Tenor I. Die Berufung der Beklagten gegen das Urteil des Landgerichts Stuttgart vom [DATE] wird zurückgewiesen. II. Auf die Anschlussberufung wird das Urteil des Landgerichts Stuttgart vom [DATE] teilweise wie folgt abgeändert: 0. Die Beklagte wird verurteilt, an die Klägerin 0 EUR nebst Zinsen hieraus in Höhe von 0 Prozentpunkten über dem Basiszinssatz seit dem [DATE] zu zahlen, sowie die Klägerin von der Verpflichtung zur Zahlung eines Betrages in Höhe von 0 EUR an die ..., ..., ..., auf das Darlehenskonto Nr. 0... freizustellen, Zug um Zug gegen Rückgabe des Fahrzeugs, Fahrzeug-Identifikations-Nr. VSA 0.... 0. Es wird festgestellt, dass sich die Beklagte mit der Rücknahme des unter Nr. 0 bezeichneten Fahrzeugs im Annahmeverzug befindet. 0. Im Übrigen wird die Klage abgewiesen. III. Im Übrigen wird die Anschlussberufung zurückgewiesen. IV. Von den Kosten des Rechtsstreits in erster Instanz tragen die Klägerin 0 %, die Beklagte 0 %. Von den Kosten des Rechtsstreits in zweiter Instanz tragen die Klägerin 0 %, die Beklagte 0 %. V. Das Urteil ist vorläufig vollstreckbar. Die Parteien können die Zwangsvollstreckung der jeweils anderen Partei durch Sicherheitsleistung in Höhe von jeweils 0 % des vollstreckbaren Betrags abwenden, sofern nicht die jeweilige Gegenseite zuvor Sicherheit in Höhe von 0 % des von ihr zu vollstreckenden Betrags geleistet hat. VI. Die Revision wird zugelassen. Streitwert des Berufungsverfahrens: 0 EUR Gründe I. 0 Die Parteien streiten im Zuge der Rückabwicklung eines Kaufvertrags über einen Pkw ..., den die Klägerin für die gewerbliche Nutzung bei der Beklagten erworben hat, um die Höhe des von der Beklagten zu erstattenden Betrages hinsichtlich der durch die Klägerin auf das Fahrzeug gemachten Aufwendungen, sowie über Verzugszinsen und Annahmeverzug. 0 Die Beklagte hat den zurückzuerstattenden Kaufpreis abzüglich einer Nutzungsentschädigung, auf deren Berechnungsweise die Parteien sich geeinigt haben, sowie die Freistellung von Darlehensverpflichtungen, die die Klägerin eingegangen ist, anerkannt. Die Klägerin hat auf das Fahrzeug verschiedene Aufwendungen gemacht, die sie zusätzlich als Schaden oder wegen einer Bereicherung der Beklagten ersetzt haben möchte. Hiergegen wendet sich im Wesentlichen die Beklagte. 0 Das Landgericht hat die Beklagte zu einem überwiegenden Teil zur Zahlung verurteilt. Der abgewiesene Teil des bezifferten Anspruchs bezieht sich auf die Höhe der Nutzungsentschädigung, die das Landgericht aus der Summe des Fahrzeugkaufpreises und der Aufwendungen errechnet hat. Mangels Verzugs der Beklagten wurde die Zinsforderung der Klägerin abgewiesen. Die Voraussetzungen des Annahmeverzugs seien ebenfalls nicht gegeben, weshalb auch der entsprechende Feststellungsantrag der Klägerin abgewiesen wurde. 0 Mit der Berufung verfolgt die Beklagte ihr ursprüngliches Ziel der Klagabweisung eines Teils des ausgeurteilten Rückzahlungsbetrages weiter, soweit er sich auf die von der Klägerin getätigten Aufwendungen auf das Fahrzeug bezieht. 0 Die Berufung macht geltend, die landgerichtliche Entscheidung sei schon in der Abrechnung falsch und widersprüchlich. Unabhängig davon habe aus den einzelnen Aufwendungspositionen Mehrwertsteuer herausgerechnet werden müssen. Die Klägerin sei vorsteuerabzugsberechtigt. 