# 차세대 표준어선형 설계도면
(행정규칙구분=고시, 공포일자=20220427, 시행일자=20220427, 소관부처=해양수산부)
행정규칙번호: 2022-52
출처: 국가법령정보센터

행정규칙명: 차세대 표준어선형 설계도면
행정규칙종류: 고시
발령일자: 20220427
발령번호: 2022-52
시행일자: 20220427
소관부처: 해양수산부
담당부서기관: 해양수산부(어선안전정책과)
현행여부: Y

조문내용:
['제1조(목적) 이 고시는 「어선법」 제33조에 따른 어선의 개량과 어업경영의 합리화를 도모하기 위하여 개발한 새로운 차세대 표준어선형의 보급을 촉진함을 목적으로 한다.', '제2조(정의) 이 고시에서 사용하는 용어의 뜻은 다음과 같다.1. "차세대 표준어선형"이란 「어선법」 제33조에 따라 어업의 종류별로 어선원의 안전ㆍ복지 공간을 확보한 새로운 차세대 표준어선형으로 개발ㆍ개량한 설계도면을 토대로 건조한 어선으로서, 근해채낚기ㆍ자망ㆍ안강망ㆍ통발ㆍ연승, 연안개량안강망ㆍ통발ㆍ자망ㆍ복합, 패류형망 어업의 어선을 말한다.2. "총톤수 제외장소"란 「어선법」 제33조 및 「어선톤수 측정업무의 집행요령」 별표 4 제13호다목에 따른 선원실, 거주제실, 위생제실 및 안전조업준비 작업에 필요한 장소를 말한다.3. "어선 건조 오차허용범위"란 「어선법」 제8조 및 「어선 건조ㆍ개조허가 오차 허용범위」 제2조에 따라 어선 건조허가를 받은 어선의 총톤수에 관한 오차허용범위를 말한다.4. "설계도면"이란 「어선법」 제3조 및 「어선구조기준」에 따른 배의 길이ㆍ너비ㆍ깊이, 갑판, 선수(船首), 선미(船尾) 등 선체의 구조ㆍ설비 등을 결정하여 차세대 표준어선형으로 건조하기 위해 그린 도면을 말한다.', '제3조(설계도면 등 기준) 「어선법」 제33조에 따라 어업의 종류별로 개발한 차세대 표준어선형으로 어선을 건조하거나 건조 발주하기 위한 허가ㆍ건조ㆍ검사 방법 등은 별표 1을 공통으로 적용하여 따르고, 그 어업의 종류별 차세대 표준어선형의 설계도면은 다음 각 호에 따른다.1. 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 설계도면: 별표 22. 근해자망어업 차세대 표준어선형 설계도면: 별표 33. 근해안강망어업 차세대 표준어선형 설계도면: 별표 44. 근해통발어업 차세대 표준어선형 설계도면: 별표 55. 근해연승어업 차세대 표준어선형 설계도면: 별표 66. 연안개량안강망어업 차세대 표준어선형 설계도면: 별표 77. 연안통발어업 차세대 표준어선형 설계도면: 별표 88. 연안자망어업 차세대 표준어선형 설계도면: 별표 99. 연안복합어업 차세대 표준어선형 설계도면: 별표 1010. 패류형망어업 차세대 표준어선형 설계도면: 별표 11', '제4조(재검토기한) 해양수산부장관은 이 고시에 대하여 「훈령ㆍ예규 등의 발령 및 관리에 관한 규정」에 따라 2022년 1월 1일 기준으로 매 3년이 되는 시점(매 3년째의 12월 31일까지를 말한다) 마다 그 타당성을 검토하여 개선 등의 조치를 해야 한다.']


별표

별표 0001: 차세대 표준어선형의 허가·건조·검사 방법 등

[별표 1]

차세대 표준어선형의 허가ㆍ건조ㆍ검사 방법 등

(제3조 본문 관련)

Ⅰ. 일반사항

 1. "차세대 표준어선형"이란 「어선법」 제33조에 따라 어업의 종류별로 어선원의 안전ㆍ복지 공간을 확보한 새로운 차세대 표준어선형으로 개발ㆍ개량한 설계도면을 토대로 건조한 어선을 말하며, 개발된 차세대 표준어선형은 근해채낚기ㆍ자망ㆍ안강망ㆍ통발ㆍ연승, 연안개량안강망ㆍ통발ㆍ자망ㆍ복합, 패류형망 어업의 어선으로 총톤수, 선질, 전장ㆍ길이ㆍ너비ㆍ깊이는 다음과 같다.

┌───┬───┬───┬───┬───┬───┬─────┬────┬────┬────┬────┐

│업종  │근해  │근해  │근해  │근해  │근해  │연안      │연안    │연안    │연안    │패류    │

│      │채낚기│자망  │안강망│통발  │연승  │개량안강망│통발    │자망    │복합    │형망    │

├───┼───┼───┼───┼───┼───┼─────┼────┼────┼────┼────┤

│총톤수│88톤  │48톤  │88톤  │77톤  │29톤  │9.77톤    │9.77톤  │7.93톤  │9.77톤  │4.99톤  │

├───┼───┼───┼───┼───┼───┼─────┼────┼────┼────┼────┤

│선질  │FRP   │FRP   │강선  │FRP   │FRP   │알루미늄  │알루미늄│알루미늄│알루미늄│알루미늄│

├───┼───┼───┼───┼───┼───┼─────┼────┼────┼────┼────┤

│전장  │39.7m │34.28m│39.1m │34.07m│29.1m │21.0m     │19.34m  │17.6m   │19.78m  │14.5m   │

├───┼───┼───┼───┼───┼───┼─────┼────┼────┼────┼────┤

│길이  │31.3m │24.50m│28.0m │25.0m │21.2m │15.5m     │14.08m  │12.32m  │14.52m  │11.20m  │

├───┼───┼───┼───┼───┼───┼─────┼────┼────┼────┼────┤

│너비  │6.09m │5.8m  │7.4m  │6.5m  │5.0m  │4.0m      │3.9m    │3.98m   │3.8m    │3.3m    │

├───┼───┼───┼───┼───┼───┼─────┼────┼────┼────┼────┤

│깊이  │2.45m │1.9m  │7.3m  │2.6m  │1.7m  │0.9m      │1.1m    │0.95m   │1.18m   │0.84m   │

└───┴───┴───┴───┴───┴───┴─────┴────┴────┴────┴────┘

 * 주요 치수의 오차허용범위는 대행검사기관에서 정하는 절차에 따라 확인한다.

 2. "총톤수"란 「선박법」 제3조에 따라 우리나라의 해사에 관한 법령을 적용할 때 선박의 크기를 나타내기 위하여 사용되는 지표를 말한다.

 3. "총톤수 제외장소"란 「어선법」 제33조 및 「어선톤수 측정업무의 집행요령」 별표 4 제13호다목에 따른 선원실, 거주제실, 위생제실, 안전조업준비 작업에 필요한 장소를 말하고, 제외장소의 범위는 다음 각 호와 같다.

  가. 거주제실(선원이 이용하는 사무실ㆍ식당ㆍ조리실ㆍ휴게실 등)

  나. 위생제실(욕실ㆍ변소ㆍ세탁실ㆍ병실 등)

  다. 그 밖의 장소는 「어선톤수 측정업무의 집행요령」 등에서 정하고 있는 범위를 적용

 4. "어선 건조 오차허용범위"란 「어선법」 제8조 및 「어선 건조ㆍ개조허가 오차 허용범위」 제2조에 따라 어선 건조허가를 받은 어선의 총톤수에 관한 오차허용범위를 말한다.

 5. "표준어선형 안전성기준"이란 「안전복지를 강화한 표준어선형에 관한 기준」 에서 정하고 있는 기준을 말한다.

 6. "설계도면"이란 「어선법」 제3조 및 「어선구조기준」 에 따른 배의 길이ㆍ너비ㆍ깊이, 갑판, 선수(船首), 선미(船尾) 등 선체의 구조ㆍ설비 등을 결정하여 차세대 표준어선형으로 건조하기 위해 그린 도면을 말하며, 업종별 차세대 표준어선형의 설계도면은 별표 2부터 별표 11까지와 같다.

  가. 차세대 표준어선형의 설계도면은 기본도면과 그 밖의 도면으로 구분한다.

  나. 기본도면의 종류는 다음과 같다.

   1) 일반배치도

   2) 선도

   3) 중앙횡단면도

   4) 강재배치도 또는 재료배치도

   5) 기관실전체장치도

   6) 건조사양서 등

  다. 기본도면과 그 밖의 도면은 건조검사에 필요한 도면으로 차세대 표준어선형을 건조하거나 건조 발주하려는 자가 건조검사를 받을 경우에는 「어선법 시행규칙」 별표 6에 따른 검사종류별 관련 도면을 제출한다.

 7. 설계도면에 표시되어 있는 용어의 정의는 다음과 같다

  가. "전장(Length over all., L.O.A)"이란 선체에 고정적으로 붙어 있는 모든 돌출물을 포함한 선수(船首) 최전단으로부터 선미(船尾) 최후단까지의 수평거리를 말한다.

  나. "배(어선)의 깊이(D)"란 「어선법 시행규칙」 제2조 및 「어선톤수 측정업무의 집행요령」 별표 5 제3호에 따른 배의 길이의 중앙에 있어서의 형깊이를 말한다.

  다. "배(어선)의 너비(B)"란 「어선법 시행규칙」 제2조 및 「어선톤수 측정업무의 집행요령」 별표 5 제5호에 따른 금속재외판이 있는 어선의 경우에는 배의 길이의 중앙에서 늑골외면간의 최대너비를 말하고, 금속재외판 외의 외판이 있는 어선의 경우에는 배의 길이의 중앙에서 선체외면간의 최대너비를 말한다.

  라. "기관실(Engine room)"이란 「어선기관기준」 제2조에 따른 원동기ㆍ동력전달장치 등의 설비로 어선의 추진에 관계되는 기관ㆍ주기관ㆍ보조기관이 설치되어 있는 장소를 말한다.

  마. "어창(Fish hold)"이란 잡은 어획물을 보관하여 두는 창고를 말한다.

  바. "냉동실(Freezing room)"이란 잡은 어획물 따위를 얼려서 보관하는 곳을 말한다.

  사. "연료유탱크(F.O.T)"란 엔진 구동에 필요한 연료를 저장하는 탱크를 말한다.

  아. "청수탱크(F.W.T)"란 어선원의 식수 또는 그 밖의 용도로 사용하는 청수를 저장하는 탱크를 말한다.

  자. "조타실(Wheel house)"이란 「어선설비기준」 제128조에 따른 공간으로 배 안에 키를 조정하는 장치가 되어 있는 장소를 말한다.

  차. "선원실(Crew room)"이란 「총톤수 10톤 미만 소형어선의 구조 및 설비기준」 등에 따라 설치된 장소로 배 안에서 선원이 거주하는 장소를 말한다.

  카. "조리실 및 식당(Galley&Mess room)"이란 「어선설비기준」 제125조에 따른 공간으로 음식을 만들고 먹을 수 있는 장소를 말한다.

  타. "화장실(Toilet)"이란 배 안에서 대소변을 배설하기 위해 마련된 공간을 말한다.

  파. "샤워실(Shower room)"이란 배 안에서 샤워를 하기 위해 마련된 공간을 말한다.

II. 차세대 표준어선형의 허가ㆍ건조ㆍ검사 방법

 1. 허가 방법

  가. 차세대 표준어선형으로 어선을 건조하거나 건조 발주하려는 자는 어선 건조발주 허가신청서에 다음 각 호와 같은 사항을 기재하여 「어선법」 제8조에 따라 허가권자에게 건조 허가를 받아야 한다. 이 경우 Ⅰ.제1호에서 정한 차세대 표준어선형의 업종별 총톤수로 신청하지 않은 경우에는 건조 허가를 하지 않는다.

   1) 총톤수: Ⅰ.일반사항의 제1호에서 정한 차세대 표준어선형의 업종별 총톤수

   2) 건조사유: 차세대 표준어선형으로 새로이 건조

  나. 어선의 소유자가 「어선법 시행규칙」 제26조에 따라 어선의 등록에 관한 사항에 대해 변경등록 신청이 있는 때에는 어선원부에 변경등록을 한 후 선박국적증서 등을 다시 작성하여 신청인에게 발급해야 한다.

 2. 건조 방법

  가. Ⅱ.제1호가목에 따라 차세대 표준어선형으로 어선을 건조하거나 건조 발주 허가를 받은 자는 업종별 설계도면의 요건과 기준에 맞게 다음의 조건을 충족하여 어선을 건조해야 한다.

   1) Ⅰ.제1호에서 정한 차세대 표준어선형의 업종별 총톤수, 선질, 전장ㆍ길이ㆍ너비ㆍ깊이와 설계도면의 주요격벽은 그 조건에 따라 어선을 건조해야 한다. 이 경우 어선의 건조 과정에서 총톤수가 초과할 경우에는 「어선법」 제8조제3항 전단에 따른 오차허용범위를 적용하고, 오차허용범위를 적용하여 산정되는 어선의 선복량은 선복량 한계를 초과할 수 없다.

   2) 1)에 따라 어선을 건조하지 않고, 설계도면에서 정한 기관의 출력 허용범위 등을 적용하여 설계도면의 일부를 변경할 경우 변경사항이 반영된 승인도면을 제작하여 제출해야 하는 등 모든 행정절차와 수반되는 비용 등은 그 어선을 건조하거나 건조 발주한 자가 그 의무를 다해야 한다.

   3) 차세대 표준어선형으로 어선을 건조하거나 건조 발주한 자가 1)에 따른 설계도면에서 정한 기준으로 어선을 건조하기 위해 조선소와 계약서 등을 체결한 경우 조선소는 그 체결 조건에 따라 어선을 건조해야 한다.

   4) 3)의 규정에도 불구하고 어선을 건조하는 과정에서 설계도면에서 정한 추진기관의 종류 또는 출력을 변경하거나 이로 인해 총톤수가 초과하는 등 변경사항이 발생한 경우에는 건조검사 시 그 사항을 반영한 승인도면을 제작하여 제출해야 하는 등 모든 행정절차와 수반되는 비용 등은 그 어선을 건조한 해당 조선소가 그 의무를 다해야 한다.

   5) 선원실, 거주제실, 위생제실 및 안전조업준비 작업에 필요한 장소는 「어선톤수 측정업무의 집행요령」 별표 4 제13호다목에 따른 제외장소로 허가 받은 어선의 총톤수에서 제외한다. 이 경우 제외장소는 어선의 최상층 갑판상부에 위치하고, 다른 목적을 겸하여 사용하지 않아야 하는 등 표준어선형 안전성기준(적재상태에 따른 표준재화상태, 복원성 승인ㆍ유지, 만재흘수선 표시 등)에 따른다.

   6) 안전조업준비 작업에 필요한 장소, 선측부력부 등 이 고시에서 정하지 않은 그 밖의 사항은 표준어선형 안전성기준 등 관련 규정에 따른다.

  나. 건조하거나 건조된 차세대 표준어선형에는 「어선법」 등에 따른 어선의 설비, 무선설비, 위치발신장치 및 그 밖의 설비를 적절하게 설치할 수 있다. 이 경우 「총톤수 10톤 미만 소형어선의 구조 및 설비기준」 및 「어선설비기준」 등에 따른다.

  다. 어선사고 예방 등을 위해 개발된 어선ㆍ어구의 설비ㆍ장비는 「어선법」 등에서 어선의 설비ㆍ장비로는 규정되어 있지 않은 경우에도 차세대 표준어선형에 설치할 수 있고, 설계도면은 생략할 수 있다. 이 경우 어선의 설비ㆍ장비 등은 관련 법령에 따른 시험기관의 형식승인ㆍ검정을 받거나 전자파적합성 등 기준에 적합해야 한다.

  라. 차세대 표준어선형의 업종별 설계도면에 따른 선원실, 거주제실 및 위생제실 등 제외장소의 규모ㆍ형태를 변경 또는 다른 용도로의 사용 또는 개조할 수 없다. 다만, 개조는 설계도면에서 정한 기관의 출력 허용범위 등을 변경하는 경우에만 허용하고, 이로 인해 발생하는 모든 행정절차와 수반되는 비용 등은 Ⅱ.2.가.2) 및 II.2.가.4)의 규정을 준용한다. 이 경우 Ⅰ.제1호에서 정한 차세대 표준어선형의 업종별 전장ㆍ길이ㆍ너비ㆍ깊이와 설계도면의 주요격벽은 그 조건에 따라 어선을 건조해야 한다.

  마. 라목 규정에도 불구하고 최대승선인원이 변경되거나 어선의 설비ㆍ장비 또는 어구 등 어업작업으로 인해 불가피한 사유(개조는 금지하고, 라목 단서 규정만 허용)로 설계도면 일부를 변경하려는 경우에는 「어선법」 에 따른 도면의 승인을 받아야 하고, 도면의 승인 대상이 아니면 생략할 수 있다. 이 경우 모든 행정절차와 수반되는 비용 등은 Ⅱ.2.가.2) 및 II.2.가.4)의 규정을 준용한다.

  바. 「어업의 허가 및 신고 등에 관한 규칙」 에 따라 세종류까지 어업허가를 받은 자가 차세대 표준어선형으로 어선을 건조하거나 건조한 경우 허가 받은 다른 보조어업으로 어업을 하기 위해 필요한 어선의 설비ㆍ장비 또는 어구 등을 추가 및 변경하여 설치할 수 있다. 이 경우 「어선법」 에 따른 도면의 승인을 받아야 하고, 도면의 승인 대상이 아니면 생략할 수 있으며, 이로 인해 발생하는 모든 행정절차와 수반되는 비용 등은 Ⅱ.2.가.2) 및 II.2.가.4)의 규정을 준용한다.

  사. 차세대 표준어선형으로 건조하거나 건조한 어선을 II.2.마목에 따라 최대승선인원이 변경되는 등 어선의 등록에 관한 사항을 변경 등록할 경우에는 「어선법 시행규칙」 제26조에 따라 그 변경의 사유가 발생한 날부터 30일 이내에 어선등록신청서 등에 관련 서류를 첨부하여 선적항을 관할하는 지자체장에게 제출해야 한다.

 3. 검사 방법

  가. 차세대 표준어선형으로 어선을 건조하거나 건조 발주하려는 자는 「어선법」 제21조 및 제22조에 따른 검사를 받아야 한다.

  나. 차세대 표준어선형의 총톤수 측정은 선원실, 거주제실, 위생제실 및 안전조업준비 작업에 필요한 장소 설치로 증가된 장소는 「어선톤수 측정업무의 집행요령」 별표 4 제13호다목에 따른 제외장소로 어선의 총톤수에서 제외하고 측정한다. 이 경우 제외장소를 뺀 어선의 총톤수는 「어선법」 제8조제3항 전단에 따른 오차허용범위를 적용하여 측정하고, 그 밖의 사항은 Ⅱ.2.가목의 규정을 준용한다.

  다. 검사에 합격한 경우에는 「어선법」 제27조 및 「어선법 시행규칙」 제63조에 따라 해당하는 검사증서의 항해와 관련한 조건과 비고란에 다음 각 호와 같은 사항을 기재하여 검사증서를 발급해야 한다.

   1) 이 어선은 「어선법」 제33조에 따른 차세대 표준어선형으로 새로이 건조된 어선

   2) 차세대 표준어선형은 개조를 금지(Ⅱ.2.라목 단서 및 마목 규정만 허용)

  라. 「어선법」 제33조에 따라 고시된 차세대 표준어선형의 설계도면으로 어선을 건조하거나 건조 발주하려는 자는「어선법 시행규칙」제54조에 따른 도면승인 신청은 이 고시의 설계도면으로 하고, 이를 승인한 것으로 한다.

 4. 그 밖의 사항

  가. 차세대 표준어선형 설계도면의 위조 방지를 위해 고시된 업종별 설계도면의 원본 파일은 연구기관인 중소조선연구원에서 관리하는 것을 원칙으로 하고, 중소조선연구원은 어선의 대행검사기관인 한국해양교통안전공단에 설계도면의 원본 파일을 공유하여 「어선법」 제54조에 따른 도면의 승인 등 업무를 수행하도록 해야 한다.  이 경우 공유된 설계도면의 원본 파일은 「어선법 시행규칙」 제54조에 따른 승인도면으로 본다.

  나. 새로운 어선ㆍ어구의 설비ㆍ장비의 개발과 기술발전 등을 반영하기 위해 이미 고시된 차세대 표준어선형의 설계도면은 5년마다 검토하여 설계도면을 개량할 수 있으며, 개량 전에 이미 건조된 어선은 개정 규정에도 불구하고 종전의 규정에 따르고, 개량된 새로운 설계도면을 반영하여 건조된 어선은 개정 규정에 따른다.

  다. 나목에 따른 설계도면의 새로운 개량, 이미 개발된 업종의 다른 톤수 및 다른 업종의 다른 톤수 어선을 개발하는 등에 소요되는 비용의 전부 또는 일부를 예산의 범위에서 지원할 수 있다.

  라. 차세대 표준어선형으로 건조한 어선은 융자금(보조금)으로 취득한 중요재산이므로 「보조금법」 제35조, 같은 법 시행령 제15조ㆍ제16조, 「해양수산부 국고보조금 관리에 관한 규정」 제51조ㆍ제52조,「내용연수」및 사업시행지침에 따라 관리한다.

별표 0002: 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 설계도면

[별표 2]

근해채낚기어업 차세대 표준어선형 설계도면

(제3조제1호 관련)

Ⅰ. 일반사항

 1. 근해채낚기어업 차세대 표준어선형의 총톤수는 88톤으로 하고, 주요제원은 다음과 같다.

┌─────────┬───────────┐

│항목              │제원                  │

├─────────┼───────────┤

│전장(L.O.A)       │39.700m               │

├─────────┼───────────┤

│수선간장(L.B.P)   │31.300m               │

├─────────┼───────────┤

│배(어선)의 너비(B)│6.090m                │

├─────────┼───────────┤

│배(어선)의 깊이(D)│2.450m                │

├─────────┼───────────┤

│설계흘수(D.L.W.L) │2.130m                │

├─────────┼───────────┤

│승선인원          │9명                   │

├─────────┼───────────┤

│연료유량          │abt. 76,000L(380 드럼)│

├─────────┼───────────┤

│청수량            │abt. 4700L            │

└─────────┴───────────┘

 2. 갑판 하부에 어창, 연료유탱크, 청수탱크, 기관실을 배치하고, 갑판 상부에 침대칸으로 된 선원실, 선원휴게실, 조리실, 화장실, 샤워실, 냉동실, 조타실을 배치한다. 이 경우 시설별 설치 개수는 다음과 같다.

  가. 화장실: 8인당 1개

  나. 샤워설비: 6인당 1개

 3. 선측 좌우에 자동조상기를 배치하고, 상부에 집어등을 설치한다.

II. 설계도면

[설계도면 1] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 일반배치도

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[설계도면 2] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 선도

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[설계도면 3] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 중앙횡단면도

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[설계도면 4] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 재료배치도

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[설계도면 5] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 기관실 전체장치도

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[설계도면 6] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 흘수표배치도

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[설계도면 7] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 제개구폐쇄장치도

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[설계도면 8] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 선수부 구조도

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[설계도면 9] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 선미부 구조도

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[설계도면 10] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 갑판실 구조도

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[설계도면 11] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 선미재 및 스트러트 구조도

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[설계도면 12] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 타구조도

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[설계도면 13] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 축계장치도

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[설계도면 14] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 제관장치도

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└┘

[설계도면 15] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 기관실배관계통도

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[설계도면 16-1] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 강도계산서

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[설계도면 16-2] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 강도계산서

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└┘

[설계도면 16-3] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 강도계산서

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[설계도면 16-4] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 강도계산서

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[설계도면 16-5] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 강도계산서

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[설계도면 16-6] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 강도계산서

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[설계도면 16-7] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 강도계산서

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[설계도면 17] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 복원성 계산서

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│1. 일반사항                                                                                                                                                                               │

│                                                                                                                                                                                          │

│ 가. 안전운항지침서(Information to Master)                                                                                                                                                │

│  1) 본 복원성 자료는 본선의 표준 재화상태에서의 복원성을 검토하기 위한 것일                                                                                                              │

│뿐 아니라 본선의 특성을 충분히 이해하여 안전 운항과 만족한 Loading을 할                                                                                                                   │

│수 있도록 Master를 위하여 작성되었다.                                                                                                                                                     │

│  2) 본선의 상태가 표준 재화 상태와 상이할 때에는 Master는 첨부된 예제와 같은                                                                                                             │

│방법으로 트림, 복원성 계산을 수행 한 후 기준에 적합한지 검토해야 하며 만약                                                                                                                │

│복원성 판정이 기준에 적합하지 않다면 적재상태를 변경하여 만족한 복원성이                                                                                                                  │

│유지되도록 상태를 확인 후 운항하도록 해야 한다.                                                                                                                                           │

│  3) 본 Booklet Data 작성은 KST_Ship" Computer Program을 사용하였다.                                                                                                                      │

│   (1) 본 책자에는 Loading Condition을 변경할 경우, 즉 Fish, Fuel oil, Fresh                                                                                                              │

│Water, 어구 등 Loading 상태를 변경할 경우의 복원력 계산에 필요한                                                                                                                          │

│Data를 포함 시켰으므로 적재상태 변경 시 계산방법을 참조하여 복원성을                                                                                                                      │

│확인해야 한다.                                                                                                                                                                            │

│   (2) 비 손상시의 복원력 판정은「어선복원성 및 만재흘수선 기준」(해수부 고시                                                                                                             │

│제2019-86호)에 따라 항해시의 각 Loading Condition에 적용하였다.                                                                                                                           │

│   (3) 본선의 최대 허용 만재흘수(Summer Draft)는 2.617m(Ext.)이므로 여하                                                                                                                  │

│한 재화상태도 이를 초과해서는 안 된다.                                                                                                                                                    │

│   (4) 건조당시 설치된 Door Sill, Hatch Coaming 등은 한국해양교통안전공단의                                                                                                               │

│승인 없이 개조 또는 이동하여서는 안 되며 모든 수밀 폐쇄장치는 항해 시                                                                                                                     │

│출입을 행하는 경우 외는 폐쇄해야 한다.                                                                                                                                                    │

│   (5) 본 계산서에 있어서 흘수의 “0” 위치는 Base Line 하방 0.500m 임                                                                                                                    │

│   (6) 본 선박의 Apparent Trim -0.800m 임                                                                                                                                                 │

│   (7) 소모성 액체탱크는 부분 적재를 최소로 하여 자유표면 효과로 인한 복원성                                                                                                              │

│감소를 최소로 줄이고 트림 등을 고려하여 적재한다.                                                                                                                                         │

│   (8) 항해 중 선박의 운동으로 인하여 이동할 가능성이 있는 적재물에 대하여는                                                                                                              │

│운항 전 적절한 고박을 실시해야 한다.                                                                                                                                                      │

│   (9) 어획물의 횡 이동방지를 위하여 어획물 적재 시 적절한 설비로서 고박한다.                                                                                                             │

│   (10) 어구 및 창고품 등은 가능한 한 무게중심을 낮게 할 수 있는 장소에 적재한다.                                                                                                         │

│   (11) 본선의 운항 책임자는 본 계산서에 언급한 표준 상태 이외의 임의의 재화                                                                                                              │

│상태에 대하여 본 자료의 "중량중심, 트림 및 복원성 계산"에 의거 복원성                                                                                                                     │

│계산을 행하여 안정성을 확인 후 운항해야 한다.                                                                                                                                             │

│   (12) 길이방향은 선박의 중앙(Midship)에서 선수방향을 (+), 선미방향을 (-)로                                                                                                              │

│표시하였으며 트림은 선수트림을 (+), 선미트림을 (-)로 표시한다.                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│ 나. 일반사항(General Information)                                                                                                                                                        │

│  1) 일반(General)                                                                                                                                                                        │

│──────────┬────────┬────────┬───────────                                                                                                          │

│  구분              │요건            │구분            │요건                                                                                                                            │

│──────────┼────────┼────────┼───────────                                                                                                          │

│  선명              │                │선급            │한국해양교통안전공단                                                                                                            │

│  (Ship's Name)     │                │(Classification)│                                                                                                                                │

│──────────┼────────┼────────┼───────────                                                                                                          │

│  선종              │근해채낚기 어선 │진수일          │                                                                                                                                │

│  (Type of Ship)    │                │(Launching)     │                                                                                                                                │

│──────────┼────────┼────────┼───────────                                                                                                          │

│  선적항            │                │선박번호        │                                                                                                                                │

│  (Port of Registry)│                │(Official No.)  │                                                                                                                                │

│──────────┼────────┼────────┼───────────                                                                                                          │

│  국적              │대한민국        │그 밖의 사항    │                                                                                                                                │

│  (Nationality)     │                │                │                                                                                                                                │

│──────────┴────────┴────────┴───────────                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│  2) 주요제원(Principal Particulars)                                                                                                                                                      │

│───────────┬────┬────────┬──────                                                                                                                          │

│  구분                │요건    │구분            │요건                                                                                                                                  │

│───────────┼────┼────────┼──────                                                                                                                          │

│  전장                │39.700m │만재배수량      │300.121ton                                                                                                                            │

│  (Length O.A)        │        │(Displacement)  │                                                                                                                                      │

│───────────┼────┼────────┼──────                                                                                                                          │

│  수선간장            │31.300m │경하중량        │145.72ton                                                                                                                             │

│  (Length B.P)        │        │(Lightship WGT.)│                                                                                                                                      │

│───────────┼────┼────────┼──────                                                                                                                          │

│  형폭                │6.090m  │재화중량        │154.39ton                                                                                                                             │

│  (Breadth mld.)      │        │(Deadweight)    │                                                                                                                                      │

│───────────┼────┼────────┼──────                                                                                                                          │

│  형심                │2.450m  │승선인원        │선원 9명                                                                                                                              │

│  (Depth mld.)        │        │(Complements)   │                                                                                                                                      │

│───────────┼────┼────────┼──────                                                                                                                          │

│  만재흘수            │2.617m  │총톤수          │88ton                                                                                                                                 │

│  (Summer Draft ext.) │        │(Gross Tonnage) │                                                                                                                                      │

│───────────┴────┴────────┴──────                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│ 다. 약어설명(Abbreviations)                                                                                                                                                              │

│──────┬──────────────────────────────┬────                                                                                                      │

│  Symbol    │Definition                                                  │Unit                                                                                                          │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  df        │Draft at FORE Draft Mark                                    │m                                                                                                             │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  da        │Draft at AFT. Draft Mark                                    │m                                                                                                             │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  dm        │Draft at MID. Draft Mark                                    │m                                                                                                             │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  dF        │Draft at FP.                                                │m                                                                                                             │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  dA        │Draft at AP.                                                │m                                                                                                             │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  dM        │Draft at MID.                                               │m                                                                                                             │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  deq       │Equivalent Draft at L.C.F                                   │m                                                                                                             │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  T         │Trim(dF-dA)                                                 │m                                                                                                             │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  DISPT.    │Displacement                                                │ton                                                                                                           │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  L.C.B.    │Center Of Buoyancy From Midship                             │m                                                                                                             │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  L.C.G.    │Center Of Gravity From Midship                              │m                                                                                                             │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  BGL       │Distance Between L.C.G and L.C.B (L.C.G - L.C.B)            │m                                                                                                             │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  KMT(KM)   │Transverse Metarcenter Height Above Base Line               │m                                                                                                             │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  K.G(V.C.G)│Center Of Gravity Above Base Line                           │m                                                                                                             │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  GGo       │Loss In GM Due To Free Surface Effects By Liquid In Tank    │m                                                                                                             │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  GoM       │Metacentric Height Corrected By Free Surface Effects(GM-GGo)│m                                                                                                             │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  MTC       │Moment To Change Trim 1 ㎝                                  │ton-m                                                                                                         │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  TPC       │Tonnes Per 1 ㎝ Immersion                                   │ton                                                                                                           │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  I         │Moment Of Inertia Of Free Surface In Tank                   │m4                                                                                                            │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  S.G       │Specific Gravity Of Liquid & Cargo                          │ton/㎥                                                                                                        │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  GZ        │Righting Lever Of Statical Stability                        │m                                                                                                             │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  KN        │Stability Cross Curve Ordinate                              │m                                                                                                             │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  Cb        │Block Coefficient                                           │-                                                                                                             │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  Cp        │Prismatic Coefficient                                       │-                                                                                                             │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  Cw        │Water Plane Coefficient                                     │-                                                                                                             │

│──────┼──────────────────────────────┼────                                                                                                      │

│  Cm        │Midship Section Coefficient                                 │-                                                                                                             │

│──────┴──────────────────────────────┴────                                                                                                      │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│ 라. 계산의 기초(Basic Of Calculation)                                                                                                                                                    │

│  1) 비중(Specific Gravity)                                                                                                                                                               │

│────────┬───────┬───────┬──────────                                                                                                                    │

│  청수          │해수          │연료유        │윤활유                                                                                                                                  │

│  (Fresh Water) │(Sea Water)   │(Fuel Oil)    │(Lubrication Oil)                                                                                                                       │

│────────┼───────┼───────┼──────────                                                                                                                    │

│  1.000(ton/㎥) │1.025(ton/㎥) │0.860(ton/㎥) │0.920(ton/㎥)                                                                                                                           │

│────────┴───────┴───────┴──────────                                                                                                                    │

│  2) 선원수: 9명                                                                                                                                                                          │

│  3) 계산의 기초                                                                                                                                                                          │

│   (1) 선원 및 소지품은 1인당 120㎏(소지품50㎏+선원70㎏)=120㎏/명                                                                                                                         │

│   (2) 식량은 1인 1일당 2.5㎏ 기준(2.5㎏×9명×15일)=2.5㎏/명/일                                                                                                                          │

│   (3) 식료품은 식량의 약 25% 기준(338㎏×25%)=0.085㎏                                                                                                                                    │

│   (4) 창고품 총톤수의 1.5% 기준(88ton×8.0%)=7.040㎏                                                                                                                                     │

│  4) 각 어획물 비중은 다음과 같이 계산하였다.                                                                                                                                             │

│   (1) Fish 냉장 어창(S.F): 0.975ton/㎥                                                                                                                                                   │

│   (2) Fish 급냉 어창(S.F): 0.350ton/㎥                                                                                                                                                   │

│  5) 어구                                                                                                                                                                                 │

│   (1) Net: 약 5.500㎏(상갑판 상부)                                                                                                                                                       │

│   (2) Net 및 Rope에는 출항시 중량물의 약 10%의 수분이 함유된 것으로 계산                                                                                                                 │

│  6) 연료유 탱크는 열팽창을 고려하여 용적의 4%를 공제한 96%를 만재상태로 고려                                                                                                             │

│하였다.                                                                                                                                                                                   │

│  7) 본 계산서의 KMT 값은 상당흘수에 대한 값이며 Draft는 Midship을 기준한                                                                                                                 │

│용골바닥으로부터의 홀수값이며, 선수선미홀수는 Initial Trim을 고려한 값이다.                                                                                                               │

│  8) 각 탱크의 액체 자유표면에 대한 GM의 감소치(GGo)는 다음 산식에 따른다.                                                                                                                │

│   (1) GGo=∑(S.G × I)/Displacement                                                                                                                                                      │

│   (2) S.G: 액체의 비중, I: 액체의 단면2차 Moment                                                                                                                                         │

│  9) Definition of "+" or "-" for L.C.G & L.C.B. & L.C.F, Trim.                                                                                                                           │

│   (1) +: Fore  Direction From Midship, Trim By The Head.                                                                                                                                 │

│   (2) -: After Direction From Midship, Trim By The Stern.                                                                                                                                │

│  10) 단위(Unit)                                                                                                                                                                          │

│   (1) Weight: Ton                                                                                                                                                                        │

│   (2) Length: Meter                                                                                                                                                                      │

│  11) Constant Weight                                                                                                                                                                     │

│   (1) Constant                                                                                                                                                                           │

│────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                                                                                                                │

│  Deadweight    │Weight│L.C.G   │L-Momt  │V.C.G │V-Momt  │F.S.M                                                                                                                     │

│   Items        │(ton) │(m)     │(ton×m)│(m)   │(ton×m)│(ton×m)                                                                                                                  │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                                │

│  선원(W/House  │0.120 │-1.567  │-0.188  │5.757 │0.691   │0.00                                                                                                                      │

│  1명)          │      │        │        │      │        │                                                                                                                          │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                                │

│  선원(Upp'     │0.480 │-4.280  │-2.054  │3.500 │1.680   │0.00                                                                                                                      │

│  Dk.Dn 4명)    │      │        │        │      │        │                                                                                                                          │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                                │

│  선원(Upp'     │0.480 │-12.705 │-6.098  │3.855 │1.850   │0.00                                                                                                                      │

│  Dk.Dn 4명)    │      │        │        │      │        │                                                                                                                          │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                                │

│  F.O.G.T       │0.842 │-9.850  │-8.294  │3.696 │3.112   │0.00                                                                                                                      │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                                │

│  L.O. Can      │0.185 │-5.750  │-1.064  │2.000 │0.370   │0.00                                                                                                                      │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                                │

│  Sub Total     │2.107 │-8.400  │-17.698 │3.656 │7.703   │0.00                                                                                                                      │

│────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                                                                                                                │

│                                                                                                                                                                                          │

│   (2) Store & Spares                                                                                                                                                                     │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                                                                                                                      │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Momt  │V.C.G │V-Momt  │F.S.M                                                                                                                           │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton×m)│(m)   │(ton×m)│(ton×m)                                                                                                                        │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                                                                                                                      │

│  Store     │7.040 │14.750│103.840 │3.890 │27.386  │0.00                                                                                                                            │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                                                          │

│   (3) 식량 및 식료품                                                                                                                                                                     │

│──────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                                                                                                                    │

│  Deadweight│Weight│L.C.G   │L-Momt  │V.C.G │V-Momt  │F.S.M                                                                                                                         │

│   Items    │(ton) │(m)     │(ton×m)│(m)   │(ton×m)│(ton×m)                                                                                                                      │

│──────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                                    │

│  In Galley │0.423 │-15.150 │-6.408  │4.015 │1.698   │0.00                                                                                                                          │

│──────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                                                          │

│   (4) Freeze Room (5.10×2.96×1.86)=28.079M3                                                                                                                                            │

│───────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                                                                                                                    │

│  Deadweight  │Weight│L.C.G │L-Momt  │V.C.G │V-Momt  │F.S.M                                                                                                                         │

│   Items      │(ton) │(m)   │(ton×m)│(m)   │(ton×m)│(ton×m)                                                                                                                      │

│───────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                                                                                                                    │

│  Freeze Room │9.828 │-0.350│-3.440  │3.590 │35.283  │0.00                                                                                                                          │

│───────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                                                          │

│   (5) Fishing Tools                                                                                                                                                                      │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                                                                                                                      │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Momt  │V.C.G │V-Momt  │F.S.M                                                                                                                           │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton×m)│(m)   │(ton×m)│(ton×m)                                                                                                                        │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                                                                                                                      │

│  Net.      │5.500 │1.500 │8.250   │4.500 │24.750  │0.00                                                                                                                            │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│   (6) WATER IN NET                                                                                                                                                                       │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                                                                                                                      │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Momt  │V.C.G │V-Momt  │F.S.M                                                                                                                           │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton×m)│(m)   │(ton×m)│(ton×m)                                                                                                                        │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                                                                                                                      │

│  Net.      │0.550 │1.500 │0.825   │4.500 │2.475   │0.00                                                                                                                            │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                                                          │

│ 마. 표준 적하상태(Standard of Loading)                                                                                                                                                   │

│────────┬─────┬─────┬─────┬────────                                                                                                                    │

│  구분          │Full      │Full      │Full      │Part Load                                                                                                                           │

│                │Load Dep. │Load F.G  │Load Arr. │Arr.20% Catch                                                                                                                       │

│────────┼─────┼─────┼─────┼────────                                                                                                                    │

│  Fuel Oil      │96%       │96%×0.25 │96%×0.1  │96%×0.1                                                                                                                            │

│────────┼─────┼─────┼─────┼────────                                                                                                                    │

│  Fresh Water   │100%      │25%       │10%       │10%                                                                                                                                 │

│────────┼─────┼─────┼─────┼────────                                                                                                                    │

│  Provision     │100%      │25%       │10%       │10%                                                                                                                                 │

│────────┼─────┼─────┼─────┼────────                                                                                                                    │

│  Store & Spares│100%      │100%      │100%      │100%                                                                                                                                │

│────────┼─────┼─────┼─────┼────────                                                                                                                    │

│  Crew &        │100%      │100%      │100%      │100%                                                                                                                                │

│   Effects      │          │          │          │                                                                                                                                    │

│────────┼─────┼─────┼─────┼────────                                                                                                                    │

│  Fishing       │0%        │100%      │100%      │20%                                                                                                                                 │

│  (어창 어획물) │          │          │          │                                                                                                                                    │

│────────┴─────┴─────┴─────┴────────                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                                                          │

│ 바. 복원성기준(Intact Stability Criteria)                                                                                                                                                │

│  1) 어선의 복원성은 어떠한 상태에 있어서도 다음 산식의 수치 이상의 횡메타센타                                                                                                            │

│높이(GoM)를 가져야 한다.                                                                                                                                                                  │

│               GoM≥0.04B+α×B/D-β(m)                                                                                                                                                   │

│  2) 여기서, B: 선체 최광부에 있어서 늑골 외면간의 거리(m)                                                                                                                                │

│             D: 선박 중앙에서 용골 상면으로부터 상갑판보의 선측에서의 상면까지                                                                                                            │

│의 선박의 깊이(m), 단 B/2 보다 클때는 B/2로 한다.                                                                                                                                         │

│             α: 0.54(강선 및 F.R.P)                                                                                                                                                      │

│             β: 다음표에 게기한 값(강선 및 F.R.P)                                                                                                                                        │

│───┬───┬──┬───┬──┬─────────────────────────                                                                                                    │

│  F/D │β    │F/D │β    │F/D │β                                                                                                                                                    │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────                                                                                                    │

│  0.10│0.881 │0.18│1.024 │0.26│1.076                                                                                                                                                 │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────                                                                                                    │

│  0.11│0.903 │0.19│1.035 │0.27│1.080                                                                                                                                                 │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────                                                                                                    │

│  0.12│0.925 │0.20│1.044 │0.28│1.084                                                                                                                                                 │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────                                                                                                    │

│  0.13│0.945 │0.21│1.051 │0.29│1.087                                                                                                                                                 │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────                                                                                                    │

│  0.14│0.964 │0.22│1.058 │0.30│1.090                                                                                                                                                 │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────                                                                                                    │

│  0.15│0.981 │0.23│1.063 │0.31│1.092                                                                                                                                                 │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────                                                                                                    │

│  0.16│0.997 │0.24│1.068 │0.32│1.095                                                                                                                                                 │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────                                                                                                    │

│  0.17│1.012 │0.25│1.073 │    │                                                                                                                                                      │

│───┴───┴──┴───┴──┴─────────────────────────                                                                                                    │

│  F: 건현(M)                                                                                                                                                                              │

│  D: 선박 중앙에서 용골 상면으로부터 상갑판보의 선측에서의 상면까지의 선박의 깊이(m)                                                                                                      │

│  F/D가 이표의 중간에 있을 경우 보간법에 의하여 β산정                                                                                                                                    │

│───────────────────────────────────────────                                                                                                    │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│ 사. 흘수표배치도                                                                                                                                                                         │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│ 아. 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산법(Calculation of Displacement &                                                                                                                   │

│Center of Gravity)                                                                                                                                                                        │

│  1) 본선의 선수, 선미 및 중앙부에 표시된 Draft Marks에 의하여 흘수를 계측한다.                                                                                                           │

│   (1) df: Fore Draft At Draft Mark(m)                                                                                                                                                    │

│   (2) da: Aft. Draft At Draft Mark(M)                                                                                                                                                    │

│   (3) dm: Midship Draft At Draft Mark(M)                                                                                                                                                 │

│  2) F.P와 A.P에서의 흘수를 계산하기 위하여 선수?미 흘수를 수정한다.                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│   (1) LBP: 수선간장                                                                                                                                                                      │

│   (2) Lf: 선수수선에서 선수 흘수 마크까지 거리(선수수선에서 중앙부 방향: +)                                                                                                              │

│   (3) La: 선미수선에서 선미 흘수 마크까지 거리(선미수선에서 중앙부 방향: +)                                                                                                              │

│   (4) IT: 초기 트림(선미트림: -)                                                                                                                                                         │

│   (5) : 선수 흘수 수정량=(df-da- IT)×Lf/(LBP-Lf-La)                                                                                                                                     │

│   (6) : 선미 흘수 수정량=(df-da-IT)×La/(LBP-Lf-La)                                                                                                                                      │

│   (7) dF: 선수 수선에서 흘수=df+                                                                                                                                                         │

│   (8) dA: 선미 수선에서 흘수=da-                                                                                                                                                         │

│  3) Draft 0 Point에서 K.L과 평행한 기준선에 대하여 흘수 수정을 한다.                                                                                                                     │

│   (1) dM: 평균흘수=(dF+dA)/20                                                                                                                                                            │

│   (2) dFe: 선수 수선에서 흘수(Extreme)=dF+IT/2                                                                                                                                           │

│   (3) dAe: 선미 수선에서 흘수(Extreme)=dA-IT/2                                                                                                                                           │

│   (4) A.T : 겉보기트림=dF-dA                                                                                                                                                             │

│   (5) T: 트림 = dFe-dAe=A.T-IT                                                                                                                                                           │

│  4) 평균 흘수(dM)에 대한 L.C.F를 배수량 등곡선표에서 구하여 트림에 의한 수                                                                                                               │

│정을 한다.                                                                                                                                                                                │

│   (1) δT: 트림에 의한 흘수 수정량=L.C.F×T/LBP                                                                                                                                          │

│   (2) deq: 상당흘수=dM+δT                                                                                                                                                               │

│  5) 상당흘수(deq)에 대한 배수량(DISP')을 Hydrostatic Table에서 구한다.                                                                                                                   │

│   ※ 흘수의 중간값에 대하여 선형보간법을 사용한다.                                                                                                                                       │

│  6) 해수 비중의 변경에 따른 배수량 수정을 실시한다.                                                                                                                                      │

│   (1) γm: 흘수 계측시 해수의 비중                                                                                                                                                       │

│   (2) Disp: 수정된 배수량=Disp'×γm/1.025                                                                                                                                               │

│  7) 종방향 중량중심(L.C.G)의 계산                                                                                                                                                        │

│   (1) 배수량(DISP)에 대한 MTC, LCB를 Hydrostatic Table에서 구한다.                                                                                                                       │

│   (2) BG=100×MTC×T/DISP                                                                                                                                                                │

│   (3) L.C.G=LCB+BG                                                                                                                                                                       │

│    ※ 선미트림(T: -)일 경우 L.C.G는 LCB보다 선미쪽에 있다.                                                                                                                               │

│    ※ 선수트림(T: +)일 경우 L.C.G는 LCB보다 선수쪽에 있다.                                                                                                                               │

│                                                                                                                                                                                          │

│ 자. Trimmed Hydrostatic Table 사용법                                                                                                                                                     │

│  1) 용어설명                                                                                                                                                                             │

│   (1) T=실제 선박의 Trim                                                                                                                                                                 │

│   (2) TU=Trimmed Hydrostatic Table의 Tr 보다 많은 Trim 값                                                                                                                                │

│   (3) TL=Trimmed Hydrostatic Table의 Tr 보다 적은 Trim 값                                                                                                                                │

│   (4) H=T 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                                                                                                                        │

│   (5) HU=Tu 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                                                                                                                      │

│   (6) HL=Tl 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                                                                                                                      │

│  2) 선형보간법을 사용하여 HR을 구한다                                                                                                                                                    │

│   (1)                                                                                                                                                                                    │

│   (2) KN Table도 동일한 방법을 사용한다.                                                                                                                                                 │

│                                                                                                                                                                                          │

│ 차. 적하에 따른 흘수 및 트림계산법(Calculation of Draft & Trim due to Loading)                                                                                                           │

│  1) 본선에 적재하고자 하는 화물, 연료유, 청수, Ballast 및 그 외 중량물을 적재                                                                                                            │

│하였을 경우 선박의 전체 중량(Disp.)과 길이방향(LCG) 및 연직방향(KG) 무게                                                                                                                  │

│중심을 구한다.                                                                                                                                                                            │

│  2) Hydrostatic Table로부터 다음의 항목을 읽는다.                                                                                                                                        │

│   (1) deq: 배수량(DISP)에 대한 상당흘수                                                                                                                                                  │

│   (2) LCB: 상당흘수에 대한 종방향 부심위치                                                                                                                                               │

│   (3) LCF: 상당흘수에 대한 종방향 부면심위치                                                                                                                                             │

│   (4) MTC: 상당흘수에 대한 1㎝ 트림변화 모멘트                                                                                                                                           │

│  3) 적하상태에 따른 트림(Tr)계산                                                                                                                                                         │

│   (1) T=Disp×BG/(MTC×100), 단, BG=LCG-LCB                                                                                                                                              │

│  4) 선수 흘수(dF)와 선미 흘수(dA)를 구한다.                                                                                                                                              │

│   (1) dF=deq+(LBP/2-LCF)×T/LBP                                                                                                                                                          │

│   (2) dA=deq-(LBP/2+LCF)×T/LBP                                                                                                                                                          │

│   (3) dM=(dF+dA)/2                                                                                                                                                                       │

│                                                                                                                                                                                          │

│ 카. GoM 계산법(Calculation of Metacentric Height)                                                                                                                                        │

│  1) 본선의 적하상태에 대한 연직방향 무게중심위치(KG)를 계산한다.                                                                                                                         │

│  2) 배수량에 상당하는 횡방향 메타센타높이(Transverse Metacentric Height,TKM)을                                                                                                           │

│구한다.                                                                                                                                                                                   │

│  3) 적하상태에서 유동수에 의한 무게중심 상승량(Effect of Freesurface, GGo)를                                                                                                             │

│구한다.                                                                                                                                                                                   │

│   (1) GGo=∑(IN×S.GN)/Disp                                                                                                                                                              │

│    * IN: 각 Tank에 대한 Free Surface의 Moment of Inertia(m4)                                                                                                                             │

│    * S.GN: 각 Tank의 유동수에 대한 비중                                                                                                                                                  │

│   (2) GM=TKM-KG                                                                                                                                                                          │

│   (3) KGo=KG+GGo                                                                                                                                                                         │

│   (4) GoM=KMT-KGo                                                                                                                                                                        │

│                                                                                                                                                                                          │

│ 타. 계산 예                                                                                                                                                                              │

│  1) 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산 예                                                                                                                                                │

│──┬────────────┬─────────┬─────────────                                                                                                            │

│  ①│계측흘수                │                  │Result                                                                                                                                │

│    │                        ├─────────┼────┬──┬─────                                                                                                            │

│    │                        │흘수              │선수    │중앙│선미                                                                                                                  │

│    │                        ├─────────┼────┼──┼─────                                                                                                            │

│    │                        │좌현              │0.800   │    │2.660                                                                                                                 │

│    │                        ├─────────┼────┼──┼─────                                                                                                            │

│    │                        │우현              │0.800   │    │2.660                                                                                                                 │

│──┼────────────┼─────────┼────┼──┼─────                                                                                                            │

│  ②│평균흘수                │평균              │0.800   │    │2.660                                                                                                                 │

│──┤                        │                  │        │    │                                                                                                                      │

│  ③├────────────┼─────────┼────┼──┼─────                                                                                                            │

│    │흘수수정량              │                  │-0.015  │    │0.000                                                                                                                 │

│──┼────────────┼─────────┼────┼──┼─────                                                                                                            │

│  ④│선수미 수선에서의 흘수  │②+③             │ⓐ0.785 │ⓑ  │ⓒ2.660                                                                                                               │

│──┼────────────┼─────────┼────┼──┼─────                                                                                                            │

│  ⑤│승수                    │                  │1       │6   │1                                                                                                                     │

│──┼────────────┼─────────┼────┼──┼─────                                                                                                            │

│  ⑥│휨의 수정               │④×⑤            │ⓓ0.785 │ⓔ  │ⓕ2.660                                                                                                               │

│──┼────────────┼─────────┼────┴──┴─────                                                                                                            │

│  ⑦│수정된 중앙흘수         │(ⓓ+ⓔ+ⓕ)/8      │1.723                                                                                                                                 │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────                                                                                                            │

│  ⑧│실제트림                │ⓒ-ⓐ-IT          │-1.075                                                                                                                                │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────                                                                                                            │

│  ⑨│LCF. At Draft  ⑦       │From Hydro. Table │-0.359                                                                                                                                │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────                                                                                                            │

│  ⑩│Trim 수정               │⑨×⑧/LBP        │0.012                                                                                                                                 │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────                                                                                                            │

│  ⑪│상당흘수                │⑦+⑩             │1.735                                                                                                                                 │

│──┼────────────┤                  ├─────────────                                                                                                            │

│  ⑫│상당흘수에서의 배수량   ├─────────┤143.750                                                                                                                               │

│    │                        │From Hydro. Table │                                                                                                                                      │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────                                                                                                            │

│  ⑬│해수비중                │                  │1.025                                                                                                                                 │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────                                                                                                            │

│  ⑭│수정 배수량             │⑫×⑬/1.025      │143.750                                                                                                                               │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────                                                                                                            │

│  ⑮│MTC. At Draft ⑪        │From Hydro. Table │2.665                                                                                                                                 │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────                                                                                                            │

│  ?│LCB. At Draft  ⑪       │From Hydro. Table │ 0.179                                                                                                                                │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────                                                                                                            │

│  ?│BG. At Displacement ⑭  │100×⑮×⑧/⑭    │-1.993                                                                                                                                │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────                                                                                                            │

│  ?│LCG. At Displacement ⑭ │?+?             │-2.172                                                                                                                                │

│──┴────────────┴─────────┴─────────────                                                                                                            │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│  2) 적하에 따른 흘수 및 트림계산 예                                                                                                                                                      │

│───────┬───────┬─────┬─────────                                                                                                                            │

│  항   목     │Weight        │L.C.G     │L-Moment                                                                                                                                      │

│───────┼───────┼─────┼─────────                                                                                                                            │

│  배수량      │⑭ 143.750    │? -2.172 │⑭×? -312.225                                                                                                                               │

│───────┼───────┼─────┼─────────                                                                                                                            │

│  탑재된 중량 │8.000         │-2.000    │-16.000                                                                                                                                       │

│───────┼───────┼─────┼─────────                                                                                                                            │

│  내려진 중량 │              │          │                                                                                                                                              │

│───────┼───────┼─────┼─────────                                                                                                                            │

│  계          │?    151.750 │    -2.163│-328.225                                                                                                                                      │

│───────┴───────┴─────┴─────────                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                                                          │

│──┬────────────┬─────────┬─────                                                                                                                            │

│  ?│배수량                  │                  │151.750                                                                                                                               │

│──┼────────────┼─────────┼─────                                                                                                                            │

│  ?│비중1.025에서 배수량    │?×1.025/⑬      │151.750                                                                                                                               │

│──┼────────────┼─────────┼─────                                                                                                                            │

│    │Equiv. Draft At Disp.? │From Hydro. Table │1.788                                                                                                                                 │

│──┼────────────┼─────────┼─────                                                                                                                            │

│    │MTC. Draft Of           │From Hydro. Table │2.738                                                                                                                                 │

│──┼────────────┼─────────┼─────                                                                                                                            │

│    │LCB. Draft Of           │From Hydro. Table │0.145                                                                                                                                 │

│──┼────────────┼─────────┼─────                                                                                                                            │

│    │LCF. Draft Of           │From Hydro. Table │-0.495                                                                                                                                │

│──┼────────────┼─────────┼─────                                                                                                                            │

│    │LCG.                    │                  │-2.163                                                                                                                                │

│──┼────────────┼─────────┼─────                                                                                                                            │

│    │BG.                     │-                 │-2.308                                                                                                                                │

│──┼────────────┼─────────┼─────                                                                                                                            │

│    │Trim                    │?×/(×100)      │-1.279                                                                                                                                │

│──┼────────────┼─────────┼─────                                                                                                                            │

│    │Draft at FP.            │+(LBP/2-)×/LBP   │1.169                                                                                                                                 │

│──┼────────────┼─────────┼─────                                                                                                                            │

│    │Draft at AP.            │-                 │2.448                                                                                                                                 │

│──┼────────────┼─────────┼─────                                                                                                                            │

│    │Mean draft              │(+)/2             │1.809                                                                                                                                 │

│──┴────────────┴─────────┴─────                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│  3) 중량중심 및 트림계산 예                                                                                                                                                              │

│   (1) Condition No: 3 Dep. From Fishing Ground Condition                                                                                                                                 │

│───────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────                                                                                                        │

│  Deadweight Items    │Weight  │L.C.G   │L-Momt  │V.C.G │V-Momt  │F.S.M                                                                                                             │

│                      │(ton)   │(m)     │(ton×m)│(m)   │(ton×m)│(ton×m                                                                                                           │

│                      │        │        │        │      │        │)                                                                                                                 │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Constant            │2.107   │-8.400  │-17.700 │3.656 │7.700   │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Store & Sparea      │7.040   │14.750  │103.840 │3.890 │27.390  │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Sub Total           │9.147   │9.417   │86.140  │3.836 │35.090  │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  식량 및 식료품      │0.106   │-15.150 │-1.600  │4.015 │0.420   │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Fishing Tools       │5.500   │1.500   │8.250   │4.500 │24.750  │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Water In Net & Rope │0.550   │1.500   │0.830   │4.500 │2.480   │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Sub Total           │6.050   │1.500   │9.070   │4.500 │27.230  │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  No.1 Fish Hold(C)   │22.437  │6.636   │148.900 │1.456 │32.670  │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  No.2 Fish Hold(C)   │28.646  │3.897   │111.650 │1.416 │40.560  │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  No.3 Fish Hold(C)   │39.315  │0.398   │15.660  │1.395 │54.840  │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  No.4 Fish Hold(C)   │21.028  │-16.795 │-353.170│2.426 │51.020  │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Feeze Room          │9.828   │-0.350  │-3.440  │3.590 │35.280  │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Sub Total           │121.254 │-0.663  │-80.400 │1.768 │214.380 │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  No.5 F.O.T(P)       │6.185   │-13.624 │-84.270 │2.158 │13.350  │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  No.5 F.O.T(S)       │6.185   │-13.624 │-84.270 │2.158 │13.350  │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  No.6 F.O.T(C)       │4.277   │-12.869 │-55.040 │1.841 │7.870   │1.890                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Sub Total           │16.647  │-13.430 │-223.570│2.077 │34.570  │1.890                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  No.1F.W.T(C)        │1.195   │-10.800 │-12.910 │0.922 │1.100   │0.510                                                                                                             │

│───────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────                                                                                                        │

│                                                                                                                                                                                          │

│───────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────                                                                                                        │

│  Deadweight          │154.399 │-1.446  │-223.260│2.026 │312.790 │                                                                                                                  │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Lightship Weight    │145.722 │-2.885  │-420.410│1.979 │288.380 │                                                                                                                  │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Total Weight        │300.121 │-2.145  │-643.670│2.003 │601.170 │                                                                                                                  │

│───────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────                                                                                                        │

│                                                                                                                                                                                          │

│   (2) Ship No. 100G/T 88ton Class Fish Boat                                                                                                                                              │

│       Condition No: 3 Dep. From Fishing Ground Condition                                                                                                                                 │

│───────────┬─────┬──────────┬────────                                                                                                                │

│  Draft Equivalent    │2.617m    │Transv. Metacenter  │2.966m                                                                                                                          │

│                      │          │                    │                                                                                                                                │

│  Total Trim By Stern │-0.544m   │Vert Centre Of Grav.│2.003m                                                                                                                          │

│                      │          │                    │                                                                                                                                │

│  Draft Forward       │2.289m    │Metac. Height       │0.963m                                                                                                                          │

│                      │          │                    │                                                                                                                                │

│  Draft Aft           │2.833m    │Free Surface Corr.  │0.008m                                                                                                                          │

│                      │          │                    │                                                                                                                                │

│  Draft Mean          │2.561m    │Corr. Metac. Height │0.955m                                                                                                                          │

│───────────┼─────┼──────────┼────────                                                                                                                │

│  L.C.B               │-1.219m   │M.T.C               │5.114m×ton                                                                                                                     │

│                      │          │                    │                                                                                                                                │

│  L.C.F               │-3.219m   │T.P.C               │1.911 MT/㎝                                                                                                                     │

│───────────┴─────┴──────────┴────────                                                                                                                │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                             │

│───────────────────┬───────────────────                                                                                                            │

│   0.04B+αB/D              :   1.586 │   B=6.09m  D=2.45m  B/D=2.486                                                                                                                    │

│                                      │   건현 F = KEEL HGT+D+Dk STR.+                                                                                                                   │

│   건현 F(m)                :   0.350 │             SHEER-deq                                                                                                                            │

│                                      │           = 0.500+2.45+0.017+0.000                                                                                                               │

│   F/D                      :   0.143 │           = 2.977-deq(m)                                                                                                                         │

│                                      │                                                                                                                                                  │

│   β(m)                    :   0.969 │                                                                                                                                                  │

│                                      │                                                                                                                                                  │

│   GMr= 0.04B+αB/D-β(m)   :   0.617 │                                                                                                                                                  │

│                                      │                                                                                                                                                  │

│   GoM(m)                   :   0.955 │                                                                                                                                                  │

│───────────────────┴───────────────────                                                                                                            │

│                                                                                                                                                                                          │

│ 파. 계산 서식                                                                                                                                                                            │

│  1) 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산                                                                                                                                                   │

│──┬────────────┬────────┬─────────                                                                                                                      │

│  ①│계측흘수                │                │Result                                                                                                                                  │

│    │                        ├────────┼──┬──┬───                                                                                                                      │

│    │                        │흘수            │선수│중앙│선미                                                                                                                        │

│    │                        ├────────┼──┼──┼───                                                                                                                      │

│    │                        │좌현            │    │    │                                                                                                                            │

│    │                        ├────────┼──┼──┼───                                                                                                                      │

│    │                        │우현            │    │    │                                                                                                                            │

│──┼────────────┼────────┼──┼──┼───                                                                                                                      │

│  ②│평균흘수                │평균            │    │    │                                                                                                                            │

│──┼────────────┼────────┼──┼──┼───                                                                                                                      │

│  ③│흘수수정량              │                │    │    │                                                                                                                            │

│──┼────────────┼────────┼──┼──┼───                                                                                                                      │

│  ④│선수미 수선에서의 흘수  │②+③           │ⓐ  │ⓑ  │ⓒ                                                                                                                          │

│──┼────────────┼────────┼──┼──┼───                                                                                                                      │

│  ⑤│승수                    │                │1   │6   │1                                                                                                                           │

│──┼────────────┼────────┼──┼──┼───                                                                                                                      │

│  ⑥│휨의 수정               │④×⑤          │ⓓ  │ⓔ  │ⓕ                                                                                                                          │

│    │                        ├────────┤    │    │                                                                                                                            │

│──┼────────────┤(ⓓ+ⓔ+ⓕ)/8    ├──┴──┴───                                                                                                                      │

│  ⑦│수정된 중앙흘수         ├────────┤                                                                                                                                        │

│──┼────────────┤ⓒ-ⓐ-IT        ├─────────                                                                                                                      │

│  ⑧│실제트림                │                │                                                                                                                                        │

│──┼────────────┼────────┼─────────                                                                                                                      │

│  ⑨│LCF. AT Draft  ⑦       │From Hdro. Table│                                                                                                                                        │

│──┼────────────┼────────┼─────────                                                                                                                      │

│  ⑩│Trim 수정               │⑨×⑧/Lbp      │                                                                                                                                        │

│──┼────────────┼────────┼─────────                                                                                                                      │

│  ⑪│상당흘수                │⑦+⑩           │                                                                                                                                        │

│──┼────────────┼────────┼─────────                                                                                                                      │

│  ⑫│상당흘수에서의 배수량   │From Hdro. Table│                                                                                                                                        │

│    │                        ├────────┤                                                                                                                                        │

│──┼────────────┤                ├─────────                                                                                                                      │

│  ⑬│해수비중                ├────────┤                                                                                                                                        │

│──┼────────────┤⑫×⑬/1.025    ├─────────                                                                                                                      │

│  ⑭│수정 배수량             ├────────┤                                                                                                                                        │

│──┼────────────┤From Hdro. Table├─────────                                                                                                                      │

│  ⑮│MTC. AT Draft ⑪        │                │                                                                                                                                        │

│──┼────────────┼────────┼─────────                                                                                                                      │

│  ?│LCB. AT Draft  ⑪       │From Hdro. Table│                                                                                                                                        │

│    │                        ├────────┤                                                                                                                                        │

│──┼────────────┤100×⑮×⑧/⑭  ├─────────                                                                                                                      │

│  ?│BG. At Displacement ⑭  ├────────┤                                                                                                                                        │

│──┼────────────┤?+?           ├─────────                                                                                                                      │

│  ?│LCG. At Displacement ⑭ │                │                                                                                                                                        │

│──┴────────────┴────────┴─────────                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                                                          │

│  2) 적하에 따른 흘수 및 트림계산                                                                                                                                                         │

│───────┬───┬───┬─────                                                                                                                                                │

│  항   목     │Weight│L.C.G │L-Moment                                                                                                                                                  │

│───────┼───┼───┼─────                                                                                                                                                │

│  배수량      │⑭    │?    │⑭×?                                                                                                                                                    │

│───────┼───┼───┼─────                                                                                                                                                │

│  탑재된 중량 │      │      │                                                                                                                                                          │

│───────┼───┼───┼─────                                                                                                                                                │

│  내려진 중량 │      │      │                                                                                                                                                          │

│───────┼───┼───┼─────                                                                                                                                                │

│  계          │?    │      │                                                                                                                                                          │

│───────┴───┴───┴─────                                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                                                          │

│──┬────────────┬────────┬─                                                                                                                                      │

│  ?│배수량                  │                │                                                                                                                                        │

│──┼────────────┼────────┼─                                                                                                                                      │

│  ?│비중1.025에서 배수량    │?×1.025/⑬    │                                                                                                                                        │

│──┼────────────┼────────┼─                                                                                                                                      │

│    │Equiv. Draft At Disp.? │From Hdro. Table│                                                                                                                                        │

│──┼────────────┼────────┼─                                                                                                                                      │

│    │Mtc. Draft Of           │From Hdro. Table│                                                                                                                                        │

│──┼────────────┼────────┼─                                                                                                                                      │

│    │Lcb. Draft Of           │From Hdro. Table│                                                                                                                                        │

│──┼────────────┼────────┼─                                                                                                                                      │

│    │Lcf. Draft Of           │From Hdro. Table│                                                                                                                                        │

│──┼────────────┼────────┼─                                                                                                                                      │

│    │LCG.                    │                │                                                                                                                                        │

│──┼────────────┼────────┼─                                                                                                                                      │

│    │BG.                     │-               │                                                                                                                                        │

│──┼────────────┼────────┼─                                                                                                                                      │

│    │Trim                    │?×/(×100)    │                                                                                                                                        │

│──┼────────────┼────────┼─                                                                                                                                      │

│    │Draft At Fp.            │+(LBP/2-)×/LBP │                                                                                                                                        │

│──┼────────────┼────────┼─                                                                                                                                      │

│    │Draft At Ap.            │-               │                                                                                                                                        │

│──┼────────────┼────────┼─                                                                                                                                      │

│    │Mean Draft              │(+)/2           │                                                                                                                                        │

│──┴────────────┴────────┴─                                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│  3) 중량중심 및 트림계산                                                                                                                                                                 │

│   (1) CONDITION:                                                                                                                                                                         │

│───────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────                                                                                                        │

│  Deadweight Items    │Weight  │L.C.G   │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                                                                                                             │

│                      │(ton)   │(m)     │(ton×m)│(m)   │(ton×m)│(ton×m)                                                                                                          │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Constant            │2.107   │-8.400  │-17.700 │3.656 │7.700   │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Store & Sparea      │7.040   │14.750  │103.840 │3.890 │27.390  │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Sub Total           │9.147   │9.417   │86.140  │3.836 │35.090  │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  식량 및 식료품      │0.106   │-15.150 │-1.600  │4.015 │0.420   │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Fishing Tools       │5.500   │1.500   │8.250   │4.500 │24.750  │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Water In Net & Rope │0.550   │1.500   │0.830   │4.500 │2.480   │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Sub Total           │6.050   │1.500   │9.070   │4.500 │27.230  │0.000                                                                                                             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  No.1 Fish Hold(C)   │        │        │        │      │        │                                                                                                                  │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  No.2 Fish Hold(C)   │        │        │        │      │        │                                                                                                                  │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  No.3 Fish Hold(C)   │        │        │        │      │        │                                                                                                                  │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  No.4 Fish Hold(C)   │        │        │        │      │        │                                                                                                                  │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Feeze Room          │        │        │        │      │        │                                                                                                                  │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Sub Total           │        │        │        │      │        │                                                                                                                  │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  No.5 F.O.T(P)       │        │        │        │      │        │                                                                                                                  │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  No.5 F.O.T(S)       │        │        │        │      │        │                                                                                                                  │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  No.6 F.O.T(C)       │        │        │        │      │        │                                                                                                                  │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Sub Total           │        │        │        │      │        │                                                                                                                  │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  No.1F.W.T(C)        │        │        │        │      │        │                                                                                                                  │

│───────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────                                                                                                        │

│                                                                                                                                                                                          │

│───────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────                                                                                                        │

│  Deadweight          │        │        │        │      │        │                                                                                                                  │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Lightship Weight    │145.722 │-2.885  │-420.410│1.979 │288.380 │                                                                                                                  │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                        │

│  Total Weight        │        │        │        │      │        │                                                                                                                  │

│───────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────                                                                                                        │

│                                                                                                                                                                                          │

│   (2) CONDITION:                                                                                                                                                                         │

│───────────┬─┬──────────┬────                                                                                                                                │

│  Draft Equivalent    │m │Transv. Metacenter  │m                                                                                                                                       │

│                      │  │                    │                                                                                                                                        │

│  Total Trim By Stern │m │Vert Centre Of Grav.│m                                                                                                                                       │

│                      │  │                    │                                                                                                                                        │

│  Draft Forward       │m │Metac. Height       │m                                                                                                                                       │

│                      │  │                    │                                                                                                                                        │

│  Draft Aft           │m │Free Surface Corr.  │m                                                                                                                                       │

│                      │  │                    │                                                                                                                                        │

│  Draft Mean          │m │Corr. Metac. Height │m                                                                                                                                       │

│───────────┼─┼──────────┼────                                                                                                                                │

│  L.C.B               │m │M.T.C               │m×ton                                                                                                                                  │

│                      │  │                    │                                                                                                                                        │

│  L.C.F               │m │T.P.C               │MT/㎝                                                                                                                                   │

│───────────┴─┴──────────┴────                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                             │

│──────────────────┬───────────────────                                                                                                              │

│   0.04B+αB/D            :   1.586 │   B=6.09m  D=2.45m  B/D=2.486                                                                                                                      │

│                                    │   건현 F = KEEL HGT+D+Dk STR.+                                                                                                                     │

│   건현 F(m)              :         │             SHEER-deq                                                                                                                              │

│                                    │           = 0.500+2.45+0.017+0.000                                                                                                                 │

│   F/D                    :         │           = 2.967-deq(m)                                                                                                                           │

│                                    │                                                                                                                                                    │

│   β(m)                  :         │                                                                                                                                                    │

│                                    │                                                                                                                                                    │

│   GMr=0.04B+αB/D-β(m)  :         │                                                                                                                                                    │

│                                    │                                                                                                                                                    │

│   GoM (m)                :         │                                                                                                                                                    │

│──────────────────┴───────────────────                                                                                                              │

│                                                                                                                                                                                          │

│2. 중량중심트림 및 복원성 계산                                                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                                                          │

│ 가. 복원성능 판정계산 요약표                                                                                                                                                             │

│                                                                                                                                                                                          │

│ 나. 적하상태 계산                                                                                                                                                                        │

│Cond. No. 1: Light Ship Condition                                                                                                                                                         │

│Cond. No. 2: Full Load Departure Condition                                                                                                                                                │

│Cond. No. 3: Full Load Ground Condition                                                                                                                                                   │

│Cond. No. 4: Full Load Arrival Condition                                                                                                                                                  │

│Cond. No. 5: Part Load Arrival Condition(20% Catch)                                                                                                                                       │

│  1) 복원성능 판정계산 요약표                                                                                                                                                             │

│──────────┬────┬────┬────┬────┬─────                                                                                                                  │

│               Cond.│Light   │Full    │Full    │Full    │20%                                                                                                                         │

│  Item              │Ship    │Load    │Load    │Load    │Catch                                                                                                                       │

│                    │Cond    │Cond    │F . G   │Arr.    │Arr.                                                                                                                        │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼─────                                                                                                                  │

│  Disp.(ton)        │145.722 │232.151 │300.121 │289.351 │192.348                                                                                                                     │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼─────                                                                                                                  │

│  deq(m)            │1.748   │2.258   │2.617   │2.561   │2.043                                                                                                                       │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼─────                                                                                                                  │

│  Trim(m)           │-1.648  │-0.345  │-0.544  │-0.336  │-0.872                                                                                                                      │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼─────                                                                                                                  │

│  df(m)             │0.900   │2.049   │2.289   │2.358   │1.530                                                                                                                       │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼─────                                                                                                                  │

│  da(m)             │2.548   │2.395   │2.833   │2.694   │2.402                                                                                                                       │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼─────                                                                                                                  │

│  dm(m)             │1.724   │2.222   │2.561   │2.526   │1.966                                                                                                                       │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼─────                                                                                                                  │

│  KMT(m)            │3.264   │3.161   │2.966   │2.986   │3.289                                                                                                                       │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼─────                                                                                                                  │

│  KG(m)             │1.979   │2.056   │2.003   │1.996   │2.132                                                                                                                       │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼─────                                                                                                                  │

│  GM(m)             │1.285   │1.105   │0.963   │0.990   │1.157                                                                                                                       │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼─────                                                                                                                  │

│  GGo(m)            │0.000   │0.027   │0.008   │0.009   │0.013                                                                                                                       │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼─────                                                                                                                  │

│  GoMs(By           │0.491   │0.499   │0.617   │0.580   │0.491                                                                                                                       │

│  Rule)(m)          │        │        │        │        │                                                                                                                            │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼─────                                                                                                                  │

│  GoM(Cal)(m)       │1.285   │1.078   │0.955   │0.982   │1.144                                                                                                                       │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼─────                                                                                                                  │

│  판정              │양호    │양호    │양호    │양호    │양호                                                                                                                        │

│──────────┴────┴────┴────┴────┴─────                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                                                          │

│  2) 적하상태 계산                                                                                                                                                                        │

│    Loading Condition(Trim & Stability)                                                                                                                                                   │

│           Ship No.           : 100                                                                                                                                                       │

│           Ship Name         : G/T 88ton Class  Fish Boat                                                                                                                                 │

│           Density of Sea Water: 1.025                                                                                                                                                    │

│           Reference Position : Midship (Longitudinal)                                                                                                                                    │

│                               : Keel Bottom (Vertical)                                                                                                                                   │

│                                                                                                                                                                                          │

│    Abbreviation & Units                                                                                                                                                                  │

│           L.C.G     : Longitudinal Center of Gravity(m)                                                                                                                                  │

│           V.C.G     : Vertical     Center of Gravity(m)                                                                                                                                  │

│           L-MOMT : Longitudinal Moment(ton×m)                                                                                                                                           │

│           V-MOMT : Vertical     Moment(ton×m)                                                                                                                                           │

│           F.S.M     : Free Surface Moment(ton×m)                                                                                                                                        │

│           Draft      : Draft Equivalent                                                                                                                                                  │

│           Dfwd    = -( Lbp/2 - LCF ) / Lbp  × Trim                                                                                                                                      │

│           Daft    =  ( Lbp/2 + LCF ) / Lbp  × Trim                                                                                                                                      │

│           F.S.M   = Inertia Moment × Density                                                                                                                                            │

│           G'Z     = KN - KG' × SIN(angle)                                                                                                                                               │

│                                                                                                                                                                                          │

│   (1) Ship No. 100G/T 88ton Class  Fish Boat                                                                                                                                             │

│       Condition No 1 Light Ship Condition                                                                                                                                                │

│─────────┬────┬───┬────┬───┬────┬─────                                                                                                              │

│  Deadweight Items│Weight  │L.C.G │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                                                                                                                   │

│                  │(ton)   │(m)   │(ton×m)│(m)   │(ton×m)│(ton×m)                                                                                                                │

│─────────┼────┼───┼────┼───┼────┼─────                                                                                                              │

│  Lightship Weight│145.722 │-2.885│-420.41 │1.979 │288.38  │                                                                                                                        │

│─────────┼────┼───┼────┼───┼────┼─────                                                                                                              │

│  Total Weight    │145.722 │-2.885│-420.41 │1.979 │288.38  │                                                                                                                        │

│─────────┴────┴───┴────┴───┴────┴─────                                                                                                              │

│                                                                                                                                                                                          │

│   (2) Ship No. 100G/T 88ton Class  Fish Boat                                                                                                                                             │

│       Condition No 1 Light Ship Condition                                                                                                                                                │

│───────────┬────┬──────────┬─────                                                                                                                        │

│  Draft Equivalent    │1.748m  │Transv. Metacenter  │3.264m                                                                                                                            │

│                      │        │                    │                                                                                                                                  │

│  Total Trim By Stern │-1.648m │Vert Centre Of Grav.│1.979m                                                                                                                            │

│                      │        │                    │                                                                                                                                  │

│  Draft Forward       │0.900m  │Metac. Height       │1.285m                                                                                                                            │

│                      │        │                    │                                                                                                                                  │

│  Draft Aft           │2.548m  │Free Surface Corr.  │0.000m                                                                                                                            │

│                      │        │                    │                                                                                                                                  │

│  Draft Mean          │1.724m  │Corr. Metac. Height │1.285m                                                                                                                            │

│───────────┼────┼──────────┼─────                                                                                                                        │

│  L.C.B               │0.171m  │M.T.C               │2m×ton                                                                                                                           │

│                      │        │                    │                                                                                                                                  │

│  L.C.F               │-0.460m │T.P.C               │5MT/㎝                                                                                                                            │

│───────────┴────┴──────────┴─────                                                                                                                        │

│                                                                                                                                                             │

│──────────────────┬───────────────────                                                                                                              │

│   0.04B+αB/D            :   1.586 │   B=6.09m  D=2.45m  B/D=2.486                                                                                                                      │

│                                    │   건 현 F = KEEL HGT+D+Dk STR.+                                                                                                                    │

│   건현 F(m)              :   1.219 │             SHEER-deq                                                                                                                              │

│                                    │           = 0.500+2.45+0.017+0.000                                                                                                                 │

│   F/D                    :   0.498 │           = 2.967-deq(m)                                                                                                                           │

│                                    │                                                                                                                                                    │

│   β(m)                  :   1.095 │                                                                                                                                                    │

│                                    │                                                                                                                                                    │

│   GMr=0.04B+αB/D-β(m)  :   0.491 │                                                                                                                                                    │

│                                    │                                                                                                                                                    │

│   GoM(m)                 :   1.285 │                                                                                                                                                    │

│──────────────────┴───────────────────                                                                                                              │

│   (3) Ship No. 100G/T 88ton Class  Fish Boat                                                                                                                                             │

│       Condition No 2 Full Load Dep. Condition                                                                                                                                            │

│─────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────                                                                                                            │

│  Deadweight Items│Weight  │L.C.G   │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                                                                                                                 │

│                  │(ton)   │(m)     │(ton×m)│(m)   │(ton×m)│(ton×m)                                                                                                              │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  Constant        │2.107   │-8.400  │-17.700 │3.656 │7.700   │0.000                                                                                                                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  Store & Sparea  │7.040   │14.750  │103.840 │3.890 │27.390  │0.000                                                                                                                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  Sub Total       │9.147   │9.417   │86.140  │3.836 │35.090  │0.000                                                                                                                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  식량 및 식료품  │0.423   │-15.150 │-6.410  │4.015 │1.700   │0.000                                                                                                                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  Fishing Tools   │5.500   │1.500   │8.250   │4.500 │24.750  │0.000                                                                                                                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  Sub Total       │6.050   │1.500   │9.070   │4.500 │27.230  │0.000                                                                                                                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  No.1 F.O.T(P)   │5.663   │12.281  │69.540  │1.703 │9.650   │0.000                                                                                                                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  No.1 F.O.T(S)   │5.663   │12.281  │69.540  │1.703 │9.650   │0.000                                                                                                                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  No.2 F.O.T(P)   │7.627   │10.318  │78.690  │1.620 │12.350  │2.880                                                                                                                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  No.2 F.O.T(S)   │7.627   │10.318  │78.690  │1.620 │12.350  │2.880                                                                                                                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  No.3 F.O.T(P)   │6.512   │8.589   │55.940  │1.545 │10.060  │0.000                                                                                                                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  No.3 F.O.T(S)   │6.512   │8.589   │55.940  │1.545 │10.060  │0.000                                                                                                                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  No.4 F.O.T(P)   │4.673   │-11.125 │-51.980 │1.902 │8.890   │0.000                                                                                                                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  No.4 F.O.T(S)   │4.673   │-11.125 │-51.980 │1.902 │8.890   │0.000                                                                                                                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  No.5 F.O.T(P)   │6.185   │-13.624 │-84.270 │2.158 │13.350  │0.000                                                                                                                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  No.5 F.O.T(S)   │6.185   │-13.624 │-84.270 │2.158 │13.350  │0.000                                                                                                                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  No.6 F.O.T(C)   │5.258   │-12.883 │-67.740 │2.024 │10.640  │0.000                                                                                                                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  Sub Total       │66.578  │1.023   │68.100  │1.791 │119.240 │5.760                                                                                                                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  No.1F.W.T(C)    │4.781   │-10.880 │-52.020 │1.708 │8.170   │0.510                                                                                                                 │

│─────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────                                                                                                            │

│                                                                                                                                                                                          │

│─────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────                                                                                                            │

│  Deadweight      │86.429  │1.204   │104.060 │2.186 │188.950 │                                                                                                                      │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  Lightship Weight│145.722 │-2.885  │-420.410│1.979 │288.380 │                                                                                                                      │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  Total Weight    │232.151 │-1.363  │-316.340│2.056 │477.330 │                                                                                                                      │

│─────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────                                                                                                            │

│   (4) Ship No. 100G/T 88ton Class  Fish Boat                                                                                                                                             │

│       Condition No 2 Full Load Dep. Condition                                                                                                                                            │

│───────────┬────┬──────────┬──────                                                                                                                      │

│  Draft Equivalent    │2.258m  │Transv. Metacenter  │3.161m                                                                                                                            │

│                      │        │                    │                                                                                                                                  │

│  Total Trim By Stern │-0.345m │Vert Centre Of Grav.│2.056m                                                                                                                            │

│                      │        │                    │                                                                                                                                  │

│  Draft Forward       │2.049m  │Metac. Height       │1.105m                                                                                                                            │

│                      │        │                    │                                                                                                                                  │

│  Draft Aft           │2.395m  │Free Surface Corr.  │0.027m                                                                                                                            │

│                      │        │                    │                                                                                                                                  │

│  Draft Mean          │2.222m  │Corr. Metac. Height │1.078m                                                                                                                            │

│───────────┼────┼──────────┼──────                                                                                                                      │

│  L.C.B               │-0.624m │M.T.C               │4.967m*ton                                                                                                                        │

│                      │        │                    │                                                                                                                                  │

│  L.C.F               │-3.239m │T.P.C               │1.878MT/㎝                                                                                                                        │

│───────────┴────┴──────────┴──────                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                             │

│────────────────────┬───────────────────                                                                                                          │

│   0.04B+αB/D              :   1.586   │   B=6.09m  D=2.45m  B/D=2.486                                                                                                                  │

│                                        │   건현 F = KEEL HGT+D+Dk STR.+                                                                                                                 │

│   건현 F(m)                :   0.709   │             SHEER-deq                                                                                                                          │

│                                        │           = 0.500+2.45+0.017+0.000                                                                                                             │

│   F/D                      :   0.289   │           = 2.967-deq(m)                                                                                                                       │

│                                        │                                                                                                                                                │

│   β(m)                    :   1.087   │                                                                                                                                                │

│                                        │                                                                                                                                                │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β(m)  :   0.499   │                                                                                                                                                │

│                                        │                                                                                                                                                │

│   GoM (m)                  :   1.078   │                                                                                                                                                │

│────────────────────┴───────────────────                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│   (5) Ship No. 100G/T 88Ton Class  Fish Boat                                                                                                                                             │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────       Condition No 3 Dep. From Fishing Ground Condition                                                  │

│  Deadweight Items  │Weight  │L.C.G   │L-Momt  │V.C.G │V-Momt  │F.S.M                                                                                                               │

│                    │(Ton)   │(M)     │(Ton×M │(M)   │(Ton×M │(Ton×M                                                                                                             │

│                    │        │        │)       │      │)       │)                                                                                                                   │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Constant          │2.107   │-8.400  │-17.700 │3.656 │7.700   │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Store & Sparea    │7.040   │14.750  │103.840 │3.890 │27.390  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Sub Total         │9.147   │9.417   │86.140  │3.836 │35.090  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  식량 및 식료품    │0.106   │-15.150 │-1.600  │4.015 │0.420   │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Fishing Tools     │5.500   │1.500   │8.250   │4.500 │24.750  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Water In Net &    │0.550   │1.500   │0.830   │4.500 │2.480   │0.000                                                                                                               │

│  Rope              │        │        │        │      │        │                                                                                                                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Sub Total         │6.050   │1.500   │9.070   │4.500 │27.230  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  No.1 Fish Hold(C) │22.437  │6.636   │148.900 │1.456 │32.670  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  No.2 Fish Hold(C) │28.646  │3.897   │111.650 │1.416 │40.560  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  No.3 Fish Hold(C  │39.315  │0.398   │15.660  │1.395 │54.840  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  No.4 Fish Hold(C) │21.028  │-16.795 │-353.170│2.426 │51.020  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Feeze Room        │9.828   │-0.350  │-3.440  │3.590 │35.280  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Sub Total         │121.254 │-0.663  │-80.400 │1.768 │214.380 │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  No.5 F.O.T(P)     │6.185   │-13.624 │-84.270 │2.158 │13.350  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  No.5 F.O.T(S)     │6.185   │-13.624 │-84.270 │2.158 │13.350  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  No.6 F.O.T(C)     │4.277   │-12.869 │-55.040 │1.841 │7.870   │1.890                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Sub Total         │16.647  │-13.430 │-223.570│2.077 │34.570  │1.890                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  No.1F.W.T(C)      │1.195   │-10.800 │-12.910 │0.922 │1.100   │0.510                                                                                                               │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────                                                                                                          │

│  Deadweight        │154.399 │-1.446  │-223.260│2.026 │312.790 │                                                                                                                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Lightship Weight  │145.722 │-2.885  │-420.410│1.979 │288.380 │                                                                                                                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Total Weight      │300.121 │-2.145  │-643.670│2.003 │601.170 │                                                                                                                    │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│   (6) Ship No. 100G/T 88ton Class  Fish Boat                                                                                                                                             │

│       Condition No    3   Dep. From Fishing Ground Condition                                                                                                                             │

│───────────┬─────┬──────────┬───────                                                                                                                  │

│  Draft Equivalent    │2.617m    │Transv. Metacenter  │2.966m                                                                                                                          │

│                      │          │                    │                                                                                                                                │

│  Total Trim By Stern │-0.544m   │Vert Centre Of Grav.│2.003m                                                                                                                          │

│                      │          │                    │                                                                                                                                │

│  Draft Forward       │2.289m    │Metac. Height       │0.963m                                                                                                                          │

│                      │          │                    │                                                                                                                                │

│  Draft Aft           │2.833m    │Free Surface Corr.  │0.008m                                                                                                                          │

│                      │          │                    │                                                                                                                                │

│  Draft Mean          │2.561m    │Corr. Metac. Height │0.955m                                                                                                                          │

│───────────┼─────┼──────────┼───────                                                                                                                  │

│  L.C.B               │-1.219m   │M.T.C               │5.114m×ton                                                                                                                     │

│                      │          │                    │                                                                                                                                │

│  L.C.F               │-3.219m   │T.P.C               │1.911MT/㎝                                                                                                                      │

│───────────┴─────┴──────────┴───────                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                             │

│────────────────────┬───────────────────                                                                                                          │

│   0.04B+αB/D              :   1.586   │   B=6.09m  D=2.45m  B/D=2.486                                                                                                                  │

│                                        │   건 현 F = KEEL HGT+D+Dk STR.+                                                                                                                │

│   건현 F(m)                :   0.340   │             SHEER-deq                                                                                                                          │

│                                        │           = 0.500+2.45+0.017+0.000                                                                                                             │

│   F/D                      :   0.143   │           = 2.967-deq(m)                                                                                                                       │

│                                        │                                                                                                                                                │

│   β(m)                    :   0.969   │                                                                                                                                                │

│                                        │                                                                                                                                                │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β(m)  :   0.617   │                                                                                                                                                │

│                                        │                                                                                                                                                │

│   GoM(m)                   :   0.955   │                                                                                                                                                │

│────────────────────┴───────────────────                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│   (7) Ship No. 100G/T 88ton Class  Fish Boat                                                                                                                                             │

│       Condition No    4   Full Load Arrival Condition                                                                                                                                    │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────                                                                                                          │

│  Deadweight Items  │Weight  │L.C.G   │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                                                                                                               │

│                    │(ton)   │(m)     │(ton×m)│(m)   │(ton×m)│(ton×m)                                                                                                            │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Constant          │2.107   │-8.400  │-17.700 │3.656 │7.700   │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Store & Sparea    │7.040   │14.750  │103.840 │3.890 │27.390  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Sub Total         │9.147   │9.417   │86.140  │3.836 │35.090  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  식량 및 식료품    │0.042   │-15.150 │-0.640  │4.015 │0.170   │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Fishing Tools     │5.500   │1.500   │8.250   │4.500 │24.750  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Water In Net &    │0.550   │1.500   │0.830   │4.500 │2.480   │0.000                                                                                                               │

│  Rope              │        │        │        │      │        │                                                                                                                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Sub Total         │6.050   │1.500   │9.070   │4.500 │27.230  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  No.1 Fish Hold(C) │22.437  │6.636   │148.900 │1.456 │32.670  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  No.2 Fish Hold(C) │28.646  │3.897   │111.650 │1.416 │40.560  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  No.3 Fish Hold(C) │39.315  │0.398   │15.660  │1.395 │54.840  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  No.4 Fish Hold(C) │21.028  │-16.795 │-353.170│2.426 │51.020  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Feeze Room        │9.828   │-0.350  │-3.440  │3.590 │35.280  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Sub Total         │121.254 │-0.663  │-80.400 │1.768 │214.380 │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  No.5 F.O.T(P)     │3.329   │-13.537 │-45.060 │1.784 │5.940   │1.030                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  No.5 F.O.T(S)     │3.329   │-13.537 │-45.060 │1.784 │5.940   │1.030                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Sub Total         │6.658   │-13.537 │-90.120 │1.784 │11.880  │2.070                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  No.1F.W.T(C)      │0.478   │-10.665 │-5.100  │0.747 │0.360   │0.460                                                                                                               │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────                                                                                                          │

│  Deadweight        │143.629 │-0.564  │-81.040 │2.013 │289.100 │                                                                                                                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Lightship Weight  │145.722 │-2.885  │-420.410│1.979 │288.380 │                                                                                                                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Total Weight      │289.351 │-1.733  │-501.450│1.996 │577.480 │                                                                                                                    │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│   (8) Ship No. 100G/T 88ton Class  Fish Boat                                                                                                                                             │

│       Condition No 4 Full Load Arrival Conditon                                                                                                                                          │

│───────────┬────┬──────────┬───────                                                                                                                    │

│  Draft Equivalent    │2.561m  │Transv. Metacenter  │2.986m                                                                                                                            │

│                      │        │                    │                                                                                                                                  │

│  Total Trim By Stern │-0.336m │Vert Centre Of Grav.│1.996m                                                                                                                            │

│                      │        │                    │                                                                                                                                  │

│  Draft Forward       │2.358m  │Metac. Height       │0.990m                                                                                                                            │

│                      │        │                    │                                                                                                                                  │

│  Draft Aft           │2.694m  │Free Surface Corr.  │0.009m                                                                                                                            │

│                      │        │                    │                                                                                                                                  │

│  Draft Mean          │2.526m  │Corr. Metac. Height │0.982m                                                                                                                            │

│───────────┼────┼──────────┼───────                                                                                                                    │

│  L.C.B               │-1.144m │M.T.C               │5.082m×ton                                                                                                                       │

│                      │        │                    │                                                                                                                                  │

│  L.C.F               │-3.242m │T.P.C               │1.905MT/㎝                                                                                                                        │

│───────────┴────┴──────────┴───────                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                             │

│───────────────────┬───────────────────                                                                                                            │

│   0.04B+αB/D              :   1.586 │   B=6.09m  D=2.45m  B/D=2.486                                                                                                                    │

│                                      │   건현 F = KEEL HGT+D+Dk STR.+                                                                                                                   │

│   건현 F(m)                :   0.406 │             SHEER-deq                                                                                                                            │

│                                      │           = 0.500+2.45+0.017+0.000                                                                                                               │

│   F/D                      :   0.166 │           = 2.967-deq(m)                                                                                                                         │

│                                      │                                                                                                                                                  │

│   β(m)                    :   1.006 │                                                                                                                                                  │

│                                      │                                                                                                                                                  │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β(m)  :   0.580 │                                                                                                                                                  │

│                                      │                                                                                                                                                  │

│   GoM(m)                   :   0.982 │                                                                                                                                                  │

│───────────────────┴───────────────────                                                                                                            │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│  (9) Ship No. 100G/T 88ton Class  Fish Boat                                                                                                                                              │

│       Condition No 5 20% Catch Arrival Condition                                                                                                                                         │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────                                                                                                          │

│  Deadweight Items  │Weight  │L.C.G   │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                                                                                                               │

│                    │(ton)   │(m)     │(ton×m)│(m)   │(ton×m)│(ton×m)                                                                                                            │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Constant          │2.107   │-8.400  │-17.700 │3.656 │7.700   │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Store & Sparea    │7.040   │14.750  │103.840 │3.890 │27.390  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Sub Total         │9.147   │9.417   │86.140  │3.836 │35.090  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  식량 및 식료품    │0.042   │-15.150 │-0.640  │4.015 │0.170   │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Fishing Tools     │5.500   │1.500   │8.250   │4.500 │24.750  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Water In Net &    │0.550   │1.500   │0.830   │4.500 │2.480   │0.000                                                                                                               │

│  Rope              │        │        │        │      │        │                                                                                                                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Sub Total         │6.050   │1.500   │9.070   │4.500 │27.230  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  No.3 Fish Hold(C) │14.423  │0.395   │5.700   │0.813 │11.730  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Feeze Room        │9.828   │-0.350  │-3.440  │3.590 │35.280  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Sub Total         │24.251  │0.093   │2.260   │1.939 │47.010  │0.000                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  No.5 F.O.T(P)     │3.329   │-13.537 │-45.060 │1.784 │5.940   │1.030                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  No.5 F.O.T(S)     │3.329   │-13.537 │-45.060 │1.784 │5.940   │1.030                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Sub Total         │6.658   │-13.537 │-90.120 │1.784 │11.880  │2.070                                                                                                               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  No.1F.W.T(C)      │0.478   │-10.665 │-5.100  │0.747 │0.360   │0.460                                                                                                               │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────                                                                                                          │

│  Deadweight        │46.626  │0.035   │1.620   │2.611 │121.730 │                                                                                                                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Lightship Weight  │145.722 │-2.885  │-420.410│1.979 │288.380 │                                                                                                                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────                                                                                                          │

│  Total Weight      │192.348 │-2.177  │-418.790│2.132 │410.120 │                                                                                                                    │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│   (10) Ship No. 100G/T 88ton Class  Fish Boat                                                                                                                                            │

│        Condition No 5 20% Catch Arrival Condition                                                                                                                                        │

│───────────┬────┬──────────┬───────                                                                                                                    │

│  Draft Equivalent    │2.043m  │Transv. Metacenter  │3.289m                                                                                                                            │

│                      │        │                    │                                                                                                                                  │

│  Total Trim By Stern │-0.872m │Vert Centre Of Grav.│2.132m                                                                                                                            │

│                      │        │                    │                                                                                                                                  │

│  Draft Forward       │1.530m  │Metac. Height       │1.157m                                                                                                                            │

│                      │        │                    │                                                                                                                                  │

│  Draft Aft           │2.402m  │Free Surface Corr.  │0.013m                                                                                                                            │

│                      │        │                    │                                                                                                                                  │

│  Draft Mean          │1.966m  │Corr. Metac. Height │1.144m                                                                                                                            │

│───────────┼────┼──────────┼───────                                                                                                                    │

│  L.C.B               │-0.112m │M.T.C               │4.553m×ton                                                                                                                       │

│                      │        │                    │                                                                                                                                  │

│  L.C.F               │-2.776m │T.P.C               │1.806MT/㎝                                                                                                                        │

│───────────┴────┴──────────┴───────                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                             │

│───────────────────┬───────────────────                                                                                                            │

│   0.04B+αB/D              :   1.586 │   B=6.09m  D=2.45m  B/D=2.486                                                                                                                    │

│                                      │   건 현 F = Keel HGT+D+Dk STR.+                                                                                                                  │

│   건현 F(m)                :   0.924 │             Sheer-deq                                                                                                                            │

│                                      │           = 0.500+2.45+0.017+0.000                                                                                                               │

│   F/D                      :   0.377 │           = 2.967-deq(m)                                                                                                                         │

│                                      │                                                                                                                                                  │

│   β(m)                    :   1.095 │                                                                                                                                                  │

│                                      │                                                                                                                                                  │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β(m)  :   0.491 │                                                                                                                                                  │

│                                      │                                                                                                                                                  │

│   GoM(m)                   :   1.144 │                                                                                                                                                  │

│───────────────────┴───────────────────                                                                                                            │

│3. Hydrostatic Table                                                                                                                                                                      │

│    Hydrostatics Calculations                                                                                                                                                             │

│           Ship No.           :   100                                                                                                                                                     │

│           Ship Name         : G/T 88ton Class Fish Boat                                                                                                                                  │

│           Density of Sea Water: 1.025                                                                                                                                                    │

│           Keelplate Thickness: 0.500                                                                                                                                                     │

│           Shellplate Thickness: 0.000                                                                                                                                                    │

│           Reference Position:  Midship(Longitudinal)                                                                                                                                     │

│                              :  Keel Bottom(Vertical)                                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                                                          │

│    Abbreviation & Units                                                                                                                                                                  │

│           Draft  :    Draft Bottom of Keel(m)                                                                                                                                            │

│           Volume:    Volume Moulded(㎥)                                                                                                                                                  │

│           Dispt  :    Displacements(ton)                                                                                                                                                 │

│           T.P.C  :    Displacement per 1 ㎝ Immersion(ton/㎝)                                                                                                                            │

│           M.T.C :    Moment to Change Trim 1 ㎝(ton×m)                                                                                                                                  │

│           L.C.B  :    Longitudinal Center of Buoyancy(m)                                                                                                                                 │

│           L.C.F  :    Longitudinal Center of Floating(m)                                                                                                                                 │

│           K.B    :    Vertical Center of Buoyancy(m)                                                                                                                                     │

│           K.M.T :    Transverse Metacenter(m)                                                                                                                                            │

│           K.M.L :    Longitudinal Metacenter(m)                                                                                                                                          │

│           I.M.T  :    Transverse Inertia Moment(m4)                                                                                                                                      │

│           CDIP  :    Change of Displacement for 1㎝                                                                                                                                      │

│                          Trim by Stern(ton)                                                                                                                                              │

│          W.P.Area:    Water Plane Area Tota (㎡)                                                                                                                                         │

│          Wet.Surf.:    Wetted Surface(㎡)                                                                                                                                                │

│          CB      :    Block Coefficient                                                                                                                                                  │

│          CP      :    Prismatic Coefficient                                                                                                                                              │

│          CW     :    Waterplane Area Coefficient                                                                                                                                         │

│          CM     :    Midship Section Area Coefficient                                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│  1) HYDROSTATIC PARTICULARS-1                                                                                                                                                            │

│─────┬───┬────┬────┬────┬───┬───┬───┬────                                                                                                        │

│  Draft   │Dispt │Molded  │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B │L.C.F │K.B   │K.M.T                                                                                                           │

│  B.O.K   │(ton) │Volume  │(ton/㎝)│(m×ton)│(m)   │(m)   │(m)   │(m)                                                                                                             │

│  (m)     │      │(㎥)    │        │        │      │      │      │                                                                                                                │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.55    │10.03 │9.78    │0.355   │0.44    │-3.064│0.248 │-0.234│0.824                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.56    │10.42 │10.17   │0.380   │0.47    │-2.933│0.352 │-0.223│1.016                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.57    │10.81 │10.55   │0.405   │0.49    │-2.811│0.442 │-0.212│1.193                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.58    │11.20 │10.93   │0.431   │0.52    │-2.697│0.522 │-0.202│1.358                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.59    │11.60 │11.31   │0.456   │0.54    │-2.592│0.593 │-0.193│1.512                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.60    │11.99 │11.70   │0.481   │0.57    │-2.493│0.656 │-0.185│1.656                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.61    │12.53 │12.22   │0.503   │0.59    │-2.353│0.698 │-0.171│1.880                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.62    │13.10 │12.78   │0.525   │0.61    │-2.216│0.735 │-0.158│2.102                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.63    │13.67 │13.33   │0.546   │0.63    │-2.091│0.768 │-0.145│2.306                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.64    │14.24 │13.89   │0.568   │0.65    │-1.975│0.799 │-0.134│2.493                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.65    │14.80 │14.44   │0.589   │0.68    │-1.868│0.827 │-0.123│2.666                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.66    │15.37 │15.00   │0.611   │0.70    │-1.770│0.854 │-0.113│2.827                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.67    │15.94 │15.55   │0.632   │0.72    │-1.678│0.879 │-0.104│2.975                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.68    │16.54 │16.14   │0.653   │0.74    │-1.587│0.899 │-0.095│3.138                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.69    │17.27 │16.85   │0.674   │0.76    │-1.481│0.910 │-0.081│3.376                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.70    │18.00 │17.56   │0.695   │0.79    │-1.384│0.919 │-0.069│3.595                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.71    │18.73 │18.27   │0.716   │0.81    │-1.294│0.929 │-0.058│3.797                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.72    │19.45 │18.98   │0.736   │0.83    │-1.211│0.937 │-0.048│3.984                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.73    │20.18 │19.69   │0.757   │0.85    │-1.134│0.945 │-0.038│4.158                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.74    │20.91 │20.40   │0.778   │0.87    │-1.062│0.953 │-0.029│4.320                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.75    │21.63 │21.11   │0.799   │0.90    │-0.995│0.961 │-0.021│4.470                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.76    │22.44 │21.89   │0.816   │0.92    │-0.925│0.965 │-0.011│4.574                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.77    │23.31 │22.74   │0.832   │0.94    │-0.855│0.966 │0.000 │4.645                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.78    │24.18 │23.59   │0.847   │0.96    │-0.789│0.968 │0.011 │4.711                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.79    │25.04 │24.43   │0.862   │0.99    │-0.729│0.969 │0.021 │4.772                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.80    │25.91 │25.28   │0.878   │1.01    │-0.672│0.971 │0.030 │4.829                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.81    │26.78 │26.13   │0.893   │1.03    │-0.619│0.972 │0.038 │4.882                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.82    │27.65 │26.97   │0.908   │1.06    │-0.569│0.974 │0.046 │4.932                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.83    │28.51 │27.82   │0.924   │1.08    │-0.522│0.975 │0.054 │4.979                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.84    │29.49 │28.77   │0.938   │1.10    │-0.474│0.957 │0.064 │5.019                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.85    │30.46 │29.72   │0.952   │1.13    │-0.429│0.939 │0.074 │5.056                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.86    │31.44 │30.68   │0.966   │1.15    │-0.387│0.922 │0.083 │5.090                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.87    │32.42 │31.63   │0.980   │1.17    │-0.347│0.905 │0.092 │5.123                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.88    │33.40 │32.59   │0.994   │1.20    │-0.310│0.888 │0.100 │5.154                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.89    │34.38 │33.54   │1.008   │1.22    │-0.275│0.872 │0.108 │5.183                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.90    │35.36 │34.49   │1.022   │1.25    │-0.241│0.857 │0.115 │5.210                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.91    │36.37 │35.48   │1.036   │1.27    │-0.211│0.838 │0.123 │5.233                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.92    │37.45 │36.54   │1.048   │1.29    │-0.183│0.814 │0.132 │5.247                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.93    │38.53 │37.59   │1.060   │1.31    │-0.156│0.789 │0.141 │5.261                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.94    │39.61 │38.64   │1.073   │1.34    │-0.132│0.766 │0.149 │5.274                                                                                                           │

│─────┴───┴────┴────┴────┴───┴───┴───┴────                                                                                                        │

│                                                                                                                                                                                          │

│  2) HYDROSTATIC PARTICULARS-2                                                                                                                                                            │

│─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────                                                                                                      │

│  Draft   │K.M.L │I.M.T │CDIP  │W.P   │Wet   │Block │Prism │WL-A  │Mid                                                                                                           │

│  B.O.K   │(m)   │(m4)  │(ton) │Area  │Surf  │Coef  │Coef  │Coef  │Coef                                                                                                          │

│  (m)     │      │      │      │(㎡)  │(㎡)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)                                                                                                          │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.55    │137.63│10    │0.000 │34.6  │60.9  │1.027 │0.773 │0.181 │1.328                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.56    │140.00│12    │0.000 │37.1  │63.6  │0.889 │0.770 │0.194 │1.154                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.57    │142.20│14    │-0.010│39.5  │66.3  │0.791 │0.767 │0.207 │1.030                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.58    │144.25│17    │-0.010│42.0  │68.9  │0.717 │0.765 │0.220 │0.937                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.59    │146.15│19    │-0.010│44.5  │71.6  │0.660 │0.763 │0.233 │0.865                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.60    │147.93│21    │-0.010│47.0  │74.3  │0.614 │0.760 │0.246 │0.807                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.61    │147.15│25    │-0.010│49.1  │76.6  │0.583 │0.753 │0.258 │0.774                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.62    │145.96│28    │-0.010│51.2  │78.9  │0.559 │0.745 │0.269 │0.750                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.63    │144.88│32    │-0.010│53.3  │81.2  │0.538 │0.738 │0.280 │0.729                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.64    │143.88│36    │-0.010│55.4  │83.5  │0.520 │0.731 │0.291 │0.712                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.65    │142.95│40    │-0.020│57.5  │85.8  │0.505 │0.726 │0.302 │0.696                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.66    │142.10│44    │-0.020│59.6  │88.1  │0.492 │0.720 │0.313 │0.683                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.67    │141.30│47    │-0.020│61.7  │90.3  │0.480 │0.715 │0.324 │0.671                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.68    │140.30│52    │-0.020│63.7  │92.6  │0.470 │0.710 │0.334 │0.663                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.69    │138.39│58    │-0.020│65.8  │94.8  │0.465 │0.701 │0.345 │0.663                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.70    │136.64│64    │-0.020│67.8  │97.0  │0.461 │0.694 │0.356 │0.664                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.71    │135.02│70    │-0.020│69.8  │99.2  │0.456 │0.687 │0.366 │0.665                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.72    │133.53│76    │-0.020│71.8  │101.5 │0.453 │0.680 │0.377 │0.665                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.73    │132.14│82    │-0.020│73.9  │103.7 │0.449 │0.675 │0.388 │0.666                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.74    │130.85│88    │-0.020│75.9  │105.9 │0.446 │0.669 │0.398 │0.666                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.75    │129.64│94    │-0.030│77.9  │108.1 │0.443 │0.665 │0.409 │0.667                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.76    │128.13│100   │-0.030│79.6  │110.0 │0.442 │0.660 │0.418 │0.670                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.77    │126.44│105   │-0.030│81.1  │111.7 │0.442 │0.655 │0.426 │0.674                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.78    │124.88│110   │-0.030│82.6  │113.4 │0.442 │0.651 │0.433 │0.679                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.79    │123.43│116   │-0.030│84.1  │115.1 │0.442 │0.647 │0.441 │0.683                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.80    │122.07│121   │-0.030│85.6  │116.8 │0.442 │0.644 │0.449 │0.687                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.81    │120.81│126   │-0.030│87.1  │118.6 │0.442 │0.640 │0.457 │0.690                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.82    │119.62│131   │-0.030│88.6  │120.3 │0.442 │0.637 │0.465 │0.694                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.83    │118.50│137   │-0.030│90.1  │122.0 │0.442 │0.634 │0.473 │0.697                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.84    │117.13│142   │-0.030│91.5  │123.6 │0.444 │0.633 │0.480 │0.702                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.85    │115.83│148   │-0.030│92.9  │125.2 │0.445 │0.631 │0.487 │0.706                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.86    │114.61│153   │-0.030│94.3  │126.8 │0.447 │0.629 │0.494 │0.711                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.87    │113.46│159   │-0.030│95.6  │128.3 │0.448 │0.627 │0.502 │0.715                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.88    │112.39│164   │-0.030│97.0  │129.9 │0.450 │0.626 │0.509 │0.719                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.89    │111.37│170   │-0.030│98.4  │131.5 │0.451 │0.625 │0.516 │0.722                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.90    │110.41│175   │-0.030│99.8  │133.1 │0.452 │0.623 │0.523 │0.726                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.91    │109.36│181   │-0.030│101.1 │134.7 │0.454 │0.622 │0.530 │0.730                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.92    │108.10│186   │-0.030│102.3 │136.1 │0.456 │0.622 │0.536 │0.734                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.93    │106.90│192   │-0.030│103.5 │137.5 │0.459 │0.621 │0.543 │0.739                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.94    │105.78│198   │-0.030│104.7 │138.9 │0.461 │0.620 │0.549 │0.743                                                                                                         │

│─────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────                                                                                                      │

│  3) HYDROSTATIC PARTICULARS-1                                                                                                                                                            │

│─────┬───┬────┬────┬────┬───┬───┬───┬────                                                                                                        │

│  Draft   │Dispt │Molded  │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B │L.C.F │K.B   │K.M.T                                                                                                           │

│  B.O.K   │(ton) │Volume  │(ton/㎝)│(m×ton)│(m)   │(m)   │(m)   │(m)                                                                                                             │

│  (m)     │      │(㎥)    │        │        │      │      │      │                                                                                                                │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.95    │40.69 │39.70   │1.085   │1.36    │-0.108│0.743 │0.157 │5.286                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.96    │41.77 │40.75   │1.097   │1.38    │-0.086│0.720 │0.164 │5.298                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.97    │42.85 │41.81   │1.110   │1.40    │-0.064│0.698 │0.171 │5.309                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.98    │43.93 │42.86   │1.122   │1.43    │-0.044│0.677 │0.178 │5.319                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  0.99    │45.07 │43.97   │1.131   │1.45    │-0.026│0.664 │0.186 │5.282                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.00    │46.22 │45.09   │1.138   │1.46    │-0.010│0.655 │0.195 │5.227                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.01    │47.38 │46.22   │1.145   │1.48    │0.006 │0.646 │0.203 │5.174                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.02    │48.53 │47.35   │1.152   │1.50    │0.020 │0.637 │0.210 │5.124                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.03    │49.69 │48.48   │1.159   │1.51    │0.035 │0.629 │0.217 │5.076                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.04    │50.84 │49.60   │1.166   │1.53    │0.048 │0.620 │0.224 │5.031                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.05    │52.00 │50.73   │1.174   │1.55    │0.061 │0.612 │0.231 │4.987                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.06    │53.16 │51.86   │1.181   │1.57    │0.073 │0.604 │0.237 │4.945                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.07    │54.36 │53.03   │1.187   │1.58    │0.085 │0.596 │0.245 │4.895                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.08    │55.56 │54.21   │1.192   │1.60    │0.095 │0.589 │0.253 │4.848                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.09    │56.77 │55.38   │1.198   │1.61    │0.105 │0.582 │0.260 │4.802                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.10    │57.97 │56.56   │1.204   │1.63    │0.115 │0.575 │0.267 │4.759                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.11    │59.17 │57.73   │1.210   │1.64    │0.125 │0.568 │0.274 │4.717                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.12    │60.38 │58.90   │1.216   │1.66    │0.134 │0.561 │0.281 │4.677                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.13    │61.58 │60.08   │1.222   │1.67    │0.142 │0.554 │0.287 │4.639                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.14    │62.80 │61.27   │1.227   │1.68    │0.150 │0.547 │0.293 │4.600                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.15    │64.05 │62.48   │1.232   │1.70    │0.158 │0.541 │0.301 │4.561                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.16    │65.29 │63.70   │1.237   │1.71    │0.165 │0.535 │0.308 │4.523                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.17    │66.54 │64.91   │1.242   │1.72    │0.171 │0.529 │0.315 │4.487                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.18    │67.78 │66.13   │1.247   │1.74    │0.178 │0.523 │0.321 │4.452                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.19    │69.03 │67.34   │1.252   │1.75    │0.184 │0.517 │0.328 │4.418                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.20    │70.27 │68.56   │1.258   │1.76    │0.190 │0.511 │0.334 │4.385                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.21    │71.52 │69.77   │1.263   │1.78    │0.196 │0.505 │0.340 │4.354                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.22    │72.79 │71.02   │1.268   │1.80    │0.200 │0.487 │0.347 │4.319                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.23    │74.08 │72.27   │1.274   │1.81    │0.204 │0.467 │0.354 │4.284                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.24    │75.37 │73.53   │1.280   │1.83    │0.208 │0.447 │0.361 │4.251                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.25    │76.66 │74.79   │1.286   │1.85    │0.211 │0.426 │0.367 │4.219                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.26    │77.94 │76.04   │1.292   │1.87    │0.215 │0.406 │0.373 │4.188                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.27    │79.23 │77.30   │1.298   │1.89    │0.218 │0.387 │0.380 │4.157                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.28    │80.52 │78.55   │1.304   │1.91    │0.221 │0.367 │0.385 │4.128                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.29    │81.81 │79.82   │1.309   │1.93    │0.224 │0.349 │0.391 │4.099                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.30    │83.14 │81.11   │1.314   │1.94    │0.226 │0.339 │0.398 │4.068                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.31    │84.46 │82.40   │1.318   │1.96    │0.227 │0.329 │0.405 │4.037                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.32    │85.79 │83.70   │1.322   │1.97    │0.228 │0.318 │0.412 │4.008                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.33    │87.11 │84.99   │1.326   │1.99    │0.229 │0.308 │0.418 │3.979                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.34    │88.44 │86.28   │1.331   │2.00    │0.231 │0.298 │0.424 │3.951                                                                                                           │

│─────┴───┴────┴────┴────┴───┴───┴───┴────                                                                                                        │

│                                                                                                                                                                                          │

│  4) HYDROSTATIC PARTICULARS-2                                                                                                                                                            │

│─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────                                                                                                      │

│  Draft   │K.M.L │I.M.T │CDIP  │W.P   │Wet   │Block │Prism │WL-A  │Mid                                                                                                           │

│  B.O.K   │(m)   │(m4)  │(ton) │Area  │Surf  │Coef  │Coef  │Coef  │Coef                                                                                                          │

│  (m)     │      │      │      │(㎡)  │(㎡)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)                                                                                                          │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.95    │104.71│203   │-0.026│105.9 │140.4 │0.463 │0.620 │0.555 │0.747                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.96    │103.69│209   │-0.025│107.1 │141.8 │0.465 │0.619 │0.562 │0.751                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.97    │102.73│214   │-0.025│108.2 │143.2 │0.467 │0.619 │0.568 │0.754                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.98    │101.82│220   │-0.024│109.4 │144.7 │0.468 │0.618 │0.574 │0.758                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  0.99    │100.57│224   │-0.024│110.3 │145.8 │0.471 │0.618 │0.579 │0.761                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.00    │99.23 │226   │-0.024│111.0 │146.9 │0.473 │0.618 │0.582 │0.765                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.01    │97.96 │229   │-0.024│111.7 │147.9 │0.475 │0.618 │0.586 │0.769                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.02    │96.75 │232   │-0.023│112.4 │148.9 │0.478 │0.619 │0.590 │0.772                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.03    │95.59 │235   │-0.023│113.1 │150.0 │0.480 │0.619 │0.593 │0.776                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.04    │94.48 │238   │-0.023│113.8 │151.0 │0.482 │0.619 │0.597 │0.779                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.05    │93.43 │241   │-0.023│114.5 │152.1 │0.484 │0.619 │0.601 │0.782                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.06    │92.40 │244   │-0.023│115.2 │153.1 │0.486 │0.619 │0.604 │0.785                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.07    │91.23 │246   │-0.023│115.8 │154.0 │0.488 │0.619 │0.607 │0.788                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.08    │90.11 │249   │-0.022│116.3 │154.9 │0.490 │0.620 │0.610 │0.791                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.09    │89.04 │251   │-0.022│116.9 │155.9 │0.492 │0.620 │0.613 │0.794                                                                                                         │

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│  1.10    │88.01 │254   │-0.022│117.5 │156.8 │0.494 │0.621 │0.616 │0.797                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.11    │87.03 │256   │-0.022│118.1 │157.7 │0.496 │0.621 │0.619 │0.799                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.12    │86.08 │258   │-0.022│118.6 │158.6 │0.498 │0.622 │0.622 │0.802                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.13    │85.17 │261   │-0.022│119.2 │159.5 │0.500 │0.622 │0.625 │0.804                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.14    │84.23 │263   │-0.021│119.7 │160.4 │0.502 │0.623 │0.628 │0.807                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.15    │83.26 │266   │-0.021│120.2 │161.3 │0.504 │0.623 │0.631 │0.809                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.16    │82.32 │268   │-0.021│120.7 │162.2 │0.506 │0.624 │0.633 │0.812                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.17    │81.42 │270   │-0.021│121.2 │163.0 │0.508 │0.624 │0.636 │0.814                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.18    │80.55 │273   │-0.021│121.7 │163.9 │0.510 │0.625 │0.638 │0.816                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.19    │79.71 │275   │-0.021│122.2 │164.8 │0.512 │0.626 │0.641 │0.818                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.20    │78.90 │277   │-0.021│122.7 │165.7 │0.514 │0.626 │0.644 │0.820                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.21    │78.12 │280   │-0.020│123.2 │166.5 │0.516 │0.627 │0.646 │0.823                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.22    │77.55 │282   │-0.020│123.7 │167.5 │0.517 │0.628 │0.649 │0.825                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.23    │77.04 │284   │-0.019│124.3 │168.5 │0.519 │0.628 │0.652 │0.827                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.24    │76.54 │286   │-0.018│124.9 │169.4 │0.521 │0.629 │0.655 │0.829                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.25    │76.06 │288   │-0.018│125.5 │170.4 │0.523 │0.630 │0.658 │0.831                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.26    │75.59 │290   │-0.017│126.0 │171.4 │0.525 │0.631 │0.661 │0.832                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.27    │75.15 │292   │-0.016│126.6 │172.4 │0.527 │0.631 │0.664 │0.834                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.28    │74.71 │294   │-0.015│127.2 │173.3 │0.528 │0.632 │0.667 │0.836                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.29    │74.25 │295   │-0.015│127.7 │174.3 │0.530 │0.633 │0.670 │0.838                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.30    │73.61 │297   │-0.014│128.2 │175.1 │0.532 │0.634 │0.672 │0.839                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.31    │73.00 │299   │-0.014│128.6 │176.0 │0.534 │0.635 │0.675 │0.841                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.32    │72.40 │300   │-0.013│129.0 │176.8 │0.535 │0.635 │0.677 │0.843                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.33    │71.83 │302   │-0.013│129.4 │177.7 │0.537 │0.636 │0.679 │0.844                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.34    │71.27 │304   │-0.013│129.8 │178.5 │0.539 │0.637 │0.681 │0.846                                                                                                         │

│─────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────                                                                                                      │

│                                                                                                                                                                                          │

│  5) HYDROSTATIC PARTICULARS-1                                                                                                                                                            │

│─────┬───┬────┬────┬────┬───┬───┬───┬────                                                                                                        │

│  Draft   │Dispt │Molded  │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B │L.C.F │K.B   │K.M.T                                                                                                           │

│  B.O.K   │(ton) │Volume  │(ton/㎝)│(m×ton)│(m)   │(m)   │(m)   │(m)                                                                                                             │

│  (m)     │      │(㎥)    │        │        │      │      │      │                                                                                                                │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.35    │89.76 │87.57   │1.340   │2.02    │0.230 │0.288 │0.430 │3.924                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.36    │91.09 │88.87   │1.340   │2.03    │0.230 │0.277 │0.436 │3.898                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.37    │92.43 │90.18   │1.340   │2.04    │0.230 │0.269 │0.442 │3.872                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.38    │93.79 │91.50   │1.350   │2.05    │0.230 │0.262 │0.449 │3.847                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.39    │95.14 │92.82   │1.350   │2.07    │0.230 │0.254 │0.455 │3.822                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.40    │96.50 │94.14   │1.350   │2.08    │0.230 │0.247 │0.461 │3.798                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.41    │97.85 │95.46   │1.360   │2.09    │0.230 │0.240 │0.468 │3.775                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.42    │99.21 │96.79   │1.360   │2.10    │0.230 │0.233 │0.474 │3.752                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.43    │100.56│98.11   │1.360   │2.11    │0.230 │0.226 │0.479 │3.730                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.44    │101.91│99.43   │1.370   │2.13    │0.240 │0.219 │0.485 │3.708                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.45    │103.29│100.77  │1.370   │2.14    │0.230 │0.214 │0.491 │3.687                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.46    │104.67│102.12  │1.370   │2.15    │0.230 │0.208 │0.498 │3.666                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.47    │106.05│103.46  │1.380   │2.16    │0.230 │0.203 │0.504 │3.646                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.48    │107.43│104.81  │1.380   │2.17    │0.230 │0.198 │0.510 │3.627                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.49    │108.81│106.16  │1.380   │2.18    │0.230 │0.193 │0.516 │3.608                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.50    │110.19│107.50  │1.390   │2.19    │0.230 │0.188 │0.522 │3.589                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.51    │111.57│108.85  │1.390   │2.19    │0.230 │0.183 │0.528 │3.571                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.52    │112.95│110.20  │1.390   │2.20    │0.230 │0.180 │0.533 │3.552                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.53    │114.35│111.56  │1.390   │2.21    │0.230 │0.179 │0.540 │3.531                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.54    │115.75│112.93  │1.400   │2.22    │0.230 │0.179 │0.546 │3.510                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.55    │117.15│114.29  │1.400   │2.22    │0.230 │0.179 │0.552 │3.490                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.56    │118.55│115.65  │1.400   │2.23    │0.230 │0.179 │0.558 │3.470                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.57    │119.94│117.02  │1.400   │2.24    │0.230 │0.178 │0.564 │3.451                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.58    │121.34│118.38  │1.400   │2.24    │0.230 │0.178 │0.569 │3.432                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.59    │122.74│119.75  │1.410   │2.25    │0.230 │0.178 │0.575 │3.414                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.60    │124.16│121.13  │1.410   │2.27    │0.230 │0.151 │0.581 │3.397                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.61    │125.58│122.52  │1.420   │2.30    │0.220 │0.111 │0.587 │3.381                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.62    │127.01│123.91  │1.420   │2.33    │0.220 │0.071 │0.593 │3.366                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.63    │128.43│125.30  │1.430   │2.36    │0.220 │0.032 │0.599 │3.350                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.64    │129.86│126.69  │1.430   │2.38    │0.220 │-0.007│0.605 │3.335                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.65    │131.28│128.08  │1.440   │2.41    │0.220 │-0.045│0.611 │3.320                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.66    │132.71│129.47  │1.450   │2.44    │0.210 │-0.083│0.617 │3.306                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.67    │134.14│130.87  │1.450   │2.47    │0.210 │-0.122│0.622 │3.293                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.68    │135.62│132.31  │1.460   │2.50    │0.210 │-0.167│0.628 │3.289                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.69    │137.10│133.75  │1.470   │2.53    │0.200 │-0.213│0.635 │3.285                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.70    │138.57│135.19  │1.470   │2.56    │0.200 │-0.257│0.641 │3.282                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.71    │140.05│136.64  │1.480   │2.59    │0.190 │-0.302│0.647 │3.278                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.72    │141.53│138.08  │1.490   │2.62    │0.190 │-0.346│0.653 │3.275                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.73    │143.01│139.52  │1.490   │2.65    │0.180 │-0.390│0.658 │3.272                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.74    │144.49│140.96  │1.500   │2.68    │0.180 │-0.433│0.664 │3.269                                                                                                           │

│─────┴───┴────┴────┴────┴───┴───┴───┴────                                                                                                        │

│                                                                                                                                                                                          │

│  6) HYDROSTATIC PARTICULARS-2                                                                                                                                                            │

│─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────                                                                                                      │

│  Draft   │K.M.L │I.M.T │CDIP  │W.P   │Wet   │Block │Prism │WL-A  │Mid                                                                                                           │

│  B.O.K   │(m)   │(m4)  │(ton) │Area  │Surf  │Coef  │Coef  │Coef  │Coef                                                                                                          │

│  (m)     │      │      │      │(㎡)  │(㎡)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)                                                                                                          │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.35    │70.72 │306   │-0.010│130.2 │179.4 │0.541 │0.638 │0.683 │0.847                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.36    │70.20 │307   │-0.010│130.7 │180.3 │0.542 │0.639 │0.685 │0.849                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.37    │69.63 │309   │-0.010│131.0 │181.1 │0.544 │0.639 │0.687 │0.850                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.38    │69.03 │310   │-0.010│131.4 │181.9 │0.545 │0.640 │0.689 │0.852                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.39    │68.45 │312   │-0.010│131.7 │182.7 │0.547 │0.641 │0.691 │0.853                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.40    │67.89 │314   │-0.010│132.0 │183.5 │0.549 │0.642 │0.693 │0.854                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.41    │67.34 │315   │-0.010│132.4 │184.3 │0.550 │0.643 │0.695 │0.856                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.42    │66.81 │317   │-0.010│132.7 │185.1 │0.552 │0.644 │0.696 │0.857                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.43    │66.29 │318   │-0.010│133.1 │185.9 │0.553 │0.645 │0.698 │0.858                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.44    │65.78 │320   │-0.010│133.4 │186.7 │0.555 │0.646 │0.700 │0.860                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.45    │65.22 │322   │-0.010│133.7 │187.5 │0.556 │0.646 │0.701 │0.861                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.46    │64.67 │323   │-0.010│134.0 │188.2 │0.558 │0.647 │0.703 │0.862                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.47    │64.13 │325   │-0.010│134.3 │189.0 │0.560 │0.648 │0.704 │0.863                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.48    │63.60 │326   │-0.010│134.6 │189.8 │0.561 │0.649 │0.706 │0.864                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.49    │63.09 │328   │-0.010│134.8 │190.5 │0.563 │0.650 │0.707 │0.865                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.50    │62.59 │329   │-0.010│135.1 │191.3 │0.564 │0.651 │0.709 │0.867                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.51    │62.10 │331   │-0.010│135.4 │192.0 │0.565 │0.652 │0.710 │0.868                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.52    │61.60 │332   │-0.010│135.7 │192.8 │0.567 │0.653 │0.712 │0.869                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.53    │61.04 │333   │-0.010│135.9 │193.5 │0.568 │0.653 │0.713 │0.870                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.54    │60.50 │334   │-0.010│136.1 │194.2 │0.570 │0.654 │0.714 │0.871                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.55    │59.97 │335   │-0.010│136.3 │194.9 │0.571 │0.655 │0.715 │0.872                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.56    │59.45 │336   │-0.010│136.5 │195.6 │0.572 │0.656 │0.716 │0.873                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.57    │58.95 │337   │-0.010│136.7 │196.3 │0.574 │0.657 │0.717 │0.874                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.58    │58.45 │338   │-0.010│136.8 │197.0 │0.575 │0.658 │0.718 │0.875                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.59    │57.97 │339   │-0.010│137.0 │197.7 │0.576 │0.658 │0.719 │0.875                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.60    │57.85 │341   │-0.010│137.5 │198.6 │0.578 │0.659 │0.721 │0.876                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.61    │57.91 │342   │-0.010│138.1 │199.7 │0.579 │0.660 │0.725 │0.877                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.62    │57.96 │343   │0.000 │138.7 │200.8 │0.580 │0.661 │0.728 │0.878                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.63    │58.01 │344   │0.000 │139.3 │201.9 │0.582 │0.662 │0.731 │0.879                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.64    │58.05 │345   │0.000 │139.9 │203.0 │0.583 │0.663 │0.734 │0.880                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.65    │58.10 │347   │0.000 │140.5 │204.0 │0.584 │0.663 │0.737 │0.881                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.66    │58.15 │348   │0.000 │141.1 │205.1 │0.586 │0.664 │0.740 │0.882                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.67    │58.20 │349   │0.010 │141.7 │206.2 │0.587 │0.665 │0.743 │0.882                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.68    │58.28 │352   │0.010 │142.3 │207.4 │0.588 │0.666 │0.747 │0.883                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.69    │58.37 │354   │0.010 │143.0 │208.5 │0.590 │0.667 │0.750 │0.884                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.70    │58.45 │357   │0.010 │143.7 │209.7 │0.591 │0.668 │0.754 │0.885                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.71    │58.53 │359   │0.010 │144.4 │210.9 │0.592 │0.669 │0.757 │0.885                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.72    │58.61 │362   │0.020 │145.0 │212.0 │0.594 │0.670 │0.761 │0.886                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.73    │58.69 │364   │0.020 │145.7 │213.2 │0.595 │0.671 │0.764 │0.887                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.74    │58.76 │367   │0.020 │146.4 │214.4 │0.596 │0.672 │0.768 │0.888                                                                                                         │

│─────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────                                                                                                      │

│                                                                                                                                                                                          │

│  7) HYDROSTATIC PARTICULARS-1                                                                                                                                                            │

│─────┬───┬────┬────┬────┬───┬───┬───┬────                                                                                                        │

│  Draft   │Dispt │Molded  │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B │L.C.F │K.B   │K.M.T                                                                                                           │

│  B.O.K   │(ton) │Volume  │(ton/㎝)│(m×ton)│(m)   │(m)   │(m)   │(m)                                                                                                             │

│  (m)     │      │(㎥)    │        │        │      │      │      │                                                                                                                │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.75    │145.98│142.42  │1.505   │2.70    │0.170 │-0.461│0.670 │3.262                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.76    │147.49│143.90  │1.507   │2.71    │0.163 │-0.470│0.676 │3.250                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.77    │149.01│145.37  │1.510   │2.72    │0.157 │-0.479│0.682 │3.238                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.78    │150.52│146.85  │1.512   │2.73    │0.150 │-0.488│0.688 │3.227                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.79    │152.04│148.33  │1.514   │2.74    │0.144 │-0.497│0.694 │3.216                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.80    │153.55│149.80  │1.517   │2.75    │0.137 │-0.505│0.700 │3.205                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.81    │155.06│151.28  │1.519   │2.76    │0.131 │-0.514│0.706 │3.194                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.82    │156.58│152.76  │1.521   │2.77    │0.125 │-0.523│0.712 │3.184                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.83    │158.10│154.25  │1.523   │2.78    │0.119 │-0.531│0.718 │3.173                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.84    │159.63│155.74  │1.525   │2.79    │0.112 │-0.539│0.724 │3.163                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.85    │161.16│157.23  │1.527   │2.80    │0.106 │-0.547│0.730 │3.153                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.86    │162.69│158.72  │1.529   │2.80    │0.100 │-0.556│0.736 │3.143                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.87    │164.22│160.21  │1.532   │2.81    │0.094 │-0.564│0.742 │3.134                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.88    │165.75│161.70  │1.534   │2.82    │0.088 │-0.572│0.747 │3.124                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.89    │167.27│163.19  │1.536   │2.83    │0.082 │-0.580│0.753 │3.115                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.90    │168.81│164.69  │1.539   │2.85    │0.076 │-0.602│0.758 │3.107                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.91    │170.37│166.22  │1.550   │2.91    │0.068 │-0.693│0.765 │3.104                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.92    │171.94│167.75  │1.561   │2.97    │0.060 │-0.783│0.771 │3.101                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.93    │173.51│169.28  │1.573   │3.04    │0.052 │-0.872│0.777 │3.098                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.94    │175.07│170.80  │1.584   │3.10    │0.045 │-0.959│0.783 │3.095                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.95    │176.64│172.33  │1.595   │3.16    │0.037 │-1.045│0.789 │3.092                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.96    │178.21│173.86  │1.606   │3.22    │0.030 │-1.130│0.794 │3.089                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.97    │179.77│175.39  │1.617   │3.29    │0.022 │-1.213│0.800 │3.087                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.98    │181.43│177.00  │1.637   │3.41    │0.008 │-1.384│0.806 │3.102                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  1.99    │183.15│178.69  │1.663   │3.59    │-0.012│-1.623│0.813 │3.133                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.00    │184.88│180.37  │1.690   │3.77    │-0.032│-1.854│0.819 │3.164                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.01    │186.61│182.05  │1.717   │3.95    │-0.051│-2.079│0.826 │3.194                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.02    │188.33│183.74  │1.744   │4.13    │-0.070│-2.296│0.832 │3.223                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.03    │190.06│185.42  │1.771   │4.31    │-0.088│-2.506│0.838 │3.252                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.04    │191.79│187.11  │1.797   │4.49    │-0.106│-2.711│0.844 │3.280                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.05    │193.51│188.79  │1.824   │4.67    │-0.124│-2.909│0.850 │3.308                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.06    │195.34│190.58  │1.830   │4.71    │-0.151│-2.946│0.857 │3.302                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.07    │197.18│192.37  │1.833   │4.73    │-0.177│-2.968│0.864 │3.294                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.08    │199.02│194.17  │1.837   │4.75    │-0.203│-2.990│0.871 │3.285                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.09    │200.86│195.96  │1.840   │4.77    │-0.229│-3.012│0.877 │3.277                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.10    │202.70│197.76  │1.843   │4.79    │-0.254│-3.034│0.884 │3.269                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.11    │204.54│199.55  │1.847   │4.81    │-0.279│-3.056│0.890 │3.261                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.12    │206.38│201.35  │1.850   │4.83    │-0.303│-3.077│0.896 │3.253                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.13    │208.23│203.15  │1.854   │4.84    │-0.328│-3.098│0.903 │3.246                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.14    │210.09│204.97  │1.856   │4.86    │-0.353│-3.116│0.909 │3.241                                                                                                           │

│─────┴───┴────┴────┴────┴───┴───┴───┴────                                                                                                        │

│                                                                                                                                                                                          │

│  8) HYDROSTATIC PARTICULARS-2                                                                                                                                                            │

│─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────                                                                                                      │

│  Draft   │K.M.L │I.M.T │CDIP  │W.P   │Wet   │Block │Prism │WL-A  │Mid                                                                                                           │

│  B.O.K   │(m)   │(m4)  │(ton) │Area  │Surf  │Coef  │Coef  │Coef  │Coef                                                                                                          │

│  (m)     │      │      │      │(㎡)  │(㎡)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)                                                                                                          │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.75    │58.64 │369   │0.022 │146.8 │215.3 │0.598 │0.673 │0.770 │0.888                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.76    │58.25 │370   │0.023 │147.1 │216.1 │0.599 │0.674 │0.772 │0.889                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.77    │57.87 │371   │0.023 │147.3 │216.9 │0.601 │0.675 │0.773 │0.890                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.78    │57.50 │372   │0.024 │147.5 │217.6 │0.602 │0.676 │0.774 │0.890                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.79    │57.14 │374   │0.024 │147.7 │218.4 │0.603 │0.677 │0.775 │0.891                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.80    │56.78 │375   │0.024 │148.0 │219.1 │0.605 │0.678 │0.776 │0.892                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.81    │56.43 │376   │0.025 │148.2 │219.9 │0.606 │0.679 │0.777 │0.892                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.82    │56.08 │377   │0.025 │148.4 │220.6 │0.607 │0.680 │0.779 │0.893                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.83    │55.73 │378   │0.026 │148.6 │221.4 │0.608 │0.681 │0.780 │0.894                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.84    │55.37 │379   │0.026 │148.8 │222.1 │0.610 │0.682 │0.781 │0.894                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.85    │55.02 │381   │0.027 │149.0 │222.9 │0.611 │0.683 │0.782 │0.895                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.86    │54.68 │382   │0.027 │149.2 │223.6 │0.612 │0.684 │0.783 │0.896                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.87    │54.34 │383   │0.028 │149.4 │224.3 │0.613 │0.685 │0.784 │0.896                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.88    │54.01 │384   │0.028 │149.6 │225.1 │0.615 │0.686 │0.785 │0.897                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.89    │53.69 │385   │0.028 │149.8 │225.8 │0.616 │0.686 │0.786 │0.897                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.90    │53.54 │386   │0.030 │150.2 │226.7 │0.617 │0.687 │0.788 │0.898                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.91    │54.22 │388   │0.034 │151.2 │228.3 │0.618 │0.688 │0.793 │0.898                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.92    │54.88 │390   │0.039 │152.3 │229.9 │0.620 │0.689 │0.799 │0.899                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.93    │55.54 │392   │0.044 │153.4 │231.6 │0.621 │0.690 │0.805 │0.900                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.94    │56.18 │394   │0.049 │154.5 │233.2 │0.622 │0.691 │0.811 │0.900                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.95    │56.81 │396   │0.053 │155.6 │234.8 │0.623 │0.692 │0.816 │0.901                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.96    │57.42 │399   │0.058 │156.7 │236.4 │0.625 │0.693 │0.822 │0.901                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.97    │58.03 │401   │0.063 │157.8 │238.0 │0.626 │0.694 │0.828 │0.902                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.98    │59.70 │406   │0.072 │159.7 │240.5 │0.627 │0.695 │0.838 │0.902                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  1.99    │62.23 │414   │0.086 │162.3 │243.7 │0.629 │0.697 │0.851 │0.903                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.00    │64.71 │422   │0.100 │164.9 │246.9 │0.631 │0.698 │0.865 │0.903                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.01    │67.15 │431   │0.114 │167.5 │250.1 │0.633 │0.700 │0.879 │0.904                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.02    │69.54 │439   │0.128 │170.1 │253.2 │0.634 │0.701 │0.892 │0.904                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.03    │71.88 │447   │0.142 │172.7 │256.4 │0.636 │0.703 │0.906 │0.905                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.04    │74.19 │455   │0.156 │175.4 │259.6 │0.637 │0.704 │0.920 │0.905                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.05    │76.45 │463   │0.170 │178.0 │262.8 │0.639 │0.706 │0.934 │0.906                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.06    │76.29 │465   │0.172 │178.5 │263.9 │0.641 │0.707 │0.936 │0.906                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.07    │75.90 │467   │0.174 │178.8 │264.9 │0.643 │0.709 │0.938 │0.907                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.08    │75.52 │468   │0.175 │179.2 │265.8 │0.645 │0.711 │0.940 │0.907                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.09    │75.15 │470   │0.177 │179.5 │266.8 │0.647 │0.712 │0.942 │0.908                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.10    │74.79 │471   │0.179 │179.9 │267.7 │0.648 │0.714 │0.944 │0.908                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.11    │74.43 │473   │0.180 │180.2 │268.7 │0.650 │0.716 │0.945 │0.908                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.12    │74.08 │474   │0.182 │180.5 │269.6 │0.652 │0.717 │0.947 │0.909                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.13    │73.72 │476   │0.183 │180.8 │270.6 │0.654 │0.719 │0.949 │0.909                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.14    │73.30 │477   │0.185 │181.1 │271.5 │0.656 │0.721 │0.950 │0.910                                                                                                         │

│─────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────                                                                                                      │

│                                                                                                                                                                                          │

│  9) HYDROSTATIC PARTICULARS-1                                                                                                                                                            │

│─────┬───┬────┬────┬────┬───┬───┬───┬────                                                                                                        │

│  Draft   │Dispt │Molded  │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B │L.C.F │K.B   │K.M.T                                                                                                           │

│  B.O.K   │(ton) │Volume  │(ton/㎝)│(m×ton)│(m)   │(m)   │(m)   │(m)                                                                                                             │

│  (m)     │      │(㎥)    │        │        │      │      │      │                                                                                                                │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.15    │211.96│206.79  │1.859   │4.87    │-0.378│-3.133│0.916 │3.236                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.16    │213.82│208.61  │1.862   │4.89    │-0.402│-3.151│0.923 │3.231                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.17    │215.69│210.43  │1.865   │4.90    │-0.426│-3.168│0.929 │3.226                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.18    │217.55│212.25  │1.867   │4.92    │-0.450│-3.185│0.935 │3.221                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.19    │219.42│214.07  │1.870   │4.93    │-0.473│-3.203│0.941 │3.216                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.20    │221.28│215.88  │1.873   │4.95    │-0.495│-3.220│0.948 │3.211                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.21    │223.15│217.71  │1.874   │4.96    │-0.518│-3.227│0.954 │3.203                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.22    │225.03│219.54  │1.875   │4.96    │-0.541│-3.230│0.961 │3.194                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.23    │226.91│221.37  │1.876   │4.96    │-0.563│-3.232│0.967 │3.185                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.24    │228.78│223.20  │1.877   │4.96    │-0.585│-3.235│0.973 │3.176                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.25    │230.66│225.03  │1.877   │4.97    │-0.607│-3.237│0.980 │3.168                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.26    │232.54│226.87  │1.878   │4.97    │-0.628│-3.240│0.986 │3.159                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.27    │234.41│228.70  │1.879   │4.97    │-0.649│-3.242│0.992 │3.151                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.28    │236.29│230.53  │1.880   │4.97    │-0.669│-3.245│0.998 │3.143                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.29    │238.17│232.36  │1.880   │4.98    │-0.690│-3.247│1.004 │3.135                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.30    │240.06│234.20  │1.881   │4.98    │-0.710│-3.248│1.011 │3.128                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.31    │241.94│236.04  │1.882   │4.98    │-0.730│-3.250│1.017 │3.120                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.32    │243.82│237.87  │1.883   │4.98    │-0.749│-3.252│1.023 │3.113                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.33    │245.70│239.71  │1.883   │4.99    │-0.768│-3.254│1.029 │3.106                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.34    │247.59│241.55  │1.884   │4.99    │-0.787│-3.255│1.035 │3.099                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.35    │249.47│243.38  │1.885   │4.99    │-0.806│-3.257│1.041 │3.092                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.36    │251.35│245.22  │1.886   │4.99    │-0.824│-3.258│1.047 │3.085                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.37    │253.24│247.06  │1.887   │5.00    │-0.842│-3.259│1.054 │3.079                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.38    │255.13│248.91  │1.887   │5.00    │-0.860│-3.259│1.060 │3.073                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.39    │257.02│250.75  │1.888   │5.00    │-0.878│-3.260│1.066 │3.067                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.40    │258.91│252.59  │1.889   │5.01    │-0.895│-3.261│1.072 │3.061                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.41    │260.80│254.43  │1.890   │5.01    │-0.912│-3.261│1.078 │3.055                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.42    │262.68│256.28  │1.891   │5.01    │-0.929│-3.262│1.084 │3.049                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.43    │264.57│258.12  │1.892   │5.02    │-0.946│-3.262│1.090 │3.044                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.44    │266.47│259.97  │1.893   │5.02    │-0.962│-3.262│1.096 │3.039                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.45    │268.36│261.82  │1.894   │5.03    │-0.979│-3.261│1.102 │3.034                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.46    │270.26│263.67  │1.894   │5.03    │-0.995│-3.260│1.108 │3.029                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.47    │272.15│265.51  │1.895   │5.03    │-1.010│-3.260│1.114 │3.024                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.48    │274.05│267.36  │1.896   │5.04    │-1.026│-3.259│1.120 │3.019                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.49    │275.94│269.21  │1.897   │5.04    │-1.041│-3.259│1.126 │3.015                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.50    │277.84│271.06  │1.898   │5.05    │-1.056│-3.258│1.131 │3.010                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.51    │279.73│272.91  │1.899   │5.05    │-1.071│-3.257│1.137 │3.005                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.52    │281.64│274.77  │1.900   │5.06    │-1.086│-3.254│1.143 │3.002                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.53    │283.54│276.63  │1.901   │5.06    │-1.101│-3.251│1.149 │2.998                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.54    │285.44│278.48  │1.902   │5.07    │-1.115│-3.248│1.155 │2.994                                                                                                           │

│─────┴───┴────┴────┴────┴───┴───┴───┴────                                                                                                        │

│                                                                                                                                                                                          │

│  10) HYDROSTATIC PARTICULARS-2                                                                                                                                                           │

│─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────                                                                                                      │

│  Draft   │K.M.L │I.M.T │CDIP  │W.P   │Wet   │Block │Prism │WL-A  │Mid                                                                                                           │

│  B.O.K   │(m)   │(m4)  │(ton) │Area  │Surf  │Coef  │Coef  │Coef  │Coef                                                                                                          │

│  (m)     │      │      │      │(㎡)  │(㎡)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)                                                                                                          │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.15    │72.89 │479   │0.186 │181.4 │272.4 │0.657 │0.722 │0.952 │0.910                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.16    │72.49 │481   │0.187 │181.6 │273.3 │0.659 │0.724 │0.953 │0.911                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.17    │72.10 │483   │0.189 │181.9 │274.2 │0.661 │0.726 │0.954 │0.911                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.18    │71.71 │485   │0.190 │182.2 │275.1 │0.663 │0.727 │0.956 │0.911                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.19    │71.33 │486   │0.191 │182.4 │276.0 │0.665 │0.729 │0.957 │0.912                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.20    │70.95 │488   │0.193 │182.7 │276.9 │0.666 │0.730 │0.959 │0.912                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.21    │70.46 │489   │0.193 │182.9 │277.6 │0.668 │0.732 │0.959 │0.913                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.22    │69.92 │490   │0.193 │182.9 │278.4 │0.670 │0.733 │0.960 │0.913                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.23    │69.39 │491   │0.194 │183.0 │279.1 │0.671 │0.735 │0.960 │0.913                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.24    │68.87 │491   │0.194 │183.1 │279.8 │0.673 │0.736 │0.960 │0.914                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.25    │68.36 │492   │0.194 │183.1 │280.5 │0.675 │0.738 │0.961 │0.914                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.26    │67.85 │493   │0.194 │183.2 │281.2 │0.676 │0.739 │0.961 │0.915                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.27    │67.36 │493   │0.195 │183.3 │281.9 │0.678 │0.741 │0.962 │0.915                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.28    │66.87 │494   │0.195 │183.4 │282.6 │0.679 │0.742 │0.962 │0.915                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.29    │66.39 │495   │0.195 │183.4 │283.3 │0.681 │0.744 │0.962 │0.916                                                                                                         │

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│  2.30    │65.92 │495   │0.195 │183.5 │284.0 │0.683 │0.745 │0.963 │0.916                                                                                                         │

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│  2.31    │65.45 │496   │0.195 │183.6 │284.8 │0.684 │0.746 │0.963 │0.916                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.32    │64.99 │497   │0.196 │183.7 │285.5 │0.686 │0.748 │0.964 │0.917                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.33    │64.54 │497   │0.196 │183.7 │286.2 │0.687 │0.749 │0.964 │0.917                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.34    │64.10 │498   │0.196 │183.8 │286.9 │0.689 │0.751 │0.964 │0.918                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.35    │63.66 │499   │0.196 │183.9 │287.6 │0.690 │0.752 │0.965 │0.918                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.36    │63.24 │499   │0.196 │184.0 │288.3 │0.692 │0.753 │0.965 │0.918                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.37    │62.82 │500   │0.196 │184.1 │289.0 │0.693 │0.755 │0.966 │0.919                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.38    │62.41 │501   │0.197 │184.1 │289.7 │0.695 │0.756 │0.966 │0.919                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.39    │62.01 │501   │0.197 │184.2 │290.4 │0.696 │0.757 │0.966 │0.919                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.40    │61.61 │502   │0.197 │184.3 │291.1 │0.697 │0.758 │0.967 │0.920                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.41    │61.22 │503   │0.197 │184.4 │291.8 │0.699 │0.760 │0.967 │0.920                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.42    │60.84 │503   │0.197 │184.5 │292.6 │0.700 │0.761 │0.968 │0.920                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.43    │60.45 │504   │0.197 │184.6 │293.3 │0.702 │0.762 │0.968 │0.921                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.44    │60.09 │505   │0.197 │184.6 │294.0 │0.703 │0.763 │0.969 │0.921                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.45    │59.73 │505   │0.197 │184.7 │294.7 │0.704 │0.765 │0.969 │0.921                                                                                                         │

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│  2.46    │59.37 │506   │0.197 │184.8 │295.4 │0.706 │0.766 │0.970 │0.921                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.47    │59.02 │507   │0.197 │184.9 │296.1 │0.707 │0.767 │0.970 │0.922                                                                                                         │

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│  2.48    │58.67 │507   │0.197 │185.0 │296.8 │0.708 │0.768 │0.971 │0.922                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.49    │58.33 │508   │0.198 │185.1 │297.5 │0.710 │0.769 │0.971 │0.922                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.50    │58.00 │509   │0.198 │185.2 │298.2 │0.711 │0.771 │0.972 │0.923                                                                                                         │

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│  2.51    │57.67 │509   │0.198 │185.3 │298.9 │0.712 │0.772 │0.972 │0.923                                                                                                         │

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│  2.52    │57.36 │510   │0.198 │185.4 │299.7 │0.714 │0.773 │0.973 │0.923                                                                                                         │

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│  2.53    │57.05 │511   │0.197 │185.5 │300.4 │0.715 │0.774 │0.973 │0.924                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.54    │56.75 │511   │0.197 │185.6 │301.1 │0.716 │0.775 │0.974 │0.924                                                                                                         │

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│  11) HYDROSTATIC PARTICULARS-1                                                                                                                                                           │

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│  Draft   │Dispt │Molded  │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B │L.C.F │K.B   │K.M.T                                                                                                           │

│  B.O.K   │(ton) │Volume  │(ton/㎝)│(m×ton)│(m)   │(m)   │(m)   │(m)                                                                                                             │

│  (m)     │      │(㎥)    │        │        │      │      │      │                                                                                                                │

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│  2.55    │287.35│280.34  │1.904   │5.08    │-1.129│-3.245│1.161 │2.990                                                                                                           │

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│  2.56    │289.25│282.20  │1.905   │5.08    │-1.143│-3.242│1.167 │2.986                                                                                                           │

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│  2.57    │291.15│284.05  │1.906   │5.09    │-1.157│-3.239│1.173 │2.983                                                                                                           │

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│  2.58    │293.06│285.91  │1.907   │5.09    │-1.170│-3.236│1.179 │2.979                                                                                                           │

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│  2.59    │294.96│287.77  │1.908   │5.10    │-1.184│-3.232│1.184 │2.975                                                                                                           │

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│  2.60    │296.88│289.64  │1.909   │5.10    │-1.197│-3.227│1.190 │2.972                                                                                                           │

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│  2.61    │298.79│291.50  │1.910   │5.11    │-1.210│-3.222│1.196 │2.969                                                                                                           │

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│  2.62    │300.70│293.36  │1.911   │5.12    │-1.222│-3.218│1.202 │2.965                                                                                                           │

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│  2.63    │302.61│295.23  │1.912   │5.12    │-1.235│-3.213│1.208 │2.962                                                                                                           │

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│  2.64    │304.52│297.09  │1.913   │5.13    │-1.247│-3.208│1.214 │2.959                                                                                                           │

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│  2.65    │306.43│298.96  │1.914   │5.13    │-1.260│-3.203│1.220 │2.956                                                                                                           │

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│  2.66    │308.34│300.82  │1.915   │5.14    │-1.272│-3.198│1.225 │2.952                                                                                                           │

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│  2.67    │310.26│302.70  │1.916   │5.14    │-1.284│-3.192│1.231 │2.950                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.68    │312.18│304.57  │1.917   │5.15    │-1.295│-3.186│1.237 │2.947                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.69    │314.10│306.44  │1.918   │5.16    │-1.307│-3.180│1.243 │2.944                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.70    │316.02│308.31  │1.919   │5.16    │-1.318│-3.174│1.249 │2.941                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.71    │317.94│310.18  │1.920   │5.17    │-1.329│-3.168│1.255 │2.939                                                                                                           │

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│  2.72    │319.86│312.06  │1.921   │5.17    │-1.340│-3.162│1.260 │2.936                                                                                                           │

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│  2.73    │321.78│313.93  │1.923   │5.18    │-1.351│-3.155│1.266 │2.934                                                                                                           │

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│  2.74    │323.70│315.80  │1.924   │5.18    │-1.362│-3.149│1.271 │2.931                                                                                                           │

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│  2.75    │325.63│317.69  │1.925   │5.19    │-1.373│-3.141│1.277 │2.930                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.76    │327.56│319.57  │1.926   │5.20    │-1.383│-3.133│1.283 │2.929                                                                                                           │

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│  2.77    │329.48│321.45  │1.928   │5.21    │-1.393│-3.126│1.289 │2.928                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.78    │331.41│323.33  │1.929   │5.21    │-1.403│-3.118│1.295 │2.926                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.79    │333.34│325.21  │1.931   │5.22    │-1.413│-3.110│1.300 │2.925                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.80    │335.27│327.09  │1.932   │5.23    │-1.423│-3.103│1.306 │2.924                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.81    │337.20│328.97  │1.933   │5.23    │-1.433│-3.095│1.312 │2.923                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.82    │339.13│330.86  │1.935   │5.24    │-1.442│-3.086│1.317 │2.922                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.83    │341.07│332.76  │1.937   │5.25    │-1.451│-3.076│1.323 │2.922                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.84    │343.01│334.65  │1.939   │5.26    │-1.460│-3.067│1.329 │2.923                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.85    │344.95│336.54  │1.941   │5.27    │-1.469│-3.058│1.335 │2.923                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.86    │346.90│338.43  │1.942   │5.27    │-1.478│-3.048│1.341 │2.923                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.87    │348.84│340.33  │1.944   │5.28    │-1.487│-3.039│1.346 │2.923                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.88    │350.78│342.22  │1.946   │5.29    │-1.496│-3.029│1.352 │2.924                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.89    │352.72│344.11  │1.948   │5.30    │-1.504│-3.020│1.357 │2.924                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.90    │354.67│346.02  │1.947   │5.31    │-1.512│-3.012│1.363 │2.918                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.91    │356.63│347.93  │1.947   │5.32    │-1.520│-3.004│1.369 │2.913                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.92    │358.58│349.84  │1.946   │5.33    │-1.528│-2.996│1.375 │2.908                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.93    │360.54│351.74  │1.945   │5.34    │-1.536│-2.989│1.380 │2.902                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.94    │362.49│353.65  │1.945   │5.35    │-1.544│-2.981│1.386 │2.897                                                                                                           │

│─────┴───┴────┴────┴────┴───┴───┴───┴────                                                                                                        │

│                                                                                                                                                                                          │

│  12) HYDROSTATIC PARTICULARS-2                                                                                                                                                           │

│─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────                                                                                                      │

│  Draft   │K.M.L │I.M.T │CDIP  │W.P   │Wet   │Block │Prism │WL-A  │Mid                                                                                                           │

│  B.O.K   │(m)   │(m4)  │(ton) │Area  │Surf  │Coef  │Coef  │Coef  │Coef                                                                                                          │

│  (m)     │      │      │      │(㎡)  │(㎡)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)                                                                                                          │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.55    │56.45 │512   │0.197 │185.7 │301.8 │0.717 │0.776 │0.974 │0.924                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.56    │56.16 │513   │0.197 │185.8 │302.5 │0.719 │0.777 │0.975 │0.925                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.57    │55.87 │514   │0.197 │185.9 │303.2 │0.720 │0.778 │0.975 │0.925                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.58    │55.58 │514   │0.197 │186.0 │303.9 │0.721 │0.780 │0.976 │0.925                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.59    │55.29 │515   │0.197 │186.1 │304.6 │0.722 │0.781 │0.977 │0.925                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.60    │55.01 │516   │0.197 │186.2 │305.4 │0.724 │0.782 │0.977 │0.926                                                                                                         │

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│  2.61    │54.73 │516   │0.197 │186.3 │306.1 │0.725 │0.783 │0.978 │0.926                                                                                                         │

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│  2.62    │54.45 │517   │0.196 │186.4 │306.8 │0.726 │0.784 │0.978 │0.926                                                                                                         │

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│  2.63    │54.18 │517   │0.196 │186.5 │307.5 │0.727 │0.785 │0.979 │0.926                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.64    │53.91 │518   │0.196 │186.6 │308.2 │0.728 │0.786 │0.979 │0.927                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.65    │53.64 │518   │0.196 │186.7 │308.9 │0.729 │0.787 │0.980 │0.927                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.66    │53.38 │519   │0.196 │186.8 │309.6 │0.731 │0.788 │0.980 │0.927                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.67    │53.12 │520   │0.195 │186.9 │310.4 │0.732 │0.789 │0.981 │0.928                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.68    │52.87 │520   │0.195 │187.1 │311.1 │0.733 │0.790 │0.981 │0.928                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.69    │52.62 │521   │0.195 │187.2 │311.8 │0.734 │0.791 │0.982 │0.928                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.70    │52.37 │521   │0.195 │187.3 │312.5 │0.735 │0.792 │0.982 │0.928                                                                                                         │

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│  2.71    │52.12 │522   │0.194 │187.4 │313.2 │0.736 │0.793 │0.983 │0.929                                                                                                         │

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│  2.72    │51.88 │523   │0.194 │187.5 │313.9 │0.737 │0.794 │0.983 │0.929                                                                                                         │

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│  2.73    │51.64 │523   │0.194 │187.6 │314.7 │0.739 │0.795 │0.984 │0.929                                                                                                         │

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│  2.74    │51.41 │524   │0.194 │187.7 │315.4 │0.740 │0.796 │0.985 │0.929                                                                                                         │

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│  2.75    │51.18 │525   │0.193 │187.8 │316.1 │0.741 │0.797 │0.985 │0.930                                                                                                         │

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│  2.76    │50.96 │525   │0.193 │187.9 │316.8 │0.742 │0.798 │0.986 │0.930                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.77    │50.74 │526   │0.193 │188.1 │317.6 │0.743 │0.799 │0.987 │0.930                                                                                                         │

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│  2.78    │50.52 │527   │0.192 │188.2 │318.3 │0.744 │0.800 │0.987 │0.930                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.79    │50.31 │528   │0.192 │188.4 │319.0 │0.745 │0.801 │0.988 │0.931                                                                                                         │

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│  2.80    │50.09 │529   │0.192 │188.5 │319.7 │0.746 │0.802 │0.989 │0.931                                                                                                         │

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│  2.81    │49.88 │529   │0.191 │188.6 │320.5 │0.747 │0.802 │0.990 │0.931                                                                                                         │

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│  2.82    │49.68 │530   │0.191 │188.8 │321.2 │0.748 │0.803 │0.990 │0.931                                                                                                         │

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│  2.83    │49.49 │532   │0.190 │189.0 │321.9 │0.749 │0.804 │0.991 │0.932                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.84    │49.30 │533   │0.190 │189.1 │322.7 │0.750 │0.805 │0.992 │0.932                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.85    │49.11 │534   │0.190 │189.3 │323.4 │0.751 │0.806 │0.993 │0.932                                                                                                         │

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│  2.86    │48.92 │535   │0.189 │189.5 │324.2 │0.752 │0.807 │0.994 │0.932                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.87    │48.74 │536   │0.189 │189.7 │324.9 │0.753 │0.808 │0.995 │0.933                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.88    │48.55 │537   │0.188 │189.9 │325.7 │0.754 │0.809 │0.996 │0.933                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.89    │48.37 │539   │0.188 │190.0 │326.4 │0.755 │0.809 │0.997 │0.933                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.90    │48.21 │538   │0.187 │190.0 │327.5 │0.756 │0.810 │0.997 │0.933                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.91    │48.04 │537   │0.187 │189.9 │328.5 │0.757 │0.811 │0.996 │0.934                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.92    │47.88 │536   │0.186 │189.8 │329.6 │0.758 │0.812 │0.996 │0.934                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.93    │47.72 │535   │0.186 │189.8 │330.6 │0.759 │0.813 │0.996 │0.934                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.94    │47.56 │534   │0.185 │189.7 │331.7 │0.760 │0.814 │0.995 │0.934                                                                                                         │

│─────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────                                                                                                      │

│                                                                                                                                                                                          │

│  13) HYDROSTATIC PARTICULARS-1                                                                                                                                                           │

│─────┬───┬────┬────┬────┬───┬───┬───┬────                                                                                                        │

│  Draft   │Dispt │Molded  │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B │L.C.F │K.B   │K.M.T                                                                                                           │

│  B.O.K   │(ton) │Volume  │(ton/㎝)│(m×ton)│(m)   │(m)   │(m)   │(m)                                                                                                             │

│  (m)     │      │(㎥)    │        │        │      │      │      │                                                                                                                │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.95    │364.45│355.56  │1.944   │5.36    │-1.552│-2.973│1.392 │2.892                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.96    │366.40│357.47  │1.943   │5.37    │-1.559│-2.965│1.397 │2.887                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.97    │368.29│359.31  │1.920   │5.36    │-1.567│-2.997│1.403 │2.859                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.98    │370.07│361.04  │1.860   │5.33    │-1.575│-3.094│1.408 │2.797                                                                                                           │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────                                                                                                        │

│  2.99    │371.84│362.78  │1.801   │5.30    │-1.583│-3.198│1.413 │2.735                                                                                                           │

│─────┴───┴────┴────┴────┴───┴───┴───┴────                                                                                                        │

│                                                                                                                                                                                          │

│  14) HYDROSTATIC   PARTICULARS-2                                                                                                                                                         │

│─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────                                                                                                      │

│  Draft   │K.M.L │I.M.T │CDIP  │W.P   │Wet   │Block │Prism │WL-A  │Mid                                                                                                           │

│  B.O.K   │(m)   │(m4)  │(ton) │Area  │Surf  │Coef  │Coef  │Coef  │Coef                                                                                                          │

│  (m)     │      │      │      │(㎡)  │(㎡)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)                                                                                                          │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.95    │47.40 │533   │0.185 │189.7 │332.7 │0.761 │0.815 │0.995 │0.934                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.96    │47.25 │532   │0.184 │189.6 │333.8 │0.762 │0.816 │0.995 │0.935                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.97    │46.97 │523   │0.184 │187.3 │337.0 │0.763 │0.817 │0.983 │0.934                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.98    │46.49 │501   │0.184 │181.5 │343.6 │0.764 │0.819 │0.952 │0.932                                                                                                         │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                      │

│  2.99    │46.03 │479   │0.184 │175.7 │350.1 │0.764 │0.821 │0.922 │0.931                                                                                                         │

│─────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────                                                                                                      │

│                                                                                                                                                                                          │

│4. Tank Volume Table                                                                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                                                          │

│ 가. Tank Volume Calculations                                                                                                                                                             │

│──────┬──────────────                                                                                                                                                │

│  Ship No.  │ 100                                                                                                                                                                        │

│──────┼──────────────                                                                                                                                                │

│  Ship Name │ G/T 88ton CLASS FISH BOAT                                                                                                                                                  │

│──────┴──────────────                                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                                                          │

│ 나. Reference Position                                                                                                                                                                   │

│───────┬───────                                                                                                                                                            │

│  Longitudinal│ Midship                                                                                                                                                                  │

│───────┼───────                                                                                                                                                            │

│  Transverse  │ Center Line                                                                                                                                                              │

│───────┼───────                                                                                                                                                            │

│  Vertical    │ Base Line                                                                                                                                                                │

│───────┴───────                                                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                                                          │

│ 다. Abbreviation & Units                                                                                                                                                                 │

│─────┬────────────────────                                                                                                                                      │

│  Level   │ From Base Line & From Tank Bottom(m)                                                                                                                                         │

│─────┼────────────────────                                                                                                                                      │

│  Volume  │ Volume Moulded(㎥ & ft3)                                                                                                                                                     │

│─────┼────────────────────                                                                                                                                      │

│  V.C.G   │ Vertical Center of Gravity(m)                                                                                                                                                │

│─────┼────────────────────                                                                                                                                      │

│  T.C.G   │ Transverse Center of Gravity(m)                                                                                                                                              │

│─────┼────────────────────                                                                                                                                      │

│  L.C.G   │ Longitudinal Center of Gravity(m)                                                                                                                                            │

│─────┼────────────────────                                                                                                                                      │

│  Inertia │ Moment of Inertia(m4)                                                                                                                                                        │

│─────┴────────────────────                                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│  1) Tank Volume Summary Table                                                                                                                                                            │

│───┬─────────┬───┬────────────┬─────                                                                                                                  │

│  NO  │Compartment       │Volume│Centre Of Gravity       │Inerti                                                                                                                      │

│      │                  │CUBM  ├───┬───┬────┤Amoment                                                                                                                     │

│      │                  │      │V.C.G │T.C.G │L.C.G   │                                                                                                                            │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  110 │NO.1 FISH HOLD(C) │23.013│1.456 │0     │6.636   │38.09                                                                                                                       │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  120 │NO.2 FISH HOLD(C) │29.381│1.416 │0     │3.897   │49.62                                                                                                                       │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  130 │NO.3 FISH HOLD(C) │40.323│1.395 │0.000 │0.398   │67.970                                                                                                                      │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  140 │NO.4 FISH HOLD(C) │21.567│2.426 │0.000 │-16.795 │55.270                                                                                                                      │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  210 │NO.1 F.O.T(P)     │6.859 │1.703 │-0.796│12.281  │1.72                                                                                                                        │

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│  211 │NO.1 F.O.T(S)     │6.859 │1.703 │0.796 │12.281  │1.720                                                                                                                       │

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│  220 │NO.2 F.O.T(P)     │9.238 │1.620 │-1.085│10.318  │3.490                                                                                                                       │

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│  221 │NO.2 F.O.T(S)     │9.238 │1.620 │1.085 │10.318  │3.490                                                                                                                       │

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│  230 │NO.3 F.O.T(P)     │7.888 │1.545 │-1.242│8.589   │2.980                                                                                                                       │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  231 │NO.3 F.O.T(S)     │7.888 │1.545 │1.242 │8.589   │2.980                                                                                                                       │

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│  240 │NO.4 F.O.T(P)     │5.660 │1.902 │-2.107│-11.125 │0.850                                                                                                                       │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  241 │NO.4 F.O.T(S)     │5.660 │1.902 │2.107 │-11.125 │0.850                                                                                                                       │

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│  250 │NO.5 F.O.T(P)     │7.492 │2.158 │-2.120│-13.624 │1.280                                                                                                                       │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  251 │NO.5 F.O.T(S)     │7.492 │2.158 │2.120 │-13.624 │1.280                                                                                                                       │

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│  260 │NO.6 F.O.T(C)     │6.369 │2.024 │0.000 │-12.883 │2.200                                                                                                                       │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  310 │NO.1 F.W.T(C)     │4.781 │1.708 │0.000 │-10.880 │0.510                                                                                                                       │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  410 │F.P.T(void)       │7.169 │1.764 │0.000 │14.364  │2.040                                                                                                                       │

│───┴─────────┴───┴───┴───┴────┴─────                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                                                          │

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│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│  2) NO.1 Fish Hold (C)                                                                                                                                                                   │

│     COMP. NO 110                                                                                                                                                                         │

│────┬────┬───────┬───┬───┬───┬─────                                                                                                                    │

│  Level │From    │Volume In     │V.C.G │T.C.G │L.C.G │Inertia                                                                                                                       │

│  (BL)  │(Bottom)├───┬───┤      │      │      │Moment                                                                                                                        │

│        │        │CUBM  │CUBFT │      │      │      │                                                                                                                              │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.470 │0.000   │0.000 │0     │0.000 │0.000 │0.000 │0.00                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.521 │0.051   │0.514 │18    │0.495 │0.000 │6.613 │19.70                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.571 │0.101   │1.043 │37    │0.520 │0.000 │6.614 │21.25                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.621 │0.150   │1.584 │56    │0.546 │0.000 │6.615 │22.42                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.671 │0.200   │2.131 │75    │0.571 │0.000 │6.616 │23.02                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.721 │0.250   │2.684 │95    │0.597 │0.000 │6.617 │23.64                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.771 │0.301   │3.241 │114   │0.622 │0.000 │6.617 │24.27                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.821 │0.351   │3.804 │134   │0.648 │0.000 │6.618 │24.91                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.871 │0.400   │4.371 │154   │0.673 │0.000 │6.619 │25.56                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.921 │0.451   │4.944 │175   │0.699 │0.000 │6.620 │26.22                                                                                                                         │

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│  0.971 │0.501   │5.521 │195   │0.725 │0.000 │6.621 │26.89                                                                                                                         │

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│  1.021 │0.551   │6.103 │216   │0.751 │0.000 │6.621 │27.50                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.071 │0.600   │6.689 │236   │0.776 │0.000 │6.622 │28.00                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.121 │0.650   │7.279 │257   │0.802 │0.000 │6.623 │28.52                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.171 │0.701   │7.872 │278   │0.828 │0.000 │6.623 │29.04                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.221 │0.751   │8.469 │299   │0.854 │0.000 │6.624 │29.56                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.271 │0.801   │9.070 │320   │0.880 │0.000 │6.625 │30.07                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.321 │0.850   │9.674 │342   │0.906 │0.000 │6.625 │30.54                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.371 │0.900   │10.280│363   │0.932 │0.000 │6.626 │31.02                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.421 │0.951   │10.890│385   │0.958 │0.000 │6.626 │31.48                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.471 │1.000   │11.503│406   │0.984 │0.000 │6.627 │31.89                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.521 │1.051   │12.119│428   │1.010 │0.000 │6.627 │32.28                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.571 │1.100   │12.737│450   │1.036 │0.000 │6.628 │32.63                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.621 │1.151   │13.357│472   │1.062 │0.000 │6.628 │32.98                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.671 │1.201   │13.979│494   │1.087 │0.000 │6.629 │33.34                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.721 │1.250   │14.603│516   │1.113 │0.000 │6.629 │33.69                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.771 │1.301   │15.230│538   │1.139 │0.000 │6.629 │34.05                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.821 │1.350   │15.859│560   │1.165 │0.000 │6.630 │34.41                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.871 │1.401   │16.490│582   │1.191 │0.000 │6.630 │34.77                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.921 │1.451   │17.123│605   │1.217 │0.000 │6.630 │35.14                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.971 │1.500   │17.759│627   │1.244 │0.000 │6.631 │35.51                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.021 │1.551   │18.397│650   │1.270 │0.000 │6.631 │35.88                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.071 │1.600   │19.037│672   │1.296 │0.000 │6.631 │36.24                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.121 │1.651   │19.679│695   │1.322 │0.000 │6.631 │36.60                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.171 │1.701   │20.323│718   │1.348 │0.000 │6.632 │36.97                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.221 │1.751   │20.969│741   │1.374 │0.000 │6.632 │37.34                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.271 │1.801   │21.618│763   │1.400 │0.000 │6.632 │37.71                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.321 │1.850   │22.269│786   │1.426 │0.000 │6.632 │38.09                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.343 │1.873   │22.552│796   │1.438 │0.000 │6.633 │35.33                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.371 │1.901   │22.900│809   │1.452 │0.000 │6.634 │31.94                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.394 │1.924   │23.013│813   │1.456 │0.000 │6.636 │0.00                                                                                                                          │

│────┴────┴───┴───┴───┴───┴───┴─────                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                                                          │

│  3) NO.2 Fish Hold (C)                                                                                                                                                                   │

│     COMP. NO 120                                                                                                                                                                         │

│────┬────┬───────┬───┬───┬───┬─────                                                                                                                    │

│  Level │From    │Volume In     │V.C.G │T.C.G │L.C.G │Inertia                                                                                                                       │

│  (BL)  │(Bottom)├───┬───┤      │      │      │Moment                                                                                                                        │

│        │        │CUBM  │CUBFT │      │      │      │                                                                                                                              │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.470 │0.000   │0.000 │0     │0.000 │0.000 │0.000 │0.00                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.521 │0.051   │0.735 │26    │0.495 │0.000 │3.880 │37.81                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.571 │0.101   │1.483 │52    │0.520 │0.000 │3.880 │39.53                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.621 │0.150   │2.241 │79    │0.546 │0.000 │3.881 │40.70                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.671 │0.200   │3.003 │106   │0.571 │0.000 │3.882 │40.95                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.721 │0.250   │3.766 │133   │0.596 │0.000 │3.883 │41.21                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.771 │0.301   │4.531 │160   │0.621 │0.000 │3.883 │41.56                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.821 │0.351   │5.298 │187   │0.646 │0.000 │3.883 │42.07                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.871 │0.400   │6.069 │214   │0.672 │0.000 │3.883 │42.52                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.921 │0.451   │6.842 │242   │0.697 │0.000 │3.884 │42.89                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.971 │0.501   │7.618 │269   │0.722 │0.000 │3.884 │43.25                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.021 │0.551   │8.395 │296   │0.747 │0.000 │3.884 │43.57                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.071 │0.600   │9.174 │324   │0.773 │0.000 │3.885 │43.81                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.121 │0.650   │9.955 │352   │0.798 │0.000 │3.885 │44.05                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.171 │0.701   │10.737│379   │0.823 │0.000 │3.885 │44.30                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.221 │0.751   │11.520│407   │0.848 │0.000 │3.886 │44.54                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.271 │0.801   │12.305│435   │0.874 │0.000 │3.886 │44.81                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.321 │0.850   │13.092│462   │0.899 │0.000 │3.886 │45.12                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.371 │0.900   │13.880│490   │0.924 │0.000 │3.887 │45.32                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.421 │0.951   │14.670│518   │0.950 │0.000 │3.887 │45.52                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.471 │1.000   │15.460│546   │0.975 │0.000 │3.887 │45.72                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.521 │1.051   │16.252│574   │1.000 │0.000 │3.887 │45.93                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.571 │1.100   │17.045│602   │1.026 │0.000 │3.888 │46.16                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.621 │1.151   │17.839│630   │1.051 │0.000 │3.888 │46.39                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.671 │1.201   │18.635│658   │1.076 │0.000 │3.888 │46.62                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.721 │1.250   │19.432│686   │1.102 │0.000 │3.889 │46.86                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.771 │1.301   │20.230│714   │1.127 │0.000 │3.889 │47.09                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.821 │1.350   │21.030│743   │1.153 │0.000 │3.889 │47.32                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.871 │1.401   │21.831│771   │1.178 │0.000 │3.889 │47.56                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.921 │1.451   │22.633│799   │1.203 │0.000 │3.890 │47.80                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.971 │1.500   │23.437│828   │1.229 │0.000 │3.890 │48.03                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.021 │1.551   │24.242│856   │1.254 │0.000 │3.890 │48.28                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.071 │1.600   │25.048│885   │1.280 │0.000 │3.890 │48.55                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.121 │1.651   │25.856│913   │1.305 │0.000 │3.891 │48.81                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.171 │1.701   │26.665│942   │1.331 │0.000 │3.891 │49.08                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.221 │1.751   │27.476│970   │1.356 │0.000 │3.891 │49.34                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.271 │1.801   │28.288│999   │1.382 │0.000 │3.891 │49.62                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.302 │1.832   │28.793│1016  │1.398 │0.000 │3.892 │44.66                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.321 │1.850   │29.086│1027  │1.407 │0.000 │3.892 │41.78                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.360 │1.890   │29.381│1038  │1.416 │0.000 │3.897 │0.00                                                                                                                          │

│────┴────┴───┴───┴───┴───┴───┴─────                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│  4) NO.3 Fish Hold (C)                                                                                                                                                                   │

│     COMP. NO 130                                                                                                                                                                         │

│────┬────┬───────┬───┬───┬───┬─────                                                                                                                    │

│  Level │From    │Volume In     │V.C.G │T.C.G │L.C.G │Inertia                                                                                                                       │

│  (BL)  │(Bottom)├───┬───┤      │      │      │Moment                                                                                                                        │

│        │        │CUBM  │CUBFT │      │      │      │                                                                                                                              │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.470 │0.000   │0.000 │0     │0.000 │0.000 │0.000 │0.00                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.521 │0.051   │1.057 │37    │0.495 │-0.001│0.394 │59.76                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.571 │0.101   │2.122 │75    │0.520 │0.000 │0.395 │60.83                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.621 │0.150   │3.194 │113   │0.545 │0.000 │0.396 │61.85                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.671 │0.200   │4.271 │151   │0.570 │0.000 │0.395 │62.88                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.721 │0.250   │5.355 │189   │0.596 │0.000 │0.395 │63.93                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.771 │0.301   │6.444 │228   │0.621 │0.000 │0.395 │64.62                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.821 │0.351   │7.535 │266   │0.646 │0.000 │0.395 │64.76                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.871 │0.400   │8.626 │305   │0.671 │0.000 │0.395 │64.91                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.921 │0.451   │9.719 │343   │0.696 │0.000 │0.395 │65.05                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.971 │0.501   │10.812│382   │0.722 │0.000 │0.395 │65.20                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.021 │0.551   │11.906│420   │0.747 │0.000 │0.395 │65.32                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.071 │0.600   │13.001│459   │0.772 │0.000 │0.395 │65.41                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.121 │0.650   │14.096│498   │0.797 │0.000 │0.395 │65.50                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.171 │0.701   │15.192│536   │0.822 │0.000 │0.395 │65.60                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.221 │0.751   │16.288│575   │0.847 │0.000 │0.396 │65.69                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.271 │0.801   │17.384│614   │0.872 │0.000 │0.396 │65.78                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.321 │0.850   │18.482│653   │0.897 │0.000 │0.396 │65.88                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.371 │0.900   │19.579│691   │0.922 │0.000 │0.396 │65.98                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.421 │0.951   │20.678│730   │0.948 │0.000 │0.396 │66.08                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.471 │1.000   │21.776│769   │0.973 │0.000 │0.396 │66.17                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.521 │1.051   │22.876│808   │0.998 │0.000 │0.396 │66.27                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.571 │1.100   │23.976│847   │1.023 │0.000 │0.396 │66.38                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.621 │1.151   │25.076│886   │1.048 │0.000 │0.396 │66.48                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.671 │1.201   │26.177│924   │1.073 │0.000 │0.396 │66.58                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.721 │1.250   │27.279│963   │1.098 │0.000 │0.396 │66.69                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.771 │1.301   │28.381│1002  │1.123 │0.000 │0.396 │66.79                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.821 │1.350   │29.484│1041  │1.148 │0.000 │0.396 │66.89                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.871 │1.401   │30.587│1080  │1.174 │0.000 │0.396 │67.00                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.921 │1.451   │31.691│1119  │1.199 │0.000 │0.396 │67.10                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.971 │1.500   │32.796│1158  │1.224 │0.000 │0.397 │67.20                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.021 │1.551   │33.901│1197  │1.249 │0.000 │0.397 │67.30                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.071 │1.600   │35.007│1236  │1.274 │0.000 │0.397 │67.39                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.121 │1.651   │36.113│1275  │1.299 │0.000 │0.397 │67.47                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.171 │1.701   │37.219│1314  │1.324 │0.000 │0.397 │67.56                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.221 │1.751   │38.326│1353  │1.350 │0.000 │0.397 │67.65                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.271 │1.801   │39.434│1393  │1.375 │0.000 │0.397 │67.97                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.275 │1.805   │39.516│1395  │1.377 │0.000 │0.397 │61.65                                                                                                                         │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.314 │1.844   │40.323│1424  │1.395 │0.000 │0.398 │0.00                                                                                                                          │

│────┴────┴───┴───┴───┴───┴───┴─────                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│  5) NO.4 Fish Hold (C)                                                                                                                                                                   │

│     COMP. NO 140                                                                                                                                                                         │

│────┬────┬───────┬───┬───┬────┬─────                                                                                                                  │

│  Level │From    │Volume In     │V.C.G │T.C.G │L.C.G   │Inertia                                                                                                                     │

│  (BL)  │(Bottom)├───┬───┤      │      │        │Moment                                                                                                                      │

│        │        │CUBM  │CUBFT │      │      │        │                                                                                                                            │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.754 │0.000   │0.000 │0     │0.000 │0.000 │0.000   │0.00                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.804 │0.051   │0.184 │6     │1.785 │-0.003│-15.528 │49.86                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.854 │0.101   │1.019 │36    │1.821 │0.000 │-16.462 │50.80                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.905 │0.150   │1.859 │66    │1.847 │0.000 │-16.555 │51.74                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.954 │0.200   │2.705 │96    │1.873 │0.000 │-16.590 │52.70                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.004 │0.250   │3.557 │126   │1.898 │0.000 │-16.608 │53.60                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.054 │0.301   │4.411 │156   │1.924 │0.000 │-16.620 │53.74                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.105 │0.351   │5.265 │186   │1.949 │0.000 │-16.627 │53.87                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.155 │0.400   │6.121 │216   │1.974 │0.000 │-16.633 │54.01                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.204 │0.451   │6.977 │246   │1.999 │0.000 │-16.637 │54.14                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.254 │0.501   │7.834 │277   │2.024 │0.000 │-16.640 │54.28                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.305 │0.551   │8.692 │307   │2.049 │0.000 │-16.643 │54.42                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.354 │0.600   │9.551 │337   │2.075 │0.000 │-16.645 │54.55                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.405 │0.650   │10.410│368   │2.100 │0.000 │-16.647 │54.69                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.454 │0.701   │11.270│398   │2.125 │0.000 │-16.648 │54.80                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.504 │0.751   │12.131│428   │2.150 │0.000 │-16.650 │54.88                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.555 │0.801   │12.992│459   │2.175 │0.000 │-16.651 │54.93                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.604 │0.850   │13.853│489   │2.200 │0.000 │-16.652 │54.97                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.655 │0.900   │14.714│520   │2.225 │0.000 │-16.653 │55.01                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.704 │0.951   │15.577│550   │2.250 │0.000 │-16.653 │55.06                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.754 │1.000   │16.454│581   │2.276 │0.000 │-16.656 │55.13                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.805 │1.051   │17.360│613   │2.302 │0.000 │-16.661 │55.27                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.854 │1.100   │18.269│645   │2.328 │0.000 │-16.669 │44.60                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.905 │1.151   │19.065│673   │2.351 │0.000 │-16.690 │45.25                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.954 │1.201   │19.880│702   │2.375 │0.000 │-16.711 │46.26                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  3.004 │1.250   │20.715│732   │2.399 │0.000 │-16.732 │48.08                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  3.055 │1.301   │21.080│744   │2.410 │0.000 │-16.748 │5.44                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  3.073 │1.319   │21.136│746   │2.412 │0.000 │-16.754 │6.38                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  3.104 │1.350   │21.233│750   │2.415 │0.000 │-16.763 │8.01                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  3.155 │1.401   │21.404│756   │2.421 │0.000 │-16.780 │11.05                                                                                                                       │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  3.199 │1.445   │21.567│762   │2.426 │0.000 │-16.795 │0.00                                                                                                                        │

│────┴────┴───┴───┴───┴───┴────┴─────                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

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│  6) NO.1 F. O. T (P)                                                                                                                                                                     │

│     COMP. NO 210                                                                                                                                                                         │

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│  Level │From    │Volume In     │V.C.G │T.C.G │L.C.G │Inertia                                                                                                                       │

│  (BL)  │(Bottom)├───┬───┤      │      │      │Moment                                                                                                                        │

│        │        │CUBM  │CUBFT │      │      │      │                                                                                                                              │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.37  │0.000   │0.000 │0     │0.000 │0.000 │0.000 │0.00                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.471 │0.101   │0.147 │5     │0.422 │-0.384│12.269│0.10                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.571 │0.200   │0.320 │11    │0.475 │-0.420│12.270│0.15                                                                                                                          │

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│  0.671 │0.301   │0.514 │18    │0.530 │-0.452│12.271│0.21                                                                                                                          │

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│  0.771 │0.400   │0.728 │26    │0.586 │-0.483│12.271│0.27                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.871 │0.501   │0.959 │34    │0.643 │-0.511│12.271│0.33                                                                                                                          │

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│  0.971 │0.600   │1.205 │43    │0.699 │-0.537│12.272│0.40                                                                                                                          │

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│  1.071 │0.701   │1.464 │52    │0.756 │-0.561│12.272│0.45                                                                                                                          │

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│  1.171 │0.801   │1.732 │61    │0.813 │-0.582│12.272│0.50                                                                                                                          │

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│  1.271 │0.900   │2.010 │71    │0.869 │-0.601│12.272│0.55                                                                                                                          │

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│  1.371 │1.000   │2.294 │81    │0.925 │-0.618│12.272│0.58                                                                                                                          │

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│  1.471 │1.100   │2.584 │91    │0.980 │-0.633│12.272│0.62                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.571 │1.201   │2.880 │102   │1.036 │-0.647│12.272│0.65                                                                                                                          │

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│  1.671 │1.301   │3.179 │112   │1.091 │-0.660│12.272│0.67                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.771 │1.401   │3.482 │123   │1.146 │-0.671│12.272│0.70                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.871 │1.500   │3.789 │134   │1.200 │-0.681│12.271│0.73                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.971 │1.600   │4.100 │145   │1.255 │-0.691│12.271│0.77                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.071 │1.701   │4.416 │156   │1.310 │-0.701│12.270│0.84                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.171 │1.801   │4.746 │168   │1.366 │-0.712│12.270│0.95                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.271 │1.901   │5.090 │180   │1.424 │-0.724│12.269│1.07                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.371 │2.000   │5.447 │192   │1.483 │-0.738│12.269│1.22                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.471 │2.101   │5.821 │206   │1.543 │-0.753│12.269│1.40                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.571 │2.201   │6.213 │219   │1.604 │-0.770│12.269│1.59                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.671 │2.300   │6.619 │234   │1.667 │-0.788│12.269│1.72                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.714 │2.344   │6.722 │237   │1.682 │-0.791│12.274│1.00                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.771 │2.401   │6.854 │242   │1.702 │-0.796│12.280│0.07                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.788 │2.418   │6.859 │242   │1.703 │-0.796│12.281│0.00                                                                                                                          │

│────┴────┴───┴───┴───┴───┴───┴─────                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

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│                                                                                                                                                                                          │

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│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│  7) NO.1 F. O. T (S)                                                                                                                                                                     │

│     COMP. NO 211                                                                                                                                                                         │

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│  Level │From    │Volume In     │V.C.G │T.C.G │L.C.G │Inertia                                                                                                                       │

│  (BL)  │(Bottom)├───┬───┤      │      │      │Moment                                                                                                                        │

│        │        │CUBM  │CUBFT │      │      │      │                                                                                                                              │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.37  │0.000   │0.000 │0     │0.000 │0.000 │0.000 │0.00                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.471 │0.101   │0.147 │5     │0.422 │0.384 │12.269│0.10                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.571 │0.200   │0.320 │11    │0.475 │0.420 │12.270│0.15                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.671 │0.301   │0.514 │18    │0.530 │0.452 │12.271│0.21                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.771 │0.400   │0.728 │26    │0.586 │0.483 │12.271│0.27                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.871 │0.501   │0.959 │34    │0.643 │0.511 │12.271│0.33                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.971 │0.600   │1.205 │43    │0.699 │0.537 │12.272│0.40                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.071 │0.701   │1.464 │52    │0.756 │0.561 │12.272│0.45                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.171 │0.801   │1.732 │61    │0.813 │0.582 │12.272│0.50                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.271 │0.900   │2.010 │71    │0.869 │0.601 │12.272│0.55                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.371 │1.000   │2.294 │81    │0.925 │0.618 │12.272│0.58                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.471 │1.100   │2.584 │91    │0.980 │0.633 │12.272│0.62                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.571 │1.201   │2.880 │102   │1.036 │0.647 │12.272│0.65                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.671 │1.301   │3.179 │112   │1.091 │0.660 │12.272│0.67                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.771 │1.401   │3.482 │123   │1.146 │0.671 │12.272│0.70                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.871 │1.500   │3.789 │134   │1.200 │0.681 │12.271│0.73                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.971 │1.600   │4.100 │145   │1.255 │0.691 │12.271│0.77                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.071 │1.701   │4.416 │156   │1.310 │0.701 │12.270│0.84                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.171 │1.801   │4.746 │168   │1.366 │0.712 │12.270│0.95                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.271 │1.901   │5.090 │180   │1.424 │0.724 │12.269│1.07                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.371 │2.000   │5.447 │192   │1.483 │0.738 │12.269│1.22                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.471 │2.101   │5.821 │206   │1.543 │0.753 │12.269│1.40                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.571 │2.201   │6.213 │219   │1.604 │0.770 │12.269│1.59                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.671 │2.300   │6.619 │234   │1.667 │0.788 │12.269│1.72                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.714 │2.344   │6.722 │237   │1.682 │0.791 │12.274│1.00                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.771 │2.401   │6.854 │242   │1.702 │0.796 │12.280│0.07                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.788 │2.418   │6.859 │242   │1.703 │0.796 │12.281│0.00                                                                                                                          │

│────┴────┴───┴───┴───┴───┴───┴─────                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

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│                                                                                                                                                                                          │

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│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

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│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│  8) NO.2 F. O. T (P)                                                                                                                                                                     │

│     COMP. NO 220                                                                                                                                                                         │

│────┬────┬───────┬───┬───┬───┬─────                                                                                                                    │

│  Level │From    │Volume In     │V.C.G │T.C.G │L.C.G │Inertia                                                                                                                       │

│  (BL)  │(Bottom)├───┬───┤      │      │      │Moment                                                                                                                        │

│        │        │CUBM  │CUBFT │      │      │      │                                                                                                                              │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.370 │0.000   │0.000 │0     │0.000 │0.000 │0.00  │0.00                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.471 │0.101   │0.239 │8     │0.421 │-0.622│10.27 │0.41                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.571 │0.200   │0.512 │18    │0.474 │-0.668│10.28 │0.57                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.671 │0.301   │0.812 │29    │0.528 │-0.707│10.28 │0.71                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.771 │0.400   │1.134 │40    │0.583 │-0.742│10.28 │0.86                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.871 │0.501   │1.475 │52    │0.638 │-0.774│10.29 │0.99                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.971 │0.600   │1.834 │65    │0.693 │-0.802│10.29 │1.14                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.071 │0.701   │2.208 │78    │0.749 │-0.829│10.29 │1.26                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.171 │0.801   │2.594 │92    │0.804 │-0.853│10.29 │1.38                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.271 │0.900   │2.992 │106   │0.859 │-0.876│10.30 │1.50                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.371 │1.000   │3.399 │120   │0.915 │-0.896│10.30 │1.59                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.471 │1.100   │3.814 │135   │0.970 │-0.914│10.30 │1.68                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.571 │1.201   │4.236 │150   │1.024 │-0.931│10.30 │1.74                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.671 │1.301   │4.663 │165   │1.079 │-0.946│10.30 │1.81                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.771 │1.401   │5.094 │180   │1.133 │-0.960│10.30 │1.87                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.871 │1.500   │5.532 │195   │1.188 │-0.972│10.30 │1.94                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.971 │1.600   │5.975 │211   │1.242 │-0.985│10.30 │2.02                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.071 │1.701   │6.426 │227   │1.297 │-0.997│10.30 │2.17                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.171 │1.801   │6.891 │243   │1.352 │-1.010│10.30 │2.37                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.271 │1.901   │7.370 │260   │1.409 │-1.024│10.31 │2.59                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.371 │2.000   │7.867 │278   │1.466 │-1.039│10.31 │2.90                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.471 │2.101   │8.383 │296   │1.525 │-1.056│10.31 │3.25                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.571 │2.201   │8.916 │315   │1.584 │-1.075│10.31 │3.49                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.613 │2.243   │9.053 │319   │1.599 │-1.079│10.31 │2.10                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.671 │2.300   │9.236 │326   │1.620 │-1.085│10.32 │0.23                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.674 │2.304   │9.238 │326   │1.620 │-1.085│10.32 │0.00                                                                                                                          │

│────┴────┴───┴───┴───┴───┴───┴─────                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

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│                                                                                                                                                                                          │

│  9) NO.2 F. O. T (S                                                                                                                                                                      │

│     COMP. NO 221                                                                                                                                                                         │

│────┬────┬───────┬───┬───┬───┬─────                                                                                                                    │

│  Level │From    │Volume In     │V.C.G │T.C.G │L.C.G │Inertia                                                                                                                       │

│  (BL)  │(Bottom)├───┬───┤      │      │      │Moment                                                                                                                        │

│        │        │CUBM  │CUBFT │      │      │      │                                                                                                                              │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.370 │0.000   │0.000 │0     │0.000 │0.000 │0.00  │0.00                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.471 │0.101   │0.239 │8     │0.421 │0.622 │10.27 │0.41                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.571 │0.200   │0.512 │18    │0.474 │0.668 │10.28 │0.57                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.671 │0.301   │0.812 │29    │0.528 │0.707 │10.28 │0.71                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.771 │0.400   │1.134 │40    │0.583 │0.742 │10.28 │0.86                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.871 │0.501   │1.475 │52    │0.638 │0.774 │10.29 │0.99                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.971 │0.600   │1.834 │65    │0.693 │0.802 │10.29 │1.14                                                                                                                          │

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│  1.071 │0.701   │2.208 │78    │0.749 │0.829 │10.29 │1.26                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.171 │0.801   │2.594 │92    │0.804 │0.853 │10.29 │1.38                                                                                                                          │

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│  1.271 │0.900   │2.992 │106   │0.859 │0.876 │10.30 │1.50                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.371 │1.000   │3.399 │120   │0.915 │0.896 │10.30 │1.59                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.471 │1.100   │3.814 │135   │0.970 │0.914 │10.30 │1.68                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.571 │1.201   │4.236 │150   │1.024 │0.931 │10.30 │1.74                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.671 │1.301   │4.663 │165   │1.079 │0.946 │10.30 │1.81                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.771 │1.401   │5.094 │180   │1.133 │0.960 │10.30 │1.87                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.871 │1.500   │5.532 │195   │1.188 │0.972 │10.30 │1.94                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.971 │1.600   │5.975 │211   │1.242 │0.985 │10.30 │2.02                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.071 │1.701   │6.426 │227   │1.297 │0.997 │10.30 │2.17                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.171 │1.801   │6.891 │243   │1.352 │1.010 │10.30 │2.37                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.271 │1.901   │7.370 │260   │1.409 │1.024 │10.31 │2.59                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.371 │2.000   │7.867 │278   │1.466 │1.039 │10.31 │2.90                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.471 │2.101   │8.383 │296   │1.525 │1.056 │10.31 │3.25                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.571 │2.201   │8.916 │315   │1.584 │1.075 │10.31 │3.49                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.613 │2.243   │9.053 │319   │1.599 │1.079 │10.31 │2.10                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.671 │2.300   │9.236 │326   │1.620 │1.085 │10.32 │0.23                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.674 │2.304   │9.238 │326   │1.620 │1.085 │10.32 │0.00                                                                                                                          │

│────┴────┴───┴───┴───┴───┴───┴─────                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

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│                                                                                                                                                                                          │

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│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│  10) NO.3 F. O. T (P)                                                                                                                                                                    │

│      COMP. NO 230                                                                                                                                                                        │

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│  Level │From    │Volume In     │V.C.G │T.C.G │L.C.G │Inertia                                                                                                                       │

│  (BL)  │(Bottom)├───┬───┤      │      │      │Moment                                                                                                                        │

│        │        │CUBM  │CUBFT │      │      │      │                                                                                                                              │

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│  0.370 │0.000   │0.000 │0     │0.000 │0.000 │0.000 │0.00                                                                                                                          │

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│  0.471 │0.101   │0.252 │9     │0.421 │-0.862│8.569 │0.76                                                                                                                          │

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│  0.571 │0.200   │0.530 │19    │0.473 │-0.908│8.572 │0.96                                                                                                                          │

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│  0.671 │0.301   │0.826 │29    │0.526 │-0.945│8.573 │1.11                                                                                                                          │

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│  0.771 │0.400   │1.135 │40    │0.579 │-0.974│8.575 │1.24                                                                                                                          │

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│  0.871 │0.501   │1.455 │51    │0.632 │-1.000│8.576 │1.37                                                                                                                          │

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│  0.971 │0.600   │1.785 │63    │0.685 │-1.023│8.577 │1.50                                                                                                                          │

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│  1.071 │0.701   │2.125 │75    │0.739 │-1.045│8.578 │1.62                                                                                                                          │

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│  1.171 │0.801   │2.474 │87    │0.793 │-1.065│8.579 │1.73                                                                                                                          │

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│  1.271 │0.900   │2.830 │100   │0.846 │-1.083│8.580 │1.84                                                                                                                          │

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│  1.371 │1.000   │3.192 │113   │0.900 │-1.100│8.581 │1.92                                                                                                                          │

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│  1.471 │1.100   │3.560 │126   │0.954 │-1.116│8.582 │2.01                                                                                                                          │

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│  1.571 │1.201   │3.933 │139   │1.008 │-1.131│8.582 │2.08                                                                                                                          │

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│  1.671 │1.301   │4.309 │152   │1.061 │-1.144│8.583 │2.14                                                                                                                          │

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│  1.771 │1.401   │4.690 │166   │1.115 │-1.156│8.583 │2.21                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.871 │1.500   │5.074 │179   │1.168 │-1.168│8.584 │2.27                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.971 │1.600   │5.461 │193   │1.221 │-1.178│8.584 │2.34                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.071 │1.701   │5.853 │207   │1.275 │-1.189│8.584 │2.42                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.171 │1.801   │6.250 │221   │1.328 │-1.199│8.585 │2.50                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.271 │1.901   │6.651 │235   │1.382 │-1.209│8.585 │2.59                                                                                                                          │

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│  2.371 │2.000   │7.057 │249   │1.436 │-1.219│8.586 │2.69                                                                                                                          │

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│  2.471 │2.101   │7.472 │264   │1.491 │-1.230│8.586 │2.98                                                                                                                          │

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│  2.535 │2.165   │7.730 │273   │1.525 │-1.237│8.588 │1.93                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.571 │2.201   │7.872 │278   │1.543 │-1.242│8.588 │1.34                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.587 │2.217   │7.888 │279   │1.545 │-1.242│8.589 │0.00                                                                                                                          │

│────┴────┴───┴───┴───┴───┴───┴─────                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│  11) NO.3 F. O. T (S)                                                                                                                                                                    │

│      COMP. NO 231                                                                                                                                                                        │

│────┬────┬───────┬───┬───┬───┬─────                                                                                                                    │

│  Level │From    │Volume In     │V.C.G │T.C.G │L.C.G │Inertia                                                                                                                       │

│  (BL)  │(Bottom)├───┬───┤      │      │      │Moment                                                                                                                        │

│        │        │CUBM  │CUBFT │      │      │      │                                                                                                                              │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.370 │0.000   │0.000 │0     │0.000 │0.000 │0.000 │0.00                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.471 │0.101   │0.252 │9     │0.421 │0.862 │8.569 │0.76                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.571 │0.200   │0.530 │19    │0.473 │0.908 │8.572 │0.96                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.671 │0.301   │0.826 │29    │0.526 │0.945 │8.573 │1.11                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.771 │0.400   │1.135 │40    │0.579 │0.974 │8.575 │1.24                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.871 │0.501   │1.455 │51    │0.632 │1.000 │8.576 │1.37                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.971 │0.600   │1.785 │63    │0.685 │1.023 │8.577 │1.50                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.071 │0.701   │2.125 │75    │0.739 │1.045 │8.578 │1.62                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.171 │0.801   │2.474 │87    │0.793 │1.065 │8.579 │1.73                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.271 │0.900   │2.830 │100   │0.846 │1.083 │8.580 │1.84                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.371 │1.000   │3.192 │113   │0.900 │1.100 │8.581 │1.92                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.471 │1.100   │3.560 │126   │0.954 │1.116 │8.582 │2.01                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.571 │1.201   │3.933 │139   │1.008 │1.131 │8.582 │2.08                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.671 │1.301   │4.309 │152   │1.061 │1.144 │8.583 │2.14                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.771 │1.401   │4.690 │166   │1.115 │1.156 │8.583 │2.21                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.871 │1.500   │5.074 │179   │1.168 │1.168 │8.584 │2.27                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.971 │1.600   │5.461 │193   │1.221 │1.178 │8.584 │2.34                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.071 │1.701   │5.853 │207   │1.275 │1.189 │8.584 │2.42                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.171 │1.801   │6.250 │221   │1.328 │1.199 │8.585 │2.50                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.271 │1.901   │6.651 │235   │1.382 │1.209 │8.585 │2.59                                                                                                                          │

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│  2.371 │2.000   │7.057 │249   │1.436 │1.219 │8.586 │2.69                                                                                                                          │

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│  2.471 │2.101   │7.472 │264   │1.491 │1.230 │8.586 │2.98                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.535 │2.165   │7.730 │273   │1.525 │1.237 │8.588 │1.93                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.571 │2.201   │7.872 │278   │1.543 │1.242 │8.588 │1.34                                                                                                                          │

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│  2.587 │2.217   │7.888 │279   │1.545 │1.242 │8.589 │0.00                                                                                                                          │

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│  12) NO.4 F. O. T (P)                                                                                                                                                                    │

│      COMP. NO 240                                                                                                                                                                        │

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│  Level │From    │Volume In     │V.C.G │T.C.G │L.C.G   │Inertia                                                                                                                     │

│  (BL)  │(Bottom)├───┬───┤      │      │        │Moment                                                                                                                      │

│        │        │CUBM  │CUBFT │      │      │        │                                                                                                                            │

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│  0.658 │0.000   │0.000 │0     │0.000 │0.000 │0.000   │0.00                                                                                                                        │

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│  0.759 │0.101   │0.003 │0     │0.725 │-1.415│-10.150 │0.00                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  0.859 │0.200   │0.024 │1     │0.814 │-1.496│-10.426 │0.02                                                                                                                        │

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│  0.959 │0.301   │0.101 │4     │0.891 │-1.635│-10.591 │0.10                                                                                                                        │

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│  1.059 │0.400   │0.243 │9     │0.962 │-1.764│-10.683 │0.27                                                                                                                        │

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│  1.159 │0.501   │0.451 │16    │1.030 │-1.839│-10.793 │0.43                                                                                                                        │

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│  1.259 │0.600   │0.724 │26    │1.098 │-1.906│-10.895 │0.61                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.359 │0.701   │1.031 │36    │1.161 │-1.960│-10.963 │0.68                                                                                                                        │

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│  1.459 │0.801   │1.348 │48    │1.219 │-1.995│-11.004 │0.73                                                                                                                        │

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│  1.559 │0.900   │1.672 │59    │1.275 │-2.020│-11.031 │0.76                                                                                                                        │

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│  1.659 │1.000   │1.997 │71    │1.329 │-2.038│-11.050 │0.76                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.759 │1.100   │2.323 │82    │1.382 │-2.051│-11.063 │0.77                                                                                                                        │

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│  1.859 │1.201   │2.650 │94    │1.435 │-2.062│-11.074 │0.78                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.959 │1.301   │2.978 │105   │1.487 │-2.070│-11.082 │0.79                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.059 │1.401   │3.308 │117   │1.539 │-2.077│-11.089 │0.79                                                                                                                        │

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│  2.159 │1.500   │3.638 │128   │1.591 │-2.083│-11.094 │0.80                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.259 │1.600   │3.968 │140   │1.642 │-2.088│-11.099 │0.80                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.359 │1.701   │4.300 │152   │1.693 │-2.092│-11.103 │0.81                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.459 │1.801   │4.632 │164   │1.745 │-2.096│-11.106 │0.81                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.559 │1.901   │4.965 │175   │1.796 │-2.100│-11.109 │0.82                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.659 │2.000   │5.300 │187   │1.847 │-2.103│-11.111 │0.85                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.740 │2.082   │5.547 │195   │1.885 │-2.106│-11.117 │0.57                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.759 │2.101   │5.602 │198   │1.893 │-2.107│-11.118 │0.51                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.818 │2.160   │5.660 │200   │1.902 │-2.107│-11.125 │0.00                                                                                                                        │

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│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

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│                                                                                                                                                                                          │

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│                                                                                                                                                                                          │

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│  13) NO.4 F. O. T (S)                                                                                                                                                                    │

│      COMP. NO 241                                                                                                                                                                        │

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│  Level │From    │Volume In     │V.C.G │T.C.G │L.C.G   │Inertia                                                                                                                     │

│  (BL)  │(Bottom)├───┬───┤      │      │        │Moment                                                                                                                      │

│        │        │CUBM  │CUBFT │      │      │        │                                                                                                                            │

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│  0.658 │0.000   │0.000 │0     │0.000 │0.000 │0.000   │0.00                                                                                                                        │

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│  0.759 │0.101   │0.003 │0     │0.725 │1.415 │-10.150 │0.00                                                                                                                        │

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│  0.859 │0.200   │0.024 │1     │0.814 │1.496 │-10.426 │0.02                                                                                                                        │

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│  0.959 │0.301   │0.101 │4     │0.891 │1.635 │-10.591 │0.10                                                                                                                        │

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│  1.059 │0.400   │0.243 │9     │0.962 │1.764 │-10.683 │0.27                                                                                                                        │

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│  1.159 │0.501   │0.451 │16    │1.030 │1.839 │-10.793 │0.43                                                                                                                        │

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│  1.259 │0.600   │0.724 │26    │1.098 │1.906 │-10.895 │0.61                                                                                                                        │

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│  1.359 │0.701   │1.031 │36    │1.161 │1.960 │-10.963 │0.68                                                                                                                        │

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│  1.459 │0.801   │1.348 │48    │1.219 │1.995 │-11.004 │0.73                                                                                                                        │

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│  1.559 │0.900   │1.672 │59    │1.275 │2.020 │-11.031 │0.76                                                                                                                        │

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│  1.659 │1.000   │1.997 │71    │1.329 │2.038 │-11.050 │0.76                                                                                                                        │

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│  1.759 │1.100   │2.323 │82    │1.382 │2.051 │-11.063 │0.77                                                                                                                        │

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│  1.859 │1.201   │2.650 │94    │1.435 │2.062 │-11.074 │0.78                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.959 │1.301   │2.978 │105   │1.487 │2.070 │-11.082 │0.79                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.059 │1.401   │3.308 │117   │1.539 │2.077 │-11.089 │0.79                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.159 │1.500   │3.638 │128   │1.591 │2.083 │-11.094 │0.80                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.259 │1.600   │3.968 │140   │1.642 │2.088 │-11.099 │0.80                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.359 │1.701   │4.300 │152   │1.693 │2.092 │-11.103 │0.81                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.459 │1.801   │4.632 │164   │1.745 │2.096 │-11.106 │0.81                                                                                                                        │

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│  2.559 │1.901   │4.965 │175   │1.796 │2.100 │-11.109 │0.82                                                                                                                        │

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│  2.659 │2.000   │5.300 │187   │1.847 │2.103 │-11.111 │0.85                                                                                                                        │

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│  2.740 │2.082   │5.547 │195   │1.885 │2.106 │-11.117 │0.57                                                                                                                        │

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│  2.759 │2.101   │5.602 │198   │1.893 │2.107 │-11.118 │0.51                                                                                                                        │

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│  2.818 │2.160   │5.660 │200   │1.902 │2.107 │-11.125 │0.00                                                                                                                        │

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│                                                                                                                                                                                          │

│  14) NO.5 F. O. T (P)                                                                                                                                                                    │

│      COMP. NO 250                                                                                                                                                                        │

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│  Level │From    │Volume In     │V.C.G │T.C.G │L.C.G   │Inertia                                                                                                                     │

│  (BL)  │(Bottom)├───┬───┤      │      │        │Moment                                                                                                                      │

│        │        │CUBM  │CUBFT │      │      │        │                                                                                                                            │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.112 │0.000   │0.000 │0     │0.000 │0.000 │0.000   │0.00                                                                                                                        │

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│  1.162 │0.051   │0.003 │0     │1.145 │-1.452│-12.150 │0.00                                                                                                                        │

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│  1.212 │0.101   │0.023 │1     │1.190 │-1.575│-12.539 │0.04                                                                                                                        │

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│  1.262 │0.150   │0.075 │3     │1.224 │-1.696│-12.650 │0.15                                                                                                                        │

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│  1.312 │0.200   │0.149 │5     │1.256 │-1.800│-12.692 │0.22                                                                                                                        │

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│  1.362 │0.250   │0.231 │8     │1.285 │-1.860│-12.708 │0.29                                                                                                                        │

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│  1.412 │0.301   │0.319 │11    │1.313 │-1.904│-12.717 │0.36                                                                                                                        │

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│  1.462 │0.351   │0.423 │15    │1.344 │-1.927│-12.751 │0.50                                                                                                                        │

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│  1.512 │0.400   │0.607 │21    │1.388 │-1.949│-12.960 │0.90                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.562 │0.451   │0.833 │29    │1.428 │-1.983│-13.141 │0.94                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.612 │0.501   │1.064 │38    │1.463 │-2.005│-13.248 │0.98                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.662 │0.551   │1.296 │46    │1.494 │-2.020│-13.318 │1.00                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.712 │0.600   │1.531 │54    │1.524 │-2.032│-13.368 │1.03                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.762 │0.650   │1.767 │62    │1.552 │-2.042│-13.405 │1.05                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.812 │0.701   │2.006 │71    │1.580 │-2.050│-13.433 │1.08                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.862 │0.751   │2.246 │79    │1.608 │-2.057│-13.456 │1.10                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.912 │0.801   │2.488 │88    │1.635 │-2.064│-13.474 │1.13                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.962 │0.850   │2.732 │96    │1.662 │-2.069│-13.490 │1.16                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.012 │0.900   │2.977 │105   │1.689 │-2.075│-13.503 │1.18                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.062 │0.951   │3.224 │114   │1.715 │-2.080│-13.514 │1.18                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.112 │1.000   │3.471 │123   │1.742 │-2.084│-13.524 │1.19                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.162 │1.051   │3.719 │131   │1.768 │-2.088│-13.532 │1.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.212 │1.100   │3.967 │140   │1.794 │-2.092│-13.539 │1.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.262 │1.151   │4.215 │149   │1.820 │-2.095│-13.546 │1.21                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.312 │1.201   │4.464 │158   │1.846 │-2.098│-13.552 │1.22                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.362 │1.250   │4.713 │166   │1.872 │-2.100│-13.557 │1.22                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.412 │1.301   │4.963 │175   │1.898 │-2.103│-13.561 │1.22                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.462 │1.350   │5.213 │184   │1.924 │-2.105│-13.566 │1.22                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.512 │1.401   │5.462 │193   │1.950 │-2.107│-13.570 │1.23                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.562 │1.451   │5.712 │202   │1.975 │-2.109│-13.573 │1.23                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.612 │1.500   │5.962 │211   │2.001 │-2.111│-13.576 │1.23                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.662 │1.551   │6.212 │219   │2.027 │-2.112│-13.579 │1.23                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.712 │1.600   │6.462 │228   │2.052 │-2.114│-13.582 │1.24                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.762 │1.651   │6.713 │237   │2.078 │-2.115│-13.584 │1.26                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.812 │1.701   │6.966 │246   │2.103 │-2.117│-13.586 │1.28                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.862 │1.751   │7.201 │254   │2.127 │-2.118│-13.592 │1.19                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.908 │1.796   │7.342 │259   │2.142 │-2.119│-13.604 │0.78                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.912 │1.801   │7.357 │260   │2.144 │-2.119│-13.606 │0.74                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.962 │1.850   │7.466 │264   │2.155 │-2.120│-13.619 │0.50                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  3.012 │1.901   │7.491 │265   │2.158 │-2.120│-13.624 │0.11                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  3.013 │1.901   │7.492 │265   │2.158 │-2.120│-13.624 │0.00                                                                                                                        │

│────┴────┴───┴───┴───┴───┴────┴─────                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                                                          │

│  15) NO.5 F. O. T (S)                                                                                                                                                                    │

│      COMP. NO 251                                                                                                                                                                        │

│────┬────┬───────┬───┬───┬────┬─────                                                                                                                  │

│  Level │From    │Volume In     │V.C.G │T.C.G │L.C.G   │Inertia                                                                                                                     │

│  (BL)  │(Bottom)├───┬───┤      │      │        │Moment                                                                                                                      │

│        │        │CUBM  │CUBFT │      │      │        │                                                                                                                            │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.112 │0.000   │0.000 │0     │0.000 │0.000 │0.000   │0.00                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.162 │0.051   │0.003 │0     │1.145 │1.452 │-12.150 │0.00                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.212 │0.101   │0.023 │1     │1.190 │1.575 │-12.539 │0.04                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.262 │0.150   │0.075 │3     │1.224 │1.696 │-12.650 │0.15                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.312 │0.200   │0.149 │5     │1.256 │1.800 │-12.692 │0.22                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.362 │0.250   │0.231 │8     │1.285 │1.860 │-12.708 │0.29                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.412 │0.301   │0.319 │11    │1.313 │1.904 │-12.717 │0.36                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.462 │0.351   │0.423 │15    │1.344 │1.927 │-12.751 │0.50                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.512 │0.400   │0.607 │21    │1.388 │1.949 │-12.960 │0.90                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.562 │0.451   │0.833 │29    │1.428 │1.983 │-13.141 │0.94                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.612 │0.501   │1.064 │38    │1.463 │2.005 │-13.248 │0.98                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.662 │0.551   │1.296 │46    │1.494 │2.020 │-13.318 │1.00                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.712 │0.600   │1.531 │54    │1.524 │2.032 │-13.368 │1.03                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.762 │0.650   │1.767 │62    │1.552 │2.042 │-13.405 │1.05                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.812 │0.701   │2.006 │71    │1.580 │2.050 │-13.433 │1.08                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.862 │0.751   │2.246 │79    │1.608 │2.057 │-13.456 │1.10                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.912 │0.801   │2.488 │88    │1.635 │2.064 │-13.474 │1.13                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.962 │0.850   │2.732 │96    │1.662 │2.069 │-13.490 │1.16                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.012 │0.900   │2.977 │105   │1.689 │2.075 │-13.503 │1.18                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.062 │0.951   │3.224 │114   │1.715 │2.080 │-13.514 │1.18                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.112 │1.000   │3.471 │123   │1.742 │2.084 │-13.524 │1.19                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.162 │1.051   │3.719 │131   │1.768 │2.088 │-13.532 │1.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.212 │1.100   │3.967 │140   │1.794 │2.092 │-13.539 │1.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.262 │1.151   │4.215 │149   │1.820 │2.095 │-13.546 │1.21                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.312 │1.201   │4.464 │158   │1.846 │2.098 │-13.552 │1.22                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.362 │1.250   │4.713 │166   │1.872 │2.100 │-13.557 │1.22                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.412 │1.301   │4.963 │175   │1.898 │2.103 │-13.561 │1.22                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.462 │1.350   │5.213 │184   │1.924 │2.105 │-13.566 │1.22                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.512 │1.401   │5.462 │193   │1.950 │2.107 │-13.570 │1.23                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.562 │1.451   │5.712 │202   │1.975 │2.109 │-13.573 │1.23                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.612 │1.500   │5.962 │211   │2.001 │2.111 │-13.576 │1.23                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.662 │1.551   │6.212 │219   │2.027 │2.112 │-13.579 │1.23                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.712 │1.600   │6.462 │228   │2.052 │2.114 │-13.582 │1.24                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.762 │1.651   │6.713 │237   │2.078 │2.115 │-13.584 │1.26                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.812 │1.701   │6.966 │246   │2.103 │2.117 │-13.586 │1.28                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.862 │1.751   │7.201 │254   │2.127 │2.118 │-13.592 │1.19                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.908 │1.796   │7.342 │259   │2.142 │2.119 │-13.604 │0.78                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.912 │1.801   │7.357 │260   │2.144 │2.119 │-13.606 │0.74                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.962 │1.850   │7.466 │264   │2.155 │2.120 │-13.619 │0.50                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  3.012 │1.901   │7.491 │265   │2.158 │2.120 │-13.624 │0.11                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  3.013 │1.901   │7.492 │265   │2.158 │2.120 │-13.624 │0.00                                                                                                                        │

│────┴────┴───┴───┴───┴───┴────┴─────                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                                                          │

│  16) NO.6 F. O. T (C)                                                                                                                                                                    │

│      COMP. NO 260                                                                                                                                                                        │

│────┬────┬───────┬───┬───┬────┬─────                                                                                                                  │

│  Level │From    │Volume In     │V.C.G │T.C.G │L.C.G   │Inertia                                                                                                                     │

│  (BL)  │(Bottom)├───┬───┤      │      │        │Moment                                                                                                                      │

│        │        │CUBM  │CUBFT │      │      │        │                                                                                                                            │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.011 │0.000   │0.000 │0     │0.000 │0.000 │0.000   │0.00                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.062 │0.051   │0.015 │1     │1.039 │0.000 │-12.150 │0.10                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.112 │0.101   │0.041 │1     │1.070 │0.000 │-12.150 │0.36                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.162 │0.150   │0.073 │3     │1.099 │0.000 │-12.150 │0.37                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.212 │0.200   │0.169 │6     │1.153 │0.000 │-12.435 │1.83                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.262 │0.250   │0.328 │12    │1.193 │0.000 │-12.588 │1.83                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.312 │0.301   │0.487 │17    │1.224 │0.000 │-12.641 │1.83                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.362 │0.351   │0.648 │23    │1.252 │0.000 │-12.671 │1.86                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.412 │0.400   │0.831 │29    │1.281 │0.000 │-12.714 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.462 │0.451   │1.022 │36    │1.310 │0.000 │-12.749 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.512 │0.501   │1.214 │43    │1.338 │0.000 │-12.773 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.562 │0.551   │1.405 │50    │1.365 │0.000 │-12.790 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.612 │0.600   │1.596 │56    │1.391 │0.000 │-12.803 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.662 │0.650   │1.787 │63    │1.418 │0.000 │-12.813 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.712 │0.701   │1.978 │70    │1.444 │0.000 │-12.822 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.762 │0.751   │2.169 │77    │1.469 │0.000 │-12.829 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.812 │0.801   │2.360 │83    │1.495 │0.000 │-12.834 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.862 │0.850   │2.551 │90    │1.521 │0.000 │-12.839 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.912 │0.900   │2.742 │97    │1.546 │0.000 │-12.844 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.962 │0.951   │2.933 │104   │1.571 │0.000 │-12.847 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.012 │1.000   │3.124 │110   │1.597 │0.000 │-12.850 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.062 │1.051   │3.315 │117   │1.622 │0.000 │-12.853 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.112 │1.100   │3.507 │124   │1.647 │0.000 │-12.856 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.162 │1.151   │3.698 │131   │1.673 │0.000 │-12.858 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.212 │1.201   │3.889 │137   │1.698 │0.000 │-12.860 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.262 │1.250   │4.080 │144   │1.723 │0.000 │-12.862 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.312 │1.301   │4.271 │151   │1.748 │0.000 │-12.864 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.362 │1.350   │4.462 │158   │1.773 │0.000 │-12.865 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.412 │1.401   │4.653 │164   │1.799 │0.000 │-12.867 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.462 │1.451   │4.844 │171   │1.824 │0.000 │-12.868 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.512 │1.500   │5.035 │178   │1.849 │0.000 │-12.869 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.562 │1.551   │5.226 │185   │1.874 │0.000 │-12.870 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.612 │1.600   │5.417 │191   │1.899 │0.000 │-12.871 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.662 │1.651   │5.609 │198   │1.924 │0.000 │-12.872 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.712 │1.701   │5.800 │205   │1.949 │0.000 │-12.873 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.762 │1.751   │5.991 │212   │1.974 │0.000 │-12.874 │2.20                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.812 │1.801   │6.180 │218   │1.999 │0.000 │-12.875 │1.83                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.831 │1.820   │6.241 │220   │2.007 │0.000 │-12.877 │1.26                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.862 │1.850   │6.337 │224   │2.020 │0.000 │-12.880 │0.37                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.911 │1.900   │6.369 │225   │2.024 │0.000 │-12.883 │0.00                                                                                                                        │

