Tenor Das angefochtene Urteil wird mit den zugrunde liegenden Feststellungen aufgehoben. Die Sache wird zur erneuten Verhandlung und Entscheidung, auch über die Kosten des Rechtsbeschwerdeverfahrens, an das Amtsgericht Gelsenkirchen zurückverwiesen. [DATE] gegen den Betroffenen wegen 0, davon 0 sog. "schweren" Verstößen gegen § 0a Abs. 0 Nr. 0 FPersG i.V.m. Art. 0 Abs. 0und 0, 0, 0 Abs. 0 Satz 0 und Abs. 0 VO Nr. 0/ [DATE] Geldbußen in Höhe von insgesamt 0 Euro festgesetzt. Auf den hiergegen rechtzeitig eingelegten Einspruch des Betroffenen hat das Amtsgericht Gelsenkirchen ihn durch das angefochtene Urteil wegen fahrlässigen Verstoßes gegen [REF] ) Nr. 0/ [DATE] in einem Fall zu einer Geldbuße von 0 EUR, wegen fahrlässigen Verstoßes gegen [REF] ) Nr. 0/ [DATE] in einem Fall zu einer Geldbuße von 0 EUR und wegen fahrlässigen Verstoßes gegen [REF] ) Nr. 0/ [DATE] in drei Fällen zu einer Geldbuße von 0 EUR, zu einer Geldbuße von 0 EUR sowie zu einer Geldbuße von 0 EUR verurteilt. Das Gericht hat nur die letzten 0 Tage vor dem Kontrollzeitpunkt berücksichtigt. Gemäß Vorbemerkung der VO Nr. 0/ [DATE] sollten die zuständigen Behörden, um eine wirksame Durchsetzung zu gewährleisten, bei Straßenkontrollen nach einer Übergangszeit in der Lage sein, die ordnungsgemäße Einhaltung der Lenk und Ruhezeiten des laufenden Tages und der vorausgehenden 0 Tage zu kontrollieren. Der Kontrollzeitraum beschränkt sich demnach allein auf die 0 Tage vor dem Kontrollzeitpunkt. Dass der Kontrollzeitraum über die 0 Tage vor dem Kontrollzeitpunkt hinaus erweitert werden kann, ergibt sich aus der Verordnung nicht. Gemäß [REF] ) Nr. 0/ [DATE] hat ein Fahrer nach einer Lenkdauer von viereinhalb Stunden eine ununterbrochene Fahrtunterbrechung von wenigstens 0 Minuten einzulegen, sofern er keine Ruhezeit einlegt. Diese Unterbrechung kann durch eine Unterbrechung von mindestens 0 Minuten, gefolgt von einer Unterbrechung von mindestens 0 Minuten, ersetzt werden, die in die Lenkzeit so einzufügen sind, dass die Bestimmungen des Absatzes 0 eingehalten werden. Der Betroffene hat fahrlässig gegen [REF] ) Nr. 0/ [DATE] verstoßen. Denn er hat in der Zeit vom [DATE] , 0:0 Uhr bis zum [DATE] , 0:0 Uhr eine Tagesruhezeit von 0 Stunden und 0 Minuten eingelegt und damit die nach [REF] ) Nr. 0/ [DATE] erforderliche Tagesruhezeit von mindestens 0 Stunden um Gemäß [REF] ) Nr. 0/ [DATE] hat der Betroffene in jeweils zwei aufeinander folgende Wochen entweder zwei regelmäßige wöchentliche Ruhezeiten oder eine regelmäßige wöchentliche Ruhezeit von mindestens Stunden einzuhalten. Dabei wird jedoch die Reduzierung durch eine gleichwertige Ruhepause ausgeglichen, die ohne Unterbrechung vor dem Ende der dritten Woche nach der betreffenden Woche genommen werden muss. Der Betroffene hat ferner fahrlässig gegen [REF] ) Nr. 0/ [DATE] verstoßen, indem er in der Zeit vom [DATE] bis zum [DATE] lediglich eine Tagesruhezeit von 0 Stunden und 0 Minuten eingelegt hat und damit die erforderliche Tagesruhezeit um Nach [REF] ) Nr. 0/ [DATE] darf die summierte Gesamtlenkzeit während zweier aufeinander folgender Wochen 0 Stunden nicht überschreiten. Der Betroffene hat fahrlässig gegen § 0 a Abs. 0 Nr. 0 FPersG i.V.m. Der Betroffene hat außerdem fahrlässig gegen [REF] ) Nr. 0/ [DATE] verstoßen, indem er in der Zeit vom [DATE] bis zum [DATE] eine Tagesruhezeit von 0 Stunden und Minuten eingelegt hat und damit die Tagesruhezeit um 0 Minuten unterschritten hat sowie in der Zeit vom [DATE] bis zum [DATE] eine Tagesruhezeit von 0 Stunden und 0 Minuten eingelegt hat und damit die Tagesruhezeit um 0 Stunden und 0 Minuten unterschritten hat. Bei der Bemessung der Geldbuße hat das Gericht die wirtschaftlichen Verhältnisse des Betroffenen berücksichtigt , die immer dann in Betracht zu ziehen sind, wenn