# 철도사고·장애, 철도차량고장 등에 따른 의무보고 및 철도안전 자율보고에 관한 지침
(행정규칙구분=고시, 공포일자=20210309, 시행일자=20210309, 소관부처=국토교통부)
행정규칙번호: 2021-350
출처: 국가법령정보센터

행정규칙명: 철도사고·장애, 철도차량고장 등에 따른 의무보고 및 철도안전 자율보고에 관한 지침
행정규칙종류: 고시
발령일자: 20210309
발령번호: 2021-350
시행일자: 20210309
소관부처: 국토교통부
담당부서기관: 국토교통부(철도운행안전과)
현행여부: Y

조문내용:
['제1장 총칙', '제1조(목적) 이 지침은 다음 각 호의 보고의 절차 및 방법 등의 세부사항을 정하는 것을 목적으로 한다.1. 「철도안전법 시행규칙」(이하 "규칙"이라 한다.) 제86조제3항에 따른 철도사고등 의무보고2. 규칙 제87조제3항 및 제5항에 따른 철도차량에 발생한 고장, 결함 또는 기능장애 보고3. 규칙 제88조제1항 및 제3항에 따른 철도안전 자율보고', '제2조(정의) ① 이 지침에서 사용하는 "철도사고"라 함은 「철도안전법」(이하 "법"이라 한다.) 제2조 제11호에 따른 철도사고를 말하며(단 전용철도에서 발생한 사고는 제외한다.), 규칙 제1조의2에서 별도로 정하지 않은 세부분류기준은 다음 각 호와 같다.1. 규칙 제1조의2 제1호 라목의 "기타철도교통사고"란 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 것을 말한다.가. 위험물사고 : 열차에서 위험물(「철도안전법」 시행령 제45조에 따른 위험물을 말한다. 이하 같다) 또는 위해물품(규칙 제78조제1항에 따른 위해물품을 말한다. 이하 같다)이 누출되거나 폭발하는 등으로 사상자 또는 재산피해가 발생한 사고나. 건널목사고 : 「건널목개량촉진법」 제2조에 따른 건널목에서 열차 또는 철도차량과 도로를 통행하는 차마(「도로교통법」 제2조제17호에 따른 차마를 말한다), 사람 또는 기타 이동 수단으로 사용하는 기계기구와 충돌하거나 접촉한 사고다. 철도교통사상사고 : 규칙 제1조의2의 "충돌사고", "탈선사고", "열차화재사고"를 동반하지 않고, 위 가목, 나목을 동반하지 않고 열차 또는 철도차량의 운행으로 여객(이하 철도를 이용하여 여행할 목적으로 역구내에 들어온 사람이나 열차를 이용 중인 사람을 말한다.), 공중(公衆), 직원(이하 계약을 체결하여 철도운영자등의 업무를 수행하는 사람을 포함한다.)이 사망하거나 부상을 당한 사고2. 규칙 제1조의2 제2호 다목의 "기타철도안전사고"란 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 것을 말한다.가. 철도안전사상사고 : 규칙 제1조의2의 "철도화재사고" , "철도시설파손사고"를 동반하지 않고 대합실, 승강장, 선로 등 철도시설에서 추락, 감전, 충격 등으로 여객, 공중(公衆), 직원이 사망하거나 부상을 당한 사고나. 기타안전사고 : 위 가목의 사고에 해당되지 않는 기타철도안전사고② 이 지침에서 사용하는 "철도준사고"라 함은 법 제2조제12호에 따른 철도준사고를 말한다.③ 이 지침에서 사용하는 "운행장애"라 함은 법 제2조제13호에 따른 운행장애를 말한다.④ 이 지침에서 사용하는 "사상자"라 함은 다음 각 호의 인명피해를 말한다.1. 사망자 : 사고로 즉시 사망하거나 30일 이내에 사망한 사람2. 부상자 : 사고로 24시간 이상 입원 치료한 사람3. 삭제⑤ 이 지침에서 사용하는 "철도안전정보관리시스템"이라 함은 「철도안전법 시행령」(이하 "영"이라 한다) 제63조제1항제7호에 따라 구축되는 정보시스템을 말한다.', '제3조(적용범위) ① 법 제61조에 따른 철도사고ㆍ준사고 및 운행장애(이하 "철도사고등"이라 한다)의 보고절차 및 방법② 법 제61조의2에 따른 철도차량 등에 발생한 고장 등의 보고(이하 "고장보고"라 한다.)와 관련하여 보고절차 및 방법③ 법 제61조의3에 따른 철도안전 자율보고(이하 "자율보고"라 한다.)의 접수ㆍ분석 및 전파에 필요한 절차와 방법', '제2장 철도사고등의 의무보고', '제4조(철도사고등의 즉시보고) ① 철도운영자등 (법 제4조에 따른 철도운영자 및 철도시설관리자를 말한다. 전용철도의 운영자는 제외한다. 이하 같다)이 규칙 제86조제1항의 즉시보고를 할 때에는 별표 1의 보고계통에 따라 전화 등 가능한 통신수단을 이용하여 구두로 다음 각 호와 같이 보고하여야 한다.1. 일과시간 : 국토교통부(관련과) 및 항공ㆍ철도사고조사위원회2. 일과시간 이외 : 국토교통부 당직실② 제1항의 즉시보고는 사고발생 후 30분 이내에 하여야 한다.③ 제1항의 즉시보고를 접수한 때에는 지체 없이 사고관련 부서(팀) 및 항공ㆍ철도사고조사위원회에 그 사실을 통보하여야 한다.④ 철도운영자등은 제1항의 사고 보고 후 제5조제4항제1호 및 제2호에 따라 국토교통부장관에게 보고하여야 한다.⑤ 제4항의 보고 중 종결보고는 철도안전정보관리시스템을 통하여 보고할 수 있다.⑥ 철도운영자등은 제1항의 즉시보고를 신속하게 할 수 있도록 비상연락망을 비치하여야 한다.', '제5조(철도사고등의 조사보고) ① 철도운영자등이 법 제61조제2항에 따라 사고내용을 조사하여 그 결과를 보고하여야 할 철도사고등은 영 제57조에 따른 철도사고등을 제외한다.② 철도운영자등은 제1항의 조사보고 대상 가운데 다음 각 호의 사항에 대한 규칙 제86조제2항제1호의 초기보고는 철도사고등이 발생한 후 또는 사고발생 신고(여객 또는 공중(公衆)이 사고발생 신고를 하여야 알 수 있는 열차와 승강장사이 발빠짐, 승하차시 넘어짐, 대합실에서 추락ㆍ넘어짐 등의 사고를 말한다)를 접수한 후 1시간 이내에 사고발생현황을 별표 1의 보고계통에 따라 전화 등 가능한 통신수단을 이용하여 국토교통부(관련과)에 보고하여야 한다.1. 영 제57조에 따른 철도사고등을 제외한 철도사고2. 철도준사고3. 규칙 제1조의4 제2호에 따른 지연운행으로 인하여 열차운행이 고속열차 및 전동열차는 40분, 일반여객열차는 1시간 이상 지연이 예상되는 사건4. 그 밖에 언론보도가 예상되는 등 사회적 파장이 큰 사건③ 철도운영자등은 제2항 각 호에 해당하지 않는 제1항에 따른 조사보고 대상에 대하여는 철도사고등이 발생한 후 또는 사고발생 신고를 접수한 후 72시간 이내(해당 기간에 포함된 토요일 및 법정공휴일에 해당하는 시간은 제외한다)에 규칙 제86조제2항제1호에 따른 초기보고를 별표 1의 보고계통에 따라 전화 등 가능한 통신수단을 이용하여 국토교통부(관련과)에 보고하여야 한다.④ 철도운영자등은 제2항 또는 제3항에 따른 보고 후에 규칙 제86조제2항제2호와 제3호에 따라 중간보고 및 종결보고를 다음 각 호와 같이 하여야 한다.1. 중간보고는 제1항의 철도사고등이 발생한 후 별지 제1호서식의 철도사고보고서에 사고수습 및 복구사항 등을 작성하여 사고수습ㆍ복구기간 중에 1일 2회 또는 수습상황 변동시 등 수시로 보고할 것.(다만 사고수습 및 복구상황의 신속한 보고를 위해 필요한 경우에는 전화 등 가능한 통신수단으로 보고 가능)2. 종결보고는 발생한 철도사고등의 수습ㆍ복구(임시복구 포함)가 끝나 열차가 정상 운행하는 시점을 기준으로 다음달 15일 이전에 다음 각 목의 사항이 포함된 조사결과 보고서와 별표 2의 사고현장상황 및 사고발생원인 조사표를 작성하여 보고 할 것.가. 철도사고등의 조사 경위나. 철도사고등과 관련하여 확인된 사실다. 철도사고등의 원인 분석라. 철도사고등에 대한 대책 등3. 규칙 제1조의2 제2호의 자연재난이 발생한 경우에는 「재난 및 안전관리 기본법」제20조제4항과 같은 법 시행규칙 별지 제1호서식의 재난상황 보고서를 작성하여 보고할 것.