│────┴────┴───┴───┴───┴───┴────┴─────                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│  17) NO.1 F. W. T (C)                                                                                                                                                                    │

│      COMP. NO 310                                                                                                                                                                        │

│────┬────┬───────┬───┬───┬────┬─────                                                                                                                  │

│  Level │From    │Volume In     │V.C.G │T.C.G │L.C.G   │Inertia                                                                                                                     │

│  (BL)  │(Bottom)├───┬───┤      │      │        │Moment                                                                                                                      │

│        │        │CUBM  │CUBFT │      │      │        │                                                                                                                            │

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│  0.444 │0.000   │0.000 │0     │0.000 │0.000 │0.000   │0.00                                                                                                                        │

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│  0.545 │0.101   │0.030 │1     │0.502 │0.000 │-10.150 │0.09                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  0.645 │0.200   │0.069 │2     │0.553 │0.000 │-10.150 │0.09                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  0.745 │0.301   │0.213 │8     │0.654 │0.000 │-10.523 │0.43                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  0.845 │0.400   │0.405 │14    │0.721 │0.000 │-10.631 │0.43                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  0.945 │0.501   │0.622 │22    │0.782 │0.000 │-10.708 │0.51                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.045 │0.600   │0.852 │30    │0.839 │0.000 │-10.760 │0.51                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.145 │0.701   │1.082 │38    │0.893 │0.000 │-10.790 │0.51                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.245 │0.801   │1.313 │46    │0.946 │0.000 │-10.809 │0.51                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.345 │0.900   │1.543 │54    │0.998 │0.000 │-10.823 │0.51                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.445 │1.000   │1.774 │63    │1.050 │0.000 │-10.833 │0.51                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.545 │1.100   │2.004 │71    │1.101 │0.000 │-10.840 │0.51                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.645 │1.201   │2.234 │79    │1.152 │0.000 │-10.847 │0.51                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.745 │1.301   │2.465 │87    │1.202 │0.000 │-10.852 │0.51                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.845 │1.401   │2.695 │95    │1.253 │0.000 │-10.856 │0.51                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  1.945 │1.500   │2.925 │103   │1.303 │0.000 │-10.859 │0.51                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.045 │1.600   │3.156 │111   │1.354 │0.000 │-10.862 │0.51                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.145 │1.701   │3.386 │120   │1.404 │0.000 │-10.865 │0.51                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.245 │1.801   │3.617 │128   │1.454 │0.000 │-10.867 │0.51                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.345 │1.901   │3.847 │136   │1.505 │0.000 │-10.869 │0.51                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.445 │2.000   │4.077 │144   │1.555 │0.000 │-10.871 │0.51                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.545 │2.101   │4.308 │152   │1.605 │0.000 │-10.872 │0.51                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.645 │2.201   │4.538 │160   │1.655 │0.000 │-10.874 │0.51                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.712 │2.268   │4.685 │165   │1.687 │0.000 │-10.876 │0.45                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.745 │2.300   │4.755 │168   │1.703 │0.000 │-10.877 │0.43                                                                                                                        │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼────┼─────                                                                                                                  │

│  2.789 │2.345   │4.781 │169   │1.708 │0.000 │-10.880 │0.00                                                                                                                        │

│────┴────┴───┴───┴───┴───┴────┴─────                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

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│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

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│                                                                                                                                                                                          │

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│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│  18) F.P.T (Void)                                                                                                                                                                        │

│      COMP. NO 410                                                                                                                                                                        │

│────┬────┬───────┬───┬───┬───┬─────                                                                                                                    │

│  Level │From    │Volume In     │V.C.G │T.C.G │L.C.G │Inertia                                                                                                                       │

│  (BL)  │(Bottom)├───┬───┤      │      │      │Moment                                                                                                                        │

│        │        │CUBM  │CUBFT │      │      │      │                                                                                                                              │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.500 │0.000   │0.000 │0     │0.000 │0.000 │0.000 │0.00                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.601 │0.101   │0.212 │8     │0.551 │0.000 │14.433│0.24                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.701 │0.200   │0.449 │16    │0.604 │0.000 │14.433│0.33                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.801 │0.301   │0.708 │25    │0.657 │0.000 │14.433│0.41                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  0.901 │0.400   │0.984 │35    │0.712 │0.000 │14.432│0.49                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.001 │0.501   │1.276 │45    │0.766 │0.000 │14.431│0.58                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.101 │0.600   │1.579 │56    │0.821 │0.000 │14.431│0.63                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.201 │0.701   │1.888 │67    │0.875 │0.000 │14.430│0.68                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.301 │0.801   │2.203 │78    │0.928 │0.000 │14.428│0.70                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.401 │0.900   │2.516 │89    │0.981 │0.000 │14.426│0.71                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.501 │1.000   │2.827 │100   │1.032 │0.000 │14.423│0.72                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.601 │1.100   │3.127 │110   │1.082 │0.000 │14.418│0.69                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.701 │1.201   │3.411 │120   │1.129 │0.000 │14.410│0.66                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.801 │1.301   │3.682 │130   │1.175 │0.000 │14.400│0.64                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  1.901 │1.401   │3.945 │139   │1.220 │0.000 │14.390│0.62                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.001 │1.500   │4.201 │148   │1.264 │0.000 │14.381│0.61                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.101 │1.600   │4.463 │158   │1.311 │0.000 │14.373│0.73                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.201 │1.701   │4.746 │168   │1.361 │0.000 │14.365│0.86                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.301 │1.801   │5.048 │178   │1.414 │0.000 │14.359│1.01                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.401 │1.901   │5.373 │190   │1.471 │0.000 │14.355│1.19                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.501 │2.000   │5.722 │202   │1.530 │0.000 │14.351│1.43                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.601 │2.101   │6.097 │215   │1.593 │0.000 │14.348│1.71                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.701 │2.201   │6.499 │230   │1.659 │0.000 │14.345│2.04                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.801 │2.300   │6.915 │244   │1.724 │0.000 │14.347│0.71                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.844 │2.344   │7.026 │247   │1.741 │0.000 │14.354│0.40                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.901 │2.401   │7.169 │253   │1.764 │0.000 │14.364│0.00                                                                                                                          │

│────┼────┼───┼───┼───┼───┼───┼─────                                                                                                                    │

│  2.980 │2.480   │7.169 │253   │1.764 │0.000 │14.364│0.00                                                                                                                          │

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│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│5. 복원성시험성적서                                                                                                                                                                       │

│──────────────────────────────────────────────                                                                                              │

│  Inclining Experiment(A)                                                                                                                                                                 │

│─────────┬────────────┬───────────┬───────────                                                                                              │

│  Ship Name       │제 7 유일호             │Surveyor              │K.S.T                                                                                                               │

│                  │                        │                      │                                                                                                                    │

│  Date            │2019.04.17              │Wind Velocity         │Calm                                                                                                                │

│                  │                        │                      │                                                                                                                    │

│  Place           │창남조선 의장안벽       │Wind Direction        │2.0㎧                                                                                                               │

│                  │                        │                      │                                                                                                                    │

│  Weather         │Fine                    │S.G Of Sea Water      │1.025                                                                                                               │

│─────────┴────────────┴───────────┴───────────                                                                                              │

│    Length B. P(M)  =  31.30                                                                                                                                                              │

│                             Arrangement                                                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│──────────────────────────────────────────────                                                                                              │

│  Fore Draft      df (P)      (m)   0.760   Corrected Mean Draft    dm    (m)     1.692                                                                                                   │

│                                                                                                                                                                                          │

│                  df (S)      (m)   0.760   Apparent Trim           T     (m)     1.896                                                                                                   │

│                                                                                                                                                                                          │

│                  df (Mean)   (m)   0.760   Initil Trim                   (m)     0.800                                                                                                   │

│                                                                                                                                                                                          │

│  Aft Draft       da (P)      (m)   2.640   Trim                          (m)     1.096                                                                                                   │

│                                                                                                                                                                                          │

│                  da (S)      (m)   2.640   Displacement For dm     WM    (ton)   149.172                                                                                                 │

│                                                                                                                                                                                          │

│                  da (Mean)   (m)   2.640   LCF From For dm         LCF   (m)         -                                                                                                   │

│                                                                                                                                                                                          │

│  Apparent Trim   Ta          (m)   -1.880  T.P.C For dm            TPC   (m)         -                                                                                                   │

│                                                                                                                                                                                          │

│  Corr. Value     Δdf        (m)   0.016   Disp. Corr. By Trim     WT'   (ton)       -                                                                                                   │

│                                                                                                                                                                                          │

│  Corr.Fore       dF          (m)   0.744   Corr.                   WT'   (ton)       -                                                                                                   │

│  Draft                                     Displacement                                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                                                          │

│  Corr. Value     Δda        (m)   0.000   Specific Geavity Of           (S.G)       -                                                                                                   │

│                                            S.W                                                                                                                                           │

│                                                                                                                                                                                          │

│  Corr. Aft       dA          (m)   2.640   Disp. When Experiment   W     (ton)   149.172                                                                                                 │

│   Draft                                                                                                                                                                                  │

│──────────────────────────────────────────────                                                                                              │

│  * Remark                                                                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                                                          │

│  # FORE = (+) #                                     # AFT = (-) #                                                                                                                        │

│  dF=df+Δdf Δ                                        dm = (dF + dA) / 2                                                                                                                 │

│  df=df={(2.64-0.76)-0.80}x0.45         = 0.016         W = (WT × S.G) / 1.025                                                                                                           │

│                             30.85                     WT = WM + WT'                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│──────────────────────────────────────────                                                                                                      │

│  Inclining  Experiment(B)                                                                                                                                                                │

│──────────────┬─────────┬────────────┬────                                                                                                      │

│  Kind Of Test Weight       │Water Box,        │Moment Drum TY          │7.360                                                                                                         │

│                            │                  │                        │                                                                                                              │

│  Weight Of Test Weight T   │1.600Tonnes,      │Fore Pendulum Length L1 │1700㎜                                                                                                        │

│                            │                  │                        │                                                                                                              │

│  Distance Of Test Weight Y │4.600meters, Aft. │Pendulum Length L2      │1800㎜                                                                                                        │

│──────────────┴─────────┴────────────┴────                                                                                                      │

│─────┬────────┬─────────────────┬─────────────────────────────────────┬──────────────────────│

│  Progress│Shifting Weight │Fore Pendulum                     │Aft. Pendulum                                   Position                  │                    Effective               │

│       NO.├───┬────┼─────────────────┼───────────────                     of                     │                        Of                  │

│          │Port  │Stb'd   │Scale Difference                  │Scale Difference                         the center gravity               │                  Free Surface              │

│─────┼───┼────┼───────────┬─────┼────────┬────────────────────────────┼──┬──────┬────┬───────│

│  0       │□    │■      │199.90                │44.30     │200.00          │47.00             GGo            (m)  :   0.000         │Tank│ Moment Of  │Specific│Moment        │

│  1       │      │        │155.60                │44.30     │153.00          │46.95             GM          (T-m)  :    1.898         │Name│ Nertia(m4) │ Gravty │(T/m)         │

│  2       │□ □ │        │199.90                │44.05     │199.95          │47.05             KMT           (m):      3.906         ├──┴──────┴────┴───────│

│  3       │      │        │243.95                │44.05     │247.00          │47.10             KG             (m)  :   2.008         │                                            │

│  4       │□    │■      │199.90                │          │199.90          │                  LCB            (m)  :   -2.668        │                                            │

│          │      │        │                      │          │                │                  KB             (m)  :   0.739         │                                            │

│          │      │■ ■   │                      │          │                │                  LCG            (m)  :   -2.713        │                                            │

│          │      │        │                      │          │                │            ─────────────────────┬┴──────────────────────│

│          │□    │■      │                      │          │                │               SINθ(DEG.): -0.035  COSθ(DEG.): 0.999│TOTAL                                         │

│─────┴───┴────┴───────────┴─────┴────────┴───────────────────────────┴───────────────────────│

│  TOTAL                                             T1      :     176.70  T2      :     188.10       ##  Remarks  ##                                                                      │

│  MEAN = T × 1/4                                   M1      :     44.175  M2      :     47.025                                                                                            │

│  TANθ                                             M1/L1   :     0.026   M2/L2   :     0.026            GGo     =  M' (T-M) / W                BG     =  BM - GM                         │

│  MEAN TANθ = ½ × (M1/L1 + M2/L2)                              0.026                                                                                                                   │

│  GoM = TY/(W×TANθ)                                             1.898                                  GM      =  GGo + GoM                   LCG    =  LCB + BG × SINθ               │

│────────────────────────────────────────────────                                                                                          │

│                                                                                                         SINθ   =  TRIM / √(LBP2 + TRIM2)     BM     =  (KMT-KB) / COSθ                │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                         COSθ   =  LBP / √(LBP2 + TRIM2)      KG     =  KMT - GM                        │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│Deduction  Weight                                                                                                                                                                         │

│─────────┬───┬────┬───┬───┬────                                                                                                                            │

│  Item            │Weight│L.C.G   │L-Mom │V.C.G │㎏-Mom                                                                                                                              │

│─────────┼───┼────┼───┼───┼────                                                                                                                            │

│  Test Weight     │3.200 │4.850   │15.520│3.180 │10.176                                                                                                                              │

│─────────┼───┼────┼───┼───┼────                                                                                                                            │

│  Pendulum(Aft)   │0.020 │-17.200 │-0.344│3.640 │0.073                                                                                                                               │

│─────────┼───┼────┼───┼───┼────                                                                                                                            │

│  Pendulum(Fore)  │0.020 │11.050  │0.221 │3.075 │0.062                                                                                                                               │

│─────────┼───┼────┼───┼───┼────                                                                                                                            │

│  Check Man(Aft)  │0.070 │-17.700 │-1.239│4.140 │0.290                                                                                                                               │

│─────────┼───┼────┼───┼───┼────                                                                                                                            │

│  Check Man(Fore) │0.070 │11.550  │0.809 │3.575 │0.250                                                                                                                               │

│─────────┼───┼────┼───┼───┼────                                                                                                                            │

│  Surveyor        │0.070 │11.550  │0.809 │4.575 │0.320                                                                                                                               │

│─────────┼───┼────┼───┼───┼────                                                                                                                            │

│  Total           │3.450 │4.573   │15.776│3.238 │11.171                                                                                                                              │

│─────────┴───┴────┴───┴───┴────                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                                                          │

│Addition Weight                                                                                                                                                                           │

│────┬───┬───┬───┬───┬────                                                                                                                                        │

│  Item  │Weight│L.C.G │L-Mom │V.C.G │㎏-Mom                                                                                                                                          │

│────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                                        │

│        │      │      │      │      │                                                                                                                                                │

│────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                                        │

│        │      │      │      │      │                                                                                                                                                │

│────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                                        │

│  Total │      │      │      │      │                                                                                                                                                │

│────┴───┴───┴───┴───┴────                                                                                                                                        │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│  1) Hydrostatic Particulars - Trimmed                                                                                                                                                    │

│     Trim: 1.096m by Stern                                                                                                                                                                │

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│  Draft   │Dispt.  │M.T.C   │K.M.T │L.C.B │L.C.F │K.B   │K.M.T                                                                                                                     │

│  B.O.K   │(ton)   │(m×ton)│(m)   │(m)   │(m)   │(m)   │(㎡)                                                                                                                      │

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│  1.350   │91.690  │2.46    │4.311 │-2.303│-1.677│0.485 │187.1                                                                                                                     │

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│  1.360   │93.080  │2.52    │4.293 │-2.290│-1.720│0.491 │188.5                                                                                                                     │

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│  1.370   │94.540  │2.61    │4.284 │-2.283│-1.829│0.498 │190.5                                                                                                                     │

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│  1.380   │96.030  │2.74    │4.283 │-2.280│-1.986│0.506 │192.9                                                                                                                     │

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│  1.390   │97.530  │2.87    │4.281 │-2.277│-2.139│0.513 │195.3                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.400   │99.020  │3.00    │4.279 │-2.275│-2.288│0.520 │197.8                                                                                                                     │

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│  1.410   │100.520 │3.12    │4.277 │-2.272│-2.432│0.527 │200.2                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.420   │102.010 │3.25    │4.276 │-2.269│-2.573│0.533 │202.6                                                                                                                     │

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│  1.430   │103.500 │3.38    │4.274 │-2.267│-2.710│0.540 │205.1                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.440   │105.000 │3.50    │4.273 │-2.264│-2.844│0.546 │207.5                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.450   │106.670 │3.60    │4.276 │-2.280│-2.956│0.555 │209.8                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.460   │108.350 │3.69    │4.280 │-2.298│-3.064│0.563 │212.1                                                                                                                     │

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│  1.470   │110.040 │3.78    │4.283 │-2.314│-3.170│0.571 │214.3                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.480   │111.720 │3.87    │4.287 │-2.330│-3.274│0.579 │216.6                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.490   │113.400 │3.96    │4.290 │-2.346│-3.375│0.587 │218.9                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.500   │115.080 │4.05    │4.293 │-2.361│-3.474│0.595 │221.1                                                                                                                     │

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│  1.510   │116.770 │4.15    │4.296 │-2.376│-3.571│0.602 │223.4                                                                                                                     │

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│  1.520   │118.470 │4.22    │4.293 │-2.392│-3.642│0.609 │225.3                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.530   │120.240 │4.25    │4.275 │-2.412│-3.660│0.618 │226.5                                                                                                                     │

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│  1.540   │122.010 │4.28    │4.257 │-2.431│-3.677│0.626 │227.6                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.550   │123.770 │4.32    │4.240 │-2.450│-3.694│0.634 │228.8                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.560   │125.540 │4.35    │4.224 │-2.468│-3.711│0.642 │229.9                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.570   │127.300 │4.38    │4.208 │-2.485│-3.728│0.649 │231.1                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.580   │129.070 │4.42    │4.192 │-2.502│-3.744│0.657 │232.2                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.590   │130.840 │4.45    │4.177 │-2.519│-3.761│0.664 │233.4                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.600   │132.620 │4.47    │4.152 │-2.536│-3.762│0.672 │234.3                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.610   │134.420 │4.48    │4.123 │-2.552│-3.755│0.680 │235.1                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.620   │136.210 │4.50    │4.094 │-2.567│-3.749│0.687 │235.9                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.630   │138.010 │4.51    │4.066 │-2.583│-3.742│0.695 │236.7                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.640   │139.800 │4.53    │4.039 │-2.598│-3.736│0.702 │237.5                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.650   │141.600 │4.54    │4.013 │-2.612│-3.729│0.709 │238.3                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.660   │143.390 │4.56    │3.987 │-2.626│-3.723│0.716 │239.1                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.670   │145.190 │4.57    │3.962 │-2.640│-3.717│0.723 │239.9                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.680   │147.000 │4.58    │3.936 │-2.653│-3.709│0.730 │240.7                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.690   │148.810 │4.60    │3.911 │-2.666│-3.701│0.738 │241.4                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.700   │150.620 │4.61    │3.886 │-2.678│-3.693│0.745 │242.2                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.710   │152.440 │4.62    │3.862 │-2.690│-3.685│0.752 │243.0                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.720   │154.250 │4.63    │3.839 │-2.702│-3.677│0.759 │243.7                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.730   │156.060 │4.64    │3.816 │-2.713│-3.669│0.766 │244.5                                                                                                                     │

│─────┼────┼────┼───┼───┼───┼───┼────                                                                                                                  │

│  1.740   │157.870 │4.66    │3.794 │-2.724│-3.661│0.772 │245.3                                                                                                                     │

│─────┴────┴────┴───┴───┴───┴───┴────                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                                                          │

│  2) Condition NO 1 Light Ship(경하상태)                                                                                                                                                  │

│──────────┬────┬───┬────┬───┬────┬─────                                                                                                            │

│  Deadweight Items  │Weight  │L.C.G │L-momt  │V.C.G │V-momt  │F.S.M                                                                                                                 │

│                    │(ton)   │(m)   │(ton×m)│(m)   │(ton×m)│(ton×m)                                                                                                              │

│──────────┼────┼───┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  Light Ship Weight │149.172 │-2.713│-404.704│2.008 │299.5   │                                                                                                                      │

│──────────┼────┼───┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  Deduction Weight  │3.450   │4.573 │15.776  │3.238 │11.2    │                                                                                                                      │

│──────────┼────┼───┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  Addition Weight   │0.000   │0.000 │0.000   │0.000 │0.0     │                                                                                                                      │

│──────────┼────┼───┼────┼───┼────┼─────                                                                                                            │

│  Total Weight      │145.722 │-2.885│-420.480│1.979 │288.4   │                                                                                                                      │

│──────────┴────┴───┴────┴───┴────┴─────                                                                                                            │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                                                          │

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│                                                                                                                                                                                          │

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[설계도면 18] 근해채낚기어업 차세대 표준어선형 건조사양서

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│제1장 일반사항                                                                                  │

│                                                                                                │

│1. 일반계획                                                                                     │

│                                                                                                │

│ 가. 본선은 총톤수 G/T 88톤급 합성수지제(F.R.P) 근해채낚기 어선으로 계획된 어                   │

│선의 설계 및 건조에 대하여 규정하는 것을 목적으로 한다.                                         │

│                                                                                                │

│ 나. 조선자는 본 사양서 및 설계도서에 따라 설계, 건조 및 시험을 행하고 선주에게                 │

│인도하는 것으로 한다.                                                                           │

│                                                                                                │

│ 다. 특히, 본선은 근해채낚기 어선으로서 목적에 따라 충분한 능파성, 복원성, 조타성               │

│및 적당한 트림을 갖으며 안전한 어업을 할 수 있도록 어업설비 및 의장품을                         │

│설비하도록 계획 건조되는 것으로 한다.                                                           │

│                                                                                                │

│2. 일반배치                                                                                     │

│                                                                                                │

│ 가. 본선은 구상선수 및 순양함형 선미, 상갑판하에는 8개의 수밀 횡격벽에 의하여 11               │

│구획으로 분할되며 전방으로부터 선수창, 공창, 제1, 2, 3 유창, 제1, 2, 3 어창, 기                 │

│관실, 제4, 5유창, 제4 어창으로 구분한다.                                                        │

│                                                                                                │

│ 나. 동결실은 상갑판 상부 갑판 내부에 설치, 거주 구역은 상갑판 상부에 배치하고                  │

│식당, 취사장 및 위생시설 등을 완비하는 것으로 한다.                                             │

│                                                                                                │

│3. 주요요목 등                                                                                  │

│                                                                                                │

│ 가. 주요 촌법                                                                                  │

│──────────┬──────┬──────────┬─────────────────    │

│  전장              │약 39.70m   │갑판간 높이         │상갑판?선원실 정판(2.15m)            │

│──────────┼──────┤(선체 중심선상의    ├─────────────────    │

│  등록장            │33.19m      │높이로 한다)        │급냉실 정판?조타실 정판(2.30m)       │

│──────────┼──────┤                    ├─────────────────    │

│  수선간장          │31.30m      │                    │상갑판?기관실 정판(2.15m)            │

│──────────┼──────┤                    ├─────────────────    │

│  폭(형)            │6.09m       │                    │상갑판?급냉실 정판(2.30m)            │

│──────────┼──────┼──────────┼─────────────────    │

│  깊이(형)          │2.45m       │현호                │전부 F.P 에 있어서(0.50m)             │

│──────────┼──────┤                    ├─────────────────    │

│  흘수(형, 계획만재)│2.13m       │                    │후부 A.P 에 있어서(0.50m)             │

│──────────┼──────┼──────────┼─────────────────    │

│  총톤수(국내톤수)  │약 88톤     │양시(전폭에 대하여) │0.08m                                 │

│──────────┼──────┼──────────┼─────────────────    │

│  항해거리          │약 2,300해리│선원                │9명                                   │

│──────────┴──────┴──────────┴─────────────────    │

│                                                                                                │

│ 나. 주기관                                                                                     │

│──────────────┬───────┬───                                            │

│  형식                      │연속최대출력  │대수                                              │

│──────────────┼───────┼───                                            │

│  단동직립,4 Cycle, 디젤엔진│800~1,000PS급 │1대                                               │

│──────────────┴───────┴───                                            │

│4. 자격 및 적용법규: 본선은 「선박안전법」, 같은 법 시행령·시행규칙, 「어선설비                │

│기준」 및 합성수지제(F.R.P)선 구조기준 등 관련 규정에 따라 건조하며, 건조된                     │

│어선은 한국해양교통안전공단의 제조 및 제1회 정기검사를 받는 것으로 한다.                        │

│                                                                                                │

│5. 사양서의 변경                                                                                │

│                                                                                                │

│ 가. 어선을 건조한 자가 본 사양서의 내용을 변경하고자 할 때는 변경내용 이유를                   │

│명기한 서류를 사전에 선주 또는 선주가 임명한 대표자(이하‘선주측’이라                          │

│한다)에 제출하여 승인을 득하기로 한다.                                                          │

│                                                                                                │

│ 나. 선주측이 본 사양서 및 도면에 대하여 사양, 설계, 재료, 공작 등에 대한 변경을                │

│할 때는 건조자에게 그 뜻을 문서로서 통지한다. 이들의 변경 사항이 가격, 성능,                    │

│인도기일 등의 계획에 영향을 미칠 때에는 쌍방 합의하여 해결하는 것으로 한다.                     │

│                                                                                                │

│ 다. 본 사양서 중 동일내용에 대하여 2회 이상 중복기재 된 항목은 주된 사양의                     │

│기재내용을 우선으로 한다.                                                                       │

│                                                                                                │

│6. 검사                                                                                         │

│                                                                                                │

│ 가. 본선을 건조함에 있어서 관할 관청의 규정에 따라 관할 관청 검사관 및 선주                    │

│감독자의 검사에 합격해야 한다.                                                                  │

│                                                                                                │

│ 나. 선주측은 수시로 조선소에 출입할 권한을 가지며 설계, 재료, 공작 등에 대하여                 │

│본 사양서, 도면 및 제 규정의 내용과 일치하지 않을 때는 이를 지적하여 변경을                     │

│요구할 수 있으며 전체 공사는 정밀하고 견고하게 시공한다.                                        │

│                                                                                                │

│7. 재료 및 공사                                                                                 │

│                                                                                                │

│ 가. 선체, 기관, 전장품의 재료는 양질의 것을 사용하고 주요재료는 한국해양교통                   │

│안전공단 및 선주측 감독의 검사에 합격한 것으로 한다.                                            │

│                                                                                                │

│ 나. 공사는 각부에 걸쳐 정밀하고 견고하게 시공해야 한다.                                        │

│                                                                                                │

│8. 각창 용적                                                                                    │

│─────┬───┬─────┬────                                                        │

│  어창    │동결실│연료유 창 │청수창                                                          │

│─────┼───┼─────┼────                                                        │

│  약 110㎥│40㎥  │약 80㎥   │약 5㎥                                                          │

│─────┴───┴─────┴────                                                        │

│                                                                                                │

│9. 제시험 및 시운전                                                                             │

│                                                                                                │

│ 가. 일반: 선각구조의 수밀시험, 각종 기기류의 공장출고시험(Shop Test) 및 선내                   │

│시험(Onboard Test), 복원성 시험 등 제시험 및 시운전은 관련 법규에 따라                          │

│관할 관청 검사원과 선주측의 입회 하에 시험되어야 한다.                                          │

│                                                                                                │

│ 나. 경사시험: 경사시험은 미세한 부분을 제외하고 선박의 건조가 완료된 단계에서                  │

│수행되어져야 하며, 경사시험 시 미 탑재 항목, 초과 탑재 항목 및 재배치 될                        │

│항목 등은 검사원의 확인을 받아 경사시험 결과를 수정해야하며, 시험결과 계                        │

│산된 경하중량 및 중심 위치는 최종 중량중심 및 트림계산서에 반영 되어야                          │

│한다.                                                                                           │

│                                                                                                │

│ 다. 해상 공시운전: 본선의 건조공사가 완료된 후에 조선소 자체적인 해상예비 시                   │

│운전을 거친 후 해상공 시운전은 선주측과 협의된 흘수 및 기상하에서 관할 관청                     │

│검사관과 선주 입회 하에 다음과 같은 해상 공시운전을 실시하는 것으로 한다.                       │

│  1) 속력시험: 주기관 정격 출력의 50%, 75%, 85%, 100% 및 110% 부하에서                          │

│왕복 속력시험을 시행한다.                                                                       │

│  2) 항속시험: 주기관 정격 회전수에 있어서 2시간의 연속 운전을 행하고 연료 소                   │

│비율을 계측한다.                                                                                │

│  3) 시험항목은 전후진 발정시험                                                                 │

│  4) 조타시험                                                                                   │

│  5) 응급조타시험                                                                               │

│  6) 선회시험                                                                                   │

│  7) 최저속시험                                                                                 │

│  8) 축 비틀림 진동 계측                                                                        │

│                                                                                                │

│ ※ 상세한 것은 별도 작성하여 선주측에 승인을 득한다.                                           │

│                                                                                                │

│ 라. 제 시험: 아래 장비의 선내시험은 해상 공 시운전시 또는 적정한 시기에 관할                   │

│관청 및 선주측 입회하에 행해야 한다.                                                            │

│  1) 조명시험 및 절연저항 시험                                                                  │

│  2) 배관내 통수시험                                                                            │

│  3) 유창내 유류이송시험 및 수압시험                                                            │

│  4) 갑판기기 및 항해기기 동작시험                                                              │

│                                                                                                │

│  5) 자차수정                                                                                   │

│  6) 빌지테스트(Bilge Test)                                                                     │

│  7) 무선검사(조선소 안벽에서 실시)                                                             │

│                                                                                                │

│ 마. 성적서: 조선소는 나목 및 다목의 시운전 및 시험 중에 각각의 사항에 대한 필                  │

│요 자료를 기록하여 그 성적서를 선주에게 제출한다.                                               │

│                                                                                                │

│10. 도서                                                                                        │

│                                                                                                │

│ 가. 승인도: 조선소는 계약 체결 후 조속히 공사의 승인도(기본도 및 세부시공도)를                 │

│선급 및 선주측에 승인을 받아야 하며 선주측은 필요한 기기의 승인도를 조선                        │

│소에 적기에 제출해야 한다. 또한 모든 기기의 베드(Bed) 및 세부시공도는 사                        │

│전에 선주의 승인을 득하여 시공한다. 단, 선주는 승인도서를 접수후 14일이내에                     │

│승인하여 조선소에 발송해야 하며 14일이 경과시에는 자동승인으로 간주한다.                        │

│                                                                                                │

│ 나. 완성도서 및 검사기록: 조선소측은 본선 준공과 동시에 지체 없이 본선과 일치                  │

│하는 완성도서를 작성하여 각 4부를 선주측에 제출해야 하며, 제시험 및 시운                        │

│전 성적서, 온보드 시험성적서 및 제검사 기록, 기기류 취급 설명서 등을 선주                       │

│측에 제출해야 한다.                                                                             │

│                                                                                                │

│ 다. 완성도서 및 증서 목록은 해수부고시‘어선법 시행규칙 [별표 6]’에서 지정                    │

│하고 있는 해당 도면                                                                             │

│                                                                                                │

│11. 검사 증서                                                                                   │

│                                                                                                │

│ 가. 본선은 건조 시에 선주 및 관할 관청의 검사를 받아서 합격해야 하며, 제시험                   │

│종료 후 아래의 제 서류(원본 1부, 사본 2부)를 선주에게 수교한다.                                 │

│  1) 선박 국적 증서                                                                             │

│  2) 선박 검사 증서                                                                             │

│  3) 선박 건명서                                                                                │

│  4) 무선국 허가증                                                                              │

│  5) 선박 톤수증서(한국)                                                                        │

│  6) 국제기름오염방지증서                                                                       │

│  7) 그 외 (구명, 신호, 선등, 소화기구 및 묘, 묘쇄, 용기등의 증명서)                            │

│  8) 만재 흘수선 증서                                                                           │

│                                                                                                │

│12. 명판 및 주의판                                                                              │

│                                                                                                │

│ 가. 명판 및 주의판은 영자 및 한글로 표기함을 원칙으로 하되 한문 및 영문이 필                   │

│요한 경우 추가로 표기하고, 아래와 같이 설치한다.                                                │

│   1) 무선실 (신호부자, 통제구역)                                                               │

│   2) 가스통 보관소                                                                             │

│   3) 안테나 트렁크 (접근 금지)                                                                 │

│   4) 각실 및 출구                                                                              │

│   5) 각 기기 및 밸브                                                                           │

│   6) 각 파이프 주입구 및 매출구                                                                │

│   7) 조타실 (신호부자)                                                                         │

│                                                                                                │

│제2장 선체부 공사                                                                               │

│                                                                                                │

│1. 선체공사 일반                                                                                │

│                                                                                                │

│ 가. 본선은 합성수지제(F.R.P) 단판구조로 중량경감 및 강도의 연속성을 충분히                     │

│고려하여 건조하도록 하며, 해양수산부 고시 합성수지제(F.R.P)어선 구조기준에                      │

│적합하게 시공한다.                                                                              │

│                                                                                                │

│ 나. 본 선박의 건조에 소요되는 유리섬유, 수지, 폴리우레탄 등의 선체재료는 설계도                │

│상에 도시된 적층구성에 따라 양질의 선박용 재료를 사용해야 하며 시공 상 부                       │

│득이 타 재료를 사용하고자 할 때는 한국해양교통안전공단의 심사를 받아 시공                       │

│해야 한다.                                                                                      │

│                                                                                                │

│2. 재료                                                                                         │

│                                                                                                │

│ 가. 본선에 사용되는 불포화 폴리에스텔수지와 유리섬유는 선박용 양질의 제품이                    │

│어야 한다.                                                                                      │

│                                                                                                │

│ 나. 재료에 대한 상세한 사양과 요목은 선주의 심사를 득해야 하며, 그 외 부자재                   │

│및 내수 합판, 목재등도 습기, 손괴, 이물질 등이 없는 선박용 양질의 제품을                        │

│사용해야 하며 재료시험 성적서를 한국해양교통안전공단에 제출하도록 한다.                         │

│                                                                                                │

│3. 재료 시험: 본선 건조전에 본선과 동일조건(장소,온도,습도)으로 적층된 시편의                   │

│재료시험을 행하여 관련 규정 여부를 확인 후 적층 작업에 임하도록 한다.                           │

│                                                                                                │

│4. 적층 작업 및 이형 작업                                                                       │

│                                                                                                │

│ 가. 적층작업은 기포, 부풀음, 박리현상, 수지부족 및 수지과다등이 없도록 숙련된                  │

│적층공에 의하여 작업되어야 하며 , 모서리부나 구석진 부분에는 특히 위와 같은                     │

│결함이 없도록 세심한 주의를 기울어야 한다.                                                      │

│  1) 각층의 적층작업은 유리섬유에 수지가 충분히 함침 되도록 각종 롤러로 적당한                  │

│압력을 가하여 탈포 작업을 행함으로써 적층판의 제 특성치가 확보되도록 한다.                      │

│  2) 선체 주요부의 적층과 2차 접착에 있어서의 겹침폭(Over-Lap) 및 접착폭                        │

│(Over-Lay)은 관련 규정을 참고하여 충분한 강도를 발휘할 수 있도록 시공                           │

│해야한다.                                                                                       │

│  3) 매트로빙적층에 있어서 웨트온웨트랩(Wet On Wet Lap)은 맷트의 랩(Lap)                        │

│보다 100㎜ 이상 연장한 위치에서 로빙크로즈를 랩(Lap)시키며, 매트로빙적                          │

│층을 반복할 때는 제 n층의 맷트는 n-1층의 맷트 보다 200㎜ 이상 연장한 위                         │

│치에서 랩(Lap) 시키는 것을 원칙으로 한다.                                                       │

│  4) 유리섬유, 수지, 경화제 등의 적층재료 및 온도, 습도 등의 적층 조건은 적층                   │

│작업 이전에 환경조건을 갖춘 공장내에서 건조해야 한다.                                           │

│  5) 적층용 수지는 논왁스타입(Non-Wax Type) 불포화 폴리에스텔수지를 사용                        │

│한다.                                                                                           │

│  6) 적층작업 공정은 수지 메이커가 요구하는 시간내에 행하도록 사전에 면밀한                     │

│계획을 세워야 하며, 어떤 경우라도 층간적층시간 간격은 24시간이 초과되지                         │

│않도록 고려해야 한다.                                                                           │

│  7) 겔코트수지는 약 0.4㎜ 의 균일한 두께로 도포하며 최종 겔코트가 도포된 후에는                │

│수지간 공기중에 방치하지 말고 지체 없이 일차 적층작업을 한다.                                   │

│  8) 탈형은 적층 완료 후 완성품에 변형이 없도록 격벽, 거어더, 늑골 등을 어느                    │

│정도 시공한 후에 탈형하도록 해야 한다.                                                          │

│                                                                                                │

│5. 몰드(Mold) 공사: 몰드는 양질의 목재 등을 사용하여 견고한 구조로 제작되어야                   │

│하고 몰드 완성 후 치수 및 표면 거칠기 등은 검사를 득해야 하며, 몰드의 내면                      │

│(표면) 시공은 굴곡이 없도록 세심한 주의를 해야 한다.                                            │

│                                                                                                │

│6. 선체구조 공사                                                                                │

│                                                                                                │

│ 가. 본선 선체의 구조는 재료배치도에 도시된 바와 같이 합성수지제(F.R.P) 단판구                  │

│조로 하며 각 부재의 접합은 유리섬유로서 맷트인(Mat In) 접합해야 한다.                           │

│                                                                                                │

│ 나. 본선에 사용될 유리섬유 및 재료의 규격은 다음과 같다.                                       │

│───────────┬───────┬────────┬──────                          │

│  매트                │로빙          │우레탄폼        │겔코트                                │

│  (Chopped Strand Mat)│(Roving Cloth)│(Urethane Foam) │(Gel-Coat)                            │

│───────────┼───────┼────────┼──────                          │

│  450G/㎡             │860G/㎡       │0.035㎤         │0.400㎜                               │

│───────────┴───────┴────────┴──────                          │

│     * 선체 외부의 겔코트 색상은 선주 지정색으로 한다.                                          │

│                                                                                                │

│7. 선저 외판                                                                                    │

│                                                                                                │

│ 가. 선저외판은 단판구조로서 적층작업은 중앙단면도에 표시된 바와 같이 최후의                    │

│적층 때 사용할 수지는 논왁스타입(Non-Wax Type) 수지를 사용하며 선저골                           │

│재의 접합이 용이하도록 한다. 차인 및 용골부분은 충분한 넓이로 겹쳐서 시공한다.                  │

│                                                                                                │

│ 나. 프로펠라가 설치되는 선저외판 적층작업은 적절히 증가 시켜야 한다.                           │

│                                                                                                │

│8. 선저 골재                                                                                    │

│                                                                                                │

│ 가. 선저 구조는 횡늑골식이며 종강도를 높이기 위하여 양현 각 4개씩의 종거어더를                 │

│설치한다.                                                                                       │

│                                                                                                │

│ 나. 선저 보강골재 취부 시 우레탄폼 접합부 모서리에 합성수지 퍼티로 둥글게 하여                 │

│유리 섬유등의 접합을 용이하도록 하고 유리섬유는 선저외판과 견고히 취부                          │

│되도록 충분한 넓이를 유지해야 한다.                                                             │

│                                                                                                │

│9. 중심선 용골 및 선수재: 우레탄폼 심재위에 도시된 바와 같이 유리섬유를 적층하                  │

│고 선수미 방향으로 연속되게 하며 선수부 선수재는 수지유리 혼합물로서 충분한                     │

│강도를 유지하도록 한다.                                                                         │

│                                                                                                │

│10. 선측 외판                                                                                   │

│                                                                                                │

│ 가. 선측외판은 단판 횡늑골식으로 하고 도면에 표시된 바와 같이 선측종통재(Side                  │

│Stringer)로서 선측외판을 보강하도록 한다.                                                       │

│                                                                                                │

│ 나. 선측외판 적층때도 선저외판과 같이 최후 적층은 논왁스타입(Non-Wax Type)                     │

│한다.                                                                                           │

│                                                                                                │

│ 다. 차인 부분은 선저외판까지 충분한 넓이를 겹쳐서 시공하고 상갑판 부분은 차후                  │

│손상됨이 없도록 끝손질을 해야 하며 탈형 후 외면과내면의 불량개조는 수정작                       │

│업을 행해야 한다.                                                                               │

│                                                                                                │

│11. 선측 골재                                                                                   │

│                                                                                                │

│ 가. 선측 횡늑골은 도면과 같이 배치하되 선측종통재(Side Stringer)는 선수미 방향                 │

│으로 연속되게  배치하여 종강도를 높이도록 한다.                                                 │

│                                                                                                │

│ 나. 선측외판과 골재 접합부는 합성수지로서 모서리를 둥글게 하여 유리 섬유 접                    │

│합을 용이하게 한다.                                                                             │

│                                                                                                │

│12. 격벽: 평판 직립식 방요재를 붙이며 평판구조로 하고 격벽이 취부되는 선체와의                  │

│결합은 앵글식 구조 접합으로 시공한다.                                                           │

│                                                                                                │

│13. 기관대: 주기대는 중앙횡단면도와 같이 합성수지제(F.R.P)로 거어더 상부에 강                   │

│판재 주기대를 볼트로 고착하도록하고 선저골재와는 급격한 변환은 피하고 연                        │

│속성을 유지하도록 배치한다.                                                                     │

│                                                                                                │

│14. 상갑판 구조                                                                                 │

│                                                                                                │

│ 가. 상갑판은 단판 구조로 하고 상갑판은 횡비임 및 거어더로써 지지되며 특히 무                   │

│거운 의장품 및 과도한 하중을 받은 곳은 특별히 보강하도록 한다.                                  │

│                                                                                                │

│ 나. 갑판개구의 응력집중 부분의 모서리는 응력방지를 위하여 둥글게 하는 논슬립코팅               │

│(Non-Slip Coating)으로 한다.                                                                    │

│15. 갑판실: 갑판실은 합성수지제(F.R.P) 단판구조로 하고 도시된바와 같이 우레탄폼                 │

│방요재를 배치하며 갑판과의 접합은 앵글식 양면 접합하고 상갑판 상부 100㎜                        │

│까지는 특별히 보강하고 창문 및 출입문 주의는 적합한 방요재로서 충분히 보강한다.                 │

│                                                                                                │

│16. 선미 골재(Shoe Piece): 강판 조립 플렌지 붙이형 선미골재를 제작하여 외판에                   │

│볼트너트로 견고히 취부하고 합성수지 퍼티로 관통부를 막은 다음 합성수지제                        │

│(F.R.P)로 오버랩하여 완전 수밀하게 한다.                                                        │

│                                                                                                │

│17. 해수 유입구                                                                                 │

│                                                                                                │

│ 가. 합성수지제(F.R.P) 해수 유입구 수밀 구획을 기관실 양현에 설치하고 주기냉                    │

│각수 및 지에스(G/S)가 충분히 흡입될 수 있도록 한다.                                             │

│                                                                                                │

│ 나. 해수흡입 다공함의 해수흡입 면적은 킹스톤밸브(Kingstone Valve) 흡입 단면적                  │

│보다 가능한 한 크게(2.5배이상) 한다.                                                            │

│                                                                                                │

│18. 방수구: 불워크 하부에는 규정에 적합한 면적의 방수구를 설치한다.                             │

│                                                                                                │

│19. 기관실 구조: 기관실 주위벽 내부를 난연성수지로 3회이상 적층(3㎜이상)하거나                  │

│이와 동등 이상의 방열재로 돌러싼다.                                                             │

│                                                                                                │

│제3장 의장부 공사                                                                               │

│                                                                                                │

│1. 개요                                                                                         │

│                                                                                                │

│ 가. 의장공사는 일반배치도에 의거 시공하며, 도면에 명시되지 않았더라도 본선 운용                │

│상 필요한 공사는 반드시 시공되어야 한다.                                                        │

│                                                                                                │

│ 나. 모든 의장품은 본선 운용상 형태, 크기 및 재질이 본 선박의 조업에 알맞게                     │

│시공되어야 한다.                                                                                │

│                                                                                                │

│2. 조타장치                                                                                     │

│                                                                                                │

│ 가. 선미부 타기구역에 약 1.0ton 용량(상세설계 시 확정)의 기동유압 조타기 1세                   │

│트를 설치하여 조타실(타각지시기는 조타실에 설치한다)에서 조종하도록 하고,                       │

│보조조타장치를 설치한다.                                                                        │

│                                                                                                │

│ 나. 타축 하부는 선미골재(Shoe Piece) 핀틀에 삽입하여 작동이 원활하게하며 선미                  │

│골재는 박스킬에 볼팅으로 취부하여 완전히 수밀이 되도록 겹붙임을 시공하고                        │

│합성수지제(F.R.P)를 적층하여 보강한다(선체부 공사 참조).                                        │

│                                                                                                │

│ 다. 타는 자체 수리시 및 프로펠라와 축을 원활히 발췌할 수 있는 구조로 한다.                     │

│                                                                                                │

│3. 양묘 및 계선 계류장치                                                                        │

│                                                                                                │

│ 가. 본선은 선수,미에 양묘용 앵카 로라 및 선수부에 페어리드 설치하고 일반배치                   │

│도에 표시된바와 같이 계선 계류장치를 설비한다.                                                  │

│                                                                                                │

│ 나. 각 비트와 갑판과는 이중판과 오버랩하여 견고히 고착한다.                                    │

│──────┬──────┬───┬─────────                                          │

│  종류      │재질        │개수  │위치                                                        │

│──────┼──────┼───┼─────────                                          │

│  비트      │아비동      │3     │상갑판                                                      │

│──────┼──────┼───┼─────────                                          │

│  전동 윈치 │제작사 표준 │1세트 │선수루갑판                                                  │

│──────┼──────┼───┼─────────                                          │

│  앵카로라  │주강제      │3     │선수,미 불워크상                                            │

│──────┼──────┼───┼─────────                                          │

│  페어리더  │환강제      │1     │선수 불워크상                                               │

│──────┴──────┴───┴─────────                                          │

│                                                                                                │

│4. 개구부 폐쇄장치: 일반배치도에 표시된 바와 같이 출입문 및 헤치커버, 멘홀을                    │

│설치하고 손잡이 열쇠 고리 등 필요한 설비를 부착하고, 다음과 같이 설치한다.                      │

│────────────┬───────────────┬──┬───────────          │

│  위치                  │재질 및 규격                  │수량│비고                            │

│────────────┼───────────────┼──┼───────────          │

│  선수창(청수)          │합성수지제(F.R.P) 500Ф       │1   │멘홀                            │

│────────────┼───────────────┼──┼───────────          │

│  선수창고              │합성수지제(F.R.P) 600×1300   │1   │미닫이식 출입문                 │

│   (Bosun Store)        │                              │    │                                │

│────────────┼───────────────┼──┼───────────          │

│  제 1,2 어창           │합성수지제(F.R.P) 1050×1450  │3   │헤치                            │

│────────────┼───────────────┼──┼───────────          │

│  제 3 어창             │합성수지제(F.R.P) 700×1500   │1   │출입문(수밀로할것)              │

│────────────┼───────────────┼──┼───────────          │

│  제 4 어창             │합성수지제(F.R.P) 1050×1450  │1   │헤치                            │

│────────────┼───────────────┼──┼───────────          │

│  타기실                │합성수지제(F.R.P) 1400×600   │1   │헤치                            │

│────────────┼───────────────┼──┼───────────          │

│  식료품창고            │합성수지제(F.R.P) 440×440    │1   │헤치                            │

│────────────┼───────────────┼──┼───────────          │

│  선원실 비상탈출구     │합성수지제(F.R.P) 600×600    │1   │헤치 양방향개폐가능             │

│                        │(크기는 관련규정 준수)        │    │                                │

│────────────┼───────────────┼──┼───────────          │

│  연료탱크, 러더트렁크, │합성수지제(F.R.P) 400Ф       │13  │멘홀                            │

│  공소(Void)            │                              │    │                                │

│────────────┼───────────────┼──┼───────────          │

│  동결실                │합성수지제(F.R.P) 1400×700   │1   │출입문(수밀로할것)              │

│────────────┼───────────────┼──┼───────────          │

│  기관실                │합성수지제(F.R.P) 1400×600   │2   │출입문(수밀로할것)              │

│────────────┼───────────────┼──┼───────────          │

│  취사실                │합성수지제(F.R.P) 1400×600   │1   │출입문(수밀로할것)              │

│────────────┼───────────────┼──┼───────────          │

│  화장실, 샤워실, 세탁실│합성수지제(F.R.P) 1400×600   │4   │출입문                          │

│────────────┼───────────────┼──┼───────────          │

│  선원실                │합성수지제(F.R.P) 1400×600   │3   │출입문                          │

│────────────┼───────────────┼──┼───────────          │

│  휴게실                │합성수지제(F.R.P) 1400×600   │1   │출입문                          │

│────────────┼───────────────┼──┼───────────          │

│  조타실                │합성수지제(F.R.P) 1600×600   │1   │출입문                          │

│────────────┴───────────────┴──┴───────────          │

│                                                                                                │

│5. 통풍 및 채광장치                                                                             │

│                                                                                                │

│ 가. 조타실 전면 중앙 고정 각창에는 250ø선회창(CVS)1개를 설치한다.                             │

│                                                                                                │

│ 나. 각창 및 환창 취부용 볼트너트는 스테인리스스틸(SUS) 304제로 하고 퍼티                       │

│및 실리콘을 사용하여 풍우밀에 유의하여 견고히 취부한다.                                         │

│                                                                                                │

│ 다. 상갑판하 안정기실에는 과열을 방지하도록 충분한 통풍이 되도록 설비한다.                     │

│──────────┬────────────┬──┬────────────                  │

│  종류              │재질 및 규격            │수량│위치                                      │

│──────────┼────────────┼──┼────────────                  │

│  고정식 각창       │알루미늄 450×500       │1   │조타실 전면                               │

│──────────┼────────────┼──┼────────────                  │

│  낙하식 각창       │알루미늄 400×500       │4   │조타실 전면                               │

│──────────┼────────────┼──┼────────────                  │

│  고정식 각창       │알루미늄 (400+350)×500 │2   │조타실측면                                │

│──────────┼────────────┼──┼────────────                  │

│  슬라이드 각창     │알루미늄 600×500       │4   │조타실측면                                │

│──────────┼────────────┼──┼────────────                  │

│  슬라이드 각창     │알루미늄 600×500       │1   │휴게실                                    │

│──────────┼────────────┼──┼────────────                  │

│  슬라이드 각창     │알루미늄 1000×500      │2   │선원실                                    │

│──────────┼────────────┼──┼────────────                  │

│  슬라이드 각창     │알루미늄 500×500       │2   │선원실                                    │

│──────────┼────────────┼──┼────────────                  │

│  환창              │알루미늄 250ø          │2   │취사실                                    │

│──────────┼────────────┼──┼────────────                  │

│  모타펜(Motor Fan) │1.5㎾                   │4   │기관실, 안정기실                          │

│──────────┼────────────┼──┼────────────                  │

│  머쉬룸 형식       │200ø                   │5   │화장실, 식당, 샤워실,                     │

│  자연통풍기        │                        │    │세탁실                                    │

│──────────┼────────────┼──┼────────────                  │

│  꼬깔형            │합성수지제(FRP)         │2   │기관실                                    │

│  자연통풍기        │250×100                │    │                                          │

│──────────┼────────────┼──┼────────────                  │

│  천창              │합성수지제(FRP)         │1   │취실                                      │

│                    │400×400                │    │                                          │

│──────────┴────────────┴──┴────────────                  │

│                                                                                                │

│6. 선내 통신장치: 조타실과 기관실간에 벨 또는 전화기를 설치하고 상호연락 가능                   │

│하도록 한다.                                                                                    │

│                                                                                                │

│7. 마스트 장치: 일반 배치도에 표시된 바와 같이 조타실상부 및 선수미부에 합성수                  │

│지제(FRP) 및 강관제 마스트를 설치하고 각종 선등 및 금물을 설치한다.                             │

│                                                                                                │

│8. 사다리 및 핸드레일                                                                           │

│                                                                                                │

│ 가. 선원실, 기관실등 각 출입구에는 목재 및 강재 사다리를 설치하고 조타실 상부                  │

│및 그외 갑판실 상부에는 스테인리스스틸(SUS) 304제 핸드레일을 설치한다.                          │

│                                                                                                │

│ 나. 핸드레일 지주 하부에는 강도를 고려하여 충분히 보강하고 수밀에 유의해야 한다.               │

│                                                                                                │

│ 다. 취부 볼트 및 너트는 스테인리스스틸을 사용한다.                                             │

│                                                                                                │

│9. 목갑판(Wooden Grating): 일반배치도에 표시된 상갑판 폭로부에 65㎜ 두께의                      │

│아비동으로 목갑판 시공하되, 넓이는 250㎜ 이내로 하고 고착용 볼트, 너트는                        │

│아연도금제로 한다.                                                                              │

│                                                                                                │

│10. 냉동 장치                                                                                   │

│                                                                                                │

│ 가. 일반 배치도와 같이 상갑상의 동결실, 상갑판하의 제1어창, 제2어창, 제3어창                   │

│및 제4어창을 설치한다.                                                                          │

│                                                                                                │

│ 나. 동결실의 온도는 0~-35℃, 어창은 온도 0~-30℃ 유지하도록 세밀히 방열공사를                  │

│실시한다.                                                                                       │

│                                                                                                │

│11. 방열 장치: 각 냉동창의 방열공사 요령은 다음과 같이 한다. 방열공사는 열의                    │

│누설에 있어서 열의 관류, 냉동창으로의 침입등이 최소 도록 그치게 세밀히 시공                     │

│하는 것으로 한다.                                                                               │

│───────┬──────┬────┬──────────                                    │

│  방열 구획   │(구조)방열면│우레탄폼│합성수지제(F.R.P)                                       │

│───────┼──────┼────┼──────────                                    │

│  어창, 동결실│천정        │120     │3회                                                     │

│              ├──────┼────┼──────────                                    │

│              │외판        │120     │3회                                                     │

│              ├──────┼────┼──────────                                    │

│              │전벽        │120     │3회                                                     │

│              ├──────┼────┼──────────                                    │

│              │후벽        │30      │3회                                                     │

│              ├──────┼────┼──────────                                    │

│              │하면        │380     │5회                                                     │

│───────┴──────┴────┴──────────                                    │

│                                                                                                │

│12. 선내 목공사                                                                                 │

│                                                                                                │

│ 가. 조타실, 선원실 및 휴게실의 천장 및 주위벽은 50㎜ 두께의 그라스울로 방열                    │

│시공하고 내장판은 4.5㎜ 두께의 티크(Teak) 무늬목 미장합판 및 후로링으로                         │

│미려하게 시공하며. 미장합판의 색상, 무늬등은 공사전 선주와 협의하여 결정한다.                   │

│                                                                                                │

│ 나. 본선 목공사에 사용하는 모든 목재는 충분히 건조되고 흠집, 갈라진 곳, 그                     │

│밖의 불량개소가 없는 양질의 목재를 사용하고 각종 금구류는 스테인레스, 크롬                      │

│도금, 혹은 황동재로서 박용에 적합한 것을 사용한다.                                              │

│                                                                                                │

│13. 방현재                                                                                      │

│                                                                                                │

│ 가. 일반배치도 및 중앙단면도에 표시된 바와 같이 목재 방현재를 설치하고 상부                    │

│에는 19ø 스테인리스스틸(SUS)제 환강을 부착하도록 한다.                                         │

│                                                                                                │

│ 나. 목재 방현재 및 파이프 부착시는 스테인레스 볼트 및 너트로써 평판 부착시는                   │

│스테인레스 피스 못으로 견고히 취부한다.                                                         │

│                                                                                                │

│14. 배수구: 상갑판의 배수를 원활히 하기 위해 상갑판 양현에 적정수의 규정에 적                   │

│합한 면적의 배수구(Freeing Port)를 설치한다.                                                    │

│                                                                                                │

│15. 어업 설비: 근해채낚기 어업 작업시에는 선수 전동 윈치 및 선수미 불워크레일 상                │

│부에 자동 조상기(22대)를 설치하여 조업이 가능하도록 한다.                                       │

│                                                                                                │

│16. 갑판 배관 공사                                                                              │

│                                                                                                │

│ 가. 일반: 선체부 제관은 연료유관 및 연료유 측심관을 제외한 모든 관은 아연도금 및               │

│스테인리스스틸(SUS) 304제 강관을 사용하고 격벽, 갑판등을 관통하는 곳은 필히                     │

│관통피스를 사용하며 각 관은 가능한 직선으로 배관하고 필요 개소에는 팽창을 고려                  │

│하여 곡을 준다.                                                                                 │

│                                                                                                │

│ 나. 주유수관: 각 주유관에 관두금물부 주유관을 설치하며 기름탱크로부터 연료유를                 │

│흡입하는 관에 부착되는 밸브 또는 콕이 기관실에 있을 경우 원격조작에 의하여                      │

│폐쇄할 수 있도록 하며 배관 설치 후 유관계는 세척오일(Flushing Oil)로 관내                       │

│청소를 행한다.                                                                                  │

│                                                                                                │

│ 다. 빌지관: 각 수밀 구획실 및 기관실 및 어창에는 빌지관을 설치하여 잡용수펌프                  │

│및 빌지 펌프로서 빌지를 흡입하여 선외로 배출한다. 또한 선수창의 빌지는 선수                     │

│격벽의 선수측에 밸브를 부착 갑판상에서 조작가능하도록 하고 흡입측에는 로즈                      │

│박스를 부착, 기관실로 인도 배출하도록 한다(연료유 탱크의 개구단에는 화염                        │

│방지용 금속망을 부착).                                                                          │

│                                                                                                │

│ 라. 공기발관: 연료유창, 청수창, 윤활유창등의 공기배관(Air Pipe)는 각 탱크에 가                 │

│까운 불워크 선측에 취부하여 파이프끝단에는 관두금물을 취부한다. 탱크에 설치하                   │

│는 공기 발관의 높이는 760㎜ 이상, 선루갑판상 450㎜ 이상으로 한다.                               │

│                                                                                                │

│ 마. 청수관: 취사장에는 수동 윙 펌프로서 청수를 급수 가능하도록 배관한다.                       │

│                                                                                                │

│ 바. 해수관: 해수 흡입상으로부터 잡용수 펌프로서 해수를 흡입하여 갑판 세척 및                   │

│소화 가능하도록 배관한다. 또한 주기관 및 보조기관 냉각해수 입구측에는 2개                       │

│이상의 씨체스트에 연결, 겸용할 수 있도록 하고 이중여과기를 부착 개방, 청소중                    │

│이라도 여과된 해수를 계속 공급할 수 있도록 한다.                                                │

│                                                                                                │

│ 사. 오수관: 취사장 및 변소에는 오수관을 설치하고 파지변을 취부한다.                            │

│                                                                                                │

│ 아. 배수관: 필요부에 배수관 또는 배수플러그를 설치한다.                                        │

│                                                                                                │

│ 자. 압력시험: 모든 관장치는 설치 완료 후 규정에 따른 압력시험을 행하고, 계획                   │

│압력을 넘을 가능성이 있는 관계통에는 도출밸브 또는 이에 대신하는 안전장치를                     │

│설치한다.                                                                                       │

│                                                                                                │

│ 차. 측심관: 연료유창 및 청수창에 측심관을 설치하고, 측심관 하부에는 패드                       │

│(Pad)를 시공한다.                                                                               │

│                                                                                                │

│17. 도장공사                                                                                    │

│                                                                                                │

│ 가. 외판 외면 및 그외 부위의 도장을 요하는 곳은 먼지, 기름, 수분등을 완전히                    │

│제거한 후에 도장을 하고 강재 및 강재 의장품 등은 와이어 브러싱 후 아래의                        │

│요령으로 도장을 하되 도료 메이커에서 추천하는 일기, 온도 등을 고려하여                          │

│도장을 실시한다.                                                                                │

│───────┬─────┬──┬───────┬───┬───                                │

│  구분        │하도      │회수│상도          │회수  │비고                                  │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                │

│  선저 외판   │          │    │방오도료(A/F) │2     │                                      │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                │

│  수선부 외판 │          │    │겔코트        │1     │                                      │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                │

│  외현부 외판 │          │    │겔코트        │1     │                                      │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                │

│  갑판실 외판 │          │    │겔코트        │1     │                                      │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                │

│  갑판 노출부 │          │    │겔코트        │1     │                                      │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                │

│  목갑판 하부 │겔코트    │1   │              │      │                                      │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                │

│  기관실 내부 │          │    │겔코트        │1     │                                      │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                │

│  유창 내면   │기름소제  │1   │              │      │                                      │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                │

│  청수창 내면 │청수용도료│1   │              │      │                                      │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                │

│  어창        │          │    │겔코트        │      │                                      │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                │

│  기관실 하부 │겔코트    │1   │              │      │                                      │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                │

│  각종 의장품 │방청도료  │2   │유색도료      │1     │                                      │

│───────┴─────┴──┴───────┴───┴───                                │

│                                                                                                │

│ 나. 그 밖의 장소는 겔코트용 수지나 적층용 수지에 안료를 혼합하여 선주가 요구                   │

│하는 색채로 한다.                                                                               │

│                                                                                                │

│18. 구명 및 소화설비                                                                            │

│───────────────┬────┬────────────────┬───              │

│  품목명                      │개수    │품목명                          │개수                │

│───────────────┼────┼────────────────┼───              │

│  구명뗏목(팽창식)            │1대     │로켓 낙하산 신호                │4개                 │

│                              │(10인승)│                                │                    │

│───────────────┼────┼────────────────┼───              │

│  구명조끼                    │9개     │소화기(9L Foam & 6.8㎏ CO2)     │6개                 │

│───────────────┼────┼────────────────┼───              │

│  구명부환(2개는 30m 로프붙이)│4개     │소화기(무인기관실용 자동확산형) │4개                 │

│───────────────┼────┼────────────────┼───              │

│  자기점화등                  │2개     │예비 소화제                     │50%                 │

│───────────────┼────┼────────────────┼───              │

│  자기발연부신호              │2개     │소화 호스, 노즐 및 보관상자     │3개                 │

│───────────────┴────┴────────────────┴───              │

│                                                                                                │

│19. 항해비품 및 속구                                                                            │

│─────────────────┬────────┬─────────┬───                │

│  품목명                          │개수            │품목명            │개수                  │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───                │

│  앵카(한국형, 대묘)              │300㎏×2개      │국기              │1개                   │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───                │

│  앵카(한국형 선미, 중묘)         │80㎏×1개       │기적(제3종)       │1개                   │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───                │

│  앵카 로프(P.P - GII), 대묘용    │45ø×110m×2개 │쌍안경            │1개                   │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───                │

│  앵카 로프(P.P선미 - GII), 중묘용│20ø×110m×1개 │수용측연          │1개                   │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───                │

│  견인줄(Tow Line)(P.P - GII)     │38ø×135m×1개 │호종(300ø)       │1개                   │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───                │

│  계선줄(Hawser Line)(P.P - GII)  │26ø×165m×1개 │국제신호기(N.C기) │1조                   │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───                │

│  시계                            │1개             │흑색 구형형상물   │3개                   │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───                │

│  나침의(150ø)                   │1개             │해도              │1식                   │

│─────────────────┼────────┼─────────┴───                │

│  기압계                          │1개             │                                          │

│─────────────────┴────────┴─────────────                │

│20. 제표식                                                                                      │

│                                                                                                │

│ 가. 선수부 및 선미부 외판양현에 에프피(F.P) 및 에이피(A.P)를 기준으로 흘수를                   │

│도장으로 표기하고 선수부에 선주가 요구하는 선명을 표기한다.                                     │

│                                                                                                │

│ 나. 구명뗏목, 구명조끼 및 구명부환 등에도 선명을 표기하고 선박 번호판을 별도로                 │

│제작하여 휠하우스 현단에 부착하며, 선미외판 후면에도 선명 및 선적항을 표기한다.                 │

│                                                                                                │

│21. 거주설비                                                                                    │

│                                                                                                │

│ 가. 거주제실 등의 클리어하이트(Clear Height)는「어선설비기준」제116조제1항에                   │

│따라 1.9미터 이상으로 하고 거주설비 시공 후 최대승선인원을 산정한다.                            │

│                                                                                                │

│ 나. 연료유탱크와 인접한 선원실 하부는 불연성재료 등으로「어선설비기준」제                      │

│118조제1항에 따라 시공?설치 한다.                                                              │

│                                                                                                │

│  1) 조타실                                                                                     │

│───────────────────┬──────────┬───┬────                  │

│  침대 (1단, 하부 침대 상부는 해도대) │전자장비 및 계기류상│기류상│테이블                    │

│───────────────────┼──────────┼───┼────                  │

│  1조                                 │1절                 │1개   │1조                       │

│───────────────────┴──────────┴───┴────                  │

│                                                                                                │

│  2) 선원실                                                                                     │

│──────┬──────┬───────                                                      │

│  침대(2단) │옷장(1인용) │접이식 탁자                                                         │

│──────┼──────┼───────                                                      │

│  4조       │8조         │8조                                                                 │

│──────┴──────┴───────                                                      │

│                                                                                                │

│  3) 취사실, 식당                                                                               │

│─────┬─────┬─────┬───┬───┬───┬───                              │

│  가스렌지│싱크대    │수동 핸드 │냉장고│테이블│장의자│선반                                │

│  (2화구) │(찬장겸용 │펌프      │(300L)│(식탁)│      │                                    │

│─────┼─────┼─────┼───┼───┼───┼───                              │

│  1세트   │1개       │1대       │1대   │1식   │1식   │1식                                 │

│─────┴─────┴─────┴───┴───┴───┴───                              │

│                                                                                                │

│  4) 휴게실                                                                                     │

│───┬───────┬────┬───────┬─────                                    │

│  소파│냉장고(약 50L)│텔레비전│조리대 및 찬장│전기렌지                                      │

│───┼───────┼────┼───────┼─────                                    │

│  1조 │1세트         │1세트   │1개           │1개                                           │

│───┴───────┴────┴───────┴─────                                    │

│                                                                                                │

│  5) 화장실(상갑판)                                                                             │

│────────┬────┬───────────                                              │

│  대변기(수세식)│휴지걸이│스톰레일(Storm Rail)                                                │

│────────┼────┼───────────                                              │

│  1개           │1개     │1개                                                                 │

│────────┴────┴───────────                                              │

│                                                                                                │

│  6) 샤워실(상갑판)                                                                             │

│──────────────┬────────────────                                  │

│  화장실 받침대(Toilet Rack)│세면기(소형, 샤워기 겸용 수전)                                    │

│──────────────┼────────────────                                  │

│  2개                       │2개                                                               │

│──────────────┴────────────────                                  │

│                                                                                                │

│  7) 세탁실(상갑판)                                                                             │

│────┬────                                                                              │

│  세탁기│캐비넷                                                                                │

│────┼────                                                                              │

│  1개   │1개                                                                                   │

│────┴────                                                                              │

│                                                                                                │

│  8) 화장실(조타실 근처)                                                                        │

│────────┬────┬──────────┬────────────────              │

│  대변기(수세식)│휴지걸이│스톰레일(Storm Rail)│세면기(소형, 샤워기 겸용 수전)                │

│────────┼────┼──────────┼────────────────              │

│  1개           │1개     │1개                 │1개                                           │

│────────┴────┴──────────┴────────────────              │

│                                                                                                │

│  9) 식료품 창고: 마루마다 1식                                                                  │

│                                                                                                │

│22. 냉동기: 2대를 설치하고, 출력은 상세설계 시 용량을 확정하며, 구동방식은 전기                 │

│모터로 한다.                                                                                    │

│                                                                                                │

│제4장 기관공사                                                                                  │

│                                                                                                │

│1. 기관부 계획                                                                                  │

│                                                                                                │

│ 가. 본선에 장비할 주기관 및 보기관, 제반기계류는 조선소와 선주가 합의하여 정                   │

│하고 소정의 적용법규에 따라 설치하며 사용 목적에 필요한 부속품을 완비하고                       │

│진동이나 충격에 최대한 지장이 없도록 해야 하며 운전, 보수점검이 용이하도록                      │

│설치해야 한다.                                                                                  │

│                                                                                                │

│ 나. 본선 추진용으로 연속 최대 출력 800~1,000PS급 디젤엔진 1대를 장비 하고                      │

│조타실에서 원격조정이 가능하도록 한다.                                                          │

│                                                                                                │

│ 다. 기관의 조작은 원격제어 뿐만 아니라 기계측 에서도 가능해야 한다.                            │

│                                                                                                │

│2. 주기관                                                                                       │

│───────┬─────────────┬──┬────────                              │

│  품목        │요건                      │품목│요건                                          │

│───────┼─────────────┼──┼────────                              │

│  형식        │직립단동 4 Cycle 디젤엔진 │냉각│해수 간접 냉각                                │

│───────┼─────────────┼──┼────────                              │

│  연속최대출력│800~1,000PS급             │기동│전기 시동                                     │

│───────┼─────────────┼──┼────────                              │

│  대수        │1대                       │연료│경유                                          │

│───────┴─────────────┴──┴────────                              │

│                                                                                                │

│3. 축계                                                                                         │

│                                                                                                │

│ 가. 중간축: 단강재 중간축 1개를 진동 및 처짐이 생기지 않도록 장비 설치한다.                    │

│                                                                                                │

│ 나. 추진축: 스테인리스스틸(SUS) 304재의 전통 일체형 2종축으로 선미에서 발출                    │

│가능하도록 시공 한다.                                                                           │

│                                                                                                │

│ 다. 선미관: 청동재 재로서 선수측에서는 기관실 후단 격벽에 이중취부하고 선미측                  │

│은 강재 넛트에 의하여 부착하고 합성수지제(FRP)로 겹붙임 한다.                                   │

│                                                                                                │

│ 라. 추진기: 고강도황동주물 1재의 나선 일체형 추진기 1개를 추진축에 견고히 취                   │

│부한다.                                                                                         │

│                                                                                                │

│4. 발전기                                                                                       │

│──────────┬────────┬────────┬─────────                    │

│  제1 발전기        │제2 발전기      │제3 발전기      │제4 발전기                            │

│───┬──────┼──┬─────┼──┬─────┼──┬──────                    │

│  형식│방적 밀폐   │형식│방적 밀폐 │형식│방적 밀폐 │형식│방적 밀폐                       │

│      │자기통풍형  │    │자기통풍형│    │자기통풍형│    │자기통풍형                      │

│───┼──────┼──┼─────┼──┼─────┼──┼──────                    │

│  용량│AC220V×60㎐│용량│800PS급   │용량│350PS급   │용량│100PS급                         │

│      │×500PS급   │    │          │    │          │    │                                │

│───┼──────┼──┼─────┼──┼─────┼──┼──────                    │

│  대수│1대         │대수│1대       │대수│1대       │대수│1대                             │

│───┼──────┼──┼─────┼──┼─────┼──┼──────                    │

│  구동│주기 구동   │구동│보기 구동 │구동│보기 구동 │구동│보기 구동                       │

│───┴──────┴──┴─────┴──┴─────┴──┴──────                    │

│                                                                                                │

│5. 보조기관                                                                                     │

│─────────────┬────────────┬─────────────                │

│  제2 보기관              │제3 보기관              │제4 보기관                                │

│───┬─────────┼──┬─────────┼──┬──────────                │

│  형식│4 Cycle, 디젤엔진 │형식│4 Cycle, 디젤엔진 │형식│4 Cycle, 디젤엔진                   │

│───┼─────────┼──┼─────────┼──┼──────────                │

│  출력│800HP급           │출력│350PS급           │출력│100PS급                             │

│───┼─────────┼──┼─────────┼──┼──────────                │

│  시동│전기              │시동│전기              │시동│전기                                │

│───┴─────────┴──┴─────────┴──┴──────────                │

│                                                                                                │

│6. 냉동기: 형식(R-22), 용량(50㎾급), 대수(2대), 구동방법(모터 구동)                             │

│                                                                                                │

│7. 펌 프                                                                                        │

│                                                                                                │

│ 가. 빌지펌프: 형식(Centrifgal), 용량(30m/H×20m×3.7㎾), 수량(1대)                             │

│                                                                                                │

│ 나. 지에스(G/S) & 소화펌프(Fire Pump)(빌지펌프 겸용사용): 형식(Centrifugal),                   │

│용량(30m/H×20m×3.7㎾), 수량(1대)                                                              │

│                                                                                                │

│ 다. 연료유 펌프: 형식(Gear), 용량(3m/H×6㎏/㎝×2.2㎾), 수량(1대)                              │

│                                                                                                │

│ 라. 콘덴서 시에스더블유 펌프(Condenser C.S.W Pump): 형식(Centrifugal), 용량                    │

│(120m/H×20m×15㎾), 수량(1대)                                                                  │

│                                                                                                │

│ 마. 연료유 펌프: 형식(Hand Wing), 용량(32A), 수량(1대)                                         │

│                                                                                                │

│ 바. 스티어링기어의 유압오일펌프(Hyd. Oil Pump For Stee. Gear): 용량                            │

│(51L/Min×70㎏f/㎝), 수량(1대)                                                                  │

│                                                                                                │

│                                                                                                │

│8. 연돌                                                                                         │

│                                                                                                │

│ 가. 연돌 1개를 기관실 정부에 설치하고 주기 및 보조기관의 폐기관을 설치한다.                    │

│                                                                                                │

│ 나. 폐기관에 라킹(방열공사)하고, 선주의 요구에 따라 연돌 정부에 회사명판을 붙인다.             │

│                                                                                                │

│9. 기관실 배관                                                                                  │

│                                                                                                │

│ 가. 모든 관은 각 용도에 적합한 재질, 충분한 직경 및 두께를 구비한 것으로 하고                  │

│중량지지 및 진동방지를 위하여 지주 또는 밴드로서 선체에 고정한다.                               │

│                                                                                                │

│ 나. 밸브, 콕크류는 모두 양호한 KS 규격에 적합한 제품을 사용하고 용도에 따라서                  │

│치수, 재료, 구조등 적절한 것을 취하고「어선기관기준」에 준하는 것을 사용                        │

│한다.                                                                                           │

│                                                                                                │

│ 다. 취부 위치는 취급 및 보수에 편리한 장소를 가능한한 택하고, 각 밸브에는 명                   │

│판을 취부하여 사용자의 작동을 용이하게 한다.                                                    │

│  1) 해수관계                                                                                   │

│   (1) 해수 흡입함을 두어 내부에 방식 아연판을 부착하고 해수흡입 밸브를 두며                    │

│스트레이나(여과기)를 통하여 주기 및 보조 기관의 냉각수로 사용하며, 그                           │

│밖의 잡용수 및 소화용으로 사용한다.                                                             │

│   (2) 해수흡입함에는 공기 발관을 설치하고, 해수용 모든 사용관은 스테인리스스틸                 │

│(SUS)304로 한다.                                                                                │

│  2) 빌지(Bilge) 관계                                                                           │

│   (1) 기관실 전, 후부에 머드박스(Mud Box)를 설치하여 오수를 흡입할 수 있게                     │

│하고 어창 및 수밀 구획실에는 로즈박스(Rose Box)를 설치하여 오수를 흡입                          │

│할 수 있도록 한다.                                                                              │

│   (2) 빌지는 빌지펌프 및 잡용수 펌프로서 처리 가능하도록 하고, 사용관은 아연                   │

│도금관을 사용한다.                                                                              │

│  3) 연료유 관계                                                                                │

│   (1) 모타구동 펌프로서 각 연료 탱크간의 이송 및 중력조 탱크에 이송을 가능하게                 │

│하고, 비상 핸드윙 펌프로서도 사용 가능하도록 배관한다.                                          │

│   (2) 사용관은 가스관을 사용한다.                                                              │

│   (3) 각 연료유중력탱크(F.O.G.T) 및 제1~4 연료탱크(F.O.T) 흡입측 밸브는 기                     │

│관실 밖에서 차단이 가늠한 원격폐쇄 밸브로 하고 연료유중력탱크(F.O.G.T)                          │

│및 연료여과기(F.O Strainer) 등에 기름받이를 설치하여 여기서 드레인을                            │

│드레인 탱크로 유도한다.                                                                         │

│   (4) 연료유중력탱크(F.O.G.T)의 드레인 밸브는 셀프클로징타입(Self-Closing                      │

│Type)으로 하고, 레벨게이지는 셀프클로징밸브 (Self-Closing Valve)                                │

│(Cock)가 부착된 편평형 유리유면계(KSV 7225)로 한다.                                             │

│  4) 윤활유 관계                                                                                │

│   (1) 윤활유는 18L 캔(Can)을 필요량 준비하도록 한다.                                           │

│   (2) 주기관 및 보조기관에 내장되어 있는 윤활유펌프(L.O PUMP)의 고장시에                       │

│대비하여 윤활유펌프 완비품 각 1대를 본선 예비품으로 비치한다.                                   │

│  5) 청수 관계: 기관실내에 청수 펌프를 설치하지 않고, 취사장에 수동식 펌프를                    │

│설치하며, 배관은 스테인리스스틸(SUS)304 관을 사용한다.                                          │

│  6) 폐기관계                                                                                   │

│   (1) 배관은 가스관을 사용하고 적절한 방열공사를 하며 주기 폐기관은 적당한                     │

│신축 접수를 취부하여 열팽창으로 인한 부작용을 방지하도록 하며, 모든 폐                          │

│기관을 연돌내에 도관하여 폐기를 대기로 배출한다.                                                │

│   (2) 방열재가 흡유성인 경우 금속판 등으로 피복해야 한다.                                      │

│                                                                                                │

│10. 포터블탱크(Portable tank)                                                                   │

│────────┬──────────┬──────┬────────                          │

│  연료유중력탱크│에프오디티(F.O.D.T) │유압오일탱크│폐유저장용기                              │

│  (F.O.G.T)     │                    │(H.O.T.)    │                                          │

│────────┼──────────┼──────┼────────                          │

│  1000L×1개    │60L×1개            │60L×1개    │100L 이상×1개                            │

│────────┴──────────┴──────┴────────                          │

│                                                                                                │

│11. 선내시험(On-Board Test)                                                                     │

│                                                                                                │

│ 가. 주기관, 발전기관 및 제반기기류는 관련 배관 및 배선설치 후 해상 시운전 전에                 │

│선내 작동시험을 행하여, 해상 시운전 시에 정상적인 기능을 갖도록 한다.                           │

│                                                                                                │

│ 나. 선내 시험 전에 선내시험 절차서를 작성 한다.                                                │

│                                                                                                │

│12. 선내시험(On-Board) 검사: 선내 제반 장비 및 제관 장치의 설치에 대한 검사                     │

│의 경우 조선소측 검사자가 해당 검사항목을 검사한 후에 한국해양교통안전공                        │

│단 및 선주측에 검사항목 및 예정일자 등이 명시된 검사신청서를 제출하며, 검                       │

│사지적사항에 대해서는 수정 후 재검사를 받도록 한다.                                             │

│                                                                                                │

│13. 기관실 설비                                                                                 │

│                                                                                                │

│ 가. 상판 및 격자 사다리: 상판은 바둑무늬 강판 또는 미송을 사용하며, 산형강으                   │

│로서 지지하며 사다리 및 핸드레일은 제반기기 밸브류의 조작 및 보수에 편리                        │

│하도록 설치한다.                                                                                │

│                                                                                                │

│ 나. 리프팅러그 장치: 주기, 보기 위에 아이플레이트를 설치하여 필요시에 사용할                   │

│수 있도록 한다.                                                                                 │

│                                                                                                │

│ 다. 소화장치: 소화용 펌프는 잡용 펌프를 사용하고, 그외는 「선박안전법」 및 관                  │

│계법규를 따른다.                                                                                │

│                                                                                                │

│ 라. 도장및 표식: 제반기기, 기구, 각종관에 방청도료를 2회 이상 도장하고 적당한                  │

│색채의 도료를 칠하여 그 용도를 구별하게 된다.                                                   │

│                                                                                                │

│ 마. 예비품: 「선박기관기준」 제187조에 따른 예비품을 비치하도록 한다.                          │

│                                                                                                │

│ 바. 공구상: 강판재 공구상을 설치 사용하도록 한다.                                              │

│                                                                                                │

│ 사. 계측류: 필요한 곳에 압력계, 온도계, 유연계를 취부한다.                                     │

│                                                                                                │

│14. 기관실 비품: 「선박기관기준」 제187조에 따른다.                                             │

│                                                                                                │

│15. 예비품: 「선박기관기준」 제187조 및 메이커의 공급표준에 따른다.                             │

│                                                                                                │

│제6장 전기공사                                                                                  │

│                                                                                                │

│1.  일반                                                                                        │

│                                                                                                │

│ 가. 일반                                                                                       │

│  1) 모든 전기기기 및 전기 설비는 선주에게 승인을 받은 공작도면 및 상세 도면에                  │

│준하여 시공하되 관련된 제 규정, 법규 및 본 사양서에 따라 시공되어야 하며                        │

│본 사양서에 기재되지 아니한 사항에 관하여는 관례에 준하여 시행한다.                             │

│  2) 모든 전기 기기의 자재 및 사용 부품은 관련 규정에 따라 한국해양교통안전공                   │

│단의 승인품을 사용하고 미 승인품은 KS, 또는 JIS 규격품의 최고의 품질을                          │

│사용한다.                                                                                       │

│  3) 본 선에 장비하는 모든 전기 설비에 적용하는 주위 온도는 40℃로 하며 기관실                  │

│및 갑판상의 노출 부분에 대한 주위 온도는 45℃로 한다.                                           │

│  4) 모든 전기 기기는 가능한 한 검사, 정비, 보수를 위하여 접근이 용이하도록 설치                │

│되어야 하고, 전기 기기의 명판은 가능한 한 국문으로 표기해야 하며 국문표기가                     │

│불가 시는 영문으로 표기한다.                                                                    │

│                                                                                                │

│ 나. 시험 및 검사                                                                               │

│  1) 공장 출고 시험: 발전기, 전동기 및 제어 장치, 배전반, 그 밖의 중요기기는 선                 │

│주 및 선급의 입회하에 공장 출고 시험(Shop Test)을 행해야 한다.                                  │

│  2) 선내 시험: 모든 전기 기기는 설치 후 시험 및 검사를 선주 및 선급 입회하에                   │

│선내 시험(Onboard Test)을 행해야 한다.                                                          │

│                                                                                                │

│ 다. 전압, 주파수 및 배전 방식                                                                  │

│  1) 주 배전 방식은 교류 3 상(Phase), 3-선(Wire) 방식으로 한다.                                 │

│  2) 일반적으로 전기 기기의 전압, 주파수 및 배전 방식은 다음과 같다.                            │

│──────────────┬───────────────────────────            │

│  전기 기기명               │전압, 주파수 및 배전 방식                                         │

│──────────────┼───────────────────────────            │

│  발전기 및 동력 장치       │ AC 220V, 60㎐, 3?, 3선식                                        │

│──────────────┼───────────────────────────            │

│  소형 전기기기             │ AC 220V, 60㎐, 1?, 2 선식                                       │

│──────────────┼───────────────────────────            │

│  조명 계통                 │ AC 220V, 60㎐, 1?, 2 선식                                       │

│──────────────┼───────────────────────────            │

│  선내통신, 항해기기        │ AC 220V, 60㎐, 1?, 2 선식 또는 또는 DC 24V, 2 선식              │

│──────────────┼───────────────────────────            │

│  무선 통신 장치            │ AC 220V, 60㎐, 1?, 2 선식 또는 또는 DC 24V, 2 선식              │

│──────────────┼───────────────────────────            │

│  비상 조명 계통            │ DC 24V                                                           │

│──────────────┼───────────────────────────            │

│  주, 보기 제어 및 감시 회로│ AC 220V, 60㎐, 1?, 2 선식 또는 또는 DC 24V, 2 선식              │

│──────────────┴───────────────────────────            │

│                                                                                                │

│ 라. 전선                                                                                       │

│  1) 전선은 특수 용도에 사용되는 제작소 공급의 전선을 제외하고는 선박용으로서                   │

│한국선급규격 검사에 합격한 규격품인 JIS C 3410 또는 KS-CLF 형식의 전                            │

│선을 사용한다.                                                                                  │

│  2) 전선은 이피(EP) 고무절연, 피브이시(PVC) 시이즈, 철선외장 전선 또는 그에                    │

│상응하는 특성을 가진 전선을 기준하며 휴대용 기기에는 이피(EP) 고무절연,                         │

│폴리클로로프렌 시이즈 코드선을 사용하도록 한다.                                                 │

│                                                                                                │

│ 마. 전로 공사                                                                                  │

│  1) 전로는 가능한 한 똑 바르게 설치하고 접근이 쉬운 장소 및 수분, 기름의 축척                  │

│이나 높은 온도에 노출되지 않는 장소에 설치해야 한다.                                            │

│  2) 일반적으로 내장이 되는 장소의 전선 포설은 은폐로 하고 그외는 노출 공사로                   │

│하는 것을 원칙으로 한다.                                                                        │

│  3) 수밀 갑판 또는 격벽을 관통하는 전선은 수밀을 유지키 위하여 금속성의 카라,                  │

│코밍과 함께 승인된 실링 콤파운드를 충전하여 사용 또는 관통 관류를 사용하고,                     │

│그 외 전선은 관통부에는 금속성의 카라, 코밍 등으로써 전선을 보호한다.                           │

│  4) 전선 포설은 아연 도금으로 표면 처리된 금속제 행가를 사용하며 실내에는 아연                 │

│도금된 밴드와 밴드 버클로 실외는 스테인리스 제 밴드와 밴드 버클로써 고정                        │

│한다.                                                                                           │

│  5) 선내의 배선 공사는 화재의 위험 방지 및 기계적 손상 방지 등에 유의하여 시공                 │

│해야 하며 기계적 손상이 우려되는 장소에는 전선관 또는 강판으로 보호해야                         │

│한다.                                                                                           │

│  6) 포설 전로의 최종회로는 급전 단에만, 그외의 회로는 양단에서 본체에 완전히                   │

│접지 시켜야 하고, 캡타이어 코오드 붙이 기기는 접지극 및 접지선이 포함된                         │

│3심 및 3극 리셉터클을 사용하여 기구의 금속 외피를 접지하는 것으로 한다.                         │

│                                                                                                │

│ 바. 전기 장치 색상                                                                             │

│──────────┬──────────┬────────────┬────────          │

│  품목              │요건                │품목                    │요건                      │

│──────────┼──────────┼────────────┼────────          │

│  설비(Equipment)   │먼셀(Munsell's NO.) │통신 장비               │7.5BG 7/2                 │

│──────────┼──────────┼────────────┼────────          │

│  발전기 및 전동기  │7.5BG 7/2           │항해 장비               │7.5BG 7/2                 │

│──────────┼──────────┼────────────┼────────          │

│  주배전반 및 기동기│7.5BG 7/2           │일반 경보 및 비상 정지  │5RA 4/13(RED)             │

│                    │                    │스위치                  │                          │

│──────────┼──────────┼────────────┼────────          │

│  분전반            │7.5BG 7/2           │그 외                   │제작소                    │

│──────────┴──────────┴────────────┴────────          │

│                                                                                                │

│ 사. 배전 회로의 색상: 교류(R: Red, S: White, T: Blue), 직류(+: Red, -: Blue)                   │

│                                                                                                │

│2. 전원장치                                                                                     │

│                                                                                                │

│ 가. 일반: 아래 나목의 교류 발전들을 기관실에 장비하여 선내의 각 부하에 전력을                  │

│공급한다. 발전기는 선내 각 부하에 따라 운전되어야 하며 주 발전기 모두 자동                      │

│및 수동 병렬 운전을 할 수 있어야 된다.                                                          │

│                                                                                                │

│ 나. 발전기                                                                                     │

│  1) 주 발전기 요목                                                                             │

│──────┬─────────────┬─────┬────────────────          │

│  품목      │요건                      │품목      │요건                                      │

│──────┼─────────────┼─────┼────────────────          │

│  정격 출력 │사양서 제4장 기관공사 참조│정격      │연속                                      │

│──────┼─────────────┼─────┼────────────────          │

│  대수      │사양서 제4장 기관공사 참조│회전수    │사양서 제4장 기관공사 참조                │

│──────┼─────────────┼─────┼────────────────          │

│  전압      │A.C 220V                  │여자 방식 │브러쉬리스타입(Brushless type)            │

│──────┼─────────────┼─────┼────────────────          │

│  상수      │3상                       │절연 종류 │F종                                       │

│──────┼─────────────┼─────┼────────────────          │

│  주파수    │60㎐                      │형식      │폐쇠 방적, 자기 통풍형                    │

│──────┼─────────────┼─────┴────────────────          │

│  역률      │0.8                       │                                                      │

│──────┴─────────────┴──────────────────────          │

│                                                                                                │

│  2) 스페이스 히터                                                                              │

│   (1) 스페이스 히터용으로 표시등과 스위치를 주 배전반에 준비 한다.                             │

│   (2) 스페이스 히터는 운전 중인 발전기의 기중 차단기가 투입되었을 때 회로로                    │

│부터 자동적으로 차단되어야 한다. 스페이스 히터의 전원은 AC 220 V 1?로                          │

│하며 용량은 제작소의 표준에 따른다.                                                             │

│  3) 여자 방식: 발전기의 여자 방식은 자여자 브러쉬리스타입(Brushless Type)                      │

│으로 하고 제작소의 표준에 따라 필요 부품 등을 설치한다.                                         │

│                                                                                                │

│ 다. 축전지 및 축전지 충방전반                                                                  │

│  1) 축전지                                                                                     │

│   (1) 비상등, 예비등, 통신, 경보 장치등 선내의 DC 24 V 부하용 전원으로 아래와                  │

│같이 축전지를 축전지 실에 설치한다.                                                             │

│───────┬──┬────                                                                  │

│  형식        │전압│용량                                                                      │

│───────┼──┼────                                                                  │

│  연식, 선박용│24V │600AH                                                                     │

│───────┴──┴────                                                                  │

│                                                                                                │

│   (2) 무선통신장치 전용으로 무전기 제작소의 표준에 의거 DC 24V 200AH 1조를                     │

│축전지 실에 설치한다.                                                                           │

│  2) 충전 장치                                                                                  │

│   (1) 비상등, 예비등, 통신, 경보 장치등 선내의 DC 24V 부하용 전원으로 아래와                   │

│같은 항목의 충방전반 1대를 건현 갑판 상부 적절한 장소에 장비한다.                               │

│────────────┬────────┬──────────────────                │

│  형식                  │입력 전압       │충전 전류                                           │

│                        │(충전 전압)     │(충전 방식)                                         │

│────────────┼────────┼──────────────────                │

│  실리콘 정류기식 전파  │AC 220V 3? 60㎐│최대 100A                                           │

│  정류 장치             │(DC 22?35V)    │(부동 충전식 및 정전류 충전 방식)                   │

│────────────┴────────┴──────────────────                │

│                                                                                                │

│   (2) 축전지 충방전반에는 아래의 기구를 장비한다.                                              │

│────────────────────────────────────────────────│

│  교류 전압계 및 절환스위치, 교류 전류계 및 절환스위치, 과전류 보호장치, 전압 조정기, 경보용    │

│  부저, 전원 표시등, 작동 표시등, 비상전원 자동 점등 계전기 및 스위치, 차단기(MCCB)(상세설      │

│  계에 따름)                                                                                    │

│────────────────────────────────────────────────│

│                                                                                                │

│3. 배전반 및 분전반                                                                             │

│                                                                                                │

│ 가. 주 배전반                                                                                  │

│  1) 일반                                                                                       │

│   (1) 자립, 방적, 사면형(Dead Front)의 주 배전반 1식을 기관실내에 설치한다.                    │

│   (2) 선박용 발전기들은 자동병렬 운전이 가능하도록 한다.                                       │

│   (3) 발전기는 각 국부 제어반에서 조종되며 발전반에는 발전기 자동병렬에 필요한                 │

│설비를 갖추도록 한다.                                                                           │

│   (4) 주 배전반은 발전기반, 220V 급전반, 동기반, 집합기동기반, 집어등반으로                    │

│구성한다.                                                                                       │

│   (5) 주 배전반은 기중 차단기, 배선용 차단기, 각종 계기, 검정등, 표시등 그 밖의                │

│필요한 계기를 완비하고 취급자의 보수, 점검, 감시 조작이 용이하도록 기능                         │

│적인 배치를 한다.                                                                               │

│   (6) 배전반의 전·후면에는 핸드레일을 공히 설치하며 전부 및 후부의 그레이팅                   │

│(Grating) 부에는 절연성 물질을 설치한다.                                                        │

│  2) 메터(Meter): 모든 메터(Meter)는 1.5Class 이상으로 하며 주파수계는 1.0                      │

│Class 이상으로 한다.                                                                            │

│  3) 기중 차단기: 마그네틱 오퍼레이티드 트립 프리 타입(Magnetic Operated Trip                   │

│Free Type)으로 하고 선급 승인품을 사용한다.                                                     │

│  4) 차단기                                                                                     │

│   (1) 차단기는 배전반의 배전 피더(Feeder)에 따라 한국해양교통안전공단의 승인된                 │

│회로차단기(Thermal Over Current) 및 자기순간트립 디바이스(Magnetic                              │

│Instantaneous Trip Device) 부착된 것으로 플러그인 타입(Plug-In Type)                            │

│으로 설치한다.                                                                                  │

│   (2) 조타기용 차단기는 순간트립타입(Instantaneous Trip Type)으로 한다.                        │

│   (3) 육전수전용 차단기는 기중 차단기와 동결회로(Interlock Circuit)를 구성하여                 │

│기중 차단기가 운전시 투입되지 않아야 한다.                                                      │

│  5) 명판: 명판은 영문, 국문 겸용으로 하며 용도, 회로 번호, 전선 크기(Size), 정격               │

│전류, 차단전류 등이 표기되어야 하며 재질은 난연성 재질로 한다.                                  │

│                                                                                                │

│  6) 주 배전반의 구성                                                                           │

│   (1) 발전기반(동기반 포함 또는 분리가능)                                                      │

│    ㅇ 발전기용 차단기                                                                          │

│    ㅇ 교류 전압계 및 절환스위치(전압계 중 1개는 육상수전 전압 겸용)                            │

│    ㅇ 교류전류계 및 절환스위치(전류계중 1개는 육상수전 전류 겸용)                              │

│    ㅇ 발전기 운전 표시등                                                                       │

│    ㅇ 역전력 계전기                                                                            │

│    ㅇ 동기검정기 및 선택스위치                                                                 │

│    ㅇ 예열기 표시등 및 제어스위치                                                              │

│    ㅇ 수동 전압 조정기                                                                         │

│    ㅇ 표시등 점검 스위치                                                                       │

│    ㅇ 주파수계                                                                                 │

│    ㅇ 발전기용 조속기 조종스위치                                                               │

│    ㅇ 전력계                                                                                   │

│    ㅇ 발전기용 차단기 투입 표시등                                                              │

│    ㅇ 발전기용 차단기 차단 표시등                                                              │

│    ㅇ 표시등 및 그 외                                                                          │

│    ㅇ 그 밖의 설비품 일체                                                                      │

│   (2) 220V 급전반                                                                              │

│    ㅇ 육상수전용 차단기                                                                        │

│    ㅇ 육전 전원 표시등                                                                         │

│    ㅇ 접지등 및 스위치                                                                         │

│    ㅇ 급전 차단기                                                                              │

│   (3) 집합 기동기 반                                                                           │

│    ㅇ 기동반(수량은 상세설계에 따른다)                                                         │

│   (4) 집어등반                                                                                 │

│    ㅇ 집어등 안정기용 차단기(MCCB)(수량은 상세설계에 따른다)                                   │

│                                                                                                │

│ 나. 육전 수전상                                                                                │

│  1) 육상 전원 수전용으로 AC 220V, 60㎐, 3 상 100A의 수전함 1면을 상갑판 후                     │

│부의 적당한 장소에 장비하고 주 배전반상의 차단기까지 고정 배선한다.                             │

│  2) 방적형의 본 수전상은 전선관과 방수 캡을 성치하고 몰입형 차단기, 상회전                     │

│표시등을 설치하고 기중 차단기와 인터락(Interlock) 장치를 설비한다.                              │

│                                                                                                │

│ 다. 분전반                                                                                     │

│  1) 모든 분전반은 방적형(Drip-Proof), 벽부형으로 하고 스틸구조로 되어야 한다.                  │

│  2) 모든 분전반은 10% 예비 차단기를 설치하고 각 부하의 용도가 표시된 명판을                    │

│부착한다.                                                                                       │

│  3) 분전반에 사용되는 각 부품은 아래와 같다.                                                   │

│   (1) 220v 회로 - 3극 배선용차단기(Molded Case Circuit Breaker)                                │

│   (2) 24V 회로 - 2극 배선용차단기(Molded Case Circuit Breaker) 및 퓨즈                         │

│ 라. 콘솔                                                                                       │

│  1) 조타실에 조타대(목재), 천정계기판을 설비한다.                                              │

│  2) 각종 설치될 장비는 사양서 각장을 참조한다.                                                 │

│                                                                                                │

│4. 동력 장치                                                                                    │

│                                                                                                │

│ 가. 전동기                                                                                     │

│  1) 일반                                                                                       │

│   (1) 일반적으로 모든 전동기는 AC 220V, 3상 60㎐의 농형 유도 전동기를 사용                     │

│한다.                                                                                           │

│   (2) 전동기는 특별히 언급되어진 것을 제외하고는 방적형(Drip Proof Type)을                     │

│사용하고 노출 갑판상 및 기관실 갑판 밑에 설치되는 전동기는 방수형으로                           │

│한다.                                                                                           │

│   (3) 모든 전동기의 절연 등급은 F 종으로 한다.                                                 │

│   (4) 전동기의 접속함은 주철구조로 하며 필히 글랜드(Gland)를 취부하고, 윈드                    │

│라스 및 캡스턴용 전동기는 30분 정격으로 한다.                                                   │

│                                                                                                │

│ 나. 기동기 및 제어장치                                                                         │

│  1) 일반                                                                                       │

│   (1) 기동 방식                                                                                │

│    ㅇ 모든 전동기의 제어 방식은 마그네틱 타입으로 하며 비 필수적인 0.4㎾ 이하                  │

│및 특별히 언급된 것은 제외한다.                                                                 │

│    ㅇ 일반적으로 전동기의 기동은 전전압 직입 기동 방식으로 하며 발전기 용량의                  │

│10% 이상 되는 전동기는 감전압 시동 방식으로 한다.                                               │

│   (2) 구조                                                                                     │

│    ㅇ 기관실용 집합 시동기반은 방적 데드 프론트 자립형으로 배전반과 나란히                     │

│배치하고 각 보기 옆에 R.P.B 를 설치한다.                                                        │

│    ㅇ 그 외의 보기는 단독 또는 집합식이며 단독 시동기는 보기에 가깝게 배치한다.                │

│   (3) 과부하 보호                                                                              │

│    ㅇ 전동기 과부하 차단용 릴레이(Relay)는 3극 모두 차단할 수 있는 열동형 타입                 │

│으로 한다.                                                                                      │

│   (4) 기동기의 제어 전압: AC 220V로 구성한다.                                                  │

│   (5) 조타기의 전동기는 저 전압 해제 식으로 한다.                                              │

│   (6) 자동 조상기용 제어반을 조타실에 설치하여 제어 및 감시가 용이하도록 한다.                 │

│                                                                                                │

│  2) 기동기 반                                                                                  │

│   (1) 모든 기동기반은 방적형(Drip-Proof Type)의 벽부형 또는 자립형으로 한다.                   │

│   (2) 기동반 내에는 기동기 회로 도면을 장비한다.                                               │

│   (3) 각 기동기반에 사용되어지는 부품은 아래와 같다.                                           │

│    ㅇ 보호용 차단기                                                                            │

│    ㅇ 전자접촉기                                                                               │

│    ㅇ 열동형 또는 전자식 과전류 계전기                                                         │

│    ㅇ 운전 표시등 및 전원 표시등                                                               │

│    ㅇ 기동 및 정지버튼 스위치                                                                  │

│    ㅇ 전류계(Only 1.5㎾ 이상 장비 및 주요보기)                                                 │

│  3) 비상 정지 스위치                                                                           │

│   (1) 연료류 펌프, 통풍기등의 전동기는 화재 발생시 원격 정지가 가능해야 하므로                 │

│비상 정지 스위치를 선미루 갑판 기관실 입구 부근과 조타실에 설치한다.                            │

│   (2) 빌지 펌프용 비상 정지 스위치를 갑판상의 선외 배출 장소에 설치한다.                       │

│                                                                                                │

│5. 접지 공사                                                                                    │

│                                                                                                │

│ 가. 선저하부 외판에 접지동판을 중앙선 좌우에 대칭이 되게 스테인리스 볼트로 고정                │

│취부하고 볼트 주위는 합성수지제(FRP)로 매끄럽게 도포 시공한다.                                  │

│                                                                                                │

│ 나. 접지판에 주접지선을 연결 포설하고, 전기 기기와 항해, 통신기기를 구분하여                   │

│접해야 한다.                                                                                    │

│                                                                                                │

│6. 조명전등 장치                                                                                │

│                                                                                                │

│ 가. 항해등 및 신호등(각 항해·신호등 밝기에 상응하는 밝기의 엘이디(LED)등 일 것)               │

│  1) 항해등(전원: 24V)                                                                          │

│─────────┬────────┬─────────                                        │

│  마스트등(40W)   │현등(40W)       │선미등(40W)                                               │

│─────────┼────────┼─────────                                        │

│  을종 1등식(1개) │을종 1등식(2개) │을종 1등식(1개)                                           │

│─────────┴────────┴─────────                                        │

│  2) 항해등 표시반                                                                              │

│   (1) 항해등 제어장치로서 가시가청 경보(표시등 및 부저)부 항해등 표시반을 조                   │

│타실 집합반에 조립한다.                                                                         │

│   (2) 항해등 표시반의 전원은 주배전반 및 충방전반에서 2회로 급전하고 표시반                    │

│내에서 자동 절환으로 사용하는 것으로 한다.                                                      │

│  3) 정박등(전원: DC24V)                                                                        │

│   (1) 정박등(40W)으로서 아래 등을 장비하고, 조타실에서 제어한다.                               │

│   (2) 갑종 1등식: 1개                                                                          │

│  4) 어업등(전원: 24V)                                                                          │

│   (1) 어업 중의 표시등으로서 아래 신호등을 장비하고, 조타실에 제어한다.                        │

│   (2) 홍등: 1개(40W), 백등: 1개(40W)                                                           │

│  5) 운전부자유등(전원: DC24V): 홍등(40W) 2개를 설치한다(1개는 어업등과 겸용)                   │

│  6) 모스신호등(Morse Signal Light): 마스트 상에 AC220V, 100W 모스 등을                         │

│설치하고 모스 키 2개를 조타실에 설치한다.                                                       │

│                                                                                                │

│ 나. 탐조등, 투광등                                                                             │

│  1) 탐조등                                                                                     │

│───────┬──┬──────┬─────                                                  │

│  구분        │수량│형식        │용량                                                        │

│───────┼──┼──────┼─────                                                  │

│  나침의 갑판 │1개 │기측 조작형 │제논 5㎾                                                    │

│───────┼──┼──────┼─────                                                  │

│  선미        │1개 │기측 조작형 │제논 3㎾                                                    │

│───────┴──┴──────┴─────                                                  │

│                                                                                                │

│  2) 투광등                                                                                     │

│   (1) 400W 수은등 8개, 500W 할로겐등 6개를 갑판조명을 위해 마스트 및 갑판                      │

│적소에 설치한다.                                                                                │

│   (2) 투광등은 상기에 언급된 밝기에 상응하는 밝기의 엘이디(LED)등으로 장비                     │

│할 수도 있다.                                                                                   │

│                                                                                                │

│ 다. 일반 조명등 전등(AC220V)                                                                   │

│  1) 일반 조명등은 형광등 형식과 백열등 형식의 천정등을 사용하고 선외는 백열등                  │

│형식의 천정등 및 벽붙이등을 적절히 적용하되 아래에 언급된 등 밝기에 상응                        │

│하는 엘이디(LED)등을 사용해야 한다.                                                             │

│  2) 선내 설치되는 모든 천정등의 보호커버는 투명한 재질로 설치하여 격실별 조                    │

│도가 충분히 되도록 한다.                                                                        │

│  3) 모든 실내 형광등형 천정등의 설치는 미관상 용이하도록 매입하여 설치하도록                   │

│한다.                                                                                           │

│   (1) 형광등형 천정등                                                                          │

│    ㅇ 선내에 설치하는 조명용 형광등형 천정등은 3파장 형광등 20W×2LAMP의                       │

│밝기에 상응하는 엘이디(LED)등을 사용하며 내장재가 시공되는 거주구역은                           │

│고급 비방수 매입형이어야 하고 취사실 및 그외 수밀이 필요한 지역의 등                            │

│형식은 그에 적합한 방수형을 설치한다.                                                           │

│   (2) 백열등형 천정등 및 벽붙이등                                                              │

│    ㅇ 화장실, 창고, 기관실, 추진기실, 노천갑판 통로, 동결실 및 어창백열등형 천                 │

│정등은 백열등 60W에 상응하는 밝기의 LED등을 사용해야 하며 보호 가드를                           │

│가진 방수형(IP56) 이어야 한다.                                                                  │

│   (3) 국부 조명등                                                                              │

│    ㅇ 침대등: 형광등 10W의 밝기를 가진 엘이디(LED)등이어야 하고 자체스위치                     │

│와 리셉터클이 부착되어야 한다.                                                                  │

│    ㅇ 경면등: 형광등 10W의 밝기를 가진 방수형의 엘이디(LED)등이어야 하고                       │

│자체스위치와 리셉터클이 부착되어야 한다.                                                        │

│   (4) 이동등                                                                                   │

│     ㅇ 60W 비방수형: 10m 코드(Cord)부(7개)                                                     │

│     ㅇ 60W 방수형: 15m 코드(Cord)부(7개)                                                       │

│   (5) 방폭등                                                                                   │

│     ㅇ 축전지실에는 백열등 60W 밝기에 상응하는 엘이디(LED) 방폭등 1개를                        │

│장비한다.                                                                                       │

│                                                                                                │

│ 라. 비상 등(전원: DC24V)                                                                       │

│  1) 제어구획 및 통로                                                                           │

│   (1) 비상조명은 일반 조명이 차단되었을 때 선내 D.C 전원을 사용하여 비상전                     │

│원이 자동으로 급전되도록 해야 한다. 비상조명은 일반 조명의 10W 밝기에                           │

│상응하는 LED를 형광등형 LED등 내부에 내장시켜 설비하고, 백열등형                                │

│LED등 설치 구역에는 내부에 내장시켜 설비하거나 별도의 백열등 20W 밝                             │

│기의 LED등을 설비하여 시공한다.                                                                 │

│   (2) 비상조명등은 고장으로 인하여 AC 220V 조명 전원이 배전반으로부터 차단                     │

│되었을 때 자동으로 급전되며 AC 220V 조명 전원이 회생되었을 때 자동으로                          │

│회복되도록 한다.                                                                                │

│  2) 구명대 조명: 고정용 비상등 75W 1개를 구명대 근처에 설치한다.                               │

│                                                                                                │

│ 마. 리셉터클: 리셉터클을 아래와 같이 장비(AC220V, 15A) 한다.                                   │

│  1) 잡용: AC220V                                                                               │

│────┬──────────┬──┬───┬────                                          │

│  선원실│주방                │식당│조타실│어창                                              │

│────┼──────────┼──┼───┼────                                          │

│  4개   │1개                 │1개 │2개   │각 1개                                            │

│        │(주방기구 전용 제외)│    │      │                                                  │

│────┴──────────┴──┴───┴────                                          │

│                                                                                                │

│  2) 이동등용(백열등 60W에 상응하는 밝기의 LED등): 갑판실(2개), 기관실(2개)                     │

│  3) 그 외: 상세 설계시 상기외 필요한 장소가 있다면 적절히 추가 설비한다.                       │

│                                                                                                │

│7. 선내 통신 장치                                                                               │

│                                                                                                │

│ 가. 전화 장치: 공전식 전화기(4대), 전원(DC24V)                                                 │

│──────────┬──────┬─────┬────────────────────        │

│  매립형(NWT)       │벽부형(NWT) │벽부형(WT)│벽부형(WT)                                      │

│──────────┼──────┼─────┼────────────────────        │

│  하우스(하우스콘솔)│선원실      │주방      │엔진룸, 스티어링기어룸(표시등 붙이벨)           │

│──────────┴──────┴─────┴────────────────────        │

│                                                                                                │

│ 나. 선내 지령 장치: 선내 방송용으로 토크 백 시스템(Talk back system)과 결합된                  │

│선내 지령 장치를 아래의 항목과 같이 설치하고, 주전원(AC 220V)의 상실시                          │

│비상전원(DC 24V)에 의해 구동되어야 한다.                                                        │

│  1) 토크백시스템(Talk Back System): 휠하우스(상갑판 선수, 선미)                                │

│  2) 메인 유니트(Main Unit): 200W 앰프(라이오, MP3 플레이어 포함)                               │

│  3) 마이크                                                                                     │

│   ㅇ 앰프(줄 포함)                                                                             │

│   ㅇ 포터블 윙 브릿지 설치(10m 줄)                                                             │

│   ㅇ 포터블 상갑판 선수, 선미 설치(15m 줄)                                                     │

│    상갑판 선수부와 선미부에는 마이크를 연결할 수 있는 접속상을 준비한다.                       │

│  4) 스피커                                                                                     │

│   ㅇ 50W 트럼펫 스피커(콤파스데크)                                                             │

│   ㅇ 10W 더블유티(W.T) 스피커(기관실, 냉동실)                                                  │

│   ㅇ 5W 더블유티(W.T) 스피커(주방, 엔진룸 입구 및 규정에서 정하는 곳)                          │

│   ㅇ 10W 더블유티(W.T) 스피커(상갑판 선수, 미)                                                 │

│   ㅇ 10W 더블유티(W.T) 스피커(구명뗏목 구역)                                                   │

│   ㅇ 2W 선실 스피커                                                                            │

│   ㅇ 1W 화장실 스피커                                                                          │

│  5) 비상 알람: 푸쉬 버튼(Push Button)(휠하우스)                                                │

│                                                                                                │

│ 다. 타각 지시기: 1식을 아래와 같이 장비(Auto pilot system에 포함) 한다.                        │

│────────────┬───────────                                                │

│  발신기: 1대(조타기실) │수신기: 1대(조타실)                                                   │

│────────────┴───────────                                                │

│                                                                                                │

│ 라. 화재 탐지 및 경보 장치: 전원(DC24V & AC220V)                                               │

│  1) 기관실, 창고 및 식당, 내부 통로, 안정기실, 취사장 등에 화재 감지기를 설치                  │

│하고 조타실에 가시 및 가청 경보반을 설치한다.                                                   │

│  2) 화재 경보 장치는 선내 방송장치와 연계하여 이용한다.                                        │

│                                                                                                │

│8. 항해 기기                                                                                    │

│                                                                                                │

│ 가. 조타자기콤파스(조타대에 설치)                                                              │

│────────────┬─────────────────────────                    │

│  카드(Card) 직경       │ 165㎜?                                                              │

│────────────┼─────────────────────────                    │

│  카드(Card) 양식의 종류│ 0 - 360 DEG. type                                                    │

│────────────┼─────────────────────────                    │

│  부속품                │ 쉐도우 핀(Shadow Pin) 1조, 그 외는 제작소 표준                       │

│────────────┼─────────────────────────                    │

│  조명등 전원           │ AC220V & DC24V                                                       │

│────────────┴─────────────────────────                    │

│                                                                                                │

│ 나. 자이로 콤파스 및 자동조타장치(AC220V, DC24V)                                               │

│  1) 자이로 콤파스: 마스터 콤파스 1식을 조타스탠드에 장비한다.                                  │

│─────────────┬──────────────                                        │

│  자이로 리피터(BH-Stand) │자이로 리피터(Bracket 형)                                           │

│─────────────┼──────────────                                        │

│  1대(나침의갑판)         │1대(비상조타기실)                                                   │

│─────────────┴──────────────                                        │

│                                                                                                │

│  2) 자동 조타 장치                                                                             │

│   (1) 조타 스탠드 1대를 조타콘솔에 장비한다.                                                   │

│────────────────┬──────────┬─────────┬──────        │

│  자동조타기구                  │추종조타기구        │무추종조타기구    │타각지시기          │

│────────────────┼──────────┼─────────┼──────        │

│  자이로 리피터에 의해 작동한다 │조타륜 조작에 따른다│레벨 조작에 따른다│조타실              │

│────────────────┴──────────┴─────────┴──────        │

│                                                                                                │

│   (2) 휴대용 원격 조종기 1대를 지급한다.                                                       │

│                                                                                                │

│ 다. 레이다: 선용 레이더(ARPA) 장치를 아래와 같이 조타실에 장비한다.                            │

│───┬───┬─────┬──────┬──────┬───┬───┬────                │

│  수량│주파수│첨두 출력 │브라운관 경 │최대거리범위│공중선│구성  │전원                    │

│───┼───┼─────┼──────┼──────┼───┼───┼────                │

│  1대 │9410㎒│25㎾      │250 ㎜?    │96 N.MILE   │9 FEET│2 UNIT│AC220V                  │

│───┴───┴─────┴──────┴──────┴───┴───┴────                │

│                                                                                                │

│ 라. 위성 항법장치(전원 AC220V): 최신 위성 항법장치를 아래와 같이 장비한다.                     │

│────────────┬────────┬─────────┬──────┬────┬────│

│  수신처리장치(항해정보 │DGPS 안테나 및  │위치신호 분배기   │수신채널    │주파수  │표시기  │

│  및 전자해도 포함)     │안테나용 전선   │(선택교환기 포함) │            │        │        │

│────────────┼────────┼─────────┼──────┼────┼────│

│  1대                   │1대             │1대               │2채널       │1575.42 │7인치   │

│                        │                │                  │(8위성 추이)│㎒      │        │

│────────────┴────────┴─────────┴──────┴────┴────│

│                                                                                                │

│ 마. 선회창: 수량 및 상세 사양은 제3장 의장공사 사양서에 따른다.                                │

│                                                                                                │

│ 바. 풍향풍속계(전원 AC220V)                                                                    │

│────────────┬────────                                                      │

│  발신기(레이더 마스트) │수신기(조타실)                                                        │

│────────────┼────────                                                      │

│  1대                   │9410㎒                                                                │

│────────────┴────────                                                      │

│                                                                                                │

│ 사. 기적                                                                                       │

│────────────┬───────────┬───────────────                │

│  에어혼(레이다 마스트) │에어혼 조절기(조타실) │에어혼 피비(P/B) (선교 양현)                  │

│────────────┼───────────┼───────────────                │

│  1개                   │1개                   │각 1개                                        │

│────────────┴───────────┴───────────────                │

│                                                                                                │

│ 아. 시계: 조타실 1개                                                                           │

│                                                                                                │

│9. 무선 장치                                                                                    │

│                                                                                                │

│ 가. Mf/Hf 무선전화(100W): 중단파 무선설비 1식을 조타실에 장비한다.                             │

│───┬─────┬───┬──────────┬────────                              │

│  출력│주송수신기│안테나│예비 전원용 충전장치│전원                                          │

│───┼─────┼───┼──────────┼────────                              │

│  100W│1대       │1대   │1대                 │AC220V / DC24                                 │

│───┴─────┴───┴──────────┴────────                              │

│                                                                                                │

│ 나. VHF 무선전화(DSC): 초단파 무선설비 1식을 조타실에 장비한다.                                │

│───┬─────┬───┬────                                                            │

│  출력│주송수신기│안테나│전원                                                                │

│───┼─────┼───┼────                                                            │

│  250W│1대       │2대   │AC220V                                                              │

│───┴─────┴───┴────                                                            │

│                                                                                                │

│ 다. 국제해사위성기구(Inmarsat-FB)(250): 위성전화장치 1식을 조타실에 장비한다.                  │

│──────┬───────┬────┬──────────┬────                          │

│  주송수신기│레이돔 안테나 │팩시밀리│원격 전화기(선장실) │전원                              │

│──────┼───────┼────┼──────────┼────                          │

│  1대       │1대           │1대     │1대                 │AC220V                            │

│──────┴───────┴────┴──────────┴────                          │

│                                                                                                │

│ 라. 이동식 VHF 무선전화: 휴대형 초단파 무선전화기 2대를 조타실에 장비한다.                     │

│───────────┬────────                                                        │

│  이동실 VHF 무선전화 │배터리 충전기                                                           │

│───────────┼────────                                                        │

│  2대                 │2대                                                                     │

│───────────┴────────                                                        │

│                                                                                                │

│ 마. 조난신호자동발신기(Epirb): 1대를 아래와 같이 장비한다.                                     │

│  1) 발신주파수(406㎒/121.5㎒)                                                                  │

│  2) 자유 부유형(Float Free Type)                                                               │

│                                                                                                │

│ 바. 선박자동식별장치(Automatic Identification System): 1식을 장비한다.                         │

│────┬───┬────                                                                      │

│  안테나│지시기│전원                                                                          │

│────┼───┼────                                                                      │

│  1대   │1대   │DC24V                                                                         │

│────┴───┴────                                                                      │

│                                                                                                │

│ 사. 안테나공용시스템(Communal Aerial System): 선실 텔레비전/무선전화용 장                      │

│치를 아래와 같이 장비한다.                                                                      │

│────┬────────┬──────────────                                        │

│  안테나│안테나 분배장치 │콘센트                                                              │

│────┼────────┼──────────────                                        │

│  1대   │1대             │1대(각 선원실 및 공용장소)                                          │

│────┴────────┴──────────────                                        │

│                                                                                                │

│ 아. 어선위치 발신기                                                                            │

│────┬───┬────                                                                      │

│  안테나│지시기│전원                                                                          │

│────┼───┼────                                                                      │

│  1대   │1대   │DC24V                                                                         │

│────┴───┴────                                                                      │

│                                                                                                │

│10. 예비품 및 비품                                                                              │

│                                                                                                │

│ 가. 예비품                                                                                     │

│  1) 선주 지급품을 제외하고 전기기기 및 기구의 예비품은 관련 법령 등에 따라                     │

│공급·설치해야 한다. 단, 사용하고 있는 등의 형식에 따른다.                                      │

│  2) 조명등 및 그 외                                                                            │

│─────────────────┬────────┬───────────┬─────        │

│  항해등 및 신호등                │일반 조명등 램프│집어등 램프 및 안정기 │리셉터클          │

│─────────────────┼────────┼───────────┼─────        │

│  해당 선급 및 법규에 따른 예비품 │10% (각 종류별) │10%                   │10%               │

│─────────────────┴────────┴───────────┴─────        │

│                                                                                                │

│  3) 전기 의장품: 각종 전기의장품은 해당 선급, 제작사 표준 및 관련 법령에 따라                  │

│공급해야 한다.                                                                                  │

│                                                                                                │

│ 가. 비품                                                                                       │

│  1) 측정기구: 절연저항계(DC500V) 1개, 소형 테스터 1개                                          │

│  2) 공구                                                                                       │

│───┬────┬──┬─────┬─────┬────┬───┬──────┬───┬───  │

│  니퍼│펜치    │드라│드라이버용│몽키스패너│전기막대│전기권│납땜        │전공칼│압착    │

│      │(6inch) │이버│핸들      │(8inch)   │인두    │총인두│와이어(500G)│      │펜치    │

│───┼────┼──┼─────┼─────┼────┼───┼──────┼───┼───  │

│  1개 │1개     │1개 │1개       │1개       │1개     │1개   │1개         │1개   │1개     │

│───┴────┴──┴─────┴─────┴────┴───┴──────┴───┴───  │

│                                                                                                │

│  3) 공사 재료                                                                                  │

│───────┬───────┬────┬─────                                            │

│  비닐테이프  │캡타이어 코드 │압착단자│압착단자                                              │

│  (적·청·혹)│(38㎟)        │(2㎟)   │(5.5㎟)                                               │

│───────┼───────┼────┼─────                                            │

│  각 1권      │50m           │100개   │100개                                                 │

│───────┴───────┴────┴─────                                            │

│                                                                                                │

│11. 어업 장비                                                                                   │

│                                                                                                │

│ 가. 어군탐지기                                                                                 │

│  1) 어군탐지기 1식을 아래와 같이 장비한다.                                                     │

│  2) 기록 및 전원 장치를 조타실에 설치하고 송수파기는 선저부의 적당한 장소에                    │

│각각 장비한다.                                                                                  │

│                                                                                                │

│───────┬───┬───                                                                  │

│  발진 주파수 │전원  │출력                                                                    │

│───────┼───┼───                                                                  │

│  50/200㎑    │AC220V│3㎾                                                                     │

│───────┴───┴───                                                                  │

│                                                                                                │

│ 나. 집어등                                                                                     │

│  1) 공중 집어등: 일반배치도와 같이 또는 국내법 기준 광력 141㎾ 이하 용량의 집                  │

│어등을 선수에서 선미에 이르기까지 양현 적당한 높이로 집어등 마스트상에                          │

│안배 설치하고 안정기는 안정기실 좌우에 적당한 위치에 설치하여 통풍이 잘                         │

│되도록 설비한다.                                                                                │

│                                                                                                │

│ 다. 해수 온도계(편차경보 온도 기록계): 전기식 해수 온도계를 장비한다.                          │

│─────────┬────                                                                    │

│  상층 1점 기록식 │전원                                                                        │

│─────────┼────                                                                    │

│  1대             │AC220V                                                                      │

│─────────┴────                                                                    │

│                                                                                                │

│ 라. 어창 온도계: 전자관식 어창용 전기식 온도계 1식을 아래와 같이 장비한다.                     │

│───────┬─────┬─────┬──────┬──┬─────┬───┬────        │

│  측온 범위   │측온 장소 │냉동실    │냉동실 통로 │제1 │제2~5 어창│식냉고│전원            │

│              │          │          │            │어창│          │      │                │

│───────┼─────┼─────┼──────┼──┼─────┼───┼────        │

│  -70DEG.C.～ │지시식    │각 1개(8) │1개         │4개 │6개       │1개   │AC220V          │

│  +30DEG.C.   │점수      │          │            │    │          │      │                │

│───────┴─────┴─────┴──────┴──┴─────┴───┴────        │

└────────────────────────────────────────────────┘

별표 0003: 근해자망어업 차세대 표준어선형 설계도면

[별표 3]

근해자망어업 차세대 표준어선형 설계도면

(제3조제2호 관련)

Ⅰ. 일반사항

 1. 근해자망어업 차세대 표준어선형의 총톤수는 48톤으로 하고, 주요제원은 다음과 같다.

┌─────────┬────────────┐

│항목              │제원                    │

├─────────┼────────────┤

│전장(L.O.A)       │34.280m                 │

├─────────┼────────────┤

│수선간장(L.B.P)   │24.500m                 │

├─────────┼────────────┤

│배(어선)의 너비(B)│5.800m                  │

├─────────┼────────────┤

│배(어선)의 깊이(D)│1.900m                  │

├─────────┼────────────┤

│설계흘수(D.L.W.L) │1.620m                  │

├─────────┼────────────┤

│승선인원          │14명                    │

├─────────┼────────────┤

│연료유량          │abt. 14,300L(71.5 드럼) │

├─────────┼────────────┤

│청수량            │abt. 3,600L             │

└─────────┴────────────┘

 2. 갑판 하부에 어창, 연료유탱크, 청수탱크, 기관실, 쓰러스터실을 배치하고, 갑판 상부에 침대칸으로 된 선원실, 선원휴게실, 조리실, 화장실, 샤워실, 조타실을 배치한다. 이 경우 시설별 설치 개수는 다음과 같다.

  가. 화장실: 8인당 1개

  나. 샤워설비: 6인당 1개

 3. 선미 상갑판 상부에 어상자 보관 장소를 배치하고, 중앙 상갑판 상부에 그물장을 배치한다.

II. 설계도면

[설계도면 1] 근해자망어업 차세대 표준어선형 일반배치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 2] 근해자망어업 차세대 표준어선형 선도

┌┐

││

└┘

[설계도면 3] 근해자망어업 차세대 표준어선형 중앙횡단면도

┌┐

││

└┘

[설계도면 4] 근해자망어업 차세대 표준어선형 재료배치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 5] 근해자망어업 차세대 표준어선형 기관실 전체장치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 6] 근해자망어업 차세대 표준어선형 흘수표 배치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 7] 근해자망어업 차세대 표준어선형 제개구폐쇄장치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 8] 근해자망어업 차세대 표준어선형 선수부 구조도

┌┐

││

└┘

[설계도면 9] 근해자망어업 차세대 표준어선형 선미부 구조도

┌┐

││

└┘

[설계도면 10] 근해자망어업 차세대 표준어선형 갑판실 구조도

┌┐

││

└┘

[설계도면 11] 근해자망어업 표준어선형 차세대 선미재 및 스트러트 구조도

┌┐

││

└┘

[설계도면 12] 근해자망어업 차세대 표준어선형 타 구조도

┌┐

││

└┘

[설계도면 13] 근해자망어업 차세대 표준어선형 축계장치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 14] 근해자망어업 차세대 표준어선형 제관장치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 15] 근해자망어업 차세대 표준어선형 기관실배관계통도

┌┐

││

└┘

[설계도면 16] 근해자망어업 차세대 표준어선형 복원성 계산서

┌──────────────────────────────────────────────┐

│1. 일반사항                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 안전운항지침서(Information to Master)                                                  │

│  1) 본 복원성 자료는 본선의 표준 재화상태에서의 복원성을 검토하기 위한 것일                │

│뿐 아니라 본선의 특성을 충분히 이해하여 안전 운항과 만족한 Loading을 할                     │

│수 있도록 Master를 위하여 작성되었다.                                                       │

│  2) 본선의 상태가 표준 재화 상태와 상이할 때에는 Master는 첨부된 예제와 같은               │

│방법으로 트림, 복원성 계산을 수행 한 후 기준에 적합한지 검토해야 하며 만약                  │

│복원성 판정이 기준에 적합하지 않다면 적재상태를 변경하여 만족한 복원성이                    │

│유지되도록 상태를 확인 후 운항하도록 해야 한다.                                             │

│  3) 본 Booklet Data 작성은 KST_Ship" Computer Program을 사용하였다.                        │

│   (1) 본 책자에는 Loading Condition을 변경할 경우, 즉 Fish, Fuel Oil, Fresh                │

│Water, 어구 등 Loading 상태를 변경할 경우의 복원력 계산에 필요한                            │

│Data를 포함 시켰으므로 적재상태 변경 시 계산방법을 참조하여 복원성을                        │

│확인해야 한다.                                                                              │

│   (2) 비 손상시의 복원력 판정은「어선복원성 및 만재흘수선 기준」(해수부 고시               │

│제2019-86호)에 따라 항해시의 각 Loading Condition에 적용하였다.                             │

│   (3) 본선의 최대 허용 만재흘수(Summer Draft)는 2.512m(Ext.)이므로 여하한                  │

│재화상태도 이를 초과해서는 안 된다.                                                         │

│   (4) 건조당시 설치된 Door SILL, Hatch Coaming 등은 한국해양교통안전공단의                 │

│승인 없이 개조 또는 이동하여서는 안되며 모든 수밀 폐쇄장치는 항해 시                        │

│출입을 행하는 경우 외는 폐쇄해야 한다.                                                      │

│   (5) 본 계산서에 있어서 흘수의 “0” 위치는 Base Line 하방 0.940m 임                      │

│   (6) 본 선박의 Apparent Trim  -1.280m 임                                                  │

│   (7) 소모성 액체탱크는 부분 적재를 최소로 하여 자유표면 효과로 인한 복원성                │

│감소를 최소로 줄이고 트림 등을 고려하여 적재할 것                                           │

│   (8) 항해 중 선박의 운동으로 인하여 이동할 가능성이 있는 적재물에 대하여는                │

│운항 전 적절한 고박을 실시해야 한다.                                                        │

│   (9) 어획물의 횡 이동방지를 위하여 어획물 적재 시 적절한 설비로서 고박 할 것              │

│   (10) 어구 및 창고품 등은 가능한 한 무게중심을 낮게 할 수 있는 장소에 적재할 것           │

│   (11) 본선의 운항 책임자는 본 계산서에 언급한 표준 상태 이외의 임의의 재화                │

│상태에 대하여 본 자료의 "중량중심, 트림 및 복원성 계산"에 의거 복원성                       │

│계산을 행하여 안정성을 확인 후 운항해야 한다.                                               │

│   (12) 길이방향은 선박의 중앙(Midship)에서 선수방향을 (+), 선미방향을 (-)로                │

│표시하였으며 트림은 선수트림을 (+), 선미트림을 (-)로 표시하였음                             │

│                                                                                            │

│ 나. 일반사항(General Information)                                                          │

│  1) 일반(General)                                                                          │

│──────────┬───────┬────────┬───────────              │

│  구분              │요건          │구분            │요건                                │

│──────────┼───────┼────────┼───────────              │

│  선명              │              │선급            │한국해양교통안전공단                │

│  (Ship's Name)     │              │(Classification)│                                    │

│──────────┼───────┼────────┼───────────              │

│  선종              │근해자망 어선 │진수일          │                                    │

│  (Type of Ship)    │              │(Launching)     │                                    │

│──────────┼───────┼────────┼───────────              │

│  선적항            │              │선박번호        │                                    │

│  (Port of Registry)│              │(Official No.)  │                                    │

│──────────┼───────┼────────┼───────────              │

│  국적              │대한민국      │그 밖의 사항    │                                    │

│  (Nationality)     │              │                │                                    │

│──────────┴───────┴────────┴───────────              │

│                                                                                            │

│  2) 주요제원(Principal Particulars)                                                        │

│──────────┬────┬────────┬──────                              │

│  구분              │요건    │구분            │요건                                      │

│──────────┼────┼────────┼──────                              │

│  전장              │34.280m │만재배수량      │184.24Ton                                 │

│  (Length O.A)      │        │(Displacement)  │                                          │

│──────────┼────┼────────┼──────                              │

│  수선간장          │24.500m │경하중량        │ 91.20Ton                                 │

│  (Length B.P)      │        │(Lightship WGT.)│                                          │

│──────────┼────┼────────┼──────                              │

│  형폭              │5.800m  │재화중량        │ 93.04Ton                                 │

│  (Breadth mld.)    │        │(Deadweight)    │                                          │

│──────────┼────┼────────┼──────                              │

│  형심              │1.900m  │승선인원        │선원 14명                                 │

│  (Depth mld.)      │        │(Complements)   │                                          │

│──────────┼────┼────────┼──────                              │

│  만재흘수          │2.512m  │총톤수          │48 Ton                                    │

│  (Summer DraftExt.)│        │(Gross Tonnage) │                                          │

│──────────┴────┴────────┴──────                              │

│                                                                                            │

│ 다. 약어설명(Abbreviations)                                                                │

│──────┬───────────────────────────┬────              │

│  Symbol    │Definition                                            │Unit                  │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  df        │Draft at Fore Draftmark                               │m                     │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  da        │Draft at Aft. Draftmark                               │m                     │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  dm        │Draft at Mid. Draftmark                               │m                     │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  dF        │Draft at FP.                                          │m                     │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  dA        │Draft at AP.                                          │m                     │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  dM        │Draft at MID.                                         │m                     │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  deq       │ Equivalent Draft at L.C.F                            │m                     │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  T         │Trim(dF-dA)                                           │m                     │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  Disp.     │Displacement                                          │Ton                   │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  L.C.B.    │Center Of Buoyancy From Midship                       │m                     │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  L.C.G.    │Center Of Gravity From Midship                        │m                     │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  BGL       │Distance Between L.C.G and L.C.B (L.C.G - L.C.B)      │m                     │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  KMT(KM)   │Transverse Metarcenter Height Above Base Line         │m                     │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  K.G(V.C.G)│Center Of Gravity Above Base Line                     │m                     │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  GGo       │Loss In GM Due To Height Effects by Liquid In Tank    │m                     │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  GoM       │Metacentric Height Corrected by Height Effects(GM-GGo)│m                     │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  MTC       │Moment To Change Trim  1 CM                           │Ton-m                 │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  TPC       │Tonnes Per 1 CM Immersion                             │Ton                   │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  I         │Moment Of Inertia Of Height In Tank                   │m4                    │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  S.G       │Specific Gravity Of Liquid & Cargo                    │Ton/m3                │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  GZ        │Righting Lever Of Statical Stability                  │m                     │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  KN        │Stability Cross Curve Ordinate                        │m                     │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  Cb        │Block Coefficient                                     │-                     │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  Cp        │Prismatic Coefficient                                 │-                     │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  Cw        │Water Plane Coefficient                               │-                     │

│──────┼───────────────────────────┼────              │

│  Cm        │Midship Section Coefficient                           │-                     │

│──────┴───────────────────────────┴────              │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 라. 계산의 기초(Basic Of Calculation)                                                      │

│  1) 비중(Specific Gravity)                                                                 │

│────────┬───────┬───────┬──────────                      │

│  청수          │해수          │연료유        │윤활유                                    │

│  (Fresh Water) │(Sea Water)   │(Fuel Oil)    │(Lubrication Oil)                         │

│────────┼───────┼───────┼──────────                      │

│  1.000(Ton/m3) │1.025(Ton/m3) │0.860(Ton/m3) │0.920(Ton/m3)                             │

│────────┴───────┴───────┴──────────                      │

│  2) 선원수: 14명                                                                           │

│  3) 계산의 기초                                                                            │

│   (1) 선원 및 소지품은 1인당 120Kg(소지품50kg+선원70kg) = 120kg/명                         │

│   (2) 식량은 1인1일당 2.5kg 기준(2.5kg x 16명 x 15일) = 2.5kg/명-일                        │

│   (3) 식료품은 식량의 약 25% 기준 = 131 kg                                                 │

│   (4) 창고품 총톤수의 1.5% 기준 = 720 kg                                                   │

│  4) 각 어획물 비중은 다음과 같이 계산하였다.                                               │

│   (1) Fish 냉장 어창(S.F): 0.796 Ton/m³                                                   │

│   (2) Fish 활어 어창(S.F): 1.025 Ton/m³                                                   │

│  5) 어구                                                                                   │

│   (1) Net. & Rope: 10.0 톤 (상갑판 상부)                                                   │

│   (2) Net. 및 Rope에는 출항시 중량의 약 10%의 수분이 함유된 것으로 계산                    │

│  6) 연료유 탱크는 열팽창을 고려하여 용적의 4%를 공제한 96%를 만재상태로 고려               │

│하였음                                                                                      │

│  7) 본 계산서의 KMT 값은 상당흘수에 대한 값이며 Draft는 Midship을 기준한                   │

│용골바닥으로부터의 흘수이며, 선수선미홀수는 Initial Trim을 고려한 값임                      │

│  8) 각 탱크의 액체 자유표면에 대한 GM의 감소치(GGo)는 다음 산식에 따른다.                  │

│   (1) GGo = ∑ (S.G x I) / Displacement                                                    │

│   (2) S.G: 액체의 비중, I: 액체의 단면2차 Moment                                           │

│  9) Definition of "+" or "-" for L.C.G & L.C.B. & L.C.F, Trim.                             │

│   (1) +: Fore  direction From Midship, Trim  by the head.                                  │

│   (2) -: After direction From Midship, Trim  by the stern.                                 │

│  10) 단위(Unit)                                                                            │

│   (1) Weight: Ton                                                                          │

│   (2) Length: Meter                                                                        │

│  11) Constant Weight                                                                       │

│   (1) Constant                                                                             │

│─────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                │

│  Deadweight      │Weight│L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                     │

│   Items          │(Ton) │(m)     │(Ton*m) │(m)   │(Ton*m) │(Ton*m)                   │

│─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                │

│  선원(Upp'dn 3p) │0.360 │-12.270 │-4.417  │1.775 │0.639   │0.00                      │

│─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                │

│  선원(Upp'dn 3p) │0.360 │-13.710 │-4.936  │1.870 │0.673   │0.00                      │

│─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                │

│  선원(Upp'dn 2p) │0.240 │-11.325 │-2.718  │3.520 │0.845   │0.00                      │

│─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                │

│  선원(Upp'up 4p) │0.480 │-11.720 │-5.626  │3.560 │1.709   │0.00                      │

│─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                │

│  선원(Upp'up 2p) │0.240 │-7.240  │-1.738  │4.960 │1.190   │0.00                      │

│─────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                │

│                                                                                            │

│   (2) Store & Spares                                                                       │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                        │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                             │

│   Items    │(Ton) │(m)   │(Ton*m) │(m)   │(Ton*m) │(Ton*m)                           │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  Store     │0.720 │-4.500│-3.240  │1.750 │1.260   │0.00                              │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                        │

│                                                                                            │

│   (3) 식량 및 식료품                                                                       │

│──────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                      │

│  Deadweight│Weight│L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                           │

│   Items    │(Ton) │(m)     │(Ton*m) │(m)   │(Ton*m) │(Ton*m)                         │

│──────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                      │

│  In Galley │0.656 │-14.540 │-9.538  │3.830 │2.512   │0.00                            │

│──────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                      │

│                                                                                            │

│   (4) Fishing Tools                                                                        │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                        │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                             │

│   Items    │(Ton) │(m)   │(Ton*m) │(m)   │(Ton*m) │(Ton*m)                           │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  Net.      │10.000│2.780 │24.800  │2.680 │26.800  │0.00                              │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                        │

│   (6) Water in Net                                                                         │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                        │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                             │

│   Items    │(Ton) │(m)   │(Ton*m) │(m)   │(Ton*m) │(Ton*m)                           │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  Water     │1.000 │2.780 │2.780   │2.680 │2.680   │0.00                              │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                        │

│   (7) Fish(급냉)[L:1.65xB:2.00xH:1.60=5.280 x 0.35 = 1.848 Ton]                            │

│───────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                      │

│  Deadweight  │Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                           │

│   Items      │(Ton) │(m)   │(Ton*m) │(m)   │(Ton*m) │(Ton*m)                         │

│───────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                      │

│  No.1 급냉실 │1.848 │-6.190│-11.439 │2.975 │5.498   │0.00                            │

│───────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                      │

│                                                                                            │

│ 마. 표준 적하상태(Standard of Loading)                                                     │

│────────┬─────┬────┬─────┬────────                        │

│  구분          │Full      │Full    │Full      │Part. Load                              │

│                │Load Dep. │Load F.G│Load Arr..│Arr..20% catch                          │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                        │

│  Fuel Oil      │96%       │96%*0.25│96%*0.1   │96%*0.1                                 │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                        │

│  Fresh Water   │100%      │25%     │10%       │10%                                     │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                        │

│  Provision     │100%      │25%     │10%       │10%                                     │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                        │

│  Store & Spares│100%      │100%    │100%      │100%                                    │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                        │

│  CREW &        │100%      │100%    │100%      │100%                                    │

│   EFFECTS      │          │        │          │                                        │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                        │

│  Fishing       │0%        │100%    │100%      │20%                                     │

│  (어창 어획물) │          │        │          │                                        │

│────────┴─────┴────┴─────┴────────                        │

│                                                                                            │

│ 바. 복원성기준(Intact Stability Criteria)                                                  │

│  1) 어선의 복원성은 어떠한 상태에 있어서도 다음 산식의 수치 이상의 횡메타센타              │

│높이(GoM)를 가져야 한다.                                                                    │

│               GoM ≥ 0.04B + α*B/D - β(m)                                                │

│  2) 여기서, B: 선체 최광부에 있어서 늑골 외면간의 거리(m)                                  │

│             D: 선박 중앙에서 용골 상면으로부터 상갑판보의 선측에서의 상면까지              │

│의 선박의 깊이(m), 단 B/2 보다 클때는 B/2 로 한다.                                          │

│             α: 0.54 (강선 및 F.R.P)                                                       │

│             β: 다음 표에 게기한 값 (강선 및 F.R.P)                                        │

│───┬───┬──┬───┬──┬────────────────────────        │

│  F/D │β    │F/D │β    │F/D │β                                                      │

│───┼───┼──┼───┼──┼────────────────────────        │

│  0.10│0.881 │0.18│1.024 │0.26│1.076                                                   │

│───┼───┼──┼───┼──┼────────────────────────        │

│  0.11│0.903 │0.19│1.035 │0.27│1.080                                                   │

│───┼───┼──┼───┼──┼────────────────────────        │

│  0.12│0.925 │0.20│1.044 │0.28│1.084                                                   │

│───┼───┼──┼───┼──┼────────────────────────        │

│  0.13│0.945 │0.21│1.051 │0.29│1.087                                                   │

│───┼───┼──┼───┼──┼────────────────────────        │

│  0.14│0.964 │0.22│1.058 │0.30│1.090                                                   │

│───┼───┼──┼───┼──┼────────────────────────        │

│  0.15│0.981 │0.23│1.063 │0.31│1.092                                                   │

│───┼───┼──┼───┼──┼────────────────────────        │

│  0.16│0.997 │0.24│1.068 │0.32│1.095                                                   │

│───┼───┼──┼───┼──┼────────────────────────        │

│  0.17│1.012 │0.25│1.073 │    │                                                        │

│───┴───┴──┴───┴──┴────────────────────────        │

│  F: 건현(m)                                                                                │

│  D: 선박 중앙에서 용골 상면으로부터 상갑판보의 선측에서의 상면까지의 선박의 깊이           │

│  (m)                                                                                       │

│  F/D가 이 표의 중간에 있을 경우 보간법에 의하여 β산정                                     │

│──────────────────────────────────────────        │

│                                                                                            │

│ 사. 흘수표배치도                                                                           │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 아. 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산법(Calculation of Displacement &                     │

│Center of Gravity)                                                                          │

│  1) 본선의 선수, 선미 및 중앙부에 표시된 Draftmarks에 의하여 흘수를 계측한다.              │

│   (1) df: Fore Draft at Draftmark(m)                                                       │

│   (2) da: Aft. Draft at Draftmark(m)                                                       │

│   (3) dm: Midship Draft at Draftmark(m)                                                    │

│  2) F.P와 A.P에서의 흘수를 계산하기 위하여 선수?미 흘수를 수정한다.                       │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│   (1) LBP: 수선간장                                                                        │

│   (2) Lf: 선수수선에서 선수 흘수 마크까지 거리(선수수선에서 중앙부 방향: +)                │

│   (3) La: 선미수선에서 선미 흘수 마크까지 거리(선미수선에서 중앙부 방향: +)                │

│   (4) IT: 초기 트림(선미트림: -)                                                           │

│   (5) : 선수 흘수 수정량 = (df - da - IT) ×Lf / (LBP - Lf -La)                            │

│   (6) : 선미 흘수 수정량 = (df - da - IT) ×La / (LBP - Lf -La)                            │

│   (7) dF: 선수 수선에서 흘수 = df +                                                        │

│   (8) dA: 선미 수선에서 흘수 = da -                                                        │

│  3) Draft0 Point에서 K.L과 평행한 기준선에 대하여 흘수 수정을 한다.                        │

│   (1) dM : 평균흘수 = (dF + dA) / 20                                                       │

│   (2) dFe: 선수 수선에서 흘수(Extreme) = dF + IT/2                                         │

│   (3) dAe: 선미 수선에서 흘수(Extreme) = dA - IT/2                                         │

│   (4) A.T : 겉보기트림 = dF - dA                                                           │

│   (5) T: 트림 = dFe - dAe = A.T - IT                                                       │

│  4) 평균 흘수(dM)에 대한 L.C.F를 배수량 등곡선표에서 구하여 트림에 의한 수                 │

│정을 한다.                                                                                  │

│   (1) δT: 트림에 의한 흘수 수정량 = L.C.F × T / LBP                                      │

│   (2) deq: 상당흘수 = dM + δT                                                             │

│  5) 상당흘수(deq)에 대한 배수량(DISP')을 Hydrostatic Table에서 구한다.                     │

│   ※ 흘수의 중간값에 대하여 선형보간법을 사용한다.                                         │

│  6) 해수 비중의 변경에 따른 배수량 수정을 실시한다.                                        │

│   (1) γm: 흘수 계측시 해수의 비중                                                         │

│   (2) DISP: 수정된 배수량 = DISP' × γm / 1.025                                           │

│  7) 종방향 중량중심(L.C.G)의 계산                                                          │

│   (1) 배수량(DISP)에 대한 MTC, LCB를 Hydrostatic Table에서 구한다.                         │

│   (2) BG = 100 × MTC × T / DISP                                                          │

│   (3) L.C.G = LCB + BG                                                                     │

│    ※ 선미트림(T: -)일 경우 L.C.G는 LCB보다 선미쪽에 있다.                                 │

│    ※ 선수트림(T: +)일 경우 L.C.G는 LCB보다 선수쪽에 있다.                                 │

│                                                                                            │

│ 자. Trimmed Hydrostatic Table 사용법                                                       │

│  1) 용어설명                                                                               │

│   (1) T = 실제 선박의 Trim                                                                 │

│   (2) TU = Trimmed Hydrostatic Table의 Tr 보다 많은 Trim  값                               │

│   (3) TL = Trimmed Hydrostatic Table의 Tr 보다 적은 Trim  값                               │

│   (4) H = T 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                        │

│   (5) HU = Tu 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                      │

│   (6) HL = Tl 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                      │

│  2) 선형보간법을 사용하여 HR을 구한다                                                      │

│   (1)                                                                                      │

│   (2) KN Table도 동일한 방법을 사용한다.                                                   │

│                                                                                            │

│ 차. 적하에 따른 흘수 및 트림계산법(Calculation of Draft& Trim  due to Loading)             │

│  1) 본선에 적재하고자 하는 화물, 연료유, 청수, Ballast 및 그 외 중량물을 적재              │

│하였을 경우 선박의 전체 중량(Disp.)과 길이방향(LCG) 및 연직방향(KG) 무게                    │

│중심을 구한다.                                                                              │

│  2) Hydrostatic Table로부터 다음의 항목을 읽는다.                                          │

│   (1) deq: 배수량(Disp)에 대한 상당흘수                                                    │

│   (2) LCB: 상당흘수에 대한 종방향 부심위치                                                 │

│   (3) LCF: 상당흘수에 대한 종방향 부면심위치                                               │

│   (4) MTC: 상당흘수에 대한 1cm 트림변화 모멘트                                             │

│  3) 적하상태에 따른 트림(Tr)계산                                                           │

│   (1) T = Disp × BG  / (MTC ×100), 단, BG = LCG - LCB                                    │

│  4) 선수 흘수(dF)와 선미 흘수(dA)를 구한다.                                                │

│   (1) dF = deq + (LBP/2 - LCF) × T / LBP                                                  │

│   (2) dA = deq - (LBP/2 + LCF) × T / LBP                                                  │

│   (3) dM = (dF + dA) / 2                                                                   │

│                                                                                            │

│ 카. GoM 계산법(Calculation of Metacentric Height)                                          │

│  1) 본선의 적하상태에 대한 연직방향 무게중심위치(KG)를 계산한다.                           │

│  2) 배수량에 상당하는 횡방향 메타센타높이(Transverse Metacentric Height,TKM)을             │

│구한다.                                                                                     │

│  3) 적하상태에서 유동수에 의한 무게중심 상승량(Effect of Freesurface, GGo)를               │

│구한다.                                                                                     │

│   (1) GGo = ∑(IN × S.GN) / Disp                                                          │

│    * IN: 각 Tank에 대한 Height의 Moment of Inertia(M4)                                     │

│    * S.GN: 각 Tank의 유동수에 대한 비중                                                    │

│   (2) GM = TKM - KG                                                                        │

│   (3) KGo = KG + GGo                                                                       │

│   (4) GoM = KMT - KGo                                                                      │

│                                                                                            │

│ 타. 계산 예                                                                                │

│  1) 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산 예                                                  │

│──┬────────────┬─────────┬─────────────              │

│  ①│계측흘수                │                  │Result                                  │

│    │                        ├─────────┼────┬──┬─────              │

│    │                        │흘수              │선수    │중앙│선미                    │

│    │                        ├─────────┼────┼──┼─────              │

│    │                        │좌현              │1.000   │    │3.000                   │

│    │                        ├─────────┼────┼──┼─────              │

│    │                        │우현              │1.000   │    │3.000                   │

│──┼────────────┼─────────┼────┼──┼─────              │

│  ②│평균흘수                │평균              │1.000   │    │3.000                   │

│──┤                        │                  │        │    │                        │

│  ③├────────────┼─────────┼────┼──┼─────              │

│    │흘수수정량              │                  │-0.013  │    │0.000                   │

│──┼────────────┼─────────┼────┼──┼─────              │

│  ④│선수미 수선에서의 흘수  │②+③             │ⓐ0.987 │ⓑ  │ⓒ3.000                 │

│──┼────────────┼─────────┼────┼──┼─────              │

│  ⑤│승수                    │                  │1       │6   │1                       │

│──┼────────────┼─────────┼────┼──┼─────              │

│  ⑥│휨의 수정               │④×⑤            │ⓓ0.987 │ⓔ  │ⓕ3.000                 │

│──┼────────────┼─────────┼────┴──┴─────              │

│  ⑦│수정된 중앙흘수         │(ⓓ+ⓔ+ⓕ)/8      │1.994                                   │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────              │

│  ⑧│실제트림                │ⓒ-ⓐ-IT          │-0.733                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────              │

│  ⑨│LCF. at Draft⑦         │From Hydro. Table │-2.363                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────              │

│  ⑩│Trim  수정              │⑨×⑧/LBP        │0.071                                   │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────              │

│  ⑪│상당흘수                │⑦+⑩             │2.065                                   │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────              │

│  ⑫│상당흘수에서의 배수량   │From Hydro. Table │118.725                                 │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────              │

│  ⑬│해수비중                │                  │1.025                                   │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────              │

│  ⑭│수정 배수량             │⑫×⑬/1.025      │118.725                                 │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────              │

│  ⑮│MTC. AT Draft⑪         │From Hydro. Table │3.175                                   │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────              │

│  ?│LCB. AT Draft ⑪        │From Hydro. Table │-1.202                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────              │

│  ?│BG. AT Displacement ⑭  │100×⑮×⑧/⑭    │-1.960                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─────────────              │

│  ?│LCG. AT Displacement ⑭ │?+?             │-3.162                                  │

│──┴────────────┴─────────┴─────────────              │

│                                                                                            │

│  2) 적하에 따른 흘수 및 트림계산 예                                                        │

│───────┬───────┬──────┬─────────                            │

│  항   목     │Weight        │L.C.G       │L-Moment                                      │

│───────┼───────┼──────┼─────────                            │

│  배수량      │⑭ 118.725    │?   -3.162 │⑭×?  -375.408                              │

│───────┼───────┼──────┼─────────                            │

│  탑재된 중량 │ 8.000        │-2.000      │   -16.000                                    │

│───────┼───────┼──────┼─────────                            │

│  내려진 중량 │              │            │                                              │

│───────┼───────┼──────┼─────────                            │

│  계          │?    126.725 │    -3.089  │-391.408                                      │

│───────┴───────┴──────┴─────────                            │

│                                                                                            │

│──┬────────────┬─────────┬─────                              │

│  ?│배수량                  │                  │ 126.725                                │

│──┼────────────┼─────────┼─────                              │

│  ?│비중1.025에서 배수량    │?×1.025/⑬      │126.725                                 │

│──┼────────────┼─────────┼─────                              │

│    │Equiv. Draft at Disp.? │From Hydro. Table │2.120                                   │

│──┼────────────┼─────────┼─────                              │

│    │MTC. Draft of           │From Hydro. Table │3.200                                   │

│──┼────────────┼─────────┼─────                              │

│    │LCB. Draft of           │From Hydro. Table │-1.271                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─────                              │

│    │LCF. Draft of           │From Hydro. Table │-2.281                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─────                              │

│    │LCG.                    │                  │-3.089                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─────                              │

│    │BG.                     │-                 │-1.818                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─────                              │

│    │Trim                    │?×/(×100)      │-0.720                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─────                              │

│    │Draft at FP.            │+(LBP/2-)×/LBP   │1.827                                   │

│──┼────────────┼─────────┼─────                              │

│    │Draft at AP.            │-                 │2.547                                   │

│──┼────────────┼─────────┼─────                              │

│    │Mean Draft              │(+)/2             │2.187                                   │

│──┴────────────┴─────────┴─────                              │

│  3) 중량중심 및 트림계산 예                                                                │

│   (1) Condition No: 3 Dep. From Fishing Ground Condition                                   │

│─────────┬────┬────┬────┬───┬────┬────                │

│  Deadweight Items│Weight  │L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                   │

│                  │(Ton)   │(m)     │(Ton*m) │(m)   │(Ton*m) │(Ton*m                  │

│                  │        │        │        │      │        │)                       │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  Crew's (14P)    │1.680   │-11.568 │-19.43  │3.010 │5.06    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  Fishing Tool    │10.000  │2.780   │27.80   │2.680 │26.80   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  Fishing Tool    │ 1.000  │2.780   │2.78    │2.680 │2.68    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  Sub Total       │11.000  │2.780   │30.58   │2.680 │29.48   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  Store & Spares  │0.720   │-4.500  │-3.24   │1.750 │1.26    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  식량 & 식료품   │0.164   │-14.540 │-2.38   │3.830 │0.63    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  No.2 F.O.T (P)  │1.475   │-10.697 │-15.78  │1.209 │1.78    │1.54                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  No.2 F.O.T (S)  │1.475   │-10.697 │-15.78  │1.209 │1.78    │1.54                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  Sub Total       │2.950   │-10.697 │-31.55  │1.209 │3.57    │3.08                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  No.1 F.W.T (C)  │1.256   │10.143  │12.74   │0.802 │1.01    │1.85                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  No.1 F.H.(C)    │5.197   │8.965   │46.59   │1.290 │6.71    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  No.2 F.H.(C)    │5.946   │7.773   │46.22   │1.232 │7.32    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  No.3 F.H.(C)    │12.710  │6.066   │77.10   │1.157 │14.70   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  No.4 F.H.(C)    │11.964  │3.980   │47.62   │1.104 │13.21   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  No.5 F.H.(C)    │12.274  │1.955   │23.99   │1.089 │13.37   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  No.6 F.H.(C)    │15.897  │-0.407  │-6.46   │1.134 │18.02   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  No.7 F.H.(C)    │9.432   │-2.494  │-23.53  │1.023 │9.65    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  Fish(급냉실)    │1.848   │-6.190  │-11.44  │2.975 │5.50    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  Sub Total       │75.268  │2.658   │200.08  │1.176 │88.49   │0.00                    │

│─────────┴────┴────┴────┴───┴────┴────                │

│                                                                                            │

│─────────┬────┬────┬────┬───┬────┬────                │

│  Deadweight      │93.038  │2.008   │186.79  │1.392 │129.49  │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  Light Weight    │91.200  │-4.060  │-370.27 │1.690 │154.13  │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼────                │

│  Total Weight    │184.238 │-0.996  │-183.48 │1.539 │283.62  │                        │

│─────────┴────┴────┴────┴───┴────┴────                │

│                                                                                            │

│   (2) Ship No. 100G/T 48Ton Class Fish Boat                                                │

│       Condition No: 3 Dep. From Fishing Ground Condition                                   │

│──────────┬─────┬───────────┬────────                  │

│  Draft Equivalent  │2.512 m   │Transv.   Metacenter  │3.004 m                           │

│                    │          │                      │                                  │

│  Total Trim by Head│0.320 m   │Vert Centre OF   Grav.│1.539 m                           │

│                    │          │                      │                                  │

│  Draft Forward     │2.699 m   │Metac.   Height       │1.464 m                           │

│                    │          │                      │                                  │

│  Draft Aft         │2.380 m   │Height   Corr.        │0.027 m                           │

│                    │          │                      │                                  │

│  Draft Mean        │2.540 m   │Corr. Metac.   Height │1.438 m                           │

│──────────┼─────┼───────────┼────────                  │

│  L.C.B             │-1.568 m  │M.T.C                 │3.297 m*Ton                       │

│                    │          │                      │                                  │

│  L.C.F             │-2.120 m  │T.P.C                 │1.487 mt/cm                       │

│──────────┴─────┴───────────┴────────                  │

│                                                               │

│─────────────────────┬───────────────────          │

│   0.04B+αB/D                  :   1.881 │  B = 5.80m  D = 1.90m  B/D = 3.053             │

│                                          │   건 현 F = Keel Hgt+D+Dk Str.+                │

│   건현 F                 (m)   :   0.350 │             Sheer - deq                        │

│                                          │           = 0.940+1.90+0.022+0.000             │

│   F/D                          :   0.184 │           = 2.862  -  deq (m)                  │

│                                          │                                                │

│   β                     (m)   :   1.028 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :   0.853 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GoM                    (m)   :   1.438 │                                                │

│─────────────────────┴───────────────────          │

│                                                                                            │

│ 파. 계산 서식                                                                              │

│  1) 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산                                                     │

│──┬────────────┬─────────┬─────────                      │

│  ①│계측흘수                │                  │RESULT                                  │

│    │                        ├─────────┼──┬──┬───                      │

│    │                        │흘수              │선수│중앙│선미                        │

│    │                        ├─────────┼──┼──┼───                      │

│    │                        │좌현              │    │    │                            │

│    │                        ├─────────┼──┼──┼───                      │

│    │                        │우현              │    │    │                            │

│──┼────────────┼─────────┼──┼──┼───                      │

│  ②│평균흘수                │평균              │    │    │                            │

│──┼────────────┼─────────┼──┼──┼───                      │

│  ③│흘수수정량              │                  │    │    │                            │

│──┼────────────┼─────────┼──┼──┼───                      │

│  ④│선수미 수선에서의 흘수  │②+③             │ⓐ  │ⓑ  │ⓒ                          │

│──┼────────────┼─────────┼──┼──┼───                      │

│  ⑤│승수                    │                  │1   │6   │1                           │

│──┼────────────┼─────────┼──┼──┼───                      │

│  ⑥│휨의 수정               │④×⑤            │ⓓ  │ⓔ  │ⓕ                          │

│──┼────────────┼─────────┼──┴──┴───                      │

│  ⑦│수정된 중앙흘수         │(ⓓ+ⓔ+ⓕ)/8      │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─────────                      │

│  ⑧│실제트림                │ⓒ-ⓐ-IT          │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─────────                      │

│  ⑨│LCF. AT Draft ⑦        │From Hydro. Table │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─────────                      │

│  ⑩│Trim  수정              │⑨×⑧/LBP        │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─────────                      │

│  ⑪│상당흘수                │⑦+⑩             │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─────────                      │

│  ⑫│상당흘수에서의 배수량   │From Hydro. Table │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─────────                      │

│  ⑬│해수비중                │                  │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─────────                      │

│  ⑭│수정 배수량             │⑫×⑬/1.025      │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─────────                      │

│  ⑮│MTC. AT Draft⑪         │From Hydro. Table │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─────────                      │

│  ?│LCB. AT Draft ⑪        │From Hydro. Table │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─────────                      │

│  ?│BG. AT Displacement ⑭  │100×⑮×⑧/⑭    │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─────────                      │

│  ?│LCG. AT Displacement ⑭ │?+?             │                                        │

│──┴────────────┴─────────┴─────────                      │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│  2) 적하에 따른 흘수 및 트림계산                                                           │

│───────┬───┬───┬─────                                                  │

│  항   목     │Weight│L.C.G │L-Moment                                                    │

│───────┼───┼───┼─────                                                  │

│  배수량      │⑭    │?    │⑭×?                                                      │

│───────┼───┼───┼─────                                                  │

│  탑재된 중량 │      │      │                                                            │

│───────┼───┼───┼─────                                                  │

│  내려진 중량 │      │      │                                                            │

│───────┼───┼───┼─────                                                  │

│  계          │?    │      │                                                            │

│───────┴───┴───┴─────                                                  │

│                                                                                            │

│──┬────────────┬─────────┬─                                      │

│  ?│배수량                  │                  │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─                                      │

│  ?│비중1.025에서 배수량    │?×1.025/⑬      │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─                                      │

│    │Equiv. Draft AT Disp.? │From Hydro. Table │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─                                      │

│    │MTC. Draft of           │From Hydro. Table │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─                                      │

│    │LCB. Draft of           │From Hydro. Table │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─                                      │

│    │LCF. Draft of           │From Hydro. Table │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─                                      │

│    │LCG.                    │                  │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─                                      │

│    │BG.                     │-                 │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─                                      │

│    │Trim                    │?×/(×100)      │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─                                      │

│    │Draft at FP.            │+(LBP/2-)×/LBP   │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─                                      │

│    │Draft at AP.            │-                 │                                        │

│──┼────────────┼─────────┼─                                      │

│    │Mean Draft              │(+)/2             │                                        │

│──┴────────────┴─────────┴─                                      │

│  3) 중량중심 및 트림계산                                                                   │

│   (1) Condition:                                                                           │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight Items│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│                  │(Ton) │(m)   │(Ton*m) │(m)   │(Ton*m) │(Ton*m)                     │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Crew's (14P)    │      │      │        │      │        │                            │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Fishing Tool    │      │      │        │      │        │                            │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Store & Spares  │      │      │        │      │        │                            │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  식량 & 식료품   │      │      │        │      │        │                            │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.1 F.O.T (C)  │      │      │        │      │        │                            │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.O.T (P)  │      │      │        │      │        │                            │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.O.T (S)  │      │      │        │      │        │                            │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Sub Total       │      │      │        │      │        │                            │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.1 F.W.T (C)  │      │      │        │      │        │                            │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.1 F.H.(C)    │      │      │        │      │        │                            │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.H.(C)    │      │      │        │      │        │                            │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.3 F.H.(C)    │      │      │        │      │        │                            │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.4 F.H.(C)    │      │      │        │      │        │                            │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.5 F.H.(C)    │      │      │        │      │        │                            │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.6 F.H.(C)    │      │      │        │      │        │                            │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.7 F.H.(C)    │      │      │        │      │        │                            │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Sub Total       │      │      │        │      │        │                            │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                            │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight      │      │      │        │      │        │                            │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Light Weight    │      │      │        │      │        │                            │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Total Weight    │      │      │        │      │        │                            │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                            │

│   (2) Condition:                                                                           │

│───────────┬─┬───────────┬─────                              │

│  Draft Equivalent    │M │Transv. Metacenter    │M                                       │

│                      │  │                      │                                        │

│  Total Trim  by Stern│M │Vert Centre OF   Grav.│M                                       │

│                      │  │                      │                                        │

│  Draft Forward       │M │Metac.   Height       │M                                       │

│                      │  │                      │                                        │

│  Draft Aft           │M │Height   Corr.        │M                                       │

│                      │  │                      │                                        │

│  Draft Mean          │M │Corr. Metac.   Height │M                                       │

│───────────┼─┼───────────┼─────                              │

│  L.C.B               │M │M.T.C                 │M*Ton                                   │

│                      │  │                      │                                        │

│  L.C.F               │M │T.P.C                 │mt/cm                                   │

│───────────┴─┴───────────┴─────                              │

│                                                                                            │

│                                                               │

│─────────────────────┬───────────────────          │

│   0.04B+αB/D                  :   1.881 │   B = 5.80m  D = 1.90m  B/D = 3.053            │

│                                          │   건 현 F = Keel Hgt+D+Dk Str.+                │

│   건현 F                 (m)   :         │             Sheer - deq                        │

│                                          │           = 0.940+1.90+0.022+0.000             │

│   F/D                          :         │           = 2.862  -  deq (m)                  │

│                                          │                                                │

│   β                     (m)   :         │                                                │

│                                          │                                                │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :         │                                                │

│                                          │                                                │

│   GoM                    (m)   :         │                                                │

│─────────────────────┴───────────────────          │

│2. 중량중심트림 및 복원성 계산                                                              │

│                                                                                            │

│ 가. 복원성능 판정계산 요약표                                                               │

│                                                                                            │

│ 나. 적하상태 계산                                                                          │

│Cond. No. 1: Light Ship Condition                                                           │

│Cond. No. 2: Full Load Departure Condition                                                  │

│Cond. No. 3: Full Load Ground Condition                                                     │

│Cond. No. 4: Full Load Arrival Condition                                                    │

│Cond. No. 5: Part. Load Arrival Condition(20% Catch)                                        │

│                                                                                            │

│   1) 복원성능 판정계산 요약표                                                              │

│────────┬─────┬─────┬─────┬─────┬──────              │

│                │Light Ship│Full Load │Full Load │Full Load │20% Catch                 │

│  Cond.         │Cond.     │Cond.     │F . G     │Arr.      │Arr.                      │

│  Item          │          │          │          │          │                          │

│────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────              │

│  Disp.(Ton)    │ 91.200   │  121.083 │184.238   │181.616   │121.402                   │

│────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────              │

│  deq(m)        │   1.872  │   2.081  │   2.512  │   2.494  │   2.083                  │

│────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────              │

│  Trim(m)       │-0.988    │-0.926    │ 0.320    │ 0.343    │-0.749                    │

│────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────              │

│  df(m)         │1.287     │  1.531   │2.699     │2.696     │1.638                     │

│────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────              │

│  da(m)         │2.274     │  2.457   │2.380     │2.353     │2.388                     │

│────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────              │

│  dm(m)         │ 1.780    │  1.994   │  2.540   │  2.524   │  2.013                   │

│────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────              │

│  KMT(m)        │  4.298   │  3.648   │  3.004   │  3.018   │  3.642                   │

│────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────              │

│  KG(m)         │  1.690   │  1.769   │  1.539   │  1.543   │  1.735                   │

│────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────              │

│  GM(m)         │  2.608   │  1.879   │  1.464   │  1.476   │  1.907                   │

│────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────              │

│  GGo(m)        │  0.000   │  0.100   │  0.027   │  0.022   │  0.032                   │

│────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────              │

│  GoMs(by       │  0.786   │  0.786   │  0.853   │  0.842   │  0.786                   │

│  Rule)(m)      │          │          │          │          │                          │

│────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────              │

│  GoM(Cal)(m)   │  2.608   │  1.779   │  1.438   │  1.454   │  1.875                   │

│────────┼─────┼─────┼─────┼─────┼──────              │

│  판정          │양호      │양호      │양호      │양호      │양호                      │

│────────┴─────┴─────┴─────┴─────┴──────              │

│                                                                                            │

│  2) 적하상태 계산                                                                          │

│    Loading Condition(Trim  & Stability)                                                    │

│           Ship No.             : 100                                                       │

│           Ship Name           : G/T 48 Ton Class  Fish Boat                                │

│           Density of Sea Water: 1.025                                                      │

│           Reference Position   : Midship (Longitudinal)                                    │

│                                 : Keel Bottom (Vertical)                                   │

│                                                                                            │

│    Abbreviation & Units                                                                    │

│           L.C.G       : Longitudinal Center of Gravity(m)                                  │

│           V.C.G       : Vertical     Center of Gravity(m)                                  │

│           L-Mom.   : Longitudinal Moment(Ton*m)                                            │

│           V-Mom.   : Vertical     Moment(Ton*m)                                            │

│           F.S.M       : Height Moment(Ton*m)                                               │

│           Draft       : Draft Equivalent                                                   │

│           Dfwd    = -( Lbp/2 - LCF ) / Lbp  * Trim                                         │

│           Daft    =  ( Lbp/2 + LCF ) / Lbp  * Trim                                         │

│           F.S.M   = Inertia Moment * Density                                               │

│           G'Z     = KN - KG' * SIN(angle)                                                  │

│                                                                                            │

│   (1) Ship No. 100 G/T 48 Ton Class  Fish Boat                                             │

│       Condition No 1 Light Ship Condition                                                  │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight Items│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│                  │(Ton) │(m)   │(Ton*m) │(m)   │(Ton*m) │(Ton*m)                     │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Lightship Weight│91.200│-4.060│-370.27 │1.690 │154.13  │0.00                        │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Total Weight    │91.200│-4.060│-370.27 │1.690 │154.13  │0.00                        │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                            │

│   (2) Ship No. 100G/T 48 Ton Class  Fish Boat                                              │

│       Condition No 1 Light Ship Condition                                                  │

│───────────┬────┬───────────┬───────                    │

│  Draft Equipvalent   │1.872 m │Transv.   Metacenter  │4.298 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Total Trim  by Stern│-0.988 m│Vert Centre OF   Grav.│1.690 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Forward       │1.287 m │Metac.   Height       │2.608 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Aft           │2.274 m │Height   Corr.        │0.000 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Mean          │1.780 m │Corr. Metac.   Height │2.608 m                           │

│───────────┼────┼───────────┼───────                    │

│  L.C.B               │-0.863 m│M.T.C                 │2.952 m*Ton                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  L.C.F               │-2.283 m│T.P.C                 │1.40 mt/cm                        │

│───────────┴────┴───────────┴───────                    │

│                                                               │

│─────────────────────┬─────────────────────      │

│   0.04B+αB/D                  :   1.881 │   B=5.80m  D =1.90m  B/D=3.053                 │

│                                          │   건현 F=Keel Hgt+D+Dk Str.+ Sheer-deq         │

│   건현 F                 (m)   :   0.990 │           = 0.940+1.90+0.022+0.000             │

│                                          │           = 2.862-deq (m)                      │

│   F/D                          :   0.521 │                                                │

│                                          │                                                │

│   β                     (m)   :   1.095 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :   0.786 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GoM                    (m)   :   2.608 │                                                │

│─────────────────────┴─────────────────────      │

│   (3) Ship No. 100 G/T 48 Ton Class  Fish Boat                                             │

│       Condition No 2 Full Load Dep. Condition                                              │

│─────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  Deadweight Items│Weight  │L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                   │

│                  │(Ton)   │(m)     │(Ton*m) │(m)   │(Ton*m) │(Ton*m)                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Crew's (14P)    │1.680   │-11.568 │-19.43  │3.010 │5.06    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Fishing Tool    │10.000  │2.780   │27.80   │2.680 │26.80   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Fishing Tool    │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │11.000  │2.780   │30.58   │2.680 │29.48   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Store & Spares  │0.720   │-4.500  │-3.24   │1.750 │1.26    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  식량 & 식료품   │0.656   │-14.540 │-9.54   │3.830 │2.51    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.O.T (C)  │5.865   │-9.481  │-55.61  │1.363 │7.99    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.O.T (P)  │2.969   │-10.731 │-31.80  │1.589 │4.72    │1.51                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.O.T (S)  │2.969   │-10.731 │-31.80  │1.589 │4.72    │1.51                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │11.802  │-10.101 │-119.21 │1.476 │17.42   │3.02                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.W.T (C)  │5.025   │10.152  │51.01   │1.391 │6.99    │9.09                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.H.(C)    │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.H.(C)    │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.3 F.H.(C)    │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.4 F.H.(C)    │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.5 F.H.(C)    │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.6 F.H.(C)    │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.7 F.H.(C)    │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Fish(급냉실)    │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│─────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                            │

│─────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  Deadweight      │29.883  │-2.430  │-72.61  │2.009 │60.04   │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Light Weight    │91.200  │-4.060  │-370.27 │1.690 │154.13  │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Total Weight    │121.083 │-3.568  │-442.89 │1.769 │214.17  │                        │

│─────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                            │

│   (4) Ship No. 100 G/T 48 Ton Class  Fish Boat                                             │

│       Condition No 2 Full Load Dep. Condition                                              │

│───────────┬────┬───────────┬───────                    │

│  Draft Equipvalent   │1.834 m │Transv.   Metacenter  │3.805 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Total Trim  by Stern│-0.595 m│Vert Centre OF   Grav.│1.486 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Forward       │1.483 m │Metac.   Height       │2.319 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Aft           │2.077 m │Height   Corr.        │0.055 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Mean          │1.780 m │Corr. Metac.   Height │2.263 m                           │

│───────────┼────┼───────────┼───────                    │

│  L.C.B               │-1.100 m│M.T.C                 │3.085 m*Ton                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  L.C.F               │-2.241 m│T.P.C                 │1.431 mt/cm                       │

│───────────┴────┴───────────┴───────                    │

│                                                               │

│─────────────────────┬───────────────────          │

│   0.04B+αB/D                  :   1.881 │   B = 5.80m  D = 1.90m  B/D = 3.053            │

│                                          │   건현 F = Keel Hgt+D+Dk Str.+                 │

│   건현 F                 (m)   :   0.781 │             Sheer - deq                        │

│                                          │           = 0.940+1.90+0.022+0.000             │

│   F/D                          :   0.411 │           = 2.862  -  deq (m)                  │

│                                          │                                                │

│   β                     (m)   :   1.095 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :   0.786 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GoM                    (m)   :   1.779 │                                                │

│─────────────────────┴───────────────────          │

│   (5) Ship No. 100 G/T 48 Ton Class  Fish Boat                                             │

│     Condition No 3 Dep. From Fishing Ground Condition                                      │

│─────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  Deadweight Items│Weight  │L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                   │

│                  │(Ton)   │(m)     │(Ton*m) │(m)   │(Ton*m) │(Ton*m)                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Crew's (14P)    │1.680   │-11.568 │-19.43  │3.010 │5.06    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Fishing Tool    │10.000  │2.780   │27.80   │2.680 │26.80   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Fishing Tool    │ 1.000  │2.780   │2.78    │2.680 │2.68    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │11.000  │2.780   │30.58   │2.680 │29.48   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Store & Spares  │0.720   │-4.500  │-3.24   │1.750 │1.26    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  식량 & 식료품   │0.164   │-14.540 │-2.38   │3.830 │0.63    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.O.T (P)  │1.475   │-10.697 │-15.78  │1.209 │1.78    │1.54                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.O.T (S)  │1.475   │-10.697 │-15.78  │1.209 │1.78    │1.54                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │2.950   │-10.697 │-31.55  │1.209 │3.57    │3.08                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.W.T (C)  │1.256   │10.143  │12.74   │0.802 │1.01    │1.85                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.H.(C)    │5.197   │8.965   │46.59   │1.290 │6.71    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.H.(C)    │5.946   │7.773   │46.22   │1.232 │7.32    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.3 F.H.(C)    │12.710  │6.066   │77.10   │1.157 │14.70   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.4 F.H.(C)    │11.964  │3.980   │47.62   │1.104 │13.21   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.5 F.H.(C)    │12.274  │1.955   │23.99   │1.089 │13.37   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.6 F.H.(C)    │15.897  │-0.407  │-6.46   │1.134 │18.02   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.7 F.H.(C)    │9.432   │-2.494  │-23.53  │1.023 │9.65    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Fish(급냉실)    │1.848   │-6.190  │-11.44  │2.975 │5.50    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │75.268  │2.658   │200.08  │1.176 │88.49   │0.00                    │

│─────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                            │

│─────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  Deadweight      │93.038  │2.008   │186.79  │1.392 │129.49  │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Light Weight    │91.200  │-4.060  │-370.27 │1.690 │154.13  │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Total Weight    │184.238 │-0.996  │-183.48 │1.539 │283.62  │                        │

│─────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                            │

│   (6) Ship No. 100G/T 48Ton Class Fish Boat                                                │

│       Condition No: 3 Dep. From Fishing Ground Condition                                   │

│──────────┬─────┬───────────┬────────                  │

│  Draft Equivalent  │2.512 m   │Transv.   Metacenter  │3.004 m                           │

│                    │          │                      │                                  │

│  Total Trim by Head│0.320 m   │Vert Centre OF   Grav.│1.539 m                           │

│                    │          │                      │                                  │

│  Draft Forward     │2.699 m   │Metac.   Height       │1.464 m                           │

│                    │          │                      │                                  │

│  Draft Aft         │2.380 m   │Height   Corr.        │0.027 m                           │

│                    │          │                      │                                  │

│  Draft Mean        │2.540 m   │Corr. Metac.   Height │1.438 m                           │

│──────────┼─────┼───────────┼────────                  │

│  L.C.B             │-1.568 m  │M.T.C                 │3.297 m*Ton                       │

│                    │          │                      │                                  │

│  L.C.F             │-2.120 m  │T.P.C                 │1.487 mt/cm                       │

│──────────┴─────┴───────────┴────────                  │

│                                                                                            │

│                                                               │

│─────────────────────┬───────────────────          │

│   0.04B+αB/D                  :   1.881 │  B = 5.80m  D = 1.90m  B/D = 3.053             │

│                                          │   건현 F = Keel Hgt+D+Dk Str.+                 │

│   건현 F                 (m)   :   0.350 │             Sheer - deq                        │

│                                          │           = 0.940+1.90+0.022+0.000             │

│   F/D                          :   0.184 │           = 2.862  -  deq (m)                  │

│                                          │                                                │

│   β                     (m)   :   1.028 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :   0.853 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GoM                    (m)   :   1.438 │                                                │

│─────────────────────┴───────────────────          │

│   (7) Ship No. 100 G/T 48 Ton Class  Fish Boat                                             │

│       Condition No    4   Full Load Arrival Condition                                      │

│─────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  Deadweight Items│Weight  │L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                   │

│                  │(Ton)   │(m)     │(Ton*m) │(m)   │(Ton*m) │(Ton*m)                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Crew's (14P)    │1.680   │-11.568 │-19.43  │3.010 │5.06    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Fishing Tool    │10.000  │2.780   │27.80   │2.680 │26.80   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Fishing Tool    │ 1.000  │2.780   │2.78    │2.680 │2.68    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │11.000  │2.780   │30.58   │2.680 │29.48   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Store & Spares  │0.720   │-4.500  │-3.24   │1.750 │1.26    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  식량 & 식료품   │0.066   │-14.540 │-0.95   │3.830 │0.25    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.O.T (P)  │0.590   │-10.663 │-6.29   │0.998 │0.59    │1.52                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.O.T (S)  │0.590   │-10.633 │-6.29   │0.998 │0.59    │1.52                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │1.180   │-10.663 │-12.58  │0.998 │1.18    │3.03                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.W.T (C)  │0.502   │10.144  │5.10    │0.636 │0.32    │0.90                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.H.(C)    │5.197   │8.965   │46.59   │1.290 │6.71    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.H.(C)    │5.946   │7.773   │46.22   │1.232 │7.32    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.3 F.H.(C)    │12.710  │6.066   │77.10   │1.157 │14.70   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.4 F.H.(C)    │11.964  │3.980   │47.62   │1.104 │13.21   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.5 F.H.(C)    │12.274  │1.955   │23.99   │1.089 │13.37   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.6 F.H.(C)    │15.897  │-0.407  │-6.46   │1.134 │18.02   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.7 F.H.(C)    │9.432   │-2.494  │-23.53  │1.023 │9.65    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Fish(급냉실)    │1.848   │-6.190  │-11.44  │2.975 │5.50    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │75.268  │2.658   │200.08  │1.176 │88.49   │0.00                    │

│─────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                            │

│─────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  Deadweight      │90.416  │2.207   │199.55  │1.394 │126.03  │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Light Weight    │91.200  │-4.060  │-370.27 │1.690 │154.13  │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Total Weight    │181.616 │-0.940  │-170.72 │1.543 │280.16  │                        │

│─────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                            │

│   (8) Ship No. 100 G/T 48 Ton Class  Fish Boat                                             │

│       Condition No 4 Full Load Arrival Condition                                           │

│──────────┬─────┬───────────┬────────                  │

│  Draft Equivalent  │2.494 m   │Transv.   Metacenter  │3.018 m                           │

│                    │          │                      │                                  │

│  Total Trim by Head│0.343 m   │Vert Centre OF   Grav.│1.543 m                           │

│                    │          │                      │                                  │

│  Draft Forward     │2.696 m   │Metac.   Height       │1.476 m                           │

│                    │          │                      │                                  │

│  Draft Aft         │2.353 m   │Height   Corr.        │0.022 m                           │

│                    │          │                      │                                  │

│  Draft Mean        │2.524 m   │Corr. Metac.   Height │1.454 m                           │

│──────────┼─────┼───────────┼────────                  │

│  L.C.B             │-1.560 m  │M.T.C                 │3.287 m*Ton                       │

│                    │          │                      │                                  │

│  L.C.F             │-2.134 m  │T.P.C                 │1.485 mt/cm                       │

│──────────┴─────┴───────────┴────────                  │

│                                                                                            │

│                                                               │

│─────────────────────┬───────────────────          │

│   0.04B+αB/D                  :   1.881 │  B = 5.80m  D = 1.90m  B/D = 3.053             │

│                                          │   건현 F = Keel Hgt+D+Dk Str.+                 │

│   건현 F                 (m)   :   0.368 │             Sheer - deq                        │

│                                          │           = 0.940+1.90+0.022+0.000             │

│   F/D                          :   0.194 │           = 2.862  -  deq (m)                  │

│                                          │                                                │

│   β                     (m)   :   1.039 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :   0.842 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GoM                    (m)   :   1.454 │                                                │

│─────────────────────┴───────────────────          │

│   (9) Ship No. 100 G/T 48 Ton Class  Fish Boat                                             │

│       Condition No 5 20% Catch Arrival Condition                                           │

│─────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  Deadweight Items│Weight  │L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                   │

│                  │(Ton)   │(m)     │(Ton*m) │(m)   │(Ton*m) │(Ton*m)                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Crew's (14P)    │1.680   │-11.568 │-19.43  │3.010 │5.06    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Fishing Tool    │10.000  │2.780   │27.80   │2.680 │26.80   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Fishing Tool    │ 1.000  │2.780   │2.78    │2.680 │2.68    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │11.000  │2.780   │30.58   │2.680 │29.48   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Store & Spares  │0.720   │-4.500  │-3.24   │1.750 │1.26    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  식량 & 식료품   │0.066   │-14.540 │-0.95   │3.830 │0.25    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.O.T (P)  │0.590   │-10.663 │-6.29   │0.998 │0.59    │1.52                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.O.T (S)  │0.590   │-10.633 │-6.29   │0.998 │0.59    │1.52                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │1.180   │-10.663 │-12.58  │0.998 │1.18    │3.03                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.W.T (C)  │0.502   │10.144  │5.10    │0.636 │0.32    │0.90                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.H.(C)    │5.197   │8.965   │46.59   │1.290 │6.71    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.H.(C)    │5.946   │7.773   │46.22   │1.232 │7.32    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.3 F.H.(C)    │12.710  │6.066   │77.10   │1.157 │14.70   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.4 F.H.(C)    │11.964  │3.980   │47.62   │1.104 │13.21   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.5 F.H.(C)    │12.274  │1.955   │23.99   │1.089 │13.37   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.6 F.H.(C)    │15.897  │-0.407  │-6.46   │1.134 │18.02   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.7 F.H.(C)    │9.432   │-2.494  │-23.53  │1.023 │9.65    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Fish(급냉실)    │1.848   │-6.190  │-11.44  │2.975 │5.50    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │75.268  │2.658   │200.08  │1.176 │88.49   │0.00                    │

│─────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                            │

│─────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  Deadweight      │90.416  │2.207   │199.55  │1.394 │126.03  │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Light Weight    │91.200  │-4.060  │-370.27 │1.690 │154.13  │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Total Weight    │181.616 │-0.940  │-170.72 │1.543 │280.16  │                        │

│─────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                            │

│   (10) Ship No. 100 G/T 48 Ton Class  Fish Boat                                            │

│        Condition No 5 20% Catch Arrival Condition                                          │

│──────────┬─────┬───────────┬────────                  │

│  Draft Equivalent  │2.494 m   │Transv.   Metacenter  │3.018 m                           │

│                    │          │                      │                                  │

│  Total Trim by Head│0.343 m   │Vert Centre OF   Grav.│1.543 m                           │

│                    │          │                      │                                  │

│  Draft Forward     │2.696 m   │Metac.   Height       │1.476 m                           │

│                    │          │                      │                                  │

│  Draft Aft         │2.353 m   │Height   Corr.        │0.022 m                           │

│                    │          │                      │                                  │

│  Draft Mean        │2.524 m   │Corr. Metac.   Height │1.454 m                           │

│──────────┼─────┼───────────┼────────                  │

│  L.C.B             │-1.560 m  │M.T.C                 │3.287 m*Ton                       │

│                    │          │                      │                                  │

│  L.C.F             │-2.134 m  │T.P.C                 │1.485 mt/cm                       │

│──────────┴─────┴───────────┴────────                  │

│                                                                                            │

│                                                               │

│─────────────────────┬───────────────────          │

│   0.04B+αB/D                  :   1.881 │  B = 5.80m  D = 1.90m  B/D = 3.053             │

│                                          │   건현 F = Keel Hgt+D+Dk Str.+                 │

│   건현 F                 (m)   :   0.368 │             Sheer - deq                        │

│                                          │           = 0.940+1.90+0.022+0.000             │

│   F/D                          :   0.194 │           = 2.862  -  deq (m)                  │

│                                          │                                                │

│   β                     (m)   :   1.039 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :   0.842 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GoM                    (m)   :   1.454 │                                                │

│─────────────────────┴───────────────────          │

│3. Hydrostatic Table                                                                        │

│                                                                                            │

│   Hydrostatics Calculations                                                                │

│           Ship No.             :   100                                                     │

│           Ship Name           : G/T 48 Ton Class Fish Boat                                 │

│           Density of Sea Water: 1.025                                                      │

│           Keelplate Thickness : 0.550                                                      │

│           Shellplate Thickness: 0.000                                                      │

│           Reference Position  :  Midship(Longitudinal)                                     │

│                                :  Keel Bottom(Vertical)                                    │

│                                                                                            │

│    Abbreviation & Units                                                                    │

│           Draft   :    DraftBottom of Keel(m)                                              │

│           Volume  :    Volume Moulded(m**3)                                                │

│           Disp    :    Displacements(Ton)                                                  │

│           T.P.C    :    Displacement per 1 cm Immersion(Ton/cm)                            │

│           M.T.C   :    Moment to Change Trim  1 cm(Ton*m)                                  │

│           L.C.B    :    Longitudinal Center of Buoyancy(m)                                 │

│           L.C.F    :    Longitudinal Center of Floating(m)                                 │

│           K.B      :    Vertical Center of Buoyancy(m)                                     │

│           K.M.T   :    Transverse Metacenter(m)                                            │

│           K.M.L   :    Longitudinal Metacenter(m)                                          │

│           I.M.T    :    Transverse Inertia Moment(m**4)                                    │

│           CDIP    :    Change of Displacement for 1cm                                      │

│                          Trim  by Stern(Ton)                                               │

│          W.P.Area :    Water Plane Area Tota (m**2)                                        │

│          Area.Surf. :    Areated Surface(m**2)                                             │

│          CB        :    Block Coefficient                                                  │

│          CP        :    Prismatic Coefficient                                              │

│          CW       :    Waterplane Area Coefficient                                         │

│          CM       :    Midship Section Area Coefficient                                    │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│  1) Hydrostatic Particulars-1                                                              │

│────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬────    │

│  Draft │Disp    │Mould   │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B   │L.C.F   │K.B     │K.M.T       │

│  B.O.K │(Ton)   │Volume  │(Ton/cm)│(m*Ton) │(m)     │(m)     │(m)     │(m)         │

│  (m)   │        │(m**3)  │        │        │        │        │        │            │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  0.96  │19.140  │18.670  │0.095   │0.080   │-0.902  │-2.623  │-0.088  │0.028       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  0.97  │18.370  │17.920  │0.123   │0.110   │-1.013  │-1.864  │-0.103  │0.074       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  0.98  │17.600  │17.170  │0.150   │0.150   │-1.134  │-1.384  │-0.118  │0.124       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  0.99  │16.830  │16.420  │0.178   │0.180   │-1.265  │-1.054  │-0.135  │0.179       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.00  │16.060  │15.670  │0.206   │0.210   │-1.409  │-0.812  │-0.154  │0.239       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.01  │15.300  │14.920  │0.234   │0.250   │-1.568  │-0.628  │-0.175  │0.305       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.02  │14.530  │14.170  │0.261   │0.280   │-1.744  │-0.483  │-0.198  │0.379       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.03  │13.760  │13.420  │0.289   │0.310   │-1.939  │-0.365  │-0.223  │0.460       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.04  │12.990  │12.670  │0.317   │0.350   │-2.157  │-0.269  │-0.251  │0.551       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.05  │12.220  │11.920  │0.344   │0.380   │-2.403  │-0.188  │-0.283  │0.654       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.06  │11.620  │11.340  │0.371   │0.410   │-2.627  │-0.124  │-0.311  │0.800       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.07  │12.120  │11.820  │0.393   │0.430   │-2.520  │-0.104  │-0.291  │1.124       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.08  │12.620  │12.310  │0.415   │0.460   │-2.421  │-0.085  │-0.272  │1.424       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.09  │13.120  │12.800  │0.437   │0.480   │-2.330  │-0.069  │-0.255  │1.700       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.10  │13.610  │13.280  │0.459   │0.500   │-2.245  │-0.054  │-0.239  │1.956       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.11  │14.110  │13.770  │0.481   │0.520   │-2.167  │-0.040  │-0.224  │2.194       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.12  │14.610  │14.250  │0.503   │0.550   │-2.094  │-0.028  │-0.210  │2.416       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.13  │15.110  │14.740  │0.525   │0.570   │-2.025  │-0.016  │-0.197  │2.623       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.14  │15.600  │15.220  │0.547   │0.590   │-1.961  │-0.006  │-0.185  │2.817       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.15  │16.100  │15.710  │0.569   │0.620   │-1.901  │0.004   │-0.174  │2.999       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.16  │16.600  │16.200  │0.591   │0.640   │-1.845  │0.013   │-0.163  │3.170       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.17  │17.100  │16.680  │0.613   │0.660   │-1.792  │0.021   │-0.153  │3.331       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.18  │17.670  │17.240  │0.634   │0.680   │-1.735  │0.024   │-0.141  │3.543       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.19  │18.430  │17.980  │0.655   │0.710   │-1.663  │0.016   │-0.123  │3.893       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.20  │19.190  │18.720  │0.676   │0.730   │-1.597  │0.009   │-0.106  │4.215       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.21  │19.950  │19.470  │0.697   │0.750   │-1.536  │0.002   │-0.090  │4.512       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.22  │20.720  │20.210  │0.718   │0.780   │-1.480  │-0.005  │-0.076  │4.787       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.23  │21.480  │20.950  │0.739   │0.800   │-1.427  │-0.011  │-0.063  │5.043       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.24  │22.240  │21.700  │0.760   │0.820   │-1.379  │-0.017  │-0.050  │5.281       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.25  │23.000  │22.440  │0.781   │0.840   │-1.333  │-0.022  │-0.039  │5.504       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.26  │23.760  │23.180  │0.802   │0.870   │-1.290  │-0.028  │-0.028  │5.712       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.27  │24.530  │23.930  │0.823   │0.890   │-1.250  │-0.033  │-0.017  │5.907       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.28  │25.290  │24.670  │0.844   │0.910   │-1.213  │-0.038  │-0.008  │6.091       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.29  │26.050  │25.410  │0.865   │0.940   │-1.178  │-0.042  │0.001   │6.264       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.30  │26.890  │26.230  │0.881   │0.960   │-1.142  │-0.049  │0.012   │6.339       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.31  │27.830  │27.150  │0.892   │0.980   │-1.107  │-0.059  │0.026   │6.288       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.32  │28.780  │28.080  │0.903   │1.000   │-1.074  │-0.068  │0.039   │6.240       │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼────    │

│  1.33  │29.720  │29.000  │0.913   │1.030   │-1.043  │-0.078  │0.051   │6.195       │

│────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴────    │

│                                                                                            │

│  2) Hydrostatic Particulars-2                                                              │

│────┬────┬────┬────┬────┬────┬───┬───┬───┬────│

│  Draft │K.M.L   │I.M.T   │CDIP    │W.P     │Area    │Block │Prism │WL-A  │Mid     │

│  B.O.K │(m)     │(m**4)  │(Ton)   │Area    │Surf    │Coef  │Coef. │Coef. │Coef.   │

│  (m)   │        │        │        │(m**2)  │(m**2)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)    │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  0.96  │10.320  │2.000   │0.010   │9.300   │96.400  │6.571 │0.661 │0.065 │9.944   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  0.97  │15.150  │3.000   │0.009   │12.000  │93.700  │4.205 │0.668 │0.084 │6.295   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  0.98  │20.410  │4.000   │0.008   │14.700  │91.000  │3.021 │0.676 │0.103 │4.470   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  0.99  │26.140  │5.000   │0.008   │17.400  │88.300  │2.311 │0.685 │0.122 │3.375   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.00  │32.420  │6.000   │0.007   │20.100  │85.600  │1.838 │0.695 │0.141 │2.645   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.01  │39.330  │7.000   │0.006   │22.800  │82.800  │1.500 │0.706 │0.160 │2.124   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.02  │46.980  │8.000   │0.005   │25.500  │80.100  │1.247 │0.719 │0.179 │1.733   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.03  │55.480  │9.000   │0.004   │28.200  │77.400  │1.049 │0.734 │0.198 │1.429   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.04  │64.990  │10.000  │0.003   │30.900  │74.700  │0.892 │0.752 │0.217 │1.186   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.05  │75.690  │11.000  │0.003   │33.600  │72.000  │0.763 │0.773 │0.237 │0.987   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.06  │86.250  │12.000  │0.002   │36.200  │69.900  │0.665 │0.793 │0.255 │0.839   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.07  │87.320  │16.000  │0.002   │38.400  │72.200  │0.640 │0.782 │0.270 │0.818   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.08  │88.320  │20.000  │0.001   │40.500  │74.400  │0.619 │0.773 │0.285 │0.801   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.09  │89.230  │25.000  │0.001   │42.700  │76.700  │0.600 │0.764 │0.300 │0.786   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.10  │90.080  │29.000  │0.001   │44.800  │78.900  │0.584 │0.756 │0.315 │0.772   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.11  │90.870  │33.000  │0.001   │46.900  │81.200  │0.570 │0.749 │0.330 │0.761   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.12  │91.610  │37.000  │0.001   │49.100  │83.400  │0.557 │0.743 │0.345 │0.750   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.13  │92.300  │41.000  │0.000   │51.200  │85.700  │0.546 │0.737 │0.360 │0.741   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.14  │92.940  │45.000  │0.000   │53.400  │87.900  │0.536 │0.731 │0.375 │0.733   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.15  │93.550  │49.000  │0.000   │55.500  │90.200  │0.526 │0.726 │0.391 │0.725   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.16  │94.110  │53.000  │0.000   │57.600  │92.400  │0.518 │0.721 │0.406 │0.718   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.17  │94.650  │58.000  │-0.001  │59.800  │94.700  │0.510 │0.717 │0.421 │0.712   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.18  │94.770  │63.000  │-0.001  │61.900  │96.900  │0.505 │0.712 │0.436 │0.710   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.19  │93.900  │72.000  │0.000   │63.900  │99.100  │0.506 │0.706 │0.450 │0.717   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.20  │93.090  │80.000  │0.000   │66.000  │101.300 │0.507 │0.700 │0.464 │0.724   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.21  │92.350  │89.000  │0.000   │68.000  │103.500 │0.507 │0.695 │0.479 │0.730   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.22  │91.670  │98.000  │0.000   │70.100  │105.700 │0.508 │0.690 │0.493 │0.736   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.23  │91.030  │106.000 │0.000   │72.100  │107.900 │0.508 │0.686 │0.507 │0.742   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.24  │90.430  │115.000 │0.001   │74.200  │110.100 │0.509 │0.682 │0.522 │0.747   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.25  │89.880  │124.000 │0.001   │76.200  │112.400 │0.509 │0.678 │0.536 │0.751   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.26  │89.360  │133.000 │0.001   │78.200  │114.600 │0.510 │0.675 │0.551 │0.756   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.27  │88.870  │141.000 │0.001   │80.300  │116.800 │0.510 │0.671 │0.565 │0.760   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.28  │88.410  │150.000 │0.001   │82.300  │119.000 │0.511 │0.668 │0.579 │0.764   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.29  │87.980  │159.000 │0.001   │84.400  │121.200 │0.511 │0.666 │0.594 │0.768   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.30  │87.350  │165.000 │0.002   │86.000  │123.000 │0.513 │0.664 │0.605 │0.772   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.31  │86.430  │170.000 │0.002   │87.000  │124.300 │0.516 │0.664 │0.612 │0.778   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.32  │85.570  │174.000 │0.003   │88.100  │125.600 │0.520 │0.664 │0.620 │0.783   │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.33  │84.760  │178.000 │0.003   │89.100  │126.900 │0.523 │0.664 │0.627 │0.788   │

│────┴────┴────┴────┴────┴────┴───┴───┴───┴────│

│  3) Hydrostatic Particulars-1                                                              │

│────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬───┬────      │

│  Draft │Disp    │Mould   │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B   │L.C.F   │K.B   │K.M.T         │

│  B.O.K │(Ton)   │Volume  │(Ton/cm)│(m*Ton) │(m)     │(m)     │(m)   │(m)           │

│  (m)   │        │(m**3)  │        │        │        │        │      │              │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.34  │30.670  │29.920  │0.924   │1.050   │-1.015  │-0.087  │0.062 │6.153         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.35  │31.610  │30.840  │0.934   │1.070   │-0.987  │-0.096  │0.073 │6.113         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.36  │32.560  │31.770  │0.945   │1.100   │-0.962  │-0.104  │0.083 │6.076         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.37  │33.510  │32.690  │0.956   │1.120   │-0.938  │-0.113  │0.092 │6.040         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.38  │34.450  │33.610  │0.966   │1.140   │-0.915  │-0.121  │0.101 │6.007         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.39  │35.400  │34.530  │0.977   │1.170   │-0.893  │-0.130  │0.109 │5.975         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.40  │36.340  │35.460  │0.987   │1.190   │-0.873  │-0.138  │0.117 │5.945         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.41  │37.290  │36.380  │0.998   │1.210   │-0.853  │-0.145  │0.125 │5.917         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.42  │38.290  │37.350  │1.006   │1.230   │-0.836  │-0.159  │0.134 │5.859         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.43  │39.330  │38.370  │1.013   │1.250   │-0.820  │-0.177  │0.145 │5.779         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.44  │40.370  │39.390  │1.019   │1.270   │-0.806  │-0.195  │0.155 │5.703         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.45  │41.420  │40.410  │1.025   │1.290   │-0.792  │-0.213  │0.165 │5.631         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.46  │42.460  │41.430  │1.032   │1.310   │-0.778  │-0.231  │0.174 │5.562         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.47  │43.500  │42.440  │1.038   │1.330   │-0.766  │-0.248  │0.182 │5.497         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.48  │44.550  │43.460  │1.044   │1.350   │-0.754  │-0.265  │0.191 │5.434         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.49  │45.590  │44.480  │1.051   │1.370   │-0.742  │-0.282  │0.198 │5.375         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.50  │46.630  │45.500  │1.057   │1.390   │-0.731  │-0.299  │0.206 │5.318         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.51  │47.680  │46.520  │1.064   │1.410   │-0.721  │-0.316  │0.213 │5.264         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.52  │48.720  │47.530  │1.070   │1.430   │-0.711  │-0.332  │0.220 │5.212         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.53  │49.770  │48.550  │1.076   │1.450   │-0.701  │-0.348  │0.227 │5.162         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.54  │50.860  │49.620  │1.083   │1.470   │-0.695  │-0.371  │0.235 │5.109         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.55  │51.970  │50.710  │1.089   │1.490   │-0.691  │-0.397  │0.244 │5.056         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.56  │53.090  │51.800  │1.096   │1.510   │-0.687  │-0.422  │0.253 │5.005         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.57  │54.210  │52.890  │1.102   │1.540   │-0.683  │-0.447  │0.261 │4.956         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.58  │55.320  │53.970  │1.109   │1.560   │-0.679  │-0.472  │0.269 │4.909         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.59  │56.440  │55.060  │1.115   │1.580   │-0.676  │-0.497  │0.276 │4.864         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.60  │57.560  │56.150  │1.121   │1.610   │-0.672  │-0.521  │0.284 │4.820         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.61  │58.670  │57.240  │1.128   │1.630   │-0.669  │-0.546  │0.291 │4.779         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.62  │59.790  │58.330  │1.134   │1.650   │-0.666  │-0.569  │0.297 │4.739         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.63  │60.910  │59.420  │1.141   │1.680   │-0.663  │-0.593  │0.304 │4.700         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.64  │62.020  │60.510  │1.147   │1.700   │-0.660  │-0.616  │0.310 │4.663         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.65  │63.140  │61.600  │1.154   │1.720   │-0.657  │-0.639  │0.316 │4.627         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.66  │64.320  │62.750  │1.161   │1.760   │-0.659  │-0.681  │0.324 │4.595         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.67  │65.520  │63.920  │1.169   │1.790   │-0.663  │-0.727  │0.333 │4.565         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.68  │66.720  │65.090  │1.177   │1.820   │-0.667  │-0.771  │0.340 │4.537         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.69  │67.920  │66.260  │1.185   │1.860   │-0.670  │-0.816  │0.348 │4.509         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.70  │69.120  │67.430  │1.192   │1.890   │-0.674  │-0.860  │0.355 │4.482         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.71  │70.310  │68.600  │1.200   │1.920   │-0.677  │-0.903  │0.362 │4.456         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.72  │71.510  │69.770  │1.208   │1.960   │-0.680  │-0.945  │0.369 │4.431         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.73  │72.710  │70.940  │1.216   │1.990   │-0.683  │-0.988  │0.376 │4.407         │

│────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴───┴────      │

│                                                                                            │

│  4) Hydrostatic Particulars-2                                                              │

│────┬────┬────┬───┬────┬────┬───┬───┬───┬────  │

│  Draft │K.M.L   │I.M.T   │CDIP  │W.P     │Area    │Block │Prism │WL-A  │MID       │

│  B.O.K │(m)     │(m**4)  │(Ton) │Area    │Surf    │Coef  │Coef. │Coef. │Coef.     │

│  (m)   │        │        │      │(m**2)  │(m**2)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)      │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.34  │84.010  │182.000 │0.003 │90.100  │128.200 │0.526 │0.664 │0.634 │0.793     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.35  │83.300  │186.000 │0.004 │91.200  │129.500 │0.529 │0.663 │0.642 │0.798     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.36  │82.630  │190.000 │0.004 │92.200  │130.800 │0.532 │0.663 │0.649 │0.802     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.37  │82.000  │194.000 │0.004 │93.200  │132.100 │0.535 │0.663 │0.656 │0.807     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.38  │81.410  │198.000 │0.005 │94.300  │133.400 │0.538 │0.663 │0.663 │0.811     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.39  │80.840  │202.000 │0.005 │95.300  │134.700 │0.540 │0.663 │0.671 │0.815     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.40  │80.310  │206.000 │0.006 │96.300  │136.000 │0.542 │0.663 │0.678 │0.818     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.41  │79.800  │210.000 │0.006 │97.400  │137.300 │0.545 │0.663 │0.685 │0.822     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.42  │79.080  │213.000 │0.007 │98.200  │138.500 │0.548 │0.664 │0.691 │0.825     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.43  │78.190  │216.000 │0.007 │98.800  │139.400 │0.551 │0.665 │0.695 │0.828     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.44  │77.360  │218.000 │0.008 │99.400  │140.400 │0.554 │0.667 │0.700 │0.832     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.45  │76.560  │220.000 │0.009 │100.000 │141.300 │0.558 │0.668 │0.704 │0.835     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.46  │75.800  │223.000 │0.010 │100.700 │142.300 │0.561 │0.669 │0.708 │0.838     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.47  │75.080  │225.000 │0.011 │101.300 │143.300 │0.564 │0.671 │0.713 │0.840     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.48  │74.390  │227.000 │0.011 │101.900 │144.200 │0.566 │0.672 │0.717 │0.843     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.49  │73.740  │230.000 │0.012 │102.500 │145.200 │0.569 │0.673 │0.721 │0.846     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.50  │73.110  │232.000 │0.013 │103.100 │146.100 │0.572 │0.674 │0.726 │0.848     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.51  │72.510  │234.000 │0.014 │103.800 │147.100 │0.574 │0.675 │0.730 │0.851     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.52  │71.940  │237.000 │0.014 │104.400 │148.000 │0.577 │0.676 │0.735 │0.853     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.53  │71.390  │239.000 │0.015 │105.000 │149.000 │0.579 │0.677 │0.739 │0.855     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.54  │70.930  │241.000 │0.016 │105.600 │150.000 │0.582 │0.679 │0.743 │0.857     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.55  │70.520  │243.000 │0.018 │106.300 │151.000 │0.585 │0.681 │0.748 │0.859     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.56  │70.130  │246.000 │0.019 │106.900 │151.900 │0.588 │0.682 │0.752 │0.862     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.57  │69.760  │248.000 │0.020 │107.500 │152.900 │0.591 │0.684 │0.757 │0.864     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.58  │69.400  │250.000 │0.021 │108.200 │153.900 │0.593 │0.686 │0.761 │0.865     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.59  │69.060  │252.000 │0.023 │108.800 │154.900 │0.596 │0.687 │0.766 │0.867     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.60  │68.720  │254.000 │0.024 │109.400 │155.900 │0.599 │0.689 │0.770 │0.869     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.61  │68.400  │256.000 │0.025 │110.000 │156.900 │0.601 │0.690 │0.774 │0.871     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.62  │68.100  │259.000 │0.026 │110.700 │157.800 │0.604 │0.692 │0.779 │0.873     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.63  │67.800  │261.000 │0.028 │111.300 │158.800 │0.606 │0.693 │0.783 │0.874     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.64  │67.520  │263.000 │0.029 │111.900 │159.800 │0.608 │0.695 │0.788 │0.876     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.65  │67.240  │265.000 │0.030 │112.600 │160.800 │0.611 │0.696 │0.792 │0.877     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.66  │67.220  │268.000 │0.032 │113.300 │161.900 │0.613 │0.698 │0.797 │0.879     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.67  │67.250  │270.000 │0.035 │114.100 │163.100 │0.616 │0.700 │0.803 │0.881     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.68  │67.270  │273.000 │0.037 │114.800 │164.200 │0.619 │0.702 │0.808 │0.882     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.69  │67.300  │275.000 │0.039 │115.600 │165.400 │0.622 │0.704 │0.813 │0.883     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.70  │67.330  │278.000 │0.042 │116.300 │166.500 │0.624 │0.706 │0.819 │0.885     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.71  │67.350  │280.000 │0.044 │117.100 │167.700 │0.627 │0.707 │0.824 │0.886     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.72  │67.380  │283.000 │0.047 │117.900 │168.900 │0.629 │0.709 │0.829 │0.887     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.73  │67.400  │285.000 │0.049 │118.600 │170.000 │0.632 │0.711 │0.835 │0.889     │

│────┴────┴────┴───┴────┴────┴───┴───┴───┴────  │

│                                                                                            │

│  5) Hydrostatic Particulars-1                                                              │

│────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬───┬────      │

│  Draft │Disp    │Mould   │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B   │L.C.F   │K.B   │K.M.T         │

│  B.O.K │(Ton)   │Volume  │(Ton/cm)│(m*Ton) │(m)     │(m)     │(m)   │(m)           │

│  (m)   │        │(m**3)  │        │        │        │        │      │              │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.74  │73.910  │72.110  │1.224   │2.020   │-0.686  │-1.029  │0.382 │4.384         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.75  │75.110  │73.280  │1.231   │2.060   │-0.689  │-1.070  │0.389 │4.361         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.76  │76.310  │74.450  │1.239   │2.090   │-0.692  │-1.111  │0.395 │4.339         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.77  │77.510  │75.610  │1.247   │2.120   │-0.695  │-1.151  │0.400 │4.318         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.78  │78.840  │76.910  │1.262   │2.200   │-0.713  │-1.269  │0.409 │4.315         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.79  │80.170  │78.220  │1.277   │2.280   │-0.731  │-1.390  │0.417 │4.313         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.80  │81.510  │79.520  │1.292   │2.360   │-0.749  │-1.507  │0.424 │4.311         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.81  │82.850  │80.830  │1.307   │2.440   │-0.766  │-1.622  │0.432 │4.309         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.82  │84.180  │82.130  │1.322   │2.530   │-0.783  │-1.734  │0.439 │4.307         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.83  │85.520  │83.430  │1.337   │2.610   │-0.799  │-1.844  │0.446 │4.305         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.84  │86.860  │84.740  │1.352   │2.690   │-0.815  │-1.951  │0.453 │4.303         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.85  │88.200  │86.040  │1.367   │2.770   │-0.830  │-2.055  │0.460 │4.301         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.86  │89.530  │87.350  │1.383   │2.850   │-0.845  │-2.158  │0.466 │4.300         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.87  │90.870  │88.650  │1.398   │2.930   │-0.860  │-2.258  │0.473 │4.298         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.88  │92.210  │89.960  │1.413   │3.010   │-0.873  │-2.356  │0.479 │4.297         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.89  │93.550  │91.270  │1.427   │3.090   │-0.888  │-2.444  │0.485 │4.291         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.90  │94.990  │92.670  │1.428   │3.090   │-0.911  │-2.436  │0.493 │4.248         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.91  │96.420  │94.070  │1.429   │3.100   │-0.933  │-2.428  │0.500 │4.206         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.92  │97.860  │95.470  │1.430   │3.100   │-0.954  │-2.420  │0.508 │4.165         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.93  │99.290  │96.870  │1.432   │3.110   │-0.975  │-2.412  │0.515 │4.125         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.94  │100.720 │98.270  │1.433   │3.110   │-0.995  │-2.405  │0.522 │4.087         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.95  │102.160 │99.670  │1.434   │3.120   │-1.015  │-2.397  │0.529 │4.049         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.96  │103.590 │101.070 │1.435   │3.130   │-1.034  │-2.389  │0.536 │4.013         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.97  │105.030 │102.470 │1.436   │3.130   │-1.052  │-2.381  │0.542 │3.977         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.98  │106.460 │103.860 │1.438   │3.140   │-1.070  │-2.374  │0.548 │3.943         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.99  │107.900 │105.260 │1.439   │3.140   │-1.088  │-2.366  │0.554 │3.909         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.00  │109.330 │106.660 │1.440   │3.150   │-1.105  │-2.358  │0.560 │3.876         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.01  │110.770 │108.070 │1.441   │3.150   │-1.122  │-2.351  │0.566 │3.845         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.02  │112.210 │109.480 │1.442   │3.160   │-1.137  │-2.344  │0.574 │3.815         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.03  │113.660 │110.890 │1.444   │3.160   │-1.152  │-2.338  │0.581 │3.786         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.04  │115.110 │112.300 │1.445   │3.160   │-1.167  │-2.332  │0.588 │3.757         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.05  │116.560 │113.710 │1.446   │3.170   │-1.181  │-2.325  │0.594 │3.730         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.06  │118.000 │115.130 │1.447   │3.170   │-1.195  │-2.319  │0.601 │3.703         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.07  │119.450 │116.540 │1.448   │3.180   │-1.208  │-2.313  │0.607 │3.677         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.08  │120.900 │117.950 │1.449   │3.180   │-1.222  │-2.306  │0.613 │3.651         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.09  │122.350 │119.360 │1.450   │3.190   │-1.234  │-2.300  │0.620 │3.626         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.10  │123.800 │120.780 │1.451   │3.190   │-1.247  │-2.294  │0.626 │3.601         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.11  │125.240 │122.190 │1.452   │3.190   │-1.259  │-2.287  │0.631 │3.578         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.12  │126.690 │123.600 │1.453   │3.200   │-1.271  │-2.281  │0.637 │3.554         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.13  │128.140 │125.020 │1.454   │3.200   │-1.283  │-2.277  │0.643 │3.532         │

│────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴───┴────      │

│                                                                                            │

│  6) Hydrostatic Particulars-2                                                              │

│────┬────┬────┬───┬────┬────┬───┬───┬───┬────  │

│  Draft │K.M.L   │I.M.T   │CDIP  │W.P     │Area    │Block │Prism │WL-A  │MID       │

│  B.O.K │(m)     │(m**4)  │(Ton) │Area    │Surf    │Coef  │Coef. │Coef. │Coef.     │

│  (m)   │        │        │      │(m**2)  │(m**2)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)      │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.74  │67.430  │288.000 │0.051 │119.400 │171.200 │0.634 │0.713 │0.840 │0.890     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.75  │67.450  │291.000 │0.054 │120.100 │172.300 │0.637 │0.714 │0.846 │0.891     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.76  │67.470  │293.000 │0.056 │120.900 │173.500 │0.639 │0.716 │0.851 │0.892     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.77  │67.490  │296.000 │0.059 │121.700 │174.700 │0.641 │0.717 │0.856 │0.894     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.78  │68.810  │300.000 │0.065 │123.100 │176.500 │0.644 │0.720 │0.866 │0.895     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.79  │70.160  │304.000 │0.072 │124.600 │178.500 │0.648 │0.723 │0.877 │0.896     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.80  │71.470  │309.000 │0.079 │126.100 │180.400 │0.651 │0.725 │0.887 │0.897     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.81  │72.730  │313.000 │0.087 │127.500 │182.300 │0.654 │0.728 │0.897 │0.898     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.82  │73.950  │317.000 │0.094 │129.000 │184.200 │0.657 │0.730 │0.908 │0.899     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.83  │75.130  │321.000 │0.101 │130.500 │186.200 │0.660 │0.733 │0.918 │0.900     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.84  │76.280  │326.000 │0.108 │131.900 │188.100 │0.663 │0.735 │0.928 │0.901     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.85  │77.390  │330.000 │0.115 │133.400 │190.000 │0.665 │0.738 │0.939 │0.902     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.86  │78.470  │334.000 │0.122 │134.900 │191.900 │0.668 │0.740 │0.949 │0.903     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.87  │79.520  │339.000 │0.129 │136.400 │193.900 │0.671 │0.742 │0.960 │0.904     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.88  │80.530  │343.000 │0.136 │137.800 │195.800 │0.673 │0.744 │0.970 │0.905     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.89  │81.350  │347.000 │0.142 │139.200 │197.600 │0.676 │0.746 │0.979 │0.906     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.90  │80.270  │347.000 │0.142 │139.300 │198.200 │0.679 │0.749 │0.980 │0.907     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.91  │79.230  │348.000 │0.142 │139.400 │198.800 │0.682 │0.752 │0.981 │0.908     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.92  │78.220  │349.000 │0.141 │139.500 │199.400 │0.686 │0.755 │0.982 │0.908     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.93  │77.230  │349.000 │0.141 │139.700 │200.000 │0.689 │0.757 │0.983 │0.909     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.94  │76.280  │350.000 │0.141 │139.800 │200.700 │0.692 │0.760 │0.984 │0.910     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.95  │75.350  │350.000 │0.140 │139.900 │201.300 │0.694 │0.762 │0.985 │0.911     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.96  │74.450  │351.000 │0.140 │140.000 │201.900 │0.697 │0.765 │0.985 │0.912     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.97  │73.570  │351.000 │0.140 │140.100 │202.500 │0.700 │0.767 │0.986 │0.913     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.98  │72.720  │352.000 │0.139 │140.300 │203.100 │0.703 │0.770 │0.987 │0.913     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.99  │71.880  │353.000 │0.139 │140.400 │203.700 │0.705 │0.772 │0.988 │0.914     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.00  │71.070  │353.000 │0.139 │140.500 │204.300 │0.708 │0.774 │0.989 │0.915     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.01  │70.280  │354.000 │0.138 │140.600 │205.000 │0.711 │0.776 │0.990 │0.916     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.02  │69.480  │354.000 │0.138 │140.700 │205.600 │0.713 │0.779 │0.990 │0.916     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.03  │68.700  │355.000 │0.138 │140.800 │206.200 │0.716 │0.781 │0.991 │0.917     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.04  │67.940  │355.000 │0.137 │140.900 │206.800 │0.718 │0.783 │0.992 │0.918     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.05  │67.200  │356.000 │0.137 │141.000 │207.400 │0.721 │0.785 │0.993 │0.918     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.06  │66.480  │357.000 │0.137 │141.200 │208.000 │0.723 │0.787 │0.993 │0.919     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.07  │65.780  │357.000 │0.137 │141.300 │208.600 │0.726 │0.789 │0.994 │0.920     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.08  │65.090  │358.000 │0.136 │141.400 │209.200 │0.728 │0.791 │0.995 │0.920     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.09  │64.420  │358.000 │0.136 │141.500 │209.800 │0.730 │0.793 │0.996 │0.921     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.10  │63.760  │359.000 │0.136 │141.600 │210.400 │0.733 │0.795 │0.996 │0.922     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.11  │63.120  │359.000 │0.136 │141.700 │211.000 │0.735 │0.797 │0.997 │0.922     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.12  │62.490  │360.000 │0.135 │141.800 │211.600 │0.737 │0.799 │0.998 │0.923     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.13  │61.850  │361.000 │0.135 │141.900 │212.300 │0.739 │0.801 │0.998 │0.923     │

│────┴────┴────┴───┴────┴────┴───┴───┴───┴────  │

│                                                                                            │

│  7) Hydrostatic Particulars-1                                                              │

│────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬───┬────      │

│  Draft │Disp    │Mould   │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B   │L.C.F   │K.B   │K.M.T         │

│  B.O.K │(Ton)   │Volume  │(Ton/cm)│(m*Ton) │(m)     │(m)     │(m)   │(m)           │

