108. ΠΡΟΕΔΡΙΚΟΝ ΔΙΑΤΑΓΜΑ υπ' αριθ. 92 της 4 Ιαν./2 Φεβρ. 1982 (ΦΕΚ Α' 12) Ρύθμισις των υποχρεώσεων εξασφαλίσεως χώρου σταθμεύσεως αυτοκινήτων εις πόλεις ή οικισμούς της χώρας πληθυσμού άνω των 15.000 κατοίκων ως και εις εκτός εγκεκριμένου σχεδίου περιοχάς. Έχοντες υπ' όψει: 1.Τας διατάξεις των άρθρ. 1 (παρ. 5), 3 (παρ. 1), 2 (παρ. 2 και 4), 8 (παρ. 2) και 9 (παρ. 1 περίπτ. β) του Νόμ. 960/1979 "περί επιβολής υποχρεώσεων  προς δημιουργίαν χώρων σταθμεύσεως αυτοκινήτων δια την εξυπηρέτησιν των κτιρίων και ρυθμίσεως συναφών θεμάτων" (ΦΕΚ 194/Α) ως τα δύο πρώτα αντικατεστάθησαν δια των άρθρ. 1 (παρ. 1) και 3 αντιστοίχως του Νόμ. 1221/1981 (ΦΕΚ 292/Α) ως και τας διατάξεις των άρθρ. 1 (παρ. 8) και 6 (παρ. 2, 4 και 5) του τελευταίου τούτου νόμου. 2.Τας διατάξεις του Νόμ. 1032/1980 "περί συστάσεως Υπουργείου Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος" (ΦΕΚ 57/Α) και ειδικώτερον των άρθρ. 2, 3 και 7 αυτού. 3.Την υπ' αριθ. 1280/1981 γνωμοδότησιν του Συμβουλίου Δημοσίων Έργων (Τμήμα Οικισμού). 4.Την υπ' αριθ. 1577/1981 γνωμοδότησιν του Συμβουλίου της Επικρατείας, προτάσει του Υπουργού Χωροταξίας, Οικισμού και Περιβάλλοντος, αποφασίζομεν: Άρθρ.7.-1.Δια την έκδοσιν των κατά την παρ. 4 του άρθρ. 2 του Νόμ. 960/1979 ως ούτος ετροποποιήθη υπό του Νόμ. 1221/1981 Νομαρχιακών αποφάσεων απαιτείται σχετική αιτιολογική έκθεσις συντασσομένη υπό της αρμοδίας πολεοδομικής αρχής ενεργούσης κατόπιν προτάσεων υποβαλλομένων υπό των οικείων Δήμων ή Κοινοτήτων ή και οίκοθεν. Εις την τελευταίαν ταύτην περίπτωσιν ζητείται η γνώμη των οικείων Δημοτικών ή Κοινοτικών Συμβουλίων, εφαρμοζομένων κατά τα λοιπά των διατάξεων της αυτής ως άνω παρ. 4. 2.Δια των κατά την ως άνω παρ. 1 αποφάσεων καθορίζονται δι' έκαστον οικισμόν, εις το σύνολον ή κατά τμήματα, πλέον του απαιτουμένου αριθμού θέσεων σταθμεύσεως, το κύριον οδικόν δίκτυον του οικισμού, αι συγκεκριμέναι περιοχαί ή θέσεις εις ας απαγορεύεται η δημιουργία χώρων σταθμεύσεως, δια λόγους πολεοδομικούς, κυκλοφοριακούς, αισθητικούς, προστασίας περιβάλλοντος. Δια των αυτών αποφάσεων δύναται δια συγκεκριμένας περιοχάς ή θέσεις του οικισμού να επιβάλλωνται υποχρεώσεις ως προς το είδος του χώρου σταθμεύσεως αυτοκινήτων (εστεγασμένου υπεργείου ή υπογείου ή υπαιθρίου), αναλόγως των ως άνω πολεοδομικών και λοιπών συνθηκών των υπ' όψει περιοχών ή θέσεων. 3.