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安托山站 安托山站 安托山 Antuo Hill 安托山站2号线站台 位置   中华人民共和国 广东省 深圳市 福田区 侨香四路与安托山四路交叉口 地理坐标 22°33′5.47″N 114°0′4.79″E ﻿ / ﻿ 22.5515194°N 114.0013306°E ﻿ / 22.5515194; 114.0013306 运营者 深圳地铁运营集团有限公司 途经线路 深圳地铁2号线 深圳地铁7号线 车站构造 站体类型 地下车站 出口数目 5 车站色系   湖绿色 站台 4 历史 启用日期 2号线 ：2011年6月28日 7号线 ：2016年10月28日 营运信息 车站服务时间 工作日：05:51-00:18 休息日：05:51-00:17 节假日：05:51-01:07 首班车 2号线 、 8号线 工作日往 赤湾 ：06:28 休息日、节假日往赤湾：06:32 往 盐田路 ：06:01 7号线 工作日往 西丽湖 ：06:42 休息日、节假日往西丽湖：06:36 工作日往 太安 ：06:01 休息日、节假日往太安：06:08 末班车 2号线 、 8号线 工作日往赤湾：00:08 休息日往赤湾：00:07 节假日往赤湾：00:57 工作日、休息日往小梅沙：23:33 节假日往小梅沙：00:33 7号线 工作日、休息日往西丽湖：23:41 节假日往西丽湖：00:41 工作日、休息日往太安：23:16 节假日往太安：00:16 邻近车站 上一站 深圳地铁 下一站 深康 往 赤湾 2号线 侨香 往 莲塘 8号线 小梅沙 深云 往 深大丽湖 7号线 农林 往 太安 站线配置图   深云  安托山停车场 深云车辆段 / 文体公园     深康 侨香     农林 位置 安托山站 是 深圳地铁 2号线 与 7号线 的一个换乘站。车站主体位于 中国 广东省 深圳市 福田区 侨香四路与安托山四路交叉口。车站以米白色及青灰色为主色调，以LED叶形造型灯具为设计特色。 2号线 车站沿侨香四道呈东西向布置，设置停车线和联络线路轨。车站以米白色及青灰色为主色调，以LED叶形造型灯具为设计特色。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托帕爾 安托帕尔 安托帕尔 [ 1 ] （ 白俄罗斯语 ： Антопаль ， 罗马化 ： Antopaĺ ），又按俄语名译为 安托波尔 [ 2 ] （俄语： Антополь ），是 白俄罗斯 的城镇，位于 德罗吉钦 以西28公里，由 布列斯特州 负责管辖，2007年人口2,000。 第二次世界大战 期间， 纳粹德国 在1941年6月占领该镇，其后在1942年10月把镇上约2,300名 犹太人 杀害。 ^ 萧德荣; 周定国 (编). Antopal' 安托帕尔 [白]. 21世纪世界地名录. 北京: 现代出版社 : 108. 2001-02. ISBN  7-80028-595-2. OCLC 57235710 . OL 20991218M . NLC 003033768 .   （简体中文） ^ 李夜; 周俊英 (编). АНТО́ПОЛЬ 安托波尔(镇) [白]. 俄汉地名形容词译名手册. 北京: 商务印书馆 : 34. 1999-08. ISBN  978-7-100-02651-2. OCLC 1054273558 . NLC 000018054 .   （简体中文） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托拉山 安托拉山 44°34′28″N 9°8′59″E ﻿ / ﻿ 44.57444°N 9.14972°E ﻿ / 44.57444; 9.14972 安托拉山 （ 意大利语 ： Monte Antola ），是 意大利 的山峰，位于该国西北部，处于 利古里亚大区 和 皮埃蒙特大区 接壤的边界，属于 利古雷亚平宁山脉 的一部分，海拔高度1,597米，每年平均降雨量1,630毫米。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托林·阿尔卡拉斯 安托林·阿尔卡拉斯 安托林·阿尔卡拉斯 Antolín Alcaraz 个人信息 全名 Antolín Alcaraz Viveros 出生日期 ( 1982-07-30 ) 1982年7月30日 出生地点 巴拉圭 圣罗克冈萨雷斯德圣克鲁斯 身高 1.87米（6英尺 1 1 ⁄ 2 英寸） [ 1 ] 位置 中后卫 俱乐部信息 现在所属 奥林匹亚 职业俱乐部* 年份 球队 出场 （进球） 1998–2001 特尼恩特法里纳 2001–2002 竞赛队 0 (0) 2002 → 佛罗伦萨 0 (0) 2003–2007 贝拉马尔 112 (5) 2007–2010 布鲁日 68 (5) 2010–2013 维冈 69 (3) 2013–2015 埃弗顿 14 (0) 2015–2016 拉斯帕尔马斯 6 (1) 2016–2018 自由 74 (2) 2019– 奥林匹亚 1 (0) 国家队 ‡ 2008–2012 巴拉圭 23 (2) * 职业俱乐部出场次数与进球数仅计算国内联赛部分 最后更新于：2014年1月29日 (三)，13:55 (UTC) ‡ 国家队出场次数和进球数 最后更新于：2013年9月21日 (六)，12:52 (UTC) 这是 西班牙语人名 ，首姓或父 姓 是“阿尔卡拉斯”，次姓或母姓是“韦华奴斯”。 安托林·阿尔卡拉斯·韦华奴斯 （西班牙语： Antolín Alcaraz Viveros ，1982年7月30日 — ），出生在 圣罗克冈萨雷斯德圣克鲁斯 ，是一名 巴拉圭 足球 运动员 ，司职 中后卫 ，现效力 巴拉圭足球甲级联赛 俱乐部 奥林匹亚 。 ^ Player profile: Antolín Alcaraz . Premier League. [ 6 November 2012] . （ 原始内容 存档于2015-01-08）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托林德爾坎波市 安托林德尔坎波市 安托林德尔坎波市 （西班牙语： Municipio Antolín del Campo ），是 委内瑞拉 的一个市，位于该国北部 新埃斯帕塔州 ，首府设于帕拉瓜奇，始于1989年1月3日，面积66平方公里，2009年人口20,325，人口密度每平方公里308人。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托法亞火山 安托法亚火山 安托法亚火山 日落时安托法亚火山北部 最高点 海拔 6,409米（21,027英尺） [ 1 ] 地形突起度 1,957米（6,421英尺）  坐标 25°33′S 67°53′W ﻿ / ﻿ 25.550°S 67.883°W ﻿ / -25.550; -67.883 [ 1 ] 地理 Argentina 位置 阿根廷 卡塔马卡省 所属山脉 安第斯山脉 地质 山脉类型 复式火山 最近喷发 Unknown 攀山 首次登顶 印加帝国 , 前哥伦布时期 (15世纪前) 安托法亚火山 是 阿根廷 的 火山 ，位于该国西北部 卡塔马卡省 ，属于 安第斯山脉 的一部分，海拔高度6,440米，是全世界第三高 活火山 。 ^ 1.0 1.1 Richards, Ullrich & Kerrich 2006 ，第198页. sfn模板错误: 无指向目标: CITEREFRichardsUllrichKerrich2006 (帮助) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托法加斯塔 安托法加斯塔 安托法加斯塔 Antofagasta 市 徽章 市区地图 安托法加斯塔 在智利的位置 绰号： La perla del Norte（北方明珠） 格言：Gloria, patria y tesón es tu lema y tu honor 坐标： 23°38′47″S 70°23′53″W ﻿ / ﻿ 23.6464°S 70.3981°W ﻿ / -23.6464; -70.3981 国家 智利 大区 安托法加斯塔大区 省 安托法加斯塔省 起源 1868年10月22日 政府 [ 2 ]  • 类型 市议会  •  市长 卡伦·罗霍 [ 1 ] 面积  •  总计 30,718.1 平方公里（11,860.3 平方英里） 海拔 40 米（130 英尺） 人口 （2012）  • 市区 380,695 居民称谓 Antofagastian 时区 CLT （ UTC−4 ）  •  夏时制 CLST （ UTC−3 ） 邮编 3580000 电话区号 +56 55 网站 Municipality of Antofagasta 预览警告： 页面使用了Template:Infobox settlement不存在的参数"longm" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox settlement不存在的参数"coordinates_region" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox settlement不存在的参数"longEW" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox settlement不存在的参数"latm" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox settlement不存在的参数"longd" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox settlement不存在的参数"latd" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox settlement不存在的参数"latNS" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox settlement不存在的参数"coordinates_display" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox settlement不存在的参数"GDP per capita" 安托法加斯塔 （西班牙语： Antofagasta 西班牙语发音： [antofaˈɣasta] ⓘ ）， 智利 北部著名海港，濒临 太平洋 。该城是 安托法加斯塔大区 和 安托法加斯塔省 的首府，人口约30万人。 安托法加斯塔处于 阿塔卡马沙漠 中，年均降水量不足4毫米。该地原属 玻利维亚 ，1866年，沙漠中发现 银 矿，该城随之建成。1879年，玻利维亚在 太平洋战争 中战败，被迫将整个安托法加斯塔地区割让与智利。 ^ Página 7 – El Mercurio de Antofagasta – La edición digital completa en Internet- 29.10.2012 . [ 2015-05-30 ] . （原始内容 存档 于2012-11-01）.   ^ Municipality of Antofagasta . [ 6 September 2010] . （原始内容 存档 于2010-08-20） （西班牙语） .   This article is issued from Wikip
