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K1023/1024次列车 K1023/1024次列车 K1023/1024次旅客列车 列车水牌（2023年10月） 概述 列车等级 快速列车 开行日期 1991年4月21日 所属铁路局 沈阳铁路局 担当客运段 长春客运段 当前车次 K1023/1024次 曾用车次 585/586次、2223/2224次 运行区间 北京站 ↔ 白城站 中途停站 秦皇岛站 、 山海关站 、 沈阳北站 、 长春站 、 松原站 、 大安站 运行时间 17小时03分（K1023次） 19小时39分（K1024次） 发车时间 北京站：14:37 白城站：17:21 终到时间 白城站：次日07:40 北京站：次日13:00 途经线路 京哈铁路 、 长白铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1023/1024次列车 是 中国铁路 运行于 首都 北京 至 吉林 白城 之间的 快速旅客列车 ，自2014年7月1日起按现车次开行，由 沈阳铁路局 长春客运段负责客运任务。列车使用 25G型客车 ，沿 京哈铁路 及 长白铁路 运行，跨越北京、 河北 、 辽宁 、吉林三省一市，全程1336公里。其中 北京站 至 白城站 运行17小时03分，使用车次为 K1023次 ；白城站至北京站运行19小时39分，使用车次为 K1024次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1026/1027、K1028/1025次列车 K1026/1027、K1028/1025次列车 K1026/1027、K1028/1025次旅客列车 概述 列车等级 快速列车 开行日期 2009年7月1日 停运日期 2023年7月1日 所属铁路局 兰州铁路局 担当客运段 兰州客运段 当前车次 K1026/1027、K1028/1025次 曾用车次 1316/1317、1318/1315次 运行区间 兰州站 ↔ 青岛北站 中途停站 定西站 、 陇西站 、 甘谷站 、 天水站 、 宝鸡站 、 西安站 、 渭南站 、 洛阳站 、 郑州站 、 徐州站 、 滕州站 、 兖州站 、 济南站 、 淄博站 、 潍坊站 运行时间 31小时43分（K1028/1025次） 29小时10分（K1026/1027次） 发车时间 兰州站：23:45 青岛北站：10:47 终到时间 青岛北站：第三日07:28 兰州站：次日15:57 途经线路 陇海铁路 、 京沪铁路 、 胶济铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1026/1027、K1028/1025次列车 是 中国铁路 运行于 甘肃 省会 兰州 至 山东 青岛 之间的 快速列车 ，自2009年7月1日起开行，2023年7月1日正式停运，由 兰州铁路局 兰州客运段青岛车队负责客运任务。列车使用3组 25G型客车 ，沿 陇海铁路 、 京沪铁路 、 胶济铁路 运行，途经 甘肃 、 陕西 、 河南 、 安徽 、 山东 五省，全程2233公里。其中 兰州站 至 青岛北站 运行31小时43分，使用车次为 K1028/1025次 ；青岛北站至兰州站运行29小时10分，使用车次为 K1026/1027次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1029/1030次列车 K1029/1030次列车 K1029/1030次旅客列车 列车水牌 概述 列车等级 快速列车 开行日期 2001年10月21日 停运日期 2022年1月10日 所属铁路局 广州铁路集团 担当客运段 广九客运段 当前车次 K1029/1030次 曾用车次 1019/1020次 运行区间 东莞东站 ↔ 合肥站 中途停站 惠州站 、 河源站 、 赣州站 、 吉安站 、 九江站 、 黄梅站 、 宿松站 、 太湖站 、 怀宁站 、 桐城站 、 庐江站 运行时间 18小时02分（K1030次） 18小时35分（K1029次） 发车时间 东莞东站：15:20 合肥站：11:25 终到时间 合肥站：次日09:22 东莞东站：次日06:00 途经线路 京九铁路 、 合九铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1029/1030次列车 是 中国铁路 运行于 广东 东莞 至 安徽 省会 合肥 之间的一对 快速旅客列车 ，自2001年10月21日起开行，2022年1月10日起停运，由 广州铁路集团 广九客运段合阜车队负责客运任务。列车使用 25G型客车 ，沿 京九铁路 和 合九铁路 运行，途经广东、 江西 、 湖北 和安徽四省。