Tenor hat das Amtsgericht Düsseldorf aufgrund der mündlichen Verhandlung vom [DATE] durch den Richter am Amtsgericht X für Recht erkannt: Die Klage wird abgewiesen. Die Klägerin hat die Kosten des Rechtsstreits zu tragen. Dieses Urteil ist vorläufig vollstreckbar. Die Klägerin darf die Vollstreckung gegen Sicherheitsleistung von 0 % abwenden, wenn die Beklagten nicht zuvor in gleicher Höhe Sicherheit leisten. Am [DATE] ereignete sich ein Verkehrsunfall, an welchem die Klägerin mit einem Nissan X und der Beklagte zu 0 mit einem BMW dieser war bei der Beklagten zu 0 versichert beteiligt war. Der Beklagte zu 0 fuhr bei Grün in die Kreuzung ein. Die Klägerin, die aus dem Querverkehr kommend in seine Fahrtrichtung abbiegen wollte, fuhr in die linke Seite des BMW. Sie machen geltend, der Beklagte zu 0 sei hinter dem vor ihm fahrenden Fahrzeug in den Kreuzungsbereich eingefahren und plötzlich von dem von links in die Kreuzung einfahrenden Nissan hinten links gestreift worden. Wegen der weiteren Einzelheiten des Sach und Streitstands wird auf die zwischen den Parteien gewechselten Schriftsätze nebst deren Anlagen Bezug genommen. Zwar hat die Klägerin gegen die Beklagten dem Grunde nach einen Anspruch aus [REF] , 0 Ziffer 0 PflVG. Indessen ist nach § 0 Absätze 0 und 0 abzuwägen, inwieweit der Schaden vorwiegend von einem der beteiligten Fahrzeugführer verursacht worden ist und hat die Klägerin nach dieser Abwägung ihren Schaden allein zu tragen. Die Klägerin hat gegen [REF] verstoßen, in dem sie das Fahrzeug des Beklagten zu 0 dadurch beschädigte, dass sie in dessen linke Seite fuhr. Diese Konstellation ergibt sich aus der von der Polizei nach dem Unfall gefertigten Handskizze, in welcher das Fahrzeug der Klägerin mit "0" bezeichnet ist. Dass sich auch der Beklagte zu 0 pflichtwidrig verhielt und es deshalb angemessen ist, diesen und die Beklagte zu 0 an den Unfallfolgen zu beteiligen, hat die Klägerin nicht dargetan. Zwar ist den sog. Nachzüglern das Räumen der Kreuzung zu ermöglichen. Nachzügler in diesem Sinne sind Fahrzeugführer, die ihrerseits bei Grün in die Kreuzung eingefahren waren und dort aufgehalten wurden . Unterschieden wird dabei zwischen den sog. Echten Nachzüglern, die sich bereits auf der eigentlichen Kreuzung befinden, wenn der Querverkehr durch die Lichtzeichenanlage freie Fahrt erhält, und die dort im Kreuzungsbereich in aller Regel den Verkehrsfluss erheblich stören, wenn ihnen nicht gestattet würde, den Kreuzungsbereich vorrangig zu verlassen, und den sog. unechten Nachzüglern, die zwar die für sie maßgebliche Ampel ebenfalls noch bei Grün passiert haben, die aber vor dem Erreichen der eigentlichen Kreuzung, d.h. der sich kreuzenden Fahrbahnen, aufgehalten wurden und anhalten mussten. Letztere gehören nach h.M. nicht zu den bevorrechtigten Nachzüglern, denen von dem anfahrenden Querverkehr das Räumen der Kreuzung vorrangig zu ermöglichen ist . Aus dem Vortrag der Klägerin ergibt sich schon nicht, ob es sich bei ihr überhaupt um einen Nachzügler egal, ob echt oder unecht handelt, denn sie legt nicht dar, bei welcher Ampelphase sie in die Kreuzung eingefahren ist. Von Nachzüglern im Sinne der zitierten Rechtsprechung kann nur gesprochen werden, wenn sie berechtigt in die Kreuzung eingefahren sind. Entscheidender gegen die Behandlung der Klägerin als Nachzüglerin spricht, dass sie den Verkehrsfluss im Kreuzungsbereich durch ihren Aufenthalt dort keineswegs störte, jedenfalls soweit der Verkehr in der Ampelphase betroffen ist, innerhalb derer sich der Beklagte zu 0 bewegte. Aus der Handskizze der Polizei folgt, dass sich die Klägerin vor dem Unfall, bevor sie in die Fahrtrichtung des Beklagten zu 0 einfuhr, quer zur Fahrtrichtung des Beklagten zu 0 im Bereich der Mittelinsel befand, welche die Fahrtrichtung des Beklagten zu 0 von der des Gegenverkehrs trennte. Dort stellte sie weder eine Beeinträchtigung der Fahrtrichtung des Beklagten zu 0 noch des Gegenverkehrs dar. Darauf, dass die Klägerin ihren Vortrag nicht in geeigneter Weise unter Beweis gestellt hat die Voraussetzungen einer Parteivernehmung nach [REF] sind nicht erfüllt , insbesondere, dass der Beklagte zu 0 das erste Fahrzeug gewesen sei, welches in der für ihn maßgeblichen Grünphase in die Kreuzung eingefahren sei, kommt es danach nicht mehr an.