moebiusT7/mmv-wiki-index-zh huggingface dataset:
降门 全列均为双扇电控电动内藏门 SFM01/02：青岛欧特美交通设备制 [ 7 ] SFM07：南京康尼机电新技术制 [ 8 ] 车辆定员 先头车 226 人（额定量） 中间车 244 人（额定量） 编组定员 1428 人（额定量） 营运速度 80 [ 3 ] km/h 设计最高速度 90 [ 3 ] km/h 起动加速度 0～40 km/h：≥ 0.83 m/s² [ 1 ] [ 3 ] 0～80 km/h：≥ 0.5 m/s² [ 1 ] [ 3 ] 常用减速度 ≥ 1.0 m/s² [ 1 ] 紧急减速度 ≥ 1.2 m/s² [ 1 ] 受流制式 DC 750 V （ 第三轨供电 ） 受流方式 上接触型集电靴 传动方式 直-交 牵引电动机 TDK-6175-B 和/或 YQ-180-2 东洋电机制造 原设计 [ 注 1 ] 鼠笼式 三相异步交流牵引电动机 电动机功率 180 kW 牵引功率 1,440 kW（4节编组） → 2,160 kW（6节编组） 传动比 100/13（7.69） [ 4 ] [ 6 ] 控制装置 IGBT - VVVF （1C2M2群方式，3组） SFM01/02：东洋电机制造制 [ 10 ] RG685-A/B-M [ 注 2 ] （ATR-M4180-RG685A/B） SFM07： 多数列车：东洋电机制造制 [ 10 ] RG685-A1/B-M [ 注 3 ] （ATR-M4180-RG685A1/B） 01 100： 中车青岛四方车辆研究所 制 [ 13 ] SPS 71P-530-Mc/M [ 注 4 ] 驱动装置 东洋电机制造制 [ 4 ] 挠性板联轴节驱动装置 （3×4具） 变速段数 牵引4段 常规制动7段+紧急制动1段 连接器 先头车：半自动型 柴田式密接车钩 中间车： 半永久型棒式车钩 制动方式 再生制动 （主） 闸瓦式 电控空气制动 （辅） 制动控制装置： 纳博克 制 安全防护系统 厂修改造前： 西屋电气 制 ATP 装置（GoA 1等级） 厂修改造后：Urbalis 888 卡斯柯信号制 ATO 装置与 CBTC 系统（GoA 2等级） 其它事项 外观设计 南车青岛四方机车车辆 内饰设计 同上 备注 辅助电源装置： IGBT - SIV 供电 SFM01/02：东洋电机制造制 RG4038-A-M [ 9 ] SFM07： 多数列车：东洋电机制造制 RG4038-A1-M 01 100： 中车青岛四方车辆研究所 制 [ 13 ] SAS 71N-160-T 北京地铁 SFM01/02/07 型电动车组 是 北京地铁 使用的三种 电动车组 [ 14 ] ，现在在 八通线 与 1号线 之间运营，全部配属于 土桥车辆段 。 ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 徐惠林; 相春静; 杜有强. 北京地铁八通线列车扩编设计 . 城市轨道交通研究. 2009, 12 (4): 41-45 [ 2022-08-07 ] . （原始内容 存档 于2022-08-07）.   ^ 北京地下鉄八通線 . 2427junction. [ 2020-11-09 ] . （ 原始内容 存档于2020-11-09）.   ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 龚明; 周建乐; 杨基宏. 北京城轨八通线电动车组研制 . 现代城市轨道交通. 2004, (3): 15-18 [ 2022-08-
41-45 [ 2022-08-07 ] . （原始内容 存档 于2022-08-07）.   ^ 北京地下鉄八通線 . 2427junction. [ 2020-11-09 ] . （ 原始内容 存档于2020-11-09）.   ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 龚明; 周建乐; 杨基宏. 北京城轨八通线电动车组研制 . 现代城市轨道交通. 2004, (3): 15-18 [ 2022-08-07 ] . （原始内容 存档 于2022-08-07）.   ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 矫培海; 周平宇. 北京八通线地铁转向架轮对 . 铁道车辆. 2004, 42 (8): 9-11.   ^ 张光伟; 韩志卫. 北京八通线地铁车体开发设计 . 铁道车辆. 2005, 43 (11): 19-22.   ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 宋晓文. 北京八通线地铁车辆SDB-80型转向架的研制 . 铁道机车车辆. 2004, 24 (S1): 20-25.   ^ 华路捷. 北京地铁八通线车辆客室车门系统重点电器故障分析和应对措施 . 电力机车与城轨车辆. 2008, (3): 51-53 [ 2022-08-07 ] . （原始内容 存档 于2022-08-07）.   ^ 产品中心 - 电动双开内藏移门 . 南京康尼机电股份有限公司. [ 2022-08-07 ] . （原始内容 存档 于2022-08-07）.   ^ 9.0 9.1 9.2 北京市地铁运营有限公司. 城轨电动列车基础理论及应用：SFM01分册. 2009-10.   ^ 10.0 10.1 10.2 东洋电机制造株式会社. 接到北京地铁八通线的电机产品的订单 (PDF) . 2003-02-20 [ 2022-08-07 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2022-08-07）.   ^ 北京西马力检测仪器有限公司. 北京地铁四惠车辆段电机检测报告 . 2015-03-27 [ 2022-08-07 ] . （原始内容 存档 于2022-08-07）.   ^ 湘潭电机股份有限公司. YQ-180系列交流异步牵引电动机 . 2010-11-08 [ 2022-08-07 ] . （原始内容 存档 于2022-08-07）.   ^ 13.0 13.1 王博; 马法运; 周双雷; 王旭阳; 曾凡飞. 北京地铁八通线列车牵引系统自主化改造设计 . 城市轨道交通研究. 2020, 23 (3): 167-171.   ^ 颜吾佴, 颜吾艾, 许勇, 刘天善. 《北京交通史》 第1版. 北京: 清华大学出版社 、 北京交通大学出版社 . 2008: 216–219. ISBN  978-7-81123-209-7.   引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherw
SBN  978-7-81123-209-7.   引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京地铁SFM04型电动车组 北京地铁SFM04型电动车组 北京地铁 SFM04 型地铁列车 SFM04型01 032号车组行驶在八通线传媒大学-双桥区间 （2021年8月） 概览 类型 准B 1 型地铁车辆 型号 SFM04（G432 ~ G451） SFM04A（G452 ~ G470） 原产国   中国 制造 南车青岛四方机车车辆 北京地铁车辆装备 组装 北京地铁车辆装备 （SFM04G） 产量 20组 [ 1 ] （SFM04） 19组（SFM04A） 总计39组 车辆总数 120辆（SFM04） 114辆（SFM04A） 总计234辆 车辆编号 G432 ~ G470 → 01 032 ~ 01 070 制造年份 2006年（SFM04） 2011年（SFM04A） 投入运营 2007 ~ 2008年（SFM04） 2011 ~ 2012年（SFM04A） 主要用户 北京市地铁运营有限公司 二分公司 营运线路 1号线 、 八通线 车辆基地 古城车辆段 技术数据 列车编组 3M3T UIC轴式 2′2′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′ 编组长度 117.65m 车辆长度 19,000 [ 1 ] mm 车体宽度 2,800 [ 1 ] mm 车体高度 3,510 [ 1 ] mm 轨距 1,435mm 轮径 新制 840mm 全磨耗 770mm 转向架 南车青岛四方机车车辆 制 无 摇枕 式 空气弹簧 转向架 车体材质 不锈钢 乘降门 全列均为北京博得交通设备制双扇电控电动内藏门（6×4 对） 编组定员 1,428人 营运速度 75km/h 设计最高速度 80km/h 起动加速度 3.0 km/h/s [ 1 ] 常用减速度 3.6 km/h/s [ 1 ] 紧急减速度 4.3 km/h/s [ 1 ] 受流制式 DC 750 V （ 第三轨供电 ） 受流方式 上接触型集电靴 传动方式 直-交 牵引电动机 TDK-6175-D 湘潭电机内部型号： YQ-180-4 东洋电机制造 原设计、 湘潭电机 制 鼠笼式 三相异步交流电动机 （3×4 台） 电动机功率 180 kW [ 1 ] 牵引功率 2,160 kW 传动比 100/13 [ 1 ] （7.69） 控制装置 东洋电机制造 原设计 IGBT - VVVF 逆变器 SFM04： RG698-A-M （ATR-M4180-RG698A） SFM04A： RG698-B-M （ATR-M4180-RG698B） 1C2M2群方式 [ 1 ] ，3组 湖南湘电东洋电气 代工生产 变速段数 牵引4段 常规制动7段+紧急制动1段 制动方式 再生制动 （主） 闸瓦式 电控空气制动 （辅） 制动操作单元： 纳博特斯克 [ 1 ] 制 CF-30（拖车） CF-31（动车） 安全防护系统 Urbalis 888 卡斯柯信号制 ATO 装置与 CBTC 系统（GoA 2等级） 其它事项 外观设计   德国 N+P Industrial Design 内饰设计 南车青岛四方机车车辆 备注 辅助电源装置： RG4046-A-M [ 2 ] （SVH180-4046A） 东洋电机制造 原设计 IGBT - SIV 供电 湖南湘电东洋电气 代工生产 北京地铁SFM04/04A型电动车组 [ 3 ] 是 北京地铁 的 电动车组 车款之一，现在在 1号线 与 八通线 之间运营。 ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 北京市地下鉄1号線車両用電機品 (PDF)
ustrial Design 内饰设计 南车青岛四方机车车辆 备注 辅助电源装置： RG4046-A-M [ 2 ] （SVH180-4046A） 东洋电机制造 原设计 IGBT - SIV 供电 湖南湘电东洋电气 代工生产 北京地铁SFM04/04A型电动车组 [ 3 ] 是 北京地铁 的 电动车组 车款之一，现在在 1号线 与 八通线 之间运营。 ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 北京市地下鉄1号線車両用電機品 (PDF) . 东洋电机技报. 2008, (118): 26~27. ISSN 0285-1814 . （原始内容 存档 (PDF) 于2021-04-26）.   ^ 东洋电机制造株式会社. 有关北京1号线样车用辅助电源装置（SIV）现车试验结果 . 2007-10-04 [ 2021-08-07 ] . （ 原始内容 存档于2021-08-07）. 