moebiusT7/mmv-wiki-index-zh huggingface dataset:
U3 U3 导航 T3 U2 U3 U4 V3 U3 - 3U U3 、 U 3 或 U-3 可以指： This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U30 U30 导航 T30 U29 U30 U31 V30 U30 - 30U U30 、 U 30 或 U-30 可以指： 小双三斜三十二面体 的参考索引 U-30号潜艇 U-30号潜艇 (1913年) U-30号潜艇 (1936年) U-30号潜艇 (1974年) U-30号潜艇 (奥匈帝国)，或称 U-XXX号潜艇 UB-30号潜艇 UC-30号潜艇 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U30B型柴油机车 U30B型柴油机车 U30B 密尔沃基铁路 的U30B型柴油机车（1979年） 概览 类型 柴油机车 原产国   美国 生产商 通用电气 生产年份 1966年—1975年 产量 296台 技术数据 AAR轴式 B-B UIC轴式 Bo'Bo' 轨距 1,435毫米 轮径 1,016毫米（40英寸） 机车长度 18,338毫米（60英尺2英寸） 机车宽度 3,022毫米（9英尺11英寸） 机车高度 4,674毫米（15英尺4英寸） 整备重量 116公吨／127美吨（254,800磅） 传动方式 交—直流电 发动机 FDL16 发动机功率 3,000马力 牵引发电机 GTA-11 牵引电动机 GE-752 最高速度 113公里/小时（70英里/小时） 持续速度 17公里/小时（10.7英里/小时） 牵引力 311千牛（70,000磅，起动） 285千牛（64,000磅，持续） 制动方式 空气制动 、 电阻制动 U30B型柴油机车 是 美国 通用电气公司 于1966年推出的一款 柴油机车 ，也是通用电气公司第一款采用交—直流电传动的柴油机车。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U30CG型柴油机车 U30CG型柴油机车 U30CG 圣塔菲铁路的U30CG型柴油机车（1969年） 概览 类型 柴油机车 原产国   美国 生产商 通用电气 生产年份 1967年 产量 6台 技术数据 AAR轴式 C-C UIC轴式 Co'Co' 轨距 1,435毫米 轮径 1,016毫米（40英寸） 机车长度 20,498毫米（67英尺3英寸） 机车宽度 3,022毫米（9英尺11英寸） 机车高度 4,674毫米（15英尺4英寸） 整备重量 179公吨／182美吨（363,000磅） 传动方式 交—直流电 发动机 FDL16 发动机功率 3,000马力 牵引发电机 GTA-11 牵引电动机 GE-752 最高速度 150公里/小时（93英里/小时） 持续速度 17公里/小时（10.7英里/小时） 牵引力 440千牛（98,875磅，起动） 制动方式 空气制动 、 电阻制动 U30CG型柴油机车 是 美国 通用电气公司 于1966年为 圣塔菲铁路 提供的一款干线客运 柴油机车 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U30C型柴油机车 U30C型柴油机车 U30C 伯灵顿北方铁路的U30C型柴油机车（2004年） 概览 类型 柴油机车 原产国   美国 生产商 通用电气 生产年份 1966年—1976年 产量 600台 技术数据 AAR轴式 C-C UIC轴式 Co'Co' 轨距 1,435毫米 轮径 1,016毫米（40英寸） 机车长度 20,498毫米（67英尺3英寸） 机车宽度 3,022毫米（9英尺11英寸） 机车高度 4,674毫米（15英尺4英寸） 整备重量 179公吨／182美吨（363,000磅） 传动方式 交—直流电 发动机 FDL16 发动机功率 3,000马力 牵引发电机 GTA-11 牵引电动机 GE-752 最高速度 113公里/小时（70英里/小时） 持续速度 17公里/小时（10.7英里/小时） 牵引力 408千牛（91,650磅，起动） 制动方式 空气制动 、 电阻制动 U30C型柴油机车 是 美国 通用电气公司 于1966年推出的一款 柴油机车 。这款机车是在 U28C型柴油机车 基础上发展而来的六轴柴油机车，其主要竞争对象是 易安迪 的 SD40 、 SD40-2型柴油机车 ，以及 美国机车公司 的世纪630型柴油机车。型号当中的“U”代表“通用”系列、“30”代表单节功率为3000马力、“C”代表机车轴式为Co-Co。同级的后继产品为“Dash 7”系列的 C30-7型柴油机车 。 U30C型柴油机车采用底架承载的单司机室外走廊式车体结构。根据布置在冷却室两侧的 空气滤清器 的结构类型，U30C型柴油机车还可以分为第一期和第二期，早期生产的第一期机车均安装油浴式空气过滤器；从1968年起的第二期机车的下部散热器进风口改用纸质滤清器，而上部散热器进风口则仍然使用油浴式过滤器。机车走行部为两台FB3型浮动摇枕式三轴 转向架 。机车装用一台16 气缸 、 四冲程 、 涡轮增压 的 FDL16型 中速柴油机，额定功率为3000马力。传动系统采用交—直流电传动，柴油机直接驱动一台GTA-11型 三相交流 同步发电机 ，发出的三相交流电经 硅 二极管 整流器 整流为直流电后，供给六台 并联 的GE-752型 串励直流 牵引电动机 。 U30C型柴油机车于1966年11月投入批量生产，生产一直持续到1976年10月停产为止，通用电气公司共生产了600台U30C型柴油机车，也是整个“通用”系列柴油机车之中销量最佳的车型，共有18家美国的一级铁路公司购置了该型机车，其他用户还包括大型工业企业、 美国运输部 、墨西哥太平洋铁路等 [ 1 ] 。此外，许多U30C型柴油机车从美国的铁路公司退役后，经过翻新后被转售予 墨西哥国家铁路 。 ^ The GE U30C . American-Rails. [ 2014-05-02 ] . （原始内容 存档 于2017-10-20）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U33B型柴油机车 U33B型柴油机车 U33B 宾州中央铁路的U33B型柴油机车（1970年） 概览 类型 柴油机车 原产国   美国 生产商 通用电气 生产年份 1966年—1975年 产量 137台 技术数据 AAR轴式 B-B UIC轴式 Bo'Bo' 轨距 1,435毫米 轮径 1,016毫米（40英寸） 机车长度 18,338毫米（60英尺2英寸） 机车宽度 3,022毫米（9英尺11英寸） 机车高度 4,674毫米（15英尺4英寸） 整备重量 116公吨／127美吨（254,800磅） 传动方式 交—直流电 发动机 FDL16 发动机功率 3,300马力 牵引发电机 GTA-11 牵引电动机 GE-752 最高速度 113公里/小时（70英里/小时） 持续速度 17公里/小时（10.7英里/小时） 牵引力 311千牛（70,000磅，起动） 285千牛（64,000磅，持续） 制动方式 空气制动 、 电阻制动 U33B型柴油机车 是 美国 通用电气公司 于1966年推出的一款 柴油机车 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U33C型柴油机车 U33C型柴油机车 U33C 伯灵顿北方铁路的U33C型柴油机车（1971年） 概览 类型 柴油机车 原产国   美国 生产商 通用电气 生产年份 1968年—1975年 产量 375台 技术数据 AAR轴式 C-C UIC轴式 Co'Co' 轨距 1,435毫米 轮径 1,016毫米（40英寸） 机车长度 20,498毫米（67英尺3英寸） 机车宽度 3,022毫米（9英尺11英寸） 机车高度 4,674毫米（15英尺4英寸） 整备重量 165公吨／182美吨（363,000磅） 传动方式 交—直流电 发动机 FDL16 发动机功率 3,300马力 牵引发电机 GTA-11 牵引电动机 GE-752 最高速度 113公里/小时（70英里/小时） 持续速度 17公里/小时（10.7英里/小时） 牵引力 408千牛（91,650磅，起动） 制动方式 空气制动 、 电阻制动 U33C型柴油机车 是 美国 通用电气公司 于1968年推出的一款 柴油机车 。这款机车是在 U30C型柴油机车 基础上发展而来的六轴柴油机车，其主要竞争对象是 易安迪 的 SD40 、 SD40-2型柴油机车 ，以及 美国机车公司 的世纪630型柴油机车。型号当中的“U”代表“通用”系列、“33”代表单节功率为3300马力、“C”代表机车轴式为 Co-Co 。 U33C型柴油机车采用底架承载的单司机室外走廊式车体结构。与同时期的U33B型柴油机车一样，这款机车也采用了压风式冷却以满足功率提升后的冷却需要，冷却室顶部安装有较大面积的散热器，而冷却风扇放在散热器下面，这种散热器布置形式还一直被以后的通用电气柴油机车所沿用。机车装用一台16 气缸 、 四冲程 、 涡轮增压 的 FDL16型 中速柴油机，额定功率为3300马力。传动系统采用交—直流电传动，柴油机直接驱动一台GTA-11型 三相交流 同步发电机 ，发出的三相交流电经 硅 二极管 整流器 整流为直流电后，供给六台 并联 的GE-752型 串励直流 牵引电动机 。机车走行部为两台FB3型浮动摇枕式三轴转向架。 U33C型柴油机车于1968年1月投入批量生产，生产一直持续到1975年1月停产为止，通用电气公司共生产了375台U33C型柴油机车，共有11家美国的一级铁路公司购置了该型机车，包括 圣塔菲铁路 、 伯灵顿北方铁路 、 密尔沃基铁路 、 特拉华和哈德逊铁路 、 伊利拉克瓦纳铁路 、 大北方铁路 、 伊利诺伊中央铁路 、 北太平洋铁路 、 宾州中央铁路 、 南太平洋铁路 、 南方铁路 [ 1 ] 。 ^ The GE U33C . American-Rails. [ 2014-05-02 ] . （原始内容 存档 于2017-10-19）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U34CH型柴油机车 U34CH型柴油机车 U34CH 新泽西通勤铁路的U34CH型柴油机车 概览 类型 柴油机车 原产国   美国 生产商 通用电气 生产年份 1970年—1978年 产量 33台 技术数据 AAR轴式 C-C UIC轴式 Co'Co' 轨距 1,435毫米 轮径 1,016毫米（40英寸） 机车长度 20,498毫米（67英尺3英寸） 机车宽度 3,022毫米（9英尺11英寸） 机车高度 4,674毫米（15英尺4英寸） 整备重量 179公吨／198美吨（395,500磅） 传动方式 交—直流电 发动机 FDL16 发动机功率 3,600马力 牵引发电机 GTA-11 牵引电动机 GE-752 最高速度 127公里/小时（79英里/小时） 持续速度 17公里/小时（10.7英里/小时） 牵引力 408千牛（91,650磅，起动） 制动方式 空气制动 、 电阻制动 U34CH型柴油机车 是 美国 通用电气公司 于1970年代初推出的一款干线客运 柴油机车 。这款机车是在 U36C型柴油机车 的基础上发展而来，为满足 都市圈 通勤铁路 的运输需要而制造的客运柴油机车。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U35 U35 导航 T35 U34 U35 U36 V35 U35 - 35U U35 或 U-35 、 U 35 可指下列事物： U35 (画家) U-35号潜艇 U-35号潜艇 (1914年) U-35号潜艇 (1936年) U-35号潜艇 (2011年) UB-35号潜艇 UC-35号潜艇 大十二面体 的参考索引 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U35 (画家) U35 (画家) 此条目介绍的是日本插画家。关于潜艇，请见“ U-35号潜艇 ”。 U35 是日本插画师、漫画家、角色设计师。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U36B型柴油机车 U36B型柴油机车 U36B 海岸沿海铁路的U36B型柴油机车（1973年） 概览 类型 柴油机车 原产国   美国 生产商 通用电气 生产年份 1969年—1974年 产量 125台 技术数据 AAR轴式 B-B UIC轴式 Bo'Bo' 轨距 1,435毫米 轮径 1,016毫米（40英寸） 机车长度 18,338毫米（60英尺2英寸） 机车宽度 3,022毫米（9英尺11英寸） 机车高度 4,674毫米（15英尺4英寸） 整备重量 116公吨／127美吨（254,800磅） 传动方式 交—直流电 发动机 FDL16 发动机功率 3,600马力 牵引发电机 GTA-11 牵引电动机 GE-752 最高速度 113公里/小时（70英里/小时） 持续速度 17公里/小时（10.7英里/小时） 牵引力 311千牛（70,000磅，起动） 285千牛（64,000磅，持续） 制动方式 空气制动 、 电阻制动 U36B型柴油机车 是 美国 通用电气公司 于1969年推出的一款 柴油机车 ，也是整个“通用”系列产品线当中功率最大的四轴柴油机车。这款机车是在 U33B型柴油机车 基础上发展而来的四轴柴油机车，型号当中的“U”代表“通用”系列、“36”代表单节功率为3600马力、“B”代表机车轴式为 Bo-Bo 。同级的后继产品为“Dash 7”系列的 B36-7型柴油机车 。 U36B型柴油机车采用底架承载的单司机室外走廊式车体结构。与U33B型柴油机车一样，这款机车也采用了压风式冷却以满足功率提升后的冷却需要，冷却室顶部安装有较大面积的 散热器 ，而冷却 风扇 放在散热器下面，这种散热器布置形式还一直被以后的通用电气柴油机车所沿用。机车装用一台16 气缸 、 四冲程 、 涡轮增压 的 FDL16型 中速柴油机，额定功率为3600马力。传动系统采用交—直流电传动，柴油机直接驱动一台GTA-11型 三相交流 同步发电机 ，发出的三相交流电经 硅 二极管 整流器 整流为直流电后，供给六台 并联 的GE-752型 串励直流 牵引电动机 。 由于当时美国的铁路公司倾向使用粘着性能较好的六轴柴油机车（例如同等功率的 U36C型柴油机车 ），对四轴柴油机车的需求自1960年代末起大幅下降，因此U36B型柴油机车的销售情况亦不甚理想。从1969年1月投入批量生产到1974年12月停产为止，通用电气公司共生产了125台U36B型柴油机车，只有三家铁路公司购置了该型机车，包括 海岸沿海铁路 、 联合铁路公司 、 汽车列车公司 [ 1 ] 。尽管U36B型柴油机车的销售表现欠佳，但它实际上在美国 铁路迷 群体当中颇负盛名，原因是它曾经用来牵引美国最初的 人车同行 汽车载运列车。汽车列车公司于1971年开始经营来往 弗吉尼亚州 洛顿和 佛罗里达州 桑福德 的人车同行列车服务，至1983年以后由 美铁 以 汽车列车 为名接手经营 [ 2 ] 。 ^ The GE U36B . American-Rails. [ 2014-05-02 ] . （原始内容 存档 于2017-10-04）.   ^ Amtrak's Auto Train . American-Rails. [ 2014-05-02 ] . （原始内容 存档 于2017-06-26）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwi
4-05-02 ] . （原始内容 存档 于2017-10-04）.   ^ Amtrak's Auto Train . American-Rails. [ 2014-05-02 ] . （原始内容 存档 于2017-06-26）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U36C型柴油机车 U36C型柴油机车 U36C 圣塔菲铁路 的U36C型柴油机车 概览 类型 柴油机车 原产国   美国 生产商 通用电气 生产年份 1971年—1975年 产量 U36C：218台 U36CG：20台 技术数据 AAR轴式 C-C UIC轴式 Co'Co' 轨距 1,435毫米 轮径 1,016毫米（40英寸） 机车长度 20,498毫米（67英尺3英寸） 机车宽度 3,022毫米（9英尺11英寸） 机车高度 4,674毫米（15英尺4英寸） 整备重量 179公吨／198美吨（395,500磅） 传动方式 交—直流电 发动机 FDL16 发动机功率 3,600马力 牵引发电机 GTA-11 牵引电动机 GE-752 最高速度 113公里/小时（70英里/小时） 持续速度 17公里/小时（10.7英里/小时） 牵引力 408千牛（91,650磅，起动） 制动方式 空气制动 、 电阻制动 U36C型柴油机车 是 美国 通用电气公司 于1971年推出的一款 柴油机车 。这款机车是在 U33C型柴油机车 基础上发展而来的六轴柴油机车，其主要竞争对象是 易安迪 的 SD40-2 、 SD45-2型柴油机车 。型号当中的“U”代表“通用”系列、“36”代表单节功率为3600马力、“C”代表机车轴式为 Co-Co 。同级的后继产品为“Dash 7”系列的 C36-7型柴油机车 。 U36C型柴油机车采用底架承载的单司机室外走廊式车体结构，冷却室顶部装有压风式冷却的大型散热器。机车装用一台16 气缸 、 四冲程 、 涡轮增压 的 FDL16型 中速柴油机，额定功率为3600马力。传动系统采用交—直流电传动，柴油机直接驱动一台GTA-11型 三相交流 同步发电机 ，发出的三相交流电经 硅 二极管 整流器 整流为 直流电 后，供给六台 并联 的GE-752型 串励直流 牵引电动机 。机车走行部为两台FB3型浮动摇枕式三轴转向架。 U36C型柴油机车于1971年10月投入批量生产，生产一直持续到1975年2月停产为止，通用电气公司共生产了218台该型机车。美国国内的用户包括 圣塔菲铁路 、 密尔沃基铁路 、 克林奇菲尔德铁路 、 伊利拉克瓦纳铁路 [ 1 ] 。U36C型柴油机车的国外用户包括 墨西哥国家铁路 和墨西哥太平洋铁路，墨西哥国家铁路还同时订购了20台U36CG型柴油机车，这种机车具备为 旅客列车 供暖的蒸汽锅炉 [ 2 ] 。 此外，通用电气公司还在U36C型柴油机车的基础上，为 新泽西州运输部 （NJDOT）开发了 U34CH型柴油机车 ，这种机车具备为 通勤列车 配套的 列车供电系统 ，交付伊利拉克瓦纳铁路并投入 新泽西通勤铁路 使用。 ^ The GE U36C . American-Rails. [ 2014-05-02 ] . （原始内容 存档 于2017-10-04）.   ^ GE's U34CH, U36C, U36CG Original Owners . [ 2014-05-02 ] . （原始内容 存档 于2020-02-16）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U4 U4 导航 T4 U3 U4 U5 V4 U4 - 4U U4 可以指： This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U40 U40 导航 T40 U39 U40 U41 V40 U40 - 40U U40 、 U 40 或 U-40 可以指： 扭棱小星形十二面体 的参考索引 U-40号潜艇 U-40号潜艇 (1914年) UB-40号潜艇 UC-40号潜艇 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U45 U45 导航 T45 U44 U45 U46 V45 U45 - 45U U45 、 U 45 或 U-45 可以指： 苏联民航U-45号班机空难 二十面截角十二面十二面体 的参考索引 U-45号潜艇 U-45号潜艇 (1915年) U-45号潜艇 (1938年) UB-45号潜艇 UC-45号潜艇 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U46619 U46619 U46619 IUPAC名 (5 Z )-7-{(1 R ,4 S ,5 S ,6 R )-6-[(1 E ,3 S )-3-Hydroxyoct-1-en-1-yl]-2-oxabicyclo[2.2.1]heptan-5-yl}hept-5-enoic acid 识别 CAS号 56985-40-1   Y PubChem 5311493 SMILES   CCCCC[C@H](O)/C=C/[C@H]1[C@@H]2OC[C@@H](C2)[C@@H]1C/C=C\CCCC(O)=O IUPHAR配体 1888 性质 化学式 C 21 H 34 O 4 摩尔质量 350.49 g/mol g·mol⁻¹ 若非注明，所有数据均出自 标准状态（25 ℃，100 kPa） 下。 