# 포항항 항만시설 운영세칙
(행정규칙구분=고시, 공포일자=20240704, 시행일자=20240704, 소관부처=포항지방해양수산청)
행정규칙번호: 2024-62
출처: 국가법령정보센터

행정규칙명: 포항항 항만시설 운영세칙
행정규칙종류: 고시
발령일자: 20240704
발령번호: 2024-62
시행일자: 20240704
소관부처: 포항지방해양수산청
담당부서기관: 포항지방해양수산청(항만물류과)
현행여부: Y

조문내용:
['제1장  총    칙', '제1조(목적) 이 세칙은 「항만법」, 「선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률」 등 항만 관련 법에 따라 포항지방해양수산청장에게 위임된 사항과 그 시행에 필요한 사항을 규정함을 목적으로 한다.', '제2조(용어의 정의) 이 세칙에서 사용하는 용어의 정의는 다음과 같다.1. "포항항(Pohang Port)"이란 「항만법 시행령」(이하 "영"이라 한다) 제3조에 따른 구역으로서 구항(Guhang, 구항방파제 이내 구역), 신항(Sinhang, 신항방파제 이내 구역), 영일만항(Yeongilmanhang, 영일만항 방파제 이내 구역)과 기타 수상구역 및 육상구역으로 구분하며, 수상구역은 항계선 내측 수역(이하 "항계"라 한다)으로 하고 육상구역은 해양수산부장관이 지정ㆍ고시한 구역을 말한다.2. "항로"란 「선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률」(이하 「선박입출항법」이라 한다) 제2조제11호에 해당하는 수로를 말한다.3. "정박구역(정박지)"이란 선박이 해상에서 닻을 바다 밑바닥에 내려 놓고 운항을 멈출 수 있는 장소를 말한다.4. "부두"란 선박의 계류, 화물의 하역 및 보관 처리, 여객의 승하선, 기타 이에 부수되는 기능을 수행하는 시설을 말한다.5. "선석"이란 선박이 접안할 수 있는 안벽의 수역측 끝단과 그 인근의 일정수역을 말한다.6. "안벽"이란 전면수심이 4.5m 이상으로서 1천톤급 이상의 선박이 접안할 수 있는 접안시설을 말한다.7. "소형선부두(물양장)"란 전면수심이 4.5m 미만으로서 1천톤급 미만의 선박이 접안할 수 있는 접안시설을 말한다.8. "야적장"이란 항만을 이용하는 화물을 일정 기간동안 보관할 수 있는 별도의 구조물이 없는 장소를 말한다.9. "장치장"이란 「항만법」 제2조제5호나목과 다목의 기능시설 및 지원시설 중 화물을 보관하고 처리하는 시설을 말한다.10. "에이프런(부두뜰)"이란 화물하역 및 조작에 이용되는 화물처리장으로서 안벽에 인접한 일정지역을 말한다.11. "계류"란 선박을 다른 시설에 붙들어 매어 놓는 것을 말한다.12. "계선장"이란 「선박입출항법」 제7조제1항에 따라 포항지방해양수산청장(이하 "청장"이라 한다)에게 계선신고한 선박이 계류한 장소를 말한다.13. "PORT-MIS"란 해운항만 관련 업무의 효율적 운영을 위하여 설치ㆍ운영하는 해운항만물류정보시스템을 말한다.14. "부두운영회사"란 「항만법」 제41조제1항에 따라 포항지방해양수산청(이하 "포항청"이라 한다)과 부두시설에 관한 임대차계약을 체결하여 항만시설을 운영하는 회사를 말한다.15. "임대시설"이란 항만시설 중 부두운영회사가 임대받아 사용하는 시설을 말한다.16. "공영시설"이란 항만시설 중 관리청인 청장이 직접 운영하는 시설을 말한다.17. "신항 파제제 구간 선박통항로"란 신항 2부두와 제1파제제 사이의 선박통항로인 "서통로", 제1파제제와 제2파제제 사이의 선박통항로인 "중간통로", 제2파제제와 해군부두 사이의 선박통항로인 "동통로"를 말한다.', '제3조(항만시설의 명칭, 위치도 및 서식 등) ① 포항항의 항로, 정박지, 부두명칭 및 시설능력, 임항창고 현황, 부두별 주요취급화물, 부두별 설계하중 및 화물 야적기준은 각각 별표 1, 별표 2, 별표 3, 별표 4, 별표 5, 별표 6과 같다.② 포항항의 부두 위치도, 정박료 면제 신청서, 선박(부선 및 어선 포함) 피항수칙은 각각 별지 1, 별지 2, 별지 3과 같다.', '제2장 정박지 및 항로', '제4조(정박지의 지정) 「선박입출항법」 제5조제1항에 따라 포항항의 정박지는 별표 1과 같다.', '제5조(항로의 지정) 「선박입출항법」 제10조에 따라 포항항의 항계를 출입하거나 통과하는 선박이 항행할 수 있는 항로는 별표 2와 같다.', '제3장 선박 입출항', '제6조(선박 입출항 신고) ① 항계 내에 입출항하는 선박은 「선박입출항법」 제4조 및 같은 법 시행령 제2조에 따른 출입 신고서를 PORT-MIS에 입력해야 한다.② 제1항에도 불구하고 「선박입출항법」 제4조제1항제1호부터 제4호까지 해당하는 선박은 입출항 신고를 하지 않을 수 있다.③ 「선박입출항법 시행규칙」 제4조제5호에 따라 청장이 입출항 신고를 면제한 선박은 다음 각 호와 같다.1. 실습선ㆍ어업지도선ㆍ해양오염방제선 등 국가기관 또는 정부출연기관이 업무수행을 위하여 운항하는 선박으로서 국내에 항해하는 선박2. 정기 연안여객선3. 기타 특별한 사유가 있어 청장이 신고를 면제한 선박', '제7조(항내운항선) 항계 안에서만 운항하고자 하는 선박(이하 "항내운항선"이라 한다)은 미리 청장에게 신고해야 하며 항계 밖으로 입출항하는 경우에는 입출항신고를 해야 한다.', '제4장 선석 등 운영', '제8조(선석의 지정) ① 부두에 접안하려는 선박의 선석은 입항순서에 따라 청장이 지정한다. 단, 선사 상호 간에 합의할 경우에는 늦게 입항한 선박의 선석을 우선 지정할 수 있다.② 제1항의 입항순서는 입항신고서의 항계 내 입항시간을 기준으로 한다.③ 청장은 선석 지정 시 체선ㆍ체화방지 등 효율적인 항만운영을 위하여 필요한 경우에는 야간하역, 선박이동 등 필요한 조건을 붙일 수 있다.', '제9조(선석 등의 우선사용) 청장은 다음 각 호에 해당하는 선박에 대하여 제8조 및 제11조에도 불구하고 다른 선박에 우선하여 선석 또는 정박지를 사용하게 할 수 있다.1. 군수물자, 정부조달물자, 대북물자 등 국가정책물자를 수송하는 선박2. 구난 등 긴급을 요하는 선박3. 항만의 효율적 운영을 위하여 필요하다고 청장이 인정하는 경우', '제10조(선석 및 정박지 사용허가) ① 선석 및 정박지를 사용하고자 하는 자는 항만시설사용허가신청서를 PORT-MIS에 입력하여 사용허가를 받아야 하며, 「무역항의 항만시설 사용 및 사용료에 관한 규정」(이하 "사용료규정"이라 한다) 제9조에 따라 정박료를 면제받으려는 경우에는 입증자료를 첨부하여 사용료 납부고지 전까지 별지 2 서식의 정박료 면제 신청서를 제출해야 한다.② 제1항에 따라 사용허가를 받은 선석 또는 정박지를 취소, 변경하려는 경우 또는 연장 사용하려는 경우에는 사전에 신고하거나 허가를 받아야 한다.③ 제1항 및 제2항에 따라 선석 또는 정박지 사용허가를 하였거나 사용 중에 있는 선석에 대하여 항만운영상 부득이한 사정이 발생한 경우에는 허가사항을 변경할 수 있다.④ 제3항에 따라 선석 또는 정박지를 변경하도록 조치한 경우 사용자는 이에 따라야 하며, 제반경비는 항만시설사용자가 부담한다.', '제11조(선석운영회의) ① 선석과 정박지의 사용순위, 사용방법, 기타 선석운영과 관련한 사항을 협의ㆍ결정하기 위하여 신항(주관: 포항신항해양수산사무소)과 구항, 영일만항(주관: 항만물류과)에서 선석운영회의를 개최하며, 회의시간은 평일은 14:00, 토요일은 11:00에 개최한다. 다만 필요시에는 이를 변경 또는 조정할 수 있다.② 선석운영회의는 부두운영회사, 도선사, 예선업체, 하역회사, 선사, 선박대리점, 기타 관련 업ㆍ단체의 임직원이 참석하여 자율적으로 운영한다. 다만, 자율적 협의가 이루어지지 않을 경우에는 선석운영회의 주관자가 조정할 수 있다.③ 제2항에 따라 선석운영회의에 참석한 자의 의사는 해당 업ㆍ단체 대표자의 의사로 본다.④ 선석운영회의에 참석하지 아니한 자는 회의에서 결정된 사항에 대하여 이의를 제기할 수 없다.', '제12조(임대부두의 선석사용) ① 부두운영회사는 제11조제1항에 따라 해당 임대부두 선석에 지정된 선박의 접안을 정당한 이유 없이 거부하지 못한다.② 제1항에 따라 접안된 선박이 해당 부두운영회사와 하역계약이 체결되지 않은 선박일 경우에도 해당 부두운영회사는 선박의 접안과 다른 하역회사의 하역이 원활히 이루어질 수 있도록 지원해야 하며, 해당 시설의 사용료 등은 관련 규정에 따라 다른 하역회사, 화주, 선사 또는 선박대리점과 협의하여 처리해야 한다.