Tenor Die Klage wird abgewiesen. Die Kosten des Verfahrens werden der Klägerin aufer-legt. Das Urteil ist hinsichtlich der Kosten vorläufig voll-streckbar. Die Klägerin ist Eigentümerin des 0 qm großen Grundstücks in T, G0. Das Grundstück ist mit mehreren Wohnhäusern bebaut. Diese haben die postalische Bezeichnungen Vstraße 0 und 0, Gstraße 0 bis 0 und Ustraße 0 bis 0. Die im Stadtteil T-P gelegene Vstraße beginnt an der Kreuzung Gstraße/T0straße/Vstraße und setzt sich nach Westen hin fort bis sie in einem Schlenker verlaufend in die I Straße einmündet. Nach 0 m ab der Kreuzung Gstraße/T0straße/Vstraße münden von Norden kommend die G0straße und von Süden kommend die Ustraße in die Vstraße ein. Das klägerische Grundstück liegt im räumlichen Geltungsbereich des Bebauungsplanes Nr. 0 Teil C der Stadt T aus dem Jahre [DATE] . Das Grundstück der Klägerin ist dort als im allgemeinen Wohngebiet liegend mit einer GRZ von 0 und einer GFZ von 0 in geschlossener Bauweise, teilweise drei-, teilweise vier und teilweise sechsgeschossig bebaubar ausgewiesen. Die Anordnung der Häuser ist durch Baugrenzen, die bauteppichartig verlaufen, festgelegt. Gegenstand des vorliegenden Verfahrens ist die straßenbaubeitragsrechtliche Abrechnung des Abschnitts Vstraße von G bis G0straße hinsichtlich der Fahrbahn. Diese wies vor der hier in beitragsrechtlicher Hinsicht zur Überprüfung gestellten Maßnahme eine Befestigung aus einer Macadammdecke mit einer maximalen Stärke von ca. 0 cm sowie einem Unterbau mit einer Stärke von maximal 0 cm auf. Eine Frostschutzschicht war nicht vorhanden. Mit der von Oktober [DATE] bis August [DATE] durchgeführten und am 0. August [DATE] abgenommenen Baumaßnahme erhielt die Fahrbahn eine Frostschutzschicht von 0 cm, eine darauf aufgebrachte RCL-Tragschicht von 0 cm, darüber eine bituminöse Tragschicht von weiteren 0 cm, ein Asphaltbinder von 0 cm sowie eine Asphaltfeinbetonschicht von ebenfalls 0 cm. Nachdem der Beklagte am 0. April [DATE] einen Abschnittsbildungsbeschluß für die Vstraße auf dem Abschnitt von G0straße bis Gstraße gefaßt hatte, ermittelte er einen beitragsfähigen Aufwand von 0 DM für die Fahrbahn, errrechnete 0 DM Fremdfinanzierungskosten, stufte den Abschnitt Vstraße als Anliegerstraße ein und verteilte den Aufwand zu 0 % auf die Anlieger. Der Klägerin zog er mit Bescheid vom 0. Mai [DATE] zu einem Ausbaubeitrag in Höhe von 0 DM heran. Bei der Flächenberechnung für das veranlagte Grundstück ging er von einer anrechenbaren Fläche von 0 qm aus. Die Berechnungsfläche ermittelte er unter Abzug von 0 qm, weil er das Grundstück nach dem Bebauungsplan als nicht in seiner vollen Tiefe von der abgerechneten Erschließungsanlage bevorteilt ansah, mit 0 qm unter Zugrundelegung von 0 % für die sechsgeschossige Bebauung. Hiergegen legte die Klägerin mit Schreiben vom [DATE] Widerspruch ein, den sie im Wesentlichen damit begründete, daß nur der Grundstücksteil, der dem Abschnitt Vstraße zugeordnet sei und auf dem die Gebäude Vstraße 0 und 0 stünden, beitragspflichtig sei. Die Beklagte wies den Widerspruch der Klägerin mit Widerspruchsbescheid vom 0. November [DATE] zurück. Wegen der darin abgegebenen Gründe wird auf den Bescheidinhalt verwiesen. Wegen der weiteren Einzelheiten des Sach und Streitstandes wird auf den Inhalt der Gerichtsakte sowie der im Verfahren 0 K 0/0 beigezogenen Verwaltungsvorgänge des