⑤ 제3항의 초기보고 및 제4항제2호의 종결보고는 철도안전정보관리시스템을 통하여 할 수 있다.', '제6조 삭제', '제7조(철도운영자의 사고보고에 대한 조치) ① 국토교통부장관은 제4조 또는 제5조의 규정에 따라 철도운영자등이 보고한 철도사고보고서의 내용이 미흡하다고 인정되는 경우에는 당해 내용을 보완 할 것을 지시하거나 철도안전감독관 등 관계전문가로 하여금 미흡한 내용을 조사토록 할 수 있다.② 국토교통부장관은 제4조 또는 제5조의 규정에 의하여 철도운영자등이 보고한 내용이 철도사고등의 재발을 방지하기 위하여 필요한 경우 그 내용을 발표할 수 있다. 다만, 관련내용이 공개됨으로써 당해 또는 장래의 정확한 사고조사에 영향을 줄 수 있거나 개인의 사생활이 침해될 우려가 있는 다음 각 호의 내용은 공개하지 아니할 수 있다.1. 사고조사과정에서 관계인들로부터 청취한 진술2. 열차운행과 관계된 자들 사이에 행하여진 통신기록3. 철도사고등과 관계된 자들에 대한 의학적인 정보 또는 사생활 정보4. 열차운전실 등의 음성자료 및 기록물과 그 번역물5. 열차운행관련 기록장치 등의 정보와 그 정보에 대한 분석 및 제시된 의견6. 철도사고등과 관련된 영상 기록물', '제8조 삭제', '제9조(둘 이상의 기관과 관련된 사고의 처리) 둘 이상의 철도운영자등이 관련된 철도사고등이 발생된 경우 해당 철도운영자등은 공동으로 조사를 시행할 수 있으며, 다음 각 호의 구분에 따라 보고하여야 한다.1. 제4조 및 제5조에 따른 최초 보고: 사고 발생 구간을 관리하는 철도운영자등2. 제1호의 보고 이후 조사 보고 등가. 보고 기한일 이전에 사고원인이 명확하게 밝혀진 경우 : 철도차량 관련 사고 등은 해당 철도차량 운영자, 철도시설 관련 사고 등은 철도시설 관리자.나. 보고 기한일 이전에 사고원인이 명확하게 밝혀지지 않은 경우 : 사고와 관련된 모든 철도차량 운영자 및 철도시설 관리자', '제3장 철도차량 등에 발생한 고장 등의 의무 보고', '제10조(고장보고 방법) 고장보고를 할 때에는 관련서식에 따라 국토교통부장관(철도운행안전과장) 공문과 fax를 통해 보고하여야 한다.', '제11조(고장보고의 기한) 법 제61조의2에 따른 고장보고는 보고자가 관련사실을 인지한 후 7일 이내로 한다.', '제12조(고장보고 내용의 전파 및 조치) ① 제10조 및 제11조에 따라 고장보고를 접수한 국토교통부장관은 필요한 경우 관련 부서(철도운영기관, 한국철도기술연구원, 한국교통안전공단 등)에 그 사실을 통보하여야 한다.② 제10조 및 제11조에 따라 보고를 받은 국토교통부장관은 필요하다고 판단하는 경우, 법 제31조 제1항 제5호 및 규칙 제72조 제1항 제3호에 따른 철도차량 또는 철도용품에 결함이 있는 여부에 대한 조사를 실시할 수 있다.', '제4장 철도안전 자율보고', '제13조(자율보고 방법) 자율보고의 보고자는 다음 각 호의 방법에 따라 보고할 수 있다.1. 유선전화 : 054)459-73232. 전자우편 : krails@kotsa.or.kr3. 인터넷 웹사이트 : www.railsafety.or.kr', '제14조(자율보고 매뉴얼 작성 등) ① 한국교통안전공단(이하 "공단"이라 한다) 이사장은 자율보고 접수ㆍ분석 및 전파에 필요한 세부 방법ㆍ절차 등을 규정한 철도안전 자율보고 매뉴얼(이하 "자율보고 매뉴얼"이라 한다)을 제정하여야 한다.② 공단 이사장은 자율보고 매뉴얼을 제정하거나 변경할 때에는 국토교통부장관에게 사전 승인을 받아야 한다.③ 공단 이사장은 자율보고 매뉴얼 중 업무처리절차 등 주요 내용에 대하여는 보고자가 인터넷 등 온라인을 통해 쉽게 열람할 수 있도록 조치하여야 한다.', '제15조(조치 등) ① 국토교통부장관은 철도안전 자율보고의 접수 및 처리업무에 관하여 필요한 지시를 하거나 조치를 명할 수 있다.', '제16조(업무담당자 지정 등) ① 공단 이사장은 자율보고 접수ㆍ분석 및 전파에 관한 업무를 담당할 내부 부서 및 임직원을 지정하고, 직무범위와 책임을 부여하여야 한다.② 공단 이사장은 제1항에 따라 지정한 담당 임직원이 해당업무를 수행하기 전에 자율보고 업무와 관련한 법령, 지침 및 제4조제1항에 따른 자율보고 매뉴얼에 대한 초기교육을 시행하여야 한다.', '제17조(자율보고 등의 접수) ① 공단 이사장은 자율보고를 접수한 경우 보고자에게 접수번호를 제공하여야 한다.② 공단 이사장은 제1항에 따른 자율보고 내용을 파악한 후 누락 또는 부족한 내용이 있는 경우 보고자에게 추가 정보 제공 등을 요청하거나 관련 현장을 방문할 수 있다.③ 공단 이사장은 보고내용이 긴급히 철도안전에 영향을 미칠 수 있다고 판단되는 경우 지체 없이 철도운영자등에게 통보하여 조치를 취하도록 하여야 한다.④ 철도운영자등은 통보받은 보고내용의 진위여부, 조치 필요성 등을 확인하고, 필요한 경우 조치를 취하여야 한다.⑤ 철도운영자등은 보고내용에 대한 조치가 완료된 이후 10일 이내에 해당 조치결과를 공단 이사장에게 통보하여야 한다.', '제18조(보고자 개인정보 보호) ① 공단 이사장은 보고자의 의사에 반하여 보고자의 개인정보를 공개하여서는 아니 된다.② 공단 이사장은 제1항에 따라 보고자의 의사에 반하여 개인정보가 공개되지 않도록 업무처리절차를 마련하여 시행하여야 하며, 관계 임직원이 이를 준수하도록 하여야 한다.', '제19조(자율보고 분석) ① 공단 이사장은 제7조에 따라 접수한 자율보고에 대하여 초도 분석을 실시하고 분석결과를 월 1회(전월 접수된 건에 대한 초도 분석결과를 토요일 및 공휴일을 제외한 업무일 기준 10일 내에) 국토교통부장관에게 제출하여야 한다.② 공단 이사장은 제1항에 따른 초도분석에 이어 위험요인(Hazard) 분석, 위험도(Safety Risk) 평가, 경감조치(관계기관 협의, 전파) 등 해당 발생 건에 대한 위험도를 관리하기 위해 심층분석을 실시하여야 한다. 필요한 경우 분석회의를 구성 및 운영할 수 있다.③ 공단 이사장은 제2항에 따른 심층분석 결과를 분기 1회(전 분기 접수된 건에 대한 심층분석 결과를 다음 분기까지) 국토교통부장관에게 제출하여야 한다.', '제20조(위험요인 등록) 공단 이사장은 제9조에 따른 자율보고 분석을 통해 식별한 위험요인, 위험도, 후속조치 등을 체계적으로 관리하기 위하여 철도안전위험요인 등록부(Hazard Register)를 작성하고 관리하여야 한다.', '제21조(자율보고 연간 분석 등) 공단 이사장은 매년 2월말까지 전년도 자율보고 접수, 분석결과 및 경향 등을 포함하는 자율보고 연간 분석결과를 국토교통부장관에게 보고하여야 한다.', '제22조(안전정보 전파) 공단 이사장은 제9조에 따른 자율보고 분석 결과 중 철도안전 증진에 기여할 수 있을 것으로 판단되는 안전정보는 철도운영자등 및 철도종사자와 공유하여야 한다.', '제23조(전자시스템 구축 등) 공단 이사장은 제7조에 따른 자율보고의 접수단계부터 제10조에 따른 자율보고의 분석단계 업무를 효과적으로  처리 및 기록ㆍ관리하기 위한 전자시스템을 구축ㆍ관리하여야 한다.', '제24조(자율보고제도 개선 등) ① 공단 이사장은 자율보고의 편의성을 제고하고 안전정보 공유 체계를 개선하기 위해 지속적으로 노력하여야 한다.② 공단 이사장은 자율보고제도를 운영하고 있는 국내 타 분야  및 해외 철도사례 연구 등을 통해 자율보고제도를 보다 효과적이고 효율적으로 운영할 수 있는 방안을 지속 연구하고, 이를 국토교통부장관에게 건의할 수 있다.', '제5장 보칙', '제25조(재검토기한) 국토교통부장관은 「훈령ㆍ예규 등의 발령 및 관리에 관한 규정」에 따라 이 고시에 대하여 2021년 1월 1일 기준으로 매3년이 되는 시점(매 3년째의 12월 31일까지를 말한다)마다 그 타당성을 검토하여 개선 등의 조치를 하여야 한다.']


