moebiusT7/mmv-wiki-index-zh huggingface dataset:
Space Space Space 是一个英文字，可以指： 空间 空格 太空 Space乐队 朴胜贤 香港大学专业教育学院 苏州港大思培科技职业学院 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceSniffer SpaceSniffer SpaceSniffer 开发者 Uderzo Software 首次发布 2009年4月18日  ( 2009-04-18 ) 当前版本 1.3.0.2 操作系统 Microsoft Windows 文件大小 1.6 MiB 语言 English 类型 Disc space analyser 许可协议 Freeware 网站 www.uderzo.it SpaceSniffer 是Uderzo Software推出的一款 免费 软件，用于 Microsoft Windows 平台的磁盘空间分析。它使用 矩形式树状结构绘图法 来可视化磁盘的使用情况。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX SpaceX SpaceX 太空探索技术公司 SpaceX总部，位于 得克萨斯州 布朗斯维尔 附近的 SpaceX星港 商业名称 SpaceX 公司类型 私人公司 成立 2002年3月14日 ​（ 2002-03-14 ） [ 1 ] 创办人 埃隆·马斯克 代表人物 埃隆·马斯克 （ 首席执行官 兼 首席技术官 ） 格温·肖特威尔 （ 总裁 兼 首席运营官 ） 总部   美国 得克萨斯州 布朗斯维尔 星港 29°35′29″N 97°06′40″W ﻿ / ﻿ 29.5915°N 97.1111°W ﻿ / 29.5915; -97.1111 产业 航天 、 电信 产品 默林 、 猛禽 等火箭发动机 猎鹰系列运载火箭 龙飞船 星链 星舰 服务 轨道火箭发射，载人航天，卫星运营 营业额 ▲ $46亿 美元 （2022年） 所有权者 埃隆·马斯克信托（ Elon Musk Trust ） （54%股权；78%表决控制权） [ 2 ] 员工人数 13,000+人（2023年9月） 子公司 Starlink Swarm Technologies 网站 www .spacex .com 备注 [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] 本条目是 埃隆·马斯克 系列的其中一部分 个人相关 奖项和荣誉 个人观点 马斯克家族 经商历史 商业关联 Zip2 X.com PayPal 星链 特斯拉 特斯拉能源 争议 OpenAI Neuralink 无聊公司 xAI Grok X （前 Twitter ） 收购推特案 政治相关 美国PAC 美国党 政府效率部 手势争议 反对抗议 破坏潮 下架 特朗普—马斯克对峙 其它条目 钻洞试验隧道 超回路列车 太空特斯拉Roadster TSLAQ 流行文化 埃隆·马斯克传 荒唐 权力游戏 内部使用 变奏曲 坠落地球 太空探索技术公司 （英语： Space Exploration Technologies Corp. ，商业名称： SpaceX ）是美国一家 民营 航天制造商和太空运输公司，总部位于美国 得克萨斯州 卡梅伦县 的 布朗斯维尔 。SpaceX由企业家 埃隆·马斯克 于2002年创办，其目标是降低太空运输的成本，并最终进行 火星殖民 [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] 。SpaceX目前已开发出可重复利用的 猎鹰系列运载火箭 及 龙系列飞船 ，并正在研发 SpaceX星舰 和 星链 。 SpaceX公司在航天领域取得不少可观的成就 [ 10 ] 。2008年，其设计、制造并发射了世界首个由私人投资的轨道级液体燃料火箭 猎鹰1号 [ 11 ] 。2012年，其使用货运龙飞船为 国际空间站 运送货物，龙飞船也是世界上第一艘商业运营的货运飞船 [ 12 ] 。2015年12月， 猎鹰9号运载火箭 一级 助推器 首次成功着陆并回收 [ 13 ] ，并于次年成功在海上着船回收 [ 14 ] 。2017年3月，SpaceX首次重复使用回收过的猎鹰9号助推器，并再次着陆回收，猎鹰9号亦成为第一枚可以多次重复使用的液体燃料火箭 [ 15 ] 。2018年2月， 猎鹰重型运载火箭 首飞成功，该火箭成为推力和运载量最大的现役运载火箭 [ 16 ] 。2019年，SpaceX开始建造庞大的低轨网络卫星系统“ 星链 ”，并在2020年1月成为世界上最大的商业卫星运营商。2020年5月，SpaceX成为第一个实现轨道级 载人航天 的私人公司，同年11月， SpaceX载人1号 将首批4名乘客送往 国际空间站 ，标志着其商务载人航天项目的开始。2023年4月， SpaceX星舰 首飞，成
收，猎鹰9号亦成为第一枚可以多次重复使用的液体燃料火箭 [ 15 ] 。2018年2月， 猎鹰重型运载火箭 首飞成功，该火箭成为推力和运载量最大的现役运载火箭 [ 16 ] 。2019年，SpaceX开始建造庞大的低轨网络卫星系统“ 星链 ”，并在2020年1月成为世界上最大的商业卫星运营商。2020年5月，SpaceX成为第一个实现轨道级 载人航天 的私人公司，同年11月， SpaceX载人1号 将首批4名乘客送往 国际空间站 ，标志着其商务载人航天项目的开始。2023年4月， SpaceX星舰 首飞，成为世界上最高且最强大的运载火箭，并将取代猎鹰系列运载火箭进行太空任务 [ 17 ] [ 18 ] 。2024年9月，由 龙飞船2号 执行的 北极星黎明 任务完成了有史以来的首次商业 太空行走 [ 19 ] 。 目前，SpaceX已具备制造、发射、回收、复用运载火箭的能力，并且能够发射载人飞船以及卫星系统进入各种轨道，是全球最大的商业火箭发射服务供应商，常与 NASA 等政府机构展开合作 [ 20 ] [ 21 ] [ 22 ] [ 23 ] 。2023年12月，SpaceX估值约为1800亿美元 [ 24 ] 。 ^ California Business Search (C2414622 - Space Exploration Technologies Corp) . California Secretary of State. [ 2018-05-05 ] . （ 原始内容 存档于2017-03-12）.   ^ Fred Lambert. Elon Musk’s stake in SpaceX is actually worth more than his Tesla shares . 2016-11-17 [ 2017-03-01 ] . （ 原始内容 存档于2016-11-17）.   ^ Gwynne Shotwell: Executive Profile & Biography . Business Week (New York: Bloomberg). 2011-12-01 [ 2011-12-01 ] . （原始内容 存档 于2011-12-01）.   ^ Hennigan, W.J. How I Made It: SpaceX exec Gwynne Shotwell . Los Angeles Times. 2013-06-07 [ 2013-06-10 ] . （原始内容 存档 于2021-05-21）.   ^ SpaceX Tour – Texas Test Site , spacexchannel, 2010-11-11 [ 2012-05-23 ] , （原始内容 存档 于2013-12-26）   ^ SpaceX NASA CRS-6 PressKit Site (PDF) , 2015-04-12 [ 2015-04-13 ] , （原始内容 存档 (PDF) 于2015-04-21）   ^ Chang, Kenneth. Elon Musk’s Plan: Get Humans to Mars, and Beyond . New York Times . 2016-09-27 [ 2016-09-27 ] . （原始内容 存档 于2016-09-29）.   ^ Making Life Multi-planetary - RELAYTO/ . RELAYTO/. 2018 [ 2018-04-0
-13 ] , （原始内容 存档 (PDF) 于2015-04-21）   ^ Chang, Kenneth. Elon Musk’s Plan: Get Humans to Mars, and Beyond . New York Times . 2016-09-27 [ 2016-09-27 ] . （原始内容 存档 于2016-09-29）.   ^ Making Life Multi-planetary - RELAYTO/ . RELAYTO/. 2018 [ 2018-04-04 ] . （原始内容 存档 于2018-04-05） （英语） .   ^ Shontell, Alyson. Elon Musk Decided To Put Life On Mars Because NASA Wasn't Serious Enough . Business Insider. [ 2019-02-02 ] . （原始内容 存档 于2019-04-01）.   ^ Mir Juned Hussain. The Rise and Rise of SpaceX . Yaabot. [ 2017-03-01 ] . （ 原始内容 存档于2017-01-30）.   ^ Clark, Stephen. Sweet Success at Last for Falcon 1 Rocket . Spaceflight Now. 2008-09-28 [ 2015-01-01 ] . （原始内容 存档 于2014-01-11）. the first privately developed liquid-fueled rocket to successfully reach orbit.   ^ Chang, Kenneth. Space X Capsule Docks at Space Station . New York Times . 2012-05-25 [ 2012-05-25 ] . （原始内容 存档 于2012-05-26）.   ^ Matthew Weaver. ' Welcome back, baby': Elon Musk celebrates SpaceX rocket launch – and landing . the Guardian. 2015-12-22 [ 2017-01-31 ] . （原始内容 存档 于2017-02-17）.   ^ SpaceX rocket successfully lands on ocean drone platform for first time . The Guardian. 2016-04-08 [ 2017-01-31 ] . （原始内容 存档 于2017-02-28）.   ^ Amos, Jonathan. Success for SpaceX 're-usable rocket ' . BBC. BBC. [ 2017-03-30 ] . （原始内容 存档 于2017-03-31）.   ^ Luscombe, Richard. SpaceX: Elon Musk seeks to revive Apollo era with Falcon Heavy rocket test . The Guardian. 2018-02-06 [ 2024-04-20 ] . ISSN 0261-3077 . （原始内容 存档 于2020-11-09） （英
