Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Rusya Federasyonu Hükümeti Arasında Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Anlaşmasının Onaylanması Hakkında Karar (Karar Sayısı: 10538)
MİLLETLERARASI ANDLAŞMA | 2025-11-08

8 Kasim 2025 CUMARTESi 
Resmî Gazete 
Sayı : 33071
MİLLETLERARASI ANDLAŞMA 
C*


Karar Sayısı: 10538
6 Kasım 2020 tarihinde Moskova'da imzalanan ve 7513 sayılı Kanunla onaylanmasıuygun bulunan ekli “Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Rusya Federasyonu Hükümeti Arasında Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Anlaşması"nın onaylanmasına, 9 sayılıCumhurbaşkanlığı Kararnamesinin 2 nci ve 3 üncü maddeleri gereğince karar verilmiştir.
7 Kasim 2025
Recep Tayyip ERDOĞAN CUMHURBAŞKANI 

Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile  Rusya Federasyonu Hükümeti arasında  Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Anlaşması

Bundan sonra Taraflar olarak anılacak olan Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Rusya Federasyonu Hükümeti,
İki Ülke arasında ve ülkeleri üzerinden transit olarak gerçekleştirilen uluslararası karayolu taşımacılık hizmetlerini karşılıklılık çerçevesinde geliştirme ve bu hizmetleri kolaylaştırma arzusu ile,
Aşağıdaki hususlarda mutabık kalmışlardır:
Kapsam ve Tanımlar 
Madde 1
1. Bu Anlaşma çerçevesinde, karayolu ile uluslararası yolcu ve eşya taşımaları Türkiye Cumhuriyeti'nde veya Rusya Federasyonu'nda tescil edilmiş taşıtlar ile Tarafların Ülkeleri arasında, ülkeleri üzerinden transit olarak veya üçüncü ülkelere (üçüncü ülkelerden)gerçekleştirilir.

2. Bu Anlaşma ile veya Türkiye Cumhuriyeti'nin ve Rusya Federasyonu'nun taraf olduğu uluslararası antlaşmalar ile düzenlenmeyen hususlar, Tarafların Ülkelerinin yasalarına uygun olacak çözümlenir.

Madde 2
Bu Anlaşmada yer alan terimler aşağıdaki anlamları ifade eder:
1) ‘Tarafların Yetkili Makamları':
Türk Tarafı adına - Türkiye Cumhuriyeti Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Ulaştırma Hizmetleri Düzenleme Genel Müdürlüğünü,
Rus Tarafiı adına - Rusya Federasyonu Ulaştırma Bakanlığıni, bu Anlaşma Madde 11 ve 12'de yer alan hüküm ve koşulların uygulanmasının takibi konusunda aynı zamanda Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığını

ifade eder.
Taraflardan birisinin yetkili makamlarının veya bu makamların isimlerinin değişmesi halinde, bilgiler diplomatik kanallardan ivedilikle diğer Tarafa iletilir;
Uv 7
CC*

2) ‘Taşımacı Taraf. Ülkelerden herhangi birinin topraklarında kayıtlı olan ve o ülkenin mevzuatına uygun olarak karayolu ile uluslararası yolcu ve eşya taşımacılığı yapmak üzere yetkilendirilen bütün gerçek veya tüzel kişileri ifade eder;
3) 'Taşıt' taşımacının kendi özmalı olan veya herhangi bir başka yasal çerçevede taşımacının emrinde olan motorlu taşiti ifade eder. Bu,
Eşya taşımacılığı için - bir kamyon, yarı römorklu bir kamyon, bir taşıt çekicisi, yarırömorklu bir taşıt çekicisidir;
Yolcu taşımacılığı için —bir otobüs, örneğin muhtemel bagaj çekicisi ile birlikte sürücüdâhil 9'dan fazla yolcuya sahip, yolcu taşımacılığı için tasarlanmış bir taşıttır;
4) ‘Taşıma', dolu veya boş bir taşıtın hareketini ifade eder;
5) 'Bir Taraf Ülkenin toprakları', Türkiye Cumhuriyeti topraklarını veya Rusya Federasyonu topraklarını ifade eder;
6) 'Düzenli yolcu taşımacılığı', Tarafların yetkili makamları arasında karşılıklı olarak onaylanmış güzergâh, zaman çizelgesi, tarife ve durak noktalarına uygun olarak Taraf Ülkelerin toprakları arasında gerçekleştirilen otobüs ile yolcu taşımacılığını ifade eder;
7) ‘Arızi yolcu taşımacılığı', “düzenli yólcu taşımacılığı" tanımına girmeyen otobüs ile yolcu taşımalarını ifade eder;
8) ‘Sağlık kontrolü', sağlık, veterinerlik ve bitki sağlığı kontrollerini ifade eder;
9) 'İkili taşımacılık', hareket noktası (yükleme noktası) Taraflardan birinin Ülke topraklarında, varış noktası ise (boşaltma noktası) diğer Tarafin Ülke toprakları içerisinde olan yolcu veya eşya taşımacılığını ifade eder;
10) ‘Üçüncü bir ülke topraklarından veya üçüncü bir ülke topraklarına taşımacılık’, hareket noktası (yükleme noktası) diğer Tarafin Ülke topraklarında olan, varış noktası (boşaltma noktası)ise üçüncü bir ülke topraklarında olan veya hareket noktası (yükleme noktası) üçüncü bir ülkede olan varış noktası (boşaltma noktası) ise diğer Tarafin Ülke topraklarında bulunan ve Taraflardan birisinin taşımacısına ait bir taşıt ile gerçekleştirilen eşya ve yolcu taşımacılığını ifade eder;
11) ‘Transit taşımacılık', Taraflardan birinin Ülke topraklarında gerçekleştirilen ve hareket noktası (yükleme noktası) ve varış noktası (boşaltma noktası) o ülkenin toprakları dışında olan yolcu veya eşya taşımacilığını ifade eder;
12) ‘Îzin belgesi', Taraflardan birisinin Ülkesindeki taşımacıya tahsis edilen ve ona diğer Tarafin Ülkesinin topraklarında bir sefer gerçekleştirme hakkı veren belgeyi ifade eder;
13) ‘Özel izin belgesi', Taraflardan birisinin diğer Taraf Ülkenin taşımacısına ait ağır ve (veya) büyük hacimli ya da tehlikeli maddeleri taşıyan bir taşıt ile topraklarında taşıma yapma izni verdiği belgeyi ifade eder.

