Siguranţa navigaţiei nu este afectată pe $NE$ $NE$ "$NE$ $NE$ de la $NE$ iar lucrările de reparaţii se desfăşoară potrivit unui calendar care prevede că pista 2 a aeroportului va fi funcţională la 20 iunie . Informațiile au fost furnizate marți de secretarul de stat în $NE$ $NE$ $NE$ $NE$ în cadrul unei dezbateri organizate de $NE$ pentru transporturi din $NE$ $NE$ pe tema situaţiei de la nivelul $NE$ $NE$ $NE$ $NE$ .  "$NE$ - au făcut afirmaţii, acuzaţii că starea pistelor este dezastruoasă, că sunt incidente de securitate, de siguranţa navigaţiei . Vă pot spune că siguranţa navigaţiei nu este afectată . Dacă aceasta ar fi afectată, de îndată, $NE$ $NE$ ar impune restricţii . Sigur că în acest moment sunt câteva restricţii pentru anumite tipuri de aeronave, pentru cele cu patru motoare, dar asta nu înseamnă că restul avioanelor nu aterizează şi nu decolează în condiţii de securitate şi siguranţă a navigaţiei", a precizat $NE$ $NE$ .  $NE$ de stat a oferit în continuare detalii legate de stadiul reparaţiilor la pistele de pe $NE$ .  "$NE$ data de 12 aprilie au început lucrările la calea de rulare $NE$ . Vor fi finalizate pe data de 21 aprilie, adică în mai puţin de cinci zile . În zona pistei 1 se lucrează în acest moment la suprafeţele de mişcare . Sunt în lucru 3 . 000 de metri pătraţi de betoane, de dale care sunt acum înlocuite şi se va merge până la aproximativ 12 . 000 de metri pătraţi care vor fi înlocuiţi în continuare . Se lucrează în regim de două schimburi pe zi, de dimineaţă până seara, la orele 22,00 . Şi în 20 aprilie, adică în mai puţin de câteva zile, vor demara lucrările la pista 1, şi anume pe zona laterală a pistei, acea zonă care acum ne - a obligat să impunem restricţii pentru aeronavele cu patru motoare, pentru $NE$ - ul 747 . Deci, în 20 aprilie vor începe lucrările la acostamentul pistei 08 dreapta, pista 1 şi vor finalizate în jurul datei de 10 mai", a spus oficialul $NE$ .  $NE$ a adăugat că, în acelaşi timp, se va lucra la calea de rulare $NE$ care acum generează cele mai mari probleme din cauza faptului că suprafaţa portantă a acesteia este mult, mult sub nivelul necesar încă de la faza de proiectare a acestei suprafeţe .  "$NE$ anii aceia, aeronavele erau de dimensiuni mai mici, iar acum când un avion cu o greutate mai mare şi obligatoriu trece, atunci când aterizează pe pista 1, această suprafaţă $NE$ este profund afectată datorită acestei supraîncărcări . Şi ani de zile de exploatare în aceste condiţii au condus la deteriorarea acestei suprafeţe . În acest context se vor executa reparaţii la această suprafaţă $NE$ deci acea cale de rulare care este laterală pistei", a completat el .  $NE$ de stat a anunţat, totodată, termenul de finalizare a lucrărilor la pista 2 .  "$NE$ data de 20 . 06 . 2018, pista 2, care, în acest moment, are un prag şi operăm pe ea doar pe 2 . 200 de metri, va fi operaţională în proporţie de 100% . Adică, inclusiv acest prag care acum prezintă neconformităţi va fi dat în exploatare în condiţii de siguranţă, normale . Deci, aşa cum v - am prezentat în 30 . 06, vom avea pista 2 operaţională 100%, vom avea pista 1 cu acostamentele remediate, suprafaţa $NE$ va fi refăcută, întreţinută, reparaţii . Nu vom trece la reparaţii capitale, acelea vor face obiectul unei altui contract ( . . . ) , va începe operaţiunea de la începutul anului 2019 pentru o reparaţie capitală a întregii piste 1, vom înlocui cei 12 . 000 de metri pătraţi de beton pe suprafaţa platformei 1 din zona pistei 1 . Pe sub calea de rulare $NE$ se vor înlocui 4 . 000 de metri pătraţi în această perioadă, până - n 20 . 06 . În acest fel, până la sfârşitul lunii iunie vom avea operaţional aeroportul fără restricţii, fără niciun fel de probleme ", a mai precizat $NE$ $NE$ .  $NE$ acestuia, toate lucrările se desfăşoară în baza unui contract cadru încheiat în 2016, contract care a fost semnat după "doi ani de licitaţii, contestaţii şi tot ce înseamnă procedură de achiziţii" . $NE$ $NE$ din $NE$ ( $NE$ ) , a solicitat la începutul lunii aprilie aeroportului $NE$ $NE$ restricţionarea traficului aerian pentru anumite categorii de aeronave, cu literă de cod superioară . Este vorba de categoriile $NE$ pentru avioane cum sunt $NE$ 767, $NE$ 777, $NE$ 330 şi 340, precum şi de categorie $NE$ cum sunt $NE$ 747 - 800 sau $NE$ $NE$ . După apariţia documentului mai avut loc întâlniri, la sediul $NE$ $NE$ şi la sediul $NE$ unde s - a discutat pe tema infrastructurii căii de rulare, de mentenanţă şi alte probleme, iar experţii $NE$ vor furniza documente suplimentare legate de starea infrastructurii . Oficialii aeroportului au invocat şi începerea lucrărilor de modernizare a pistei 1 a $NE$ $NE$ şi de intervenţii la pista 2 .