Tenor 0. Die Beklagten werden als Gesamtschuldner verurteilt, an den Kläger EUR 0 zu zahlen nebst Zinsen in Höhe von 0 Prozentpunkten über dem jeweiligen Basiszinssatz aus EUR 0 seit dem [DATE] und im übrigen seit dem [DATE] . 0. Die Beklagten werden weiterhin gesamtschuldnerisch verurteilt, den Kläger in Höhe von EUR 0 von der Verpflichtung gegenüber der B Automobil GmbH für die Erstattung des Gutachtens vom [DATE] gemäß Rechnung vom [DATE] sowie in Höhe von EUR 0 von den Kosten der vorgerichtlichen Rechtsverfolgung gegenüber seinem Prozeßbevollmächtigten freizustellen. 0. Im Übrigen wird die Klage abgewiesen. 0. Die Kosten des Rechtsstreits werden gegeneinander aufgehoben. 0. Das Urteil ist vorläufig vollstreckbar gegen Sicherheitsleistung in Höhe von 0% des zu vollstreckenden Betrages. Der Kläger ist Eigentümer und Halter eines Taxis. Mit der vorliegenden Klage begehrt er Schadensersatz nach einem Verkehrsunfall, der sich am [DATE] gegen 0:0 Uhr auf dem Oberländer Ufer in Köln ereignete. An der Unfallstelle führen die Straßen "Militärring-Straße", "Oberländer-Ufer" und "Heinrich-Lübke-Ufer" zusammen. Die Militärringstraße führt vom Köln-Bonner-verteiler zum Rhein hinab und mündet in einer Linkskurve in der in beiden Fahrtrichtungen zweispurigen Rheinuferstraße Oberländer Ufer, die an dieser Stelle ihren Anfang nimmt. Dort, wo die Militärringstraße zum Oberländer Ufer wird, stößt zudem die Rheinuferstraße "Heinrich-Lübke-Ufer" von rechts auf die Straße Oberländer Ufer. Wegen der Örtlichkeiten wird im weiteren auf die Anlagen B0 B0 zu dem Gutachten des Sachverständigen O, Bl. 0ff d.A., verwiesen. Kurz vor dem Unfall hatte der Kläger mehrere Fahrgäste an der am Heinrich-Lübke-Ufer gelegenen Gaststätte "T" in S aufgenommen, deren Fahrziel der Park und Ride Parkplatz an der S-Bahnhaltestelle Köln West war. Der Kläger befuhr dann zunächst die Straße "Heinrich-Lübke-Ufer", die bereits nach wenigen Metern in die Straße "Oberländer Ufer" mündet, in Richtung Innenstadt. Auf dem Oberländer Ufer benutzte er dann die linke Fahrspur; dabei verminderte er die Geschwindigkeit. Schon nach wenigen Metern auf dem Oberländer Ufer kam es sodann zu dem streitgegenständlichen Unfall, bei welchem der Beklagte zu 0), der mit dem bei der Beklagten zu 0) haftpflichtversicherten Taxi die Militärringstraße vom Köln-Bonner-Verteiler kommend befuhr, auf das Fahrzeug des Klägers auffuhr. Der Kläger ist der Auffassung, daß ein Auffahrunfall vorliege, für den die Beklagten vollumfänglich hafteten. Für ihn sei der Unfall unvermeidbar gewesen. Zudem habe der Beklagte zu 0) die zulässige Höchstgeschwindigkeit deutlich überschritten. Mit der vorliegenden Klage begehrt der Kläger die fiktiven Nettoreparaturkosten gemäß Gutachten der B Automobil GmbH vom [DATE] , Bl. 0ff d.A. in Höhe von EUR 0, eine Wertminderung von EUR 0, eine Auslagenpauschale in Höhe von EUR 0, einen entgangenen Gewinn in Höhe von EUR 0, weitere EUR 0 für die Erstellung einer Reparaturbestätigung seitens der B und Freistellung von den Sachverständigenkosten in Höhe von EUR 0 sowie den vorgerichtlichen Rechtsanwaltskosten in Höhe von EUR 0. Zu dem entgangenen Gewinn behauptet er, daß die Reparatur 0 Kalendertage in Anspruch genommen habe, während derer das Taxi in einem Zwei-Schicht-Betrieb genutzt worden wäre. Je Schicht sei ein Gewinn von pauschal EUR 0 entgangen. die Beklagten als Gesamtschuldner zu verurteilen, an ihn EUR 0 zuzüglich Zinsen in Höhe von 0 Prozentpunkten über dem Basiszinssatz aus EUR 0 seit dem [DATE] , aus 0 seit dem [DATE] und aus EUR 0 seit dem [DATE] zu zahlen. die Beklagten als Gesamtschuldner zu verurteilen, ihn von den Kosten für die Erstellung des Sachverständigengutachtens in Höhe von netto EUR 0 gegenüber der B Automobil GmbH gemäß Rechnung vom [DATE] freizustellen; die