Tenor Die Beklagte wird unter Aufhebung des Bescheids vom [DATE] in Gestalt des Widerspruchsbescheids verurteilt, 0 € nebst 0 % Zinsen über dem Basiszinssatz seit dem [DATE] an den Kläger zu zahlen. Die Kosten des Verfahrens trägt die Beklagte. Das Urteil ist wegen der Kosten vorläufig vollstreckbar. Die Beklagte darf die Vollstreckung durch Sicherheitsleistung oder Hinterlegung in Höhe der festzusetzenden Kosten abwenden, wenn nicht die Gegenseite vor der Vollstreckung Sicherheit in gleicher Höhe leistet. Die Berufung wird zugelassen. Tatbestand Der Kläger begehrt die Aufhebung eines Ausbaubeitragsbescheids und die Rückzahlung der von ihm auf den Vorausleistungsbescheid gezahlten und noch nicht erstatteten Summe. Der Kläger ist Eigentümer der Parzelle 0/0 in der Gemarkung N. in der Ortsgemeinde W. Es handelt sich um ein Hinterliegergrundstück, das an keine öffentliche Verkehrsanlage angrenzt, sondern von allen Seiten von privaten Nachbargrundstücken umgeben ist. Es ist mit einer Doppelgarage bebaut. Für das klägerische Grundstück und für das Flurstück 0/0 ist eine Vereinigungsbaulast im Baulastenverzeichnis aus dem Jahr [DATE] eingetragen. Ausweislich der Vereinigungsbaulast verpflichten sich die jeweiligen Eigentümer der Grundstücke Parzellen-Nr. 0/0 und 0/0 in der Gemarkung N., dass die genannten Grundstücke für die Dauer der Bebauung als Grundstückseinheit zusammen gefasst bleiben. Ferner ist im Baulastenverzeichnis zu Gunsten des Grundstücks Plan-Nr. 0/0 auf dem Grundstück Plan-Nr. 0 zur Einhaltung der Brandschutzbestimmungen eine teilweise Baufreiheit eingetragen. Das vormals mit der Plan-Nr. 0/0 und nunmehr mit der Plan-Nr. 0/0 bezeichnete Grundstück grenzt an die ausgebaute Hauptstraße. Zu Gunsten des Grundstücks Plan-Nr. 0/0 war im Grundbuch ein Geh und Fahrrecht über das Grundstück Plan-Nr. 0/0 bis [DATE] eingetragen. Nachdem die Eigentümer der Parzelle 0/0 im Jahre [DATE] auch Eigentümer des Grundstücks Plan-Nr. 0/0 geworden waren, ließen sie das Geh und Fahrrecht über das Grundstück Plan-Nr. 0/0 im Jahre [DATE] aus dem Grundbuch löschen und verschlossen das Zufahrtstor zum Grundstück des Klägers mit einem Zaun. Zur Zeit der Errichtung der Doppelgarage bewohnte der Kläger mit seiner Familie das Wohnhaus auf der Parzelle 0/0. Nach seiner Scheidung verkauften seine Schwiegereltern, die Eigentümer der Plan-Nr. 0/0 waren, das Grundstück Plan-Nr. 0/0 an die neuen Eigentümer, die zugleich Eigentümer des Grundstücks Plan-Nr. 0/0 sind. Für den Ausbau der Bürgersteige und die Erneuerung bzw. Erweiterung der Straßenbeleuchtung in der Hauptstraße zog die Beklagte den Kläger zunächst zu Vorausleistungen in Höhe von 0 € heran und setzte den Ausbaubeitrag endgültig mit Bescheid vom [DATE] in Höhe von 0 € fest. Den sich errechnenden Differenzbetrag zahlte die Beklagte an den Kläger zurück. Der Kläger legte Widerspruch gegen den Ausbaubeitragsbescheid vom [DATE] ein und führte im Wesentlichen aus: Die Voraussetzungen für eine Veranlagung seien entfallen, da das Grundstück Plan-Nr. 0/0 nicht mehr über eine gesicherte Zufahrts und Zugangsmöglichkeit zur Hauptstraße verfüge. Außerdem sei der Zuschlag für zwei