Tenor 0. Die Beklagte wird verurteilt, an den Kläger 0 € nebst Zinsen in Höhe von fünf Prozentpunkten über dem Basiszinssatz seit dem [DATE] zu zahlen. 0. Die Beklagte wird verurteilt, an den Kläger vorgerichtlich entstandenen Rechtsanwaltskosten in Höhe von 0 € nebst Zinsen in Höhe von fünf Prozentpunkten über dem Basiszinssatz seit dem [DATE] zu bezahlen. 0. Die Kosten des Rechtsstreits trägt die Beklagte. 0. Das Urteil ist vorläufig vollstreckbar. Dem Kläger steht gegen die Beklagte ein Anspruch aus [REF] zu, zumal die Unfallverursachung durch den Versicherungsnehmer der Beklagte als haftungsbegründender Tatbestand hier unstreitig ist. Dieser Anspruch umfasst dem Grunde nach auch für die Mietwagenkosten. Das Gericht legt dabei folgende Berechnung der Mietwagenkosten zugrunde: Der Umfang des dem Kläger dem Grunde nach unstreitig zustehenden Schadensersatzanspruchs bestimmt sich nach [REF] . Danach darf der Geschädigte vom Schädiger beziehungsweise von dessen Haftpflichtversicherung den Ersatz der objektiv erforderlichen Mietwagenkosten verlangen. Als erforderlich sind nach ständiger höchstrichterlicher Rechtsprechung diejenigen Aufwendungen anzusehen, die ein verständiger, wirtschaftlich vernünftig denkender Mensch in der Lage des Geschädigten machen würde, weil er sie für zweckmäßig und notwendig halten darf. Der Geschädigte ist dabei nach dem aus dem Gebot der Erforderlichkeit hergeleiteten Wirtschaftlichkeitsgebot gehalten, im Rahmen des ihm Zumutbaren von mehreren möglichen den wirtschaftlicheren Weg zur Schadensbehebung zu wählen. Das bedeutet für den Bereich der Mietwagenkosten, dass der Geschädigte von mehreren auf dem örtlich relevanten Markt nicht nur für Unfallgeschädigte erhältlichen Tarifen für die Anmietung eines vergleichbaren Ersatzfahrzeuges grundsätzlich nur den günstigeren Mietpreis ersetzt verlangen kann . Dabei verstößt der der Geschädigte aber noch nicht alleine dadurch gegen das Wirtschaftlichkeitsgebot, wenn er ein Fahrzeug anmietet zu einem über dem Normaltarif liegenden Unfallersatztarif, solange die Besonderheit des gewählten Tarifs mit Rücksicht auf die Unfallsituation aus betriebswirtschaftlicher Sicht einen gegenüber dem Normaltarif höheren Preis rechtfertigt . Nach der Rechtsprechung des BGH ist es zulässig, zur Bestimmung des Normaltarifs in Ausübung des tatrichterlichen Ermessens gemäß [REF] auf Tabellen und Listen zurückzugreifen, da [REF] die Art der Schätzungsgrundlage nicht vorgibt. Die Schadenshöhe darf lediglich nicht auf der Grundlage falscher oder offenbar unsachlicher Erwägungen festgesetzt werden und ferner dürfen wesentliche die Entscheidung bedingende Tatsachen nicht außer Acht bleiben. Es müssen aber nicht Listen oder Tabellen herangezogen werden, insbesondere wenn das Gericht berechtigte Zweifel an ihrer Eignung hat, kann es die Heranziehung einer bestimmten Liste ablehnen . Dem Gericht ist es auch nicht deshalb verwehrt, sich Bedenken gegen Listen oder Tabellen anzuschließen, wenn andere Gerichte und Literaturstimmen zu einer abweichenden Einschätzung gelangen und diese Listen anwenden. Es ist insbesondere nicht verpflichtet, seine Bedenken gegen die eine Liste durch Sachverständige auf ihre Berechtigung prüfen zu lassen. Es darf auf eine andere geeignete Schätzungsgrundlage zurückgreifen . Dies wurde im Hinblick auf den in der Rechtsprechung bestehenden "Streit" um Schwacke-Liste oder Fraunhofer Mietspiegel zuletzt bestätigt mit Urteil des Bundesgerichtshofes vom [DATE] . Unter Berücksichtigung der vorstehenden Grundsätze hat das Gericht die Erhebung des Fraunhofer-Instituts aus