│  (m)   │        │(m**3)  │        │        │        │        │      │              │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.14  │129.600 │126.440 │1.455   │3.200   │-1.294  │-2.275  │0.650 │3.511         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.15  │131.060 │127.860 │1.455   │3.200   │-1.305  │-2.274  │0.656 │3.490         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.16  │132.520 │129.290 │1.456   │3.200   │-1.315  │-2.272  │0.663 │3.470         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.17  │133.980 │130.710 │1.457   │3.200   │-1.325  │-2.271  │0.669 │3.450         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.18  │135.440 │132.130 │1.457   │3.200   │-1.335  │-2.270  │0.675 │3.431         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.19  │136.900 │133.560 │1.458   │3.200   │-1.345  │-2.268  │0.682 │3.412         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.20  │138.360 │134.980 │1.458   │3.200   │-1.355  │-2.267  │0.688 │3.393         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.21  │139.810 │136.400 │1.459   │3.200   │-1.364  │-2.266  │0.693 │3.375         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.22  │141.270 │137.830 │1.460   │3.200   │-1.373  │-2.264  │0.699 │3.357         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.23  │142.730 │139.250 │1.460   │3.200   │-1.382  │-2.263  │0.705 │3.340         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.24  │144.190 │140.680 │1.461   │3.200   │-1.391  │-2.262  │0.710 │3.323         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.25  │145.650 │142.100 │1.461   │3.200   │-1.400  │-2.259  │0.716 │3.307         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.26  │147.120 │143.530 │1.462   │3.200   │-1.408  │-2.256  │0.723 │3.291         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.27  │148.580 │144.960 │1.463   │3.200   │-1.417  │-2.253  │0.729 │3.277         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.28  │150.050 │146.390 │1.464   │3.210   │-1.425  │-2.249  │0.735 │3.262         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.29  │151.510 │147.820 │1.465   │3.210   │-1.433  │-2.246  │0.741 │3.248         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.30  │152.980 │149.250 │1.465   │3.210   │-1.440  │-2.243  │0.747 │3.233         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.31  │154.440 │150.680 │1.466   │3.210   │-1.448  │-2.239  │0.753 │3.220         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.32  │155.910 │152.100 │1.467   │3.210   │-1.456  │-2.236  │0.759 │3.206         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.33  │157.370 │153.530 │1.468   │3.220   │-1.463  │-2.233  │0.764 │3.193         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.34  │158.840 │154.960 │1.468   │3.220   │-1.470  │-2.229  │0.770 │3.180         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.35  │160.300 │156.390 │1.469   │3.220   │-1.477  │-2.226  │0.775 │3.167         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.36  │161.770 │157.820 │1.470   │3.220   │-1.484  │-2.223  │0.781 │3.154         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.37  │163.240 │159.260 │1.471   │3.230   │-1.491  │-2.217  │0.787 │3.142         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.38  │164.710 │160.700 │1.472   │3.230   │-1.497  │-2.211  │0.793 │3.131         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.39  │166.190 │162.140 │1.473   │3.240   │-1.503  │-2.204  │0.799 │3.120         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.40  │167.670 │163.580 │1.474   │3.240   │-1.509  │-2.197  │0.805 │3.110         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.41  │169.140 │165.020 │1.475   │3.240   │-1.515  │-2.191  │0.811 │3.099         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.42  │170.620 │166.460 │1.476   │3.250   │-1.521  │-2.184  │0.817 │3.089         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.43  │172.100 │167.900 │1.477   │3.250   │-1.527  │-2.177  │0.822 │3.079         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.44  │173.570 │169.340 │1.479   │3.260   │-1.532  │-2.171  │0.828 │3.069         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.45  │175.050 │170.780 │1.480   │3.260   │-1.538  │-2.164  │0.834 │3.059         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.46  │176.530 │172.220 │1.481   │3.270   │-1.543  │-2.158  │0.839 │3.049         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.47  │178.000 │173.660 │1.482   │3.270   │-1.549  │-2.151  │0.844 │3.040         │

│────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.48  │179.480 │175.100 │1.483   │3.280   │-1.554  │-2.145  │0.850 │3.030         │

│────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴───┴────      │

│                                                                                            │

│ 8) Hydrostatic Particulars-2                                                               │

│────┬────┬────┬───┬────┬────┬───┬───┬───┬────  │

│  Draft │K.M.L   │I.M.T   │CDIP  │W.P     │Area    │Block │Prism │WL-A  │MID       │

│  B.O.K │(m)     │(m**4)  │(Ton) │Area    │Surf    │Coef  │Coef. │Coef. │Coef.     │

│  (m)   │        │        │      │(m**2)  │(m**2)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)      │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.14  │61.170  │361.000 │0.135 │141.900 │212.900 │0.741 │0.802 │0.999 │0.924     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.15  │60.500  │362.000 │0.135 │142.000 │213.500 │0.744 │0.804 │0.999 │0.925     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.16  │59.840  │362.000 │0.135 │142.000 │214.200 │0.746 │0.806 │1.000 │0.925     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.17  │59.200  │363.000 │0.135 │142.100 │214.800 │0.748 │0.808 │1.000 │0.926     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.18  │58.580  │364.000 │0.135 │142.200 │215.500 │0.750 │0.810 │1.000 │0.926     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.19  │57.970  │364.000 │0.135 │142.200 │216.100 │0.752 │0.811 │1.001 │0.927     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.20  │57.370  │365.000 │0.135 │142.300 │216.700 │0.754 │0.813 │1.001 │0.927     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.21  │56.780  │365.000 │0.135 │142.300 │217.400 │0.756 │0.815 │1.002 │0.928     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.22  │56.200  │366.000 │0.135 │142.400 │218.000 │0.758 │0.816 │1.002 │0.928     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.23  │55.640  │366.000 │0.135 │142.500 │218.700 │0.760 │0.818 │1.003 │0.929     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.24  │55.090  │367.000 │0.135 │142.500 │219.300 │0.762 │0.819 │1.003 │0.930     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.25  │54.560  │368.000 │0.135 │142.600 │219.900 │0.763 │0.821 │1.003 │0.930     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.26  │54.060  │368.000 │0.135 │142.700 │220.500 │0.765 │0.822 │1.004 │0.931     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.27  │53.570  │369.000 │0.135 │142.700 │221.100 │0.767 │0.824 │1.004 │0.931     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.28  │53.100  │369.000 │0.134 │142.800 │221.700 │0.769 │0.825 │1.005 │0.932     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.29  │52.630  │370.000 │0.134 │142.900 │222.300 │0.771 │0.827 │1.006 │0.932     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.30  │52.160  │371.000 │0.134 │143.000 │222.900 │0.772 │0.828 │1.006 │0.932     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.31  │51.710  │371.000 │0.134 │143.000 │223.500 │0.774 │0.830 │1.007 │0.933     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.32  │51.270  │372.000 │0.134 │143.100 │224.100 │0.776 │0.831 │1.007 │0.933     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.33  │50.830  │372.000 │0.134 │143.200 │224.700 │0.777 │0.832 │1.008 │0.934     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.34  │50.400  │373.000 │0.134 │143.300 │225.300 │0.779 │0.834 │1.008 │0.934     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.35  │49.980  │374.000 │0.133 │143.300 │225.900 │0.781 │0.835 │1.009 │0.935     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.36  │49.570  │374.000 │0.133 │143.400 │226.500 │0.782 │0.836 │1.009 │0.935     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.37  │49.190  │375.000 │0.133 │143.500 │227.100 │0.784 │0.838 │1.010 │0.936     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.38  │48.840  │375.000 │0.133 │143.600 │227.600 │0.785 │0.839 │1.011 │0.936     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.39  │48.490  │376.000 │0.133 │143.700 │228.200 │0.787 │0.840 │1.011 │0.936     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.40  │48.150  │377.000 │0.132 │143.800 │228.800 │0.788 │0.842 │1.012 │0.937     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.41  │47.810  │377.000 │0.132 │143.900 │229.400 │0.790 │0.843 │1.013 │0.937     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.42  │47.480  │378.000 │0.132 │144.000 │230.000 │0.791 │0.844 │1.014 │0.938     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.43  │47.150  │378.000 │0.131 │144.100 │230.500 │0.793 │0.845 │1.014 │0.938     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.44  │46.830  │379.000 │0.131 │144.200 │231.100 │0.794 │0.846 │1.015 │0.939     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.45  │46.520  │380.000 │0.131 │144.400 │231.700 │0.796 │0.848 │1.016 │0.939     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.46  │46.210  │380.000 │0.130 │144.500 │232.300 │0.797 │0.849 │1.017 │0.939     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.47  │45.910  │381.000 │0.130 │144.600 │232.800 │0.799 │0.850 │1.017 │0.940     │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.48  │45.610  │381.000 │0.130 │144.700 │233.400 │0.800 │0.851 │1.018 │0.940     │

│────┴────┴────┴───┴────┴────┴───┴───┴───┴────  │

│                                                                                            │

│4. Tank Volume Table                                                                        │

│                                                                                            │

│ 가. Tank Volume Calculation                                                                │

│──────┬───────────────                                                │

│  Ship No.  │ 100                                                                          │

│──────┼───────────────                                                │

│  Ship Name │ G/T 48 Ton Class Fish Boat                                                   │

│──────┴───────────────                                                │

│                                                                                            │

│ 나. Reference Position                                                                     │

│───────┬───────                                                              │

│  Longitudinal│ Midship                                                                    │

│───────┼───────                                                              │

│  Transverse  │ Center Line                                                                │

│───────┼───────                                                              │

│  Vertical    │ Base Line                                                                  │

│───────┴───────                                                              │

│                                                                                            │

│ 다. Abbreviation & Units                                                                   │

│─────┬────────────────────                                        │

│  Level   │ From Base Line & From Tank Bottom(m)                                           │

│─────┼────────────────────                                        │

│  Volume  │ Volume Moulded(m**3 & ft**3)                                                   │

│─────┼────────────────────                                        │

│  V.C.G   │ Vertical Center of Gravity(m)                                                  │

│─────┼────────────────────                                        │

│  T.C.G   │ Transverse Center of Gravity(m)                                                │

│─────┼────────────────────                                        │

│  L.C.G   │ Longitudinal Center of Gravity(m)                                              │

│─────┼────────────────────                                        │

│  Inertia │ Moment of Inertia(m**4)                                                        │

│─────┴────────────────────                                        │

│                                                                                            │

│  1) Tank Volume Summary Table                                                              │

│───┬─────────┬────┬─────────────┬─────                │

│  NO  │Compartment       │Volume  │Centre of Gravity         │Inertia                   │

│      │                  │CUBM    ├───┬────┬────┤Moment                    │

│      │                  │        │V.C.G │T.C.G   │L.C.G   │                          │

│───┼─────────┼────┼───┼────┼────┼─────                │

│  110 │No.1 Fish Hold(C) │6.529   │1.290 │0.000   │8.965   │14.740                    │

│───┼─────────┼────┼───┼────┼────┼─────                │

│  120 │No.2 Fish Hold(C) │7.470   │1.232 │0.000   │7.773   │17.230                    │

│───┼─────────┼────┼───┼────┼────┼─────                │

│  130 │No.3 Fish Hold(C) │15.967  │1.157 │0.000   │6.066   │34.100                    │

│───┼─────────┼────┼───┼────┼────┼─────                │

│  140 │No.4 Fish Hold(C) │15.030  │1.104 │0.000   │3.980   │30.890                    │

│───┼─────────┼────┼───┼────┼────┼─────                │

│  150 │No.5 Fish Hold(C) │15.419  │1.089 │0.000   │1.955   │31.710                    │

│───┼─────────┼────┼───┼────┼────┼─────                │

│  160 │No.6 Fish Hold(C) │19.972  │1.134 │0.000   │-0.407  │44.880                    │

│───┼─────────┼────┼───┼────┼────┼─────                │

│  170 │No.7 Fish Hold(C) │11.849  │1.023 │0.000   │-2.494  │32.900                    │

│───┼─────────┼────┼───┼────┼────┼─────                │

│  210 │No.1 F.O.T(C)     │7.104   │1.363 │0.000   │-9.481  │3.650                     │

│───┼─────────┼────┼───┼────┼────┼─────                │

│  220 │No.2 F.O.T(P)     │3.596   │1.589 │-1.440  │-10.713 │1.830                     │

│───┼─────────┼────┼───┼────┼────┼─────                │

│  221 │No.2 F.O.T(S)     │3.596   │1.589 │1.440   │-10.713 │1.830                     │

│───┼─────────┼────┼───┼────┼────┼─────                │

│  310 │F. P. T           │3.632   │1.383 │0.00    │11.493  │2.530                     │

│───┼─────────┼────┼───┼────┼────┼─────                │

│  320 │No.1 F.W.T(C)     │5.025   │1.391 │0.000   │10.152  │9.090                     │

│───┴─────────┴────┴───┴────┴────┴─────                │

└──────────────────────────────────────────────┘

[설계도면 17] 근해자망어업 차세대 표준어선형 건조사양서

┌───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│                                                                                                                                                              │

│제1장 일반사항                                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│1. 일반계획                                                                                                                                                   │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 본선은 총톤수 48톤급 합성수지제(FRP) 근해 자망어선으로 계획된 어선의 설계                                                                                │

│및 건조에 대하여 규정하는 것을 목적으로 한다.                                                                                                                 │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 조선자는 본 사양서 및 설계도서에 따라 설계, 건조 및 시험을 행하고 선주에게                                                                               │

│인도하는 것으로 한다.                                                                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│ 다. 특히, 본선은 근해 자망어선으로서 목적에 따라 충분한 능파성, 복원성, 조타성                                                                               │

│및 적당한 트림을 갖으며 안전한 어업을 할 수 있도록 어업설비 및 의장품을                                                                                       │

│설비하도록 계획 건조되는 것으로 한다.                                                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│2. 일반배치                                                                                                                                                   │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 본선은 구상선수 및 순양함형 선미, 상갑판하에는 12개의 수밀 횡격벽에 의하여                                                                               │

│13구획으로 분할되며 전방으로부터 선수창/쓰러스터실, 청수창, 제1, 2, 3, 4,                                                                                     │

│5, 6, 7 어창, 기관실, 제1유창, 제2유창, 선원실(5명)로 구분한다.                                                                                               │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 상갑판 하부에 선원실(6명), 상갑판상부에 선원실(6명), 식당, 취사장 및 위생                                                                                │

│시설 등을 완비하고 냉동실을 배치한다.                                                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│3. 주요요목 등                                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 주요 촌법                                                                                                                                                │

│──────────┬─────┬──────────┬──────────────                                                                          │

│  전장              │약 34.28m │갑판간 높이         │상갑판?선원실 정판(2.10m)                                                                            │

│──────────┼─────┤(선체 중심선상의    ├──────────────                                                                          │

│  수선간장          │24.50m    │높이로 한다)        │기관실구 정판?조타실                                                                                 │

│──────────┼─────┤                    │정판(1.90m)                                                                                           │

│  폭(형)            │5.80m     │                    │                                                                                                      │

│──────────┼─────┼──────────┼──────────────                                                                          │

│  깊이(형)          │1.90m     │현호                │전부 F.P 에 있어서(0.340m)                                                                            │

│──────────┼─────┤                    ├──────────────                                                                          │

│  흘수(형, 계획만재)│1.62m     │                    │후부 A.P 에 있어서(0.650m)                                                                            │

│──────────┼─────┼──────────┼──────────────                                                                          │

│  총톤수(국내톤수)  │약 48톤   │양시(전폭에 대하여) │0.06m                                                                                                 │

│──────────┼─────┼──────────┼──────────────                                                                          │

│                    │          │선원                │14명                                                                                                  │

│──────────┴─────┴──────────┴──────────────                                                                          │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 주기관                                                                                                                                                   │

│──────────────┬──────┬───                                                                                                            │

│  형식                      │연속최대출력│대수                                                                                                              │

│──────────────┼──────┼───                                                                                                            │

│  단동직립,4 Cycle, 디젤엔진│900~1100PS급│1대                                                                                                               │

│──────────────┴──────┴───                                                                                                            │

│                                                                                                                                                              │

│4. 자격 및 적용법규: 본선은 「선박안전법」, 같은 법 시행령·시행규칙, 「선박설비                                                                              │

│등에 관한 규칙」 및 합성수지제(FRP)선 구조기준 등 관련 규정에 따라 건조하며,                                                                                  │

│건조된 어선은 한국해양교통안전공단의 제조 및 제1회 정기검사를 받는 것으로                                                                                     │

│한다.                                                                                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│5. 사양서의 변경                                                                                                                                              │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 어선을 건조한 자가 본 사양서의 내용을 변경하고자 할 때는 변경내용 이유를                                                                                 │

│명기한 서류를 사전에 선주 또는 선주가 임명한 대표자(이하‘선주측’이라                                                                                        │

│한다)에 제출하여 승인을 득하기로 한다.                                                                                                                        │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 선주측이 본 사양서 및 도면에 대하여 사양, 설계, 재료, 공작 등에 대한 변경을                                                                              │

│할 때는 건조자에게 그 뜻을 문서로서 통지한다. 이들의 변경 사항이 가격, 성능,                                                                                  │

│인도기일 등의 계획에 영향을 미칠 때에는 쌍방 합의하여 해결하는 것으로 한다.                                                                                   │

│                                                                                                                                                              │

│ 다. 본 사양서 중 동일내용에 대하여 2회 이상 중복기재 된 항목은 주된 사양의                                                                                   │

│기재내용을 우선으로 한다.                                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                              │

│6. 검사                                                                                                                                                       │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 본선을 건조함에 있어서 관할 관청의 규정에 따라 관할 관청 검사관 및 선주                                                                                  │

│감독자의 검사에 합격해야 한다.                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 선주측은 수시로 조선소에 출입할 권한을 가지며 설계, 재료, 공작 등에 대하여                                                                               │

│본 사양서, 도면 및 제 규정의 내용과 일치하지 않을 때는 이를 지적하여 변경을                                                                                   │

│요구할 수 있으며 전체 공사는 정밀하고 견고하게 시공한다.                                                                                                      │

│                                                                                                                                                              │

│7. 재료 및 공사                                                                                                                                               │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 선체, 기관, 전장품의 재료는 양질의 것을 사용하고 주요재료는 한국해양교통                                                                                 │

│안전공단 및 선주 측 감독의 검사에 합격한 것으로 한다.                                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 공사는 각부에 걸쳐 정밀하고 견고하게 시공해야 한다.                                                                                                      │

│                                                                                                                                                              │

│8. 각창 용적                                                                                                                                                  │

│─────┬─────┬────                                                                                                                              │

│  냉장어창│연료유 창 │청수창                                                                                                                                │

│─────┼─────┼────                                                                                                                              │

│  92.2㎥  │약 14.2㎥ │약 5㎥                                                                                                                                │

│─────┴─────┴────                                                                                                                              │

│                                                                                                                                                              │

│9. 제시험 및 시운전                                                                                                                                           │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 일반: 선각구조의 수밀시험, 각종 기기류의 공장 출고 시험(Shop Test) 및 선                                                                                 │

│내시험(Onboard Test), 복원성 시험 등 제시험 및 시운전은 관련 법규에 따                                                                                        │

│라 관할 관청 검사원과 선주 측의 입회하에 시험되어야 한다.                                                                                                     │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 경사시험: 경사시험은 미세한 부분을 제외하고 선박의 건조가 완료된 단계에서                                                                                │

│수행되어져야 하며, 경사시험 시 미 탑재 항목, 초과 탑재 항목 및 재배치 될                                                                                      │

│항목 등은 검사원의 확인을 받아 경사시험 결과를 수정해야하며, 시험결과 계                                                                                      │

│산된 경하중량 및 중심 위치는 최종 중량중심 및 트림계산서에 반영 되어야                                                                                        │

│한다.                                                                                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│ 다. 해상 공시운전: 본선의 건조공사가 완료된 후에 조선소 자체적인 해상예비 시                                                                                 │

│운전을 거친 후 해상공시운전은 선주 측과 협의된 흘수 및 기상하에서 관할 관청                                                                                   │

│검사관과 선주 입회하에 다음과 같은 해상 공시운전을 실시하는 것으로 한다.                                                                                      │

│  1) 속력시험: 주기관 정격 출력의 50%, 75%, 85%, 및 100% 부하에서 왕복 속                                                                                     │

│력시험을 시행한다.                                                                                                                                            │

│  2) 항속시험: 주기관 정격 회전수에 있어서 1시간의 연속 운전을 행하고 연료 소                                                                                 │

│비율을 계측한다.                                                                                                                                              │

│  3) 전후진 발정시험                                                                                                                                          │

│  4) 조타시험                                                                                                                                                 │

│  5) 응급조타시험                                                                                                                                             │

│  6) 선회시험                                                                                                                                                 │

│  7) 최저속시험                                                                                                                                               │

│  8) 축 비틀림 진동 계측                                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                              │

│ ※ 상세한 것은 별도 작성하여 선주측에 승인을 득한다.                                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│ 라. 제 시험: 아래 장비의 선내시험(Onboard Test)은 해상 공 시운전시 또는 적정                                                                                 │

│한 시기에 관할 관청 및 선주측 입회하에 행해야 한다.                                                                                                           │

│  1) 조명시험 및 절연저항 시험                                                                                                                                │

│  2) 배관내 통수시험                                                                                                                                          │

│  3) 유창내 유류이송시험 및 수압시험                                                                                                                          │

│  4) 갑판기기 및 항해기기 동작시험                                                                                                                            │

│  5) 자차수정                                                                                                                                                 │

│  6) 빌지테스트                                                                                                                                               │

│  7) 무선검사(조선소 안벽에서 실시)                                                                                                                           │

│                                                                                                                                                              │

│ 마. 성적서: 조선소는 나목 및 다목의 시운전 및 시험 중에 각각의 사항에 대한 필                                                                                │

│요 자료를 기록하여 그 성적서를 선주에게 제출한다.                                                                                                             │

│                                                                                                                                                              │

│10. 도서                                                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 승인도: 조선소는 계약 체결 후 조속히 공사의 승인도(기본도 및 세부시공도)를                                                                               │

│선급 및 선주측에 승인을 받아야 하며 선주측은 필요한 기기의 승인도를 조선                                                                                      │

│소에 적기에 제출해야 한다.                                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 또한 모든 기기의 베드(Bed) 및 세부시공도는 사전에 선주의 승인을 득하여                                                                                   │

│시공한다.                                                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                              │

│ 다. 단, 선주는 승인도서를 접수후 14일이내에 승인하여 조선소에 발송해야 하며                                                                                  │

│14일이 경과시에는 자동승인으로 간주한다.                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                              │

│ 라. 완성도서 및 검사기록: 조선소측은 본선 준공과 동시에 지체 없이 본선과 일치                                                                                │

│하는 완성도서를 작성하여 각 4부를 선주측에 제출해야 하며, 제시험 및 시운전                                                                                    │

│성적서, Onboard 시험성적서 및 제검사 기록, 기기류 취급 설명서 등을 선주측에                                                                                   │

│제출해야 한다. 완성도서 목록은 해수부고시‘어선법 시행규칙 [별표 6]’에서                                                                                     │

│지정하고 있는 해당 도면으로 한다.                                                                                                                             │

│                                                                                                                                                              │

│11. 검사 증서                                                                                                                                                 │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 본선은 건조 시에 선주 및 관할 관청의 검사를 받아서 합격해야 하며, 제시험                                                                                 │

│종료 후 아래의 제 서류(원본 1부, 사본 2부)를 선주에게 수교한다.                                                                                               │

│  1) 선박 국적 증서                                                                                                                                           │

│  2) 선박 검사 증서                                                                                                                                           │

│  3) 선박 건명서                                                                                                                                              │

│  4) 무선국 허가증                                                                                                                                            │

│  5) 선박 톤수증서(한국)                                                                                                                                      │

│  6) 국제기름오염방지증서                                                                                                                                     │

│  7) 그 외(구명, 신호, 선등, 소화기구 및 묘, 묘쇄, 용기등의 증명서)                                                                                           │

│  8) 만재 흘수선 증서                                                                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│제2장 선체부 공사                                                                                                                                             │

│                                                                                                                                                              │

│1. 선체공사 일반                                                                                                                                              │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 본선은 합성수지제(FRP) 단판구조로 중량경감 및 강도의 연속성을 충분히 고려                                                                                │

│하여 건조하도록 하며, 해양수산부 고시 합성수지제(FRP)어선 구조기준에 적합                                                                                     │

│하게 시공한다.                                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 본 선박의 건조에 소요되는 유리섬유, 수지, 폴리우레탄 등의 선체재료는 설계도                                                                              │

│상에 도시된 적층구성에 따라 양질의 선박용 재료를 사용해야 하며 시공 상 부                                                                                     │

│득이 타 재료를 사용하고자 할 때는 한국해양교통안전공단(KOMSA)의 심사를                                                                                        │

│받아 시공해야 한다.                                                                                                                                           │

│                                                                                                                                                              │

│2. 재료                                                                                                                                                       │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 본선에 사용되는 불포화 폴리에스텔수지와 유리섬유는 선박용 양질의 제품이                                                                                  │

│어야 한다.                                                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 재료에 대한 상세한 사양과 요목은 선주의 심사를 득해야 하며, 그 외 부자재                                                                                 │

│및 내수 합판, 목재등도 습기, 손괴, 이물질등이 없는 선박용 양질의 제품을                                                                                       │

│사용해야 하며 재료시험 성적서를 한국해양교통안전공단)에 제출하도록 한다.                                                                                      │

│                                                                                                                                                              │

│3. 재료 시험: 본선 건조전에 본선과 동일조건(장소,온도,습도)으로 적층된 시편의                                                                                 │

│재료시험을 행하여 관련 규정 여부를 확인 후 적층 작업에 임하도록 한다.                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│4. 적층 작업 및 이형 작업                                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 적층작업은 기포, 부풀음, 박리현상, 수지부족 및 수지과다등이 없도록 숙련된                                                                                │

│적층공에 의하여 작업되어야 하며 , 모서리부나 구석진 부분에는 특히 위와 같은                                                                                   │

│결함이 없도록 세심한 주의를 기울어야 한다.                                                                                                                    │

│  1) 각층의 적층작업은 유리섬유에 수지가 충분히 함침 되도록 각종 롤러로 적당한 압                                                                             │

│력을 가하여 탈포 작업을 행함으로써 적층판의 제 특성치가 확보되도록 한다.                                                                                      │

│  2) 선체 주요부의 적층과 그 밖의 2차 접착에 있어서의 겹침폭(Over-Lap) 및 접                                                                                  │

│착폭(Over-Lay) 은 관련 규정을 참고하여 충분한 강도를 발휘할 수 있도록                                                                                         │

│시공 해야한다.                                                                                                                                                │

│  3) 매트로빙적층에 있어서 웨트온웨트랩(Wet On Wet Lap)은 맷트의 랩(Lap)                                                                                      │

│보다 100㎜ 이상 연장한 위치에서 로빙크로즈를 랩(Lap)시키며, 매트로빙적                                                                                        │

│층을 반복할 때는 제 n층의 맷트는 n-1층의 맷트 보다 200㎜ 이상 연장한 위                                                                                       │

│치에서 랩(Lap) 시키는 것을 원칙으로 한다.                                                                                                                     │

│  4) 유리섬유, 수지, 경화제 등의 적층재료 및 온도, 습도 등의 적층 조건은 적층                                                                                 │

│작업 이전에 환경조건을 갖춘 공장내에서 건조해야 한다.                                                                                                         │

│  5) 적층용 수지는 논왁스타입(Non-Wax Type) 불포화 폴리에스텔수지를 사용                                                                                      │

│한다.                                                                                                                                                         │

│  6) 적층작업 공정은 수지 메이커가 요구하는 시간내에 행하도록 사전에 면밀한                                                                                   │

│계획을 세워야 하며, 어떤 경우라도 층간적층시간 간격은 24시간이 초과되지                                                                                       │

│않도록 고려해야 한다.                                                                                                                                         │

│  7) 겔코트(Gel-Coat)수지는 약 0.4m/m 의 균일한 두께로 도포하며 최종 겔코트가                                                                                 │

│도포된 후에는 수지간 공기중에 방치하지 말고 지체 없이 일차 적층작업을 한다.                                                                                   │

│  8) 탈형은 적층 완료 후 완성품에 변형이 없도록 격벽, 거어더, 늑골 등을 어느                                                                                  │

│정도 시공한 후에 탈형하도록 해야 한다.                                                                                                                        │

│                                                                                                                                                              │

│5. 몰드(Mold) 공사: 몰드는 양질의 목재 등을 사용하여 견고한 구조로 제작되어야                                                                                 │

│하고 몰드 완성 후 치수 및 표면 거칠기 등은 검사를 득해야 하며, 몰드의 내면                                                                                    │

│(표면) 시공은 굴곡이 없도록 세심한 주의를 해야 한다.                                                                                                          │

│                                                                                                                                                              │

│6. 선체구조 공사                                                                                                                                              │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 본선 선체의 구조는 재료배치도에 도시된 바와 같이 합성수지제(F.R.P) 단판구                                                                                │

│조로 하며 각 부재의 접합은 유리섬유로서 맷트인(Mat In) 접합해야 한다.                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 본선에 사용될 유리섬유 및 재료의 규격은 다음과 같다.                                                                                                     │

│───────────┬───────┬────────┬──────                                                                                        │

│  매트                │로빙          │우레탄폼        │겔코트                                                                                              │

│  (Chopped Strand Mat)│(Roving Cloth)│(Urethane Foam) │(Gel-Coat)                                                                                          │

│───────────┼───────┼────────┼──────                                                                                        │

│  450G/㎡             │860G/㎡       │0.035㎤         │0.400㎜                                                                                             │

│───────────┴───────┴────────┴──────                                                                                        │

│     * 선체 외부의 겔코트 색상은 선주 지정색으로 한다.                                                                                                        │

│                                                                                                                                                              │

│7. 선저 외판                                                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 선저외판은 단판구조로서 적층작업은 중앙단면도에 표시된 바와 같이 최후의                                                                                  │

│적층 때 사용할 수지는 논왁스타입(Non-Wax Type) 수지를 사용하며 선저골                                                                                         │

│재의 접합이 용이하도록 한다. 차인 및 용골부분은 충분한 넓이로 겹쳐서 시공한다.                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 프로펠라가 설치되는 선저외판 적층작업은 적절히 증가 시켜야 한다.                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│8. 선저 골재                                                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 선저 구조는 횡늑골식이며 종강도를 높이기 위하여 양현 각 4개씩의 종거어더를                                                                               │

│설치한다.                                                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 선저 보강골재 취부 시 우레탄폼 접합부 모서리에 합성수지 퍼티로 둥글게 하여                                                                               │

│유리 섬유등의 접합을 용이하도록 하고 유리섬유는 선저외판과 견고히 취부                                                                                        │

│되도록 충분한 넓이를 유지해야 한다.                                                                                                                           │

│                                                                                                                                                              │

│9. 중심선 용골 및 선수재: 우레탄폼 심재위에 도시된 바와 같이 유리섬유를 적층하                                                                                │

│고 선수미 방향으로 연속되게 하며 선수부 선수재는 수지유리 혼합물로서 충분                                                                                     │

│한 강도를 유지하도록 한다.                                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                              │

│10. 선측 외판                                                                                                                                                 │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 선측외판은 단판 횡늑골식으로 하고 도면에 표시된 바와 같이 선측종통재(Side                                                                                │

│Stringer)로서 선측외판을 보강하도록 한다.                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 선측외판 적층때도 선저외판과 같이 최후 적층은 논왁스타입(Non-Wax Type)                                                                                   │

│한다.                                                                                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│ 다. 차인(Chine Line) 부분은 선저외판까지 충분한 넓이를 겹쳐서 시공하고 상갑판                                                                                │

│부분은 차후 손상됨이 없도록 끝손질을 해야 하며 탈형 후 외면과내면의 불량개                                                                                    │

│조는 수정작업을 행해야 한다.                                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                              │

│11. 선측 골재                                                                                                                                                 │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 선측 횡늑골은 도면과 같이 배치하되 선측종통재(Side Stringer)는 선수미 방향                                                                               │

│으로 연속되게  배치하여 종강도를 높이도록 한다.                                                                                                               │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 선측외판과 골재 접합부는 합성수지로서 모서리를 둥글게 하여 유리 섬유 접                                                                                  │

│합을 용이하게 한다.                                                                                                                                           │

│                                                                                                                                                              │

│12. 격벽: 평판 직립식 방요재를 붙이며 평판구조로 하고 격벽이 취부되는 선체와의                                                                                │

│결합은 앵글식 구조 접합으로 시공한다.                                                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│13. 기관대: 주기대는 중앙횡단면도와 같이 합성수지제(F.R.P)로 거어더 상부에 강                                                                                 │

│판재 주기대를 볼트로 고착하도록하고 선저골재와는 급격한 변환은 피하고 연                                                                                      │

│속성을 유지하도록 배치한다.                                                                                                                                   │

│                                                                                                                                                              │

│14. 상갑판 구조                                                                                                                                               │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 상갑판은 단판 구조로 하고 상갑판은 횡비임 및 거어더로써 지지되며 특히 무                                                                                 │

│거운 의장품 및 과도한 하중을 받은 곳은 특별히 보강하도록 한다.                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 갑판개구의 응력집중 부분의 모서리는 응력방지를 위하여 둥글게 하는 논슬립코                                                                               │

│팅(Non-Slip Coating)으로 한다.                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│15. 갑판실 및 선수루: 갑판실은 합성수지제(F.R.P) 단판구조로 하고 도시된바와                                                                                   │

│같이 PU 방요재를 배치하며 갑판과의 접합은 앵글식 양면 접합하고 상갑판 상부                                                                                    │

│100m/m 까지는 특별히 보강하고 창문 및 출입문 주의는 적합한 방요재로서                                                                                         │

│충분히 보강한다.                                                                                                                                              │

│                                                                                                                                                              │

│16. 선미 골재(Shoe piece): 강판 조립 플렌지 붙이형 선미골재를 제작하여 외판에                                                                                 │

│볼트너트로 견고히 취부하고 합성수지 퍼티로 관통부를 막은 다음 합성수지제                                                                                      │

│(F.R.P)로 오버랩하여 완전 수밀하게 한다.                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                              │

│17. 해수 유입구                                                                                                                                               │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 합성수지제(F.R.P) 해수 유입구 수밀 구획을 기관실 양현에 설치하고 주기냉                                                                                  │

│각수 및 지에스(G/S)가 충분히 흡입될 수 있도록 한다.                                                                                                           │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 해수흡입 다공함의 해수흡입 면적은 킹스톤밸브(Kingstone Valve) 흡입 단면적                                                                                │

│보다 가능한 한 크게(2.5배이상) 한다.                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                              │

│18. 방수구: 불워크 하부에는 규정에 적합한 면적의 방수구를 설치한다.                                                                                           │

│                                                                                                                                                              │

│19. 기관실 구조: 기관실 주위벽 내부를 난연성수지로 3회이상 적층(3mm이상) 하                                                                                   │

│거나 이와 동등 이상의 방열재로 둘러싼다.                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                              │

│제3장 의장부 공사                                                                                                                                             │

│                                                                                                                                                              │

│1. 개요                                                                                                                                                       │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 의장공사는 일반배치도에 의거 시공하며, 도면에 명시되지 않았더라도 본선 운용                                                                              │

│상 필요한 공사는 반드시 시공되어야 한다.                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 모든 의장품은 본선 운용상 형태, 크기 및 재질이 본 선박의 조업에 알맞게                                                                                   │

│시공되어야 한다.                                                                                                                                              │

│                                                                                                                                                              │

│2. 조타장치                                                                                                                                                   │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 선미부 타기구역에 약 2.0Ton 용량(상세설계 시 확정)의 기동유압 조타기 1                                                                                   │

│세트를 설치하여 조타실(타각지시기는 조타실에 설치한다)에서 조종하도록 하고,                                                                                   │

│보조조타장치를 설치한다.                                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 타축 하부는 선미골재(Shoe Piece) 핀틀에 삽입하여 작동이 원활하게하며 선미                                                                                │

│골재는 박스킬에 볼팅으로 취부하여 완전히 수밀이 되도록 겹붙임을 시공하고                                                                                      │

│합성수지제(F.R.P)를 적층하여 보강한다(선체부 공사 참조).                                                                                                      │

│                                                                                                                                                              │

│ 다. 타는 자체 수리시 및 프로펠라와 축을 원활히 발췌할 수 있는 구조로 한다.                                                                                   │

│                                                                                                                                                              │

│3. 양묘 및 계선 계류장치                                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 본선은 선수,미에 양묘용 앵카 로라 및 선수부에 페어리드 설치하고 일반배치                                                                                 │

│도에 표시된바와 같이 계선 계류장치를 설비한다.                                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 각 비트와 갑판과는 이중판과 겹이음(Over-Lap)으로 견고히 고착한다.                                                                                        │

│─────┬────────┬──┬─────────                                                                                                        │

│  종류    │재질            │개수│위치                                                                                                                      │

│─────┼────────┼──┼─────────                                                                                                        │

│  비트    │파이프(SCH#80)  │8   │상갑판                                                                                                                    │

│─────┼────────┼──┼─────────                                                                                                        │

│  비트    │파이프(SCH#100) │1   │상갑판                                                                                                                    │

│─────┼────────┼──┼─────────                                                                                                        │

│  앵카로라│주 강 제        │1   │선수루 불워크상                                                                                                           │

│─────┼────────┼──┼─────────                                                                                                        │

│  앵카로라│주 강 제        │1   │선미 불워크상                                                                                                             │

│─────┴────────┴──┴─────────                                                                                                        │

│                                                                                                                                                              │

│4. 개구부 폐쇄장치: ─────────────┬──────────────┬──┬────────일반배치도에 표시된 바와같이 출입문 및 헤치커버, 멘홀을 설│

│                      위치                    │재질 및 규격                │수량│비고                                                                      │

│                    ─────────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      포피크탱크(F.P,T) &     │400Ф                       │3   │맨홀                                                                      │

│                      청수탱크(P&S)           │                            │    │                                                                          │

│                    ─────────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      제1,2,6,7 어창          │합성수지제(FRP)  850×1500  │4   │헤치                                                                      │

│                    ─────────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      기관실                  │합성수지제(FRP)  1700×1500 │1   │헤치                                                                      │

│                    ─────────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      기관실구 정판           │합성수지제(FRP) 2200×1500  │1   │수밀 오픈 헤치                                                            │

│                    ─────────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      기어스페이스(S/G Space) │합성수지제(FRP) 1500×1000  │1   │헤치                                                                      │

│                    ─────────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      제1,2 연료탱크 &        │400Ф                       │5   │Man  Hole                                                                 │

│                      러더트렁크, 그 외 구획  │350Ф                       │2   │                                                                          │

│                    ─────────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      선원실                  │합성수지제(FRP)  500×500   │1   │헤치                                                                      │

│                                              │합성수지제(FRP) 1500×600   │1   │수밀 출입문                                                               │

│                                              │합성수지제(FRP) 1500×600   │2   │풍우밀 출입문                                                             │

│                    ─────────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      기관실                  │합성수지제(FRP) 1500×600   │1   │수밀 출입문                                                               │

│                    ─────────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      취사실                  │합성수지제(FRP) 1500×600   │2   │풍우밀 출입문                                                             │

│                      화장실                  │합성수지제(FRP) 1500×600   │2   │풍우밀 출입문                                                             │

│                      급냉실                  │합성수지제(FRP) 1500×600   │2   │풍우밀 출입문                                                             │

│                    ─────────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      선수루                  │합성수지제(FRP) 700×700    │1   │헤치                                                                      │

│                    ─────────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      조타실                  │스테인리스스틸 1400×600    │1   │풍우밀 출입문                                                             │

│                    ─────────────┴──────────────┴──┴────────                                                          │

│치하고 손잡이 열쇠 고리 등 필요한 설비를 부착하고, 다음과 같이 설치한다.                                                                                      │

│                                                                                                                                                              │

│5. 통풍 및 채광장치                                                                                                                                           │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 조타실 전면 중앙 고정 각창에는 250ø선회창(CVS)1개를 설치한다.                                                                                           │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 각창 및 환창 취부용 볼트너트는 스테인리스스틸(SUS) 304제로 하고 퍼티                                                                                     │

│및 실리콘을 사용하여 풍우밀에 유의하여 견고히 취부한다.                                                                                                       │

│                                                                                                                                                              │

│ 다. 상갑판하 안정기실에는 과열을 방지하도록 충분한 통풍이 되도록 설비한다.                                                                                   │

│───────┬─────────┬──┬───────                                                                                                      │

│  종류        │재질 및 규격      │수량│위치                                                                                                                │

│───────┼─────────┼──┼───────                                                                                                      │

│  고정식 각창 │알루미늄 550×500 │1   │조타실 정면                                                                                                         │

│───────┼─────────┼──┼───────                                                                                                      │

│  낙하식 각창 │알루미늄 500×500 │4   │조타실 정면                                                                                                         │

│───────┼─────────┼──┼───────                                                                                                      │

│  슬라이드각창│알루미늄 1000×500│2   │조 타 실                                                                                                            │

│───────┼─────────┼──┼───────                                                                                                      │

│  기동 통풍기 │1.5 kW            │2   │기 관 실                                                                                                            │

│───────┴─────────┴──┴───────                                                                                                      │

│                                                                                                                                                              │

│6. 선내 통신장치: 조타실과 기관실간에 벨 또는 전화기를 설치하고 상호연락 가능                                                                                 │

│하도록 한다.                                                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                              │

│7. 마스트 장치: 일반 배치도에 표시된 바와 같이 조타실상부 및 선수미부에 합성수                                                                                │

│지제(FRP) 및 강관제 마스트를 설치하고 각종 선등 및 금물을 설치한다.                                                                                           │

│                                                                                                                                                              │

│8. 사다리 및 핸드레일                                                                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 선원실, 기관실등 각 출입구에는 목재 및 강재 사다리를 설치하고 조타실 상부                                                                                │

│및 그외 갑판실 상부에는 스테인리스스틸(SUS) 304제 핸드레일을 설치한다.                                                                                        │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 핸드레일 지주 하부에는 강도를 고려하여 충분히 보강하고 수밀에 유의해야 한다.                                                                             │

│                                                                                                                                                              │

│ 다. 취부 볼트 및 너트는 스테인리스스틸을 사용한다.                                                                                                           │

│                                                                                                                                                              │

│9. 목갑판(Wooden Grating): 일반배치도에 표시된 상갑판 폭로부에 65㎜ 두께의                                                                                    │

│아비동으로 목갑판 시공하되, 넓이는 250㎜ 이내로 하고 고착용 볼트, 너트는                                                                                      │

│아연도금제로 한다.                                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                              │

│10. 창내 목공사: 선수, 미 창고, 어창 바닥에는 합판 및 미송제 그레이팅을 설치한                                                                                │

│다.                                                                                                                                                           │

│                                                                                                                                                              │

│11. 선내 목공사                                                                                                                                               │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 조타실, 선원실 및 휴게실의 천장 및 주위벽은 50m/m 두께의 스티로폼으로 방열                                                                               │

│시공하고 내장판은 4.5m/m 두께의 티크 무늬목 미장합판 및 후로링으로 미려                                                                                       │

│하게 시공하며. 미장합판의 색상, 무늬등은 공사전 선주와 협의하여 결정한다.                                                                                     │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 본선 목공사에 사용하는 모든 목재는 충분히 건조되고 흠집, 갈라진 곳, 그 밖의                                                                              │

│불량개소가 없는 양질의 목재를 사용하고 각종 금구류는 스테인레스, 크롬도금,                                                                                    │

│혹은 황동재로서 박용에 적합한 것을 사용한다.                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                              │

│12. 방현재                                                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 일반배치도 및 중앙단면도에 표시된 바와 같이 목재 방현재를 설치하고 상부에는                                                                              │

│19ø 스테인리스스틸(SUS)제 환강을 부착하도록 한다.                                                                                                            │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 목재 방현재 및 파이프 부착시는 스테인레스 볼트 및 너트로써 평판 부착시는                                                                                 │

│스테인레스 피스 못으로 견고히 취부한다.                                                                                                                       │

│                                                                                                                                                              │

│13. 배수구: 상갑판의 배수를 원활히 하기 위해 상갑판 양현에 적정수의 규정에 적                                                                                 │

│합한 면적의 배수구(Freeing Port)를 설치한다.                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                              │

│14. 어업 설비: 그물 어업작업 시에는 일반배치도에 표시된 바와 같이 그물장 및                                                                                   │

│각종 저장소 등을 설치하고, 어업작업의 안전성 향상을 위하여 바우스러스트,                                                                                      │

│양묘기 등을 구비하여 안전하고 원활한 조업이 가능하도록 한다.                                                                                                  │

│                                                                                                                                                              │

│15. 갑판 배관 공사                                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 일반: 선체부 제관은 연료유관 및 연료유 측심관을 제외한 모든 관은 아연도금 및                                                                             │

│스테인리스스틸(SUS) 304제 강관을 사용하고 격벽, 갑판등을 관통하는 곳은 필히                                                                                   │

│관통피스를 사용하며 각 관은 가능한 직선으로 배관하고 필요 개소에는 팽창을 고려                                                                                │

│하여 곡을 준다.                                                                                                                                               │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 주유수관: 각 주유관에 관두금물부 주유관을 설치하며 기름탱크로부터 연료유를                                                                               │

│흡입하는 관에 부착되는 밸브 또는 콕이 기관실에 있을 경우 원격조작에 의하여                                                                                    │

│폐쇄할 수 있도록 한다. 배관 설치 후 유관계는 세척오일(Flushing Oil)로 관내                                                                                    │

│청소를 행한다.                                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│ 다. 빌지관: 각 수밀 구획실 및 기관실 및 어창에는 빌지관을 설치하여 잡용수펌프                                                                                │

│및 빌지 펌프로서 빌지를 흡입하여 선외로 배출한다. 또한 선수창의 빌지는 선수                                                                                   │

│격벽의 선수측에 밸브를 부착 갑판상에서 조작가능하도록 하고 흡입측에는 로즈                                                                                    │

│박스를 부착, 기관실로 인도 배출하도록 한다.                                                                                                                   │

│                                                                                                                                                              │

│ 라. 공기관: 각 유수조에는 관두 철물부 공기 발관을 설치한다. 탱크에 설치하는                                                                                  │

│공기 발관의 높이는 건현갑판상 760mm 이상, 선루갑판상 450mm 이상일                                                                                             │

│것.(연료유 탱크의 개구단에는 화염방지용 금속망을 부착할것.)                                                                                                   │

│                                                                                                                                                              │

│ 마. 청수관: 취사장에는 수동 윙 펌프로서 청수를 급수 가능하도록 배관한다.                                                                                     │

│                                                                                                                                                              │

│ 바. 해수관: 해수 흡입상으로부터 잡용수 펌프로서 해수를 흡입하여 갑판 세척 및                                                                                 │

│소화 가능하도록 배관한다. 또한 주기관 및 보조기관 냉각해수 입구측에는 2개                                                                                     │

│이상의 씨체스트에 연결, 겸용할 수 있도록 하고 이중여과기를 부착 개방, 청소중                                                                                  │

│이라도 여과된 해수를 계속 공급할 수 있도록 한다.                                                                                                              │

│                                                                                                                                                              │

│ 사. 오수관: 취사장 및 변소에는 오수관을 설치하고 파지변을 취부한다.                                                                                          │

│                                                                                                                                                              │

│ 아. 배수관: 필요부에 배수관 또는 배수플러그를 설치한다.                                                                                                      │

│                                                                                                                                                              │

│ 자. 압력시험: 모든 관장치는 설치 완료 후 규정에 따른 압력시험을 행하고, 계획                                                                                 │

│압력을 넘을 가능성이 있는 관계통에는 도출밸브 또는 이에 대신하는 안전장치를                                                                                   │

│설치한다.                                                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                              │

│ 차. 측심관: 연료유창 및 청수창에 측심관을 설치하고, 측심관 하부에는 패드                                                                                     │

│(Pad)를 시공한다.                                                                                                                                             │

│                                                                                                                                                              │

│17. 도장공사                                                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 외판 외면 및 그 밖의 부위의 도장을 요하는 곳은 먼지, 기름, 수분등을 완전                                                                                 │

│히 제거한 후에 도장을 하고 강재 및 강재 의장품 등은 와이어 브러싱 후 아                                                                                       │

│래의 요령으로 도장을 하되 도료 메이커에서 추천하는 일기, 온도 등을 고려                                                                                       │

│하여 도장을 실시한다.                                                                                                                                         │

│───────┬─────┬──┬────┬───┬───                                                                                                    │

│  구분        │하도      │회수│상도    │회수  │비고                                                                                                      │

│───────┼─────┼──┼────┼───┼───                                                                                                    │

│  선저 외판   │          │    │A/F     │2     │                                                                                                          │

│───────┼─────┼──┼────┼───┼───                                                                                                    │

│  수선부 외판 │          │    │겔코트  │1     │                                                                                                          │

│───────┼─────┼──┼────┼───┼───                                                                                                    │

│  외현부 외판 │          │    │겔코트  │1     │                                                                                                          │

│───────┼─────┼──┼────┼───┼───                                                                                                    │

│  갑판실 외판 │          │    │겔코트  │1     │                                                                                                          │

│───────┼─────┼──┼────┼───┼───                                                                                                    │

│  갑판 노출부 │          │    │겔코트  │1     │                                                                                                          │

│───────┼─────┼──┼────┼───┼───                                                                                                    │

│  목갑판 하부 │겔코트    │1   │        │      │                                                                                                          │

│───────┼─────┼──┼────┼───┼───                                                                                                    │

│  기관실 내부 │          │    │겔코트  │1     │                                                                                                          │

│───────┼─────┼──┼────┼───┼───                                                                                                    │

│  유창 내면   │기름소제  │1   │        │      │                                                                                                          │

│───────┼─────┼──┼────┼───┼───                                                                                                    │

│  청수창 내면 │청수용도료│1   │        │      │                                                                                                          │

│───────┼─────┼──┼────┼───┼───                                                                                                    │

│  어창        │          │    │겔코트  │      │                                                                                                          │

│───────┼─────┼──┼────┼───┼───                                                                                                    │

│  기관실 하부 │겔코트    │1   │        │      │                                                                                                          │

│───────┼─────┼──┼────┼───┼───                                                                                                    │

│  각종 의장품 │방청도료  │2   │유색도료│1     │                                                                                                          │

│───────┴─────┴──┴────┴───┴───                                                                                                    │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 그 밖의 장소는 겔코트용 수지나 적층용 수지에 안료를 혼합하여 선주가 요구                                                                                 │

│하는 색채로 한다.                                                                                                                                             │

│                                                                                                                                                              │

│18. 구명 및 소화설비                                                                                                                                          │

│────────────────┬────┬──────────────┬───                                                                              │

│  품목명                        │개수    │품목명                      │개수                                                                                │

│────────────────┼────┼──────────────┼───                                                                              │

│  구명뗏목(팽창식)              │1대     │로켓 낙하산 신호            │4개                                                                                 │

│                                │(16인승)│                            │                                                                                    │

│────────────────┼────┼──────────────┼───                                                                              │

│  구명조끼 및 방수복            │16개    │소화기(6kg Foam)            │5개                                                                                 │

│────────────────┼────┼──────────────┼───                                                                              │

│  구명부환(2개는 30m Rope 붙이) │4개     │소화기(4.5kg CO2)           │2개                                                                                 │

│────────────────┼────┼──────────────┼───                                                                              │

│  자기점화등                    │2개     │예비 소화제                 │50%                                                                                 │

│────────────────┼────┼──────────────┼───                                                                              │

│  자기발연부신호                │2개     │소화 호스, 노즐 및 보관상자 │3개                                                                                 │

│────────────────┴────┴──────────────┴───                                                                              │

│                                                                                                                                                              │

│19. 항해비품 및 속구                                                                                                                                          │

│─────────────────┬───────┬─────────┬───                                                                                │

│  품목명                          │개수          │품목명            │개수                                                                                  │

│─────────────────┼───────┼─────────┼───                                                                                │

│  앵카(한국형 선수, 대묘)         │170㎏*2개     │국기              │1개                                                                                   │

│─────────────────┼───────┼─────────┼───                                                                                │

│  앵카(한국형 선미, 중묘)         │60㎏*1개      │기적(제3종)       │1개                                                                                   │

│─────────────────┼───────┼─────────┼───                                                                                │

│  앵카 로프(P.P선미 - GⅡ), 대묘용│28ø*100m*2개 │쌍안경            │1개                                                                                   │

│─────────────────┼───────┼─────────┼───                                                                                │

│  앵카 로프(P.P선미 - GⅡ), 중묘용│15ø*100m*1개 │수용측연          │1개                                                                                   │

│─────────────────┼───────┼─────────┼───                                                                                │

│  견인줄(Tow Line)(P.P - GⅡ)     │24ø*135m*1개 │호종(300ø)       │1개                                                                                   │

│─────────────────┼───────┼─────────┼───                                                                                │

│  계선줄(Hawser Line)(P.P - GⅡ)  │24ø*165m*1개 │국제신호기(N.C기) │1조                                                                                   │

│─────────────────┼───────┼─────────┼───                                                                                │

│  시계                            │1개           │흑구(600ø)       │3개                                                                                   │

│─────────────────┼───────┼─────────┼───                                                                                │

│  나침의(165ø)                   │1개           │해도              │1식                                                                                   │

│─────────────────┼───────┼─────────┼───                                                                                │

│  기압계                          │1개           │어업형상물        │1식                                                                                   │

│─────────────────┴───────┴─────────┴───                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│20. 제표식                                                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 선수부 및 선미부 외판양현에 F.P 및 A.P를 기준으로 흘수를 도장으로 표기                                                                                   │

│하고 선수부에 선주가 요구하는 선명을 표기한다.                                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 구명뗏목, 구명조끼 및 구명부환 등에도 선명을 표기하고 선박 번호판을 별도로 제                                                                            │

│작하여 휠하우스 현단에 부착하며, 선미외판 후면에도 선명 및 선적항을 표기한다.                                                                                 │

│                                                                                                                                                              │

│21. 거주설비                                                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 거주제실 등의 클리어하이트(Clear Height)는「어선설비기준」제116조제1항에                                                                                 │

│따라 1.9미터 이상으로 하고 거주설비 시공 후 최대승선인원을 산정한다.                                                                                          │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 연료유탱크와 인접한 선원실 하부는 불연성재료 등으로「어선설비기준」제                                                                                    │

│118조제1항에 따라 시공?설치한다.                                                                                                                             │

│                                                                                                                                                              │

│  1) 조타실                                                                                                                                                   │

│───────────────────┬──────────┬───┬────────                                                                        │

│  침대 (1단, 하부 침대 상부는 해도대) │전자장비 및 계기류상│기류상│조타 그레이팅                                                                           │

│───────────────────┼──────────┼───┼────────                                                                        │

│  1조                                 │1절                 │1개   │1개                                                                                     │

│───────────────────┴──────────┴───┴────────                                                                        │

│                                                                                                                                                              │

│  2) 선원실                                                                                                                                                   │

│─────────────┬──┬────────                                                                                                            │

│  침대                    │옷장│그 밖의 침구류                                                                                                              │

│─────────────┼──┼────────                                                                                                            │

│  상갑판하(침대 1단, 5조) │5조 │각 1조                                                                                                                      │

│─────────────┼──┼────────                                                                                                            │

│  상갑판상(침대 2단, 5조) │5조 │각 1조                                                                                                                      │

│─────────────┴──┴────────                                                                                                            │

│                                                                                                                                                              │

│  3) 취사실, 식당                                                                                                                                             │

│─────┬─────┬───┬───┬───┬───┬──────                                                                                          │

│  전기렌지│싱크대    │냉장고│그릇장│테이블│장의자│그 밖의                                                                                               │

│  (2화구) │(찬장겸용)│      │      │(식탁)│      │취사도구류                                                                                            │

│─────┼─────┼───┼───┼───┼───┼──────                                                                                          │

│  1Set    │1개       │1대   │1조   │1식   │1식   │1식                                                                                                   │

│─────┴─────┴───┴───┴───┴───┴──────                                                                                          │

│                                                                                                                                                              │

│  4) 화장실(2곳): 대변기(수세식) 1개, 그 외 위생구류 1개                                                                                                      │

│                                                                                                                                                              │

│  5) 샤워실(2곳)                                                                                                                                              │

│────┬───┬────────                                                                                                                            │

│  세면기│샤워기│그 외 수전구류                                                                                                                              │

│────┼───┼────────                                                                                                                            │

│  1개   │1개   │1식                                                                                                                                         │

│────┴───┴────────                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                              │

│  6) 갑판 피복: 선원실과 접하는 제2 연료탱크의 면은 어선설비기준 제118조에                                                                                    │

│접합하게 시공할것.                                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                              │

│제4장 기관공사                                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│1. 기관부 계획                                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 본선에 장비할 주기관 및 보기관, 제반기계류는 조선소와 선주가 합의하여 정                                                                                 │

│하고 소정의 적용법규에 따라 설치하며 사용 목적에 필요한 부속품을 완비하고                                                                                     │

│진동이나 충격에 최대한 지장이 없도록 해야 하며 운전, 보수점검이 용이하도록                                                                                    │

│설치해야 한다.                                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 본선 추진용으로 연속 최대 출력 900~1100PS급 디젤엔진 1대를 장비하고                                                                                      │

│조타실에서 원격조정이 가능하도록 한다.(기관의 조작은 원격제어 뿐만 아니라                                                                                     │

│기계측 에서도 가능해야 한다)                                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                              │

│ 다. 선내 동력은 206KVA급×2, 3상 교류 225V 발전기 2대를 장비하여 제 전기                                                                                     │

│기기에 급전한다.                                                                                                                                              │

│                                                                                                                                                              │

│ 라. 선박의 추진에 관련되는 기관은 데드쉽(Dead Ship) 상태에서 시동할 수 있도록                                                                                │

│한다.                                                                                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│2. 주기관                                                                                                                                                     │

│───────┬─────────┬──┬────────                                                                                                    │

│  품목        │요건              │품목│요건                                                                                                                │

│───────┼─────────┼──┼────────                                                                                                    │

│  형식        │직립단동 4 Cycle  │냉각│해수 간접 냉각                                                                                                      │

│              │디젤엔진          │    │                                                                                                                    │

│───────┼─────────┼──┼────────                                                                                                    │

│  연속최대출력│900~1,000PS급     │기동│전기 시동                                                                                                           │

│───────┼─────────┼──┼────────                                                                                                    │

│  대수        │1대               │연료│경유                                                                                                                │

│───────┼─────────┼──┼────────                                                                                                    │

│  감속기      │유압다판병렬식    │    │                                                                                                                    │

│              │(4.48: 1)         │    │                                                                                                                    │

│───────┴─────────┴──┴────────                                                                                                    │

│                                                                                                                                                              │

│3. 축계                                                                                                                                                       │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 단강재 중간축 1개를 진동 및 처짐이 생기지 않도록 장비 설치한다.                                                                                          │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 추진축은 SUS 630재의 전통 일체형 1종축으로 선미에서 발출 가능하도록 시공                                                                                 │

│한다.                                                                                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│ 다. 선미관은 청동재 및 스테인리스스틸(SUS) 304재로서 선수측에서는 기관실 후단                                                                                │

│격벽에 이중취부하고 선미측은 강재 넛트에 의하여 부착하고 합성수지제(FRP)                                                                                      │

│로서 겹붙임 한다.                                                                                                                                             │

│                                                                                                                                                              │

│ 라. 주기사양에 적합하게 제작된 일체형 추진기 1개를 추진축에 견고히 취부한다.                                                                                 │

│                                                                                                                                                              │

│4. 폐기관 및 소음기                                                                                                                                           │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 연돌 1개를 갑판실 정판에 설치하고 주기 및 보조기관의 폐기관을 설치한다.                                                                                  │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 소음기는 기관실구 내부에 설치하도록하며 사용관은 가스관을 사용한다.                                                                                      │

│                                                                                                                                                              │

│ 다. 폐기관에는 방열 처리하도록 하고 함석으로 덮어준다.                                                                                                       │

│                                                                                                                                                              │

│5. 미스트파이프(Mist  Pipe): 주기관의 미스트파이프(Mist  Pipe)는 갑판실 정판에 보                                                                             │

│기의 미스트파이프와 같이 독립 라인으로 인도 배관한다.                                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│6. 발전기                                                                                                                                                     │

│───────────────┬───────────────                                                                                                │

│  제 1 발전기                 │제 2 발전기                                                                                                                   │

│───┬───────────┼──┬────────────                                                                                                │

│  형식│방적 밀폐 자기통풍형  │형식│방적 밀폐 자기통풍형                                                                                                    │

│───┼───────────┼──┼────────────                                                                                                │

│  용량│AC220V×60HZ×125KVA급│용량│AC220V×60HZ×125KVA급                                                                                                  │

│───┼───────────┼──┼────────────                                                                                                │

│  대수│1대                   │대수│1대                                                                                                                     │

│───┼───────────┼──┼────────────                                                                                                │

│  구동│보기 구동             │구동│보기 구동                                                                                                               │

│───┴───────────┴──┴────────────                                                                                                │

│───────────────┬─                                                                                                                            │

│  제 3 발전기                 │                                                                                                                              │

│───┬───────────┤                                                                                                                              │

│  형식│방적 밀폐 자기통풍형  │                                                                                                                              │

│───┼───────────┤                                                                                                                              │

│  용량│AC220V×60HZ×60KVA급 │                                                                                                                              │

│───┼───────────┤                                                                                                                              │

│  대수│1대                   │                                                                                                                              │

│───┼───────────┤                                                                                                                              │

│  구동│보기 구동             │                                                                                                                              │

│───┴───────────┴─                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                              │

│7. 보조기관                                                                                                                                                   │

│─────────────┬─────────────                                                                                                        │

│  제1 보기관              │제2 보기관                                                                                                                        │

│───┬─────────┼──┬──────────                                                                                                        │

│  형식│4 Cycle, 디젤엔진 │형식│4 Cycle, 디젤엔진                                                                                                           │

│───┼─────────┼──┼──────────                                                                                                        │

│  출력│125kW(170PS)급    │출력│125kW(170PS)급                                                                                                              │

│───┼─────────┼──┼──────────                                                                                                        │

│  시동│전기              │시동│전기                                                                                                                        │

│───┴─────────┴──┴──────────                                                                                                        │

│─────────────┬─                                                                                                                                │

│  제 3 보기관             │                                                                                                                                  │

│───┬─────────┤                                                                                                                                  │

│  형식│4 Cycle, 디젤엔진 │                                                                                                                                  │

│───┼─────────┤                                                                                                                                  │

│  출력│70kW(95PS)급      │                                                                                                                                  │

│───┼─────────┤                                                                                                                                  │

│  시동│전기              │                                                                                                                                  │

│───┴─────────┴─                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│                                                                                                                                                              │

│8. 기관실 기기류                                                                                                                                              │

│───────────────┬────────┬───────────┬────                                                                            │

│  명칭                        │형식            │용량                  │수량                                                                                │

│───────────────┼────────┼───────────┼────                                                                            │

│  예비펌프(Ref. Pump)         │Hor. Centrifugal│160 l/min             │1                                                                                   │

│───────────────┼────────┼───────────┼────                                                                            │

│  잡용 및 소방펌프(G/S & Fire │Hor. Centrifugal│30m³/H × 3.7kW      │1                                                                                   │

│  Pump)                       │                │                      │                                                                                    │

│───────────────┼────────┼───────────┼────                                                                            │

│  빌지펌프                    │Hor. Centrifugal│30m³/H × 3.7kW      │1                                                                                   │

│───────────────┼────────┼───────────┼────                                                                            │

│  연료 이송펌프(F.O Transfer  │Gear Type       │3m³/H × 1.5kW       │1                                                                                   │

│  Pump)                       │                │                      │                                                                                    │

│───────────────┼────────┼───────────┼────                                                                            │

│  보조연료 이송펌프(Aux. F.O  │Gear Type       │65 l/min              │1                                                                                   │

│  Transfer Pump)              │                │                      │                                                                                    │

│───────────────┼────────┼───────────┼────                                                                            │

│  스티어링기어의 유압오일펌프 │Vane Type       │26 l/min × 86kgf/cm2 │1                                                                                   │

│───────────────┼────────┼───────────┼────                                                                            │

│  냉동압축기 유닛             │MTZ100HS3VE     │25 bar                │1                                                                                   │

│───────────────┼────────┼───────────┼────                                                                            │

│  조수기                      │                │2.2kW                 │                                                                                    │

│───────────────┼────────┼───────────┼────                                                                            │

│  메인스위치보드              │Dead Front Type │125kVA+125kVA+60kVA   │1                                                                                   │

│                              │                │AC220V×60HZ          │                                                                                    │

│───────────────┼────────┼───────────┼────                                                                            │

│  배터리                      │Dead Acid       │DC 24V × 200 AH      │6세트                                                                               │

│───────────────┴────────┴───────────┴────                                                                            │

│                                                                                                                                                              │

│9. 기관실 배관                                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 모든 관은 각 용도에 적합한 재질, 충분한 직경 및 두께를 구비한 것으로 하고                                                                                │

│중량지지 및 진동방지를 위하여 지주 또는 밴드로서 선체에 고정한다.                                                                                             │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 밸브, 콕크류는 모두 양호한 ,KS 규격에 적합한 제품을 사용하고 용도에 따라서                                                                               │

│치수, 재료, 구조등 적절한 것을 취하고「선박기관기준」에 준하는 것을 사용                                                                                      │

│한다.                                                                                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│ 다. 취부 위치는 취급 및 보수에 편리한 장소를 가능한한 택하고, 각 밸브에는 명                                                                                 │

│판을 취부하여 사용자의 작동을 용이하게 한다.                                                                                                                  │

│  1) 해수관계                                                                                                                                                 │

│   (1) 해수 흡입함을 두어 내부에 방식 아연판을 부착하고 해수흡입 밸브를 두며                                                                                  │

│스트레이나(여과기)를 통하여 주기 및 보조 기관의 냉각수로 사용하며, 그                                                                                         │

│밖의 잡용수 및 소화용으로 사용한다.                                                                                                                           │

│   (2) 해수흡입함에는 공기 발관을 설치하고, 해수용 모든 사용관은 아연 도금관을                                                                                │

│사용한다.                                                                                                                                                     │

│  2) 빌지(Bilge) 관계                                                                                                                                         │

│   (1) 기관실 전, 후부에 머드박스(Mud Box)를 설치하여 오수를 흡입할 수 있게                                                                                   │

│하고 어창 및 수밀 구획실에는 로즈박스(Rose Box)를 설치하여 오수를 흡입                                                                                        │

│할 수 있도록 한다.                                                                                                                                            │

│   (2) 빌지는 빌지펌프 및 잡용수 펌프로서 처리 가능하도록 하고, 사용관은 아연                                                                                 │

│도금관을 사용한다.                                                                                                                                            │

│  3) 연료유 관계                                                                                                                                              │

│   (1) 연료 이송펌프로서 각 연료 탱크간의 이송 및 중력조 탱크에 이송을 가능하게                                                                               │

│하고, 핸드윙 펌프로서도 사용가능하도록 배관한다.                                                                                                              │

│   (2) 사용관은 가스관을 사용한다.                                                                                                                            │

│   (3) 각 연료유중력탱크(F.O.G.T) 흡입측 밸브는 기관실 밖에서 차단이 가능한                                                                                   │

│원격폐쇄 밸브로하고 연료유중력탱크(F.O.G.T) 및 연료여과기(F.O Strainer)                                                                                       │

│등에 기름받이를 설치하여 여기서 드레인을 드레인 탱크로 유도한다.                                                                                              │

│   (4) 연료유중력탱크(F.O.G.T)의 드레인 밸브는 셀프클로징타입(Self-Closing                                                                                    │

│Type)으로 하고, 레벨게이지는 셀프클로징밸브(Self-Closing Valve)(Cock)가                                                                                       │

│부착된 편평형 유리유면계(KSV 7225)로 한다.                                                                                                                    │

│  4) 윤활유 관계                                                                                                                                              │

│   (1) 윤활유는 18 l 캔을 필요량 준비하도록 한다.                                                                                                             │

│   (2) 주기관 및 보조기관에 내장되어 있는 윤활유펌프(L.O Pump)의 고장시에                                                                                     │

│대비하여 윤활유펌프 완비품 각 1대를 본선 예비품으로 비치한다.                                                                                                 │

│  5) 청수 관계: 기관실내에 청수 펌프를 설치하지 않고, 취사장에 수동식 펌프를                                                                                  │

│설치하며, 배관은 스테인리스스틸(SUS)304 관을 사용한다.                                                                                                        │

│  6) 폐기관계: 배관은 가스관을 사용하고 적절한 방열공사를 하며 주기 폐기관은                                                                                  │

│적당한 신축 접수를 취부하여 열팽창으로 인한 부작용을 방지하도록 하며, 모                                                                                      │

│든 폐기관을 연돌내에 도관하여 폐기를 대기로 배출한다.                                                                                                         │

│  7) 위생수 관계: 지에스라인(G/S Line)에서 위생수 관에 연결 사용하도록 한다.                                                                                  │

│                                                                                                                                                              │

│10. 기관실 설비                                                                                                                                               │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 상판, 격자, 제자                                                                                                                                         │

│　1) 기관실 상판은 4.5mm 호강판으로 앵글에 의하여 지지되며 격자 및 수습은                                                                                     │

│제 기기 V/V류 조작에 용이하도록 한다.                                                                                                                         │

│  2) 선저부 V/V부에는 Hole을 시공하도록 한다.                                                                                                                 │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 소방설비                                                                                                                                                 │

│  1) 1개소에 소방수전을 설비하고 40A 호스노즐밸브(Hose Nozzle Valve)를 장비                                                                                   │

│한다.                                                                                                                                                         │

│  2) 그 외에 소화기등은 규정에 의하여 배치한다.                                                                                                               │

│                                                                                                                                                              │

│ 다. 공작대                                                                                                                                                   │

│  1) 기관실 적소에 소형철재 공작대 1대를 제작하여 공작가공이 용이하도록 한다.                                                                                 │

│  2) 예비품 및 소모품을 보관할수 있는 서랍 상자를 제작 취부한다.                                                                                              │

│                                                                                                                                                              │

│ 라. 조양장치: 주기의 개방에 편리하도록 리프팅아이(Lifting Eye)를 설치하고 1.5                                                                                │

│Ton 체인블록(Chain Block) 1개를 장비한다.                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                              │

│ 마. 계기류 및 제표시: 각 펌프에는 도입시 따라온 계기를 붙이고 밴드를 견고히                                                                                  │

│한다.                                                                                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│ 바. 통풍장치: 선체부 사양에 의하여 2.2kW 모타펜(Motor Fan) 3개를 기관실구                                                                                    │

│정판상에 설치하여 기관실내 통풍하도록 한다.                                                                                                                   │

│                                                                                                                                                              │

│ 사. 포터블탱크(Potable Tank): 기관실내에는 기관실 전체 장치도와 같이 강판제                                                                                  │

│포터블탱크(Potable Tank)를 제작하여 사용하도록 한다.                                                                                                          │

│                                                                                                                                                              │

│ 아. 도장: 제 기기 및 각종관에는 적합한 색체의 페이트로서 용도를 구별할 수 있                                                                                 │

│도록 시공한다.                                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│11. 선내시험(On-Board) 시험                                                                                                                                   │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 주기관, 발전기관 및 제반기기류는 관련 배관 및 배선설치 후 해상 시운전 전에                                                                               │

│선내시험 작동시험을 행하여, 해상 시운전 시에 정상적인 기능을 갖도록 한다.                                                                                     │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 선내 시험 전에 선내시험 절차서를 작성 한다.                                                                                                              │

│                                                                                                                                                              │

│12. 선내(On-Board) 검사: 선내 제반 장비 및 제관 장치의 설치에 대한 검사                                                                                       │

│(Inspection)의 경우 조선소측 검사자가 해당 검사항목을 검사한 후에 한국해양                                                                                    │

│교통안전공단 및 선주측에 검사항목 및 예정일자 등이 명시된 검사신청서를 제출                                                                                   │

│하며, 검사지적사항에 대해서는 수정 후 재검사를 받도록 한다.                                                                                                   │

│                                                                                                                                                              │

│13. 기관실 비품 및 예비품: 비품 및 예비품은 선박설비등에 관한 규칙 선박기관기                                                                                 │

│준 및 메이커의 공급표준에 의하며, 어선기관기준에 의거 펌프예비품을 비치해                                                                                     │

│야 한다.                                                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                              │

│제6장 전기공사                                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│1.  일반                                                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 일반                                                                                                                                                     │

│  1) 본선에 장비하는 모든 전기기기 및 설비는 제규정에 준하여 시공하는 것을 원칙                                                                               │

│으로 한다.                                                                                                                                                    │

│  2) 선내의 모든 전기기기 및 자재는 관련규정에 따라 한국해양교통안전공단의 검                                                                                 │

│사에 합격한 것. 또는 동등이상의 규격품과 양질의 KS규격품을 사용해야 하며,                                                                                     │

│선내 전기기기 배치는 정비, 보수하기에 용이한 곳을 선정하여 설치해야 한다.                                                                                     │

│  3) 모든 전기기기 배치는 손상이나 물, 기름 및 과열로 인한 손상을 받지 않는                                                                                   │

│곳을 선정해야 하며 불가피한 경우에는 보호장비를 시공해야 한다.                                                                                                │

│  4) 모든 전기 장비와 기기, 전선 등은 선저의 적절한 위치에 설치되는 접지판에                                                                                  │

│반드시 접지시켜야 하며, 접지에 관한 세부사항은 승인되는 관련도면에 따른다.                                                                                    │

│  5) 선내 전기장치 전원으로서 보기 (디젤기관) 구동 3상 교류 발전기 2대 및 축                                                                                  │

│전지 24V 200AH 4조 (예비등 및 선내통신용 2조, 무선통신용 1조)를 장비                                                                                          │

│하여 아래의 각 부하에 급전한다.                                                                                                                               │

│                                                                                                                                                              │

│2. 배전 방식: 일반적으로 전기 기기의 전압, 주파수 및 배전 방식은 다음과 같다.                                                                                 │

│──────────┬─────────────────────────                                                                                      │

│  전기 기기명       │전압, 주파수 및 배전 방식                                                                                                               │

│──────────┼─────────────────────────                                                                                      │

│  발전기            │ AC 225V, 60 HZ, 2?, 3선식                                                                                                             │

│──────────┼─────────────────────────                                                                                      │

│  동력 장치         │ AC 220V, 60 HZ, 2?, 3선식                                                                                                             │

│──────────┼─────────────────────────                                                                                      │

│  소형 전기기기     │ AC 220V, 60 HZ, 1?, 2 선식                                                                                                            │

│──────────┼─────────────────────────                                                                                      │

│  조명 계통         │ AC 220V, 60 HZ, 1?, 2 선식                                                                                                            │

│──────────┼─────────────────────────                                                                                      │

│  선내통신, 항해기기│ AC 220V, 60 HZ, 1?, 2 선식 또는 DC 24V, 2 선식                                                                                        │

│──────────┼─────────────────────────                                                                                      │

│  무선 통신 장치    │ AC 220V, 60 HZ, 1?, 2 선식 또는 DC 24V, 2 선식                                                                                        │

│──────────┼─────────────────────────                                                                                      │

│  비상 조명 계통    │ DC 24V, 2선식                                                                                                                          │

│──────────┴─────────────────────────                                                                                      │

│                                                                                                                                                              │

│3. 사용 전선                                                                                                                                                  │

│  가. 모든 전선은 선박용으로서 양질의 규격품을 사용 하고, 한국해양교통안전공단의                                                                              │

│예비검사품을 사용하도록 한다.                                                                                                                                 │

│                                                                                                                                                              │

│  나. 전선 포설은 선실 등 내장이 된 곳에는 은폐로 하고 그 외는 모두 노출한다.                                                                                 │

│                                                                                                                                                              │

│  다. 공사는 전기공사 시공도면에 의하여 시공하는 것으로 한다.                                                                                                 │

│                                                                                                                                                              │

│4. 전원장치                                                                                                                                                   │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 발전기                                                                                                                                                   │

│  1) 발전기 2기는 기관실내에 장비하고 자동 및 수동병렬 운전하는 것으로 한다.                                                                                  │

│  2) 각 발전기의 요목은 제4장 6편을 참조 한다                                                                                                                 │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 주배전반                                                                                                                                                 │

│  1) 자립 사면형(Dead Front) 형으로 견고한 철재로 할 것이며 소요의 지시 전력계,                                                                               │

│주파수계, 전압 조정기, 교류전압계, 전류계, 표시등, 접지등, 개폐기 휴즈와 발                                                                                   │

│전기 조작에 필요한 기구를 완비하는 것으로 하고 후면은 전선 입구를 제외하고                                                                                    │

│밀폐형(뒷면에서 조작 또는 보수를 필요로 하는 구조인 경우에는 배전반 뒷면                                                                                      │

│으로부터 0.5미터 이상의 통로를 설치)으로 한다.                                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│ 다. 충방전반: 사면형(Dead Front) 형으로 견고한 구조제로 할 것이며 소요의 차                                                                                  │

│단기, 직류 전압계, 직류 전류계, 실리콘 정류기, 전압조정기 등이 장비되어야                                                                                     │

│하고 예비등 및 선내통신용 축전지(24V, 200AH: 2조)와 무선통신용 축전지                                                                                         │

│(24V,200AH: 2조)를 충전하도록 한다.                                                                                                                           │

│                                                                                                                                                              │

│ 라. 육상수전함                                                                                                                                               │

│  1) AC 220V, 3상,  60A 의 선외 수전함 1개를 기관실 출입구 적소에 장비한다.                                                                                   │

│  2) 주배전반상의 육상수전반 개폐차단기와 발전기 주차단기와는 인터록 장치를                                                                                   │

│설비하도록 한다.                                                                                                                                              │

│                                                                                                                                                              │

│ 마. 분전함                                                                                                                                                   │

│  1) 모든 분전반은 강판제 방적형으로 항해등, 통신기기 및 조명등을 조작할수 있는                                                                               │

│분전반을 조타실 및 그 밖의 선원실등에 설치한다.                                                                                                               │

│  2) 항해등 조작은 가시가청용으로 항해등이 파손 단선 되었을때 자동적으로 경보                                                                                 │

│및 표시될수 있어야하며, 모든 분전반에는 2극 또는 3극의 노 퓨즈 브레이커                                                                                       │

│(No Fuse Breaker)를 설치하도록 한다.                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                              │

│ 바. 축전지                                                                                                                                                   │

│  1) 아래 목록의 무선장치, 선내통신장치, 항해기기 및 비상등용 축전지 4조를 기                                                                                 │

│관실내에 견고히 설치한다.                                                                                                                                     │

│  2) 비상 전원용 축전지는 통풍이 잘되며 화재 및 그 밖의 재해에 의한 영향을 받지                                                                               │

│않는 곳에 설치한다.                                                                                                                                           │

│   (1) 형식: 납축전지                                                                                                                                         │

│   (2) 전압: DC 24V                                                                                                                                           │

│   (3) 용량: 200 AH                                                                                                                                           │

│   (4) 정격: 10시간 방전                                                                                                                                      │

│   (5) 수량: 6조                                                                                                                                              │

│  3) 주, 보기 시동용 축전지 5조 (예비축전지 1조포함)를 기관실 적소에 설치하도록                                                                               │

│한다.                                                                                                                                                         │

│  4) 주기 시동용 축전지는 상용외에 예비 축전지를 설비해야 한다.                                                                                               │

│                                                                                                                                                              │

│5. 동력장치                                                                                                                                                   │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 전동기                                                                                                                                                   │

│  1) 일반전동기는 선용의 밀폐 방적형으로 하며 전갑판상 및 물,습기등의 많은 장소에                                                                             │

│취부되는 전동기는 선용 방수형 유도전동기로 기동기를 통하여 기동하도록 한다.                                                                                   │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 제어장치                                                                                                                                                 │

│  1) 모든 전동기의 제어장치는 아래의 전동기 목록에 명시된 기동기 종류에 따라서                                                                                │

│전자 직입식, 가역식 및 스타텔타 및 저항기방식으로 구분된다.                                                                                                   │

│  2) 전동기 제어장치에는 다음과 같은 부품을 갖추어야 한다.                                                                                                    │

│   (1) 단로기                                                                                                                                                 │

│   (2) 전자접촉기                                                                                                                                             │

│   (3) 열동형 계전기                                                                                                                                          │

│   (4) 운전 표시등 및 전원 표시등                                                                                                                             │

│   (5) 운전 및 정지 누름장치                                                                                                                                  │

│   (6) 전류계                                                                                                                                                 │

│   (7) 그 밖의 조작 표시등                                                                                                                                    │

│ 3) 전동기 및 기동기 목록은 아래와 같다.                                                                                                                      │

│─────────────┬──┬───┬────────┬─────┬──────                                                                          │

│  명칭                    │수량│용량  │전압            │기동기종류│비고                                                                                  │

│─────────────┼──┼───┼────────┼─────┼──────                                                                          │

│  잡용 및 소화펌프(G/S &  │1   │3.7kW │AC220V×3øx60HZ│Y - △식  │                                                                                      │

│  Fire Pump)              │    │      │                │          │                                                                                      │

│─────────────┼──┼───┼────────┼─────┼──────                                                                          │

│  빌지펌프                │1   │3.7kW │AC220V×3øx60HZ│Y - △식  │                                                                                      │

│─────────────┼──┼───┼────────┼─────┼──────                                                                          │

│  연료유이송펌프(F.O      │1   │1.5kW │AC220V×3øx60HZ│직입식    │비상스위치                                                                            │

│  Transfer Pump)          │    │      │                │          │                                                                                      │

│─────────────┼──┼───┼────────┼─────┼──────                                                                          │

│  예비 씨/워터펌프(Ref.   │1   │3.7kW │AC220V×3øx60HZ│Y - △식  │                                                                                      │

│  C/Water Pump)           │    │      │                │          │                                                                                      │

│─────────────┼──┼───┼────────┼─────┼──────                                                                          │

│  모타펜(Motor FAN)       │2   │1.5kW │AC220V×3øx60HZ│가역식    │비상스위치                                                                            │

│─────────────┴──┴───┴────────┴─────┴──────                                                                          │

│                                                                                                                                                              │

│ 다. 비상 정지 장치: 기관실 통풍기 및 연료유 펌프는 기관실구 입구 부근 적당한                                                                                 │

│장소에 비상 정지 할 수 있도록 한다.                                                                                                                           │

│                                                                                                                                                              │

│6. 조명장치                                                                                                                                                   │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 일반                                                                                                                                                     │

│  1) 조명 장치의 조명기구의 규격, 수량등은 조명계통도 및 배치 배선도에 의하여                                                                                 │

│시공됨을 우선으로 한다.                                                                                                                                       │

│  2) 일반적으로 조명기기는 선용으로서 그 설치 위치에 따라 비방수형 또는 방수형                                                                                │

│으로 나누어지며 최고의  품질로서 견고하게 제작 취부되어야 한다.                                                                                               │

│  3) 조명장치는 분전반으로부터 수전하는 AC 220V, 60 HZ를 사용하며 비상등은                                                                                    │

│주 조명 회로 고장시 DC 24V의 축전지로부터 급전되어야 한다.                                                                                                    │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 천정 비방수 백열등: 비방수 매립형 백열 천정등을 조타실, 선원실에 설치한다.                                                                               │

│                                                                                                                                                              │

│ 다. 천정 방수 백열등: 가드붙이 천정 방수 백열등을 주방, 화장실, 기관실등에 설치한다.                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│ 라. 방수벽등: 방수 펜단트 및 부라켙 백열등을 조타실 전,후,측벽 외부통로에 설치한다.                                                                          │

│                                                                                                                                                              │

│ 마. 침대등: 스위치 붙이 백열 침대등을 각침대마다 설치한다.                                                                                                   │

│                                                                                                                                                              │

│ 바. 이동 작업등                                                                                                                                              │

│  1) 방수형 이동 작업등 비방수형 이동작업등을 구분하여 공급한다.                                                                                              │

│  2) 모든 이동 작업등은 10m 3심 켑타이어 전선과 플러그가 갖추어야 한다.                                                                                       │

│                                                                                                                                                              │

│ 사. 해도대등: 해도대상에 광도를 조절할 수 있는 딤머 스위치붙이 신축 자재식 1                                                                                 │

│개를 설치한다.                                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│ 아. 투광등: AC 220V 300W 반사형 투광기 전구식을 설치한다.                                                                                                    │

│                                                                                                                                                              │

│ 자. 비상등(DC 24V): 천정등에 인입 혹은 단독의 비상등을 조타실, 기관실, 선원실,                                                                               │

│상갑판 외부 취사장등 그 밖의 필요한 장소에 설치한다.                                                                                                          │

│                                                                                                                                                              │

│ 차. 비방수형 스위치: AC 220V, 5A 용량의 매입형 2극 텀블러 스위치를 필요한                                                                                    │

│장소에 설치한다.                                                                                                                                              │

│                                                                                                                                                              │

│ 카. 방수형 스위치: AC 220V 용량의 로타리 스위치를 필요한 장소에 설치한다.                                                                                    │

│                                                                                                                                                              │

│ 타. Switch 및 Receptacle: 선내에 설치되는 각종 스위치류 및 리셉터클은 규격품                                                                                 │

│을 사용하도록 한다.                                                                                                                                           │

│                                                                                                                                                              │

│ 파. 구명땟목 조명등(LED)을 설치한다.                                                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│7. 항해등 및 신호등                                                                                                                                           │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 아래의 항해등을 관계 규정에 따라서 제작 및 설치되어야 한다.                                                                                              │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 경보를 가시가청할 수 있는 항해등 표시반을 종합 분전반내에 설치하고 항해등,                                                                               │

│표시등에 의해 조절하는 것으로서 항해등 표시반에서 각 항해등까지는 직접                                                                                        │

│포설하며, 종합분전반은 조타실내에 설치한다.                                                                                                                   │

│────┬──────┬───                                                                                                                                │

│  구분  │형식        │개수                                                                                                                                  │

│────┼──────┼───                                                                                                                                │

│  장등  │DC 24V, 40W │1개                                                                                                                                   │

│────┼──────┼───                                                                                                                                │

│  현등  │DC 24V, 40W │2개                                                                                                                                   │

│────┼──────┼───                                                                                                                                │

│  선미등│DC 24V, 40W │1개                                                                                                                                   │

│────┼──────┼───                                                                                                                                │

│  정박등│DC 24V, 30W │1개                                                                                                                                   │

│────┼──────┼───                                                                                                                                │

│  백등  │DC 24V, 40W │1개                                                                                                                                   │

│────┼──────┼───                                                                                                                                │

│  홍등  │DC 24V, 30W │2개                                                                                                                                   │

│────┼──────┼───                                                                                                                                │

│  녹등  │DC 24V, 60W │1개                                                                                                                                   │

│────┴──────┴───                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│8. 선내 통신 및 항해 계기장치                                                                                                                                 │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 신호용 벨 장치(DC 24V)                                                                                                                                   │

│  1) 조타실과 기관실, 조타실과 선원실, 조타실과 취사장 사이에 상호연락 수단으로                                                                               │

│조타실에는 누름단추 및 직경 120mm 버즈(Buzzer) 선원실, 기관실에는 누름                                                                                        │

│단추 및 직경 120? 표시등붙이 벨을 설치한다.                                                                                                                  │

│   (1) 조타실 ←→ 기관실                                                                                                                                     │

│   (2) 조타실 ←→ 선원실                                                                                                                                     │

│   (3) 조타실 ←→ 취사장                                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                              │

│ 나. 일반 경보장치 (DC 24V용, 방수): 조타실에는 푸쉬버튼(Push Button)을 설치                                                                                  │

│하고 기관실, 선원실 및 취사실에는 벨을 설치한다.                                                                                                              │

│                                                                                                                                                              │

│ 다. 선내 지령 및 방송 장치 (AC220V, DC24V)                                                                                                                   │

│  1) 출력 50W, 라디오 수신기 (AM, FM) 및 카세트 플레이어 붙이 엠프 1대를                                                                                      │

│조타실에 설치하고 30W 방수형 스피커를 조타실 정부에 설치한다.                                                                                                 │

│  2) 조타실에는 15m 코드붙이 마이크 1개를 별도로 비치 한다.                                                                                                   │

│  3) 기관실과 취사실에 10W 방수형 스피커 1개를 설치하고, 선원실에는 2W 비                                                                                     │

│방수 스피커 1개를 설치한다                                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                              │

│ 라. 기적(DC24V): 규정에 적합한 전기식 기적을 조타실 상부 적소에 설치한다.                                                                                    │

│                                                                                                                                                              │

│ 마. 엔진 텔레그라프 장치: 조타실 및 기관실내에 전기 응답식 엔진 텔라그라프를                                                                                 │

│1식을 장비하는 것으로 한다.                                                                                                                                   │

│                                                                                                                                                              │

│ 바. 마그네틱  콤파스(DC24V): 조타실 내의 조타 스탠드 전부에 마그네틱 콤파스                                                                                  │

│1개를 설치하는 것으로 한다.                                                                                                                                   │

│                                                                                                                                                              │

│ 사. 타각지시기 장치: 조타 스탠드 매입형의 설신식 타각 지시기(AC 220V, 10)                                                                                    │

│1개와 벽붙이형 타각지시기 1개를 구비하는 것으로 한다.                                                                                                         │

│                                                                                                                                                              │

│ 아. 선회창: AC 220V 또는 DC 24V 선외창(250mm) 1개를 조타실 전면에 장비                                                                                       │

│하는 것으로 한다.                                                                                                                                             │

│                                                                                                                                                              │

│ 자. 메인엔진 리모트 컨트롤(Main Engine Remote Control) 1식을 설치한다.                                                                                       │

│                                                                                                                                                              │

│ 차. 화재탐지 장치: 연기 감지기, 수동발신장치를 각종 규칙에 적합한 장소에 설치                                                                                │

│하고 경보는 선내방송장치의 스피커를 사용 한다.                                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│9. 항해 기기 및 무선 통신장치                                                                                                                                 │

│                                                                                                                                                              │

│ 가. 아래의 항해 및 무선장치를 장비하는 것으로 한다.                                                                                                          │

│───────────────────────────┬───                                                                                                │

│  품목                                                │수량                                                                                                  │

│───────────────────────────┼───                                                                                                │

│  에스에스비(SSB) 50W (AC220V, DC24V)                 │1대                                                                                                   │

│───────────────────────────┼───                                                                                                │

│  레이다 72 마일                                      │1대                                                                                                   │

│───────────────────────────┼───                                                                                                │

│  칼라 어탐기                                         │1대                                                                                                   │

│───────────────────────────┼───                                                                                                │

│  흑백 어탐기                                         │1대                                                                                                   │

│───────────────────────────┼───                                                                                                │

│  넷트 레코다                                         │1대                                                                                                   │

│───────────────────────────┼───                                                                                                │

│  지피에스(G. P. S)                                   │1대                                                                                                   │

│───────────────────────────┼───                                                                                                │

│  텔레비전 안테나(TV ANTENNA)                         │1대                                                                                                   │

│───────────────────────────┼───                                                                                                │

│  조난신호 자동 발신기(EPIRB)                         │1대                                                                                                   │

│───────────────────────────┼───                                                                                                │

│  선박 자동 식별 장치                                 │1대                                                                                                   │

│───────────────────────────┼───                                                                                                │

│  중단파대 무선설비 (무선전파 및 디지털 선택 호출장치)│1대                                                                                                   │

│───────────────────────────┴───                                                                                                │

│                                                                                                                                                              │

│ 10. 비품 및 예비품: 전기 작업에 필요한 비품 및 예비품을 설비규칙에 의거 비치                                                                                 │

│하도록 한다.                                                                                                                                                  │

└───────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

별표 0004: 근해안강망어업 차세대 표준어선형 설계도면

[별표 4]

근해안강망어업 차세대 표준어선형 설계도면

(제3조제3호 관련)

Ⅰ. 일반사항

 1. 근해안강망어업 차세대 표준어선형의 총톤수는 88톤으로 하고, 주요제원은 다음과 같다.

┌───────────┬───────────┐

│항목                  │제원                  │

├───────────┼───────────┤

│전장(L.O.A)           │39.100m               │

├───────────┼───────────┤

│수선간장(L.B.P)       │28.000m               │

├───────────┼───────────┤

│배(어선)의 최대너비(B)│7.400m                │

├───────────┼───────────┤

│배(어선)의 너비(B)    │7.300m                │

├───────────┼───────────┤

│배(어선)의 깊이(D)    │2.500m                │

├───────────┼───────────┤

│설계흘수(D.L.W.L)     │2.150m                │

├───────────┼───────────┤

│설계흘수(S.L.W.L)     │2.250m                │

├───────────┼───────────┤

│승선인원              │11명                  │

├───────────┼───────────┤

│연료유량              │abt. 32,000L(160 드럼)│

├───────────┼───────────┤

│청수량                │abt. 18000L           │

└───────────┴───────────┘

 2. 갑판 하부에 선수창고, 어창, 기관실(하부 연료유탱크), 선원실, 청수탱크, 선미창고를 배치하고, 갑판 상부에 선미갑판실에 기관실개구,  화장실 및 샤워실을 배치하고 상부에 조타실을 배치한다. 이 경우 시설별 설치 개수는 다음과 같다.

  가. 화장실: 8인당 1개

  나. 샤워설비: 6인당 1개

II. 설계도면

[설계도면 1] 근해안강망어업 차세대 표준어선형 일반배치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 2] 근해안강망어업 차세대 표준어선형 선도

┌┐

││

└┘

[설계도면 3] 근해안강망어업 차세대 표준어선형 중앙횡단면도

┌┐

││

││

└┘

[설계도면 4] 근해안강망어업 차세대 표준어선형 재료배치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 5] 근해안강망어업 차세대 표준어선형 기관실 전체장치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 6] 근해안강망어업 차세대 표준어선형 흘수표 배치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 7] 근해안강망어업 차세대 표준어선형 제개구폐쇄장치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 8] 근해안강망어업 차세대 표준어선형 선수부 구조도

┌┐

││

└┘

[설계도면 9] 근해안강망어업 차세대 표준어선형 선미부 구조도

┌┐

││

└┘

[설계도면 10] 근해안강망어업 차세대 표준어선형 갑판실 구조도

┌┐

││

└┘

[설계도면 11] 근해안강망어업 차세대 표준어선형 선미재 및 타 구조도

┌┐

││

└┘

[설계도면 12] 근해안강망어업 차세대 표준어선형 축계장치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 13] 근해안강망어업 차세대 표준어선형 제관장치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 14] 근해안강망어업 차세대 표준어선형 기관실배관계통도

┌┐

││

└┘

[설계도면 15] 근해안강망어업 차세대 표준어선형 복원성 계산서

┌──────────────────────────────────────────────┐

│1. 일반사항                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 안전운항지침서(Information to Master)                                                  │

│  1) 본 복원성 자료는 본선의 표준 재화상태에서의 복원성을 검토하기 위한 것일                │

│뿐 아니라 본선의 특성을 충분히 이해하여 안전 운항과 만족한 Loading을 할                     │

│수 있도록 Master를 위하여 작성되었다.                                                       │

│  2) 본선의 상태가 표준 재화 상태와 상이할 때에는 Master는 첨부된 예제와 같은               │

│방법으로 트림, 복원성 계산을 수행 한 후 기준에 적합한지 검토해야 하며 만약                  │

│복원성 판정이 기준에 적합하지 않다면 적재상태를 변경하여 만족한 복원성이                    │

│유지되도록 상태를 확인 후 운항하도록 해야 한다.                                             │

│  3) 본 Booklet Data 작성은 KST_Ship" Computer Program을 사용하였다.                        │

│   (1) 본 책자에는 Loading Condition을 변경할 경우, 즉 Fish, Fuel Oil, Fresh                │

│Water, 어구 등 Loading 상태를 변경할 경우의 복원력 계산에 필요한                            │

│Data를 포함 시켰으므로 적재상태 변경 시 계산방법을 참조하여 복원성을                        │

│확인해야 한다.                                                                              │

│   (2) 비 손상시의 복원력 판정은「어선복원성 및 만재흘수선 기준」(해수부 고시               │

│제2019-86호)에 따라 항해시의 각 Loading Condition에 적용하였다.                             │

│   (3) 본선의 최대 허용 만재흘수(Summer Draft)는 2.546m(Ext.)이므로 여하한                  │

│재화상태도 이를 초과해서는 안 된다.                                                         │

│   (4) 건조당시 설치된 Door Sill, Hatch Coaming 등은 한국해양교통안전공단의                 │

│승인 없이 개조 또는 이동하여서는 안 되며 모든 수밀 폐쇄장치는 항해 시                       │

│출입을 행하는 경우 외는 폐쇄해야 한다.                                                      │

│   (5) 본 계산서에 있어서 흘수의 “0” 위치는 Base Line 하방 0.433m 임                      │

│   (6) 본 선박의 Apparent Trim -1.300m 임                                                   │

│   (7) 소모성 액체탱크는 부분 적재를 최소로 하여 자유표면 효과로 인한 복원성                │

│감소를 최소로 줄이고 트림 등을 고려하여 적재할 것                                           │

│   (8) 항해 중 선박의 운동으로 인하여 이동할 가능성이 있는 적재물에 대하여는                │

│운항 전 적절한 고박을 실시해야 한다.                                                        │

│   (9) 어획물의 횡 이동방지를 위하여 어획물 적재 시 적절한 설비로서 고박 할 것              │

│   (10) 어구 및 창고품 등은 가능한 한 무게중심을 낮게 할 수 있는 장소에 적재할 것           │

│   (11) 본선의 운항 책임자는 본 계산서에 언급한 표준 상태 이외의 임의의 재화                │

│상태에 대하여 본 자료의 "중량중심, 트림 및 복원성 계산"에 의거 복원성                       │

│계산을 행하여 안정성을 확인 후 운항해야 한다.                                               │

│   (12) 길이방향은 선박의 중앙(MidShip)에서 선수방향을 (+), 선미방향을 (-)로                │

│표시하였으며 트림은 선수트림을 (+), 선미트림을 (-)로 표시하였음.                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 나. 일반사항(General Information)                                                          │

│  1) 일반(General)                                                                          │

│──────────┬────────┬────────┬───────────            │

│  구분              │요건            │구분            │요건                              │

│──────────┼────────┼────────┼───────────            │

│  선명              │                │선급            │한국해양교통안전공단              │

│  (Ship's Name)     │                │(Classification)│                                  │

│──────────┼────────┼────────┼───────────            │

│  선종              │근해안강망 어선 │진수일          │                                  │

│  (Type of Ship)    │                │(Launching)     │                                  │

│──────────┼────────┼────────┼───────────            │

│  선적항            │                │선박번호        │                                  │

│  (Port of Registry)│                │(official No.)  │                                  │

│──────────┼────────┼────────┼───────────            │

│  국적              │대한민국        │그 밖의 사항    │                                  │

│  (Nationality)     │                │                │                                  │

│──────────┴────────┴────────┴───────────            │

│                                                                                            │

│  2) 주요제원(Principal Particulars)                                                        │

│───────────┬────┬────────┬──────                            │

│  구분                │요건    │구분            │요건                                    │

│───────────┼────┼────────┼──────                            │

│  전장                │39.100m │만재배수량      │336.80ton                               │

│  (Length O.A)        │        │(DisplaCement)  │                                        │

│───────────┼────┼────────┼──────                            │

│  수선간장            │28.000m │경하중량        │207.25ton                               │

│  (Length B.P)        │        │(Lightship WGT.)│                                        │

│───────────┼────┼────────┼──────                            │

│  형폭                │7.300m  │재화중량        │129.55ton                               │

│  (Breadth mld.)      │        │(Deadweight)    │                                        │

│───────────┼────┼────────┼──────                            │

│  형심                │2.500m  │승선인원        │선원 11명                               │

│  (Depth mld.)        │        │(Complements)   │                                        │

│───────────┼────┼────────┼──────                            │

│  만재흘수            │2.564m  │총톤수          │88ton                                   │

│  (Summer Draft ext.) │        │(Gross tonnage) │                                        │

│───────────┴────┴────────┴──────                            │

│                                                                                            │

│ 다. 약어설명(Abbreviations)                                                                │

│──────┬──────────────────────────────┬────        │

│  Symbol    │Definition                                                  │Unit            │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  df        │Draft at Fore Draft Mark                                    │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  da        │Draft at Aft. Draft Mark                                    │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  dm        │Draft at Mid. Draft Mark                                    │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  dF        │Draft at FP.                                                │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  dA        │Draft at AP.                                                │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  dM        │Draft at Mid.                                               │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  deq       │Equivalent Draft at L.C.F                                   │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  T         │Trim(dF-dA)                                                 │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  Dispt.    │DisplaCement                                                │ton             │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  L.C.B.    │Center of Buoyancy From MidShip                             │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  L.C.G.    │Center of Gravity From MidShip                              │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  BGL       │Distance Between L.C.G and L.C.B (L.C.G - L.C.B)            │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  KMT(KM)   │Transverse Metarcenter Height Above Base Line               │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  K.G(V.C.G)│Center of Gravity Above Base Line                           │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  GGo       │Loss In GM Due To Free Surface Effects By Liquid In Tank    │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  GoM       │Metacentric Height Corrected By Free Surface Effects(GM-GGo)│m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  MTC       │Moment To Change Trim 1 CM                                  │ton-m           │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  TPC       │tonnes Per 1 CM Immersion                                   │ton             │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  I         │Moment of Inertia of Free Surface In Tank                   │m4              │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  S.G       │Specific Gravity of Liquid & Cargo                          │ton/m3          │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  GZ        │Righting Lever of Statical Stability                        │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  KN        │Stability Cross Curve Ordinate                              │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  Cb        │Block Coffficient                                           │-               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  Cp        │Prismatic Coffficient                                       │-               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  Cw        │Water Plane Coffficient                                     │-               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  Cm        │MidShip Section Coffficient                                 │-               │

│──────┴──────────────────────────────┴────        │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 라. 계산의 기초(Basic of Calculation)                                                      │

│  1) 비중(Specific Gravity)                                                                 │

│────────┬───────┬───────┬──────────                      │

│  청수          │해수          │연료유        │윤활유                                    │

│  (Fresh Water) │(Sea Water)   │(Fuel Oil)    │(Lubrication Oil)                         │

│────────┼───────┼───────┼──────────                      │

│  1.000(ton/m3) │1.025(ton/m3) │0.860(ton/m3) │0.920(ton/m3)                             │

│────────┴───────┴───────┴──────────                      │

│  2) 선원수: 11명                                                                           │

│  3) 계산의 기초                                                                            │

│   (1) 선원 및 소지품은 1인당 100kg기준 (100kg x 11명) = 1100kg                             │

│   (2) 식량은 1인1일당 2.5kg 기준(2.5kg x 11명 x 30일) = 825kg                              │

│   (3) 식료품은 식량의 약 25% 기준(825kg x 25%) = 206kg                                     │

│   (4) 창고품 (해수에 관계없는 어구류 및 비품류) = 11,250kg                                 │

│  4) 만재 어장발 출항 시 어창의 비중은 다음과 같이 계산하였다.                              │

│   (1) Fish 냉장 어창(S.F): 0.821 ton/m³                                                   │

│  5) 어구                                                                                   │

│   (1) 어구류(건조상태): 15,700kg                                                           │

│   (2) 어구류(해수에 젖은상태): 18,055kg                                                    │

│  6) 연료유 탱크는 열팽창을 고려하여 용적의 4%를 공제한 96%를 만재상태로 고려               │

│하였음                                                                                      │

│  7) 본선의 흘수 기준점은 기선 (Base Line) 하방이다.                                        │

│  8) 각 탱크의 액체 자유표면에 대한 GM의 감소치(GGo)는 다음 산식에 따른다.                  │

│   (1) GGo = ∑ (S.G x I) / DisplaCement                                                    │

│   (2) S.G: 액체의 비중, I: 액체의 단면2차 Moment                                           │

│  9) Definition of "+" or "-" for L.C.G & L.C.B. & L.C.F, Trim.                             │

│   (1) +: Fore  direction From MidShip, Trim by the head.                                   │

│   (2) -: After direction From MidShip, Trim by the stern.                                  │

│  10) 단위(Unit)                                                                            │

│   (1) Weight: ton                                                                          │

│   (2) Length: Meter                                                                        │

│  11) Constant Weight                                                                       │

│   (1) 선원(11명)                                                                           │

│───────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                      │

│  Deadweight  │Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                           │

│   Items      │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                         │

│───────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                      │

│  조타실(1명) │0.100 │-1.500│-0.150  │6.020 │0.602   │0.00                            │

│───────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                      │

│  기관실(1명) │0.100 │-8.500│-0.850  │1.850 │0.185   │0.00                            │

│───────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                      │

│  선원실(9명) │0.900 │-1.250│-1.125  │1.500 │1.350   │0.00                            │

│───────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                      │

│  Sub Total   │1.100 │-1.932│-2.125  │1.943 │2.137   │0.00                            │

│───────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                      │

│                                                                                            │

│   (2) 어구류(건조한 상태)                                                                  │

│────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight    │Weight│L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items        │(ton) │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  선수 부이 및  │1.500 │12.200  │18.300  │3.750 │5.625   │0.00                        │

│  캔파스        │      │        │        │      │        │                            │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  선수 로프,    │2.000 │10.250  │20.500  │3.400 │6.800   │0.00                        │

│  어구류        │      │        │        │      │        │                            │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  선미 그물     │3.500 │-21.000 │-73.500 │6.755 │23.643  │0.00                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  선미 우현     │3.000 │-10.250 │-30.750 │3.950 │11.850  │0.00                        │

│  와이프        │      │        │        │      │        │                            │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  선미 부이,    │2.200 │-15.500 │-34.100 │4.250 │9.350   │0.00                        │

│  어구류        │      │        │        │      │        │                            │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  선미부 와이프 │3.500 │-18.000 │-63.000 │4.430 │15.505  │0.00                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Sub Total     │15.700│-10.354 │-162.550│4.635 │72.773  │0.00                        │

│────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                            │

│   (3) 어구류(해수에 젖은 상태)                                                             │

│────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight    │Weight│L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items        │(ton) │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  선수 부이 및  │1.725 │12.200  │21.045  │3.750 │6.469   │0.00                        │

│  캔파스        │      │        │        │      │        │                            │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  선수 로프,    │2.300 │10.250  │23.575  │3.400 │7.820   │0.00                        │

│  어구류        │      │        │        │      │        │                            │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  선미 그물     │4.025 │-21.000 │-84.525 │6.755 │27.189  │0.00                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  선미 우현     │3.450 │-10.250 │-35.363 │3.950 │13.628  │0.00                        │

│  와이프        │      │        │        │      │        │                            │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  선미 부이,    │2.530 │-15.500 │-39.215 │4.250 │10.753  │0.00                        │

│  어구류        │      │        │        │      │        │                            │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  선미부 와이프 │4.025 │-18.000 │-72.450 │4.430 │17.831  │0.00                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Sub Total     │18.055│-10.354 │-186.933│4.635 │83.690  │0.00                        │

│────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                            │

│   (4) Store & Constant(해수에 관계없는 어구류, 비품류)                                     │

│─────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                │

│  Deadweight      │Weight│L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                     │

│   Items          │(ton) │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                   │

│─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                │

│  어업용 닻       │6.000 │17.100  │102.600 │5.600 │33.600  │0.00                      │

│─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                │

│  선수창고        │1.000 │12.850  │12.850  │1.950 │1.950   │0.00                      │

│  예비그물        │      │        │        │      │        │                          │

│─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                │

│  선미창고        │2.000 │-16.430 │-32.860 │2.786 │5.572   │0.00                      │

│  예비그물        │      │        │        │      │        │                          │

│─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                │

│  선미창고 창고품 │1.500 │-16.430 │-24.645 │2.786 │4.179   │0.00                      │

│─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                │

│  기관실 비품류   │0.500 │-6.000  │-3.000  │2.300 │1.150   │0.00                      │

│─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                │

│  선원식 비품류   │0.250 │5.750   │1.438   │1.550 │0.388   │0.00                      │

│─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                │

│  Sub Total       │11.250│5.012   │56.383  │4.163 │46.839  │0.00                      │

│─────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                │

│                                                                                            │

│   (5) 식량 및 식료품 (100% Full: 만재출항상태)                                             │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                        │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                             │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                           │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  식량      │0.825 │-4.000│-3.300  │3.610 │2.978   │0.00                              │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  식료품    │0.206 │-4.000│-0.825  │3.610 │0.745   │0.00                              │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  Sub Total │1.032 │-4.000│-4.125  │3.610 │3.723   │0.00                              │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                        │

│                                                                                            │

│   (6) 식량 및 식료품 (10% ReMained: 만재입항상태)                                          │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                        │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                             │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                           │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  식량      │0.083 │-4.000│-0.330  │3.610 │0.298   │0.00                              │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  식료품    │0.021 │-4.000│-0.083  │3.610 │0.075   │0.00                              │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  Sub Total │0.103 │-4.000│-0.413  │3.610 │0.372   │0.00                              │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                        │

│                                                                                            │

│   (7) 식량 및 식료품 (25% ReMained: 어장발 상태)                                           │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                        │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                             │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                           │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  식량      │0.206 │-4.000│-0.825  │3.610 │0.745   │0.00                              │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  식료품    │0.052 │-4.000│-0.206  │3.610 │0.186   │0.00                              │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  Sub Total │0.258 │-4.000│-1.031  │3.610 │0.931   │0.00                              │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                        │

│                                                                                            │

│   (8) 식량 및 식료품 (85% ReMained: 어장착 상태)                                           │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                        │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                             │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                           │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  식량      │0.701 │-4.000│-2.804  │3.610 │2.531   │0.00                              │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  식료품    │0.175 │-4.000│-0.700  │3.610 │0.632   │0.00                              │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  Sub Total │0.876 │-4.000│-3.504  │3.610 │3.162   │0.00                              │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                        │

│                                                                                            │

│   (9) 청수 (S.G=1.00, 만재 출항상태)                                                       │

│────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight    │Weight│L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items        │(ton) │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.1 F.W.T(C) │5.114 │8.653   │44.251  │0.607 │3.104   │0.00                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.W.T(P) │6.451 │-16.415 │-105.893│2.650 │17.095  │0.00                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.W.T(S) │6.451 │-16.415 │-105.893│2.650 │17.095  │0.00                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Sub Total     │18.016│-9.299  │-167.535│3.610 │3.162   │0.00                        │

│────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                            │

│   (10) 청수 (10% ReMained: S.G=1.00, 만재 입항상태)                                        │

│────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight    │Weight│L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items        │(ton) │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.1 F.W.T(C) │0.511 │8.653   │4.396   │0.269 │0.138   │1.52                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.W.T(P) │0.645 │-16.415 │-10.486 │1.826 │1.178   │0.50                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.W.T(S) │0.645 │-16.415 │-10.486 │1.826 │1.178   │0.50                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Sub Total     │1.802 │-9.201  │-16.576 │1.384 │2.494   │2.52                        │

│────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                            │

│   (11) 청수 (25% ReMained: S.G=1.00, 어장발 상태)                                          │

│────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight    │Weight│L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items        │(ton) │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.1 F.W.T(C) │1.279 │8.617   │11.017  │0.349 │0.446   │4.57                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.W.T(P) │1.613 │-16.333 │-26.341 │1.960 │3.161   │0.50                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.W.T(S) │1.613 │-16.333 │-26.341 │1.960 │3.161   │0.50                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Sub Total     │4.504 │-9.251  │-41.665 │1.503 │6.768   │5.57                        │

│────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                            │

│   (12) 청수 (85% ReMained: S.G=1.00, 어장착 상태)                                          │

│────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight    │Weight│L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items        │(ton) │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.1 F.W.T(C) │4.347 │8.626   │37.497  │0.564 │2.452   │17.50                       │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.W.T(P) │5.484 │-16.370 │-89.773 │2.511 │13.770  │0.51                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.W.T(S) │5.484 │-16.370 │-89.773 │2.511 │13.770  │0.51                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Sub Total     │15.315│-9.275  │-142.049│1.958 │29.992  │18.52                       │

│────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                            │

│   (13) 윤활유 (100% Full, 만재 출항상태)                                                   │

│──────┬───┬───┬──────┬───┬────┬─────                    │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.      │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                         │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m)     │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                       │

│──────┼───┼───┼──────┼───┼────┼─────                    │

│  윤활유 Can│0.300 │-6.500│-1.950      │1.600 │0.480   │0.00                          │

│──────┼───┴───┴──────┼───┼────┼─────                    │

│  H.O.Tank  │(약 2.0톤을 경하상태에 포함)│      │        │                              │

│──────┼───┬───┬──────┼───┼────┼─────                    │

│  Sub Total │0.300 │-6.500│-1.950      │1.600 │0.480   │0.00                          │

│──────┴───┴───┴──────┴───┴────┴─────                    │

│   (14) 윤활유 (50% ReMained, 어장발, 상태만재 출항상태)                                    │

│──────┬───┬───┬──────┬───┬────┬─────                    │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.      │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                         │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m)     │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                       │

│──────┼───┼───┼──────┼───┼────┼─────                    │

│  윤활유 Can│0.150 │-6.500│-0.975      │1.600 │0.240   │0.00                          │

│──────┼───┴───┴──────┼───┼────┼─────                    │

│  H.O.Tank  │(약 2.0톤을 경하상태에 포함)│      │        │                              │

│──────┼───┬───┬──────┼───┼────┼─────                    │

│  Sub Total │0.150 │-6.500│-0.975      │1.600 │0.240   │0.00                          │

│──────┴───┴───┴──────┴───┴────┴─────                    │

│                                                                                            │

│   (15) 연료유 (96% Full: S.G=0.86, 만재 출항상태)                                          │

│────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight    │Weight│L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items        │(ton) │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.1 F.O.T(P) │3.737 │-4.734  │-17.691 │0.550 │2.055   │1.50                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.1 F.O.T(S) │3.737 │-4.734  │-17.691 │0.550 │2.055   │1.50                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.O.T(P) │4.412 │-7.564  │-33.375 │0.732 │3.230   │1.71                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.O.T(S) │4.412 │-7.564  │-33.375 │0.732 │3.230   │1.71                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.3 F.O.T(P) │5.019 │-10.684 │-53.623 │2.062 │10.349  │0.29                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.3 F.O.T(S) │5.019 │-10.684 │-53.623 │2.062 │10.349  │0.29                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  F.O.G.T(100%) │1.400 │-8.100  │-11.340 │3.520 │4.928   │0.00                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Sub Total     │27.737│-7.958  │-220.718│1.305 │36.196  │7.00                        │

│────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                            │

│   (16) 연료유 (25% ReMained: S.G=0.86, 어장발 상태)                                        │

│────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight    │Weight│L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items        │(ton) │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.1 F.O.T(P) │0.934 │-4.659  │-4.352  │0.241 │0.225   │1.99                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.1 F.O.T(S) │0.934 │-4.659  │-4.352  │0.241 │0.225   │1.99                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.O.T(P) │1.103 │-7.131  │-7.865  │0.412 │0.454   │1.85                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.O.T(S) │1.103 │-7.131  │-7.865  │0.412 │0.454   │1.85                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.3 F.O.T(P) │1.255 │-10.468 │-13.132 │1.336 │1.676   │0.38                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.3 F.O.T(S) │1.255 │-10.468 │-13.132 │1.336 │1.676   │0.38                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  F.O.G.T(100%) │1.400 │-8.100  │-11.340 │3.520 │4.928   │0.00                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Sub Total     │7.984 │-7.771  │-62.048 │1.207 │9.638   │8.44                        │

│────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│   (17) 연료유 (10% ReMained: S.G=0.86, 만재입항 상태)                                      │

│────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight    │Weight│L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items        │(ton) │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.1 F.O.T(P) │0.374 │-4.627  │-1.730  │0.159 │0.059   │0.96                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.1 F.O.T(S) │0.374 │-4.627  │-1.730  │0.159 │0.059   │0.96                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.O.T(P) │0.441 │-6.892  │-3.039  │0.298 │0.131   │0.82                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.O.T(S) │0.441 │-6.892  │-3.039  │0.298 │0.131   │0.82                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.3 F.O.T(P) │0.502 │-10.144 │-5.092  │1.142 │0.573   │0.28                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.3 F.O.T(S) │0.502 │-10.144 │-5.092  │1.142 │0.573   │0.28                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  F.O.G.T(100%) │1.400 │-8.100  │-11.340 │3.520 │4.928   │0.00                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Sub Total     │4.034 │-7.700  │-31.062 │1.600 │6.454   │4.12                        │

│────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                            │

│   (18) 연료유 (85% ReMained: S.G=0.86, 어장착 상태)                                        │

│────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight    │Weight│L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items        │(ton) │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.1 F.O.T(P) │3.177 │-4.723  │-15.005 │0.490 │1.557   │2.08                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.1 F.O.T(S) │3.177 │-4.723  │-15.005 │0.490 │1.557   │2.08                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.O.T(P) │3.751 │-7.496  │-28.114 │0.677 │2.539   │2.94                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.O.T(S) │3.751 │-7.496  │-28.114 │0.677 │2.539   │2.94                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.3 F.O.T(P) │4.266 │-10.668 │-45.508 │1.921 │8.195   │0.38                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.3 F.O.T(S) │4.266 │-10.668 │-45.508 │1.921 │8.195   │0.38                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  F.O.G.T(100%) │1.400 │-8.100  │-11.340 │3.520 │4.928   │0.00                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Sub Total     │23.786│-7.929  │-188.594│1.241 │29.510  │10.80                       │

│────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                            │

│   (19) Fish Hold (S.F=0.821)(어획물포함 어상자 1개 중량: 25kg)                             │

│──────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                      │

│  Deadweight│Weight│L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                           │

│   Items    │(ton) │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                         │

│──────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                      │

│  No.1 F.H  │7.435 │10.914  │81.146  │1.665 │12.379  │0.00                            │

│──────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                      │

│  No.2 F.H  │12.138│8.649   │104.982 │1.693 │20.550  │0.00                            │

│──────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                      │

│  No.3 F.H  │25.124│5.664   │142.302 │1.486 │37.334  │0.00                            │

│──────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                      │

│  No.4 F.H  │28.222│2.205   │62.230  │1.384 │39.059  │0.00                            │

│──────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                      │

│  No.5 F.H  │13.330│-13.444 │-179.209│2.588 │34.498  │0.00                            │

│──────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                      │

│  Sub Total │86.249│2.452   │211.451 │1.668 │143.820 │0.00                            │

│──────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                      │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│   (20) Fish Hold (20% ReMained)(어획물포함 어상자 1개 중량: 25kg)                          │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                        │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                             │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                           │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  No.1 F.H  │0.000 │0.000 │0.000   │0.000 │0.000   │0.00                              │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  No.2 F.H  │5.188 │8.638 │44.814  │1.349 │6.999   │0.00                              │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  No.3 F.H  │0.000 │0.000 │0.000   │0.000 │0.000   │0.00                              │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  No.4 F.H  │12.062│2.186 │26.368  │0.983 │11.857  │0.00                              │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  No.5 F.H  │0.000 │0.000 │0.000   │0.000 │0.000   │0.00                              │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  Sub Total │17.250│4.126 │71.182  │1.093 │18.856  │0.00                              │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                        │

│                                                                                            │

│   (21) 만재출항시 어상자(3,200개 및 얼음)(어상자 1개 중량: 2kg)                            │

│────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight    │Weight│L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items        │(ton) │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.1 F.H      │0.000 │0.000   │0.000   │0.000 │0.000   │0.00                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.H      │0.000 │0.000   │0.000   │0.000 │0.000   │0.00                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.3 F.H(얼음)│12.800│5.750   │73.600  │1.520 │19.456  │0.00                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.4          │4.000 │2.250   │9.000   │1.460 │5.840   │0.00                        │

│  F.H(2,000)    │      │        │        │      │        │                            │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.5          │2.400 │-13.500 │-32.400 │2.540 │6.096   │0.00                        │

│  F.H(1,200)    │      │        │        │      │        │                            │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Sub Total     │19.200│2.615   │50.200  │1.635 │31.392  │0.00                        │

│────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                            │

│   (22) 부분만재입항시 어상자 잔량(2,560개)(어상자 1개 중량: 2kg)                           │

│────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight    │Weight│L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items        │(ton) │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.1 F.H      │0.000 │0.000   │0.000   │0.000 │0.000   │0.00                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.2 F.H      │0.000 │0.000   │0.000   │0.000 │0.000   │0.00                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.3 F.H(얼음)│0.000 │0.000   │0.000   │0.000 │0.000   │0.00                        │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.4          │2.720 │2.250   │6.120   │1.460 │3.971   │0.00                        │

│  F.H(1,360)    │      │        │        │      │        │                            │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  No.5          │2.400 │-13.500 │-32.400 │2.540 │6.096   │0.00                        │

│  F.H(1,200)    │      │        │        │      │        │                            │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Sub Total     │5.120 │-5.133  │-26.280 │1.966 │10.067  │0.00                        │

│────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                            │

│ 마. 표준 적하상태(Standard of Loading)                                                     │

│────────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────              │

│  구분          │만재출항│어장발  │만재입항│부분    │어장착  │어장발                  │

│                │        │        │        │만재입항│(First) │(Last)                  │

│────────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────              │

│  Fuel Oil      │96%     │96%*0.25│96%*0.10│96%*0.10│96%*0.85│96%*0.25                │

│────────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────              │

│  Fresh Water   │100%    │25%     │10%     │10%     │85%     │25%                     │

│────────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────              │

│  Provision     │100%    │25%     │10%     │10%     │85%     │25%                     │

│────────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────              │

│  Store & Spares│100%    │100%    │100%    │100%    │100%    │100%                    │

│────────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────              │

│  Crew &        │100%    │100%    │100%    │100%    │100%    │100%                    │

│   Effects      │        │        │        │        │        │                        │

│────────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────              │

│  Fishing       │0%      │100%    │100%    │20%     │6%      │94%                     │

│  (어창 어획물) │        │        │        │        │        │                        │

│────────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────              │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 바. 복원성기준(Intact Stability Criteria)                                                  │

│  1) 어선의 복원성은 어떠한 상태에 있어서도 다음 산식의 수치 이상의 횡메타센타              │

│높이(GoM)를 가져야 한다.                                                                    │

│               GoM ≥ 0.04B + α*B/D - β(m)                                                │

│  2) 여기서, B: 선체 최광부에 있어서 늑골 외면간의 거리(m)                                  │

│             D: 선박 중앙에서 용골 상면으로부터 상갑판보의 선측에서의 상면까지              │

│의 선박의 깊이(m), 단 B/2 보다 클때는 B/2 로 한다.                                          │

│             α: 0.54 (강선 및 F.R.P)                                                       │

│             β: 다음표에 게기한 값 (강선 및 F.R.P)                                         │

│───┬───┬──┬───┬──┬─────────────────────────      │

│  F/D │β    │F/D │β    │F/D │β                                                      │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────      │

│  0.10│0.881 │0.18│1.024 │0.26│1.076                                                   │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────      │

│  0.11│0.903 │0.19│1.035 │0.27│1.080                                                   │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────      │

│  0.12│0.925 │0.20│1.044 │0.28│1.084                                                   │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────      │

│  0.13│0.945 │0.21│1.051 │0.29│1.087                                                   │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────      │

│  0.14│0.964 │0.22│1.058 │0.30│1.090                                                   │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────      │

│  0.15│0.981 │0.23│1.063 │0.31│1.092                                                   │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────      │

│  0.16│0.997 │0.24│1.068 │0.32│1.095                                                   │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────      │

│  0.17│1.012 │0.25│1.073 │    │                                                        │

│───┴───┴──┴───┴──┴─────────────────────────      │

│                                                                                            │

│  F: 건현(m)                                                                                │

│  D: 선박 중앙에서 용골 상면으로부터 상갑판보의 선측에서의 상면까지의 선박의 깊이(m)        │

│  F/D가 이표의 중간에 있을 경우 보간법에 의하여 β산정                                      │

│───────────────────────────────────────────      │

│                                                                                            │

│ 사. 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산법(Calculation of DisplaCement &                     │

│Center of Gravity)                                                                          │

│  1) 본선의 선수, 선미 및 중앙부에 표시된 Draft Marks에 의하여 흘수를 계측한다.             │

│   (1) df: Fore Draft at Draft Mark(m)                                                      │

│   (2) da: Aft. Draft at Draft Mark(m)                                                      │

│   (3) dm: MidShip Draft at Draft Mark(m)                                                   │

│  2) F.P와 A.P에서의 흘수를 계산하기 위하여 선수?미 흘수를 수정한다.                       │

│   (1) LBP: 수선간장                                                                        │

│   (2) Lf: 선수수선에서 선수 흘수 마크까지 거리(선수수선에서 중앙부 방향: +)                │

│   (3) La: 선미수선에서 선미 흘수 마크까지 거리(선미수선에서 중앙부 방향: +)                │

│   (4) IT: 초기 트림(선미트림: -)                                                           │

│   (5) : 선수 흘수 수정량 = (df - da - IT) ×Lf / (LBP - Lf -La)                            │

│   (6) : 선미 흘수 수정량 = (df - da - IT) ×La / (LBP - Lf -La)                            │

│   (7) dF: 선수 수선에서 흘수 = df +                                                        │

│   (8) dA: 선미 수선에서 흘수 = da -                                                        │

│  3) Draft 0 Point에서 K.L과 평행한 기준선에 대하여 흘수 수정을 한다.                       │

│   (1) dM : 평균흘수 = (dF + dA) / 20                                                       │

│   (2) dFe: 선수 수선에서 흘수(Extreme) = dF + IT/2                                         │

│   (3) dAe: 선미 수선에서 흘수(Extreme) = dA - IT/2                                         │

│   (4) A.T : 겉보기트림 = dF - dA                                                           │

│   (5) T: 트림 = dFe - dAe = A.T - IT                                                       │

│  4) 평균 흘수(dM)에 대한 L.C.F를 배수량 등곡선표에서 구하여 트림에 의한 수                 │

│정을 한다.                                                                                  │

│   (1) δT: 트림에 의한 흘수 수정량 = L.C.F × T / LBP                                      │

│   (2) deq: 상당흘수 = dM + δT                                                             │

│  5) 상당흘수(deq)에 대한 배수량(Disp')을 Hydrostatic Table에서 구한다.                     │

│   ※ 흘수의 중간값에 대하여 선형보간법을 사용한다.                                         │

│  6) 해수 비중의 변경에 따른 배수량 수정을 실시한다.                                        │

│   (1) γm: 흘수 계측시 해수의 비중                                                         │

│   (2) Disp: 수정된 배수량 = Disp' × γm / 1.025                                           │

│  7) 종방향 중량중심(L.C.G)의 계산                                                          │

│   (1) 배수량(Disp)에 대한 MTC, LCB를 Hydrostatic Table에서 구한다.                         │

│   (2) BG = 100 × MTC × T / Disp                                                          │

│   (3) L.C.G = LCB + BG                                                                     │

│    ※ 선미트림(T: -)일 경우 L.C.G는 LCB보다 선미쪽에 있다.                                 │

│    ※ 선수트림(T: +)일 경우 L.C.G는 LCB보다 선수쪽에 있다.                                 │

│                                                                                            │

│ 아. Trimmed Hydrostatic Table 사용법                                                       │

│  1) 용어설명                                                                               │

│   (1) T = 실제 선박의 Trim                                                                 │

│   (2) TU = Trimmed Hydrostatic Table의 Tr 보다 많은 Trim 값                                │

│   (3) TL = Trimmed Hydrostatic Table의 Tr 보다 적은 Trim 값                                │

│   (4) H = T 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                        │

│   (5) HU = Tu 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                      │

│   (6) HL = Tl 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                      │

│  2) 선형보간법을 사용하여 HR을 구한다                                                      │

│   (1)                                                                                      │

│   (2) KN Table도 동일한 방법을 사용한다.                                                   │

│                                                                                            │

│ 자. 적하에 따른 흘수 및 트림계산법(Calculation of Draft & Trim due to Loading)             │

│  1) 본선에 적재하고자 하는 화물, 연료유, 청수, BalLast 및 그 외 중량물을 적재              │

│하였을 경우 선박의 전체 중량(Disp.)과 길이방향(LCG) 및 연직방향(KG) 무게                    │

│중심을 구한다.                                                                              │

│  2) Hydrostatic Table로부터 다음의 항목을 읽는다.                                          │

│   (1) deq: 배수량(Disp)에 대한 상당흘수                                                    │

│   (2) LCB: 상당흘수에 대한 종방향 부심위치                                                 │

│   (3) LCF: 상당흘수에 대한 종방향 부면심위치                                               │

│   (4) MTC: 상당흘수에 대한 1cm 트림변화 모멘트                                             │

│  3) 적하상태에 따른 트림(Tr)계산                                                           │

│   (1) T = Disp × BG  / (MTC ×100), 단, BG = LCG - LCB                                    │

│  4) 선수 흘수(dF)와 선미 흘수(dA)를 구한다.                                                │

│   (1) dF = deq + (LBP/2 - LCF) × T / LBP                                                  │

│   (2) dA = deq - (LBP/2 + LCF) × T / LBP                                                  │

│   (3) dM = (dF + dA) / 2                                                                   │

│                                                                                            │

│ 차. GoM 계산법(Calculation of Metacentric Height)                                          │

│  1) 본선의 적하상태에 대한 연직방향 무게중심위치(KG)를 계산한다.                           │

│  2) 배수량에 상당하는 횡방향 메타센타높이(Transverse Metacentric Height,TKM)을             │

│구한다.                                                                                     │

│  3) 적하상태에서 유동수에 의한 무게중심 상승량(Effect of Free Surface, GGo)를              │

│구한다.                                                                                     │

│   (1) GGo = ∑(IN × S.GN) / Disp                                                          │

│    * IN: 각 Tank에 대한 Free Surface의 Moment of Inertia(M4)                               │

│    * S.GN: 각 Tank의 유동수에 대한 비중                                                    │

│   (2) GM = TKM - KG                                                                        │

│   (3) KGo = KG + GGo                                                                       │

│   (4) GoM = KMT - KGo                                                                      │

│                                                                                            │

│2. 중량중심트림 및 복원성 계산                                                              │

│                                                                                            │

│ 가. 복원성능 판정계산 요약표                                                               │

│                                                                                            │

│ 나. 적하상태 계산                                                                          │

│Cond. No. 1: Light Ship Condition                                                           │

│Cond. No. 2: Full Load Departure Condition                                                  │

│Cond. No. 3: Departure From Fishing Ground Condition                                        │

│Cond. No. 4: Full Load Arrival Condition                                                    │

│Cond. No. 5: Half Load Arrival Condition                                                    │

│Cond. No. 6: Fishing Ground First Condition                                                 │

│Cond. No. 7: Fishing Ground Last Condition                                                  │

│                                                                                            │

│  1) 복원성능 판정계산 요약표                                                               │

│──────────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬─────│

│               Cond.│Light   │Full    │Dep.    │Full    │Half    │F . G   │F . G     │

│  ITEM              │Ship    │Dep.    │From    │Arr.    │Arr.    │First   │Last      │

│                    │Cond    │Cond    │F . G   │Cond    │Cond    │Cond    │Cond      │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────│

│  Disp.(ton)        │207.250 │301.585 │336.801 │329.993 │266.114 │302.132 │336.801   │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────│

│  deq(m)            │1.945   │2.404   │2.564   │2.533   │2.242   │2.406   │2.564     │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────│

│  Trim(m)           │-1.507  │-1.214  │-0.282  │-0.222  │-0.821  │-1.092  │-0.243    │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────│

│  df(m)             │1.146   │1.658   │2.391   │2.937   │1.737   │1.735   │2.415     │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────│

│  da(m)             │2.653   │2.872   │2.673   │2.619   │2.558   │2.827   │2.658     │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────│

│  dm(m)             │1.899   │2.265   │2.532   │2.508   │2.147   │2.281   │2.537     │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────│

│  KMT(m)            │4.244   │4.161   │3.972   │4.004   │4.414   │4.157   │3.972     │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────│

│  KG(m)             │2.820   │2.703   │2.608   │2.638   │2.839   │2.772   │2.652     │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────│

│  GM(m)             │1.424   │1.457   │1.364   │1.366   │1.575   │1.385   │1.320     │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────│

│  GGo(m)            │0.000   │0.023   │0.042   │0.020   │0.025   │0.097   │0.042     │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────│

│  GoMs(BY           │0.799   │0.840   │0.913   │0.893   │0.811   │0.841   │0.913     │

│  Rule)(m)          │        │        │        │        │        │        │          │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────│

│  GoM(Cal)(m)       │1.424   │1.434   │1.322   │1.346   │1.550   │1.288   │1.279     │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼─────│

│  판정              │양호    │양호    │양호    │양호    │양호    │양호    │양호      │

│──────────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴─────│

│                                                                                            │

│  2) 적하상태 계산                                                                          │

│    Loading Condition(Trim & Stability)                                                     │

│           Ship No.             : 88                                                        │

│           Ship Name           : G/T 88 ton Class 근해안강망어선                            │

│           Density of Sea Water: 1.025                                                      │

│           Reference Position   : MidShip (Longitudinal)                                    │

│                                 : Keel Bottom (Vertical)                                   │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│    Abbreviation & Units                                                                    │

│           L.C.G       : Longitudinal Center of Gravity(m)                                  │

│           V.C.G       : Vertical     Center of Gravity(m)                                  │

│           L-Mom.   : Longitudinal Moment(ton*m)                                            │

│           V-Mom.   : Vertical     Moment(ton*m)                                            │

│           F.S.M       : Free Surface Moment(ton*m)                                         │

│           Draft        : Draft Equivalent                                                  │

│           Dfwd    = -( Lbp/2 - LCF ) / Lbp  * Trim                                         │

│           DAft    =  ( Lbp/2 + LCF ) / Lbp  * Trim                                         │

│           F.S.M   = Inertia Moment * Density                                               │

│           G'Z     = KN - KG' * SIN(angle)                                                  │

│   (1) Ship No. 88 G/T 88ton Class 근해안강망어선                                           │

│       Condition No 1 Light Ship Condition                                                  │

│─────────┬────┬───┬────┬───┬────┬─────                │

│  Deadweight Items│Weight  │L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                     │

│                  │(ton)   │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                   │

│─────────┼────┼───┼────┼───┼────┼─────                │

│  Lightship Weight│207.250 │-2.900│-601.03 │2.820 │584.45  │                          │

│─────────┼────┼───┼────┼───┼────┼─────                │

│  Total Weight    │207.250 │-2.900│-601.03 │2.820 │584.45  │                          │

│─────────┴────┴───┴────┴───┴────┴─────                │

│                                                                                            │

│   (2) Ship No. 88 G/T 88ton Class 근해안강망어선                                           │

│       Condition No 1 Light Ship Condition                                                  │

│───────────┬────┬───────────┬──────                      │

│  Draft Equivalent    │1.945 m │Transv.   Metacenter  │4.244 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Total Trim by Stern │-1.507 m│Vert Centre of   Grav.│2.820 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Forward       │1.146 m │Metac..   Height      │1.424 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Aft           │2.653 m │Free Surface   Corr.  │0.000 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Mean          │1.899 m │Corr. Metac..   Height│1.424 m                           │

│───────────┼────┼───────────┼──────                      │

│  L.C.B               │-0.551 m│M.T.C                 │3.23 m*ton                        │

│                      │        │                      │                                  │

│  L.C.F               │-0.841 m│T.P.C                 │1.78 mt/cm                        │

│───────────┴────┴───────────┴──────                      │

│                                                                                            │

│                                                               │

│─────────────────────┬───────────────────          │

│   0.04B+αB/D                  :   1.894 │   B = 7.40m  D = 2.50m  B/D = 2.960            │

│                                          │   건 현 F = Keel HGT+D+Dk Str.+                │

│   건현 F                 (m)   :   0.995 │             Sheer - deq                        │

│                                          │           = 0.433+2.50+0.007+0.000             │

│   F/D                          :   0.398 │           = 2.940  -  deq (m)                  │

│                                          │                                                │

│   β                     (m)   :   1.095 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :   0.799 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GoM                    (m)   :   2.820 │                                                │

│─────────────────────┴───────────────────          │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│  (3) Ship No. 88 G/T 88ton Class 근해안강망어선                                            │

│       Condition No 2 Full Load Dep. Condition                                              │

│─────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  Deadweight Items│Weight  │L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                   │

│                  │(ton)   │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.O.T(P)   │3.737   │-4.734  │-17.69  │0.550 │2.05    │1.50                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.O.T(S)   │3.737   │-4.734  │-17.69  │0.550 │2.05    │1.50                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.O.T(P)   │4.412   │-7.564  │-33.38  │0.732 │3.23    │1.71                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.O.T(S)   │4.412   │-7.564  │-33.38  │0.732 │3.23    │1.71                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.3 F.O.T(P)   │5.019   │-10.684 │-53.62  │2.062 │10.35   │0.29                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.3 F.O.T(S)   │5.019   │-10.684 │-53.62  │2.062 │10.35   │0.29                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  F. O. G. T      │1.400   │-8.100  │-11.34  │3.520 │4.93    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │27.737  │-7.958  │-220.72 │1.305 │26.20   │7.02                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.W.T(C)   │5.114   │8.653   │44.26   │0.607 │3.10    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.W.T(P)   │6.451   │-16.415 │-105.90 │2.650 │17.09   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.W.T(S)   │6.451   │-16.415 │-105.90 │2.650 │17.09   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │18.017  │-9.299  │-167.55 │2.070 │37.29   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  L.O.Can         │0.300   │-6.500  │-1.95   │1.600 │0.48    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Crew'S Equip    │1.100   │-1.932  │-2.13   │1.943 │2.14    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Fish Tool (Dry) │15.700  │-10.354 │-162.56 │4.635 │72.77   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Fish Box + 얼음 │19.200  │2.615   │50.21   │1.635 │31.39   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  식료품          │1.031   │-4.000  │-4.12   │3.610 │3.72    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Store & Const.  │11.250  │5.012   │56.39   │4.163 │46.83   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Deadweight      │94.335  │-4.796  │-452.43 │2.447 │230.82  │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Lightship Weight│207.250 │-2.900  │-601.03 │2.820 │584.45  │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Total Weight    │301.585 │-3.493  │-1053.45│2.703 │815.27  │                        │

│─────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                            │

│   (4) Ship No. 88 G/T 88ton Class 근해안강망어선                                           │

│       Condition No 2 Full Load Dep. Condition                                              │

│───────────┬────┬───────────┬───────                    │

│  Draft Equivalent    │2.404 m │Transv.   Metacenter  │4.161 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Total Trim by Stern │-1.214 m│Vert Centre of   Grav.│2.703 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Forward       │1.658 m │Metac..   Height      │1.457 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Aft           │2.872 m │Free Surface   Corr.  │0.023 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Mean          │2.265 m │Corr. Metac..   Height│1.434 m                           │

│───────────┼────┼───────────┼───────                    │

│  L.C.B               │-1.166 m│M.T.C                 │5.781 m*ton                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  L.C.F               │-3.206 m│T.P.C                 │2.195 mt/cm                       │

│───────────┴────┴───────────┴───────                    │

│                                                               │

│─────────────────────┬───────────────────          │

│   0.04B+αB/D                  :   1.894 │   B = 7.40m  D = 2.50m  B/D = 2.960            │

│                                          │   건 현 F = Keel HGT+D+Dk Str.+                │

│   건현 F                 (m)   :   0.536 │             Sheer - deq                        │

│                                          │           = 0.433+2.50+0.007+0.000             │

│   F/D                          :   0.215 │           = 2.940  -  deq (m)                  │

│                                          │                                                │

│   β                     (m)   :   1.054 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :   0.840 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GoM                    (m)   :   1.434 │                                                │

│─────────────────────┴───────────────────          │

│   (5) Ship No. 88 G/T 88ton Class 근해안강망어선                                           │

│       Condition No 3 Dep. From Fishing Ground Condition                                    │

│─────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  Deadweight Items│Weight  │L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                   │

│                  │(ton)   │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.H (C)    │7.435   │10.914  │81.15   │1.665 │12.38   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.H (C)    │12.138  │8.649   │104.97  │1.693 │20.55   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.3 F.H (P)    │12.562  │5.664   │71.15   │1.486 │18.67   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.3 F.H (S)    │12.562  │5.664   │71.15   │1.486 │18.67   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.4 F.H (P)    │14.111  │2.205   │31.11   │1.384 │19.53   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.4 F.H (S)    │14.111  │2.205   │31.11   │1.384 │19.53   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.5 F.H (P)    │6.665   │-13.444 │-89.61  │2.588 │17.25   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.5 F.H (S)    │6.665   │-13.444 │-89.61  │2.588 │17.25   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │86.250  │2.451   │211.43  │1.668 │143.83  │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.O.T(P)   │0.934   │-4.659  │-4.35   │0.241 │0.22    │1.99                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.O.T(S)   │0.934   │-4.659  │-4.35   │0.241 │0.22    │1.99                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.O.T(P)   │1.103   │-7.131  │-7.87   │0.412 │0.45    │1.85                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.O.T(S)   │1.103   │-7.131  │-7.87   │0.412 │0.45    │1.85                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.3 F.O.T(P)   │1.255   │-10.468 │-13.13  │1.336 │1.68    │0.38                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.3 F.O.T(S)   │1.255   │-10.468 │-13.13  │1.336 │1.68    │0.38                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  F. O. G. T      │1.400   │-8.100  │-11.34  │3.520 │4.93    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │7.984   │-7.771  │-62.05  │1.207 │9.64    │8.44                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.W.T(C)   │1.279   │8.617   │11.02   │0.349 │0.45    │4.57                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.W.T(P)   │1.613   │-16.333 │-26.34  │1.960 │3.16    │0.50                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.W.T(S)   │1.613   │-16.333 │-26.34  │1.960 │3.16    │0.50                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │4.504   │-9.250  │-41.67  │1.503 │6.77    │5.58                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  L.O.Can         │0.150   │-6.500  │-0.98   │1.600 │0.24    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Crew'S Equip    │1.100   │-1.932  │-2.13   │1.943 │2.14    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Fish Tool (Wet) │18.055  │-10.354 │-186.94 │4.635 │83.68   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  식료품          │0.258   │-4.000  │-1.03   │3.610 │0.93    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Store & Const.  │11.250  │5.012   │56.39   │4.163 │46.83   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Deadweight      │129.551 │-0.208  │-26.97  │2.270 │294.07  │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Lightship Weight│207.250 │-2.900  │-601.03 │2.820 │584.45  │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Total Weight    │336.801 │-1.865  │-628.00 │2.608 │878.51  │                        │

│─────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│   (6) Ship No. 88 G/T 88ton Class 근해안강망어선                                           │

│       Condition No 3 Dep. From Fishing Ground Condition                                    │

│───────────┬─────┬───────────┬────────                │

│  Draft Equivalent    │2.564 m   │Transv.   Metacenter  │3.972 m                         │

│                      │          │                      │                                │

│  Total Trim by Stern │-0.282 m  │Vert Centre of   Grav.│2.608 m                         │

│                      │          │                      │                                │

│  Draft Forward       │2.391 m   │Metac..   Height      │1.364 m                         │

│                      │          │                      │                                │

│  Draft Aft           │2.673 m   │Free Surface   Corr.  │0.042 m                         │

│                      │          │                      │                                │

│  Draft Mean          │2.532 m   │Corr. Metac..   Height│1.322 m                         │

│───────────┼─────┼───────────┼────────                │

│  L.C.B               │-1.376 m  │M.T.C                 │5.839 m*ton                     │

│                      │          │                      │                                │

│  L.C.F               │-3.144 m  │T.P.C                 │2.207 mt/cm                     │

│───────────┴─────┴───────────┴────────                │

│                                                                                            │

│                                                               │

│─────────────────────┬───────────────────          │

│   0.04B    +     αB/D         :   1.894 │   B = 7.40m  D = 2.50m  B/D = 2.960            │

│                                          │   건 현 F = Keel HGT+D+Dk Str.+                │

│   건       현        F   (m)   :   0.376 │             Sheer - deq                        │

│                                          │           = 0.433+2.50+0.007+0.000             │

│   F/D                          :   0.150 │           = 2.940  -  deq (m)                  │

│                                          │                                                │

│   β                     (m)   :   0.982 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :   0.913 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GoM                    (m)   :   1.322 │                                                │

│─────────────────────┴───────────────────          │

│   (7) Ship No. 88 G/T 88ton Class 근해안강망어선                                           │

│       Condition No 4 Full Load Arrival Condition                                           │

│─────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  Deadweight Items│Weight  │L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                   │

│                  │(ton)   │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.H (C)    │7.435   │10.914  │81.15   │1.665 │12.38   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.H (C)    │12.138  │8.649   │104.97  │1.693 │20.55   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.3 F.H (P)    │12.562  │5.664   │71.15   │1.486 │18.67   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.3 F.H (S)    │12.562  │5.664   │71.15   │1.486 │18.67   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.4 F.H (P)    │14.111  │2.205   │31.11   │1.384 │19.53   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.4 F.H (S)    │14.111  │2.205   │31.11   │1.384 │19.53   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.5 F.H (P)    │6.665   │-13.444 │-89.61  │2.588 │17.25   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.5 F.H (S)    │6.665   │-13.444 │-89.61  │2.588 │17.25   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │86.250  │2.451   │211.43  │1.668 │143.83  │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.O.T(P)   │0.374   │-4.627  │-1.73   │0.159 │0.06    │0.96                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.O.T(S)   │0.374   │-4.627  │-1.73   │0.159 │0.06    │0.96                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.O.T(P)   │0.441   │-6.892  │-3.04   │0.298 │0.13    │0.82                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.O.T(S)   │0.441   │-6.892  │-3.04   │0.298 │0.13    │0.82                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.3 F.O.T(P)   │0.502   │-10.144 │-5.09   │1.142 │0.57    │0.28                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.3 F.O.T(S)   │0.502   │-10.144 │-5.09   │1.142 │0.57    │0.28                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  F. O. G. T      │1.400   │-8.100  │-11.34  │3.520 │4.93    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │4.034   │-7.701  │-31.06  │1.601 │6.46    │4.11                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.W.T(C)   │0.511   │8.596   │4.40    │0.269 │0.14    │1.52                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.W.T(P)   │0.645   │-16.255 │-10.49  │1.826 │1.18    │0.50                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.W.T(S)   │0.645   │-16.255 │-10.49  │1.826 │1.18    │0.50                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │1.802   │-9.201  │-16.58  │1.384 │2.49    │2.52                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  L.O.Can         │0.150   │-6.500  │-0.98   │1.600 │0.24    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Crew'S Equip    │1.100   │-1.932  │-2.13   │1.943 │2.14    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Fish Tool (Wet) │18.055  │-10.354 │-186.94 │4.635 │83.68   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  식료품          │0.103   │-4.000  │-0.41   │3.610 │0.37    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Store & Const.  │11.250  │5.012   │56.39   │4.163 │46.83   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Deadweight      │122.743 │0.242   │29.72   │2.330 │286.05  │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Lightship Weight│207.250 │-2.900  │-601.03 │2.820 │584.45  │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Total Weight    │329.993 │-1.731  │-571.31 │2.638 │870.49  │                        │

│─────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                            │

│   (8) Ship No. 88 G/T 88ton Class 근해안강망어선                                           │

│       Condition No 4 Full Load Arrival CondIton                                            │

│───────────┬────┬───────────┬───────                    │

│  Draft Equivalent    │2.533 m │Transv.   Metacenter  │4.004 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Total Trim by Stern │-0.222 m│Vert Centre of   Grav.│2.638 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Forward       │2.397 m │Metac..   Height      │1.366 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Aft           │2.619 m │Free Surface   Corr.  │0.020 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Mean          │2.508 m │Corr. Metac..   Height│1.346 m                           │

│───────────┼────┼───────────┼───────                    │

│  L.C.B               │-1.339 m│M.T.C                 │5.821 m*ton                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  L.C.F               │-3.161 m│T.P.C                 │2.204 mt/cm                       │

│───────────┴────┴───────────┴───────                    │

│                                                                                            │

│                                                               │

│─────────────────────┬───────────────────          │

│   0.04B    +     αB/D         :   1.894 │   B = 7.40m  D = 2.50m  B/D = 2.960            │

│                                          │   건 현 F = Keel HGT+D+Dk Str.+                │

│   건       현        F   (m)   :   0.407 │             Sheer - deq                        │

│                                          │           = 0.433+2.50+0.007+0.000             │

│   F/D                          :   0.163 │           = 2.940  -  deq (m)                  │

│                                          │                                                │

│   β                     (m)   :   1.001 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :   0.893 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GoM                    (m)   :   1.346 │                                                │

│─────────────────────┴───────────────────          │

│   (9) Ship No. 88 G/T 88ton Class 근해안강망어선                                           │

│       Condition No 5 Partial Full Arrival Condition                                        │

│───────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────          │

│  Deadweight Items    │Weight  │L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M               │

│                      │(ton)   │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)             │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.2 F.H (C)        │5.188   │8.638   │44.81   │1.349 │7.00    │0.000               │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.4 F.H (P)        │6.031   │2.186   │13.19   │0.983 │5.93    │0.000               │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.4 F.H (S)        │6.031   │2.186   │13.19   │0.983 │5.93    │0.000               │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  Sub Total           │17.250  │4.127   │71.19   │1.093 │18.85   │0.000               │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.1 F.O.T(P)       │0.374   │-4.627  │-1.73   │0.159 │0.06    │0.96                │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.1 F.O.T(S)       │0.374   │-4.627  │-1.73   │0.159 │0.06    │0.96                │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.2 F.O.T(P)       │0.441   │-6.892  │-3.04   │0.298 │0.13    │0.82                │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.2 F.O.T(S)       │0.441   │-6.892  │-3.04   │0.298 │0.13    │0.82                │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.3 F.O.T(P)       │0.502   │-10.144 │-5.09   │1.142 │0.57    │0.28                │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.3 F.O.T(S)       │0.502   │-10.144 │-5.09   │1.142 │0.57    │0.28                │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  F. O. G. T          │1.400   │-8.100  │-11.34  │3.520 │4.93    │0.00                │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  Sub Total           │4.034   │-7.701  │-31.06  │1.601 │6.46    │4.11                │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.1 F.W.T(C)       │0.511   │8.596   │4.40    │0.269 │0.14    │1.52                │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.2 F.W.T(P)       │0.645   │-16.255 │-10.49  │1.826 │1.18    │0.50                │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.2 F.W.T(S)       │0.645   │-16.255 │-10.49  │1.826 │1.18    │0.50                │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  Sub Total           │1.802   │-9.201  │-16.58  │1.384 │2.49    │2.52                │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  L.O.Can             │0.150   │-6.500  │-0.98   │1.600 │0.24    │0.00                │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  Crew'S Equip        │1.100   │-1.932  │-2.13   │1.943 │2.14    │0.00                │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  Fish Tool (Wet)     │18.055  │-10.354 │-186.94 │4.635 │83.68   │0.00                │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  Fish Box 잔량(2560) │5.120   │1.195   │6.12    │1.966 │10.07   │0.00                │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  식료품              │0.103   │-4.000  │-0.41   │3.610 │0.37    │0.00                │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  Store & Const.      │11.250  │5.012   │56.39   │4.163 │46.83   │0.00                │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  Deadweight          │58.864  │-1.774  │-104.40 │2.907 │171.14  │                    │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  Lightship Weight    │207.250 │-2.900  │-601.03 │2.820 │584.45  │                    │

│───────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────          │

│  Total Weight        │266.114 │-2.651  │-705.43 │2.839 │755.58  │                    │

│───────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────          │

│                                                                                            │

│   (10) Ship No. 88 G/T 88ton Class 근해안강망어선                                          │

│        Condition No 5 Partial Full Arrival Condition                                       │

│───────────┬────┬───────────┬───────                    │

│  Draft Equivalent    │2.242 m │Transv.   Metacenter  │4.414 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Total Trim by Stern │-0.821 m│Vert Centre of   Grav.│2.839 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Forward       │1.737 m │Metac..   Height      │1.575 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Aft           │2.558 m │Free Surface   Corr.  │0.025 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Mean          │2.147 m │Corr. Metac..   Height│1.550 m                           │

│───────────┼────┼───────────┼───────                    │

│  L.C.B               │-0.891 m│M.T.C                 │5.705 m*ton                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  L.C.F               │-3.227 m│T.P.C                 │2.180 mt/cm                       │

│───────────┴────┴───────────┴───────                    │

│                                                                                            │

│                                                               │

│─────────────────────┬───────────────────          │

│   0.04B    +     αB/D         :   1.894 │   B = 7.40m  D = 2.50m  B/D = 2.960            │

│                                          │   건 현 F = Keel HGT+D+Dk Str.+                │

│   건       현        F   (m)   :   0.698 │             Sheer - deq                        │

│                                          │           = 0.433+2.50+0.007+0.000             │

│   F/D                          :   0.279 │           = 2.940  -  deq (m)                  │

│                                          │                                                │

│   β                     (m)   :   1.084 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :   0.811 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GoM                    (m)   :   4.414 │                                                │

│─────────────────────┴───────────────────          │

│                                                                                            │

│   (11) Ship No. 88 G/T 88ton Class 근해안강망어선                                          │

│       Condition No 6 Fishing First G. Arrival Condition                                    │

│─────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  Deadweight Items│Weight  │L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                   │

│                  │(ton)   │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  상갑판어획물    │5.000   │7.000   │35.00   │5.200 │26.00   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.O.T(P)   │3.177   │-4.723  │-15.00  │0.490 │1.56    │2.08                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.O.T(S)   │3.177   │-4.723  │-15.00  │0.490 │1.56    │2.08                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.O.T(P)   │3.751   │-7.496  │-28.11  │0.677 │2.54    │2.94                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.O.T(S)   │3.751   │-7.496  │-28.11  │0.677 │2.54    │2.94                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.3 F.O.T(P)   │4.266   │-10.668 │-45.51  │1.921 │8.20    │0.38                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.3 F.O.T(S)   │4.266   │-10.668 │-45.51  │1.921 │8.20    │0.38                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  F. O. G. T      │1.400   │-8.100  │-11.34  │3.520 │4.93    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │23.786  │-7.929  │-188.59 │1.241 │29.51   │10.78                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.W.T(C)   │4.347   │8.626   │37.50   │0.564 │2.45    │17.50                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.W.T(P)   │5.484   │-16.370 │-89.77  │2.511 │13.77   │0.51                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.W.T(S)   │5.484   │-16.370 │-89.77  │2.511 │13.77   │0.51                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │15.315  │-9.275  │-142.04 │1.958 │29.99   │18.52                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  L.O.Can         │0.300   │-6.500  │-1.95   │1.600 │0.48    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Crew'S Equip    │1.100   │-1.932  │-2.13   │1.943 │2.14    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Fish Tool (Wet) │18.055  │-10.354 │-186.94 │4.635 │83.68   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Fish Box        │19.200  │2.615   │50.21   │1.635 │31.39   │0.00                    │

│  (3200)+얼음     │        │        │        │      │        │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  식료품          │0.876   │-4.000  │-3.51   │3.610 │3.16    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Store & Const.  │11.250  │5.012   │56.39   │4.163 │46.83   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Deadweight      │94.882  │-4.042  │-383.56 │2.669 │253.20  │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Lightship Weight│207.250 │-2.900  │-601.03 │2.820 │584.45  │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Total Weight    │302.132 │-3.259  │-984.58 │2.772 │837.64  │                        │

│─────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                            │

│   (12) Ship No. 88 G/T 88ton Class 근해안강망어선                                          │

│        Condition No 6 Fishing First G. Arrival Condition                                   │

│───────────┬────┬───────────┬───────                    │

│  Draft Equivalent    │2.406 m │Transv.   Metacenter  │4.157 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Total Trim by Stern │-1.092 m│Vert Centre of   Grav.│2.772 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Forward       │1.735 m │Metac..   Height      │1.385 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Aft           │2.827 m │Free Surface   Corr.  │0.097 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Mean          │2.281 m │Corr. Metac..   Height│1.288 m                           │

│───────────┼────┼───────────┼───────                    │

│  L.C.B               │-1.169 m│M.T.C                 │5.781 m*ton                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  L.C.F               │-3.205 m│T.P.C                 │2.195 mt/cm                       │

│───────────┴────┴───────────┴───────                    │

│                                                                                            │

│                                                               │

│─────────────────────┬───────────────────          │

│   0.04B    +     αB/D         :   1.894 │   B = 7.40m  D = 2.50m  B/D = 2.960            │

│                                          │   건 현 F = Keel HGT+D+Dk Str.+                │

│   건       현        F   (m)   :   0.534 │             Sheer - deq                        │

│                                          │           = 0.433+2.50+0.007+0.000             │

│   F/D                          :   0.214 │           = 2.940  -  deq (m)                  │

│                                          │                                                │

│   β                     (m)   :   1.053 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :   0.841 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GoM                    (m)   :   1.288 │                                                │

│─────────────────────┴───────────────────          │

│   (13) Ship No. 88 G/T 88ton Class 근해안강망어선                                          │

│       Condition No 7 Fishing Last G. Arrival Condition                                     │

│─────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  Deadweight Items│Weight  │L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                   │

│                  │(ton)   │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.H (C)    │7.004   │10.913  │76.43   │1.624 │11.37   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.H (C)    │11.434  │8.648   │98.88   │1.659 │18.96   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.3 F.H (P)    │11.834  │5.661   │66.99   │1.447 │17.13   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.3 F.H (S)    │11.834  │5.661   │66.99   │1.447 │17.13   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.4 F.H (P)    │13.293  │2.204   │29.29   │1.344 │17.87   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.4 F.H (S)    │13.293  │2.204   │29.29   │1.344 │17.87   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.5 F.H (P)    │6.279   │-13.442 │-84.40  │2.565 │16.11   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.5 F.H (S)    │6.279   │-13.442 │-84.40  │2.565 │16.11   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  상갑판어획물    │5.000   │7.000   │35.00   │5.200 │26.00   │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │86.250  │2.714   │234.10  │1.838 │157.54  │0.000                   │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.O.T(P)   │0.934   │-4.659  │-4.35   │0.241 │0.22    │1.99                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.O.T(S)   │0.934   │-4.659  │-4.35   │0.241 │0.22    │1.99                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.O.T(P)   │1.103   │-7.131  │-7.87   │0.412 │0.45    │1.85                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.O.T(S)   │1.103   │-7.131  │-7.87   │0.412 │0.45    │1.85                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.3 F.O.T(P)   │1.255   │-10.468 │-13.13  │1.336 │1.68    │0.38                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.3 F.O.T(S)   │1.255   │-10.468 │-13.13  │1.336 │1.68    │0.38                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  F. O. G. T      │1.400   │-8.100  │-11.34  │3.520 │4.93    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │7.984   │-7.771  │-62.05  │1.207 │9.64    │8.44                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.1 F.W.T(C)   │1.279   │8.617   │11.02   │0.349 │0.45    │4.57                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.W.T(P)   │1.613   │-16.333 │-26.34  │1.960 │3.16    │0.50                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  No.2 F.W.T(S)   │1.613   │-16.333 │-26.34  │1.960 │3.16    │0.50                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Sub Total       │4.504   │-9.250  │-41.67  │1.503 │6.77    │5.58                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  L.O.Can         │0.150   │-6.500  │-0.98   │1.600 │0.24    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Crew'S Equip    │.100    │-1.932  │-2.13   │1.943 │2.14    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Fish Tool (Wet) │18.055  │-10.354 │-186.94 │4.635 │83.68   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  식료품          │0.258   │-4.000  │-1.03   │3.610 │0.93    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Store & Const.  │11.250  │5.012   │56.39   │4.163 │46.83   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Deadweight      │129.551 │-0.033  │-4.30   │2.383 │308.77  │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Lightship Weight│207.250 │-2.900  │-601.03 │2.820 │584.45  │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  Total Weight    │336.801 │-1.797  │-605.33 │2.652 │893.22  │                        │

│─────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                            │

│   (14) Ship No. 88 G/T 88ton Class 근해안강망어선                                          │

│       Condition No 70 Fishing Last G. Arrival Condition                                    │

│───────────┬────┬───────────┬───────                    │

│  Draft Equivalent    │2.564 m │Transv.   Metacenter  │3.972 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Total Trim by Stern │-0.243 m│Vert Centre of   Grav.│2.652 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Forward       │2.415 m │Metac..   Height      │1.320 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Aft           │2.658 m │Free Surface   Corr.  │0.042 m                           │

│                      │        │                      │                                  │

│  Draft Mean          │2.537 m │Corr. Metac..   Height│1.279 m                           │

│───────────┼────┼───────────┼───────                    │

│  L.C.B               │-1.376 m│M.T.C                 │5.839 m*ton                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  L.C.F               │-3.144 m│T.P.C                 │2.207 mt/cm                       │

│───────────┴────┴───────────┴───────                    │

│                                                               │

│─────────────────────┬───────────────────          │

│   0.04B    +     αB/D         :   1.894 │   B = 7.40m  D = 2.50m  B/D = 2.960            │

│                                          │   건 현 F = Keel HGT+D+Dk Str.+                │

│   건       현        F   (m)   :   0.376 │             Sheer - deq                        │

│                                          │           = 0.433+2.50+0.007+0.000             │

│   F/D                          :   0.150 │           = 2.940  -  deq (m)                  │

│                                          │                                                │

│   β                     (m)   :   0.982 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :   0.913 │                                                │

│                                          │                                                │

│   GoM                    (m)   :   1.279 │                                                │

│─────────────────────┴───────────────────          │

│                                                                                            │

│3. Hydrostatic Table                                                                        │

│    Hydrostatics Calculations                                                               │

│           Ship No.             :   88                                                      │

│           Ship Name           : G/T 88ton Class 근해안강망어선                             │

│           Density of Sea Water: 1.025                                                      │

│           KeelPlate Thickness : 0.500                                                      │

│           ShellPlate Thickness: 0.000                                                      │

│           Reference Position  :  MidShip(Longitudinal)                                     │

│                                :  Keel Bottom(Vertical)                                    │

│                                                                                            │

│    Abbreviation & Units                                                                    │

│           Draft    :    Draft Bottom of Keel(m)                                            │

│           Volume  :    Volume Moulded(m**3)                                                │

│           Dispt    :    DisplaCements(ton)                                                 │

│           T.P.C    :    DisplaCement per 1 cm Immersion(ton/cm)                            │

│           M.T.C   :    Moment to Change Trim 1 cm(ton*m)                                   │

│           L.C.B    :    Longitudinal Center of Buoyancy(m)                                 │

│           L.C.F    :    Longitudinal Center of Floating(m)                                 │

│           K.B      :    Vertical Center of Buoyancy(m)                                     │

│           K.M.T   :    Transverse Metacenter(m)                                            │

│           K.M.L   :    Longitudinal Metacenter(m)                                          │

│           I.M.T    :    Transverse Inertia Moment(m**4)                                    │

│           CDIP    :    Change of DisplaCement for 1cm                                      │

│                          Trim by Stern(ton)                                                │

│          W.P.Area :    Water Plane Area Tota (m**2)                                        │

│          Wet.Surf. :    Wetted Surface(m**2)                                               │

│          CB        :    Block Coffficient                                                  │

│          CP        :    Prismatic Coffficient                                              │

│          CW       :    Waterplane Area Coffficient                                         │

│          CM       :    MidShip Section Area Coffficient                                    │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│  1) Hydrostatic Particulars-1                                                              │

│─────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬───┬────    │

│  Draft   │Dispt   │Moulded │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B   │L.C.F   │K.B   │K.M.T       │

│  B.O.K   │(ton)   │Volume  │(ton/cm)│(m*ton) │(m)     │(m)     │(m)   │(m)         │

│  (m)     │        │(m**3)  │        │        │        │        │      │            │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.00    │58.44   │52.44   │1.352   │1.60    │-1.111  │-0.211  │0.295 │8.434       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.01    │59.81   │53.77   │1.359   │1.62    │-1.090  │-0.207  │0.301 │8.313       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.02    │61.18   │55.09   │1.365   │1.64    │-1.070  │-0.203  │0.308 │8.197       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.03    │62.55   │56.42   │1.372   │1.66    │-1.051  │-0.199  │0.314 │8.087       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.04    │63.91   │57.75   │1.379   │1.68    │-1.033  │-0.195  │0.320 │7.981       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.05    │65.28   │59.07   │1.385   │1.70    │-1.016  │-0.191  │0.325 │7.879       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.06    │66.65   │60.40   │1.392   │1.72    │-0.999  │-0.187  │0.330 │7.782       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.07    │68.07   │61.78   │1.398   │1.73    │-0.982  │-0.187  │0.337 │7.679       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.08    │69.49   │63.15   │1.403   │1.75    │-0.966  │-0.186  │0.344 │7.580       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.09    │70.91   │64.53   │1.409   │1.77    │-0.950  │-0.185  │0.351 │7.485       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.10    │72.32   │65.91   │1.414   │1.78    │-0.935  │-0.185  │0.357 │7.394       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.11    │73.74   │67.28   │1.420   │1.80    │-0.921  │-0.184  │0.363 │7.307       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.12    │75.16   │68.66   │1.425   │1.82    │-0.907  │-0.184  │0.369 │7.222       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.13    │76.58   │70.04   │1.431   │1.83    │-0.894  │-0.183  │0.374 │7.141       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.14    │78.00   │71.42   │1.437   │1.85    │-0.881  │-0.183  │0.380 │7.063       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.15    │79.44   │72.82   │1.442   │1.87    │-0.869  │-0.182  │0.386 │6.984       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.16    │80.90   │74.24   │1.447   │1.88    │-0.856  │-0.182  │0.393 │6.905       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.17    │82.37   │75.66   │1.451   │1.90    │-0.844  │-0.182  │0.399 │6.828       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.18    │83.83   │77.08   │1.456   │1.91    │-0.833  │-0.181  │0.405 │6.755       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.19    │85.29   │78.50   │1.461   │1.93    │-0.822  │-0.181  │0.411 │6.684       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.20    │86.75   │79.92   │1.466   │1.95    │-0.811  │-0.181  │0.417 │6.615       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.21    │88.22   │81.34   │1.471   │1.96    │-0.800  │-0.181  │0.423 │6.548       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.22    │89.68   │82.76   │1.475   │1.98    │-0.790  │-0.181  │0.428 │6.484       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.23    │91.14   │84.18   │1.480   │1.99    │-0.781  │-0.180  │0.433 │6.422       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.24    │92.65   │85.64   │1.485   │2.01    │-0.771  │-0.182  │0.440 │6.357       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.25    │94.15   │87.10   │1.489   │2.02    │-0.762  │-0.184  │0.446 │6.294       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.26    │95.65   │88.55   │1.494   │2.04    │-0.753  │-0.186  │0.452 │6.233       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.27    │97.15   │90.01   │1.498   │2.05    │-0.744  │-0.189  │0.458 │6.174       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.28    │98.65   │91.47   │1.503   │2.07    │-0.736  │-0.191  │0.464 │6.117       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.29    │100.15  │92.93   │1.507   │2.08    │-0.728  │-0.193  │0.470 │6.061       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.30    │101.65  │94.39   │1.511   │2.10    │-0.720  │-0.194  │0.475 │6.007       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.31    │103.15  │95.85   │1.516   │2.12    │-0.712  │-0.196  │0.480 │5.955       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.32    │104.68  │97.32   │1.520   │2.13    │-0.705  │-0.198  │0.486 │5.903       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.33    │106.21  │98.82   │1.524   │2.14    │-0.698  │-0.200  │0.493 │5.852       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.34    │107.75  │100.31  │1.528   │2.16    │-0.691  │-0.202  │0.499 │5.802       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.35    │109.29  │101.80  │1.532   │2.17    │-0.684  │-0.204  │0.505 │5.753       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.36    │110.82  │103.30  │1.536   │2.19    │-0.677  │-0.206  │0.511 │5.706       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.37    │112.36  │104.79  │1.540   │2.20    │-0.671  │-0.208  │0.516 │5.660       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.38    │113.90  │106.28  │1.544   │2.22    │-0.665  │-0.210  │0.522 │5.615       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.39    │115.44  │107.78  │1.548   │2.23    │-0.659  │-0.212  │0.527 │5.572       │

│─────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴───┴────    │

│                                                                                            │

│  2) Hydrostatic Particulars-2                                                              │

│─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────        │

│  Draft   │K.M.L │I.M.T │CDIP  │W.P   │Wet   │Block │Prism │WL-A  │Mid             │

│  B.O.K   │(m)   │(m**4)│(ton) │Area  │Surf  │Coff  │Coff. │Coff. │Coff.           │

│  (m)     │      │      │      │(m**2)│(m**2)│(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)            │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.00    │76.98 │464   │0.010 │131.9 │143.3 │0.446 │0.558 │0.634 │0.800           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.01    │76.13 │467   │0.010 │132.5 │144.3 │0.450 │0.560 │0.637 │0.803           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.02    │75.32 │470   │0.010 │133.2 │145.2 │0.453 │0.562 │0.641 │0.806           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.03    │74.54 │474   │0.010 │133.8 │146.2 │0.456 │0.564 │0.644 │0.809           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.04    │73.80 │477   │0.010 │134.5 │147.2 │0.459 │0.566 │0.647 │0.812           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.05    │73.09 │481   │0.009 │135.1 │148.1 │0.462 │0.567 │0.650 │0.815           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.06    │72.41 │484   │0.009 │135.8 │149.1 │0.465 │0.569 │0.653 │0.817           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.07    │71.61 │487   │0.009 │136.3 │150.0 │0.468 │0.571 │0.656 │0.820           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.08    │70.84 │490   │0.009 │136.9 │150.9 │0.471 │0.573 │0.658 │0.823           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.09    │70.10 │493   │0.009 │137.4 │151.8 │0.474 │0.574 │0.661 │0.825           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.10    │69.39 │496   │0.009 │138.0 │152.7 │0.477 │0.576 │0.664 │0.828           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.11    │68.70 │499   │0.009 │138.5 │153.5 │0.480 │0.578 │0.666 │0.830           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.12    │68.05 │502   │0.009 │139.1 │154.4 │0.482 │0.580 │0.669 │0.832           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.13    │67.41 │505   │0.009 │139.6 │155.3 │0.485 │0.581 │0.672 │0.834           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.14    │66.81 │508   │0.009 │140.1 │156.2 │0.488 │0.583 │0.674 │0.837           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.15    │66.18 │511   │0.009 │140.7 │157.1 │0.490 │0.584 │0.677 │0.839           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.16    │65.54 │514   │0.009 │141.1 │157.9 │0.493 │0.586 │0.679 │0.841           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.17    │64.92 │516   │0.009 │141.6 │158.7 │0.495 │0.588 │0.681 │0.843           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.18    │64.32 │519   │0.009 │142.1 │159.5 │0.498 │0.590 │0.684 │0.845           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.19    │63.75 │521   │0.009 │142.5 │160.4 │0.500 │0.591 │0.686 │0.846           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.20    │63.19 │524   │0.009 │143.0 │161.2 │0.503 │0.593 │0.688 │0.848           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.21    │62.66 │527   │0.009 │143.5 │162.0 │0.505 │0.594 │0.690 │0.850           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.22    │62.14 │529   │0.010 │143.9 │162.8 │0.508 │0.596 │0.693 │0.852           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.23    │61.63 │532   │0.010 │144.4 │163.7 │0.510 │0.597 │0.695 │0.854           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.24    │61.11 │534   │0.010 │144.9 │164.5 │0.512 │0.599 │0.697 │0.855           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.25    │60.61 │537   │0.010 │145.3 │165.3 │0.515 │0.601 │0.699 │0.857           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.26    │60.13 │539   │0.010 │145.7 │166.1 │0.517 │0.602 │0.701 │0.858           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.27    │59.65 │541   │0.010 │146.2 │166.9 │0.519 │0.604 │0.703 │0.860           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.28    │59.20 │544   │0.010 │146.6 │167.7 │0.521 │0.605 │0.705 │0.861           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.29    │58.76 │546   │0.010 │147.0 │168.5 │0.523 │0.607 │0.707 │0.863           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.30    │58.33 │548   │0.010 │147.5 │169.3 │0.525 │0.608 │0.710 │0.864           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.31    │57.91 │550   │0.011 │147.9 │170.1 │0.527 │0.609 │0.712 │0.866           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.32    │57.48 │553   │0.011 │148.3 │170.9 │0.530 │0.611 │0.714 │0.867           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.33    │57.03 │555   │0.011 │148.7 │171.7 │0.532 │0.612 │0.716 │0.868           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.34    │56.60 │557   │0.011 │149.1 │172.5 │0.534 │0.614 │0.717 │0.870           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.35    │56.18 │559   │0.011 │149.5 │173.3 │0.536 │0.615 │0.719 │0.871           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.36    │55.78 │561   │0.011 │149.8 │174.0 │0.538 │0.617 │0.721 │0.872           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.37    │55.38 │563   │0.011 │150.2 │174.8 │0.540 │0.618 │0.723 │0.873           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.38    │55.00 │565   │0.012 │150.6 │175.6 │0.542 │0.619 │0.725 │0.875           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.39    │54.63 │568   │0.012 │151.0 │176.3 │0.544 │0.621 │0.727 │0.876           │

│─────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────        │

│  3) Hydrostatic Particulars-1                                                              │

│─────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬───┬────    │

│  Draft   │Dispt   │Moulded │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B   │L.C.F   │K.B   │K.M.T       │

│  B.O.K   │(ton)   │Volume  │(ton/cm)│(m*ton) │(m)     │(m)     │(m)   │(m)         │

│  (m)     │        │(m**3)  │        │        │        │        │      │            │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.40    │116.98  │109.27  │1.552   │2.24    │-0.653  │-0.214  │0.533 │5.529       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.41    │118.55  │110.80  │1.555   │2.26    │-0.647  │-0.218  │0.539 │5.487       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.42    │120.11  │112.32  │1.559   │2.27    │-0.642  │-0.221  │0.545 │5.445       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.43    │121.68  │113.85  │1.563   │2.29    │-0.637  │-0.224  │0.551 │5.405       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.44    │123.25  │115.37  │1.567   │2.30    │-0.631  │-0.227  │0.557 │5.366       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.45    │124.82  │116.90  │1.570   │2.31    │-0.626  │-0.230  │0.562 │5.327       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.46    │126.39  │118.42  │1.574   │2.33    │-0.622  │-0.233  │0.568 │5.290       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.47    │127.96  │119.95  │1.578   │2.34    │-0.617  │-0.236  │0.573 │5.254       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.48    │129.53  │121.47  │1.581   │2.36    │-0.612  │-0.239  │0.579 │5.218       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.49    │131.12  │123.01  │1.585   │2.37    │-0.608  │-0.242  │0.584 │5.183       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.50    │132.71  │124.57  │1.588   │2.38    │-0.603  │-0.245  │0.591 │5.148       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.51    │134.31  │126.12  │1.592   │2.40    │-0.599  │-0.248  │0.597 │5.114       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.52    │135.91  │127.68  │1.595   │2.41    │-0.595  │-0.252  │0.602 │5.080       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.53    │137.51  │129.23  │1.599   │2.42    │-0.591  │-0.255  │0.608 │5.048       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.54    │139.11  │130.79  │1.602   │2.44    │-0.588  │-0.258  │0.614 │5.016       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.55    │140.71  │132.34  │1.605   │2.45    │-0.584  │-0.261  │0.619 │4.985       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.56    │142.31  │133.89  │1.609   │2.46    │-0.580  │-0.264  │0.625 │4.955       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.57    │143.91  │135.45  │1.612   │2.48    │-0.577  │-0.268  │0.630 │4.925       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.58    │145.54  │137.04  │1.616   │2.49    │-0.574  │-0.276  │0.636 │4.897       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.59    │147.17  │138.62  │1.620   │2.51    │-0.571  │-0.284  │0.642 │4.869       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.60    │148.80  │140.20  │1.624   │2.52    │-0.568  │-0.292  │0.648 │4.842       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.61    │150.43  │141.79  │1.628   │2.54    │-0.565  │-0.300  │0.654 │4.815       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.62    │152.06  │143.37  │1.631   │2.56    │-0.562  │-0.307  │0.659 │4.789       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.63    │153.69  │144.95  │1.635   │2.57    │-0.559  │-0.315  │0.665 │4.764       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.64    │155.32  │146.54  │1.639   │2.59    │-0.557  │-0.323  │0.670 │4.739       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.65    │156.95  │148.12  │1.643   │2.60    │-0.554  │-0.331  │0.675 │4.715       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.66    │158.60  │149.72  │1.647   │2.62    │-0.552  │-0.339  │0.681 │4.691       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.67    │160.26  │151.34  │1.650   │2.63    │-0.550  │-0.348  │0.687 │4.668       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.68    │161.92  │152.95  │1.654   │2.65    │-0.549  │-0.357  │0.693 │4.645       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.69    │163.59  │154.57  │1.658   │2.67    │-0.547  │-0.366  │0.699 │4.623       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.70    │165.25  │156.18  │1.662   │2.68    │-0.545  │-0.375  │0.705 │4.601       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.71    │166.91  │157.80  │1.665   │2.70    │-0.543  │-0.384  │0.710 │4.580       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.72    │168.57  │159.41  │1.669   │2.71    │-0.542  │-0.393  │0.716 │4.559       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.73    │170.23  │161.03  │1.673   │2.73    │-0.540  │-0.402  │0.721 │4.539       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.74    │171.90  │162.65  │1.677   │2.74    │-0.539  │-0.412  │0.726 │4.519       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.75    │173.60  │164.30  │1.681   │2.76    │-0.538  │-0.426  │0.732 │4.502       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.76    │175.29  │165.94  │1.685   │2.78    │-0.537  │-0.440  │0.738 │4.486       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.77    │176.99  │167.59  │1.689   │2.80    │-0.537  │-0.454  │0.744 │4.469       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.78    │178.68  │169.24  │1.693   │2.82    │-0.536  │-0.468  │0.750 │4.453       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.79    │180.38  │170.88  │1.698   │2.84    │-0.536  │-0.481  │0.756 │4.437       │

│─────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴───┴────    │

│                                                                                            │

│  4) Hydrostatic Particulars-2                                                              │

│─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────        │

│  Draft   │K.M.L │I.M.T │CDIP  │W.P   │Wet   │Block │Prism │WL-A  │Mid             │

│  B.O.K   │(m)   │(m**4)│(ton) │Area  │Surf  │Coff  │Coff. │Coff. │Coff.           │

│  (m)     │      │      │      │(m**2)│(m**2)│(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)            │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.40    │54.26 │570   │0.012 │151.4 │177.1 │0.545 │0.622 │0.729 │0.877           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.41    │53.88 │572   │0.012 │151.8 │177.9 │0.547 │0.623 │0.730 │0.878           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.42    │53.52 │574   │0.012 │152.1 │178.6 │0.549 │0.625 │0.732 │0.879           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.43    │53.16 │576   │0.012 │152.5 │179.4 │0.551 │0.626 │0.734 │0.880           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.44    │52.81 │578   │0.013 │152.8 │180.2 │0.553 │0.627 │0.736 │0.881           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.45    │52.48 │580   │0.013 │153.2 │180.9 │0.555 │0.629 │0.737 │0.882           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.46    │52.15 │582   │0.013 │153.6 │181.7 │0.557 │0.630 │0.739 │0.883           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.47    │51.82 │584   │0.013 │153.9 │182.4 │0.558 │0.631 │0.741 │0.884           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.48    │51.51 │586   │0.013 │154.3 │183.2 │0.560 │0.632 │0.743 │0.885           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.49    │51.19 │588   │0.014 │154.6 │184.0 │0.562 │0.634 │0.744 │0.886           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.50    │50.87 │590   │0.014 │155.0 │184.7 │0.563 │0.635 │0.746 │0.887           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.51    │50.55 │591   │0.014 │155.3 │185.4 │0.565 │0.636 │0.747 │0.888           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.52    │50.24 │593   │0.014 │155.6 │186.2 │0.567 │0.638 │0.749 │0.889           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.53    │49.94 │595   │0.015 │156.0 │186.9 │0.569 │0.639 │0.751 │0.890           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.54    │49.65 │597   │0.015 │156.3 │187.7 │0.570 │0.640 │0.752 │0.891           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.55    │49.36 │599   │0.015 │156.6 │188.4 │0.572 │0.641 │0.754 │0.892           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.56    │49.08 │601   │0.015 │157.0 │189.2 │0.573 │0.642 │0.755 │0.892           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.57    │48.81 │603   │0.015 │157.3 │189.9 │0.575 │0.644 │0.757 │0.893           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.58    │48.58 │604   │0.016 │157.7 │190.7 │0.577 │0.645 │0.759 │0.894           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.59    │48.36 │606   │0.016 │158.0 │191.5 │0.578 │0.646 │0.761 │0.895           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.60    │48.13 │608   │0.017 │158.4 │192.3 │0.580 │0.647 │0.762 │0.896           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.61    │47.92 │610   │0.017 │158.8 │193.1 │0.581 │0.649 │0.764 │0.896           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.62    │47.71 │612   │0.018 │159.2 │193.9 │0.583 │0.650 │0.766 │0.897           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.63    │47.50 │614   │0.018 │159.5 │194.6 │0.584 │0.651 │0.768 │0.898           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.64    │47.30 │616   │0.019 │159.9 │195.4 │0.586 │0.652 │0.770 │0.899           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.65    │47.10 │618   │0.019 │160.3 │196.2 │0.587 │0.653 │0.771 │0.899           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.66    │46.90 │620   │0.020 │160.6 │197.0 │0.589 │0.654 │0.773 │0.900           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.67    │46.70 │622   │0.021 │161.0 │197.8 │0.590 │0.655 │0.775 │0.901           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.68    │46.51 │624   │0.021 │161.4 │198.6 │0.592 │0.657 │0.777 │0.902           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.69    │46.32 │626   │0.022 │161.7 │199.4 │0.593 │0.658 │0.779 │0.902           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.70    │46.13 │628   │0.022 │162.1 │200.2 │0.595 │0.659 │0.780 │0.903           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.71    │45.95 │630   │0.023 │162.5 │201.0 │0.596 │0.660 │0.782 │0.904           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.72    │45.77 │632   │0.023 │162.8 │201.8 │0.598 │0.661 │0.784 │0.904           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.73    │45.60 │634   │0.024 │163.2 │202.6 │0.599 │0.662 │0.786 │0.905           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.74    │45.43 │636   │0.025 │163.6 │203.4 │0.601 │0.663 │0.787 │0.905           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.75    │45.30 │638   │0.026 │164.0 │204.2 │0.602 │0.665 │0.789 │0.906           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.76    │45.17 │640   │0.026 │164.4 │205.1 │0.604 │0.666 │0.791 │0.907           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.77    │45.04 │643   │0.027 │164.8 │205.9 │0.605 │0.667 │0.793 │0.907           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.78    │44.92 │645   │0.028 │165.2 │206.8 │0.606 │0.668 │0.795 │0.908           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.79    │44.80 │647   │0.029 │165.6 │207.6 │0.608 │0.669 │0.797 │0.908           │

│─────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────        │

│                                                                                            │

│  5) Hydrostatic Particulars-1                                                              │

│─────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬───┬────    │

│  Draft   │Dispt   │Moulded │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B   │L.C.F   │K.B   │K.M.T       │

│  B.O.K   │(ton)   │Volume  │(ton/cm)│(m*ton) │(m)     │(m)     │(m)   │(m)         │

│  (m)     │        │(m**3)  │        │        │        │        │      │            │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.80    │182.07  │172.53  │1.702   │2.86    │-0.535  │-0.495  │0.761 │4.422       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.81    │183.76  │174.18  │1.706   │2.87    │-0.534  │-0.509  │0.767 │4.406       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.82    │185.46  │175.82  │1.710   │2.89    │-0.534  │-0.522  │0.772 │4.391       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.83    │187.18  │177.50  │1.715   │2.91    │-0.534  │-0.541  │0.778 │4.377       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.84    │188.92  │179.18  │1.720   │2.94    │-0.535  │-0.561  │0.784 │4.362       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.85    │190.65  │180.86  │1.725   │2.96    │-0.536  │-0.581  │0.790 │4.348       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.86    │192.38  │182.55  │1.729   │2.98    │-0.537  │-0.601  │0.795 │4.334       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.87    │194.12  │184.23  │1.734   │3.00    │-0.537  │-0.620  │0.801 │4.321       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.88    │195.85  │185.92  │1.739   │3.03    │-0.538  │-0.640  │0.807 │4.307       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.89    │197.59  │187.60  │1.744   │3.05    │-0.539  │-0.659  │0.812 │4.294       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.90    │199.32  │189.29  │1.749   │3.07    │-0.539  │-0.679  │0.818 │4.281       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.91    │201.07  │190.98  │1.754   │3.10    │-0.541  │-0.703  │0.823 │4.269       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.92    │202.86  │192.72  │1.762   │3.14    │-0.544  │-0.744  │0.829 │4.262       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.93    │204.64  │194.45  │1.770   │3.18    │-0.547  │-0.784  │0.835 │4.255       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.94    │206.43  │196.19  │1.777   │3.21    │-0.550  │-0.823  │0.841 │4.248       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.95    │208.22  │197.92  │1.785   │3.25    │-0.552  │-0.863  │0.847 │4.241       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.96    │210.01  │199.66  │1.792   │3.29    │-0.555  │-0.902  │0.853 │4.234       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.97    │211.80  │201.39  │1.800   │3.33    │-0.558  │-0.940  │0.858 │4.227       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.98    │213.58  │203.13  │1.807   │3.37    │-0.561  │-0.979  │0.864 │4.220       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  1.99    │215.37  │204.86  │1.815   │3.40    │-0.563  │-1.017  │0.869 │4.213       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.00    │217.22  │206.65  │1.826   │3.46    │-0.569  │-1.083  │0.875 │4.214       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.01    │219.09  │208.46  │1.838   │3.53    │-0.575  │-1.158  │0.881 │4.217       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.02    │220.95  │210.27  │1.851   │3.60    │-0.581  │-1.231  │0.888 │4.219       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.03    │222.82  │212.07  │1.863   │3.67    │-0.588  │-1.304  │0.894 │4.222       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.04    │224.69  │213.88  │1.875   │3.74    │-0.594  │-1.376  │0.899 │4.224       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.05    │226.55  │215.69  │1.887   │3.80    │-0.600  │-1.447  │0.905 │4.227       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.06    │228.42  │217.50  │1.899   │3.87    │-0.605  │-1.516  │0.911 │4.229       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.07    │230.29  │219.31  │1.912   │3.94    │-0.611  │-1.585  │0.916 │4.231       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.08    │232.20  │221.16  │1.926   │4.03    │-0.620  │-1.675  │0.922 │4.239       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.09    │234.23  │223.11  │1.947   │4.16    │-0.634  │-1.815  │0.929 │4.259       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.10    │236.25  │225.07  │1.968   │4.29    │-0.648  │-1.952  │0.935 │4.278       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.11    │238.28  │227.02  │1.989   │4.43    │-0.662  │-2.087  │0.942 │4.297       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.12    │240.30  │228.98  │2.010   │4.56    │-0.676  │-2.218  │0.948 │4.316       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.13    │242.33  │230.93  │2.031   │4.70    │-0.690  │-2.347  │0.954 │4.335       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.14    │244.35  │232.89  │2.052   │4.83    │-0.703  │-2.473  │0.960 │4.353       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.15    │246.38  │234.84  │2.073   │4.96    │-0.716  │-2.596  │0.966 │4.371       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.16    │248.40  │236.80  │2.094   │5.10    │-0.729  │-2.718  │0.972 │4.388       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.17    │250.55  │238.87  │2.106   │5.18    │-0.749  │-2.791  │0.979 │4.394       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.18    │252.71  │240.98  │2.116   │5.25    │-0.770  │-2.853  │0.986 │4.397       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.19    │254.88  │243.08  │2.127   │5.33    │-0.790  │-2.915  │0.992 │4.400       │

│─────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴───┴────    │

│                                                                                            │

│  6) Hydrostatic Particulars-2                                                              │

│─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────        │

│  Draft   │K.M.L │I.M.T │CDIP  │W.P   │Wet   │Block │Prism │WL-A  │Mid             │

│  B.O.K   │(m)   │(m**4)│(ton) │Area  │Surf  │Coff  │Coff. │Coff. │Coff.           │

│  (m)     │      │      │      │(m**2)│(m**2)│(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)            │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.80    │44.68 │650   │0.030 │166.0 │208.5 │0.609 │0.670 │0.799 │0.909           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.81    │44.56 │652   │0.031 │166.4 │209.3 │0.610 │0.671 │0.801 │0.910           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.82    │44.44 │654   │0.032 │166.8 │210.2 │0.612 │0.672 │0.803 │0.910           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.83    │44.37 │657   │0.033 │167.3 │211.1 │0.613 │0.673 │0.805 │0.911           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.84    │44.31 │659   │0.034 │167.8 │212.0 │0.615 │0.675 │0.808 │0.911           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.85    │44.25 │661   │0.036 │168.3 │213.0 │0.616 │0.676 │0.810 │0.912           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.86    │44.20 │664   │0.037 │168.7 │213.9 │0.617 │0.677 │0.812 │0.912           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.87    │44.14 │666   │0.038 │169.2 │214.8 │0.619 │0.678 │0.815 │0.913           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.88    │44.09 │668   │0.040 │169.7 │215.8 │0.620 │0.679 │0.817 │0.913           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.89    │44.03 │671   │0.041 │170.2 │216.7 │0.621 │0.680 │0.819 │0.914           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.90    │43.98 │673   │0.042 │170.6 │217.6 │0.623 │0.681 │0.821 │0.914           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.91    │43.98 │676   │0.044 │171.2 │218.6 │0.624 │0.682 │0.824 │0.915           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.92    │44.13 │679   │0.047 │171.9 │219.8 │0.625 │0.683 │0.828 │0.915           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.93    │44.28 │682   │0.050 │172.6 │221.0 │0.627 │0.685 │0.831 │0.916           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.94    │44.42 │686   │0.052 │173.4 │222.2 │0.628 │0.686 │0.835 │0.916           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.95    │44.56 │689   │0.055 │174.1 │223.5 │0.630 │0.687 │0.838 │0.917           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.96    │44.71 │692   │0.058 │174.9 │224.7 │0.631 │0.688 │0.842 │0.917           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.97    │44.84 │696   │0.060 │175.6 │225.9 │0.632 │0.689 │0.845 │0.918           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.98    │44.98 │699   │0.063 │176.3 │227.1 │0.634 │0.690 │0.849 │0.918           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  1.99    │45.11 │702   │0.066 │177.1 │228.3 │0.635 │0.691 │0.852 │0.918           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.00    │45.53 │707   │0.071 │178.2 │229.9 │0.636 │0.693 │0.858 │0.919           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.01    │46.02 │712   │0.076 │179.3 │231.6 │0.638 │0.694 │0.863 │0.919           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.02    │46.51 │718   │0.081 │180.5 │233.2 │0.639 │0.695 │0.869 │0.920           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.03    │46.99 │723   │0.087 │181.7 │234.9 │0.641 │0.697 │0.875 │0.920           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.04    │47.46 │728   │0.092 │182.9 │236.6 │0.642 │0.698 │0.881 │0.921           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.05    │47.92 │734   │0.097 │184.1 │238.3 │0.644 │0.699 │0.886 │0.921           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.06    │48.37 │739   │0.103 │185.3 │240.0 │0.645 │0.700 │0.892 │0.921           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.07    │48.82 │744   │0.108 │186.5 │241.7 │0.647 │0.701 │0.898 │0.922           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.08    │49.48 │751   │0.115 │187.9 │243.6 │0.648 │0.703 │0.905 │0.922           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.09    │50.67 │760   │0.126 │190.0 │246.2 │0.650 │0.704 │0.915 │0.923           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.10    │51.83 │770   │0.137 │192.0 │248.8 │0.652 │0.706 │0.924 │0.923           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.11    │52.98 │780   │0.148 │194.1 │251.4 │0.653 │0.708 │0.934 │0.923           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.12    │54.10 │789   │0.159 │196.1 │253.9 │0.655 │0.709 │0.944 │0.924           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.13    │55.21 │799   │0.170 │198.1 │256.5 │0.657 │0.711 │0.954 │0.924           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.14    │56.29 │808   │0.181 │200.2 │259.1 │0.658 │0.712 │0.964 │0.924           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.15    │57.36 │818   │0.192 │202.2 │261.7 │0.660 │0.714 │0.973 │0.925           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.16    │58.42 │827   │0.203 │204.2 │264.2 │0.662 │0.715 │0.983 │0.925           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.17    │58.87 │834   │0.210 │205.4 │266.0 │0.664 │0.717 │0.989 │0.925           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.18    │59.19 │841   │0.216 │206.5 │267.6 │0.666 │0.719 │0.994 │0.926           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.19    │59.51 │847   │0.221 │207.5 │269.3 │0.668 │0.721 │0.999 │0.926           │

│─────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────        │

│                                                                                            │

│  7) Hydrostatic Particulars-1                                                              │

│─────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬───┬────    │

│  Draft   │Dispt   │Moulded │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B   │L.C.F   │K.B   │K.M.T       │

│  B.O.K   │(ton)   │Volume  │(ton/cm)│(m*ton) │(m)     │(m)     │(m)   │(m)         │

│  (m)     │        │(m**3)  │        │        │        │        │      │            │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.20    │257.05  │245.18  │2.137   │5.40    │-0.810  │-2.977  │0.999 │4.403       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.21    │259.22  │247.29  │2.147   │5.47    │-0.830  │-3.038  │1.005 │4.406       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.22    │261.39  │249.39  │2.158   │5.55    │-0.850  │-3.098  │1.012 │4.408       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.23    │263.56  │251.49  │2.168   │5.62    │-0.869  │-3.157  │1.018 │4.411       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.24    │265.73  │253.60  │2.178   │5.69    │-0.888  │-3.216  │1.024 │4.414       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.25    │267.90  │255.71  │2.185   │5.74    │-0.906  │-3.254  │1.031 │4.409       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.26    │270.09  │257.84  │2.186   │5.74    │-0.925  │-3.251  │1.037 │4.391       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.27    │272.28  │259.97  │2.187   │5.75    │-0.944  │-3.248  │1.044 │4.373       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.28    │274.47  │262.10  │2.187   │5.75    │-0.962  │-3.244  │1.050 │4.355       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.29    │276.66  │264.23  │2.188   │5.75    │-0.980  │-3.241  │1.057 │4.337       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.30    │278.84  │266.36  │2.188   │5.75    │-0.998  │-3.238  │1.063 │4.320       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.31    │281.03  │268.48  │2.189   │5.76    │-1.015  │-3.235  │1.069 │4.303       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.32    │283.22  │270.61  │2.190   │5.76    │-1.033  │-3.232  │1.075 │4.286       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.33    │285.41  │272.74  │2.190   │5.76    │-1.050  │-3.229  │1.081 │4.270       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.34    │287.60  │274.88  │2.191   │5.76    │-1.066  │-3.226  │1.088 │4.254       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.35    │289.79  │277.01  │2.192   │5.77    │-1.082  │-3.223  │1.094 │4.239       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.36    │291.99  │279.15  │2.192   │5.77    │-1.098  │-3.220  │1.100 │4.224       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.37    │294.18  │281.28  │2.193   │5.77    │-1.114  │-3.217  │1.107 │4.209       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.38    │296.38  │283.41  │2.193   │5.77    │-1.130  │-3.214  │1.113 │4.195       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.39    │298.57  │285.55  │2.194   │5.78    │-1.145  │-3.210  │1.119 │4.180       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.40    │300.76  │287.68  │2.195   │5.78    │-1.160  │-3.207  │1.125 │4.166       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.41    │302.96  │289.82  │2.195   │5.78    │-1.175  │-3.204  │1.131 │4.152       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.42    │305.15  │291.95  │2.196   │5.78    │-1.189  │-3.201  │1.137 │4.139       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.43    │307.35  │294.09  │2.197   │5.79    │-1.204  │-3.198  │1.143 │4.126       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.44    │309.55  │296.23  │2.197   │5.79    │-1.218  │-3.196  │1.150 │4.113       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.45    │311.75  │298.37  │2.198   │5.79    │-1.232  │-3.193  │1.156 │4.100       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.46    │313.94  │300.51  │2.198   │5.79    │-1.246  │-3.190  │1.162 │4.088       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.47    │316.14  │302.65  │2.199   │5.80    │-1.259  │-3.187  │1.168 │4.076       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.48    │318.34  │304.79  │2.199   │5.80    │-1.272  │-3.184  │1.174 │4.064       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.49    │320.54  │306.93  │2.200   │5.80    │-1.286  │-3.181  │1.180 │4.052       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.50    │322.74  │309.07  │2.201   │5.80    │-1.299  │-3.178  │1.185 │4.040       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.51    │324.94  │311.21  │2.202   │5.81    │-1.311  │-3.173  │1.192 │4.029       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.52    │327.14  │313.36  │2.203   │5.81    │-1.324  │-3.168  │1.198 │4.018       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.53    │329.35  │315.50  │2.203   │5.82    │-1.336  │-3.162  │1.204 │4.007       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.54    │331.55  │317.65  │2.204   │5.83    │-1.348  │-3.157  │1.210 │3.997       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.55    │333.76  │319.79  │2.205   │5.83    │-1.360  │-3.151  │1.216 │3.986       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.56    │335.96  │321.94  │2.206   │5.84    │-1.372  │-3.146  │1.222 │3.976       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.57    │338.17  │324.09  │2.207   │5.84    │-1.383  │-3.141  │1.228 │3.966       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.58    │340.37  │326.23  │2.208   │5.85    │-1.395  │-3.135  │1.233 │3.956       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.59    │342.58  │328.38  │2.209   │5.85    │-1.406  │-3.130  │1.239 │3.946       │

│─────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴───┴────    │

│                                                                                            │

│  8) Hydrostatic Particulars-2                                                              │

│─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────        │

│  Draft   │K.M.L │I.M.T │CDIP  │W.P   │Wet   │Block │Prism │WL-A  │Mid             │

│  B.O.K   │(m)   │(m**4)│(ton) │Area  │Surf  │Coff  │Coff. │Coff. │Coff.           │

│  (m)     │      │      │      │(m**2)│(m**2)│(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)            │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.20    │59.82 │853   │0.227 │208.5 │270.9 │0.670 │0.723 │1.004 │0.927           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.21    │60.12 │859   │0.233 │209.5 │272.5 │0.672 │0.725 │1.009 │0.927           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.22    │60.42 │866   │0.239 │210.5 │274.1 │0.674 │0.726 │1.013 │0.927           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.23    │60.71 │872   │0.244 │211.5 │275.7 │0.675 │0.728 │1.018 │0.928           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.24    │61.00 │878   │0.250 │212.5 │277.3 │0.677 │0.730 │1.023 │0.928           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.25    │61.03 │883   │0.254 │213.2 │278.6 │0.679 │0.732 │1.026 │0.928           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.26    │60.58 │883   │0.254 │213.3 │279.3 │0.681 │0.734 │1.027 │0.928           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.27    │60.14 │884   │0.254 │213.3 │280.0 │0.683 │0.735 │1.027 │0.929           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.28    │59.70 │884   │0.253 │213.4 │280.6 │0.685 │0.737 │1.027 │0.929           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.29    │59.27 │885   │0.253 │213.5 │281.3 │0.687 │0.739 │1.028 │0.929           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.30    │58.84 │886   │0.253 │213.5 │282.0 │0.689 │0.741 │1.028 │0.930           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.31    │58.42 │886   │0.253 │213.6 │282.7 │0.690 │0.742 │1.028 │0.930           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.32    │58.01 │887   │0.253 │213.6 │283.4 │0.692 │0.744 │1.029 │0.930           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.33    │57.61 │887   │0.253 │213.7 │284.1 │0.694 │0.746 │1.029 │0.931           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.34    │57.21 │888   │0.252 │213.8 │284.7 │0.696 │0.747 │1.029 │0.931           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.35    │56.81 │889   │0.252 │213.8 │285.4 │0.697 │0.749 │1.029 │0.931           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.36    │56.43 │889   │0.252 │213.9 │286.1 │0.699 │0.751 │1.030 │0.932           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.37    │56.04 │890   │0.252 │213.9 │286.8 │0.701 │0.752 │1.030 │0.932           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.38    │55.67 │891   │0.252 │214.0 │287.5 │0.703 │0.754 │1.030 │0.932           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.39    │55.30 │891   │0.252 │214.1 │288.2 │0.704 │0.755 │1.031 │0.932           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.40    │54.93 │892   │0.251 │214.1 │288.9 │0.706 │0.757 │1.031 │0.933           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.41    │54.57 │892   │0.251 │214.2 │289.5 │0.708 │0.758 │1.031 │0.933           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.42    │54.22 │893   │0.251 │214.2 │290.2 │0.709 │0.760 │1.031 │0.933           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.43    │53.86 │894   │0.251 │214.3 │290.9 │0.711 │0.761 │1.032 │0.933           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.44    │53.52 │894   │0.251 │214.4 │291.6 │0.712 │0.763 │1.032 │0.934           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.45    │53.17 │895   │0.251 │214.4 │292.3 │0.714 │0.764 │1.032 │0.934           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.46    │52.83 │896   │0.250 │214.5 │293.0 │0.716 │0.766 │1.033 │0.934           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.47    │52.50 │896   │0.250 │214.5 │293.7 │0.717 │0.767 │1.033 │0.934           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.48    │52.17 │897   │0.250 │214.6 │294.4 │0.719 │0.769 │1.033 │0.935           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.49    │51.85 │898   │0.250 │214.6 │295.1 │0.720 │0.770 │1.033 │0.935           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.50    │51.53 │898   │0.250 │214.7 │295.8 │0.722 │0.772 │1.034 │0.935           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.51    │51.24 │899   │0.249 │214.8 │296.4 │0.723 │0.773 │1.034 │0.935           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.52    │50.96 │900   │0.249 │214.9 │297.1 │0.725 │0.774 │1.035 │0.936           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.53    │50.68 │900   │0.249 │215.0 │297.8 │0.726 │0.776 │1.035 │0.936           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.54    │50.41 │901   │0.249 │215.1 │298.5 │0.728 │0.777 │1.035 │0.936           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.55    │50.13 │902   │0.248 │215.1 │299.1 │0.729 │0.779 │1.036 │0.936           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.56    │49.87 │902   │0.248 │215.2 │299.8 │0.730 │0.780 │1.036 │0.937           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.57    │49.60 │903   │0.248 │215.3 │300.5 │0.732 │0.781 │1.037 │0.937           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.58    │49.34 │904   │0.247 │215.4 │301.1 │0.733 │0.783 │1.037 │0.937           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.59    │49.08 │904   │0.247 │215.5 │301.8 │0.735 │0.784 │1.038 │0.937           │

│─────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────        │

│                                                                                            │

│  9) Hydrostatic Particulars-1                                                              │

│─────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬───┬────    │

│  Draft   │Dispt   │Moulded │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B   │L.C.F   │K.B   │K.M.T       │

│  B.O.K   │(ton)   │Volume  │(ton/cm)│(m*ton) │(m)     │(m)     │(m)   │(m)         │

│  (m)     │        │(m**3)  │        │        │        │        │      │            │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.60    │344.79  │330.53  │2.210   │5.86    │-1.417  │-3.124  │1.245 │3.937       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.61    │347.01  │332.69  │2.211   │5.87    │-1.428  │-3.119  │1.251 │3.928       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.62    │349.22  │334.84  │2.212   │5.87    │-1.438  │-3.113  │1.257 │3.919       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.63    │351.43  │336.99  │2.213   │5.88    │-1.449  │-3.108  │1.263 │3.910       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.64    │353.65  │339.15  │2.214   │5.88    │-1.459  │-3.102  │1.269 │3.902       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.65    │355.86  │341.30  │2.215   │5.89    │-1.469  │-3.097  │1.275 │3.893       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.66    │358.07  │343.45  │2.216   │5.89    │-1.480  │-3.091  │1.280 │3.885       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.67    │360.28  │345.61  │2.217   │5.90    │-1.490  │-3.086  │1.286 │3.876       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.68    │362.50  │347.77  │2.218   │5.91    │-1.499  │-3.079  │1.292 │3.868       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.69    │364.73  │349.93  │2.219   │5.92    │-1.509  │-3.073  │1.298 │3.861       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.70    │366.95  │352.09  │2.220   │5.92    │-1.518  │-3.066  │1.304 │3.853       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.71    │369.17  │354.25  │2.221   │5.93    │-1.527  │-3.060  │1.310 │3.846       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.72    │371.39  │356.41  │2.222   │5.94    │-1.536  │-3.053  │1.316 │3.838       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.73    │373.61  │358.58  │2.223   │5.94    │-1.545  │-3.047  │1.322 │3.831       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.74    │375.83  │360.74  │2.224   │5.95    │-1.554  │-3.040  │1.327 │3.824       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.75    │378.05  │362.90  │2.225   │5.96    │-1.563  │-3.034  │1.333 │3.817       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.76    │380.28  │365.07  │2.226   │5.97    │-1.572  │-3.027  │1.339 │3.810       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.77    │382.51  │367.24  │2.227   │5.97    │-1.580  │-3.020  │1.345 │3.803       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.78    │384.74  │369.41  │2.229   │5.98    │-1.588  │-3.012  │1.350 │3.797       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.79    │386.97  │371.58  │2.230   │5.99    │-1.596  │-3.005  │1.356 │3.791       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.80    │389.20  │373.75  │2.231   │6.00    │-1.605  │-2.998  │1.362 │3.785       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.81    │391.43  │375.92  │2.232   │6.01    │-1.612  │-2.990  │1.368 │3.778       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.82    │393.67  │378.09  │2.233   │6.02    │-1.620  │-2.983  │1.373 │3.772       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.83    │395.90  │380.26  │2.235   │6.02    │-1.628  │-2.976  │1.379 │3.766       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.84    │398.13  │382.44  │2.236   │6.03    │-1.636  │-2.969  │1.385 │3.760       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.85    │400.37  │384.62  │2.237   │6.04    │-1.643  │-2.961  │1.391 │3.755       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.86    │402.61  │386.80  │2.238   │6.05    │-1.650  │-2.954  │1.396 │3.750       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.87    │404.85  │388.98  │2.239   │6.06    │-1.657  │-2.947  │1.402 │3.744       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.88    │407.09  │391.16  │2.241   │6.06    │-1.664  │-2.939  │1.408 │3.739       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.89    │409.33  │393.34  │2.242   │6.07    │-1.671  │-2.932  │1.414 │3.734       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.90    │411.57  │395.52  │2.243   │6.08    │-1.678  │-2.925  │1.419 │3.729       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.91    │413.82  │397.70  │2.244   │6.09    │-1.685  │-2.918  │1.425 │3.724       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.92    │416.06  │399.88  │2.245   │6.10    │-1.692  │-2.910  │1.430 │3.719       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.93    │418.28  │402.04  │2.235   │6.10    │-1.698  │-2.926  │1.436 │3.687       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.94    │420.48  │404.16  │2.215   │6.08    │-1.705  │-2.962  │1.442 │3.633       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.95    │422.68  │406.29  │2.195   │6.07    │-1.712  │-2.998  │1.448 │3.580       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.96    │424.88  │408.42  │2.176   │6.06    │-1.718  │-3.035  │1.453 │3.527       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.97    │427.09  │410.55  │2.156   │6.05    │-1.725  │-3.073  │1.459 │3.475       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.98    │429.29  │412.67  │2.136   │6.04    │-1.731  │-3.111  │1.464 │3.424       │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────    │

│  2.99    │431.49  │414.80  │2.116   │6.03    │-1.737  │-3.151  │1.470 │3.373       │

│─────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴───┴────    │

│                                                                                            │

│  10) Hydrostatic Particulars-2                                                             │

│─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────        │

│  Draft   │K.M.L │I.M.T │CDIP  │W.P   │Wet   │Block │Prism │WL-A  │Mid             │

│  B.O.K   │(m)   │(m**4)│(ton) │Area  │Surf  │Coff  │Coff. │Coff. │Coff.           │

│  (m)     │      │      │      │(m**2)│(m**2)│(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)            │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.60    │48.83 │905   │0.247 │215.6 │302.5 │0.736 │0.785 │1.038 │0.938           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.61    │48.58 │906   │0.246 │215.7 │303.1 │0.738 │0.786 │1.039 │0.938           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.62    │48.33 │906   │0.246 │215.8 │303.8 │0.739 │0.788 │1.039 │0.938           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.63    │48.09 │907   │0.246 │215.9 │304.5 │0.740 │0.789 │1.039 │0.938           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.64    │47.85 │908   │0.245 │216.0 │305.2 │0.742 │0.790 │1.040 │0.938           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.65    │47.61 │909   │0.245 │216.1 │305.8 │0.743 │0.792 │1.040 │0.939           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.66    │47.38 │909   │0.245 │216.2 │306.5 │0.744 │0.793 │1.041 │0.939           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.67    │47.14 │910   │0.244 │216.2 │307.2 │0.746 │0.794 │1.041 │0.939           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.68    │46.92 │911   │0.244 │216.4 │307.8 │0.747 │0.795 │1.042 │0.939           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.69    │46.71 │911   │0.243 │216.5 │308.5 │0.748 │0.796 │1.042 │0.940           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.70    │46.49 │912   │0.243 │216.6 │309.2 │0.750 │0.798 │1.043 │0.940           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.71    │46.28 │913   │0.243 │216.7 │309.9 │0.751 │0.799 │1.043 │0.940           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.72    │46.07 │913   │0.242 │216.8 │310.6 │0.752 │0.800 │1.044 │0.940           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.73    │45.87 │914   │0.242 │216.9 │311.2 │0.753 │0.801 │1.044 │0.940           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.74    │45.66 │915   │0.241 │217.0 │311.9 │0.755 │0.802 │1.045 │0.941           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.75    │45.46 │916   │0.241 │217.1 │312.6 │0.756 │0.804 │1.045 │0.941           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.76    │45.27 │916   │0.241 │217.2 │313.3 │0.757 │0.805 │1.046 │0.941           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.77    │45.08 │917   │0.240 │217.3 │313.9 │0.758 │0.806 │1.046 │0.941           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.78    │44.89 │918   │0.240 │217.4 │314.6 │0.760 │0.807 │1.047 │0.941           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.79    │44.70 │919   │0.239 │217.5 │315.3 │0.761 │0.808 │1.047 │0.942           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.80    │44.52 │919   │0.239 │217.7 │316.0 │0.762 │0.809 │1.048 │0.942           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.81    │44.34 │920   │0.238 │217.8 │316.7 │0.763 │0.810 │1.049 │0.942           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.82    │44.16 │921   │0.238 │217.9 │317.4 │0.764 │0.811 │1.049 │0.942           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.83    │43.98 │922   │0.237 │218.0 │318.0 │0.766 │0.813 │1.050 │0.942           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.84    │43.81 │922   │0.237 │218.1 │318.7 │0.767 │0.814 │1.050 │0.942           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.85    │43.63 │923   │0.237 │218.2 │319.4 │0.768 │0.815 │1.051 │0.943           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.86    │43.46 │924   │0.236 │218.4 │320.1 │0.769 │0.816 │1.051 │0.943           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.87    │43.29 │925   │0.236 │218.5 │320.8 │0.770 │0.817 │1.052 │0.943           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.88    │43.12 │925   │0.235 │218.6 │321.5 │0.771 │0.818 │1.052 │0.943           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.89    │42.96 │926   │0.235 │218.7 │322.1 │0.773 │0.819 │1.053 │0.943           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.90    │42.79 │927   │0.234 │218.8 │322.8 │0.774 │0.820 │1.054 │0.944           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.91    │42.63 │928   │0.234 │218.9 │323.5 │0.775 │0.821 │1.054 │0.944           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.92    │42.47 │928   │0.233 │219.1 │324.2 │0.776 │0.822 │1.055 │0.944           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.93    │42.24 │918   │0.234 │218.1 │325.9 │0.777 │0.823 │1.050 │0.944           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.94    │41.95 │898   │0.234 │216.1 │328.5 │0.778 │0.825 │1.041 │0.943           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.95    │41.67 │879   │0.235 │214.2 │331.1 │0.779 │0.826 │1.031 │0.943           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.96    │41.39 │859   │0.236 │212.2 │333.8 │0.780 │0.828 │1.022 │0.943           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.97    │41.11 │840   │0.237 │210.3 │336.4 │0.781 │0.829 │1.013 │0.942           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.98    │40.84 │820   │0.237 │208.4 │339.0 │0.782 │0.830 │1.003 │0.942           │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────        │

│  2.99    │40.57 │801   │0.238 │206.4 │341.6 │0.783 │0.832 │0.994 │0.941           │

│─────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────        │

│                                                                                            │

│4. Tank Volume Table                                                                        │

│                                                                                            │

│ 가. Tank Volume Calculations                                                               │

│──────┬─────────────────                                            │

│  Ship No.  │ 88                                                                           │

│──────┼─────────────────                                            │

│  Ship Name │ G/T 88ton Class 근해안강망어선                                               │

│──────┴─────────────────                                            │

│                                                                                            │

│ 나. Reference Position                                                                     │

│───────┬───────                                                              │

│  Longitudinal│ MidShip                                                                    │

│───────┼───────                                                              │

│  Transverse  │ Center Line                                                                │

│───────┼───────                                                              │

│  Vertical    │ Base Line                                                                  │

│───────┴───────                                                              │

│                                                                                            │

│ 다. Abbreviation & Units                                                                   │

│─────┬────────────────────                                        │

│  Level   │ From Base Line & From Tank Bottom(m)                                           │

│─────┼────────────────────                                        │

│  Volume  │ Volume Moulded(m**3 & ft**3)                                                   │

│─────┼────────────────────                                        │

│  V.C.G   │ Vertical Center of Gravity(m)                                                  │

│─────┼────────────────────                                        │

│  T.C.G   │ Transverse Center of Gravity(m)                                                │

│─────┼────────────────────                                        │

│  L.C.G   │ Longitudinal Center of Gravity(m)                                              │

│─────┼────────────────────                                        │

│  Inertia │ Moment of Inertia(m**4)                                                        │

│─────┴────────────────────                                        │

│  1) Tank Volume Summary Table                                                              │

│───┬─────────┬───┬─────────────┬─────                  │

│  NO  │Compartment       │Volume│Centre of Gravity         │Inertia                     │

│      │                  │CUBM  ├───┬────┬────┤Moment                      │

│      │                  │      │V.C.G │T.C.G   │L.C.G   │                            │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                  │

│  110 │No.1 Fish Hold(C) │9.056 │1.817 │0.000   │10.925  │5.05                        │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                  │

│  120 │No.2 Fish Hold(C) │14.784│1.825 │0.000   │8.664   │19.28                       │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                  │

│  130 │No.3 Fish Hold(P) │15.300│1.632 │-1.641  │5.688   │8.05                        │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                  │

│  131 │No.3 Fish Hold(S) │15.300│1.632 │  1.641 │5.688   │8.05                        │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                  │

│  140 │No.4 Fish Hold(P) │17.187│1.537 │-1.777  │2.211   │8.87                        │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                  │

│  141 │No.4 Fish Hold(S) │17.187│1.537 │  1.777 │2.211   │8.87                        │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                  │

│  150 │No.5 Fish Hold(P) │8.118 │2.674 │-1.806  │-13.508 │7.83                        │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                  │

│  151 │No.5 Fish Hold(S) │8.118 │2.674 │  1.806 │-13.508 │7.83                        │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                  │

│  210 │No.1 F.O.T(P)     │4.527 │0.567 │-2.464  │-4.758  │2.42                        │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                  │

│  211 │No.1 F.O.T(S)     │4.527 │0.567 │  2.464 │-4.758  │2.42                        │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                  │

│  220 │No.2 F.O.T(P)     │5.344 │0.748 │-2.400  │-7.612  │3.42                        │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                  │

│  221 │No.2 F.O.T(S)     │5.344 │0.748 │  2.400 │-7.612  │3.42                        │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                  │

│  230 │No.3 F.O.T(P)     │6.079 │2.102 │-3.025  │-10.704 │0.44                        │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                  │

│  231 │No.3 F.O.T(S)     │6.079 │2.102 │  3.025 │-10.704 │0.44                        │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                  │

│  310 │No.1 F.W.T(C)     │5.114 │0.607 │0.000   │8.653   │19.10                       │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                  │

│  320 │No.2 F.W.T(P)     │6.451 │2.650 │-3.040  │-16.415 │0.51                        │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                  │

│  321 │No.2 F.W.T(S)     │6.451 │2.650 │  3.040 │-16.415 │0.51                        │

│───┴─────────┴───┴───┴────┴────┴─────                  │

└──────────────────────────────────────────────┘

[설계도면 16] 근해안강망어업 차세대 표준어선형 건조사양서

┌────────────────────────────────────────────────┐

│                                                                                                │

│제1장 일반사항                                                                                  │

│                                                                                                │

│1. 일반계획                                                                                     │

│                                                                                                │

│ 가. 본선은 총톤수 G/T 88톤급 강재 근해안강망 어선으로 계획된 어선의 설계 및                    │

│건조에 대하여 규정하는 것을 목적으로 한다.                                                      │

│                                                                                                │

│ 나. 조선자는 본 사양서 및 설계도서에 따라 설계, 건조 및 시험을 행하고 선주에게                 │

│인도하는 것으로 한다.                                                                           │

│                                                                                                │

│ 다. 특히, 본선은 근해안강망 어선으로서 목적에 따라 충분한 능파성, 복원성, 조타성               │

│및 적당한 트림을 갖으며 안전한 어업을 할 수 있도록 어업설비 및 의장품을                         │

│설비하도록 계획 건조되는 것으로 한다.                                                           │

│                                                                                                │

│2. 일반배치                                                                                     │

│                                                                                                │

│ 가. 본선은 구상선수 및 순양함형 선미, 상갑판하에는 9개의 수밀 횡격벽에 의하여                  │

│10구획으로 분할되며 전방으로부터 선수창, 제1, 2, 3, 4 어창, 선원실, 기관실                      │

│및 제1, 2, 3 유창, 제5어창, 선미창고 및 청수창으로 구분한다.                                    │

│                                                                                                │

│ 나. 갑판 상부에는 선미 갑판실에 화장실 및 샤워실, 엔진케이싱(Engine Casing),                   │

│조리실을 배치하고 상부에 조타실을 설치한다.                                                     │

│                                                                                                │

│3. 주요요목 등                                                                                  │

│                                                                                                │

│ 가. 주요 촌법                                                                                  │

│──────────┬─────┬──────────┬────────────────        │

│  전장              │약 39.10m │갑판간 높이         │상갑판?갑판실 정판(2.40m)              │

│──────────┼─────┤(선체 중심선상의    │                                        │

│  등록장            │30.53m    │높이로 한다)        ├────────────────        │

│──────────┼─────┤                    │상갑판?기관실 위벽(2.00m)              │

│  수선간장          │28.00m    │                    ├────────────────        │

│──────────┼─────┤                    │갑판실정판?조타실 정부(2.10m)          │

│  폭(형)            │7.30m     │                    │                                        │

│──────────┼─────┼──────────┼────────────────        │

│  깊이(형)          │2.50m     │현호                │전부 F.P 에 있어서(0.46m)               │

│──────────┼─────┤                    ├────────────────        │

│  흘수(형, 계획만재)│2.15m     │                    │후부 A.P 에 있어서(0.80m)               │

│──────────┼─────┼──────────┼────────────────        │

│  총톤수(국내톤수)  │약 88톤   │양시(전폭에 대하여) │0.14m                                   │

│──────────┼─────┼──────────┼────────────────        │

│                    │          │선원                │11명                                    │

│──────────┴─────┴──────────┴────────────────        │

│                                                                                                │