试验设备：辅助电源装置（SIV）／ 型式：RG4046-A-M   ^ 北京地铁1号线运能现状及提高措施 . [ 2013-02-20 ] . （ 原始内容 存档于2014-12-11）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京地铁SFM05型电动车组 北京地铁SFM05型电动车组 北京地铁 SFM05 型地铁列车 074号车组驶出 西红门站 （2021年6月） 001号车组驶入 安河桥北站 （2021年2月） 概览 类型 B型地铁车辆 型号 SFM05 原产国   中华人民共和国 制造 南车青岛四方机车车辆 产量 86组 其中4号线53组，大兴线33组 车辆总数 516辆 车辆编号 001-040（一期车） 061-093（二期车） 041-053（三期车） 制造年份 2008年（一期车） 2010年（二期车） 2013年（三期车） 投入运营 4号线 ：2009年9月28日 大兴线 ：2010年12月30日 主要用户 北京京港地铁有限公司 营运线路 4号线 、 大兴线 车辆基地 马家堡车辆段 龙背村停车场 南兆路车辆段 技术数据 列车编组 3M3T UIC轴式 2′2′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′ 编组长度 117.88 [ 1 ] m 车辆长度 先头车：19380 [ 1 ] mm 中间车：19000 [ 1 ] mm 车体宽度 2800 [ 1 ] mm 车体高度 3800 [ 1 ] mm 地板高度 1,100 [ 1 ] mm 车辆重量 先头车 30 [ 1 ] t 中间动车 35 [ 1 ] t 中间拖车 28 [ 1 ] t 编组重量 193t 轴距 2200 [ 1 ] mm 轨距 1435mm 转向架 南车青岛四方机车车辆 制 无 摇枕 式 空气弹簧 转向架 一期车：SDB-80 (B4) 二期车、三期车：SDB-80 (DX) 车体材质 SUS301 不锈钢 [ 1 ] 乘降门 全列均为南京康尼机电股份制 [ 2 ] [ 3 ] 电控电动外挂密闭门（6×4 对） 编组定员 1408 人 营运速度 70~80km/h 设计最高速度 80km/h 起动加速度 0～40 km/h：≥ 0.83 m/s² [ 1 ] [ 4 ] 0～80 km/h：≥ 0.5 m/s² [ 1 ] [ 4 ] 常用减速度 ≥ 1.0 m/s² [ 1 ] [ 4 ] 紧急减速度 ≥ 1.2 m/s² [ 1 ] [ 4 ] 受流制式 DC 750 V （ 第三轨供电 ） [ 4 ] [ 5 ] 受流方式 上接触型集电靴 传动方式 直-交 牵引电动机 庞巴迪运输 制 MJC 220-1 [ 6 ] 鼠笼式 三相异步交流牵引电动机 （3×4 台） 电动机功率 180 kW [ 6 ] [ 7 ] 牵引功率 2160 kW 传动比 7.611（137/18） [ 1 ] [ 7 ] 控制装置 庞巴迪运输 制 MITRAC TC1410 系列 IGBT - VVVF （1C4M1群方式，3组） 驱动装置 瓦特乌齿轮 制 [ 7 ] 鼓形齿联轴节驱动装置 变速段数 牵引4段 常规制动7段+紧急制动1段 制动方式 再生制动 （主） 闸瓦式 电控空气制动 [ 1 ] （辅） 制动控制装置： 克诺尔集团 制 EP-2002 安全防护系统 泰雷兹集团 制 ATO 装置与 CBTC 系统 SelTrac MS （GoA 2等级） 其它事项 外观设计   德国 N+P Industrial Design 北京地铁SFM05型电动车组 是 北京地铁 的 电动车组 车款之一，目前在 4号线 和 大兴线 运营，配属于 龙背村停车场 、 马家堡车辆段 和 南兆路车辆段 。 ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1
P-2002 安全防护系统 泰雷兹集团 制 ATO 装置与 CBTC 系统 SelTrac MS （GoA 2等级） 其它事项 外观设计   德国 N+P Industrial Design 北京地铁SFM05型电动车组 是 北京地铁 的 电动车组 车款之一，目前在 4号线 和 大兴线 运营，配属于 龙背村停车场 、 马家堡车辆段 和 南兆路车辆段 。 ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 引用错误：没有为名为 MTR0 的参考文献提供内容 ^ 徐洪春. 北京地铁4号线车辆车门系统. 铁道车辆. 2011, 49 (7).   ^ 北京京港地铁有限公司. 北京地铁4号线 列车培训课件：客室侧门. 2013-02-22.   ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 徐洪春. 北京地铁4号线车辆电气系统 . 铁道车辆. 2011, 49 (9) [ 2012-06-25 ] . （原始内容 存档 于2014-09-11）.   ^ 北京地铁4号线首批列车抵达北京 . 京港地铁 . 2008-10-28 [ 2012-06-25 ] . （原始内容 存档 于2014-09-11） （中文（简体）） .   ^ 6.0 6.1 北京京港地铁有限公司. 北京地铁4号线 列车培训课件：牵引电机. 2013-02-22.   ^ 7.0 7.1 7.2 北京京港地铁有限公司. 北京地铁4号线 列车培训课件：齿轮箱. 2013-02-22.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京地铁SFM12型电动车组 北京地铁SFM12型电动车组 北京地铁 SFM12/42 型地铁列车 SFM12型08 017车组驶出 瀛海站 （2022年3月） SFM42型08 107车组驶出 瀛海站 （2022年3月） 概览 类型 B 1 型地铁车辆 型号 SFM12（08 001-08 039） SFM42（08 040-08 112） 原产国   中国 制造 中车青岛四方机车车辆 北京地铁车辆装备 产量 112 组 车辆总数 672 辆 制造年份 2010年（08 001-08 033） 2012年（08 034-08 039） 2016年（08 040-08 041） 2017年（08 042-08 100） 2018年（08 101-08 112） 投入运营 2011年 12月31日 （08 001-08 033） 2013年12月28日（08 034-08 039） 2018年 12月30日 （08 041-08 112） 主要用户 北京市地铁运营有限公司 三分公司 营运线路 8号线 车辆基地 平西府车辆段 瀛海车辆段 技术数据 列车编组 3M3T（Tc+M+T+M+M+Tc） UIC轴式 2′2′+Bo′Bo′+2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′ 车辆长度 先头车：19,500毫米 中间车：19,000mm 车体宽度 2,800mm 车体高度 3,800mm 轨距 1,435mm 转向架 SDB-80 (B8) 中车青岛四方机车车辆 制无 摇枕 式 空气弹簧 转向架 车体材质 不锈钢 乘降门 全列均为博得交通设备制双扇电控电动内藏门（6×4 对） 编组定员 1,468 人 营运速度 75km/h 设计最高速度 80km/h 起动加速度 0.83 m/s²（3.0 km/h/s） 常用减速度 1.0 m/s²（3.6 km/h/s） 紧急减速度 1.20 m/s²（4.3 km/h/s） 受流制式 DC 750 V （ 第三轨供电 ） 受流方式 上接触型集电靴 传动方式 直-交 牵引电动机 鼠笼式 交流电动机牵引 三菱电机 制 三相异步电动机 MB-5139-A2 （3×4 台，08 001-08 039） 中车株机所 制 永磁同步电动机 t Driver-MD1000 [ 1 ] （3×4 台，08 040） 中车株洲电机 制 三相异步电动机 YQ-190-24 （3×4 台，08 041-08 112） 电动机功率 180 kW 牵引功率 2,160 kW 控制装置 IGBT - VVVF （3组） 08 001-08 039： 三菱电机 原设计 MAP-184-75VD221 （1C4M1群） 株洲时菱交通设备 代工生产 08 040： 中车时代电气 制 t Power-TN14 (UR2/JP1) 两个变流模块实现1C1M4群 [ 2 ] 08 041-08 112： 中车时代电气 制 TGN-53K （1C2M2群） 变速段数 牵引4段 常规制动7段+紧急制动1段 制动方式 再生制动 （主） 闸瓦式 电控空气制动 （辅） 制动控制装置： 纳博特斯克 制 安全防护系统 Trainguard MT 西门子交通 制 ATO 装置与 CBTC 系统（GoA 2等级） 北京地铁SFM12/42型电动车组 是 北京地铁 在 8号线 运营的列车车型。 ^ 株洲中车机电科技股份有限公司. tDriver-MD1000 永磁同步牵引电动机 . 2017-07-27 [ 2021-10-26 ] . （ 原始内容 存档于2021-10-26）.   ^ 陆远基. DC750V永磁同
方式 再生制动 （主） 闸瓦式 电控空气制动 （辅） 制动控制装置： 纳博特斯克 制 安全防护系统 Trainguard MT 西门子交通 制 ATO 装置与 CBTC 系统（GoA 2等级） 北京地铁SFM12/42型电动车组 是 北京地铁 在 8号线 运营的列车车型。 ^ 株洲中车机电科技股份有限公司. tDriver-MD1000 永磁同步牵引电动机 . 2017-07-27 [ 2021-10-26 ] . （ 原始内容 存档于2021-10-26）.   ^ 陆远基. DC750V永磁同步牵引系统在地铁车辆上的应用. 电子技术与软件工程. 2021, (12): 220~221.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京地铁SFM16型电动车组 北京地铁SFM16型电动车组 北京地铁SFM16型电动车组 是 北京地铁 的 电动车组 车款之一，现在在 燕房线 运营。 北京地铁 SFM16 型地铁列车 YF016 驶入 饶乐府站 （2018年12月） YF016 驶出 饶乐府站 （2021年6月） 概览 类型 B型地铁车辆 型号 SFM16 原产国   中国 制造 中车青岛四方机车车辆 产量 1组 车辆编号 YF016 制造年份 2016年 投入运营 2017年12月30日 主要用户 北京市轨道交通运营管理有限公司 营运线路 燕房线 车辆基地 阎村北车辆段 技术数据 列车编组 2M2T UIC轴式 2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′ 车辆长度 先头车：19500毫米 中间车：19000mm 轨距 1435mm 转向架 SDB-100 (YF) 南车青岛四方机车车辆 制 无 摇枕 式 空气弹簧 转向架 车体材质 不锈钢 乘降门 每节车厢4对，均为电动内藏门 车辆定员 1262人（满载量） 960人（额定量） 编组定员 先头车： 302人（满载量） 226人（额定量） 中间车： 329人（满载量） 254人（额定量） 营运速度 65~70km/h 设计最高速度 80km/h 持续速度 ≥ 50km/h 起动加速度 （0~36 km/h）≥ 0.83 m/s 2 （0~80 km/h）≥ 0.5 m/s 2 常用减速度 ≥ 1 m/s 2 紧急减速度 ≥ 1.2 m/s 2 受流制式 DC 750 V（ 第三轨供电 ） 受流方式 下接触型集电靴 传动方式 直-交 牵引电动机 南车株洲电机 制三相异步电动机 YQ-190-3A 传动比 6.3125（101/16） 控制装置 TGN-53F [ 1 ] 株洲南车时代电气 制 IGBT - VVVF （1C2M2群方式，2组） 制动方式 再生制动 （主） 轮盘式 电控空气制动 （辅） 制动控制装置： 铁科院机车车辆所 制 EP-09（TKQ602J-BC01/02） [ 2 ] 安全防护系统 交控科技制 ATO 装置与 CBTC 系统（GoA 4等级） 仅工作日可能上线运营 [ a ] ^ 王珂，邢湘利. 城市轨道交通牵引电气控制. 上海: 上海交通大学出版社. 2019: 74–77. ISBN  978-7-313-22225-1.   ^ 中国铁道科学研究院集团有限公司. 国内首列全自动驾驶列车采用铁科院自主研制的制动系统 . 2017-05-12 [ 2021-07-15 ] . （ 原始内容 存档于2021-07-15）. 早在2014年，铁科院纵横机电研发的EP09架控制动系统技术平台以响应迅速、定制性强的优势赢得了北京地铁公司及车辆供货商的青睐，进而明确由铁科院纵横机电研制并提供全自动驾驶列车制动系统。   ^ 引用错误：没有为名为 :0 的参考文献提供内容 引用错误：页面中存在 <ref group="lower-alpha"> 标签或 {{efn}} 模板，但没有找到相应的 <references group="lower-alpha" /> 标签或 {{notelist}} 模板 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional
