Tenor Auf die Berufung des Klägers wird das Urteil des Amtsgerichts Saarburg vom [DATE] [REF] teilweise abgeändert und wie folgt neu gefasst: 0. Der Beklagte zu 0) wird verurteilt, an den Kläger 0 EUR nebst Zinsen in Höhe von 0 % über dem Basiszinssatz seit dem [DATE] zu zahlen. 0. Die weitergehende Klage wird abgewiesen. 0. Im Übrigen wird die Berufung zurückgewiesen. 0. Die Kosten des Rechtsstreits in erster Instanz werden wie folgt verteilt: Von den Gerichtskosten und den außergerichtlichen Kosten des Klägers tragen dieser selbst 0 % und der Beklagte zu 0) 0 %. Von den außergerichtlichen Kosten des Beklagten zu 0) tragen dieser selbst 0 % und der Kläger 0 %. Die außergerichtlichen Kosten der Beklagten zu 0) und 0) trägt der Kläger. Die Kosten des Rechtsstreits in zweiter Instanz werden wie folgt verteilt: Von den Gerichtskosten und den außergerichtlichen Kosten des Klägers tragen dieser selbst 0 % und der Beklagte zu 0) 0 %. Seine außergerichtlichen Kosten trägt der Beklagte zu 0) selbst. Die außergerichtlichen Kosten der Beklagten zu 0) und 0) trägt der Kläger. 0. Das Urteil ist vorläufig vollstreckbar; für den Kläger gegen Sicherheitsleistung in Höhe 0 EUR. Der Kläger kann die Vollstreckung durch die Beklagten durch Sicherheitsleistung in Höhe von 0 EUR abwenden, wenn die Beklagten nicht zuvor Sicherheit in gleicher Höhe leisten. 0. Die Revision wird zugelassen. Tatbestand Der Kläger begehrt von den Beklagten als Gesamtschuldner Schadensersatz wegen der Beschädigung seines Pkw BMW 0i Touring durch den Beklagten zu 0). Die Beklagten zu 0) und 0) sind dessen Eltern. Der am [DATE] geborene Beklagte zu 0) und sein Zwillingsbruder, der Zeuge L., wurden am [DATE] von der Beklagten zu 0) nach der Schule gegen [DATE] Uhr zu der Mutter eines Klassenkameraden des Beklagten zu 0) gebracht. Die Beklagte zu 0) gab den Beklagten zu 0) und dessen Bruder an der Haustür ab, wo die Kinder in die Obhut der Mutter des Klassenkameraden genommen wurden. Der Beklagte zu 0), sein Zwillingsbruder und der Klassenkamerad verließen dann das Haus und veranstalteten kurze Zeit später auf der Fahrbahn der Straße in ein Wettrennen mit ihren Kickboards. Der an der Straße vorhandene Gehweg wurde von den Kindern nicht benutzt, obwohl dies ohne weiteres möglich gewesen wäre. Die Straße ist nicht als Spielstraße ausgewiesen. Der Beklagte zu 0) war im Umgang mit einem Kickboard geübt. Bei dem Wettrennen stürzte er jedoch aus Unachtsamkeit. Hierdurch prallte sein Kickboard gegen die linke Seite des ordnungsgemäß am rechten Straßenrand geparkten Pkws des Klägers. An dem Pkw entstand Sachschaden, dessen Ersatz der Kläger neben Gutachter-, Mietwagenkosten und einer allgemeinen Kostenpauschale von den Beklagten als Gesamtschuldnern begehrt. Nachdem der Autovermieter die dem Kläger ursprünglich berechneten Mietwagenkosten um 0 EUR auf 0 EUR reduziert hatte, hat der Kläger die Klage in der mündlichen Verhandlung vor dem Amtsgericht in Höhe dieses Teilbetrages zurückgenommen. Die Parteien streiten darüber, ob die Haftung des Beklagten zu 0) gemäß [REF] ausgeschlossen ist und ob die Beklagten zu 0) und 0) ihrer Aufsichtspflicht Genüge getan haben. Zudem besteht Streit über die Schadenshöhe, insbesondere die Mietwagenkosten. Das Amtsgericht hat mit Urteil vom [DATE] die Klage abgewiesen. Es vertritt die Auffassung, dass der Beklagte zu 0) für die Verursachung des Schadens gemäß [REF] nicht verantwortlich sei und dass die Beklagten zu 0) und 0) sich hinsichtlich der vermuteten Aufsichtspflichtverletzung im Sinne des [REF] hinreichend exkulpiert hätten. Er ist der Ansicht, der Haftungsausschluss gemäß [REF] greife vorliegend nicht ein, da sich keine typische Gefahr des motorisierten Verkehrs verwirklicht habe. Darüber hinaus ist er der Ansicht, die Beklagten zu 0) und 0) hätten sich durch gelegentliche Kontrollen vergewissern müssen, dass der Beklagte zu 0) ordnungsgemäß mit dem Kickboard umgehe und den ihm angeblich erteilten Anweisungen Folge leiste. Nach