# 항공약어 및 부호 사용에 관한 기준
(행정규칙구분=고시, 공포일자=20220207, 시행일자=20220207, 소관부처=국토교통부)
행정규칙번호: 2022-67
출처: 국가법령정보센터

행정규칙명: 항공약어 및 부호 사용에 관한 기준
행정규칙종류: 고시
발령일자: 20220207
발령번호: 2022-67
시행일자: 20220207
소관부처: 국토교통부
담당부서기관: 국토교통부(항공교통과)
현행여부: Y

조문내용:
['제1조(목적) 이 기준은「항공안전법」제89조 및 같은 법 시행규칙 제255조,「공항시설법」제53조 및 같은 법 시행규칙 제44조에 따라 항공정보 및 국제항공통신업무에 필요한 항공약어 및 부호 사용에 관한 사항을 규정함을 목적으로 한다.', '제2조(정의) 이 기준에서 사용하는 용어의 정의는 다음 각 호와 같다.1. "무선통신"이란 조종사, 항공교통관제사, 지상의 공항운영자와  항공사 운영자들이 서로 통신할 수 있는 수단 또는 통신하는 행위를 말한다.2. "항공고시보(NOTAM)"란 항공관련 시설, 업무, 절차 또는 장애요소, 항공기 운항관련자가 필수적으로 적시에 알아야할 지식 등의 신설, 상태 또는 변경과 관련된 정보를 포함하는 통신수단을 통해 배포되는 공고문을 말한다.3. "항공고시보 부호(Code)"란 항공고시보 본문의 주제와 주제의 상태를 포괄적으로 나타내는 다섯개의 영문자로 조합된 부호로, 첫 번째 문자는 항상 "Q"로 시작되고 둘째 및 셋째 문자는 주어부, 넷째 및 다섯째 문자는 서술부로 구성된 문자그룹을 말한다.4. "항공약어"란「항공안전법」제2조제5호의 항공업무 중 가목부터 다목까지의 업무와「항공안전법」제89조 및 같은 법 시행규칙 제255조,「공항시설법」 제53조 및 같은 법 시행규칙 제44조의 업무를 수행하면서 업무의 간소화 및 표준화를 위하여 사용하는 국제민간항공기구에서 정한 약어를 말한다.5. "항공정보업무"란 지정 관할 구역 내에서 항공항행의 안전, 질서 및 효율을 위해 필요한 항공자료 및 항공정보를 제공하는 업무를 말한다.6. "항공정보업무기관"이란「항공안전법」제89조 및 같은 법\u3000시행령\u3000제26조와 「행정권한의 위임 및 위탁에 관한 규정」 제54조에 따라 항공자료 및 항공정보를 제공하는 기관을 말한다.7. "항공통신업무"란 항공고정통신업무, 항공이동통신업무, 항공무선항행업무 및 항공방송업무를 말한다.8. "항공고정통신업무"란 특정지점 사이에 항공고정통신망(AFTN) 또는 항공정보교환망(AMHS) 등을 이용하여 항공정보를 제공하거나 교환하는 업무를 말한다.9. "항공이동통신업무"란 항공국과 항공기국 사이에 단파이동통신시설(HF Radio) 등을 이용하여 항공정보를 제공하거나 교환하는 업무를 말한다.10. "항공무선항행업무"란 항행안전무선시설을 이용하여 항공항행에 관한 정보를 제공하는 업무를 말한다.11. "항공방송업무"란 단거리이동통신시설(VHF/UHF Radio) 등을 이용하여 항공항행에 관한 정보를 제공하는 업무를 말한다.12. "항공통신업무기관"이란 항공통신국의 운영에 관한 책임이 있는 부서를 말한다.', '제3조(적용범위) 이 기준은「항공안전법」제2조제5호의 항공업무 중 가목부터 다목까지의 업무 및「항공안전법」제89조 및 같은 법 시행규칙 제255조,「공항시설법」제53조 및 같은 법 시행규칙 제44조에 따라 업무를 수행하는 기관과 그 소속 종사자에게 적용한다.', '제4조(적용규정) ① 이 기준은 다음의 각 호의 협약 등을 기준으로 제정되었다.1. 국제민간항공기구 교범 8400 : 국제민간항공기구(ICAO) 약어 및 부호2. 국제민간항공협약 부속서15 : 항공정보업무 약어 및 항공고시보 부호3. 국제민간항공협약 부속서10 : 국제항공통신업무에 사용되는 약어 및 부호4. 국제민간항공협약 부속서4 : 항공지도에 관한 약어5. 국제민간항공협약 부속서3 : 상세 기상 메시지의 약어6. 국제민간항공기구 교범4444 : 조종사보고(air-reports), 비행계획서 및 타 항공교통업무메시지 약어② 이 기준에서 정하지 아니한 사항에 대하여는 다음 각 호의 규정을 준용할 수 있다.1. 국제민간항공기구 교범 8585 : 항공기운항 대리점, 항공당국업무 지정 명칭2. 국제민간항공기구 교범 8896 : 항공기상 고시를 위한 데이터 지정 명칭과 지리적 명칭 및 항공기상코드3. 국제민간항공기구 교범 8126 : 항공정보업무(Aeronautical Information Service) 매뉴얼 내에 제한사용을 위한 부가적인 약어4. 국제민간항공기구 교범 7910 : 지역명칭기호5. 국제민간항공기구 교범 8643 : 항공기형식명칭', '제5조(약어의 사용) ① 항공정보 및 통신업무기관 종사자가 항공정보 및 통신업무를 수행함에 있어 통신을 단축하거나 용이하게 하기 위하여 약어를 사용하는 경우에는 별표1을 따른다.② 항공고정업무 전문을 송ㆍ수신하는 자가 통신을 단축하거나 용이하게 하기 위하여 약어를 사용하는 경우에는 별표2를 따른다.③ 무선통신을 이용하여 구어체로 의사소통을 하는 자가 통신을 단축하거나 용이하게 하기 위하여 약어를 사용하는 경우에는 별표3을 따른다.④ 무선통신을 이용하여 비 구어체로 개별서한을 송ㆍ수신하는 자가 통신을 단축하거나 용이하게 하기 위하여 약어를 사용하는 경우에는 별표4를 따른다.', '제6조(무선통신 시 약어의 사용) ① 무선통신 방출을 하는 자는 별표5에서 정한 주반송파 변조방식, 전송방식, 부가특성 및 약어를 사용하여야 한다.② 항공통신업무 중 감시, 전파교란 및 간섭 보고에 관한 메시지를 작성하는 자는 별표6에서 정한 국제항공통신업무에서 사용하는 부호를 사용하여야 한다.', '제7조(항공고시보 부호의 사용) ① 항공고시보를 발행하는 자는 다섯개 문자로 표현된 항공고시보 부호집합을 사용하여야 하며, 부호집합의 첫 번째 문자는 항상 문자 Q를 사용하여야 한다.② 항공고시보를 발행하는 자는 항공고시보의 둘째와 셋째문자로 별표7에서 정한 주제부호를, 넷째 및 다섯째 문자로 별표8에서 정한 주제의 상태를 나타내는 술어부호를 사용하여야 한다.③ 항공고시보를 발행하는 자는 나타내고자 하는 주제의 부호조합이 항공고시보 부호목록표에 없는 경우에는 둘째 및 셋째문자와 넷째 및 다섯째 문자에 각각 "XX"를 사용하여야 한다.④ 항공고시보를 발행하는 자가 동시에 1가지 이상의 주제에 관한 정보를 표시하고자 하는 경우에는 가장 중요한 주제의 부호를 사용하여야 한다.⑤ 항공고시보대조표를 항공고시보로 발행하고자 하는 자는 항공고시보 부호의 둘째, 셋째, 넷째 및 다섯째 자리에 문자 ‘KKKK\'를 사용하여야 한다.⑥ 「항공정보 및 항공지도 등에 관한 업무기준」 제36조에 따라 운영상 중요한 정보를 포함하는 항공고시보 또는 항공정보관리절차(AIRAC) 항공정보간행물 수정판 및 보충판 존재를 알리는 항공고시보(trigger NOTAM)에 사용되는 부호의 넷째와 다섯째 자리에는 문자 "TT"를 사용하여야 한다.⑦ 취소(Cancel) 항공고시보를 발행하고자 하는 자는 항공고시보 부호의 넷째와 다섯째 자리에 별표9에서 정한 문자를 사용할 수 있다.', '제8조(재검토기한) 국토교통부장관은 「훈령ㆍ예규 등의 발령 및 관리에 관한 규정」에 따라 이 고시에 대하여 2022년 7월 1일 기준으로 매3년이 되는 시점(매 3년째의 6월 30일까지를 말한다)마다 그 타당성을 검토하여 개선 등의 조치를 하여야 한다.', '제9조(규제의 재검토) 국토교통부장관은 「행정규제기본법」에 따라 이 고시에 대하여 2022년 7월 1일 기준으로 매3년이 되는 시점(매 3년째의 6월 30일까지를 말한다)마다 그 타당성을 검토하여 개선 등의 조치를 하여야 한다.']


개정문

⊙국토교통부고시 제2022-67호

  항공약어 및 부호 사용에 관한 기준 일부를 다음과 같이 개정한다.

    2022년 2월 7일

          국토교통부장관

항공약어 및 부호 사용에 관한 기준 일부개정

항공약어 및 부호 사용에 관한 기준 일부를 다음과 같이 개정한다.

제8조 중 "2018년 1월 1일"을 "2022년 7월 1일"로 하고, 제9조를 다음과 같이 신설한다.

제9조(규제의 재검토) 국토교통부장관은 「행정규제기본법」에 따라 이 고시에 대하여 2022년 7월 1일 기준으로 매 3년이 되는 시점(매 3년째의 6월 30일까지를 말한다)마다 그 타당성을 검토하여 개선 등의 조치를 하여야 한다.

별표 1을 별지와 같이 한다.

[밸표 생략]

          부칙

이 고시는 발령한 날부터 시행한다.


별표

별표 0001: 항공약어

[별표 1] 항공약어

1. Decode(해독화)

┌──────────────────────────────────────────┐

│A                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│A           │Amber                                                                 │

│            │호박색                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AAA         │(또는 AAB, AAC 등의 순서로 옴)Amended meteorological message          │

│            │수정기상전문                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│A/A         │Air-to-air                                                            │

│            │공대공                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AAD         │Assigned altitude deviation                                           │

│            │배정고도 이탈                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AAR         │Air to air refuelling                                                 │

│            │공대공 재급유                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AAIM        │Aircraft autonomous integrity monitoring                              │

│            │항공기 자체 무결성 감시                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AAL         │Above aerodrome level                                                 │

│            │비행장표점 기준 고도                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ABI         │Advance boundary information                                          │

│            │사전경계정보                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ABM         │Abeam                                                                 │

│            │정좌(우)현에                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ABN         │Aerodrome beacon                                                      │

│            │비행장 등대                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ABT         │About                                                                 │

│            │대략                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ABV         │Above                                                                 │

│            │위에                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AC          │Altocumulus                                                           │

│            │고적운                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ACARS†     │(to be pronounced "AY-CARS") Aircraft communication                   │

│            │addressing and reporting system                                       │

│            │("AY-CARS"로 발음) 공중/지상 데이터통신시스템                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ACAS†      │Airborne collision avoidance system                                   │

│            │공중충돌경고장치                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ACC‡       │Area control centre, Area control                                     │

│            │지역관제소(항공교통센터)                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ACCID       │Notification of an aircraft accident                                  │

│            │항공기사고통보                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ACFT        │Aircraft                                                              │

│            │항공기                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ACK         │Acknowledge                                                           │

│            │수신확인                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ACL         │Altimeter check location                                              │

│            │고도계점검지점                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ACN         │Aircraft classification number                                        │

│            │항공기등급번호                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ACP         │Acceptance(message type designator)                                   │

│            │접수(전문형식지정어)                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ACPT        │Accept, accepted                                                      │

│            │접수하다 또는 접수된                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ACT         │Active, activated, activity                                           │

│            │활성의 또는 활성                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AD          │aerodrome                                                             │

│            │비행장                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ADA         │Advisory area                                                         │

│            │조언구역                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ADC         │Aerodrome chart                                                       │

│            │비행장 지도                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ADDN        │Addition, additional                                                  │

│            │추가, 추가의                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ADF‡       │Automatic direction-finding equipment                                 │

│            │자동방향탐지기                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ADIZ†      │(to be pronounced "AY-DIZ") Air defence identification zone           │

│            │("AY-DIZ"로 발음) 방공식별구역                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ADJ         │Adjacent                                                              │

│            │인접한                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ADO         │Aerodrome office                                                      │

│            │비행장사무소                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ADR         │Advisory route                                                        │

│            │조언항공로                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ADS?       │Address (when this abbreviation is used to request a repetition,      │

│            │the question mark (IMI) precedes the abbreviation, e.g.               │

│            │IMI ADS) (to be used in AFS as a procedure signal)                    │

│            │주소    (이 약어가 반복을 요청하는데 사용되는 경우, 물음표(IMI)가     │

│            │약어 앞에 표시됨 예) IMI ADS (고정통신업무에서 절차                   │

│            │표시로 사용됨))                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ADS-B‡     │Automatic dependent surveillance-broadcast                            │

│            │자동종속감시시설-방송                                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ADS-C‡     │Automatic dependent surveillance-contract                             │

│            │자동종속감시시설-계약                                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ADSU        │Automatic dependent surveillance unit                                 │

│            │자동종속감시장치                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ADVS        │Advisory service                                                      │

│            │조언업무                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ADZ         │Advise                                                                │

│            │조언하다.                                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AES         │Aircraft earth station                                                │

│            │항공기 지구국                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AFIL        │Flight plan filed in the air                                          │

│            │비행중에 제출된 비행계획서                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AFIS        │Aerodrome flight information service                                  │

│            │비행장 비행정보업무                                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AFM         │Yes, affirm, affirmative, that is correct                             │

│            │예, 긍정, 맞음, 정확함                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AFS         │Aeronautical fixed service                                            │

│            │항공고정업무                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AFT...      │After (time, palce)                                                   │

│            │...이후(시간, 장소)                                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AFTN‡      │Aeronautical fixed telecommunication network                          │

│            │항공고정통신망                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│A/G         │Air-to-ground                                                         │

│            │공대지                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AGA         │Aerodromes, air routes and ground aids                                │

│            │비행장, 항공로 및 지상지원시설                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AGL         │Above ground level                                                    │

│            │지상고도                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AGN         │Again                                                                 │

│            │재차, 다시                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AIC         │Aeronautical information circular                                     │

│            │항공정보회람                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AIDC        │Air traffic services interfacility data communications                │

│            │항공관제정보교환망                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AIM         │Aeronautical information management                                   │

│            │항공정보관리                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AIP         │Aeronautical information publication                                  │

│            │항공정보간행물                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AIRAC       │Aeronautical information regulation and control                       │

│            │항공정보관리절차                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AIREP†     │Air-report                                                            │

│            │항공기보고                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AIRMET†    │Information concerning en-route weather phenomena which may           │

│            │affect the safety of low-level aircraft operations                    │

│            │저고도 항공기 운항안전에 영향을 줄 수 있는 항공로 기상현상에          │

│            │관한 정보                                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AIS         │Aeronautical information services                                     │

│            │항공정보업무                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ALA         │Alighting area                                                        │

│            │착륙(착수)지역                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ALERFA†    │Alert phase                                                           │

│            │경계단계                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ALR         │Alerting (message type designator)                                    │

│            │경계(전문형식지정어)                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ALRS        │Alerting service                                                      │

│            │경계업무                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ALS         │Approach lighting system                                              │

│            │진입등시스템                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ALT         │Altitude                                                              │

│            │고도                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ALTN        │Alternate or alternating(light alternates in colour)                  │

│            │‘교차하다’ 또는 ‘교차하는’(교차등화는 색이 교대로 바뀜)           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ALTN        │Alternate(aerodrome)                                                  │

│            │교체(공항(또는 비행장))                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AMA         │Area minimum altitude                                                 │

│            │구역최저고도                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AMD         │Amend or amended(used to indicate amended meterological               │

│            │message; message type designator)                                     │

│            │수정 또는 수정된(수정된 기상전문을 나타내기 위해 사용됨) ; 전문형     │

│            │식 지정어)                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AMDT        │Amendment(AIP Amendment)                                              │

│            │수정판(항공정보간행물 수정판)                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AMS         │Aeronautical mobile service                                           │

│            │항공이동업무                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AMSL        │Above mean sea level                                                  │

│            │해발고도                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AMSS        │Aeronautical mobile satellite service                                 │

│            │항공이동위성통신시설                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ANC...      │Aeronautical chart-1:500 000                                          │

│            │항공도-1:500 000                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ANCS...     │Aeronautical navigation chart-small scale                             │

│            │항행도-소축척                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ANS         │Answer                                                                │

│            │응답                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AO          │Aircraft operator                                                     │

│            │항공기 운영자                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AOC...      │Aerodrome obstacle chart                                              │

│            │비행장장애물도                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AP          │Airport                                                               │

│            │공항                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│APAPI†     │(to be pronounced "AY-PAPI") Abbreviated precision approach           │

│            │path indicator                                                        │

│            │("AY-PAPI"로 발음) 간이식 진입각지시등                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│APCH        │Approach                                                              │

│            │접근                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│APDC...     │Aircraft parking/docking chart                                        │

│            │항공기 주기/접현도                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│APN         │Apron                                                                 │

│            │계류장                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│APP         │Approach control office or approach control or approach control       │

│            │service                                                               │

│            │접근관제소 또는 접근관제 또는 접근관제업무                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│APR         │April                                                                 │

│            │4월                                                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│APRX        │Approximate or approximately                                          │

│            │대략 또는 대략적으로                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│APSG        │After passing                                                         │

│            │통과 후                                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│APU         │Auxiliary power unit                                                  │

│            │보조동력장치                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│APV         │Approach procedure with vertical guidance                             │

│            │수직유도접근절차                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ARC         │Area chart                                                            │

│            │지역도                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ARNG        │Arrange                                                               │

│            │조정하다.                                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ARO         │Air traffic services reporting office                                 │

│            │항공교통업무취급소                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ARP         │Aerodrome reference point                                             │

│            │비행장 표점                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ARP         │Air-report(message type designator)                                   │

│            │항공기보고(전문형식 지정어)                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ARQ         │Automatic error correction                                            │

│            │자동오차교정                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ARR         │Arrival(message type designator)                                      │

│            │도착(전문형식 지정어)                                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ARR         │Arrive or arrival                                                     │

│            │'도착하다' 또는 ‘도착’                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ARS         │Special air-report(message type designator)                           │

│            │특별항공기보고(전문형식 지정어)                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ARST        │Arresting(specify (part of) aircraft arresting equipment)             │

│            │제동(항공기제동장비의 부분 명시)                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AS          │Altostratus                                                           │

│            │고층운                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ASAP        │As soon as possible                                                   │

│            │가능한 신속히                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ASC         │Ascend to or ascending to                                             │

│            │‘~까지 상승’ 또는 ‘~까지 상승함’                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ASDA        │Accelerate-stop distance available                                    │

│            │가속정지가능거리                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ASE         │Altimetry system error                                                │

│            │고도측정시스템오류                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ASHTAM      │Special series NOTAM notifying, by means of a specific format,        │

│            │change in activity of a volcano, a volcanic eruption and/or           │

│            │volcanic ash cloud that is of significance to aircraft operations     │

│            │화산재고시보(항공기 운항에 중요한 화산활동, 화산폭발 및/또는 화산     │

│            │재구름의 변경사항을 특정형식으로 통보하는 특별 항공고시보)            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ASPH        │Asphalt                                                               │

│            │아스팔트                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AT...       │At(followed by time at which weather change is forecast to            │

│            │occur)                                                                │

│            │...에(기상변화가 시작될 것으로 예상된 시간이 이어짐)                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ATA‡       │Actual time of arrival                                                │

│            │실제도착시간                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ATC‡       │Air traffic control                                                   │

│            │항공교통관제                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ATCSMAC...  │Air traffic control surveillance minimum altitude chart               │

│            │ATC 감시 최저고도 지도                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ATD‡       │Actual time of departure                                              │

│            │실제출발시간                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ATFM        │Air traffic flow management                                           │

│            │항공교통흐름관리                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ATIS†      │Automatic terminal information service                                │

│            │공항정보방송시설                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ATM         │Air traffic management                                                │

│            │항공교통관리                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ATN         │Aeronautical telecommunication network                                │

│            │항공종합통신망                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ATP...      │At..(time or place)                                                   │

│            │...에(시간 또는 장소)                                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ATS         │Air traffic services                                                  │

│            │항공교통업무                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ATTN        │Attention                                                             │

│            │주의                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AT-VASIS†  │(to be pronounced "AY-TEE-VASIS”) Abbreviated T visual               │

│            │approach slope indicator system                                       │

│            │("AY-TEE-VASIS"로 발음) 간이 T형 진입각지시등                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ATZ         │Aerodrome traffic zone                                                │

│            │비행장교통구역                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AUG         │August                                                                │

│            │8월                                                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AUTH        │Authorized, authorization                                             │

│            │인가된, 인가                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AUTO        │Automatic                                                             │

│            │자동                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AUW         │All up weight                                                         │

│            │총중량                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AUX         │Auxiliary                                                             │

│            │보조                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AVBL        │Available or availability                                             │

│            │‘이용 가능한’ 또는 ‘이용가능’                                     │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AVG         │Average                                                               │

│            │평균                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AVGAS†     │Aviation gasoline                                                     │

│            │항공유                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AWOS        │Automated weather observation system                                  │

│            │자동기상관측장비                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AWTA        │Advise at what time able                                              │

│            │가능한 시간에 조언하라.                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AWY         │Airway                                                                │

│            │항공로                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│AZM         │Azimuth                                                               │

│            │방위각                                                                │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│B                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│B           │Blue                                                                  │

│            │청색                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BA          │Braking action                                                        │

│            │제동상태                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BARO-VNAV† │(to be pronounced "BAA-RO-VEE-NAV”) Barometric vertical              │

│            │navigation                                                            │

│            │("BAA-RO-VEE-NAV"로 발음) 기압고도계를 이용한 수직정보제공 항행       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BASE†      │Cloud base                                                            │

│            │운저                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BCFG        │Fog patches                                                           │

│            │산재된 안개                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BCN         │Beacon (aeronautical ground light)                                    │

│            │항공등대(항공지상등화)                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BCST        │Broadcast                                                             │

│            │방송                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BDRY        │Boundary                                                              │

│            │경계                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BECMG       │Becoming                                                              │

│            │변화하는                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BFR         │Before                                                                │

│            │...의 앞에                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BKN         │Broken                                                                │

│            │운량 5/8이상 7/8이하                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BL...       │Blowing(followed by DU = dust, SA = sand or SN = snow)                │

│            │날리는(DU = 먼지, SA = 모래 또는 SN = 눈과 결합)                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BLDG        │Building                                                              │

│            │건물                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BLO         │Below clouds                                                          │

│            │구름 아래                                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BLW         │Below                                                                 │

│            │미만                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BOMB        │Bombing                                                               │

│            │폭탄투하                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BR          │Mist                                                                  │

│            │박무                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BRF         │Short (used to indicate the type of approach desired or required)     │

│            │짧은 (원하거나 요구하는 접근의 종류를 나타내기 위해 사용됨)           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BRG         │Bearing                                                               │

│            │방위                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BRKG        │Braking                                                               │

│            │제동                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BS          │Commercial broadcasting station                                       │

│            │상업방송국                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BTL         │Between layers                                                        │

│            │층간                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BTN         │Between                                                               │

│            │사이                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│BUFR        │Binary universal form for the representation of meteorological data   │

│            │기상데이터의 표현을 위한 2진법의 일반형식                             │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│C                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│...C        │Centre(preceded by runway designation number to identify a            │

│            │parallel runway)                                                      │

│            │중앙(평행활주로를 식별하기 위해 활주로 번호 다음에 옴)                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│C           │Degrees Celsius (Centigrade)                                          │

│            │섭씨                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CA          │Course to an altitude                                                 │

│            │고도 상승을 위한 진로                                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CAA         │Civil aviation authority or civil aviation administration             │

│            │민간항공당국                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CALM        │Calm                                                                  │

│            │정온                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CAT         │Category                                                              │

│            │범주                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CAT         │Clear air turbulence                                                  │

│            │청천난류                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CAVOK†     │(to be pronounced "KAV-OH-KAY") Visibility, cloud and present         │

│            │weather better than prescribed values or conditions                   │

│            │("KAV-OH-KAY"로 발음) 시정, 구름 및 현재 기상이 규정된 값이나 상태보  │

│            │다 양호                                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CB‡        │(to be pronounced "CEE BEE") Cumulonimbus                             │

│            │("CEE BEE"로 발음) 적란운                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CC          │Cirrocumulus                                                          │

│            │권적운                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CCA         │(or CCB, CCC ... etc. in sequence) Corrected meteorological           │

│            │message (message type designator)                                     │

│            │(또는 CCB, CCC 등의 순서로 옴) 정정기상전문 (전문형식지정어)          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CCO         │Continuous climb operations                                           │

│            │연속상승운항                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CD          │Candela                                                               │

│            │광도의 단위 칸델라                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CDN         │Coordination                                                          │

│            │조정                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CDO         │Continuous descent operations                                         │

│            │연속강하운항                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CDR         │Conditional route                                                     │

│            │조건부 항공로                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CF          │Change frequency to...                                                │

│            │...로 주파수를 변경                                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CF          │Course to a fix                                                       │

│            │픽스로 향하는 진로                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CFM?       │Confirm or I confirm (to be used in AFS as a procedure signal)        │

│            │확인한다.(절차신호로서 항공고정업무에 사용됨)                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CGL         │Circling guidance light(s)                                            │

│            │선회등                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CH          │channel                                                               │

│            │채널                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CH#         │This is a channel-continuity-check of transmission to permit          │

│            │comparison of your record of channel-sequence numbers of              │

│            │messages received on the channel (to be used in AFS as a              │

│            │procedure signal)                                                     │

│            │(절차신호로서 항공고정업무에 사용되는) 채널로 수신된 전문의 채널      │

│            │순번 기록을 비교하기 위해 채널연속성점검 전송                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CHEM        │Chemical                                                              │

│            │화학의                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CHG         │Modification (message type designator)                                │

│            │수정(전문형식 지정어)                                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CI          │Cirrus                                                                │

│            │권운                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CIDIN†     │Common ICAO data interchange network                                  │

│            │공통 ICAO 데이터 교환망                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CIV         │Civil                                                                 │

│            │민간                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CK          │Check                                                                 │

│            │점검                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CL          │Centre line                                                           │

│            │중심선                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CLA         │Clear type of ice formation                                           │

│            │투명한 형태의 얼음 생성                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CLBR        │Calibration                                                           │

│            │교정                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CLD         │Cloud                                                                 │

│            │구름                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CLG         │Calling                                                               │

│            │호출                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CLIMB-OUT   │Climb-out area                                                        │

│            │급상승구역                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CLR         │Clear(s) or cleared to...or clearance                                 │

│            │허가하다 또는 ~까지 허가 또는 허가                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CLRD        │Runway(s) cleared (used in METAR/SPECI)                               │

│            │활주로 개방(METAR/SPECI에 사용)                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CLSD        │Close or closed or closing                                            │

│            │폐쇄하다 또는 폐쇄된 또는 폐쇄                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CM          │Centimetre                                                            │

│            │센티미터                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CMB         │Climb to or climbing to                                               │

│            │~까지 상승 또는 ~까지 상승함                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CMPL        │Completion or completed or complete                                   │

│            │완료 또는 완료된 또는 완료하다                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CNL         │Cancel or cancelled                                                   │

│            │취소 또는 취소된                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CNL         │Flight plan cancellation (message type designator)                    │

│            │비행계획서 취소(전문형식 지정어)                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CNS         │Communications, navigation and surveillance                           │

│            │통신, 항행 및 감시                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│COM         │Communications                                                        │

│            │통신                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CONC        │Concrete                                                              │

│            │콘크리트                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│COND        │Condition                                                             │

│            │조건                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CONS        │Continuous                                                            │

│            │계속적인                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CONST       │Construction or constructed                                           │

│            │공사 또는 공사중인                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CONT        │Continue(s) or continued                                              │

│            │계속하다 또는 계속된                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│COOR        │Coordinate or coordination                                            │

│            │조정하다 또는 조정                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│COORD       │Coordinates                                                           │

│            │좌표                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│COP         │Change-over point                                                     │

│            │주파수변경지점                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│COR         │Correct or correction or corrected (used to indicate corrected        │

│            │meteorological message ; message type designator)                     │

│            │정정하다 또는 정정 또는 정정된 (정정기상전문을 나타내기 위해 사용;    │

│            │전문형식지정어)                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│COT         │At the coast                                                          │

│            │해안에                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│COV         │Cover or covered or covering                                          │

│            │덮다 또는 덮인 또는 덮음                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CPDLC‡     │Controller-pilot data link communications                             │

│            │관제사-조종사간 데이터통신시설                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CPL         │Current flight plan (message type designator)                         │

│            │최신 비행계획서(전문형식 지정어)                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CRC         │Cyclic redundancy check                                               │

│            │주기적 덧붙임 검사                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CRM         │Collision risk model                                                  │

│            │충돌위험모형                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CRP         │Compulsory reporting point                                            │

│            │필수보고지점                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CRZ         │Cruise                                                                │

│            │순항하다.                                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CS          │Call sign                                                             │

│            │호출부호                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CS          │Cirrostratus                                                          │

│            │권층운                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CTA         │Control area                                                          │

│            │관제구                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CTAM        │Climb to and maintain                                                 │

│            │상승 후 고도 유지                                                     │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CTC         │Contact                                                               │

│            │교신하다.                                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CTL         │Control                                                               │

│            │관제                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CTN         │Caution                                                               │

│            │주의                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CTR         │Control zone                                                          │

│            │관제권                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CU          │Cumulus                                                               │

│            │적운                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CUF         │Cumuliform                                                            │

│            │적운형                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CUST        │Customs                                                               │

│            │세관                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CVR         │Cockpit voice recorder                                                │

│            │조종실음성기록장치                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CW          │Continuous wave                                                       │

│            │지속파                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│CWY         │Clearway                                                              │

│            │개방구역                                                              │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│D                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│D           │Downward (tendency in RVR during previous 10 minutes)                 │

│            │하향경향(이전 10분동안 활주로가시거리 경향)                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│D...        │Danger area(followed by identification)                               │

│            │위험구역(식별부호가 이어짐)                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DA          │Decision altitude                                                     │

│            │결심고도                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│D-ATIS†    │(to be pronounced "DEE-ATIS") Data link automatic terminal            │

│            │information service                                                   │

│            │("DEE-ATIS"로 발음)  디지털 공항정보방송시설                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DCD         │Double channel duplex                                                 │

│            │이중복선                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DCKG        │Docking                                                               │

│            │접현                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DCP         │Datum crossing point                                                  │

│            │기준통과점                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DCPC        │Direct controller-pilot communications                                │

│            │관제사와 조종사간 직접 통신                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DCS         │Double channel simplex                                                │

│            │이중단선                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DCT         │Direct (in relation to flight plan clearances and type of approach)   │

│            │직접(비행계획서 허가 및 접근형태와 연관하여 사용)                     │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DE?        │From (used to precede the call sign of the calling station) (to be    │

│            │used in AFS as a procedure signal)                                    │

│            │...로 부터(호출국의 호출부호 앞에 사용) (절차신호로서 항공고정업무    │

│            │(AFS)에 사용)                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DEC         │December                                                              │

│            │12월                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DEG         │Degrees                                                               │

│            │도(방위 또는 각도)                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DEP         │Depart or departure                                                   │

│            │출발하다 또는 출발                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DEP         │Departure (message type designator)                                   │

│            │출발(전문형식지정어)                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DEPO        │Deposition                                                            │

│            │퇴적                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DER         │Departure end of the runway                                           │

│            │이륙활주로종단                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DES         │Descend to or descending to                                           │

│            │...까지 강하 또는 ~까지 강하함                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DEST        │Destination                                                           │

│            │목적지                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DETRESFA†  │Distress phase                                                        │

│            │조난단계                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DEV         │Deviation or deviating                                                │

│            │이탈 또는 이탈하는                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DF          │Direction finding                                                     │

│            │방향탐지                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DFDR        │Digital flight data recorder                                          │

│            │디지털 비행자료기록장치                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DFTI        │Distance from touchdown indicator                                     │

│            │접지지시계기로부터 거리                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DH          │Decision height                                                       │

│            │결심고도(활주로접지구역으로부터)                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DIF         │Diffuse                                                               │

│            │발산                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DIST        │Distance                                                              │

│            │거리                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DIV         │Divert or diverting                                                   │

│            │회항하다 또는 목적지 변경                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DLA         │Delay or delayed                                                      │

│            │지연하다 또는 지연된                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DLA         │Delay (message type designator)                                       │

│            │지연(전문형식 지정어)                                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DLIC        │Data link initiation capability                                       │

│            │데이터링크초기능력(ATS 지상시스템과 항공기 시스템간 데이터링크        │

│            │통신을 가능하게 하는 정보를 제공하는 통신시스템의 작업)               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DLY         │Daily                                                                 │

│            │매일                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DME‡       │Distance measuring equipment                                          │

│            │거리측정시설                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DNG         │Danger or dangerous                                                   │

│            │위험 또는 위험한                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DOF         │Date of flight                                                        │

│            │비행일자                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DOM         │Domestic                                                              │

│            │국내의                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DP          │Dew point temperature                                                 │

│            │노점온도                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DPT         │Depth                                                                 │

│            │깊이                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DR          │Dead reckoning                                                        │

│            │추측항법                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DR...       │Low drifting(followed by DU = dust, SA = sand or SN = snow)           │

│            │낮은 날림(DU = 먼지, SA = 모래 또는 SN = 눈과 결합)                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DRG         │During                                                                │

│            │동안                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DS          │Duststorm                                                             │

│            │먼지폭풍                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DSB         │Double sideband                                                       │

│            │양측파대                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DTAM        │Descend to and maintain                                               │

│            │강하 후 고도 유지                                                     │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DTG         │Date-time group                                                       │

│            │일자-시간 그룹                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DTHR        │Displaced runway threshold                                            │

│            │활주로 이설시단                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DTRT        │Deteriorate or deteriorating                                          │

│            │악화시키다 또는 악화되는                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DTW         │Dual tandem wheels                                                    │

│            │세로 이중 겹바퀴                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DU          │Dust                                                                  │

│            │먼지                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DUC         │Dense upper cloud                                                     │

│            │겹구름                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DUPE#       │This is a duplicate message (to be used in AFS as a procedure         │

│            │signal)                                                               │

│            │중복된 전문(절차신호로서 항공고정업무(AFS)에 사용)                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DUR         │Duration                                                              │

│            │기간                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│D-VOLMET    │Data link VOLMET                                                      │

│            │비행중인 항공기에 제공하기 위한 데이터링크 기상 방송 정보             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DVOR        │Doppler VOR                                                           │

│            │도플러식 전방향표지시설                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DW          │Dual wheels                                                           │

│            │이중바퀴                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│DZ          │Drizzle                                                               │

│            │이슬비                                                                │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│E                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│E           │East or eastern longitude                                             │

│            │동쪽 또는 동경                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EAT         │Expected approach time                                                │

│            │접근예정시간                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EB          │Eastbound                                                             │

│            │동쪽행                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EDA         │Elevation differential area                                           │

│            │고도차이지역                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EDTO        │Extended diversion time operations                                    │

│            │회항시간 연장운항                                                     │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EEE#        │Error(to be used in AFS as a procedure signed)                        │

│            │오류(절차신호로서 항공고정업무(AFS)에 사용)                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EET         │Estimated elapsed time                                                │

│            │소요예정시간                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EFC         │Expected further clearance                                            │

│            │예상허가발부시간                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EFIS†      │(to be pronounced "EE-FIS”) Electronic flight instrument system      │

│            │("EE-FIS"로 발음) 전자비행계기장치                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EGNOS†     │(to be pronounced "EGG-NOS") European geostationary                   │

│            │navigation overlay service                                            │

│            │("EGG-NOS"로 발음) 유럽 위성기반 보정시스템                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EHF         │Extremely high frequency [30 000 to 300 000 MHz]                      │

│            │극초단파                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ELBA†      │Emergency location beacon - aircraft                                  │

│            │항공기용 구명무선기                                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ELEV        │Elevation                                                             │

│            │표고                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ELR         │Extra long range                                                      │

│            │초장거리                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ELT         │Emergency locator transmitter                                         │

│            │비상위치지시용 무선표지설비                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EM          │Emission                                                              │

│            │발사(전파의), 배출(배기가스)                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EMBD        │Embedded in a layer (to indicate cumulonimbus embedded in             │

│            │layers of other clouds)                                               │

│            │구름층 사이에 묻혀있는 (다른 구름층에 묻혀있는 적란운을 나타내기      │

│            │위해 사용)                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EMERG       │Emergency                                                             │

│            │비상                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│END         │Stop-end (related to RVR)                                             │

│            │활주로 종단(RVR 관련)                                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ENE         │East-north-east                                                       │

│            │동북동                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ENG         │Engine                                                                │

│            │엔진                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ENR         │En route                                                              │

│            │항공로                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ENRC...     │Enroute chart(followed by name/title)                                 │

│            │항공로도(이름/명칭이 이어짐)                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EOBT        │Estimated off-block time                                              │

│            │이동예정시간                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EQN         │Equatorial Latitudes Northern Hemisphere                              │

│            │적도 북반구                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EQS         │Equatorial Latitudes Southern Hemisphere                              │

│            │적도 남반구                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EQPT        │Equipment                                                             │

│            │장비                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ESE         │East-south-east                                                       │

│            │동남동                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EST         │Estimate or estimated or estimation (message type designator)         │

│            │예측하다 또는 예측된 또는 예정 (전문형식지정어)                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ETA?‡     │Estimated time of arrival or estimating arrival                       │

│            │도착예정시간 또는 도착예정                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ETD‡       │Estimated time of departure or estimating departure                   │

│            │출발예정시간 또는 출발예정                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ETO         │Estimated time over significant point                                 │

│            │중요지점통과예정시간                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EUR RODEX   │European regional OPMET data exchange                                 │