El Mercurio de Antofagasta – La edición digital completa en Internet- 29.10.2012 . [ 2015-05-30 ] . （原始内容 存档 于2012-11-01）.   ^ Municipality of Antofagasta . [ 6 September 2010] . （原始内容 存档 于2010-08-20） （西班牙语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托法加斯塔体育俱乐部 安托法加斯塔体育俱乐部 安图法加斯达 全名 安托法加斯塔体育俱乐部 绰号 Pumas , CDA 成立 1966年5月14日 主场 安托法加斯塔地区体育场 智利 , 安托法加斯塔 容纳人数 26,339 主席 Osciel Guzmán 主教练 Fernando Díaz 联赛 智利足球甲B级联赛 2024 智甲B，第 4 位 主场球衣 客场球衣 安托法加斯塔体育俱乐部 （ Club de Deportes Antofagasta ）是 智利 足球俱乐部，位于 安托法加斯塔 。俱乐部创建于1966年5月14日，现在是智利足球甲B级联赛的球队。俱乐部的主体育场为安托法加斯塔地区体育场（Estadio Regional de Antofagasta），球场可容纳 26,339 位观众。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托法加斯塔大区 安托法加斯塔大区 安托法加斯塔大区 Región de Antofagasta 大区 旗帜 徽章 安托法加斯塔大区在智利的位置 坐标： 23°38′39″S 70°24′39″W ﻿ / ﻿ 23.64417°S 70.41083°W ﻿ / -23.64417; -70.41083 国家   智利 首府 安托法加斯塔 省 托科皮亚省 ， 洛阿省 ， 安托法加斯塔省 面积 [ 1 ]  •  总计 126,049.1 平方公里（48,667.8 平方英里） 面积排名 2 最高海拔 6,723 米（22,057 英尺） 最低海拔 0 米（0 英尺） 人口 （2017年） [ 1 ]  • 总计 599,335人  • 排名 9  •  密度 4.75人/平方公里（12.3人/平方英里） HDI (2019) 0.875 [ 2 ] 极高 网站 Official website （西班牙语） 安托法加斯塔区 （西班牙语： Región de Antofagasta ）是 智利 16个 大区 之一，北邻 塔拉帕卡大区 ，南邻 阿塔卡马大区 。该区下设 托科皮亚 、 洛阿 和 安托法加斯塔 三省。 当地是1879年 太平洋战争 后由 玻利维亚 割让得来的。 ^ 1.0 1.1 Antofagasta Region . Government of Chile Foreign Investment Committee. [ 13 March 2010] . （ 原始内容 存档于2020-05-10）.   ^ Sub-national HDI - Area Database - Global Data Lab . hdi.globaldatalab.org. [ 26 October 2021] . （原始内容 存档 于2018-09-23） （英语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托法加斯塔大教堂 安托法加斯塔大教堂 安托法加斯塔大教堂 Catedral de Antofagasta 国家／地区   智利 安托法加斯塔 位置 安托法加斯塔 所属宗派 天主教会 建筑 建筑风格 哥德复兴式建筑 行政 教区 天主教安托法加斯塔总教区 地图 安托法加斯塔大教堂 （西班牙语： Catedral de Antofagasta ）是位于 智利 北部 安托法加斯塔 的罗马天主教堂建筑 [ 1 ] [ 2 ] ，教堂为 新哥特 风格，内有彩色玻璃花窗，建于1907年至1917年之间。 ^ Krstulovic, Ozren Agnic. Allende, el hombre y el político: memorias de un secretario privado . RIL Editores. 2008-01-01. ISBN  9789562845663 （西班牙语） .   ^ Arica, Puerta Nueva . Editorial Jurídica de Chile （西班牙语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托法加斯塔德拉謝拉 安托法加斯塔德拉谢拉 26°4′S 67°25′W ﻿ / ﻿ 26.067°S 67.417°W ﻿ / -26.067; -67.417 安托法加斯塔德拉谢拉 （西班牙语： Antofagasta de la Sierra ），是 阿根廷 的城镇，位于该国东北部 卡塔马卡省 ，是 安托法加斯塔德拉谢拉县 的首府，海拔高度3,320米，居民主要从事农业，2001年人口667。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托法加斯塔德拉謝拉縣 安托法加斯塔德拉谢拉县 26°00′S 67°34′W ﻿ / ﻿ 26.000°S 67.567°W ﻿ / -26.000; -67.567 安托法加斯塔德拉谢拉县 （西班牙语： Departamento Antofagasta de la Sierra ），是 阿根廷 的县份，位于该国东北部 卡塔马卡省 ，首府设于 安托法加斯塔德拉谢拉 ，面积28,097平方公里，2010年人口1,436，人口密度每平方公里0.05人。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托法加斯塔省 安托法加斯塔省 安托法加斯塔省 是 智利 的54个省份之一，位于该国北部，由 安托法加斯塔大区 负责管辖，首府设于 安托法加斯塔 ，面积67,794平方公里，2002年人口318,779，人口密度每平方公里4.7人。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托瓦內特郡主 (摩納哥) 安托瓦内特郡主 (摩纳哥) 安托瓦内特郡主 马西 女男爵殿下 HSH Princess Antoinette of Monaco, Baroness of Massy 统治 1951年11月13日－2011年3月18日 出生 ( 1920-12-28 ) 1920年12月28日   法国 巴黎 逝世 2011年3月18日 ( 2011岁—03—18 ) （90岁）   摩纳哥 格蕾丝王妃中心医院 安葬   摩纳哥 和平礼拜堂 配偶 Alexandre-Athenase Noghès （ 1951年 结婚— 1954年 结束） Jean-Charles Rey （ 1961年 结婚— 1974年 结束） John Gilpin （ 1983年 结婚— 1983年 结束） 子嗣 伊丽莎白·安妮·德·马西女男爵 克里斯蒂安·路易斯·德·马西男爵 克里斯蒂娜·阿利克斯·德·马西女男爵 全名 Antoinette Louise Alberte Suzanne Grimaldi 王朝 格里马尔迪王朝 父亲 皮埃尔·德·波利尼亚克 母亲 夏洛特公主 宗教信仰 罗马天主教 安托瓦内特郡主 （ 法语 ： Antoinette ，1920年12月28日—2011年3月18日）全名为 安托瓦内特·路易丝·阿尔贝迪·苏珊娜·格里马尔迪 （Antoinette Louise Alberte Suzanne Grimaldi），为已故 摩纳哥 亲王 兰尼埃三世 之独姊。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托瓦内特·赖普马-德容 安托瓦内特·赖普马-德容 安托瓦内特·德容 摄于2014年冬奥 个人资料 出生 ( 1995-04-06 ) 1995年4月6日   荷兰 弗里斯兰省 德弗里斯科马伦 罗特姆 身高 1.73米（5英尺8英寸） 体重 68千克（150磅） 运动 国家／地区   荷兰 运动 速度滑冰 奖牌记录 女子 速度滑冰 代表   荷兰 奥林匹克运动会 2018 平昌 团体追逐 2018 平昌 3000米 2022 北京 1500米 2022 北京 团体追逐 世界全能速度滑冰锦标赛 2016 柏林 全能 2019 卡尔加里 全能 2020 哈马尔 全能 2022 哈马尔 全能 世界单程距离速度滑冰锦标赛 2016 科洛姆纳 团体追逐 2017 江陵 团体追逐 2021 海伦芬 3000米 2021 海伦芬 团体追逐 2019 因策尔 3000米 2019 因策尔 团体追逐 2020 盐湖城 团体追逐 2016 科洛姆纳 3000米 2017 江陵 3000米 欧洲全能速度滑冰锦标赛 2019 克拉博 全能 2021 海伦芬 全能 2016 明斯克 全能 2017 海伦芬 全能 欧洲单程距离速度滑冰锦标赛 2020 海伦芬 团体追逐 2022 海伦芬 1500米 2022 海伦芬 团体追逐 2022 海伦芬 3000米 安托瓦内特·赖普马-德容 （ 荷兰语 ： Antoinette Rijpma-de Jong ，1995年4月6日 — ），旧姓 德容 （ de Jong ），生于弗里斯兰省德弗里斯科马伦罗特姆，是一名荷兰女子速度滑冰运动员 [ 1 ] 。安托瓦内特在六岁时开始练习滑冰 [ 2 ] 。她在童年时期也有练习马术，还在全国比赛上获得过冠军 [ 2 ] 。然而随着年龄的增长，她意识到自己不可能身兼两个项目，于是她在15岁时决定放弃马术 [ 3 ] 。安托瓦内特的妹妹Michelle同样也是速度滑冰选手 [ 4 ] 。 ^ Profiel: Het plan van Antoinette de Jong . schaatsen.nl. 2013-01-08 [ 2019-01-29 ] . （原始内容 存档 于2019-09-29）.   ^ 2.0 2.1 Speed Skating | Athlete Profile: Antoinette DE JONG . Pyeongchang 2018. [ 2019-01-29 ] . （原始内容 存档 于2018-04-21）.   ^ Antoinette de Jong: horses or blades? . ISU. 2018-01-17 [ 2019-01-29 ] . （原始内容 存档 于2018-02-28）.   ^ Dilemma's met Michelle de Jong: 'Ben af en toe best een gekkie' . schaatsen.nl. 2018-03-22 [ 2019-01-29 ] . （原始内容 存档 于2019-01-29）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托皮利 (安德魯紹夫卡區) 安托皮利 (安德鲁绍夫卡区) 50°4′8″N 28°52′42″E ﻿ / ﻿ 50.06889°N 28.87833°E ﻿ / 50.06889; 28.87833 安托皮利 （ 乌克兰语 ： Антопіль ），是 乌克兰 北部的 村庄 ，隶属 日托米尔州 的 别尔季切夫区 。该村面积19.3平方公里，海拔高度229米，2023年人口380，人口密度每平方公里25.39人。