェイ (シンガポール): ザ・ゲートウェイ (The Gateway) は、37階建て、高さ150 m (490 ft)の超高層ビル群で、1990年4月、シンガポール、ダウンタウン・コア(英語版)のビーチ・ロード(英語版)に完成した。2つの建物は、ザ・ゲートウェイ・イースト (The Gateway East)、ザ・ゲートウェイ・ウェスト (The Gateway West) と名付けられている。
インドタワー: インドタワー (India Tower) は、インド ムンバイに建設中の超高層ビルである。以前は、パークハイアットタワー (Park Hyatt Tower) と呼ばれていた。また、Dynamix Balwas Tower または DB Tower と称されることもある。126階建て、707.5mとなる計画だが、2011年に建設が一時中断された。
KLCC水族館: KLCC水族館(マレー語: Aquaria KLCC)は、マレーシアの首都クアラ・ルンプールの水族館である。
三井アウトレットパーク クアラルンプール国際空港 セパン: 2012年11月22日に三井不動産が出店計画を発表し、KLIAエアロポリス計画の一環として2015年5月30日に開業した。三井不動産とマレーシアにある39の空港を運営するMalaysia Airportsが提携し、クアラルンプール初、そして東南アジアで初めての三井アウトレットパークとして誕生した。テナントはマレーシア初出店が13店舗、クランバレー初出店が19店舗であり、日本でおなじみとなっている欧米発のスポーツブランドやマレーシア国内の主要ブランド、日本の有名ブランドなどが出店している。施設名称にもなっているクアラルンプール国際空港の敷地内にあり、メインターミナルのクアラルンプール国際空港とLCC専用ターミナルのクアラルンプール国際空港第2ターミナルより無料のシャトルバスが毎時2~3本運行されている。
中国銀行タワー: 鋼鉄製のトラスの枠組みをデザインに生かし、幾何学的なイメージを連想させる。青いハーフミラーガラスの壁面を持ち、意匠は発展する香港の街を成長の早い植物の竹に見立てて起草された。地上72階建てで高さが367.4mであり、完成当時は香港のみならずアジアでも最高の高さを誇った。またそれまでの香港で最も高いビルは、香港島北部の湾仔 (Wan Chai) 地区で建設され1980年に完成したホープウェル・センター(合和中心:Hopewell Centre:216.0m)であったが、中国銀行タワーはアジアで初めてとなる高さ300m超の超高層ビルである。その特異な形状とも相まって、香港を象徴する建物であると同時に香港のイメージをも変えるランドマークとなった。
フェデレーション・タワー: ドイツの企業、Nps Tchoban Voss GbR社が設計を担当。ミラックス・コンストラクション社によって開発され、ミラックスグループが所有権を保有している。東側のタワーは中国の建設会社、中国建築工程総公司が建設を担当し、西側のタワーはトルコの建設会社アント・ヤピ社(Ant Yapi)が担当した。イタリアの企業、ブシ・インピアンティ社(Busi Impianti SpA)が機械・電気・配管のシステムを設計。両方の塔のガラス・カーテンウォールは、アメリカのファサード・エンジニアであるジャン=ピエール・コッハー(Jean-Pierre Kocher)の監督の下、アメリカの構造設計コンサルタント企業ソーントン・トマセッティ社(Thornton Tomasetti)が設計した。
マレーシア: 国内の主要都市は、「ナショナルフラッグ・キャリア」のマレーシア航空や格安航空会社のエアアジアなどの航空会社により結ばれているほか、これらの航空会社が諸外国との間を結んでいる。特に東南アジアのハブ空港のひとつとして1996年に完成したクアラルンプール国際空港は、ヨーロッパとオーストラリアとの間を結ぶ「カンガルー・ルート」の中継地のひとつとして利用されている。
スントゥル駅: スントゥル駅(Sentul)は、マレーシアのクアラ・ルンプールにある駅。
バイヨーク・タワー: バイヨーク・タワーとはタイ・バンコクにある高層ビルの一つ。1987年に完成した、43階建ての約150mのビルである。1996年にバイヨーク・タワーIIが完成するまでバンコクのランドマーク的存在であり、バンコク最高のビルディングといわれた。