14) ‘Üçüncü ülkeye (üçüncü ülkeden) taşıma özel izin belgesi', Taraflardan birinin diğer Tarafkenin taşımacısına ait bir taşıt ile topraklarında üçüncü bir ülkdereyüncü bir ülkeye tel-seferik taşıma yapına izni verdiği belgeyi ifade-eder.-ULAS 3*MD.

Yolcu Taşımacılığı
Madde 3
1. Düzenli yolcu taşımacılığının organizasyonu, Tarafların yetkili makamlarıın karşılıkh iznine tabidir.

2. Tarafların yetkili makamları taşımacının adı, güzergâh, zaman çizelgesi, tarife ve taşımacının yolcu indirip bindireceği durak noktaları ile taşıma faaliyetlerinin süresi ve taşımanın sıklığına ilişkin bilgileri teati ederler.

Madde 4
1. Arızi ikili ve transit yolcu taşımacılığı, Tarafların yetkili makamlarınca hazırlanan izin belgeleri ile gerçekleştirilir.

2. Taraflardan birisinin ülkesine ait bir taşımaci, diğer Tarafin yetkili makamlarınca hazırlanan bir üçüncü ülkeye (üçüncü ülkeden) taşıma özel izin belgesine sahip olması durumunda,üçüncü bir ülkeden diğer tarafın ülkesi topraklarına veya diğer Tarafın ülkesi topraklarından üçüncü bir ülkenin topraklarına yolcu taşımacılığı gerçekleştirebilir.

3. Belgenin üzerinde farklı bir seyahat sayısı belirtilmedikçe her bir arızi yolcu taşımacılığıizin belgesi, tek bir gidiş ve bir dönüş seyahati hakkı verir.

Madde 5
1. Aynı yolcu grubunun yolculuğun tamamında aynı otobüs ile taşınması ve 
a) yolculuğun, otobüsün tescil edildiği Taraf Ülkenin topraklarında başlayıp bitmesi;
b) yolculuğun otobüsün tescil edildiği Taraf Ülkenin topraklarında başlayıp diğer Taraf Ülkenin topraklarında sona ermesi ve otobüsün o ülkeden boş olarak dönmesi;
c) otobüsün aynı taşımacı tarafindan daha önce o ülkeye getirilen yolcu grubunu almak üzere diğer Taraf Ülkenin topraklarına boş olarak giriş yapması

durumunda arızi ikili ve transit yolcu taşımacılığında izin belgesi aranmaz.
2. Aynı şekilde, bakıma ihtiyacı olan veya arızalı bir otobüsün başka bir otobüs ile değiştirilmesi durumunda da izin belgesi aranmaz.

3. Bu Maddenin 1 inci paragrafinda belirtilen arızi yolcu taşımalarında, sürücü Tarafların yetkili makamları tarafindan belirlenen özel bir forma uygun olarak hazırlanmış yolcu listesini yanında bulundurur.

Madde 6
--Tarafļardan birinin Ülkesine ait bir taşımacı, diğer Taraf Ülkenin topraklarında düzenli veya anyleurtaşimacılığı gerçekleştirirken yolculara ve taşıt personeline ürtbatiskin bilgileri diğer Tarafin mävzuatına uygun olarak bir veri sistemine aktarır.¤7 )e.A$ULA:1017n'

Eşya Taşımacılığı
Madde 7
1. Bu Anlaşma Madde 8'de belirtilen taşımalar hariç olmak üzere, ikili ve transit eşya taşımaları, Tarafların yetkili makamlarınca hazırlanan izin belgeleri ile gerçekleştirilecek olup aksi izin belgesinde belirtilmedikçe belge sahibi izin belgesi ile bir gidiş ve bir dönüş seyahati gerçekleştirebilir.

2. Taraf Ülkelerden birisinin taşımacısı, diğer Tarafin yetkili makamlarınca hazırlanan üçüncü ülkeye (üçüncü ülkeden) taşıma özel izin belgesi ile üçüncü ülkelerden diğer Taraf Ülkenin topraklarına veya diğer Taraf Ülkenin topraklarından üçüncü ülkelere eşya taşımacılığıgerçekleştirebilir.