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托皮利 (托馬什皮利區) 安托皮利 (托马什皮利区) 48°28′13″N 28°40′49″E ﻿ / ﻿ 48.47028°N 28.68028°E ﻿ / 48.47028; 28.68028 安托皮利 （ 乌克兰语 ： Антопіль ），是 乌克兰 的村落，位于该国西南部 文尼察州 ，由 图利钦区 负责管辖，始建于1600年，面积1.22平方公里，海拔高度253米，2001年人口475。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托皮尔 (罗夫诺区) 安托皮尔 (罗夫诺区) 50°36′26″N 26°24′54″E ﻿ / ﻿ 50.60722°N 26.41500°E ﻿ / 50.60722; 26.41500 安托皮尔 （ 乌克兰语 ： Антопіль ），是 乌克兰 西北部 里夫内州 里夫内区 白克里尼察市镇 的村落。面积0.72平方公里，海拔高度244米，2001年人口514，人口密度每平方公里713.9人。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托紐基 安托纽基 47°26′20″N 30°42′26″E ﻿ / ﻿ 47.43889°N 30.70722°E ﻿ / 47.43889; 30.70722 安东纽基 （ 乌克兰语 ： Антонюки ）是位于 乌克兰 西南部的 村庄 ，由 敖德萨州 贝雷济夫卡区 的 米科莱夫卡市镇 负责管辖。该村始建于1922年，面积1.49平方公里，海拔高度125米，2001年人口691，人口密度每平方公里463.76人。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托紐思·亨布魯克 安托纽思·亨布鲁克 安托纽思·亨布鲁克 荷蘭語 ： Anthonius Hambroek 诺姆兹1776年的书中插图描绘安托纽思·亨布鲁克（上图中右著教服者）激励守城士兵 出生 1607年 荷兰 鹿特丹 逝世 1661年9月 台湾 别名 范无如区 范堡 汉布鲁克 汉布洛克 亨伯鲁克 职业 荷兰 牧师 安托纽思·亨布鲁克 （ 荷兰语 ： Anthonius Hambroek ，1607年—1661年9月），又译为 范无如区 、 范堡 （ 台湾话 ）、 汉布鲁克 、 汉布洛克 、 亨伯鲁克 ，是一位生于 荷兰 的 基督教 传教 牧师 。1648年，他偕妻女前往 台湾 传教。1661年， 郑成功 率军攻击 台南 台江 时，他被郑军俘虏，其妻温森塔莫（Anna Vincentamoy，应是1662年2月9日晚病逝 [ 1 ] ）、两女亦遭挟作人质 [ 2 ] ；为此，他前往 热兰遮城 招降 荷属东印度公司 守城军队。后来，他依要求进入城内，反而激励守军继续对抗郑成功的军队。他出城后返回郑营，郑成功起初并未将之处死，然至围攻荷军多月无果、荷军援军来到、爱将官兵阵亡过多，郑成功大怒，1661年9月将他与五百多名荷兰俘虏一同诛杀。 ^ 引用错误：没有为名为 鄭成功在熱蘭遮城勸降不成後處死牧師？ 的参考文献提供内容 ^ 管仁健. 鄭成功為何要屠殺荷蘭牧師？（管仁健／著）＠你不知道的台灣（管仁健／著）｜PChome新聞台 . 你不知道的台湾（管仁健／著）. [ 2018-07-26 ] . （原始内容 存档 于2020-08-21） （中文（台湾）） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托萬-路易·巴里 安托万-路易·巴里 安托万-路易·巴里 安托万-路易·巴里肖像， 莱昂·博纳 绘 出生 1795年9月24日  ( 1795-09-24 ) 法兰西第一共和 巴黎 逝世 1875年6月25日  ( 1875-06-26 ) 法兰西第一帝国 巴黎 教育程度 法国美术学院 职业 雕塑家 父母 皮埃尔·巴里、玛格丽特·巴里 安托万-路易·巴里 （法语： Antoine-Louis Barye ， 法语发音： [ɑ̃twan lwi baʁi] ；1795年9月24日—1875年6月25日）是一位浪漫 法国 雕塑家 ，以其 动物 雕塑的作品而闻名。他的儿子是著名的雕塑家 阿尔弗雷德·巴里 。安托万-路易·巴里的雕塑由他的儿子 阿尔弗雷德·巴里 制作，几十年来他被迫不能署上自己的名字，直到父子关系破裂。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托萬 (阿肯色州) 安托万 (阿肯色州) 安托万 城镇 坐标： 34°02′10″N 93°25′18″W ﻿ / ﻿ 34.03611°N 93.42167°W ﻿ / 34.03611; -93.42167 国家 美国 州份 阿肯色州 县 派克县 面积  •  总计 1.33 平方公里（0.52 平方英里）  • 陆地 1.31 平方公里（0.51 平方英里）  • 水域 0.02 平方公里（0.01 平方英里） 海拔 91 米（299 英尺） 人口 （ 2020年美国人口普查 ）  • 总计 113人  •  密度 85人/平方公里（217人/平方英里） 时区 CST （ UTC-6 ）  •  夏时制 CDT（ UTC-5 ） 美国邮区编号 71922 电话区号 870 地名信息系统 ID 076183 [ 1 ] 安托万 （英语： Antoine ）是一个位于 美国 阿肯色州 派克县 的 城镇 。 ^ Antoine . Geographic Names Information System . United States Geological Survey .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托萬·博舍龍·德·布瓦蘇迪 安托万·博舍龙·德·布瓦苏迪 安托万·博舍龙·德·布瓦苏迪 Antoine Baucheron de Boissoudy 博舍龙·德·布瓦苏迪将军，摄于1922年 出生 ( 1864-10-12 ) 1864年10月12日   法国 瑟堡 逝世 1926年3月17日 ( 1926岁—03—17 ) （61岁） 法国 巴黎 军种 法国陆军 服役年份 1883年—1926年 军衔 师级将军 获得勋章 荣誉集团军大军官勋章 巴斯勋章 安托万·博舍龙·德·布瓦苏迪 （法语： Antoine Baucheron de Boissoudy ；1864年10月12日—1926年3月17日），是一位法国陆军将领，在 第一次世界大战 后期 西线战场 担任要职，负责指挥 第七集团军 及第六集团军。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托萬·夏爾·路易·德·拉薩爾 安托万·夏尔·路易·德·拉萨尔 安托万·夏尔·路易，拉萨尔伯爵 1808年 安托万-让·格罗 绘制的肖像 出生 1775年5月10日   法兰西王国 梅斯 逝世 1809年7月6日  ( 1809-07-07 ) （34岁）   奥地利帝国 德意志瓦格拉姆 墓地   法国 巴黎 荣军院 效命 法兰西第一共和国   法兰西第一帝国 军种 法国陆军 服役年份 1786年–1809年 军衔 少将 参与战争 法国大革命战争 拿破仑战争   † 安托万·夏尔·路易，拉萨尔伯爵 （ Antoine Charles Louis, Comte de Lasalle ，1775年5月10日－1809年7月6日）生于法国 梅斯 ，是 法国大革命战争 及 拿破仑战争 时期的 骠骑兵 将领，以战斗勇猛、不惧危险和风流好色闻名。他曾表示:“一个骠骑兵如果年过三十仍未战死沙场就是个窝囊废。” 拉萨尔从 意大利战场 便开始追随拿破仑，拉萨尔在 里沃利战役 中仅率领26名骑兵便俘虏了奥地利军一整个营。后参与了 金字塔战役 、 奥斯特利茨战役 、 耶拿战役 。1806年拉萨尔率军追击败退的普鲁士军，并俘虏了千余人，他率领的骑兵旅因此赢得了 地狱旅 的外号。1808年被拿破仑封为伯爵。1809年拉萨尔在 瓦格拉姆战役 中率领 重骑兵 冲锋时阵亡，年仅34岁。 规范控制数据库 国际 FAST ISNI VIAF WorldCat 各地 西班牙 法国 BnF data 德国 美国 瑞典 捷克 荷兰 波兰 人物 德意志传记 其他 SNAC IdRef This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托萬·布魯尼·當特勒卡斯托 安托万·布鲁尼·当特勒卡斯托 安托万·布鲁尼·当特勒卡斯托 （法语： Antoine Bruni d'Entrecasteaux ，1737年11月8日－1793年7月21日）是一位法国海军军官、探险家，澳洲 塔斯马尼亚州 的 布鲁尼岛 即以他命名。 布鲁尼·当特勒卡斯托出生于1737年，他的姓氏是复姓“布鲁尼·当特勒卡斯托”，后者来自于家族起源地 昂特勒卡斯托 。1787年至1789年他担任 法兰西岛殖民地 （今 毛里求斯 ）总督。1791年他被法国政府指派出航，目标是寻找1788年失踪的航海家 拉彼鲁兹伯爵 。1792年他的船队抵达塔斯马尼亚海域，并穿过了 布鲁尼岛 以及 当特勒卡斯托海峡 。在那之后，他的船队航经太平洋，抵达 阿得米拉提群岛 ，继续寻找拉彼鲁兹伯爵。1793年他在 俾斯麦群岛 海岸去世，死因是坏死病。 [ 1 ] [ 2 ] ^ McLaren, Ian F. (1993). La Perouse in the Pacific, including searches by d’Entrecasteaux, Dillon, Dumont d’Urville : an annotated bibliography . (with an introduction by John Dunmore). Parkville, [Victoria]: University of Melbourne Library. ISBN  0-7325-0601-8 ^ Roche, Jean-Michel. Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, 1671 - 1870. Group Retozel-Maury Millau. 2005: 325–6. ISBN  978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922 .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托萬·弗朗索瓦·馬蒙泰爾 安托万·弗朗索瓦·马蒙泰尔 马蒙泰尔 Antoine François Marmonte 出生 1816年7月16日 克莱蒙费朗 逝世 1898年1月16日(81岁) 巴黎 国籍 法国 知名作品 钢琴练习曲 所属时期 /乐派 浪漫主义 擅长类型 键盘音乐 师从 阿莱维 ， 阿尔康 学生/受影响人物 比才 ， 丹第 ，泰奥多尔·杜布瓦， 德彪西 ， 麦克道威尔 ， 皮尔纳 安托万·弗朗索瓦·马蒙泰尔 （法语： Antoine François Marmontel ，1816年7月16日—1898年1月16日）， 法国 作曲家 、 钢琴家 、音乐教育家。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托萬·德·波旁 安托万·德·波旁 安托万·德·波旁 Antoine de Bourbon 纳瓦拉国王 统治 1555年5月25日 – 1562年11月17日 继任 亨利三世 共治 胡安娜三世 出生 ( 1518-04-22 ) 1518年4月22日 拉费尔 逝世 1562年11月17日 ( 1562岁—11—17 ) （44岁） 莱桑德利 安葬 旺多姆 配偶 胡安娜三世 子嗣 恩里克三世·德·纳瓦拉 父亲 夏尔四世·德·波旁 母亲 阿朗松的法兰索瓦丝 安托万·德·波旁 （Antoine de Bourbon，1518年4月22日—1562年11月17日）， 波旁家族 的首领（1537年起）， 法国 旺多姆公爵 （1537年－1562年）及 纳瓦拉国王 （1555年－1562年）， 波旁王朝 的第一位国王。 