개정문

⊙국토교통부고시 제2021-350호

  철도사고등의 보고에 관한 지침 일부를 다음과 같이 개정한다.

    2021년 3월 9일

          국토교통부장관

철도사고등의 보고에 관한 지침 일부개정

철도사고등의 보고에 관한 지침 일부를 다음과 같이 개정한다.

제목을 "철도사고등의 보고에 관한 지침"에서 "철도사고ㆍ장애, 철도차량고장 등에 따른 의무보고 및 철도안전 자율보고에 관한 지침" 으로 한다.

제1조의 "「철도안전법 시행규칙」제86조제3항에 따라  철도사고등의 보고절차 및 방법 등에 관한 세부적인 사항을 정함을 목적으로 한다 "를 "다음 각 호의 보고의 절차 및 방법 등의 세부사항을 정하는 것을 목적으로 한다." 으로 하고 다음 각 호를 신설한다

  1. 「철도안전법 시행규칙」(이하 "규칙"이라 한다.) 제86조제3항에 따른 철도사고등 의무보고

  2. 규칙 제87조제3항 및 제5항에 따른 철도차량에 발생한 고장, 결함 또는 기능장애 보고

  3. 규칙 제88조제1항 및 제3항에 따른 철도안전 자율보고

제2조제1항 각 호 외의 부분 전단 중 "다음 각 호의 사고를 말한다(전용철도에서 발생한 사고는 제외한다). 다만, 열차 또는 철도차량의 운행으로 발생된 제1호부터 제6호까지의 사고를 통칭하여 "철도교통사고"라 하고, 제1호부터 제4호까지의 사고를 통칭하여 "열차사고"라 한다."를 "「철도안전법」(이하 "법"이라 한다.) 제2조 제11호에 따른 철도사고를 말하며(단 전용철도에서 발생한 사고는 제외한다.), 규칙 제1조의2에서 별도로 정하지 않은 세부분류기준은 다음 각 호와 같다."으로 하고, 같은 항 제1호 중 " 열차충돌사고 : 열차가 다른 열차(철도차량) 또는 장애물과 충돌하거나 접촉하여 운행을 중지한 사고"를 "규칙 제1조의2 제1호 라목의 "기타철도교통사고"란 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 것을 말한다."로 하고 다음 각 목을 신설한다.

    가. 위험물사고 : 열차에서 위험물(「철도안전법」 시행령 제45조에 따른 위험물을 말한다. 이하 같다) 또는 위해물품(규칙 제78조제1항에 따른 위해물품을 말한다. 이하 같다)이 누출되거나 폭발하는 등으로 사상자 또는 재산피해가 발생한 사고

    나. 건널목사고 : 건널목사고 : 「건널목개량촉진법」 제2조에 따른 건널목에서 열차 또는 철도차량과 도로를 통행하는 차마(「도로교통법」 제2조제17호에 따른 차마를 말한다), 사람 또는 기타 이동 수단으로 사용하는 기계기구와 충돌하거나 접촉한 사고

    다. 철도교통사상사고 : 규칙 제1조의2의 "충돌사고", "탈선사고", "열차화재사고"를 동반하지 않고, 위 가목, 나목을 동반하지 않고 열차 또는 철도차량의 운행으로 여객(이하 철도를 이용하여 여행할 목적으로 역구내에 들어온 사람이나 열차를 이용 중인 사람을 말한다.), 공중(公衆), 직원(이하 계약을 체결하여 철도운영자등의 업무를 수행하는 사람을 포함한다.)이 사망하거나 부상을 당한 사고

제2조제1항제2호 중 "열차탈선사고 : 열차를 구성하는 철도차량의 바퀴가 궤도를 이탈하여 탈선한 사고"를 "규칙 제1조의2 제2호 다목의 "기타철도안전사고"란 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 것을 말한다."로 하고 다음 각 목을 신설한다.

    가. 철도안전사상사고 : 규칙 제1조의2의 "철도화재사고" , "철도시설파손사고"를 동반하지 않고 대합실, 승강장, 선로 등 철도시설에서 추락, 감전, 충격 등으로 여객, 공중(公衆), 직원이 사망하거나 부상을 당한 사고

    나. 기타안전사고 : 위 가목의 사고에 해당되지 않는 기타철도안전사고

제2조제1항의 제3호부터 제7호까지 조항을 삭제하고, 제2항의 ""운행장애"라 함은 제1항의 철도사고에 해당되지 아니하는 것으로서 다음 각 호의 것을 말한다."를 ""철도준사고"라 함은 법 제2조제12호에 따른 철도준사고를 말한다."로 하며 같은 항 1호부터 2호를 삭제하고, 제3항 ""재난"이란 「재난 및 안전관리 기본법」제3조제1호에 따른 재난으로 철도시설 또는 철도차량에 피해를 준 것을 말한다."를 "이 지침에서 사용하는 "운행장애"라 함은 법 제2조제13호에 따른 운행장애를 말한다."로 한다.

제3조에서 1항부터 3항까지 신설하고 "철도사고 및 운행장애(이하 "철도사고등"이라 한다)의 보고절차 및 방법 등에 관하여 다른 법령에서 정한 것을 제외하고는 이 지침이 정하는 바에 따른다"를 1항을 추가하여 "법 제61조에 따른 철도사고ㆍ준사고 및 운행장애(이하 "철도사고등"이라 한다)의 보고절차 및 방법"으로 하고 다음 각 항을 신설한다.

  ② 법 제61조의2에 따른 철도차량 등에 발생한 고장 등의 보고(이하 "고장보고"라 한다.)와 관련하여 보고절차 및 방법

  ③ 법 제61조의3에 따른 철도안전 자율보고(이하 "자율보고"라 한다.)의 접수ㆍ분석 및 전파에 필요한 절차와 방법

제2장을 다음과 같이 신설한다

            제2장 철도사고등의 의무보고

제4조제1항 중 "「철도안전법」(이하 "법"이라 한다")를  "법"으로, "「철도안전법 시행규칙」(이하 "규칙"이라 한다)"을 "규칙"으로 한다.

제5조제2항 제2호 "제2조제2항제1호의 위험사건"을 "철도준사고"로 하고, 같은 항 제3호 "제2조제2항제2호의"을 "규칙 제1조의4 제2호에 따른"으로 하고 "전동열차는 30분"을 "전동열차는 40분"으로 하고, 제4항제2호 "운행하는 경우에"를 "운행하는 시점을 기준으로 다음달 15일 이전에"로 하고, 같은 항 제3호의 "제2항제3항의 재난"을 "규칙 제1조의2 제2호의 자연재난"로 한다.

제8조를 삭제한다.

제9조제2호 "제1호의 보고 이후 조사 보고 등: 철도차량 관련 사고 등은 해당 철도차량 운영자, 철도시설 관련 사고 등은 철도시설 관리자. 다만, 공동조사 후 사고원인이 명확한 경우에는 사고를 제공한 철도운영자등이 보고한다."를 "제1호의 보고 이후 조사 보고 등"으로 하고, 같은 호에 각 목을 다음과 같이 신설한다.

    가. 보고 기한일 이전에 사고원인이 명확하게 밝혀진 경우 : 철도차량 관련 사고 등은 해당 철도차량 운영자, 철도시설 관련 사고 등은 철도시설 관리자.

    나. 보고 기한일 이전에 사고원인이 명확하게 밝혀지지 않은 경우 : 사고와 관련된 모든 철도차량 운영자 및 철도시설 관리자

제3장을 다음과 같이 신설한다

            제3장 철도차량 등에 발생한 고장 등의 의무보고

제10조 "국토교통부장관은 「훈령ㆍ예규 등의 발령 및 관리에 관한 규정」에 따라 이 고시에 대하여 2019년 1월 1일 기준으로 매 3년이 되는 시점(매 3년째의 12월 31일까지를 말한다)마다 그 타당성을 검토하여 개선 등의 조치를 하여야 한다."를 "고장보고를 할 때에는 관련서식에 따라 국토교통부장관(철도운행안전과장) 공문과 fax를 통해 보고하여야 한다."로 한다

제11조 및 제12조를 다음과 같이 신설한다.

제11조(고장보고의 기한) 법 제61조의2에 따른 고장보고는 보고자가 관련사실을 인지한 후 7일 이내로 한다.

제12조(고장보고 내용의 전파 및 조치) ① 제10조 및 제11조에 따라 고장보고를 접수한 국토교통부장관은 필요한 경우 관련 부서(철도운영기관, 한국철도기술연구원, 한국교통안전공단 등)에 그 사실을 통보하여야 한다.

  ② 제10조 및 제11조에 따라 보고를 받은 국토교통부장관은 필요하다고 판단하는 경우, 법 제31조 제1항 제5호 및 규칙 제72조 제1항 제3호에 따른 철도차량 또는 철도용품에 결함이 있는 여부에 대한 조사를 실시할 수 있다.

제4장을 다음과 같이 신설한다

            제4장 철도안전 자율보고

제13조부터 제24조까지 다음과 같이 신설한다

제13조(자율보고 방법) 자율보고의 보고자는 다음 각 호의 방법에 따라 보고할 수 있다.

