Tenor 0. Die Beklagten werden als Gesamtschuldner verurteilt, an den Kläger 0 EUR nebst Zinsen in Höhe von 0 Prozentpunkten über dem Diskontsatz der EZB seit dem [DATE] zu zahlen. 0. Es wird festgestellt, dass die Beklagten verpflichtet sind, dem Kläger alle zukünftigen Heilbehandlungskosten, die für den Beamten D T aus Anlass des Unfalls vom [DATE] noch entstehen werden, zu ersetzen. 0. Die Kosten des Rechtsstreits tragen die Beklagten als Gesamtschuldner. 0. Das Urteil ist gegen Sicherheitsleistung in Höhe von 0 % des zu vollstreckenden Betrages vorläufig vollstreckbar. Die Sicherheit kann auch durch eine selbstschuldnerische, unbefristete, unbedingte und unwiderrufliche Bürgschaft einer deutschen Großbank oder öffentlichen Sparkasse erbracht werden. Tatbestand Am [DATE] befuhr der Beklagte zu 0. mit seinem Pkw Opel, amtliches Kennzeichen ..., die B0 aus Richtung ... kommend in Richtung .... Ihm entgegen aus Richtung ... Richtung ... fahrend kam das klägerische Fahrzeug, ein Pkw VW Passat mit dem amtlichen Kennzeichen ... das von dem Polizeibeamten und Zeugen ... geführt wurde. Es handelte sich um ein weiß-lackiertes ziviles Einsatzfahrzeug, auf das über eine Magnethalterung ein Martinshorn aufgesetzt werden kann. Der Zeuge ... befand sich auf einer Einsatzfahrt nach ... wohin er wegen eines dort stattgefundenen Einbruchs gerufen worden war. Er fuhr mit genehmigten Sondersignalen, eingeschalteten Martinshorn, das er zuvor die Magnethalterung eingesetzt hatte, und Blaulicht. Mit in dem Einsatzfahrzeug befand sich der von dem Beamten ... geführte Fährtenhund. Auf beiden Fahrbahnen der B0 herrschte dichter Straßenverkehr. Der Zeuge ... fuhr auf der Straßenmitte, um die auf seiner Fahrbahn befindlichen Fahrzeuge zu überholen. Diese sowie mit Ausnahme des Beklagten zu 0. diejenigen auf der entgegenkommenden Fahrzeugseite fahrenden Pkw-Führer waren jeweils nach rechts ausgewichen, um dem Zeugen ... Platz zu machen. Zwischen dem Abzweig ... und dem Abzweig ... kam es zwischen dem klägerischen Fahrzeug und dem Pkw des Beklagten zu 0. zu einem Frontalzusammenstoß, der auf beiden Seiten zu Sach und Personenschäden führte. Der Kläger machte den an ihrem Fahrzeug entstandenen Sachschaden in Höhe von 0 EUR sowie weitere Vermögensschäden wie Abschleppkosten etc. in Höhe von 0 EUR geltend. Wegen der Einzelheiten wird auf die Auflistung der Klageschrift Seite 0 Bezug genommen. Insgesamt wurde für diese Schäden ein Betrag von 0 EUR geltend gemacht, den die Beklagte zu 0. bis auf einen Rest von 0 EUR zahlte. Zudem sind dem Kläger für die Heilbehandlung des verletzten Beamten ... Heilbehandlungskosten in Höhe von 0 EUR entstanden. Auch ist aufgrund der erlittenen Verletzungen des Beamten zukünftig mit weiteren Heilbehandlungen bzw. ärztlichen Behandlungen zu rechnen. Der Beamte ... war unfallbedingt vom [DATE] bis [DATE] arbeitsunfähig, wofür dem Kläger Lohnfortzahlungskosten in Höhe von 0 EUR entstanden sind. Weiter macht die Klägerin Kosten für den Fährtenhund in Höhe von 0 EUR geltend. Der Beklagten zu 0. wurden alle Schadensposten mitgeteilt. Die Schadenersatzleistung erfolgte aus klägerischer Sicht nur zögerlich, so dass der verletzte Beamte ... vor dem Landgericht Stralsund Klage auf Schadenersatz und Schmerzensgeld gegen die dortigen wie hiesigen Beklagten zu 0. und 0. erhob. Das Verfahren wurde unter dem [REF] geführt. Dort wurde ein medizinisches Sachverständigengutachten über die von dem Kläger bei