Păstrarea distanţei faţă de maşina din faţă ar fi o soluţie pentru îmbunătăţirea traficul rutier . Inginerii americani spun că, dacă am lăsa spaţiu suficient între autoturisme, am ajunge de două ori mai repede la destinaţie . Bucureştiul este pe locul 6 într - un top cu 147 de metropole din întreaga lume la aglomeraţia din trafic, arată un studiu din 2016 . Din această cauză, anual, locuitorii $NE$ pierd 196 de ore pe drum . Mai mult decât cei din $NE$ $NE$ $NE$ sau $NE$ . Spre comparaţie, un american petrece blocat în trafic aproximativ 38 de ore pe an şi risipeşte 72 de litri de combustibil . O mare parte din vină o au şi şoferii, spun specialiştii $NE$ . Pentru că se îmbulzesc unii în alţii, se mută de pe o bandă pe alta şi blochează intersecţiile . Dar, dacă ar păstra o distanţă regulamentară faţă de vehiculul dinaintea lor, fluxul s - ar îmbunătăţi considerabil, cred ei . Iar dacă am avea toate maşinile echipate cu senzori amplasaţi în faţa şi în spatele maşinii am putea calcula uşor distanţa potrivită . În plus, dacă am merge constant, am evita opririle forţate şi pornirile de pe loc, care îi întârzie şi pe cei din spate . Inginerii americani cred că am reduce astfel timpul de călătorie şi consumul de combustibil, fără să fim nevoiţi să construim mai multe benzi pe sens sau alte drumuri . Pentru mai multe știri din domeniul științei și tehnologiei, urmăriți în fiecare vineri, de la ora 19 : 00, pe $NE$ $NE$ și în fiecare sâmbătă de la 16 : 30, pe $NE$ „$NE$ de științe”, prezentat de $NE$ $NE$ . Puteți accesa, de asemenea, secțiunea specială $NE$ - $NE$ a site - ului digi24 . ro .