$NE$ - $NE$ este un proiect prea mare și prea complex pentru ca $NE$ să își înceapă cu acesta activitatea în domeniul concesiunilor, spun oficiali ai $NE$ $NE$ de $NE$ prezenți la $NE$ . $NE$ de $NE$ ( $NE$ ) este pregătită să sprijine proiectul autostrăzii $NE$ - $NE$ a declarat luni, la $NE$ $NE$ vicepreşedintele $NE$ $NE$ $NE$ într - o conferinţă de presă susţinută împreună cu ministrul $NE$ $NE$ $NE$ $NE$ informează $NE$ .   " ( . . . ) vom continua să colaborăm, să lucrăm cu ministerul pe care îl conduce, dar şi cu $NE$ $NE$ cu toată capacitatea pe care o avem pentru a sprijini proiectul autostrăzii $NE$ - $NE$ . Am indicat clar că suntem gata să sprijinim asta, din orice poziţie ne - am regăsi . Vreau să adaug faptul că acesta este un proiect mare şi complex . Din perspectiva parteneriatelor public - private, s - ar putea să nu fie chiar primul proiect cu care vrei să începi să ai un $NE$ ( $NE$ $NE$ - $NE$ n . r . ) . Pentru reputaţia $NE$ pe piaţa de $NE$ - uri, s - ar putea să începem cu ceva mai gestionabil, mai uşor din perspectiva pregătirii proiectului şi în felul acesta să putem construi această reputaţie, ca un loc unde se poate investi în siguranţă prin parteneriate public - private", a spus $NE$ .   $NE$ rândul său, referitor la acelaşi subiect, ministrul $NE$ $NE$ $NE$ a precizat că $NE$ nu are probleme în a finanţa proiecte, ci în modul în care derulează programele finanţate .   "$NE$ pe acest proiect ( autostrada $NE$ - $NE$ n . r . ) au fost demarate anul trecut . România nu a avut o problemă în a finanţa sau a găsi finanţare pentru un proiect sau altul . Principala problemă este modul în care se derulează proiectele . Din acest motiv am avut, de - a lungul timpului, multe exemple de prelungiri de acorduri de împrumut, pentru că pe fond documentele şi chiar proiectele nu erau gata în timpul planificat . Aşa că nu este problema de finanţare pentru $NE$ - $NE$ sau alte proiecte din $NE$ . Vom vedea exact care este situaţia din discuţiile cu $NE$ $NE$ . Sunt discuţii înaintate, după cum ştiţi, cu $NE$ $NE$ pe această secţiune . Repet : nu problema de finanţare ne creează astăzi probleme", a susţinut $NE$ . În toamna anului trecut fostul premier $NE$ $NE$ informa că $NE$ $NE$ va acorda asistență $NE$ în acest proiect . El spunea că a solicitat "ajutor tehnic" de la reprezentanții $NE$ $NE$ pentru proiectul autostrăzii $NE$ - $NE$ . "$NE$ vorbit chiar ieri cu $NE$ $NE$ pe mai multe proiecte . ( . . . ) $NE$ ne - am întâlnit cu $NE$ $NE$ pentru a cere bani, cum nu m - am întâlnit nici cu $NE$ pentru a cere bani . ( . . . ) $NE$ la $NE$ $NE$ am solicitat ajutor tehnic și vă dau un exemplu : ( . . . ) autostrada $NE$ - $NE$ . ( . . . ) $NE$ vorbit cu $NE$ $NE$ ( . . . ) să facem unitate de management - proiect sub conducerea lor, cu sprijinul lor tehnic", a declarat $NE$ . Potrivit șefului $NE$ $NE$ $NE$ va oferi suportul tehnic și va coordona această lucrare, în timp ce fondurile vor fi date de autoritățile române . "$NE$ o echipă de suport, iar tot ceea ce înseamnă management de proiect să fie la un organism întreg la minte — $NE$ $NE$ . Să ne dea suport tehnic și să coordoneze această lucrare . ( . . . ) $NE$ sunt de la noi", a spus $NE$ . Lungimea totală a autostrăzii este de 110 kilometri, iar costurile sunt estimate la 1,565 miliarde de euro .   $NE$ de autostradă $NE$ - $NE$ este compus din două sectoare cu caracteristici de proiectare şi construcţie radical diferite : sectorul $NE$ - $NE$ ( sector de câmpie şi deal ) respectiv $NE$ - $NE$ ( sector de deal şi munte ) .