es sich um eine nicht geringfügige Ordnungswidrigkeit handelt, die bei einer Ahndung mit einer Geldbuße von mehr als 0 Euro vorliegt. Der Betroffene hat ein Nettoeinkommen von 0 Euro und erhält wöchentliche Spesen von 0 Euro. Angesichts dessen erschien die Minderung der einzelnen Geldbußen um jeweils Prozent als angemessen, insbesondere im Hinblick darauf, dass Zahlungserleichterungen zur Begründung einer gemessen an der Leistungsfähigkeit des Betroffenen übermäßigen Bußgeldhöhe herangezogen werden können." Die Verstöße sind als eine prozessuale Tat im Sinne des [REF] anzusehen, so dass die in der Summe verhängten Bußgelder mit 0 Euro die Rechtsbe-schwerdegrenze gemäß [REF] überschreiten . Die somit zulässige Rechtsbeschwerde der Staatsanwaltschaft hat auch in der Sache Erfolg. Die auf die erhobene Rüge der Verletzung materiellen Rechts gebotene Überprüfung des Urteils deckt Rechtsfehler auf. Die Tatrichterin hat zu Unrecht lediglich die letzten 0 Tage vor dem Kontrollzeitpunkt berücksichtigt. Das Gericht hat hinsichtlich der dem Betroffenen im Bußgeldbescheid zur Last gelegten Lenkzeitverstöße im Zeitraum vom [DATE] bis [DATE] lediglich die letzten 0 Tage vor dem Kontrollzeitpunkt berücksichtigt und demgemäß den Betroffenen nur wegen fahrlässigen Verstoßes gegen [REF] ) Nr. 0/ [DATE] in einem Fall zu einer Geldbuße von 0 €, wegen fahrlässigen Verstoßes gegen § 0 a Nr. 0/ [DATE] in drei Fällen zu einer Geldbuße von 0 €, zu einer Geldbuße von 0 € sowie zu einer Geldbuße von 0 € verurteilt und dabei lediglich die Taten im Zeitraum [DATE] bis [DATE] berück Das Amtsgericht ist der Auffassung, dass sich aus der Vorbemerkung der VO Nr. 0/ [DATE] ergibt, dass lediglich Taten aus den letzten 0 Tagen vor dem Kontrollzeitpunkt in einem Urteil berücksichtigt werden dürfen. Hinsichtlich der Ahndung bestimmt § 0 a Abs. 0 und 0 FPersG ohne die Bestimmung eines Ahndungszeitraumes, dass sowohl Unternehmer als auch Kraftfahrer ordnungswidrig handeln, wenn sie die Vorschriften über die Lenk und Ruhezeiten nicht einhalten. Nach [REF] ist selbst im Hinblick auf den Umfang der insgesamt festgestellten Verstöße zwischen Unternehmern und Kraftfahrern keine Unterscheidung getroffen worden. Die Vorschriften über die Verjährung sind auch die einzige Beschränkung der Ahndung hinsichtlich des Ahndungszeitraumes. Sie gehen allerdings weit über den vom Amtsgericht Gelsenkirchen als zulässig erachteten Zeitraum von 0 Tagen hinaus. Die Vorbemerkung Nr. 0 der Verordnung Nr. 0/ [DATE] stellt lediglich klar, dass durch die Verordnung die zuständigen Behörden bei Straßenkontrollen in die Lage versetzt werden sollen, die ordnungsgemäße Einhaltung der Lenk und Ruhezeiten des laufenden Tages und der vorausgehenden 0 Tage zu kontrollieren. Wenn es, wie hier, möglich ist, für einen Zeitraum von mehr als 0 Tagen vor dem Kontrollzeitpunkt Verstöße gegen die Lenk und Ruhezeiten festzustellen, können diese auch im Rahmen der allgemeinen Verjährungsvorschriften geahndet werden. Deshalb hätte hier eine Verurteilung wegen der im Bußgeldbescheid angeführten 0 Taten der Verstöße gegen Lenk und Ruhezeiten in der Zeit vom [DATE] bis [DATE] erfolgen müssen." In [REF] zur Durchführung des Fahrpersonalgesetzes ist bestimmt, dass Fahrer von bestimmten Fahrzeugen die Lenk-und Ruhezeiten im Straßenverkehr nach Maßgabe der Verordnung Nr. 0/ [DATE] des Europäischen Parlaments und des Rates vom [DATE] zur Harmonisierung bestimmter Sozialvorschriften im Straßenverkehr und zur Änderung der Verordnungen Nr. 0/0 und Nr. 0/0 des Rates sowie zur Aufhebung der Verordnung Nr. 0/0 des Rates einzuhalten haben. Er hat alle Eintragungen jeweils unverzüglich zu Beginn und am Ende der Lenkzeiten, Fahrtunterbrechungen und Ruhezeiten vorzunehmen. Die Aufzeichnungen der laufenden Woche und der der