Die Klägerin begehrt im Rahmen ihres Leistungsverhältnisses nach dem Zweiten Buch Sozialgesetzbuch die Übernahme von Kosten für die Abmeldung eines zuvor veräußerten Kraftfahrzeuges sowie der Kfz-Steuer und Versicherungsbeiträge für ihr danach genutztes Kraftfahrzeug. Die [DATE] geborene Klägerin wohnte bis zum [DATE] zusammen mit ihrem Lebenspartner in einem in ihrem Alleineigentum stehenden Einfamilienhaus in G.. Beide beziehen seit mehreren Jahren Leistungen nach dem SGB II. Die Klägerin geht keiner Erwerbstätigkeit nach. Am [DATE] teilte die Klägerin dem Beklagten mit, sie habe aus Kostenersparnisgründen einen Renault Kangoo gekauft und mit einem Darlehen finanziert. Sie benötige diesen aus Mobilitätsgründen dringend. Sie bitte um Übernahme nicht näher bezeichneter Nebenkosten. Dem Antrag beigefügt waren Kopien der Fahrzeugpapiere und ein Beleg über die Abmeldung des zuvor genutzten Autos Fiat Tempra in Höhe von 0, EUR. Mit Bescheid vom [DATE] lehnte der Beklagte den Antrag ab. Die grundsätzlich von der Regelleistung abgedeckten Kosten seien nicht als Sonderbedarf im Sinne des [REF] anzuerkennen. Den gegen den Bescheid vom [DATE] erhobenen Widerspruch begründete die Klägerin im Wesentlichen damit, dass sie ihren abgelegenen Wohnort wegen wochentags unzureichender und am Wochenende fehlender Verbindungen nicht mit öffentlichen Verkehrsmitteln erreichen könne. Ein Auto sei bereits bei Antragstellung vorhanden gewesen. Deshalb müssten die Nebenkosten als unabweisbarer Bedarf anerkannt werden. Hiergegen richtet sich die Klage. Sie sei auf das Auto auch deshalb angewiesen, weil sie ohne diesen "für den Arbeitsmarkt nur sehr eingeschränkt beweglich" sei. Auf Hinweis der Kammer hat die Klägerin als weitere Nebenkosten die Beiträge für Haftpflicht und Teilkaskoversicherung in Höhe von 0 EUR pro Quartal und die Kfz-Steuer in Höhe von 0, EUR jährlich geltend gemacht. Daneben hat sie einen Busfahrplan für Verbindungen zwischen H. und I. vorgelegt. die Beklagte zu verurteilen, ihr unter Aufhebung des Bescheides vom [DATE] in der Gestalt des Widerspruchsbescheides vom [DATE] die Kosten für die Abmeldung des Kraftfahrzeuges Fiat Tempra in Höhe von 0, EUR und auf das Kraftfahrzeug Renault Kangoo bis zum [DATE] die Kfz-Steuern und die Beiträge für die Haftpflicht und Teilkaskoversicherung zu bewilligen, hilfsweise ein entsprechendes Darlehen zu gewähren. Er hält die angefochtene Entscheidung für zutreffend. Ein Anspruch könne auch nicht aus [REF] hergeleitet werden, weil die Klägerin weder an einer Weiterbildungsmaßnahme teilnehme, noch in einem Arbeitsverhältnis stehe oder konkrete Aussichten auf ein solches habe. Wegen der weiteren Einzelheiten des Sach und Streitstandes wird auf den Inhalt der Gerichtsakte sowie auf die Verwaltungsakte des Beklagten Bezug genommen. Entscheidungsgründe Der angefochtene Verwaltungsakt ist rechtmäßig und verletzt die Klägerin nicht in ihren Rechten. 0 0. Ein Anspruch auf Zahlungen als Mobilitätsbeihilfe zur Beschäftigungsausübung nach [REF] i. V. m. §§ 0 ff. SGB III kommt bereits deshalb nicht in Betracht, weil eine Beschäftigung nur förderungswürdig ist, wenn sie zumindest perspektivisch geeignet ist, die Arbeitslosigkeit und damit auch die Abhängigkeit von staatlichen Transferleistungen zu beenden. Dies ist nur der Fall, wenn die Beschäftigung wenigstens eine Wochenarbeitszeit von 0 Stunden umfasst oder zumindest perspektivisch zu einer solchen Arbeitszeit führt . Die Voraussetzung der Förderung einer sozialversicherungspflichtigen Tätigkeit gilt gleichermaßen auch im Anwendungsbereich des SGB II . Die Klägerin geht jedoch keiner Tätigkeit nach, die diese Voraussetzungen erfüllt. 