Gemilerle Yapılan Düzenli Seferler Hakkında Yönetmelik
YÖNETMELİKLER | 2023-11-22

22 Kasım 2023 ÇARŞAMBA
Resmî Gazete
Sayı : 32377
YÖNETMELİK
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından:
GEMİLERLE
YAPILAN DÜZENLİ SEFERLER
HAKKINDA YÖNETMELİK
BİRİNCİ BÖLÜM
Başlangıç Hükümleri
Amaç
MADDE 1- (1) Bu Yönetmeliğin amacı; gemilerle yapılan
düzenli seferlere ilişkin usul ve esasları belirlemektir.
Kapsam
MADDE 2- (1) Bu Yönetmelik; kıyı tesislerimiz arasında, kıyı
tesislerimiz ile yurt dışında bulunan kıyı tesisleri arasında araç ve/veya
yolcu taşıyan gemilerle yapılan düzenli seferleri kapsar.
(2) Turizm ve gezinti amacıyla yapılan seferler bu
Yönetmelik kapsamı dışındadır.
Dayanak
MADDE 3- (1) Bu Yönetmelik, 26/9/2011 tarihli ve 655 sayılı
Ulaştırma ve Altyapı Alanına İlişkin Bazı Düzenlemeler Hakkında Kanun
Hükmünde Kararnamenin 28 inci maddesi ile 1 sayılı Cumhurbaşkanlığı
Teşkilatı Hakkında Cumhurbaşkanlığı Kararnamesinin 474 üncü, 478 inci ve
497 nci maddelerine dayanılarak hazırlanmıştır.
Tanımlar
MADDE 4- (1) Bu Yönetmelikte geçen;
a) Bakanlık: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığını,
b) Düzenli sefer: En az iki kıyı tesisi arasında ve
belirli bir tarifeye bağlı olarak yapılan seferleri,
c) Düzenli Seferler Bilgi Sistemi (DSBS): Düzenli
sefer yapacak gemiler için başvuru, belgelendirme, cezai işlemlerin
işlendiği ve bildirimler gibi iş ve işlemlerin yürütüldüğü İdarece
hazırlanmış sistemi,
ç) Hat izni: Kıyı tesisleri arasında ilan edilmiş
sefer programına göre düzenli araç ve/veya yolcu taşımacılığı yapacak
gemilere verilen izni,
d) Hat izni belgesi: Kıyı tesisleri arasında ilan
edilmiş sefer programına göre düzenli araç ve/veya yolcu taşımacılığı
yapacak gemilere verilen izin belgesini,
e) İdare: Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik
Genel Müdürlüğünü,
f) İlave hat: İlk kez veya yenileme amacıyla
yapılan hat izni belgesi başvurusundaki ilk hat dışında yer alan ilave
hat/hatları,
g) İlk hat: Bir gemi için hat izni talep edilen
hatlardan ilkini,
ğ) İşletmeci: Hat izni almak için başvuran veya hat
izni almak suretiyle taşımacılık faaliyetinde bulunan gerçek veya tüzel
kişileri,
h) Kabotaj hattı: Ülkemizde yer alan kıyı tesisleri
arasında denizyolu ile yapılan taşımacılığı,
ı) Kıyı tesisi: 18/11/2022 tarihli ve 32017 sayılı
Resmî Gazete’de yayımlanan Kıyı Tesisi İşletme İzni ve Kıyı Tesisi
İşletmecileri Hakkında Yönetmeliğin 4 üncü maddesinde belirtilen
tesislerden; yolcu ve/veya araç taşımacılığı için faaliyetlerine izin
verilen kıyı tesisleri veya yanaşma yerlerini,
i) Klaslı gemi: 18/1/2017 tarihli ve 29952 sayılı
Resmî Gazete’de yayımlanan Gemiler İçin Yetkilendirilmiş Kuruluşlar
Yönetmeliği çerçevesinde İdare tarafından yetkilendirilen klas
kuruluşlarının birinden klas sertifikası almış gemiyi,
j) Liman başkanlığı: Ülkemizde mevzuat ile kurulmuş
her bir bölge liman başkanlığı veya bağlısı liman başkanlığını,
k) Ordino: Gemilerin ve deniz araçlarının, kıyı
tesislerine kabulü amacıyla liman başkanlığınca düzenlenen yanaşma sahasını
belirten izin belgesini,
l) Sefer programı: Gemi veya gemilerin sefer
planına göre düzenlenmiş programı,
m) UKOME: Büyükşehir belediyelerinin bünyesinde
bulunan Ulaşım Koordinasyon Merkezini,
ifade eder.
