Tenor Der Antrag auf Zulassung der Berufung gegen das Urteil des Schleswig-Holsteinischen Verwaltungsgerichts 0. Kammer, Einzelrichter vom [DATE] wird abgelehnt. Der Kläger trägt die Kosten des Antragsverfahrens. Gründe Die begehrte Zulassung der Berufung ist nicht möglich, denn die geltend gemachten Zulassungsgründe liegen nicht vor, jedenfalls rechtfertigen die dargelegten Gründe die Zulassung der Berufung nicht. 0 0) Der Senat hat keine ernstlichen Zweifel an der Richtigkeit des angefochtenen Urteils . Er teilt nach Aktenlage im Ergebnis die Auffassung des Verwaltungsgerichts, dass der Kläger keinen Anspruch auf Löschung der streitigen Baulast hat. Die Baulast ist wirksam bestellt worden. Die ursprünglich im Parallelverfahren und in der Klageschrift im vorliegenden Verfahren erhobenen Bedenken gegen die Verfügungsbefugnis der Personen, die die Baulast bewilligt haben, macht der Kläger im Zulassungsverfahren nicht mehr geltend, so dass es hierzu keiner Ausführungen bedarf. Der Inhalt der Baulast ist auch materiell-rechtlich nicht zu beanstanden. Dabei kann dahingestellt bleiben, ob das Interesse der Gemeinde an der Sicherung der Fremdenverkehrsnutzung für sich allein die Eintragung der Baulast rechtfertigen würde, denn die Baulast diente und dient weiterhin auch dazu, sicherzustellen, dass die Art und Weise der Nutzung des Gebäudes der Anzahl der genehmigten Stellplätze entspricht. Der Beklagte hat dies im Bescheid vom [DATE] sowie im Widerspruchsbescheid vom [DATE] im Einzelnen ausgeführt. Danach wären bei einer dauerhaften Wohnnutzung der für eine Hotelnutzung genehmigten Apartments über die vorhandenen 0 Stellplätze 0 weitere Stellplätze erforderlich. Der Senat hat keinerlei Zweifel an der Richtigkeit dieser Berechnungen, denen der Kläger nicht substantiiert entgegengetreten ist. Er hat im Klageverfahren nur pauschal geltend gemacht, dass die Argumentation des Beklagten in Bezug auf die Stellplätze „aus verschiedenen Gründen nicht stichhaltig“ sei. Der weitere Hinweis des Klägers, dass „heute mehr Stellplätze vorhanden als nach der entsprechenden Baugenehmigung verlangt worden“ seien, steht im Übrigen im Einklang mit den Feststellungen des Beklagten, der in seinem Vermerk vom [DATE] dargelegt hat, dass durch die Nachtragsgenehmigung vom [DATE] fünf weitere Stellplätze genehmigt worden seien. Diese Stellplätze sind aber in den oben genannten 0 Stellplätzen bereits enthalten. Die Baulast war von Anfang an und ist auch jetzt ausreichend bestimmt. Der Wortlaut der Verpflichtungserklärung ist eindeutig. Da die gesamte Anlage damals als Hotel genehmigt worden ist, betrifft die Baulast sämtliche Apartments. Entgegen der Auffassung des Klägers ist die Baulast nicht durch die Begründung von Wohnungseigentum untergegangen. Belastungen des Grundstücks, die dieses als Ganzes belasten, setzen sich am Wohnungseigentum fort. Dies folgt für Baulasten aus § 0 Abs. 0 S. 0 LBO. Ähnliches gilt im Übrigen für dinglich-zivilrechtliche Belastungen . Einer konstitutiv neuen Begründung der Baulast nach der Aufteilung des Grundstücks in Wohnungseigentum bedurfte es deshalb nicht. Die Baulast ist auch nicht etwa dadurch obsolet geworden, dass die Wohnung des Klägers nicht mehr für ein Hotel genutzt wird. Zweck der Baulast war es nämlich nicht, die Nutzung der Apartments nur solange zu beschränken, wie sie als Hotelapartments genutzt werden. Sinn und Zweck der Baulast war es gerade, die Hotelnutzung oder eine andere Fremdenverkehrsnutzung zu sichern. Weitere Zulassungsgründe liegen ebenfalls nicht vor. Die vom Kläger geltend gemachten besonderen Schwierigkeiten bei der Ermittlung des Regelungsgehalts der Baulast kann der Senat nicht erkennen. Wie bereits oben dargelegt, ergibt sich aus dem Wortlaut der Baulast eindeutig, dass sämtliche Wohnungen der als Hotel genehmigten Anlage nicht als Dauerwohnungen genutzt werden dürfen. Die vom Kläger als grundsätzlich bedeutsam aufgeworfene Frage , ob die Bauordnungsbehörde über das Mittel der Baulast planersetzende städtebauliche Regelungen schaffen dürfe, würde sich in einem Berufungsverfahren nicht stellen. Die Baulast findet ihre Rechtfertigung nämlich jedenfalls in der Sicherung einer ausreichenden Anzahl von Stellplätzen für die Nutzung des Gebäudes .