U46619 是一种 有机化合物 ，化学式 C 21 H 34 O 4 ，属于一种 前列腺素 H2 的 结构类似物 ，可作为 血栓素A2 的 受体激动剂 ，1975年首次合成 [ 1 ] 。 ^ Bundy, G. L. Synthesis of prostaglandin endoperoxide analogs. Tetrahedron Letters. 1975, 16 (24): 1957–1960. doi:10.1016/S0040-4039(00)72333-1 .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U5 U5 导航 T5 U4 U5 U6 V5 U5 - 5U U5 、 U 5 或 U-5 可以指： This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U50 U50 导航 T50 U49 U50 U51 V50 U50 - 50U U50 、 U 50 或 U-50 可以指： U50型柴油机车 ，美国通用电气公司的柴油机车 U-50号潜艇 U-50号潜艇 (1915年) ，德国潜艇 U-50号潜艇 (1939年) ，德国潜艇 UB-50号潜艇 ，德国潜艇 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U50C型柴油机车 U50C型柴油机车 U50C 概览 类型 柴油机车 原产国   美国 生产商 通用电气 生产年份 1969年—1971年 产量 40台 技术数据 AAR轴式 C-C UIC轴式 Co'Co' 轨距 1,435毫米 轮径 1,016毫米（40英寸） 机车长度 25,438毫米（83英尺5.5英寸） 机车宽度 3,022毫米（9英尺11英寸） 机车高度 4,958毫米（16英尺3.2英寸） 整备重量 201公吨／221美吨（442,660磅） 传动方式 交—直流电 发动机 2 × FDL12 发动机功率 2 × 2,500马力 牵引发电机 GTA-11 牵引电动机 GE-752 最高速度 113公里/小时（70英里/小时） 持续速度 16公里/小时（10英里/小时） 牵引力 485千牛（109,000磅，起动） 391千牛（88,000磅，持续） 制动方式 空气制动 、 电阻制动 U50C型柴油机车 是由 美国 通用电气公司 为 联合太平洋铁路 研制的一种大功率 柴油机车 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U50型柴油机车 U50型柴油机车 U50 概览 类型 柴油机车 原产国   美国 生产商 通用电气 生产年份 1963年—1965年 产量 26台 技术数据 AAR轴式 B+B-B+B UIC轴式 Bo+Bo-Bo+Bo 轨距 1,435毫米 轮径 1,016毫米（40英寸） 轴距 2,845毫米（9英尺4英寸） 机车长度 25,468毫米（83英尺6.7英寸） 机车宽度 3,022毫米（9英尺11英寸） 机车高度 4,958毫米（16英尺3.2英寸） 整备重量 261公吨／288美吨（575,500磅） 传动方式 直—直流电 发动机 2 × FDL16 发动机功率 2 × 2,500马力 牵引发电机 GT-598 牵引电动机 GE-752 最高速度 113公里/小时（70英里/小时） 持续速度 14公里/小时（8.5英里/小时） 牵引力 712千牛（160,000磅，起动） 621千牛（139,500磅，持续） 制动方式 空气制动 、 电阻制动 U50型柴油机车 是由 美国 通用电气公司 为 联合太平洋铁路 研制的一种大功率 柴油机车 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U55 U55 导航 T55 U54 U55 U56 V55 U55 - 55U U55 、 U 55 或 U-55 可以指： 柏林地铁55号线 ，U-Bahnlinie 55 截角大二十面体 的参考索引 U-55号潜艇 U-50号潜艇 (1915年) U-50号潜艇 (1939年) UB-50号潜艇 UC-50号潜艇 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U6 U6 导航 T6 U5 U6 U7 V6 U6 - 6U U6 、 U 6 或 U-6 可以指： U-6号潜艇 柏林地铁6号线 维也纳地铁6号线 慕尼黑地铁 6号线 法兰克福地铁 6号线 乌拉尔航空 的IATA代码 创世纪VI：虚伪先知 ，Ultima VI: The False Prophet This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U7 U7 导航 T7 U6 U7 U8 V7 U7 - 7U U7 、 U 7 或 U-7 可以指： This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U8 U8 导航 T8 U7 U8 U9 V8 U8 - 8U U8 、 U 8 或 U-8 可以指： This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U87 U87 导航 T87 U86 U87 U88 V87 U87 - 87U U87 、 U-87 或 U 87 可以指： U87 (专辑) ， 陈奕迅 的专辑 U87细胞 ，一种细胞系。 多艘以U87为编号的德国潜艇 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U87 (专辑) U87 (专辑) U87 陈奕迅 的 录音室专辑 发行日期 2005年6月7日 类型 粤语流行 唱片公司 新艺宝唱片 陈奕迅 专辑年表 Great 5000 Secs Vol.2 （2005年） U87 （2005年） 怎么样 （2005年） 《 U87 》为 香港 歌手 陈奕迅 2005年加盟 环球唱片 旗下 新艺宝唱片 后推出的第一张 粤语 音乐 专辑，于2005年6月7日发行。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U87细胞 U87细胞 U87 （亦称 ATCC HTB-14 ）是一种人类 胶质母细胞瘤 细胞系 ，常用于 乳腺癌 研究 [ 1 ] 。 U87 原称为 U-87 MG （是 Uppsala 87 Malignant Glioma 的首字母缩写）, 具有 上皮组织 的 形态 ，由 乌普萨拉大学 1966年在一位44岁女性病人身上提取，1973年起保存于 纪念斯隆-凯特琳癌症中心 ，1982年 美国典型培养物保藏中心 （ATCC）收录 [ 2 ] 。但在2016年，一项研究显示ATCC保存的U87细胞系已被其它细胞系污染 [ 3 ] 。 ^ Clark, MJ; Homer, N; O'Connor, BD; et al. U87MG decoded: the genomic sequence of a cytogenetically aberrant human cancer cell line . PLoS Genet. January 2010, 6 (1): e1000832. PMC 2813426 . PMID 20126413 . doi:10.1371/journal.pgen.1000832 .   ^ Dolgin, Ellie. Venerable brain-cancer cell line faces identity crisis . 31 August 2016 [ 3 May 2018] . （原始内容 存档 于2020-10-30）.   ^ Allen, M; Bjerke, M; Edlund, H; Nelander, S; Westermark, B. Origin of the U87MG glioma cell line: Good news and bad news.. Sci Transl Med. Aug 2016, 8 : 354re3. PMID 27582061 . doi:10.1126/scitranslmed.aaf6853 .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U9 U9 导航 T9 U8 U9 U10 V9 U9 - 9U U9 、 U 9 或 U-9 可以指： U-9号潜艇 仰望U9 优久大学联盟 柏林地铁9号线 的缩写 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U;Nee U;Nee U;Nee 女艺人 本名 허윤 国籍   大韩民国 出生 1981年5月3日 韩国 京畿道 高阳郡 逝世 2007年1月21日 ( 2007岁—01—21 ) （25岁）   韩国 仁川广域市 西区 职业 歌手、演员 语言 韩语 教育程度 庆熙大学 毕业 出道日期 1996年−2007年 U;Nee （韩语： 유니 ，1981年5月3日—2007年1月21日），本名 许允 （韩语： 허윤 ）， 韩国 女演员兼歌手；曾用艺名李慧莲（韩语： 이혜련 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UA UA UA 可以指： 联合航空 （英语： United Airlines ）的IATA代码 阿尔伯塔大学 （英语： University of Alberta ），始建于1908年，位于 加拿大 艾伯塔省 省会 埃德蒙顿市 中心， 北萨斯喀彻温河 南岸，是加拿大的一所综合研究性大学。 亚洲联合财务（UA Fiance） 娱艺 院线（UA Cinemas） 用户代理 （ U ser a gent ） 用户帮助 （ U ser a ssitance ） UA (歌手) ，本名 长谷川歌织 ，旧姓 嶋 ，日本女歌手 Under Armour ，简称UA，美国的运动服装及配件公司。 