3. Bu Anlaşmada belirtilen izin belgeleri ile üçüncü ülkeye (üçüncü ülkeden) taşıma özel izin belgeleri, Taraf Ülkelerin mevzuatında öngörülmesi halinde elektronik belge şeklinde hazırlanabilir. Bunların aktarımı ile ilgili prosedür Tarafların yetkili makamlarınca belirlenir.
Madde 8
1. Aşağıdaki durumlarda bu Anlaşmanın 7 nci Maddesinin 1 inci paragrafinda belirtilen izin belgesi aranmaz:
a) İzin verilen toplam dolu ağırlığı römork veya yarı römork dâhil 6 tonu aşmayan veya izin verílen yük taşıma kapasitesi römork veya yarı römork dâhil 3,5 tonu aşmayan taşıtlar ile yapılan eşya taşımaları.

b) Arızalı veya hasar görmüş taşıtlar ile yapılan taşımalar veya teknik yardım taşıtlarınım geçişi.

c) Diğer Tarafın topraklarında arızalanmış taşıtı değiştirmek üzere boş olarak gönderilen taşıt ileyapılan taşımalar ve tamirden sonra arızalanmış taşıtın dönüşü.
d) Hayvan taşımacılığı için tasarlanmış veya kalıcı olarak bu tür taşımaları yapmak üzere dönüştürülmüş olan ve Tarafların yetkili makamlarınca bu tür taşımalar için tanımlanmış taşıtlar ile yapılan taşımalar.

e) Başta doğal afet ve insani yardım olmak üzere, acil durumlarda gerekli tibbi malzeme ve ekipmanın taşınması.

f) Sanat eserleri, çalişmaları ve objeleri ile fuar ve sergi ekipman ve malzemelerinin taşinması.

g) Tiyatro, müzik, sinema, spor faaliyetleri veya sirk gösterileri, fuar veya festivaller için eşya, aksesuar ve hayvanlar ile radyo kayıtları, film veya televizyon programları için kullanılacak malzemelerin taşınması.

(řä;kişilerin cesetlerinin veya küllerinin taşınması.
C 



j) Diğer Taraf Ülkenin taşımacısı tarafindan satın alnan ancak diğer Tarafin ülkesinde kayıthı olmayan taşıtların o Taraf Ülkenin topraklarında veya toprakları üzerinden varış noktasına boş olarak ilk defa taşınması.

2. Bu Maddenin 1 inci paragrafinın “f" ve “g" alt paragraflarında belirtilen istisnalar sadece,yükün taşıtın kayıtlı olduğu Ülkeye geri taşınması veya yükün üçüncü bir ülkeye taşınmak zorunda olması durumunda geçerli olacaktır.

Madde 9
1. Taraflardan birinin Ülkesine ait taşımacının diğer Taraf Ülkenin toprakları üzerinde taşıma gerçekleştirirken, taşıtının ağırlık ölçülerinin veya boyutlarının (yüklü veya yüksüz olarak)diğer Taraf Ülkenin mevzuatında belirlenen sınırları aşması durumunda, taşıma diğer Tarafın yetkili makamlarınca hazırlanan özel izin belgesi ile gerçekleştirilir.

2. Taraf Ülkelerin toprakları üzerinde gerçekleştirilen tehlikeli madde taşımacılığı,taşımanın ġerçekleştiği ülkenin mevzuatının yanı sıra 30 Eylül 1957 tarihli Tehlikeli Maddelerin Uluslararası Taşınmasına İlişkin Avrupa Anlaşmasına (ADŘ) uygun olarak gerçekleştirilir.
3. Bu maddede belirtilen özel izin belgesinin taşıtın belirli bir güzergahta hareketini öngörmesi durumunda, taşıma bu güzergahta gerçekleştirilir.

4. Taşıt mürettebatının dinlenme ve sürüş sürelerini takip etmek için kullanılan ekipmanlar,1 Temmuz 1970 tarihli Uluslararası Karayolu Taşımacılığı Yapan Taşıtlarda Çalışan Personelin Çalışmalarına İlişkin Avrupa Anlaşmasına (AETR) uygun olmalıdır.
5. Taraflar, işbu Anlaşma dahilinde güvenlik ve çevre standartlarını karşılayan taşıtların kullanımını teşvik etmeyi kabul eder 

Genel Hükümler 
Madde 10
1. Tarafların yetkili makamları bu Anlaşma Madde 4 ve Madde 7'de belirtilen izin belgeleri ile üçüncü ülkeye (üçüncü ülkeden) taşıma özel izin belgelerini karşılıklı olarak mutabık kalınan sayılarda yıllık olarak ve ücretsiz bir şekilde birbirlerine iletirler. İzin belgeleri ile üçüncü ülkeye (üçüncü ülkeden) taşıma Özel izin belgelerinin formları, ilgili Taraf ülkenin mevzuatına uygun olarak, o belgeyi hazırlayan Tarafın yetkili makamınca onaylanır. Her bir yıl için hazırlanan izin belgeleri ve üçüncü ülkeye (üçüncü ülkeden) taşıma özel izin belgeleri, bir sonraki yılın 31 Ocak tarihine kadar geçerlidir.

2. Tarafların yetkili makamları izin belgeleri ile üçüncü ülkeye (üçüncü ülkeden) taşıma özel izin belgelerinin formlarının teati edilmesine ilişkin prosedürleri ve bunların kullanımlarına ilişkin koşulları belirlerler.


Madde 11
1. Aracın sürücüsü, kullandığı aracın kategorisine uygun olarak, ulusal bir sürücü belgesine veya ulusal sürücü belgesi ile birlikte sunulan bir uluslararası sürüş belgesine sahip olmalıdır.
2. Ulusal veya uluslararası sürücü belgesi, 8 Kasım 1968 tarihli Karayolu Trafiği Sözleşmesinde belirlenen modele uygun olmalıdır.