0 Aufwendungen seien im Falle eines Rücktritts dann nicht zu ersetzen, wenn sie für den Rückgewährgläubiger ohne Nutzen seien . Auch als Schadensersatz könnten die Aufwendungen nicht zugesprochen werden. Es sei unzutreffend, die Anschaffungen als Schaden zu qualifizieren. Ausgehend von der Rentabilitätsvermutung entspreche der Wert der Aufwendungen dem dafür aufgewandten Kaufpreis. Schadensauslösendes Moment sei der Rücktritt. Der Schaden beschränke sich daher auf den Umfang der Rücktrittsfolgen. Mittels eines Schadensersatzanspruchs könne die erforderliche Bereicherungsprüfung nach [REF] nicht umgangen werden. 0 Aufwendungsersatz gemäß [REF] könne nicht zugesprochen werden, da diese Vorschrift nur auf Aufwendungen im Zusammenhang mit einem nicht kommerziellen Vertrag anzuwenden sei. Die Klägerin sei auch nicht unbillig belastet, wenn die Aufwendungen nicht ersetzt würden. Sie könne die Teile ausbauen, behalten und für jedes andere Fahrzeug nutzen. 0 Die Beklagte wird verurteilt, an die Klägerin 0 EUR zu bezahlen sowie die Klägerin von der Verpflichtung zur Zahlung eines Betrages in Höhe von 0 EUR an die ..., ..., ..., auf das Darlehenskonto Nr. 0... freizustellen, Zug um Zug gegen Rückgabe des Fahrzeugs ..., Fahrzeug-Identifikations-Nr. VSA 0. 0 Das Urteil des Landgerichts Stuttgart vom [DATE] , Az.: [REF] , abzuändern und die Beklagte zu verurteilen, an die Klägerin 0 EUR nebst 0 Prozentpunkten über dem Basiszinssatz an Zinsen seit dem [DATE] zu zahlen, sowie die Klägerin von der Verpflichtung zur Zahlung eines Betrages in Höhe von 0 EUR an die ... auf das Darlehenskonto Nr. 0... freizustellen, Zug um Zug gegen Rückgabe des Fahrzeugs ..., Fahrzeug-Identifikations-Nr. VSA 0 . 0 Sie verteidigt das landgerichtliche Urteil hinsichtlich der Angriffe der Berufung. Es sei zutreffend, dass das Landgericht die Aufwendungen als vollständig erstattungsfähig angesehen habe. Der Anspruch der Klägerin werde nicht durch Rechtsvorschriften über den Rücktritt und die Rückabwicklung begrenzt. Es handele sich um parallel bestehende Vorschriften. 0 Die Klägerin greift das Urteil des Landgerichts jedoch insoweit an, als das Landgericht die abzusetzende Nutzungsentschädigung aus dem um die Aufwendungen erhöhten Kaufpreis errechnet habe. Dies könne schon deshalb nicht zutreffen, da die geltend gemachten Aufwendungen zu unterschiedlichen Zeitpunkten getätigt worden seien. Unstreitig sei, dass Mängel des streitgegenständlichen Fahrzeugs zum Rücktritt geführt haben. 0 Wenn schon nicht bei der Berechnung von Nutzungsvorteilen vom Bruttokaufpreis ausgegangen werde, so sei wenigsten zu berücksichtigen, dass der Nutzungsvorteil durch die ständig auftretenden und bestehenden Mängel gemindert sei. 0 Da die Beklagte die Rückabwicklung des Kaufvertrags bei voller Erstattung der geltend gemachten Aufwendungsersatzansprüche abgelehnt habe, sei Verzug eingetreten. Eine geringe Zuvielforderung sei für die Weigerung der Klägerin nicht entscheidend gewesen. Vielmehr sei die Rechtsfrage des Ersatzes der Aufwendungen Ursache für die ablehnende Haltung der Beklagten gewesen. Der Klägerin sei es umgekehrt jedoch nicht zumutbar, das streitgegenständliche Fahrzeug an die Beklagte herauszugeben, und ihre weitergehenden Forderungen ohne Sicherheit durchzusetzen. 0 Sie trägt vor, nicht vorsteuerabzugsberechtigt zu sein, weil es sich um eine Organgesellschaft handele, deren Umsätze beim Organträger, nämlich dem Geschäftsführer bzw. Einzelunternehmer besteuert würden. 0 Hinsichtlich der Einzelheiten des Sachvorbringens der Parteien in zweiter Instanz wird auf die in der Akte enthaltenen Schriftsätze und Anlagen Bezug genommen. II. 0 Die Berufung ist zulässig, insbesondere form und fristgerecht eingelegt und begründet worden. Sie hat in der Sache jedoch keinen Erfolg. Die Anschlussberufung der Klägerin ist innerhalb der Frist des [REF] eingelegt und hat überwiegenden Erfolg. 