298. ΑΠΟΦΑΣΗ ΥΠΟΥΡΓΩΝ ΕΘΝΙΚΗΣ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Αριθ.6317/224 της 30 Μαϊ.-21 Ιουλ.2000 (ΦΕΚ Β΄906) Συμμόρφωση προς τις διατάξεις της οδηγίας 1999/98/ΕΚ της Επιτροπής της 15ης Δεκ.1999 «για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 96/79/ΕΟΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου  και του Συμβουλίου σχετικά με την προστασία των επιβαινόντων μηχανοκινήτων οχημάτων σε περίπτωση μετωπικής κρούσης». Έχοντας υπόψη τις διατάξεις: 1. Των άρθρων 84 παρ. 2 και 88 του Κ.Ο.Κ. που κυρώθηκε με το Ν. 2696/99 (Α' 57) "Κύρωση του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας".  2. Του δευτέρου άρθρου του Ν. 2077/1992 (Α΄ 136) "Κύρωση της Συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση και των σχετικών πρωτοκόλλων και δηλώσεων που περιλαμβάνονται στην Τελική πράξη". 3. Των άρθρων 1 παρ. 1 και 3 του Ν. 1338/83 (Α΄ 34) "εφαρμογή του Κοινοτικού Δικαίου", όπως τροποποιήθηκε με την παρ. 1 του άρθρου 6 του Ν. 1440/84 (Α΄ 70) "Συμμετοχή της Ελλάδος στο κεφάλαιο της Ευρωπαϊκής Κοινότητος Άνθρακος και Χάλυβος και του Οργανισμού ΕΥΡΑΤΟΜ" και του άρθρου 65 του Ν. 1892/90 (Α΄ 101). 4. Του άρθρου 29Α΄ του Ν. 1558/85 "Κυβέρνηση και Κυβερνητικά Όργανα" (Α΄ 137) που προστέθηκε με το άρθρο 27 του Ν. 2081/92 (Α' 154) και αντικαταστάθηκε από το άρθρο 1, παρ.2α του Ν.2469/1997(Α΄ 38).  5. Της Κ.Υ.Α 8529/623/97(Β392)" Συμμόρφωση προς τις διατάξεις της οδηγίας 96/79/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 16ης Δεκεμβρίου 1999, σχετικά με την προστασία των επιβαινόντων οχημάτων με κινητήρα σε περίπτωση μετωπικής κρούσης και την τροποποίηση της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ. Το γεγονός ότι από την απόφαση αυτή δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογισμού, αποφασίζουμε:  1 ΑΡΘΡΟ Σκοπός Η παρούσα απόφαση αποσκοπεί στην τροποποίηση και συμπλήρωση της Ελληνικής νομοθεσίας σε συμμόρφωση προς τις διατάξεις της οδηγίας 1999/98ΕΚ της Επιτροπής της 15ης Δεκεμβρίου 1999, για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 96/79/ΕΟΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με την προστασία των επιβαινόντων μηχανοκινήτων οχημάτων σε περίπτωση μετωπικής κρούσης, που δημοσιεύθηκε στην Ελληνική γλώσσα στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων με αριθ. L9/13-01-20000, (σελίδες 14,15,16,17,18,19,20,21)  2 ΑΡΘΡΟ   ­  μ   μ  ­   Εγκριση τύπου Ταξινό ηση οχη άτων πεδίο εφαρ­ μογής 1. Από την 1η Οκτωμβρίου 2000 , οι αρμόδιες Υπηρεσίες του Υπ. Μεταφορών και Επικοινωνιών δεν μπορούν προβάλλοντας λόγους σχετικά με τις δοκιμές αξιολόγησης του αστραγάλου του ανδρεικέλου Ηybrid III  - να αρνούνται για νέο τύπο οχήματος την έγκριση ΕΚ  και οι αρμόδιες υπηρεσίες Μεταφορών & Επικοινωνιών των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων - να απαγορεύουν την ταξινόμηση, πώληση ή θέση σε κυκλοφορία οχήματος  εφόσον οι δοκιμές αξιολόγησης του αστραγάλου του ανδρεικέλου Ηybrid III πληρούν τις απαιτήσεις της ΚΥΑ 8529/623/97(Β392), όπως τροποποιείται με την παρούσα απόφαση 2. Από την 1 Απριλίου 2001 οι αρμόδιες Υπηρεσίες του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών - δεν χορηγούν έγκριση τύπου ΕΚ  για τύπο οχήματος , εάν δεν πληρούνται οι διατάξεις της ΚΥΑ 8529/623/97(Β392) όπως τροποποιείται με την παρούσα απόφαση.  3 ΑΡΘΡΟ     Τελικές διατάξεις 1. Προσαρτάται και αποτελεί αναπόσπαστο μέρος της παρούσης το κατωτέρω παράρτημα. 2. Η παρούσα απόφαση ισχύει από την ημέρα της δημοσίευσης της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (Μετά τη σελ. 208,9656) Σελ. 208,9657 Τεύχος-Σελ. Γενικά περί κυκλοφορίας αυτοκινήτων 21.Ε.α.297-298