# 여수항·광양항 선박교통안전규정
(행정규칙구분=고시, 공포일자=20240211, 시행일자=20240211, 소관부처=여수지방해양수산청)
행정규칙번호: 2024-11
출처: 국가법령정보센터

행정규칙명: 여수항·광양항 선박교통안전규정
행정규칙종류: 고시
발령일자: 20240211
발령번호: 2024-11
시행일자: 20240211
소관부처: 여수지방해양수산청
담당부서기관: 여수지방해양수산청(항만물류과)
현행여부: Y

조문내용:
['   제1장 총칙', '제1조(목적) 이 규정은 「선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률」 제9조, 제12조제2항 및 제17조에서 지방해양수산청장에게 위임된 사항과 그 시행에 필요한 사항을 규정함으로써 여수항ㆍ광양항 내에서의 선박교통 안전을 확보함을 목적으로 한다.', '제2조(정의) 이 규정에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다.1. "여수항ㆍ광양항의 수상구역"이란 「선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률」 제2조제2호에 따른 무역항의 수상구역 등을 말한다.2. "대형구조물"이란 「해사안전법 시행령」 제15조제1항제2호 각 목에 해당하는 부선 또는 구조물을 말한다.3. "속력"이란 대지(對地)속력(speed of the ground)을 말한다.4. "위험화물운반선"이란 「해사안전법」 제2조제6호에 따른 선박을 말한다.5. "야간"이란 일몰시부터 일출시까지를 말한다.6. "우선피항선"이란 「선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률」 제2조제5호에 따른 선박을 말한다.', '제3조(적용범위) 여수항ㆍ광양항의 수상구역 내에서 선박교통 안전과 관련하여 다른 법령에 따로 정한 경우를 제외하고는 이 규정을 적용한다.', '   제2장 항법', '제4조(항법) 「선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률」 제12조제2항에 따른 항행 방법은 다음과 같다.1. 여수항ㆍ광양항의 수상구역 내 모든 운항선박은 위험물 부두 앞면 해상에서 각별히 주의해 운항할 것2. 총톤수 500톤 이상의 선박(예인선 및 결합선의 경우 피예인선의 총톤수를 포함한다)은 광양항 내 GS칼텍스 제1제품 부두 동측 끝단부터 광양항 삼남 제4호 등부표 사이의 해역에서 선박 간 교차통행이 금지되며, 통항 방법은 별표 1을 따를 것3. 여수항ㆍ광양항 수상구역 내에서 선박블럭 등 대형구조물을 운송하는 예인선의 항행 방법은 별표 2를 따를 것4. 이순신대교 및 묘도대교 하측 해역을 통항하려는 선박의 항행 방법은 별표 3을 따를 것', '제5조(속력 등의 제한) 「선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률」 제17조제3항에 따른 선박의 항행 최고 속력은 다음 각 호와 같다.1. 여수항ㆍ광양항의 수상구역 내 해역을 항행하는 선박은 12노트 이하(위험화물운반선은 10노트 이하)2. 여수 구항 내 돌산대교와 거북선대교 사이의 해역 및 GS칼텍스 제1제품 부두 동측 끝단과 광양항 묘도수도 78호 등부표 사이의 해역을 항행하는 모든 선박은 8노트 이하(해양경찰 경비함정 및 워터제트 추진방식 여객선은 15노트 이하)', '제6조(통항제한) ① 다음 각 호의 선박은 500미터 미만의 시계(視界) 제한 시 여수 구항 내 돌산대교와 거북선대교 사이 해역에서 통항을 금지한다.1. 총톤수 500톤 이상 선박2. 공사작업선(예ㆍ부선)② 여수항ㆍ광양항의 수상구역 내 모든 운항선박은 이순신대교, 묘도대교, 돌산대교, 거북선대교를 통과할 때 별표 4를 고려하여 충분한 여유를 두고 통과해야 한다.③ 여수항ㆍ광양항의 수상구역 내 「항만운송사업법」 제2조제4항에 따른 항만운송관련사업에 이용되는 25톤 미만 선박은 「기상법 시행령」제8조제1항에 따라, 유의파고 2미터 이상으로 예보가 발표된 경우 D-1, D-2 정박지로의 통항을 제한할 수 있다.', '제7조(적용제외) 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 선박은 제4조부터 제6조까지의 규정을 적용하지 않는다.1. 기상악화 등 긴급 피난선박2. 인명구조 또는 해양사고 수습에 투입되는 선박3. 해상교통안전을 위해 불가피한 경우 또는 그 밖에 긴급한 운항이 필요한 선박', '   제3장 보칙', '제8조(재검토기한) 여수지방해양수산청장은 「훈령ㆍ예규 등의 발령 및 관리에 관한 규정」에 따라 2023년 1월 1일 기준으로 매 3년이 되는 시점(매 3년째의 12월 31일까지를 말한다)마다 관련 법령이나 현실 여건의 변화 등을 검토하여 폐지, 개정 등의 조치를 해야 한다.']