0 Der Beklagten steht ein Anspruch auf Ersatz ihrer vergeblichen Aufwendungen gemäß [REF] zu. Von den Anschaffungskosten sind jedoch Gebrauchsvorteile abzusetzen. Die gemäß [REF] abzuziehende Nutzungsentschädigung für das rückabzuwickelnde Fahrzeug ist aus dem reinen Kaufpreis zu errechnen. Die Gesamtabrechnung ergibt, dass die Berufung der Klägerin zurückzuweisen ist, wohingegen die Anschlussberufung zum überwiegenden Teil Erfolg hat. 0 Unter den Parteien ist unstreitig, dass das streitgegenständliche Fahrzeug mangelhaft war, weshalb eine Rückabwicklung stattfinden sollte. Daß mit der Einigung auf eine Rückabwicklung weitere Gewährleistungsansprüche ausgeschlossen sein sollten, ist dem Parteivorbringen nicht zu entnehmen. Für die Rückabwicklung greifen die Vorschriften der [REF] ein. Daneben besteht ein Anspruch auf Aufwendungsersatz gemäß [REF] oder auch auf Schadensersatz . Diese Regelung macht gerade deutlich, dass es auf die besonderen Voraussetzungen des [REF] nicht ankommt. 0 Entgegen der Berufung geht der Senat davon aus, dass [REF] nicht allein für Verträge mit ideellem Zweck Anwendung findet, sondern vielmehr umfassend und auch bei Verträgen zu erwerbswirtschaftlichen Zwecken. Die gegenteilige Ansicht Auch der Verweis darauf, dass bei erwerbswirtschaftlichen Aufwendungen eine Ersatzmöglichkeit im Rahmen des [REF] unter Anwendung der Rentabilitätsvermutung möglich bleibt, kompensiert die Bedenken an dieser Meinung nicht. Der Schadensersatz gemäß [REF] ist der Struktur nach etwas anderes als Aufwendungsersatz nach [REF] . Beim Aufwendungsersatz nach [REF] handelt es sich um den Ersatz frustrierter Aufwendungen, die im Grundsatz nach der früheren Rechtslage nicht ohne weiteres ersatzfähig waren. 0 Eine Einschränkung des Anwendungsbereichs des [REF] auf nicht kommerzielle Verträge ist dem Wortlaut und den Kommentierungen zu [REF] nicht zu entnehmen. Die Mehrheit der Kommentarliteratur lässt [REF] auch für Aufwendungen mit Gewinnerzielungsabsicht gelten , wobei der Norm teilweise eine differenzierte Funktion zugewiesen wird . 0 Die Begründung des Entwurfs des Schuldrechtsmodernisierungsgesetzes differenziert weder im Rahmen des [REF] noch bei [REF] danach, ob der Vertrag mit Gewinnerzielungsabsicht, also zu erwerbswirtschaftlichen Zwecken, oder zu nicht kommerziellen Zwecken geschlossen wurde. Deutlich wird aus der Begründung jedoch, dass im Unterschied zur früheren Rechtsprechung zu frustrierten Aufwendungen im Rahmen des [REF] auch rein konsumptive und ideelle Verträge erfasst werden sollen. Außerdem soll es auf die Rentabilitätsvermutung, die ohnehin früher nur bei kommerziellen Verträgen eine Rolle spielte, nicht mehr ankommen . Dies zeigt, dass unter [REF] alle frustrierten Aufwendungen gefasst werden sollten, unabhängig von der Zielsetzung des jeweiligen Vertrags. 0 Des Weiteren ist der Entstehungsgeschichte des Schuldrechtsmodernisierungsgesetzes zu entnehmen, dass [REF] die früheren Vertragskosten des [REF] a.F. abdecken sollte . Diese waren nicht nach ideellen, konsumptiven oder erwerbswirtschaftlichen Verträgen unterschieden. Die Vertragskosten waren beispielsweise bei Wandelung eines Kfz-Kaufvertrags geschuldet, unabhängig davon, ob ein Fahrzeug für einen Gewerbebetrieb erworben wurde oder als Liebhaberstück für einen Privatmann. 0 Eine Beschränkung des [REF] n.F. auf nicht kommerzielle Verträge ist daher vor dem Hintergrund der voll einbezogenen Vertragskosten alter Art nicht überzeugend. 