dem Unfall erlittenen Verletzungen eingeholt. Das Verfahren endete mit einem Vergleich. Gegen den Beklagten zu 0. wurde zudem unter dem Az. 0 [REF] Staatsanwaltschaft Stralsund ein Ermittlungsverfahren wegen fahrlässiger Körperverletzung geführt, in deren Rahmen ein Gutachten der DEKRA zum Unfall eingeholt wurde. Mit Urteil vom [DATE] wurde der hiesige Beklagte zu 0. der fahrlässigen Körperverletzung für schuldig gesprochen; von der Verhängung einer Strafe wurde abgesehen. Der Kläger ist der Ansicht, dass die Beklagten die noch ausstehenden Schadenspositionen in Höhe von zusammen 0 EUR ausgleichen müssen. Ein Mitverschulden habe sich der Beamte ... nicht zuzurechnen, da der Unfall allein durch den Beklagten zu 0. verursacht worden sei. Es seien auch Kosten für den Fährtenhund in Höhe von 0 EUR entstanden, da der Hund infolge der Erkrankung des Führungsbeamten ... nicht zum Einsatz habe kommen können. Die Beklagten werden als Gesamtschuldner verurteilt, an den Kläger 0 EUR nebst Zinsen in Höhe von 0 Prozentpunkten über dem Diskontsatz der EZB seit dem [DATE] zu zahlen. Es wird festgestellt, dass die Beklagten verpflichtet sind, dem Kläger alle zukünftigen Heilbehandlungskosten, die für den Beamten ... aus Anlass des Unfalls vom [DATE] noch entstehen werden, zu ersetzen. Sie sind der Ansicht, dass der Unfall für den Beklagten zu 0. unvermeidbar gewesen sei. Jedenfalls habe sich die Klägerseite eine Betriebsgefahr anrechnen zu lassen. Es sei zu berücksichtigen, dass der Beamte ... mit einem zivilen Einsatzfahrzeug gefahren sei, deren Sondersignale nicht so auffällig seien, wie bei sonstigen Einsatzfahrzeuge wie Polizeistreifenwagen, Krankenwagen etc.. Der Beklagte zu 0. habe die Sondersignale nicht wahrgenommen. Auch die weiteren Fahrzeugteilnehmer hätten die Sondersignale nicht rechtzeitig wahrnehmen können. Die Beklagten sind der Ansicht, dass der Beamte ... seine Geschwindigkeit hätte weiter drosseln müssen, um sich zu vergewissern, dass tatsächlich sämtliche auf seiner Fahrbahn und auf der Gegenfahrbahn befindlichen Fahrzeuge ihn wahrnehmen. Zur geltend gemachten Schadenshöhe sind die Beklagten der Ansicht, dass von den geltend gemachten Lohnfortzahlungskosten sich der Kläger einen Abzug für berufsbedingte Vorteile in Höhe von 0 % entgegenhalten lassen müsse. Auch seien die Kosten für den Fährtenhund in Höhe von 0 EUR nicht erstattungsfähig. Es sei nicht nachvollziehbar, warum der Hund nicht mit einem anderen Beamten habe eingesetzt werden können. Das Gericht hat die Verfahrensakten [REF] LG Stralsund und 0 [REF] StA Stralsund beigezogen. Das Gericht hat Beweis erhoben gem. Beweisbeschluss vom [DATE] durch Vernehmung der Zeugen ... und ... wobei der Zeuge ... nicht vom Gericht persönlich vernommen wurde, sondern mit Zustimmung der Parteien dessen Zeugenaussagen in dem Verfahren [REF] und in dem Ermittlungsverfahren 0 [REF] StA Stralsund erfolgte. Wegen des Ergebnisses der Beweisaufnahme wird auf die gerichtliche Niederschrift vom [DATE] Bezug genommen. Entscheidungsgründe Der streitgegenständliche Unfall war für das klägerische Fahrzeug ein unabwendbares Ereignis i.S.v. [REF] , da er von dem Beklagten zu 0. allein schuldhaft verursacht wurde. Dies ergibt sich nach Überzeugung des Gerichts durch die durchgeführte Beweisaufnahme unter Berücksichtigung des in dem Strafverfahren 0 [REF] eingeholten Verkehrsunfallgutachtens der DEKRA. Unstreitig befand sich das von dem Beamten ... geführte klägerische Einsatzfahrzeug auf einer Einsatzfahrt. Es durften Blaulicht und Martinshorn eingeschaltet werden. Gem. [REF] hatten dem Einsatzfahrzeug alle übrigen Fahrzeuge sofort "freie Bahn zu schaffen". Dieser Pflicht ist der Beklagte zu 0. objektiv nicht ausreichend nachgekommen. Sofern er damit argumentiert, er habe weder Blaulicht noch das Martinshorn des klägerischen Fahrzeuges wahrgenommen, entlastet ihn dies nicht, sondern ist auf seine offensichtlich fehlende Aufmerksamkeit bei der Fahrt zurückzuführen. 