개정문

⊙여수지방해양수산청 고시 제2024-11호

  「여수항ㆍ광양항 선박교통안전규정」을 다음과 같이 개정ㆍ고시한다.

    2024년 2월 11일

        여수지방해양수산청장

여수항ㆍ광양항 선박교통안전규정

[본문 생략]

          부칙

이 고시는 발령한 날부터 시행한다.


별표

별표 0001: 묘도수도 내 교행금지 구간 및 통항방법(제4조제2호)

[별표 1]

묘도수도 내 교행금지 구간 및 통항방법(제4조제2호)

┌─────────┬───────┬────────────┐

│교행금지구간      │통항방법      │대상선박                │

├─────────┼───────┼────────────┤

│GS칼텍스제품부두  │짝수시간: 입항│예부선 결합선을 포함한  │

│동측끝단에서 삼남 │홀수시간: 출항│총톤수 500톤 이상으로   │

│제4번 등부표까지  │              │길이 35미터 이상 선박   │

└─────────┴───────┴────────────┘

별표 0002: 대형구조물 해상운송 예부선 운항수칙(제4조제3호)

[별표 2]

대형구조물 해상운송 예부선 운항수칙(제4조제3호)

┌──────┬───────────────────────┬────┐

│구분        │내용                                          │적용구간│

├──────┼───────────────────────┼────┤

│대형구조물  │-(적용) 선박블록 및 교량상판 등 대형구조물을  │광양항  │

│해상운송    │해상운송하는 예ㆍ부선                         │항계 내 │

│예ㆍ부선    │                                              │        │

│            │-(예항방법)                                   │        │

│            │ ① 선미예인 1척과 접현식예인 1척을 사용하는  │        │

│            │혼합형으로 예인해야 하며 예선마력 사용기준은  │        │

│            │여수항ㆍ광양항 예선운영세칙을 준용한다.       │        │

│            │ ② 예인삭의 길이는 총 예인선열의 길이가 200미│        │

│            │터를 초과하지 않는 범위에서 최소화해야 한     │        │

│            │다.                                           │        │

│            │                                              │        │

│            │-(속력 제한) 최소 6노트 이상의 속력을 유지하  │        │

│            │되, 해양사고 예방과 만곡부 등에서 부선을 용   │        │

│            │이하게 조종하기 위한 경우에는 감속할 수 있    │        │

│            │다.                                           │        │

│            │                                              │        │

│            │-(출항시간조정)                               │        │

│            │ ① 조석에 따른 조종능력 감소를 방지하기 위하 │        │

│            │여 낙조류시에 출항해야 한다.                  │        │

│            │ ② 항로상에서 비상시 대응을 위하여 야간 출항 │        │

│            │을 금지한다.                                  │        │

│            │                                              │        │

│            │-(견시원배치) 피예인부선 또는 피예인물에 통   │        │

│            │신장비를 갖춘 견시원을 배치해야 한다.         │        │

│            │                                              │        │

│            │-(항로교행금지) 율촌항로 및 시멘트 부두 진입  │        │

│            │항로상에서 항행중인 다른 선박과 교차 항행     │        │

│            │은 금지한다.                                  │        │

│            │                                              │        │

