Olay Veri Kaydedici Sistemine İlişkin Ağır Hizmet Araçlarının Tip Onayı Hakkında Yönetmelik (AB/2024/2220)
YÖNETMELİKLER | 2025-10-18

18 Ekim 2025 CUMARTESİ
Resmî Gazete
Sayı : 33051
YÖNETMELİK
Sanayi ve Teknoloji Bakanlığından:
OLAY VERİ
KAYDEDİCİ SİSTEMİNE İLİŞKİN AĞIR HİZMET ARAÇLARININ
TİP ONAYI HAKKINDA YÖNETMELİK
(AB/2024/2220)
Amaç ve
kapsam
MADDE 1- (1) Bu Yönetmeliğin amacı; M2,
M3, N2
ve N3 kategorisindeki motorlu
araçların olay veri kaydedici sistemi ile donatılmasına ve bu sistemlere
ilişkin tip onayı için özel test prosedürleri ve
teknik gerekliliklere ilişkin hükümleri ve bunların uygulanmasına ait usul
ve esasları belirlemektir.
(2) Bu Yönetmelik; 19/4/2020
tarihli ve 31104 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Motorlu Araçlar ve Römorkları
ile Bunların Aksam, Sistem ve Ayrı Teknik Ünitelerinin Tip Onayı ve Piyasa
Gözetimi ve Denetimi Hakkında Yönetmelik (AB/2018/858)’in 4 üncü maddesinin
birinci fıkrasının (a) ve (b) bentlerinde tanımlandığı şekilde; M2, M3,
N2 ve N3
kategorisindeki motorlu araçlar için geçerlidir.
Dayana
MADDE 2- (1) Bu Yönetmelik; 13/10/1983
tarihli ve 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 29 uncu maddesine,
5/3/2020 tarihli ve 7223 sayılı Ürün Güvenliği ve Teknik Düzenlemeler
Kanununun 4 üncü maddesine ve 1 sayılı Cumhurbaşkanlığı Teşkilatı Hakkında
Cumhurbaşkanlığı Kararnamesinin 388 inci maddesine dayanılarak
hazırlanmıştır.
Olay veri
kaydedici sistemi için uygulanabilir teknik gereklilikler
MADDE 3- (1) Bir aracın olay veri kaydedici sistemi aşağıda
belirtilen teknik gerekliliklere uygun olur:
a) 169 sayılı BM/AEK Regülasyonu.
b) 4 üncü, 5 inci ve 6 ncı
maddeler.
(2) Ayrı teknik ünite olarak onaylanacak olay veri
kaydedici sistemi 169 sayılı BM/AEK Regülasyonunun 5.3
üncü giriş maddesi, 5.3.3 üncü ila 5.3.5 inci maddeleri ile 5.5 inci
maddesine uygun olur.
(3) Bir motorlu aracın, ayrı teknik ünite olarak
tip onaylı bir olay veri kaydedici sistemi ile donatıldığı durumda; araç ve
aracın olay veri kaydedicisi sistemi, birinci fıkrada belirtilen teknik
gerekliliklere uygun olur. Ancak 169 sayılı BM/AEK Regülasyonunun 5 inci
maddesinin amaçları bakımından 5.1 inci, 5.2 nci, 5.3.1 inci, 5.3.2 nci ve
5.4 üncü maddelerine uygunluk aranır.
Veri
güvenliği
MADDE 4- (1) Olay veri kaydedici sisteminin kaydettiği ve
depoladığı çarpışma ile ilgili veriler, 155 sayılı BM/AEK Regülasyonunun orijinal serisi veya sonraki herhangi bir
değişiklik serisinde belirtilen teknik gereklilikler ve geçiş hükümlerine
uygun olarak manipülasyona karşı korunur.
(2) Olay veri kaydedici sisteminde gerçekleştirilen
yazılım güncellemeleri, bunların tehlikeye atılmasını ve geçersiz
güncellemeleri makul ölçüde önlemek için korunur.
Verilerin
alınması
MADDE 5- (1) Olay veri kaydedici sistemleri tarafından
kaydedilen çarpışma ile ilgili veriler, Motorlu Araçlar ve Römorkları ile
Bunların Aksam, Sistem ve Ayrı Teknik Ünitelerinin Tip Onayı ve Piyasa
Gözetimi ve Denetimi Hakkında Yönetmelik (AB/2018/858)’in EK X’unun 2.9 uncu maddesinde
belirtilen standart hâle getirilmiş veri link bağlantı elemanı üzerinde
seri veri kapısı vasıtasıyla sağlanır. Seri veri kapısının bir çarpışmadan
sonra artık işlevsel olmadığı durumlarda, veriler olay veri kaydedici
sistemi üzerinden doğrudan alınabilir olmalıdır.
