Die form und fristgerecht eingelegte und auch im übrigen zulässige Berufung des Klägers hat hinsichtlich der in der Hauptsache gestellten Klageanträge Erfolg. Der Kläger kann vom Beklagten Wandlung des Kaufvertrages gemäß [REF] verlangen. Er hat daher einen Anspruch auf Rückzahlung des Kaufpreises in Höhe von 0, DM abzüglich der gezogenen Gebrauchsvorteile in Höhe von 0, DM, deretwegen die Parteien den Rechtsstreit in der Hauptsache für erledigt erklärt haben, insgesamt also auf Zahlung eines Betrages in Höhe von 0, DM Zug-um-Zug gegen Rückgabe des Fahrzeugs. Der Beklagte hat dem Kläger einen wesentlichen Mangel des Fahrzeugs, nämlich die von der Firma H. an der Karosserie zur Beseitigung der ungleichen Spaltmaße durchgeführte Reparatur arglistig verschwiegen. Der zwischen den Parteien vereinbarte Gewährleistungsausschluß ist daher gemäß § 0 BGB unwirksam. Das Fahrzeug weist einen wesentlichen Mangel aus. Wie sich aus den Gutachten der Sachverständigen T. und H. ergibt, ist an dem Fahrzeug ein Reparaturversuch vorgenommen worden, der die durch einen Herstellungsfehler bedingten ungleichen Spaltmaße des Fahrzeugs nicht nur nicht beseitigt hat, sondern Verbiegungen an der Karosserie, Lack und Rostschäden verursacht hat. Es kann dahinstehen, ob bereits die Zusicherung der Unfallfreiheit des Fahrzeugs durch den Beklagten aufgrund der tatsächlich durchgeführten Reparatur an dem Fahrzeug unrichtig war. Hierfür spricht, daß wesentlicher Inhalt der Zusicherung der Unfallfreiheit insbesondere die Zusicherung ist, daß an dem Fahrzeug keine wesentlichen Reparaturmaßnahmen, wie Karosseriearbeiten, vorgenommen worden sind. Jedenfalls hätte der Beklagte den Kläger nämlich auf die Durchführung der Arbeiten an der Karosserie hinweisen müssen. Mit einer derartigen Reparatur brauchte der Kläger bei einem Jahreswagen, den er über den VW-Belegschaftsverein von dem Beklagten als VW-Betriebsangehörigem, der zudem unstreitig Kfz-Meister ist, nicht zu rechnen. Er brauchte vielmehr nur von den bei einem Jahreswagen üblichen Verschleißerscheinungen auszugehen. Die Durchführung von Karosseriearbeiten an einem solchen Fahrzeug ist ein so ungewöhnlicher Vorgang, daß der Verkäufer hierauf bei Abschluß des Kaufvertrages hinweisen muß. Unabhängig davon, daß im vorliegenden Fall die Reparatur durch die Firma H. nicht einmal erfolgreich durchgeführt worden ist, führt bereits die Tatsache der Durchführung einer Reparatur an der Karosserie dazu, daß der Käufer sich bei einem potentiellen Weiterverkauf des Fahrzeugs aufgrund der Spuren der Reparatur dem Verdacht ausgesetzt sehen kann, ein Unfallfahrzeug veräußern zu wollen oder veräußert zu haben. Läßt nämlich ein potentieller Abnehmer des Käufers das Fahrzeug sachkundig untersuchen und stellt er die Reparaturspuren fest, wird er, wie dies auch beim Kläger und dem Sachverständigen T. der Fall war, davon ausgehen, ein Unfallfahrzeug vor sich zu haben. Nicht zuletzt aus diesem Grunde ist auch der Verkäufer eines Fahrzeugs, das einen nur geringfügigen, vollständig beseitigten Unfallschaden hatte, grundsätzlich verpflichtet, auf den Schaden und dessen Beseitigung hinzuweisen. Unter diesem Gesichtspunkt kann es keinen Unterschied machen, ob die Reparatur wie hier aufgrund eines Fertigungsfehlers oder aufgrund eines Unfalls erforderlich war. Davon abgesehen, muß aber auch davon ausgegangen werden, daß der Beklagte wußte, daß der Reparaturversuch nicht erfolgreich verlaufen war. Wer bei einem Fahrzeug ungleiche Spaltmaße rügt, wird nach der Lebenserfahrung nach Durchführung einer entsprechenden Reparatur das Fahrzeug genau besichtigen, um festzustellen, ob die Reparatur ordnungsgemäß durchgeführt worden ist. Daß und aus welchem Grunde der Beklagte, der als Kfz-Meister zudem sachkundig ist, dies nicht getan hätte und daß ihm trotz einer solchen Besichtigung die nach wie vor vorhandenen ungleichen Spaltmaße nicht aufgefallen sein könnten, hat der Beklagte nicht nachvollziehbar und plausibel dargelegt. Er hat sich vielmehr auf die Behauptung beschränkt, er habe nicht gewußt, daß die Spaltmaße weiterhin ungleich und die Reparatur Spuren hinterlassen habe. Dies genügt angesichts der genannten Umstände nicht. Auf den Feststellungsantrag des Klägers war auszusprechen, daß sich der Beklagte mit der Rücknahme des Fahrzeugs in Annahmeverzug befindet. An dieser Feststellung hat der Kläger im Hinblick auf die Bestimmungen der [REF] ein berechtigtes Interesse. Soweit die Parteien hinsichtlich der vom Kläger gezogenen Gebrauchsvorteile den Rechtsstreit in der Hauptsache für erledigt erklärt haben, waren die Kosten anteilig vom Kläger zu tragen. Sein Klageantrag war insoweit von vornherein unbegründet, da er sich die Gebrauchsvorteile anrechnen lassen muß und ihm keine Ansprüche auf Verwendungsersatz zustehen. Der Kläger hat schon nicht im einzelnen und konkret dargelegt, worin diese Verwendungen bestehen sollen, erst recht nicht, daß diese ihm zu erstatten wären. Für die erste Instanz war von Gebrauchsvorteilen für eine Fahrstrecke von ca. 0 km auszugehen, so daß die Klage in Höhe eines Betrages von 0 DM unbegründet war . Dies entspricht 0/0 der Klageforderung. Die Anwendung des [REF] kam nicht in Betracht, da die Zuvielforderung nach der Gebührentabelle höhere Gebühren ausgelöst und daher besondere Kosten verursacht hat. Für die Zulassung der Revision gemäß § 0 I ZPO bestand kein Anlaß, da die Entscheidung weder grundsätzliche Bedeutung hat noch von einer höchstrichterlichen Entscheidung abweicht.