非洲联盟 （法语： Union Africaine ） .ua ：乌克兰国家及地区顶级域（ccTLD）域名 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UAA UAA United Artist Agency UAA Inc Co.,Ltd. 原文名称 유에이에이아이엔씨 公司类型 私人公司 公司前身 UAA Korea Co. (2012-2016) UAA & Co Inc. (2016-2019) 成立 2012年6月18日 ​（ 2012-06-18 ） 创办人 郑哲承 (정철승) 代表人物 首席执行官 朴贤正 (박현정) 总部   韩国 首尔 江南区 论岘洞82 产业 娱乐 服务 经纪管理、影视制作 UAA Inc. ，全称为 United Artist Agency（简称：UAA，韩语： 유에이에이아이엔씨 ）是韩国的一家经纪公司，成立于2012年6月。公司成立初期注册名为 UAA Korea Co. [ 1 ] (韩语： 유에이에이코리아 )。 ^ 引用错误：没有为名为 seghk 的参考文献提供内容 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UAE UAE UAE 可指下列事物： 阿拉伯联合酋长国 阿联酋国际航空 的国际民用航空组织（ICAO）代码 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UAI (消歧义) UAI (消歧义) UAI 也可能指： “Union astronomique internationale”， 国际天文学联合会 的法语名称缩写 国际学术联盟 （法语：Union Académique Internationale）（英语：International Union of Academies） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UAP UAP UAP 通常指 不明空中现象 （Unidentified Anomalous Phenomena）。 UAP 也可以指： This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UART UART 通用异步收发传输器 （Universal Asynchronous Receiver/Transmitter，通常称为 UART ）是一种 异步收发传输器 ，是 电脑硬件 的一部分，将数据通过 串列通信 进行传输。UART通常用在与其他通信接口（如 EIA RS-232 ）的连接上。 具体实物表现为独立的模块化芯片，或是微处理器中的内部周边设备(peripheral)。一般和RS-232C规格的，类似 Maxim 的MAX232之类的标准信号幅度变换芯片进行搭配，作为连接外部设备的接口。在UART上追加同步方式的串行信号变换电路的产品，被称为USART(Universal Synchronous Asynchronous Receiver Transmitter)。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UA (歌手) UA (歌手) UA （1972年3月11日 — ），本名 长谷川歌织 （日语： 長谷川 歌織 ／ はせがわ かおり   Hasegawa Kaori ），旧姓 嶋 （日语： 嶋 ／ しま   Shima ），日本女性创作歌手， 大阪府 吹田市 出身。1995年在Speedstar Records下以《Horizon》出道。 1996年和演员 村上淳 结婚，1997年儿子 村上虹郎 出生；2006年离婚。 [ 1 ] 2008年8月女儿出生，9月与前模特儿的全方位创作人长谷川琵修再婚 [ 2 ] 。 ^ UA pregnant with second child - Tokyograph . Tokyograph. 2008-05-05 [ 2010-04-22 ] . （原始内容 存档 于2010-09-29）.   ^ UA再婚、8月には第2子・長女を出産 . 朝日新闻. 2008-11-13 [ 2011-02-14 ] . （ 原始内容 存档于2011-09-02）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UA号潜艇 (1914年) UA号潜艇 (1914年) 历史 德意志帝国海军 舰名 U-0号 下订日 1912年9月25日 [ 1 ] 建造者 基尔 日耳曼尼亚船厂 原始造价 1729000 金马克 船厂编号 202 铺设龙骨 1913年4月4日 下水日期 1914年5月9日 入役日期 1914年8月14日 更名 UA号 结局 1918年11月24日移交英国；1919年4月在转运途中失事 技术数据 船级 A级潜艇 排水量 水上：270吨 水下：342吨 船长 46.70米（ 全长 ） 型宽 4.78米（全宽） 吃水 2.80米 动力输出 450匹马力（柴油机） 350匹马力（电动机） 动力来源 双轴 2 × 日耳曼尼亚六缸四冲程 柴油发动机 2 × 西门子-舒克特 电动发电机 船速 水上：14.2节 水下：7.3节 续航力 900海里以10节（水上） 潜航深度 50米 乘员 3名军官、18名水兵 传感与 处理系统 2 × 潜望镜 武器装备 3 × 450毫米 鱼雷发射管 （5枚鱼雷） 1 × 88毫米30倍径速射炮 1 × 机枪 服役记录 所属 波罗的海区舰队 未知日期－1916年5月21日 训练区舰队 1916年5月21日－1918年11月11日 参与行动 无 战绩 无 陛下之A号潜艇 （德语： SM UA [ 注 1 ] ）是 德意志帝国海军 在 第一次世界大战 期间使用的一艘 潜艇 或称 U型潜艇 。它原是 挪威皇家海军 向 基尔 日耳曼尼亚船厂 订购的 A级潜艇 的五号艇，于1914年5月9日 下水 ，但至同年8月5日战争爆发后被德国政府没收。1914年8月14日，该艇以 U-0号 （ SM U 0 ）之名投入德意志帝国海军服役；两周后又更名为UA号，并被委派担任海岸保卫任务。1916年，UA被转移至潜艇学校担任教学任务。 战后，根据 停战协议 的要求，UA号于1918年11月24日移交英国，并在 哈维奇 正式向 协约国 投降。1919年4月，该艇从哈维奇被转运至一个法国港口时，在 福克斯通 附近失踪。 [ 2 ] 其残骸于2013年由 沉船考古学家 英尼斯·麦卡特尼 所寻获。 [ 3 ] [ 4 ] ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UA . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2009-02-23 ] .   ^ Gothling & Lorscher & Schnetzke ，第80页. ^ Identification of the unique "UA" of the Kaiserliche Marine . [ 2021-12-03 ] . （原始内容 存档 于2019-12-11）.   ^ Dodson & Cant ，第24, 128页. 引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UA号潜艇 (1939年) UA号潜艇 (1939年) UA号潜艇的甲板炮和指挥台围壳 历史 纳粹德国 舰名 UA号（前身为Batiray号） 下订日 1936 建造者 弗里德里希·克虏伯日耳曼尼亚船厂 铺设龙骨 1937年2月10日 [ 1 ] 下水日期 1938年8月28日 入役日期 1939年9月20日 [ 1 ] 结局 1945年3月3日凿沉 技术数据 排水量 水上：1128吨 水下：1284吨 船长 86.65米（284英尺3英寸） 型宽 6.80米（22英尺4英寸） 吃水 4.12米（13英尺6英寸） 动力来源 伯迈斯特韦恩公司 柴油引擎 4,600 PS（4,537 shp；3,383 kW） 布朗-博韦里股份公司 电力引擎 1,300 PS（1,282 shp；956 kW） 双轴驱动 船速 水面：18  kn （33 km/h；21 mph） 水下：8.4 kn（15.6 km/h；9.7 mph） 续航力 水面：10 kn（19 km/h；12 mph）航速时最大航程13,000 nmi（24,000 km；15,000 mi） 水下：75 nmi（139 km；86 mi）航速时最大航程4 kn（7.4 km/h；4.6 mph） 潜航深度 100米（330英尺） 乘员 4名军官，41名船员 武器装备 6 × 21英寸 鱼雷发射管 （艇首4具，艇尾2具） 1 × 105毫米 SK C/32 甲板炮 1 × 20毫米 Flak 30高射炮 40 × 水雷 服役记录 [ 1 ] 识别代码 M 00 073 指挥官 Kptlt. Hans Cohausz [ 2 ] 1939年9月20日–1940年10月31日 K.Kapt. Hans Eckermann [ 3 ] 1940年11月1日–1942年2月14日 K.Kapt. Hans Cohausz [ 2 ] 1942年2月15日–1942年3月14日 Ebe Schnoor [ 4 ] 1942年3月15日–1942年8月9日 Kptlt. / K.Kapt. Friedrich Schäfer [ 5 ] 1942年8月10日–1942年3月22日 Kptlt. / K.Kapt. Georg Peters [ 6 ] 1943年3月23日–1944年4月14日 Oblt.z.S. Ulrich-Philipp Graf von und zu Arco-Zinneberg [ 7 ] 11944年4月18日–1945年3月15日 UA号潜艇 是 纳粹海军 在 二战 中 俘获的14艘外国潜艇 之一。 ^ 1.0 1.1 1.2 引用错误：没有为名为 uboatnet 的参考文献提供内容 ^ 2.0 2.1 Helgason, Guðmundur. Hans Cohausz . Uboat.net. [ 2016-04-30 ] . （原始内容 存档 于2024-07-25）.   ^ Helgason, Guðmundur. Hans Eckermann . Uboat.net. [ 2016-04-30 ] . （原始内容 存档 于2024-12-04）.   ^ Helgason, Guðmundur. Ebe Schnoor . Uboat.net. [ 2016-04-30 ] .