dem Urteil des Amtsgerichts stehe fest, dass die Beklagten zu 0) und 0) ihren Sohn nicht ausreichend kontrolliert hätten. Ferner könne nach der Vernehmung des Zeugen Florian K. nicht davon ausgegangen werden, dass die Beklagten zu 0) und 0) ihren Sohn angewiesen hätten, auf dem Bürgersteig zu fahren. II. Die zulässige Berufung des Klägers ist im Hinblick auf die gegen den Beklagten zu 0) geltend gemachten Ansprüche überwiegend erfolgreich und führt insoweit zur Abänderung des angefochtenen Urteils. Der Beklagte zu 0) ist verpflichtet, dem Kläger den ihm entstandenen Schaden aus der Beschädigung seines Pkws, resultierend aus dem Vorfall vom [DATE] in Höhe von insgesamt 0 EUR zu ersetzen. Der dem Kläger aus [REF] zustehende Schadensersatzanspruch gegen den Beklagten zu 0) ist nicht gemäß [REF] ausgeschlossen. Durch das 0. Gesetz zur Änderung schadensersatzrechtlicher Vorschriften vom [DATE] ist die Verantwortlichkeitsgrenze "bei Unfällen mit einem Kfz, oder mit einer Schienen oder Schwebebahn" ab [DATE] von 0 auf 0 Jahre angehoben worden; das gilt nur dann nicht, wenn die Verletzung vorsätzlich herbeigeführt worden ist . Folgt man ausschließlich dem Wortlaut des [REF] , genügt für einen Haftungsausschluss jeglicher Zusammenhang der Schädigung mit einem Kraftfahrzeug-Unfall, unabhängig davon, ob sich das an dem Unfall beteiligte Kraftfahrzeug im fließenden oder im ruhenden Straßenverkehr befunden hat . Nach dem Wortlaut der Vorschrift könnte also ein Sachverhalt wie der Vorliegende ohne weiteres der Haftungsprivilegierung unterfallen. Der Gesetzeswortlaut reicht indes offensichtlich zu weit, weshalb er einschränkend auszulegen ist. Andernfalls entfiele die Verantwortlichkeit eines Kindes der entsprechenden Altersgruppe beispielsweise auch dann, wenn es ein in einer Garage stehendes Fahrzeug beschädigt. [REF] n.F. bezweckt jedoch nicht generell den Schutz von Kindern vor hohen Schadensersatzforderungen . Der Gesetzgeber hat sich bei der Novellierung von [REF] vielmehr von der Überzeugung leiten lassen, "dass Kinder aufgrund ihrer physischen und psychischen Fähigkeiten regelmäßig frühestens mit Vollendung des 0. Lebensjahres imstande sind, die besonderen Gefahren des motorisierten Straßenverkehrs zu erkennen und sich den erkannten Gefahren entsprechend zu verhalten" . Ausweislich Abschnitt A II 0 der Gesetzesbegründung war es ein wichtiges Ziel des Gesetzgebers, die haftungsrechtliche Situation von Kindern im motorisierten Verkehr nachhaltig zu verbessern. Dabei hatte der Gesetzgeber insbesondere die typischen und besonders gefährlichen Fälle, in denen plötzlich ein Kind auf die Straße vor ein dort herannahendes Auto läuft, im Sinn. Die neue Vorschrift zielt darüber hinaus vor allem darauf, den Mitverschuldenseinwand gemäß [REF] , 0 Haftpflichtgesetz und 0 BGB im Verhältnis zu Kindern unter 0 Jahren auszuschließen . Vor dem Hintergrund dieser eindeutigen gesetzgeberischen Ziele muss [REF] dahingehend teleologisch reduziert ausgelegt werden, dass ein "Unfall mit einem Kraftfahrzeug" im Sinne dieser Vorschrift nur dann vorliegt, wenn sich die von einem in Bewegung befindlichen Kraftfahrzeug ausgehende typische Gefahr auch realisiert hat. Allein die Tatsache, dass ein Kraftfahrzeug sich "im Betrieb" im Sinne des [REF] befindet, kann hier nicht genügen. Auch ein ordnungsgemäß am Straßenrand abgestellter Pkw ist "im Betrieb" im Sinne dieser Vorschrift, obwohl von ihm nicht die typischen höheren Gefahren eines sich in Bewegung befindlichen Pkws ausgehen. Es ist vielmehr so, dass sich die Gefahren, die von einem parkenden Kraftfahrzeug ausgehen, nicht von denjenigen unterscheiden, die von einem ordnungsgemäß abgestellten Fahrrad, von einem Baum oder von einer Mauer ausgehen . Voraussetzung der Haftungsprivilegierung im Sinne des [REF] muss nach alledem sein, dass sich das Kraftfahrzeug in Bewegung, es sich also im sogenannten "fließenden" Verkehr befindet. Eine weitergehende Haftungsprivilegierung war ausweislich der Gesetzesbegründung