e rocket ' . BBC. BBC. [ 2017-03-30 ] . （原始内容 存档 于2017-03-31）.   ^ Luscombe, Richard. SpaceX: Elon Musk seeks to revive Apollo era with Falcon Heavy rocket test . The Guardian. 2018-02-06 [ 2024-04-20 ] . ISSN 0261-3077 . （原始内容 存档 于2020-11-09） （英国英语） .   ^ September 18, CBS News; 2018; Am, 8:15. Elon Musk says moon mission is "dangerous" but SpaceX's first passenger isn't scared . www.cbsnews.com. [ 2019-02-02 ] . （原始内容 存档 于2018-11-27）.   ^ Mars Presentation | 2016 . RELAYTO/. 2018 [ 2019-02-18 ] . （原始内容 存档 于2018-04-05）.   ^ SpaceX to launch historic mission featuring first private spacewalk . Hindustan Times. August 28, 2024 [ August 28, 2024] .   ^ Elon Musk’s SpaceX makes history by launching a ‘flight-proven’ rocket . Washington Post. [ 2017-03-31 ] . （原始内容 存档 于2017-03-31）.   ^ SpaceX, In Another First, Recovers $6 Million Nose Cone From Reused Falcon 9 . Fortune.com. [ 2017-05-02 ] . （原始内容 存档 于2017-05-12）.   ^ spacexcmsadmin. ZUMA MISSION . 2016-01-29 [ 2019-06-15 ] . （原始内容 存档 于2013-11-26）.   ^ SpaceX Crew Dragon Hatch Open . NASA Blog. 2019-03-03 [ 2019-03-03 ] . （原始内容 存档 于2019-03-04）.   ^ LaRocco, Michael Sheetz,Lori Ann. SpaceX valuation climbs to $180 billion . CNBC. 2023-12-13 [ 2024-04-20 ] . （原始内容 存档 于2023-12-26） （英语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
档 于2023-12-26） （英语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX CRS-1 SpaceX CRS-1 SpaceX CRS-1 CRS-1正在接近国际太空站 任务类型 国际太空站 再补给 运营方 NASA 国际卫星标识符 2012-054A 卫星目录序号 38846 任务时长 20天18小时又47分 航天器属性 航天器 Dragon C103 航天器类型 Dragon CRS 制造方 SpaceX 任务开始 发射日期 2012年10月28日 00:34:07  ( 2012-10-28UTC00:34:07Z ) UTC 运载火箭 猎鹰9号 v1.0 发射场 卡纳维尔角空军基地 SLC-40 承包方 SpaceX 任务结束 丢弃形式 回收 着陆日期 2012年10月28日 19:23  ( 2012-10-28UTC19:23Z ) UTC 着陆地点 太平洋 轨道参数 参照系 地心轨道 轨域 近地轨道 倾角 51.6° 历元 2012-10-08 停泊于 国际太空站 停泊 和谐号 RMS 捕捉 2012-10-10, 10:56 UTC 停泊时间 2012-10-10, 13:03 UTC 分离时间 2012-10-28, 11:19 UTC [ 1 ] RMS分离 2012-10-28, 13:29 UTC 停泊时长 17天22时16分 货物 总质量 905 kg 加压质量 905 kg NASA SpX-1任务 天龙号太空船 商业再补给服务 SpaceX CRS-1 ，也称为 SpX-1 ，是 太空探索技术公司 （SpaceX）无人驾驶的 天龙号太空船 的第三次飞行，是该公司的 二级 运载火箭 猎鹰9号 的第四次飞行，也是SpaceX第一次根据与 NASA 签订的商业再补给服务合约进行的发射任务，该任务于世界标准时间2012年10月8日00:34:07发射升空。 [ 2 ] ^ Carreau, Mark. SpaceX Dragon CRS-1 Capsule Departs Space Station . Aviation Week. 2012-10-28 [ 2012-10-30 ] . （ 原始内容 存档于2012-10-06）.   ^ Pasztor, Andy. SpaceX Launches Cargo Flight to Space Station . Wall Street Journal. 2012-07-07 [ 2012-10-08 ] . （原始内容 存档 于2018-09-28）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX CRS-2 SpaceX CRS-2 SpaceX CRS-2 龙飞船于2013年3月3日停泊于和谐号 任务类型 国际太空站 再补给 运营方 SpaceX / NASA 国际卫星标识符 2013-010A 卫星目录序号 39115 任务时长 25天1小时又24分 航天器属性 航天器 Dragon C104 航天器类型 Dragon CRS 制造方 SpaceX 任务开始 发射日期 2013年3月1日 15:10  ( 2013-03-01UTC15:10 )  UTC 运载火箭 猎鹰9号 v1.0 发射场 卡纳维尔角空军基地 SLC-40 承包方 SpaceX 任务结束 丢弃形式 回收 着陆日期 2013年3月26日 16:35  ( 2013-03-26UTC16:35Z )  UTC 着陆地点 太平洋 轨道参数 参照系 地心轨道 轨域 近地轨道 近gee点 212 km（132 mi） 远gee点 326 km（203 mi） 倾角 51.66 度 周期 89.76 分 历元 2013--03-01 16:55:51 UTC [ 1 ] 停泊于 国际太空站 停泊 和谐号 RMS 捕捉 2013-03-03 10:31 UTC 停泊时间 2013-03-03 13:56 UTC 分离时间 2013-03-26 08:10 UTC RMS分离 2013-03-26 10:56 UTC 停泊时长 22 天 18 时 14 分 货物 总质量 898千克（1,980磅） 加压质量 677千克（1,493磅） 未加压质量 221千克（487磅） NASA SpX-2 任务 天龙号太空船 商业再补给服务 SpaceX CRS-2 ，也称为 SpX-2 ，是 SpaceX 的无人驾驶 天龙号太空船 的第四次飞行，是该公司的 二级 猎鹰9号 v1.0运载火箭的第五次也是最后一次飞行，是SpaceX的第二次根据与NASA签订的商业再补给服务合约运营的任务。 该任务于2013年3月1日发射。在龙飞船上，在到达轨道时发生涉及RCS推进器吊舱的一个较小的技术问题，但可以恢复。该太空船于世界标准时间2013年3月26日10:56从 国际太空站 脱离，并于世界标准时间16:34在 太平洋 上溅落。 ^ DRAGON CRS-2 Satellite details 2013-010A NORAD 39115 . N2YO. March 1, 2013 [ October 31, 2013] . （原始内容 存档 于2018-04-30）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX CRS-4 SpaceX CRS-4 SpaceX CRS-4 "龙"飞船 CRS-4 "龙"飞船 于 2014年9月23日接近 国际空间站 任务类型 国际空间站补给 运营方 SpaceX 国际卫星标识符 2014-056A 卫星目录序号 40210 任务时长 计划：4 周 [ 1 ] 实际上：34天，13小时，46分 航天器属性 航天器 Dragon C106 航天器类型 CRS Dragon 制造方 SpaceX 干质量 4,200千克（9,300磅） 尺寸 高度：6.1米（20英尺） 直径 ：3.7米（12英尺） 任务开始 发射日期 2014年9月21日，05:52:03  UTC [ 1 ] 运载火箭 Falcon 9 v1.1 发射场 卡纳维拉尔角 SLC-40 [ 2 ] [ 3 ] 承包方 SpaceX 任务结束 丢弃形式 恢复 着陆日期 2014年10月25日，19:39 UTC [ 4 ] 着陆地点 大西洋 轨道参数 参照系 地心轨道 轨域 近地轨道 倾角 51.6° 历元 Planned 与 ISS 对接 berth Harmony nadir RMS 捕捉 2014年9月23日，10:52 UTC [ 5 ] berth时间 2014年9月23日，13:21 UTC [ 5 ] 分离时间 2014年10月25日，12:02 UTC RMS分离 2014年10月25日，13:56 UTC [ 6 ] berth时长 31天，22小时，41分 货物 总质量 2,216千克（4,885磅） [ 1 ] 加压质量 1,627千克（3,587磅） 未加压质量 589千克（1,299磅） NASA SpX-4 mission patch 商业补给服务 Cargo Dragon SpaceX CRS-4 ，也称为SpX-4，是国际空间站的商业再补给服务飞船，其于2014年9月21日发射并于2014年9月23日抵达空间站。这是第六次 SpaceX的无人驾驶的龙货运飞船的任务，以及根据商业再供应服务合同签订的与美国航天局合同中的的第四次SpaceX任务。飞船带来了空间站的设备和用品，其中包括第一台在太空中进行测试的3D打印机，一个用于测量地球上风速的设备以及从该站发射的小型卫星。它还为国际空间站的长期研究带来了20只小鼠。 ^ 1.0 1.1 1.2 Schierholz; Huot, Dan. NASA Cargo Launches to Space Station aboard SpaceX Resupply Mission . NASAfirst1=Stephanie. 21 September 2014 [ 21 September 2014] . （原始内容 存档 于2017-11-18）.   ^ 引用错误：没有为名为 sfn_launchlog 的参考文献提供内容 ^ 引用错误：没有为名为 Launch Manifest 的参考文献提供内容 ^ Garcia, Mark. Dragon Splashes Down — SpaceX CRS-4 Ends . NASA. 25 October 2014 [ 30 June 2017] . （原始内容 存档 于2017-05-21）.   ^ 5.0 5.1 Bergin, Chris. SpaceX's CRS-4 Dragon completes Tuesday arrival at ISS . NASASpaceFlight.com. 22 Septemb
est 的参考文献提供内容 ^ Garcia, Mark. Dragon Splashes Down — SpaceX CRS-4 Ends . NASA. 25 October 2014 [ 30 June 2017] . （原始内容 存档 于2017-05-21）.   ^ 5.0 5.1 Bergin, Chris. SpaceX's CRS-4 Dragon completes Tuesday arrival at ISS . NASASpaceFlight.com. 22 September 2014 [ 30 June 2017] . （原始内容 存档 于2018-04-06）.   ^ Bergin, Chris. CRS-4: SpaceX Dragon returns back to Earth . NASASpaceFlight.com. 25 October 2014 [ 30 June 2017] . （原始内容 存档 于2017-09-12）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX CRS-7 SpaceX CRS-7 SpaceX CRS-7 爆炸坠毁时摄 任务类型 国际空间站 补给 运营方 美国国家航空航天局 任务时长 2分19秒（计划时间1个月） 航天器属性 航天器类型 天龙号 制造方 太空探索科技公司 任务开始 发射日期 2015年6月28日 14:21:11 运载火箭 猎鹰9号运载火箭 v1.1 发射场 卡纳维尔角 承包方 太空探索科技公司 任务结束 丢弃形式 发射时毁损 毁损日期 2015年6月28日 14:23:30 轨道参数 参照系 地心轨道 轨域 近地轨道 倾角 51.6 度 历元 已计划 商业补给服务 SpaceX CRS-7 ，是指 太空探索科技公司 （SpaceX）向 美国国家航空航天局 （NASA）承包的第7次 商业补给服务 （CRS） [ 1 ] ，意即对 国际空间站 进行货物补给的任务，于2015年6月28日执行，但在升空到 Max Q （最大 动压 ）不久后即发生爆炸 [ 2 ] 。 