Tenor Die Beschwerde wird zurückgewiesen. Die Kosten des Beschwerdeverfahrens trägt die Antragstellerin. Der Streitwert wird für das Beschwerdeverfahren auf 0 DM festgesetzt. die aufschiebende Wirkung ihrer Klage gegen den Straßenbaubeitragsbescheid des Antragsgegners vom [DATE] betreffend den Ausbau der B. Straße in der Gestalt des Widerspruchsbescheides vom [DATE] anzuordnen, Zutreffend hat der Antragsgegner alle Flurstücke der Antragstellerin Gemarkung B Flurstücke 0/0 und 0 der Flur 0 und Flurstücke 0, 0, 0, 0, 0, 0, 0 der Flur 0 in die Veranlagung zu einem Straßenbaubeitrag für den Ausbau der B Straße einbezogen. Diese bilden nämlich ein Grundstück im Sinne des Straßenbaubeitragsrechts und von § 0 Abs. 0 Satz 0 der Satzung über die Erhebung von Beiträgen nach [REF] für straßenbauliche Maßnahmen im Gebiet der Stadt vom [DATE] . Grundstück in diesem Sinne ist die wirtschaftliche Einheit, also der demselben Eigentümer gehörende Teil der Grundfläche, der selbständig baulich oder gewerblich genutzt werden kann. Dabei ist bei schon bebauten Grundstücken für die Bestimmung der zulässigen Nutzung die Baugenehmigung maßgebend. Zulässige Nutzung ist das, was im Einzelfall aufgrund und in Übereinstimmung mit der erteilten Baugenehmigung an Bausubstanz verwirklicht worden ist. Vgl. OVG NW, Beschluß vom [DATE] [REF] , S. 0 des amtlichen Umdrucks; Urteil vom [DATE] [REF] , S. 0 f. des amtlichen Umdrucks; Urteil vom [DATE] [REF] , NWVBl. [DATE] , 0 . Seit [DATE] sind die eingangs genannten Flurstücke in verschiedenen Baugenehmigungsverfahren sowohl von der Rechtsvorgängerin der Antragstellerin wie auch von dieser und von der Baugenehmigungsbehörde stets als das einheitliche Baugrundstück bezeichnet und im jeweiligen Baugenehmigungsverfahren zugrunde gelegt worden als Baugrundstück gelb umgrenzt sind; Bauschein vom [DATE] und den zugehörigen Lageplan; Bauschein vom [DATE] und zugehörender Bauantrag, in dem alle hier in Rede stehenden Flurstücke als vom Bauantrag betroffene Grundstücke genannt werden). Diesem einheitlichen Grundstück wird zur Gänze von der B Straße eine vorteilsrelevante Inanspruchnahmemöglichkeit geboten; das Grundstück wird i.S.d. § 0 Abs. 0 Satz 0 SBS von dieser Straße erschlossen. Dies ist hier der Fall über die vorgelagerte städtische Parzelle 0. Bei ihr handelt es sich nicht um eine eigenständige Erschließungsanlage. Angesichts ihrer geringen Länge und der nur geringen Zahl der durch sie erschlossenen Grundstücke ist sie nämlich als unselbständige Stichstraße zu qualifizieren. Vgl. OVG NW, Beschluß vom [DATE] [REF] , S. 0 f. des amtlichen Umdrucks; Urteil vom [DATE] [REF] , NWVBl. [DATE] , 0 ; zur Selbständigkeit einer Sackgasse im Erschließungsbeitragsrecht vgl. auch BVerwG, Urteil vom [DATE] [REF] , DVBl. [DATE] , 0. Die städtische Parzelle ist auch wenn sie, wie der Antragsgegner vorträgt, keine öffentliche Straße mehr sein sollte geeignet, die vorteilsrelevante Inanspruchnahmemöglichkeit hinsichtlich der B Straße zu vermitteln. Allerdings reicht eine hier gegebene faktische Benutzung der Parzelle durch die Antragstellerin nicht aus. Vielmehr ist eine dauerhafte Sicherung der Inanspruchnahmemöglichkeit erforderlich. Dafür ist eine dingliche Sicherung oder eine Baulast nicht unbedingt nötig. Vielmehr reicht es aus, daß eine bestandsgeschützte Bebauung existiert, die mit Rücksicht auf die Erschließung über das Vorderliegergrundstück genehmigt wurde. Vgl. OVG NW, Beschluß vom [DATE] [REF] , S. 0 f. des amtlichen Umdrucks m.w.N.; Urteil vom 0. Oktober [DATE] [REF] , S. 0 des amtlichen Umdrucks ; Beschluß vom [DATE] [REF] , S. 0 des amtlichen Umdrucks. Das ist hier der Fall. Die mit Bauschein vom [DATE] erteilte Genehmigung zur Errichtung eines Lagergebäudes erfolgte erst nach Eintragung von Baulasten auf drei in Fortsetzung der städtischen Parzelle 0 liegende Flurstücke der Antragstellerin, mit denen die Verkehrsabwicklung zu den zum Grundstück der Antragstellerin gehörenden Parzellen Flur 0 Flurstück 0 und Flur 0 Flurstücke 0 und 0/0 sichergestellt werden sollte. Die Beteiligten sind also im Rahmen dieses Genehmigungsverfahrens davon ausgegangen, daß die Zufahrt über die städtische Parzelle möglich ist. Dies wird bestätigt durch den hier allerdings nach dem Entstehen der Beitragspflicht in Kraft getretenen Bebauungsplan Nr. 0, der die städtische Parzelle als mit Geh-, Fahr und Leitungsrechten zu belastende Fläche ausweist.