Αι κατά το παρόν άρθρον Νομαρχιακαί αποφάσεις δημοσιεύονται δια της Εφημερίδος της Κυβερνήσεως. Άρθρ.8.-1.Ειδικαί διατάξεις, δια των οποίων επιβάλλονται εις συγκεκριμένας περιοχάς ή τμήματα αυτών ή συγκεκριμένας θέσεις πλατείας, οδούς ή πεζοδρόμους, πρόσθετοι περιορισμοί ή απαγορεύσεις ως προς την δημιουργίαν χώρων σταθμεύσεως αυτοκινήτων, κατισχύουν των διατάξεων του παρόντος. 2.Από της δημοσιεύσεως του παρόντος καταργείται πάσα διάταξις αντικειμένη εις τας διατάξεις αυτού. Σελ. 294,456(γ) Τεύχος 1230 - Σελ. 10 3.Από της δημοσιεύσεως του παρόντος καταργείται το υπ' αριθ. 720/1979 Π.Δ/γμα "περί ρυθμίσεως των υποχρεώσεων εξασφαλίσεως χώρου σταθμεύσεως αυτοκινήτων εις πόλεις ή οικισμούς της χώρας πληθυσμού άνω των 15.000 κατοίκων και εις εντός εγκεκριμένου σχεδίου περιοχάς" (ΦΕΚ 216/Α) ως ετροποποιήθη μεταγενέστερα με το Π.Δ. 1065/1980 (ΦΕΚ 268/Α). Άρθρ.1.-Εις πάσαν πόλιν ή οικισμόν της χώρας έχοντα εγκεκριμένον ρυμοτομικόν σχέδιον ή μη, πληθυσμού άνω των 15.000 κατοίκων, βάσει της απογραφής του 1971, εις το ηπειρωτικόν τμήμα του Νομού Αττικής, πλην των περιοχών εντός της Μείζονος περιοχής Πρωτευούσης, δια τας οποίας καθορίζονται βάσει του άρθρ. 1 του υπ' αριθ. 1340/1981 Π.Δ/τος (ΦΕΚ 335 Α) ειδικαί προς τούτο διατάξεις και εις πάσας τας περιοχάς εκτός εγκεκριμένων ρυμοτομικών σχεδίων και εκτός νομίμως υφισταμένων οικισμών εμπιπτούσας εντός των Διοικητικών ορίων Δήμων και Κοινοτήτων πληθυσμού άνω των 15.000 κατοίκων βάσει της απογραφής του 1971, επιβάλλεται η κατά το Νόμ. 960/1979 ως ούτος ετροποποιήθη δια του Νόμ. 1221/1981 εξασφάλισις χώρου σταθμεύσεως αυτοκινήτων κατά τα ειδικώτερον υπό των διατάξεων του παρόντος Π.Δ/τος οριζόμενα. Άρθρ.2.-1.Εντός των κατά το προηγούμενον άρθρ. 1 περιοχών ο κατά το άρθρ. 2 παρ. 4 του Νόμ. 960/1979 ως ετροποποιήθην δια του Νόμ. 1221/1981, αποφάσεων οριζόμενος αριθμός θέσεων σταθμεύσεως, αναλόγως της χρήσεως και του μεγέθους του κτιρίου, δεν δύναται να είναι μεγαλύτερος ουδέ μικρότερος των εις τας κατωτέρω παραγράφους οριζομένων αντιστοίχων ορίων. 2.Δια κατοικίας:Μία θέσις σταθμεύσεως ανά 200 τ.μ. έως 400 τ.μ. επιφανείας κτιρίου. 3.Δια γραφεία (ιδιωτικά ή δημόσια):Μία θέσις σταθμεύσεως ανά 60 τ.μ. έως 150 τ.μ. επιφανείας κτιρίου. (Αντί για τη σελ. 294,451(γ) Σελ. 294,451(δ) Τεύχος 1230 - Σελ. 7 Σχέδια Πόλεων 23.Δ.α.107-108 4.