Vollgeschosse nicht gerechtfertigt. Dem gegenüber führte die Beklagte aus: Im Rahmen des Umlegungsverfahrens habe sie zu Gunsten des Grundstücks Plan-Nr. 0/0 ein Geh und Fahrrecht auf dem gemeindeeigenen Grundstück Plan-Nr. 0/0 eingetragen lassen. An dieses Grundstück schließe sich das im Eigentum des Klägers stehende Grabengrundstück Plan-Nr. 0 an, so dass das Grundstück Plan-Nr. 0/0 fußläufig erreichbar sei. Dass das Grundstück Plan-Nr. 0 durch den Nachbarn überbaut sei und dadurch ein tatsächlicher Zugang verhindert sei, sei ein Hindernis, das nur der Eigentümer selbst ausräumen könne. Die Beklagte habe den Eigentümer des Grundstücks Plan-Nr. 0/0 mit Schreiben vom [DATE] aufgefordert, die Überbauung auf dem Grundstück 0/0 zu beseitigen, um den freien Durchgang zum Grundstück 0 zu ermöglichen. Mit Widerspruchsbescheid vom [DATE] wies der Kreisrechtsausschuss des Landkreises Südwestpfalz den Widerspruch zurück und führte im Wesentlichen aus: Es bestünden Zweifel daran, dass die Zugangsmöglichkeit zur Hauptstraße über die Grundstücke Plan-Nr. 0 und 0/0 vermittelt werde, da eine solche Zugangsmöglichkeit im Zeitpunkt der Entstehung der Beitragspflicht durch den Überbau auf dem Grundstück Plan-Nr. 0 nicht gegeben gewesen sei. Auch liege es nahe, das dieser Überbau gemäß [REF] zu dulden sei. Der Kläger könne die Sicherung der Zugangsmöglichkeit zu seinem Grundstück aber durch ein Notwegerecht im Sinne des [REF] über die Grundstücke Plan-Nrn. 0/0 und/oder 0/0 realisieren. Ein solches Notwegerecht stehe dem Kläger zu, da sein Grundstück bebaut sei und nicht auf andere Weise oder mit anderen Hilfsmitteln eine Zugangs bzw. Zufahrtsmöglichkeit hergestellt werden könne. Dass das Notwegerecht noch nicht im Einzelnen festgelegt sei, sei beitragsrechtlich unschädlich, da es in der Verfügungsmacht des Eigentümers liege, das Notwegerecht zu realisieren. Er trägt vor: Für das Grundstück Flurstück 0/0 bestehe weder eine rechtlich gesicherte Zufahrtsmöglichkeit noch eine tatsächliche. Bei Erlass des Vorausleistungsbescheids sei die Zufahrtsmöglichkeit noch gegeben gewesen, weil laut Baulastverzeichnis die Grundstücke Plan-Nrn. 0/0 und 0/0 für die Dauer der Bebauung als Grundstückseinheit zusammen gefasst seien. Damals habe er die Möglichkeit gehabt, das Grundstück Plan-Nr. 0/0 zu nutzen und darüber auf die Parzelle 0/0 zu fahren. Zum Erreichen der Hauptstraße habe er das Grundstück mit der früheren Plan-Nr. 0/0 genutzt, dass dem Grundstück Plan-Nr. 0/0 ein Geh und Fahrrecht gewährleistet habe. Zwischenzeitlich gehörten die Grundstücke Plan-Nr 0/0 und 0/0 denselben Eigentümern die das Geh und Fahrrecht über ihr Grundstück Plan-Nr. 0/0 gelöscht haben. Der Versuch, eine Einigung mit den Eheleuten zu erzielen, sei von diesen abgelehnt worden. Er könne sein Grundstück auch nicht über die Plan-Nr. 0 erreichen, da dieses Grundstück nur eine Breite von 0 cm bis 0 m aufweise. Hinzu komme die Überbauung mit einer Garage von der Plan-Nr. 0/0 aus, wodurch der genannte Zugang in der Breite nahezu gänzlich überbaut sei. Zudem sei eine Zufahrt oder ein Zugang zum Grundstück Plan-Nr. 0/0 über sein südlich anschließendes Grundstücks Mühlgraben