İKİNCİ BÖLÜM
Kıyı Tesislerimiz Arasında Düzenli Sefer
Yapacaklara Dair Hükümler
Genel
kurallar
MADDE 5- (1) İşletmeciler, kıyı tesislerimiz arasında
düzenli sefer yapacak gemileri için İdareden hat izni almak zorundadır. İşletmecinin
talebine göre gemilere tarifelerine uymaları şartıyla birden fazla hat için
izin verilebilir.
(2) Kıyı tesislerimiz arasında düzenli sefer
yapacak gemiler Milli Gemi Siciline veya Türk Uluslararası Gemi Siciline
kayıtlı olmak zorundadır.
(3) Bu Yönetmelik kapsamında; şehirlerarası
taşımacılık yapılan hatlarda adil ve sürdürülebilir bir rekabet ortamı
sağlamak amacıyla sınırlı olmak üzere İdare tarafından denetim yapılır.
(4) İdare diğer taşıma türlerindeki kapasiteleri ve
rekabet şartlarını değerlendirerek kamu yararının gözetilmesi, atıl
kapasite oluşumunun ve kaynak israfının önlenmesi veya benzeri nedenlerle
hat izinlerini ve gemi kapasitelerini sınırlandırabilir.
(5) İşletmecilerin yaz ve kış tarifelerine geçiş
tarihleri, bölgesel iklim şartları dikkate alınarak İdare tarafından
belirlenebilir.
(6) Kiralık olarak işletilen geminin satın alınması
durumunda mevcut hat izni belgesi belge bitiş tarihine kadar geçerlidir.
(7) İşletmeciler, yolcu ve araç yoğunluğunun
oluştuğu özel günlerde gemilerin kalktığı ve yanaştığı kıyı tesisi
işleticilerinin uygun görüşü ile ek sefer yapabilir. Ancak gemilerin
kalktığı ve yanaştığı kıyı tesisi işleticilerinden alınan ek sefere dair
sefer tarih ve saatini belirten uygunluk görüşü DSBS üzerinden ilgili liman
başkanlığına sunulur.
(8) İşletmeciler, düzenli sefer yapan gemileri için
Bakanlık tarafından kabul gören ve ilan edilmiş olan kulüp ve
sigortacılardan hat izni süresince geçerli ve ilgili mevzuat hükümlerine
uygun üçüncü şahıs mali sorumluluk sigortası yaptırmak zorundadır.
(9) İşletmeci, hat izni almış olduğu geminin bakım
ve onarımı da dahil olmak üzere mücbir bir nedenle çalışamaması durumunda
aynı seferi yürütebilecek nitelikte başka bir gemi çalıştırma talebiyle
ilgili liman başkanlıklarına başvuruda bulunabilir. İlgili liman
başkanlıkları tarafından ikame edilen geminin izinli olunan hatta
çalışmasının seyir emniyeti ile can, mal, deniz ve çevre güvenliği
açısından uygun bulunması ve çalışması süresince geçerli üçüncü şahıs mali
sorumluluk sigortasına sahip olması halinde İdareye bilgi vermek kaydıyla
geminin çalışmasına bir takvim yılı içerisinde en fazla dört aya kadar
müsaade edilir.
(10) İşletmecinin hat izni bulunan gemisini başka
bir işletmeciye kiraladığını liman başkanlığına bildirmesi halinde mevcut
hat izni, bitiş süresinin değişmemesi kaydıyla İdare tarafından askıya
alınır.
