Tenor hat das Amtsgericht Düsseldorf im vereinfachten Verfahren gemäß [REF] ohne mündliche Verhandlung am [DATE] durch den Richter X für Recht erkannt: Die Beklagte wird verurteilt, an den Kläger 0 Euro zuzüglich Zinsen in Höhe von 0 Prozentpunkten über dem Basiszinssatz seit dem [DATE] zu zahlen. Die Kosten des Rechtsstreits trägt die Beklagte. Das Urteil ist vorläufig vollstreckbar. Ursprünglich hatte der Kläger einen Flug am [DATE] um [DATE] Uhr von Yaounde, Kamerun, nach Paris und von dort weiter nach Frankfurt gebucht. Aufgrund eines technischen Problems konnte das Flugzeug nicht planmäßig am [DATE] von Yaounde abfliegen. Statt dessen wurde der Kläger erst am [DATE] um [DATE] Uhr zunächst nach Paris und nach einem Aufenthalt dort unter einer anderen Flugnummer nach Düsseldorf befördert. Darüber hinaus ist die Beklagte der Ansicht, dass ein Anspruch des Klägers aus der Verordnung Nr. 0/ [DATE] bereits deshalb nicht bestehe, weil der Flug des Klägers lediglich verspätet durchgeführt, nicht aber annulliert worden sei. Schließlich stehe einem solchen Anspruch auch entgegen, dass die Verspätung auf einem trotz Ergreifung aller zumutbaren Maßnahmen unvermeidbaren technischen Defekt beruhe. Wegen der weiteren Einzelheiten wird auf den Inhalt der Gerichtsakte, insbesondere auf die zwischen den Parteien gewechselten Schriftsätze nebst der dazu gehörenden Anlagen Bezug genommen. Das Amtsgericht Düsseldorf ist international zuständig. Es kann dahinstehen, ob sich die Zuständigkeit nach Art. 0 des Montrealer Übereinkommens, aus der Verordnung Nr. 0/ [DATE] oder nach der Vorschrift des [REF] richtet. Der nach § 0 des Montrealer Übereinkommens maßgebliche Bestimmungsort des streitgegenständlichen Fluges sowie der nach [REF] und nach [REF] maßgebliche Erfüllungsort liegen jedenfalls auch im Bezirk des Amtsgerichts Düsseldorf. Das Gericht vermag sich der seitens der Beklagten zitierten Rechtsprechung des Amtsgerichts Wedding zu der Problematik der Zwischenlandungen nicht anzuschließen. Solche durch den Fluggast nicht zu beeinflussenden Zwischenlandungen können nach Auffassung des Gerichts für die Bestimmung des Bestimmungs bzw. des Erfüllungsortes nicht maßgeblich sein. So hat bereits der Europäische Gerichtshof in der Sache C 0/0 zu der Formulierung in Art. 0 Nr. 0 lit. b "der Ort in einem Mitgliedstaat, an dem [die Dienstleistungen] nach dem Vertrag erbracht worden sind oder hätten erbracht werden müssen” ausgeführt, dass Orte, an denen ein Flugzeug zwischenlandet, keine hinreichende Verbindung zum Kern der sich aus dem Vertrag ergebenden Dienstleistungen aufweisen. Allerdings ist nicht zu verkennen, dass es sich im vorliegenden Fall nicht lediglich um eine Zwischenlandung handelte, sondern dass der Flug des Klägers nach einem Aufenthalt in Paris unter einer anderen Flugnummer fortgesetzt wurde. Diese Tatsache führt indes nicht dazu, dass statt des durch den Kläger angestrebten Ziels Düsseldorf nunmehr allein der Ort Paris eine hinreichende Verbindung mit dem Kern der Dienstleistung aufwiese. Dem steht bereits entgegen, dass ein eigenes Interesse des Klägers an einem Zwischenstopp in Paris nicht ersichtlich ist. Vielmehr ist davon auszugehen, dass es dem Kläger letztlich allein auf den Beförderung nach Düsseldorf ankam, während der Aufenthalt in Paris lediglich eine notwendige Zwischenstation darstellte. Es erscheint daher nicht als angemessen, dem Transport zu einer solchen Zwischenstation den Charakter eines Kernbestandteils der nach dem Vertrag geschuldeten Dienstleistung zuzuschreiben. Allein eine solche Sichtweise entspricht auch dem Schutzbedürfnis des Reisenden. Es ist keine Rechtfertigung dafür ersichtlich, diesem den Vorteil des Gerichtsstand des regelmäßig näher zu seinem gewöhnlichen Aufenthaltsort gelegenen Abflugs bzw. Ankunftsortes zu entziehen und ihn statt dessen auf den Gerichtsstand an einem möglicherweise weit entfernten Ort zu verweisen, auf den sich sein unmittelbares Sowohl nach der Rechtsprechung des europäischen Gerichtshofes wie auch der des Bundesgerichtshofes ist eine wie im vorliegenden Fall erhebliche Verspätung eines Fluges einer Annullierung gleichzusetzen, sodass auch in diesem Fall dem Flugreisenden die durch die Verordnung Nr. 0/ [DATE] vorgesehenen Rechte, darunter auch der Anspruch auf Ausgleichszahlung nach Artikel 0 Absatz 0 litera c), zustehen. Demgegenüber vermag die Auffassung des Amtsgericht Nürtigen in der durch die Beklagte zitierten Entscheidung nicht zu überzeugen. Die Beklagte kann sich nicht darauf berufen, dass die Flugverspätung auf außergewöhnliche Umstände zurückzuführen ist, weswegen ein Anspruch auf Ausgleichszahlungen nach der Rechtsprechung des Europäischen Gerichtshofes nicht bestehe. Entsprechende außergewöhnliche Umstände lassen sich dem Vortrag der Beklagten nicht entnehmen. Diese trägt vielmehr lediglich pauschal zu einem technischen Defekt vor, der trotz der Ergreifung aller zumutbaren Maßnahmen unvermeidbar war. Welcher Art dieser Defekt war, trägt die Beklagte nicht vor. Vor diesem Hintergrund kann bereits die Behauptung der Unvermeidbarkeit des Defekts keiner Prüfung unterzogen werden. Es kann daher dahinstehen, ob die Frage der Vermeidbarkeit eines solchen Defekts überhaupt im Rahmen des Anspruchs auf Ausgleichszahlung maßgeblich ist, oder ob nicht statt dessen auf die Zuordnung zu Risikosphären abzustellen ist, mit der Folge, dass lediglich durch äußere Einwirkungen auftretende Defekte auch dies ist seitens der Beklagten nicht vorgetragen worden berücksichtigungsfähig sind. Die Erteilung eines gerichtlichen Hinweises an die Beklagte war nicht geboten. Bereits der Kläger hat im Schriftsatz vom [DATE] deutlich ausgeführt, dass es an Vortrag zu der Art des Defekts fehlt und dass damit außergewöhnliche Umstände nicht einmal im Ansatz dargelegt sind. In Reaktion hierauf hat die Beklagte im Schriftsatz vom [DATE] ausdrücklich den Einwand fehlenden Sachvortrages zurückgewiesen und damit zu verstehen gegeben, dass sie zu weiterem Vortrag nicht bereit ist.