dem Jahr [DATE] zur Ermittlung des Normaltarifs herangezogen. Das Gericht ist der Ansicht, dass die Liste des Fraunhofer-Instituts ein realistischeres Bild der tatsächlichen Marktpreise auf dem Mietwagenmarkt abgibt, als die Schwacke-Liste, schon allein deshalb, weil die Befragung des Fraunhofer Instituts anonym ist und daher weniger Manipulation unterliegt. Auf Basis der Erhebung des Fraunhofer-Instituts aus dem Erhebungsjahr [DATE] bestehen gegen die geltend gemachte Forderung, gegen deren Höhe keine Einwendungen erhoben wurden, keine Bedenken. Ein Abzug in Höhe von 0 % für ersparte Eigenaufwendungen ist hier nicht vorzunehmen, da bereits ein Fahrzeug niedrigerer Fahrzeugklasse abgerechnet worden ist. Demnach ergeben sich Mietwagenkosten in Höhe von grundsätzlich 0 €. Darüber hinaus sind die geltend gemachten weiteren Kostenpositionen mangels Einwendungen der Gegenseite ebenfalls erstattungsfähig: Der Unfallgeschädigte hat nach der Rechtsprechung des Bundesgerichtshofes aber auch einen Anspruch auf eine vollständige Haftungsbefreiung, wenn er während der Mietzeit einem erhöhten wirtschaftlichen Risiko ausgesetzt ist . Da hier beklagtenseits keine Einwendungen gegen diese Nebenkostenposition erhoben werden, kann hier nicht von einem von Beklagtenseite aus vorzutragenden Verstoß gegen die Schadensminderungspflicht ausgegangen werden. Auch die Kostenpositionen für den zweiten Fahrer, das Navigationssystem, die Zustellung und die Abholung, das Automatikgetriebe und die Telefonvorrichtung sind erstattungsfähig. Insbesondere sind die Kosten für die Zustellung und Abholung des Mietfahrzeuges angefallen, da das Mietfahrzeug dem Kläger an der Reparaturwerkstatt in Kempen zur Verfügung gestellt wurde und von dort nach Rückgabe auch wieder abgeholt wurde. Auch die Kosten für einen zweiten Fahrer waren erforderlich, weil auch das verunfallte, klägerische Fahrzeug vom Kläger und einem namentlich benannten weiteren Fahrer gemeinschaftlich genutzt wurde. Ebenso sind die Kosten für Automatikgetriebe, Navigationssystem und Freisprecheinrichtung erstattungsfähig, weil unbestritten auch das verunfallte Fahrzeug darüber verfügte und diese Ausstattung für den Kläger notwendig war. Da bei der Erhebung des Fraunhofer-Instituts von einer "Vorlaufzeit" für die Anmietung von einer Woche ausgegangen wird, kann etwaigen Abweichungen des Preises in der vorliegenden Sondersituation eines Unfalls und der sofortigen Erforderlichkeit eines Fahrzeuges durch Vornahme eines pauschalen Erhöhungsbetrages entgegengetreten werden. Die Studie hat ergeben, dass der Anmietzeitpunkt zwar grundsätzlich, aber nur in äußerst seltenen Fällen überhaupt einen Einfluss auf den Preis hat . Diesem Aspekt tritt das Gericht entsprechend gängiger Rechtsprechung mit einem für angemessen erachteten und auch vom Kläger vorgenommenen Aufschlag von 0% entgegen . Auch hier stehen der Berechnung des Klägers keine Einwände entgegen. Nach unbestrittenem Vortrag hat die Beklagte von den insgesamt wegen des Haftpflichtfalles geltend gemachten Anwaltsgebühren lediglich 0 € gezahlt. Insgesamt bemisst sich der Streitwert für die außergerichtlichen Anwaltskosten nach sämtlichen Schadenspositionen des streitgegenständlichen Unfalls. Dies sind die Reparaturkosten, die Mietwagenkosten, die Sachverständigengebühren und die Kostenpauschale, wie sie vom Kläger angegeben worden sind. Der geltend gemachte Zinsanspruch ergibt sich vorliegend aus den [REF] . Aufgrund der Fristsetzung zum [DATE] mit Schreiben vom [DATE] befand sich die Beklagte mit der Restzahlung seit dem beantragten Datum in Zahlungsverzug.