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北京地铁 (电视剧) 北京地铁 (电视剧) 北京地铁 Beijing Subway 类型 偶像剧 编剧 马维干 导演 王鹏 主演 邬立朋、 蓝盈莹 、 傅晶 、 高鑫 制作国家／地区   中国 语言 汉语普通话 集数 31集 [ 1 ] 每集长度 45分钟 制作 制片人 赵学华 制作公司 北京演艺集团有限责任公司 播出国家／地区   中国 播出日期 2019年11月2日  ( 2019-11-02 ) —2019年11月10日  ( 2019-11-10 ) 《 北京地铁 》（英语： Beijing Subway ），是一部播出于2019年的 中国 偶像剧 ，由邬立朋、 蓝盈莹 、 傅晶 、 高鑫 领衔主演 [ 2 ] [ 3 ] ，于2019年11月2日至10日中午于北京电视台影视频道播出 [ 4 ] 。 ^ 发行许可证查询结果 . 国家广播电影电视总局. [ 2019-11-30 ] （中文（中国大陆）） .   ^ 邬立朋《北京地铁》热拍 大长腿制服控最迷人 . [ 2018-08-20 ] . （原始内容 存档 于2018-08-20）.   ^ 《北京地铁》开机 蓝盈莹告别反派担纲女主角 . [ 2018-08-20 ] . （原始内容 存档 于2018-08-20）.   ^ 都市青春励志电视剧《北京地铁》正式开播 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京地铁一号线、八通线贯通运营改造工程 北京地铁一号线、八通线贯通运营改造工程 北京地铁一号线、八通线 贯通运营 改造工程 [ 1 ] ，简称北京地铁“ 一八贯通 ”工程 [ 1 ] [ 2 ] ，是指自2020年10月1日起 [ 3 ] ，至2021年8月29日止 [ 4 ] ，由 北京地铁 对其运营的 1号线 与 八通线 的轨道线路、机电设备、运营车辆等所进行的改造工程 [ 5 ] 。该工程实现了两条线路的互联互通，打造出一条全长 54.47 km 的东西交通大动脉 [ 6 ] ，对于改善位于 通州区 的 北京城市副中心 往返 北京 中心城区的通勤条件具有重要的积极意义。 ^ 1.0 1.1 北京市基础设施投资有限公司 . 北京地铁1号线和八通线实现跨线（贯通）运营 . 2021-08-31 [ 2023-09-10 ] . （原始内容 存档 于2023-09-10）. 轨道交通1号线与八通线贯通运营工程（以下简称“一八贯通工程”）   ^ 北京地铁订阅号. 打破物理分割！一八贯通新进展！ . 2020-11-26.   ^ 北京日报. 北京地铁1号线四惠东站10月1日至7日停止客运业务 . 2020-09-25 [ 2021-10-09 ] . （ 原始内容 存档于2021-10-09）.   ^ 官宣！北京地铁1号线、八通线8月29日贯通 全程约85分钟 . 中国中央电视台 . 2021-08-25. （ 原始内容 存档于2021-10-09）.   ^ 引用错误：没有为名为 :3 的参考文献提供内容 ^ 引用错误：没有为名为 :7 的参考文献提供内容 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京地铁一期工程 北京地铁一期工程 北京地铁一期工程 前门站 概览 运营范围   中国 北京市 服务类型 城市轨道交通 所属系统 北京地铁 技术数据 线路结构 地下线 线路长度 29.007公里 运营长度 23.6公里（ 苹果园 至 北京站 ） 车站数目 19 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 最小曲线半径 195米 最大 坡度 24‰ [ 1 ] 电气化方式 750V 第三轨上部授流 车辆基地 古城车辆段 运营信息 开通运营 1971年1月15日 停止运营 1987年12月28日（分拆为一线和环线） 线路图 接 491专用线 至 三家店 53号 福寿岭 以上不运营 苹果园 永达工贸公司专用线前往 京门铁路 西黄村站 以上402线 以下401线 古城车辆段 古城路 八角支线 连接 一零一铁路 八角村 八宝山 玉泉路 五棵松 万寿路 立新 军事博物馆 下穿 永定河引水渠 木樨地 礼士路 接复八线 2号线 内环方向 复兴门 1号线 往 四惠东站 直通 八通线 环球度假区站 方向 接二期 长椿街 宣武门 新华街 前门 崇文门 北京站 转国铁 北京站 接二期 2号线 外环方向 北京地铁一期工程 是 北京地铁 的第一条线路，也是 中国大陆 首条 地铁 线路。该工程是为了防范 空袭 和 核弹 的威胁，和平时期兼顾交通需要所建，故全线均为地下线，并且按照防空工事标准设计。线路全长29.007公里，其中包括 古城路站 （最初称石景山站，现称古城站）至 北京站 的“401线”和进山延长线“402线”，连接北京市中心和西部山区军队驻地。401线全长22.879公里，设置16座车站及一座地面车辆段（ 古城车辆段 ） [ 2 ] ；402线全长6.128公里，设置3座车站和一条环形检修线 [ 3 ] 。一期工程于1965年开工，1969年竣工，1971年起逐步投入运营，至1973年运营区段稳定为 苹果园站 至 北京站 ，全长23.6公里。1987年，随着二期工程和复兴门折返线的竣工，一期工程线路分拆，分别归入一线（即今天的 北京地铁1号线 ）和环线（即今天的 北京地铁2号线 ）。 ^ 北京市地方志编纂委员会. 北京志·市政卷·公共交通志. 北京: 北京出版社. 2001: 484. ISBN  7-200-04454-7.   ^ 北京市地铁运营有限公司. 北京地铁发展史. 北京: 北京出版社. 2011年12月: 95–96. ISBN  978-7-200-09050-5.   ^ 北京市地铁运营有限公司. 北京地铁发展史. 北京: 北京出版社. 2011年12月: 64–65. ISBN  978-7-200-09050-5.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京地铁亦庄线 北京地铁亦庄线 北京地铁亦庄线 驶入 荣昌东街站 的亦庄线列车与 经开区 建筑群 （2024年12月） 概览 运营范围   中华人民共和国 北京市 丰台区 、 朝阳区 、 大兴区 、 通州区 服务类型 地铁 所属系统 北京地铁 目前状况 运营中 起点站 宋家庄 终点站 亦庄火车站 系统代号 M24线 [ 1 ] /L2线 [ 2 ] [ 3 ] 技术数据 线路结构 地下、高架 线路长度 23.25 km（14.45 mi） 最高速度 最高80公里/小时 正线数目 2条 车站数目 14座（已开通） 15座（未来发展） 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 电气化方式 DC 750V 第三轨 闭塞方式 CBTC 移动自动闭塞 信号系统 北京交控科技 车辆基地 台湖车辆段 、 宋家庄停车场 使用车型 DKZ32/CED5001 列车编组 6节 B车 运营信息 开通运营 2010年12月30日 ​（ 2010-12-30 ） 最近延伸 2018年12月30日 ​（ 2018-12-30 ） 日乘客量 173,500人次（2014年平均） 221,200人次（2014年高峰） [ 4 ] 最高乘客量 272,300人次（2018年8月17日） 拥有者 北京市基础设施投资有限公司 运营者 北京市地铁运营有限公司 （运营一分公司） 线路图 天通苑北    内环 – 外环  宋家庄 5 10 宋家庄停车场 京车公司 联络线往 █ 5号线 及 █ 10号线 规划贯通运营 郭家庄路 肖村 双丰铁路 小红门 凉水河 旧宫 凉水河 亦庄桥 亦庄文化园 万源街 荣京东街 荣昌东街 亦庄 T1   屈庄  –  定海园   同济南路 经海路 通惠河灌渠 次渠南 次渠 17 南段   嘉会湖  –  十里河   亦庄火车站 国铁 亦庄站 京津城际铁路 台湖西 台湖车辆段 北京地铁亦庄线 连接中国 北京市 丰台区 宋家庄站 至 通州区 亦庄火车站 ，是 北京地铁 的一条 地铁 线路，走线呈V字型，连接北京市区和亦庄新城 经济技术开发区 ，2010年12月30日投入运营 [ 5 ] 。 亦庄线正线全长23.25公里，其中地下线8.67公里，高架线13.80公里、过渡段0.78公里 [ 3 ] 。此外宋家庄出入段线长1.35公里，亦庄火车站出入段线长0.61公里 [ 3 ] 。全线共设车站14座。线路的标志色为 Pantone 226C [ 6 ] 。 ^ 北京市朝阳区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要 . 2021-03-18 [ 2021-03-20 ] . （原始内容 存档 于2021-03-20）.   ^ 北京市城市快速轨道交通建设规划（2007—2015） . 2015-03-24 [ 2021-03-20 ] . （原始内容 存档 于2020-09-16）.   ^ 3.0 3.1 3.2 引用错误：没有为名为 c2023 的参考文献提供内容 ^ 2014年4月30日综合交通总体运行情况 . 北京市交通信息中心 北京市交通运行监测调度中心. 2014-05-01 [ 2014-05-02 ] . （ 原始内容 存档于2014-05-02） （中文（简体）） .   ^ 北京大兴线亦庄轨道交通线7月试车 年底试运营 . 2010-04-26 [ 2010-04-26 ] . （原始内容 存档 于2016-06-2
档 于2020-09-16）.   ^ 3.0 3.1 3.2 引用错误：没有为名为 c2023 的参考文献提供内容 ^ 2014年4月30日综合交通总体运行情况 . 北京市交通信息中心 北京市交通运行监测调度中心. 2014-05-01 [ 2014-05-02 ] . （ 原始内容 存档于2014-05-02） （中文（简体）） .   ^ 北京大兴线亦庄轨道交通线7月试车 年底试运营 . 2010-04-26 [ 2010-04-26 ] . （原始内容 存档 于2016-06-23）.   ^ 公共交通客运标志 第2部分：城市轨道交通 (PDF) . 2016-04-01 [ 2021-08-09 ] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2021-08-09）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京地铁八通线 北京地铁八通线 北京地铁八通线 八通线与1号线贯通首日，接近 管庄站 的DKZ4型（2021年8月29日） 八通线BDK06型增购车行驶在传媒大学-双桥区间（2021年5月） 概览 运营范围   中华人民共和国 北京市 朝阳区 、 通州区 服务类型 地铁 所属系统 北京地铁 目前状况 运营中 起点站 高碑店 [ 注 1 ] 终点站 环球度假区 系统代号 M1线（东段） 技术数据 线路结构 地面、高架、地下 线路长度 23.4 km（14.5 mi） [ 1 ] 最高速度 80 km/h 正线数目 2条 车站数目 13座 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 电气化方式 DC 750V 第三轨 闭塞方式 CBTC 移动自动闭塞 信号系统 卡斯柯 Urbalis 888 车辆基地 土桥车辆段 使用车型 SFM04 、 DKZ4 、 SFM01、SFM07 、 SFM02 、 BDK06 列车编组 6节 准B 1 型 编组 运营信息 开通运营 2003年12月27日 ​（ 2003-12-27 ） 最近延伸 2021年8月29日 ​（ 2021-08-29 ） [ 注 2 ] 日乘客量 300,600人次（2014年平均） [ 2 ] 364,800人次（2014年高峰） 最高乘客量 388,600人次（2012年12月14日） 拥有者 北京市基础设施投资有限公司 运营者 北京市地铁运营有限公司 （运营二分公司） 线路图  贯通运营至 1 古城 高碑店 传媒大学 双桥 东大桥   管庄 平谷 平谷   通惠河 八里桥 京承铁路 通州北苑 京哈铁路 果园 九棵树 梨园 临河里 土桥 土桥车辆段   北京西站 花庄 7 萧太后河 联络线往 █ 7号线 环球度假区 7 北京地铁八通线 连接中国 北京市 朝阳区 高碑店站 至 通州区 环球度假区站 ，是 北京地铁 的一条东西向的 地铁 线路，全长23.4千米 [ 1 ] ，共设13座车站，在北京轨道交通线网图中标识色为 Pantone 1807C [ 3 ] ，与 1号线 相同。 八通线是 1号线 的东段延长线，2000年12月启动准备工程 [ 4 ] ，2001年12月28日全线开工，至2003年12月27日竣工通车。其承担着连接北京中心城区和 北京城市副中心 河西片区的轨道交通联系功能，在四惠东站与1号线接轨，贯通运营 [ 注 1 ] 。现时在北京地铁的相关运营公告上，“八通线”一名已不再独立使用，而是与1号线并称“1号线八通线” [ 5 ] 。 引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 ^ 1.0 1.1 北京地铁7号线东延和八通线南延今年底开通试运营 . 2019-12-18 [ 2019-12-28 ] . （原始内容 存档 于2019-12-27）. 南延段线路开通后，八通线全长将达到23.4公里   ^ Official Ridership . Beijing Subway. [ 2013-03-10 ] . （ 原始内容 存档于2013-03-22）.   ^ 公共交通客运标志 第2部分：城市轨道交通 (PDF) . 2016-04-01 [ 2021-08-09 ] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2021-08-09）.   ^ 地铁公司1991 -- 2000年大事记 . 北京市地铁运营有限公司.