③ 청장은 선석 및 정박지에 대한 사용허가를 하였거나 이미 사용 중에 있는 선박이 「항만법」 제83조 및 제84조에 해당하거나 항만운영의 효율을 제고하기 위하여 선석 및 정박지를 조정할 필요가 있을 때에는 이미 허가한 사항을 취소ㆍ변경하거나 사용의 정지를 명할 수 있다.', '제13조(정박 등의 제한) 「선박입출항법」 제6조제3항에 따라 포항항 항계 안에서 부선을 다른 선박에 겹쳐서 계류할 경우에는 1척만 겹쳐서 계류해야 한다. 다만, 부득이한 사유가 있을 경우에는 예외로 한다.', '제14조(선박계선 신고) ① 「선박입출항법」 제7조에 따라 선박이 계선하려는 경우와 압류 등의 사유로 출항이 정지된 경우에는 청장이 지정한 장소에 계선해야 한다.② 제1항에 따른 계선선박의 소유자는 계선선박의 안전사고 예방 등을 위해 「선원법」 등 관계 법령에서 정한 적정인원의 선원을 승선시켜야 한다.', '제5장 하역 및 화물의 장치', '제15조(화물반출입 신고) 화물을 반출입하려는 자는 화물반출입 신고서 및 항만시설 사용 신고서를 PORT-MIS에 입력해야 한다.', '제16조(장치장사용 우선순위) 화물장치장의 사용이 경합될 때에는 다음 순위에 의한다.1. 군수물자, 관수물자 및 대북물자2. 수출입 화물3. 기타 화물', '제17조(하역작업) ① 하역회사는 선박이 부두에 접안하는 즉시 하역작업을 개시해야 하며, 불가피한 사유로 작업을 개시하지 못할 때에는 지체없이 청장에게 보고해야 한다.② 청장은 화물의 유통 촉진을 위하여 필요하다고 인정하는 경우에는 입항선박에 대하여 주ㆍ야간 및 공휴일 하역작업의 실시를 명할 수 있다.③ 하역회사는 하역작업 중 소음이나 분진이 발생하지 않도록 필요한 조치를 해야 하며, 화물 또는 폐기물이 해상에 탈락하지 않도록 복포나 그물망을 설치해야 한다.④ 무상사용 중에 있거나 전용사용 중에 있는 항만시설을 사용하여 하역작업을 하고자 하는 자는 미리 무상사용권자 또는 전용사용권자의 동의를 받아야 한다.⑤ 선박은 기상악화(풍랑주의보 이상) 시 선박안전을 위해 정박지에서 선박급유를 해서는 안 된다.', '제18조(화물의 장치) ① 모든 화물은 지정된 장치장에 장치해야 하며, 양ㆍ적하화물의 임시장치를 제외하고는 에이프런에 화물을 장치해서는 안 된다.② 화물을 상옥에 장치할 때에는 화물장치도를 작성ㆍ유지해야 하며, 화물의 교통로는 5m이상, 감정로는 0.75m이상, 벽과의 간격은 0.3m이상 유지해야 한다.③ 화물은 B/L(Bill of Lading, 선화증권)단위로 구분 적재하고 열과 열사이는 0.75m이상 유지해야 하며, 중ㆍ경량품이 혼합되어 있는 경우에는 중량품부터 먼저 적재해야 한다.④ 화물을 야적장에 야적할 때에는 복포를 덮어 유실 및 비산을 방지해야 한다.⑤ 화물을 야적장에 야적할 때에는 별표 6의 『부두별 설계하중 및 화물 야적기준』에 따라야 하며 하중 및 높이를 초과해서는 안 된다. 다만, 화물장치장 운영효율과 화물의 특성을 고려하여 조정할 수 있다.', '제19조(화물장치의 제한) 폭발성, 인화성, 독성, 부식성, 방사성 위험물은 장치장에 장치할 수 없다. 다만, 법령이나 다른 규정에서 정한 검사를 받아 지정된 장소에 장치하는 경우에는 예외로 한다.', '제20조(부두별 주요 취급 화물) 포항항의 부두별 주요 취급화물은 항만운영상 필요한 경우 조정할 수 있다.', '제21조(화물 경비) 하역 중이거나 장치장에 장치된 화물과 각종 하역장비의 경비는 해당 하역회사, 화주, 소유자 또는 사용자가 전담해야 하며, 도난, 유실, 파손 등에 대비하여 필요한 조치를 해야 한다.', '제6장 항만시설의 유지 및 관리', '제22조(항만시설의 점검) 항만시설 사용자(부두운영회사, 전용사용자)는 해당 시설의 이상 유무를 점검해야 하며 이상이 있을 때에는 청장에게 보고해야 한다.', '제23조(항만시설의 유지관리 및 보수) 항만시설의 유지관리 및 보수는   사유시설과 전용사용시설은 소유자 또는 전용사용자가 해야 하며, 청장이 시설물 유지보수 요구를 할 때에는 이에 따라야 한다.', '제24조(항만의 청결유지) ① 항만시설 사용자는 항만을 청결하게 이용해야 하며 하역회사는 하역작업 후 하역부산물과 쓰레기 등을 즉시 제거해야 한다.② 청장은 하역회사, 항만시설 사용자 등에게 청소 등을 요구할 수 있으며, 요구를 받은 자는 이를 즉시 이행해야 한다.③ 청장은 광석, 무연탄, 고철 등 분진화물 화주에게 세륜, 살수청소, 방진 덮개, 비산먼지 억제를 위하여 필요한 조치를 명할 수 있다.', '제25조(사용자의 확인의무) ① 항만시설을 사용하고자 하는 자는 해당 시설을 사용하기 전에 해당 시설의 이상 유무를 점검하고 이상이 있을 때에는 청장의 확인을 받아야 한다.② 제1항에 따라 청장의 확인을 받지 않고 항만시설을 사용한 후 해당 시설에 이상이 있음을 발견한 경우에는 해당 사용자가 원상복구 등의 책임을 진다.', '제26조(장비의 사용명령) 청장은 입출항 선박의 안전과 항만시설 및 화물의 안전관리를 위하여 필요한 경우에는 항만시설사용자에게 예선, 기중기선, 기타 필요한 장비의 사용을 명할 수 있으며, 이에 대한 사용료는 항만시설사용자가 부담해야 한다.', '제27조(항만내 차량 주행속도) 항만을 운행하는 모든 차량과 장비는 다음 각 호의 주행속도를 초과하여서는 안 된다.1. 에이프런을 운행하는 경우: 10㎞/h2. 도로를 운행하는 경우: 30㎞/h(단, 분진화물 차량은 20km/h)3. 기타 구역(야적장 등)을 운행하는 경우: 20km/h', '제28조(선박의 이동명령) 청장은 「선박입출항법」 제8조 및 다음 각 호에 해당하는 경우 선박에 대한 이동을 명할 수 있으며, 이동 명령을 받은 선박은 지체 없이 지정장소로 이동해야 한다.1. 태풍내습, 해일 등이 예상되어 항만시설 보호 또는 선박의 안전확보를 위해 필요한 경우2. 선박의 고장, 하역작업 지연 등으로 항만시설 사용허가 기간 내에 출항할 수 없어 타 선박접안 등 항만운영에 지장을 초래하는 경우3. 항만시설사용허가가 취소된 경우4. 기타 항만운영상 필요한 경우', '제28조의2(선박의 피항명령 등) ① 청장은 「선박입출항법」 제8조의2에 따라 자연재난이 발생하거나 발생할 우려가 있는 경우 선박에 대하여 다른 구역으로 피항할 것을 선박소유자 또는 선장에게 명할 수 있다.② 청장은 「선박입출항법 시행령」 제6조의2에 따라 선박대피협의체를 소집할 수 있으며, 협의체에서는 다음 각 호의 사항을 협의한다.1. 접안 또는 정박 금지구역의 설정2. 선박 대피의 개시 및 완료 시점3. 항만 운영의 중단 및 재개 시점4. 그 밖에 선박 대피에 필요한 사항', '제29조(항만내 공해 등 방지) ① 선사, 선박대리점, 하역회사, 화주 등 항만시설을 사용 또는 이용하는 자는 환경 관련 법규를 성실히 준수하여 공해와 오염이 발생하지 않도록 조치해야 한다.② 청장은 「항만지역등 대기질 개선에 관한 특별법」(이하 「항만대기질법」이라 한다)에 따라 항만 내 공해 또는 오염방지를 위하여 필요한 경우에는 공해 또는 오염방지시설의 설치를 명할 수 있다.', '제7장  보  칙', '제30조(권한의 위임) 이 세칙에서 포항신항해양수산사무소 관할 내의 항만운영에 관한 사항은 포항신항해양수산사무소장에게 위임한다.', '제31조(항만시설 사용자의 준수사항) ① 항만시설 사용자는 다음 각 호의 사항을 준수하여야 하며 이를 위반할 경우에는 청장은 「항만법」 제83조 및 제84조에 따라 필요한 처분을 할 수 있다.1. 항계 내에 피항 중인 선박(어선 및 부선 포함)은 안전사고 예방을 위해 선박 피항수칙(별지 3)을 준수해야 한다.2. 항만시설을 훼손, 파괴 또는 변경하거나 무단으로 사용해서는 안 된다.3. 항만시설을 청결히 사용해야 하며, 다른 사용자의 정당한 사용을 방해하거나 담합하여 항만질서를 문란하게 해서는 안 된다.4. 화물 운송 시 차량으로부터 화물이 탈락되지 않도록 복포를 씌우거나 단단히 고정시켜야 한다.5. 하역장비나 차량을 야적장, 에이프런, 도로 또는 통로에 방치해서는 안 된다.6. 위험물을 취급하고자 하는 때에는 「선박입출항법」에서 정한 사항을 준수해야 한다.7. 재해예방을 위하여 필요한 조치를 해야 하며, 안전사고나 화재 등이 발생한 때에는 즉시 응급조치를 하고 관계 기관에 통보해야 한다.8. 기타 관계 법령, 규정 및 이 세칙 외에 항만질서와 환경유지를 위하여 청장이 따로 정한 사항을 준수해야 한다.② 항만시설 사용자는 제1항의 준수사항에 대한 시정조치 또는 지시에 대하여 이를 신속하고 성실하게 이행해야 한다.', '제32조(재검토기한)「훈령ㆍ예규 등의 발령 및 관리에 관한 규정」(대통령훈령 제431호)에 따라 이 세칙 발령 후의 법령이나 현실 여건의 변화 등을 검토하여 이 세칙의 폐지, 개정 등의 조치를 해야 하는 기한은 2027년 12월 31일까지로 한다.']