(2) Araç imalatçısı; tip onay kuruluşuna ve tip
onay kuruluşunun talebi üzerine, ilgili aksam, teşhis aracı veya test ekipmanı imalatçısına veya tamircisine, olay verilerine
nasıl erişilebileceği, bunların nasıl alınabileceği ve yorumlanabileceği
hakkında bilgi sağlar.
(3) Araçlar ve olay veri kaydedici sistemleri, bir
veri alma aracının aşağıdaki veri öğelerini içeren olay raporları
üretmesine olanak verecek şekilde tasarlanır. Araç imalatçısı (b) bendinde
yer alan verilerin, aynı zamanda 169 sayılı BM/AEK Regülasyonunun
5.4.1 inci maddesinde belirtilen darbeden sonra da mevcut olduğunu
gösterir:
a) 169 sayılı BM/AEK Regülasyonu
uyarınca gerekli olan zorunlu veri öğelerinin her biri.
b) Olay veri kaydedici sisteminin bulunduğu aracın
belirli araç tipi, varyant ve versiyonu (takılı aktif güvenlik ve kaza
önleme sistemleri dahil).
(4) Olay veri kaydedici sistemi tarafından
kaydedilen veriler, aracın kilidini açmaya veya alet kullanmaya gerek
kalmadan erişilebilen arayüzler üzerinden veya
kablosuz bağlantılar için araç arayüzleri
üzerinden erişime açılmaz.
(5) Birinci fıkraya göre erişime açılan olay veri
kaydedici sisteminin verileri;
a) Makine tarafından okunabilir bir formatta mevcut
olur.
b) Gerçek bir kişiyle ilişkilendirilmesine olanak
verecek hiçbir bilgiyi içermez veya bu bilgilerle birlikte sunulmaz.
Yola
uygunluk testi için hükümler
MADDE 6- (1) Araçların periyodik yola uygunluk testleri
amacıyla, olay veri kaydedici sisteminin aşağıdaki özelliklerinin
doğrulanması mümkün olur:
a) Aracın ana kontrol anahtarının etkinleştirilmesi
ve herhangi bir ampul kontrolünün ardından arıza uyarı sinyali durumunun
gözle görülür şekilde gözlemlenmesiyle doğru çalışma durumu kontrol edilir.
Arıza uyarı sinyalinin ortak bir alanda görüntülendiği durumlarda (iki veya
daha fazla bilgi fonksiyonunun/sembolünün aynı anda görüntülenemeyeceği
alan), arıza uyarı sinyali durumundan önce ilk olarak ortak alanın işlevsel
olup olmadığı kontrol edilir.
b) Aracın teknik özelliklerinin buna izin verdiği
ve gerekli verilerin mevcut olduğu durumda bir elektronik araç arayüzünün kullanılmasıyla doğru işlevsellik ve yazılım
bütünlüğü kontrol edilebilir. İmalatçılar; yola uygunluk testine yetkili
kurum tarafından talep edilmesi hâlinde, elektronik araç arayüzünün kullanımına ilişkin teknik bilgilerin mevcut
olmasını sağlar.
Avrupa
Birliği mevzuatına uyum
MADDE 7- (1) Bu Yönetmelik; (AB) 2019/2144 sayılı Tüzüğü
tamamlayan, Olay Veri Kaydedicileri ile İlgili Olarak Ağır Hizmet
Araçlarının Tip Onayına ve Bu Sistemlerin Ayrı Teknik Üniteler Olarak Tip
Onayına ilişkin Özel Test Prosedürleri ve Teknik Gerekliliklere Yönelik
Ayrıntılı Kurallar Belirleyen ve (AB) 2019/2144 sayılı Tüzüğün EK II'sini tadil eden 26/7/2024
tarihli ve (AB) 2024/2220 sayılı Yetki Devrine Dayanan Komisyon Tüzüğü
dikkate alınarak Avrupa Birliği mevzuatına uyum çerçevesinde
hazırlanmıştır.
Yürürlük
MADDE 8- (1) Bu Yönetmelik 7/1/2026
tarihinde yürürlüğe girer.
Yürütme
MADDE 9- (1) Bu Yönetmelik hükümlerini Sanayi ve Teknoloji
Bakanı yürütür.