3. Bu Anlaşma dahilinde eşya ve yolcu taşımacılığı, üçüncü taraflara verilebilecek zararlara karşı taşımacının zorunlu mali sorumluluk sigortası kapsamında gerçekleştirilir. Taşımacı, bu Anlaşma kapsamındaki taşımada kullanılacak her bir taşıtı önceden sigortalatmalıdır.
4. Bu anlaşmanın hükümleri çerçevesinde gerekli kılınan izin belgeleri, üçüncü ülkeye (üçüncü ülkeden) taşıma özel izin belgeleri ve diğer belgeler, taşıtın sürücüsünde bulunmalı ve Tarafların yetkili makamlarının talebi üzerine sunulmalıdır.

Madde 12
1. Taraf Ülkelerin topraklarında kayıtı taşıtlar, uluslararası taşımacılık faaliyetinde kullanılırken, ülkelerinin tescil ve ayırt edici işaretlerine sahip olmalıdır.
2. Kamyonlar, çekiciler ve otobüslerin Tarafların Ülkelerinin tescil ve ayırt edici işaretlerini taşıması durumunda, Taraf Ülkelerin toprakları arasındaki taşımalarda kullanılan römork veya yar römorklar başka ülkelerin tescil ve ayırt edici işaretlerini taşıyabilir.
Madde 13
Taraf Ülkelerden birinin herhangi bir taşımacısı, diğer Taraf Ülkenin toprakları üzerinde bulunan iki nokta arasında yolcu veya eşya taşımacılığı yapamaz 
Madde 14
1. Taraf Ülkelerden birinin taşımacısı diğer Taraf Ülkenin topraklarında iken o ülkenin mevzuatina uyar.

2. Herhangi bir taşımacının bu Anlaşmanın hükümlerini ihlal etmesi durumunda,topraklarında ihlal gerçekleşen Tarafın yetkili makamları diğer Tarafın yetkili makamlarını kendi mevzuatına uygun olarak gerekli tedbirleri alması için bilgilendirir. Bu tür ihlallerin tespiti halinde,ilgili Taraf Ülkenin yetkili makamları diğer Tarafin taşımacısının kendi topraklarına girişini, diğer Tarafin yetkili makamlarınca ilgili karar alınana kadar geçici olarak kısıtlayabilir. Tarafların yetkili makamları ahnan kararlar hakkında birbirlerini bilgilendirir.


Madde 15
1. Bu Anlaşma çerçevesinde diğer Taraf ülkenin topraklarında eşya veya yolcu taşımacılığıyapan taşımacılar, diğer Tarafın ülkesinde, karşılıklılık ilkesi çerçevesinde, Anlaşmada öngörülen izin belgelerinin temini ile ilgili resim, vergi ve harçların yanı sıra taşıtın sahipliği veya kullanımıveya yol bakımı ile ilgili ücretlerden muaf tutulur.

2. Bu Maddenin 1 inci paragrafinda belirtilen muafiyet, yol, köprü veya tünel kullanımıkarşılığında ödenen veya taşıtların yollara verdiği hasarın tazmini için ülkelerin mevzuatı uyarınca ayrımcılık olmaksızın alınan ücretlere uygulanmaz.

Madde 16
1. Bu Anlaşma dahilinde taşımacilık gerçekleştirilirken, diğer Tarafın Ülkesine ithal edilen aşağıdaki maddeler karşılıklılık ilkesi çerçevesinde gümrük vergileri, resim ve harçlardan muaf tutulur:
a) Her bir taşıtın modeline göre üretici tarafindan takılan, teknolojik ve yapısal olarak motorun besleme sistemine bağlı yakit deposundaki akaryakit ile taşıtın isıtma veya soğutma ünitelerinin çalışması için yarı römork ve römorka üretici tarafindan takılan yakıt depolarındaki akaryakıt;
b) Motorlu taşıtların yolda gitmesi için gerekli olan miktardaki yağlar;
c) Uluslararası taşımacılık gerçekleştirirken yolda hasar gören taşıtların tamiri için gerekli yedek parça ve araçlar.

2. Bu Maddenin 1 inci paragrafinda belirtilen ücretler dışında Tarafların Ülkelerinin ulusal mevzuatlarına uygun olarak tahsil edilen diğer ücretler ayrımcılık olmadan alınır.
3. Değiştirilmiş veya kullanılmiş olsun ya da olmasın yedek parçalar ve bu Maddenin 1 inci paragrafinın (c) alt paragrafinda belirtilen aletler; topraklarında bu yedek parça ve aletlere uygulanan gümrük prosedürlerinde değişiklik olan Taraf Ülkenin gümrük mevzuatına uygun olarak, yeniden ihraç edilir veya gümrük tasfiye prosedürüne veya diğer gümrük prosedürlerine tabi tutulur.

Madde 17
1. Sınır, gümrük, taşıma ve sağlık denetimleri Türkiye Cumhuriyeti ve Rusya Federasyonu'nun taraf olduğu uluslararası antlaşmaların hükümlerine tabi iken bu tür antlaşmalarla düzenlenmeyen hususlar ise denetimin gerçekleştiği Taraf Ülkenin mevzuatına göre çözümlenir.