Beklagte weiterhin als Gesamtschuldner zu verurteilen, ihn von den Kosten für die vorgerichtliche Rechtsverfolgung in Höhe von netto EUR 0 gegenüber seinem Prozeßbevollmächtigten freizustellen. Sie behaupten, der Kläger habe den Unfall allein verursacht, da er unmittelbar vor dem Unfall und ohne Betätigung des Fahrtrichtungsanzeigers von der rechten auf die linke Fahrspur gewechselt und der Unfall mithin für sie trotz sofortigen Bremsens unvermeidbar gewesen sei, zumal der Kläger dabei auch noch deutlich die Geschwindigkeit verringert habe. Der Kläger habe trotz doppelt durchgezogener Linie wenden wollen, um das Oberländer Ufer bzw. den Militärring in Gegenrichtung Richtung Kölner Westen zu befahren. Zudem sei die Klage aber auch der Höhe nach übersetzt. Die Nettoreparaturkosten seien mit höchstens EUR 0 anzusetzen, da die Stundenverrechnungsätze und die Lackierkosten überhöht seien. UPE-Aufschläge seien ebenfalls nicht zu berücksichtigen. Zudem sei ein Nachlaß von 0% aufgrund einer entsprechenden Vereinbarung zwischen Taxigewerbe und Fachwerkstätten zu berücksichtigen. Weiterhin sei die De und Montage von Scheiben ebensowenig erforderlich gewesen wie die Instandsetzung der hinteren Seitenteile. Gleichfalls sei eine merkantile Wertminderung unter Berücksichtigung der Laufleistung nicht eingetreten. Hinsichtlich des entgangenen Gewinns werde die Reparaturdauer, der Ausfall von 0 Schichten und ein pauschaler Schichtgewinn von EUR 0 bestritten. Das Gericht hat Beweis erhoben durch die Vernehmung von Zeugen sowie die Einholung eines schriftlichen Sachverständigengutachtens. Wegen der Einzelheiten der Beweisaufnahme wird auf die Beweisbeschlüsse vom [DATE] und [DATE] , das schriftliche Sachverständigengutachten vom [DATE] sowie das Protokoll der mündlichen Verhandlung vom [DATE] Bezug genommen. In der mündlichen Verhandlung haben die Parteien im Sinne einer gütlichen Teileinigung hinsichtlich des entgangenen Gewinns unstreitig gestellt, daß das Taxi bei einem Schichtausfall von je EUR 0 einschichtig betrieben worden wäre. Wegen der weiteren Einzelheiten des Sach und Streitstandes wird auf die zwischen den Parteien gewechselten Schriftsätze nebst Anlagen verwiesen. Die Klage ist teilweise begründet. Der Kläger kann von den Beklagten als Gesamtschuldnern die Erstattung von 0% der entstandenen Schäden gemäß [REF] verlangen. Nach dem Ergebnis der Beweisaufnahme ist das Gericht davon überzeugt, daß der Unfall für keinen der Beteiligten unvermeidbar war, sondern vielmehr von den Beteiligten jeweils zu gleichen Teilen verursacht wurde, so daß der Schaden gemäß [REF] hälftig zu teilen ist. Diese Überzeugung beruht auf den Aussagen der Zeugen N und K sowie dem schriftlichen Gutachten des Sachverständigen O. Hiernach geht das Gericht davon aus, daß der Kläger von der rechten auf die linke Fahrspur wechselte und dabei die Geschwindigkeit auf etwa 0-0 km/h reduzierte. Zu diesem Zeitpunkt befand sich der Beklagte zu 0) noch etwa 0 0 Meter hinter dem Kläger und führte sein Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 0 0 km/h. Bei Einhaltung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit hätte er den Unfall vermeiden können. Der Sachverständige hat zu den Geschwindigkeiten der Unfallbeteiligten und deren Abstand bei Eintritt der unfallträchtigen Situation nachvollziehbar begründete Feststellungen getroffen. Diesen sind die Parteien in der Sache nicht durchgreifend entgegengetreten. Zudem decken sich diese sachverständigen Feststellungen mit den Aussagen der Zeugen zur Deutlichkeit der Geschwindigkeitsreduzierung und den zeitlichen Abläufen. Der Beklagte zu 0) hat damit gegen [REF] verstoßen, indem er die zulässige Höchstgeschwindigkeit deutlich überschritt. Dem Kläger ist vorzuwerfen, gegen [REF] verstoßen zu haben, indem