□特長<br> ・SPクラシックマフラーはスリート走行を前提に、走りの楽しさを加速させる究極のストリートマフラーです。<br> ・流行りを求めないベーシックなマフラーデザインを追求し、シンプルなスタイルでありながら確かな性能を発揮し、あらゆるレベルのユーザーにお薦めするマフラーです。<br> ・ステンレス製バフ仕上げのエキゾーストパイプ、サイレンサーを採用。サイレンサーと同素材を使用したMade in Jajapnを刻んだエンブレムバッジはハイスペックマフラーを控えめにアピールします。<br> ・テスト走行を繰り返し完成させた完成度の高いマフラーは49〜124ccエンジン対応でエンジン性能を如何なく発揮します。<br> ・ノーマルヘッドやZシリーズ（当社製品）ヘッド対応でセットにはオールラウンドユースに適した口径φ19バッフルが標準装備です。<br> ・別販売にて口径φ16、22mm（標準でφ19が付属します）バッフルを発売中です。<br> <br> □仕様<br> 材質 ステンレス製<br> バッフル 交換可能なタイプ<br> <br> □適合車<br> CHALY [シャリー] (CF50-2300016-2699999)<br> CHALY70[シャリー] (CF70-2200017-2299999)<br> *センタースタンド：OK<br> *オイル交換：OK<br> *純正キックペダル：OK<br> *社外製キックペダルは踏込時にマフラーパイプと干渉する場合があります。<br> <br> □マフラー取り付時のアドバイス事項<br> ・社外製キックペダルは踏込時にマフラーパイプと干渉する場合があります。純正ペダルは干渉しません。<br> ・センタースタンドはマフラー交換後も以前と同じようにご使用可能です。<br> ・取付けステーは49〜124ccまで対応のロング穴仕様です。<br> ・取り付けの際は純正マフラーサイレンサーボルト穴(フレーム側穴 M10)を使い取り付けます。<br> <br> □バッフル選択方法<br> ＊下記は推奨セッティングです。あくまで目安のため実走行の上、最適なバッフルをご選択ください。<br> ・φ16 49cc〜ヘッド交換無の88ccボアアップ車（別販売/製品ID 5342）<br> ・φ19 88cc〜106ccボアアップ車（セット標準品/製品ID 5343）<br> ・φ22 88cc〜124ccボアアップ車（別販売/製品ID 5344）<br> <br> □製品バリエーション<br> 製品ID 5618 エンブレムなし<br> 製品ID 5693 MINIMOTO/HOTLAPコラボエンブレム付き<br> *製品はお好みに合わせ上記2タイプをご用意しています。<br>