2. Sınır, gümrük, taşıma ve sağlık kontrollerinde, acil tıbbi yardıma muhtaç kişilerin taşınmasına, düzenli yolcu taşımacılığına, hayvan ve bozulabilir eşya taşımalarına öncelik verilir.

Madde 18
1. Taraflar, bu Anlaşmanın yorumlanmasından veya uygulanmasından doğan bütün anlaşmazlıkları yetkili makamları arasında karşılıklı istişareler yoluyla çözümleyecektir.
2. Tarafların yetkili makamları, işbu Anlaşmanın yorumlanması veya uygulanması ile ilgil bütün hususları görüşmek üzere Ortak Komisyon oluştururlar.

Madde 19
1. Bu Anlaşma, yürürlüğe ilişkin Tarafların kendi ülkelerinin iç onay sürecini tamamladıklarına dair son yazılı bildirimin diplomatik kanallardan alınmasını müteakip 30 gün sonra yürürlüğe girer.

2. Bu Anlaşma sınırsız süreyle yapılmış olup Taraflardan birinin, diğer Tarafın Anlaşmayıfeshetme niyetini bildirir tebligatını diplomatik kanallardan almasını müteakip altı aylık sürenin bitişine kadar geçerli kalır.

3. Bu Anlaşmanın yürürlüğe giriş tarihinden itibaren, 20 Haziran 1988 tarihinde Ankara'da imzalanan Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Sovyet Sosyalist Cumhuriyetler Birliği Hükümeti arasında Uluslararası Karayolu Taşimacılığı Anlaşması, Türkiye Cumhuriyeti ile Rusya Federasyonu arasında yürürlükten kalkar.

Q6/M/200 tarihinde Møskova'da Türkçe, Rusça ve İngilizce dillerinde her biri eşit derecede geçerli olmak üzere ikişer orijinal nüsha halinde imzalanmıştır. Herhangi bir uyuşmazhık durumunda, Anlaşmanın yorumlanmasında Îngilizce metin kullanılır.
Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti Adına 
Un.Sms 
Rusya Federasyonu Hükümeti 
dına 


OΓΠH          
    ,    ,
            e C Gre Bo  B Bderdd 
M.A T 
Brr  Bd W 
ILEL 
CCCG K K  W K Rd Kd d  B Kd    dd   W  ed derrdx )· ,      .
. ,    ,  ,      ,     .


 2
,    ,:
1) "  ":
            ;
   -  ,      ,      -    .

         ,        ;
) ""      ,                ;
3) " " -   ,          :
     ,  ,  ,    ;
   - ,  

 4 "" -    ;
5) "  "  
   ;
 "  " -         ,  ,    ;
 "  " - ,     "";
8) " "  , ,  ;
 " "     ,ddd B K   Kd G dd   (d  K   d  e Bd rodod cd dd rrdorrdd 
T  Tdo C Kreded de Brrdod Bdd rdorr  dd d  o Kd Kd dodd  K (d w d  d d d C K c d  Bd dr Bred c  'd Gdd ndrde   ded d dd Kdora  Bood d d)H Bd rd B d B K 

( )     )   ;
) ""  ,   rd Bod rdro  d dd 
dord oo  omdod dd  Kdo  do c d T Crld Rrrd d C Krd Krd(  od BTELPORLOMI B 
     ;
4) "       )" - ,         o      ,    .
 3
.        .

.      ,  ,  ,   ,     ,     epeoz 


 4
.          ,   .

.                        drd c Bdee Kd  de  drde  d KRd B G 
K d Kd d B Tod oe or B d G dotd dded ote Kor d Kodoo  dd Goo D B d  B nnmdted 

C BLLL 
Hrdo drdo         ,                   
       ,   ;
      ,  ,    de D Ld od  'do dd d e 1*ā17
enRodo 


      ,      .

.        .

.     ,    ,    ,    ,  .

   ,       ,       )         .

 7
.     , ,     ,   ,  ,        ,      .

e     AamTopo 
D 123E.*
   
15



              ),    .
.          ),    ,    ,      .     .
 8
. ,      7,    :
a),   ,   ,  ,      ,    ,   , ;
      ,      ;
    ,       ,      ;
      ,         ;
#  , Èo 
,**  DOMOIC üa 10S 1.a.

,       ;
  ,  ,     ;
  ,  ,, , ,,    , ,   ,       ;
)     ;
   ;
             Tr d  ad drrdod d o dr K d od od o de  C oed rrdd dd  Cdd rddo r Ko 
      dd  Cd R  R R R L odo erdod dedd    Kdo  r  Co R 

6BLL 
.       (    ),II0    ,    ,d :2la.%.

d  B B K Bd d  o Rd  G 
Tdrd  K T  Kd O C Cd R  C C LK rc c  d od od dro  dd  Tdn K  (d Lr dr 

Sd   e  r Krord d B dedd  cdrdo Mdd   K  d de 
 K d B d re d R C e Pd  C K  o Brr K GddG rR rrd d d Pr (toClBe Le oodd 

Ke K  d d d CC Br P rd  dd   Cd 
Bro gk 
EL BLLO 
Cd Lordd K ee odo de o n d gd    K rr G Bde Kd  Kd B rd K K       r Brde   Kd rmeded le  em O edddc 
S 


,  ,     .          ),  ,      .
.                 ),   .

 11
     ül ,    , ,     .

.      ,     8  1968 .