Δια τα καταστήματα, εστιατόρια, ζαχαροπλαστεία, αναψυκτήρια, κέντρα διασκεδάσεως, εργαστήρια ως και δια εν γένει εμπορικάς χρήσεις:Μία θέσις σταθμεύσεως ανά 80 έως 150 τ.μ. επιφανείας κτιρίου. 5.Δια αιθούσας θεαμάτων περιλαμβανομένων και των δημοσίων τοιούτων, μουσεία και λοιπάς παρεμφερείς χρήσεις: Μία θέσις σταθμεύσεως ανά 40 τ.μ. έως 100 τ.μ. αιθούσης εξυπηρετούσης την βασικήν λειτουργίαν του κτιρίου, μη υπολογιζομένων των χώρων εισόδων-εξόδων της αιθούσης ως και των εν γένει βοηθητικών χώρων αυτής. 6.Δια ξενοδοχεία: Μία θέσις σταθμεύσεως ανά 12 έως 20 κλίνας. Δια ξενοδοχεία διαθέτοντα αιθούσας εστιατορίων, ζαχαροπλαστείων και εν γένει αιθούσας θεαμάτων εφαρμόζεται η παρ. 4 του άρθρ. 3 του παρόντος. Ειδικώς δια ξενοδοχεία δυναμικότητος μεγαλυτέρας των 200 κλινών, πέραν των ως άνω θέσεων, δέον να εξασφαλίζεται προ της εισόδου του ξενοδοχείου χώρος δια στάθμευσιν ή στάσιν μεγάλων αυτοκινήτων (λεωφορείων, πούλμαν), υπολογιζομένης μιας θέσεως σταθμεύσεως μεγάλου αυτοκινήτου ανά 100 κλίνας. 7.Δι' αποθήκας στερουμένας προθήκης: Μία θέσις σταθμεύσεως ανά 200 τ.μ. έως 300 τ.μ. επιφανείας κτιρίου. 8.Δια βιοτεχνίας και εν γένει κτίρια βιομηχανικών εγκαταστάσεων: Μία θέσις σταθμεύσεως ανά 100 τ.μ. έως 150 τ.μ. επιφανείας κτιρίου. 9.Δια κτίρια περιθάλψεως, προκειμένου περί: α)Γηροκομείων, παιδικών – εφηβικών ασύλων ως και λοιπών παρεμφερών χρήσεων: Μία θέσις σταθμεύσεως ανά 20 έως 30 κλίνας. β)Νοσοκομείων, κλινικών και θεραπευτηρίων: Μία θέσις σταθμεύσεως ανά 15 έως 25 κλίνας. 10.Δι' εκπαιδευτήρια, ιδιωτικά ή δημόσια, στοιχειώδους και μέσης βαθμίδος εκπαιδεύσεως ως και λοιπάς παρεμφερείς χρήσεις: Μία θέσις σταθμεύσεως ανά 3 έως 4 αιθούσας διδακτηρίου. Δια πανεπιστήμια, Ανώτατα και Ανώτερα Εκπαιδευτήρια και εν γένει εκπαιδευτικάς σχολάς: Μία θέσις σταθμεύσεως ανά 100 έως 200 τ.μ. επιφανείας κτιρίου. Εις την επιφάνειαν του κτιρίου δεν προσμετρώνται τυχόν κλειστοί χώροι γυμναστηρίου και εν γένει αθλοπαιδιών. 11.Δια γυμναστήρια, γήπεδα αθλοπαιδιών και εν γένει αθλητικάς εγκαταστάσεις: Μία θέσις σταθμεύσεως ανά 250 έως 350 τ.μ. επιφανείας αθλήσεως. Εις τον κατά τα ανωτέρω προκύπτοντα αριθμόν θέσεων προστίθεται μία θέσις ανά 25 έως 35 θέσεις θεατών, εφ' όσον δια τα εν λόγω κτίρια ή εγκαταστάσεις προβλέπονται κερκίδες βάσει των οποίων και υπολογίζεται ο αριθμός των θεατών. Σελ. 294,452(δ) Τεύχος 1230 – Σελ. 8 Άρθρ.3.-1.