此次任务使用 猎鹰9号运载火箭 搭载 天龙号 无人 货运太空船 升空 [ 3 ] ，货物全毁，火箭上还装有一个新的对接装置 [ 4 ] ，以及一套太空服，该款全美国只剩12件 [ 5 ] 。当地时间28日上午，在 佛罗里达州 的 卡纳维尔角 发射，结果不到3分钟即爆炸解体，碎片散落 大西洋 [ 1 ] 。 同年的1、4月，SpaceX亦曾使用猎鹰九号进行过发射测试，希望能成功回收火箭，但都未能成功 [ 6 ] ；此次为猎鹰九号19次发射历史中的首次失败。SpaceX原本计划如果回收成功，将可大幅降低未来的发射成本 [ 4 ] 。NASA的发言人称，最后一次收到 讯号 是在发射后2分19秒 [ 7 ] 。 SpaceX的执行长 埃隆·马斯克 （Elon Musk）于该年7月20日表示，“猎鹰9号”在6月28日的爆炸可能是由一个氧气罐中的支杆(strut)故障导致。该支杆为2英尺（约合0.6米）长、1英寸（约合0.02米）厚。 [ 8 ] 。 马斯克称，当SpaceX上一次遭遇发射失败时，公司只有500名员工。而现在，SpaceX拥有逾4000名员工，在20次发射中还没有犯下过严重错误。马斯克表示，尽管他设法提醒员工要对任何可能出现的故障保持警惕，但是员工可能只是自然地认为他这种“偏执”是不必要的。 ^ 1.0 1.1 Space X無人火箭 升空3分鐘內解體 . 台湾苹果日报 . 2015-06-28 [ 2015-06-28 ] . （原始内容 存档 于2015-06-30）.   ^ 火箭發射後爆炸 美太空計畫再受挫 . 中央社 . 2015-06-28 [ 2015-06-28 ] . （原始内容 存档 于2015-06-29）.   ^ 杨明𬀩. SpaceX火箭升空後爆炸解體 . 中时电子报 . 2015-06-28 [ 2015-06-28 ] . （原始内容 存档 于2015-06-30）.   ^ 4.0 4.1 编译：苏平，责编：跃生. 美国“猎鹰九号”火箭升空后爆炸解体 . BBC中文网 . 2015-06-28 [ 2015-06-28 ] . （原始内容 存档 于2015-07-01）.   ^ 存档副本 . [ 2020-06-02 ] . （原始内容 存档 于2020-05-21）.   ^ 美國“獵鷹9”火箭發射升空後爆炸 原因尚不清楚 . 中新网 . 2015-06-28 [ 2015-06-28 ] . （ 原始内容 存档于2015-06-30）.   ^ 郭
4.1 编译：苏平，责编：跃生. 美国“猎鹰九号”火箭升空后爆炸解体 . BBC中文网 . 2015-06-28 [ 2015-06-28 ] . （原始内容 存档 于2015-07-01）.   ^ 存档副本 . [ 2020-06-02 ] . （原始内容 存档 于2020-05-21）.   ^ 美國“獵鷹9”火箭發射升空後爆炸 原因尚不清楚 . 中新网 . 2015-06-28 [ 2015-06-28 ] . （ 原始内容 存档于2015-06-30）.   ^ 郭爽. 搭載貨運飛船的美“獵鷹9”火箭發射后不久爆炸 . 人民网 . 新华社 . 2015-06-28 [ 2015-06-28 ] . （原始内容 存档 于2015-06-30）.   ^ 凤凰科技. 马斯克称猎鹰9号爆炸初步原因找到 批评员工自满 . 凤凰科技. 凤凰网 . 2015-07-21 [ 2015-07-22 ] . （原始内容 存档 于2015-07-22）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX 天龍號 C106 SpaceX 天龙号 C106 C106 C106在CRS-11任务中于海上降落后并回收 类型 货运 太空船 等级 龙 制造者 SpaceX 运行历史 首次飞行 2014年9月21日-2014年10月25日 CRS-4 末次飞行 2019年12月4日-2020年1月7日 CRS-19 飞行次数 3 结局 退役 SpaceX天龙号C106 是由 SpaceX 所建造的其中一艘 天龙号太空船 。 [ 1 ] 它是第一艘重复使用的龙飞船，于2017年第二度发射升空。 [ 2 ] 这意味着SpaceX于2017年上半年首次使用重用火箭后第二次发射重用航天器。 [ 3 ] 天龙号106第一次使用于 NASA 的商业轨道运输服务CRS-4任务上，并再次使用在NASA CRS-11的任务。 [ 4 ] 重复使用航天器对降低太空计划成本有很重要的意义。 ^ William Graham. Weather halts Falcon 9 mission with CRS-11 Dragon on 100th 39A launch . NASAspaceflight.com. 2017-06-01 [ 2017-07-07 ] . （原始内容 存档 于2017-06-14）.   ^ SpaceX To Launch Reused Dragon Capsule, Land Falcon 9 At Kennedy Space Center . Brevard Times. 2017-05-17 [ 2017-07-07 ] . （原始内容 存档 于2017-06-17）.   ^ Mike Wall. SpaceX Launches Rocket With “Highest-Ever Reentry Force” . Scientific American. 2017-06-23 [ 2017-07-07 ] . （原始内容 存档 于2017-06-23）.   ^ Hanneke Weitering. SpaceX to Launch 1st Reused Dragon Spacecraft Saturday: Watch It Live . Space.com. 2017-06-01 [ 2017-07-07 ] . （原始内容 存档 于2017-07-02）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX发射设施 SpaceX发射设施 SpaceX 运营著四个发射场地： 卡纳维尔角空军基地40号航太发射复合体 （SLC-40）、范登堡空军基地太空发射复合体4E（SLC-4E）、 肯尼迪航天中心39号发射台 （LC-39A）和 SpaceX南德克萨斯发射场 。2016年9月的Amos-6事故损坏了40号太空发射场，其修复工作于2017年12月完成。 [ 1 ] SpaceX相信，通过将发射任务划分为以下四个发射场地，他们可以优化发射操作并降低发射成本：肯尼迪航天中心39号发射台用于 NASA 发射；卡纳维尔角空军基地40号航太发射复合体用于 美国空军 国家安全发射；范登堡空军基地太空发射复合体4用于绕极轨道；南德克萨斯发射场用于商业发射。 [ 2 ] SpaceX首席运营官格温妮·肖特韦尔（Gwynne Shotwell）在2014年表示，“我们在所有地点都在扩展”，“最终您会看到很多SpaceX发射场，以满足我们预期的未来需求。” [ 3 ] 截至2016年6月， SpaceX讨论了初步计划，即在2019年以后每年平均发射90枚火箭。 [ 4 ] SpaceX表示，根据市场需求，除 德克萨斯州 的位置外，他们可能还需要另一个商业发射场。 [ 2 ] 2016年，SpaceX签署了一项为期五年的租约，以使用卡纳维拉尔港53,000平方英尺（4,900平方米）的旧Spacehab大楼。 [ 5 ] 他们还计划在附近建造用于翻新火箭的新建筑物。 [ 6 ] 此外，SpaceX还使用 亚轨道 测试设施，即位于 德克萨斯州 的SpaceX Rocket开发和测试设施。与此同时，他们还在 新墨西哥州 建设了一个高空亚轨道测试设施， [ 2 ] 但在转为商业飞行任务的飞行测试后被废弃了。 SpaceX表示，他们认为目前正在使用或正在建设的四个轨道设施中的每一个都有一个利基市场，并且他们有足够的发射业务来填满每个垫块。 [ 7 ] 前提是到十年后，SpaceX经营良好。 [ 2 ] ^ Launch operators expect minimal delays from Hurricane Irma – Spaceflight Now . spaceflightnow.com. [ 2017-09-30 ] . （原始内容 存档 于2017-10-18）.   ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 引用错误：没有为名为 sfn20131018 的参考文献提供内容 ^ Gwynne Shotwell. Broadcast 2212: Special Edition, interview with Gwynne Shotwell (audio file). The Space Show. 事件发生在 49:50–50:40. 2014-03-21 [ 2014-03-22 ] . 2212. （ 原始内容 (mp3) 存档于2014-03-22）.   ^ Port Commissioner: SpaceX negotiating Port lease to refurbish rocket boosters . Fox35 Local News. 2016-06-23 [ 2016-07-01 ] . （原始内容 存档 于2016-06-26）.   ^ Dave Berman. SpaceX plans five-year lease of Port Canaveral complex . Florida Today. 2016-11-23 [ 2017-06-15 ] . （ 原始内容 存
eX negotiating Port lease to refurbish rocket boosters . Fox35 Local News. 2016-06-23 [ 2016-07-01 ] . （原始内容 存档 于2016-06-26）.   ^ Dave Berman. SpaceX plans five-year lease of Port Canaveral complex . Florida Today. 2016-11-23 [ 2017-06-15 ] . （ 原始内容 存档于2021-01-28）.   ^ Nick Statt. SpaceX is building new facilities at Port Canaveral to refurbish rockets . The Verge. 2016-08-24 [ 2017-06-15 ] . （原始内容 存档 于2017-04-02）.   ^ Klotz, Irene. SpaceX Appetite for U.S. Launch Sites Grows . Space News. 2013-08-02 [ 2013-09-05 ] . （ 原始内容 存档于2013-09-05）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX发展史 SpaceX发展史 SpaceX 的 公司史 ， 埃隆·马斯克 创立的航空公司发展史。 [ 1 ] ^ Rangaiah, Mallika. Success Story of SpaceX: Everything you need to know . www.analyticssteps.com. [ 2022-04-06 ] . （原始内容 存档 于2023-04-27） （英语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX星港 SpaceX星港 “ 星港 ”重定向至此。关于新加坡（星洲／星国）与香港的关系，请见“ 星港关系 ”。 SpaceX星港 星港地标；燃料储存罐建造中 地点   美国 得克萨斯州 卡梅伦县 布朗斯维尔市 博卡奇卡村 所属 SpaceX 发射台数 4（两个亚轨道及两个轨道级） 轨道发射台发射历史 发射 6 首次发射 2023年4月20日 相关火箭 “ 星舰 - 超级重型 ” 亚轨道发射台A及B发射历史 发射 10 首次发射 2019年4月5日 末次发射 2021年5月5日 [ 1 ] 相关火箭 “ 星舰 ” 着陆历史 着陆 9 （SN10着陆后约8分钟爆炸） 首次着陆 2019年4月5日 末次着陆 2021年5月5日 相关火箭 “星虫” SpaceX星舰 太空探索技术公司南得克萨斯发射场 （英语： SpaceX South Texas Launch Site ），又称 博卡奇卡发射场 （英语： Boca Chica launch site ），也被昵称为“ 星港 ”（英语： Starbase ， 中国大陆 亦译作“星城” [ 2 ] [ 3 ] ），是一所位于 得克萨斯州 的 航天发射和实验中心 。