0 Die Ersatzpflicht der von der Klägerin geltend gemachten Aufwendungen scheitert auch nicht daran, dass sie nicht unter den Begriff der vergeblichen Aufwendungen gemäß [REF] fallen. 0 Die Meinung, die darauf abstellt, dass die frühere Rentabilitätsvermutung kodifiziert werde und daher weiter anzuwenden sei , versucht danach zu differenzieren, ob Aufwendungen im Hinblick auf den Vertragsschluss und seine Durchführung entstanden sind oder im Hinblick auf die spätere Verwendung des erworbenen Gegenstands. Letztere sollen nicht erfasst werden, weil sie auch unter der Geltung der Rentabilitätsvermutung im Rahmen des [REF] nicht ersatzfähig waren . 0 Auch dieser Auffassung ist jedoch nicht zu folgen. Wie der Begründung des Schuldrechtsmodernisierungsgesetzentwurfs zu entnehmen ist, sollten jedenfalls die früher als Vertragskosten erfassten Aufwendungen abgedeckt werden . Daneben dürfte jedoch mangels anderweitiger Ausführungen in der Entwurfsbegründung und im Hinblick auf die dort genannten Beispiele mit Reinking/Eggert davon auszugehen sein, dass das Schuldrechtsmodernisierungsgesetz nicht hinter dem zurückbleiben sollte, was den Käufern schon nach altem Recht unter Geltung des [REF] a.F. als Schaden zugebilligt wurde. [REF] wurde gerade durch [REF] ersetzt . 0 Der Begründung des Gesetzentwurfs lässt sich die Absicht entnehmen, den Ersatz frustrierter Aufwendungen zu kodifizieren, die eigentlich als Vertrauensschaden im Rahmen eines Schadensersatzes wegen Nichterfüllung und deshalb auch gemäß [REF] a.F. an sich dogmatisch nicht erfasst wurden. Damit sollten die durch die Rechtsprechung in der Zwischenzeit teilweise uneinheitlich und dogmatisch fragwürdig unternommenen Versuche, eine Ersatzpflicht zu konstruieren, auf eine bessere Grundlage gestellt werden. 0 Dem gesetzgeberischen Willen ist jedoch kein Bemühen um eine Beschränkung dieser Aufwendungen zu entnehmen. Schon unter früherer Rechtsprechung wurde für die Ersatzfähigkeit von nutzlosen Aufwendungen teilweise danach differenziert, ob es sich bei Anschaffungen, die der Käufer aus freien Stücken zur Befriedigung persönlicher Besitz und Nutzungsinteressen getätigt hat wie z.B. die Ausrüstung eines Kraftfahrzeugs mit Zubehör, um sinnvolle Investitionen im Hinblick auf die Erfüllung des Vertrags und dessen Fortbestand handelte . Dennoch wurde diese Rechtsprechung und die verschiedenen durch die Rechtsprechung im Rahmen des [REF] a.F. zugesprochenen Aufwendungen in der Begründung zum Gesetzentwurf nicht problematisiert und damit auch nicht abgeschichtet. Dies spricht nicht für einen Willen zur Beschränkung. 0 Bei Aufwendungen für Zubehör handelt es sich streng genommen um diejenigen, die unter Geltung der Rentabilitätsvermutung eigentlich nicht ersetzbar waren. Denn sie wurden im Hinblick auf die spätere Verwendung des Kaufgegenstandes getätigt. 0 Schließlich benennt die Begründung des Gesetzentwurfs im Hinblick auf die ideellen Verträge gerade zwei Fallbeispiele, in denen es um die Verwendung des Vertragsobjekts ging und nicht um deren Abschlusskosten . Wenn aber schon bei den konsumptiven Verträgen derartige Aufwendungen ersatzfähig sein sollten, dann gibt es keinen Grund, den Aufwendungsbegriff des [REF] bei kommerziellen Verträgen enger zu fassen. Denn es ist kaum mit der Intention des Gesetzgebers zu vereinbaren, dass die Erweiterung der Ersatzpositionen nur ideelle Verträge betreffen sollte, nicht aber Fälle, in denen früher eine weitere Ersatzpflicht anerkannt war. 0 Eine Einschränkung der über [REF] zu ersetzenden Aufwendungen findet daher nur in den dort genannten Fällen der Unbilligkeit oder der fehlenden Zweckerreichung statt. Im Übrigen sind sämtliche Aufwendungen im Hinblick auf den Vertragsgegenstand, die durch die Mangelhaftigkeit der Kaufsache nutzlos wurden, über [REF] zu ersetzen . Nur so können Wertungswidersprüche im Verhältnis kommerzieller und ideeller Verträge vermieden werden. 