Κατά τον υπολογισμόν των θέσεων σταθμεύσεως, συμφώνως προς τα οριζόμενα εις το ως άνω άρθρ. 2, εφ' όσον προκύπτει υπόλοιπον επιφανείας κτιρίου ίσον ή μεγαλύτερον του ημίσεος της οριζομένης δια μίαν θέσιν, προστίθεται δια το υπόλοιπον τούτο μία θέσις. Εάν προκύπτει υπόλοιπον μικρότερον τούτο αμελείται. 2.Το συνολικόν εμβαδόν των απαλλασσομένων των διατάξεων του Νόμ. 960/1979 ως ούτος ετροποποιήθη υπό του Νόμ. 1221/81 νέων κτιρίων ή προσθηκών ορίζεται εις το ήμισυ της κατά το ως άνω άρθρ. 2 εκάστοτε απαιτουμένης δια μίαν θέσιν σταθμεύσεως, επιφανείας κτιρίου. 3.Εις τας περιπτώσεις νέων κτιρίων και προσθηκών επιφανείας μεγαλυτέρας της απαλλασσομένης των διατάξεων του Νόμ. 960/1979 ως ούτος ετροποποιήθη υπό του Νόμ. 1221/1981, κατά τα ειδικώτερον εις την ως άνω παρ. 2 οριζόμενα, ο απαιτούμενος αριθμός των θέσεων σταθμεύσεως υπολογίζεται βάσει της συνολικής επιφανείας του ανεγειρομένου νέου κτιρίου ή προσθήκης εφαρμοζομένης της παρ. 1 του παρόντος άρθρου επί του συνόλου της επιφανείας αυτής. 4.Δια κτίρια εξυπηρετούντα περισσοτέρας της μιας των κατά το άρθρ. 2 χρήσεων, ως συνολικώς απαιτούμενος αριθμός θέσεων σταθμεύσεως αυτοκινήτων λαμβάνεται το άθροισμα των δι' εκάστην χρήσιν απαιτουμένων τοιούτων. Δια τα αυτά κτίρια, ειδικώς δια την εφαρμογήν της ως άνω παρ. 2 του παρόντος, λαμβάνεται υπ' όψιν η συνολική επιφάνεια του κτιρίου ως και η δια μίαν θέσιν σταθμεύσεως απαιτουμένη επιφάνεια κτιρίου προκειμένου περί κτιρίων κατοικίας. 23.Δ.α.108 Σχέδια Πόλεων 5.Εις τας περιπτώσεις των παρ. 5 έως και 11 του ως άνω άρθρ. 2, εφ' όσον προκύπτει απαιτούμενος αριθμός θέσεων σταθμεύσεως μεγαλύτερος του 10, επιβάλλεται η εξασφάλισις επί του αυτού γηπέδου επί του οποίου ανεγείρεται το κτίριον ή εις άμεσον μετ' αυτού γειτνίασιν, του ημίσεος του συνολικώς απαιτουμένου δια τας εν λόγω χρήσεις αριθμού θέσεων σταθμεύσεως, εφ' όσον η τοιαύτη εξασφάλισις δεν απαγορεύεται υπό των διατάξεων της παρ. 3 του ως κατωτέρω άρθρ. 4. 6.Εις τας περιπτώσεις της παρ. 4 του ως άνω άρθρ. 2 και εφ' όσον η επιφάνεια ενιαίου χώρου των κατά τας περιπτώσεις αυτάς χρήσεων είναι μεγαλυτέρα των 300 τ.