│            │유럽지역 운영기상 데이터교환                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EV          │Every                                                                 │

│            │모든                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EVS         │Enhanced vision system                                                │

│            │시각강화시스템                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EXC         │Except                                                                │

│            │...을 제외하고는                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EXER        │Exercises or exercising or to exercise                                │

│            │연습 또는 연습하는 또는 연습하다.                                     │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EXP         │Expect or expected or expecting                                       │

│            │예상                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│EXTD        │Extend or extending                                                   │

│            │연장하다 또는 연장하는                                                │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│F                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│F           │Fixed                                                                 │

│            │고정된                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FA          │Course from a fix to an altitude                                      │

│            │픽스에서 고도까지 진로                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FAC         │Facilities                                                            │

│            │시설                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FAF         │Final approach fix                                                    │

│            │최종접근픽스                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FAL         │Facilitation of international air transport                           │

│            │국제항공운송의 출입국 간소화                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FAP         │Final approach point                                                  │

│            │최종접근지점                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FAS         │Final approach segment                                                │

│            │최종접근단계                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FATO        │Final approach and take-off area                                      │

│            │헬기의 최종접근 및 이륙구역                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FAX         │Facsimile transmission                                                │

│            │모사전송                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FBL         │Light (used to indicate the intensity of weather phenomena,           │

│            │interference or static reports, e.g. FBL RA = light rain)             │

│            │약한(기상현상, 혼신 또는 공전의 보고의 강도를 표시하는데 사용.        │

│            │예, FBL RA = 약한 비)                                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FC          │Funnel cloud (tornado or water spout)                                 │

│            │깔때기 구름 (토네이도 또는 용오름)                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FCST        │Forecast                                                              │

│            │예보                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FCT         │Friction coefficient                                                  │

│            │마찰계수                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FDPS        │Flight data processing system                                         │

│            │비행자료처리시스템                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FEB         │February                                                              │

│            │2월                                                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FEW         │Few                                                                   │

│            │운량이 1/8이상 2/8이하                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FG          │Fog                                                                   │

│            │안개                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FIC         │Flight information centre                                             │

│            │비행정보센터                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FIR‡       │Flight information region                                             │

│            │비행정보구역                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FIS         │Flight information service                                            │

│            │비행정보업무                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FISA        │Automated flight information service                                  │

│            │자동비행정보업무                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FL          │Flight level                                                          │

│            │비행고도                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FLD         │Field                                                                 │

│            │비행장 지면                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FLG         │Flashing                                                              │

│            │섬광하는                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FLR         │Flares                                                                │

│            │조명탄                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FLT         │Flight                                                                │

│            │비행                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FLTCK       │Flight check                                                          │

│            │비행검사                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FLUC        │Fluctuating or fluctuation or fluctuated                              │

│            │변동하는 또는 변동 또는 변동된                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FLW         │Follow(s) or following                                                │

│            │뒤따르다 또는 뒤따르는                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FLY         │Fly or flying                                                         │

│            │날다 또는 날으는                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FM          │Course from a fix to manual termination (used in navigation           │

│            │database coding)                                                      │

│            │한 픽스에서 수동종료지점까지 진로 (항행 데이터베이스 입력에           │

│            │사용)                                                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FM          │From                                                                  │

│            │...로부터                                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FM...       │From(followed by time weather change is forecast to begin)            │

│            │...로부터(기상변화가 시작될 것으로 예보된 시간이 이어짐)              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FMC         │Flight management computer                                            │

│            │비행관리컴퓨터                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FMS‡       │Flight management system                                              │

│            │비행관리시스템                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FMU         │Flow management unit                                                  │

│            │흐름관리석                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FNA         │Final approach                                                        │

│            │최종접근                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FPAP        │Flight path alignment point                                           │

│            │비행경로정렬지점                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FPL         │Flight plan                                                           │

│            │비행계획서                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FPM         │Feet per minute                                                       │

│            │분당 피트                                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FPR         │Flight plan route                                                     │

│            │비행계획서상의 비행로                                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FR          │Fuel remaining                                                        │

│            │잔여 연료                                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FREQ        │Frequency                                                             │

│            │주파수                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FRI         │Friday                                                                │

│            │금요일                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FRNG        │Firing                                                                │

│            │사격                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FRONT†     │Front (relating to weather)                                           │

│            │전선(기상관련)                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FROST†     │Frost (used in aerodrome warnings)                                    │

│            │서리(비행장경보에 사용)                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FRQ         │Frequent                                                              │

│            │빈번한                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FSL         │Full stop landing                                                     │

│            │착륙                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FSS         │Flight service station                                                │

│            │비행정보업무국                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FST         │First                                                                 │

│            │첫째                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FT          │Feet (dimensional unit)                                               │

│            │피트(치수의 단위)                                                     │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FTE         │Flight technical error                                                │

│            │비행기술오류                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FTP         │Fictitious threshold point                                            │

│            │가상시단지점                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FTT         │Flight technical tolerance                                            │

│            │비행기술오차                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FU          │Smoke                                                                 │

│            │연기                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FZ          │Freezing                                                              │

│            │결빙                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FZDZ        │Freezing drizzle                                                      │

│            │어는 이슬비                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FZFG        │Freezing fog                                                          │

│            │어는 안개                                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│FZRA        │Freezing rain                                                         │

│            │어는 비                                                               │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│G                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│G           │Green                                                                 │

│            │녹색                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│G...        │Variations from the mean wind speed(gusts) (followed byJigures        │

│            │in METAR/SPECI and TAF)                                               │

│            │평균풍속으로부터 변화(돌풍) (METAR/SPECI 및 TAF에 숫자가              │

│            │이어짐)                                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GA          │General aviation                                                      │

│            │일반항공                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GA          │Go ahead, resume sending (to be used in AFS as a procedure            │

│            │signal)                                                               │

│            │계속하라, 송신을 재개하다 (절차신호로서 항공고정업무(AFS)에 사용)     │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│G/A         │Ground-to-air                                                         │

│            │지대공                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│G/A/G       │Ground-to-air and air-to-ground                                       │

│            │지대공 및 공대지                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GAGAN†     │GPS and geostationary earth orbit augmented navigation                │

│            │위성기반광역보강시스템(인도)                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GAIN        │Airspeed or headwind gain                                             │

│            │대기속도 또는 정풍 증가                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GAMET       │Area forecast for low-level flights                                   │

│            │저고도비행을 위한 지역기상예보                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GARP        │GBAS azimuth reference point                                          │

│            │위성항법시설(지상기반지역보강시스템) 방위참조지점                     │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GBAS†      │(to be pronounced "GEE-BAS”) Ground-based augmentation               │

│            │system                                                                │

│            │("GEE-BAS”로 발음) 위성항법시설(지상기반지역보강시스템)              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GCA‡       │Ground controlled approach system or ground controlled                │

│            │approach                                                              │

│            │지상유도접근시설 또는 지상유도접근                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GEN         │General                                                               │

│            │일반 또는 총칙                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GEO         │Geographic or true                                                    │

│            │지리 또는 진방위                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GES         │Ground earth station                                                  │

│            │지상 지구국                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GLD         │Glider                                                                │

│            │활공기                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GLONASS†   │(to be pronounced "GLO-NAS") Global orbiting navigation               │

│            │satellite system                                                      │

│            │("GLO-NAS"로 발음) 전지구위성측지시스템(러시아)                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GLS‡       │GBAS landing system                                                   │

│            │위성항법시설(지상기반지역보강시스템) 착륙시설                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GMC...      │Ground movement chart (followed by name/title)                        │

│            │지상이동도 (명칭/제목이 이어짐)                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GND         │Ground                                                                │

│            │지상                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GNDCK       │Ground check                                                          │

│            │지상점검                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GNSS‡      │Global navigation satellite system                                    │

│            │위성항법시설                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GOV         │Government                                                            │

│            │정부                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GP          │Glide path                                                            │

│            │활공각제공시설                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GPA         │Glide path angle                                                      │

│            │활공각                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GPIP        │Glide path intercept point                                            │

│            │활공로 교차지점                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GPS‡       │Global positioning system                                             │

│            │위성항행시스템                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GPU         │Ground power unit                                                     │

│            │지상동력장치                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GPWS‡      │Ground proximity warning system                                       │

│            │지상접근경고장치                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GR          │Hail                                                                  │

│            │우박                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GRAS†      │(to be pronounced “"GRASS”") Ground-based regional                  │

│            │augmentation system                                                   │

│            │("GRASS"로 발음) 위성항법시설(지상기반광역보강시스템)                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GRASS       │Grass landing area                                                    │

│            │초지착륙지역                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GRIB        │Processed meteorological data in the form of grid point values        │

│            │expressed in binary form(meteorological code)                         │

│            │2진법 형태의 격자점 값으로 구성된 처리된 기상자료 (기상코드)          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GRVL        │Gravel                                                                │

│            │자갈                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GS          │Ground speed                                                          │

│            │대지속도                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GS          │Small hail and/or snow pellets                                        │

│            │작은 우박 및/또는 얼음싸라기                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│GUND        │Geoid undulation                                                      │

│            │지오이드기복                                                          │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│H                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│H           │High pressure area or the centre of high pressure                     │

│            │고기압지역 또는 고기압의 중심                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│H...        │Significant wave height (followed by figures in METAR/SPECI)          │

│            │유의파고                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│H24         │Continuous day and night service                                      │

│            │24시간 운용                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HA          │Holding/racetrack to an altitude                                      │

│            │고도에서의 체공/레이스트랙                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HAPI        │Helicopter approach path indicator                                    │

│            │헬기장진입각지시등                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HBN         │Hazard beacon                                                         │

│            │위험표지등대                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HCH         │Heliport crossing height                                              │

│            │헬기장통과높이                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HDF         │High frequency direction-finding station                              │

│            │단파 방향탐지국                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HDG         │Heading                                                               │

│            │기수                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HEL         │Helicopter                                                            │

│            │헬기                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HF‡        │High frequency [3 000 to 30 000 kHz]                                  │

│            │단파                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HF          │Holding/racetrack to a fix                                            │

│            │한 픽스에서의 체공/레이스트랙                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HGT         │Height or height above                                                │

│            │높이 또는 표고                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HJ          │Sunrise to sunset                                                     │

│            │주간                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HLDG        │Holding                                                               │

│            │체공                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HLP         │Heliport                                                              │

│            │헬리포트                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HLS         │Helicopter landing site                                               │

│            │헬리콥터 착륙장소                                                     │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HM          │Holding/racetrack to a manual termination                             │

│            │수동 종료점에서의 체공/레이스트랙                                     │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HN          │Sunset to sunrise                                                     │

│            │야간                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HNH         │High Latitudes Northern Hemisphere                                    │

│            │고위도 북반구                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HO          │Service available to meet operational requirements                    │

│            │운영기준 충족시에만 이용 가능                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HOL         │Holiday                                                               │

│            │휴일                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HOSP        │Hospital aircraft                                                     │

│            │환자수송기                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HPA         │Hectopascal                                                           │

│            │헥토파스칼                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HR          │Hours                                                                 │

│            │시간                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HRP         │Heliport reference point                                              │

│            │헬기장 표점                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HS          │Service available during hours of scheduled operations                │

│            │계획된 운영시간에만 이용가능                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HUD         │Head-up display                                                       │

│            │전방시현기                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HUM         │Humanitarian                                                          │

│            │인도주의의                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HURCN       │Hurricane                                                             │

│            │허리케인                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HVDF        │High and very high frequency direction-finding stations (at the       │

│            │same location)                                                        │

│            │HF, VHF 방향 탐지국(병설)                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HVY         │Heavy                                                                 │

│            │무거운                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HVY         │Heavy (used to indicate the intensity of weather phenomena, e.g.      │

│            │HVY RA = heavy rain)                                                  │

│            │강한 (기상현상의 강도를 나타내기 위해 사용. 예, HVY RA = 강한         │

│            │비)                                                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HX          │No specific working hours                                             │

│            │특정하게 명시된 운용시간 없음                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HYR         │Higher                                                                │

│            │...보다 높은                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HZ          │Haze                                                                  │

│            │연무                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│HZ          │Hertz (cycle per second)                                              │

│            │헤르츠(초당 진동횟수)                                                 │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│I                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│IAC...      │Instrument approach chart(followed by name/title)                     │

│            │계기접근도 (명칭/제목이 이어짐)                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│IAF         │Initial approach fix                                                  │

│            │첫접근지점                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│IAO         │In and out of clouds                                                  │

│            │구름 내/외                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│IAP         │Instrument approach procedure                                         │

│            │계기접근절차                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│IAR         │Intersection of air routes                                            │

│            │항공로 교차점                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│IAS         │Indicated airspeed                                                    │

│            │지시대기속도                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│IAVW        │International Airways Volcano Watch                                   │

│            │국제 항공로 화산감시                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│IBN         │Identification beacon                                                 │

│            │식별등대                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ICAO        │International Civil Aviation Organization                             │

│            │국제민간항공기구                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ICE         │Icing                                                                 │

│            │착빙                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ID          │Identifier or identify                                                │

│            │식별자 또는 식별하다                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│IDENT†     │Identification                                                        │

│            │식별                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│IF          │Intermediate approach fix                                             │

│            │중간접근픽스                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│IFF         │Identification friend/foe                                             │

│            │피아식별장치                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│IFR‡       │Instrument flight rules                                               │

│            │계기비행방식                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│IGA         │International general aviation                                        │

│            │국제일반항공                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ILS‡       │Instrument landing system                                             │

│            │계기착륙시설                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│IM          │Inner marker                                                          │

│            │내측마커                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│IMC‡       │Instrument meteorological conditions                                  │

│            │계기기상상태                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│IMG         │Immigration                                                           │

│            │출입국관리                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│IMI?       │Interrogation sign (question mark) (to be used in AFS as a            │

│            │procedure signal)                                                     │

│            │의문부호 (질문부호) (절차신호로서 항공고정업무(AFS)에 사용)           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│IMPR        │Improve or improving                                                  │

│            │개선하다 또는 개선하는                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│IMT         │Immediate or immediately                                              │

│            │즉각의 또는 즉시                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│INA         │Initial approach                                                      │

│            │첫접근                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│INBD        │Inbound                                                               │

│            │입항                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│INC         │In cloud                                                              │

│            │운중                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│INCERFA†   │Uncertainty phase                                                     │

│            │불확실 단계                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│INCORP      │Incorporated                                                          │

│            │종속된                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│INFO†      │Information                                                           │

│            │정보                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│INOP        │Inoperative                                                           │

│            │작동하지 않는                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│INP         │If not possible                                                       │

│            │가능하지 않을 경우                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│INPR        │In progress                                                           │

│            │진행중                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│INS         │Inertial navigation system                                            │

│            │관성항법장치                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│INSTL       │Install or installed or installation                                  │

│            │설치하다 또는 설치된 또는 설치                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│INSTR       │Instrument                                                            │

│            │계기                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│INT         │Intersection                                                          │

│            │교차                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│INTL        │International                                                         │

│            │국제                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│INTRG       │Interrogator                                                          │

│            │질문기                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│INTRP       │Interrupt or interruption or interrupted                              │

│            │중단하다 또는 중단 또는 중단된                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│INTSF       │Intensify or intensifying                                             │

│            │강화하다 또는 강화하는                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│INTST       │Intensity                                                             │

│            │강도                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│IR          │Ice on runway                                                         │

│            │활주로 결빙                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│IRS         │Inertial reference system                                             │

│            │관성항법장비                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ISA         │International standard atmosphere                                     │

│            │국제표준대기                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ISB         │Independent sideband                                                  │

│            │독립측파대                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ISOL        │Isolated                                                              │

│            │격리                                                                  │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│J                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│JAN         │January                                                               │

│            │1월                                                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│JTST        │Jet stream                                                            │

│            │제트기류                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│JUL         │July                                                                  │

│            │7월                                                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│JUN         │June                                                                  │

│            │6월                                                                   │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│K                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│KG          │Kilograms                                                             │

│            │킬로그램                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│KHZ         │Kilohertz                                                             │

│            │킬로헤르츠                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│KIAS        │Knots indicated airspeed                                              │

│            │노트로 표시된 계기속도                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│KM          │Kilometres                                                            │

│            │킬로미터                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│KMH         │Kilometres per hour                                                   │

│            │시속(시간당 킬로미터)                                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│KPA         │Kilopascal                                                            │

│            │킬로파스칼                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│KT          │Knots                                                                 │

│            │노트                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│KW          │Kilowatts                                                             │

│            │킬로와트                                                              │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│L                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│...L        │Left (preceded by runway designation number to identify a             │

│            │parallel runway)                                                      │

│            │좌측 (평행활주로를 식별하기 위해 활주로번호 다음에 옴)                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│L           │Litre                                                                 │

│            │리터                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│L           │Locator                                                               │

│            │로케이터                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│L           │Low pressure area or the centre of low pressure                       │

│            │저기압지역 또는 저기압 중심                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LAM         │Logical acknowledgement (message type designator)                     │

│            │확인응답 (전문형식지정어)                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LAN         │Inland                                                                │

│            │육지                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LAT         │Latitude                                                              │

│            │위도                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LCA         │Local or locally or location or located                               │

│            │국지 또는 국지적으로 또는 위치 또는 위치한                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LDA         │Landing distance available                                            │

│            │착륙가능거리                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LDAH        │Landing distance available, helicopter                                │

│            │착륙가능거리, 헬기                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LDG         │Landing                                                               │

│            │착륙                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LDI         │Landing direction indicator                                           │

│            │착륙방향지시기                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LEN         │Length                                                                │

│            │길이                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LF          │Low frequency [30 to 300 kHz]                                         │

│            │장파  [30 to 300 kHz]                                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LGT         │Light or lighting                                                     │

│            │항공등화 또는 조명                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LGTD        │Lighted                                                               │

│            │조명된                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LIH         │Light intensity high                                                  │

│            │고광도                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LIL         │Light intensity low                                                   │

│            │저광도                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LIM         │Light intensity medium                                                │

│            │중광도                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LINE        │Line (used in SIGMET)                                                 │

│            │선형(SIGMET에서 사용)                                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LM          │Locator, middle                                                       │

│            │중간 로케이터                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LMT         │Local mean time                                                       │

│            │지역표준시                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LNAV†      │(to be pronounced "EL-NAV”) Lateral navigation                       │

│            │("EL-NAV"로 발음) 횡적안내정보제공항행                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LNG         │Long (used to indicate the type of approach desired or required)      │

│            │긴 (원하거나 요구하는 접근의 종류를 나타내기 위해 사용됨)             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LO          │Locator, outer                                                        │

│            │외측로케이터                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LOC         │Localizer                                                             │

│            │방위각제공시설                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LONG        │Longitude                                                             │

│            │경도                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LORAN†     │LORAN (long range air navigation system)                              │

│            │장거리항행시스템                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LOSS        │Airspeed or headwind loss                                             │

│            │대기속도 또는 정풍 감소                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LPV         │Localizer performance with vertical guidance                          │

│            │수직안내정보가 제공되는 로컬라이저 항행성능                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LR          │Last message received by me was...(to be used in AFS as a             │

│            │procedure signal)                                                     │

│            │마지막으로 수신한 전문은 ~임 (절차신호로서 항공고정업무(AFS)에        │

│            │사용)                                                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LRG         │Long range                                                            │

│            │장거리                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LS          │The last message sent by me was... or Last message was... (to         │

│            │be used in AFS as a procedure signal)                                 │

│            │마지막으로 송신한 전문은 ~임 또는 마지막 전문은 ~임 (절차신호로       │

│            │서 항공고정업무(AFS)에 사용)                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LTA         │Lower control area                                                    │

│            │저고도 관제구                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LTD         │Limited                                                               │

│            │제한된                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LTP         │Landing threshold point                                               │

│            │착륙시단지점                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LV          │Light and variable (relating to wind)                                 │

│            │약하고 변하는(바람과 관련된)                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LVE         │Leave or leaving                                                      │

│            │떠나다 또는 떠나는                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LVL         │Level                                                                 │

│            │고도                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LVP         │Low visibility procedures                                             │

│            │저시정절차                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│LYR         │Layer or layered                                                      │

│            │층 또는 층으로 이루어진                                               │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│M                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│...M        │Metres (preceded by figures)                                          │

│            │미터(앞에 숫자가 옴)                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│M...        │Mach number(followed by figures)                                      │

│            │마하수(뒤에 숫자가 이어짐)                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│M...        │Minimum value of runway visual range(followed by figures in           │

│            │METAR/SPECI)                                                          │

│            │활주로가시거리의 최저치(정시관측 및 특별관측보고의 숫자가             │

│            │이어짐)                                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MAA         │Maximum authorized altitude                                           │

│            │최고승인고도                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MAG         │Magnetic                                                              │

│            │자방위의                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MAHF        │Missed approach holding fix                                           │

│            │실패접근체공픽스                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MAINT       │Maintenance                                                           │

│            │정비, 유지, 보수                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MAP         │Aeronautical maps and charts                                          │

│            │항공지도 및 도면                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MAPT        │Missed approach point                                                 │

│            │실패접근지점                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MAR         │At sea                                                                │

│            │바다                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MAR         │March                                                                 │

│            │3월                                                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MATF        │Missed approach turning fix                                           │

│            │실패접근선회픽스                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MATZ        │Military aerodrome traffic zone                                       │

│            │군 비행장교통구역                                                     │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MAX         │Maximum                                                               │

│            │최대                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MAY         │May                                                                   │

│            │５월                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MBST        │Microburst                                                            │

│            │마이크로버스트                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MCA         │Minimum crossing altitude                                             │

│            │최저통과고도                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MCTR        │Military control zone                                                 │

│            │군 관제권                                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MCW         │Modulated continuous wave                                             │

│            │변조지속파                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MDA         │Minimum descent altitude                                              │

│            │최저강하고도                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MDF         │Medium frequency direction-finding station                            │

│            │중파방향탐지국                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MDH         │Minimum descent height                                                │

│            │최저강하높이                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MEA         │Minimum en-route altitude                                             │

│            │최저항공로고도                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MEDEVAC     │Medical evacuation flight                                             │

│            │응급환자수송기                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MEHT        │Minimum eye height over threshold（for visual　approach slope         │

│            │indicator systems)                                                    │

│            │활주로시단상 최저시각통과높이(진입각지시등에 사용)                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MET†       │Meteorological or meteorology                                         │

│            │기상 또는 기상학                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│METAR†     │Aerodrome routine meteorological report(in meteorological code)       │

│            │정시관측보고(기상코드)                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MET         │Local routine meteorological report (in abbreviated plain             │

│REPORT      │language)                                                             │

│            │국지정시관측보고(평문 약어 사용)                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MF          │Medium frequency [300 to 3 000 kHz]                                   │

│            │중파  [300 to 3 000 kHz]                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MHA         │Minimum holding altitude                                              │

│            │최저체공고도                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MHDF        │Medium and high frequency direction-finding stations (at the          │

│            │same location)                                                        │

│            │중단파 방향탐지국(병설)                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MHVDF       │Medium, high and very high frequency direction-finding stations       │

│            │(at the same location)                                                │

│            │중, 단, 초단파방향탐지국(병설)                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MHZ         │Megahertz                                                             │

│            │메가헤르츠                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MID         │Mid-point (related to RVR)                                            │

│            │중간 RVR 지점                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MIFG        │Shallow fog                                                           │

│            │엷은안개                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MIL         │Military                                                              │

│            │군                                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MIN?       │Minutes                                                               │

│            │분                                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MIS         │Missing...(transmission identification) (to be used in AFS as a       │

│            │procedure signal)                                                     │

│            │없어진 ~ (전송식별번호) (절차신호로서 항공고정업무(AFS)에 사용)       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MKR         │Marker radio beacon                                                   │

│            │마커무선표지                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MLS‡       │Microwave landing system                                              │

│            │계기착륙시설(마이크로파)                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MM          │Middle marker                                                         │

│            │중간마커                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MNH         │Middle latitudes Northern Hemisphere                                  │

│            │중위도 북반구                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MNM         │Minimum                                                               │

│            │최소, 최저                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MNPS        │Minimum navigation performance specifications                         │

│            │최소항행성능기준                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MNT         │Monitor or monitoring or monitored                                    │

│            │감시하다 또는 감시하는 또는 감시되는                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MNTN        │Maintain                                                              │

│            │유지하다.                                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MOA         │Military operating area                                               │

│            │군훈련공역                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MOC         │Minimum obstacle clearance (required)                                 │

│            │최저장애물회피허용치(요구되는)                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MOCA        │Minimum obstacle clearance altitude                                   │

│            │최저장애물회피고도                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MOD         │Moderate (used to indicate the intensity of weather phenomena,        │

│            │interference or static reports, e.g. MODRA = moderate rain)           │

│            │중간강도의 (기상현상, 혼신 또는 공전 보고의 강도를 나타내기 위해      │

│            │사용. 예, MODRA = 중간 강도의 비)                                     │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MON         │Above mountains                                                       │

│            │산악상공                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MON         │Monday                                                                │

│            │월요일                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MOPS†      │Minimum operational performance standards                             │

│            │최저성능기준                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MOV         │Move or moving or movement                                            │

│            │이동하다 또는 이동하는 또는 이동                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MPS         │Metres per second                                                     │

│            │초속(초당 미터)                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MRA         │Minimum reception altitude                                            │

│            │최저수신가능고도                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MRG         │Medium range                                                          │

│            │중거리                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MRP         │ATS/MET reporting point                                               │

│            │항공교통업무/기상 보고지점                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MS          │Minus                                                                 │

│            │음의                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MSA         │Minimum sector altitude                                               │

│            │최저섹터고도                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MSAS†      │(to be pronounced "EM-SAS") Multifunctional transport satellite       │

│            │(MTSAT) satellite-based augmentation system                           │

│            │("EM-SAS"로 발음) 위성기반광역보강시스템(일본)                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MSAW        │Minimum safe altitude warning                                         │

│            │최저안전고도경고                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MSG         │Message                                                               │

│            │전문                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MSH         │Middle latitudes Southern Hemisphere                                  │

│            │중위도 남반구                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MSL         │Mean sea level                                                        │

│            │평균해수면                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MSR#        │Message...(transmission identification) has been misrouted (to be     │

│            │used in AFS as a procedure signal)                                    │

│            │전문...(전송식별번호)이 잘못 전달되었음 (절차신호로서 항공고정업무    │

│            │(AFS)에 사용)                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MSSR        │Monopulse secondary surveillance radar                                │

│            │모노펄스 2차 감시레이더                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MT          │Mountain                                                              │

│            │산                                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MTOM        │Maximum take-off mass                                                 │

│            │최대이륙중량                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MTU         │Metric units                                                          │

│            │미터법                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MTW         │Mountain waves                                                        │

│            │산악파                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MVDF        │Medium and very high frequency direction finding stations (at the     │

│            │same location)                                                        │

│            │중, 초단파 방향탐지국(병설)                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MWO         │Meteorological watch office                                           │

│            │기상감시소                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│MX          │Mixed type of ice formation (white and clear)                         │

│            │혼합형 얼음 생성(흰색과 투명색)                                       │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│N                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│N           │No distinct tendency (in RVR during previous 10 minutes)              │

│            │변화경향없음(이전 10분동안 RVR에서)                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│N           │North or northern latitude                                            │

│            │북 또는 북위                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NADP        │Noise abatement departure procedure                                   │

│            │소음저감출발절차                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NASC†      │National AIS system centre                                            │

│            │국가 항공정보업무시스템 센터                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NAT         │North Atlantic                                                        │

│            │북대서양                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NAV         │Navigation                                                            │

│            │항행                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NAVAID      │Navigation aid                                                        │

│            │항행시설                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NB          │Northbound                                                            │

│            │북쪽방향                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NBFR        │Not before                                                            │

│            │...의 앞이 아님                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NC          │No change                                                             │

│            │변화 없음                                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NCD         │No cloud detected (used in automated METAR/SPECI)                     │

│            │감지된 구름 없음(자동화된 METAR/SPECI에 사용된)                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NDB‡       │Non-directional radio beacon                                          │

│            │무지향표지시설                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NDV         │No directional variations available (used in automated                │

│            │METAR/SPECI)                                                          │

│            │방향변화를 이용할 수 없음 (자동화된 METAR/SPECI에 사용된)             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NE          │North-east                                                            │

│            │북동                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NEB         │North-eastbound                                                       │

│            │북동방향                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NEG         │No or negative or permission not granted or that is not correct       │

│            │없음 또는 부정 또는 허가하지 않음 또는 정확하지 않음                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NGT         │Night                                                                 │

│            │밤                                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NIL?†     │None or I have nothing to send to you                                 │

│            │없음 또는 보낼 전문 없음                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NM          │Nautical miles                                                        │

│            │해리(해상마일)                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NML         │Normal                                                                │

│            │정상                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NN          │No name, unnamed                                                      │

│            │무명의, 익명의                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NNE         │North-north-east                                                      │

│            │북북동                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NNW         │North-north-west                                                      │

│            │북북서                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NO          │No (negative) (to be used in AFS as a procedure signal)               │

│            │아님 (부정) (절차신호로서 항공고정업무(AFS)에 사용)                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NOF         │International NOTAM office                                            │

│            │국제항공고시보취급소                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NONSTD      │Non-standard                                                          │

│            │비표준                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NOSIG†     │No significant change (used in trend-type landing forecasts)          │

│            │현저한 변화 없음 (착륙 경향예보에 사용)                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NOTAM†     │Notice distributed by means of telecommunication containing           │

│            │information concerning the establishment, condition or change in      │

│            │any aeronautical facility, service, procedure or hazard, the timely   │

│            │knowledge of which is essential to personnel concerned with           │

│            │flight operations                                                     │

│            │항공고시보                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NOTAMC      │Cancelling NOTAM                                                      │

│            │취소 항공고시보                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NOTAMN      │New NOTAM                                                             │

│            │신규 항공고시보                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NOTAMR      │Replacing NOTAM                                                       │

│            │대체 항공고시보                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NOV         │November                                                              │

│            │11월                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NOZ‡       │Normal operating zone                                                 │

│            │장비성능상 운영에 신뢰성을 유지할 수 있는 범위                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NPA         │Non-precision approach                                                │

│            │비정밀접근                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NR          │Number                                                                │

│            │번호, 수                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NRH         │No reply heard                                                        │

│            │응답없음                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NS          │Nimbostratus                                                          │

│            │난층운                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NSC         │Nil significant cloud                                                 │

│            │특이할 구름 없음                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NSE         │Navigation system error                                               │

│            │항행시스템오류                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NSW         │Nil significant weather                                               │

│            │중요기상현상 없음                                                     │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NTL         │National                                                              │

│            │국내                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NTZ‡       │No transgression zone                                                 │

│            │진입불가구역                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NW          │North-west                                                            │

│            │북서                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NWB         │North-westbound                                                       │

│            │북서방향                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│NXT         │Next                                                                  │

│            │다음                                                                  │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│O                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│OAC         │Oceanic area control centre                                           │

│            │대양지역관제센터                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OAS         │Obstacle assessment surface                                           │

│            │장애물평가표면                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OBS         │Observe or observed or observation                                    │

│            │관측하다 또는 관측된 또는 관측                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OBSC        │Obscure or obscured or obscuring                                      │

│            │가리다 또는 차폐된 또는 차폐되는                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OBST        │Obstacle                                                              │

│            │장애물                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OCA         │Obstacle clearance altitude                                           │

│            │장애물회피고도                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OCA         │Oceanic control area                                                  │

│            │대양관제지역                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OCC         │Occulting (light)                                                     │

│            │명멸(등화)                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OCH         │Obstacle clearance height                                             │

│            │장애물회피높이                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OCNL        │Occasional or occasionally                                            │

│            │때때로의 또는 때때로                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OCS         │Obstacle clearance surface                                            │

│            │장애물회피표면                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OCT         │October                                                               │

│            │10월                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OFZ         │Obstacle free zone .                                                  │

│            │무장애구역                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OGN         │Originate (to be used in AFS as a procedure signal)                   │

│            │발신 (절차신호로서 항공고정업무(AFS)에 사용)                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OHD         │Overhead                                                              │

│            │직상공                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OIS         │Obstacle identification surface                                       │

│            │장애물식별표면                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OK?        │We agree or It is correct (to be used in AFS as a procedure           │

│            │signal)                                                               │

│            │동의함 또는 정확함 (절차신호로서 항공고정업무(AFS)에 사용)            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OLDI†      │On-line data interchange                                              │

│            │온라인자료교환                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OM          │Outer marker                                                          │

│            │외측마커                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OPA         │Opaque, white type of ice formation                                   │

│            │불투명, 흰색 형태의 얼음생성                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OPC         │Control indicated is operational control                              │

│            │관제지시는 운항통제이다.                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OPMET†     │Operational meteorological (information)                              │

│            │운영기상(정보)                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OPN         │Open or opening or opened                                             │

│            │개방하다 또는 개방하는 또는 개방된                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OPR         │Operator or operate or operative or operating or operational          │

│            │운영자 또는 운영하다 또는 영향을 미치는 또는 운영하는 또는            │

│            │운영상의                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OPS†       │Operations                                                            │

│            │운영                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│O/R         │On request                                                            │

│            │요청 시                                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ORD         │Order                                                                 │

│            │순서                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OSV         │Ocean station vessel                                                  │

│            │대양기지국선                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OTP         │On top                                                                │

│            │운상                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OTS         │Organized track system                                                │

│            │계획추적시스템                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OUBD        │Outbound                                                              │

│            │출항                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│OVC         │Overcast                                                              │

│            │운량 8/8                                                              │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│P                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│P...        │Maximum value of wind speed or runway visual range(followed           │

│            │by figures in METAR/SPECI and TAF)                                    │

│            │풍속 및 활주로가시거리(RVR) 최대치 (METAR/SPECI 및 TAF의 수치         │

│            │가 이어짐)                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│P...        │Prohibited area(followed by identifcation)                            │

│            │금지구역 (식별번호가 이어짐)                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PA          │Precision approach                                                    │

│            │정밀접근                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PALS        │Precision approach lighting system (specify category)                 │

│            │정밀진입등시스템(등급 명시)                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PANS        │Procedures for air navigation services                                │

│            │항행업무절차                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PAPI†      │Precision approach path indicator                                     │

│            │진입각지시등                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PAR‡       │Precision approach radar                                              │

│            │레이더시설(정밀접근레이더)                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PARL        │Parallel                                                              │

│            │평행                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PATC...     │Precision approach terrain chart(followed by name/title)              │

│            │정밀접근지형도 (명칭/제목이 이어짐)                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PAX         │Passenger(s)                                                          │

│            │승객                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PBC         │Performance-based communication                                       │

│            │성능기반통신                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PBN         │Performance-based navigation                                          │

│            │성능기반항행                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PBS         │Performance-based surveillance                                        │

│            │성능기반감시                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PCD         │Proceed or proceeding                                                 │

│            │진행하다 또는 진행하는                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PCL         │Pilot-controlled lighting                                             │

│            │조종사제어등화                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PCN         │Pavement classification number                                        │

│            │포장등급번호                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PCT         │Per cent                                                              │

│            │퍼센트                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PDC‡       │Pre-departure clearance                                               │

│            │사전출발허가                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PDG         │Procedure design gradient                                             │

│            │절차설계경사율                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PER         │Performance                                                           │

│            │성능                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PERM        │Permanent                                                             │

│            │영구한                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PIB         │Pre-flight information bulletin                                       │

│            │비행전정보게시                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PJE         │Parachute jumping exercise                                            │

│            │낙하산 강하연습                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PL          │Ice pellets                                                           │

│            │얼음싸라기                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PLA         │Practice low approach                                                 │

│            │저공접근훈련                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PLVL        │Present level                                                         │

│            │현재고도                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PN          │Prior notice required                                                 │

│            │사전통보를 요함                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PNR         │Point of no return                                                    │

│            │회항불가지점                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PO          │Dust/sand whirls (dust devils)                                        │

│            │먼지/모래 소용돌이 (회오리바람)                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│POB         │Persons on board                                                      │

│            │탑승인원                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│POSS        │Possible                                                              │

│            │가능한                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PPI         │Plan position indicator                                               │

│            │감시용레이더표시장치                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PPR         │Prior permission required                                             │

│            │사전허가를 요함                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PPSN        │Present position                                                      │

│            │현재 위치                                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PRFG        │Aerodrome partially covered by fog                                    │

│            │비행장이 부분적으로 안개에 덮여 있음                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PRI         │Primary                                                               │

│            │1차, 주, 최초의                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PRKG        │Parking                                                               │

│            │주차, 계류                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PROB†      │Probability                                                           │

│            │가능성, 확률                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PROC        │Procedure                                                             │

│            │절차                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PROP        │Propeller                                                             │

│            │프로펠러                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PROV        │Provisional                                                           │

│            │일시(임시)적인                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PRP         │Point-in-space reference point                                        │

│            │공간점 기준점                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PS          │Plus                                                                  │

│            │가산                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PSG         │Passing                                                               │

│            │통과                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PSN         │Position                                                              │

│            │위치                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PSP         │Pierced steel plank                                                   │

│            │철재판                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PSR‡       │Primary surveillance radar                                            │

│            │1차 감시레이더                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PSYS        │Pressure system(s)                                                    │

│            │기압계통                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PTN         │Procedure turn                                                        │

│            │절차선회                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PTS         │Polar track structure                                                 │

│            │극권항로구조                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│PWR         │Power                                                                 │

│            │출력, 전력                                                            │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│Q                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│QDL         │Do you intend to ask me for a series of bearings? or I intend to      │

│            │ask you for a series of bearings (to be used in radiotelegraphy       │

│            │as a Q Code)                                                          │

│            │귀국은 당국에게 방위의 연속측정을 요구하려고 합니까? 또는 당국은      │

│            │귀국에게 방위의 연속 측정을 요구하려고 합니다. (Q코드로서 무선전신    │

│            │에 사용)                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│QDM‡       │Magnetic heading (zero wind)                                          │

│            │무풍 자침로                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│QDR         │Magnetic bearing                                                      │

│            │자방위                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│QFE‡       │Atmospheric pressure at aerodrome elevation(or at runway              │

│            │threshold)                                                            │

│            │비행장표고(또는 활주로 시단)로 환산한 대기압                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│QFU         │Magnetic orientation of runway                                        │

