Fără să vrea, $NE$ ar putea forţa doi rivali cu tradiţie să lucreze împreună . Se lasă uşa deschisă pentru un posibil parteneriat între $NE$ şi $NE$ în baza căruia cei doi să îşi unească serviciile de ride - sharing . Indiciile vin de la directorul $NE$ compania cu care $NE$ s - a înfrăţit pentru a opera serviciul $NE$ . Potrivit autonews, şeful companiei dă de inteles că între $NE$ şi $NE$ ar exista deja negocieri pentru unirea platformelor, dar că discuţiile avansează mai greu decât şi - ar dori . O eventuală fuziune nu s - ar face însă pe picior de egalitate şi asta fiindcă dacă serviciul celor de la $NE$ are 2,7 milioane de clienţi, $NE$ are mai puţin de un milion . Transformările care apar pe pieţele unde operează sunt însă uriaşe . $NE$ unde utilizatorii beneficiază de parcare gratuită, o treime dintre clienţi şi - au vândut maşina personală .