  1. 유선전화 : 054)459-7323

  2. 전자우편 : krails@kotsa.or.kr

  3. 인터넷 웹사이트 : www.railsafety.or.kr

제14조(자율보고 매뉴얼 작성 등) ① 한국교통안전공단(이하 "공단"이라 한다) 이사장은 자율보고 접수ㆍ분석 및 전파에 필요한 세부 방법ㆍ절차 등을 규정한 철도안전 자율보고 매뉴얼(이하 "자율보고 매뉴얼"이라 한다)을 제정하여야 한다.

  ② 공단 이사장은 자율보고 매뉴얼을 제정하거나 변경할 때에는 국토교통부장관에게 사전 승인을 받아야 한다.

  ③ 공단 이사장은 자율보고 매뉴얼 중 업무처리절차 등 주요 내용에 대하여는 보고자가 인터넷 등 온라인을 통해 쉽게 열람할 수 있도록 조치하여야 한다.

제15조(조치 등) ① 국토교통부장관은 철도안전 자율보고의 접수 및 처리업무에 관하여 필요한 지시를 하거나 조치를 명할 수 있다.

제16조(업무담당자 지정 등) ① 공단 이사장은 자율보고 접수ㆍ분석 및 전파에 관한 업무를 담당할 내부 부서 및 임직원을 지정하고, 직무범위와 책임을 부여하여야 한다.

  ② 공단 이사장은 제1항에 따라 지정한 담당 임직원이 해당업무를 수행하기 전에 자율보고 업무와 관련한 법령, 지침 및 제4조제1항에 따른 자율보고 매뉴얼에 대한 초기교육을 시행하여야 한다.

제17조(자율보고 등의 접수) ① 공단 이사장은 자율보고를 접수한 경우 보고자에게 접수번호를 제공하여야 한다.

  ② 공단 이사장은 제1항에 따른 자율보고 내용을 파악한 후 누락 또는 부족한 내용이 있는 경우 보고자에게 추가 정보 제공 등을 요청하거나 관련 현장을 방문할 수 있다.

  ③ 공단 이사장은 보고내용이 긴급히 철도안전에 영향을 미칠 수 있다고 판단되는 경우 지체 없이 철도운영자등에게 통보하여 조치를 취하도록 하여야 한다.

  ④ 철도운영자등은 통보받은 보고내용의 진위여부, 조치 필요성 등을 확인하고, 필요한 경우 조치를 취하여야 한다.

  ⑤ 철도운영자등은 보고내용에 대한 조치가 완료된 이후 10일 이내에 해당 조치결과를 공단 이사장에게 통보하여야 한다.

제18조(보고자 개인정보 보호) ① 공단 이사장은 보고자의 의사에 반하여 보고자의 개인정보를 공개하여서는 아니 된다.

  ② 공단 이사장은 제1항에 따라 보고자의 의사에 반하여 개인정보가 공개되지 않도록 업무처리절차를 마련하여 시행하여야 하며, 관계 임직원이 이를 준수하도록 하여야 한다.

제19조(자율보고 분석) ① 공단 이사장은 제7조에 따라 접수한 자율보고에 대하여 초도 분석을 실시하고 분석결과를 월 1회(전월 접수된 건에 대한 초도 분석결과를 토요일 및 공휴일을 제외한 업무일 기준 10일 내에) 국토교통부장관에게 제출하여야 한다.

  ② 공단 이사장은 제1항에 따른 초도분석에 이어 위험요인(Hazard) 분석, 위험도(Safety Risk) 평가, 경감조치(관계기관 협의, 전파) 등 해당 발생 건에 대한 위험도를 관리하기 위해 심층분석을 실시하여야 한다. 필요한 경우 분석회의를 구성 및 운영할 수 있다.

  ③ 공단 이사장은 제2항에 따른 심층분석 결과를 분기 1회(전 분기 접수된 건에 대한 심층분석 결과를 다음 분기까지) 국토교통부장관에게 제출하여야 한다.

제20조(위험요인 등록) 공단 이사장은 제9조에 따른 자율보고 분석을 통해 식별한 위험요인, 위험도, 후속조치 등을 체계적으로 관리하기 위하여 철도안전위험요인 등록부(Hazard Register)를 작성하고 관리하여야 한다.

제21조(자율보고 연간 분석 등) 공단 이사장은 매년 2월말까지 전년도 자율보고 접수, 분석결과 및 경향 등을 포함하는 자율보고 연간 분석결과를 국토교통부장관에게 보고하여야 한다.

제22조(안전정보 전파) 공단 이사장은 제9조에 따른 자율보고 분석 결과 중 철도안전 증진에 기여할 수 있을 것으로 판단되는 안전정보는 철도운영자등 및 철도종사자와 공유하여야 한다.

제23조(전자시스템 구축 등) 공단 이사장은 제7조에 따른 자율보고의 접수단계부터 제10조에 따른 자율보고의 분석단계 업무를 효과적으로  처리 및 기록ㆍ관리하기 위한 전자시스템을 구축ㆍ관리하여야 한다.

제24조(자율보고제도 개선 등) ① 공단 이사장은 자율보고의 편의성을 제고하고 안전정보 공유 체계를 개선하기 위해 지속적으로 노력하여야 한다.

  ② 공단 이사장은 자율보고제도를 운영하고 있는 국내 타 분야  및 해외 철도사례 연구 등을 통해 자율보고제도를 보다 효과적이고 효율적으로 운영할 수 있는 방안을 지속 연구하고, 이를 국토교통부장관에게 건의할 수 있다.

제5장을 다음과 같이 신설한다

            제5장 보칙

제25조를 다음과 같이 신설한다

제25조(재검토기한) 국토교통부장관은 「훈령ㆍ예규 등의 발령 및 관리에 관한 규정」에 따라 이 고시에 대하여 2021년 1월 1일 기준으로 매3년이 되는 시점(매 3년째의 12월 31일까지를 말한다)마다 그 타당성을 검토하여 개선 등의 조치를 하여야 한다.

별표 1, 별표 2, 별표 3, 별지 제2호서식, 을 별지와 같이 한다.

[별지 생략]

          부칙

제1조(시행일) 이 고시는 발령한 날부터 시행한다.


별표

별표 0001: 철도사고등의 보고계통

[별표 1]

철 도 사 고 등 의  보 고 계 통

① 철도운영자등이 제4조에 따라 즉시보고(통보)

② 철도운영자등이 제5조에 따라 사고원인에 대한 자체조사결과보고

③ 항공ㆍ철도사고조사위원회에서 사고원인에 대한 조사결과 통보(개선권고 등)

④ 국토교통부장관이 제7조에 따라 자체조사결과에 대한 재조사 지시

별표 0002: 사고현장상황 및 사고발생원인 조사표

[별표 2]

사고현장상황 및 사고발생원인 조사표

?? 사고현장상황

┌───────────┬───────┬───────────┬──────────────────┐

│기상상태              │철도종류      │열차종류              │장소유형                            │

├───────────┼───────┼───────────┼───────┬──────────┤

│□ 온도(        ℃)   │□ 고속철도   │□ 여객열차           │□ 건널목     │□ 분기부           │

│□ 강우(       mm)    │□ 일반철도   │□ 도시전동열차       │□ 역(승강    │□ 교량             │

│□ 적설(       cm)    │□ 도시철도   │□ 화물열차           │장, 대합실,   │□ 고가교           │

│□ 안개               │□ 기타(    ) │□ 혼합열차           │역구내 선로,  │□ 과선교           │

│   (가시거리      m)  │              │□ 단행기관차         │작업장, 기    │□ 터널/지하        │

│□ 지진(강도      )   │              │□ 시운전열차         │타)           │□ 기타             │

│□ 바람(초속     m)   │              │□ 입환차량           │□ 역간       │                    │

│                      │              │□ 작업차량           │□ 조차장     │                    │

│                      │              │□ 기타               │□ 본선       │                    │

│                      │              │                      │□ 측선       │                    │

│                      │              │                      │□ 대피선     │                    │

│                      │              │                      │□ 기타(   )  │                    │

├───────────┼───────┴──────────┬┴───────┴──────────┤

│제한 및 운행속도 등   │선로유형                            │신호시스템유형                        │

├──┬────────┼──────────────────┼───┬───────────────┤

│제한│           km/h │□ 단선궤도  □ 복선궤도            │교통  │□ 중앙집중제어               │

│속도│                │□ 2복선궤도 □ 3복선궤도           │통제  │□ 역단위 제어                │

├──┼────────┼──┬───────────────┼───┼───────────────┤

│사고│1열차     km/h  │곡선│□ 좌 (반경     m)            │신호  │□ 지상신호                   │

│속도│2열차     km/h  │    │□ 우 (반경     m)            │방식  │□ 차상신호                   │

├──┼────────┼──┼───────────────┼───┼───────────────┤

│선행│□ 공사(작업)중 │기울│□ 오르막(      ‰)           │열차  │□ ATO                        │

│교통│□ 차량고장     │기  │□ 내리막(      ‰)           │제어  │□ ATC                        │

│장애│□ 선로고장     │    │                              │      │□ ABS                        │

│    │□ 전기고장     │    │                              │      │□ ATS                        │