0 0. Ein Anspruch auf ggf. auch darlehensweise Deckung der geltend gemachten laufenden Kosten nach [REF] scheidet ebenfalls aus. Nach [REF] erbringt die Agentur für Arbeit bei entsprechendem Nachweis den Bedarf als Sachleistung oder als Geldleistung und gewährt dem Hilfebedürftigen ein entsprechendes Darlehen, wenn im Einzelfall ein von den Regelleistungen umfasster und nach den Umständen unabweisbarer Bedarf zur Sicherung des Lebensunterhalts weder durch das Vermögen nach § 0 Abs. 0 Nr. 0 noch auf andere Weise gedeckt werden kann. Zwar sind Aufwendungen für die Mobilität des Hilfebedürftigen in der Regelleistung berücksichtigt. Die Bedarfsposition "Verkehr" wurde bei der Ermittlung der Regelleistung i. S. d. [REF] berücksichtigt. Für die Bemessung der Regelleistung wird jeweils die im Abstand von fünf Jahren veranlasste Einkommens und Verbrauchstichprobe, zuletzt von [DATE] , herangezogen, die in den Abteilungen 0 bis 0 Ausgabepositionen des privaten Verbrauchs auflistet . Der Mobilitätsbedarf ist aktuell der Abteilung 0 zugeordnet. Diese enthält jedoch allein Ausgaben für den Kauf von Fahrrädern und deren Ersatz und Zubehörteilen sowie fremde Verkehrsdienstleistungen und keine Ausgaben für Kraftfahrzeuge und Motorräder einschließlich ihrer Reparatur. Ein Auto sei zu verkaufen, so dass auch deren Reparatur nicht im Bedarf zu berücksichtigen sei. Der Verordnungsgeber hat deshalb, aufgrund des gewandelten Verbraucherverhaltens und der in der EVS [DATE] enthaltenen Schätzwerte nach zuvor 0 Prozent lediglich 0 Prozent der auf diese Abteilung entfallenden Ausgaben bei der Bemessung der Regelleistungen berücksichtigt. 0, S. 0, 0; BR-Drucksache 0/0, S. 0). Soweit das Bundesverfassungsgericht im Urteil vom [DATE] [REF] , veröff. unter http://www.bverfg.de/entscheidungen/ls0_0bvl0.html , die Abschläge in der Abteilung 0 bei der Ausgabenposition Ersatzteile und Zubehör für Privatfahrzeuge als nicht tragfähig begründet, ist dies für die hier zu entscheidende Frage ebenfalls nicht von Bedeutung. Hieraus folgt gerade kein Anspruch auf Übernahme der durch den Betrieb eines Kraftfahrzeuges bedingten Kosten. Das Bundesverfassungsgericht hat die legislative Wertung, dass ein Kraftfahrzeug nicht zum Existenzminimum gehört, ausdrücklich als vertretbar angesehen . Somit kommt allenfalls wenn der auf Kraftfahrzeuge entfallende Aufwand für Ersatzteile und Zubehör tatsächlich geringer sein sollte als vom Gesetzgeber veranschlagt eine zukünftige Erhöhung der Regelleistungen in Betracht. 0 0. Ein Anspruch der Klägerin ergibt sich auch nicht aus [REF] ). Das Bundesverfassungsgericht hat es mit [REF] in Verbindung mit [REF] unvereinbar angesehen, dass im Sozialgesetzbuch Zweites Buch eine Regelung fehlt, die einen Anspruch auf Leistungen zur Sicherstellung eines zur Deckung des menschenwürdigen Existenzminimums unabweisbaren, laufenden, nicht nur einmaligen, besonderen Bedarfs vorsieht. Ein solcher sei für denjenigen Bedarf erforderlich, der nicht schon von den §§ 0 ff. SGB II abgedeckt werde, weil die Einkommens und Verbrauchsstatistik, auf der die Regelleistung beruht, allein den Durchschnittsbedarf in üblichen Bedarfssituationen widerspiegelt, nicht aber einen darüber hinausgehenden, besonderen Bedarf aufgrund atypischer Bedarfslagen. Der Gesetzgeber sei verpflichtet, bis spätestens zum [DATE] eine Regelung im Sozialgesetzbuch Zweites Buch zu schaffen, die sicherstelle, dass besonderer Bedarf in diesem Sinne gedeckt werde. Die nach [REF] Leistungsberechtigten, bei denen ein derartiger besonderer Bedarf vorliegt, müssten aber auch vor der Neuregelung die erforderlichen Sach oder Geldleistungen erhalten. Andernfalls läge eine Verletzung von [REF] vor, die auch nicht vorübergehend hingenommen werden könne. Zwar blieben die mit [REF] unvereinbaren Vorschriften über die Höhe der gesetzlichen Regelleistung nach den vorstehenden Ausführungen weiterhin anwendbar und müssen nicht rückwirkend ersetzt werden. Hinsichtlich der im Sozialgesetzbuch Zweites Buch gegenwärtig fehlenden Härtefallklausel zur Deckung dieses besonderen Bedarfs sei jedoch eine andere verfassungsrechtliche Bewertung geboten. Die geltenden gesetzlichen Regelleistungsbeträge seien zur Sicherstellung eines menschenwürdigen Existenzminimums zwar im Allgemeinen nicht evident unzureichend; demgegenüber führe die gegenwärtige Rechtslage bei besonderem Bedarf dazu, dass ein solcher auch dann ungedeckt bleibe, wenn er von der verfassungsrechtlichen Garantie eines menschenwürdigen Existenzminimums umfasst sei. Um die Gefahr einer Verletzung von [REF] in der Übergangszeit bis zur Einführung einer entsprechenden Härtefallklausel zu vermeiden, hat das Bundesverfassungsgericht die verfassungswidrige Lücke für die Zeit ab der Verkündung des Urteils durch die Anordnung eines entsprechenden Anspruchs aus [REF] geschlossen. Für die Ausfüllung des Begriffs des unabweisbaren Bedarfs greift die Kammer auf die Auslegung des gleichlautenden Tatbestandsmerkmals in [REF] zurück. Ein unabweisbarer Bedarf liegt danach vor, wenn er gedeckt werden muss, um dem Leistungsberechtigten ein Leben in Armut zu ersparen , das er wegen des durch seine individuelle Lage bedingten außergewöhnlichen Umfangs seines Bedarfs an notwendigem Lebensunterhalt sonst führen müsste. Auf Grundlage der Anordnung des Bundesverfassungsgerichts können anders als bei den Leistungen nach [REF] keine einmaligen Leistungen oder darlehensweise bewilligte Leistungen beansprucht werden, so dass die von der Klägerin geltend gemachten Aufwendungen für die Abmeldung ihres früheren Autos von vorn herein nicht bewilligt werden können. Jedoch ist auch kein durch die individuelle Lage der Klägerin bedingter außergewöhnlicher laufender Bedarf für die geltend gemachten Aufwendungen gegeben. Als Ursache eines außergewöhnlichen Bedarfs an Mobilität kommt hier nur der Wohnort der Klägerin in Betracht, der zwischen rund 0 und 0 Kilometer von den Städten J., H. und K. entfernt liegt. Es begegnet zwar bereits erheblichen Zweifeln, dass auch ein besonders exponierter Wohnort überhaupt einen unabweisbaren Bedarf begründen kann, weil große Teile der Bevölkerung in vergleichbaren Wohnsituationen leben. Die Kammer hält es jedoch nicht für ausgeschlossen, bei Vorliegen hinzutretender besonderer Umstände einen unabweisbaren Bedarf anzunehmen. Denkbar erschiene dies bei besonders außergewöhnlichen persönlichen und/oder gesundheitlichen Gegebenheiten, die mit dem exponierten Wohnort und den dadurch bedingten erheblichen, nicht anders abwendbaren Mobilitätserschwernissen zusammentreffen. Auch besteht am Wohnort der Klägerin eine noch ausreichende Mobilitätsversorgung. Die Klägerin hat selbst Busfahrpläne vorgelegt, nach der mehrmals täglich Busverbindungen wenn auch mitunter nur in mehrstündigem Abstand zwischen den regionalen Mittelzentren K., H. und J. und ihrem Wohnort bestehen. Zwar ist der Kammer nachvollziehbar, dass die Benutzung eines Kraftfahrzeuges unter diesen Voraussetzungen wünschenswert ist. Allerdings ist gleichermaßen zu berücksichtigen, dass die Fahrtzeit auch nach H. und K. weniger als eine Stunde beträgt und dies die Klägerin erheblich weniger als viele Arbeitnehmer beansprucht. Weitere einzubeziehende Umstände, aus denen sich ein unabweisbarer Bedarf auf Benutzung eines Kraftfahrzeuges ergeben könnte, sind weder vorgetragen, noch sonst ersichtlich.