クアラルンプール日本人学校: クアラルンプール日本人学校(クアラルンプールにほんじんがっこう、英語: The Japanese School of Kuala Lumpur 、マレー語: Sekolah Pelajar-Pelajar Jepun Kuala Lumpur)はマレーシアのセランゴール州スバンにある、在マレーシア日本人のための就学前(幼稚園)、初等、中等(中学校)教育を行う日本人学校。正式名称は在マレーシア日本国大使館附属・クアラルンプール日本人会日本人学校である。
ハイパービルディング: これは2020年時点で世界で最も高いビル(超高層ビルの一覧も参照)であり、それまで世界で一番高かったビル「台北101」の508mを大幅に上回っている。また、過去も含め歴代で最も高い建造物であったワルシャワ・ラジオ塔の646mも上回り、史上最も高い建造物となっている。同じく首都ドバイには、高さ1,400m(228階建)の「ナキールタワー」の建設案が2003年に提唱された。竣工すれば世界有数のハイパービルディングとなる見込みであったが、2009年12月に計画が凍結された。同じくドバイでは「ジュメイラ・ガーデン・シティプロジェクト」(バーティカル・シティ)の一部として、高さ2,400m(400階建)の「ドバイ・シティ・タワー」の建設が計画されている。これは建設予定の建造物の中で世界一の高さだといわれ、2025年に完成を目標としている。
超高層建築物: 台湾第2位の超高層ビルは、1997年に完成した高雄市の高雄85ビル(東帝士85國際廣場:Tuntex 85 Sky Tower、378m)で、台北101と同じ李祖原建築事務所の設計である。台北101が完成するまでは台湾で最も高い建物であった。高雄85ビルの高さは現在世界で12番目である。中国では、1978年に始まる中国共産党の鄧小平が指揮する改革開放路線により1980年に経済特区が深圳、珠海、汕頭、廈門(後に海南省)に設定された。その後1984年に経済技術開発区が臨海部の14都市に設定され、この動きに上海や広州などの大都市が加わると外国資本の流入から諸都市の著しい発展を見る。そして、中国経済の発展により、天津、重慶、長春、青島、大連、成都市、武漢、瀋陽、廈門といった都市でも多く超高層ビルが建設されてきている。2021年、中国政府は高さ500メートル以上の超高層建築物の建設が一律禁止。
メダン・トゥアンク駅: メダン・トゥアンク駅(Medan Tuanku)は、クアラルンプールにあるKLモノレールの駅のひとつ。
ほぼ日手帳: 「ほぼ日手帳」は、「ほぼ日刊イトイ新聞」オリジナル商品として制作・販売される手帳で、1日1ページという、高い自由度のため、ユーザーは様々な趣向を凝らしながら使うことが可能である。その様子は、ほぼ日刊イトイ新聞のウェブサイトや公式ガイドブックなどで紹介されている。ほぼ日手帳は、2013年版は、全国で48万人の利用者がおり、全国のロフトでの販売を開始して以来、ロフトでの手帳部門での売り上げが2005年版〜2013年版の9年連続で1位である。「ほぼ日刊イトイ新聞」のオリジナルグッズ開発会議での発案をきっかけに、「自分たちが使いたい手帳をつくろう」という思い の下に、2001年春にプロジェクトが開始し、2001年冬に初年版となる「ほぼ日手帳2002」が発売された。当時、手帳の担当に抜擢されたのは、その年新卒で入社したばかりの松本絢子であった。
ほぼ日手帳: 『ほぼ日手帳』(ほぼにちてちょう)とは、発行人糸井重里、発行所「ほぼ日刊イトイ新聞(略称:ほぼ日)」の手帳・ダイアリーである。2002年版から毎年発売されている。
ほぼ日手帳: 素人によるオリジナル(独自)の手帳作成のため、「ほぼ日」読者へのアンケートによる意見を参考に、手帳の仕様が決定。この2002年版の時点で、「1日1ページ」、外付けの「カバー」など、現在と大筋同様のコンセプトが盛り込まれた内容であった。この制作の流れは現在も受け継がれており、「ほぼ日」読者や手帳ユーザーアンケートへの回答・意見などを基に、毎年仕様の見直し・改良が行われている。中には、導入されたものの、翌年版には廃止された短命な改良点もあった。