μ. επιβάλλεται η εξασφάλισις επί του αυτού γηπέδου επί του οποίου ανεγείρεται το κτίριον ή εις άμεσον μετ' αυτού γειτνίασιν, του ημίσεος του συνολικώς απαιτουμένου δια την εν λόγω ιδιοκτησίαν αριθμού θέσεων σταθμεύσεως, εφ' όσον η τοιαύτη εξασφάλισις δεν απαγορεύεται υπό των διατάξεων της παρ. 2 και 3 του ως κατωτέρω άρθρ. 4. "Ο πιο πάνω περιορισμός δεν είναι υποχρεωτικός σε περίπτωση αλλαγής χρήσεως κτιρίων νομίμως υφισταμένων πριν από τον Νόμ. 960/1979, εφόσον βεβαιώνεται υπεύθυνα από τον ενδιαφερόμενο ότι δεν είναι δυνατή η εξασφάλιση των θέσεων στο ίδιο ακίνητο ή σε άλλο, όπως παραπάνω ορίζεται". Το νέο μέσα σε « » εδάφιο, προστέθηκε από την περίπτ. α παρ. 2 άρθρ. 1 του Π.Δ/τος Γ 62557/23 Νοεμ.-11 Δεκ. 1990 (ΦΕΚ Δ' 691). 7.Δια την εφαρμογήν του παρόντος η γειτνίασις θεωρείται άμεσος, εφ' όσον αι είσοδοι ή έξοδοι των χώρων σταθμεύσεως δεν απέχουν των κυρίων εισόδων ή εξόδων των εξυπηρετουμένων κτιρίων ή εγκαταστάσεων απόστασιν πορείας μετρουμένης εις τον άξονα των οδών μεγαλυτέραν από 100μ. Άρθρ.4.-1.Εφ' όσον αι είσοδοι ή έξοδοι χώρων σταθμεύσεως αυτοκινήτων ευρίσκονται επί πεζοδρόμων ή παιδοτότων ο αριθμός θέσεων των χώρων αυτών δεν δύναται να είναι μεγαλύτερος του απαιτουμένου δια την εξυπηρέτησιν των κτιρίων τα οποία έχουν μοναδικόν πρόσωπον στον συγκεκριμένον πεζόδρομον ή παιδότοπον. 2.Δεν επιτρέπεται η δημιουργία χώρων σταθμεύσεως αυτοκινήτων εις απόστασιν μικροτέραν των 30μ. εκ σηματοδοτουμένου ή υπό σηματοδότησιν κόμβου και εφ' όσον αι είσοδοι ή έξοδοι αυτών ευρίσκονται επί της κυρίας οδού δια την οποίαν επεβλήθη η σήμανσις. Η ως άνω απόστασις μετρείται εκ του άξονος της πλησιεστέρας εισόδου ή εξόδου του σταθμού και μέχρι του πλησιεστέρου σηματοδότου παρά τον κόμβον. 3.Δεν επιτρέπεται η δημιουργία χώρων σταθμεύσεως αυτοκινήτων χωρητικότητος μικροτέρας των 10 αυτοκινήτων εφ' όσον αι είσοδοι ή έξοδοι αυτών ευρίσκονται επί του κυρίου οδικού δικτύου περί του οποίου η παρ. 2 του ως κατωτέρω άρθρ. 5. Άρθρ.5.-1.Δια την έκδοσιν οικοδομικής αδείας απαιτείται προηγουμένη έγκρισις των οικείων Υπηρεσιών Πολεοδομίας δια την δημιουργίαν χώρων σταθμεύσεως εις τας οριζομένας κατωτέρω περιπτώσεις. α)Δια χώρους σταθμεύσεως αυτοκινήτων χωρητικότητος μεγαλυτέρας των 150 αυτοκινήτων. β)Δια χώρους σταθμεύσεως αυτοκινήτων, των οποίων αι είσοδοι ή έξοδοι ευρίσκονται επί του κυρίου οδικού δικτύου περί του οποίου η ως κατωτέρω παρ. 2. Κατά τα λοιπά τηρούνται αι κατά τας παρ. 2 και 3 του άρθρ. 4 απαγορεύσεις. 2.Το κύριον οδικόν δίκτυον ορίζεται, εις κάθε πόλιν ή οικισμόν, δι' αποφάσεως του οικείου Νομάρχου, εκδιδομένης συμφώνως προς τας διατάξεις του ως κατωτέρω άρθρ. 7 του παρόντος Δ/τος. Από της ενάρξεως ισχύος του παρόντος Δ/τος και μέχρις εκδόσεως των εν λόγω αποφάσεων η πλήρωσις των προϋποθέσεων της παρ. 3 του άρθρου 4 ως και της παρ. 1 του παρόντος άρθρου, διαπιστούται υπό των Υπηρεσιών Πολεοδομίας. Άρθρ.6.