er die Spur wechselte, ohne ausreichend auf den rückwärtigen Verkehr zu achten und gleichzeitig die Geschwindigkeit unter Verstoß gegen [REF] deutlich herabbremste, was zu einer weiteren Erhöhung der Überschußgeschwindigkeit der Beklagten zu 0) und zur Verstärkung der Gefahrensituation führte. Aufgrund der wechselseitigen Verstöße, die jeweils mitursächlich für die Unfallentstehung waren, kann sich keine der Unfallparteien für sich auf ein unabwendbares Ereignis im Sinne von [REF] berufen. Vielmehr wäre der Unfall bei jeweils verkehrsgerechtem Verhalten für jede Partei vermeidbar gewesen. Desweiteren kann sich aufgrund dessen auch keine Partei auf einen Anscheinsbeweis für das alleinige oder überwiegende Verschulden der Gegenseite berufen. Beiden Parteien ist eine Unachtsamkeit nachgewiesen worden, so daß gerade kein typischer Fall einer Anscheinssituation vorliegt. Es handelt sich weder um eine zu Lasten der Beklagten zu wertende typische "Auffahrsituation" noch um einen zu Lasten des Klägers gehenden Fahrspurwechsel in unmittelbarem zeitlichen und räumlichen Zusammenhang mit dem Unfallereignis. Diesen beiderseitigen Mitverursachungsanteilen ist nach Auffassung des Gerichts sachgerecht durch eine hälftige Quotelung Rechnung zu tragen. Jede Partei hätte für sich den Unfall durch verkehrsgerechtes Verhalten vermeiden können. Der Kläger hätte nach den sachverständigen Ausführungen zur Entfernung des Beklagten bei Eintritt der unfallursächlichen Situation den Beklagten zu 0) erkennen können und den Fahrspurwechsel mithin zurückstellen müssen. Zudem hat er die durch den gleichwohl vorgenommenen Fahrspurwechsel begründete Gefahrensituation noch verstärkt, indem er entgegen [REF] auf der linken Spur die Geschwindigkeit deutlich nach Aussage des Zeugen fast bis zum Stand heruntergebremst hat. Dabei ist das Gericht nach den Aussagen der Zeugen und den Feststellungen des Sachverständigen in Ansehung des Fahrziels und der konkreten Örtlichkeiten überzeugt, daß der Kläger wenden wollte, um den Militärring in Richtung Kölner Westen als schnellste Fahrtverbindung zu befahren. Ein anderer Grund, an der Unfallstelle die Geschwindigkeit derart stark zu verringern, ist nicht ersichtlich und wird auch von der Klägerseite nicht dargetan. Nun ist es zwar zum Wenden auch nach Aussage der Zeugen nicht mehr gekommen; auch schützen [REF] und Zeichen 0 StVO in erster Linie den Gegenverkehr. Indes kann sich der Kläger in einer solchen Situation nicht mehr darauf berufen, daß der Unfall in erster Linie durch den Beklagten zu 0) verursacht sei, der mit überhöhter Geschwindigkeit und zu geringem Abstand unterwegs gewesen sei. Umgekehrt können sich die Beklagten angesichts der eigenen Geschwindigkeitsüberschreitung nicht darauf berufen, daß der Kläger den Unfall in erster Linie durch den Wechsel des Fahrstreifens unter Verstoß gegen [REF] sowie die Herabsetzung der Geschwindigkeit unter Verstoß gegen [REF] verursacht hätte. Vielmehr wäre der Unfall bei Einhaltung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit nach den sachverständigen Feststellungen vermieden worden, so daß sich auch und gerade das in Geschwindigkeitsüberschreitungen liegende Risiko verwirklicht hat. Aufgrund dessen ist nach Auffassung des Gerichts von hälftiger Mitverursachung auszugehen. Danach kann der Kläger Schadensersatz in Höhe von EUR 0 sowie Freistellung von 0% der Kosten für das Gutachten der B sowie weiterhin Freistellung von vorgerichtlichen Rechtsanwaltskosten nach einem Gegenstandswert von bis zu EUR 0 verlangen. Der Kläger kann zunächst Ersatz von 0% der Sachschäden gemäß dem Gutachten der B vom [DATE] verlangen, mithin EUR 0. Die Einwendungen der Beklagtenseite gegen dieses Gutachten verfangen nicht. Bei dem Privatgutachten handelt es sich um substantiierten