2-27）. 南延段线路开通后，八通线全长将达到23.4公里   ^ Official Ridership . Beijing Subway. [ 2013-03-10 ] . （ 原始内容 存档于2013-03-22）.   ^ 公共交通客运标志 第2部分：城市轨道交通 (PDF) . 2016-04-01 [ 2021-08-09 ] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2021-08-09）.   ^ 地铁公司1991 -- 2000年大事记 . 北京市地铁运营有限公司. [ 2013-08-07 ] . （ 原始内容 存档于2011-01-31）.   ^ 明天12：30起这两条地铁部分出入口封闭_央广网 . www.cnr.cn. [ 2023-03-03 ] .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京地铁大兴机场线 北京地铁大兴机场线 此条目介绍的是 北京大兴国际机场 的机场联络轨道系统。关于北京另一座民用机场（ 北京首都国际机场 ）的机场联络轨道系统，请见“ 北京地铁首都机场线 ”。关于北京地铁于2010年开通的同区域地铁线路，请见“ 北京地铁大兴线 ”。 北京地铁大兴机场线 Daxing Airport Express [ 1 ] （北京大兴国际机场线 [ 1 ] ） 大兴机场线在 礼贤镇 紫各庄村的高架路段与驶过的8节编组列车 概览 运营范围   中华人民共和国 北京市 丰台区 、 大兴区 、 河北省 廊坊市 广阳区 [ 2 ] 服务类型 机场联络轨道系统 所属系统 北京地铁 目前状况 运营中 起点站 丽泽商务区 （全线） 草桥 （已开通） 终点站 大兴机场 （已开通） 大兴机场南 （全线，规划中） 雄安航站楼 （与 雄安轨道交通R1线 贯通运营） 系统代号 M35线 [ 3 ] 技术数据 线路结构 地下、高架 线路长度 41.36 km（25.70 mi） [ 4 ] [ a ] （已开通）、44.9 km（27.9 mi） [ 5 ] （北延开通后） 最高速度 最高160 km/h（北延段限速100 km/h [ 6 ] ） 正线数目 2条 车站数目 3座（已开通） 5座（全线） 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 电气化方式 AC 25kV 架空接触网 50 Hz 闭塞方式 CBTC 移动自动闭塞 信号系统 北京交控科技/卡斯柯 车辆基地 新机场北停车场 磁各庄车辆段 使用车型 参见 使用车辆 一节 列车编组 4节编组、8节编组 运营信息 开通运营 2019年9月26日 ​（ 2019-09-26 ） 日乘客量 4.17万人次（2024年日均） [ 7 ] 最高乘客量 61,052人次（2024年9月30日） 拥有者 北京市基础设施投资有限公司 运营者 北京市轨道交通运营管理有限公司 [ 8 ] [ 9 ] 线路图 14 张郭庄   16   宛平城  –  北安河   丽泽商务区 14 16 莲花河 14 善各庄   凉水河 京沪铁路 、 京沪高铁 19 牡丹园   马草河 草桥 10 19 10  内环 – 外环  19 新宫   丰双铁路 大兴   天宫院  –  4 安河桥北   凤河 大兴新城 磁各庄车辆段 新凤河 大龙河 京沪铁路 京沪高铁 京雄城际铁路 往 北京西站 小龙河 新机场北停车场 北京地铁20号线（R4线） 预留地铁线路 怀兴城际铁路 （廊涿城际） 永兴河 无名河流，京廊市界 北京市 河北省 廊坊市 大兴机场 大兴国际机场 北航站楼 以上一期 大兴机场南 南航站楼（规划） 京雄城际铁路 往 雄安站 雄安R1线 往雄安航站楼 北京地铁大兴机场线 [ 1 ] [ 10 ] （全称为 北京大兴国际机场线 [ 1 ] ，工程名为 北京地铁新机场线 ）连接中国 北京市 丰台区 草桥站 至 河北省 廊坊市 广阳区 北京大兴国际机场 大兴机场站 ，是 北京地铁 的一条 机场轨道线路 ，全长41.36公里 [ 4 ] [ a ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 5 ] ，共设5座车站 [ 5 ] [ 10 ] [ 14 ] [ 15 ] ，于2019年9月26日投入运营 [ 16 ] 。车辆采用 市域D型车 [ 17 ] [ 13 ] ，初期采用8节编组（其中1节为
0 ] （全称为 北京大兴国际机场线 [ 1 ] ，工程名为 北京地铁新机场线 ）连接中国 北京市 丰台区 草桥站 至 河北省 廊坊市 广阳区 北京大兴国际机场 大兴机场站 ，是 北京地铁 的一条 机场轨道线路 ，全长41.36公里 [ 4 ] [ a ] [ 11 ] [ 12 ] [ 13 ] [ 5 ] ，共设5座车站 [ 5 ] [ 10 ] [ 14 ] [ 15 ] ，于2019年9月26日投入运营 [ 16 ] 。车辆采用 市域D型车 [ 17 ] [ 13 ] ，初期采用8节编组（其中1节为行李车） [ 5 ] ，2020年9月26日起于客流量少时则采用4节编组 [ 18 ] ，最高时速160km/h [ 17 ] [ 19 ] ，全程设计运行时间22分钟 [ 20 ] 。在草桥站设置 城市航站楼 ，可办理预先值机、行李托运 [ 21 ] ，未来丽泽商务区站也将增设城市航站楼。 北京地铁大兴机场线线路标识色为 Pantone 2728C [ 22 ] 。 ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 实力剧透 北京大兴国际机场线站名确定了 . 北京轨道运营（北京市轨道交通运营管理有限公司微信公众号）. 2019-08-16 [ 2019-08-16 ] . （原始内容 存档 于2019-08-16）.   ^ 每一个站名背后都有悠久的历史 地铁大兴机场线站名溯源 . 2019-10-07 [ 2019-10-13 ] . （原始内容 存档 于2019-10-12）. 大兴机场站位于北京大兴国际机场航站楼内，所属地域为河北省廊坊市广阳区九州镇团城村与团城辛庄之间   ^ 北京市城市规划设计研究院 郑猛. 浅析北京TOD的发展及几点思考 . [ 2020-09-01 ] . （原始内容 存档 于2020-09-01）.   ^ 4.0 4.1 大兴国际机场线一期开通 . 2019-09-26 [ 2019-11-04 ] . （原始内容 存档 于2019-11-04）.   ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 地铁新机场线6月15日起空载试运行 . 北京市交通委员会. 2019-06-14 [ 2019-08-10 ] . （ 原始内容 存档于2019-08-10）.   ^ 地铁11号线西段年内动工 . 2019-12-06 [ 2019-12-06 ] . （原始内容 存档 于2019-12-06）. 北延线路设计时速为160公里（本段限速100公里/小时）   ^ 【特别关注】北京市轨道交通路网2024年速览 . 北京轨指中心. 2025-04-11 [ 2025-04-11 ] . （原始内容 存档 于2025-04-14）.   ^ 公司介绍 . 北京市轨道交通运营管理有限公司. [ 2020-10-02 ] . （原始内容 存档 于2020-07-28）.   ^ 9.0 9.1 北京轨道交通新机场线一期工程、燕房线（土建、线路、供电、车辆段场专业）维保服务项目招标公告 . 北京市轨道交通运营管理有限公司. 2019-06-04 [ 2019-07-27 ] . （原始内容 存档 于2019-07-27）.   ^ 10.0 10.1 马丹丹. 轨道公司 以主题教育促进大兴机场线收官工作 . 首都建设报. 2019-06-28 [ 2019-06-28 ] . （原始内容 存档 于2019-06-28）. 与会人员首先乘大兴机场线列车，重点对草桥站、大兴新城站、大兴机场站进行实地调研   ^ 北京新机场线
、线路、供电、车辆段场专业）维保服务项目招标公告 . 北京市轨道交通运营管理有限公司. 2019-06-04 [ 2019-07-27 ] . （原始内容 存档 于2019-07-27）.   ^ 10.0 10.1 马丹丹. 轨道公司 以主题教育促进大兴机场线收官工作 . 首都建设报. 2019-06-28 [ 2019-06-28 ] . （原始内容 存档 于2019-06-28）. 与会人员首先乘大兴机场线列车，重点对草桥站、大兴新城站、大兴机场站进行实地调研   ^ 北京新机场线全面铺轨 车辆采用7节载客车+1节行李车 . 2018-12-06 [ 2019-05-04 ] . （原始内容 存档 于2019-05-04）.   ^ 冬奥支线 平谷线2022年通车 . 2019-04-05 [ 2019-05-04 ] . （原始内容 存档 于2019-04-13）.   ^ 13.0 13.1 北京市轨道交通第二期建设规划调整环境影响报告书（征求意见稿） . 北京市基础设施投资有限公司. [ 2019-05-24 ] . （原始内容 存档 于2019-05-23）.   ^ 审批结果 - 大兴新城站 . 北京市规划和自然资源委员会. [ 2019-07-29 ] .   ^ 审批结果 - 大兴机场站 . 北京市规划和自然资源委员会. [ 2019-07-29 ] .   ^ 北京地铁大兴机场线将于明日开通运营 . 北京青年报 . 2019-09-25 [ 2019-09-25 ] . （原始内容 存档 于2019-09-25）.   ^ 17.0 17.1 引用错误：没有为名为 bjwb20190702 的参考文献提供内容 ^ 地铁大兴机场线即将运营满一年 首开4编组列车 . 2020-09-24.   ^ “中車造”市域快軌將裝備北京新機場線 . 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 . 2017-08-31 [ 2018-02-08 ] . （原始内容 存档 于2018-02-09）.   ^ 赵莹莹. 新机场线22分钟到草桥 . 北京晚报. 2015-10-30 [ 2016-08-08 ] . （ 原始内容 存档于2016-10-18）.   ^ 曹政. 新机场线将成本市最快地铁 . 北京日报. 2015-07-30 [ 2016-08-08 ] .   ^ 公共交通客运标志 第2部分：城市轨道交通（征求意见稿） . 2023-04-20 [ 2024-07-18 ] . （ 原始内容 存档于2024-07-18）.   引用错误：页面中存在 <ref group="lower-alpha"> 标签或 {{efn}} 模板，但没有找到相应的 <references group="lower-alpha" /> 标签或 {{notelist}} 模板 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
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北京地铁大兴线 北京地铁大兴线 此条目的主题是北京地铁于2010年开通的地铁线路。关于2019年9月底开通的同区域机场联络快线，请见“ 北京地铁大兴机场线 ”。 北京地铁大兴线 列车离开 西红门站 （2017年8月） 概览 运营范围   中华人民共和国 北京市 丰台区 、 大兴区 服务类型 地铁 所属系统 北京地铁 目前状况 运营中 起点站 新宫 [ 注 1 ] 终点站 天宫院 系统代号 M4线（南段） 技术数据 线路结构 地下、高架 线路长度 21.76 km（13.52 mi） 最高速度 80公里/小时 正线数目 2条 车站数目 11座 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 电气化方式 DC 750V 第三轨 闭塞方式 CBTC 移动自动闭塞 信号系统 SelTrac MS 车辆基地 南兆路车辆段 使用车型 SFM05 列车编组 6节 B车 运营信息 开通运营 2010年12月30日 ​（ 2010-12-30 ） 日乘客量 310,000人次（2014年平均，只限大兴线） [ 1 ] 376,000人次（2014年高峰，只限大兴线） [a] [ 2 ] 最高乘客量 429,000人次（2019年3月8日） 拥有者 北京市基础设施投资有限公司 运营者 北京京港地铁有限公司 线路图 安河桥北   4 公益西桥 马家堡车辆段 以上为 █ 4号线 双丰铁路 新宫 19 █ 4号线 区间车终点   牡丹园  – 海子角  大兴机场   草桥  –  大兴机场   西红门 高米店北 新凤河 高米店南 20  生物医药基地西 – 新媒体产业基地  枣园 清源路 黄村西大街 黄村火车站 国铁 黄村站 ， 京沪线 、 京九线 等 京沪高速铁路 国铁 北京大兴站 ， 京雄城际铁路 小龙河 义和庄 天堂河 生物医药基地 天宫院 南兆路车辆段 北京地铁大兴线 连接中国 北京市 丰台区 公益西桥站 至 大兴区 天宫院站 [ 3 ] ，是 北京地铁 的一条南北走向 地铁 线路，由 京港地铁 负责运营，全长21.76千米，共设11座车站，连接 北京市 中心城区 和北京市 大兴区 西红门、黄村等地，2010年12月30日投入运营。大兴线是 北京地铁 4号线 的南延线路，两线贯通运营。标识色为 Pantone 321C [ 4 ] 。 大兴线直接与4号线贯通，全长达到50千米。虽然 贯通运营 ，但是“大兴线”名称不会消失，仍是这一段线路的名称 [ 5 ] 。贯通后部分车辆在 新宫站 折返，继续往天宫院方向乘坐的乘客需到对面站台等下一列车。 [ 6 ] 引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 ^ 我市轨道交通网络化运营效果凸显 . Beijing Municipal Transportation Committee ( 北京市交通委员会 ). 2012-09-17 [ 2013-09-15 ] . （ 原始内容 存档于2014-09-03）.   ^ Liu Mian ( 刘冕 ). 地铁日客流突破1100万人次 . [ 2013-07-15 ] . （原始内容 存档 于2013-07-18）.   ^ 大兴线、亦庄线、十五号线首开段、昌平线一期、房山线等五条轨道交通新线12月30日开通试运营 . 北京市交通委员会. 20