(11) Kendi seferlerini aksatmamak kaydıyla başka
bir işletmeciye ait bir hatta hizmet alım yöntemiyle çalıştırılacak gemiler
için ilgili liman başkanlığından izin alınır. Hizmet alım sözleşmesinin
ilgili liman başkanlığına ibrazı ve ilgili liman başkanlığının seyir
emniyeti ile can, mal, deniz ve çevre güvenliği açısından uygun görmesi
halinde gemilerin çalışmasına; çalışılacak hattın hizmet alan işletmeci
tarafından izinli olan hatlardan biri olması ve tek bir liman başkanlığı
idari sınırı içerisinde olması şartlarıyla müsaade edilir.
(12) İşletmeciler, aynı belediye sınırları içinde
olan hatta yolcu ve/veya araç taşımacılığı yapacak olan gemileri için
ilgili belediyeden veya büyükşehir belediyesinden UKOME kararı, uygunluk
görüşü yazısı veya ruhsat belgesi almak zorundadır.
Aranan
nitelikler
MADDE 6- (1) Hat izni almak için başvuran işletmecilerin,
ilk başvuruda aşağıda belirtilen niteliklere sahip olması gerekir:
a) Gerçek kişilerin;
1) Türkiye Cumhuriyeti vatandaşı olması,
2) Deniz Ticaret Odasına kayıtlı olmaları ve
faaliyetleri arasında deniz taşımacılığının bulunması,
3) 26/9/2004 tarihli ve 5237 sayılı Türk Ceza
Kanununun 53 üncü maddesinde belirtilen süreler geçmiş olsa bile ya da affa
uğramış olsa bile Devletin güvenliğine, anayasal düzene ve bu düzenin
işleyişine, milli savunmaya ve Devlet sırlarına karşı suçlar ve casusluk,
terörün finansmanı, basit ve nitelikli zimmet, irtikap, rüşvet, hırsızlık,
dolandırıcılık, sahtecilik, güveni kötüye kullanma, hileli iflas, ihaleye
fesat karıştırma, edimin ifasına fesat karıştırma, suçtan kaynaklanan mal
varlığı değerlerini aklama, hapis cezasının ertelendiği veya adli para
cezasına çevrildiği hükümler hariç olmak üzere hürriyeti bağlayıcı cezaya
mahkûmiyeti gerektiren kaçakçılık veya vergi kaçakçılığı suçlarından mahkûm
olmaması.
b) Tüzel kişilerin;
1) 13/1/2011 tarihli ve 6102 sayılı Türk Ticaret
Kanunu hükümlerine göre kurulmuş şirketlerden olması,
2) Şirket ana sözleşmesinde deniz taşımacılığı
faaliyetinin belirtilmiş olması,
3) Deniz Ticaret Odasına kayıtlı olması.
(2) Birinci fıkranın (b) bendinin (3) numaralı alt
bendinde belirtilen gereklilik; kamu kurum ve kuruluşları ile bunların
doğrudan doğruya ya da dolaylı olarak, birlikte veya ayrı ayrı sermayesinin
yarısından fazlasına sahip oldukları şirketler ile özelleştirme kapsam ve
programına alınmış olup hisselerinin yarısından fazlası kamuya ait olan kuruluşlar
için aranmaz.
Başvuru
ve değerlendirme
MADDE 7- (1) Düzenli sefer yapacak işletmeci, hat izni
belgesi almak için DSBS üzerinden online olarak başvuru yapar.
(2) Düzenli sefer yapmak isteyen işletmeciler
DSBS’yi kullanabilmek için EK-2’de yer alan taahhütname ve ekleriyle
kullanıcı kodu ve şifre talep ederler.
(3) Hat izni başvurusu sırasında aşağıdaki belgeler
talep edilir:
a) Sigorta poliçesi.
b) Sigorta poliçesini düzenleyen firma tarafından
verilen sigorta taahhütnamesi (EK-3).
c) Gemi kiralık ise kira sözleşmesi veya
yetkilendirme yazısı.
ç) Kıyı tesisi işletme izni/kıyı tesisi geçici
işletme izni/kıyı tesisi faaliyet izni/ kıyı tesisi kullanım izinlerinden
birinin ibrazı.
d) Kıyı tesisi işleticisi görüş yazısı (EK-4).
e) İlgili belediye veya büyükşehir belediyesi izni
ve/veya UKOME kararı/uygunluk görüş yazısı.
f) Sefer planı.