法国国王 亨利四世 的父亲。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托萬·德·米特里 安托万·德·米特里 安托万·德·米特里 Antoine de Mitry 米特里将军，摄于1918年 出生 ( 1857-09-20 ) 1857年9月20日   法国 勒梅尼勒米特里 逝世 1924年8月18日 ( 1924岁—08—18 ) （66岁） 法国 巴黎 军种 法国陆军 服役年份 1875年—1924年 军衔 师级将军 获得勋章 荣誉集团军大军官勋章 安托万·德·米特里 （法语： Antoine de Mitry ；1857年9月20日—1924年8月18日），是一位法国陆军将领，在 第一次世界大战 后期 西线战场 担任要职，负责指挥第九集团军及 第七集团军 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托萬·德·里瓦羅爾 安托万·德·里瓦罗尔 安托万·德·里瓦罗尔 （1753年6月26日 – 1801年4月11日）是 法国大革命 时期的 保皇派 作家、翻译家。 他蔑视 共和主义 并支持 旧制度 。 [ 1 ] 他后来流亡 柏林 ，并在当地去世。 [ 2 ] ^ Lefebvre, Georges. The French Revolution 1 . New York: Columbia University Press. 1962: 141.   ^ Ernst Jünger , Rivarol, 1956 (German quote at books.google.de ); German article at Tödliche Pointen flirren durch die Pariser Salons 互联网档案馆 的 存档 ，存档日期3 March 2016., Wolf Lepenies, Die Welt , 04.08.12 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托萬·波美 安托万·波美 安托万·波美 Antoine Baumé Antoine Baumé 出生 ( 1728-02-26 ) 1728年2月26日   法国 桑利斯 逝世 1804年10月15日 ( 1804岁—10—15 ) （76岁）   法国 巴黎 国籍   法国 知名于 波美度 安托万·波美 （ Antoine Baumé ，1728年2月26日—1804年10月15日）是一位法国 化学家 。 他出生于法国 瓦兹省 的 桑利斯 。曾在化学家 克劳德·约瑟夫·日夫鲁瓦 底下见习，于1752年成为药学院（法语： École de Pharmacie ）的成员，担任化学教授。他在巴黎经营化学药品店所赚的钱让他能在1780年时退休，以专注在应用化学上，但 法国大革命 毁了一切，令他不得不回去经商。 他设计了许多技术工序上的改良，例如在漂白牛奶、染色、镀金、提炼 硝酸钾 等方面上。但他最广为人知的成就是波美度 比重计 的发明。 在他所写的众多书籍与论文中，最重要的是《药学的元素实践与理论》（ 波斯语 ： Éléments de pharmacie théorique et pratique ，1762年–1818年，九个版本）。在1772年时，他成为 法国科学院 的一员，并在1796年成为 法兰西学会 的准会员。他于1804年10月15日在巴黎去世。 Chymie expérimentale et raisonnée , vol. 1, 1773 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托萬·蓋克梅 安托万·盖克梅 安托万·盖克梅 Antoine Gakeme 个人资料 出生 ( 1991-12-24 ) 1991年12月24日 运动 国家／地区   布隆迪 运动 田径 项目 800米 奖牌记录 男子 田径 代表   布隆迪 世界室内田径锦标赛 2016年 波特兰 800米 安托万·盖克梅 （ Antoine Gakeme ，1991年12月24日 — ）是一名 布隆迪 田径 运动员，主攻 800米 项目 [ 1 ] 。他是 2016年世界室内田径锦标赛 男子800米亚军。 ^ Antoine Gakeme . IAAF. 2016-05-02 [ 2016-05-02 ] . （原始内容 存档 于2019-04-08）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托萬·西蒙 安托万·西蒙 安托万·西蒙 （法语： Antoine Simon ，1736年10月21日—1794年7月28日）是 法国 巴黎 Rue des Cordeliers街上的一名 鞋匠 ，因曾在 法国大革命 期间被任命为 路易十七 的 监护人 而知名。西蒙是 科德利埃俱乐部 的成员，也是 巴黎公社 的议会成员。他最后被送上 断头台 斩首而死。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托萬·達奎爾·德·佩萊波瓦 安托万·达奎尔·德·佩莱波瓦 安托万·达奎尔·德·佩莱波瓦 （英语： Antoine Darquier de Pellepoix ）是一位 法国 天文学家 ，于1718年11月23日在 图卢兹 出生，并在1802年1月18日辞世。他被认为是1779年发现 环状星云 的功臣，但事实上，他在阅读 查尔斯·梅西耶 关于梅西耶自己对 波德彗星 （C/1779 A1）的观测的报告后，独立地重新发现了它。他描述该天体“……与木星一样大，类似于一颗正在消退的行星”，从而产生了“ 行星状星云 ”这一术语 [ 1 ] 。 ^ Olson, Don; Caglieris, Giovanni Maria. Who Discovered the Ring Nebula?. Sky & Telescope. June 2017: 32–7.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托萬·阿爾諾 (哲學家) 安托万·阿尔诺 (哲学家) 安托万·阿尔诺 出生 1612年2月6日（ 格里历 ）  巴黎   逝世 1694年8月8日  （82岁） 布鲁塞尔   母校 索邦神学院 Collège de Calvi Collège de Lisieux  职业 神学家、 诗人 、 哲学家 、 数学家 、 散文家 、 作家 、大学教师、 逻辑学家 、 统计师   雇主 皇港修道院 索邦神学院   安托万·阿尔诺 （法语： Antoine Arnauld ，1612年2月6日—1694年8月8日）， 冉森教派 领袖。是 布莱兹·帕斯卡 的好友，正是在他的鼓动下，布莱兹·帕斯卡撰写了《致外省人信札》（ Lettres provinciales ），为冉森教派辩护，批驳 耶稣会 。 [ 1 ] ^ Kremer, Elmar. Zalta, Edward N. , 编. The Stanford Encyclopedia of Philosophy . Metaphysics Research Lab, Stanford University. 2018-02-18 [ 2018-02-18 ] . （原始内容 存档 于2019-12-11） –通过Stanford Encyclopedia of Philosophy.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托萬·阿爾諾 (商人) 安托万·阿尔诺 (商人) 安托万·阿尔诺 Antoine Arnault 出生 ( 1977-06-04 ) 1977年6月4日   法国 北部-加来海峡 诺尔省 鲁贝 居住地   法国 巴黎 国籍   法国 母校 蒙特利尔高等商学院 英士国际商学院 职业 Berluti总经理 配偶 娜塔莉亚·沃迪亚诺娃 （ 2020年 结婚） 儿女 Maxim Arnault ( 2014-05-02 ) 2014年5月2日 Roman Arnault ( 2016-06-04 ) 2016年6月4日 安托万·阿尔诺 （法语： Antoine Arnault ，1977年6月4日 — ），生于 法国 鲁贝 ，是一个法国商人。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托萬·高拉辛 安托万·高拉辛 安托万·高拉辛 个人信息 全名 Antoine Colassin 出生日期 ( 2001-02-26 ) 2001年2月26日 出生地点 比利时 沙勒罗瓦 身高 1.88米（6英尺2英寸） 位置 前锋 俱乐部信息 现在所属 安德列治 球衣号码 53 青年队 0000 –2020 安德列治 职业俱乐部* 年份 球队 出场 （进球） 2019– 安德列治 10 (3) 国家队 2016 比利时U15 4 (0) 2016–2017 比利时U16 14 (2) 2017–2018 比利时U17 7 (2) 2019 比利时U18 2 (0) 2019– 比利时U19 4 (2) 2020– 比利时U21 3 (0) * 职业俱乐部出场次数与进球数仅计算国内联赛部分 最后更新于：29 December 2020 (UTC) 安托万·高拉辛 （Antoine Colassin，2001年2月26日 — ）是一名 比利时 的职业足球员，司职 前锋 ，他现在效力于 比利时足球甲级联赛 球队 安德列治 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托萬一世 (摩納哥) 安托万一世 (摩纳哥) 安托万一世 Antoine I er 摩纳哥亲王 统治 1701年1月3日-1731年2月20日 （30年48天） 前任 路易一世 继任 路易丝-希波莉特 出生 ( 1661-01-25 ) 1661年1月25日 法国 巴黎 逝世 1731年2月20日 ( 1731岁—02—20 ) （70岁） 摩纳哥 王朝 格里马尔迪王朝 父亲 摩纳哥亲王 路易一世 母亲 凯瑟琳·夏洛特·德·格拉蒙 安托万一世 （法语： Antoine Ier ，1661年1月25日—1731年2月20日）， 摩纳哥亲王 ，1701年至1731年在位。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托萬夫人 安托万夫人 安托万夫人 마담 앙트완 别名 Madame Antoine 编剧 洪珍儿 导演 金允哲 主演 盛 骏 、 韩艺瑟 、 郑珍云 、 李柱亨、 黄承言 制作国家／地区   韩国 语言 韩语 集数 16 每集长度 约60分钟 制作 制作公司 Drama House GnG Production 播出信息 首播频道 JTBC 播出国家／地区   韩国 播出日期 2016年1月22日  ( 2016-01-22 ) —2016年3月12日  ( 2016-03-12 ) 各地节目名称 台湾 安托万夫人 港澳 安托万夫人 外部链接 官方网站 《 安托万夫人 》（韩语： 마담 앙트완 ，英语： Madame Antoine ）为 韩国 JTBC 自2016年1月22日起播出的 金土迷你连续剧 ，由 盛骏 、 韩艺瑟 及 郑珍云 主演，《 我叫金三顺 》、《 我们能相爱吗 》金允哲导演与《 The King 2 Hearts 》、《 未来的选择 》 洪珍儿 编剧携手合作。 