│    │□ 신호고장     │    │                              │      │□ 수동제어                   │

│    │□ 기타고장     │    │                              │      │□ 기타/불명                  │

├──┴────────┴─┬┴──────────────┬┴───┴───────────────┤

│건널목 관련               │직원사상사고 관련             │위험물 관련                             │

├──────┬──────┼───────┬───────┼───┬────────────────┤

│□ 일반국도 │□ 대형버스 │□ 직원       │□ 입환       │□적재│□ 유류       □ 폭약류         │

│□ 광역시도 │□ 승합차   │□ 외주       │□ 선로       │□누출│□ 압축가스류 □ 액화가스류     │

│□ 지방도   │□ 승용차   │              │□ 스크린도어 │□폭발│□ 산류    □ 화학류   □ 화공품│

│□ 시군구도 │□ 화물차   │              │□ 전철       │      │류                              │

│□ 농어촌도 │□ 2륜차    │              │□ 차량       │      │□ 가연성물질  □ 산화부식제류  │

│□ 기타     │□ 기타     │              │□ 기타       │      │□ 방사능물질 □ 휘산성독물류   │

│            │            │              │              │      │□ 기타(     )                  │

├──────┴──────┴───────┴───────┴───┴────────────────┤

│안전설비현황                                                                                        │

├───┬────────────────┬───┬─────────────────────────┤

│철  도│□ 안전펜스(울타리)             │철  도│□ 운전정보기록장치                               │

│시설측│□ 지장물검지장치               │차량측│□ 운전자감시장치                                 │

│      │□ 레일온도검지장치             │      │□ 화재감시장치                                   │

│      │□ 선로밀착검지장치             │      │□ 충돌안전설비                                   │

│      │□ 끌림검지장치                 │      │□ 탈선방지 장치                                  │

│      │□ 분기기융설장치               │      │□ 기타 (          )                              │

│      │□ 차축온도검지장치             ├───┼─────────────────────────┤

│      │□ 지진감시장치                 │건널목│□ 경보장치                                       │

│      │□ 기상감시장치                 │      │□ 차단장치                                       │

│      │□ 기타(           )            │      │□ 검지장치                                       │

│      │                                │      │□ 기타(          )                               │

└───┴────────────────┴───┴─────────────────────────┘

?? 사고발생원인(?? 주원인, ?? 부원인)

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓

┃충돌ㆍ탈선ㆍ열차화재 및 위험물사고                                                                                            ┃

┠─┬──────────┬───────────────┰─┬───┬────────────────────────────┨

┃인│???? 운전자     │???? 신호위반             ┃기│선 로 │???? 레일파손           ???? 궤도틀림           ┃

┃적│???? 관제사     │???? 과속운행             ┃술│및    │???? 분기기결함         ???? 노반침하           ┃

┃요│???? 운전취급자 │???? 제동실패             ┃적│구조물│???? 경사면붕괴         ???? 터널붕괴           ┃

┃인│???? 역ㆍ승무원 │???? 신호취급잘못         ┃요│      │???? 교량붕괴/변형      ???? 기타(  )           ┃

┃  │???? 기타(   )  │???? 운전지시잘못         ┃인├───┼────────────────────────────┨

┃  │                    │???? 폐색취급잘못         ┃  │철도  │???? 주행장치고장     ???? 제동장치고장         ┃

┃  │                    │???? 선로전환잘못         ┃  │차량  │???? 운전제어장치고장???? 안전(보호)장치고장    ┃

┃  │                    │???? 열차방호잘못         ┃  │      │???? 전원공급장치고장 ???? 집전장치고장         ┃

┃  │                    │???? 운전취급잘           ┃  │      │???? 연결장치파손/풀림 ???? 기타(      )        ┃

┃  │                    │못                            ┃  ├───┼────────────────────────────┨

┃  │                    │???? 기타(    )           ┃  │전철  │???? 전차선로고장     ???? 배전선로고장         ┃

┃  ├──────────┼───────────────┨  │설비  │???? 변전설비고장     ???? 원격제어장치고장     ┃

┃  │???? 유지보수자 │???? 미승인작업           ┃  │      │???? 기타(   )                                      ┃

┃  │                    │???? 작업부주의           ┃  │      │                                                        ┃

┃  │                    │???? 유지보수미비         ┃  ├───┼────────────────────────────┨

┃  │                    │???? 검사미비             ┃  │신호  │???? 폐색장치고장                                   ┃

┃  │                    │???? 기타(      )         ┃  │통신  │???? 선로전환장치고장                               ┃

┃  │                    │                              ┃  │설비  │???? 신호제어장치고장                               ┃

┃  │                    │                              ┃  │      │???? 열차보호장치고장                               ┃

┠─┼──────────┼───────────────┨  │      │???? 정보전송장치고장                               ┃

┃외│□ 자연재해         │????강우 ????강설     ┃  │      │???? 열차무선고장                                   ┃

┃부│                    │????강풍 ????지진     ┃  │      │???? 기타(         )                                ┃

┃환│                    │????낙뢰 ????안개     ┃  │      │                                                        ┃

┃경│                    │????낙석 ????한파     ┃  │      │                                                        ┃

┃적│                    │????폭염 ????기타     ┃  │      │                                                        ┃

┃요│                    │                              ┃  │      │                                                        ┃

┃인│                    │                              ┃  ├───┼────────────────────────────┨

┃  │                    │                              ┃  │기타  │???? 차량/신호간 상호작용                           ┃

┃  │                    │                              ┃  │설비  │???? 차량/선로간 상호작용                           ┃

┃  │                    │                              ┃  │      │???? 차량/전철설비간 상호작용                       ┃

┃  │                    │                              ┃  │      │???? 화재검지/대응설비고장                          ┃

┃  ├──────────┼───────────────┨  │      │???? 선로변 안전장치고장                            ┃

┃  │□ 외부요인         │???? 선로변무단작업       ┃  │      │???? 기타(         )                                ┃

┃  │                    │????선로변화재폭발        ┃  │      │                                                        ┃

┃  │                    │???? 선로(역)점거         ┃  │      │                                                        ┃

┃  │                    │???? 위험물누출           ┃  │      │                                                        ┃

┃  │                    │???? 테러 ???? 방화   ┃  │      │                                                        ┃

┃  │                    │???? 기타(      )         ┃  │      │                                                        ┃

┣━┷━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━┻━┷━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┫

┃건널목사고                                                                                                                    ┃

┠─┬─────────┬─────────────────────────────────┬───┬─────────────┨

┃인│???? 안내원   │???? 안전설비조작 잘못  ???? 차량출입통제 소홀            │기술적│???? 경보장치고장     ┃

┃적│                  │???? 열차방호실패       ???? 기타(        )               │요인  │???? 차단장치고장     ┃

┃요├─────────┼─────────────────────────────────┤      │???? 검지장치고장     ┃

┃인│???? 통행자   │???? 일단정지 무시횡단   ???? 차단기 돌파/우회            │      │???? 기타(        )   ┃

┃  │                  │???? 건널목안 자동차고장 ???? 건널목 보판이탈             │      │                          ┃

┃  │                  │???? 건널목 통과지체     ???? 열차에 뛰어듦(자살)         │      │                          ┃

┃  │                  │???? 기 타 (       )                                          │      │                          ┃

┣━┷━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━╈━━━┷━━━━━━━━━━━━━┫

┃사상사고                                                                                  ┃화재사고                          ┃

┠──────────┬────────────────┬─────────────────╂───────┬─────────┨

┃???? 여객       │???? 교통사상사고           │???? 안전사상사고             ┃???? 건물 │???? 전기화재 ┃

┃???? 공중(公衆) ├────────────────┼─────────────────┨???? 설비 │???? 가스화재 ┃

┃???? 직원       │???? 선로무단침입/통행      │???? 승강장(역) 추락          ┃???? 차량 │???? 유류화재 ┃

┃                    │???? 선로근접통행           │???? 승강장(역) 넘어짐        ┃              │???? 방화     ┃

┃                    │???? 열차에 뛰어듦(자살)    │???? 전기감전                 ┃              │???? 설비과열 ┃

┃                    │???? 열차와 승강장사이 빠짐 │???? 엘리베이터 추락/넘어짐   ┃              │???? 기관과열 ┃

┃                    │???? 승강장 넘어짐          │???? 에스컬레이터 추락/넘어짐 ┃              │???? 기 타    ┃

┃                    │???? 승강장 추락            │???? 화상                     ┠───────┴─────────┨

┃                    │???? 승하차시 넘어짐        │???? 비산/낙화물 충격         ┃철도시설파손사고                  ┃

┃                    │???? 출입문에 끼임          │???? 작업장 추락/전도         ┠─────────────────┨

┃                    │???? 승강장안전문에 끼임    │???? 작업장비에 끼임          ┃???? 부적절한 사용            ┃

┃                    │???? 열차 등에서 넘어짐     │???? 시설설비 결함            ┃???? 유지보수 소홀            ┃

┃                    │???? 비산/낙하물 충격       │???? 부주의한 행동            ┃???? 재질불량/노후            ┃

┃                    │???? 시설/설비결함          │???? 기타(       )            ┃???? 외부환경/기후            ┃