它靠近 布朗斯维尔市 的 博卡奇卡村 ，隶属于从事商业外层空间飞行的 太空探索技术公司 （下文简称为‘SpaceX’）。其用途是：“为SpaceX提供一个独立的发射场地，进而为公司的商业运载能力提供更大的空间。并满足其未来所需的密集 发射窗口 。” 这是世界上第一座商用“外层空间轨道发射设施”。它最初的设想是用作 猎鹰9号运载火箭 ， 猎鹰重型运载火箭 ， 发射载具 ，以及可重复使用的次轨道发射载具提供服务。然而在2018年，SpaceX改变了计划，声称这里将成为 星舰 的专属发射场所。 从2012年到2014年期间，SpaceX在 美国 就7个潜在的商用发射地点进行了考察。而这片紧邻得克萨斯州布朗思维尔市的波卡其卡海滩被评为最佳方案。2014年7月上旬，环境协商和评估最终完成，SpaceX于2014年8月4日正式宣布将要在波卡其卡海滩，建设一座全新的商用发射场。 2014年9月举行了奠基仪式，2015年后期开始填土固沙，首次发射预期在2018年的年底，或2019年初。当发射场正式启用时，它就成为继前三个从 美国联邦政府 租赁的发射场之后，SpaceX的第四个火箭发射设施。 2025年，正式升格为城市。 ^ SpaceX launches Starship SN15 rocket and sticks the landing in high-altitude test flight . Space.com. 5 May 2021 [ 2023-04-19 ] . （原始内容 存档 于2021-05-06）.   ^ 从得克萨斯州飞向火星？马斯克计划打造“星际基地”太空港-新华网 . www.xinhuanet.com. [ 2023-04-19 ] . （原始内容 存档 于2023-04-24）.   ^ SpaceX获FAA批准进行首次星际飞船轨道发射_军事频道_中华网 . military.china.com. [ 2023-04-19 ] . （原始内容 存档 于2023-04-22）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. A
-24）.   ^ SpaceX获FAA批准进行首次星际飞船轨道发射_军事频道_中华网 . military.china.com. [ 2023-04-19 ] . （原始内容 存档 于2023-04-22）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX星艦 SpaceX星舰 星舰 星舰在 第五次轨道试飞任务 中点火发射 用途 重型运载火箭 制造者 spaceX   制造国家 美国   外型及质量参数 高度 123 米、403 英尺  直径 9 米、29.5 英尺  级数 SpaceX超级重型 ， SpaceX星舰飞船 / 星舰人类登陆系统 业载量 至 近地轨道 有效载荷 质量 150 吨、330,000 磅  体积 1,000 立方米、35,000 立方英尺  至 地球同步转移轨道 有效载荷 质量 100 吨、220,000 磅  体积 1,000 立方米、35,000 立方英尺  至 月球 有效载荷 质量 100 吨、220,000 磅  体积 1,000 立方米、35,000 立方英尺  至 火星 有效载荷 质量 100 吨、220,000 磅  体积 1,000 立方米、35,000 立方英尺  发射历史 发射场 Starbase Launch Site、肯尼迪航天中心39A发射台  第一级 – 超重型推进器 高度 71 米、232 英尺  发动机 猛禽发动机 (33)  单发推力 7,590、16,700,000 磅力、74,500,000 牛顿  燃料 液氧 、液态甲烷  第二级 – SpaceX星舰飞船 高度 52 米、171 英尺  发动机 猛禽发动机 (3)、猛禽真空发动机 (3)  单发推力 1,500、3,300,000 磅力、14,700,000 牛顿  燃料 液氧 、液态甲烷  SpaceX星舰 （英语： SpaceX Starship ，亦译作“ 星舟 ” [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] ），是由太空科技探索公司（ SpaceX ）开发的一种可完全复用的 重型运载火箭 ，于2017年9月 伊隆·马斯克 首次公布。星舰投入使用后将取代 猎鹰9号 、 猎鹰重型火箭 以及 龙飞船 等载具，执行 近地轨道 、 地球同步轨道 上的任务。除了近地轨道，星舰在轨道上加注燃料后，也可以完成地月转移以及登陆 火星 的任务。 [ 5 ] SpaceX在2012年左右开始研发火星殖民系统（MCT，即星舰前身），火箭使用的 猛禽火箭发动机 则在2016年开始测试。SpaceX在2018年3月开始制造BFR的首个火箭原型，随后 伊隆·马斯克 在一场发表会上宣布了BFR的后续计划。在发表会上马斯克重新命名了BFR，他将第一级助推器称为 SpaceX超级重型 （Super Heavy） [ 6 ] ，将第二级飞船称为 SpaceX星舰飞船 （Starship (spacecraft)）。SpaceX同时表示其最初期望是在2022年发射载货版星舰去 火星 ，然后在2024年执行载人计划。 [ 7 ] 计划中包含了可重复使用的 运载火箭 以及用于支持火箭快速发射、复用的地面基础设施，SpaceX还会研发可以在 近地轨道 进行在轨加注燃料的技术。作为 超重型运载火箭 ，星舰的 近地轨道 回收运力可高达150公吨（330,000磅），全消耗运力高达200公吨（440,000磅）。2023年4月的 SpaceX第一次星舰轨道试飞任务 ，使星舰超越 太空发射系统 ，成为起飞推力最大的运载火箭，未来还将夺得 土星5号 最大运载能力火箭的头衔。 这一概念名称的演变顺序为：重型运载火箭概念（BFR） 2005年 →火星殖民运输器（MCT） 2013年
以及用于支持火箭快速发射、复用的地面基础设施，SpaceX还会研发可以在 近地轨道 进行在轨加注燃料的技术。作为 超重型运载火箭 ，星舰的 近地轨道 回收运力可高达150公吨（330,000磅），全消耗运力高达200公吨（440,000磅）。2023年4月的 SpaceX第一次星舰轨道试飞任务 ，使星舰超越 太空发射系统 ，成为起飞推力最大的运载火箭，未来还将夺得 土星5号 最大运载能力火箭的头衔。 这一概念名称的演变顺序为：重型运载火箭概念（BFR） 2005年 →火星殖民运输器（MCT） 2013年 → 行星际运输系统 （ITS） 2016年 →大猎鹰火箭（BFR） 2017年 →星舰（Starship） 2018年 如今，SpaceX正在采用 不锈钢 来建造用于测试的一系列星舰原型，因为不锈钢的廉价与加工的便捷性，原型的建造变得十分迅速。SpaceX希望为原型搭建专门的生产流水线，这使得SpaceX可以在更高的频率下进行火箭测试并快速地从中发现问题，随后SpaceX就可以针对该问题迅速地做出改进。 ^ 美太空探索技术公司取消“星舟”重型运载火箭首次轨道试飞--国际--人民网 . world.people.com.cn. [ 2023-04-19 ] . （原始内容 存档 于2023-06-03）.   ^ SpaceX“星舟”重型运载火箭推迟发射 - 国际新闻 - 华夏经纬网 . www.huaxia.com. [ 2023-04-19 ] . （原始内容 存档 于2023-04-19）.   ^ SpaceX“星舟”重型运载火箭推迟发射-中新网 . www.chinanews.com.cn. [ 2023-04-19 ] . （原始内容 存档 于2023-04-22）.   ^ 钱景童. 美国SpaceX公司取消“星舟”重型运载火箭首次轨道试飞 . news.cctv.com. [ 2023-04-19 ] . （原始内容 存档 于2023-04-23）.   ^ 引用错误：没有为名为 musk20170929 的参考文献提供内容 ^ SpaceX超重型推进器完成首次静态点火_得州 . www.sohu.com. [ 2021-10-02 ] （英语） .   ^ Jeff Foust. Musk unveils revised version of giant interplanetary launch system . SpaceNews. 2017-09-29 [ 2017-10-01 ] . （原始内容 存档 于2017-10-08）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX星艦上級測試任務列表 SpaceX星舰上级测试任务列表 此条目介绍的是星舰上级飞行测试列表。关于星舰任务列表，请见“ 星舰发射任务列表 ”。 SpaceX 在2019至2021年期间共进行8次亚轨道飞行测试。这些测试只是用星舰（上级）而不是完整星舰发射系统。这些测试包括静态点火测试或系留点火测试 [ 1 ] 及10至12.5公里亚轨道飞行测试 [ 2 ] SpaceX于2019年开始使用星虫进行多项测试，包括两次低空系留飞行测试 [ 1 ] 。随后星虫及原型舰SN5和SN6均进行了一次150m低空飞行测试 [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] 。另外五艘原型舰（SN8、SN9、SN10、SN11、SN15）分别进行了一次10至12.5公里高的亚轨道飞行测试。 [ 6 ] [ 7 ] 在下降过程中，星舰将进行迎风面翻转机动(Belly Flop)，并以水平姿态下降，通过四个机身襟翼进行气动控制，以模拟在轨任务中大气层再入后的下降过程。 [ 8 ] 当下降至约500米的高度时，猛禽发动机将重新点火并将飞船翻转为垂直姿态，以便在混凝土降落区着陆。 [ 9 ] ^ 1.0 1.1 Gebhardt, Chris. Starhopper conducts Raptor Static Fire tests . NASASpaceFlight.com. 2019-04-04 [ 2024-09-03 ] . （原始内容 存档 于2019-04-04） （美国英语） .   ^ Bergin, Chris. From hops to hopes - Starship SN8 advances test program into the next phase . NASASpaceFlight.com. 2020-12-09 [ 2024-09-03 ] . （原始内容 存档 于2020-12-10） （美国英语） .   ^ Berger, Eric. SpaceX's Starship prototype has taken flight for the first time . Ars Technica. 2019-07-26 [ 2024-09-03 ] . （原始内容 存档 于2019-08-04） （美国英语） .   ^ Baylor, Michael. SpaceX's Starhopper completes 150 meter test hop . NASASpaceFlight.com. 2019-08-27 [ 2024-09-03 ] . （原始内容 存档 于2019-12-02） （美国英语） .   ^ Bergin, Chris. SN6 begins test campaign as future Starships hatch plans for SpaceX's next leap . NASASpaceFlight.com. 2020-08-17 [ 2024-09-03 ] . （原始内容 存档 于2021-01-30） （美国英语） .   ^ Cotton, Ethan. Starship SN8 | 12.5-kilometer hop . Everyday Astronaut. 2020-11-10 [ 2024-09-03 ] . （原始内容 存档 于2021-01-28） （美国英语） .   ^ 引用错误：没有为名为 eda20210124 的参考文献提供内容 ^ Mike Wall. SpaceX's Sta
