Bicicletele electrice de marfă pot înlocui camioanele pe porțiunile complicate de drum și în ambuteiaje . Este vorba că asemenea biciclete merg exclusiv cu motor electric, fără a utiliza forța musculară și poate transporta cu ușurință încărcături, manvrînd prin oraș mai rapid ca camioanele grele . $NE$ bicicletele electrice ar putea înlocui camioanele în transporturile locale . Guvernul consideră că bicicletele de marfă au un potențial mare : aplicarea lor ar trebui să reducă numărul ambuteiajelor pe străzile urbane și să reducă nivelul poluării . În orașele germane cu o rețea extinsă de piste pentru biciclete, bicicletele electrice concurează cu succes cu automobilele . Cu o încărcătură, bicicletele electrice parcurg pînă la 70 de km, iar viteza lor maximă ar putea atinge pînă la 40 km / oră . Bicicletele electrice sînt procurat în scopul de a economisi, pentru a nu achita pentru automobil și cheltuielile adiacente : asigurarea, parcarea și benzina, care este cea mai scumpă din istoria $NE$ . În prezent, în $NE$ sînt 1,6 milioane de biciclete electrice . Pînă în 2016 guvernul a cheltuit circa 13 milioane de euro pentru proiectele implementare a bicicletelor electrice .