(4) İdare, hat izinlerinde;
a) İlgili liman başkanlıkları tarafından
düzenlenen, düzenli sefer taşımacılığı açısından gemilerin ve kıyı tesislerinin
birbirine uygunluğunu belirten raporu,
b) Daha önceki hat izin süresi içerisinde İdare
tarafından düzenlenen cezai müeyyideleri,
c) Hat izni kapsamında çalışacak geminin sicilinde
seferden men, kaçakçılık, yasadışı göç, kayıp, çalıntı ile adli ve/veya
idari sınırlayıcı bir kaydın olup olmadığını,
ç) Hat izni belgesi talep edilen gemilerin
yanaşacağı kıyı tesisi işletme izni/kıyı tesisi geçici işletme izni/kıyı
tesisi faaliyet izni/kıyı tesisi kullanım izinlerinden birini,
dikkate alarak değerlendirme yapar.
(5) Bu
Yönetmeliğe göre yeterliliği tespit edilen gemilere yıllık olarak her bir hat
başına aşağıda yer alan tablodaki hat izni bedelleri uygulanır. Hat izin
bedeli, hat izni belge süresi ve hat izin sayısına göre hesaplanır ve peşin
olarak tahsil edilir. Bu bedeller her yıl, bir önceki yıla ilişkin olarak
4/1/1961 tarihli ve 213 sayılı Vergi Usul Kanunu uyarınca tespit ve ilan
edilen yeniden değerleme oranında, takvim yılı başından geçerli olmak üzere
artırılır.
Klaslı Gemiler
Klassız Gemiler
Araç/Yolcu-Araç
Yolcu
Araç/Yolcu-Araç
Yolcu
3.000 TL
500 TL
5.000 TL
1.000 TL
(6) Hat izni
belgelendirme bedelleri aylık süreler yıla tamamlanarak hesaplanır.
(7) İlave hatlarda her bir hat için izin bedelinin
yarısı alınır. İlave hat izni belgelendirme bedeli hat izin süresine göre
tahsil edilir.
(8) Bu Yönetmelik kapsamında; sefer yapan klaslı
gemiler için en fazla üç yıl, diğer gemiler için en fazla iki yıl süreli
hat izni belgesi düzenlenir.
(9) DSBS üzerinden oluşturulan hat izni belge
bedeli işletmeciler tarafından Bakanlık Döner Sermaye İşletmesi hesabına
yatırılır.
(10) Tehlikeli yükleri taşıyan araçların hat izni
alan gemilerle taşınması hususundaki talepler ayrıca 14/11/2021 tarihli ve
31659 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Tehlikeli Yüklerin Denizyoluyla
Taşınması ve Yükleme Emniyeti Hakkında Yönetmelik ile 31/10/2012 tarihli ve
28453 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Limanlar Yönetmeliği hükümlerine ve
liman başkanlığınca istenen ilave tedbirlere göre değerlendirilir.
ÜÇÜNCÜ BÖLÜM
Kıyı Tesislerimiz ile Yabancı Ülke Kıyı Tesisleri
Arasında Düzenli Sefer Yapacaklara Dair Hükümler
Genel
kurallar
MADDE 8- (1) Kıyı tesislerimiz ile yabancı ülke kıyı
tesisleri arasında düzenli sefer yapacak gerçek veya tüzel kişiler İdareden
uygunluk yazısı almak zorundadır. Uygunluk yazısının süresi İdare tarafından
belirlenir ve süresi sona ermeden en az bir ay önce yenilenmesi gerekir.
(2) Uygunluk yazısı olmaksızın kıyı tesislerimiz
ile yabancı ülke kıyı tesisleri arasında düzenli sefer yaptığı anlaşılan
gemiler için ordino düzenlenmez.
(3) Kıyı tesislerimiz ile yabancı ülke kıyı
tesisleri arasında düzenli sefer yapmak isteyen yabancı gerçek veya tüzel
kişiler kendi adlarına işlem yapmak üzere İdare tarafından yetkilendirilmiş
bir acente atar ve acente değişimi halinde İdareye bilgi verir.
(4) Kıyı tesislerimiz ile yabancı ülke kıyı
tesisleri arasında düzenli sefer yapmak isteyen gerçek veya tüzel kişiler,
bu Yönetmeliğin hat izni belgesine ilişkin hükümlerine tabi değildir.