│            │자북기준 활주로 방향                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│QGE         │What is my distance to your station? or Your distance to my           │

│            │station is(distance figures and units) (to be used in                 │

│            │radiotelegraphy as a Q Code)                                          │

│            │귀국까지 거리는 얼마입니까? 또는 귀국의 당국까지 거리는 (거리 및      │

│            │단위)입니다. (Q 코드로서 무선전신에 사용)                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│QJH         │Shall I run my test tape/a test sentence? or Run your test tape/a     │

│            │test sentence (to be used in AFS as a Q Code).                        │

│            │당국의 시험용 테이프/시험전문을 작동/송신할까요? 또는 귀국의          │

│            │시험용 테이프/시험전문을 작동/송신 하시오. (Q 코드로서 AFS에          │

│            │사용)                                                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│QNH‡       │Altimeter sub-scale setting to obtain elevation when on the           │

│            │ground                                                                │

│            │지상의 표고를 얻기위한 고도수정치                                     │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│QSP         │Will you relay to... . free of charge? or I will relay to'... free of │

│            │charge (to be used in AFS as a Q Code)                                │

│            │귀국은 무료로 ~에 중계해 주시겠습니까? 또는 당국은 무료로 ~에         │

│            │중계하겠습니다. (Q 코드로 AFS에 사용)                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│QTA         │Shall I cancel telegram number...? or Cancel telegram number...       │

│            │(to be used in AFS as a Q Code)                                       │

│            │당국이 전보 번호 ...을 취소할까요? 또는 전보 번호 ...을 취소하라.     │

│            │(Q 코드로 AFS에 사용)                                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│QTE         │True bearing                                                          │

│            │진방위                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│QTF         │Will you give me the position of my station according to the          │

│            │bearings taken by the D/F stations which you control? or The          │

│            │position of your station according to the bearings taken by the       │

│            │D/F stations that I control was ... latitude ... longitude (or other  │

│            │indication of position), class ... at ... hours (to be used in        │

│            │radiotelegraphy as a Q Code)                                          │

│            │귀국은 운영중인 방향탐지국에서 얻은 방위로 당국의 위치를 송신해       │

│            │주시겠습니까? 또는 당국이 운영하는 방향탐지국에서 얻은 방위에 따      │

│            │르면 귀국의 위치는 ...시 기준, ... 위도, ... 경도 (또는 위치의 다른   │

│            │표시), 등급 ... 이었습니다. (Q 코드로서 무선전신에 사용)              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│QUAD        │Quadrant                                                              │

│            │사분한                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│QUJ         │Will you indicate the TRUE track to reach you? or The TRUE            │

│            │track to reach me is... degrees at... hours (to be used in            │

│            │radiotelegraphy as a Q Code)                                          │

│            │귀국에 도착하기 위한 진방위 항적을 알려주시겠습니까? 또는 당국에      │

│            │도착하기 위한 진방위 항적은  ...시 기준 ...도입니다. (Q 코드로서      │

│            │무선전신에 사용)                                                      │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│R                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│...R        │Right (preceded by runway designation number to identifi a            │

│            │parallel runway)                                                      │

│            │오른쪽(평행활주로를 식별하기 위해 활주로번호 다음에 옴)               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│R           │Rate of turn                                                          │

│            │선회율                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│R           │Red                                                                   │

│            │적색                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│R...        │Radial from VOR (followed by three figures)                           │

│            │VOR로 부터의 레디얼                                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│R...        │Restricted area(followed by identification)                           │

│            │제한구역(식별번호가 이어짐)                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│R...        │Runway(followed by figures in METAR/SPECI)                            │

│            │활주로 (METAR/SPECI의 수치가 이어짐)                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│R?         │Received (acknowledgement of receipt) (to be used in AFS as a         │

│            │procedure signal)                                                     │

│            │수신한 (수신 확인) (절차신호로서 AFS에 사용)                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RA          │Rain                                                                  │

│            │비                                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RA          │Resolution advisory                                                   │

│            │회피 조언                                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RAC         │Rules of the air and air traffic services                             │

│            │항공 및 항공교통업무 규칙                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RAG         │Ragged                                                                │

│            │결점이 있는, 불완전한                                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RAG         │Runway arresting gear                                                 │

│            │활주로 제동장치                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RAI         │Runway alignment indicator                                            │

│            │활주로정대지시계기                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RAIM†      │Receiver autonomous integrity monitoring                              │

│            │수신기 자체 무결성 감시장비 (항공기 자체적으로 인공위성의             │

│            │정상작동여부를 감시하고 신호의 무결성을 보증할 수 있는 장비)          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RASC†      │Regional AIS system centre                                            │

│            │지역 항공정보시스템센터                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RASS        │Remote altimeter setting source                                       │

│            │원거리 고도계 수정치 출처                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RB          │Rescue boat                                                           │

│            │구조보트                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RCA         │Reach cruising altitude                                               │

│            │순항고도 도달                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RCC         │Rescue coordination centre                                            │

│            │구조조정본부                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RCF         │Radiocommunication failure (message type designator)                  │

│            │무선통신두절 (전문형식지정어)                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RCH         │Reach or reaching                                                     │

│            │도달하다 또는 도달                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RCL         │Runway centre line                                                    │

│            │활주로중심선                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RCLL        │Runway centre line light(s)                                           │

│            │활주로중심선등                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RCLR        │Recleared                                                             │

│            │재인가                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RCP‡       │Required communication performance                                    │

│            │필수통신성능                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RDH         │Reference datum height                                                │

│            │참조기준점 높이                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RDL         │Radial                                                                │

│            │방위                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RDO         │Radio                                                                 │

│            │무선                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RDOACT      │Radioactive                                                           │

│            │방사성의                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RE          │Recent (used to qualify weather phenomena, e.g. RERA = recent         │

│            │rain)                                                                 │

│            │최근(기상현상을 한정하기 위해 사용, 예. RERA = 최근 비)               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│REC         │Receive or receiver                                                   │

│            │수신하다 또는 수신기                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│REDL        │Runway edge light(s)                                                  │

│            │활주로등                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│REF         │Reference to... or refer to...                                        │

│            │...를 참조 또는 ...를 참고하다                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│REG         │Registration                                                          │

│            │등록                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RENL        │Runway end light(s)                                                   │

│            │활주로종단등                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│REP         │Report or reporting or reporting point                                │

│            │보고하다 또는 보고 또는 보고지점                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│REQ         │Request or requested                                                  │

│            │요구하다 또는 요구되는                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RERTE       │Re-route                                                              │

│            │항공로변경                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RESA        │Runway end safety area                                                │

│            │활주로종단안전구역                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RF          │Constant radius arc to a fix                                          │

│            │픽스까지 원형 선회                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RFFS        │Rescue and fire fighting services                                     │

│            │구조 및 소방업무                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RG          │Range (lights)                                                        │

│            │유도(등)                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RHC         │Right-hand circuit                                                    │

│            │우측장주                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RIF         │Reclearance in flight                                                 │

│            │비행중 재승인                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RIME†      │Rime (used in aerodrome warnings)                                     │

│            │무빙(霧氷) (비행장경보에 사용)                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RL          │Report leaving                                                        │

│            │이탈보고                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RLA         │Relay to                                                              │

│            │중계하다.                                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RLCE        │Request level change en route                                         │

│            │항공로상 고도 변경요구                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RLLS        │Runway lead-in lighting system                                        │

│            │활주로유도등                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RLNA        │Request level not available                                           │

│            │요구고도 이용불가                                                     │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RMK         │Remark                                                                │

│            │비고                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RNAV†      │(to be pronounced "AR-NAV") Area navigation                           │

│            │("AR-NAV"로 발음) 지역항법                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RNG         │Radio range                                                           │

│            │무선통달거리                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RNP‡       │Required navigation performance                                       │

│            │필수항행성능                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ROBEX†     │Regional OPMET bulletin exchange (scheme)                             │

│            │지역기상운용회보 교환                                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ROC         │Rate of climb                                                         │

│            │상승율                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ROD         │Rate of descent                                                       │

│            │강하율                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RON         │Receiving only                                                        │

│            │수신에 한함                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RPDS        │Reference path data selector                                          │

│            │참조경로자료 선택장치                                                 │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RPI‡       │Radar position indicator                                              │

│            │레이더 항공기 위치표시기                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RPL         │Repetitive flight plan                                                │

│            │반복비행계획서                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RPLC        │Replace or replaced                                                   │

│            │교체, 대체하다.                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RPS         │Radar position symbol                                                 │

│            │레이더위치기호                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RPT?       │Repeat or I repeat (to be used in AFS as a procedure signal)          │

│            │반복하다.                                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RQ?        │Request (to be used in AFS as a procedure signal)                     │

│            │요구하다.                                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RQMNTS      │Requirements                                                          │

│            │요구사항                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RQP         │Request flight plan (message type designator)                         │

│            │비행계획서 요구                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RQS         │Request supplementary flight plan (message tvpe designator)           │

│            │보충비행계획서 요구                                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RR          │Report reaching                                                       │

│            │도달통보                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RRA         │(또는 RRB, RRC 등의 순서로 옴)Delayed meteorological message          │

│            │(message type designator)                                             │

│            │지연기상전문                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RSC         │Rescue sub-centre                                                     │

│            │구조지원센터                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RSCD        │Runway surface condition                                              │

│            │활주로표면상태                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RSP         │Responder beacon                                                      │

│            │응답비컨                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RSP‡       │Required surveillance performance                                     │

│            │필수감시성능                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RSR         │En-route surveillance radar                                           │

│            │항공로감시레이더                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RSS         │Root sum square                                                       │

│            │제곱근                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RTD         │Delayed (used to indicate delayed meteorological message;             │

│            │message type designator)                                              │

│            │지연(기상전문)                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RTE         │Route                                                                 │

│            │항공로                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RTF         │Radiotelephone                                                        │

│            │무선전화                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RTG         │Radiotelegraph                                                        │

│            │무선전신                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RTHL        │Runway threshold light(s)                                             │

│            │활주로시단등                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RTN         │Return or returned or returning                                       │

│            │복귀(하다)                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RTODAH      │Rejected take-off distance available, helicopter                      │

│            │이륙포기가능거리, 헬기                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RTS         │Return to service                                                     │

│            │운영재개하다.                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RTT         │Radioteletypewriter                                                   │

│            │무선텔레타이프                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RTZL        │Runway touchdown zone light(s)                                        │

│            │활주로접지구역등                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RUT         │Standard regional route transmitting frequencies                      │

│            │표준지역항공로용 주파수                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RV          │Rescue vessel                                                         │

│            │구조선                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RVA         │Radar vectoring area                                                  │

│            │레이더 유도 지역                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RVR‡       │Runway visual range                                                   │

│            │활주로가시거리                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RVSM‡      │Reduced vertical separation minimum (300 m(1 000 ft)) between         │

│            │FL 290 and FL 410                                                     │

│            │수직분리축소공역                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│RWY         │Runway                                                                │

│            │활주로                                                                │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│S                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│S           │South or southern latitude                                            │

│            │남쪽 또는 남위                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│S...        │State of the sea(followed by figures in METAR/SPECI)                  │

│            │바다의 상태                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SA          │Sand                                                                  │

│            │모래                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SALS        │Simple approach lighting system                                       │

│            │간이식 진입등시스템                                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SAN         │Sanitary                                                              │

│            │검역                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SAR         │Search and rescue                                                     │

│            │수색구조                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SARPS       │Standards and Recommended Practices[ICAO]                             │

│            │표준 및 권고방식                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SAT         │Saturday                                                              │

│            │토요일                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SATCOM†    │Satellite communication                                               │

│            │위성통신                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SATVOICE†  │Satellite voice communication                                         │

│            │위성음성통신                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SB          │Southbound                                                            │

│            │남쪽방향                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SBAS†      │(to be prounounced "ESS-BAS”) Satellite-based augmentation           │

│            │system                                                                │

│            │("ESS-BAS로 발음) 위성항법시설(위성기반광역보강시스템)                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SC          │Stratocumulus                                                         │

│            │층적운                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SCT         │Scattered                                                             │

│            │산재한 또는 운량이 3/8에서 4/8미만                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SD          │Standard deviation                                                    │

│            │표준편차                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SDBY        │Stand by                                                              │

│            │대기                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SDF         │Step down fix                                                         │

│            │단계강하픽스                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SE          │South-east                                                            │

│            │남동                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SEA         │Sea (used in connection with sea-surface temperature and state        │

│            │of the sea)                                                           │

│            │바다(해수면 온도와 바다 상태에서 사용)                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SEB         │South-eastbound                                                       │

│            │남동방향                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SEC         │Seconds                                                               │

│            │초                                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SECN        │Section                                                               │

│            │지구, 과                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SECT        │Sector                                                                │

│            │섹터                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SELCAL†    │Selective calling system                                              │

│            │선택호출장치                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SEP         │September                                                             │

│            │9월                                                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SER         │Service or servicing or served                                        │

│            │업무                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SEV         │Severe (used e.g. to qualify icing and turbulence reports)            │

│            │심한(착빙, 난류보고시)                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SFC         │Surface                                                               │

│            │지표면                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SG          │Snow grains                                                           │

│            │싸락눈                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SGL         │Signal                                                                │

│            │신호                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SH...       │Shower(followed by RA = rain, SN = snow, PL = icepellets, GR          │

│            │= hail, GS = small hail and/or snow pellets or combinations           │

│            │thereof; e.g. SHRASN = showers of rain and snow)                      │

│            │소낙성                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SHF         │Super high frequency [3 000 to 30 000 MHZ]                            │

│            │초단파                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SI          │International system of units                                         │

│            │국제표준단위체계                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SID†       │Standard instrument departure                                         │

│            │표준계기출발절차                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SIF         │Selective identification feature                                      │

│            │선택식별장치                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SIG         │Significant                                                           │

│            │현저한                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SIGMET†    │Information concerning en-route weather phenomena which may           │

│            │affect the safety of aircraft operations                              │

│            │항공로주요기상정보                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SIMUL       │Simultaneous or simultaneously                                        │

│            │동시에                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SIWL        │Single isolated wheel load                                            │

│            │단차륜하중                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SKED        │Schedule or scheduled                                                 │

│            │정기                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SLP         │Speed limiting point                                                  │

│            │속도제한점                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SLW         │Slow                                                                  │

│            │천천히                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SMC         │Surface movement control                                              │

│            │지상이동관제                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SMR         │Surface movement radar                                                │

│            │지상감시레이더                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SN          │Snow                                                                  │

│            │눈                                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SNOCLO      │Aerodrome closed due to snow (used in METAR/SPECI)                    │

│            │눈으로 인하여 비행장 폐쇄                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SNOWTAM†   │Special series NOTAM notifying the presence or removal of             │

│            │hazardous  conditions due to snow, ice, slush or standing water       │

│            │associated with snow, slush and ice on the movement area, by          │

│            │means of a specific format                                            │

│            │설빙고시보                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SOC         │Start of climb                                                        │

│            │상승시작점                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SPECI†     │Aerodrome special meteorological report (in meteorological code)      │

│            │특별관측보고(기상코드 형태)                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SPECIAL†   │Local special meteorological report(in abbreviated plain language)    │

│            │국지특별관측보고(평문형태)                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SPI         │Special position indicator                                            │

│            │특별위치지시기                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SPL         │Supplementary flight plan (message type designator)                   │

│            │보충 비행계획서                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SPOC        │SAR point of contact                                                  │

│            │수색구조 담당자                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SPOT†      │Spot wind                                                             │

│            │지점 바람                                                             │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SQ          │Squall                                                                │

│            │스콜                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SQL         │Squall line                                                           │

│            │스콜라인                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SR          │Sunrise                                                               │

│            │일출                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SRA         │Surveillance radar approach                                           │

│            │감시레이더접근                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SRE         │Surveillance radar element of precision approach radar system         │

│            │정밀접근레이더의 감시레이더시스템                                     │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SRG         │Short range                                                           │

│            │단거리                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SRR         │Search and rescue region                                              │

│            │수색구조지역                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SRY         │Secondary                                                             │

│            │2차                                                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SS          │Sandstorm                                                             │

│            │모래폭풍                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SS          │Sunset                                                                │

│            │일몰                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SSB         │Single sideband                                                       │

│            │단측파대                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SSE         │South-south-east                                                      │

│            │남남동                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SSR‡       │Secondary surveillance radar                                          │

│            │레이더시설(2차 감시레이더)                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SST         │Supersonic transport                                                  │

│            │초음속여객기                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SSW         │South-south-west                                                      │

│            │남남서                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ST          │Stratus                                                               │

│            │층운                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│STA         │Straight-in approach                                                  │

│            │직진입접근                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│STAR†      │Standard instrument arrival                                           │

│            │표준계기도착절차                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│STD         │Standard                                                              │

│            │표준                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│STF         │Stratiform                                                            │

│            │층운형                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│STN         │Station                                                               │

│            │기지국                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│STNR        │Stationary                                                            │

│            │정체한                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│STOL        │Short take-off and landing                                            │

│            │단거리 이착륙                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│STS         │Status                                                                │

│            │상태                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│STWL        │Stopway light(s)                                                      │

│            │정지로등                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SUBJ        │Subject to                                                            │

│            │...을 조건으로 하는                                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SUN         │Sunday                                                                │

│            │일요일                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SUP         │Supplement (AIP Supplement)                                           │

│            │보충판(AIP)                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SUPPS       │Regional supplementary procedures                                     │

│            │지역보충절차                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SVC         │Service message                                                       │

│            │일반사항 전문                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SVCBL       │Serviceable                                                           │

│            │사용가능한                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SW          │South-west                                                            │

│            │남서                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SWB         │South-westbound                                                       │

│            │남서방향                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SWY         │Stopway                                                               │

│            │정지로                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SWX         │Space weather                                                         │

│            │우주기상                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│SWXC        │Space weather Centre                                                  │

│            │우주기상센터                                                          │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│T                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│T           │Temperature                                                           │

│            │온도                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│...T        │True (preceded by a bearing to indicate reference to True North)      │

│            │진(방위)                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TA          │Traffic advisory                                                      │

│            │교통조언                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TA          │Transition altitude                                                   │

│            │고도계전환고도                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TAA         │Terminal arrival altitude                                             │

│            │터미널도착고도                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TACAN†     │UHF tactical air navigation aid                                       │

│            │전술항행표지시설                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TAF†       │Aerodrome forecast (in meteorological code)                           │

│            │비행장예보                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TA/H        │Turn at an altitude/height                                            │

│            │특정고도에서 선회                                                     │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TAIL†      │Tail wind                                                             │

│            │배풍                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TAR         │Terminal area surveillance radar                                      │

│            │국지감시레이더                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TAS         │True airspeed                                                         │

│            │진대기속도                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TAX         │Taxiing or taxi                                                       │

│            │지상활주하다.                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TC          │Tropical cyclone                                                      │

│            │열대성저기압                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TCAC        │Tropical cyclone advisory centre                                      │

│            │열대성저기압주의보센터                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TCAS RA†   │(to be pronounced "TEE-CAS-AR-AY") Traffic alert and collision        │

│            │avoidance system resolution advisory                                  │

│            │("TEE-CAS-AR-AY"로 발음) 공중충돌회피기동조언                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TCH         │Threshold crossing height                                             │

│            │활주로시단통과높이                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TCU         │Towering cumulus                                                      │

│            │탑상적운                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TDO         │Tornado                                                               │

│            │토네이도                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TDZ         │Touchdown zone                                                        │

│            │접지구역                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TECR        │Technical reason                                                      │

│            │기술상 이유                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TEL         │Telephone                                                             │

│            │전화                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TEMPO†     │Temporary or temporarily                                              │

│            │일시적인 또는 일시적으로                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TF          │Track to fix                                                          │

│            │픽스까지 항적                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TFC         │Traffic                                                               │

│            │교통                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TGL         │Touch-and-go landing                                                  │

│            │접지 이착륙                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TGS         │Taxiing guidance system                                               │

│            │지상활주유도장치                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│THR         │Threshold                                                             │

│            │시단                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│THRU        │Through                                                               │

│            │...을 통하여                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│THU         │Thursday                                                              │

│            │목요일                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TIBA†      │Traffic information broadcast by aircraft                             │

│            │항공기에 의한 교통정보 방송                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TIL†       │Until                                                                 │

│            │...까지                                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TIP...      │Until past...(followed by place)                                      │

│            │(장소)를 통과할 때까지                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TKOF        │Take-off                                                              │

│            │이륙                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TL...       │Till(followed by time by which weather change is forecast to          │

│            │end)                                                                  │

│            │까지                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TLOF        │Touchdown and lift-off area                                           │

│            │접지 및 수직이륙구역                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TMA‡       │Terminal control area                                                 │

│            │접근관제구역                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TN...       │Minimum temperature(followed by figures in TAF)                       │

│            │최저온도                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TNA         │Turn altitude                                                         │

│            │선회고도                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TNH         │Turn height                                                           │

│            │선회높이                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TO...       │To... (place)                                                         │

│            │...로(장소)                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TOC         │Top of climb                                                          │

│            │상승완료지점                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TODA        │Take-off distance available                                           │

│            │사용가능 이륙거리                                                     │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TODAH       │Take-off distance available, helicopter                               │

│            │사용가능 이륙거리, 헬기                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TOP†       │Cloud top                                                             │

│            │운정                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TORA        │Take-off run available                                                │

│            │이륙활주가능거리                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TOX         │Toxic                                                                 │

│            │유독성의                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TP          │Turning point                                                         │

│            │선회지점                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TR          │Track                                                                 │

│            │항적                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TRA         │Temporary reserved airspace                                           │

│            │임시유보공역                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TRANS       │Transmits or transmitter                                              │

│            │송신 또는 송신기                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TREND†     │Trend forecast                                                        │

│            │경향예보                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TRG         │Training                                                              │

│            │훈련                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TRL         │Transition level                                                      │

│            │고도계전환고도                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TROP        │Tropopause                                                            │

│            │권계면                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TS          │Thunderstorm (in aerodrome reports and forecasts, TS used             │

│            │alone means  thunder heard but no precipitation at the                │

│            │aerodrome)                                                            │

│            │뇌전                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TS...       │Thunderstorm(followed by RA = rain, SN = snow: PL = icepellets,       │

│            │GR = hail, GS = small hail and/or snow pellets or combinations        │

│            │thereof; e.g. TSRASN = thunderstorm with rain and snow)               │

│            │뇌전                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TSUNAMI†   │Tsunami (used in aerodrome warnings)                                  │

│            │지진해일(비행장 경보시)                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TT          │Teletypewriter                                                        │

│            │텔레타이프                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TUE         │Tuesday                                                               │

│            │화요일                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TURB        │Turbulence                                                            │

│            │난류                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│T-VASIS†   │(to be pronounced "TEE-VASIS") T visual approach slope                │

│            │indicator system                                                      │

│            │("TTEE-VASIS"로 발음) T형 진입각지시등                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TVOR        │Terminal VOR                                                          │

│            │비행장 VOR                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TWR         │Aerodrome control tower or aerodrome control                          │

│            │관제탑                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TWY         │Taxiway                                                               │

│            │유도로                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TX ...      │Maximum temperature (followed by figures in TAF)                      │

│            │최고온도                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TXL         │Taxilane                                                              │

│            │유도선                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TXT?       │Text (when the abbreviation is used to request a repetition, the      │

│            │question mark(IM) precedes the abbreviation, e.g. IMITXT) (to be      │

│            │used in AFS as a procedure signal)                                    │

│            │원문                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TYP         │Type of aircraft                                                      │

│            │항공기 형식                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│TYPH        │Typhoon                                                               │

│            │태풍                                                                  │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│U                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│U           │Upward (tendency in RVR during previous I0 minutes)                   │

│            │상승경향                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│UA          │Unmanned aircraft                                                     │

│            │무인항공기                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│UAB...      │Until advised by...                                                   │

│            │...에 의해 권고될 때까지                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│UAC         │Upper area control centre                                             │

│            │고고도지역관제센터                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│UAR         │Upper air route                                                       │

│            │고고도 항공로                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│UAS         │Unmanned aircraft system                                              │

│            │무인항공기시스템                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│UDF         │Ultra high frequency direction-finding station                        │

│            │극초단파 방향탐지국                                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│UFN         │Until further notice                                                  │

│            │추후 통보시까지                                                       │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│UHDT        │Unable higher due traffic                                             │

│            │교통량으로 고도상승 불가능                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│UHF‡       │Ultra high frequency [300 to 3 000 MHZ]                               │

│            │극초단파                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│UIC         │Upper information centre                                              │

│            │고고도 비행정보센터                                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│UIR‡       │Upper flight information region                                       │

│            │고고도비행정보구역                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ULM         │Ultra light motorized aircraft                                        │

│            │초경량 동력비행장치                                                   │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│ULR         │Ultra long range                                                      │

│            │극초장거리                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│UNA         │Unable                                                                │

│            │할수없음                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│UNAP        │Unable to approve                                                     │

│            │승인할 수 없음                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│UNL         │Unlimited                                                             │

│            │무한정                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│UNREL       │Unreliable                                                            │

│            │신뢰할 수 없는                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│UP          │Unidentified precipitation (used in automated METAR/SPECI)            │

│            │불확실한 강수                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│U/S         │Unserviceable                                                         │

│            │사용불능                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│UTA         │Upper control area                                                    │

│            │고고도관제구역                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│UTC‡       │Coordinated Universal Time                                            │

│            │국제표준시                                                            │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│V                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│...V...     │Variations from the mean wind direction(preceded and followed         │

│            │by figures in METAR/SPECI, e.g. 350V070)                              │

│            │평균풍향에 대한 변화                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VA          │Heading to an altitude                                                │

│            │일정고도를 위한 비행기수                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VA          │Volcanic ash                                                          │

│            │화산재                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VAAC        │Volcanic ash advisory centre                                          │

│            │화산재주의보센터                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VAC...      │Visual approach chart(followed by name/title)                         │

│            │시각접근지도                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VAL         │In valleys                                                            │

│            │계곡내                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VAN         │Runway control van                                                    │

│            │활주로통제차량                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VAR         │Magnetic variation                                                    │

│            │자기편차                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VAR         │Visual-aural radio range                                              │

│            │가시-가청 무선범위                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VASIS       │Visual approach slope indicator systems                               │

│            │진입각지시등                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VC...       │Vicinity of the aerodrome (followed by, FG =fog, FC =funnel           │

│            │cloud, SH = shower, PO = dust/sand whirls, BLDU = blowing             │

│            │dust, BLSA = blowing sand, BLSN = blowing snow, DS =                  │

│            │duststorm, SS = sandstorm, TS = thunderstorm or VA =                  │

│            │volcanic ash, e.g. VCFG = vicinity fog)                               │

│            │비행장 부근                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VCY         │Vicinity                                                              │

│            │부근                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VDF         │Very high frequency direction-finding station                         │

│            │VHF 방향탐지국                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VER         │Vertical                                                              │

│            │수직의                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VFR‡       │Visual flight rules                                                   │

│            │시계비행방식                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VHF‡       │Very high frequency [30 to 300 MHZ]                                   │

│            │초단파                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VI          │Heading to an intercept                                               │

│            │교차하기 위한 비행기수                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VIP‡       │Very important person                                                 │

│            │귀빈                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VIS         │Visibility                                                            │

│            │시정                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VLF         │Very low frequency [3 to 30 kHz]                                      │

│            │초장파                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VLR         │Very long range                                                       │

│            │초장거리                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VM          │Heading to a manual termination                                       │

│            │수동종료를 위한 비행기수                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VMC‡       │Visual meteorological conditions                                      │

│            │시계비행기상상태                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VNAV†      │(to be pronounced "VEE-NAV”) Vertical navigation                     │

│            │("VEE-NAV"로 발음) 수직유도정보제공 항행                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VOL         │Volume (followed by I, II . . .)                                      │

│            │권                                                                    │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VOLMET†    │Meteorological information for aircraft in flight                     │

│            │비행중 항공기를 위한 기상정보                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VOR‡       │VHF omnidirectional radio range                                       │

│            │전방향표지시설                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VORTAC†    │VOR and TACAN combination                                             │

│            │VOR과 TACAN 병설장비                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VOT         │VOR airborne equipment test facility                                  │

│            │VOR 공중장비시험시설                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VPA         │Vertical path angle                                                   │

│            │수직경로진입각                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VPT         │Visual manoeuvre with prescribed track                                │

│            │정해진 항적에 따른 시각기동                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VRB         │Variable                                                              │

│            │가변성의                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VSA         │By visual reference to the ground                                     │

│            │지상의 시각참조물에 의한                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VSP         │Vertical speed                                                        │

│            │수직강하속도                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VTF         │Vector to final                                                       │

│            │최종접근을 위한 레이더 유도                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VTOL        │Vertical take-off and landing                                         │

│            │수직 이착륙                                                           │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│VV...       │Vertical visibility(followed by figures in METAR/SPECI and TAF)       │

│            │수직시정                                                              │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│W                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│W           │West or western longitude                                             │

│            │서쪽 또는 서경                                                        │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│W           │White                                                                 │

│            │백색                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│W...        │Sea-surface temperature(followed by figures in METAR/SPECI)           │

│            │해수면온도                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WAAS†      │Wide area augmentation system                                         │

│            │위성기반광역보강시스템(미국)                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WAC...      │World Aeronautical Chart - ICAO  1 : 1 000 000(followed by            │

│            │name/title)                                                           │

│            │세계항공도                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WAFC        │World area forecast centre                                            │

│            │세계공역예보센터                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WB          │Westbound                                                             │

│            │서쪽행                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WBAR        │Wing bar lights                                                       │

│            │활주로시단연장등                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WDI         │Wind direction indicator                                              │

│            │풍향지시기                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WDSPR       │Widespread                                                            │

│            │광범위한                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WED         │Wednesday                                                             │

│            │수요일                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WEF         │With effect from or effective from                                    │

│            │...부터 유효                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WGS-84      │World Geodetic System - 1984                                          │

│            │세계측지계                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WI          │Within                                                                │

│            │...이내                                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WID         │Width or wide                                                         │

│            │폭, 너비                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WIE         │With immediate effect or effective immediately                        │

│            │즉시유효                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WILCO†     │Will comply                                                           │

│            │...에 따르다.                                                         │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WIND        │Wind                                                                  │

│            │바람                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WIP         │Work in progress                                                      │

│            │작업중                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WKN         │Weaken or weakening                                                   │

│            │약해진 또는 약해지는                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WNW         │West-north-west                                                       │

│            │서북서                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WO          │Without                                                               │

│            │...없이                                                               │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WPT         │Way-point                                                             │

│            │웨이포인트                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WRNG        │Warning                                                               │

│            │경보                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WS          │Wind shear                                                            │

│            │급변풍                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WSPD        │Wind speed                                                            │

│            │풍속                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WSW         │West-south-west                                                       │

│            │서남서                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WT          │Weight                                                                │

│            │무게, 중량                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WTSPT       │Waterspout                                                            │

│            │용오름                                                                │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WWW         │Worldwide web                                                         │

│            │세계인터넷망                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WX          │Weather                                                               │

│            │기상                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│WXR         │Weather radar                                                         │

│            │기상레이더                                                            │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│X                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│X           │Cross                                                                 │

│            │횡단하다                                                              │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│XBAR        │Crossbar (of approach lighting system)                                │

│            │횡측(진입등화의)                                                      │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│XNG         │Crossing                                                              │

│            │횡단                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│XS          │Atmospherics                                                          │

│            │공전                                                                  │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│Y                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│Y           │Yellow                                                                │

│            │황색                                                                  │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│YCZ         │Yellow caution zone (runway lighting;)                                │

│            │황색경계구역                                                          │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│YES?       │Yes (affirmative) (to be used in AFS as a procedure signal)           │

│            │예(긍정적)                                                            │

├──────┼───────────────────────────────────┤

│YR          │Your                                                                  │

│            │당신                                                                  │

└──────┴───────────────────────────────────┘

┌──────────────────────────────────────────┐

│Z                                                                                   │

├──────┬───────────────────────────────────┤

│Z           │Coordinated Universal Time (in meteorological messages)               │

│            │국제표준시 표시기호(기상전문에서)                                     │

└──────┴───────────────────────────────────┘

2. Encode(암호화)

┌───────────────────────────────────────────┐

│A                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│Abbreviated precision approach path indicator (to be                │APAPI†         │

│pronounced "AY-PAPI")                                               │                │

│간이식 진입각지시등 ("AY-PAPI"로 발음)                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Abbreviated T visual approach slope indicator system (to be         │AT-VASIS†      │

│pronounced "AY-TEE-VASIS”)                                         │                │

│간이식 T형 진입각지시등 ("AY-TEE-VASIS"로 발음)                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Abeam                                                               │ABM             │

│정좌(우)현에                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│About                                                               │ABT             │

│대략                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Above                                                               │ABV             │

│위에                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Above aerodrome level                                               │AAL             │

│비행장표점 기준 고도                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Above ground level                                                  │AGL             │

│지상고도                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Above mean sea level                                                │AMSL            │

│해발고도                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Above mountains                                                     │MON             │

│산악상공                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Accelerate-stop distance available                                  │ASDA            │

│가속정지가능거리                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Accept, accepted                                                    │ACPT            │

│접수하다 또는 접수된                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Acceptance(message type designator)                                 │ACP             │

│접수(전문형식지정어)                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Acknowledge                                                         │ACK             │

│수신확인                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Active, activated, activity                                         │ACT             │

│활성의 또는 활성                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Actual time of arrival                                              │ATA‡           │

│실제도착시간                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Actual time of departure                                            │ATD‡           │

│실제출발시간                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Addition, additional                                                │ADDN            │

│추가, 추가의                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Address (when this abbreviation is used to request a                │ADS?           │

│repetition, the question mark (IMI) precedes the                    │                │

│abbreviation, e.g. IMI ADS) (to be used in AFS as a                 │                │

│procedure signal)                                                   │                │

│주소    (이 약어가 반복을 요청하는데 사용되는 경우,                 │                │

│물음표(IMI)가 약어 앞에 표시됨 예) IMI ADS                          │                │

│(고정통신업무에서 절차 표시로 사용됨))                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Adjacent                                                            │ADJ             │

│인접한                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Advance boundary information                                        │ABI             │

│사전경계정보                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Advise                                                              │ADZ             │

│조언하다.                                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Advise at what time able                                            │AWTA            │

│가능한 시간에 조언하라.                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Advisory area                                                       │ADA             │

│조언구역                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Advisory route                                                      │ADR             │

│조언항공로                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Advisory service                                                    │ADVS            │

│조언업무                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│aerodrome                                                           │AD              │

│비행장                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aerodrome beacon                                                    │ABN             │

│비행장 등대                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aerodrome chart                                                     │ADC             │

│비행장 지도                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aerodrome closed due to snow (used in METAR/SPECI)                  │SNOCLO          │

│눈으로 인하여 비행장 폐쇄                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aerodrome control tower or aerodrome control                        │TWR             │

│관제탑                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aerodrome flight information service                                │AFIS            │

│비행장 비행정보업무                                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aerodrome forecast (in meteorological code)                         │TAF†           │

│비행장 예보                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aerodrome obstacle chart                                            │AOC...          │

│비행장장애물도                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aerodrome office                                                    │ADO             │

│비행장사무소                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aerodrome partially covered by fog                                  │PRFG            │

│비행장이 부분적으로 안개에 덮여 있음                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aerodrome reference point                                           │ARP             │

│비행장 표점                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aerodrome routine meteorological report(in meteorological           │METAR†         │

│code)                                                               │                │

│정시관측보고(기상코드)                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aerodrome special meteorological report (in meteorological          │SPECI†         │

│code)                                                               │                │

│특별관측보고(기상코드 형태)                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aerodromes, air routes and ground aids                              │AGA             │

│비행장, 항공로 및 지상지원시설                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aerodrome traffic zone                                              │ATZ             │

│비행장 교통구역                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aeronautical chart-1:500 000                                        │ANC...          │

│항공도-1:500 000                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aeronautical fixed service                                          │AFS             │

│항공고정업무                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aeronautical fixed telecommunication network                        │AFTN‡          │

│항공고정통신망                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aeronautical information circular                                   │AIC             │

│항공정보회람                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aeronautical information management                                 │AIM             │

│항공정보관리                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aeronautical information publication                                │AIP             │

│항공정보간행물                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aeronautical information regulation and control                     │AIRAC           │

│항공정보관리절차                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aeronautical information services                                   │AIS             │

│항공정보업무                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aeronautical maps and charts                                        │MAP             │

│항공지도 및 도면                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aeronautical mobile satellite service                               │AMSS            │

│항공이동위성통신시설                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aeronautical mobile service                                         │AMS             │

│항공이동업무                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aeronautical navigation chart-small scale                           │ANCS...         │

│항행도-소축척                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aeronautical telecommunication network                              │ATN             │

│항공종합통신망                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│After (time, palce)                                                 │AFT...          │

│...이후(시간, 장소)                                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│After passing                                                       │APSG            │

│통과 후                                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Again                                                               │AGN             │

│재차, 다시                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Airborne collision avoidance system                                 │ACAS†          │

│공중충돌경고장치                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aircraft                                                            │ACFT            │

│항공기                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aircraft accident, notification of                                  │ACCID           │

│항공기사고통보                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aircraft autonomous integrity monitoring                            │AAIM            │

│항공기 자체 무결성 감시                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aircraft classification number                                      │ACN             │

│항공기등급번호                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aircraft communication addressing and reporting system (to          │ACARS†         │

│be pronounced "AY-CARS")                                            │                │

│공중/지상 데이터통신시스템 ("AY-CARS"로 발음)                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aircraft earth station                                              │AES             │

│항공기 지구국                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aircraft operator                                                   │AO              │

│항공기 운영자                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aircraft parking/docking chart                                      │APDC...         │

│항공기 주기/접현도                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Air defence identification zone (to be pronounced "AY-DIZ")         │ADIZ†          │

│방공식별구역 ("AY-DIZ"로 발음)                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Airport                                                             │AP              │

│공항                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Air-report                                                          │AIREP†         │

│항공기보고                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Air-report(message type designator)                                 │ARP             │

│항공기보고(전문형식 지정어)                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Airspeed or headwind gain                                           │GAIN            │

│대기속도 또는 정풍 증가                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Airspeed or headwind loss                                           │LOSS            │