┃                    │???? 미승인작업             │                                  ┃???? 인접공사(작업)           ┃

┃                    │???? 열차방호소홀           │                                  ┃???? 기타                     ┃

┃                    │???? 부주의한 행동          │                                  ┃                                  ┃

┃                    │???? 기타(         )        │                                  ┃                                  ┃

┃                    │                                │                                  ┃                                  ┃

┃                    │                                │                                  ┃                                  ┃

┃                    │                                │                                  ┃                                  ┃

┃                    │                                │                                  ┃                                  ┃

┃                    │                                │                                  ┃                                  ┃

┗━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━┻━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

별표 0003: 철도사고등의 분류기준

[별표 3]

철도사고등의 분류기준

┏━━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓

┃철도사고    │철도교통사고  │ 충돌사고                                   ┃

┃            │              ├──────────────────────┨

┃            │              │ 탈선사고                                   ┃

┃            │              ├──────────────────────┨

┃            │              │ 열차화재사고                               ┃

┃            │              ├─────┬────────────────┨

┃            │              │ 기타철도 │위험물사고                      ┃

┃            │              │교통사고  ├────────────────┨

┃            │              │          │건널목사고                      ┃

┃            │              │          ├─────────┬──────┨

┃            │              │          │ 철도교통사상사고 │여객        ┃

┃            │              │          │                  ├──────┨

┃            │              │          │                  │ 공중(公衆) ┃

┃            │              │          │                  ├──────┨

┃            │              │          │                  │직원        ┃

┃            ├───────┼─────┴─────────┴──────┨

┃            │철도안전사고  │ 철도화재사고                               ┃

┃            │              ├──────────────────────┨

┃            │              │ 철도시설파손사고                           ┃

┃            │              ├─────┬─────────┬──────┨

┃            │              │ 기타철도 │철도안전사상사고  │여객        ┃

┃            │              │안전사고  │                  ├──────┨

┃            │              │          │                  │ 공중(公衆) ┃

┃            │              │          │                  ├──────┨

┃            │              │          │                  │직원        ┃

┃            │              │          ├─────────┴──────┨

┃            │              │          │기타안전사고                    ┃

┣━━━━━━┿━━━━━━━┷━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━┫

┃ 철도준사고 │ 철도준사고                                                 ┃

┣━━━━━━┿━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┫

┃ 운행장애   │ 무정차통과, 운행지연                                       ┃

┣━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┫

┃  철도재난                                                                ┃

┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

주) 1. 하나의 철도사고로 인하여 다른 철도사고가 유발된 경우에는 최초에 발생한 사고로 분류함(단, 충돌ㆍ탈선ㆍ열차화재사고 이외의 철도사고로 인하여 충돌ㆍ탈선ㆍ열차화재사고가 유발된 경우에는 충돌ㆍ탈선ㆍ열차화재사고로 분류함)

   2. 철도사고등이 재난으로 인하여 발생한 경우에는 재난과 철도사고,철도준사고, 또는 운행장애로 각각으로 분류함

   3. 철도준사고 또는 운행장애가 철도사고로 인하여 발생한 경우에는 철도사고로 분류함

   4. 삭제

별표 0001: 철도사고보고서

[별지 제1호 서식]

철도사고보고서

                                                  작성기관 : 

                                                   제출일자 :    년  월  일

┌──────┬─────────────────────────────┲━━┯━━━━━┓

│① 발생일시 │        년     월    일(   요일)       :                  ┃일련│          ┃

│            │                                                          ┃번호│          ┃

├──────┼──────────────────────┬─────┬┺━━┷━━━━━┩

│② 사고유형 │                    (탈선량수:    량)       │③기상상태│      (   ℃)     │

├──────┼──────┬───────────────┴─────┴─────────┤

│④ 발생장소 │행정구역    │          도(시)       시(군ㆍ구)       동(면)                │

│            ├──────┼───────────────────────────────┤

│            │선별구간    │        선(상행선/하행선)                                     │

│            │            │        역 ～ (      역간)      기점         km지점           │

│            ├──────┼────────────────┬───┬──────────┤

│            │건널목      │ (        )건널목,  제(   )종   │안내원│ (있음,  없음)      │

├──────┼──────┴────────────────┴───┴──────────┤

│⑤ 관계열차 │ 종류:       (제       호),   편성:      량,  운행구간:                     │

├──────┼─────┬──────┬─────────────────────────┤

│⑥ 피해상황 │인명피해  │  총     명 │ 사망자   명 (여객:  명, 공중(公衆):  명, 직원:   │

│            │          │            │명)                                               │

│            │          │            ├─────────────────────────┤

│            │          │            │ 부상자   명 (여객:  명, 공중(公衆):  명, 직원:   │

│            │          │            │명)                                               │

│            ├─────┼──────┴─────────────────────────┤

│            │차량피해  │  파손:    량   (대파 :         중파 :      소파 :      )       │

│            ├─────┼────────────────────────────────┤

│            │시설피해  │                                                                │

│            ├─────┼───────────────┬──┬─────────────┤

│            │운행지장  │운휴 :     지연열차:          │본선│지장시간 :                │

│            │          │(지연시분:     ～          )  │지장│(복구:  월  일   시   분) │

│            ├─────┼───────────────┴──┴─────────────┤

│            │피해액    │ 총계 :    백만원(사상자보상:      재산:      기타:        )    │

├──────┼─────┴─┬─────┬───────┬───┬────┬───────┤

│ ⑦ 관계자  │소속          │직종      │직급          │성명  │연령    │기타사항      │

│            ├───────┼─────┼───────┼───┼────┼───────┤

│            │              │          │              │      │        │              │

├──────┼───────┴─────┴───────┴───┴────┴───────┤

│ ⑧ 사고개요│                                                                            │

├──────┼──────────────────────────────────────┤

│ ⑨ 보고자  │소속:               직명:           성명:          (Tel.            )       │

└──────┴──────────────────────────────────────┘

                             210mm×297mm

 (뒤)

┌──────┬─────────────────┐

│⑩ 발생경위 │                                  │

│ 및         │ ※ 필요한 경우 별도서식으로 작성 │

│   조치내용 │                                  │

├──────┼─────────────────┤

│⑪ 사고원인 │ ※ 필요한 경우 별도서식으로 작성 │

│            │                                  │

├──────┼─────────────────┤

│⑫ 예방대책 │ ※ 필요한 경우 별도서식으로 작성 │

└──────┴─────────────────┘

210mm×297mm

※ 붙임 : 1. 별표 2의 사고현장상황 및 사고발생원인조사표

         2. 현장약도 등 사고원인을 파악하는데 필요한 서류

<작성요령〉

 1. 일련번호는 연도 구분하여 발생순서에 따라 순차 적용 

 2. ②사고유형은 별표 3의 철도사고등의 분류기준에 따라 기재

 3. ③기상상태의 날씨는 맑음, 구름, 비, 눈으로 구분하고 안개의 유무를 기재

 4. ④발생장소의 건널목 종류는 "철도시설의 기술기준" 제69조에 따라 분류된 건널목의 종류를 기재

 5. ⑤관계열차는 아래 표의 구분에 따라 기재

  ┌────┬────────────────────────────────┐

│종류    │ 고속여객열차, 일반여객열차, 도시전동열차, 화물열차, 혼합열차,  │

│        │기관차, 단행열차, 시운전열차, 입환차량, 시험차량, 작업차량, 기타│

├────┼────────────────────────────────┤

│열차번호│ 각 운영기관에서 사용하는 고유번호                              │

└────┴────────────────────────────────┘

 6. ⑥인명피해의 사상자는 제2조제4항에 따라 기재하고, 차량피해는 파손된 차량과 파손의 정도를 대파, 중파, 소파로 구분하여 기재하며, 시설피해는 피해시설물과 피해정도를 대파, 중파, 소파로 기재

 7. ⑥의 피해액은 사상자보상, 시설피해액, 차량피해액, 운임환불 등  직접손실액을 기재  

 8. ⑦관계자는 운전자, 관제사, 운전취급자, 승무원 등 직/간접적으로 사고와 관련된 사람을 기재

 9. ⑧사고의 내용을 쉽게 이해할 수 있도록 육하원칙에 따라 기술

10. ⑩발생경위 및 조치사항은 사고발생 배경과 초기대응 상황을 파악하는데 필요한 내용을 상세하게 기술하고 필요한 경우 도면, 사진 등 참고자료 첨부

11. ⑪사고원인은 해당사고의 원인을 정확히 파악할 수 있도록 직접원인뿐아니라 배경원인을 상세하게 기술하고 필요한 경우 도면, 사진 등 참고자료 첨부

12. ⑫예방대책은 동종의 사고를 예방할 수 있는 대책을 현실성 있게 수립하여 기재

별표 0002: 철도사고 통계보고

■ 철도사고등의 보고에 관한 지침 [별지 제2호서식]

철도사고 통계보고

                                                                       작성기관 : 

?? 발생건수

철도종류 :                                                                           (단위 : 건)

───────────────┬───────────────────────────────────┬─────────

  월(분기)                    │0000년                                                                │누계(ㅇ~ㅇ월)     

  구   분                     ├──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┼──┬──┬───