其中 东莞东站 至 合肥站 运行18小时02分，运行1336公里，使用车次为 K1030次 ；合肥站至东莞东站运行18小时35分，运行1324公里，使用车次为 K1029次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1042/1039、K1040/1041次列车 K1042/1039、K1040/1041次列车 K1042/1039、K1040/1041次旅客列车 列车方向牌 概述 开行日期 1998年 所属铁路局 兰州局集团 担当客运段 兰州客运段 当前车次 K1042/1039、K1040/1041次 曾用车次 107/108次 K119/120次 列车等级 快速列车 运行区间 兰州站 ↔ 宁波站 中途停站 定西站 、 陇西站 、 甘谷站 、 天水站 、 宝鸡站 、 蔡家坡站 、 杨陵站 、 西安站 、 信阳站 、 合肥站 、 杭州站 、 绍兴站 、 余姚站 运行时间 30小时53分（K1042/1039次） 30小时（K1040/1041次） 发车时间 兰州站：23:42 宁波站：12:50 终到时间 宁波站：第三日06:35 兰州站：次日18:50 途经线路 陇海铁路 、 宁西铁路 、 淮南铁路 、 皖赣铁路 、 宣杭铁路 、 萧甬铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1042/1039、K1040/1041次列车 是 中国铁路 运行于 甘肃 省会 兰州 至 浙江 宁波 之间的一对 快速旅客列车 ，自2016年5月15日起按现车次开行，现由 兰州局集团 兰州客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用4组 25G型客车 ，沿 陇海铁路 、 宁西铁路 、 淮南铁路 、 皖赣铁路 、 宣杭铁路 、 萧甬铁路 运行，跨越 甘肃 、 陕西 、 河南 、 湖北 、 安徽 、 浙江 六省，全程2280公里。其中 兰州站 至 宁波站 运行30小时53分，使用车次为 K1042/1039次 ；宁波站至兰州站运行30小时，使用车次为 K1040/1041次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1047/1046、K1048/1045次列车 K1047/1046、K1048/1045次列车 K1047/1046、K1048/1045次旅客列车 列车水牌（2018年） 概述 列车等级 快速列车 开行日期 2016年5月15日 所属铁路局 上海局集团 担当客运段 合肥客运段 当前车次 K1047/1046、K1048/1045次 运行区间 漯河站 ↔ 上海站 中途停站 周口站 、 项城站 、 沈丘站 、 界首市站 、 太和北站 、 阜阳站 、 涡阳站 、 蚌埠站 、 南京站 、 常州站 、 无锡站 、 苏州站 运行时间 14小时26分（K1047/1046次） 13小时29分（K1048/1045次） 发车时间 漯河站：14:40 上海站：22:23 终到时间 上海站：次日05:06 漯河站：次日11:52 途经线路 漯阜铁路 、 青阜铁路 、 符夹铁路 、 京沪铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1047/1046、K1048/1045次列车 是 中国铁路 一班运行于 河南 漯河 至 中央直辖市 上海 之间的 快速旅客列车 ，自2016年5月15日起开行，现由 上海局集团 合肥客运段漯沪车队负责客运任务， [ 1 ] 是漯阜铁路沿线的第二班 进沪列车 。列车使用 25G型客车 ，沿 漯阜铁路 、 青阜铁路 、 符夹铁路 、 京沪铁路 运行，全程运行971公里，跨越河南、 安徽 、 江苏 、上海三省一市。其中 漯河站 至 上海站 运行14小时26分，使用车次为 K1047/1046次 ；上海站至漯河站运行13小时29分，使用车次为 K1048/1045次 。 ^ 温馨春运 旅客们车厢内迎元宵佳节 . 北青网官方账号. 2022-02-15 [ 2023-08-06 ] . （原始内容 存档 于2023-08-06）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K105/106次列车 K105/106次列车 K105/106次旅客列车 列车水牌 概述 开行日期 1996年9月1日 所属铁路局 北京局集团 担当客运段 北京客运段 当前车次 K105/106次 曾用车次 105/106次 列车等级 快速列车 运行区间 北京西站 ↔ 深圳东站 中途停站 任丘站 、 聊城站 、 菏泽站 、 商丘南站 、 亳州站 、 阜阳站 、 麻城站 、 南昌站 、 吉安站 、 赣州站 、 东莞东站 运行时间 29小时09分（K105次） 29小时26分（K106次） 发车时间 北京西站：23:31 深圳东站：11:10 终到时间 深圳东站：第三日04:40 北京西站：次日16:36 途经线路 京九铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K105/106次列车 ，是 中国铁路 运行于 首都 北京 至 广东 经济特区 深圳 的一趟 快速列车 ，自1996年9月1日起开行，现由 北京局集团 北京客运段京深车队负责客运任务。