Der Kläger nimmt die Beklagte wegen angeblicher Amtspflichtverletzung in Anspruch und wirft ihr vor, sie habe die sog. Pauschalreiserichtlinie des EG Ministerates nicht rechtzeitig umgesetzt. Der Kläger buchte über das Reisebüro L in T eine Flugreise nach C. Im einzelnen handelte es sich dabei um die Buchung eines Fluges mit der Fluggesellschaft B von G nach N und zurück sowie um einen Cischen Inlandflug mit der V von N nach E und zurück; ferner mietete der Kläger für 0 Tage einen Pkw und schließlich buchte er auch noch ein "Rail + Fly-Ticket" für den Flughafenzubringer von O nach G und zurück. In der Buchungsbestätigung wurden der Auslandsflug, der Inlandsflug, der Mietwagen und das Zubringerticket jeweils separat mit Angabe der Einzelpreise ausgewiesen und zu einer Summe addiert . Als Veranstalter der Reise war "P X" angegeben. Die Bestätigung vom [DATE] erfolgte wiederum über das Reisebüro L ; diesem gegenüber hatte die Firma U GmbH den Auslandsflug von G nach N und zurück bestätigt . Vor dem Rückflug von N nach G, den der Kläger bereits vor Reiseantritt bezahlt hatte, erfuhr er, dass die Firma B den Rückflug nicht mehr ausführte. Er besorgte sich deshalb auf eigene Kosten ein Rückflugticket zum umgerechneten Preis von 0 DM. Der Kläger ist der Ansicht, bei rechtzeitiger Umsetzung der Pauschalreiserichtlinie 0/0/EWG durch die D zum [DATE] hätte er "Insolvenzschutz" gehabt und sich hinsichtlich der Rückflugkosten schadlos halten können. In der nicht rechtzeitigen Umsetzung sieht er eine Amtspflichtverletzung und begehrt deswegen von der Beklagten den Ersatz der Rückflugkosten. Er behauptet, die Firma B habe den Flug nur deshalb nicht ausgeführt, weil die Firma U GmbH bereits mehrere Rechnungen über Flugleistungen nicht bezahlt gehabt habe. Sie stellt in Abrede, dass die Firma B wegen einer Zahlungsunfähigkeit der Firma U GmbH, also des Reiseveranstalters, den Rückflug nicht ausgeführt habe. In rechtlicher Hinsicht ist sie der Auffassung, dass eine Pauschalreise im Sinne der Richtlinie nicht vorlag. Es kann offenbleiben, ob der Rückflug von G nach N im Zusammenhang mit einem angeblichen Konkurs des Veranstalters U GmbH stand. Weder dies, noch der vom Kläger behauptete Konkurs ist der Kammer nicht bekannt. Die zahlreichen anderen im Zusammenhang mit der EG-Reiserichtlinie stehenden Verfahren vor der Kammer betreffen andere Reiseveranstalter; auch hierauf hat die Kammer in der mündlichen Verhandlung hingewiesen. Letztlich kann die Frage, weshalb die Firma M den Rückflug nicht durchführte, aus Rechtsgründen offenbleiben. Denn der Kläger buchte keine Pauschalreise im Sinne der vorgenannten Richtlinie, weshalb er auch bei früherer Umsetzung durch die Beklagte hinsichtlich seines Rückfluges nicht geschützt gewesen wäre. Die "Richtlinie des Rates vom [DATE] über Pauschalreisen" definiert in ihrem Artikel 0 ausdrücklich eine Pauschalreise dahingehend, das es sich dabei um die im Voraus festgelegte Verbindung von mindestens zwei Dienstleistungen handeln muss, die nicht Nebenleistungen sind, einen beträchtlichen Teil der Gesamtleistung ausmachen und zu einem Gesamtpreis verkauft werden. Diese Dienstleistungen waren hier die beiden Beförderungen von G nach N bzw. von N nach E. Auch die Anmietung des Pkw kann in Anbetracht dessen, dass der Preis hierfür nicht wesentlich geringer als die Kosten für den Hauptflug sind, als weitere Dienstleistung angesehen werden. Jedoch wurde weder für die beiden Flugleistungen zusammen noch für die Flugleistungen einerseits und den Mietwagen andererseits ein einheitlicher Gesamtpreis angeboten. Es handelte sich hier vielmehr um das Angebot mehrerer Einzelleistungen zu einer addierten Rechnungssumme. Die Mehrheit von einzelnen Leistungen, die gleichzeitig, aber mit separatem Preis angeboten werden, stellen gerade keine Pauschalreise dar. Dies ist in der Klageerwiderung zutreffend zum Ausdruck gekommen.