                              │1월 │2월 │3월 │4월 │5월 │6월 │7월 │8월 │9월 │10월│11월│12월│00년│00년│증감  

───────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  합   계                     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

───┬───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  철도│충돌                  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  교통├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  사고│탈선                  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │열차화재              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      ├──┬────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │기타│위험물사고      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      │철도├────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │교통│건널목사고      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      │사고├──┬─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │    │철도│여객      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      │    │교통├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │    │사상│공중(公衆)│    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      │    │사고├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │    │    │직원      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      │    │    ├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │    │    │소계      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      ├──┴──┴─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │소    계              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

───┼───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  철도│철도화재사고          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  안전├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  사고│철도시설파손사고      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      ├──┬──┬─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │기타│철도│여객      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      │철도│안전├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │안전│사상│공중(公衆)│    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      │사고│사고├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │    │    │직원      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      │    │    ├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │    │    │소계      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      │    ├──┴─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │    │기타안전사고    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      ├──┴────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │소    계              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

───┼─────┬─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  피해│인명      │사망      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  현황│피해      ├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │(명)      │부상      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      │          ├─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │          │소계      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      ├─────┴─────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │재산피해(백만원)      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

───┴───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  선로연장(km)                │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

──────────┬────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  열차운행거리      │여객    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  (km)              ├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

                    │화물    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

                    ├────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

                    │소계    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┬─────┴────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  수송  │여객(인ㆍkm)        │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  실적  ├──────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │화물(톤ㆍkm)        │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┴──────────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴───

210㎜×297㎜[백상지(80g/㎡)]

??  사고원인

철도종류 :                                                                           (단위 : 건)

────────────────┬───────────────────────────────────┬─────────

  월                            │0000년                                                                │누계(ㅇ~ㅇ월)     

  구   분                       ├──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┼──┬──┬───

                                │1월 │2월 │3월 │4월 │5월 │6월 │7월 │8월 │9월 │10월│11월│12월│00년│00년│증감  

────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  1. 충돌ㆍ탈선ㆍ화재           │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

   및 위험물사고                │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┬───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  인적  │ 신호위반             │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  요인  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │ 과속운행             │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │ 제동실패             │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │ 신호취급잘못         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │ 운전지시잘못         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │ 폐색취급잘못         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │ 선로전환잘못         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │ 열차방호잘못         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │운전취급잘못          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │정비/보수/검사잘못    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │ 미승인작업           │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │ 기 타                │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │ 소계                 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

──┬─┼───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  기│선│ 레일파손             │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  술│로├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  적│/ │ 궤도틀림             │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  요│구├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  인│조│ 분기기결함           │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │물├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │ 노반침하             │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │ 터널붕괴             │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │ 교량붕괴/변형        │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │ 경사면붕괴           │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │ 기타                 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├─┼───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │차│ 주행장치고장         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │량├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │ 제동장치고장         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │ 운전제어장치고장     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │ 안전(보호)장치고장   │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │ 전원공급장치고장     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │ 집전장치고장         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │연결장치파손/풀림     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │ 기타                 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├─┼───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │전│ 전차선로고장         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │철├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │ 배전선로고장         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │ 변전설비고장         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │ 원격제어장치고장     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │ 기타                 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├─┼───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │신│ 폐색장치고장         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │호├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │통│ 선로전환장치고장     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │신├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │ 신호제어장치고장     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │ 열차보호장치고장     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │ 정보전송장치고장     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │ 열차무선고장         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │ 기타                 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├─┼─┬─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │기│상│ 차량/신호간      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │타│호├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │작│ 차량/선로간      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  │용├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │불│ 차량/전철간      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  │량│                  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  ├─┴─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │선로변 안전장치고장   │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │화재검지/대응설비고장 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  │기 타                 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├─┴───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │소 계                     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

──┴─┬───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  외부  │ 자연재해             │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  요인  ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │선로인접공사(작업)    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │ 방화/테러            │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├───────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │ 기 타                │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┴───────────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴───

─────────────────┬───────────────────────────────────┬─────────

  월                              │0000년                                                                │누계(ㅇ~ㅇ월)     

  구   분                         ├──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┼──┬──┬───

                                  │1월 │2월 │3월 │4월 │5월 │6월 │7월 │8월 │9월 │10월│11월│12월│00년│00년│증감  

─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  2. 건널목사고                   │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

───┬─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  안  │안전설비조작 잘못         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  내  ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  원  │차량출입통제 소홀         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │열차방호실패              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │기  타                    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

───┼─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  통  │일단정지 무시횡단         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  행  ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  자  │차단기 돌파/우회          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │건널목안 자동차 고장      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │건널목 보판이탈           │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │건널목 통과지체           │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │열차에 뛰어듦(자살)       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │기  타                    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

───┼─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  안  │경보장치고장              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  전  ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  장  │차단장치고장              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  치  ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │검지장치고장              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

      │기  타                    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

───┴─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  3. 철도교통사상사고             │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┬────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  여객  │선로무단침입/통행       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │선로근접통행            │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │열차에 뛰어듦(자살추정) │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │열차와 승강장사이 빠짐  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │승강장 넘어짐           │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │승강장 추락             │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │승하차시 넘어짐         │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │출입문에 끼임           │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │승강장안전문에 끼임     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │열차 내에서 넘어짐 등   │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │비산/낙하물 충격        │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │시설/설비결함           │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │기 타                   │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┼────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  공중  │선로무단침입/통행       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  (公衆)├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │선로근접통행            │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │열차에 뛰어듦(자살추정) │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │열차와 승강장사이 빠짐  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │비산/낙하물 충격        │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │기 타                   │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┼────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  직원  │미승인작업              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │열차방호소홀            │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │부주의한 행동           │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │시설/설비결함           │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │기 타                   │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┴────────────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴───

──────────────┬───────────────────────────────────┬─────────

  월                        │0000년                                                                │누계(ㅇ~ㅇ월)     

  구   분                   ├──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┼──┬──┬───

                            │1월 │2월 │3월 │4월 │5월 │6월 │7월 │8월 │9월 │10월│11월│12월│00년│00년│증감  

──────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  4. 철도화재사고           │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┬─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  건    │전기화재          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  물    ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │가스/유류화재     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │방화              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │기타              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┼─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  설    │전기화재          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  비    ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │방화              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │설비과열          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │기타              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┼─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  차    │전기화재          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  량    ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │방화              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │기관과열          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │기타              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┴─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  5. 철도시설파손사고       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

──────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  부적절한 사용             │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

──────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  유지보수 소홀             │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

──────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  재질불량/노후             │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

─────┬────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  외부    │기후/환경       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  요인    ├────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

          │인접공사        │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

          ├────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

          │기타            │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

─────┴────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  기    타                  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

──────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

   6. 철도안전사상사고      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┬─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  여    │승강장(역) 추락   │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  객    ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │승강장(역) 넘어짐 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │전기감전          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │엘리베이터        │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │추락/넘어짐       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │에스컬레이터      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │추락/넘어짐       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │화상              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │비산/낙하물 충격  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │기  타            │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┼─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  공    │추락/넘어짐       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  중    ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  (公衆 │비산/낙하물 충격  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  )     ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │전기감전          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │기  타            │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┼─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  직    │작업장 추락/넘어짐│    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  원    ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │비산/낙하물 충격  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │작업장비에 끼임   │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │시설설비결함      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │전기감전          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │부주의한 행동     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │기  타            │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┴─────────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴───

??  피해현황

철도종류 :                                                                   (단위 : 명, 백만원)

────────────────┬───────────────────────────────────┬─────────

  월                            │0000년                                                                │누계(ㅇ~ㅇ월)     

  구   분                       ├──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┼──┬──┬───

                                │1월 │2월 │3월 │4월 │5월 │6월 │7월 │8월 │9월 │10월│11월│12월│00년│00년│증감  

────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  1. 인명피해(명)               │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

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  철도  │합  계  │소 계       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  사고  │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  전체  │        │남 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │여 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │사 망   │소 계       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │남 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │여 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │부 상   │소 계       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │남 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │여 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┼────┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  충돌  │합  계  │소 계       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  탈선  │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  열차화│        │남 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  재    │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  위험물│        │여 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  사고  ├────┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │사 망   │소 계       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │남 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │여 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │부 상   │소 계       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │남 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │여 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┼────┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  건널목│합  계  │소 계       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  사고  │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │남 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │여 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │사 망   │소 계       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │남 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │여 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │부 상   │소 계       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │남 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │여 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┼───┬┴──┬───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  교통  │여객  │합 계 │소 계 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  사상  │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  사고  │      │      │남 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │여 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      ├───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │사 망 │소 계 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │남 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │여 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      ├───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │부 상 │소 계 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │남 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │여 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├───┼───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │공중  │합 계 │소 계 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │(公衆)│      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │남 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │여 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      ├───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │사 망 │소 계 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │남 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │여 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      ├───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │부 상 │소 계 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │남 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │여 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├───┼───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │직원  │합 계 │소 계 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │남 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │여 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      ├───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │사 망 │소 계 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │남 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │여 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      ├───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │부 상 │소 계 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │남 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │여 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┼───┴┬──┴───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  화재  │합  계  │소 계       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  사고  │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │남 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │여 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │사 망   │소 계       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │남 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │여 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │부 상   │소 계       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │남 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │여 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┼───┬┴──┬───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  안전  │여객  │합 계 │소 계 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  사상  │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  사고  │      │      │남 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │여 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      ├───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │사 망 │소 계 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │남 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │여 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      ├───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │부 상 │소 계 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │남 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │여 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├───┼───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │공중  │합 계 │소 계 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │(公衆)│      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │남 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │여 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      ├───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │사 망 │소 계 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │남 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │여 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      ├───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │부 상 │소 계 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │남 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │여 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├───┼───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │직원  │합 계 │소 계 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │남 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │여 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      ├───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │사 망 │소 계 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │남 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │여 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      ├───┼───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │부 상 │소 계 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │남 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │      │      ├───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │      │      │여 성 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┼───┴┬──┴───┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  기타  │합  계  │소 계       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  사고  │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │남 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │여 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │사 망   │소 계       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │남 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │여 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        ├────┼──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │부 상   │소 계       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │남 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