0 Allein das durch die Signale Martinshorn und Blaulicht des Einsatzfahrzeuges ausgelöste Wegerecht berechtigte den Beamten ... nicht, ohne Weiteres auf der Straßenmitte der B0 zu fahren und darauf zu vertrauen, dass sämtliche Verkehrsteilnehmer ihm das Vorrecht nach [REF] gewähren. Vielmehr durfte er dieses Sonderrecht erst dann in Anspruch nehmen, wenn er den sonst bevorrechtigten Verkehrsteilnehmern rechtzeitig zu erkennen gegeben hat, solche Rechte in Anspruch nehmen zu wollen und sich überzeugt hat, dass ihn alle anderen Verkehrsteilnehmer wahrgenommen und sich auf seine Absicht eingestellt haben. Erst unter diesen Voraussetzungen darf er darauf vertrauen, dass ihm von den anderen Verkehrsteilnehmern freie Fahrt gewährt wird . Das heißt, dass die Verpflichtung, dem Einsatzfahrzeug freie Bahn zu verschaffen, die andere Verkehrsteilnehmer erst dann trifft, nachdem sie das Blaulicht und das Martinshorn wahrgenommen haben oder bei gehöriger Aufmerksamkeit hätten wahrnehmen können. Dabei musste der Beamte ... als der das zivile Einsatzfahrzeug nutzende Sonderrechtsfahrer beachten, dass das Tonsignal des Horns seines Fahrzeuges nicht dieselbe Lautstärke erreicht wie das Martinshorn eines Feuerwehrfahrzeuges oder Polizeifahrzeuges sowie auch darauf, dass das Blaulicht kleiner ist als ein solches eines Feuerwehrfahrzeuges, das bereits sein ziviles Dienstfahrzeug aufgrund seiner unauffälligen Lackierung im Gegensatz zu einem Polizeifahrzeug oder Feuerwehrfahrzeug nicht so erkennbar ist, wie letztere, so dass andere Verkehrsteilnehmer mehr Zeit brauchen, um akustisches Sondersignal zu lokalisieren . 0 Entsprechend ist die Klägerseite darlegungs und beweispflichtig dafür, dass der Beklagte zu 0. die Signale Martinshorn und Blaulicht jedenfalls bei gehöriger Aufmerksamkeit so rechtzeitig hätte wahrnehmen können, dass er dem Gebot, nach [REF] freie Bahn zu schaffen, noch hätte nachkommen können. Der Zeuge ... hat ausgesagt, dass sowohl die auf seiner Fahrbahn fahrenden Fahrzeuge als auch die entgegenkommenden Fahrzeuge rechts rangefahren seien und eine Gasse gebildet hätten, um ihn durchfahren zu lassen. Plötzlich sei das Fahrzeug des Beklagten zu 0. ausgeschert und es sei zum Zusammenstoß gekommen. Der Zeuge ... konnte am [DATE] keine Einzelheiten mehr wiedergeben und hat sich auf seine frühere Aussage vom [DATE] in dem Verfahren [REF] und seine Aussage in dem Strafverfahren 0 [REF] berufen. Danach hat er selbst das Blaulicht des Einsatzfahrzeuges kurz vor der Abfahrt nach ... wahrgenommen. In seiner Zeugenanhörung am Unfalltag selbst, den [DATE] , hat der Zeuge angegeben, dass der Zusammenstoß mit einem weißen VW Passat erfolgte. Weiter hat er angegeben, wahrgenommen zu haben, dass der vor ihm fahrende Kraftfahrzeugführer, also der Beklagte zu 0., plötzlich gebremst habe, als es auch schon zum Unfall gekommen sei. Dies geht einher mit seiner Angabe in seiner Zeugenanhörung in dem Strafverfahren , wo er ebenfalls angegeben hat, dass der Opel plötzlich stark abgebremst und auf die linke Fahrbahn gefahren sei. Dies hat er ebenfalls in dem Verfahren [REF] ausgesagt, wo er noch genauer angegeben hat, das das vor dem Fahrzeug des Beklagten zu 0. fahrende Fahrzeug angefangen habe zu bremsen, woraufhin auch der Opel gebremst habe. Für ihn habe es so ausgesehen, als ob der Opel beim Bremsen nach links ausschere. Diese Angaben gehen einher mit den Aussagen des Zeugen ... in den o.g. Verfahren, die im Einvernehmen mit den Parteien in der mündlichen Verhandlung am [DATE] verlesen wurden. Dieser hat in dem Ermittlungsverfahren 0 [REF] am [DATE] ausgeführt, dass der mit aufgesetzten Blaulicht weiße VW Kombi eine dritte Spur aufgemacht habe, alle Autos hätten Platz gemacht, bis plötzlich auf der Gegenfahrbahn ein grüner Opel herausgebrochen sei und frontal mit dem Passat zusammengeprallt sei. Der Zeuge ... hatte sich in Fahrtrichtung des klägerischen Fahrzeuges befunden. In dem Strafverfahren hat er am [DATE] ausgeführt, dass der Polizeiwagen in der dritten Spur gefahren sei und noch drei bis vier Autos überholt habe, als plötzlich der grüne Opel in die Mitte gefahren sei. Er habe das Blaulicht an dem Fahrzeug wahrgenommen. In dem Verfahren [REF] hat er angegeben, das Blaulicht des klägerischen Fahrzeuges wahrgenommen zu haben. Alle Verkehrsteilnehmer hätten Platz gemacht. Er habe beobachtet, dass alle Fahrzeuge jeweils an den Rand gefahren seien, um Platz zu machen. Er sei auf das klägerische Fahrzeug aufmerksam geworden, da er routinemäßig häufig in den Spiegel sehe und dabei die Annäherung des Fahrzeuges festgestellt habe. Auch habe er dabei beobachten können, dass die Fahrzeuge hinter ihm bereits begannen, Platz zu machen. Die Zeugen ... und ... haben danach jedenfalls das Blaulicht des klägerischen Fahrzeuges rechtzeitig wahrgenommen, um diesem das Vorrecht zu gewähren. Aus beiden Aussagen ergibt sich, dass sie ausreichend Zeit hatten, rechts ranzufahren, um dem klägerischen Fahrzeug Platz zu machen, sich nicht gefährdet fühlten, geschweige denn, dass objektive Anhaltspunkte dafür bestehen würden, dass sie durch die Fahrweise des klägerischen Fahrzeuges gefährdet waren. Der Beamte ... als Führer des klägerischen Einsatzfahrzeuges durfte aufgrund der Verhaltensweisen der Verkehrsteilnehmer auf seiner und der Gegenfahrbahn darauf vertrauen, dass sie ihm Platz machen, da, wie sich aus den Aussagen der genannten Zeugen ... und ... ergibt, diese ihn wahrgenommen hatten und eine Gasse bildeten. Dies geht auch einher mit der Aussage des Zeugen ... der ebenfalls angegeben hat, dass sämtliche Fahrzeuge Platz gemacht und eine Gasse gebildet hatten und dass er deswegen auf der Straßenmitte fahren und die auf seiner Fahrbahn befindlichen Fahrzeuge überholen konnte. Insbesondere aus der Aussage des Zeugen ... ergibt sich, dass vor dem Zusammenstoß mit dem Fahrzeug des Beklagten zu 0. bereits eine Gasse gebildet war, da der Beamte ... nach Angabe des Zeugen ... noch drei bis vier Pkw straßenmittig überholt hatte, als der Opel des Beklagten zu 0. hervorkam. Die Aussage des Zeugen ... steht dem nicht entgegen. Er ist auf das Martinshorn des klägerischen Fahrzeuges durch seine Frau aufmerksam geworden, habe dann in den Rückspiegel gesehen und den Passat erkannt. Soweit er weiter ausgeführt hat, keine Gelegenheit mehr gehabt zu haben, nach rechts zu fahren und eine Gasse zu bilden, um das klägerische Fahrzeug