│대기속도 또는 정풍 감소                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Air-to-air                                                          │A/A             │

│공대공                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Air-to-ground                                                       │A/G             │

│공대지                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Air to air refuelling                                               │AAR             │

│공대공 재급유                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Air traffic control                                                 │ATC‡           │

│항공교통관제                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Air traffic control surveillance minimum altitude chart             │ATCSMAC...      │

│ATC 감시 최저고도 지도                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Air traffic flow management                                         │ATFM            │

│항공교통흐름관리                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Air traffic management                                              │ATM             │

│항공교통관리                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Air traffic services                                                │ATS             │

│항공교통업무                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Air traffic services interfacility data communications              │AIDC            │

│항공관제정보교환망                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Air traffic services reporting office                               │ARO             │

│항공교통업무취급소                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Airway                                                              │AWY             │

│항공로                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Alert phase                                                         │ALERFA†        │

│경계단계                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Alerting (message type designator)                                  │ALR             │

│경계(전문형식지정어)                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Alerting service                                                    │ALRS            │

│경계업무                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Alighting area                                                      │ALA             │

│착륙(착수)지역                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│All up weight                                                       │AUW             │

│총중량                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Alternate, alternating(light alternates in colour)                  │ALTN            │

│교차하다, 교차하는(교차등화는 색이 교대로 바뀜)                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Alternate(aerodrome)                                                │ALTN            │

│교체(공항(또는 비행장))                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Altimeter check location                                            │ACL             │

│고도계점검지점                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Altimeter sub-scale setting to obtain elevation when on the         │QNH‡           │

│ground                                                              │                │

│지상의 표고를 얻기위한 고도수정치                                   │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Altimetry system error                                              │ASE             │

│고도측정시스템오류                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Altitude                                                            │ALT             │

│고도                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Altocumulus                                                         │AC              │

│고적운                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Altostratus                                                         │AS              │

│고층운                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Amber                                                               │A               │

│호박색                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Amend, amended(used to indicate amended meteorogical                │AMD             │

│message; message type designator)                                   │                │

│수정, 수정된(수정된 기상전문을 나타내기위해 사용됨); 전문형식       │                │

│지정어)                                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Amended  meteorological message                                     │AAA(또는 AAB,   │

│수정기상전문                                                        │AAC 등의 순서로 │

│                                                                    │옴)             │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Amendment(AIP Amendment)                                            │AMDT            │

│수정판(항공정보간행물 수정판)                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Answer                                                              │ANS             │

│응답                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Approach                                                            │APCH            │

│접근                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Approach control office, approach control, approach control         │APP             │

│service                                                             │                │

│접근관제소, 접근관제, 접근관제업무                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Approach lighting system                                            │ALS             │

│진입등시스템                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Approve, approved, approval                                         │APV             │

│승인하다, 승인된, 승인                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Approximate, approximately                                          │APRX            │

│대략, 대략적으로                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│April                                                               │APR             │

│4월                                                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Apron                                                               │APN             │

│계류장                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Area chart                                                          │ARC             │

│지역도                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Area control centre, Area control                                   │ACC‡           │

│지역관제소(항공교통센터)                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Area forecast for low-level flights                                 │GAMET           │

│저고도비행을 위한 지역기상예보                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Area minimum altitude                                               │AMA             │

│구역최저고도                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Area navigation (to be pronounced "AR-NAV")                         │RNAV†          │

│지역항법  ("AR-NAV"로 발음)                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Arrange                                                             │ARNG            │

│조정하다.                                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Arresting(specify part of aircraft arresting equipment)             │ARST            │

│제동(항공기제동장비의 부분 명시)                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Arrive, arrival                                                     │ARR             │

│도착하다, 도착                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Arrival(message type designator)                                    │ARR             │

│도착(전문형식 지정어)                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ascend to, ascending to                                             │ASC             │

│~까지 상승, ~까지 상승함                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Asphalt                                                             │ASPH            │

│아스팔트                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Assigned  altitude deviation                                        │AAD             │

│배정고도 이탈                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│As soon as possible                                                 │ASAP            │

│가능한 한 신속하게                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│At(followed by time at which weather change is forecast to          │AT...           │

│occur)                                                              │                │

│...에(기상변화가 시작될 것으로 예상된 시간이 이어짐)                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│At..(time or place)                                                 │ATP...          │

│...에(시간 또는 장소)                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Atmospheric pressure at aerodrome elevation(or at runway            │QFE‡           │

│threshold)                                                          │                │

│비행장표고(활주로시단)로 환산한 대기압                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Atmospherics                                                        │XS              │

│공전                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│At sea                                                              │MAR             │

│바다                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│ATS/MET reporting point                                             │MRP             │

│항공교통업무/기상 보고지점                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Attention                                                           │ATTN            │

│주의                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│At the coast                                                        │COT             │

│해안에                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│August                                                              │AUG             │

│8월                                                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Authorized, authorization                                           │AUTH            │

│인가된, 인가                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Automated flight information service                                │FISA            │

│자동비행정보업무                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Automated weather observation system                                │AWOS            │

│자동기상관측장비                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Automatic                                                           │AUTO            │

│자동                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Automatic dependent surveillance-broadcast                          │ADS-B‡         │

│자동종속감시시설-방송                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Automatic dependent surveillance-contract                           │ADS-C‡         │

│자동종속감시시설-계약                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Automatic dependent surveillance unit                               │ADSU            │

│자동종속감시장치                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Automatic direction-finding equipment                               │ADF‡           │

│자동방향탐지기                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Automatic error correction                                          │ARQ             │

│자동오차교정                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Automatic terminal information service                              │ATIS†          │

│공항정보방송시설                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Auxiliary                                                           │AUX             │

│보조                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Auxiliary power unit                                                │APU             │

│보조동력장치                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Available, availability                                             │AVBL            │

│이용 가능한, 이용가능                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Average                                                             │AVG             │

│평균                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Aviation gasoline                                                   │AVGAS†         │

│항공유                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Azimuth                                                             │AZM             │

│방위각                                                              │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│B                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│Barometric vertical navigation (to be pronounced "BAA-RO-           │BARO-VNAV†     │

│VEE-NAV”)                                                          │                │

│기압고도계를 이용한 수직정보제공 항행 ("BAA-RO-VEE-NAV"로           │                │

│발음)                                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Beacon (aeronautical ground light)                                  │BCN             │

│항공등대(항공지상등화)                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Bearing                                                             │BRG             │

│방위                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Becoming                                                            │BECMG           │

│변화하는                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Before                                                              │BFR             │

│...의 앞에                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Below...                                                            │BLW...          │

│...미만                                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Below clouds                                                        │BLO             │

│구름 아래                                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Between                                                             │BTN             │

│...사이                                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Between layers                                                      │BTL             │

│층간                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Binary universal form for the representation of meteorological      │BUFR            │

│data                                                                │                │

│기상데이터의 표현을 위한 2진법의 일반형식                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Blowing(followed by DU = dust, SA = sand or SN = snow)              │BL...           │

│날리는(DU = 먼지, SA = 모래 또는 SN = 눈과 결합)                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Blue                                                                │B               │

│청색                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Bombing                                                             │BOMB            │

│폭탄투하                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Boundary                                                            │BDRY            │

│경계                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Braking                                                             │BRKG            │

│제동                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Braking action                                                      │BA              │

│제동상태                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Broadcast                                                           │BCST            │

│방송                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Commercial broadcasting station                                     │BS              │

│상업방송국                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Broken                                                              │BKN             │

│운량 5/8이상 7/8이하                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Building                                                            │BLDG            │

│건물                                                                │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│C                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│Calibration                                                         │CLBR            │

│교정                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Call sign                                                           │CS              │

│호출부호                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Calling                                                             │CLG             │

│호출                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Cancel or cancelled                                                 │CNL             │

│취소                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Cancelling NOTAM                                                    │NOTAMC          │

│취소 항공고시보                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Candela                                                             │CD              │

│광도의 단위 칸델라                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Category                                                            │CAT             │

│범주                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Caution                                                             │CTN             │

│주의                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Celsius (Centigrade), Degrees                                       │C               │

│섭씨                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Centimetre                                                          │CM              │

│센티미터                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Centre(preceded by runway designation number to identify a          │...C            │

│parallel runway)                                                    │                │

│중앙(평행활주로를 식별하기 위해 활주로 번호 다음에 옴)              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Centre line                                                         │CL              │

│중심선                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Change frequency to...                                              │CF              │

│...로 주파수를 변경                                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Change-over point                                                   │COP             │

│주파수변경지점                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│channel                                                             │CH              │

│채널                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Check                                                               │CK              │

│점검                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Chemical                                                            │CHEM            │

│화학의                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Circling guidance light(s)                                          │CGL             │

│선회등                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Cirrocumulus                                                        │CC              │

│권적운                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Cirrostratus                                                        │CS              │

│권층운                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Cirrus                                                              │CI              │

│권운                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Civil                                                               │CIV             │

│민간                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Civil aviation authority or civil aviation administration           │CAA             │

│민간항공당국                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Clear air turbulence                                                │CAT             │

│청천 난류                                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Clear(s) or cleared to...or clearance                               │CLR             │

│인가                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Clear type of ice formation                                         │CLA             │

│투명한 형태의 얼음 정보                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Clearway                                                            │CWY             │

│개방로                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Climb-out area                                                      │CLIMB-OUT       │

│급상승 구역                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Climb to or climbing to                                             │CMB             │

│~까지 상승 또는 ~까지 상승함                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Climb to and maintain                                               │CTAM            │

│상승 후 고도 유지                                                   │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Close or closed or closing                                          │CLSD            │

│폐쇄하다 또는 폐쇄된 또는 폐쇄                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Cloud                                                               │CLD             │

│구름                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Cloud base                                                          │BASE†          │

│운저                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Cloud top                                                           │TOP†           │

│운정                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Cockpit voice recorder                                              │CVR             │

│조종실음성기록장치                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Collision risk model                                                │CRM             │

│충돌위험모형                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Completion or completed or complete                                 │CMPL            │

│완료                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Commercial broadcasting station                                     │BS              │

│상업방송국                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Common ICAO data interchange network                                │CIDIN†         │

│공통 ICAO 데이터 교환망                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Communications                                                      │COM             │

│통신                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Communications, navigation and surveillance                         │CNS             │

│통신, 항행, 감시                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Compulsory reporting point                                          │CRP             │

│필수보고지점                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Concrete                                                            │CONC            │

│콘크리트                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Condition                                                           │COND            │

│조건                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Conditional route                                                   │CDR             │

│조건부 항공로                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Confirm or I confirm (to be used in AFS as a procedure              │CFM?           │

│signal)                                                             │                │

│확인한다.(절차신호로서 항공고정업무에 사용되는)                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Constant radius arc to a fix                                        │RF              │

│픽스까지 원형 선회                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Construction or constructed                                         │CONST           │

│공사                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Contact                                                             │CTC             │

│교신하다.                                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Continue(s) or continued                                            │CONT            │

│계속하다                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Continuous                                                          │CONS            │

│계속적인                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Continuous climb operations                                         │CCO             │

│연속상승운항                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Continuous day and night service                                    │H24             │

│24시간 운용                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Continuous descent operations                                       │CDO             │

│연속강하운항                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Continuous wave                                                     │CW              │

│지속파                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Control                                                             │CTL             │

│관제                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Control area                                                        │CTA             │

│관제구                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Control indicated is operational control                            │OPC             │

│관제지시는 운항통제이다.                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Controller-pilot data link communications                           │CPDLC‡         │

│관제사-조종사간 데이터통신시설                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Control zone                                                        │CTR             │

│관제권                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Coordinate or coordination                                          │COOR            │

│조정                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Coordinated Universal Time                                          │UTC‡           │

│국제표준시                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Coordinated Universal Time (in meteorological messages)             │Z               │

│국제표준시 표시기호(기상전문에서)                                   │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Coordinates                                                         │COORD           │

│좌표                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Coordination                                                        │CDN             │

│조정                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Correct or correction or corrected (used to indicate corrected      │COR             │

│meteorological message;message type designator)                     │                │

│정정                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Corrected meteorological message                                    │CCA(또는 CCB,   │

│정정기상전문                                                        │CCC 등의 순서로 │

│                                                                    │옴)             │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Course from a fix to an altitude                                    │FA              │

│픽스로부터 고도까지 진로                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Course from a fix to manual termination (used in navigation         │FM              │

│database coding)                                                    │                │

│한 픽스에서 수동종료지점까지 진로 (항행 데이터베이스 입력에         │                │

│사용)                                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Course to a fix                                                     │CF              │

│픽스를 향하는 진로                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Course to an altitude                                               │CA              │

│고도 상승을 위한 진로                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Cover or covered or covering                                        │COV             │

│덮인                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Cross                                                               │X               │

│횡단하다                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Crossbar (of approach lighting system)                              │XBAR            │

│횡측(진입등화의)                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Crossing                                                            │XNG             │

│횡단                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Cruise                                                              │CRZ             │

│순항하다.                                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Cumuliform                                                          │CUF             │

│적운형                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Cumulonimbus (to be pronounced "CEE BEE")                           │CB‡            │

│적란운 ("CEE BEE"로 발음)                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Cumulus                                                             │CU              │

│적운                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Current flight plan (message type designator)                       │CPL             │

│최신 비행계획서(전문형식 지정어)                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Customs                                                             │CUST            │

│세관                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Cyclic redundancy check                                             │CRC             │

│주기적 덧붙임 검사                                                  │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│D                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│Daily                                                               │DLY             │

│매일                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Danger or dangerous                                                 │DNG             │

│위험 또는 위험한                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Danger area(followed by identification)                             │D...            │

│위험구역(식별부호가 이어짐)                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Data link automatic terminal information service (to be             │D-ATIS†        │

│pronounced "DEE-ATIS")                                              │                │

│디지털 공항정보방송시설 ("DEE-ATIS"로 발음)                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Data link initiation capability                                     │DLIC            │

│데이터링크초기능력(ATS 지상시스템과 항공기 시스템간 데이터링        │                │

│크 통신을 가능하게 하는 정보를 제공하는 통신시스템의 작업)          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Data link VOLMET                                                    │D-VOLMET        │

│비행중인 항공기에 제공하기 위한 데이터링크 기상 방송 정보           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Date of flight                                                      │DOF             │

│비행일자                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Date-time group                                                     │DTG             │

│일자-시간 그룹                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Datum crossing point                                                │DCP             │

│기준통과점                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Dead reckoning                                                      │DR              │

│추측항법                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│December                                                            │DEC             │

│12월                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Decision altitude                                                   │DA              │

│결심고도                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Decision height                                                     │DH              │

│결심고도(활주로접지구역으로부터)                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Degrees                                                             │DEG             │

│도(방위 또는 각도)                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Degrees Celsius (Centigrade)                                        │C               │

│섭씨                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Delay (message type designator)                                     │DLA             │

│지연(전문형식 지정어)                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Delay or delayed                                                    │DLA             │

│지연하다 또는 지연된                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Delayed (used to indicate delayed meteorological message;           │RTD             │

│message type designator)                                            │                │

│지연(기상전문)                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Delayed meteorological message (message type designator)            │RRA(또는 RRB,   │

│지연기상전문                                                        │RRC 등의 순서로 │

│                                                                    │옴)             │

│                                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Dense upper cloud                                                   │DUC             │

│겹구름                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Depart or departure                                                 │DEP             │

│출발하다 또는 출발                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Departure (message type designator)                                 │DEP             │

│출발(전문형식지정어)                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Departure end of the runway                                         │DER             │

│이륙활주로종단                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Deposition                                                          │DEPO            │

│퇴적                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Depth                                                               │DPT             │

│깊이                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Descend to or descending to                                         │DES             │

│...까지 강하 또는 ~까지 강하함                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Descend to and maintain                                             │DTAM            │

│강하 후 고도 유지                                                   │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Destination                                                         │DEST            │

│목적지                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Deteriorate or deteriorating                                        │DTRT            │

│악화시키다 또는 악화되는                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Deviation or deviating                                              │DEV             │

│이탈 또는 이탈하는                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Dew point temperature                                               │DP              │

│노점온도                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Diffuse                                                             │DIF             │

│발산                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Digital flight data recorder                                        │DFDR            │

│디지털 비행자료기록장치                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Direct (in relation to flight plan clearances and type of           │DCT             │

│approach)                                                           │                │

│직접(비행계획서 허가 및 접근형태와 연관하여 사용)                   │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Direct controller-pilot communications                              │DCPC            │

│관제사와 조종사간 직접 통신                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Direction finding                                                   │DF              │

│방향탐지                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Displaced runway threshold                                          │DTHR            │

│활주로 이설시단                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Distance                                                            │DIST            │

│거리                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Distance from touchdown indicator                                   │DFTI            │

│접지지시계기로부터 거리                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Distance measuring equipment                                        │DME‡           │

│거리측정시설                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Distress phase                                                      │DETRESFA†      │

│조난단계                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Divert or diverting                                                 │DIV             │

│회항하다 또는 목적지 변경                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Docking                                                             │DCKG            │

│접현                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Domestic                                                            │DOM             │

│국내의                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Doppler VOR                                                         │DVOR            │

│도플러식 전방향표지시설                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Double channel duplex                                               │DCD             │

│이중복선                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Double channel simplex                                              │DCS             │

│이중단신                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Double sideband                                                     │DSB             │

│양측파대                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Downward (tendency in RVR during previous 10 minutes)               │D               │

│하향경향(이전 10분동안 활주로가시거리 경향)                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Do you intend to ask me for a series of bearings? or I              │QDL             │

│intend to ask you for a series of bearings (to be used in           │                │

│radiotelegraphy as a Q Code)                                        │                │

│귀국은 당국에게 방위의 연속측정을 요구하려고 합니까? 또는 당        │                │

│국은 귀국에게 방위의 연속 측정을 요구하려고 합니다. (Q코드로        │                │

│서 무선전신에 사용)                                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Drizzle                                                             │DZ              │

│이슬비                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Dual tandem wheels                                                  │DTW             │

│세로 이중 겹바퀴                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Dual wheels                                                         │DW              │

│이중바퀴                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Duration                                                            │DUR             │

│기간                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│During                                                              │DRG             │

│동안                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Dust                                                                │DU              │

│먼지                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Dust/sand whirls (dust devils)                                      │PO              │

│먼지/모래 소용돌이 (회오리바람)                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Duststorm                                                           │DS              │

│먼지폭풍                                                            │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│E                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│East or eastern longitude                                           │E               │

│동경                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Eastbound                                                           │EB              │

│동쪽행                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│East-north-east                                                     │ENE             │

│동북동                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│East-south-east                                                     │ESE             │

│동남동                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Effective from or with effect from                                  │WEF             │

│...부터 유효                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Effective immediately or with immediate effect                      │WIE             │

│즉시유효                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Electronic flight instrument system (to be pronounced               │EFIS†          │

│"EE-FIS”)                                                          │                │

│전자비행계기장치 ("EE-FIS"로 발음)                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Elevation                                                           │ELEV            │

│표고                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Elevation differential area                                         │EDA             │

│고도차이지역                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Embedded in a layer (to indicate cumulonimbus embedded in           │EMBD            │

│layers of other clouds)                                             │                │

│구름층 사이에 묻혀있는 (다른 구름층에 묻혀있는 적란운을             │                │

│나타내기 위해 사용)                                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Emergency                                                           │EMERG           │

│비상                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Emergency location beacon ? aircraft                               │ELBA†          │

│비상위치표지등-항공기                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Emergency locator transmitter                                       │ELT             │

│비상위치지시용 무선표지설비                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Emission                                                            │EM              │

│발사(전파의), 배출(배기가스)                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Engine                                                              │ENG             │

│엔진                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Enhanced vision system                                              │EVS             │

│시각강화시스템                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│En route                                                            │ENR             │

│항공로                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Enroute chart(followed by name/title)                               │ENRC...         │

│항공로지도                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│En-route surveillance radar                                         │RSR             │

│항공로감시레이더                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Equipment                                                           │EQPT            │

│장비                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Error(to be used in AFS as a procedure signed)                      │EEE#            │

│오차                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Estimate or estimated or estimation (message type                   │EST             │

│designator)                                                         │                │

│예측하다 또는 예측된 또는 예정 (전문형식지정어)                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Estimated elapsed time                                              │EET             │

│소요예정시간                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Estimated off-block time                                            │EOBT            │

│이동예정시간                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Estimated time of arrival or estimating arrival                     │ETA?‡         │

│도착예정시간 또는 도착예정                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Estimated time of departure or estimating departure                 │ETD‡           │

│출발예정시간 또는 출발예정                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Estimated time over significant point                               │ETO             │

│중요지점통과예정시간                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│European geostationary navigation overlay service (to be            │EGNOS†         │

│pronounced "EGG-NOS")                                               │                │

│유럽위성기반보정시스템 ("EGG-NOS"로 발음)                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│European regional OPMET data exchange                               │EUR RODEX       │

│유럽지역 운영기상 데이터교환                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Every                                                               │EV              │

│모든                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Except                                                              │EXC             │

│...을 제외하고는                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Exercises or exercising or to exercise                              │EXER            │

│연습 또는 연습하는 또는 연습하다.                                   │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Expect or expected or expecting                                     │EXP             │

│예상                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Expected further clearance                                          │EFC             │

│예상허가발부시간                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Expected approach time                                              │EAT             │

│접근예정시간                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Extend or extending                                                 │EXTD            │

│연장하다 또는 연장하는                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Extended diversion time operations                                  │EDTO            │

│회항시간 연장운항                                                   │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Extra long range                                                    │ELR             │

│초장거리                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Extremely high frequency [30 000 to 300 000 MHZ]                    │EHF             │

│극초단파                                                            │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│F                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│Facilitation of international air transport                         │FAL             │

│국제항공운송의 출입국 간소화                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Facilities                                                          │FAC             │

│시설                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Facsimile transmission                                              │FAX             │

│모사전송                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│February                                                            │FEB             │

│2월                                                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Feet (dimensional unit)                                             │FT              │

│피트(치수의 단위)                                                   │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Feet per minute                                                     │FPM             │

│분당 피트                                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Few                                                                 │FEW             │

│운량이 1/8이상 2/8이하                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Fictitious threshold point                                          │FTP             │

│가상시단지점                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Field                                                               │FLD             │

│비행장 지면                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Final approach                                                      │FNA             │

│최종접근                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Final approach and take-off area                                    │FATO            │

│헬기의 최종접근 및 이륙구역                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Final approach fix                                                  │FAF             │

│최종접근픽스                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Final approach point                                                │FAP             │

│최종접근지점                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Final approach segment                                              │FAS             │

│최종접근단계                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Firing                                                              │FRNG            │

│사격                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│First                                                               │FST             │

│첫째                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Fixed                                                               │F               │

│고정된                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Flares                                                              │FLR             │

│조명탄                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Flashing                                                            │FLG             │

│섬광하는                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Flight                                                              │FLT             │

│비행                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Flight check                                                        │FLTCK           │

│비행검사                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Flight data processing system                                       │FDPS            │

│비행자료처리시스템                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Flight information centre                                           │FIC             │

│비행정보센터                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Flight information region                                           │FIR‡           │

│비행정보구역                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Flight information service                                          │FIS             │

│비행정보업무                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Flight level                                                        │FL              │

│비행고도                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Flight management computer                                          │FMC             │

│비행관리컴퓨터                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Flight management system                                            │FMS‡           │

│비행관리시스템                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Flight path alignment point                                         │FPAP            │

│비행경로정렬지점                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Flight plan                                                         │FPL             │

│비행계획서                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Flight plan cancellation (message type designator)                  │CNL             │

│비행계획서 취소(전문형태약어)                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Flight plan filed in the air                                        │AFIL            │

│비행중에 제출된 비행계획서                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Flight plan route                                                   │FPR             │

│비행계획서상의 비행로                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Flight service station                                              │FSS             │

│비행정보업무국                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Flight technical error                                              │FTE             │

│비행기술오류                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Flight technical tolerance                                          │FTT             │

│비행기술오차                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Flow management unit                                                │FMU             │

│흐름관리석                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Fluctuating or fluctuation or fluctuated                            │FLUC            │

│변동하는 또는 변동 또는 변동된                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Fly or flying                                                       │FLY             │

│날다 또는 날으는                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Fog                                                                 │FG              │

│안개                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Fog patches                                                         │BCFG            │

│산재된 안개                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Follow(s) or following                                              │FLW             │

│뒤따르다 또는 뒤따르는                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Forecast                                                            │FCST            │

│예보                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Freezing                                                            │FZ              │

│결빙                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Freezing drizzle                                                    │FZDZ            │

│어는 이슬비                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Freezing fog                                                        │FZFG            │

│어는 안개                                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Freezing rain                                                       │FZRA            │

│어는 비                                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Frequency                                                           │FREQ            │

│주파수                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Frequent                                                            │FRQ             │

│빈번한                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Friction coefficient                                                │FCT             │

│마찰계수                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Friday                                                              │FRI             │

│금요일                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│From                                                                │FM              │

│...로부터                                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│From(followed by time weather change is forecast to begin)          │FM...           │

│...로부터(날씨변화가 시작되는 예상시간)                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│From (used to precede the call sign of the calling station)         │DE?            │

│(to be used in AFS as a procedure signal)                           │                │

│...로부터(호출국의 호출부호앞에 사용)(절차신호로서 항공고정업       │                │

│무(AFS)에 사용)                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Front (relating to weather)                                         │FRONT†         │

│전선(기상관련)                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Frost (used in aerodrome warnings)                                  │FROST†         │

│서리(비행장 경보에 사용)                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Fuel remaining                                                      │FR              │

│잔여 연료                                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Full stop landing                                                   │FSL             │

│착륙                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Funnel cloud (tornado or water spout)                               │FC              │

│깔때기 구름(토네이도 또는 용오름)                                   │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│G                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│GBAS azimuth reference point                                        │GARP            │

│위성항법시설(지상기반지역보강시스템) 방위참조지점                   │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│GBAS landing system                                                 │GLS‡           │

│위성항법시설(지상기반지역보강시스템) 착륙시설                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│General                                                             │GEN             │

│일반 또는 총칙                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│General aviation                                                    │GA              │

│일반항공                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Geographic or true                                                  │GEO             │

│지리 또는 진방위                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Geoid undulation                                                    │GUND            │

│지오이드기복                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Glide path                                                          │GP              │

│활공각제공시설                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Glide path angle                                                    │GPA             │

│활공각                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Glide path intercept point                                          │GPIP            │

│활공로 교차지점                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Glider                                                              │GLD             │

│활공기                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Global navigation satellite system                                  │GNSS‡          │

│위성항법시설                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Global orbiting navigation satellite system (to be pronounced       │GLONASS†       │

│"GLO-NAS")                                                          │                │

│전지구위성측지시스템(러시아) ("GLO-NAS"로 발음)                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Global positioning system                                           │GPS‡           │

│위성항행시스템                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Go ahead, resume sending (to be used in AFS as a                    │GA              │

│procedure signal)                                                   │                │

│계속하라, 송신을 재개하다 (절차신호로서 항공고정업무(AFS)에         │                │

│사용)                                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Government                                                          │GOV             │

│정부                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│GPS and geostationary earth orbit augmented navigation              │GAGAN†         │

│위성기반광역보강시스템(인도)                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Grass landing area                                                  │GRASS           │

│초지착륙지역                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Gravel                                                              │GRVL            │

│자갈                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Green                                                               │G               │

│녹색                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ground                                                              │GND             │

│지상                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ground-based augmentation system (to be pronounced                  │GBAS†          │

│"GEE-BAS”)                                                         │                │

│위성항법시설(지상기반지역보강시스템) ("GEE-BAS”로 발음)            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ground-based regional augmentation system (to be                    │GRAS†          │

│pronounced “"GRASS”")                                             │                │

│위성항법시설(지상기반광역보강시스템) ("GRASS"로 발음)               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ground check                                                        │GNDCK           │

│지상점검                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ground controlled approach system or ground controlled              │GCA‡           │

│approach                                                            │                │

│지상유도접근시설 또는 지상유도접근                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ground earth station                                                │GES             │

│지상 지구국                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ground movement chart (followed by name/title)                      │GMC...          │

│지상이동도 (명칭/제목이 이어짐)                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ground power unit                                                   │GPU             │

│지상동력장치                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ground proximity warning system                                     │GPWS‡          │

│지상접근경고장치                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ground speed                                                        │GS              │

│대지속도                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ground-to-air                                                       │G/A             │

│지대공                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ground-to-air and air-to-ground                                     │G/A/G           │

│지대공 및 공대지                                                    │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│H                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│Hail                                                                │GR              │

│우박                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Hazard beacon                                                       │HBN             │

│위험표지등대                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Haze                                                                │HZ              │

│연무                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Heading                                                             │HDG             │

│기수                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Heading to a manual termination                                     │VM              │

│수동종료를 위한 비행기수                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Heading to an altitude                                              │VA              │

│일정고도를 위한 비행기수                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Heading to an intercept                                             │VI              │

│교차하기 위한 비행기수                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Head-up display                                                     │HUD             │

│전방시현기                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Heavy                                                               │HVY             │

│무거운                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Heavy (used to indicate the intensity of weather phenomena,         │HVY             │

│e.g. heavy rain = HVY RA)                                           │                │

│강한 (기상현상의 강도 표현에 사용)                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Hectopascal                                                         │HPA             │

│헥토파스칼                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Height or height above                                              │HGT             │

│높이 또는 표고                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Helicopter                                                          │HEL             │

│헬기                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Helicopter approach path indicator                                  │HAPI            │

│헬기장진입각지시등                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Helicopter landing site                                             │HLS             │

│헬리콥터 착륙장소                                                   │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Heliport                                                            │HLP             │

│헬리포트                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Helicopter crossing height                                          │HCH             │

│헬기장통과높이                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Helicopter reference point                                          │HRP             │

│헬기장 표점                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Hertz (cycle per second)                                            │HZ              │

│헤르츠(초당 진동횟수)                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│High and very high frequency direction-finding stations (at         │HVDF            │

│the same location)                                                  │                │

│HF, VHF 방향 탐지국(병설)                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│High frequency [3 000 to 30 000 kHz]                                │HF‡            │

│단파                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│High frequency direction-finding station                            │HDF             │

│단파 방향탐지국                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│High pressure area or the centre of high pressure                   │H               │

│고기압지역 또는 고기압의 중심                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Higher                                                              │HYR             │

│...보다 높은                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Holding                                                             │HLDG            │

│체공                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Holding/racetrack to a fix                                          │HF              │

│한 픽스에서의 체공/레이스트랙                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Holding/racetrack to a manual termination                           │HM              │

│수동 종료점에서의 체공/레이스트랙                                   │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Holding/racetrack to an altitude                                    │HA              │

│고도에서의 체공/레이스트랙                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Holiday                                                             │HOL             │

│휴일                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Hospital aircraft                                                   │HOSP            │

│환자수송기                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Hours                                                               │HR              │

│시간                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Humanitarian                                                        │HUM             │

│인도주의의                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Hurricane                                                           │HURCN           │

│허리케인                                                            │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│I                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│I have nothing to send to you or none                               │NIL?†         │

│없음 또는 보낼 전문 없음                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ice on runway                                                       │IR              │

│활주로 결빙                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ice pellets                                                         │PL              │

│얼음싸라기                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Icing                                                               │ICE             │

│착빙                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Identification                                                      │IDENT†         │

│식별                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Identification beacon                                               │IBN             │

│식별등대                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Identification friend/foe                                           │IFF             │

│피아식별장치                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Identifier or identify                                              │ID              │

│식별자 또는 식별하다                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│If not possible                                                     │INP             │

│가능하지 않을 경우                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Immediate or immediately                                            │IMT             │

│즉각의 또는 즉시                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Immigration                                                         │IMG             │

│출입국관리                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Improve or improving                                                │IMPR            │

│개선하다 또는 개선하는                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│In and out of clouds                                                │IAO             │

│구름 내/외                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│In cloud                                                            │INC             │

│운중                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Inbound                                                             │INBD            │

│입항                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Incorporated                                                        │INCORP          │

│종속된                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Independent sideband                                                │ISB             │

│독립측파대                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Indicated airspeed                                                  │IAS             │

│지시대기속도                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Inertial navigation system                                          │INS             │

│관성항법장치                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Inertial reference system                                           │IRS             │

│관성항법장비                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Information                                                         │INFO†          │

│정보                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Information concerning en-route weather phenomena which             │SIGMET†        │

│may affect the safety of aircraft operations                        │                │

│항공로주요기상정보                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Information concerning en-route weather phenomena which             │AIRMET†        │

│may affect the safety of low-level aircraft operations              │                │

│저고도 항공기 운항안전에 영향을 줄 수 있는 항공로 기상현상에        │                │

│관한 정보                                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Initial approach                                                    │INA             │

│첫접근                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Initial approach fix                                                │IAF             │

│첫접근지점                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Inland                                                              │LAN             │

│육지                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Inner marker                                                        │IM              │

│내측마커                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Inoperative                                                         │INOP            │

│작동하지 않는                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│In progress                                                         │INPR            │

│진행중                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Install or installed or installation                                │INSTL           │

│설치하다 또는 설치된 또는 설치                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Instrument                                                          │INSTR           │

│계기                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Instrument approach chart(followed by name/title)                   │IAC...          │

│계기접근도 (명칭/제목이 이어짐)                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Instrument approach procedure                                       │IAP             │

│계기접근절차                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Instrument flight rules                                             │IFR‡           │

│계기비행방식                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Instrument landing system                                           │ILS‡           │

│계기착륙시설                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Instrument meteorological conditions                                │IMC‡           │

│계기기상상태                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Intensify or intensifying                                           │INTSF           │

│강화하다 또는 강화하는                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Intensity                                                           │INTST           │

│강도                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Intermediate approach fix                                           │IF              │

│중간접근픽스                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│International                                                       │INTL            │

│국제                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│International Civil Aviation Organization                           │ICAO            │

│국제민간항공기구                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│International general aviation                                      │IGA             │

│국제일반항공                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│International NOTAM office                                          │NOF             │

│국제항공고시보취급소                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│International standard atmosphere                                   │ISA             │

│국제표준대기                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│International system of units                                       │SI              │

│국제표준단위체계                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Interrogation sign (question mark) (to be used in AFS as a          │IMI?           │

│procedure signal)                                                   │                │

│의문부호 (질문부호) (절차신호로서 항공고정업무(AFS)에 사용)         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Interrogator                                                        │INTRG           │

│질문기                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Interrupt or interruption or interrupted                            │INTRP           │

│중단하다 또는 중단 또는 중단된                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Intersection                                                        │INT             │

│교차                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Intersection of air routes                                          │IAR             │

│항공로 교차점                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│In valleys                                                          │VAL             │

│계곡 내                                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Isolated                                                            │ISOL            │

│격리                                                                │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│J                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│January                                                             │JAN             │

│1월                                                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Jet stream                                                          │JTST            │

│제트기류                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│July                                                                │JUL             │

│7월                                                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│June                                                                │JUN             │

│6월                                                                 │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│K                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│Kilograms                                                           │KG              │

│킬로그램                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Kilohertz                                                           │KHZ             │

│킬로헤르츠                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Kilometres                                                          │KM              │

│킬로미터                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Kilometres per hour                                                 │KMH             │

│시속(시간당 킬로미터)                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Kilopascal                                                          │KPA             │

│킬로파스칼                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Kilowatts                                                           │KW              │

│킬로와트                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Knots                                                               │KT              │

│노트                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Knots indicated airspeed                                            │KIAS            │

│노트로 표시된 계기속도                                              │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│L                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│Landing                                                             │LDG             │

│착륙                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Landing direction indicator                                         │LDI             │

│착륙방향지시기                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Landing distance available                                          │LDA             │

│착륙가능거리                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Landing distance available, helicopter                              │LDAH            │

│착륙가능거리, 헬기                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Landing threshold point                                             │LTP             │

│착륙시단지점                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Last message received by me was...(to be used in AFS as a           │LR              │

│procedure signal)                                                   │                │

│마지막으로 수신한 전문은 ~임 (절차신호로서 항공고정업무(AFS)        │                │

│에 사용)                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Last message sent by me was... or Last message was... (to           │LS              │

│be used in AFS as a procedure signal)                               │                │

│마지막으로 송신한 전문은 ~임 또는 마지막 전문은 ~임 (절차신호       │                │

│로서 항공고정업무(AFS)에 사용)                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Lateral navigation (to be pronounced "EL-NAV”)                     │LNAV†          │

│횡적안내정보제공항행 ("EL-NAV"로 발음)                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Latitude                                                            │LAT             │

│위도                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Layer or layered                                                    │LYR             │

│층 또는 층으로 이루어진                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Leave or leaving                                                    │LVE             │

│떠나다 또는 떠나는                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Left (preceded by runway designation number to identify a           │...L            │

│parallel runway)                                                    │                │

│좌측 (평행활주로를 식별하기 위해 활주로번호 다음에 옴)              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Length                                                              │LEN             │

│길이                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Level                                                               │LVL             │

│고도                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Light (used to indicate the intensity of weather phenomena,         │FBL             │

│interference or static reports, e.g. FBL RA = light rain)           │                │

│약한(기상현상, 혼신 또는 공전의 보고의 강도를 표시하는데            │                │

│사용. 예, FBL RA = 약한 비)                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Light or lighting                                                   │LGT             │

│항공등화 또는 조명                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Light and variable (relating to wind)                               │LV              │

│약하고 변하는(바람과 관련된)                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Light intensity high                                                │LIH             │

│고광도                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Light intensity low                                                 │LIL             │

│저광도                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Light intensity medium                                              │LIM             │

│중광도                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Lighted                                                             │LGTD            │

│조명된                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Limited                                                             │LTD             │

│제한된                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Line (used in SIGMET)                                               │LINE            │

│선형(SIGMET에서 사용)                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Litre                                                               │L               │

│리터                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Local or locally or location or located                             │LCA             │

│국지 또는 국지적으로 또는 위치 또는 위치한                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Local mean time                                                     │LMT             │

│지역표준시                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Local routine meteorological report (in abbreviated plain           │MET REPORT      │

│language)                                                           │                │

│국지정기관측보고(평문 약어 사용)                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Local special meteorological report(in abbreviated plain            │SPECIAL†       │

│language)                                                           │                │