ほぼ日手帳: 「ほぼ日」によるビジネス手帳として発案。デザインは佐藤卓が担当し、「ほぼ日がビジネス手帳をつくるからには、ほぼ日だからできる、ほぼ日にしかつくれないまったく新しいビジネス手帳をつくろう」、「ビジネスはスポーツと同じなのではないか」という発想を基に開発。「ほぼ日手帳2011 WEEKS」として2010年11月1日に発売された。ほぼ日手帳に関して利用者について特段ターゲット層を設定していないのに対し、「WEEKS」をビジネス手帳として開発した理由について、糸井重里は、ビジネスシーンにいる人こそ手帳にメモする習慣を持つという認識を持っていた一方、個性的な意匠である「ほぼ日手帳」を職場での利用に困るという意見を聴き、ビジネスシーンでも使える「カッコいいスーツのイメージの手帳が作りたかった」と述べている。
ほぼ日手帳: 公式サイトでは、以下3点を主な特徴としている。他の主な特徴は以下の通り。2002年版当初は「1月始まり」「月曜始まり」のみであったが、現在では「4月始まり版」(ほぼ日手帳springとも呼称)、「日曜日始まり版」もラインナップされる。内ポケットなど多数の収納スペースを持つ。また、バタフライストッパーと呼ばれる、手帳が鞄の中で開かないようにするための独自の形状を採用、カバーの外側に2つのペンさしをつけた形状になっている。2011年版では「ほぼ日」からは、オリジナル判33種類、カズン判17種類の計50種類が発売されている。2002年版では紺色の単色カバーのみであったが、現在ではツートンカラーなどの複数色、模様付きのプリントカバーや、ウォルト・ディズニーなど他個人・組織とのコラボレーションカラーも発売されている。
ほぼ日手帳: ほぼ日手帳と平行してほぼ日ストア等で販売されているオリジナル商品を、「ほぼ日」では"オプションアイテム「TOOLS & TOYS」"と呼称している。サイズの違う「オリジナル」と「カズン」に合わせて、2種類のサイズを発売するものもある(カバーやカバー・オン・カバー、下敷きなど)。
ほぼ日手帳: 「基本色」とされるナイロンカバーのブラック、ダークブルー、レッドの3色以外は、毎年発売されるカバー色は異なる。素材は当初からのナイロンカバーの他、革カバーやファブリックカバーがある。カバーと手帳本体は2002年版当初から一体の構想で製作されているが、手帳本体のみの使用や、カバーのみの使用(文庫本カバー等用途利用)も可能である。また、ほぼ日以外の会社・サイトからもほぼ日手帳対応を銘打ったカバーの発売も行われている。
ほぼ日手帳: 当初は、ほぼ日刊イトイ新聞ウェブサイト内の「ほぼ日ストア」のみでの限定発売であったが、現在では以下の店舗でも発売されている。発売開始時期は、ほぼ日ストアおよびロフトにおける2011年版の実績で、1月始まり版が9月1日、springが2月1日である。(一部商品は除く)
ほぼ日刊イトイ新聞: ほぼ日の収益の中心となっている。特に「ほぼ日手帳」と呼ばれるオリジナルの綴じ手帳は、サイト黎明期からユーザーの様々な意見を取り入れ完成された人気グッズとなり、「進化する手帳」として現在でも毎年改良を重ねながら販売され続けている。また、コンテンツから誕生した書籍が、数多く発行されているほか、DCカードと提携した「ほぼ日クレジットカード」まで発行された(現在新規発行は終了)。その他、日清食品とセブンイレブンと共同で、ほぼ日公式のカップラーメン「サルのおせっかい」を制作、販売した事もある。糸井重里が制作したゲーム作品「MOTHERシリーズ」との繋がりから任天堂との関係が深く、開設以来「樹の上の秘密基地」という任天堂周辺の連載が続けられている。
ほぼ日路線図: ほぼ日の路線図(ほぼにちのろせんず)は、ほぼ日手帳(発行所:ほぼ日刊イトイ新聞)のオプションとして発売されている路線図のことである。初登場は2007年秋(ほぼ日手帳2008と同時発売)。当項では、「ほぼ日の路線図」を基に、制作・発売されたニンテンドーDSiウェアソフトについても記述する。
ほぼ日手帳: 主な事象と発売部数を挙げる。
ほぼ日刊イトイ新聞: 株式会社ほぼ日は、「ほぼ日刊イトイ新聞」を運営する会社。商品の企画・販売事業も行っている。1979年に糸井重里の個人事務所「有限会社東京糸井重里事務所」として設立され2002年に株式会社へ組織変更、2016年に現在の社名となった。2017年3月16日にはJASDAQに上場した。ほぼ日の収入の約7割がほぼ日手帳の売り上げによるもので、株式市場における業種区分も「小売業」となっている。