개정문

⊙포항지방해양수산청 고시 제2024-62호

  포항항 항만시설운영세칙 일부를 다음과 같이 개정한다.

    2024년 7월 4일

          포항지방해양수산청장

포항항 항만시설운영세칙 일부개정고시

포항항 항만시설운영세칙 일부를 다음과 같이 개정한다.

제명 "포항항 항만시설운영세칙"을 "포항항 항만시설 운영세칙"으로 한다.

제1조 중 "항만법, 선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률(이하 "선박입출항법") 등 항만관련법에 따라 포항지방해양수산청장(이하 "청장")"을 "「항만법」, 「선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률」 등 항만 관련 법에 따라 포항지방해양수산청장"으로 한다.

제2조제1호 및 제2호를 각각 다음과 같이 하고, 같은 조 제3호 중 "정박구역(정박지)"란"을 "정박구역(정박지)"이란"으로 하며, 같은 조 제6호 중 "4.5m이상"을 "4.5m 이상"으로 하고, 같은 조 제7호 중 "4.5m미만"을 "4.5m 미만"으로 하며, 같은 조 제8호 중 "일정기간동안"을 "일정 기간동안"으로 하고, 같은 조 제9호 중 "항만법 제2조제5호 나목"을 "「항만법」 제2조제5호나목"으로 하며, 같은 조 제12호 중 "선박입출항법 제7조제1항의 규정에 따라 청장"을 "「선박입출항법」 제7조제1항에 따라 포항지방해양수산청장(이하 "청장"이라 한다)"으로 하고, 같은 조 제13호 중 "관련업무"를 "관련 업무"로 하며, 같은 조 제14호 중 "항만법 제41조제1항"을 "「항만법」 제41조제1항"으로, ""포항청""을 ""포항청"이라 한다"로 하고, 같은 조 제17호 중 "신항 내"를 "신항"으로 한다.

  1. "포항항(Pohang Port)"이란 「항만법 시행령」(이하 "영"이라 한다) 제3조에 따른 구역으로서 구항(Guhang, 구항방파제 이내 구역), 신항(Sinhang, 신항방파제 이내 구역), 영일만항(Yeongilmanhang, 영일만항 방파제 이내 구역)과 기타 수상구역 및 육상구역으로 구분하며, 수상구역은 항계선 내측 수역(이하 "항계"라 한다)으로 하고 육상구역은 해양수산부장관이 지정ㆍ고시한 구역을 말한다.

  2. "항로"란 「선박의 입항 및 출항 등에 관한 법률」(이하 「선박입출항법」이라 한다) 제2조제11호에 해당하는 수로를 말한다.

제3조제1항 중 "별표1, 별표2, 별표3, 별표4, 별표5, 별표6"을 "별표 1, 별표 2, 별표 3, 별표 4, 별표 5, 별표 6"으로 하고, 같은 조 제2항을 다음과 같이 한다.

  ② 포항항의 부두 위치도, 정박료 면제 신청서, 선박(부선 및 어선 포함) 피항수칙은 각각 별지 1, 별지 2, 별지 3과 같다.

제4조 제목 외의 부분을 다음과 같이 한다.

  「선박입출항법」 제5조제1항에 따라 포항항의 정박지는 별표 1과 같다.

제5조 중 "선박입출항법 제10조"를 "「선박입출항법」 제10조"로, "별표 1과"를 "별표 2와"로 한다.

제6조제1항 중 "선박입출항법"을 "「선박입출항법」"으로, "입출항신고를  PORT-MIS에 입력하여 청장에게 신고하여야"를 "출입 신고서를 PORT-MIS에 입력해야"로 하고, 같은 조 제2항을 다음과 같이 하며, 같은 조 제3항 각 호 외의 부분 중 "선박입출항법 시행규칙 제4조의5"를 "「선박입출항법 시행규칙」 제4조제5호"로, "각호의 선박이다"를 "각 호와 같다"로 한다.

  ② 제1항에도 불구하고 「선박입출항법」 제4조제1항제1호부터 제4호까지 해당하는 선박은 입출항 신고를 하지 않을 수 있다.

제7조 중 ""항내운항선""을 ""항내운항선"이라 한다"로, "신고하여야"를 "신고해야"로, "하여야 한다"를 "해야 한다"로 한다.

제8조제1항 본문 중 "접안하고자 하는"을 "접안하려는"으로 하고, 같은 항 단서 중 "상호간"을 "상호 간"으로, "후 입항선박"을 "늦게 입항한 선박"으로 하며, 같은 조 제2항 중 "항계내"를 "항계 내"로 한다.

제9조 각 호 외의 부분 중 "각호"를 "각 호"로, "제11조의 규정"을 "제11조"로 한다.

제10조제1항 중 "무역항의 항만시설 사용 및 사용료에 관한 규정(이하 "사용료규정")"을 "「무역항의 항만시설 사용 및 사용료에 관한 규정」(이하 "사용료규정"이라 한다)"으로, "면제받고자 하는"을 "면제받으려는"으로, "이전까지 별지2 서식의 정박료면제신청서를 제출하여야"를 "전까지 별지 2 서식의 정박료 면제 신청서를 제출해야"로 하고, 같은 조 제2항 중 "제1항의 규정"을 "제1항"으로, "변경하고자 하는"을 "변경하려는"으로, "사용하고자 하는"을 "사용하려는"으로 하며, 같은 조 제3항 중 "제2항의 규정"을 "제2항"으로 하고, 같은 조 제4항 중 "제3항의 규정"을 "제3항"으로 한다.

제11조제2항 본문 중 "관련업ㆍ단체"를 "관련 업ㆍ단체"로 하고, 같은 항 단서 중 "주재자"를 "주관자"로 하며, 같은 조 제3항 중 "제2항의 규정"을 "제2항"으로, "당해"를 "해당"으로 한다.