vorbeizulassen, und er sich von dem klägerischen Fahrzeug bedrängt gefühlt habe, ist dies nicht erklärlich mit seinen zum Unfallgeschehen zeitnäheren Angaben zum Unfallhergang in dem Strafverfahren. Dort hat er angegeben, zwei Autos hinter sich einen Passat mit kleinem Blaulicht und einem leisen Tatütata wahrgenommen und seinen Fuß vom Gaspedal genommen zu haben. In dem Verfahren [REF] hat er ebenfalls angegeben, im Rückspiegel zwei Autos hinter sich den Passat erkannt zu haben, der sich drängelnd gezeigt habe und er sofort eine Gasse oder Bucht gesucht habe, wo er hinfahren konnte, um zur Seite zu fahren. Er sei dann an den weißen Streifen ganz rechts rangefahren und vom Gas gegangen. Da sich die Aussagen der Zeugen ... und ... mit den Aussagen des Zeugen ... in seinen früheren Vernehmungen deckt bzw. sich in sie einfügen, ist davon auszugehen, dass das klägerische Fahrzeug rechtzeitig von den Verkehrsteilnehmern wahrgenommen werden konnte und auch mit Ausnahme des Beklagten zu 0. wurde. Diese zugrundezulegenden Aussagen des Zeugen ... wie auch des Zeugen ... hat auch der Sachverständige Dipl.-Ing. ... in seinem im Ermittlungsverfahren erstellten Gutachten zugrundegelegt und ist zu dem Ergebnis gekommen, dass die von dem Beklagten zu 0. aufgrund des Bremsens seines Vordermannes ausgeführte Ausweichbewegung nach links zwar erforderlich war, um das Auffahren auf das vor ihm fahrende Fahrzeug zu vermeiden, jedoch die Notwendigkeit auf einen zu geringen Sicherheitsabstand oder auf eine Unaufmerksamkeit und damit verspätete Reaktion auf die Geschwindigkeitsverringerung des Vordermannes zurückzuführen ist . Zum einen ist also festzustellen, dass aufgrund der Zeugen davon auszugehen ist, dass der Beklagte zu 0. die Sondersignale des klägerischen Fahrzeuges wie alle anderen Verkehrsteilnehmer auch rechtzeitig hätte wahrnehmen können und sein Verhalten entsprechend einrichten müssen. Zum anderen ist festzustellen, dass er sich auch auf die Verkehrslage als solche nicht eingestellt hat, da er anderenfalls rechtzeitig hätte bremsen können müssen, ohne nach links abzukommen. Soweit die Beklagten der Ansicht sind, dass von den geltend gemachten Lohnfortzahlungskosten, deren Höhe von 0 EUR als solche nicht bestritten werden, 0 % für berufsbedingte Vorteile in Abzug zu bringen seien, ist der Vortrag unsubstantiiert. Auch der Schadensposten für den Fährtenhund in Höhe von 0 EUR ist von den Beklagten an den Kläger zu erstatten. Es ist allgemeinkundlich, dass ein Hund nach einem Verkehrsunfall wie dem Vorliegenden, selbst wenn er nicht körperliche Schäden davongetragen haben sollte, traumatisiert und nicht unmittelbar einsatzfähig ist. Im Übrigen ist es ebenfalls allgemeinkundig, dass Fährtenhunde auf die sie führenden Beamten abgerichtet sind, die nicht beliebig austauschbar sind. Dies hat zur Folge, dass, wenn der Beamte nicht diensttauglich ist, auch der Fährtenhund nicht eingesetzt werden kann. Zur Höhe hat die Klägerseite substantiiert vorgetragen, dass ein Fährtenhund innerhalb von 0 Monaten durchschnittlich 0 Stunden zum Einsatz kommt und die Kosten für die Einsatzstunde sich auf 0 EUR belaufen, was sich aus der Verwaltungsvollzugsverordnung des Landes Mecklenburg-Vorpommern ergibt. Da zwischen den Parteien unstreitig ist, dass die erheblichen Verletzungen des Beamten ... noch weiterhin Heilbehandlungen und ärztliche Behandlungen nach sich ziehen werden, ist auch der Feststellungsantrag begründet .