unmöglich, da der Graben nicht verrohrt werden dürfe. Zu berücksichtigen sei, dass die Nutzung seines Grundstücks nur möglich gewesen sei, weil seine Schwiegereltern Eigentümer der Grundstücke Plan-Nrn. 0/0 und 0/0 gewesen seien. Aus diesem Grund hätten rein tatsächlich keine Schwierigkeiten bestanden, das Flurstück Nr. 0/0 zu erreichen. Nachdem die Ehe geschieden worden sei, seien die Grundstücke, wie bereits geschildert, verkauft worden, und es habe sich die Grundstückssituation und die Zufahrtsmöglichkeit geändert, da er nicht mehr auf dem Flurstück Nr. 0/0 wohne. Zudem liege sein Grundstück in der Nähe des W.bachs, einem Gewässer 0. Ordnung, wodurch der Grundwasserspiegel sehr hoch sei. Aus topografischer Sicht sei die Nutzung des Grundstücks als Baugelände nicht gegeben und er habe auch kein Interesse, eine zusätzliche Garage zu errichten. Selbst wenn er sich ein zivilrechtliches Notwegerecht erstreiten könnte, handele es sich um ein Recht mit Ausnahmecharakter. Im Rahmen des Notwegerechtes könne er eine weitergehende Bebauung des Flurstücks Plan-Nr. 0/0 nicht erreichen. Ein solches Notwegerecht könne allenfalls dahingehend realisiert werden, dass dem Eigentümer des Grundstücks Plan-Nr. 0/0 eingeschränkt erlaubt werde, seine Garage zu Lagerzwecken zu nutzen. Er beantrage, die Eigentümer der Flurstücke mit den Plan-Nrn. 0/0 und 0/0 beizuladen. die Beklagte unter Aufhebung des Bescheides vom [DATE] , Az.: IV/0 [DATE] , in Gestalt des Widerspruchsbescheides vom [DATE] , Az.: KRA-Nr. 0/0, verurteilt, an den Kläger 0 € nebst 0 Prozentpunkten Zinsen über dem Basiszinssatz seit dem [DATE] zu zahlen. Sie trägt vor: Das Hinterliegergrundstück des Klägers Flurstück-Nr. 0/0 sei mit einer Garage bebaut. Nachdem das im Grundbuch eingetragene Geh und Fahrrecht am [DATE] gelöscht worden sei, benötige das Grundstück zur bestimmungsgemäßen und ordnungsgemäßen Nutzung eine dauerhafte Verbindung zur öffentlichen Straße. Diese Verbindung könne, wie im Widerspruchsbescheid ausgeführt, nur durch ein Notwegerecht hergestellt werden. Ein solches Notwegerecht sei ausreichend für ein Erschlossensein des Hinterliegergrundstücks. Zum Zeitpunkt der Errichtung der Garage habe eine rechtliche und tatsächliche Zufahrtsmöglichkeit bestanden, die zwischenzeitlich aus nicht von ihr der Beklagten zu vertretenden Umständen weggefallen sei, aber durch ein Notwegerecht über die Nachbargrundstücke vom Kläger durchgesetzt werden könne. Für den Umfang des Notwegerechtes komme es auf die bestehende Garage und nicht darauf an, wie diese tatsächlich genutzt werde. Gleichfalls sei unerheblich, dass keine weitere Bebauung vom Kläger beabsichtigt sei. Gleichwohl habe sie die Beklagte aufgrund der schwierigen Zugangssituation zum Grundstück des Klägers ihm, im Rahmen der ihr zur Verfügung stehenden rechtlichen Möglichkeiten, einen fußläufigen Zugang zu seinem Grundstück verschafft. Sie habe im Umlegungsverfahren ein Geh und Fahrrecht auf dem gemeindeeigenen Grundstück Plan-Nr. 0/0 zu Gunsten des Flurstücks-Nr. 0/0 bestellt und eingetragen lassen. Allerdings habe nur die Möglichkeit bestanden, einen fußläufigen Zugang zum Grundstück Flurstück 0/0 