│            │-(출항 통제) 기상특보 발효 또는 이와 동등한 해│        │

│            │상기상 상태에서는 출항을 중지하고 안전한 장소 │        │

│            │에서 대기해야 한다.                           │        │

└──────┴───────────────────────┴────┘

별표 0003: 이순신대교 및 묘도대교 통항항법(제4조제4호)

[별표 3]

이순신대교 및 묘도대교 통항항법(제4조제4호)

┌──┬──────────────────────────┬────┐

│구분│내용                                                │적용구간│

├──┼──────────────────────────┼────┤

│이  │-이순신대교 하측 해역을 통과하려는 선박은 교량      │광      │

│순  │등 녹등과 홍등 사이로 항행해야 한다.(부득이한 사    │양      │

│신  │유로 사전에 승인 받은 선박 및 우선피항선 제외)      │항      │

│대  │                                                    │제      │

│교  │-적용구간 내 총톤수 50,000톤 이상의 선박은 상호     │13      │

│    │교행이 금지된다.                                    │호      │

│    │                                                    │등      │

│    │-적용구간 내 항해하는 우선피항선은 가급적           │부      │

│    │부두로부터 멀리 떨어져 항행해야 한다.               │표      │

│    │                                                    │∼      │

│    │-적용구간 내 동측으로부터 입항하는 선박은 출항      │이      │

│    │선박과 조우시 상호 충분한 사전 교신 후 입항해야     │순      │

│    │한다.                                               │신      │

│    │                                                    │대      │

│    │-적용구간 내 서측에서 동측 방면으로 항행하는 선     │교      │

│    │박과 동측에서 서측으로 항행하는 선박 조우시 좌현    │        │

│    │대 좌현으로 항행해야 한다.                          │        │

│    │                                                    │        │

│    │-K12ㆍ13정박지로부터 부두접안을 위하여 이동하는     │        │

│    │선박은 적용구간 내에서 항행 중인 선박(우선피항선    │        │

│    │제외)의 진로를 방해해서는 안 된다.                  │        │

├──┼──────────────────────────┼────┤

│묘  │  -묘도대교 하측 해역을 통과하려는 선박은 교량등 녹 │목      │

│도  │등과 홍등사이로 항행해야 한다.                      │도      │

│대  │                                                    │∼      │

│교  │  -묘도대교 부근을 항해하는 선박은 안전속력을 유지하│소      │

│    │고 각별히 주의하여 항행해야 한다.                   │당      │

│    │                                                    │도      │

└──┴──────────────────────────┴────┘

별표 0004: 여수항ㆍ광양항 내 교량 제원(제6조제2항)

[별표 4]

여수항ㆍ광양항 내 교량 제원(제6조제2항)

┌─────┬─────┬────┬────┬─────┐

│구분      │이순신대교│묘도대교│돌산대교│거북선대교│

├─────┼─────┼────┼────┼─────┤

│항로폭(m) │950       │300     │120     │120       │

├─────┼─────┼────┼────┼─────┤

│형하고(m) │76.5      │52      │20      │22        │

└─────┴─────┴────┴────┴─────┘

  * 형하고(m): 약최고고조면에서 해상 교량의 항로폭 내 가장 낮은 지점의 높이를 기준


부칙

['        부칙 이 고시는 발령한 날부터 시행한다.', '        부칙 이 고시는 발령한 날부터 시행한다.']

부칙 공포정보: ['20230119', '20240211'] (공포번호: ['2023-17', '2024-11'])