│ 나. 주기관                                                                                     │

│──────────────┬────────┬───                                          │

│  형식                      │연속최대출력    │대수                                            │

│──────────────┼────────┼───                                          │

│  단동직립,4 Cycle, 디젤엔진│1,000~1,500P.S급│1대                                             │

│──────────────┴────────┴───                                          │

│                                                                                                │

│4. 자격 및 적용법규                                                                             │

│                                                                                                │

│ 가. 본선은 「선박안전법」, 같은 법 시행령·시행규칙, 「선박설비 등에 관한 규칙」               │

│등 관련 규정에 따라 건조하며, 건조된 어선은 한국해양교통안전공단의 제조                         │

│및 제1회 정기검사를 받는 것으로 한다.                                                           │

│                                                                                                │

│5. 사양서의 변경                                                                                │

│                                                                                                │

│ 가. 어선을 건조한 자가 본 사양서의 내용을 변경하고자 할 때는 변경내용 이유를                   │

│명기한 서류를 사전에 선주 또는 선주가 임명한 대표자(이하‘선주측’이라                          │

│한다)에 제출하여 승인을 득하기로 한다.                                                          │

│                                                                                                │

│ 나. 선주측이 본 사양서 및 도면에 대하여 사양, 설계, 재료, 공작 등에 대한 변경을                │

│할 때는 건조자에게 그 뜻을 문서로서 통지한다. 이들의 변경 사항이 가격, 성능,                    │

│인도기일 등의 계획에 영향을 미칠 때에는 쌍방 합의하여 해결하는 것으로 한다.                     │

│                                                                                                │

│6. 검사                                                                                         │

│                                                                                                │

│ 가. 본선을 건조함에 있어서 관할 관청의 규정에 따라 관해 관청 검사관 및 선주                    │

│감독자의 검사에 합격해야 한다.                                                                  │

│                                                                                                │

│ 나. 선주측은 수시로 조선소에 출입할 권한을 가지며 설계, 재료, 공작 등에 대하여                 │

│본 사양서, 도면 및 제 규정의 내용과 일치하지 않을 때는 이를 지적하여 변경을                     │

│요구할 수 있으며 전체 공사는 정밀하고 견고하게 시공한다.                                        │

│                                                                                                │

│7. 재료 및 공사                                                                                 │

│                                                                                                │

│ 가. 선체, 기관, 전장품의 재료는 양질의 것을 사용하고 주요재료는 한국해양교통                   │

│안전공단 및 선주측 감독의 검사에 합격한 것으로 한다.                                            │

│                                                                                                │

│ 나. 공사는 각부에 걸쳐 정밀하고 견고하게 시공해야 한다.                                        │

│                                                                                                │

│8. 각창 용적                                                                                    │

│─────┬─────┬─────                                                              │

│  어창    │연료유 창 │청수창                                                                  │

│─────┼─────┼─────                                                              │

│  약 119㎥│약 33㎥   │약 18㎥                                                                 │

│─────┴─────┴─────                                                              │

│                                                                                                │

│9. 제시험 및 시운전                                                                             │

│                                                                                                │

│ 가. 일반: 선각구조의 수밀시험, 각종 기기류의 공장 출고 시험(Shop Test) 및 선                   │

│내시험(Onboard Test), 복원성 시험 등 제시험 및 시운전은 관련 법규에 따                          │

│라 관해 관청 검사원과 선주측의 입회 하에 시험되어야 한다.                                       │

│                                                                                                │

│ 나. 경사시험: 경사시험은 미세한 부분을 제외하고 선박의 건조가 완료된 단계에서                  │

│수행되어져야 하며, 경사시험 시 미 탑재 항목, 초과 탑재 항목 및 재배치 될                        │

│항목 등은 검사원의 확인을 받아 경사시험 결과를 수정해야하며, 시험결과 계                        │

│산된 경하중량 및 중심 위치는 최종 중량중심 및 트림계산서에 반영 되어야 한다.                    │

│                                                                                                │

│ 다. 해상 공시운전: 본선의 건조공사가 완료된 후에 조선소 자체적인 해상예비 시                   │

│운전을 거친 후 해상공 시운전은 선주측과 협의된 흘수 및 기상하에서 관할 관청                     │

│검사관과 선주 입회 하에 다음과 같은 해상 공시운전을 실시하는 것으로 한다.                       │

│  1) 속력시험: 주기관 정격 출력의 25%, 50%, 75%, 100% 부하에서 왕복 속력                        │

│시험을 시행한다.                                                                                │

│  2) 항속시험: 주기관 연속최대 회전수에 있어서 2시간의 연속 운전을 행하고 연료                  │

│소비율을 계측한다.                                                                              │

│  3) 전후진시험                                                                                 │

│  4) 조타시험                                                                                   │

│  5) 비상조타시험                                                                               │

│  6) 선회력시험                                                                                 │

│  7) 타력시험                                                                                   │

│  8) 자차수정                                                                                   │

│  9) 주기관 최저 회전 속도시험                                                                  │

│  10) 주기관 과부하시험                                                                         │

│                                                                                                │

│ ※ 상세한 것은 별도 작성하여 선주측에 승인을 득한다.                                           │

│                                                                                                │

│ 라. 제 시험: 아래 장비의 선내(OnBoard)시험은 해상 공 시운전시 또는 적정한 시                   │

│기에 관해 관청 및 선주측 입회하에 행해야 한다.                                                  │

│  1) 주기관 시동시험                                                                            │

│  2) 배관내 통수시험                                                                            │

│  3) 유창내 유류이송시험 및 수압시험                                                            │

│  4) 조명시험 및 절연저항시험                                                                   │

│  5) 발전기 부하시험 및 전기 기기 작동시험                                                      │

│  6) 항해 및 통신설비 작동시험                                                                  │

│                                                                                                │

│ 마. 성적서: 조선소는 나목, 다목 및 라목의 시운전 및 시험 중에 각각의 사항에                    │

│대한 필요 자료를 기록하여 그 성적서를 선주에게 제출한다.                                        │

│                                                                                                │

│10. 도서                                                                                        │

│                                                                                                │

│ 가. 승인도: 조선소는 계약 체결 후 조속히 공사의 승인도(기본도 및 세부시공도)를                 │

│선급 및 선주측에 승인을 받아야 하며 선주측은 필요한 기기의 승인도를 조선                        │

│소에 적기에 제출해야 한다. 또한 모든 기기의 베드(Bed) 및 세부시공도는 사                        │

│전에 선주의 승인을 득하여 시공한다.                                                             │

│                                                                                                │

│ 나. 완성도서 및 검사기록: 조선소측은 본선 준공과 동시에 지체 없이 본선과 일치                  │

│하는 완성도서를 작성하여 각 4부를 선주측에 제출해야 하며, 제시험 및 시운                        │

│전 성적서, 선내 시험성적서 및 제검사 기록, 기기류 취급 설명서 등을 선주측                       │

│에 제출해야 한다.                                                                               │

│                                                                                                │

│ 다. 완성도서 및 증서 목록은 관련법규 및 관례에 준한다.                                         │

│                                                                                                │

│제2장 선체부 공사                                                                               │

│                                                                                                │

│1. 선체공사 일반                                                                                │

│                                                                                                │

│ 가. 본선의 선각공사는 운항 및 어업의 목적에 적합하도록 충분한 강도를 갖는 구                   │

│조로 계획하고 특히 선수, 선미 및 선저부 에는 특별히 보강하여 선체 손상을                        │

│예방하도록 한다.                                                                                │

│                                                                                                │

│ 나. 본 선박의 선체 구조용 강재 및 그 밖의 재료는 양질의 조선용 재료를 사용하도록               │

│하고 선각 주요 구조는 강선구조기준에 따라 시공하고 전 분야에 전기 용접하                        │

│도록 한다. 구조 방식은 횡 늑골식으로 한다.                                                      │

│                                                                                                │

│2. 선각 공사용 재료: 선각공사에 사용하는 재료는 모두 한국해양교통안전공단의 검                  │

│사에 합격한 것으로 한다.                                                                        │

│                                                                                                │

│3. 구조 및 결합 방식                                                                            │

│                                                                                                │

│ 가. 선각구조는 횡늑골식 방식으로 하며 선저는 이중저 및 단저구조로 한다.                        │

│                                                                                                │

│ 나. 선수, 미부에는 특별히 보강하도록하고 선측에는 스트링거를 설치하여 보강하                   │

│도록 한다.                                                                                      │

│                                                                                                │

│ 다. 부재의 결합은 전부 전기용접으로 한다.                                                      │

│                                                                                                │

│4. 평판용골: 평판 용골은 길이방향으로 평판 용접구조로 하며 전, 후단에 있어 선수                 │

│재 및 선미 형상에 적응 하도록하고 선저 외판과의 접합은 전기 용접으로 한다.                      │

│                                                                                                │

│5. 선수재: 충분한 강도를 가진 강판 용접제로 하고 필요부에는 리브를 넣어 방요성을                │

│갖게 한다.                                                                                      │

│                                                                                                │

│6. 선미재                                                                                       │

│                                                                                                │

│ 가. 선미재는 강판 조립식으로 외판 및 평판용골과 접합하고 선미 체제의 형상에                    │

│알맞게 추진기 및 타에 대하여 적당한 간격을 갖는 것으로 한다.                                    │

│                                                                                                │

│ 나. 단면은 유선형으로 하고 조타저항을 최소로 하도록 한다.                                      │

│                                                                                                │

│7. 타: 강재 단판식 유선형 평형 타로 하며 타축 및 타두재는 단강재로 한다.                        │

│                                                                                                │

│8. 바킬(Bar Keel): 선체 중심부 케이-플레이트(K-Plate) 하부에 중앙단면도와 같                    │

│이 박스형 바 킬(Bar Keel)을 설치하여 선저 보호와 운항 성능을 향상하도록                         │

│한다.                                                                                           │

│                                                                                                │

│9. 늑골                                                                                         │

│                                                                                                │

│ 가. 늑골은 횡늑골식으로 하고 늑골 간격은 500mm로 한다.                                         │

│                                                                                                │

│ 나. 필요한 개소에 충분한 강도를 갖는 특설 늑골을 설치하도록 한다.                              │

│                                                                                                │

│10. 선저 구조                                                                                   │

│                                                                                                │

│ 가. 선원실 및 기관실, 어창 선저는 일부 이중저를 설치하고 그 외에는 단저구조로                  │

│한다.                                                                                           │

│                                                                                                │

│ 나. 어창 선체 중심선 부근에 빌지 웰(Bilge Well)을 설치하며, 이중저는 실체늑                    │

│판을 설치하고 기관실내 보기 하부에는 보강 빔을 설치한다.                                        │

│                                                                                                │

│ 다. 선미, 선수부 선저에는 외판 방요재를 시공하여 충분한 보강을 하며 특히 프로                  │

│펠라 직상부는 프로펠라의 충격에 대하여 충분하도록 견고한 구조로 시공하도록                      │

│한다.                                                                                           │

│                                                                                                │

│11. 격벽: 강재 배치도와 같이 평판 직립식 격벽과 수직방요재를 취부하여 방요성을                  │

│갖게하며, 수, 유밀격벽을 설치한다.                                                              │

│                                                                                                │

│12. 외판                                                                                        │

│                                                                                                │

│ 가. 두께는 중앙 횡단면도와 같이 규정치 이상으로 하며, 강도상의 중요한 부분 및 해수             │

│흡입구등은 그 두께를 증가하여 보강하도록 한다.                                                  │

│                                                                                                │

│ 나. 선측외판은 스트링거를 설치하여 보강하도록 하고 현측 후판의 상갑판 위치 및                  │

│적정개소에 종 방향으로 반환강을 취부하여 외판을 보호하도록 한다.                                │

│                                                                                                │

│ 다. 선미부 프로펠라 직상부의 외판은 파랑 또는 프로펠라 수류의 충격에 대한 충                   │

│분한 강도를 유지하도록 한다.                                                                    │

│                                                                                                │

│13. 선수미창: 선수창은 선수창고로 하며, 선미창은 공창 및 청수창으로 한다. 선미창 중심           │

│선에 종격벽을 설치하며 창내는 충분한 방요성을 갖는 구조로 한다.                                 │

│                                                                                                │

│14. 심수유창: 일반 배치도에 표시된 개소에 심수, 유창을 설치하고 내부에는 필요에 따              │

│라 충분한 통수 유공, 공기통을 설치하는 것으로 한다.                                             │

│                                                                                                │

│15. 갑판 및 갑판양                                                                              │

│                                                                                                │

│ 가. 각 갑판 모두 규정 두께의 강판으로 종, 횡연 모두 전기 용접한다.                             │

│                                                                                                │

│ 나. 갑판 빔은 횡식으로 하고 적소에 강력 빔을 설치하며, 마스트 및 윈치 하부에는                 │

│이중판을 설치하도록 한다.                                                                       │

│                                                                                                │

│16. 필라 및 거더                                                                                │

│                                                                                                │

│ 가. 강재배치도에 표시된 위치에 거더를 설치하고, 거더는 종 방향으로 연속성을                    │

│유지하도록 시공한다.                                                                            │

│                                                                                                │

│ 나. 필라는 기관실 및 어창내에 강관으로 시공하고 필요한 보강을 실시하도록 한다.                 │

│                                                                                                │

│17. 선루 및 갑판실                                                                              │

│                                                                                                │

│ 가. 일반 배치도와 같이 선루 및 갑판실의 위치에 각 구획에 알맞게 강재 사절벽을                  │

│설치 한다.                                                                                      │

│                                                                                                │

│ 나. 갑판실 위벽과 정판은 강판제로하며 비임 및 방요재는 갑판과 위벽에 규정치                    │

│이상의 것을 취부하도록 한다.                                                                    │

│                                                                                                │

│18. 기관실 위벽                                                                                 │

│                                                                                                │

│ 가. 기관실 위벽은 강재로 하고 평판용접 구조로 한다.                                            │

│                                                                                                │

│ 나. 방요재는 평강 또는 산형강으로 고착시키고 위벽의 정부는 현장판과 유연하게                   │

│연결하여 통풍통 및 연돌 등을 설치하도록 한다.                                                   │

│                                                                                                │

│19. 창구                                                                                        │

│                                                                                                │

│ 가. 일반배치도와 같이 각 어창에는 창구를 설치하도록 한다.                                      │

│                                                                                                │

│ 나. 어창의 창구 코밍(Coaming) 정부에는 반환강을 붙여 방요하도록 하고 코밍의                    │

│높이는 규정치 이상으로 한다.                                                                    │

│                                                                                                │

│20. 현장 및 방수구                                                                              │

│                                                                                                │

│ 가. 일반배치도와 같이 상갑판 노출부 양측 및 선수루 전단부에는 현장판을 설치                    │

│한다.                                                                                           │

│                                                                                                │

│ 나. 현장판의 높이는 도면에 준하며, 정부에는 견고한 톱레일(Top Rail)를 취부하고                 │

│정부 외측에는 반 환강으로 보강하도록 한다.                                                      │

│                                                                                                │

│ 다. 방수구의 소요면적은 충분히 주어져야 하며 개구부 주위는 충분한 보강을 실  시                │

│한다.                                                                                           │

│                                                                                                │

│21. 주기대: 주기대는 중앙단면도와 같이 선저구조와 일체로 하며, 주기의 중량 및                   │

│진동을 충분히 고려하여 강력한 구조로 시공하도록 한다.                                           │

│                                                                                                │

│22. 보호 아연판                                                                                 │

│                                                                                                │

│ 가. 보호 아연판은 아래에 의하여 시공되는 것으로 한다.                                          │

│                                                                                                │

│ 나. 보호 아연판은 고 순도의 것을 사용하고 절연 판을 끼워 선체와 볼트 및 너트  로               │

│취부 한다.                                                                                      │

│┌──────┬──────┬──┬──┐                                                      │

││취부개소    │촌법        │수량│비고│                                                      │

│├──────┼──────┼──┼──┤                                                      │

││타          │30×100×200│6   │A-4 │                                                      │

│├──────┼──────┼──┼──┤                                                      │

││선미골재    │30×100×200│8   │A-4 │                                                      │

│├──────┼──────┼──┼──┤                                                      │

││선미부 외판 │30×100×200│6   │A-4 │                                                      │

│├──────┼──────┼──┼──┤                                                      │

││만곡부 외판 │30×100×200│6   │A-4 │                                                      │

│├──────┼──────┼──┼──┤                                                      │

││용골        │30×100×200│8   │A-4 │                                                      │

│├──────┼──────┼──┼──┤                                                      │

││선수부 외판 │30×100×200│2   │A-4 │                                                      │

│├──────┼──────┼──┼──┤                                                      │

││해수 흡입구 │30×100×200│4   │A-4 │                                                      │

│└──────┴──────┴──┴──┘                                                      │

│                                                                                                │

│23. 맨홀: 일반배치도와 같이 각 구획의 탱크에는 350×450 규격의 출입용 맨홀을                    │

│설치 하도록 한다.                                                                               │

│                                                                                                │

│24. 해수 흡입구: 기관실 좌, 우현 선저 하부에 해수흡입구를 각 1개씩 설치하도록                   │

│한다.                                                                                           │

│                                                                                                │

│제3장 의장부 공사                                                                               │

│                                                                                                │

│1. 일반                                                                                         │

│                                                                                                │

│ 가. 의장공사는 일반배치도에 의거 시공하며, 도면에 명시되지 않았더라도 본선 운                  │

│용상 필요한 공사는 반드시 시공되어야 한다.                                                      │

│                                                                                                │

│ 나. 모든 의장품은 본선 운용상 형태, 크기 및 재질이 본 선박의 조업에 알맞게                     │

│시공되어야 한다.                                                                                │

│                                                                                                │

│2. 양묘 및 계선 계류장치: 양묘 및 계선, 계류장치는 일반배치도와 같이 상갑판 및                  │

│선수루 갑판에 아래와 같이 설치하도록 한다.                                                      │

│ ──────┬───┬──┬────────                                                   │

│   종류      │재질  │개수│위치                                                               │

│ ──────┼───┼──┼────────                                                   │

│   비트      │강관제│2   │선미 갑판상                                                        │

│ ──────┼───┼──┼────────                                                   │

│   비트      │강관제│2   │선수 갑판상                                                        │

│ ──────┼───┼──┼────────                                                   │

│   앵카로라  │강관제│2   │선수 불워크상                                                      │

│ ──────┼───┼──┼────────                                                   │

│   사이드롤러│강관제│2   │선미 갑판상                                                        │

│ ──────┴───┴──┴────────                                                   │

│                                                                                                │

│3. 하역 및 어업장치                                                                             │

│                                                                                                │

│ 가. 하역장치: 일반배치도와 같이 선수 마스트와 중앙 마스트를 이용한 데릭붐을                    │

│설치하여 0.50ton  미만의 어업작업을 할수 있도록 적합한 Rope 및 활차 등을                        │

│설치한다.                                                                                       │

│                                                                                                │

│ 나. 어업장치: 선수 마스트 부근에 유압사이드 윈치 및  사이드롤러를 설치하여                     │

│양망을 할 수 있도록 하며 윈치 설치부는 하중에 견딜수 있도록 충분히 보강                         │

│하도록 하며 선미끝단에는 양망용 문형 데빗트를 설치한다.                                         │

│ ────────────┬─────────────┬──┬────                           │

│   종류                  │용량                      │수량│비고                               │

│ ────────────┼─────────────┼──┼────                           │

│   그물윈치(Net Winch)   │ 5ton×250L/min×170Kgf/㎤│1대 │유압식                             │

│ ────────────┼─────────────┼──┼────                           │

│   롤러블록(Roller Block)│ 150 ?                   │3개 │                                   │

│ ────────────┴─────────────┴──┴────                           │

│                                                                                                │

│4. 마스트 장치                                                                                  │

│                                                                                                │

│ 가. 선수마스트: 일반배치도와 같이 선수격벽 상부에 마스트를 설치하고 아이플레                   │

│이트 블록(Eye. PL. Block), 작업등 및 그 밖의 금구를 부착하도록 하고 라                          │

│싱(Lashing) 장치를 한다.                                                                        │

│                                                                                                │

│ 나. 중앙마스트: 일반배치도와 같이 조타실 전면부에 중앙 마스트를 설치하고 아이                  │

│플레이트 블록(Eye. PL. Block), 작업등 및 그 밖의 금구를 부착하도록 하고                         │

│라싱(Lashing) 장치를 한다.                                                                      │

│                                                                                                │

│ 다. 선미마스트: 일반배치도와 같이 갑판실 후부에 선미마스트를 설치하며, 어류운반용              │

│Box 보관 적재 설비를 강관제로 설비 한다.                                                        │

│                                                                                                │

│ 라. 레이다마스트: 일반배치도와 같이 조타실 정판상에 강관재 레이다 마스트 2조                   │

│를 설치하고 레이다 및 각종 등대등 필요 금구를 완비하도록 하고 라싱                              │

│(Lashing) 장치를 한다.                                                                          │

│                                                                                                │

│ 5. 어창 및 급냉실 방열장치                                                                     │

│                                                                                                │

│ 가. 각 어창의 방열요령은 아래와 같이 한다.                                                     │

│─────┬───┬──┬────┬──────┬───────┬─────────            │

│  방열구획│방열면│미송│우레탄폼│비에스(V.S) │피더블유(P.W) │합성수지제(FRP)               │

│─────┼───┼──┼────┼──────┼───────┼─────────            │

│  어창    │천정  │25  │150     │0.03        │12            │3회                           │

│          ├───┼──┼────┼──────┼───────┼─────────            │

│          │외판  │25  │150     │0.03        │12            │3회                           │

│          ├───┼──┼────┼──────┼───────┼─────────            │

│          │전벽  │25  │100     │0.03        │12            │3회                           │

│          ├───┼──┼────┼──────┼───────┼─────────            │

│          │후벽  │25  │100     │0.03        │12            │3회                           │

│          ├───┼──┼────┼──────┼───────┼─────────            │

│          │바닥  │25  │150     │0.03        │12            │4회                           │

│─────┴───┴──┴────┴──────┴───────┴─────────            │

│                                                                                                │

│ 나. 각 어창의 방열요령은 아래와 같이 한다.                                                     │

│  1) 방열공사는 열의 누설, 방열내에 있어서 열의 관류, 어창으로의 침입 등       이               │

│최소한도록 그치게 세밀히 시공하는 것으로 한다.                                                  │

│   (1) 피더블유(P.W): 완전 내수 합판                                                            │

│   (2) 비에스(V.S):  Vinyle  Sheet                                                              │

│   (3) 우레탄폼:  Urethan  Foam                                                                 │

│   (4) 근태는 미송재로 하고 방부재 처리한다.                                                    │

│   (5) 근태 취부 볼트, 피스 등은 모두 아연 도금한다.                                            │

│                                                                                                │

│ 다. 어창의 창구에는 단열재가 들어간 뚜껑을 설치하고 이중 카바(Cover)를 시공                    │

│한다.                                                                                           │

│                                                                                                │

│ 라. 이중저 맨흘 및 빌지웰에는 방열 취외식 뚜껑을 설치하도록 한다. 또한 뚜껑의                  │

│접촉부위에는 최대한 기밀을 유지할 수 있는 구조로 한다.                                          │

│                                                                                                │

│6. 구명 및 소화설비                                                                             │

│                                                                                                │

│ 가. 구명설비                                                                                   │

│  1) 구명땟목의 투하장치는 취급이 용이하고 작동하기가 쉬운 장소에 설치한다.                     │

│  2) 구명부환중 2개는 30m 이상의 구명줄을 각 현에 1개식 설비한다.                               │

│─────────┬──────┬─────────                                            │

│  품목명          │개수        │위치                                                          │

│─────────┼──────┼─────────                                            │

│  구명뗏목(팽창식)│1대(11인승) │갑판실 정부 우현                                              │

│─────────┼──────┼─────────                                            │

│  구명조끼        │11개        │각 선원실                                                     │

│─────────┼──────┼─────────                                            │

│  구명부환        │4개         │조타실 부근                                                   │

│─────────┴──────┴─────────                                            │

│                                                                                                │

│ 나. 소화설비                                                                                   │

│  1) 소화전은 G/S관을 이용하여 기관실 1조, 상갑판 1조를 설치한다.                               │

│  2) 소화호스 및 노즐은 소화전 수량에 맞추어 합성수지제(FRP) 박스에 격납하여                    │

│설치한다.                                                                                       │

│  3) 아래와 같이 이동식 소화기를 설비한다.                                                      │

│────┬───────┬──┬───┬───────┬───                                  │

│  위치  │용량          │수량│위치  │용량          │수량                                    │

│────┼───────┼──┼───┼───────┼───                                  │

│  기관실│6.8kg CO2     │2   │선원실│6.8kg CO2     │1                                       │

│────┼───────┼──┼───┼───────┼───                                  │

│  기관실│6kg분말소화기 │2   │조타실│6kg분말소화기 │1                                       │

│────┼───────┼──┼───┼───────┼───                                  │

│  조리실│6kg분말소화기 │1   │      │              │                                        │

│────┴───────┴──┴───┴───────┴───                                  │

│  4) 소화기는 사용 용이한 장소 및 출입구 부근에 설치하도록 한다.                                │

│  5) 소화기는 고정 밴드를 사용하여 선체에 고정시켜야 한다.                                      │

│  6) 예비 소화제를 50% 이상을 비치하도록 할 것.                                                 │

│                                                                                                │

│ 다. 무인기관실용 자동소화장치: 「어선설비기준」제103조에 적합한 무인기관실용                   │

│자동소화장치를 설치한다.                                                                        │

│                                                                                                │

│7. 조타장치                                                                                     │

│                                                                                                │

│ 가. 선미 상갑판상에 조타기 박스를 설치하고 기동 유압 조타기(2T-M) 1대를 설치                   │

│하여 조타실에서 조종하도록 하며, 타각지시기는 조타실 및 타기박스에 설치한다.                    │

│                                                                                                │

│ 나. 조타실내 조타 스탠드를 설치하고 전선 또는 유압관으로 조타기에 연결하도록                   │

│하고 타기 박스 내에 비상조타를 설치하도록 한다.                                                 │

│                                                                                                │

│ 다. 선수미에 횡 이동을 위한 유압 트러스트를 추력 500kg으로  설치한다.                          │

│                                                                                                │

│8. 통풍 및 채광장치                                                                             │

│                                                                                                │

│ 가. 자연 통풍장치                                                                              │

│────┬─────────┬──┬──┬────┬───                                      │

│  위치  │형식              │규격│수량│설치장소│비고                                        │

│────┼─────────┼──┼──┼────┼───                                      │

│  기관실│머쉬룸(Mush Room) │250A│2   │        │                                            │

│────┴─────────┴──┴──┴────┴───                                      │

│                                                                                                │

│ 나. 기통 통풍장치                                                                              │

│   1) 일반배치도와 같이 2.2kW  모타펜(Motor  Fan) 1대를 기관실용으로 기관                       │

│실구 상부에 설치하도록 한다.                                                                    │

│   2) 기관 구역의 통풍통에는 기관실 외부에서 폐쇄할 수 있는 장치로 할 것.                       │

│────┬────────────┬──┬─────────┬──────                      │

│  위치  │규격 및 용량            │수량│설치장소          │비고                              │

│────┼────────────┼──┼─────────┼──────                      │

│  기관실│90m3/h × 30mmAg×2.2kW │2   │기관실출입구 상부 │                                  │

│────┼────────────┼──┼─────────┼──────                      │

│  선원실│60m3/h × 30mmAg×1.5kW │2   │갑판실 상부       │                                  │

│────┼────────────┼──┼─────────┼──────                      │

│  조리실│0.2kW 가정용 환풍기     │2   │벽면              │해수차단                          │

│        │                        │    │                  │박스 설치                         │

│────┴────────────┴──┴─────────┴──────                      │

│                                                                                                │

│ 다. 채광장치                                                                                   │

│  1) 각창 및 환창 취부용 볼트 너트는 스테인리스스틸(STS) 304제로 하고 퍼티                      │

│및 실리콘을 사용하여 수밀에 유의하여 견고히 취부한다.                                           │

│  2) 조타실 정면 중앙 고정 각창에는 250mm 선회창 1개를 설치한다.                                │

│───┬──────────┬─────┬──┬──┬────────                          │

│  종류│재질 및 규격        │형식      │Type│수량│위치                                      │

│───┼──────────┼─────┼──┼──┼────────                          │

│  각창│알루미늄 360 × 500 │고정식    │    │1   │조타실 정면                               │

│───┼──────────┼─────┼──┼──┼────────                          │

│  각창│알루미늄 360 × 500 │낙하식    │    │4   │조타실 정면                               │

│───┼──────────┼─────┼──┼──┼────────                          │

│  각창│알루미늄 600 × 450 │고정식    │    │2   │조타실선수측면                            │

│───┼──────────┼─────┼──┼──┼────────                          │

│  각창│알루미늄 1000 × 450│슬라이드식│    │4   │조타실선미측면                            │

│───┼──────────┼─────┼──┼──┼────────                          │

│  각창│알루미늄 600 × 500 │고정식    │    │3   │조타실 후면                               │

│───┼──────────┼─────┼──┼──┼────────                          │

│  각창│알루미늄 1000 × 450│슬라이드식│    │2   │취사실 측면                               │

│───┼──────────┼─────┼──┼──┼────────                          │

│  환창│AL 250ø            │개폐식    │D급 │1   │화장실문                                  │

│───┴──────────┴─────┴──┴──┴────────                          │

│                                                                                                │

│9. 개구부 폐쇄장치                                                                              │

│                                                                                                │

│ 가. 출입문: 출입문은 견고한 구조로 소요 패킹(Packing) 폐쇄장치 등을 완비하고                   │

│각 문에는 시건장치를 완비하도록 한다.                                                           │

│─────────┬───┬──────┬────┬──┬───────────                │

│  명칭            │종별  │규격        │문턱높이│수량│비고                                  │

│─────────┼───┼──────┼────┼──┼───────────                │

│  조타실 입구     │풍우밀│650 × 1600 │200mm   │1   │알루미늄 슬라이드                     │

│─────────┼───┼──────┼────┼──┼───────────                │

│  조타실 입구     │풍우밀│650 × 1600 │200mm   │1   │알루미늄 여닫이                       │

│─────────┼───┼──────┼────┼──┼───────────                │

│  조리실 입구     │풍우밀│650 × 1500 │500mm   │1   │스테인리스 슬라이드                   │

│─────────┼───┼──────┼────┼──┼───────────                │

│  하부화장실 입구 │풍우밀│650 × 1600 │500mm   │1   │스테인리스 여닫이                     │

│─────────┼───┼──────┼────┼──┼───────────                │

│  창고 입구       │풍우밀│650 × 1600 │500mm   │1   │스테인리스 슬라이드                   │

│─────────┼───┼──────┼────┼──┼───────────                │

│  기관실 입구     │풍우밀│650 × 1250 │500mm   │1   │스테인리스 슬라이드                   │

│─────────┼───┼──────┼────┼──┼───────────                │

│  샤워실 입구     │풍우밀│650 × 1250 │500mm   │1   │스테인리스 여닫이                     │

│─────────┴───┴──────┴────┴──┴───────────                │

│                                                                                                │

│ 나. 창구: 일반배치도와 같이 상갑판상 위치에 아래의 창구를 설치한다.                            │

│─────────┬──────────┬─────┬──┬────────                    │

│  위치            │규격                │코밍 높이 │수량│위치                                │

│─────────┼──────────┼─────┼──┼────────                    │

│  선수창고        │600 × 600          │450 mm    │1   │상갑판                              │

│─────────┼──────────┼─────┼──┼────────                    │

│  제1~5 어창      │1350 × 1350        │450 mm    │10  │상갑판                              │

│                  │(Opening 1200×1200)│          │    │                                    │

│─────────┼──────────┼─────┼──┼────────                    │

│  선원실 출입     │800 × 1250         │-         │1   │조리실 내                           │

│                  │(Opening)           │          │    │                                    │

│─────────┼──────────┼─────┼──┼────────                    │

│  선원실 비상     │600 × 600          │600 mm    │1   │상갑판                              │

│─────────┼──────────┼─────┼──┼────────                    │

│  기관실 출입     │800 × 1200         │-         │1   │엔진케이실 내                       │

│                  │(Opening)           │          │    │                                    │

│─────────┼──────────┼─────┼──┼────────                    │

│  기관실 비상     │600 × 600          │450 mm    │2   │상갑판                              │

│  선미 쓰러스트실 │                    │          │    │                                    │

│─────────┼──────────┼─────┼──┼────────                    │

│  선미창고        │1350 × 1350        │450 mm    │2   │상갑판                              │

│                  │(Opening 1200×1200)│          │    │                                    │

│─────────┴──────────┴─────┴──┴────────                    │

│ 다. 맨홀: 맨홀은 연료유창, 청수창, 러드트렁크(Rudder Trunk) 및 공창(Void                       │

│Tank) 에 각 구획마다 1개씩 취부하도록하고 사용 볼트, 너트는 스테인리스                          │

│스틸(STS) 304를 사용하도록 한다.                                                                │

│                                                                                                │

│10. 제자장치                                                                                    │

│                                                                                                │

│ 가. 각 갑판 간에는 아래와 같이 강재 사다리 또는 계단을 설치한다.                               │

│────────────┬──────┬──────┬──┬──┬─────                    │

│  명칭                  │위치        │종별        │폭  │수량│비고                          │

│────────────┼──────┼──────┼──┼──┼─────                    │

│  상갑판-기관실         │기관실 내   │경사 사다리 │600 │1   │핸드레일                      │

│────────────┼──────┼──────┼──┼──┼─────                    │

│  상갑판-기관실 비상    │기관실 내   │수직 사다리 │300 │1   │강재                          │

│────────────┼──────┼──────┼──┼──┼─────                    │

│  상갑판-기관실개구 정판│갑판 측면   │계산        │400 │1   │환강                          │

│────────────┼──────┼──────┼──┼──┼─────                    │

│  상갑판-조타실         │조타실 측면 │경사 사다리 │600 │2   │강재                          │

│────────────┼──────┼──────┼──┼──┼─────                    │

│  갑판판-조타실 정판    │조타실 측면 │수직 사다리 │500 │1   │강재                          │

│────────────┼──────┼──────┼──┼──┼─────                    │

│  상갑판-선원실         │선원실 내   │경사 사다리 │600 │1   │목재                          │

│────────────┼──────┼──────┼──┼──┼─────                    │

│  상갑판-선원실 비상    │선원실 내   │수직 사다리 │300 │1   │목재                          │

│────────────┴──────┴──────┴──┴──┴─────                    │

│                                                                                                │

│ 나. 경사 사다리의 발판은 4.5 m/m 호강판을 사용하도록 한다. 또한 각 마스트에는                  │

│수리 및 점검을 위하여 수직형 계단을 설치한다.                                                   │

│                                                                                                │

│ 다. 경사 사다리와 계단에 개방된 디딤판(발판)이 설치된 경우에는 아래쪽에서 올  라               │

│오는 화염과 열로부터 탈출자가 보호될 수 있도록 사다리와 계단 하부에 강  재                      │

│차폐물이 설치되어야 한다.                                                                       │

│                                                                                                │

│11. 수습장치                                                                                    │

│                                                                                                │

│ 가. 일반배치도와 같이 갑판실 상부, 기관실구 정판 및 조타실 상부 등에 핸드레일  을              │

│설치한다.                                                                                       │

│                                                                                                │

│ 나. 갑판실 상부판, 기관실구 정판에서의 높이는 1000 m/m로 하며 조타실 상부는                    │

│500 m/m로 시공하도록 한다. 각 핸드레일의 중간봉 중 최하부와 갑판과의                            │

│간격은 230 m/m 이하로 하며, 그  위에는 300 m/m 이하로 한다.                                     │

│                                                                                                │

│ 다. 핸드레일 및 지주의 사용 관은 32A 아연도금 관 및 중간에는 19 m/m 환봉으  로                 │

│한다.                                                                                           │

│                                                                                                │

│ 라. 조타실 측면 및 필요한 곳에는 25A 아연도금 관으로 스톰레일(Storm Rail)을                    │

│설치하도록 한다.                                                                                │

│                                                                                                │

│12. 선내 통신장치: 조타실과 기관실, 선원실, 취사실 간에는 선내 전화기를 장치한다.               │

│                                                                                                │

│13. 현문 및 방수구: 일반배치도와 같이 현장 좌,우현에 2개의 현문을 설치하며, 필요                │

│의 면적을 갖는 방수구를 설비하도록 한다.                                                        │

│                                                                                                │

│14. 목갑판 및 갑판피복                                                                          │

│                                                                                                │

│ 가. 재료는 충분히 건조한 양재를 상갑판 상부에 이중 목재 그레이팅(35mm)을 시  공                │

│하도록 한다.                                                                                    │

│                                                                                                │

│ 나. 아래와 같이 갑판상부에 목재 그레이팅을 시공하도록 한다.                                    │

│───────────┬───┬───┬───────                                          │

│  명칭                │위치  │두께  │비고                                                    │

│───────────┼───┼───┼───────                                          │

│  상갑판 목재 그레이징│폭로부│35 mm │높이 400 mm                                             │

│───────────┴───┴───┴───────                                          │

│  1) 갑판상부 배수로는 Cement로 시공한다.                                                       │

│                                                                                                │

│ 다. 그 밖의 피복설비                                                                           │

│────────┬──────────┬───┬───                                          │

│  명칭          │재료                │두께  │비고                                            │

│────────┼──────────┼───┼───                                          │

│  조리실        │시멘트 + 논슬립 타일│100 mm│                                                │

│────────┼──────────┼───┼───                                          │

│  화장실        │시멘트 + 논슬립 타일│300 mm│                                                │

│────────┼──────────┼───┼───                                          │

│  갑판기기 하부 │시멘트              │      │                                                │

│────────┴──────────┴───┴───                                          │

│                                                                                                │

│15. 제실설비                                                                                    │

│                                                                                                │

│ 가. 제실설비의 일반                                                                            │

│  1) 제실은 아래와 같이 시공한다.                                                               │

│  2) 화장합판의 색상은 선주측 지정에 의한다.                                                    │

│──────────┬──────┬──────┬──────                                  │

│  구분              │천정        │주위벽      │바닥                                          │

│──────────┼──────┼──────┼──────                                  │

│  선원실 (Clear     │35mm 근태   │35mm 근태   │15mm 합판                                     │

│  Height:1.90m 이상)│50mm 단열재 │50mm 단열재 │+ 모노륨                                      │

│                    │5mm 화장갑판│5mm 화장갑판│                                              │

│──────────┼──────┼──────┼──────                                  │

│  조리실 (Clear     │페인트      │페인트      │시멘트                                        │

│  Height:1.90m 이상)│            │            │+ 타일                                        │

│──────────┼──────┼──────┼──────                                  │

│  조타실 (Clear     │35mm 근태   │35mm 근태   │15mm 합판                                     │

│  Height:1.90m 이상)│50mm 단열재 │50mm 단열재 │+ 모노륨                                      │

│                    │5mm 화장갑판│5mm 화장갑판│                                              │

│──────────┴──────┴──────┴──────                                  │

│                                                                                                │

│ 나. 거실설비                                                                                   │

│  1) 조타실                                                                                     │

│────────────────┬─────────┬───┬───┬────                  │

│  침대                          │무전기기대 및 로커│냉장고│에어컨│테이블                    │

│────────────────┼─────────┼───┼───┼────                  │

│  1조(하부 침대, 상부는 해도대) │1조               │1대   │1대   │1개                       │

│────────────────┴─────────┴───┴───┴────                  │

│                                                                                                │

│  2) 선원실                                                                                     │

│────────┬─────┬────                                                          │

│  침대          │옷장      │에어컨                                                            │

│────────┼─────┼────                                                          │

│  침대 2단, 5조 │2인용, 5조│1대                                                               │

│────────┴─────┴────                                                          │

│                                                                                                │

│  3) 조리실                                                                                     │

│─────┬───┬───┬───┬─────                                                  │

│  전기렌지│싱크대│냉장고│조리대│청수펌프                                                    │

│─────┼───┼───┼───┼─────                                                  │

│  1세트   │1개   │1대   │1개   │1개                                                         │

│─────┴───┴───┴───┴─────                                                  │

│                                                                                                │

│  4) 화장실(1곳)                                                                                │

│────┬───┬─────                                                                    │

│  대변기│세면기│스톰레일                                                                      │

│────┼───┼─────                                                                    │

│  1개   │1개   │1개                                                                           │

│────┴───┴─────                                                                    │

│                                                                                                │

│  5) 화장실 및 샤워실(1곳)                                                                      │

│────┬───┬───┬─────┬─────────                                        │

│  대변기│세면기│샤워기│순간온수기│분뇨마쇄소독장치                                          │

│────┼───┼───┼─────┼─────────                                        │

│  1개   │1개   │1개   │1개       │1조                                                       │

│────┴───┴───┴─────┴─────────                                        │

│                                                                                                │

│16. 창고설비: 선수미 창고에는 목재 스파링(Sparring) 및 그레이팅을 시공하도록                    │

│한다.                                                                                           │

│                                                                                                │

│17. 제관장치                                                                                    │

│ 가. 일반                                                                                       │

│  1) 선체부 제관은 유관 및 유관 측심관, 공기관을 제외한 모든 관은 아연도금 강                   │

│관을 사용하고 격벽, 갑판등을 관통하는 곳은 필히 관통피스을 사용하며, 각                         │

│관은 가능한 직선으로 배관하고 필요개소에는 팽창을 고려하여 곡을 준다.                           │

│　2) 각 관은 벤드 브라켓(Bend Bracket)로서 충분히 지지되어야 하며, 관계, 변,                    │

│플랜지 등은 모두 KOMSA 규격품을 사용하도록 한다.                                                │

│                                                                                                │

│ 나. 배수관                                                                                     │

│  1) 선수루 갑판 및 조타실 정판에는 적정규격의 배수관을 설비하도록 한다.                        │

│  2) 또한 변기,오물의 배수관은 파지변을 통과 시켜 현외로 배출하도록 하고 후단                   │

│벽에는 양현에 각 1개의“드레인 프라그”를 취부하는 것으로 한다.                                 │

│                                                                                                │

│ 다. 빌지관                                                                                     │

│  1) 펌프에 연결되는 빌지관의 흡입구에는 로즈박스(아연도금 강판제)를 취부 한다.                 │

│  2) 어창의 빌지는 어창의 후부에 설치된 빌지웰(Bilge Well)에 모으고 각기 규정의                 │

│직경을 갖는 흡입관을 배관하고 기관실내의 펌프에 연결 한다.                                      │

│                                                                                                │

│ 라. 갑판 세척관, 소화관                                                                        │

│  1) 갑판 세척관은 소화관과 겸용하고 기관실내의 펌프로부터 배관을 상갑판까지                    │

│배관하도록 한다.                                                                                │

│  2) 상갑판 및 선수루 갑판에는 각각 호스 엔젤(Hose ANGEL) V/V를 적정량 시공                     │

│하도록 한다.                                                                                    │

│                                                                                                │

│ 마. 청수관                                                                                     │

│  1) 청수관은 취사장 및 샤워실에 1개의 청수펌프에 의하여 급수 할 수 있도록 한  다.              │

│  2) 청수관은 취사장의 싱크대 및 샤워실에 배관하는 것으로 한다.                                 │

│                                                                                                │

│ 바. 위생 해수관                                                                                │

│  1) 위생 해수관은 기관실 잡용수 펌프에 의하여 급수하도록 하여 각각 조리실 싱크  대,            │

│화장실에 배관한다.                                                                              │

│                                                                                                │

│ 사. 공기관                                                                                     │

│  1) 각 유조, 청수조 및 공창(VOID)에는 필요한 구경의 공기관을 설치하고 폐쇄                     │

│장치를  도모한다.                                                                               │

│  2) 공기관의 개구단은 비나 파도가 침입하지 않도록 각 유조에는 볼 체크(Ball                     │

│Check)식, 청수조 및 Void에는 개폐식 관두 금물을 달고 유효한 폐쇄장치를                          │

│도모한다.                                                                                       │

│  3) 또한 공기관의 높이는 건현갑판상 760mm, 선루갑판상 450mm 이상으로 할 것.                    │

│                                                                                                │

│ 아. 측심관: 각 수, 유조에서는 폭로갑판에서 각각 주수, 유관 할 수 있도록 적당한                 │

│높이 주수, 유관을 설치하고 정부에는 청동제 관두금물을 취부 한다.                                │

│                                                                                                │

│18. 도장 공사 및 제표식                                                                         │

│                                                                                                │

│ 가. 도장은 양질의 페인트를 사용하기로 하고 모든 강재는 커팅 전 숍발라스트                      │

│(Shot Blast) 후 징크 프라이머(Zinc Primer) 하여 1회 도장한다.                                   │

│                                                                                                │

│ 나. 선체 공사 완료 후 파워 블라스팅(Power Blasting)하여 도장 하며, 도장사양은                  │

│아래와 같다.                                                                                    │

│────────┬─────┬──┬─────┬──┬────                                  │

│  구분          │하도      │횟수│상도      │횟수│비고                                      │

│────────┼─────┼──┼─────┼──┼────                                  │

│  외판(수선하부)│A/C       │2   │A/F       │2   │                                          │

│────────┼─────┼──┼─────┼──┼────                                  │

│  외판(수선상부)│A/C       │2   │유색도료  │2   │                                          │

│────────┼─────┼──┼─────┼──┼────                                  │

│  현장          │A/C       │2   │유색도료  │2   │                                          │

│────────┼─────┼──┼─────┼──┼────                                  │

│  기관실        │T/E       │2   │유색도료  │2   │내유성                                    │

│────────┼─────┼──┼─────┼──┼────                                  │

│  기관실구      │T/E       │2   │유색도료  │2   │                                          │

│────────┼─────┼──┼─────┼──┼────                                  │

│  어창          │T/E       │2   │          │    │                                          │

│────────┼─────┼──┼─────┼──┼────                                  │

│  연료유 탱크   │유창도료  │2   │          │    │                                          │

│────────┼─────┼──┼─────┼──┼────                                  │

│  청수 탱크     │청수용도료│2   │          │    │                                          │

│────────┼─────┼──┼─────┼──┼────                                  │

│  공창          │EPOXY     │2   │          │    │                                          │

│────────┼─────┼──┼─────┼──┼────                                  │

│  창고          │방청도료  │2   │유색도료  │2   │                                          │

│────────┼─────┼──┼─────┼──┼────                                  │

│  조리실        │T/E       │2   │유색도료  │2   │                                          │

│────────┼─────┼──┼─────┼──┼────                                  │

│  조타실        │T/E       │2   │유색도료  │2   │                                          │

│────────┼─────┼──┼─────┼──┼────                                  │

│  화장실        │T/E       │2   │유색도료  │2   │                                          │

│────────┼─────┼──┼─────┼──┼────                                  │

│  타기실        │T/E       │2   │          │    │                                          │

│────────┼─────┼──┼─────┼──┼────                                  │

│  목갑판 하부   │T/E       │2   │          │    │                                          │

│────────┼─────┼──┼─────┼──┼────                                  │

│  의장품        │방청도료  │2   │유색도료  │2   │                                          │

│────────┴─────┴──┴─────┴──┴────                                  │

│                                                                                                │

│ 다. 도장의 색상은 선주측의 지시에 따른다.                                                      │

│                                                                                                │

│ 라. 목공부 도장                                                                                │

│  1) 거주구내의 화장 합판 이외의 개소의 내면은 백색 페인트를 2회 도장한다.                      │

│  2) 어창방열 내장판 외면은 합성수지제(FRP) 시공하도록 한다.                                    │

│                                                                                                │

│ 마. 선명 문자 및 연돌                                                                          │

│  1) 선명은 선수 양현 및 선미에 한글, 영문 횡서로 하고 각문자는 용접식으로 하  고               │

│페인팅 한다.                                                                                    │

│  2) 연돌에는 강판으로 제작한 마크를 취부하고 페인팅 한다.                                      │

│  3) 구명조끼, 구명부환에는 선명, 선적항, 번호 등을 기입하도록 한다.                            │

│                                                                                                │

│ 바. 흘수 마크: 흘수 마크는 선수, 미 양현에 아라비아 숫자로 용접 표시 후 페이팅                 │

│한다.                                                                                           │

│                                                                                                │

│ 사. 커버: 폭로부의 갑판기기, 투광기, 통풍기등 기기 일체에 대하여 6호 방수 캔버스               │

│커버(Canvas Cover) 각 1 매를 설비하도록 한다.                                                   │

│                                                                                                │

│19. 연돌(Funnel)                                                                                │

│                                                                                                │

│ 가. 기관실 상부 갑판실에 강판제로 제작된 연돌을 설치하고, 주기 및 보기 폐기관  을              │

│설치하도록 한다.                                                                                │

│                                                                                                │

│ 나. 폐기관에는 인슐레이션 후 함석으로 덮어준다.                                                │

│                                                                                                │

│20. 법정비품 및 속구                                                                            │

│────────────────┬────────┬─────────┬───                  │

│  품목명                        │개수            │품목명            │개수                    │

│────────────────┼────────┼─────────┼───                  │

│  앵카(한국형, 대묘)            │300㎏×2개      │국기              │1매                     │

│────────────────┼────────┼─────────┼───                  │

│  앵카(한국형, 중묘)            │80㎏×1개       │기적(제3종)       │1개                     │

│────────────────┼────────┼─────────┼───                  │

│  앵카 로프(P.P - GⅡ), 대묘용  │42ø×110m×2개 │쌍안경            │1개                     │

│────────────────┼────────┼─────────┼───                  │

│  앵카 로프(P.P - GⅡ), 중묘용  │20ø×110m×1개 │흑구(600ø)       │3개                     │

│────────────────┼────────┼─────────┼───                  │

│  견인줄(Tow Line)(P.P - GⅡ)   │38ø×135m×1개 │호종(300ø)       │1개                     │

│────────────────┼────────┼─────────┼───                  │

│  계선줄(Hawser Line)(P.P - GⅡ)│24ø×165m×1개 │국제신호기(N.C기) │1조                     │

│────────────────┼────────┼─────────┼───                  │

│  시계(선박용)                  │1개             │어업형상물        │1식                     │

│────────────────┼────────┼─────────┼───                  │

│  나침의(165ø)                 │1개             │해도              │1식                     │

│────────────────┼────────┼─────────┴───                  │

│  기압계                        │1개             │                                            │

│────────────────┴────────┴─────────────                  │

│                                                                                                │

│21. 구명 및 소화설비                                                                            │

│─────────┬──┬──────────┬───                                          │

│  품목명          │개수│품목명              │개수                                            │

│─────────┼──┼──────────┼───                                          │

│  구명뗏목(11인승)│1대 │로켓 낙하산 신호    │4개                                             │

│─────────┼──┼──────────┼───                                          │

│  구명조끼        │11개│조난신호 자동 발신기│1개                                             │

│─────────┼──┼──────────┼───                                          │

│  구명부환        │4개 │소화기(6.8KG CO2)   │5개                                             │

│─────────┼──┼──────────┼───                                          │

│  자기점화등      │2개 │소화기(6.0KG 분말)  │50%                                             │

│─────────┼──┼──────────┼───                                          │

│  자기발연신호    │2개 │소화전(호스, 노즐)  │2개                                             │

│─────────┴──┴──────────┴───                                          │

│                                                                                                │

│제4장 기관공사                                                                                  │

│                                                                                                │

│1. 기관부 일반                                                                                  │

│                                                                                                │

│ 가. 본선에 장비할 주기관 및 보기관, 제반기계류는 조선소와 선주가 합의하여 정                   │

│하고 소정의 적용법규에 따라 설치하며 사용 목적에 필요한 부속품을 완비하고                       │

│진동이나 충격에 최대한 지장이 없도록 해야 하며 운전, 보수점검이 용이하도록                      │

│설치해야 한다.                                                                                  │

│                                                                                                │

│ 나. 본선 추진용으로 연속 최대 출력 1,000~1,500P.S급 듸젤 엔진 1대를 장비하고                   │

│조타실에서 원격조정이 가능하도록 한다. 또한 주기관의 조작은 원격제어 뿐                         │

│아니라 기계측 에서도 가능하도록 한다.                                                           │

│                                                                                                │

│ 다. 선내 동력은 190PS급 × 80kW  직결 3상 교류 225V 발전기 2를 장비하여 제                     │

│전기 기기에 급전한다.                                                                           │

│                                                                                                │

│ 라. 주기관에 관련된 기관은 데드쉽(Dead Ship) 상태에서도 시동이 가능하도록 한다.                │

│                                                                                                │

│2. 주기관                                                                                       │

│───────┬─────────┬──┬────────                                      │

│  품목        │요건              │품목│요건                                                  │

│───────┼─────────┼──┼────────                                      │

│  형식        │직립단동 4 Cycle  │냉각│해수 간접 냉각                                        │

│              │디젤엔진          │    │                                                      │

│───────┼─────────┼──┼────────                                      │

│  연속최대출력│1,000~1,500PS급   │기동│전기 시동                                             │

│───────┼─────────┼──┼────────                                      │

│  대수        │1대               │연료│경유                                                  │

│───────┴─────────┴──┴────────                                      │

│                                                                                                │

│3. 축계                                                                                         │

│                                                                                                │

│ 가. 중간축: 단강재 중간축 1개를 진동 및 처짐이 생기지 않도록 장비 설치한다.                    │

│                                                                                                │

│ 나. 추진축: 스테인리스스틸(SUS) 630의 전통 일체형 1종축으로 선미에서 발출                      │

│가능하도록 시공 한다.                                                                           │

│                                                                                                │

│ 다. 선미관: 선미관은 주철재로서 선수측에서는 기관실 후단 격벽에 이중취부하여                   │

│취부하고 선미측은 선미재에 강재 넛트에 의하여 부착하고 냉각 해수관을 배관하도록                 │

│한다.                                                                                           │

│                                                                                                │

│ 라. 추진기: 주기사양에 적합하게 제작된 추진기 1개를 추진축에 견고히 취부한다.                  │

│                                                                                                │

│4. 폐기관 및 소음기                                                                             │

│                                                                                                │

│ 가. 연돌 1개를 기관실 위벽의 상부에 설치하고 주기 및 보조기관의 폐기관을 설치                  │

│한다. 소음기는 기관실구 내부에 설치하도록하며 사용관은 가스관을 사용한다.                       │

│                                                                                                │

│ 나. 폐기관에는 방열처리하도록 하고 함석으로 덮는다.                                            │

│                                                                                                │

│5. 미스트파이프(Mist  Pipe): 주, 보기관의 미스트파이프(Mist Pipe)는 기관실구                    │

│정판 현측에 독립 라인으로 인도 배관한다.                                                        │

│                                                                                                │

│6. 보조기관                                                                                     │

│─────────────┬─────────────                                          │

│  제1 보기관              │제2 보기관                                                          │

│───┬─────────┼──┬──────────                                          │

│  형식│4 Cycle, 디젤엔진 │형식│4 Cycle, 디젤엔진                                             │

│───┼─────────┼──┼──────────                                          │

│  출력│190 PS급          │출력│190 PS급                                                      │

│───┼─────────┼──┼──────────                                          │

│  시동│전기              │시동│전기                                                          │

│───┴─────────┴──┴──────────                                          │

│                                                                                                │

│7. 발전기                                                                                       │

│────────────────┬────────────────                              │

│  제 1 발전기                   │제 2 발전기                                                   │

│───┬────────────┼──┬─────────────                              │

│  형식│방적 자려식             │형식│방적 자려식                                             │

│───┼────────────┼──┼─────────────                              │

│  용량│AC225V × 60HZ × 80kW급│용량│AC225V × 60HZ × 80kW급                                │

│───┼────────────┼──┼─────────────                              │

│  대수│1대                     │대수│1대                                                     │

│───┼────────────┼──┼─────────────                              │

│  구동│보기 구동               │구동│보기 구동                                               │

│───┴────────────┴──┴─────────────                              │

│                                                                                                │

│8. 기관실 기기류                                                                                │

│                                                                                                │

│ 가. 제 기기를 기관실내에 견고히 설치한다.                                                      │

│──────────────────────┬────────┬────────────┬───│

│  명칭                                      │형식            │용량                    │수량  │

│──────────────────────┼────────┼────────────┼───│

│  해수 및 해수냉각펌프(Sea Water &          │ Hor.Centrifugal│ 20m³/H × 2.2kW       │1     │

│  Con. C.S.W Pump)                          │                │                        │      │

│──────────────────────┼────────┼────────────┼───│

│  잡용 및 소방펌프(G/S & Fire Pump)         │ Hor.Centrifugal│ 30m³/H × 3.7kW       │1     │

│──────────────────────┼────────┼────────────┼───│

│  빌지펌프                                  │ Hor.Centrifugal│ 30m³/H × 3.7kW       │1     │

│──────────────────────┼────────┼────────────┼───│

│  연료이송펌프(F.O Transfer Pump)           │ Gear Type      │ 5M³/H × 2.2kW        │1     │

│──────────────────────┼────────┼────────────┼───│

│  R-22 예비 콤프레스/모타(Ref. Comp./Motor) │ 2Stage         │ 10.50R/T × 10kW       │1     │

│──────────────────────┼────────┼────────────┼───│

│  스티어링 기어 펌프 유닛                   │ Piston Type    │ 30.3L/Min×85Kgf/cm²  │1     │

│──────────────────────┼────────┼────────────┼───│

│  유압오일펌프유닛                          │ Axial Piston   │ 342L/min×245Kgf/cm²  │2     │

│──────────────────────┼────────┼────────────┼───│

│  메인스위치보드                            │ Dead Front Type│ 80 kW+80 kW            │1     │

│                                            │                │ AC220V×60HZ           │      │

│──────────────────────┼────────┼────────────┼───│

│  배터리                                    │ Dead Acid      │ DC24V × 200AH         │6     │

│──────────────────────┼────────┼────────────┼───│

│  침전탱크(SedimentationTank)               │ Portable       │ abt. 100 l             │2     │

│──────────────────────┴────────┴────────────┴───│

│                                                                                                │

│9. 기관실내 제관장치                                                                            │

│                                                                                                │

│ 가. 모든 관은 각 용도에 적합한 재질, 충분한 직경 및 두께를 구비한 것으로 하고                  │

│중량지지 및 진동방지를 위하여 지주 또는 밴드로서 선체에 고정한다.                               │

│                                                                                                │

│ 나. 밸브, 콕크류는 모두 양호한 KS 규격에 적합한 제품을 사용하고 용도에 따라서                  │

│치수, 재료, 구조등 적절한 것을 취하고 선박기관기준에 준한 것을 사용한다.                        │

│                                                                                                │

│ 다. 취부 위치는 취급 및 보수에 편리한 장소를 가능한 택하고, 각 밸브에는 명판을                 │

│취부하여 사용자의 작동을 용이하게 한다. 또한 모든 관장치는 설치 완료후 규                       │

│정에 의한 압력시험을 할 것.                                                                     │

│                                                                                                │

│ 라. 해수관계                                                                                   │

│  1) 기관실 양현에 해수 흡입함을 두어 내부에 방식 아연판을 부착하고 해수 흡입                   │

│밸브를 두며 스트레이나(여과기)를 통하여 주기 및 보조 기관의 냉각수로 사용                       │

│하며, 그 밖의잡용수 및 소화용으로 사용한다.                                                     │

│  2) 해수흡입함에는 공기 발관을 설치하고, 해수용 모든 사용관은 에스피피지 에스                  │

│씨에이치(SPPG SCH) 40으로 한다.                                                                 │

│ 마. 빌지관계: 기관실 전, 후부에 머드박스(Mud Box)를 설치하여 오수(Bilge)를                     │

│흡입할 수 있게 하고 어창 및 수밀구획에는 로즈박스(Rose Box)를 설치하여                          │

│오수를 흡입 할 수 있도록 하며, 빌지는 빌지펌프 및 잡용수 펌프로서 처리가능                      │

│하도록하고, 사용관은 에스씨에이치(SPPG SCH) 40으로 한다.                                        │

│                                                                                                │

│ 바. 연료유 관계                                                                                │

│  1) 연료이송 펌프로서 각 연료 탱크간의 이송 및 중력조 탱크에 이송을 가능하게                   │

│하고, 연료유 이송(F.O.Trans) 및 핸드윙펌프(Hand Wing Pump)로서 사용                             │

│하도록 배관한다.                                                                                │

│  2) 사용관은 가스관을 사용한다.                                                                │

│  3) 각 연료유중력탱크(F.O.G.T) 흡입측 밸브는 기관실 밖에서 차단이 가능한 원격                  │

│폐쇄 밸브로하고 연료유중력탱크(F.O.G.T) 및 연료여과기(F.O Strainer) 등에                        │

│기름받이를 설치하여 여기서 드레인을 드레인 탱크로 유도한다.                                     │

│  4) 연료유중력탱크(F.O.G.T)의 드레인 밸브는 셀프클로징타입(Self-Closing Type)                  │

│으로 하고, 레벨게이지는 셀프클로징밸브(Self-Closing Valve)(Cock)가 부착된                       │

│편평형 유리유면계(KSV 7225)로 한다.                                                             │

│                                                                                                │

│ 사. 윤활유 관계: 윤활유는 18L 켄을 필요량 준비하도록 한다.                                     │

│                                                                                                │

│ 아. 청수관계: 기관실내에 청수 펌프를 설치하지 않고, 취사장에 수동식 펌프를 설                  │

│치하며, 배관은 스테인리스스틸(STS) 304관을 사용한다.                                            │

│                                                                                                │

│ 자. 폐기관계: 배관은 가스관을 사용하고 적절한 방열공사를 하며 주기 폐기관은 적                 │

│당한 신축 접수를 취부하여 열팽창으로 인한 부작용을 방지하도록 하며, 모든                        │

│폐기관을 연돌내에 도관하여 폐기를 대기로 배출한다.                                              │

│                                                                                                │

│ 차. 위생수 관계: 지에스라인(G/S Line)에서 위생수 관에 연결 사용하도록 한다.                    │

│                                                                                                │

│ 카. 유압관계: 유압 배관 파이프는 고압 심레스 파이프 및 플렌지를 사용하며 갑판                  │

│부에는 불워크 스테이(Bulwark Stay)를 관통 하도록 시공한다.                                      │

│                                                                                                │

│10. 어창 보냉 장치                                                                              │

│                                                                                                │

│ 가. 기관실내에 10 kW의 고속 다기통 2단 압축식 R-22 냉동기 2대를 설치하여                       │

│어창 냉장보냉 설비한다.                                                                         │

│                                                                                                │

│ 나. 어창에는 건식 팽창 코일을 설치하여 천정에는 볼트 및 플랫바로 고정하고 바닥                 │

│에는 미송판재를 이용하여 고정한다.                                                              │

│─────┬───────────────┬───                                              │

│  명칭    │형식 및 용량                  │수량                                                │

│─────┼───────────────┼───                                              │

│  냉각방법│후레온(R-22)동결: S. Gip,     │                                                    │

│          │어창: Hair Pin Coil           │                                                    │

│─────┼───────────────┼───                                              │

│  냉각능력│어창: -2, 해수 냉각           │                                                    │

│─────┼───────────────┼───                                              │

│  냉동기  │2Stage. + 10.5 R/T × 10 kW   │2                                                   │

│─────┼───────────────┼───                                              │

│  콘덴서  │Shell Tube + 20.04M³         │2                                                   │

│─────┼───────────────┼───                                              │

│  리시버  │Hor. Cyclinderical + 0.294M³ │2                                                   │

│─────┴───────────────┴───                                              │

│                                                                                                │

│11. 기관실 설비                                                                                 │

│                                                                                                │

│ 가. 상판, 격자, 제자                                                                           │

│  1) 기관실 상판은 4.5mm 호강판으로 앵글에 의하여 지지되며 격자 및 수습은                       │

│제기기 V/V류 조작에 용이하도록 한다.                                                            │

│  2) 선저부 V/V부에는 홀을 시공하도록 한다.                                                     │

│                                                                                                │

│ 나. 소방설비                                                                                   │

│  1) 1개소에 소방수전을 설비하고 40A 호스 노즐 밸브를 장비한다.                                 │

│  2) 그 외에 소화기 등은 규정에 의하여 배치한다.                                                │

│                                                                                                │

│ 다. 공작대                                                                                     │

│  1) 기관실 적소에 소형철재 공작대 1대를 제작하여 공작가공이 용이하도록 한다.                   │

│  2) 공작기기: 그라인다 , 바이스                                                                │

│  3) 그리고 예비품 및 소모품을 보관할수 있는 서랍 상자를 제작 취부한다.                         │

│                                                                                                │

│ 라. 조양장치: 주기의 개방에 편리하도록 리프팅아이(Lifting Eye)를 설치하고 1.5                  │

│ton 체인블록(Chain Block) 1개를 장비 한다.                                                      │

│                                                                                                │

│ 마. 계기류 및 제표시: 각 펌프에는 도입시 따라온 계기를 붙이고 밴드를 견고히 한다.              │

│                                                                                                │

│ 바. 통풍장치: 선체부 사양에 의하여 2.2kW 모타팬 1개와 머쉬룸 벤트 2개를 기관                   │

│실구 정판상에 설치하여 기관실내부가 통풍하도록 한다.                                            │

│                                                                                                │

│ 사. 포터블탱크(Portable Tank): 기관실내에 다음과 같은 포터블 탱크를 제작하며,                  │

│각 탱크에는 어선기관기준에 따른 피팅류를 취부한다.                                              │

│────────┬───┬──┬───────────                                          │

│  명칭          │형식  │수량│비고                                                            │

│────────┼───┼──┼───────────                                          │

│  연료유중력탱크│포터블│1   │약 2100 L                                                       │

│  (F.O.G.T)     │      │    │(판두께는 4.5mm이상)                                            │

│────────┼───┼──┼───────────                                          │

│  유압오일탱크  │포터블│2   │약 1800L                                                        │

│  (Hyd. O. T)   │      │    │약 1200L                                                        │

│────────┼───┼──┼───────────                                          │

│  드레인탱크    │포터블│1   │약 100 L                                                        │

│  (Drain Tank)  │      │    │                                                                │

│────────┼───┼──┼───────────                                          │

│  빌지탱크      │포터블│1   │약 100 L                                                        │

│────────┴───┴──┴───────────                                          │

│                                                                                                │

│ 아. 도장: 제 기기 및 각종관에는 적합한 색체의 페인트로서 용도를 구별할 수 있도록               │

│시공한다.                                                                                       │

│                                                                                                │

│12. 선내(On-Board) 시험                                                                         │

│                                                                                                │

│ 가. 주기관, 발전기관 및 제반기기류는 관련 배관 및 배선설치 후 해상 시운전 전에                 │

│선내 작동시험을 행하여, 해상 시운전 시에 정상적인 기능을 갖도록 한다.                           │

│                                                                                                │

│ 나. 선내 시험 전에 선내시험 절차서를 작성 한다.                                                │

│                                                                                                │

│13. 선내(On-Board) 검사: 선내 제반 장비 및 제관 장치의 설치에 대한 검사                         │

│(Inspection)의 경우 조선소측 검사자가 해당 검사항목을 검사한 후에 한국해양                      │

│교통안전공단 및 선주측에 검사항목 및 예정일자 등이 명시된 검사신청서를 제출                     │

│하며, 검사지적사항에 대해서는 수정 후 재검사를 받도록 한다.                                     │

│                                                                                                │

│14. 기관실 비품 및 예비품: 비품 및 예비품(주기,보기 윤활-쿨링펌프 등)은 어선                    │

│기관기준 및 메이커의 공급표준에 따른다.                                                         │

│                                                                                                │

│제5장 전기공사                                                                                  │

│                                                                                                │

│1.  일반사항                                                                                    │

│                                                                                                │

│  1) 본선에 장비하는 모든 전기기기 및 설비는 제규정에 준하여 시공하는 것을 원칙                 │

│으로 한다.                                                                                      │

│  2) 선내의 모든 전기기기 및 자재는 관련규정에 따라 한국해양교통안전공단의 검                   │

│사에 합격한 것. 또는 동등이상의 규격품과 양질의 KS규격품을 사용해야 하며,                       │

│선내 전기기기 배치는 정비, 보수하기에 용이한 곳을 선정하여 설치해야 한다.                       │

│  3) 모든 전기기기 배치는 손상이나 물, 기름 및 과열로 인한 손상을 받지 않는                     │

│곳을 선정해야 하며 불가피한 경우에는 보호 장비를 시공해야 한다.                                 │

│  4) 선내 전기장치 전원으로서 보기 (디젤기관) 구동 3상 교류 발전기 2대 및 축                    │

│전지 24V 200AH 6조 (예비등 및 선내통신용 2조, 무전용 2조)을 장비하여                            │

│아래의 각 부하에 급전한다.                                                                      │

│                                                                                                │

│2. 배전방식                                                                                     │

│ ──────────────┬─────────────────────────               │

│   전기 기기명               │전압, 주파수 및 배전 방식                                        │

│ ──────────────┼─────────────────────────               │

│   발전기                    │ AC 225V, 60 HZ, 3?, 3 선식                                     │

│ ──────────────┼─────────────────────────               │

│   동력장치                  │ AC 220V, 60 HZ, 3?, 3 선식                                     │

│ ──────────────┼─────────────────────────               │

│   소형전기 기기             │ AC 220V, 60 HZ, 1?, 2 선식                                     │

│ ──────────────┼─────────────────────────               │

│   조명장치                  │ AC 220V, 60 HZ, 1?, 2 선식                                     │

│ ──────────────┼─────────────────────────               │

│   항해기기 및 선내 통신장치 │ AC 220V, 60 HZ, 1?, 2 선식 또는 DC 24V, 2 선식                 │

│ ──────────────┼─────────────────────────               │

│   무선 전화장치             │ AC 220V, 60 HZ, 1?, 2 선식 또는 DC 24V, 2 선식                 │

│ ──────────────┼─────────────────────────               │

│   비상등                    │ DC 24V, 2 선식                                                  │

│ ──────────────┴─────────────────────────               │

│                                                                                                │

│3. 전선                                                                                         │

│                                                                                                │

│ 가. 사용전선: 모든 전선은 선박용으로서 양질의 규격품을 사용 하고, 한국해양교통                 │

│안전공단의 예비검사 품을 사용 할 것.                                                            │

│                                                                                                │

│ 나. 전선 포설공사                                                                              │

│  1) 전선 포설은 선실 등 내장이 된 곳에는 은폐로 하고 그 외는 모두 노출한다.                    │

│  2) 공사는 전기공사 시공도면에 의하여 시공하는 것으로 한다.                                    │

│                                                                                                │

│4. 전원장치                                                                                     │

│                                                                                                │

│ 가. 발전기                                                                                     │

│──────┬─────────────┬───┬──────────────                  │

│  품목      │요건                      │품목  │요건                                          │

│──────┼─────────────┼───┼──────────────                  │

│  정격 출력 │사양서 제4장 기관공사 참조│정격  │연속                                          │

│──────┼─────────────┼───┼──────────────                  │

│  대수      │사양서 제4장 기관공사 참조│회전수│사양서 제4장 기관공사 참조                    │

│──────┼─────────────┼───┼──────────────                  │

│  전압      │A.C 225V                  │주파수│60HZ                                          │

│──────┼─────────────┼───┼──────────────                  │

│  상수      │3상                       │형식  │방적 자려식                                   │

│──────┴─────────────┴───┴──────────────                  │

│                                                                                                │

│ 나. 주 배전반                                                                                  │

│  1) 자립사면형(Dead Front) 형으로 견고한 철재로 할 것이며 소요의 지시 전력계,                  │

│주파수계, 전압 조정기, 교류 전압계, 전류계, 표시등, 접지등, 개폐기 휴즈와                       │

│발전기 조작에 필요한 기구를 완비하는 것으로 하고 후면은 전선 입구를 제외                        │

│하고 밀폐형으로 한다.                                                                           │

│  2) 주배전반의 전, 후면에는 절연성 손잡이를 설치하고 바닥에는 절연성 깔개를                    │

│설치하도록 한다.                                                                                │

│  3) 주 배전반은 조작 및 유지보수를 위하여 배전반 뒤쪽에 뒷면으로부터 0.5M                      │

│미터이상 통로를 설치한다.                                                                       │

│                                                                                                │

│ 다. 충방전반: 사면형(Dead Front)형으로 견고한 구조제로 할 것이며 소요의 차단기,                │

│직류전압계, 직류 전류계, 실리콘 정류기, 전압 조정기등을 예비등 및 선내 통신용                   │

│축전지(24V, 220AH: 2조) 무전용 축전지(24V, 200AH: 2조) 충전하도록                               │

│한다.                                                                                           │

│                                                                                                │

│ 라. 육상수전함                                                                                 │

│  1) AC 220V, 3상, 60A의 선외 수전함 1개를 기관실 적소에 장비한다.                              │

│  2) 주배전반상의 육상수전반 개폐차단기와 발전기 주차단기와는 인터록 장치를                     │

│설비하도록 할 것.                                                                               │

│                                                                                                │

│ 마. 분전함                                                                                     │

│  1) 모든 분전반은 강판제 방적형으로 항해등, 통신기기 및 조명등을 조작할 수                     │

│있는 분전반을 조타실 및 그 밖의 선원실 등에 설치한다.                                           │

│  2) 항해등 조작은 가시가청용으로 항해등이 파손 단선 되었을 때 자동적으로 경보                  │

│및 표시될 수 있어야 하며, 모든 분전반에는 2극 또는 3극의 노 퓨즈 브레이                         │

│(No Fuse Breaker)를 설치하도록 한다.                                                            │

│                                                                                                │

│ 바. 축전지                                                                                     │

│  1) 무선장치, 선내통신장치, 항해기기 및 비상등용 축전지 6조를 기관실내에 견고히                │

│설치한다.                                                                                       │

│  2) 비상 전원용 축전지는 비상 배전반 설치 장소외의 장소로서 통풍이 잘되며 화재                 │

│및 그 밖의 재해에 의한 영향을 받지 않는 곳에 설치한다.                                          │

│  3) 주, 보기 시동용 축전지 4조(예비축전지 1조포함)를 기관실 적소에 설치하도록                  │

│한다.                                                                                           │

│  4) 주기 시동용 축전지는 상용외에 예비 축전지를 설비한다.                                      │

│─────┬───┬───┬──────┬───                                                │

│  형식    │전압  │용량  │정겨        │수량                                                  │

│─────┼───┼───┼──────┼───                                                │

│  납축전지│DC 24V│200AH │10시간 방전 │6조                                                   │

│─────┴───┴───┴──────┴───                                                │

│                                                                                                │

│5. 동력 장치                                                                                    │

│                                                                                                │

│ 가. 전동기: 일반전동기는 선용의 밀폐 방적형으로 하며 전갑판상 및 물, 습기등의                  │

│많은 장소에 취부되는 전동기는 선용 방수형 유도전동기로 기동기를 통하여                          │

│기동하도록 한다.                                                                                │

│                                                                                                │

│ 나. 제어장치                                                                                   │

│  1) 모든 전동기의 제어장치는 아래 전동기 목록에 명시된 기동기 종류에 따라서                    │

│전자 직입식, 가역식 및 스타텔타 및 저항기방식으로 구분된다.                                     │

│  2) 전동기 제어장치에는 다음과 같은 부품을 갖추어야 한다.                                      │

│    (1) 단로기                                                                                  │

│    (2) 전자접촉기                                                                              │

│    (3) 열동형 계전기                                                                           │

│    (4) 운전 및 전원 표시등                                                                     │

│    (5) 운전 및 정지 누름장치                                                                   │

│    (6) 전류계                                                                                  │

│    (7) 그 밖의 조작 표시등                                                                     │

│────────────┬──┬───┬─────────┬───┬────                    │

│  명칭                  │수량│용량  │전압              │기동기│비고                        │

│                        │    │      │                  │종류  │                            │

│────────────┼──┼───┼─────────┼───┼────                    │

│  해수펌프 및           │1   │2.2 kW│AC220V×3ø×60HZ │직입식│                            │

│  예비해수펌프          │    │      │                  │      │                            │

│────────────┼──┼───┼─────────┼───┼────                    │

│  잡용 및 소방펌프(G/S  │1   │3.7 kW│AC220V×3ø×60HZ │직입식│                            │

│  & Fire Pump)          │    │      │                  │      │                            │

│────────────┼──┼───┼─────────┼───┼────                    │

│  빌지펌프              │1   │3.7 kW│AC220V×3ø×60HZ │직입식│                            │

│────────────┼──┼───┼─────────┼───┼────                    │

│  연료 이송펌프(F.O     │1   │2.2 kW│AC220V×3ø×60HZ │직입식│비상                        │

│  Transfer Pump)        │    │      │                  │      │스위치                      │

│────────────┼──┼───┼─────────┼───┼────                    │

│  엔진룸 팬             │1   │2.2 kW│AC220V×3ø×60HZ │가역식│비상                        │

│                        │    │      │                  │      │스위치                      │

│────────────┼──┼───┼─────────┼───┼────                    │

│  선원실 팬             │1   │1.5 kW│AC220V×3ø×60HZ │가역식│비상                        │

│                        │    │      │                  │      │스위치                      │

│────────────┼──┼───┼─────────┼───┼────                    │

│  청수 홈 펌프(F.W      │1   │0.4 kW│AC220V×3ø×60HZ │직입식│                            │

│  Home Pump)            │    │      │                  │      │                            │

│────────────┼──┼───┼─────────┼───┼────                    │

│   냉 동 기             │2   │10 kW │AC220V×3ø×60HZ │Y-△식│                            │

│────────────┴──┴───┴─────────┴───┴────                    │

│                                                                                                │

│ 다. 비상정지장치: 기관실 통풍기 및 연료유 펌프는 기관실구 입구 부근 적당한                     │

│장소에 비상 정지할 수 있도록 한다.                                                              │

│                                                                                                │

│6. 조명장치                                                                                     │

│                                                                                                │

│ 가. 일반                                                                                       │

│  1) 조명 장치의 조명기구의 규격, 수량등은 조명계통도 및 배치 배선도에 의하여                   │

│시공됨을 우선으로 한다.                                                                         │

│  2) 일반적으로 조명기기는 선용으로서 그 설치 위치에 따라 비방수형 또는 방수                    │

│형으로 나누어지며 최고의 품질로서 견고하게 제작 취부 되어야 한다.                               │

│  3) 조명장치는 분전반으로부터 수전하는 AC 220V, 60 HZ를 사용하며 비상등은                      │

│주 조명 회로 고장시 DC 24V의 축전지로부터 급전되어야 한다.                                      │

│                                                                                                │

│ 나. 천정 비방수 백열등: 비방수 매립형 백열 천정등을 조타실, 선원실에 설치한다.                 │

│                                                                                                │

│ 다. 천정 방수 백열등: 가드붙이 천정 방수 백열등을 주방, 화장실, 샤워실, 창고, 기               │

│관실, 기관실 입구에 설치한다.                                                                   │

│                                                                                                │

│ 라. 방수벽등: 방수 페단트 및 부라켓트 백열등을 조타실 전, 후, 측벽 외부통로에                  │

│설치한다.                                                                                       │

│                                                                                                │

│ 마. 침대등: 스위치 붙이 백열 침대등을 각침대마다 설치한다.                                     │

│                                                                                                │

│ 바. 이동 작업등                                                                                │

│  1) 방수형 이동 작업등 비방수형 이동작업등을 구분하여 공급한다.                                │

│  2) 모든 이동 작업등은 10m 3심 켑타이어 전선과 플러그가 갖추어야 한다.                         │

│                                                                                                │

│ 사. 해도대등: 해도대상에 광도를 조절할 수 있는 담바 스위치붙이 신축 자재식 1                   │

│개를 설치한다.                                                                                  │

│                                                                                                │

│ 아. 투광등: AC 220V 300W 반사형 투광기 전구식을 아래와 같이 설치한다.                          │

│───────┬───                                                                          │

│  위치        │수량                                                                            │

│───────┼───                                                                          │

│  조타실 상부 │2                                                                               │

│───────┼───                                                                          │

│  선수 마스트 │4                                                                               │

│───────┼───                                                                          │

│  선미 마스트 │4                                                                               │

│───────┴───                                                                          │

│                                                                                                │

│ 자. 탐조등: 조타실 정부에 조타실 내부서 방향조정 가능한 방수형 탐조등 1개를                    │

│설치한다.                                                                                       │

│                                                                                                │

│ 차. 비상등(DC 24V): 천정등에 인입 혹은 단독의 비상등을 조타실, 기관실, 선원실,                 │

│상갑판 외부 취사장등 그 밖의 필요한 장소에 설치한다.                                            │

│                                                                                                │

│ 카. 비방수형 스위치: AC 220V, 5A 용량의 매입형 2극 담플라 스위치를 필요한                      │

│장소에 설치한다.                                                                                │

│                                                                                                │

│ 타. 방수형 스위치: AC 220V 용량의 로타리 스위치를 필요한 장소에 설치한다.                      │

│                                                                                                │

│ 파. 스위치 및 리셉터클: 선내에 설치되는 각종 스위치류 및 리셉터클은 규격품을                   │

│사용하도록 한다.                                                                                │

│                                                                                                │

│ 하. 구명뗏목 조명등을 설치한다.                                                                │

│                                                                                                │

│7. 항해등 및 신호등: 경보를 가시 가청할 수 있는 항해등 표시반을 종합 분전반내에                 │

│설치하고 항해등, 표시등에 의해 콘트롤하는 것으로서 항해등 표시반에서 각 항해                    │

│등까지 직접 포설하며, 종합분전반은 조타실내에 설치한다.                                         │

│────┬──────┬──┬─────────                                                │

│  명칭  │형식        │수량│위치                                                              │

│────┼──────┼──┼─────────                                                │

│  장등  │DC 24V, 40W │1개 │선수 마스트                                                       │

│────┼──────┼──┼─────────                                                │

│  현등  │DC 24V, 40W │2개 │조타실 정부 양현                                                  │

│────┼──────┼──┼─────────                                                │

│  선미등│DC 24V, 20W │1개 │후부 마스트                                                       │

│────┼──────┼──┼─────────                                                │

│  정박등│DC 24V, 20W │1개 │레이더 마스트                                                     │

│────┼──────┼──┼─────────                                                │

│  어업등│DC 24V, 40W │1개 │레이더 마스트                                                     │

│────┼──────┼──┼─────────                                                │

│  홍등  │DC 24V, 40W │2개 │레이더 마스트                                                     │

│────┴──────┴──┴─────────                                                │

│                                                                                                │

│8. 선내 통신 및 항해 계기장치                                                                   │

│                                                                                                │

│ 가. 신호용 벨장치(DC24V): 조타실과 기관실, 조타실과 선원실, 조타실과 조리실                    │

│사이에 상호연락 수단으로 조타실에는 누름단추 및 직경 120mm 버즈 선원실,                         │

│기관실에는 누름단추 및 직경 120? 표시등붙이 Bell을 설치한다.                                   │

│                                                                                                │

│ 나. 일반 경보장치(DC24V): 조타실에는 푸쉬 버튼(Push Button)을 설치하고 기                      │

│관실, 선원실 및 조리실에는 표시등붙이 벨을 설치한다.                                            │

│                                                                                                │

│ 다. 선내 지령 장치(AC220V, DC24V)                                                              │

│  1) 출력 50W 라디오 수신기 (AM,FM)및 카세트 플레이어 붙이 엠프 1대를 조                        │

│타실에 설치하고 30W 방수형 스피커를 조타실 정부와 선미 겔로스에 각 1대씩                        │

│설치한다.                                                                                       │

│  2) 조타실에는 15m 코드붙이 마이크 1개를 별도로 비치한다.                                      │

│  3) 기관실과 취사실에 10W 방수형 스피커 1개를 설치하고, 선원실에는 2W 비                       │

│방수 스피커 1개를 설치한다.                                                                     │

│                                                                                                │

│ 라. 기적(DC24V): 자동 취명이 가능하고 규정에 적합한 전기식 기적을 조타실 상                    │

│부 적소에 설치한다.                                                                             │

│                                                                                                │

│ 마. 엔진 테레그라프 장치: 조타실 및 기관실내에 전기 응답식 엔진 테라그라프를                   │

│1식을 장비하는 것으로 한다.                                                                     │

│                                                                                                │

│ 바. 마그네틱  콤파스 (DC24V): 조타실 내의 조타 스탠드 전부에 마그네틱 콤파스                   │

│1개를 설치하는 것으로 한다.                                                                     │

│                                                                                                │

│ 사. 타각지시기 장치: 조타 스탠드 매입형의 설신식 타각 지시기(AC 220V, 1ø)                     │

│1개와 벽붙이형 타각지시기 1개를 구비하는 것으로 한다.                                           │

│                                                                                                │

│ 아. 선회창: AC 220V 또는 DC 24V 선외창(250mm) 1개를 조타실 전면에 장비                         │

│하는 것으로 한다.                                                                               │

│                                                                                                │

│ 자. 메인엔진 리모트 컨트롤(Main Engine Remote Control) 1식을 설치한다.                         │

│                                                                                                │

│9. 항해기기 및 무선 통신장치: 아래의 항해 및 무선장치를 장비하는 것으로 한다.                   │

│───────────────┬──────┬───                                            │

│  명칭                        │형식        │수량                                              │

│───────────────┼──────┼───                                            │

│  AIS 겸용 SSB                │DC 24V, 40W │1개                                               │

│───────────────┼──────┼───                                            │

│  SSB 50W                     │DC 24V, 40W │1개                                               │

│───────────────┼──────┼───                                            │

│  레이다 72 마일              │            │1개                                               │

│───────────────┼──────┼───                                            │

│  칼라 어탐기                 │            │1개                                               │

│───────────────┼──────┼───                                            │

│  흑백 어탐기                 │            │1개                                               │

│───────────────┼──────┼───                                            │

│  네트 레코다                 │            │1개                                               │

│───────────────┼──────┼───                                            │

│  지피에스(GPS)               │            │1개                                               │

│───────────────┼──────┼───                                            │

│  TV 안테나                   │            │1개                                               │

│───────────────┼──────┼───                                            │

│  위성비상위치지시설비(EPIRB) │            │1개                                               │

│───────────────┴──────┴───                                            │

│                                                                                                │

│10. 예비품 및 비품: 전기 작업에 필요한 비품 및 예비품은 설비규칙에 의거 비치                    │

│하도록 한다.                                                                                    │

└────────────────────────────────────────────────┘

별표 0005: 근해통발어업 차세대 표준어선형 설계도면

[별표 5]

근해통발어업 차세대 표준어선형 설계도면

(제3조제4호 관련)

Ⅰ. 일반사항

 1. 근해통발어업 차세대 표준어선형의 총톤수는 77톤으로 하고, 주요제원은 다음과 같다.

┌─────────┬───────────┐

│항목              │제원                  │

├─────────┼───────────┤

│전장(L.O.A)       │34.070m               │

├─────────┼───────────┤

│수선간장(L.B.P)   │25.000m               │

├─────────┼───────────┤

│배(어선)의 너비(B)│6.500m                │

├─────────┼───────────┤

│배(어선)의 깊이(D)│2.600m                │

├─────────┼───────────┤

│설계흘수(D.L.W.L) │2.740m                │

├─────────┼───────────┤

│승선인원          │12명                  │

├─────────┼───────────┤

│연료유량          │abt. 41,000L(205 드럼)│

├─────────┼───────────┤

│청수량            │abt. 27,000L          │

└─────────┴───────────┘

 2. 갑판 하부에 어창, 연료유탱크, 청수탱크, 기관실, 쓰러스터실을 배치하고, 갑판상부에 침대칸으로 된 선원실, 선원휴게실, 조리실, 화장실, 샤워실, 조타실을 배치한다. 이 경우 시설별 설치 개수는 다음과 같다.

  가. 화장실: 8인당 1개

  나. 샤워설비: 6인당 1개

 3. 선미 상갑판 상부에 통발 보관 장소를 배치하고, 중앙 상갑판 상부에 컨베이어를 설치한다.

II. 설계도면

[설계도면 1] 근해통발어업 차세대 표준어선형 일반배치도

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[설계도면 2] 근해통발어업 차세대 표준어선형 선도

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[설계도면 3] 근해통발어업 차세대 표준어선형 중앙횡단면도

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[설계도면 4] 근해통발어업 차세대 표준어선형 재료배치도

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[설계도면 5] 근해통발어업 차세대 표준어선형 기관실 전체장치도

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[설계도면 6] 근해통발어업 차세대 표준어선형 흘수표 배치도

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[설계도면 7] 근해통발어업 차세대 표준어선형 제개구폐쇄장치도

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[설계도면 8] 근해통발어업 차세대 표준어선형 선수부 구조도

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[설계도면 9] 근해통발어업 차세대 표준어선형 선미부 구조도

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[설계도면 10] 근해통발어업 차세대 표준어선형 갑판실 구조도

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[설계도면 11] 근해통발어업 차세대 표준어선형 선미재 및 스트러트 구조도

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[설계도면 12] 근해통발어업 차세대 표준어선형 타 구조도

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[설계도면 13] 근해통발어업 차세대 표준어선형 축계장치도

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[설계도면 14] 근해통발어업 차세대 표준어선형 제관장치도

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[설계도면 15] 근해통발어업 차세대 표준어선형 기관실배관계통도

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[설계도면 16] 근해통발어업 차세대 표준어선형 복원성 계산서

┌───────────────────────────────────────────────┐

│1. 일반사항                                                                                   │

│                                                                                              │

│ 가. 안전운항지침서(Information to Master)                                                    │

│  1) 본 복원성 자료는 본선의 표준 재화상태에서의 복원성을 검토하기 위한 것일                  │

│뿐 아니라 본선의 특성을 충분히 이해하여 안전 운항과 만족한 LOADING을                          │

│할 수 있도록 MASTER를 위하여 작성되었다.                                                      │

│  2) 본선의 상태가 표준 재화 상태와 상이할 때에는 MASTER는 첨부된 예제와                      │

│같은 방법으로 트림, 복원성 계산을 수행 한 후 기준에 적합한지 검토해야 하며                    │

│만약 복원성 판정이 기준에 적합하지 않다면 적재상태를 변경하여 만족한 복원                     │

│성이 유지되도록 상태를 확인 후 운항하도록 해야 한다.                                          │

│  3) 본 BOOKLET DATA 작성은 KST_SHIP" COMPUTER PROGRAM을 사용                                 │

│하였다.                                                                                       │

│   (1) 본 책자에는 LOADING CONDITION을 변경할 경우, 즉 FISH, FUEL                             │

│OIL, FRESH WATER, 어구 등 LOADING 상태를 변경할 경우의 복원력                                 │

│계산에 필요한 DATA를 포함 시켰으므로 적재상태 변경 시 계산방법을 참조                         │

│하여 복원성을 확인해야 한다.                                                                  │

│   (2) 비 손상시의 복원력 판정은「어선복원성 및 만재흘수선 기준」(해수부 고시                 │

│제2019-86호)에 따라 항해시의 각 LOADING CONDITION에 적용하였다.                               │

│   (3) 본선의 최대 허용 만재흘수(SUMMER DRAFT)는 2.740M(EXT.)이므로                           │

│여하한 재화상태도 이를 초과해서는 안 된다.                                                    │

│   (4) 건조당시 설치된 DOOR SILL, HATCH COAMING 등은 한국해양교통안전                         │

│공단의 승인 없이 개조 또는 이동하여서는 안 되며 모든 수밀 폐쇄장치는                          │

│항해 시 출입을 행하는 경우 외는 폐쇄해야 한다.                                                │

│   (5) 본 계산서에 있어서 흘수의 “0” 위치는 BASE LINE 하방 0.550M 임                        │

│   (6) 본 선박의 APPARENT TRIM -0.900M 임                                                     │

│   (7) 소모성 액체탱크는 부분 적재를 최소로 하여 자유표면 효과로 인한 복원성                  │

│감소를 최소로 줄이고 트림 등을 고려하여 적재할 것                                             │

│   (8) 항해 중 선박의 운동으로 인하여 이동할 가능성이 있는 적재물에 대하여는                  │

│운항 전 적절한 고박을 실시해야 한다.                                                          │

│   (9) 어획물의 횡 이동방지를 위하여 어획물 적재 시 적절한 설비로서 고박 할 것                │

│   (10) 어구 및 창고품 등은 가능한 한 무게중심을 낮게 할 수 있는 장소에 적재할 것             │

│   (11) 본선의 운항 책임자는 본 계산서에 언급한 표준 상태 이외의 임의의 재화                  │

│상태에 대하여 본 자료의 "중량중심, 트림 및 복원성 계산"에 의거 복원성                         │

│계산을 행하여 안정성을 확인 후 운항해야 한다.                                                 │

│   (12) 길이방향은 선박의 중앙(MIDSHIP)에서 선수방향을 (+), 선미방향을 (-)로                  │

│표시하였으며 트림은 선수트림을 (+), 선미트림을 (-)로 표시하였음                               │

│                                                                                              │

│ 나. 일반사항(General Information)                                                            │

│  1) 일반(General)                                                                            │

│──────────┬───────┬────────┬───────────                │

│  구분              │요건          │구분            │요건                                  │

│──────────┼───────┼────────┼───────────                │

│  선명              │              │선급            │한국해양교통안전공단                  │

│  (Ship's Name)     │              │(Classification)│                                      │

│──────────┼───────┼────────┼───────────                │

│  선종              │근해통발 어선 │진수일          │                                      │

│  (Type of Ship)    │              │(Launching)     │                                      │

│──────────┼───────┼────────┼───────────                │

│  선적항            │              │선박번호        │                                      │

│  (Port of Registry)│              │(Official No.)  │                                      │

│──────────┼───────┼────────┼───────────                │

│  국적              │대한민국      │그 밖의 사항    │                                      │

│  (Nationality)     │              │                │                                      │

│──────────┴───────┴────────┴───────────                │

│                                                                                              │

│  2) 주요제원(Principal Particulars)                                                          │

│───────────┬────┬────────┬──────                              │

│  구분                │요건    │구분            │요건                                      │

│───────────┼────┼────────┼──────                              │

│  전장                │34.070m │만재배수량      │287.0ton                                  │

│  (Length O.A)        │        │(Displacement)  │                                          │

│───────────┼────┼────────┼──────                              │

│  수선간장            │25.000m │경하중량        │162.8ton                                  │

│  (Length B.P)        │        │(Lightship WGT.)│                                          │

│───────────┼────┼────────┼──────                              │

│  형폭                │6.500m  │재화중량        │124.2ton                                  │

│  (Breadth mld.)      │        │(Deadweight)    │                                          │

│───────────┼────┼────────┼──────                              │

│  형심                │2.600m  │승선인원        │선원 12명                                 │

│  (Depth mld.)        │        │(Complements)   │                                          │

│───────────┼────┼────────┼──────                              │

│  만재흘수            │2.740m  │총톤수          │77ton                                     │

│  (Summer Draft ext.) │        │(Gross Tonnage) │                                          │

│───────────┴────┴────────┴──────                              │

│                                                                                              │

│ 다. 약어설명(Abbreviations)                                                                  │

│──────┬──────────────────────────────┬────          │

│  Symbol    │Definition                                                  │Unit              │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  df        │Draft at FORE Draft Mark                                    │m                 │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  da        │Draft at AFT. Draft Mark                                    │m                 │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  dm        │Draft at MID. Draft Mark                                    │m                 │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  dF        │Draft at FP.                                                │m                 │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  dA        │Draft at AP.                                                │m                 │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  dM        │Draft at MID.                                               │m                 │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  deq       │Equivalent Draft at L.C.F                                   │m                 │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  T         │Trim(dF-dA)                                                 │m                 │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  DISPT.    │Displacement                                                │ton               │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  L.C.B.    │Center Of Buoyancy From Midship                             │m                 │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  L.C.G.    │Center Of Gravity From Midship                              │m                 │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  BGL       │Distance Between L.C.G and L.C.B (L.C.G - L.C.B)            │m                 │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  KMT(KM)   │Transverse Metarcenter Height Above Base Line               │m                 │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  K.G(V.C.G)│Center Of Gravity Above Base Line                           │m                 │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  GGo       │Loss In GM Due To Free Surface Effects By Liquid In Tank    │m                 │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  GoM       │Metacentric Height Corrected By Free Surface Effects(GM-GGo)│m                 │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  MTC       │Moment To Change Trim 1 CM                                  │ton-m             │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  TPC       │Tonnes Per 1 CM Immersion                                   │ton               │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  I         │Moment Of Inertia Of Free Surface In Tank                   │m4                │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  S.G       │Specific Gravity Of Liquid & Cargo                          │ton/m3            │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  GZ        │Righting Lever Of Statical Stability                        │m                 │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  KN        │Stability Cross Curve Ordinate                              │m                 │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  Cb        │Block coefficient                                           │-                 │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  Cp        │Prismatic coefficient                                       │-                 │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  Cw        │Water Plane coefficient                                     │-                 │

│──────┼──────────────────────────────┼────          │

│  Cm        │Midship Section coefficient                                 │-                 │

│──────┴──────────────────────────────┴────          │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│ 라. 계산의 기초(Basic Of Calculation)                                                        │

│  1) 비중(Specific Gravity)                                                                   │

│────────┬───────┬───────┬──────────                        │

│  청수          │해수          │연료유        │윤활유                                      │

│  (Fresh Water) │(Sea Water)   │(Fuel Oil)    │(Lubrication Oil)                           │

│────────┼───────┼───────┼──────────                        │

│  1.000(ton/m3) │1.025(ton/m3) │0.860(ton/m3) │0.920(ton/m3)                               │

│────────┴───────┴───────┴──────────                        │

│  2) 선원수: 12명                                                                             │

│  3) 계산의 기초                                                                              │

│   (1) 선원 및 소지품은 1인당 120Kg(소지품50Kg+선원70Kg) = 120kg/명                           │

│   (2) 식량은 1인1일당 2.5kg 기준(2.5kg x 12명 x 30일) = 2.5kg/명-일                          │

│   (3) 식료품은 식량의 약 25% 기준(900kg x 25%) = 225kg                                       │

│  4) 각 어획물 비중은 다음과 같이 계산하였다.                                                 │

│   (1) FISH 1번~ 2번 어창(S.F): 0.870 ton/m³                                                 │

│   (2) FISH 3번~ 7번 어창(S.F): 1.025 ton/m³                                                 │

│  5) 어구                                                                                     │

│   (1) 통발: 10,000개 x 0.3kg/ 로프: 130개 x 40kg (상갑판 상부)                               │

│   (2) ROPE에는 출항시 중량물의 약 10%의 수분이 함유된 것으로 계산                            │

│  6) 연료유 탱크는 열팽창을 고려하여 용적의 4%를 공제한 96%를 만재상태로 고려                 │

│하였음                                                                                        │

│  7) 본 계산서의 KMT 값은 상당흘수에 대한 값이며 Draft는 Midship을 기준한                     │

│용골바닥으로부터의 흘수이며, 선수선미홀수는 Initial Trim을 고려한 값임                        │

│  8) 각 탱크의 액체 자유표면에 대한 GM의 감소치(GGo)는 다음 산식에 따른다.                    │

│   (1) GGo = ∑ (S.G x I) / DISPLACEMENT                                                      │

│   (2) S.G: 액체의 비중, I: 액체의 단면2차 MOMENT                                             │

│  9) Definition of "+" or "-" for L.C.G & L.C.B. & L.C.F, TRIM.                               │

│   (1) +: Fore  direction from midship, Trim by the head.                                     │

│   (2) -: After direction from midship, Trim by the stern.                                    │

│  10) 단위(Unit)                                                                              │

│   (1) Weight: Ton                                                                            │

│   (2) Length: Meter                                                                          │

│  11) CONSTANT WEIGHT                                                                         │

│   (1) CONSTANT                                                                               │

│────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                    │

│  DEADWEIGHT    │WEIGHT│L.C.G   │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                         │

│   ITEMS        │(ton) │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                       │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                    │

│  선원(W/HOUSE  │0.720 │-2.200  │-1.584  │5.820 │4.190   │0.00                          │

│  6명)          │      │        │        │      │        │                              │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                    │

│  선원(CREW RM  │0.24  │-9.400  │-2.256  │6.175 │1.482   │0.00                          │

│  2명)          │      │        │        │      │        │                              │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                    │

│  선원(CREW RM  │0.24  │-10.200 │-2.448  │6.245 │1.499   │0.00                          │

│  2명)          │      │        │        │      │        │                              │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                    │

│  선원(CREW RM  │0.24  │-10.800 │-2.592  │6.300 │1.512   │0.00                          │

│  2명)          │      │        │        │      │        │                              │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                    │

│  F.O.G.T       │1.570 │-6.300  │-9.891  │3.830 │6.013   │0.00                          │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                    │

│  L.O. CAN      │0.068 │-3.500  │-0.240  │0.700 │0.050   │0.00                          │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                    │

│  HYD. O. TANK  │0.240 │-3.500  │-0.840  │1.750 │0.420   │0.00                          │

│────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                    │

│                                                                                              │

│   (2) STORE & SPARES                                                                         │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                          │

│  DEADWEIGHT│WEIGHT│L.C.G │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                               │

│   ITEMS    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                             │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                          │

│  E/R SPARE │1.000 │-7.900│-7.900  │5.940 │5.940   │0.00                                │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                          │

│  STORE     │0.400 │-1.439│-2.360  │4.837 │7.932   │0.00                                │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                          │

│                                                                                              │

│   (3) 식량 및 식료품                                                                         │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                          │

│  DEADWEIGHT│WEIGHT│L.C.G │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                               │

│   ITEMS    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                             │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                          │

│  IN GALLEY │1.125 │-7.128│-8.019  │3.826 │4.304   │0.00                                │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                          │

│                                                                                              │

│   (4) 미끼(FEED)                                                                             │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                          │

│  DEADWEIGHT│WEIGHT│L.C.G │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                               │

│   ITEMS    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                             │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                          │

│  NO.2      │5.000 │9.159 │45.795  │1.716 │8.580   │0.00                                │

│  F.H(250EA)│      │      │        │      │        │                                    │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                          │

│  NO.3      │7.000 │7.758 │54.306  │1.644 │11.508  │0.00                                │

│  F.H(350EA)│      │      │        │      │        │                                    │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                          │

│                                                                                              │

│   (5) FISHING TOOLS                                                                          │

│────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                    │

│  DEADWEIGHT    │WEIGHT│L.C.G   │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                         │

│   ITEMS        │(ton) │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                       │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                    │

│  통발(10,000ea │3.000 │-12.000 │-36.000 │6.000 │18.000  │0.00                          │

│  x 300g/ea)    │      │        │        │      │        │                              │

│────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                    │

│  로프(130ea x  │5.200 │-16.340 │-84.968 │4.200 │21.840  │0.00                          │

│  40kg/roll)    │      │        │        │      │        │                              │

│────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                    │

│                                                                                              │

│ 마. 표준 적하상태(Standard of Loading)                                                       │

│────────┬─────┬────┬─────┬────────                          │

│  구분          │FULL      │FULL    │FULL      │PART LOAD                                 │

│                │LOAD DEP. │LOAD F.G│LOAD ARR. │ARR.20% catch                             │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                          │

│  FUEL OIL      │96%       │96%*0.25│96%*0.1   │96%*0.1                                   │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                          │

│  FRESH WATER   │100%      │25%     │10%       │10%                                       │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                          │

│  PROVISION     │100%      │25%     │10%       │10%                                       │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                          │

│  STORE &       │100%      │100%    │100%      │100%                                      │

│  SPARES        │          │        │          │                                          │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                          │

│  CREW &        │100%      │100%    │100%      │100%                                      │

│   EFFECTS      │          │        │          │                                          │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                          │

│  FISHING       │0%        │100%    │100%      │20%                                       │

│  (어창 어획물) │          │        │          │                                          │

│────────┴─────┴────┴─────┴────────                          │

│                                                                                              │

│ 바. 복원성기준(Intact Stability Criteria)                                                    │

│  1) 어선의 복원성은 어떠한 상태에 있어서도 다음 산식의 수치 이상의 횡메타센타                │

│높이(GoM)를 가져야 한다.                                                                      │

│               GoM ≥ 0.04B + α*B/D - β(m)                                                  │

│  2) 여기서, B: 선체 최광부에 있어서 늑골 외면간의 거리(m)                                    │

│             D: 선박 중앙에서 용골 상면으로부터 상갑판보의 선측에서의 상면까지                │

│의 선박의 깊이(m), 단 B/2 보다 클 때는 B/2 로 한다.                                           │

│             α: 0.54 (강선 및 F.R.P)                                                         │

│             β: 다음표에 게기한 값 (강선 및 F.R.P)                                           │

│───┬───┬──┬───┬──┬─────────────────────────        │

│  F/D │β    │F/D │β    │F/D │β                                                        │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────        │

│  0.10│0.881 │0.18│1.024 │0.26│1.076                                                     │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────        │

│  0.11│0.903 │0.19│1.035 │0.27│1.080                                                     │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────        │

│  0.12│0.925 │0.20│1.044 │0.28│1.084                                                     │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────        │

│  0.13│0.945 │0.21│1.051 │0.29│1.087                                                     │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────        │

│  0.14│0.964 │0.22│1.058 │0.30│1.090                                                     │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────        │

│  0.15│0.981 │0.23│1.063 │0.31│1.092                                                     │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────        │

│  0.16│0.997 │0.24│1.068 │0.32│1.095                                                     │

│───┼───┼──┼───┼──┼─────────────────────────        │

│  0.17│1.012 │0.25│1.073 │    │                                                          │

│───┴───┴──┴───┴──┴─────────────────────────        │

│  F: 건현(M)                                                                                  │

│  D: 선박 중앙에서 용골 상면으로부터 상갑판보의 선측에서의 상면까지의 선박의 깊이(m)          │

│  F/D가 이표의 중간에 있을 경우 보간법에 의하여 β산정                                        │

│───────────────────────────────────────────        │

│                                                                                              │

│ 사. 흘수표배치도                                                                             │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│ 아. 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산법(Calculation of Displacement &                       │

│Center of Gravity)                                                                            │

│  1) 본선의 선수, 선미 및 중앙부에 표시된 Draft Marks에 의하여 흘수를 계측한다.               │

│   (1) df: FORE DRAFT AT DRAFT MARK(M)                                                        │

│   (2) da: AFT. DRAFT AT DRAFT MARK(M)                                                        │

│   (3) dm: MIDSHIP DRAFT AT DRAFT MARK(M)                                                     │

│  2) F.P와 A.P에서의 흘수를 계산 위하여 선수?미 흘수를 수정한다.                             │

│                                                                                              │

│   (1) LBP: 수선간장                                                                          │

│   (2) Lf: 선수수선에서 선수 흘수 마크까지 거리(선수수선에서 중앙부 방향: +)                  │

│   (3) La: 선미수선에서 선미 흘수 마크까지 거리(선미수선에서 중앙부 방향: +)                  │

│   (4) IT: 초기 트림(선미트림: -)                                                             │

│   (5) : 선수 흘수 수정량 = (df - da - IT) ×Lf / (LBP - Lf -La)                              │

│   (6) : 선미 흘수 수정량 = (df - da - IT) ×La / (LBP - Lf -La)                              │

│   (7) dF: 선수 수선에서 흘수 = df +                                                          │

│   (8) dA: 선미 수선에서 흘수 = da -                                                          │

│  3) Draft 0 Point에서 K.L과 평행한 기준선에 대하여 흘수 수정을 한다.                         │

│   (1) dM : 평균흘수 = (dF + dA) / 20                                                         │

│   (2) dFe: 선수 수선에서 흘수(Extreme) = dF + IT/2                                           │

│   (3) dAe: 선미 수선에서 흘수(Extreme) = dA - IT/2                                           │

│   (4) A.T : 겉보기트림 = dF - dA                                                             │

│   (5) T: 트림 = dFe - dAe = A.T - IT                                                         │

│  4) 평균 흘수(dM)에 대한 L.C.F를 배수량 등곡선표에서 구하여 트림에 의한 수                   │

│정을 한다.                                                                                    │

│   (1) δT: 트림에 의한 흘수 수정량 = L.C.F × T / LBP                                        │

│   (2) deq: 상당흘수 = dM + δT                                                               │

│  5) 상당흘수(deq)에 대한 배수량(DISP')을 Hydrostatic Table에서 구한다.                       │

│   ※ 흘수의 중간값에 대하여 선형보간법을 사용한다.                                           │

│  6) 해수 비중의 변경에 따른 배수량 수정을 실시한다.                                          │

│   (1) γm: 흘수 계측시 해수의 비중                                                           │

│   (2) DISP: 수정된 배수량 = DISP' × γm / 1.025                                             │

│  7) 종방향 중량중심(L.C.G)의 계산                                                            │

│   (1) 배수량(DISP)에 대한 MTC, LCB를 Hydrostatic Table에서 구한다.                           │

│   (2) BG = 100 × MTC × T / DISP                                                            │

│   (3) L.C.G = LCB + BG                                                                       │

│    ※ 선미트림(T: -)일 경우 L.C.G는 LCB보다 선미쪽에 있다.                                   │

│    ※ 선수트림(T: +)일 경우 L.C.G는 LCB보다 선수쪽에 있다.                                   │

│                                                                                              │

│ 자. Trimmed Hydrostatic Table 사용법                                                         │

│  1) 용어설명                                                                                 │

│   (1) T = 실제 선박의 Trim                                                                   │

│   (2) TU = Trimmed Hydrostatic Table의 Tr 보다 많은 Trim 값                                  │

│   (3) TL = Trimmed Hydrostatic Table의 Tr 보다 적은 Trim 값                                  │

│   (4) H = T 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                          │

│   (5) HU = Tu 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                        │

│   (6) HL = Tl 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                        │

│  2) 선형보간법을 사용하여 HR을 구한다                                                        │

│   (1)                                                                                        │

│   (2) KN Table도 동일한 방법을 사용한다.                                                     │

│                                                                                              │

│ 차. 적하에 따른 흘수 및 트림계산법(Calculation of Draft & Trim due to Loading)               │

│  1) 본선에 적재하고자 하는 화물, 연료유, 청수, Ballast 및 그 외 중량물을 적재                │

│하였을 경우 선박의 전체 중량(DISP.)과 길이방향(LCG) 및 연직방향(KG) 무게                      │

│중심을 구한다.                                                                                │

│  2) Hydrostatic Table로부터 다음의 항목을 읽는다.                                            │

│   (1) deq: 배수량(DISP)에 대한 상당흘수                                                      │

│   (2) LCB: 상당흘수에 대한 종방향 부심위치                                                   │

│   (3) LCF: 상당흘수에 대한 종방향 부면심위치                                                 │

│   (4) MTC: 상당흘수에 대한 1cm 트림변화 모멘트                                               │

│  3) 적하상태에 따른 트림(Tr)계산                                                             │

│   (1) T = DISP × BG  / (MTC ×100), 단, BG = LCG - LCB                                      │

│  4) 선수 흘수(dF)와 선미 흘수(dA)를 구한다.                                                  │

│   (1) dF = deq + (LBP/2 - LCF) × T / LBP                                                    │

│   (2) dA = deq - (LBP/2 + LCF) × T / LBP                                                    │

│   (3) dM = (dF + dA) / 2                                                                     │

│                                                                                              │

│ 카. GoM 계산법(Calculation of Metacentric Height)                                            │

│  1) 본선의 적하상태에 대한 연직방향 무게중심위치(KG)를 계산한다.                             │

│  2) 배수량에 상당하는 횡방향 메타센타높이(Transverse Metacentric Height,TKM)을               │

│구한다.                                                                                       │

│  3) 적하상태에서 유동수에 의한 무게중심 상승량(Effect of Freesurface, GGo)를                 │

│구한다.                                                                                       │

│   (1) GGo = ∑(IN × S.GN) / DISP                                                            │

│    * IN: 각 TANK에 대한 FREE SURFACE의 MOMENT OF INERTIA(M4)                                 │

│    * S.GN: 각 TANK의 유동수에 대한 비중                                                      │

│   (2) GM = TKM - KG                                                                          │

│   (3) KGo = KG + GGo                                                                         │

│   (4) GoM = KMT - KGo                                                                        │

│                                                                                              │

│ 타. 계산 예                                                                                  │

│  1) 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산 예                                                    │

│──┬────────────┬───────┬─────────────                    │

│  ①│계측흘수                │              │RESULT                                        │

│    │                        ├───────┼────┬──┬─────                    │

│    │                        │흘수          │선수    │중앙│선미                          │

│    │                        ├───────┼────┼──┼─────                    │

│    │                        │좌현          │0.920   │    │2.900                         │

│    │                        ├───────┼────┼──┼─────                    │

│    │                        │우현          │0.920   │    │2.900                         │

│──┼────────────┼───────┼────┼──┼─────                    │

│  ②│평균흘수                │평균          │0.920   │    │2.900                         │

│──┼────────────┼───────┼────┼──┼─────                    │

│  ③│흘수수정량              │              │-0.020  │    │0.000                         │

│──┼────────────┼───────┼────┼──┼─────                    │

│  ④│선수미 수선에서의 흘수  │②+③         │ⓐ0.900 │ⓑ  │ⓒ2.900                       │

│──┼────────────┼───────┼────┼──┼─────                    │

│  ⑤│승수                    │              │1       │6   │1                             │

│──┼────────────┼───────┼────┼──┼─────                    │

│  ⑥│휨의 수정               │④×⑤        │ⓓ0.900 │ⓔ  │ⓕ2.900                       │

│──┼────────────┼───────┼────┴──┴─────                    │

│  ⑦│수정된 중앙흘수         │(ⓓ+ⓔ+ⓕ)/8  │1.900                                         │

│──┼────────────┼───────┼─────────────                    │

│  ⑧│실제트림                │ⓒ-ⓐ-IT      │-1.100                                        │

│──┼────────────┼───────┼─────────────                    │

│  ⑨│LCF. AT DRAFT  ⑦       │FROM HDRO.    │-1.444                                        │

│    │                        │TABLE         │                                              │

│──┼────────────┼───────┼─────────────                    │

│  ⑩│TRIM 수정               │⑨×⑧/LBP    │0.064                                         │

│──┼────────────┼───────┼─────────────                    │

│  ⑪│상당흘수                │⑦+⑩         │1.964                                         │

│──┼────────────┤              ├─────────────                    │

│  ⑫│상당흘수에서의 배수량   ├───────┤158.344                                       │

│    │                        │FROM HDRO.    │                                              │

│    │                        │TABLE         │                                              │

│──┼────────────┼───────┼─────────────                    │

│  ⑬│해수비중                │              │1.025                                         │

│──┼────────────┼───────┼─────────────                    │

│  ⑭│수정 배수량             │⑫×⑬/1.025  │158.344                                       │

│──┼────────────┼───────┼─────────────                    │

│  ⑮│MTC. AT DRAFT ⑪        │FROM HDRO.    │3.464                                         │

│    │                        │TABLE         │                                              │

│──┼────────────┼───────┼─────────────                    │

│  ?│LCB. AT DRAFT  ⑪       │FROM HDRO.    │-0.438                                        │

│    │                        │TABLE         │                                              │

│──┼────────────┼───────┼─────────────                    │

│  ?│BG. AT DISPLACEMENT ⑭  │100×⑮×⑧/⑭│-2.406                                        │

│──┼────────────┼───────┼─────────────                    │

│  ?│LCG. AT DISPLACEMENT ⑭ │?+?         │-2.844                                        │

│──┴────────────┴───────┴─────────────                    │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│  2) 적하에 따른 흘수 및 트림계산 예                                                          │

│───────┬───────┬──────┬─────────                              │

│  항목        │WEIGHT        │L.C.G       │L-MOMENT                                        │

│───────┼───────┼──────┼─────────                              │

│  배수량      │⑭ 158.344    │?   -2.844 │⑭×?  -450.330                                │

│───────┼───────┼──────┼─────────                              │

│  탑재된 중량 │8.000         │-2.000      │-16.000                                         │

│───────┼───────┼──────┼─────────                              │

│  내려진 중량 │              │            │                                                │

│───────┼───────┼──────┼─────────                              │

│  계          │?    166.344 │    -2.803  │-466.330                                        │

│───────┴───────┴──────┴─────────                              │

│                                                                                              │

│──┬────────────┬────────┬─────                                  │

│  ?│배수량                  │                │166.344                                     │

│──┼────────────┼────────┼─────                                  │

│  ?│비중1.025에서 배수량    │?×1.025/⑬    │166.344                                     │

│──┼────────────┼────────┼─────                                  │

│    │EQUIV. DRAFT AT DISP.? │FROM HDRO. TABLE│2.014                                       │

│──┼────────────┼────────┼─────                                  │

│    │MTC. DRAFT OF           │FROM HDRO. TABLE│3.604                                       │

│──┼────────────┼────────┼─────                                  │

│    │LCB. DRAFT OF           │FROM HDRO. TABLE│-0.530                                      │

│──┼────────────┼────────┼─────                                  │

│    │LCF. DRAFT OF           │FROM HDRO. TABLE│-2.466                                      │

│──┼────────────┼────────┼─────                                  │

│    │LCG.                    │                │-2.803                                      │

│──┼────────────┼────────┼─────                                  │

│    │BG.                     │-               │-3.333                                      │

│──┼────────────┼────────┼─────                                  │

│    │TRIM                    │?×/(×100)    │-1.538                                      │

│──┼────────────┼────────┼─────                                  │

│    │DRAFT AT FP.            │+(LBP/2-)×/LBP │1.397                                       │

│──┼────────────┼────────┼─────                                  │

│    │DRAFT AT AP.            │-               │2.935                                       │

│──┼────────────┼────────┼─────                                  │

│    │MEAN DRAFT              │(+)/2           │2.166                                       │

│──┴────────────┴────────┴─────                                  │

│                                                                                              │

│  3) 중량중심 및 트림계산 예                                                                  │

│   (1) CONDITION NO: 3 DEP. FROM FISHING GROUND CONDITION                                     │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  DEADWEIGHT        │WEIGHT  │L.C.G   │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                   │

│  ITEMS             │(ton)   │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                 │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  CREW'S EFFECT     │1.440   │-6.167  │-8.880  │6.030 │8.680   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  FISHING TOOL      │9.020   │-14.752 │-133.06 │4.859 │43.83   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  CONSTANT          │1.640   │-1.438  │-2.360  │4.837 │7.930   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │12.100  │-11.926 │-144.30 │4.995 │60.44   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  PROVISION         │0.281   │-7.128  │-2.000  │3.826 │1.080   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  FEED(미끼)600EA   │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.O.T (P&S)  │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.2 F.O.T (P&S)  │6.961   │-9.648  │-67.16  │1.699 │11.82   │1.09                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.3 F.O.T (P&C&S)│-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  F.O.G.T           │1.570   │-6.300  │-9.890  │3.830 │6.010   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │8.531   │-9.032  │-77.050 │2.091 │17.840  │2.19                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  LUB OIL CAN       │0.034   │-3.500  │-0.120  │0.700 │0.020   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  H.O.T             │0.265   │-2.075  │-0.550  │3.220 │0.850   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │0.299   │-2.237  │-0.670  │2.933 │0.880   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  F.P.T (F.W)       │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.W.T(C)     │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.2 F.W.T(P&S)   │4.504   │-12.742 │-57.390 │1.968 │8.860   │3.740                   │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │4.504   │-12.742 │-57.390 │1.968 │8.860   │3.740                   │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.H.(C)      │7.920   │9.159   │72.54   │1.716 │13.59   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.2 F.H.(C)      │13.937  │7.758   │108.12  │1.644 │22.92   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.3 F.H.(P&S)    │14.580  │6.251   │91.14   │1.540 │22.46   │6.82                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.4 F.H.(P&S)    │15.286  │4.875   │74.52   │1.506 │23.02   │7.40                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.5 F.H.(P&S)    │15.546  │3.498   │54.38   │1.485 │23.08   │7.50                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.6 F.H.(P&S)    │15.600  │2.119   │33.06   │1.471 │22.94   │7.46                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.7 F.H.(P&S)    │15.586  │0.740   │11.54   │1.465 │22.84   │7.42                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │98.453  │4.523   │445.3   │1.532 │150.87  │36.60                   │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                              │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  DEADWEIGHT        │124.168 │1.320   │163.88  │1.933 │239.97  │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  LIGHT WEIGHT      │162.808 │-2.916  │-474.75 │2.455 │399.69  │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  TOTAL WEIGHT      │286.976 │-1.083  │-310.86 │2.229 │639.66  │                        │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│    (2) SHIP NO. 100G/T 88TON CLASS FISH BOAT                                                 │

│       CONDITION NO: 3 DEP. FROM FISHING GROUND CONDITION                                     │

│───────────┬─────┬───────────┬────────                  │

│  DRAFT EQUIVALENT    │ 2.740 M  │TRANSV.  METACENTER   │3.137 M                           │

│                      │          │                      │                                  │

│  TOTAL TRIM BY STERN │ 0.221 M  │VERT CENTRE OF   GRAV.│2.229 M                           │

│                      │          │                      │                                  │

│  DRAFT FORWARD       │ 2.873 M  │METAC.   HEIGHT       │0.908 M                           │

│                      │          │                      │                                  │

│  DRAFT AFT           │ 2.651 M  │FREE SURFACE   CORR.  │0.148 M                           │

│                      │          │                      │                                  │

│  DRAFT MEAN          │ 2.762 M  │CORR. METAC.   HEIGHT │0.760 M                           │

│───────────┼─────┼───────────┼────────                  │

│  L.C.B               │-1.373M   │M.T.C                 │3.756 M*TON                       │

│                      │          │                      │                                  │

│  L.C.F               │-2.511M   │T.P.C                 │1.678 MT/CM                       │

│───────────┴─────┴───────────┴────────                  │

│                                                                                              │

│                                                                 │

│──────────────────────┬───────────────────          │

│   0.04B+αB/D                  :      1.610│   B = 6.50m  D = 2.60m  B/D = 2.50             │

│                                            │   건현 F = KEEL HGT+D+Dk STR.+                 │

│   건현 F                 (m)   :      0.427│             SHEER - deq                        │

│                                            │           = 0.550+2.60+0.017+0.000             │

│   F/D                          :      0.164│           = 3.167  -  deq (m)                  │

│                                            │                                                │

│   β                     (m)   :      1.003│                                                │

│                                            │                                                │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :      0.607│                                                │

│                                            │                                                │

│   GoM                    (m)   :      0.760│                                                │

│──────────────────────┴───────────────────          │

│                                                                                              │

│ 파. 계산 서식                                                                                │

│  1) 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산                                                       │

│──┬───────────┬──────┬─────────                                │

│  ①│계측흘수              │            │RESULT                                            │

│    │                      ├──────┼──┬──┬───                                │

│    │                      │흘수        │선수│중앙│선미                                  │

│    │                      ├──────┼──┼──┼───                                │

│    │                      │좌현        │    │    │                                      │

│    │                      ├──────┼──┼──┼───                                │

│    │                      │우현        │    │    │                                      │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                                │

│  ②│평균흘수              │평균        │    │    │                                      │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                                │

│  ③│흘수수정량            │            │    │    │                                      │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                                │

│  ④│선수미 수선에서의 흘수│②+③       │ⓐ  │ⓑ  │ⓒ                                    │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                                │

│  ⑤│승수                  │            │1   │6   │1                                     │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                                │

│  ⑥│휨의 수정             │④×⑤      │ⓓ  │ⓔ  │ⓕ                                    │

│──┼───────────┼──────┼──┴──┴───                                │

│  ⑦│수정된 중앙흘수       │(ⓓ+ⓔ+ⓕ)/8│                                                  │

│──┼───────────┼──────┼─────────                                │

│  ⑧│실제트림              │ⓒ-ⓐ-IT    │                                                  │

│──┴───────────┴──────┴─────────                                │

│──┬────────────┬───────┬─                                            │

│  ⑨│LCF. AT DRAFT  ⑦       │FROM HDRO.    │                                              │

│    │                        │TABLE         │                                              │

│──┼────────────┼───────┼─                                            │

│  ⑩│TRIM 수정               │⑨×⑧/LBP    │                                              │

│──┼────────────┼───────┼─                                            │

│  ⑪│상당흘수                │⑦+⑩         │                                              │

│──┼────────────┼───────┼─                                            │

│  ⑫│상당흘수에서의 배수량   │FROM HDRO.    │                                              │

│    │                        │TABLE         │                                              │

│    │                        ├───────┤                                              │

│──┼────────────┤              ├─                                            │

│  ⑬│해수비중                ├───────┤                                              │

│──┼────────────┤⑫×⑬/1.025  ├─                                            │

│  ⑭│수정 배수량             ├───────┤                                              │

│──┼────────────┤FROM HDRO.    ├─                                            │

│  ⑮│MTC. AT DRAFT ⑪        │TABLE         │                                              │

│──┼────────────┼───────┼─                                            │

│  ?│LCB. AT DRAFT  ⑪       │FROM HDRO.    │                                              │

│    │                        │TABLE         │                                              │

│    │                        ├───────┤                                              │

│──┼────────────┤100×⑮×⑧/⑭├─                                            │

│  ?│BG. AT DISPLACEMENT ⑭  ├───────┤                                              │

│──┼────────────┤?+?         ├─                                            │

│  ?│LCG. AT DISPLACEMENT ⑭ │              │                                              │

│──┴────────────┴───────┴─                                            │

│                                                                                              │

│  2) 적하에 따른 흘수 및 트림계산                                                             │

│───────┬───┬───┬─────                                                    │

│  항목        │WEIGHT│L.C.G │L-MOMENT                                                      │

│───────┼───┼───┼─────                                                    │

│  배수량      │⑭    │?    │⑭×?                                                        │

│───────┼───┼───┼─────                                                    │

│  탑재된 중량 │      │      │                                                              │

│───────┼───┼───┼─────                                                    │

│  내려진 중량 │      │      │                                                              │

│───────┼───┼───┼─────                                                    │

│  계          │?    │      │                                                              │

│───────┴───┴───┴─────                                                    │

│──┬────────────┬────────┬─                                          │

│  ?│배수량                  │                │                                            │

│──┼────────────┼────────┼─                                          │

│  ?│비중1.025에서 배수량    │?×1.025/⑬    │                                            │

│──┼────────────┼────────┼─                                          │

│    │EQUIV. DRAFT AT DISP.? │FROM HDRO. TABLE│                                            │

│──┼────────────┼────────┼─                                          │

│    │MTC. DRAFT OF           │FROM HDRO. TABLE│                                            │

│──┼────────────┼────────┼─                                          │

│    │LCB. DRAFT OF           │FROM HDRO. TABLE│                                            │

│──┼────────────┼────────┼─                                          │

│    │LCF. DRAFT OF           │FROM HDRO. TABLE│                                            │

│──┼────────────┼────────┼─                                          │

│    │LCG.                    │                │                                            │

│──┼────────────┼────────┼─                                          │

│    │BG.                     │-               │                                            │

│──┼────────────┼────────┼─                                          │

│    │TRIM                    │?×/(×100)    │                                            │

│──┼────────────┼────────┼─                                          │

│    │DRAFT AT FP.            │+(LBP/2-)×/LBP │                                            │

│──┼────────────┼────────┼─                                          │

│    │DRAFT AT AP.            │-               │                                            │

│──┼────────────┼────────┼─                                          │

│    │MEAN DRAFT              │(+)/2           │                                            │

│──┴────────────┴────────┴─                                          │

│  3) 중량중심 및 트림계산                                                                     │

│   (1) CONDITION:                                                                             │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  DEADWEIGHT        │WEIGHT  │L.C.G   │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                   │

│  ITEMS             │(ton)   │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                 │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  CREW'S EFFECT     │1.440   │-6.167  │-8.88   │6.030 │8.68    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  FISHING TOOL      │9.020   │-14.752 │-133.06 │4.859 │43.83   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  CONSTANT          │1.640   │-1.439  │-2.36   │4.837 │7.93    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │12.100  │-11.926 │-144.30 │4.995 │60.44   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  PROVISION         │0.281   │-7.128  │-2.00   │3.826 │1.08    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  FEED(미끼)600EA   │0.000   │8.342   │100.10  │1.674 │20.09   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.O.T (P&S)  │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.2 F.O.T (P&S)  │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.3 F.O.T (P&C&S)│        │        │        │      │        │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  F.O.G.T           │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  LUB OIL CAN       │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  H.O.T             │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  F.P.T (F.W)       │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.W.T(C)     │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.2 F.W.T(P&S)   │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.H.(C)      │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.2 F.H.(C)      │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.3 F.H.(P&S)    │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.4 F.H.(P&S)    │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.5 F.H.(P&S)    │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.6 F.H.(P&S)    │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.7 F.H.(P&S)    │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                              │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  DEADWEIGHT        │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  LIGHT WEIGHT      │162.808 │-2.916  │-474.75 │2.455 │399.69  │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  TOTAL WEIGHT      │        │        │        │      │        │                        │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│   (2) CONDITION:                                                                             │

│───────────┬─┬───────────┬─────                                │

│  DRAFT EQUIVALENT    │M │TRANSV. METACENTER    │M                                         │

│                      │  │                      │                                          │

│  TOTAL TRIM BY STERN │M │VERT CENTRE OF   GRAV.│M                                         │

│                      │  │                      │                                          │

│  DRAFT FORWARD       │M │METAC.   HEIGHT       │M                                         │

│                      │  │                      │                                          │

│  DRAFT AFT           │M │FREE SURFACE   CORR.  │M                                         │

│                      │  │                      │                                          │

│  DRAFT MEAN          │M │CORR. METAC.   HEIGHT │M                                         │

│───────────┼─┼───────────┼─────                                │

│  L.C.B               │M │M.T.C                 │M*TON                                     │

│                      │  │                      │                                          │

│  L.C.F               │M │T.P.C                 │MT/CM                                     │

│───────────┴─┴───────────┴─────                                │

│                                                                                              │

│                                                                 │

│─────────────────────┬───────────────────            │

│   0.04B+αB/D                  :   1.610 │   B = 6.50m  D = 2.60m  B/D = 2.50               │

│                                          │   건현 F = KEEL HGT+D+Dk STR.+                   │

│   건현 F                 (m)   :         │             SHEER - deq                          │

│                                          │           = 0.550+2.60+0.017+0.000               │

│   F/D                          :         │           = 3.167  -  deq (m)                    │

│                                          │                                                  │

│   β                     (m)   :         │                                                  │

│                                          │                                                  │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :         │                                                  │

│                                          │                                                  │

│   GoM                    (m)   :         │                                                  │

│─────────────────────┴───────────────────            │

│                                                                                              │

│2. 중량중심트림 및 복원성 계산                                                                │

│                                                                                              │

│ 가. 복원성능 판정계산 요약표                                                                 │

│                                                                                              │

│ 나. 적하상태 계산                                                                            │

│COND. NO. 1: LIGHT SHIP CONDITION                                                             │

│COND. NO. 2: FULL LOAD DEPARTURE CONDITION                                                    │

│COND. NO. 3: FULL LOAD GROUND CONDITION                                                       │

│COND. NO. 4: FULL LOAD ARRIVAL CONDITION                                                      │

│COND. NO. 5: PART LOAD ARRIVAL CONDITION(20% CATCH)                                           │

│   1) 복원성능 판정계산 요약표                                                                │

│──────────┬────┬────┬────┬────┬─────                      │

│               COND.│LIGHT   │FULL    │FULL    │FULL    │20%                             │

│  ITEM              │SHIP    │LOAD    │LOAD    │LOAD    │CATCH                           │

│                    │COND.   │COND.   │F . G   │ARR.    │ARR.                            │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼─────                      │

│  DISP.(ton)        │162.808 │ 239.950│286.976 │278.747 │199.983                         │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼─────                      │

│  deq(m)            │  1.992 │  2.458 │  2.740 │  2.691 │2.218                           │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼─────                      │

│  TRIM(m)           │-1.103  │-1.589  │ 0.221  │ 0.397  │-1.221                          │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼─────                      │

│  df(m)             │  1.332 │1.501   │ 2.873  │2.929   │1.484                           │

│──────────┼────┼────┼────┼────┼─────                      │

│  da(m)             │  2.435 │3.089   │ 2.651  │2.532   │2.704                           │

│──────────┴────┴────┴────┴────┴─────                      │

│─────────┬────┬────┬────┬────┬─────                        │

│  dm(m)           │  1.884 │  2.295 │  2.762 │  2.731 │  2.094                           │

│─────────┼────┼────┼────┼────┼─────                        │

│  KMT(m)          │  3.858 │  3.310 │  3.137 │  3.159 │  3.556                           │

│─────────┼────┼────┼────┼────┼─────                        │

│  KG(m)           │  2.455 │  2.472 │  2.229 │  2.236 │  2.493                           │

│─────────┼────┼────┼────┼────┼─────                        │

│  GM(m)           │  1.403 │  0.837 │  0.908 │  0.923 │  1.063                           │

│─────────┼────┼────┼────┼────┼─────                        │

│  GGo(m)          │  0.000 │  0.040 │  0.148 │  0.152 │  0.066                           │

│─────────┼────┼────┼────┼────┼─────                        │

│  GoMs(BY RULE)(m)│  0.515 │  0.525 │  0.607 │  0.583 │  0.515                           │

│─────────┼────┼────┼────┼────┼─────                        │

│  GoM(CAL)(m)     │  1.403 │  0.797 │  0.760 │  0.772 │  0.998                           │

│─────────┼────┼────┼────┼────┼─────                        │

│  판정            │양호    │양호    │양호    │양호    │양호                              │

│─────────┴────┴────┴────┴────┴─────                        │

│  2) 적하상태 계산                                                                            │

│    LOADING CONDITION(TRIM & STABILITY)                                                       │

│           Ship No.             : 100                                                         │

│           Ship Name           : G/T 77 TON CLASS  FISH BOAT                                  │

│           Density of Sea Water: 1.025                                                        │

│           Reference Position   : Midship (Longitudinal)                                      │

│                                 : Keel Bottom (Vertical)                                     │

│                                                                                              │

│    Abbreviation & Units                                                                      │

│           L.C.G       : Longitudinal Center of Gravity(m)                                    │

│           V.C.G       : Vertical     Center of Gravity(m)                                    │

│           L-MOMT   : Longitudinal Moment(ton*m)                                              │

│           V-MOMT   : Vertical     Moment(ton*m)                                              │

│           F.S.M       : Free Surface Moment(ton*m)                                           │

│           Draft        : Draft Equivalent                                                    │

│           Dfwd    = -( Lbp/2 - LCF ) / Lbp  * Trim                                           │

│           Daft    =  ( Lbp/2 + LCF ) / Lbp  * Trim                                           │

│           F.S.M   = Inertia Moment * Density                                                 │

│           G'Z     = KN - KG' * SIN(angle)                                                    │

│                                                                                              │

│   (1) SHIP NO. 100 G/T 77TON CLASS  FISH BOAT                                                │

│       CONDITION NO 1 LIGHT SHIP CONDITION                                                    │

│─────────┬────┬───┬────┬───┬────┬─────                  │

│  DEADWEIGHT      │WEIGHT  │L.C.G │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                       │

│  ITEMS           │(ton)   │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│─────────┼────┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  LIGHTSHIP WEIGHT│162.808 │-2.916│-474.75 │2.455 │399.69  │                            │

│─────────┼────┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  TOTAL WEIGHT    │162.808 │-2.916│-474.75 │2.455 │399.69  │                            │

│─────────┴────┴───┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│   (2) SHIP NO. 100G/T 88TON CLASS  FISH BOAT                                                 │

│       CONDITION NO 1 LIGHT SHIP CONDITION                                                    │

│───────────┬────┬───────────┬──────                        │

│  DRAFT EQUIVALENT    │1.992 M │TRANSV.   METACENTER  │3.858 M                             │

│                      │        │                      │                                    │

│  TOTAL TRIM BY STERN │-1.103 M│VERT CENTRE OF   GRAV.│2.455 M                             │

│                      │        │                      │                                    │

│  DRAFT FORWARD       │1.332 M │METAC.   HEIGHT       │1.403 M                             │

│                      │        │                      │                                    │

│  DRAFT AFT           │2.435 M │FREE SURFACE   CORR.  │0.000 M                             │

│                      │        │                      │                                    │

│  DRAFT MEAN          │1.884 M │CORR. METAC.   HEIGHT │1.403 M                             │

│───────────┼────┼───────────┼──────                        │

│  L.C.B               │-0.487 M│M.T.C                 │3.6 M*TON                           │

│                      │        │                      │                                    │

│  L.C.F               │-2.454 M│T.P.C                 │1.6 MT/CM                           │

│───────────┴────┴───────────┴──────                        │

│                                                                                              │

│                                                                 │

│─────────────────────┬───────────────────            │

│   0.04B+αB/D                  :   1.610 │   B = 6.50m  D = 2.60m  B/D = 2.50               │

│                                          │   건 현 F = KEEL HGT+D+Dk STR.+                  │

│   건현 F                 (m)   :   1.175 │             SHEER - deq                          │

│                                          │           = 0.550+2.60+0.017+0.000               │

│   F/D                          :   0.452 │           = 3.167  -  deq (m)                    │

│                                          │                                                  │

│   β                     (m)   :   1.095 │                                                  │

│                                          │                                                  │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :   0.515 │                                                  │

│                                          │                                                  │

│   GoM                    (m)   :   1.403 │                                                  │

│─────────────────────┴───────────────────            │

│   (3) SHIP NO. 100 G/T 77TON CLASS  FISH BOAT                                                │

│       CONDITION NO 2 FULL LOAD DEP. CONDITION                                                │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  DEADWEIGHT        │WEIGHT  │L.C.G   │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                   │

│  ITEMS             │(ton)   │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                 │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  CREW'S EFFECT     │1.440   │-6.167  │-8.88   │6.030 │8.68    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  FISHING TOOL      │8.200   │-14.752 │-120.97 │4.859 │39.84   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  CONSTANT          │1.640   │-1.438  │-2.36   │4.837 │7.93    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │11.280  │-11.720 │-132.21 │5.005 │56.46   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  PROVISION         │1.125   │-7.128  │-8.02   │3.826 │4.30    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  FEED(미끼)600EA   │12.000  │8.342   │100.10  │1.674 │20.09   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.O.T (P&S)  │10.212  │-0.045  │-4.60   │1.394 │14.240  │4.24                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.2 F.O.T (P&S)  │11.346  │-9.713  │-110.20 │2.045 │23.200  │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.3 F.O.T (P&C&S)│10.998  │-14.657 │-161.20 │2.544 │27.980  │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  F.O.G.T           │1.570   │-6.300  │-9.89   │3.830 │6.010   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │34.125  │-8.378  │-285.90 │2.094 │71.450  │4.24                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  LUB OIL CAN       │0.068   │-3.500  │-0.24   │0.700 │0.050   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  H.O.T             │0.530   │-2.075  │-1.10   │3.220 │1.710   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │0.598   │-2.237  │-1.34   │2.933 │1.750   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  F.P.T (F.W)       │1.311   │11.986  │15.71   │2.377 │3.120   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.W.T(C)     │5.937   │10.212  │60.63   │1.763 │10.470  │5.40                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.2 F.W.T(P&S)   │10.766  │-12.760 │-137.38 │2.409 │25.940  │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │18.014  │-3.388  │-61.03  │2.194 │39.520  │5.40                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.H.(C)      │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.2 F.H.(C)      │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.3 F.H.(P&S)    │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.4 F.H.(P&S)    │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.5 F.H.(P&S)    │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.6 F.H.(P&S)    │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.7 F.H.(P&S)    │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                              │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  DEADWEIGHT        │77.142  │-5.035  │-388.40 │2.509 │193.58  │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  LIGHT WEIGHT      │162.808 │-2.916  │-474.75 │2.455 │399.69  │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  TOTAL WEIGHT      │239.95  │-3.597  │-863.14 │2.472 │593.27  │                        │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                              │

│   (4) SHIP NO. 100G/T 77TON CLASS  FISH BOAT                                                 │

│       CONDITION NO 2 FULL LOAD DEP. CONDITION                                                │

│───────────┬────┬───────────┬───────                      │

│  DRAFT EQUIVALENT    │2.458 M │TRANSV.   METACENTER  │3.310 M                             │

│                      │        │                      │                                    │

│  TOTAL TRIM BY STERN │-1.589 M│VERT CENTRE OF   GRAV.│2.472 M                             │

│                      │        │                      │                                    │

│  DRAFT FORWARD       │1.501 M │METAC.   HEIGHT       │0.837 M                             │

│                      │        │                      │                                    │

│  DRAFT AFT           │3.089 M │FREE SURFACE   CORR.  │0.040 M                             │

│                      │        │                      │                                    │

│  DRAFT MEAN          │2.295 M │CORR. METAC.   HEIGHT │0.797 M                             │

│───────────┼────┼───────────┼───────                      │

│  L.C.B               │-1.145 M│M.T.C                 │3.706 M*TON                         │

│                      │        │                      │                                    │

│  L.C.F               │-2.569 M│T.P.C                 │1.665 MT/CM                         │

│───────────┴────┴───────────┴───────                      │

│                                                                                              │

│                                                                 │

│─────────────────────┬───────────────────            │

│   0.04B+αB/D                  :   1.610 │   B = 6.50m  D = 2.60m  B/D = 2.50               │

│                                          │   건 현 F = KEEL HGT+D+Dk STR.+                  │

│   건현 F                 (m)   :   0.709 │             SHEER - deq                          │

│                                          │           = 0.550+2.60+0.017+0.000               │

│   F/D                          :   0.273 │           = 3.167  -  deq (m)                    │

│                                          │                                                  │

│   β                     (m)   :   1.085 │                                                  │

│                                          │                                                  │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :   0.525 │                                                  │

│                                          │                                                  │

│   GoM                    (m)   :   0.797 │                                                  │

│─────────────────────┴───────────────────            │

│                                                                                              │

│   (5) SHIP NO. 100G/T 77TON CLASS  FISH BOAT                                                 │

│       CONDITION NO 3 DEP. FROM FISHING GROUND CONDITION                                      │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  DEADWEIGHT        │WEIGHT  │L.C.G   │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                   │

│  ITEMS             │(ton)   │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                 │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  CREW'S EFFECT     │1.440   │-6.167  │-8.880  │6.030 │8.680   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  FISHING TOOL      │9.020   │-14.752 │-133.06 │4.859 │43.83   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  CONSTANT          │1.640   │-1.438  │-2.360  │4.837 │7.930   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │12.100  │-11.926 │-144.30 │4.995 │60.44   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  PROVISION         │0.281   │-7.128  │-2.000  │3.826 │1.080   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  FEED(미끼)600EA   │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.O.T (P&S)  │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.2 F.O.T (P&S)  │6.961   │-9.648  │-67.16  │1.699 │11.82   │1.09                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.3 F.O.T (P&C&S)│-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  F.O.G.T           │1.570   │-6.300  │-9.890  │3.830 │6.010   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │8.531   │-9.032  │-77.050 │2.091 │17.840  │2.19                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  LUB OIL CAN       │0.034   │-3.500  │-0.120  │0.700 │0.020   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  H.O.T             │0.265   │-2.075  │-0.550  │3.220 │0.850   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │0.299   │-2.237  │-0.670  │2.933 │0.880   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  F.P.T (F.W)       │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.W.T(C)     │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.2 F.W.T(P&S)   │4.504   │-12.742 │-57.390 │1.968 │8.860   │3.740                   │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │4.504   │-12.742 │-57.390 │1.968 │8.860   │3.740                   │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.H.(C)      │7.920   │9.159   │72.54   │1.716 │13.59   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.2 F.H.(C)      │13.937  │7.758   │108.12  │1.644 │22.92   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.3 F.H.(P&S)    │14.580  │6.251   │91.14   │1.540 │22.46   │6.82                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.4 F.H.(P&S)    │15.286  │4.875   │74.52   │1.506 │23.02   │7.40                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.5 F.H.(P&S)    │15.546  │3.498   │54.38   │1.485 │23.08   │7.50                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.6 F.H.(P&S)    │15.600  │2.119   │33.06   │1.471 │22.94   │7.46                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.7 F.H.(P&S)    │15.586  │0.740   │11.54   │1.465 │22.84   │7.42                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │98.453  │4.523   │445.3   │1.532 │150.87  │36.60                   │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                              │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  DEADWEIGHT        │124.168 │1.320   │163.88  │1.933 │239.97  │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  LIGHT WEIGHT      │162.808 │-2.916  │-474.75 │2.455 │399.69  │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  TOTAL WEIGHT      │286.976 │-1.083  │-310.86 │2.229 │639.66  │                        │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│   (6) SHIP NO. 100G/T 77TON CLASS  FISH BOAT                                                 │

│       CONDITION NO    3   DEP. FROM FISHING GROUND CONDITION                                 │

│───────────┬─────┬───────────┬────────                  │

│  DRAFT EQUIVALENT    │2.740 M   │TRANSV.   METACENTER  │3.137 M                           │

│                      │          │                      │                                  │

│  TOTAL TRIM BY STERN │0.221 M   │VERT CENTRE OF   GRAV.│2.229 M                           │

│                      │          │                      │                                  │

│  DRAFT FORWARD       │2.873 M   │METAC.   HEIGHT       │0.908 M                           │

│                      │          │                      │                                  │

│  DRAFT AFT           │2.651 M   │FREE SURFACE   CORR.  │0.148 M                           │

│                      │          │                      │                                  │

│  DRAFT MEAN          │2.762 M   │CORR. METAC.   HEIGHT │0.760 M                           │

│───────────┼─────┼───────────┼────────                  │

│  L.C.B               │-1.373 M  │M.T.C                 │3.756 M*TON                       │

│                      │          │                      │                                  │

│  L.C.F               │-2.511 M  │T.P.C                 │1.678 MT/CM                       │

│───────────┴─────┴───────────┴────────                  │

│                                                                                              │

│                                                                 │

│─────────────────────┬───────────────────            │

│   0.04B+αB/D                  :   1.610 │   B = 6.50m  D = 2.60m  B/D = 2.50               │

│                                          │   건현 F = KEEL HGT+D+Dk STR.+                   │

│   건현 F                 (m)   :   0.427 │             SHEER - deq                          │

│                                          │           = 0.550+2.60+0.017+0.000               │

│   F/D                          :   0.164 │           = 3.167  -  deq (m)                    │

│                                          │                                                  │

│   β                     (m)   :   1.003 │                                                  │

│                                          │                                                  │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :   0.607 │                                                  │

│                                          │                                                  │

│   GoM                    (m)   :   0.760 │                                                  │

│─────────────────────┴───────────────────            │

│                                                                                              │

│   (7) SHIP NO. 100G/T 77TON CLASS  FISH BOAT                                                 │

│       CONDITION NO    4   FULL LOAD ARRIVAL CONDITION                                        │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  DEADWEIGHT        │WEIGHT  │L.C.G   │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                   │

│  ITEMS             │(ton)   │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                 │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  CREW'S EFFECT     │1.440   │-6.167  │-8.88   │6.030 │8.68    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  FISHING TOOL      │9.020   │-14.752 │-133.06 │4.859 │43.83   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  CONSTANT          │1.640   │-1.439  │-2.36   │4.837 │7.93    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │12.100  │-11.926 │-144.30 │4.995 │60.44   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  PROVISION         │0.113   │-7.128  │-0.80   │3.826 │0.43    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  FEED(미끼)600EA   │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.O.T (P&S)  │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.2 F.O.T (P&S)  │1.843   │-9.376  │-17.27  │1.307 │2.41    │1.96                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.3 F.O.T (P&C&S)│-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  F.O.G.T           │1.570   │-6.300  │-9.89   │3.830 │6.01    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │3.413   │-7.961  │-27.17  │2.468 │8.42    │1.96                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  LUB OIL CAN       │0.007   │-3.500  │-0.02   │0.700 │0.00    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  H.O.T             │0.053   │-2.075  │-0.11   │3.220 │0.17    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │0.060   │-2.237  │-0.13   │2.933 │0.18    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  F.P.T (F.W)       │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.W.T(C)     │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.2 F.W.T(P&S)   │1.801   │-12.730 │-22.93  │1.777 │3.20    │3.69                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │1.801   │-12.730 │-22.93  │1.777 │3.20    │3.69                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.H.(C)      │7.920   │9.159   │72.54   │1.716 │13.59   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.2 F.H.(C)      │13.937  │7.758   │108.12  │1.644 │22.92   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.3 F.H.(P&S)    │14.580  │6.251   │91.14   │1.540 │22.46   │6.82                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.4 F.H.(P&S)    │15.286  │4.875   │74.52   │1.506 │23.02   │7.40                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.5 F.H.(P&S)    │15.546  │3.498   │54.38   │1.485 │23.08   │7.50                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.6 F.H.(P&S)    │15.600  │2.119   │33.06   │1.471 │22.94   │7.46                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.7 F.H.(P&S)    │15.586  │0.740   │11.54   │1.465 │22.84   │7.42                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │98.453  │4.523   │445.3   │1.532 │150.87  │36.60                   │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                              │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  DEADWEIGHT        │115.939 │2.156   │249.96  │1.928 │223.54  │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  LIGHT WEIGHT      │162.808 │-2.916  │-474.75 │2.455 │399.69  │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  TOTAL WEIGHT      │278.747 │-0.806  │-224.78 │2.236 │623.23  │                        │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                              │

│   (8) SHIP NO. 100G/T 77TON CLASS  FISH BOAT                                                 │

│       CONDITION NO 4 FULL LOAD ARRIVAL CONDITION                                             │

│───────────┬────┬───────────┬───────                      │

│  DRAFT EQUIVALENT    │2.691 M │TRANSV.   METACENTER  │3.159 M                             │

│                      │        │                      │                                    │

│  TOTAL TRIM BY STERN │0.397 M │VERT CENTRE OF   GRAV.│2.236 M                             │

│                      │        │                      │                                    │

│  DRAFT FORWARD       │2.929 M │METAC.   HEIGHT       │0.923 M                             │

│                      │        │                      │                                    │

│  DRAFT AFT           │2.532 M │FREE SURFACE   CORR.  │0.152 M                             │

│                      │        │                      │                                    │

│  DRAFT MEAN          │2.731 M │CORR. METAC.   HEIGHT │0.772 M                             │

│───────────┼────┼───────────┼───────                      │

│  L.C.B               │-1.340 M│M.T.C                 │3.744 M*TON                         │

│                      │        │                      │                                    │

│  L.C.F               │-2.525 M│T.P.C                 │1.675 MT/CM                         │

│───────────┴────┴───────────┴───────                      │

│                                                                                              │

│                                                                 │

│─────────────────────┬───────────────────            │

│   0.04B+αB/D                  :   1.610 │   B = 6.50m  D = 2.60m  B/D = 2.50               │

│                                          │   건 현 F = KEEL HGT+D+Dk STR.+                  │

│   건현 F                 (m)   :   0.476 │             SHEER - deq                          │

│                                          │           = 0.550+2.60+0.017+0.000               │

│   F/D                          :   0.183 │           = 3.167  -  deq (m)                    │

│                                          │                                                  │

│   β                     (m)   :   1.027 │                                                  │

│                                          │                                                  │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :   0.583 │                                                  │

│                                          │                                                  │

│   GoM                    (m)   :   0.772 │                                                  │

│─────────────────────┴───────────────────            │

│                                                                                              │

│   (9) SHIP NO. 100 G/T 77TON CLASS  FISH BOAT                                                │

│       CONDITION NO 5 20% CATCH ARRIVAL CONDITION                                             │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  DEADWEIGHT        │WEIGHT  │L.C.G   │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                   │

│  ITEMS             │(ton)   │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                 │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  CREW'S EFFECT     │1.440   │-6.167  │-8.88   │6.030 │8.68    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  FISHING TOOL      │9.020   │-14.752 │-133.06 │4.859 │43.83   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  CONSTANT          │1.640   │-1.439  │-2.36   │4.837 │7.93    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │12.100  │-11.926 │-144.30 │4.995 │60.44   │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  PROVISION         │0.113   │-7.128  │-0.80   │3.826 │0.43    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  FEED(미끼)600EA   │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.O.T (P&S)  │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.2 F.O.T (P&S)  │1.843   │-9.376  │-17.270 │1.307 │2.41    │1.96                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.3 F.O.T (P&C&S)│-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  F.O.G.T           │1.570   │-6.300  │-9.890  │3.830 │6.01    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │3.413   │-7.961  │-27.170 │2.468 │8.42    │1.96                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  LUB OIL CAN       │0.007   │-3.500  │-0.020  │0.700 │0.00    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  H.O.T             │0.053   │-2.075  │-0.110  │3.220 │0.17    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │0.060   │-2.237  │-0.130  │2.933 │0.18    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  F.P.T (F.W)       │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.W.T(C)     │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.2 F.W.T(P&S)   │1.801   │-12.730 │-22.930 │1.777 │3.20    │3.69                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │1.801   │-12.730 │-22.930 │1.777 │3.20    │3.69                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.H.(C)      │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.2 F.H.(C)      │4.371   │7.741   │33.84   │0.917 │4.01    │0.00                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.3 F.H.(P&S)    │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.4 F.H.(P&S)    │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.5 F.H.(P&S)    │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.6 F.H.(P&S)    │-       │-       │-       │-     │-       │-                       │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.7 F.H.(P&S)    │15.320  │0.740   │11.34   │1.448 │22.18   │7.46                    │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │19.689  │2.294   │45.17   │1.330 │26.20   │7.46                    │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                              │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  DEADWEIGHT        │37.175  │-4.039  │-150.17 │2.668 │98.87   │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  LIGHT WEIGHT      │162.808 │-2.916  │-474.75 │2.455 │399.69  │                        │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  TOTAL WEIGHT      │199.983 │-3.125  │-624.91 │2.493 │498.56  │                        │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                              │

│   (10) SHIP NO. 100 G/T 77TON CLASS  FISH BOAT                                               │

│        CONDITION NO 5 20% CATCH ARRIVAL CONDITION                                            │

│───────────┬────┬───────────┬───────                      │

│  DRAFT EQUIVALENT    │2.218 M │TRANSV.   METACENTER  │3.556 M                             │

│                      │        │                      │                                    │

│  TOTAL TRIM BY STERN │-1.221 M│VERT CENTRE OF   GRAV.│2.493 M                             │

│                      │        │                      │                                    │

│  DRAFT FORWARD       │1.484 M │METAC.   HEIGHT       │1.063 M                             │

│                      │        │                      │                                    │

│  DRAFT AFT           │2.704 M │FREE SURFACE   CORR.  │0.066 M                             │

│                      │        │                      │                                    │

│  DRAFT MEAN          │2.094 M │CORR. METAC.   HEIGHT │0.998 M                             │

│───────────┼────┼───────────┼───────                      │

│  L.C.B               │-0.862 M│M.T.C                 │3.707 M*TON                         │

│                      │        │                      │                                    │

│  L.C.F               │-2.533 M│T.P.C                 │1.658 MT/CM                         │

│───────────┴────┴───────────┴───────                      │

│                                                                                              │

│                                                                 │

│─────────────────────┬───────────────────            │

│   0.04B+αB/D                  :   1.610 │   B = 6.50m  D = 2.60m  B/D = 2.50               │

│                                          │   건 현 F = KEEL HGT+D+Dk STR.+                  │

│   건현 F                 (m)   :   0.949 │             SHEER - deq                          │

│                                          │           = 0.550+2.60+0.017+0.000               │

│   F/D                          :   0.365 │           = 3.167  -  deq (m)                    │

│                                          │                                                  │

│   β                     (m)   :   1.095 │                                                  │

│                                          │                                                  │

│   GMr = 0.04B+αB/D-β   (m)   :   0.515 │                                                  │

│                                          │                                                  │

│   GoM                    (m)   :   0.998 │                                                  │

│─────────────────────┴───────────────────            │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│3. Hydrostatic Table                                                                          │

│                                                                                              │

│    HYDROSTATICS CALCULATIONS                                                                 │

│           Ship No.             :   100                                                       │

│           Ship Name           : G/T 77 TON CLASS FISH BOAT                                   │

│           Density of Sea Water: 1.025                                                        │

│           Keelplate Thickness : 0.550                                                        │

│           Shellplate Thickness: 0.000                                                        │

│           Reference Position  :  Midship(Longitudinal)                                       │

│                                :  Keel Bottom(Vertical)                                      │

│                                                                                              │

│    Abbreviation & Units                                                                      │

│           Draft    :    Draft Bottom of Keel(m)                                              │

│           Volume  :    Volume Moulded(m**3)                                                  │

│           Dispt    :    Displacements(ton)                                                   │

│           T.P.C    :    Displacement per 1 cm Immersion(ton/cm)                              │

│           M.T.C   :    Moment to Change Trim 1 cm(ton*m)                                     │

│           L.C.B    :    Longitudinal Center of Buoyancy(m)                                   │

│           L.C.F    :    Longitudinal Center of Floating(m)                                   │

│           K.B      :    Vertical Center of Buoyancy(m)                                       │

│           K.M.T   :    Transverse Metacenter(m)                                              │

│           K.M.L   :    Longitudinal Metacenter(m)                                            │

│           I.M.T    :    Transverse Inertia Moment(m**4)                                      │

│           CDIP    :    Change of Displacement for 1cm                                        │

│                          Trim by Stern(ton)                                                  │

│          W.P.Area :    Water Plane Area Total (m**2)                                         │

│          Wet.Surf. :    Wetted Surface(m**2)                                                 │

│          CB        :    Block Coefficient                                                    │

│          CP        :    Prismatic Coefficient                                                │

│          CW       :    Waterplane Area Coefficient                                           │

│          CM       :    Midship Section Area Coefficient                                      │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│  1) HYDROSTATIC PARTICULARS-1                                                                │

│─────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬───┬────      │

│  DRAFT   │DISPT   │MOLDED  │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B   │L.C.F   │K.B   │K.M.T         │

│  B.O.K   │(TON)   │VOLUME  │(TON/CM)│(M*TON) │(M)     │(M)     │(M)   │(M)           │

│  (M)     │        │(M**3)  │        │        │        │        │      │              │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.00    │38.010  │37.080  │0.994   │1.090   │-0.737  │0.037   │0.133 │6.304         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.01    │38.970  │38.020  │1.005   │1.110   │-0.718  │0.038   │0.140 │6.295         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.02    │39.940  │38.960  │1.015   │1.130   │-0.700  │0.038   │0.147 │6.287         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.03    │40.960  │39.960  │1.023   │1.140   │-0.682  │0.038   │0.155 │6.252         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.04    │42.020  │40.990  │1.030   │1.160   │-0.664  │0.038   │0.165 │6.196         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.05    │43.080  │42.030  │1.037   │1.170   │-0.647  │0.037   │0.174 │6.142         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.06    │44.150  │43.070  │1.044   │1.180   │-0.630  │0.036   │0.183 │6.091         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.07    │45.210  │44.110  │1.051   │1.200   │-0.615  │0.036   │0.191 │6.042         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.08    │46.270  │45.140  │1.058   │1.210   │-0.600  │0.035   │0.199 │5.996         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.09    │47.340  │46.180  │1.065   │1.230   │-0.586  │0.034   │0.206 │5.952         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.10    │48.400  │47.220  │1.072   │1.240   │-0.572  │0.034   │0.213 │5.909         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.11    │49.460  │48.260  │1.078   │1.260   │-0.559  │0.033   │0.220 │5.869         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.12    │50.530  │49.290  │1.085   │1.270   │-0.547  │0.033   │0.227 │5.830         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.13    │51.590  │50.330  │1.092   │1.290   │-0.535  │0.032   │0.233 │5.793         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.14    │52.650  │51.370  │1.099   │1.300   │-0.524  │0.031   │0.239 │5.757         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.15    │53.760  │52.450  │1.105   │1.310   │-0.512  │0.030   │0.247 │5.709         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.16    │54.900  │53.560  │1.110   │1.320   │-0.501  │0.029   │0.256 │5.656         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.17    │56.030  │54.660  │1.115   │1.340   │-0.490  │0.028   │0.264 │5.605         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.18    │57.160  │55.770  │1.120   │1.350   │-0.480  │0.026   │0.271 │5.556         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.19    │58.290  │56.870  │1.126   │1.360   │-0.470  │0.025   │0.279 │5.509         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.20    │59.430  │57.980  │1.131   │1.370   │-0.461  │0.024   │0.286 │5.464         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.21    │60.560  │59.080  │1.136   │1.390   │-0.451  │0.023   │0.293 │5.420         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.22    │61.690  │60.190  │1.141   │1.400   │-0.443  │0.021   │0.299 │5.379         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.23    │62.830  │61.290  │1.146   │1.410   │-0.434  │0.020   │0.306 │5.338         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.24    │63.960  │62.400  │1.151   │1.420   │-0.426  │0.019   │0.312 │5.299         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.25    │65.090  │63.500  │1.157   │1.440   │-0.418  │0.018   │0.318 │5.262         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.26    │66.230  │64.610  │1.162   │1.450   │-0.410  │0.017   │0.324 │5.226         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.27    │67.400  │65.760  │1.166   │1.460   │-0.403  │0.015   │0.331 │5.180         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.28    │68.590  │66.920  │1.170   │1.470   │-0.396  │0.014   │0.339 │5.133         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.29    │69.780  │68.070  │1.173   │1.480   │-0.389  │0.012   │0.346 │5.088         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.30    │70.960  │69.230  │1.177   │1.490   │-0.383  │0.011   │0.353 │5.044         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.31    │72.150  │70.390  │1.181   │1.500   │-0.376  │0.010   │0.360 │5.002         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.32    │73.340  │71.550  │1.185   │1.510   │-0.370  │0.008   │0.367 │4.962         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.33    │74.520  │72.710  │1.188   │1.520   │-0.364  │0.007   │0.373 │4.922         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.34    │75.710  │73.860  │1.192   │1.530   │-0.358  │0.006   │0.379 │4.884         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.35    │76.900  │75.020  │1.196   │1.540   │-0.353  │0.004   │0.385 │4.847         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.36    │78.080  │76.180  │1.200   │1.550   │-0.347  │0.003   │0.391 │4.811         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.37    │79.270  │77.340  │1.204   │1.560   │-0.342  │0.002   │0.397 │4.776         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.38    │80.460  │78.500  │1.207   │1.570   │-0.337  │0.000   │0.403 │4.742         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.39    │81.680  │79.690  │1.211   │1.580   │-0.332  │-0.007  │0.410 │4.704         │

│─────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴───┴────      │

│                                                                                              │

│  2) HYDROSTATIC PARTICULARS-2                                                                │

│─────┬────┬────┬────┬────┬────┬───┬───┬───┬────│

│  DRAFT   │K.M.L   │I.M.T   │CDIP    │W.P     │WET     │BLOCK │PRISM │WL-A  │MID     │

│  B.O.K   │(M)     │(M**4)  │(TON)   │AREA    │SURF    │COEF  │COEF. │COEF. │COEF.   │

│  (M)     │        │        │        │(M**2)  │(M**2)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)    │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.00    │72.020  │228.000 │-0.001  │97.000  │125.600 │0.507 │0.642 │0.597 │0.790   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.01    │71.320  │234.000 │-0.002  │98.000  │126.800 │0.509 │0.641 │0.603 │0.793   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.02    │70.650  │239.000 │-0.002  │99.000  │128.000 │0.510 │0.641 │0.609 │0.796   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.03    │69.850  │243.000 │-0.002  │99.800  │129.000 │0.512 │0.641 │0.614 │0.800   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.04    │68.950  │247.000 │-0.002  │100.500 │129.900 │0.515 │0.641 │0.618 │0.803   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.05    │68.090  │250.000 │-0.002  │101.200 │130.800 │0.517 │0.642 │0.623 │0.806   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.06    │67.280  │254.000 │-0.002  │101.800 │131.700 │0.520 │0.642 │0.627 │0.809   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.07    │66.500  │258.000 │-0.002  │102.500 │132.600 │0.522 │0.643 │0.631 │0.812   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.08    │65.760  │261.000 │-0.001  │103.200 │133.500 │0.524 │0.643 │0.635 │0.815   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.09    │65.060  │265.000 │-0.001  │103.900 │134.400 │0.526 │0.643 │0.639 │0.818   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.10    │64.380  │268.000 │-0.001  │104.500 │135.300 │0.528 │0.644 │0.643 │0.821   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.11    │63.740  │272.000 │-0.001  │105.200 │136.200 │0.530 │0.644 │0.648 │0.823   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.12    │63.120  │276.000 │-0.001  │105.900 │137.100 │0.532 │0.645 │0.652 │0.826   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.13    │62.520  │279.000 │-0.001  │106.600 │138.000 │0.534 │0.645 │0.656 │0.828   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.14    │61.950  │283.000 │-0.001  │107.200 │138.900 │0.536 │0.645 │0.660 │0.830   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.15    │61.290  │286.000 │-0.001  │107.800 │139.700 │0.538 │0.646 │0.663 │0.833   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.16    │60.600  │289.000 │-0.001  │108.300 │140.500 │0.540 │0.647 │0.666 │0.835   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.17    │59.930  │291.000 │-0.001  │108.800 │141.200 │0.543 │0.648 │0.670 │0.837   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.18    │59.290  │294.000 │-0.001  │109.300 │142.000 │0.545 │0.649 │0.673 │0.840   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.19    │58.680  │297.000 │-0.001  │109.800 │142.800 │0.547 │0.650 │0.676 │0.842   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.20    │58.090  │300.000 │-0.001  │110.300 │143.600 │0.549 │0.650 │0.679 │0.844   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.21    │57.520  │302.000 │-0.001  │110.800 │144.300 │0.551 │0.651 │0.682 │0.846   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.22    │56.970  │305.000 │-0.001  │111.300 │145.100 │0.553 │0.652 │0.685 │0.848   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.23    │56.450  │308.000 │-0.001  │111.800 │145.900 │0.555 │0.653 │0.688 │0.850   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.24    │55.940  │311.000 │-0.001  │112.300 │146.700 │0.557 │0.653 │0.691 │0.852   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.25    │55.450  │313.000 │-0.001  │112.800 │147.400 │0.558 │0.654 │0.694 │0.853   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.26    │54.970  │316.000 │-0.001  │113.300 │148.200 │0.560 │0.655 │0.698 │0.855   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.27    │54.420  │318.000 │-0.001  │113.700 │148.900 │0.562 │0.656 │0.700 │0.857   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.28    │53.870  │320.000 │-0.001  │114.100 │149.600 │0.564 │0.657 │0.702 │0.859   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.29    │53.340  │322.000 │-0.001  │114.500 │150.300 │0.566 │0.658 │0.704 │0.861   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.30    │52.830  │324.000 │-0.001  │114.800 │151.000 │0.568 │0.659 │0.707 │0.862   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.31    │52.330  │326.000 │0.000   │115.200 │151.700 │0.570 │0.660 │0.709 │0.864   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.32    │51.850  │328.000 │0.000   │115.600 │152.400 │0.572 │0.661 │0.711 │0.865   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.33    │51.390  │330.000 │0.000   │116.000 │153.200 │0.574 │0.662 │0.714 │0.867   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.34    │50.940  │332.000 │0.000   │116.300 │153.900 │0.575 │0.662 │0.716 │0.869   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.35    │50.500  │334.000 │0.000   │116.700 │154.600 │0.577 │0.663 │0.718 │0.870   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.36    │50.080  │336.000 │0.000   │117.100 │155.300 │0.579 │0.664 │0.720 │0.871   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.37    │49.660  │338.000 │0.000   │117.400 │156.000 │0.580 │0.665 │0.723 │0.873   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.38    │49.270  │340.000 │0.000   │117.800 │156.700 │0.582 │0.666 │0.725 │0.874   │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────│

│  1.39    │48.910  │342.000 │0.000   │118.100 │157.400 │0.584 │0.667 │0.727 │0.876   │

│─────┴────┴────┴────┴────┴────┴───┴───┴───┴────│

│  3) HYDROSTATIC PARTICULARS-1                                                                │

│─────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬───┬────      │

│  DRAFT   │DISPT   │MOLDED  │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B   │L.C.F   │K.B   │K.M.T         │

│  B.O.K   │(TON)   │VOLUME  │(TON/CM)│(M*TON) │(M)     │(M)     │(M)   │(M)           │

│  (M)     │        │(M**3)  │        │        │        │        │      │              │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.40    │82.910  │80.890  │1.215   │1.600   │-0.327  │-0.014  │0.417 │4.666         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.41    │84.140  │82.090  │1.218   │1.610   │-0.323  │-0.021  │0.424 │4.629         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.42    │85.370  │83.280  │1.222   │1.620   │-0.319  │-0.029  │0.430 │4.594         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.43    │86.590  │84.480  │1.226   │1.630   │-0.315  │-0.036  │0.437 │4.560         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.44    │87.820  │85.680  │1.229   │1.640   │-0.310  │-0.043  │0.443 │4.526         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.45    │89.050  │86.880  │1.233   │1.660   │-0.306  │-0.050  │0.449 │4.493         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.46    │90.270  │88.070  │1.236   │1.670   │-0.303  │-0.057  │0.455 │4.462         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.47    │91.500  │89.270  │1.240   │1.680   │-0.299  │-0.064  │0.461 │4.431         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.48    │92.730  │90.470  │1.244   │1.690   │-0.295  │-0.071  │0.467 │4.401         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.49    │93.960  │91.670  │1.247   │1.700   │-0.292  │-0.078  │0.473 │4.372         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.50    │95.190  │92.870  │1.251   │1.720   │-0.288  │-0.085  │0.478 │4.343         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.51    │96.460  │94.110  │1.254   │1.730   │-0.286  │-0.096  │0.485 │4.316         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.52    │97.730  │95.350  │1.258   │1.740   │-0.285  │-0.107  │0.492 │4.290         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.53    │99.000  │96.590  │1.262   │1.750   │-0.283  │-0.118  │0.498 │4.265         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.54    │100.270 │97.830  │1.265   │1.770   │-0.281  │-0.129  │0.505 │4.240         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.55    │101.540 │99.070  │1.269   │1.780   │-0.279  │-0.140  │0.511 │4.216         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.56    │102.820 │100.310 │1.272   │1.790   │-0.277  │-0.151  │0.517 │4.193         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.57    │104.090 │101.550 │1.276   │1.800   │-0.276  │-0.162  │0.523 │4.170         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.58    │105.360 │102.790 │1.279   │1.820   │-0.274  │-0.173  │0.529 │4.148         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.59    │106.630 │104.030 │1.283   │1.830   │-0.273  │-0.183  │0.535 │4.126         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.60    │107.900 │105.270 │1.286   │1.840   │-0.271  │-0.194  │0.541 │4.104         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.61    │109.170 │106.510 │1.290   │1.850   │-0.270  │-0.204  │0.546 │4.084         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.62    │110.450 │107.760 │1.293   │1.870   │-0.268  │-0.216  │0.552 │4.063         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.63    │111.760 │109.040 │1.297   │1.880   │-0.268  │-0.229  │0.558 │4.040         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.64    │113.070 │110.310 │1.300   │1.890   │-0.269  │-0.243  │0.565 │4.017         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.65    │114.380 │111.590 │1.303   │1.910   │-0.269  │-0.257  │0.571 │3.995         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.66    │115.690 │112.870 │1.307   │1.920   │-0.269  │-0.270  │0.578 │3.974         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.67    │117.000 │114.150 │1.310   │1.930   │-0.269  │-0.283  │0.584 │3.953         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.68    │118.310 │115.430 │1.313   │1.950   │-0.269  │-0.297  │0.590 │3.933         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.69    │119.620 │116.710 │1.317   │1.960   │-0.269  │-0.310  │0.596 │3.913         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.70    │120.930 │117.980 │1.320   │1.970   │-0.269  │-0.323  │0.602 │3.893         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.71    │122.240 │119.260 │1.324   │1.990   │-0.269  │-0.336  │0.607 │3.874         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.72    │123.550 │120.540 │1.327   │2.000   │-0.269  │-0.350  │0.613 │3.855         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.73    │124.860 │121.820 │1.330   │2.010   │-0.269  │-0.363  │0.618 │3.837         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.74    │126.190 │123.120 │1.334   │2.030   │-0.270  │-0.382  │0.624 │3.821         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.75    │127.560 │124.450 │1.340   │2.050   │-0.273  │-0.414  │0.631 │3.810         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.76    │128.930 │125.790 │1.345   │2.070   │-0.277  │-0.446  │0.637 │3.799         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.77    │130.300 │127.120 │1.350   │2.100   │-0.280  │-0.477  │0.644 │3.788         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.78    │131.670 │128.450 │1.355   │2.120   │-0.283  │-0.508  │0.650 │3.777         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.79    │133.030 │129.790 │1.361   │2.140   │-0.286  │-0.539  │0.656 │3.767         │

│─────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴───┴────      │

│                                                                                              │

│  4) HYDROSTATIC PARTICULARS-2                                                                │

│────┬────┬────┬───┬────┬────┬───┬───┬───┬────    │

│  DRAF  │K.M.L   │I.M.T   │CDIP  │W.P     │WET     │BLOCK │PRISM │WL-A  │MID         │

│  T     │(M)     │(M**4)  │(TON) │AREA    │SURF    │COEF  │COEF. │COEF. │COEF.       │

│  B.O.K │        │        │      │(M**2)  │(M**2)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)        │

│  (M)   │        │        │      │        │        │      │      │      │            │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.40  │48.560  │343.000 │0.001 │118.500 │158.100 │0.586 │0.668 │0.729 │0.877       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.41  │48.220  │345.000 │0.001 │118.900 │158.800 │0.587 │0.669 │0.731 │0.878       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.42  │47.890  │346.000 │0.001 │119.200 │159.500 │0.589 │0.670 │0.734 │0.879       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.43  │47.570  │348.000 │0.002 │119.600 │160.300 │0.591 │0.671 │0.736 │0.881       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.44  │47.260  │349.000 │0.002 │119.900 │161.000 │0.592 │0.672 │0.738 │0.882       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.45  │46.960  │351.000 │0.002 │120.300 │161.700 │0.594 │0.673 │0.740 │0.883       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.46  │46.660  │352.000 │0.003 │120.600 │162.400 │0.596 │0.674 │0.742 │0.884       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.47  │46.380  │354.000 │0.003 │121.000 │163.100 │0.597 │0.674 │0.745 │0.885       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.48  │46.100  │355.000 │0.004 │121.300 │163.800 │0.599 │0.675 │0.747 │0.886       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.49  │45.830  │357.000 │0.004 │121.700 │164.600 │0.600 │0.676 │0.749 │0.888       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.50  │45.560  │358.000 │0.004 │122.000 │165.300 │0.602 │0.677 │0.751 │0.889       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.51  │45.300  │360.000 │0.005 │122.400 │166.000 │0.603 │0.678 │0.753 │0.890       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.52  │45.040  │362.000 │0.005 │122.700 │166.700 │0.605 │0.679 │0.755 │0.891       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.53  │44.790  │363.000 │0.006 │123.100 │167.500 │0.607 │0.680 │0.757 │0.892       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.54  │44.550  │365.000 │0.007 │123.400 │168.200 │0.608 │0.681 │0.759 │0.893       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.55  │44.310  │367.000 │0.007 │123.800 │168.900 │0.610 │0.682 │0.762 │0.894       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.56  │44.080  │368.000 │0.008 │124.100 │169.600 │0.611 │0.683 │0.764 │0.895       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.57  │43.850  │370.000 │0.008 │124.400 │170.400 │0.613 │0.684 │0.766 │0.895       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.58  │43.630  │371.000 │0.009 │124.800 │171.100 │0.614 │0.685 │0.768 │0.896       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.59  │43.420  │373.000 │0.009 │125.100 │171.800 │0.616 │0.686 │0.770 │0.897       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.60  │43.210  │375.000 │0.010 │125.500 │172.500 │0.617 │0.687 │0.772 │0.898       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.61  │43.000  │376.000 │0.011 │125.800 │173.300 │0.618 │0.688 │0.774 │0.899       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.62  │42.800  │378.000 │0.011 │126.200 │174.000 │0.620 │0.689 │0.776 │0.900       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.63  │42.610  │379.000 │0.012 │126.500 │174.700 │0.621 │0.690 │0.778 │0.901       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.64  │42.420  │380.000 │0.013 │126.800 │175.400 │0.623 │0.691 │0.780 │0.902       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.65  │42.240  │382.000 │0.013 │127.200 │176.200 │0.624 │0.692 │0.782 │0.902       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.66  │42.060  │383.000 │0.014 │127.500 │176.900 │0.626 │0.693 │0.785 │0.903       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.67  │41.890  │384.000 │0.015 │127.800 │177.600 │0.627 │0.694 │0.787 │0.904       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.68  │41.720  │385.000 │0.016 │128.100 │178.400 │0.629 │0.695 │0.789 │0.905       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.69  │41.550  │387.000 │0.016 │128.500 │179.100 │0.630 │0.696 │0.791 │0.905       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.70  │41.390  │388.000 │0.017 │128.800 │179.800 │0.631 │0.697 │0.793 │0.906       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.71  │41.230  │389.000 │0.018 │129.100 │180.600 │0.633 │0.698 │0.795 │0.907       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.72  │41.070  │390.000 │0.019 │129.500 │181.300 │0.634 │0.699 │0.797 │0.908       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.73  │40.920  │392.000 │0.019 │129.800 │182.000 │0.635 │0.699 │0.799 │0.908       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.74  │40.830  │393.000 │0.020 │130.200 │182.800 │0.637 │0.700 │0.801 │0.909       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.75  │40.850  │395.000 │0.022 │130.700 │183.800 │0.638 │0.702 │0.804 │0.910       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.76  │40.860  │397.000 │0.024 │131.200 │184.700 │0.640 │0.703 │0.807 │0.910       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.77  │40.880  │399.000 │0.026 │131.700 │185.600 │0.641 │0.704 │0.811 │0.911       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.78  │40.890  │401.000 │0.028 │132.200 │186.600 │0.643 │0.705 │0.814 │0.912       │

│────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.79  │40.910  │403.000 │0.029 │132.700 │187.500 │0.644 │0.706 │0.817 │0.912       │

│────┴────┴────┴───┴────┴────┴───┴───┴───┴────    │

│                                                                                              │

│  5) HYDROSTATIC PARTICULARS-1                                                                │

│─────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬───┬────      │

│  DRAFT   │DISPT   │MOLDED  │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B   │L.C.F   │K.B   │K.M.T         │

│  B.O.K   │(TON)   │VOLUME  │(TON/CM)│(M*TON) │(M)     │(M)     │(M)   │(M)           │

│  (M)     │        │(M**3)  │        │        │        │        │      │              │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.80    │134.400 │131.120 │1.366   │2.160   │-0.289  │-0.569  │0.662 │3.757         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.81    │135.770 │132.460 │1.371   │2.190   │-0.292  │-0.600  │0.668 │3.747         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.82    │137.140 │133.790 │1.376   │2.210   │-0.295  │-0.630  │0.674 │3.737         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.83    │138.510 │135.130 │1.382   │2.230   │-0.298  │-0.660  │0.679 │3.727         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.84    │139.870 │136.460 │1.387   │2.250   │-0.301  │-0.690  │0.685 │3.718         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.85    │141.240 │137.800 │1.392   │2.280   │-0.304  │-0.719  │0.690 │3.709         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.86    │142.680 │139.200 │1.404   │2.340   │-0.312  │-0.816  │0.696 │3.712         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.87    │144.180 │140.670 │1.424   │2.450   │-0.325  │-0.979  │0.703 │3.729         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.88    │145.690 │142.140 │1.443   │2.560   │-0.338  │-1.138  │0.710 │3.746         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.89    │147.200 │143.610 │1.463   │2.670   │-0.351  │-1.293  │0.717 │3.762         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.90    │148.700 │145.080 │1.482   │2.770   │-0.364  │-1.444  │0.724 │3.778         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.91    │150.210 │146.550 │1.502   │2.880   │-0.376  │-1.591  │0.730 │3.793         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.92    │151.710 │148.010 │1.521   │2.990   │-0.388  │-1.734  │0.736 │3.808         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.93    │153.220 │149.480 │1.540   │3.100   │-0.400  │-1.873  │0.743 │3.823         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.94    │154.730 │150.950 │1.560   │3.210   │-0.412  │-2.009  │0.749 │3.838         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.95    │156.230 │152.420 │1.579   │3.310   │-0.423  │-2.142  │0.755 │3.852         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.96    │157.740 │153.890 │1.599   │3.420   │-0.434  │-2.271  │0.760 │3.866         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.97    │159.250 │155.360 │1.618   │3.530   │-0.445  │-2.397  │0.766 │3.880         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.98    │160.840 │156.910 │1.627   │3.580   │-0.462  │-2.447  │0.773 │3.875         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  1.99    │162.470 │158.510 │1.628   │3.580   │-0.483  │-2.453  │0.780 │3.861         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.00    │164.110 │160.110 │1.630   │3.590   │-0.503  │-2.459  │0.787 │3.846         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.01    │165.750 │161.710 │1.632   │3.600   │-0.522  │-2.464  │0.794 │3.832         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.02    │167.390 │163.300 │1.634   │3.610   │-0.542  │-2.470  │0.801 │3.818         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.03    │169.030 │164.900 │1.636   │3.620   │-0.560  │-2.476  │0.807 │3.804         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.04    │170.660 │166.500 │1.637   │3.620   │-0.579  │-2.481  │0.814 │3.791         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.05    │172.300 │168.100 │1.639   │3.630   │-0.597  │-2.487  │0.820 │3.778         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.06    │173.940 │169.700 │1.641   │3.640   │-0.615  │-2.493  │0.826 │3.765         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.07    │175.580 │171.300 │1.643   │3.650   │-0.632  │-2.498  │0.832 │3.752         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.08    │177.220 │172.890 │1.645   │3.660   │-0.649  │-2.504  │0.839 │3.740         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.09    │178.850 │174.490 │1.646   │3.660   │-0.666  │-2.509  │0.844 │3.728         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.10    │180.500 │176.100 │1.648   │3.670   │-0.683  │-2.512  │0.851 │3.713         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.11    │182.160 │177.710 │1.648   │3.670   │-0.700  │-2.514  │0.858 │3.699         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.12    │183.810 │179.330 │1.649   │3.680   │-0.716  │-2.516  │0.865 │3.685         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.13    │185.460 │180.940 │1.650   │3.680   │-0.732  │-2.518  │0.871 │3.670         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.14    │187.110 │182.550 │1.651   │3.680   │-0.748  │-2.519  │0.878 │3.657         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.15    │188.770 │184.160 │1.652   │3.690   │-0.764  │-2.521  │0.884 │3.643         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.16    │190.420 │185.780 │1.653   │3.690   │-0.779  │-2.523  │0.890 │3.630         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.17    │192.070 │187.390 │1.654   │3.690   │-0.794  │-2.525  │0.896 │3.617         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.18    │193.730 │189.000 │1.655   │3.700   │-0.809  │-2.527  │0.902 │3.604         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.19    │195.380 │190.610 │1.656   │3.700   │-0.823  │-2.528  │0.908 │3.591         │

│─────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴───┴────      │

│                                                                                              │

│  6) HYDROSTATIC PARTICULARS-2                                                                │

│ ─────┬────┬────┬───┬────┬────┬───┬───┬───┬──── │

│   DRAFT   │K.M.L   │I.M.T   │CDIP  │W.P     │WET     │BLOCK │PRISM │WL-A  │MID      │

│   B.O.K   │(M)     │(M**4)  │(TON) │AREA    │SURF    │COEF  │COEF. │COEF. │COEF.    │

│   (M)     │        │        │      │(M**2)  │(M**2)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)     │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.80    │40.920  │405.000 │0.031 │133.300 │188.500 │0.646 │0.707 │0.820 │0.913    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.81    │40.940  │407.000 │0.033 │133.800 │189.400 │0.647 │0.708 │0.823 │0.913    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.82    │40.950  │409.000 │0.035 │134.300 │190.300 │0.648 │0.709 │0.826 │0.914    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.83    │40.970  │411.000 │0.036 │134.800 │191.300 │0.650 │0.710 │0.829 │0.915    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.84    │40.980  │413.000 │0.038 │135.300 │192.200 │0.651 │0.711 │0.833 │0.915    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.85    │40.990  │415.000 │0.040 │135.800 │193.100 │0.652 │0.712 │0.836 │0.916    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.86    │41.720  │419.000 │0.046 │137.000 │194.800 │0.654 │0.714 │0.843 │0.916    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.87    │43.180  │425.000 │0.056 │138.900 │197.100 │0.656 │0.715 │0.855 │0.917    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.88    │44.600  │431.000 │0.066 │140.800 │199.500 │0.658 │0.717 │0.866 │0.918    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.89    │45.990  │437.000 │0.076 │142.700 │201.800 │0.660 │0.718 │0.878 │0.918    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.90    │47.350  │443.000 │0.086 │144.600 │204.200 │0.661 │0.720 │0.890 │0.919    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.91    │48.690  │448.000 │0.096 │146.500 │206.500 │0.663 │0.721 │0.901 │0.919    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.92    │50.000  │454.000 │0.105 │148.400 │208.900 │0.665 │0.723 │0.913 │0.920    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.93    │51.280  │460.000 │0.115 │150.300 │211.200 │0.667 │0.724 │0.925 │0.920    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.94    │52.540  │466.000 │0.125 │152.200 │213.600 │0.668 │0.726 │0.937 │0.921    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.95    │53.780  │472.000 │0.135 │154.100 │215.900 │0.670 │0.727 │0.948 │0.921    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.96    │54.990  │477.000 │0.145 │156.000 │218.300 │0.672 │0.729 │0.960 │0.922    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.97    │56.180  │483.000 │0.155 │157.900 │220.600 │0.673 │0.730 │0.972 │0.922    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.98    │56.340  │486.000 │0.159 │158.700 │221.900 │0.675 │0.732 │0.977 │0.923    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.99    │55.910  │488.000 │0.160 │158.900 │222.600 │0.677 │0.734 │0.978 │0.923    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.00    │55.490  │489.000 │0.160 │159.000 │223.200 │0.680 │0.736 │0.979 │0.924    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.01    │55.080  │491.000 │0.161 │159.200 │223.900 │0.682 │0.738 │0.980 │0.924    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.02    │54.680  │492.000 │0.161 │159.400 │224.600 │0.684 │0.739 │0.981 │0.925    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.03    │54.280  │494.000 │0.162 │159.600 │225.200 │0.686 │0.741 │0.982 │0.925    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.04    │53.890  │495.000 │0.163 │159.800 │225.900 │0.688 │0.743 │0.983 │0.926    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.05    │53.510  │497.000 │0.163 │159.900 │226.500 │0.690 │0.745 │0.984 │0.926    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.06    │53.140  │498.000 │0.164 │160.100 │227.200 │0.692 │0.747 │0.985 │0.926    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.07    │52.770  │500.000 │0.164 │160.300 │227.900 │0.694 │0.748 │0.986 │0.927    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.08    │52.410  │501.000 │0.165 │160.500 │228.500 │0.695 │0.750 │0.987 │0.927    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.09    │52.060  │503.000 │0.165 │160.600 │229.200 │0.697 │0.752 │0.988 │0.928    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.10    │51.660  │504.000 │0.166 │160.700 │229.800 │0.699 │0.753 │0.989 │0.928    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.11    │51.250  │504.000 │0.166 │160.800 │230.400 │0.701 │0.755 │0.990 │0.929    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.12    │50.850  │505.000 │0.166 │160.900 │231.000 │0.703 │0.757 │0.990 │0.929    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.13    │50.460  │506.000 │0.166 │161.000 │231.600 │0.705 │0.758 │0.991 │0.929    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.14    │50.070  │507.000 │0.166 │161.100 │232.200 │0.707 │0.760 │0.991 │0.930    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.15    │49.690  │508.000 │0.167 │161.200 │232.800 │0.708 │0.762 │0.992 │0.930    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.16    │49.320  │508.000 │0.167 │161.300 │233.400 │0.710 │0.763 │0.992 │0.931    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.17    │48.950  │509.000 │0.167 │161.300 │234.000 │0.712 │0.765 │0.993 │0.931    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.18    │48.590  │510.000 │0.167 │161.400 │234.600 │0.714 │0.766 │0.993 │0.931    │

│ ─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.19    │48.240  │511.000 │0.167 │161.500 │235.200 │0.715 │0.768 │0.994 │0.932    │

│ ─────┴────┴────┴───┴────┴────┴───┴───┴───┴──── │

│                                                                                              │

│  7) HYDROSTATIC PARTICULARS-1                                                                │

│─────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬───┬────      │

│  DRAFT   │DISPT   │MOLDED  │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B   │L.C.F   │K.B   │K.M.T         │

│  B.O.K   │(TON)   │VOLUME  │(TON/CM)│(M*TON) │(M)     │(M)     │(M)   │(M)           │

│  (M)     │        │(M**3)  │        │        │        │        │      │              │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.20    │197.030 │192.220 │1.656   │3.700   │-0.837  │-2.530  │0.914 │3.578         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.21    │198.680 │193.840 │1.657   │3.710   │-0.851  │-2.532  │0.920 │3.566         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.22    │200.340 │195.460 │1.658   │3.710   │-0.865  │-2.533  │0.926 │3.554         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.23    │202.000 │197.080 │1.658   │3.710   │-0.879  │-2.534  │0.933 │3.541         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.24    │203.660 │198.700 │1.659   │3.710   │-0.893  │-2.536  │0.939 │3.529         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.25    │205.320 │200.320 │1.659   │3.710   │-0.906  │-2.537  │0.946 │3.517         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.26    │206.980 │201.930 │1.660   │3.710   │-0.919  │-2.538  │0.952 │3.505         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.27    │208.640 │203.550 │1.660   │3.710   │-0.932  │-2.540  │0.958 │3.494         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.28    │210.300 │205.170 │1.660   │3.710   │-0.945  │-2.541  │0.964 │3.482         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.29    │211.960 │206.790 │1.661   │3.710   │-0.957  │-2.542  │0.970 │3.471         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.30    │213.620 │208.410 │1.661   │3.710   │-0.969  │-2.543  │0.976 │3.460         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.31    │215.280 │210.030 │1.662   │3.710   │-0.982  │-2.545  │0.981 │3.449         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.32    │216.940 │211.650 │1.662   │3.720   │-0.993  │-2.546  │0.987 │3.438         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.33    │218.600 │213.270 │1.663   │3.720   │-1.005  │-2.547  │0.993 │3.428         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.34    │220.270 │214.900 │1.663   │3.720   │-1.017  │-2.549  │0.999 │3.418         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.35    │221.930 │216.520 │1.663   │3.710   │-1.029  │-2.551  │1.005 │3.408         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.36    │223.600 │218.140 │1.663   │3.710   │-1.040  │-2.553  │1.012 │3.398         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.37    │225.260 │219.770 │1.663   │3.710   │-1.051  │-2.555  │1.018 │3.388         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.38    │226.920 │221.390 │1.664   │3.710   │-1.062  │-2.557  │1.024 │3.379         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.39    │228.590 │223.010 │1.664   │3.710   │-1.073  │-2.559  │1.030 │3.370         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.40    │230.250 │224.630 │1.664   │3.710   │-1.084  │-2.561  │1.035 │3.360         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.41    │231.910 │226.260 │1.664   │3.710   │-1.095  │-2.563  │1.041 │3.351         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.42    │233.580 │227.880 │1.664   │3.710   │-1.105  │-2.565  │1.047 │3.342         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.43    │235.240 │229.500 │1.665   │3.710   │-1.115  │-2.567  │1.053 │3.334         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.44    │236.910 │231.130 │1.665   │3.710   │-1.126  │-2.569  │1.058 │3.325         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.45    │238.570 │232.750 │1.665   │3.700   │-1.136  │-2.570  │1.064 │3.316         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.46    │240.240 │234.380 │1.665   │3.710   │-1.145  │-2.569  │1.070 │3.308         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.47    │241.900 │236.000 │1.666   │3.710   │-1.155  │-2.568  │1.076 │3.300         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.48    │243.570 │237.630 │1.666   │3.710   │-1.165  │-2.566  │1.082 │3.293         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.49    │245.240 │239.260 │1.666   │3.710   │-1.174  │-2.565  │1.088 │3.285         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.50    │246.910 │240.880 │1.667   │3.710   │-1.184  │-2.564  │1.094 │3.277         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.51    │248.570 │242.510 │1.667   │3.710   │-1.193  │-2.562  │1.100 │3.270         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.52    │250.240 │244.140 │1.668   │3.710   │-1.202  │-2.561  │1.105 │3.262         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.53    │251.910 │245.760 │1.668   │3.710   │-1.211  │-2.559  │1.111 │3.255         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.54    │253.570 │247.390 │1.668   │3.710   │-1.220  │-2.558  │1.117 │3.248         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.55    │255.240 │249.020 │1.669   │3.720   │-1.229  │-2.557  │1.122 │3.241         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.56    │256.910 │250.640 │1.669   │3.720   │-1.237  │-2.555  │1.127 │3.234         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.57    │258.580 │252.270 │1.669   │3.720   │-1.246  │-2.554  │1.133 │3.227         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.58    │260.250 │253.900 │1.670   │3.720   │-1.254  │-2.551  │1.139 │3.221         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.59    │261.920 │255.530 │1.670   │3.720   │-1.262  │-2.549  │1.145 │3.215         │

│─────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴───┴────      │

│                                                                                              │

│  8) HYDROSTATIC PARTICULARS-2                                                                │

│─────┬────┬────┬───┬────┬────┬───┬───┬───┬────  │

│  DRAFT   │K.M.L   │I.M.T   │CDIP  │W.P     │WET     │BLOCK │PRISM │WL-A  │MID       │

│  B.O.K   │(M)     │(M**4)  │(TON) │AREA    │SURF    │COEF  │COEF. │COEF. │COEF.     │

│  (M)     │        │        │      │(M**2)  │(M**2)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)      │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.20    │47.890  │512.000 │0.168 │161.600 │235.800 │0.717 │0.769 │0.994 │0.932     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.21    │47.550  │512.000 │0.168 │161.700 │236.500 │0.719 │0.771 │0.995 │0.932     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.22    │47.180  │513.000 │0.168 │161.700 │237.000 │0.720 │0.772 │0.995 │0.933     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.23    │46.820  │514.000 │0.168 │161.800 │237.600 │0.722 │0.774 │0.996 │0.933     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.24    │46.460  │514.000 │0.168 │161.800 │238.200 │0.724 │0.775 │0.996 │0.933     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.25    │46.110  │515.000 │0.168 │161.900 │238.800 │0.725 │0.776 │0.996 │0.934     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.26    │45.770  │515.000 │0.168 │161.900 │239.300 │0.727 │0.778 │0.996 │0.934     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.27    │45.420  │516.000 │0.169 │161.900 │239.900 │0.728 │0.779 │0.997 │0.935     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.28    │45.090  │516.000 │0.169 │162.000 │240.500 │0.730 │0.781 │0.997 │0.935     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.29    │44.760  │517.000 │0.169 │162.000 │241.100 │0.731 │0.782 │0.997 │0.935     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.30    │44.440  │517.000 │0.169 │162.100 │241.600 │0.733 │0.783 │0.997 │0.936     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.31    │44.120  │518.000 │0.169 │162.100 │242.200 │0.734 │0.785 │0.998 │0.936     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.32    │43.800  │518.000 │0.169 │162.200 │242.800 │0.736 │0.786 │0.998 │0.936     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.33    │43.490  │519.000 │0.169 │162.200 │243.400 │0.737 │0.787 │0.998 │0.937     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.34    │43.160  │519.000 │0.170 │162.200 │243.900 │0.739 │0.789 │0.998 │0.937     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.35    │42.840  │520.000 │0.170 │162.200 │244.500 │0.740 │0.790 │0.998 │0.937     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.36    │42.530  │520.000 │0.170 │162.300 │245.100 │0.742 │0.791 │0.999 │0.937     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.37    │42.220  │520.000 │0.170 │162.300 │245.700 │0.743 │0.792 │0.999 │0.938     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.38    │41.910  │521.000 │0.170 │162.300 │246.300 │0.744 │0.794 │0.999 │0.938     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.39    │41.610  │521.000 │0.170 │162.300 │246.900 │0.746 │0.795 │0.999 │0.938     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.40    │41.310  │522.000 │0.170 │162.300 │247.500 │0.747 │0.796 │0.999 │0.939     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.41    │41.020  │522.000 │0.171 │162.400 │248.100 │0.749 │0.797 │0.999 │0.939     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.42    │40.730  │523.000 │0.171 │162.400 │248.600 │0.750 │0.798 │0.999 │0.939     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.43    │40.440  │523.000 │0.171 │162.400 │249.200 │0.751 │0.800 │0.999 │0.940     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.44    │40.160  │523.000 │0.171 │162.400 │249.800 │0.753 │0.801 │0.999 │0.940     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.45    │39.890  │524.000 │0.171 │162.400 │250.400 │0.754 │0.802 │1.000 │0.940     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.46    │39.630  │524.000 │0.171 │162.500 │251.000 │0.755 │0.803 │1.000 │0.940     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.47    │39.390  │524.000 │0.171 │162.500 │251.500 │0.756 │0.804 │1.000 │0.941     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.48    │39.140  │525.000 │0.171 │162.500 │252.100 │0.758 │0.805 │1.000 │0.941     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.49    │38.900  │525.000 │0.171 │162.600 │252.700 │0.759 │0.806 │1.000 │0.941     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.50    │38.660  │525.000 │0.171 │162.600 │253.200 │0.760 │0.807 │1.001 │0.942     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.51    │38.430  │526.000 │0.171 │162.600 │253.800 │0.761 │0.808 │1.001 │0.942     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.52    │38.200  │526.000 │0.171 │162.700 │254.400 │0.763 │0.809 │1.001 │0.942     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.53    │37.970  │526.000 │0.171 │162.700 │254.900 │0.764 │0.810 │1.001 │0.942     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.54    │37.740  │527.000 │0.171 │162.800 │255.500 │0.765 │0.812 │1.002 │0.943     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.55    │37.520  │527.000 │0.171 │162.800 │256.100 │0.766 │0.813 │1.002 │0.943     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.56    │37.300  │527.000 │0.171 │162.800 │256.600 │0.767 │0.814 │1.002 │0.943     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.57    │37.080  │528.000 │0.171 │162.900 │257.200 │0.769 │0.815 │1.002 │0.943     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.58    │36.880  │528.000 │0.170 │162.900 │257.800 │0.770 │0.816 │1.003 │0.944     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.59    │36.680  │528.000 │0.170 │163.000 │258.300 │0.771 │0.817 │1.003 │0.944     │

│─────┴────┴────┴───┴────┴────┴───┴───┴───┴────  │

│                                                                                              │

│  9) HYDROSTATIC PARTICULARS-1                                                                │

│─────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬───┬────      │

│  DRAFT   │DISPT   │MOLDED  │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B   │L.C.F   │K.B   │K.M.T         │

│  B.O.K   │(TON)   │VOLUME  │(TON/CM)│(M*TON) │(M)     │(M)     │(M)   │(M)           │

│  (M)     │        │(M**3)  │        │        │        │        │      │              │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.60    │263.590 │257.160 │1.671   │3.720   │-1.271  │-2.547  │1.151 │3.209         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.61    │265.260 │258.790 │1.671   │3.730   │-1.279  │-2.544  │1.157 │3.203         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.62    │266.940 │260.430 │1.672   │3.730   │-1.286  │-2.542  │1.163 │3.197         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.63    │268.610 │262.060 │1.672   │3.730   │-1.294  │-2.539  │1.168 │3.192         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.64    │270.280 │263.690 │1.673   │3.730   │-1.302  │-2.537  │1.174 │3.186         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.65    │271.950 │265.320 │1.673   │3.740   │-1.310  │-2.535  │1.179 │3.181         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.66    │273.630 │266.950 │1.674   │3.740   │-1.317  │-2.532  │1.185 │3.175         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.67    │275.300 │268.580 │1.674   │3.740   │-1.325  │-2.530  │1.190 │3.170         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.68    │276.970 │270.210 │1.675   │3.740   │-1.332  │-2.527  │1.196 │3.164         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.69    │278.640 │271.850 │1.675   │3.740   │-1.339  │-2.525  │1.201 │3.159         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.70    │280.320 │273.490 │1.676   │3.750   │-1.346  │-2.522  │1.207 │3.155         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.71    │282.000 │275.120 │1.676   │3.750   │-1.353  │-2.519  │1.213 │3.150         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.72    │283.680 │276.760 │1.677   │3.750   │-1.360  │-2.517  │1.219 │3.146         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.73    │285.360 │278.400 │1.677   │3.750   │-1.367  │-2.514  │1.225 │3.141         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.74    │287.030 │280.030 │1.678   │3.760   │-1.373  │-2.511  │1.230 │3.137         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.75    │288.710 │281.670 │1.678   │3.760   │-1.380  │-2.508  │1.236 │3.133         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.76    │290.390 │283.310 │1.679   │3.760   │-1.386  │-2.506  │1.241 │3.129         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.77    │292.070 │284.950 │1.680   │3.760   │-1.393  │-2.503  │1.247 │3.124         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.78    │293.750 │286.580 │1.680   │3.770   │-1.399  │-2.500  │1.252 │3.120         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.79    │295.430 │288.220 │1.681   │3.770   │-1.406  │-2.498  │1.258 │3.116         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.80    │297.100 │289.860 │1.681   │3.770   │-1.412  │-2.495  │1.263 │3.112         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.81    │298.790 │291.500 │1.682   │3.770   │-1.418  │-2.492  │1.269 │3.109         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.82    │300.470 │293.140 │1.682   │3.780   │-1.424  │-2.489  │1.275 │3.105         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.83    │302.150 │294.790 │1.683   │3.780   │-1.430  │-2.485  │1.280 │3.102         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.84    │303.840 │296.430 │1.683   │3.780   │-1.436  │-2.482  │1.286 │3.099         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.85    │305.520 │298.070 │1.684   │3.780   │-1.441  │-2.479  │1.292 │3.096         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.86    │307.210 │299.720 │1.685   │3.790   │-1.447  │-2.476  │1.297 │3.093         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.87    │308.890 │301.360 │1.685   │3.790   │-1.453  │-2.472  │1.303 │3.090         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.88    │310.580 │303.000 │1.686   │3.790   │-1.458  │-2.469  │1.308 │3.087         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.89    │312.260 │304.650 │1.686   │3.800   │-1.464  │-2.466  │1.314 │3.084         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.90    │313.950 │306.290 │1.687   │3.800   │-1.469  │-2.463  │1.319 │3.081         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.91    │315.630 │307.930 │1.688   │3.800   │-1.474  │-2.460  │1.324 │3.078         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.92    │317.320 │309.580 │1.688   │3.810   │-1.480  │-2.456  │1.330 │3.075         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.93    │319.010 │311.230 │1.689   │3.810   │-1.485  │-2.453  │1.335 │3.073         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.94    │320.700 │312.880 │1.689   │3.810   │-1.490  │-2.449  │1.341 │3.070         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.95    │322.390 │314.530 │1.690   │3.820   │-1.495  │-2.445  │1.347 │3.068         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.96    │324.080 │316.180 │1.691   │3.820   │-1.500  │-2.441  │1.353 │3.066         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.97    │325.780 │317.830 │1.691   │3.820   │-1.504  │-2.438  │1.358 │3.064         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.98    │327.470 │319.480 │1.692   │3.830   │-1.509  │-2.434  │1.364 │3.062         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  2.99    │329.160 │321.130 │1.693   │3.830   │-1.514  │-2.430  │1.369 │3.060         │

│─────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴───┴────      │

│                                                                                              │

│  10) HYDROSTATIC PARTICULARS-2                                                               │

│─────┬────┬────┬───┬────┬────┬───┬───┬───┬────  │

│  DRAFT   │K.M.L   │I.M.T   │CDIP  │W.P     │WET     │BLOCK │PRISM │WL-A  │MID       │

│  B.O.K   │(M)     │(M**4)  │(TON) │AREA    │SURF    │COEF  │COEF. │COEF. │COEF.     │

│  (M)     │        │        │      │(M**2)  │(M**2)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)      │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.60    │36.480  │529.000 │0.170 │163.000 │258.900 │0.772 │0.818 │1.003 │0.944     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.61    │36.280  │529.000 │0.170 │163.100 │259.500 │0.773 │0.819 │1.003 │0.945     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.62    │36.090  │529.000 │0.170 │163.100 │260.000 │0.774 │0.819 │1.004 │0.945     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.63    │35.890  │530.000 │0.170 │163.200 │260.600 │0.775 │0.820 │1.004 │0.945     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.64    │35.700  │530.000 │0.170 │163.200 │261.200 │0.776 │0.821 │1.004 │0.945     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.65    │35.520  │530.000 │0.170 │163.300 │261.700 │0.777 │0.822 │1.005 │0.945     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.66    │35.330  │531.000 │0.170 │163.300 │262.300 │0.779 │0.823 │1.005 │0.946     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.67    │35.150  │531.000 │0.169 │163.300 │262.800 │0.780 │0.824 │1.005 │0.946     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.68    │34.970  │531.000 │0.169 │163.400 │263.400 │0.781 │0.825 │1.006 │0.946     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.69    │34.790  │532.000 │0.169 │163.400 │264.000 │0.782 │0.826 │1.006 │0.946     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.70    │34.620  │532.000 │0.169 │163.500 │264.500 │0.783 │0.827 │1.006 │0.947     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.71    │34.450  │532.000 │0.169 │163.500 │265.100 │0.784 │0.828 │1.006 │0.947     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.72    │34.280  │533.000 │0.169 │163.600 │265.700 │0.785 │0.829 │1.007 │0.947     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.73    │34.110  │533.000 │0.169 │163.600 │266.200 │0.786 │0.830 │1.007 │0.947     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.74    │33.940  │533.000 │0.169 │163.700 │266.800 │0.787 │0.830 │1.007 │0.948     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.75    │33.780  │534.000 │0.168 │163.800 │267.400 │0.788 │0.831 │1.008 │0.948     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.76    │33.620  │534.000 │0.168 │163.800 │267.900 │0.789 │0.832 │1.008 │0.948     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.77    │33.460  │534.000 │0.168 │163.900 │268.500 │0.790 │0.833 │1.008 │0.948     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.78    │33.300  │535.000 │0.168 │163.900 │269.100 │0.791 │0.834 │1.009 │0.948     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.79    │33.140  │535.000 │0.168 │164.000 │269.600 │0.792 │0.835 │1.009 │0.949     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.80    │32.990  │536.000 │0.168 │164.000 │270.200 │0.793 │0.835 │1.009 │0.949     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.81    │32.840  │536.000 │0.168 │164.100 │270.800 │0.794 │0.836 │1.010 │0.949     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.82    │32.690  │536.000 │0.167 │164.100 │271.300 │0.795 │0.837 │1.010 │0.949     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.83    │32.550  │537.000 │0.167 │164.200 │271.900 │0.796 │0.838 │1.010 │0.950     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.84    │32.400  │537.000 │0.167 │164.200 │272.500 │0.797 │0.839 │1.011 │0.950     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.85    │32.260  │537.000 │0.167 │164.300 │273.000 │0.798 │0.840 │1.011 │0.950     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.86    │32.120  │538.000 │0.167 │164.400 │273.600 │0.798 │0.840 │1.011 │0.950     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.87    │31.980  │538.000 │0.167 │164.400 │274.200 │0.799 │0.841 │1.012 │0.950     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.88    │31.840  │538.000 │0.167 │164.500 │274.700 │0.800 │0.842 │1.012 │0.951     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.89    │31.710  │539.000 │0.166 │164.500 │275.300 │0.801 │0.843 │1.012 │0.951     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.90    │31.570  │539.000 │0.166 │164.600 │275.900 │0.802 │0.843 │1.013 │0.951     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.91    │31.440  │539.000 │0.166 │164.600 │276.400 │0.803 │0.844 │1.013 │0.951     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.92    │31.310  │540.000 │0.166 │164.700 │277.000 │0.804 │0.845 │1.014 │0.951     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.93    │31.180  │540.000 │0.166 │164.800 │277.600 │0.805 │0.846 │1.014 │0.952     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.94    │31.060  │541.000 │0.165 │164.800 │278.100 │0.806 │0.846 │1.014 │0.952     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.95    │30.930  │541.000 │0.165 │164.900 │278.700 │0.806 │0.847 │1.015 │0.952     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.96    │30.810  │541.000 │0.165 │165.000 │279.300 │0.807 │0.848 │1.015 │0.952     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.97    │30.690  │542.000 │0.165 │165.000 │279.800 │0.808 │0.849 │1.016 │0.952     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.98    │30.570  │542.000 │0.165 │165.100 │280.400 │0.809 │0.849 │1.016 │0.953     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.99    │30.450  │542.000 │0.165 │165.200 │281.000 │0.810 │0.850 │1.016 │0.953     │

│─────┴────┴────┴───┴────┴────┴───┴───┴───┴────  │

│                                                                                              │

│  11) HYDROSTATIC PARTICULARS-1                                                               │

│─────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬───┬────      │

│  DRAFT   │DISPT   │MOLDED  │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B   │L.C.F   │K.B   │K.M.T         │

│  B.O.K   │(TON)   │VOLUME  │(TON/CM)│(M*TON) │(M)     │(M)     │(M)   │(M)           │

│  (M)     │        │(M**3)  │        │        │        │        │      │              │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.00    │330.850 │322.780 │1.693   │3.830   │-1.519  │-2.426  │1.375 │3.058         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.01    │332.550 │324.430 │1.694   │3.840   │-1.523  │-2.423  │1.380 │3.056         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.02    │334.240 │326.090 │1.695   │3.840   │-1.528  │-2.419  │1.385 │3.054         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.03    │335.930 │327.740 │1.695   │3.840   │-1.533  │-2.415  │1.391 │3.052         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.04    │337.620 │329.390 │1.696   │3.850   │-1.537  │-2.411  │1.396 │3.050         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.05    │339.320 │331.050 │1.696   │3.850   │-1.541  │-2.408  │1.402 │3.047         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.06    │341.020 │332.700 │1.696   │3.850   │-1.546  │-2.405  │1.407 │3.044         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.07    │342.720 │334.360 │1.696   │3.860   │-1.550  │-2.401  │1.413 │3.041         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.08    │344.420 │336.020 │1.696   │3.860   │-1.554  │-2.398  │1.419 │3.037         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.09    │346.120 │337.680 │1.696   │3.860   │-1.558  │-2.395  │1.424 │3.034         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.10    │347.820 │339.340 │1.696   │3.870   │-1.562  │-2.392  │1.430 │3.031         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.11    │349.520 │341.000 │1.696   │3.870   │-1.566  │-2.388  │1.435 │3.028         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.12    │351.220 │342.660 │1.696   │3.880   │-1.570  │-2.385  │1.440 │3.025         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.13    │352.920 │344.320 │1.697   │3.880   │-1.574  │-2.382  │1.446 │3.021         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.14    │354.620 │345.970 │1.697   │3.880   │-1.578  │-2.379  │1.451 │3.018         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.15    │356.320 │347.630 │1.697   │3.890   │-1.582  │-2.376  │1.456 │3.015         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.16    │358.020 │349.290 │1.697   │3.890   │-1.585  │-2.372  │1.462 │3.012         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.17    │359.510 │350.740 │1.649   │3.850   │-1.591  │-2.467  │1.467 │2.956         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.18    │360.980 │352.180 │1.600   │3.800   │-1.596  │-2.569  │1.471 │2.899         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.19    │362.460 │353.620 │1.551   │3.760   │-1.601  │-2.677  │1.476 │2.842         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.20    │363.940 │355.060 │1.502   │3.710   │-1.606  │-2.792  │1.481 │2.786         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.21    │365.420 │356.500 │1.453   │3.670   │-1.611  │-2.915  │1.486 │2.730         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.22    │366.890 │357.950 │1.404   │3.620   │-1.615  │-3.047  │1.491 │2.675         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.23    │368.370 │359.390 │1.356   │3.580   │-1.620  │-3.188  │1.495 │2.620         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.24    │369.850 │360.830 │1.307   │3.530   │-1.625  │-3.340  │1.500 │2.566         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.25    │371.330 │362.270 │1.258   │3.490   │-1.630  │-3.503  │1.505 │2.512         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.26    │372.810 │363.710 │1.209   │3.440   │-1.635  │-3.680  │1.509 │2.458         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.27    │374.280 │365.150 │1.160   │3.400   │-1.639  │-3.871  │1.514 │2.405         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.28    │375.690 │366.530 │1.113   │3.340   │-1.645  │-4.074  │1.518 │2.356         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.29    │376.580 │367.400 │1.080   │3.230   │-1.654  │-4.249  │1.521 │2.334         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.30    │377.480 │368.270 │1.046   │3.120   │-1.663  │-4.436  │1.524 │2.312         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.31    │378.370 │369.140 │1.013   │3.000   │-1.672  │-4.634  │1.527 │2.290         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.32    │379.260 │370.010 │0.980   │2.890   │-1.681  │-4.846  │1.530 │2.268         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.33    │380.150 │370.880 │0.946   │2.780   │-1.690  │-5.073  │1.533 │2.246         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.34    │381.040 │371.750 │0.913   │2.660   │-1.698  │-5.317  │1.536 │2.224         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.35    │381.940 │372.620 │0.879   │2.550   │-1.707  │-5.579  │1.539 │2.203         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.36    │382.830 │373.490 │0.846   │2.440   │-1.716  │-5.862  │1.542 │2.181         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.37    │383.720 │374.360 │0.813   │2.320   │-1.725  │-6.168  │1.545 │2.160         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.38    │384.610 │375.230 │0.779   │2.210   │-1.733  │-6.501  │1.548 │2.139         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.39    │385.500 │376.100 │0.746   │2.090   │-1.742  │-6.863  │1.550 │2.117         │

│─────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴───┴────      │

│                                                                                              │

│  12) HYDROSTATIC PARTICULARS-2                                                               │

│─────┬────┬────┬───┬────┬────┬───┬───┬───┬────  │

│  DRAFT   │K.M.L   │I.M.T   │CDIP  │W.P     │WET     │BLOCK │PRISM │WL-A  │MID       │

│  B.O.K   │(M)     │(M**4)  │(TON) │AREA    │SURF    │COEF  │COEF. │COEF. │COEF.     │

│  (M)     │        │        │      │(M**2)  │(M**2)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)      │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.00    │30.330  │543.000 │0.164 │165.200 │281.500 │0.811 │0.851 │1.017 │0.953     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.01    │30.210  │543.000 │0.164 │165.300 │282.100 │0.812 │0.852 │1.017 │0.953     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.02    │30.100  │544.000 │0.164 │165.300 │282.700 │0.812 │0.852 │1.018 │0.953     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.03    │29.980  │544.000 │0.164 │165.400 │283.300 │0.813 │0.853 │1.018 │0.953     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.04    │29.870  │544.000 │0.164 │165.500 │283.800 │0.814 │0.854 │1.018 │0.954     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.05    │29.760  │544.000 │0.163 │165.500 │284.500 │0.815 │0.854 │1.018 │0.954     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.06    │29.650  │544.000 │0.163 │165.500 │285.100 │0.816 │0.855 │1.018 │0.954     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.07    │29.550  │544.000 │0.163 │165.500 │285.700 │0.817 │0.856 │1.018 │0.954     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.08    │29.440  │543.000 │0.163 │165.500 │286.400 │0.817 │0.856 │1.018 │0.954     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.09    │29.330  │543.000 │0.163 │165.500 │287.000 │0.818 │0.857 │1.018 │0.955     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.10    │29.230  │543.000 │0.162 │165.500 │287.700 │0.819 │0.858 │1.018 │0.955     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.11    │29.130  │543.000 │0.162 │165.500 │288.300 │0.820 │0.858 │1.019 │0.955     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.12    │29.030  │542.000 │0.162 │165.500 │288.900 │0.820 │0.859 │1.019 │0.955     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.13    │28.920  │542.000 │0.162 │165.500 │289.600 │0.821 │0.860 │1.019 │0.955     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.14    │28.820  │542.000 │0.161 │165.500 │290.200 │0.822 │0.860 │1.019 │0.955     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.15    │28.730  │541.000 │0.161 │165.500 │290.900 │0.823 │0.861 │1.019 │0.956     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.16    │28.630  │541.000 │0.161 │165.500 │291.500 │0.824 │0.862 │1.019 │0.956     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.17    │28.210  │522.000 │0.163 │160.800 │296.600 │0.824 │0.864 │0.990 │0.954     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.18    │27.800  │502.000 │0.164 │156.100 │301.900 │0.824 │0.866 │0.960 │0.952     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.19    │27.380  │482.000 │0.166 │151.300 │307.100 │0.824 │0.867 │0.931 │0.950     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.20    │26.970  │463.000 │0.168 │146.500 │312.400 │0.825 │0.869 │0.902 │0.948     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.21    │26.570  │443.000 │0.169 │141.800 │317.600 │0.825 │0.871 │0.872 │0.947     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.22    │26.160  │423.000 │0.171 │137.000 │322.800 │0.825 │0.873 │0.843 │0.945     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.23    │25.760  │404.000 │0.173 │132.300 │328.100 │0.825 │0.875 │0.814 │0.943     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.24    │25.370  │384.000 │0.175 │127.500 │333.300 │0.825 │0.877 │0.785 │0.941     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.25    │24.970  │364.000 │0.176 │122.700 │338.500 │0.826 │0.879 │0.755 │0.940     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.26    │24.580  │345.000 │0.178 │118.000 │343.800 │0.826 │0.881 │0.726 │0.938     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.27    │24.190  │325.000 │0.180 │113.200 │349.000 │0.826 │0.882 │0.697 │0.936     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.28    │23.760  │307.000 │0.181 │108.600 │354.100 │0.826 │0.884 │0.668 │0.934     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.29    │22.960  │298.000 │0.184 │105.300 │357.700 │0.825 │0.886 │0.648 │0.931     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.30    │22.160  │290.000 │0.186 │102.100 │361.300 │0.824 │0.888 │0.628 │0.928     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.31    │21.360  │281.000 │0.188 │98.800  │364.900 │0.823 │0.891 │0.608 │0.924     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.32    │20.570  │272.000 │0.190 │95.600  │368.500 │0.822 │0.893 │0.588 │0.921     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.33    │19.780  │264.000 │0.192 │92.300  │372.100 │0.821 │0.895 │0.568 │0.918     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.34    │19.000  │255.000 │0.194 │89.100  │375.700 │0.820 │0.897 │0.548 │0.914     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.35    │18.220  │247.000 │0.196 │85.800  │379.300 │0.819 │0.899 │0.528 │0.911     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.36    │17.440  │238.000 │0.198 │82.500  │382.900 │0.818 │0.901 │0.508 │0.908     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.37    │16.670  │230.000 │0.200 │79.300  │386.500 │0.817 │0.903 │0.488 │0.905     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.38    │15.900  │221.000 │0.203 │76.000  │390.100 │0.816 │0.905 │0.468 │0.901     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.39    │15.140  │213.000 │0.205 │72.800  │393.700 │0.815 │0.907 │0.448 │0.898     │

│─────┴────┴────┴───┴────┴────┴───┴───┴───┴────  │

│                                                                                              │

│  13) HYDROSTATIC PARTICULARS-1                                                               │

│─────┬────┬────┬────┬────┬────┬────┬───┬────      │

│  DRAFT   │DISPT   │MOLDED  │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B   │L.C.F   │K.B   │K.M.T         │