제12조제1항 중 "당해"를 "해당"으로, "이유없이"을 "이유 없이"로 하고, 같은 조 제2항을 다음과 같이 하며, 같은 조 제3항 중 "항만법 제83조"를 "「항만법」 제83조"로, "항만운영효율"을 "항만운영의 효율"로 한다.

  ② 제1항에 따라 접안된 선박이 해당 부두운영회사와 하역계약이 체결되지 않은 선박일 경우에도 해당 부두운영회사는 선박의 접안과 다른 하역회사의 하역이 원활히 이루어질 수 있도록 지원해야 하며, 해당 시설의 사용료 등은 관련 규정에 따라 다른 하역회사, 화주, 선사 또는 선박대리점과 협의하여 처리해야 한다.

제13조 본문 중 "선박입출항법"을 "「선박입출항법」으로, "계류하는 경우에는 2종렬을 넘을 수 없게 계류하여야"를 "겹쳐서 계류할 경우에는 1척만 겹쳐서 계류해야"로 하고, 같은 조 단서 중 "그러하지 아니하다"를 "예외로 한다"로 한다.

제14조제1항 중 "선박입출항법"을 "「선박입출항법」으로, "항계 내에 계선하고자 할"을 "계선하려는"으로, "계선하여야한다"를 "계선해야 한다"로 하고, 같은 조 제2항 중 "제1항의 규정에 의한"을 "제1항에 따른"으로, "선원법 등 관계법령에서 정한 필요한"을 "「선원법」 등 관계 법령에서 정한"으로 한다.

제15조를 다음과 같이 한다.

제15조(화물반출입 신고) 화물을 반출입하려는 자는 화물반출입 신고서 및 항만시설 사용 신고서를 PORT-MIS에 입력해야 한다.

제17조제1항 중 "개시하여야"를 "개시해야"로, "보고하여야"를 "보고해야"로 하고, 같은 조 제2항 중 "유통촉진"을 "유통 촉진"으로 하며, 같은 조 제3항 중 "강구하여야"를 "해야"로, "설치하여야"를 "설치해야"로 하고, 같은 조 제5항 중 "정박지내에서 선박급유를 하여서는 아니"를 "정박지에서 선박급유를 해서는 안"으로 한다.

제18조제1항 중 "장치하여야"를 "장치해야"로, "장치하여서는 아니"를 "장치해서는 안"으로 하고, 같은 조 제2항 중 "작성ㆍ유지하여야"를 "작성ㆍ유지해야"로, "유지하여야 한다"를 "유지해야 한다"로 하며, 같은 조 제3항 중 "Bill of Landing, 선화증권)단위로 구분적재"를 "Bill of Lading, 선화증권)단위로 구분 적재"로, "유지하여야"를 "유지해야"로, "적재하여야"를 "적재해야"로 하고, 같은 조 제4항 중 "장치 할"을 "야적할"로, "방지하여야"를 "방지해야"로 하며, 같은 조 제5항 본문 중 "별표6"을 "별표 6"으로, "『부두별 설계하중 및 화물야적 기준』"을 "『부두별 설계하중 및 화물 야적기준』"으로, "초과하여서는 아니 된다"를 "초과해서는 안 된다"로 한다.

제19조 단서 중 "그러하지 아니하다"를 "예외로 한다"로 한다.

제20조 본문 중 "별표5와  같다"를 "항만운영상 필요한 경우 조정할 수 있다"로 하고, 같은 조 단서를 삭제한다.

제21조 중 "하역중"을 "하역 중"으로, "당해"를 "해당"으로, "전담하여야"를 "전담해야"로, "취하여야"를 "해야"로 한다.

제22조 중 "항만시설의 소유자(부두운영회사, 전용사용자)는 당해시설에 대하여 이상유무를 점검하여야"를 "항만시설 사용자(부두운영회사, 전용사용자)는 해당 시설의 이상 유무를 점검해야"로, "보고하여야"를 "보고해야"로 한다.

제23조 중 "하여야"를 "해야"로 한다.

제24조제1항 중 "항만시설을 이용하는 자"를 "항만시설 사용자"로, "이용하여야"를 "이용해야"로, "제거하여야"를 "제거해야"로 하고, 같은 조 제2항 중 "시설사용자 및 항만이용자"를 "항만시설 사용자"로, "등의 명령을 할"을 "등을 요구할"로, "명령을 받은"을 "요구를 받은"으로, "이행하여야"를 "이행해야"로 하며, 같은 조 제4항을 삭제한다.

제25조제1항 중 "당해 시설"을 "해당 시설"로, "당해시설의 이상유무"를 "해당 시설의 이상 유무"로 하고, 같은 조 제2항 중 "제1항의 규정에 의거"를 "제1항에 따라"로, "아니하고"를 "않고"로, "동 시설"을 "해당 시설"으로, "당해"를 "해당"으로 한다.

제26조 중 "입출항선박"을 "입출항 선박"으로, "부담하여야"를 "부담해야"로 한다.

제27조 각 호 외의 부분 중 "아래"를 "다음 각 호의"로, "아니"를 "안"으로 하고, 같은 조 제1호 중 "경우 :"를 "경우:"로 하며, 같은 조 제2호를 다음과 같이 하고, 같은 조 제3호 중 "위 제1호 및 제2호 외의"를 "기타"로, "경우 : "를 "경우: "로 한다.

  2. 도로를 운행하는 경우: 30㎞/h(단, 분진화물 차량은 20km/h)

제28조 각 호 외의 부분 중 "선박입출항법"을 "「선박입출항법」"으로, "각호"를 "각 호"로, "이 명령"을 "이동 명령"으로, "지체없이 지정장소로 이동하여야"를 "지체 없이 지정장소로 이동해야"로 하고, 같은 조 제2호 중 "부진 등으로 항만시설사용허가"를 "지연 등으로 항만시설 사용허가"로 한다.

제28조의2제1항 중 "선박입출항법"을 "「선박입출항법」"으로 하고, 같은 조 제2항 각 호 외의 부분 중 "선박입출항법 시행령"를 "「선박입출항법 시행령」"으로, "각호"를 "각 호"로 한다.

제29조제1항 중 "환경관련법규"를 "환경 관련 법규"로, "아니하도록 조치하여야"를 "않도록 조치해야"로 하고, 같은 조 제2항 중 "항만지역등 대기질 개선에 관한 특별법(이하 "항만대기질법")에 따라 항만내"를 "「항만지역등 대기질 개선에 관한 특별법」(이하 「항만대기질법」이라 한다)에 따라 항만 내"로 한다.

제30조 중 "관할내"를 "관할 내"로 한다.

제31조제1항 각 호 외의 부분 중 "항만시설을 사용하는 자는 다음 각호"를 "항만시설 사용자는 다음 각 호"로, "항만법 제83조 및 제84조의 규정에 의거"를 "「항만법」 제83조 및 제84조에 따라"로 하고, 같은 항 제1호 중 "항계내에 피항중"을 "항계 내에 피항 중"으로, "부선포함"을 "부선 포함"으로, "(별지3)을 준수하여야"를 "(별지 3)을 준수해야"로 하며, 같은 항 제2호 중 "사용하여서는 아니"를 "사용해서는 안"으로 하고, 같은 항 제3호 중 "사용하여야"를 "사용해야"로, "하여서는 아니 된다"를 "해서는 안 된다"로 하며, 같은 항 제4호 중 "운송시"를 "운송 시"로 하고, 같은 항 제5호 중 "방치하여서는 아니 된다"를 "방치해서는 안 된다"로 하며, 같은 항 제6호 중 "선박입출항법"을 "「선박입출항법」"으로, "준수하여야"를 "준수해야"로 하고, 같은 항 제7호 중 "취하여야"를 "해야"로, "화재사고"를 "화재"로, "취하고 관계기관에 통보하여야"를 "하고 관계 기관에 통보해야"로 하며, 같은 항 제8호 중 "관계법령"을 "관계 법령"으로, "준수하여야"를 "준수해야"로 한다.

제31조제2항 중 "항만시설이용자"를 "항만시설 사용자"로, "이행하여야"를 "이행해야"로 한다.

제32조를 다음과 같이 한다.

제32조(재검토기한) 「훈령ㆍ예규 등의 발령 및 관리에 관한 규정」(대통령훈령 제431호)에 따라 이 세칙 발령 후의 법령이나 현실 여건의 변화 등을 검토하여 이 세칙의 폐지, 개정 등의 조치를 해야 하는 기한은 2027년 12월 31일까지로 한다.

별표 1부터 별표 5까지를 각각 별지와 같이 한다.

별지 1부터 별지 3까지를 각각 별지와 같이 한다.

[별지 생략]

          부칙

이 세칙은 고시한 날부터 시행한다.