ing Municipal Transportation Committee ( 北京市交通委员会 ). 2012-09-17 [ 2013-09-15 ] . （ 原始内容 存档于2014-09-03）.   ^ Liu Mian ( 刘冕 ). 地铁日客流突破1100万人次 . [ 2013-07-15 ] . （原始内容 存档 于2013-07-18）.   ^ 大兴线、亦庄线、十五号线首开段、昌平线一期、房山线等五条轨道交通新线12月30日开通试运营 . 北京市交通委员会. 2010-12-31 [ 2011-01-08 ] . （ 原始内容 存档于2015-06-10）.   ^ 公共交通客运标志 第2部分：城市轨道交通 (PDF) . 2016-04-01 [ 2021-08-09 ] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2021-08-09）.   ^ 相关负责人表示北京市地铁大兴线“不会消失” . 2010-10-29 [ 2010-11-06 ] . （原始内容 存档 于2012-10-23）.   ^ 走近轨道交通大兴线 . 北京市交通委员会. 2010-10-29 [ 2010-11-06 ] . （ 原始内容 存档于2014-09-03）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京地铁平谷线 北京地铁平谷线 北京地铁22号线 （平谷线） 马昌营站工地（2024年3月） 概览 运营范围   中华人民共和国 北京市 朝阳区 、 通州区 、 河北省 廊坊市 三河市 、北京市 平谷区 服务类型 市域快速轨道交通 所属系统 北京地铁 目前状况 建设中 起点站 东大桥 终点站 平谷 系统代号 M22线 [ 1 ] /M23线/S3线 技术数据 长度 81.82千米 [ 2 ] 最高速度 160km/h 120km/h（朝阳通州段） [ 3 ] 车站数目 22座 [ 2 ] 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 电气化方式 双流（ AC 25kV 50 Hz 和 DC 1500V） 接触网 [ 4 ] 车辆基地 平房停车场 [ 5 ] 、燕郊车辆段 [ 6 ] 使用车型 8节编组 市域D型车 [ 4 ] 运营信息 开通运营 预计2027年 [ 7 ] [ 3 ] [ 8 ] 运营者 北京市轨道交通运营管理有限公司 线路图 金安桥   远期规划延伸   嘉会湖  –  未来科学城北   东大桥 6 17 28  内环 – 外环  金台夕照 10 28  广渠东路   张郭庄  –  善各庄   红庙 14 慈云寺桥 甘露园 平房停车场 定福庄 1 福寿岭   管庄 八通 █ 城市副中心M103线 环球度假区   永顺 通州北关 6 运河商务区 █ 城市副中心M103线 商务园  3号航站楼 京哈铁路 北京 - 哈尔滨 京哈铁路 地下化 城市副中心线 京唐城际 北京 - 唐山 怀兴城际 南法信 怀兴城际 大兴机场 大兴新城 副中心站 6 101 █ S6号线 6 北运河东  张家湾东 潞阳   政务中心 政务中心东 █ 城市副中心M102线 潮白河 北京市 河北省 廊坊市 燕郊车辆段 燕郊镇 下穿 京哈铁路 下穿 京唐城际铁路 神威大街 █ 城市副中心M102线 支线 潮白大街 高楼 齐心庄 上跨 平谷地方铁路 河北省 廊坊市 北京市 马坊 上跨 大秦铁路 马昌营 农业创新港 平谷 预留延伸 泃河湾 平谷东 北京地铁平谷线 ，系统编号为 22号线 ，是位于 中华人民共和国 北京市 与 河北省 的一条正在建设中的 地铁 线路，也是官方认可的北京首条跨省轨道交通线路 [ 注 1 ] [ 9 ] 。该线由北京市 朝阳区 东大桥站 至 平谷区 平谷站 ，中间经过河北省 廊坊市 代管的 三河市 部分区域。北京地铁平谷线线路标识色为 Pantone 1767C [ 10 ] 。 该线路于2016年12月24日首次开工 [ 11 ] ，但于2018年初建设冻结停工，并调整相应规划。 马坊至马昌营段于2020年4月28日复工 [ 12 ] ，朝阳段和通州段于2021年第一季度进场施工 [ 13 ] [ 14 ] ，河北段2021年6月26日开工 [ 1 ] ，预计2027年开通运营 [ 7 ] [ 3 ] [ 8 ] 。 ^ 1.0 1.1 引用错误：没有为名为 xinhua202106 的参考文献提供内容 ^ 2.0 2.1 北京轨道交通22号线（平谷线）工程轨道安装一标 . [ 2024-03-18 ] . （原始内容 存档 于2024-03-18）. 81.82公里，全线共设置车站22座……齐心庄站、马坊站、马昌营站为高架站，其余均为地下站   ^ 3.0 3.1 3.2 引用错误：没有为名为 hp2 的参考
021年6月26日开工 [ 1 ] ，预计2027年开通运营 [ 7 ] [ 3 ] [ 8 ] 。 ^ 1.0 1.1 引用错误：没有为名为 xinhua202106 的参考文献提供内容 ^ 2.0 2.1 北京轨道交通22号线（平谷线）工程轨道安装一标 . [ 2024-03-18 ] . （原始内容 存档 于2024-03-18）. 81.82公里，全线共设置车站22座……齐心庄站、马坊站、马昌营站为高架站，其余均为地下站   ^ 3.0 3.1 3.2 引用错误：没有为名为 hp2 的参考文献提供内容 ^ 4.0 4.1 国家发展改革委关于调整北京市城市轨道交通第二期建设规划方案的批复 . 2019-12-05 [ 2020-02-02 ] . （ 原始内容 存档于2020-12-21）.   ^ 轨道交通22号线（平谷线）工程土建施工监理02合同段中标候选人公示 . 2021-01-29 [ 2021-05-16 ] . （原始内容 存档 于2021-05-16）.   ^ 轨道交通22号线（平谷线）工程土建施工21合同段 . [ 2021-05-16 ] . （原始内容 存档 于2021-05-16）.   ^ 7.0 7.1 北京地铁平谷线（22号线）北京段何时开工？ . 2021-02-02 [ 2021-03-06 ] . （原始内容 存档 于2021-04-21）. 地铁22号线朝阳段计划于春节后陆续实施拆改移工作，进行施工前的准备，计划2025年建成通车   ^ 8.0 8.1 北京晚报. 北京地铁平谷段预计2026年底通车 . 微博. [ 2024-12-31 ] .   ^ 耿诺. 轨道交通平谷线将途经燕郊 . 北京日报. 2016-09-23 [ 2016-10-31 ] . （ 原始内容 存档于2016-11-01）.   ^ 公共交通客运标志 第2部分：城市轨道交通（征求意见稿） . 2023-04-20 [ 2024-07-18 ] . （ 原始内容 存档于2024-07-18）.   ^ 轨道交通22号线今日开工 . 京华网. 2016-12-24 [ 2017-01-03 ] . （ 原始内容 存档于2017-01-03）.   ^ 关于咨询平谷线建设及进度及环评公示情况 . [2021年2月21日] . （原始内容 存档 于2021年2月21日）. 其中平谷段方案稳定的马坊-马昌营站区间已于2020年4月28日正式复工，正在开展桩基施工   ^ 新建地铁22号线（平谷线）朝阳段一季度实现全面进场 . 2021-04-07 [ 2021-05-16 ] . （原始内容 存档 于2021-05-16）.   ^ 北京7条地铁线陆续开始铺轨 平谷线朝阳段和通州段已进场 . 2021-04-07 [ 2021-04-08 ] . （原始内容 存档 于2021-04-07）.   引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms m
北京地铁房山线 北京地铁房山线 “ 房山线 ”重定向至此。关于北京房山的一条国铁线路，请见“ 房山铁路 ”。 北京地铁房山线 驶出 苏庄站 的房山线BJD01型列车（2023年5月） 概览 运营范围   中国 北京市 丰台区 房山区 服务类型 地铁 所属系统 北京地铁 目前状况 运营中 起点站 国家图书馆 （跨线车） 东管头南 （非跨线车） 终点站 阎村东 系统代号 M25北线 技术数据 线路结构 地下、高架 线路长度 31.8 km（19.8 mi） 最高速度 100km/h 正线数目 2条 车站数目 16座 （房山线主线） 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 电气化方式 DC 750 V 第三轨 闭塞方式 CBTC 移动自动闭塞（GoA 2等级） 信号系统 卡斯柯 TRANAVI+Urbalis 888 车辆基地 阎村车辆段 使用车型 BJD01、BDK03 列车编组 6节 B型 编组 运营信息 开通运营 2010年12月28日 ​（ 2010-12-28 ） 最近延伸 2023年1月18日 ​（ 2023-01-18 ） （房山线- 9号线 跨线） 日乘客量 28.18万人次（2023年4月28日） [ 1 ] 102600人次（2014年平均） 132100人次（2014年高峰） [ 2 ] 最高乘客量 300,102人次（2024年3月8日） 拥有者 北京市基础设施投资有限公司 运营者 北京市地铁运营有限公司 （运营二分公司） 线路图 灵境胡同 4 太平桥 19 月坛 南礼士路 1 广安门 菜园 丽泽商务区 11 14 16 大兴机场 东管头 14 东管头南 16   榆树庄  –  北安河   下穿丰草河 下穿 京广铁路 、 京沪铁路 首经贸 10  内环 – 外环  下穿造玉沟 花乡东桥 下穿 马草河 白盆窑   国家图书馆 联络线往 █ 9号线 郭公庄 9 郭公庄车辆段 （ █ 9号线 ） 大葆台 高架跨 丰台西 数股铁路 高架跨 永定河 稻田 长阳 下穿 京广高速铁路 高架跨 小清河 篱笆房 高架跨 牤牛河 广阳城 高架跨 黄良铁路 良乡大学城北 良乡大学城 良乡大学城西 高架跨 京广铁路 良乡南关 高架跨 刺猬河 苏庄 联络线往 █ 燕房线 ，远期和 █ 燕房线 贯通 阎村东 燕房 阎村北车辆段（ █ 燕房线 ） 阎村车辆段 燕山   北京地铁房山线 连接中国 北京市 丰台区 东管头南站 至 房山区 阎村东站 ，是 北京地铁 的一条东西向 地铁 线路，连接北京城区及 房山区 ，全长31.8公里，共设16座车站，2010年12月28日投入运营。标识色为 Pantone 1595C [ 3 ] 。 ^ 【昨日客流】4月28日（星期五）北京轨道交通全网客运量1238.82万人次 . 北京轨指中心. 2023-04-29 [ 2023-05-31 ] . （原始内容 存档 于2023-05-31）.   ^ Archived copy 2014年4月30日综合交通总体运行情况 . 北京市交通信息中心 北京市交通运行监测调度中心. 2014-05-01 [ 2014-05-02 ] . （ 原始内容 存档于2014-05-02）.   ^ 公共交通客运标志 第2部分：城市轨道交通 (PDF) . 2016-04-01 [ 2021-08-09 ] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2021-08-09）.   This article is i