│  B.O.K   │(TON)   │VOLUME  │(TON/CM)│(M*TON) │(M)     │(M)     │(M)   │(M)           │

│  (M)     │        │(M**3)  │        │        │        │        │      │              │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.40    │386.320 │376.900 │0.716   │1.980   │-1.751  │-7.204  │1.553 │2.099         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.41    │386.920 │377.490 │0.698   │1.870   │-1.762  │-7.404  │1.555 │2.088         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.42    │387.530 │378.070 │0.679   │1.750   │-1.773  │-7.615  │1.557 │2.078         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.43    │388.130 │378.660 │0.661   │1.640   │-1.783  │-7.838  │1.559 │2.067         │

│─────┼────┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────      │

│  3.44    │388.730 │379.250 │0.642   │1.520   │-1.794  │-8.074  │1.561 │2.057         │

│─────┴────┴────┴────┴────┴────┴────┴───┴────      │

│                                                                                              │

│  14) HYDROSTATIC   PARTICULARS-2                                                             │

│─────┬────┬────┬───┬────┬────┬───┬───┬───┬────  │

│  DRAFT   │K.M.L   │I.M.T   │CDIP  │W.P     │WET     │BLOC  │PRISM │WL-A  │MID       │

│  B.O.K   │(M)     │(M**4)  │(TON) │AREA    │SURF    │K     │COEF. │COEF. │COEF.     │

│  (M)     │        │        │      │(M**2)  │(M**2)  │COEF  │(CP)  │(CW)  │(CM)      │

│          │        │        │      │        │        │(CB)  │      │      │          │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.40    │14.370  │205.000 │0.206 │69.900  │396.900 │0.814 │0.909 │0.430 │0.895     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.41    │13.620  │201.000 │0.207 │68.100  │399.000 │0.812 │0.911 │0.419 │0.892     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.42    │12.870  │196.000 │0.207 │66.300  │401.000 │0.811 │0.912 │0.408 │0.889     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.43    │12.120  │192.000 │0.207 │64.500  │403.100 │0.809 │0.914 │0.397 │0.886     │

│─────┼────┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  3.44    │11.370  │187.000 │0.207 │62.600  │405.100 │0.808 │0.915 │0.386 │0.883     │

│─────┴────┴────┴───┴────┴────┴───┴───┴───┴────  │

│                                                                                              │

│4. Tank Volume Table                                                                          │

│                                                                                              │

│ 가. TANK VOLUME CALCULATIONS                                                                 │

│──────┬──────────────                                                    │

│  Ship No.  │ 100                                                                            │

│──────┼──────────────                                                    │

│  Ship Name │ G/T 77TON CLASS FISH BOAT                                                      │

│──────┴──────────────                                                    │

│                                                                                              │

│ 나. Reference Position                                                                       │

│───────┬───────                                                                │

│  Longitudinal│ Midship                                                                      │

│───────┼───────                                                                │

│  Transverse  │ Center Line                                                                  │

│───────┼───────                                                                │

│  Vertical    │ Base Line                                                                    │

│───────┴───────                                                                │

│                                                                                              │

│ 다. Abbreviation & Units                                                                     │

│─────┬────────────────────                                          │

│  LEVEL   │ From Base Line & From Tank Bottom(m)                                             │

│─────┼────────────────────                                          │

│  VOLUME  │ Volume Moulded(m**3 & ft**3)                                                     │

│─────┼────────────────────                                          │

│  V.C.G   │ Vertical Center of Gravity(m)                                                    │

│─────┼────────────────────                                          │

│  T.C.G   │ Transverse Center of Gravity(m)                                                  │

│─────┼────────────────────                                          │

│  L.C.G   │ Longitudinal Center of Gravity(m)                                                │

│─────┼────────────────────                                          │

│  INERTIA │ Moment of Inertia(m**4)                                                          │

│─────┴────────────────────                                          │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│   1) TANK VOLUME SUMMARY TABLE                                                               │

│───┬─────────┬───┬─────────────┬─────                    │

│  NO  │COMPARTMENT       │VOLUME│CENTRE of GRAVITY         │INERTI                        │

│      │                  │CUBM  ├───┬────┬────┤AMOMENT                       │

│      │                  │      │V.C.G │T.C.G   │L.C.G   │                              │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  110 │NO.1 FISH HOLD(C) │9.051 │1.716 │0.000   │9.159   │11.620                        │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  120 │NO.2 FISH HOLD(C) │15.93 │1.644 │0.000   │7.758   │26.070                        │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  130 │NO.3 FISH HOLD(P) │7.409 │1.581 │-1.460  │6.254   │3.390                         │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  131 │NO.3 FISH HOLD(S) │7.409 │1.581 │1.460   │6.254   │3.390                         │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  140 │NO.4 FISH HOLD(P) │7.767 │1.546 │-1.549  │4.877   │3.620                         │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  141 │NO.4 FISH HOLD(S) │7.767 │1.546 │1.549   │4.877   │3.620                         │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  150 │NO.5 FISH HOLD(P) │7.899 │1.524 │-1.589  │3.499   │3.660                         │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  151 │NO.5 FISH HOLD(S) │7.899 │1.524 │1.589   │3.499   │3.660                         │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  160 │NO.6 FISH HOLD(P) │7.926 │1.510 │-1.605  │2.120   │3.650                         │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  161 │NO.6 FISH HOLD(S) │7.926 │1.510 │1.605   │2.120   │3.650                         │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  170 │NO.7 FISH HOLD(P) │7.920 │1.505 │-1.610  │0.740   │3.640                         │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  171 │NO.7 FISH HOLD(S) │7.920 │1.505 │1.610   │0.740   │3.640                         │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  210 │NO.1 F.O.T(P)     │6.184 │1.395 │-1.597  │-0.450  │2.570                         │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  211 │NO.1 F.O.T(S)     │6.184 │1.395 │1.597   │-0.450  │2.570                         │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  220 │NO.2 F.O.T(P)     │6.872 │2.045 │-2.285  │-9.713  │1.300                         │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  221 │NO.2 F.O.T(S)     │6.872 │2.045 │2.285   │-9.713  │1.300                         │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  230 │NO.3 F.O.T(C)     │5.322 │2.544 │0.000   │-14.658 │1.710                         │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  231 │NO.3 F.O.T(P)     │3.999 │2.545 │-2.286  │-14.660 │0.740                         │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  232 │NO.3 F.O.T(S)     │3.999 │2.545 │2.286   │-14.660 │0.740                         │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  310 │F.P.T (F.W)       │1.311 │2.377 │0.000   │11.986  │0.480                         │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  320 │NO.1 F.W.T(C)     │5.937 │1.763 │0.000   │10.212  │5.400                         │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  330 │NO.2 F.W.T(P)     │5.383 │2.409 │-1.992  │-12.760 │1.920                         │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────                    │

│  331 │NO.2 F.W.T(S)     │5.383 │2.409 │1.992   │-12.760 │1.920                         │

│───┴─────────┴───┴───┴────┴────┴─────                    │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

│                                                                                              │

└───────────────────────────────────────────────┘

[설계도면 17] 근해통발어업 차세대 표준어선형 건조사양서

┌──────────────────────────────────────────────┐

│                                                                                            │

│제1장 일반사항                                                                              │

│                                                                                            │

│1. 일반계획                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 본선은 총톤수 G/T 77톤급 합성수지제(FRP) 근해통발 어선으로 계획된 어선의               │

│설계 및 건조에 대하여 규정하는 것을 목적으로 한다.                                          │

│                                                                                            │

│ 나. 조선자는 본 사양서 및 설계도서에 따라 설계, 건조 및 시험을 행하고 선주에게             │

│인도하는 것으로 한다.                                                                       │

│                                                                                            │

│ 다. 특히, 본선은 근해통발 어선으로서 목적에 따라 충분한 능파성, 복원성, 조타성             │

│및 적당한 트림을 갖으며 안전한 어업을 할 수 있도록 어업설비 및 의장품을                     │

│설비하도록 계획 건조되는 것으로 한다.                                                       │

│                                                                                            │

│2. 일반배치                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 본선은 구상선수 및 순양함형 선미, 상갑판하에는 12개의 수밀 횡격벽에 의하여             │

│13구획으로 분할되며 전방으로부터 선수창/쓰러스터실, 제1 청수창, 제1, 2, 3,                  │

│4, 5, 6, 7 어창, 제1유창, 기관실, 제2, 5유창, 제2청수창, 제3유창으로 구분한다.              │

│                                                                                            │

│ 나. 거주 구역은 상갑판 상부에 배치하고 식당, 취사장 및 위생시설 등을 완비하는              │

│것으로 한다.                                                                                │

│                                                                                            │

│3. 주요요목 등                                                                              │

│                                                                                            │

│ 가. 주요 촌법                                                                              │

│──────────┬─────┬──────────┬──────────────        │

│  전장              │약 34.10M │갑판간 높이         │상갑판?선원실 정판(2.20M)          │

│──────────┼─────┤(선체 중심선상의    │                                    │

│  등록장            │26.77M    │높이로 한다)        │                                    │

│──────────┼─────┤                    ├──────────────        │

│  수선간장          │25.00M    │                    │기관실구 정판?조타실               │

│──────────┼─────┤                    │정판(2.20M)                         │

│  폭(형)            │6.50M     │                    │                                    │

│──────────┼─────┼──────────┼──────────────        │

│  깊이(형)          │2.60M     │현호                │전부 F.P 에 있어서(0.448M)          │

│──────────┼─────┤                    ├──────────────        │

│  흘수(형, 계획만재)│2.10M     │                    │후부 A.P 에 있어서(0.684M)          │

│──────────┼─────┼──────────┼──────────────        │

│  총톤수(국내톤수)  │약 77톤   │양시(전폭에 대하여) │0.10M                               │

│──────────┼─────┼──────────┼──────────────        │

│                    │          │선원                │12명                                │

│──────────┴─────┴──────────┴──────────────        │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 나. 주기관                                                                                 │

│──────────────┬───────┬───                                        │

│  형식                      │연속최대출력  │대수                                          │

│──────────────┼───────┼───                                        │

│  단동직립,4 CYCLE, 디젤엔진│900~1100 P.S급│1대                                           │

│──────────────┴───────┴───                                        │

│                                                                                            │

│4. 자격 및 적용법규: 본선은 「선박안전법」, 같은 법 시행령·시행규칙, 「선박설비            │

│등에 관한 규칙」 및 합성수지제(FRP)선 구조기준 등 관련 규정에 따라 건조하며,                │

│건조된 어선은 한국해양교통안전공단의 제조 및 제1회 정기검사를 받는 것으로                   │

│한다.                                                                                       │

│                                                                                            │

│5. 사양서의 변경                                                                            │

│                                                                                            │

│ 가. 어선을 건조한 자가 본 사양서의 내용을 변경하고자 할 때는 변경내용 이유를               │

│명기한 서류를 사전에 선주 또는 선주가 임명한 대표자(이하‘선주측’이라                      │

│한다)에 제출하여 승인을 득하기로 한다.                                                      │

│                                                                                            │

│ 나. 선주측이 본 사양서 및 도면에 대하여 사양, 설계, 재료, 공작 등에 대한 변경을            │

│할 때는 건조자에게 그 뜻을 문서로서 통지한다. 이들의 변경 사항이 가격, 성능,                │

│인도기일 등의 계획에 영향을 미칠 때에는 쌍방 합의하여 해결하는 것으로 한다.                 │

│                                                                                            │

│ 다. 본 사양서 중 동일내용에 대하여 2회 이상 중복기재 된 항목은 주된 사양의                 │

│기재내용을 우선으로 한다.                                                                   │

│                                                                                            │

│6. 검사                                                                                     │

│                                                                                            │

│ 가. 본선을 건조함에 있어서 관할 관청의 규정에 따라 관할 관청 검사관 및 선주                │

│감독자의 검사에 합격해야 한다.                                                              │

│                                                                                            │

│ 나. 선주측은 수시로 조선소에 출입할 권한을 가지며 설계, 재료, 공작 등에 대하여             │

│본 사양서, 도면 및 제 규정의 내용과 일치하지 않을 때는 이를 지적하여 변경을                 │

│요구할 수 있으며 전체 공사는 정밀하고 견고하게 시공한다.                                    │

│                                                                                            │

│7. 재료 및 공사                                                                             │

│                                                                                            │

│ 가. 선체, 기관, 전장품의 재료는 양질의 것을 사용하고 주요재료는 한국해양교통               │

│안전공단 및 선주측 감독의 검사에 합격한 것으로 한다.                                        │

│                                                                                            │

│ 나. 공사는 각부에 걸쳐 정밀하고 견고하게 시공해야 한다.                                    │

│                                                                                            │

│8. 각창 용적                                                                                │

│─────┬────┬─────┬─────                                                │

│  활어창  │냉장어창│연료유 창 │청수창                                                    │

│─────┼────┼─────┼─────                                                │

│  약 85㎥ │25㎥    │약 44㎥   │약 26㎥                                                   │

│─────┴────┴─────┴─────                                                │

│                                                                                            │

│9. 제시험 및 시운전                                                                         │

│                                                                                            │

│ 가. 일반: 선각구조의 수밀시험, 각종 기기류의 공장 출고 시험(Shop Test) 및 선               │

│내시험(Onboard Test), 복원성 시험 등 제시험 및 시운전은 관련 법규에 따                      │

│라 관할 관청 검사원과 선주측의 입회 하에 시험되어야 한다.                                   │

│                                                                                            │

│ 나. 경사시험: 경사시험은 미세한 부분을 제외하고 선박의 건조가 완료된 단계에서              │

│수행되어져야 하며, 경사시험 시 미 탑재 항목, 초과 탑재 항목 및 재배치 될                    │

│항목 등은 검사원의 확인을 받아 경사시험 결과를 수정해야하며, 시험결과 계                    │

│산된 경하중량 및 중심 위치는 최종 중량중심 및 트림계산서에 반영 되어야                      │

│한다.                                                                                       │

│                                                                                            │

│ 다. 해상 공시운전: 본선의 건조공사가 완료된 후에 조선소 자체적인 해상예비 시               │

│운전을 거친 후 해상공 시운전은 선주측과 협의된 흘수 및 기상하에서 관할 관청                 │

│검사관과 선주 입회 하에 다음과 같은 해상 공시운전을 실시하는 것으로 한다.                   │

│  1) 속력시험: 주기관 정격 출력의 50%, 75%, 85%, 100% 및 110% 부하에서                      │

│왕복 속력시험을 시행한다.                                                                   │

│  2) 항속시험: 주기관 정격 회전수에 있어서 2시간의 연속 운전을 행하고 연료 소               │

│비율을 계측한다.                                                                            │

│  3) 전후진 발정시험                                                                        │

│  4) 조타시험                                                                               │

│  5) 응급조타시험                                                                           │

│  6) 선회시험                                                                               │

│  7) 최저속시험                                                                             │

│  8) 축 비틀림 진동 계측                                                                    │

│                                                                                            │

│ ※ 상세한 것은 별도 작성하여 선주측에 승인을 득한다.                                       │

│                                                                                            │

│ 라. 제 시험: 하기 장비의 선내시험은 해상 공 시운전시 또는 적정한 시기에 관할               │

│관청 및 선주측 입회하에 행해야 한다.                                                        │

│  1) 조명시험 및 절연저항 시험                                                              │

│  2) 배관내 통수시험                                                                        │

│  3) 유창내 유류이송시험 및 수압시험                                                        │

│  4) 갑판기기 및 항해기기 동작시험                                                          │

│  5) 자차수정                                                                               │

│  6) 빌지테스트(Bilge Test)                                                                 │

│  7) 무선검사(조선소 안벽에서 실시)                                                         │

│                                                                                            │

│ 마. 성적서: 조선소는 나목 및 다목의 시운전 및 시험 중에 각각의 사항에 대한 필              │

│요 자료를 기록하여 그 성적서를 선주에게 제출한다.                                           │

│                                                                                            │

│10. 도서                                                                                    │

│                                                                                            │

│ 가. 승인도: 조선소는 계약 체결 후 조속히 공사의 승인도(기본도 및 세부시공도)를             │

│선급 및 선주측에 승인을 받아야 하며 선주측은 필요한 기기의 승인도를 조선                    │

│소에 적기에 제출해야 한다. 또한 모든 기기의 베드(Bed) 및 세부시공도는 사                    │

│전에 선주의 승인을 득하여 시공한다. 단, 선주는 승인도서를 접수후 14일이내에                 │

│승인하여 조선소에 발송해야 하며 14일이 경과 시에는 자동승인으로 간주한다.                   │

│                                                                                            │

│ 나. 완성도서 및 검사기록: 조선소측은 본선 준공과 동시에 지체 없이 본선과 일치              │

│하는 완성도서를 작성하여 각 4부를 선주측에 제출해야 하며, 제시험 및 시운전                  │

│성적서, 선내 시험성적서 및 제검사 기록, 기기류 취급 설명서 등을 선주측에                    │

│제출해야 한다. 완성도서 목록은 관련법규 및 관례에 준한다.                                   │

│                                                                                            │

│11. 검사 증서                                                                               │

│                                                                                            │

│ 가. 본선은 건조 시에 선주 및 관할 관청의 검사를 받아서 합격해야 하며, 제시험               │

│종료 후 아래의 제 서류(원본 1부, 사본 2부)를 선주에게 수교한다.                             │

│  1) 선박 국적 증서                                                                         │

│  2) 선박 검사 증서                                                                         │

│  3) 선박 건명서                                                                            │

│  4) 무선국 허가증                                                                          │

│  5) 선박 톤수증서(한국)                                                                    │

│  6) 국제기름오염방지증서                                                                   │

│  7) 그 외(구명, 신호, 선등, 소화기구 및 묘, 묘쇄, 용기등의 증명서)                         │

│  8) 만재 흘수선 증서                                                                       │

│                                                                                            │

│제2장 선체부 공사                                                                           │

│                                                                                            │

│1. 선체공사 일반                                                                            │

│                                                                                            │

│ 가. 본선은 합성수지제(FRP) 단판구조로 중량경감 및 강도의 연속성을 충분히 고려              │

│하여 건조하도록 하며, 해양수산부 고시 합성수지제(F.R.P)어선 구조기준에 적합                 │

│하게 시공한다.                                                                              │

│                                                                                            │

│ 나. 본 선박의 건조에 소요되는 유리섬유, 수지, 폴리우레탄 등의 선체재료는 설계도            │

│상에 도시된 적층구성에 따라 양질의 선박용 재료를 사용해야 하며 시공 상 부                   │

│득이 타 재료를 사용하고자 할 때는 한국해양교통안전공단(KOMSA)의 심사를                      │

│받아 시공해야 한다.                                                                         │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│2. 재료                                                                                     │

│                                                                                            │

│ 가. 본선에 사용되는 불포화 폴리에스텔수지와 유리섬유는 선박용 양질의 제품이                │

│어야 한다.                                                                                  │

│                                                                                            │

│ 나. 재료에 대한 상세한 사양과 요목은 선주의 심사를 득해야 하며, 그 외 부자재               │

│및 내수 합판, 목재등도 습기, 손괴, 이물질 등이 없는 선박용 양질의 제품을                    │

│사용해야 하며 재료시험 성적서를 한국해양교통안전공단)에 제출하도록 한다.                    │

│                                                                                            │

│3. 재료 시험: 본선 건조 전에 본선과 동일조건(장소, 온도, 습도)으로 적층된 시편의            │

│재료시험을 행하여 관련 규정 여부를 확인 후 적층 작업에 임하도록 한다.                       │

│                                                                                            │

│4. 적층 작업 및 이형 작업                                                                   │

│                                                                                            │

│ 가. 적층작업은 기포, 부풀음, 박리현상, 수지부족 및 수지과다등이 없도록 숙련된              │

│적층공에 의하여 작업되어야 하며, 모서리부나 구석진 부분에는 특히 위와 같은                  │

│결함이 없도록 세심한 주의를 기울어야 한다.                                                  │

│  1) 각층의 적층작업은 유리섬유에 수지가 충분히 함침 되도록 각종 롤러로 적당한 압           │

│력을 가하여 탈포 작업을 행함으로써 적층판의 제 특성치가 확보되도록 한다.                    │

│  2) 선체 주요부의 적층과 그 외 2차 접착에 있어서의 겹침폭(Over-Lap) 및 접착폭              │

│(Over-Lay)은 관련 규정을 참고하여 충분한 강도를 발휘할 수 있도록 시공해야                   │

│한다.                                                                                       │

│  3) 매트로빙적층에 있어서 웨트온웨트랩(Wet On Wet Lap)은 맷트의 랩(Lap)                    │

│보다 100㎜ 이상 연장한 위치에서 로빙크로즈를 랩(Lap)시키며, 매트로빙적층을                  │

│반복할 때는 제 n층의 맷트는 n-1층의 맷트 보다 200㎜ 이상 연장한 위치에서 랩                 │

│(Lap) 시키는 것을 원칙으로 한다.                                                            │

│  4) 유리섬유, 수지, 경화제 등의 적층재료 및 온도, 습도 등의 적층 조건은 적층               │

│작업 이전에 환경조건을 갖춘 공장내에서 건조해야 한다.                                       │

│  5) 적층용 수지는 논왁스타입(Non-Wax Type) 불포화 폴리에스텔수지를 사용                    │

│한다.                                                                                       │

│  6) 적층작업 공정은 수지 메이커가 요구하는 시간내에 행하도록 사전에 면밀한                 │

│계획을 세워야 하며, 어떤 경우라도 층간적층시간 간격은 24시간이 초과되지                     │

│않도록 고려해야 한다.                                                                       │

│  7) 겔코트(Gel-coat)수지는 약 0.4m/m 의 균일한 두께로 도포하며 최종 겔코트가               │

│도포된 후에는 수지간 공기중에 방치하지 말고 지체 없이 일차 적층작업을 한다.                 │

│  8) 탈형은 적층 완료 후 완성품에 변형이 없도록 격벽, 거어더, 늑골 등을 어느                │

│정도 시공한 후에 탈형하도록 해야 한다.                                                      │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│5. 몰드(Mold) 공사: 몰드는 양질의 목재 등을 사용하여 견고한 구조로 제작되어야               │

│하고 몰드 완성 후 치수 및 표면 거칠기 등은 검사를 득해야 하며, 몰드의 내면                  │

│(표면) 시공은 굴곡이 없도록 세심한 주의를 해야 한다.                                        │

│                                                                                            │

│6. 선체구조 공사                                                                            │

│                                                                                            │

│ 가. 본선 선체의 구조는 재료배치도에 도시된 바와 같이 합성수지제(FRP) 단판구                │

│조로 하며 각 부재의 접합은 유리섬유로서 맷트인(Mat in) 접합해야 한다.                       │

│                                                                                            │

│ 나. 본선에 사용될 유리섬유 및 재료의 규격은 다음과 같다.                                   │

│─────────┬───────┬────────┬──────                          │

│  매트            │로빙          │우레탄폼        │겔코트                                │

│  (Chopped Strand │(Roving Cloth)│(Urethane Foam) │(Gel-Coat)                            │

│  Mat)            │              │                │                                      │

│─────────┼───────┼────────┼──────                          │

│  450G/㎡         │850G/㎡       │0.035㎤         │0.400㎜                               │

│─────────┴───────┴────────┴──────                          │

│     * 선체 외부의 겔코트 색상은 선주 지정색으로 한다.                                      │

│                                                                                            │

│7. 선저 외판                                                                                │

│                                                                                            │

│ 가. 선저외판은 단판구조로서 적층작업은 중앙단면도에 표시된 바와 같이 최후의                │

│적층 때 사용할 수지는 논왁스타입(Non-Wax Type) 수지를 사용하며 선저골                       │

│재의 접합이 용이하도록 한다. 차인 및 용골부분은 충분한 넓이로 겹쳐서 시공한다.              │

│                                                                                            │

│ 나. 프로펠라가 설치되는 선저외판 적층작업은 적절히 증가 시켜야 한다.                       │

│                                                                                            │

│8. 선저 골재                                                                                │

│                                                                                            │

│ 가. 선저 구조는 횡늑골식이며 종강도를 높이기 위하여 양현 각 4개씩의 종거어더를             │

│설치한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 나. 선저 보강골재 취부 시 우레탄폼 접합부 모서리에 합성수지 퍼티로 둥글게 하여             │

│유리 섬유등의 접합을 용이하도록 하고 유리섬유는 선저외판과 견고히 취부                      │

│되도록 충분한 넓이를 유지해야 한다.                                                         │

│                                                                                            │

│9. 중심선 용골 및 선수재: 우레탄폼 심재위에 도시된 바와 같이 유리섬유를 적층하              │

│고 선수미 방향으로 연속되게 하며 선수부 선수재는 수지유리 혼합물로서 충분                   │

│한 강도를 유지하도록 한다.                                                                  │

│                                                                                            │

│10. 선측 외판                                                                               │

│                                                                                            │

│ 가. 선측외판은 단판 횡늑골식으로 하고 도면에 표시된 바와 같이 선측종통재(Side              │

│Stringer)로서 선측외판을 보강하도록 한다.                                                   │

│                                                                                            │

│ 나. 선측외판 적층때도 선저외판과 같이 최후 적층은 논왁스타입(Non-Wax Type) 한다.           │

│                                                                                            │

│ 다. 차인(Chine line) 부분은 선저외판까지 충분한 넓이를 겹쳐서 시공하고 상갑판              │

│부분은 차후 손상됨이 없도록 끝손질을 해야 하며 탈형 후 외면과내면의 불량개                  │

│조는 수정작업을 행해야 한다.                                                                │

│                                                                                            │

│11. 선측 골재                                                                               │

│                                                                                            │

│ 가. 선측 횡늑골은 도면과 같이 배치하되 선측종통재(Side Stringer)는 선수미 방향             │

│으로 연속되게  배치하여 종강도를 높이도록 한다.                                             │

│                                                                                            │

│ 나. 선측외판과 골재 접합부는 합성수지로서 모서리를 둥글게 하여 유리 섬유 접                │

│합을 용이하게 한다.                                                                         │

│                                                                                            │

│12. 격벽: 평판 직립식 방요재를 붙이며 평판구조로 하고 격벽이 취부되는 선체와의              │

│결합은 앵글식 구조 접합으로 시공한다.                                                       │

│                                                                                            │

│13. 기관대: 주기대는 중앙횡단면도와 같이 합성수지제(FRP)로 거어더 상부에 강                 │

│판재 주기대를 볼트로 고착하도록하고 선저골재와는 급격한 변환은 피하고 연                    │

│속성을 유지하도록 배치한다.                                                                 │

│                                                                                            │

│14. 상갑판 구조                                                                             │

│                                                                                            │

│ 가. 상갑판은 단판 구조로 하고 상갑판은 횡비임 및 거어더로써 지지되며 특히 무               │

│거운 의장품 및 과도한 하중을 받은 곳은 특별히 보강하도록 한다.                              │

│                                                                                            │

│ 나. 갑판개구의 응력집중 부분의 모서리는 응력방지를 위하여 둥글게 하는 논슬립코팅           │

│(Non-Slip Coating)으로 한다.                                                                │

│                                                                                            │

│15. 갑판실: 갑판실은 합성수지제(FRP) 단판구조로 하고 도시된바와 같이 우레탄폼               │

│방요재를 배치하며 갑판과의 접합은 앵글식 양면 접합하고 상갑판 상부                          │

│100M/M 까지는 특별히 보강하고 창문 및 출입문 주의는 적합한 방요재로서                       │

│충분히 보강한다.                                                                            │

│                                                                                            │

│16. 선미 골재(Shoe piece): 강판 조립 플렌지 붙이형 선미골재를 제작하여 외판에               │

│플렛헤드 볼트 너트(Flat Head Bolt Nut)(스테인리스스틸)로 견고히 취부하고                    │

│합성수지 Putty로 관통부를 막은 다음 합성수지제(FRP) 오버랩하여 완전 수밀                    │

│하게 한다.                                                                                  │

│                                                                                            │

│17. 해수 유입구                                                                             │

│                                                                                            │

│ 가. 합성수지제(FRP)제 해수 유입구 수밀 구획을 기관실 양현에 설치하고 주기냉                │

│각수 및 지에스(G/S)가 충분히 흡입될 수 있도록 한다.                                         │

│                                                                                            │

│ 나. 해수흡입 다공함의 해수흡입 면적은 킹스톤밸브(Kingstone Valve) 흡입 단면적              │

│보다 가능한 한 크게(2.5배이상) 한다.                                                        │

│                                                                                            │

│18. 방수구: 불워크 하부에는 규정에 적합한 면적의 방수구를 설치한다.                         │

│                                                                                            │

│19. 기관실 구조: 기관실 주위벽 내부를 난연성수지로 3회이상 적층(3mm이상)하                  │

│거나 이와 동등 이상의 방열재로 둘러싼다.                                                    │

│                                                                                            │

│20. 양현의 통로 선측면에는 아래와 같은 개구부(Opening)을 뚫어야 한다.                       │

│┌───────────────┬────┬────┬─────┐                          │

││항목                          │길이 (m)│높이 (m)│수량 (개) │                          │

│├───────────────┼────┼────┼─────┤                          │

││개구부(Opening) 1 (P&S)       │0.375   │0.755   │20        │                          │

│├───────────────┼────┼────┼─────┤                          │

││개구부(Opening) 2 (Port only) │0.375   │0.755   │4         │                          │

│├───────────────┼────┼────┼─────┤                          │

││개구부(Opening) 3 (Port only) │0.550   │0.450   │1         │                          │

│├───────────────┼────┼────┼─────┤                          │

││개구부(Opening) 4 (P&S)       │0.500   │0.500   │2         │                          │

│├───────────────┼────┼────┼─────┤                          │

││개구부(Opening) 5 (P&S)       │1.400   │0.750   │2         │                          │

│├───────────────┼────┼────┼─────┤                          │

││개구부(Opening) 6 (P&S)       │2.850   │0.600   │2         │                          │

│└───────────────┴────┴────┴─────┘                          │

│                                                                                            │

│제3장 의장부 공사                                                                           │

│                                                                                            │

│1. 개요                                                                                     │

│                                                                                            │

│ 가. 의장공사는 일반배치도에 의거 시공하며, 도면에 명시되지 않았더라도 본선 운              │

│용상 필요한 공사는 반드시 시공되어야 한다.                                                  │

│                                                                                            │

│ 나. 모든 의장품은 본선 운용상 형태, 크기 및 재질이 본 선박의 조업에 알맞게                 │

│시공되어야 한다.                                                                            │

│                                                                                            │

│2. 조타장치                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 선미부 타기구역에 약 2.0TON 용량(상세설계 시 확정)의 기동유압 조타기 1                 │

│세트를 설치하여 조타실(타각지시기는 조타실에 설치한다)에서 조종하도록 하고,                 │

│보조조타장치를 설치한다.                                                                    │

│                                                                                            │

│ 나. 타축 하부는 선미골재(Shoe Piece) 핀틀에 삽입하여 작동이 원활하게하며 선미              │

│골재는 박스킬에 볼팅으로 취부하여 완전히 수밀이 되도록 겹붙임을 시공하고                    │

│합성수지제(F.R.P)를 적층하여 보강한다(선체부 공사 참조).                                    │

│                                                                                            │

│ 다. 타는 자체 수리시 및 프로펠라와 축을 원활히 발췌할 수 있는 구조로 한다.                 │

│                                                                                            │

│3. 양묘 및 계선 계류장치                                                                    │

│                                                                                            │

│ 가. 본선은 선수,미에 양묘용 앵카 로라 및 선수부에 페어리드 설치하고 일반배치               │

│도에 표시된바와 같이 계선 계류장치를 설비한다.                                              │

│                                                                                            │

│ 나. 각 비트와 갑판과는 이중판과 겹이음(OVER-LAP)으로 견고히 고착한다.                      │

│─────┬───┬──┬────────                                                  │

│  종류    │재질  │개수│위치                                                              │

│─────┼───┼──┼────────                                                  │

│  비트    │아비동│3   │상갑판                                                            │

│─────┼───┼──┼────────                                                  │

│  앵카로라│주강제│3   │선수, 불워크상                                                    │

│─────┴───┴──┴────────                                                  │

│                                                                                            │

│4. 개구부 폐쇄장치: 일반배치도에 표시된 바와 같이 출입문 및 해치커버, 맨홀을                │

│설치하고 손잡이 열쇠 고리 등 필요한 설비를 부착하고, 다음과 같이 설치한다.                  │

│────────────┬────────────────┬──┬──────────      │

│  위치                  │재질 및 규격                    │수량│비고                      │

│────────────┼────────────────┼──┼──────────      │

│  포피크탱크(F.P,T)(C)  │ø500                           │1   │맨홀                      │

│────────────┼────────────────┼──┼──────────      │

│  제1,2 연료탱크(P & S) │ø500                           │4   │맨홀                      │

│────────────┼────────────────┼──┼──────────      │

│  제1,2 청수탱크(P & S) │ø500                           │4   │맨홀                      │

│────────────┼────────────────┼──┼──────────      │

│  제1, 2 어창           │합성수지제(FRP)  900 × 1100    │2   │헤치                      │

│────────────┼────────────────┼──┼──────────      │

│  제3 ~ 7 어창(활어창)  │합성수지제(FRP)  850 × 1100    │10  │헤치                      │

│                        ├────────────────┼──┼──────────      │

│                        │합성수지제(FRP)  430 × 1100    │8   │헤치                      │

│────────────┼────────────────┼──┼──────────      │

│  선수 쓰러스터룸       │합성수지제(FRP)  700 × 700     │1   │헤치                      │

│────────────┼────────────────┼──┼──────────      │

│  선수 창고             │합성수지제(FRP)  700 × 700     │1   │헤치                      │

│────────────┼────────────────┼──┼──────────      │

│  기관실구 정판         │합성수지제(FRP)  1900 × 1680   │1   │수밀 오프닝 해치          │

│────────────┼────────────────┼──┼──────────      │

│  식량창고              │합성수지제(FRP)  700 × 600     │1   │헤치                      │

│────────────┼────────────────┼──┼──────────      │

│  기티어링기어스페이스  │합성수지제(FRP) 1280 × 1100    │1   │헤치                      │

│  (S/G Space)           │                                │    │                          │

│────────────┼────────────────┼──┼──────────      │

│  스티어링기어스페이스  │합성수지제(FRP) 550 × 550      │1   │헤치                      │

│   출입문               │                                │    │                          │

│────────────┼────────────────┼──┼──────────      │

│  로프스페이스          │합성수지제(FRP) 550 × 550      │1   │헤치                      │

│  (Rope Space)          │                                │    │                          │

│────────────┼────────────────┼──┼──────────      │

│  조  타  실            │스테인리스스틸(STS) 1500 × 600 │1   │출입문(각창붙이)          │

│────────────┼────────────────┼──┼──────────      │

│  선  원  실            │합성수지제(FRP) 1500 × 600     │2   │출입문(환창붙이)          │

│────────────┼────────────────┼──┼──────────      │

│  위 생 구 역           │합성수지제(FRP) 1500 × 600     │3   │출입문                    │

│────────────┼────────────────┼──┼──────────      │

│  기  관  실            │합성수지제(FRP) 1500 × 600     │2   │출입문(풍우밀)            │

│────────────┼────────────────┼──┼──────────      │

│  취사/식당 구역, 휴게실│합성수지제(FRP) 1500 × 600     │1   │출입문(풍우밀,            │

│                        │                                │    │환창붙이)                 │

│────────────┼────────────────┼──┼──────────      │

│  선수창고(Bosun Store) │합성수지제(FRP) 1500 × 600     │1   │출입문(풍우밀)            │

│────────────┼────────────────┼──┼──────────      │

│  연 돌                 │합성수지제(FRP) 1500 × 600     │1   │출입문(풍우밀)            │

│────────────┴────────────────┴──┴──────────      │

│                                                                                            │

│5. 통풍 및 채광장치                                                                         │

│                                                                                            │

│ 가. 조타실 전면 중앙 고정 각창에는 250ø선회창(CVS)1개를 설치한다.                         │

│                                                                                            │

│ 나. 각창 및 환창 취부용 볼트 너트는 스테인리스스틸(SUS) 304제로 하고 퍼티                  │

│및 실리콘을 사용하여 풍우밀에 유의하여 견고히 취부한다.                                     │

│                                                                                            │

│ 다. 상갑판하 안정기실에는 과열을 방지하도록 충분한 통풍이 되도록 설비한다.                 │

│───────┬───────────┬──┬──────────────                  │

│  종류        │재질 및 규격          │수량│위치                                          │

│───────┼───────────┼──┼──────────────                  │

│  고정식 각창 │알루미늄 800 × 500   │4   │조타실 정면                                   │

│───────┼───────────┼──┼──────────────                  │

│  낙하식 각창 │알루미늄 500 × 500   │2   │조타실 정면                                   │

│───────┼───────────┼──┼──────────────                  │

│  슬라이드각창│알루미늄 1000 × 500  │2   │조타실 측면 전부                              │

│───────┼───────────┼──┼──────────────                  │

│  고정식 각창 │알루미늄 800 × 500   │1   │조타실 측면 후부                              │

│───────┼───────────┼──┼──────────────                  │

│  고정식 각창 │알루미늄 600 × 500   │1   │조타실 후면                                   │

│───────┼───────────┼──┼──────────────                  │

│  환 창       │알루미늄 250ø        │3   │취사/식당 및 위생구역                         │

│───────┼───────────┼──┼──────────────                  │

│  기동 통풍기 │2.2 kW                │1   │기 관 실                                      │

│───────┼───────────┼──┼──────────────                  │

│  머쉬룸 벤트 │합성수지제(FRP) 200ø │-   │취사/식당, 그 외 필요장소                     │

│───────┴───────────┴──┴──────────────                  │

│                                                                                            │

│6. 선내 통신장치: 조타실과 기관실간에 벨 또는 전화기를 설치하고 상호연락 가능               │

│하도록 한다.                                                                                │

│                                                                                            │

│7. 마스트 장치: 일반 배치도에 표시된 바와 같이 조타실상부 및 선수미부에 합성수              │

│지제(FRP) 및 강관제 마스트를 설치하고 각종 선등 및 금물을 설치한다.                         │

│                                                                                            │

│8. 사다리 및 핸드레일                                                                       │

│                                                                                            │

│ 가. 선원실, 기관실등 각 출입구에는 목재 및 강재 사다리를 설치하고 조타실 상부              │

│및 그 밖의 갑판실 상부에는 스테인리스스틸(SUS) 304제 핸드레일을 설치한다.                   │

│                                                                                            │

│ 나. 핸드레일 지주 하부에는 강도를 고려하여 충분히 보강하고 수밀에 유의해야 한다.           │

│                                                                                            │

│ 다. 취부 볼트 및 너트는 스테인리스 스틸을 사용한다.                                        │

│                                                                                            │

│9. 목갑판(Wooden Grating): 일반배치도에 표시된 상갑판 폭로부에 65㎜ 두께의                  │

│아비동으로 목갑판 시공하되, 넓이는 250㎜ 이내로 하고 고착용 볼트, 너트는                    │

│아연도금제로 한다.                                                                          │

│                                                                                            │

│10. 창내 목공사: 선수, 미 창고, 어창 바닥에는 합판 및 미송제 그레이팅을 설치한다.           │

│                                                                                            │

│11. 선내 목공사                                                                             │

│                                                                                            │

│ 가. 조타실, 선원실 및 휴게실의 천장 및 주위벽은 50M/M 두께의 스티로폼으로 방열             │

│시공하고 내장판은 4.5M/M 두께의 TEAK 무늬목 미장합판 및 후로링으로 미려                     │

│하게 시공하며. 미장합판의 색상, 무늬등은 공사전 선주와 협의하여 결정한다.                   │

│                                                                                            │

│ 나. 본선 목공사에 사용하는 모든 목재는 충분히 건조되고 흠집, 갈라진 곳, 그 밖의            │

│불량개소가 없는 양질의 목재를 사용하고 각종 금구류는 스테인레스, 크롬도금,                  │

│혹은 황동재로서 박용에 적합한 것을 사용한다.                                                │

│                                                                                            │

│12. 방현재                                                                                  │

│                                                                                            │

│ 가. 일반배치도 및 중앙단면도에 표시된 바와 같이 목재 방현재를 설치하고 상부에는            │

│19ø 스테인리스스틸(SUS)제 환강을 부착하도록 한다.                                          │

│                                                                                            │

│ 나. 목재 방현재 및 파이프 부착시는 스테인레스 볼트 및 너트로써 평판 부착시는               │

│스테인레스 피스 못으로 견고히 취부한다.                                                     │

│                                                                                            │

│13. 배수구: 상갑판의 배수를 원활히 하기 위해 상갑판 양현에 적정수의 규정에 적               │

│합한 면적의 배수구(Freeing Port)를 설치한다.                                                │

│                                                                                            │

│14. 어업 설비: 통발 어업 작업 시에는 일반배치도에 표시된 바와 같이 각종 저장소,             │

│통발어구의 자동양승, 통발분리, 운반격납 및 투승장치. 모릿줄 양승 윈치 및                    │

│사이드롤러, 활어창 해수 순환공급장치 등을 설치하고, 어업작업의 안전성 향상을                │

│위하여 바우스러스트, 양묘기 등을 구비하여 안전하고 원활한 조업이 가능하도록 한다.           │

│                                                                                            │

│15. 갑판 배관 공사                                                                          │

│                                                                                            │

│ 가. 일반: 선체부 제관은 연료유관 및 연료유 측심관을 제외한 모든 관은 아연도금 및           │

│스테인리스스틸(SUS) 304제 강관을 사용하고 격벽, 갑판등을 관통하는 곳은 필히                 │

│관통피스를 사용하며 각 관은 가능한 직선으로 배관하고 필요 개소에는 팽창을 고려              │

│하여 곡을 준다.                                                                             │

│                                                                                            │

│ 나. 주유수관: 각 주유관에 관두금물부 주유관을 설치하며 기름탱크로부터 연료유를             │

│흡입하는 관에 부착되는 밸브 또는 콕이 기관실에 있을 경우 원격조작에 의하여                  │

│폐쇄할 수 있도록 한다. 배관 설치 후 유관계는 세척오일(Flushing Oil)로 관내                  │

│청소를 행한다.                                                                              │

│                                                                                            │

│ 다. 빌지관: 각 수밀 구획실 및 기관실 및 어창에는 빌지관을 설치하여 잡용수펌프              │

│및 빌지 펌프로서 빌지를 흡입하여 선외로 배출한다. 또한 선수창의 빌지는 선수                 │

│격벽의 선수측에 밸브를 부착 갑판상에서 조작가능하도록 하고 흡입측에는 로즈                  │

│박스를 부착, 기관실로 인도 배출하도록 한다.                                                 │

│                                                                                            │

│ 라. 공기관: 각 유수조에는 관두 철물부 공기 발관을 설치한다. 탱크에 설치하는                │

│공기 발관의 높이는 건현갑판상 760mm 이상, 선루갑판상 450mm 이상일                           │

│것.(연료유 탱크의 개구단에는 화염방지용 금속망을 부착할것.)                                 │

│                                                                                            │

│ 마. 청수관: 취사장에는 수동 윙 펌프로서 청수를 급수 가능하도록 배관한다.                   │

│                                                                                            │

│ 바. 해수관: 해수 흡입상으로부터 잡용수 펌프로서 해수를 흡입하여 갑판 세척 및               │

│소화 가능하도록 배관한다. 또한 주기관 및 보조기관 냉각해수 입구측에는 2개                   │

│이상의 씨체스트에 연결, 겸용할 수 있도록 하고 이중여과기를 부착 개방, 청소중                │

│이라도 여과된 해수를 계속 공급할 수 있도록 한다.                                            │

│                                                                                            │

│ 사. 오수관: 취사장 및 변소에는 오수관을 설치하고 파지변을 취부한다.                        │

│                                                                                            │

│ 아. 배수관: 필요부에 배수관 또는 배수플러그를 설치한다.                                    │

│                                                                                            │

│ 자. 압력시험: 모든 관장치는 설치 완료 후 규정에 따른 압력시험을 행하고, 계획               │

│압력을 넘을 가능성이 있는 관계통에는 도출밸브 또는 이에 대신하는 안전장치를                 │

│설치한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 차. 측심관: 연료유창 및 청수창에 측심관을 설치하고, 측심관 하부에는 패드를                 │

│시공한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│16. 도장공사                                                                                │

│                                                                                            │

│ 가. 외판 외면 및 그 밖의 부위의 도장을 요하는 곳은 먼지, 기름, 수분등을 완전히             │

│제거한 후에 도장을 하고 강재 및 강재 의장품 등은 와이어 브러싱 후 아래의                    │

│요령으로 도장을 하되 도료 메이커에서 추천하는 일기, 온도 등을 고려하여                      │

│도장을 실시한다.                                                                            │

│───────┬─────┬──┬───────┬───┬───                            │

│  구분        │하도      │회수│상도          │회수  │비고                              │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                            │

│  선저 외판   │          │    │방오도료(A/F) │2     │                                  │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                            │

│  수선부 외판 │          │    │겔코트        │1     │                                  │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                            │

│  외현부 외판 │          │    │겔코트        │1     │                                  │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                            │

│  갑판실 외판 │          │    │겔코트        │1     │                                  │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                            │

│  갑판 노출부 │          │    │겔코트        │1     │                                  │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                            │

│  목갑판 하부 │겔코트    │1   │              │      │                                  │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                            │

│  기관실 내부 │          │    │겔코트        │1     │                                  │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                            │

│  유창 내면   │기름소제  │1   │              │      │                                  │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                            │

│  청수창 내면 │청수용도료│1   │              │      │                                  │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                            │

│  어창        │          │    │겔코트        │      │                                  │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                            │

│  기관실 하부 │겔코트    │1   │              │      │                                  │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                            │

│  각종 의장품 │방청도료  │2   │유색도료      │1     │                                  │

│───────┴─────┴──┴───────┴───┴───                            │

│                                                                                            │

│ 나. 그 밖의 장소는 겔코트용 수지나 적층용 수지에 안료를 혼합하여 선주가 요구               │

│하는 색채로 한다.                                                                           │

│                                                                                            │

│17. 구명 및 소화설비                                                                        │

│────────────────┬────┬──────────────┬───            │

│  품목명                        │개수    │품목명                      │개수              │

│────────────────┼────┼──────────────┼───            │

│  구명뗏목(팽창식)              │1대     │로켓 낙하산 신호            │4개               │

│                                │(11인승)│                            │                  │

│────────────────┼────┼──────────────┼───            │

│  구명조끼 및 방수복            │11개    │소화기(6KG FOAM)            │5개               │

│────────────────┼────┼──────────────┼───            │

│  구명부환(2개는 30m ROPE 붙이) │4개     │소화기(4.5KG CO2)           │2개               │

│────────────────┼────┼──────────────┼───            │

│  자기점화등                    │2개     │예비 소화제                 │50%               │

│────────────────┼────┼──────────────┼───            │

│  자기발연부신호                │2개     │소화 호스, 노즐 및 보관상자 │3개               │

│────────────────┴────┴──────────────┴───            │

│                                                                                            │

│18. 항해비품 및 속구                                                                        │

│─────────────────┬────────┬─────────┬───            │

│  품목명                          │개수            │품목명            │개수              │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───            │

│  앵카(한국형, 대묘)              │255㎏×2개      │국기              │1개               │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───            │

│  앵카(한국형 선미, 중묘)         │75㎏×1개       │기적(제3종)       │1개               │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───            │

│  앵카로프(P.P - GⅡ), 대묘용     │36ø×110M×2개 │쌍안경            │1개               │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───            │

│  앵카로프(P.P선미 - GⅡ), 중묘용 │20ø×110M×1개 │수용측연          │1개               │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───            │

│  견인줄(Tow Line)(P.P - GII)     │34ø×135M×1개 │호종(300ø)       │1개               │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───            │

│  계선줄(Hawser Line)(P.P - GII)  │22ø×165M×1개 │국제신호기(N.C기) │1조               │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───            │

│  시계                            │1개             │흑구(600ø)       │3개               │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───            │

│  나침의(165ø)                   │1개             │해도              │1식               │

│─────────────────┼────────┼─────────┴───            │

│  기압계                          │1개             │                                      │

│─────────────────┴────────┴─────────────            │

│                                                                                            │

│19. 제표식                                                                                  │

│                                                                                            │

│ 가. 선수부 및 선미부 외판양현에 F.P 및 A.P를 기준으로 흘수를 도장으로 표기                 │

│하고 선수부에 선주가 요구하는 선명을 표기한다.                                              │

│                                                                                            │

│ 나. 구명뗏목, 구명조끼 및 구명부환 등에도 선명을 표기하고 선박 번호판을 별도로             │

│제작하여 휠하우스 현단에 부착하며, 선미외판 후면에도 선명 및 선적항을 표기한다.             │

│                                                                                            │

│20. 거주설비                                                                                │

│                                                                                            │

│ 가. 거주제실 등의 클리어하이트(Clear Height)는「어선설비기준」제116조제1항에               │

│따라 1.9미터 이상으로 하고 거주설비 시공 후 최대승선인원을 산정한다.                        │

│                                                                                            │

│ 나. 연료유탱크와 인접한 선원실 하부는 불연성재료 등으로「어선설비기준」제                  │

│118조제1항에 따라 시공?설치 한다.                                                          │

│                                                                                            │

│  1) 조타실                                                                                 │

│───────────────────┬──────────┬───┬────────      │

│  침대 (1단, 하부 침대 상부는 해도대) │전자장비 및 계기류상│기류상│조타 그레이팅         │

│───────────────────┼──────────┼───┼────────      │

│  1조                                 │1절                 │1개   │1개                   │

│───────────────────┴──────────┴───┴────────      │

│                                                                                            │

│  2) 선원실                                                                                 │

│──────┬──┬───────                                                          │

│  침대(2단) │옷장│그 외 침구류                                                            │

│──────┼──┼───────                                                          │

│  5조       │4조 │1조                                                                     │

│──────┴──┴───────                                                          │

│                                                                                            │

│  3) 취사실, 식당                                                                           │

│─────┬─────┬───┬───┬───┬───┬──────                        │

│  전기렌지│싱크대    │냉장고│그릇장│테이블│장의자│그 외                               │

│  (2화구) │(찬장겸용)│      │      │(식탁)│      │취사도구류                          │

│─────┼─────┼───┼───┼───┼───┼──────                        │

│  1세트   │1개       │1대   │1조   │1식   │1식   │1식                                 │

│─────┴─────┴───┴───┴───┴───┴──────                        │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│4) 화장실(2곳)                                                                              │

│────────┬────────                                                          │

│  대변기(수세식)│그 외 위생구류                                                            │

│────────┼────────                                                          │

│  1개           │1개                                                                       │

│────────┴────────                                                          │

│                                                                                            │

│  5) 샤워실(2곳)                                                                            │

│────┬───┬────────                                                          │

│  세면기│샤워기│그 외 수전구류                                                            │

│────┼───┼────────                                                          │

│  1개   │1개   │1식                                                                       │

│────┴───┴────────                                                          │

│                                                                                            │

│  6) 세탁실: 세탁기 1개                                                                     │

│                                                                                            │

│  7) 갑판 피복: 선원실과 접하는 제2 연료탱크의 윗면은 어선설비기준 제118조에                │

│접합하게 시공할 것.                                                                         │

│                                                                                            │

│제4장 기관공사                                                                              │

│                                                                                            │

│1. 기관부 계획                                                                              │

│                                                                                            │

│ 가. 본선에 장비할 주기관 및 보기관, 제반기계류는 조선소와 선주가 합의하여 정               │

│하고 소정의 적용법규에 따라 설치하며 사용 목적에 필요한 부속품을 완비하고                   │

│진동이나 충격에 최대한 지장이 없도록 해야 하며 운전, 보수점검이 용이하도록                  │

│설치해야 한다.                                                                              │

│                                                                                            │

│ 나. 본선 추진용으로 연속 최대 출력 900~1100 P.S급 디젤엔진 1대를 장비 하고                 │

│조타실에서 원격조정이 가능하도록 한다.(기관의 조작은 원격제어 뿐 아니라                     │

│기계측 에서도 가능해야 한다)                                                                │

│                                                                                            │

│ 다. 선내 동력은 375KVA급×2, 3상 교류 225V 발전기 2대를 장비하여 제 전기                   │

│기기에 급전한다.                                                                            │

│                                                                                            │

│ 라. 선박의 추진에 관련되는 기관은 데드쉽(Dead Ship) 상태에서 시동할 수 있도록 한다.        │

│                                                                                            │

│2. 주기관                                                                                   │

│───────┬─────────┬──┬────────                                  │

│  품목        │요건              │품목│요건                                              │

│───────┼─────────┼──┼────────                                  │

│  형식        │직립단동 4 CYCLE  │냉각│해수 간접 냉각                                    │

│              │디젤엔진          │    │                                                  │

│───────┼─────────┼──┼────────                                  │

│  연속최대출력│900~1100 P.S급    │기동│전기 시동                                         │

│───────┼─────────┼──┼────────                                  │

│  대수        │1대               │연료│경유                                              │

│───────┴─────────┴──┴────────                                  │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│3. 축계                                                                                     │

│                                                                                            │

│ 가. 중간축: 단강재 중간축 1개를 진동 및 처짐이 생기지 않도록 장비 설치한다.                │

│                                                                                            │

│ 나. 추진축: 스테인리스스틸(SUS) 304재의 전통 일체형 2종축으로 선미에서 발출                │

│가능하도록 시공 한다.                                                                       │

│                                                                                            │

│ 다. 선미관: 청동재로서 선수측에서는 기관실 후단 격벽에 이중취부하고 선미측은               │

│강재 넛트에 의하여 부착하고 합성수지제(FRP)로서 겹붙임 한다.                                │

│                                                                                            │

│ 라. 추진기: 주기사양에 적합하게 제작된 일체형 추진기 1개를 추진축에 견고히                 │

│취부한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│4. 폐기관 및 소음기                                                                         │

│                                                                                            │

│ 가. 연돌 1개를 갑판실 정판에 설치하고 주기 및 보조기관의 폐기관을 설치한다.                │

│                                                                                            │

│ 나. 소음기는 기관실구 내부에 설치하도록하며 사용관은 가스관을 사용한다.                    │

│                                                                                            │

│ 다. 또한 폐기관에는 방열 처리하도록 하고 함석으로 덮는다.                                  │

│                                                                                            │

│5. 미스트 파이프(MIST  PIPE): 주기관의 미스트 파이프는 갑판실 정판에 보기의                 │

│미스트 파이프와 같이 독립  라인으로 인도 배관한다.                                          │

│                                                                                            │

│6. 발전기                                                                                   │

│───────────────┬───────────────                              │

│  제1 발전기                  │제2 발전기                                                  │

│───┬───────────┼──┬────────────                              │

│  형식│방적 밀폐 자기통풍형  │형식│방적 밀폐 자기통풍형                                  │

│───┼───────────┼──┼────────────                              │

│  용량│AC225V×60HZ×375KVA급│용량│AC225V×60HZ×375KVA급                                │

│───┼───────────┼──┼────────────                              │

│  대수│1대                   │대수│1대                                                   │

│───┼───────────┼──┼────────────                              │

│  구동│주기 구동             │구동│보기 구동                                             │

│───┴───────────┴──┴────────────                              │

│                                                                                            │

│7. 보조기관                                                                                 │

│─────────────┬─────────────                                      │

│  제1보 기관              │제2보 기관                                                      │

│───┬─────────┼──┬──────────                                      │

│  형식│4 CYCLE, 디젤엔진 │형식│4 CYCLE, 디젤엔진                                         │

│───┼─────────┼──┼──────────                                      │

│  출력│400PS급           │출력│400PS급                                                   │

│───┼─────────┼──┼──────────                                      │

│  시동│전기              │시동│전기                                                      │

│───┴─────────┴──┴──────────                                      │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│8. 기관실 기기류                                                                            │

│─────────────────┬─────────┬────────────┬────  │

│  명칭                            │형식              │용량                    │수량      │

│─────────────────┼─────────┼────────────┼────  │

│  R-22 예비 콤프레셔/모터(Ref.    │2단 왕복압축      │64KW                    │1         │

│  Comp./Motor)                    │                  │                        │          │

│─────────────────┼─────────┼────────────┼────  │

│  콘덴서 씨에스더블유 펌프        │HORI. CENTRIFUGAL │96M³/H×20M×3.7KW     │1         │

│  (CONDENSER C.S.W PUMP)          │                  │                        │          │

│─────────────────┼─────────┼────────────┼────  │

│  메인엔지, 에스/비 씨에스더블유  │HORI. CENTRIFUGAL │30M³/H×20M×3.7KW     │1         │

│  펌프(M/E, S/B C.S.W PUMP)       │                  │                        │          │

│─────────────────┼─────────┼────────────┼────  │

│  잡용 및 빌지펌프(G/S &          │HORI CENTRIFUGAL  │25M³/H×30M×3.7KW     │1         │

│  BILGE PUMP)                     │                  │                        │          │

│─────────────────┼─────────┼────────────┼────  │

│  연료이송펌프(F.O Transfer       │GEAR TYPE         │3M³/H×6kg/cm2×2.2KW  │1         │

│  Pump)                           │                  │                        │          │

│─────────────────┼─────────┼────────────┼────  │

│  잡용 및 소방펌프(G/S & Fire     │HORI CENTRIFUGAL  │25M³/H×30M×5.7KW     │1         │

│  Pump)                           │                  │                        │          │

│─────────────────┼─────────┼────────────┼────  │

│  피쉬 펌프(FISH PUMP)            │HORI CENTRIFUGAL  │90M³/H×20M×11KW      │2         │

│─────────────────┼─────────┼────────────┼────  │

│  스티어링 기어 펌프(STR.         │PISTON MOTOR      │3T-m,77L/MIN×180kg/cm2 │1         │

│  GEAR PUMP)                      │                  │                        │          │

│─────────────────┼─────────┼────────────┼────  │

│  보조 씨에스더블유 펌프(AUX.     │HORI CENTRIFUGAL  │90M³/H×20M×3.7KW     │1         │

│  C.S.W PUMP)                     │                  │                        │          │

│─────────────────┼─────────┼────────────┼────  │

│  에어컨 펌프(AIRCON PUMP)        │HORI CENTRIFUGAL  │10M³/H×20M×5.5KW     │1         │

│─────────────────┼─────────┼────────────┼────  │

│  라인롤러 펌프(LINE ROLLER       │HYDRAULIC TYPE    │55KW                    │1         │

│  PUMP)                           │                  │                        │          │

│─────────────────┼─────────┼────────────┼────  │

│  메인스위치보드                  │DEAD FRONT TYPE   │300KW×2, AC220V×60HZ  │1         │

│─────────────────┼─────────┼────────────┼────  │

│  배터리                          │DEAD ACID         │DC 24V × 200 AH        │5Sets     │

│─────────────────┴─────────┴────────────┴────  │

│                                                                                            │

│9. 기관실 배관                                                                              │

│                                                                                            │

│ 가. 모든 관은 각 용도에 적합한 재질, 충분한 직경 및 두께를 구비한 것으로 하고              │

│중량지지 및 진동방지를 위하여 지주 또는 밴드로서 선체에 고정한다.                           │

│                                                                                            │

│ 나. 밸브, 콕크류는 모두 양호한 KS 규격에 적합한 제품을 사용하고 용도에 따라서              │

│치수, 재료, 구조등 적절한 것을 취하고「선박기관기준」에 준하는 것을 사용                    │

│한다.                                                                                       │

│                                                                                            │

│ 다. 취부 위치는 취급 및 보수에 편리한 장소를 가능한한 택하고, 각 밸브에는 명               │

│판을 취부하여 사용자의 작동을 용이하게 한다.                                                │

│  1) 해수관계                                                                               │

│   (1) 해수 흡입함을 두어 내부에 방식 아연판을 부착하고 해수흡입 밸브를 두며                │

│스트레이나(여과기)를 통하여 주기 및 보조 기관의 냉각수로 사용하며, 그                       │

│밖의 잡용수 및 소화용으로 사용한다.                                                         │

│   (2) 해수흡입함에는 공기 발관을 설치하고, 해수용 모든 사용관은 아연 도금관을              │

│사용한다.                                                                                   │

│  2) 빌지 관계                                                                              │

│   (1) 기관실 전, 후부에 머드박스(Mud Box)를 설치하여 오수(Bilge)를 흡입할                  │

│수 있게 하고 어창 및 수밀 구획실에는 로즈박스(Rose Box)를 설치하여                          │

│오수를 흡입 할 수 있도록 한다.                                                              │

│   (2) 빌지는 빌지펌프 및 잡용수 펌프로서 처리 가능하도록 하고, 사용관은 아연               │

│도금관을 사용한다.                                                                          │

│  3) 연료유 관계                                                                            │

│   (1) 연료 이송펌프로서 각 연료 탱크간의 이송 및 중력조 탱크에 이송을 가능하게             │

│하고, 핸드윙(Hand Wing) 펌프로서도 사용가능하도록 배관한다.                                 │

│   (2) 사용관은 가스관을 사용한다.                                                          │

│   (3) 각 연료유중력탱크(F.O.G.T) 흡입측 밸브는 기관실 밖에서 차단이 가능한                 │

│원격폐쇄 밸브로하고 연료유중력탱크(F.O.G.T) 및 연료여과기(F.O Strainer)                     │

│등에 기름받이를 설치하여 여기서 드레인을 드레인 탱크로 유도한다.                            │

│   (4) 연료유중력탱크(F.O.G.T)의 드레인 밸브는 셀프클로징타입(Self-Closing                  │

│Type)으로 하고, 레벨게이지는 셀프클로징밸브(Self-Closing Valve)(Cock)가                     │

│부착된 편평형 유리유면계(KSV 7225)로 한다.                                                  │

│  4) 윤활유 관계                                                                            │

│   (1) 윤활유는 18L 캔을 필요량 준비하도록 한다.                                            │

│   (2) 주기관 및 보조기관에 내장되어 있는 윤활유 펌프의 고장시에 대비하여 윤                │

│활유펌프 완비품 각 1대를 본선 예비품으로 비치한다.                                          │

│  5) 청수 관계: 기관실내에 청수 펌프를 설치하지 않고, 취사장에 수동식 펌프를                │

│설치하며, 배관은 스테인리스스틸(SUS)304 관을 사용한다.                                      │

│  6) 폐기관계: 배관은 가스관을 사용하고 적절한 방열공사를 하며 주기 폐기관은                │

│적당한 신축 접수를 취부하여 열팽창으로 인한 부작용을 방지하도록 하며, 모든                  │

│폐기관을 연돌내에 도관하여 폐기를 대기로 배출한다.                                          │

│  7) 위생수 관계: 지에스라인(G/S Line) 에서 위생수 관에 연결 사용하도록 한다.               │

│                                                                                            │

│10. 기관실 설비                                                                             │

│                                                                                            │

│ 가. 상판, 격자, 제자                                                                       │

│　1) 기관실 상판은 4.5mm 호강판으로 앵글에 의하여 지지되며 격자 및 수습은 제                │

│기기 V/V류 조작에 용이하도록 한다.                                                          │

│  2) 선저부 V/V부에는 홀을 시공하도록 한다.                                                 │

│                                                                                            │

│ 나. 소방설비                                                                               │

│  1) 1개소에 소방수전을 설비하고 40A 호스노즐밸브(Hose Nozzle Valve)를 장비                 │

│한다.                                                                                       │

│  2) 그 외에 소화기등은 규정에 의하여 배치한다.                                             │

│                                                                                            │

│ 다. 공작대                                                                                 │

│  1) 기관실 적소에 소형철재 공작대 1대를 제작하여 공작가공이 용이하도록 한다.               │

│  2) 예비품 및 소모품을 보관할수 있는 서랍 상자를 제작 취부한다.                            │

│                                                                                            │

│ 라. 조양장치: 주기의 개방에 편리하도록 리프팅아이(Lifting Eye)를 설치하고 1.5              │

│Ton 체인블록(Chain Block) 1개를 장비한다.                                                   │

│                                                                                            │

│ 마. 계기류 및 제표시: 각 펌프에는 도입시 따라온 계기를 붙이고 밴드를 견고히                │

│한다.                                                                                       │

│                                                                                            │

│ 바. 통풍장치: 선체부 사양에 의하여 2.2KW 모타 팬 3개를 기관실구 정판상에 설                │

│치하여 기관실내 통풍하도록 한다.                                                            │

│                                                                                            │

│ 사. 포터블탱크(Potable Tank): 기관실내에는 기관실 전체 장치도와 같이 강판제                │

│포터블탱크(Potable Tank)를 제작하여 사용하도록 한다.                                        │

│                                                                                            │

│ 아. 도장: 제 기기 및 각종관에는 적합한 색체의 페인트로서 용도를 구별할 수 있               │

│도록 시공한다.                                                                              │

│                                                                                            │

│11. 선내시험(On-Board) 시험                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 주기관, 발전기관 및 제반기기류는 관련 배관 및 배선설치 후 해상 시운전 전에             │

│선내시험 작동시험을 행하여, 해상 시운전 시에 정상적인 기능을 갖도록 한다.                   │

│                                                                                            │

│ 나. 선내 시험 전에 선내시험 절차서를 작성 한다.                                            │

│                                                                                            │

│12. 선내(On-Board) 검사: 선내 제반 장비 및 제관 장치의 설치에 대한 검사                     │

│(Inspection)의 경우 조선소측 검사자가 해당 검사항목을 검사한 후에 한국해                    │

│양교통안전공단 및 선주측에 검사항목 및 예정일자 등이 명시된 검사신청서를                    │

│제출하며, 검사지적사항에 대해서는 수정 후 재검사를 받도록 한다.                             │

│                                                                                            │

│13. 기관실 비품 및 예비품: 비품 및 예비품은 선박설비등에 관한 규칙 선박기관기               │

│준 및 메이커의 공급표준에 의하며, 어선기관기준에 의거 펌프예비품을 비치해                   │

│야 한다.                                                                                    │

│                                                                                            │

│제6장 전기공사                                                                              │

│                                                                                            │

│1. 일반                                                                                     │

│                                                                                            │

│ 가. 일반                                                                                   │

│  1) 본선에 장비하는 모든 전기기기 및 설비는 제규정에 준하여 시공하는 것을 원칙             │

│으로 한다.                                                                                  │

│  2) 선내의 모든 전기기기 및 자재는 관련규정에 따라 한국해양교통안전공단의 검               │

│사에 합격한 것. 또는 동등이상의 규격품과 양질의 KS규격품을 사용해야 하며,                   │

│선내 전기기기 배치는 정비, 보수하기에 용이한 곳을 선정하여 설치해야 한다.                   │

│  3) 모든 전기기기 배치는 손상이나 물, 기름 및 과열로 인한 손상을 받지 않는                 │

│곳을 선정해야 하며 불가피한 경우에는 보호장비를 시공해야 한다.                              │

│  4) 모든 전기 장비와 기기, 전선 등은 선저의 적절한 위치에 설치되는 접지판에                │

│반드시 접지시켜야 하며, 접지에 관한 세부사항은 승인되는 관련도면에 따른다.                  │

│  5) 선내 전기장치 전원으로서 보기 (디젤기관) 구동 3상 교류 발전기 3대 및 축                │

│전지 24V 1000AH 1조 (일반 및 비상용와 24V 200AH 1조(무선통신용)를                           │

│장비하여 하기의 각 부하에 급전한다.                                                         │

│                                                                                            │

│2. 배전 방식: 일반적으로 전기 기기의 전압, 주파수 및 배전 방식은 다음과 같다.               │

│──────────┬────────────────────────────              │

│  전기 기기명       │전압, 주파수 및 배전 방식                                             │

│──────────┼────────────────────────────              │

│  발전기            │ AC 225V, 60 HZ, 3?, 3선식                                           │

│──────────┼────────────────────────────              │

│  동력 장치         │ AC 220V, 60 HZ, 3?, 3선식                                           │

│──────────┼────────────────────────────              │

│  소형 전기기기     │ AC 220V, 60 HZ, 1?, 2 선식                                          │

│──────────┼────────────────────────────              │

│  조명 계통         │ AC 220V, 60 HZ, 1?, 2 선식                                          │

│──────────┼────────────────────────────              │

│  선내통신, 항해기기│ AC 220V, 60 HZ, 1?, 2 선식 또는 또는 DC 24V, 2 선식                 │

│──────────┼────────────────────────────              │

│  무선 통신 장치    │ AC 220V, 60 HZ, 1?, 2 선식 또는 또는 DC 24V, 2 선식                 │

│──────────┼────────────────────────────              │

│  비상 조명 계통    │ DC 24V, 2선식                                                        │

│──────────┴────────────────────────────              │

│                                                                                            │

│3. 사용 전선                                                                                │

│  가. 모든 전선은 선박용으로서 양질의 규격품을 사용 하고, 한국해양교통안전공단              │

│의 예비검사품을 사용하도록 한다.                                                            │

│  나. 전선 포설은 선실 등 내장이 된 곳에는 은폐로 하고 그 외는 모두 노출한다.               │

│                                                                                            │

│  다. 공사는 전기공사 시공도면에 의하여 시공하는 것으로 한다.                               │

│                                                                                            │

│4. 전원장치                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 발전기                                                                                 │

│  1) 발전기 3기는 기관실내에 장비하고 자동 및 수동병렬 운전하는 것으로 한다.                │

│  2) 각 발전기의 요목은 제4장 7편을 참조 한다                                               │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 나. 주배전반: 자립 사면형(Dead Front) 형으로 견고한 철재로 할 것이며 소요의 지             │

│시 전력계, 주파수계, 전압 조정기, 교류전압계, 전류계, 표시등, 접지등, 개폐기                │

│휴즈와 발전기 조작에 필요한 기구를 완비하는 것으로 하고 후면은 전선 입구를                  │

│제외하고 밀폐형(뒷면에서 조작 또는 보수를 필요로 하는 구조인 경우에는 배                    │

│전반 뒷면으로부터 0.5미터 이상의 통로를 설치)으로 한다.                                     │

│                                                                                            │

│ 다. 충방전반: 사면형(Dead Front) 형으로 견고한 구조제로 할 것이며 소요의 차                │

│단기, 직류 전압계, 직류 전류계, 실리콘 정류기, 전압조정기 등이 장비되어야                   │

│하고 일반 및 비상전원용 축전지 (24V, 1000AH: 1조)와 무선통신용 축전지                       │

│(24V,200AH: 1조)를 충전하도록 한다.                                                         │

│                                                                                            │

│ 라. 육상수전함                                                                             │

│  1) AC 220V, 3상,  60A 의 선외 수전함 1개를 기관실 출입구 적소에 장비한다.                 │

│  2) 주배전반상의 육상수전반 개폐차단기와 발전기 주차단기와는 인터록 장치를                 │

│설비하도록 한다.                                                                            │

│                                                                                            │

│ 마. 분전함                                                                                 │

│  1) 모든 분전반은 강판제 방적형으로 항해등, 통신기기 및 조명등을 조작할수 있는             │

│분전반을 조타실 및 그 밖의 선원실등에 설치한다.                                             │

│  2) 항해등 조작은 가시가청용으로 항해등이 파손 단선 되었을때 자동적으로 경보               │

│및 표시될수 있어야하며, 모든 분전반에는 2극 또는 3극의 노 퓨즈 브레이커                     │

│(No Fuse Breaker)를 설치하도록 한다.                                                        │

│                                                                                            │

│ 바. 축전지                                                                                 │

│  1) 아래의 무선장치, 선내통신장치, 항해기기 및 비상등용 축전지 4조를 기관실내에            │

│견고히 설치한다.                                                                            │

│  2) 비상 전원용 축전지는 통풍이 잘되며 화재 및 그 밖의 재해에 의한 영향을 받지             │

│않는 곳에 설치한다.                                                                         │

│   (1) 형식: 납축전지                                                                       │

│   (2) 전압: DC 24V                                                                         │

│   (3) 용량: 1000 AH                                                                        │

│   (4) 정격: 10시간 방전                                                                    │

│   (5) 수량: 1조                                                                            │

│  3) 주, 보기 시동용 축전지 4조 (예비축전지 1조포함)를 기관실 적소에 설치하도록 한다.       │

│  4) 주기 시동용 축전지는 상용외에 예비 축전지를 설비해야 한다.                             │

│                                                                                            │

│5. 동력장치                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 전동기: 일반전동기는 선용의 밀폐 방적형으로 하며 전갑판상 및 물,습기등의               │

│많은 장소에 취부되는 전동기는 선용 방수형 유도전동기로 기동기를 통하여 기동하도록 한다.     │

│                                                                                            │

│ 나. 제어장치                                                                               │

│  1) 모든 전동기의 제어장치는 아래의 전동기 목록에 명시된 기동기 종류에 따라서              │

│전자 직입식, TM 스타텔타 및 AUTO-TR. 또는 소프트 기동 방식으로 구분된다.                    │

│  2) 전동기 제어장치에는 다음과 같은 부품을 갖추어야 한다.                                  │

│   ㅇ 단로기                                                                                │

│   ㅇ 전자접촉기                                                                            │

│   ㅇ 열동형 계전기                                                                         │

│   ㅇ 운전 표시등 및 전원 표시등                                                            │

│   ㅇ 운전 및 정지 누름장치                                                                 │

│   ㅇ 전류계                                                                                │

│   ㅇ 그 밖의 조작 표시등                                                                   │

│  3) 전동기 및 기동기 요목은 아래와 같다.                                                   │

│──────────────┬──┬───┬─────────┬───────┬──────│

│  명칭                      │수량│용량  │전압              │기동기종류    │비고        │

│──────────────┼──┼───┼─────────┼───────┼──────│

│   R-22 예비 콤프레셔/모터  │1   │64KW  │AC220V×3ø×60HZ │AUTO-TR. 또는 │비상스위치  │

│  (REF. COMP./MOTOR)        │    │      │                  │소프트 기동   │            │

│                            ├──┼───┼─────────┼───────┼──────│

│                            │1   │5KW   │AC220V×3ø×60HZ │AUTO-TR. 또는 │비상스위치  │

│                            │    │      │                  │소프트 기동   │            │

│──────────────┼──┼───┼─────────┼───────┼──────│

│  콘덴서 씨에스더블유 펌프  │1   │3.7KW │AC220V×3ø×60HZ │Y - △식      │            │

│  (CONDENSER C.S.W          │    │      │                  │              │            │

│  PUMP)                     │    │      │                  │              │            │

│──────────────┼──┼───┼─────────┼───────┼──────│

│  잡용 및 소방펌프(G/S &    │1   │5.5KW │AC220V×3ø×60HZ │Y - △식      │            │

│  Fire Pump)                │    │      │                  │              │            │

│──────────────┼──┼───┼─────────┼───────┼──────│

│  잡용 및 빌지펌프(G/S &    │1   │3.7KW │AC220V×3ø×60HZ │Y - △식      │            │

│  BILGE PUMP)               │    │      │                  │              │            │

│──────────────┼──┼───┼─────────┼───────┼──────│

│  연료이송펌프(F.O Transfer │1   │2.2KW │AC220V×3ø×60HZ │Y - △식      │            │

│  Pump)                     │    │      │                  │              │            │

│──────────────┼──┼───┼─────────┼───────┼──────│

│  모타 팬                   │1   │2.2KW │AC220V×3ø×60HZ │직입식        │비상스위치  │

│──────────────┴──┴───┴─────────┴───────┴──────│

│                                                                                            │

│ 다. 비상 정지 장치: 기관실 통풍기 및 연료유 펌프는 기관실구 입구 부근 적당한               │

│장소에 비상 정지 할 수 있도록 한다.                                                         │

│                                                                                            │

│6. 조명장치                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 일반                                                                                   │

│  1) 조명 장치의 조명기구의 규격, 수량등은 조명계통도 및 배치 배선도에 의하여               │

│시공됨을 우선으로 한다.                                                                     │

│  2) 일반적으로 조명기기는 선용으로서 그 설치 위치에 따라 비방수형 또는 방수형              │

│으로 나누어지며 최고의  품질로서 견고하게 제작 취부되어야 한다.                             │

│  3) 조명장치는 분전반으로부터 수전하는 AC 220V, 60 HZ를 사용하며 비상등은                  │

│주 조명 회로 고장시 DC 24V의 축전지로부터 급전되어야 한다.                                  │

│                                                                                            │

│ 나. 천정 비방수 백열등: 비방수 매립형 백열 천정등을 조타실, 선원실에 설치한다.             │

│                                                                                            │

│ 다. 천정 방수 백열등: 가드붙이 천정 방수 백열등을 주방, 화장실, 기관실등에 설치한다.       │

│                                                                                            │

│ 라. 방수벽등: 방수 펜단트 및 부라켙 백열등을 조타실 전,후,측벽 외부통로에 설치한다.        │

│                                                                                            │

│ 마. 침대등: 스위치 붙이 백열 침대등을 각침대마다 설치한다.                                 │

│                                                                                            │

│ 바. 이동 작업등                                                                            │

│  1) 방수형 이동 작업등 비방수형 이동작업등을 구분하여 공급한다.                            │

│  2) 모든 이동 작업등은 10M 3심 켑타이어 전선과 플러그가 갖추어야 한다.                     │

│                                                                                            │

│ 사. 해도대등: 해도대상에 광도를 조절할 수 있는 딤머 스위치붙이 신축 자재식 1               │

│개를 설치한다.                                                                              │

│                                                                                            │

│ 아. 투광등: AC 220V 300W 반사형 투광기 전구식을 아래와 같이 설치한다.                      │

│                                                                                            │

│ 자. 비상등(DC 24V): 천정등에 인입 혹은 단독의 비상등을 조타실, 기관실, 선원실,             │

│상갑판 외부 취사장등 그 밖의 필요한 장소에 설치한다.                                        │

│                                                                                            │

│ 차. 비방수형 스위치: AC 220V, 5A 용량의 매입형 2극 텀블러 스위치를 필요한                  │

│장소에 설치한다.                                                                            │

│                                                                                            │

│ 카. 방수형 스위치: AC 220V 용량의 로타리 스위치를 필요한 장소에 설치한다.                  │

│                                                                                            │

│ 타. 스위치 및 리셉터클: 선내에 설치되는 각종 스위치류 및 리셉터클은 규격품을               │

│사용하도록 한다.                                                                            │

│                                                                                            │

│ 파. 구명땟목 조명등(LED)을 설치한다.                                                       │

│                                                                                            │

│7. 항해등 및 신호등                                                                         │

│                                                                                            │

│ 가. 아래의 항해등을 관계 규정에 따라서 제작 및 설치되어야 한다.                            │

│                                                                                            │

│ 나. 경보를 가시가청할 수 있는 항해등 표시반을 종합 분전반내에 설치하고 항해등,             │

│표시등에 의해 조절하는 것으로서 항해등 표시반에서 각 항해등까지는 직접                      │

│포설하며, 종합분전반은 조타실내에 설치한다.                                                 │

│──────┬──────┬───                                                          │

│  구분      │형식        │개수                                                            │

│──────┼──────┼───                                                          │

│  장등      │DC 24V, 40W │1개                                                             │

│──────┼──────┼───                                                          │

│  현등      │DC 24V, 40W │2개                                                             │

│──────┼──────┼───                                                          │

│  선미등    │DC 24V, 20W │1개                                                             │

│──────┼──────┼───                                                          │

│  정박등    │DC 24V, 20W │1개                                                             │

│──────┼──────┼───                                                          │

│  백등      │DC 24V, 40W │1개                                                             │

│──────┼──────┼───                                                          │

│  홍등      │DC 24V, 40W │2개                                                             │

│──────┼──────┼───                                                          │

│  황색섬광등│DC 24V, 60W │1개                                                             │

│──────┼──────┼───                                                          │

│  어업등    │DC 24V, 40W │2개                                                             │

│──────┴──────┴───                                                          │

│                                                                                            │

│8. 선내 통신 및 항해 계기장치                                                               │

│                                                                                            │

│ 가. 공전식 전화기(DC 24V): 조타실과 기관실, 선원실, 취사장 사이에 상호연락                 │

│수단으로 공전식 전화장치를 설치한다.                                                        │

│                                                                                            │

│ 나. 일반 경보장치(DC 24V용, 방수): 조타실에는 푸쉬 버튼(Push Button)을 설치                │

│하고 경보는 선내지령 및 방송시스템의 스피커를 사용한다.                                     │

│                                                                                            │

│ 다. 선내 지령 및 방송 장치(AC220V, DC24V)                                                  │

│  1) 출력 100W, 라디오 수신기 (AM, FM) 및 MP3 플레이어 붙이 엠프 1대를                      │

│조타실에 설치하고 30W 방수형 스피커를 조타실 정부에 설치한다.                               │

│  2) 조타실에는 15m 코드붙이 마이크 1개를 별도로 비치 한다.                                 │

│  3) 기관실과 취사실에 10W 방수형 스피커 1개를 설치하고, 선원실에는 2W 비                   │

│방수 스피커 1개를 설치한다.                                                                 │

│                                                                                            │

│ 라. 기적(DC24V): 규정에 적합한 전기식 기적을 조타실 상부 적소에 설치한다.                  │

│                                                                                            │

│ 마. 엔진 텔레그라프 장치: 조타실 및 기관실내에 전기 응답식 엔진 테라그라프를               │

│1식을 장비하는 것으로 한다.                                                                 │

│                                                                                            │

│ 바. 마그네틱  콤파스 (DC24V): 조타실 내의 조타 스탠드 전부에 마그네틱 콤파스               │

│1개를 설치하는 것으로 한다.                                                                 │

│                                                                                            │

│ 사. 타각지시기 장치: 조타 스탠드 매입형의 설신식 타각 지시기(AC 220V, 10)                  │

│1개와 벽붙이형 타각지시기 1개를 구비하는 것으로 한다.                                       │

│                                                                                            │

│ 아. 선회창: AC 220V 또는 DC 24V 선외창(250mm) 1개를 조타실 전면에 장비                     │

│하는 것으로 한다.                                                                           │

│                                                                                            │

│ 자. 메인 엔진 리모트 컨트롤(Main Engine Remote Control) 1식을 설치한다.                    │

│                                                                                            │

│ 차. 화재탐지 장치: 연기 감지기, 수동발신장치를 각종 규칙에 적합한 장소에 설치하            │

│고 경보는 선내방송장치의 스피커를 사용 한다.                                                │

│                                                                                            │

│9. 항해 기기 및 무선 통신장치: 아래 목록의 항해 및 무선장치를 장비하는 것으로 한다.         │

│──────────────────────────┬───                                │

│  품목                                              │수량                                  │

│──────────────────────────┼───                                │

│  레이다 72 마일                                    │1대                                   │

│──────────────────────────┼───                                │

│  칼라 어탐기                                       │1대                                   │

│──────────────────────────┼───                                │

│  흑백 어탐기                                       │1대                                   │

│──────────────────────────┼───                                │

│  넷트 레코다                                       │1대                                   │

│──────────────────────────┼───                                │

│  디지피에스 플로터(DGPS Plotter)                   │1대                                   │

│──────────────────────────┼───                                │

│  티비 안테나(TV Antenna)                           │1대                                   │

│──────────────────────────┼───                                │

│  중단파대 무선설비                                 │1대                                   │

│──────────────────────────┼───                                │

│  초단파대 무선설비(무선전화 및 디지털선택호출장치) │1대                                   │

│──────────────────────────┼───                                │

│  위성 비상위치 지시용 무선표지 설비(EPIRB)         │1대                                   │

│──────────────────────────┼───                                │

│  선수방위전달장치 (GPS Compass)                    │1대                                   │

│──────────────────────────┼───                                │

│  어선위치자동발신기 (AIS)                          │1대                                   │

│──────────────────────────┴───                                │

│                                                                                            │

│10. 비품 및 예비품: 전기 작업에 필요한 비품 및 예비품을 설비규칙에 의거 비치                │

│하도록 한다.                                                                                │

└──────────────────────────────────────────────┘

별표 0006: 근해연승어업 차세대 표준어선형 설계도면

[별표 6]

근해연승어업 차세대 표준어선형 설계도면

(제3조제5호 관련)

Ⅰ. 일반사항

 1. 근해연승어업 차세대 표준어선형의 총톤수는 29톤으로 하고, 주요제원은 다음과 같다.

┌─────────┬───────────┐

│항목              │제원                  │

├─────────┼───────────┤

│전장(L.O.A)       │29.100m               │

├─────────┼───────────┤

│수선간장(L.B.P)   │21.200m               │

├─────────┼───────────┤

│배(어선)의 너비(B)│5.000m                │

├─────────┼───────────┤

│배(어선)의 깊이(D)│1.700m                │

├─────────┼───────────┤

│설계흘수(D.L.W.L) │1.450m                │

├─────────┼───────────┤

│승선인원          │12명                  │

├─────────┼───────────┤

│연료유량          │abt. 25,000L(125 드럼)│

├─────────┼───────────┤

│청수량            │abt. 1300L            │

└─────────┴───────────┘

 2. 갑판 하부에 어창, 연료유탱크, 청수탱크, 기관실을 배치하고, 갑판 상부에 침대칸으로 된 선원실, 선원휴게실, 조리실, 화장실, 샤워실, 조타실을 배치한다. 이 경우 시설별 설치 개수는 다음과 같다.

  가. 화장실: 8인당 1개

  나. 샤워설비: 6인당 1개

II. 설계도면

[설계도면 1] 근해연승어업 차세대 표준어선형 일반배치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 2] 근해연승어업 차세대 표준어선형 선도

┌┐

││

└┘

[설계도면 3] 근해연승어업 차세대 표준어선형 중앙횡단면도

┌┐

││

└┘

[설계도면 4] 근해연승어업 차세대 표준어선형 재료배치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 5] 근해연승어업 차세대 표준어선형 기관실 전체장치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 6] 근해통발어업 차세대 표준어선형 복원성 계산서

┌──────────────────────────────────────────────┐

│1. 일반사항                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 안전운항지침서(Information to Master)                                                  │

│  1) 본 복원성 자료는 본선의 표준 재화상태에서의 복원성을 검토하기 위한 것일                │

│뿐 아니라, 본선의 특성을 충분히 이해하여 안전 운항과 만족한 LOADING을                       │

│할 수 있도록 MASTE를 위하여 작성되었다.                                                     │

│  2) 본선의 상태가 표준 재화 상태와 상이할 때에는 MASTER는 첨부된 예제와                    │

│같은 방법으로 트림, 복원성 계산을 수행 한 후 기준에 적합한지 검토하여야                     │

│하며 만약 복원성 판정이 기준에 적합하지 않다면 적재상태를 변경하여 만족한                   │

│복원성이 유지 되도록 상태를 확인 후 운항하도록 하여야 한다.                                 │

│  3) 본 BOOKLET DATA 작성은 KST_SHIP" COMPUTER PROGRAM을 사용                               │

│하였다.                                                                                     │

│   (1) 본 책자에는 LOADING CONDITION을 변경할 경우, 즉 FISH, FUEL                           │

│OIL, FRESH WATER, 어구 등 LOADING 상태를 변경할 경우의 복원력                               │

│계산에 필요한 DATA를 포함 시켰으므로 적재상태 변경 시 계산방법을 참조                       │

│하여 복원성을 확인하여야 한다.                                                              │

│   (2) 비 손상시의 복원력 판정은「어선복원성 및 만재흘수선 기준」(해수부 고시               │

│제2019-86호)에 따라 항해시의 각 LOADING CONDITION에 적용하였다.                             │

│   (3) 본선의 최대 허용 만재흘수(SUMMER DRAFT)는 2.120M(EXT.)이므로                         │

│여하한 재화상태도 이를 초과해서는 안 된다.                                                  │

│   (4) 건조당시 설치된 DOOR SILL, HATCH COAMING 등은 한국해양교통안전                       │

│공단의 승인 없이 개조 또는 이동하여서는 안 되며 모든 수밀 폐쇄장치는                        │

│항해 시 출입을 행하는 경우 외는 폐쇄하여야 한다.                                            │

│   (5) 본 계산서에 있어서 흘수의“0”위치는 BASE LINE 하방 0.820M 임                        │

│   (6) 본 선박의 APPARENT TRIM -0.940M 임                                                   │

│   (7) 소모성 액체탱크는 부분 적재를 최소로 하여 자유표면 효과로 인한 복원성                │

│감소를 최소로 줄이고 트림 등을 고려하여 적재할 것                                           │

│   (8) 항해 중 선박의 운동으로 인하여 이동할 가능성이 있는 적재물에 대하여는                │

│운항 전 적절한 고박을 실시하여야 한다.                                                      │

│   (9) 어획물의 횡 이동방지를 위하여 어획물 적재 시 적절한 설비로서 고박 할 것              │

│   (10) 어구 및 창고품 등은 가능한 한 무게중심을 낮게 할 수 있는 장소에 적재할 것           │

│   (11) 본선의 운항 책임자는 본 계산서에 언급한 표준 상태 이외의 임의의 재화                │

│상태에 대하여 본 자료의 "중량중심, 트림 및 복원성 계산"에 의거 복원성                       │

│계산을 행하여 안정성을 확인 후 운항하여야 한다.                                             │

│   (12) 길이방향은 선박의 중앙(MIDSHIP)에서 선수방향을 (+), 선미방향을 (-)로                │

│표시하였으며 트림은 선수트림을 (+), 선미트림을 (-)로 표시하였음                             │

│                                                                                            │

│ 나. 일반사항(General Information)                                                          │

│  1) 일반(General)                                                                          │

│──────────┬────────┬────────┬───────────            │

│  구분              │요건            │구분            │요건                              │

│──────────┼────────┼────────┼───────────            │

│  선명              │                │선급            │한국해양교통안전공단              │

│  (Ship's Name)     │                │(Classification)│                                  │

│──────────┼────────┼────────┼───────────            │

│  선종              │어선(근해 연승) │진수일          │                                  │

│  (Type of Ship)    │                │(Launching)     │                                  │

│──────────┼────────┼────────┼───────────            │

│  선적항            │성산포          │선박번호        │                                  │

│  (Port of Registry)│                │(Official No.)  │                                  │

│──────────┼────────┼────────┼───────────            │

│  국적              │대한민국        │그 밖의 사항    │                                  │

│  (Nationality)     │                │                │                                  │

│──────────┴────────┴────────┴───────────            │

│                                                                                            │

│  2) 주요제원(Principal Particulars)                                                        │

│───────────┬────┬────────┬──────                            │

│  구분                │요건    │구분            │요건                                    │

│───────────┼────┼────────┼──────                            │

│  전장                │29.100m │만재배수량      │115.357ton                              │

│  (Length O.A)        │        │(Displacement)  │                                        │

│───────────┼────┼────────┼──────                            │

│  수선간장            │21.200m │경하중량        │61.7ton                                 │

│  (Length B.P)        │        │(Lightship WGT.)│                                        │

│───────────┼────┼────────┼──────                            │

│  형폭                │5.000m  │재화중량        │53.667ton                               │

│  (Breadth mld.)      │        │(Deadweight)    │                                        │

│───────────┼────┼────────┼──────                            │

│  형심                │1.700m  │승선인원        │선원 12명                               │

│  (Depth mld.)        │        │(Complements)   │                                        │

│───────────┼────┼────────┼──────                            │

│  만재흘수            │2.120m  │총톤수          │29ton                                   │

│  (Summer Draft ext.) │        │(Gross Tonnage) │                                        │

│───────────┴────┴────────┴──────                            │

│                                                                                            │

│ 다. 약어설명(Abbreviations)                                                                │

│──────┬──────────────────────────────┬────        │

│  Symbol    │Definition                                                  │Unit            │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  df        │Draft at FORE Draft Mark                                    │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  da        │Draft at AFT. Draft Mark                                    │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  dm        │Draft at MID. Draft Mark                                    │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  dF        │Draft at FP.                                                │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  dA        │Draft at AP.                                                │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  dM        │Draft at MID.                                               │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  deq       │Equivalent Draft at L.C.F                                   │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  T         │Trim(dF-dA)                                                 │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  DISPT.    │Displacement                                                │ton             │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  L.C.B.    │Center Of Buoyancy From Midship                             │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  L.C.G.    │Center Of Gravity From Midship                              │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  BGL       │Distance Between L.C.G and L.C.B (L.C.G - L.C.B)            │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  KMT(KM)   │Transverse Metarcenter Height Above Base Line               │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  K.G(V.C.G)│Center Of Gravity Above Base Line                           │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  GGo       │Loss In GM Due To Free Surface Effects By Liquid In Tank    │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  GoM       │Metacentric Height Corrected By Free Surface Effects(GM-GGo)│m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  MTC       │Moment To Change Trim 1 CM                                  │ton-m           │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  TPC       │Tonnes Per 1 CM Immersion                                   │ton             │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  I         │Moment Of Inertia Of Free Surface In Tank                   │m4              │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  S.G       │Specific Gravity Of Liquid & Cargo                          │ton/m3          │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  GZ        │Righting Lever Of Statical Stability                        │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  KN        │Stability Cross Curve Ordinate                              │m               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  Cb        │Block coefficient                                           │-               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  Cp        │Prismatic coefficient                                       │-               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  Cw        │Water Plane coefficient                                     │-               │

│──────┼──────────────────────────────┼────        │

│  Cm        │Midship Section coefficient                                 │-               │

│──────┴──────────────────────────────┴────        │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 라. 계산의 기초(Basic Of Calculation)                                                      │

│  1) 비중(Specific Gravity)                                                                 │

│────────┬───────┬───────┬──────────                      │

│  청수          │해수          │연료유        │윤활유                                    │

│  (Fresh Water) │(Sea Water)   │(Fuel Oil)    │(Lubrication Oil)                         │

│────────┼───────┼───────┼──────────                      │

│  1.000(ton/m3) │1.025(ton/m3) │0.860(ton/m3) │0.920(ton/m3)                             │

│────────┴───────┴───────┴──────────                      │

│  2) 선원수: 12명                                                                           │

│  3) 계산의 기초                                                                            │

│   (1) 선원 및 소지품은 1인당 100Kg(소지품40Kg+선원60Kg) = 100kg/명                         │

│   (2) 식량은 1인1일당 2.5kg 기준(2.5kg x 12명 x 15일) = 2.5kg/명-일                        │

│   (3) 식료품은 식량의 약 25% 기준(450kg x 25%) = 113kg                                     │

│   (4) 창고품 총톤수의 1.5% 기준(29Ton x 1.5%) = 435kg                                      │

│  4) 각 어획물 비중은 다음과 같이 계산하였다.                                               │

│   (1) FISH 냉장 어창 (S.F): 0.950 ton/m³                                                  │

│   (2) FISH 급냉 어창 (S.F): 0.350 ton/m³                                                  │

│  5) 어구                                                                                   │

│   (1) 미끼: 약 8.000kg(NO.2 FISH HOLD)                                                     │

│   (2) 돌  : 약 1.500kg(NO.1 FISH HOLD)                                                     │

│   (3) NET.: 약 8.000kg(상갑판 상부)                                                        │

│   (4) NET. 및 ROPE에는 출항 시 중량의 약 10%의 수분이 함유된 것으로 계산함                 │

│  6) 연료유 탱크는 열팽창을 고려하여 용적의 4%를 공제한 96%를 만재상태로 고려               │

│하였음                                                                                      │

│  7) 본 계산서의 KMT 값은 상당흘수에 대한 값이며 Draft는 Midship을 기준한                   │

│Extreme 값이며()내의 홀수는 Extreme으 값으로 선수선미홀수는 Initial                         │

│Trim을 고려한 값임                                                                          │

│  8) 각 탱크의 액체 자유표면에 대한 GM의 감소치(GGo)는 다음 산식에 따른다.                  │

│   (1) GGo = ∑ (S.G x I) / DISPLACEMENT                                                    │

│   (2) S.G: 액체의 비중, I: 액체의 단면2차 MOMENT                                           │

│  9) Definition of "+" or "-" for L.C.G & L.C.B. & L.C.F, TRIM.                             │

│   (1) +: Fore  direction from midship, Trim by the head.                                   │

│   (2) -: After direction from midship, Trim by the stern.                                  │

│  10) 단위(Unit)                                                                            │

│   (1) Weight: Ton                                                                          │

│   (2) Length: Meter                                                                        │

│  11) CONSTANT WEIGHT                                                                       │

│   (1) CONSTANT                                                                             │

│────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                    │

│  DEADWEIGHT    │WEIGHT│L.C.G │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                         │

│   ITEMS        │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                       │

│────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                    │

│  선원(W/HOUSE  │0.200 │-1.850│-0.370  │4.440 │0.888   │0.00                          │

│  2명)          │      │      │        │      │        │                              │

│────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                    │

│  선원(D/HOUSE  │0.400 │-3.285│-1.314  │4.893 │1.957   │0.00                          │

│  4명)          │      │      │        │      │        │                              │

│────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                    │

│  선원(Deck UP  │0.600 │-7.337│-4.402  │2.970 │1.782   │0.00                          │

│  6명)          │      │      │        │      │        │                              │

│────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                    │

│  F.O.G.T       │0.762 │-5.930│-4.519  │2.715 │2.069   │0.16                          │

│────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                    │

│  H.O.T         │0.233 │-0.470│-0.110  │2.160 │0.503   │0.04                          │

│────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                    │

│  SUB TOTAL     │2.195 │-4.882│-10.715 │3.280 │7.199   │0.20                          │

│────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                    │

│                                                                                            │

│   (2) STORE & SPARES                                                                       │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                        │

│  DEADWEIGHT│WEIGHT│L.C.G │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                             │

│   ITEMS    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                           │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  STORE     │0.435 │-2.250│-0.979  │1.200 │0.522   │0.00                              │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                        │

│                                                                                            │

│   (3) 식량 및 식료품                                                                       │

│──────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────                      │

│  DEADWEIGHT│WEIGHT│L.C.G   │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                           │

│   ITEMS    │(ton) │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                         │

│──────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────                      │

│  IN GALLEY │0.563 │-10.655 │-5.999  │3.160 │1.779   │0.00                            │

│──────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────                      │

│                                                                                            │

│   (4) FISHING TOOLS                                                                        │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                        │

│  DEADWEIGHT│WEIGHT│L.C.G │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                             │

│   ITEMS    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                           │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  NET.      │8.000 │7.150 │57.200  │3.100 │24.800  │0.00                              │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                        │

│                                                                                            │

│   (5) WATER IN NET.                                                                        │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                        │

│  DEADWEIGHT│WEIGHT│L.C.G │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                             │

│   ITEMS    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                           │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                        │

│  NET.      │0.800 │7.150 │5.720   │3.100 │2.480   │0.00                              │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                        │

│ 마. 표준 적하상태(Standard of Loading)                                                     │

│────────┬─────┬────┬─────┬────────                        │

│  구분          │FULL      │FULL    │FULL      │PART LOAD                               │

│                │LOAD DEP. │LOAD F.G│LOAD ARR. │ARR.20% catch                           │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                        │

│  FUEL OIL      │96%       │96%*0.25│96%*0.1   │96%*0.1                                 │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                        │

│  FRESH WATER   │100%      │25%     │10%       │10%                                     │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                        │

│  PROVISION     │100%      │25%     │10%       │10%                                     │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                        │

│  STORE &       │100%      │100%    │100%      │100%                                    │

│  SPARES        │          │        │          │                                        │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                        │

│  CREW &        │100%      │100%    │100%      │100%                                    │

│   EFFECTS      │          │        │          │                                        │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                        │

│  FISHING       │0%        │100%    │100%      │20%                                     │

│  (어창 어획물) │          │        │          │                                        │

│────────┴─────┴────┴─────┴────────                        │

│                                                                                            │

│ 바. 복원성기준(Intact Stability Criteria)                                                  │

│  1) 어선에 어구 및 어획물 등의 적재상태에 따른 표준재화상태에서 다음의 요건을              │

│만족할 것                                                                                   │

│  2) 자유표면효과를 고려한 배의 무게중심으로부터 경심까지의 높이는 다음 산식에              │

│따른 값 이상일 것.                                                                          │

│                                                                                            │

│  3) 여기서, B: (어선법)에 따른 배의 너비(m)                                                │

│             D: 어선구조기준에 따른 배의 깊이(m)                                            │

│             T: 제2호에 따른 표준재화상태에서 흘수(m)                                       │

│             B/D가 2.2이하인 경우 2.2, T/D가 0.5이하인 경우 0.5를 적용한다.                 │

│                                                                                            │

│  4) 한계경사각(α)에 있어서의 자유표면효과를 고려한 중력과 부력의 작용선간의               │

│거리(D)는 배의 경사우력정 , 이상일 것.(그림 1참조)                                          │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│  5) 경사우력정은 다음 산식에 따른 것으로 한다. (m)                                         │

│                                                                                            │

│  6) 여기서, W: 배수량(ton)                                                                 │

│     A: 직립상태에서 어선의 흘수선 윗부분의 선체종단면에 대한 투영면적(m)                   │

│     H: 어선의 선체종단면에 대한 투영면적에 있어서 직립상태에 있어서의 어선의               │

│흘수선 아랫부분의 중심까지의 수직거리(m). 이 경우 H의 하단은 보통의                         │

│선형을 가지는 어선에 대하여는 흘수의 2등분점으로 할 수 있다.                                │

│                                                                                            │

│ 사. 흘수표배치도                                                                           │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 아. 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산법(Calculation of Displacement &                     │

│Center of Gravity)                                                                          │

│  1) 본선의 선수, 선미 및 중앙부에 표시된 Draft Marks에 의하여 흘수를 계측한다.             │

│   (1) df: FORE DRAFT AT DRAFT MARK(M)                                                      │

│   (2) da: AFT. DRAFT AT DRAFT MARK(M)                                                      │

│   (3) dm: MIDSHIP DRAFT AT DRAFT MARK(M)                                                   │

│  2) F.P와 A.P에서의 흘수를 계산하기 위하여 선수?미 흘수를 수정한다.                       │

│                                                                                            │

│   (1) LBP: 수선간장                                                                        │

│   (2) Lf: 선수수선에서 선수 흘수 마크까지 거리(선수수선에서 중앙부 방향: +)                │

│   (3) La: 선미수선에서 선미 흘수 마크까지 거리(선미수선에서 중앙부 방향: +)                │

│   (4) IT: 초기 트림(선미트림: -)                                                           │

│   (5) : 선수 흘수 수정량 = (df - da - IT) ×Lf / (LBP - Lf -La)                            │

│   (6) : 선미 흘수 수정량 = (df - da - IT) ×La / (LBP - Lf -La)                            │

│   (7) dF: 선수 수선에서 흘수 = df +                                                        │

│   (8) dA: 선미 수선에서 흘수 = da -                                                        │

│  3) Draft 0 Point에서 K.L과 평행한 기준선에 대하여 흘수 수정을 한다.                       │

│   (1) dM : 평균흘수 = (dF + dA) / 20                                                       │

│   (2) dFe: 선수 수선에서 흘수(Extreme) = dF + IT/2                                         │

│   (3) dAe: 선미 수선에서 흘수(Extreme) = dA - IT/2                                         │

│   (4) A.T : 겉보기트림 = dF - dA                                                           │

│   (5) T: 트림 = dFe - dAe = A.T - IT                                                       │

│  4) 평균 흘수(dM)에 대한 L.C.F를 배수량 등곡선표에서 구하여 트림에 의한 수                 │

│정을 한다.                                                                                  │

│   (1) δT: 트림에 의한 흘수 수정량 = L.C.F × T / LBP                                      │

│   (2) deq: 상당흘수 = dM + δT                                                             │

│  5) 상당흘수(deq)에 대한 배수량(DISP')을 Hydrostatic Table에서 구한다.                     │

│   ※ 흘수의 중간값에 대하여 선형보간법을 사용한다.                                         │

│  6) 해수 비중의 변경에 따른 배수량 수정을 실시한다.                                        │

│   (1) γm: 흘수 계측시 해수의 비중                                                         │

│   (2) DISP: 수정된 배수량 = DISP' × γm / 1.025                                           │

│  7) 종방향 중량중심(L.C.G)의 계산                                                          │

│   (1) 배수량(DISP)에 대한 MTC, LCB를 Hydrostatic Table에서 구한다.                         │

│   (2) BG = 100 × MTC × T / DISP                                                          │

│   (3) L.C.G = LCB + BG                                                                     │

│    ※ 선미트림(T: -)일 경우 L.C.G는 LCB보다 선미쪽에 있다.                                 │

│    ※ 선수트림(T: +)일 경우 L.C.G는 LCB보다 선수쪽에 있다.                                 │

│                                                                                            │

│ 자. Trimmed Hydrostatic Table 사용법                                                       │

│  1) 용어설명                                                                               │

│   (1) T = 실제 선박의 Trim                                                                 │

│   (2) TU = Trimmed Hydrostatic Table의 Tr 보다 많은 Trim 값                                │

│   (3) TL = Trimmed Hydrostatic Table의 Tr 보다 적은 Trim 값                                │

│   (4) H = T 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                        │

│   (5) HU = Tu 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                      │

│   (6) HL = Tl 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                      │

│  2) 선형보간법을 사용하여 HR을 구한다                                                      │

│   (1)                                                                                      │

│   (2) KN Table도 동일한 방법을 사용한다.                                                   │

│                                                                                            │

│ 차. 적하에 따른 흘수 및 트림계산법(Calculation of Draft & Trim due to Loading)             │

│  1) 본선에 적재하고자 하는 화물, 연료유, 청수, Ballast 및 그 외 중량물을 적재              │

│하였을 경우 선박의 전체 중량(DISP.)과 길이방향(LCG) 및 연직방향(KG) 무게                    │

│중심을 구한다.                                                                              │

│  2) Hydrostatic Table로부터 다음의 항목을 읽는다.                                          │

│   (1) deq: 배수량(DISP)에 대한 상당흘수                                                    │

│   (2) LCB: 상당흘수에 대한 종방향 부심위치                                                 │

│   (3) LCF: 상당흘수에 대한 종방향 부면심위치                                               │

│   (4) MTC: 상당흘수에 대한 1cm 트림변화 모멘트                                             │

│  3) 적하상태에 따른 트림(Tr)계산                                                           │

│   (1) T = DISP × BG  / (MTC ×100), 단, BG = LCG - LCB                                    │

│  4) 선수 흘수(dF)와 선미 흘수(dA)를 구한다.                                                │

│   (1) dF = deq + (LBP/2 - LCF) × T / LBP                                                  │

│   (2) dA = deq - (LBP/2 + LCF) × T / LBP                                                  │

│   (3) dM = (dF + dA) / 2                                                                   │

│                                                                                            │

│ 카. GoM 계산법(Calculation of Metacentric Height)                                          │

│  1) 본선의 적하상태에 대한 연직방향 무게중심위치(KG)를 계산한다.                           │

│  2) 배수량에 상당하는 횡방향 메타센타높이(Transverse Metacentric Height,TKM)을             │

│구한다.                                                                                     │

│  3) 적하상태에서 유동수에 의한 무게중심 상승량(Effect of Freesurface, GGo)를               │

│구한다.                                                                                     │

│   (1) GGo = ∑(IN × S.GN) / DISP                                                          │

│    * IN: 각 TANK에 대한 FREE SURFACE의 MOMENT OF INERTIA(M4)                               │

│    * S.GN: 각 TANK의 유동수에 대한 비중                                                    │

│   (2) GM = TKM - KG                                                                        │

│   (3) KGo = KG + GGo                                                                       │

│   (4) GoM = KMT - KGo                                                                      │

│                                                                                            │

│ 타. 계산 예                                                                                │

│  1) 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산 예                                                  │

│──┬────────────┬───────┬─────────────                  │

│  ①│계측흘수                │              │RESULT                                      │

│    │                        ├───────┼────┬──┬─────                  │

│    │                        │흘수          │선수    │중앙│선미                        │

│    │                        ├───────┼────┼──┼─────                  │

│    │                        │좌현          │0.920   │    │2.900                       │

│    │                        ├───────┼────┼──┼─────                  │

│    │                        │우현          │0.920   │    │2.900                       │

│──┼────────────┼───────┼────┼──┼─────                  │

│  ②│평균흘수                │평균          │0.920   │    │2.900                       │

│──┼────────────┼───────┼────┼──┼─────                  │

│  ③│흘수수정량              │              │-0.020  │    │0.000                       │

│──┼────────────┼───────┼────┼──┼─────                  │

│  ④│선수미 수선에서의 흘수  │②+③         │ⓐ0.900 │ⓑ  │ⓒ2.900                     │

│──┼────────────┼───────┼────┼──┼─────                  │

│  ⑤│승수                    │              │1       │6   │1                           │

│──┼────────────┼───────┼────┼──┼─────                  │

│  ⑥│휨의 수정               │④×⑤        │ⓓ0.900 │ⓔ  │ⓕ2.900                     │

│──┼────────────┼───────┼────┴──┴─────                  │

│  ⑦│수정된 중앙흘수         │(ⓓ+ⓔ+ⓕ)/8  │1.900                                       │

│──┼────────────┼───────┼─────────────                  │

│  ⑧│실제트림                │ⓒ-ⓐ-IT      │-1.100                                      │

│──┼────────────┼───────┼─────────────                  │

│  ⑨│LCF. AT DRAFT  ⑦       │FROM HDRO.    │-1.444                                      │

│    │                        │TABLE         │                                            │

│──┼────────────┼───────┼─────────────                  │

│  ⑩│TRIM 수정               │⑨×⑧/LBP    │0.064                                       │

│──┼────────────┼───────┼─────────────                  │

│  ⑪│상당흘수                │⑦+⑩         │1.964                                       │

│──┼────────────┤              ├─────────────                  │

│  ⑫│상당흘수에서의 배수량   ├───────┤158.344                                     │

│    │                        │FROM HDRO.    │                                            │

│    │                        │TABLE         │                                            │

│──┼────────────┼───────┼─────────────                  │

│  ⑬│해수비중                │              │1.025                                       │

│──┼────────────┼───────┼─────────────                  │

│  ⑭│수정 배수량             │⑫×⑬/1.025  │158.344                                     │

│──┼────────────┼───────┼─────────────                  │

│  ⑮│MTC. AT DRAFT ⑪        │FROM HDRO.    │3.464                                       │

│    │                        │TABLE         │                                            │

│──┼────────────┼───────┼─────────────                  │

│  ?│LCB. AT DRAFT  ⑪       │FROM HDRO.    │-0.438                                      │

│    │                        │TABLE         │                                            │

│──┼────────────┼───────┼─────────────                  │

│  ?│BG. AT DISPLACEMENT ⑭  │100×⑮×⑧/⑭│-2.406                                      │

│──┼────────────┼───────┼─────────────                  │

│  ?│LCG. AT DISPLACEMENT ⑭ │?+?         │-2.844                                      │

│──┴────────────┴───────┴─────────────                  │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│  2) 적하에 따른 흘수 및 트림계산 예                                                        │

│───────┬───────┬──────┬─────────                            │

│  항   목     │WEIGHT        │L.C.G       │L-MOMENT                                      │

│───────┼───────┼──────┼─────────                            │

│  배수량      │⑭ 158.344    │?   -2.844 │⑭×?  -450.330                              │

│───────┼───────┼──────┼─────────                            │

│  탑재된 중량 │8.000         │-2.000      │-16.000                                       │

│───────┼───────┼──────┼─────────                            │

│  내려진 중량 │              │            │                                              │

│───────┼───────┼──────┼─────────                            │

│  계          │?    166.344 │    -2.803  │-466.330                                      │

│───────┴───────┴──────┴─────────                            │

│                                                                                            │

│──┬────────────┬────────┬─────                                │

│  ?│배수량                  │                │166.344                                   │

│──┼────────────┼────────┼─────                                │

│  ?│비중1.025에서 배수량    │?×1.025/⑬    │166.344                                   │

│──┼────────────┼────────┼─────                                │

│    │EQUIV. DRAFT AT DISP.? │FROM HDRO. TABLE│2.014                                     │

│──┼────────────┼────────┼─────                                │

│    │MTC. DRAFT OF           │FROM HDRO. TABLE│3.604                                     │

│──┼────────────┼────────┼─────                                │

│    │LCB. DRAFT OF           │FROM HDRO. TABLE│-0.530                                    │

│──┼────────────┼────────┼─────                                │

│    │LCF. DRAFT OF           │FROM HDRO. TABLE│-2.466                                    │

│──┼────────────┼────────┼─────                                │

│    │LCG.                    │                │-2.803                                    │

│──┼────────────┼────────┼─────                                │

│    │BG.                     │-               │-3.333                                    │

│──┼────────────┼────────┼─────                                │

│    │TRIM                    │?×/(×100)    │-1.538                                    │

│──┼────────────┼────────┼─────                                │

│    │DRAFT AT FP.            │+(LBP/2-)×/LBP │1.397                                     │

│──┼────────────┼────────┼─────                                │

│    │DRAFT AT AP.            │-               │2.935                                     │

│──┼────────────┼────────┼─────                                │

│    │MEAN DRAFT              │(+)/2           │2.166                                     │

│──┴────────────┴────────┴─────                                │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 파. 계산 서식                                                                              │

│  1) 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산                                                     │

│──┬───────────┬──────┬─────────                              │

│  ①│계측흘수              │            │RESULT                                          │

│    │                      ├──────┼──┬──┬───                              │

│    │                      │흘수        │선수│중앙│선미                                │

│    │                      ├──────┼──┼──┼───                              │

│    │                      │좌현        │    │    │                                    │

│    │                      ├──────┼──┼──┼───                              │

│    │                      │우현        │    │    │                                    │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                              │

│  ②│평균흘수              │평균        │    │    │                                    │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                              │

│  ③│흘수수정량            │            │    │    │                                    │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                              │

│  ④│선수미 수선에서의 흘수│②+③       │ⓐ  │ⓑ  │ⓒ                                  │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                              │

│  ⑤│승수                  │            │1   │6   │1                                   │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                              │

│  ⑥│휨의 수정             │④×⑤      │ⓓ  │ⓔ  │ⓕ                                  │

│──┼───────────┼──────┼──┴──┴───                              │

│  ⑦│수정된 중앙흘수       │(ⓓ+ⓔ+ⓕ)/8│                                                │

│──┼───────────┼──────┼─────────                              │

│  ⑧│실제트림              │ⓒ-ⓐ-IT    │                                                │

│──┴───────────┴──────┴─────────                              │

│──┬────────────┬───────┬─                                          │

│  ⑨│LCF. AT DRAFT  ⑦       │FROM HDRO.    │                                            │

│    │                        │TABLE         │                                            │

│──┼────────────┼───────┼─                                          │

│  ⑩│TRIM 수정               │⑨×⑧/LBP    │                                            │

│──┼────────────┼───────┼─                                          │

│  ⑪│상당흘수                │⑦+⑩         │                                            │

│──┼────────────┼───────┼─                                          │

│  ⑫│상당흘수에서의 배수량   │FROM HDRO.    │                                            │

│    │                        │TABLE         │                                            │

│    │                        ├───────┤                                            │

│──┼────────────┤              ├─                                          │

│  ⑬│해수비중                ├───────┤                                            │

│──┼────────────┤⑫×⑬/1.025  ├─                                          │

│  ⑭│수정 배수량             ├───────┤                                            │

│──┼────────────┤FROM HDRO.    ├─                                          │

│  ⑮│MTC. AT DRAFT ⑪        │TABLE         │                                            │

│──┼────────────┼───────┼─                                          │

│  ?│LCB. AT DRAFT  ⑪       │FROM HDRO.    │                                            │

│    │                        │TABLE         │                                            │

│    │                        ├───────┤                                            │

│──┼────────────┤100×⑮×⑧/⑭├─                                          │

│  ?│BG. AT DISPLACEMENT ⑭  ├───────┤                                            │

│──┼────────────┤?+?         ├─                                          │

│  ?│LCG. AT DISPLACEMENT ⑭ │              │                                            │

│──┴────────────┴───────┴─                                          │

│                                                                                            │

│  2) 적하에 따른 흘수 및 트림계산                                                           │

│───────┬───┬───┬─────                                                  │

│  항   목     │WEIGHT│L.C.G │L-MOMENT                                                    │

│───────┼───┼───┼─────                                                  │

│  배수량      │⑭    │?    │⑭×?                                                      │

│───────┼───┼───┼─────                                                  │

│  탑재된 중량 │      │      │                                                            │

│───────┼───┼───┼─────                                                  │

│  내려진 중량 │      │      │                                                            │

│───────┼───┼───┼─────                                                  │

│  계          │?    │      │                                                            │

│───────┴───┴───┴─────                                                  │

│──┬────────────┬────────┬─                                        │

│  ?│배수량                  │                │                                          │

│──┼────────────┼────────┼─                                        │

│  ?│비중1.025에서 배수량    │?×1.025/⑬    │                                          │

│──┼────────────┼────────┼─                                        │

│    │EQUIV. DRAFT AT DISP.? │FROM HDRO. TABLE│                                          │

│──┼────────────┼────────┼─                                        │

│    │MTC. DRAFT OF           │FROM HDRO. TABLE│                                          │

│──┼────────────┼────────┼─                                        │

│    │LCB. DRAFT OF           │FROM HDRO. TABLE│                                          │

│──┼────────────┼────────┼─                                        │

│    │LCF. DRAFT OF           │FROM HDRO. TABLE│                                          │

│──┼────────────┼────────┼─                                        │

│    │LCG.                    │                │                                          │

│──┼────────────┼────────┼─                                        │

│    │BG.                     │-               │                                          │

│──┼────────────┼────────┼─                                        │

│    │TRIM                    │?×/(×100)    │                                          │

│──┼────────────┼────────┼─                                        │

│    │DRAFT AT FP.            │+(LBP/2-)×/LBP │                                          │

│──┼────────────┼────────┼─                                        │

│    │DRAFT AT AP.            │-               │                                          │

│──┼────────────┼────────┼─                                        │

│    │MEAN DRAFT              │(+)/2           │                                          │

│──┴────────────┴────────┴─                                        │

│                                                                                            │

│2. 중량중심트림 및 복원성 계산                                                              │

│                                                                                            │

│ 가. 복원성능 판정계산 요약표                                                               │

│                                                                                            │

│ 나. 적하상태 계산                                                                          │

│COND. NO. 1: LIGHT SHIP CONDITION                                                           │

│COND. NO. 2: FULL LOAD DEPARTURE CONDITION                                                  │

│COND. NO. 3: FULL LOAD GROUND CONDITION                                                     │

│COND. NO. 4: FULL LOAD ARRIVAL CONDITION                                                    │

│COND. NO. 5: PART LOAD ARRIVAL CONDITION(20% CATCH)                                         │

│ 다. 풍압면적 및 레버계산                                                                   │

│                                                                                            │

│ 라. 적하상태별 복원성능 판정계산                                                           │

│COND. NO. 1: LIGHT SHIP CONDITION                                                           │

│COND. NO. 2: FULL LOAD DEPARTURE CONDITION                                                  │

│COND. NO. 3: FULL LOAD GROUND CONDITION                                                     │

│COND. NO. 4: FULL LOAD ARRIVAL CONDITION                                                    │

│COND. NO. 5: PART LOAD ARRIVAL CONDITION(20% CATCH)                                         │

│   1) 복원성능 판정계산 요약표                                                              │

│─────────────┬─────┬─────┬────┬────┬─────          │

│                          │LIGHT     │FULL      │ FULL   │FULL    │20%                 │

│  COND.                   │SHIP      │LOAD      │ LOAD   │LOAD    │CATCH               │

│  ITEM                    │COND      │COND      │ F . G  │ARR.    │ARR.                │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  DISPLACEMENT (ton)      │  61.700  │  105.630 │115.367 │111.797 │ 82.767             │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  L.C.G (m)               │   -3.000 │ -1.765   │  0.257 │   0.274│-1.433              │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  K.G (m)                 │1.440     │1.521     │1.440   │1.448   │1.584               │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  Equivalent Draft(m)     │1.616     │2.031     │2.120   │2.087   │1.821               │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  (B/L 상 흘수) (m)       │0.796     │1.211     │1.300   │1.267   │1.001               │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  Forward draft (m)       │ 0.960    │1.720     │2.485   │2.435   │1.594               │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  After draft (m)         │  2.203   │2.251     │1.862   │1.841   │1.984               │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  Mean draft (m)          │  1.581   │1.986     │2.173   │2.138   │1.788               │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  Trim (Stern"-") (m)     │  -1.243  │-0.531    │ 0.623  │ 0.594  │-0.390              │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  L.C.B (m)               │  -0.187  │-0.743    │-0.833  │-0.802  │-0.459              │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  L.C.F (m)               │  -0.586  │ -1.796   │ -1.816 │  -1.811│  -1.748            │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  M.T.C (m-t)             │  1.396   │  2.033   │  2.019 │  2.023 │  2.065             │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  T.P.C (TON)             │  0.948   │  1.090   │  1.091 │  1.090 │  1.090             │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  K.M.T (m)               │  3.157   │  2.606   │  2.505 │  2.539 │  2.980             │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  GM (m)                  │  1.717   │  1.085   │  1.065 │  1.091 │  1.396             │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  GGo (m)                 │  0.000   │  0.043   │  0.024 │  0.024 │  0.032             │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  GoM (m)                 │  1.717   │  1.042   │  1.041 │  1.067 │  1.364             │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  (1)표준어선형 안정성기준│  1.263   │  0.588   │  0.579 │  0.577 │  0.797             │

│  [별표3]제1호가목        │          │          │        │        │                    │

│  GOM(RULE)               │          │          │        │        │                    │

│─────────────┴─────┴─────┴────┴────┴─────          │

│  (2)표준어선형 안정성기준 [별표3] 제1호나목에의한 판정                                     │

│─────────────┬─────┬─────┬────┬────┬─────          │

│  해수유입각 SWI (도)     │70.0      │42.3      │35.8    │38.0    │62.7                │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  한계경사각 a (도)       │16.10     │8.90      │7.30    │7.90    │12.60               │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  경사우력정 (M/W) (m)    │0.141     │0.075     │0.067   │0.069   │0.100               │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  GZa(〉=M/W)             │0.429     │0.164     │0.135   │0.150   │0.267               │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  판정 (GoM Requirement)  │ 양  호   │ 양  호   │ 양  호 │ 양  호 │ 양  호             │

│─────────────┼─────┼─────┼────┼────┼─────          │

│  판정 (GZa〉= M/W        │ 양  호   │ 양  호   │ 양  호 │ 양  호 │ 양  호             │

│─────────────┴─────┴─────┴────┴────┴─────          │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│  2) 적하상태 계산                                                                          │

│    LOADING CONDITION(TRIM & STABILITY)                                                     │

│           Ship No.             : 100                                                       │

│           Ship Name           : G/T 29 TON CLASS  FISH BOAT                                │

│           Density of Sea Water: 1.025                                                      │

│           Reference Position   : Midship (Longitudinal)                                    │

│                                 : Keel Bottom (Vertical)                                   │

│                                                                                            │

│    Abbreviation & Units                                                                    │

│           L.C.G       : Longitudinal Center of Gravity(m)                                  │

│           V.C.G       : Vertical     Center of Gravity(m)                                  │

│           L-MOMT   : Longitudinal Moment(ton*m)                                            │

│           V-MOMT   : Vertical     Moment(ton*m)                                            │

│           F.S.M       : Free Surface Moment(ton*m)                                         │

│           Draft        : Draft Equivalent                                                  │

│           Dfwd    = -( Lbp/2 - LCF ) / Lbp  * Trim                                         │

│           Daft     =  ( Lbp/2 + LCF ) / Lbp  * Trim                                        │

│           F.S.M   = Inertia Moment * Density                                               │

│           G'Z     = KN - KG' * SIN(angle)                                                  │

│                                                                                            │

│   (1) SHIP NO. 100 G/T 29TON CLASS  FISH BOAT                                              │

│       CONDITION NO 1 LIGHT SHIP CONDITION                                                  │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                  │

│  DEADWEIGHT      │WEIGHT│L.C.G │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                       │

│  ITEMS           │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  LIGHTSHIP WEIGHT│61.700│-3.000│-185.10 │1.440 │88.85   │                            │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  TOTAL WEIGHT    │61.700│-3.000│-185.10 │1.440 │88.85   │                            │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                            │

│   (2) SHIP NO. 100G/T 29TON CLASS  FISH BOAT                                               │

│       CONDITION NO 1 LIGHT SHIP CONDITION                                                  │

│───────────┬────┬───────────┬───────                    │

│  DRAFT EQUIVALENT    │1.616 M │TRANSV.   METACENTER  │KMT 3.157 M                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  TOTAL TRIM BY STERN │-1.243 M│VERT CENTRE OF   GRAV.│KG 1.440 M                        │

│                      │        │                      │                                  │

│  DRAFT FORWARD       │0.960 M │METAC.   HEIGHT       │GM 1.717 M                        │

│                      │        │                      │                                  │

│  DRAFT AFT           │2.203 M │FREE SURFACE   CORR.  │GG' 0.000 M                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  DRAFT MEAN          │1.581 M │CORR. METAC.   HEIGHT │G'M 1.717 M                       │

│───────────┼────┼───────────┼───────                    │

│  L.C.B               │-0.187 M│M.T.C                 │1.396 M*TON                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  L.C.F               │-0.586 M│T.P.C                 │0.948 MT/CM                       │

│───────────┴────┴───────────┴───────                    │

│                                                                                            │

│────────┬───┬─────┬───┬───────                                │

│  ANGLE(degree) │KN(m) │KG*SIN(m) │GZ(m) │AREA(m*rad)                                   │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  5.00          │0.277 │0.126     │0.151 │0.007                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  10.00         │0.544 │0.25      │0.294 │0.026                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  20.00         │0.975 │0.493     │0.482 │0.096                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  30.00         │1.223 │0.72      │0.503 │0.184                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  40.00         │1.334 │0.926     │0.409 │0.265                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  50.00         │1.378 │1.103     │0.275 │0.325                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  60.00         │1.383 │1.247     │0.136 │0.361                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  70.00         │1.346 │1.353     │-0.008│0.372                                         │

│────────┴───┴─────┴───┴───────                                │

│                                                                                            │

│   (3) SHIP NO. 100 G/T 29TON CLASS  FISH BOAT                                              │

│       CONDITION NO 2 FULL LOAD DEP. CONDITION                                              │

│─────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  DEADWEIGHT      │WEIGHT  │L.C.G   │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                   │

│  ITEMS           │(ton)   │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                 │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  CREW'S EFFECT   │2.195   │-4.882  │-10.72  │3.280 │7.20    │0.20                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  STORES&SPARES   │0.435   │-2.250  │-0.98   │1.200 │0.52    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  FISHING TOOL    │8.000   │7.150   │57.20   │3.100 │24.80   │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  미끼(NO.2 FISH  │8.000   │6.764   │54.11   │1.041 │8.33    │0.00                    │

│  HOLD)           │        │        │        │      │        │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  돌(NO.1 FISH    │1.500   │8.500   │12.75   │1.087 │1.63    │0.00                    │

│  HOLD)           │        │        │        │      │        │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL       │20.130  │5.582   │112.37  │2.110 │42.48   │0.20                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  PROVISIONS      │0.563   │-10.655 │-6.00   │3.160 │1.78    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.O.T (P)  │2.785   │-0.600  │-1.67   │0.967 │2.69    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.O.T (S)  │2.785   │-0.600  │-1.67   │0.967 │2.69    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.2 F.O.T (P)  │4.451   │-7.183  │-31.97  │1.178 │5.24    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.2 F.O.T (S)  │4.451   │-7.183  │-31.97  │1.178 │5.24    │0.00                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.3 F.O.T (P)  │3.733   │-7.159  │-26.73  │1.371 │5.12    │2.04                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.3 F.O.T (S)  │3.733   │-7.159  │-26.73  │1.371 │5.12    │2.04                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL       │21.937  │-5.503  │-120.73 │1.190 │26.11   │4.07                    │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  F.P.T (F.W)     │1.300   │10.008  │13.01   │1.111 │1.44    │0.23                    │

│─────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                            │

│─────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  DEADWEIGHT      │43.930  │-0.031  │-1.35   │1.635 │71.81   │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  LIGHT WEIGHT    │61.700  │-3.000  │-185.10 │1.440 │88.85   │                        │

│─────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  TOTAL WEIGHT    │105.630 │-1.765  │-186.45 │1.521 │160.66  │                        │

│─────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                            │

│   (4) SHIP NO. 100G/T 29TON CLASS  FISH BOAT                                               │

│       CONDITION NO 2 FULL LOAD DEP. CONDITION                                              │

│───────────┬────┬───────────┬───────                    │

│  DRAFT EQUIVALENT    │2.031 M │TRANSV.   METACENTER  │KMT 2.606 M                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  TOTAL TRIM BY STERN │-0.531 M│VERT CENTRE OF   GRAV.│KG 1.521 M                        │

│                      │        │                      │                                  │

│  DRAFT FORWARD       │1.720 M │METAC.   HEIGHT       │GM 1.085 M                        │

│                      │        │                      │                                  │

│  DRAFT AFT           │2.251 M │FREE SURFACE   CORR.  │GG' 0.043 M                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  DRAFT MEAN          │1.986 M │CORR. METAC.   HEIGHT │G'M 1.042 M                       │

│───────────┼────┼───────────┼───────                    │

│  L.C.B               │-0.743 M│M.T.C                 │2.033 M*TON                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  L.C.F               │-1.796 M│T.P.C                 │1.090 MT/CM                       │

│───────────┴────┴───────────┴───────                    │

│                                                                                            │

│────────┬───┬─────┬───┬───────                                │

│  ANGLE(degree) │KN(m) │KG*SIN(m) │GZ(m) │AREA(m*rad)                                   │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  5.00          │0.277 │0.126     │0.151 │0.007                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  10.00         │0.544 │0.25      │0.294 │0.026                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  20.00         │0.975 │0.493     │0.482 │0.096                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  30.00         │1.223 │0.72      │0.503 │0.184                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  40.00         │1.334 │0.926     │0.409 │0.265                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  50.00         │1.378 │1.103     │0.275 │0.325                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  60.00         │1.383 │1.247     │0.136 │0.361                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  70.00         │1.346 │1.353     │-0.008│0.372                                         │

│────────┴───┴─────┴───┴───────                                │

│                                                                                            │

│   (5) SHIP NO. 100G/T 29TON CLASS  FISH BOAT                                               │

│       CONDITION NO 3 DEP. FROM FISHING GROUND CONDITION                                    │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────            │

│  DEADWEIGHT ITEMS  │WEIGHT  │L.C.G   │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                 │

│                    │(ton)   │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  CREW'S EFFECT     │2.195   │-4.882  │-10.72  │3.280 │7.20    │0.20                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  STORES&SPARES     │0.435   │-2.250  │-0.98   │1.200 │0.52    │0.00                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  FISHING TOOL      │8.000   │7.150   │57.20   │3.100 │24.80   │0.00                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  WATER IN NET      │0.800   │7.150   │5.72    │3.100 │2.48    │0.00                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  SUB TOTAL         │11.430  │4.482   │51.23   │3.062 │35.00   │0.20                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  PROVISION         │0.141   │-10.655 │-1.50   │3.160 │0.44    │0.00                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  NO.1 F.O.T (P)    │2.742   │-0.600  │-1.65   │0.932 │2.56    │1.22                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  NO.1 F.O.T (S)    │2.742   │-0.600  │-1.65   │0.932 │2.56    │1.22                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  SUB TOTAL         │5.484   │-0.600  │-3.29   │0.932 │5.11    │2.45                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  F.P.T (F.W)       │0.325   │10.054  │3.27    │0.670 │0.22    │0.14                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  NO.1 FISH HOLD(C) │5.062   │8.511   │43.08   │1.087 │5.50    │0.00                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  NO.2 FISH HOLD(C) │7.951   │6.764   │53.78   │1.041 │8.28    │0.00                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  NO.3 FISH HOLD(C) │9.280   │4.990   │46.31   │0.994 │9.22    │0.00                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  FREEZING ROOM(C)  │4.539   │2.951   │13.39   │0.970 │4.40    │0.00                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  NO.4 FISH HOLD(C) │9.455   │0.901   │8.52    │0.964 │9.12    │0.00                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  SUB TOTAL         │36.287  │4.549   │165.09  │1.006 │36.52   │0.00                  │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────            │

│                                                                                            │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────            │

│  DEADWEIGHT        │53.667  │4.002   │214.79  │1.440 │77.29   │                      │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  LIGHT WEIGHT      │61.700  │-3.000  │-185.10 │1.440 │88.85   │                      │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  TOTAL WEIGHT      │115.367 │0.257   │29.69   │1.440 │166.14  │                      │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────            │

│                                                                                            │

│   (6) SHIP NO. 100G/T 29TON CLASS  FISH BOAT                                               │

│       CONDITION NO    3   DEP. FROM FISHING GROUND CONDITION                               │

│───────────┬────┬───────────┬───────                    │

│  DRAFT EQUIVALENT    │2.120 M │TRANSV.   METACENTER  │KMT 2.505 M                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  TOTAL TRIM BY STERN │0.623 M │VERT CENTRE OF   GRAV.│KG 1.440 M                        │

│                      │        │                      │                                  │

│  DRAFT FORWARD       │2.485 M │METAC.   HEIGHT       │GM 1.065 M                        │

│                      │        │                      │                                  │

│  DRAFT AFT           │1.862 M │FREE SURFACE   CORR.  │GG' 0.024 M                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  DRAFT MEAN          │2.173 M │CORR. METAC.   HEIGHT │G'M 1.041 M                       │

│───────────┼────┼───────────┼───────                    │

│  L.C.B               │-0.833 M│M.T.C                 │2.019 M*TON                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  L.C.F               │-1.816 M│T.P.C                 │1.091 MT/CM                       │

│───────────┴────┴───────────┴───────                    │

│                                                                                            │

│────────┬───┬─────┬───┬───────                                │

│  ANGLE(degree) │KN(m) │KG*SIN(m) │GZ(m) │AREA(m*rad)                                   │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  5.00          │0.219 │0.128     │0.091 │0.004                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  10.00         │0.438 │0.254     │0.183 │0.016                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  20.00         │0.777 │0.501     │0.276 │0.058                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  30.00         │0.977 │0.732     │0.245 │0.105                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  40.00         │1.087 │0.941     │0.146 │0.139                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  50.00         │1.138 │1.122     │0.017 │0.154                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  60.00         │1.144 │1.268     │-0.124│0.145                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  70.00         │1.109 │1.376     │-0.267│0.111                                         │

│────────┴───┴─────┴───┴───────                                │

│                                                                                            │

│   (7) SHIP NO. 100G/T 29TON CLASS  FISH BOAT                                               │

│       CONDITION NO    4   FULL LOAD ARRIVAL CONDITION                                      │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────            │

│  DEADWEIGHT ITEMS  │WEIGHT  │L.C.G   │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                 │

│                    │(ton)   │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)               │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  CREW'S EFFECT     │2.195   │-4.882  │-10.72  │3.280 │7.20    │0.20                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  STORES&SPARES     │0.435   │-2.250  │-0.98   │1.200 │0.52    │0.00                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  FISHING TOOL      │8.000   │7.150   │57.20   │3.100 │24.80   │0.00                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  WATER IN NET      │0.800   │7.150   │5.72    │3.100 │2.48    │0.00                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  SUB TOTAL         │11.430  │4.482   │51.23   │3.062 │35.00   │0.20                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  PROVISION         │0.056   │-10.655 │-0.60   │3.160 │0.18    │0.00                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  NO.1 F.O.T (P)    │1.097   │-0.600  │-0.66   │0.566 │0.62    │1.19                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  NO.1 F.O.T (S)    │1.097   │-0.600  │-0.66   │0.566 │0.62    │1.19                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  SUB TOTAL         │2.194   │-0.600  │-1.32   │0.566 │1.24    │2.38                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  F.P.T (F.W)       │0.130   │10.054  │1.31    │0.573 │0.07    │0.10                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  NO.1 FISH HOLD(C) │5.062   │8.511   │43.08   │1.087 │5.50    │0.00                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  NO.2 FISH HOLD(C) │7.951   │6.764   │53.78   │1.041 │8.28    │0.00                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  NO.3 FISH HOLD(C) │9.280   │4.990   │46.31   │0.994 │9.22    │0.00                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  FREEZING ROOM(C)  │4.539   │2.951   │13.39   │0.970 │4.40    │0.00                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  NO.4 FISH HOLD(C) │9.455   │0.901   │8.52    │0.964 │9.12    │0.00                  │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  SUB TOTAL         │36.287  │4.549   │165.09  │1.006 │36.52   │0.00                  │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────            │

│                                                                                            │

│──────────┬────┬────┬────┬───┬────┬─────            │

│  DEADWEIGHT        │50.097  │4.306   │215.70  │1.457 │73.01   │                      │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  LIGHT WEIGHT      │61.700  │-3.000  │-185.10 │1.440 │88.85   │                      │

│──────────┼────┼────┼────┼───┼────┼─────            │

│  TOTAL WEIGHT      │111.797 │0.274   │30.60   │1.448 │161.86  │                      │

│──────────┴────┴────┴────┴───┴────┴─────            │

│   (8) SHIP NO. 100G/T 29TON CLASS  FISH BOAT                                               │

│       CONDITION NO 4 FULL LOAD ARRIVAL CONDITON                                            │

│───────────┬────┬───────────┬───────                    │

│  DRAFT EQUIVALENT    │2.087 M │TRANSV.   METACENTER  │KMT 2.539 M                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  TOTAL TRIM BY STERN │0.594 M │VERT CENTRE OF   GRAV.│KG 1.448 M                        │

│                      │        │                      │                                  │

│  DRAFT FORWARD       │2.435 M │METAC.   HEIGHT       │GM 1.091 M                        │

│                      │        │                      │                                  │

│  DRAFT AFT           │1.841 M │FREE SURFACE   CORR.  │GG' 0.024 M                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  DRAFT MEAN          │2.138 M │CORR. METAC.   HEIGHT │G'M 1.067 M                       │

│───────────┼────┼───────────┼───────                    │

│  L.C.B               │-0.802 M│M.T.C                 │2.023 M*TON                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  L.C.F               │-1.811 M│T.P.C                 │1.090 MT/CM                       │

│───────────┴────┴───────────┴───────                    │

│                                                                                            │

│────────┬───┬─────┬───┬───────                                │

│  ANGLE(degree) │KN(m) │KG*SIN(m) │GZ(m) │AREA(m*rad)                                   │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  5.00          │0.222 │0.128     │0.094 │0.004                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  10.00         │0.444 │0.256     │0.188 │0.017                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  20.00         │0.796 │0.503     │0.293 │0.06                                          │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  30.00         │1.003 │0.736     │0.267 │0.111                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  40.00         │1.111 │0.946     │0.165 │0.149                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  50.00         │1.158 │1.127     │0.031 │0.166                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  60.00         │1.158 │1.275     │-0.116│0.159                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  70.00         │1.118 │1.383     │-0.265│0.126                                         │

│────────┴───┴─────┴───┴───────                                │

│                                                                                            │

│   (9) SHIP NO. 100 G/T 29TON CLASS  FISH BOAT                                              │

│       CONDITION NO 5 20% CATCH ARRIVAL CONDITION                                           │

│──────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  DEADWEIGHT ITEMS  │WEIGHT│L.C.G   │L-MOMT  │V.C.G │V-MOMT  │F.S.M                   │

│                    │(ton) │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                 │

│──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  CREW'S EFFECT     │2.195 │-4.882  │-10.72  │3.280 │7.20    │0.20                    │

│──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  STORES&SPARES     │0.435 │-2.250  │-0.98   │1.200 │0.52    │0.00                    │

│──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  FISHING TOOL      │8.000 │7.150   │57.20   │3.100 │24.80   │0.00                    │

│──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  WATER IN NET      │0.800 │7.150   │5.72    │3.100 │2.48    │0.00                    │

│──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │11.430│4.482   │51.23   │3.062 │35.00   │0.20                    │

│──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  PROVISION         │0.056 │-10.655 │-0.60   │3.160 │0.18    │0.00                    │

│──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.O.T (P)    │1.097 │-0.600  │-0.66   │0.566 │0.62    │1.19                    │

│──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.1 F.O.T (S)    │1.097 │-0.600  │-0.66   │0.566 │0.62    │1.19                    │

│──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │2.194 │-0.600  │-1.32   │0.566 │1.24    │2.38                    │

│──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  F.P.T (F.W)       │0.130 │10.054  │1.31    │0.573 │0.07    │0.10                    │

│──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  FREEZING ROOM(C)  │4.539 │2.951   │13.39   │0.970 │4.40    │0.00                    │

│──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  NO.4 FISH HOLD(C) │2.718 │0.900   │2.45    │0.507 │1.38    │0.00                    │

│──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  SUB TOTAL         │7.257 │2.183   │15.84   │0.796 │5.78    │0.00                    │

│──────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│                                                                                            │

│──────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────              │

│  DEADWEIGHT        │21.067│3.154   │66.46   │2.007 │42.27   │                        │

│──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  LIGHT WEIGHT      │61.700│-3.000  │-185.10 │1.440 │88.85   │                        │

│──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────              │

│  TOTAL WEIGHT      │82.767│-1.433  │-118.64 │1.584 │131.12  │                        │

│──────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────              │

│   (10) SHIP NO. 100 G/T 29TON CLASS  FISH BOAT                                             │

│        CONDITION NO 5 20% CATCH ARRIVAL CONDITION                                          │

│───────────┬────┬───────────┬───────                    │

│  DRAFT EQUIVALENT    │1.821 M │TRANSV.   METACENTER  │KMT 2.980 M                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  TOTAL TRIM BY STERN │-0.390 M│VERT CENTRE OF   GRAV.│KG 1.584 M                        │

│                      │        │                      │                                  │

│  DRAFT FORWARD       │1.594 M │METAC.   HEIGHT       │GM 1.396 M                        │

│                      │        │                      │                                  │

│  DRAFT AFT           │1.984 M │FREE SURFACE   CORR.  │GG' 0.032 M                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  DRAFT MEAN          │1.789 M │CORR. METAC.   HEIGHT │G'M 1.364 M                       │

│───────────┼────┼───────────┼───────                    │

│  L.C.B               │-0.459 M│M.T.C                 │2.065 M*TON                       │

│                      │        │                      │                                  │

│  L.C.F               │-1.748 M│T.P.C                 │1.090 MT/CM                       │

│───────────┴────┴───────────┴───────                    │

│                                                                                            │

│────────┬───┬─────┬───┬───────                                │

│  ANGLE(degree) │KN(m) │KG*SIN(m) │GZ(m) │AREA(m*rad)                                   │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  5.00          │0.254 │0.141     │0.113 │0.005                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  10.00         │0.496 │0.281     │0.216 │0.019                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  20.00         │0.928 │0.553     │0.375 │0.073                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  30.00         │1.163 │0.808     │0.355 │0.138                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  40.00         │1.264 │1.039     │0.225 │0.19                                          │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  50.00         │1.289 │1.238     │0.051 │0.214                                         │

│────────┼───┼─────┼───┼───────                                │

│  60.00         │1.263 │1.400     │-0.137│0.207                                         │

│────────┴───┴─────┴───┴───────                                │

│                                                                                            │

│  3) 풍압면적 및 레버계산                                                                   │

│   (1) 주선체 투영측면도                                                                    │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│   (2) WINDAGE AREA & CENTER OF AREA ABOVE W.L                                              │

│                                                                                            │

│    MAIN HULL WINDAGE AREA & CENTER                                                         │

│─────┬───┬────┬─────┬─────┬──────                          │

│  DISP.(t)│deq(m)│L.W.L(m)│W.AREA(m2)│CENTER(m) │MOMENT(m3)                            │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  50.0    │1.487 │22.15   │104.834   │2.880     │301.928                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  52.0    │1.509 │22.20   │104.336   │2.891     │301.590                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  54.0    │1.532 │22.25   │103.839   │2.901     │301.242                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  56.0    │1.554 │22.29   │103.340   │2.912     │300.882                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  58.0    │1.576 │22.33   │102.857   │2.922     │300.521                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  60.0    │1.597 │22.42   │102.375   │2.932     │300.152                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  62.0    │1.619 │22.62   │101.890   │2.942     │299.770                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  64.0    │1.640 │22.82   │101.417   │2.952     │299.387                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  66.0    │1.660 │23.01   │100.946   │2.962     │298.996                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  68.0    │1.681 │23.32   │100.471   │2.972     │298.592                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  70.0    │1.701 │23.71   │100.000   │2.982     │298.182                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  72.0    │1.720 │24.08   │99.539    │2.991     │297.771                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  74.0    │1.739 │24.46   │99.071    │3.001     │297.346                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  76.0    │1.759 │24.84   │98.596    │3.011     │296.904                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  78.0    │1.777 │25.20   │98.134    │3.021     │296.466                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  80.0    │1.796 │25.55   │97.667    │3.031     │296.015                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  82.0    │1.814 │25.91   │97.194    │3.041     │295.549                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  84.0    │1.832 │26.23   │96.715    │3.051     │295.069                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  86.0    │1.851 │26.23   │96.234    │3.061     │294.577                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  88.0    │1.869 │26.23   │95.753    │3.071     │294.077                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  90.0    │1.887 │26.23   │95.271    │3.081     │293.567                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  92.0    │1.906 │26.23   │94.790    │3.092     │293.049                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  94.0    │1.924 │26.22   │94.309    │3.102     │292.522                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  96.0    │1.942 │26.21   │93.828    │3.112     │291.987                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  98.0    │1.961 │26.21   │93.347    │3.122     │291.443                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  100.0   │1.979 │26.20   │92.866    │3.132     │290.890                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  102.0   │1.997 │26.19   │92.386    │3.143     │290.328                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  104.0   │2.016 │26.18   │91.905    │3.153     │289.759                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  106.0   │2.034 │26.17   │91.425    │3.163     │289.180                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  108.0   │2.052 │26.16   │90.945    │3.173     │288.593                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  110.0   │2.071 │26.15   │90.466    │3.184     │287.997                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  112.0   │2.089 │26.11   │89.986    │3.194     │287.393                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  114.0   │2.108 │26.07   │89.508    │3.204     │286.782                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  116.0   │2.126 │26.02   │89.030    │3.214     │286.162                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  118.0   │2.144 │25.98   │88.553    │3.224     │285.535                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  120.0   │2.163 │25.91   │88.077    │3.235     │284.900                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  122.0   │2.181 │25.23   │87.609    │3.245     │284.267                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  124.0   │2.199 │24.62   │87.153    │3.255     │283.643                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  126.0   │2.217 │24.58   │86.702    │3.264     │283.017                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  128.0   │2.236 │24.55   │86.252    │3.274     │282.384                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  130.0   │2.254 │24.51   │85.804    │3.284     │281.745                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  132.0   │2.272 │24.47   │85.356    │3.293     │281.099                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  134.0   │2.291 │24.44   │84.909    │3.303     │280.446                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  136.0   │2.309 │24.43   │84.463    │3.313     │279.785                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  138.0   │2.327 │24.42   │84.017    │3.322     │279.118                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  140.0   │2.345 │24.42   │83.572    │3.332     │278.442                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  142.0   │2.364 │24.41   │83.126    │3.341     │277.759                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  144.0   │2.382 │24.40   │82.682    │3.351     │277.069                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  146.0   │2.400 │24.39   │82.238    │3.361     │276.372                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  148.0   │2.418 │24.39   │81.795    │3.370     │275.667                               │

│─────┼───┼────┼─────┼─────┼──────                          │

│  150.0   │2.436 │24.35   │81.351    │3.380     │274.954                               │

│─────┴───┴────┼─────┼─────┼──────                          │

│  MAIN HULL TOTAL:          │135.410   │2.214     │299.740                               │

│──────────────┴─────┴─────┴──────                          │

│                                                                                            │

│    SMALL ITEM WINDAGE AREA & CENTER                                                        │

│──────┬─────┬─────┬──────                                          │

│  SMALL ITEM│W.AREA(m2)│CENTER(m) │MOMENT(m3)                                            │

│──────┼─────┼─────┼──────                                          │

│  L.R       │0.495     │5.330     │2.638                                                 │

│──────┼─────┼─────┼──────                                          │

│  AFT MAST  │0.300     │5.950     │1.785                                                 │

│──────┼─────┼─────┼──────                                          │

│  M.F       │0.400     │3.970     │1.588                                                 │

│──────┼─────┼─────┼──────                                          │

│  RADAR MAST│1.100     │7.200     │7.920                                                 │

│──────┼─────┼─────┼──────                                          │

│  FORE MAST │0.500     │5.500     │2.750                                                 │

│──────┼─────┼─────┼──────                                          │

│  ITEM TOTAL│2.795     │5.968     │16.681                                                │

│──────┴─────┴─────┴──────                                          │

│                                                                                            │

│    SHIP GRAND TOTAL WINDAGE AREA & CENTER                                                  │

│───────┬─────┬─────┬──────                                        │

│  SMALL ITEM  │W.AREA(m2)│CENTER(m) │MOMENT(m3)                                          │

│───────┼─────┼─────┼──────                                        │

│  GRAND TOTAL │2.795     │5.968     │16.681                                              │

│───────┴─────┴─────┴──────                                        │

│                                                                                            │

│   (3) LOAD. COND. WINDAGE AREA & CENTER CALC.                                              │

│──────────┬─────┬─────┬────┬──────                        │

│  LOAD. COND.       │ITEMS     │W.AREA(m2)│CENT.(m)│MOMENT(m3)                          │

│──────────┴─────┴─────┴────┴──────                        │

│  LIGHT SHIP                                                                                │

│──────────┬─────┬─────┬────┬──────                        │

│                    │MAIN HULL │101.963   │2.145   │218.696                             │

│─────┬────┼─────┼─────┼────┼──────                        │

│  DISP.(t)│61.700  │ITEM      │2.795     │5.173   │14.457                              │

│─────┼────┼─────┼─────┼────┼──────                        │

│  deq(m)  │1.616   │          │          │        │                                    │

│─────┼────┼─────┼─────┼────┼──────                        │

│  LWL(m)  │22.592  │SUMMARY   │104.758   │2.226   │233.154                             │

│─────┴────┴─────┴─────┴────┴──────                        │

│  FULL LOAD DEPARTURE CONDITION                                                             │

│──────────┬─────┬─────┬────┬──────                        │

│                    │MAIN HULL │91.514    │1.950   │178.488                             │

│─────┬────┼─────┼─────┼────┼──────                        │

│  DISP.(t)│105.630 │ITEM      │2.795     │4.758   │13.297                              │

│─────┼────┼─────┼─────┼────┼──────                        │

│  deq(m)  │2.031   │          │          │        │                                    │

│─────┼────┼─────┼─────┼────┼──────                        │

│  LWL(m)  │26.169  │SUMMARY   │94.309    │2.034   │191.785                             │

│─────┴────┴─────┴─────┴────┴──────                        │

│  FISHIHG GROUND DEPARTURE CONDITION.                                                       │

│──────────┬─────┬─────┬────┬──────                        │

│                    │MAIN HULL │89.181    │1.911   │170.420                             │

│─────┬────┼─────┼─────┼────┼──────                        │

│  DISP.(t)│115.367 │ITEM      │2.795     │4.668   │13.048                              │

│─────┼────┼─────┼─────┼────┼──────                        │

│  deq(m)  │2.120   │          │          │        │                                    │

│─────┼────┼─────┼─────┼────┼──────                        │

│  LWL(m)  │26.036  │SUMMARY   │91.976    │1.995   │183.467                             │

│─────┴────┴─────┴─────┴────┴──────                        │

│  FULL LOAD ARRIVAL CONDITION.                                                              │

│──────────┬─────┬─────┬────┬──────                        │

│                    │MAIN HULL │90.035    │1.925   │173.354                             │

│─────┬────┼─────┼─────┼────┼──────                        │

│  DISP.(t)│111.797 │ITEM      │2.795     │4.701   │13.139                              │

│─────┼────┼─────┼─────┼────┼──────                        │

│  deq(m)  │2.087   │          │          │        │                                    │

│─────┼────┼─────┼─────┼────┼──────                        │

│  LWL(m)  │26.115  │SUMMARY   │92.830    │2.008   │186.493                             │

│─────┴────┴─────┴─────┴────┴──────                        │

│  % CATCH ARRIVAL CONDITION.                                                                │

│──────────┬─────┬─────┬────┬──────                        │

│                    │MAIN HULL │97.010    │2.044   │198.258                             │

│─────┬────┼─────┼─────┼────┼──────                        │

│  DISP.(t)│82.767  │ITEM      │2.795     │4.967   │13.884                              │

│─────┼────┼─────┼─────┼────┼──────                        │

│  deq(m)  │1.821   │          │          │        │                                    │

│─────┼────┼─────┼─────┼────┼──────                        │

│  LWL(m)  │26.032  │SUMMARY   │99.805    │2.126   │212.142                             │

│─────┴────┴─────┴─────┴────┴──────                        │

│                                                                                            │

│  4) 적하상태별 복원성능 판정계산                                                           │

│   (1) CONDITION: LIGHT SHIP                                                                │

│─────────┬───┬──────────┬────                                  │

│  배수량 W (t)    │61.7  │KMT (m)             │3.157                                     │

│─────────┼───┼──────────┼────                                  │

│  상당흘수 deq (m)│1.616 │KGo (m)             │1.44                                      │

│─────────┼───┼──────────┼────                                  │

│                  │      │GoM (m)             │1.717                                     │

│─────────┼───┼──────────┼────                                  │

│  KEEL HEIGHT (m) │0.82  │해수유입각 SWI (도) │70                                        │

│─────────┴───┴──────────┴────                                  │

│     횡경사각(도):   5.0  10.0  20.0  30.0  40.0  50.0  60.0  70.0                          │

│     복원정 GZ(m): 0.151 0.294 0.482 0.503 0.409 0.275 0.136 -0.008                         │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                │

│───────────┬─────                                                          │

│  풍압면적 A (m2)     │104.758                                                             │

│───────────┼─────                                                          │

│  면적중심 (m)        │2.226                                                               │

│───────────┼─────                                                          │

│  상당흘수/2 (m)      │0.808                                                               │

│───────────┼─────                                                          │

│  레 버 H (m)         │3.033                                                               │

│───────────┼─────                                                          │

│  풍 압 P1 (t/m2)     │0.0274                                                              │

│───────────┼─────                                                          │

│  횡경사모멘트 M (t-m)│8.71                                                                │

│───────────┼─────                                                          │

│  우력정 M/W (m)      │0.141                                                               │

│───────────┼─────                                                          │

│  현단기준점 Y (m)    │2.500                                                               │

│───────────┼─────                                                          │

│  현단기준점 Z (m)    │1.700                                                               │

│───────────┼─────                                                          │

│  현단몰입각 (도)     │19.9                                                                │

│───────────┼─────                                                          │

│  BETA (도)           │19.9                                                                │

│───────────┼─────                                                          │

│  한계경사각 α (도)  │16.1                                                                │

│───────────┼─────                                                          │

│  GZα (>=M/W) (m)    │0.429                                                               │

│───────────┴─────                                                          │

│                                                                                            │

│   (2) CONDITION: FULL LOAD DEPARTURE COND.                                                 │

│─────────┬────┬──────────┬────                                │

│  배수량 W (t)    │105.630 │KMT (m)             │2.606                                   │

│─────────┼────┼──────────┼────                                │

│  상당흘수 deq (m)│2.031   │KGo (m)             │1.564                                   │

│─────────┼────┼──────────┼────                                │

│                  │        │GoM (m)             │1.042                                   │

│─────────┼────┼──────────┼────                                │

│  KEEL HEIGHT (m) │0.820   │해수유입각 SWI (도) │42.3                                    │

│─────────┴────┴──────────┴────                                │

│     횡경사각(도):   5.0  10.0  20.0  30.0  40.0  50.0  60.0  70.0                          │

│     복원정 GZ(m): 0.092 0.183 0.295 0.262 0.143-0.008 ?0.172 -0.337                       │

│                                                                                            │

│                                                                │

│───────────┬────                                                            │

│  풍압면적 A (m2)     │94.309                                                              │

│───────────┼────                                                            │

│  면적중심 (m)        │2.034                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  상당흘수/2 (m)      │1.015                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  레 버 H (m)         │3.049                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  풍 압 P1 (t/m2)     │0.0274                                                              │

│───────────┼────                                                            │

│  횡경사모멘트 M (t-m)│7.88                                                                │

│───────────┼────                                                            │

│  우력정 M/W (m)      │0.075                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  현단기준점 Y (m)    │2.500                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  현단기준점 Z (m)    │1.700                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  현단몰입각 (도)     │11.1                                                                │

│───────────┼────                                                            │

│  BETA (도)           │11.1                                                                │

│───────────┼────                                                            │

│  한계경사각 α (도)  │8.9                                                                 │

│───────────┼────                                                            │

│  GZα (>=M/W) (m)    │0.164                                                               │

│───────────┴────                                                            │

│                                                                                            │

│   (3) CONDITION: DEP. FROM FISHING GROUND CONDITION                                        │

│─────────┬────┬──────────┬────                                │

│  배수량 W (t)    │115.367 │KMT (m)             │2.505                                   │

│─────────┼────┼──────────┼────                                │

│  상당흘수 deq (m)│2.120   │KGo (m)             │1.464                                   │

│─────────┼────┼──────────┼────                                │

│                  │        │GoM (m)             │1.041                                   │

│─────────┼────┼──────────┼────                                │

│  KEEL HEIGHT (m) │0.820   │해수유입각 SWI (도) │35.8                                    │

│─────────┴────┴──────────┴────                                │

│     횡경사각(도):    5.0  10.0  20.0  30.0  40.0  50.0  60.0  70.0                         │

│     복원정 GZ(m): 0.091 0.183 0.276 0.245 0.146 0.017 ?0.124 -0.267                       │

│                                                                                            │

│                                                                │

│───────────┬────                                                            │

│  풍압면적 A (m2)     │91.976                                                              │

│───────────┼────                                                            │

│  면적중심 (m)        │1.995                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  상당흘수/2 (m)      │1.060                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  레 버 H (m)         │3.055                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  풍 압 P1 (t/m2)     │0.0274                                                              │

│───────────┼────                                                            │

│  횡경사모멘트 M (t-m)│7.70                                                                │

│───────────┼────                                                            │

│  우력정 M/W (m)      │0.067                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  현단기준점 Y (m)    │2.500                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  현단기준점 Z (m)    │1.700                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  현단몰입각 (도)     │9.1                                                                 │

│───────────┼────                                                            │

│  BETA (도)           │9.1                                                                 │

│───────────┼────                                                            │

│  한계경사각 α (도)  │7.3                                                                 │

│───────────┼────                                                            │

│  GZα (>=M/W) (m)    │0.135                                                               │

│───────────┴────                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│   (4) CONDITION: FULL LOAD ARRIVAL COND.                                                   │

│─────────┬────┬──────────┬────                                │

│  배수량 W (t)    │111.797 │KMT (m)             │2.539                                   │

│─────────┼────┼──────────┼────                                │

│  상당흘수 deq (m)│2.087   │KGo (m)             │1.472                                   │

│─────────┼────┼──────────┼────                                │

│                  │        │GoM (m)             │1.067                                   │

│─────────┼────┼──────────┼────                                │

│  KEEL HEIGHT (m) │0.820   │해수유입각 SWI (도) │38.0                                    │

│─────────┴────┴──────────┴────                                │

│     횡경사각(도):    5.0  10.0  20.0  30.0  40.0  50.0  60.0  70.0                         │

│     복원정 GZ(m): 0.094 0.188 0.293 0.267 0.165 0.031 ?0.116 -0.265                       │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                │

│───────────┬────                                                            │

│  풍압면적 A (m2)     │92.830                                                              │

│───────────┼────                                                            │

│  면적중심 (m)        │2.009                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  상당흘수/2 (m)      │1.044                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  레 버 H (m)         │3.053                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  풍 압 P1 (t/m2)     │0.0274                                                              │

│───────────┼────                                                            │

│  횡경사모멘트 M (t-m)│7.76                                                                │

│───────────┼────                                                            │

│  우력정 M/W (m)      │0.069                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  현단기준점 Y (m)    │2.500                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  현단기준점 Z (m)    │1.700                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  현단몰입각 (도)     │9.8                                                                 │

│───────────┼────                                                            │

│  BETA (도)           │9.8                                                                 │

│───────────┼────                                                            │

│  한계경사각 α (도)  │7.9                                                                 │

│───────────┼────                                                            │

│  GZα (>=M/W) (m)    │0.150                                                               │

│───────────┴────                                                            │

│                                                                                            │

│   (5) CONDITION: 20% CATCH ARRIVAL CONDITION                                               │

│─────────┬───┬──────────┬────                                  │

│  배수량 W (t)    │82.767│KMT (m)             │2.980                                     │

│─────────┼───┼──────────┼────                                  │

│  상당흘수 deq (m)│1.821 │KGo (m)             │1.617                                     │

│─────────┼───┼──────────┼────                                  │

│                  │      │GoM (m)             │1.364                                     │

│─────────┼───┼──────────┼────                                  │

│  KEEL HEIGHT (m) │0.820 │해수유입각 SWI (도) │62.7                                      │

│─────────┴───┴──────────┴────                                  │

│     횡경사각(도):    5.0  10.0  20.0  30.0  40.0  50.0  60.0  70.0                         │

│     복원정 GZ(m): 0.113 0.216 0.375 0.355 0.225 0.051 ?0.137 -0.314                       │

│                                                                                            │

│                                                                │

│───────────┬────                                                            │

│  풍압면적 A (m2)     │99.805                                                              │

│───────────┼────                                                            │

│  면적중심 (m)        │2.126                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  상당흘수/2 (m)      │0.910                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  레 버 H (m)         │3.036                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  풍 압 P1 (t/m2)     │0.0274                                                              │

│───────────┼────                                                            │

│  횡경사모멘트 M (t-m)│8.30                                                                │

│───────────┼────                                                            │

│  우력정 M/W (m)      │0.100                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  현단기준점 Y (m)    │2.500                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  현단기준점 Z (m)    │1.700                                                               │

│───────────┼────                                                            │

│  현단몰입각 (도)     │15.6                                                                │

│───────────┼────                                                            │

│  BETA (도)           │15.6                                                                │

│───────────┼────                                                            │

│  한계경사각 α (도)  │12.6                                                                │

│───────────┼────                                                            │

│  GZα (>=M/W) (m)    │0.267                                                               │

│───────────┴────                                                            │

│                                                                                            │

│3. Hydrostatic Table                                                                        │

│                                                                                            │

│    HYDROSTATICS CALCULATIONS                                                               │

│           Ship No.             :   100                                                     │

│           Ship Name           : G/T 29 TON CLASS FISH BOAT                                 │

│           Density of Sea Water: 1.025                                                      │

│           Keelplate Thickness : 0.820                                                      │

│           Shellplate Thickness: 0.000                                                      │

│           Reference Position  :  Midship(Longitudinal)                                     │

│                                :  Keel Bottom(Vertical)                                    │

│                                                                                            │

│    Abbreviation & Units                                                                    │

│           Draft    :    Draft Bottom of Keel(m)                                            │

│           Volume  :    Volume Moulded(m**3)                                                │

│           Dispt    :    Displacements(ton)                                                 │

│           T.P.C    :    Displacement per 1 cm Immersion(ton/cm)                            │

│           M.T.C   :    Moment to Change Trim 1 cm(ton*m)                                   │

│           L.C.B    :    Longitudinal Center of Buoyancy(m)                                 │

│           L.C.F    :    Longitudinal Center of Floating(m)                                 │

│           K.B      :    Vertical Center of Buoyancy(m)                                     │

│           K.M.T   :    Transverse Metacenter(m)                                            │

│           K.M.L   :    Longitudinal Metacenter(m)                                          │

│           I.M.T    :    Transverse Inertia Moment(m**4)                                    │

│           CDIP    :    Change of Displacement for 1cm                                      │

│                          Trim by Stern(ton)                                                │

│          W.P.Area :    Water Plane Area Tota (m**2)                                        │

│          Wet.Surf. :    Wetted Surface(m**2)                                               │

│          CB        :    Block Coefficient                                                  │

│          CP        :    Prismatic Coefficient                                              │

│          CW       :    Waterplane Area Coefficient                                         │

│          CM       :    Midship Section Area Coefficient                                    │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│  1) HYDROSTATIC PARTICULARS-1                                                              │

│─────┬───┬────┬────┬────┬───┬───┬───┬────          │

│  DRAFT   │DISPT │MOLDED  │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B │L.C.F │K.B   │K.M.T             │

│  B.O.K   │(TON) │VOLUME  │(TON/CM)│(M*TON) │(M)   │(M)   │(M)   │(M)               │

│  (M)     │      │(M**3)  │        │        │      │      │      │                  │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  0.82    │8.110 │7.920   │0.138   │0.150   │-1.760│-0.220│-0.407│-0.254            │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  0.83    │8.290 │8.090   │0.159   │0.160   │-1.721│-0.112│-0.398│-0.139            │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  0.84    │8.470 │8.270   │0.179   │0.170   │-1.684│-0.028│-0.389│-0.029            │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  0.85    │8.660 │8.440   │0.199   │0.190   │-1.649│0.039 │-0.380│0.077             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  0.86    │8.840 │8.620   │0.219   │0.200   │-1.615│0.093 │-0.372│0.179             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  0.87    │9.020 │8.800   │0.239   │0.210   │-1.582│0.139 │-0.364│0.276             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  0.88    │9.210 │8.980   │0.260   │0.220   │-1.548│0.176 │-0.355│0.392             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  0.89    │9.550 │9.310   │0.283   │0.240   │-1.485│0.192 │-0.339│0.790             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  0.90    │9.880 │9.640   │0.307   │0.250   │-1.427│0.205 │-0.324│1.162             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  0.91    │10.220│9.970   │0.331   │0.270   │-1.372│0.217 │-0.310│1.508             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  0.92    │10.560│10.300  │0.355   │0.280   │-1.321│0.227 │-0.297│1.833             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  0.93    │10.900│10.630  │0.379   │0.300   │-1.273│0.236 │-0.285│2.137             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  0.94    │11.240│10.970  │0.403   │0.310   │-1.228│0.243 │-0.274│2.423             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  0.95    │11.620│11.340  │0.425   │0.330   │-1.180│0.249 │-0.261│2.723             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  0.96    │12.120│11.820  │0.445   │0.350   │-1.122│0.250 │-0.243│3.076             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  0.97    │12.610│12.300  │0.465   │0.360   │-1.068│0.251 │-0.228│3.402             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  0.98    │13.100│12.780  │0.484   │0.380   │-1.018│0.252 │-0.213│3.703             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  0.99    │13.600│13.270  │0.504   │0.390   │-0.973│0.252 │-0.199│3.982             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.00    │14.090│13.750  │0.523   │0.410   │-0.930│0.253 │-0.187│4.241             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.01    │14.590│14.230  │0.543   │0.430   │-0.890│0.254 │-0.175│4.483             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.02    │15.130│14.760  │0.559   │0.440   │-0.849│0.257 │-0.161│4.618             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.03    │15.730│15.340  │0.570   │0.460   │-0.806│0.263 │-0.146│4.658             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.04    │16.320│15.920  │0.582   │0.470   │-0.767│0.269 │-0.133│4.696             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.05    │16.910│16.500  │0.593   │0.490   │-0.730│0.274 │-0.120│4.730             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.06    │17.510│17.080  │0.605   │0.500   │-0.696│0.279 │-0.108│4.763             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.07    │18.100│17.660  │0.616   │0.520   │-0.665│0.284 │-0.097│4.793             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.08    │18.700│18.240  │0.628   │0.530   │-0.635│0.288 │-0.087│4.822             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.09    │19.340│18.870  │0.638   │0.550   │-0.605│0.283 │-0.074│4.804             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.10    │20.000│19.520  │0.647   │0.560   │-0.576│0.275 │-0.062│4.772             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.11    │20.660│20.160  │0.655   │0.580   │-0.549│0.267 │-0.051│4.742             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.12    │21.330│20.810  │0.664   │0.590   │-0.523│0.259 │-0.040│4.714             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.13    │21.990│21.450  │0.673   │0.610   │-0.499│0.252 │-0.030│4.687             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.14    │22.650│22.100  │0.682   │0.630   │-0.477│0.244 │-0.020│4.662             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.15    │23.310│22.740  │0.691   │0.640   │-0.455│0.237 │-0.011│4.638             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.16    │24.020│23.440  │0.698   │0.660   │-0.436│0.229 │0.000 │4.582             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.17    │24.740│24.130  │0.705   │0.670   │-0.417│0.221 │0.010 │4.527             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.18    │25.450│24.830  │0.712   │0.690   │-0.399│0.213 │0.020 │4.475             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.19    │26.170│25.530  │0.719   │0.700   │-0.383│0.205 │0.030 │4.426             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.20    │26.890│26.230  │0.726   │0.720   │-0.367│0.198 │0.039 │4.380             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.21    │27.600│26.930  │0.733   │0.730   │-0.352│0.190 │0.047 │4.336             │

│─────┴───┴────┴────┴────┴───┴───┴───┴────          │

│                                                                                            │

│  2) HYDROSTATIC PARTICULARS-2                                                              │

│─────┬───┬────┬───┬───┬────┬───┬───┬───┬────    │

│  DRAFT   │K.M.L │I.M.T   │CDIP  │W.P   │WET     │BLOCK │PRISM │WL-A  │MID         │

│  B.O.K   │(M)   │(M**4)  │(TON) │AREA  │SURF    │COEF  │COEF. │COEF. │COEF.       │

│  (M)     │      │        │      │(M**2)│(M**2)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)        │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  0.82    │38.600│1.000   │0.001 │13.500│40.500  │Inf   │0.762 │0.127 │Inf         │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  0.83    │40.890│2.000   │0.001 │15.500│42.700  │7.634 │0.756 │0.146 │10.091      │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  0.84    │43.090│2.000   │0.000 │17.400│44.800  │3.900 │0.751 │0.164 │5.192       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  0.85    │45.190│3.000   │0.000 │19.400│46.900  │2.655 │0.746 │0.183 │3.559       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  0.86    │47.210│4.000   │-0.001│21.400│49.000  │2.033 │0.741 │0.202 │2.743       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  0.87    │49.150│5.000   │-0.002│23.300│51.200  │1.660 │0.737 │0.220 │2.253       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  0.88    │50.990│6.000   │-0.002│25.300│53.300  │1.412 │0.732 │0.239 │1.931       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  0.89    │52.550│10.000  │-0.003│27.700│55.800  │1.255 │0.717 │0.261 │1.750       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  0.90    │54.000│14.000  │-0.003│30.000│58.200  │1.137 │0.704 │0.283 │1.615       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  0.91    │55.350│18.000  │-0.003│32.300│60.700  │1.045 │0.693 │0.305 │1.509       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  0.92    │56.620│21.000  │-0.004│34.600│63.100  │0.972 │0.682 │0.327 │1.425       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  0.93    │57.810│25.000  │-0.004│37.000│65.600  │0.912 │0.673 │0.349 │1.356       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  0.94    │58.930│29.000  │-0.005│39.300│68.000  │0.862 │0.664 │0.371 │1.298       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  0.95    │59.800│33.000  │-0.005│41.500│70.300  │0.823 │0.655 │0.392 │1.256       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  0.96    │60.200│39.000  │-0.005│43.400│72.400  │0.797 │0.645 │0.410 │1.235       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  0.97    │60.570│44.000  │-0.005│45.300│74.500  │0.774 │0.636 │0.428 │1.216       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  0.98    │60.910│50.000  │-0.006│47.200│76.500  │0.754 │0.628 │0.446 │1.200       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  0.99    │61.220│55.000  │-0.006│49.200│78.600  │0.736 │0.621 │0.464 │1.186       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.00    │61.520│60.000  │-0.006│51.100│80.600  │0.721 │0.614 │0.482 │1.174       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.01    │61.790│66.000  │-0.007│53.000│82.700  │0.707 │0.608 │0.500 │1.162       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.02    │61.750│70.000  │-0.007│54.500│84.400  │0.696 │0.604 │0.514 │1.153       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.03    │61.430│73.000  │-0.007│55.600│85.700  │0.689 │0.602 │0.525 │1.144       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.04    │61.130│76.000  │-0.007│56.800│87.000  │0.683 │0.600 │0.535 │1.137       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.05    │60.850│80.000  │-0.008│57.900│88.400  │0.677 │0.599 │0.546 │1.130       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.06    │60.600│83.000  │-0.008│59.000│89.700  │0.671 │0.597 │0.557 │1.124       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.07    │60.360│86.000  │-0.008│60.100│91.100  │0.667 │0.596 │0.567 │1.118       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.08    │60.130│89.000  │-0.009│61.300│92.400  │0.662 │0.595 │0.578 │1.113       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.09    │59.850│92.000  │-0.009│62.200│93.600  │0.659 │0.595 │0.587 │1.108       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.10    │59.570│94.000  │-0.008│63.100│94.700  │0.658 │0.596 │0.595 │1.104       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.11    │59.300│96.000  │-0.008│63.900│95.800  │0.656 │0.597 │0.603 │1.099       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.12    │59.050│98.000  │-0.008│64.800│96.900  │0.654 │0.597 │0.611 │1.096       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.13    │58.820│101.000 │-0.008│65.700│98.000  │0.653 │0.598 │0.620 │1.092       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.14    │58.590│103.000 │-0.008│66.600│99.100  │0.651 │0.598 │0.628 │1.088       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.15    │58.390│105.000 │-0.008│67.400│100.200 │0.650 │0.599 │0.636 │1.085       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.16    │58.010│107.000 │-0.008│68.100│101.100 │0.650 │0.601 │0.643 │1.082       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.17    │57.650│109.000 │-0.007│68.800│102.000 │0.651 │0.603 │0.649 │1.079       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.18    │57.310│110.000 │-0.007│69.500│103.000 │0.651 │0.604 │0.655 │1.077       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.19    │56.990│112.000 │-0.007│70.200│103.900 │0.651 │0.606 │0.662 │1.074       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.20    │56.690│113.000 │-0.007│70.800│104.900 │0.651 │0.608 │0.668 │1.072       │

│─────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.21    │56.400│115.000 │-0.007│71.500│105.800 │0.651 │0.609 │0.675 │1.069       │

│─────┴───┴────┴───┴───┴────┴───┴───┴───┴────    │

│  3) HYDROSTATIC PARTICULARS-1                                                              │

│─────┬───┬────┬────┬────┬───┬───┬───┬────          │

│  DRAFT   │DISPT │MOLDED  │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B │L.C.F │K.B   │K.M.T             │

│  B.O.K   │(TON) │VOLUME  │(TON/CM)│(M*TON) │(M)   │(M)   │(M)   │(M)               │

│  (M)     │      │(M**3)  │        │        │      │      │      │                  │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.22    │28.320│27.630  │0.740   │0.750   │-0.338│0.184 │0.056 │4.294             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.23    │29.080│28.370  │0.746   │0.760   │-0.325│0.181 │0.065 │4.255             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.24    │29.840│29.120  │0.752   │0.780   │-0.312│0.177 │0.075 │4.218             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.25    │30.600│29.860  │0.759   │0.790   │-0.300│0.174 │0.084 │4.182             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.26    │31.360│30.600  │0.765   │0.810   │-0.289│0.171 │0.092 │4.149             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.27    │32.130│31.340  │0.771   │0.820   │-0.278│0.168 │0.100 │4.117             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.28    │32.890│32.080  │0.777   │0.830   │-0.267│0.165 │0.108 │4.086             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.29    │33.660│32.840  │0.783   │0.850   │-0.257│0.160 │0.116 │4.051             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.30    │34.460│33.620  │0.788   │0.860   │-0.248│0.151 │0.125 │4.008             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.31    │35.260│34.400  │0.793   │0.880   │-0.239│0.142 │0.133 │3.968             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.32    │36.060│35.180  │0.798   │0.890   │-0.230│0.133 │0.142 │3.929             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.33    │36.860│35.960  │0.803   │0.900   │-0.222│0.124 │0.149 │3.891             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.34    │37.660│36.740  │0.809   │0.920   │-0.214│0.116 │0.157 │3.856             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.35    │38.460│37.520  │0.814   │0.930   │-0.206│0.107 │0.164 │3.822             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.36    │39.270│38.320  │0.818   │0.940   │-0.200│0.097 │0.172 │3.785             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.37    │40.100│39.120  │0.822   │0.950   │-0.195│0.084 │0.180 │3.748             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.38    │40.930│39.930  │0.826   │0.970   │-0.190│0.072 │0.188 │3.712             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.39    │41.760│40.740  │0.830   │0.980   │-0.185│0.059 │0.195 │3.678             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.40    │42.590│41.550  │0.834   │0.990   │-0.180│0.047 │0.203 │3.645             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.41    │43.420│42.360  │0.838   │1.000   │-0.175│0.035 │0.210 │3.613             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.42    │44.250│43.170  │0.842   │1.010   │-0.171│0.023 │0.216 │3.583             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.43    │45.100│44.000  │0.847   │1.030   │-0.168│0.000 │0.224 │3.551             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.44    │45.960│44.840  │0.852   │1.050   │-0.166│-0.025│0.232 │3.519             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.45    │46.820│45.680  │0.857   │1.060   │-0.165│-0.050│0.239 │3.489             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.46    │47.680│46.520  │0.862   │1.080   │-0.163│-0.074│0.246 │3.460             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.47    │48.540│47.360  │0.867   │1.100   │-0.161│-0.098│0.253 │3.432             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.48    │49.400│48.200  │0.872   │1.110   │-0.159│-0.122│0.260 │3.404             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.49    │50.270│49.040  │0.877   │1.130   │-0.158│-0.146│0.266 │3.379             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.50    │51.160│49.910  │0.883   │1.150   │-0.159│-0.173│0.274 │3.361             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.51    │52.050│50.780  │0.888   │1.170   │-0.160│-0.199│0.281 │3.344             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.52    │52.950│51.660  │0.893   │1.190   │-0.161│-0.224│0.289 │3.328             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.53    │53.840│52.530  │0.898   │1.200   │-0.162│-0.250│0.295 │3.312             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.54    │54.730│53.400  │0.904   │1.220   │-0.163│-0.275│0.302 │3.296             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.55    │55.630│54.270  │0.909   │1.240   │-0.164│-0.300│0.309 │3.282             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.56    │56.530│55.150  │0.914   │1.260   │-0.166│-0.331│0.315 │3.265             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.57    │57.460│56.060  │0.920   │1.290   │-0.170│-0.378│0.323 │3.244             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.58    │58.390│56.960  │0.926   │1.310   │-0.174│-0.425│0.330 │3.224             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.59    │59.320│57.870  │0.932   │1.330   │-0.177│-0.471│0.337 │3.205             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.60    │60.240│58.770  │0.938   │1.360   │-0.181│-0.516│0.343 │3.186             │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────          │

│  1.61    │61.170│59.680  │0.944   │1.380   │-0.185│-0.561│0.350 │3.167             │

│─────┴───┴────┴────┴────┴───┴───┴───┴────          │

│                                                                                            │

│  4) HYDROSTATIC PARTICULARS-2                                                              │

│────┬───┬────┬───┬───┬────┬───┬───┬───┬────      │

│  DRAF  │K.M.L │I.M.T   │CDIP  │W.P   │WET     │BLOCK │PRISM │WL-A  │MID           │

│  T     │(M)   │(M**4)  │(TON) │AREA  │SURF    │COEF  │COEF. │COEF. │COEF.         │

│  B.O.K │      │        │      │(M**2)│(M**2)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)          │

│  (M)   │      │        │      │      │        │      │      │      │              │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.22  │56.100│117.000 │-0.006│72.200│106.700 │0.652 │0.611 │0.681 │1.067         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.23  │55.690│118.000 │-0.006│72.800│107.600 │0.653 │0.613 │0.687 │1.065         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.24  │55.290│120.000 │-0.006│73.400│108.500 │0.654 │0.615 │0.692 │1.063         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.25  │54.920│122.000 │-0.006│74.000│109.400 │0.655 │0.617 │0.698 │1.061         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.26  │54.570│124.000 │-0.006│74.600│110.200 │0.656 │0.619 │0.704 │1.060         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.27  │54.230│125.000 │-0.006│75.200│111.100 │0.657 │0.621 │0.710 │1.058         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.28  │53.910│127.000 │-0.006│75.800│112.000 │0.658 │0.623 │0.715 │1.056         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.29  │53.560│129.000 │-0.006│76.400│112.800 │0.659 │0.625 │0.721 │1.055         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.30  │53.160│130.000 │-0.006│76.900│113.600 │0.661 │0.627 │0.725 │1.053         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.31  │52.790│131.000 │-0.005│77.400│114.400 │0.662 │0.630 │0.730 │1.052         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.32  │52.420│133.000 │-0.005│77.900│115.200 │0.664 │0.632 │0.735 │1.051         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.33  │52.080│134.000 │-0.005│78.400│116.000 │0.665 │0.634 │0.739 │1.049         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.34  │51.750│135.000 │-0.004│78.900│116.800 │0.667 │0.636 │0.744 │1.048         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.35  │51.430│137.000 │-0.004│79.400│117.600 │0.668 │0.638 │0.749 │1.047         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.36  │51.040│138.000 │-0.004│79.800│118.300 │0.669 │0.640 │0.753 │1.046         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.37  │50.620│139.000 │-0.003│80.200│119.000 │0.671 │0.642 │0.757 │1.045         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.38  │50.210│140.000 │-0.003│80.600│119.800 │0.673 │0.645 │0.760 │1.044         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.39  │49.820│141.000 │-0.002│81.000│120.500 │0.674 │0.647 │0.764 │1.043         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.40  │49.450│143.000 │-0.002│81.400│121.200 │0.676 │0.649 │0.768 │1.042         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.41  │49.090│144.000 │-0.001│81.800│121.900 │0.677 │0.651 │0.771 │1.041         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.42  │48.740│145.000 │-0.001│82.100│122.600 │0.679 │0.653 │0.775 │1.040         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.43  │48.590│146.000 │0.000 │82.600│123.400 │0.681 │0.655 │0.779 │1.039         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.44  │48.470│147.000 │0.001 │83.100│124.200 │0.682 │0.657 │0.784 │1.038         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.45  │48.370│148.000 │0.002 │83.600│125.000 │0.684 │0.660 │0.789 │1.037         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.46  │48.260│149.000 │0.003 │84.100│125.800 │0.686 │0.662 │0.793 │1.036         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.47  │48.160│150.000 │0.004 │84.600│126.600 │0.687 │0.664 │0.798 │1.036         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.48  │48.060│151.000 │0.005 │85.100│127.500 │0.689 │0.666 │0.803 │1.035         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.49  │47.970│152.000 │0.006 │85.600│128.300 │0.691 │0.668 │0.807 │1.034         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.50  │47.900│154.000 │0.007 │86.100│129.100 │0.692 │0.670 │0.812 │1.033         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.51  │47.840│155.000 │0.008 │86.600│130.000 │0.694 │0.672 │0.817 │1.033         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.52  │47.780│156.000 │0.009 │87.100│130.800 │0.696 │0.675 │0.822 │1.032         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.53  │47.720│158.000 │0.011 │87.600│131.600 │0.698 │0.677 │0.827 │1.031         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.54  │47.660│159.000 │0.012 │88.100│132.500 │0.700 │0.679 │0.832 │1.031         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.55  │47.600│161.000 │0.013 │88.700│133.300 │0.701 │0.681 │0.836 │1.030         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.56  │47.600│162.000 │0.014 │89.200│134.200 │0.703 │0.683 │0.841 │1.030         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.57  │47.740│163.000 │0.016 │89.800│135.200 │0.705 │0.685 │0.847 │1.029         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.58  │47.870│164.000 │0.019 │90.400│136.100 │0.707 │0.687 │0.853 │1.029         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.59  │48.000│165.000 │0.021 │91.000│137.100 │0.709 │0.690 │0.858 │1.028         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.60  │48.130│167.000 │0.023 │91.500│138.000 │0.711 │0.692 │0.864 │1.028         │

│────┼───┼────┼───┼───┼────┼───┼───┼───┼────      │

│  1.61  │48.250│168.000 │0.025 │92.100│139.000 │0.713 │0.694 │0.869 │1.027         │

│────┴───┴────┴───┴───┴────┴───┴───┴───┴────      │

│                                                                                            │

│  5) HYDROSTATIC PARTICULARS-1                                                              │

│─────┬────┬────┬────┬────┬───┬───┬───┬────        │

│  DRAFT   │DISPT   │MOLDED  │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B │L.C.F │K.B   │K.M.T           │

│  B.O.K   │(TON)   │VOLUME  │(TON/CM)│(M*TON) │(M)   │(M)   │(M)   │(M)             │

│  (M)     │        │(M**3)  │        │        │      │      │      │                │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.62    │62.100  │60.590  │0.950   │1.410   │-0.188│-0.605│0.356 │3.149           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.63    │63.050  │61.510  │0.956   │1.430   │-0.195│-0.648│0.363 │3.135           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.64    │64.020  │62.460  │0.961   │1.450   │-0.204│-0.689│0.370 │3.124           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.65    │65.000  │63.410  │0.967   │1.470   │-0.212│-0.729│0.377 │3.114           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.66    │65.970  │64.360  │0.972   │1.500   │-0.221│-0.770│0.384 │3.103           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.67    │66.950  │65.310  │0.977   │1.520   │-0.229│-0.809│0.391 │3.094           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.68    │67.920  │66.260  │0.983   │1.540   │-0.237│-0.848│0.397 │3.084           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.69    │68.890  │67.210  │0.988   │1.560   │-0.245│-0.887│0.403 │3.075           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.70    │69.910  │68.210  │0.999   │1.620   │-0.258│-0.998│0.410 │3.079           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.71    │70.950  │69.220  │1.014   │1.690   │-0.274│-1.135│0.418 │3.089           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.72    │71.990  │70.230  │1.028   │1.760   │-0.289│-1.268│0.425 │3.098           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.73    │73.020  │71.240  │1.042   │1.830   │-0.304│-1.398│0.431 │3.107           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.74    │74.060  │72.250  │1.056   │1.900   │-0.319│-1.524│0.438 │3.116           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.75    │75.100  │73.270  │1.070   │1.970   │-0.333│-1.646│0.445 │3.125           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.76    │76.130  │74.280  │1.085   │2.050   │-0.347│-1.766│0.451 │3.133           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.77    │77.220  │75.340  │1.086   │2.050   │-0.366│-1.770│0.458 │3.108           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.78    │78.310  │76.400  │1.087   │2.060   │-0.385│-1.766│0.465 │3.082           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.79    │79.400  │77.460  │1.087   │2.060   │-0.404│-1.761│0.472 │3.056           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.80    │80.480  │78.520  │1.088   │2.060   │-0.422│-1.757│0.479 │3.031           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.81    │81.570  │79.580  │1.089   │2.060   │-0.440│-1.753│0.486 │3.006           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.82    │82.660  │80.640  │1.089   │2.060   │-0.458│-1.749│0.492 │2.983           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.83    │83.750  │81.710  │1.090   │2.070   │-0.474│-1.745│0.499 │2.959           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.84    │84.840  │82.770  │1.090   │2.070   │-0.491│-1.748│0.506 │2.936           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.85    │85.930  │83.830  │1.090   │2.060   │-0.507│-1.751│0.512 │2.914           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.86    │87.020  │84.900  │1.090   │2.060   │-0.522│-1.753│0.519 │2.893           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.87    │88.110  │85.960  │1.090   │2.060   │-0.538│-1.756│0.526 │2.871           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.88    │89.200  │87.020  │1.090   │2.060   │-0.553│-1.758│0.532 │2.851           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.89    │90.290  │88.090  │1.090   │2.060   │-0.567│-1.761│0.538 │2.831           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.90    │91.380  │89.150  │1.090   │2.050   │-0.581│-1.763│0.544 │2.811           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.91    │92.470  │90.210  │1.090   │2.050   │-0.595│-1.766│0.551 │2.793           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.92    │93.560  │91.280  │1.090   │2.050   │-0.609│-1.768│0.557 │2.775           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.93    │94.650  │92.340  │1.090   │2.050   │-0.622│-1.771│0.564 │2.757           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.94    │95.740  │93.400  │1.090   │2.050   │-0.635│-1.773│0.570 │2.740           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.95    │96.830  │94.470  │1.090   │2.050   │-0.648│-1.776│0.576 │2.723           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.96    │97.920  │95.530  │1.090   │2.040   │-0.661│-1.778│0.582 │2.707           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.97    │99.010  │96.590  │1.090   │2.040   │-0.673│-1.781│0.588 │2.692           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.98    │100.100 │97.660  │1.090   │2.040   │-0.685│-1.783│0.595 │2.677           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  1.99    │101.190 │98.720  │1.090   │2.040   │-0.697│-1.786│0.601 │2.662           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.00    │102.280 │99.780  │1.090   │2.040   │-0.709│-1.789│0.607 │2.648           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.01    │103.370 │100.850 │1.090   │2.040   │-0.720│-1.791│0.613 │2.634           │

│─────┴────┴────┴────┴────┴───┴───┴───┴────        │

│                                                                                            │

│  6) HYDROSTATIC PARTICULARS-2                                                              │

│ ─────┬───┬────┬───┬────┬────┬───┬───┬───┬──── │

│   DRAFT   │K.M.L │I.M.T   │CDIP  │W.P     │WET     │BLOCK │PRISM │WL-A  │MID      │

│   B.O.K   │(M)   │(M**4)  │(TON) │AREA    │SURF    │COEF  │COEF. │COEF. │COEF.    │

│   (M)     │      │        │      │(M**2)  │(M**2)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)     │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.62    │48.370│169.000 │0.027 │92.700  │140.000 │0.714 │0.696 │0.875 │1.027    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.63    │48.440│170.000 │0.029 │93.300  │140.900 │0.716 │0.698 │0.880 │1.026    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.64    │48.450│172.000 │0.031 │93.800  │141.800 │0.719 │0.701 │0.885 │1.026    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.65    │48.470│173.000 │0.033 │94.300  │142.700 │0.721 │0.703 │0.890 │1.025    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.66    │48.480│175.000 │0.035 │94.800  │143.600 │0.723 │0.705 │0.895 │1.025    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.67    │48.500│176.000 │0.037 │95.300  │144.600 │0.725 │0.708 │0.899 │1.024    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.68    │48.510│178.000 │0.039 │95.900  │145.500 │0.727 │0.710 │0.904 │1.024    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.69    │48.530│179.000 │0.041 │96.400  │146.400 │0.729 │0.712 │0.909 │1.024    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.70    │49.560│182.000 │0.047 │97.500  │147.900 │0.731 │0.715 │0.920 │1.023    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.71    │50.960│184.000 │0.054 │98.900  │149.700 │0.734 │0.717 │0.933 │1.023    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.72    │52.330│187.000 │0.061 │100.300 │151.500 │0.736 │0.720 │0.946 │1.022    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.73    │53.650│190.000 │0.069 │101.700 │153.300 │0.739 │0.723 │0.959 │1.022    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.74    │54.940│193.000 │0.076 │103.000 │155.100 │0.741 │0.725 │0.972 │1.022    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.75    │56.200│196.000 │0.083 │104.400 │157.000 │0.743 │0.728 │0.985 │1.021    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.76    │57.410│199.000 │0.090 │105.800 │158.800 │0.745 │0.730 │0.998 │1.021    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.77    │56.820│199.000 │0.091 │106.000 │159.400 │0.748 │0.733 │1.000 │1.021    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.78    │56.110│199.000 │0.091 │106.000 │159.900 │0.751 │0.736 │1.000 │1.020    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.79    │55.420│200.000 │0.090 │106.100 │160.400 │0.753 │0.739 │1.001 │1.020    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.80    │54.740│200.000 │0.090 │106.200 │160.900 │0.756 │0.741 │1.002 │1.020    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.81    │54.090│200.000 │0.090 │106.200 │161.400 │0.758 │0.744 │1.002 │1.019    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.82    │53.450│200.000 │0.090 │106.300 │161.900 │0.761 │0.746 │1.003 │1.019    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.83    │52.820│201.000 │0.090 │106.300 │162.500 │0.763 │0.749 │1.003 │1.019    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.84    │52.110│201.000 │0.090 │106.300 │163.000 │0.766 │0.752 │1.003 │1.019    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.85    │51.420│201.000 │0.090 │106.300 │163.500 │0.768 │0.754 │1.003 │1.018    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.86    │50.750│201.000 │0.090 │106.300 │164.000 │0.770 │0.756 │1.003 │1.018    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.87    │50.090│201.000 │0.090 │106.300 │164.500 │0.772 │0.759 │1.003 │1.018    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.88    │49.450│201.000 │0.090 │106.300 │165.000 │0.774 │0.761 │1.003 │1.018    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.89    │48.830│201.000 │0.091 │106.300 │165.600 │0.777 │0.763 │1.003 │1.017    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.90    │48.220│202.000 │0.091 │106.300 │166.100 │0.779 │0.766 │1.003 │1.017    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.91    │47.620│202.000 │0.091 │106.300 │166.600 │0.781 │0.768 │1.003 │1.017    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.92    │47.040│202.000 │0.091 │106.400 │167.100 │0.783 │0.770 │1.003 │1.017    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.93    │46.480│202.000 │0.091 │106.400 │167.600 │0.785 │0.772 │1.003 │1.016    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.94    │45.920│202.000 │0.091 │106.400 │168.100 │0.787 │0.774 │1.003 │1.016    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.95    │45.380│202.000 │0.091 │106.400 │168.700 │0.789 │0.776 │1.003 │1.016    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.96    │44.850│203.000 │0.091 │106.400 │169.200 │0.791 │0.778 │1.003 │1.016    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.97    │44.330│203.000 │0.092 │106.400 │169.700 │0.792 │0.780 │1.003 │1.016    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.98    │43.830│203.000 │0.092 │106.400 │170.200 │0.794 │0.782 │1.003 │1.015    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   1.99    │43.330│203.000 │0.092 │106.400 │170.700 │0.796 │0.784 │1.003 │1.015    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.00    │42.850│203.000 │0.092 │106.400 │171.200 │0.798 │0.786 │1.003 │1.015    │

│ ─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼──── │

│   2.01    │42.370│203.000 │0.092 │106.400 │171.700 │0.799 │0.788 │1.003 │1.015    │

│ ─────┴───┴────┴───┴────┴────┴───┴───┴───┴──── │

│                                                                                            │

│  7) HYDROSTATIC PARTICULARS-1                                                              │

│─────┬────┬────┬────┬────┬───┬───┬───┬────        │

│  DRAFT   │DISPT   │MOLDED  │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B │L.C.F │K.B   │K.M.T           │

│  B.O.K   │(TON)   │VOLUME  │(TON/CM)│(M*TON) │(M)   │(M)   │(M)   │(M)             │

│  (M)     │        │(M**3)  │        │        │      │      │      │                │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.02    │104.460 │101.910 │1.090   │2.030   │-0.731│-1.794│0.619 │2.620           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.03    │105.550 │102.980 │1.090   │2.030   │-0.742│-1.796│0.625 │2.607           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.04    │106.640 │104.040 │1.090   │2.030   │-0.753│-1.799│0.631 │2.594           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.05    │107.730 │105.100 │1.090   │2.030   │-0.764│-1.801│0.637 │2.582           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.06    │108.820 │106.170 │1.090   │2.030   │-0.774│-1.804│0.643 │2.570           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.07    │109.910 │107.230 │1.090   │2.030   │-0.784│-1.806│0.649 │2.559           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.08    │111.000 │108.290 │1.090   │2.020   │-0.794│-1.809│0.655 │2.547           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.09    │112.090 │109.360 │1.090   │2.020   │-0.804│-1.811│0.661 │2.536           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.10    │113.180 │110.420 │1.090   │2.020   │-0.814│-1.814│0.667 │2.525           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.11    │114.270 │111.490 │1.090   │2.020   │-0.823│-1.815│0.673 │2.515           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.12    │115.360 │112.550 │1.091   │2.020   │-0.833│-1.816│0.679 │2.505           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.13    │116.450 │113.610 │1.091   │2.020   │-0.842│-1.818│0.685 │2.495           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.14    │117.540 │114.680 │1.091   │2.020   │-0.851│-1.819│0.691 │2.486           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.15    │118.630 │115.740 │1.091   │2.020   │-0.860│-1.821│0.696 │2.476           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.16    │119.720 │116.800 │1.091   │2.020   │-0.869│-1.822│0.702 │2.467           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.17    │120.820 │117.870 │1.091   │2.010   │-0.877│-1.823│0.708 │2.458           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.18    │121.910 │118.930 │1.091   │2.020   │-0.886│-1.822│0.714 │2.450           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.19    │123.000 │120.000 │1.092   │2.020   │-0.894│-1.821│0.720 │2.442           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.20    │124.090 │121.070 │1.092   │2.020   │-0.902│-1.820│0.725 │2.434           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.21    │125.180 │122.130 │1.092   │2.020   │-0.910│-1.819│0.731 │2.426           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.22    │126.280 │123.200 │1.093   │2.020   │-0.918│-1.818│0.737 │2.418           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.23    │127.370 │124.260 │1.093   │2.020   │-0.926│-1.817│0.742 │2.411           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.24    │128.460 │125.330 │1.093   │2.020   │-0.934│-1.816│0.748 │2.403           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.25    │129.550 │126.390 │1.093   │2.020   │-0.941│-1.815│0.754 │2.397           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.26    │130.650 │127.460 │1.094   │2.020   │-0.948│-1.814│0.760 │2.390           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.27    │131.740 │128.530 │1.094   │2.020   │-0.955│-1.813│0.766 │2.383           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.28    │132.840 │129.600 │1.094   │2.020   │-0.962│-1.812│0.771 │2.377           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.29    │133.930 │130.660 │1.095   │2.020   │-0.969│-1.811│0.777 │2.371           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.30    │135.020 │131.730 │1.095   │2.020   │-0.976│-1.810│0.782 │2.365           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.31    │136.120 │132.800 │1.095   │2.020   │-0.983│-1.808│0.788 │2.359           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.32    │137.220 │133.870 │1.096   │2.030   │-0.990│-1.806│0.794 │2.353           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.33    │138.310 │134.940 │1.096   │2.030   │-0.996│-1.804│0.799 │2.348           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.34    │139.410 │136.010 │1.097   │2.030   │-1.002│-1.801│0.805 │2.343           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.35    │140.510 │137.080 │1.097   │2.030   │-1.009│-1.799│0.811 │2.338           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.36    │141.600 │138.150 │1.097   │2.030   │-1.015│-1.797│0.816 │2.333           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.37    │142.700 │139.220 │1.098   │2.030   │-1.021│-1.794│0.822 │2.328           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.38    │143.800 │140.290 │1.098   │2.040   │-1.027│-1.792│0.827 │2.323           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.39    │144.900 │141.360 │1.099   │2.040   │-1.032│-1.789│0.833 │2.319           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.40    │146.000 │142.440 │1.099   │2.040   │-1.038│-1.786│0.839 │2.315           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.41    │147.100 │143.510 │1.100   │2.040   │-1.044│-1.783│0.844 │2.310           │

│─────┴────┴────┴────┴────┴───┴───┴───┴────        │

│                                                                                            │

│  8) HYDROSTATIC PARTICULARS-2                                                              │

│─────┬───┬────┬───┬────┬────┬───┬───┬───┬────  │

│  DRAFT   │K.M.L │I.M.T   │CDIP  │W.P     │WET     │BLOCK │PRISM │WL-A  │MID       │

│  B.O.K   │(M)   │(M**4)  │(TON) │AREA    │SURF    │COEF  │COEF. │COEF. │COEF.     │

│  (M)     │      │        │      │(M**2)  │(M**2)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)      │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.02    │41.910│203.000 │0.092 │106.400 │172.300 │0.801 │0.790 │1.003 │1.015     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.03    │41.450│204.000 │0.092 │106.400 │172.800 │0.803 │0.791 │1.003 │1.015     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.04    │41.010│204.000 │0.092 │106.400 │173.300 │0.805 │0.793 │1.003 │1.014     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.05    │40.570│204.000 │0.093 │106.400 │173.800 │0.806 │0.795 │1.003 │1.014     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.06    │40.140│204.000 │0.093 │106.400 │174.300 │0.808 │0.797 │1.003 │1.014     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.07    │39.720│204.000 │0.093 │106.400 │174.800 │0.809 │0.798 │1.003 │1.014     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.08    │39.310│204.000 │0.093 │106.400 │175.300 │0.811 │0.800 │1.003 │1.014     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.09    │38.910│205.000 │0.093 │106.400 │175.900 │0.812 │0.801 │1.003 │1.014     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.10    │38.520│205.000 │0.093 │106.400 │176.400 │0.814 │0.803 │1.004 │1.013     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.11    │38.150│205.000 │0.093 │106.400 │176.900 │0.815 │0.805 │1.004 │1.013     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.12    │37.780│205.000 │0.093 │106.400 │177.400 │0.817 │0.806 │1.004 │1.013     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.13    │37.420│205.000 │0.094 │106.400 │177.900 │0.818 │0.808 │1.004 │1.013     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.14    │37.070│205.000 │0.094 │106.400 │178.400 │0.820 │0.809 │1.004 │1.013     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.15    │36.730│205.000 │0.094 │106.400 │178.900 │0.821 │0.811 │1.004 │1.013     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.16    │36.390│206.000 │0.094 │106.400 │179.400 │0.822 │0.812 │1.004 │1.013     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.17    │36.060│206.000 │0.094 │106.400 │179.900 │0.824 │0.814 │1.004 │1.012     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.18    │35.760│206.000 │0.094 │106.500 │180.400 │0.825 │0.815 │1.005 │1.012     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.19    │35.470│206.000 │0.094 │106.500 │180.800 │0.826 │0.816 │1.005 │1.012     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.20    │35.180│206.000 │0.094 │106.500 │181.300 │0.828 │0.818 │1.005 │1.012     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.21    │34.900│206.000 │0.094 │106.600 │181.800 │0.829 │0.819 │1.005 │1.012     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.22    │34.620│207.000 │0.094 │106.600 │182.300 │0.830 │0.820 │1.006 │1.012     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.23    │34.350│207.000 │0.094 │106.600 │182.800 │0.831 │0.822 │1.006 │1.012     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.24    │34.080│207.000 │0.094 │106.700 │183.200 │0.833 │0.823 │1.006 │1.012     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.25    │33.810│207.000 │0.094 │106.700 │183.700 │0.834 │0.824 │1.006 │1.012     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.26    │33.550│207.000 │0.094 │106.700 │184.200 │0.835 │0.826 │1.007 │1.011     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.27    │33.300│207.000 │0.094 │106.700 │184.700 │0.836 │0.827 │1.007 │1.011     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.28    │33.050│208.000 │0.094 │106.800 │185.100 │0.837 │0.828 │1.007 │1.011     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.29    │32.800│208.000 │0.094 │106.800 │185.600 │0.839 │0.829 │1.008 │1.011     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.30    │32.560│208.000 │0.093 │106.800 │186.100 │0.840 │0.831 │1.008 │1.011     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.31    │32.330│208.000 │0.093 │106.900 │186.600 │0.841 │0.832 │1.008 │1.011     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.32    │32.100│208.000 │0.093 │106.900 │187.100 │0.842 │0.833 │1.009 │1.011     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.33    │31.880│208.000 │0.093 │106.900 │187.500 │0.843 │0.834 │1.009 │1.011     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.34    │31.670│209.000 │0.093 │107.000 │188.000 │0.844 │0.835 │1.009 │1.011     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.35    │31.460│209.000 │0.093 │107.000 │188.500 │0.845 │0.836 │1.010 │1.011     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.36    │31.250│209.000 │0.093 │107.100 │189.000 │0.846 │0.837 │1.010 │1.011     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.37    │31.040│209.000 │0.093 │107.100 │189.500 │0.847 │0.839 │1.010 │1.010     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.38    │30.840│209.000 │0.093 │107.200 │189.900 │0.848 │0.840 │1.011 │1.010     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.39    │30.650│210.000 │0.093 │107.200 │190.400 │0.849 │0.841 │1.011 │1.010     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.40    │30.450│210.000 │0.093 │107.300 │190.900 │0.850 │0.842 │1.012 │1.010     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.41    │30.260│210.000 │0.093 │107.300 │191.400 │0.851 │0.843 │1.012 │1.010     │

│─────┴───┴────┴───┴────┴────┴───┴───┴───┴────  │

│                                                                                            │

│  9) HYDROSTATIC PARTICULARS-1                                                              │

│─────┬────┬────┬────┬────┬───┬───┬───┬────        │

│  DRAFT   │DISPT   │MOLDED  │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B │L.C.F │K.B   │K.M.T           │

│  B.O.K   │(TON)   │VOLUME  │(TON/CM)│(M*TON) │(M)   │(M)   │(M)   │(M)             │

│  (M)     │        │(M**3)  │        │        │      │      │      │                │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.42    │148.200 │144.580 │1.100   │2.040   │-1.049│-1.780│0.850 │2.306           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.43    │149.300 │145.650 │1.101   │2.040   │-1.055│-1.778│0.855 │2.302           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.44    │150.400 │146.730 │1.101   │2.050   │-1.060│-1.775│0.861 │2.298           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.45    │151.500 │147.800 │1.102   │2.050   │-1.065│-1.771│0.866 │2.295           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.46    │152.600 │148.880 │1.102   │2.050   │-1.070│-1.768│0.872 │2.291           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.47    │153.700 │149.960 │1.103   │2.050   │-1.075│-1.764│0.878 │2.288           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.48    │154.810 │151.030 │1.103   │2.060   │-1.080│-1.761│0.883 │2.285           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.49    │155.910 │152.110 │1.104   │2.060   │-1.085│-1.757│0.889 │2.281           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.50    │157.010 │153.180 │1.104   │2.060   │-1.090│-1.754│0.894 │2.278           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.51    │158.090 │154.240 │1.093   │2.050   │-1.094│-1.780│0.899 │2.248           │

│─────┼────┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────        │

│  2.52    │159.130 │155.250 │1.059   │2.030   │-1.100│-1.865│0.905 │2.168           │

│─────┴────┴────┴────┴────┴───┴───┴───┴────        │

│                                                                                            │

│  10) HYDROSTATIC PARTICULARS-2                                                             │

│─────┬───┬────┬───┬────┬────┬───┬───┬───┬────  │

│  DRAFT   │K.M.L │I.M.T   │CDIP  │W.P     │WET     │BLOCK │PRISM │WL-A  │MID       │

│  B.O.K   │(M)   │(M**4)  │(TON) │AREA    │SURF    │COEF  │COEF. │COEF. │COEF.     │

│  (M)     │      │        │      │(M**2)  │(M**2)  │(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)      │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.42    │30.080│210.000 │0.092 │107.300 │191.900 │0.852 │0.844 │1.013 │1.010     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.43    │29.890│210.000 │0.092 │107.400 │192.300 │0.853 │0.845 │1.013 │1.010     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.44    │29.710│210.000 │0.092 │107.400 │192.800 │0.854 │0.846 │1.014 │1.010     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.45    │29.540│211.000 │0.092 │107.500 │193.300 │0.855 │0.847 │1.014 │1.010     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.46    │29.370│211.000 │0.092 │107.500 │193.800 │0.856 │0.848 │1.015 │1.010     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.47    │29.200│211.000 │0.092 │107.600 │194.300 │0.857 │0.849 │1.015 │1.010     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.48    │29.040│211.000 │0.092 │107.600 │194.700 │0.858 │0.850 │1.016 │1.010     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.49    │28.870│211.000 │0.092 │107.700 │195.200 │0.859 │0.851 │1.016 │1.010     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.50    │28.710│212.000 │0.091 │107.700 │195.700 │0.860 │0.852 │1.016 │1.010     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.51    │28.450│207.000 │0.092 │106.600 │197.300 │0.861 │0.853 │1.006 │1.009     │

│─────┼───┼────┼───┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  2.52    │28.000│196.000 │0.093 │103.300 │201.100 │0.862 │0.855 │0.974 │1.008     │

│─────┴───┴────┴───┴────┴────┴───┴───┴───┴────  │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│4. Tank Volume Table                                                                        │

│                                                                                            │

│ 가. TANK VOLUME CALCULATIONS                                                               │

│──────┬──────────────                                                  │

│  Ship No.  │ 100                                                                          │

│──────┼──────────────                                                  │

│  Ship Name │ G/T 29TON CLASS FISH BOAT                                                    │

│──────┴──────────────                                                  │

│                                                                                            │

│ 나. Reference Position                                                                     │

│───────┬───────                                                              │

│  Longitudinal│ Midship                                                                    │

│───────┼───────                                                              │

│  Transverse  │ Center Line                                                                │

│───────┼───────                                                              │

│  Vertical    │ Base Line                                                                  │

│───────┴───────                                                              │

│                                                                                            │

│ 다. Abbreviation & Units                                                                   │

│─────┬────────────────────                                        │

│  LEVEL   │ From Base Line & From Tank Bottom(m)                                           │

│─────┼────────────────────                                        │

│  VOLUME  │ Volume Moulded(m**3 & ft**3)                                                   │

│─────┼────────────────────                                        │

│  V.C.G   │ Vertical Center of Gravity(m)                                                  │

│─────┼────────────────────                                        │

│  T.C.G   │ Transverse Center of Gravity(m)                                                │

│─────┼────────────────────                                        │

│  L.C.G   │ Longitudinal Center of Gravity(m)                                              │

│─────┼────────────────────                                        │

│  INERTIA │ Moment of Inertia(m**4)                                                        │

│─────┴────────────────────                                        │

│                                                                                            │

│  1) TANK VOLUME SUMMARY TABLE                                                              │

│───┬──────────┬───┬────────────┬─────                  │

│  NO  │COMPARTMENT         │VOLUME│CENTRE of GRAVITY       │INERTI                      │

│      │                    │CUBM  ├───┬───┬────┤AMOMENT                     │

│      │                    │      │V.C.G │T.C.G │L.C.G   │                            │

│───┼──────────┼───┼───┼───┼────┼─────                  │

│  210 │NO.1 F.O.T (P)      │3.373 │0.967 │-1.238│-0.600  │1.420                       │

│───┼──────────┼───┼───┼───┼────┼─────                  │

│  211 │NO.1 F.O.T   (S)    │3.373 │0.967 │1.238 │-0.600  │1.420                       │

│───┼──────────┼───┼───┼───┼────┼─────                  │

│  220 │NO.2 F.O.T   (P)    │5.391 │1.178 │-1.237│-7.183  │2.460                       │

│───┼──────────┼───┼───┼───┼────┼─────                  │

│  221 │NO.2 F.O.T   (S)    │5.391 │1.178 │1.237 │-7.183  │2.460                       │

│───┼──────────┼───┼───┼───┼────┼─────                  │

│  230 │NO.3 F.O.T   (P)    │4.522 │1.371 │-1.240│-7.159  │2.470                       │

│───┼──────────┼───┼───┼───┼────┼─────                  │

│  231 │NO.3 F.O.T   (S)    │4.522 │1.371 │1.240 │-7.159  │2.470                       │

│───┼──────────┼───┼───┼───┼────┼─────                  │

│  240 │NO.4 F.O.T   (P)    │1.515 │1.544 │-1.727│-10.851 │0.350                       │

│───┼──────────┼───┼───┼───┼────┼─────                  │

│  241 │NO.4 F.O.T   (S)    │1.515 │1.544 │1.727 │-10.851 │0.350                       │

│───┼──────────┼───┼───┼───┼────┼─────                  │

│  250 │VOID TANK   (P)     │1.446 │1.618 │-1.726│-12.111 │0.330                       │

│───┼──────────┼───┼───┼───┼────┼─────                  │

│  251 │VOID TANK   (S)     │1.446 │1.618 │1.726 │-12.111 │0.330                       │

│───┼──────────┼───┼───┼───┼────┼─────                  │

│  510 │F.P.T   (F.W)       │1.300 │1.111 │0.000 │10.008  │0.230                       │

│───┼──────────┼───┼───┼───┼────┼─────                  │

│  610 │NO.1 FISH   HOLD (C)│5.329 │1.087 │0.000 │8.511   │4.960                       │

│───┼──────────┼───┼───┼───┼────┼─────                  │

│  620 │NO.2 FISH   HOLD (C)│8.369 │1.041 │0.000 │6.764   │13.890                      │

│───┼──────────┼───┼───┼───┼────┼─────                  │

│  630 │NO.3 FISH   HOLD (C)│9.769 │0.994 │0.000 │4.990   │17.390                      │

│───┼──────────┼───┼───┼───┼────┼─────                  │

│  640 │FREEZING ROOM       │12.968│0.970 │0.000 │2.951   │22.780                      │

│      │(C)                 │      │      │      │        │                            │

│───┼──────────┼───┼───┼───┼────┼─────                  │

│  650 │NO.4 FISH   HOLD (C)│9.952 │0.964 │0.000 │0.901   │17.620                      │

│───┴──────────┴───┴───┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                            │

└──────────────────────────────────────────────┘

[설계도면 7] 근해연승어업 차세대 표준어선형 건조사양서

┌─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┐

│                                                                                                                                                          │

│제1장 일반사항                                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                          │

│1. 일반계획                                                                                                                                               │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 본선은 총톤수 G/T 29톤급 합성수지제(FRP) 근해연승 어선으로 계획된 어선의                                                                             │

│설계 및 건조에 대하여 규정하는 것을 목적으로 한다.                                                                                                        │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 조선자는 본 사양서 및 설계도서에 따라 설계, 건조 및 시험을 행하고 선주에게                                                                           │

│인도하는 것으로 한다.                                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│ 다. 특히, 본선은 근해연승 어선으로서 목적에 따라 충분한 능파성, 복원성, 조타성                                                                           │

│및 적당한 트림을 갖으며 안전한 어업을 할 수 있도록 어업설비 및 의장품을                                                                                   │

│설비하도록 계획 건조되는 것으로 한다.                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│2. 일반배치                                                                                                                                               │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 본선은 구상선수 및 순양함형 선미, 상갑판상부에는 조타실, 선원실, 위생제실,                                                                           │

│거주제실이 배치되어 있고 상갑판하부에는 어창과 기관실 및 각종 창고로 구분                                                                                 │

│한다.                                                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 거주 구역은 상갑판 상부에 배치하고 식당, 취사장 및 위생시설 등을 완비하는                                                                            │

│것으로 한다.                                                                                                                                              │

│                                                                                                                                                          │

│3. 주요요목 등                                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 주요 촌법                                                                                                                                            │

│──────────┬─────┬─────────┬───────────────                                                                      │

│  전장              │약 29.10M │갑판간 높이       │상갑판?기관실구 정판(1.70M)                                                                        │

│──────────┼─────┤(선체 중심선상의  │                                                                                                    │

│  등록장            │21.20M    │높이로 한다)      ├───────────────                                                                      │

│──────────┼─────┤                  │상갑판?선수루 정판(1.60M)                                                                          │

│  수선간장          │21.20M    │                  ├───────────────                                                                      │

│──────────┼─────┤                  │갑판실?조타실 정판(2.10M)                                                                          │

│  폭(형)            │5.00M     │                  │                                                                                                    │

│──────────┼─────┼─────────┼───────────────                                                                      │

│  깊이(형)          │1.70M     │현호              │전부 F.P 에 있어서(0.140M)                                                                          │

│──────────┼─────┤                  ├───────────────                                                                      │

│  흘수(형, 계획만재)│1.45M     │                  │후부 A.P 에 있어서(0.360M)                                                                          │

│──────────┼─────┼─────────┼───────────────                                                                      │

│  총톤수(국내톤수)  │약 39톤   │선원              │12명                                                                                                │

│──────────┴─────┴─────────┴───────────────                                                                      │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 주기관                                                                                                                                               │

│──────────────┬───────┬───                                                                                                      │

│  형식                      │연속최대출력  │대수                                                                                                        │

│──────────────┼───────┼───                                                                                                      │

│  단동직립,4 CYCLE, 디젤엔진│900~1100 P.S급│1대                                                                                                         │

│──────────────┴───────┴───                                                                                                      │

│                                                                                                                                                          │

│4. 자격 및 적용법규: 본선은 「선박안전법」, 같은 법 시행령·시행규칙, 「선박설비                                                                          │

│등에 관한 규칙」 및 합성수지제(FRP)선 구조기준 등 관련 규정에 따라 건조하며,                                                                              │

│건조된 어선은 한국해양교통안전공단의 제조 및 제1회 정기검사를 받는 것으로                                                                                 │

│한다.                                                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│5. 사양서의 변경                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 어선을 건조한 자가 본 사양서의 내용을 변경하고자 할 때는 변경내용 이유를                                                                             │

│명기한 서류를 사전에 선주 또는 선주가 임명한 대표자(이하‘선주측’이라                                                                                    │

│한다)에 제출하여 승인을 득하기로 한다.                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 선주측이 본 사양서 및 도면에 대하여 사양, 설계, 재료, 공작 등에 대한 변경을                                                                          │

│할 때는 건조자에게 그 뜻을 문서로서 통지한다. 이들의 변경 사항이 가격, 성능,                                                                              │

│인도기일 등의 계획에 영향을 미칠 때에는 쌍방 합의하여 해결하는 것으로 한다.                                                                               │

│                                                                                                                                                          │

│ 다. 본 사양서 중 동일내용에 대하여 2회 이상 중복기재 된 항목은 주된 사양의                                                                               │

│기재내용을 우선으로 한다.                                                                                                                                 │

│                                                                                                                                                          │

│6. 검사                                                                                                                                                   │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 본선을 건조함에 있어서 관할 관청의 규정에 따라 관할 관청 검사관 및 선주                                                                              │

│감독자의 검사에 합격해야 한다.                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 선주측은 수시로 조선소에 출입할 권한을 가지며 설계, 재료, 공작 등에 대하여                                                                           │

│본 사양서, 도면 및 제 규정의 내용과 일치하지 않을 때는 이를 지적하여 변경을                                                                               │

│요구할 수 있으며 전체 공사는 정밀하고 견고하게 시공한다.                                                                                                  │

│                                                                                                                                                          │

│7. 재료 및 공사                                                                                                                                           │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 선체, 기관, 전장품의 재료는 양질의 것을 사용하고 주요재료는 한국해양교통                                                                             │

│안전공단 및 선주측 감독의 검사에 합격한 것으로 한다.                                                                                                      │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 공사는 각부에 걸쳐 정밀하고 견고하게 시공해야 한다.                                                                                                  │

│                                                                                                                                                          │

│8. 각창 용적                                                                                                                                              │

│─────┬────┬─────┬────                                                                                                                │

│  급냉어창│냉장어창│연료유 창 │청수창                                                                                                                  │

│─────┼────┼─────┼────                                                                                                                │

│  약 13㎥ │약 50㎥ │약 40㎥   │약 3㎥                                                                                                                  │

│─────┴────┴─────┴────                                                                                                                │

│                                                                                                                                                          │

│9. 제시험 및 시운전                                                                                                                                       │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 일반: 선각구조의 수밀시험, 각종 기기류의 공장 출고 시험(Shop Test) 및 선                                                                             │

│내시험(Onboard Test), 복원성 시험 등 제시험 및 시운전은 관련 법규에 따                                                                                    │

│라 관할 관청 검사원과 선주측의 입회 하에 시험되어야 한다.                                                                                                 │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 경사시험: 경사시험은 미세한 부분을 제외하고 선박의 건조가 완료된 단계에서                                                                            │

