Tenor Auf die Berufung der Klägerin wird unter Zurückweisung des weitergehenden Rechtsmittels und der Anschlussberufung das am [DATE] verkündete Urteil der 0. Zivilkammer des Landgerichts Münster teilweise abgeändert. Die Beklagten werden als Gesamtschuldner verurteilt, an die Klägerin 0 € nebst Zinsen in Höhe von 0 Prozentpunkten über dem Basiszinssatz ab dem [DATE] zu zahlen. Die weitergehende Klage bleibt abgewiesen. Die Klägerin trägt die Kosten des Rechtsstreits. Das Urteil ist vorläufig vollstreckbar. Die Klägerin hat am [DATE] Bekleidungsstücke durch die Spedition L0 transportieren lassen. Der Speditions-Lkw wurde auf der A0 bei N von dem Beklagten zu 0) mit einen Lkw der Beklagten zu 0), haftpflichtversichert bei der Beklagten zu 0), angefahren, als er sich auf dem eingeengten Seitenstreifen befand. Die Klägerin hat Schadensersatz in Höhe von 0 € begehrt, weil sämtliche Kleidungsstücke für den regulären Verkauf nicht mehr hätten eingesetzt werden können, sondern als Havarieware hätten verramscht werden müssen. Der Unfall sei allein von dem Beklagten zu 0) verursacht worden. Die Beklagten behaupten, dass der Speditions-Lkw rückwärts gefahren sei, und bestreiten, dass die Kleidungsstücke für den regulären Verkauf nicht mehr brauchbar waren. Das Landgericht hat der Klägerin nur 0 € Schadensersatz zuerkannt, im Übrigen die Klage abgewiesen. Der Beklagte zu 0) habe infolge Unaufmerksamkeit und verspäteter Reaktion den Unfall mitverschuldet, während dem Fahrer des Speditions-Lkw ein Halten entgegen [REF] anzulasten sei. Da das Verschulden der beiden Fahrer gleich groß sei, betrage die Haftungsquote 0 %. Durch den Unfall seien aber nur 0 Bekleidungsstücke abhanden gekommen. Weitere Schäden oder Verschmutzungen habe der Gutachter der Transportversicherung bei Stichproben nicht festgestellt. Dass die Ware nur zu einem geringeren Preis habe veräußert werden können, stelle keine Eigentumsverletzung dar, sondern einen Vermögensschaden, für den nach [REF] , 0 StVG nicht gehaftet werde. Auch die Sachverständigenkosten seien nicht ersatzpflichtig. Mit der Berufung begehrt die Klägerin noch weitere 0 €. Die Haftungsquote der Beklagten sei mit 0 % anzusetzen, da der Speditions-Lkw staubedingt zum Stand gekommen, von weitem sichtbar gewesen und die Warnblinkanlage eingeschaltet gewesen sei. Der Schaden umfasse die gesamte Lieferung, weil es sich um eine Sonderanfertigung gehandelt und der Empfänger wegen nicht eingehaltenen Liefertermins den Auftrag storniert habe. Die Beklagten erstreben mit der Anschlussberufung die vollständige Abweisung der Klage. Der Speditions-Lkw sei rückwärts gefahren. Ein Verschulden des Beklagten zu 0) sei nicht nachzuweisen, zumindest müsse es zurücktreten. Der Klägerin steht ein Schadensersatzanspruch gegen die Beklagten in Höhe von 0 € zu, [REF] , 0, 0 StVG, 0 Nr. 0 Pflichtversicherungsgesetz. Weitergehende Ansprüche scheiden dagegen aus, weil insoweit kein Substanzschaden festgestellt werden kann, sondern es sich um allgemeine Vermögensschäden handelt, für die die Beklagten nicht haften. Teilweise berechtigt ist der Berufungsangriff hinsichtlich der grundsätzlichen Haftungsquote. Die Beklagten haften zu 0/0 für den Schaden der Klägerin. Ein Rückwärtsfahren des Speditions-Lkw ist nach dem überzeugenden Gutachten des Sachverständigen S aus dem Strafverfahren, das gem. [REF] zu verwerten war, nur mit einer Geschwindigkeit von weniger als 0 km/h möglich. Eine derartige Rückwärtsbewegung war aber nach den Bekundungen des Sachverständigen nicht kausal für die Kollision. Im Rahmen des [REF] zu berücksichtigen bleibt der Verstoß gegen [REF] verbotenes Halten auf den Seitenstreifen , denn für einen Verkehrsstau gibt es keine Anhaltspunkte. Der Beklagte zu 0) hat zwar weder gegen [REF] noch gegen [REF] verstoßen, war aber erheblich unaufmerksam . Nach der überzeugenden Aussage des unbeteiligten Zeugen L, der mit einem Pkw in derselben Richtung wie der Beklagte zu 0) fuhr, war der Lkw auf dem Standstreifen von weitem zu sehen und hatte die Warnblinkanlage eingeschaltet. Bei