该剧是一部以心理医疗为题材的爱情喜剧，讲述的是对爱情无感的心理学家崔秀贤（ 盛骏 饰），和能读懂别人心里所想却不明白自己心思的假算命师高慧琳（ 韩艺瑟 饰）之间甜蜜浪漫的心理游戏。 [ 1 ] ^ 《安托万夫人》台词排练 成俊韩艺瑟合作默契 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） 韩星网 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托萬鎮區 (阿肯色州派克縣) 安托万镇区 (阿肯色州派克县) 安托万镇区 Antoine Township 行政镇区 安托万镇区 安托万镇区在阿肯色州的位置 坐标： 34°12′52″N 93°35′38″W ﻿ / ﻿ 34.21444°N 93.59389°W ﻿ / 34.21444; -93.59389 国家 美国 州份 阿肯色州 县 派克县 面积  •  总计 180.39 平方公里（69.65 平方英里）  • 陆地 177.32 平方公里（68.46 平方英里）  • 水域 3.07 平方公里（1.19 平方英里） 海拔 138 米（453 英尺） 人口 （ 2010 ） [ 1 ]  • 总计 826人  •  密度 4.58人/平方公里（11.9人/平方英里） 时区 CST （ UTC-6 ）  •  夏时制 CDT（ UTC-5 ） 电话区号 870 GNIS ID 68960 安托万镇区 （英语： Antoine Township ）是位于 美国 阿肯色州 派克县 的一个 行政镇区 。 ^ Arkansas: 2010 Census of Population and Housing (PDF) . United States Census Bureau. [ 2018-02-10 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2017-07-22）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托西亞 安托西亚 50°16′27″N 25°9′19″E ﻿ / ﻿ 50.27417°N 25.15528°E ﻿ / 50.27417; 25.15528 安托西亚 （ 乌克兰语 ： Антося ），是 乌克兰 西部的 村庄 ，隶属 利维夫州 的 佐洛奇夫区 。该村面积0.42平方公里，2001年该村落人口166，人口密度每平方公里391人。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾-科瓦奇 安托诺-科瓦奇 46°56′33″N 29°45′46″E ﻿ / ﻿ 46.94250°N 29.76278°E ﻿ / 46.94250; 29.76278 安东诺-科瓦奇 （ 乌克兰语 ： Антоно-Ковач ）是位于 乌克兰 西南部的 村庄 ，由 敖德萨州 罗兹季利纳区 的 大普洛斯凯市镇 负责管辖。该村始建于1852年，面积0.42平方公里，海拔高度83米，2001年人口18，人口密度每平方公里42.86人。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫An-10 安东诺夫安-10 安东诺夫安-10 概况 类型 客机 制造商 安东诺夫设计局 状态 已退役 主要用户 苏联民航 制造数量 104 [ 1 ] 历史 起役日期 1959年4月27日 首飞 1957年3月7日 [ 1 ] 退役日期 1974年 衍生型 安-12 安东诺夫 安-10 （俄语： Ан-10 ）， 北约代号 猫 （Cat），是一型由 苏联 安东诺夫设计局 设计的四发动机 涡桨 客机 。 ^ 1.0 1.1 Gordon, Yefim; Komissarov, Dmitry. Antonov An-12 : the Soviet Hercules. Hinkley: Midland. 2007. ISBN  978-1-85780-255-9.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫An-12 安东诺夫安-12 安-12 俄罗斯 Kosmos PO Aicompany的安-12 概况 类型 运输机 制造商 安东诺夫设计局 设计者 安东诺夫设计局 状态 停产 主要用户 前 苏联空军 、 中国人民解放军空军 制造数量 1,248 历史 生产年份 1957年 - 1973年 首飞 1957年3月 发展自 安-10 衍生型 运-8 、 运-9 安东诺夫安-12 （ 乌克兰语 ： Антонов Ан-12 ）， 北约代号 幼狐 （CUB），是前 苏联 安东诺夫设计局 研制的一种军用四发动机 涡桨 运输机 ，由 安-10 民用机发展而来。该机在1973年停产，30年以来生产了1248架，20世纪中期时，于前苏联与社会主义国家间广泛采用，之后并售往第三世界国家。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫An-124 安东诺夫An-124 安-124“狮子” Ан-124 «Руслан» 伏尔加-第聂伯航空 使用的安-124-100 概况 类型 运输机 制造商 安东诺夫设计局 设计者 安东诺夫设计局 主要用户 伏尔加-第聂伯航空 安东诺夫航空 俄罗斯空军 制造数量 56 单位成本 约7千万至1亿 美元 历史 起役日期 1986 首飞 1982年12月26日 [ 1 ] 衍生型 安东诺夫An-225 安东诺夫安-124“狮式”运输机 （ 乌克兰语 ： Антонов Ан-124 «Руслан» ； 北约代号 “Condor”【 秃鹰 】）是一种由前 苏联 的 安东诺夫设计局 研制的远程战略 运输机 ，主要用于运输 坦克 及 战机 。它于1982年首飞，并于1986年开始装备部队，面世时为当时全世界最大的飞机。至1995年为止，共生产了56架此类型飞机 [ 2 ] 。 ^ airliners . [ 2008-11-10 ] . （原始内容 存档 于2016-05-19）.   ^ Flight International, 3-9 October 2006 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫An-14 安托诺夫安-14 安-14 Pchelka 安-14 概况 类型 短距起降 客机 运输机 制造商 安托诺夫航空科学技术联合体 设计者 安托诺夫航空科学技术联合体 状态 使用中 主要用户 苏联空军 俄罗斯航空 阿富汗空军 制造数量 332 历史 生产年份 1966-1972 起役日期 1966 首飞 1958 衍生型 安-28 、 PZL M28 Skytruck和PZL M28B Bryza（微风） 安托诺夫 安-14 Pchelka （俄文: «Пчелка»， "Little Bee"，小蜜蜂，北约代号："Clod"，寒冷）。首飞于1958年3月15日，是一架 苏联 制的多功能短程起降（STOL）飞机 [ 1 ] 。特色是悬吊在机翼上的两个拥有300匹马力输出的 Ivchenko AI-14RF星形发动机，自1966年到1974年一共制造了332架，而原先计划让双翼式的 安-2 退役并以安-14来取代的规划并未成功，一直到了1990年安-2还是持续的接受订制。后来安-14改款成 安-28 并使用涡轮发动机，之后生产线移转到 波兰 的PZL Mielec公司并更名为 PZL M28 Skytruck和PZL M28B Bryza（微风）。 ^ Stroud 1968, p. 65. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫An-140 安托诺夫An-140 An-140 安托诺夫 An-140 概况 类型 双涡轮螺旋式 支线客机 制造商 安托诺夫设计局 伊朗飞机制造工业公司（HESA） 设计者 安托诺夫设计局 状态 使用中 主要用户   乌克兰   伊朗   俄罗斯 制造数量 35架 [ 1 ] （截至2017年7月） 单位成本 900万美元 [ 2 ] 历史 生产年份 1997年至今 首飞 1997年8月17日 安托诺夫 An-140 是一款使用双 涡轮螺旋桨发动机 的客机 区域航线客机 ，由 乌克兰 安托诺夫设计局 设计出做为 An-24 的接替机型，可以扩充载货空间与与在非标准跑道起降。 ^ An-140 реестр [An-140 Registry] . russianplanes.net. [ 27 July 2017] . （ 原始内容 存档于2017-06-22） （俄语） .   ^ Russia to procure seven Antonov 140 aircraft from Ukraine . brahmand.com. [ 11 August 2014] . （原始内容 存档 于2014-01-02）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫An-148 安托诺夫An-148 An-148 概况 原产国   乌克兰 制造商 安托诺夫 安东诺夫An-148型喷气式客机 （ 乌克兰语 ： Антонов Ан-148 ）是一款由 安托诺夫设计局 设计的支线飞机，从1990年开始设计开发并于2004年12月17日首飞，并于2006年12月取得飞行认证。2009年6月2日进行了首次商业飞行。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫An-178 安托诺夫安-178 安-178 概况 类型 中型运输机 制造商 安托诺夫设计局 主要用户 秘鲁内政部国民警察部队 制造数量 1架 原型机 历史 首飞 2015年5月7日 安托诺夫安-178运输机  （ 乌克兰语 ： Антонов Ан-178 ） 是 安托诺夫航空科学技术联合体 以 安托诺夫安-148-200 支线客机为基础研制的一种短程中型军用 运输机 。它在2010年2月5日公布，及后在2015年4月16日推出，并在同年5月7日首飞。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] 安-178计划用于取代过时的飞机如 安托诺夫安-12 ，安-178使用类似安-148的航电套件和Progress D-436-148FM 涡轮扇叶发动机。 [ 4 ] [ 5 ] 安-178的潜在竞争对手是 C-130J 、 Y-9 、 KC-390 。该公司计划建造超过200架同类型飞机。  [ 6 ] [ 7 ] 2022年俄乌战争爆发，乌克兰飞机制造业全被摧毁，所有已签未交付合同均无交付能力。 ^ В Киеве презентовали новый самолет АН-178 [New 安-178 aircraft was demonstrated in Kyiv] . companion.ua. [ 16 April 2015] . （ 原始内容 存档于2015年4月20日） （乌克兰语） .   ^ Reed Business Information Limited. An-178 transport makes 1h debut flight . flightglobal.com. [ 22 May 2015] . （原始内容 存档 于2017-08-08）.   ^ Ukrainian aircraft manufacturer Antonov releases video about its new An-178 " . [ 2016-05-16 ] . （原始内容 存档 于2016-11-03）.   ^ Украина готовит новый транспортный самолет Ан-178 (фото) [Ukraine is preparing a new transport aircraft 安-178 (photo)] . news.bigmir.net. [ 25 January 2015] . （原始内容 存档 于2016-03-03） （乌克兰语） .   ^ :Новости авиационного двигателестроения Украины. Sentence:транспортный самолет Ан-178 будет обеспечен модифицированными авиадвигателями Д-436-148ФМ [News aviation engine Ukraine: transport aircraft 安-178 will provide modified aircraft engines D-436-148FM] . topwar.ru. [ 2016-05-16 ] . （原始内容 存档 于2019-08-27） （俄语） .   ^ ГП "Антонов" готово начать наземные испытания Ан-178 [SE "Antonov" is ready to begin ground testing AN-178] . vp