│국지특별관측보고(평문형태)                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Localizer                                                           │LOC             │

│방위각제공시설                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Localizer performance with vertical guidance                        │LPV             │

│수직안내정보가 제공되는 로컬라이저 항행성능                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Locator                                                             │L               │

│로케이터                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Locator, middle                                                     │LM              │

│중간 로케이터                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Locator, outer                                                      │LO              │

│외측로케이터                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Logical acknowledgement (message type designator)                   │LAM             │

│확인응답 (전문형식지정어)                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Long (used to indicate the type of approach desired or              │LNG             │

│required)                                                           │                │

│긴 (원하거나 요구하는 접근의 종류를 나타내기 위해 사용됨)           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Longitude                                                           │LONG            │

│경도                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Long range                                                          │LRG             │

│장거리                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│LORAN (long range air navigation system)                            │LORAN†         │

│장거리항행시스템                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Low drifting(followed by DU = dust, SA = sand or SN =               │DR...           │

│snow)                                                               │                │

│낮은 날림(DU = 먼지, SA = 모래 또는 SN = 눈과 결합)                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Low frequency [30 to 300 kHz]                                       │LF              │

│장파                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Low pressure area or the centre of low pressure                     │L               │

│저기압지역 또는 저기압 중심                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Low visibility procedures                                           │LVP             │

│저시정절차                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Lower control area                                                  │LTA             │

│저고도 관제구                                                       │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│M                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│Mach number(followed by figures)                                    │M...            │

│마하수(뒤에 숫자가 이어짐)                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Magnetic                                                            │MAG             │

│자방위의                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Magnetic bearing                                                    │QDR             │

│자방위                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Magnetic heading (zero wind)                                        │QDM‡           │

│무풍 자침로                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Magnetic orientation of runway                                      │QFU             │

│자북기준 활주로 방향                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Magnetic variation                                                  │VAR             │

│자기편차                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Maintain                                                            │MNTN            │

│유지하다.                                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Maintenance                                                         │MAINT           │

│정비, 유지, 보수                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│March                                                               │MAR             │

│3월                                                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Marker radio beacon                                                 │MKR             │

│마커무선표지                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Maximum                                                             │MAX             │

│최대                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Maximum authorized altitude                                         │MAA             │

│최고승인고도                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Maximum take-off mass                                               │MTOM            │

│최대이륙중량                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Maximum temperature (followed by figures in TAF)                    │TX...           │

│최고온도                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Maximum value of wind speed or runway visual                        │P...            │

│range(followed by figures in METAR/SPECI and TAF)                   │                │

│풍속 및 활주로가시거리(RVR) 최대치 (METAR/SPECI 및 TAF의            │                │

│수치가 이어짐)                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│May                                                                 │MAY             │

│５월                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Mean sea level                                                      │MSL             │

│평균해수면                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Medical evacuation flight                                           │MEDEVAC         │

│응급환자 수송기                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Medium and high frequency direction-finding stations (at the        │MHDF            │

│same location)                                                      │                │

│중단파 방향탐지국(병설)                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Medium and very high frequency direction finding stations (at       │MVDF            │

│the same location)                                                  │                │

│중, 초단파 방향탐지국(병설)                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Medium frequency [300 to 3 000 kHz]                                 │MF              │

│중파                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Medium frequency direction-finding station                          │MDF             │

│중파방향탐지국                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Medium, high and very high frequency direction-finding              │MHVDF           │

│stations (at the same location)                                     │                │

│중,단, 초단파방향탐지국(병설)                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Medium range                                                        │MRG             │

│중거리                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Megahertz                                                           │MHZ             │

│메가헤르츠                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Message                                                             │MSG             │

│전문                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Message...(transmission identification) has been misrouted (to      │MSR#            │

│be used in AFS as a procedure signal)                               │                │

│전문 ~(전송식별번호)이 잘못 전달되었음 (절차신호로서 항공고정       │                │

│업무(AFS)에 사용)                                                   │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Meteorological or meteorology                                       │MET†           │

│기상 또는 기상학                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Meteorological information for aircraft in flight                   │VOLMET†        │

│비행중 항공기를 위한 기상정보                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Meteorological watch office                                         │MWO             │

│기상감시소                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Metres (preceded by figures)                                        │...M            │

│미터(앞에 숫자가 옴)                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Metres per second                                                   │MPS             │

│초속(초당 미터)                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Metric units                                                        │MTU             │

│미터법                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Microburst                                                          │MBST            │

│마이크로버스트                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Microwave landing system                                            │MLS‡           │

│계기착륙시설(마이크로파)                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Middle marker                                                       │MM              │

│중간마커                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Mid-point (related to RVR)                                          │MID             │

│중간 RVR 지점                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Military                                                            │MIL             │

│군                                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Military aerodrome traffic zone                                     │MATZ            │

│군 비행장교통구역                                                   │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Military control zone                                               │MCTR            │

│군 관제권                                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Military operating area                                             │MOA             │

│군훈련공역                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Minimum                                                             │MNM             │

│최소, 최저                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Minimum crossing altitude                                           │MCA             │

│최저통과고도                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Minimum descent altitude                                            │MDA             │

│최저강하고도                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Minimum descent height                                              │MDH             │

│최저강하높이                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Minimum en-route altitude                                           │MEA             │

│최저항공로고도                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Minimum eye height over threshold（for visual　approach             │MEHT            │

│slope indicator systems)                                            │                │

│활주로시단상 최저시각통과높이(진입각지시등에 사용)                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Minimum holding altitude                                            │MHA             │

│최저체공고도                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Minimum navigation performance specifications                       │MNPS            │

│최소항행성능기준                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Minimum obstacle clearance (required)                               │MOC             │

│최저장애물회피허용치                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Minimum obstacle clearance altitude                                 │MOCA            │

│최저장애물회피고도                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Minimum operational performance standards                           │MOPS†          │

│최저성능기준                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Minimum reception altitude                                          │MRA             │

│최저수신가능고도                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Minimum safe altitude warning                                       │MSAW            │

│최저안전고도경고                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Minimum sector altitude                                             │MSA             │

│최저섹터고도                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Minimum temperature(followed by figures in TAF)                     │TN...           │

│최저온도                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Minimum value of runway visual range(followed by figures in         │M...            │

│METAR/SPECI)                                                        │                │

│활주로가시거리의 최저치(정시관측 및 특별관측보고의 숫자가           │                │

│이어짐)                                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Minus                                                               │MS              │

│음의                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Minutes                                                             │MIN?           │

│분                                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Missed approach holding fix                                         │MAHF            │

│실패접근체공픽스                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Missed approach point                                               │MAPT            │

│실패접근지점                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Missed approach turning fix                                         │MATF            │

│실패접근선회픽스                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Missing...(transmission identification) (to be used in AFS as a     │MIS             │

│procedure signal)                                                   │                │

│없어진...(전송식별번호) (절차신호로서 항공고정업무(AFS)에 사용)     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Mist                                                                │BR              │

│박무                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Mixed type of ice formation (white and clear)                       │MX              │

│혼합형 얼음 생성(흰색과 투명색)                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Moderate (used to indicate the intensity of weather                 │MOD             │

│phenomena, interference or static reports, e.g. MODRA =             │                │

│moderate rain)                                                      │                │

│중간강도의 (기상현상, 혼신 또는 공전 보고의 강도를 나타내기         │                │

│위해 사용. 예, MODRA = 중간 강도의 비)                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Modification (message type designator)                              │CHG             │

│변경(전문형태약어)                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Modulated continuous wave                                           │MCW             │

│변조지속파                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Monday                                                              │MON             │

│월요일                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Monitor or monitoring or monitored                                  │MNT             │

│감시하다 또는 감시하는 또는 감시되는                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Monopulse secondary surveillance radar                              │MSSR            │

│모노펄스 2차 감시레이더                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Mountain                                                            │MT              │

│산                                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Mountain waves                                                      │MTW             │

│산악파                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Move or moving or movement                                          │MOV             │

│이동하다 또는 이동하는 또는 이동                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Multifunctional transport satellite (MTSAT) satellite-based         │MSAS†          │

│augmentation system (to be pronounced "EM-SAS")                     │                │

│위성기반광역보강시스템(일본)  ("EM-SAS"로 발음)                     │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│N                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│National                                                            │NTL             │

│국내                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│National AIS system centre                                          │NASC†          │

│국가 항공정보업무시스템 센터                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Nautical miles                                                      │NM              │

│해리(해상마일)                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Navigation                                                          │NAV             │

│항행                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Navigation aid                                                      │NAVAID          │

│항행시설                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Navigation system error                                             │NSE             │

│항행시스템오류                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│New NOTAM                                                           │NOTAMN          │

│신규 항공고시보                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Next                                                                │NXT             │

│다음                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Night                                                               │NGT             │

│밤                                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Nil significant cloud                                               │NSC             │

│특이할 구름 없음                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Nil significant weather                                             │NSW             │

│중요기상현상 없음                                                   │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Nimbostratus                                                        │NS              │

│난층운                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│No or negative or permission not granted or that is not             │NEG             │

│correct                                                             │                │

│없음 또는 부정 또는 허가하지 않음 또는 정확하지 않음                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│No change                                                           │NC              │

│변화 없음                                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│No cloud detected (used in automated METAR/SPECI)                   │NCD             │

│감지된 구름 없음(자동화된 METAR/SPECI에 사용된)                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│No directional variations available (used in automated              │NDV             │

│METAR/SPECI)                                                        │                │

│방향변화를 이용할 수 없음 (자동화된 METAR/SPECI에 사용된)           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│No distinct tendency (in RVR during previous 10 minutes)            │N               │

│변화경향없음(이전 10분동안 RVR에서)                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│No name, unnamed                                                    │NN              │

│무명의, 익명의                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│No (negative) (to be used in AFS as a procedure signal)             │NO              │

│아님 (부정) (절차신호로서 항공고정업무(AFS)에 사용)                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│No reply heard                                                      │NRH             │

│응답없음                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│No significant change (used in trend-type landing forecasts)        │NOSIG†         │

│현저한 변화 없음 (착륙 경향예보에 사용)                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│No specific working hours                                           │HX              │

│특정하게 명시된 운용시간 없음                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│No transgression zone                                               │NTZ‡           │

│진입불가구역                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Noise abatement departure procedure                                 │NADP            │

│소음저감출발절차                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Non-directional radio beacon                                        │NDB‡           │

│무지향표지시설                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Non-precision approach                                              │NPA             │

│비정밀접근                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Non-standard                                                        │NONSTD          │

│비표준                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│None or I have nothing to send to you.                              │NIL?†         │

│없음 또는 보낼 전문 없음                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Normal                                                              │NML             │

│정상                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Normal operating zone                                               │NOZ‡           │

│장비성능상 운영에 신뢰성을 유지할 수 있는 범위                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│North or northern latitude                                          │N               │

│북 또는 북위                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│North Atlantic                                                      │NAT             │

│북대서양                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Northbound                                                          │NB              │

│북쪽방향                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│North-east                                                          │NE              │

│북동                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│North-eastbound                                                     │NEB             │

│북동방향                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│North-north-east                                                    │NNE             │

│북북동                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│North-north-west                                                    │NNW             │

│북북서                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│North-west                                                          │NW              │

│북서                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│North-westbound                                                     │NWB             │

│북서방향                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Not before                                                          │NBFR            │

│...의 앞이 아님                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Notice distributed by means of telecommunication containing         │NOTAM†         │

│information concerning the establishment, condition or              │                │

│change in any aeronautical facility, service, procedure or          │                │

│hazard, the timely knowledge of which is essential to               │                │

│personnel concerned with flight operations                          │                │

│항공고시보                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│November                                                            │NOV             │

│11월                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Number                                                              │NR              │

│번호, 수                                                            │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│O                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│Obscure or obscured or obscuring                                    │OBSC            │

│가리다 또는 차폐된 또는 차폐되는                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Observe or observed or observation                                  │OBS             │

│관측하다 또는 관측된 또는 관측                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Obstacle                                                            │OBST            │

│장애물                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Obstacle assessment surface                                         │OAS             │

│장애물평가표면                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Obstacle clearance altitude                                         │OCA             │

│장애물회피고도                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Obstacle clearance height                                           │OCH             │

│장애물회피높이                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Obstacle clearance surface                                          │OCS             │

│장애물회피표면                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Obstacle free zone .                                                │OFZ             │

│무장애구역                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Obstacle identification surface                                     │OIS             │

│장애물식별표면                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Occasional or occasionally                                          │OCNL            │

│때때로의 또는 때때로                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Occulting (light)                                                   │OCC             │

│명멸(등화)                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ocean station vessel                                                │OSV             │

│대양기지국선                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Oceanic area control centre                                         │OAC             │

│대양지역관제센터                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Oceanic control area                                                │OCA             │

│대양관제지역                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│October                                                             │OCT             │

│10월                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│On-line data interchange                                            │OLDI†          │

│온라인자료교환                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│On request                                                          │O/R             │

│요청시                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│On top                                                              │OTP             │

│운상                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Opaque, white type of ice formation                                 │OPA             │

│불투명, 흰색 형태의 얼음생성                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Open or opening or opened                                           │OPN             │

│개방하다 또는 개방하는 또는 개방된                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Operations                                                          │OPS†           │

│운영                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Operator or operate or operative or operating or operational        │OPR             │

│운영자 또는 운영하다 또는 영향을 미치는 또는 운영하는 또는          │                │

│운영상의                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Operational control is the control indicated                        │OPC             │

│운항통제는 관제지시이다.                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Operational meteorological (information)                            │OPMET†         │

│운영기상(정보)                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Order                                                               │ORD             │

│순서                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Organized track system                                              │OTS             │

│계획추적시스템                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Originate (to be used in AFS as a procedure signal)                 │OGN             │

│발신 (절차신호로서 항공고정업무(AFS)에 사용)                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Outbound                                                            │OUBD            │

│출항                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Outer marker                                                        │OM              │

│외측마커                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Overcast                                                            │OVC             │

│운량 8/8                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Overhead                                                            │OHD             │

│직상공                                                              │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│P                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│Parachute jumping exercise                                          │PJE             │

│낙하산 강하연습                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Parallel                                                            │PARL            │

│평행                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Parking                                                             │PRKG            │

│주차, 계류                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Passenger(s)                                                        │PAX             │

│승객                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Passing                                                             │PSG             │

│통과                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Pavement classification number                                      │PCN             │

│포장등급번호                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Per cent                                                            │PCT             │

│퍼센트                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Performance                                                         │PER             │

│성능                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Performance-based communication                                     │PBC             │

│성능기반통신                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Performance-based navigation                                        │PBN             │

│성능기반항행                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Performance-based surveillance                                      │PBS             │

│성능기반감시                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Permanent                                                           │PERM            │

│영구한                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Persons on board                                                    │POB             │

│탑승인원                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Pierced steel plank                                                 │PSP             │

│철재판                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Pilot-controlled lighting                                           │PCL             │

│조종사제어등화                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Plan position indicator                                             │PPI             │

│감시용레이더표시장치                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Plus                                                                │PS              │

│가산                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Point-in-space reference point                                      │PRP             │

│공간점 기준점                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Point of no return                                                  │PNR             │

│회항불가지점                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Polar track structure                                               │PTS             │

│극권항로구조                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Position                                                            │PSN             │

│위치                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Possible                                                            │POSS            │

│가능한                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Power                                                               │PWR             │

│출력, 전력                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Practice low approach                                               │PLA             │

│저공접근훈련                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Precision approach                                                  │PA              │

│정밀접근                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Precision approach lighting system (specify category)               │PALS            │

│정밀진입등시스템(등급 명시)                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Precision approach path indicator                                   │PAPI†          │

│진입각지시등                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Precision approach radar                                            │PAR‡           │

│레이더시설(정밀접근레이더)                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Precision approach terrain chart(followed by name/title)            │PATC...         │

│정밀접근지형도 (명칭/제목이 이어짐)                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Pre-departure clearance                                             │PDC‡           │

│사전출발허가                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Pre-flight information bulletin                                     │PIB             │

│비행전정보게시                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Present level                                                       │PLVL            │

│현재고도                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Present position                                                    │PPSN            │

│현재 위치                                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Pressure system(s)                                                  │PSYS            │

│기압계통                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Primary                                                             │PRI             │

│1차, 주, 최최의                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Primary surveillance radar                                          │PSR‡           │

│1차감시레이더                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Prior notice required                                               │PN              │

│사전통보를 요함                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Prior permission required                                           │PPR             │

│사전허가를 요함                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Probability                                                         │PROB†          │

│가능성, 확률                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Procedure                                                           │PROC            │

│절차                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Procedure design gradient                                           │PDG             │

│절차설계경사율                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Procedure turn                                                      │PTN             │

│절차선회                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Procedures for air navigation services                              │PANS            │

│항행업무절차                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Proceed or proceeding                                               │PCD             │

│진행하다 또는 진행하는                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Processed meteorological data in the form of grid point             │GRIB            │

│values expressed in binary form(meteorological code)                │                │

│2진법 형태의 격자점 값으로 구성된 처리된 기상자료 (기상코드)        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Prohibited area(followed by identifcation)                          │P...            │

│금지구역 (식별번호가 이어짐)                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Propeller                                                           │PROP            │

│프로펠러                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Provisional                                                         │PROV            │

│일시(임시)적인                                                      │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│Q                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│Quadrant                                                            │QUAD            │

│사분한                                                              │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│R                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│Radar position indicator                                            │RPI‡           │

│레이더 항공기 위치표시기                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Radar position symbol                                               │RPS             │

│레이더위치기호                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Radar vectoring area                                                │RVA             │

│레이더 유도 지역                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Radial                                                              │RDL             │

│방위                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Radial from VOR (followed by three figures)                         │R...            │

│VOR로 부터의 레디얼                                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Radio                                                               │RDO             │

│무선                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Radio range                                                         │RNG             │

│무선통달거리                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Radioactive                                                         │RDOACT          │

│방사성의                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Radiocommunication failure (message type designator)                │RCF             │

│무선통신두절 (전문형식지정어)                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Radiotelegraph                                                      │RTG             │

│무선전신                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Radiotelephone                                                      │RTF             │

│무선전화                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Radioteletypewriter                                                 │RTT             │

│무선텔레타이프                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ragged                                                              │RAG             │

│결점이 있는, 불완전한                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Rain                                                                │RA              │

│비                                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Range (lights)                                                      │RG              │

│유도(등)                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Rate of climb                                                       │ROC             │

│상승율                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Rate of descent                                                     │ROD             │

│강하율                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Rate of turn                                                        │R               │

│선회율                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Reach or reaching                                                   │RCH             │

│도달하다 또는 도달                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Reach cruising altitude                                             │RCA             │

│순항고도 도달                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Receive or receiver                                                 │REC             │

│수신하다. 수신기                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Received (acknowledgement of receipt) (to be used in AFS            │R?             │

│as a procedure signal)                                              │                │

│수신한 (수신 확인) (절차신호로서 AFS에 사용)                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Receiver autonomous integrity monitoring                            │RAIM†          │

│수신기 자체 무결성 감시장비 (항공기 자체적으로 인공위성의 정상      │                │

│작동여부를 감시하고 신호의 무결성을 보증할 수 있는 장비)            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Receiving only                                                      │RON             │

│수신에 한함                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Recent (used to qualify weather phenomena, e.g. RERA =              │RE              │

│recent rain)                                                        │                │

│최근(기상현상을 한정하기 위해 사용, 예. RERA = 최근 비)             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Reclearance in flight                                               │RIF             │

│비행중 재승인                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Recleared                                                           │RCLR            │

│재인가                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Red                                                                 │R               │

│적색                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Reduced vertical separation minimum (300 m(1 000 ft))               │RVSM‡          │

│between FL 290 and FL 410                                           │                │

│수직분리축소공역                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Reference datum height                                              │RDH             │

│참조기준점 높이                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Reference path data selector                                        │RPDS            │

│참조경로자료 선택장치                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Reference to... or refer to...                                      │REF             │

│...를 참조 또는 ...를 참고하다                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Regional AIS system centre                                          │RASC†          │

│지역 항공정보시스템센터                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Regional OPMET bulletin exchange (scheme)                           │ROBEX†         │

│지역기상운용회보 교환                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Regional supplementary procedures                                   │SUPPS           │

│지역보충절차                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Registration                                                        │REG             │

│등록                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Rejected take-off distance available, helicopter                    │RTODAH          │

│이륙포기가능거리, 헬기                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Relay to                                                            │RLA             │

│중계하다.                                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Remark                                                              │RMK             │

│비고                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Remote altimeter setting source                                     │RASS            │

│원거리 고도계 수정치 출처                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Repeat or I repeat (to be used in AFS as a procedure signal)        │RPT?           │

│반복하다.                                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Repetitive flight plan                                              │RPL             │

│반복비행계획서                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Replace or replaced                                                 │RPLC            │

│교체, 대체하다.                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Replacing NOTAM                                                     │NOTAMR          │

│대체 항공고시보                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Report or reporting or reporting point                              │REP             │

│보고하다 또는 보고 또는 보고지점                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Report leaving                                                      │RL              │

│이탈보고                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Report reaching                                                     │RR              │

│도달통보                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Request or requested                                                │REQ             │

│요구하다 또는 요구되는                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Request (to be used in AFS as a procedure signal)                   │RQ?            │

│요구하다.                                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Request flight plan (message type designator)                       │RQP             │

│비행계획서 요구                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Request level change en route                                       │RLCE            │

│항공로상 고도 변경요구                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Request supplementary flight plan (message tvpe designator)         │RQS             │

│보충비행계획서 요구                                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Request level not available                                         │RLNA            │

│요구고도 이용불가                                                   │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Required communication performance                                  │RCP‡           │

│필수통신성능                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Required navigation performance                                     │RNP‡           │

│필수항행성능                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Required surveillance performance                                   │RSP‡           │

│필수감시성능                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Requirements                                                        │RQMNTS          │

│요구사항                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Re-route                                                            │RERTE           │

│항공로변경                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Rescue and fire fighting services                                   │RFFS            │

│구조 및 소방업무                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Rescue boat                                                         │RB              │

│구조보트                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Rescue coordination centre                                          │RCC             │

│구조조정본부                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Rescue sub-centre                                                   │RSC             │

│구조지원센터                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Rescue vessel                                                       │RV              │

│구조선                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Resolution advisory                                                 │RA              │

│회피 조언                                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Responder beacon                                                    │RSP             │

│응답비컨                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Restricted area(followed by identification)                         │R...            │

│제한구역(식별번호가 이어짐)                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Return or returned or returning                                     │RTN             │

│복귀(하다)                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Return to service                                                   │RTS             │

│운영재개하다.                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Right (preceded by runway designation number to identifi a          │...R            │

│parallel runway)                                                    │                │

│오른쪽(평행활주로를 식별하기 위해 활주로번호 다음에 옴)             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Right-hand circuit                                                  │RHC             │

│우측장주                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Rime (used in aerodrome warnings)                                   │RIME†          │

│무빙(霧氷) (비행장경보에 사용)                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Root sum square                                                     │RSS             │

│제곱근                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Route                                                               │RTE             │

│항공로                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Rules of the air and air traffic services                           │RAC             │

│항공 및 항공교통업무 규칙                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Runway                                                              │RWY             │

│활주로                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Runway(followed by figures in rn METAR/SPECI)                       │R...            │

│활주로 (METAR/SPECI의 수치가 이어짐)                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Runway alignment indicator                                          │RAI             │

│활주로정대지시계기                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Runway arresting gear                                               │RAG             │

│활주로 제동장치                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Runway centre line                                                  │RCL             │

│활주로중심선                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Runway centre line light(s)                                         │RCLL            │

│활주로중심선등                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Runway(s) cleared (used in METAR/SPECI)                             │CLRD            │

│활주로 해소                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Runway control van                                                  │VAN             │

│활주로통제차량                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Runway edge light(s)                                                │REDL            │

│활주로등                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Runway end light(s)                                                 │RENL            │

│활주로종단등                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Runway end safety area                                              │RESA            │

│활주로종단안전구역                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Runway lead-in lighting system                                      │RLLS            │

│활주로유도등                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Runway surface condition                                            │RSCD            │

│활주로표면상태                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Runway threshold light(s)                                           │RTHL            │

│활주로시단등                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Runway touchdown zone light(s)                                      │RTZL            │

│활주로접지구역등                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Runway visual range                                                 │RVR‡           │

│활주로가시거리                                                      │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│S                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│Sand                                                                │SA              │

│모래                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Sandstorm                                                           │SS              │

│모래폭풍                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Sanitary                                                            │SAN             │

│검역                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│SAR point of contact                                                │SPOC            │

│수색구조 담당자                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Satellite-based augmentation system (to be prounounced              │SBAS†          │

│"ESS-BAS”)                                                         │                │

│위성항법시설(위성기반광역보강시스템) ("ESS-BAS"로 발음)             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Satellite communication                                             │SATCOM†        │

│위성통신                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Satellite voice communication                                       │SATVOICE†      │

│위성음성통신                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Saturday                                                            │SAT             │

│토요일                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Scattered                                                           │SCT             │

│산재한 또는 운량이 3/8에서 4/8미만                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Schedule or scheduled                                               │SKED            │

│정기                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Sea (used in connection with sea-surface temperature and            │SEA             │

│state of the sea)                                                   │                │

│바다(해수면 온도와 바다 상태에서 사용)                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Sea-surface temperature(followed by figures in METAR/SPECI)         │W...            │

│해수면온도                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Search and rescue                                                   │SAR             │

│수색구조                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Search and rescue region                                            │SRR             │

│수색구조지역                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Secondary                                                           │SRY             │

│2차                                                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Secondary surveillance radar                                        │SSR‡           │

│레이더시설(2차 감시레이더)                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Seconds                                                             │SEC             │

│초                                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Section                                                             │SECN            │

│지구, 과                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Sector                                                              │SECT            │

│섹터                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Selective calling system                                            │SELCAL†        │

│선택호출장치                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Selective identification feature                                    │SIF             │

│선택식별장치                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│September                                                           │SEP             │

│9월                                                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Service or servicing or served                                      │SER             │

│업무                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Service available during hours of scheduled operations              │HS              │

│계획된 운영시간에만 이용가능                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Service available to meet operational requirements                  │HO              │

│운영기준 충족시에만 이용 가능                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Service message                                                     │SVC             │

│일반사항 전문                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Serviceable                                                         │SVCBL           │

│사용가능한                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Severe (used e.g. to qualify icing and turbulence reports)          │SEV             │

│심한(착빙, 난류보고시)                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Shall I cancel telegram number...? or Cancel telegram               │QTA             │

│number... (to be used in AFS as a Q Code)                           │                │

│당국이 전보 번호 ...을 취소할까요? 또는 전보 번호 ...을 취소하      │                │

│라. (Q 코드로 AFS에 사용)                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Shall I run my test tape/a test sentence? or Run your test          │QJH             │

│tape/a test sentence (to be used in AFS as a Q Code).               │                │

│당국의 시험용 테이프/시험전문을 작동/송신할까요? 또는 귀국의        │                │

│시험용 테이프/시험전문을 작동/송신 하시오. (Q 코드로서 AFS에        │                │

│사용)                                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Shallow fog                                                         │MIFG            │

│엷은안개                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Short (used to indicate the type of approach desired or             │BRF             │

│required)                                                           │                │

│짧은 (원하거나 요구하는 접근의 종류를 나타내기 위해 사용됨)         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Short range                                                         │SRG             │

│단거리                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Short take-off and landing                                          │STOL            │

│단거리 이착륙                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Shower(followed by RA = rain, SN = snow, PL = icepellets,           │SH...           │

│GR = hail, GS = small hail and/or snow pellets or                   │                │

│combinations thereof; e.g. SHRASN = showers of rain and             │                │

│snow)                                                               │                │

│소낙성                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Signal                                                              │SGL             │

│신호                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Significant                                                         │SIG             │

│현저한                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Significant wave height (followed by figures in METAR/SPECI)        │H...            │

│유의파고                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Simple approach lighting system                                     │SALS            │

│간이식 진입등시스템                                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Simultaneous or simultaneously                                      │SIMUL           │

│동시에                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Single isolated wheel load                                          │SIWL            │

│단차륜하중                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Single sideband                                                     │SSB             │

│단측파대                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Slow                                                                │SLW             │

│천천히                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Small hail and/or snow pellets                                      │GS              │

│작은 우박 및/또는 얼음싸라기                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Smoke                                                               │FU              │

│연기                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Snow                                                                │SN              │

│눈                                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Snow grains                                                         │SG              │

│싸락눈                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│South or southern latitude                                          │S               │

│남쪽 또는 남위                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Southbound                                                          │SB              │

│남쪽방향                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│South-east                                                          │SE              │

│남동                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│South-eastbound                                                     │SEB             │

│남동방향                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│South-south-east                                                    │SSE             │

│남남동                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│South-south-west                                                    │SSW             │

│남남서                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│South-west                                                          │SW              │

│남서                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│South-westbound                                                     │SWB             │

│남서방향                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Special air-report(message type designator)                         │ARS             │

│특별항공기보고(전문형식 지정어)                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Special position indicator                                          │SPI             │

│특별위치지시기                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Special series NOTAM notifying, by means of a specific              │ASHTAM          │

│format, change in activity of a volcano, a volcanic eruption        │                │

│and/or volcanic ash cloud that is of significance to aircraft       │                │

│operations                                                          │                │

│화산재고시보(항공기 운항에 중요한 화산활동, 화산폭발 및/또는        │                │

│화산 재구름의 변경사항을 특정형식으로 통보하는 특별 항공고시보)     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Special series NOTAM notifying the presence or removal of           │SNOWTAM†       │

│hazardous  conditions due to snow, ice, slush or standing           │                │

│water associated with snow, slush and ice on the movement           │                │

│area, by means of a specific format                                 │                │

│설빙고시보                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Speed limiting point                                                │SLP             │

│속도제한점                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Spot wind                                                           │SPOT†          │

│지점 바람                                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Squall                                                              │SQ              │

│스콜                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Squall line                                                         │SQL             │

│스콜라인                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Stand by                                                            │SDBY            │

│대기                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Standard                                                            │STD             │

│표준                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Standard deviation                                                  │SD              │

│표준편차                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Standard instrument arrival                                         │STAR†          │

│표준계기도착절차                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Standard instrument departure                                       │SID†           │

│표준계기출발절차                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Standard regional route transmitting frequencies                    │RUT             │

│표준지역항공로용 주파수                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Standards and Recommended Practices[ICAO]                           │SARPS           │

│표준 및 권고방식                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Start of climb                                                      │SOC             │

│상승시작점                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│State of the sea(followed by figures in METAR/SPECI)                │S...            │

│바다의 상태                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Station                                                             │STN             │

│기지국                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Stationary                                                          │STNR            │

│정체한                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Status                                                              │STS             │

│상태                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Step down fix                                                       │SDF             │

│단계강하픽스                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Stop-end (related to RVR)                                           │END             │

│활주로 종단(RVR 관련)                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Stopway                                                             │SWY             │

│정지로                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Stopway light(s)                                                    │STWL            │

│정지로등                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Straight-in approach                                                │STA             │

│직진입접근                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Stratiform                                                          │STF             │

│층운형                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Stratocumulus                                                       │SC              │

│층적운                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Stratus                                                             │ST              │

│층운                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Subject to                                                          │SUBJ            │

│...을 조건으로 하는                                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Sunday                                                              │SUN             │

│일요일                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Sunrise                                                             │SR              │

│일출                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Sunrise to sunset                                                   │HJ              │

│주간                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Sunset                                                              │SS              │

│일몰                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Sunset to sunrise                                                   │HN              │

│야간                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Super high frequency [3 000 to 30 000 MHz]                          │SHF             │

│초단파                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Supersonic transport                                                │SST             │

│초음속여객기                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Supplement (AIP Supplement)                                         │SUP             │

│보충판(AIP)                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Supplementary flight plan (message type designator)                 │SPL             │

│보충 비행계획서                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Surface                                                             │SFC             │

│지표면                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Surface movement control                                            │SMC             │

│지상이동관제                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Surface movement radar                                              │SMR             │

│지상감시레이더                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Surveillance radar approach                                         │SRA             │

│감시레이더접근                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Surveillance radar element of precision approach radar              │SRE             │

│system                                                              │                │

│정밀접근레이더의 감시레이더시스템                                   │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│T                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│Tail wind                                                           │TAIL†          │

│배풍                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Take-off                                                            │TKOF            │

│이륙                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Take-off distance available                                         │TODA            │

│사용가능 이륙거리                                                   │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Take-off distance available, helicopter                             │TODAH           │

│사용가능 이륙거리, 헬기                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Take-off run available                                              │TORA            │

│이륙활주가능거리                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Taxiing or taxi                                                     │TAX             │

│지상 활주하다.                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Taxiing guidance system                                             │TGS             │

│지상활주유도장치                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Taxilane                                                            │TXL             │

│유도선                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Taxiway                                                             │TWY             │

│유도로                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Technical reason                                                    │TECR            │

│기술상 이유                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Telephone                                                           │TEL             │

│전화                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Teletypewriter                                                      │TT              │

│텔레타이프                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Temperature                                                         │T               │

│온도                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Temporary or temporarily                                            │TEMPO†         │

│일시적인 또는 일시적으로                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Temporary reserved airspace                                         │TRA             │

│임시유보공역                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Terminal area surveillance radar                                    │TAR             │

│국지감시레이더                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Terminal arrival altitude                                           │TAA             │

│터미널도착고도                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Terminal control area                                               │TMA‡           │

│접근관제구역                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Terminal VOR                                                        │TVOR            │

│비행장 VOR                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Text (when the abbreviation is used to request a repetition,        │TXT?           │

│the question mark(IM) precedes the abbreviation, e.g. IMITXT)       │                │

│(to be used in AFS as a procedure signal)                           │                │

│원문                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│This is a channel-continuity-check of transmission to permit        │CH#             │

│comparison of your record of channel-sequence numbers of            │                │

│messages received on the channel (to be used in AFS as a            │                │

│procedure signal)                                                   │                │

│이것은 메시지를 받는 채널의 연속적인수를 기록하는 것과              │                │

│비교하도록 하는 전송채널연속성점검을 하는 것이다.                   │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│This is a duplicate message (to be used in AFS as a                 │DUPE#           │

│procedure signal)                                                   │                │

│중복된 전문(절차신호로서 항공고정업무(AFS)에 사용)                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Threshold                                                           │THR             │

│시단                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Threshold crossing height                                           │TCH             │

│활주로시단통과높이                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Through                                                             │THRU            │

│...을 통하여                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Thunderstorm (in aerodrome reports and forecasts, TS used           │TS              │

│alone means  thunder heard but no precipitation at the              │                │

│aerodrome)                                                          │                │

│뇌전                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Thunderstorm(followed by RA = rain, SN = snow: PL =                 │TS...           │

│icepellets, GR = hail, GS = small hail and/or snow pellets or       │                │

│combinations thereof; e.g. TSRASN = thunderstorm with rain          │                │

│and snow)                                                           │                │

│뇌전                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Thursday                                                            │THU             │

│목요일                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Till(followed by time by which weather change is forecast to        │TL...           │

│end)                                                                │                │

│까지                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│To... (place)                                                       │TO...           │

│...로(장소)                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Top of climb                                                        │TOC             │

│상승완료지점                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Tornado                                                             │TDO             │

│토네이도                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Touch-and-go landing                                                │TGL             │

│접지 이착륙                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Touchdown and lift-off area                                         │TLOF            │

│접지 및 수직이륙구역                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Touchdown zone                                                      │TDZ             │

│접지구역                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Towering cumulus                                                    │TCU             │

│탑상적운                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Toxic                                                               │TOX             │

│유독성의                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Track                                                               │TR              │

│항적                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Track to fix                                                        │TF              │

│픽스까지 항적                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Traffic                                                             │TFC             │

│교통                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Traffic advisory                                                    │TA              │

│교통조언                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Traffic alert and collision avoidance system resolution             │TCAS RA†       │

│advisory (to be pronounced "TEE-CAS-AR-AY")                         │                │

│공중충돌회피기동조언 ("TEE-CAS-AR-AY"로 발음)                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Traffic information broadcast by aircraft                           │TIBA†          │

│항공기에 의한 교통정보 방송                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Training                                                            │TRG             │

│훈련                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Transition altitude                                                 │TA              │

│고도계전환고도                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Transition level                                                    │TRL             │

│고도계전환고도                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Transmits or transmitter                                            │TRANS           │

│송신 또는 송신기                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Trend forecast                                                      │TREND†         │

│경향예보                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Tropical cyclone                                                    │TC              │

│열대성저기압                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Tropical cyclone advisory centre                                    │TCAC            │

│열대성저기압주의보센터                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Tropopause                                                          │TROP            │

│권계면                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│True (preceded by a bearing to indicate reference to True           │...T            │

│North)                                                              │                │

│진(방위)                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│True airspeed                                                       │TAS             │

│진대기속도                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│True bearing                                                        │QTE             │

│진방위                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Tsunami (used in aerodrome warnings)                                │TSUNAMI†       │

│지진해일(비행장 경보시)                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Tuesday                                                             │TUE             │

│화요일                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Turbulence                                                          │TURB            │

│난류                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Turn altitude                                                       │TNA             │

│선회고도                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Turn at an altitude/height                                          │TA/H            │

│특정고도에서 선회                                                   │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Turn height                                                         │TNH             │

│선회높이                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Turning point                                                       │TP              │

│선회지점                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│T visual approach slope indicator system (to be pronounced          │T-VASIS†       │

│"TEE-VASIS")                                                        │                │

│T형 진입각지시등 ("TEE-VASIS"로 발음)                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Type of aircraft                                                    │TYP             │

│항공기 형식                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Typhoon                                                             │TYPH            │

│태풍                                                                │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│U                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│UHF tactical air navigation aid                                     │TACAN†         │

│전술항행표지시설                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ultra high frequency [300 to 3 000 MHz]                             │UHF‡           │

│극초단파                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ultra high frequency direction-finding station                      │UDF             │

│극초단파 방향탐지국                                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ultra light motorized aircraft                                      │ULM             │

│초경량 동력비행장치                                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Ultra long range                                                    │ULR             │

│극초장거리                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Unable                                                              │UNA             │

│할수없음                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Unable higher due traffic                                           │UHDT            │