별표

별표 0001: 정박구역

[별표 1]

정박구역

━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┯━━━━

  정박지 명칭 │위     치                             │비  고  

───────┤                                      │        

  구 역       │                                      │        

━━━━━━━┿━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┿━━━━

  S1          │1. N36-01-15.0, E129-26-03.0          │        

              │2. N36-01-21.0, E129-27-44.0          │        

              │3. N36-01-11.0, E129-28-03.0          │        

              │4. N36-00-24.0, E129-27-00.0          │        

              │5. N36-00-24.0, E129-26-03.0          │        

              │지점을 순차적으로 연결한 선 안의 해면 │        

───────┼───────────────────┼────

  S2          │1. N36-02-49.2, E129-27-41.0          │        

              │2. N36-02-10.8, E129-26-39.0          │        

              │3. N36-02-10.8, E129-26-00.0          │        

              │4. N36-02-42.0, E129-24-21.0          │        

              │5. N36-03-36.0, E129-25-54.0          │        

              │지점을 순차적으로 연결한 선 안의 해면 │        

───────┼───────────────────┼────

  S3          │1. N36-03-00.0, E129-23-24.0          │        

              │2. N36-04-36.0, E129-26-15.6          │        

              │3. N36-04-22.0, E129-26-48.0          │        

              │4. N36-03-36.0, E129-25-54.0          │        

              │5. N36-02-30.0, E129-24-00.0          │        

              │지점을 순차적으로 연결한 선 안의 해면 │        

───────┼───────────────────┼────

  S4          │1. N36-03-36.0, E129-25-54.0          │        

              │2. N36-04-22.0, E129-26-48.0          │        

              │3. N36-04-22.0, E129-29-12.0          │        

              │4. N36-03-45.0, E129-29-12.0          │        

              │5. N36-02-49.2, E129-27-41.0          │        

              │지점을 순차적으로 연결한 선 안의 해면 │        

───────┼───────────────────┼────

  S5          │1. N36-07-15.7, E129-28-36.3          │        

              │2. N36-07-15.7, E129-29-44.7          │        

              │3. N36-05-24.0, E129-29-44.7          │        

              │4. N36-05-24.0, E129-28-36.3          │        

              │지점을 순차적으로 연결한 선 안의 해면 │        

━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━

* 포항항 정박지 명칭은 SECTION의 약칭인 S(SIERRA, 씨에라)로 명칭을 부여함(S1∼S5)

정박구역 배치도

별표 0002: 포항항 항로

[별표 2]

포항항 항로

1. 신항

┏━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓

┃항로 구역 │다음 각호의 지점을 순차적으로 연결한 선안의 해면                ┃

┃          │                                                                ┃

┃          │① N36-01-51.0, E129-28-22.2                                    ┃

┃          │② N36-01-34.5, E129-27-42.2                                    ┃

┃          │③ N36-01-23.2, E129-25-26.1                                    ┃

┃          │④ N36-01-33.0, E129-25-26.1                                    ┃

┃          │⑤ N36-01-36.0, E129-26-00.0                                    ┃

┃          │⑥ N36-01-54.0, E129-26-42.0                                    ┃

┃          │⑦ N36-02-37.0, E129-27-42.0                                    ┃

┠─────┼────────────────────────────────┨

┃통항분리선│다음의 두 지점을 연결한 선                                      ┃

┃          │                                                                ┃

┃          │㉮ N36-02-18.6, E129-27-58.2                                    ┃

┃          │㉯ N36-01-44.8, E129-26-45.7                                    ┃

┠─────┼────────────────────────────────┨

┃항로표지  │                                                                ┃

┃          │                                                                ┃

┃          │                                                                ┃

┃          │                                                                ┃

┃          │                                                                ┃

┃          │┌──────────────────────────────┐┃

┃          ││WGS 84 - 경위도 좌표                                        │┃

┃          │├─────────┬──────┬──────┬──────┤┃

┃          ││항로표지명        │좌   표     │항로표지명  │좌   표     │┃

┃          │┝━━━━━━━━━┿━━━━━━┿━━━━━━┿━━━━━━┥┃

┃          ││포항신항분리항로  │N36-02-18.6 │포항신항    │N36-01-53.0 │┃

┃          ││A호 등부표        │E129-27-58.2│4호 등부표  │E129-26-39.7│┃

┃          │├─────────┼──────┼──────┼──────┤┃

┃          ││포항신항분리항로  │N36-02-01.8 │포항신항    │N36-01-27.3 │┃

┃          ││B호 등부표        │E129-27-23.2│5호 등부표  │E129-26-15.3│┃

┃          │├─────────┼──────┼──────┼──────┤┃

┃          ││포항신항분리항로  │N36-01-44.8 │포항신항    │N36-01-40.0 │┃

┃          ││C호 등부표        │E129-26-45.7│6호 등부표  │E129-26-09.4│┃

┃          │├─────────┼──────┼──────┼──────┤┃

┃          ││포항신항          │N36-01-34.5 │포항신항    │N36-01-24.2 │┃

┃          ││1호 등부표        │E129-27-42.2│7호 등부표  │E129-25-37.5│┃

┃          │├─────────┼──────┼──────┼──────┤┃

┃          ││포항신항          │N36-02-16.5 │포항신항    │N36-01-34.0 │┃

┃          ││2호 등부표        │E129-27-13.5│8호 등부표  │E129-25-37.6│┃

┃          │├─────────┼──────┼──────┼──────┤┃

┃          ││포항신항          │N36-01-32.5 │포항신항    │N36-01-32.5 │┃

┃          ││3호 등부표        │E129-27-17.5│10호 등부표 │E129-25-22.0│┃

┃          │└─────────┴──────┴──────┴──────┘┃

┃          │                                                                ┃

┗━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

2. 영일만항

┏━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓

┃항로 구역 │다음 각호의 지점을 순차적으로 연결한 선안의 해면┃

┃          │                                                ┃

┃          │① N36-05-33.2, E129-27-19.4                    ┃

┃          │② N36-04-22.7, E129-27-49.5                    ┃

┃          │③ N36-04-22.4, E129-28-36.0                    ┃

┃          │④ N36-05-04.5, E129-28-36.0                    ┃

┃          │⑤ N36-05-04.8, E129-28-15.9                    ┃

┃          │⑥ N36-05-16.8, E129-27-47.5                    ┃

┃          │⑦ N36-05-38.5, E129-27-38.2                    ┃

┠─────┼────────────────────────┨

┃통항분리선│다음 각호의 지점을 순차적으로 연결한 선안의 해면┃

┃          │                                                ┃

┃          │① N36-04-41.8, E129-28-36.0                    ┃

┃          │② N36-04-42.0, E129-28-15.7                    ┃

┠─────┼────────────────────────┨

┃항로표지  │영일만항 분리항로 등부표                        ┃

┃          │                                                ┃

┃          │N36-04-41.8                                     ┃

┃          │E129-28-36                                      ┃

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별표 0003: 부두 명칭 및 시설능력

[별표 3]

부두 명칭 및 시설능력

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┃부두명                │선석명  │ 길이   │수심    │접안능력    │하역능력    │야적장  │비 고   ┃

┃                      │        │ (M)    │(M)     │(DWT)       │(천톤/년)   │(㎡)    │        ┃

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┃총? ?계             │57척    │15,479  │        │1,727,000   │100,010     │852,595 │        ┃

┃                      │        │        │        │            │(260천TEU)  │        │        ┃

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┃신  항      │합계    │39척    │9,074   │5.0~19.5│1,517,000   │95,278      │469,796 │        ┃

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┃제1부두     │소계    │6척     │2,020   │        │980,000     │59,668      │30,956  │        ┃

┃            ├────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │10번    │   390  │19.5    │250,000     │27,200      │        │임대    ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │11번    │   340  │18.0    │150,000     │7,038       │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │11-1번  │   240  │12.0    │30,000      │1,530       │        │전용    ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │12번    │  280   │16.0    │ 50,000     │3,600       │        │전용    ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │13번    │ 400    │19.3    │300,000     │16,900      │        │전용    ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │14번    │  370   │19.3    │200,000     │3,400       │        │〃      ┃

┠──────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃제2부두     │소계    │6척     │1,515   │        │131,000     │7,193       │89,768  │        ┃

┃            ├────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │21번    │  260   │5.0     │(1,000이하) │.           │        │공용    ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │22번    │   295  │12.0    │30,000      │1,642       │        │전용    ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │23번    │ 260    │12.0    │40,000      │1,880       │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │24번    │   260  │12.0    │40,000      │1,880       │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │25번    │   160  │12.0    │10,000      │1,791       │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┤            ├────┼────┨

┃            │        │26번    │  280   │9.0     │10,000      │            │        │임대    ┃

┠──────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃제3부두     │소계    │3척     │500     │        │40,000      │2,196       │27,339  │        ┃