ransport aircraft 安-178 will provide modified aircraft engines D-436-148FM] . topwar.ru. [ 2016-05-16 ] . （原始内容 存档 于2019-08-27） （俄语） .   ^ ГП "Антонов" готово начать наземные испытания Ан-178 [SE "Antonov" is ready to begin ground testing AN-178] . vpk.name. [ 25 January 2015] . （原始内容 存档 于2019-08-27） （俄语） .   ^ " Антонов" планує збудувати більше 200 літаків АН-178 ["Antonov" plans to build more than 200 AN-178] . Televiziyna Sluzhba Novyn. [ 25 January 2015] . （原始内容 存档 于2020-02-23） （乌克兰语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫An-180 安托诺夫安-180 Antonov 安-180 概况 类型 广体客机 制造商 安托诺夫设计局 状态 已终止研发与生产 制造数量 0 安托诺夫安-180 是 安托诺夫设计局 为 乌克兰 所设计的中程广体客机，1994年完成书面设计，但是没有实际制造出来。 [ 1 ] ^ Taylor 1996, pp. 255–256. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫An-2 安-2 安东诺夫 安-2 安-2 概况 类型 农用飞机 / 运输机 制造商 安东诺夫设计局 洪都航空 WSK "PZL-Mielec" 米列茨公司 [ 1 ] 设计者 奥列格·安东诺夫 状态 在 乌克兰 以 安-3 名义，继续生产其涡轮引擎改良型 [ 2 ] 主要用户   苏联   乌克兰   朝鲜   中华人民共和国 等 制造数量 18,000+ [ 1 ] 历史 生产年份 1947-1991（主生产线） 首飞 1947年8月31日 [ 3 ] 衍生型 安-3 ， 运-5 安-2 是一种单引擎 双翼飞机 ，现主要为 农业用途 ，由 苏联 安东诺夫设计局 于1946年设计。 安-2的用途非常广泛，除了农业用途外，它亦可用作轻量运输、降伞运动等用途。由于安-2飞行较慢及对降落场地的要求较低，因此能使用跑道较短及设备较差的机场。此外，部分特制型号更能适应严寒或其他恶劣环境。 安-2于1947年投产，主生产线于1991年停产，总产量超过18,000架 [ 1 ] 。其近45年长的投产期曾经是 吉尼斯世界纪录 ，目前已被 C-130运输机 取代 [ 1 ] 。 ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 Gordon,Yefim & Komissarov, Dmitry. “Antonov 安-2”. Midland. Hinkley. 2004. ISBN 1-85780-162-8 ^ Gordon,Yefim & Komissarov, Dmitry. “Chinese Aircraft”. Hikoki Publications. Manchester. 2008. ISBN 9 781902 109046 ^ Sharpe, Michael. Biplanes, Triplanes, and Seaplanes , pg.32. London, England: Friedman/Fairfax Books , 2000. ISBN 1-58663-300-7. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫An-218 安托诺夫安-218 Antonov 安-218 概况 类型 广体客机 制造商 安托诺夫设计局 状态 已终止研发与生产 制造数量 0 安托诺夫 安-218 是由安托诺夫设计局提出的广体商业客机设计方案，采用双喷射涡轮发动机的构型，配置两名机师操作，约可以搭载350名乘客。 在1988年间安托诺夫设计局以木头制成了原尺寸大小的样机进行相关测试 [ 1 ] ，原定于1994年进行首飞，但是在1991年 苏联解体 后严苛的经济环境下试飞计划不得不终止，到了2014年乌克兰决定完全终止这个机型的开发并正式划下句点。 ^ Sole few photos . [ 2014-12-22 ] . （原始内容 存档 于2017-09-16）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫An-22 安托诺夫安-22 安-22 安东诺夫航空 的安-22 概况 类型 运输机 制造商 安东诺夫设计局 设计者 安东诺夫设计局 主要用户 前 苏联空军 俄罗斯空军 安东诺夫航空 制造数量 69 历史 生产年份 1966-1976 起役日期 1969年至今 首飞 1965年2月 安东诺夫-22 （ 乌克兰语 ： Антонов Ан-22 ），是前 苏联 安东诺夫设计局 研制的一种军用四发动机 涡桨 运输机 ，是世界第一型 广体飞机 。该机问世时是当时世界上最大，至今仍旧最大的配备涡轮螺旋桨引擎的重型军用运输机。冷战时期，它多次打破载重飞行的记录。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫An-225運輸機 安东诺夫An-225运输机 安-225“梦想” Ан-225 « Мрія » 2012年的安-225运输机 概况 类型 超大型运输机 制造商   苏联 安东诺夫设计局 设计者 安东诺夫设计局 状态 毁于 安东诺夫机场争夺战 （战后有待恢复建造） 主要用户 安东诺夫航空 制造数量 1架 （二号机未完成） 历史 生产年份 1988年 起役日期 1989年、2001－2022年2月27日 [ 注 1 ] 首飞 1988年12月21日 发展自 安东诺夫An-124 安东诺夫An-225“梦想”运输机 （简称 安-225 ， 乌克兰语 ： Антонов Ан-225 « Мрія » ， 罗马化 ： Antonov An-225 "Mriia" ； 北约 代号 ：Cossack“ 哥萨克 ”）是一架离陆重量超过640吨的超大型 运输机 ，也是曾经全世界机身最长、承载重量最大的 飞机 [ 1 ] 。安-225由 苏联 时代的 乌克兰 安东诺夫设计局 组织开发，首度试飞于1988年12月21日，不仅是 苏联太空计划 用以设备运载的重要工具，也是 安东诺夫 主导的 工业设计 杰作之一。 2022年2月27日， 乌克兰国防工业公司 在 推特 上发布消息称，停放于 基辅 市郊 霍斯托梅 的 安东诺夫机场 的安-225在 2022年俄罗斯入侵乌克兰 期间爆发的 安东诺夫机场争夺战 中被炮火摧毁，同时乌克兰官方承诺将重建飞机 [ 2 ] 。同月28日，该公司表示，修复这架运输机将耗资超过30亿美元且至少需要5年以上时间 [ 3 ] 。3月4日，俄罗斯最大媒体之一的 第一频道 进入 安东诺夫机场 进行采访，证实安-225被摧毁，报道画面显示其机身已经被严重损坏 [ 4 ] 。 引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 ^ www.aerospaceweb.org . [ 2007-08-11 ] . （原始内容 存档 于2015-05-12）.   ^ @Ukraine . Twitter. 2022-02-27 [ 2022-02-27 ] . （原始内容 存档 于2022-02-27）. The biggest plane in the world "Mriya" (The Dream) was destroyed by Russian occupants on an airfield near Kyiv. We will rebuild the plane. We will fulfill our dream of a strong, free, and democratic Ukraine.   ^ 乌克兰：世界最大飞机安-225运输机遭俄军摧毁 . 新华社. 2022-02-28 [ 2022-02-28 ] . （原始内容 存档 于2022-02-28）.   ^ Эксклюзивный репортаж Первого канала с аэродрома Гостомель . Новости на Первом Канале (YouTube ID: news1tv). [ 2022-03-04 ] . （原始内容 存档 于2022-03-04）.   This article is issued from Wikipedia . The text is av