-1.Εις το παρόν Δ/γμα όπου δεν γίνεται διάκρισις εις τον καθορισμόν του αριθμού των θέσεων, μεταξύ μικρού και μεγάλου αυτοκινήτου, νοείται μικρόν επιβατικόν. Ως μικρόν επιβατικόν αυτοκίνητον θεωρείται ένα πενταθέσιον επιβατικόν. Δια τον υπολογισμόν της συνολικής επιφανείας του δημιουργουμένου χώρου σταθμεύσεως, ο αριθμός των θέσεων ανάγεται εις επιφάνειαν χώρου σταθμεύσεως ως εξής: α)Δια μίαν θέσιν σταθμεύσεως μικρού επιβατικού ιδιωτικής χρήσεως αυτοκινήτου λαμβάνονται 12 τ.μ. επιφανείας χώρου σταθμεύσεως, εφ' όσον ο συνολικός αριθμός των θέσεων σταθμεύσεως του χώρου δεν υπερβαίνει τας 3. β)Δια μίαν θέσιν σταθμεύσεως μικρού επιβατικού ιδιωτικής χρήσεως αυτοκινήτου λαμβάνονται 15 τ.μ. επιφανείας χώρου σταθμεύσεως, εφ' όσον ο συνολικός αριθμός των θέσεων σταθμεύσεως είναι μεγαλύτερος των 3 αλλ' ουχί μεγαλύτερος των 10. γ)Δια μίαν θέσιν σταθμεύσεως μικρού επιβατικού ιδιωτικής χρήσεως αυτοκινήτου λαμβάνονται 20 τ.μ. επιφανείας χώρου σταθμεύσεως, εφ' όσον ο συνολικός αριθμός των θέσεων σταθμεύσεως είναι μεγαλύτερος των 10. δ)Δια μίαν θέσιν μεγάλου αυτοκινήτου λαμβάνονται 50 τ.μ. επιφανείας χώρου σταθμεύσεως. 2.Ειδικώς δια τας περιπτώσεις κατασκευής χώρων σταθμεύσεως λειτουργούντων αποκλειστικώς με μηχανικόν τρόπον τοποθετήσεως των αυτοκινήτων εις θέσιν σταθμεύσεως, η απαιτουμένη δι' εκάστην θέσιν επιφάνεια χώρου σταθμεύσεως προκύπτει βάσει των στοιχείων του κατασκευαζομένου χώρου σταθμεύσεως. 3.Κατά τον κατά τας διατάξεις του άρθρ. 5 του Νόμ. 960/1979 υπολογισμόν εισφοράς, ως ο Νόμος ούτος ετροποποιήθη υπό του Νόμ. 1221/1981, δια την απαιτουμένην δια μίαν θέσιν σταθμεύσεως επιφάνεια, συμφώνως προς τα οριζόμενα εις την (Αντί για τη σελ. 294,455(β) Σελ. 294,455(γ) Τεύχος 1230- Σελ. 9 Σχέδια Πόλεων 23.Δ.α.108 ως άνω παρ. 1 του παρόντος, λαμβάνεται υπ' όψιν ο συνολικός αριθμός των απαιτουμένων δια το κτίριον χώρων σταθμεύσεως, ως ούτος προκύπτει συμφώνως προς τα οριζόμενα υπό του άρθρ. 2 του παρόντος. "Επίσης ο κατά τα ανωτέρω υπολογισμός της εισφοράς γίνεται με βάση την αντικειμενική αξία των ακινήτων, όπου αυτή έχει καθορισθεί". Το νέο μέσα σε « » εδάφιο προστέθηκε από την περίπτ. β' παρ. 2 άρθρ. 1 του Π.Δ/τος Γ62557/23 Νοεμ.-11 Δεκ. 1990 (ΦΕΚ Δ' 691).