┃            ├────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │31번    │   130  │9.0     │5,000       │494         │        │전용    ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │32번    │   240  │12.0    │30,000      │1,208       │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │33번    │   130  │12.0    │5,000       │494         │        │〃      ┃

┠──────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃제4부두     │소계    │2척     │ 420    │        │  50,000    │  2,707     │21,782  │        ┃

┃            ├────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │41번    │   225  │11      │30,000      │1,521       │        │임대    ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │42번    │   195  │11      │20,000      │1,186       │        │〃      ┃

┠──────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃제5부두     │소계    │4척     │855     │        │  40,000    │  5,642     │20,940  │        ┃

┃            ├────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │51번    │   300  │10.8    │20,000      │1,141       │        │임대    ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │52번    │   170  │10.8    │10,000      │1,169       │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │53번    │   192  │6.8     │5,000       │884         │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │54번    │   193  │6.8     │5,000       │2,448       │        │임대    ┃

┃            │        │        │        │        │            │            │        │(RO-RO) ┃

┠──────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃제6부두     │소계    │5척     │ 740    │        │   21,000   │ 3,179      │53,252  │        ┃

┃            ├────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │61번    │   141  │6.8     │2,000       │-           │        │공영    ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │62번    │   141  │6.8     │2,000       │-           │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │63번    │   112  │6.8     │2,000       │-           │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │64번    │   150  │7.5     │5,000       │2,224       │        │전용    ┃

┃            │        │        │        │        │            │            │        │(RO-RO) ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │65번    │   196  │9.5     │10,000      │955         │        │전용    ┃

┠──────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃제7부두     │소계    │7척     │1,576   │        │115,000     │7,805       │118,189 │        ┃

┃            ├────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │70번    │   190  │9.5     │10,000      │1,910       │        │임대    ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┤            ├────┼────┨

┃            │        │71번    │   191  │7.5     │10,000      │            │        │〃      ┃

┃            ├────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │72번    │   157  │7.5     │5,000       │485         │        │        ┃

┃            ├────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │73번    │   240  │9.5     │10,000      │493         │        │〃      ┃

┃            ├────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │74번    │   249  │12.0    │30,000      │1,826       │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │75번    │   249  │12.0    │30,000      │1,826       │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │76번    │   300  │12.0    │20,000      │1,265       │        │〃      ┃

┠──────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃제8부두     │소계    │6척     │1,448   │        │140,000     │6,888       │107,570 │        ┃

┃            ├────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │81번    │   250  │12.0    │30,000      │1,530       │        │임대    ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │82번    │  250   │12.0    │30,000      │931         │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │83번    │   200  │9.5     │10,000      │715         │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │84번    │  224   │12.0    │30,000      │931         │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │85번    │   224  │12.0    │30,000      │1,826       │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │86번    │   300  │9.5     │10,000      │955         │        │임대 1/2┃

┃            │        │        │        │        │            │            │        │공영 1/2┃

┠──────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃구 항       │합계    │10척    │1,237   │5.5~7.5 │35,000      │2,088       │40,424  │        ┃

┠──────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃송도        │소계    │5척     │544     │        │  16,000    │1,876       │28,042  │        ┃

┃부두        ├────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │1번     │   130  │7.5     │5,000       │520         │        │공영    ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │2번     │   130  │7.5     │5,000       │612         │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │3번     │    94  │5.5     │2,000       │309         │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │4번     │   95   │5.5     │2,000       │435         │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┤            ├────┼────┨

┃            │        │5번     │    95  │5.5     │2,000       │            │        │〃      ┃

┠──────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃여객        │소계    │3척     │373     │        │  11,000    │       -    │-       │        ┃

┃부두        ├────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │1번     │   119  │6.5     │3,000       │            │        │공영    ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │2번     │   119  │6.5     │3,000       │            │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │3번     │   135  │6.5     │5,000       │            │        │〃      ┃

┠──────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃화물부두    │소계    │1번     │  200   │7.5     │5,000       │212         │8,441   │〃      ┃

┠──────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃탐사선부두  │소계    │1번     │120     │7.0     │3,000       │            │3,941   │전용    ┃

┠──────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃영일만항    │합계    │8척     │1.980   │10~12   │175,000     │   2,644    │342,375 │        ┃

┃            │        │        │        │        │            │(260천TEU)  │        │        ┃

┠──────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃컨테이너    │소계    │4척     │1,000   │        │   80,000   │   1,322    │249,472 │        ┃

┃부두        ├────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │컨테이너│1번     │   250  │12.0    │20,000      │(260천TEU)  │        │전용    ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┤            ├────┼────┨

┃            │        │2번     │   250  │12.0    │20,000      │            │        │〃      ┃

┃            ├────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │잡화    │3번     │   250  │12.0    │20,000      │1,322       │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┤            ├────┼────┨

┃            │        │4번     │   250  │12.0    │20,000      │            │        │〃      ┃

┠──────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃일반부두    │소계    │2척     │  420   │        │40,000      │1,322       │77,903  │        ┃

┃            ├────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │1번     │   210  │11.0    │20,000      │1,322       │        │임대    ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┤            ├────┼────┨

┃            │        │2번     │   210  │11.0    │20,000      │            │        │〃      ┃

┠──────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃역무선부두  │소계    │1번     │   250  │10.0    │5,000       │            │15,000  │공영    ┃

┠──────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃국제여객부두│소계    │1번     │310     │11.0    │50,000      │-           │-       │공영    ┃

┠──────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃소형선부두  │(합계)  │        │3,188   │2.5~5.0 │(1,000이하) │-           │-       │        ┃

┠──────┼────┼────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃소형선부두  │        │동빈    │ 1,813  │3.5~4.5 │(1,000이하) │            │        │공영    ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃(물양장)    │        │송도    │  617   │〃      │〃          │            │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │신항    │    25  │〃      │〃          │            │        │〃      ┃

┃            │        ├────┼────┼────┼──────┼──────┼────┼────┨

┃            │        │영일만항│   733  │2.5~5.0 │〃          │            │        │〃      ┃

┗━━━━━━┷━━━━┷━━━━┷━━━━┷━━━━┷━━━━━━┷━━━━━━┷━━━━┷━━━━┛

별표 0004: 임항창고 현황

[별표 4]

임항창고 현황

(단위: M/T, ㎡)

┏━━━━┯━━━━━━━━━━━━┯━━┯━━━━━━━━━━┯━━━━┯━━━┯━━━━━━┓

┃위 치   │창고명                  │동수│용도                │보관능력│면 적 │준공일      ┃

┃        │(구 창고명)             │    │                    │        │      │            ┃

┠────┼────────────┼──┼──────────┼────┼───┼──────┨

┃계      │                        │20동│                    │175,574 │65,848│            ┃

┣━━━━┿━━━━━━━━━━━━┿━━┿━━━━━━━━━━┿━━━━┿━━━┿━━━━━━┫

┃신항    │신항 3-1창고            │1동 │수출입화물보관      │18,000  │5,950 │‘14. 01. 30┃

┃제3부두 │(삼일 창고)             │    │                    │        │      │            ┃

┠────┼────────────┼──┼──────────┼────┼───┼──────┨

┃신항    │신항 5-1창고            │1동 │수출입화물보관      │15,000  │7,350 │'92. 12. 30 ┃

┃제5부두 │(전천후부두창고)        │    │                    │        │      │            ┃

┃        │                        │    │                    │        │      │            ┃

┃        │신항 5-2창고            │1동 │수출입화물보관      │10,000  │3,190 │'96. 08. 23 ┃

┠────┼────────────┼──┼──────────┼────┼───┼──────┨

┃신항    │신항 6-1창고            │1동 │수출입화물보관      │12,820  │4,273 │‘12. 05. 31┃

┃제6부두 │(한진창고)              │    │                    │        │      │            ┃

┠────┼────────────┼──┼──────────┼────┼───┼──────┨

┃신항    │신항 7-1창고            │1동 │수출입화물보관      │11,000  │3,300 │'97. 03. 24 ┃

┃제7부두 │                        │    │                    │        │      │            ┃

┠────┼────────────┼──┼──────────┼────┼───┼──────┨

┃신항    │신항 8-1창고            │1동 │수출입화물보관      │5,800   │2,166 │'95. 05. 11 ┃

┃제8부두 │                        │    │                    │        │      │            ┃

┃        │신항 8-2창고            │1동 │수출입화물보관      │4,800   │1,612 │'91. 10. 18 ┃

┃        │                        │    │                    │        │      │            ┃

┃        │신항 8-3창고            │1동 │비축자재 보관       │1,200   │397   │‘02. 07. 05┃

┃        │                        │    │                    │        │      │            ┃

┃        │신항 8-4 창고           │1동 │수출입화물보관      │14,260  │4,754 │‘17. 04. 15┃

┠────┼────────────┼──┼──────────┼────┼───┼──────┨

┃구항    │여객 1창고              │1동 │여객선사 사무실 및  │1,200   │390   │‘96. 02. 26┃

┃여객부두│                        │    │공무용              │        │      │            ┃