7 [ 2024-09-03 ] . （原始内容 存档 于2021-01-30） （美国英语） .   ^ Cotton, Ethan. Starship SN8 | 12.5-kilometer hop . Everyday Astronaut. 2020-11-10 [ 2024-09-03 ] . （原始内容 存档 于2021-01-28） （美国英语） .   ^ 引用错误：没有为名为 eda20210124 的参考文献提供内容 ^ Mike Wall. SpaceX's Starship SN8 prototype soars on epic test launch, with explosive landing . Space.com. 2020-12-09 [ 2024-09-03 ] . （原始内容 存档 于2020-12-10） （英语） .   ^ DeSisto, Austin. Starship and its Belly Flop Maneuver . Everyday Astronaut. 2021-04-23 [ 2024-09-03 ] . （原始内容 存档 于2021-12-31） （美国英语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX星艦研發歷史 SpaceX星舰研发历史 星舰 位于 星港 的星舰(Starship)与超重型推进器(Super Heavy)原型机 用途 重型运载火箭 制造者 spaceX   制造国家 美国   外型及质量参数 高度 123 米、403 英尺  直径 9 米、29.5 英尺  级数 spaceX超级重型 、SpaceX星舰飞船  业载量 至 近地轨道 有效载荷 质量 150 吨、330,000 磅  体积 1,000 立方米、35,000 立方英尺  至 地球同步转移轨道 有效载荷 质量 100 吨、220,000 磅  体积 1,000 立方米、35,000 立方英尺  至 月球 有效载荷 质量 100 吨、220,000 磅  体积 1,000 立方米、35,000 立方英尺  至 火星 有效载荷 质量 100 吨、220,000 磅  体积 1,000 立方米、35,000 立方英尺  发射历史 发射场 Starbase Launch Site、肯尼迪航天中心39A发射台  第一级 – 超重型推进器 高度 71 米、232 英尺  发动机 猛禽发动机 (33)  单发推力 7,590、16,700,000 磅力、74,500,000 牛顿  燃料 液氧 、液态甲烷  第二级 – SpaceX星舰飞船 高度 52 米、171 英尺  发动机 猛禽发动机 (3)、猛禽真空发动机 (3)  单发推力 1,500、3,300,000 磅力、14,700,000 牛顿  燃料 液氧 、液态甲烷  SpaceX星舰 是一种完全可重复使用的运载火箭和航天器，由 SpaceX 开发。 [ 1 ] SpaceX在2012年左右开始开发火星殖民系统（MCT，即星舰前身），火箭使用的 猛禽火箭发动机 则在2016年开始测试。SpaceX在2018年3月开始制造星舰的首个火箭原型。 截至2023年4月，星舰-24及助推器-7在首次轨道飞行测试中损毁；星舰-25～30，助推器-9～11原型机正陆续建造及测试中。 火星殖民运输器（Mars Colonization Transport, MCT）2013年→行星际运输系统（Interplanetary Tranport System, ITS）2016年→大猎鹰火箭（Big Falcon Rocket, BFR）2017年→星舰（Starship）2018年 ^ Berger, Eric. Elon Musk, Man of Steel, reveals his stainless Starship . Ars Technica . 2019-09-29 [ 2019-09-30 ] . （原始内容 存档 于2019-10-01）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX第一次星舰轨道试飞任务 SpaceX第一次星舰轨道试飞任务 SpaceX第一次星舰试飞任务 首次试飞中的星舰完全组合体 任务类型 试飞 运营方 SpaceX 任务时长 3分59秒（实际） 90至100分钟（原计划） 圈数 0（实际） <1（原计划） 任务开始 发射日期 协调世界时 2023年4月20日13:33（北美中部时间上午08:33） [ 1 ] 运载火箭 SpaceX星舰 发射场 SpaceX星港 承包方 SpaceX 任务结束 毁损日期 协调世界时2023年4月20日13:37（北美中部时间上午08:37） 轨道参数 轨域 跨大气层轨道 （原计划） 近拱点 50 km（31 mi） (原计划) 远拱点 250 km（160 mi） (原计划) SpaceX星舰 发射 SpaceX第一次星舰轨道试飞任务 ，是 SpaceX星舰 与 超级重型 推进器两节的首次系统联合发射。此次发射使SpaceX星舰系统成为史上已发射火箭中长度与推力最大者，推力达到 土星五号 的两倍。 [ 2 ] [ 3 ] 2023年4月20日，SpaceX星舰系统从位于 德克萨斯州 的 SpaceX星港 升空。按照原计划，星舰将环绕地球轨道将近一周，再入大气后在 夏威夷州 附近 溅落 ； [ 4 ] 超级重型 推进器则将于 墨西哥湾 受控降落。 [ 5 ] 星舰于倒数40秒进入最终检查并暂停发射倒数，并在数分钟后获得发射总监放行并开始最终发射倒数。倒数8秒，超级重型推进器启动发动机并发射。星舰在起飞时，有3具发动机发生数值异常而未被启动，因此起飞时只有30具发动机正常运作。 [ 6 ] 。爬升期间，先后有8具猛禽发动机（其中两具为具向量控制的发动机）停止运作或发生爆炸，其中一次爆炸更导致1具液压动力系统被摧毁 [ 7 ] ，同时助推器的后端出现推进器泄露并起火，并在后续导致助推器与飞行电脑失去通讯，最终导致失去控制。发射后27秒，发动机19号因高能量事件导致失联，紧接发动机17、18、19、20的防爆屏蔽罩因爆炸而摧毁。但星舰的高容错率让星舰持续升空。发射后85秒，根据马斯克于推特空间表示，推进器已经失去所有矢量控制，无法跟随原定轨道但依然持续爬升。发射后170秒，超级重型推进器上的主发动机关闭（MECO）。发射后180秒，星舰上级并没有按计划顺利分离，并因星舰分离速度较低而开始进入失控并旋转，此时超级重型推推器的发动机部分起火。发射后200秒，自主飞行安全系统的雷管按计划启动，但出现意外延迟，并耗时约40秒将星舰及超级重型推进器摧毁，最终推进器于发射后237.474秒于空中失压解体，星舰亦因爆炸威力而与推进器分离，并同时于空中失压解体。星舰及超级重型推进器残骸溅落于墨西哥湾。轨道发射台A亦遭受破坏，其底部混凝土遭彻底摧毁并露出钢筋结构，部分地基结构被击飞至发射场数百米外，而溅起的尘埃更飘至数公里外，唯燃料管道估计未受损 [ 8 ] [ 9 ] 。附近的燃料处理设施亦有受损，两个储罐及一个废弃储水罐被混凝土击中并出现严重凹陷，其中一个液氧储罐更出现泄漏 [ 10 ] 。 尽管轨道发射场受损严重，但马斯克于推特空间表示，由于发射场损坏程度不算严重，发射场将于未来6至8个星期完成修复，并新增不锈钢水冷板块于发射台正下方。飞行中止系统亦需要重新验证，以便有效地即时摧毁舰体。 第二次星舰轨道试飞任务将会有大量升级，其中包括 对助推器推进剂泄漏的缓解措施，并改进发动机及助推器的可靠性 扩展助推器上的灭火系统，以减轻发动机舱起火所导致的问题 提升自主飞行安全系统(AFSS)的可靠性 新增热级分离
罐及一个废弃储水罐被混凝土击中并出现严重凹陷，其中一个液氧储罐更出现泄漏 [ 10 ] 。 尽管轨道发射场受损严重，但马斯克于推特空间表示，由于发射场损坏程度不算严重，发射场将于未来6至8个星期完成修复，并新增不锈钢水冷板块于发射台正下方。飞行中止系统亦需要重新验证，以便有效地即时摧毁舰体。 第二次星舰轨道试飞任务将会有大量升级，其中包括 对助推器推进剂泄漏的缓解措施，并改进发动机及助推器的可靠性 扩展助推器上的灭火系统，以减轻发动机舱起火所导致的问题 提升自主飞行安全系统(AFSS)的可靠性 新增热级分离系统 发动机采用电力推力矢量控制(TVC)，让故障点减少，并同时更为节能 ^ Wattles, Jackie; Vogt, Adrienne. SpaceX's uncrewed Starship explodes on launch attempt . CNN. April 20, 2023 [ April 20, 2023] . （原始内容 存档 于April 21, 2023） （英语） .   ^ Amos, Jonathan. SpaceX Starship: Elon Musk's big rocket explodes on test flight . BBC News. April 20, 2023 [ April 20, 2023] . （原始内容 存档 于2023-04-20） （英国英语） .   ^ Amos, Jonathan. Biggest ever rocket is assembled briefly in Texas . BBC News . August 6, 2021 [ May 30, 2022] . （原始内容 存档 于August 11, 2021） （英国英语） .   ^ Jones, Andrew. SpaceX's 1st Starship and Super Heavy launch: How it will work . Space.com. April 15, 2023 [ April 20, 2023] . （原始内容 存档 于2023-04-19） （英语） .   ^ Starship Flight Test . SpaceX. April 11, 2023 [ April 11, 2022] . （原始内容 存档 于April 14, 2023） （美国英语） .   ^ Jay L. DeSgetker [@jdeshetler]. Close-up details at half speed of Starship launch (推文). 2023-04-22 [ 2023-04-25 ] –通过 Twitter .   ^ (((Geoff))) [@DeffGeff]. HPU exploding at T+30 seconds (推文). 2023-04-20 [ 2023-04-20 ] –通过 Twitter .   ^ Paul Breed [@unrocket]. Damage of the OLP (推文). 2023-04-21 [ 2023-04-21 ] –通过 Twitter .   ^ LabPadre [@LabPadre]. Concrete pad being destroyed under the OLM (推文). 2023-04-20 [ 2023-04-20 ] –通过 Twitter .   ^ The_Denk
04-20 ] –通过 Twitter .   ^ Paul Breed [@unrocket]. Damage of the OLP (推文). 2023-04-21 [ 2023-04-21 ] –通过 Twitter .   ^ LabPadre [@LabPadre]. Concrete pad being destroyed under the OLM (推文). 2023-04-20 [ 2023-04-20 ] –通过 Twitter .   ^ The_Denks [@TheDenks]. GSE-3 has been punctured by debris and is leaking LOX (推文). 2023-04-21 [ 2023-04-21 ] –通过 Twitter .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX第七次星艦軌道試飛任務 SpaceX第七次星舰轨道试飞任务 第七次星舰轨道试飞任务（IFT-7） 名称 第七次星舰轨道试飞任务（IFT-7） 任务类型 综合飞行测试 运营方 SpaceX 任务时长 8分26秒 圈数 <1 航天器属性 航天器 星舰BS1433 航天器类型 原型机 任务开始 发射日期 2025年1月16日 22:37 UTC 运载火箭 星舰S33 超重助推器B14 发射场 SpaceX星港(Starbase) 任务结束 毁损日期 2025年1月16日 S33 22:48:22 UTC [ 1 ] 最后通信 2025年1月16日 B14 22:44:12 UTC S33 22:45:26 UTC 回收日期 2025年1月16日 B14 22:44:54 UTC 着陆地点 B14 SpaceX星港 S33 加勒比海 (载具遗失) SpaceX星舰 发射 第七次星舰轨道试飞任务 （IFT-7）是 SpaceX 的第七次 星舰 全系统联合发射测试飞行，于2025年1月16日 22:37 UTC 发射 [ 2 ] [ 3 ] 。由第二代星舰S33搭配第一代助推器B14。 此次原预定测试星链卫星的部属能力，于亚轨道释放10个第二代星链卫星模拟载荷，模拟载荷将飞行沿与星舰相同的亚轨道飞行，并溅落于印度洋 [ 2 ] ，但因S33于空中解体而未实现 [ 4 ] 。