herzustellen. Ferner habe im Jahr [DATE] noch kein Baulastverzeichnis bestanden, so dass sich die Frage erhebe, ob die Löschung des Geh und Fahrrechts über das Grundstück Plan-Nr. 0/0 zu Gunsten des Grundstücks Plan-Nr. 0/0 rechtlich zulässig gewesen sei. Denn auch das Grundstück Plan-Nr. 0/0 bedürfe im Fall eines Eigentümerwechsels eines Notwegerechts über das Grundstück Plan-Nr. 0/0. Das Grundstück Plan-Nr. 0/0 liegt nicht im Bereich eines Bebauungsplans. Nach ihrer Auffassung liegt es aber im unbeplanten Innenbereich. Im Flächennutzungsplan ist das Grundstück als Dorfgebiet ausgewiesen. Das Grundstück Plan-Nr. 0/0 ist im Jahre [DATE] von den Eheleuten A. erworben worden und im Jahre [DATE] sind sie als Eigentümer des Grundstücks Plan-Nr. 0/0 im Grundbuch eingetragen worden. Die nördlich und nordöstlich vom klägerischen Grundstück gelegenen Grundstücke Plan-Nrn. 0/0 und 0/0 stehen im Eigentum von Frau H. K.. Die Garage auf dem Grundstück Plan-Nr. 0/0 ist nach zuvor erteilter Baugenehmigung errichtet worden, weicht jedoch von den Plänen ab. Die [DATE] errichtete Garage ist fälschlicherweise unter der Flurstücks-Nr. 0 eingetragen, jedoch auf dem Grundstück Flurstück-Nr. 0/0 errichtet worden. Auf die gerichtliche Frage,“ wann die Ausbaubeitragspflicht entstanden ist? “, hat die Beklagte mitgeteilt: „Die letzte Rechnung des Vermessungs und Katasteramts Westpfalz, für die Durchführung des vereinfachten Umlegungsverfahrens, ist am [DATE] eingegangen.“ Wegen der weiteren Einzelheiten des Sach und Streitstandes wird auf zwei Bände Verwaltungsakten und einen Band „Ergänzung der Verwaltungsakten“ sowie die gewechselten Schriftsätze, die Gegenstand der mündlichen Verhandlung waren, Bezug genommen. Entscheidungsgründe Der Ausbaubeitragsbescheid vom [DATE] in Gestalt des Widerspruchsbescheids vom [DATE] ist in voller Höhe von 0 € aufzuheben, da er rechtswidrig ist und den Kläger in seinen Rechten verletzt . Die Beklagte ist gemäß [REF] zur Rückzahlung des bereits geleisteten Betrages nebst Rechtshängigkeitszinsen zu verurteilen. Die Beklagte hat keinen Anspruch gegen den Kläger auf Entrichtung des mit Bescheid vom [DATE] geforderten Ausbaubeitrags für den Ausbau des Bürgersteigs und die Erneuerung der Straßenbeleuchtung in der Hauptstraße in der Ortsgemeinde W., Ortsteil N.. Nach § 0 der Satzung zur Erhebung von Einmalbeiträgen nach tatsächlichen Investitionsaufwendungen für den Ausbau von Verkehrsanlagen der Ortsgemeinde W. vom [DATE] i. V. m. [REF] KAG unterliegen der Beitragspflicht alle baulichen, gewerblichen, industriell oder in ähnlicher Weise nutzbaren Grundstücke, die die rechtliche und tatsächliche Möglichkeit der Zufahrt oder des Zugangs zu der hergestellten oder ausgebauten Verkehrsanlage haben. Diese Voraussetzungen erfüllt das Grundstück Plan-Nr. 0/0 des Klägers nicht. Das Grundstück ist mit einer genehmigten Garage bebaut und fußläufig von der Hauptstraße aus über das Grundstück Plan-Nr. 0/0 in Verbindung mit dem Grundstück Plan-Nr. 0 zu erreichen. Insoweit ist die fußläufige Erreichbarkeit rechtlich gesichert. Es hat aber keine rechtlich gesicherte Möglichkeit des Heranfahrens an das Grundstück. Die Zufahrt