022-02-28 ] . （原始内容 存档 于2022-02-28）.   ^ Эксклюзивный репортаж Первого канала с аэродрома Гостомель . Новости на Первом Канале (YouTube ID: news1tv). [ 2022-03-04 ] . （原始内容 存档 于2022-03-04）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫An-24 安东诺夫安-24 安-24 概况 类型 民用飞行器 制造商 安托诺夫设计局 设计者 安托诺夫设计局 主要用户 前 苏联空军 、 中国人民解放军空军 、 高丽航空 制造数量 1,367 历史 生产年份 1959-1979 起役日期 1962年 首飞 1959年10月29日 衍生型 安-26 安-30 安-32 安-132 运-7 新舟60 新舟600 安东诺夫安-24 （ 乌克兰语 ： Антонов Ан-24 ， 北约命名 ： 焦炭 （Coke））是一款在 苏联 时代由 安东诺夫设计局 开发的44座双 涡桨发动机 动力客运与货运用飞机 [ 1 ] 。在1959年时进行首航的安-24是一款生产数超过千架的量产机种，并被 独联体 与 非洲 国家广泛采用。 ^ Gordon, Yefim. Komissarov, Dmitry & Sergey. “Antonov's Turboprop Twins”. Hinkley. Midland. 2003. ISBN 1-85780-153-9 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫An-26 安东诺夫安-26 安-26 塞尔维亚空防军 的安-26 概况 类型 战术 运输机 制造商   苏联 安东诺夫设计局 设计者   苏联 安东诺夫设计局 制造数量 1,403架 历史 生产年份 1969年－1986年 起役日期 1968年7月 首飞 1969年5月21日 [ 1 ] 发展自 安-24 衍生型 安-32 安-132 运-7F/H 安东诺夫 安-26 （ 乌克兰语 ： Антонов Ан-26 ， 北约命名 ： 卷发Curl ）是 苏联 开发，由 安东诺夫安-24 的架构改良出的一款双 螺旋桨 引擎军民通用 运输机 ，生产于1969年－1985年间 [ 1 ] ，计生产1,403架。 ^ 1.0 1.1 Gordon, Yefim. Komissarov, Dmitry & Sergey. “Antonov's Turboprop Twins”. Hinkley. Midland. 2003. ISBN 1-85780-153-9 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫An-28 安托诺夫An-28 An-28 2008年一架安-28 概况 类型 民航飞机 制造商 WSK PZL Mielec 设计方 安东诺夫国营公司 主要用户 俄罗斯航空 (曾经) 制造数量 191 历史 生产年份 1975–1993 起役日期 1986 首飞 1969年9月 发展自 安托诺夫An-14 衍生型 PZL M-28 发展为 安托诺夫An-38 安东诺夫An-28 （Antonov An-28， 北约代号 ：Cash）又称 安-28 ，是一种双引擎轻型涡轮螺旋桨运输机，该机型由 安托诺夫An-14 M发展而来。 [ 1 ] 它于1969年首飞。截至2015年8 月，该机型共建造了191架飞机，并且仍有16架飞机在 航空公司 中服役 [ 2 ] 。 ^ Lundgren, Johan (1996–2006). The Antonov/PZL Mielec An-28 . Airliners.net . AirNav Systems LLC. [ 1 July 2006] . （原始内容 存档 于2006-06-18）.   ^ Morrison, Murdo; Fafard, Antoine (31 July 2015). "World Airliner Census 2015". Flightglobal Insight. Flight International (Flightglobal, published 11 August 2015) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫An-30 安东诺夫安-30 安-30 概况 类型 客机 运输机 制造商 安东诺夫设计局 设计者 安东诺夫设计局 制造数量 123 历史 生产年份 1971-1980 起役日期 1968年7月 首飞 1967年8月21日 [ 1 ] [ 2 ] 发展自 安-24 安东诺夫安-30 （ 乌克兰语 ： Антонов Ан-30 ， 北约命名 ： 叮铛（Clank） )是基于安-24的航空摄影测量飞机。 [ 3 ] ^ 原型机首飞于1967年8月21日. 安-30批生产型首飞于1974年 ^ Gordon, Komissarov and Komissarov 2003, p. 75. ^ Gordon, Yefim. Komissarov, Dmitry & Sergey. “Antonov's Turboprop Twins”. Hinkley. Midland. 2003. ISBN 1-85780-153-9 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫An-32 安东诺夫An-32 An-32 概况 类型 运输机 原产国 苏联 / 乌克兰 设计方 安东诺夫设计局 建造方 基辅飞机制造厂 状态 运行 主要用户 印度空军 安哥拉空军 斯里兰卡空军 乌克兰空军 制造数量 361 [ 1 ] 单位成本 1500万美元 [ 2 ] 历史 生产年份 1976–现在 首飞 1976年7月9日 [ 3 ] 发展自 An-26 衍生型 An-132 安东诺夫 An-32 （北约绰号 Cline ）是苏联的双发涡桨军用运输机。 ^ "Kiev Aviation Plant: 'Aviant', About." （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） aviant.ua. Retrieved: 12 November 2011. ^ Antonov An-32. "Ан нет, Ан есть. Украина «нашла» потерянные индийские Ан-32." （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） http://warfiles.ru/ , 存档副本 . [ 2018-12-22 ] . 原始内容存档于2011-11-20.   20 April 2015. ^ Karnozov, Vovick. "Renewed AN-32 in Flight Tests." AeroWorldNet, 16 October 2000. （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫An-38 安托诺夫安-38 安-38 安-38-100客机 概况 类型 支线客机 制造商 新西伯利亚飞机制造厂 设计者 安东诺夫设计局 状态 运营 制造数量 11架（其中6架运营） [ 1 ] 历史 起役日期 2000年 首飞 1994年6月23日 发展自 安-28 安托诺夫安-38 是早期的 安-28客机 的加长升级版，是一款双涡轮螺旋桨支线客机，由乌克兰基辅的安托诺夫安设计局所开发。生产基地为俄罗斯新西伯利亚，但关键零组件仍来自于乌克兰与白俄罗斯。于1994年首飞并在2000年获得国际飞航认证。总共生产制造11架，于2006年尚有6架运作中 [ 2 ] ^ Flight International , 3–9 October 2006 ^ Gordon, Yefim. Komissarov, Dmitry & Sergey. “Antonov's Turboprop Twins”. Hinkley. Midland. 2003. ISBN 1-85780-153-9 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫An-70 安托诺夫安-70 安-70 一架 安托诺夫航空 安-70正自 安托诺夫机场 起飞 概况 类型 战略战术双用运输机 制造商 安托诺夫设计局 状态 停产 制造数量 2架 原型机 历史 首飞 1994年12月16日 安托诺夫安-70 （ 乌克兰语 ： Антонов Ан-70 ）为一新世代四 引擎 中程 运输机 ，并为首台以 桨扇发动机 驱动之大型飞行器。该机由 安托诺夫 设计局所研制，于1994年12月6日，在 乌克兰 的 基辅 首飞。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫An-72 安东诺夫An-72 安东诺夫An-72 Antonov An-72 北约 代号：矿工（Coaler） 用途 轻型运输机 主要机组 2 首航 1977年 制造商 安东诺夫设计局 尺寸 长度 28.1米 92英尺1英寸 翼展 31.9米 104英尺7英寸 高度 8.7米 28英尺8英寸 重量（An-72A） 空机 19,050公斤 41,997磅 最大起飞重量 34,500公斤 76,058磅 客运能力 68名士兵/57名伞兵 24张担架及12名坐患 货运能力 10,000公斤 22,046磅 动力（An-72A） 发动机 两台 进步设计局 D-36 涡轮扇引擎 推力 127千牛顿 28,660磅力 性能（An-72A） 巡航速度 600公里/小时 约373英里/小时 最高速度 705公里/小时) 约438英里/小时 飞行距离 2,000公里 1,243英里（满载燃料） 飞行高度 10,700米 35,100英尺 安东诺夫 安-72 （ 乌克兰语 ： Антонов Ан-72 ）是一款由前 苏联 安东诺夫设计局 设计生产的 运输机 ， 北约代号 为“ 矿工 ”（Coaler），是接替使用 涡桨发动机 为动力的 安-24 系列作为新一代 短距离起降 （STOL）运输机的后继。 安-74 是安-72发展的衍生型，可以在 极地 地区使用。 安-71 则是舰载预警衍生型。其他安-72的衍生型还有安-72S重要人员运输机，与及安-72P海上巡逻机。 安-72的最大特点是它的发动机放置于机翼之上，吹出的气流在机翼上表面流过，利用 附壁作用 ，产生大量额外升力，改善短距离起降的能力；同时亦减少发动机吸入地面碎片的可能。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫峰 安托诺夫峰 安托诺夫峰 （英语： Antonov Peak ）是 南极洲 的山峰，位于 葛拉汉地 的 特里尼蒂半岛 ，是 特拉基亚高地 西北部，处于 戴姆勒山 西北面4.9公里和 斯卡卡维察峰 以北8.23公里，海拔高度超过1,300米。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫機場 安东诺夫机场 安东诺夫机场 Аеропорт «Антонов» IATA ： GML ICAO ： UKKM 概览 机场类型 公有民用 所有者 安东诺夫航空   营运者 安东诺夫航空 服务城市 基辅   地理位置   乌克兰 基辅州 霍斯托梅尔 海拔高度 517英尺（158米） 坐标 50°36′13″N 30°11′31″E ﻿ / ﻿ 50.60361°N 30.19194°E ﻿ / 50.60361; 30.19194 地图 GML 所在位置 跑道 方向 长度 表面 英尺 米 15/33 11,483 3,500 混凝土 安东诺夫机场 （ 乌克兰语 ： аеропорт «Антонов» ， 罗马化 ： aeroport "Antonov" ； IATA代码 ： GML ； ICAO代码 ： UKKM ），又称 霍斯托梅尔机场 （ 乌克兰语 ： аеропорт «Гостомель» ， 罗马化 ： aeroport "Hostomel" ），是一个位于 乌克兰 基辅 西北郊 霍斯托梅尔 境内的国际货运机场。安东诺夫机场由 安东诺夫公司 拥有，并委由子公司 安东诺夫航空 营运。 1959年落成的安东诺夫机场在前 苏联 时代原本是安东诺夫设计局下属的最高机密研发单位 飞行测试与改良基地 （俄语： Летно-испытательная доводочная база ），并在苏联解体、安东诺夫改制为民用飞机开发与制造公司后，解密成为一般用途。安东诺夫机场除了作为该公司发展新产品时的测试与训练飞行场地外，也被用于运输所生产制造的飞机相关产品与零件，并开放给其他航空业者作为货运据点使用。机场内配置有齐全的飞机检修设施，其中包括两座尺码分别达80×40×28米与96×104×40米的巨大 室内机棚 ，能容纳得下世界上既存的任何飞机，包括安东诺夫航空自家所操作、全球仅有一架、拥有世界最大飞机头衔的 安-225运输机 [ 1 ] 。这架安-225也是以安东诺夫机场作为其操作基地。 为了便利物资运输，在机场范围内设有一座 铁路货运车站 ，其 月台 设置有两座 门式移动吊车 ，并有高架道连通停机坪，可快速地将刚自货机上卸下的设施与货品装运到铁路列车上，运往实际目的地 [ 1 ] 。 2022年 俄罗斯入侵乌克兰 期间，当地发生了 安东诺夫机场争夺战 。俄军企图在开战时利用空降兵和直升机掩护夺取此机场并空运后续部队对基辅进行突击。然而俄军却在遭受巨大损失 [ 2 ] 后被击退，最终在俄军在地面部队协助下占领该机场时跑道已被乌军多次炮击无法使用，未能实现突袭基辅的战略目标。而停放在此的 安-225运输机 也在此战中被摧毁。 ^ 1.0 1.1 引用错误：没有为名为 Official 的参考文献提供内容 ^ Oryx. Destination Disaster: Russia’s Failure At Hostomel Airport . Oryx. [ 2022-08-15 ] . （原始内容 存档 于2022-04-15）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