Helgason, Guðmundur. Hans Cohausz . Uboat.net. [ 2016-04-30 ] . （原始内容 存档 于2024-07-25）.   ^ Helgason, Guðmundur. Hans Eckermann . Uboat.net. [ 2016-04-30 ] . （原始内容 存档 于2024-12-04）.   ^ Helgason, Guðmundur. Ebe Schnoor . Uboat.net. [ 2016-04-30 ] . （原始内容 存档 于2024-10-15）.   ^ Helgason, Guðmundur. Friedrich Schäfer . Uboat.net. [ 2016-04-30 ] . （原始内容 存档 于2024-11-30）.   ^ Helgason, Guðmundur. Georg Peters . Uboat.net. [ 2016-04-30 ] . （原始内容 存档 于2024-10-10）.   ^ Helgason, Guðmundur. Ulrich-Philipp Graf von und zu Arco-Zinneberg . Uboat.net. [ 2016-04-30 ] . （原始内容 存档 于2024-12-17）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UB UB UB 可以指： 未定义行为 （ Undefined Behavior ） 优秀毕业生：毕业班中被评为优秀的学生。简称“优毕”，因为其谐音英文字母UB读音，所以很多学生也用“UB”代指“优秀毕业生” Ugly Beauty世界巡回演唱会 ： 台湾 歌手 蔡依林 第5轮巡回演唱会，得名于同名专辑 Ugly Beauty ，中文译名：怪美的。该巡演在2019年12月30日在台湾台北市 台北小巨蛋 开始，至今仍在进行中，预计2024年底结束 [ 1 ] 。 乌布 ，塞尔维亚的一个城镇 乌兰巴托 ：蒙古国首都的简称 联合饼干 （ United Biscuits ）的简称 缅甸航空 的IATA代码 伯明翰大学 （ University of Birmingham ）的简称 巴尔的摩大学 （ University of Baltimore ）的简称 纽约州立大学布法罗分校 （ University at Buffalo, the State University of New York ）的简称 这是 Unit Bath （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）的首字母，用于平面图等中使用的符号 [ 2 ] ，为整体浴室的简称。 ^ https://www.facebook.com/cnanewstaiwan . 蔡依林演唱會年底登場 熱唱6天陪歌迷跨年 | 娛樂 . 中央社 CNA. [ 2023-07-04 ] . （原始内容 存档 于2023-07-08） （中文（台湾）） .   ^ 間取りに関する用語｜不動産用語辞典｜渋谷の賃貸,不動産物件ならビッグ . www.big-tokyo.com. [ 2019-03-13 ] . （原始内容 存档 于2020-02-18）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UB-100号潜艇 UB-100号潜艇 关于与“ UB-100号潜艇 ”标题相近或相同的条目，请见“ U-100号潜艇 ”。 历史 德意志帝国 舰名 UB-100号 下订日 1917年2月6日 [ 1 ] 建造者 汉堡 伏尔铿船厂 原始造价 365.4万 德国纸马克 船厂编号 116 下水日期 1918年8月13日 [ 2 ] 入役日期 1918年9月17日 结局 1918年11月22日移交英国，后拆解报废 技术数据 [ 3 ] 船级 UB级潜艇 船型 UB-III型 （ 近岸潜艇 ） 排水量 水面：510吨 水下：640吨 船长 55.52米（ 全长 ） 型宽 5.76米 吃水 3.73米 动力输出 809千瓦特（柴油机） 580千瓦特（电动机） 动力来源 2 × 螺旋桨轴 2 × AEG 六缸四冲程 柴油发动机 2 × 西门子-舒克特 电动发电机 船速 水面：13节 水下：7.4节 续航力 水面：7120海里以6节 水下：55海里以4节 潜航深度 50米 乘员 3名军官、31名水兵 武器装备 5 × 500毫米 鱼雷发射管 （10枚鱼雷） 1 × 105毫米45倍径速射炮 服役记录 指挥官 海军中尉 弗里茨·兰布雷希特 [ 4 ] 1918年9月17日－11月11日 参与行动 无 战绩 无 陛下之UB-100号艇 （德语： SM UB 100 [ 注 1 ] ）是 德意志帝国海军 于 第一次世界大战 期间建造的其中一艘 UB-III型 近岸潜艇 或称 U型潜艇 。它由 汉堡 的 伏尔铿船厂 承建，于1918年8月13日 新船下水 ，至同年9月17日 交付使用 。其 全长 55.52米，水面及水下 排水量 分别为510吨和640吨，艇载武器则包括五具500毫米 鱼雷发射管 以及一门105毫米口径 甲板炮 。由于临近战争结束，该艇在入役后未及未及参与任何实战。战后，根据 对德停战协定 的要求，UB-100号于1918年11月22日被引渡至英国 哈维奇 正式向 协约国 投降，至1922年在 多德雷赫特 拆解报废。 ^ Rössler ，第61页. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 100 . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2022-05-30 ] .   ^ Gröner 1991 ，第25-30页. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Fritz Lamprecht . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2015-03-09 ] .   引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UB-101号潜艇 UB-101号潜艇 关于与“ UB-101号潜艇 ”标题相近或相同的条目，请见“ U-101号潜艇 ”。 历史 德意志帝国 舰名 UB-101号 下订日 1917年2月6日 [ 1 ] 建造者 汉堡 伏尔铿船厂 原始造价 365.4万 德国纸马克 船厂编号 117 下水日期 1918年8月27日 [ 2 ] 入役日期 1918年10月31日 结局 1918年11月26日移交英国，后拆解报废 技术数据 [ 3 ] 船级 UB级潜艇 船型 UB-III型 （ 近岸潜艇 ） 排水量 水面：510吨 水下：640吨 船长 55.52米（ 全长 ） 型宽 5.76米 吃水 3.73米 动力输出 809千瓦特（柴油机） 580千瓦特（电动机） 动力来源 2 × 螺旋桨轴 2 × AEG 六缸四冲程 柴油发动机 2 × 西门子-舒克特 电动发电机 船速 水面：13节 水下：7.4节 续航力 水面：7120海里以6节 水下：55海里以4节 潜航深度 50米 乘员 3名军官、31名水兵 武器装备 5 × 500毫米 鱼雷发射管 （10枚鱼雷） 1 × 105毫米45倍径速射炮 服役记录 指挥官 海军中尉欧根·冯·博伊尔维茨 [ 4 ] 1918年10月31日－11月11日 参与行动 无 战绩 无 陛下之UB-101号艇 （德语： SM UB 101 [ 注 1 ] ）是 德意志帝国海军 于 第一次世界大战 期间建造的其中一艘 UB-III型 近岸潜艇 或称 U型潜艇 。它由 汉堡 的 伏尔铿船厂 承建，于1918年8月27日 新船下水 ，至同年10月31日 交付使用 。其 全长 55.52米，水面及水下 排水量 分别为510吨和640吨，艇载武器则包括五具500毫米 鱼雷发射管 以及一门105毫米口径 甲板炮 。由于临近战争结束，该艇在入役后未及参与任何实战。战后，根据 对德停战协定 的要求，UB-101号于1918年11月26日被引渡至英国 哈维奇 正式向 协约国 投降，至1920年在 费利克斯托 拆解报废。 ^ Rössler ，第61页. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 101 . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2022-05-30 ] .   ^ Gröner 1991 ，第25-30页. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Eugen von Beulwitz . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2015-03-09 ] .   引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UB-102号潜艇 UB-102号潜艇 关于与“ UB-102号潜艇 ”标题相近或相同的条目，请见“ U-102号潜艇 ”。 历史 德意志帝国 舰名 UB-102号 下订日 1917年2月6日 [ 1 ] 建造者 汉堡 伏尔铿船厂 原始造价 365.4万 德国纸马克 船厂编号 118 下水日期 1918年9月13日 [ 2 ] 入役日期 1918年10月17日 结局 1918年11月26日移交英国，后引渡至意大利，至1919年拆解报废 技术数据 [ 3 ] 船级 UB级潜艇 船型 UB-III型 （ 近岸潜艇 ） 排水量 水面：510吨 水下：640吨 船长 55.52米（ 全长 ） 型宽 5.76米 吃水 3.73米 动力输出 809千瓦特（柴油机） 580千瓦特（电动机） 动力来源 2 × 螺旋桨轴 2 × AEG 六缸四冲程 柴油发动机 2 × 西门子-舒克特 电动发电机 船速 水面：13节 水下：7.4节 续航力 水面：7120海里以6节 水下：55海里以4节 潜航深度 50米 乘员 3名军官、31名水兵 武器装备 5 × 500毫米 鱼雷发射管 （10枚鱼雷） 1 × 105毫米45倍径速射炮 服役记录 指挥官 海军中尉康拉德·利曼 [ 4 ] 1918年10月17日－11月11日 参与行动 无 战绩 无 陛下之UB-102号艇 （德语： SM UB 102 [ 注 1 ] ）是 德意志帝国海军 于 第一次世界大战 期间建造的其中一艘 UB-III型 近岸潜艇 或称 U型潜艇 。它由 汉堡 的 伏尔铿船厂 承建，于1918年9月13日 新船下水 ，至同年10月17日 交付使用 。其 全长 55.52米，水面及水下 排水量 分别为510吨和640吨，艇载武器则包括五具500毫米 鱼雷发射管 以及一门105毫米口径 甲板炮 。由于临近战争结束，该艇在入役后未及参与任何实战。战后，根据 对德停战协定 的要求，UB-102号于1918年11月26日被引渡至英国 哈维奇 正式向 协约国 投降，后移交意大利，至1919年7月在 拉斯佩齐亚 拆解报废。 ^ Rössler ，第61页. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 102 . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2022-05-30 ] .   ^ Gröner 1991 ，第25-30页. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Konrad Limann . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2015-03-09 ] .   引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UB-103号潜艇 UB-103号潜艇 历史 德意志帝国 舰名 UB-103号 下订日 1917年2月6日 [ 1 ] 建造者 汉堡 布洛姆与福斯船厂 原始造价 371.4万 德国纸马克 船厂编号 309 下水日期 1917年7月7日 [ 2 ] 入役日期 1917年12月18日 结局 1918年8月14日在 佛兰德 附近海域 触雷 沉没 技术数据 [ 3 ] 船级 UB级潜艇 船型 UB-III型 （ 近岸潜艇 ） 排水量 水面：510吨 水下：629吨 船长 55.30米（ 全长 ） 型宽 5.80米 吃水 3.70米 动力输出 809千瓦特（柴油机） 580千瓦特（电动机） 动力来源 2 × 螺旋桨轴 2 × 猛狮 - 伏尔铿 六缸四冲程 柴油发动机 2 × 西门子-舒克特 电动发电机 船速 水面：13.3节 水下：7.5节 续航力 水面：7420海里以8节 水下：55海里以4节 潜航深度 50米 乘员 3名军官、31名水兵 武器装备 5 × 500毫米 鱼雷发射管 （10枚鱼雷） 1 × 105毫米45倍径速射炮 服役记录 所属 佛兰德第一区舰队 1918年3月8日－8月14日 指挥官 海军上尉 保罗·洪迪乌斯 [ 4 ] 1917年12月18日－1918年8月14日 参与行动 6次巡逻 战绩 击沉15艘商船（25999 总吨 ） 陛下之UB-103号艇 （德语： SM UB 103 [ 注 1 ] ）是 德意志帝国海军 于 第一次世界大战 期间建造的其中一艘 UB-III型 近岸潜艇 或称 U型潜艇 。它由 汉堡 的 布洛姆与福斯船厂 承建，于1917年7月7日 新船下水 ，至同年12月18日 交付使用 。其 全长 55.3米，水面及水下 排水量 分别为510吨和629吨，艇载武器则包括五具500毫米 鱼雷发射管 以及一门105毫米口径 甲板炮 。UB-103号入役后曾被部署至 佛兰德区舰队 ，并参与了 大西洋潜艇战 。在六次巡逻期间，该艇合共击沉15艘 协约国 或 中立国 商船， 容积总吨 累计为25999吨。1918年8月14日，UB-103号在 佛兰德 附近海域 触雷 沉没，艇内37名官兵全数阵亡。 ^ Rössler ，第66页. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 103 . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2022-05-30 ] .   ^ Gröner 1991 ，第25-30页. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Paul Hundius (Pour le Mérite) . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2015-03-09 ] .   引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional term
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UB-104号潜艇 UB-104号潜艇 历史 德意志帝国 舰名 UB-104号 下订日 1917年2月6日 [ 1 ] 建造者 汉堡 布洛姆与福斯船厂 原始造价 371.4万 德国纸马克 船厂编号 310 下水日期 1917年9月1日 [ 2 ] 入役日期 1918年3月15日 结局 1918年9月17日后在 莱姆湾 失踪 技术数据 [ 3 ] 船级 UB级潜艇 船型 UB-III型 （ 近岸潜艇 ） 排水量 水面：510吨 水下：629吨 船长 55.30米（ 全长 ） 型宽 5.80米 吃水 3.70米 动力输出 809千瓦特（柴油机） 580千瓦特（电动机） 动力来源 2 × 螺旋桨轴 2 × 猛狮 - 伏尔铿 六缸四冲程 柴油发动机 2 × 西门子-舒克特 电动发电机 船速 水面：13.3节 水下：7.5节 续航力 水面：7420海里以8节 水下：55海里以4节 潜航深度 50米 乘员 3名军官、31名水兵 武器装备 5 × 500毫米 鱼雷发射管 （10枚鱼雷） 1 × 105毫米45倍径速射炮 服役记录 所属 佛兰德第二区舰队 1918年7月24日－9月21日 指挥官 海军中尉恩斯特·柏林 [ 4 ] 1918年3月15日－7月26日 海军中尉托马斯·比伯 [ 5 ] 1918年7月27日－9月21日 参与行动 3次巡逻 战绩 击沉11艘商船（15958 总吨 ） 陛下之UB-104号艇 （德语： SM UB 104 [ 注 1 ] ）是 德意志帝国海军 于 第一次世界大战 期间建造的其中一艘 UB-III型 近岸潜艇 或称 U型潜艇 。它由 汉堡 的 布洛姆与福斯船厂 承建，于1917年9月1日 新船下水 ，至1918年3月15日 交付使用 。其 全长 55.3米，水面及水下 排水量 分别为510吨和629吨，艇载武器则包括五具500毫米 鱼雷发射管 以及一门105毫米口径 甲板炮 。UB-104号入役后曾被部署至 佛兰德区舰队 ，并参与了 大西洋潜艇战 。在三次巡逻期间，该艇合共击沉11艘 协约国 或 中立国 商船， 容积总吨 累计为15958吨。1918年9月21日，UB-104号在 北海水雷阵 内失踪，推定为 触雷 沉没，艇内36名官兵全数阵亡。 ^ Rössler ，第66页. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 103 . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2022-05-31 ] .   ^ Gröner 1991 ，第25-30页. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Ernst Berlin . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2015-03-09 ] .   ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Thomas Bieber . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2015-03-09 ] .   引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references grou
5-03-09 ] .   ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Thomas Bieber . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2015-03-09 ] .   引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UB-105号潜艇 UB-105号潜艇 历史 德意志帝国 舰名 UB-105号 下订日 1917年2月6日 [ 1 ] 建造者 汉堡 布洛姆与福斯船厂 原始造价 371.4万 德国纸马克 船厂编号 311 下水日期 1917年7月7日 [ 2 ] 入役日期 1918年1月14日 结局 1919年1月16日移交英国，后拆解报废 技术数据 [ 3 ] 船级 UB级潜艇 船型 UB-III型 （ 近岸潜艇 ） 排水量 水面：510吨 水下：629吨 船长 55.30米（ 全长 ） 型宽 5.80米 吃水 3.70米 动力输出 809千瓦特（柴油机） 580千瓦特（电动机） 动力来源 2 × 螺旋桨轴 2 × 猛狮 - 伏尔铿 六缸四冲程 柴油发动机 2 × 西门子-舒克特 电动发电机 船速 水面：13.3节 水下：7.5节 续航力 水面：7420海里以8节 水下：55海里以4节 潜航深度 50米 乘员 3名军官、31名水兵 武器装备 5 × 500毫米 鱼雷发射管 （10枚鱼雷） 1 × 105毫米45倍径速射炮 服役记录 所属 地中海第一区舰队 1918年5月8日－11月11日 指挥官 海军上尉 威廉·马沙尔 [ 4 ] 1918年1月14日－9月9日 海军中尉鲁道夫·彼得森 [ 5 ] 1918年9月10日－11月30日 参与行动 5次巡逻 战绩 击沉24艘商船（63396 总吨 ） 击沉1艘军舰（1290吨） 击沉1艘辅助军舰（1368总吨） 陛下之UB-105号艇 （德语： SM UB 105 [ 注 1 ] ）是 德意志帝国海军 于 第一次世界大战 期间建造的其中一艘 UB-III型 近岸潜艇 或称 U型潜艇 。它由 汉堡 的 布洛姆与福斯船厂 承建，于1917年7月7日 新船下水 ，至1918年1月14日 交付使用 。其 全长 55.3米，水面及水下 排水量 分别为510吨和629吨，艇载武器则包括五具500毫米 鱼雷发射管 以及一门105毫米口径 甲板炮 。UB-105号入役后曾被部署至 地中海区舰队 ，并参与了 地中海潜艇战 。在五次巡逻期间，该艇合共击沉 协约国 或 中立国 的24艘商船、1艘军舰和1艘辅助军舰，累计总吨位达66054吨。战后，根据 对德停战协定 的要求，UB-105号于1919年1月16日被引渡至英国 哈维奇 正式向 协约国 投降，至1920年在 费利克斯托 拆解报废。 ^ Rössler ，第66页. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 105 . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2022-05-31 ] .   ^ Gröner 1991 ，第25-30页. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Wilhelm Marschall . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2015-03-09 ] .   ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Rudolf Petersen . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2015-03-09 ] .