oder jedenfalls die Möglichkeit des Heranfahrens an das Grundstück gehört aber zur erforderlichen Erreichbarkeit für die bauliche oder gewerbliche Nutzung, die die Ausbaubeitragspflicht begründet. ersichtlich, hat das Grundstück Plan-Nr. 0/0 keine eigene Zufahrt von der Hauptstraße aus, da es allseits von Nachbargrundstücken umgeben ist, auf denen kein Zufahrtsrecht zu seinem Grundstück besteht. Eine Zufahrt über das gemeindeeigene Grundstück Parzelle 0/0 ist nicht gewährleistet, da dieses 0 m breite rechtlich gesicherte Zufahrtsrecht nur bis zur Parzelle 0 führt, die im Eigentum des Klägers steht, jedoch mit einer Breite von nur 0 m nach Norden anschließt und fast vollständig durch einen Überbau, ausgehend vom Grundstück Parzelle 0/0, überbaut ist, so dass nur noch ein enger Durchlass besteht, der allenfalls die Möglichkeit einer fußläufigen Erreichbarkeit eröffnet. Aus diesem Grund kommt es nicht auf die Frage an, ob die Parzelle 0 als Graben-grundstück überhaupt mit einer Zufahrt überbaubar wäre, um an das Grundstück des Klägers heranzufahren oder auf das Grundstück zu fahren. Ein rechtlich gesichertes oder beanspruchbares Zufahrtsrecht über ein anderes Nachbargrundstück steht dem Kläger für das Grundstück Parzelle 0/0 nicht zu. Zu Recht hat der Widerspruchsbescheid zwar darauf hingewiesen, dass ein Anspruch auf ein Notwegerecht für die Entstehung einer Beitragspflicht, unabhängig von der Konkretisierung des Notwegerechts , ausreichend wäre, wenn ein solches bestünde. Das Grundstück Flur-Nr. 0/0 kann entgegen der Auffassung des Kreisrechtsausschusses aber kein Notwegerecht beanspruchen. Ein Fall des [REF] ist hier nicht gegeben. Nach [REF] hat der Eigentümer desjenigen Teils eines Grundstücks, über welches die Verbindung an die Verkehrsanlage bisher stattgefunden hat, einen Notweg zu dulden, wenn in Folge einer Veräußerung eines Teils des Grundstücks der veräußerte oder zurückbehaltene Teil von der Verbindung mit dem öffentlichen Weg abgeschnitten worden ist. Dabei steht der Veräußerung eines Teils stets die Veräußerung eines von mehreren demselben Eigentümer gehörenden Grundstücken gleich. Ein solcher Fall ist hier nicht gegeben. Weder handelt es sich bei dem Grundstück Parzelle 0/0 und dem Grundstück Parzelle 0/0 um ein in Folge Veräußerung geteiltes Grundstück noch hat es sich vor der Veräußerung des Grundstücks Plan-Nr. [DATE] /0 an die neuen Eigentümer um ein Grundstück gehandelt, dessen Eigentümer der Kläger gewesen wäre. Eine Verbindung durch Schwägerschaft zu den ehemaligen Eigentümern steht der Eigentümeridentität nicht gleich. 0 Auch ein Notwegerecht nach [REF] scheidet hier aus. Nach [REF] kann, wenn einem Grundstück die zur ordnungsgemäßen Benutzung notwendige Verbindung mit einem öffentlichen Weg fehlt, der Eigentümer von den Nachbarn verlangen, dass sie bis zur Hebung des Mangels die Benutzung ihrer Grundstücke zur Herstellung der erforderlichen Verbindung dulden. 