而在 IFT-5 时安装于B12上的第314号猛禽发动机被重新安装于B14上再次飞行。 FAA于2024年12月17日颁布此次的飞行许可证，飞行期间，再入时隔热罩失效、襟翼系统故障、着陆燃烧(Landing Burn)时发动机故障、发动机于在轨开机测试时故障、超重型助推器于回收时故障，只要没有造成人员重伤或死亡、没有造成无关财产损失并且于碎片皆落于指定区域内，则无须进行事故调查。若SpaceX选择非受控再入则必须于发射前通报FAA，则星舰的损失则被视为有计划的事件无须调查 [ 5 ] [ 6 ] 。 根据 NASA 提交给 联邦航空管理局(FAA) 的文件，IFT-7预计于2025年1月11日清晨从 德州 博卡奇卡 发射。此时间安排将使 NASA 能够在 印度洋 上空的夜间记录 星舰 再入 时的热成像画面 [ 7 ] 。 此次将是第二代星舰首次的发射任务，第二代星舰较第一代增长了10 英尺 (约3.1 米 )，加大了推进剂容量增加了25%，并将前襟翼移向背风面，计划在可重复使用下具有100吨的有效载荷能力。第二代星舰计划配备 猛禽V3发动机 ，目前的Ship 33仍是配备 猛禽V2.5发动机 [ 8 ] 。 [ 9 ] ^ TheSpaceEngineer. Why Starship Exploded - An In-depth Failure Analysis . YouTube. 2025-02-03 [ 2025-02-09 ] . （原始内容 存档 于2025-02-04） （英语） .   ^ 2.0 2.1 SpaceX. Starship's Seventh Flight Test . SpaceX. 2025-01-03 [ 2025-01-04 ] . （原始内容 存档 于2025-01-16） （英语） .   ^ SpaceX. Starship's Seventh Flight Test . X. 2025-01-16 [ 2025-01-16 ] . （原始内容 存档 于2025-02-08） （英语） .   ^ Elon, Musk. Preliminary indication i
X. Starship's Seventh Flight Test . SpaceX. 2025-01-03 [ 2025-01-04 ] . （原始内容 存档 于2025-01-16） （英语） .   ^ SpaceX. Starship's Seventh Flight Test . X. 2025-01-16 [ 2025-01-16 ] . （原始内容 存档 于2025-02-08） （英语） .   ^ Elon, Musk. Preliminary indication is that we had an oxygen/fuel leak in the cavity above...... . X. 2025-01-16 [ 2025-01-17 ] . （原始内容 存档 于2025-02-06） （英语） .   ^ Katie L. Cranor. Commercial Space Transportation License, License No. VOL 23-129 Rev. 5 . FAA Official. 2024-12-17 [ 2024-12-18 ] . （原始内容 存档 于2025-02-07） （英语） .   ^ Ellie in Space. FAA issues license authorization for Starship Flight 7. . X. 2024-12-17 [ 2024-12-18 ] . （原始内容 存档 于2025-02-01） （英语） .   ^ Alejandro Alcantarilla Romera, Alex. It looks like Starship's seventh flight is currently NET January 11th based on recent documentation that NASA filed with the FAA. . X. 2024-11-25 [ 2024-11-29 ] . （原始内容 存档 于2025-01-15） （英语） .   ^ 猛禽V2发动机搭载猛禽V3发动机的适配器 ^ 123 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX第三次星艦軌道試飛任務 SpaceX第三次星舰轨道试飞任务 第三次星舰轨道试飞任务(IFT-3) BS1028从发射台上升空 名称 第三次星舰轨道试飞任务(IFT-3) 任务类型 试飞 运营方 SpaceX 任务时长 约49分39秒(讯号接收时间) 圈数 ＜1 航天器属性 航天器 星舰BS1028 航天器类型 原型机(Prototype) 发射质量 B10:约3,500公顿 S28:约1,300公吨 功率 B10:约7,130公吨 S28:约1,250公吨 任务开始 发射日期 2024年3月14日13:25( UTC+0 ) 运载火箭 星舰S28 超重型助推器B10 发射场 SpaceX星港 (Starbase) 任务结束 丢弃形式 B10 溅落时于空中解体 S28 返回大气层时解体 毁损日期 2024年3月14日 S28 14:14:39（ UTC-0 ） B10 13:31:59（ UTC-0 ） 最后通信 T+00:49:39 着陆地点 S28 印度洋 (失去讯号) B10 墨西哥湾 (上空解体) SpaceX星舰 发射 第三次星舰轨道试飞任务 （IFT-3）是 SpaceX 的第三次 星舰 全系统联合发射测试飞行，于 UTC 时间2024年3月14日13:25发射升空 [ 1 ] ，此次飞行进行了第二节星舰的内部燃料转移、载荷舱门开关以及 再入大气层 ，原定的真空发动机点火则因滚转速率过高而没进行 [ 2 ] 。 ^ 存档副本 . [ 2024-03-13 ] . （原始内容 存档 于2024-03-13）.   ^ 存档副本 . [ 2024-03-06 ] . （原始内容 存档 于2024-03-06）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX第九次星艦軌道試飛任務 SpaceX第九次星舰轨道试飞任务 SpaceX第九次星舰轨道试飞任务 名称 SpaceX第九次星舰轨道试飞任务 任务类型 综合飞行测试 运营方 SpaceX 网站 Starship's Ninth Flight Test 任务时长 46分49秒 圈数 <1 航天器属性 航天器 星舰BS1435 航天器类型 原型机 任务开始 发射日期 2025年5月27日23:37 UTC 运载火箭 星舰S35 超重助推器B14-2 发射场 SpaceX星港(Starbase) 任务结束 毁损日期 2025年5月 B14-2 27日23:43:17 UTC S35 28日 00:23:49 UTC 最后通信 2025年5月 B14-2 27日23:43:17 UTC S35 28日 00:23:49 UTC 着陆地点 星舰S35： 印度洋 超重助推器B14-2： 墨西哥湾 货物 总质量 8枚星链模拟载荷 约16,000 kg (35,000 lb) SpaceX星舰 发射 第九次星舰轨道试飞任务 （IFT-9）是 SpaceX 的第九次 星舰 全系统联合发射测试飞行。于2025年5月27日23:37 UTC 发射 [ 1 ] [ 2 ] ，由第二代 星舰 S35和第一代助推器B14-2执行此次测试飞行 [ 3 ] 。此次是第二代星舰的第三次飞行，也是首次重复使用超重型助推器。 助推器B14-2返回时测试多项实验，包括透过星舰 发动机 启动时的推力差异改变方向、大攻角飞行气动减速、故意关闭一具中心 发动机 由中圈备用发动机进行着陆点火 [ 1 ] 。 星舰S35原计划部属8枚 星链 模拟酬载，并于太空中点燃 猛禽发动机 测试未来离轨点火的能力。以及测试多种隔热瓦，如主动冷却金属隔热瓦、特殊外型隔热瓦等，并且安装了结构性的星舰回收配件、拆除了侧面的隔热瓦，测试 再入 时的热防护性能 [ 1 ] 。但因姿态失控而取消。 ^ 1.0 1.1 1.2 SpaceX. Starship's Ninth Flight Test . SpaceX Offical. 2025-05-27 （英语） .   ^ SpaceX. Watch Starship's ninth flight test . X. 2025-05-27 （英语） .   ^ SpaceX. Static fire of the Super Heavy preparing to launch Starship's ninth flight test. This booster previously launched and returned on Flight 7 and 29 of its 33 Raptor engines are flight proven. . X. 2025-04-03 [ 2025-04-13 ] . （原始内容 存档 于2025-04-14） （英语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX第二次星艦軌道試飛任務 SpaceX第二次星舰轨道试飞任务 SpaceX第二次星舰试飞任务 BS925发射后飞行于空中 B9的33台 猛禽火箭发动机 皆正常运作 名称 第二次星舰轨道试飞任务(IFT-2) 任务类型 试飞 运营方 SpaceX 任务时长 约8分06秒 圈数 <1（计划） 未进入轨道（信号丢失） 任务开始 发射日期 2023年11月18日 13:03（ UTC-0 ） 运载火箭 星舰S25 超重型助推器B9 发射场 SpaceX星港 (Starbase) 任务结束 丢弃形式 B9 空中解体 (FTS启动) S25 空中解体 (FTS启动) 毁损日期 2023年11月18日 S25 13:11:06（ UTC-0 ） B9 13:05:50（ UTC-0 ） 着陆地点 B9: 墨西哥湾 S25: 夏威夷州 附近 太平洋 海域 SpaceX星舰 发射 第二次星舰轨道试飞任务 （IFT-2）是 SpaceX 在 第一次星舰轨道试飞任务 （IFT-1）后所作的第二次星舰与 超级重型 推进器两节系统联合发射测试。任务最终于2023年11月18日进行 [ 1 ] ， FAA 于2023年11月16日（ UTC-5 华盛顿特区 当地时间15日晚）公布发射许可 [ 2 ] [ 3 ] 。预定飞行流程与 IFT-1 大致相同，于 德州 StarBase发射场 升空并于 墨西哥湾 上空进行级间分离（Stage-Separation）后，超重型助推器B9减速折返并 溅落 于 墨西哥湾 （有减速点火），星舰S25则于环绕 跨大气层轨道 将近一周，再入大气层后 溅落 于 夏威夷 附近太平洋海域（无减速点火）。此次星舰较第一次发射版本新增了热分级环（Hot-Staging Ring），具 马斯克 所述，热分级运作时超级重型推进器发动机多数发动机将关机，以剩余的3具中央发动机以50%推力运作时，启动上级星舰的发动机并进行分级，以便获得额外10%的有效酬载性能 [ 4 ] [ 5 ] 。而原先的液压动力系统也改为电力控制，预计能简化设计及减轻重量。 发射场部分，由于第一次试射后， 超级重型助推器 强大推力造成发射架下方混凝土于砂石被破坏，其底部混凝土遭彻底摧毁并露出钢筋结构，部分地基结构被击飞至发射场数百米外，而溅起的尘埃更飘至数公里外。于是 马斯克 在发射后表示水冷钢板可在1~2个月内安装完毕 [ 6 ] 。 水冷钢板组件于2023年7月5日完成安装，而后歧管于后分段完成安装，并于2023年7月17日，完成了小规模喷水测试。7月28日完成首次全功能喷水测试。8月6日首次成功用于"助推器-9"的静态点火测试。 原定2023年11月17日发射的IFT-2，由于超重型助推器B9的网格空气舵（Grid Fin）执行器需更换，发射时间延后至隔天 [ 7 ] 。 ^ Wall, Mike. SpaceX's 2nd Starship launch on Nov. 18: How it will work . Space.com. 2023-11-16 [ 2023-11-16 ] . （原始内容 存档 于November 16, 2023） （英语） .   ^ 存档副本 . [ 2023-11-13 ] . （原始内容 存档 于2024-02-13）.   ^ https://twitter.com/FAANews/status/1724899056315777260 . X (formerly Twitter). [ 2023-11-16 ] . （原始内容 存档 于2024-01-24） （中文） .