Parteivortrag. Diesem Vortrag sind die Beklagten nicht in ausreichender Weise entgegengetreten. Es genügt nicht, die Berechtigung der Kosten pauschal zu bestreiten oder pauschal ohne weitere Begründung bzw. ohne entsprechenden Beleg einen abweichenden Kostenansatz zu behaupten. Vielmehr ist erforderlich, den Behauptungen der Klägerseite in gleicher Weise substantiiert entgegenzutreten. Dies ist vorliegend nicht geschehen. Die Beklagten haben nicht begründet dargelegt, auf welcher Grundlage sie zum Ansatz abweichender Stundenverrechnungsätze und Lackierkosten kommen bzw. worauf sich ihre Behauptung gründet, die De und Montage von Scheiben sowie die Instandsetzung der hinteren Seitenteile sei nicht erforderlich gewesen. Aufgrund dessen ist das Bestreiten des fiktiven Sachschadens prozessual unbeachtlich. Die Beklagten können sich ebenfalls nicht mit Erfolg darauf berufen, daß bei fiktiver Schadensabrechnung Aufschläge auf die Preisempfehlungen der Hersteller nicht zu berücksichtigen seien. Der Geschädigte ist als Herr des Restitutionsgeschehens berechtigt, fiktiv abzurechnen. Die fiktive Schadensabrechnung aber soll einen vollständigen Schadensausgleich ermöglichen. Da die UPE-Aufschläge bei tatsächlicher Reparatur in einer Facherkstatt unstreitig angefallen wären, sind sie auch im Rahmen der fiktiven Schadensabrechnung zu berücksichtigen. Schließlich kann sich die Beklagte nicht darauf berufen, daß dem Kläger als Taxifahrer aufgrund einer Rahmenvereinbarung zwischen den Fachwerkstätten und dem Taxigewerbe ein Großabnehmerrabatt von 0% eingeräumt würde, um den die Kosten zu vermindern seien. Der diesbezügliche Vortrag ist unsubstantiiert. Der Kläger kann unter Berücksichtigung der Mitverschuldensquote von 0% desweiteren eine Wertminderung von 0 EUR geltend machen. Dem entsprechenden Ansatz von EUR 0 in dem Gutachten der B ist die Beklagtenseite ebenfalls nicht begründet entgegengetreten. Soweit sie sich darauf beruft, daß eine solche Wertminderung angesichts einer Laufleistung von knapp 0 Km ausgeschlossen sei bzw. durch die Werterhöhung der Reparaturmaßnahmen ausgeglichen werde, überzeugt dies nicht. Angesichts der Schwere der Schäden und des Umfangs der Reparaturmaßnahmen ist vielmehr davon auszugehen, daß ein dauerhafter merkantiler Minderwert besteht. Dabei ist auch zu berücksichtigen, daß das Fahrzeug zum Unfallzeitpunkt keine drei Jahre alt war. Vor diesem Hintergrund hält das Gericht eine merkantilen Minderwert dem Grunde nach für gegeben, dessen Ansatz vorliegend auch der Höhe nach nicht übersetzt scheint, [REF] . Desweiteren kann der Kläger für unfallbedingte Auslagen pauschal einen Betrag von 0 EUR geltend machen , so daß ihm unter Berücksichtigung des Mitverschuldensanteils insoweit EUR 0 zuzusprechen waren. Weitere EUR 0 waren ihm auf die Auslagen in Höhe von EUR 0 für die Reparaturbestätigung der B zuzubilligen. Im Rahmen der mündlichen Verhandlung vom [DATE] haben sich die Parteien hinsichtlich dieses Punktes zur Vermeidung einer weiteren Beweisaufnahme dahingehend geeinigt, daß der Kläger anstelle von 0 ausgefallenen Schichten lediglich noch 0 geltend macht unter Ansatz eines entgangenen Gewinns von EUR 0 je Schicht, mithin insgesamt EUR 0. Unter Berücksichtigung seines Mitverschuldensanteils ist die Klage daher insoweit in Höhe von EUR 0 begründet. Schließlich kann er Freistellung von den vorgerichtlichen Rechtsanwaltskosten verlangen, allerdings nur ausgehend von einem Gegenstandswert in Höhe von bis zu EUR 0, der nach den vorstehenden Ausführungen seinen berechtigten Ansprüchen entspricht. Freizustellen ist mithin von einer 0fachen Geschäftsgebühr gemäß Nr. 0 VVRVG in Höhe von EUR 0 zuzüglich EUR 0 Auslagenpauschale . Wegen der Vorsteuerabzugsberechtigung des Klägers ist die Umsatzsteuer nicht zu berücksichtigen.