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UB-106号潜艇 UB-106号潜艇 历史 德意志帝国 舰名 UB-106号 下订日 1917年2月6日 [ 1 ] 建造者 汉堡 布洛姆与福斯船厂 原始造价 371.4万 德国纸马克 船厂编号 312 下水日期 1917年7月21日 [ 2 ] 入役日期 1918年2月7日 结局 1918年11月26日移交英国，1921年用作爆炸试验后搁滩，同年出售拆解 技术数据 [ 3 ] 船级 UB级潜艇 船型 UB-III型 （ 近岸潜艇 ） 排水量 水面：510吨 水下：629吨 船长 55.30米（ 全长 ） 型宽 5.80米 吃水 3.70米 动力输出 809千瓦特（柴油机） 580千瓦特（电动机） 动力来源 2 × 螺旋桨轴 2 × 猛狮 - 伏尔铿 六缸四冲程 柴油发动机 2 × 西门子-舒克特 电动发电机 船速 水面：13.3节 水下：7.5节 续航力 水面：7420海里以8节 水下：55海里以4节 潜航深度 50米 乘员 3名军官、31名水兵 武器装备 5 × 500毫米 鱼雷发射管 （10枚鱼雷） 1 × 105毫米45倍径速射炮 服役记录 指挥官 海军中尉胡戈·蒂尔曼 [ 4 ] 1918年2月7日－3月18日 海军中尉马克斯·施密特 [ 5 ] 1918年3月19日－11月11日 参与行动 无 战绩 无 陛下之UB-106号艇 （德语： SM UB 106 [ 注 1 ] ）是 德意志帝国海军 于 第一次世界大战 期间建造的其中一艘 UB-III型 近岸潜艇 或称 U型潜艇 。它由 汉堡 的 布洛姆与福斯船厂 承建，于1917年7月21日 新船下水 ，至1918年2月7日 交付使用 。其 全长 55.3米，水面及水下 排水量 分别为510吨和629吨，艇载武器则包括五具500毫米 鱼雷发射管 以及一门105毫米口径 甲板炮 。1918年3月15日，UB-106号在 海试 期间意外沉没，打捞上岸后改作 训练艇 职责，未能参与任何实战。战后，根据 对德停战协定 的要求，该艇于1918年11月26日被引渡至英国 哈维奇 正式向 协约国 投降，后遭遗弃至 法尔茅斯 附近海滩，并自1921年起 就地 拆解报废 。 ^ Rössler ，第66页. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 106 . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2022-05-31 ] .   ^ Gröner 1991 ，第25-30页. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hugo Thielmann . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2015-03-09 ] .   ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Max Schmidt . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2015-03-09 ] .   引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 This
lgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Max Schmidt . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2015-03-09 ] .   引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UB-107号潜艇 UB-107号潜艇 历史 德意志帝国 舰名 UB-107号 下订日 1917年2月6日 [ 1 ] 建造者 汉堡 布洛姆与福斯船厂 原始造价 371.4万 德国纸马克 船厂编号 313 下水日期 1917年7月21日 [ 2 ] 入役日期 1918年2月16日 结局 1918年7月28日之后以不明原因在 弗兰伯勒角 附近沉没 技术数据 [ 3 ] 船级 UB级潜艇 船型 UB-III型 （ 近岸潜艇 ） 排水量 水面：510吨 水下：629吨 船长 55.30米（ 全长 ） 型宽 5.80米 吃水 3.70米 动力输出 809千瓦特（柴油机） 580千瓦特（电动机） 动力来源 2 × 螺旋桨轴 2 × 猛狮 - 伏尔铿 六缸四冲程 柴油发动机 2 × 西门子-舒克特 电动发电机 船速 水面：13.3节 水下：7.5节 续航力 水面：7420海里以8节 水下：55海里以4节 潜航深度 50米 乘员 3名军官、31名水兵 武器装备 5 × 500毫米 鱼雷发射管 （10枚鱼雷） 1 × 105毫米45倍径速射炮 服役记录 所属 佛兰德第二区舰队 1918年5月16日－8月4日 指挥官 海军上尉 汉斯·霍瓦尔特 [ 4 ] 1918年2月16日－5月16日 海军上尉埃伯哈德·冯·普利特维茨·翁德·加弗龙 [ 5 ] 1918年5月17日－8月4日 参与行动 4次巡逻 战绩 击沉11艘商船（26147 总吨 ） 击伤1艘商船（1685总吨） 陛下之UB-107号艇 （德语： SM UB 107 [ 注 1 ] ）是 德意志帝国海军 于 第一次世界大战 期间建造的其中一艘 UB-III型 近岸潜艇 或称 U型潜艇 。它由 汉堡 的 布洛姆与福斯船厂 承建，于1917年7月21日 新船下水 ，至1918年2月16日 交付使用 。其 全长 55.3米，水面及水下 排水量 分别为510吨和629吨，艇载武器则包括五具500毫米 鱼雷发射管 以及一门105毫米口径 甲板炮 。UB-107号入役后曾被部署至 佛兰德区舰队 ，并参与了 大西洋潜艇战 。在四次巡逻期间，该艇合共击沉11艘 协约国 或 中立国 商船， 容积总吨 累计为26147吨。1918年7月底至8月初，UB-107号以不明原因在 弗兰伯勒角 附近沉没，推测可能遭遇事故或 触雷 ，艇内38名官兵全数遇难。 ^ Rössler ，第66页. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 107 . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2022-06-01 ] .   ^ Gröner 1991 ，第25-30页. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hans Howaldt . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2022-03-31 ] .   ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Eberhard von Prittwitz und Gaffron . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2022-06-01 ] .   引
World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2022-03-31 ] .   ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Eberhard von Prittwitz und Gaffron . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2022-06-01 ] .   引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UB-108号潜艇 UB-108号潜艇 历史 德意志帝国 舰名 UB-108号 下订日 1917年2月6日 [ 1 ] 建造者 汉堡 布洛姆与福斯船厂 原始造价 371.4万 德国纸马克 船厂编号 314 下水日期 1917年7月21日 [ 2 ] 入役日期 1918年3月1日 结局 1918年7月2日在 佛兰德 海岸附近 触雷 沉没 技术数据 [ 3 ] 船级 UB级潜艇 船型 UB-III型 （ 近岸潜艇 ） 排水量 水面：510吨 水下：629吨 船长 55.30米（ 全长 ） 型宽 5.80米 吃水 3.70米 动力输出 809千瓦特（柴油机） 580千瓦特（电动机） 动力来源 2 × 螺旋桨轴 2 × 猛狮 - 伏尔铿 六缸四冲程 柴油发动机 2 × 西门子-舒克特 电动发电机 船速 水面：13.3节 水下：7.5节 续航力 水面：7420海里以8节 水下：55海里以4节 潜航深度 50米 乘员 3名军官、31名水兵 武器装备 5 × 500毫米 鱼雷发射管 （10枚鱼雷） 1 × 105毫米45倍径速射炮 服役记录 所属 佛兰德第一区舰队 1918年5月22日－7月2日 指挥官 海军中尉威廉·安贝格 [ 4 ] 1918年3月1日－7月2日 参与行动 3次巡逻 战绩 击沉2艘商船（2655 总吨 ） 陛下之UB-108号艇 （德语： SM UB 108 [ 注 1 ] ）是 德意志帝国海军 于 第一次世界大战 期间建造的其中一艘 UB-III型 近岸潜艇 或称 U型潜艇 。它由 汉堡 的 布洛姆与福斯船厂 承建，于1917年7月21日 新船下水 ，至1918年3月1日 交付使用 。其 全长 55.3米，水面及水下 排水量 分别为510吨和629吨，艇载武器则包括五具500毫米 鱼雷发射管 以及一门105毫米口径 甲板炮 。UB-108号入役后曾被部署至 佛兰德区舰队 ，并参与了 大西洋潜艇战 。在三次巡逻期间，该艇合共击沉2艘 协约国 或 中立国 商船， 容积总吨 累计为2655吨。1918年7月2日，UB-108号在 佛兰德 海岸附近 触雷 沉没，艇内36名官兵全数阵亡。 ^ Rössler ，第66页. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 108 . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2022-06-01 ] .   ^ Gröner 1991 ，第25-30页. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Wilhelm Amberger . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2015-03-09 ] .   引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media fi