Başvuru
ve değerlendirme
MADDE 9- (1) Kıyı tesislerimiz ile yabancı ülke kıyı tesisleri
arasında düzenli sefer yapmak isteyen gerçek veya tüzel kişiler tarafından
EK-5’te yer alan başvuru dilekçesi ve ikinci fıkrada yer alan belgelerle
birlikte İdareye başvuru yapılır.
(2) Başvuru sırasında talep edilen belgeler
şunlardır:
a) Gemi Sicil Tasdiknamesi/Apostilli Gemi Sicil
Kayıt Belgesi.
b) Uluslararası Emniyet Sertifikası/Sertifikaları.
c) Çalışacak gemilerin yanaşacağı Ülkemiz kıyı
tesisi işleticisi görüş yazısı (EK-4).
ç) Başvurucunun yabancı gerçek veya tüzel kişi
olması halinde acente yetkilendirme yazısı (EK-6).
d) Sefer planı.
(3) İdare, birinci fıkrada belirtilen başvuruyu,
başvuru belgeleri, düzenli sefer yapacak geminin nitelikleri, rekabet
şartları, kamu yararı, atıl kapasite oluşumu ve kaynak israfının önlenmesi
gibi hususları dikkate alarak değerlendirir.
DÖRDÜNCÜ BÖLÜM
Sorumluluklar, Yasaklar ve Denetim
Sorumluluklar
MADDE 10-
(1) Kıyı tesislerimiz arasında hat
izni belgesiyle taşımacılık faaliyeti yapan işletmecilerin sorumlulukları
şunlardır:
a) İdareye ibraz edilen sefer programına uymak.
b) Mücbir sebeplerle sefer programında meydana
gelecek değişiklikleri ilgili liman başkanlıklarına ve hizmetten
faydalananlara sefer saatinden önce bildirerek seferlerin ilan edildiği tüm
iletişim araçlarında yayımlamak.
c) Mücbir sebepler dışında sefer programında
meydana gelecek değişiklikleri ilgili liman başkanlıklarına ve hizmetten
faydalananlara en az üç gün öncesinden bildirerek seferlerin ilan edildiği
tüm iletişim araçlarında yayımlamak.
ç) İşletmeci ve/veya işletmeci ünvan değişikliğini
ve gemi ismi değişikliğini İdareye bildirmek.
d) Şehirlerarası hatlarda ve İdare tarafından
belirlenebilecek diğer hatlarda, taşınan araçlara ait plaka ve yolculara
ilişkin (araç içindeki yolcular da dâhil olmak üzere) T.C. kimlik
numaraları, adı, soyadı, yabancı uyruklular için pasaport numarası veya
varsa yabancı kimlik numarası, varsa engel durumları ve gemi personeline
ilişkin bilgileri sefer başlangıcından en geç 60 dakika sonraya kadar
İdarenin belirlediği usul ve esaslara göre İdareye bildirmek.
e) Düzenli hatlarda taşınan araç ve araç içi yük
miktarına ilişkin verileri İdarenin belirlediği usul ve esaslara göre doğru
ve zamanında İdareye bildirmek.
f) Denizyolundan başka ulaşım imkânı olmayan yerler
için İdare tarafından alınacak kararlara uymak.
g) Süresi biten veya geçerliliğini yitiren sigorta
poliçesini yenilemek ve ibraz etmek.
ğ) Gemilerde yolcu ve araçların yükleme, boşaltma
ve seyir süresince durumlarını görüntülü olarak kaydeden kamera
sistemlerini kurmak ve bahse konu kayıtları en az bir ay süreyle saklamak.
h) DSBS’de yer alan iletişim bilgilerini güncel
tutmak.
ı) İzinli olduğu hatlara ilişkin sefer programları,
taşıma ücretleri, iletişim adresleri ve çağrı merkezi numaraları gibi
bilgilerin yer aldığı internet sitesi kurmak ve güncel tutmak.
i) Taşımacılık faaliyetini sonlandırmadan en az
yedi gün önce İdareye bildirmek.
j) Şehirlerarası veya Güney Marmara ile Ege
Denizindeki adalara yapılan taşımacılık faaliyetinde bulunan işletmecilerce,
online bilet satış sistemi kurmak ve bilet kotası uygulamadan bilet satış
hizmeti vermek.
k) Yolcu taşımacılığı faaliyetinde bulunan
işletmecilerce, yolcu salonlarında geminin emniyet sistemine uygun
videolarla bilgilendirme yapmak.