.              , .     ,   .
. ,  , éTC        )
3Asτ
   


,            .
 12
.  ,   ,   ,      .
.   ,     ,   ed  o d dde rd K  d G    d Cde K 
E BLL 
Kdo d oe Brrde    K d Kd W d  drd  K 
D B 
.               .

.         ,     ,    ,    IAOPOHLI.TC 2sr      %


                .       .
 15
 . ,          ,       ,md B     er K K drd Tr D SR RRTRLO RR XI RORTETRR        .
.        ,   ,         ,   ,      ,    .

 16
.          ,       :
) ,   ,   na aX a 


  ,   ,  ,Ha è        ;
B o 'e   et r  Bde d Ke 
 K d d  K CrdKdCd Mdd d 

K  e    5 B d C BO      , I a  .

.    ""   ,                 ,   ,     B      .

 17
.   , ,    ü,      ,    , ,     

. , ,     ,     ,   ,          .
Caü 18
.     ,         ,     .

.      ,   ,   .

 19
.              drd dd do Kr  Kw   t G  g 
 dod d B r  ror  d E B Bd  D      d d  r R K  de Mrdde KdRr 

 F C  K G K  E  Ledd rd dd  dd odd G     3àS V10

  ,   .  1988 .

 .Nockla "06, Haaopa 
20. 
,   ,    ,    .         .
3a 3a 
 
SMS 



Agreement  between the Government of the Republic of Turkey  and the Government of the Russian Federation  on International Road Transport 
The Government of the Republic of Turkey and the Government of the Russian Federation,hereinafter referred to as the Parties,
Guided by the desire to develop road transport services based on reciprocity between the two States and in transit through their territories, and also wishing to facilitate these services.
Have agreed as follows:
Scope and Definitions 
Article 1
1. Pursuant to this Agreement, international transport of passengers and goods by road shall be carried out between the States of the Parties and in transit through their territories, as well as to third countries (from third countries) by vehicles registered in the Republic of Turkey or in the Russian Federation.

2. Issues not regulated by this Agreement, as well as international treaties to which the Republic of Turkey and the Russian Federation are parties, shall be resolved in accordance with the laws of the States of the Parties.

Artiele 2
The terms used in this Agreement shall mean the following:
1) ‘Competent authorities of the Parties':
For and on behalf of the Turkish Party - shall mean the Ministry of Transport and Infrastructure of the Republic of Turkey, the Directorate General for Regulation of Transport Services;
For and on behalf of the Russian Party -- shall mean the Ministry of Transport of the Russian Federation, and in terms of monitoring the fulfillment of the terms and conditions provided for in Articles 11 and 12 of this Agreement - also the Ministry of Internal Affairs of the Russian Federation;
case if the competent authorities of one Party or their,names are chañged, infe about it śhàtl immediately be transferred to the other Party through diplomatic channels C 


2) ‘Carrier' shall mean any individual or any legal entity registered on the territory of the State of either Party and authorized in accordance with the legislation of that State to engage in the international road transport of passengers and goods;
3) ‘Vehicle ' shall mean a motor vehicle that is at the disposal of the carrier due to being the carrier's property or on any other legal basis:
for transport of goods - a truck, a truck with a trailer, an automobile tractor, an automobile tractor with a semitrailer;
for transport of passengers - a bus, i.e. a vehicle intended for the carriage of passengers and having more than 9 seats, including the driver's seat, possibly with a luggage trailer;
4) ‘Transport ' shall mean the movement of a laden or empty vehicle;
5) Territory of the State of a Party' shall mean the territory of the Republic of Turkey; or the territory of the Russian Federation.

6) ‘Regular transport of passengers' shall mean the transport of passengers by bus between the territories of the States of the Parties in accordance with routes, traffic schedules, tariffs and stopping points mutually approved between of the competent authorities of the Parties;
7) 'Occasional transport ofpassengers' shall meán transport of passengers by bus not falling under the definition of ‘regular transport of passengers';
8) ‘Sanitary control' shall mean sanitary, veterinary, and phytosanitary control;
9) ‘Bilateral transport' shall mean the transport of passengers or goods where the departure point (loading point) is on the territory of the State of one of the Parties and the destination (unloading point) is on the territory of the State of the other Party;
10) ‘Transport from the territory of a third country or to the territory of a third country'shall mean the transport of passengers and goods by a vehicle belonging to a carrier of one of the Parties when either the departure point (loading point) is on the territory of the State of the other Party and the destination point (unloading point) is on the territory of a third country, or the departure point (loading point) is on the territory of a third country and the destination point (unloading point) is on the territory of the State of the other Party;
11) ‘Transit transport' shall mean the transport of passengers or goods on the territory of the State of one of the Parties when the departure point (loading point) and the destination point (unloading point) are outside the territory of that State;
12) 'Permit' shall mean a document that grants a vehicle belonging to a carrier from the State of one Party the right to undertake a trip on the territory of the State of the other Party;
13) ‘Special permit' shall mean a document on the basis of which one Party grants the right to perform a transport on the territory of its State by a heavy and (or) oversized vehicle, or a vehicle with a dangerous cargo belonging to a carrier of the State of the other Party.
14) “Special permit for transport to third States (from third States)' shall mean a document on the basis of which one Party grants the right to perform a single transport from the territory of ¿athird-State or to the territory of a third State by a yehicle belonging to a carrier of the State of the other Party.


Transport of Passengers 
Article 3
1. The organization of regular transport of passengers shall be subject to mutual approval of the competent authorities of the Parties.