dieser Sachlage ist die überwiegende Schadensverursachung dem Beklagten zu 0) anzulasten, [REF] . Nach der Aussage des Zeugen L war die Unaufmerksamkeit des Beklagten zu 0) groß. Das Verhalten des auffahrenden Beklagten zu 0) wiegt deshalb doppelt so schwer wie der Verursachungsanteil des unerlaubt haltenden Speditions-Lkw. Daraus folgt eine Quotierung von 0/0 zu 0/0. Die von der Berufung der Klägerin gewünschte Haftung von 0/0 kommt dagegen nicht in Betracht, weil der nach dem Gutachten des Sachverständigen S teilweise in die rechte Fahrspur hineinragende Lkw doch eine erhebliche Gefahrenquelle für den fließenden Verkehr darstellte. [REF] verlangt eine Beschädigung der Sache. Ist eine Sache wie das Ladegut eines Fahrzeugs von einem Unfall zwar mittelbar betroffen, eine Substanzschädigung aber nicht konkret feststellbar, besteht keine weitergehende Haftung . § 0 BGB verlangt eine Verletzung des Eigentums, also ebenfalls eine Substanzverletzung. Allgemeine Vermögensschäden sind nach Deliktsrecht grundsätzlich nicht zu ersetzen. Auch die StVO ist kein Gesetz zum Schutz des allgemeinen Vermögens . Im vorliegenden Fall sind Schäden am Ladegut nur für 0 fehlende Teile nachgewiesen. Weitere Beschädigungen hat der Havariekommissar bei seinen Stichproben nicht festgestellt. Auch aus den Bildern über den Unfall in dem Strafverfahren ergeben sich keine weiteren Beschädigungen. Was dort im Graben liegt, ist die Ladung des Beklagten zu 0). Kleidungsstücke ohne Schutzfolie sind auf den Bildern nur in wenigen Stücken zu erkennen. Der angesichts des Bestreitens der Beklagten der Klägerin obliegende Beweis eines weitergehenden Schadens ist nicht geführt. Soweit die Klägerin in der Berufungsinstanz mit Schriftsatz vom [DATE] den Zeugen N0 für weitergehende Substanzschäden benannt hat, war dieses neue Angriffsmittel gem. [REF] nicht zuzulassen. Seit dem Hinweis des Landgerichts vom [DATE] musste der Klägerin klar sein, dass das Gericht nur von einem Schaden in Form von 0 Fehlteilen ausging. Die verspätete Benennung des Zeugen beruht somit auf einer Nachlässigkeit der Klägerin. Eine Einwirkung auf die Nutzungs oder Verkaufsfähigkeit der weiteren Bekleidungsstücke ist nicht festzustellen. Was die Klägerin hier letztlich ersetzt haben will, ist der Verlust des vorgesehenen Absatzes an einen bestimmten Besteller. Dieser hat die Stornierung aber nicht wegen Beschädigungen ausgesprochen, sondern wegen nicht eingehaltenen Liefertermins, wie die Berufungsbegründung auf Seite 0 selbst ausgeführt hat. Es ist nur von dem Verlust einer Absatzmöglichkeit unter mehreren auszugehen. Eine Sonderanfertigung, die anderweitig nicht abgesetzt werden konnte, kann nicht angenommen werden. Nach den vorgelegten Rechnungen handelt es sich um übliche Konfektionsware Hosen, Röcke, Sets in gängigen Größen. Ob mit dem vorgesehenen Abnehmer tatsächlich ein Fixgeschäft vorgelegen hat, ist in diesem Zusammenhang unerheblich. Es ist nicht dargetan, warum die nicht beschädigten 0 Kleidungsstücke nicht im sonstigen regulären Geschäftsgang veräußert werden konnten. Die Beklagten haben ausdrücklich bestritten, dass sämtliche Kleidungsstücke für den regulären Verkauf nicht mehr brauchbar gewesen wären. Die beweispflichtige Klägerin hat dies nicht nachweisen können. Der von ihr geltend gemachte Verlust des vorgesehenen Abnehmers ist nur ein typischer Vermögensschaden, kein Substanzschaden. Auch die Sachverständigenkosten sind nicht zu ersetzen. Inhalt des Gutachtens sind im Wesentlichen Restwertermittlungen unter der Prämisse eines Notverkaufs. Warum hier ein Verkauf außerhalb des regulären Geschäftsganges notwendig gewesen sein sollte, legt das Gutachten aber nicht dar. Für die Feststellung der Anzahl der Fehlteile war ein Sachverständigengutachten nicht erforderlich. Für die Fehlteile hat das Landgericht nachvollziehbar einen Schadensbetrag von insgesamt 0 € geschätzt. Gegen diese Schätzung sind Einwendungen nicht erhoben worden. Bei der zugrunde zu legenden Haftungsquote von 0/0 ergibt sich dann ein Schadensbetrag in Höhe von 0 €.