m. 2023-11-16 [ 2023-11-16 ] . （原始内容 存档 于November 16, 2023） （英语） .   ^ 存档副本 . [ 2023-11-13 ] . （原始内容 存档 于2024-02-13）.   ^ https://twitter.com/FAANews/status/1724899056315777260 . X (formerly Twitter). [ 2023-11-16 ] . （原始内容 存档 于2024-01-24） （中文） .   外部链接存在于 |title= (帮助) ^ https://twitter.com/elonmusk/status/1673684418974609410 . X (formerly Twitter). [ 2023-11-13 ] . （原始内容 存档 于2023-06-28） （中文） .   外部链接存在于 |title= (帮助) ^ https://twitter.com/SpaceX/status/1692610662604702138 . X (formerly Twitter). [ 2023-11-13 ] . （原始内容 存档 于2023-08-18） （中文） .   外部链接存在于 |title= (帮助) ^ https://twitter.com/elonmusk/status/1649523985837686784 . X (formerly Twitter). [ 2023-11-13 ] . （原始内容 存档 于2024-05-17） （中文） .   外部链接存在于 |title= (帮助) ^ 引用错误：没有为名为 :0 的参考文献提供内容 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX第五次星艦軌道試飛任務 SpaceX第五次星舰轨道试飞任务 第五次星舰轨道试飞任务（IFT-5） 助推器B12返回发射场 名称 第五次星舰轨道试飞任务（IFT-5） 任务类型 试飞 运营方 SpaceX 任务时长 1小时5分42秒 圈数 <1 航天器属性 航天器 星舰BS1230 航天器类型 原型机 发射质量 约4,800公吨 功率 B12:最大7,590公吨 S30:最大1,250公吨 任务开始 发射日期 10月13日 12:25 UTC 运载火箭 星舰S30 超重型助推器B12 发射场 SpaceX星港 任务结束 丢弃形式 B12 成功完好返回发射场 S30 成功于 印度洋 软溅落后引爆解体 毁损日期 2024年10月13日 UTC B12 不适用 S30 13:30:51 最后通信 2024年10月13日 UTC B12 12:31:58 S30 13:30:42 着陆地点 B12 SpaceX星港 S30 印度洋 SpaceX星舰 发射 第五次星舰轨道试飞任务 （IFT-5）是由 SpaceX 于2024年10月13日进行的第五次 星舰 全系统联合发射测试飞行 [ 1 ] [ 2 ] ，根据SpaceX声明，发射日期原先预计为9月中旬，但因 美国联邦航空管理局 （FAA）要求多余的环境分析问题可能延至11月下旬 [ 3 ] 。SpaceX表示，自8月初以来，星舰已经准备好飞行 [ 4 ] ，但由于环保投诉和冗长的许可过程，FAA将发射许可从9月推迟到11月。最终FAA于10月12日颁布此次飞行许可证 [ 5 ] [ 6 ] 。 此次更换了星舰S30的全部隔热瓦，强度是原来的两倍，且底下有烧蚀材料作为辅助隔热层 [ 7 ] 。SpaceX认为在 IFT-4 时B11的表现足以证明现在助推器能够安全返回发射塔，将会在此次进行机械臂回收测试 [ 3 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ] ，并使用B14.1进行了发射塔机械臂的测试 [ 11 ] 。而向 联邦通信委员会 （FCC）申请的通讯许可证最新日期为8月30日开始 [ 12 ] 。 此次飞行成功达到了预期目标， 超重型助推器 B12返回发射场并由机械臂于空中夹住；星舰S30于印度洋完成水上软着陆后按计划自沉 [ 13 ] 。 ^ 存档副本 . [ 2024-10-13 ] . （原始内容 存档 于2024-10-20）.   ^ 存档副本 . [ 2024-10-08 ] . （原始内容 存档 于2024-10-07）.   ^ 3.0 3.1 STARSHIPS ARE MEANT TO FLY . SpaceX . 2024-09-10 [ 2024-09-10 ] . （原始内容 存档 于2022-02-10） （英语） .   ^ https://x.com/SpaceX/status/1821650606626631760 ^ https://x.com/NASASpaceflight/status/1845143827755012306 ^ Dynamic Regulatory System . drs.faa.gov. [ 2024-10-13 ] . （原始内容 存档 于2024-06-04）.   ^ 存档副本 . [ 2024-06-12 ] . （原始内容 存档 于2024-07-20）.   ^ SpaceX, Starship | Fourth Flight Test , 2024-07-04 [ 2024-07-05 ]   ^ 存档副本 . [ 202
/1845143827755012306 ^ Dynamic Regulatory System . drs.faa.gov. [ 2024-10-13 ] . （原始内容 存档 于2024-06-04）.   ^ 存档副本 . [ 2024-06-12 ] . （原始内容 存档 于2024-07-20）.   ^ SpaceX, Starship | Fourth Flight Test , 2024-07-04 [ 2024-07-05 ]   ^ 存档副本 . [ 2024-06-12 ] . （原始内容 存档 于2024-10-07）.   ^ 存档副本 . [ 2024-06-12 ] . （原始内容 存档 于2024-10-01）.   ^ SpaceX. Starbase team testing the tower chopsticks for the upcoming catch of a Super Heavy booster . X. 2024-06-28 [ 2024-07-16 ] . （原始内容 存档 于2024-09-30） （英语） .   ^ 存档副本 . [ 2024-09-08 ] . （原始内容 存档 于2024-09-08）.   ^ Starship's Fifth Flight Test .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX第八次星艦軌道試飛任務 SpaceX第八次星舰轨道试飞任务 SpaceX第八次星舰轨道试飞任务 名称 SpaceX第八次星舰轨道试飞任务 任务类型 综合飞行测试 运营方 SpaceX 任务时长 9分33秒 圈数 <1 航天器属性 航天器 星舰BS1534 航天器类型 原型机 任务开始 发射日期 2025年3月6日23:30:30 UTC 运载火箭 星舰S34 超重助推器B15 发射场 SpaceX星港(Starbase) 任务结束 毁损日期 2025年3月6日 UTC 星舰S34 23:40:06 最后通信 S34 23:40:03 B15 23:37:44 回收日期 超重助推器B15 23:37:30 着陆地点 超重助推器B15 发射塔A 星舰S34 加勒比海 (载具遗失) SpaceX星舰 发射 第八次星舰轨道试飞任务 （IFT-8）是 SpaceX 的第八次 星舰 全系统联合发射测试飞行，于2025年3月6日23:30 UTC 发射 [ 1 ] [ 2 ] 。由第二代星舰S34搭配第一代助推器B15。 此次飞行计划与 第七次飞行测试 内容相似，包括回收助推器、部属模拟酬载以及于太空中点燃 发动机 。助推器返回必须满足不同的飞行器和发射台标准，若飞行电脑自检未通过、发射塔检查未通过或发射总监未发送手动命令，助推器将默认沿着于 墨西哥湾 软溅落的轨迹飞行。星舰将在此次测试前次未能测试的项目，部属4枚 星链 模拟酬载，模拟酬载将沿着亚轨道飞行并溅落于 印度洋 。并将于太空中点燃猛禽发动机测试未来离轨点火的能力。以及测试多种隔热瓦，如主动冷却金属隔热瓦、特殊外型隔热瓦等，并且安装了非结构性的星舰回收配件、拆除了侧面的隔热瓦 [ 2 ] 。根据向FCC申请的文件显示，若测试顺利，SpaceX打算于 第九次飞行测试 回收星舰(飞船)，并可能正式进入轨道(速度大于 第一宇宙速度 ) [ 3 ] 。 ^ SpaceX. Starship's eighth flight test now targeting to launch as soon as Thursday, March 6. . X. 2025-03-05 （英语） .   ^ 2.0 2.1 STARSHIP'S EIGHTH FLIGHT TEST . SpaceX. 2025-02-24 [ 2025-02-25 ] . （原始内容 存档 于2025-02-28） （英语） .   ^ NASASpaceFlight. Starship Flight 8 Is Ready—But Flight 9’s Catch Test Steals the Show! 🚀 | Starbase Update . YouTube. 2025-02-24 （英语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX第六次星艦軌道試飛任務 SpaceX第六次星舰轨道试飞任务 第六次星舰轨道试飞任务（IFT-6） 于 ISS 拍摄的星舰BS1331升空 名称 第六次星舰轨道试飞任务（IFT-6） 任务类型 综合飞行测试 运营方 SpaceX 任务时长 1小时5分29秒 圈数 <1 航天器属性 航天器 星舰BS1331 航天器类型 原型机 发射质量 约4,800公吨 功率 B13:最大7,590公吨 S31:最大1,250公吨 任务开始 发射日期 2024年11月19日 22:00 UTC 运载火箭 星舰S31 超重助推器B13 发射场 SpaceX星港 （Starbase） 任务结束 丢弃形式 B13 溅落后自爆 S31 溅落后自爆 毁损日期 2024-11-19 UTC B13 22:07:02 S31 23:05:45 最后通信 2024-11-19 UTC B13 22:07:01 S31 23:05:37 着陆地点 B13 墨西哥湾 S31 印度洋 SpaceX星舰 发射 第六次星舰轨道试飞任务 （IFT-6）是由 SpaceX 于2024年11月19日22:00 UTC 发射的第六次 星舰 全系统联合发射测试飞行 [ 1 ] [ 2 ] 。 此次助推器B13未能进行发射塔回收测试，改采 溅落 墨西哥湾 。星舰S31飞行轨迹和 IFT-5 相似，过程中进行单个 猛禽发动机 在轨开机测试，以及移除两段飞船侧面隔热瓦以测试未来星舰第二级回收硬件的安装位置，并在最后下降阶段星舰将以更高的迎角飞行测试襟翼控制的限制 [ 2 ] 。 ^ SpaceX. Starship's Sixth Flight Test . X. 2024-11-19 [ 2024-11-19 ] . （原始内容 存档 于2025-01-15） （英语） .   ^ 2.0 2.1 Starship's Sixth Flight Test . SpaceX Website. 2024-11-07 [ 2024-11-07 ] . （原始内容 存档 于2024-11-06） （英语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX第十一次星艦軌道試飛任務 SpaceX第十一次星舰轨道试飞任务 SpaceX第十一次星舰轨道试飞任务 名称 SpaceX第十一次星舰轨道试飞任务 任务类型 综合飞行测试 运营方 SpaceX 航天器属性 航天器 BS1538 航天器类型 原型机 任务开始 发射日期 预计不早于2025年9月下旬 运载火箭 星舰S38 超重助推器B15-2 发射场 SpaceX星港(Starbase) SpaceX星舰 发射 第十一次星舰轨道试飞任务 （IFT-11）是 SpaceX 的第十一次 星舰 全系统联合发射测试飞行。预计不早于2025年9月下旬发射，由第二代 星舰 S38和助推器B15-2执行此次测试飞行。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX第十次星艦軌道試飛任務 SpaceX第十次星舰轨道试飞任务 SpaceX第十次星舰轨道试飞任务 名称 SpaceX第十次星舰轨道试飞任务 任务类型 综合飞行测试 运营方 SpaceX 网站 Starship's Tenth Flight Test 任务时长 1小时6分34秒 圈数 <1 航天器属性 航天器 BS1637 航天器类型 原型机 任务开始 发射日期 2025年8月26日23:30 UTC 运载火箭 星舰S37 超重助推器B16 发射场 SpaceX星港(Starbase) 任务结束 毁损日期 星舰：2025年8月27日 00:36:40 UTC 超重助推器：2025年8月26日 23:36:44 UTC 最后通信 星舰：2025年8月27日 00:36:40 UTC 超重助推器：2025年8月26日 23:36:44 UTC 着陆日期 星舰：2025年8月27日 00:36:31 UTC 超重助推器：2025年8月26日 23:36:41 UTC 着陆地点 星舰S37： 印度洋 超重助推器B16： 墨西哥湾 运载物 8枚星链模拟载荷 总质量 约16,000 kg (35,000 lb) SpaceX星舰 发射 第十次星舰轨道试飞任务 （IFT-10）是 SpaceX 的第十次 星舰 全系统联合发射测试飞行。