列车使用3组 中国铁路25G型客车 ，运行纵贯 京九铁路 ，横跨 黄河 及 长江 ，途经北京、 河北 、 山东 、 河南 、 安徽 、 湖北 、 江西 、 广东 八省市，全程2369公里。其中 北京西站 至 深圳东站 运行29小时09分，使用车次为 K105次 ；深圳东站至北京西站运行29小时26分，使用车次为 K106次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1050/1051、K1052/1049次列车 K1050/1051、K1052/1049次列车 K1050/1051、K1052/1049次旅客列车 列车水牌 概述 列车等级 快速列车 开行日期 2016年5月15日 所属铁路局 金温公司 当前车次 K1050/1051、K1052/1049次 运行区间 温州站 ↔ 青岛北站 中途停站 缙云站 、 永康南站 、 武义站 、 金华南站 、 诸暨站 、 杭州站 、 德清西站 、 长兴南站 、 宣城站 、 芜湖站 、 合肥站 、 阜阳站 、 淮北站 、 萧县站 、 徐州站 、 枣庄西站 、 临沂站 、 胶州站 运行时间 31小时10分（K1050/1051次） 28小时52分（K1052/1049次） 发车时间 温州站：23:00 青岛北站：11:36 终到时间 青岛北站：第三日06:10 温州站：次日16:28 途经线路 金温货线 、 沪昆铁路 、 宣杭铁路 、 皖赣铁路 、 淮南铁路 、 阜淮铁路 、 青阜铁路 、 符夹铁路 、 陇海铁路 、 京沪铁路 、 枣临铁路 、 兖石铁路 、 胶新铁路 、 胶济铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1050/1051、K1052/1049次列车 是 中国铁路 运行于 浙江 温州 至 山东 青岛 之间的 快速列车 ，自2016年5月15日起开行，现由 金温公司 负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用3组 25G型客车 ，经 金温货线 、 沪昆铁路 、 宣杭铁路 、 皖赣铁路 、 淮南铁路 、 阜淮铁路 、 青阜铁路 、 符夹铁路 、 陇海铁路 、 京沪铁路 、 枣临铁路 、 兖石铁路 、 胶新铁路 、 胶济铁路 运行，穿越 浙江 、 安徽 、 江苏 和 山东 四省，全程1792公里。其中 温州站 至 青岛北站 运行31小时10分，使用车次为 K1050/1051次 ；青岛北站至温州站运行28小时52分，使用车次为 K1052/1049次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1054/1055、K1056/1053次列车 K1054/1055、K1056/1053次列车 K1054/1055、K1056/1053次旅客列车 列车水牌（2025年） 概述 开行日期 2009年4月1日 所属铁路局 沈阳铁路局 担当客运段 长春客运段 当前车次 K1054/1055、K1056/1053次 曾用车次 1254/1255、1256/1253次 列车等级 快速列车 运行区间 吉林站 ↔ 青岛北站 中途停站 长春站 、 四平站 、 铁岭站 、 沈阳北站 、 锦州站 、 葫芦岛站 、 唐山站 、 天津站 、 德州站 、 大明湖站 运行时间 26小时07分（K1056/1053次） 24小时46分（K1054/1055次） 发车时间 吉林站：14:06 青岛北站：19:40 终到时间 青岛北站：次日16:13 吉林站：次日20:26 途经线路 长图铁路 、 京哈铁路 、 沈山铁路 、 津山铁路 、 京沪铁路 、 胶济客运专线 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1054/1055、K1056/1053次列车 是 中国铁路 运行于 吉林省 第二大城市 吉林市 至 山东 东部城市 青岛 之间的一对 快速旅客列车 ，自2009年4月1日起开行，由 沈阳铁路局 长春客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用3组 25G型客车 ，沿 长图铁路 、 京哈铁路 、 沈山铁路 、 津山铁路 、 京沪铁路 、 胶济客运专线 运行，跨越吉林、 辽宁 、 河北 、 天津 、山东等五省。