平武朗: 糸井重里の「ほぼ日刊イトイ新聞」 でデビュー当時から取り上げられており、「ほぼ日」とのコラボレーションで「ほぼ日Tシャツ」や「ほぼ日手帳」のオリジナルカバーなども手掛けている。
手帳: 予定管理・行動記録などを記録ことを主目的としており、紙が冊子となるように綴じてある。安価な無名のもの以外に、固定ファンを持つ国内外のビジネス手帳ブランドもある。また、野外調査用の野帳も手帳の一種である。なお、手帳には文房具として扱われるものや書籍として扱われるもの(ISBNが与えられている。)が存在する。書籍として扱われる手帳は再販売価格維持(再版制度)が適用され、値引き販売はできないが売れ残った場合は書店が商品を出版取次に返品することができる。
システム手帳: システム手帳では大手ブランドによるデファクトスタンダードがほぼ確定しており、同じサイズであれば穴の位置や個数など規格が統一されているため、メーカーの別なく自身の好みやニーズに合わせて自在な組み合わせが可能である。このような自分のスタイルないしニーズに合わせたリフィルの組み合わせや活用・工夫とそれに伴う付加価値的な利用方法といったものも方々で公開されている。このため手帳一般とは違って、システム手帳の扱い方で個性を示すような、自己表現的ツールとしての意味付けも見られる。さらに、この工夫の面白さと個性表現に魅せられたユーザーの中には、自ら独自のリフィルを作成する者も現れるようになったほか、リフィル自作に関する書籍も数多く出版され、リフィル印刷に特化した専用のアプリケーションソフトウェアやリフィルサイズに穴をパンチする穴あけ器なども市販されており、独自化の追求を支援する商品群も見られる。
手帳: 手帳(てちょう)は手帖とも表記され、手の中に納まるような小さな記録本のこと。現代では、主な用途としては、予定管理や行動の記録、メモなどに使用される。また、身分関係記録、身分証明書を兼ねるものもある。後述の専門家向け手帳など記録するスペースが殆どない小冊子に近いものも手帳と呼ばれる。
自由帳: 自由帳(じゆうちょう)はノートブックの一種。名前の通りあらゆる事を自由に書き込むため用いられる。中身は白無地で、普通のノートブックとは違い、罫線が入っていない。最近は再生紙を利用したものも多い。メモ帳やスケッチブックなど使用方法は様々。幼児のお絵かきなどにも用いられる。ほとんどの文具店でも取り扱っており、スーパーマーケットやコンビニエンスストアでも一部取り扱っている。
NOLTY: 大きな特徴としてクリーム色の手帳専用用紙が挙げられる。一般的に「能率手帳用紙」と呼ばれ、薄さと書きやすさを両立した用紙とされる。クリーム色は目に優しく、光を反射しにくいとして採用されている。この用紙は王子製紙で特漉き生産している。「能率手帳の流儀」から現在では、商品に合わせて白い紙を採用した手帳も存在する。能率手帳は1949年の登場当時から一貫して新寿堂が生産を引き受けている。手帳の巻末に「調製:新寿堂」と明記されている。(2020年1月 NOLTY巻末の表記は「製造:(株)新寿堂」)能率手帳は、能率手帳シリーズ、能率ダイアリーシリーズに大別され、さらにサブブランドに分類されている。日経ウーマン誌と共同開発した能率手帳キャレルシリーズや日経ビジネスアソシエ誌と共同開発した能率ダイアリーリスティなど、ビジネス誌の読者層をターゲットにした多彩な商品群を揃えているのも特徴的である。
「超」整理手帳: A4に準拠したサイズというのも、初出当時、他に類を見なかった。なお、ここ数年、各社が「超」整理手帳に対応したカバーを発売しており、「超」整理手帳のユーザの多様化を支える一因となっている。また、2012年度版からお笑い芸人のだいたひかるの夫である小泉貴之がディレクション担当していることでも知られている。
