Critici voalate ale primarului general al $NE$ la adresa $NE$ $NE$ . $NE$ nu e de acord cu eliminarea timbrului de mediu, pentru că „au venit toate rablele din $NE$ în $NE$ şi în special în $NE$ .  $NE$ a declarat într - un interviul pentru $NE$ că le va propune bucureștenilor „o taxă de mediu” . Primarul general al $NE$ a vorbit despre o mare problemă a $NE$ : traficul . „$NE$ trebuie să inventăm apa caldă, ci trebuie să preluăm modele de succes din $NE$ . Parcul auto al $NE$ trebuie să se înnoiască . Cetăţenii se sufocă în unele autobuze fără aer condiţionat . Acele maşini trebuie să dispară . Organizăm licitaţia de 400 de autobuze euro 6 . De asemenea, 100 de tramvaie, 100 de troleibuze şi 100 de autobuze electrice . În cel mai scurt timp vom avea autobuze noi . De asemenea, o să - i întrebăm pe bucureşteni dacă doresc să se introducă o taxă de mediu . Dacă ei sunt de acord, o vom introduce această taxă, pentru că vom ajunge ca în $NE$ să nu mai putem circula . Fără taxa de mediu, au venit toate rablele din $NE$ în $NE$ şi în special în $NE$ . Nu avem cum să continuăm aşa”, a spus $NE$ $NE$ potrivit $NE$ . ro . $NE$ sunt înmatriculate aproximativ 1,3 milioane de maşini și alte peste 500 . 000 de autoturisme tranzitează zilnic $NE$ . În iunie 2016, proaspăt aleasă primar general, $NE$ $NE$ a declarat la $NE$ că va face „revoluție în materie de trafic” și că în șase luni se va circula mult mai ușor în $NE$ .  $NE$ mai jos un reportaj realizat de $NE$ în octombrie 2017 . Setarile tale privind cookie - urile nu permit afisarea continutul din aceasta sectiune . Poti actualiza setarile modulelor coookie direct din browser sau de aici – e nevoie sa accepti cookie - urile social media$NE$ de mediu a fost eliminat printr - o lege inițiată $NE$ $NE$ . Legea prevedea eliminarea a 102 taxe nefiscale . Această taxă a fost eliminată propriu - zis la 1 februarie 2017, în condițiile în care $NE$ de $NE$ a $NE$ $NE$ a decis că acesta contravine, asemenea taxei de primă înmatriculare, taxei de poluare și taxei pe emisii poluante, articolului 110 din $NE$ privind funcționarea $NE$ $NE$ .  $NE$ ședința de $NE$ din 4 august, $NE$ a decis că va începe, de la 1 ianuarie 2018, restituirea taxelor de înmatriculare încasate din 2003 încoace . Peste 350 . 000 de autoturisme din vestul $NE$ au fost aduse în ţară în primele nouă luni ale anului, cu 70% mai mult faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut .  $NE$ sunt că până la final de an vom ajunge la 500 . 000 de maşini la mână a două importate . $NE$ ocupă locul al treilea într - un clasament al orașelor cu trafic de coșmar la orele de vârf .  $NE$ problema aglomerației de pe străzile bucureștene ridică probleme și în ceea ce privește intervenția salvatorilor de vieți .  $NE$ din $NE$ este marele inamic al intervenţiilor $NE$ . Extrem de aglomerată, mai ales la orele de vârf, $NE$ devine foarte greu de străbătut chiar şi pentru salvatori, care ar trebui să - şi facă loc mai uşor prin trafic . Când aglomeraţia blochează complet intervenţia ambulanţei, varianta de urgenţă este trimiterea unui paramedic pe o motocicletă, însă acesta nu poate face decât să - l stabilizeze pe pacient până la sosirea salvării .