其中 吉林站 至 青岛北站 运行26小时07分，全程1877公里，使用车次为 K1056/1053次 ；青岛北站至吉林站运行24小时46分，全程1882公里，使用车次为 K1054/1055次 。列车的开行加强了吉林与 北方 沿海发达城市的沟通交流，促进 吉林 东部地区与 山东 半岛地区的联系 [ 1 ] 。 ^ 沈铁将新开沈阳北至太原延吉至青岛等列车 . 新华网 . 2009-03-21 [ 2014-04-18 ] . （原始内容 存档 于2009-06-22）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1062/1063、K1064/1061次列车 K1062/1063、K1064/1061次列车 K1062/1063、K1064/1061次旅客列车 2018年时抵达 重庆站 的K1062/1063次列车 概述 开行日期 2010年4月26日 所属铁路局 中国铁路哈尔滨局集团 担当客运段 哈尔滨客运段 当前车次 K1062/1063、K1064/1061次 列车等级 快速列车 运行区间 哈尔滨西站 ↔ 重庆北站 中途停站 长春站 、 四平站 、 铁岭站 、 沈阳北站 、 沈阳站 、 锦州站 、 秦皇岛站 、 唐山站 、 天津站 、 衡水站 、 聊城站 、 菏泽站 、 商丘站 、 开封站 、 郑州站 、 南阳站 、 襄阳站 、 十堰站 、 安康站 、 达州站 、 广安站 运行时间 47小时32分（K1062/1063次） 45小时52分（K1064/1061次） 发车时间 哈尔滨西站：15:03 重庆北站：23:02 终到时间 重庆北站：第三日14:35 哈尔滨西站：第三日20:54 途经线路 京哈铁路 、 沈山铁路 、 津山铁路 、 津霸铁路 、 京九铁路 、 陇海铁路 、 焦柳铁路 、 襄渝铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1062/1063、K1064/1061次列车 是 中国铁路 运行于 黑龙江 省会 哈尔滨 至西部 直辖市 重庆 之间的一对 快速旅客列车 ，自2010年4月26日起开行，由 中国铁路哈尔滨局集团 哈尔滨客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用5组 25G型客车 ，沿 京哈铁路 、 沈山铁路 、 津山铁路 、 津霸铁路 、 京九铁路 、 陇海铁路 、 焦柳铁路 及 襄渝铁路 运行，跨越 黑龙江 、 吉林 、 辽宁 、 河北 、 天津 、 山东 、 河南 、 湖北 、 陕西 、 四川 、 重庆 九省两市，其中 哈尔滨西站 至 重庆北站 运行47小时32分，全程3499公里，使用车次为 K1062/K1063次 ；重庆北站至哈尔滨西站运行45小时52分，全程3463公里，使用车次为 K1064/K1061次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1071/1072次列车 K1071/1072次列车 K1071/1072次旅客列车 列车水牌 概述 开行日期 1996年9月1日 所属铁路局 上海铁路局 担当客运段 合肥客运段 当前车次 K1071/1072次 曾用车次 127/128次，427/428次，1427/1428次 列车等级 快速列车 运行区间 北京丰台站 ↔ 宿松站 中途停站 任丘站 、 衡水站 、 聊城站 、 菏泽站 、 阜阳站 、 合肥站 、 庐江站 、 桐城站 、 怀宁站 、 天柱山站 、 太湖站 运行时间 18小时19分（K1071次） 18小时01分（K1072次） 发车时间 北京丰台站：22:30 宿松站：17:05 终到时间 宿松站：次日16:49 北京丰台站：次日11:06 途经线路 京九铁路 、 阜淮铁路 、 淮南铁路 、 合九铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1071/1072次列车 是 中国铁路 运行于 首都 北京 至 安徽 西南部城市 安庆 下辖县 宿松 之间的一对 快速旅客列车 ，自2011年7月1日起按现车次开行，现由 上海铁路局 合肥客运段北京二队负责客运任务，是 合九铁路 沿线的首对 进京列车 。列车使用3组 25G型客车 ，沿 京九铁路 、 阜淮铁路 、 淮南铁路 和 合九铁路 运行，跨越北京、 河北 、 山东 、 河南 和安徽四省一市，全程1322公里。