0 Ein solcher Anspruch steht dem Kläger für das Grundstück Parzelle 0/0 nicht zu. Ein Notwegerecht kann nur für eine bereits vorhandene Bebauung gefordert werden, nicht aber für eine erst noch zu errichtende, z. B. ein Wohnhaus oder ein Wirtschaftsgebäude. Daraus folgt, dass ein Notwegerecht nur besteht, wenn die Nutzung der Doppelgarage auf dem Grundstück Parzelle 0/0 hier gerade ein solches Notwegerecht erfordern würde. Zwar besteht der Nutzungszweck einer Garage darin, ein Fahrzeug unterzustellen, was die Zufahrtsmöglichkeit zur Garage voraussetzt. Da aber die Doppelgarage nicht mehr einer Wohnnutzung dient, ist sie nur von untergeordneter baulicher und nutzungsrechtlicher Bedeutung und kann aus diesem Grund kein Notwegerecht erzwingen. Eine Nutzung der Garage ist nämlich nicht zur ordnungsgemäßen Grundstücksnutzung erforderlich. Vielmehr kann das Grundstück Parzelle 0/0 auch ohne die Nutzung der Garage , mangels anderweitigen Baubestands und Wohnzusammenhangs genutzt werden , so dass die Bebauung mit der Garage kein Notwegerecht zu Lasten der Nachbargrundstücke erzwingt. Hier ist die Nutzung des Garagengrundstücks als Garage weder bauplanungs noch bauordnungsrechtlich erforderlich. Die Garage dient nicht der Wohnnutzung der Grundstücke Plan-Nr. 0/0 oder Plan-Nr. 0/0. Diese Grundstücke sind unabhängig von der Doppelgarage nutzbar und werden auch unabhängig hiervon genutzt. Mithin kann zum für die Entstehung der Ausbaubeitragspflicht maßgeblichen Zeitpunkt der Abrechenbarkeit der Ausbaubeitragsmaßnahme, dem [DATE] die nur noch untergeordnete Bebauung des Grundstücks Plan-Nr. 0/0 mit der isolierten Doppelgarage, nicht zu Lasten eines der Nachbargrundstücke ein Notwegerecht erzwingen. 0 Eine andere Betrachtung ergibt sich auch nicht mit Blick auf die im Baulastenverzeichnis eingetragene Vereinigungsbaulast. Diese lautet: „Die jeweiligen Eigentümer der Grundstücke Plan-Nr. 0/0 und 0/0 der Gemarkung Niederhausen verpflichten sich, dass die genannten Grundstücke für die Dauer der Bebauung als Grundstückseinheit zusammengefasst bleiben.“ Nach [REF] LBauO darf ein Gebäude nur dann auf mehreren Grundstücken errichtet werde, wenn durch Baulast gesichert ist, dass sie für die Dauer der Bebauung als Grundstückseinheit zusammengefasst bleiben. Das Wohnhaus der Nachbarn Amend ist zu einem Teil auf dem Grundstück des Klägers errichtet, nicht aber die Doppelgarage. 0 Die auf der Grundlage des § 0 Abs. 0 LBO zustande gekommene Vereinigungsbaulast bindet die jeweiligen Eigentümer im Hinblick auf die bauordnungsrechtliche Zurechenbarkeit, z.B. Abstandsflächen und Brandschutz. Aber auch wenn die Vereinigungsbaulast nach dem Baulastenverzeichnis die im Zusammenhang mit der Erschließung eines Grundstücks maßgeblichen Fragen beeinflussen sollte, so kann eine Baulastvereinbarung nicht zu Lasten Dritter ein Zugangsrecht schaffen, wenn nur über ein drittes Grundstück eine Zuwegung geschaffen werden kann. Die „Dritteigentümer“ hier die Eigentümer des Grundstückes Parzelle 0/0 waren bereits seit [DATE] Eigentümer und hatten keinen Einfluss auf die im Jahr [DATE] geschlossene Vereinigungsbaulast. Zwar sind sie durch den Erwerb des Grundstückes Parzelle 0/0 im Jahr [DATE] Rechtsnachfolger der Voreigentümer geworden, so dass sie die Vereinigungsbaulast gegen sich gelten lassen müssen. Jedoch wird durch die Vereinigungsbaulast keine Vereinigungsbaulast mit dem