Niciodată nu au fost atât de multe maşini vechi pe şoselele noastre . Un milion de vehicule la mâna a doua au fost numărate anul trecut de poliţiştii de la înmatriculări . Iar la trei sferturi dintre ele, vânzătorii păcăleau cumpărătorii cu date trucate despre kilometri şi avarii, conform unui site de specialitate . Mai mult de jumătate dintre maşinile înmatriculate anul trecut au fost aduse din străinătate . Românii consideră că automobilele conduse, spre exemplu, de nemţi sunt mult mai îngrijite . Însă, datele datele oferite de o platforma online, care adună informaţii despre istoricul autovehiculelor de la instituţii oficiale, par să demoleze veşnica poveste a vânzătorilor ce spun că maşinile la mâna a doua au fost conduse de pensionari sau medici grijulii . „$NE$ vin din $NE$ dar nu e asa, sunt transferate în $NE$ și cumpărate de acolo, pentru ca românului îi place să cumpere o maşină care vine de acolo, dar marea majoritate vin din $NE$ $NE$ și $NE$ și sunt cumpărate de acolo, importate în $NE$ și vândute de acolo”, spune $NE$ $NE$ manager firma de verficari auto . Doar 10 la sută dintre cumpărătorii de autovehicule şi - au verificat mai întâi achiziţiile . Cel mai des clienţii investighează $NE$ iar concluziile sunt că în jumătate dintre cazuri kilometrajul a fost dat înapoi ori au fost descoperite daune despre care vânzătorul nu scosese un cuvânt . Pe locul doi este $NE$ iar pe trei $NE$ . În acest ultim caz apar probleme de istoric la 72 de procente dintre vehiculele verificate . Dacă vorbim despre $NE$ şi $NE$ ponderea maşinilor cu probleme descoperite de platforma despre care vorbim este de aproape 60 la sută . Iată ce spun șoferii : „$NE$ prima pe care am luat - o am avut o problemă, tot din cauza seriei de pe caroserie . A doua masină chiar m - am dus şi am verificat - o” . „$NE$ service contează cel mai mult . Când are ultima verificare, câţi kilometri are la ultima verificare” . Creşterea numărului de autoturisme la mâna a doua determină $NE$ să anunţe o nouă taxă de poluare pe care o vor plăti toţi şoferii, indiferent dacă au achitat vreo formă anterioară . Valoarea ei ar urma să fie cuprinsă între 50 şi 200 de euro . $NE$ : Încă o taxă pentru șoferi . Autoritățile vor să descurajeze importurile de autovehicule second - hand