2. The competent authorities of the Parties shall exchange information on the name of the carrier, the itinerary, the traffic schedule, tariffs and stopping points where the carrier lets passengers embark and disembark, as well as the period and regularity of the transport operations.
Article 4
1. Occasional bilateral and transit transport of passengers shall be carried out on the basis of permits issued by the competent authorities of the Parties.

2. A carrier of the State of one Party may transport passengers from the territory of a third country to the territory of the State of the other Party or from the territory of the State of the other Party to the territory of a third country if the carrier has a special permit for transport to third States (fro third States) issued by the competent authorities of that other Party.
3. For each occasional transport of passengers one permit shall be issued, giving the right to a single outward and return trip, unless a different number of trips is stipulated in the permit itself.
Article 5
1. Permits for occasional bilateral and transit transport of passengérs shall not be required if the same group of passengers is transported on the samè bus during the whole trip and:
a) the trip starts and ends on the territory of the State of the Party where the bus is registered;
b) the trip starts on the territory of the State of the Party where the bus is registered and ends on the territory of the State of the other Party, provided that the bus leaves that territory empty;
c) the bus enters the territory of the State of the other Party empty in order to collect a group of passengers that was brought there earlier by the same carrier.

2. Permits shall likewise not be required in case of replacement of an out-of-repair or broken down bus with another bus.

3. In case of occasional transport of passengers referred to in paragraph 1 of this Article, the bus driver shall have a list of passengers, drawn up according to a special form agreed upon by the competent authorities of the Parties.

Article 6
A carrier of the State of one Party carrying out regular or occasional transport of passengers on the territory of the State of the other Party must enstre the transfer of fonhanib about .pasşengers and vehicle personnel (crew) to an informationsystem in legislation of that other Party.INVy ND 

Goods Transport 
Article 7
1. Bilateral and transit transport of goods, except for the transport provided for in Article 8of this Agreement, shall be carried out on the basis of a permit issued by the competent authorities of the Parties and entitling its holder to a single outward and return trip, unless the permit specifies otherwise.

2. A carrier of the State of one Party may transport goods from the territory of a third country to the territory of the State of the other Party or from the territory of the State of the other Party to the territory of a third country on the basis of a special permit for transport to third States (from third States) issued by the competent authorities of the other Party.

3. Permits and special permits for transport to third States (from third States) mentioned in this Agreement may be issued in the form of an electronic document if that is provided for by the legislation of the States of the Parties. The procedure for their transfer is agreed by the competent authorities of the Parties.

Article 8
1. The permit mentioned in paragraph 1 of Article 7 of this Agreement shall not be required for the following:
a) Transport of goods by a vehicle whose total permissible laden weight, including the trailer or semitrailer, does not exceed 6 tonnes or whose authorized load-carrying capacity, including the trailer or semitrailer, does not exceed 3.5 tonnes.

b) Transport of vehicles which are damaged or have broken down as well as passage of technical assistance vehicles.

c) Unladen runs by a vehicle sent to replace a vehicle which has broken down on the territory of the State of the other Party, and also the return run, after repairs, of the vehicle that had broken down.

d) Transport of livestock in vehicles purpose-built or permanently converted for the transport of livestock and recognized as such by the competent authorities of the Parties.
e) Transport of medical supplies and equipment needed for emergencies, in particular in case of natural disasters and for humanitarian needs.

f) Transport of exhibits, works and objects of art, equipment and materials for fairs and exhibitions.

g) Transport of properties, accessories, and animals for theatrical, musical, cinematic, sports or circus performances, fairs or fêtes, as well as items for use in radio recordings or for film or television production.

h) Transport of bodies or ashes of deceased persons 
¿.*di)
Transport of posta! consignments.

j) The first unladen runs to the territory or on the territory of the State of one of the Parties by vehicles purchased by carriers of the State of the other Party but not registered in the State of the other Party to the place of their destination on the territory of the State of the that Party.
2. The exceptions stipulated in sub-paragraphs “f' and “g" of paragraph 1 of this Article shall apply only in the cases when the load must be returned to the State where the vehicle is registered or when the load must be transported to a third country.

Article 9
1. If the weight parameters or the dimensions of a vehicle (with or without goods) of the carrier of the State of one Party travelling on the territory of the State of the other Party exceed the limits established by the legislation of the State of that other Party, the transport shall be carried out on the basis of a special permit issued by the competent authorities of this other Party.
2. Transport of dangerous goods on the territories of the States of the Parties shall be carried out in accordance with the European Agreement concerning the International Carriage of Dangerous Goods by Road (ADR) of 30 September 1957, as well as with the legislation of the State of the Party on whose territory the transport is performed.

3. If the special permit stipulated in this Article prescribes the movement of the vehicle along a certain route, transport shall be carried out along that route.

4. Equipment used to monitor driving and resting times of the vehicle crew must comply with the provisions of the European Agreement concerning the Work of Crews of Vehicles Engaged in Internátional Road Transport (AETR) of 1 July 1970.

5. The Parties undertake to promote, within the framework of this Agreement, the use of vehicles meeting safety and environmental standards.

General Provisions 
Article 10
1. The competent authorities of the Parties shall transfer a mutually agreed number of permits and special permits for transport to third States (from third States) stipulated in Articles 4 and 7 of this Agreement to each other on an annual and free-of-charge basis. Forms of permits and special permits for transport to third States (from third States) shall be authorized by the competent authority of the Party that issued the permit in accordance with the legislation of the State of this Party. Permits and special permits for transport to third states (from third States) issued during each year shall be valid until 31³t January of the following year.