其中 北京丰台站 至 宿松站 运行17小时01分，使用车次为 K1071次 ；宿松站至北京丰台站运行18小时01分，使用车次为 K1072次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1073/1074次列车 K1073/1074次列车 K1073/1074次旅客列车 K1073次列车在 岳阳站 停靠 概述 列车等级 快速列车 开行日期 2008年12月21日 所属铁路局 济南局集团 担当客运段 济南客运段 当前车次 K1073/1074次 曾用车次 1072/1073、1074/1071次 K1072/1073、K1074/1071次 运行区间 济南站 ↔ 长沙站 中途停站 泰山站 、 兖州站 、 济宁站 、 菏泽站 、 阜阳站 、 潢川站 、 麻城站 、 武昌站 、 咸宁站 、 赤壁站 、 岳阳站 、 汨罗站 运行时间 19小时30分（K1073次） 18小时12分（K1074次） 发车时间 济南站：18:15 长沙站：15:00 终到时间 长沙站：次日13:45 济南站：次日09:12 途经线路 京沪铁路 、 新兖铁路 、 京九铁路 、 麻武铁路 、 京广铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1073/1074次列车 是 中国铁路 运行于 山东 省会 济南 至 湖南 省会 长沙 之间的 快速旅客列车 ，自2008年12月21日起开行，现由 济南局集团 济南客运段负责客运任务。列车使用 25G型客车 ，沿 京沪铁路 、 新兖铁路 、 京九铁路 、 麻武铁路 和 京广铁路 运行，行程1291公里，途径 山东 、 河南 、 安徽 、 湖北 、 湖南 五省。其中 济南站 至 长沙站 运行19小时30分，使用车次为 K1073次 ；长沙站至济南站运行18小时12分，使用车次为 K1074次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1077/1076、K1078/1075次列车 K1077/1076、K1078/1075次列车 K1077/1076、K1078/1075次旅客列车 列车水纸 概述 列车等级 快速列车 开行日期 2009年4月1日 所属铁路局 成都铁路局 担当客运段 重庆客运段 当前车次 K1077/1076、K1078/1075次 曾用车次 1277/1276、1278/1275次 运行区间 重庆北站 ↔ 宁波站 中途停站 铜仁站 、 怀化站 、 娄底站 、 湘潭站 、 株洲站 、 萍乡站 、 宜春站 、 新余站 、 鹰潭站 、 上饶站 、 衢州站 、 金华站 、 绍兴站 、 余姚站 运行时间 29小时40分（K1077/1076次） 28小时53分（K1078/1075次） 发车时间 重庆北站：23:50 宁波站：08:27 终到时间 宁波站：第三日05:30 重庆北站：次日13:20 途经线路 渝怀铁路 、 沪昆铁路 、 萧甬铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1077/1076、K1078/1075次列车 是 中国铁路 运行于西部 直辖市 重庆 至 浙江 宁波 之间的一对 快速旅客列车 ，自2009年4月1日起开行，由 成都铁路局 重庆客运段宁波车队负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用3组 25G型客车 ，沿 渝怀铁路 、 沪昆铁路 和 萧甬铁路 运行，跨越 重庆 、 湖北 、 湖南 、 江西 、 浙江 四省一市，全程2123公里。其中 重庆北站 至 宁波站 运行29小时40分，使用车次为 K1077/1076次 ；宁波站至重庆北站运行28小时53分，使用车次为 K1078/1075次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1079/1080次列车 K1079/1080次列车 K1079/1080次旅客列车 列车水牌（2017年7月） 概述 开行日期 2007年4月18日 所属铁路局 中国铁路广州局集团 担当客运段 广州客运段 当前车次 K1079/1080次 曾用车次 N637/640、N638/639次 K9079/9082、K9080/9081次 K9079/9080次 列车等级 快速列车 运行区间 广州白云站 ↔ 武昌站 中途停站 衡阳站 、 长沙站 、 岳阳站 、 赤壁站 、 咸宁站 运行时间 12小时30分（K1080次） 12小时34分（K1079次） 发车时间 广州白云站：21:30 武昌站：16:56 终到时间 武昌站：次日10:00 广州白云站：次日05:28 途经线路 京广铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1079/1080次列车 是 中国铁路 运行于 广东 省会 广州 至 湖北 省会 武汉 之间的 快速旅客列车 ，自2007年4月18日起开行，现由 中国铁路广州局集团 广州客运段负责客运任务。