7. ΑΠΟΦΑΣΙΣ ΥΠΟΥΡΓΟΥ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ.Η.110559 της 8 Φεβρ./1  Μαρτ.1963  (ΦΕΚ Β΄88) Περί καθορισμού χαρακτηριστικών προστατευτικών κρανών. Έχοντες υπ’ όψιν την διάταξιν της παρ. 3 του άρθρ.100 του Ν.Δ.4233/1962 «περί κυρώσεως του Κώδικος Οδικής Κυκλοφορίας», δι’ ης προβλέπεται όπως τα χαρακτηριστικά των κατά το άρθρον τούτο προβλεπομένων προστατευτικών κρανών των οδηγών και επιβατών, των δικύκλων μοτοσυκλεττών καθορισθώσι δι’ αποφάσεως του επί των Συγκοινωνιών Υπουργού, αποφασίζομεν: Καθορίζομεν ως κατωτέρω τους όρους και λοιπά χαρακτηριστικά ους πρέπει να πληρώσι τα κατ’ εφαρμογήν του ως άνω άρθρου των Κώδικος Οδικής Κυκλοφορίας δυνάμενα να φέρωνται κράτη υπό των οδηγών και επιβατών των εν τη Χώρα κυκλοφορούντων δικύκλων μοτοσυκλεττών: Κράνη εισαγόμενα εκ του εξωτερικού 1.Κράνη απλής κυκλοφορίας επί των οδών ή τοιαύτα αγώνων, εισαγόμενα εκ του εξωτερικού επιτρέπεται να χρησιμοποιώνται εν Ελλάδι, εάν οι εισάγοντες ταύτα είναι εφωδιασμένοι δια πιστοποιητικών των αρμοδίων κατά περίπτωσιν αρχών, κρατικών ή ειδικών ινστιτούτων και οργανισμών ανεγνωρισμένων υπό του Κράτους, εξ ων να διαπιστούται ότι τα κράνη ταύτα πληρούσι τους όρους και τας τεχνικάς προδιαγραφάς της Χώρας προελεύσεως. 2.Δια την εφαρμογήν της διατάξεως ταύτης οι εκ του Εξωτερικού εισάγοντες τοιαύτα κράνη υποχρεούνται όπως ομού μετά των προτιμολογίων των εργοστασίων κατασκευής υποβάλωσιν υποχρεωτικώς το περί ου πρόκειται πιστοποιητικόν εις τας μεσολαβούσας Τραπέζας δια την έγκρισιν των σχετικών πιστώσεων. 3.Τα εισαγόμενα κράνη πρέπει απαραιτήτως να φέρωσιν επ’ αυτών την εκ των αντιστοίχων προδιαγραφών προβλεπομένην επ’ αυτών σήμανσιν. (Αντί των σελ.262,87(α)-262,90(γ) Σελ.262,87(β) Τεύχος 645-Σελ.131 Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας 21.Ε.ι.3-7 Κράνη κατασκευαζόμενα εν Ελλάδι 4.Κράνη απλής κυκλοφορίας επί των οδών, κατασκευαζόμενα εν Ελλάδι, επιτρέπεται να τεθώσιν εν χρήσει μόνον εφ’ όσον οι κατασκευάζοντες ταύτα ήθελον εφοδιασθή δια πιστοποιητικού, εκδιδομένου παρά του Υπουργείου Συγκοινωνιών τη προσκομίσει βεβαιωτικών αναγνωρισμένων εν τη Χώρα οργάνων (Πολυτεχνείου, Γενικού Χημείου του Κράτους κλπ.), ότι τα κράνη ταύτα πληρώσιν απάσας τας κατασκευαστικάς και τεχνικάς προδιαγραφάς τας διαλαμβανομένας εις το προσηρτημένον τη παρούση παράρτημα τεχνικών προδιαγραφών. 5.Άπασαι αι διαπάναι αι απαιτούμεναι δια την ενέργειαν των εν τω παραρτήματι δοκιμασιών και ελέγχων βαρύνουσι τους ενδιαφερομένους κατασκευαστάς. Λοιπαί διατάξεις 6.Απαγορεύεται η χρησιμοποίησις κρανών εάν λόγω προηγουμένης φθοράς συνεπεία κρούσεως κλπ. απώλεσαν εν μέρει ή εν όλω την προστατευτικήν αυτών ικανότητα. 7.Ομοίως η Υπηρεσία διατηρεί το δικαίωμα να απαγορεύση την χρησιμοποίησιν κρανών ωρισμένης κατηγορίας ή προελεύσεως εάν ήθελε διαπιστωθή ότι η προστατευτική αυτών ικανότης είναι μειωμένη και ανεπαρκής. 8.Ωσαύτως απαγορεύεται η χρησιμοποίησις κρανών εάν λόγω μεγέθους δεν εφαρμόζουν καλώς επί της κεφαλής των φερόντων ταύτα. 9.Η παρούσα ισχύει από της δημοσιεύσεως εις την Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Ακολουθεί Παράρτημα της ανωτέρω αποφάσεως από 16 Φεβρ./1 Μαρτ.1963 (ΦΕΚ Β΄88) «περί των τεχνικών προδιαγραφών των εν Ελλάδι κατασκευαζομένων προστατευτικών κρανών προς χρήσιν των οδηγών και επιβατών των δικύκλων αυτοκινήτων κατά την συνήθη επί των οδών κυκλοφορίαν». Περιέχει λεπτομέρειες, αναφερομένας εις την κατασκευήν, το βάρος και την επεξεργασίαν των κρανών καθώς και τα χρησιμοποιούμενα υλικά δια το κέλυφος και τας προσδέσεις. Σελ. 262,88(β) Τεύχος 645-Σελ.132