│수행되어져야 하며, 경사시험 시 미 탑재 항목, 초과 탑재 항목 및 재배치 될                                                                                  │

│항목 등은 검사원의 확인을 받아 경사시험 결과를 수정해야하며, 시험결과 계                                                                                  │

│산된 경하중량 및 중심 위치는 최종 중량중심 및 트림계산서에 반영 되어야                                                                                    │

│한다.                                                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│ 다. 해상 공시운전: 본선의 건조공사가 완료된 후에 조선소 자체적인 해상예비 시                                                                             │

│운전을 거친 후 해상공 시운전은 선주측과 협의된 흘수 및 기상하에서 관할 관청                                                                               │

│검사관과 선주 입회 하에 다음과 같은 해상 공시운전을 실시하는 것으로 한다.                                                                                 │

│  1) 속력시험: 주기관 정격 출력의 50%, 75%, 85%, 100% 및 110% 부하에서                                                                                    │

│왕복 속력시험을 시행한다.                                                                                                                                 │

│  2) 항속시험: 주기관 정격 회전수에 있어서 2시간의 연속 운전을 행하고 연료 소                                                                             │

│비율을 계측한다.                                                                                                                                          │

│  3) 전후진 발정시험                                                                                                                                      │

│  4) 조타시험                                                                                                                                             │

│  5) 응급조타시험                                                                                                                                         │

│  6) 선회시험                                                                                                                                             │

│  7) 최저속시험                                                                                                                                           │

│  8) 축 비틀림 진동 계측                                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                          │

│ ※ 상세한 것은 별도 작성하여 선주측에 승인을 득한다.                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│ 라. 제 시험: 하기 장비의 선내시험은 해상 공 시운전시 또는 적정한 시기에 관할                                                                             │

│관청 및 선주측 입회하에 행해야 한다.                                                                                                                      │

│  1) 조명시험 및 절연저항 시험                                                                                                                            │

│  2) 배관내 통수시험                                                                                                                                      │

│  3) 유창내 유류이송시험 및 수압시험                                                                                                                      │

│  4) 갑판기기 및 항해기기 동작시험                                                                                                                        │

│  5) 자차수정                                                                                                                                             │

│  6) 빌지테스트(Bilge Test)                                                                                                                               │

│  7) 무선검사(조선소 안벽에서 실시)                                                                                                                       │

│                                                                                                                                                          │

│ 마. 성적서: 조선소는 나목 및 다목의 시운전 및 시험 중에 각각의 사항에 대한 필                                                                            │

│요 자료를 기록하여 그 성적서를 선주에게 제출한다.                                                                                                         │

│                                                                                                                                                          │

│10. 도서                                                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 승인도: 조선소는 계약 체결 후 조속히 공사의 승인도(기본도 및 세부시공도)를                                                                           │

│선급 및 선주측에 승인을 받아야 하며 선주측은 필요한 기기의 승인도를 조선                                                                                  │

│소에 적기에 제출해야 한다. 또한 모든 기기의 베드(Bed) 및 세부시공도는 사                                                                                  │

│전에 선주의 승인을 득하여 시공한다. 단, 선주는 승인도서를 접수후 14일이내에                                                                               │

│승인하여 조선소에 발송해야 하며 14일이 경과시에는 자동승인으로 간주한다.                                                                                  │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 완성도서 및 검사기록: 조선소측은 본선 준공과 동시에 지체 없이 본선과 일치                                                                            │

│하는 완성도서를 작성하여 각 4부를 선주측에 제출해야 하며, 제시험 및 시운전                                                                                │

│성적서, 선내 시험성적서 및 제검사 기록, 기기류 취급 설명서 등을 선주측에                                                                                  │

│제출해야 한다. 완성도서 목록은 관련법규 및 관례에 준한다.                                                                                                 │

│                                                                                                                                                          │

│11. 검사 증서                                                                                                                                             │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 본선은 건조 시에 선주 및 관할 관청의 검사를 받아서 합격해야 하며, 제시험                                                                             │

│종료 후 아래의 제 서류(원본 1부, 사본 2부)를 선주에게 수교한다.                                                                                           │

│  1) 선박 국적 증서                                                                                                                                       │

│  2) 선박 검사 증서                                                                                                                                       │

│  3) 선박 건명서                                                                                                                                          │

│  4) 무선국 허가증                                                                                                                                        │

│  5) 선박 톤수증서(한국)                                                                                                                                  │

│  6) 국제기름오염방지증서                                                                                                                                 │

│  7) 그 외(구명, 신호, 선등, 소화기구 및 묘, 묘쇄, 용기등의 증명서)                                                                                       │

│  8) 만재 흘수선 증서                                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│제2장 선체부 공사                                                                                                                                         │

│                                                                                                                                                          │

│1. 선체공사 일반                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 본선은 합성수지제(FRP) 단판구조로 중량경감 및 강도의 연속성을 충분히 고려                                                                            │

│하여 건조하도록 하며, 해양수산부 고시 합성수지제(F.R.P)어선 구조기준에 적합                                                                               │

│하게 시공한다.                                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 본 선박의 건조에 소요되는 유리섬유, 수지, 폴리우레탄 등의 선체재료는 설계도                                                                          │

│상에 도시된 적층구성에 따라 양질의 선박용 재료를 사용해야 하며 시공 상 부                                                                                 │

│득이 타 재료를 사용하고자 할 때는 한국해양교통안전공단(KOMSA)의 심사를                                                                                    │

│받아 시공해야 한다.                                                                                                                                       │

│                                                                                                                                                          │

│2. 재료                                                                                                                                                   │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 본선에 사용되는 불포화 폴리에스텔수지와 유리섬유는 선박용 양질의 제품이                                                                              │

│어야 한다.                                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 재료에 대한 상세한 사양과 요목은 선주의 심사를 득해야 하며, 그 외 부자재                                                                             │

│및 내수 합판, 목재등도 습기, 손괴, 이물질등이 없는 선박용 양질의 제품을                                                                                   │

│사용해야 하며 재료시험 성적서를 한국해양교통안전공단)에 제출하도록 한다.                                                                                  │

│                                                                                                                                                          │

│3. 재료 시험: 본선 건조전에 본선과 동일조건(장소,온도,습도)으로 적층된 시편의                                                                             │

│재료시험을 행하여 관련 규정 여부를 확인 후 적층 작업에 임하도록 한다.                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│4. 적층 작업 및 이형 작업                                                                                                                                 │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 적층작업은 기포, 부풀음, 박리현상, 수지부족 및 수지과다등이 없도록 숙련된                                                                            │

│적층공에 의하여 작업되어야 하며 , 모서리부나 구석진 부분에는 특히 위와 같은                                                                               │

│결함이 없도록 세심한 주의를 기울어야 한다.                                                                                                                │

│  1) 각층의 적층작업은 유리섬유에 수지가 충분히 함침 되도록 각종 롤러로 적당한 압                                                                         │

│력을 가하여 탈포 작업을 행함으로써 적층판의 제 특성치가 확보되도록 한다.                                                                                  │

│  2) 선체 주요부의 적층과 그 외 2차 접착에 있어서의 겹침폭(Over-Lap) 및 접착폭                                                                            │

│(Over-Lay) 은 관련 규정을 참고하여 충분한 강도를 발휘할 수 있도록 시공                                                                                    │

│해야 한다.                                                                                                                                                │

│  3) 매트로빙적층에 있어서 웨트온웨트랩(Wet On Wet Lap)은 맷트의 랩(Lap)                                                                                  │

│보다 100㎜ 이상 연장한 위치에서 로빙크로즈를 랩(Lap)시키며, 매트로빙적층을                                                                                │

│반복할 때는 제 n층의 맷트는 n-1층의 맷트 보다 200㎜ 이상 연장한 위치에서                                                                                  │

│랩(Lap) 시키는 것을 원칙으로 한다.                                                                                                                        │

│  4) 유리섬유, 수지, 경화제 등의 적층재료 및 온도, 습도 등의 적층 조건은 적층                                                                             │

│작업 이전에 환경조건을 갖춘 공장내에서 건조해야 한다.                                                                                                     │

│  5) 적층용 수지는 논왁스타입(Non-Wax Type) 불포화 폴리에스텔수지를 사용                                                                                  │

│한다.                                                                                                                                                     │

│  6) 적층작업 공정은 수지 메이커가 요구하는 시간내에 행하도록 사전에 면밀한                                                                               │

│계획을 세워야 하며, 어떤 경우라도 층간적층시간 간격은 24시간이 초과되지                                                                                   │

│않도록 고려해야 한다.                                                                                                                                     │

│  7) 겔코트(Gel-coat)수지는 약 0.4m/m 의 균일한 두께로 도포하며 최종 겔코트가                                                                             │

│도포된 후에는 수지간 공기중에 방치하지 말고 지체 없이 일차 적층작업을 한다.                                                                               │

│  8) 탈형은 적층 완료 후 완성품에 변형이 없도록 격벽, 거어더, 늑골 등을 어느                                                                              │

│정도 시공한 후에 탈형하도록 해야 한다.                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                          │

│5. 몰드(Mold) 공사: 몰드는 양질의 목재 등을 사용하여 견고한 구조로 제작되어야                                                                             │

│하고 몰드 완성 후 치수 및 표면 거칠기 등은 검사를 득해야 하며, 몰드의 내면                                                                                │

│(표면) 시공은 굴곡이 없도록 세심한 주의를 해야 한다.                                                                                                      │

│                                                                                                                                                          │

│6. 선체구조 공사: 본선 선체의 구조는 재료배치도에 도시된 바와 같이 합성수지제                                                                             │

│(FRP) 단판구조로 하며 각 부재의 접합은 유리섬유로서 맷트인(Mat in) 접합해야                                                                               │

│한다.                                                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 본선에 사용될 유리섬유 및 재료의 규격은 다음과 같다.                                                                                                 │

│─────────┬───────┬────────┬──────                                                                                        │

│  매트            │로빙          │우레탄폼        │겔코트                                                                                              │

│  (Chopped Strand │(Roving Cloth)│(Urethane Foam) │(Gel-Coat)                                                                                          │

│  Mat)            │              │                │                                                                                                    │

│─────────┼───────┼────────┼──────                                                                                        │

│  600G/㎡         │800G/㎡       │0.035㎤         │0.400㎜                                                                                             │

│─────────┴───────┴────────┴──────                                                                                        │

│     * 선체 외부의 겔코트 색상은 선주 지정색으로 한다.                                                                                                    │

│                                                                                                                                                          │

│7. 선저 외판                                                                                                                                              │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 선저외판은 단판구조로서 적층작업은 중앙단면도에 표시된 바와 같이 최후의                                                                              │

│적층 때 사용할 수지는 논왁스타입(Non-Wax Type) 수지를 사용하며 선저골                                                                                     │

│재의 접합이 용이하도록 한다. 차인 및 용골부분은 충분한 넓이로 겹쳐서 시공한다.                                                                            │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 프로펠라가 설치되는 선저외판 적층작업은 적절히 증가 시켜야 한다.                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│8. 선저 골재                                                                                                                                              │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 선저 구조는 횡늑골식이며 종강도를 높이기 위하여 양현 각 4개씩의 종거어더를                                                                           │

│설치한다.                                                                                                                                                 │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 선저 보강골재 취부 시 우레탄폼 접합부 모서리에 합성수지 퍼티로 둥글게 하여                                                                           │

│유리 섬유등의 접합을 용이하도록 하고 유리섬유는 선저외판과 견고히 취부                                                                                    │

│되도록 충분한 넓이를 유지해야 한다.                                                                                                                       │

│                                                                                                                                                          │

│9. 중심선 용골 및 선수재: 우레탄폼 심재위에 도시된 바와 같이 유리섬유를 적층하                                                                            │

│고 선수미 방향으로 연속되게 하며 선수부 선수재는 수지유리 혼합물로서 충분                                                                                 │

│한 강도를 유지하도록 한다.                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                          │

│10. 선측 외판                                                                                                                                             │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 선측외판은 단판 횡늑골식으로 하고 도면에 표시된 바와 같이 선측종통재(Side                                                                            │

│Stringer)로서 선측외판을 보강하도록 한다.                                                                                                                 │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 선측외판 적층때도 선저외판과 같이 최후 적층은 논왁스타입(Non-Wax Type)                                                                               │

│한다.                                                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│ 다. 차인(Chine line) 부분은 선저외판까지 충분한 넓이를 겹쳐서 시공하고 상갑판                                                                            │

│부분은 차후 손상됨이 없도록 끝손질을 해야 하며 탈형 후 외면과내면의 불량개                                                                                │

│조는 수정작업을 행해야 한다.                                                                                                                              │

│                                                                                                                                                          │

│11. 선측 골재                                                                                                                                             │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 선측 횡늑골은 도면과 같이 배치하되 선측종통재(Side Stringer)는 선수미 방향                                                                           │

│으로 연속되게  배치하여 종강도를 높이도록 한다.                                                                                                           │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 선측외판과 골재 접합부는 합성수지로서 모서리를 둥글게 하여 유리 섬유 접                                                                              │

│합을 용이하게 한다.                                                                                                                                       │

│                                                                                                                                                          │

│12. 격벽: 평판 직립식 방요재를 붙이며 평판구조로 하고 격벽이 취부되는 선체와의                                                                            │

│결합은 앵글식 구조 접합으로 시공한다.                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│13. 기관대: 주기대는 중앙횡단면도와 같이 합성수지제(FRP)로 거어더 상부에 강                                                                               │

│판재 주기대를 볼트로 고착하도록하고 선저골재와는 급격한 변환은 피하고 연                                                                                  │

│속성을 유지하도록 배치한다.                                                                                                                               │

│                                                                                                                                                          │

│14. 상갑판 구조                                                                                                                                           │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 상갑판은 단판 구조로 하고 상갑판은 횡비임 및 거어더로써 지지되며 특히 무                                                                             │

│거운 의장품 및 과도한 하중을 받은 곳은 특별히 보강하도록 한다.                                                                                            │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 갑판개구의 응력집중 부분의 모서리는 응력방지를 위하여 둥글게 하는 논슬립코팅                                                                         │

│(Non-Slip Coating)으로 한다.                                                                                                                              │

│                                                                                                                                                          │

│15. 갑판실: 갑판실은 합성수지제(FRP) 단판구조로 하고 도시된바와 같이 우레탄폼                                                                             │

│방요재를 배치하며 갑판과의 접합은 앵글식 양면 접합하고 상갑판 상부                                                                                        │

│100M/M 까지는 특별히 보강하고 창문 및 출입문 주의는 적합한 방요재로서                                                                                     │

│충분히 보강한다.                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                          │

│16. 선미 골재(Shoe piece): 강판 조립 플렌지 붙이형 선미골재를 제작하여 외판에                                                                             │

│플렛헤드 볼트 너트(Flat Head Bolt Nut)(스테인리스스틸)로 견고히 취부하고                                                                                  │

│합성수지 Putty로 관통부를 막은 다음 합성수지제(FRP) 오버랩하여 완전 수밀                                                                                  │

│하게 한다.                                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                          │

│17. 해수 유입구                                                                                                                                           │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 합성수지제(FRP)제 해수 유입구 수밀 구획을 기관실 양현에 설치하고 주기냉                                                                              │

│각수 및 지에스(G/S)가 충분히 흡입될 수 있도록 한다.                                                                                                       │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 해수흡입 다공함의 해수흡입 면적은 킹스톤밸브(Kingstone Valve) 흡입 단면적                                                                            │

│보다 가능한 한 크게(2.5배이상) 한다.                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                          │

│18. 방수구: 벌워크 하부에는 규정에 적합한 면적의 방수구를 설치한다.                                                                                       │

│                                                                                                                                                          │

│19. 기관실 구조: 기관실 주위벽 내부를 난연성수지로 3회이상 적층(3mm이상)하                                                                                │

│거나 이와 동등 이상의 방열재로 돌러싼다. 연료유중력탱크(F.O.G.T) 제작 두                                                                                  │

│께는 4.5mm이상 강판으로 시공토록 한다.                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                          │

│20. 바람막이                                                                                                                                              │

│가. 안전조업준비 작업을 위한 장소인 바람막이는 합성수지제(FRP)제로 제작하여                                                                               │

│조타실의 시야를 방해하지 않도록 상갑판 상부의 선수에서 선미방향으로 전 길이                                                                               │

│또는 일부분에 걸쳐 견고하게 설치하고, 설치작업은 현장 맞춤으로 한다.                                                                                      │

│나. 바람막이에는 내부를 환기시킬 수 있고, 비상시에는 연기 등이 배출될 수 있도록                                                                           │

│개구를 설치하여야 하며, 개구설치 요건은「안전복지를 강화한 표준어선형에 관한                                                                              │

│기준」에 따른다.                                                                                                                                          │

│다. 바람막이에는 선원 등이 외부로 탈출?이동할 수 있는 탈출설비 및 소방설비를                                                                             │

│설치하여야 하며 설치요건은「안전복지를 강화한 표준어선형에 관한 기준」에                                                                                  │

│따른다.                                                                                                                                                   │

│                                                                                                                                                          │

│제3장 의장부 공사                                                                                                                                         │

│                                                                                                                                                          │

│1. 개요                                                                                                                                                   │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 의장공사는 일반배치도에 의거 시공하며, 도면에 명시되지 않았더라도 본선 운용                                                                          │

│상 필요한 공사는 반드시 시공되어야 한다.                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 모든 의장품은 본선 운용상 형태, 크기 및 재질이 본 선박의 조업에 알맞게                                                                               │

│시공되어야 한다.                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                          │

│2. 조타장치                                                                                                                                               │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 선미부 타기구역에 약 2.0TON 용량(상세설계 시 확정)의 기동유압 조타기 1                                                                               │

│세트를 설치하여 조타실(타각지시기는 조타실에 설치한다)에서 조종하도록 하고,                                                                               │

│보조조타장치를 설치한다. 또한 조타실내 조타 스탠드를 설치하고 전선 또는                                                                                   │

│유압관으로 조타기에 연결토록 하고 타기실내에 비상 조타를 설치토록 한다.                                                                                   │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 타축 하부는 선미골재(Shoe Piece) 핀틀에 삽입하여 작동이 원활하게하며 선미                                                                            │

│골재는 박스킬에 볼팅으로 취부하여 완전히 수밀이 되도록 겹붙임을 시공하고                                                                                  │

│합성수지제(F.R.P)를 적층하여 보강한다(선체부 공사 참조).                                                                                                  │

│                                                                                                                                                          │

│ 다. 타는 자체 수리시 및 프로펠라와 축을 원활히 발췌할 수 있는 구조로 한다.                                                                               │

│                                                                                                                                                          │

│3. 양묘 및 계선 계류장치                                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 본선은 양묘용 로라 또는 페어리드를 선수, 미에 설치하고 일반배치도에 표시                                                                             │

│된바와 같이 계선, 계류장치를 설비한다.                                                                                                                    │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 각 비트와 갑판과는 이중판과 겹이음(OVER-LAP)으로 견고히 고착한다.                                                                                    │

│──────┬────────┬──┬─────────                                                                                                  │

│  종류      │재질            │개수│위치                                                                                                                │

│──────┼────────┼──┼─────────                                                                                                  │

│  비트      │파이프(SCH#80)  │6   │상갑판                                                                                                              │

│──────┼────────┼──┼─────────                                                                                                  │

│  비트      │파이프(SCH#100) │1   │선수루                                                                                                              │

│──────┼────────┼──┼─────────                                                                                                  │

│  앵카 로라 │주 강 제        │1   │선수루 불워크상                                                                                                     │

│──────┼────────┼──┼─────────                                                                                                  │

│  앵카 로라 │주 강 제        │1   │선미 불워크상                                                                                                       │

│──────┴────────┴──┴─────────                                                                                                  │

│                                                                                                                                                          │

│4. 개구부 폐쇄장치: ───────────┬──────────────┬──┬────────일반배치도에 표시된 바와같이 출입문 및 해치커버, 멘홀을 설│

│                      위치                │재질 및 규격                │수량│비고                                                                      │

│                    ───────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      포피크탱크(청수탱크)│400Ф                       │1   │멘홀                                                                      │

│                    ───────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      제1~4 어창&급냉실   │합성수지제(FRP)  850 × 1550│5   │해치                                                                      │

│                    ───────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      기관실              │합성수지제(FRP) 1940 × 1600│1   │해치                                                                      │

│                                          │합성수지제(FRP) 1900 × 900 │2   │                                                                          │

│                    ───────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      기티어링기어스페이스│합성수지제(FRP) 1200 × 700 │1   │해치                                                                      │

│                      (S/G Space)         │                            │    │                                                                          │

│                    ───────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      선미창고            │합성수지제(FRP) 700 × 1000 │1   │해치                                                                      │

│                    ───────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      제1,2               │합성수지제(FRP) 520 × 380  │8   │멘홀                                                                      │

│                      연료유탱크(P&C&S)   │                            │    │                                                                          │

│                    ───────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      공창(P&S)           │합성수지제(FRP)  520 × 380 │2   │멘홀                                                                      │

│                    ───────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      선수루              │합성수지제(FRP) 1000 × 500 │1   │풍우밀 출입문                                                             │

│                    ───────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      기관실              │합성수지제(FRP) 1400 × 600 │2   │수밀 출입문                                                               │

│                    ───────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      취사실              │합성수지제(FRP) 1400 × 600 │1   │풍우밀 출입문                                                             │

│                      화장실              │합성수지제(FRP) 1400 × 600 │1   │                                                                          │

│                      샤워실              │합성수지제(FRP) 1400 × 600 │1   │                                                                          │

│                    ───────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      조타실              │스테인리스스틸 1400 × 600  │1   │풍우밀 출입문                                                             │

│                    ───────────┼──────────────┼──┼────────                                                          │

│                      선원실              │합성수지제(FRP) 1400 × 900 │2   │풍우밀 출입문                                                             │

│                    ───────────┴──────────────┴──┴────────                                                          │

│치하고 손잡이 열쇠 고리 등 필요한 설비를 부착하고, 다음과 같이 설치한다.                                                                                  │

│                                                                                                                                                          │

│5. 통풍 및 채광장치                                                                                                                                       │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 조타실 전면 중앙 고정 각창에는 250ø선회창(CVS) 2개를 설치한다.                                                                                      │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 각창 및 환창 취부용 볼트 너트는 스테인리스스틸(SUS) 304제로 하고 퍼티                                                                                │

│및 실리콘을 사용하여 풍우밀에 유의하여 견고히 취부한다.                                                                                                   │

│                                                                                                                                                          │

│ 다. 상갑판하 안정기실에는 과열을 방지하도록 충분한 통풍이 되도록 설비한다.                                                                               │

│───────┬──────────┬──┬────────                                                                                              │

│  종류        │재질 및 규격        │수량│위치                                                                                                          │

│───────┼──────────┼──┼────────                                                                                              │

│  고정식 각창 │알루미늄 550 * 500  │2   │조타실 정면                                                                                                   │

│───────┼──────────┼──┼────────                                                                                              │

│  낚하식 각창 │알루미늄 500 * 500  │4   │조타실 정면                                                                                                   │

│───────┼──────────┼──┼────────                                                                                              │

│  슬라이드각창│알루미늄 1200 * 500 │2   │조타실                                                                                                        │

│───────┼──────────┼──┼────────                                                                                              │

│  슬라이드각창│알루미늄 1500 * 600 │8   │선원실, 취사실                                                                                                │

│───────┼──────────┼──┼────────                                                                                              │

│  모타펜      │2.2 KW              │2   │기관실                                                                                                        │

│───────┴──────────┴──┴────────                                                                                              │

│                                                                                                                                                          │

│6. 선내 통신장치: 조타실과 기관실간에 벨 또는 전화기를 설치하고 상호연락 가능                                                                             │

│하도록 한다.                                                                                                                                              │

│                                                                                                                                                          │

│7. 마스트 장치: 일반 배치도에 표시된 바와 같이 조타실상부 및 선수미부에 합성수                                                                            │

│지제(FRP) 및 강관제 마스트를 설치하고 각종 선등 및 금물을 설치한다.                                                                                       │

│                                                                                                                                                          │

│8. 사다리 및 핸드레일                                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 선원실, 기관실등 각 출입구에는 목재 및 강재 사다리를 설치하고 조타실 상부                                                                            │

│및 그 밖의 갑판실 상부에는 스테인리스스틸(SUS) 304제 핸드레일을 설치한다.                                                                                 │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 핸드레일 지주 하부에는 강도를 고려하여 충분히 보강하고 수밀에 유의해야 한다.                                                                         │

│                                                                                                                                                          │

│ 다. 취부 볼트 및 너트는 스테인리스 스틸을 사용한다.                                                                                                      │

│                                                                                                                                                          │

│9. 목갑판(Wooden Grating)                                                                                                                                 │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 일반배치도에 표시된 상갑판 폭로부에 65㎜ 두께의 아비동으로 목갑판 시공하되,                                                                          │

│넓이는 250㎜ 이내로 하고 고착용 볼트, 너트는 아연도금제로 한다.                                                                                           │

│                                                                                                                                                          │

│10. 창내 목공사: 선수, 미 창고, 어창 바닥에는 합판 및 미송제 그레이팅을 설치한다.                                                                         │

│                                                                                                                                                          │

│11. 선내 목공사                                                                                                                                           │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 조타실, 선원실 및 휴게실의 천장 및 주위벽은 50M/M 두께의 스티로폼으로 방열                                                                           │

│시공하고 내장판은 4.5M/M 두께의 TEAK 무늬목 미장합판 및 후로링으로 미려                                                                                   │

│하게 시공하며. 미장합판의 색상, 무늬등은 공사전 선주와 협의하여 결정한다.                                                                                 │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 본선 목공사에 사용하는 모든 목재는 충분히 건조되고 흠집, 갈라진 곳, 그 밖의                                                                          │

│불량개소가 없는 양질의 목재를 사용하고 각종 금구류는 스테인레스, 크롬도금,                                                                                │

│혹은 황동재로서 박용에 적합한 것을 사용한다.                                                                                                              │

│                                                                                                                                                          │

│12. 방현재                                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 일반배치도 및 중앙단면도에 표시된 바와 같이 목재 방현재를 설치하고 상부에는                                                                          │

│19ø 스테인리스스틸(SUS)제 환강을 부착하도록 한다.                                                                                                        │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 목재 방현재 및 파이프 부착시는 스테인레스 볼트 및 너트로써 평판 부착시는                                                                             │

│스테인레스 피스 못으로 견고히 취부한다.                                                                                                                   │

│                                                                                                                                                          │

│13. 배수구: 일반배치도와 같이 상갑판의 배수를 원활하게 하기 위하여 상갑판 양                                                                              │

│현에 적정수의 규정에 적합한 면적의 배수구를 설치한다.                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│14. 갑판 배관 공사                                                                                                                                        │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 일반: 선체부 제관은 연료유관 및 연료유 측심관을 제외한 모든 관은 아연도금 및                                                                         │

│스테인리스스틸(SUS) 304제 강관을 사용하고 격벽, 갑판등을 관통하는 곳은 필히                                                                               │

│관통피스를 사용하며 각 관은 가능한 직선으로 배관하고 필요 개소에는 팽창을 고려                                                                            │

│하여 곡을 준다.                                                                                                                                           │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 주유수관: 각 주유관에 관두금물부 주유관을 설치하며 기름탱크로부터 연료유를                                                                           │

│흡입하는 관에 부착되는 밸브 또는 콕이 기관실에 있을 경우 원격조작에 의하여                                                                                │

│폐쇄할 수 있도록 한다. 배관 설치 후 유관계는 세척오일(Flushing Oil)로 관내                                                                                │

│청소를 행한다.                                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                          │

│ 다. 빌지관: 각 수밀 구획실 및 기관실 및 어창에는 빌지관을 설치하여 잡용수펌프                                                                            │

│및 빌지 펌프로서 빌지를 흡입하여 선외로 배출한다. 또한 선수창의 빌지는 선수                                                                               │

│격벽의 선수측에 밸브를 부착 갑판상에서 조작가능하도록 하고 흡입측에는 로즈                                                                                │

│박스를 부착, 기관실로 인도 배출하도록 한다.                                                                                                               │

│                                                                                                                                                          │

│ 라. 공기관: 각 유수조에는 관두 철물부 공기 발관을 설치한다. 탱크에 설치하는                                                                              │

│공기 발관의 높이는 건현갑판상 760mm 이상, 선루갑판상 450mm 이상일                                                                                         │

│것.(연료유 탱크의 개구단에는 화염방지용 금속망을 부착할것.)                                                                                               │

│                                                                                                                                                          │

│ 마. 청수관: 취사장에는 수동 윙 펌프로서 청수를 급수 가능하도록 배관한다.                                                                                 │

│                                                                                                                                                          │

│ 바. 해수관: 해수 흡입상으로부터 잡용수 펌프로서 해수를 흡입하여 갑판 세척 및                                                                             │

│소화 가능하도록 배관한다. 또한 주기관 및 보조기관 냉각해수 입구측에는 2개                                                                                 │

│이상의 씨체스트에 연결, 겸용할 수 있도록 하고 이중여과기를 부착 개방, 청소중                                                                              │

│이라도 여과된 해수를 계속 공급할 수 있도록 한다.                                                                                                          │

│                                                                                                                                                          │

│ 사. 오수관: 취사장 및 변소에는 오수관을 설치하고 파지변을 취부한다.                                                                                      │

│                                                                                                                                                          │

│ 아. 배수관: 필요부에 배수관 또는 배수플러그를 설치한다.                                                                                                  │

│                                                                                                                                                          │

│ 자. 압력시험: 모든 관장치는 설치 완료 후 규정에 따른 압력시험을 행하고, 계획                                                                             │

│압력을 넘을 가능성이 있는 관계통에는 도출밸브 또는 이에 대신하는 안전장치를                                                                               │

│설치한다.                                                                                                                                                 │

│                                                                                                                                                          │

│ 차. 측심관: 연료유창 및 청수창에 측심관을 설치하고, 측심관 하부에는 패드를                                                                               │

│시공한다.                                                                                                                                                 │

│                                                                                                                                                          │

│15. 도장공사                                                                                                                                              │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 외판 외면 및 그 밖의 부위의 도장을 요하는 곳은 먼지, 기름, 수분등을 완전히                                                                           │

│제거한 후에 도장을 하고 강재 및 강재 의장품 등은 와이어 브러싱 후 아래의                                                                                  │

│요령으로 도장을 하되 도료 메이커에서 추천하는 일기, 온도 등을 고려하여                                                                                    │

│도장을 실시한다.                                                                                                                                          │

│───────┬─────┬──┬───────┬───┬───                                                                                          │

│  구분        │하도      │회수│상도          │회수  │비고                                                                                            │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                                                                          │

│  선저   외판 │          │    │방오도료(A/F) │2     │                                                                                                │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                                                                          │

│  수선부 외판 │          │    │겔 코 트      │1     │                                                                                                │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                                                                          │

│  외현부 외판 │          │    │겔 코 트      │1     │                                                                                                │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                                                                          │

│  갑판실 외판 │          │    │겔 코 트      │1     │                                                                                                │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                                                                          │

│  갑판 노출부 │          │    │겔 코 트      │1     │                                                                                                │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                                                                          │

│  목갑판 하부 │겔 코 트  │1   │              │      │                                                                                                │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                                                                          │

│  기관실 내부 │          │    │겔 코 트      │1     │                                                                                                │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                                                                          │

│  유창   내면 │기름소제  │1   │              │      │                                                                                                │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                                                                          │

│  청수창 내면 │청수용도료│1   │              │      │                                                                                                │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                                                                          │

│  어       창 │          │    │겔 코 트      │1     │                                                                                                │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                                                                          │

│  기관실 하부 │겔 코 트  │1   │              │      │                                                                                                │

│───────┼─────┼──┼───────┼───┼───                                                                                          │

│  각종 의장품 │방청도료  │2   │유색도료      │1     │                                                                                                │

│───────┴─────┴──┴───────┴───┴───                                                                                          │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 그 밖의 장소는 겔코트용 수지나 적층용 수지에 안료를 혼합하여 선주가 요구                                                                             │

│하는 색채로 한다.                                                                                                                                         │

│                                                                                                                                                          │

│16. 구명 및 소화설비                                                                                                                                      │

│────────────────┬────┬────────────┬───                                                                              │

│  품목명                        │개수    │품목명                  │개수                                                                                │

│────────────────┼────┼────────────┼───                                                                              │

│  구명뗏목(팽창식)              │1대     │로켓 낙하산 신호        │4개                                                                                 │

│                                │(12인승)│                        │                                                                                    │

│────────────────┼────┼────────────┼───                                                                              │

│  구명조끼 및 방수복            │12개    │소화기(분말 9L)         │5개                                                                                 │

│────────────────┼────┼────────────┼───                                                                              │

│  구명부환(2개는 30m ROPE 붙이) │4개     │소화기(분말소화기 ABC형)│2개                                                                                 │

│────────────────┼────┼────────────┼───                                                                              │

│  자기점화등                    │2개     │소화전(호스, 노즐)      │3개                                                                                 │

│────────────────┼────┼────────────┼───                                                                              │

│  자기발연부신호                │2개     │조난신호 자동발신기     │1개                                                                                 │

│────────────────┴────┴────────────┴───                                                                              │

│                                                                                                                                                          │

│17. 항해비품 및 속구                                                                                                                                      │

│─────────────────┬────────┬─────────┬───                                                                          │

│  품목명                          │개수            │품목명            │개수                                                                            │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───                                                                          │

│  앵카(한국형)                    │130㎏×2개      │국기              │1개                                                                             │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───                                                                          │

│  앵카(한국형 선미)               │40㎏×1개       │기적(제3종)       │1개                                                                             │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───                                                                          │

│  앵카로프(P.P - GⅡ), 대묘용     │36ø×90M×2개  │쌍안경            │1개                                                                             │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───                                                                          │

│  앵카로프(P.P선미 - GⅡ), 중묘용 │17ø×90M×1개  │수용측연          │1개                                                                             │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───                                                                          │

│  견인줄(Tow Line)(P.P - GII)     │30ø×135M×1개 │호종(300ø)       │1개                                                                             │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───                                                                          │

│  계선줄(Hawser Line)(P.P - GII)  │19ø×165M×1개 │국제신호기(N.C기) │1조                                                                             │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───                                                                          │

│  시계                            │1개             │흑구(600ø)       │3개                                                                             │

│─────────────────┼────────┼─────────┼───                                                                          │

│  나침의(165ø)                   │1개             │해도              │1식                                                                             │

│─────────────────┼────────┼─────────┴───                                                                          │

│  기압계                          │1개             │                                                                                                    │

│─────────────────┴────────┴─────────────                                                                          │

│                                                                                                                                                          │

│18. 제표식                                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 선수부 및 선미부 외판양현에 F.P 및 A.P를 기준으로 흘수를 도장으로 표기                                                                               │

│하고 선수부에 선주가 요구하는 선명을 표기한다.                                                                                                            │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 구명뗏목, 구명조끼 및 구명부환 등에도 선명을 표기하고 선박 번호판을 별도로                                                                           │

│제작하여 휠하우스 현단에 부착하며, 선미외판 후면에도 선명 및 선적항을 표기한다.                                                                           │

│                                                                                                                                                          │

│19. 거주설비                                                                                                                                              │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 거주제실 등의 클리어하이트(Clear Height)는「어선설비기준」제116조제1항에                                                                             │

│따라 1.9미터 이상으로 하고 거주설비 시공 후 최대승선인원을 산정한다.                                                                                      │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 연료유탱크와 인접한 선원실 하부는 불연성재료 등으로「어선설비기준」제                                                                                │

│118조제1항에 따라 시공?설치 한다.                                                                                                                        │

│                                                                                                                                                          │

│  1) 조타실                                                                                                                                               │

│───────────────────┬──────────┬───┬────────                                                                    │

│  침대 (1단, 하부 침대 상부는 해도대) │전자장비 및 계기류상│기류상│조타 그레이팅                                                                       │

│───────────────────┼──────────┼───┼────────                                                                    │

│  1조                                 │1절                 │1개   │1개                                                                                 │

│───────────────────┴──────────┴───┴────────                                                                    │

│                                                                                                                                                          │

│  2) 선원실                                                                                                                                               │

│──────┬──┬───────                                                                                                                        │

│  침대(2단) │옷장│그 외 침구류                                                                                                                          │

│──────┼──┼───────                                                                                                                        │

│  6조       │4조 │1조                                                                                                                                   │

│──────┴──┴───────                                                                                                                        │

│                                                                                                                                                          │

│  3) 취사실, 식당                                                                                                                                         │

│─────┬─────┬───┬───┬───┬───┬──────                                                                                      │

│  전기렌지│싱크대    │냉장고│그릇장│테이블│장의자│그 외                                                                                             │

│  (2화구) │(찬장겸용)│      │      │(식탁)│      │취사도구류                                                                                        │

│─────┼─────┼───┼───┼───┼───┼──────                                                                                      │

│  1세트   │1개       │1대   │1조   │1식   │1식   │1식                                                                                               │

│─────┴─────┴───┴───┴───┴───┴──────                                                                                      │

│                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                          │

│  4) 화장실(2곳)                                                                                                                                          │

│────────┬────────                                                                                                                        │

│  대변기(수세식)│그 외 위생구류                                                                                                                          │

│────────┼────────                                                                                                                        │

│  1개           │1개                                                                                                                                     │

│────────┴────────                                                                                                                        │

│                                                                                                                                                          │

│  5) 샤워실(2곳)                                                                                                                                          │

│────┬───┬────────                                                                                                                        │

│  세면기│샤워기│그 외 수전구류                                                                                                                          │

│────┼───┼────────                                                                                                                        │

│  1개   │1개   │1식                                                                                                                                     │

│────┴───┴────────                                                                                                                        │

│                                                                                                                                                          │

│  6) 세탁실: 세탁기 1개                                                                                                                                   │

│                                                                                                                                                          │

│  7) 갑판 피복: 선원실과 접하는 제2 연료탱크의 윗면은 어선설비기준 제118조에                                                                              │

│접합하게 시공할것.                                                                                                                                        │

│                                                                                                                                                          │

│제4장 기관공사                                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                          │

│1. 기관부 계획                                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 본선에 장비할 주기관 및 보기관, 제반기계류는 조선소와 선주가 합의하여 정                                                                             │

│하고 소정의 적용법규에 따라 설치하며 사용 목적에 필요한 부속품을 완비하고                                                                                 │

│진동이나 충격에 최대한 지장이 없도록 해야 하며 운전, 보수점검이 용이하도록                                                                                │

│설치해야 한다.                                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 본선 추진용으로 연속 최대 출력 900~1100 P.S급 디젤엔진 1대를 장비 하고                                                                               │

│조타실에서 원격조정이 가능하도록 한다.(기관의 조작은 원격제어 뿐 아니라                                                                                   │

│기계측 에서도 가능해야 한다)                                                                                                                              │

│                                                                                                                                                          │

│ 다. 선내 동력은 125KVA급×2, 3상 교류 225V 발전기 2대를 장비하여 제 전기                                                                                 │

│기기에 급전한다.                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                          │

│ 라. 선박의 추진에 관련되는 기관은 데드쉽(Dead Ship) 상태에서 시동할 수 있도록                                                                            │

│한다.                                                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│2. 주기관                                                                                                                                                 │

│───────┬─────────┬──┬────────                                                                                                │

│  품목        │요건              │품목│요건                                                                                                            │

│───────┼─────────┼──┼────────                                                                                                │

│  형식        │직립단동 4 CYCLE  │냉각│해수 간접 냉각                                                                                                  │

│              │디젤엔진          │    │                                                                                                                │

│───────┼─────────┼──┼────────                                                                                                │

│  연속최대출력│900~1100 P.S급    │기동│전기 시동                                                                                                       │

│───────┼─────────┼──┼────────                                                                                                │

│  대수        │1대               │연료│경유                                                                                                            │

│───────┴─────────┴──┴────────                                                                                                │

│                                                                                                                                                          │

│3. 축계                                                                                                                                                   │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 중간축: 단강재 중간축 1개를 진동 및 처짐이 생기지 않도록 장비 설치한다.                                                                              │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 추진축: 스테인리스스틸(SUS) 630재의 전통 일체형 1종축으로 선미에서 발출                                                                              │

│가능하도록 시공 한다.                                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│ 다. 선미관: 청동재로서 선수측에서는 기관실 후단 격벽에 이중취부하고 선미측은                                                                             │

│강재 넛트에 의하여 부착하고 합성수지제(FRP)로서 겹붙임 한다.                                                                                              │

│                                                                                                                                                          │

│ 라. 추진기: 주기사양에 적합하게 제작된 일체형 추진기 1개를 추진축에 견고히                                                                               │

│취부한다.                                                                                                                                                 │

│                                                                                                                                                          │

│4. 폐기관 및 소음기                                                                                                                                       │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 연돌 1개를 갑판실 정판에 설치하고 주기 및 보조기관의 폐기관을 설치한다.                                                                              │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 소음기는 기관실구 내부에 설치하도록하며 사용관은 가스관을 사용한다.                                                                                  │

│                                                                                                                                                          │

│ 다. 폐기관에는 방열 처리하도록 하고 함석으로 덮는다.                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│5. 미스트 파이프(MIST  PIPE): 주기관의 미스트 파이프는 갑판실 정판에 보기의                                                                               │

│미스트 파이프와 같이 독립  라인으로 인도 배관한다.                                                                                                        │

│                                                                                                                                                          │

│6. 발전기                                                                                                                                                 │

│───────────────┬───────────────                                                                                            │

│  제1 발전기                  │제2 발전기                                                                                                                │

│───┬───────────┼──┬────────────                                                                                            │

│  형식│방적 밀폐 자기통풍형  │형식│방적 밀폐 자기통풍형                                                                                                │

│───┼───────────┼──┼────────────                                                                                            │

│  용량│AC225V×60HZ×125KVA급│용량│AC225V×60HZ×125KVA급                                                                                              │

│───┼───────────┼──┼────────────                                                                                            │

│  대수│1대                   │대수│1대                                                                                                                 │

│───┼───────────┼──┼────────────                                                                                            │

│  구동│보기 구동             │구동│보기 구동                                                                                                           │

│───┴───────────┴──┴────────────                                                                                            │

│                                                                                                                                                          │

│7. 보조기관                                                                                                                                               │

│─────────────┬─────────────                                                                                                    │

│  제1 보기관              │제2 보기관                                                                                                                    │

│───┬─────────┼──┬──────────                                                                                                    │

│  형식│4 CYCLE, 디젤엔진 │형식│4 CYCLE, 디젤엔진                                                                                                       │

│───┼─────────┼──┼──────────                                                                                                    │

│  출력│170PS급           │출력│170PS급                                                                                                                 │

│───┼─────────┼──┼──────────                                                                                                    │

│  시동│전기              │시동│전기                                                                                                                    │

│───┴─────────┴──┴──────────                                                                                                    │

│                                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                          │

│8. 기관실 기기류                                                                                                                                          │

│──────────────────────┬────────┬────────┬────                                                                │

│  명칭                                      │형식            │용량            │수량                                                                    │

│──────────────────────┼────────┼────────┼────                                                                │

│  빌지펌프                                  │HOR. CENTRIFUGAL│30M³/H x 5.5KW │1                                                                       │

│──────────────────────┼────────┼────────┼────                                                                │

│  잡용 및 소방펌프(G/S & Fire Pump)         │HOR. CENTRIFUGAL│30M³/H x 5.5KW │1                                                                       │

│──────────────────────┼────────┼────────┼────                                                                │

│  연료이송펌프(F.O Transfer Pump)           │GEAR TYPE       │3M³/H x 2.2KW  │1                                                                       │

│──────────────────────┼────────┼────────┼────                                                                │

│  스티어링기어용 윤활유펌프                 │VAVE TYPE       │29L/MIN         │1                                                                       │

│──────────────────────┼────────┼────────┼────                                                                │

│  R-22 예비 콤프레셔/모터(Ref. Comp./Motor) │2-STAGE         │10.9R/T         │1                                                                       │

│──────────────────────┼────────┼────────┼────                                                                │

│  메인스위치보드                            │DEAD FRONT TYPE │125KVA+125KVA   │1                                                                       │

│                                            │                │AC220Vx60HZ     │                                                                        │

│──────────────────────┼────────┼────────┼────                                                                │

│  배터리                                    │DEAD ACID       │DC 24V x 200 AH │6세트                                                                   │

│──────────────────────┴────────┴────────┴────                                                                │

│                                                                                                                                                          │

│9. 기관실 배관                                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 모든 관은 각 용도에 적합한 재질, 충분한 직경 및 두께를 구비한 것으로 하고                                                                            │

│중량지지 및 진동방지를 위하여 지주 또는 밴드로서 선체에 고정한다.                                                                                         │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 밸브, 콕크류는 모두 양호한 KS 규격에 적합한 제품을 사용하고 용도에 따라서                                                                            │

│치수, 재료, 구조등 적절한 것을 취하고「선박기관기준」에 준하는 것을 사용한다.                                                                             │

│                                                                                                                                                          │

│ 다. 취부 위치는 취급 및 보수에 편리한 장소를 가능한한 택하고, 각 밸브에는 명                                                                             │

│판을 취부하여 사용자의 작동을 용이하게 한다.                                                                                                              │

│  1) 해수관계                                                                                                                                             │

│   (1) 해수 흡입함을 두어 내부에 방식 아연판을 부착하고 해수흡입 밸브를 두며                                                                              │

│스트레이나(여과기)를 통하여 주기 및 보조 기관의 냉각수로 사용하며, 그                                                                                     │

│밖의 잡용수 및 소화용으로 사용한다.                                                                                                                       │

│   (2) 해수흡입함에는 공기 발관을 설치하고, 해수용 모든 사용관은 아연 도금관을                                                                            │

│사용한다.                                                                                                                                                 │

│  2) 빌지 관계                                                                                                                                            │

│   (1) 기관실 전, 후부에 머드박스(Mud Box)를 설치하여 오수(Bilge)를 흡입할                                                                                │

│수 있게 하고 어창 및 수밀 구획실에는 로즈박스(Rose Box)를 설치하여                                                                                        │

│오수를 흡입 할 수 있도록 한다.                                                                                                                            │

│   (2) 빌지는 빌지펌프 및 잡용수 펌프로서 처리 가능하도록 하고, 사용관은 아연                                                                             │

│도금관을 사용한다.                                                                                                                                        │

│  3) 연료유 관계                                                                                                                                          │

│   (1) 연료 이송펌프로서 각 연료 탱크간의 이송 및 중력조 탱크에 이송을 가능하게                                                                           │

│하고, 핸드윙(Hand Wing) 펌프로서도 사용가능하도록 배관한다.                                                                                               │

│   (2) 사용관은 가스관을 사용한다.                                                                                                                        │

│   (3) 각 연료유중력탱크(F.O.G.T) 흡입측 밸브는 기관실 밖에서 차단이 가능한                                                                               │

│원격폐쇄 밸브로하고 연료유중력탱크(F.O.G.T) 및 연료여과기(F.O Strainer)                                                                                   │

│등에 기름받이를 설치하여 여기서 드레인을 드레인 탱크로 유도한다.                                                                                          │

│   (4) 연료유중력탱크(F.O.G.T)의 드레인 밸브는 셀프클로징타입(Self-Closing                                                                                │

│Type)으로 하고, 레벨게이지는 셀프클로징밸브(Self-Closing Valve)(Cock)가                                                                                   │

│부착된 편평형 유리유면계로 한다.                                                                                                                          │

│  4) 윤활유 관계: 윤활유는 18L 캔을 필요량 준비하도록 한다.                                                                                               │

│  5) 청수 관계: 기관실내에 청수 펌프를 설치하지 않고, 취사장에 수동식 펌프를                                                                              │

│설치하며, 배관은 스테인리스스틸(SUS)304 관을 사용한다.                                                                                                    │

│  6) 폐기관계: 배관은 가스관을 사용하고 적절한 방열공사를 하며 주기 폐기관은                                                                              │

│적당한 신축 접수를 취부하여 열팽창으로 인한 부작용을 방지하도록 하며, 모든                                                                                │

│폐기관을 연돌내에 도관하여 폐기를 대기로 배출한다.                                                                                                        │

│  7) 위생수 관계: 지에스라인(G/S Line) 에서 위생수 관에 연결 사용하도록 한다.                                                                             │

│                                                                                                                                                          │

│10. 기관실 설비                                                                                                                                           │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 상판, 격자, 제자                                                                                                                                     │

│　1) 기관실 상판은 4.5mm 호강판으로 앵글에 의하여 지지되며 격자 및 수습은 제                                                                              │

│기기 V/V류 조작에 용이하도록 한다.                                                                                                                        │

│  2) 선저부 V/V부에는 홀을 시공하도록 한다.                                                                                                               │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 소방설비                                                                                                                                             │

│  1) 1개소에 소방수전을 설비하고 40A 호스노즐밸브(Hose Nozzle Valve)를 장비한다.                                                                          │

│  2) 그 외에 소화기등은 규정에 의하여 배치한다.                                                                                                           │

│                                                                                                                                                          │

│ 다. 공작대                                                                                                                                               │

│  1) 기관실 적소에 소형철재 공작대 1대를 제작하여 공작가공이 용이하도록 한다.                                                                             │

│  2) 예비품 및 소모품을 보관할수 있는 서랍 상자를 제작 취부한다.                                                                                          │

│                                                                                                                                                          │

│ 라. 조양장치: 주기의 개방에 편리하도록 리프팅아이(Lifting Eye)를 설치하고 1.5                                                                            │

│Ton 체인블록(Chain Block) 1개를 장비한다.                                                                                                                 │

│                                                                                                                                                          │

│ 마. 계기류 및 제표시: 각 펌프에는 도입시 따라온 계기를 붙이고 밴드를 견고히                                                                              │

│한다.                                                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│ 바. 통풍장치: 선체부 사양에 의하여 2.2KW 모타 팬 3개를 기관실구 정판상에 설                                                                              │

│치하여 기관실내 통풍하도록 한다.                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                          │

│ 사. 포터블탱크(Potable Tank): 기관실내에는 기관실 전체 장치도와 같이 강판제                                                                              │

│포터블탱크(Potable Tank)를 제작하여 사용하도록 한다.                                                                                                      │

│                                                                                                                                                          │

│ 아. 도장: 제 기기 및 각종관에는 적합한 색체의 페인트로서 용도를 구별할 수 있                                                                             │

│도록 시공한다.                                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                          │

│11. 선내시험(On-Board) 시험                                                                                                                               │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 주기관, 발전기관 및 제반기기류는 관련 배관 및 배선설치 후 해상 시운전 전에                                                                           │

│선내시험 작동시험을 행하여, 해상 시운전 시에 정상적인 기능을 갖도록 한다.                                                                                 │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 선내 시험 전에 선내시험 절차서를 작성 한다.                                                                                                          │

│                                                                                                                                                          │

│12. 선내(On-Board) 검사: 선내 제반 장비 및 제관 장치의 설치에 대한 검사                                                                                   │

│(Inspection)의 경우 조선소측 검사자가 해당 검사항목을 검사한 후에 한국해                                                                                  │

│양교통안전공단 및 선주측에 검사항목 및 예정일자 등이 명시된 검사신청서를                                                                                  │

│제출하며, 검사지적사항에 대해서는 수정 후 재검사를 받도록 한다.                                                                                           │

│                                                                                                                                                          │

│13. 기관실 비품 및 예비품: 비품 및 예비품은 선박설비등에 관한 규칙 선박기관기                                                                             │

│준 및 메이커의 공급표준에 의하며, 어선기관기준에 의거 펌프예비품을 비치해                                                                                 │

│야 한다.                                                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                          │

│제6장 전기공사                                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                          │

│1.  일반                                                                                                                                                  │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 일반                                                                                                                                                 │

│  1) 본선에 장비하는 모든 전기기기 및 설비는 제규정에 준하여 시공하는 것을 원칙                                                                           │

│으로 한다.                                                                                                                                                │

│  2) 선내의 모든 전기기기 및 자재는 관련규정에 따라 한국해양교통안전공단의 검                                                                             │

│사에 합격한 것. 또는 동등이상의 규격품과 양질의 KS규격품을 사용해야 하며,                                                                                 │

│선내 전기기기 배치는 정비, 보수하기에 용이한 곳을 선정하여 설치해야 한다.                                                                                 │

│  3) 모든 전기기기 배치는 손상이나 물, 기름 및 과열로 인한 손상을 받지 않는                                                                               │

│곳을 선정해야 하며 불가피한 경우에는 보호장비를 시공해야 한다.                                                                                            │

│  4) 모든 전기 장비와 기기, 전선 등은 선저의 적절한 위치에 설치되는 접지판에                                                                              │

│반드시 접지시켜야 하며, 접지에 관한 세부사항은 승인되는 관련도면에 따른다.                                                                                │

│  5) 선내 전기장치 전원으로서 보기 (디젤기관) 구동 3상 교류 발전기 2대  및                                                                                │

│축전지 24V 200AH 5조 (예비등 및 선내통신용 2조, 무전용 2조, 주기관 예                                                                                     │

│비용 1조)를 장비하여 하기의 각 부하에 급전한다.                                                                                                           │

│                                                                                                                                                          │

│2. 배전 방식                                                                                                                                              │

│ 가. 일반적으로 전기 기기의 전압, 주파수 및 배전 방식은 다음과 같다.                                                                                      │

│────────┬─────┬────┬───┬────                                                                                                  │

│  항  목        │전  압    │주 파 수│상  수│배  전                                                                                                    │

│────────┼─────┼────┼───┼────                                                                                                  │

│  발 전 기      │225V      │60HZ    │3     │3선식                                                                                                     │

│────────┼─────┼────┼───┼────                                                                                                  │

│  동력장치      │220V      │60HZ    │3     │3선식                                                                                                     │

│────────┼─────┼────┼───┼────                                                                                                  │

│  소형전기 기기 │220V      │60HZ    │1     │2선식                                                                                                     │

│────────┼─────┼────┼───┼────                                                                                                  │

│  조명장치      │220V      │60HZ    │1     │2선식                                                                                                     │

│────────┼─────┼────┼───┼────                                                                                                  │

│  항해기기 및   │220V, 24V │60HZ    │1     │2선식                                                                                                     │

│  선내 통신장치 │          │        │      │                                                                                                          │

│────────┼─────┼────┼───┼────                                                                                                  │

│  무선 전화장치 │220V, 24V │60HZ    │      │2선식                                                                                                     │

│────────┼─────┼────┼───┼────                                                                                                  │

│  비 상 등      │24V       │        │      │2선식                                                                                                     │

│────────┴─────┴────┴───┴────                                                                                                  │

│                                                                                                                                                          │

│3. 사용 전선                                                                                                                                              │

│ 가. 모든 전선은 선박용으로서 양질의 규격품을 사용 하고, 한국해양교통안전공단                                                                             │

│의 예비검사품을 사용하도록 한다.                                                                                                                          │

│ 나. 전선 포설은 선실 등 내장이 된 곳에는 은폐로 하고 그 외는 모두 노출한다.                                                                              │

│                                                                                                                                                          │

│ 다. 공사는 전기공사 시공도면에 의하여 시공하는 것으로 한다.                                                                                              │

│                                                                                                                                                          │

│4. 전원장치                                                                                                                                               │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 발전기: 발전기 2기는 기관실내에 장비하고 자동 및 수동병렬 운전하는 것으로                                                                            │

│한다.                                                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 주배전반: 자립 사면형(Dead Front) 형으로 견고한 철재로 할 것이며 소요의 지                                                                           │

│시 전력계, 주파수계, 전압 조정기, 교류전압계, 전류계, 표시등, 접지등, 개폐                                                                                │

│기 휴즈와 발전기 조작에 필요한 기구를 완비하는 것으로 하고 후면은 전선 입                                                                                 │

│구를 제외하고 밀폐형(뒷면에서 조작 또는 보수를 필요로 하는 구조인 경우에                                                                                  │

│는 배전반 뒷면으로부터 0.5미터 이상의 통로를 설치)으로 한다.                                                                                              │

│                                                                                                                                                          │

│ 다. 충방전반: 사면형(Dead Front) 형으로 견고한 구조제로 할 것이며 소요의 차                                                                              │

│단기, 직류 전압계, 직류 전류계, 실리콘 정류기, 전압조정기 등이 장비되어야                                                                                 │

│하고 일반 및 비상전원용 축전지 (24V, 220AH: 2조)와 무선통신용 축전지                                                                                      │

│(24V, 200AH: 2조)를 충전하도록 한다.                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                          │

│ 라. 육상수전함                                                                                                                                           │

│  1) AC 220V, 3상,  60A 의 선외 수전함 1개를 기관실 출입구 적소에 장비한다.                                                                               │

│  2) 주배전반상의 육상수전반 개폐차단기와 발전기 주차단기와는 인터록 장치를                                                                               │

│설비하도록 한다.                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                          │

│ 마. 분전함                                                                                                                                               │

│  1) 모든 분전반은 강판제 방적형으로 항해등, 통신기기 및 조명등을 조작할수 있는                                                                           │

│분전반을 조타실 및 그 밖의 선원실등에 설치한다.                                                                                                           │

│  2) 항해등 조작은 가시가청용으로 항해등이 파손 단선 되었을때 자동적으로 경보                                                                             │

│및 표시될수 있어야하며, 모든 분전반에는 2극 또는 3극의 노 퓨즈 브레이커                                                                                   │

│(No Fuse Breaker)를 설치하도록 한다.                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                          │

│ 바. 축전지                                                                                                                                               │

│  1) 아래의 무선장치, 선내통신장치, 항해기기 및 비상등용 축전지 4조를 기관실내에                                                                          │

│견고히 설치한다.                                                                                                                                          │

│  2) 비상 전원용 축전지는 통풍이 잘되며 화재 및 그 밖의 재해에 의한 영향을 받지                                                                           │

│않는 곳에 설치한다.                                                                                                                                       │

│   (1) 형식: 납축전지                                                                                                                                     │

│   (2) 전압: DC 24V                                                                                                                                       │

│   (3) 용량: 200 AH                                                                                                                                       │

│   (4) 정격: 10시간 방전                                                                                                                                  │

│   (5) 수량: 6조                                                                                                                                          │

│  3) 주, 보기 시동용 축전지 6조 (예비축전지 포함)를 기관실 적소에 설치하도록 한다.                                                                        │

│  4) 주기 시동용 축전지는 상용외에 예비 축전지를 설비해야 한다.                                                                                           │

│                                                                                                                                                          │

│5. 동력장치                                                                                                                                               │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 전동기: 일반전동기는 선용의 밀폐 방적형으로 하며 전갑판상 및 물,습기등의                                                                             │

│많은 장소에 취부되는 전동기는 선용 방수형 유도전동기로 기동기를 통하여                                                                                    │

│기동하도록 한다.                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 제어장치                                                                                                                                             │

│  1) 모든 전동기의 제어장치는 하기 전동기 요목에 명시된 기동기 종류에 따라서                                                                              │

│전자 직입식, 가역식 및 스타텔타 및 저항기방식으로 구분된다.                                                                                               │

│  2) 전동기 제어장치에는 다음과 같은 부품을 갖추어야 한다.                                                                                                │

│   ㅇ 단로기                                                                                                                                              │

│   ㅇ 전자접촉기                                                                                                                                          │

│   ㅇ 열동형 계전기                                                                                                                                       │

│   ㅇ 운전 표시등 및 전원 표시등                                                                                                                          │

│   ㅇ 운전 및 정지 누름장치                                                                                                                               │

│   ㅇ 전류계                                                                                                                                              │

│   ㅇ 그 밖의 조작 표시등                                                                                                                                 │

│  3) 전동기 및 기동기 요목은 아래와 같다.                                                                                                                 │

│──────────────┬──┬───┬─────────┬─────┬──────                                                                  │

│  명칭                      │수량│용량  │전압              │기동기종류│비고                                                                          │

│──────────────┼──┼───┼─────────┼─────┼──────                                                                  │

│  빌지펌프                  │1   │5.5KW │AC220V×3ø×60HZ │Y - △식  │                                                                              │

│──────────────┼──┼───┼─────────┼─────┼──────                                                                  │

│  잡용 및 소방펌프(G/S &    │1   │5.5KW │AC220V×3ø×60HZ │Y - △식  │                                                                              │

│  Fire Pump)                │    │      │                  │          │                                                                              │

│──────────────┼──┼───┼─────────┼─────┼──────                                                                  │

│  연료이송펌프(F.O Transfer │1   │2.2KW │AC220V×3ø×60HZ │직입식    │비상스위치                                                                    │

│  Pump)                     │    │      │                  │          │                                                                              │

│──────────────┼──┼───┼─────────┼─────┼──────                                                                  │

│  모타펜                    │2   │2.2KW │AC220V×3ø×60HZ │가역식    │비상스위치                                                                    │

│──────────────┴──┴───┴─────────┴─────┴──────                                                                  │

│                                                                                                                                                          │

│ 다. 비상 정지 장치: 기관실 통풍기 및 연료유 펌프는 기관실구 입구 부근 적당한                                                                             │

│장소에 비상 정지 할 수 있도록 한다.                                                                                                                       │

│                                                                                                                                                          │

│6. 조명장치                                                                                                                                               │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 일반                                                                                                                                                 │

│  1) 조명 장치의 조명기구의 규격, 수량등은 조명계통도 및 배치 배선도에 의하여                                                                             │

│시공됨을 우선으로 한다.                                                                                                                                   │

│  2) 일반적으로 조명기기는 선용으로서 그 설치 위치에 따라 비방수형 또는 방수형                                                                            │

│으로 나누어지며 최고의  품질로서 견고하게 제작 취부되어야 한다.                                                                                           │

│  3) 조명장치는 분전반으로부터 수전하는 AC 220V, 60 HZ를 사용하며 비상등은                                                                                │

│주 조명 회로 고장시 DC 24V의 축전지로부터 급전되어야 한다.                                                                                                │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 천정 비방수 백열등: 비방수 매립형 백열 천정등을 조타실, 선원실에 설치한다.                                                                           │

│                                                                                                                                                          │

│ 다. 천정 방수 백열등: 가드붙이 천정 방수 백열등을 주방, 화장실, 기관실등에 설치                                                                          │

│한다.                                                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│ 라. 방수벽등: 방수 펜단트 및 부라켙 백열등을 조타실 전,후,측벽 외부통로에 설치                                                                           │

│한다.                                                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│ 마. 침대등: 스위치 붙이 백열 침대등을 각침대마다 설치한다.                                                                                               │

│                                                                                                                                                          │

│ 바. 이동 작업등                                                                                                                                          │

│  1) 방수형 이동 작업등 비방수형 이동작업등을 구분하여 공급한다.                                                                                          │

│  2) 모든 이동 작업등은 10M 3심 켑타이어 전선과 플러그가 갖추어야 한다.                                                                                   │

│                                                                                                                                                          │

│ 사. 해도대등: 해도대상에 광도를 조절할 수 있는 딤머 스위치붙이 신축 자재식 1                                                                             │

│개를 설치한다.                                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                          │

│ 아. 투광등: AC 220V 300W 반사형 투광기 전구식을 아래와 같이 설치한다.                                                                                    │

│                                                                                                                                                          │

│ 자. 비상등(DC 24V): 천정등에 인입 혹은 단독의 비상등을 조타실, 기관실, 선원실,                                                                           │

│상갑판 외부 취사장등 그 밖의 필요한 장소에 설치한다.                                                                                                      │

│                                                                                                                                                          │

│ 차. 비방수형 스위치: AC 220V, 5A 용량의 매입형 2극 텀블러 스위치를 필요한                                                                                │

│장소에 설치한다.                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                          │

│ 카. 방수형 스위치: AC 220V 용량의 로타리 스위치를 필요한 장소에 설치한다.                                                                                │

│                                                                                                                                                          │

│ 타. 스위치 및 리셉터클: 선내에 설치되는 각종 스위치류 및 리셉터클은 규격품을                                                                             │

│사용하도록 한다.                                                                                                                                          │

│                                                                                                                                                          │

│ 파. 구명땟목 조명등(LED)을 설치한다.                                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│7. 항해등 및 신호등                                                                                                                                       │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 아래의 항해등을 관계 규정에 따라서 제작 및 설치되어야 한다.                                                                                          │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 경보를 가시가청할 수 있는 항해등 표시반을 종합 분전반내에 설치하고 항해등,                                                                           │

│표시등에 의해 조절하는 것으로서 항해등 표시반에서 각 항해등까지는 직접                                                                                    │

│포설하며, 종합분전반은 조타실내에 설치한다.                                                                                                               │

│────┬──────┬───                                                                                                                            │

│  구분  │형식        │개수                                                                                                                              │

│────┼──────┼───                                                                                                                            │

│  장등  │DC  24V, 40W│1개                                                                                                                               │

│────┼──────┼───                                                                                                                            │

│  현등  │DC  24V, 40W│2개                                                                                                                               │

│────┼──────┼───                                                                                                                            │

│  선미등│DC  24V, 20W│1개                                                                                                                               │

│────┼──────┼───                                                                                                                            │

│  정박등│DC  24V, 20W│1개                                                                                                                               │

│────┼──────┼───                                                                                                                            │

│  백등  │DC  24V, 40W│1개                                                                                                                               │

│────┼──────┼───                                                                                                                            │

│  홍등  │DC  24V, 40W│2개                                                                                                                               │

│────┴──────┴───                                                                                                                            │

│                                                                                                                                                          │

│8. 선내 통신 및 항해 계기장치                                                                                                                             │

│                                                                                                                                                          │

│ 가. 공전식 전화기(DC 24V): 조타실과 기관실, 선원실, 취사장 사이에 상호연락                                                                               │

│수단으로 공전식 전화장치를 설치한다.                                                                                                                      │

│                                                                                                                                                          │

│ 나. 일반 경보장치 (DC 24V용, 방수): 조타실에는 푸쉬 버튼(Push Button)을 설                                                                               │

│치하고 경보는 선내지령 및 방송시스템의 스피커를 사용한다.                                                                                                 │

│                                                                                                                                                          │

│ 다. 선내 지령 및 방송 장치 (AC220V, DC24V)                                                                                                               │

│  1) 출력 50W, 라디오 수신기 (AM, FM) 및 MP3 플레이어 붙이 엠프 1대를 조                                                                                  │

│타실에 설치하고 30W 방수형 스피커를 조타실 정부에 설치한다.                                                                                               │

│  2) 조타실에는 15m 코드붙이 마이크 1개를 별도로 비치 한다.                                                                                               │

│  3) 기관실과 취사실에 10W 방수형 스피커 1개를 설치하고, 선원실에는 2W 비                                                                                 │

│방수 스피커 1개를 설치한다                                                                                                                                │

│                                                                                                                                                          │

│ 라. 기적(DC24V): 규정에 적합한 전기식 기적을 조타실 상부 적소에 설치한다.                                                                                │

│                                                                                                                                                          │

│ 마. 엔진 텔레그라프 장치: 조타실 및 기관실내에 전기 응답식 엔진 테라그라프를                                                                             │

│1식을 장비하는 것으로 한다.                                                                                                                               │

│                                                                                                                                                          │

│ 바. 마그네틱  콤파스 (DC24V): 조타실 내의 조타 스탠드 전부에 마그네틱 콤파스                                                                             │

│1개를 설치하는 것으로 한다.                                                                                                                               │

│                                                                                                                                                          │

│ 사. 타각지시기 장치: 조타 스탠드 매입형의 설신식 타각 지시기(AC 220V, 10)                                                                                │

│1개와 벽붙이형 타각지시기 1개를 구비하는 것으로 한다.                                                                                                     │

│                                                                                                                                                          │

│ 아. 선회창: AC 220V 또는 DC 24V 선외창(250mm) 2개를 조타실 전면에 장비하                                                                                 │

│는 것으로 한다.                                                                                                                                           │

│                                                                                                                                                          │

│ 자. 메인 엔진 리모트 컨트롤(Main Engine Remote Control) 1식을 설치한다.                                                                                  │

│                                                                                                                                                          │

│ 차. 화재탐지 장치: 연기 감지기, 수동발신장치를 각종 규칙에 적합한 장소에 설치                                                                            │

│하고 경보는 선내방송장치의 스피커를 사용 한다.                                                                                                            │

│                                                                                                                                                          │

│9. 항해 기기 및 무선 통신장치: 아래 목록의 항해 및 무선장치를 장비하는 것으로                                                                             │

│한다.                                                                                                                                                     │

│──────────────────────────┬───                                                                                              │

│  품목                                              │수량                                                                                                │

│──────────────────────────┼───                                                                                              │

│  레이다 72 마일                                    │1대                                                                                                 │

│──────────────────────────┼───                                                                                              │

│  칼라 어탐기                                       │1대                                                                                                 │

│──────────────────────────┼───                                                                                              │

│  흑백 어탐기                                       │1대                                                                                                 │

│──────────────────────────┼───                                                                                              │

│  넷트 레코다                                       │1대                                                                                                 │

│──────────────────────────┼───                                                                                              │

│  디지피에스 플로터(DGPS Plotter)                   │1대                                                                                                 │

│──────────────────────────┼───                                                                                              │

│  티비 안테나(TV Antenna)                           │1대                                                                                                 │

│──────────────────────────┼───                                                                                              │

│  중단파대 무선설비                                 │1대                                                                                                 │

│──────────────────────────┼───                                                                                              │

│  초단파대 무선설비(무선전화 및 디지털선택호출장치) │1대                                                                                                 │

│──────────────────────────┼───                                                                                              │

│  위성 비상위치 지시용 무선표지 설비(EPIRB)         │1대                                                                                                 │

│──────────────────────────┼───                                                                                              │

│  선수방위전달장치 (GPS Compass)                    │1대                                                                                                 │

│──────────────────────────┼───                                                                                              │

│  어선위치자동발신기 (AIS)                          │1대                                                                                                 │

│──────────────────────────┴───                                                                                              │

│                                                                                                                                                          │

│10. 비품 및 예비품: 전기 작업에 필요한 비품 및 예비품을 설비규칙에 의거 비치                                                                              │

│하도록 한다.                                                                                                                                              │

│                                                                                                                                                          │

└─────────────────────────────────────────────────────────────────────────────┘

별표 0007: 연안개량안강망어업 차세대 표준어선형 설계도면

[별표 7]

연안개량안강망어업 차세대 표준어선형 설계도면

(제3조제6호 관련)

Ⅰ. 일반사항

 1. 연안개량안강망어업 차세대 표준어선형의 전체길이는 21.00미터이며 총톤수는 9.77톤으로 하고, 주요제원은 다음과 같다.

┌─────────┬───────────┐

│항목              │제원                  │

├─────────┼───────────┤

│전장(L.O.A)       │21.000m               │

├─────────┼───────────┤

│수선간장(L.B.P)   │15.500m               │

├─────────┼───────────┤

│배(어선)의 너비(B)│4.000m                │

├─────────┼───────────┤

│배(어선)의 깊이(D)│0.900m                │

├─────────┼───────────┤

│설계흘수(D.L.W.L) │0.750m                │

├─────────┼───────────┤

│승선인원          │5명                   │

├─────────┼───────────┤

│연료유량          │abt. 3,500L(17.5 드럼)│

├─────────┼───────────┤

│청수량            │abt. 1,070L           │

└─────────┴───────────┘

 2. 갑판 하부에 선미창고, 청수창, 창고, 기관실 및 연료유창, 어창, 선수창고를 배치하고, 갑판 상부에 화장실, 조리실, 선원실, 조타실을 배치한다.

II. 설계도면

[설계도면 1] 연안개량안강망어업 차세대 표준어선형 일반배치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 2] 연안개량안강망어업 차세대 표준어선형 선도

┌┐

││

└┘

[설계도면 3] 연안개량안강망어업 차세대 표준어선형 중앙횡단면도

┌┐

││

└┘

[설계도면 4] 연안개량안강망어업 차세대 표준어선형 재료배치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 5] 연안개량안강망어업 차세대 표준어선형 기관실 전체장치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 6] 연안개량안강망어업 차세대 표준어선형 복원성 계산서

┌───────────────────────────────────────────┐

│1. 일반사항                                                                           │

│                                                                                      │

│ 가. 안전운항지침서(Information to Master)                                            │

│  1) 본 복원성 자료는 본선의 표준 재화상태에서의 복원성을 검토하기 위한 것일          │

│뿐 아니라 본선의 특성을 충분히 이해하여 안전 운항과 만족한 Loading을 할               │

│수 있도록 Master를 위하여 작성되었다.                                                 │

│  2) 본선의 상태가 표준 재화 상태와 상이할 때에는 Master는 첨부된 예제와 같은         │

│방법으로 트림, 복원성 계산을 수행 한 후 기준에 적합한지 검토해야 하며 만약            │

│복원성 판정이 기준에 적합하지 않다면 적재상태를 변경하여 만족한 복원성이              │

│유지되도록 상태를 확인 후 운항하도록 해야 한다.                                       │

│  3) 본 Booklet Data 작성은 KST_Ship" Computer Program을 사용하였다.                  │

│   (1) 본 책자에는 Loading Condition을 변경할 경우, 즉 Fish, Fuel Oil, Fresh          │

│Water, 어구 등 Loading 상태를 변경할 경우의 복원력 계산에 필요한                      │

│Data를 포함 시켰으므로 적재상태 변경 시 계산방법을 참조하여 복원성을                  │

│확인해야 한다.                                                                        │

│   (2) 비 손상시의 복원력 판정은「어선복원성 및 만재흘수선 기준」(해수부 고시         │

│제2019-86호)에 따라 항해시의 각 Loading Condition에 적용하였다.                       │

│   (3) 본선의 최대 허용 만재흘수(Summer Draft)는 1.279m(Ext.)이므로 여하              │

│한 재화상태도 이를 초과해서는 안 된다.                                                │

│   (4) 건조당시 설치된 Door Sill, Hatch Coaming 등은 한국해양교통안전공단의           │

│승인 없이 개조 또는 이동하여서는 안 되며 모든 수밀 폐쇄장치는 항해 시                 │

│출입을 행하는 경우 외는 폐쇄해야 한다.                                                │

│   (5) 본 계산서에 있어서 흘수의 “0” 위치는 Base Line 하방 0.529m임                 │

│   (6) 소모성 액체탱크는 부분 적재를 최소로 하여 자유표면 효과로 인한 복원성          │

│감소를 최소로 줄이고 트림 등을 고려하여 적재할 것                                     │

│   (7) 항해 중 선박의 운동으로 인하여 이동할 가능성이 있는 적재물에 대하여는          │

│운항 전 적절한 고박을 실시해야 한다.                                                  │

│   (8) 어획물의 횡 이동방지를 위하여 어획물 적재 시 적절한 설비로서 고박 할 것        │

│   (9) 어구 및 창고품 등은 가능한 한 무게중심을 낮게 할 수 있는 장소에 적재할 것      │

│   (10) 본선의 운항 책임자는 본 계산서에 언급한 표준 상태 이외의 임의의 재화          │

│상태에 대하여 본 자료의 "중량중심, 트림 및 복원성 계산"에 의거 복원성                 │

│계산을 행하여 안정성을 확인 후 운항해야 한다.                                         │

│   (12) 길이방향은 선박의 중앙(Midship)에서 선수방향을 (+), 선미방향을 (-)로          │

│표시하였으며 트림은 선수트림을 (+), 선미트림을 (-)로 표시하였음                       │

│                                                                                      │

│ 나. 일반사항(General Information)                                                    │

│  1) 일반(General)                                                                    │

│──────────┬──────────┬────────┬───────────  │

│  구분              │요건                │구분            │요건                    │

│──────────┼──────────┼────────┼───────────  │

│  선명              │                    │선급            │한국해양교통안전공단    │

│  (Ship's Name)     │                    │(Classification)│                        │

│──────────┼──────────┼────────┼───────────  │

│  선종              │연안개량안강망 어선 │진수일          │                        │

│  (Type of Ship)    │                    │(Launching)     │                        │

│──────────┼──────────┼────────┼───────────  │

│  선적항            │                    │선박번호        │                        │

│  (Port of Registry)│                    │(official No.)  │                        │

│──────────┼──────────┼────────┼───────────  │

│  국적              │대한민국            │그 밖의 사항    │                        │

│  (Nationality)     │                    │                │                        │

│──────────┴──────────┴────────┴───────────  │

│                                                                                      │

│  2) 주요제원(Principal Particulars)                                                  │

│───────────┬────┬────────┬──────                      │

│  구분                │요건    │구분            │요건                              │

│───────────┼────┼────────┼──────                      │

│  전장                │21.000m │만재배수량      │36.92ton                          │

│  (Length O.A)        │        │(Displacement)  │                                  │

│───────────┼────┼────────┼──────                      │

│  수선간장            │15.500m │경하중량        │24.00ton                          │

│  (Length B.P)        │        │(LightShip WGT.)│                                  │

│───────────┼────┼────────┼──────                      │

│  형폭                │4.000m  │재화중량        │12.92ton                          │

│  (Breadth mld.)      │        │(Deadweight)    │                                  │

│───────────┼────┼────────┼──────                      │

│  형심                │0.900m  │승선인원        │선원 5명                          │

│  (Depth mld.)        │        │(Complements)   │                                  │

│───────────┼────┼────────┼──────                      │

│  만재흘수            │1.279m  │총톤수          │9.9.77 ton                        │

│  (Summer Draft Ext.) │        │(Gross tonnage) │                                  │

│───────────┴────┴────────┴──────                      │

│                                                                                      │

│ 다. 약어설명(Abbreviations)                                                          │

│──────┬──────────────────────────────┬────  │

│  Symbol    │Definition                                                  │Unit      │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  df        │Draft at Fore Draft Mark                                    │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  da        │Draft at Aft. Draft Mark                                    │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  dm        │Draft at Mid. Draft Mark                                    │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  dF        │Draft at FP.                                                │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  dA        │Draft at AP.                                                │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  dM        │Draft at Mid.                                               │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  deq       │Equivalent Draft at L.C.F                                   │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  T         │Trim(dF-dA)                                                 │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  Dispt.    │Displacement                                                │ton       │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  L.C.B.    │Center of Buoyancy From Midship                             │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  L.C.G.    │Center of Gravity From Midship                              │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  BGL       │Distance Between L.C.G and L.C.B (L.C.G - L.C.B)            │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  KMT(KM)   │Transverse Metarcenter Height Above Base Line               │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  K.G(V.C.G)│Center of Gravity Above Base Line                           │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  GGo       │Loss In GM Due To Free Surface Effects By Liquid In Tank    │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  GoM       │Metacentric Height Corrected By Free Surface Effects(GM-GGo)│m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  MTC       │Moment To Change Trim 1 cm                                  │ton-m     │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  TPC       │tonnes Per 1 cm Immersion                                   │ton       │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  I         │Moment of Inertiaa of Free Surface In Tank                  │m4        │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  S.G       │Specific Gravity of Liquid & Cargo                          │ton/m3    │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  GZ        │Righting Lever of Statical Stability                        │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  KN        │Stability Cross Curve Ordinate                              │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  Cb        │Block Coffficient                                           │-         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  Cp        │Prismatic Coffficient                                       │-         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  Cw        │Water Plane Coffficient                                     │-         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  Cm        │Midship Section Coffficient                                 │-         │

│──────┴──────────────────────────────┴────  │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│ 라. 계산의 기초(Basic of Calculation)                                                │

│  1) 비중(Specific Gravity)                                                           │

│────────┬───────┬───────┬──────────                │

│  청수          │해수          │연료유        │윤활유                              │

│  (Fresh Water) │(Sea Water)   │(Fuel Oil)    │(Lubrication Oil)                   │

│────────┼───────┼───────┼──────────                │

│  1.000(ton/m3) │1.025(ton/m3) │0.860(ton/m3) │0.900(ton/m3)                       │

│────────┴───────┴───────┴──────────                │

│  2) 선원수: 5명                                                                      │

│  3) 계산의 기초                                                                      │

│   (1) 선원 및 소지품은 1인당 100kg(소지품30kg+선원70kg) = 100kg/명                   │

│   (2) 식량은 1인1일당 2.5kg 기준(2.5kg x 5명 x 1일) = 2.5kg/명-일                    │

│   (3) 창고품  = 240 kg                                                               │

│   (4) Fish BOX (만재출항상태): 190개 x 3kg = 0.570 ton                               │

│   (5) Fish BOX (만재입항 및 어장발 상태): 190개 x 23kg = 4.370 ton                   │

│  4) 어구                                                                             │

│   (1) 개량안강망: 1000kg(상갑판 상부)                                                │

│   (2) 개량안강망에는 출항시 중량물의 약 10%의 수분이 함유된 것으로 계산              │

│  5) 연료유 탱크는 열팽창을 고려하여 용적의 4%를 공제한 96%를 만재상태로 고려         │

│하였음                                                                                │

│  6) 본 계산서의 KMT 값은 상당흘수에 대한 값이며 Draft는 Midship을 기준한             │

│용골바닥으로부터의 흘수이며, 선수선미홀수는 Initial Trim을 고려한 값임                │

│  7) 각 탱크의 액체 자유표면에 대한 GM의 감소치(GGo)는 다음 산식에 따른다.            │

│   (1) GGo = ∑ (S.G x I) / Displacement                                              │

│   (2) S.G: 액체의 비중, I: 액체의 단면2차 Moment                                     │

│  8) Definition of "+" or "-" for L.C.G & L.C.B. & L.C.F, Trim.                       │

│   (1) +: Fore  direction From Midship, Trim by the head.                             │

│   (2) -: After direction From Midship, Trim by the stern.                            │

│  9) 단위(Unit)                                                                       │

│   (1) Weight: ton                                                                    │

│   (2) Length: Meter                                                                  │

│  10) Constant Weight                                                                 │

│   (1) Constant                                                                       │

│──────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────          │

│  Deadweight        │Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M               │

│   Items            │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)             │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  선원(W/House 1명) │0.100 │-0.900│-0.090  │2.175 │0.218   │0.00                │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  선원(Crew RM 4명) │0.400 │-4.500│-1.800  │2.025 │0.810   │0.00                │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  소 계             │0.500 │-3.780│-1.890  │2.058 │1.028   │0.00                │

│──────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────          │

│                                                                                      │

│   (2) Store & Spares                                                                 │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Store     │0.240 │-2.175│-0.522  │0.763 │0.183   │0.00                        │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                      │

│   (3) Misc. Tanks                                                                    │

│───────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                │

│  Deadweight  │Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                     │

│   Items      │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                   │

│───────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                │

│  Misc. Tanks │0.539 │-0.185│-1.100  │0.455 │0.245   │0.055                     │

│───────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                │

│                                                                                      │

│   (4) 식량 및 식료품                                                                 │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  In Galley │0.235 │-6.100│-1.434  │2.120 │0.498   │0.00                        │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                      │

│   (5) 얼음                                                                           │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Ice       │1.200 │5.251 │6.301   │0.652 │0.782   │0.00                        │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                      │

│   (6) 어구(개량안강망)                                                               │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  앵커      │2.000 │7.615 │15.230  │3.200 │6.400   │0.00                        │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  앵커로프  │2.000 │4.400 │8.800   │1.750 │3.500   │0.00                        │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                  │

│ 마. 표준 적하상태(Standard of Loading)                                               │

│────────┬─────┬────┬─────┬────────                  │

│  구분          │Full      │Full    │Full      │Part Load                         │

│                │Load Dep. │Load F.G│Load Arr. │Arr.20% Catch                     │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                  │

│  Fuel Oil      │96%       │96%*0.25│96%*0.1   │96%*0.1                           │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                  │

│  Fresh Water   │100%      │25%     │10%       │10%                               │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                  │

│  Provision     │100%      │25%     │10%       │10%                               │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                  │

│  Store & Spares│100%      │100%    │100%      │100%                              │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                  │

│  Crew &        │100%      │100%    │100%      │100%                              │

│   Effects      │          │        │          │                                  │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                  │

│  Fishing       │0%        │100%    │100%      │20%                               │

│  (어창 어획물) │          │        │          │                                  │

│────────┴─────┴────┴─────┴────────                  │

│                                                                                      │

│바. 복원성기준(Intact Stability Criteria)                                             │

│  1) 표준어선형 안정성기준(제5조 제2항 제2호 관련)                                    │

│   (1) 어선에 어구 및 어획물 등의 적재상태에 따른 표준재화상태에서 다음의 요건을      │

│만족할 것                                                                             │

│    ㅇ 자유표면효과를 고려한 배의 무게중심으로부터 경심까지의 높이는 다음 산          │

│식에 따른 값 이상일 것                                                                │

│         [미터]                                                                       │

│        이 식에서                                                                     │

│        B는 「어선법」에 따른 배의 너비 [미터]                                        │

│        D는 어선구조기준에 따른 배의 깊이 [미터]                                      │

│        T는 제2호에 따른 표준재화상태에서 흘수 [미터]                                 │

│        B/D가 2.2이하인 경우 2.2를, T/D가 0.5이하인 경우 0.5를 적용한다.              │

│     ㅇ 한계경사각(α)에 있어서의 자유표면효과를 고려한 중력과 부력의 작용선          │

│        간의 거리(D)는 배의 경사우력정()이상일 것.(그림 1참조)                        │

│                                                                                      │

│그림 1                                                                                │

│        경사우력정은 다음 산식에 따른 것으로 한다. [미터]                             │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│         이 식에서                                                                    │

│         W는 배수량 [톤]                                                              │

│         A는 직립상태에서 어선의 흘수선 윗부분의 선체종단면에 대한 투영면적           │

│         [제곱미터].                                                                  │

│      H는 어선의 선체종단면에 대한 투영면적에 있어서 직립상태에 있어서의              │

│어선의 흘수선 윗부분의 중심으로부터 흘수선 아랫부분의 중심까지의 수직                 │

│거리 [미터]. 이 경우 H의 하단은 보통의 선형을 가지는 어선에 대하여는                  │

│흘수의 2등분점으로 할 수 있다.                                                        │

│    ㅇ 다음의 안전기준선을 초과하여 적재하지 아니할 것. 다만 안전기준선은 제1항       │

│및 제2항에 따른 흘수선을 초과해서는 안 된다.                                          │

│                                                                                      │

│ 사. 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산법(Calculation of Displacement &               │

│Center of Gravity)                                                                    │

│  1) 본선의 선수, 선미 및 중앙부에 표시된 Draft Marks에 의하여 흘수를 계측한다.       │

│   (1) df: Fore Draft at Draft Mark(m)                                                │

│   (2) da: Aft. Draft at Draft Mark(m)                                                │

│   (3) dm: Midship Draft at Draft Mark(m)                                             │

│  2) F.P와 A.P에서의 흘수를 계산하기 위하여 선수?미 흘수를 수정한다.                 │

│   (1) LBP: 수선간장                                                                  │

│   (2) Lf: 선수수선에서 선수 흘수 마크까지 거리(선수수선에서 중앙부 방향: +)          │

│   (3) La: 선미수선에서 선미 흘수 마크까지 거리(선미수선에서 중앙부 방향: +)          │

│   (4) IT: 초기 트림(선미트림: -)                                                     │

│   (5) : 선수 흘수 수정량 = (df - da - IT) ×Lf / (LBP - Lf -La)                      │

│   (6) : 선미 흘수 수정량 = (df - da - IT) ×La / (LBP - Lf -La)                      │

│   (7) dF: 선수 수선에서 흘수 = df +                                                  │

│   (8) dA: 선미 수선에서 흘수 = da -                                                  │

│  3) Draft 0 Point에서 K.L과 평행한 기준선에 대하여 흘수 수정을 한다.                 │

│   (1) dM : 평균흘수 = (dF + dA) / 20                                                 │

│   (2) dFe: 선수 수선에서 흘수(Extreme) = dF + IT/2                                   │

│   (3) dAe: 선미 수선에서 흘수(Extreme) = dA - IT/2                                   │

│   (4) A.T : 겉보기트림 = dF - dA                                                     │

│   (5) T: 트림 = dFe - dAe = A.T - IT                                                 │

│  4) 평균 흘수(dM)에 대한 L.C.F를 배수량 등곡선표에서 구하여 트림에 의한 수           │

│정을 한다.                                                                            │

│   (1) δT: 트림에 의한 흘수 수정량 = L.C.F × T / LBP                                │

│   (2) deq: 상당흘수 = dM + δT                                                       │

│  5) 상당흘수(deq)에 대한 배수량(Disp')을 Hydrostatic Table에서 구한다.               │

│   ※ 흘수의 중간값에 대하여 선형보간법을 사용한다.                                   │

│  6) 해수 비중의 변경에 따른 배수량 수정을 실시한다.                                  │

│   (1) γm: 흘수 계측시 해수의 비중                                                   │

│   (2) Disp: 수정된 배수량 = Disp' × γm / 1.025                                     │

│  7) 종방향 중량중심(L.C.G)의 계산                                                    │

│   (1) 배수량(Disp)에 대한 MTC, LCB를 Hydrostatic Table에서 구한다.                   │

│   (2) BG = 100 × MTC × T / Disp                                                    │

│   (3) L.C.G = LCB + BG                                                               │

│    ※ 선미트림(T: -)일 경우 L.C.G는 LCB보다 선미쪽에 있다.                           │

│    ※ 선수트림(T: +)일 경우 L.C.G는 LCB보다 선수쪽에 있다.                           │

│                                                                                      │

│ 아. Trimmed Hydrostatic Table 사용법                                                 │

│  1) 용어설명                                                                         │

│   (1) T = 실제 선박의 Trim                                                           │

│   (2) TU = Trimmed Hydrostatic Table의 Tr 보다 많은 Trim 값                          │

│   (3) TL = Trimmed Hydrostatic Table의 Tr 보다 적은 Trim 값                          │

│   (4) H = T 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                  │

│   (5) HU = Tu 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                │

│   (6) HL = Tl 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                │

│  2) 선형보간법을 사용하여 HR을 구한다                                                │

│   (1)                                                                                │

│   (2) KN Table도 동일한 방법을 사용한다.                                             │

│                                                                                      │

│ 자. 적하에 따른 흘수 및 트림계산법(Calculation of Draft & Trim due to Loading)       │

│  1) 본선에 적재하고자 하는 화물, 연료유, 청수, Ballast 및 그 외 중량물을 적재        │

│하였을 경우 선박의 전체 중량(Disp.)과 길이방향(LCG) 및 연직방향(KG) 무게              │

│중심을 구한다.                                                                        │

│  2) Hydrostatic Table로부터 다음의 항목을 읽는다.                                    │

│   (1) deq: 배수량(Disp)에 대한 상당흘수                                              │

│   (2) LCB: 상당흘수에 대한 종방향 부심위치                                           │

│   (3) LCF: 상당흘수에 대한 종방향 부면심위치                                         │

│   (4) MTC: 상당흘수에 대한 1cm 트림변화 모멘트                                       │

│  3) 적하상태에 따른 트림(Tr)계산                                                     │

│   (1) T = Disp × BG  / (MTC ×100), 단, BG = LCG - LCB                              │

│  4) 선수 흘수(dF)와 선미 흘수(dA)를 구한다.                                          │

│   (1) dF = deq + (LBP/2 - LCF) × T / LBP                                            │

│   (2) dA = deq - (LBP/2 + LCF) × T / LBP                                            │

│   (3) dM = (dF + dA) / 2                                                             │

│                                                                                      │

│ 차. GoM 계산법(Calculation of Metacentric Height)                                    │

│  1) 본선의 적하상태에 대한 연직방향 무게중심위치(KG)를 계산한다.                     │

│  2) 배수량에 상당하는 횡방향 메타센타높이(Transverse Metacentric Height,TKM)을       │

│구한다.                                                                               │

│  3) 적하상태에서 유동수에 의한 무게중심 상승량(Effect of FreeSurface, GGo)를         │

│구한다.                                                                               │

│   (1) GGo = ∑(IN × S.GN) / Disp                                                    │

│    * IN: 각 Tank에 대한 Free Surface의 Moment of Inertiaa(m4)                        │

│    * S.GN: 각 Tank의 유동수에 대한 비중                                              │

│   (2) GM = TKM - KG                                                                  │

│   (3) KGo = KG + GGo                                                                 │

│   (4) GoM = KMT - KGo                                                                │

│                                                                                      │

│ 카. 계산 예                                                                          │

│  1) 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산 예                                            │

│──┬───────────┬──────┬─────────────                │

│  ①│계측흘수              │            │Result                                    │

│    │                      ├──────┼────┬──┬─────                │

│    │                      │흘수        │선수    │중앙│선미                      │

│    │                      ├──────┼────┼──┼─────                │

│    │                      │좌현        │0.788   │    │1.720                     │

│    │                      ├──────┼────┼──┼─────                │

│    │                      │우현        │0.788   │    │1.720                     │

│──┼───────────┼──────┼────┼──┼─────                │

│  ②│평균흘수              │평균        │0.788   │    │1.720                     │

│──┼───────────┼──────┼────┼──┼─────                │

│  ③│흘수수정량            │            │-0.012  │    │0.000                     │

│──┼───────────┼──────┼────┼──┼─────                │

│  ④│선수미 수선에서의 흘수│②+③       │ⓐ0.776 │ⓑ  │ⓒ1.720                   │

│──┼───────────┼──────┼────┼──┼─────                │

│  ⑤│승수                  │            │1       │6   │1                         │

│──┼───────────┼──────┼────┼──┼─────                │

│  ⑥│휨의 수정             │④×⑤      │ⓓ0.776 │ⓔ  │ⓕ1.720                   │

│──┼───────────┼──────┼────┴──┴─────                │

│  ⑦│수정된 중앙흘수       │(ⓓ+ⓔ+ⓕ)/8│1.248                                     │

│──┼───────────┼──────┼─────────────                │

│  ⑧│실제트림              │ⓒ-ⓐ-IT    │-0.944                                    │

│──┼───────────┼──────┼─────────────                │

│  ⑨│LCF. at Draft  ⑦     │From Hydro. │-1.138                                    │

│    │                      │Table       │                                          │

│──┴───────────┴──────┴─────────────                │

│──┬────────────┬───────┬────                              │

│  ⑩│Trim 수정               │⑨×⑧/LBP    │0.015                                 │

│──┼────────────┼───────┼────                              │

│  ⑪│상당흘수                │⑦+⑩         │1.263                                 │

│──┼────────────┤              ├────                              │

│  ⑫│상당흘수에서의 배수량   ├───────┤35.923                                │

│    │                        │From Hydro.   │                                      │

│    │                        │Table         │                                      │

│──┼────────────┼───────┼────                              │

│  ⑬│해수비중                │              │1.025                                 │

│──┼────────────┼───────┼────                              │

│  ⑭│수정 배수량             │⑫×⑬/1.025  │35.923                                │

│──┼────────────┼───────┼────                              │

│  ⑮│MTC. at Draft ⑪        │From Hydro.   │0.837                                 │

│    │                        │Table         │                                      │

│──┼────────────┼───────┼────                              │

│  ?│LCB. at Draft  ⑪       │From Hydro.   │-0.429                                │

│    │                        │Table         │                                      │

│──┼────────────┼───────┼────                              │

│  ?│BG. at Displacement ⑭  │100×⑮×⑧/⑭│-0.322                                │

│──┼────────────┼───────┼────                              │

│  ?│LCG. at Displacement ⑭ │?+?         │-0.751                                │

│──┴────────────┴───────┴────                              │

│                                                                                      │

│  2) 적하에 따른 흘수 및 트림계산 예                                                  │

│───────┬──────┬──────┬─────────                        │

│  항   목     │Weight      │L.C.G       │L-Moment                                  │

│───────┼──────┼──────┼─────────                        │

│  배수량      │⑭ 24.000   │?   -1.930 │⑭×?  -46.320                           │

│───────┼──────┼──────┼─────────                        │

│  탑재된 중량 │11.923      │1.625       │19.378                                    │

│───────┼──────┼──────┼─────────                        │

│  내려진 중량 │            │            │                                          │

│───────┼──────┼──────┼─────────                        │

│  계          │?    35.923│    -0.750  │-26.942                                   │

│───────┴──────┴──────┴─────────                        │

│                                                                                      │

│──┬────────────┬─────────┬────                          │

│  ?│배수량                  │                  │35.923                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│  ?│비중1.025에서 배수량    │?×1.025/⑬      │35.923                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │Equiv. Draft at Disp.? │From Hydro. Table │1.263                             │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │MTC. Draft of           │From Hydro. Table │0.837                             │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │LCB. Draft of           │From Hydro. Table │-0.322                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │LCF. Draft of           │From Hydro. Table │-1.238                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │LCG.                    │                  │-0.751                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │BG.                     │-                 │-0.429                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │Trim                    │?×/(×100)      │-0.184                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │Draft at FP.            │+(LBP/2-)×/LBP   │-0.944                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │Draft at AP.            │-                 │0.776                             │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │Mean Draft              │(+)/2             │1.720                             │

│──┴────────────┴─────────┴────                          │

│                                                                                      │

│ 타. 계산 서식                                                                        │

│  1) 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산                                               │

│──┬───────────┬──────┬─────────                        │

│  ①│계측흘수              │            │Result                                    │

│    │                      ├──────┼──┬──┬───                        │

│    │                      │흘수        │선수│중앙│선미                          │

│    │                      ├──────┼──┼──┼───                        │

│    │                      │좌현        │    │    │                              │

│    │                      ├──────┼──┼──┼───                        │

│    │                      │우현        │    │    │                              │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                        │

│  ②│평균흘수              │평균        │    │    │                              │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                        │

│  ③│흘수수정량            │            │    │    │                              │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                        │

│  ④│선수미 수선에서의 흘수│②+③       │ⓐ  │ⓑ  │ⓒ                            │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                        │

│  ⑤│승수                  │            │1   │6   │1                             │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                        │

│  ⑥│휨의 수정             │④×⑤      │ⓓ  │ⓔ  │ⓕ                            │

│──┼───────────┼──────┼──┴──┴───                        │

│  ⑦│수정된 중앙흘수       │(ⓓ+ⓔ+ⓕ)/8│                                          │

│──┼───────────┼──────┼─────────                        │

│  ⑧│실제트림              │ⓒ-ⓐ-IT    │                                          │

│──┴───────────┴──────┴─────────                        │

│──┬────────────┬─────────┬─                                │

│  ⑨│LCF. at Draft  ⑦       │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ⑩│Trim 수정               │⑨×⑧/LBP        │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ⑪│상당흘수                │⑦+⑩             │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ⑫│상당흘수에서의 배수량   │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ⑬│해수비중                │                  │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ⑭│수정 배수량             │⑫×⑬/1.025      │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ⑮│MTC. at Draft ⑪        │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ?│LCB. at Draft  ⑪       │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ?│BG. at Displacement ⑭  │100×⑮×⑧/⑭    │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ?│LCG. at Displacement ⑭ │?+?             │                                  │

│──┴────────────┴─────────┴─                                │

│                                                                                      │

│  2) 적하에 따른 흘수 및 트림계산                                                     │

│───────┬───┬───┬─────                                            │

│  항   목     │Weight│L.C.G │L-Moment                                              │

│───────┼───┼───┼─────                                            │

│  배수량      │⑭    │?    │⑭×?                                                │

│───────┼───┼───┼─────                                            │

│  탑재된 중량 │      │      │                                                      │

│───────┼───┼───┼─────                                            │

│  내려진 중량 │      │      │                                                      │

│───────┼───┼───┼─────                                            │

│  계          │?    │      │                                                      │

│───────┴───┴───┴─────                                            │

│──┬────────────┬─────────┬─                                │

│  ?│배수량                  │                  │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ?│비중1.025에서 배수량    │?×1.025/⑬      │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │Equiv. Draft at Disp.? │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │MTC. Draft of           │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │LCB. Draft of           │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │LCF. Draft of           │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │LCG.                    │                  │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │BG.                     │-                 │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │Trim                    │?×/(×100)      │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │Draft at FP.            │+(LBP/2-)×/LBP   │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │Draft at AP.            │-                 │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │Mean Draft              │(+)/2             │                                  │

│──┴────────────┴─────────┴─                                │

│  3) 중량중심 및 트림계산                                                             │

│   (1) Condition:                                                                     │

│───────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────        │

│  Deadweight Items    │Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M             │

│                      │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)           │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Crew'S Effect       │      │      │        │      │        │                  │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Store & Spare       │      │      │        │      │        │                  │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Misc. Tanks         │      │      │        │      │        │                  │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  식료품              │      │      │        │      │        │                  │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  어구(그물, 로프)    │      │      │        │      │        │                  │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Ice                 │      │      │        │      │        │                  │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  선수앵커 & 앵커로프 │      │      │        │      │        │                  │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Fish BOX            │      │      │        │      │        │                  │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  No.1 F.O.T (P)      │      │      │        │      │        │                  │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  No.2 F.O.T (S)      │      │      │        │      │        │                  │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Sub Total           │      │      │        │      │        │                  │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  F.W.T(P)            │      │      │        │      │        │                  │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  F.W.T(S)            │      │      │        │      │        │                  │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Sub Total           │      │      │        │      │        │                  │

│───────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────        │

│                                                                                      │

│───────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────        │

│  Deadweight          │      │      │        │      │        │                  │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Light Weight        │      │      │        │      │        │                  │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Total Weight        │      │      │        │      │        │                  │

│───────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────        │

│                                                                                      │

│   (2) Condition:                                                                     │

│───────────┬─┬───────────┬─────                        │

│  Draft Equivalent    │M │Transv. Metacenter    │M                                 │

│                      │  │                      │                                  │

│  Total Trim by Stern │M │Vert Centre of   Grav.│M                                 │

│                      │  │                      │                                  │

│  Draft Forward       │M │Metac.   Height       │M                                 │

│                      │  │                      │                                  │

│  Draft Aft           │M │Free Surface   Corr.  │M                                 │

│                      │  │                      │                                  │

│  Draft Mean          │M │Corr. Metac.   Height │M                                 │

│───────────┼─┼───────────┼─────                        │

│  L.C.B               │M │M.T.C                 │m*ton                             │

│                      │  │                      │                                  │

│  L.C.F               │M │T.P.C                 │mt/cm                             │

│───────────┴─┴───────────┴─────                        │

│                                                                                      │

│                                                         │

│──────────┬───────────────                                  │

│   B/D          :   │ B = 3.90m  D = 1.10m  Deq=                                     │

│                    │                                                                │

│   Deq/D        :   │                                                                │

│                    │                                                                │

│   GMr    (m)   :   │ 판정 (GoM > GMr):                                              │

│                    │                                                                │

│   GoM    (m)   :   │                                                                │

│──────────┴───────────────                                  │

│2. 중량중심트림 및 복원성 계산                                                        │

│                                                                                      │

│ 가. 복원성능 판정계산 요약표                                                         │

│                                                                                      │

│ 나. 적하상태 계산                                                                    │

│Cond. No. 1: Light Ship Condition                                                     │

│Cond. No. 2: Full Load Departure Condition                                            │

│Cond. No. 3: Full Load Ground Condition                                               │

│Cond. No. 4: Full Load Arrival Condition                                              │

│Cond. No. 5: Part Load Arrival Condition(20% Catch)                                   │

│   1) 복원성능 판정계산 요약표                                                        │

│────────┬───┬───┬───┬───┬────                            │

│                │Light │Full  │Full  │Full  │20%                                 │

│  Cond.         │Ship  │Load  │Load  │Load  │Catch                               │

│  Item          │Cond  │Cond  │F . G │Arr.  │Arr.                                │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  Disp.(ton)    │24.000│36.744│36.916│35.923│32.427                              │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  deq(m)        │1.072 │1.277 │1.279 │1.263 │1.209                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  Trim(m)       │-1.523│-1.252│-0.964│-0.944│-1.164                              │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  df(m)         │0.300 │0.609 │0.779 │0.778 │0.604                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  da(m)         │1.823 │1.861 │1.743 │1.720 │1.768                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  dm(m)         │1.062 │1.235 │1.261 │1.248 │1.186                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  KMT(m)        │3.961 │3.204 │3.200 │3.232 │3.360                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  KG(m)         │1.035 │1.216 │1.188 │1.194 │1.258                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  GM(m)         │2.926 │1.988 │2.012 │2.038 │2.104                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  GGo(m)        │0.000 │0.011 │0.011 │0.011 │0.012                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  GoMs(by       │2.926 │1.217 │1.188 │1.200 │1.303                               │

│  Rule)(m)      │      │      │      │      │                                    │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  GoM(Cal)(m)   │1.595 │1.977 │2.001 │2.027 │2.092                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  판정          │양호  │양호  │양호  │양호  │양호                                │

│────────┴───┴───┴───┴───┴────                            │

│                                                                                      │

│  2) 적하상태 계산                                                                    │

│    Loading Condition(Trim & Stability)                                               │

│           Ship No.             : 100                                                 │

│           Ship Name           : G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                        │

│           Density of Sea Water: 1.025                                                │

│           Reference Position   : Midship (Longitudinal)                              │

│                                 : Keel Bottom (Vertical)                             │

│                                                                                      │

│    Abbreviation & Units                                                              │

│           L.C.G       : Longitudinal Center of Gravity(m)                            │

│           V.C.G       : Vertical     Center of Gravity(m)                            │

│           L-Mom.   : Longitudinal Moment(ton*m)                                      │

│           V-Mom.   : Vertical     Moment(ton*m)                                      │

│           F.S.M       : Free Surface Moment(ton*m)                                   │

│           Draft        : Draft Equivalent                                            │

│           Dfwd    = -( Lbp/2 - LCF ) / Lbp  * Trim                                   │

│           DAft    =  ( Lbp/2 + LCF ) / Lbp  * Trim                                   │

│           F.S.M   = Inertiaa Moment * Density                                        │

│           G'Z     = KN - KG' * SIN(angle)                                            │

│                                                                                      │

│   (1) Ship No. 100 G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                     │

│       Condition No 1 Light Ship Condition                                            │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────            │

│  Deadweight Items│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                 │

│                  │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)               │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  LightShip Weight│24.000│-1.930│-46.320 │1.035 │24.840  │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Total Weight    │24.000│-1.930│-46.320 │1.035 │24.840  │0.00                  │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────            │

│                                                                                      │

│   (2) Ship No. 100G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                      │

│       Condition No 1 Light Ship Condition                                            │

│───────────┬────┬───────────┬──────                │

│  Draft Equivalent    │1.072 m │Transv.   METACENTER  │3.961 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Total Trim by Stern │-1.523 m│Vert Centre of   Grav.│1.035 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Forward       │0.300 m │Metac.   Height       │2.926 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Aft           │1.823 m │Free Surface   Corr.  │0.000 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Mean          │1.062 m │Corr. Metac.   Height │2.926 m                     │

│───────────┼────┼───────────┼──────                │

│  L.C.B               │-0.207 m│M.T.C                 │0.54 m*ton                  │

│                      │        │                      │                            │

│  L.C.F               │-0.215 m│T.P.C                 │0.59 mt/cm                  │

│───────────┴────┴───────────┴──────                │

│                                                                                      │

│                                                         │

│─────────────┬─────────────────                        │

│   B/D          :   4.444 │ B = 4.00m  D = 0.90m  Deq=1.072                          │

│                          │                                                          │

│   Deq/D        :   0.500 │                                                          │

│                          │                                                          │

│   GMr    (m)   :   1.595 │ 판정 (GoM > GMr): 양호                                   │

│                          │                                                          │

│   GoM    (m)   :   2.928 │                                                          │

│─────────────┴─────────────────                        │

│                                                                                      │

│  (3) Ship No. 100 G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                      │

│       Condition No 2 Full Load Dep. Condition                                        │

│───────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────        │

│  Deadweight Items    │Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M             │

│                      │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)           │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Crew'S Effect       │0.500 │-3.780│-1.890  │2.056 │1.028   │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Store & Spare       │0.240 │-2.175│-0.522  │0.763 │0.183   │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Misc. Tanks         │0.539 │-0.185│-0.100  │0.455 │0.245   │0.06              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  식료품              │0.235 │-6.100│-1.434  │2.120 │0.498   │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  어구(그물, 로프)    │1.500 │-9.240│-13.860 │2.120 │3.180   │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Ice                 │1.200 │5.251 │6.301   │0.652 │0.782   │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  선수앵커 & 앵커로프 │4.000 │6.008 │24.030  │2.475 │9.900   │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Fish BOX            │0.570 │-3.723│-2.122  │2.677 │1.526   │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  No.1 F.O.T (P)      │1.457 │-3.908│-5.694  │0.551 │0.803   │0.12              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  No.2 F.O.T (S)      │1.457 │-3.908│-5.694  │0.551 │0.803   │0.12              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  F.W.T(P)            │0.538 │-6.840│-3.680  │0.848 │0.456   │0.06              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  F.W.T(S)            │0.538 │-6.840│-3.680  │0.848 │0.456   │0.06              │

│───────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────        │

│                                                                                      │

│───────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────        │

│  Deadweight          │12.774│-0.653│-8.345  │1.555 │19.860  │0.42              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Light Weight        │24.000│-1.930│-46.320 │1.035 │24.840  │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Total Weight        │36.774│-1.487│-54.665 │1.216 │44.700  │0.42              │

│───────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────        │

│                                                                                      │

│   (4) Ship No. 100G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                      │

│       Condition No 2 Full Load Dep. Condition                                        │

│───────────┬────┬───────────┬───────              │

│  Draft Equivalent    │1.277 m │Transv.   METACENTER  │3.204 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Total Trim by Stern │-1.252 m│Vert Centre of   Grav.│1.216 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Forward       │0.609 m │Metac.   Height       │1.988 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Aft           │1.861 m │Free Surface   Corr.  │0.011 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Mean          │1.235 m │Corr. Metac.   Height │1.977 m                     │

│───────────┼────┼───────────┼───────              │

│  L.C.B               │-0.332 m│M.T.C                 │0.864 m*ton                 │

│                      │        │                      │                            │

│  L.C.F               │-1.323 m│T.P.C                 │0.697 mt/cm                 │

│───────────┴────┴───────────┴───────              │

│                                                                                      │

│                                                         │

│─────────────┬─────────────────                        │

│   B/D          :   4.444 │ B = 4.00m  D = 0.90m  Deq=1.277                          │

│                          │                                                          │

│   Deq/D        :   0.661 │                                                          │

│                          │                                                          │

│   GMr    (m)   :   1.217 │ 판정 (GoM > GMr): 양호                                   │

│                          │                                                          │

│   GoM    (m)   :   1.977 │                                                          │

│─────────────┴─────────────────                        │

│   (5) Ship No. 100G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                      │

│       Condition No 3 Dep. From Fishing Ground Condition                              │

│  ───────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────      │

│    Deadweight Items    │Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M           │

│                        │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)         │

│  ───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────      │

│    Crew'S Effect       │0.500 │-3.780│-1.890  │2.056 │1.028   │0.00            │

│  ───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────      │

│    Store & Spare       │0.240 │-2.175│-0.522  │0.763 │0.183   │0.00            │

│  ───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────      │

│    Misc. Tanks         │0.539 │-0.185│-0.100  │0.455 │0.245   │0.06            │

│  ───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────      │

│    식료품              │0.059 │-6.100│-0.360  │2.120 │0.125   │0.00            │

│  ───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────      │

│    어구(그물, 로프)    │1.650 │-9.240│-15.248 │2.120 │3.498   │0.00            │

│  ───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────      │

│    Ice                 │0.000 │0.000 │0.000   │0.000 │0.000   │0.00            │

│  ───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────      │

│    선수앵커 & 앵커로프 │4.200 │6.008 │24.910  │2.440 │10.250  │0.00            │

│  ───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────      │

│    Fish BOX            │4.370 │3.245 │14.179  │0.613 │2.677   │0.00            │

│  ───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────      │

│    No.1 F.O.T (P)      │0.364 │-3.839│-1.397  │0.233 │0.085   │0.12            │

│  ───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────      │

│    No.2 F.O.T (S)      │0.364 │-3.839│-1.397  │0.233 │0.085   │0.12            │

│  ───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────      │

│    F.W.T(P)            │0.135 │-6.778│-0.915  │0.593 │0.080   │0.06            │

│  ───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────      │

│    F.W.T(S)            │0.135 │-6.778│-0.915  │0.593 │0.080   │0.06            │

│  ───────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────      │

│                                                                                      │

│  ───────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────      │

│    Deadweight          │12.916│1.266 │16.347  │1.473 │19.020  │0.42            │

│  ───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────      │

│    Light Weight        │24.000│-1.930│-46.320 │1.035 │24.840  │0.00            │

│  ───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────      │

│    Total Weight        │36.916│-0.812│-29.973 │1.188 │43.860  │0.42            │

│  ───────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────      │

│                                                                                      │

│   (6) Ship No. 100G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                      │

│       Condition No    3   Dep. From Fishing Ground Condition                         │

│───────────┬────┬───────────┬───────              │

│  Draft Equivalent    │1.279 m │Transv.   METACENTER  │3.200 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Total Trim by Stern │-0.964 m│Vert Centre of   Grav.│1.188 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Forward       │0.779 m │Metac.   Height       │2.012 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Aft           │1.743 m │Free Surface   Corr.  │0.011 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Mean          │1.261 m │Corr. Metac.   Height │2.001 m                     │

│───────────┼────┼───────────┼───────              │

│  L.C.B               │-0.333 m│M.T.C                 │0.868 m*ton                 │

│                      │        │                      │                            │

│  L.C.F               │-1.337 m│T.P.C                 │0.699 mt/cm                 │

│───────────┴────┴───────────┴───────              │

│                                                                                      │

│                                                         │

│─────────────┬─────────────────                        │

│   B/D          :   4.444 │ B = 4.00m  D = 0.90m  Deq=1.279                          │

│                          │                                                          │

│   Deq/D        :   0.690 │                                                          │

│                          │                                                          │

│   GMr    (m)   :   1.188 │ 판정 (GoM > GMr): 양호                                   │

│                          │                                                          │

│   GoM    (m)   :   2.001 │                                                          │

│─────────────┴─────────────────                        │

│   (7) Ship No. 100G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                      │

│       Condition No    4   Full Load Arrival Condition                                │

│───────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────        │

│  Deadweight Items    │Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M             │

│                      │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)           │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Crew'S Effect       │0.500 │-3.780│-1.890  │2.056 │1.028   │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Store & Spare       │0.240 │-2.175│-0.522  │0.763 │0.183   │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Misc. Tanks         │0.539 │-0.185│-0.100  │0.455 │0.245   │0.06              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  식료품              │0.024 │-6.100│-0.146  │2.120 │0.051   │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  어구(그물, 로프)    │1.650 │-9.240│-15.248 │2.120 │3.498   │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Ice                 │0.000 │0.000 │0.000   │0.000 │0.000   │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  선수앵커 & 앵커로프 │4.200 │6.008 │24.910  │2.440 │10.250  │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Fish BOX            │4.370 │3.245 │14.179  │0.613 │2.677   │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  No.1 F.O.T (P)      │0.146 │-3.716│-0.543  │0.164 │0.024   │0.12              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  No.2 F.O.T (S)      │0.146 │-3.716│-0.543  │0.164 │0.024   │0.12              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  F.W.T(P)            │0.054 │-6.671│-0.360  │0.531 │0.029   │0.06              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  F.W.T(S)            │0.054 │-6.671│-0.360  │0.531 │0.029   │0.06              │

│───────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────        │

│                                                                                      │

│───────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────        │

│  Deadweight          │11.923│1.625 │19.379  │1.513 │18.038  │0.38              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Light Weight        │24.000│-1.930│-46.320 │1.035 │24.840  │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Total Weight        │35.923│-0.750│-26.941 │1.194 │42.878  │0.38              │

│───────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────        │

│                                                                                      │

│   (8) Ship No. 100G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                      │

│       Condition No 4 Full Load Arrival CondIton                                      │

│───────────┬────┬───────────┬───────              │

│  Draft Equivalent    │1.263 m │Transv.   METACENTER  │3.232 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Total Trim by Stern │-0.944 m│Vert Centre of   Grav.│1.194 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Forward       │0.776 m │Metac.   Height       │2.038 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Aft           │1.720 m │Free Surface   Corr.  │0.011 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Mean          │1.248 m │Corr. Metac.   Height │2.027 m                     │

│───────────┼────┼───────────┼───────              │

│  L.C.B               │-0.322 m│M.T.C                 │0.837 m*ton                 │

│                      │        │                      │                            │

│  L.C.F               │-1.238 m│T.P.C                 │0.683 mt/cm                 │

│───────────┴────┴───────────┴───────              │

│                                                                                      │

│                                                         │

│─────────────┬─────────────────                        │

│   B/D          :   4.444 │ B = 4.00m  D = 0.90m  Deq=1.263                          │

│                          │                                                          │

│   Deq/D        :   0.676 │                                                          │

│                          │                                                          │

│   GMr    (m)   :   1.200 │ 판정 (GoM > GMr): 양호                                   │

│                          │                                                          │

│   GoM    (m)   :   2.027 │                                                          │

│─────────────┴─────────────────                        │

│   (9) Ship No. 100 G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                     │

│       Condition No 5 20% Catch Arrival Condition                                     │

│───────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────        │

│  Deadweight Items    │Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M             │

│                      │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)           │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Crew'S Effect       │0.500 │-3.780│-1.890  │2.056 │1.028   │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Store & Spare       │0.240 │-2.175│-0.522  │0.763 │0.183   │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Misc. Tanks         │0.539 │-0.185│-0.100  │0.455 │0.245   │0.06              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  식료품              │0.024 │-6.100│-0.146  │2.120 │0.051   │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  어구(그물, 로프)    │1.650 │-9.240│-15.248 │2.120 │3.498   │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Ice                 │0.000 │0.000 │0.000   │0.000 │0.000   │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  선수앵커 & 앵커로프 │4.200 │6.008 │24.910  │2.440 │10.250  │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Fish BOX            │0.874 │3.246 │2.837   │0.612 │0.535   │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  No.1 F.O.T (P)      │0.146 │-3.716│-0.543  │0.164 │0.024   │0.12              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  No.2 F.O.T (S)      │0.146 │-3.716│-0.543  │0.164 │0.024   │0.12              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  F.W.T(P)            │0.054 │-6.671│-0.360  │0.531 │0.029   │0.06              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  F.W.T(S)            │0.054 │-6.671│-0.360  │0.531 │0.029   │0.06              │

│───────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────        │

│                                                                                      │

│───────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────        │

│  Deadweight          │8.427 │0.954 │8.037   │1.886 │15.896  │0.38              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Light Weight        │24.000│-1.930│-46.320 │1.035 │24.840  │0.00              │

│───────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  Total Weight        │32.427│-1.181│-38.283 │1.258 │40.736  │0.38              │

│───────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────        │

│                                                                                      │

│   (10) Ship No. 100 G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                    │

│        Condition No 5 20% Catch Arrival Condition                                    │

│───────────┬────┬───────────┬───────              │

│  Draft Equivalent    │1.209 m │Transv.   METACENTER  │3.360 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Total Trim by Stern │-1.164 m│Vert Centre of   Grav.│1.256 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Forward       │0.604 m │Metac.   Height       │2.104 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Aft           │1.768 m │Free Surface   Corr.  │0.012 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Mean          │1.186 m │Corr. Metac.   Height │2.092 m                     │

│───────────┼────┼───────────┼───────              │

│  L.C.B               │-0.275 m│M.T.C                 │0.728 m*ton                 │

│                      │        │                      │                            │

│  L.C.F               │-0.870 m│T.P.C                 │0.650 mt/cm                 │

│───────────┴────┴───────────┴───────              │

│                                                                                      │

│                                                         │

│─────────────┬─────────────────                        │

│   B/D          :   4.444 │ B = 4.00m  D = 0.90m  Deq=1.209                          │

│                          │                                                          │

│   Deq/D        :   0.607 │                                                          │

│                          │                                                          │

│   GMr    (m)   :   1.303 │ 판정 (GoM > GMr): 양호                                   │

│                          │                                                          │

│   GoM    (m)   :   2.092 │                                                          │

│─────────────┴─────────────────                        │

│3. Hydrostatic Table                                                                  │

│    Hydrostatics Calculations                                                         │

│           Ship No.             :   100                                               │

│           Ship Name           : G/T 9.77 ton Class Fish Boat                         │

│           Density of Sea Water: 1.025                                                │

│           KeelPlate Thickness : 0.529                                                │

│           ShellPlate Thickness: 0.000                                                │

│           Reference Position  :  Midship(Longitudinal)                               │

│                                :  Keel Bottom(Vertical)                              │

│                                                                                      │

│    Abbreviation & Units                                                              │

│           Draft    :    Draft Bottom of Keel(m)                                      │

│           Volume  :    Volume Moulded(m**3)                                          │

│           Dispt    :    Displacements(ton)                                           │

│           T.P.C    :    Displacement per 1 cm Immersion(ton/cm)                      │

│           M.T.C   :    Moment to Change Trim 1 cm(ton*m)                             │

│           L.C.B    :    Longitudinal Center of Buoyancy(m)                           │

│           L.C.F    :    Longitudinal Center of Floating(m)                           │

│           K.B      :    Vertical Center of Buoyancy(m)                               │

│           K.M.T   :    Transverse Metacenter(m)                                      │

│           K.M.L   :    Longitudinal Metacenter(m)                                    │

│           I.M.T    :    Transverse Inertiaa Moment(m**4)                             │

│           CDIP    :    Change of Displacement for 1cm                                │

│                          Trim by Stern(ton)                                          │

│          W.P.Area :    Water Plane Area Tota (m**2)                                  │

│          Wet.Surf. :    Wetted Surface(m**2)                                         │

│          CB        :    Block Coffficient                                            │

│          CP        :    Prismatic Coffficient                                        │

│          CW       :    Waterplane Area Coffficient                                   │

│          CM       :    Midship Section Area Coffficient                              │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│  1) Hydrostatic particulars-1                                                        │

│─────┬───┬────┬────┬────┬────┬────┬───┬────│

│  Draft   │Dispt │Moulded │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B   │L.C.F   │K.B   │K.M.T   │

│  B.O.K   │(ton) │Volume  │(ton/cm)│(m*ton) │(m)     │(m)     │(m)   │(m)     │

│  (m)     │      │(m**3)  │        │        │        │        │      │        │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  0.80    │9.17  │8.57    │0.47    │0.32    │-0.526  │0.147   │-0.104│7.262   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  0.81    │9.55  │8.93    │0.49    │0.33    │-0.500  │0.144   │-0.093│7.309   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  0.82    │10.08 │9.44    │0.49    │0.34    │-0.469  │0.133   │-0.075│7.034   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  0.83    │10.61 │9.96    │0.50    │0.35    │-0.442  │0.122   │-0.059│6.787   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  0.84    │11.14 │10.47   │0.50    │0.36    │-0.417  │0.112   │-0.044│6.564   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  0.85    │11.67 │10.99   │0.51    │0.36    │-0.394  │0.101   │-0.031│6.361   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  0.86    │12.21 │11.50   │0.51    │0.37    │-0.373  │0.091   │-0.018│6.175   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  0.87    │12.74 │12.02   │0.52    │0.38    │-0.354  │0.081   │-0.007│6.005   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  0.88    │13.27 │12.53   │0.52    │0.39    │-0.337  │0.071   │0.003 │5.849   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  0.89    │13.80 │13.05   │0.53    │0.40    │-0.321  │0.061   │0.013 │5.705   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  0.90    │14.33 │13.56   │0.53    │0.41    │-0.306  │0.052   │0.022 │5.571   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  0.91    │14.86 │14.08   │0.53    │0.42    │-0.292  │0.042   │0.030 │5.447   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  0.92    │15.40 │14.59   │0.54    │0.43    │-0.279  │0.033   │0.038 │5.331   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  0.93    │15.93 │15.10   │0.54    │0.44    │-0.267  │0.024   │0.045 │5.224   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  0.94    │16.46 │15.62   │0.55    │0.45    │-0.256  │0.015   │0.052 │5.123   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  0.95    │16.99 │16.13   │0.55    │0.45    │-0.245  │0.006   │0.058 │5.028   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  0.96    │17.52 │16.65   │0.56    │0.46    │-0.235  │-0.002  │0.064 │4.939   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  0.97    │18.05 │17.16   │0.56    │0.47    │-0.226  │-0.011  │0.069 │4.856   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  0.98    │18.62 │17.71   │0.57    │0.48    │-0.222  │-0.028  │0.078 │4.753   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  0.99    │19.21 │18.28   │0.57    │0.49    │-0.220  │-0.049  │0.089 │4.645   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.00    │19.79 │18.85   │0.57    │0.49    │-0.218  │-0.070  │0.098 │4.544   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.01    │20.38 │19.42   │0.57    │0.50    │-0.216  │-0.091  │0.108 │4.448   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.02    │20.97 │19.99   │0.58    │0.51    │-0.214  │-0.112  │0.116 │4.358   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.03    │21.55 │20.56   │0.58    │0.51    │-0.213  │-0.132  │0.124 │4.272   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.04    │22.14 │21.13   │0.58    │0.52    │-0.211  │-0.152  │0.132 │4.191   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.05    │22.73 │21.70   │0.58    │0.53    │-0.210  │-0.173  │0.140 │4.114   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.06    │23.31 │22.27   │0.59    │0.53    │-0.208  │-0.192  │0.147 │4.041   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.07    │23.90 │22.83   │0.59    │0.54    │-0.207  │-0.212  │0.153 │3.972   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.08    │24.49 │23.40   │0.59    │0.55    │-0.206  │-0.232  │0.160 │3.906   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.09    │25.07 │23.97   │0.60    │0.56    │-0.205  │-0.251  │0.166 │3.843   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.10    │25.66 │24.54   │0.60    │0.56    │-0.203  │-0.270  │0.171 │3.783   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.11    │26.25 │25.11   │0.60    │0.57    │-0.202  │-0.289  │0.177 │3.726   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.12    │26.83 │25.68   │0.60    │0.58    │-0.201  │-0.308  │0.182 │3.671   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.13    │27.42 │26.25   │0.61    │0.58    │-0.200  │-0.327  │0.187 │3.618   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.14    │28.00 │26.82   │0.61    │0.59    │-0.199  │-0.346  │0.192 │3.568   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.15    │28.65 │27.44   │0.61    │0.61    │-0.212  │-0.426  │0.201 │3.534   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.16    │29.29 │28.06   │0.62    │0.63    │-0.224  │-0.505  │0.209 │3.501   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.17    │29.93 │28.68   │0.63    │0.65    │-0.235  │-0.582  │0.217 │3.470   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.18    │30.57 │29.30   │0.63    │0.67    │-0.246  │-0.658  │0.225 │3.440   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.19    │31.21 │29.92   │0.64    │0.69    │-0.256  │-0.733  │0.232 │3.411   │

│─────┴───┴────┴────┴────┴────┴────┴───┴────│

│                                                                                      │

│  2) Hydrostatic particulars-2                                                        │

│─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────  │

│  Draft   │K.M.L │I.M.T │CDIP  │W.P   │Wet   │Block │Prism │WL-A  │Mid       │

│  B.O.K   │(m)   │(m**4)│(ton) │Area  │Surf  │Coff  │Coff. │Coff. │Coff.     │

│  (m)     │      │      │      │(m**2)│(m**2)│(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)      │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.80    │53.15 │65    │-0.004│45.9  │62.4  │0.751 │0.751 │0.642 │1.000     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.81    │53.15 │68    │-0.005│47.6  │64.2  │0.737 │0.748 │0.665 │0.985     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.82    │51.75 │69    │-0.004│48.1  │64.9  │0.736 │0.746 │0.672 │0.986     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.83    │50.49 │70    │-0.004│48.5  │65.6  │0.735 │0.745 │0.678 │0.987     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.84    │49.35 │71    │-0.004│49.0  │66.2  │0.734 │0.744 │0.684 │0.987     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.85    │48.31 │72    │-0.003│49.4  │66.9  │0.734 │0.743 │0.691 │0.988     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.86    │47.37 │73    │-0.003│49.9  │67.6  │0.733 │0.742 │0.697 │0.989     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.87    │46.50 │74    │-0.003│50.3  │68.3  │0.733 │0.741 │0.704 │0.989     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.88    │45.71 │75    │-0.002│50.8  │69.0  │0.732 │0.740 │0.710 │0.989     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.89    │44.97 │76    │-0.002│51.3  │69.6  │0.732 │0.739 │0.716 │0.990     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.90    │44.29 │77    │-0.002│51.7  │70.3  │0.732 │0.739 │0.723 │0.990     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.91    │43.66 │78    │-0.001│52.2  │71.0  │0.731 │0.738 │0.729 │0.991     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.92    │43.07 │79    │-0.001│52.6  │71.7  │0.731 │0.737 │0.735 │0.991     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.93    │42.52 │80    │-0.001│53.1  │72.4  │0.731 │0.737 │0.742 │0.991     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.94    │42.01 │81    │-0.001│53.5  │73.1  │0.730 │0.736 │0.748 │0.992     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.95    │41.53 │82    │0.000 │54.0  │73.7  │0.730 │0.736 │0.755 │0.992     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.96    │41.07 │83    │0.000 │54.4  │74.4  │0.730 │0.735 │0.761 │0.992     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.97    │40.65 │84    │0.000 │54.9  │75.1  │0.729 │0.735 │0.767 │0.992     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.98    │40.05 │84    │0.001 │55.2  │75.7  │0.731 │0.736 │0.772 │0.993     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.99    │39.39 │85    │0.002 │55.5  │76.2  │0.733 │0.738 │0.776 │0.993     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.00    │38.77 │85    │0.003 │55.7  │76.8  │0.734 │0.740 │0.779 │0.993     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.01    │38.19 │86    │0.003 │56.0  │77.3  │0.736 │0.741 │0.783 │0.993     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.02    │37.64 │86    │0.004 │56.3  │77.8  │0.738 │0.743 │0.787 │0.993     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.03    │37.12 │87    │0.005 │56.5  │78.4  │0.739 │0.744 │0.790 │0.994     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.04    │36.62 │87    │0.006 │56.8  │78.9  │0.741 │0.745 │0.794 │0.994     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.05    │36.15 │88    │0.007 │57.0  │79.4  │0.742 │0.747 │0.797 │0.994     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.06    │35.71 │88    │0.007 │57.3  │80.0  │0.744 │0.748 │0.801 │0.994     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.07    │35.29 │89    │0.008 │57.6  │80.5  │0.745 │0.749 │0.805 │0.994     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.08    │34.88 │89    │0.009 │57.8  │81.0  │0.746 │0.750 │0.808 │0.994     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.09    │34.50 │89    │0.010 │58.1  │81.6  │0.747 │0.751 │0.812 │0.994     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.10    │34.13 │90    │0.010 │58.3  │82.1  │0.748 │0.752 │0.816 │0.995     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.11    │33.78 │90    │0.011 │58.6  │82.6  │0.749 │0.753 │0.819 │0.995     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.12    │33.45 │91    │0.012 │58.9  │83.2  │0.750 │0.754 │0.823 │0.995     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.13    │33.13 │91    │0.013 │59.1  │83.7  │0.751 │0.755 │0.827 │0.995     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.14    │32.82 │92    │0.014 │59.4  │84.2  │0.752 │0.756 │0.830 │0.995     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.15    │33.19 │93    │0.017 │60.0  │85.2  │0.755 │0.758 │0.839 │0.995     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.16    │33.54 │94    │0.020 │60.6  │86.1  │0.757 │0.760 │0.847 │0.995     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.17    │33.87 │94    │0.024 │61.2  │87.0  │0.759 │0.763 │0.856 │0.995     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.18    │34.19 │95    │0.027 │61.8  │88.0  │0.761 │0.764 │0.864 │0.995     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.19    │34.50 │96    │0.030 │62.4  │88.9  │0.763 │0.766 │0.872 │0.995     │

│─────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────  │

│  3) Hydrostatic particulars-1                                                        │

│─────┬───┬────┬────┬────┬────┬────┬───┬────│

│  Draft   │Dispt │Moulded │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B   │L.C.F   │K.B   │K.M.T   │

│  B.O.K   │(ton) │Volume  │(ton/cm)│(m*ton) │(m)     │(m)     │(m)   │(m)     │

│  (m)     │      │(m**3)  │        │        │        │        │      │        │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.20    │31.85 │30.54   │0.65    │0.71    │-0.266  │-0.806  │0.240 │3.384   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.21    │32.49 │31.16   │0.65    │0.73    │-0.276  │-0.877  │0.246 │3.357   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.22    │33.14 │31.78   │0.66    │0.75    │-0.285  │-0.948  │0.253 │3.332   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.23    │33.78 │32.40   │0.66    │0.77    │-0.294  │-1.016  │0.259 │3.307   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.24    │34.42 │33.02   │0.67    │0.79    │-0.303  │-1.084  │0.265 │3.284   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.25    │35.06 │33.64   │0.68    │0.81    │-0.311  │-1.151  │0.271 │3.261   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.26    │35.70 │34.26   │0.68    │0.83    │-0.319  │-1.216  │0.277 │3.239   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.27    │36.34 │34.88   │0.69    │0.85    │-0.327  │-1.280  │0.282 │3.218   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.28    │36.98 │35.50   │0.70    │0.87    │-0.334  │-1.343  │0.288 │3.198   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.29    │37.63 │36.12   │0.70    │0.89    │-0.341  │-1.405  │0.293 │3.178   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.30    │38.27 │36.74   │0.71    │0.91    │-0.348  │-1.465  │0.297 │3.159   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.31    │38.94 │37.39   │0.71    │0.93    │-0.362  │-1.513  │0.303 │3.128   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.32    │39.67 │38.09   │0.71    │0.93    │-0.388  │-1.536  │0.312 │3.073   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.33    │40.39 │38.80   │0.71    │0.94    │-0.414  │-1.560  │0.320 │3.020   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.34    │41.12 │39.50   │0.71    │0.94    │-0.439  │-1.583  │0.327 │2.969   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.35    │41.85 │40.21   │0.71    │0.95    │-0.463  │-1.606  │0.334 │2.920   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.36    │42.58 │40.92   │0.71    │0.96    │-0.486  │-1.630  │0.342 │2.872   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.37    │43.30 │41.62   │0.71    │0.96    │-0.508  │-1.653  │0.348 │2.826   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.38    │44.03 │42.33   │0.71    │0.97    │-0.530  │-1.676  │0.355 │2.781   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.39    │44.76 │43.03   │0.71    │0.98    │-0.550  │-1.700  │0.361 │2.738   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.40    │45.49 │43.74   │0.71    │0.98    │-0.571  │-1.723  │0.368 │2.697   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.41    │46.22 │44.44   │0.71    │0.99    │-0.590  │-1.747  │0.374 │2.656   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.42    │46.94 │45.15   │0.71    │0.99    │-0.609  │-1.770  │0.380 │2.617   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.43    │47.67 │45.85   │0.71    │1.00    │-0.627  │-1.794  │0.385 │2.579   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.44    │48.40 │46.56   │0.71    │1.01    │-0.645  │-1.817  │0.391 │2.543   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.45    │49.13 │47.27   │0.71    │1.01    │-0.663  │-1.841  │0.396 │2.507   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.46    │49.86 │47.97   │0.71    │1.02    │-0.679  │-1.864  │0.401 │2.472   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.47    │50.58 │48.68   │0.71    │1.02    │-0.696  │-1.888  │0.406 │2.439   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.48    │51.23 │49.30   │0.69    │1.02    │-0.712  │-1.919  │0.412 │2.376   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.49    │51.85 │49.89   │0.68    │1.01    │-0.728  │-1.957  │0.418 │2.300   │

│─────┴───┴────┴────┴────┴────┴────┴───┴────│

│                                                                                      │

│  4) Hydrostatic particulars-2                                                        │

│─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────  │

│  Draft   │K.M.L │I.M.T │CDIP  │W.P   │Wet   │Block │Prism │WL-A  │Mid       │

│  B.O.K   │(m)   │(m**4)│(ton) │Area  │Surf  │Coff  │Coff. │Coff. │Coff.     │

│  (m)     │      │      │      │(m**2)│(m**2)│(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)      │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.20    │34.79 │97    │0.034 │63.0  │89.8  │0.765 │0.768 │0.881 │0.995     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.21    │35.08 │98    │0.037 │63.6  │90.8  │0.767 │0.770 │0.889 │0.996     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.22    │35.35 │99    │0.040 │64.2  │91.7  │0.768 │0.772 │0.898 │0.996     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.23    │35.61 │100   │0.044 │64.8  │92.6  │0.770 │0.773 │0.906 │0.996     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.24    │35.86 │101   │0.047 │65.4  │93.6  │0.772 │0.775 │0.914 │0.996     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.25    │36.10 │102   │0.050 │66.0  │94.5  │0.773 │0.777 │0.923 │0.996     │

│─────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────  │

│────┬───┬──┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────      │

│  1.26  │36.34 │103 │0.054 │66.6  │95.4  │0.775 │0.778 │0.931 │0.996         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.27  │36.56 │104 │0.057 │67.2  │96.4  │0.776 │0.780 │0.940 │0.996         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.28  │36.78 │105 │0.060 │67.8  │97.3  │0.778 │0.781 │0.948 │0.996         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.29  │36.99 │105 │0.064 │68.4  │98.2  │0.779 │0.782 │0.956 │0.996         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.30  │37.20 │106 │0.067 │69.0  │99.2  │0.781 │0.784 │0.965 │0.996         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.31  │37.18 │107 │0.069 │69.4  │100.0 │0.783 │0.786 │0.970 │0.996         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.32  │36.75 │106 │0.070 │69.4  │100.8 │0.786 │0.790 │0.970 │0.995         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.33  │36.34 │106 │0.071 │69.3  │101.6 │0.789 │0.793 │0.969 │0.994         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.34  │35.94 │105 │0.073 │69.3  │102.3 │0.792 │0.797 │0.969 │0.993         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.35  │35.55 │105 │0.074 │69.3  │103.1 │0.794 │0.800 │0.968 │0.992         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.36  │35.18 │105 │0.075 │69.2  │103.9 │0.797 │0.804 │0.968 │0.992         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.37  │34.82 │104 │0.076 │69.2  │104.6 │0.800 │0.807 │0.967 │0.991         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.38  │34.48 │104 │0.077 │69.1  │105.4 │0.802 │0.810 │0.967 │0.990         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.39  │34.14 │103 │0.078 │69.1  │106.2 │0.805 │0.813 │0.966 │0.989         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.40  │33.81 │103 │0.079 │69.1  │106.9 │0.807 │0.816 │0.966 │0.989         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.41  │33.50 │102 │0.080 │69.0  │107.7 │0.810 │0.819 │0.965 │0.988         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.42  │33.19 │102 │0.081 │69.0  │108.5 │0.812 │0.822 │0.965 │0.987         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.43  │32.90 │102 │0.082 │69.0  │109.3 │0.814 │0.825 │0.964 │0.987         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.44  │32.61 │101 │0.083 │68.9  │110.0 │0.816 │0.828 │0.964 │0.986         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.45  │32.33 │101 │0.084 │68.9  │110.8 │0.818 │0.831 │0.963 │0.985         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.46  │32.06 │100 │0.085 │68.9  │111.6 │0.820 │0.833 │0.963 │0.985         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.47  │31.80 │100 │0.086 │68.8  │112.3 │0.823 │0.836 │0.962 │0.984         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.48  │31.27 │98  │0.086 │67.7  │113.9 │0.823 │0.840 │0.946 │0.980         │

│────┼───┼──┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────      │

│  1.49  │30.62 │95  │0.085 │66.0  │115.9 │0.823 │0.846 │0.923 │0.973         │

│────┴───┴──┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────      │

│                                                                                      │

│4. Tank Volume Table                                                                  │

│                                                                                      │

│ 가. Tank Volume Calculations                                                         │

│──────┬────────────────                                        │

│  Ship Name │ G/T 9.77 ton Class Fish Boat                                           │

│──────┴────────────────                                        │

│                                                                                      │

│ 나. Reference Position                                                               │

│───────┬───────                                                        │

│  Longitudinal│ Midship                                                              │

│───────┼───────                                                        │

│  Transverse  │ Center Line                                                          │

│───────┼───────                                                        │

│  Vertical    │ Base Line                                                            │

│───────┴───────                                                        │

│                                                                                      │

│ 다. Abbreviation & Units                                                             │

│─────┬────────────────────                                  │

│  Level   │ From Base Line & From Tank Bottom(m)                                     │

│─────┼────────────────────                                  │

│  Volume  │ Volume Moulded(m**3 & ft**3)                                             │

│─────┼────────────────────                                  │

│  V.C.G   │ Vertical Center of Gravity(m)                                            │

│─────┼────────────────────                                  │

│  T.C.G   │ Transverse Center of Gravity(m)                                          │

│─────┼────────────────────                                  │

│  L.C.G   │ Longitudinal Center of Gravity(m)                                        │

│─────┼────────────────────                                  │

│  Inertiaa│ Moment of Inertiaa(m**4)                                                 │

│─────┴────────────────────                                  │

│  1) Tank Volume Summary Table                                                        │

│───┬─────────┬───┬───────────┬─────                │

│  No  │Compartment       │Volume│Centre of Gravity     │Inertia                   │

│      │                  │CUBM  ├───┬───┬───┤Moment                    │

│      │                  │      │L.C.G │V.C.G │T.C.G │                          │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────                │

│  110 │No.1 Fish HOLD(C) │4.066 │5.251 │0.652 │0.000 │4.79                      │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────                │

│  120 │No.2 Fish HOLD(C) │3.501 │3.501 │0.611 │0.000 │7.77                      │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────                │

│  130 │No.3 Fish HOLD(C) │4.782 │1.706 │0.589 │0.000 │8.06                      │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────                │

│  211 │F.W.T(P)          │0.538 │-6.840│0.848 │-1.538│0.06                      │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────                │

│  212 │F.W.T(S)          │0.835 │-6.840│0.848 │1.538 │0.06                      │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────                │

│  311 │F.O.T(P)          │1.765 │-3.927│0.569 │-1.535│0.14                      │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────                │

│  312 │F.O.T(S)          │1.765 │-3.927│0.569 │1.535 │0.14                      │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────                │

│  412 │HYD.O.T(S)        │0.600 │-0.015│0.475 │1.430 │0.06                      │

│───┴─────────┴───┴───┴───┴───┴─────                │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

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└───────────────────────────────────────────┘

[설계도면 7] 연안개량안강망어업 차세대 표준어선형 건조사양서

┌──────────────────────────────────────────────┐

│                                                                                            │

│제1장 일반사항                                                                              │

│                                                                                            │

│1. 일반사항: 본 선은 총 톤수 G/T 9.77톤급 알루미늄제 연안개량안강망어선으로서               │

│사용 목적에 적합한 안전성과 기능성 및 능파성이 양호한 선형으로 계획 건조한다.               │

│                                                                                            │

│2. 주요요목 등                                                                              │

│                                                                                            │

│ 가. 주요 촌법                                                                              │

│──────────┬─────                                                            │

│  전장              │21.000m                                                               │

│──────────┼─────                                                            │

│  수선간장          │15.500m                                                               │

│──────────┼─────                                                            │

│  폭(형)            │4.000m                                                                │

│──────────┼─────                                                            │

│  깊이(형)          │0.900m                                                                │

│──────────┼─────                                                            │

│  흘수(형, 계획만재)│0.750m                                                                │

│──────────┼─────                                                            │

│  총톤수(국내톤수)  │9.77톤                                                                │

│──────────┼─────                                                            │

│  선원              │5명                                                                   │

│──────────┴─────                                                            │

│                                                                                            │

│ 나. 주기관                                                                                 │

│──────────────┬───────┬───                                        │

│  형식                      │연속최대출력  │대수                                          │

│──────────────┼───────┼───                                        │

│  단동직립,4 Cycle, 디젤엔진│900~1,000P.S급│1대                                           │

│──────────────┴───────┴───                                        │

│                                                                                            │

│3. 재료 검사 및 시운전                                                                      │

│                                                                                            │

│ 가. 재료 검사                                                                              │

│   1) 본선의 선체, 기관, 의장품 및 비품 등 선박에 쓰이는 모든 재료는 선박용에               │

│적합한 것으로서 양질의 것을 사용하고, 주요재료는 적용법규에 따라 한국해양                   │

│교통안전공단 및 선주의 검사에 합격한 후에 비치 및 취부 해야 한다.                           │

│   2) 그 밖의 주요 건조자재 및 기계, 기기류는 관계기관 및 한국해양교통안전공단              │

│(KOMSA) 합격품 또는 K.S 규격품을 사용한다.                                                  │

│                                                                                            │

│ 나. 해상 공시운전: 본선 완성 후 충분한 해상 예비시운전을 거친 후  해상공시운전을           │

│시행한다.                                                                                   │

│  1) 속력시험: 주기관 정격 출력의 50%, 75%, 85%, 100% 부하에서 왕복 속력                    │

│시험을 시행한다.                                                                            │

│  2) 조타 및 선회시험                                                                       │

│  3) 전후진 시험                                                                            │

│  4) 시동 시험                                                                              │

│  5) 기관 작동시험                                                                          │

│  6) 각 배관 계통, 통수, 통유 시험                                                          │

│  7) 전자, 통신 및 전기계통 작동 시험                                                       │

│                                                                                            │

│ 다. 경사시험                                                                               │

│  1) 본선 완공 후 선주 감독관, 감리자 및 검사원의 입회하에 경사시험을 행하며                │

│그 결과자료를 선주측에 제출한다.                                                            │

│  2) 건조자는 경사시험 전 경사시험 방안서를 작성하여 선주의 승인을 득 해야 하며,            │

│경사시험 결과자료에 의한 [표준어선형 안전성기준]에도 적합해야 한다.                         │

│                                                                                            │

│4. 도서：조선소는 선주가 제시한 기본도면에 의거 본선을 건조하고 본선 완성 후                │

│인도와 동시에 완성도서 3부를 선주에게 제출해야 하고 또한, 관계기관 및 관할                  │

│관청에 제시해야할  완성도서 및 검사, 시험기록을 작성하여 제출해야 한다.                     │

│                                                                                            │

│5. 인도 및 사양변경                                                                         │

│                                                                                            │

│ 가. 본선은 완공시 필요한 법정수속을 완료한 후 건조자의 안벽에서 취항 가능한                │

│상태에서 선주에게 인도한다.                                                                 │

│                                                                                            │

│ 나. 창고, 어창등 모든 장소는 깨끗이 청소된 상태 이여야 하며 주기는 가동상태로              │

│정비되고 비품 및 창고품은 지정된 장소에 격납한다.                                           │

│                                                                                            │

│ 다. 본 사양서에 명기되지 않은 사항이나 해석상의 의문점 및 설계도서와 상이되는              │

│조항이 있을 때는 일반관례에 의거 시행한다.                                                  │

│                                                                                            │

│ 라. 본선 건조시 사양내용의 변경시에는 변경내용을 서면으로 선주에게 제출하고                │

│한국해양교통안전공단의 사전승인을 득해야 한다.                                              │

│                                                                                            │

│ 마. 선주가 사양서 내용 및 도면을 변경할 시에는 건조자에게 그 뜻을 통지한다.                │

│                                                                                            │

│ 바. 공사변경이 선가, 성능, 공사기간 등에 관하여 초기계획에 상당한 영향을 미칠              │

│때에는 승인을 득한 후 쌍방 합의하여 결정한다.                                               │

│                                                                                            │

│제2장 선체부 공사                                                                           │

│                                                                                            │

│1. 선체공사 일반: 본선의 선각공사는 제1장 일반계획의 적용법규에 의거 시공하고,              │

│당해 검사기관의 제조검사를 받는 것으로 한다.                                                │

│                                                                                            │

│2. 선각 공사용 재료: 선의 건조에 사용될 모든 강재는 조선용 알루미늄재로 한국해              │

│양교통안전공단의 규정에 명시된 제요구치를 만족시키는 것으로서 공단에서 인                   │

│정하는 재료를 사용하여 한다.                                                                │

│─────────────┬─────                                                      │

│  선체구조용 알루미늄 재료│                                                                │

│─────────────┼─────                                                      │

│  주선체 알루미늄판       │A5083                                                           │

│─────────────┼─────                                                      │

│  상부 구조물 알루미늄판  │A5083                                                           │

│─────────────┼─────                                                      │

│  알루미늄 형강재         │A6061                                                           │

│─────────────┼─────                                                      │

│  용접봉                  │AWS 5183                                                        │

│─────────────┴─────                                                      │

│                                                                                            │

│3. 평판 용골: 평판 용골은 용접 구조로 하며 전후단의 선수재 및 선미형상에 적합               │

│하게 시공한다.                                                                              │

│                                                                                            │

│4. 외판                                                                                     │

│                                                                                            │

│ 가. 바텀 플레이트와 사이드 쉘 플레이트의  접합은 종·횡선 모두 용접구조로 해야             │

│하며, 외판의 두께는 공단에서 요구하는 규정치수 이상의 부재를 배치하여 본                    │

│선이 외력에 충분히 견딜 수 있도록 해야 한다.                                                │

│                                                                                            │

│ 나. 선저 개구부 부근은 두께의 증가 또는 이중판으로 보강한다.                               │

│                                                                                            │

│ 다. 중앙단면도에 도시된 바와 같이 상갑판 측부 외판에 방현재를 취부하여 외판을              │

│보호한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 라. 선측 부력부의 용적은 상갑판 아래의 용적의 최대 10% 미만으로 설치한다.                  │

│                                                                                            │

│5. 선저 구조                                                                                │

│                                                                                            │

│ 가. 선저구조는 종늑골식 단저구조로서 시공하며, 실체늑판, 중심선 내용골, 측 내용            │

│골을 적절한 간격으로 배치하여 충분한 강도를 유지하도록 하고, 필요개소에 필                  │

│라를 설치하여 강도를 보강하고 진동을 방지할 수 있도록 계획하고 시공한다.                    │

│                                                                                            │

│ 나. 늑판, 실체늑판, 중심선 내용골 및 측 내용골에는 필요한 개소에 충분한 통수               │

│공을 시공한다                                                                               │

│                                                                                            │

│6. 갑판 구조                                                                                │

│                                                                                            │

│ 가. 데크 플레이트의 접합은 종, 횡선 모두 버트 조인트(Butt Joint) 용접 구조로               │

│하고, 갑판구조는 적절한 간격으로 갑판 트랜스버스 및 거어더가 배치된 종식                    │

│구조로 하며 용접 결함으로 인한 크랙이 발생하지 않도록 세심한 주의를 다하여                  │

│시공한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 나. 데크플레이트, 데크빔, 데크 거어더는 공단에서 요구하는 규정 치수 이상을 사용            │

│하여 시공 하며, 강재 배치도에 도시된 바와 같이 필러에 의해 데크 하중을 지지                 │

│하도록 하고, 갑판실 측벽 하부는 Deck 거어더로 보강해야 한다.                                │

│                                                                                            │

│ 다. 데크 거어더는 가능한 한 선수, 선미부까지 연속되어야 하며 불연속부는 충분히             │

│겹치도록 한다.                                                                              │

│                                                                                            │

│7. 격벽: 선저에서 상갑판에 달하는 수밀격벽은 평판 직립식 용접 구조로 하고, 격벽             │

│에는 공단에서 요구하는 규정 치수 이상의 방요재를 용접 취부한다.                             │

│                                                                                            │

│8. 갑판실 구조                                                                              │

│                                                                                            │

│ 가. 공단에서 인정하는 알루미늄재를 사용하여 시공해야 하며, 갑판실 측벽, 전,후              │

│단벽 및 내부 사절벽은 평판 직립식 용접구조로 하고 격벽에는 튼튼한 방요재를                  │

│취부한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 나. 갑판실 전단벽의 방요재는 진동을 고려하여 공단에서 요구하는 규정 치수 이상의            │

│부재를 선정하여 배치한다.                                                                   │

│                                                                                            │

│9. 주기 및 보기대                                                                           │

│                                                                                            │

│ 가. 주기대는 선저구조와 일체로 하며 주기의 중량 및 진동을 충분히 고려하여 강력한           │

│구조로 시공한다.                                                                            │

│                                                                                            │

│ 나. 이외 각종 보기류는 그 용량 및 형상에 적합하도록 시공하고 항해, 갑판기계,               │

│각종 마스트 및 어업 기기를 취부하는 하부에는 충분히 보강한다.                               │

│                                                                                            │

│10. 수압시험 등                                                                             │

│                                                                                            │

│ 가. 수압, 수밀, 기밀시험 등은 선주 감독관 입회아래 공단에서 인정하는 시험을                │

│실시한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 나. 호스 테스트는 그 부분의 용접 공사가 완료된 후에 시행해야하며, 선체 외면에서            │

│행하는 것으로 한다.                                                                         │

│                                                                                            │

│11. 비파괴검사: 외판의 용접선이 교차되는 부분, 공단 및 선주가 지정하는 용접선               │

│에는 X-Ray 검사를 실시하고 불량개소는 가우징 후 재시험하도록 한다.                          │

│                                                                                            │

│12. 해수 흡입구: 강재배치도에 도시된 바와 같이 해수가 흡입되도록 해수 흡입구를              │

│설치해야 하며, 해수흡입구용 여과기는 2절 힌지식으로 하고 볼트 및 너트(스테                  │

│인리스스틸)로 고정한다.                                                                     │

│                                                                                            │

│13. 불워크(Bulwark)                                                                         │

│                                                                                            │

│ 가. 일반배치도에 도시된 바와 같이 현장을 시공한다.                                         │

│                                                                                            │

│ 나. 선수,미에는 불워크 양현에 스테인리스(STS304)제 사각수평 비트를 시공하고                │

│수평비트상부에는 수직비트(STS304)를 설치한다.                                               │

│                                                                                            │

│ 다. 수평비트가 설치되는 부분의 불워크는 스테인리스(STS304)제로 시공한다.                   │

│                                                                                            │

│제3장 의장부 공사                                                                           │

│                                                                                            │

│1. 개요                                                                                     │

│                                                                                            │

│ 가. 본선의 의장 공사는 제1장 일반계획의 적용 법규에 의거 시공되며, 도면에 명시             │

│하지 않았더라도 본선 운용상 필요한 공사는 반드시 시공한다.                                  │

│                                                                                            │

│ 나. 모든 의장품은 형태, 크기 및 재질이 본선의 임무 수행에 알맞도록 시공하며                │

│의장 공사에 사용되는 모든 재료 및 제품은 신품을 사용하고 한국해양교통안전                   │

│공단(KOMSA) 검사품 또는 KS규격품이어야 하며, 그에 따른 증빙서류를 첨부                      │

│한다.                                                                                       │

│                                                                                            │

│ 다. 강도를 요하는 부위 및 진동으로 인해 너트의 풀림이 일어날 수 있는 부위에는              │

│너트 풀림방지 설비를 설치한다.                                                              │

│                                                                                            │

│ 라. 사용되는 목재는 충분히 건조되고 흠집이 없는 양질의 목재를 사용한다.                    │

│                                                                                            │

│ 마. 어업작업을 위한 어업장비(사이드롤러, 캡스턴, 네트홀러, 앵카롤러) 및 의장공사           │

│(중앙 및 선미부 마스트)는 선주와 협의하여 사양, 용량, 크기 등을 결정 한다.                  │

│                                                                                            │

│ 바. 어획물 하역에 필요한 벨트 컨베이어 및 격납부속품을 제작자 표준에 맞추어                │

│설비한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│2. 양묘장치 및 계선계류 장치                                                                │

│                                                                                            │

│ 가. 양묘 장치                                                                              │

│   1) 선수, 선미 불워크 상부에 앵커롤러를 설치하여 양묘하며 앵카로프는 지정장               │

│소에 격납한다.                                                                              │

│   ───────────────────┬───────┬───                           │

│       종류                              │  규격 및 재질│개수                             │

│   ───────────────────┼───────┼───                           │

│     앵카(한국형)                        │38kg          │1개                              │

│   ───────────────────┼───────┼───                           │

│     앵카로프(P. P. 2종)                 │Ø20×50m     │1개                              │

│   ───────────────────┼───────┼───                           │

│     무어링로프(Mooring Rope)(P. P. 2종) │Ø20×24m     │2개                              │

│   ───────────────────┼───────┼───                           │

│     앵카롤러                            │주철재        │2조                              │

│   ───────────────────┼───────┼───                           │

│     사이드롤러                          │주철재        │1조                              │

│   ───────────────────┴───────┴───                           │

│                                                                                            │

│ 나. 계선 계류 장치                                                                         │

│   1) 아래와 같은 계선계류 장치를 일반배치도와 같이 취부하며 취부부위와 선체를              │

│특별히 보강한다.                                                                            │

│──────┬──┬────────────┬──────┬────────                │

│    종류    │수량│  규격 및 재질          │위치        │비고                            │

│──────┼──┼────────────┼──────┼────────                │

│  비트      │6개 │150Ø STS 파이프        │선수,미     │Vertical                        │

│──────┼──┼────────────┼──────┼────────                │

│  비트      │1개 │200Ø STS 파이프        │선수        │Vertical                        │

│──────┼──┼────────────┼──────┼────────                │

│  비트      │1개 │200×200 STS 사각파이프 │선미        │Horizontal                      │

│──────┼──┼────────────┼──────┼────────                │

│  비트      │1개 │300×200 STS 사각파이프 │선수        │Horizontal                      │

│──────┼──┼────────────┼──────┼────────                │

│  사이드롤러│1조 │(500Ø) 주철재          │기관실 상단 │  주기벨트구동                  │

│──────┼──┼────────────┼──────┼────────                │

│  캡스턴    │1개 │제작자 표준             │선수        │                                │

│──────┴──┴────────────┴──────┴────────                │

│                                                                                            │

│  2) 상기 비트는 선체와 견고하게 고착한다.                                                  │

│                                                                                            │

│3. 타 및 조타장치                                                                           │

│                                                                                            │

│ 가. 타는 스테인리스강 단판타로서 러드스톡, 플렌지, 핀틀 핀은 STS304로 사용                 │

│하고 넥 베어링, 핀틀보스는 알루미늄으로 제작하여 선체와 견고히 결합한다.                    │

│                                                                                            │

│ 나. 타의 튀어 오름을 방지하는 점핑 스톱퍼를 설치한다.                                      │

│                                                                                            │

│ 다. 조타장치는 약 1 T-m급 전동 유압식 조타기 1식을 설치하고 조타실에서 조                  │

│종할 수 있게 한다. 또한 조타실에서 타각을 확인할 수 있도록 타각 지시기를                    │

│조타실에 설치한다.                                                                          │

│                                                                                            │

│ 라. 최대 타각은 규정에 의한 조타시간 및 비상조타가 가능하도록 한다.                        │

│                                                                                            │

│4. 개구부 폐쇄장치                                                                          │

│                                                                                            │

│ 가. 출입문                                                                                 │

│   1) 출입문은 풍우밀유지하고, 외부에서 자물쇠 고리장치를 할 수 있도록 설치한다.            │

│   2) 출입문중 노출갑판에 노출되는 출입문에는 Eyebrow를 취부한다.                           │

│───────┬──┬────────────┬──────┬──────────          │

│  위치        │수량│종류                    │규격        │비고                          │

│───────┼──┼────────────┼──────┼──────────          │

│  조타실      │1개 │풍우밀 알루미늄. 미닫이 │600 × 950  │                              │

│───────┼──┼────────────┼──────┼──────────          │

│  기관실      │2개 │풍우밀 알루미늄. 미닫이 │600 × 850  │문턱높이 300                  │

│───────┼──┼────────────┼──────┼──────────          │

│  조리실      │1개 │풍우밀 알루미늄. 여닫이 │550 × 1400 │350×400 각창붙이             │

│───────┼──┼────────────┼──────┼──────────          │

│  화장실      │1개 │풍우밀 알루미늄. 여닫이 │550 × 1400 │350×400                      │

│              │    │                        │            │(불투명)각창붙이              │

│───────┼──┼────────────┼──────┼──────────          │

│  선원실 내부 │1개 │풍우밀 알루미늄. 미닫이 │450 × 1500 │250×400 각창붙이             │

│───────┼──┼────────────┼──────┼──────────          │

│  선원실      │1개 │풍우밀 알루미늄. 미닫이 │600 × 1400 │400×400 각창붙이             │

│───────┴──┴────────────┴──────┴──────────          │

│                                                                                            │

│ 나. 해치                                                                                   │

│  1) 폭로부에 설치되는 해치코밍의 두께 및 코밍의 높이는 관련 규정에 적합해야                │

│하며, 코밍은 강도를 고려하여 충분한 둥금세를 주도록 한다.                                   │

│  2) 해치의 커버는 알루미늄 재질로 해야 하며, 해치에 설치되는 금구류는 선박용의             │

│부식 및 충격에 강한 재질을 사용해야 하며, 해치를 열었을 때 이를 고정 시키는                 │

│설비가 마련되어야 한다.                                                                     │

│─────────┬──┬─────────────┬──────┬──────            │

│  위치            │수량│종류                      │규격        │비고                    │

│─────────┼──┼─────────────┼──────┼──────            │

│  선수창          │1개 │풍우밀 알루미늄.          │550 × 600  │                        │

│                  │    │Q.A type                  │            │                        │

│─────────┼──┼─────────────┼──────┼──────            │

│  제1 어창        │1개 │풍우밀 알루미늄.          │900 × 1320 │                        │

│                  │    │Q.A type                  │            │                        │

│─────────┼──┼─────────────┼──────┼──────            │

│  제2~제3 어창    │2개 │풍우밀 알루미늄.          │900 × 1760 │                        │

│                  │    │Q.A type                  │            │                        │

│─────────┼──┼─────────────┼──────┼──────            │

│  타기실          │1개 │풍우밀 알루미늄.          │880 × 1250 │                        │

│                  │    │Q.A type                  │            │                        │

│─────────┼──┼─────────────┼──────┼──────            │

│  선미 창고       │1개 │풍우밀 알루미늄.          │680 × 880  │                        │

│                  │    │Q.A type                  │            │                        │

│─────────┼──┼─────────────┼──────┼──────            │

│  창고            │1개 │풍우밀 알루미늄.          │500 × 600  │식당 내부               │

│                  │    │Q.A type                  │            │                        │

│─────────┼──┼─────────────┼──────┼──────            │

│  프로펠러 보수용 │1개 │풍우밀 알루미늄.          │450 × 500  │                        │

│                  │    │Bolting type              │            │                        │

│─────────┼──┼─────────────┼──────┼──────            │

│  주기관 거취용   │1개 │풍우밀 알루미늄.          │1400 × 1850│                        │

│                  │    │Bolting type              │            │                        │

│─────────┼──┼─────────────┼──────┼──────            │

│  보조기관 거취용 │2개 │풍우밀 알루미늄.          │770 × 1650 │                        │

│                  │    │Bolting type              │            │                        │

│─────────┴──┴─────────────┴──────┴──────            │

│                                                                                            │

│ 다. 맨홀: 수밀 혹은 유밀 맨홀 커버에 사용되는 패킹은 내수, 내유 및 내화성이                │

│우수한 제품을 사용 하며, 맨홀용 볼트, 너트의 재질은 STS316 을 사용한다.                     │

│────────┬──┬──────────┬─────┬───                            │

│  위치          │수량│종류                │규격      │비고                              │

│────────┼──┼──────────┼─────┼───                            │

│  청수탱크      │2개 │수밀, 알루미늄      │350 × 450│                                  │

│────────┼──┼──────────┼─────┼───                            │

│  연료탱크      │2개 │Oil-tight, 알루미늄 │350 × 450│                                  │

│────────┼──┼──────────┼─────┼───                            │

│  유압탱크      │1개 │Oil-tight, 알루미늄 │350 × 450│                                  │

│────────┼──┼──────────┼─────┼───                            │

│  폐유 저장 용기│1개 │Oil-tight, 스틸     │Ø250     │                                  │

│────────┴──┴──────────┴─────┴───                            │

│                                                                                            │

│5. 냉·난방 장치                                                                            │

│                                                                                            │

│ 가. 조타실 및 선원실 냉·난방 시스템을 설치한다.                                           │

│                                                                                            │

│ 나. 실외기 1대에 다수의 실내기를 결합한 시스템 형식으로 설비하되, 실외기 용량은            │

│선주 및 제작사와 협의 후 시공한다.                                                          │

│                                                                                            │

│ 다. 실외기는 조타실 정판 적소에 방진가대 등을 설치하여 진동 및 소음이 최소화 되도록        │

│설치하고, 설치되는 갑판하부는 충분히 보강한다.                                              │

│                                                                                            │

│ 라. 조타실 및 선원실에 벽걸이형 실내기를 설치한다. (용량 및 실외/실내기 조합은 제          │

│작소에 준할 것)                                                                             │

│                                                                                            │

│ 마. 조타실 선원실 바닥에는 전기 판넬을 설치한다.                                           │

│                                                                                            │

│ 바. 화장실에는 저장식 전기 온수기를 설치하여 온수를 공급하도록 배관설비를 한다.            │

│                                                                                            │

│6. 어창설비                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 일반배치도에 표시된 것과 같이 3개의 어창을 설치하고 방열요령은 아래와 같다.            │

│──────┬────────────┬────────────┬─────────────│

│  위치      │전,측,후 격벽           │천정                    │바닥                      │

│──────┼────────────┼────────────┼─────────────│

│  제1~3 어창│5mm알루미늄 내장판      │5mm알루미늄 내장판      │5mm알루미늄 내장판        │

│            │(내부 우레탄 폼 충전)   │(내부 우레탄 폼 충전)   │(내부 우레탄 폼 충전)     │

│            │                        │                        │알루미늄 내장판 상부에    │

│            │                        │                        │고무절연판 시공           │

│──────┴────────────┴────────────┴─────────────│

│                                                                                            │

│ 나. 어창용 해치커버는 개구부 폐쇄장치의 항목과 같이 설치하고 내부에는 손잡이가             │

│부착된 압축 우레탄 방열 커버를 설치한다.                                                    │

│                                                                                            │

│ 다. 어창 내부 공사에 사용하는 못, 볼트, 너트 및 와셔류는 모두 아연도금된 것을              │

│사용하고, 빌지웰에는 알루미늄재 방열 취외식 뚜껑을 설치한다.                                │

│                                                                                            │

│7. 통풍 및 채광장치                                                                         │

│                                                                                            │

│ 가. 채광장치                                                                               │

│  1) 아래와 같이 채광장치를 설치한다.                                                       │

│──────────┬──┬─────────────┬────────┬─────────│

│  위치              │수량│ 형식                     │규격            │ 비고             │

│──────────┼──┼─────────────┼────────┼─────────│

│  조타실 중앙       │1개 │고정식 각창, 알루미늄     │550 × 550      │with C.V.S        │

│──────────┼──┼─────────────┼────────┼─────────│

│  조타실 전면 좌,우 │2개 │고정식 각창, 알루미늄     │525 × 550      │                  │

│──────────┼──┼─────────────┼────────┼─────────│

│  조타실 측면       │2개 │슬라이딩식 각창, 알루미늄 │(1060+1035)×550│                  │

│──────────┼──┼─────────────┼────────┼─────────│

│  조타실 후면       │1개 │고정식 각창, 알루미늄     │500 × 550      │                  │

│──────────┼──┼─────────────┼────────┼─────────│

│  조타실 후면       │2개 │고정식 각창, 알루미늄     │300 × 550      │                  │

│──────────┼──┼─────────────┼────────┼─────────│

│  조리실 측면       │1개 │슬라이딩식 각창, 알루미늄 │800 × 550      │                  │

│──────────┼──┼─────────────┼────────┼─────────│

│  선원실 측면       │2개 │힌지식 환창, 알루미늄     │Ø300           │KS ISO 1751 C형   │

│──────────┴──┴─────────────┴────────┴─────────│

│                                                                                            │

│  2) 모든 창의 유리는 착색 강화유리를 사용하여 수밀이 되도록 시공 하고 사용되는             │

│볼트 및 너트는 STS316 재질을 사용해야 한다.                                                 │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 나. 통풍장치: 노출 갑판상에 설치되는 통풍통은 규정에 의한 높이로 시공하고 풍               │

│우밀 장치를 한다.                                                                           │

│────────┬──┬─────────────────────┬────                │

│  위치          │수량│종류 및 규격                              │ 비고                   │

│────────┼──┼─────────────────────┼────                │

│  조타실        │1개 │머쉬룸 벤트(Mushroom Vent), 150, 알루미늄 │                        │

│────────┼──┼─────────────────────┼────                │

│  선원실/조리실 │2개 │머쉬룸 벤트(Mushroom Vent), 200, 알루미늄 │                        │

│────────┼──┼─────────────────────┼────                │

│  화장실        │1개 │머쉬룸 벤트(Mushroom Vent), 150, 알루미늄 │                        │

│────────┼──┼─────────────────────┼────                │

│  창고          │3개 │구즈넥 벤트(Gooseneck Vent), 80A, 알루미늄│                        │

│────────┼──┼─────────────────────┼────                │

│  기관실        │2개 │Axial Flow, Reversibe, 0.4kW              │                        │

│────────┴──┴─────────────────────┴────                │

│                                                                                            │

│8. 교통장치                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 사다리: 아래와 같이 사다리를 설치한다.                                                 │

│────────────────┬──────┬────┬─────┬───                │

│  위치                          │형식        │재질    │규격      │수량                  │

│────────────────┼──────┼────┼─────┼───                │

│  상갑판 ↔ 엔진케이싱 상부     │수직 사다리 │알루미늄│폭 300mm  │1 개                  │

│────────────────┼──────┼────┼─────┼───                │

│  엔진케이싱 상부 ↔ 조타실 상부│수직 사다리 │알루미늄│폭 300mm  │1 개                  │

│────────────────┼──────┼────┼─────┼───                │

│  상갑판 ↔ 기관실              │수직 사다리 │알루미늄│폭 400mm  │2 개                  │

│────────────────┴──────┴────┴─────┴───                │

│  1) 수직사다리의 양단은 볼트, 너트를 사용한 취외식이며, 한 계단의 간격은                   │

│300~350mm를 기준으로 하며, 벽면으로부터 150mm 이격하여 설치한다.                            │

│  2) 어창출입용 수직사다리는 이동식으로 1조를 제작하여 본선에 비치한다.                     │

│                                                                                            │

│ 나. 핸드레일 및 스톰레일                                                                   │

│   1) 핸드레일의 규격은 아래와 같으며, 횡봉 간격은 관련규정에 따라 시공한다.                │

│   2) 핸드레일은 광택 처리한 파이프를 사용하며 횡봉 간격은 380mm 이하로 시공                │

│한다.                                                                                       │

│──────────┬───┬──────┬──────┬─────────                │

│  위치              │높이  │상단봉      │지주        │중간 횡봉                         │

│──────────┼───┼──────┼──────┼─────────                │

│  조타실 상부       │450 mm│32A 알루미늄│32A 알루미늄│19 R.B. 알루미늄                  │

│──────────┼───┼──────┼──────┼─────────                │

│  선원실,케이싱 상부│900 mm│50A 알루미늄│50A 알루미늄│19 R.B. 알루미늄                  │

│──────────┴───┴──────┴──────┴─────────                │

│                                                                                            │

│9. 구명 및 소화설비                                                                         │

│ ────────┬─────────────────┬──┬───                         │

│   품명          │규격                              │수량│비고                           │

│ ────────┼─────────────────┼──┼───                         │

│   구명부환      │법정규격품, 역반사체,             │2   │                               │

│                 │30m LIFE Line 붙이                │    │                               │

│ ────────┼─────────────────┼──┼───                         │

│   구명조끼      │법정규격품, 역반사체 붙이, 성인용 │4   │                               │

│ ────────┼─────────────────┼──┼───                         │

│   자기 점화등   │법정규격품                        │1   │                               │

│ ────────┼─────────────────┼──┼───                         │

│   자기발연신호  │법정규격품                        │1   │                               │

│ ────────┼─────────────────┼──┼───                         │

│   로켓낙하산신호│법정규격품                        │4   │                               │

│ ────────┴─────────────────┴──┴───                         │

│                                                                                            │

│ 가. 주간에만 운항하는 어선의 경우 자기 점화등 및 로켓낙하산신호를 생략 할 수               │

│있다.                                                                                       │

│                                                                                            │

│ 나. 소화기는 사용이 용이한 장소 및 출입구 부근에 설치하고 고정 밴드 사용하여 선            │

│체에 고정시킨다.                                                                            │

│─────┬──┬───┬─────────                                                │

│  장소    │수량│용량  │형식                                                              │

│─────┼──┼───┼─────────                                                │

│  기관실  │2개 │3㎏   │자동확산 소화기                                                   │

│─────┼──┼───┼─────────                                                │

│  조타실  │1개 │6.5㎏ │CO2  소화기                                                       │

│─────┼──┼───┼─────────                                                │

│  선원실  │1개 │6.5㎏ │분말  소화기                                                      │

│─────┼──┼───┼─────────                                                │

│  취사실  │1개 │6.5㎏ │분말  소화기                                                      │

│─────┴──┴───┴─────────                                                │

│                                                                                            │

│ 다. 휴대식 소화기용 예비 소화제(10%)를 비치한다.                                           │

│                                                                                            │

│ 라. 무인기관실에는 화재탐지장치를 설치한다.                                                │

│                                                                                            │

│10. 방수구: 불워크 하부에는 다량의 물을 신속히 배출할 수 있는 충분한 면적을                 │

│가진 방수구를 적소에 설치한다.                                                              │

│                                                                                            │

│11. 마스트: 일반배치도에 도시된 위치에 아래의 마스트 장치를 설치한다.                       │

│────────┬────────┬────┬─────────                            │

│  명칭          │위치            │재질    │비고                                          │

│────────┼────────┼────┼─────────                            │

│  레이더 마스트 │조타실 상부     │알루미늄│알루미늄 파이프                               │

│────────┼────────┼────┼─────────                            │

│  어업 마스트   │선미 및 중앙부  │STS304  │STS304 파이프                                 │

│────────┼────────┼────┼─────────                            │

│  어업 마스트   │식당후부        │알루미늄│알루미늄 파이프                               │

│────────┴────────┴────┴─────────                            │

│                                                                                            │

│12. 방현재 설비: 외판전개도 및 중앙횡단면도에 도시한 것과 같이 선측외판 주위에              │

│알루미늄재 환봉 및 반환봉(방현재)을 설치한다.                                               │

│                                                                                            │

│13. 제표시                                                                                  │

│                                                                                            │

│ 가. 선수미 양현에 A.P., F.P. 를 기준으로한 킬(KEEL) 하면으로 부터의 흘수를                 │

│표시하고 선수양현 및 선미외판에 선주가 지정하는 선명을, 선미의 선명하부에는                 │

│선적항 명을 표시한다.                                                                       │

│                                                                                            │

│ 나. 선체중앙부에 안전기준선을 선측 부력부 외판에 표시한다.                                 │

│                                                                                            │

│14. 선내 목공사 및 제실설비                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 본선 목공사에 사용되는 목재는 잘 건조된 양질의 것을 사용하고 못, 볼트/너트는           │

│아연도금제 또는 황동제를 사용한다.                                                          │

│                                                                                            │

│ 나. 마감재 및 커턴 등의 색상은 사전 선주와 협의하여 결정한다.                              │

│                                                                                            │

│ 다. 가구류에 사용되는 각종 금물류는 STS제 혹은 크롬도금제로서 선박용으로 적합한            │

│것을 사용한다.                                                                              │

│────────┬────────┬────────┬─────────                    │

│  구분/위치     │천정            │벽              │바닥                                  │

│━━━━━━━━┿━━━━━━━━┿━━━━━━━━┿━━━━━━━━━                    │

│  조타실, 선원실│50mm Glass Wool │50mm Glass Wool │8mm Latex Deck                        │

│                │40×30 목제근태 │40×30 목제근태 │composition                           │

│                │5mm 메라민 합판 │5mm 메라민 합판 │온돌판넬 +                            │

│                │                │                │모노륨                                │

│────────┼────────┼────────┼─────────                    │

│  화장실        │PAINTING 마감   │PAINTING 마감   │40mm몰타르                            │

│                │                │                │논슬립타일                            │

│────────┴────────┴────────┴─────────                    │

│                                                                                            │

│ 라. 거주구 설비                                                                            │

│    1) 조타실                                                                               │

│──────┬─────────────────┬───                                    │

│  조타테이블│목제, 상부 데코라 판장, 하부 로카 │1조                                       │

│──────┼─────────────────┼───                                    │

│  항해기기대│목제, 상부 데코라 판장, 상부 침대 │1조                                       │

│──────┼─────────────────┼───                                    │

│  조타의자  │목제                              │1개                                       │

│──────┼─────────────────┼───                                    │

│  벽시계    │3침식 (3구형)                     │1개                                       │

│──────┼─────────────────┼───                                    │

│  냉/난방기 │벽걸이                            │1개                                       │

│──────┼─────────────────┼───                                    │

│  락커      │제작자 표준                       │1조                                       │

│──────┴─────────────────┴───                                    │

│                                                                                            │

│  2) 선원실                                                                                 │

│──────┬──────┬───                                                          │

│  냉/난방기 │벽걸이      │1개                                                             │

│──────┼──────┼───                                                          │

│  벽시계    │3침식       │1개                                                             │

│──────┼──────┼───                                                          │

│  락커      │제작사 표준 │1개                                                             │

│──────┴──────┴───                                                          │

│                                                                                            │

│   3) 화장실                                                                                │

│──────────┬─────────────────────────┬───            │

│  분뇨마쇄 소독장치 │홀딩탱크(Holding Tank), 밸브, 펌프 등 부속품 포함 │1조               │

│──────────┼─────────────────────────┼───            │

│  수도꼭지(벽붙이)  │제작사 표준                                       │1개               │

│──────────┼─────────────────────────┼───            │

│  샤워기            │제작사 표준                                       │1개               │

│──────────┼─────────────────────────┼───            │

│  거울              │방습형                                            │1개               │

│──────────┼─────────────────────────┼───            │

│  휴지걸이          │STS제                                             │1개               │

│──────────┼─────────────────────────┼───            │

│  비누걸이          │STS제                                             │1개               │

│──────────┼─────────────────────────┼───            │

│  타올걸이          │STS제                                             │1개               │

│──────────┼─────────────────────────┼───            │

│  스톰 레일         │STS제                                             │1개               │

│──────────┼─────────────────────────┼───            │

│  휴지통            │STS제                                             │1개               │

│──────────┼─────────────────────────┼───            │

│  저장식 전기 온수기│30L(벽걸이형)                                     │1조               │

│──────────┴─────────────────────────┴───            │

│                                                                                            │

│   4) 취사실                                                                                │

│───────┬──────┬───                                                        │

│   싱크대     │ 제작사 표준│ 1식                                                          │

│───────┼──────┼───                                                        │

│   선반       │ 제작사 표준│ 1식                                                          │

│───────┼──────┼───                                                        │

│   전기 레인지│ 제작사 표준│ 1식                                                          │

│───────┴──────┴───                                                        │

│                                                                                            │

│ 마. 창고 설비 등: 본선의 창고에는 식료품 및 창고품을 저장하기 위하여 바닥은 목제           │

│그레이팅을 설비한다.                                                                        │

│                                                                                            │

│15. 목 갑판                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 일반배치도에 표시된 바와 같이 상갑판 노출부에 기관실 보조기관 보수용 해치 기준         │

│으로 전부에는 30mm 아비동을 후부에는 30mm의 목갑판을 시공한다.                              │

│                                                                                            │

│ 나. 선수 계단부 및 선수 콕(Bow Chock)에는 60mm 아비동으로 목갑판을 시공한다.               │

│                                                                                            │

│16. 도장공사                                                                                │

│                                                                                            │

│ 가. 표면처리 및 도장방법은 페인트 메이커의 도장지침을 준수하고 도장사양서 및               │

│조선소 관례에 따라 시공한다.                                                                │

│                                                                                            │

│ 나. 모든 도료는 습기, 먼지 및 이물질이 완전히 제거된 표면에 도장한다.                      │

│                                                                                            │

│ 다. 도장 면에 조립되어 있는 장비 품목은 도장 작업 시 철저히 포장하여 도료, 먼지            │

│등으로 오손되지 않도록 보호해야 하며 관리 소홀로 훼손이 된 경우에는 재                      │

│도장 한다.                                                                                  │

│                                                                                            │

│ 라. 페인트 메이커 선정 및 도료의 파이날 칼라 및 디자인 도안은 사전에 선주측의              │

│승인을 받아야 한다.                                                                         │

│                                                                                            │

│ 마. 알루미늄 전처리는 산 처리 또는 샌드페이퍼로 산화피막을 제거하고 청수세척               │

│후 도장한다                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 바. 상갑판에는 어업 작업시 미끄럼 방지를 설치한다.                                         │

│──────────┬───────────┬──┬─────┬───                      │

│  도장 개소         │도장 종류             │회수│도장두께()│비고                        │

│──────────┼───────────┼──┼─────┼───                      │

│  수선하부,         │Etch Primer           │1   │15        │                            │

│  씨체스트          │Tar Free Epoxy A/C    │1   │125       │                            │

│                    │Sealer Coat           │1   │100       │                            │

│                    │A/F Finish            │3   │150       │                            │

│──────────┼───────────┼──┼─────┼───                      │

│  수선상부,         │Etch Primer           │1   │15        │                            │

│  갑판실 외면,      │Tar Free Epoxy A/C    │1   │125       │                            │

│  마스트&포스트     │Acryl Urethane Finish │2   │100       │                            │

│──────────┼───────────┼──┼─────┼───                      │

│  거주실,           │Etch Primer           │1   │15        │                            │

│  기관실(천정,위벽) │Alkyd A/C Primer      │1   │80        │                            │

│  창고 및 그 외     │Alkyd Finish          │2   │80        │                            │

│──────────┼───────────┼──┼─────┼───                      │

│  기관실            │Etch Primer           │1   │15        │                            │

│  (그레이팅 하부)   │Tar Free Epoxy A/C    │2   │200       │                            │

│──────────┼───────────┼──┼─────┼───                      │

│  노출 갑판         │Etch Primer           │1   │15        │                            │

│                    │Tar Free Epoxy A/C    │1   │125       │                            │

│                    │Acryl Urethane Finish │2   │100       │                            │

│                    │(With Non Skid Powder)│    │          │                            │

│──────────┼───────────┼──┼─────┼───                      │

│  청수 탱크         │Etch Primer           │1   │50        │                            │

│                    │Pure Epoxy            │1   │250       │                            │

│──────────┴───────────┴──┴─────┴───                      │

│17. 속구 및 비품: 항해등 기적 및 호종은 “국제 해상 충돌 예방 규칙”에 적합한               │

│것을 설치한다.                                                                              │

│──────────┬───┬───                                                        │

│  휴대용 자가컴퍼스 │      │1개                                                           │

│──────────┼───┼───                                                        │

│  박용시계          │삼침식│1개                                                           │

│──────────┼───┼───                                                        │

│  레이더 반사기     │      │1개                                                           │

│──────────┼───┼───                                                        │

│  호 종             │? 200│1개                                                           │

│──────────┼───┼───                                                        │

│  기 적             │4종   │1개                                                           │

│──────────┼───┼───                                                        │

│  해 도             │      │1조                                                           │

│──────────┼───┼───                                                        │

│  국 기             │      │1개                                                           │

│──────────┴───┴───                                                        │

│                                                                                            │

│제4장 기관공사                                                                              │

│                                                                                            │

│1. 기관부 일반                                                                              │

│                                                                                            │

│ 가. 모든 기관 공사는 특별히 명시되었거나, 승인된 경우를 제외하고는 본 사양서               │

│제1장 일반계획의 적용법규에 의거 시공하고, 본 사양서에 준하여 제작 설치되                   │

│어야 한다.                                                                                  │

│                                                                                            │

│ 나. 본선의 제기기류는 우수한 성능을 가진 것으로서 사용목적에 필요한 부속품을               │

│완비하고 진동이나 충격에도 지장이 없으며 운전, 정비, 점검이 편리하도록                      │

│배치한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 다. 본선의 추진을 위하여 박용 디젤기관 1대를 기관실 주기대 상에 견고히 시공하여            │

│감속 및 역전장치를 거쳐 추진기에 동력을 전달하도록 하고 기관의 조작 및                      │

│운용은 조타위치에서도 조종 가능하도록 설치한다.                                             │

│                                                                                            │

│ 라. 기관실의 제 기기류는 그 사용목적 및 관계규정에 부합되며 취급이 편리하도록              │

│배치하고 이에 따른 제관장치는 운전 및 보수가 용이하도록 설치한다.                           │

│                                                                                            │

│ 마. 각 장비는 가능한 한 내식성, 내열성등 우수한 소재의 소형 경량의 것으로 선정             │

│하도록 하여 중량 관리에 만전을 기하도록 한다.                                               │

│                                                                                            │

│2. 주기관: 주기관 예비품 및 공구류는 제작사 표준과 관계법규에 준하여 공급한다.              │

│───────┬────────────┬──┬────────                            │

│  품목        │요건                    │품목│요건                                        │

│───────┼────────────┼──┼────────                            │

│  형식        │4행정, 입형, 과급기부착 │냉각│해수 간접 냉각                              │

│───────┼────────────┼──┼────────                            │

│  연속최대출력│900~1,000PS급           │기동│전기 시동                                   │

│───────┼────────────┼──┼────────                            │

│  대수        │1대                     │연료│경유                                        │

│───────┼────────────┼──┼────────                            │

│  윤활        │강제 순환식             │    │                                            │

│───────┴────────────┴──┴────────                            │

│                                                                                            │

│3. 감속기                                                                                   │

│────┬─────────────────────────────                        │

│  형식  │Vertical offset, Reversible with hyd. Multi-Disc clutch                           │

│────┼─────────────────────────────                        │

│  대수  │1대                                                                               │

│────┼─────────────────────────────                        │

│  감속비│3.93 / 1                                                                          │

│────┴─────────────────────────────                        │

│                                                                                            │

│4. 프로펠러 및 축계                                                                         │

│                                                                                            │

│ 가. 프로펠러                                                                               │

│───┬───────────────                                                      │

│  형식│4익 고정피치 프로펠러(F.P.P)                                                        │

│───┼───────────────                                                      │

│  대수│1대                                                                                 │

│───┼───────────────                                                      │

│  재질│CAC301 (HBsC1)                                                                      │

│───┴───────────────                                                      │

│                                                                                            │

│ 나. 추진기축: 추진기 축은 스테인리스강(STS304)제의 제2종 축으로 하며 추진                  │

│축 전단부에는 단강제의 조립형 커플링을 취부하고 후부에는 프로펠러를 장                      │

│착한다.                                                                                     │

│                                                                                            │

│ 다. 선미관                                                                                 │

│  1) 선미관은 알루미늄제로서 선체구조의 일부로 용접조립하고 선미관 전부 및                  │

│후부 보스에는 해수윤활 방식의 리그늄바이트 베어링(Lignumvitae Bearing)을                    │

│설치한다.                                                                                   │

│  2) 선미관 전단에는 해수의 유입을 방지하기 위한 청동제 그랜드 패킹을 설치한다.             │

│                                                                                            │

│ 라. 예비품 및 공구류는 제작사 표준과 관계법규에 준하여 공급한다.                           │

│                                                                                            │

│5. 발전기                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 가. 원동기                                                                                 │

│ ─────┬──────────                                                           │

│   형식    │4행정, 단동, 입형                                                              │

│ ─────┼──────────                                                           │

│   수량    │2대                                                                            │

│ ─────┼──────────                                                           │

│   출력    │90~100PS급                                                                     │

│ ─────┼──────────                                                           │

│   냉각방법│해수간접 청수냉각                                                              │

│ ─────┼──────────                                                           │

│   윤활방법│강제 순환식                                                                    │

│ ─────┴──────────                                                           │

│                                                                                            │

│ 나. 발전기                                                                                 │

│─────┬─────────────                                                      │

│  형식    │방적, 자여자, 자기통풍                                                          │

│─────┼─────────────                                                      │

│  수량    │2대                                                                             │

│─────┼─────────────                                                      │

│  출력    │47kW급 × AC220V × 60Hz                                                        │

│─────┼─────────────                                                      │

│  운전형식│단독운전                                                                        │

│─────┴─────────────                                                      │

│                                                                                            │

│ 다. DC 발전기: 주기관 구동 직류 발전기를 장비하여 직류 전원용 전기기기에                   │

│필요한 전력을 공급 한다.                                                                    │

│───┬───────────                                                              │

│  형식│4주기관 벨트 구동형                                                                 │

│───┼───────────                                                              │

│  수량│1대                                                                                 │

│───┼───────────                                                              │

│  출력│ DC24V, 150A                                                                        │

│───┴───────────                                                              │

│                                                                                            │

│ 라. 발전기 예비품 및 공구류는 제작사 표준과 관계법규에 준하여 공급한다.                    │

│                                                                                            │

│6. 갑판기기(선주와 협의 후 사양 결정)                                                       │

│──────┬─────┬───                                                            │

│  사이드롤러│제작사표준│1조                                                               │

│──────┼─────┼───                                                            │

│  네트홀러  │제작사표준│2대                                                               │

│──────┼─────┼───                                                            │

│  캡스턴    │제작사표준│1대                                                               │

│──────┴─────┴───                                                            │

│                                                                                            │

│7. 기관실 보기류                                                                            │

│                                                                                            │

│ 가. 모든 펌프에 흡입측 및 배출측용 압력계를 게이지보드와 함께 부착하며 황                  │

│동제 명판을 부착한다.                                                                       │

│                                                                                            │

│ 나. 펌프의 재질 및 구성품은 제작자 표준으로 하며 기어 펌프에는 안전변을                    │

│부착하며. 피스톤 펌프의 재질 및 예비품등은 제작사 표준에 따른다.                            │

│                                                                                            │

│ 다. 예비품 및 공구는 제작사 표준과 관계법규에 준하여 공급한다.                             │

│───────────┬──┬─────────┬─────────────                │

│  명칭                │대수│형식              │용량                                      │

│━━━━━━━━━━━┿━━┿━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━━━━                │

│  잡용 & 빌지펌프     │1   │Centrifugal Type  │15m3/h × 20m × 2.6kW                    │

│───────────┼──┼─────────┼─────────────                │

│  콘덴서 씨에스더블유 │1   │Centrifugal Type  │20m3/h × 17m × 0.95kW                   │

│  펌프(CONDENSER      │    │                  │                                          │

│  C.S.W PUMP)         │    │                  │                                          │

│───────────┼──┼─────────┼─────────────                │

│  청수펌프            │1   │Home Type         │2.4m3/h × 30m × 0.6kW                   │

│───────────┼──┼─────────┼─────────────                │

│  빌지 핸드펌프       │1   │Wing Type         │32A                                       │

│───────────┼──┼─────────┼─────────────                │

│  자동빌지 배출펌프   │2   │잠수용            │25A                                       │

│───────────┼──┼─────────┼─────────────                │

│  에어 콤프레셔       │1   │PorTable          │120 L/min × 1.5kW                        │

│───────────┼──┼─────────┼─────────────                │

│  냉동기              │1   │R-22, 왕복동      │32.8m3/h × 7.5HP                         │

│                      │    │반밀폐형          │                                          │

│───────────┼──┼─────────┼─────────────                │

│  엔진룸 벤틸레이션   │2   │Axial Flow,       │35m3/min × 0.4kW                         │

│                      │    │Reversible,       │                                          │

│                      │    │Mushroom Head     │                                          │

│───────────┴──┴─────────┴─────────────                │

│                                                                                            │

│8. 기관실 탱크류                                                                            │

│───────────────┬─────────────┬──────┬──┬──────│

│  명칭                        │형식                      │용량        │수량│비고        │

│━━━━━━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━━━━┿━━━━━━┿━━┿━━━━━━│

│  사이드롤러용                │포터블(Portable)(SS400)   │약 600 L    │1   │레벨게이지  │

│  유압오일탱크                │                          │            │    │            │

│───────────────┼─────────────┼──────┼──┼──────│

│  스티어링기어용 유압오일 탱크│제작사 표준               │제작사 표준 │1   │            │

│───────────────┼─────────────┼──────┼──┼──────│

│  폐유 저장 탱크              │포터블(Portable)(알루미늄)│약 42 L     │1   │            │

│───────────────┴─────────────┴──────┴──┴──────│

│                                                                                            │

│9. 기관실 제관장치                                                                          │

│                                                                                            │

│ 가. 일반                                                                                   │

│  1) 제관장치는 관련 규칙 및 조선소의 표준에 의하여 설치하고 각종 부품은 용도에             │

│맞는 것으로 사용이 편리하도록 설치한다.                                                     │

│  2) 모든 관장치는 굴곡을 적게하고 관의 취외가 용이하도록 플랜지 또는 유니온 을             │

│취부하며, 조인트 슬리브 또는 플랜지 용접식으로 한다.                                        │

│  3) 열팽창 및 선체의 굴곡에 의하여 팽창, 수축되어 파손되기 쉬운곳은 신축이음               │

│이나 굴곡관 이음 등으로 용접한다. 수밀, 유밀 격벽 또는 갑판 관통부에는 관통                 │

│피스를 설치한다.                                                                            │

│  4) 윤활유 및 유압유관 계통은 원칙적으로 산세척을 하고 세척오일(Flushing Oil)로서          │

│세척하고, 주,보기 연료유관 계통은 배관 후 공기 블라스팅(Air Blasting)을                     │

│실시한 후 사용유로서 세척한다.                                                              │

│  5) 각 계통의 관은 관계규정에 적합한 충분한 직경 및 두께를 가진 것으로서 배관              │

│후 압력시험을 실시하고, 각종 관 및 밸브, 피팅은 중량지지 및 진동방지를 위                   │

│하여 밴드로 고정한다.                                                                       │

│  6) 밸브류 및 배관 자재는 선박용 최적의 제품으로 K.S 규격품 또는 동등 이상의               │

│제품을 사용하고 용도에 따라 치수, 재료, 구조 등이 적합한 것을 택한다.                       │

│  7) 취부위치는 취급 및 보수에 편리한 위치에 선택하고 밸브 조작 핸들, 측심관                │

│헤드, 공기관 헤드, 펌프 및 탱크, 등 각 기기류에는 용도를 명기한 적당한 크                   │

│기의 황동판제 명판을 취부한다.                                                              │

│  8) 선저 및 선외밸브의 취부용 볼트 및 너트는 스테인리스스틸(SUS)304를 사용한다.            │

│                                                                                            │

│ 나. 냉각해수관계                                                                           │

│  1) 주기관 냉각 해수                                                                       │

│                                                                                            │

│  2) 발전기 냉각해수                                                                        │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 다. 해수 및 잡용수 관계                                                                    │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 라. 청수, 온수 관계                                                                        │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 마. 빌지관계                                                                               │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 바. 연료유관계                                                                             │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 사. 윤활유관계: 기관실 적소에 윤활유 및 유압유 적정량을 캔(20L)으로 보관하                 │

│도록 설치하고 필요시 주기관및 발전기관의 에스유엠피 오일(SUMP Oil) 보                       │

│충과 유압탱크 보충이 가능하도록 한다.                                                       │

│                                                                                            │

│ 아. 폐기관계                                                                               │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│10. 갑판배관장치                                                                            │

│                                                                                            │

│ 가. 일반: 기관부 관 장치에 준하여 설치하고 관의 최소 두께는 관계 법규에 따른다.            │

│                                                                                            │

│ 나. 공기관                                                                                 │

│  1) 선체의 각 수,유창 및 공소에는 규정의 공기관을 설치하고 그 위치는 각 구획의             │

│가장높은 곳으로부터 규정의 높이까지로 하고 유창의 공기관 헤드에는 스테인                    │

│리스제 화염 방지용 금망을 설치하고 알루미늄재질의 벤트 헤드를 설치 한다.                    │

│  2) 에어 벤트 헤드는 본네트 타입을 사용 한다.                                              │

│                                                                                            │

│ 다. 주유수관                                                                               │

│  1) 각 탱크에(청수,연료유) 규정의 주유 및 주수관을 설치하고 관두에는 청                    │

│동제 캡을 설치한다.                                                                         │

│  2) 주유수관 관두에는 깔대기를 공급한다.                                                   │

│                                                                                            │

│ 라. 위생수관: 창고 내에 설치한 청수펌프로부터 화장실의 분뇨마쇄 소독장치의                 │

│대변기에 위생수가 공급되도록 관련배관 설비를 한다.                                          │

│                                                                                            │

│11. 배관재료: 배관재료, 즉 파이프, 플랜지, 밸브 및 그 밖의 관계품을 별표와 같이             │

│하고 한국공업규격 및 이와 동등품으로 한다.                                                  │

│┌───────────────────────────────────────┐          │

││Specification of Valve & Pipe Material                                        │          │

│├────────┬───────────┬─────┬──────┬─────┤          │

││Piping          │Pipe (mm)             │Fitting   │Valve       │Pressure  │          │

││System          │                      │          │            │(Kg/cm2)  │          │

││                ├────┬──────┤          ├──┬───┼──┬──┤          │

││                │Size    │Material    │          │Body│Seat  │Work│Test│          │

││                │(N. D.) │            │          │    │/Disc │    │    │          │

│├────────┼────┼──────┼─────┼──┼───┼──┼──┤          │

││Fuel Oil &      │50A &   │SPPS38      │Flange    │FC  │BC    │2.0 │    │          │

││Lube. Oil       │Above   │SCH.40      │Or Pipe   │    │      │    │    │          │

││                ├────┤SMLS(Black) │Coupling  ├──┼───┤    │    │          │

││                │40A &   │            │          │BC  │BC    │    │    │          │

││                │Below   │            │          │    │      │    │    │          │

│├────────┼────┼──────┼─────┼──┼───┼──┼──┤          │

││Sea. Suc.       │50A &   │STS 316L    │Flange    │FC  │BC    │3.0 │    │          │

││ / C.S.W.       │Above   │SCH.20S     │Or Pipe   │    │      │    │    │          │

││System          ├────┤            │Coupling  ├──┼───┤    │    │          │

││                │40A &   │            │          │BC  │BC    │    │    │          │

││                │Below   │            │          │    │      │    │    │          │

│├────────┼────┼──────┼─────┼──┼───┼──┼──┤          │

││Bilge & G/S     │50A &   │ SPPS38     │Flange    │FC  │BC    │3.0 │    │          │

││System          │Above   │ SCH.80     │Or Pipe   │    │      │    │    │          │

││                ├────┤            │Coupling  ├──┼───┤    │    │          │

││                │40A &   │            │          │BC  │BC    │    │    │          │

││                │Below   │            │          │    │      │    │    │          │

│├────────┼────┼──────┼─────┼──┼───┼──┼──┤          │

││F.W. System     │40A &   │ STS316L    │Flange    │BC  │BC    │2.4 │    │          │

││                │Below   │ SCH.20S    │Or Pipe   │    │      │    │    │          │

││                │        │            │Coupling  │    │      │    │    │          │

│├────────┼────┼──────┼─────┼──┼───┼──┼──┤          │

││Exhaust         │All     │ STS316L    │  Flange  │    │      │0.2 │    │          │

││Gas             │        │ SCH.20S    │          │    │      │    │    │          │

│├────────┼────┼──────┼─────┼──┼───┼──┼──┤          │

││Sewage/ Weather │        │ SPPS38     │Flange    │-   │-     │-   │    │          │

││Deck Scupper &  │All     │ SCH.80     │Or        │    │      │    │    │          │

││Drainage System │        │            │Sleeve    │    │      │    │    │          │

│└────────┴────┴──────┴─────┴──┴───┴──┴──┘          │

│                                                                                            │

│12. 기관실 설비                                                                             │

│                                                                                            │

│ 가. 상판, 제자 : 상판은 알루미늄 체크 플레이트로 제작하여 취외 가능하도록 하고 상          │

│판 하부의 장비, 밸브 및 스트레이너의 점검 및 조작이 용이하도록 하며 사용에 불               │

│편이 없도록 설비 한다.                                                                      │

│                                                                                            │

│ 나. 통풍장치: 기관실 통풍장치는 의장부 사양에 따른다.                                      │

│                                                                                            │

│ 다. 도장 및 표시: 각 기기 관계에는 도장 사양에 준한 도장을 하고 각 관에는 계통별           │

│유색 도장하여 식별하기 쉽게 하고 밸브에는 용도별 명판을 취부 한다.                          │

│                                                                                            │

│13. 기관실 예비품 및 비품                                                                   │

│                                                                                            │

│ 가. 예비품 및 비품은 어선설비기준 제174조에 의거하여 적소에 비치하며 공                    │

│구류는 주기관 제작사의 공급품은 목록에 준한다.                                              │

│                                                                                            │

│ 나. 규정에 필요한 예비품을 기관실 적소나 창고에 보관하며 기기 제작자가 공급하는            │

│예비품도 이에 포함하는 것으로 한다.                                                         │

│                                                                                            │

│ 다. 비품과 공구류는 다음과 같이 비치한다.                                                  │

│──────┬───                                                                        │

│  볼트/너트 │30개                                                                          │

│━━━━━━┿━━━                                                                        │

│  와셔      │30개                                                                          │

│──────┼───                                                                        │

│  손 전 등  │2개                                                                           │

│──────┼───                                                                        │

│  공구세트  │1개                                                                           │

│──────┼───                                                                        │

│  잠수펌프  │1개                                                                           │

│──────┴───                                                                        │

│                                                                                            │

│제6장 전기공사                                                                              │

│                                                                                            │

│1. 일반                                                                                     │

│                                                                                            │

│ 가. 일반                                                                                   │

│  1) 본선에 장비하는 모든 전기기기 및 설비는 제규정에 준하여 시공하는 것을 원칙             │

│으로 한다.                                                                                  │

│  2) 선내의 모든 전기기기 및 자재는 관련규정에 따라 한국해양교통안전공단의 검               │

│사에 합격한 것. 또는 동등이상의 규격품과 양질의 KS규격품을 사용하며, 선내                   │

│전기기기 배치는 정비, 보수하기에 용이한 곳을 선정하여 설치한다.                             │

│  3) 모든 전기기기 배치는 손상이나 물, 기름 및 과열로 인한 손상을 받지 않는                 │

│곳을 선정해야 하며 불가피한 경우에는 보호장비를 시공한다.                                   │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│2. 배전 방식                                                                                │

│                                                                                            │

│  가. 본선에 설치하는 전기 기기의 전압, 주파수 및 배전 방식은 다음과 같다.                  │

│────────┬─────┬───┬──┬───┬────                                │

│  항목          │전압      │주파수│상수│배선  │ 비고                                   │

│────────┼─────┼───┼──┼───┼────                                │

│  발전기        │A.C  225V │60Hz  │3상 │3 선식│                                        │

│────────┼─────┼───┼──┼───┼────                                │

│  소형 전기기기 │A.C  220V │60Hz  │단상│2 선식│                                        │

│────────┼─────┼───┼──┼───┼────                                │

│  동력장치      │A.C  220V │60Hz  │3상 │3 선식│                                        │

│────────┼─────┼───┼──┼───┼────                                │

│  조명장치      │A.C  220V │60Hz  │단상│2 선식│                                        │

│                ├─────┼───┼──┼───┤                                        │

│                │D.C   24V │      │    │2 선식│                                        │

│────────┼─────┼───┼──┼───┼────                                │

│  항해기기      │A.C  220V │60Hz  │단상│2 선식│                                        │

│                ├─────┼───┼──┼───┤                                        │

│                │D.C   24V │      │    │2 선식│                                        │

│────────┼─────┼───┼──┼───┼────                                │

│  무선장치      │A.C  220V │60Hz  │단상│2 선식│                                        │

│                ├─────┼───┼──┼───┤                                        │

│                │D.C   24V │      │    │2 선식│                                        │

│────────┼─────┼───┼──┼───┼────                                │

│  비상등        │D.C   24V │      │    │2 선식│                                        │

│────────┼─────┼───┼──┼───┼────                                │

│  선내 통신장치 │A.C  220V │60Hz  │단상│2 선식│                                        │

│                ├─────┼───┼──┼───┤                                        │

│                │D.C   24V │      │    │2 선식│                                        │

│────────┴─────┴───┴──┴───┴────                                │

│                                                                                            │

│3. 사용 전선: 모든 전선은 선박용으로서 한국해양교통안전공단 검사에 합격한                   │

│것으로 E.P. 고무절연 비닐쉬이즈 철선외장 케이블(PYC) 및 EP.고무절연                         │

│클로르 프랜 캡타이어 코오드를 사용하는 것을 원칙으로 하며 그 밖의 전선은                    │

│시설장소에 적합한 규격의 전원으로 시공한다.                                                 │

│                                                                                            │

│4. 전선포설 공사                                                                            │

│                                                                                            │

│ 가. 주배전반에서 전기기기까지의 중요부하에는 직접 급전하고 소형 전기기기, 전               │

│등 및 그 밖의 부하 등에는 집합 기동반, 분전반 등을 통하여 급전하도록 한다.                  │

│                                                                                            │

│ 나. 일반적으로 집합전로는 포설에 지장이 없는 한 아연도금된 금속제 행거에 비철              │

│밴드로 고정 포설하고 실내와 같이 내장이 되는 장소에서는 은폐 포설하며,그                    │

│외의 장소에는 노출 포설 한다.                                                               │

│                                                                                            │

│ 다. 전선은 기계적인 손상이 우려되는 곳에 포설되는 경우에는 전선관으로 보호하며,            │

│수밀 갑판을 관통하는 경우에는 전선 관통금물을 사용하고 그 밖의 전선관통부                   │

│에는 금속성의 칼라, 코밍 등으로 적절히 전선을 보호 한다.                                    │

│                                                                                            │

│ 라. 전선을 취부하려면 밴드의 간격이 좁으므로 합판, 알루미늄판, 박강판 등으로               │

│도판을 만들어 취부하고, 밴드를 볼트 또는 목나사로 고정 한다.                                │

│                                                                                            │

│ 마. 포설전로의 최종지회로는 급전단에서만, 그 밖의 회로는 양단에서 선체에 완전히            │

│접지 시켜야 한다.                                                                           │

│                                                                                            │

│ 바. 캡타이어 전선붙이 이동 등구 및 기기는 접지극 및 접지선이 포함된 3심 전선               │

│및 3극 리셉터클을 사용하여 기구의 금속 외피를 접지하는 것으로 한다.                         │

│                                                                                            │

│ 사. 어창 내부를 통과하는 전선은 금속관으로서 보호해야 하며, 방열설비에 지장을              │

│주지 않도록 포설해야 한다.                                                                  │

│                                                                                            │

│5. 전원장치                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 발전기                                                                                 │

│───┬───────────────────                                              │

│  형식│방적형, 자여자식, 보조기관 직결구동                                                 │

│───┼───────────────────                                              │

│  전압│AC225V, 3Φ, 60Hz                                                                   │

│───┼───────────────────                                              │

│  용량│47kW급                                                                              │

│───┼───────────────────                                              │

│  운전│단독운전                                                                            │

│───┼───────────────────                                              │

│  수량│2대                                                                                 │

│───┴───────────────────                                              │

│───┬──────────────────                                                │

│  형식│ 방적형, 자여자식, 주기관 벨트구동                                                  │

│───┼──────────────────                                                │

│  전압│DC24V, 1Φ                                                                          │

│───┼──────────────────                                                │

│  용량│150A                                                                                │

│───┼──────────────────                                                │

│  수량│2대                                                                                 │

│───┴──────────────────                                                │

│                                                                                            │

│ 나. 선내용 축전지: 선내 비상조명 전원과 항해, 통신기기 및 그 밖의 전원용으                 │

│로 DC 24V, 200 Ah 무보수형 축전지 2조를 적절한 보호상자에 통풍이                            │

│잘되게 설비하여 기관실 적소에 설치하고 이 축전지의 충전과 방전은 충방                       │

│전반에서 행하도록 하며, 충방전반에서 축전지의 방전을 알아 볼수있게 방전                     │

│지시기를 설치한다.                                                                          │

│───┬─────                                                                          │

│  형식│연축전지                                                                            │

│───┼─────                                                                          │

│  전압│DC 24V                                                                              │

│───┼─────                                                                          │

│  용량│200 AH                                                                              │

│───┼─────                                                                          │

│  수량│2조                                                                                 │

│───┴─────                                                                          │

│                                                                                            │

│ 다. 시동용 축전기                                                                          │

│  1) 주기관 및 발전기관 시동용으로 연축전지를 아래와 같이 적절한 보호상자에                 │

│넣어 기관실에 설치하며 시동 전동기와 축전지간의 전선길이가 최소가 되                        │

│도록 설치한다.                                                                              │

│  2) 또한 이들 축전지의 충전은 각 기관에 장비된 충전장치로 충전되도록 하고                  │

│개폐기를 설치하여 휴지시 회로로 부터 개방 시킬 수 있도록 한다.                              │

│──────┬─────────┬───┬──┬─────                                  │

│  종류      │용량              │전압  │수량│비고                                        │

│──────┼─────────┼───┼──┼─────                                  │

│  주기관용  │주기관 제작사 표준│DC 24V│2 조│무보수형                                    │

│──────┼─────────┼───┼──┼─────                                  │

│  발전기관용│발전기 제작사 표준│DC 24V│2 조│무보수형                                    │

│──────┴─────────┴───┴──┴─────                                  │

│                                                                                            │

│6. 배전장치                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 주배전반                                                                               │

│  1) 알루미늄 재질의 방적, 자립형, 주배전반 1식을 조타실에 설치하고 발전기로 부터           │

│수전하여 모든 전기부하에 급전하도록 한다.                                                   │

│  2) 배전반은 사면형의 선박용으로 제작되어야 하고 스위치류 및 각종 표시등, 어업             │

│선박 시공 관례에 필요한 모든 부품을 완비해야 하며 전선 연결, 보수, 점검 등의                │

│작업이 전면에서 용이한 구조로 한다.                                                         │

│  3) 주배전반은 단선 모선형으로 발전기반, AC 220V 급전반, 직류 24V 축전지                   │

│충방전반, 집합기동기반을 갖추어야 하고, 발전기반 및 급전반에는 전압계, 전                   │

│류계, 주파수계, 전력계, 기중차단기, 전압조정기, 접지등, 표시등 및 선박시공                  │

│관례에 필요한 부품을 설치해야 하며, 각종 계기는 각형으로서 보수점검 및 조                   │

│작이 용이한 구조로 한다.                                                                    │

│  4) 주배전반 전후면 바닥에는 절연성 매트를 설치해야 하고, 또한 조명장치를 설치             │

│하여 주 전원이 상실되었을때는 비상등으로 자동조명이 가능하도록 설비 한다.                   │

│  5) 발전기용 주차단기는 차단 용량이 충분한 것을 사용하고, 부하 급전용 보호장치는           │

│적정 용량의 매입 차단기를 사용해야 하며, 발전기용 차단기와 배선용 차단기간에는              │

│서로 보호협조가 잘 되도록 설비 한다.                                                        │

│  6) 배전반의 전면 바닥에는 절연성 매트를 설비 한다.                                        │

│                                                                                            │

│ 나. 충방전반: 아래와 같은 항해, 통신기기와 비상조명 전원용의 축전지 충방전반을 배          │

│전반 내에 설치하고 선박시공 관례에 필요 부품을 완비 하고, 주전원 상실시 비상                │

│조명용 전원이 자동으로 급전되도록 한다.                                                     │

│─────┬────────────────                                                │

│  형식    │수동, 실리콘 정류, 부동충전식                                                   │

│─────┼────────────────                                                │

│  용량    │DC22 ~ 32V                                                                      │

│─────┼────────────────                                                │

│  전류    │60A                                                                             │

│─────┼────────────────                                                │

│  입력전압│AC220V, 3φ, 60HZ                                                               │

│─────┴────────────────                                                │

│                                                                                            │

│ 다. 분전반                                                                                 │

│  1) 각 분전반은 방적, 벽부형으로 설비하며 각 분전반에는 사용 명판을 취부 한다.             │

│  2) 각 반의 차단기로는 2극 또는 3극의 열동형 트립장치붙이 몰드케이스형 차단기를            │

│설비하며 조타실 내에 매입형 분전반으로 설비 한다.                                           │

│                                                                                            │

│ 라. 육상수전반                                                                             │

│  1) 방수형 육상수전반 1대를 기관실 출입구 적당한 장소에 설치하고 주배전반                  │

│까지 배선하며 발전기용 배선용차단기(MCCB) 및 배선용 차단기와 인터락                         │

│(Inter Lock)이 되도록 한다.                                                                 │

│  2) 육상수전 전원은 AC220V×3ø×60Hz×75A용 배선용차단기 및 검상등을                      │

│갖추어야 한다.                                                                              │

│                                                                                            │

│7. 항해등                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 가. 아래의 항해등은 관계규정에 따라서 제작 및 설치되어야 한다.                             │

│                                                                                            │

│ 나. 항해등 제어반은 분전반내에 조립하고, 분전반에 의하여 조작하는 것으로 하며              │

│가시가청이 이루어 질 수 있어야 한다.                                                        │

│────┬─────────────                                                        │

│  정박등│을종 20W 1개                                                                      │

│────┼─────────────                                                        │

│  장등  │을종 40W 1개                                                                      │

│────┼─────────────                                                        │

│  현등  │을종 40W 1조(적색, 녹색)                                                          │

│────┼─────────────                                                        │

│  선미등│을종 20W 1개                                                                      │

│────┼─────────────                                                        │

│  어업등│을종 40W 2개                                                                      │

│────┼─────────────                                                        │

│  백등  │을종 20W 1개                                                                      │

│────┴─────────────                                                        │

│                                                                                            │

│8. 조명장치                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 일반                                                                                   │

│  1) 모든 조명기구는 선박용으로 그 설치 위치에 따라서 방적형, 방수형, 비방수형,             │

│방폭형으로 나누어지며 최고의 품질로서 견고하게 제작한다.                                    │

│  2) 비상등은 주조명 회로에 고장시 DC 24V 충방전반으로부터 급전되도록 설비                  │

│한다.                                                                                       │

│                                                                                            │

│ 나. LED 천정등                                                                             │

│  1) 비방수형 그로브 붙이 LED 천정등(DC 24V, 10W 비상등붙이)을 선내적소에                   │

│설치한다.                                                                                   │

│  2) 방수형 그로브 붙이 LED 천정등(DC 24V, 10W 비상등붙이)을 기관실 적소에                  │

│설치한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 다. LED 출입구등: 방수형으로서 펜던트형 및 격벽등을 조타실입구, 기관실입구,                │

│취사장입구, 화장실입구 등 외부에 설치한다.                                                  │

│                                                                                            │

│ 라. LED 천정방수등: 그로브붙이 및 가드붙이 천정방수 LED등을 적소에 설치한다.               │

│                                                                                            │

│ 마. LED 침대등: 각 침대마다 리셉터클과 스위치붙이 LED 침대등을 설치한다.                   │

│                                                                                            │

│ 바. LED 이동 작업등: 방수형 이동작업등 2개 비방수형 이동작업등 2개를 공급하고              │

│이동 작업등은 20m 3심 캡타이어 전선과 플러그가 갖추어져야 한다.                             │

│                                                                                            │

│ 사. LED 벽부등: 방수 BRACKET형 LED 벽부등을 조타실 좌우현 외부통로, 조타                   │

│실후부 외부통로, 상갑판 좌우현 외부 통로 등에 설치한다.                                     │

│                                                                                            │

│ 아. 집어등(500W): 아래의 장소에 집어등을 설치한다.                                         │

│ ───────────────┬───                                                     │

│   조타실 선수 어업 붐 상부    │1조                                                        │

│ ───────────────┼───                                                     │

│   갑판실 후부 어업 마스트 상부│1조                                                        │

│ ───────────────┼───                                                     │

│   선미 어업 마스트 상부       │1조                                                        │

│ ───────────────┴───                                                     │

│                                                                                            │

│ 자. LED 투광등(50W): 아래의 장소에 투광등(LED Flood Light)을 설치한다.                     │

│ ───────────┬───                                                             │

│   조타실 선수,미 상부 │4개                                                                │

│ ───────────┼───                                                             │

│   갑판실 후부 상부    │2개                                                                │

│ ───────────┴───                                                             │

│                                                                                            │

│ 차. 탐조등: 조타실 상부에 탐조등 1조를 설치하며 조타실내에서 수동 조작이 가능하도          │

│록 한다.                                                                                    │

│                                                                                            │

│ 카. LED 비상등: 조타실, 기관실, 변소, 취사장 그 밖의 내부 및 통로에 설치하며               │

│용도에 따라 펜던트형 및 격벽등을 방수형으로 설치한다.                                       │

│                                                                                            │

│ 타. 리셉터클: 방수형 및 비방수형 리셉터클을 사용하기 편리하도록 아래와 같이                │

│설치한다.                                                                                   │

│────┬──────────────────────                                      │

│  조타실│비방수                                                                            │

│────┼──────────────────────                                      │

│  기관실│방수 (SWITCH 붙이)(AC220V:2개, DC24V:2개)                                         │

│────┼──────────────────────                                      │

│  취사장│방수 (SWITCH 붙이)                                                                │

│────┼──────────────────────                                      │

│  선원실│비방수                                                                            │

│────┴──────────────────────                                      │

│                                                                                            │

│ 파. 각 제작사 표준에 따라 LED 조명등의 용량과 그로브 재질은 변경될 수 있으나,              │

│표기된 사양 또는 동등품 이상의 장비를 설치한다.                                             │

│                                                                                            │

│9. 선내 통신 및 경보 장치                                                                   │

│                                                                                            │

│ 가. 신호용　벨장치(DC24V)                                                                  │

│  1) 조타실과 기관실, 조타실과 선원실 및 조리실 사이에 상호연락 신호수단으로                │

│사용되며 조타실내 수동조작 누름단추 스위치 1개와 직경 120 mm 버저                           │

│(Buzzer), 조리실과 기관실에는 누름 단추스위치 및 직경 200 mm 표시등붙이                     │

│벨을 설치한다.                                                                              │

│  2) 조타실에 누름단추 스위치를 설치하고 기관실, 조리실 및 선원실에 표시등 붙이             │

│벨을 설치한다.                                                                              │

│                                                                                            │

│ 나. 휴대용 자기컴퍼스: 휴대용 자기컴퍼스를 조타실에 1대를 설치한다.                        │

│                                                                                            │

│ 다. 전자식 기적(Electric Horn) (DC 24V): 전자식 기적을 레이다 마스트에 설치                │

│하고 조타실내에서 누름단추 스위치로 제어하도록 한다.                                        │

│                                                                                            │

│ 라. 모타 싸이렌(DC 24V): 모타 싸이렌 1대를 마스트에 설치하고 조타실 내에서 조작            │

│하도록 한다.                                                                                │

│                                                                                            │

│ 마. 선내지령장치(DC 24V)                                                                   │

│  1) 조타실: 출력 50W의 라디오 수신기, 핸드마이크 및 카세트 플레이어 붙이 증                │

│폭기 1대                                                                                    │

│  2) 조타실 상부: 출력 30W의 방수형 트럼펫 스피커 1개                                       │

│  3) 기관실, 주방: 출력 5W의 방수형 스피커 각 1개                                           │

│  4) 선원실: 2W비방수 스피커: 1개                                                           │

│                                                                                            │

│ 바. 해상경비안전망(V-PASS): 경비함정용 및 어선위치 발신 장비 수신기를 아래                 │

│사양과 같이 설치한다.(연안구역 및 항만 순찰시 출입항 어선 식별용)                           │

│  1) 디스플레이 단말기                                                                      │

│─────┬──────────────                                                    │

│  LCD     │7인치, TFT 컬러, 800×480                                                       │

│─────┼──────────────                                                    │

│  부저출력│68dBd 이상                                                                      │

│─────┼──────────────                                                    │

│  CPU     │800mHz                                                                          │

│─────┼──────────────                                                    │

│  버튼    │전원키, SOS키, 플로터키                                                         │

│─────┴──────────────                                                    │

│   2) 무선통신장치                                                                          │

│─────────┬─────────                                                      │

│  송·수신 주파수 │897.925MHz                                                              │

│─────────┼─────────                                                      │

│  점유주파수대폭  │10KHz 이하                                                              │

│─────────┼─────────                                                      │

│  전송속도        │6,400bps                                                                │

│─────────┼─────────                                                      │

│  LED 섬광등      │0.75 칸델라 이상                                                        │

│─────────┴─────────                                                      │

│                                                                                            │

│10. 항해 기기, 어업기기 및 무선 통신장치                                                    │

│                                                                                            │

│ 가. 에스에스비 라디오 텔레폰(S.S.B. RADIO TELEPHONE): 아래의 에스에스                      │

│비(S.S.B.) 1대를 조타실 적소에 비치하고, 공중 안테나를 설치한다.                            │

│  ───────┬───────                                                            │

│    출력        │10W                                                                       │

│  ───────┼───────                                                            │

│    주파수 범위 │1.6MHZ-28MHZ                                                              │

│  ───────┼───────                                                            │

│    채널        │50 CHANNEL                                                                │

│  ───────┼───────                                                            │

│    주파형식    │J3E, H3E                                                                  │

│  ───────┼───────                                                            │

│    전원        │DC 24V                                                                    │

│  ───────┴───────                                                            │

│                                                                                            │

│ 나. VHF DSC 무선통신 장치 (AC220V/DC24V) (STR-6000B):  관계규정에 적합                     │

│한 VHF 통신장비를 조타실에 설치하며 주요사양은 다음과 같다.                                 │

│───────┬────────────────────────                            │

│  형식        │DOUBLE CONVERSatION SUPER HETERODYNE                                        │

│───────┼────────────────────────                            │

│  송신 주파수 │156.025 mHZ  ?  157.425 mHZ                                                │

│───────┼────────────────────────                            │

│  수신 주파수 │156.050 mHZ  ~  163.275 mHZ                                                 │

│───────┼────────────────────────                            │

│  구성품      │송수신기, HAND MIC, 외부스피커, WHIP ANTENNA,                               │

│              │전원공급기, 어업                                                            │

│───────┴────────────────────────                            │

│                                                                                            │

│ 다. 선박자동식별장치(Automatic Identification System): MO 및 ITU에서 규정에                │

│적합한 선박 자동 식별장치(A.I.S)를 설치하여 연동이 가능하도록 한다.                         │

│─────┬────────────────────                                        │

│  수신범위│156.025~162.025 mHz                                                             │

│─────┼────────────────────                                        │

│  주파수  │161.975 mHz, 162.025 mHz, 156.525 mHz                                           │

│─────┼────────────────────                                        │

│  출력    │12.5W                                                                           │

│─────┼────────────────────                                        │

│  전원    │DC 24V                                                                          │

│─────┴────────────────────                                        │

│                                                                                            │

│ 라. 지이에스 플로터 & 에코사운드(GPS PLOTTER & ECHO SOUNDER)                               │

│────┬─────────────────────                                        │

│  주파수│200 mHz                                                                           │

│────┼─────────────────────                                        │

│  채널수│12채널 12위성                                                                     │

│────┼─────────────────────                                        │

│  전원  │DC12V                                                                             │

│────┼─────────────────────                                        │

│  지시기│10.4 inch color LCD                                                               │

│────┼─────────────────────                                        │

│  구성품│안테나, 지시기, 송수파기, 그 외 공사재료                                          │

│────┴─────────────────────                                        │

│                                                                                            │

│ 마. 타각 지시기: 조타기 제작소 표준의 발신기는 기관실에 설치하며 지시기는 조타실           │

│전부 천정에 설치하고 전원은 DC 24V를 공급한다.                                              │

│                                                                                            │

│ 바. 주 기관 제어장치: 주 기관의 원격제어 및 감시반을 조타실에 설치하며 이들의 형식         │

│및 종류 등은 기관 제작소 사양에 준하여 설치하고 전원은 DC 24V를 공급한다.                   │

│                                                                                            │

│ 사. 선회창: 조타실 전면 유리창에 직경 250φ, AC 220V용 센터 모터형 선회창 1개를            │

│설치한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 아. 레이더(RADAR): 선박용 엑스-밴드 아르파 레이더(X-Band Arpa Radar) 장치                  │

│1식을 설치하고, 디지피에스(DGPS) 위성 컴파스와 연동 한다.                                   │

│───────┬──────────                                                        │

│  최대탐지거리│0.125 ~ 96NM                                                                │

│───────┼──────────                                                        │

│  안테나      │6 FT                                                                        │

│───────┼──────────                                                        │

│  지시기      │19인치 LCD Display                                                          │

│───────┼──────────                                                        │

│  주파수      │X-Band, Arpa                                                                │

│───────┼──────────                                                        │

│  최대출력    │12kW                                                                        │

│───────┴──────────                                                        │

│                                                                                            │

│ 자. 레이더 반사기: 본선의 위치를 용이하게 파악할 수 있도록 하여 타 선박과의 충             │

│돌을 미연에 방지할 수 있는 레이더 반사기 1대를 설치한다.                                    │

│────┬─────────────                                                        │

│  재 질 │폴리에틸렌(반영구적)                                                              │

│────┼─────────────                                                        │

│  크 기 │약 높이 560mm×폭 260mm                                                           │

│────┼─────────────                                                        │

│  중 량 │약 4.0Kg                                                                          │

│────┴─────────────                                                        │

│                                                                                            │

│ 차. 어망감시기: 어망의 위치를 무선으로 전송하는 어망감시기 1대를 설치한다.                 │

│──────┬────────────────                                              │

│  사용주파수│800mhz                                                                        │

│──────┼────────────────                                              │

│  통달 출력 │2W                                                                            │

│──────┼────────────────                                              │

│  통달 거리 │10NM                                                                          │

│──────┼────────────────                                              │

│  송신기    │LED 램프형 (태양광 자동충전식)                                                │

│──────┼────────────────                                              │

│  수신기    │본체 및 안테나                                                                │

│──────┴────────────────                                              │

│                                                                                            │

│ 카. 지능형해상교통정보서비스 단말기: 송수신기 및 표시장치 로 구성된 이네비게이             │

│션(e-Navigation) 1대를 설치 한다.                                                           │

│                                                                                            │

│ 타. CCTV 장치: 적외선 촬영이 가능한 CCTV 장치의 카메라를 선수 1대, 선미 1대,               │

│기관실 2대 설치하여 조타실에서 관찰이 가능하도록 한다.                                      │

│                                                                                            │

│ 파. 일반경보 및 화재경보                                                                   │

│  1) 일반 및 화재 경보용 제어 스위치를 조타테이블에 설치하며 화재 경보용                    │

│수동제어 스위치는 기관실 출입구에 설치하고 적색표시등 붙이 벨을 설치                        │

│한다.                                                                                       │

│─────────┬──────────                                                    │

│  화재 경보 수신반│조타실                                                                  │

│─────────┼──────────                                                    │

│  연기 감지기     │기관실 2개                                                              │

│─────────┼──────────                                                    │

│  열 감지기       │기관실 2개                                                              │

│─────────┼──────────                                                    │

│  수동 경보 버턴  │기관실 출입구 2개                                                       │

│─────────┴──────────                                                    │

│  2) 기관실내 가장 깊은 곳에 빌지 고위 경보 스위치를 설치하고 조타실에는                    │

│경보용 적색표시등 및 버저를 설치한다.                                                       │

│                                                                                            │

│11. 예비품: 전기 작업에 필요한 비품 및 예비품을 설비규칙에 의거 비치하도록 한다.            │

└──────────────────────────────────────────────┘

별표 0008: 연안통발어업 차세대 표준어선형 설계도면

[별표 8]

연안통발어업 차세대 표준어선형 설계도면

(제3조제7호 관련)

Ⅰ. 일반사항

 1. 연안통발어업 차세대 표준어선형의 전체길이는 19.34미터이며 총톤수는 9.77톤으로 하고, 주요제원은 다음과 같다.