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北京地铁昌平线 北京地铁昌平线 此条目的主题是北京地铁的一条线路。关于从黄土店站始发的市郊铁路，请见“ 北京市郊铁路S2线 ”。 北京地铁昌平线 驶入 沙河站 的昌平线列车（2025年1月） 概览 运营范围   中国 北京市 海淀区 、 昌平区 服务类型 地铁 所属系统 北京地铁 目前状况 运营中 起点站 蓟门桥 终点站 昌平西山口 系统代号 M27线 技术数据 线路结构 地下、高架 线路长度 44 km（27 mi） 最高速度 100 km/h 正线数目 2条 车站数目 20座 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 电气化方式 DC 750V 第三轨 闭塞方式 CBTC 移动自动闭塞 信号系统 北京交控科技 车辆基地 定泗路停车场 、 十三陵景区车辆段 使用车型 SFM13/21/93、BDK07 列车编组 6节 B车 运营信息 开通运营 2010年12月28日 ​（ 2010-12-28 ） 最近延伸 2024年12月15日 ​（ 2024-12-15 ） 日乘客量 32.23万人次 [ 1 ] （2024年日均） 最高乘客量 44.15万人次 [ 2 ] （2025年4月3日） 拥有者 北京市基础设施投资有限公司 运营者 北京市地铁运营有限公司 （运营四分公司） 线路图 十三陵景区车辆段 幸福河 昌平西山口 邓庄河 十三陵景区 京通铁路 昌平 昌平东关 东沙河 北邵洼 南邵 京密引水渠 沙河高教园 沙河 北沙河 巩华城 南沙河 定泗路停车场 联络线往 █ 8号线 朱辛庄 8 瀛海   生命科学园 18   13 (B) 马连洼  –  天通苑东   远期 18 天通苑东   东直门   双沙铁路 京张城际铁路 西二旗 13 清河站 13 19 北段支线 西直门   京张城际铁路 往 北京北   朱房北 生命谷  清河小营桥 19 新宫   清河 学知园   清华东路西口  –  俸伯   六道口 15 学院桥  外环 – 内环  西土城 10 蓟门桥 12   四季青桥  –  东坝北   南延已批复，规划中 京张城际铁路   天通苑东  –  车公庄   学院南路 9 18 连接 █ 9号线 郭公庄   北京地铁昌平线 连接中国 北京市 海淀区 蓟门桥站 至 昌平区 昌平西山口站 ，是 北京地铁 的一条 地铁 线路，连接 北京城区 及 昌平区 [ 3 ] 。全长44公里，共设20座车站，2010年12月28日投入运营。标识色为 Pantone 673C [ 4 ] 。 昌平线以西二旗站为界分为首通段及南延段，其中首通段分为两期建设：一期工程自西二旗站至 南邵站 ，全长21.3 公里 ，大部分为高架线，设1座地下站（南邵站）、6座高架站及一座 停车场 （定泗路停车场），于2009年开工，2010年12月30日开通运营 [ 5 ] [ 6 ] ；二期工程自南邵站至 昌平西山口站 ，全长10.6千米，正线全部为地下线，设置5座车站及一座车辆段（十三陵景区车辆段） [ 7 ] ，于2012年开工，2015年12月26日通车试运营 [ 8 ] 。南延段则自西二旗站至蓟门桥站，共设8座车站，全长12.6千米，其中西二旗至清河站段于2021年12月31日通车试运营 [ 9 ] ；清河站至西土城段于2023年2月4日通
设1座地下站（南邵站）、6座高架站及一座 停车场 （定泗路停车场），于2009年开工，2010年12月30日开通运营 [ 5 ] [ 6 ] ；二期工程自南邵站至 昌平西山口站 ，全长10.6千米，正线全部为地下线，设置5座车站及一座车辆段（十三陵景区车辆段） [ 7 ] ，于2012年开工，2015年12月26日通车试运营 [ 8 ] 。南延段则自西二旗站至蓟门桥站，共设8座车站，全长12.6千米，其中西二旗至清河站段于2021年12月31日通车试运营 [ 9 ] ；清河站至西土城段于2023年2月4日通车试运营（朱房北站暂缓开通） [ 10 ] 。2024年12月15日，朱房北站及南延一期剩余段西土城至蓟门桥段通车试运营。 ^ 【特别关注】北京市轨道交通路网2024年速览 . 北京轨指中心. 2025-04-11 [ 2025-04-11 ] . （原始内容 存档 于2025-04-14）.   ^ 北京轨指中心. 【昨日客流】4月3日（星期四）北京轨道交通路网客运量1242.67万人次 . 微信公众平台. [ 2025-04-04 ] .   ^ 北京市规划委员会关于北京市轨道交通昌平线（二期）工程沿线车站站名命名预案的公示书 . 北京市规划委员会. 2015-07-10 [ 2015-07-11 ] . （ 原始内容 存档于2015-07-11）.   ^ 公共交通客运标志 第2部分：城市轨道交通 (PDF) . 2016-04-01 [ 2021-08-09 ] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2021-08-09）.   ^ 北京日报. 本市5条轨道交通线9月完工 . 京报网. 2010-06-25 [ 2010-07-17 ] . （ 原始内容 存档于2010-07-29）.   ^ 大兴线、亦庄线、十五号线首开段、昌平线一期、房山线等五条轨道交通新线12月30日开通试运营 . 北京市交通委员会. 2010-12-31 [ 2013-09-17 ] . （ 原始内容 存档于2015-06-10）.   ^ 马玲. 北京地铁昌平线二期增设涧头西站 . 北京日报. 2013-10-08 [ 2013-10-08 ] . （ 原始内容 存档于2013-10-14）.   ^ @北京地铁 的告知微博 . 新浪微博. 2015-12-25 [ 2015-12-26 ] . （原始内容 存档 于2017-11-05）.   ^ 引用错误：没有为名为 cnr202211 的参考文献提供内容 ^ 引用错误：没有为名为 jtw230202 的参考文献提供内容 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京地铁机场线 北京地铁机场线 北京地铁机场线 可以指以下两条地铁线路： 北京地铁首都机场线 ： 北京首都国际机场 的机场联络轨道系统，前称 北京地铁机场线 。 北京地铁大兴机场线 ： 北京大兴国际机场 的机场联络轨道系统，工程名为 北京地铁新机场线 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京地铁燕房线 北京地铁燕房线 北京地铁燕房线 行驶在马各庄-大石河东区间的燕房线 DKZ76 型列车 （2023年12月） 概览 运营范围   中国 北京市 房山区 服务类型 地铁 所属系统 北京地铁 目前状况 运营中 起点站 阎村东 终点站 燕山 （主线）/ 周口店镇 （支线，搁置） 系统代号 M25南线 技术数据 线路结构 高架 线路长度 14.4 km（8.9 mi）（主线） 最高速度 80公里/小时 正线数目 2条 车站数目 9座 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 电气化方式 DC 750V 第三轨 闭塞方式 CBTC 移动自动闭塞 信号系统 北京交控科技 车辆基地 阎村北车辆段 使用车型 DKZ76 、 SFM16 列车编组 4节B型编组 运营信息 开通运营 2017年12月30日 ​（ 2017-12-30 ） 日乘客量 2.66万人次 [ 1 ] （2024年日均） 最高乘客量 4.14万人次 （2023年9月28日） 拥有者 北京市基础设施投资有限公司 运营者 北京市轨道交通运营管理有限公司 [ 2 ] [ 3 ] 线路图 东管头南   联络线往 █ 房山线 ，远期与 █ 房山线 贯通 阎村东 房山 阎村北车辆段 阎村车辆段 （ █ 房山线 ） 紫草坞 上跨 良陈铁路 阎村 星城 大石河东 上跨 大石河 马各庄 饶乐府 支线（已搁置）  上跨 房山铁路 老城区 顾册 周口店镇 房山城关 燕山 北京地铁燕房线 连接中国 北京市 房山区 阎村东站 至 燕山站 ，是 北京地铁 的一条东西向 地铁 线路，是 房山线 自 良乡 向 燕山石化 地区和 房山城关 等地的延长线，全长14.4千米，共设9座车站，2017年12月30日投入运营。标识色为 Pantone 1595C [ 4 ] 。 燕房线在 房山线 阎村车辆段北侧设置阎村北车辆段（远期还可能在支线附近设置顾册停车场）。与此同时，房山线西延2.2千米到 阎村东站 。 线路初期、近期采用4节编组B型列车，同房山线在阎村东站进行 同台换乘 ；远期燕房线扩编成6节，两线贯通运营 [ 5 ] 。但实际上燕房线在投入运营之时，轨道及道岔便已经与房山线的主线实施了连接。2022年8月17日，北京市规划和自然资源委员会在其官方网站正式发布《北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年）》，并未提及燕房线支线具体开工时间点，但仍然保留规划。 [ 6 ] 。 ^ 【特别关注】北京市轨道交通路网2024年速览 . 北京轨指中心. 2025-04-11 [ 2025-04-11 ] . （原始内容 存档 于2025-04-14）.   ^ 公司介绍 . 北京市轨道交通运营管理有限公司. [ 2020-10-02 ] . （原始内容 存档 于2020-07-28）.   ^ 北京市轨道交通运营管理有限公司已于近日正式完成工商注册 . 2016-05-02 [ 2016-09-11 ] . （原始内容 存档 于2017-01-06）.   ^ 公共交通客运标志 第2部分：城市轨道交通 (PDF) . 2016-04-01 [ 2021-08-09 ] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2021-08-09）.   ^ 北京市基础设施投资有限公司. 北京轨道交通燕房线工程环境影响报告书简本 (PDF) . 环境保护部. 2013-10-18 [ 2013-12-04 ] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2016-10-27）.   ^ 北京市轨道交通线网规划（2020年
存档 于2017-01-06）.   ^ 公共交通客运标志 第2部分：城市轨道交通 (PDF) . 2016-04-01 [ 2021-08-09 ] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2021-08-09）.   ^ 北京市基础设施投资有限公司. 北京轨道交通燕房线工程环境影响报告书简本 (PDF) . 环境保护部. 2013-10-18 [ 2013-12-04 ] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2016-10-27）.   ^ 北京市轨道交通线网规划（2020年-2035年） . 北京市规划和自然资源委员会. [ 2022-08-17 ] .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京地铁禁止销售报纸事件 北京地铁禁止销售报纸事件 2010年1月4日，北京市公安局公交总队给 北京市地铁运营有限公司 下发通知，除允许《 北京娱乐信报 》在站内免费发放外， 禁止北京地铁各车站内所有报纸销售 。北京地铁公司所属的8条线内，曾经合法的报摊被撤掉 [ 1 ] 。而直至1月14日， 京港地铁有限公司 所运营的4号线内的售报窗才开始关闭 [ 2 ] 。这一“ 禁报令 ”遭很多乘客抱怨，更遭到媒体的炮轰。1月21日，地铁公司召开通气会，宣布将把信报发放点改至站外，并将在新线空间较大的车站中设立报亭，这一事件才告一段落。4个月之后的5月10日，北京地铁宣布将重新在 5号线 、 10号线 和 4号线 的19座车站内设立报刊发售点，禁报令才得到解除 [ 3 ] [ 4 ] 。 ^ 引用错误：没有为名为 bjnews0115 的参考文献提供内容 ^ 引用错误：没有为名为 line4 的参考文献提供内容 ^ “禁报令”前世今生仍须合理解释——中新网 . www.chinanews.com. [ 2021-05-25 ] . （ 原始内容 存档于2021-05-25）.   ^ “北京地铁禁报令”将解除 先期试点后加大范围 . www.gov.cn. [ 2021-05-25 ] . （ 原始内容 存档于2021-05-25）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京地铁西郊线 北京地铁西郊线 北京现代有轨电车西郊线 （北京地铁西郊线） 香山站 停靠的 Sirio 电车（2020年10月） 概览 运营范围   中国 北京市 海淀区 服务类型 现代有轨电车 所属系统 北京地铁 目前状况 运营中 起点站 巴沟 终点站 香山 系统代号 M29线 技术数据 线路结构 地面、地下 线路长度 8.863 km（5.507 mi） [ 1 ] 最高速度 70 km/h（运营限速45km/h） 正线数目 2条 车站数目 6座 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 电气化方式 DC 750V 接触网 闭塞方式 移动闭塞 车辆基地 巴沟车辆段 使用车型 中车大连机车车辆 制 Sirio 有轨电车 运营信息 开通运营 2017年12月30日 ​（ 2017-12-30 ） 最高乘客量 96,263人次（2023年10月28日） 拥有者 北京市基础设施投资有限公司 运营者 北京公交有轨电车有限公司 线路图 香山 国家植物园 下穿 五环路 万安 下穿 南旱河 茶棚 下穿北坞村路 颐和园西门 上跨金河 上跨 南水北调中线 团城湖明渠 下穿 京密引水渠  外环 巴沟 10 巴沟车辆段 内环  北京地铁西郊线 ，又称 北京现代有轨电车西郊线 或 北京地铁29号线 ，是一条连接中国 北京市 海淀区 的 巴沟站 与 香山站 的 现代有轨电车 线路。