# 울산항 도선사 승선·하선 구역
(행정규칙구분=고시, 공포일자=20240515, 시행일자=20240515, 소관부처=울산지방해양수산청)
행정규칙번호: 2024-56
출처: 국가법령정보센터

행정규칙명: 울산항 도선사 승선·하선 구역
행정규칙종류: 고시
발령일자: 20240515
발령번호: 2024-56
시행일자: 20240515
소관부처: 울산지방해양수산청
담당부서기관: 울산지방해양수산청(항만물류과)
현행여부: Y

조문내용:
['제1조(목적) 이 고시는 「도선법」 제18조제3항 및 같은 법 시행규칙 제17조의2에 따라 울산항 도선구에서 임의 또는 강제도선을 위하여 도선사의 승선ㆍ하선 구역을 지정하여 항해 선박의 안전운항과 항만운영의 효율성 제고를 목적으로 한다.', '제2조(도선사 승선ㆍ하선 구역) ① 「도선법 시행규칙」 제17조의2에 따라 울산항 도선구에서의 임의ㆍ강제도선을 위한 도선사 승선ㆍ하선 구역은 별표 1 및 별표 2와 같다.② 제1항에도 불구하고 기상이나 해상상태 등의 불량이나 긴급을 요하는 경우에는 아래의 구역에서 당해 도선사를 승선ㆍ하선시킬 수 있다.1. 동방파제 또는 온산항 남ㆍ북방파제의 안쪽2. 미포만 남ㆍ북방파제 또는 전하만 남ㆍ북방파제 안쪽', '제3조(승선ㆍ하선 구역에서 승선ㆍ하선하지 않아도 되는 경우) ① 제2조의 규정에도 불구하고 도선사의 승선ㆍ하선 구역에서 승선 또는 하선하지 않아도 되는 경우는 다음 각 호와 같다.1. 계류지(M-정박지 포함)에서 승선하거나 또는 계류지에서 하선하는 경우 및 그 밖에 울산지방해양수산청장(이하 "청장"이라 한다)이 필요하다고 인정하는 경우2. 동해남부해상이나 남해동부해상에 풍랑경보나 풍랑주의보가 발효될 경우 또는 이에 준하는 기상상태의 경우3. 선박의 건현이 낮아 도선사용 사다리(PILOT-LADDER)를 설치할 수 없거나 도선사용 사다리를 이용하여 승선 또는 하선할 수 없는 선박4. 해상의 풍속 20노트-25노트(도선 한계풍속) 정도의 바람이 있을 경우 또는 파고(SWELL)로 인하여 안전한 승선 또는 하선이 곤란한 경우5. 정박 중인 선박에 승선하는 경우 또는 출항 후 정박지로 이동하는 선박에서 하선하는 경우6. 정박지를 가로질러 입항하는 선박에 승선하거나 정박지를 가로 질러 출항하는 선박에서 하선하는 경우(울산본항, 온산항에 한함)7. 신항북방파제 북쪽끝단과 동방파제 서단의 연결선상, SK2부이 통과 후 선장의 조기 하선요청에 의하여 하선하는 경우로서 마주치거나 횡단하는 교통은 충돌의 위험성을 반드시 해소시킨 후 하선해야 함(울산본항, 온산항에 한함)8. 전하만 남ㆍ북방파제 또는 미포만 남ㆍ북방파제를 통과 후 선장의 조기 하선요청에 의하여 하선하는 경우(미포항에 한함)② 제1항제2호부터 제8호까지의 경우 도선사의 탑승 없이 해당 선박이 강제도선 구역 내에서 이동되는 경우에는 해당 도선사는 해상 선박이 반드시 VHF CH14 및 CH13을 주의 깊게 청취하도록 하고, 사전에 울산항해상교통관제센터와 협의 후 안전하게 항내 구간을 이동될 수 있도록 조치해야 한다.', '제4조(재검토기한) 청장은 이 고시에 대하여 「훈령ㆍ예규 등의 발령 및 관리에 관한 규정」에 따라 2024년 7월 1일을 기준으로 매 3년이 되는 시점(매 3년째의 6월 30일까지를 말한다)마다 그 타당성을 검토하여 개선 등의 조치를 해야한다.']


별표

별표 0001: 울산항 도선사 승선·하선 구역 (제2조 관련)

[별표 1]

울산항 도선사 승선ㆍ하선 구역 (제2조 관련)

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┃구분│승선구역                                  │하선구역                    │이용선박                    ┃

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┃울  │○ 제1승선구역                            │○ 울산항(본항, 온산항)은 기│제2,3승선구역 이용선박 외의 ┃

┃산  │  - 제1도선점(35-21-10N, 129-25-28E)에서  │준점(35-24-16N,             │선박                        ┃

┃항  │1.3마일을 반경으로 하는 수역              │129-25-15E)에서 2.7마일     │                            ┃

┃    ├─────────────────────┤을 반경으로 하는 수역       ├──────────────┨

┃    │○ 제2승선구역                            │                            │길이 200m 이상,             ┃

┃    │  - 제2도선점(35-20-18N, 129-27-07E)에서  │○ 울산항(신항 남항)은 기준 │GT 5만톤 이상 선박          ┃

┃    │1.3마일을 반경으로 하는 수역              │점(35-22-42N,               │                            ┃

┃    ├─────────────────────┤129-24-00E)에서 1.5마일     ├──────────────┨

┃    │○ 제3승선구역                            │을 반경으로 하는 수역       │길이 280m 이상의 유조선,    ┃

┃    │  - 제3도선점(35-19-03N, 129-28-33E)에서  │                            │DWT 16만톤 이상의 유조선,   ┃

┃    │1.3마일을 반경으로 하는 수역              │                            │모든 LNGC                   ┃

┃    ├─────────────────────┴──────────────┼──────────────┨

┃    │○ 미포항 승선?하선구역                                                │미포항 이용 선박            ┃

┃    │  - 미포항의 항계선에서 안쪽과 바깥쪽 0.5마일을 연결하는 수역           │                            ┃

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별표 0002: 울산항 도선사 승선·하선 구역 위치도 (제2조 관련)

[별표 2]

울산항 도선사 승선ㆍ하선 구역 위치도 (제2조 관련)


부칙

        부칙 제1조(시행일) 이 고시는 발령한 날부터 시행한다.제2조(다른 고시의 폐지) 이 고시 시행과 동시에 「울산항 도선사의 승선ㆍ하선 구역 변경 고시」(울산지방해양수산청 고시 제2024-19호)는 이를 폐지한다.

부칙 공포정보: 20240515 (공포번호: 2024-56)