(2) Kıyı tesisi işleticisi, hat iznine sahip
geminin seferi ve yükü ile ilgili bir uygunsuzluk tespit etmesi durumunda
uygunsuzluğu tutanak altına alarak ilgili liman başkanlığına yazılı olarak
bildirir.
Yasaklar
MADDE 11-
(1) İşletmecilerin uymak zorunda
oldukları yasaklar şunlardır:
a) Sefer programları aksatılarak başka hatlarda
sefer yapılamaz.
b) Sefer planında değişiklik yapılmadan mücbir
sebepler dışında seferlere ara verilemez.
c) Yanıltıcı tanıtım ve reklam yapılamaz.
ç) Geminin kapasitesinden fazla yolcu/araç bileti
satılamaz.
d) Hat izni olmayan veya askıya alınan hatlarda
düzenli sefer yapılamaz.
Denetim
MADDE 12-
(1) İdare, hat izni verilen
işletmeler ve gemilerde her zaman denetim yapabilir ve bu denetim sonucunda
geminin seferine izin verilmemesi halinde işletmecinin yolcular ile araç
sahiplerine ödeyeceği bedelden sorumlu tutulamaz.
BEŞİNCİ BÖLÜM
İdari Yaptırım ve Belge Yenileme
İdari
yaptırım
MADDE 13-
(1) Bu Yönetmelik kapsamında kıyı
tesislerimiz arasında hat izni olmadan düzenli sefer yapan gemiler ile
İdareden izin almış ancak 10 uncu ve 11 inci maddelerde yer alan sorumluluk
ve yasaklara uymayan gemi işletmecilerine EK-1’deki tabloda belirtilen
cezalar uygulanır. EK-1’deki tabloda belirtilen para cezaları genel bütçeye
gelir kaydedilmek üzere, ilgili liman başkanlığı tarafından idari para
cezası karar tutanağı düzenlenmek suretiyle uygulanır.
(2) Hat iznine sahip gemiye ait sigorta poliçesinin
yenilenmemesi halinde geminin hat izni askıya alınır. Bu nedenle askıya
alınan hat izninin askıdan çıkarılması için sigorta poliçesinin yenilenerek
İdareye veya hat izni belgesinde belirtilen kıyı tesislerinin bağlı olduğu
liman başkanlıklarından herhangi birine başvuruda bulunulması gerekir.
(3) Hat izni düzenlenmesine esas belgelerin
geçerliliğini kaybetmeleri veya iptal edilmeleri halinde hat izni askıya
alınır.
(4) 4/12/2004 tarihli ve 5271 sayılı Ceza
Muhakemesi Kanununun 128 inci maddesi uyarınca hat iznine sahip gemi
hakkında verilen elkoyma kararının sicile işlenmesini müteakip işletmeci
adına düzenlenen tüm hat izni belgeleri askıya alınır. Soruşturma ve
kovuşturma süresince ilgili işletmeci adına hat izni belgesi düzenlenmez.
Mezkur maddenin onuncu fıkrası uyarınca geminin idaresi amacıyla kayyım
tayin edilmesi halinde hat izni belgesi tekrar düzenlenebilir.
(5) EK-1’deki tabloda yer alan uygunsuzlukların
aynı yıl içerisinde üçüncü kez tekrarı halinde hat izni 3 ay süreyle askıya
alınır. Hat izni askıya alınan gemi başka bir hatta çalışamaz.
(6) Bu Yönetmelikte yer alan yaptırımlara ilişkin
idari para cezası tutarları, 30/3/2005 tarihli ve 5326 sayılı Kabahatler
Kanununun 17 nci maddesinin yedinci fıkrası hükümlerine göre yeniden
değerlemeye tabi tutulur. İdari para cezasının yeniden değerleme hesabında
bir Türk Lirasının küsuru dikkate alınmaz.
