Coaliția la guvernare spune că atunci când accizele au fost reduse, la 1 ianuarie, carburanții nu s - au ieftinit . În consecință majorarea lor nu ar trebui să îi scumpească . $NE$ $NE$ : "$NE$ au fost reduse, euro - acciza a fost eliminată, din păcate ceea ce așteptăm să se întâmple și anume o reducere a prețului carburanților la consumator, la pompă cum se spune, nu s - a întâmplat . " $NE$ celei mai mari companii petroliere din $NE$ spune însă că reducerea accizei s - a dus în întregime în buzunarul clienților . $NE$ președinte $NE$ : "1 ianuarie 2017 $NE$ a decis eliminarea celor 7 eurocenți din accize și într - adevăr se vede de la 5,28 a scăzut la 4,78 în prima zi . . . ” . Nu poate însă preciză ce se va întâmplă după creșterea accizei . "$NE$ comentăm asupra declarațiilor politice" $NE$ a declarat că nu crede că petroliștii vor mari prețurile, pentru că "perioada aia de romantism când făceau ce voiau pe aici s - a cam închis" . Și a menționat posibilitatea creșterii redevențelor petroliere . $NE$ afirmă că astfel de modificări pot avea un efect direct asupra prețurilor de vânzare, compania $NE$ spune că încă nu are un punct de vedere oficial, iar cei de la $NE$ nu au putut fi contactați . Consultanții fiscali spun însă că din 4 lei și 60 de bani, cât costă un litru de motorină, jumătate sunt taxe către stat și doar 2 lei și 35 de bani motorină însșine . $NE$ consultant fiscal : "2,35 reprezintă remunerația muncii și a investiției celor care scot petrolul, îl transporta la rafinărie, îl procesează în rafinărie, duc motorin la la pompă și acoperă și profitul . Restul de 2,25 lei îi ia de la bun început statul . Dacă își închipuie cineva că 45 de bani va fi suportat de vânzătorul de motorină . . . eu cred că n - are nici o legătură cu viață economică cine a gândit așa ceva . "