0 Der Senat hält es jedoch für angezeigt, wie es sich auch aus der Begründung des erstinstanzlichen Urteils erschließen lässt, die ersatzfähigen Aufwendungen unter Berücksichtigung des bisherigen Gebrauchs des Zubehörs festzustellen. 0 Aufwendungen sind freiwillige Vermögensopfer . Der Ersatz vergeblicher Aufwendungen kann daher nur Kosten, u.a. für das Zubehör, betreffen. Keine Relevanz hat insoweit, ob der Käufer das Zubehör wieder entfernt und behält. Allenfalls die Weiterverwendung oder Verwertung des Zubehörs durch den Käufer kann für die Vergeblichkeit der Aufwendungen Bedeutung haben. Da aber gerichtsbekannt gerade Autozubehör in aller Regel fahrzeugspezifisch und im Vertrauen auf den Bestand des Kaufvertrags angeschafft wird, ist insoweit von der Vergeblichkeit auszugehen. 0 In Anbetracht dessen, dass die jeweilige für die künftige Nutzung des Fahrzeugs angeschaffte Ausrüstung eine gewisse Zeit eingesetzt war und damit nicht gänzlich vergeblich war, ist von den Anschaffungskosten ein Betrag abzusetzen, der den Gebrauchsvorteilen der Klägerin entspricht. 0 Selbst wenn man wofür der Wortlaut des [REF] und das Fehlen entsprechender Diskussion dieser Frage in der Kommentarliteratur sprechen könnte die Anschaffungskosten insgesamt als Aufwendungen im Sinne des [REF] ansehen würde, wären diese nach Auffassung des Senats entsprechend den Gedanken zur Vorteilsausgleichung beim Schadensersatz im Hinblick auf die bisherige Nutzung zu reduzieren. Eine Analogie zum Vorteilsausgleich beim Schadensersatz erschiene insoweit vertretbar, als der Aufwendungsersatzanspruch des [REF] in engem Zusammenhang zu den Schadensersatzvorschriften steht. So wird beispielsweise davon ausgegangen, dass auch im Rahmen des [REF] das Gebot der Schadensminderungspflicht beachtet werden soll . 0 Nicht von einer Reduzierung betroffen sind die einmalig angefallenen und verbrauchten Kosten für die Überführung und Zulassung, die auch früher unter dem Gesichtspunkt der Vertragskosten einen Ersatz gefunden haben. Sie sind insgesamt vergeblich gewesen, weil sie bei der Anschaffung eines Ersatzfahrzeugs erneut aufgebracht werden müssen. 0 Im vorliegenden Fall ist den für die verschiedenen Aufwendungen vorgelegten Rechnungen der Klägerin zu entnehmen, dass das angeschaffte Zubehör jeweils ca. ein Jahr bis zur vereinbarten Rückabwicklung genutzt werden konnten. Gemäß [REF] wird in Anbetracht der gewerblichen Nutzung des Fahrzeugs für die Bauunternehmung der Klägerin eine Nutzungszeit von 0 Jahren angesetzt und damit ein Abzug von ca. 0 % für gerechtfertigt erachtet. 0 Grundsätzlich wäre im Rahmen des Aufwendungsersatzes auch die auf einen Kaufgegenstand geleistete Mehrwertsteuer zu erstatten. Allerdings wäre auch hier entsprechend den Schadensvorschriften von einem Vorteilsausgleich auszugehen, wenn die Klägerin vorsteuerabzugsberechtigt wäre. Hiervon ist grundsätzlich bei einem gewerblichen Unternehmen auszugehen. 