(7) Uyarma cezası liman başkanlığı tarafından
ilgili işletmeye tebliğ edilir.
(8) İdari yaptırım karar tutanağı, tebligat
usulleri ve idari yaptırımların uygulanmasına ilişkin diğer hususlarda 5326
sayılı Kanun hükümleri uygulanır.
İzin
iptali ve yeniden başvuru
MADDE 14-
(1) Gemilere verilen hat izinleri
aşağıdaki hâllerde iptal edilir:
a) 13 üncü maddenin ikinci fıkrası kapsamında hat
izni askıya alınan gemilerin on beş gün içerisinde sigorta poliçelerinin
yenilenmemesi halinde.
b) Hat izni düzenlenmesine esas belgelerin
geçerliliğini kaybetmesi veya iptal edilmeleri sebebiyle hat izninin askıya
alınması ve söz konusu eksikliklerin üç ay içerisinde giderilmemesi
halinde.
c) 6 ncı maddenin birinci fıkrasında belirtilen
şartların kaybedilmesi halinde.
ç) Kıyı tesislerimiz arasında çalışan geminin
kabotaj hakkını yitirmesi sebebiyle.
d) İşletmecinin talep etmesi hâlinde.
(2) Hat izni iptali sonrasında talep halinde
uygunsuzluğun giderilmesi şartıyla ilk defa hat izni başvurusunda istenilen
belgeler ile başvuru yapılır.
Hat izni belgesinin
yenilenmesi
MADDE 15-
(1) Hat izni belgesinin;
a) İzin süresinin bitmesi,
b) İşletmecisinin veya işletmecinin adının veya
ticaret ünvanının değişmesi,
c) Gemi isminin değişmesi,
ç) İlave hat talep edilmesi,
durumlarında yenilenmesi gerekir.
(2) İşletmeci izin süresi bitecek olan hat izninin
yenilenmesi için mevcut hat izni süresinin bitimine en az bir ay kala
başvuruda bulunur.
(3) İşletmecinin adının veya ticaret ünvanının
değişmesi hâlinde İdare hat izninin tekrar düzenlenmesi için iki aya kadar
ek süre tanıyabilir.
(4) İşletmecinin veya işletmecinin adının veya
ticaret ünvanının değişmemesi şartıyla hat izni belgesine sahip geminin
isminin değişmesi durumunda, geminin yeni ismine uygun hat izni belgesi
bedel alınmaksızın güncellenir.
(5) İlave hat izni mevcut hat izni süresi bitimine
kadar verilir.
ALTINCI BÖLÜM
Çeşitli ve Son Hükümler
Hüküm
bulunmayan haller
MADDE 16-
(1) Bu Yönetmelikte hüküm
bulunmayan hallerde ilgili mevzuat ve taraf olduğumuz uluslararası sözleşme
hükümleri uygulanır.
Yürürlükten
kaldırılan yönetmelik
MADDE 17-
(1) 25/11/2010 tarihli ve 27766
sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Deniz Yolu İle Yapılacak Düzenli
Seferlere Dair Yönetmelik yürürlükten kaldırılmıştır.
Mevcut
izinler
GEÇİCİ
MADDE 1- (1) Bu Yönetmeliğin
yürürlüğe girdiği tarihten önce hat izni alan işletmecilerin hat izinleri,
hat izinlerinin süresinin bitim tarihine kadar geçerlidir.
Geçiş
hükümleri
GEÇİCİ
MADDE 2- (1) İşletmeci, 10 uncu
maddenin birinci fıkrasının (ı) bendinde belirtilen internet sitesini, aynı
fıkranın (j) bendinde belirtilen online bilet satış sistemini ve aynı
fıkranın (k) bendinde belirtilen yolcu salonlarında geminin emniyet
sistemine uygun videolarla bilgilendirme yapmak üzere gerekli donanımı bu
Yönetmeliğin yürürlüğe girdiği tarihten itibaren en geç dört ay içerisinde
kurmak zorundadır.
Yürürlük
MADDE 18-
(1) Bu Yönetmelik yayımı
tarihinden üç ay sonra yürürlüğe girer.
Yürütme
MADDE 19-
(1) Bu Yönetmelik hükümlerini
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı yürütür.
Ekleri için tıklayınız