vom Gesetzgeber nicht gewollt und würde auch zu unbilligen und nicht vertretbaren Ergebnissen führen. Würde man etwa annehmen, dass [REF] allgemein für Unfälle mit einem Kraftfahrzeug gilt, so lange es "im Betrieb" im Sinne des [REF] ist, so hätte das beispielsweise zur Folge, dass ein Kind der entsprechenden Altersgruppe von der Haftung befreit ist, wenn es, auf einem Bürgersteig in Fahrtrichtung fahrend mit einem links von ihm auf der Fahrbahn ordnungsgemäß abgestellten Pkw kollidiert, andererseits aber haftet, wenn es in derselben Situation mit einem direkt rechts neben dem Bürgersteig auf einem Privatgelände abgestellten Pkw kollidiert. Da von dem auf der Fahrbahn abgestellten Pkw keineswegs eine höhere Gefahr für das Kind ausgeht, als von dem rechts neben dem Bürgersteig auf dem Privatgelände abgestellten Fahrzeug, ist nicht einsehbar, warum in einem Fall die Haftungsprivilegierung eingreifen soll und in dem anderen Fall nicht. Eine solche Differenzierung wäre lebensfremd und für die Allgemeinheit schlechthin unverständlich. Der Höhe nach hat der Kläger Anspruch auf Ersatz der durch die Rechnung der Firma H. vom [DATE] belegten Reparaturkosten abzüglich der von dem Sachverständigen Seibert festgestellten Wertverbesserung , mithin 0 EUR. Außerdem hat der Beklagte zu 0) ihm die entstandenen Gutachterkosten mit 0 EUR und eine allgemeine Kostenpauschale in Höhe von 0 EUR zu ersetzen. Darüber hinaus hat der Kläger Anspruch auf Ersatz der ihm entstandenen Mietwagenkosten in Höhe von noch 0 EUR. Grundsätzlich hat der Schädiger die Kosten für die Anmietung einer gleichwertigen Sache zu ersetzen, wenn der Geschädigte wegen des schädigenden Ereignisses die Sache nicht nutzen kann. Dabei kann der Geschädigte bei Mietwagenkosten den Betrag ersetzt verlangen, der objektiv erforderlich war. Bei Anmietung eines Ersatzfahrzeuges ist der Geschädigte grundsätzlich nicht zur "Marktforschung" verpflichtet und darf insbesondere einen Ersatz-Pkw zum sogenannten "Unfalltarif" anmieten . Soweit die Beklagten meinen, der Kläger habe durch die Anmietung des Fahrzeuges eklatant gegen die ihm obliegende Schadensminderungspflicht verstoßen, da er aufgrund eines geringen Fahrbedarfs ein Taxi oder sonstige öffentliche Verkehrsmittel hätte benutzen müssen, so kann dem schon deshalb nicht gefolgt werden, weil der Kläger mit dem Mietwagen insgesamt 0 km zurückgelegt hat. Allein deshalb kann nicht ohne weiteres von einem geringen Fahrbedarf ausgegangen werden. Hinzu kommt, dass der Kläger das Fahrzeug nach seinem weitergehenden Vortrag dazu nutzte, um täglich zu seiner wenn auch nicht weit entfernten Arbeitsstätte zu gelangen und damit die sonst anfallenden Verrichtungen des täglichen Lebens zu erledigen. Anhaltspunkte dafür, dass der Kläger mit dem Mietfahrzeug nutzlose Kilometer zurückgelegt hat, um die Kosten in die Höhe zu treiben, sind nicht ersichtlich. Zudem handelt es sich ausweislich der Mietwagenrechnung um einen kilometerunabhängigen Pauschaltarif. Indes muss der Kläger sich die, infolge der Anmietung eines gleichwertigen Pkws, ersparten Eigenaufwendungen abziehen lassen. Er hat während der Dauer der Reparatur sein eigenes Fahrzeug nicht genutzt, wodurch dieses nicht der üblichen Abnutzung ausgesetzt war. Da der Kläger ansonsten die laufenden Kosten für sein Fahrzeug auch während der Reparatur zahlen musste, ist ein Abzug von 0 % ersparten Eigenaufwendungen vorliegend angemessen und ausreichend . Insoweit hat das Amtsgericht mit zutreffenden tatsächlichen und rechtlichen Feststellungen, die die Kammer sich zur Vermeidung von Wiederholungen zu Eigen macht, eine Aufsichtspflichtverletzung der Beklagten zu 0) und 0) verneint. Die Kammer hat die Revision zugelassen, da die Rechtssache grundsätzliche Bedeutung i.S. d. [REF] hat. Die neue Fassung des [REF] ist erst seit dem [DATE] in Kraft. Ähnliche oder gleichartige Fälle werden sich auch in Zukunft häufig ereignen und die Rechtsfrage ist höchstrichterlich noch nicht entschieden.