┃        │                        │    │                    │        │      │            ┃

┃        │여객 2창고              │1동 │해상화물 임시보관   │1,080   │360   │‘06. 07. 30┃

┠────┼────────────┼──┼──────────┼────┼───┼──────┨

┃구항    │씨제이대한통운(주)      │1동 │내항화물 보관       │483     │161   │‘09. 04. 30┃

┃화물부두│창고                    │    │                    │        │      │            ┃

┃        │                        │    │                    │        │      │            ┃

┃        │천일정기화물자동차(주)  │1동 │내항화물 보관       │831     │277   │‘09. 05. 20┃

┃        │창고                    │    │                    │        │      │            ┃

┠────┼────────────┼──┼──────────┼────┼───┼──────┨

┃영일만항│CFS 물류창고 A동        │1동 │수출입화물보관      │6,000   │5,545 │‘09. 08. 05┃

┃컨테이너│                        │    │                    │        │      │            ┃

┃부두    │CFS 가설창고 B동        │1동 │                    │2,000   │1,012 │‘10. 10. 06┃

┃        │                        │    │                    │        │      │            ┃

┃        │CFS 가설창고 C동        │1동 │                    │6,000   │3,300 │‘11. 03. 20┃

┃        │                        │    │                    │        │      │            ┃

┃        │CFS 가설창고 D동        │1동 │                    │6,000   │3,300 │‘12. 05. 27┃

┃        │                        │    │                    │        │      │            ┃

┃        │CFS 물류창고 E동        │1동 │                    │35,000  │8,256 │‘13. 05. 20┃

┠────┼────────────┼──┼──────────┼────┼───┼──────┨

┃영일만항│일반부두창고            │1동 │수출입화물보관      │18,100  │6,095 │‘13. 08. 12┃

┃일반부두│                        │    │                    │        │      │            ┃

┃        │가설창고                │1동 │수출입화물보관      │6,000   │4,160 │‘19. 07. 10┃

┗━━━━┷━━━━━━━━━━━━┷━━┷━━━━━━━━━━┷━━━━┷━━━┷━━━━━━┛

별표 0005: 부두별 주요 취급화물

[별표 5]

부두별 주요 취급화물

┏━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━┓

┃부 두 명          │이용선박            │주요 취급화물         │비   고               ┃

┣━━┯━━━━━━┿━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━━┫

┃신  │1부두       │내?외항선          │철광석, 석탄          │                      ┃

┃    │            │(30,000～250,000톤) │                      │                      ┃

┃    ├──────┼──────────┼───────────┼───────────┨

┃    │2부두       │내?외항선          │철광석, 석탄, 철재품, │                      ┃

┃    │            │(10,000～40,000톤)  │고철(자사화물 한정)   │                      ┃

┃항  ├──────┼──────────┼───────────┼───────────┨

┃    │3부두       │내?외항선          │철재품                │                      ┃

┃    │            │(5,000～30,000톤)   │                      │                      ┃

┃    ├──────┼──────────┼───────────┼───────────┨

┃    │4부두       │내?외항선          │철재품                │                      ┃

┃    │            │(20,000～30,000톤)  │                      │                      ┃

┃    ├──────┼──────────┼───────────┼───────────┨

┃    │5부두       │내?외항선          │철재품                │                      ┃

┃    │            │(5,000～20,000톤)   │                      │                      ┃

┃    ├──────┼──────────┼───────────┼───────────┨

┃    │6부두       │내?외항선          │철재품, 잡화류        │관공선 및 역무선 부두 ┃

┃    │            │(2,000～10,000톤)   │                      │                      ┃

┃    ├──────┼──────────┼───────────┼───────────┨

┃    │7부두       │내?외항선          │철재품, 고철, 목재,   │                      ┃

┃    │            │(5,000～30,000톤)   │클링카, 잡화류        │                      ┃

┃    ├──────┼──────────┼───────────┼───────────┨

┃    │8부두       │내?외항선          │철재품, 고철, 목재    │                      ┃

┃    │            │(10,000～30,000톤)  │                      │                      ┃

┠──┼──────┼──────────┼───────────┼───────────┨

┃구  │송도부두    │내항선              │시멘트, 모래, 잡화    │일반화물선 및         ┃

┃    │            │(2,000～5,000톤)    │                      │관공선 접안부두       ┃

┃항  ├──────┼──────────┼───────────┼───────────┨

┃    │여객부두    │내항선              │                      │연안여객선 접안부두   ┃

┃    │            │(3,000～5,000톤)    │                      │                      ┃

┃    ├──────┼──────────┼───────────┼───────────┨

┃    │화물부두    │내항선              │잡화                  │일반화물선 접안부두   ┃

┃    │            │(5,000톤 이하)      │                      │                      ┃

┃    ├──────┼──────────┼───────────┼───────────┨

┃    │탐사선부두  │내항선              │                      │탐사선 접안부두       ┃

┃    │            │(3,000톤 이하)      │                      │                      ┃

┃    ├──────┼──────────┼───────────┼───────────┨

┃    │소형선부두  │내항선, 어선        │잡화                  │소형선부두            ┃

┃    │(동빈)      │(1,000톤 이하)      │                      │                      ┃

┠──┼──────┼──────────┼───────────┼───────────┨

┃영일│컨테이너부두│내?외항선          │컨테이너 및 잡화      │                      ┃

┃만항│            │(2,000TEU 이하)     │                      │                      ┃

┃    ├──────┼──────────┼───────────┼───────────┨

┃    │일반부두    │내?외항선          │잡화                  │                      ┃

┃    │            │(20,000톤 이하)     │                      │                      ┃

┃    ├──────┼──────────┼───────────┼───────────┨

┃    │역무선      │내?외항선          │                      │관공선 및 역무선 부두 ┃

┃    │            │(5,000톤 이하)      │                      │                      ┃

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별표 0006: 부두별 설계하중 및 화물 야적기준

[별표 6]