┌─────────┬──────────┐

│항목              │제원                │

├─────────┼──────────┤

│전장(L.O.A)       │19.340m             │

├─────────┼──────────┤

│수선간장(L.B.P)   │14.080m             │

├─────────┼──────────┤

│배(어선)의 너비(B)│3.900m              │

├─────────┼──────────┤

│배(어선)의 깊이(D)│1.100m              │

├─────────┼──────────┤

│설계흘수(D.L.W.L) │0.750m              │

├─────────┼──────────┤

│승선인원          │6명                 │

├─────────┼──────────┤

│연료유량          │abt. 1,400L(7 드럼) │

├─────────┼──────────┤

│청수량            │abt. 1000L          │

└─────────┴──────────┘

 2. 갑판 하부에 창고, 청수창, 기관실, 연료유창, 어창, 선수창고를 배치하고, 갑판 상부에 화장실, 조리실, 선원실, 조타실을 배치한다.

 3. 상갑판 상부에 통발 보관 장소를 배치한다.

II. 설계도면

[설계도면 1] 연안통발어업 차세대 표준어선형 일반배치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 2] 연안통발어업 차세대 표준어선형 선도

┌┐

││

└┘

[설계도면 3] 연안통발어업 차세대 표준어선형 중앙횡단면도

┌┐

││

└┘

[설계도면 4] 연안통발어업 차세대 표준어선형 재료배치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 5] 연안통발어업 차세대 표준어선형 기관실 전체장치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 6] 연안통발어업 차세대 표준어선형 복원성 계산서

┌──────────────────────────────────────────┐

│1. 일반사항                                                                         │

│                                                                                    │

│ 가. 안전운항지침서(Information to Master)                                          │

│  1) 본 복원성 자료는 본선의 표준 재화상태에서의 복원성을 검토하기 위한 것일        │

│뿐 아니라 본선의 특성을 충분히 이해하여 안전 운항과 만족한 Loading을 할             │

│수 있도록 Master를 위하여 작성되었다.                                               │

│  2) 따라서 본선의 상태가 표준 재화 상태와 상이할 때에는 Master는 첨부된 예         │

│제와 같은 방법으로 트림, 복원성 계산을 수행 한 후 기준에 적합한지 검토              │

│하며 만약 복원성 판정이 기준에 적합하지 않다면 적재상태를 변경하여 만족한           │

│복원성이 유지되도록 상태를 확인 후 운항하도록 한다.                                 │

│  3) 본 Booklet Data 작성은 KST_Ship" Computer Program을 사용하였다.                │

│   (1) 본 책자에는 Loading Condition을 변경할 경우, 즉 Fish, Fuel Oil, Fresh        │

│Water, 어구 등 Loading 상태를 변경할 경우의 복원력 계산에 필요한                    │

│Data를 포함 시켰으므로 적재상태 변경 시 계산방법을 참조하여 복원성을                │

│확인 한다.                                                                          │

│   (2) 비 손상시의 복원력 판정은「어선복원성 및 만재흘수선 기준」(해수부 고시       │

│제2019-86호)에 따라 항해시의 각 Loading Condition에 적용하였다.                     │

│   (3) 본선의 최대 허용 만재흘수(Summer Draft)는 1.348m(Ext.)이므로 여하            │

│한 재화상태도 이를 초과해서는 안 된다.                                              │

│   (4) 건조당시 설치된 Door Sill, Hatch Coaming 등은 한국해양교통안전공단의         │

│승인 없이 개조 또는 이동하여서는 안 되며 모든 수밀 폐쇄장치는 항해 시               │

│출입을 행하는 경우 외는 폐쇄해야 한다.                                              │

│   (5) 본 계산서에 있어서 흘수의 “0” 위치는 Base Line 하방 0.598m임               │

│   (6) 소모성 액체탱크는 부분 적재를 최소로 하여 자유표면 효과로 인한 복원성        │

│감소를 최소로 줄이고 트림 등을 고려하여 적재할 것                                   │

│   (7) 항해 중 선박의 운동으로 인하여 이동할 가능성이 있는 적재물에 대하여는        │

│운항 전 적절한 고박을 실시해야 한다.                                                │

│   (8) 어획물의 횡 이동방지를 위하여 어획물 적재 시 적절한 설비로서 고박 할 것      │

│   (9) 어구 및 창고품 등은 가능한 한 무게중심을 낮게 할 수 있는 장소에 적재할 것    │

│   (10) 본선의 운항 책임자는 본 계산서에 언급한 표준 상태 이외의 임의의 재화        │

│상태에 대하여 본 자료의 "중량중심, 트림 및 복원성 계산"에 의거 복원성               │

│계산을 행하여 안정성을 확인 후 운항해야 한다.                                       │

│   (12) 길이방향은 선박의 중앙(Midship)에서 선수방향을 (+), 선미방향을 (-)로        │

│표시하였으며 트림은 선수트림을 (+), 선미트림을 (-)로 표시하였음                     │

│                                                                                    │

│ 나. 일반사항(General Information)                                                  │

│  1) 일반(General)                                                                  │

│──────────┬───────┬────────┬───────────      │

│  구분              │요건          │구분            │요건                        │

│──────────┼───────┼────────┼───────────      │

│  선명              │              │선급            │한국해양교통안전공단        │

│  (Ship's Name)     │              │(Classification)│                            │

│──────────┼───────┼────────┼───────────      │

│  선종              │연안통발 어선 │진수일          │                            │

│  (Type of Ship)    │              │(Launching)     │                            │

│──────────┼───────┼────────┼───────────      │

│  선적항            │              │선박번호        │                            │

│  (Port of Registry)│              │(official No.)  │                            │

│──────────┼───────┼────────┼───────────      │

│  국적              │대한민국      │그 밖의 사항    │                            │

│  (Nationality)     │              │                │                            │

│──────────┴───────┴────────┴───────────      │

│                                                                                    │

│  2) 주요제원(Principal Particulars)                                                │

│───────────┬────┬────────┬──────                    │

│  구분                │요건    │구분            │요건                            │

│───────────┼────┼────────┼──────                    │

│  전장                │19.340m │만재배수량      │37.36ton                        │

│  (Length O.A)        │        │(Displacement)  │                                │

│───────────┼────┼────────┼──────                    │

│  수선간장            │14.080m │경하중량        │23.21ton                        │

│  (Length B.P)        │        │(LightShip WGT.)│                                │

│───────────┼────┼────────┼──────                    │

│  형폭                │3.900m  │재화중량        │14.15ton                        │

│  (Breadth mld.)      │        │(Deadweight)    │                                │

│───────────┼────┼────────┼──────                    │

│  형심                │1.100m  │승선인원        │선원 6명                        │

│  (Depth mld.)        │        │(Complements)   │                                │

│───────────┼────┼────────┼──────                    │

│  만재흘수            │1.348m  │총톤수          │9.9.77 ton                      │

│  (Summer Draft Ext.) │        │(Gross tonnage) │                                │

│───────────┴────┴────────┴──────                    │

│                                                                                    │

│ 다. 약어설명(Abbreviations)                                                        │

│──────┬──────────────────────────────┬────│

│  Symbol    │Definition                                                  │Unit    │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  df        │Draft at Fore Draft Mark                                    │m       │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  da        │Draft at Aft. Draft Mark                                    │m       │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  dm        │Draft at Mid. Draft Mark                                    │m       │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  dF        │Draft at FP.                                                │m       │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  dA        │Draft at AP.                                                │m       │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  dM        │Draft at Mid.                                               │m       │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  deq       │Equivalent Draft at L.C.F                                   │m       │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  T         │Trim(dF-dA)                                                 │m       │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  Dispt.    │Displacement                                                │ton     │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  L.C.B.    │Center of Buoyancy From Midship                             │m       │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  L.C.G.    │Center of Gravity From Midship                              │m       │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  BGL       │Distance Between L.C.G and L.C.B (L.C.G - L.C.B)            │m       │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  KMT(KM)   │Transverse Metarcenter Height Above Base Line               │m       │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  K.G(V.C.G)│Center of Gravity Above Base Line                           │m       │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  GGo       │Loss In GM Due To Free Surface Effects By Liquid In Tank    │m       │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  GoM       │Metacentric Height Corrected By Free Surface Effects(GM-GGo)│m       │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  MTC       │Moment To Change Trim 1 cm                                  │ton-m   │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  TPC       │tonnes Per 1 cm Immersion                                   │ton     │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  I         │Moment of Inertiaa of Free Surface In Tank                  │m4      │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  S.G       │Specific Gravity of Liquid & Cargo                          │ton/m3  │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  GZ        │Righting Lever of Statical Stability                        │m       │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  KN        │Stability Cross Curve Ordinate                              │m       │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  Cb        │Block Coffficient                                           │-       │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  Cp        │Prismatic Coffficient                                       │-       │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  Cw        │Water Plane Coffficient                                     │-       │

│──────┼──────────────────────────────┼────│

│  Cm        │Midship Section Coffficient                                 │-       │

│──────┴──────────────────────────────┴────│

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│ 라. 계산의 기초(Basic of Calculation)                                              │

│  1) 비중(Specific Gravity)                                                         │

│────────┬───────┬───────┬──────────              │

│  청수          │해수          │연료유        │윤활유                            │

│  (Fresh Water) │(Sea Water)   │(Fuel Oil)    │(Lubrication Oil)                 │

│────────┼───────┼───────┼──────────              │

│  1.000(ton/m3) │1.025(ton/m3) │0.860(ton/m3) │0.920(ton/m3)                     │

│────────┴───────┴───────┴──────────              │

│  2) 선원수: 6명                                                                    │

│  3) 계산의 기초                                                                    │

│   (1) 선원 및 소지품은 1인당 100kg(소지품30kg+선원70kg) = 100kg/명                 │

│   (2) 식료품 = 200kg                                                               │

│                                                                                    │

│  4) 각 어획물 비중은 다음과 같이 계산하였다.                                       │

│   (1) Fish 어창(S.F): 0.400 ton/m³                                                │

│  5) 어구                                                                           │

│   (1) 통발: 1000kg (상갑판 상부)                                                   │

│   (2) 통발에는 출항시 중량물의 약 10%의 수분이 함유된 것으로 계산                  │

│  6) 연료유 탱크는 열팽창을 고려하여 용적의 4%를 공제한 96%를 만재상태로 고려       │

│하였음                                                                              │

│  7) 본 계산서의 KMT 값은 상당흘수에 대한 값이며 Draft는 Midship을 기준한           │

│용골바닥으로부터의 흘수이며, 선수선미홀수는 Initial Trim을 고려한 값임              │

│  8) 각 탱크의 액체 자유표면에 대한 GM의 감소치(GGo)는 다음 산식에 따른다.          │

│   (1) GGo = ∑ (S.G x I) / Displacement                                            │

│   (2) S.G: 액체의 비중, I: 액체의 단면2차 Moment                                   │

│  9) Definition of "+" or "-" for L.C.G & L.C.B. & L.C.F, Trim.                     │

│   (1) +: Fore  direction From Midship, Trim by the head.                           │

│   (2) -: After direction From Midship, Trim by the stern.                          │

│  10) 단위(Unit)                                                                    │

│   (1) Weight: ton                                                                  │

│   (2) Length: Meter                                                                │

│  11) Constant Weight                                                               │

│   (1) Constant                                                                     │

│──────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────        │

│  Deadweight        │Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M             │

│   Items            │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)           │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  선원(W/House 1명) │0.100 │4.495 │0.450   │2.540 │0.254   │0.00              │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  선원(Crew RM 5명) │0.500 │6.050 │3.025   │2.170 │1.085   │0.00              │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────        │

│  소 계             │0.600 │5.792 │3.475   │2.232 │1.339   │0.00              │

│──────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────        │

│                                                                                    │

│   (2) Store & Spares                                                               │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                     │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                   │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                │

│  창고품    │1.000 │3.300 │3.300   │0.700 │0.700   │0.00                      │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                │

│                                                                                    │

│   (3) 식료품                                                                       │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                     │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                   │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                │

│  In Galley │0.200 │7.400 │1.480   │1.750 │0.350   │0.00                      │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                │

│                                                                                    │

│   (4) 어구(통발)                                                                   │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                     │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                   │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                │

│  통발      │1.000 │0.500 │0.500   │1.600 │1.600   │0.00                      │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                │

│                                                                                    │

│ 마. 표준 적하상태(Standard of Loading)                                             │

│────────┬─────┬────┬─────┬────────                │

│  구분          │Full      │Full    │Full      │Part Load                       │

│                │Load Dep. │Load F.G│Load Arr. │Arr.20% Catch                   │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                │

│  Fuel Oil      │96%       │96%*0.25│96%*0.1   │96%*0.1                         │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                │

│  Fresh Water   │100%      │25%     │10%       │10%                             │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                │

│  Provision     │100%      │25%     │10%       │10%                             │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                │

│  Store & Spares│100%      │100%    │100%      │100%                            │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                │

│  Crew &        │100%      │100%    │100%      │100%                            │

│   Effects      │          │        │          │                                │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                │

│  Fishing       │0%        │100%    │100%      │20%                             │

│  (어창 어획물) │          │        │          │                                │

│────────┴─────┴────┴─────┴────────                │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│ 바. 복원성기준(Intact Stability Criteria)                                          │

│  1) 표준어선형 안정성기준(제5조 제2항 제2호 관련)                                  │

│   (1) 어선에 어구 및 어획물 등의 적재상태에 따른 표준재화상태에서 다음의 요건을    │

│만족할 것                                                                           │

│    ㅇ 자유표면효과를 고려한 배의 무게중심으로부터 경심까지의 높이는 다음 산식에    │

│따른 값 이상일 것                                                                   │

│         [미터]                                                                     │

│        이 식에서                                                                   │

│        B는 「어선법」에 따른 배의 너비 [미터]                                      │

│        D는 어선구조기준에 따른 배의 깊이 [미터]                                    │

│        T는 제2호에 따른 표준재화상태에서 흘수 [미터]                               │

│        B/D가 2.2이하인 경우 2.2를, T/D가 0.5이하인 경우 0.5를 적용한다.            │

│    ㅇ 한계경사각(α)에 있어서의 자유표면효과를 고려한 중력과 부력의 작용선         │

│        간의 거리(D)는 배의 경사우력정()이상일 것.(그림 1참조)                      │

│                                                                                    │

│그림 1                                                                              │

│        경사우력정은 다음 산식에 따른 것으로 한다. [미터]                           │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│         이 식에서                                                                  │

│         W는 배수량 [톤]                                                            │

│         A는 직립상태에서 어선의 흘수선 윗부분의 선체종단면에 대한 투영면적         │

│         [제곱미터].                                                                │

│       H는 어선의 선체종단면에 대한 투영면적에 있어서 직립상태에 있어서의           │

│어선의 흘수선 윗부분의 중심으로부터 흘수선 아랫부분의 중심까지의 수직               │

│거리 [미터]. 이 경우 H의 하단은 보통의 선형을 가지는 어선에 대하여는                │

│흘수의 2등분점으로 할 수 있다.                                                      │

│    ㅇ 다음의 안전기준선을 초과하여 적재하지 아니할 것. 다만 안전기준선은 제1항     │

│및 제2항에 따른 흘수선을 초과하여서는 안 된다.                                      │

│                                                                                    │

│ 사. 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산법(Calculation of Displacement &             │

│Center of Gravity)                                                                  │

│  1) 본선의 선수, 선미 및 중앙부에 표시된 Draft Marks에 의하여 흘수를 계측한다.     │

│   (1) df: Fore Draft at Draft Mark(m)                                              │

│   (2) da: Aft. Draft at Draft Mark(m)                                              │

│   (3) dm: Midship Draft at Draft Mark(m)                                           │

│  2) F.P와 A.P에서의 흘수를 계산 위하여 선수?미 흘수를 수정한다.                   │

│                                                                                    │

│   (1) L1: 선수수선에서 흘수 마크까지의 거리                                        │

│   (2) L1: 선수수선에서 흘수 마크까지의 거리                                        │

│   (3) IT: 초기 트림(선미트림: -) = 1.050 m                                         │

│   (4) : 선수 흘수 수정량 = (df - da - IT) ×L1 / (LBP - L1 -L2)                    │

│   (5) : 선미 흘수 수정량 = (df - da - IT) ×La / (LBP - Lf -La)                    │

│   (6) dF: 선수 수선에서 흘수 = df +                                                │

│   (7) dA: 선미 수선에서 흘수 = da -                                                │

│  3) Draft 0 Point에서 K.L과 평행한 기준선에 대하여 흘수 수정을 한다.               │

│   (1) dM : 평균흘수 = (dF + dA) / 20                                               │

│   (2) dFe: 선수 수선에서 흘수(Extreme) = dF + IT/2                                 │

│   (3) dAe: 선미 수선에서 흘수(Extreme) = dA - IT/2                                 │

│   (4) A.T : 겉보기트림 = dF - dA                                                   │

│   (5) T: 트림 = dFe - dAe = A.T - IT                                               │

│  4) 평균 흘수(dM)에 대한 L.C.F를 배수량 등곡선표에서 구하여 트림에 의한 수         │

│정을 한다.                                                                          │

│   (1) δT: 트림에 의한 흘수 수정량 = L.C.F × T / LBP                              │

│   (2) deq: 상당흘수 = dM + δT                                                     │

│  5) 상당흘수(deq)에 대한 배수량(Disp')을 Hydrostatic Table에서 구한다.             │

│   ※ 흘수의 중간값에 대하여 선형보간법을 사용한다.                                 │

│  6) 해수 비중의 변경에 따른 배수량 수정을 실시한다.                                │

│   (1) γm: 흘수 계측시 해수의 비중                                                 │

│   (2) Disp: 수정된 배수량 = Disp' × γm / 1.025                                   │

│  7) 종방향 중량중심(L.C.G)의 계산                                                  │

│   (1) 배수량(Disp)에 대한 MTC, LCB를 Hydrostatic Table에서 구한다.                 │

│   (2) BG = 100 × MTC × T / Disp                                                  │

│   (3) L.C.G = LCB + BG                                                             │

│    ※ 선미트림(T: -)일 경우 L.C.G는 LCB보다 선미쪽에 있다.                         │

│    ※ 선수트림(T: +)일 경우 L.C.G는 LCB보다 선수쪽에 있다.                         │

│                                                                                    │

│ 아. Trimmed Hydrostatic Table 사용법                                               │

│  1) 용어설명                                                                       │

│   (1) T = 실제 선박의 Trim                                                         │

│   (2) TU = Trimmed Hydrostatic Table의 Tr 보다 많은 Trim 값                        │

│   (3) TL = Trimmed Hydrostatic Table의 Tr 보다 적은 Trim 값                        │

│   (4) H = T 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                │

│   (5) HU = Tu 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                              │

│   (6) HL = Tl 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                              │

│  2) 선형보간법을 사용하여 HR을 구한다.                                             │

│   (1)                                                                              │

│   (2) KN Table도 동일한 방법을 사용한다.                                           │

│                                                                                    │

│ 자. 적하에 따른 흘수 및 트림계산법(Calculation of Draft & Trim due to Loading)     │

│  1) 본선에 적재하고자 하는 화물, 연료유, 청수, Ballast 및 그 외 중량물을 적재      │

│하였을 경우 선박의 전체 중량(Disp.)과 길이방향(LCG) 및 연직방향(KG) 무게            │

│중심을 구한다.                                                                      │

│  2) Hydrostatic Table로부터 다음의 항목을 읽는다.                                  │

│   (1) deq: 배수량(Disp)에 대한 상당흘수                                            │

│   (2) LCB: 상당흘수에 대한 종방향 부심위치                                         │

│   (3) LCF: 상당흘수에 대한 종방향 부면심위치                                       │

│   (4) MTC: 상당흘수에 대한 1cm 트림변화 모멘트                                     │

│  3) 적하상태에 따른 트림(Tr)계산                                                   │

│   (1) T = Disp × BG  / (MTC ×100), 단, BG = LCG - LCB                            │

│  4) 선수 흘수(dF)와 선미 흘수(dA)를 구한다.                                        │

│   (1) dF = deq + (LBP/2 - LCF) × T / LBP                                          │

│   (2) dA = deq - (LBP/2 + LCF) × T / LBP                                          │

│   (3) dM = (dF + dA) / 2                                                           │

│                                                                                    │

│ 차. GoM 계산법(Calculation of Metacentric Height)                                  │

│  1) 본선의 적하상태에 대한 연직방향 무게중심위치(KG)를 계산한다.                   │

│  2) 배수량에 상당하는 횡방향 메타센타높이(Transverse Metacentric Height,TKM)을     │

│구한다.                                                                             │

│  3) 적하상태에서 유동수에 의한 무게중심 상승량(Effect of FreeSurface, GGo)를       │

│구한다.                                                                             │

│   (1) GGo = ∑(IN × S.GN) / Disp                                                  │

│    * IN: 각 Tank에 대한 Free Surface의 Moment of Inertiaa(m4)                      │

│    * S.GN: 각 Tank의 유동수에 대한 비중                                            │

│   (2) GM = TKM - KG                                                                │

│   (3) KGo = KG + GGo                                                               │

│   (4) GoM = KMT - KGo                                                              │

│                                                                                    │

│ 카. 계산 예                                                                        │

│  1) 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산 예                                          │

│──┬───────────┬─────────┬─────────────        │

│  ①│계측흘수              │                  │Result                            │

│    │                      ├─────────┼────┬──┬─────        │

│    │                      │흘수              │선수    │중앙│선미              │

│    │                      ├─────────┼────┼──┼─────        │

│    │                      │좌현              │0.410   │    │1.750             │

│    │                      ├─────────┼────┼──┼─────        │

│    │                      │우현              │0.423   │    │1.751             │

│──┼───────────┼─────────┼────┼──┼─────        │

│  ②│평균흘수              │평균              │0.417   │    │1.751             │

│──┤                      │                  │        │    │                  │

│  ③├───────────┼─────────┼────┼──┼─────        │

│    │흘수수정량            │                  │0.000   │    │-0.076            │

│──┼───────────┼─────────┼────┼──┼─────        │

│  ④│선수미 수선에서의 흘수│②+③             │ⓒ1.751 │ⓑ  │ⓐ0.340           │

│──┼───────────┼─────────┼────┼──┼─────        │

│  ⑤│승수                  │                  │1       │6   │1                 │

│──┼───────────┼─────────┼────┼──┼─────        │

│  ⑥│휨의 수정             │④×⑤            │ⓓ-0.076│ⓔ  │ⓕ0.000           │

│──┼───────────┼─────────┼────┴──┴─────        │

│  ⑦│수정된 중앙흘수       │(ⓓ+ⓔ+ⓕ)/8      │1.046                             │

│──┼───────────┼─────────┼─────────────        │

│  ⑧│실제트림              │ⓒ-ⓐ-IT          │-0.330                            │

│──┼───────────┼─────────┼─────────────        │

│  ⑨│LCF. at Draft  ⑦     │From Hydro. Table │-1.335                            │

│──┼───────────┼─────────┼─────────────        │

│  ⑩│Trim 수정             │⑨×⑧/LBP        │0.031                             │

│──┼───────────┼─────────┼─────────────        │

│  ⑪│상당흘수              │⑦+⑩             │1.077                             │

│──┼───────────┤                  ├─────────────        │

│  ⑫│상당흘수에서의 배수량 ├─────────┤23.216                            │

│    │                      │From Hydro. Table │                                  │

│──┴───────────┴─────────┴─────────────        │

│──┬────────────┬─────────┬────                        │

│  ⑬│해수비중                │                  │1.023                           │

│──┼────────────┼─────────┼────                        │

│  ⑭│수정 배수량             │⑫×⑬/1.025      │23.171                          │

│──┼────────────┼─────────┼────                        │

│  ⑮│MTC. at Draft ⑪        │From Hydro. Table │0.529                           │

│──┼────────────┼─────────┼────                        │

│  ?│LCB. at Draft  ⑪       │From Hydro. Table │-0.997                          │

│──┼────────────┼─────────┼────                        │

│  ?│BG. at Displacement ⑭  │100×⑮×⑧/⑭    │-0.754                          │

│──┼────────────┼─────────┼────                        │

│  ?│LCG. at Displacement ⑭ │?+?             │-1.751                          │

│──┴────────────┴─────────┴────                        │

│                                                                                    │

│  2) 적하에 따른 흘수 및 트림계산 예                                                │

│───────┬──────┬──────┬─────────                      │

│  항   목     │Weight      │L.C.G       │L-Moment                                │

│───────┼──────┼──────┼─────────                      │

│  배수량      │⑭ 23.216   │?   -1.751 │⑭×?  -40.650                         │

│───────┼──────┼──────┼─────────                      │

│  탑재된 중량 │0.000       │0.000       │0.000                                   │

│───────┼──────┼──────┼─────────                      │

│  내려진 중량 │            │            │                                        │

│───────┼──────┼──────┼─────────                      │

│  계          │?    23.216│    -1.751  │-40.650                                 │

│───────┴──────┴──────┴─────────                      │

│                                                                                    │

│──┬────────────┬─────────┬────                        │

│  ?│배수량                  │                  │23.216                          │

│──┼────────────┼─────────┼────                        │

│  ?│비중1.025에서 배수량    │?×1.025/⑬      │23.216                          │

│──┼────────────┼─────────┼────                        │

│    │Equiv. Draft at Disp.? │From Hydro. Table │1.077                           │

│──┼────────────┼─────────┼────                        │

│    │MTC. Draft of           │From Hydro. Table │0.530                           │

│──┼────────────┼─────────┼────                        │

│    │LCB. Draft of           │From Hydro. Table │-0.997                          │

│──┼────────────┼─────────┼────                        │

│    │LCF. Draft of           │From Hydro. Table │-1.335                          │

│──┼────────────┼─────────┼────                        │

│    │LCG.                    │                  │-1.751                          │

│──┼────────────┼─────────┼────                        │

│    │BG.                     │-                 │-0.754                          │

│──┼────────────┼─────────┼────                        │

│    │Trim                    │?×/(×100)      │-0.330                          │

│──┼────────────┼─────────┼────                        │

│    │Draft at FP.            │+(LBP/2-)×/LBP   │0.880                           │

│──┼────────────┼─────────┼────                        │

│    │Draft at AP.            │-                 │1.211                           │

│──┼────────────┼─────────┼────                        │

│    │Mean Draft              │(+)/2             │1.046                           │

│──┴────────────┴─────────┴────                        │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│ 타. 계산 서식                                                                      │

│  1) 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산                                             │

│──┬───────────┬──────┬─────────                      │

│  ①│계측흘수              │            │Result                                  │

│    │                      ├──────┼──┬──┬───                      │

│    │                      │흘수        │선수│중앙│선미                        │

│    │                      ├──────┼──┼──┼───                      │

│    │                      │좌현        │    │    │                            │

│    │                      ├──────┼──┼──┼───                      │

│    │                      │우현        │    │    │                            │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                      │

│  ②│평균흘수              │평균        │    │    │                            │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                      │

│  ③│흘수수정량            │            │    │    │                            │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                      │

│  ④│선수미 수선에서의 흘수│②+③       │ⓐ  │ⓑ  │ⓒ                          │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                      │

│  ⑤│승수                  │            │1   │6   │1                           │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                      │

│  ⑥│휨의 수정             │④×⑤      │ⓓ  │ⓔ  │ⓕ                          │

│──┼───────────┼──────┼──┴──┴───                      │

│  ⑦│수정된 중앙흘수       │(ⓓ+ⓔ+ⓕ)/8│                                        │

│──┼───────────┼──────┼─────────                      │

│  ⑧│실제트림              │ⓒ-ⓐ-IT    │                                        │

│──┴───────────┴──────┴─────────                      │

│──┬────────────┬─────────┬─                              │

│  ⑨│LCF. at Draft  ⑦       │From Hydro. Table │                                │

│──┼────────────┼─────────┼─                              │

│  ⑩│Trim 수정               │⑨×⑧/LBP        │                                │

│──┼────────────┼─────────┼─                              │

│  ⑪│상당흘수                │⑦+⑩             │                                │

│──┼────────────┼─────────┼─                              │

│  ⑫│상당흘수에서의 배수량   │From Hydro. Table │                                │

│──┼────────────┼─────────┼─                              │

│  ⑬│해수비중                │                  │                                │

│──┼────────────┼─────────┼─                              │

│  ⑭│수정 배수량             │⑫×⑬/1.025      │                                │

│──┼────────────┼─────────┼─                              │

│  ⑮│MTC. at Draft ⑪        │From Hydro. Table │                                │

│──┼────────────┼─────────┼─                              │

│  ?│LCB. at Draft  ⑪       │From Hydro. Table │                                │

│──┼────────────┼─────────┼─                              │

│  ?│BG. at Displacement ⑭  │100×⑮×⑧/⑭    │                                │

│──┼────────────┼─────────┼─                              │

│  ?│LCG. at Displacement ⑭ │?+?             │                                │

│──┴────────────┴─────────┴─                              │

│                                                                                    │

│  2) 적하에 따른 흘수 및 트림계산                                                   │

│───────┬───┬───┬─────                                          │

│  항   목     │Weight│L.C.G │L-Moment                                            │

│───────┼───┼───┼─────                                          │

│  배수량      │⑭    │?    │⑭×?                                              │

│───────┼───┼───┼─────                                          │

│  탑재된 중량 │      │      │                                                    │

│───────┼───┼───┼─────                                          │

│  내려진 중량 │      │      │                                                    │

│───────┼───┼───┼─────                                          │

│  계          │?    │      │                                                    │

│───────┴───┴───┴─────                                          │

│──┬────────────┬─────────┬─                              │

│  ?│배수량                  │                  │                                │

│──┼────────────┼─────────┼─                              │

│  ?│비중1.025에서 배수량    │?×1.025/⑬      │                                │

│──┼────────────┼─────────┼─                              │

│    │Equiv. Draft at Disp.? │From Hydro. Table │                                │

│──┼────────────┼─────────┼─                              │

│    │MTC. Draft of           │From Hydro. Table │                                │

│──┼────────────┼─────────┼─                              │

│    │LCB. Draft of           │From Hydro. Table │                                │

│──┼────────────┼─────────┼─                              │

│    │LCF. Draft of           │From Hydro. Table │                                │

│──┼────────────┼─────────┼─                              │

│    │LCG.                    │                  │                                │

│──┼────────────┼─────────┼─                              │

│    │BG.                     │-                 │                                │

│──┼────────────┼─────────┼─                              │

│    │Trim                    │?×/(×100)      │                                │

│──┼────────────┼─────────┼─                              │

│    │Draft at FP.            │+(LBP/2-)×/LBP   │                                │

│──┼────────────┼─────────┼─                              │

│    │Draft at AP.            │-                 │                                │

│──┼────────────┼─────────┼─                              │

│    │Mean Draft              │(+)/2             │                                │

│──┴────────────┴─────────┴─                              │

│  3) 중량중심 및 트림계산                                                           │

│   (1) Condition:                                                                   │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────          │

│  Deadweight Items│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M               │

│                  │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)             │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Crew'S Effect   │0.600 │-5.792│-3.48   │2.232 │1.34    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  어구(Wet)       │1.100 │-0.500│-0.55   │1.600 │1.76    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Store           │1.000 │-3.300│-3.30   │0.700 │0.70    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  식료품(25%)     │      │      │        │      │        │                    │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  어획물(100%)    │      │      │        │      │        │                    │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.1 F.O.T (P)  │      │      │        │      │        │                    │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.2 F.O.T (S)  │      │      │        │      │        │                    │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Sub Total       │      │      │        │      │        │                    │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  F.W.T(P)        │      │      │        │      │        │                    │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  F.W.T(S)        │      │      │        │      │        │                    │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Sub Total       │      │      │        │      │        │                    │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────          │

│                                                                                    │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────          │

│  Deadweight      │      │      │        │      │        │                    │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Light Weight    │23.216│-1.751│-40.65  │1.281 │29.74   │                    │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Total Weight    │      │      │        │      │        │                    │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────          │

│                                                                                    │

│   (2) Condition:                                                                   │

│───────────┬─┬───────────┬─────                      │

│  Draft Equivalent    │M │Transv. Metacenter    │M                               │

│                      │  │                      │                                │

│  Total Trim by Stern │M │Vert Centre of   Grav.│M                               │

│                      │  │                      │                                │

│  Draft Forward       │M │Metac.   Height       │M                               │

│                      │  │                      │                                │

│  Draft Aft           │M │Free Surface   Corr.  │M                               │

│                      │  │                      │                                │

│  Draft Mean          │M │Corr. Metac.   Height │M                               │

│───────────┼─┼───────────┼─────                      │

│  L.C.B               │M │M.T.C                 │m*ton                           │

│                      │  │                      │                                │

│  L.C.F               │M │T.P.C                 │mt/cm                           │

│───────────┴─┴───────────┴─────                      │

│                                                                                    │

│                                                       │

│──────────┬───────────────                                │

│   B/D          :   │ B = 3.90m  D = 1.10m  Deq=                                   │

│                    │                                                              │

│   Deq/D        :   │                                                              │

│                    │                                                              │

│   GMr    (m)   :   │ 판정 (GoM > GMr):                                            │

│                    │                                                              │

│   GoM    (m)   :   │                                                              │

│──────────┴───────────────                                │

│                                                                                    │

│2. 중량중심트림 및 복원성 계산                                                      │

│                                                                                    │

│ 가. 복원성능 판정계산 요약표                                                       │

│                                                                                    │

│ 나. 적하상태 계산                                                                  │

│Cond. No. 1: Light Ship Condition                                                   │

│Cond. No. 2: Full Load Departure Condition                                          │

│Cond. No. 3: Full Load Ground Condition                                             │

│Cond. No. 4: Full Load Arrival Condition                                            │

│Cond. No. 5: Part Load Arrival Condition(20% Catch)                                 │

│   1) 복원성능 판정계산 요약표                                                      │

│────────┬───┬───┬───┬───┬────                          │

│                │Light │Full  │Full  │Full  │20%                               │

│  Cond.         │Ship  │Load  │Load  │Load  │Catch                             │

│  Item          │Cond  │Cond  │F . G │Arr.  │Arr.                              │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                          │

│  Disp.(ton)    │23.216│28.326│37.361│36.984│28.330                            │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                          │

│  deq(m)        │1.077 │1.176 │1.348 │1.341 │1.176                             │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                          │

│  Trim(m)       │-0.330│-0.351│0.220 │0.215 │-0.337                            │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                          │

│  df(m)         │0.880 │0.968 │1.478 │1.468 │0.977                             │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                          │

│  da(m)         │1.211 │1.319 │1.257 │1.252 │1.313                             │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                          │

│  dm(m)         │1.046 │1.144 │1.368 │1.360 │1.145                             │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                          │

│  KMT(m)        │2.754 │2.380 │2.002 │2.013 │2.380                             │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                          │

│  KG(m)         │1.281 │1.238 │1.119 │1.125 │1.237                             │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                          │

│  GM(m)         │1.473 │1.142 │0.883 │0.888 │1.143                             │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                          │

│  GGo(m)        │0.000 │0.013 │0.005 │0.003 │0.004                             │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                          │

│  GoMs(by       │-     │1.064 │0.755 │0.761 │1.063                             │

│  Rule)(m)      │      │      │      │      │                                  │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                          │

│  GoM(Cal)(m)   │1.473 │1.128 │0.878 │0.885 │1.139                             │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                          │

│  판정          │양호  │양호  │양호  │양호  │양호                              │

│────────┴───┴───┴───┴───┴────                          │

│                                                                                    │

│  2) 적하상태 계산                                                                  │

│    Loading Condition(Trim & Stability)                                             │

│           Ship No.             : 100                                               │

│           Ship Name           : G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                      │

│           Density of Sea Water: 1.025                                              │

│           Reference Position   : Midship (Longitudinal)                            │

│                                 : Keel Bottom (Vertical)                           │

│                                                                                    │

│    Abbreviation & Units                                                            │

│           L.C.G       : Longitudinal Center of Gravity(m)                          │

│           V.C.G       : Vertical     Center of Gravity(m)                          │

│           L-Mom.   : Longitudinal Moment(ton*m)                                    │

│           V-Mom.   : Vertical     Moment(ton*m)                                    │

│           F.S.M       : Free Surface Moment(ton*m)                                 │

│           Draft        : Draft Equivalent                                          │

│           Dfwd    = -( Lbp/2 - LCF ) / Lbp  * Trim                                 │

│           DAft    =  ( Lbp/2 + LCF ) / Lbp  * Trim                                 │

│           F.S.M   = Inertiaa Moment * Density                                      │

│           G'Z     = KN - KG' * SIN(angle)                                          │

│                                                                                    │

│   (1) Ship No. 100 G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                   │

│       Condition No 1 Light Ship Condition                                          │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────          │

│  Deadweight Items│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M               │

│                  │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)             │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  LightShip Weight│23.216│-1.751│-40.65  │1.281 │29.74   │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Total Weight    │23.216│-1.751│-40.65  │1.281 │29.74   │0.00                │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────          │

│                                                                                    │

│   (2) Ship No. 100G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                    │

│       Condition No 1 Light Ship Condition                                          │

│───────────┬────┬───────────┬──────              │

│  Draft Equivalent    │1.077 m │Transv.   METACENTER  │2.754 m                   │

│                      │        │                      │                          │

│  Total Trim by Stern │-0.330 m│Vert Centre of   Grav.│1.281 m                   │

│                      │        │                      │                          │

│  Draft Forward       │0.880 m │Metac.   Height       │1.473 m                   │

│                      │        │                      │                          │

│  Draft Aft           │1.211 m │Free Surface   Corr.  │0.000 m                   │

│                      │        │                      │                          │

│  Draft Mean          │1.046 m │Corr. Metac.   Height │1.473 m                   │

│───────────┼────┼───────────┼──────              │

│  L.C.B               │-0.997 m│M.T.C                 │0.53 m*ton                │

│                      │        │                      │                          │

│  L.C.F               │-1.338 m│T.P.C                 │0.52 mt/cm                │

│───────────┴────┴───────────┴──────              │

│                                                                                    │

│   (3) Ship No. 100 G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                   │

│       Condition No 2 Full Load Dep. Condition                                      │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────          │

│  Deadweight Items│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M               │

│                  │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)             │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Crew'S Effect   │0.600 │-5.792│-3.48   │2.232 │1.34    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  어구(Wet)       │1.100 │-0.500│-0.55   │1.600 │1.76    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Store           │1.000 │-3.300│-3.30   │0.700 │0.70    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  식료품(100%)    │0.200 │-7.400│-1.48   │1.750 │0.35    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  어획물(0%)      │-     │-     │-       │-     │-       │-                   │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.1 F.O.T (P)  │0.612 │-4.233│-2.58   │0.665 │0.41    │0.04                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.2 F.O.T (S)  │0.612 │-4.233│-2.58   │0.665 │0.41    │0.04                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Sub Total       │1.233 │-4.223│-5.17   │0.665 │0.81    │0.09                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  F.W.T(P)        │0.544 │5.233 │2.84    │0.495 │0.27    │0.15                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  F.W.T(S)        │0.544 │5.233 │2.84    │0.495 │0.27    │0.15                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Sub Total       │1.087 │5.233 │5.69    │0.495 │0.54    │0.29                │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────          │

│                                                                                    │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────          │

│  Deadweight      │5.110 │-1.611│-8.23   │1.045 │5.34    │                    │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Light Weight    │23.216│-1.751│-40.65  │1.281 │29.74   │                    │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Total Weight    │28.326│-1.726│-48.88  │1.238 │35.08   │                    │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────          │

│                                                                                    │

│   (4) Ship No. 100G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                    │

│       Condition No 2 Full Load Dep. Condition                                      │

│───────────┬────┬───────────┬───────            │

│  Draft Equivalent    │1.176 m │Transv.   METACENTER  │2.380 m                   │

│                      │        │                      │                          │

│  Total Trim by Stern │-0.351 m│Vert Centre of   Grav.│1.238 m                   │

│                      │        │                      │                          │

│  Draft Forward       │0.968 m │Metac.   Height       │1.142 m                   │

│                      │        │                      │                          │

│  Draft Aft           │1.319 m │Free Surface   Corr.  │0.013 m                   │

│                      │        │                      │                          │

│  Draft Mean          │1.144 m │Corr. Metac.   Height │1.128 m                   │

│───────────┼────┼───────────┼───────            │

│  L.C.B               │-1.054 m│M.T.C                 │0.542 m*ton               │

│                      │        │                      │                          │

│  L.C.F               │-1.289 m│T.P.C                 │0.520 mt/cm               │

│───────────┴────┴───────────┴───────            │

│                                                                                    │

│                                                       │

│─────────────┬─────────────────                      │

│   B/D          :   3.545 │ B = 3.90m  D = 1.10m  Deq=1.176                        │

│                          │                                                        │

│   Deq/D        :   0.525 │                                                        │

│                          │                                                        │

│   GMr    (m)   :   1.064 │ 판정 (GoM > GMr): 양호                                 │

│                          │                                                        │

│   GoM    (m)   :   1.128 │                                                        │

│─────────────┴─────────────────                      │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│   (5) Ship No. 100G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                    │

│       Condition No: 3 Dep. From Fishing Ground Condition                           │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────          │

│  Deadweight Items│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M               │

│                  │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)             │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Crew'S Effect   │0.600 │-5.792│-3.48   │2.232 │1.34    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  어구(Wet)       │1.100 │-0.500│-0.55   │1.600 │1.76    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Store           │1.000 │-3.300│-3.30   │0.700 │0.70    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  식료품(25%)     │0.050 │-7.400│-0.37   │1.750 │0.09    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  어획물(100%)    │10.817│1.792 │19.38   │0.738 │7.98    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.1 F.O.T (P)  │0.153 │-4.202│-0.64   │0.449 │0.07    │0.04                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.2 F.O.T (S)  │0.153 │-4.202│-0.64   │0.449 │0.07    │0.04                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Sub Total       │0.306 │-4.202│-1.29   │0.449 │0.14    │0.09                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  F.W.T(P)        │0.136 │5.223 │0.71    │0.214 │0.03    │0.04                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  F.W.T(S)        │0.136 │5.223 │0.71    │0.214 │0.03    │0.04                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Sub Total       │0.272 │5.223 │1.42    │0.214 │0.06    │0.08                │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────          │

│                                                                                    │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────          │

│  Deadweight      │14.145│0.836 │11.82   │0.853 │12.07   │                    │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Light Weight    │23.216│-1.751│-40.65  │1.281 │29.74   │                    │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Total Weight    │37.361│-0.772│-28.83  │1.119 │41.80   │                    │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────          │

│   (6) Ship No. 100G/T 9.9.77 ton Class Fish Boat                                   │

│       Condition No: 3 Dep. From Fishing Ground Condition                           │

│───────────┬─────┬───────────┬────────        │

│  Draft Equivalent    │1.346 m   │Transv.  METACENTER   │2.002 m                 │

│                      │          │                      │                        │

│  Total Trim by Stern │0.220 m   │Vert Centre of   Grav.│1.119 m                 │

│                      │          │                      │                        │

│  Draft Forward       │1.478 m   │Metac.   Height       │0.883 m                 │

│                      │          │                      │                        │

│  Draft Aft           │1.257 m   │Free Surface   Corr.  │0.005 m                 │

│                      │          │                      │                        │

│  Draft Mean          │1.368 m   │Corr. Metac.   Height │0.878 m                 │

│───────────┼─────┼───────────┼────────        │

│  L.C.B               │-1.102 m  │M.T.C                 │0.560 m*ton             │

│                      │          │                      │                        │

│  L.C.F               │-1.221 m  │T.P.C                 │0.527 mt/cm             │

│───────────┴─────┴───────────┴────────        │

│                                                                                    │

│                                                       │

│─────────────┬─────────────────                      │

│   B/D          :   3.545 │ B = 3.90m  D = 1.10m  Deq=1.348                        │

│                          │                                                        │

│   Deq/D        :   0.682 │                                                        │

│                          │                                                        │

│   GMr    (m)   :   0.755 │ 판정 (GoM > GMr): 양호                                 │

│                          │                                                        │

│   GoM    (m)   :   0.878 │                                                        │

│─────────────┴─────────────────                      │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│   (7) Ship No. 100G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                    │

│       Condition No    4   Full Load Arrival Condition                              │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────          │

│  Deadweight Items│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M               │

│                  │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)             │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Crew'S Effect   │0.600 │-5.792│-3.48   │2.232 │1.34    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  어구(Wet)       │1.100 │-0.500│-0.55   │1.600 │1.76    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Store           │1.000 │-3.300│-3.30   │0.700 │0.70    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  식료품(25%)     │0.050 │-7.400│-0.37   │1.750 │0.09    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  어획물(100%)    │10.817│1.792 │19.38   │0.738 │7.98    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.1 F.O.T (P)  │0.061 │-4.160│-0.25   │0.410 │0.03    │0.04                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.2 F.O.T (S)  │0.061 │-4.160│-0.25   │0.410 │0.03    │0.04                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Sub Total       │0.122 │-4.160│-0.51   │0.410 │0.05    │0.09                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  F.W.T(P)        │0.054 │5.220 │0.28    │0.118 │0.01    │0.01                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  F.W.T(S)        │0.054 │5.220 │0.28    │0.118 │0.01    │0.01                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Sub Total       │0.109 │5.220 │0.57    │0.118 │0.01    │0.02                │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────          │

│                                                                                    │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────          │

│  Deadweight      │13.768│0.869 │11.97   │0.863 │11.88   │                    │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Light Weight    │23.216│-1.751│-40.65  │1.281 │29.74   │                    │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Total Weight    │36.984│-0.776│-28.68  │1.125 │41.62   │                    │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────          │

│   (8) Ship No. 100G/T 9.77 ton Class Fish Boat                                     │

│       Condition No: 4 Full Load Arrival Condition                                  │

│───────────┬─────┬───────────┬────────        │

│  Draft Equivalent    │1.341 m   │Transv.  METACENTER   │2.013 m                 │

│                      │          │                      │                        │

│  Total Trim by Stern │0.215 m   │Vert Centre of   Grav.│1.125 m                 │

│                      │          │                      │                        │

│  Draft Forward       │1.468 m   │Metac.   Height       │0.888 m                 │

│                      │          │                      │                        │

│  Draft Aft           │1.252 m   │Free Surface   Corr.  │0.003 m                 │

│                      │          │                      │                        │

│  Draft Mean          │1.360 m   │Corr. Metac.   Height │0.885 m                 │

│───────────┼─────┼───────────┼────────        │

│  L.C.B               │-1.101 m  │M.T.C                 │0.560 m*ton             │

│                      │          │                      │                        │

│  L.C.F               │-1.224 m  │T.P.C                 │0.527 mt/cm             │

│───────────┴─────┴───────────┴────────        │

│                                                                                    │

│                                                       │

│─────────────┬─────────────────                      │

│   B/D          :   3.545 │ B = 3.90m  D = 1.10m  Deq=1.341                        │

│                          │                                                        │

│   Deq/D        :   0.676 │                                                        │

│                          │                                                        │

│   GMr    (m)   :   0.761 │ 판정 (GoM > GMr): 양호                                 │

│                          │                                                        │

│   GoM    (m)   :   0.888 │                                                        │

│─────────────┴─────────────────                      │

│   (9) Ship No. 100 G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                   │

│       Condition No 5 20% Catch Arrival Condition                                   │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────          │

│  Deadweight Items│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M               │

│                  │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)             │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Crew'S Effect   │0.600 │-5.792│-3.48   │2.232 │1.34    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  어구(Wet)       │1.100 │-0.500│-0.55   │1.600 │1.76    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Store           │1.000 │-3.300│-3.30   │0.700 │0.70    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  식료품(25%)     │0.050 │-7.400│-0.37   │1.750 │0.09    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  어획물(100%)    │2.163 │-0.028│-0.06   │0.655 │1.42    │0.00                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.1 F.O.T (P)  │0.061 │-4.160│-0.25   │0.410 │0.03    │0.04                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.2 F.O.T (S)  │0.061 │-4.160│-0.25   │0.410 │0.03    │0.04                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Sub Total       │0.122 │-4.160│-0.51   │0.410 │0.05    │0.09                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  F.W.T(P)        │0.054 │5.220 │0.28    │0.118 │0.01    │0.01                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  F.W.T(S)        │0.054 │5.220 │0.28    │0.118 │0.01    │0.01                │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Sub Total       │0.109 │5.220 │0.57    │0.118 │0.01    │0.02                │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────          │

│                                                                                    │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────          │

│  Deadweight      │5.114 │-1.462│-7.48   │1.039 │5.31    │                    │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Light Weight    │23.216│-1.751│-40.65  │1.281 │29.74   │                    │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Total Weight    │28.330│-1.699│-48.13  │1.237 │35.05   │                    │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────          │

│                                                                                    │

│   (10) Ship No. 100 G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                  │

│        Condition No 5 20% Catch Arrival Condition                                  │

│───────────┬─────┬───────────┬────────        │

│  Draft Equivalent    │1.176 m   │Transv.  METACENTER   │2.380 m                 │

│                      │          │                      │                        │

│  Total Trim by Stern │-0.337 m  │Vert Centre of   Grav.│1.237 m                 │

│                      │          │                      │                        │

│  Draft Forward       │0.977 m   │Metac.   Height       │1.143 m                 │

│                      │          │                      │                        │

│  Draft Aft           │1.313 m   │Free Surface   Corr.  │0.004 m                 │

│                      │          │                      │                        │

│  Draft Mean          │1.145 m   │Corr. Metac.   Height │1.139 m                 │

│───────────┼─────┼───────────┼────────        │

│  L.C.B               │-1.054 m  │M.T.C                 │0.542 m*ton             │

│                      │          │                      │                        │

│  L.C.F               │-1.289 m  │T.P.C                 │0.520 mt/cm             │

│───────────┴─────┴───────────┴────────        │

│                                                                                    │

│                                                       │

│─────────────┬─────────────────                      │

│   B/D          :   3.545 │ B = 3.90m  D = 1.10m  Deq=1.176                        │

│                          │                                                        │

│   Deq/D        :   0.525 │                                                        │

│                          │                                                        │

│   GMr    (m)   :   1.063 │ 판정 (GoM > GMr): 양호                                 │

│                          │                                                        │

│   GoM    (m)   :   1.139 │                                                        │

│─────────────┴─────────────────                      │

│                                                                                    │

│3. Hydrostatic Table                                                                │

│    Hydrostatics Calculations                                                       │

│           Ship No.             :   100                                             │

│           Ship Name           : G/T 9.77 ton Class Fish Boat                       │

│           Density of Sea Water: 1.025                                              │

│           KeelPlate Thickness : 0.598                                              │

│           ShellPlate Thickness: 0.006                                              │

│           Reference Position  :  Midship(Longitudinal)                             │

│                                :  Keel Bottom(Vertical)                            │

│                                                                                    │

│    Abbreviation & Units                                                            │

│           Draft    :    Draft Bottom of Keel(m)                                    │

│           Volume  :    Volume Moulded(m**3)                                        │

│           Dispt    :    Displacements(ton)                                         │

│           T.P.C    :    Displacement per 1 cm Immersion(ton/cm)                    │

│           M.T.C   :    Moment to Change Trim 1 cm(ton*m)                           │

│           L.C.B    :    Longitudinal Center of Buoyancy(m)                         │

│           L.C.F    :    Longitudinal Center of Floating(m)                         │

│           K.B      :    Vertical Center of Buoyancy(m)                             │

│           K.M.T   :    Transverse Metacenter(m)                                    │

│           K.M.L   :    Longitudinal Metacenter(m)                                  │

│           I.M.T    :    Transverse Inertiaa Moment(m**4)                           │

│           CDIP    :    Change of Displacement for 1cm                              │

│                          Trim by Stern(ton)                                        │

│          W.P.Area :    Water Plane Area Tota (m**2)                                │

│          Wet.Surf. :    Wetted Surface(m**2)                                       │

│          CB        :    Block Coffficient                                          │

│          CP        :    Prismatic Coffficient                                      │

│          CW       :    Waterplane Area Coffficient                                 │

│          CM       :    Midship Section Area Coffficient                            │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│  1) Hydrostatic particulars-1                                                      │

│─────┬───┬────┬────┬────┬───┬───┬───┬────  │

│  Draft   │Dispt │Moulded │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B │L.C.F │K.B   │K.M.T     │

│  B.O.K   │(ton) │Volume  │(ton/cm)│(m*ton) │(m)   │(m)   │(m)   │(m)       │

│  (m)     │      │(m**3)  │        │        │      │      │      │          │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  0.90    │14.38 │13.68   │0.455   │0.38    │-0.819│-0.963│0.029 │3.603     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  0.91    │14.85 │14.13   │0.462   │0.39    │-0.827│-1.025│0.039 │3.561     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  0.92    │15.33 │14.59   │0.469   │0.41    │-0.835│-1.085│0.047 │3.521     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  0.93    │15.80 │15.04   │0.476   │0.43    │-0.842│-1.143│0.056 │3.484     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  0.94    │16.27 │15.50   │0.483   │0.45    │-0.849│-1.200│0.063 │3.449     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

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│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  0.96    │17.23 │16.43   │0.495   │0.47    │-0.868│-1.285│0.079 │3.366     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

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│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  0.98    │18.25 │17.42   │0.500   │0.49    │-0.897│-1.314│0.096 │3.251     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  0.99    │18.76 │17.91   │0.503   │0.50    │-0.910│-1.329│0.104 │3.199     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.00    │19.27 │18.40   │0.506   │0.50    │-0.923│-1.343│0.112 │3.149     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.01    │19.78 │18.90   │0.508   │0.51    │-0.935│-1.357│0.119 │3.101     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.02    │20.28 │19.39   │0.511   │0.52    │-0.946│-1.371│0.126 │3.056     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.03    │20.80 │19.89   │0.512   │0.52    │-0.956│-1.368│0.134 │3.000     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.04    │21.31 │20.39   │0.513   │0.52    │-0.966│-1.361│0.142 │2.943     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.05    │21.83 │20.89   │0.513   │0.53    │-0.975│-1.355│0.149 │2.888     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.06    │22.34 │21.39   │0.514   │0.53    │-0.983│-1.348│0.156 │2.837     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.07    │22.85 │21.88   │0.515   │0.53    │-0.992│-1.342│0.163 │2.787     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.08    │23.37 │22.38   │0.515   │0.53    │-1.000│-1.336│0.169 │2.740     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.09    │23.88 │22.88   │0.516   │0.53    │-1.007│-1.329│0.176 │2.695     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.10    │24.40 │23.39   │0.516   │0.53    │-1.013│-1.324│0.183 │2.652     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.11    │24.92 │23.89   │0.517   │0.53    │-1.020│-1.319│0.190 │2.611     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.12    │25.43 │24.39   │0.517   │0.54    │-1.026│-1.315│0.197 │2.572     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.13    │25.95 │24.90   │0.518   │0.54    │-1.031│-1.310│0.204 │2.534     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.14    │26.47 │25.40   │0.518   │0.54    │-1.037│-1.305│0.210 │2.497     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.15    │26.99 │25.90   │0.519   │0.54    │-1.042│-1.300│0.216 │2.463     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.16    │27.50 │26.41   │0.519   │0.54    │-1.047│-1.295│0.222 │2.429     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.17    │28.02 │26.91   │0.519   │0.54    │-1.051│-1.291│0.229 │2.398     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.18    │28.55 │27.42   │0.520   │0.54    │-1.055│-1.287│0.236 │2.368     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.19    │29.07 │27.92   │0.520   │0.54    │-1.060│-1.283│0.242 │2.339     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.20    │29.59 │28.43   │0.521   │0.54    │-1.063│-1.279│0.248 │2.310     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.21    │30.11 │28.94   │0.521   │0.55    │-1.067│-1.275│0.254 │2.283     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.22    │30.63 │29.44   │0.522   │0.55    │-1.071│-1.271│0.260 │2.257     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.23    │31.15 │29.95   │0.522   │0.55    │-1.074│-1.267│0.266 │2.232     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.24    │31.67 │30.46   │0.522   │0.55    │-1.077│-1.263│0.273 │2.209     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.25    │32.20 │30.97   │0.523   │0.55    │-1.080│-1.260│0.279 │2.186     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.26    │32.72 │31.48   │0.523   │0.55    │-1.083│-1.256│0.285 │2.164     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.27    │33.24 │31.98   │0.524   │0.55    │-1.086│-1.252│0.291 │2.143     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.28    │33.76 │32.49   │0.524   │0.55    │-1.088│-1.248│0.297 │2.122     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.29    │34.29 │33.00   │0.524   │0.55    │-1.091│-1.244│0.302 │2.102     │

│─────┴───┴────┴────┴────┴───┴───┴───┴────  │

│                                                                                    │

│  2) Hydrostatic particulars-2                                                      │

│─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────│

│  Draft   │K.M.L │I.M.T │CDIP  │W.P   │Wet   │Block │Prism │WL-A  │Mid     │

│  B.O.K   │(m)   │(m**4)│(ton) │Area  │Surf  │Coff  │Coff. │Coff. │Coff.   │

│  (m)     │      │      │      │(m**2)│(m**2)│(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)    │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  0.90    │36.76 │50    │0.031 │44.4  │58.8  │0.825 │0.667 │0.806 │1.237   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  0.91    │37.26 │51    │0.034 │45.1  │59.7  │0.825 │0.671 │0.819 │1.229   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  0.92    │37.73 │51    │0.036 │45.8  │60.5  │0.825 │0.676 │0.831 │1.221   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  0.93    │38.17 │52    │0.039 │46.5  │61.4  │0.825 │0.680 │0.843 │1.214   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  0.94    │38.58 │53    │0.041 │47.2  │62.3  │0.825 │0.683 │0.856 │1.208   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  0.95    │38.97 │54    │0.044 │47.9  │63.2  │0.825 │0.687 │0.868 │1.201   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  0.96    │38.80 │55    │0.045 │48.3  │63.9  │0.827 │0.691 │0.876 │1.196   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  0.97    │38.30 │55    │0.046 │48.5  │64.4  │0.828 │0.696 │0.881 │1.190   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  0.98    │37.83 │56    │0.047 │48.8  │64.9  │0.830 │0.701 │0.886 │1.185   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  0.99    │37.38 │56    │0.047 │49.1  │65.4  │0.832 │0.705 │0.891 │1.180   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.00    │36.96 │57    │0.048 │49.3  │65.9  │0.834 │0.709 │0.895 │1.175   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.01    │36.56 │57    │0.049 │49.6  │66.4  │0.835 │0.714 │0.900 │1.170   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.02    │36.18 │57    │0.050 │49.9  │66.9  │0.837 │0.717 │0.905 │1.166   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.03    │35.47 │58    │0.050 │50.0  │67.3  │0.838 │0.721 │0.907 │1.162   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.04    │34.74 │58    │0.050 │50.0  │67.6  │0.840 │0.725 │0.908 │1.158   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.05    │34.03 │58    │0.049 │50.1  │67.9  │0.841 │0.729 │0.909 │1.155   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.06    │33.36 │58    │0.049 │50.1  │68.2  │0.843 │0.732 │0.910 │1.151   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.07    │32.72 │58    │0.049 │50.2  │68.5  │0.844 │0.736 │0.911 │1.148   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.08    │32.11 │58    │0.049 │50.3  │68.8  │0.846 │0.739 │0.912 │1.144   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.09    │31.52 │58    │0.049 │50.3  │69.1  │0.847 │0.742 │0.913 │1.141   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.10    │30.94 │58    │0.049 │50.4  │69.4  │0.848 │0.745 │0.914 │1.138   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.11    │30.38 │58    │0.048 │50.4  │69.7  │0.850 │0.748 │0.915 │1.135   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.12    │29.85 │58    │0.048 │50.5  │70.0  │0.851 │0.751 │0.916 │1.133   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.13    │29.33 │58    │0.048 │50.5  │70.3  │0.852 │0.754 │0.917 │1.130   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.14    │28.84 │59    │0.048 │50.6  │70.6  │0.853 │0.757 │0.917 │1.127   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.15    │28.36 │59    │0.048 │50.6  │70.9  │0.855 │0.760 │0.918 │1.125   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.16    │27.90 │59    │0.048 │50.6  │71.2  │0.856 │0.762 │0.919 │1.123   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.17    │27.45 │59    │0.048 │50.7  │71.5  │0.857 │0.765 │0.920 │1.120   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.18    │27.01 │59    │0.048 │50.7  │71.8  │0.858 │0.767 │0.921 │1.118   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.19    │26.59 │59    │0.047 │50.8  │72.1  │0.859 │0.770 │0.921 │1.116   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.20    │26.18 │59    │0.047 │50.8  │72.4  │0.860 │0.772 │0.922 │1.114   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.21    │25.79 │59    │0.047 │50.8  │72.7  │0.861 │0.774 │0.923 │1.112   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.22    │25.41 │59    │0.047 │50.9  │72.9  │0.862 │0.777 │0.924 │1.110   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.23    │25.04 │59    │0.047 │50.9  │73.2  │0.863 │0.779 │0.924 │1.108   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.24    │24.68 │59    │0.047 │51.0  │73.5  │0.864 │0.781 │0.925 │1.106   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.25    │24.34 │59    │0.047 │51.0  │73.8  │0.865 │0.783 │0.926 │1.105   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.26    │24.00 │59    │0.047 │51.0  │74.1  │0.866 │0.785 │0.926 │1.103   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.27    │23.68 │60    │0.047 │51.1  │74.4  │0.867 │0.787 │0.927 │1.101   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.28    │23.36 │60    │0.046 │51.1  │74.7  │0.868 │0.789 │0.928 │1.100   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.29    │23.06 │60    │0.046 │51.2  │75.0  │0.868 │0.791 │0.929 │1.098   │

│─────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────│

│  3) Hydrostatic particulars-1                                                      │

│─────┬───┬────┬────┬────┬───┬───┬───┬────  │

│  Draft   │Dispt │Moulded │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B │L.C.F │K.B   │K.M.T     │

│  B.O.K   │(ton) │Volume  │(ton/cm)│(m*ton) │(m)   │(m)   │(m)   │(m)       │

│  (m)     │      │(m**3)  │        │        │      │      │      │          │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.30    │34.81 │33.51   │0.525   │0.56    │-1.093│-1.240│0.308 │2.084     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.31    │35.34 │34.02   │0.525   │0.56    │-1.095│-1.236│0.315 │2.066     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.32    │35.86 │34.53   │0.526   │0.56    │-1.097│-1.232│0.321 │2.049     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.33    │36.39 │35.05   │0.526   │0.56    │-1.099│-1.228│0.327 │2.032     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.34    │36.92 │35.56   │0.526   │0.56    │-1.101│-1.224│0.332 │2.015     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.35    │37.44 │36.07   │0.527   │0.56    │-1.103│-1.220│0.338 │2.000     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.36    │37.97 │36.58   │0.527   │0.56    │-1.104│-1.216│0.343 │1.984     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.37    │38.50 │37.09   │0.528   │0.56    │-1.106│-1.211│0.349 │1.970     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.38    │39.03 │37.61   │0.528   │0.56    │-1.107│-1.206│0.356 │1.956     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.39    │39.56 │38.12   │0.529   │0.57    │-1.108│-1.201│0.361 │1.943     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.40    │40.09 │38.64   │0.529   │0.57    │-1.109│-1.196│0.367 │1.930     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.41    │40.61 │39.15   │0.530   │0.57    │-1.110│-1.191│0.373 │1.917     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.42    │41.14 │39.67   │0.530   │0.57    │-1.112│-1.186│0.378 │1.905     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.43    │41.67 │40.18   │0.531   │0.57    │-1.113│-1.181│0.384 │1.893     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.44    │42.21 │40.70   │0.531   │0.57    │-1.113│-1.176│0.390 │1.882     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.45    │42.74 │41.22   │0.532   │0.57    │-1.114│-1.172│0.396 │1.872     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.46    │43.27 │41.73   │0.532   │0.57    │-1.114│-1.167│0.401 │1.861     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.47    │43.80 │42.25   │0.533   │0.58    │-1.115│-1.162│0.407 │1.851     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.48    │44.33 │42.77   │0.533   │0.58    │-1.116│-1.157│0.413 │1.841     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.49    │44.87 │43.29   │0.534   │0.58    │-1.116│-1.153│0.418 │1.832     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.50    │45.40 │43.81   │0.534   │0.58    │-1.117│-1.148│0.423 │1.823     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.51    │45.94 │44.33   │0.535   │0.58    │-1.117│-1.143│0.429 │1.814     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.52    │46.47 │44.85   │0.535   │0.58    │-1.117│-1.138│0.435 │1.806     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.53    │47.01 │45.37   │0.536   │0.58    │-1.117│-1.133│0.441 │1.798     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.54    │47.54 │45.89   │0.536   │0.59    │-1.117│-1.129│0.446 │1.790     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.55    │48.08 │46.41   │0.537   │0.59    │-1.118│-1.124│0.452 │1.783     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.56    │48.61 │46.93   │0.537   │0.59    │-1.118│-1.119│0.457 │1.775     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.57    │49.15 │47.45   │0.538   │0.59    │-1.118│-1.114│0.463 │1.769     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.58    │49.69 │47.98   │0.538   │0.59    │-1.117│-1.109│0.469 │1.762     │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────  │

│  1.59    │50.23 │48.50   │0.539   │0.59    │-1.117│-1.103│0.474 │1.756     │

│─────┴───┴────┴────┴────┴───┴───┴───┴────  │

│                                                                                    │

│  4) Hydrostatic particulars-2                                                      │

│─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────│

│  Draft   │K.M.L │I.M.T │CDIP  │W.P   │Wet   │Block │Prism │WL-A  │Mid     │

│  B.O.K   │(m)   │(m**4)│(ton) │Area  │Surf  │Coff  │Coff. │Coff. │Coff.   │

│  (m)     │      │      │      │(m**2)│(m**2)│(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)    │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.30    │22.77 │60    │0.046 │51.2  │75.3  │0.869 │0.793 │0.929 │1.097   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.31    │22.48 │60    │0.046 │51.2  │75.6  │0.870 │0.795 │0.930 │1.095   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.32    │22.20 │60    │0.046 │51.3  │75.9  │0.871 │0.796 │0.931 │1.094   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.33    │21.93 │60    │0.046 │51.3  │76.2  │0.872 │0.798 │0.932 │1.092   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.34    │21.67 │60    │0.046 │51.4  │76.5  │0.873 │0.800 │0.932 │1.091   │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────│

│  1.35    │21.42 │60    │0.046 │51.4  │76.8  │0.873 │0.801 │0.933 │1.090   │

│─────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────│

│───┬───┬─┬───┬──┬──┬───┬───┬───┬────            │

│  1.36│21.17 │60│0.046 │51.4│77.1│0.874 │0.803 │0.934 │1.089               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.37│20.94 │60│0.045 │51.5│77.4│0.875 │0.805 │0.935 │1.087               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.38│20.71 │60│0.045 │51.5│77.7│0.876 │0.806 │0.935 │1.086               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.39│20.50 │61│0.045 │51.6│78.0│0.877 │0.808 │0.936 │1.085               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.40│20.28 │61│0.045 │51.6│78.3│0.877 │0.809 │0.937 │1.084               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.41│20.08 │61│0.045 │51.7│78.6│0.878 │0.811 │0.938 │1.083               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.42│19.88 │61│0.045 │51.7│78.9│0.879 │0.812 │0.939 │1.082               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.43│19.68 │61│0.045 │51.8│79.2│0.879 │0.814 │0.940 │1.081               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.44│19.48 │61│0.044 │51.8│79.5│0.880 │0.815 │0.941 │1.080               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.45│19.29 │61│0.044 │51.9│79.8│0.881 │0.817 │0.942 │1.079               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.46│19.11 │61│0.044 │51.9│80.1│0.882 │0.818 │0.942 │1.078               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.47│18.93 │61│0.044 │52.0│80.4│0.882 │0.819 │0.943 │1.077               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.48│18.75 │61│0.044 │52.0│80.7│0.883 │0.821 │0.944 │1.076               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.49│18.58 │61│0.044 │52.1│81.0│0.884 │0.822 │0.945 │1.075               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.50│18.41 │61│0.044 │52.1│81.3│0.884 │0.823 │0.946 │1.074               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.51│18.25 │62│0.043 │52.2│81.6│0.885 │0.825 │0.947 │1.073               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.52│18.09 │62│0.043 │52.2│81.9│0.886 │0.826 │0.948 │1.073               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.53│17.93 │62│0.043 │52.3│82.2│0.886 │0.827 │0.948 │1.072               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.54│17.78 │62│0.043 │52.3│82.5│0.887 │0.828 │0.949 │1.071               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.55│17.63 │62│0.043 │52.3│82.8│0.888 │0.830 │0.950 │1.070               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.56│17.49 │62│0.043 │52.4│83.1│0.888 │0.831 │0.951 │1.069               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.57│17.34 │62│0.043 │52.4│83.4│0.889 │0.832 │0.952 │1.069               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.58│17.21 │62│0.042 │52.5│83.7│0.890 │0.833 │0.953 │1.068               │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────            │

│  1.59│17.07 │62│0.042 │52.5│84.0│0.890 │0.834 │0.954 │1.067               │

│───┴───┴─┴───┴──┴──┴───┴───┴───┴────            │

│                                                                                    │

│4. Tank Volume Table                                                                │

│                                                                                    │

│ 가. Tank Volume Calculations                                                       │

│──────┬────────────────                                      │

│  Ship No.  │ 100                                                                  │

│──────┼────────────────                                      │

│  Ship Name │ G/T 9.77 ton Class Fish Boat                                         │

│──────┴────────────────                                      │

│                                                                                    │

│ 나. Reference Position                                                             │

│───────┬───────                                                      │

│  Longitudinal│ Midship                                                            │

│───────┼───────                                                      │

│  Transverse  │ Center Line                                                        │

│───────┼───────                                                      │

│  Vertical    │ Base Line                                                          │

│───────┴───────                                                      │

│                                                                                    │

│ 다. Abbreviation & Units                                                           │

│─────┬────────────────────                                │

│  Level   │ From Base Line & From Tank Bottom(m)                                   │

│─────┼────────────────────                                │

│  Volume  │ Volume Moulded(m**3 & ft**3)                                           │

│─────┼────────────────────                                │

│  V.C.G   │ Vertical Center of Gravity(m)                                          │

│─────┼────────────────────                                │

│  T.C.G   │ Transverse Center of Gravity(m)                                        │

│─────┼────────────────────                                │

│  L.C.G   │ Longitudinal Center of Gravity(m)                                      │

│─────┼────────────────────                                │

│  Inertiaa│ Moment of Inertiaa(m**4)                                               │

│─────┴────────────────────                                │

│  1) Tank Volume Summary Table                                                      │

│───┬─────────┬───┬───────────┬─────              │

│  No  │Compartment       │Volume│Centre of Gravity     │Inertia                 │

│      │                  │CUBM  ├───┬───┬───┤Moment                  │

│      │                  │      │V.C.G │T.C.G │L.C.G │                        │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────              │

│  110 │No.1 Fish HOLD(C) │1.385 │1.123 │0.000 │5.258 │2.44                    │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────              │

│  120 │No.2 Fish HOLD(C) │6.673 │0.761 │0.000 │3.931 │7.90                    │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────              │

│  130 │No.3 Fish HOLD(C) │7.115 │0.662 │0.000 │2.203 │8.60                    │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────              │

│  131 │No.4 Fish HOLD(P) │2.600 │0.606 │-0.940│0.662 │0.82                    │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────              │

│  140 │No.4 Fish HOLD(S) │2.600 │0.606 │0.940 │0.662 │0.82                    │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────              │

│  141 │No.5 Fish HOLD(P) │2.585 │0.593 │-0.944│-0.661│0.81                    │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────              │

│  150 │No.5 Fish HOLD(S) │2.585 │0.593 │0.944 │-0.661│0.81                    │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────              │

│  210 │F.O.T(P)          │0.741 │0.677 │-1.420│-4.230│0.05                    │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────              │

│  211 │F.O.T(S)          │0.741 │0.677 │1.420 │-4.230│0.05                    │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────              │

│  330 │F.W.T(P)          │0.544 │0.495 │-0.478│5.233 │0.15                    │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────              │

│  331 │F.W.T(S)          │0.544 │0.495 │0.478 │5.233 │0.15                    │

│───┴─────────┴───┴───┴───┴───┴─────              │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

│                                                                                    │

└──────────────────────────────────────────┘

[설계도면 7] 연안통발어업 차세대 표준어선형 건조사양서

┌───────────────────────────────────────────┐

│                                                                                      │

│제1장 일반사항                                                                        │

│                                                                                      │

│1. 일반사항: 본 선은 총 톤수 G/T 9.77톤급 알루미늄제 연안통발어선으로서 사용          │

│목적에 적합한 안전성과 기능성 및 능파성이 양호한 선형으로 계획 건조한다.              │

│                                                                                      │

│2. 주요요목 등                                                                        │

│                                                                                      │

│ 가. 주요 촌법                                                                        │

│──────────┬─────                                                      │

│  전장              │19.340m                                                         │

│──────────┼─────                                                      │

│  수선간장          │14.080m                                                         │

│──────────┼─────                                                      │

│  폭(형)            │3.900m                                                          │

│──────────┼─────                                                      │

│  깊이(형)          │1.100m                                                          │

│──────────┼─────                                                      │

│  흘수(형, 계획만재)│0.750m                                                          │

│──────────┼─────                                                      │

│  총톤수(국내톤수)  │9.77톤                                                          │

│──────────┼─────                                                      │

│  선원              │6명                                                             │

│──────────┴─────                                                      │

│                                                                                      │

│ 나. 주기관                                                                           │

│──────────────┬──────┬───                                    │

│  형식                      │연속최대출력│대수                                      │

│──────────────┼──────┼───                                    │

│  단동직립,4 Cycle, 디젤엔진│500~700P.S급│1대                                       │

│──────────────┴──────┴───                                    │

│                                                                                      │

│3. 재료 검사 및 시운전                                                                │

│                                                                                      │

│ 가. 재료 검사                                                                        │

│   1) 본선의 선체, 기관, 의장품 및 비품 등 선박에 쓰이는 모든 재료는 선박용에         │

│적합한 것으로서 양질의 것을 사용하고, 주요재료는 적용법규에 따라 한국해양             │

│교통안전공단 및 선주의 검사에 합격한 후에 비치 및 취부 해야 한다.                     │

│   2) 그 밖의 주요 건조자재 및 기계, 기기류는 관계기관 및 한국해양교통안전공단        │

│(KOMSA) 합격품 또는 K.S 규격품을 사용한다.                                            │

│                                                                                      │

│ 나. 해상 공시운전: 본선 완성 후 충분한 해상 예비시운전을 거친 후  해상공시운전을     │

│시행한다.                                                                             │

│  1) 속력시험: 주기관 정격 출력의 50%, 75%, 85%, 100% 부하에서 왕복 속력              │

│시험을 시행한다.                                                                      │

│  2) 조타 및 선회시험                                                                 │

│  3) 전후진 시험                                                                      │

│  4) 시동 시험                                                                        │

│  5) 기관 작동시험                                                                    │

│  6) 각 배관 계통, 통수, 통유 시험                                                    │

│  7) 전자, 통신 및 전기계통 작동 시험                                                 │

│                                                                                      │

│ 다. 경사시험                                                                         │

│  1) 본선 완공 후 선주 감독관, 감리자 및 검사원의 입회하에 경사시험을 행하며          │

│그 결과자료를 선주측에 제출한다.                                                      │

│  2) 건조자는 경사시험 전 경사시험 방안서를 작성하여 선주의 승인을 득 해야 하며,      │

│경사시험 결과자료에 의한 [표준어선형 안전성기준]에도 적합해야 한다.                   │

│                                                                                      │

│4. 도서: 조선소는 선주가 제시한 기본도면에 의거 어선을 건조하고 건조 후에는 완성      │

│도서 및 검사, 시험기록을 작성하여 각 1부를 한국해양교통안전공단에 제출한다.           │

│                                                                                      │

│5. 인도 및 사양변경                                                                   │

│                                                                                      │

│ 가. 본선은 완공시 필요한 법정수속을 완료한 후 건조자의 안벽에서 취항 가능한          │

│상태에서 선주에게 인도한다.                                                           │

│                                                                                      │

│ 나. 창고, 어창등 모든 장소는 깨끗이 청소된 상태 이여야 하며 주기는 가동상태로        │

│정비되고 비품 및 창고품은 지정된 장소에 격납한다.                                     │

│                                                                                      │

│ 다. 본 사양서에 명기되지 않은 사항이나 해석상의 의문점 및 설계도서와 상이되는        │

│조항이 있을 때는 일반관례에 의거 시행한다.                                            │

│                                                                                      │

│ 라. 본선 건조시 사양내용의 변경시에는 변경내용을 서면으로 선주에게 제출하고          │

│한국해양교통안전공단의 사전승인을 득해야 한다.                                        │

│                                                                                      │

│ 마. 선주가 사양서 내용 및 도면을 변경할 시에는 건조자에게 그 뜻을 통지한다.          │

│                                                                                      │

│ 바. 공사변경이 선가, 성능, 공사기간 등에 관하여 초기계획에 상당한 영향을 미칠        │

│때에는 승인을 득한 후 쌍방 합의하여 결정한다.                                         │

│                                                                                      │

│제2장 선체부 공사                                                                     │

│                                                                                      │

│1. 선체공사 일반: 본선의 선각공사는 제1장 일반계획의 적용법규에 의거 시공하고,        │

│당해 검사기관의 제조검사를 받는 것으로 한다.                                          │

│                                                                                      │

│2. 선각 공사용 재료: 본선의 건조에 사용될 모든 강재는 조선용 알루미늄재로 한국        │

│해양교통안전공단의 규정에 명시된 제요구치를 만족시키는 것으로서 공단에서 인           │

│정하는 재료를 사용하여 한다.                                                          │

│─────────────┬─────                                                │

│  선체구조용 알루미늄 재료│                                                          │

│─────────────┼─────                                                │

│  주선체 알루미늄판       │A5083                                                     │

│─────────────┼─────                                                │

│  상부 구조물 알루미늄판  │A5083                                                     │

│─────────────┼─────                                                │

│  알루미늄 형강재         │A6061                                                     │

│─────────────┼─────                                                │

│  용접봉                  │AWS 5183                                                  │

│─────────────┴─────                                                │

│                                                                                      │

│3. 평판 용골: 평판 용골은 용접 구조로 하며 전후단의 선수재 및 선미형상에 적합하게     │

│시공한다.                                                                             │

│                                                                                      │

│4. 외판                                                                               │

│                                                                                      │

│ 가. 바텀 플레이트와 사이드 쉘 플레이트의  접합은 종·횡선 모두 용접구조로 해야       │

│하며, 외판의 두께는 공단에서 요구하는 규정치수 이상의 부재를 배치하여 본              │

│선이 외력에 충분히 견딜 수 있도록 해야 한다.                                          │

│                                                                                      │

│ 나. 선저 개구부 부근은 두께의 증가 또는 이중판으로 보강한다.                         │

│                                                                                      │

│ 다. 중앙단면도에 도시된 바와 같이 상갑판 측부 외판에 방현재를 취부하여 외판을        │

│보호한다.                                                                             │

│                                                                                      │

│5. 선저 구조                                                                          │

│                                                                                      │

│ 가. 선저구조는 단저구조로서 시공하며, 실체늑판, 중심선 내용골, 측 내용골을 적        │

│절한 간격으로 배치하여 충분한 강도를 유지하도록 하고, 필요개소에 필라를               │

│설치하여 강도를 보강하고 진동을 방지할 수 있도록 계획하고 시공한다.                   │

│                                                                                      │

│ 나. 늑판, 실체늑판, 중심선 내용골 및 측 내용골에는 필요한 개소에 충분한 통수         │

│공을 시공한다                                                                         │

│                                                                                      │

│6. 갑판 구조                                                                          │

│                                                                                      │

│ 가. 데크 플레이트의 접합은 종, 횡선 모두 버트 조인트(Butt Joint) 용접 구조로         │

│하고, 갑판구조는 적절한 간격으로 갑판 트랜스버스 및 거어더가 배치된 종식              │

│구조로 하며 용접 결함으로 인한 크랙이 발생하지 않도록 세심한 주의를 다하여            │

│시공한다.                                                                             │

│                                                                                      │

│ 나. 데크플레이트, 데크빔, 데크 거어더는 공단에서 요구하는 규정 치수 이상을 사        │

│용하여 시공 하며, 강재 배치도에 도시된 바와 같이 필러에 의해 데크 하중을              │

│지지하도록 하고, 갑판실 측벽 하부는 Deck 거어더로 보강해야 한다.                      │

│                                                                                      │

│ 다. 데크 거어더는 가능한 한 선수, 미부까지 연속되어야 하며 불연속부는 충분히         │

│겹치도록 한다.                                                                        │

│                                                                                      │

│7. 격벽: 선저에서 상갑판에 달하는 수밀격벽은 평판 직립식 용접 구조로 하고, 격벽       │

│에는 공단에서 요구하는 규정 치수 이상의 방요재를 용접 취부한다.                       │

│                                                                                      │

│8. 갑판실 구조                                                                        │

│                                                                                      │

│ 가. 공단에서 인정하는 알루미늄재를 사용하여 시공해야 하며, 갑판실 측벽, 전,후        │

│단벽 및 내부 사절벽은 평판 직립식 용접구조로 하고 격벽에는 튼튼한 방요재를            │

│취부한다.                                                                             │

│                                                                                      │

│ 나. 갑판실 전단벽의 방요재는 진동을 고려하여 공단에서 요구하는 규정 치수 이상의      │

│부재를 선정하여 배치한다.                                                             │

│                                                                                      │

│9. 주기 및 보기대                                                                     │

│                                                                                      │

│ 가. 주기대는 선저구조와 일체로 하며 주기의 중량 및 진동을 충분히 고려하여 강         │

│력한 구조로 시공 한다.                                                                │

│                                                                                      │

│ 나. 이외 각종 보기류는 그 용량 및 형상에 적합하도록 시공하고 항해, 갑판기계,         │

│각종 마스트 및 그 밖의 기기를 취부하는 하부에는 충분히 보강한다.                      │

│                                                                                      │

│10. 수압시험 등                                                                       │

│                                                                                      │

│ 가. 수압, 수밀, 기밀시험 등은 선주 감독관 입회아래 공단에서 인정하는 시험을          │

│실시한다.                                                                             │

│                                                                                      │

│ 나. 호스 테스트는 그 부분의 용접 공사가 완료된 후에 시행해야하며, 선체 외면에서      │

│행하는 것으로 한다.                                                                   │

│                                                                                      │

│11. 해수 흡입구                                                                       │

│                                                                                      │

│ 가. 강재배치도에 도시된 바와 같이 해수가 흡입되도록 해수 흡입구를 설치해야 하며,     │

│해수흡입구용 여과기는 2절 힌지식으로 하고 볼트 및 너트(스테인리스스틸)로              │

│고정한다.                                                                             │

│                                                                                      │

│12. 불워크(Bulwark): 일반배치도에 도시된 바와 같이 현장을 시공한다.                   │

│                                                                                      │

│제3장 의장부 공사                                                                     │

│                                                                                      │

│1. 개요                                                                               │

│                                                                                      │

│ 가. 본선의 의장 공사는 제1장 일반계획의 적용 법규에 의거 시공되며, 도면에 명시       │

│하지 않았더라도 본선 운용상 필요한 공사는 반드시 시공한다.                            │

│                                                                                      │

│ 나. 모든 의장품은 형태, 크기 및 재질이 본선의 임무 수행에 알맞도록 시공하며          │

│의장 공사에 사용되는 모든 재료 및 제품은 신품을 사용하고 한국해양교통안전             │

│공단(KOMSA) 검사품 또는 KS규격품이어야 하며, 그에 따른 증빙서류를 첨부한다.           │

│                                                                                      │

│ 다. 강도를 요하는 부위 및 진동으로 인해 너트의 풀림이 일어날 수 있는 부위에는        │

│너트 풀림방지 설비를 설치한다.                                                        │

│                                                                                      │

│ 라. 사용되는 목재는 충분히 건조되고 흠집이 없는 양질의 목재를 사용한다.              │

│                                                                                      │

│2. 양묘장치 및 계선계류 장치                                                          │

│                                                                                      │

│ 가. 양묘 장치                                                                        │

│  1) 선수, 선미 불워크 상부에 앵커롤러를 설치하여 양묘하며 앵카로프는 지정장          │

│소에 격납한다.                                                                        │

│  2) 사이드롤러: ?200 주철재 (abt 1.5T), 앵카롤러: ?200  주철재                     │

│                                                                                      │

│ 나. 계선 계류 장치                                                                   │

│  1) 아래와 같은 계선계류 장치를 일반배치도와 같이 취부하며 취부부위와 선체를         │

│특별히 보강한다.                                                                      │

│───┬──┬───────────┬────┬──────                          │

│  종류│수량│규격 및 재질          │위치    │비고                                  │

│───┼──┼───────────┼────┼──────                          │

│  비트│1개 │200Ø 알루미늄 파이프 │선수    │Vertical                              │

│───┼──┼───────────┼────┼──────                          │

│  비트│1개 │200Ø 알루미늄 파이프 │선수    │Horizontal                            │

│───┼──┼───────────┼────┼──────                          │

│  비트│4개 │200Ø 알루미늄 파이프 │선미양현│Vertical                              │

│───┴──┴───────────┴────┴──────                          │

│  2) 상기 비트는 선체와 견고하게 고착한다.                                            │

│                                                                                      │

│3. 타 및 조타장치                                                                     │

│                                                                                      │

│ 가. 타는 본선의 목적에 맞는 선회성을 보장할 수 있도록 적절한 면적비를 가지는 강재    │

│단판식 러드로 타두재는 스테인레스제 봉으로 가공하고 슬리브 부쉬(Sleeve                │

│Bush)는 청동재로하며, 타 본체는 강제 단판식으로 한다.                                 │

│                                                                                      │

│ 나. 타기실에는 주강제 러더 캐리어(Rudder Carrier) 및 필요부속품 등을 설치하고,       │

│해수의 유입을 방지 위해 넥베어링(Neck Bearing)부에는 팩킹 그랜드(Packing              │

│Grand)가 설치한다.                                                                    │

│                                                                                      │

│ 다. 넥 베어링(Neck Bearing)은 주강재로 제작하고 선체와는 견고하게 결합한다.          │

│                                                                                      │

│ 라. 러더 캐리어(Rudder Carrier)는 주강재로 제작 설치하고, 러더 캐리어 및 넥 베이     │

│렁의 형상 및 모양은 타기실의 높이에서 취외가 가능한 구조여야 한다.                    │

│                                                                                      │

│ 마. 러더 캐리어 설치 부에는 수밀 러드 트렁크를 설치하고 유효한 맨홀 카버를 붙인다.   │

│                                                                                      │

│ 바. 타의 튀어 오름을 방지하는 점핑 스톱퍼를 설치한다. 타판에는 방식을 위하여 보호    │

│아연판을 부착한다.                                                                    │

│                                                                                      │

│ 사. 파이널 도킹(Final Docking) 후에는 보호아연판을 신규로 교체하여 부착한다.         │

│                                                                                      │

│ 아. 조타장치는 약 0.5 T-M급 기동 유압식 조타기 1식을 선미부 타기실에 설치하고        │

│조타실에서 조종할 수 있게 한다.                                                       │

│                                                                                      │

│ 자. 또한 조타실에서 타각을 확인할 수 있도록 타각 지시기를 조타실에 설치한다.         │

│                                                                                      │

│ 차. 최대 타각은 규정에 의한 조타시간 및 비상조타가 가능해야 한다.                    │

│                                                                                      │

│ 카. 또한 각 기기의 조작, 분해 및 소재에 편리하도록 하고, 기기대는 중량 및 진동을     │

│충분히 고려하여 견고한 구조로 한다.                                                   │

│                                                                                      │

│ 타. 러더캐리어 지지부에는 윤활이 잘되도록 쓰러스트 볼 베어링등의 지지베어링을        │

│설치한다.                                                                             │

│                                                                                      │

│4. 개구부 폐쇄장치                                                                    │

│                                                                                      │

│ 가. 출입문: 출입문은 풍우밀유지하고, 외부에서 자물쇠 고리장치를 할 수 있도록         │

│설치한다.                                                                             │

│────┬──┬───────────────┬──────                          │

│  위치  │수량│규격 및 재질                  │비고                                  │

│────┼──┼───────────────┼──────                          │

│  조타실│2개 │700 m/m × 1900  m/m  알루미늄│슬라이드식                            │

│        │    │(WITH 500 × 600)             │                                      │

│────┼──┼───────────────┼──────                          │

│  기관실│2개 │700 m/m ×  900  m/m 알루미늄 │슬라이드식                            │

│────┼──┼───────────────┼──────                          │

│  선원실│2개 │700 m/m × 1650  m/m  알루미늄│슬라이드식                            │

│        │    │(WITH 500 × 600)             │                                      │

│────┼──┼───────────────┼──────                          │

│  취사실│2개 │600 m/m × 1600  m/m  알루미늄│슬라이드식                            │

│        │    │(With 500 × 600)             │                                      │

│────┼──┼───────────────┼──────                          │

│  화장실│1개 │600 m/m × 1600  m/m 알루미늄 │슬라이드식                            │

│────┴──┴───────────────┴──────                          │

│                                                                                      │

│ 나. 해치                                                                             │

│  1) 폭로부에 설치되는 해치 코밍의 두께 및 코밍의 높이는 관련 규정에 적합해야         │

│하며, 코밍은 강도를 고려하여 충분한 둥금세를 주도록 한다.                             │

│  2) 해치의 커버는 알루미늄 재질로 해야 하며, 해치에 설치되는 금구류는 선박용의       │

│부식 및 충격에 강한 재질을 사용해야 하며, 해치를 열었을 때 이를 고정 시키는           │

│설비가 마련되어야 한다.                                                               │

│────────┬───┬───────────────┬───                      │

│  위치          │수량  │규격 및 재질                  │비고                        │

│────────┼───┼───────────────┼───                      │

│  선수창        │1개   │600 m/m × 600 m/m 알루미늄   │                            │

│────────┼───┼───────────────┼───                      │

│  제1~3 어창    │각 1개│700 m/m × 1200 m/m 알루미늄  │                            │

│────────┼───┼───────────────┼───                      │

│  제4~5 어창    │각 2개│750 m/m × 750 m/m 알루미늄   │                            │

│────────┼───┼───────────────┼───                      │

│  창고          │1개   │600 m/m × 600 m/m 알루미늄   │                            │

│────────┼───┼───────────────┼───                      │

│  스티어링기어룸│1개   │600 m/m × 600 m/m 알루미늄   │                            │

│────────┼───┼───────────────┼───                      │

│  엔진케이싱    │1개   │1500 m/m × 1200 m/m 알루미늄 │                            │

│────────┴───┴───────────────┴───                      │

│                                                                                      │

│5. 냉·난방 장치                                                                      │

│                                                                                      │

│ 가. 조타실 및 선원실 냉·난방 시스템을 설치한다.                                     │

│                                                                                      │

│ 나. 실외기 1대에 다수의 실내기를 결합한 시스템 형식으로 설비하되, 실외기 용량은      │

│선주 및 제작사와 협의 후 시공한다.                                                    │

│                                                                                      │

│ 다. 실외기는 조타실 정판 적소에 방진가대 등을 설치하여 진동 및 소음이 최소화 되도록  │

│설치하고, 설치되는 갑판하부는 충분히 보강한다.                                        │

│                                                                                      │

│ 라. 조타실 및 선원실에 벽걸이형 실내기를 설치한다. (용량 및 실외/실내기 조합은 제    │

│작소에 준할 것)                                                                       │

│                                                                                      │

│ 마. 조타실 선원실 바닥에는 전기 판넬을 설치한다.                                     │

│                                                                                      │

│6. 통풍 및 채광장치                                                                   │

│                                                                                      │

│ 가. 채광장치: 아래와 같이 채광장치를 설치한다.                                       │

│─────────┬──┬───────────────┬────                    │

│  위치            │수량│규격 및 재질                  │비고                        │

│─────────┼──┼───────────────┼────                    │

│  조타실 전면중앙 │1개 │400 m/m ×  650 m/m  알루미늄 │고정식                      │

│                  │    │(WITH C.V.S)                  │                            │

│─────────┼──┼───────────────┼────                    │

│  조타실 전면좌우 │2개 │400 m/m ×  650 m/m  알루미늄 │고정식                      │

│─────────┼──┼───────────────┼────                    │

│  조타실 측면좌우 │2개 │(600+500)× 450 m/m  알루미늄 │고정식                      │

│─────────┼──┼───────────────┼────                    │

│  조타실 후면     │2개 │600 m/m ×  450 m/m  알루미늄 │고정식                      │

│─────────┴──┴───────────────┴────                    │

│                                                                                      │

│ 나. 통풍장치                                                                         │

│───────┬──┬────────┬────────────                      │

│  위치        │수량│규격 및 재질    │비고                                          │

│───────┼──┼────────┼────────────                      │

│  기관실 상부 │2 개│(425 × 175) m/m│WITH W. (275×115) m/m                        │

│───────┼──┼────────┼────────────                      │

│  선원실 상부 │1 개│200A & 알루미늄 │머쉬룸 벤트                                   │

│───────┼──┼────────┼────────────                      │

│  취사실 상부 │1 개│200A & 알루미늄 │머쉬룸 벤트                                   │

│───────┼──┼────────┼────────────                      │

│  화장실 상부 │1 개│200A & 알루미늄 │머쉬룸 벤트                                   │

│───────┴──┴────────┴────────────                      │

│                                                                                      │

│7. 교통장치                                                                           │

│                                                                                      │

│ 가. 사다리                                                                           │

│  1) 아래와 같이 사다리를 설치한다.                                                   │

│───────┬────┬─────┬─────────────┬───              │

│  형식        │재질    │규격      │위치                      │수량                │

│───────┼────┼─────┼─────────────┼───              │

│  수직 사다리 │알루미늄│600mm 폭  │상갑판 → 기관실          │2                   │

│───────┼────┼─────┼─────────────┼───              │

│  수직 사다리 │알루미늄│300mm 폭  │엔진케이싱 → 조타실 상부 │1                   │

│───────┴────┴─────┴─────────────┴───              │

│  2) 수직사다리의 양단은 볼트, 너트를 사용한 취외식이며, 한 계단의 간격은             │

│300~350mm를 기준으로 하며, 벽면으로부터 150mm 이격하여 설치한다.                      │

│                                                                                      │

│ 나. 핸드레일 및 스톰레일                                                             │

│  1) 핸드레일의 규격은 아래와 같으며, 횡봉 간격은 관련규정에 따라 시공한다.           │

│  2) 핸드레일은 광택 처리한 파이프를 사용하며 횡봉 간격은 230mm 이하로 시공           │

│한다.                                                                                 │

│                                                                                      │

│8. 해야 및 소화설비                                                                   │

│  ────────┬─────────────────┬──┬───                  │

│    품명          │규격                              │수량│비고                    │

│  ────────┼─────────────────┼──┼───                  │

│    구명부환      │법정규격품, 역반사체,             │2   │                        │

│                  │30m LIFE Line 붙이                │    │                        │

│  ────────┼─────────────────┼──┼───                  │

│    구명조끼      │법정규격품, 역반사체 붙이, 성인용 │4   │                        │

│  ────────┼─────────────────┼──┼───                  │

│    자기 점화등   │법정규격품                        │1   │                        │

│  ────────┼─────────────────┼──┼───                  │

│    자기발연신호  │법정규격품                        │1   │                        │

│  ────────┼─────────────────┼──┼───                  │

│    로켓낙하산신호│법정규격품                        │4   │                        │

│  ────────┴─────────────────┴──┴───                  │

│                                                                                      │

│ 가. 주간에만 운항하는 어선의 경우 자기 점화등 및 로켓낙하산신호를 생략 할 수         │

│있다.                                                                                 │

│                                                                                      │

│ 나. 소화기는 사용이 용이한 장소 및 출입구 부근에 설치하고 고정 밴드 사용하여 선      │

│체에 고정시킨다.                                                                      │

│                                                                                      │

│ 다. 휴대식 소화기용 예비 소화제(10%)를 비치한다.                                     │

│                                                                                      │

│ 라. 무인기관실에는 화재탐지장치를 설치한다.                                          │

│                                                                                      │

│9. 방수구: 불워크 하부에는 다량의 물을 신속히 배출할 수 있는 충분한 면적을 가진       │

│방수구를 적소에 설치한다.                                                             │

│                                                                                      │

│10. 마스트: 일반배치도에 도시된 위치에 아래의 마스트 장치를 설치한다.                 │

│────┬──────┬────┬────────────                            │

│  명칭  │위치        │재질    │비고                                                │

│────┼──────┼────┼────────────                            │

│  마스트│조타실 상부 │알루미늄│200Ø 알루미늄 파이프                               │

│────┴──────┴────┴────────────                            │

│                                                                                      │

│11. 제표시: 선수미 양현에 A.P., F.P. 를 기준으로한 킬(KEEL) 하면으로 부터의           │

│흘수를 표시하고 선수양현 및 선미외판에 선주가 지정하는 선명을, 선미의 선명            │

│하부에는 선적항 명을 표시한다.                                                        │

│                                                                                      │

│12. 맨홀커버: 수밀 혹은 유밀 맨홀 커버에 사용되는 패킹은 내수, 내유 및 내화성이       │

│우수한 제품을 사용한다. 맨홀용 볼트, 너트의 재질은 STS를 사용한다.                    │

│──────┬──────────┬─────┬──┬───                          │

│  장소      │종류 및 재질        │규격      │수량│비고                            │

│──────┼──────────┼─────┼──┼───                          │

│  청수탱크  │수밀, 알루미늄      │350 × 450│2 개│                                │

│──────┼──────────┼─────┼──┼───                          │

│  연료유탱크│Oil-tight, 알루미늄 │350 × 450│2 개│                                │

│──────┼──────────┼─────┼──┼───                          │

│  빌지탱크  │Oil-tight, 스틸     │Ø300     │1 개│                                │

│──────┴──────────┴─────┴──┴───                          │

│                                                                                      │

│13. 선내 목공사 및 제실설비                                                           │

│                                                                                      │

│ 가. 본선 목공사에 사용되는 목재는 잘 건조된 양질의 것을 사용하고 못, 볼트/너트는     │

│아연도금제 또는 황동제를 사용한다.                                                    │

│                                                                                      │

│ 나. 마감재 및 커턴 등의 색상은 사전 선주와 협의하여 결정한다.                        │

│                                                                                      │

│ 다. 가구류에 사용되는 각종 금물류는 STS제 혹은 크롬도금제로서 선박용으로 적합한      │

│것을 사용한다.                                                                        │

│────────┬────────┬───────────┬─────────        │

│  구분/위치     │천정            │벽                    │바  닥                    │

│━━━━━━━━┿━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━        │

│  조타실, 선원실│50mm Glass Wool │50mm Glass Wool       │8mm Latex Deck            │

│                │40×30 목제근태 │40×30 목제근태       │composition               │

│                │5mm 메라민 합판 │5mm(250kg/㎠)방음판넬 │5mm 메라민 합판           │

│                │                │5mm 메라민 합판       │모노륨                    │

│────────┼────────┼───────────┼─────────        │

│  화장실        │PAINTING 마감   │PAINTING 마감         │40mm몰타르                │

│                │                │                      │Non Slip타일              │

│────────┴────────┴───────────┴─────────        │

│                                                                                      │

│ 라. 거주구 설비                                                                      │

│   1) 조타실                                                                          │

│──────┬────────────┬───                                        │

│  항해기기대│목제, 상부 데코라 판장, │1조                                           │

│──────┼────────────┼───                                        │

│  조타의자  │PACIFIC HELM CHAIR      │1개                                           │

│──────┼────────────┼───                                        │

│  벽시계    │3침식 (3구형)           │1개                                           │

│──────┼────────────┼───                                        │

│  커턴      │각창용, 난연성, 금물포함│1식                                           │

│──────┼────────────┼───                                        │

│  냉/난방기 │벽걸이                  │1개                                           │

│──────┴────────────┴───                                        │

│  2) 선원실                                                                           │

│──────┬────────────┬───                                        │

│  커턴      │각창용, 난연성, 금물포함│1식                                           │

│──────┼────────────┼───                                        │

│  냉/난방기 │벽걸이                  │1개                                           │

│──────┼────────────┼───                                        │

│  벽시계    │3침식                   │1개                                           │

│──────┼────────────┼───                                        │

│  락커      │제작사 표준             │1개                                           │

│──────┼────────────┼───                                        │

│  싱크대    │제작사 표준             │1식                                           │

│──────┼────────────┼───                                        │

│  선반      │제작사 표준             │1식                                           │

│──────┴────────────┴───                                        │

│  3) 화장실                                                                           │

│────────┬───────────────────┬───                      │

│  분뇨 마쇄 변기│HOLDING Tank 밸브, 펌프 등 부속품 포함│1조                         │

│────────┼───────────────────┼───                      │

│  거울          │방습형                                │1개                         │

│────────┼───────────────────┼───                      │

│  휴지걸이      │STS제                                 │1개                         │

│────────┼───────────────────┼───                      │

│  휴지통        │STS제                                 │1개                         │

│────────┴───────────────────┴───                      │

│  4) 해수 환수구 설치: 본선의 활어 어창에 필요한 해수 환수구를 설치한다.              │

│                                                                                      │

│14. 도장공사                                                                          │

│                                                                                      │

│ 가. 표면처리 및 도장방법은 페인트 메이커의 도장지침을 준수하고 도장사양서 및         │

│조선소 관례에 따라 시공한다.                                                          │

│                                                                                      │

│ 나. 모든 도료는 습기, 먼지 및 이물질이 완전히 제거된 표면에 도장한다.                │

│                                                                                      │

│ 다. 도장 면에 조립되어 있는 장비 품목은 도장 작업 시 철저히 포장하여 도료, 먼지      │

│등으로 오손되지 않도록 보호해야 하며 관리 소홀로 훼손이 된 경우에는 재 도장           │

│한다.                                                                                 │

│                                                                                      │

│ 라. 페인트 메이커 선정 및 도료의 파이날 칼라 및 디자인 도안은 사전에 선주측의        │

│승인을 받아야 한다.                                                                   │

│                                                                                      │

│ 마. 알루미늄 전처리는 산 처리 또는 샌드페이퍼로 산화피막을 제거하고 청수세척         │

│후 도장한다.                                                                          │

│                                                                                      │

│ 바. 상갑판에는 어업 작업시 미끄럼 방지를 설치한다.                                   │

│────────┬────────────┬───┬────┬────                │

│  도장 개소     │도장 종류               │형식  │도장두께│비 고                   │

│                │                        │      │()      │                        │

│────────┼────────────┼───┼────┼────                │

│  수선하부 외판 │Korepox Primer    EP1760│MPP   │50      │                        │

│                │Korepox           EH2350│EAA   │115     │                        │

│                │Korepox H.B.      EH2560│VME   │75      │                        │

│                │Seacare           A/F795│TF.SPC│150     │                        │

│                │Seacare           A/F795│TF.SPC│150     │                        │

│                │Seacare           A/F795│TF.SPC│150     │                        │

│────────┼────────────┼───┼────┼────                │

│  수선상부 외판 │Korepox Primer    EP1760│UPP   │60      │                        │

│  갑판실외면    │Korethan Topcoat  UT6581│UT    │50      │                        │

│  폭로갑판      │                        │      │        │                        │

│  마스트        │                        │      │        │                        │

│────────┼────────────┼───┼────┼────                │

│  목의장        │모아코트                │UT    │30      │                        │

│                │만능 우레탄             │      │        │                        │

│────────┴────────────┴───┴────┴────                │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│15. 속구 및 비품                                                                      │

│                                                                                      │

│ 가. 앵커 및 앵커체인 등                                                              │

│───────────────────────┬──────┬───                  │

│  스톡 앵카(STOCK Anchor) (한국형)            │38kg        │1개                     │

│───────────────────────┼──────┼───                  │

│  스톡 앵카 로프(STOCK Anchor  Rope) (P.  P.) │?18 × 50m │1개                     │

│───────────────────────┼──────┼───                  │

│  무어링 로프(MOORING  Rope) (P.  P.)         │?18 × 24M │2개                     │

│───────────────────────┴──────┴───                  │

│                                                                                      │

│ 나. 법정속구 및 비품                                                                 │

│─────┬────────┬───                                                  │

│  나침의  │? 100 이상     │1개                                                     │

│─────┼────────┼───                                                  │

│  박용시계│삼침식          │1개                                                     │

│─────┼────────┼───                                                  │

│  기압계  │라디오 대용 가능│1개                                                     │

│─────┼────────┼───                                                  │

│  라디오  │                │1개                                                     │

│─────┼────────┼───                                                  │

│  호종    │? 200          │1개                                                     │

│─────┼────────┼───                                                  │

│  기적    │4종             │1개                                                     │

│─────┼────────┼───                                                  │

│  해도    │                │1조                                                     │

│─────┼────────┼───                                                  │

│  국기    │                │1개                                                     │

│─────┴────────┴───                                                  │

│   1) 항해등 기적 및 호종은 “국제 해상 충돌 예방 규칙”에 적합한 것을 설치한다.      │

│                                                                                      │

│제4장 기관공사                                                                        │

│                                                                                      │

│1. 기관부 일반                                                                        │

│                                                                                      │

│ 가. 모든 기관 공사는 특별히 명시되었거나, 승인된 경우를 제외하고는 본 사양서         │

│제1장 일반계획의 적용법규에 의거 시공하고, 본 사양서에 준하여 제작 설치               │

│되어야 한다.                                                                          │

│                                                                                      │

│ 나. 본선의 제기기류는 우수한 성능을 가진 것으로서 사용목적에 필요한 부속품을         │

│완비하고 진동이나 충격에도 지장이 없으며 운전, 정비, 점검이 편리하도록                │

│배치한다.                                                                             │

│                                                                                      │

│ 다. 본선의 추진을 위하여 주기관은 연속 최대출력 500~700PS급 박용 디젤기관 1          │

│대를 기관실 주기대 상에 견고히 시공하여 감속 및 역전장치를 거쳐 추진기에              │

│동력을 전달하도록 하고 기관의 조작 및 운용은 조타위치에서도 조종 가능하도록           │

│설치한다.                                                                             │

│                                                                                      │

│2. 기장공사                                                                           │

│                                                                                      │

│ 가. 주기관                                                                           │

│───────┬──────┬──┬────────                                  │

│  품목        │요건        │품목│요건                                              │

│───────┼──────┼──┼────────                                  │

│  형식        │4행정, 입형 │냉각│해수 간접 냉각                                    │

│───────┼──────┼──┼────────                                  │

│  연속최대출력│500~700PS급 │기동│전기 시동                                         │

│───────┼──────┼──┼────────                                  │

│  감속비      │약 4.00: 1  │연료│경유                                              │

│───────┼──────┼──┼────────                                  │

│  대수        │1대         │윤활│강제 순환식                                       │

│───────┴──────┴──┴────────                                  │

│                                                                                      │

│   1) 주기관을 기관실 내에 견고히 취부하고 조타실에서 원격 조종이 가능하도록 해야     │

│한다.                                                                                 │

│                                                                                      │

│ 나. 프로펠러                                                                         │

│───┬───────────────                                                │

│  형식│4익 고정피치 프로펠러(F.P.P)                                                  │

│───┼───────────────                                                │

│  대수│1대                                                                           │

│───┼───────────────                                                │

│  재질│ALBC3                                                                         │

│───┴───────────────                                                │

│                                                                                      │

│ 다. 추진기축: 추진기 축은 스테인레스제로 하고 선미관의 내부에는 리그늄바이트나       │

│동등품의 면제를 조립하여 축을 지지하고 선미관 전부에는 청동제 패킹 그랜드에           │

│의하여 수밀하도록 하며 선미관은 주철 또는 청동제로 한다.                              │

│                                                                                      │

│ 라. 발전기                                                                           │

│ ───┬─────────                                                           │

│   출력│약 43PS급, 24KW                                                              │

│ ───┼─────────                                                           │

│   대수│1대                                                                          │

│ ───┴─────────                                                           │

│                                                                                      │

│3. 기관실 보기류                                                                      │

│───────────────┬──┬────────┬───────────        │

│  명칭                        │대수│형식            │용량                          │

│━━━━━━━━━━━━━━━┿━━┿━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━━        │

│  연료유 핸드 펌프            │1   │HAND WING TYPE  │32A                           │

│───────────────┼──┼────────┼───────────        │

│  빌지핸드 펌프               │1   │HAND WING TYPE  │50A                           │

│───────────────┼──┼────────┼───────────        │

│  잡용 & 빌지펌프             │1   │CENTRIFUGAL TYPE│15m3/h×20m×3.7kw            │

│───────────────┼──┼────────┼───────────        │

│  청수펌프                    │1   │HOME TYPE       │2.0m3/h×24m×0.25kw          │

│───────────────┼──┼────────┼───────────        │

│  사니테리 펌프(SANITARY PUMP)│1   │HOME TYPE       │2.0m3/h×24m×0.25kw          │

│───────────────┼──┼────────┼───────────        │

│  시웨지 펌프(SEWAGE PUMP)    │1   │MAKE STANDARD   │MAKE STANDARD                 │

│───────────────┼──┼────────┼───────────        │

│  분뇨마쇄소독장치            │1식 │마쇄식          │MAKE STANDARD                 │

│───────────────┼──┼────────┼───────────        │

│  유압펌프                    │2   │M/E DRIVE       │                              │

│───────────────┼──┼────────┼───────────        │

│  배터리                      │3조 │                │DC 24V×200AH                 │

│───────────────┼──┼────────┼───────────        │

│  유압오일 탱크               │1   │PORTable, AL    │약 0.6 m3                     │

│───────────────┼──┼────────┼───────────        │

│  빌지탱크                    │1   │PORTable,       │약 0.5 m3                     │

│───────────────┴──┴────────┴───────────        │

│                                                                                      │

│4. 기관실 제관장치                                                                    │

│                                                                                      │

│ 가. 일반                                                                             │

│   1) 모든 관은 용도에 따라 충분한 직경 및 두께를 가지고 있는 것을 택하여             │

│열팽창 및 선체변형으로 인한 진동방지를 위하여 지주 및 밴드로 고정시                   │

│킨다.                                                                                 │

│   2) 폐기관등 방열이 필요한 곳에는 방열시공을 해야 한다.                             │

│   3) 관의 재료는 배관용 강관을 사용하고 특히 해수관계에는 아연도금 강관을            │

│사용하며, 밸브의 재료는 직경 40A 이하는 브론즈, 50A 이상은 주철 또는                  │

│주강으로서 한국해양교통안전공단(KOMSA)의 규격품사용을 원칙으로 한다.                  │

│                                                                                      │

│ 나. 해수관계                                                                         │

│   1) 기관실 선저 적소에 해수흡입구를 만들어 해수 흡입 밸브와 해수 스트레             │

│이너를 설치하며 SPP(도금관)로 설치한다.                                               │

│   2) 잡용수펌프는 갑판세척등 잡용수용으로 사용될 수 있도록 한다.                     │

│   3) 주기용 냉각해수는 주기관을 냉각한 후 견고하게 취부된 현측밸브를 통              │

│하여 선외로 배출될 수 있도록 한다.                                                    │

│                                                                                      │

│ 다. 빌지 관계                                                                        │

│   1) 기관실 구획 적소에 로즈박스(Rose Box)를 설치하고 역지변으로 하여                │

│독립구동 또는 수동빌지 펌프로서 흡입 선외로 배출하도록 한다.                          │

│   2) 사용 파이프의 재질은 SPP(GAL)로 한다.                                           │

│                                                                                      │

│ 라. 연료유 관계                                                                      │

│   1) 연료유는 연료탱크로 부터 여과기를 거쳐 주기에 공급하고 각 리턴 라인             │

│(Return Line)은 다시 연료탱크로 인도 한다.                                            │

│   2) 사용관의 재질은 SPP(BLACK)로 한다.                                              │

│                                                                                      │

│ 마. 폐기관                                                                           │

│   1) 주기관의 폐기관은 각각 별개의 신축접수를 취부하여 열팽창으로 인한               │

│부작용을 방지하도록 하고 소음기를 거쳐 연돌내로 인도하여 폐기를 대기로                │

│배출할 수 있도록 하고, 적절한 방열 및 진동방지 공사를 한다.                           │

│   2) 사용관은 SPP(BLACK)로 한다.                                                     │

│                                                                                      │

│5. 기관실 설비                                                                        │

│                                                                                      │

│ 가. 소형어선에는 기관의 종류, 용도 및 수량에 따라 필요한 예비품 및 공구를 선내       │

│적당한 장소에 비치한다.                                                               │

│                                                                                      │

│ 나. 상판, 제자                                                                       │

│    1) 상판은 알루미늄 체크 플레이트를 제작하여 취외 가능하도록 하고 필요 개소에는    │

│홀을 설치하고 취외식 덮개를 시공한다.                                                 │

│                                                                                      │

│ 다. 통풍장치: 기관실 통풍장치는 의장부 사양에 따른다.                                │

│                                                                                      │

│ 라. 도장 및 표시                                                                     │

│    1) 각 기기 관계에는 도장 사양에 준한 도장을 하고 각 관에는 계통별 유색 도장하여   │

│식별 쉽게 하고 밸브에는 용도별 명판을 취부 한다.                                      │

│                                                                                      │

│6. 기관실 설비                                                                        │

│                                                                                      │

│ 가. 예비품및 비품은 어선설비등에 관한 규칙 제675조에 의거하여 적소에 비치            │

│하며 공구류는 주기관 제작사의 공급품을 명세와 같이 비치한다.                          │

│                                                                                      │

│ 나. 규정에 필요한 예비품을 기관실 적소나 창고에 보관하며 기기 제작자가 공급하는      │

│예비품도 이에 포함하는 것으로 한다.                                                   │

│                                                                                      │

│ 다. 비품과 공구류는 다음과 같이 비치한다.                                            │

│──────┬───                                                                  │

│  볼트/너트 │30개                                                                    │

│━━━━━━┿━━━                                                                  │

│  와셔      │30개                                                                    │

│──────┼───                                                                  │

│  손 전 등  │2개                                                                     │

│──────┼───                                                                  │

│  공구세트  │1개                                                                     │

│──────┼───                                                                  │

│  잠수펌프  │1개                                                                     │

│──────┴───                                                                  │

│                                                                                      │

│제6장 전기공사                                                                        │

│                                                                                      │

│1.  일반                                                                              │

│                                                                                      │

│ 가. 일반                                                                             │

│  1) 본선에 장비하는 모든 전기기기 및 설비는 제규정에 준하여 시공하는 것을 원칙       │

│으로 한다.                                                                            │

│  2) 선내의 모든 전기기기 및 자재는 관련규정에 따라 한국해양교통안전공단의 검         │

│사에 합격한 것. 또는 동등이상의 규격품과 양질의 KS규격품을 사용하며, 선내             │

│전기기기 배치는 정비, 보수에 용이한 곳을 선정하여 설치한다.                           │

│  3) 모든 전기기기 배치는 손상이나 물, 기름 및 과열로 인한 손상을 받지 않는           │

│곳을 선정해야 하며 불가피한 경우에는 보호장비를 시공해야 한다.                        │

│                                                                                      │

│2. 배전 방식: 일반적으로 전기 기기의 전압, 주파수 및 배전 방식은 다음과 같다.         │

│────────┬────┬───┬──┬───┬───                              │

│  항목          │전압    │주파수│상수│배선  │비고                                │

│────────┼────┼───┼──┼───┼───                              │

│  소형 전기기기 │D.C 24V │      │단상│2선식 │                                    │

│────────┼────┼───┼──┼───┼───                              │

│  조명장치      │D.C 24V │      │단상│2선식 │                                    │

│────────┼────┼───┼──┼───┼───                              │

│  항해기기      │D.C 24V │      │단상│2선식 │                                    │

│────────┼────┼───┼──┼───┼───                              │

│  무선장치      │D.C 24V │      │    │2선식 │                                    │

│────────┼────┼───┼──┼───┼───                              │

│  비상등        │D.C 24V │      │    │2선식 │                                    │

│────────┴────┴───┴──┴───┴───                              │

│                                                                                      │

│3. 사용 전선: 모든 전선은 선박용으로서 한국해양교통안전공단 검사에 합격한             │

│것으로 E.P. 고무절연 비닐쉬이즈 철선외장 케이블(PYC) 및 EP.고무절연                   │

│클로르 프랜 캡타이어 코오드를 사용하는 것을 원칙으로 하며 그 밖의 전선은              │

│시설장소에 적합한 규격의 전원으로 시공한다.                                           │

│                                                                                      │

│4. 전원장치                                                                           │

│                                                                                      │

│ 가. 발전기: 형식(방적형, 자기통풍식), 전압(DC 24V), 용량(125A), 수량(1대)            │

│                                                                                      │

│ 나. 축전지: 형식(연축전지), 전압(DC 24V), 용량(200AH), 수량(3조)                     │

│                                                                                      │

│ 다. 배전반                                                                           │

│  1) 아래의 항해등은 관계규정에 따라서 제작 및 설치한다.                              │

│  2) 항해등 제어반은 분전반내에 조립하고, 분전반에 의하여 조작하는 것으로 한다.       │

│───┬──────────────────────────────────          │

│  형식│방적, 벽부형, 철재함                                                          │

│───┼──────────────────────────────────          │

│  용량│DC 24 V × 125 A                                                              │

│───┼──────────────────────────────────          │

│  규격│충방전이 가능, 전압조정 전류계, 전압계, 차단기, 지시등 및 그 밖의             │

│      │필요한 설비를 포함한다.                                                       │

│───┴──────────────────────────────────          │

│                                                                                      │

│5. 항해등: 항해등 제어반은 분전반내에 조립하고, 분전반에 의하여 조작하는 것으로       │

│한다.                                                                                 │

│────┬──────────────                                                │

│  정박등│을종 제 2종 DC 24V 20W 1개                                                  │

│────┼──────────────                                                │

│  장등  │을종 제 2종 DC 24V 20W 1개                                                  │

│────┼──────────────                                                │

│  현등  │을종 제 2종 DC 24V 40W 1조                                                  │

│────┼──────────────                                                │

│  선미등│을종 제 2종 DC 24V 40W 1개                                                  │

│────┴──────────────                                                │

│                                                                                      │

│6. 조명장치                                                                           │

│                                                                                      │

│ 가. 일반                                                                             │

│  1) 모든 조명기구는 선박용으로 그 설치 위치에 따라서 방적형, 방수형, 비방수형,       │

│방폭형으로 나누어지며 최고의 품질로서 견고하게 제작한다.                              │

│  2) 비상등은 주조명 회로에 고장시 DC 24V 충방전반으로부터 급전되도록 설비한다.       │

│                                                                                      │

│ 나. 형광 천정등(AC 220V 20W): 비방수형과 그로브 붙이 형광 천정등(DC 24V,             │

│10W 비상등붙이)을 기관실 적소에 설치한다.                                             │

│                                                                                      │

│ 다. 작업등(AC 220V 60W): 방수형으로서 펜단트형 및 격벽등을 기관실, 갑판,             │

│외부통로 기관실입구, 취사장등에 설치한다.                                             │

│                                                                                      │

│ 라. 천정방수 백열등 (AC 220V, 60W): 그로브붙이 및 가드붙이 천정방수 백열등           │

│을 취사장, 화장실, 기관실, 출입구등에 설치한다.                                       │

│                                                                                      │

│ 마. 이동 작업등(AC 220V 60W): 방수형 이동작업등 2개 비방수형 이동작업등 2            │

│개를 공급하고 이동 작업등은 20m 3심 캡다이어 전선과 프러그가 갖추어져야               │

│한다.                                                                                 │

│                                                                                      │

│ 바. 방수 벽부등(AC 220V 60W): 방수 브라켓형 백열등을 조타실 좌우현 외부통            │

│로, 조타실후부 외부통로, 상갑판 좌우현 외부 통로 등에 설치한다.                       │

│                                                                                      │

│ 사. 레셉타클(AC 220V 15A 3P): 방수형 및 비방수형 레셉타클을 사용 편리하도            │

│록 아래와 같이 설치한다.                                                              │

│────┬──────────                                                        │

│  조타실│비방수                                                                      │

│────┼──────────                                                        │

│  기관실│방수 (SWITCH 붙이)                                                          │

│────┼──────────                                                        │

│  취사장│방수 (SWITCH 붙이)                                                          │

│────┼──────────                                                        │

│  선원실│방수 (SWITCH 붙이)                                                          │

│────┴──────────                                                        │

│                                                                                      │

│ 아. 비상등(DC 24V 20W 또는 30W): 조타실, 기관실, 변소, 조리실 그 밖의 내부           │

│및 통로에 설치하며 용도에 따라 펜단트형 및 격벽등을 방수형으로 설치한다.              │

│                                                                                      │

│7. 선내 통신 및 경보 장치                                                             │

│                                                                                      │

│ 가. 신호용　벨장치(DC24V)                                                            │

│  1) 조타실과 기관실, 조타실과 선원실 및 조리실 사이에 상호연락 신호수단으로          │

│사용되며 조타실내 수동조작 누름단추 스위치 1개와 직경 120 mm 버저                     │

│(Buzzer), 조리실과 기관실에는 누름 단추스위치 및 직경 200 mm 표시등붙이               │

│벨을 설치한다.                                                                        │

│  2) 조타실에 누름단추 스위치를 설치하고 기관실, 조리실 및 선원실에 표시등 붙이       │

│벨을 설치한다.                                                                        │

│                                                                                      │

│ 나. 선내지령장치(DC 24V)                                                             │

│  1) 조타실: 출력 50W의 라디오 수신기, 핸드마이크 및 카세트 플레이어 붙이 증          │

│폭기 1대                                                                              │

│  2) 조타실 상부: 출력 50W의 방수형 트럼펫 스피커 1개                                 │

│  3) 기관실, 주방: 출력 5W의 방수형 스피커 각 1개                                     │

│  4) 선원실: 2W비방수 스피커: 1개                                                     │

│                                                                                      │

│ 다. 해상경비안전망( V-PASS )                                                         │

│  1) 경비함정용 및 어선위치 발신 장비 수신기를 아래 사양과 같이 설치한다.(연안        │

│구역 및 항만 순찰시 출입항 어선 식별용)                                               │

│    (1) 디스플레이 단말기                                                             │

│─────┬──────────────                                              │

│  LCD     │7인치, TFT 컬러, 800×480                                                 │

│─────┼──────────────                                              │

│  부저출력│68dBd 이상                                                                │

│─────┼──────────────                                              │

│  CPU     │800mHz                                                                    │

│─────┼──────────────                                              │

│  버튼    │전원키, SOS키, 플로터키                                                   │

│─────┴──────────────                                              │

│    (2) 무선통신장치                                                                  │

│─────────┬─────────                                                │

│  송·수신 주파수 │897.925MHz                                                        │

│─────────┼─────────                                                │

│  점유주파수대폭  │10KHz 이하                                                        │

│─────────┼─────────                                                │

│  전송속도        │6,400bps                                                          │

│─────────┼─────────                                                │

│  LED 섬광등      │0.75 칸델라 이상                                                  │

│─────────┴─────────                                                │

│                                                                                      │

│8. 항해 기기, 어업기기 및 무선 통신장치                                               │

│                                                                                      │

│ 가. 에스에스비 라디오 텔레폰(S.S.B. RADIO TELEPHONE):  아래의 에스에                 │

│스비(S.S.B.) 1대를 조타실 적소에 비치하고, 공중 안테나를 설치한다.                    │

│  ───────┬────────                                                    │

│    출력        │10W                                                                 │

│  ───────┼────────                                                    │

│    주파수 범위 │1.6MHZ-28mHZ                                                        │

│  ───────┼────────                                                    │

│    채널        │50 CHANNEL                                                          │

│  ───────┼────────                                                    │

│    주파형식    │J3E, H3E, J2A                                                       │

│  ───────┼────────                                                    │

│    전원        │직류 24V                                                            │

│  ───────┴────────                                                    │

│                                                                                      │

│ 나. VHF DSC 무선통신 장치(AC220V/DC24V) (STR-6000B): 관계규정에 적합한               │

│VHF 통신장비를 조타실에 설치하며 주요사양은 다음과 같다.                              │

│───────┬────────────────────────                      │

│  형식        │DOUBLE CONVERSatION SUPER HETERODYNE                                  │

│───────┼────────────────────────                      │

│  송신 주파수 │156.025 mHZ  ?  157.425 mHZ                                          │

│───────┼────────────────────────                      │

│  수신 주파수 │156.050 mHZ  ~  163.275 mHZ                                           │

│───────┼────────────────────────                      │

│  구성품      │송수신기, HAND MIC, 외부스피커, WHIP ANTENNA,                         │

│              │전원공급기, 그 외                                                     │

│───────┴────────────────────────                      │

│                                                                                      │

│ 다. 선박자동식별장치(Automatic Identification System): MO 및 ITU에서 규정에          │

│적합한 선박 자동 식별장치(A.I.S)를 설치하여 연동이 가능하도록 한다.                   │

│─────┬────────────────────                                  │

│  수신범위│156.025~162.025 mHz                                                       │

│─────┼────────────────────                                  │

│  주파수  │161.975 mHz, 162.025 mHz, 156.525 mHz                                     │

│─────┼────────────────────                                  │

│  출력    │12.5W                                                                     │

│─────┼────────────────────                                  │

│  전원    │DC 12V                                                                    │

│─────┴────────────────────                                  │

│                                                                                      │

│ 라. 지이에스 플로터&에코사운드(GPS PLOTTER & ECHO SOUNDER)                           │

│────┬──────────────────────                                │

│  주파수│200 mHz                                                                     │

│────┼──────────────────────                                │

│  채널수│12채널 12위성                                                               │

│────┼──────────────────────                                │

│  전원  │DC12V                                                                       │

│────┼──────────────────────                                │

│  지시기│10.4 inch color LCD                                                         │

│────┼──────────────────────                                │

│  구성품│안테나, 지시기, 송수파기, 그 밖의 공사재료                                  │

│────┴──────────────────────                                │

│                                                                                      │

│ 마. 위성 비상위치지시용 무선표지장치(EPIRB)                                          │

│────┬──────────────────────────────────        │

│  주파수│406 mHz, 5W                                                                 │

│────┼──────────────────────────────────        │

│  지시기│5.6 inch color LCD                                                          │

│────┼──────────────────────────────────        │

│  구성품│VHF 안테나, GPS 안테나, 지시기, 송수신장치, 전원부, 그 외 공사재료          │

│────┴──────────────────────────────────        │

│                                                                                      │

│ 바. 타각 지시기: 조타기 제작소 표준의 발신기는 기관실에 설치하며 지시기는 조타실     │

│전부 천정에 설치하고 전원은 DC 24V를 공급한다.                                        │

│                                                                                      │

│ 사. 주 기관 제어장치: 주 기관의 원격제어 및 감시반을 조타실에 설치하며 이들의        │

│형식 및 종류 등은 기관 제작소 사양에 준하여 설치하고 전원은 DC 24V를 공급             │

│한다.                                                                                 │

│                                                                                      │

│ 아. 선회창: 조타실 전면 유리창에 직경 250φ, AC 220V용 센터 모터형 선회창            │

│1개를 설치한다.                                                                       │

│                                                                                      │

│ 자. 레이더(RADAR): 항해용 레이더를 아래 사양과 같이 설치한다.                        │

│────────┬──────────                                                │

│  POWER SOURCE  │AC220V, 단상, 60Hz                                                  │

│────────┼──────────                                                │

│  POWER OUTPUT  │4KW, X - BAND                                                       │

│────────┼──────────                                                │

│   SCANNER TYPE │RADOME형 (2ft)                                                      │

│────────┼──────────                                                │

│   MAX RANGE    │48NM RANGES                                                         │

│────────┼──────────                                                │

│  DispLAY       │10.4인치 컬러(LCD)                                                  │

│────────┴──────────                                                │

│                                                                                      │

│9. 예비품: 전기 작업에 필요한 비품 및 예비품을 설비규칙에 의거 비치하도록 한다.       │

├───────────────────────────────────────────┤

│                                                                                      │

└───────────────────────────────────────────┘

별표 0009: 연안자망어업 차세대 표준어선형 설계도면

[별표 9]

연안자망어업 차세대 표준어선형 설계도면

(제3조제8호 관련)

Ⅰ. 일반사항

 1. 연안자망어업 차세대 표준어선형의 전체길이는 17.60미터이며 총톤수는 7.93톤으로 하고, 주요제원은 다음과 같다.

┌─────────┬───────────┐

│항목              │제원                  │

├─────────┼───────────┤

│전장(L.O.A)       │17.600m               │

├─────────┼───────────┤

│수선간장(L.B.P)   │12.320m               │

├─────────┼───────────┤

│배(어선)의 너비(B)│3.980m                │

├─────────┼───────────┤

│배(어선)의 깊이(D)│0.950m                │

├─────────┼───────────┤

│설계흘수(D.L.W.L) │0.660m                │

├─────────┼───────────┤

│승선인원          │6명                   │

├─────────┼───────────┤

│연료유량          │abt. 1,500L(7.5 드럼) │

├─────────┼───────────┤

│청수량            │-                     │

└─────────┴───────────┘

 2. 갑판 하부에 선미창고, 타기실, 공소, 기관실 및 연료유창, 어창, 선수창고를 배치하고, 갑판 상부에 화장실, 조리실, 선원실, 조타실을 배치한다.

II. 설계도면

[설계도면 1] 연안자망어업 차세대 표준어선형 일반배치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 2] 연안자망어업 차세대 표준어선형 선도

┌┐

││

└┘

[설계도면 3] 연안자망어업 차세대 표준어선형 중앙횡단면도

┌┐

││

└┘

[설계도면 4] 연안자망어업 차세대 표준어선형 재료배치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 5] 연안자망어업 차세대 표준어선형 기관실 전체장치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 6] 연안자망어업 차세대 표준어선형 복원성 계산서

┌───────────────────────────────────────────┐

│1. 일반사항                                                                           │

│                                                                                      │

│ 가. 안전운항지침서(Information to Master)                                            │

│  1) 본 복원성 자료는 본선의 표준 재화상태에서의 복원성을 검토 위한 것일 뿐           │

│아니라 본선의 특성을 충분히 이해하여 안전 운항과 만족한 Loading을 할 수               │

│있도록 Master를 위하여 작성되었다.                                                    │

│  2) 본선의 상태가 표준 재화 상태와 상이할 때에는 Master는 첨부된 예제와 같은         │

│방법으로 트림, 복원성 계산을 수행 한 후 기준에 적합한지 검토해야 하며 만약            │

│복원성 판정이 기준에 적합하지 않다면 적재상태를 변경하여 만족한 복원성이              │

│유지되도록 상태를 확인 후 운항 해야 한다.                                             │

│  3) 본 Booklet Data 작성은 KST_Ship" Computer Program을 사용하였다.                  │

│   (1) 본 책자에는 Loading Condition을 변경할 경우, 즉 Fish, Fuel Oil, Fresh          │

│Water, 어구 등 Loading 상태를 변경할 경우의 복원력 계산에 필요한                      │

│Data를 포함 시켰으므로 적재상태 변경 시 계산방법을 참조하여 복원성을                  │

│확인해야 한다.                                                                        │

│   (2) 비 손상시의 복원력 판정은「어선복원성 및 만재흘수선 기준」(해수부 고시         │

│제2019-86호)에 따라 항해시의 각 Loading Condition에 적용하였다.                       │

│   (3) 본선의 최대 허용 만재흘수(Summer Draft)는 1.188m(Ext.)이므로 여하              │

│한 재화상태도 이를 초과해서는 안 된다.                                                │

│   (4) 건조당시 설치된 Door Sill, Hatch Coaming 등은 한국해양교통안전공단의           │

│승인 없이 개조 또는 이동하여서는 안 되며 모든 수밀 폐쇄장치는 항해 시                 │

│출입을 행하는 경우 외는 폐쇄해야 한다.                                                │

│   (5) 본 계산서에 있어서 흘수의 “0” 위치는 Base Line 하방 0.528m임                 │

│   (6) 소모성 액체탱크는 부분 적재를 최소로 하여 자유표면 효과로 인한 복원성          │

│감소를 최소로 줄이고 트림 등을 고려하여 적재할 것                                     │

│   (7) 항해 중 선박의 운동으로 인하여 이동할 가능성이 있는 적재물에 대하여는          │

│운항 전 적절한 고박을 실시해야 한다.                                                  │

│   (8) 어획물의 횡 이동방지를 위하여 어획물 적재 시 적절한 설비로서 고박 할 것        │

│   (9) 어구 및 창고품 등은 가능한 한 무게중심을 낮게 할 수 있는 장소에 적재할 것      │

│   (10) 본선의 운항 책임자는 본 계산서에 언급한 표준 상태 이외의 임의의 재화          │

│상태에 대하여 본 자료의 "중량중심, 트림 및 복원성 계산"에 의거 복원성                 │

│계산을 행하여 안정성을 확인 후 운항해야 한다.                                         │

│   (12) 길이방향은 선박의 중앙(Midship)에서 선수방향을 (+), 선미방향을 (-)로          │

│표시하였으며 트림은 선수트림을 (+), 선미트림을 (-)로 표시하였음                       │

│                                                                                      │

│ 나. 일반사항(General Information)                                                    │

│  1) 일반(General)                                                                    │

│──────────┬───────┬────────┬───────────        │

│  구분              │요건          │구분            │요건                          │

│──────────┼───────┼────────┼───────────        │

│  선명              │              │선급            │한국해양교통안전공단          │

│  (Ship's Name)     │              │(Classification)│                              │

│──────────┼───────┼────────┼───────────        │

│  선종              │연안자망 어선 │진수일          │                              │

│  (Type of Ship)    │              │(Launching)     │                              │

│──────────┼───────┼────────┼───────────        │

│  선적항            │              │선박번호        │                              │

│  (Port of Registry)│              │(official No.)  │                              │

│──────────┼───────┼────────┼───────────        │

│  국적              │대한민국      │그 밖의 사항    │                              │

│  (Nationality)     │              │                │                              │

│──────────┴───────┴────────┴───────────        │

│                                                                                      │

│  2) 주요제원(Principal Particulars)                                                  │

│───────────┬────┬────────┬─────                        │

│  구분                │요건    │구분            │요건                              │

│───────────┼────┼────────┼─────                        │

│  전장                │17.600m │만재배수량      │27.69ton                          │

│  (Length O.A)        │        │(Displacement)  │                                  │

│───────────┼────┼────────┼─────                        │

│  수선간장            │12.320m │경하중량        │19.18ton                          │

│  (Length B.P)        │        │(LightShip WGT.)│                                  │

│───────────┼────┼────────┼─────                        │

│  형폭                │3.980m  │재화중량        │8.51ton                           │

│  (Breadth mld.)      │        │(Deadweight)    │                                  │

│───────────┼────┼────────┼─────                        │

│  형심                │0.950m  │승선인원        │선원 6명                          │

│  (Depth mld.)        │        │(Complements)   │                                  │

│───────────┼────┼────────┼─────                        │

│  만재흘수            │1.188m  │총톤수          │7.93ton                           │

│  (Summer Draft Ext.) │        │(Gross tonnage) │                                  │

│───────────┴────┴────────┴─────                        │

│                                                                                      │

│ 다. 약어설명(Abbreviations)                                                          │

│──────┬──────────────────────────────┬────  │

│  Symbol    │Definition                                                  │Unit      │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  df        │Draft at Fore Draft Mark                                    │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  da        │Draft at Aft. Draft Mark                                    │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  dm        │Draft at Mid. Draft Mark                                    │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  dF        │Draft at FP.                                                │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  dA        │Draft at AP.                                                │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  dM        │Draft at Mid.                                               │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  deq       │Equivalent Draft at L.C.F                                   │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  T         │Trim(dF-dA)                                                 │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  Dispt.    │Displacement                                                │ton       │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  L.C.B.    │Center of Buoyancy From Midship                             │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  L.C.G.    │Center of Gravity From Midship                              │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  BGL       │Distance Between L.C.G and L.C.B (L.C.G - L.C.B)            │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  KMT(KM)   │Transverse Metarcenter Height Above Base Line               │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  K.G(V.C.G)│Center of Gravity Above Base Line                           │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  GGo       │Loss In GM Due To Free Surface Effects By Liquid In Tank    │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  GoM       │Metacentric Height Corrected By Free Surface Effects(GM-GGo)│m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  MTC       │Moment To Change Trim 1 cm                                  │ton-m     │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  TPC       │tonnes Per 1 cm Immersion                                   │ton       │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  I         │Moment of Inertiaa of Free Surface In Tank                  │m4        │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  S.G       │Specific Gravity of Liquid & Cargo                          │ton/m3    │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  GZ        │Righting Lever of Statical Stability                        │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  KN        │Stability Cross Curve Ordinate                              │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  Cb        │Block Coffficient                                           │-         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  Cp        │Prismatic Coffficient                                       │-         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  Cw        │Water Plane Coffficient                                     │-         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  Cm        │Midship Section Coffficient                                 │-         │

│──────┴──────────────────────────────┴────  │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│ 라. 계산의 기초(Basic of Calculation)                                                │

│  1) 비중(Specific Gravity)                                                           │

│────────┬───────┬───────┬──────────                │

│  청수          │해수          │연료유        │윤활유                              │

│  (Fresh Water) │(Sea Water)   │(Fuel Oil)    │(Lubrication Oil)                   │

│────────┼───────┼───────┼──────────                │

│  1.000(ton/m3) │1.025(ton/m3) │0.860(ton/m3) │0.900(ton/m3)                       │

│────────┴───────┴───────┴──────────                │

│  2) 선원수: 6명                                                                      │

│  3) 계산의 기초                                                                      │

│   (1) 선원 및 소지품은 1인당 100kg(소지품30kg+선원70kg) = 100kg/명                   │

│   (2) 식량은 1인1일당 2.5kg 기준(2.5kg x 5명 x 1일) = 2.5kg/명-일                    │

│   (3) 창고품 = 500kg                                                                 │

│  4) 각 어획물 비중은 다음과 같이 계산하였다.                                         │

│   (1) Fish 어창(S.F): 0.340 ton/m³                                                  │

│  5) 어구                                                                             │

│   (1) 그물: 1000kg (상갑판 상부)                                                     │

│   (2) 그물에는 출항시 중량물의 약 10%의 수분이 함유된 것으로 계산                    │

│  6) 연료유 탱크는 열팽창을 고려하여 용적의 4%를 공제한 96%를 만재상태로 고려         │

│하였음                                                                                │

│  7) 본 계산서의 KMT 값은 상당흘수에 대한 값이며 Draft는 Midship을 기준한             │

│용골바닥으로부터의 흘수이며, 선수선미홀수는 Initial Trim을 고려한 값임                │

│  8) 각 탱크의 액체 자유표면에 대한 GM의 감소치(GGo)는 다음 산식에 따른다.            │

│   (1) GGo = ∑ (S.G x I) / Displacement                                              │

│   (2) S.G: 액체의 비중, I: 액체의 단면2차 Moment                                     │

│  9) Definition of "+" or "-" for L.C.G & L.C.B. & L.C.F, Trim.                       │

│   (1) +: Fore  direction From Midship, Trim by the head.                             │

│   (2) -: After direction From Midship, Trim by the stern.                            │

│  10) 단위(Unit)                                                                      │

│   (1) Weight: ton                                                                    │

│   (2) Length: Meter                                                                  │

│  11) Constant Weight                                                                 │

│   (1) Constant                                                                       │

│──────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────          │

│  Deadweight        │Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M               │

│   Items            │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)             │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  선원(W/House 1명) │0.100 │0.880 │0.088   │2.758 │0.276   │0.00                │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  선원(Crew RM 5명) │0.500 │2.860 │1.430   │2.476 │1.238   │0.00                │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  소 계             │0.600 │2.530 │1.518   │2.523 │1.514   │0.00                │

│──────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────          │

│                                                                                      │

│   (2) Store & Spares                                                                 │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  창고품    │0.500 │0.880 │0.440   │0.600 │0.300   │0.00                        │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                      │

│   (3) 식량 및 식료품                                                                 │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  In Galley │0.060 │4.620 │0.277   │1.625 │0.098   │0.00                        │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                      │

│   (4) 어구(그물)                                                                     │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  그물      │1.000 │2.200 │2.200   │1.483 │1.483   │0.00                        │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                      │

│   (5) 얼음                                                                           │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  Ice       │1.000 │3.388 │3.388   │0.512 │0.512   │0.00                        │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                      │

│ 마. 표준 적하상태(Standard of Loading)                                               │

│────────┬─────┬────┬─────┬────────                  │

│  구분          │Full      │Full    │Full      │Part Load                         │

│                │Load Dep. │Load F.G│Load Arr. │Arr.20% Catch                     │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                  │

│  Fuel Oil      │96%       │96%*0.25│96%*0.1   │96%*0.1                           │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                  │

│  Fresh Water   │100%      │25%     │10%       │10%                               │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                  │

│  Provision     │100%      │25%     │10%       │10%                               │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                  │

│  Store & Spares│100%      │100%    │100%      │100%                              │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                  │

│  Crew &        │100%      │100%    │100%      │100%                              │

│   Effects      │          │        │          │                                  │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                  │

│  Fishing       │0%        │100%    │100%      │20%                               │

│  (어창 어획물) │          │        │          │                                  │

│────────┴─────┴────┴─────┴────────                  │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│바. 복원성기준(Intact Stability Criteria)                                             │

│  1) 표준어선형 안정성기준(제5조 제2항 제2호 관련)                                    │

│   (1) 어선에 어구 및 어획물 등의 적재상태에 따른 표준재화상태에서 다음의 요건을      │

│만족할 것                                                                             │

│    ㅇ 자유표면효과를 고려한 배의 무게중심으로부터 경심까지의                         │

│       높이는 다음 산식에 따른 값 이상일 것                                           │

│         [미터]                                                                       │

│        이 식에서                                                                     │

│        B는 「어선법」에 따른 배의 너비 [미터]                                        │

│        D는 어선구조기준에 따른 배의 깊이 [미터]                                      │

│        T는 제2호에 따른 표준재화상태에서 흘수 [미터]                                 │

│        B/D가 2.2이하인 경우 2.2를, T/D가 0.5이하인 경우 0.5를 적용한다.              │

│    ㅇ 한계경사각(α)에 있어서의 자유표면효과를 고려한 중력과 부력의 작용선           │

│        간의 거리(D)는 배의 경사우력정()이상일 것.(그림 1참조)                        │

│                                                                                      │

│그림 1                                                                                │

│        경사우력정은 다음 산식에 따른 것으로 한다. [미터]                             │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│         이 식에서                                                                    │

│         W는 배수량 [톤]                                                              │

│         A는 직립상태에서 어선의 흘수선 윗부분의 선체종단면에 대한 투영면적           │

│         [제곱미터].                                                                  │

│       H는 어선의 선체종단면에 대한 투영면적에 있어서 직립상태에 있어서의             │

│어선의 흘수선 윗부분의 중심으로부터 흘수선 아랫부분의 중심까지의 수직                 │

│거리 [미터]. 이 경우 H의 하단은 보통의 선형을 가지는 어선에 대하여는                  │

│흘수의 2등분점으로 할 수 있다.                                                        │

│    ㅇ 다음의 안전기준선을 초과하여 적재하지 아니할 것. 다만 안전기준선은 제1항       │

│및 제2항에 따른 흘수선을 초과하여서는 안 된다.                                        │

│                                                                                      │

│ 사. 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산법(Calculation of Displacement &               │

│Center of Gravity)                                                                    │

│  1) 본선의 선수, 선미 및 중앙부에 표시된 Draft Marks에 의하여 흘수를 계측한다.       │

│   (1) df: Fore Draft at Draft Mark(m)                                                │

│   (2) da: Aft. Draft at Draft Mark(m)                                                │

│   (3) dm: Midship Draft at Draft Mark(m)                                             │

│  2) F.P와 A.P에서의 흘수를 계산 위하여 선수?미 흘수를 수정한다.                     │

│                                                                                      │

│   (1) LBP: 수선간장                                                                  │

│   (2) Lf: 선수수선에서 선수 흘수 마크까지 거리(선수수선에서 중앙부 방향: +)          │

│   (3) La: 선미수선에서 선미 흘수 마크까지 거리(선미수선에서 중앙부 방향: +)          │

│   (4) IT: 초기 트림(선미트림: -)                                                     │

│   (5) : 선수 흘수 수정량 = (df - da - IT) ×Lf / (LBP - Lf -La)                      │

│   (6) : 선미 흘수 수정량 = (df - da - IT) ×La / (LBP - Lf -La)                      │

│   (7) dF: 선수 수선에서 흘수 = df +                                                  │

│   (8) dA: 선미 수선에서 흘수 = da -                                                  │

│  3) Draft 0 Point에서 K.L과 평행한 기준선에 대하여 흘수 수정을 한다.                 │

│   (1) dM : 평균흘수 = (dF + dA) / 20                                                 │

│   (2) dFe: 선수 수선에서 흘수(Extreme) = dF + IT/2                                   │

│   (3) dAe: 선미 수선에서 흘수(Extreme) = dA - IT/2                                   │

│   (4) A.T : 겉보기트림 = dF - dA                                                     │

│   (5) T: 트림 = dFe - dAe = A.T - IT                                                 │

│  4) 평균 흘수(dM)에 대한 L.C.F를 배수량 등곡선표에서 구하여 트림에 의한 수           │

│정을 한다.                                                                            │

│   (1) δT: 트림에 의한 흘수 수정량 = L.C.F × T / LBP                                │

│   (2) deq: 상당흘수 = dM + δT                                                       │

│  5) 상당흘수(deq)에 대한 배수량(Disp')을 Hydrostatic Table에서 구한다.               │

│   ※ 흘수의 중간값에 대하여 선형보간법을 사용한다.                                   │

│  6) 해수 비중의 변경에 따른 배수량 수정을 실시한다.                                  │

│   (1) γm: 흘수 계측시 해수의 비중                                                   │

│   (2) Disp: 수정된 배수량 = Disp' × γm / 1.025                                     │

│  7) 종방향 중량중심(L.C.G)의 계산                                                    │

│   (1) 배수량(Disp)에 대한 MTC, LCB를 Hydrostatic Table에서 구한다.                   │

│   (2) BG = 100 × MTC × T / Disp                                                    │

│   (3) L.C.G = LCB + BG                                                               │

│    ※ 선미트림(T: -)일 경우 L.C.G는 LCB보다 선미쪽에 있다.                           │

│    ※ 선수트림(T: +)일 경우 L.C.G는 LCB보다 선수쪽에 있다.                           │

│                                                                                      │

│ 아. Trimmed Hydrostatic Table 사용법                                                 │

│  1) 용어설명                                                                         │

│   (1) T = 실제 선박의 Trim                                                           │

│   (2) TU = Trimmed Hydrostatic Table의 Tr 보다 많은 Trim 값                          │

│   (3) TL = Trimmed Hydrostatic Table의 Tr 보다 적은 Trim 값                          │

│   (4) H = T 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                  │

│   (5) HU = Tu 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                │

│   (6) HL = Tl 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                │

│  2) 선형보간법을 사용하여 HR을 구한다                                                │

│   (1)                                                                                │

│   (2) KN Table도 동일한 방법을 사용한다.                                             │

│                                                                                      │

│ 자. 적하에 따른 흘수 및 트림계산법(Calculation of Draft & Trim due to Loading)       │

│  1) 본선에 적재하고자 하는 화물, 연료유, 청수, Ballast 및 그 외 중량물을 적재        │

│하였을 경우 선박의 전체 중량(Disp.)과 길이방향(LCG) 및 연직방향(KG) 무게              │

│중심을 구한다.                                                                        │

│  2) Hydrostatic Table로부터 다음의 항목을 읽는다.                                    │

│   (1) deq: 배수량(Disp)에 대한 상당흘수                                              │

│   (2) LCB: 상당흘수에 대한 종방향 부심위치                                           │

│   (3) LCF: 상당흘수에 대한 종방향 부면심위치                                         │

│   (4) MTC: 상당흘수에 대한 1cm 트림변화 모멘트                                       │

│  3) 적하상태에 따른 트림(Tr)계산                                                     │

│   (1) T = Disp × BG  / (MTC ×100), 단, BG = LCG - LCB                              │

│  4) 선수 흘수(dF)와 선미 흘수(dA)를 구한다.                                          │

│   (1) dF = deq + (LBP/2 - LCF) × T / LBP                                            │

│   (2) dA = deq - (LBP/2 + LCF) × T / LBP                                            │

│   (3) dM = (dF + dA) / 2                                                             │

│                                                                                      │

│ 차. GoM 계산법(Calculation of Metacentric Height)                                    │

│  1) 본선의 적하상태에 대한 연직방향 무게중심위치(KG)를 계산한다.                     │

│  2) 배수량에 상당하는 횡방향 메타센타높이(Transverse Metacentric Height,TKM)을       │

│구한다.                                                                               │

│  3) 적하상태에서 유동수에 의한 무게중심 상승량(Effect of FreeSurface, GGo)를         │

│구한다.                                                                               │

│   (1) GGo = ∑(IN × S.GN) / Disp                                                    │

│    * IN: 각 Tank에 대한 Free Surface의 Moment of Inertiaa(m4)                        │

│    * S.GN: 각 Tank의 유동수에 대한 비중                                              │

│   (2) GM = TKM - KG                                                                  │

│   (3) KGo = KG + GGo                                                                 │

│   (4) GoM = KMT - KGo                                                                │

│                                                                                      │

│ 카. 계산 예                                                                          │

│  1) 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산 예                                            │

│──┬───────────┬─────────┬─────────────          │

│  ①│계측흘수              │                  │Result                              │

│    │                      ├─────────┼────┬──┬─────          │

│    │                      │흘수              │선수    │중앙│선미                │

│    │                      ├─────────┼────┼──┼─────          │

│    │                      │좌현              │0.580   │    │1.400               │

│    │                      ├─────────┼────┼──┼─────          │

│    │                      │우현              │0.589   │    │1.415               │

│──┼───────────┼─────────┼────┼──┼─────          │

│  ②│평균흘수              │평균              │0.585   │    │1.408               │

│──┤                      │                  │        │    │                    │

│  ③├───────────┼─────────┼────┼──┼─────          │

│    │흘수수정량            │                  │0.000   │    │-0.029              │

│──┼───────────┼─────────┼────┼──┼─────          │

│  ④│선수미 수선에서의 흘수│②+③             │ⓒ0.585 │ⓑ  │ⓐ1.379             │

│──┼───────────┼─────────┼────┼──┼─────          │

│  ⑤│승수                  │                  │1       │6   │1                   │

│──┼───────────┼─────────┼────┼──┼─────          │

│  ⑥│휨의 수정             │④×⑤            │ⓓ-0.029│ⓔ  │ⓕ0.000             │

│──┼───────────┼─────────┼────┴──┴─────          │

│  ⑦│수정된 중앙흘수       │(ⓓ+ⓔ+ⓕ)/8      │0.982                               │

│──┼───────────┼─────────┼─────────────          │

│  ⑧│실제트림              │ⓒ-ⓐ-IT          │-0.246                              │

│──┼───────────┼─────────┼─────────────          │

│  ⑨│LCF. at Draft  ⑦     │From Hydro. Table │-1.496                              │

│──┼───────────┼─────────┼─────────────          │

│  ⑩│Trim 수정             │⑨×⑧/LBP        │0.030                               │

│──┼───────────┼─────────┼─────────────          │

│  ⑪│상당흘수              │⑦+⑩             │1.012                               │

│──┼───────────┼─────────┼─────────────          │

│  ⑫│상당흘수에서의 배수량 │From Hydro. Table │19.180                              │

│──┴───────────┴─────────┴─────────────          │

│──┬────────────┬─────────┬────                          │

│  ⑬│해수비중                │                  │1.023                             │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│  ⑭│수정 배수량             │⑫×⑬/1.025      │19.143                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│  ⑮│MTC. at Draft ⑪        │From Hydro. Table │0.468                             │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│  ?│LCB. at Draft  ⑪       │From Hydro. Table │-0.929                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│  ?│BG. at Displacement ⑭  │100×⑮×⑧/⑭    │-0.601                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│  ?│LCG. at Displacement ⑭ │?+?             │-1.530                            │

│──┴────────────┴─────────┴────                          │

│                                                                                      │

│  2) 적하에 따른 흘수 및 트림계산 예                                                  │

│───────┬──────┬──────┬─────────                        │

│  항   목     │Weight      │L.C.G       │L-Moment                                  │

│───────┼──────┼──────┼─────────                        │

│  배수량      │⑭ 19.180   │?   -1.530 │⑭×?  -29.350                           │

│───────┼──────┼──────┼─────────                        │

│  탑재된 중량 │0.000       │0.000       │0.000                                     │

│───────┼──────┼──────┼─────────                        │

│  내려진 중량 │            │            │                                          │

│───────┼──────┼──────┼─────────                        │

│  계          │?    19.180│    -1.530  │-29.350                                   │

│───────┴──────┴──────┴─────────                        │

│──┬────────────┬─────────┬────                          │

│  ?│배수량                  │                  │19.180                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│  ?│비중1.025에서 배수량    │?×1.025/⑬      │19.180                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │Equiv. Draft at Disp.? │From Hydro. Table │1.012                             │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │MTC. Draft of           │From Hydro. Table │0.469                             │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │LCB. Draft of           │From Hydro. Table │-0.929                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │LCF. Draft of           │From Hydro. Table │-1.496                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │LCG.                    │                  │-1.530                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │BG.                     │-                 │-0.601                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │Trim                    │?×/(×100)      │-0.246                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │Draft at FP.            │+(LBP/2-)×/LBP   │0.859                             │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │Draft at AP.            │-                 │1.105                             │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │Mean Draft              │(+)/2             │0.982                             │

│──┴────────────┴─────────┴────                          │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│ 타. 계산 서식                                                                        │

│  1) 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산                                               │

│──┬───────────┬──────┬─────────                        │

│  ①│계측흘수              │            │Result                                    │

│    │                      ├──────┼──┬──┬───                        │

│    │                      │흘수        │선수│중앙│선미                          │

│    │                      ├──────┼──┼──┼───                        │

│    │                      │좌현        │    │    │                              │

│    │                      ├──────┼──┼──┼───                        │

│    │                      │우현        │    │    │                              │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                        │

│  ②│평균흘수              │평균        │    │    │                              │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                        │

│  ③│흘수수정량            │            │    │    │                              │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                        │

│  ④│선수미 수선에서의 흘수│②+③       │ⓐ  │ⓑ  │ⓒ                            │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                        │

│  ⑤│승수                  │            │1   │6   │1                             │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                        │

│  ⑥│휨의 수정             │④×⑤      │ⓓ  │ⓔ  │ⓕ                            │

│──┼───────────┼──────┼──┴──┴───                        │

│  ⑦│수정된 중앙흘수       │(ⓓ+ⓔ+ⓕ)/8│                                          │

│──┼───────────┼──────┼─────────                        │

│  ⑧│실제트림              │ⓒ-ⓐ-IT    │                                          │

│──┴───────────┴──────┴─────────                        │

│──┬────────────┬─────────┬─                                │

│  ⑨│LCF. at Draft  ⑦       │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ⑩│Trim 수정               │⑨×⑧/LBP        │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ⑪│상당흘수                │⑦+⑩             │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ⑫│상당흘수에서의 배수량   │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ⑬│해수비중                │                  │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ⑭│수정 배수량             │⑫×⑬/1.025      │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ⑮│MTC. at Draft ⑪        │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ?│LCB. at Draft  ⑪       │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ?│BG. at Displacement ⑭  │100×⑮×⑧/⑭    │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ?│LCG. at Displacement ⑭ │?+?             │                                  │

│──┴────────────┴─────────┴─                                │

│  2) 적하에 따른 흘수 및 트림계산                                                     │

│───────┬───┬───┬─────                                            │

│  항   목     │Weight│L.C.G │L-Moment                                              │

│───────┼───┼───┼─────                                            │

│  배수량      │⑭    │?    │⑭×?                                                │

│───────┼───┼───┼─────                                            │

│  탑재된 중량 │      │      │                                                      │

│───────┼───┼───┼─────                                            │

│  내려진 중량 │      │      │                                                      │

│───────┼───┼───┼─────                                            │

│  계          │?    │      │                                                      │

│───────┴───┴───┴─────                                            │

│──┬────────────┬─────────┬─                                │

│  ?│배수량                  │                  │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ?│비중1.025에서 배수량    │?×1.025/⑬      │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │Equiv. Draft at Disp.? │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │MTC. Draft of           │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │LCB. Draft of           │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │LCF. Draft of           │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │LCG.                    │                  │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │BG.                     │-                 │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │Trim                    │?×/(×100)      │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │Draft at FP.            │+(LBP/2-)×/LBP   │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │Draft at AP.            │-                 │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │Mean Draft              │(+)/2             │                                  │

│──┴────────────┴─────────┴─                                │

│  3) 중량중심 및 트림계산                                                             │

│   (1) Condition:                                                                     │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────            │

│  Deadweight Items│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                 │

│                  │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)               │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Crew'S Effect   │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  어구(Wet)       │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Store & Spare   │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  식료품(25%)     │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  No.1 F.H (C)    │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  No.2 F.H (C)    │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  No.3 F.H (P)    │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  No.3 F.H (S)    │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  No.4 F.H (P)    │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  No.4 F.H (S)    │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  상갑판 어획물   │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Sub Total       │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  No.1 F.O.T (P)  │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  No.2 F.O.T (S)  │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Sub Total       │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────            │

│                                                                                      │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────            │

│  Deadweight      │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Light Weight    │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Total Weight    │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────            │

│                                                                                      │

│   (2) Condition:                                                                     │

│───────────┬─┬───────────┬─────                        │

│  Draft Equivalent    │M │Transv. Metacenter    │M                                 │

│                      │  │                      │                                  │

│  Total Trim by Stern │M │Vert Centre of   Grav.│M                                 │

│                      │  │                      │                                  │

│  Draft Forward       │M │Metac.   Height       │M                                 │

│                      │  │                      │                                  │

│  Draft Aft           │M │Free Surface   Corr.  │M                                 │

│                      │  │                      │                                  │

│  Draft Mean          │M │Corr. Metac.   Height │M                                 │

│───────────┼─┼───────────┼─────                        │

│  L.C.B               │M │M.T.C                 │m*ton                             │

│                      │  │                      │                                  │

│  L.C.F               │M │T.P.C                 │mt/cm                             │

│───────────┴─┴───────────┴─────                        │

│                                                                                      │

│                                                         │

│──────────┬───────────────                                  │

│   B/D          :   │ B = 3.98m  D = 0.95m  Deq=                                     │

│                    │                                                                │

│   Deq/D        :   │                                                                │

│                    │                                                                │

│   GMr    (m)   :   │ 판정 (GoM > GMr): 양호                                         │

│                    │                                                                │

│   GoM    (m)   :   │                                                                │

│──────────┴───────────────                                  │

│2. 중량중심트림 및 복원성 계산                                                        │

│                                                                                      │

│ 가. 복원성능 판정계산 요약표                                                         │

│                                                                                      │

│ 나. 적하상태 계산                                                                    │

│Cond. No. 1: Light Ship Condition                                                     │

│Cond. No. 2: Full Load Departure Condition                                            │

│Cond. No. 3: Full Load Ground Condition                                               │

│Cond. No. 4: Full Load Arrival Condition                                              │

│Cond. No. 5: Part Load Arrival Condition(20% Catch)                                   │

│   1) 복원성능 판정계산 요약표                                                        │

│────────┬───┬───┬───┬───┬────                            │

│                │Light │Full  │Full  │Full  │20%                                 │

│  Cond.         │Ship  │Load  │Load  │Load  │Catch                               │

│  Item          │Cond  │Cond  │F . G │Arr.  │Arr.                                │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  Disp.(ton)    │19.180│23.565│27.690│27.498│23.506                              │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  deq(m)        │1.012 │1.103 │1.188 │1.184 │1.102                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  Trim(m)       │-0.246│-0.110│0.248 │0.253 │-0.027                              │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  df(m)         │0.859 │1.035 │1.340 │1.339 │1.085                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  da(m)         │1.105 │1.145 │1.092 │1.087 │1.112                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  dm(m)         │0.982 │1.090 │1.216 │1.213 │1.098                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  KMT(m)        │3.206 │2.741 │2.454 │2.465 │2.746                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  KG(m)         │1.190 │1.161 │1.025 │1.014 │1.143                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  GM(m)         │2.016 │1.580 │1.429 │1.451 │1.604                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  GGo(m)        │0.000 │0.004 │0.003 │0.003 │0.004                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  GoMs(by       │-     │1.181 │1.060 │1.063 │1.184                               │

│  Rule)(m)      │      │      │      │      │                                    │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  GoM(Cal)(m)   │2.016 │1.576 │1.426 │1.448 │1.600                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  판정          │-     │양호  │양호  │양호  │양호                                │

│────────┴───┴───┴───┴───┴────                            │

│                                                                                      │

│  2) 적하상태 계산                                                                    │

│    Loading Condition(Trim & Stability)                                               │

│           Ship No.             : 100                                                 │

│           Ship Name           : G/T 7.93 ton Class  Fish Boat                        │

│           Density of Sea Water: 1.025                                                │

│           Reference Position   : Midship (Longitudinal)                              │

│                                 : Keel Bottom (Vertical)                             │

│                                                                                      │

│    Abbreviation & Units                                                              │

│           L.C.G       : Longitudinal Center of Gravity(m)                            │

│           V.C.G       : Vertical     Center of Gravity(m)                            │

│           L-Mom.   : Longitudinal Moment(ton*m)                                      │

│           V-Mom.   : Vertical     Moment(ton*m)                                      │

│           F.S.M       : Free Surface Moment(ton*m)                                   │

│           Draft        : Draft Equivalent                                            │

│           Dfwd    = -( Lbp/2 - LCF ) / Lbp  * Trim                                   │

│           DAft    =  ( Lbp/2 + LCF ) / Lbp  * Trim                                   │

│           F.S.M   = Inertiaa Moment * Density                                        │

│           G'Z     = KN - KG' * SIN(angle)                                            │

│                                                                                      │

│   (1) Ship No. 100 G/T 7.93 ton Class  Fish Boat                                     │

│       Condition No 1 Light Ship Condition                                            │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────            │

│  Deadweight Items│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                 │

│                  │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)               │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  LightShip Weight│19.180│-1.530│-29.35  │1.190 │22.82   │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Total Weight    │19.180│-1.530│-29.35  │1.190 │22.82   │0.00                  │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────            │

│                                                                                      │

│   (2) Ship No. 100G/T 7.93 ton Class  Fish Boat                                      │

│       Condition No 1 Light Ship Condition                                            │

│───────────┬────┬───────────┬──────                │

│  Draft Equivalent    │1.012 m │TRANSV.   METACENTER  │3.206 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Total Trim by Stern │-0.246 m│Vert Centre of   Grav.│1.190 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Forward       │0.859 m │Metac.   Height       │2.016 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Aft           │1.105 m │Free Surface   Corr.  │0.000 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Mean          │0.982 m │Corr. Metac.   Height │2.016 m                     │

│───────────┼────┼───────────┼──────                │

│  L.C.B               │-0.929 m│M.T.C                 │0.47 m*ton                  │

│                      │        │                      │                            │

│  L.C.F               │-1.496 m│T.P.C                 │0.48 mt/cm                  │

│───────────┴────┴───────────┴──────                │

│   (3) Ship No. 100 G/T 7.93 ton Class  Fish Boat                                     │

│       Condition No 2 Full Load Dep. Condition                                        │

│──────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────          │

│  Deadweight Items  │Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M               │

│                    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)             │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Crew'S Effect     │0.600 │-4.620│-0.28   │1.625 │0.10    │0.00                │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  어구(Wet)         │1.000 │2.200 │2.20    │1.483 │1.48    │0.00                │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Store & Spare     │0.500 │-0.880│-0.44   │0.600 │0.30    │0.00                │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  식료품(100%)      │0.060 │-4.620│-0.28   │1.625 │0.10    │0.00                │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.1 F.H (C) (Ice)│0.400 │4.180 │1.67    │0.530 │0.21    │0.00                │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.2 F.H (C) (Ice)│0.600 │2.860 │1.72    │0.500 │0.30    │0.00                │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.3 F.H (P)      │-     │-     │-       │-     │-       │-                   │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.3 F.H (S)      │-     │-     │-       │-     │-       │-                   │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.4 F.H (P)      │-     │-     │-       │-     │-       │-                   │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.4 F.H (S)      │-     │-     │-       │-     │-       │-                   │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  상갑판 어획물     │-     │-     │-       │-     │-       │-                   │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Sub Total         │1.000 │3.388 │3.39    │0.512 │0.51    │0.00                │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.1 F.O.T (P)    │0.613 │-2.899│-1.78   │0.519 │0.32    │0.04                │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  No.2 F.O.T (S)    │0.613 │-2.899│-1.78   │0.519 │0.32    │0.04                │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Sub Total         │1.225 │-2.899│-3.55   │0.519 │0.64    │0.09                │

│──────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────          │

│                                                                                      │

│──────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────          │

│  Deadweight        │4.385 │-0.045│-0.20   │1.036 │4.54    │0.09                │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Light Weight      │19.180│-1.530│-29.35  │1.190 │22.82   │0.00                │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  Total Weight      │23.565│-1.254│-29.54  │1.161 │27.37   │0.09                │

│──────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────          │

│                                                                                      │

│   (4) Ship No. 100G/T 7.93 ton Class  Fish Boat                                      │

│       Condition No 2 Full Load Dep. Condition                                        │

│───────────┬────┬───────────┬──────                │

│  Draft Equivalent    │1.103 m │TRANSV.   METACENTER  │2.741 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Total Trim by Stern │-0.110 m│Vert Centre of   Grav.│1.161 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Forward       │1.035 m │Metac.   Height       │1.580 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Aft           │1.145 m │Free Surface   Corr.  │0.004 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Mean          │1.090 m │Corr. Metac.   Height │1.576 m                     │

│───────────┼────┼───────────┼──────                │

│  L.C.B               │-1.030 m│M.T.C                 │0.48 m*ton                  │

│                      │        │                      │                            │

│  L.C.F               │-1.447 m│T.P.C                 │0.48 mt/cm                  │

│───────────┴────┴───────────┴──────                │

│                                                                                      │

│                                                         │

│─────────────┬──────────────────                      │

│   B/D          :   4.189 │ B = 3.98m  D = 0.95m  Deq= 1.103                         │

│                          │                                                          │

│   Deq/D        :   0.605 │                                                          │

│                          │                                                          │

│   GMr    (m)   :   1.181 │ 판정 (GoM > GMr): 양호                                   │

│                          │                                                          │

│   GoM    (m)   :   1.576 │                                                          │

│─────────────┴──────────────────                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│   (5) Ship No. 100G/T 7.93 ton Class  Fish Boat                                      │

│       Condition No 3 Dep. From Fishing Ground Condition                              │

│ ─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────           │

│   Deadweight Items│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                │

│                   │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)              │

│ ─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────           │

│   Crew'S Effect   │0.600 │-4.620│-0.28   │1.625 │0.10    │0.00                 │

│ ─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────           │

│   어구(Wet)       │1.100 │2.200 │2.420   │1.483 │1.63    │0.00                 │

│ ─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────           │

│   Store & Spare   │0.500 │-0.880│-0.44   │0.600 │0.30    │0.00                 │

│ ─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────           │

│   식료품(25%)     │0.015 │-4.620│-0.07   │1.625 │0.02    │0.00                 │

│ ─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────           │

│   No.1 F.H (C)    │1.024 │4.084 │4.18    │0.317 │0.32    │0.00                 │

│ ─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────           │

│   No.2 F.H (C)    │1.402 │2.825 │3.96    │0.252 │0.35    │0.00                 │

│ ─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────           │

│   No.3 F.H (P)    │0.762 │1.529 │1.16    │0.224 │0.17    │0.00                 │

│ ─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────           │

│   No.3 F.H (S)    │0.762 │1.529 │1.16    │0.224 │0.17    │0.00                 │

│ ─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────           │

│   No.4 F.H (P)    │0.770 │0.219 │0.17    │0.213 │0.16    │0.00                 │

│ ─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────           │

│   No.4 F.H (S)    │0.770 │0.219 │0.17    │0.213 │0.16    │0.00                 │

│ ─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────           │

│   상갑판 어획물   │0.500 │2.200 │1.1     │1.283 │0.64    │0.00                 │

│ ─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────           │

│   Sub Total       │5.989 │1.0988│11.91   │0.332 │1.99    │0.00                 │

│ ─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────           │

│   No.1 F.O.T (P)  │0.153 │-2.864│-0.44   │0.304 │0.05    │0.04                 │

│ ─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────           │

│   No.2 F.O.T (S)  │0.153 │-2.864│-0.44   │0.304 │0.05    │0.04                 │

│ ─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────           │

│   Sub Total       │0.306 │-2.864│-0.88   │0.304 │0.09    │0.09                 │

│ ─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────           │

│                                                                                      │

│ ─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────           │

│   Deadweight      │8.510 │1.343 │11.43   │0.652 │5.55    │0.09                 │

│ ─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────           │

│   Light Weight    │19.180│-1.530│-29.35  │1.190 │22.82   │0.00                 │

│ ─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────           │

│   Total Weight    │27.690│-0.647│-17.92  │1.025 │28.38   │0.09                 │

│ ─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────           │

│                                                                                      │

│   (6) Ship No. 100G/T 7.93 ton Class  Fish Boat                                      │

│       Condition No    3   Dep. From Fishing Ground Condition                         │

│───────────┬────┬───────────┬──────                │

│  Draft Equivalent    │1.188 m │TRANSV.   METACENTER  │2.454 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Total Trim by Stern │0.248 m │Vert Centre of   Grav.│1.025 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Forward       │1.340 m │Metac.   Height       │1.429 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Aft           │1.092 m │Free Surface   Corr.  │0.003 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Mean          │1.216 m │Corr. Metac.   Height │1.426 m                     │

│───────────┼────┼───────────┼──────                │

│  L.C.B               │-1.088 m│M.T.C                 │0.49 m*ton                  │

│                      │        │                      │                            │

│  L.C.F               │-1.400 m│T.P.C                 │0.49 mt/cm                  │

│───────────┴────┴───────────┴──────                │

│                                                                                      │

│                                                         │

│─────────────┬──────────────────                      │

│   B/D          :   4.189 │ B = 3.98m  D = 0.95m  Deq= 1.188                         │

│                          │                                                          │

│   Deq/D        :   0.695 │                                                          │

│                          │                                                          │

│   GMr    (m)   :   1.060 │ 판정 (GoM > GMr): 양호                                   │

│                          │                                                          │

│   GoM    (m)   :   1.426 │                                                          │

│─────────────┴──────────────────                      │

│                                                                                      │

│   (7) Ship No. 100G/T 7.93 ton Class  Fish Boat                                      │

│       Condition No    4   Full Load Arrival Condition                                │

│  ─────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────        │

│    Deadweight Items│Weight│L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M             │

│                    │(ton) │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)           │

│  ─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────        │

│    Crew'S Effect   │0.600 │-4.620  │-0.28   │1.625 │0.10    │0.00              │

│  ─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────        │

│    어구(Wet)       │1.100 │2.200   │2.420   │1.483 │1.63    │0.00              │

│  ─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────        │

│    Store & Spare   │0.500 │-0.880  │-0.44   │0.600 │0.30    │0.00              │

│  ─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────        │

│    식료품(10%)     │0.006 │-4.620  │-0.03   │1.625 │0.01    │0.00              │

│  ─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────        │

│    No.1 F.H (C)    │1.117 │4.087   │4.57    │0.334 │0.37    │0.00              │

│  ─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────        │

│    No.2 F.H (C)    │1.530 │2.826   │4.32    │0.268 │0.41    │0.00              │

│  ─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────        │

│    No.3 F.H (P)    │0.831 │1.529   │1.27    │0.240 │0.20    │0.00              │

│  ─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────        │

│    No.3 F.H (S)    │0.831 │1.529   │1.27    │0.240 │0.20    │0.00              │

│  ─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────        │

│    No.4 F.H (P)    │0.840 │0.219   │0.18    │0.228 │0.19    │0.00              │

│  ─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────        │

│    No.4 F.H (S)    │0.840 │0.219   │0.18    │0.228 │0.19    │0.00              │

│  ─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────        │

│    상갑판 어획물   │-     │-       │-       │-     │-       │-                 │

│  ─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────        │

│    Sub Total       │5.989 │1.970   │11.8    │0.261 │1.57    │0.00              │

│  ─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────        │

│    No.1 F.O.T (P)  │0.061 │-2.796  │-0.17   │0.264 │0.02    │0.04              │

│  ─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────        │

│    No.2 F.O.T (S)  │0.061 │-2.796  │-0.17   │0.264 │0.02    │0.04              │

│  ─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────        │

│    Sub Total       │0.123 │-2.796  │-0.34   │0.264 │0.03    │0.09              │

│  ─────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────        │

│                                                                                      │

│  ─────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────        │

│    Deadweight      │8.318 │1.430   │11.89   │0.607 │5.05    │0.09              │

│  ─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────        │

│    Light Weight    │19.180│-1.530  │-29.35  │1.190 │22.82   │0.00              │

│  ─────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────        │

│    Total Weight    │27.498│-0.635  │-17.45  │1.014 │27.88   │0.09              │

│  ─────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────        │

│                                                                                      │

│   (8) Ship No. 100G/T 7.93 ton Class  Fish Boat                                      │

│       Condition No 4 Full Load Arrival CondIton                                      │

│───────────┬────┬───────────┬──────                │

│  Draft Equivalent    │1.184 m │TRANSV.   METACENTER  │2.465 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Total Trim by Stern │0.253 m │Vert Centre of   Grav.│1.014 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Forward       │1.339 m │Metac.   Height       │1.451 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Aft           │1.087 m │Free Surface   Corr.  │0.003 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Mean          │1.213 m │Corr. Metac.   Height │1.448 m                     │

│───────────┼────┼───────────┼──────                │

│  L.C.B               │-1.086 m│M.T.C                 │0.49 m*ton                  │

│                      │        │                      │                            │

│  L.C.F               │-1.402 m│T.P.C                 │0.49 mt/cm                  │

│───────────┴────┴───────────┴──────                │

│                                                                                      │

│                                                         │

│─────────────┬──────────────────                      │

│   B/D          :   4.189 │ B = 3.98m  D = 0.95m  Deq= 1.184                         │

│                          │                                                          │

│   Deq/D        :   0.691 │                                                          │

│                          │                                                          │

│   GMr    (m)   :   1.063 │ 판정 (GoM > GMr): 양호                                   │

│                          │                                                          │

│   GoM    (m)   :   1.448 │                                                          │

│─────────────┴──────────────────                      │

│   (9) Ship No. 100 G/T 7.93 ton Class  Fish Boat                                     │

│       Condition No 5 20% Catch Arrival Condition                                     │

│  ──────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────      │

│    Deadweight Items  │Weight│L.C.G   │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M           │

│                      │(ton) │(m)     │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)         │

│  ──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────      │

│    Crew'S Effect     │0.600 │-4.620  │-0.28   │1.625 │0.10    │0.00            │

│  ──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────      │

│    어구(Wet)         │1.100 │2.200   │2.420   │1.483 │1.63    │0.00            │

│  ──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────      │

│    Store & Spare     │0.500 │-0.880  │-0.44   │0.600 │0.30    │0.00            │

│  ──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────      │

│    식료품(10%)       │0.006 │-4.620  │-0.03   │1.625 │0.01    │0.00            │

│  ──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────      │

│    No.1 F.H (C) (Ice)│0.320 │4.180   │1.34    │0.530 │0.17    │0.00            │

│  ──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────      │

│    No.2 F.H (C) (Ice)│0.480 │2.860   │1.37    │0.500 │0.24    │0.00            │

│  ──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────      │

│    No.3 F.H (P)      │0.298 │1.523   │0.45    │0.118 │0.04    │0.00            │

│  ──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────      │

│    No.3 F.H (S)      │0.298 │1.523   │0.45    │0.118 │0.04    │0.00            │

│  ──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────      │

│    No.4 F.H (P)      │0.301 │0.218   │0.07    │0.111 │0.03    │0.00            │

│  ──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────      │

│    No.4 F.H (S)      │0.301 │0.218   │0.07    │0.111 │0.03    │0.00            │

│  ──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────      │

│    상갑판 어획물     │-     │-       │-       │-     │-       │-               │

│  ──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────      │

│    Sub Total         │1.998 │1.877   │3.75    │0.275 │0.55    │0.00            │

│  ──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────      │

│    No.1 F.O.T (P)    │0.061 │-2.796  │-0.17   │0.264 │0.02    │0.04            │

│  ──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────      │

│    No.2 F.O.T (S)    │0.061 │-2.796  │-0.17   │0.264 │0.02    │0.04            │

│  ──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────      │

│    Sub Total         │0.123 │-2.796  │-0.34   │0.264 │0.03    │0.09            │

│  ──────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────      │

│                                                                                      │

│  ──────────┬───┬────┬────┬───┬────┬─────      │

│    Deadweight        │4.326 │0.888   │3.84    │0.932 │4.03    │0.09            │

│  ──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────      │

│    Light Weight      │19.180│-1.530  │-29.35  │1.190 │22.82   │0.00            │

│  ──────────┼───┼────┼────┼───┼────┼─────      │

│    Total Weight      │23.506│-1.085  │-25.50  │1.143 │26.86   │0.09            │

│  ──────────┴───┴────┴────┴───┴────┴─────      │

│                                                                                      │

│   (10) Ship No. 100G/T 7.93 ton Class  Fish Boat                                     │

│       Condition No 5 20% Catch Arrival Condition                                     │

│───────────┬────┬───────────┬──────                │

│  Draft Equivalent    │1.102 m │TRANSV.   METACENTER  │2.746 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Total Trim by Stern │-0.027 m│Vert Centre of   Grav.│1.143 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Forward       │1.085 m │Metac.   Height       │1.604 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Aft           │1.112 m │Free Surface   Corr.  │0.004 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Mean          │1.098 m │Corr. Metac.   Height │1.600 m                     │

│───────────┼────┼───────────┼──────                │

│  L.C.B               │-1.029 m│M.T.C                 │0.48 m*ton                  │

│                      │        │                      │                            │

│  L.C.F               │-1.448 m│T.P.C                 │0.48 mt/cm                  │

│───────────┴────┴───────────┴──────                │

│                                                                                      │

│                                                         │

│─────────────┬──────────────────                      │

│   B/D          :   4.189 │ B = 3.98m  D = 0.95m  Deq= 1.102                         │

│                          │                                                          │

│   Deq/D        :   0.604 │                                                          │

│                          │                                                          │

│   GMr    (m)   :   1.184 │ 판정 (GoM > GMr): 양호                                   │

│                          │                                                          │

│   GoM    (m)   :   1.600 │                                                          │

│─────────────┴──────────────────                      │

│                                                                                      │

│3. Hydrostatic Table                                                                  │

│    Hydrostatics Calculations                                                         │

│           Ship No.             :   100                                               │

│           Ship Name           : G/T 7.93 ton Class Fish Boat                         │

│           Density of Sea Water: 1.025                                                │

│           KeelPlate Thickness : 0.528                                                │

│           ShellPlate Thickness: 0.000                                                │

│           Reference Position  :  Midship(Longitudinal)                               │

│                                :  Keel Bottom(Vertical)                              │

│                                                                                      │

│    Abbreviation & Units                                                              │

│           Draft    :    Draft Bottom of Keel(m)                                      │

│           Volume  :    Volume Moulded(m**3)                                          │

│           Dispt    :    Displacements(ton)                                           │

│           T.P.C    :    Displacement per 1 cm Immersion(ton/cm)                      │

│           M.T.C   :    Moment to Change Trim 1 cm(ton*m)                             │

│           L.C.B    :    Longitudinal Center of Buoyancy(m)                           │

│           L.C.F    :    Longitudinal Center of Floating(m)                           │

│           K.B      :    Vertical Center of Buoyancy(m)                               │

│           K.M.T   :    Transverse Metacenter(m)                                      │

│           K.M.L   :    Longitudinal Metacenter(m)                                    │

│           I.M.T    :    Transverse Inertiaa Moment(m**4)                             │

│           CDIP    :    Change of Displacement for 1cm                                │

│                          Trim by Stern(ton)                                          │

│          W.P.Area :    Water Plane Area Tota (m**2)                                  │

│          Wet.Surf. :    Wetted Surface(m**2)                                         │

│          CB        :    Block Coffficient                                            │

│          CP        :    Prismatic Coffficient                                        │

│          CW       :    Waterplane Area Coffficient                                   │

│          CM       :    Midship Section Area Coffficient                              │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│ 1) Hydrostatic particulars-1                                                         │

│─────┬───┬────┬────┬────┬────┬────┬───┬────│

│  Draft   │Dispt │Moulded │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B   │L.C.F   │K.B   │K.M.T   │

│  B.O.K   │(ton) │Volume  │(ton/cm)│(m*ton) │(m)     │(m)     │(m)   │(m)     │

│  (m)     │      │(m**3)  │        │        │        │        │      │        │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.00    │18.63 │17.80   │0.477   │0.47    │-0.912  │-1.503  │0.208 │3.282   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.01    │19.10 │18.27   │0.478   │0.47    │-0.927  │-1.497  │0.214 │3.216   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.02    │19.58 │18.73   │0.478   │0.47    │-0.941  │-1.492  │0.220 │3.153   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.03    │20.06 │19.20   │0.479   │0.47    │-0.954  │-1.487  │0.227 │3.095   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.04    │20.54 │19.66   │0.479   │0.47    │-0.966  │-1.481  │0.234 │3.039   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.05    │21.02 │20.13   │0.480   │0.47    │-0.977  │-1.476  │0.241 │2.985   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.06    │21.50 │20.60   │0.480   │0.47    │-0.989  │-1.470  │0.247 │2.935   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.07    │21.98 │21.06   │0.481   │0.48    │-0.999  │-1.465  │0.253 │2.886   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.08    │22.46 │21.53   │0.481   │0.48    │-1.009  │-1.459  │0.259 │2.839   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.09    │22.94 │22.00   │0.482   │0.48    │-1.019  │-1.454  │0.265 │2.795   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.10    │23.42 │22.47   │0.482   │0.48    │-1.027  │-1.449  │0.272 │2.753   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.11    │23.91 │22.94   │0.483   │0.48    │-1.036  │-1.443  │0.278 │2.713   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.12    │24.39 │23.41   │0.483   │0.48    │-1.044  │-1.438  │0.284 │2.675   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.13    │24.87 │23.88   │0.484   │0.48    │-1.051  │-1.432  │0.290 │2.638   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.14    │25.36 │24.35   │0.484   │0.49    │-1.059  │-1.427  │0.296 │2.603   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.15    │25.84 │24.82   │0.485   │0.49    │-1.066  │-1.421  │0.302 │2.569   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.16    │26.33 │25.29   │0.485   │0.49    │-1.072  │-1.416  │0.308 │2.536   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.17    │26.81 │25.76   │0.486   │0.49    │-1.078  │-1.410  │0.314 │2.506   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.18    │27.30 │26.24   │0.486   │0.49    │-1.084  │-1.404  │0.320 │2.476   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.19    │27.79 │26.71   │0.487   │0.49    │-1.089  │-1.399  │0.326 │2.448   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.20    │28.27 │27.18   │0.487   │0.49    │-1.095  │-1.393  │0.332 │2.421   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.21    │28.76 │27.66   │0.488   │0.49    │-1.100  │-1.388  │0.338 │2.394   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.22    │29.25 │28.13   │0.489   │0.50    │-1.105  │-1.382  │0.343 │2.369   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.23    │29.74 │28.61   │0.489   │0.50    │-1.109  │-1.376  │0.349 │2.345   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.24    │30.23 │29.08   │0.490   │0.50    │-1.113  │-1.371  │0.355 │2.322   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.25    │30.72 │29.56   │0.490   │0.50    │-1.117  │-1.365  │0.361 │2.299   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.26    │31.21 │30.04   │0.491   │0.50    │-1.121  │-1.360  │0.367 │2.278   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.27    │31.70 │30.51   │0.491   │0.50    │-1.125  │-1.354  │0.373 │2.257   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.28    │32.19 │30.99   │0.492   │0.50    │-1.128  │-1.349  │0.378 │2.237   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.29    │32.68 │31.47   │0.492   │0.51    │-1.132  │-1.343  │0.383 │2.217   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.30    │33.17 │31.95   │0.493   │0.51    │-1.135  │-1.337  │0.389 │2.199   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.31    │33.67 │32.43   │0.493   │0.51    │-1.137  │-1.331  │0.395 │2.182   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.32    │34.16 │32.91   │0.494   │0.51    │-1.140  │-1.325  │0.401 │2.165   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.33    │34.66 │33.39   │0.495   │0.51    │-1.143  │-1.319  │0.407 │2.148   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.34    │35.15 │33.87   │0.495   │0.51    │-1.145  │-1.313  │0.412 │2.132   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.35    │35.65 │34.35   │0.496   │0.51    │-1.148  │-1.307  │0.418 │2.117   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.36    │36.14 │34.83   │0.496   │0.52    │-1.150  │-1.301  │0.423 │2.102   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.37    │36.64 │35.32   │0.497   │0.52    │-1.152  │-1.295  │0.429 │2.088   │

│─────┼───┼────┼────┼────┼────┼────┼───┼────│

│  1.38    │37.14 │35.80   │0.497   │0.52    │-1.153  │-1.289  │0.435 │2.074   │

│─────┴───┴────┴────┴────┴────┴────┴───┴────│

│                                                                                      │

│   2) Hydrostatic particulars-2                                                       │

│─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────  │

│  Draft   │K.M.L │I.M.T │CDIP  │W.P   │Wet   │Block │Prism │WL-A  │Mid       │

│  B.O.K   │(m)   │(m**4)│(ton) │Area  │Surf  │Coff  │Coff. │Coff. │Coff.     │

│  (m)     │      │      │      │(m**2)│(m**2)│(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)      │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.00    │31.10 │55    │0.058 │46.50 │61.40 │0.769 │0.725 │0.946 │1.061     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.01    │30.42 │55    │0.058 │46.60 │61.70 │0.773 │0.729 │0.947 │1.060     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.02    │29.77 │56    │0.058 │46.60 │62.00 │0.776 │0.734 │0.948 │1.058     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.03    │29.15 │56    │0.058 │46.70 │62.20 │0.780 │0.738 │0.949 │1.057     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.04    │28.56 │56    │0.058 │46.70 │62.50 │0.783 │0.742 │0.950 │1.056     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.05    │28.00 │56    │0.057 │46.80 │62.80 │0.786 │0.746 │0.951 │1.055     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.06    │27.46 │56    │0.057 │46.80 │63.10 │0.790 │0.750 │0.952 │1.053     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.07    │26.94 │56    │0.057 │46.90 │63.40 │0.793 │0.753 │0.953 │1.052     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.08    │26.45 │56    │0.057 │46.90 │63.60 │0.795 │0.757 │0.954 │1.051     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.09    │25.98 │56    │0.057 │47.00 │63.90 │0.798 │0.760 │0.955 │1.050     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.10    │25.52 │56    │0.057 │47.00 │64.20 │0.801 │0.763 │0.956 │1.049     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.11    │25.09 │56    │0.057 │47.10 │64.50 │0.804 │0.767 │0.957 │1.048     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.12    │24.67 │56    │0.056 │47.10 │64.70 │0.806 │0.770 │0.958 │1.048     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.13    │24.27 │56    │0.056 │47.20 │65.00 │0.809 │0.773 │0.959 │1.047     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.14    │23.88 │57    │0.056 │47.20 │65.30 │0.811 │0.776 │0.960 │1.046     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.15    │23.51 │57    │0.056 │47.30 │65.60 │0.814 │0.779 │0.961 │1.045     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.16    │23.15 │57    │0.056 │47.30 │65.90 │0.816 │0.781 │0.962 │1.044     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.17    │22.80 │57    │0.056 │47.40 │66.10 │0.818 │0.784 │0.963 │1.044     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.18    │22.47 │57    │0.055 │47.50 │66.40 │0.821 │0.787 │0.965 │1.043     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.19    │22.15 │57    │0.055 │47.50 │66.70 │0.823 │0.790 │0.966 │1.042     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.20    │21.84 │57    │0.055 │47.60 │67.00 │0.825 │0.792 │0.967 │1.041     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.21    │21.54 │57    │0.055 │47.60 │67.30 │0.827 │0.795 │0.968 │1.041     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.22    │21.25 │57    │0.055 │47.70 │67.50 │0.829 │0.797 │0.969 │1.040     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.23    │20.96 │57    │0.055 │47.70 │67.80 │0.831 │0.799 │0.970 │1.040     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.24    │20.69 │57    │0.054 │47.80 │68.10 │0.833 │0.802 │0.971 │1.039     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.25    │20.43 │58    │0.054 │47.80 │68.40 │0.835 │0.804 │0.972 │1.038     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.26    │20.17 │58    │0.054 │47.90 │68.70 │0.837 │0.806 │0.973 │1.038     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.27    │19.92 │58    │0.054 │47.90 │68.90 │0.839 │0.809 │0.974 │1.037     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.28    │19.68 │58    │0.054 │48.00 │69.20 │0.840 │0.811 │0.975 │1.037     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.29    │19.45 │58    │0.054 │48.00 │69.50 │0.842 │0.813 │0.976 │1.036     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.30    │19.22 │58    │0.053 │48.10 │69.80 │0.844 │0.815 │0.977 │1.036     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.31    │19.01 │58    │0.053 │48.10 │70.10 │0.846 │0.817 │0.978 │1.035     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.32    │18.80 │58    │0.053 │48.20 │70.40 │0.847 │0.819 │0.980 │1.035     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.33    │18.59 │58    │0.053 │48.30 │70.60 │0.849 │0.821 │0.981 │1.034     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.34    │18.40 │58    │0.053 │48.30 │70.90 │0.851 │0.823 │0.982 │1.034     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.35    │18.20 │59    │0.053 │48.40 │71.20 │0.852 │0.825 │0.983 │1.033     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.36    │18.02 │59    │0.052 │48.40 │71.50 │0.854 │0.826 │0.984 │1.033     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.37    │17.83 │59    │0.052 │48.50 │71.80 │0.855 │0.828 │0.985 │1.033     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.38    │17.66 │59    │0.052 │48.50 │72.10 │0.857 │0.830 │0.986 │1.032     │

│─────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────  │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│4. Tank Volume Table                                                                  │

│                                                                                      │

│ 가. Tank Volume Calculations                                                         │

│──────┬────────────────                                        │

│  Ship No.  │ 100                                                                    │

│──────┼────────────────                                        │

│  Ship Name │ G/T 7.93 ton Class Fish Boat                                           │

│──────┴────────────────                                        │

│                                                                                      │

│ 나. Reference Position                                                               │

│───────┬───────                                                        │

│  Longitudinal│ Midship                                                              │

│───────┼───────                                                        │

│  Transverse  │ Center Line                                                          │

│───────┼───────                                                        │

│  Vertical    │ Base Line                                                            │

│───────┴───────                                                        │

│                                                                                      │

│ 다. Abbreviation & Units                                                             │

│─────┬────────────────────                                  │

│  Level   │ From Base Line & From Tank Bottom(m)                                     │

│─────┼────────────────────                                  │

│  Volume  │ Volume Moulded(m**3 & ft**3)                                             │

│─────┼────────────────────                                  │

│  V.C.G   │ Vertical Center of Gravity(m)                                            │

│─────┼────────────────────                                  │

│  T.C.G   │ Transverse Center of Gravity(m)                                          │

│─────┼────────────────────                                  │

│  L.C.G   │ Longitudinal Center of Gravity(m)                                        │

│─────┼────────────────────                                  │

│  Inertiaa│ Moment of Inertiaa(m**4)                                                 │

│─────┴────────────────────                                  │

│                                                                                      │

│  1) Tank Volume Summary Table                                                        │

│───┬─────────┬───┬─────────────┬─────            │

│  No  │Compartment       │Volume│Centre of Gravity         │Inertia               │

│      │                  │CUBM  ├───┬────┬────┤Moment                │

│      │                  │      │V.C.G │T.C.G   │L.C.G   │                      │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────            │

│  110 │No.1 Fish HOLD(C) │2.982 │0.645 │0.000   │4.121   │3.420                 │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────            │

│  120 │No.2 Fish HOLD(C) │4.083 │0.578 │0.000   │2.843   │5.940                 │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────            │

│  130 │No.3 Fish HOLD(P) │2.218 │0.542 │-0.932  │1.537   │0.860                 │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────            │

│  131 │No.3 Fish HOLD(S) │2.218 │0.542 │0.932   │1.537   │0.860                 │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────            │

│  140 │No.4 Fish HOLD(P) │2.242 │0.528 │-0.952  │0.220   │0.870                 │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────            │

│  141 │No.4 Fish HOLD(S) │2.242 │0.528 │0.952   │0.220   │0.870                 │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────            │

│  210 │F.O.T(P)          │0.742 │0.532 │-1.470  │-2.910  │0.050                 │

│───┼─────────┼───┼───┼────┼────┼─────            │

│  211 │F.O.T(S)          │0.742 │0.532 │1.470   │-2.910  │0.050                 │

│───┴─────────┴───┴───┴────┴────┴─────            │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

└───────────────────────────────────────────┘

[설계도면 7] 연안자망어업 차세대 표준어선형 건조사양서

┌──────────────────────────────────────────────┐

│                                                                                            │

│제1장 일반사항                                                                              │

│                                                                                            │

│1. 일반사항: 본 선은 총 톤수 G/T 9.77톤급 알루미늄제 연안자망어선으로서 사용                │

│목적에 적합한 안전성과 기능성 및 능파성이 양호한 선형으로 계획 건조한다.                    │

│                                                                                            │

│2. 주요요목 등                                                                              │

│                                                                                            │

│ 가. 주요 촌법                                                                              │

│──────────┬─────                                                            │

│  전장              │17.600m                                                               │

│──────────┼─────                                                            │

│  수선간장          │12.320m                                                               │

│──────────┼─────                                                            │

│  폭(형)            │3.980m                                                                │

│──────────┼─────                                                            │

│  깊이(형)          │0.900m                                                                │

│──────────┼─────                                                            │

│  흘수(형, 계획만재)│0.660m                                                                │

│──────────┼─────                                                            │

│  총톤수(국내톤수)  │7.93톤                                                                │

│──────────┼─────                                                            │

│  선원              │6명                                                                   │

│──────────┴─────                                                            │

│                                                                                            │

│ 나. 주기관                                                                                 │

│──────────────┬──────┬───                                          │

│  형식                      │연속최대출력│대수                                            │

│──────────────┼──────┼───                                          │

│  단동직립,4 Cycle, 디젤엔진│600~800P.S급│1대                                             │

│──────────────┴──────┴───                                          │

│                                                                                            │

│3. 재료 검사 및 시운전                                                                      │

│                                                                                            │

│ 가. 재료 검사                                                                              │

│   1) 본선의 선체, 기관, 의장품 및 비품 등 선박에 쓰이는 모든 재료는 선박용에               │

│적합한 것으로서 양질의 것을 사용하고, 주요재료는 적용법규에 따라 한국해양                   │

│교통안전공단 및 선주의 검사에 합격한 후에 비치 및 취부 해야 한다.                           │

│   2) 그 밖의 주요 건조자재 및 기계, 기기류는 관계기관 및 한국해양교통안전공단              │

│(KOMSA) 합격품 또는 K.S 규격품을 사용한다.                                                  │

│                                                                                            │

│ 나. 해상 공시운전: 본선 완성 후 충분한 해상 예비시운전을 거친 후  해상공시운전을           │

│시행한다.                                                                                   │

│  1) 속력시험: 주기관 정격 출력의 50%, 75%, 85%, 100% 부하에서 왕복 속력                    │

│시험을 시행한다.                                                                            │

│  2) 조타 및 선회시험                                                                       │

│  3) 전후진 시험                                                                            │

│  4) 시동 시험                                                                              │

│  5) 기관 작동시험                                                                          │

│  6) 각 배관 계통, 통수, 통유 시험                                                          │

│  7) 전자, 통신 및 전기계통 작동 시험                                                       │

│                                                                                            │

│ 다. 경사시험                                                                               │

│  1) 본선 완공 후 선주 감독관, 감리자 및 검사원의 입회하에 경사시험을 행하며                │

│그 결과자료를 선주측에 제출한다.                                                            │

│  2) 건조자는 경사시험 전 경사시험 방안서를 작성하여 선주의 승인을 득 해야 하며,            │

│경사시험 결과자료에 의한 [표준어선형 안전성기준]에도 적합해야 한다.                         │

│                                                                                            │

│4. 도서: 조선소는 선주가 제시한 기본도면에 의거 본선을 건조하고 본선 완성 후                │

│인도와 동시에 완성도서 3부를 선주에게 제출해야 하고 또한, 관계기관 및 관할                  │

│관청에 제시해야할  완성도서 및 검사, 시험기록을 작성하여 제출해야 한다.                     │

│                                                                                            │

│5. 인도 및 사양변경                                                                         │

│                                                                                            │

│ 가. 본선은 완공시 필요한 법정수속을 완료한 후 건조자의 안벽에서 취항 가능한                │

│상태에서 선주에게 인도한다.                                                                 │

│                                                                                            │

│ 나. 창고, 어창등 모든 장소는 깨끗이 청소된 상태 이여야 하며 주기는 가동상태로              │

│정비되고 비품 및 창고품은 지정된 장소에 격납한다.                                           │

│                                                                                            │

│ 다. 본 사양서에 명기되지 않은 사항이나 해석상의 의문점 및 설계도서와 상이되는              │

│조항이 있을 때는 일반관례에 의거 시행한다.                                                  │

│                                                                                            │

│ 라. 본선 건조시 사양내용의 변경시에는 변경내용을 서면으로 선주에게 제출하고                │

│한국해양교통안전공단의 사전승인을 득해야 한다.                                              │

│                                                                                            │

│ 마. 선주가 사양서 내용 및 도면을 변경할 시에는 건조자에게 그 뜻을 통지한다.                │

│                                                                                            │

│ 바. 공사변경이 선가, 성능, 공사기간 등에 관하여 초기계획에 상당한 영향을 미칠              │

│때에는 승인을 득한 후 쌍방 합의하여 결정한다.                                               │

│                                                                                            │

│제2장 선체부 공사                                                                           │

│                                                                                            │

│1. 선체공사 일반: 본선의 선각공사는 제1장 일반계획의 적용법규에 의거 시공하고,              │

│당해 검사기관의 제조검사를 받는 것으로 한다.                                                │

│                                                                                            │

│2. 선각 공사용 재료: 본선의 건조에 사용될 모든 강재는 조선용 알루미늄재로 한국              │

│해양교통안전공단의 규정에 명시된 제요구치를 만족시키는 것으로서 공단에서                    │

│인정하는 재료를 사용하여 한다.                                                              │

│─────────────┬─────                                                      │

│  선체구조용 알루미늄 재료│                                                                │

│─────────────┼─────                                                      │

│  주선체 알루미늄판       │A5083                                                           │

│─────────────┼─────                                                      │

│  상부 구조물 알루미늄판  │A5083                                                           │

│─────────────┼─────                                                      │

│  알루미늄 형강재         │A6061                                                           │

│─────────────┼─────                                                      │

│  용접봉                  │AWS 5183                                                        │

│─────────────┴─────                                                      │

│                                                                                            │

│3. 평판 용골: 평판 용골은 용접 구조로 하며 전후단의 선수재 및 선미형상에 적합               │

│하게 시공한다.                                                                              │

│                                                                                            │

│4. 외판                                                                                     │

│                                                                                            │

│ 가. 바텀 플레이트와 사이드 쉘 플레이트의  접합은 종·횡선 모두 용접구조로 해야             │

│하며, 외판의 두께는 공단에서 요구하는 규정치수 이상의 부재를 배치하여 본                    │

│선이 외력에 충분히 견딜 수 있도록 해야 한다.                                                │

│                                                                                            │

│ 나. 선저 개구부 부근은 두께의 증가 또는 이중판으로 보강한다.                               │

│                                                                                            │

│ 다. 중앙단면도에 도시된 바와 같이 상갑판 측부 외판에 방현재를 취부하여 외판을              │

│보호한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 라. 선측 부력부의 용적은 상갑판 아래의 용적의 최대 10% 미만으로 설치한다.                  │

│                                                                                            │

│5. 선저 구조                                                                                │

│                                                                                            │

│ 가. 선저구조는 단저구조로서 시공하며, 실체늑판, 중심선 내용골, 측 내용골을 적              │

│절한 간격으로 배치하여 충분한 강도를 유지하도록 하고, 필요개소에 필라를                     │

│설치하여 강도를 보강하고 진동을 방지할 수 있도록 계획하고 시공한다.                         │

│                                                                                            │

│ 나. 늑판, 실체늑판, 중심선 내용골 및 측 내용골에는 필요한 개소에 충분한 통수               │

│공을 시공한다.                                                                              │

│                                                                                            │

│6. 갑판 구조                                                                                │

│                                                                                            │

│ 가. 데크 플레이트의 접합은 종, 횡선 모두 버트 조인트(Butt Joint) 용접 구조로               │

│하고, 갑판구조는 적절한 간격으로 갑판 트랜스버스 및 거어더가 배치된 종식                    │

│구조로 하며 용접 결함으로 인한 크랙이 발생하지 않도록 세심한 주의를 다하여                  │

│시공한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 나. 데크플레이트, 데크빔, 데크 거어더는 공단에서 요구하는 규정 치수 이상을 사용            │

│하여 시공하며, 강재 배치도에 도시된 바와 같이 필러에 의해 데크 하중을 지지                  │

│하도록 하고, 갑판실 측벽 하부는 Deck 거어더로 보강해야 한다.                                │

│                                                                                            │

│ 다. 데크 거어더는 가능한 한 선수, 미부까지 연속되어야 하며 불연속부는 충분히               │

│겹치도록 한다.                                                                              │

│                                                                                            │

│7. 격벽: 선저에서 상갑판에 달하는 수밀격벽은 평판 직립식 용접 구조로 하고, 격벽             │

│에는 공단에서 요구하는 규정 치수 이상의 방요재를 용접 취부한다.                             │

│                                                                                            │

│8. 갑판실 구조                                                                              │

│                                                                                            │

│ 가. 공단에서 인정하는 알루미늄재를 사용하여 시공해야 하며, 갑판실 측벽, 전,후              │

│단벽 및 내부 사절벽은 평판 직립식 용접구조로 하고 격벽에는 튼튼한 방요재를                  │

│취부한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 나. 갑판실 전단벽의 방요재는 진동을 고려하여 공단에서 요구하는 규정 치수 이상의            │

│부재를 선정하여 배치한다.                                                                   │

│                                                                                            │

│9. 주기 및 보기대                                                                           │

│                                                                                            │

│ 가. 주기대는 선저구조와 일체로 하며 주기의 중량 및 진동을 충분히 고려하여 강               │

│력한 구조로 시공한다.                                                                       │

│                                                                                            │

│ 나. 이외 각종 보기류는 그 용량 및 형상에 적합하도록 시공하고 항해, 갑판기계,               │

│각종 마스트 및 그 밖의 기기를 취부하는 하부에는 충분히 보강한다.                            │

│                                                                                            │

│10. 수압시험 등                                                                             │

│                                                                                            │

│ 가. 수압, 수밀, 기밀시험 등은 선주 감독관 입회아래 공단에서 인정하는 시험을                │

│실시한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 나. 호스 테스트는 그 부분의 용접 공사가 완료된 후에 시행해야하며, 선체 외면에서            │

│행하는 것으로 한다.                                                                         │

│                                                                                            │

│11. 비파괴검사: 외판의 용접선이 교차되는 부분, 공단 및 선주가 지정하는 용접선               │

│에는 X-Ray 검사를 실시하고  불량개소는 가우징 후 재시험하도록 한다.                         │

│                                                                                            │

│12. 해수 흡입구: 강재배치도에 도시된 바와 같이 해수가 흡입되도록 해수 흡입구를              │

│설치해야 하며, 해수흡입구용 여과기는 2절 힌지식으로 하고 볼트 및 너트(스테                  │

│인리스스틸)로 고정한다.                                                                     │

│                                                                                            │

│13. 불워크(Bulwark)                                                                         │

│                                                                                            │

│ 가. 일반배치도에 도시된 바와 같이 현장을 시공한다.                                         │

│                                                                                            │

│ 나. 선수,미에는 불워크 양현에 스테인리스 (STS304)제 사각수평 비트를 시공하고               │

│수평비트상부에는 수직비트 (STS304)를 설치한다.                                              │

│                                                                                            │

│제3장 의장부 공사                                                                           │

│                                                                                            │

│1. 개요                                                                                     │

│                                                                                            │

│ 가. 본선의 의장 공사는 제1장 일반계획의 적용 법규에 의거 시공되며, 도면에 명시             │

│하지 않았더라도 본선 운용상 필요한 공사는 반드시 시공한다.                                  │

│                                                                                            │

│ 나. 모든 의장품은 형태, 크기 및 재질이 본선의 임무 수행에 알맞도록 시공하며                │

│의장 공사에 사용되는 모든 재료 및 제품은 신품을 사용하고 한국해양교통안                     │

│전공단(KOMSA) 검사품 또는 KS규격품이어야 하며, 그에 따른 증빙서류를                         │

│첨부한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 다. 강도를 요하는 부위 및 진동으로 인해 너트의 풀림이 일어날 수 있는 부위에는              │

│너트 풀림방지 설비를 설치한다.                                                              │

│                                                                                            │

│ 라. 사용되는 목재는 충분히 건조되고 흠집이 없는 양질의 목재를 사용한다.                    │

│                                                                                            │

│ 마. 어업작업을 위한 어업장비(사이드롤러, 캡스턴, 네트홀러, 앵카롤러) 및 의장공사           │

│(중앙 및 선미부 마스트)는 선주와 협의하여 사양, 용량, 크기 등을 결정 한다.                  │

│                                                                                            │

│2. 양묘장치 및 계선계류 장치                                                                │

│                                                                                            │

│ 가. 양묘 장치: 선수, 선미 불워크 상부에 앵커롤러를 설치하여 양묘하며 앵카로프              │

│는 지정장소에 격납한다.                                                                     │

│   ───────────┬───────┬───                                           │

│       종 류             │  규격 및 재질│개수                                             │

│   ───────────┼───────┼───                                           │

│     앵카(한국형)        │32kg          │1개                                              │

│   ───────────┼───────┼───                                           │

│     앵카로프(P. P. 2종) │Ø20 × 50m   │1개                                              │

│   ───────────┼───────┼───                                           │

│     무어링로프(Mooring  │Ø20 × 21m   │2개                                              │

│     Rope)(P. P. 2종)    │              │                                                 │

│   ───────────┼───────┼───                                           │

│     앵카롤러            │주철재        │1조                                              │

│   ───────────┼───────┼───                                           │

│     사이드롤러          │주철재        │2조                                              │

│   ───────────┴───────┴───                                           │

│                                                                                            │

│ 나. 계선 계류 장치                                                                         │

│   1) 아래와 같은 계선계류 장치를 일반배치도와 같이 취부하며 취부부위와 선체를              │

│특별히 보강한다.                                                                            │

│──────┬──┬────────┬──────┬──────────                    │

│    종류    │수량│  규격 및 재질  │위치        │비고                                    │

│──────┼──┼────────┼──────┼──────────                    │

│  비트      │1개 │200Ø AL. Pipe  │선수        │Vert. / Horizontal                      │

│──────┼──┼────────┼──────┼──────────                    │

│  비트      │2개 │200Ø AL. Pipe  │선미양현    │Vertical                                │

│──────┼──┼────────┼──────┼──────────                    │

│  가이드롤러│1조 │150Ø AL.+ SC42 │갑판실 전단 │                                        │

│──────┼──┼────────┼──────┼──────────                    │

│  사이드롤러│2조 │제작자 표준     │기관실 상단 │MOTOR 구동                              │

│──────┴──┴────────┴──────┴──────────                    │

│                                                                                            │

│   2) 상기 비트는 선체와 견고하게 고착한다.                                                 │

│                                                                                            │

│3. 타 및 조타장치                                                                           │

│                                                                                            │

│ 가. 타는 스테인리스강 단판타로서 러드스톡, 플렌지, 핀틀 핀은 STS304로 사용                 │

│하고 넥 베어링, 핀틀보스는 알루미늄으로 제작하여 선체와 견고히 결합한다.                    │

│                                                                                            │

│ 나. 각 기기의 조작, 분해 및 소재에 편리하도록 하고, 기기대는 중량 및 진동을                │

│충분히 고려하여 견고한 구조로 한다.                                                         │

│                                                                                            │

│ 다. 조타장치는 약 1 T-m급 전동 유압식 조타기 1식을 설치하고 조타실에서 조                  │

│종할 수 있게 하며, 또한 조타실에서 타각을 확인할 수 있도록 타각 지시기를                    │

│조타실에 설치한다.                                                                          │

│                                                                                            │

│ 라. 최대 타각은 규정에 의한 조타시간 및 비상조타가 가능하도록 한다.                        │

│                                                                                            │

│4. 개구부 폐쇄장치                                                                          │

│                                                                                            │

│ 가. 출입문                                                                                 │

│  1) 출입문은 풍우밀유지하고, 외부에서 자물쇠 고리장치를 할 수 있도록 설치한다.             │

│  2) 출입문중 노출갑판에 노출되는 출입문에는 Eyebrow를 취부한다.                            │

│────┬──┬────────────┬─────┬──────────                  │

│  위치  │수량│종류                    │규격      │비고                                  │

│────┼──┼────────────┼─────┼──────────                  │

│  조타실│2개 │풍우밀 알루미늄. 미닫이 │600×1400 │                                      │

│────┼──┼────────────┼─────┼──────────                  │

│  선원실│2개 │풍우밀 알루미늄. 미닫이 │700×1500 │400×400                              │

│        │    │                        │          │각창붙이                              │

│────┼──┼────────────┼─────┼──────────                  │

│  조리실│1개 │풍우밀 알루미늄. 미닫이 │700×1500 │400×400                              │

│        │    │                        │          │각창붙이                              │

│────┼──┼────────────┼─────┼──────────                  │

│  화장실│1개 │풍우밀 알루미늄. 미닫이 │600×1500 │400×400                              │

│        │    │                        │          │(불투명) 각창붙이                     │

│────┼──┼────────────┼─────┼──────────                  │

│  기관실│2개 │풍우밀 알루미늄. 미닫이 │600×600  │문턱높이 150                          │

│────┴──┴────────────┴─────┴──────────                  │

│                                                                                            │

│ 나. 해치                                                                                   │

│  1) 폭로부에 설치되는 해치코밍의 두께 및 코밍의 높이는 관련 규정에 적합해야                │

│하며, 코밍은 강도를 고려하여 충분한 둥금세를 주도록 한다.                                   │

│  2) 해치의 커버는 알루미늄 재질로 해야 하며, 해치에 설치되는 금구류는 선박용의             │

│부식 및 충격에 강한 재질을 사용해야 하며, 해치를 열었을 때 이를 고정 시키는                 │

│설비가 마련되어야 한다.                                                                     │