UB-109号潜艇 UB-109号潜艇 历史 德意志帝国 舰名 UB-109号 下订日 1917年2月6日 [ 1 ] 建造者 汉堡 布洛姆与福斯船厂 原始造价 371.4万 德国纸马克 船厂编号 315 下水日期 1917年7月7日 [ 2 ] 入役日期 1917年12月31日 结局 1918年8月29日在 福克斯通 附近 触雷 沉没 技术数据 [ 3 ] 船级 UB级潜艇 船型 UB-III型 （ 近岸潜艇 ） 排水量 水面：510吨 水下：629吨 船长 55.30米（ 全长 ） 型宽 5.80米 吃水 3.70米 动力输出 809千瓦特（柴油机） 580千瓦特（电动机） 动力来源 2 × 螺旋桨轴 2 × 猛狮 - 伏尔铿 六缸四冲程 柴油发动机 2 × 玛菲 电动发电机 船速 水面：13.3节 水下：7.5节 续航力 水面：7420海里以8节 水下：55海里以4节 潜航深度 50米 乘员 3名军官、31名水兵 武器装备 5 × 500毫米 鱼雷发射管 （10枚鱼雷） 1 × 105毫米45倍径速射炮 服役记录 所属 佛兰德第一区舰队 1918年3月30日－8月29日 指挥官 海军中尉/上尉 库尔特·拉明 [ 4 ] 1917年12月31日－1918年8月29日 参与行动 3次巡逻 战绩 击沉7艘商船（14092 总吨 ） 陛下之UB-109号艇 （德语： SM UB 109 [ 注 1 ] ）是 德意志帝国海军 于 第一次世界大战 期间建造的其中一艘 UB-III型 近岸潜艇 或称 U型潜艇 。它由 汉堡 的 布洛姆与福斯船厂 承建，于1917年7月7日 新船下水 ，至同年12月31日 交付使用 。其 全长 55.3米，水面及水下 排水量 分别为510吨和629吨，艇载武器则包括五具500毫米 鱼雷发射管 以及一门105毫米口径 甲板炮 。UB-109号入役后曾被部署至 佛兰德区舰队 ，并参与了 大西洋潜艇战 。在三次巡逻期间，该艇合共击沉7艘 协约国 或 中立国 商船， 容积总吨 累计为14092吨。1918年8月29日，UB-109号在穿越 多佛尔屏障 时 触雷 沉没，造成艇内28名官兵阵亡，仅8人幸存。 ^ Rössler ，第66页. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 109 . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2022-06-02 ] .   ^ Gröner 1991 ，第25-30页. ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Kurt Ramien (Royal House Order of Hohenzollern) . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2015-03-09 ] .   引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise no
.net. [ 2015-03-09 ] .   引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UB-10号潜艇 UB-10号潜艇 关于与“ UB-10号潜艇 ”标题相近或相同的条目，请见“ U-10号潜艇 ”。 历史 德意志帝国 舰名 UB-10号 下订日 1914年10月15日 [ 1 ] 建造者 不来梅 威悉船厂 [ 2 ] 船厂编号 219 铺设龙骨 1914年11月7日 下水日期 1915年2月20日 入役日期 1915年3月15日 退役日期 1918年9月12日 [ 3 ] 结局 1918年10月5日在 泽布吕赫 附近 凿沉 [ 1 ] 技术数据 [ 4 ] 船级 UB级潜艇 船型 UB-I型 （ 近岸潜艇 ） 排水量 水面：127吨 水下：141吨 船长 27.88米（ 全长 ） 型宽 3.15米 吃水 3.03米 动力输出 44千瓦特（柴油机） 89千瓦特（电动机） 动力来源 1 × 螺旋桨轴 1 × 科尔庭 柴油发动机 1 × 西门子-舒克特 电动发电机 [ 5 ] 船速 水面：7.45节 水下：6.24节 续航力 水面：1500海里以5节 水下：45海里以4节 潜航深度 50米 乘员 14人 武器装备 2 × 450毫米 鱼雷发射管 （2枚鱼雷） 1 × 8毫米 机枪 注释 潜没需时33秒 服役记录 所属 佛兰德区舰队 [ 1 ] 1915年3月27日－1918年10月5日 指挥官 海军中尉 奥托·施泰因布林克 [ 6 ] 1915年3月13日－1916年1月12日 海军中尉 赖因霍尔德·扎尔茨韦德尔 [ 7 ] 1916年1月13日－6月18日 海军中尉古斯塔夫·布赫 [ 8 ] 1916年6月19日－9月11日 海军中尉威廉·安贝格尔 [ 9 ] 1916年9月12日－11月13日 海军中尉埃里希·冯·罗尔沙伊特 [ 10 ] 1916年11月14日－1917年1月7日 海军中尉乌尔里希·皮尔策克 [ 11 ] 1917年1月8日－2月12日 海军中尉马蒂亚斯·格拉夫·冯·施梅托 [ 12 ] 1917年2月13日－3月2日 海军中尉埃里希·冯·罗尔沙伊特 [ 10 ] 1917年3月3日－5月31日 海军中尉格奥尔格·赖马鲁斯 [ 13 ] 1917年6月1日－7月6日 海军中尉弗里茨·格雷戈尔 [ 14 ] 1917年7月7日－9月7日 海军中尉赫尔穆特·洛伦茨 [ 15 ] 1917年9月8日－10月16日 海军中尉埃里希·斯特凡 [ 16 ] 1917年10月17日－27日 海军中尉弗赖赫尔·卡修斯·冯·门蒂尼 [ 17 ] 1917年10月28日－11月7日 海军中尉埃里希·斯特凡 [ 16 ] 1917年11月8日－1918年1月29日 海军中尉弗里茨·冯·特瓦多夫斯基 [ 18 ] 1918年1月30日－2月27日 海军中尉汉斯·约阿希姆·埃姆斯曼 [ 19 ] 1918年2月28日－5月17日 海军预备役中尉威利·施蒂本 [ 20 ] 1918年5月18日－10月5日 参与行动 115次巡逻 [ 1 ] 战绩 击沉36艘商船（22604 总吨 ） [ 1 ] 击沉1艘军舰（1010吨） 陛下之UB-10号艇 （德语： SM UB 10 [ 注 1 ] ）是 德意志帝国海军 于 第一次世界大战 期间建造的 UB-I型 近岸作战潜艇 或称 U型潜艇 的十号艇。它由 不来梅 的 威悉船厂 承建，自1914年11月7日开始 铺设龙骨 。其 全长 略小于28米，水面及水下 排水量 分别为127吨和141吨，艇载武器除两具450毫米的艇艏 鱼雷发射管 外，还有一挺安装在甲板上的 机枪 。完工后的艇体被拆解成若干部分并通过 铁路运输 至 安特卫普 进行重新组装。它于1915年2月 下水
舰（1010吨） 陛下之UB-10号艇 （德语： SM UB 10 [ 注 1 ] ）是 德意志帝国海军 于 第一次世界大战 期间建造的 UB-I型 近岸作战潜艇 或称 U型潜艇 的十号艇。它由 不来梅 的 威悉船厂 承建，自1914年11月7日开始 铺设龙骨 。其 全长 略小于28米，水面及水下 排水量 分别为127吨和141吨，艇载武器除两具450毫米的艇艏 鱼雷发射管 外，还有一挺安装在甲板上的 机枪 。完工后的艇体被拆解成若干部分并通过 铁路运输 至 安特卫普 进行重新组装。它于1915年2月 下水 ，至3月27日以UB-10号之名 交付使用 ，成为同型中第一艘入役的艇只。 UB-10号是第一艘被编入 佛兰德区舰队 的U型潜艇，其整个服役生涯都是在该部队中度过的。它的前两任 艇长 是 奥托·施泰因布林克 和 赖因霍尔德·扎尔茨韦德尔 ，他们在 一战中击沉船舶总吨位最高的德国潜艇指挥官 中分别排名第五和第十一。UB-10号共击沉了37艘舰船，其中约三分之二是英国 渔船 。它的首个受害者是 中立国 荷兰的轮船卡特韦克号，这激怒了荷兰人，并促使荷兰舆论转而反对德国。此次沉没事件也推动了德国再次努力避免德U型潜艇攻击中立国船舶。在1915年7月和8月的13天的时间里，UB-10号便击沉23艘船，几乎占了后一个月佛兰德区舰队击沉船只的全部吨位。此外，它还于1916年8月击沉了英国 驱逐舰 拉苏号 。1916年和1917年，UB-10号在 泽布吕赫 附近的 斯豪文浅滩 与英国潜艇有过两次千钧一发的遭遇，但两次都幸免于难。 至1918年，UB-10号被改装成一艘 布雷艇 ，用四个 水雷 斜槽替换了鱼雷发射管。它在1918年7月英国对 佛兰德 的一次空袭中严重受损，并于次月在破败不堪的状态下退役。当德国人于1918年10月撤离佛兰德的基地时，UB-10号被认为已不适合航行到德国。10月初，它在泽布吕赫被 凿沉 。 ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 10 . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 19 February 2009] .   ^ Tarrant ，第172页. ^ Messimer ，第132页. ^ Gröner 1991 ，第22-23页. ^ Gardiner ，第180页. sfn模板错误: 无指向目标: CITEREFGardiner (帮助) ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Otto Steinbrinck . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2009-03-31 ] .   ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Reinhold Saltzwedel . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2009-03-31 ] .   ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Gustav Buch . German and Austrian U-boats of World
, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Reinhold Saltzwedel . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2009-03-31 ] .   ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Gustav Buch . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2009-03-31 ] .   ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Wilhelm Amberger . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2021-03-02 ] .   ^ 10.0 10.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Erich von Rohrscheidt . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2009-03-31 ] .   ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Ulrich Pilzecker . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2021-03-02 ] .   ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Matthias Graf von Schmettow . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2021-03-02 ] .   ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Georg Reimarus . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2021-03-02 ] .   ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Fritz Gregor . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2009-03-31 ] .   ^ Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Hellmut Lorenz . German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [ 2021-03-02 ] .   ^ 16.0 16.1 Helgason, Guðmundur. WWI
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