Grundstück Parzelle 0/0 begründet. Ein Notwegerecht über das Grundstück Plan-Nr. 0/0 bestünde unabhängig von einem Notwegerecht des Grundstücks Plan-Nr. 0/0 nur, wenn die tatsächliche Bebauung auf dem Grundstück Plan-Nr. 0/0 dieses Notwegerecht über die Plan-Nr. 0/0 erfordern würde. Wie bereits ausgeführt ist hier aber, zum für den Ausbaubeitragsbescheid maßgeblichen Zeitpunkt , ein solcher Anspruch nicht mehr gegeben gewesen, da die Garage ohne Zusammenhang mit der Wohnnutzung auf dem benachbarten Grundstück fortbesteht und isoliert kein Notwegerecht begründet. Es entspricht nicht dem Sinn und Zweck des Notwegerechts, dass eine vom „Nachbar-Eigentümer“ nicht zu beeinflussende Vereinigungsbaulast dazu führen kann, dass er, als Nachbar eines „dritten“ Grundstücks, nunmehr ein Geh und Fahrrecht als Notwegerecht für eine künftige Bebauung dulden muss, obwohl die vorhandene Bebauung auf dem „Dritt-Grundstück“ ein solches Notwegerecht nicht rechtfertigt. Aus diesem Grund ist der Anspruch auf ein Notwegerechts für jedes rechtlich selbständige Grundstück eigenständig nach der dort vorhandenen Bebauung zu beurteilen. Zusätzlich ist zu bedenken, dass auch wenn die Doppelgarage zum maßgeblichen Zeitpunkt der Entstehung der Ausbaubeitragspflicht weiterhin der Wohnnutzung des Grundstückes Parzelle 0/0 gedient hätte, sie ein selbständiges Notwegerecht nur zu dieser Garagennutzung hätte erzwingen können . Keinesfalls hätte der Kläger einen Anspruch auf ein Notwegerecht für eine zusätzliche noch herzustellende Bebauung mit einem Wohn oder Geschäftshaus daraus herleiten können. Auch ein Fall des Notwegerechts nach [REF] besteht trotz der Vereinigungsbaulast nicht, da selbständige Grundstücke ihre rechtliche Selbständigkeit durch eine Vereinigungsbaulast nicht verlieren und mithin nicht zu einem „Gesamtgrundstück“ werden, von dem ein „Teil“ veräußert wird. Ergänzend wird darauf hingewiesen, dass das Oberverwaltungsgericht Rheinland-Pfalz in seinem Beschluss vom [DATE] [REF] .OVG ausdrücklich offengelassen hat, ob eine Vereinigungsbaulast eine erschließungsrechtliche Tragweite aufweist. 0 Da hier die Nutzung der Doppelgarage des Klägers auch keiner anderen Wohn oder Gewerbenutzung zu dienen bestimmt ist, erfordert ihre isolierte Nutzungsmöglichkeit kein Zufahrtsrecht. Sie hat ihren ursprünglichen Zweck bereits vor Abschluss der Ausbaubeitragsmaßnahme verloren. Mithin besteht kein Notwegerecht zu Gunsten der Parzelle 0/0, gleich über welches Nachbargrundstück. Da es nach alledem hier an einer rechtlich und tatsächlich gesicherten Zufahrtsmöglichkeit zur Hauptstraße fehlt, ist das Grundstück des Klägers nicht beitragspflichtig. Die Frage, ob es sich bei der Plan-Nr. 0/0 überhaupt um ein „im Zusammenhang bebautes Grundstück“ oder statt dessen um ein Außenbereichsgrundstück handelt, so dass seine Bebaubarkeit schon deswegen ausgeschlossen wäre, bedarf mithin keiner weiteren Aufklärung. Der Ausbaubeitragsbescheid vom [DATE] in Gestalt des Widerspruchsbescheids ist mithin aufzuheben und die Beklagte ist verpflichtet, die vom Kläger bereits vereinnahmten 0 € nebst 0 % Zinsen über dem Basiszinssatz seit dem [DATE] an ihn auszuzahlen.