主要服务于 香山 、 国家植物园 、玉泉郊野公园和 颐和园 周边区域，兼顾日常通勤及旅游观光的客流。线路全长8.863千米 [ 1 ] [ 2 ] ，共设6座地面车站 [ 3 ] 。标识色为 Pantone 1795C [ 4 ] ，在线网图中以空心画法标识，现由 北京公交有轨电车有限公司 运营。 西郊线于2009年6月开工建设，在经历多次工程设计更改后，于2017年12月30日开通试运营。西郊线大部分路段直接铺设在路面中央或地面上，在主要路口处则采用隧道方式通过。线路设计时速最高70公里，但在实际运营时为考虑曲线半径及车辆本身限制，按照平均20公里每小时、局部路段可提高至45公里每小时的速度运营 [ 5 ] 。 2018年10月1日起，西郊线启动高峰期车辆重联运行 [ 6 ] 。 ^ 1.0 1.1 北京现代有轨电车西郊线工程竣工环境保护验收调查报告（自主验收部分） (PDF) . 2018-10-17 [ 2019-10-23 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2019-10-23）.   ^ 现代有轨电车西郊线工程通过竣工验收 . [ 2018-01-26 ] . （ 原始内容 存档于2021-01-26）.   ^ 赵凯迪. 西郊线颐和园南门站取消 . 北青社区报. 2016-03-31 [ 2016-03-31 ] . （ 原始内容 存档于2016-04-14）.   ^ 公共交通客运标志 第2部分：城市轨道交通 (PDF) . 2016-04-01 [ 2021-08-09 ] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2021-08-09）.   ^ 北京5条新城线9月完工试运行 7条新线将开工 . 2010-06-25 [ 2010-06-25 ] . （原始内容 存档 于2010-06-28）.   ^ 去香山的北京“最美西郊线”运力翻倍了 . 2018-10-01 [ 2021-01-26 ] . （ 原始内容 存档于2021-02-01）.   This article is issued from Wikipedia . The te
-09 ] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2021-08-09）.   ^ 北京5条新城线9月完工试运行 7条新线将开工 . 2010-06-25 [ 2010-06-25 ] . （原始内容 存档 于2010-06-28）.   ^ 去香山的北京“最美西郊线”运力翻倍了 . 2018-10-01 [ 2021-01-26 ] . （ 原始内容 存档于2021-02-01）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京地铁车站列表 北京地铁车站列表 本表是动态列表，或许永远不会完结。欢迎您参考可靠来源来 查漏补缺 。 北京地铁 是服务于 中国 北京市 的 城市轨道交通系统 ，其最早的线路于1969年10月1日竣工通车，1971年1月15日投入运营。 [ 1 ] 截至2025年1月19日，北京地铁共有29条运营线路，运营线路总长约879千米，有523座运营车站（包括换乘站99座） [ 2 ] [ 注 1 ] [ 注 2 ] ^ 北京地铁概况 . 2004-08-04 [ 2009-01-22 ] . （ 原始内容 存档于2008-11-18）.   ^ 北京地铁线路图 . 北京地铁. [ 2021-12-31 ] . （原始内容 存档 于2021-12-31）.   引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京地铁车辆 北京地铁车辆 北京地铁 ，除磁悬浮 S1线 外，全部使用 电力动车组 在1435mm的标准轨距上运行。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京地铁车辆装备 北京地铁车辆装备 北京地铁车辆装备有限公司 Beijing Subway Rolling Stock Equipment Corporation Limited 公司类型 国有企业 机构代码 91110000101116328H （ 查 ） 成立 1960年 代表人物 董事长 ：郭景英 总经理 ：王小林 总部   中国 北京市 丰台区 东铁营大街苇子坑23号 业务范围 北京 产业 城市轨道交通系统 车辆制造、翻修及销售 母公司 北京轨道交通技术装备集团有限公司 网站 www .bsrse .com 北京地铁车辆装备有限公司 （ Beijing Subway Rolling Stock Equipment Co.,Ltd. ，简写： BSR ）简称京车装备、京车公司，是位于 中国 北京 丰台区 宋家庄 的一个 城市轨道交通 车辆制造工厂，前称北京市地铁运营有限公司车辆厂（北京地铁车辆厂） [ 1 ] ，为北京轨道交通技术装备集团有限公司下的子公司，由 北京市地铁运营有限公司 和北京轨道交通技术装备集团有限公司共同持股，始建于1960年。截至2024年，京车公司是中国内地7家拥有城市轨道车辆生产资质的企业中唯一一家非 中车 旗下企业 [ 2 ] 。 北京地铁车辆装备有限公司负责新造和翻修北京地铁多条线路上采用的电动客车，近年来亦承接了 河内都市铁路2A线 等海外轨道交通项目的车辆建造。此外， 天津轨道交通 也曾有其生产的列车上线运行。 ^ 企业名称变更公告 . 北京地铁车辆装备有限公司. [ 2010-07-25 ] . （ 原始内容 存档于2010-05-26）.   ^ 京车装备中标北京地铁64.6亿元项目 为近一年最大单笔订单 . 中国经营报 . 2024-08-10 [ 2024-08-11 ] .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京地铁车辆装备有限公司BD系列车辆列表 北京地铁车辆装备有限公司BD系列车辆列表 本表是动态列表，或许永远不会完结。欢迎您参考可靠来源来 查漏补缺 。 北京地铁车辆装备有限公司BD/BDK系列车辆 是 北京地铁车辆装备有限公司 生产的主要产品，主要服务于 北京地铁 和 天津地铁 。 自1989年开始生产BD1型至今，BD/BDK系列地铁车辆已超过500辆，由初期的单一型衍生出现在的多样型。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京地铁首都机场线 北京地铁首都机场线 此条目的主题是 北京首都国际机场 的机场联络轨道系统。关于北京另一座民用机场（ 北京大兴国际机场 ）的机场联络轨道系统，请见“ 北京地铁大兴机场线 ”。 北京地铁首都机场线 （ABC机场快轨） 驶出 3号航站楼站 的首都机场线第一批QKZ5型列车与一架即将落地的 中国国际航空 的 波音737-700 型客机（2021年1月） 概览 运营范围   中国 北京市 东城区 、 朝阳区 、 顺义区 服务类型 机场联络轨道系统 所属系统 北京地铁 目前状况 运营中 起点站 北新桥 终点站 2号航站楼 、 3号航站楼 系统代号 M34线 [ 1 ] /L1线 [ 2 ] 技术数据 线路结构 地下、高架 线路长度 30.0 km（18.6 mi） 最高速度 最高110公里/小时 正线数目 北新桥 － 三元桥 ：2条 三元桥 －首都机场：1条 车站数目 5座（已开通） 6座（增设望京南站） 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 电气化方式 DC 750V 第三轨 闭塞方式 CBTC 移动自动闭塞 信号系统 卡斯柯 Urbalis 888 车辆基地 天竺车辆段 使用车型 QKZ5、CCD3004 列车编组 4节 L B 型列车 运营信息 开通运营 2008年7月19日 ​（ 2008-07-19 ） 最近延伸 2021年12月31日 ​（ 2021-12-31 ） 日乘客量 31,300人次（2014年平均） 49,100人次（2014年高峰） [ 3 ] 最高乘客量 518,000人次（2017年9月30日） 拥有者 北京市基础设施投资有限公司 运营者 北京京城地铁有限公司 线路图 2号航站楼 3号航站楼 天竺车辆段 温榆河 京沈客运专线 北小河 双沙铁路 望京南 （规划中） 14   善各庄  –  张郭庄   坝河 东坝北    外环 三元桥 10 12   四季青桥 内环  17 北段   未来科学城北  –  工人体育场   亮马河 东直门 2 13   西直门  外环 – 内环  北新桥 5   天通苑北  –  宋家庄   北京地铁首都机场线 ，曾用名 北京地铁机场线 ，又称 机场快轨 或 ABC机场快轨 （“ ABC ”为英文 Airport Beijing City 的缩写 [ 4 ] [ 5 ] ），连接中国 北京市 东城区 北新桥站 至 顺义区 北京首都国际机场 3号航站楼站 ，是 北京地铁 的一条 连接市区和机场的轨道交通线路 ，全长30公里，经过北京市 东城区 、 朝阳区 、 顺义区 三个行政区，沿途共设置5座车站，其中市区一端设置三座车站，与市区地铁线路换乘；机场一端设置两座，分别服务于不同的 航站楼 。首都机场线为 2008年北京奥运 的交通配套工程之一，于2008年7月19日开通。标识色为 Pantone 666C [ 6 ] 。 ^ 北京市朝阳区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要 . 2021-03-18 [ 2021-03-20 ] . （原始内容 存档 于2021-03-20）.   ^ 北京市城市快速轨道交通建设规划（2007—2015） . 2015-03-24 [ 2021-03-20 ] . （原始内容 存档 于2020-09-16）.   ^ (Chinese) Re
北京奥运 的交通配套工程之一，于2008年7月19日开通。标识色为 Pantone 666C [ 6 ] 。 ^ 北京市朝阳区国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要 . 2021-03-18 [ 2021-03-20 ] . （原始内容 存档 于2021-03-20）.   ^ 北京市城市快速轨道交通建设规划（2007—2015） . 2015-03-24 [ 2021-03-20 ] . （原始内容 存档 于2020-09-16）.   ^ (Chinese) Retrieved 2012-04-28 "北京地铁昨天全路网日客运量首破800万高达839.1万人次". Beijing Subway Corporation. 2012-04-28. ^ König, Thomas. An ABC of good design. Railway Gazette International. 2008, 164 (7): 443–445.   ^ 地铁机场线今日开通 最大时速110公里用男乘务员 . 2008-07-19 [ 2012-08-22 ] . （原始内容 存档 于2014-12-19）.   ^ 公共交通客运标志 第2部分：城市轨道交通 (PDF) . 2016-04-01 [ 2021-08-09 ] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2021-08-09）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京地震台 北京地震台 北京地震台 是中国建立的第一座地震台。其前身 鹫峰地震台 从1930年开始地震记录。1937年因 日本侵华战争 扩大该台被迫停止工作。1955年，改建在 北京 西郊白家疃，称北京观象台，1957年开始恢复地震记录。 目前该台是 国家地震局 地震基本台网的第I类基本台，具有测震、 地磁 、 重力 、地倾斜、地电、水氡等多种观测手段。是直属国家地震局地球物理研究所管辖，是中国地球物理实验的一个重要基地，也是国际地震、地磁资料编辑交换的主要台站之一。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京坊 北京坊 北京坊 ，位于 北京市 西城区 大栅栏 历史文化保护区东北角，是一个以文创等生活体验为主的商业建筑集群。