│교통량으로 고도상승 불가능                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Unable to approve                                                   │UNAP            │

│승인할 수 없음                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Uncertainty phase                                                   │INCERFA†       │

│불확실 단계                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Unidentified precipitation (used in automated METAR/SPECI)          │UP              │

│불확실한 강수                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Unlimited                                                           │UNL             │

│무한정                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Unmanned aircraft                                                   │UA              │

│무인항공기                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Unmanned aircraft system                                            │UAS             │

│무인항공기시스템                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Unreliable                                                          │UNREL           │

│신뢰할 수 없는                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Unserviceable                                                       │U/S             │

│사용불능                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Until                                                               │TIL†           │

│...까지                                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Until advised by...                                                 │UAB...          │

│...에 의해 권고될 때까지                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Until further notice                                                │UFN             │

│추후 통보시까지                                                     │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Until past...(place)                                                │TIP             │

│(장소)를 통과할 때까지                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Upper air route                                                     │UAR             │

│고고도 항공로                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Upper area control centre                                           │UAC             │

│고고도지역관제센터                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Upper control area                                                  │UTA             │

│고고도관제구역                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Upper flight information region                                     │UIR‡           │

│고고도비행정보구역                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Upper information centre                                            │UIC             │

│고고도 비행정보센터                                                 │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Upward (tendency in RVR during previous I0 minutes)                 │U               │

│상승경향                                                            │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│V                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│Variable                                                            │VRB             │

│가변성의                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Variations from the mean wind direction(preceded and                │...V...         │

│followed by figures in METAR/SPECI, e.g. 350V070)                   │                │

│평균풍향에 대한 변화                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Variations from the mean wind speed(gusts) (followed by             │G...            │

│figures in METAR/SPECI and TAF)                                     │                │

│평균풍속으로부터 변화(돌풍) (METAR/SPECI 및 TAF에 숫자가            │                │

│이어짐)                                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Vector to final                                                     │VTF             │

│최종접근을 위한 레이더 유도                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Vertical                                                            │VER             │

│수직의                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Vertical navigation (to be pronounced "VEE-NAV”)                   │VNAV†          │

│수직유도정보제공 항행 ("VEE-NAV"로 발음)                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Vertical path angle                                                 │VPA             │

│수직경로진입각                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Vertical speed                                                      │VSP             │

│수직강하속도                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Vertical take-off and landing                                       │VTOL            │

│수직 이착륙                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Vertical visibility(followed by figures in METAR/SPECI and          │VV...           │

│TAF)                                                                │                │

│수직시정                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Very high frequency [30 to 300 MHz]                                 │VHF‡           │

│초단파                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Very high frequency direction-finding station                       │VDF             │

│VHF 방향탐지국                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Very important person                                               │VIP‡           │

│귀빈                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Very long range                                                     │VLR             │

│초장거리                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Very low frequency [3 to 30 kHz]                                    │VLF             │

│초장파                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│VHF omnidirectional radio range                                     │VOR‡           │

│전방향표지시설                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Vicinity                                                            │VCY             │

│부근                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Vicinity of the aerodrome (followed by, FG =fog, FC =funnel         │VC...           │

│cloud, SH = shower, PO = dust/sand whirls, BLDU = blowing           │                │

│dust, BLSA = blowing sand, BLSN = blowing snow, DS =                │                │

│duststorm, SS = sandstorm, TS = thunderstorm or VA =                │                │

│volcanic ash,e.g. VCFG = vicinity fog)                              │                │

│비행장 부근                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Visibility                                                          │VIS             │

│시정                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Visibility, cloud and present weather better than prescribed        │CAVOK†         │

│values or conditions (to be pronounced "KAV-OH-KAY")                │                │

│시정, 구름 및 기상상태 양호 ("KAV-OH-KAY"로 발음)                   │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Visual approach chart(followed by name/title)                       │VAC...          │

│시각접근지도                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Visual approach slope indicator systems                             │VASIS           │

│진입각지시등                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Visual-aural radio range                                            │VAR             │

│가시-가청 무선범위                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Visual flight rules                                                 │VFR‡           │

│시계비행방식                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Visual manoeuvre with prescribed track                              │VPT             │

│정해진 항적에 따른 시각기동                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Visual meteorological conditions                                    │VMC‡           │

│시계비행기상상태                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Visual reference to the ground, By                                  │VSA             │

│지상의 시각참조물에 의한                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Volcanic ash                                                        │VA              │

│화산재                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Volcanic ash advisory centre                                        │VAAC            │

│화산재주의보센터                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Volume (followed by I, II . . .)                                    │VOL...          │

│권                                                                  │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│VOR airborne equipment test facility                                │VOT             │

│VOR 공중장비시험시설                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│VOR and TACAN combination                                           │VORTAC†        │

│VOR과 TACAN 병설장비                                                │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│W                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│Warning                                                             │WRNG            │

│경보                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Waterspout                                                          │WTSPT           │

│용오름                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Way-point                                                           │WPT             │

│웨이포인트                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│We agree or It is correct (to be used in AFS as a procedure         │OK?            │

│signal)                                                             │                │

│동의함 또는 정확함 (절차신호로서 항공고정업무(AFS)에 사용)          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Weaken or weakening                                                 │WKN             │

│약해진 또는 약해지는                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Weather                                                             │WX              │

│기상                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Weather radar                                                       │WXR             │

│기상 레이더                                                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Wednesday                                                           │WED             │

│수요일                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Weight                                                              │WT              │

│무게, 중량                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│West or western longitude                                           │W               │

│서쪽 또는 서경                                                      │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Westbound                                                           │WB              │

│서쪽행                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│West-north-west                                                     │WNW             │

│서북서                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│West-south-west                                                     │WSW             │

│서남서                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│What is my distance to your station? or Your distance to my         │QGE             │

│station is(distance figures and units) (to be used in               │                │

│radiotelegraphy as a Q Code)                                        │                │

│귀국까지 거리는 얼마입니까? 또는 귀국의 당국까지 거리는 (거리       │                │

│및 단위)입니다. (Q 코드로서 무선전신에 사용)                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│White                                                               │W               │

│백색                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│White type of ice formation, Opaque                                 │OPA             │

│불투명, 흰색 형태의 얼음생성                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Wide area augmentation system                                       │WAAS†          │

│위성기반광역보강시스템(미국)                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Widespread                                                          │WDSPR           │

│광범위한                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Width or wide                                                       │WID             │

│폭, 너비                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Will comply                                                         │WILCO†         │

│...에 따르다.                                                       │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Will you give me the position of my station according to the        │QTF             │

│bearings taken by the D/F stations which you control? or The        │                │

│position of your station according to the bearings taken by         │                │

│the D/F stations that I control was... latitude... longitude (or    │                │

│other indication of position), class... at... hours (to be used     │                │

│in radiotelegraphy as a Q Code)                                     │                │

│귀국은 운영중인 방향탐지국에서 얻은 방위로 당국의 위치를 송         │                │

│신해 주시겠습니까? 또는 당국이 운영하는 방향탐지국에서 얻은         │                │

│방위에 따르면 귀국의 위치는 ...시 기준, ...위도, ...경도 (또는      │                │

│위치의 다른 표시), 등급... 이었습니다. (Q 코드로서 무선전신에       │                │

│사용)                                                               │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Will you indicate the TRUE track to reach you? or The TRUE          │QUJ             │

│track to reach me is... degrees at... hours (to be used in          │                │

│radiotelegraphy as a Q Code)                                        │                │

│귀국에 도착하기 위한 진방위 항적을 알려주시겠습니까? 또는 당        │                │

│국에 도착하기 위한 진방위 항적은  ...시 기준 ...도입니다. (Q        │                │

│코드로서 무선전신에 사용)                                           │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Will you relay to... free of charge? or I will relay to'... free of │QSP             │

│charge (to be used in AFS as a Q Code)                              │                │

│귀국은 무료로 ...에 중계해 주시겠습니까? 또는 당국은 무료로         │                │

│...에 중계하겠습니다. (Q 코드로 AFS에 사용)                         │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Wind                                                                │WIND            │

│바람                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Wind direction indicator                                            │WDI             │

│풍향지시기                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Wind shear                                                          │WS              │

│급변풍                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Wind speed                                                          │WSPD            │

│풍속                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Wing bar lights                                                     │WBAR            │

│활주로시단연장등                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│With effect from or effective from                                  │WEF             │

│...부터 유효                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│With immediate effect or effective immediately                      │WIE             │

│즉시유효                                                            │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Within                                                              │WI              │

│...이내                                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│ithout                                                              │WO              │

│...없이                                                             │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Work in progress                                                    │WIP             │

│작업중                                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│World Aeronautical Chart - ICAO  1 : 1 000 000(followed by          │WAC...          │

│narne/title)                                                        │                │

│세계항공도                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│World area forecast centre                                          │WAFC            │

│세계공역예보센터                                                    │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│World Geodetic System - 1984                                        │WGS-84          │

│세계측지계                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Worldwide web                                                       │WWW             │

│세계인터넷망                                                        │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

┌───────────────────────────────────────────┐

│Y                                                                                     │

├──────────────────────────────────┬────────┤

│Yellow                                                              │Y               │

│황색                                                                │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Yellow caution zone (runway lighting;)                              │YCZ             │

│황색경계구역                                                        │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Yes, affirm, affirmative, that is correct                           │AFM             │

│예, 긍정, 맞음, 정확함                                              │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Yes (affirmative) (to be used in AFS as a procedure signal)         │YES?           │

│예(긍정적)                                                          │                │

├──────────────────────────────────┼────────┤

│Your                                                                │YR              │

│당신                                                                │                │

└──────────────────────────────────┴────────┘

별표 0002: 항공고정업무(AFS) 전문 식별을 위한 약어

[별표 2] 항공고정업무(AFS) 전문 식별을 위한 약어

┌────────────────────────────────┬────┐

│항공기사고통보전문                                              │        │

├────────────────────────────────┼────┤

│Notification of an aircraft accident                            │ACCID   │

│항공기사고 통보                                                 │        │

└────────────────────────────────┴────┘

┌────────────────────────────────┬────┐

│항공교통업무전문                                                │        │

├────────────────────────────────┼────┤

│Acceptance                                                      │ACP     │

│수락                                                            │        │

├────────────────────────────────┼────┤

│Alerting                                                        │ALR     │

│경계                                                            │        │

├────────────────────────────────┼────┤

│Arrival                                                         │ARR     │

│도착                                                            │        │

├────────────────────────────────┼────┤

│Coordination                                                    │CDN     │

│협조                                                            │        │

├────────────────────────────────┼────┤

│Current flight plan                                             │CPL     │

│유효 비행계획서                                                 │        │

├────────────────────────────────┼────┤

│Delay                                                           │DLA     │

│지연                                                            │        │

├────────────────────────────────┼────┤

│Departure                                                       │DEP     │

│출발                                                            │        │

├────────────────────────────────┼────┤

│Estimate                                                        │EST     │

│예정/예상                                                       │        │

├────────────────────────────────┼────┤

│Flight plan cancellation                                        │CNL     │

│비행계획서 취소                                                 │        │

├────────────────────────────────┼────┤

│Logical acknowledgement                                         │LAM     │

│논리적 인지                                                     │        │

├────────────────────────────────┼────┤

│Modification                                                    │CHG     │

│변경                                                            │        │

├────────────────────────────────┼────┤

│Radio communication failure                                     │RCF     │

│무선통신두절 (전문형식지정어)                                   │        │

├────────────────────────────────┼────┤

│Request flight plan                                             │RQP     │

│비행계획서요구                                                  │        │

├────────────────────────────────┼────┤

│Request supplementary flight plan                               │RQS     │

│보충 비행계획서를 요청하다.                                     │        │

├────────────────────────────────┼────┤

│Supplementary flight plan                                       │SPL     │

│보충 비행계획서                                                 │        │

└────────────────────────────────┴────┘

┌────────────────────────────────┬────┐

│Meteorological Messages                                         │        │

│기상전문                                                        │        │

├────────────────────────────────┼────┤

│Data designators for meteorological bulletins are given in the  │        │

│Manual of  Aeronautical Meteorological Practice (Doc 8896)      │        │

│기상 발간물을 위한 데이터 지정은 항공기상실무편람(Doc8896)      │        │

│에 지정되어 진다.                                               │        │

└────────────────────────────────┴────┘

┌────────────────────────────────┬────┐

│Other messages                                                  │        │

│기타 전문                                                       │        │

├────────────────────────────────┼────┤

│Notice distributed by means of telecommunication containing     │NOTAM   │

│information concerning the establishment, condition or          │        │

│change in any aeronautical facility,                            │        │

│service, procedure or hazard, the timely knowledge of which     │        │

│is essential to                                                 │        │

│personnel concerned with flight operations                      │        │

│항공기 운항관련 종사자들이 필수적으로 알아야 하는 항공시설,     │        │

│항공업무, 절차나 위험요소의 설치, 상태, 변화와 관련된 정보를    │        │

│포함하는 지식을 통신수단에 의해 배포되는 통지                   │        │

├────────────────────────────────┼────┤

│Special series NOTAM notifying the presence or removal of       │SNOWTAM │

│hazardous conditions due to snow, ice, slush or standing        │        │

│water associated with snow,                                     │        │

│slush and ice on the movement area, by means of a specific      │        │

│format                                                          │        │

│눈, 얼음, 녹기 시작한 눈, 이동지역상의 눈, 얼음과 관련된 고인   │        │

│물로 인한 위험요소 제거나 현재상태를 특정형식으로 통지하기      │        │

│위한 특별시리즈 항공고시보                                      │        │

├────────────────────────────────┼────┤

│Service message (to be used by AFS stations only)               │SVC     │

│업무전문(항공고정통신국에서만 사용)                             │        │

└────────────────────────────────┴────┘

별표 0003: 무선통신 사용 시 구어체로 전송하기 위한 약어 및 용어

[별표 3] 무선통신 사용 시 구어체로 전송하기 위한 약어 및 용어

1. Decode(해독화)

┌─────┬───────────────────────────────┐

│ACARS     │(to be pronounced "AY-CARS") Aircraft communication           │

│          │addressing and reporting system                               │

│          │("AY-CARS"로 발음) 공중/지상 데이터통신시스템                 │

├─────┼───────────────────────────────┤

│ACAS      │Airborne collision avoidance system                           │

│          │공중충돌경고장치                                              │

├─────┼───────────────────────────────┤

│ADIZ      │(to be pronounced "AY-DIZ")  Air defence identification zone  │

│          │("AY-DIZ"로 발음) 방공식별구역                                │

├─────┼───────────────────────────────┤

│AIREP     │Air-report                                                    │

│          │항공기보고                                                    │

├─────┼───────────────────────────────┤

│AIRMET    │Information concerning en-route weather phenomena which       │

│          │may affect the safety of                                      │

│          │low-level aircraft operations                                 │

│          │저고도 항공기 운항안전에 영향을 미칠 수 있는 항공로           │

│          │기상현상과 관련된 정보                                        │

├─────┼───────────────────────────────┤

│ALERFA    │Alert phase                                                   │

│          │경계단계                                                      │

├─────┼───────────────────────────────┤

│APAPI     │(to be pronounced "AY-PAPI")                                  │

│          │Abbreviated precision approach path indicator                 │

│          │("AY-PAPI"로 발음) 간이식 진입각지시등                        │

├─────┼───────────────────────────────┤

│ATIS      │Automatic terminal information service                        │

│          │공항정보방송시설                                              │

├─────┼───────────────────────────────┤

│AT-VASIS  │(to be pronounced "AY-TEE-VASIS”)                            │

│          │Abbreviated T visual approach slope indicator system          │

│          │("AY-TEE-VASIS”로 발음) 간이 T형 진입각지시등                │

├─────┼───────────────────────────────┤

│AVGAS     │Aviation gasoline                                             │

│          │항공유                                                        │

├─────┼───────────────────────────────┤

│BARO-VNAV │(to be pronounced "BAA-RO-VEE-NAV”)                          │

│          │Barometric vertical navigation                                │

│          │("BAA-RO-VEE-NAV”로 발음) 기압고도계 수직정보제공 항행       │

├─────┼───────────────────────────────┤

│BASE      │Cloud base                                                    │

│          │운저                                                          │

├─────┼───────────────────────────────┤

│CAVOK     │(to be pronounced "KAV-OH-KAY")                               │

│          │Visibility, cloud and present weather better than prescribed  │

│          │values or conditions                                          │

│          │("KAV-OH-KAY"로 발음) 시정, 구름 및 기상상태 양호             │

├─────┼───────────────────────────────┤

│CIDIN     │Common ICAO data interchange network                          │

│          │공통 ICAO 데이터 교환망                                       │

├─────┼───────────────────────────────┤

│D-ATIS    │(to be pronounced "DEE-ATIS')                                 │

│          │Data link automatic terminal information service              │

│          │("DEE-ATIS"로 발음) 디지털 공항정보방송시설                   │

├─────┼───────────────────────────────┤

│DETRESFA  │Distress phase                                                │

│          │조난단계                                                      │

├─────┼───────────────────────────────┤

│EFIS      │(to be pronounced "EE-FIS”)                                  │

│          │Electronic flight instrument system                           │

│          │("EE-FIS”로 발음) 전자비행계기장치                           │

├─────┼───────────────────────────────┤

│EGNOS     │(to be pronounced "EGG-NOS")                                  │

│          │European geostationary navigation overlay service             │

│          │("EGG-NOS"로 발음) 유럽위성기반보정시스템                     │

├─────┼───────────────────────────────┤

│ELBA      │Emergency location beacon - aircraft                          │

│          │항공기용 구명무선기                                           │

├─────┼───────────────────────────────┤

│FRONT     │Front (relating to weather)                                   │

│          │전선(날씨관련)                                                │

├─────┼───────────────────────────────┤

│FROST     │Frost (used in aerodrome warnings)                            │

│          │서리(비행장경보에서 사용)                                     │

├─────┼───────────────────────────────┤

│GAGAN     │GPS and geostationary earth orbit augmented navigation        │

│          │위성기반광역보강시스템(인도)                                  │

├─────┼───────────────────────────────┤

│GBAS      │(to be pronounced "GEE-BAS')                                  │

│          │Ground-based augmentation system                              │

│          │("GEE-BAS”로 발음') 위성항법시설(지상기반지역보강시스템)     │

├─────┼───────────────────────────────┤

│GLONASS   │(to be pronounced "GLO-NAS')                                  │

│          │Global orbiting navigation satellite system                   │

│          │("GLO-NAS”로 발음) 전지구위성측지시스템(러시아)              │

├─────┼───────────────────────────────┤

│GRAS      │(to be pronounced "GRASS“)                                   │

│          │Ground-based regional augmentation system                     │

│          │("GRASS”로 발음) 위성항법시설(지상기반광역보강시스템)        │

├─────┼───────────────────────────────┤

│IDENT     │Identification                                                │

│          │식별                                                          │

├─────┼───────────────────────────────┤

│INCERFA   │Uncertainty phase                                             │

│          │불확실 단계                                                   │

├─────┼───────────────────────────────┤

│INFO      │Information                                                   │

│          │정보                                                          │

├─────┼───────────────────────────────┤

│LNAV      │(to be pronounced "EL-NAV”)                                  │

│          │Lateral navigation                                            │

│          │("EL-NAV”로 발음) 횡적안내정보제공항행                       │

├─────┼───────────────────────────────┤

│LORAN     │LORAN (long range air navigation system)                      │

│          │장거리항행시스템                                              │

├─────┼───────────────────────────────┤

│MET       │Meteorological or meteorology                                 │

│          │기상 또는 기상학                                              │

├─────┼───────────────────────────────┤

│METAR     │Aerodrome routine meteorological report (in aeronautical      │

│          │meteorological code)                                          │

│          │정시관측보고(항공기상코드)                                    │

├─────┼───────────────────────────────┤

│MOPS      │Minimum operational performance standards                     │

│          │최저성능기준                                                  │

├─────┼───────────────────────────────┤

│MSAS      │(to be pronounced "EM-SAS")                                   │

│          │Multifunctional transport satellite(MTSAT) satellite-based    │

│          │augmentation system                                           │

│          │("EM-SAS”로 발음) 위성기반광역보강시스템(일본)               │

├─────┼───────────────────────────────┤

│NASC      │National AIS system centre                                    │

│          │국가 항공정보업무시스템 센터                                  │

├─────┼───────────────────────────────┤

│NIL       │None or I have nothing to send you                            │

│          │없음 또는 보낼 전문 없음                                      │

├─────┼───────────────────────────────┤

│NOSIG     │No significant change (used in trend-type landing forecast)   │

│          │현저한 변화 없음 (착륙 경향예보에 사용)                       │

├─────┼───────────────────────────────┤

│NOTAM     │A notice distributed by means of telecommunication            │

│          │containing information concerning the establishment,          │

│          │conditions or change in any aeronautical facility, service,   │

│          │procedure or hazard, the timely knowledge of which is         │

│          │essential to personnel concerned with flight operations       │

│          │항공기 운항관련 종사자들이 필수적으로 알아야 하는 항공시설,   │

│          │항공업무, 절차나 위험요소의 설치, 상태, 변화와 관련된 정보를  │

│          │포함하는 지식을 통신수단에 의해 배포되는 통지                 │

├─────┼───────────────────────────────┤

│OLDI      │On-line data interchange                                      │

│          │온라인자료교환                                                │

├─────┼───────────────────────────────┤

│OPMET     │Operational meteorological (information)                      │

│          │운영기상(정보)                                                │

├─────┼───────────────────────────────┤

│OPS       │Operations                                                    │

│          │운영                                                          │

├─────┼───────────────────────────────┤

│PAPI      │Precision approach path indicator                             │

│          │진입각지시등                                                  │

├─────┼───────────────────────────────┤

│PROB      │Probability                                                   │

│          │가능성, 확률                                                  │

├─────┼───────────────────────────────┤

│RAIM      │Receiver autonomous integrity monitoring                      │

│          │수신기 자체 무결성 감시장비 (항공기 자체적으로 인공위성의 정상│

│          │작동여부를 감시하고 신호의 무결성을 보증할 수 있는 장비)      │

├─────┼───────────────────────────────┤

│RASC      │Regional AIS system centre                                    │

│          │지역 항공정보시스템센터                                       │

├─────┼───────────────────────────────┤

│RIME      │Rime (used in aerodrome warnings)                             │

│          │무빙(霧氷) (비행장경보에 사용)                                │

├─────┼───────────────────────────────┤

│RNAV      │(to be pronounced "AR-NAV")                                   │

│          │Area navigation                                               │

│          │("AR-NAV"로 발음) 지역항법                                    │

├─────┼───────────────────────────────┤

│ROBEX     │Regional OPMET bulletin exchange (scheme)                     │

│          │지역기상운용회보 교환                                         │

├─────┼───────────────────────────────┤

│SATCOM    │Satellite communication                                       │

│          │위성통신                                                      │

├─────┼───────────────────────────────┤

│SATVOICE  │Satellite voice communication                                 │

│          │위성음성통신                                                  │

├─────┼───────────────────────────────┤

│SBAS      │(to be prounounced "ESS-BAS”) Satellite based                │

│          │augmentation system                                           │

│          │("ESS-BAS”로 발음) 위성항법시설(위성기반광역보강시스템)      │

├─────┼───────────────────────────────┤

│SELCAL    │Selective calling system                                      │

│          │선택호출장치                                                  │

├─────┼───────────────────────────────┤

│SID       │Standard instrument departure                                 │

│          │표준계기출발절차                                              │

├─────┼───────────────────────────────┤

│SIGMET    │Information concerning en-route weather phenomena which       │

│          │may affect the safety of aircraft operations                  │

│          │항공로주요기상정보                                            │

├─────┼───────────────────────────────┤

│SNOWTAM   │A special series NOTAM notifying the presence or removal of   │

│          │hazardous conditions due to snow, ice, slush or standing      │

│          │water associated with snow, slush and ice on the movement     │

│          │area, by means of a specific format                           │

│          │눈, 얼음, 녹기 시작한 눈, 이동지역상의 눈, 얼음과 관련된 고인 │

│          │물로 인한 위험요소 제거나 현재상태를 특정형식으로 통지하기    │

│          │위한 특별시리즈 항공고시보                                    │

├─────┼───────────────────────────────┤

│SPECI     │Aerodrome special meteorological report (in aeronautical      │

│          │meteorological  code)                                         │

│          │특별관측보고(기상코드형태)                                    │

├─────┼───────────────────────────────┤

│SPECIAL   │Special meteorological report                                 │

│          │국지특별관측                                                  │

├─────┼───────────────────────────────┤

│SPOT      │Spot wind                                                     │

│          │지점바람                                                      │

├─────┼───────────────────────────────┤

│STAR      │Standard instrument arrival                                   │

│          │표준계기도착절차                                              │

├─────┼───────────────────────────────┤

│TACAN     │UHF tactical air navigation system                            │

│          │전술항행표지시설                                              │

├─────┼───────────────────────────────┤

│TAF       │Aerodrome forecast                                            │

│          │비행장예보                                                    │

├─────┼───────────────────────────────┤

│TAIL      │Tail wind                                                     │

│          │배풍                                                          │

├─────┼───────────────────────────────┤

│TCAS RA   │(to be pronounced "TEE-CAS-AR-AY")                            │

│          │Traffic alert and collision avoidance system resolution       │

│          │advisory                                                      │

│          │("TEE-CAS-AR-AY”로 발음) 공중충돌회피기동조언                │

├─────┼───────────────────────────────┤

│TEMPO     │Temporary or temporarily                                      │

│          │일시적인 또는 일시적으로                                      │

├─────┼───────────────────────────────┤

│TIBA      │Traffic information broadcast by aircraft                     │

│          │항공기에 의한 교통정보 방송                                   │

├─────┼───────────────────────────────┤

│TIL       │Until                                                         │

│          │-까지                                                         │

├─────┼───────────────────────────────┤

│TOP       │Cloud top                                                     │

│          │운정                                                          │

├─────┼───────────────────────────────┤

│TREND     │Trend forecast                                                │

│          │경향 예보                                                     │

├─────┼───────────────────────────────┤

│TSUNAMI   │Tsunami (used in aerodrome warnings)                          │

│          │지진해일(비행장 경보시)                                       │

├─────┼───────────────────────────────┤

│T-VASIS   │(to be pronounced "TEE-VASIS")                                │

│          │T visual approach slope indicator system                      │

│          │("TEE-VASIS"로 발음) T형 진입각지시등                         │

├─────┼───────────────────────────────┤

│VNAV      │(to be pronounced "VEE-NAV”)                                 │

│          │Vertical navigation                                           │

│          │("VEE-NAV”로 발음) 수직유도정보제공 항행                     │

├─────┼───────────────────────────────┤

│VOLMET    │Meteorological information for aircraft in flight             │

│          │비행중 항공기를 위한 기상정보                                 │

├─────┼───────────────────────────────┤

│VORTAC    │VOR and TACAN combination                                     │

│          │VOR과 TACAN 병설장비                                          │

├─────┼───────────────────────────────┤

│WAAS      │Wide area augmentation system                                 │

│          │위성기반광역보강시스템(미국)                                  │

├─────┼───────────────────────────────┤

│WILCO     │Will comply                                                   │

│          │...에 따르다.                                                 │

└─────┴───────────────────────────────┘

2. Encode(암호화)

┌───────────────────────────────┬─────┐

│Abbreviated precision approach path indicator (to be          │APAPI     │

│pronounced "AY-PAI")                                          │          │

│간이식 진입각지시등 ("AY-PAPI"로 발음)                        │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Abbreviated T visual approach slope indicator system (to be   │AT-VASIS  │

│pronounced "AY-TEE-VASIS”)                                   │          │

│ 간이 T형 진입각지시등 ("AY-TEE-VASIS”로 발음)               │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Aerodrome forecast                                            │TAF       │

│비행장예보                                                    │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Aerodrome routine meteorological report (in meteorological    │METAR     │

│code)                                                         │          │

│정시관측보고(기상코드 형태)                                   │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Aerodrome special meteorological report (in meteorological    │SPECI     │

│code)                                                         │          │

│특별관측보고(기상코드 형태)                                   │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Airborne collision avoidance system                           │ACAS      │

│공중충돌경고장치                                              │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Aircraft communication addressing and reporting system (to    │ACARS     │

│be pronounced "AY-CARS")                                      │          │

│공중/지상 데이터통신시스템 ("AY-CARS"로 발음)                 │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Air defence identification zone (to be pronounced "AY-DIZ")   │ADIZ      │

│방공식별구역 ("AY-DIZ"로 발음)                                │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Air-report                                                    │AIREP     │

│항공기보고                                                    │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Alert phase                                                   │ALERFA    │

│경계단계                                                      │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Area navigation (to be pronounced "AR-NAV")                   │RNAV      │

│지역항법 ("AR-NAV"로 발음)                                    │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Automatic terminal information service                        │ATIS      │

│공항정보방송시설                                              │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Aviation gasoline                                             │AVGAS     │

│항공유                                                        │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Barometric vertical navigation (to be pronounced "BAA-RO-     │BARO-VNAV │

│VEE-NAV”)                                                    │          │

│기압고도계 수직정보제공 항행 ("BAA-RO-VEE-NAV”로 발음)       │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Cloud base                                                    │BASE      │

│운저                                                          │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Cloud top                                                     │TOP       │

│운정                                                          │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Common ICAO data interchange network                          │CIDIN     │

│공통 ICAO 데이터 교환망                                       │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Data link automatic terminal information service (to be       │D-ATIS    │

│pronounced "DEE-ATIS')                                        │          │

│디지털 공항정보방송시설 ("DEE-ATIS"로 발음)                   │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Distress phase                                                │DETRESFA  │

│조난단계                                                      │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Electronic flight instrument system (to be pronounced         │EFIS      │

│"EE-FIS”)                                                    │          │

│전자비행계기장치 ("EE-FIS”로 발음)                           │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│ Emergency location beacon - aircraft                         │ELBA      │

│ 항공기용 구명무선기                                          │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│European geostationary navigation overlay service (to be      │EGNOS     │

│pronounced "EGG-NOS")                                         │          │

│유럽위성기반보정시스템 ("EGG-NOS"로 발음)                     │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Front (relating to weather)                                   │FRONT     │

│전선(날씨관련)                                                │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Frost (used in aerodrome warnings)                            │FROST     │

│서리(비행장 경보에서 사용)                                    │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Global orbiting navigation satellite system (to be pronounced │GLONASS   │

│"GLO-NAS')                                                    │          │

│전지구위성측지시스템(러시아) ("GLO-NAS”로 발음)              │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│GPS and geostationary earth orbit augmented navigation        │GAGAN     │

│위성기반광역보강시스템(인도)                                  │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Ground-based augmentation system (to be pronounced            │GBAS      │

│"GEE-BAS')                                                    │          │

│위성항법시설(지상기반지역보강시스템) ("GEE-BAS”로 발음')     │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Ground-based regional augmentation system (to be              │GRAS      │

│pronounced "GRASS“)                                          │          │

│위성항법시설(지상기반광역보강시스템) ("GRASS”로 발음)        │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Identification                                                │IDENT     │

│식별                                                          │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Information                                                   │INFO      │

│정보                                                          │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Information concerning en-route weather phenomena which       │SIGMET    │

│may affect the safety of aircraft operations                  │          │

│항공로주요기상정보                                            │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Information concerning en-route weather phenomena which       │AIRMET    │

│may affect the safety of low-level aircraft operations        │          │

│저고도 항공기 운항안전에 영향을 줄 수 있는 항공로 기상현상    │          │

│에 관한 정보                                                  │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Lateral navigation (to be pronounced "EL-NAV”)               │LNAV      │

│횡적안내정보제공항행 ("EL-NAV”로 발음)                       │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Local special meteorological report (in abbreviated plain     │SPECIAL   │

│language)                                                     │          │

│국지특별관측보고(평문형태)                                    │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│LORAN (long range air navigation system)                      │LORAN     │

│장거리항행시스템                                              │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Meteorological or meteorology                                 │MET       │

│기상 또는 기상학                                              │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Meteorological information for aircraft in flight             │VOLMET    │

│비행중 항공기를 위한 기상정보                                 │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Minimum operational performance standards                     │MOPS      │

│최저성능기준                                                  │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Multifunctional transport satellite(MTSAT) satellite-based    │MSAS      │

│augmentation system (to be pronounced "EM-SAS")               │          │

│위성기반광역보강시스템(일본) ("EM-SAS”로 발음)               │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│National AIS system centre                                    │NASC      │

│국가 항공정보업무시스템 센터                                  │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│None or I have nothing to send you                            │NIL       │

│없음 또는 보낼 전문 없음                                      │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│No significant change (used in trend-type landing forecast)   │NOSIG     │

│현저한 변화 없음 (착륙 경향예보에 사용)                       │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│A notice distributed by means of telecommunication            │NOTAM     │

│containing information concerning the establishment,          │          │

│conditions or change in any aeronautical facility, service,   │          │

│procedure or hazard, the timely knowledge of which is         │          │

│essential to personnel concerned with flight operations       │          │

│항공기 운항관련 종사자들이 필수적으로 알아야 하는 항공시설,   │          │

│항공업무, 절차나 위험요소의 설치, 상태, 변화와 관련된 정보를  │          │

│포함하는 지식을 통신수단에 의해 배포되는 통지                 │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│On-line data interchange                                      │OLDI      │

│온라인자료교환                                                │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Operational meteorological (information)                      │OPMET     │

│운영기상(정보)                                                │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Operations                                                    │OPS       │

│운영                                                          │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Precision approach path indicator                             │PAPI      │

│진입각지시등                                                  │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Probability                                                   │PROB      │

│가능성, 확률                                                  │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Receiver autonomous integrity monitoring                      │RAIM      │

│수신기 자체 무결성 감시장비 (항공기 자체적으로 인공위성의 정  │          │

│상작동여부를 감시하고 신호의 무결성을 보증할 수 있는 장비)    │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Regional AIS system centre                                    │RASC      │

│지역 항공정보시스템센터                                       │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Regional OPMET bulletin exchange (scheme)                     │ROBEX     │

│지역기상운용회보 교환                                         │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Rime (used in aerodrome warnings)                             │RIME      │

│무빙(霧氷) (비행장 경보에 사용)                               │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Satellite based augmentation system (to be pronounced         │SBAS      │

│"ESS-BAS”)                                                   │          │

│위성항법시설(위성기반광역보강시스템) ("ESS-BAS”로 발음)      │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Satellite communication                                       │SATCOM    │

│위성통신                                                      │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Satellite voice communication                                 │SATVOICE  │

│위성음성통신                                                  │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Selective calling system                                      │SELCAL    │

│선택호출장치                                                  │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Special series NOTAM notifying the presence or removal of     │SNOWTAM   │

│hazardous conditions due to snow, ice, slush or standing      │          │

│water associated with snow, slush and ice on the movement     │          │

│area, by means of a specific format                           │          │

│눈, 얼음, 녹기 시작한 눈, 이동지역상의 눈, 얼음과 관련된 고인 │          │

│물로 인한 위험요소 제거나 현재상태를 특정형식으로 통지하기    │          │

│위한 특별시리즈 항공고시보                                    │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Spot wind                                                     │SPOT      │

│지점바람                                                      │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Standard instrument arrival                                   │STAR      │

│표준계기도착절차                                              │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Standard instrument departure                                 │SID       │

│표준계기출발절차                                              │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Tail wind                                                     │TAIL      │

│배풍                                                          │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Temporary or temporarily                                      │TEMPO     │

│일시적인 또는 일시적으로                                      │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Traffic alert and collision avoidance system resolution       │TCAS RA   │

│advisory (to be pronounced "TEE-CAS-AR-AY")                   │          │

│ 공중충돌회피기동조언 ("TEE-CAS-AR-AY”로 발음)               │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Traffic information broadcast by aircraft                     │TIBA      │

│항공기에 의한 교통정보 방송                                   │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Trend forecast                                                │TREND     │

│경향예보                                                      │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Tsunami (used in aerodrome warnings)                          │TSUNAMI   │

│지진해일(비행장 경보시)                                       │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│T visual approach slope indicator system (to be pronounced    │T-VASIS   │

│"TEE-VASIS")                                                  │          │

│T형 진입각지시등 ("TEE-VASIS"로 발음)                         │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│UHF tactical air navigation system                            │TACAN     │

│전술항행표지시설                                              │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Uncertainty phase                                             │INCERFA   │

│불확실 단계                                                   │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Until                                                         │TIL       │

│-까지                                                         │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Vertical navigation (to be pronounced "VEE-NAV”)             │VNAV      │

│수직유도정보제공 항행 ("VEE-NAV”로 발음)                     │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Visibility, cloud and present weather better than prescribed  │CAVOK     │

│values or conditions (to be pronounced "KAV-OH-KAY")          │          │

│시정, 구름 및 현재 기상이 규정된 값이나 상태보다 양호         │          │

│("KAV-OH-KAY"로 발음)                                         │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│VOR and TACAN combination                                     │VORTAC    │

│VOR과 TACAN 병설장비                                          │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Wide area augmentation system                                 │WAAS      │