「超」整理手帳: 通常のバージョンに加え、2009年版から「方眼バージョン」、2010年版から上述の8週間見渡し機能、A4ファイリング機能はそのままに、A5サイズバージョン「エレファントA5」が登場した。また手帳を横長において使用する「バーティカル」、ミニサイズ整理手帳「ミニA7クリア」も発売され、複数のA版サイズによる商品展開がなされている。2011年度版からは、ポスタルコとコラボして手帳カバーだけではなく、ポスタルコ専用レイアウトのスケジュールシートを販売。 2012年版では、縦長のメモ帳である「ジラフノート」を発売。 2013年版では、一年を蛇腹の一面に連続印刷し、365日を俯瞰できる「ロング」を発売したが、一年で姿を消した。 2014年版は、「アナログとデジタルの融合」と銘打ってSHOTNOTEとのコラボ企画を行ったがこちらも一年で終了。
システム手帳: たとえばダイアリーは、年間の予定表のようなものから、見開き2ページが1月単位のもの、1週単位、1ページが1日単位のものなど各種ある。1年あるいは数年毎に差し替えて続きのものに取り替えて使う。日付があらかじめ各年のカレンダーに合わせて印刷されたものが販売されており、それを利用することが多い。サイズはメーカーによって微細な違いがあり、また全く互換性のない独自サイズを提供するメーカーもある。ここでは、日本国内でKNOX、Bindexなど、複数のメーカーからリフィルが提供されているものを挙げる。手帳のサイズは、バイブル(聖書)サイズと言われるものが最も一般的である。リフィルサイズは、縦171mm・横95mmで綴じるための穴は6個で等間隔ではない。
がんばる私の家計ダイアリー: どこでも手軽に家計を管理できる家計簿ソフト。家計簿を上手に利用すれば、無駄な出費を抑え、計画的に生活することができる。このソフトには3つの便利なシステムがある。
NOLTY: 2013年5月22日、日本能率協会マネジメントセンターは「能率手帳」の名称を「NOLTY」に変更すると発表。その後、2013年6月11日、12日にNOLTYブランドとして初めての商品展示会が開催され、11月14日に初のCM発表会が行われた。「NOLTY」ブランドの手帳は9月から発売されている。
システム手帳: 反面、一通りのリフィルを活用したユーザーの中には、専用のリフィルを利用することなく、シンプルな罫線リフィルとダイアリーのみで全てを済ませる者もいる。この辺りはユーザー各人の趣味の分野でもあるため、個性が如実に現れる。どちらを選択するかは利用者自身の価値観の問題でもあるため、一概に優劣は存在しない。近年では携帯電話(特にスマートフォン)が普及していることもあって、巻末の住所録リフィルを使わずに携帯電話のアドレス帳機能を活用するユーザーが多い。代わりに、住所録リフィルを、その罫線を利用して読んだ本や見た映画の記録などに応用するユーザーも目立つ。
システム手帳: 「紙と鉛筆やペン」といった単純な記録装置は、教育を受けた人なら基本的に誰でも利用できるため、相変わらず愛好者がおり、やはりシステム手帳を含む手帳の利用者は存在している。愛好者の中には電子機器に対する不信感や入力機器に対する拒否感も見られ、また左記に挙げたような不確実性(故障などによるトラブル)を嫌い紙の手帳に回帰したり、あるいは併用する人すら見られる。電子入力より紙のほうが早いことも挙げられる。また、書店などに行けば、これに関しての活用方法を示した書籍も見られる。フランクリンプランナーのように人生全体を管理するツールとして用いる方法も提案されている。近年再びブームとなりつつある。
NOLTY: NOLTYの前身である能率手帳は、日本能率協会のコンサルタントが使っていた手帳を会員向けに配布したのが起源。タイムマネジメントの行える手帳としては日本最初と言われ、「時間目盛り」を採用した手帳として、1949年に誕生した。日本の生産能率指導に携わっていた社団法人日本能率協会の理事であり、コンサルタントであった大野巌が、生産管理技術の開発を行う中で、時間管理のツールとして発案したことから作られた。それまでの手帳は備忘録程度で使われており、手帳で仕事の管理をするという考え方はなかったが、時間を経営資源と捉え、時間管理の思想を意識づけた点で能率手帳は高く評価された。当時は、会員企業へのお歳暮として配られていたが、企業からの要望をうけて1958年に店頭販売を開始した。能率手帳の大きさは、当時、主な通信手段が郵便だったため、官製はがきを手帳に挟むことができる大きさとして決定された。
電子手帳: 電子手帳(でんしてちょう)とは、筆記具で記入し管理する手帳の持つ機能を、専用に設計された電子機器で代用し機能的な付加価値を付けた製品。英語では Electronic organizer と称する。1980年代から1990年代に掛けて盛んにビジネスマン向けの製品が発売されたが、2000年代の時点では児童向け玩具を主体に、低価格で低機能な製品が生き残っている。