安托諾夫機場爭奪戰 安东诺夫机场争夺战 除特别注明外，本文所有时间均以 东二区 时间（ UTC+2 ）为准。 安东诺夫机场争夺战 2022年俄罗斯入侵乌克兰 的一部分 攻入安东诺夫机场的俄罗斯军队 日期 2022年2月24日  ( 2022-02-24 ) – 2022年2月25日  ( 2022-02-25 ) (1天) 地点   乌克兰 基辅州 霍斯托梅尔 安东诺夫机场 结果 俄罗斯 一度取得机场，但未能实现利用机场投放部队对基辅进行突击的目标。 乌克兰 取得最终战役胜利。 俄罗斯 空降部队最初于24日从乌军手中夺取机场，但乌军出动 机械化步兵与装甲部队 同日发动反击，从俄军手中夺回机场。 搭载俄罗斯后续部队的运输机未能在安东诺夫机场降落，折返至白罗斯方向。 俄军空降部队于25日成功再次占领机场，但机场已失去起降条件。 世界上唯一且最大的运输机的 安-225运输机 被毁 经过一个月又六日的俄军占领后，俄军弃守。 参战方   乌克兰   俄罗斯 参战单位   乌克兰武装部队   乌克兰陆军 第72机械化旅 [ 1 ]   乌克兰空军 第7战术航空旅 第40战术航空旅   乌克兰特种作战部队   乌克兰空降突击军 第80空中突击旅   乌克兰国民警卫队 第4快速反应旅 [ 2 ] 乌克兰国土防卫队 格鲁吉亚军团 [ 3 ]   乌克兰国家安全局 阿尔法小组 俄罗斯联邦武装力量 俄罗斯空降军 第11近卫空中突击旅 [ 4 ] 第31近卫空中突击旅 兵力 未知 不明数量的俄军空降兵 30–34架直升机（乌克兰宣称） 200架直升机（俄罗斯宣称） [ 5 ] 伤亡与损失 世界最大的 安-225运输机 被摧毁。 俄宣称: 乌军200人伤亡 [ 5 ] 俄罗斯宣称: 无伤亡 [ 5 ] 乌克兰宣称: 3架直升机坠毁 [ 6 ] 根据OSINT统计 [ 7 ] ： 至少6架直升机 至少33辆坦克和装甲车 至少2门牵引式榴弹炮 至少1门防空炮 至少67辆卡车和吉普车 俄罗斯入侵乌克兰 背景 前奏 时间轴 各市控制权 伤亡 战争罪行 袭击平民 战俘待遇 人道主义影响 经济影响 难民危机 全球反战抗议 俄占区抗议 和平谈判 核危机 军事行动及袭击 （ 列表 ） 基辅攻势 及 东北部战役 切尔诺贝利 霍斯托梅尔 基辅 布查 屠杀 伊尔平 难民营袭击 马卡里夫 莫逊 布罗瓦雷 第一次苏梅 氨泄漏 斯拉武特奇 博罗江卡 特罗斯佳涅茨 切尔尼戈夫 袭击 奥赫特尔卡 列别金 德斯纳军营空袭 乌克兰北部冲突 第二次苏梅 东部战役 马里乌波尔 医院空袭 剧院空袭 第一次哈尔科夫 集束弹袭击 宿舍袭击 伊久姆 乱葬岗 第一次利曼 丘古耶夫空军基地 顿巴斯战役 沃尔诺瓦哈 鲁比日内 波帕斯纳 北顿涅茨河 学校轰炸 北顿涅茨克 利西昌斯克 皮斯基 克拉马托尔斯克袭击 顿涅茨克轰炸 马林卡 阿夫迪伊夫卡 武赫莱达尔 旧克拉斯尼扬卡养老院炮击 第二次哈尔科夫 第二次利曼 难民车队袭击 卢甘斯克州 克雷明纳 马克耶夫卡军事基地 索莱达尔 巴赫穆特 2023年乌克兰反攻 奥切雷蒂内 恰西夫亚尔 第三次哈尔科夫 克拉斯诺霍里夫卡 波克罗夫斯克 多布罗皮利亚 袭击 托列茨克 库拉霍韦 大新锡尔卡 库皮扬斯克 新巴甫利夫卡 南部战役 第一次赫尔松 赫尔松袭击 梅利托波尔 尼古拉耶夫 空袭政府大楼 沃兹涅先斯克 埃内尔霍达尔 札波罗热核电厂 胡利亚伊波莱 2023年乌克兰反攻 小托克马奇卡 达维季夫布里德 克里米亚袭击 第二次赫尔松 新卡霍夫卡 解放赫
炮击 第二次哈尔科夫 第二次利曼 难民车队袭击 卢甘斯克州 克雷明纳 马克耶夫卡军事基地 索莱达尔 巴赫穆特 2023年乌克兰反攻 奥切雷蒂内 恰西夫亚尔 第三次哈尔科夫 克拉斯诺霍里夫卡 波克罗夫斯克 多布罗皮利亚 袭击 托列茨克 库拉霍韦 大新锡尔卡 库皮扬斯克 新巴甫利夫卡 南部战役 第一次赫尔松 赫尔松袭击 梅利托波尔 尼古拉耶夫 空袭政府大楼 沃兹涅先斯克 埃内尔霍达尔 札波罗热核电厂 胡利亚伊波莱 2023年乌克兰反攻 小托克马奇卡 达维季夫布里德 克里米亚袭击 第二次赫尔松 新卡霍夫卡 解放赫尔松 第聂伯河 塞瓦斯托波尔海军基地 海战 别尔江斯克港口 击沉莫斯科号 坦德拉沙嘴 蛇岛 乌克兰西部及中部空袭 亚沃里夫军事基地 利维夫 伊凡诺-法兰科夫斯克 克里维里赫 尼古拉耶夫 日托米尔 机场袭击 罗夫诺 文尼察 第聂伯罗 塞尔希伊夫卡 克里米亚袭击 萨基空军基地 克里米亚大桥 2022年10月 2023年7月 2025年6月 俄乌以外 波兰遇袭 R女士事件 克罗地亚无人机坠毁 德涅斯特河沿岸 北溪天然气管道泄漏 俄罗斯境内袭击 、白俄罗斯游击及冲突 反战抗议 反战游击行动 俄罗斯铁路战争 白俄罗斯铁路战争 圣彼得堡咖啡馆爆炸案 不明原因火灾 米列罗沃空军基地 别尔哥罗德和布良斯克 梁赞和恩格斯 莫斯科 克里姆林宫无人机袭击 2023年5月 2023年7月至8月 瓦格纳集团兵变 2024年3月 蛛网行动 乌军入侵俄国 库尔斯克州 管道行动 奥尔戈夫卡 乔特基诺 别尔哥罗德州 导弹袭击平民 众医院 日托米尔机场 赫尔松机场 基辅购物中心 博罗江卡 伊尔平难民营 切尔尼戈夫 3月3日 3月16日 克拉马托尔斯克火车站 马里乌波尔 医院 剧院 艺术学校 比洛霍里夫卡学校轰炸 恰西夫亚尔 塞尔希伊夫卡 克勒曼楚克购物商场 恰普利涅火车站 哈尔科夫 2022年2月 2022年3月 2022年4月 宿舍 2024年5月 顿涅茨克 3月 6月 9月 扎波罗热 平民车队 民居大厦 尼古拉耶夫 敖德萨 2024年3月 克里维里赫 第聂伯罗 利沃夫 伊万诺-弗兰科夫斯克 文尼察 里夫内 2022年10月全境轰炸 2023年12月全境轰炸 利西昌斯克 相关议题或事件 国际反应 国际制裁 俄国强行吞并乌克兰领土 媒体 国际刑事法院逮捕令 乌克兰诉俄罗斯联邦案 乌克兰临时被占领土 俄乌电子战 网络攻击 资讯战 虚假资讯 俄罗斯军事动员 远东抗议 俄罗斯戒严令 对弗拉基米尔·泽连斯基的暗杀企图 特维尔州飞机坠毁事故 黑海无人机事件 2024年乌克兰未遂政变指控 乌克兰教会历法改革 俄罗斯假新闻法 乌克兰征兵危机 朝鲜介入俄罗斯入侵乌克兰 安东诺夫机场争夺战 ，也称为霍斯托梅尔机场之战，是 2022年俄罗斯入侵乌克兰 基辅攻势 期间发生在基辅州霍斯托梅尔 安东诺夫机场 的一场军事交战。 2022年2月24日俄军开始全面入侵乌克兰， 俄罗斯空降军 (VDV) 的精锐部队对安东诺夫机场进行了突袭，目的是占领该机场。该机场距离首都基辅不到10千米（6.2英里），因此具有战略价值，占领机场将使俄军能够空运投送更多的部队和更多重装备来直接突击该城市 [ 8 ] 。然而乌军成功包围并暂时击退了袭击安东诺夫机场的俄国空降兵 [ 9 ] ，搭载俄国后续部队的运输机群未能在该机场降落，折返至白罗斯方向。俄军空降兵部队于第二天再次发起袭击，并在从乌克兰-白罗斯边境方向越境增援的地面装甲部队的支持下突破乌克兰防线并重新占领了安东诺夫机场，但尽管如此，战斗的突然性已经丧失，挫败了俄国令基辅快速投降的计划 [ 10 ] ，安东诺夫机场本身也遭到严重破坏而无法使用
0千米（6.2英里），因此具有战略价值，占领机场将使俄军能够空运投送更多的部队和更多重装备来直接突击该城市 [ 8 ] 。然而乌军成功包围并暂时击退了袭击安东诺夫机场的俄国空降兵 [ 9 ] ，搭载俄国后续部队的运输机群未能在该机场降落，折返至白罗斯方向。俄军空降兵部队于第二天再次发起袭击，并在从乌克兰-白罗斯边境方向越境增援的地面装甲部队的支持下突破乌克兰防线并重新占领了安东诺夫机场，但尽管如此，战斗的突然性已经丧失，挫败了俄国令基辅快速投降的计划 [ 10 ] ，安东诺夫机场本身也遭到严重破坏而无法使用 [ 11 ] 。 ^ Sonne, Paul; Khurshudyan, Isabelle; Morgunov, Serhiy; Khudov, Kostiantyn. Battle for Kyiv: Ukrainian valor, Russian blunders combined to save the capital . Washington Post. [ 2022-12-26 ] . （原始内容 存档 于2022-08-28） （英语） .   ^ Facebook . facebook.com. [ 2022-02-25 ] . （原始内容 存档 于2019-12-31）.   [ self-published ] ^ Andy Blatchford. Band of others: Ukraine’s legions of foreign soldiers are on the frontline . POLITICO. [ 2022-12-26 ] . （原始内容 存档 于2022-03-30） （英语） .   ^ Ukrainian Troops Retake Key Airport From Russian Paratroopers . coffeeordie.com. [ 2022-02-25 ] . （原始内容 存档 于2022-02-25） （英语） .   ^ 5.0 5.1 5.2 Russia says 200 Ukrainians 'eliminated' in airbase siege . [ 2022-02-25 ] . （原始内容 存档 于2022-02-25）.   ^ Eydoux, Thomas. Images show Russian army 24 km from centre of Kyiv . France24. 2022-02-24 [ 2022-02-25 ] . （原始内容 存档 于2022-02-25） （美国英语） .   ^ 引用错误：没有为名为 :0 的参考文献提供内容 ^ Roblin, Sebastien. Pictures: In Battle for Hostomel, Ukraine Drove Back Russia’s Attack Helicopters and Elite Paratroopers . 19FortyFive. 2022-02-25 [ 2022-12-25 ] . （原始内容 存档 于2022-02-26） （美国英语） .   ^ Эксперт объяснил значение киевского аэродрома Гостомель для спецоперации . www.mk.ru. [ 2022-12-25 ] . （原始内容 存档 于2022-02-26） （俄语） .   ^ Marson, Jame