Tenor 0. Die Klage wird abgewiesen. 0. Die Kosten des Rechtsstreits trägt die Klägerin. 0. Das Urteil ist vorläufig vollstreckbar. Die Klägerin kann die Zwangsvollstreckung durch die Beklagten abwenden durch Sicherheitsleistung in Höhe von 0, EUR, wenn nicht die Beklagten Sicherheit in gleicher Höhe leisten. Sämtliche Sicherheitsleistungen können auch durch Bürgschaft einer Bank oder Sparkasse mit Sitz in der Bundesrepublik Deutschland erbracht werden. Die Klägerin nimmt die Beklagten auf Ersatz von 0/0 des Schadens in Anspruch, der ihr als Eigentümerin eines Pkw, N, KR-0 0, durch einen Verkehrsunfall am [DATE] zwischen ihrem Pkw und dem Pkw des Beklagten zu 0), M, KR-0 0, der bei der Beklagten zu 0) haftpflichtversichert ist, entstanden ist. Der Beklagte zu 0) habe ordnungsgemäß den Blinker gesetzt und sei vom linken Fahrstreifen auf die vor der Kreuzung T-Straße auf der S-T-Straße befindliche Linksabbiegerspur gewechselt. Der Fahrer des Fahrzeugs der Klägerin habe versucht, den Beklagten vorschriftswidrig zu überholen und sei deshalb in das Fahrzeug des Beklagten zu 0) gefahren. Das Gericht hat Beweis erhoben durch Vernehmung von Zeugen; hinsichtlich des Ergebnisses der Beweisaufnahme wird auf die Sitzungsniederschrift verwiesen. streifen auf die Linksabbiegerspur zu wechseln, oder er dies zwar bemerkte, aber weil der Beklagte zu 0) verhältnismäßig langsam auf die rote Ampel zufuhr dennoch versuchte, ihn zu überholen. Die Überzeugung des Gerichts beruht im Wesentlichen auf der Aussage des Zeugen J. Dieser gab glaubhaft an, dass sowohl der Beklagte zu 0) als auch der Fahrer des Fahrzeugs der Klägerin den Blinker links gesetzt hatten, als sie auf die Kreuzung T-Straße zufuhren. Der Zeuge gab darüber hinaus an, der Fahrer des klägerischen Fahrzeugs sei über die Sperrfläche gefahren, um so den Beklagten zu 0) zu überholen. Dabei sei es zum Unfall gekommen. Der Zeuge J hatte besondere Veranlassung, das Verkehrsgeschehen sorgfältig zu beobachten. Er beabsichtigte, von der nördlichen Seite der S-Straße über die S-Straße auf die südlichen Fahrspuren zu wechseln, um so in Richtung T Straße zu fahren. Erfahrungsgemäß ist die S-Straße zur Unfallzeit stark befahren, so dass dieses Abbiegemanöver, bei welchem darüber hinaus wahrscheinlich eine ununterbrochene Linie überfahren werden musste, nicht ungefährlich für den Zeugen J war. Der Zeuge hatte deshalb besondere Veranlassung, die aus Richtung Gladbacher Straße kommenden Fahrzeuge genau zu beobachten. Es ist daher nachvollziehbar, dass der Zeuge J die aus Richtung G-Straße kommenden Fahrzeuge genau beobachtete und auch jetzt eine genaue Zeugenaussage machen kann. Die Aussage des Zeugen wird darüber hinaus bestätigt durch die Aussage der Zeugin J. Wenn diese Zeugin angab, sie könne sich nicht daran erinnern, ob die Fahrzeuge den Fahrtrichtungsanzeiger gesetzt hatten, so ist auch dies erklärlich. Die Zeugin war lediglich Beifahrerin, außerdem befand sich im Fahrzeug ein Kind. Die Zeugin hatte deshalb keine so große Veranlassung, auf das Verkehrsgeschehen zu achten, wie der Zeuge J. Aufgrund der Aussagen der Zeugen J ist daher davon auszugehen, dass sowohl das Fahrzeug der Klägerin als auch das Fahrzeug des Beklagten zu 0) mit gesetztem Fahrtrichtungsanzeiger links auf die Kreuzung Kölner Straße zufuhren. Die Ampel zeigte Rotlicht. Der Beklagte zu 0) fuhr relativ langsam, weil er ohnehin an der Ampel halten musste. Der Fahrer des Fahrzeugs der Klägerin fuhr schneller, er versuchte, den Beklagten zu 0) zu überholen. Dabei fuhr er über die eingezeichnete Sperrfläche. Regel nicht fahrlässig, er ist vielmehr von einem Motiv getragen, man will die Sperrfläche überfahren, um dadurch etwas zu erreichen. Im vorliegenden Fall kann dies nur den Zweck gehabt haben, am Beklagten zu 0) vorbeizufahren, damit das Fahrzeug der Klägerin vor dem Fahrzeug des Beklagten zu 0) an der Ampel auf grün warten konnte. Dies ist ein Verkehrsverhalten, welches nicht unüblich ist und insbesondere von Linksabbiegerampeln häufig zu beobachten ist. Der "sportliche" Fahrer versucht auf diese Weise das Abwarten einer weiteren Rotphase zu vermeiden. Ob es im vorliegenden Fall tatsächlich so war, kann dahingestellt bleiben. Aus dem unstreitigen Vortrag der Parteien ergibt sich bereits, dass der Fahrer des klägerischen Fahrzeugs versuchte, den Beklagten zu 0) zu überholen, dabei bewusst über eine gesperrte Fläche fuhr, obwohl dies verkehrsbedingt nicht notwendig war. der Zeuge versucht die Schuld am Unfall zumindest überwiegend dem Unfallgegner zuzuschieben. Ob der Zeuge dabei den Unfallhergang bewusst anders, nämlich für ihn günstiger, darstellen, mag offenbleiben. Die Betriebsgefahr des Pkw des Beklagten zu 0) trat hinter der erhöhten Betriebsgefahr des klägerischen Fahrzeugs und dem schuldhaften Verhalten des Fahrers des klägerischen Fahrzeugs zurück.