「超」整理手帳:  2015年版は、店頭ラインナップはいままでのユーザが使う「スタンダードのリフィル」のみになり、ほとんどは通販サイトでの発売となった。2018年度版より講談社からの発売が終了する事となった。2018年度版の書籍版はKADOKAWAから販売することとなった。
日経ビジネスアソシエ: 「ニュース報道や新聞からではうかがいしれない事象の本質を、若手ビジネスパーソンと等身大の目線から分析・究明し、日々の仕事と暮らしの変化に対応するための処方せんを提供する」ことを編集方針に掲げていた。毎年11月号(月2回発行時代は11月上旬号)で大々的な手帳特集を組んでいた。
システム手帳: 用紙サイズによりA4のバインダーノートの下にあたるA5(官製葉書の倍)・A6(葉書サイズ)・A7(葉書の1/2)・14cm×8cmのカードサイズといった様々な用紙サイズのものが見られる。なお用紙サイズによって穴の数に違いも見られる。近年では文具店でも安価な製品が見られるほか、百貨店でも文具売り場の一角を占める様子が見られる。交換用の用紙であるリフィルには、日付の入っているダイアリー(日記や予定表)、分類のための各種インデックスシートなどユーザーのニーズに合わせて各種用意されていて、それを使う人の仕事内容や生活習慣・個人的趣味により自由に組み合わせができる。また電卓や物差しといった文房具もバインダー内に仕込める物が販売されている。更には様々な紙片を入れて保存するためのプラスチック袋や、磁気カード入れ、プリクラ台紙などが販売されている。
NOLTY: PAGEM(ペイジェム)は1991年に女性向けカジュアル手帳ブランドとして登場した。PAGEMは、PAGE(ページ)にGEM(宝石)のような毎日を記して欲しいという意味を込めた造語である。能率手帳の思想や品質をもとに、時代とともに多様化するライフスタイルの変化をとらえながら、学生から働く女性、主婦など幅広い年代の女性が活用できるラインナップを取り揃えている。英国リバティ社のフラワープリントを採用したペイジェムリバティプリントシリーズや久下貴史の作品を採用したマンハッタナーズシリーズなど多彩な商品展開をしている。2009年には、能率手帳誕生60周年を記念して、TBSの情報番組「王様のブランチ」とのコラボレーションによる「王様のブランチ×ペイジェム」シリーズを発売している。
手帳: 専門的職業家・マニアが使いやすいように工夫された手帳。
舘神龍彦: 株式会社アスキー勤務を経てフリーに。それまでの著書はパソコン関連のみだったが、システム手帳を使い始めたことをきっかけに手帳関連の活動を行うようになる。2000年代中盤は自己啓発ブームにより手帳が見直されていた時期と、各種デジタル機器の高機能化が重なっており、ユーザー側も手探り状態であった。この時期にITライターの視点から「デジタルとアナログをいかに組み合わせて活用するか」を提案し続けた水先案内人としての存在感は大きい。2007年より手帳ファンのイベント「手帳オフ」を主宰。。それまでもニフティサーブ上での「手帳会議室」など、オンラインによる手帳ファン同士の交流はあったが、実際に集まるオフ会としては元祖である。参加者からは手帳クリエイター・著者が輩出する。「手帳オフ」はその後のユーザーの集まりのひな形となっており、初代参加者が発起人である横浜市民団体「日本手帖の会」は子団体といえる。
システム手帳: 特に本来の通信機能に必要な電話番号やメールアドレスと連動した住所録機能を標準的に持つようになった。しかしこれらの製品は高価である上に、故障すると中のデータが見られなくなるばかりか、最悪の場合修理の過程(ハードウェアリセット)で失われるため、これを嫌う向きは相変わらず手帳を愛用し、必然的にシステム手帳を駆逐するには至っていない。特に電池切れを心配しなくて済む紙メディアの信頼性の賜物である。ただ、流石に紙の手帳には予定を所有者に知らせたり、あるいは書き込んだ内容を種類別に自動で整理(ソートや検索)する機能は無いし、またインターネットとの連携も出来ないため、この部分で電子手帳や携帯情報端末と紙の手帳との住み分けを行っている模様である。