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京坐标系 北京坐标系 北京坐标系 （EPSG:4214）是中国曾使用的一个以前苏联的 普尔科沃 （Pulovo）为大地原点的 坐标系统 。其成立于1954年，后来1980年又成立了国家大地坐标系（即 西安坐标系 ）但目前仍有部分测量数数据是基于北京坐标系。 北京坐标系在1980年代以 西安坐标系 的数据进行过改良，得到了类似的地图精度。 [ 1 ] 北京坐标系和其他坐标系的转换原则上需要向当地测绘局获取参数。 EPSG地理参数数据库 中有几套公开的小区域转换参数（中心在塔里木盆地、黄海、北部湾、海南东、鄂尔多斯盆地），都是石油公司为油田设计的。 [ 2 ] ^ HENG pengfei1, YANG Yuanxi2, CHENG Yingyan1, WEN Hanjiang1, MI Jingzhong1 and WANG Hua. #3 Chinese Geodetic Coordinate System 2000. China National Report on Geodesy (2007-2010) (PDF) . [ 2023-05-18 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2022-03-20）.   ^ Klokan Technologies. Beijing 1954 - EPSG:4214 . epsg.io. [ 2023-05-18 ] . （原始内容 存档 于2023-05-18） （英语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京垃圾处理 北京垃圾处理 北京市 目前采用的 不可回收垃圾 处理方式有 填埋 、生化处理和 焚烧 等方式。 [ 1 ] ^ 北京将建10座垃圾焚烧发电厂 曾因选址问题遭市民反对 . [ 2015-11-04 ] . （原始内容 存档 于2016-03-04）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京型内燃机车 北京型内燃机车 北京型内燃机车 位于 南票 的北京型3248号机车 概览 类型 内燃机车 原产国   中国 生产商 北京二七机车车辆厂 序列编号 6001（干线货运型） 3001～3146、3151～3346（干线客运型） 3147～3150（重联货运型） 1001～1012（准轨口岸型） 1101～1104（宽轨口岸型） 2001～2012（专运型） 生产年份 1970年—1991年 产量 375台 主要用户 中华人民共和国铁道部 昵称 小北京、大北京（专运型） 详细参见 技术数据 北京型内燃机车 是 中国铁路 使用的液力传动 内燃机车 车型之一，也是中国铁路史上最成功的液力传动内燃机车车型。北京型内燃机车的研制过程时值 文化大革命 ， 北京二七机车车辆工厂 于1968年起酝酿研制大功率内燃机车，1969年成功试制出 12V240ZJ型柴油机 后，决定了采用两台柴油机装车的6000马力液力传动干线货运柴油机车的设计方案。1970年9月，北京二七机车车辆工厂研制成北京型6001号干线货运机车，成为了迄今为止世界上单节功率最大的液力传动内燃机车。1970年10月，北京二七机车车辆工厂开始研制3000马力液力传动干线客运内燃机车。1971年8月，北京型3001号干线客运内燃机车落成出厂，但试验结果反映出机车和柴油机还存在着较多问题。从1971年至1975年，北京型内燃机车经历了大量试验和改进，12V240ZJ型柴油机亦突破了重重技术难关，并于1974年9月通过了部级鉴定。1975年6月，北京型客运内燃机车正式定型并投入批量生产。 1970年代至1980年代期间，北京型内燃机车曾经是 华北 、 华中地区 的主力客运机车，踪影遍及 京广 、 京沪 、 陇海 、 京包 、 京山 、 京原铁路 等众多铁路干线。1980年代，北京二七机车车辆工厂还开发了改变齿轮传动比的北京型重联货运内燃机车、用于中苏边境铁路口岸的北京型口岸内燃机车、双节重联用于牵引专运列车的北京型专运内燃机车等同系列车型。至1991年停产为止，北京二七机车车辆工厂累计生产了各种北京型内燃机车共375台。中国铁路迷常将单节的北京型客运内燃机车昵称为“小北京”，双节重联的北京型专运内燃机车则被昵称为“大北京”。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京城墙 北京城墙 此条目介绍的是 明清北京城 的城墙。关于位于北京市的城墙，请见“ 北京市城墙列表 ”。 北京城墙 是 中国历史 上最后两代王朝 明 和 清 的都城—— 京师 顺天府 的城墙，是 明清北京城 的重要组成部分。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京城市副中心 北京城市副中心 39°54′06″N 116°43′07″E ﻿ / ﻿ 39.9016°N 116.7185°E ﻿ / 39.9016; 116.7185 北京城市副中心 （英文：Beijing Municipal Administrative Center，缩写：Beijing MC [ 1 ] ）位于 北京市 东部、 通州区 北部， 长安街 东延长线与 大运河 交汇处，距 天安门 约25公里，距 北京首都国际机场 约20公里，距 北京大兴国际机场 约60公里，距河北 雄安新区 约105公里。是《北京城市总体规划（2016年－2035年）》确定的一处城市规划区。2016年总体规划确定北京市域范围内的城市空间结构为“一核一主一副、两轴多点一区”，其中“一主”指原有的北京中心城区，而“一副”即指北京城市副中心。北京城市副中心的规划范围为《北京城市总体规划（2004年－2020年）》中确定的原 通州新城 规划范围，西至与朝阳区之间的规划绿化隔离带，东至规划东部发展带联络线，北至现状潞苑北大街，南至现状京哈高速公路，东西宽约12公里，南北长约13公里，总用地面积约155平方公里；拓展区为通州区全境，面积约906平方公里 [ 2 ] 。 北京城市副中心是 京津冀协同发展 战略下，北京市“一体两翼”格局中的“一翼”，与 雄安新区 并列 [ 3 ] 。除对北京市内，承接中心城功能转移以外，北京城市副中心的规划建设还将带动位于通州区以东、属 河北省 管辖的 北三县 发展 [ 4 ] 。根据2016年总体规划，到2035年城市副中心常住人口规模控制在130万人以内，就业人口规模控制在70万-75万人，人口密度控制在0.9万人/平方公里以内 [ 2 ] 。到2035年通州区常住人口规模控制在200万-205万人以内，就业人口规模控制在115万-120万人 [ 2 ] 。 ^ 国新办公布61个重大国家战略常用关键词英文译法 . 2020-06-23 [ 2021-03-29 ] . （原始内容 存档 于2021-05-09）.   ^ 2.0 2.1 2.2   北京城市副中心控制性详细规划（街区层面）（2016年—2035年） . 维基文库 （中文） .   ^ 擘画大战略 打造新格局——京津冀协同发展战略实施四年进展综述 . 新华社. 2018-02-25 [ 2018-08-27 ] . （原始内容 存档 于2018-05-28）.   ^ 季小波. 北京城市副中心与廊坊北三县地区将建立统一管控规则 . 新华社. 2018-06-27 [ 2018-08-27 ] . （原始内容 存档 于2018-09-09）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京城市副中心M101线 北京城市副中心M101线 北京城市副中心M101线 已随 北京城市副中心三大建筑 进场施工的北京大剧院站工地（2022年4月摄） 概览 运营范围   中华人民共和国 北京市 通州区 服务类型 地铁 所属系统 北京地铁 目前状况 建设中 起点站 商务园 终点站 张家湾东 [ 1 ] 系统代号 M101线 技术数据 路线结构 地下 [ 1 ] 路线长度 18.1公里 [ 2 ] [ 3 ] 最高速度 100km/h [ 3 ] 正线数目 2条 车站数目 14座 [ 3 ] 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 电气化方式 DC 1500V 接触网 [ 3 ] 车辆基地 富豪村停车场 [ 1 ] 列车编组 3节 A型编组 [ 3 ] （重联或不重联） 运营信息 开通运营 预计2027年 [ 3 ] 运营者 北京京港地铁有限公司 [ 4 ] 路线图 东四十条   高辛庄 3 曹各庄北  富豪村停车场 商务园 京承铁路 市郊通密线 承德站 密云北站 怀柔北站 通州西站 █ 城市副中心M102线 京承铁路 北京站 通顺路 通州会议中心 区域快线预留走廊 龙旺庄 预留 R1线 冯村 - 城市绿心 通胡大街 █ 城市副中心M103线 管庄 - 师姑庄 玉带河大街   东大桥   金安桥 3号航站楼 京哈铁路 北京 - 哈尔滨 京哈铁路 地下化 城市副中心线 京唐城际 北京 - 唐山 怀兴城际 南法信 平谷   北京城市副中心 22 █ S6号线 怀兴城际 大兴机场 大兴新城 █ 6号线 北运河东 潞阳   行政办公西区 北京大剧院 █ 城市副中心M104线 五方桥东 体育中心 张家湾西 张家湾 █ 城市副中心M102线 █ 城市副中心M104线 张家湾西 (?) 张家湾东 预留往小甘棠、 大厂县 北京城市副中心M101线 是一条建设中的服务于 北京城市副中心 的 地铁 线路。M101线一期工程位于北京市通州区，自商务园站至张家湾东站，线路全长约18.1公里 [ 3 ] [ 2 ] ，均为地下线，共设地下车站14座 [ 1 ] 。计划在2027年开通运营 [ 5 ] [ 3 ] 。 ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 北京轨道交通M101线工程设计01合同段（总体总包）（方案设计、初步设计、施工图设计）招标公告 . 2022-01-20 [ 2022-01-22 ] . （ 原始内容 存档于2022-01-22）.   ^ 2.0 2.1 2023年京投公司重大投资项目情况 . 2023-02-23 [ 2023-02-25 ] . （原始内容 存档 于2023-02-25）.   ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 3.6 3.7 北京轨道交通M101线一期工程环境影响报告书（2023年5月）.pdf (PDF) . 2023-05-26 [ 2023-05-29 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2023-05-29）.   ^ 中交集团副总经理王建出席并讲话！中交路建与京港地铁签署项目合作意向书 . 见道网. 2022-01-22 [ 2022-01-22 ] . （ 原始内容 存档于2022-05-15）.   ^ 北京城市副中心M101线最新线路图公布 计划2027年年底通车 . 2022-04-20 [ 2022-04-20 ] . （ 原始内容 存档于2022-05-13）.   This article is issued from Wikipedia
) 于2023-05-29）.   ^ 中交集团副总经理王建出席并讲话！中交路建与京港地铁签署项目合作意向书 . 见道网. 2022-01-22 [ 2022-01-22 ] . （ 原始内容 存档于2022-05-15）.   ^ 北京城市副中心M101线最新线路图公布 计划2027年年底通车 . 2022-04-20 [ 2022-04-20 ] . （ 原始内容 存档于2022-05-13）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
北京城市副中心M102线 北京城市副中心M102线 北京城市副中心M102线 概览 运营范围   中国 北京市 通州区 、 河北省 三河市 服务类型 地铁 所属系统 北京地铁 目前状况 规划中 起点站 辛庄 终点站 台湖东 系统代号 M102线 技术数据 路线结构 地下 正线数目 2条 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 路线图 北京城市副中心M102线 是一条规划中的服务于 北京城市副中心 的 地铁 线路。线路北起辛庄，南至台湖东，为城市副中心内部环线，长约44公里，设车站33座，计划在“ 十四五 ”期间（2021年-2025年）开工建设。线路将一体规划M102（支）线向宋庄镇、张家湾镇延伸，以提升农村地区基础设施和公共服务建设水平 [ 1 ] 。 ^ 北京市通州区发展和改革委员会 .   北京城市副中心（通州区）国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标纲要 . 维基文库 （中文） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.