│위성기반광역보강시스템(미국)                                  │          │

├───────────────────────────────┼─────┤

│Will comply                                                   │WILCO     │

│...에 따르다.                                                 │          │

└───────────────────────────────┴─────┘

별표 0004: 무선통신 사용 시 비 구어체로 개별서한 사용을 위한 약어

[별표 4] 무선통신 사용 시 비 구어체로 개별서한 사용을 위한 약어

1. Decode(해독화)

┌───┬──────────────────────────────┐

│ACC   │Area control centre or area control                         │

│      │지역관제소(항공교통센터)                                    │

├───┼──────────────────────────────┤

│ADF   │Automatic direction-finding equipment                       │

│      │자동방향탐지기                                              │

├───┼──────────────────────────────┤

│ADS-B │Automatic dependent surveillance-broadcast                  │

│      │자동종속감시시설-방송                                       │

├───┼──────────────────────────────┤

│ADS-C │Automatic dependent surveillance-contract                   │

│      │자동종속감시시설-계약                                       │

├───┼──────────────────────────────┤

│AFTN  │Aeronautical fixed telecommunication network                │

│      │항공고정통신망                                              │

├───┼──────────────────────────────┤

│ATA   │Actual time of arrival                                      │

│      │실제도착시간                                                │

├───┼──────────────────────────────┤

│ATC   │Air traffic control (in general)                            │

│      │항공교통관제업무                                            │

├───┼──────────────────────────────┤

│ATD   │Actual time of departure                                    │

│      │실제출발시간                                                │

├───┼──────────────────────────────┤

│CB    │(to be pronounced "CEE BEE")                                │

│      │Cumulonimbus                                                │

│      │("CEE BEE"로 발음) 적란운                                   │

├───┼──────────────────────────────┤

│CPDLC │Controller-pilot data link communications                   │

│      │관제사-조종사간 데이터통신시설                              │

├───┼──────────────────────────────┤

│DME   │Distance measuring equipment                                │

│      │거리측정시설                                                │

├───┼──────────────────────────────┤

│ETA   │Estimated time of arrival or estimating arrival             │

│      │도착예정시간                                                │

├───┼──────────────────────────────┤

│ETD   │Estimated time of departure or estimating departure         │

│      │출발예정시간                                                │

├───┼──────────────────────────────┤

│FIR   │Flight information region                                   │

│      │비행정보구역                                                │

├───┼──────────────────────────────┤

│FMS   │Flight management system                                    │

│      │비행관리시스템                                              │

├───┼──────────────────────────────┤

│GCA   │Ground controlled approach system or ground controlled      │

│      │approach                                                    │

│      │지상관제진입방식                                            │

├───┼──────────────────────────────┤

│GLS   │GBAS landing system                                         │

│      │위성항법시설(지상기반지역보강시스템) 착륙시설               │

├───┼──────────────────────────────┤

│GNSS  │Global navigation satellite system                          │

│      │위성항법시설                                                │

├───┼──────────────────────────────┤

│GPS   │Global positioning system                                   │

│      │위성항행시스템(미국주도)                                    │

├───┼──────────────────────────────┤

│GPWS  │Ground proximity warning system                             │

│      │지상접근경고장치                                            │

├───┼──────────────────────────────┤

│HF    │High frequency [3 000 to 30 000 KHz]                        │

│      │단파                                                        │

├───┼──────────────────────────────┤

│IFR   │Instrument flight rules                                     │

│      │계기비행방식                                                │

├───┼──────────────────────────────┤

│ILS   │Instrument landing system                                   │

│      │계기착륙시설                                                │

├───┼──────────────────────────────┤

│IMC   │Instrument meteorological conditions                        │

│      │계기기상상태                                                │

├───┼──────────────────────────────┤

│MLS   │Microwave landing system                                    │

│      │계기착륙시설(마이크로파)                                    │

├───┼──────────────────────────────┤

│NDB   │Non-directional radio beacon                                │

│      │무지향표지시설                                              │

├───┼──────────────────────────────┤

│NOZ   │Normal operating zone                                       │

│      │장비성능상 운영에 신뢰성을 유지할 수 있는 범위              │

├───┼──────────────────────────────┤

│NTZ   │No transgression zone                                       │

│      │진입불가구역                                                │

├───┼──────────────────────────────┤

│PAR   │Precision approach radar                                    │

│      │레이더시설(정밀접근레이더)                                  │

├───┼──────────────────────────────┤

│PDC   │Pre-departure clearance                                     │

│      │사전출발허가                                                │

├───┼──────────────────────────────┤

│PSR   │Primary surveillance radar                                  │

│      │1차 감시레이더                                              │

├───┼──────────────────────────────┤

│QDM   │Magnetic heading (zero wind)                                │

│      │무풍 자침로                                                 │

├───┼──────────────────────────────┤

│QFE   │Atmospheric pressure at aerodrome elevation(or at runway    │

│      │threshold)                                                  │

│      │비행장표고(활주로시단)로 환산한 대기압                      │

├───┼──────────────────────────────┤

│QNH   │Altimeter sub-scale setting to obtain elevation when on the │

│      │ground                                                      │

│      │지상의 표고를 얻기위한 고도수정치                           │

├───┼──────────────────────────────┤

│RCP   │Required communication performance                          │

│      │필수통신성능                                                │

├───┼──────────────────────────────┤

│RNP   │Required navigation performance                             │

│      │특정항행성능                                                │

├───┼──────────────────────────────┤

│RPI   │Radar position indicator                                    │

│      │레이더 항공기 위치표시기                                    │

├───┼──────────────────────────────┤

│RSP   │Required surveillance performance                           │

│      │필수감시성능                                                │

├───┼──────────────────────────────┤

│RVR   │Runway visual range                                         │

│      │활주로가시거리                                              │

├───┼──────────────────────────────┤

│RVSM  │Reduced vertical separation minimum (300 m(1 000 ft))       │

│      │between FL 290 and FL 410                                   │

│      │수직분리축소공역                                            │

├───┼──────────────────────────────┤

│SSR   │Secondary surveillance radar                                │

│      │레이더시설(2차 감시레이더)                                  │

├───┼──────────────────────────────┤

│TMA   │Terminal control area                                       │

│      │접근관제구역                                                │

├───┼──────────────────────────────┤

│UHF   │Ultra high frequency [300 to 3 000 MHz]                     │

│      │극초단파                                                    │

├───┼──────────────────────────────┤

│UIR   │Upper flight information region                             │

│      │고고도비행정보구역                                          │

├───┼──────────────────────────────┤

│UTC   │Coordinated universal time                                  │

│      │국제표준시                                                  │

├───┼──────────────────────────────┤

│VFR   │Visual flight rules                                         │

│      │시계비행방식                                                │

├───┼──────────────────────────────┤

│VHF   │Very high frequency [30 to 300 MHz]                         │

│      │초단파                                                      │

├───┼──────────────────────────────┤

│VIP   │Very important person                                       │

│      │귀빈                                                        │

├───┼──────────────────────────────┤

│VMC   │Visual meteorological conditions                            │

│      │시계기상상태                                                │

├───┼──────────────────────────────┤

│VOR   │VHF omnidirectional radio range                             │

│      │전방향표지시설                                              │

└───┴──────────────────────────────┘

2. Encode(암호화)┌──────────────────────────────┬───┐

│Actual time of arrival                                      │ATA   │

│실제도착시간                                                │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Actual time of departure                                    │ATD   │

│실제출발시간                                                │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Aeronautical fixed telecommunication network                │AFTN  │

│항공고정통신망                                              │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Air traffic control (in general)                            │ATC   │

│항공교통관제업무                                            │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Altimeter sub-scale setting to obtain elevation when on the │QNH   │

│ground                                                      │      │

│지상의 표고를 얻기위한 고도수정치                           │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Area control centre or area control                         │ACC   │

│지역관제소(항공교통센터)                                    │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Atmospheric pressure at aerodrome elevation(or at runway    │QFE   │

│threshold)                                                  │      │

│비행장표고(활주로시단)로 환산한 대기압                      │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Automatic dependent surveillance-broadcast                  │ADS-B │

│자동종속감시시설-방송                                       │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Automatic dependent surveillance-contract                   │ADS-C │

│자동종속감시시설-계약                                       │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Automatic direction-finding equipment                       │ADF   │

│자동방향탐지기                                              │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Controller-pilot data link communications                   │CPDLC │

│관제사-조종사간 데이터통신시설                              │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Coordinated universal time                                  │UTC   │

│국제표준시                                                  │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Cumulonimbus (to be pronounced "CEE BEE")                   │CB    │

│적란운 ("CEE BEE"로 발음)                                   │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Distance measuring equipment                                │DME   │

│거리측정시설                                                │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Estimated time of arrival or estimating arrival             │ETA   │

│도착예정시간                                                │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Estimated time of departure or estimating departure         │ETD   │

│출발예정시간                                                │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Flight information region                                   │FIR   │

│비행정보구역                                                │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Flight management system                                    │FMS   │

│비행관리시스템                                              │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│GBAS landing system                                         │GLS   │

│위성항법시설(지상기반지역보강시스템) 착륙시설               │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Global navigation satellite system                          │GNSS  │

│위성항법시설                                                │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Global positioning system                                   │GPS   │

│위성항행시스템(미국주도)                                    │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Ground controlled approach system or ground controlled      │GCA   │

│approach                                                    │      │

│지상관제진입방식                                            │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Ground proximity warning system                             │GPWS  │

│지상접근경고장치                                            │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│High frequency [3 000 to 30 000 KHz]                        │HF    │

│단파                                                        │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Instrument flight rules                                     │IFR   │

│계기비행방식                                                │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Instrument landing system                                   │ILS   │

│계기착륙시설                                                │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Instrument meteorological conditions                        │IMC   │

│계기기상상태                                                │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Magnetic heading (zero wind)                                │QDM   │

│무풍 자침로                                                 │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Microwave landing system                                    │MLS   │

│계기착륙시설(마이크로파)                                    │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│No transgression zone                                       │NTZ   │

│진입불가구역                                                │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Non-directional radio beacon                                │NDB   │

│무지향표지시설                                              │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Normal operating zone                                       │NOZ   │

│장비성능상 운영에 신뢰성을 유지할 수 있는 범위              │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Precision approach radar                                    │PAR   │

│레이더시설(정밀접근레이더)                                  │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Pre-departure clearance                                     │PDC   │

│사전출발허가                                                │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Primary surveillance radar                                  │PSR   │

│1차 감시레이더                                              │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Radar position indicator                                    │RPI   │

│레이더 항공기 위치표시기                                    │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Reduced vertical separation minimum (300 m(1 000 ft))       │RVSM  │

│between FL 290 and FL 410                                   │      │

│수직분리축소공역                                            │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Required communication performance                          │RCP   │

│필수통신성능                                                │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Required navigation performance                             │RNP   │

│특정항행성능                                                │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Required surveillance performance                           │RSP   │

│필수감시성능                                                │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Runway visual range                                         │RVR   │

│활주로가시거리                                              │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Secondary surveillance radar                                │SSR   │

│레이더시설(2차 감시레이더)                                  │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Terminal control area                                       │TMA   │

│접근관제구역                                                │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Ultra high frequency [300 to 3 000 MHz]                     │UHF   │

│극초단파                                                    │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Upper flight information region                             │UIR   │

│고고도비행정보구역                                          │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Very high frequency [30 to 300 MHz]                         │VHF   │

│초단파                                                      │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Very important person                                       │VIP   │

│귀빈                                                        │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│VHF omnidirectional radio range                             │VOR   │

│전방향표지시설                                              │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Visual flight rules                                         │VFR   │

│시계비행방식                                                │      │

├──────────────────────────────┼───┤

│Visual meteorological conditions                            │VMC   │

│시계기상상태                                                │      │

└──────────────────────────────┴───┘

별표 0005: 대표적인 무선통신 방출의 명칭

[별표 5] 대표적인 무선통신 방출의 명칭

─────────────────────────────────────────────

  주반송파      전송방식                                  부가특성                약어    

   변조방식                                                                               

─────────────────────────────────────────────

  없음          지속파                                    -                       NON     

  진폭변조      변조가청주파수를 사용하지 않는 전신       -                       A1A     

                (on-off 방식에 의한)                                                      

                진폭변조 가청주파수 또는 가청주파수의     -                       A2A     

                on-off 방식에 의한 전신, 또는 변조방출                                    

                의 on-off 방식에 의한 전신                                                

                (특례 ; 언키이드 방출 진폭변조)                                           

                전화                                      양측파대                A3A     

                                                          단측파대, 저감반송파    R3E     

                                                          단측파대, 전반송파      H3E     

                                                          단측파대, 억압반송파    J3E     

                                                          양자화 또는 디지털정    B7E     

                                                          보를 포함하는 2개의             

                                                          독립측파대                      

                                                          아날로그 정보를 포함    B8E     

                                                          하는 2개의 독립측파대           

                팩시밀리(부반송파 주파수변조에 의한)      -                       A4      

                                                          단측파대, 저감반송파    R3C     

                                                          단측파대, 억압반송파    J3C     

                텔레비전                                  잔류측파대              C3F     

                다채널 음성-주파수 전신                   단측파대, 저감반송파    R7B     

                위의 경우에 포함되지 않는 경우, 예를 들   2개의 독립측파대        B9W     

                어 전화와 전신의 조합                                                     

  주파수        변조가청주파수를 사용하지 않는 주파수변   -                       F1A     

  (또는 위상)   이방식에 의한 무선전신 : 어느 순간 방출                                   

  변조          되는 2개의 주파수중 하나                                                  

                주파수변조 가청주파수하는 주파수의        -                       F2A     

                on-off방식 또는 변조주파수 방출의                                         

                on-off방식에 의한 무선전신(특별한 경우                                    

                ; 언키이드 방출 주파수변조)                                               

                전화                                      -                       F3E     

                반송파의 직접 주파수변조에 의한 팩시밀리  -                       F1C     

                텔레비전                                  -                       F3F     

                4-주파수 디플렉스 전신                    -                       F7B     

  펄스 변조     정보를 전송을 위한 어떠한 변조도 없는     -                       P0N     

                펄스반송파(예를 들어, 레이더)                                             

                변조가청주파수 사용하지 않는 펄스반송파   -                       P1D     

                의 on-off 방식에 의한 전신                                                

─────────────────────────────────────────────

  주. - 주문자가 양자화 형식으로 부호화된 신호에 의해 직접 변조되는 방출은, 위의 진폭 또  

  는 주파수 변조하에 적절한 방출에 의해 지정되어야 한다.                                  

─────────────────────────────────────────────

                펄스변조된 주반송파중 위에 포함되지 않                            WXX     

                는 경우                                                                   

─────────────────────────────────────────────

별표 0006: 신호 보고 부호의 사용요령

[별표 6] 신호 보고 부호의 사용요령

1. 도입

가. 신호 보고는 신호 부호의 특성을 5개 또는 6개로 등급화하는 각각 5 또는 6개 그룹의 SINPO 또는 SINPFEMO 부호로 구성되어야한다.

나. 등급화되지 않는 특성에 대해서는 숫자대신 "X"를 사용한다.

다. 비록 SINPFEMO 부호가 무선전화 목적이지만, 원할 경우 무선전신이나 무선전화에 사용될 수도 있다.

2. SINPO 신호 보고 부호 

┌───┬──────┬───┬───┬────┬─────┐

│등급표│S           │I     │N     │P       │O         │

│      ├──────┼───┴───┴────┼─────┤

│      │신호강도    │저감효과                │전체명료도│

│      │            ├───┬───┬────┤(QRK)     │

│      │            │간섭  │잡음  │전파교란│          │

│      │            │(QRM) │(QRN) │        │          │

├───┼──────┼───┼───┼────┼─────┤

│5     │우수        │없음  │없음  │없음    │우수      │

├───┼──────┼───┼───┼────┼─────┤

│4     │양호        │약간  │약간  │약간    │양호      │

├───┼──────┼───┼───┼────┼─────┤

│3     │보통        │적당  │적당  │적당    │보통      │

├───┼──────┼───┼───┼────┼─────┤

│2     │약함        │심각  │심각  │심각    │약함      │

├───┼──────┼───┼───┼────┼─────┤

│1     │간신히 들림 │지극  │지극  │지극    │사용불가  │

└───┴──────┴───┴───┴────┴─────┘

3. SINPFEMO 신호 보고 부호 

┌───┬────┬───┬───┬────┬────┬────┬─────┬────┐

│등급표│S       │I     │N     │P       │F       │E       │M         │O       │

│      ├────┼───┴───┴────┼────┼────┴─────┼────┤

│      │신호    │감소효과                │주파수  │변조                │전체    │

│      │강도    ├───┬───┬────┤페이딩  ├────┬─────┤등급    │

│      │        │간섭  │잡음  │전파교란│        │품질    │깊이      │        │

│      │        │(QRM) │(QRN) │        │        │        │          │        │

├───┼────┼───┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┤

│5     │우수    │없음  │없음  │없음    │없음    │우수    │최대      │우수    │

├───┼────┼───┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┤

│4     │양호    │약간  │약간  │약간    │느림    │양호    │양호      │양호    │

├───┼────┼───┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┤

│3     │보통    │적당  │적당  │적당    │적당    │보통    │보통      │보통    │

├───┼────┼───┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┤

│2     │약함    │심각  │심각  │심각    │빠름    │불량    │얕음 또는 │사용불가│

│      │        │      │      │        │        │        │없음      │        │

├───┼────┼───┼───┼────┼────┼────┼─────┼────┤

│1     │간신히  │지극  │지극  │지극    │매우빠름│매우불량│연속적    │        │

│      │들림    │      │      │        │        │        │과변조    │        │

└───┴────┴───┴───┴────┴────┴────┴─────┴────┘

별표 0007: NOTAM 코드-둘째와 셋째 문자

[별표 7] NOTAM 코드-둘째와 셋째 문자

1. Decode(해독화)

┌──┬───────────────────────────┬────────────┐

│코드│의미                                                  │통일된 약어             │

├──┴───────────────────────────┴────────────┤

│                                                                                      │

│AGA                                                                                   │

│등화시설                                                                              │

│(L)                                                                                   │

├──┬───────────────────────────┬────────────┤

│LA  │Approach lighting system (specify runway and type)    │als                     │

│    │접근등화(활주로 및 형식)                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LB  │Aerodrome beacon                                      │abn                     │

│    │비행장 등대                                           │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LC  │Runway centre line lights (specify runway)            │rcll                    │

│    │활주로중심선등                                        │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LD  │Landing direction indicator lights                    │ldi lgt                 │

│    │착륙방향지시등                                        │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LE  │Runway edge lights (specify runway)                   │redl                    │

│    │활주로등(활주로)                                      │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LF  │Sequenced flashing lights (specify runway)            │sequenced flg lgt       │

│    │연속섬광등(활주로)                                    │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LG  │Pilot-controlled lighting                             │pcl                     │

│    │조종사제어등                                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LH  │High intensity runway lights (specify runway)         │high intst rwy lgt      │

│    │고광도 활주로등(활주로)                               │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LI  │Runway end identifier lights (specify runway)         │rwy end id lgt          │

│    │활주로종단식별등(활주로)                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LJ  │Runway alignment indicator lights (specify runway)    │rai lgt                 │

│    │활주로정렬표시등(활주로)                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LK  │Category Ⅱ components of approach lighting           │catⅡ components        │

│    │system (specify runway)                               │als                     │

│    │ 케테고리Ⅱ 접근등                                    │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LL  │Low intensity runway lights (specify runway)          │low intst rwy lgt       │

│    │저광도 활주로등(활주로)                               │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LM  │Medium intensity runway lights (specify runway)       │medium intst rwy lgt    │

│    │중관도 활주로등(활주로)                               │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LP  │Precision approach path indicator(specify runway)     │papi                    │

│    │진입각지시등                                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LR  │All landing area lighting facilities                  │ldg area lgt fac        │

│    │모든 착륙구역등화시설                                 │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LS  │Stopway lights (specify runway)                       │stwl                    │

│    │정지등                                                │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LT  │Threshold lights (specify runway)                     │thr lgt                 │

│    │시단등                                                │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LU  │Helicopter approach path indicator                    │hapi                    │

│    │ 헬기장진입각지시등                                   │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LV  │Visual approach slope indicator system (specify       │vasis                   │

│    │type and runway)                                      │                        │

│    │진입각지시등(VASIS)                                   │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LW  │Heliport lighting                                     │heliport lgt            │

│    │헬기장등                                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LX  │Taxiway centre line lights (specify taxiway)          │twy cl lgt              │

│    │유도로중심선등(유도로)                                │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LY  │Taxiway edge lights (specify taxiway)                 │twy edge lgt            │

│    │유도로등(유도로)                                      │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│LZ  │Runway touchdown zone lights (specify runway)         │rtzl                    │

│    │활주로접지구역등                                      │                        │

├──┴───────────────────────────┴────────────┤

│                                                                                      │

│AGA                                                                                   │

│이동지역(M)                                                                           │

├──┬───────────────────────────┬────────────┤

│MA  │Movement area                                         │mov area                │

│    │이동지역                                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│MB  │Bearing strength (specify part of landing area or     │bearing strength        │

│    │movement area)                                        │                        │

│    │강도(착륙구역이나 이동지역)                           │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│MC  │Clearway (specify runway)                             │cwy                     │

│    │개방구역(활주로)                                      │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│MD  │Declared distances (specify runway)                   │declared dist           │

│    │공시거리(활주로)                                      │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│MG  │Taxiing guidance system                               │tgs                     │

│    │지상활주유도장치                                      │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│MH  │Runway arresting gear (specify runway)                │rag                     │

│    │활주로 제동장치(활주로)                               │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│MK  │Parking area                                          │prkg area               │

│    │주기구역                                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│MM  │Daylight markings (specify threshold, centre line,    │day markings            │

│    │etc.)                                                 │                        │

│    │주간표지(시단, 중심선 등 표기)                        │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│MN  │Apron                                                 │apron                   │

│    │계류장                                                │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│MO  │Stopbar (specify taxiway)                             │stopbar                 │

│    │정지선                                                │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│MP  │Aircraft stands (specify)                             │acft stand              │

│    │항공기 주기장                                         │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│MR  │Runway (specify runway)                               │rwy                     │

│    │활주로                                                │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│MS  │Stopway (specify runway)                              │swy                     │

│    │정지로(활주로)                                        │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│MT  │Threshold (specify runway)                            │thr                     │

│    │시단(활주로)                                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│MU  │Runway turning bay (specify runway)                   │rwy turning bay         │

│    │활주로 회전구역                                       │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│MW  │Strip (specify runway)                                │strip/shoulder          │

│    │ 착륙대                                               │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│MX  │Taxiway(s) (specify)                                  │twy                     │

│    │유도로                                                │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│MY  │Rapid exit taxiway (specify)                          │rapid exit twy          │

│    │고속이탈유도로                                        │                        │

├──┴───────────────────────────┴────────────┤

│                                                                                      │

│AGA                                                                                   │

│시설 및 업무(F)                                                                       │

├──┬───────────────────────────┬────────────┤

│FA  │Aerodrome                                             │ad                      │

│    │비행장                                                │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│FB  │Friction measuring device (specify type)              │friction measuring      │

│    │마찰계수측정장비(형태)                                │device                  │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│FC  │Ceiling measurement equipment                         │ceiling measurement     │

│    │운고측정장치                                          │eqpt                    │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│FD  │Docking system (specify AGNIS, BOLDS, etc.)           │dckg system             │

│    │접현시스템                                            │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│FE  │Oxygen (specify type)                                 │oxygen                  │

│    │산소                                                  │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│FF  │Firefighting and rescue                               │fire and rescue         │

│    │소방 및 구조                                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│FG  │Ground movement control                               │gnd mov ctl             │

│    │지상이동통제                                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│FH  │Helicopter alighting area/platform                    │hel alighting area      │

│    │헬기정렬구역/플랫폼                                   │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│FI  │Aircraft de-icing (specify)                           │acft de-ice             │

│    │항공기 제빙                                           │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│FJ  │Oils (specify type)                                   │oil                     │

│    │석유                                                  │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│FL  │Landing direction indicator                           │ldi                     │

│    │착륙방향지시기                                        │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│FM  │Meteorological service (specify type)                 │met                     │

│    │기상업무                                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│FO  │Fog dispersal system                                  │fg dispersal            │

│    │안개분산시스템                                        │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│FP  │Heliport                                              │heliport                │

│    │헬기장                                                │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│FS  │Snow removal equipment                                │sn removal eqpt         │

│    │제설장비                                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│FT  │Transmissometer (specify runway and, where            │transmissometer         │

│    │applicable, designator(s) of transimissometer(s))     │                        │

│    │시계측정장비                                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│FU  │Fuel availability                                     │fuel avbl               │

│    │이용가능 연료                                         │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│FW  │Wind direction indicator                              │wdi                     │

│    │풍향지시기                                            │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│FZ  │Customs                                               │cust                    │

│    │세관                                                  │                        │

├──┴───────────────────────────┴────────────┤

│                                                                                      │

│ATM                                                                                   │

│공역구조(A)                                                                           │

├──┬───────────────────────────┬────────────┤

│AA  │Minimum altitude (specify en-route/crossing/safe)     │mnm alt                 │

│    │최저고도                                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│AC  │Control zone                                          │ctr                     │

│    │관제권                                                │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│AD  │Air defence identification zone                       │adiz                    │

│    │방공식별구역                                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│AE  │Control area                                          │cta                     │

│    │관제구                                                │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│AF  │Flight information region                             │fir                     │

│    │비행정보구역                                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│AH  │Upper control area                                    │uta                     │

│    │고고도관제구역                                        │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│AL  │Minimum usable flight level                           │mnm usable fl           │

│    │최저사용비행고도                                      │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│AN  │Area navigation route                                 │rnav rte                │

│    │지역항법항공로                                        │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│AO  │Oceanic control area                                  │oca                     │

│    │대양관제구역                                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│AP  │Reporting point (specify name or coded designator)    │rep                     │

│    │보고지점                                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│AR  │ATS route                                             │ats rte                 │

│    │ATS 항공로                                            │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│AT  │Terminal control area                                 │tma                     │

│    │접근관제구역                                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│AU  │Upper flight information region                       │uir                     │

│    │고고도비행정보구역                                    │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│AV  │Upper advisory area                                   │uda                     │

│    │고고도조언구역                                        │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│AX  │Significant point                                     │sig                     │

│    │중요지점                                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│AZ  │Aerodrome traffic zone                                │atz                     │

│    │비행장교통구역                                        │                        │

├──┴───────────────────────────┴────────────┤

│                                                                                      │

│ATM                                                                                   │

│항공교통 및 VOLMET 업무(S)                                                            │

├──┬───────────────────────────┬────────────┤

│SA  │Automatic terminal information service                │atis                    │

│    │공항정보방송시설                                      │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│SB  │ATS reporting office                                  │aro                     │

│    │항공교통업무취급소                                    │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│SC  │Area control centre                                   │acc                     │

│    │지역관제소(항공교통센터)                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│SE  │Flight information service                            │fis                     │

│    │비행정보업무                                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│SF  │Aerodrome flight information service                  │afis                    │

│    │비행장비행정보업무                                    │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│SL  │Flow control centre                                   │flow ctl centre         │

│    │흐름관리센터                                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│SO  │Oceanic area control centre                           │oac                     │

│    │대양 항공교통센터                                     │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│SP  │Approach control service                              │app                     │

│    │접근관제업무                                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│SS  │Flight service station                                │fss                     │

│    │비행업무국                                            │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│ST  │Aerodrome control tower                               │twr                     │

│    │비행장관제탑                                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│SU  │Upper area control centre                             │uac                     │

│    │고고도관제센터                                        │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│SV  │VOLMET broadcast                                      │volmet                  │

│    │비행중 항공기를 위한 기상정보 제공국                  │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│SY  │Upper advisory service (specify)                      │upper advisory ser      │

│    │고고도조언업무                                        │                        │

├──┴───────────────────────────┴────────────┤

│                                                                                      │

│ATM                                                                                   │

│항공교통절차(P)                                                                       │

├──┬───────────────────────────┬────────────┤

│PA  │Standard instrument arrival (specify route            │star                    │

│    │designator)                                           │                        │

│    │표준계기도착절차(절차명칭 명기)                       │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│PB  │Standard VFR arrival                                  │std vfr arr             │

│    │표준 VFR도착절차                                      │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│PC  │Contingency procedures                                │contingency proc        │

│    │우발절차                                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│PD  │Standard instrument departure (specify route          │sid                     │

│    │designator)                                           │                        │

│    │표준계기출발절차(절차명칭 명기)                       │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│PE  │Standard VFR departure                                │std vfr dep             │

│    │표준 VFR 출발절차                                     │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│PF  │Flow control procedure                                │flow ctl proc           │

│    │교통흐름관리절차                                      │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│PH  │Holding procedure                                     │hldg proc               │

│    │체공절차                                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│PI  │Instrument approach procedure(specify type and        │instr apch proc         │

│    │runway)                                               │                        │

│    │계기접근절차(접근형식 및 활주로 명기)                 │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│PK  │VFR approach procedure                                │vfr apch proc           │

│    │VFR 접근절차                                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│PL  │Flight plan processing, filing and related            │fpl                     │

│    │contingency                                           │                        │

│    │우발사태와 관련된 비행계획 진행, 제출                 │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│PM  │Aerodrome operating minima (specify procedure and     │opr minima              │

│    │amended minimum)                                      │                        │

│    │비행장 운항 최저치                                    │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│PN  │Noise operating restrictions                          │noise opr               │

│    │소음제한                                              │restrictions            │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│PO  │Obstacle clearance altitude (specify procedure)       │oca                     │

│    │장애물회피고도(절차 명기)                             │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│PR  │Radio failure procedure                               │rdo failure proc        │

│    │통신두절절차                                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│PT  │Transition altitude or transition level (specify)     │ta/trl                  │

│    │고도계전환고도                                        │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│PU  │Missed approach procedure (specify runway)            │missed apch proc        │

│    │실패접근절차(활주로 명기)                             │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│PX  │Minimum holding altitude (specify fix)                │mnm hldg alt            │

│    │최저체공고도(픽스 명기)                               │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│PZ  │ADIZ procedure                                        │adiz proc               │

│    │방공식별구역 절차                                     │                        │

├──┴───────────────────────────┴────────────┤

│                                                                                      │

│CNS                                                                                   │

│통신 및 감시시설(C)                                                                   │

├──┬───────────────────────────┬────────────┤

│CA  │Air/ground facility (specify service and frequency)   │a/g fac                 │

│    │공지시설(업무 및 주파수 명기)                         │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│CB  │Automatic dependent surveillance - broadcast          │ads-b                   │

│    │(details)                                             │                        │

│    │자동종속감시시설-방송                                 │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│CC  │Automatic dependent surveillance - contract           │ads-c                   │

│    │(details)                                             │                        │

│    │자동종속감시시설-계약                                 │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│CD  │Controller-pilot data link communications (details)   │cpdlc                   │

│    │관제사-조종사간 데이터통신시설                        │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│CE  │En-route surveillance radar                           │rsr                     │

│    │항공감시레이더                                        │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│CG  │Ground controlled approach system                     │gca                     │

│    │지상관제진입방식                                      │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│CL  │Selective calling system                              │selcal                  │

│    │선택호출장치                                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│CM  │Surface movement radar                                │smr                     │

│    │지상감시레이더                                        │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│CP  │Precision approach radar (specify runway)             │par                     │

│    │레이더시설(정밀접근레이더) (활주로 명기)              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│CR  │Surveillance radar element of precision approach      │sre                     │

│    │radar system(specify wavelength)                      │                        │

│    │ 정밀접근레이더시스템의 감시레이더요소                │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│CS  │Secondary surveillance radar                          │ssr                     │

│    │레이더시설(2차 감시레이더)                            │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│CT  │Terminal area surveillance radar                      │tar                     │

│    │국지감시레이더                                        │                        │

├──┴───────────────────────────┴────────────┤

│                                                                                      │

│CNS                                                                                   │

│계기(ILS) 및 극초단파 착륙시설(MLS)(I)                                                │

├──┬───────────────────────────┬────────────┤

│IC  │Instrument landing system (specify runway)            │ils                     │

│    │계기착륙시설                                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│ID  │DME associated with ILS                               │ils dme                 │

│    │ ILS 관련 거리측정시설(DME)                           │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│IG  │Glide path (ILS) (specify runway)                     │ils gp                  │

│    │활공각제공시설(활주로 명기)                           │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│II  │Inner marker (ILS) (specify runway)                   │ils im                  │

│    │내측마커(활주로 명기)                                 │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│IL  │Localizer (ILS) (specify runway)                      │ils llz                 │

│    │로컬라이저(ILS) (활주로 명기)                         │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│IM  │Middle marker (ILS) (specify runway)                  │ils mm                  │

│    │중간마커                                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│IN  │Localizer (not associated with ILS)                   │llz                     │

│    │로컬라이저(ILS 관련되지 않은)                         │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│IO  │Outer marker (ILS) (specify runway)                   │ils om                  │

│    │외측마커(ILS) (활주로 명기)                           │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│IS  │ILS Category Ⅰ(specify runway)                       │ils cat Ⅰ              │

│    │ILS 범주 Ⅰ (활주로 명기)                             │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│IT  │ILS Category Ⅱ (specify runway)                      │ils cat Ⅱ              │

│    │ILS 범주 Ⅱ (활주로 명기)                             │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│IU  │ILS Category Ⅲ (specify runway)                      │ils cat Ⅲ              │

│    │ILS 범주 Ⅲ (활주로 명기)                             │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│IW  │Microwave landing system (specif runway)              │mls                     │

│    │계기착륙시설(마이크로파) (활주로 명기)                │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│IX  │Locator, outer (ILS) (specify runway)                 │ils lo                  │

│    │외측 로케이터                                         │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│IY  │Locator, middle (ILS) (specify runway)                │ils lm                  │

│    │중간 로케이터                                         │                        │

├──┴───────────────────────────┴────────────┤

│                                                                                      │

│CNS                                                                                   │

│위성항행시스템업무(G)                                                                 │

├──┬───────────────────────────┬────────────┤

│GA  │GNSS airfield-specific operations (specify operation) │gnss airfield           │

│    │위성항법시설 비행장-특정운항                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│GW  │GNSS area-wide operations (specify operation)         │gnss area               │

│    │위성항법시설 광대역 운항                              │                        │

├──┴───────────────────────────┴────────────┤

│                                                                                      │

│CNS                                                                                   │

│국지 및 항공로 항행시설(N)                                                            │

├──┬───────────────────────────┬────────────┤

│NA  │All radio navigation facilities (except...)           │all rdo nav fac         │

│    │모든 무선항행시설                                     │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│NB  │Non-directional radio beacon                          │ndb                     │

│    │무지향표지시설                                        │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│NC  │DECCA                                                 │decca                   │

│    │데카항법(쌍곡선항법의 일환)                           │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│ND  │Distance measuring equipment                          │dme                     │

│    │거리측정시설                                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│NF  │Fan marker                                            │fan mkr                 │

│    │팬마커                                                │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│NL  │Locator (specify identification)                      │l                       │

│    │로케이터(식별부호)                                    │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│NM  │VOR/DME                                               │vor/dme                 │

│    │전방향표지시설 및 거리측정시설                        │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│NN  │TACAN                                                 │tacan                   │

│    │전술항행표지시설                                      │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│NO  │OMEGA                                                 │omega                   │

│    │오메가항법                                            │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│NT  │VORTAC                                                │vortac                  │

│    │VOR과 TACAN 병설장비                                  │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│NV  │VOR                                                   │vor                     │

│    │전방향표지시설                                        │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│NX  │Direction-finding station (specify type and           │df                      │

│    │frequency)                                            │                        │

│    │방향탐지국(형식 및 주파수 명기)                       │                        │

├──┴───────────────────────────┴────────────┤

│                                                                                      │

│Navigation Warnings                                                                   │

│공역제한 (R)                                                                          │

├──┬───────────────────────────┬────────────┤

│RA  │Airspace reservation (specify)                        │airspace reservation    │

│    │공역유보                                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│RD  │Danger area (specify national prefix and number)      │...d...                 │

│    │위험구역(국가접두사 및 번호)                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│RM  │ Military operating area                              │moa                     │

│    │군훈련공역                                            │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│RO  │Overflying of... (specify)                            │overflying              │

│    │통과비행                                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│RP  │ Prohibited area (specify national prefix and         │...p...                 │

│    │number)                                               │                        │

│    │금지구역(국가접두사 및 번호)                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│RR  │ Restricted area (specify national prefix and         │...r...                 │

│    │number)                                               │                        │

│    │제한구역(국가접두사 및 번호)                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│RT  │ Temporary restricted area (specify area)             │tempo restricted        │

│    │임시제한구역(구역 명기)                               │area                    │

├──┴───────────────────────────┴────────────┤

│                                                                                      │

│Navigation Warnings                                                                   │

│경고 (W)                                                                              │

├──┬───────────────────────────┬────────────┤

│WA  │Air display                                           │air display             │

│    │에어쇼                                                │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│WB  │Aerobatics                                            │aerobatics              │

│    │곡예비행                                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│WC  │Captive balloon or kite                               │captive balloon/kite    │

│    │계류기구 또는 연                                      │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│WD  │Demolition of explosives                              │demolition of           │

│    │폭약폭발                                              │explosives              │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│WE  │Exercises (specify)                                   │exer                    │

│    │훈련                                                  │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│WF  │Air refuelling                                        │air refuelling          │

│    │공중급유                                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│WG  │Glider flying                                         │gld fly                 │

│    │글라이더 비행                                         │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│WH  │Blasting                                              │blasting                │

│    │발파                                                  │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│WJ  │Banner/target towing                                  │banner/target towing    │

│    │현수막/표적 계류                                      │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│WL  │Ascent of free balloon                                │ascent of free          │

│    │자유기구 상승                                         │balloon                 │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│WM  │Missile, gun or rocket firing                         │missile/gun/rocket/frng │

│    │미사일, 총포, 로켓발사                                │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│WP  │parachute jumping exercise                            │pje/paragliding/hang    │

│    │낙하산강하훈련                                        │gliding                 │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│WR  │Radioactive materials or toxic chemicals (specify)    │radioactive             │

│    │방사성물질 또는 독극물                                │materials/ toxic        │

│    │                                                      │chemicals               │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│WS  │Burning or blowing gas                                │burning/blowing gas     │

│    │유연성의 가스                                         │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│WT  │Mass movement of aircraft                             │mass mov of acft        │

│    │항공기의 대량이동                                     │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│WU  │Unmanned aircraft                                     │ua                      │

│    │무인항공기                                            │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│WV  │Formation flight                                      │formation flt           │

│    │편대비행                                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│WW  │Significant volcanic activity                         │significant volcanic    │

│    │중요 화산활동                                         │act                     │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│WY  │Aerial survey                                         │aerial survey           │

│    │항공측량                                              │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│WZ  │Model flying                                          │model fly               │

│    │모형비행기 조종                                       │                        │

├──┴───────────────────────────┴────────────┤

│                                                                                      │

│기타(O)                                                                               │

├──┬───────────────────────────┬────────────┤

│OA  │Aeronautical information service                      │ais                     │

│    │항공정보업무                                          │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│OB  │Obstacle (specify details)                            │obst                    │

│    │장애물(상세하게)                                      │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│OE  │Aircraft entry requirements                           │acft entry rqmnts       │

│    │항공기진입요구조건                                    │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│OL  │Obstacle lights on...(specify)                        │obst lgt                │