于2025年8月26日23:30 UTC 发射 [ 1 ] [ 2 ] ，由第二代 星舰 S37和第一代助推器B16执行此次测试飞行，原计划发射的S36因为发生爆炸事故而彻底损毁。此次是第二代星舰的第四次飞行。 助推器B15返回时主要进行着陆燃烧(Landing Burn)有关的测试，包含关闭一具中心发动机，以测试中环备用发动机完成着陆燃烧的能力，最后仅保留两台中心发动机测试悬停控制 [ 1 ] 。 星舰S37部属了8枚 星链 模拟酬载，并于太空中点燃 猛禽发动机 测试未来离轨点火的能力。以及测试多种隔热瓦，如主动冷却金属隔热瓦、特殊外型隔热瓦等，并且安装了结构性的星舰回收配件、拆除了侧面的隔热瓦，测试 再入 时的热防护性能 [ 1 ] 。 ^ 1.0 1.1 1.2 SpaceX. Starship's Tenth Flight Test . SpaceX. 2025-08-15 （英语） .   ^ SpaceX. Watch Starship's tenth flight test→ . X. 2025-08-25 （英语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX第四次星艦軌道試飛任務 SpaceX第四次星舰轨道试飞任务 第四次星舰轨道试飞任务(IFT-4) 名称 第四次星舰轨道试飞任务(IFT-4) 任务类型 试飞 运营方 SpaceX 任务时长 1小时5分58秒 圈数 <1 航天器属性 航天器 星舰BS1129 航天器类型 原型机(Prototype) 发射质量 约4,800公吨 功率 B11:最大7,590公吨 S29:最大1,250公吨 任务开始 发射日期 2024年6月6日 12:50 p.m. ( UTC+0 ) 运载火箭 超重型助推器B11 星舰S29 发射场 SpaceX星港 (Starbase) 任务结束 丢弃形式 B11和S29皆软溅落(Soft Splashdown)于海面上 最后通信 2024年6月6日 (UTC+0) B11 12:57:37 S29 13:56:06 着陆日期 2024年6月6日 (UTC+0) B11 12:57:31 S29 13:55:58 着陆地点 B11 墨西哥湾 S29 印度洋 SpaceX星舰 发射 第四次星舰轨道试飞任务 （IFT-4）是 SpaceX 的的第四次 星舰 全系统联合发射测试飞行，最终于2024年6月6日07:50 a.m. CT (或12:50 p.m. UTC+0 、08:50 p.m. UTC+8 )发射 [ 1 ] 。 5月17日， SpaceX 发函要求 FAA 决定是否在前次飞行未威胁到公共安全，并且在满足其他发射要求的情况下，于前次飞行的调查仍在进行中时给予发射许可证 [ 2 ] 。而在5月28日， FAA 认定 IFT-3 未对公共安全造成威胁 [ 3 ] ，但当时并未发布飞行许可。最终 FAA 于6月4日颁布此次飞行许可证 [ 4 ] 。 SpaceX将可能在IFT-5进行超重型助推器的发射塔回收测试，或在今年有80~90%几率成功。而星舰上级的回收会在2次定点着陆(或溅落)后再做返回发射场的回收测试 [ 5 ] 。 ^ 存档副本 . [ 2024-06-06 ] . （原始内容 存档 于2024-10-04）.   ^ 存档副本 . [ 2024-06-02 ] . （原始内容 存档 于2024-09-26）.   ^ 存档副本 . [ 2024-06-02 ] . （原始内容 存档 于2024-05-29）.   ^ 存档副本 . [ 2024-06-05 ] . （原始内容 存档 于2024-07-25）.   ^ https://x.com/SpaceX/status/1776669097490776563 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX超級重型 SpaceX超级重型 超级重型 2023年2月，SpaceX超级重型助推器7号在 德克萨斯州 博卡奇卡 SpaceX星港 的轨道发射架上 制造商 SpaceX 制造国家 美国 用于 SpaceX星舰 外形及质量参数 高度 71米（233英尺）, 69米（226英尺） 无热分离环 直径 9米（30英尺） 质量 3,600,000千克（7,900,000磅） 燃料质量 3,400,000千克（7,500,000磅） 空重 200,000千克（440,000磅） 飞行历史 现况 正在开发中 总飞行次数 5 失败 3 首次飞行 2023年4月20日 ( IFT-1 ) 末次飞行 2024年10月13日 ( IFT-5 ) 发动机详情 发动机 33台 猛禽火箭发动机 单发推力 7,590 t f （74,400 kN；16,700,000 lb f ） 比冲 327 s（3.21 km/s） (海平面) 燃料 液态氧 / 甲烷 SpaceX超级重型 （英语： SpaceX Super Heavy ）是 SpaceX星舰 的第一级推进器，与Starship第二级组合而成。截至2024年，超级重型原型机正在进行飞行测试。2023年4月，“超级重型”在星舰火箭的 首次轨道发射尝试 中首次飞行。 [ 1 ] ^ Wattles, Jackie; Strickland, Ashley. SpaceX's Starship rocket lifts off for inaugural test flight but explodes midair . CNN. 2023-04-20 [ 2023-04-27 ] . （原始内容 存档 于2023-04-21） （英语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
SpaceX載人1號 SpaceX载人1号 提示 ：此条目的主题不是 载人龙飞船示范1号 或 载人龙飞船示范2号 。 SpaceX载人1号 搭载了 坚韧号C207 的 猎鹰9号Block 5 从 LC-39A 发射 任务类型 至 国际空间站 之载人任务 运营方 SpaceX 国际卫星标识符 2020-084A 卫星目录序号 46920 任务时长 167天6小时又29分 航天器属性 航天器 天龙号航天器2号 C207 制造方 SpaceX 人员 人数 4 乘组成员 迈克·霍普金斯 维克多·格洛弗 野口聪一 香农·沃克 任务开始 发射日期 2020年11月16日 00:27:17 UTC 运载火箭 猎鹰9号 Block 5 发射场 肯尼迪航天中心 LC-39A 承包方 SpaceX 任务结束 回收方 GO Navigator 着陆日期 2021年5月2日 06:56:33 UTC 着陆地点 墨西哥湾 轨道参数 参照系 地心轨道 轨域 近地轨道 倾角 51.66° 与 国际空间站 对接 在轨 谐和号 前端 在轨时间 2020年11月17日 04:01 UTC [ 1 ] 分离时间 2021年4月5日，10:30 UTC 在轨时长 139天 与国际空间站 (再次)对接 在轨 谐和号 天顶 在轨时间 2021年4月5日， 11:08 UTC 分离时间 2021年5月2日， 00:35 UTC [ 2 ] 在轨时长 26天 NASA SpaceX载人1号任务徽章 左至右：沃克、格洛弗、霍普金斯和野口 商业载人计划 龙飞船载人飞行 SpaceX载人1号 [ 3 ] [ 4 ] （英文：SpaceX Crew-1，又称为USCV-1或简称Crew-1 [ 5 ] ）将是 天龙号航天器2号 的首次正式载人航天任务，也是其在获得飞行器合格证之前 [ 6 ] 的第二次载人轨道飞行 [ 7 ] ，是 美国国家航空航天局 商业载人计划 的一部分。此次任务所用的飞船为 载人龙飞船C207 ，于9月29日被任务组员命名为 坚韧号 （resilience） [ 8 ] ，在2020年11月15日从 肯尼迪航天中心 LC-39A 的 猎鹰9号 [ 9 ] 上发射，它将搭载 远征64 任务的所有成员 [ 10 ] 包括 NASA 宇航员迈克尔·霍普金斯(Michael S. Hopkins)、 维克多·格洛弗 和香农·沃克(Shannon Walker)以及 日本 宇宙航空研究开发机构 宇航员 野口聪一 。 Crew-1将是 商业载人计划 中向 国际空间站 的首次飞行任务，此任务于2012年由美国国家航空航天局命名为“USCV-1”，并比原订于的2016年11月发射的日期推迟了数次 [ 11 ] 。此次飞行任务预计将持续210天 [ 3 ] ，并且预计坚韧号将通过 海面溅落 [ 12 ] 的方式返回 地球 ，以再用于未来的另一次飞行任务。 因为还没有足够的飞龙号载具，目前 联盟号 航天器仍被指定为任务的后备载具 [ 13 ] 。 ^ Launch Readiness Review Complete, Prelaunch News Conference at 6 p.m. EST . NASA. 2020-11-13 [ 2020-11-14 ] . （原始内容 存档 于2020-12-07）.   本文含有此来源中属于 公有领域 的内容。 ^ Sunday Splashdown Set for Crew-1 During Light Day on Station . [ 2021-04-30 ] . （ 原始内容 存档于2021-05-19）
eadiness Review Complete, Prelaunch News Conference at 6 p.m. EST . NASA. 2020-11-13 [ 2020-11-14 ] . （原始内容 存档 于2020-12-07）.   本文含有此来源中属于 公有领域 的内容。 ^ Sunday Splashdown Set for Crew-1 During Light Day on Station . [ 2021-04-30 ] . （ 原始内容 存档于2021-05-19）.   本文含有此来源中属于 公有领域 的内容。 ^ 3.0 3.1 NASA. CCP - Press Kit . Commercial Crew Program. 2020-05-25 [ 2020-06-03 ] . （原始内容 存档 于2020-05-25）. The Crew; Victor Glover SpaceX Crew-1; Mike Hopkins SpaceX Crew-1; Soichi Noguchi SpaceX Crew-1; Shannon Walker SpaceX Crew-1   本文含有此来源中属于 公有领域 的内容。 ^ Shireman, Kirk. HEO NAC May 2020 International Space Station Status (PDF) . nasa.gov. 2020-05-14 [ 2020-06-03 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2020-06-03）. Fall 2020 – SpaceX Crew-1 Launch and Dock [...] Demo2 in May/2020, Crew-1 in Fall/2020   本文含有此来源中属于 公有领域 的内容。 ^ Glover, Victor [@VicGlover]. 1st crewed Dragon Mission=DM-2 or Demo-2. 2nd crewed Dragon Mission (and 1st long duration ISS Mission)=Crew-1 or Crew One (推文). 2019-04-12 [ 2020-05-26 ] –通过 Twitter .   本文含有此来源中属于 公有领域 的内容。 ^ Astronauts gear up for spacewalks amid planning for August Crew Dragon return . Spaceflight Now. 2020-06-24 [ 2020-06-25 ] . （原始内容 存档 于2020-09-13）.   ^ DM2 CCP Press Kit 2020 . NASA. 2020-03-24 [ 2020-05-10 ] . （原始内容 存档 于2020-05-25）.   本文含有此来源中属于 公有领域 的内容。 ^ 存档副本 . [ 2020-10-02 ] . （原始内容 存档 于2020-12-07）.   ^ NASA, SpaceX Targeting October for Next Astronaut Launch . blogs.nasa.gov. [ 2020-08-14 ] . （ 原始内容 存档于2020-08-16）.   本文含有此来源中属于 公有领域 的内容。 ^ Sheetz, Michael. How NASA
nbsp; 本文含有此来源中属于 公有领域 的内容。 ^ 存档副本 . [ 2020-10-02 ] . （原始内容 存档 于2020-12-07）.   ^ NASA, SpaceX Targeting October for Next Astronaut Launch . blogs.nasa.gov. [ 2020-08-14 ] . （ 原始内容 存档于2020-08-16）.   本文含有此来源中属于 公有领域 的内容。 ^ Sheetz, Michael. How NASA and SpaceX plan to launch astronauts in May despite a pandemic . CNBC . 2020-04-03 [ 2020-04-10 ] . （原始内容 存档 于2020-09-07）.   ^ 引用错误：没有为名为 nsf20130406 的参考文献提供内容 ^ Launch Schedule . Spaceflight Now. [ 2020-08-06 ] . （原始内容 存档 于2018-08-16）.   ^ 引用错误：没有为名为 nsf20130101 的参考文献提供内容 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.