│────────┬──┬───────────────┬─────┬──────            │

│  위치          │수량│종류                          │규격      │비고                    │

│────────┼──┼───────────────┼─────┼──────            │

│  선수창고      │1개 │풍우밀 알루미늄. Q.A type     │600×600  │                        │

│────────┼──┼───────────────┼─────┼──────            │

│  제1어창       │1개 │풍우밀 알루미늄. Q.A type     │700×1200 │                        │

│────────┼──┼───────────────┼─────┼──────            │

│  제2어창       │1개 │풍우밀 알루미늄. Q.A type     │700×1200 │                        │

│────────┼──┼───────────────┼─────┼──────            │

│  제2어창       │1개 │풍우밀 알루미늄. Q.A type     │700×1200 │                        │

│────────┼──┼───────────────┼─────┼──────            │

│  제3어창(P)    │1개 │풍우밀 알루미늄. Q.A type     │750×750  │                        │

│────────┼──┼───────────────┼─────┼──────            │

│  제3어창(S)    │1개 │풍우밀 알루미늄. Q.A type     │750×750  │                        │

│────────┼──┼───────────────┼─────┼──────            │

│  제4어창(P)    │1개 │풍우밀 알루미늄. Q.A type     │750×750  │                        │

│────────┼──┼───────────────┼─────┼──────            │

│  제4어창(S)    │1개 │풍우밀 알루미늄. Q.A type     │750×750  │                        │

│────────┼──┼───────────────┼─────┼──────            │

│  타기실        │1개 │풍우밀 알루미늄. Q.A type     │600×1000 │식당 내부               │

│────────┼──┼───────────────┼─────┼──────            │

│  선미 창고     │1개 │풍우밀 알루미늄. Q.A type     │600×600  │                        │

│────────┼──┼───────────────┼─────┼──────            │

│  선미 창고     │1개 │풍우밀 알루미늄. Q.A type     │600×600  │                        │

│────────┼──┼───────────────┼─────┼──────            │

│  주기관 거취용 │1개 │풍우밀 알루미늄. Bolting type │1400×1750│Engine                  │

│                │    │                              │          │Casing Top              │

│────────┼──┼───────────────┼─────┼──────            │

│  주기관 거취용 │1개 │풍우밀 알루미늄. Bolting type │1400×1750│Deck                    │

│                │    │                              │          │House Top               │

│────────┴──┴───────────────┴─────┴──────            │

│                                                                                            │

│ 다. 맨홀: 수밀 혹은 유밀 맨홀 커버에 사용되는 패킹은 내수, 내유 및 내화성이                │

│우수한 제품을 사용 하며, 맨홀용 볼트, 너트의 재질은 STS316 을 사용한다.                     │

│─────┬──┬────────────┬────┬───                                │

│  위치    │수량│종류                    │규격    │비고                                  │

│─────┼──┼────────────┼────┼───                                │

│  연료탱크│2개 │Oil-tight, 알루미늄     │350×450│                                      │

│─────┼──┼────────────┼────┼───                                │

│  공창    │1개 │수밀 알루미늄           │350×450│                                      │

│─────┴──┴────────────┴────┴───                                │

│                                                                                            │

│5. 냉·난방 장치                                                                            │

│                                                                                            │

│ 가. 조타실 및 선원실 냉·난방 시스템을 설치한다.                                           │

│                                                                                            │

│ 나. 실외기 1대에 다수의 실내기를 결합한 시스템 형식으로 설비하되, 실외기 용량은            │

│선주 및 제작사와 협의 후 시공한다.                                                          │

│                                                                                            │

│ 다. 실외기는 조타실 정판 적소에 방진가대 등을 설치하여 진동 및 소음이 최소화 되도록        │

│설치하고, 설치되는 갑판하부는 충분히 보강한다.                                              │

│                                                                                            │

│ 라. 조타실 및 선원실에 벽걸이형 실내기를 설치한다.(용량 및 실외/실내기 조합은 제           │

│작소에 준할 것)                                                                             │

│                                                                                            │

│ 마. 조타실 선원실 바닥에는 전기 판넬을 설치한다.                                           │

│                                                                                            │

│ 바. 화장실에는 저장식 전기 온수기를 설치하여 온수를 공급하도록 배관설비를 한다.            │

│6. 어창설비                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 일반배치도에 표시된 것과 같이 3개의 어창을 설치하고 방열요령은 아래와 같다.            │

│──────┬────────────┬────────────┬─────────────│

│  위치      │전,측,후 격벽           │천정                    │바닥                      │

│──────┼────────────┼────────────┼─────────────│

│  제1~3어창 │5mm알루미늄 내장판      │5mm알루미늄 내장판      │5mm알루미늄 내장판        │

│            │(내부 우레탄 폼 충전)   │(내부 우레탄 폼 충전)   │(내부 우레탄 폼 충전)     │

│            │                        │                        │알루미늄 내장판 상부에    │

│            │                        │                        │고무절연판 시공           │

│──────┴────────────┴────────────┴─────────────│

│                                                                                            │

│ 나. 어창용 해치커버는 개구부 폐쇄장치의 항목과 같이 설치하고 내부에는 손잡이가             │

│부착된 압축 우레탄 방열 커버를 설치한다.                                                    │

│                                                                                            │

│ 다. 어창 내부 공사에 사용하는 못, 볼트, 너트 및 와셔류는 모두 아연도금된 것을              │

│사용하고, 빌지웰에는 알루미늄재 방열 취외식 뚜껑을 설치한다.                                │

│                                                                                            │

│7. 통풍 및 채광장치                                                                         │

│                                                                                            │

│ 가. 채광장치                                                                               │

│  1) 아래와 같이 채광장치를 설치한다.                                                       │

│──────────┬──┬─────────────┬───────┬──────        │

│  위치              │수량│ 형식                     │규격          │ 비고               │

│──────────┼──┼─────────────┼───────┼──────        │

│  조타실 중앙       │1개 │고정식 각창, 알루미늄     │550×550      │with C.V.S          │

│──────────┼──┼─────────────┼───────┼──────        │

│  조타실 전면 좌,우 │2개 │고정식 각창, 알루미늄     │405×550      │                    │

│──────────┼──┼─────────────┼───────┼──────        │

│  조타실 측면       │2개 │슬라이딩식 각창, 알루미늄 │(920+840)×500│                    │

│──────────┼──┼─────────────┼───────┼──────        │

│  조리실 측면, 우측 │1개 │슬라이딩식 각창, 알루미늄 │1200×600     │                    │

│──────────┼──┼─────────────┼───────┼──────        │

│  선원실 좌, 우     │2개 │고정식 환창, 알루미늄     │Ø300         │C형                 │

│──────────┴──┴─────────────┴───────┴──────        │

│                                                                                            │

│  2) 모든 창의 유리는 착색 강화유리를 사용하여 수밀이 되도록 시공 하고 사용되는             │

│볼트 및 너트는 STS316 재질을 사용해야 한다.                                                 │

│                                                                                            │

│ 나. 통풍장치: 노출 갑판상에 설치되는 통풍통은 규정에 의한 높이로 시공하고 풍               │

│우밀 장치를 한다.                                                                           │

│─────┬──┬──────────────────┬────                            │

│  위치    │수량│종류 및 규격                        │ 비고                               │

│─────┼──┼──────────────────┼────                            │

│  조타실  │1개 │머쉬룸 벤트, 150, AL                │                                    │

│─────┼──┼──────────────────┼────                            │

│  선원실  │1개 │머쉬룸 벤트, 200, AL                │                                    │

│─────┼──┼──────────────────┼────                            │

│  조리실  │1개 │머쉬룸 벤트, 200, AL                │                                    │

│─────┼──┼──────────────────┼────                            │

│  화장실  │1개 │머쉬룸 벤트, 150, AL                │                                    │

│─────┼──┼──────────────────┼────                            │

│  선수창고│1개 │구즈넥 벤트, 80A, AL.               │                                    │

│─────┼──┼──────────────────┼────                            │

│  타기실  │1개 │구즈넥 벤트, 80A, AL.               │                                    │

│─────┼──┼──────────────────┼────                            │

│  선미창고│1개 │구즈넥 벤트, 80A, AL.               │                                    │

│─────┼──┼──────────────────┼────                            │

│  기관실  │1개 │LOUVER, 400 × 400 AL.              │                                    │

│─────┼──┼──────────────────┼────                            │

│  기관실  │2개 │Axial Flow, 가역식 35m3/min., 20mmAq│                                    │

│─────┴──┴──────────────────┴────                            │

│8. 교통장치                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 사다리                                                                                 │

│  1) 아래와 같이 사다리를 설치한다.                                                         │

│────────────────┬──────┬────┬─────┬────              │

│  위  치                        │형  식      │재  질  │규  격    │수  량                │

│────────────────┼──────┼────┼─────┼────              │

│  상갑판 ↔ 선원실/조리실 상부  │수직 사다리 │알루미늄│폭 300mm  │1 개                  │

│────────────────┼──────┼────┼─────┼────              │

│  상갑판 ↔ 기관실              │수직 사다리 │알루미늄│폭 400mm  │2 개                  │

│────────────────┴──────┴────┴─────┴────              │

│  2) 수직사다리의 양단은 볼트, 너트를 사용한 취외식이며, 한 계단의 간격은                   │

│300~350mm를 기준으로 하며, 벽면으로부터 150mm 이격하여 설치한다.                            │

│  3) 어창출입용 수직사다리는 이동식으로 1조를 제작하여 본선에 비치한다.                     │

│                                                                                            │

│ 나. 핸드레일 및 스톰레일                                                                   │

│   1) 핸드레일의 규격은 아래와 같으며, 횡봉 간격은 관련규정에 따라 시공한다.                │

│   2) 핸드레일은 광택 처리한 파이프를 사용하며 횡봉 간격은 380mm 이하로 시공                │

│한다.                                                                                       │

│──────────┬───┬──────┬──────┬─────────                │

│  위치              │높이  │상단봉      │지주        │중간 횡봉                         │

│──────────┼───┼──────┼──────┼─────────                │

│  선원실/조리실 상부│900 mm│50A 알루미늄│50A 알루미늄│19 R.B. 알루미늄                  │

│──────────┴───┴──────┴──────┴─────────                │

│                                                                                            │

│9. 구명 및 소화설비                                                                         │

│  ───────┬─────────────────┬──┬───                          │

│    품명        │규격                              │수량│비고                            │

│  ───────┼─────────────────┼──┼───                          │

│    구명부환    │법정규격품, 역반사체,             │2   │                                │

│                │30m LIFE LINE 붙이                │    │                                │

│  ───────┼─────────────────┼──┼───                          │

│    구명조끼    │법정규격품, 역반사체 붙이, 성인용 │6   │                                │

│  ───────┼─────────────────┼──┼───                          │

│    자기 점화등 │법정규격품                        │1   │                                │

│  ───────┴─────────────────┴──┴───                          │

│                                                                                            │

│ 가. 소화기는 사용이 용이한 장소 및 출입구 부근에 설치하고 고정 밴드사용하여 선체에         │

│고정시킨다.                                                                                 │

│─────────┬───┬───┬─────────                                      │

│  장소            │수량  │용량  │형식                                                    │

│─────────┼───┼───┼─────────                                      │

│  기관실          │2개   │3㎏   │자동확산 소화기                                         │

│─────────┼───┼───┼─────────                                      │

│  조타실          │1개   │6.5㎏ │CO2 소화기                                              │

│─────────┼───┼───┼─────────                                      │

│  기관실          │1개   │6.5㎏ │분말 소화기                                             │

│─────────┼───┼───┼─────────                                      │

│  선원실, 취사실  │각 1개│6.5㎏ │분말 소화기                                             │

│─────────┴───┴───┴─────────                                      │

│                                                                                            │

│ 나. 휴대식 소화기용 예비 소화제(50%)를 비치한다.                                           │

│                                                                                            │

│ 다. 무인기관실에는 화재탐지장치를 설치한다.                                                │

│                                                                                            │

│10. 방수구: 불워크 하부에는 다량의 물을 신속히 배출할 수 있는 충분한 면적을                 │

│가진 방수구를 적소에 설치한다.                                                              │

│11. 마스트                                                                                  │

│                                                                                            │

│ 가. 일반배치도에 도시된 위치에 아래의 마스트 장치를 설치한다.                              │

│────────┬───────┬────┬─────────────                      │

│  명 칭         │위 치         │재 질   │비 고                                           │

│────────┼───────┼────┼─────────────                      │

│  레이더 마스트 │조 타 실 상부 │알루미늄│120 알루미늄 파이프                             │

│────────┼───────┼────┼─────────────                      │

│  선미 마스트   │조리실 상부   │알루미늄│200~120 알루미늄 파이프                         │

│────────┴───────┴────┴─────────────                      │

│                                                                                            │

│12. 방현재 설비: 외판전개도 및 중앙횡단면도에 도시한 것과 같이 선측외판 주위에              │

│알루미늄재 환봉 및 반환봉(방현재)을 설치한다.                                               │

│                                                                                            │

│13. 제표시                                                                                  │

│                                                                                            │

│ 가. 선수미 양현에 A.P., F.P. 를 기준으로한 킬(KEEL) 하면으로 부터의 흘수를                 │

│표시하고 선수양현 및 선미외판에 선주가 지정하는 선명을, 선미의 선명하부에는                 │

│선적항 명을 표시한다.                                                                       │

│                                                                                            │

│ 나. 선체중앙부에 안전기준선을 선측 부력부 외판에 표시한다.                                 │

│                                                                                            │

│14. 선내 목공사 및 제실설비                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 본선 목공사에 사용되는 목재는 잘 건조된 양질의 것을 사용하고 못, 볼트/너트는           │

│아연도금제 또는 황동제를 사용한다.                                                          │

│                                                                                            │

│ 나. 마감재 및 커턴 등의 색상은 사전 선주와 협의하여 결정한다.                              │

│                                                                                            │

│ 다. 가구류에 사용되는 각종 금물류는 STS제 혹은 크롬도금제로서 선박용으로 적합한            │

│것을 사용한다.                                                                              │

│────────┬────────┬────────┬─────────                    │

│  구분/위치     │천정            │벽              │바닥                                  │

│━━━━━━━━┿━━━━━━━━┿━━━━━━━━┿━━━━━━━━━                    │

│  조타실,       │50mm Glass Wool │50mm Glass Wool │8mm Latex Deck                        │

│  선원실, 조리실│40×30 목제근태 │40×30 목제근태 │composition                           │

│                │5mm 메라민 합판 │5mm 메라민 합판 │온돌판넬 +                            │

│                │                │                │모노륨                                │

│────────┼────────┼────────┼─────────                    │

│  화장실        │PAINTING 마감   │PAINTING 마감   │40mm몰타르                            │

│                │                │                │Non Slip타일                          │

│────────┴────────┴────────┴─────────                    │

│                                                                                            │

│ 라. 거주구 설비                                                                            │

│    1) 조타실                                                                               │

│──────┬─────────────────┬───                                    │

│  조타테이블│목제, 상부 데코라 판장, 하부 로카 │1조                                       │

│──────┼─────────────────┼───                                    │

│  항해기기대│목제, 상부 데코라 판장, 상부 침대 │1조                                       │

│──────┼─────────────────┼───                                    │

│  조타의자  │목제                              │1개                                       │

│──────┼─────────────────┼───                                    │

│  벽시계    │3침식 (3구형)                     │1개                                       │

│──────┼─────────────────┼───                                    │

│  냉/난방기 │벽걸이                            │1개                                       │

│──────┼─────────────────┼───                                    │

│  락커      │제작자 표준                       │1조                                       │

│──────┴─────────────────┴───                                    │

│   2) 선원실                                                                                │

│──────┬──────┬───                                                          │

│  냉/난방기 │벽걸이      │1개                                                             │

│──────┼──────┼───                                                          │

│  벽시계    │3침식       │1개                                                             │

│──────┼──────┼───                                                          │

│  락커      │제작사 표준 │6조                                                             │

│──────┴──────┴───                                                          │

│   3) 화장실                                                                                │

│──────────┬────────────────────┬───                      │

│  분뇨마쇄 소독장치 │Holding Tank, 밸브, 펌프 등 부속품 포함 │1조                         │

│──────────┼────────────────────┼───                      │

│  수도꼭지(벽붙이)  │제작사 표준                             │1개                         │

│──────────┼────────────────────┼───                      │

│  샤워기            │제작사 표준                             │1개                         │

│──────────┼────────────────────┼───                      │

│  거울              │방습형                                  │1개                         │

│──────────┼────────────────────┼───                      │

│  휴지걸이          │STS제                                   │1개                         │

│──────────┼────────────────────┼───                      │

│  비누걸이          │STS제                                   │1개                         │

│──────────┼────────────────────┼───                      │

│  타올걸이          │STS제                                   │1개                         │

│──────────┼────────────────────┼───                      │

│  스톰 레일         │STS제                                   │1개                         │

│──────────┼────────────────────┼───                      │

│  휴지통            │STS제                                   │1개                         │

│──────────┼────────────────────┼───                      │

│  저장식 전기 온수기│30L(벽걸이형)                           │1조                         │

│──────────┴────────────────────┴───                      │

│   4) 취사실                                                                                │

│───────┬────────┬───                                                    │

│   싱크대     │ 제작사 표준    │ 1식                                                      │

│───────┼────────┼───                                                    │

│   선반       │ 제작사 표준    │ 1식                                                      │

│───────┼────────┼───                                                    │

│   전기 레인지│ 제작사 표준    │ 1식                                                      │

│───────┴────────┴───                                                    │

│                                                                                            │

│ 마. 창고 설비 등:  본선의 창고에는 식료품 및 창고품을 저장 위하여 바닥은 목제 그           │

│레이팅을 설비한다.                                                                          │

│                                                                                            │

│15. 목 갑판                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 일일반배치도에 표시된 바와 같이 상갑판에는 어업작업시 미끄럼 방지를 예방키             │

│위하여 35mm미송으로 목갑판을 시공한다.                                                      │

│                                                                                            │

│ 나. 선수 계단부 및 선수 콕(Bow Chock)에는 60mm 아피톤으로 목갑판을 시공한다.               │

│                                                                                            │

│16. 도장공사                                                                                │

│                                                                                            │

│ 가. 표면처리 및 도장방법은 페인트 메이커의 도장지침을 준수하고 도장사양서 및               │

│조선소 관례에 따라 시공한다.                                                                │

│                                                                                            │

│ 나. 모든 도료는 습기, 먼지 및 이물질이 완전히 제거된 표면에 도장한다.                      │

│                                                                                            │

│ 다. 도장 면에 조립되어 있는 장비 품목은 도장 작업 시 철저히 포장하여 도료, 먼지            │

│등으로 오손되지 않도록 보호해야 하며 관리 소홀로 훼손이 된 경우에는 재 도장                 │

│한다.                                                                                       │

│                                                                                            │

│ 라. 페인트 메이커 선정 및 도료의 파이날 칼라 및 디자인 도안은 사전에 선주측의              │

│승인을 받아야 한다.                                                                         │

│                                                                                            │

│ 마. 알루미늄 전처리는 산 처리 또는 샌드페이퍼로 산화피막을 제거하고 청수세척               │

│후 도장한다                                                                                 │

│──────────┬────────────┬──┬────┬───                      │

│  도장 개소         │도장 종류               │회수│도장두께│비고                        │

│                    │                        │    │()      │                            │

│──────────┼────────────┼──┼────┼───                      │

│  수선하부,         │Etch Primer             │1   │15      │                            │

│  Sea Chest         │Tar Free Epoxy A/C      │1   │125     │                            │

│                    │Sealer Coat             │1   │100     │                            │

│                    │A/F Finish              │3   │150     │                            │

│──────────┼────────────┼──┼────┼───                      │

│  수선상부,         │Etch Primer             │1   │15      │                            │

│  갑판실 외면,      │Tar Free Epoxy A/C      │1   │125     │                            │

│  마스트&포스트     │Acryl Urethane Finish   │2   │100     │                            │

│──────────┼────────────┼──┼────┼───                      │

│  거주실,           │Etch Primer             │1   │15      │                            │

│  기관실(천정,위벽) │Alkyd A/C Primer        │1   │80      │                            │

│  창고 및 그외      │Alkyd Finish            │2   │80      │                            │

│──────────┼────────────┼──┼────┼───                      │

│  기관실            │Etch Primer             │1   │15      │                            │

│  (그레이팅 하부)   │Tar Free Epoxy A/C      │2   │200     │                            │

│──────────┼────────────┼──┼────┼───                      │

│  노출 갑판         │Etch Primer             │1   │15      │                            │

│                    │Tar Free Epoxy A/C      │1   │125     │                            │

│                    │Acryl Urethane Finish   │2   │100     │                            │

│                    │(With Non Skid Powder)  │    │        │                            │

│──────────┼────────────┼──┼────┼───                      │

│  청수 탱크         │Etch Primer             │1   │50      │                            │

│                    │Pure Epoxy              │1   │250     │                            │

│──────────┴────────────┴──┴────┴───                      │

│                                                                                            │

│17. 속구 및 비품                                                                            │

│──────────┬───┬───                                                        │

│  휴대용 자가컴퍼스 │      │1개                                                           │

│──────────┼───┼───                                                        │

│  박용시계          │삼침식│1개                                                           │

│──────────┼───┼───                                                        │

│  레이더 반사기     │      │1개                                                           │

│──────────┼───┼───                                                        │

│  기 적             │4종   │1개                                                           │

│──────────┴───┴───                                                        │

│ 가. 항해등 기적 및 호종은 “국제 해상 충돌 예방 규칙”에 적합한 것을 설치한다              │

│제4장 기관공사                                                                              │

│                                                                                            │

│1. 기관부 일반                                                                              │

│                                                                                            │

│ 가. 모든 기관 공사는 특별히 명시되었거나, 승인된 경우를 제외하고는 본 사양서               │

│제1장 일반계획의 적용법규에 의거 시공하고, 본 사양서에 준하여 제작 설치                     │

│되어야 한다.                                                                                │

│                                                                                            │

│ 나. 본선의 제기기류는 우수한 성능을 가진 것으로서 사용목적에 필요한 부속품을               │

│완비하고 진동이나 충격에도 지장이 없으며 운전, 정비, 점검이 편리하도록                      │

│배치한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 다. 본선의 추진을 위하여 박용 디젤기관 1대를 기관실 주기대 상에 견고히 시공하여            │

│감속 및 역전장치를 거쳐 추진기에 동력을 전달하도록 하고 기관의 조작 및 운용은               │

│조타위치에서도 조종 가능하도록 설치한다.                                                    │

│                                                                                            │

│ 라. 기관실의 제 기기류는 그 사용목적 및 관계규정에 부합되며 취급이 편리하도록              │

│배치하고 이에 따른 제관장치는 운전 및 보수가 용이하도록 설치한다.                           │

│                                                                                            │

│ 마. 각 장비는 가능한 한 내식성, 내열성등 우수한 소재의 소형 경량의 것으로 선정             │

│하도록 하여 중량 관리에 만전을 기하도록 한다.                                               │

│                                                                                            │

│2. 주기관: 주기관 예비품 및 공구류는 제작사 표준과 관계법규에 준하여 공급                   │

│한다.                                                                                       │

│───────┬────────────┬──┬────────                            │

│  품목        │요건                    │품목│요건                                        │

│───────┼────────────┼──┼────────                            │

│  형식        │4행정, 입형, 과급기부착 │냉각│해수 간접 냉각                              │

│───────┼────────────┼──┼────────                            │

│  연속최대출력│600~800PS급             │기동│전기 시동                                   │

│───────┼────────────┼──┼────────                            │

│  대수        │1대                     │연료│경유                                        │

│───────┼────────────┼──┼────────                            │

│  윤활        │강제 순환식             │    │                                            │

│───────┴────────────┴──┴────────                            │

│                                                                                            │

│3. 감속기                                                                                   │

│────┬─────────────────────────────                        │

│  형식  │Vertical offset, Reversible with hyd. Multi-Disc clutch                           │

│────┼─────────────────────────────                        │

│  대수  │1대                                                                               │

│────┼─────────────────────────────                        │

│  감속비│3.56 / 1                                                                          │

│────┴─────────────────────────────                        │

│                                                                                            │

│4. 프로펠러 및 축계                                                                         │

│                                                                                            │

│ 가. 프로펠러                                                                               │

│───┬───────────────                                                      │

│  형식│4익 고정피치 프로펠러(F.P.P)                                                        │

│───┼───────────────                                                      │

│  대수│1대                                                                                 │

│───┼───────────────                                                      │

│  재질│CAC301 (HBsC1)                                                                      │

│───┴───────────────                                                      │

│ 나. 추진기축: 추진기 축은 스테인리스강(STS304)제의 제2종 축으로 하며 추진축                │

│전단부에는 단강제의 조립형 커플링을 취부하고 후부에는 프로펠러를 장착한다.                  │

│                                                                                            │

│ 다. 선미관                                                                                 │

│  1) 선미관은 알루미늄제로서 선체구조의 일부로 용접조립하고 선미관 전부 및                  │

│후부 보스에는 해수윤활 방식의 리그늄바이트 베어링(Lignumvitae Bearing)을                    │

│설치한다.                                                                                   │

│  2) 선미관 전단에는 해수의 유입을 방지 위한 청동제 그랜드 패킹을 설치한다.                 │

│                                                                                            │

│ 라. 예비품 및 공구류는 제작사 표준과 관계법규에 준하여 공급한다.                           │

│                                                                                            │

│5. 발전기                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 가. 제1보조기관 및 발전기                                                                  │

│ ───────┬──────────────                                               │

│   수량        │1대                                                                        │

│ ───────┼──────────────                                               │

│   원동기 출력 │80PS급                                                                     │

│ ───────┼──────────────                                               │

│   발전기 출력 │50kW × AC220V, 3Ø, 60Hz                                                  │

│ ───────┼──────────────                                               │

│   냉각방법    │해수간접 청수냉각                                                          │

│ ───────┼──────────────                                               │

│   윤활방법    │강제 순환식                                                                │

│ ───────┴──────────────                                               │

│                                                                                            │

│ 나. 제1보조기관 및 발전기                                                                  │

│───────┬──────────────                                                │

│  수량        │1대                                                                         │

│───────┼──────────────                                                │

│  원동기 출력 │20~30PS급                                                                   │

│───────┼──────────────                                                │

│  발전기 출력 │15kW × AC220V, 3Ø, 60Hz                                                   │

│───────┼──────────────                                                │

│  냉각방법    │해수간접 청수냉각                                                           │

│───────┼──────────────                                                │

│  윤활방법    │강제 순환식                                                                 │

│───────┴──────────────                                                │

│                                                                                            │

│ 다. 발전기 예비품 및 공구류는 제작사 표준과 관계법규에 준하여 공급한다.                    │

│                                                                                            │

│6. 갑판기기(선주와 협의 후 사양 결정)                                                       │

│──────┬─────────────────┬───                                    │

│  사이드롤러│1ton×3.7kW×6 ×1160rpm          │1조                                       │

│──────┼─────────────────┼───                                    │

│  네트홀러  │1.8ton×7kW×6P×1160rpm(4단,중형)│2대                                       │

│──────┴─────────────────┴───                                    │

│                                                                                            │

│7. 기관실 보기류                                                                            │

│                                                                                            │

│ 가. 모든 펌프에 흡입측 및 배출측용 압력계를 게이지보드와 함께 부착하며 황                  │

│동제 명판을 부착한다.                                                                       │

│                                                                                            │

│ 나. 펌프의 재질 및 구성품은 제작자 표준으로 하며 기어 펌프에는 안전변을                    │

│부착하며. 피스톤 펌프의 재질 및 예비품등은 제작사 표준에 따른다.                            │

│                                                                                            │

│ 다. 예비품 및 공구는 제작사 표준과 관계법규에 준하여 공급한다.                             │

│───────────────┬──┬─────────┬───────────            │

│  명칭                        │대수│형식              │용량                              │

│━━━━━━━━━━━━━━━┿━━┿━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━━            │

│  잡용 & 빌지펌프             │1   │CENTRIFUGAL TYPE  │15m3/h×20m×2.6kw                │

│───────────────┼──┼─────────┼───────────            │

│  예비 씨에스더블유 펌프(REF. │1   │CENTRIFUGAL TYPE  │20m3/h×17m×0.95kw               │

│  C.S.W PUMP)                 │    │                  │                                  │

│───────────────┼──┼─────────┼───────────            │

│  청수펌프                    │1   │HOME TYPE         │2.4m3/h×30m×0.6kw               │

│───────────────┼──┼─────────┼───────────            │

│  빌지 핸드펌프               │1   │WING TYPE         │40A                               │

│───────────────┼──┼─────────┼───────────            │

│  자동빌지배출펌프            │2   │잠수용            │25A                               │

│───────────────┼──┼─────────┼───────────            │

│  사니테리 펌프(SANITARY      │1   │HOME TYPE         │2.4m3/h×30m×0.6kw               │

│  PUMP)                       │    │                  │                                  │

│───────────────┼──┼─────────┼───────────            │

│  에비 냉동 유니트(REF.       │1   │R-22, 왕복동      │32.8m3/h×7.5PS                   │

│  Freezing Unit))             │    │반밀폐형          │                                  │

│───────────────┼──┼─────────┼───────────            │

│  엔진룸 팬                   │2   │AXIAL FLOW,       │35m3/min×0.4kw                   │

│                              │    │REVERSIBLE        │                                  │

│                              │    │MUSHROOM HEAD     │                                  │

│───────────────┴──┴─────────┴───────────            │

│                                                                                            │

│8. 기관실 탱크류                                                                            │

│───────────────┬──────┬──────┬──┬──────              │

│  명칭                        │형식        │용량        │수량│비고                      │

│━━━━━━━━━━━━━━━┿━━━━━━┿━━━━━━┿━━┿━━━━━━              │

│  사이드롤러용 유압오일탱크   │PorTable    │약 120 L    │1   │레벨게이지                │

│                              │(SS400)     │            │    │                          │

│───────────────┼──────┼──────┼──┼──────              │

│  스티어링기어용 유압오일 탱크│제작사 표준 │제작사 표준 │1   │                          │

│───────────────┼──────┼──────┼──┼──────              │

│  폐유 저장 탱크              │PorTable    │약 42 L     │1   │                          │

│                              │(AL제)      │            │    │                          │

│───────────────┴──────┴──────┴──┴──────              │

│                                                                                            │

│9. 기관실 제관장치                                                                          │

│                                                                                            │

│ 가. 일반                                                                                   │

│  1) 제관장치는 관련 규칙 및 조선소의 표준에 의하여 설치하고 각종 부품은 용도에             │

│맞는 것으로 사용이 편리하도록 설치한다.                                                     │

│  2) 모든 관장치는 굴곡을 적게하고 관의 취외가 용이하도록 플랜지 또는 유니온 을             │

│취부하며, 조인트 슬리브 또는 플랜지 용접식으로 한다.                                        │

│  3) 열팽창 및 선체의 굴곡에 의하여 팽창, 수축되어 파손되기 쉬운곳은 신축이음               │

│이나 굴곡관 이음 등으로 용접한다. 수밀, 유밀 격벽 또는 갑판 관통부에는 관통                 │

│피스를 설치한다.                                                                            │

│  4) 윤활유 및 유압유관 계통은 원칙적으로 산세척을 하고 세척오일(Flushing Oil)로서          │

│세척하고, 주,보기 연료유관 계통은 배관 후 공기 블라스팅(Air Blasting)을                     │

│실시한 후 사용유로서 세척한다.                                                              │

│  5) 각 계통의 관은 관계규정에 적합한 충분한 직경 및 두께를 가진 것으로서 배관              │

│후 압력시험을 실시하고, 각종 관 및 밸브, 피팅은 중량지지 및 진동방지를 위                   │

│하여 밴드로 고정한다.                                                                       │

│  6) 밸브류 및 배관 자재는 선박용 최적의 제품으로 K.S 규격품 또는 동등 이상의               │

│제품을 사용하고 용도에 따라 치수, 재료, 구조 등이 적합한 것을 택한다.                       │

│  7) 취부위치는 취급 및 보수에 편리한 위치에 선택하고 밸브 조작 핸들, 측심관                │

│헤드, 공기관 헤드, 펌프 및 탱크, 등 각 기기류에는 용도를 명기한 적당한 크                   │

│기의 황동판제 명판을 취부한다.                                                              │

│  8) 선저 및 선외밸브의 취부용 볼트 및 너트는 SUS304를 사용한다.                            │

│                                                                                            │

│ 나. 냉각해수관계                                                                           │

│  1) 주기관 냉각 해수                                                                       │

│                                                                                            │

│  2) 발전기 냉각해수                                                                        │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 다. 해수 및 잡용수 관계                                                                    │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 라. 청수, 온수 관계                                                                        │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 마. 빌지관계                                                                               │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 바. 연료유관계                                                                             │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 사. 윤활유관계: 기관실 적소에 윤활유 및 유압유 적정량을 캔(20L)으로 보관                   │

│하도록 설치하고 필요시 주기관및 발전기관의 에스유엠피 오일(SUMP                             │

│Oil) 보충과 유압탱크 보충이 가능하도록 한다.                                                │

│                                                                                            │

│ 아. 폐기관계                                                                               │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│10. 갑판배관장치                                                                            │

│                                                                                            │

│ 가. 일반: 기관부 관 장치에 준하여 설치하고 관의 최소 두께는 관계 법규에                    │

│따른다.                                                                                     │

│                                                                                            │

│ 나. 공기관                                                                                 │

│  1) 선체의 각 수,유창 및 공소에는 규정의 공기관을 설치하고 그 위치는 각                    │

│구획의 가장높은 곳으로부터 규정의 높이까지로 하고 유창의 공기관 헤드                        │

│에는 스테인리스제 화염 방지용 금망을 설치하고 알루미늄재질의 벤트                           │

│헤드를 설치 한다.                                                                           │

│  2) 에어 벤트 헤드는 본네트 타입을 사용 한다.                                              │

│                                                                                            │

│ 다. 주유수관                                                                               │

│  1) 각 탱크에(청수,연료유) 규정의 주유 및 주수관을 설치하고 관두에는 청                    │

│동제 캡을 설치한다.                                                                         │

│  2) 주유수관 관두에는 깔대기를 공급한다.                                                   │

│                                                                                            │

│ 라. 위생수관: 창고 내에 설치한 잡용수 펌프로부터 화장실의 분뇨마쇄 소독장                  │

│치의 대변기에 위생수가 공급되도록 관련배관 설비를 한다.                                     │

│                                                                                            │

│11. 배관재료: 배관재료, 즉 파이프, 플랜지, 밸브 및  관계품을 별표와 같이하고 한             │

│국공업규격 및 이와 동등품으로 한다.                                                         │

│┌───────────────────────────────────────┐          │

││Specification of Valve & Pipe Material                                        │          │

│├────────┬───────────┬─────┬──────┬─────┤          │

││Piping          │Pipe (mm)             │Fitting   │Valve       │Pressure  │          │

││System          │                      │          │            │(Kg/cm2)  │          │

││                ├────┬──────┤          ├──┬───┼──┬──┤          │

││                │Size    │Material    │          │Body│Seat  │Work│Test│          │

││                │(N. D.) │            │          │    │/Disc │    │    │          │

│├────────┼────┼──────┼─────┼──┼───┼──┼──┤          │

││Fuel Oil &      │50A &   │SPPS38      │Flange    │FC  │BC    │2.0 │    │          │

││Lube. Oil       │Above   │SCH.40      │Or Pipe   │    │      │    │    │          │

││                ├────┤SMLS(Black) │Coupling  ├──┼───┤    │    │          │

││                │40A &   │            │          │BC  │BC    │    │    │          │

││                │Below   │            │          │    │      │    │    │          │

│├────────┼────┼──────┼─────┼──┼───┼──┼──┤          │

││Sea. Suc.       │50A &   │STS 316L    │Flange    │FC  │BC    │3.0 │    │          │

││ / C.S.W.       │Above   │SCH.20S     │Or Pipe   │    │      │    │    │          │

││System          ├────┤            │Coupling  ├──┼───┤    │    │          │

││                │40A &   │            │          │BC  │BC    │    │    │          │

││                │Below   │            │          │    │      │    │    │          │

│├────────┼────┼──────┼─────┼──┼───┼──┼──┤          │

││Bilge & G/S     │50A &   │ SPPS38     │Flange    │FC  │BC    │3.0 │    │          │

││System          │Above   │ SCH.80     │Or Pipe   │    │      │    │    │          │

││                ├────┤            │Coupling  ├──┼───┤    │    │          │

││                │40A &   │            │          │BC  │BC    │    │    │          │

││                │Below   │            │          │    │      │    │    │          │

│├────────┼────┼──────┼─────┼──┼───┼──┼──┤          │

││F.W. System     │40A &   │ STS316L    │Flange    │BC  │BC    │2.4 │    │          │

││                │Below   │ SCH.20S    │Or Pipe   │    │      │    │    │          │

││                │        │            │Coupling  │    │      │    │    │          │

│├────────┼────┼──────┼─────┼──┼───┼──┼──┤          │

││Exhaust         │All     │ STS316L    │  Flange  │    │      │0.2 │    │          │

││Gas             │        │ SCH.20S    │          │    │      │    │    │          │

│├────────┼────┼──────┼─────┼──┼───┼──┼──┤          │

││Sewage/ Weather │        │ SPPS38     │Flange    │-   │-     │-   │    │          │

││Deck Scupper &  │All     │ SCH.80     │Or        │    │      │    │    │          │

││Drainage System │        │            │Sleeve    │    │      │    │    │          │

│└────────┴────┴──────┴─────┴──┴───┴──┴──┘          │

│                                                                                            │

│12. 기관실 설비                                                                             │

│                                                                                            │

│ 가. 상판, 제자 : 상판은 알루미늄 Check Plate로 제작하여 취외 가능하도록 하고 상판          │

│하부의 장비, 밸브 및 스트레이너의 점검 및 조작이 용이하도록 하며 사용에 불편이              │

│없도록 설비 한다.                                                                           │

│                                                                                            │

│ 나. 통풍장치: 기관실 통풍장치는 의장부 사양에 따른다.                                      │

│                                                                                            │

│ 다. 도장 및 표시: 각 기기 관계에는 도장 사양에 준한 도장을 하고 각 관에는 계통별           │

│유색 도장하여 식별 쉽게 하고 밸브에는 용도별 명판을 취부 한다.                              │

│                                                                                            │

│13. 기관실 예비품 및 비품                                                                   │

│                                                                                            │

│ 가. 예비품 및 비품은 어선설비기준 제174조에 의거하여 적소에 비치하며 공                    │

│구류는 주기관 제작사의 공급품은 목록에 준한다.                                              │

│                                                                                            │

│ 나. 규정에 필요한 예비품을 기관실 적소나 창고에 보관하며 기기 제작자가 공급하는            │

│예비품도 이에 포함하는 것으로 한다.                                                         │

│                                                                                            │

│ 다. 비품과 공구류는 다음과 같이 비치한다.                                                  │

│──────┬───                                                                        │

│  볼트/너트 │30개                                                                          │

│━━━━━━┿━━━                                                                        │

│  와셔      │30개                                                                          │

│──────┼───                                                                        │

│  손 전 등  │2개                                                                           │

│──────┼───                                                                        │

│  공구세트  │1개                                                                           │

│──────┼───                                                                        │

│  잠수펌프  │1개                                                                           │

│──────┴───                                                                        │

│                                                                                            │

│제6장 전기공사                                                                              │

│                                                                                            │

│1.  일반                                                                                    │

│                                                                                            │

│ 가. 일반                                                                                   │

│  1) 본선에 장비하는 모든 전기기기 및 설비는 제규정에 준하여 시공하는 것을 원칙             │

│으로 한다.                                                                                  │

│  2) 선내의 모든 전기기기 및 자재는 관련규정에 따라 한국해양교통안전공단의 검               │

│사에 합격한 것. 또는 동등이상의 규격품과 양질의 KS규격품을 사용하며, 선내                   │

│전기기기 배치는 정비, 보수에 용이한 곳을 선정하여 설치한다.                                 │

│  3) 모든 전기기기 배치는 손상이나 물, 기름 및 과열로 인한 손상을 받지 않는                 │

│곳을 선정해야 하며 불가피한 경우에는 보호장비를 시공한다.                                   │

│                                                                                            │

│2. 배전 방식: 본선에 설치하는 전기 기기의 전압, 주파수 및 배전 방식은 다음과                │

│같다.                                                                                       │

│────────┬────┬───┬──┬───┬────                                  │

│  항목          │전압    │주파수│상수│배선  │ 비고                                     │

│────────┼────┼───┼──┼───┼────                                  │

│  발전기        │A.C 225V│60Hz  │3상 │3 선식│                                          │

│────────┼────┼───┼──┼───┼────                                  │

│  소형 전기기기 │A.C 220V│60Hz  │단상│2 선식│                                          │

│────────┼────┼───┼──┼───┼────                                  │

│  동력장치      │A.C 220V│60Hz  │3상 │3 선식│                                          │

│────────┼────┼───┼──┼───┼────                                  │

│  조명장치      │A.C 220V│60Hz  │단상│2 선식│                                          │

│                ├────┼───┼──┼───┤                                          │

│                │D.C 24V │      │    │2 선식│                                          │

│────────┼────┼───┼──┼───┼────                                  │

│  항해기기      │A.C 220V│60Hz  │단상│2 선식│                                          │

│                ├────┼───┼──┼───┤                                          │

│                │D.C 24V │      │    │2 선식│                                          │

│────────┼────┼───┼──┼───┼────                                  │

│  무선장치      │A.C 220V│60Hz  │단상│2 선식│                                          │

│                ├────┼───┼──┼───┤                                          │

│                │D.C 24V │      │    │2 선식│                                          │

│────────┼────┼───┼──┼───┼────                                  │

│  비상등        │D.C 24V │      │    │2 선식│                                          │

│────────┼────┼───┼──┼───┼────                                  │

│  선내 통신장치 │A.C 220V│60Hz  │단상│2 선식│                                          │

│                ├────┼───┼──┼───┤                                          │

│                │D.C 24V │      │    │2 선식│                                          │

│────────┴────┴───┴──┴───┴────                                  │

│                                                                                            │

│3. 사용 전선: 모든 전선은 선박용으로서 한국해양교통안전공단 검사에 합격한                   │

│것으로 E.P. 고무절연 비닐쉬이즈 철선외장 케이블 (PYC) 및 EP.고무절연                        │

│클로르 프랜 캡타이어 코오드를 사용하는 것을 원칙으로 하며 그 밖의 전선은                    │

│시설장소에 적합한 규격의 전원으로 시공한다.                                                 │

│                                                                                            │

│4. 전선포설 공사                                                                            │

│                                                                                            │

│ 가. 주배전반에서 전기기기까지의 중요부하에는 직접 급전하고 소형 전기기기, 전등             │

│및 그 밖의 부하 등에는 집합 기동반, 분전반 등을 통하여 급전하도록 한다.                     │

│                                                                                            │

│ 나. 일반적으로 집합전로는 포설에 지장이 없는 한 아연도금된 금속제 행거에 비철              │

│밴드로 고정 포설하고 실내와 같이 내장이 되는 장소에서는 은폐 포설하며,그                    │

│외의 장소에는 노출 포설한다.                                                                │

│                                                                                            │

│ 다. 전선은 기계적인 손상이 우려되는 곳에 포설되는 경우에는 전선관으로 보호하며,            │

│수밀 갑판을 관통하는 경우에는 전선 관통금물을 사용하고 그 밖의 전선관통부                   │

│에는 금속성의 칼라, 코밍 등으로 적절히 전선을 보호한다.                                     │

│                                                                                            │

│ 라. 전선을 취부하려면 밴드의 간격이 좁으므로 합판, 알루미늄판, 박강판 등으로               │

│도판을 만들어 취부하고, 밴드를 볼트 또는 목나사로 고정한다.                                 │

│                                                                                            │

│ 마. 포설전로의 최종지회로는 급전단에서만, 그 밖의 회로는 양단에서 선체에 완전히            │

│접지한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 바. 캡타이어 전선붙이 이동 등구 및 기기는 접지극 및 접지선이 포함된 3심 전선               │

│및 3극 리셉터클을 사용하여 기구의 금속 외피를 접지한다.                                     │

│                                                                                            │

│ 사. 어창 내부를 통과하는 전선은 금속관으로서 보호해야 하며, 방열설비에 지장을              │

│주지 않도록 포설한다.                                                                       │

│                                                                                            │

│5. 전원장치                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 제1발전기: 형식(방적형, 자여자식, 보조기관 직결구동), 전압(AC225V, 3Φ,                │

│60Hz), 용량(50kW급), 수량(1대)                                                              │

│                                                                                            │

│ 나. 제2발전기: 형식(방적형, 자여자식, 보조기관 직결구동), 전압(AC225V, 3Φ,                │

│60Hz), 용량(15kW급), 수량(1대)                                                              │

│                                                                                            │

│ 다. 선내용 축전지: 형식(연축전지), 전압(DC 24V), 용량(200AH), 수량(기관시동용3             │

│조 및 항해통신용 2조)                                                                       │

│                                                                                            │

│ 라. 배전반                                                                                 │

│  1) 강재 재질의 방적, 자립형, 주배전반 1식을 기관실에 설치하며 발전기로 부터 수전          │

│하여 모든 전기부하에 급전하도록 한다.                                                       │

│  2) 배전반은 사면형의 선박용으로 제작되어야 하고 스위치류 및 각종 표시등, 그 밖의          │

│선박 시공 관례에 필요한 모든 부품을 완비해야 하며 전선 연결, 보수, 점검 등의                │

│작업이 전면에서 용이한 구조로 한다.                                                         │

│   3) 주배전반은 단선 모선형으로 발전기반, AC 220V 급전반, 직류 24V 축전지                  │

│충방전반, 집합기동기반을 갖추어야 하고, 발전기반 및 급전반에는 전압계, 전                   │

│류계, 주파수계, 전력계, 기중차단기, 전압조정기, 접지등, 표시등 및 선박시공                  │

│관례에 필요한 부품을 설치해야 하며, 각종 계기는 각형으로서 보수점검 및 조                   │

│작이 용이한 구조로 한다.                                                                    │

│  4) 육상수전회로는 저전압 트립코일(Trip Coil) 및 발전기 주 차단기와 인터락                 │

│(Inter Lock)이 되도록 한다. 주배전반 전후면 바닥에는 절연성 깔개를 설치                     │

│해야 하며, 또한 조명장치를 설치하여 주 전원이 상실되었을때는 비상등으로                     │

│자동조명이 가능하도록 설비한다                                                              │

│  5) 발전기용 주차단기는 차단 용량이 충분한 것을 사용하고, 부하 급전용 보호장치는           │

│적정 용량의 매입 차단기를 사용해야 하며, 발전기용 차단기와 배선용 차단기간에는              │

│서로 보호협조가 잘 되도록 설비 한다.                                                        │

│   6) 배전반의 전면 바닥에는 절연성 매트를 설비 한다.                                       │

│                                                                                            │

│ 마. 충방전반: 항해, 통신기기와 비상조명 전원용의 축전지 충방전반을 배전반 내에             │

│설치하며 선박시공 관례에 필요 부품을 완비해야 하고 주전원 상실시 비상 조                    │

│명용 전원이 자동으로 급전되도록 갖추어야 한다.                                              │

│─────┬────────────────                                                │

│  형식    │수동, 실리콘 정류, 부동충전식                                                   │

│─────┼────────────────                                                │

│  용량    │DC22 ~ 32V                                                                      │

│─────┼────────────────                                                │

│  전류    │60A                                                                             │

│─────┼────────────────                                                │

│  입력전압│AC220V, 3φ, 60HZ                                                               │

│─────┴────────────────                                                │

│                                                                                            │

│ 바. 분전반                                                                                 │

│  1) 각 분전반은 방적, 벽부형으로 설비하며 각 분전반에는 사용 명판을 취부 한다.             │

│  2) 각 반의 차단기로는 2극 또는 3극의 열동형 트립장치붙이 몰드케이스형 차단기를            │

│설비하며 조타실 내에 매입형 분전반으로 설비 한다.                                           │

│                                                                                            │

│6. 항해등                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 가. 아래의 항해등은 관계규정에 따라서 제작 및 설치되어야 한다.                             │

│                                                                                            │

│ 나. 항해등 제어반은 분전반내에 조립하고, 분전반에 의하여 조작하는 것으로 하며              │

│가시가청이 이루어 질 수 있어야 한다.                                                        │

│────┬─────────────────                                                │

│  장등  │을종 DC 24V 40W 1개                                                               │

│────┼─────────────────                                                │

│  선미등│을종 DC 24V 20W 1개                                                               │

│────┼─────────────────                                                │

│  홍등  │을종 DC 24V 40W 2개                                                               │

│────┼─────────────────                                                │

│  백등  │을종 DC 24V 20W 1개                                                               │

│────┼─────────────────                                                │

│  현등  │을종 DC 24V 40W 1조(적색, 녹색)                                                   │

│────┼─────────────────                                                │

│  정박등│을종 DC 24V 20W 1개                                                               │

│────┴─────────────────                                                │

│                                                                                            │

│7. 조명장치                                                                                 │

│                                                                                            │

│ 가. 일반                                                                                   │

│  1) 모든 조명기구는 선박용으로 그 설치 위치에 따라서 방적형, 방수형, 비방수형,             │

│방폭형으로 나누어지며 최고의 품질로서 견고하게 제작한다.                                    │

│  2) 비상등은 주조명 회로에 고장시 DC 24V 충방전반으로부터 급전되도록 설비                  │

│한다.                                                                                       │

│                                                                                            │

│ 나. 형광 천정등(AC 220V 20W×2)                                                            │

│  1) 비방수형 그로브 붙이 형광 천정등(DC 24V, 10W 비상등붙이)을 선내적소에                  │

│설치한다.                                                                                   │

│  2) 방수형 그로브 붙이 형광 천정등(DC 24V, 10W 비상등붙이)을 기관실 적소에                 │

│설치한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 다. 작업등(AC 220V 60W): 방수형으로서 펜단트형 및 격벽등을 기관실, 갑판,                   │

│외부통로 기관실입구, 취사장등에 설치한다.                                                   │

│                                                                                            │

│ 라. 천정방수 백열등 (AC 220V, 60W): 그로브붙이 및 가드붙이 천정방수 백열등                 │

│을 적소에 설치한다.                                                                         │

│                                                                                            │

│ 마. 침대등(AC 220V 10W): 각 침대마다 스위치붙이 형광 침대등을 설치한다.                    │

│                                                                                            │

│ 바. 이동 작업등(AC 220V 60W): 방수형 이동작업등 2개 비방수형 이동작업등 2                  │

│개를 공급하고 이동 작업등은 20m 3심 캡다이어 전선과 프러그가 갖추어져야                     │

│한다.                                                                                       │

│                                                                                            │

│ 사. 방수 벽부등(AC 220V 60W): 방수 BRACKET형 백열등을 조타실 좌우현 외                     │

│부통로, 조타실후부 외부통로, 상갑판 좌우현 외부 통로 등에 설치한다.                         │

│                                                                                            │

│ 아. LED 투광등(50W): 조타실 상부에 2개의 투광등(LED Flood Light)을 설치                    │

│한다.                                                                                       │

│                                                                                            │

│                                                                                            │

│ 자. 리셉터클: 방수형 및 비방수형 리셉터클을 사용 편리하도록 아래와 같이 설치한다.          │

│────┬──────────                                                              │

│  조타실│비방수                                                                            │

│────┼──────────                                                              │

│  기관실│방수(SWITCH 붙이)                                                                 │

│────┼──────────                                                              │

│  취사장│방수(SWITCH 붙이)                                                                 │

│────┼──────────                                                              │

│  선원실│비방수                                                                            │

│────┴──────────                                                              │

│                                                                                            │

│ 차. 비상등(DC 24V 20W 또는 30W): 조타실, 기관실, 변소, 조리실 그 밖의 내부                 │

│및 통로에 설치하며 용도에 따라 펜단트형 및 격벽등을 방수형으로 설치한다.                    │

│                                                                                            │

│8. 선내 통신 및 경보 장치                                                                   │

│                                                                                            │

│ 가. 신호용 벨장치(DC24V)                                                                   │

│  1) 조타실과 기관실, 조타실과 선원실 및 조리실 사이에 상호연락 신호수단으로                │

│사용되며 조타실내 수동조작 누름단추 스위치 1개와 직경 120 mm 버저                           │

│(Buzzer), 조리실과 기관실에는 누름 단추스위치 및 직경 200 mm 표시등붙이                     │

│벨을 설치한다.                                                                              │

│  2) 조타실에 누름단추 스위치를 설치하고 기관실, 조리실 및 선원실에 표시등 붙이             │

│벨을 설치한다.                                                                              │

│                                                                                            │

│ 나. 전자식 기적(Electric Horn) (DC 24V): 전자식 기적을 레이다 마스트에 설치                │

│하고 조타실내에서 누름단추 스위치로 제어하도록 한다.                                        │

│                                                                                            │

│ 다. 선내지령장치(AC 220V 및 DC 24V)                                                        │

│  1) 조타실: 출력 50W의 라디오 수신기, 핸드마이크 및 카세트 플레이어 붙이 증                │

│폭기 1대                                                                                    │

│  2) 조타실 상부: 출력 30W의 방수형 트럼펫 스피커 1개                                       │

│  3) 기관실, 주방: 출력 5W의 방수형 스피커 각 1개                                           │

│  4) 선원실: 2W비방수 스피커: 1개                                                           │

│                                                                                            │

│ 라. 해상경비안전망(V-PASS)                                                                 │

│  1) 경비함정용 및 어선위치 발신 장비 수신기를 아래 사양과 같이 설치한다.(연안              │

│구역 및 항만 순찰시 출입항 어선 식별용)                                                     │

│    (1) 디스플레이 단말기                                                                   │

│─────┬──────────────                                                    │

│  LCD     │7인치, TFT 컬러, 800×480                                                       │

│─────┼──────────────                                                    │

│  부저출력│68dBd 이상                                                                      │

│─────┼──────────────                                                    │

│  CPU     │800mHz                                                                          │

│─────┼──────────────                                                    │

│  버튼    │전원키, SOS키, 플로터키                                                         │

│─────┴──────────────                                                    │

│    (2) 무선통신장치                                                                        │

│─────────┬─────────                                                      │

│  송·수신 주파수 │897.925MHz                                                              │

│─────────┼─────────                                                      │

│  점유주파수대폭  │10KHz 이하                                                              │

│─────────┼─────────                                                      │

│  전송속도        │6,400bps                                                                │

│─────────┼─────────                                                      │

│  형광 섬광등     │0.75 칸델라 이상                                                        │

│─────────┴─────────                                                      │

│                                                                                            │

│9. 항해 기기, 어업기기 및 무선 통신장치                                                     │

│                                                                                            │

│ 가. 에스에스비 라디오 텔레폰(S.S.B. RADIO TELEPHONE): 아래의 S.S.B. 1                      │

│대를 조타실 적소에 비치하고, 공중 안테나를 설치한다.                                        │

│  ───────┬───────                                                            │

│    출력        │10W                                                                       │

│  ───────┼───────                                                            │

│    주파수 범위 │1.6MHZ-28mHZ                                                              │

│  ───────┼───────                                                            │

│    채널        │50 CHANNEL                                                                │

│  ───────┼───────                                                            │

│    주파형식    │J3E, H3E                                                                  │

│  ───────┼───────                                                            │

│    전원        │DC 24V                                                                    │

│  ───────┴───────                                                            │

│                                                                                            │

│ 나. VHF DSC 무선통신 장치(AC220V/DC24V) (STR-6000B): 관계규정에 적                         │

│합한 VHF 통신장비를 조타실에 설치하며 주요사양은 다음과 같다.                               │

│───────┬──────────────────────────────                │

│  형식        │DOUBLE CONVERSatION SUPER HETERODYNE                                        │

│───────┼──────────────────────────────                │

│  송신 주파수 │156.025 mHZ  ?  157.425 mHZ                                                │

│───────┼──────────────────────────────                │

│  수신 주파수 │156.050 mHZ  ~  163.275 mHZ                                                 │

│───────┼──────────────────────────────                │

│  구성품      │             1 ? TRANSCEIVER UNIT,                                         │

│              │             1 ? WHIP ANTENNA WITH CABLE,                                  │

│              │             1 ? MICROPHONE,                                               │

│              │             1 ? EXTERNAL SPEAKER                                          │

│              │             1 ? POWER SUPPLY(AC220V 겸용 사용시 필요함.)                  │

│              │  1 ? NECESSARY ACCESSORIES                                                │

│───────┴──────────────────────────────                │

│                                                                                            │

│ 다. 선박자동식별장치(Automatic Identification System): MO 및 ITU에서 규정에                │

│적합한 선박 자동 식별장치(A.I.S)를 설치하여 연동이 가능하도록 한다.                         │

│─────┬─────────────────────────                              │

│  수신범위│156.025~162.025 mHz                                                             │

│─────┼─────────────────────────                              │

│  주파수  │161.975 mHz, 162.025 mHz, 156.525 mHz                                           │

│─────┼─────────────────────────                              │

│  출력    │12.5W                                                                           │

│─────┼─────────────────────────                              │

│  전원    │DC 24V                                                                          │

│─────┼─────────────────────────                              │

│  구성품  │                           1 ? TRANSPONDER UNIT                                │

│          │     1 ? DispLAY UNIT W/KEYBOARD                                               │

│          │     1 ? GPS ANT WITH CABLE                                                    │

│          │     1 ? VHF ANT WITH CABLE                                                    │

│          │     1 ? POWER SUPPLY                                                          │

│          │     1 ? INTERFACE BUFFER                                                      │

│          │     1 ? NECESSARY ACCESSORIES                                                 │

│─────┴─────────────────────────                              │

│                                                                                            │

│ 라. 지이에스 플로터 & 에코사운드(GPS PLOTTER & ECHO SOUNDER)                               │

│────┬────────────────────────                                  │

│  주파수│200 mHz                                                                           │

│────┼────────────────────────                                  │

│  채널수│12채널 12위성                                                                     │

│────┼────────────────────────                                  │

│  전원  │DC12V                                                                             │

│────┼────────────────────────                                  │

│  지시기│10.4 inch color LCD                                                               │

│────┼────────────────────────                                  │

│  구성품│           1 ? 10.4“ GPS PLOTTER W/REMOCON                                      │

│        │1 ? GPS ANT WITH CABLE                                                           │

│        │1 ? INTERFACE BUFFER(추가해 둘 것을 권장함.)                                     │

│        │1 ? TRANSDUCER W/CABLE                                                           │

│        │1 ? TRANSDUCER W/Tank                                                            │

│        │1 ? NECESSARY ACCESSORIES                                                        │

│────┴────────────────────────                                  │

│                                                                                            │

│ 마. 위성 비상위치지시용 무선표지장치(EPIRB)                                                │

│────┬──────────────────────                                      │

│  주파수│406 mHz, 5W                                                                       │

│────┼──────────────────────                                      │

│  구성품│                     1 ? TRANSMITTER UNIT                                        │

│        │1 ? PROTECTION CASE                                                              │

│        │1 ? HYDROSTatIC RELEASE                                                          │

│        │1 ? NECESSARY ACCESSORIES                                                        │

│────┴──────────────────────                                      │

│                                                                                            │

│ 바. 타각 지시기: 조타기 제작소 표준의 발신기는 기관실에 설치하며 지시기는 조타실           │

│전부 천정에 설치하고 전원은 DC 24V를 공급한다.                                              │

│                                                                                            │

│ 사. 주 기관 제어장치: 주 기관의 원격제어 및 감시반을 조타실에 설치하며 이들의 형식         │

│및 종류 등은 기관 제작소 사양에 준하여 설치하고 전원은 DC 24V를 공급한다.                   │

│                                                                                            │

│ 아. 선회창: 조타실 전면 유리창에 직경 250φ, AC 220V용 센터 모터형 선회창 1개를            │

│설치한다.                                                                                   │

│                                                                                            │

│ 자. 레이더(RADAR): 항해용 레이다를 아래 사양과 같이 설치한다.                              │

│────────┬──────────                                                      │

│  POWER SOURCE  │AC220V, 단상, 60Hz                                                        │

│────────┼──────────                                                      │

│  POWER OUTPUT  │4KW, X - BAND                                                             │

│────────┼──────────                                                      │

│  SCANNER TYPE  │RADOME형                                                                  │

│────────┼──────────                                                      │

│  MAX RANGE     │48NM RANGES                                                               │

│────────┼──────────                                                      │

│  DispLAY       │10.4인치 컬러(LCD)                                                        │

│────────┴──────────                                                      │

│                                                                                            │

│ 차. 레이더 반사기: 본선의 위치를 용이하게 파악할 수 있도록 하여 타 선박과의 충             │

│돌을 미연에 방지할 수 있는 레이더 반사기 1대를 설치한다.                                    │

│────┬──────────────                                                      │

│  재  질│폴리에틸렌 (반영구적)                                                             │

│────┼──────────────                                                      │

│  크  기│약 높이 560mm × 폭 260mm                                                         │

│────┼──────────────                                                      │

│  중  량│약 6.0Kg                                                                          │

│────┴──────────────                                                      │

│                                                                                            │

│ 카. 그 외 항해기기, 어업기기 및 무선통신장치 추가 장비는 선주 공급으로 한다.               │

│                                                                                            │

│10. 예비품: 전기 작업에 필요한 비품 및 예비품을 설비규칙에 의거 비치하도록 한다.            │

└──────────────────────────────────────────────┘

별표 0010: 연안복합어업 차세대 표준어선형 설계도면

[별표 10]

연안복합어업 차세대 표준어선형 설계도면

(제3조제9호 관련)

Ⅰ. 일반사항

 1. 연안복합어업 차세대 표준어선형의 전체길이는 19.78미터이며 총톤수는 9.77톤으로 하고, 주요제원은 다음과 같다.

┌─────────┬──────────┐

│항목              │제원                │

├─────────┼──────────┤

│전장(L.O.A)       │19.780m             │

├─────────┼──────────┤

│수선간장(L.B.P)   │14.520m             │

├─────────┼──────────┤

│배(어선)의 너비(B)│3.800m              │

├─────────┼──────────┤

│배(어선)의 깊이(D)│1.180m              │

├─────────┼──────────┤

│설계흘수(D.L.W.L) │0.800m              │

├─────────┼──────────┤

│승선인원          │6명                 │

├─────────┼──────────┤

│연료유량          │abt. 1,450L(7 드럼) │

├─────────┼──────────┤

│청수량            │abt. 1,630L         │

└─────────┴──────────┘

 2. 갑판 하부에 청수창, 타기실, 창고 및 연료유창, 기관실 및 연료유창, 어창, 선수창고를 배치하고, 갑판 상부에 화장실, 조리실, 선원실, 조타실을 배치한다. 

II. 설계도면

[설계도면 1] 연안복합어업 차세대 표준어선형 일반배치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 2] 연안복합어업 차세대 표준어선형 선도

┌┐

││

└┘

[설계도면 3] 연안복합어업 차세대 표준어선형 중앙횡단면도

┌┐

││

└┘

[설계도면 4] 연안복합어업 차세대 표준어선형 재료배치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 5] 연안복합어업 차세대 표준어선형 기관실 전체장치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 6] 연안복합어업 차세대 표준어선형 복원성 계산서

┌───────────────────────────────────────────┐

│1. 일반사항                                                                           │

│                                                                                      │

│ 가. 안전운항지침서(Information to Master)                                            │

│  1) 본 복원성 자료는 본선의 표준 재화상태에서의 복원성을 검토하기 위한 것일          │

│뿐 아니라 본선의 특성을 충분히 이해하여 안전 운항과 만족한 Loading을 할               │

│수 있도록 Master를 위하여 작성되었다.                                                 │

│  2) 본선의 상태가 표준 재화 상태와 상이할 때에는 Master는 첨부된 예제와 같은         │

│방법으로 트림, 복원성 계산을 수행 한 후 기준에 적합한지 검토해야 하며 만약            │

│복원성 판정이 기준에 적합하지 않다면 적재상태를 변경하여 만족한 복원성이              │

│유지되도록 상태를 확인 후 운항하도록 해야 한다.                                       │

│  3) 본 Booklet Data 작성은 KST_Ship" Computer Program을 사용하였다.                  │

│   (1) 본 책자에는 Loading Condition을 변경할 경우, 즉 Fish, Fuel Oil, Fresh          │

│Water, 어구 등 Loading 상태를 변경할 경우의 복원력 계산에 필요한                      │

│Data를 포함 시켰으므로 적재상태 변경 시 계산방법을 참조하여 복원성을                  │

│확인해야 한다.                                                                        │

│   (2) 비 손상시의 복원력 판정은「어선복원성 및 만재흘수선 기준」(해수부 고시         │

│제2019-86호)에 따라 항해시의 각 Loading Condition에 적용하였다.                       │

│   (3) 본선의 최대 허용 만재흘수(Summer Draft)는 1.398m(Ext.)이므로 여하              │

│한 재화상태도 이를 초과해서는 안 된다.                                                │

│   (4) 건조당시 설치된 Door Sill, Hatch Coaming 등은 한국해양교통안전공단의           │

│승인 없이 개조 또는 이동하여서는 안 되며 모든 수밀 폐쇄장치는 항해 시                 │

│출입을 행하는 경우 외는 폐쇄해야 한다.                                                │

│   (5) 본 계산서에 있어서 흘수의 “0” 위치는 Base Line 하방 0.598m임                 │

│   (6) 소모성 액체탱크는 부분 적재를 최소로 하여 자유표면 효과로 인한 복원성          │

│감소를 최소로 줄이고 트림 등을 고려하여 적재할 것                                     │

│   (7) 항해 중 선박의 운동으로 인하여 이동할 가능성이 있는 적재물에 대하여는          │

│운항 전 적절한 고박을 실시해야 한다.                                                  │

│   (8) 어획물의 횡 이동방지를 위하여 어획물 적재 시 적절한 설비로서 고박 할 것        │

│   (9) 어구 및 창고품 등은 가능한 한 무게중심을 낮게 할 수 있는 장소에 적재할 것      │

│   (10) 본선의 운항 책임자는 본 계산서에 언급한 표준 상태 이외의 임의의 재화          │

│상태에 대하여 본 자료의 "중량중심, 트림 및 복원성 계산"에 의거 복원성                 │

│계산을 행하여 안정성을 확인 후 운항해야 한다.                                         │

│   (12) 길이방향은 선박의 중앙(Midship)에서 선수방향을 (+), 선미방향을 (-)로          │

│표시하였으며 트림은 선수트림을 (+), 선미트림을 (-)로 표시하였음                       │

│                                                                                      │

│ 나. 일반사항(General Information)                                                    │

│  1) 일반(General)                                                                    │

│──────────┬───────┬────────┬───────────        │

│  구분              │요건          │구분            │요건                          │

│──────────┼───────┼────────┼───────────        │

│  선명              │              │선급            │한국해양교통안전공단          │

│  (Ship's Name)     │              │(Classification)│                              │

│──────────┼───────┼────────┼───────────        │

│  선종              │연안복합 어선 │진수일          │                              │

│  (Type of Ship)    │              │(Launching)     │                              │

│──────────┼───────┼────────┼───────────        │

│  선적항            │              │선박번호        │                              │

│  (Port of Registry)│              │(official No.)  │                              │

│──────────┼───────┼────────┼───────────        │

│  국적              │대한민국      │그 밖의 사항    │                              │

│  (Nationality)     │              │                │                              │

│──────────┴───────┴────────┴───────────        │

│                                                                                      │

│  2) 주요제원(Principal Particulars)                                                  │

│───────────┬────┬────────┬──────                      │

│  구분                │요건    │구분            │요건                              │

│───────────┼────┼────────┼──────                      │

│  전장                │19.780m │만재배수량      │38.564ton                         │

│  (Length O.A)        │        │(Displacement)  │                                  │

│───────────┼────┼────────┼──────                      │

│  수선간장            │14.520m │경하중량        │25.024ton                         │

│  (Length B.P)        │        │(LightShip WGT.)│                                  │

│───────────┼────┼────────┼──────                      │

│  형폭                │3.800m  │재화중량        │13.540ton                         │

│  (Breadth mld.)      │        │(Deadweight)    │                                  │

│───────────┼────┼────────┼──────                      │

│  형심                │1.180m  │승선인원        │선원 6명                          │

│  (Depth mld.)        │        │(Complements)   │                                  │

│───────────┼────┼────────┼──────                      │

│  만재흘수            │0.800m  │총톤수          │9.9.77 ton                        │

│  (Summer Draft Ext.) │        │(Gross tonnage) │                                  │

│───────────┴────┴────────┴──────                      │

│                                                                                      │

│ 다. 약어설명(Abbreviations)                                                          │

│──────┬──────────────────────────────┬────  │

│  Symbol    │Definition                                                  │Unit      │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  df        │Draft at Fore Draft Mark                                    │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  da        │Draft at Aft. Draft Mark                                    │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  dm        │Draft at Mid. Draft Mark                                    │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  dF        │Draft at FP.                                                │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  dA        │Draft at AP.                                                │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  dM        │Draft at Mid.                                               │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  deq       │Equivalent Draft at L.C.F                                   │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  T         │Trim(dF-dA)                                                 │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  Dispt.    │Displacement                                                │ton       │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  L.C.B.    │Center of Buoyancy From Midship                             │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  L.C.G.    │Center of Gravity From Midship                              │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  BGL       │Distance Between L.C.G and L.C.B (L.C.G - L.C.B)            │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  KMT(KM)   │Transverse Metarcenter Height Above Base Line               │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  K.G(V.C.G)│Center of Gravity Above Base Line                           │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  GGo       │Loss In GM Due To Free Surface Effects By Liquid In Tank    │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  GoM       │Metacentric Height Corrected By Free Surface Effects(GM-GGo)│m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  MTC       │Moment To Change Trim 1 cm                                  │ton-m     │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  TPC       │tonnes Per 1 cm Immersion                                   │ton       │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  I         │Moment of Inertiaa of Free Surface In Tank                  │m4        │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  S.G       │Specific Gravity of Liquid & Cargo                          │ton/m3    │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  GZ        │Righting Lever of Statical Stability                        │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  KN        │Stability Cross Curve Ordinate                              │m         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  Cb        │Block Coffficient                                           │-         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  Cp        │Prismatic Coffficient                                       │-         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  Cw        │Water Plane Coffficient                                     │-         │

│──────┼──────────────────────────────┼────  │

│  Cm        │Midship Section Coffficient                                 │-         │

│──────┴──────────────────────────────┴────  │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│ 라. 계산의 기초(Basic of Calculation)                                                │

│  1) 비중(Specific Gravity)                                                           │

│────────┬───────┬───────┬──────────                │

│  청수          │해수          │연료유        │윤활유                              │

│  (Fresh Water) │(Sea Water)   │(Fuel Oil)    │(Lubrication Oil)                   │

│────────┼───────┼───────┼──────────                │

│  1.000(ton/m3) │1.025(ton/m3) │0.860(ton/m3) │0.900(ton/m3)                       │

│────────┴───────┴───────┴──────────                │

│  2) 선원수: 6명                                                                      │

│  3) 계산의 기초                                                                      │

│   (1) 선원 및 소지품은 1인당 100kg(소지품30kg+선원70kg) = 100kg/명                   │

│   (2) 식량은 1인1일당 2.5kg 기준(2.5kg x 5명 x 1일) = 2.5kg/명-일                    │

│   (3) 창고품  = 750 kg                                                               │

│  4) 각 어획물 비중은 다음과 같이 계산하였다.                                         │

│   (1) Fish 어창(S.F): 0.400 ton/m³이하로 적재한다.                                  │

│  5) 어구                                                                             │

│   (1) 1000kg (상갑판 상부)                                                           │

│   (2) 어구에는 출항시 중량물의 약 10%의 수분이 함유된 것으로 계산                    │

│  6) 연료유 탱크는 열팽창을 고려하여 용적의 4%를 공제한 96%를 만재상태로 고려         │

│하였음                                                                                │

│  7) 본 계산서의 KMT 값은 상당흘수에 대한 값이며 Draft는 Midship을 기준한             │

│용골바닥으로부터의 흘수이며, 선수선미홀수는 Initial Trim을 고려한 값임                │

│  8) 각 탱크의 액체 자유표면에 대한 GM의 감소치(GGo)는 다음 산식에 따른다.            │

│   (1) GGo = ∑ (S.G x I) / Displacement                                              │

│   (2) S.G: 액체의 비중, I: 액체의 단면2차 Moment                                     │

│  9) Definition of "+" or "-" for L.C.G & L.C.B. & L.C.F, Trim.                       │

│   (1) +: Fore  direction From Midship, Trim by the head.                             │

│   (2) -: After direction From Midship, Trim by the stern.                            │

│  10) 단위(Unit)                                                                      │

│   (1) Weight: ton                                                                    │

│   (2) Length: Meter                                                                  │

│  11) Constant Weight                                                                 │

│   (1) Constant                                                                       │

│──────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────          │

│  Deadweight        │Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M               │

│   Items            │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)             │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  선원(W/House 1명) │0.100 │2.625 │0.263   │2.590 │0.259   │0.00                │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  선원(Crew RM 5명) │0.500 │5.940 │2.970   │2.250 │1.125   │0.00                │

│──────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────          │

│  소 계             │0.600 │5.388 │3.233   │2.307 │1.384   │0.00                │

│──────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────          │

│                                                                                      │

│   (2) Store & Spares                                                                 │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  창고품    │0.750 │3.080 │2.310   │0.700 │0.525   │0.00                        │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                      │

│   (3) 식료품                                                                         │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  In Galley │0.200 │7.410 │1.482   │1.815 │0.363   │0.00                        │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                      │

│   (4) 어구                                                                           │

│──────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────                  │

│  Deadweight│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                       │

│   Items    │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)                     │

│──────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────                  │

│  어구      │1.000 │0.500 │0.500   │1.680 │1.680   │0.00                        │

│──────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────                  │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│ 마. 표준 적하상태(Standard of Loading)                                               │

│────────┬─────┬────┬─────┬────────                  │

│  구분          │Full      │Full    │Full      │Part Load                         │

│                │Load Dep. │Load F.G│Load Arr. │Arr.20% Catch                     │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                  │

│  Fuel Oil      │96%       │96%*0.25│96%*0.1   │96%*0.1                           │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                  │

│  Fresh Water   │100%      │25%     │10%       │10%                               │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                  │

│  Provision     │100%      │25%     │10%       │10%                               │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                  │

│  Store & Spares│100%      │100%    │100%      │100%                              │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                  │

│  Crew &        │100%      │100%    │100%      │100%                              │

│   Effects      │          │        │          │                                  │

│────────┼─────┼────┼─────┼────────                  │

│  Fishing       │0%        │100%    │100%      │20%                               │

│  (어창 어획물) │          │        │          │                                  │

│────────┴─────┴────┴─────┴────────                  │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│바. 복원성기준(Intact Stability Criteria)                                             │

│  1) 표준어선형 안정성기준(제5조 제2항 제2호 관련)                                    │

│   (1) 어선에 어구 및 어획물 등의 적재상태에 따른 표준재화상태에서 다음의 요건을      │

│만족할 것                                                                             │

│    ㅇ 자유표면효과를 고려한 배의 무게중심으로부터 경심까지의 높이는 다음 산식에      │

│따른 값 이상일 것                                                                     │

│         [미터]                                                                       │

│        이 식에서                                                                     │

│        B는 「어선법」에 따른 배의 너비 [미터]                                        │

│        D는 어선구조기준에 따른 배의 깊이 [미터]                                      │

│        T는 제2호에 따른 표준재화상태에서 흘수 [미터]                                 │

│        B/D가 2.2이하인 경우 2.2를, T/D가 0.5이하인 경우 0.5를 적용한다.              │

│    ㅇ 한계경사각(α)에 있어서의 자유표면효과를 고려한 중력과 부력의 작용선           │

│        간의 거리(D)는 배의 경사우력정()이상일 것.(그림 1참조)                        │

│                                                                                      │

│그림 1                                                                                │

│        경사우력정은 다음 산식에 따른 것으로 한다. [미터]                             │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│         이 식에서                                                                    │

│         W는 배수량 [톤]                                                              │

│         A는 직립상태에서 어선의 흘수선 윗부분의 선체종단면에 대한 투영면적           │

│         [제곱미터].                                                                  │

│      H는 어선의 선체종단면에 대한 투영면적에 있어서 직립상태에 있어서의              │

│어선의 흘수선 윗부분의 중심으로부터 흘수선 아랫부분의 중심까지의 수직                 │

│거리 [미터]. 이 경우 H의 하단은 보통의 선형을 가지는 어선에 대하여는                  │

│흘수의 2등분점으로 할 수 있다.                                                        │

│    ㅇ  다음의 안전기준선을 초과하여 적재하지 아니할 것. 다만 안전기준선은 제1항      │

│및 제2항에 따른 흘수선을 초과해서는 안 된다.                                          │

│                                                                                      │

│ 사. 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산법(Calculation of Displacement &               │

│Center of Gravity)                                                                    │

│  1) 본선의 선수, 선미 및 중앙부에 표시된 Draft Marks에 의하여 흘수를 계측한다.       │

│   (1) df: Fore Draft at Draft Mark(m)                                                │

│   (2) da: Aft. Draft at Draft Mark(m)                                                │

│   (3) dm: Midship Draft at Draft Mark(m)                                             │

│  2) F.P와 A.P에서의 흘수를 계산하기 위하여 선수?미 흘수를 수정한다.                 │

│                                                                                      │

│   (1) L1: 선수수선에서 흘수 마크까지의 거리                                          │

│   (2) L1: 선수수선에서 흘수 마크까지의 거리                                          │

│   (3) IT: 초기 트림(선미트림: -) = 1.050 m                                           │

│   (4) : 선수 흘수 수정량 = (df - da - IT) ×L1 / (LBP - L1 -L2)                      │

│   (5) : 선미 흘수 수정량 = (df - da - IT) ×La / (LBP - Lf -La)                      │

│   (6) dF: 선수 수선에서 흘수 = df +                                                  │

│   (7) dA: 선미 수선에서 흘수 = da -                                                  │

│  3) Draft 0 Point에서 K.L과 평행한 기준선에 대하여 흘수 수정을 한다.                 │

│   (1) dM : 평균흘수 = (dF + dA) / 20                                                 │

│   (2) dFe: 선수 수선에서 흘수(Extreme) = dF + IT/2                                   │

│   (3) dAe: 선미 수선에서 흘수(Extreme) = dA - IT/2                                   │

│   (4) A.T : 겉보기트림 = dF - dA                                                     │

│   (5) T: 트림 = dFe - dAe = A.T - IT                                                 │

│  4) 평균 흘수(dM)에 대한 L.C.F를 배수량 등곡선표에서 구하여 트림에 의한 수           │

│정을 한다.                                                                            │

│   (1) δT: 트림에 의한 흘수 수정량 = L.C.F × T / LBP                                │

│   (2) deq: 상당흘수 = dM + δT                                                       │

│  5) 상당흘수(deq)에 대한 배수량(Disp')을 Hydrostatic Table에서 구한다.               │

│   ※ 흘수의 중간값에 대하여 선형보간법을 사용한다.                                   │

│  6) 해수 비중의 변경에 따른 배수량 수정을 실시한다.                                  │

│   (1) γm: 흘수 계측시 해수의 비중                                                   │

│   (2) Disp: 수정된 배수량 = Disp' × γm / 1.025                                     │

│  7) 종방향 중량중심(L.C.G)의 계산                                                    │

│   (1) 배수량(Disp)에 대한 MTC, LCB를 Hydrostatic Table에서 구한다.                   │

│   (2) BG = 100 × MTC × T / Disp                                                    │

│   (3) L.C.G = LCB + BG                                                               │

│    ※ 선미트림(T: -)일 경우 L.C.G는 LCB보다 선미쪽에 있다.                           │

│    ※ 선수트림(T: +)일 경우 L.C.G는 LCB보다 선수쪽에 있다.                           │

│                                                                                      │

│ 아. Trimmed Hydrostatic Table 사용법                                                 │

│  1) 용어설명                                                                         │

│   (1) T = 실제 선박의 Trim                                                           │

│   (2) TU = Trimmed Hydrostatic Table의 Tr 보다 많은 Trim 값                          │

│   (3) TL = Trimmed Hydrostatic Table의 Tr 보다 적은 Trim 값                          │

│   (4) H = T 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                  │

│   (5) HU = Tu 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                │

│   (6) HL = Tl 상태에서의 Trimmed Hydrostatic Table 값                                │

│  2) 선형보간법을 사용하여 HR을 구한다.                                               │

│   (1)                                                                                │

│   (2) KN Table도 동일한 방법을 사용한다.                                             │

│                                                                                      │

│ 자. 적하에 따른 흘수 및 트림계산법(Calculation of Draft & Trim due to Loading)       │

│  1) 본선에 적재하고자 하는 화물, 연료유, 청수, Ballast 및 그 외 중량물을 적재        │

│하였을 경우 선박의 전체 중량(Disp.)과 길이방향(LCG) 및 연직방향(KG) 무게              │

│중심을 구한다.                                                                        │

│  2) Hydrostatic Table로부터 다음의 항목을 읽는다.                                    │

│   (1) deq: 배수량(Disp)에 대한 상당흘수                                              │

│   (2) LCB: 상당흘수에 대한 종방향 부심위치                                           │

│   (3) LCF: 상당흘수에 대한 종방향 부면심위치                                         │

│   (4) MTC: 상당흘수에 대한 1cm 트림변화 모멘트                                       │

│  3) 적하상태에 따른 트림(Tr)계산                                                     │

│   (1) T = Disp × BG  / (MTC ×100), 단, BG = LCG - LCB                              │

│  4) 선수 흘수(dF)와 선미 흘수(dA)를 구한다.                                          │

│   (1) dF = deq + (LBP/2 - LCF) × T / LBP                                            │

│   (2) dA = deq - (LBP/2 + LCF) × T / LBP                                            │

│   (3) dM = (dF + dA) / 2                                                             │

│                                                                                      │

│ 차. GoM 계산법(Calculation of Metacentric Height)                                    │

│  1) 본선의 적하상태에 대한 연직방향 무게중심위치(KG)를 계산한다.                     │

│  2) 배수량에 상당하는 횡방향 메타센타높이(Transverse Metacentric Height,TKM)을       │

│구한다.                                                                               │

│  3) 적하상태에서 유동수에 의한 무게중심 상승량(Effect of FreeSurface, GGo)를         │

│구한다.                                                                               │

│   (1) GGo = ∑(IN × S.GN) / Disp                                                    │

│    * IN: 각 Tank에 대한 Free Surface의 Moment of Inertiaa(m4)                        │

│    * S.GN: 각 Tank의 유동수에 대한 비중                                              │

│   (2) GM = TKM - KG                                                                  │

│   (3) KGo = KG + GGo                                                                 │

│   (4) GoM = KMT - KGo                                                                │

│                                                                                      │

│ 카. 계산 예                                                                          │

│  1) 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산 예                                            │

│──┬───────────┬─────────┬─────────────          │

│  ①│계측흘수              │                  │Result                              │

│    │                      ├─────────┼────┬──┬─────          │

│    │                      │흘수              │선수    │중앙│선미                │

│    │                      ├─────────┼────┼──┼─────          │

│    │                      │좌현              │0.460   │    │1.820               │

│    │                      ├─────────┼────┼──┼─────          │

│    │                      │우현              │0.470   │    │1.821               │

│──┼───────────┼─────────┼────┼──┼─────          │

│  ②│평균흘수              │평균              │0.465   │    │1.821               │

│──┤                      │                  │        │    │                    │

│  ③├───────────┼─────────┼────┼──┼─────          │

│    │흘수수정량            │                  │0.000   │    │-0.076              │

│──┼───────────┼─────────┼────┼──┼─────          │

│  ④│선수미 수선에서의 흘수│②+③             │ⓒ0.386 │ⓑ  │ⓐ1.821             │

│──┼───────────┼─────────┼────┼──┼─────          │

│  ⑤│승수                  │                  │1       │6   │1                   │

│──┼───────────┼─────────┼────┼──┼─────          │

│  ⑥│휨의 수정             │④×⑤            │ⓓ-0.079│ⓔ  │ⓕ0.000             │

│──┼───────────┼─────────┼────┴──┴─────          │

│  ⑦│수정된 중앙흘수       │(ⓓ+ⓔ+ⓕ)/8      │1.103                               │

│──┼───────────┼─────────┼─────────────          │

│  ⑧│실제트림              │ⓒ-ⓐ-IT          │-0.355                              │

│──┼───────────┼─────────┼─────────────          │

│  ⑨│LCF. at Draft  ⑦     │From Hydro. Table │-1.395                              │

│──┼───────────┼─────────┼─────────────          │

│  ⑩│Trim 수정             │⑨×⑧/LBP        │0.034                               │

│──┼───────────┼─────────┼─────────────          │

│  ⑪│상당흘수              │⑦+⑩             │1.137                               │

│──┼───────────┤                  ├─────────────          │

│  ⑫│상당흘수에서의 배수량 ├─────────┤25.024                              │

│    │                      │From Hydro. Table │                                    │

│──┴───────────┴─────────┴─────────────          │

│                                                                                      │

│──┬────────────┬─────────┬────                          │

│  ⑬│해수비중                │                  │1.023                             │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│  ⑭│수정 배수량             │⑫×⑬/1.025      │24.975                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│  ⑮│MTC. at Draft ⑪        │From Hydro. Table │0.538                             │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│  ?│LCB. at Draft  ⑪       │From Hydro. Table │-1.040                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│  ?│BG. at Displacement ⑭  │100×⑮×⑧/⑭    │-0.765                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│  ?│LCG. at Displacement ⑭ │?+?             │-1.805                            │

│──┴────────────┴─────────┴────                          │

│                                                                                      │

│  2) 적하에 따른 흘수 및 트림계산 예                                                  │

│───────┬──────┬──────┬────────                          │

│  항   목     │Weight      │L.C.G       │L-Moment                                  │

│───────┼──────┼──────┼────────                          │

│  배수량      │⑭ 25.024   │?   -1.805 │⑭×?  -45.17                            │

│───────┼──────┼──────┼────────                          │

│  탑재된 중량 │0.000       │0.000       │0.000                                     │

│───────┼──────┼──────┼────────                          │

│  내려진 중량 │            │            │                                          │

│───────┼──────┼──────┼────────                          │

│  계          │?    25.024│    -1.805  │-45.17                                    │

│───────┴──────┴──────┴────────                          │

│                                                                                      │

│──┬────────────┬─────────┬────                          │

│  ?│배수량                  │                  │25.024                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│  ?│비중1.025에서 배수량    │?×1.025/⑬      │25.024                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │Equiv. Draft at Disp.? │From Hydro. Table │1.137                             │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │MTC. Draft of           │From Hydro. Table │0.539                             │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │LCB. Draft of           │From Hydro. Table │-1.040                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │LCF. Draft of           │From Hydro. Table │-1.395                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │LCG.                    │                  │-1.805                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │BG.                     │-                 │-0.765                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │Trim                    │?×/(×100)      │-0.355                            │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │Draft at FP.            │+(LBP/2-)×/LBP   │0.926                             │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │Draft at AP.            │-                 │1.281                             │

│──┼────────────┼─────────┼────                          │

│    │Mean Draft              │(+)/2             │1.103                             │

│──┴────────────┴─────────┴────                          │

│                                                                                      │

│ 타. 계산 서식                                                                        │

│  1) 흘수계측에 의한 배수량 및 중심계산                                               │

│──┬───────────┬──────┬─────────                        │

│  ①│계측흘수              │            │Result                                    │

│    │                      ├──────┼──┬──┬───                        │

│    │                      │흘수        │선수│중앙│선미                          │

│    │                      ├──────┼──┼──┼───                        │

│    │                      │좌현        │    │    │                              │

│    │                      ├──────┼──┼──┼───                        │

│    │                      │우현        │    │    │                              │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                        │

│  ②│평균흘수              │평균        │    │    │                              │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                        │

│  ③│흘수수정량            │            │    │    │                              │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                        │

│  ④│선수미 수선에서의 흘수│②+③       │ⓐ  │ⓑ  │ⓒ                            │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                        │

│  ⑤│승수                  │            │1   │6   │1                             │

│──┼───────────┼──────┼──┼──┼───                        │

│  ⑥│휨의 수정             │④×⑤      │ⓓ  │ⓔ  │ⓕ                            │

│──┼───────────┼──────┼──┴──┴───                        │

│  ⑦│수정된 중앙흘수       │(ⓓ+ⓔ+ⓕ)/8│                                          │

│──┼───────────┼──────┼─────────                        │

│  ⑧│실제트림              │ⓒ-ⓐ-IT    │                                          │

│──┴───────────┴──────┴─────────                        │

│──┬────────────┬─────────┬─                                │

│  ⑨│LCF. at Draft  ⑦       │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ⑩│Trim 수정               │⑨×⑧/LBP        │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ⑪│상당흘수                │⑦+⑩             │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ⑫│상당흘수에서의 배수량   │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ⑬│해수비중                │                  │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ⑭│수정 배수량             │⑫×⑬/1.025      │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ⑮│MTC. at Draft ⑪        │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ?│LCB. at Draft  ⑪       │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ?│BG. at Displacement ⑭  │100×⑮×⑧/⑭    │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ?│LCG. at Displacement ⑭ │?+?             │                                  │

│──┴────────────┴─────────┴─                                │

│  2) 적하에 따른 흘수 및 트림계산                                                     │

│───────┬───┬───┬─────                                            │

│  항   목     │Weight│L.C.G │L-Moment                                              │

│───────┼───┼───┼─────                                            │

│  배수량      │⑭    │?    │⑭×?                                                │

│───────┼───┼───┼─────                                            │

│  탑재된 중량 │      │      │                                                      │

│───────┼───┼───┼─────                                            │

│  내려진 중량 │      │      │                                                      │

│───────┼───┼───┼─────                                            │

│  계          │?    │      │                                                      │

│───────┴───┴───┴─────                                            │

│──┬────────────┬─────────┬─                                │

│  ?│배수량                  │                  │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│  ?│비중1.025에서 배수량    │?×1.025/⑬      │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │Equiv. Draft at Disp.? │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │MTC. Draft of           │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │LCB. Draft of           │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │LCF. Draft of           │From Hydro. Table │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │LCG.                    │                  │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │BG.                     │-                 │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │Trim                    │?×/(×100)      │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │Draft at FP.            │+(LBP/2-)×/LBP   │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │Draft at AP.            │-                 │                                  │

│──┼────────────┼─────────┼─                                │

│    │Mean Draft              │(+)/2             │                                  │

│──┴────────────┴─────────┴─                                │

│  3) 중량중심 및 트림계산                                                             │

│  (1) Condition:                                                                      │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────            │

│  Deadweight Items│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                 │

│                  │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)               │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Crew'S Effect   │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  어구(WET)       │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Store           │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  식료품(25%)     │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  어획물(100%)    │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  No.1 F.O.T (P)  │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  No.2 F.O.T (S)  │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Sub Total       │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  F.W.T(P)        │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  F.W.T(S)        │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Sub Total       │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────            │

│                                                                                      │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────            │

│  Deadweight      │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Light Weight    │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Total Weight    │      │      │        │      │        │                      │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────            │

│                                                                                      │

│   (2) Condition:                                                                     │

│───────────┬─┬───────────┬─────                        │

│  Draft Equivalent    │M │Transv. Metacenter    │M                                 │

│                      │  │                      │                                  │

│  Total Trim by Stern │M │Vert Centre of   Grav.│M                                 │

│                      │  │                      │                                  │

│  Draft Forward       │M │Metac.   Height       │M                                 │

│                      │  │                      │                                  │

│  Draft Aft           │M │Free Surface   Corr.  │M                                 │

│                      │  │                      │                                  │

│  Draft Mean          │M │Corr. Metac.   Height │M                                 │

│───────────┼─┼───────────┼─────                        │

│  L.C.B               │M │M.T.C                 │m*ton                             │

│                      │  │                      │                                  │

│  L.C.F               │M │T.P.C                 │mt/cm                             │

│───────────┴─┴───────────┴─────                        │

│                                                                                      │

│                                                         │

│──────────┬───────────────                                  │

│   B/D          :   │ B = 3.90m  D = 1.10m  Deq=                                     │

│                    │                                                                │

│   Deq/D        :   │                                                                │

│                    │                                                                │

│   GMr    (m)   :   │ 판정 (GoM > GMr):                                              │

│                    │                                                                │

│   GoM    (m)   :   │                                                                │

│──────────┴───────────────                                  │

│                                                                                      │

│2. 중량중심트림 및 복원성 계산                                                        │

│                                                                                      │

│ 가. 복원성능 판정계산 요약표                                                         │

│                                                                                      │

│ 나. 적하상태 계산                                                                    │

│Cond. No. 1: Light Ship Condition                                                     │

│Cond. No. 2: Full Load Departure Condition                                            │

│Cond. No. 3: Full Load Ground Condition                                               │

│Cond. No. 4: Full Load Arrival Condition                                              │

│Cond. No. 5: Part Load Arrival Condition(20% Catch)                                   │

│   1) 복원성능 판정계산 요약표                                                        │

│────────┬───┬───┬───┬───┬────                            │

│                │Light │Full  │Full  │Full  │20%                                 │

│  Cond.         │Ship  │Load  │Load  │Load  │Catch                               │

│  Item          │Cond  │Cond  │F . G │Arr.  │Arr.                                │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  Disp.(ton)    │25.024│30.951│38.654│38.073│29.856                              │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  deq(m)        │1.137 │1.252 │1.398 │1.388 │1.231                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  Trim(m)       │-0.355│-0.274│0.196 │0.185 │-0.330                              │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  df(m)         │0.926 │1.090 │1.513 │1.497 │1.036                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  da(m)         │1.281 │1.364 │1.317 │1.312 │1.365                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  dm(m)         │1.103 │1.227 │1.415 │1.404 │1.200                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  KMT(m)        │2.477 │2.146 │1.896 │1.908 │2.195                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  KG(m)         │1.331 │1.269 │1.181 │1.191 │1.294                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  GM(m)         │1.146 │0.877 │0.714 │0.717 │0.901                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  GGo(m)        │0.000 │0.022 │0.007 │0.004 │0.005                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  GoMs(by       │-     │0.811 │0.595 │0.602 │0.860                               │

│  Rule)(m)      │      │      │      │      │                                    │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  GoM(Cal)(m)   │1.146 │0.854 │0.714 │0.717 │0.901                               │

│────────┼───┼───┼───┼───┼────                            │

│  판정          │양호  │양호  │양호  │양호  │양호                                │

│────────┴───┴───┴───┴───┴────                            │

│                                                                                      │

│  2) 적하상태 계산                                                                    │

│    Loading Condition(Trim & Stability)                                               │

│           Ship No.             : 100                                                 │

│           Ship Name           : G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                        │

│           Density of Sea Water: 1.025                                                │

│           Reference Position   : Midship (Longitudinal)                              │

│                                 : Keel Bottom (Vertical)                             │

│                                                                                      │

│    Abbreviation & Units                                                              │

│           L.C.G       : Longitudinal Center of Gravity(m)                            │

│           V.C.G       : Vertical     Center of Gravity(m)                            │

│           L-Mom.   : Longitudinal Moment(ton*m)                                      │

│           V-Mom.   : Vertical     Moment(ton*m)                                      │

│           F.S.M       : Free Surface Moment(ton*m)                                   │

│           Draft        : Draft Equivalent                                            │

│           Dfwd    = -( Lbp/2 - LCF ) / Lbp  * Trim                                   │

│           DAft    =  ( Lbp/2 + LCF ) / Lbp  * Trim                                   │

│           F.S.M   = Inertiaa Moment * Density                                        │

│           G'Z     = KN - KG' * SIN(angle)                                            │

│                                                                                      │

│   (1) Ship No. 100 G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                     │

│       Condition No 1 Light Ship Condition                                            │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────            │

│  Deadweight Items│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                 │

│                  │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)               │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  LightShip Weight│25.024│-1.805│-45.17  │1.331 │33.31   │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Total Weight    │25.024│-1.805│-45.17  │1.331 │33.31   │                      │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────            │

│                                                                                      │

│   (2) Ship No. 100G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                      │

│       Condition No 1 Light Ship Condition                                            │

│───────────┬────┬───────────┬───────              │

│  Draft Equivalent    │1.137 M │Transv.   METACENTER  │2.477 M                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Total Trim by Stern │-0.355 m│Vert Centre of   Grav.│1.131 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Forward       │0.926 m │Metac.   Height       │1.146 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Aft           │1.281 m │Free Surface   Corr.  │0.000 m                     │

│                      │        │                      │                            │

│  Draft Mean          │1.103 m │Corr. Metac.   Height │1.146 m                     │

│───────────┼────┼───────────┼───────              │

│  L.C.B               │-1.040 m│M.T.C                 │0.539 m*ton                 │

│                      │        │                      │                            │

│  L.C.F               │-1.395 m│T.P.C                 │0.514 mt/cm                 │

│───────────┴────┴───────────┴───────              │

│                                                                                      │

│  (3) Ship No. 100 G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                      │

│       Condition No 2 Full Load Dep. Condition                                        │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────            │

│  Deadweight Items│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                 │

│                  │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)               │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Crew'S Effect   │0.600 │-5.388│-3.23   │2.307 │1.38    │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  어구(WET)       │1.100 │-0.500│-0.55   │1.680 │1.85    │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Store           │0.750 │-3.080│-2.31   │0.700 │0.52    │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  식료품(100%)    │0.050 │-7.410│-0.37   │1.815 │0.09    │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  어획물(0%)      │-     │-     │-       │-     │-       │-                     │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  No.1 F.O.T (P)  │0.724 │-4.004│-2.90   │0.688 │0.50    │0.04                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  No.2 F.O.T (S)  │0.724 │-4.004│-2.90   │0.688 │0.50    │0.04                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Sub Total       │1.448 │-4.004│-5.80   │0.688 │1.00    │0.09                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  F.W.T(P)        │0.815 │4.768 │3.89    │0.430 │0.35    │0.30                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  F.W.T(S)        │0.815 │4.768 │3.89    │0.430 │0.35    │0.30                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Sub Total       │1.630 │4.768 │7.77    │0.430 │0.70    │0.61                  │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────            │

│                                                                                      │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────            │

│  Deadweight      │5.927 │-0.693│-4.11   │1.009 │5.98    │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Light Weight    │25.024│-1.805│-45.17  │1.331 │33.31   │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Total Weight    │30.951│-1.592│-49.27  │1.269 │39.29   │                      │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────            │

│                                                                                      │

│   (4) Ship No. 100G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                      │

│       Condition No 2 Full Load Dep. Condition                                        │

│───────────┬─────┬───────────┬────────          │

│  Draft Equivalent    │1.252 m   │Transv.  METACENTER   │2.146 m                   │

│                      │          │                      │                          │

│  Total Trim by Stern │-0.274 m  │Vert Centre of   Grav.│1.269 m                   │

│                      │          │                      │                          │

│  Draft Forward       │1.090 m   │Metac.   Height       │0.877 M                   │

│                      │          │                      │                          │

│  Draft Aft           │1.364 m   │Free Surface   Corr.  │0.022 m                   │

│                      │          │                      │                          │

│  Draft Mean          │1.227 M   │Corr. Metac.   Height │0.854 m                   │

│───────────┼─────┼───────────┼────────          │

│  L.C.B               │-1.102 m  │M.T.C                 │0.555 m*ton               │

│                      │          │                      │                          │

│  L.C.F               │-1.333 m  │T.P.C                 │0.520 mt/cm               │

│───────────┴─────┴───────────┴────────          │

│                                                                                      │

│                                                         │

│─────────────┬─────────────────                        │

│   B/D          :   3.220 │ B = 3.80m  D = 1.18m  Deq=1.252                          │

│                          │                                                          │

│   Deq/D        :   0.554 │                                                          │

│                          │                                                          │

│   GMr    (m)   :   0.811 │ 판정 (GoM > GMr): 양호                                   │

│                          │                                                          │

│   GoM    (m)   :   0.854 │                                                          │

│─────────────┴─────────────────                        │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│  (5) Ship No. 100G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                       │

│       Condition No 3 Dep. From Fishing Ground Condition                              │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────            │

│  Deadweight Items│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                 │

│                  │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)               │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Crew'S Effect   │0.600 │-5.388│-3.23   │2.307 │1.38    │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  어구(WET)       │1.100 │-0.500│-0.55   │1.680 │1.85    │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Store           │0.750 │-3.080│-2.31   │0.700 │0.52    │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  식료품(25%)     │0.050 │-7.410│-0.37   │1.815 │0.09    │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  어획물(100%)    │10.271│1.789 │18.37   │0.796 │8.18    │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  No.1 F.O.T (P)  │0.181 │-3.986│-0.72   │0.434 │0.08    │0.04                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  No.2 F.O.T (S)  │0.181 │-3.986│-0.72   │0.434 │0.08    │0.04                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Sub Total       │0.362 │-3.986│-1.44   │0.434 │0.16    │0.09                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  F.W.T(P)        │0.204 │4.751 │0.97    │0.179 │0.04    │0.08                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  F.W.T(S)        │0.204 │4.751 │0.97    │0.179 │0.04    │0.08                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Sub Total       │0.407 │4.751 │1.94    │0.179 │0.07    │0.17                  │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────            │

│                                                                                      │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────            │

│  Deadweight      │13.540│0.916 │12.40   │0.905 │12.25   │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Light Weight    │25.024│-1.805│-45.17  │1.331 │33.31   │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Total Weight    │38.564│-0.850│-32.76  │1.181 │45.56   │                      │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────            │

│                                                                                      │

│  (6) Ship No. 100G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                       │

│       Condition No    3   Dep. From Fishing Ground Condition                         │

│───────────┬─────┬───────────┬────────          │

│  Draft Equivalent    │1.398 m   │Transv.  METACENTER   │1.896 m                   │

│                      │          │                      │                          │

│  Total Trim by Stern │0.196 m   │Vert Centre of   Grav.│1.181 m                   │

│                      │          │                      │                          │

│  Draft Forward       │1.513 m   │Metac.   Height       │0.714 m                   │

│                      │          │                      │                          │

│  Draft Aft           │1.317 M   │Free Surface   Corr.  │0.007 M                   │

│                      │          │                      │                          │

│  Draft Mean          │1.415 m   │Corr. Metac.   Height │0.707 M                   │

│───────────┼─────┼───────────┼────────          │

│  L.C.B               │-1.141 m  │M.T.C                 │0.572 m*ton               │

│                      │          │                      │                          │

│  L.C.F               │-1.267 M  │T.P.C                 │0.526 mt/cm               │

│───────────┴─────┴───────────┴────────          │

│                                                                                      │

│                                                         │

│─────────────┬─────────────────                        │

│   B/D          :   3.220 │ B = 3.80m  D = 1.18m  Deq=1.398                          │

│                          │                                                          │

│   Deq/D        :   0.678 │                                                          │

│                          │                                                          │

│   GMr    (m)   :   0.595 │ 판정 (GoM > GMr): 양호                                   │

│                          │                                                          │

│   GoM    (m)   :   0.707 │                                                          │

│─────────────┴─────────────────                        │

│                                                                                      │

│   (7) Ship No. 100G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                      │

│       Condition No    4   Full Load Arrival Condition                                │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────            │

│  Deadweight Items│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                 │

│                  │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)               │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Crew'S Effect   │0.600 │-5.388│-3.23   │2.307 │1.38    │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  어구(WET)       │1.100 │-0.500│-0.55   │1.680 │1.85    │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Store           │0.750 │-3.080│-2.31   │0.700 │0.52    │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  식료품(10%)     │0.050 │-7.410│-0.37   │1.815 │0.09    │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  어획물(100%)    │10.271│1.789 │18.37   │0.796 │8.18    │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  No.1 F.O.T (P)  │0.072 │-3.951│-0.29   │0.385 │0.03    │0.04                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  No.2 F.O.T (S)  │0.072 │-3.951│-0.29   │0.385 │0.03    │0.04                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Sub Total       │0.145 │-3.951│-0.57   │0.385 │0.06    │0.09                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  F.W.T(P)        │0.081 │4.746 │0.39    │0.096 │0.01    │0.03                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  F.W.T(S)        │0.081 │4.746 │0.39    │0.096 │0.01    │0.03                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Sub Total       │0.163 │4.746 │0.77    │0.096 │0.02    │0.05                  │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────            │

│                                                                                      │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────            │

│  Deadweight      │13.049│0.945 │12.34   │0.923 │12.04   │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Light Weight    │25.024│-1.805│-45.17  │1.331 │33.31   │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Total Weight    │38.073│-0.862│-32.83  │1.191 │45.35   │                      │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────            │

│                                                                                      │

│  (8) Ship No. 100G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                       │

│       Condition No 4 Full Load Arrival CondIton                                      │

│───────────┬─────┬───────────┬────────          │

│  Draft Equivalent    │1.388 m   │Transv.  METACENTER   │1.908 m                   │

│                      │          │                      │                          │

│  Total Trim by Stern │0.185 m   │Vert Centre of   Grav.│1.191 m                   │

│                      │          │                      │                          │

│  Draft Forward       │1.497 M   │Metac.   Height       │0.717 M                   │

│                      │          │                      │                          │

│  Draft Aft           │1.312 m   │Free Surface   Corr.  │0.004 m                   │

│                      │          │                      │                          │

│  Draft Mean          │1.404 m   │Corr. Metac.   Height │0.713 m                   │

│───────────┼─────┼───────────┼────────          │

│  L.C.B               │-1.139 m  │M.T.C                 │0.571 m*ton               │

│                      │          │                      │                          │

│  L.C.F               │-1.272 m  │T.P.C                 │0.526 mt/cm               │

│───────────┴─────┴───────────┴────────          │

│                                                                                      │

│                                                         │

│─────────────┬─────────────────                        │

│   B/D          :   3.220 │ B = 3.80m  D = 1.18m  Deq=1.388                          │

│                          │                                                          │

│   Deq/D        :   0.670 │                                                          │

│                          │                                                          │

│   GMr    (m)   :   0.602 │ 판정 (GoM > GMr): 양호                                   │

│                          │                                                          │

│   GoM    (m)   :   0.713 │                                                          │

│─────────────┴─────────────────                        │

│   (9) Ship No. 100 G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                     │

│       Condition No 5 20% Catch Arrival Condition                                     │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────            │

│  Deadweight Items│Weight│L.C.G │L-Mom.  │V.C.G │V-Mom.  │F.S.M                 │

│                  │(ton) │(m)   │(ton*m) │(m)   │(ton*m) │(ton*m)               │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Crew'S Effect   │0.600 │-5.388│-3.23   │2.307 │1.38    │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  어구(WET)       │1.100 │-0.500│-0.55   │1.680 │1.85    │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Store           │0.750 │-3.080│-2.31   │0.700 │0.52    │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  식료품(10%)     │0.050 │-7.410│-0.37   │1.815 │0.09    │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  어획물(25%)     │2.054 │0.178 │0.37    │0.711 │1.46    │0.00                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  No.1 F.O.T (P)  │0.072 │-3.951│-0.29   │0.385 │0.03    │0.04                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  No.2 F.O.T (S)  │0.072 │-3.951│-0.29   │0.385 │0.03    │0.04                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Sub Total       │0.145 │-3.951│-0.57   │0.385 │0.06    │0.09                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  F.W.T(P)        │0.081 │4.746 │0.39    │0.096 │0.01    │0.03                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  F.W.T(S)        │0.081 │4.746 │0.39    │0.096 │0.01    │0.03                  │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Sub Total       │0.163 │4.746 │0.77    │0.096 │0.02    │0.05                  │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────            │

│                                                                                      │

│─────────┬───┬───┬────┬───┬────┬─────            │

│  Deadweight      │4.832 │-1.174│-5.67   │1.102 │5.33    │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Light Weight    │25.024│-1.805│-45.17  │1.331 │33.31   │                      │

│─────────┼───┼───┼────┼───┼────┼─────            │

│  Total Weight    │29.856│-1.703│-50.84  │1.294 │38.63   │                      │

│─────────┴───┴───┴────┴───┴────┴─────            │

│                                                                                      │

│  (10) Ship No. 100 G/T 9.77 ton Class  Fish Boat                                     │

│        Condition No 5 20% Catch Arrival Condition                                    │

│───────────┬─────┬───────────┬────────          │

│  Draft Equivalent    │1.231 m   │Transv.  METACENTER   │2.195 m                   │

│                      │          │                      │                          │

│  Total Trim by Stern │-0.330 m  │Vert Centre of   Grav.│1.294 m                   │

│                      │          │                      │                          │

│  Draft Forward       │1.036 m   │Metac.   Height       │0.901 m                   │

│                      │          │                      │                          │

│  Draft Aft           │1.365 m   │Free Surface   Corr.  │0.005 m                   │

│                      │          │                      │                          │

│  Draft Mean          │1.200 m   │Corr. Metac.   Height │0.897 M                   │

│───────────┼─────┼───────────┼────────          │

│  L.C.B               │-1.093 m  │M.T.C                 │0.552 m*ton               │

│                      │          │                      │                          │

│  L.C.F               │-1.343 m  │T.P.C                 │0.519 mt/cm               │

│───────────┴─────┴───────────┴────────          │

│                                                                                      │

│                                                         │

│─────────────┬─────────────────                        │

│   B/D          :   3.220 │ B = 3.80m  D = 1.18m  Deq=1.231                          │

│                          │                                                          │

│   Deq/D        :   0.536 │                                                          │

│                          │                                                          │

│   GMr    (m)   :   0.860 │ 판정 (GoM > GMr): 양호                                   │

│                          │                                                          │

│   GoM    (m)   :   0.897 │                                                          │

│─────────────┴─────────────────                        │

│3. Hydrostatic Table                                                                  │

│    Hydrostatics Calculations                                                         │

│           Ship No.             :   100                                               │

│           Ship Name           : G/T 9.77 ton Class Fish Boat                         │

│           Density of Sea Water: 1.025                                                │

│           KeelPlate Thickness : 0.598                                                │

│           ShellPlate Thickness: 0.000                                                │

│           Reference Position  :  Midship(Longitudinal)                               │

│                                :  Keel Bottom(Vertical)                              │

│                                                                                      │

│    Abbreviation & Units                                                              │

│           Draft    :    Draft Bottom of Keel(m)                                      │

│           Volume  :    Volume Moulded(m**3)                                          │

│           Dispt    :    Displacements(ton)                                           │

│           T.P.C    :    Displacement per 1 cm Immersion(ton/cm)                      │

│           M.T.C   :    Moment to Change Trim 1 cm(ton*m)                             │

│           L.C.B    :    Longitudinal Center of Buoyancy(m)                           │

│           L.C.F    :    Longitudinal Center of Floating(m)                           │

│           K.B      :    Vertical Center of Buoyancy(m)                               │

│           K.M.T   :    Transverse Metacenter(m)                                      │

│           K.M.L   :    Longitudinal Metacenter(m)                                    │

│           I.M.T    :    Transverse Inertiaa Moment(m**4)                             │

│           CDIP    :    Change of Displacement for 1cm                                │

│                          Trim by Stern(ton)                                          │

│          W.P.Area :    Water Plane Area Tota (m**2)                                  │

│          Wet.Surf. :    Wetted Surface(m**2)                                         │

│          CB        :    Block Coffficient                                            │

│          CP        :    Prismatic Coffficient                                        │

│          CW       :    Waterplane Area Coffficient                                   │

│          CM       :    Midship Section Area Coffficient                              │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

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│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│  1) Hydrostatic particulars-1                                                        │

│─────┬───┬────┬────┬────┬───┬───┬───┬────    │

│  Draft   │Dispt │Moulded │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B │L.C.F │K.B   │K.M.T       │

│  B.O.K   │(ton) │Volume  │(ton/cm)│(m*ton) │(m)   │(m)   │(m)   │(m)         │

│  (m)     │      │(m**3)  │        │        │      │      │      │            │

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│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

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│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

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│  1.00    │18.04 │17.21   │0.494   │0.48    │-0.887│-1.394│0.109 │3.100       │

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│  1.01    │18.53 │17.69   │0.499   │0.50    │-0.902│-1.438│0.117 │3.069       │

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│  1.03    │19.54 │18.67   │0.506   │0.52    │-0.931│-1.480│0.132 │2.983       │

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│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

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│  1.06    │21.06 │20.15   │0.509   │0.52    │-0.969│-1.453│0.156 │2.815       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.07    │21.57 │20.64   │0.510   │0.53    │-0.980│-1.444│0.163 │2.764       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.08    │22.08 │21.14   │0.510   │0.53    │-0.991│-1.435│0.170 │2.716       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.09    │22.59 │21.63   │0.511   │0.53    │-1.001│-1.426│0.176 │2.670       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.10    │23.10 │22.13   │0.512   │0.53    │-1.010│-1.419│0.184 │2.626       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.11    │23.62 │22.63   │0.512   │0.53    │-1.019│-1.413│0.191 │2.584       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.12    │24.13 │23.13   │0.513   │0.54    │-1.027│-1.406│0.198 │2.543       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.13    │24.64 │23.63   │0.513   │0.54    │-1.035│-1.399│0.205 │2.505       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.14    │25.16 │24.13   │0.514   │0.54    │-1.042│-1.393│0.212 │2.468       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.15    │25.67 │24.63   │0.515   │0.54    │-1.049│-1.386│0.218 │2.432       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.16    │26.19 │25.13   │0.515   │0.54    │-1.056│-1.380│0.224 │2.398       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.17    │26.70 │25.63   │0.516   │0.54    │-1.062│-1.375│0.232 │2.366       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.18    │27.22 │26.13   │0.516   │0.55    │-1.068│-1.369│0.238 │2.335       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.19    │27.74 │26.63   │0.517   │0.55    │-1.073│-1.364│0.245 │2.306       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.20    │28.25 │27.14   │0.517   │0.55    │-1.078│-1.359│0.251 │2.277       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.21    │28.77 │27.64   │0.518   │0.55    │-1.083│-1.354│0.258 │2.249       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.22    │29.29 │28.14   │0.518   │0.55    │-1.088│-1.348│0.264 │2.223       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.23    │29.81 │28.64   │0.519   │0.55    │-1.093│-1.343│0.270 │2.198       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.24    │30.33 │29.15   │0.519   │0.55    │-1.097│-1.339│0.277 │2.174       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.25    │30.85 │29.66   │0.520   │0.55    │-1.101│-1.334│0.283 │2.151       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.26    │31.37 │30.16   │0.520   │0.56    │-1.105│-1.330│0.289 │2.128       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.27    │31.89 │30.67   │0.520   │0.56    │-1.108│-1.325│0.295 │2.107       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.28    │32.41 │31.17   │0.521   │0.56    │-1.112│-1.321│0.301 │2.086       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.29    │32.93 │31.68   │0.521   │0.56    │-1.115│-1.316│0.307 │2.066       │

│─────┴───┴────┴────┴────┴───┴───┴───┴────    │

│                                                                                      │

│  2) Hydrostatic particulars-2                                                        │

│─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────  │

│  Draft   │K.M.L │I.M.T │CDIP  │W.P   │WET   │Block │Prism │WL-A  │Mid       │

│  B.O.K   │(m)   │(m**4)│(ton) │Area  │Surf  │Coff  │Coff. │Coff. │Coff.     │

│  (m)     │      │      │      │(m**2)│(m**2)│(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)      │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.90    │36.21 │44    │0.027 │42.1  │55.9  │0.760 │0.649 │0.761 │1.171     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.91    │36.68 │45    │0.029 │42.8  │56.8  │0.761 │0.653 │0.773 │1.165     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.92    │37.13 │46    │0.031 │43.5  │57.7  │0.761 │0.657 │0.785 │1.160     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.93    │37.55 │47    │0.033 │44.1  │58.5  │0.762 │0.660 │0.797 │1.154     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.94    │37.94 │47    │0.035 │44.8  │59.4  │0.763 │0.663 │0.809 │1.150     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.95    │38.32 │48    │0.037 │45.5  │60.3  │0.763 │0.667 │0.821 │1.145     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.96    │38.55 │49    │0.039 │46.1  │61.1  │0.765 │0.671 │0.832 │1.141     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.97    │38.70 │50    │0.041 │46.6  │61.9  │0.768 │0.676 │0.842 │1.136     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.98    │38.83 │51    │0.043 │47.1  │62.6  │0.771 │0.681 │0.851 │1.133     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  0.99    │38.96 │51    │0.045 │47.7  │63.4  │0.773 │0.685 │0.861 │1.129     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.00    │39.09 │52    │0.047 │48.2  │64.2  │0.776 │0.689 │0.870 │1.125     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.01    │39.20 │53    │0.049 │48.7  │64.9  │0.778 │0.694 │0.880 │1.122     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.02    │39.31 │54    │0.051 │49.3  │65.7  │0.780 │0.698 │0.890 │1.119     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.03    │38.63 │54    │0.052 │49.4  │66.1  │0.783 │0.702 │0.892 │1.116     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.04    │37.82 │54    │0.051 │49.5  │66.4  │0.786 │0.706 │0.894 │1.113     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.05    │37.05 │54    │0.051 │49.6  │66.8  │0.788 │0.710 │0.895 │1.110     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.06    │36.32 │54    │0.051 │49.6  │67.1  │0.790 │0.714 │0.896 │1.108     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.07    │35.62 │54    │0.051 │49.7  │67.4  │0.793 │0.717 │0.898 │1.105     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.08    │34.95 │54    │0.050 │49.8  │67.7  │0.795 │0.721 │0.899 │1.103     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.09    │34.31 │54    │0.050 │49.9  │68.1  │0.797 │0.724 │0.901 │1.100     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.10    │33.67 │55    │0.050 │49.9  │68.4  │0.799 │0.728 │0.902 │1.098     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.11    │33.05 │55    │0.050 │50.0  │68.7  │0.801 │0.731 │0.903 │1.096     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.12    │32.46 │55    │0.050 │50.0  │69.0  │0.803 │0.734 │0.904 │1.094     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.13    │31.89 │55    │0.049 │50.1  │69.3  │0.805 │0.737 │0.905 │1.092     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.14    │31.35 │55    │0.049 │50.2  │69.6  │0.807 │0.740 │0.906 │1.090     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.15    │30.83 │55    │0.049 │50.2  │70.0  │0.809 │0.743 │0.907 │1.088     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.16    │30.32 │55    │0.049 │50.3  │70.3  │0.810 │0.746 │0.908 │1.087     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.17    │29.82 │55    │0.049 │50.3  │70.6  │0.812 │0.748 │0.909 │1.085     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.18    │29.34 │55    │0.049 │50.4  │70.9  │0.814 │0.751 │0.910 │1.083     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.19    │28.87 │55    │0.049 │50.4  │71.2  │0.815 │0.754 │0.910 │1.082     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.20    │28.42 │55    │0.048 │50.5  │71.5  │0.817 │0.756 │0.911 │1.080     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.21    │27.99 │55    │0.048 │50.5  │71.8  │0.818 │0.759 │0.912 │1.079     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.22    │27.58 │55    │0.048 │50.6  │72.1  │0.820 │0.761 │0.913 │1.077     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.23    │27.17 │56    │0.048 │50.6  │72.4  │0.821 │0.763 │0.914 │1.076     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.24    │26.77 │56    │0.048 │50.6  │72.7  │0.823 │0.766 │0.915 │1.075     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.25    │26.39 │56    │0.048 │50.7  │73.0  │0.824 │0.768 │0.916 │1.073     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.26    │26.02 │56    │0.048 │50.7  │73.3  │0.826 │0.770 │0.916 │1.072     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.27    │25.66 │56    │0.048 │50.8  │73.6  │0.827 │0.772 │0.917 │1.071     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.28    │25.31 │56    │0.047 │50.8  │73.9  │0.828 │0.774 │0.918 │1.070     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.29    │24.97 │56    │0.047 │50.9  │74.2  │0.830 │0.776 │0.919 │1.069     │

│─────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────  │

│  3) Hydrostatic particulars-1                                                        │

│─────┬───┬────┬────┬────┬───┬───┬───┬────    │

│  Draft   │Dispt │Moulded │T.P.C   │M.T.C   │L.C.B │L.C.F │K.B   │K.M.T       │

│  B.O.K   │(ton) │Volume  │(ton/cm)│(m*ton) │(m)   │(m)   │(m)   │(m)         │

│  (m)     │      │(m**3)  │        │        │      │      │      │            │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.30    │33.45 │32.19   │0.522   │0.56    │-1.118│-1.312│0.313 │2.047       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.31    │33.97 │32.69   │0.522   │0.56    │-1.121│-1.308│0.320 │2.029       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.32    │34.49 │33.20   │0.523   │0.56    │-1.124│-1.303│0.326 │2.011       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.33    │35.02 │33.71   │0.523   │0.56    │-1.126│-1.299│0.332 │1.995       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.34    │35.54 │34.22   │0.523   │0.56    │-1.129│-1.295│0.338 │1.978       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.35    │36.06 │34.73   │0.524   │0.57    │-1.131│-1.291│0.343 │1.962       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.36    │36.59 │35.24   │0.524   │0.57    │-1.134│-1.287│0.349 │1.947       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.37    │37.11 │35.75   │0.525   │0.57    │-1.136│-1.281│0.355 │1.933       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.38    │37.64 │36.26   │0.525   │0.57    │-1.138│-1.276│0.361 │1.919       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.39    │38.16 │36.77   │0.526   │0.57    │-1.139│-1.271│0.367 │1.905       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.40    │38.69 │37.28   │0.526   │0.57    │-1.141│-1.266│0.373 │1.892       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.41    │39.22 │37.79   │0.527   │0.57    │-1.143│-1.261│0.379 │1.880       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.42    │39.74 │38.30   │0.527   │0.58    │-1.144│-1.256│0.384 │1.868       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.43    │40.27 │38.82   │0.528   │0.58    │-1.146│-1.251│0.390 │1.856       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.44    │40.80 │39.33   │0.528   │0.58    │-1.147│-1.246│0.396 │1.845       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.45    │41.33 │39.84   │0.529   │0.58    │-1.148│-1.241│0.402 │1.834       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.46    │41.86 │40.36   │0.529   │0.58    │-1.149│-1.236│0.408 │1.824       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.47    │42.39 │40.87   │0.530   │0.58    │-1.150│-1.231│0.414 │1.814       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.48    │42.92 │41.39   │0.530   │0.58    │-1.151│-1.226│0.419 │1.805       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.49    │43.45 │41.90   │0.531   │0.58    │-1.152│-1.221│0.425 │1.795       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.50    │43.98 │42.42   │0.531   │0.59    │-1.153│-1.216│0.430 │1.786       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.51    │44.51 │42.94   │0.532   │0.59    │-1.154│-1.211│0.436 │1.778       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.52    │45.04 │43.46   │0.532   │0.59    │-1.154│-1.205│0.442 │1.770       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.53    │45.57 │43.97   │0.533   │0.59    │-1.155│-1.200│0.448 │1.762       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.54    │46.11 │44.49   │0.533   │0.59    │-1.155│-1.195│0.453 │1.754       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.55    │46.64 │45.01   │0.534   │0.59    │-1.156│-1.190│0.459 │1.747       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.56    │47.17 │45.53   │0.534   │0.59    │-1.156│-1.185│0.464 │1.739       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.57    │47.71 │46.05   │0.535   │0.60    │-1.157│-1.180│0.470 │1.733       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.58    │48.24 │46.57   │0.535   │0.60    │-1.157│-1.175│0.476 │1.727       │

│─────┼───┼────┼────┼────┼───┼───┼───┼────    │

│  1.59    │48.78 │47.09   │0.536   │0.60    │-1.157│-1.170│0.482 │1.721       │

│─────┴───┴────┴────┴────┴───┴───┴───┴────    │

│                                                                                      │

│  4) Hydrostatic particulars-2                                                        │

│─────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬────  │

│  Draft   │K.M.L │I.M.T │CDIP  │W.P   │WET   │Block │Prism │WL-A  │Mid       │

│  B.O.K   │(m)   │(m**4)│(ton) │Area  │Surf  │Coff  │Coff. │Coff. │Coff.     │

│  (m)     │      │      │      │(m**2)│(m**2)│(CB)  │(CP)  │(CW)  │(CM)      │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.30    │24.64 │56    │0.047 │50.9  │74.5  │0.831 │0.778 │0.919 │1.068     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.31    │24.32 │56    │0.047 │50.9  │74.8  │0.832 │0.780 │0.920 │1.067     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.32    │24.01 │56    │0.047 │51.0  │75.1  │0.833 │0.782 │0.921 │1.066     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.33    │23.70 │56    │0.047 │51.0  │75.4  │0.835 │0.784 │0.922 │1.065     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.34    │23.41 │56    │0.047 │51.1  │75.7  │0.836 │0.786 │0.922 │1.064     │

│─────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼────  │

│  1.35    │23.13 │56    │0.047 │51.1  │76.0  │0.837 │0.788 │0.923 │1.063     │

│─────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴────  │

│───┬───┬─┬───┬──┬──┬───┬───┬───┬────              │

│  1.36│22.85 │57│0.046 │51.2│76.4│0.838 │0.789 │0.924 │1.062                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.37│22.59 │57│0.046 │51.2│76.7│0.839 │0.791 │0.925 │1.061                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.38│22.34 │57│0.046 │51.3│77.0│0.840 │0.793 │0.926 │1.060                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.39│22.09 │57│0.046 │51.3│77.3│0.841 │0.794 │0.927 │1.059                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.40│21.85 │57│0.046 │51.3│77.6│0.842 │0.796 │0.927 │1.058                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.41│21.62 │57│0.046 │51.4│77.9│0.844 │0.798 │0.928 │1.058                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.42│21.40 │57│0.046 │51.4│78.2│0.845 │0.799 │0.929 │1.057                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.43│21.18 │57│0.045 │51.5│78.5│0.846 │0.801 │0.930 │1.056                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.44│20.96 │57│0.045 │51.5│78.8│0.847 │0.802 │0.931 │1.055                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.45│20.75 │57│0.045 │51.6│79.1│0.848 │0.804 │0.932 │1.055                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.46│20.54 │57│0.045 │51.6│79.4│0.849 │0.805 │0.933 │1.054                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.47│20.34 │57│0.045 │51.7│79.8│0.850 │0.807 │0.933 │1.053                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.48│20.15 │58│0.045 │51.7│80.1│0.850 │0.808 │0.934 │1.053                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.49│19.96 │58│0.045 │51.8│80.4│0.851 │0.809 │0.935 │1.052                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.50│19.77 │58│0.044 │51.8│80.7│0.852 │0.811 │0.936 │1.051                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.51│19.59 │58│0.044 │51.9│81.0│0.853 │0.812 │0.937 │1.051                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.52│19.41 │58│0.044 │51.9│81.3│0.854 │0.813 │0.938 │1.050                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.53│19.24 │58│0.044 │52.0│81.6│0.855 │0.815 │0.939 │1.050                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.54│19.07 │58│0.044 │52.0│81.9│0.856 │0.816 │0.939 │1.049                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.55│18.91 │58│0.044 │52.1│82.2│0.857 │0.817 │0.940 │1.049                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.56│18.74 │58│0.044 │52.1│82.5│0.858 │0.818 │0.941 │1.048                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.57│18.59 │58│0.043 │52.2│82.9│0.859 │0.820 │0.942 │1.047                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.58│18.43 │58│0.043 │52.2│83.2│0.859 │0.821 │0.943 │1.047                 │

│───┼───┼─┼───┼──┼──┼───┼───┼───┼────              │

│  1.59│18.28 │58│0.043 │52.3│83.5│0.860 │0.822 │0.944 │1.046                 │

│───┴───┴─┴───┴──┴──┴───┴───┴───┴────              │

│                                                                                      │

│4. Tank Volume Table                                                                  │

│                                                                                      │

│ 가. Tank Volume Calculations                                                         │

│──────┬────────────────                                        │

│  Ship No.  │ 100                                                                    │

│──────┼────────────────                                        │

│  Ship Name │ G/T 9.77 ton Class Fish Boat                                           │

│──────┴────────────────                                        │

│                                                                                      │

│ 나. Reference Position                                                               │

│───────┬───────                                                        │

│  Longitudinal│ Midship                                                              │

│───────┼───────                                                        │

│  Transverse  │ Center Line                                                          │

│───────┼───────                                                        │

│  Vertical    │ Base Line                                                            │

│───────┴───────                                                        │

│                                                                                      │

│ 다. Abbreviation & Units                                                             │

│─────┬────────────────────                                  │

│  Level   │ From Base Line & From Tank Bottom(m)                                     │

│─────┼────────────────────                                  │

│  Volume  │ Volume Moulded(m**3 & ft**3)                                             │

│─────┼────────────────────                                  │

│  V.C.G   │ Vertical Center of Gravity(m)                                            │

│─────┼────────────────────                                  │

│  T.C.G   │ Transverse Center of Gravity(m)                                          │

│─────┼────────────────────                                  │

│  L.C.G   │ Longitudinal Center of Gravity(m)                                        │

│─────┼────────────────────                                  │

│  Inertiaa│ Moment of Inertiaa(m**4)                                                 │

│─────┴────────────────────                                  │

│                                                                                      │

│  1) Tank Volume Summary Table                                                        │

│───┬─────────┬───┬───────────┬─────                │

│  No  │Compartment       │Volume│Centre of Gravity     │Inertiaa                  │

│      │                  │CUBM  ├───┬───┬───┤Moment                    │

│      │                  │      │V.C.G │T.C.G │L.C.G │                          │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────                │

│  110 │No.1 Fish HOLD(C) │2.869 │1.102 │0.000 │4.817 │4.59                      │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────                │

│  120 │No.2 Fish HOLD(C) │5.297 │0.773 │0.000 │3.512 │5.88                      │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────                │

│  130 │No.3 Fish HOLD(C) │5.412 │0.697 │0.000 │2.202 │6.00                      │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────                │

│  131 │No.4 Fish HOLD(P) │2.657 │0.655 │-0.908│0.882 │0.75                      │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────                │

│  140 │No.4 Fish HOLD(S) │2.657 │0.655 │0.908 │0.882 │0.75                      │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────                │

│  141 │No.5 Fish HOLD(P) │2.643 │0.645 │-0.911│-0.440│0.75                      │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────                │

│  150 │No.5 Fish HOLD(S) │2.643 │0.645 │0.911 │-0.440│0.75                      │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────                │

│  210 │F.O.T(P)          │0.877 │0.703 │-1.420│-4.010│0.05                      │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────                │

│  211 │F.O.T(S)          │0.877 │0.703 │1.420 │-4.010│0.05                      │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────                │

│  330 │F.W.T(P)          │0.815 │0.430 │-0.539│4.768 │0.30                      │

│───┼─────────┼───┼───┼───┼───┼─────                │

│  331 │F.W.T(S)          │0.815 │0.430 │0.539 │4.768 │0.30                      │

│───┴─────────┴───┴───┴───┴───┴─────                │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

└───────────────────────────────────────────┘

[설계도면 7] 연안복합어업 표준어선형 건조사양서

┌───────────────────────────────────────────┐

│                                                                                      │

│제1장 일반사항                                                                        │

│                                                                                      │

│1. 일반사항: 본 선은 총 톤수 G/T 9.77톤급 알루미늄제 연안복합어선으로서 사용          │

│목적에 적합한 안전성과 기능성 및 능파성이 양호한 선형으로 계획 건조한다.              │

│                                                                                      │

│2. 주요요목 등                                                                        │

│                                                                                      │

│ 가. 주요 촌법                                                                        │

│──────────┬─────                                                      │

│  전장              │19.780m                                                         │

│──────────┼─────                                                      │

│  수선간장          │14.520m                                                         │

│──────────┼─────                                                      │

│  폭(형)            │3.800m                                                          │

│──────────┼─────                                                      │

│  깊이(형)          │1.180m                                                          │

│──────────┼─────                                                      │

│  흘수(형, 계획만재)│0.800m                                                          │

│──────────┼─────                                                      │

│  총톤수(국내톤수)  │9.77톤                                                          │

│──────────┼─────                                                      │

│  선원              │6명                                                             │

│──────────┴─────                                                      │

│                                                                                      │

│ 나. 주기관                                                                           │

│──────────────┬──────┬───                                    │

│  형식                      │연속최대출력│대수                                      │

│──────────────┼──────┼───                                    │

│  단동직립,4 Cycle, 디젤엔진│500~700P.S급│1대                                       │

│──────────────┴──────┴───                                    │

│                                                                                      │

│3. 재료 검사 및 시운전                                                                │

│                                                                                      │

│ 가. 재료 검사                                                                        │

│   1) 본선의 선체, 기관, 의장품 및 비품 등 선박에 쓰이는 모든 재료는 선박용에         │

│적합한 것으로서 양질의 것을 사용하고, 주요재료는 적용법규에 따라 한국해양             │

│교통안전공단 및 선주의 검사에 합격한 후에 비치 및 취부 해야 한다.                     │

│   2) 그밖의 주요 건조자재 및 기계, 기기류는 관계기관 및 한국해양교통안전공단         │

│(KOMSA) 합격품 또는 K.S 규격품을 사용한다.                                            │

│                                                                                      │

│ 나. 해상 공시운전: 본선 완성 후 충분한 해상 예비시운전을 거친 후  해상공시운전을     │

│시행한다.                                                                             │

│  1) 속력시험: 주기관 정격 출력의 50%, 75%, 85%, 100% 부하에서 왕복 속력              │

│시험을 시행한다.                                                                      │

│  2) 조타 및 선회시험                                                                 │

│  3) 전후진 시험                                                                      │

│  4) 시동 시험                                                                        │

│  5) 기관 작동시험                                                                    │

│  6) 각 배관 계통, 통수, 통유 시험                                                    │

│  7) 전자, 통신 및 전기계통 작동 시험                                                 │

│                                                                                      │

│ 다. 경사시험                                                                         │

│  1) 본선 완공 후 선주 감독관, 감리자 및 검사원의 입회하에 경사시험을 행하며          │

│그 결과자료를 선주측에 제출한다.                                                      │

│  2) 건조자는 경사시험 전 경사시험 방안서를 작성하여 선주의 승인을 득해야 하며,       │

│경사시험 결과자료에 의한 [표준어선형 안전성기준]에도 적합해야 한다.                   │

│                                                                                      │

│4. 도서: 조선소는 선주가 제시한 기본도면에 의거 어선을 건조하고 건조 후에는 완        │

│성도서 및 검사, 시험기록을 작성하여 각 1부를 한국해양교통안전공단에 제출한            │

│다.                                                                                   │

│                                                                                      │

│5. 인도 및 사양변경                                                                   │

│                                                                                      │

│ 가. 본선은 완공시 필요한 법정수속을 완료한 후 건조자의 안벽에서 취항 가능한          │

│상태에서 선주에게 인도한다.                                                           │

│                                                                                      │

│ 나. 창고, 어창등 모든 장소는 깨끗이 청소된 상태 이여야 하며 주기는 가동상태로        │

│정비되고 비품 및 창고품은 지정된 장소에 격납한다.                                     │

│                                                                                      │

│ 다. 본 사양서에 명기되지 않은 사항이나 해석상의 의문점 및 설계도서와 상이되는        │

│조항이 있을 때는 일반관례에 의거 시행한다.                                            │

│                                                                                      │

│ 라. 본선 건조시 사양내용의 변경시에는 변경내용을 서면으로 선주에게 제출하고          │

│한국해양교통안전공단의 사전승인을 득해야 한다.                                        │

│                                                                                      │

│ 마. 선주가 사양서 내용 및 도면을 변경할 시에는 건조자에게 그 뜻을 통지한다.          │

│                                                                                      │

│ 바. 공사변경이 선가, 성능, 공사기간 등에 관하여 초기계획에 상당한 영향을 미칠        │

│때에는 승인을 득한 후 쌍방 합의하여 결정한다.                                         │

│                                                                                      │

│제2장 선체부 공사                                                                     │

│                                                                                      │

│1. 선체공사 일반: 본선의 선각공사는 제1장 일반계획의 적용법규에 의거 시공하고,        │

│당해 검사기관의 제조검사를 받는 것으로 한다.                                          │

│                                                                                      │

│2. 선각 공사용 재료: 본선의 건조에 사용될 모든 강재는 조선용 알루미늄재로 한국        │

│해양교통안전공단의 규정에 명시된 제요구치를 만족시키는 것으로서 공단에서              │

│인정하는 재료를 사용해야 한다.                                                        │

│─────────────┬─────                                                │

│  선체구조용 알루미늄 재료│                                                          │

│─────────────┼─────                                                │

│  주선체 알루미늄판       │A5083                                                     │

│─────────────┼─────                                                │

│  상부 구조물 알루미늄판  │A5083                                                     │

│─────────────┼─────                                                │

│  알루미늄 형강재         │A6061                                                     │

│─────────────┼─────                                                │

│  용접봉                  │AWS 5183                                                  │

│─────────────┴─────                                                │

│                                                                                      │

│3. 평판 용골: 평판 용골은 용접 구조로 하며 전후단의 선수재 및 선미형상에 적합         │

│하게 시공한다.                                                                        │

│                                                                                      │

│4. 외 판                                                                              │

│                                                                                      │

│ 가. 바텀 플레이트와 사이드 쉘 플레이트의  접합은 종·횡선 모두 용접구조로 해야       │

│하며, 외판의 두께는 공단에서 요구하는 규정치수 이상의 부재를 배치하여 본선이          │

│외력에 충분히 견딜 수 있도록 해야 한다.                                               │

│                                                                                      │

│ 나. 선저 개구부 부근은 두께의 증가 또는 이중판으로 보강한다.                         │

│                                                                                      │

│ 다. 중앙단면도에 도시된 바와 같이 상갑판 측부 외판에 방현재를 취부하여 외판을        │

│보호한다.                                                                             │

│                                                                                      │

│5. 선저 구조                                                                          │

│                                                                                      │

│ 가. 선저구조는 단저구조로서 시공하며, 실체늑판, 중심선 내용골, 측 내용골을 적        │

│절한 간격으로 배치하여 충분한 강도를 유지하도록 하고, 필요개소에 Pillar를             │

│설치하여 강도를 보강하고 진동을 방지할 수 있도록 계획하고 시공한다.                   │

│                                                                                      │

│ 나. 늑판, 실체늑판, 중심선 내용골 및 측 내용골에는 필요한 개소에 충분한 통수         │

│공을 시공한다                                                                         │

│                                                                                      │

│6. 갑판 구조                                                                          │

│                                                                                      │

│ 가. 데크 플레이트의 접합은 종, 횡선 모두 버트 조인트(Butt Joint) 용접 구조로         │

│하고, 갑판구조는 적절한 간격으로 갑판 트랜스버스 및 거어더가 배치된 종식              │

│구조로 하며 용접 결함으로 인한 크랙이 발생하지 않도록 세심한 주의를 다하여            │

│시공한다.                                                                             │

│                                                                                      │

│ 나. 데크플레이트, 데크빔, 데크 거어더는 공단에서 요구하는 규정 치수 이상을 사        │

│용하여 시공 하며, 강재 배치도에 도시된 바와 같이 필러에 의해 데크 하중을              │

│지지하도록 하고, 갑판실 측벽 하부는 Deck 거어더로 보강해야 한다.                      │

│                                                                                      │

│ 다. 데크 거어더는 가능한 한 선수, 선미부까지 연속되어야 하며 불연속부는 충분히       │

│겹치도록 한다.                                                                        │

│                                                                                      │

│7. 격벽: 선저에서 상갑판에 달하는 수밀격벽은 평판 직립식 용접 구조로 하고, 격벽       │

│에는 공단에서 요구하는 규정 치수 이상의 방요재를 용접 취부한다.                       │

│                                                                                      │

│8. 갑판실 구조                                                                        │

│                                                                                      │

│ 가. 공단에서 인정하는 알루미늄재를 사용하여 시공해야 하며, 갑판실 측벽, 전,후        │

│단벽 및 내부 사절벽은 평판 직립식 용접구조로 하고 격벽에는 튼튼한 방요재를            │

│취부한다.                                                                             │

│                                                                                      │

│ 나. 갑판실 전단벽의 방요재는 진동을 고려하여 공단에서 요구하는 규정 치수 이상의      │

│부재를 선정하여 배치한다.                                                             │

│                                                                                      │

│9. 주기 및 보기대                                                                     │

│                                                                                      │

│ 가. 주기대는 선저구조와 일체로 하며 주기의 중량 및 진동을 충분히 고려하여 강         │

│력한 구조로 시공한다.                                                                 │

│                                                                                      │

│ 나. 이외 각종 보기류는 그 용량 및 형상에 적합하도록 시공하고 항해, 갑판기계,         │

│각종 마스트 및 그 밖의 기기를 취부하는 하부에는 충분히 보강한다.                      │

│                                                                                      │

│10. 수압시험 등                                                                       │

│                                                                                      │

│ 가. 수압, 수밀, 기밀시험 등은 선주 감독관 입회아래 공단에서 인정하는 시험을          │

│실시한다.                                                                             │

│                                                                                      │

│ 나. 호스 테스트는 그 부분의 용접 공사가 완료된 후에 시행해야 하며, 선체 외면         │

│에서 행하는 것으로 한다.                                                              │

│                                                                                      │

│11. 해수 흡입구: 강재배치도에 도시된 바와 같이 해수가 흡입되도록 해수 흡입구를        │

│설치해야 하며, 해수흡입구용 여과기는 2절 힌지식으로 하고 볼트 및 너트(스테            │

│인리스스틸)로 고정한다.                                                               │

│                                                                                      │

│12. 불워크(Bulwark): 일반배치도에 도시된 바와 같이 현장을 시공한다.                   │

│                                                                                      │

│제3장 의장부 공사                                                                     │

│                                                                                      │

│1. 개요                                                                               │

│                                                                                      │

│ 가. 본선의 의장 공사는 제1장 일반계획의 적용 법규에 의거 시공되며, 도면에 명         │

│시 하지 않았더라도 본선 운용상 필요한 공사는 반드시 시공한다.                         │

│                                                                                      │

│ 나. 모든 의장품은 형태, 크기 및 재질이 본선의 임무 수행에 알맞도록 시공하며          │

│의장 공사에 사용되는 모든 재료 및 제품은 신품을 사용하고 한국해양교통안               │

│전공단(KOMSA) 검사품 또는 KS규격품이어야 하며, 그에 따른 증빙서류를                   │

│첨부한다.                                                                             │

│                                                                                      │

│ 다. 강도를 요하는 부위 및 진동으로 인해 너트의 풀림이 일어날 수 있는 부위에는        │

│너트 풀림방지 설비를 설치한다.                                                        │

│                                                                                      │

│ 라. 사용되는 목재는 충분히 건조되고 흠집이 없는 양질의 목재를 사용한다.              │

│                                                                                      │

│2. 양묘장치 및 계선계류 장치                                                          │

│                                                                                      │

│ 가. 양묘 장치                                                                        │

│   1) 선수, 선미 불워크 상부에 앵커롤러를 설치하여 양묘하며 앵카로프는 지정장         │

│소에 격납한다.                                                                        │

│   2) 사이드롤러: ?200 주철재(abt 1.5T), 앵카롤러: ?200 주철재                      │

│                                                                                      │

│ 나. 계선 계류 장치                                                                   │

│   1) 아래와 같은 계선계류 장치를 일반배치도와 같이 취부하며 취부부위와 선체를        │

│특별히 보강한다.                                                                      │

│────┬──┬───────────┬────┬──────                        │

│    종류│수량│규격 및 재질          │위치    │비고                                │

│────┼──┼───────────┼────┼──────                        │

│  비트  │1개 │200Ø 알루미늄 파이프 │선수    │Vertical                            │

│────┼──┼───────────┼────┼──────                        │

│  비트  │1개 │200Ø 알루미늄 파이프 │선수    │Horizontal                          │

│────┼──┼───────────┼────┼──────                        │

│  비트  │4개 │200Ø 알루미늄 파이프 │선미양현│Vertical                            │

│────┴──┴───────────┴────┴──────                        │

│                                                                                      │

│   2) 상기 비트는 선체와 견고하게 고착한다.                                           │

│                                                                                      │

│3. 타 및 조타장치                                                                     │

│                                                                                      │

│ 가. 타는 본선의 목적에 맞는 선회성을 보장할 수 있도록 적절한 면적비를 가지는 강재    │

│단판식 러드로 타두재는 스테인레스제 봉으로 가공하고 슬리브 부쉬(Sleeve                │

│Bush)는 청동재로하며, 타 본체는 강제 단판식으로 한다.                                 │

│                                                                                      │

│ 나. 타기실에는 주강제 러더 캐리어(Rudder Carrier) 및 필요부속품 등을 설치하고,       │

│해수의 유입을 방지하기 위해 넥베어링(Neck Bearing)부에는 팩킹 그랜드                  │

│(Packing Grand)가 설치한다.                                                           │

│                                                                                      │

│ 다. 넥 베어링(Neck Bearing)은 주강재로 제작하고 선체와는 견고하게 결합한다.          │

│                                                                                      │

│ 라. 러더 캐리어(Rudder Carrier)는 주강재로 제작 설치하고, 러더 캐리어 및 넥 베이     │

│렁의 형상 및 모양은 타기실의 높이에서 취외가 가능한 구조여야 한다.                    │

│                                                                                      │

│ 마. 러더 캐리어 설치 부에는 수밀 러드 트렁크를 설치하고 유효한 맨홀 카버를 붙인다.   │

│                                                                                      │

│ 바. 타의 튀어 오름을 방지하는 점핑 스톱퍼를 설치한다. 타판에는 방식을 위하여 보호    │

│아연판을 부착한다.                                                                    │

│                                                                                      │

│ 사. 파이널 도킹(Final Docking) 후에는 보호아연판을 신규로 교체하여 부착한다.         │

│                                                                                      │

│ 아. 조타장치는 약 0.5 T-M급 기동 유압식 조타기 1식을 선미부 타기실에 설치하고        │

│조타실에서 조종할 수 있게 한다.                                                       │

│                                                                                      │

│ 자. 또한 조타실에서 타각을 확인할 수 있도록 타각 지시기를 조타실에 설치한다.         │

│                                                                                      │

│ 차. 최대 타각은 규정에 의한 조타시간 및 비상조타가 가능해야 한다.                    │

│                                                                                      │

│ 카. 각 기기의 조작, 분해 및 소재에 편리하도록 하고, 기기대는 중량 및 진동을 충분히   │

│고려하여 견고한 구조로 한다.                                                          │

│                                                                                      │

│ 타. 러더캐리어 지지부에는 윤활이 잘되도록 쓰러스트 볼 베어링등의 지지베어링을        │

│설치한다.                                                                             │

│                                                                                      │

│4. 개구부 폐쇄장치                                                                    │

│                                                                                      │

│ 가. 출입문                                                                           │

│  1) 출입문은 풍우밀유지하고, 외부에서 자물쇠 고리장치를 할 수 있도록 설치한다.       │

│────┬──┬──────────────┬──────                            │

│  위치  │수량│규격 및 재질                │비고                                    │

│────┼──┼──────────────┼──────                            │

│  조타실│2개 │ 600 m/m x 1300m/m  알루미늄│슬라이드식                              │

│────┼──┼──────────────┼──────                            │

│  기관실│2개 │700 m/m x 800m/m 알루미늄   │슬라이드식                              │

│────┼──┼──────────────┼──────                            │

│  선원실│2개 │700 m/m x 1650m/m  알루미늄 │슬라이드식                              │

│        │    │(With 500 x 600)            │                                        │

│────┼──┼──────────────┼──────                            │

│  화장실│1개 │600 m/m x 1600  m/m 알루미늄│슬라이드식                              │

│────┴──┴──────────────┴──────                            │

│                                                                                      │

│ 나. 해치                                                                             │

│  1) 폭로부에 설치되는 해치 코밍의 두께 및 코밍의 높이는 관련 규정에 적합해야         │

│하며, 코밍은 강도를 고려하여 충분한 둥금세를 주도록 한다.                             │

│  2) 해치의 커버는 알루미늄 재질로 해야 하며, 해치에 설치되는 금구류는 선박용의       │

│부식 및 충격에 강한 재질을 사용해야 하며, 해치를 열었을 때 이를 고정 시키는           │

│설비가 마련되어야 한다.                                                               │

│────────┬───┬──────────────┬────                      │

│  위치          │수량  │   규격 및 재질             │ 비고                         │

│────────┼───┼──────────────┼────                      │

│  선수창        │1개   │ 600m/m x 600m/m 알루미늄   │                              │

│────────┼───┼──────────────┼────                      │

│  제1~3 어창    │각 1개│ 700m/m x 1200m/m 알루미늄  │                              │

│────────┼───┼──────────────┼────                      │

│  제4~5 어창    │각 2개│ 750m/m x 750m/m 알루미늄   │                              │

│────────┼───┼──────────────┼────                      │

│  창고          │1개   │ 600m/m x 600m/m 알루미늄   │                              │

│────────┼───┼──────────────┼────                      │

│  스티어링기어룸│1개   │ 600m/m x 600m/m 알루미늄   │                              │

│────────┼───┼──────────────┼────                      │

│  엔진케이싱    │1개   │ 1500m/m x 1200m/m 알루미늄 │                              │

│────────┴───┴──────────────┴────                      │

│                                                                                      │

│5. 냉·난방 장치                                                                      │

│                                                                                      │

│ 가. 조타실 및 선원실 냉·난방 시스템을 설치한다.                                     │

│                                                                                      │

│ 나. 실외기 1대에 다수의 실내기를 결합한 시스템 형식으로 설비하되, 실외기 용량은      │

│선주 및 제작사와 협의 후 시공한다.                                                    │

│                                                                                      │

│ 다. 실외기는 조타실 정판 적소에 방진가대 등을 설치하여 진동 및 소음이 최소화 되도록  │

│설치하고, 설치되는 갑판하부는 충분히 보강한다.                                        │

│                                                                                      │

│ 라. 조타실 및 선원실에 벽걸이형 실내기를 설치한다. (용량 및 실외/실내기 조합은 제    │

│작소에 준할 것)                                                                       │

│                                                                                      │

│ 마. 조타실 선원실 바닥에는 전기 판넬을 설치한다.                                     │

│                                                                                      │

│6. 통풍 및 채광장치                                                                   │

│                                                                                      │

│ 가. 채광장치: 아래와 같이 채광장치를 설치한다.                                       │

│─────────┬──┬───────────────┬──────                │

│  위치            │수량│   규격 및 재질               │ 비고                       │

│─────────┼──┼───────────────┼──────                │

│  조타실 전면중앙 │1개 │400 m/m x  700 m/m  알루미늄  │고정식                      │

│                  │    │(WITH C.V.S)                  │                            │

│─────────┼──┼───────────────┼──────                │

│  조타실 전면좌우 │2개 │400 m/m x  700 m/m  알루미늄  │고정식                      │

│─────────┼──┼───────────────┼──────                │

│  조타실 측면좌우 │2개 │350 m/m x  450 m/m  알루미늄  │고정식                      │

│─────────┼──┼───────────────┼──────                │

│  조타실 측면좌우 │2개 │1150 m/m x  450 m/m  알루미늄 │슬라이드식                  │

│─────────┼──┼───────────────┼──────                │

│  조타실 후면     │2개 │600 m/m x  450 m/m  알루미늄  │고정식                      │

│─────────┼──┼───────────────┼──────                │

│  선원실 측면     │1개 │1150 m/m x  450 m/m  알루미늄 │고정식                      │

│─────────┴──┴───────────────┴──────                │

│                                                                                      │

│ 나. 통풍장치                                                                         │

│───────┬──┬────────┬────────────                      │

│  위치        │수량│   규격 및 재질 │ 비고                                         │

│───────┼──┼────────┼────────────                      │

│  기관실 상부 │2개 │(425 X 175) m/m │WITH W. (275X115) m/m                         │

│───────┼──┼────────┼────────────                      │

│  선원실 상부 │1개 │200A & 알루미늄 │머쉬룸 벤트                                   │

│───────┼──┼────────┼────────────                      │

│  취사실 상부 │1개 │200A & 알루미늄 │머쉬룸 벤트                                   │

│───────┼──┼────────┼────────────                      │

│  화장실 상부 │1개 │200A & 알루미늄 │머쉬룸 벤트                                   │

│───────┴──┴────────┴────────────                      │

│                                                                                      │

│7. 교통장치                                                                           │

│                                                                                      │

│ 가. 사다리                                                                           │

│  1) 아래와 같이 사다리를 설치한다.                                                   │

│───────┬──┬─────┬──────────────┬───                │

│  형식        │재질│규격      │위치                        │수량                  │

│───────┼──┼─────┼──────────────┼───                │

│  수직 사다리 │AL. │600mm 폭  │상갑판 → 기관실            │2                     │

│───────┼──┼─────┼──────────────┼───                │

│  수직 사다리 │AL. │300mm 폭  │Engine Casing → 조타실 상부│1                     │

│───────┴──┴─────┴──────────────┴───                │

│  2) 수직사다리의 양단은 볼트, 너트를 사용한 취외식이며, 한 계단의 간격은             │

│300~350mm를 기준으로 하며, 벽면으로부터 150mm 이격하여 설치한다.                      │

│                                                                                      │

│ 나. 핸드레일 및 스톰레일                                                             │

│  1) 핸드레일의 규격은 아래와 같으며, 횡봉 간격은 관련규정에 따라 시공한다.           │

│  2) 핸드레일은 광택 처리한 파이프를 사용하며 횡봉 간격은 230mm 이하로 시공           │

│한다.                                                                                 │

│                                                                                      │

│8. 구명 및 소화설비                                                                   │

│  ────────┬─────────────────┬──┬───                  │

│    품명          │규격                              │수량│비고                    │

│  ────────┼─────────────────┼──┼───                  │

│    구명부환      │법정규격품, 역반사체,             │2   │                        │

│                  │30m LIFE Line 붙이                │    │                        │

│  ────────┼─────────────────┼──┼───                  │

│    구명조끼      │법정규격품, 역반사체 붙이, 성인용 │4   │                        │

│  ────────┼─────────────────┼──┼───                  │

│    자기 점화등   │법정규격품                        │1   │                        │

│  ────────┼─────────────────┼──┼───                  │

│    자기발연신호  │법정규격품                        │1   │                        │

│  ────────┼─────────────────┼──┼───                  │

│    로켓낙하산신호│법정규격품                        │4   │                        │

│  ────────┴─────────────────┴──┴───                  │

│                                                                                      │

│ 가. 주간에만 운항하는 어선의 경우 자기 점화등 및 로켓낙하산신호를 생략 할 수         │

│있다.                                                                                 │

│                                                                                      │

│ 나. 소화기는 사용이 용이한 장소 및 출입구 부근에 설치하고 고정 밴드 사용하여 선      │

│체에 고정시킨다.                                                                      │

│─────┬──┬───┬──────────                                        │

│  장소    │수량│용량  │형식                                                        │

│─────┼──┼───┼──────────                                        │

│  기관실  │2개 │9 L   │휴대식 분말 소화기                                          │

│─────┼──┼───┼──────────                                        │

│  조타실  │1개 │6.8KG │CO2 소화기                                                  │

│─────┼──┼───┼──────────                                        │

│  선원실  │1개 │6.5KG │분말 소화기                                                 │

│─────┼──┼───┼──────────                                        │

│  취사실  │1개 │6.5KG │분말 소화기                                                 │

│─────┴──┴───┴──────────                                        │

│                                                                                      │

│  다. 휴대식 소화기용 예비 소화제(10%)를 비치한다.                                    │

│                                                                                      │

│ 라. 무인기관실에는 화재탐지장치를 설치한다.                                          │

│                                                                                      │

│9. 방수구                                                                             │

│                                                                                      │

│ 가. 불워크 하부에는 다량의 물을 신속히 배출할 수 있는 충분한 면적을 가진 방수        │

│구를 적소에 설치한다.                                                                 │

│                                                                                      │

│10. 마스트: 일반배치도에 도시된 위치에 아래의 마스트 장치를 설치한다.                 │

│────┬──────┬────┬────────────                            │

│  명칭  │위치        │재질    │비고                                                │

│────┼──────┼────┼────────────                            │

│  마스트│조타실 상부 │알루미늄│200Ø 알루미늄 파이프                               │

│────┴──────┴────┴────────────                            │

│                                                                                      │

│11. 제표시: 선수미 양현에 A.P., F.P. 를 기준으로한 킬(KEEL) 하면으로 부터의           │

│흘수를 표시하고 선수양현 및 선미외판에 선주가 지정하는 선명을, 선미의 선명            │

│하부에는 선적항 명을 표시한다.                                                        │

│                                                                                      │

│12. 맨홀커버: 수밀 혹은 유밀 맨홀 커버에 사용되는 패킹은 내수, 내유 및 내화성이       │

│우수한 제품을 사용한다. 맨홀용 볼트, 너트의 재질은 STS를 사용한다.                    │

│──────┬──────────┬─────┬──┬───                          │

│  장소      │종류 및 재질        │규격      │수량│비고                            │

│──────┼──────────┼─────┼──┼───                          │

│  청수탱크  │수밀, 알루미늄      │350 × 450│2 개│                                │

│──────┼──────────┼─────┼──┼───                          │

│  연료유탱크│Oil-tight, 알루미늄 │350 × 450│2 개│                                │

│──────┼──────────┼─────┼──┼───                          │

│  빌지탱크  │Oil-tight, 스틸     │Ø300     │1 개│                                │

│──────┴──────────┴─────┴──┴───                          │

│                                                                                      │

│13. 선내 목공사 및 제실설비                                                           │

│                                                                                      │

│ 가. 본선 목공사에 사용되는 목재는 잘 건조된 양질의 것을 사용하고 못, 볼트/너트는     │

│아연도금제 또는 황동제를 사용한다.                                                    │

│                                                                                      │

│ 나. 마감재 및 커턴 등의 색상은 사전 선주와 협의하여 결정한다.                        │

│                                                                                      │

│ 다. 가구류에 사용되는 각종 금물류는 STS제 혹은 크롬도금제로서 선박용으로 적합한      │

│것을 사용한다.                                                                        │

│────────┬────────┬───────────┬─────────        │

│  구분/위치     │천정            │벽                    │바닥                      │

│━━━━━━━━┿━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━        │

│  조타실, 선원실│50mm Glass Wool │50mm Glass Wool       │8mm Latex Deck            │

│                │40x30 목제근태  │40x30 목제근태        │composition               │

│                │5mm 메라민 합판 │5mm(250kg/㎠)방음판넬 │5mm 메라민 합판           │

│                │                │5mm 메라민 합판       │모노륨                    │

│────────┼────────┼───────────┼─────────        │

│  화장실        │PAINTING 마감   │PAINTING 마감         │40mm몰타르                │

│                │                │                      │Non Slip타일              │

│────────┴────────┴───────────┴─────────        │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│ 라. 거주구 설비                                                                      │

│    1) 조타실                                                                         │

│──────┬────────────┬───                                        │

│  항해기기대│목제, 상부 데코라 판장  │1조                                           │

│──────┼────────────┼───                                        │

│  조타의자  │PACIFIC HELM CHAIR      │1개                                           │

│──────┼────────────┼───                                        │

│  벽시계    │3침식 (3구형)           │1개                                           │

│──────┼────────────┼───                                        │

│  커턴      │각창용, 난연성, 금물포함│1식                                           │

│──────┼────────────┼───                                        │

│  냉/난방기 │벽걸이                  │1개                                           │

│──────┴────────────┴───                                        │

│                                                                                      │

│   2) 선원실                                                                          │

│──────┬────────────┬───                                        │

│  커턴      │각창용, 난연성, 금물포함│1식                                           │

│──────┼────────────┼───                                        │

│  냉/난방기 │벽걸이                  │1개                                           │

│──────┼────────────┼───                                        │

│  벽시계    │3침식                   │1개                                           │

│──────┼────────────┼───                                        │

│  락커      │MAKE STANDARD           │1개                                           │

│──────┼────────────┼───                                        │

│  싱크대    │MAKE STANDARD           │1식                                           │

│──────┼────────────┼───                                        │

│  선반      │MAKE STANDARD           │1식                                           │

│──────┴────────────┴───                                        │

│                                                                                      │

│   3) 화장실                                                                          │

│────────┬───────────────────┬───                      │

│  분뇨 마쇄 변기│HOLDING Tank 밸브, 펌프 등 부속품 포함│1조                         │

│────────┼───────────────────┼───                      │

│  거울          │방습형                                │1개                         │

│────────┼───────────────────┼───                      │

│  휴지걸이      │STS제                                 │1개                         │

│────────┼───────────────────┼───                      │

│  휴지통        │STS제                                 │1개                         │

│────────┴───────────────────┴───                      │

│                                                                                      │

│  4) 해수 환수구 설치: 본선의 활어 어창에 필요한 해수 환수구를 설치한다.              │

│                                                                                      │

│14. 도장공사                                                                          │

│                                                                                      │

│ 가. 표면처리 및 도장방법은 페인트 메이커의 도장지침을 준수하고 도장사양서 및         │

│조선소 관례에 따라 시공한다.                                                          │

│                                                                                      │

│ 나. 모든 도료는 습기, 먼지 및 이물질이 완전히 제거된 표면에 도장한다.                │

│                                                                                      │

│ 다. 도장 면에 조립되어 있는 장비 품목은 도장 작업 시 철저히 포장하여 도료, 먼지      │

│등으로 오손되지 않도록 보호해야 하며 관리 소홀로 훼손이 된 경우에는 재 도장 한다.     │

│                                                                                      │

│ 라. 페인트 메이커 선정 및 도료의 파이날 칼라 및 디자인 도안은 사전에 선주측의        │

│승인을 받아야 한다.                                                                   │

│                                                                                      │

│ 마. 알루미늄 전처리는 산 처리 또는 샌드페이퍼로 산화피막을 제거하고 청수세척         │

│후 도장한다                                                                           │

│                                                                                      │

│ 바. 상갑판에는 어업 작업시 미끄럼 방지를 설치한다.                                   │

│────────┬────────────┬───┬────┬───                  │

│  도장 개소     │도장 종류               │형식  │도장두께│비고                    │

│                │                        │      │()      │                        │

│────────┼────────────┼───┼────┼───                  │

│  수선하부 외판 │Korepox Primer    EP1760│MPP   │50      │                        │

│                │Korepox           EH2350│EAA   │115     │                        │

│                │Korepox H.B.      EH2560│VME   │75      │                        │

│                │Seacare           A/F795│TF.SPC│150     │                        │

│                │Seacare           A/F795│TF.SPC│150     │                        │

│                │Seacare           A/F795│TF.SPC│150     │                        │

│────────┼────────────┼───┼────┼───                  │

│  수선상부 외판 │Korepox Primer    EP1760│UPP   │60      │                        │

│  갑판실외면    │Korethan Topcoat  UT6581│UT    │50      │                        │

│  폭로갑판      │                        │      │        │                        │

│  마스트        │                        │      │        │                        │

│────────┼────────────┼───┼────┼───                  │

│  목의장        │모아코트                │UT    │30      │                        │

│                │만능 우레탄             │      │        │                        │

│────────┴────────────┴───┴────┴───                  │

│                                                                                      │

│15. 속구 및 비품                                                                      │

│                                                                                      │

│ 가. 앵커 및 앵커체인 등                                                              │

│───────────────────────┬─────┬───                    │

│  스톡 앵카(STOCK Anchor) (KOREAN TYPE )      │38kg      │1개                       │

│───────────────────────┼─────┼───                    │

│  스톡 앵카 로프(STOCK Anchor  Rope) (P.  P.) │?18 x 50m│1개                       │

│───────────────────────┼─────┼───                    │

│  무어링 로프(MOORING  Rope) (P.  P.)         │?18 x 24M│2개                       │

│───────────────────────┴─────┴───                    │

│                                                                                      │

│ 나. 법정속구 및 비품: 항해등 기적 및 호종은 “국제 해상 충돌 예방 규칙”에 적        │

│합한 것을 설치한다.                                                                   │

│─────┬────────┬───                                                  │

│  나침의  │? 100 이상     │1개                                                     │

│─────┼────────┼───                                                  │

│  박용시계│삼침식          │1개                                                     │

│─────┼────────┼───                                                  │

│  기압계  │라디오 대용 가능│1개                                                     │

│─────┼────────┼───                                                  │

│  라디오  │                │1개                                                     │

│─────┼────────┼───                                                  │

│  호종    │? 200          │1개                                                     │

│─────┼────────┼───                                                  │

│  기적    │4종             │1개                                                     │

│─────┼────────┼───                                                  │

│  해도    │                │1조                                                     │

│─────┼────────┼───                                                  │

│  국기    │                │1개                                                     │

│─────┴────────┴───                                                  │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│제4장 기관공사                                                                        │

│                                                                                      │

│1. 기관부 일반                                                                        │

│                                                                                      │

│ 가. 모든 기관 공사는 특별히 명시되었거나, 승인된 경우를 제외하고는 본 사양서         │

│제1장 일반계획의 적용법규에 의거 시공하고, 본 사양서에 준하여 제작 설치               │

│되어야 한다.                                                                          │

│                                                                                      │

│ 나. 본선의 제기기류는 우수한 성능을 가진 것으로서 사용목적에 필요한 부속품을         │

│완비하고 진동이나 충격에도 지장이 없으며 운전, 정비, 점검이 편리하도록                │

│배치한다.                                                                             │

│                                                                                      │

│ 다. 본선의 추진을 위하여 주기관은 연속 최대출력 500~700PS급 박용 디젤기관 1          │

│대를 기관실 주기대 상에 견고히 시공하여 감속 및 역전장치를 거쳐 추진기에              │

│동력을 전달 하고 기관의 조작 및 운용은 조타위치에서도 조종 가능 설치한다.             │

│                                                                                      │

│2. 기장공사                                                                           │

│                                                                                      │

│ 가. 주기관: 주기관을 기관실 내에 견고히 취부하고 조타실에서 원격 조종이 가능 해야    │

│한다.                                                                                 │

│───────┬──────┬──┬────────                                  │

│  품목        │요건        │품목│요건                                              │

│───────┼──────┼──┼────────                                  │

│  형식        │4행정, 입형 │냉각│해수 간접 냉각                                    │

│───────┼──────┼──┼────────                                  │

│  연속최대출력│500~700PS   │기동│전기 시동                                         │

│───────┼──────┼──┼────────                                  │

│  감속비      │약 4.00: 1  │연료│경유                                              │

│───────┼──────┼──┼────────                                  │

│  대수        │1대         │윤활│강제 순환식                                       │

│───────┴──────┴──┴────────                                  │

│                                                                                      │

│ 나. 프로펠러                                                                         │

│───┬───────────────                                                │

│  형식│4익 고정피치 프로펠러(F.P.P)                                                  │

│───┼───────────────                                                │

│  대수│1대                                                                           │

│───┼───────────────                                                │

│  재질│ALBC3                                                                         │

│───┴───────────────                                                │

│                                                                                      │

│ 다. 추진기축: 추진기 축은 스테인레스제로 하고 선미관의 내부에는 리그늄바이트나       │

│동등품의 면제를 조립하여 축을 지지하고 선미관 전부에는 청동제 패킹 그랜드에           │

│의하여 수밀 하며 선미관은 주철 또는 청동제로 한다.                                    │

│                                                                                      │

│ 라. 발전기: 1대, 출력(약 43 PS, 24KW)                                                │

│                                                                                      │

│3. 기관실 보기류                                                                      │

│─────────┬──┬────────┬────────────                  │

│  명칭            │대수│형식            │용량                                      │

│━━━━━━━━━┿━━┿━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━━━                  │

│  연료유 핸드 펌프│1   │HAND WING TYPE  │32A                                       │

│─────────┼──┼────────┼────────────                  │

│  빌지핸드 펌프   │1   │HAND WING TYPE  │50A                                       │

│─────────┼──┼────────┼────────────                  │

│  잡용 & 빌지펌프 │1   │CENTRIFUGAL TYPE│15m3/h x 20m x 3.7kw                      │

│─────────┼──┼────────┼────────────                  │

│  청수펌프        │1   │HOME TYPE       │2.0m3/h x 24m x 0.25kw                    │

│─────────┼──┼────────┼────────────                  │

│  사니테리 펌프   │1   │HOME TYPE       │2.0m3/h x 24m x 0.25kw                    │

│  (SANITARY PUMP) │    │                │                                          │

│─────────┼──┼────────┼────────────                  │

│  시웨지 펌프     │1   │MAKE STANDARD   │MAKE STANDARD                             │

│  (SEWAGE PUMP)   │    │                │                                          │

│─────────┼──┼────────┼────────────                  │

│  분뇨마쇄소독장치│1식 │마쇄식          │MAKE STANDARD                             │

│─────────┼──┼────────┼────────────                  │

│  유압펌프        │2   │M/E DRIVE       │                                          │

│─────────┼──┼────────┼────────────                  │

│  배터리          │3조 │                │DC 24V x 200AH                            │

│─────────┼──┼────────┼────────────                  │

│  유압오일 탱크   │1   │PORTable, AL    │약 0.6 m3                                 │

│─────────┼──┼────────┼────────────                  │

│  빌지탱크        │1   │PORTable,       │약 0.5 m3                                 │

│─────────┴──┴────────┴────────────                  │

│                                                                                      │

│4. 기관실 제관장치                                                                    │

│                                                                                      │

│ 가. 일반                                                                             │

│   1) 모든 관은 용도에 따라 충분한 직경 및 두께를 가지고 있는 것을 택하여             │

│열팽창 및 선체변형으로 인한 진동방지를 위하여 지주 및 밴드로 고정시                   │

│킨다.                                                                                 │

│   2) 폐기관등 방열이 필요한 곳에는 방열시공을 해야 한다.                             │

│   3) 관의 재료는 배관용 강관을 사용하고 특히 해수관계에는 아연도금 강관을            │

│사용하며, 밸브의 재료는 직경 40A 이하는 브론즈, 50A 이상은 주철 또는                  │

│주강으로서 한국해양교통안전공단(KOMSA)의 규격품사용을 원칙으로 한다.                  │

│                                                                                      │

│ 나. 해수관계                                                                         │

│   1) 기관실 선저 적소에 해수흡입구를 만들어 해수 흡입 밸브와 해수 스트레             │

│이너를 설치하며 SPP(도금관)로 설치한다.                                               │

│   2) 잡용수펌프는 갑판세척등 잡용수용으로 사용될 수 있도록 한다.                     │

│   3) 주기용 냉각해수는 주기관을 냉각한 후 견고하게 취부된 현측밸브를 통              │

│하여 선외로 배출될 수 있도록 한다.                                                    │

│                                                                                      │

│ 다. 빌지 관계                                                                        │

│   1) 기관실 구획 적소에 로즈박스(Rose Box)를 설치하고 역지변으로 하여                │

│독립구동 또는 수동빌지 펌프로서 흡입 선외로 배출 한다.                                │

│   2) 사용 파이프의 재질은 SPP(GAL)로 한다.                                           │

│                                                                                      │

│ 라. 연료유 관계                                                                      │

│   1) 연료유는 연료탱크로 부터 여과기를 거쳐 주기에 공급하고 각 리턴 라인             │

│(Return Line)은 다시 연료탱크로 인도 한다.                                            │

│   2) 사용관의 재질은 SPP(BLACK)로 한다.                                              │

│                                                                                      │

│ 마. 폐기관                                                                           │

│   1) 주기관의 폐기관은 각각 별개의 신축접수를 취부하여 열팽창으로 인한               │

│부작용을 방지 하고 소음기를 거쳐 연돌내로 인도하여 폐기를 대기로 배출                 │

│할 수 있도록 하고, 적절한 방열 및 진동방지 공사를 한다.                               │

│   2) 사용관은 SPP(BLACK)로 한다.                                                     │

│                                                                                      │

│5. 기관실 설비                                                                        │

│                                                                                      │

│ 가. 소형어선에는 기관의 종류, 용도 및 수량에 따라 필요한 예비품 및 공구를 선내       │

│적당한 장소에 비치한다.                                                               │

│                                                                                      │

│ 나. 상판, 제자: 상판은 알루미늄 체크 플레이트를 제작하여 취외 가능 하고 필요 개소에  │

│는 홀을 설치하고 취외식 덮개를 시공한다.                                              │

│                                                                                      │

│ 다. 통풍장치: 기관실 통풍장치는 의장부 사양에 따른다.                                │

│                                                                                      │

│ 라. 도장 및 표시: 각 기기 관계에는 도장 사양에 준한 도장을 하고 각 관에는 계통별     │

│유색 도장하여 식별하기 쉽게 하고 밸브에는 용도별 명판을 취부 한다.                    │

│                                                                                      │

│6. 기관실 설비                                                                        │

│                                                                                      │

│ 가. 예비품및 비품은 어선설비등에 관한 규칙 제675조에 의거하여 적소에 비치            │

│하며 공구류는 주기관 제작사의 공급품을 명세와 같이 비치한다.                          │

│                                                                                      │

│ 나. 규정에 필요한 예비품을 기관실 적소나 창고에 보관하며 기기 제작자가 공급하는      │

│예비품도 이에 포함하는 것으로 한다.                                                   │

│                                                                                      │

│ 다. 비품과 공구류는 다음과 같이 비치한다.                                            │

│──────┬───                                                                  │

│  볼트/너트 │30개                                                                    │

│━━━━━━┿━━━                                                                  │

│  와셔      │30개                                                                    │

│──────┼───                                                                  │

│  손 전 등  │2개                                                                     │

│──────┼───                                                                  │

│  공구세트  │1개                                                                     │

│──────┼───                                                                  │

│  잠수펌프  │1개                                                                     │

│──────┴───                                                                  │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│제6장 전기공사                                                                        │

│                                                                                      │

│1.  일반                                                                              │

│                                                                                      │

│ 가. 일반                                                                             │

│  1) 본선에 장비하는 모든 전기기기 및 설비는 제규정에 준하여 시공하는 것을 원칙       │

│으로 한다.                                                                            │

│  2) 선내의 모든 전기기기 및 자재는 관련규정에 따라 한국해양교통안전공단의 검         │

│사에 합격한 것. 또는 동등이상의 규격품과 양질의 KS규격품을 사용하며, 선내             │

│전기기기 배치는 정비, 보수하기에 용이한 곳을 선정하여 설치한다.                       │

│  3) 모든 전기기기 배치는 손상이나 물, 기름 및 과열로 인한 손상을 받지 않는           │

│곳을 선정해야 하며 불가피한 경우에는 보호장비를 시공한다.                             │

│                                                                                      │

│2. 배전 방식: 본선에 설치하는 전기 기기의 전압, 주파수 및 배전 방식은 다음과 같다.    │

│────────┬────┬───┬──┬───┬───                              │

│  항목          │전압    │주파수│상수│배선  │비고                                │

│────────┼────┼───┼──┼───┼───                              │

│  소형 전기기기 │D.C 24V │      │단상│2선식 │                                    │

│────────┼────┼───┼──┼───┼───                              │

│  조명장치      │D.C 24V │      │단상│2선식 │                                    │

│────────┼────┼───┼──┼───┼───                              │

│  항해기기      │D.C 24V │      │단상│2선식 │                                    │

│────────┼────┼───┼──┼───┼───                              │

│  무선장치      │D.C 24V │      │    │2선식 │                                    │

│────────┼────┼───┼──┼───┼───                              │

│  비상등        │D.C 24V │      │    │2선식 │                                    │

│────────┴────┴───┴──┴───┴───                              │

│                                                                                      │

│3. 사용 전선: 모든 전선은 선박용으로서 한국해양교통안전공단 검사에 합격한             │

│것으로 E.P. 고무절연 비닐쉬이즈 철선외장 케이블 (PYC) 및 EP.고무절연                  │

│클로르 프랜 캡타이어 코오드를 사용하는 것을 원칙으로 하며 그 밖의 전선은              │

│시설장소에 적합한 규격의 전원으로 시공한다.                                           │

│                                                                                      │

│4. 전원장치                                                                           │

│                                                                                      │

│ 가. 발전기: 형식(방적형, 자기통풍식), 전압(DC 24V), 용량(125A), 수량(1대)            │

│                                                                                      │

│ 나. 축전지: 형식(연축전지), 전압(DC 24V), 용량(200AH), 수량(3조)                     │

│                                                                                      │

│ 다. 배전반                                                                           │

│  1) 아래의 항해등은 관계규정에 따라서 제작 및 설치한다.                              │

│  2) 항해등 제어반은 분전반내에 조립하고, 분전반에 의하여 조작하는 것으로 한다.       │

│────┬──────────────────────────────────        │

│  형 식 │방적, 벽부형, 철재함                                                        │

│────┼──────────────────────────────────        │

│  용 량 │DC 24 V x 125 A                                                             │

│────┼──────────────────────────────────        │

│  규격  │충방전이 가능, 전압조정 전류계, 전압계, 차단기, 지시등 및 그 밖의           │

│        │필요한 설비를 포함한다.                                                     │

│────┴──────────────────────────────────        │

│                                                                                      │

│5. 항해등: 항해등 제어반은 분전반내에 조립하고, 분전반에 의하여 조작하는 것으로       │

│한다.                                                                                 │

│────┬──────────────                                                │

│  정박등│을종 제2종 DC 24V 20W 1개                                                   │

│────┼──────────────                                                │

│  장등  │을종 제2종 DC 24V 20W 1개                                                   │

│────┼──────────────                                                │

│  현등  │을종 제2종 DC 24V 40W 1조                                                   │

│────┼──────────────                                                │

│  선미등│을종 제2종 DC 24V 40W 1개                                                   │

│────┴──────────────                                                │

│                                                                                      │

│6. 조명장치                                                                           │

│                                                                                      │

│ 가. 일반                                                                             │

│  1) 모든 조명기구는 선박용으로 그 설치 위치에 따라서 방적형, 방수형, 비방수형,       │

│방폭형으로 나누어지며 최고의 품질로서 견고하게 제작한다.                              │

│  2) 비상등은 주조명 회로에 고장시 DC 24V 충방전반으로부터 급전되도록 설비            │

│한다.                                                                                 │

│                                                                                      │

│ 나. 형광 천정등(AC 220V 20W): 비방수형과 그로브 붙이 형광 천정등(DC 24V,             │

│10W 비상등붙이)을 기관실 적소에 설치한다.                                             │

│                                                                                      │

│ 다. 작업등(AC 220V 60W): 방수형으로서 펜단트형 및 격벽등을 기관실, 갑판,             │

│외부통로 기관실입구, 취사장등에 설치한다.                                             │

│                                                                                      │

│ 라. 천정방수 백열등(AC 220V, 60W): 그로브붙이 및 가드붙이 천정방수 백열등을          │

│취사장, 화장실, 기관실, 출입구등에 설치한다.                                          │

│                                                                                      │

│ 마. 이동 작업등(AC 220V 60W): 방수형 이동작업등 2개 비방수형 이동작업등 2            │

│개를 공급하고 이동 작업등은 20m 3심 캡다이어 전선과 프러그가 갖추어져야               │

│한다.                                                                                 │

│                                                                                      │

│ 바. 방수 벽부등(AC 220V 60W): 방수 BRACKET형 백열등을 조타실 좌우현 외               │

│부통로, 조타실후부 외부통로, 상갑판 좌우현 외부 통로 등에 설치한다.                   │

│                                                                                      │

│ 사. 레셉타클(AC 220V 15A 3P): 방수형 및 비방수형 레셉타클을 사용하기 편리            │

│하도록 아래와 같이 설치한다.                                                          │

│────┬──────────                                                        │

│  조타실│비방수                                                                      │

│────┼──────────                                                        │

│  기관실│방수 (SWITCH 붙이)                                                          │

│────┼──────────                                                        │

│  취사장│방수 (SWITCH 붙이)                                                          │

│────┼──────────                                                        │

│  선원실│방수 (SWITCH 붙이)                                                          │

│────┴──────────                                                        │

│                                                                                      │

│ 아. 비상등(DC 24V 20W 또는 30W): 조타실, 기관실, 변소, 조리실 그 밖의 내부           │

│및 통로에 설치하며 용도에 따라 펜단트형 및 격벽등을 방수형으로 설치한다.              │

│                                                                                      │

│7. 선내 통신 및 경보 장치                                                             │

│                                                                                      │

│ 가. 신호용 벨장치(DC24V)                                                             │

│  1) 조타실과 기관실, 조타실과 선원실 및 조리실 사이에 상호연락 신호수단으로          │

│사용되며 조타실내 수동조작 누름단추 스위치 1개와 직경 120 mm 버저                     │

│(Buzzer), 조리실과 기관실에는 누름 단추스위치 및 직경 200 mm 표시등붙이               │

│벨을 설치한다.                                                                        │

│  2) 조타실에 누름단추 스위치를 설치하고 기관실, 조리실 및 선원실에 표시등 붙이       │

│벨을 설치한다.                                                                        │

│                                                                                      │

│ 나. 선내지령장치(DC 24V)                                                             │

│  1) 조타실: 출력 50W의 라디오 수신기, 핸드마이크 및 카세트 플레이어 붙이 증          │

│폭기 1대                                                                              │

│  2) 조타실 상부: 출력 50W의 방수형 트럼펫 스피커 1개                                 │

│  3) 기관실, 주방: 출력 5W의 방수형 스피커 각 1개                                     │

│  4) 선원실: 2W비방수 스피커: 1개                                                     │

│                                                                                      │

│ 다. 해상경비안전망( V-PASS )                                                         │

│  1) 경비함정용 및 어선위치 발신 장비 수신기를 아래 사양과 같이 설치한다.(연          │

│안구역 및 항만 순찰시 출입항 어선 식별용)                                             │

│   (1) 디스플레이 단말기                                                              │

│─────┬─────────────                                                │

│  LCD     │7인치, TFT 컬러, 800x480                                                  │

│─────┼─────────────                                                │

│  부저출력│68dBd 이상                                                                │

│─────┼─────────────                                                │

│  CPU     │800mHz                                                                    │

│─────┼─────────────                                                │

│  버튼    │전원키, SOS키, 플로터키                                                   │

│─────┴─────────────                                                │

│   (2) 무선통신장치                                                                   │

│─────────┬─────────                                                │

│  송·수신 주파수 │897.925MHz                                                        │

│─────────┼─────────                                                │

│  점유주파수대폭  │10KHz 이하                                                        │

│─────────┼─────────                                                │

│  전송속도        │6,400bps                                                          │

│─────────┼─────────                                                │

│  LED 섬광등      │0.75 칸델라 이상                                                  │

│─────────┴─────────                                                │

│                                                                                      │

│8. 항해 기기, 어업기기 및 무선 통신장치                                               │

│                                                                                      │

│ 가. 에스에스비 라디오 텔레폰(S.S.B. RADIO TELEPHONE): 아래의 에스에스                │

│비(S.S.B.) 1대를 조타실 적소에 비치하고, 공중 안테나를 설치한다.                      │

│  ───────┬────────                                                    │

│    출력        │10W                                                                 │

│  ───────┼────────                                                    │

│    주파수 범위 │1.6MHZ-28mHZ                                                        │

│  ───────┼────────                                                    │

│    채널        │50 CHANNEL                                                          │

│  ───────┼────────                                                    │

│    주파형식    │J3E, H3E, J2A                                                       │

│  ───────┼────────                                                    │

│    전원        │직류 24V                                                            │

│  ───────┴────────                                                    │

│                                                                                      │

│ 나. VHF DSC 무선통신 장치(AC220V/DC24V) (STR-6000B): 관계규정에 적합한               │

│VHF 통신장비를 조타실에 설치하며 주요사양은 다음과 같다.                              │

│───────┬─────────────────────────────────    │

│  형식        │DOUBLE CONVERSatION SUPER HETERODYNE                                  │

│───────┼─────────────────────────────────    │

│  송신 주파수 │156.025 mHZ  ?  157.425 mHZ                                          │

│───────┼─────────────────────────────────    │

│  수신 주파수 │156.050 mHZ  ~  163.275 mHZ                                           │

│───────┼─────────────────────────────────    │

│  구성품      │송수신기, HAND MIC, 외부스피커, WHIP ANTENNA, 전원공급기, 그 외       │

│───────┴─────────────────────────────────    │

│                                                                                      │

│ 다. 선박자동식별장치(Automatic Identification System): MO 및 ITU에서 규정에          │

│적합한 선박 자동 식별장치(A.I.S)를 설치하여 연동이 가능하도록 한다.                   │

│─────┬────────────────────                                  │

│  수신범위│156.025~162.025 mHz                                                       │

│─────┼────────────────────                                  │

│  주 파 수│161.975 mHz, 162.025 mHz, 156.525 mHz                                     │

│─────┼────────────────────                                  │

│  출력    │12.5W                                                                     │

│─────┼────────────────────                                  │

│  전원    │DC 12V                                                                    │

│─────┴────────────────────                                  │

│                                                                                      │

│ 라. 지이에스 플로터&에코사운드(GPS PLOTTER & ECHO SOUNDER)                           │

│─────┬─────────────────────                                │

│  주 파 수│200 mHz                                                                   │

│─────┼─────────────────────                                │

│  채널수  │12채널 12위성                                                             │

│─────┼─────────────────────                                │

│  전원    │DC12V                                                                     │

│─────┼─────────────────────                                │

│  지시기  │10.4 inch color LCD                                                       │

│─────┼─────────────────────                                │

│  구성품  │안테나, 지시기, 송수파기, 그외 공사재료                                   │

│─────┴─────────────────────                                │

│                                                                                      │

│ 마. 위성 비상위치지시용 무선표지장치(EPIRB)                                          │

│────┬──────────────────────────────────        │

│  주파수│406 mHz, 5W                                                                 │

│────┼──────────────────────────────────        │

│  지시기│5.6 inch color LCD                                                          │

│────┼──────────────────────────────────        │

│  구성품│VHF 안테나, GPS 안테나, 지시기, 송수신장치, 전원부, 그외 공사재료           │

│────┴──────────────────────────────────        │

│                                                                                      │

│ 바. 타각 지시기: 조타기 제작소 표준의 발신기는 기관실에 설치하며 지시기는 조타실     │

│전부 천정에 설치하고 전원은 DC 24V를 공급한다.                                        │

│                                                                                      │

│ 사. 주 기관 제어장치: 주 기관의 원격제어 및 감시반을 조타실에 설치하며 이들의 형식   │

│및 종류 등은 기관 제작소 사양에 준하여 설치하고 전원은 DC 24V를 공급한다.             │

│                                                                                      │

│ 아. 선회창: 조타실 전면 유리창에 직경 250φ, AC 220V용 센터 모터형 선회창 1개를      │

│설치한다.                                                                             │

│                                                                                      │

│ 자. 레이더 (RADAR): 항해용 레이더를 아래 사양과 같이 설치한다.                       │

│────────┬──────────                                                │

│  POWER SOURCE  │AC220V, 단상, 60Hz                                                  │

│────────┼──────────                                                │

│  POWER OUTPUT  │4KW, X - BAND                                                       │

│────────┼──────────                                                │

│   SCANNER TYPE │RADOME형 (2ft)                                                      │

│────────┼──────────                                                │

│   MAX RANGE    │48NM RANGES                                                         │

│────────┼──────────                                                │

│  Display       │10.4인치 컬러(LCD)                                                  │

│────────┴──────────                                                │

│                                                                                      │

│9. 예비품: 전기 작업에 필요한 비품 및 예비품을 설비규칙에 의거 비치하도록 한다.       │

└───────────────────────────────────────────┘

별표 0011: 패류형망어업 차세대 표준어선형 설계도면

[별표 11]

패류형망어업 차세대 표준어선형 설계도면

(제3조제10호 관련)

Ⅰ. 일반사항

 1. 패류형망어업 차세대 표준어선형의 전체길이는 14.50터이며 총톤수는 4.99톤으로 하고, 주요제원은 다음과 같다.

┌─────────┬───────────┐

│항목              │제원                  │

├─────────┼───────────┤

│전장(L.O.A)       │14.500m               │

├─────────┼───────────┤

│수선간장(L.B.P)   │11.200m               │

├─────────┼───────────┤

│배(어선)의 너비(B)│3.300m                │

├─────────┼───────────┤

│배(어선)의 깊이(D)│0.840m                │

├─────────┼───────────┤

│설계흘수(D.L.W.L) │0.690m                │

├─────────┼───────────┤

│승선인원          │8명                   │

├─────────┼───────────┤

│연료유량          │abt. 3,500L(17.5 드럼)│

└─────────┴───────────┘

 2. 갑판 하부에 선미창고, 기관실 및 연료유창, 어창, 락커, 선수창고를 배치하고, 갑판 상부에 화장실, 조타실, 선원실을 배치한다.

II. 설계도면

[설계도면 1] 패류형망어업 차세대 표준어선형 일반배치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 2] 패류형망어업 차세대 표준어선형 선도

┌┐

││

└┘

[설계도면 3] 패류형망어업 차세대 표준어선형 중앙횡단면도

┌┐

││

└┘

[설계도면 4] 패류형망어업 차세대 표준어선형 재료배치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 5] 패류형망어업 차세대 표준어선형 기관실 전체장치도

┌┐

││

└┘

[설계도면 6] 패류형망어업 차세대 표준어선형 건조사양서

┌───────────────────────────────────────────┐

│                                                                                      │

│1. 일반사항: 본 선은 총 톤수 G/T 4.99톤급 알루미늄제 패류형망어선으로서 사용          │

│목적에 적합한 안전성과 기능성 및 능파성이 양호한 선형으로 계획 건조한다.              │

│                                                                                      │

│2. 주요요목 등                                                                        │

│                                                                                      │

│ 가. 주요 촌법                                                                        │

│──────────┬─────                                                      │

│  전장              │14.500M                                                         │

│──────────┼─────                                                      │

│  수선간장          │11.200M                                                         │

│──────────┼─────                                                      │

│  폭(형)            │3.300M                                                          │

│──────────┼─────                                                      │

│  깊이(형)          │0.840M                                                          │

│──────────┼─────                                                      │

│  흘수(형, 계획만재)│0.690M                                                          │

│──────────┼─────                                                      │

│  총톤수(국내톤수)  │4.99톤                                                          │

│──────────┼─────                                                      │

│  선원              │8명                                                             │

│──────────┴─────                                                      │

│                                                                                      │

│ 나. 주기관                                                                           │

│──────────────┬──────┬───                                    │

│  형식                      │연속최대출력│대수                                      │

│──────────────┼──────┼───                                    │

│  단동직립,4 CYCLE, 디젤엔진│300~500P.S급│1대                                       │

│──────────────┴──────┴───                                    │

│                                                                                      │

│3. 재료 검사 및 시운전                                                                │

│                                                                                      │

│ 가. 재료 검사: 본선의 선체, 기관, 의장품 및 비품 등 선박에 쓰이는 모든 재료는        │

│선박용에 적합한 것으로서 양질의 것을 사용하고, 주요재료는 적용법규에 따라             │

│한국해양교통안전공단 및 선주의 검사에 합격한 후에 비치 및 취부 해야 한다.             │

│                                                                                      │

│ 나. 해상 공시운전: 본선 완성 후 충분한 해상 예비시운전을 거친 후  해상공시운전을     │

│시행한다.                                                                             │

│  1) 주기 시동 시험                                                                   │

│  2) 속력시험: 주기관 정격 출력의 50%, 75%, 85%, 100% 부하에서 왕복 속력              │

│시험을 시행한다.                                                                      │

│  3) 조타 및 선회시험                                                                 │

│  4) 전후진 시험                                                                      │

│                                                                                      │

│4. 도서: 조선소는 선주가 제시한 기본도면에 의거 어선을 건조하고 건조 후에는 완        │

│성도서 및 검사, 시험기록을 작성하여 각 1부를 한국해양안전교통공단에 제출해            │

│야 한다.                                                                              │

│                                                                                      │

│5. 인도 및 사양변경                                                                   │

│                                                                                      │

│ 가. 본선은 완공시 필요한 법정수속을 완료한 후 건조자의 안벽에서 취항 가능한          │

│상태에서 선주에게 인도한다.                                                           │

│                                                                                      │

│ 나. 창고, 어창등 모든 장소는 깨끗이 청소된 상태 이여야 하며 주기는 가동상태로        │

│정비되고 비품 및 창고품은 지정된 장소에 격납한다.                                     │

│                                                                                      │

│ 다. 본 사양서에 명기되지 않은 사항이나 해석상의 의문점 및 설계도서와 상이되는        │

│조항이 있을 때는 일반관례에 의거 시행한다.                                            │

│                                                                                      │

│ 라. 본선 건조시 사양내용의 변경시에는 변경내용을 서면으로 선주에게 제출하고          │

│한국해양교통안전공단의 사전승인을 득해야 한다.                                        │

│                                                                                      │

│ 마. 선주가 사양서 내용 및 도면을 변경할 시에는 건조자에게 그 뜻을 통지한다.          │

│                                                                                      │

│ 바. 공사변경이 선가, 성능, 공사기간 등에 관하여 초기계획에 상당한 영향을 미칠        │

│때에는 승인을 득한 후 쌍방 합의하여 결정한다.                                         │

│                                                                                      │

│제2장 선체부 공사                                                                     │

│                                                                                      │

│1. 선체공사 일반                                                                      │

│                                                                                      │

│ 가. 선각 주요구조는 해양수산부고시 어선법 및 관계법규에 의거 시공하고 구조방         │

│식은 가급적 종늑골식으로 한다.                                                        │

│                                                                                      │

│ 나. 용접은 전기 용접을 광범위에 걸쳐 채용하며 블록조립방식에 따라 건조되어져야 한다. │

│                                                                                      │

│ 다. 선체는 사용목적에 충분히 응할 수 있는 견고한 구조로 하고 주?보기관의 공진       │

│방지, 파랑의 충격에 대비 선저 적소에 적절히 보강해야 한다.                            │

│                                                                                      │

│2. 선각 공사용 재료: 선체 강재는 선급검사증서가 첨부된 선체 구조용 내식 알루미늄      │

│강재를 사용하며 알루미늄의 사양은 다음과 같다(미국 알루미늄 협회 표준 기호).          │

│─────────┬─────────────────                                │

│  알루미늄판      │A5083 - H321(또는 동등성능 이상)                                  │

│─────────┼─────────────────                                │

│  알루미늄 형강재 │A6061 - T6(또는 동등성능 이상)                                    │

│─────────┴─────────────────                                │

│                                                                                      │

│3. 용접                                                                               │

│                                                                                      │

│ 가. 선체의 용접에 있어서는 용접 순서를 지켜 잔류응력이 발생치 않도록 충분한          │

│주의를 하여 시공하며, 용접으로 인한 비틀림을 제거하도록 한다.                         │

│                                                                                      │

│ 나. 알루미늄 용접봉 선정 및 용접시공 방법에 대하여 관련선급의 검사원과 선주측의      │

│승인을 받은 것으로서 양질의 선박용 용접봉을 사용해야 하며, 용접한 곳에 문             │

│제가 발생될 시는 재용접 부위 및 여부를 당해 검사원의 결정에 따른다.                   │

│                                                                                      │

│4. 방형 용골: 선박의 전장에 걸쳐 방형용골을 시공하며 방형용골 형상은 중앙단면         │

│도에 표시된 것과 같다.                                                                │

│                                                                                      │

│5. 선저 및 선측 구조                                                                  │

│                                                                                      │

│ 가. 선저 및 선측구조는 중앙단면도에 표시된 바와 같이 종식구조로 한다.                │

│                                                                                      │

│ 나. 선저는 단저구조로 하고, 종늑골을 지지할 수 있는 특설 늑골은 적절한 간격으로      │

│시공한다.                                                                             │

│                                                                                      │

│ 다. 선저 및 선측 종늑골은 양현의 외판을 지지하고, 선체강도를 충분히 유지할 수        │

│있도록 관련 도면에 따라 적절한 간격으로 설치한다.                                     │

│                                                                                      │

│6. 외판                                                                               │

│                                                                                      │

│ 가. 외판의 종횡 용접선은 가능한 외판에서 취부되는 구조 부재와 겹치지 않게 한다.      │

│                                                                                      │

│ 나. 개구부, 축계 관통부 등의 외판은 후판 또는 2중판으로 보강하여 충분한 강도를       │

│갖도록 한다.                                                                          │

│                                                                                      │

│7. 격벽                                                                               │

│                                                                                      │

│ 가. 선·수미 및 기관실 전?후 등에 일반배치도와 같이 수?유밀 격벽을 설치해야 한다.  │

│                                                                                      │

│ 나. 각 격벽은 평판식으로 하고, 상갑판까지 도달시키며 규정에 의한 보강재를 사용       │

│하여 보강하도록 한다.                                                                 │

│                                                                                      │

│8. 상갑판: 상갑판은 알루미늄 단판 구조로 도면에 표시된 것과 같이 해치를 설치하        │

│고, 갑판보는 종식구조로 하고 종늑골을 지지할 수 있는 갑판 트랜스버스를 적절           │

│한 간격으로 설치한다.                                                                 │

│                                                                                      │

│9. 필라: 상갑판에는 도면과 같이 거더를 설치하고 충분한 수의 필라 등에 의하여          │

│지지하게 하고, 단부는 적절히 보강해야 한다.                                           │

│                                                                                      │

│10. 갑판실                                                                            │

│                                                                                      │

│ 가. 갑판실은 일반배치도와 같이 배치한다.                                             │

│                                                                                      │

│ 나. 구조배치는 갑팝실 갑판은 종식구조로 하고 갑판실 격벽은 횡식구조로 한다.          │

│                                                                                      │

│ 다. 각 갑판에 종갑판보 및 선루늑골을 설치하고, 적절한 간격으로 특설늑골을 설치       │

│하여 진동문제가 발생하지 않도록 충분히 보강해야 한다.                                 │

│                                                                                      │

│11. 불워크(Bulwark)                                                                   │

│                                                                                      │

│ 가. 불워크는 상갑판 상부 선체 전둘레에 설치하고 톱 레일은 200m/m × 50m/m            │

│규격의 아비동을 사용하여 볼트 및 너트로 견고히 접합 고착시킨다.                       │

│                                                                                      │

│ 나. 불워크 스테이는 2 프레임마다 설치하며 선수,선미부는 특별히 보강한다.             │

│                                                                                      │

│12. 선수 보강재: 선수 보강재는 철판 또는 SUS, R.B.등 그 밖의 재료로 적절히 보         │

│강되어야 한다.                                                                        │

│                                                                                      │

│13. 선미재: 충분한 강도를 갖는 강판을 사용하여 규격에 맞는 칫수로 선체에 볼트         │

│접합 고착시킨다.                                                                      │

│                                                                                      │

│14. 주기대: 주기대는 선체 종통재와 연결하고, 주기 베드에 탄성 마운트를 시공하여       │

│진동을 감소할 수 있도록 한다.                                                         │

│                                                                                      │

│15. 스케그: 선도와 같이 선체 일체형으로 시공한다.                                     │

│                                                                                      │

│16. 타                                                                                │

│                                                                                      │

│ 가. 타는 강판으로 제작하며, 유압식으로 조종 가능하도록 설비하고, 타두재는 검         │

│사품을 사용한다.                                                                      │

│                                                                                      │

│ 나. 타축 하부는 슈 피이스(Shoe Piece)의 핀틀에 삽입하여 작동이 원활하게 제작         │

│한다.                                                                                 │

│                                                                                      │

│17. 그 밖의 사항: 선수와 선미에는 육송을 사용하여 어업작업 및 조타를 원활히 할        │

│수 있도록 보강한다.                                                                   │

│                                                                                      │

│제3장 의장부 공사                                                                     │

│                                                                                      │

│1. 양묘장치 및 계선계류 장치                                                          │

│                                                                                      │

│ 가. 양묘 장치                                                                        │

│  1) 양묘용으로 32kg 앵커 1조 및 Ø16 × 50M 로프(P.P.) 1조를 준비한다.               │

│  2) 앵커 양하역용으로 앵커롤라 2조를 일반배치도에 표시된바와 같이 설비한다.          │

│                                                                                      │

│ 나. 계선 계류 장치                                                                   │

│  1) 아래와 같은 계선계류 장치를 일반배치도와 같이 취부하며 취부부위와 선체를         │

│특별히 보강한다.                                                                      │

│───┬──┬────────┬─────┬──────                              │

│  종류│수량│규격 및 재질    │위치      │비고                                      │

│───┼──┼────────┼─────┼──────                              │

│  비트│1개 │120A, SUS 파이프│선수      │VERTICAL                                  │

│───┼──┼────────┼─────┼──────                              │

│  비트│1개 │120A, SUS 파이프│선수      │HORIZONTAL                                │

│───┼──┼────────┼─────┼──────                              │

│  1개 │2개 │120A, SUS 파이프│선미 양현 │VERTICAL                                  │

│───┴──┴────────┴─────┴──────                              │

│                                                                                      │

│  2) 상기 비트는 선체와 견고하게 고착한다.                                            │

│  3) 또한 선수 불워크 상부에는 아비동을 사용하여 특별히 보강해 준다.                  │

│                                                                                      │

│2. 개구부 폐쇄장치                                                                    │

│                                                                                      │

│ 가. 출입문: 출입문은 풍우밀유지하며, 실하이트(Sill Height)는 최소 120m/m(기관        │

│실구 높이는 450mm 이상)로 하며, 외부에서 자물쇠고리 장치를 할 수 있도록               │

│설치한다.                                                                             │

│────┬──┬────────────┬───────                              │

│  위치  │수량│규격 및 재질            │비고                                        │

│────┼──┼────────────┼───────                              │

│  기관실│2개 │600 m/m×600m/m, 파이프 │슬라이드식                                  │

│────┼──┼────────────┼───────                              │

│  조타실│1개 │600 m/m×1240m/m, 파이프│슬라이드식                                  │

│────┼──┼────────────┼───────                              │

│  선원실│1개 │600 m/m×800m/m, 파이프 │슬라이드식                                  │

│────┴──┴────────────┴───────                              │

│                                                                                      │

│ 나. 해치                                                                             │

│  1) 모든 해치 카버는 연재높이 150m/m 이상으로 이며, 단판구조로하여, 상부는           │

│논슬립 타입(Non Slip Type)로 하며, 풍우밀 유지 가능하도록하고, 잠금장치를             │

│한다.                                                                                 │

│  2) 해치의 카버는 알루미늄 재질로 해야 하며, 해치에 설치되는 금구류는 선박용의       │

│부식 및 충격에 강한 재질을 사용해야 하며, 해치를 열었을 때 이를 고정 시키는           │

│설비가 마련되어야 한다.                                                               │

│──────┬──┬─────────────┬───                                │

│  위치      │수량│규격 및 재질              │비고                                  │

│──────┼──┼─────────────┼───                                │

│  선수 창고 │1개 │600m/m×600m/m, 알루미늄  │                                      │

│──────┼──┼─────────────┼───                                │

│  선미 창고 │1개 │600m/m×600m/m, 알루미늄  │                                      │

│──────┼──┼─────────────┼───                                │

│  엔진케이싱│1개 │760m/m×1340m/m, 알루미늄 │                                      │

│──────┼──┼─────────────┼───                                │

│  어창      │4개 │760m/m×1340m/m, 알루미늄 │                                      │

│──────┴──┴─────────────┴───                                │

│                                                                                      │

│ 다. 연료유창 및 필요 장소에 알루미늄 멘홀을 설치한다.                                │

│                                                                                      │

│ 라. 건조 후 선미에 설치되는 대비트, 컨베이어의 시트 설치를 위하여, 알루미늄          │

│갑판상에 SUS제 플레이트를 설치하여 볼트 취부 또는 원활한 용접이될 수 있               │

│도록 선반영한다.                                                                      │

│                                                                                      │

│3. 통풍 및 채광장치: 조타실 및 선원실에 선급의 규칙에 적합한 통풍 및 채광 장치        │

│를 설치한다.                                                                          │

│                                                                                      │

│4. 마스트 및 깃대장치: 일반배치도와 같이 마스트 및 깃대 장치를 항해등 배치도에        │

│따라 각종 등화 및 안테나 장치를 설치한다.                                             │

│                                                                                      │

│5. 사다리 및 핸드레일: 일반배치도와 같이 사다리 및 핸드레일 장치를 설치한다.          │

│                                                                                      │

│6. 구명 및 소화설비                                                                   │

│                                                                                      │

│ 가. 구명설비: 구명조끼 8개를 선원실 및 조타실에 비치한다.                            │

│                                                                                      │

│ 나. 소화설비                                                                         │

│  1) 휴대식 분말소화기(6.0KG) 2대를 설치한다.                                         │

│  2) 상기 소화기는 사용이 용이한 장소 및 출입구 부근에 안배하여 설치한다.             │

│  3) 소화기는 고정 밴드로 선체에 고정시켜야 한다.                                     │

│                                                                                      │

│7. 조타실 및 화장실 설비                                                              │

│                                                                                      │

│ 가. 조타실 설비: 항해기기 및 조타대 등을 설치한다,                                   │

│                                                                                      │

│ 나. 화장실 설비: 선원의 위생을 위하여 선미부 우현에 간이식 변소를 설치한다.          │

│                                                                                      │

│8. 어업 설비                                                                          │

│                                                                                      │

│ 가. 유압윈치: 원활한 어업 작업을 위하여 유압식 윈치를 설치한다.                      │

│                                                                                      │

│ 나. 양망 로울러: 원활한 어업 작업을 위하여 양망 로울러를 설치한다.                   │

│                                                                                      │

│9. 어창 설비                                                                          │

│───┬──────────────┬────────                                │

│  위치│천정 및 격벽                │비고                                            │

│───┼──────────────┼────────                                │

│  어창│50mm 스치로폴+M+9mm PW+M+R+M│30mm 미송판재                                   │

│───┴──────────────┴────────                                │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│10. 방수구: 불워크 하부에는 다량의 물을 신속히 배출할 수 있는 충분한 면적을           │

│가진 방수구를 적소에 설치한다.                                                        │

│                                                                                      │

│11. 창고 설비: 선수 및 선미 창고에는 일반배치도와 같이 선반 및 그레이팅을 설치        │

│한다.                                                                                 │

│                                                                                      │

│12. 타 및 조타장치: 타의 형상은 유선형 단판식 평형타로 하며, 유압식으로 조종가        │

│능하도록 설비한다.                                                                    │

│                                                                                      │

│13. 제표시                                                                            │

│                                                                                      │

│ 가. 선수미 양현에 A.P., F.P. 를 기준으로한 킬(KEEL) 하면으로 부터의 흘수를           │

│표시하고 선수양현 및 선미외판에 선주가 지정하는 선명을, 선미의 선명하부에는           │

│선적항 명을 표시한다.                                                                 │

│                                                                                      │

│ 나. 전면에는 선명, 건조년월일, 조선소명, 총 톤수 등을 표시한 포금제 선명판을         │

│조선소 공급으로 제작 취부한다.                                                        │

│                                                                                      │

│14. 도장 공사                                                                         │

│                                                                                      │

│ 가. 선체 및 갑판실 외부는 하도 및 상도로 도장 마감처리하고, 수선하부는 하도          │

│및 A/F 방청 도료 2회, 그리고 목제 및 의장품에는 백색도장 또는 선주지정의              │

│색채로 도장한다.                                                                      │

│                                                                                      │

│ 나. 상갑판 폭로부는 논 슬립타입(Non Slip Type)으로 시공해야 한다.                    │

│                                                                                      │

│15. 속구 및 비품                                                                      │

│                                                                                      │

│ 가. 묘 및 묘쇄 등                                                                    │

│ ──────────────────────┬─────┬───                     │

│   스톡 앵카(STOCK Anchor) (한국형)          │32kg      │1개                        │

│ ──────────────────────┼─────┼───                     │

│   스톡 앵카 로프(STOCK Anchor Rope) (P. P.) │?16×50M │1개                        │

│ ──────────────────────┼─────┼───                     │

│   견인줄(TOW LINE) (P. P.)                  │?16×21M │2개                        │

│ ──────────────────────┴─────┴───                     │

│                                                                                      │

│ 나. 법정속구 및 비품                                                                 │

│─────────────┬───                                                    │

│  기적                    │1개                                                       │

│─────────────┼───                                                    │

│  호종                    │1개                                                       │

│─────────────┼───                                                    │

│  나침의(? 100 이상)     │1개                                                       │

│─────────────┼───                                                    │

│  시계(휴대식 대용 가능)  │1개                                                       │

│─────────────┼───                                                    │

│  기압계(라디오 대용 가능)│1개                                                       │

│─────────────┼───                                                    │

│  라디오                  │1개                                                       │

│─────────────┼───                                                    │

│  구명조끼                │8개                                                       │

│─────────────┴───                                                    │

│                                                                                      │

│                                                                                      │

│제4장 기관공사                                                                        │

│                                                                                      │

│1. 기관부 일반                                                                        │

│                                                                                      │

│ 가. 본 선의 기장부 공사는 선체부 사양에 의한법 및 제규정에 준하고, 본선 추진용       │

│으로는 주기관 1대를 기관실 주기대 상에 견고히 시공하여 감속 및 역전장치를             │

│거쳐 추진기에 동력을 전달하도록 하고 기관의 조작 및 운용은 조타위치에서도             │

│조종 가능하도록 설치한다.                                                             │

│                                                                                      │

│ 나. 보조기기로는 빌지펌프 1대 및 수동연료 이송펌프 1대를 기관실 적소에 설치          │

│한다.                                                                                 │

│                                                                                      │

│2. 기장 공사                                                                          │

│                                                                                      │

│ 가. 주기관                                                                           │

│───────┬────────────┬──┬──────────                  │

│  품목        │요건                    │품목│요건                                  │

│───────┼────────────┼──┼──────────                  │

│  형식        │4행정, 입형, 과급기부착 │냉각│해수 간접 청수냉각                    │

│───────┼────────────┼──┼──────────                  │

│  연속최대출력│300~500PS급             │기동│전기 시동                             │

│───────┼────────────┼──┼──────────                  │

│  대수        │1대                     │연료│경유                                  │

│───────┼────────────┼──┼──────────                  │

│  윤활        │강제 순환식             │    │                                      │

│───────┴────────────┴──┴──────────                  │

│                                                                                      │

│3. 축계 공사                                                                          │

│                                                                                      │

│ 가. 추진기 축은 스테인레스제로 하고 선미관의 내부에는 리그늄바이트나 동등품의        │

│면제를 조립하여 축을 지지하고 선미관 전부에는 청동제 패킹 그랜드에 의하여             │

│수밀하도록 하며, 선미관은 청동 또는 SUS제로 한다.                                     │

│                                                                                      │

│ 나. 추진축 후단에는 본선에 적절한 3익 일체형 고력황동제(HBsC1) 추진기                │

│1개를 견고하게 취부한다.                                                              │

│                                                                                      │

│ 다. 주기관 선수부 축에 유압펌프(약100HP, 체인 커플링)를 설치하고, PTO                │

│샤프트에 벨트 풀리를 설치하여 벨트 구동 해수 펌프 1대를 설치하여 바                   │

│지락 세척용도 등으로 사용 한다.                                                       │

│                                                                                      │

│4. 기관실 제관장치                                                                    │

│                                                                                      │

│ 가. 일반                                                                             │

│  1) 모든 관은 용도에 따라 충분한 직경 및 두께를 갖고 있는 것을 택하여 열팽창         │

│및 선체 변형으로 인한 진동방지를 위하여 지주 및 밴드로 고정시킨다.                    │

│  2) 폐기관등 방열이 필요한 곳에는 방열시공을 해야 한다.                              │

│  3) 관의재료는 배  관용 강관을 사용하고 특히 해수관계에는 아연도금 강관을            │

│사용하며, 밸브의 재료는 직경 40A 이하는 브론즈, 50A 이상은 주철 또는                  │

│주강으로서 KST 규격품사용을  원칙으로 한다.                                           │

│                                                                                      │

│ 나. 해수 관계                                                                        │

│  1) 기관실 선저 적소에 해수흡입구를 만들어 해수 흡입 밸브와 해수 스트레              │

│이너를  설치하며 SPP(도금관)로 도관한다. 잡용수펌프는 갑판세척등 잡                   │

│용수용으로 사용될 수 있도록 한다.                                                     │

│  2) 주기용 냉각해수는 주기관을 냉각한 후 견고하게 취부된 현측밸브를 통하여           │

│선외로 배출될수 있도록 한다.                                                          │

│                                                                                      │

│ 다. 빌지 관계: 기관실 구획 적소에 로즈박스(Rose Box)를 설치하고 역지변으로           │

│도관하여 독립구동 또는 수동 빌지 펌프로서 흡입 선외로 배출하도록 도관하며,            │

│사용관의 재질은 SPP(GAL) 로 한다.                                                     │

│                                                                                      │

│ 라. 연료유 관계: 연료유는 연료탱크로 부터 여과기를 거쳐 주기에 공급하고              │

│각 리턴 라인(Return Line)은 다시 연료탱크로 인도배관 하며, 사용관의                   │

│재질은 SPP(BLACK)로 한다.                                                             │

│                                                                                      │

│ 마. 폐기관계: 주기관의 폐기관은 각각 별개의 익스펜션 조인트(Expansion                │

│Joint)를 취부하여 열팽창으로 인한 부작용을 방지하도록 하고 소음기를                   │

│거쳐 연돌내로 인도하여 폐기를 대기로 배출할 수 있도록 하고, 적절한 방열               │

│및 진동방지 공사를 하며, 사용관은 SPP(BLK)로 한다.                                    │

│                                                                                      │

│5. 기관실 설비                                                                        │

│                                                                                      │

│ 가. 예비품 비품 및 공구: 예비품및 비품은 어선설비기준에 의거하여 적소에              │

│비치하며  공구류는 주기관 제작사의 공급품을 명세와 같이 비치한다.                     │

│                                                                                      │

│ 나. 도장 및 표식: 각 밸브에는 명판을 붙이고 각배관계에는 용도에 맞는 표식도장        │

│을 한다.                                                                              │

│                                                                                      │

│제6장 전기공사                                                                        │

│                                                                                      │

│1. 일반                                                                               │

│                                                                                      │

│ 가. 일반                                                                             │

│  1) 본선에 장비하는 모든 전기기기 및 설비는 제규정에 준하여 시공하는 것을 원칙       │

│으로 한다.                                                                            │

│  2) 선내의 모든 전기기기 및 자재는 한국해양교통안전공단의 검사품을 사용              │

│해야 하며 선내 전기기기 배치는 검사, 정비, 보수하기에 용이한곳을 선정                 │

│하여 설치해야 한다.                                                                   │

│  3) 모든 전기기기 배치는 손상이나 물, 기름 및 과열로 인한 손상을 받지 않는           │

│곳을 선정해야 하며 불가피한 경우에는 보호장비를 시공한다.                             │

│                                                                                      │

│2. 배전 방식: 본선에 설치하는 전기 기기의 전압, 주파수 및 배전 방식은 다음과          │

│같다.                                                                                 │

│────────┬───┬───┬──┬───┬───                                │

│  항목          │전압  │주파수│상수│배선  │비고                                  │

│────────┼───┼───┼──┼───┼───                                │

│  소형 전기기기 │DC 24V│      │단상│2선식 │                                      │

│────────┼───┼───┼──┼───┼───                                │

│  조명 장치     │DC 24V│      │단상│2선식 │                                      │

│────────┼───┼───┼──┼───┼───                                │

│  항해 계기     │DC 24V│      │단상│2선식 │                                      │

│────────┼───┼───┼──┼───┼───                                │

│  무선 장치     │DC 24V│      │    │2선식 │                                      │

│────────┼───┼───┼──┼───┼───                                │

│  비상등        │DC 24V│      │    │2선식 │                                      │

│────────┴───┴───┴──┴───┴───                                │

│                                                                                      │

│3. 사용 전선: 모든 전선은 선박용으로서 한국해양교통안전공단 검사에 합격한 것으        │

│로 E.P. 고무절연 비닐쉬이즈 철선외장 케이블 (PYC) 및 EP.고무절연 클로르               │

│프랜 캡타이어 코오드를 사용하는 것을 원칙으로 하며 그 밖의 전선은 시설장소에          │

│적합한 규격의 전원으로 시공한다.                                                      │

│                                                                                      │

│4. 전원장치                                                                           │

│                                                                                      │

│ 가. 축전지: 형식(연축전지), 전압(DC 24V), 용량(200AH), 수량(2조)                     │

│                                                                                      │

│ 나. 배전반                                                                           │

│───┬──────────────────────────────                  │

│  형식│방적, 벽부형, 철재함                                                          │

│───┼──────────────────────────────                  │

│  전압│DC 24V × 25 A                                                                │

│───┼──────────────────────────────                  │

│  규격│충방전이 가능하도록하며 전압조정 전류계, 전압계, 차단기,                      │

│      │지시등 및 그 밖의 필요한 설비를 가져야 한다.                                  │

│───┴──────────────────────────────                  │

│                                                                                      │

│5. 항해등                                                                             │

│                                                                                      │

│ 가. 아래의 항해등은 관계규정에 따라서 제작 및 설치되어야 한다.                       │

│────┬────────────────                                            │

│  장등  │을종 제3종 DC 24V 40W 1개                                                   │

│────┼────────────────                                            │

│  정박등│을종 제3종 DC 24V 20W 1개                                                   │

│────┼────────────────                                            │

│  현등  │을종 제3종 DC 24V 40W(양색등)                                               │

│────┼────────────────                                            │

│  선미등│을종 제3종 DC 24V 20W 1개                                                   │

│────┴────────────────                                            │

│                                                                                      │

│ 나. 항해등 제어반은 분전반내에 조립하고, 분전반에 의하여 조작하는 것으로 한다.       │

│                                                                                      │

│6. 조명장치                                                                           │

│                                                                                      │

│ 가. 일반적으로 모든 조명기구는 선박용으로 설치 위치에 따라 방수, 비방수형            │

│으로 구분한다.                                                                        │

│  1) 격벽등(DC 24V): 방수 격벽등을 기관실에 2개를 설치한다.                           │

│  2) 천정등(DC 24V): 천정등을 조타실에 2개를 설치한다.                                │

│  3) 탐조등(DC 24V, 300W): 방수 휴대용 탐조등을 비치하여 야간 어업 작업               │

│시에 사용한다.                                                                        │

│                                                                                      │

│7. 항해 및 통신 장치: 아래의 항해 및 통신장치를 설비한다.                             │

│────────────────┬───                                              │

│  전기식 혼                     │1조                                                 │

│────────────────┼───                                              │

│  DGPS PLOTTER WITH FISH FINDER │1조                                                 │

│────────────────┼───                                              │

│  어선위치발신기(V-PASS)        │1조                                                 │

│────────────────┼───                                              │

│  VHF RADIOTELEPHONE WITH DSC   │1조                                                 │

│────────────────┴───                                              │

│                                                                                      │

│8. 예비품: 전기기기에 대한 예비품 및 비품은 어선 설비등에 관한 규칙 및 제             │

│작자 표준에 따라 공급한다.                                                            │

└───────────────────────────────────────────┘


부칙

        부칙 이 고시는 발령한 날부터 시행한다.

부칙 공포정보: 20220427 (공포번호: 2022-52)