부두별 설계하중 및 화물 야적기준

1. 부두별 설계하중

┏━━━━━━━━━━┯━━━━━━┯━━━━━━━━━━━┯━━━━┯━━━━━━┓

┃부 두 명            │준공 연도   │구조 형식             │설계하중│비  고      ┃

┃                    │            │                      │(톤/㎡) │            ┃

┣━━━━┯━━━━━┿━━━━━━┿━━━━━━━━━━━┿━━━━┿━━━━━━┫

┃        │1부두     │1990        │중력식(케이슨)        │8.0     │10번선석    ┃

┃        │          │            │                      │        │(25만톤급)  ┃

┃        │          ├──────┼───────────┼────┼──────┨

┃        │          │1985        │중력식(케이슨)        │1.0     │11번선석    ┃

┃        │          │            │                      │        │(15만톤급)  ┃

┃        │          ├──────┼───────────┼────┼──────┨

┃        │          │2010        │중력식(케이슨)        │1.5     │11-1번선석  ┃

┃        │          ├──────┼───────────┼────┼──────┨

┃        │          │2017        │잔교식(ST파일)        │1.5     │(12번선석)  ┃

┃        │          ├──────┼───────────┼────┼──────┨

┃        │          │2015        │잔교식(ST파일)        │1.5     │13번선석    ┃

┃        │          │            │                      │        │(30만톤급)  ┃

┃        │          ├──────┼───────────┼────┼──────┨

┃        │          │2012        │잔교식(ST파일)        │1.5     │14번선석    ┃

┃        │          │            │                      │        │(20만톤급)  ┃

┃        ├─────┼──────┼───────────┼────┼──────┨

┃        │2부두     │2006~2012   │중력식(케이슨)        │8.0     │            ┃

┃        ├─────┼──────┼───────────┼────┼──────┨

┃신항    │3부두     │2013        │중력식(케이슨)        │8.0     │            ┃

┃        ├─────┼──────┼───────────┼────┼──────┨

┃        │4부두     │2019        │중력식(케이슨)        │8.0     │개축        ┃

┃        ├─────┼──────┼───────────┼────┼──────┨

┃        │5부두     │1973～1979  │중력식(방괴블럭)      │8.0     │            ┃

┃        ├─────┼──────┼───────────┼────┼──────┨

┃        │6부두     │2011. 4     │중력식(콘크리트셀블럭)│3.0     │            ┃

┃        │          │            │강널말뚝식            │        │            ┃

┃        │          ├──────┼───────────┼────┼──────┨

┃        │          │2007~2008   │중력식(소파블럭)      │8.0     │64,65번선석 ┃

┃        ├─────┼──────┼───────────┼────┼──────┨

┃        │7부두     │1985～1995  │중력식(케이슨)        │8.0     │            ┃

┃        ├─────┼──────┼───────────┼────┼──────┨

┃        │8부두     │1985        │중력식(케이슨)        │8.0     │            ┃

┠────┼─────┼──────┼───────────┼────┼──────┨

┃구항    │송도부두  │1981～1992  │중력식(방괴블럭)      │2.0     │            ┃

┃        │          │            │잔교식(PC파일)        │        │            ┃

┃        ├─────┼──────┼───────────┼────┼──────┨

┃        │화물부두  │2007.12     │중력식(블럭식)        │1.0     │            ┃

┃        ├─────┼──────┼───────────┼────┼──────┨

┃        │탐사선부두│2016. 3     │중력식(블럭식)        │1.0     │            ┃

┠────┼─────┼──────┼───────────┼────┼──────┨

┃        │역무선부두│2005.12     │중력식(방괴블럭)      │1.0     │            ┃

┃        ├─────┼──────┼───────────┼────┼──────┨

┃영일만항│'컨'부두  │2009. 8. 8  │중력식(케이슨)        │5.0     │            ┃

┃        ├─────┼──────┼───────────┼────┼──────┨

┃        │일반부두  │2012. 4. 9  │중력식(케이슨)        │2.0     │            ┃

┃        ├─────┼──────┼───────────┼────┼──────┨

┃        │국제여객  │2020. 12.10 │중력식(쇼파블럭)      │3.0     │            ┃

┃        │부두      │            │                      │        │            ┃

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2. 화물별 야적기준(설계하중 3톤/㎡ 기준)

┏━━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━┓

┃화물 종류             │야적 기준(높이)       │설계하중 산정           ┃

┣━━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━━━┫

┃코일                  │2단이하               │1.1톤/㎡×2=2.2톤/㎡    ┃

┠───────────┼───────────┼────────────┨

┃기자재                │1단이하               │3.0톤/㎡×1=3.0톤/㎡    ┃

┠───────────┼───────────┼────────────┨

┃강판                  │40㎝이하              │7.85톤/㎡×0.4m=3.1톤/㎡┃

┃(후판, 빌레트, 슬라브)│                      │                        ┃

┠───────────┼───────────┼────────────┨

┃원목                  │5.0m이하              │0.64톤/㎡×5.0m=3.2톤/㎡┃

┠───────────┼───────────┼────────────┨

┃석재                  │1.2m이하              │2.6톤/㎡×1.2m=3.1톤/㎡ ┃

┠───────────┼───────────┼────────────┨

┃사료                  │6.0m 이하             │0.5톤/㎡×6.0m=3.0톤/㎡ ┃

┠───────────┼───────────┼────────────┨

┃곡물                  │4.0m이하              │0.75톤/㎡×4.0m=3.0톤/㎡┃

┠───────────┼───────────┼────────────┨

┃철재                  │2단이하               │1.1톤/㎡×2.0m=2.2톤/㎡ ┃

┠───────────┼───────────┼────────────┨

┃합판                  │6.0m이하              │0.5톤/㎡×6.0m=3.0톤/㎡ ┃

┠───────────┼───────────┼────────────┨

┃강봉                  │1단이하               │1.88톤/㎡×1=1.88톤/㎡  ┃

┠───────────┼───────────┼────────────┨

┃시멘트                │2.0m이하              │1.5톤/㎡×2.0m=3.0톤/㎡ ┃

┠───────────┼───────────┼────────────┨

┃석탄                  │3.0m이하              │1.0톤/㎡×3.0m=3.0톤/㎡ ┃

┠───────────┼───────────┼────────────┨

┃철광석                │1.2m이하              │1.2톤/㎡×1.2m=1.44톤/㎡┃

┠───────────┼───────────┼────────────┨

┃기타광석              │3.0m이하              │1.0톤/㎡×3.0m=3.0톤/㎡ ┃

┠───────────┼───────────┼────────────┨

┃모래, 자갈            │1.0m이하              │3.0톤/㎡×1.0m=3.0톤/㎡ ┃

┃                      │(제염처리장은 3m이하) │                        ┃

┠───────────┼───────────┼────────────┨

┃컨테이너              │5단이하               │1.0톤/㎡×5단m=5.0톤/㎡ ┃

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별표 0001: 부두 위치도

[별지 1]

부두 위치도

[포항구항]

[포항신항]

[영일만항]

별표 0002: 정박료 면제 신청서

[별지 2]

정박료 면제 신청서

┏━━━━━┯━━━━┯━━┯━━━━━┯━━┯━━┯━━━━┯━━━━━┓

┃선  명    │        │G/T │          │DWT │    │선사    │          ┃

┃(호출부호)│        │    │          │    │    │        │          ┃

┠─────┴──┬─┴┬─┴─────┼──┼──┼────┼─────┨

┃선박의장?폭?심│장  │              │폭  │    │심      │          ┃

┠─────┬──┴──┴───┬──┬┴──┴─┬┴───┬┴─────┨

┃적재화물  │ ○ 화물명        │화주│          │하역회사│            ┃

┃          │ ○ 적재량        │    │          │        │            ┃

┠─────┼─────────┴──┼────┬┴────┴──────┨

┃입항일시  │                        │정박위치│                        ┃

┠─────┴┬───────────┴────┴────────────┨

┃ 정박시간   │                 ～                                       ┃

┠─────┬┴───────────┬────┬────────────┨

┃접안선석  │                        │접안일시│～                      ┃

┠─────┼────────────┴────┴────────────┨

┃면제시간  │               ～             (        시간      분)        ┃

┠─────┼──────────────────────────────┨

┃면제사유  │                                                            ┃

┠─────┴──────────────────────────────┨

┃사용가능 선석별 접안선박 현황                                           ┃

┠─────┬───┬────┬─────┬──────────┬────┨

┃선 석     │선  명│선박길이│입항일시  │접안시간 ～ 이안시간│증빙자료┃

┠─────┼───┼────┼─────┼──────────┼────┨

┃          │      │        │          │～                  │        ┃

┠─────┴───┴────┴─────┴──────────┴────┨

┃                                                                        ┃

┃「포항항 항만시설 운영세칙」 제10조제1항에 따라 정박료 면제를 신청합니다.┃

┃                                                                        ┃

┃   년       월       일                                                 ┃

┃                                                                        ┃

┃                       신청인                 (인)                      ┃

┃                                                                        ┃

┃                                                                        ┃

┃포항지방해양수산청장 귀하                                               ┃

┃                                                                        ┃

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별표 0003: 선박(부선 및 어선포함) 피항수칙

[별지 3]

선박(부선 및 어선 포함) 피항수칙

1. 포항항 내의 소형선박, 부선, 어선 등의 선박 피항장소는 구항, 영일만항 역무선부두로 하며, 다른 선박 및 항만시설의 안전을 저해하지 않는 범위에서 선박 크기, 선박 종류 등을 고려하여 해당 선박의 선장이 항계 내의 적정장소를 선정하여 피항할 수 있다.

2. 피항 중인 선박의 선장은 모든 선원을 당직에 임하도록 조치해야 하며, 해상교통관제센터와 항상 교신이 가능하도록 교신수단을 개방해야 한다.

3. 피항기간 동안 선장은 수시로 선체 주변의 상황 및 본선의 계류(또는 정박) 상황을 확인하고 적절한 조치를 취해야 하며, 만약 본선 자체에서 조치하기 곤란한 상황이 발생한 경우에는 즉시 해상교통관제센터에 통보하여 적절한 조치를 받아야 한다.

4. 피항 중인 선박에서 선박의 수리나 급유작업 또는 본선 선체 내의 연료이송작업 등을 일체 해서는 안 되며, 선내에 발생한 폐기물을 해상에 투기하면 안 된다.

5. 피항하고 있는 모든 선박은 다른 선박이 안전상 이동이 불가피하여 이동하려는 경우와 해난구조를 목적으로 구조선이 출동하려는 경우 이에 지장이 없도록 최대한 협조해야 한다.

6. 기상특보의 해제 등 피항 사유가 소멸된 경우에는 즉시 피항지에서 선박을 이동 조치해야 하며, 특별한 사유 없이 피항지에 장기체류하여 항만 운영에 지장을 주어서는 안 된다.


부칙

['        부칙 ① 제1조(시행일) 이 세칙은 발령한 날부터 시행한다.② 제2조(경과조치) 이 세칙 시행일 이전에 항만시설 사용허가를 받은 사항은 이 세칙에 의하여 허가받은 것으로 본다.③ 제3조(폐지) 이 세칙 시행과 동시에 포항항항만시설운영세칙(포항지방해양수산청 고시 제2020-21호, 2020. 02. 28)은 폐지한다.', '        부칙 이 세칙은 고시한 날부터 시행한다.']

부칙 공포정보: ['20230522', '20240704'] (공포번호: ['2023-64', '2024-62'])