laufenden Woche vorausge-gangenen 0 Kalendertage sind vom Fahrer mitzuführen und den zuständigen Personen auf Verlangen zur Prüfung auszuhändigen; ab dem [DATE] umfasst dieser Zeitraum den laufenden Tag und die vorausgegangenen Kalendertage . Gemäß § 0 Abs. 0 S.0 FPerV hat der Fahrer dem Unternehmer alle Aufzeichnungen unverzüglich nach Ablauf der Mitführungspflicht auszuhändigen. Dieser hat die Aufzeichnungen sodann u.a. ein Jahr lang nach Aushändigung durch den Fahrer in chronologischer Reihenfolge und in lesbarer Form außerhalb des Fahrzeugs aufzubewahren und den zuständigen Personen auf Verlangen vorzulegen. +0 Tage mit sich zu führen. Dadurch sollen die zuständigen Behörden bei Straßen-kontrollen in der Lage sein, die ordnungsgemäße Einhaltung der Lenk und Ruhezeiten des laufenden Tages und der vorausgehenden 0 Tage zu kontrollieren. Hierauf kann jedoch keine Beschränkung der Auswertung der Fahrerkarte auf + 0 Tage gestützt werden. Es ist insoweit lediglich die "Mitführungspflicht" geregelt, nicht hingegen eine zeitliche Beschränkung, für welchen Zeitraum eventuelle Verstöße gegen die Lenk und Ruhezeiten geahndet werden dürfen. Welche Zuwiderhand-lungen letztendlich verfolgt werden sollen, liegt vielmehr allein im pflichtgemäßen Ermessen der zuständigen Behörden. Dass dieser "Mitführzeitraum" von 0 und 0 Tagen nicht zugleich identisch ist mit dem "Ahndungszeitraum", zeigt sich auch darin, dass § 0 Abs. 0a FPersG die zur Durchführung von Bußgeldverfahren zuständigen Behörden verpflichtet, den nach [REF] bzw. [REF] zuständigen Genehmigungsbehörden Zuwiderhandlungen mitzuteilen, die Anlass geben, an der Zuverlässigkeit des Unternehmers bzw. der zur Führung der Geschäfte bestellten Person zu zweifeln. Dieser Verpflichtung können die Verfolgungsbehörden nach § 0 FPersG nur dann in ausreichendem Maß nachkommen, wenn sie nicht nur die letzten 0 Tage vor dem Kontrolldatum berücksichtigen dürfen. Die Sache war daher an das Amtsgericht Gelsenkirchen zur erneuten Verhandlung und Entscheidung, auch über die Kosten des Rechtsmittels, zurückzuverweisen. Der Senat gibt zu bedenken, dass auch eine vorsätzliche Begehungsweise in Betracht kommt. Das Amtsgericht ist vorliegend lediglich von einem fahrlässigen Verstoß ausgegangen. [REF] ) Nr. 0/ [DATE] statuiert die Pflicht des Fahrers, alle Lenk und Ruhezeiten täglich festzuhalten. In der Regel wird man davon ausgehen können, dass die Lenk und Ruhezeitverstöße durch den Fahrer vorsätzlich begangen werden, weil er nämlich entweder durch das eingesetzte technische Kontrollgerät über die Verstöße informiert wird oder ihm die Einhaltung der Lenk und Ruhezeiten gleichgültig ist, was aber zumindest bedingten Vorsatz begründet. Da die in dem Buß und Verwarnungsgeldkatalog angegebenen Regelsätze bei vorsätzlicher Begehungsweise in der Regel verdoppelt werden, können nicht selten Bußgelder entstehen, die leicht den Monatsverdienst des Fahrers übersteigen. Auch wenn das Gefährdungspotential übermüdeter Fahrer von Lkws im Straßenverkehr erheblich ist, muss jedoch das Sanktionsgefüge zum Einen innerhalb der Norm, aber auch im Ganzen, im Blick behalten werden. Vorliegend handelt es sich um Ordnungswidrigkeiten, die bei Anwendung des Buß und Verwarnungsgeldkatalogs Bußgelder ergeben, die Geldstrafen übersteigen, die für wesentlich gefährlichere Verkehrsstraftaten wie z.B. Trunkenheit im Verkehr verhängt werden. Darüber hinaus ist zu berücksichtigen, dass sich die Zielsetzung in [REF] ) Nr. 0/ [DATE] in erster Linie auf den Unternehmer bezieht, und der Fahrer über die "Verbesserung der Arbeitsbedingungen im Straßenverkehrsgewerbe" in den Schutzbereich der VO einbezogen ist. Dies muss auch bei der Bemessung der einzelnen Bußgelder, insbesondere im Vergleich zum Unternehmer, Berücksichtigung finden.