0 Im vorliegenden Fall hat die Klägerin jedoch eine Bescheinigung des zuständigen Finanzamts vorgelegt, wonach sie als Organgesellschaft gemäß [REF] nicht vorsteuerabzugsberechtigt ist, sondern die Vorsteuer beim Organträger einbehalten wird. 0 In Anbetracht dessen, dass es sich bei den Folgen des Rücktritts gemäß [REF] um eine dogmatisch andere Rechtsfolge handelt, als bei der Bemessung des Ersatzes für vergebliche Aufwendungen, kann die Nutzungsentschädigung nach [REF] sich nur aus dem Kaufpreis des Fahrzeugs errechnen. Über die Berechnungsweise waren die Parteien sich einig. Die Nutzungsentschädigung sollte mit 0 % pro gefahrener 0 km errechnet werden. Das Fahrzeug war unstreitig von der Klägerin 0 km gefahren worden. 0. 0 Fahrzeugrückabwicklung : Unstreitige Anzahlung: 0 EUR Unstreitige Darlehensraten: 0 EUR Unstreitige SV-Kosten: 0 EUR Summe: 0 EUR Abzüglich Nutzungen: 0 EUR Ergebnis: 0 EUR b) Vergebliche Aufwendungen : Alufelgen und Reifen: 0 EUR Navigationssystem: 0 EUR 0 EUR Tempomat, Telefon, Schmutzfänger: 0 EUR Lackierung Stoßfänger: 0 EUR Matten: 0 EUR Summe: 0 EUR Hiervon wird gemäß [REF] ein Abzug von 0 EUR vorgenommen wegen der Nutzung des Zubehörs: = 0 EUR Unvermindert sind zu ersetzen: Überführungs und Zulassungskosten: 0 EUR Summe: 0 EUR Danach schuldet die Klägerin insgesamt: 0 EUR 0 Gemäß [REF] stehen jedoch nur die aufgrund des Rücktritts zu erfüllenden gegenseitigen Pflichten im Zug-um-Zug-Verhältnis. Einem Anspruch der Beklagten auf Rückgabe des Fahrzeugs steht aber das Zurückbehaltungsrecht der Klägerin im Hinblick auf den Anspruch auf Erstattung der vergeblichen Aufwendungen entgegen. Die Klägerin hat mit ihrer Erklärung, sie wolle das Fahrzeug nicht gegen Rückzahlung des Kaufpreises und der Freistellung der Darlehensverbindlichkeiten, sondern nur gegen den Ersatz der Aufwendungen zurückgeben, diese Einrede auch erhoben. Damit kann es gemäß [REF] nur insgesamt zu einer Zug-um-Zug-Verurteilung kommen. 0 Bei Schulden, die von einer Zug um Zug zu erbringenden Gegenleistung des Gläubigers abhängen, gerät der Schuldner in Verzug, wenn ihm die Leistung des Gläubigers in einer den Annahmeverzug begründenden Weise angeboten wurde . 0 Die Klägerin hat der Beklagten, wie unwidersprochen vorgetragen ist, mit Schreiben vom [DATE] die Rückgabe des Fahrzeugs angeboten. Bezüglich der vergeblichen Aufwendungen und des Herausgabeanspruchs bestand, wie bereits beschrieben, ebenfalls ein Zug-um-Zug-Verhältnis, das die Klägerin berechtigte, die Rückgabe des Fahrzeugs auch von dieser Forderung abhängig zu machen. Mit dem Schreiben der Beklagten vom [DATE] hat die Beklagte die Erfüllung abgelehnt. Außerdem liegt auch der Tatbestand des [REF] vor. 0 Bei der Kostenentscheidung in erster Instanz waren die Anerkenntnisse zu bedenken, wobei hinsichtlich des Freistellungsanspruchs die Voraussetzungen des [REF] gegeben sind. Hinsichtlich der frustrierten Aufwendungen unterliegt die Klägerin wegen der Nutzungszeit mit einem Betrag von 0 EUR. Hieraus ergibt sich die Kostenquote. 0 In zweiter Instanz war da das Urteil hinsichtlich der anerkannten Verpflichtungen nicht angefochten war der Streitwert geringer. Die Klägerin unterlag sowohl mit ihrem Anliegen, der Reduzierung ihrer Klagforderung, als auch hinsichtlich des Feststellungsantrags über den Annahmeverzug und einer weiteren Zahlung in Höhe von 0 EUR gegenüber dem erstinstanzlichen Urteil. IV. 0 Die Revision wird zugelassen, da die Frage der Ausstattung von Zubehör und ihrer Qualifikation als vergebliche Aufwendungen bei der Rückabwicklung von Fahrzeugen grundsätzliche Bedeutung über diesen Fall hinaus hat. Im Hinblick darauf, dass bislang obergerichtliche Rechtsprechung zu diesem Themenkomplex noch nicht veröffentlicht ist, ist eine Entscheidung des Revisionsgerichts auch zur Rechtsfortbildung und Vereinheitlichung der Rechtsprechung erforderlich.