druck; ausgehend hiervon wird eine Straßenplanung, die sich an den Vorgaben dieser Richtlinien orientiert, nur in besonderen Ausnahmefällen gegen das fachplanerische Abwägungsgebot verstoßen . Die Tabelle A der Anlage 0 zur 0. BImSchV geht davon aus, dass bei Gemeindestraßen von einem Anteil für LKWs mit über 0 t zulässigem Gesamtgewicht von tagsüber 0 % und nachts 0 % zu rechnen ist. Unter Anwendung eines von der Bundesanstalt für Straßenwesen genannten Umrechnungsfaktors von 0 läge der LKW-Anteil > 0 t nachts bei 0 % und tags bei ca. 0 %, durchschnittlich also bei 0 %.