Pepsi$NE$ a făcut cea mai mare precomandă pentru noile camioane electrice fabricate de $NE$ 100 de astfel de vehicule, producătorul $NE$ $NE$ şi al cipsurilor $NE$ intenţionând să reducă cheltuielile pentru carburanţi şi emisiile flotei sale de vehicule, a declarat marţi un director al producătorului de băuturi răcoritoare, citat de $NE$ . Tesla a încercat să convingă industria de profil că poate produce camioane electrice de capacitate mare cu preţuri competitive cu cele ale camioanelor diesel . Mai multe firme de transporturi au încă reţineri să cumpere camioanele $NE$ din cauza incertitudinilor legate de timpul necesar încărcării bateriilor comparativ cu alimentarea cu motorină, a autonomiei de drum, a capacităţii de transport şi a evoluţiei pe care o poate avea piaţa vehiculelor comerciale electrice . Anual, în $NE$ de $NE$ sunt fabricate circa 260 . 000 de camioane $NE$ 8 de tonaj greu, potrivit firmei de cercetare $NE$ . $NE$ şi divizia de camioane şi autobuze a $NE$ vor lansa camioane electrice de tonaj mediu până la sfârşitul anului 2019, în timp ce $NE$ a livrat primele camioane electrice de tonaj mai mic clienţilor din $NE$ $NE$ . În afară de $NE$ peste o duzină de companii, între care $NE$ - $NE$ $NE$ compania de transporturi $NE$ . B . $NE$ $NE$ şi compania de servicii de distribuţie a alimentelor $NE$ au rezervat camioane $NE$ $NE$ primind în total precomenzi pentru cel puţin 285 de camioane, potrivit calculelor $NE$ . Pepsi$NE$ intenţionează să folosească $NE$ $NE$ pentru livrarea de snack - uri şi băuturi între unităţile de producţie şi cele de distribuţie şi direct la retaileri, pe o rază de 500 de mile ( 800 de kilometri ) . $NE$ vor completa flota de vehicule a $NE$ din $NE$ $NE$ de aproape 10 . 000 de camioane de tonaj greu, şi reprezintă o parte esenţială a planului de reducere a emisiilor cu efect de seră a acestora, cu cel puţin 20% până în 2030, a spus $NE$ $NE$ director al lanţului de aprovizionare din $NE$ de $NE$ al subsidiarei $NE$ - $NE$ . Tesla a prezentat camionul $NE$ în luna noiembrie şi anticipează că vehiculul va intra în producţie în 2019 . $NE$ este un cap tractor cu patru motoare electrice și autonomie de 800 de kilometri . Americanii au anunțat acum și prețurile pentru mașina ce ar trebui să apară pe piață în 2019 . Acesta va avea prețuri cuprinse între 150 . 000 și 200 . 000 de dolari . Clienții care doresc să - și cumpere $NE$ $NE$ trebuie să achite un avans de 20 . 000 de dolari . Versiunea cu autonomie de 480 km costă 150 . 000 de dolari, respectiv 180 . 000 de dolari pentru varianta cu autonomie de 800 km . În plus, va fi lansată și o versiune „$NE$ $NE$ în valoare de 200 . 000 de dolari . $NE$ anunța că inginerii companiei lucrează la o versiune complet autonomă . Prin introducerea unei astfel de tehnologii, transportatorii rutieri nu ar mai avea nevoie de șoferi în viitor . Astfel, obiectivul companiei este să pătrundă pe piața transportului de mărfuri pe distanțe mai scurte, cuprinse în intervalul 160 - 320 de kilometri, fără să afecteze segmentul expedițiilor internaționale . De aici și autonomia de 320 - 480 de kilometri pentru capul - tractor .