Beklagten ergänzend Bezug genommen. Der angefochtene Heranziehungsbescheid des Beklagten vom 0. September [DATE] und der hierzu ergangene Widerspruchsbescheid vom 0. November [DATE] sind rechtmäßig und verletzen die Klägerin nicht in ihren Rechten ). Sie finden ihre Rechtsgrundlage in § [REF] es für das Land Nordrhein-Westfalen i.V.m. der Satzung der Stadt T über die Erhebung von Straßenbaubeiträgen vom 0. Oktober [DATE] . Nach § 0 ABS erhebt die Stadt zum Ersatz des Aufwandes für die Herstellung, Erweiterung und Verbesserung einschließlich der Erneuerung von öffentlichen Straßen, Wegen und Plätzen und als Gegenleistung dafür, daß den Grundstückseigentümern bzw. Erbbauberechtigten durch die Möglichkeit der Inanspruchnahme der Anlage wirtschaftliche Vorteile geboten werden, Ausbaubeiträge nach Maßgabe der Satzung. Der Ausbau der Teilanlage Fahrbahn auf dem Abschnitt Vstraße stellt eine beitragsfähige Verbesserung im Sinne dieser Vorschrift dar. Hinsichtlich der Fahrbahn liegt eine verbesserte technische Ausstattung vor, wenn der Fahrbahnunterbau verstärkt worden ist, insbesondere wenn er erstmals frostsicher angelegt worden ist, und wenn die Fahrbahndecke hochwertiger, insbesondere ebenflächiger hergestellt wird, weil eine Pflasterdecke oder eine einfache Teerdecke durch eine Teerdecke aus Asphaltfeinbeton ersetzt wird. Denn eine Asphaltfeinbetondecke mit einer Frostschutzschicht zeichnet sich in beiden Fällen durch größere Ebenflächigkeit, Geräuscharmut und Haltbarkeit mit der Folge einer geringeren Reparaturanfälligkeit aus. Vgl. für eine Pflasterdecke: Oberverwaltungsgericht für das Land Nordrhein-Westfalen , Urteile vom 0. Juli [DATE] 0 A 0/0 und vom [DATE] 0 A 0/0 ; für eine einfache Teerdecke: OVG NRW, Urteil vom 0. April [DATE] 0 A 0/0 . Auch stellt der erstmalige Einbau allein einer Frostschutzschicht in eine Fahrbahn eine Verbesserung dar. Hierdurch wird eine höhere Belastbarkeit, eine geringere Frostanfälligkeit und infolgedessen eine geringere Reparaturbedürftigkeit erreicht, was dem Verkehrsablauf zugute kommt. Dies ist für den Einbau einer Frostschutzschicht unter einer Großpflasterdecke entschieden worden. Eine Verbesserung der Fahrbahn kann schließlich darin bestehen, die Frostsicherheit und die Tragfähigkeit so zu vergrößern, daß erstmals den technischen Vorgaben der RStO 0 entsprochen wird. Vor der nunmehr abgerechneten Baumaßnahme wies die Fahrbahn der Vstraße eine Macadamdecke mit einer maximalen Stärke von 0 cm auf. Der darunter liegende Unterbau wies eine Stärke von maximal 0 cm auf. Eine Frostschutzschicht war in der Fahrbahn nicht vorhanden. Im Rahmen der Ausbaumaßnahme wurde erstmals eine Frostschutzschicht in die Fahrbahn eingebaut, zwei Trageschichten aufgelegt, auf die eine Asphaltbinderschicht und eine Asphaltfeinbetondecke aufgebracht wurden. Der Beklagte hat damit in nicht zu beanstandender Weise festgestellt, daß die durchgeführten Maßnahmen an der Fahrbahn das Tatbestandsmerkmal der Verbesserung i.S.d. § 0 KAG NRW erfüllen, da die Fahrbahn in großen Bereichen mit einem neuen, im Vergleich zum Altzustand deutlich verstärkten Unterbau sowie im gesamten Bereich mit einer neuzeitlichen, den heutigen technischen Anforderungen entsprechenden Asphaltbetondecke versehen wurde. Den Anliegern werden durch die Verbesserung der Fahrbahn auch wirtschaftliche Vorteile im Sinne von § 0 ABS geboten, die