│    │...장애등                                             │                        │

├──┼───────────────────────────┼────────────┤

│OR  │Rescue coordination centre                            │rcc                     │

│    │구조조정본부                                          │                        │

└──┴───────────────────────────┴────────────┘

2. Encode(암호화)

┌────────────────────────────────────┬──┐

│의미                                                                    │코드│

├────────────────────────────────────┴──┤

│AGA                                                                           │

│등화시설                                                                      │

│(L)                                                                           │

├────────────────────────────────────┬──┤

│Aerodrome beacon                                                        │LB  │

│비행장등대                                                              │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│All landing area lighting facilities                                    │LR  │

│모든 착륙구역등화시설                                                   │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Approach lighting system (specify runway and type)                      │LA  │

│접근등화(활주로 및 형식)                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Category Ⅱ components of approach lighting system (specify runway)     │LK  │

│캐테고리Ⅱ 접근등                                                       │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Helicopter approach path indicator                                      │LU  │

│헬기 접근로지시등                                                       │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Heliport lighting                                                       │LW  │

│헬기장등화                                                              │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│High intensity runway lights (specify runway)                           │LH  │

│고광도 활주로등(활주로)                                                 │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Landing direction indicator lights                                      │LD  │

│착륙방향지시등                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Low intensity runway lights (specify runway)                            │LL  │

│저광도 활주로등(활주로)                                                 │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Medium intensity runway lights (specify runway)                         │LM  │

│중관도 활주로등(활주로)                                                 │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Pilot-controlled lighting                                               │LG  │

│조종사에 조작되는 등화                                                  │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Precision approach path indicator(specify runway)                       │LP  │

│진입각지시등(활주로)                                                    │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Runway alignment indicator lights (specify runway)                      │LJ  │

│활주로정렬표시등(활주로)                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Runway centre line lights (specify runway)                              │LC  │

│활주로중심선등                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Runway edge lights (specify runway)                                     │LE  │

│활주로등(활주로)                                                        │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Runway end identifier lights (specify runway)                           │LII │

│활주로종단식별등(활주로)                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Runway touchdown zone lights (specify runway)                           │LZ  │

│활주로접지대등                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Sequenced flashing lights (specify runway)                              │LF  │

│연속섬광등(활주로)                                                      │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Stopway lights (specify runway)                                         │LS  │

│정지등                                                                  │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Taxiway centre line lights (specify taxiway)                            │LX  │

│유도로중심선등(유도로)                                                  │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Taxiway edge lights (specify taxiway)                                   │LY  │

│유도로등(유도로)                                                        │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Threshold lights (specify runway)                                       │LT  │

│시단등                                                                  │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Visual approach slope indicator system (specify type and runway)        │LV  │

│진입각지시등(VASIS)                                                     │    │

├────────────────────────────────────┴──┤

│                                                                              │

│AGA                                                                           │

│이동지역(M)                                                                   │

├────────────────────────────────────┬──┤

│Aircraft stands (specify)                                               │MP  │

│항공기 주기장                                                           │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Apron                                                                   │MN  │

│계류장                                                                  │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Bearing strength (specify part of landing area or movement area)        │MB  │

│강도(착륙구역이나 이동지역)                                             │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Clearway (specify runway)                                               │MC  │

│개방구역(활주로)                                                        │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Daylight markings (specify threshold, centre line, etc.)                │MM  │

│주간표지                                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Declared distances (specify runway)                                     │MD  │

│공시거리(활주로)                                                        │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Movement area                                                           │MA  │

│이동지역                                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Parking area                                                            │MK  │

│주기구역                                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Rapid exit taxiway (specify)                                            │MY  │

│고속이탈유도로                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Runway (specify runway)                                                 │MR  │

│활주로                                                                  │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Runway arresting gear (specify runway)                                  │MH  │

│활주로 제동장치(활주로)                                                 │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Runway turning bay (specify runway)                                     │MU  │

│활주로 회전구역(활주로)                                                 │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Stopbar (specify taxiway)                                               │MO  │

│정지선                                                                  │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Stopway (specify runway)                                                │MS  │

│정지로(활주로)                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Strip (specify runway)                                                  │MW  │

│착륙대(활주로)                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Taxiing guidance system                                                 │MG  │

│유도안내시스템                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Taxiway(s) (specify)                                                    │MX  │

│유도로                                                                  │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Threshold (specify runway)                                              │MT  │

│시단(활주로)                                                            │    │

├────────────────────────────────────┴──┤

│                                                                              │

│AGA                                                                           │

│시설 및 업무(F)                                                               │

├────────────────────────────────────┬──┤

│Aerodrome                                                               │FA  │

│비행장                                                                  │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Aircraft de-icing (specify)                                             │FI  │

│항공기 제빙                                                             │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Ceiling measurement equipment                                           │FC  │

│운고측정장치                                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Customs                                                                 │FZ  │

│세관                                                                    │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Docking system (specify AGNIS, BOLDS, etc.)                             │FD  │

│접현시스템                                                              │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Firefighting and rescue                                                 │FF  │

│소방 및 구조                                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Fog dispersal system                                                    │FO  │

│안개분산시스템                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Friction measuring device (specify type)                                │FB  │

│마찰계수측정장비(형태)                                                  │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Fuel availability                                                       │FU  │

│이용가능 연료                                                           │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Ground movement control                                                 │FG  │

│지상이동통제                                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Helicopter alighting area/platform                                      │FH  │

│헬기정렬구역/플랫폼                                                     │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Heliport                                                                │FP  │

│헬기장                                                                  │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Landing direction indicator                                             │FL  │

│착륙방향지시기                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Meteorological service (specify type)                                   │FM  │

│기상업무                                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Oils (specify type)                                                     │FJ  │

│석유                                                                    │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Oxygen (specify type)                                                   │FE  │

│산소                                                                    │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Snow removal equipment                                                  │FS  │

│제설장비                                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Transmissometer (specify runway and, where applicable, designator(s) of │FT  │

│transinissometer(s))                                                    │    │

│시계측정장비                                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Wind direction indicator                                                │FW  │

│풍향지시기                                                              │    │

├────────────────────────────────────┴──┤

│                                                                              │

│ATM                                                                           │

│공역구조(A)                                                                   │

├────────────────────────────────────┬──┤

│Aerodrome traffic zone                                                  │AZ  │

│비행장 교통구역                                                         │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Air defence identification zone                                         │AD  │

│방공식별구역                                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Area navigation route                                                   │AN  │

│지역항행비행로                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│ATS route                                                               │AR  │

│ATS 비행로                                                              │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Control area                                                            │AE  │

│관제구                                                                  │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Control zone                                                            │AC  │

│관제권                                                                  │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Flight information region                                               │AF  │

│비행정보구역                                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Minimum altitude (specify en-route/crossing/safe)                       │AA  │

│최저고도                                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Minimum usable flight level                                             │AL  │

│최저사용비행고도                                                        │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Oceanic control area                                                    │AO  │

│대양관제구역                                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Reporting point (specify name or coded designator)                      │AP  │

│보고지점                                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Significant point                                                       │AX  │

│중요지점                                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Terminal control area                                                   │AT  │

│접근관제구역                                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Upper advisory area                                                     │AV  │

│고고도조언구역                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Upper control area                                                      │AH  │

│고고도관제구역                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Upper flight information region                                         │AU  │

│고고도비행정보구역                                                      │    │

├────────────────────────────────────┴──┤

│                                                                              │

│ATM                                                                           │

│항공교통 및 VOLMET 업무(S)                                                    │

├────────────────────────────────────┬──┤

│Aerodrome control tower                                                 │ST  │

│비행장관제탑                                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Aerodrome flight information service                                    │SF  │

│비행장 비행정보업무                                                     │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Approach control service                                                │SP  │

│접근관제업무                                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Area control centre                                                     │SC  │

│항공교통센터                                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│ATS reporting office                                                    │SB  │

│항공교통업무취급소                                                      │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Automatic terminal information service                                  │SA  │

│공항자동정보방송업무                                                    │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Flight information service                                              │SE  │

│비행정보업무                                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Flight service station                                                  │SS  │

│비행업무국                                                              │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Flow control centre                                                     │SL  │

│흐름관리센터                                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Oceanic area control centre                                             │SO  │

│대양 항공교통센터                                                       │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Upper advisory service (specify)                                        │SY  │

│고고도조언업무                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Upper area control centre                                               │SU  │

│고고도관제센터                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│VOLMET broadcast                                                        │SV  │

│비행중 항공기를 위한 기상정보 제공국                                    │    │

├────────────────────────────────────┴──┤

│                                                                              │

│ATM                                                                           │

│항공교통절차(P)                                                               │

├────────────────────────────────────┬──┤

│ADIZ procedure                                                          │PZ  │

│방공식별구역 절차                                                       │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Aerodrome operating minima (specify procedure and amended minimum)      │PM  │

│비행장 운항 최저치                                                      │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Contingency procedures                                                  │PC  │

│우발절차                                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Flight plan processing, filing and related contingency                  │PL  │

│우발사태와 관련된 비행계획 진행, 제출                                   │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Flow control procedure                                                  │PF  │

│교통흐름관리절차                                                        │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Holding procedure                                                       │PH  │

│체공절차                                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Instrument approach procedure(specify type and runway)                  │PI  │

│계기접근절차(접근형식 및 활주로 명기)                                   │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Minimum holding altitude (specify fix)                                  │PX  │

│최저체공고도(픽스 명기)                                                 │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Missed approach procedure (specify runway)                              │PU  │

│실패접근절차(활주로 명기)                                               │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Noise operating restrictions                                            │PN  │

│소음제한                                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Obstacle clearance altitude (specify procedure)                         │PO  │

│장애물회피고도(절차 명기)                                               │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Radio failure procedure                                                 │PR  │

│통신두절절차                                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Standard instrument arrival (specify route designator)                  │PA  │

│표준계기도착절차(절차명칭 명기)                                         │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Standard instrument departure (specify route designator)                │PD  │

│표준계기출발절차(절차명칭 명기)                                         │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Standard VFR arrival                                                    │PB  │

│표준 VFR도착절차                                                        │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Standard VFR departure                                                  │PE  │

│표준 VFR 출발절차                                                       │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Transition altitude                                                     │PT  │

│전이고도                                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│VFR approach procedure                                                  │PK  │

│VFR 접근절차                                                            │    │

├────────────────────────────────────┴──┤

│                                                                              │

│CNS                                                                           │

│통신 및 감시시설(C)                                                           │

├────────────────────────────────────┬──┤

│Air/ground facility (specify service and frequency)                     │CA  │

│공지시설(업무 및 주파수 명기)                                           │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Automatic dependent surveillance - broadcast (details)                  │CB  │

│자동종속감시-방송                                                       │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Automatic dependent surveillance - contract (details)                   │CC  │

│자동종속감시-계약                                                       │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Controller-pilot data link communications (details)                     │CD  │

│관제사-조종사간 데이터링크통신                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│En-route surveillance radar                                             │CE  │

│항공감시레이더                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Ground controlled approach system                                       │CG  │

│지상                                                                    │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Precision approach radar (specify runway)                               │CP  │

│정밀접근레이더                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Secondary surveillance radar                                            │CS  │

│2차 감시레이더                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Selective calling system                                                │CL  │

│선택호출장치                                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Surface movement radar                                                  │CM  │

│지상감시레이더                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Surveillance radar element of precision approach radar system(specify   │CR  │

│wavelength)                                                             │    │

│정밀접근레이더시스템의 감시레이더요소                                   │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Terminal area surveillance radar                                        │CT  │

│국지감시레이더                                                          │    │

├────────────────────────────────────┴──┤

│                                                                              │

│CNS                                                                           │

│위성항행시스템업무(G)                                                         │

├────────────────────────────────────┬──┤

│GNSS airfield-specific operations (specify operation)                   │GA  │

│위성항법시설 비행장-특정운항                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│GNSS area-wide operations (specify operation)                           │GW  │

│위성항법시설 광대역 운항                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│                                                                        │    │

│CNS                                                                     │    │

│계기(ILS) 및 극초단파 착륙시설(MLS)(I)                                  │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│DME associated with ILS                                                 │ID  │

│ ILS 관련 거리측정시설(DME)                                             │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Glide path (ILS) (specify runway)                                       │IG  │

│활공로(활주로 명기)                                                     │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│ILS Category Ⅰ(specify runway)                                         │IS  │

│ILS 범주 Ⅰ (활주로 명기)                                               │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│ILS Category Ⅱ (specify runway)                                        │IT  │

│ILS 범주 Ⅱ (활주로 명기)                                               │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│ILS Category Ⅲ (specify runway)                                        │IU  │

│ILS 범주 Ⅲ (활주로 명기)                                               │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Inner marker (ILS) (specify runway)                                     │II  │

│내측마커(활주로 명기)                                                   │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Instrument landing system (specify runway)                              │IC  │

│계기착륙시설                                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Localizer (ILS) (specify runway)                                        │IL  │

│로컬라이저(ILS) (활주로 명기)                                           │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Localizer (not associated with ILS)                                     │IN  │

│로컬라이저(ILS 관련되지 않은)                                           │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Locator, middle (ILS) (specify runway)                                  │IY  │

│중간 로케이터                                                           │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Locator, outer (ILS) (specify runway)                                   │IX  │

│외측 로케이터                                                           │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Microwave landing system (specif runway)                                │IW  │

│극초단파착륙시설(활주로 명기)                                           │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Middle marker (ILS) (specify runway)                                    │IM  │

│중간마커                                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Outer marker (ILS) (specify runway)                                     │IO  │

│외측마커(ILS) (활주로 명기)                                             │    │

├────────────────────────────────────┴──┤

│                                                                              │

│CNS                                                                           │

│국지 및 항공로 항행시설(N)                                                    │

├────────────────────────────────────┬──┤

│All radio navigation facilities (except...)                             │NA  │

│모든 무선항행시설                                                       │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│DECCA                                                                   │NC  │

│데카항법(쌍곡선항법의 일환)                                             │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Direction-finding station (specify type and frequency)                  │NX  │

│방향탐지국(형식 및 주파수 명기)                                         │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Distance measuring equipment                                            │ND  │

│거리측정시설                                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Fan marker                                                              │NF  │

│팬마커                                                                  │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Locator (specify identification)                                        │NL  │

│로케이터(식별부호)                                                      │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Non-directional radio beacon                                            │NB  │

│무지향표지시설                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│OMEGA                                                                   │NO  │

│오메가항법                                                              │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│VOR                                                                     │NV  │

│전방향표지시설                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│VOR/DME                                                                 │NM  │

│전방향표지시설 및 거리측정시설                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│VORTAC                                                                  │NT  │

│VOR과 TACAN 병설장비                                                    │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│TACAN                                                                   │NN  │

│전술항행표지시설                                                        │    │

├────────────────────────────────────┴──┤

│                                                                              │

│Navigation Warnings                                                           │

│공역제한 (R)                                                                  │

├────────────────────────────────────┬──┤

│Airspace reservation (specify)                                          │RA  │

│공역유보                                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Danger area (specify national prefix and number)                        │RD  │

│위험구역(국가접두사 및 번호)                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Military operating area                                                 │RM  │

│군훈련공역                                                              │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Overflying of... (specify)                                              │RO  │

│통과비행                                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Prohibited area (specify national prefix and number)                    │RP  │

│금지구역(국가접두사 및 번호)                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Restricted area (specify national prefix and number)                    │RR  │

│제한구역(국가접두사 및 번호)                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Temporary restricted area (specify area)                                │RT  │

│임시제한구역(구역 명기)                                                 │    │

├────────────────────────────────────┴──┤

│                                                                              │

│Navigation Warnings                                                           │

│경고 (W)                                                                      │

├────────────────────────────────────┬──┤

│Aerial survey                                                           │WY  │

│항공측량                                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Aerobatics                                                              │WB  │

│곡예비행                                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Air display                                                             │WA  │

│에어쇼                                                                  │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Air refuelling                                                          │WF  │

│공중급유                                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Ascent of free balloon                                                  │WL  │

│자유기구 상승                                                           │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Banner/target towing                                                    │WJ  │

│현수막/표적 계류                                                        │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Blasting                                                                │WH  │

│발파                                                                    │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Burning or blowing gas                                                  │WS  │

│유연성의 가스                                                           │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Captive balloon or kite                                                 │WC  │

│계류기구 또는 연                                                        │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Demolition of explosives                                                │WD  │

│폭약폭발                                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Exercises (specify)                                                     │WE  │

│훈련                                                                    │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Formation flight                                                        │WV  │

│편대비행                                                                │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Glider flying                                                           │WG  │

│글라이더 비행                                                           │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Mass movement of aircraft                                               │WT  │

│항공기의 대량이동                                                       │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Missile, gun or rocket firing                                           │WM  │

│미사일, 총포, 로켓발사                                                  │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Model flying                                                            │WZ  │

│모형비행기 조종                                                         │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│parachute jumping exercise                                              │WP  │

│낙하산강하훈련                                                          │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Radioactive materials or toxic chemicals (specify)                      │WR  │

│방사성물질 또는 독극물                                                  │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Significant volcanic activity                                           │WW  │

│중요 화산활동                                                           │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Unmanned aircraft                                                       │WU  │

│무인항공기                                                              │    │

├────────────────────────────────────┴──┤

│                                                                              │

│기타(O)                                                                       │

├────────────────────────────────────┬──┤

│Aeronautical information service                                        │OA  │

│항공정보업무                                                            │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Aircraft entry requirements                                             │OE  │

│항공기진입요구조건                                                      │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Obstacle (specify details)                                              │OB  │

│장애물(상세하게)                                                        │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Obstacle lights on...(specify)                                          │OL  │

│...장애등                                                               │    │

├────────────────────────────────────┼──┤

│Rescue coordination centre                                              │OR  │

│구조조정센터                                                            │    │

└────────────────────────────────────┴──┘

별표 0008: NOTAM 코드-넷째와 다섯째 문자

[별표 8] NOTAM 코드-넷째와 다섯째 문자

1. Decode(해독화)

┌──┬────────────────────────────┬────────────┐

│코드│의미                                                    │통일된 약어             │

├──┴────────────────────────────┴────────────┤

│                                                                                        │

│유효성(A)                                                                               │

├──┬────────────────────────────┬────────────┤

│AC  │Withdrawn for maintenance                               │withdrawn maint         │

│    │정비를 위한 철거                                        │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│AD  │Available for daylight operation                        │avbl day ops            │

│    │주간 운영에 이용가능                                    │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│AF  │Flight checked and found reliable                       │fltck okay              │

│    │비행점검 및 신뢰성 확보                                 │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│AG  │Operating but ground checked only, awaiting flight      │opr but gnd ck          │

│    │check                                                   │only, awaiting fltck    │

│    │비행점검을 기다리면서 지상점검만을 실시 후 운영함       │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│AH  │Hours of service are now ... (specify)                  │hr ser                  │

│    │업무시간은 지금부터                                     │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│AK  │Resumed normal operation                                │okay                    │

│    │운용재개                                                │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│AL  │Operative (or reoperative) subject to previously        │opr subj/previous       │

│    │published limitations/conditions                        │cond                    │

│    │이전에 고시된 제한상태에 영향을 받는 운영(또는          │                        │

│    │재운영)                                                 │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│AM  │Military operations only                                │mil ops only            │

│    │군훈련용                                                │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│AN  │Available for night operation                           │avbl ngt ops            │

│    │야간운영에 이용가능                                     │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│AO  │Operational                                             │opr                     │

│    │운영                                                    │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│AP  │Available, prior permission required                    │avbl, ppr               │

│    │사전허가 득한 후 이용                                   │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│AR  │Available on request                                    │avbl olr                │

│    │요청에 따라 이용                                        │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│AS  │Unserviceable                                           │u/s                     │

│    │이용할 수 없는                                          │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│AU  │Not available (specify, reason if appropriate)          │not avbl                │

│    │이용할 수 없는                                          │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│AW  │Completely withdrawn                                    │withdrawn               │

│    │완전철거                                                │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│AX  │Previously promulgated shutdown has been cancelled      │promulgated             │

│    │전에 고시된 일시폐쇄가 취소됨                           │shutdown cnl            │

├──┴────────────────────────────┴────────────┤

│                                                                                        │

│변경(C)                                                                                 │

├──┬────────────────────────────┬────────────┤

│CA  │Activated                                               │act                     │

│    │활성화                                                  │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│CC  │Completed                                               │cmpl                    │

│    │완료된                                                  │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│CD  │Deactivated                                             │deactivated             │

│    │비활성화된                                              │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│CE  │Erected                                                 │erected                 │

│    │건설된                                                  │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│CF  │Operating frequency(ies) changed to                     │opr freq changed to     │

│    │운영주파수를 ...로 변경됨                               │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│CG  │Downgraded to                                           │downgraded to           │

│    │...로 강등된                                            │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│CH  │Changed                                                 │changed                 │

│    │변경된                                                  │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│CI  │Identification or radio call sign changed to            │identlrdo call sign     │

│    │식별부호 또는 무선호출부호가 ....로 변경됨              │changed to              │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│CL  │Realigned                                               │realigned               │

│    │조정된                                                  │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│CM  │Displaced                                               │displaced               │

│    │이설된                                                  │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│CN  │Cancelled                                               │cnl                     │

│    │취소된                                                  │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│CO  │Operating                                               │opr                     │

│    │운영하는                                                │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│CP  │Operating on reduced power                              │opr reduced pwr         │

│    │축소전력으로 운영하는                                   │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│CR  │Temporarily replaced by                                 │tempo rplcd by          │

│    │..로 일시적으로 교체된                                  │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│CS  │Installed                                               │                        │

│    │설치된                                                  │instl                   │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│CT  │On test, do not use                                     │                        │

│    │시험중, 사용금지                                        │on test, do not use     │

├──┴────────────────────────────┴────────────┤

│                                                                                        │

│위험요소(H)                                                                             │

├──┬────────────────────────────┬────────────┤

│HA  │Braking action is ...                                   │ba is ...               │

│    │제동상태                                                │                        │

│    │1) Poor 나쁜                                            │                        │

│    │2) Medium/Poor 중간/나쁜                                │                        │

│    │3) Medium 중간                                          │                        │

│    │4) Medium/Good 중간/좋은                                │                        │

│    │5) Good  좋은                                           │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HB  │Friction coefficient is...(specify friction measuring   │friction coefficient is │

│    │device used)                                            │                        │

│    │마찰계수                                                │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HC  │Covered by compacted snow to a depth of                 │cov compacted sn        │

│    │...의 깊이로 굳은 눈으로 덮혀진                         │depth                   │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HD  │Covered by dry snow to a depth of                       │cov dry sn depth        │

│    │..의 깊이로 마른 눈으로 덮혀진                          │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HE  │Covered by water to a depth of                          │cov water depth         │

│    │..의 깊이로 물로 덮혀진                                 │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HF  │Totally free of snow and ice                            │free of sn and ice      │

│    │눈과 얼음이 없음                                        │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HG  │Grass cutting in progress                               │grass cutting inpr      │

│    │제초작업중                                              │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HH  │Hazard due to (specify)                                 │hazard due              │

│    │...로 인한 위험요소                                     │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HI  │Covered by ice                                          │cov ice                 │

│    │얼음으로 덮힌                                           │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HJ  │Launch planned...(specify balloon flight identification │launch plan             │

│    │or project code name, launch site, planned period of    │                        │

│    │launch(es) - date/time, expected climb direction,       │                        │

│    │estimated time to pass 18 000 m (60 000$), or           │                        │

│    │reaching cruise level if at or below 18 000 m (60       │                        │

│    │000$), together with estimated location)                │                        │

│    │발사계획                                                │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HK  │Bird migration in progress (specify direction)          │bird migration inpr     │

│    │조류 이동중                                             │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HL  │Snow clearance completed                                │sn clr cmpl             │

│    │제설작업 완료                                           │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HM  │Marked by                                               │marked by               │

│    │...로 표시된                                            │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HN  │Covered by wet snow or slush to a depth of              │cov wet sn/slush        │

│    │... 깊이로 젖은 눈 또는 녹기 시작한 눈으로 덮혀진       │depth                   │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HO  │Obscured by snow                                        │obscured by sn          │

│    │눈으로 가려진                                           │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HP  │Snow clearance in progress                              │sn clr inpr             │

│    │제설작업 중                                             │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HQ  │Operation cancelled...(specify balloon flight           │opr cnl                 │

│    │identification or project code name)                    │                        │

│    │... 운영 취소된                                         │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HR  │Standing water                                          │standing water          │

│    │고인 물                                                 │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HS  │Sanding in progress                                     │sanding inpr            │

│    │모래가 날리는 중                                        │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HT  │Approach according to signal area only                  │apch according          │

│    │신호구역에 의한 경우에만 접근                           │signal                  │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HU  │Launch in progress...(specify balloon flight            │launch inpr             │

│    │identification or project code name, launch site,       │                        │

│    │date/time of launch(es), estimated time passing 18      │                        │

│    │000 m (60 000$), or reaching cruising level If at or    │                        │

│    │below 18 000 m (60 000$), together with estimated       │                        │

│    │location, estimated date/ time of termination of the    │                        │

│    │flight and planned location of ground contact, when     │                        │

│    │applicable)                                             │                        │

│    │발사 준비 중                                            │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HV  │Work completed                                          │work cmpl               │

│    │작업 완료                                               │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HW  │Work in progress                                        │wip                     │

│    │작업 중                                                 │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HX  │Concentration of birds                                  │bird concentration      │

│    │조류집단                                                │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HY  │Snow banks exist (specify height)                       │sn banks hgt            │

│    │눈둑 존재                                               │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│HZ  │Covered by frozen ruts and ridges                       │cov frozen ruts and     │

│    │언 홈과 이랑으로 덮힌                                   │ridges                  │

├──┴────────────────────────────┴────────────┤

│                                                                                        │

│제한(L)                                                                                 │

├──┬────────────────────────────┬────────────┤

│LA  │Operating on auxiliary power supply                     │opr aux pwr             │

│    │보조동력장치 운영                                       │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│LB  │Reserved for aircraft based therein                     │resewed for acft        │

│    │항공기 아래 중간을 위해 유보된                          │based therein           │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│LC  │Closed                                                  │clsd                    │

│    │폐쇄                                                    │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│LD  │Unsafe                                                  │unsafe                  │

│    │위험한                                                  │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│LE  │Operating without auxiliary power supply                │opr aux wo pwr          │

│    │보조동력장치 없이 운영                                  │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│LF  │Interference from                                       │interference fm         │

│    │...간섭                                                 │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│LG  │Operating without identification                        │opr wo ident            │

│    │식별없이 운영                                           │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│LH  │Unserviceable for aircraft heavier than                 │U/S acft heavier        │

│    │...보다 무거운 항공기는 업무제공 불가                   │than                    │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│LI  │Closed to IFR operations                                │clsd ifr ops            │

│    │계기비행운항 폐쇄                                       │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│LK  │Operating as a fixed light                              │opr as flgt             │

│    │고정등으로 운영                                         │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│LL  │Usable for length of... and width of....                │usable len.../wid...    │

│    │..길이와 폭에는 사용불가                                │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│LN  │Closed to all night operations                          │clsd to all ngt ops     │

│    │모든 야간운항 폐쇄                                      │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│LP  │Prohibited to                                           │prohibited to           │

│    │...금지된                                               │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│LR  │Aircraft restricted to runways and taxiways             │acft restricted to      │

│    │활주로와 유도로에 제한된 항공기                         │rwy and twy             │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│LS  │Subject to interruption                                 │subj intrp              │

│    │간섭이 일어나기 쉬운                                    │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│LT  │Limited to                                              │ltd to                  │

│    │...로 제한된                                            │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│LV  │Closed to VFR operations                                │clsd vfr ops            │

│    │시계비행운항 폐쇄                                       │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│LW  │Will take place                                         │will take place         │

│    │일어날 것이다.                                          │                        │

├──┼────────────────────────────┼────────────┤

│LX  │Operating but caution advised due to                    │opr but ctn advised     │

│    │... 때문에 주의 조언에서 운영                           │due to                  │

├──┴────────────────────────────┴────────────┤

│                                                                                        │

│기타(XX)                                                                                │

├──┬────────────────────────────┬────────────┤

│XX  │Plain language                                          │                        │

│    │평문                                                    │                        │

└──┴────────────────────────────┴────────────┘

2. Enecode(암호화)

┌──────────────────────────────────┬──┐

│의미                                                                │코드│

├──────────────────────────────────┴──┤

│유효성(A)                                                                 │

├──────────────────────────────────┬──┤

│Available for daylight operation                                    │AD  │

│주간 운영에 이용가능                                                │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Available for night operation                                       │AN  │

│야간운영에 이용가능                                                 │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Available on request                                                │AR  │

│요청에 따라 이용                                                    │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Available, prior permission required                                │AP  │

│사전허가 득한 후 이용                                               │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Completely withdrawn                                                │AW  │

│완전철거                                                            │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Flight checked and found reliable                                   │AF  │

│비행점검 및 신뢰성 확보                                             │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Hours of service are now ... (specify)                              │AH  │

│업무시간은 지금부터                                                 │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Military operations only                                            │AM  │

│군훈련용                                                            │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Not available (specify, reason if appropriate)                      │AU  │

│이용할 수 없는                                                      │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Operating but ground checked only, awaiting flight check            │AG  │

│비행점검을 기다리면서 지상점검만을 실시 후 운영함                   │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Operational                                                         │AO  │

│운영                                                                │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Operative (or reoperative) subject to previously published          │AL  │

│limitations/conditions                                              │    │

│이전에 고시된 제한상태에 영향을 받는 운영(또는 재운영)              │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Previously promulgated shutdown has been cancelled                  │AX  │

│전에 고시된 일시폐쇄가 취소됨                                       │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Resumed normal operation                                            │AK  │

│운용재개                                                            │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Unserviceable                                                       │AS  │

│이용할 수 없는                                                      │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Withdrawn for maintenance                                           │AC  │

│정비를 위한 철거                                                    │    │

├──────────────────────────────────┴──┤

│                                                                          │

│변경(C)                                                                   │

├──────────────────────────────────┬──┤

│Activated                                                           │CA  │

│활성화                                                              │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Cancelled                                                           │CN  │

│취소된                                                              │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Changed                                                             │CH  │

│변경된                                                              │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Completed                                                           │CC  │

│완료된                                                              │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Deactivated                                                         │CD  │

│비활성화된                                                          │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Displaced                                                           │CM  │

│이설된                                                              │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Downgraded to                                                       │CG  │

│...로 강등된                                                        │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Erected                                                             │CE  │

│건설된                                                              │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Identification or radio call sign changed to                        │CI  │

│식별부호 또는 무선호출부호가 ....로 변경됨                          │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Installed                                                           │CS  │

│설치된                                                              │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│On test, do not use                                                 │CT  │

│시험중, 사용금지                                                    │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Operating                                                           │CO  │

│운영하는                                                            │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Operating frequency(ies) changed to                                 │CF  │

│운영주파수를 ...로 변경됨                                           │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Operating on reduced power                                          │CP  │

│축소전력으로 운영하는                                               │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Realigned                                                           │CL  │

│조정된                                                              │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Temporarily replaced by                                             │CR  │

│..로 일시적으로 교체된                                              │    │

├──────────────────────────────────┴──┤

│                                                                          │

│위험요소(H)                                                               │

├──────────────────────────────────┬──┤

│Approach according to signal area only                              │HT  │

│신호구역에 의한 경우에만 접근                                       │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Bird migration in progress (specify direction)                      │HK  │

│조류 이동중                                                         │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Braking action is ...                                               │HA  │

│제동상태                                                            │    │

│1) Poor 나쁜                                                        │    │

│2) Medium/Poor 중간/나쁜                                            │    │

│3) Medium 중간                                                      │    │

│4) Medium/Good 중간/좋은                                            │    │

│5) Good  좋은                                                       │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Concentration of birds                                              │HX  │

│조류집단                                                            │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Covered by compacted snow to a depth of                             │HC  │

│...의 깊이로 굳은 눈으로 덮혀진                                     │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Covered by dry snow to a depth of                                   │HD  │

│..의 깊이로 마른 눈으로 덮혀진                                      │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Covered by frozen ruts and ridges                                   │HZ  │

│언 홈과 이랑으로 덮힌                                               │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Covered by ice                                                      │HI  │

│얼음으로 덮힌                                                       │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Covered by water to a depth of                                      │HE  │

│..의 깊이로 물로 덮혀진                                             │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Covered by wet snow or slush to a depth of                          │HN  │

│... 깊이로 젖은 눈 또는 녹기 시작한 눈으로 덮혀진                   │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Friction coefficient is...(specify friction measuring device used)  │HB  │

│마찰계수                                                            │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Grass cutting in progress                                           │HG  │

│제초작업중                                                          │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Hazard due to (specify)                                             │HH  │

│...로 인한 위험요소                                                 │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Launch in progress...(specify balloon flight identification or      │HU  │

│project code name, launch site, date/time of launch(es),            │    │

│estimated time passing 18 000 m (60 000$), or reaching              │    │

│cruising level If at or below 18 000 m (60 000$), together with     │    │

│estimated location, estimated date/ time of termination of the      │    │

│flight and planned location of ground contact, when applicable)     │    │

│발사 준비 중                                                        │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Launch planned...(specify balloon flight identification or project  │HJ  │

│code name, launch site, planned period of launch(es) -              │    │

│date/time, expected climb direction, estimated time to pass 18      │    │

│000 m (60 000$), or reaching cruise level if at or below 18         │    │

│000 m (60 000$), together with                                      │    │

│estimated location)                                                 │    │

│발사계획                                                            │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Marked by                                                           │HM  │

│...로 표시된                                                        │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Obscured by snow                                                    │HO  │

│눈으로 가려진                                                       │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Operation cancelled...(specify balloon flight identification or     │HQ  │

│project code name)                                                  │    │

│... 운영 취소된                                                     │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Sanding in progress                                                 │HS  │

│모래가 날리는 중                                                    │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Snow banks exist (specify height)                                   │HY  │

│눈둑 존재                                                           │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Snow clearance completed                                            │HL  │

│제설작업 완료                                                       │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Snow clearance in progress                                          │HP  │

│제설작업 중                                                         │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Standing water                                                      │HR  │

│고인 물                                                             │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Totally free of snow and ice                                        │HF  │

│눈과 얼음이 없음                                                    │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Work completed                                                      │HV  │

│작업 완료                                                           │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Work in progress                                                    │HW  │

│작업 중                                                             │    │

├──────────────────────────────────┴──┤

│                                                                          │

│제한(L)                                                                   │

├──────────────────────────────────┬──┤

│Aircraft restricted to runways and taxiways                         │LR  │

│활주로와 유도로에 제한된 항공기                                     │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Closed                                                              │LC  │

│폐쇄                                                                │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Closed to all night operations                                      │LN  │

│모든 야간운항 폐쇄                                                  │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Closed to IFR operations                                            │LI  │

│계기비행운항 폐쇄                                                   │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Closed to VFR operations                                            │LV  │

│시계비행운항 폐쇄                                                   │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Interference from                                                   │LF  │

│...간섭                                                             │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Limited to                                                          │LT  │

│...로 제한된                                                        │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Operating as a fixed light                                          │LK  │

│고정등으로 운영                                                     │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Operating but caution advised due to                                │LX  │

│... 때문에 주의 조언에서 운영                                       │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Operating on auxiliary power supply                                 │LA  │

│보조동력장치 운영                                                   │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Operating without auxiliary power supply                            │LE  │

│보조동력장치 없이 운영                                              │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Operating without identification                                    │LG  │

│식별없이 운영                                                       │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Prohibited to                                                       │LP  │

│...금지된                                                           │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Reserved for aircraft based therein                                 │LB  │

│항공기 아래 중간을 위해 유보된                                      │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Subject to interruption                                             │LS  │

│간섭이 일어나기 쉬운                                                │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Unsafe                                                              │LD  │

│위험한                                                              │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Unserviceable for aircraft heavier than                             │LH  │

│...보다 무거운 항공기는 업무제공 불가                               │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Usable for length of... and width of....                            │LL  │

│..길이와 폭에는 사용불가                                            │    │

├──────────────────────────────────┼──┤

│Will take place                                                     │LW  │

│일어날 것이다.                                                      │    │

├──────────────────────────────────┴──┤

│                                                                          │

│기타(XX)                                                                  │

├──────────────────────────────────┬──┤

│Plain language                                                      │XX  │

│평문                                                                │    │

└──────────────────────────────────┴──┘

별표 0009: 취소 항공고시보의 넷째 및 다섯째 문자

[별표 9] 취소 항공고시보의 넷째 및 다섯째 문자

┌──┬────────────────────────┐

│AK  │RESUMED NORMAL OPERATION                        │

│    │정상운용 재개                                   │

├──┼────────────────────────┤

│AL  │OPERATIVE (OR REOPERATIVE) SUBJECT TO           │

│    │PREVIOUSLY PUBLISHED LIMITATIONS/CONDITIONS     │

│    │사전에 고시된 제한상태/조건으로 운용 또는 재운용│

├──┼────────────────────────┤

│AO  │OPERATIONAL                                     │

│    │운용 중                                         │

├──┼────────────────────────┤

│CC  │COMPLETED                                       │

│    │완료 됨                                         │

├──┼────────────────────────┤

│XX  │PLAIN LANGUAGE                                  │

│    │평문                                            │

└──┴────────────────────────┘


부칙

['부칙 제1조(시행일) 이 기준은 고시한 날로부터 시행한다.', '부칙 제1조(시행일) 이 기준은 발령한 날부터 시행한다.제2조(기존 고시의 폐지)「항공약어 및 부호 사용에 관한 기준(국토해양부 고시 제2009-942호)」은 폐지한다.', '부칙 이 고시는 발령한 날부터 시행한다.', '부칙 (국가항공안전프로그램 등 37개 국토교통부 고시 일괄개정) 이 고시는 발령한 날부터 시행한다.', '부칙 이 고시는 발령한 날부터 시행한다.', '        부칙 이 고시는 발령한 날부터 시행한다.']

부칙 공포정보: ['20090930', '20120904', '20141013', '20170609', '20171010', '20220207'] (공포번호: ['2009-942', '2012-565', '2014-605', '2017-390', '2017-669', '2022-67'])