2. The competent authorities of the Parties shall agree upon the procedure for the exchange of permit and special permit for transport to third states (from third States) forms, as well as the mo a 

es 

Article 11
1. The driver of a vehicle shall have a national driving license or an international driving license, presented with a national one, corresponding to the category of the vehicle that he drives and national registration documents for the vehicle.
2. The national or international driving license shall correspond to the model established by the Convention on Road Traffic of 8 November 1968.

3. Transport of passengers and goods under this Agreement shall be carried out subject to compulsory insurance of the civil liability of the carrier for damage caused to third parties. The carrier must insure each vehicle used for transport under this Agreement in advance.
4. Permits, special permits, special permits for transport to third States (from third States)and other documents required in accordance with the provisions of this Agreement shall be in possession of the driver of the vehicle and shall be presented by the driver upon request of the competent authorities of the Parties.

Article 12
1. Vehicles registered on the territories of the States of the Parties, when carrying out international transport, shall have registration and identification signs of their State.
2. Trailers and semi-trailers which are used for transport between the territories of the States of the Parties may have registration and identification signs of other countries, provided that trucks,tractors and buses have registration and identification signs of the States of the Parties.
Article 13
A carrier of the State of one Party is not allowed to carry passengers or goods between points located on the territory of the State of the other Party.

Article 14
1. Carriers of the State of one Party shall, while on the territory of the State of the other Party, comply with the legislation of the State of that other Party.

2. In case a carrier violates the provisions of this Agreement, the competent authorities of one Party in whose territory the violation has occurred shall inform the competent authorities of the other Party, who shall take measures in accordance with the legislation of the State of that other Party. In case such violations are detected, the competent authorities of one Party may temporarily prohibit the carrier of the other Party from entering the territory of their State pending a relevant decision of the competent authorities of that other Party. The competent authorities of the Parties Shallform each other about the decisions taken /5/IC 

Article 15
1. Carriers transporting passengers or goods on the territory of the State of the other Party on the basis of this Agreement shall be exempted on a reciprocal basis from payment of duties,levies and taxes connected with obtaining permits provided for by this Agreement, as well as connected with the ownership or use of vehicles or with maintenance of roads in the State of the other Party.

2. The exemption referred to in paragraph 1 of this Article shall not apply to taxes, fees and charges levied in accordance with the legislation of the Parties on a non-discriminatory basis as compensation of damage caused to roads by vehicles, as well as for the use of roads, bridges and tunnels on a paid basis.

Article 16
1. When transport is carried out under this Agreement, the following items shall be reciprocally exempted from customs duties, levies and taxes when imported into the territory of the State of the other Party:
a) Fuel contained in the tanks provided by the manufacturer for each model of the vehicle,technologically and constructively connected with the engine feed system, as well as fuel contained in the tanks provided by the manufacturer on trailers and semi-trailers and intended for operation of heating or cooling installations of the vehicle;
b) Lubricants in quantities necéssary for the operation of a motor vehicle on the road;
c) Spare parts and tools intended for the repair of a vehicle carrying out an international transport and damaged en route.

2. Any other payments collected according to the legislation of the State of the Parties, except those payments mentioned in paragraph 1 of this Article, shall be imposed on a non-discriminatory basis.

3. Spare parts, whether replaced or unused, and tools stipulated in subparagraph c) of paragraph 1 of this Article shall be re-exported or placed under the customs destruction procedure or another customs procedure in accordance with the customs legislation of the State of the Party in whose territory the change of the customs procedure applied to those spare parts and tools takes place.

Article 17
1. Border, customs, transport and sanitary inspections shall be subject to the provisions of international treaties to which the Republic of Turkey and the Russian Federation are parties, while matters not regulated by such treaties shall be resolved in accordance with the legislation of the State of the Party in whose territory the inspection in question takes place.
2. Border, customs, transport and sanitary control shall be carried out on a priority basis in relation to the transport of persons in need:of urgent medieal assistance, regular transport of passengers, and transport of animals and perishable goods.i Gy 

Article 18
1. The Parties shall resolve all disputable issues that may arise between them in connection with the interpretation or implementation of this Agreement through mutual consultations between the competent authorities of the Parties.

2. The competent authorities of the Parties shall establish a Joint Commission, which shall consider all matters relating to the interpretation or implementation of this Agreement 
Article 19
1. This Agreement shall come into force after 30 days have elapsed following the date of receipt through diplomatic channels of the latest of the written notifications that the Parties have completed their internal state procedures required for its entry into force.
2. This Agreement is concluded for an indefinite time period and shall be valid until the expiration of six months from the date when one of the Parties receives through diplomatic channels a notice from the other Party of its intention to terminate it.
3. From the date of entry into force of this Agreement, the Agreement between the Governmient of the Republic of Turkey and the Government of the Union of Soviet Socialist Republics on international road transport signed in Ankara on 20 June 1988 ceases to be in force between the Republic of Turkey and the Russian Federation.

Done inMoxew on Q6.202Q in duplicate, each counterpart in the Turkish, Russian and English languages, all the texts being of equal legal force and effect. In case of any divergence,the English text shall be used for the purpose of interpretation.

For and on behalf of the 
For and on behalf of the 
y Governmentofthe Russian Federatiøn 
M. Ssmsr