În timp ce premierul $NE$ $NE$ declara în aprilie că trei loturi din autostrada $NE$ $NE$ vor fi licitate începând cu luna iunie, ministrul $NE$ $NE$ $NE$ o contrazice și zice că avizul de mediu pentru acestea va fi gata la finele anului . Ceea ce înseamnă că licitațiile vor avea loc anul viitor . Este încă un exemplu din modul superficial în care $NE$ $NE$ pregătește astfel de proiecte esențiale pentru infrastructură . $NE$ și $NE$ nu pot da informații sigure privind calendarul autostrăzii $NE$ $NE$ . În luna aprilie premierul $NE$ $NE$ dădea speranțe că licitațiile vor avea loc în acest an incepând cu luna iunie . ”$NE$ - aţi întrebat de autostrada $NE$ - $NE$ stadiul autostrăzii $NE$ . . . Da, vreau să vă răspund punctual şi de aceea sunt foarte atentă . Stadiul autostrăzii $NE$ - $NE$ : secţiunile 1 şi 5 ale autostrăzii se află în evaluare, iar la începutul lunii mai se vor anunţa câştigătorii acestor licitaţii . Secţiunile 2,3,4 vor fi scoase la licitaţie după data de 18 iunie şi se va obţine acordul de mediu”, spunea premierul . ”$NE$ data de 18 iunie” pare a fi mai degrabă anul 2019 . Aceasta deoarece obținerea acordului de mediu trebui să preceadă licitația, după cum cerea recent comisarul pe politici regionale ale $NE$ $NE$ $NE$ . Acordul de mediu mai așteaptă însă luni bune . ”$NE$ ceea ce priveşte pregătirea proiectului, licitaţia şi gestionarea, vă recomand să evitaţi metodele care au dus la întârzieri de proiect şi depăşiri de costuri în trecut, cum ar fi începerea procedurilor de licitaţie înainte ca evaluările impactului asupra mediului ( $NE$ ) să fie efectuate . Acesta a fost cazul pentru, $NE$ - $NE$ unde trebuie luate măsuri suplimentare şi costisitoare în vederea protejării mediului . În pofida acestei experienţe negative şi în ciuda avertismentelor clare ale serviciilor $NE$ $NE$ a optat pentru aceeaşi abordare în licitaţia pentru loturile 1 şi 5 ale autostrăzii proiectate $NE$ - $NE$ şi anume, deschiderea licitaţiei, fără a aştepta rezultatul impactului asupra mediului ( $NE$ ) care este obligatoriu”, scria $NE$ $NE$ $NE$ în luna mai 2018 . Marți ministrul $NE$ $NE$ $NE$ a făcut un anunț care semnifică întârzieri impotante ale proiectului . Acordul de mediu va fi obținut până la finele anului ceea ce înseamnă că dacă se respectă cele cerute de $NE$ $NE$ licitațiile vor avea loc anul viitor . ”$NE$ tehnică pentru secțiunile 2,3 și 4 ale autostrăzii este în faza în care se aduc completări în conformitate cu solicitările consultanților europeni de la $NE$ . Se estimează că până la sfârșitul acestui an va fi elaborat $NE$ de $NE$ a comunicat marți $NE$ $NE$ . Comunicatul menționează un traseu al autostrăzii $NE$ - $NE$ care ”trece pe teritoriul a trei județe : $NE$ și $NE$ și este împărțit în 5 secțiuni : Sibiu - $NE$ $NE$ - $NE$ $NE$ - $NE$ $NE$ - $NE$ de $NE$ $NE$ de $NE$ - $NE$ . $NE$ evită să publice orice calendar al lucrărilor la acest proiect care să fie și respectat . Până acum au fost scoase la licitație doar secțiunile 1 și 5 ale autostrăzii, cele mai ușoare, dinspre capete, însă nu au fost anunțați câștigătorii licitațiilor .