zur Steigerung des Gebrauchswertes der erschlossenen Grundstücke führen. Denn eine nachhaltige Qualitätssteigerung der Straßenbefestigung wirkt sich positiv auf den Verkehrsablauf aus. Störungen des Verkehrsablaufs und andere Beschädigungen der Straßenoberfläche werden zumindest erheblich vermindert. Dadurch wird die Erreichbarkeit der Grundstücke und damit ihr Gebrauchswert gegenüber der früheren Erschließungssituation deutlich verbessert. Vgl. OVG NRW, Urteil vom [DATE] [REF] in Gemht. [DATE] , 0 = Eildienst StT NW [DATE] , 0; Dietzel-Hinsen-Kallerhoff, Das Straßenbaubeitragsrecht nach [REF] es NW, 0. Aufl., Rdnr. 0 c. Zunächst ist festzustellen, daß die Vstraße eine öffentliche Straße im Sinne von § 0 ABS ist. Dies hat der Beklagte in nicht zu beanstandender Weise im gerichtlichen Verfahren ausgeführt , auf die zur Vermeidung unnötiger Wiederholungen Bezug genommen wird. Gegen die Verteilung des Aufwandes durch den Beklagten ist ebenfalls nichts zu erinnern. Bei Vorliegen eines Bebauungsplanes ist gemäß § 0 Abs. 0 Nr. 0 ABS Grundstücksfläche im Sinne der Satzung die hinter der Straßenbegrenzungslinie liegende Grundstücksfläche, soweit sie nach den Festsetzungen des Bebauungsplanes baulich, gewerblich oder in sonstiger Weise wirtschaftlich nutzbar ist. Der in dieser Vorschrift zum Ausdruck gekommene vom Oberverwaltungsgericht für das Land Nordrhein-Westfalen in ständiger straßenbaubeitragsrechtlicher Rechtsprechung vertretene sogenannte wirtschaftliche Grundstücksbegriff führt entgegen der Ansicht der Klägerin nicht dazu, das Grundstück über die vom Beklagten vorgenommene Teilung hinaus in weitere Teile zu spalten, mit der Folge, daß eine noch geringere Teilfläche des Grundstücks in die ausbaubeitragsrechtliche Berechnung einzustellen wäre. Nach der Rechtsprechung des Oberverwaltungsgerichts für das Land Nordrhein-Westfalen ist nämlich in beplanten Gebieten bei der Bildung wirtschaftlicher Einheiten davon auszugehen, was der Bebauungsplan selbst als Einheit vorsieht. Durch die einheitliche Festsetzung des gesamten Grundstücks als im allgemeinen Wohngebiet liegend mit einer GRZ von 0, einer GFZ von 0 geschlossen bebaubar und der Ausweisung eines sogenannten Bauteppichs durch die gezogenen Baugrenzen und Baulinien ist davon auszugehen, daß der Bebauungsplan jedenfalls den vom Beklagten in die Berechnung eingestellten Teil des Buchgrundstücks als Einheit vorsieht. Etwas anderes ergibt sich auch nicht aus der unterschiedlichen Festsetzung der zulässigen Vollgeschoßzahl im Bebauungsplan Nr. 0 Teil C der Stadt T, denn diese gibt für die Beantwortung der Frage nach den von der abgerechneten Ausbaumaßnahme sich für das Grundstück ergebenden Vorteilen nichts her. Auch im übrigen ist gegen die Verteilung des Aufwands durch den Beklagten nichts zu erinnern. Der Beklagte hatte im Abrechnungsgebiet liegenden Grundstücke, wie sich aus dem Katasterplan im Verwaltungsvorgang ergibt, mit der richtigen Grundstücksgröße angesetzt. Anhaltspunkte dafür, daß bei der Bemessung des Faktors für Art und Maß der baulichen oder gewerblichen Nutzung Fehler unterlaufen sind, liegen nicht vor. Der vom Beklagten ermittelte Aufwand ist von der Klägerin nicht in Frage gestellt worden, gleiches gilt für die vom Beklagten errechneten Fremdfinanzierungskosten. Die Kammer hat daher keinen Anlaß, diesbezüglich in eine Überprüfung einzutreten.