        │        ├──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

        │        │여 성       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────┴────┴──────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  2. 재산피해(백만원)           │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  충돌ㆍ탈선ㆍ열차화재사고      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  건널목사고                    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  화재사고                      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  시설물파손사고                │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  기  타                        │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────────────────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴───

?? 철도준사고ㆍ운행장애 현황

 철도종류 :                                                                          (단위 : 건)

────────────────────┬───────────────────────────────────┬─────────

  월                                    │0000년                                                                │누계(ㅇ~ㅇ월)     

  구   분                               ├──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬──┼──┬──┬───

                                        │1월 │2월 │3월 │4월 │5월 │6월 │7월 │8월 │9월 │10월│11월│12월│00년│00년│증감  

────────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  합   계                               │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

────────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

   1. 철도준사고                        │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

──┬─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  발│  무허가 구간 열차운행            │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  생├─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  현│  진행신호 잘못현시               │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  황├─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  정지신호 위반운전               │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  정거장 밖으로 차량구름          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  작업/공사구간 열차운행          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  본선지장 차량탈선               │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  안전운행에 지장을 주는 시설고장 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  안전운행에 지장을 주는 차량고장 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  위험물 누출사건                 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │  기타 사고위험이 있는 사건       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

──┼───┬─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  발│취급  │신호위반                  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  생│(관리)├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  원│부주의│과속운행                  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  인│      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │제동실패                  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │신호취급잘못              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │운전지시잘못              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │폐색취급잘못              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │선로전환잘못              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │열차방호잘못              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │운전취급잘못              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │정비/보수/검사잘못        │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │미승인작업                │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │기 타                     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├───┼───┬─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │시설  │차량  │주행장치고장      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │장비  │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │결함  │      │제동장치고장      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │운전제어장치고장  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │안전(보호)장치고장│    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │전원공급장치고장  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │집전장치고장      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │연결장치파손/풀림 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │기타              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├───┼─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │시설  │레일파손          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │궤도틀림          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │분기기결함        │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │노반침하          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │터널붕괴          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │교량붕괴/변형     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │경사면붕괴        │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │기타              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├───┼─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │전철  │전차선로고장      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │배전선로고장      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │변전설비고장      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │원격제어장치고장  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │기타              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├───┼─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │신호  │폐색장치고장      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │선로전환장치고장  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │신호제어장치고장  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │열차보호장치고장  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │정보전송장치고장  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │열차무선고장      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │기타              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├───┼─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │상호작│차량/시설 간      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │용불량├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │차량/전철 간      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │차량/신호 간      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├───┴─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │기타                      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├───┼───┬─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │외부  │자연  │강우              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │요인  │재해  ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │강설              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │강풍              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │지진              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │낙뢰              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │한파              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │폭염              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │기타              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├───┴─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │동물 접촉                 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │이물질 접촉               │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │선로인접공사(작업)        │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │방화/테러                 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │기타                      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├───┴─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │기타                              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

──┴─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

   2. 운행장애                          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

──┬─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  발│열 차 분 리                       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  생├─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  현│차 량 구 름                       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  황├─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │규 정 위 반                       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │선 로 장 애                       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │급 전 장 애                       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │신 호 장 애                       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │차 량 고 장                       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │열 차 방 해                       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├─────────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │기       타                       │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

──┼───┬─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  발│취급  │신호위반                  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  생│(관리)├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

  원│부주의│과속운행                  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

  인│      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │제동실패                  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │신호취급잘못              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │운전지시잘못              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │폐색취급잘못              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │선로전환잘못              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │열차방호잘못              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │운전취급잘못              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │정비/보수/검사잘못        │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │미승인작업                │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │기 타                     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├───┼───┬─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │시설  │차량  │주행장치고장      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │장비  │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │결함  │      │제동장치고장      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │운전제어장치고장  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │안전(보호)장치고장│    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │전원공급장치고장  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │집전장치고장      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │연결장치파손/풀림 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │기타              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├───┼─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │시설  │레일파손          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │궤도틀림          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │분기기결함        │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │노반침하          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │터널붕괴          │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │교량붕괴/변형     │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │경사면붕괴        │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │기타              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├───┼─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │전철  │전차선로고장      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │배전선로고장      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │변전설비고장      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │원격제어장치고장  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │기타              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├───┼─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │신호  │폐색장치고장      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │선로전환장치고장  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │신호제어장치고장  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │열차보호장치고장  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │정보전송장치고장  │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │열차무선고장      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │기타              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├───┼─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │상호작│차량/시설 간      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │용불량├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │차량/전철 간      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │차량/신호 간      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├───┴─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │기타                      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    ├───┼───┬─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │외부  │자연  │강우              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │요인  │재해  ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │강설              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │강풍              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │지진              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │낙뢰              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │한파              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │폭염              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      │      ├─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │      │기타              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├───┴─────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │동물 접촉                 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │이물질 접촉               │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │선로인접공사(작업)        │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │방화/테러                 │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

    │      ├─────────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼───

    │      │기타                      │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

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    │기타                              │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │    │      

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1. 운행장애는 인명사상이나 재산피해가 발생하지 않고 열차운행에 지장을 초래한 것을 말함

  예) KTX 열차의 부품이 탈락하여 지나가던 공중(公衆)이 부상을 당했다면 "교통사상사고(공중)"임

2. 「철도안전법 시행규칙」제1조의3의 철도준사고와 다음 각 호의 운행지연으로 구분하여 작성

 가. 열차분리 : 열차운행 중 열차의 조성작업과 관련 없이 열차를 구성하는 철도차량간의 연결이 분리되었을 때

 나. 차량구름 : 열차 또는 철도차량이 주ㆍ정차하는 정거장(신호장ㆍ신호소ㆍ간이역ㆍ기지를 포함한다)에서 열차 또는 철도차량이 정거장 바깥으로 굴렀을 때

 다. 규정위반 : 신호ㆍ폐색취급위반, 이선진입, 정지위치어김 등 안전운행을 해치는 규정위반의 취급을 하여 열차운행에 지장이 초래되었을 때

 라. 선로장애 : 선로시설의 고장, 파손 및 변형 등의 결함이나 선로상의 장애물로 인하여 열차운행에 지장이 초래되었을 때

 마. 급전장애 : 전기설비의 고장, 파손 및 변형 등의 결함이나 외부충격 및 이물질 접촉 등으로 정전 또는 전압강하 등의 급전지장이 발생되어 열차운행에 지장이 초래되었을 때

 바. 신호장애 : 신호장치의 고장, 파손 및 변형 등의 결함으로 인하여 열차운행에 지장이 초래되었을 때

 사. 차량고장 : 철도차량의 고장으로 열차운행에 지장이 초래되었을 때

 아. 열차방해 : 선로점거 등 고의적으로 열차운행을 방해하여 열차운행에 지장이 초래되었을 때

 자. 기타장애 : 전 각 호에 해당되지 않은 장애


부칙

['부칙 제1조(시행일) 이 지침은 고시한 날부터 시행한다.', '부칙 (주택가액 조사ㆍ산정수수료 산정기준 등 32개 국토해양부 고시 일부개정)제1조(시행일) 이 고시는 발령한 날부터 시행한다.', '부칙 제1조(시행일) 이 고시는 고시한 날부터 시행한다.', '부칙 제1조(시행일) 이 고시는 고시한 날부터 시행한다.', '부칙 제1조(시행일) 이 고시는 고시한 날부터 시행한다.', '부칙 제1조(시행일) 이 고시는 고시한 날부터 시행한다.', '부칙 제1조(시행일) 이 고시는 고시한 날부터 시행한다.', '부칙 제1조(시행일) 이 고시는 2016년 1월 1일부터 시행한다.', '부칙 이 고시는 고시한 날부터 시행한다.', '        부칙 제1조(시행일) 이 고시는 발령한 날부터 시행한다.']

부칙 공포정보: ['20090821', '20120810', '20130419', '20131106', '20140917', '20150417', '20150817', '20151123', '20190128', '20210309'] (공포번호: ['2009-637', '2012-517', '2013-164', '2013-663', '2014-552', '2015-260', '2015-595', '2015-857', '2019-57', '2021-350'])