列车使用两组 25G型客车 ，沿 京广铁路 运行，行程1069公里，途径 广东 、 湖南 、 湖北 三省。其中 广州白云站 至 武昌站 运行12小时30分，使用车次为 K1080次 ；武昌站至广州白云站运行12小时34分，使用车次为 K1079次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1085/1088、K1087/1086次列车 K1085/1088、K1087/1086次列车 K1085/1088、K1087/1086次旅客列车 延长运行区间前的列车水牌 概述 开行日期 2010年4月26日 所属铁路局 兰州局集团 担当客运段 银川客运段 当前车次 K1085/1088、K1087/1086次 曾用车次 2585/2588、2587/2586次 列车等级 快速列车 运行区间 银川站 ↔ 长沙站 中途停站 青铜峡站 、 中卫站 、 固原站 、 平凉站 、 陇县站 、 咸阳站 、 西安站 、 信阳站 、 武昌站 、 赤壁站 、 岳阳站 运行时间 29小时52分（K1085/1088次） 30小时20分（K1087/1086次） 发车时间 银川站：06:10 长沙站：13:23 终到时间 长沙站：次日12:02 银川站：次日19:43 途经线路 包兰铁路 、 宝中铁路 、 陇海铁路 、 宁西铁路 、 京广铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1085/1088、K1087/1086次列车 是 中国铁路 运行于 宁夏 首府 银川 至 湖南 省会 长沙 之间的一对快速旅客列车，自2023年7月1日起按现区间开行，由 兰州局集团 银川客运段负责客运任务。列车使用3组 中国铁路25G型客车 ，沿 包兰铁路 、 宝中铁路 、 陇海铁路 、 宁西铁路 及 京广铁路 运行，全程2046公里，途经 宁夏 、 甘肃 、 陕西 、 河南 、 湖北 及 湖南 一区五省。其中 银川站 至 长沙站 运行29小时52分，使用车次为 K1087/1086次 ；长沙站至银川站运行30小时20分，使用车次为 K1085/1088次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1095/1096次列车 K1095/1096次列车 K1095/1096次旅客列车 列车水牌 概述 开行日期 2010年3月21日 所属铁路局 中国铁路广州局集团 担当客运段 广九客运段 当前车次 K1095/1096次 曾用车次 K9088/9085、K9086/9087次 K1096/1097、K1098/1095次 列车等级 快速列车 运行区间 重庆北站 ↔ 广州白云站 中途停站 涪陵站 、 黔江站 、 咸丰站 、 龙山北站 、 桑植站 、 张家界西站 、 桃源站 、 汉寿南站 、 益阳站 、 长沙站 、 株洲站 、 衡阳站 运行时间 19小时27分（K1095次） 18小时52分（K1096次） 发车时间 重庆北站：09:40 广州白云站：22:37 终到时间 广州白云站：次日05:07 重庆北站：次日17:29 途经线路 渝怀铁路 、 怀衡铁路 、 京广铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1095/1096次列车 是 中国铁路 运行于西部 直辖市 重庆 至 广东 省会 广州 之间的一对 快速旅客列车 ，自2011年1月11日起按现车次开行，现由 中国铁路广州局集团 广九客运段负责客运任务。列车使用 中国铁路25G型客车 ，沿 渝怀铁路 、 黔常铁路 、 石长铁路 及 京广铁路 运行，跨越重庆、 湖北 、 湖南 及广东三省一市，全程1519公里。其中 重庆北站 至 广州白云站 运行19小时27分，使用车次为 K1095次 ；广州白云站至重庆北站运行18小时52分，使用车次为 K1096次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K11 K11 导航 J11 K10 K11 K12 L11 K11 - 11K K11 可以指： 商场 K11 (香港) ，由新世界发展与香港市区重建局合作发展，位于尖沙咀的购物中心。 K11 MUSEA ，由新世界发展兴建，位于尖沙咀海傍的购物中心，由新世界中心重建而成。 11 SKIES (香港)，由新世界发展兴建，位于赤腊角机场旁 D·PARK愉景新城 (香港) K11 (广州市) ，由新世界中国地产发展，位于广州周大福金融中心的购物中心。 K11 (上海市) ，由新世界中国地产发展，位于上海淮海中路的购物中心，由上海香港新世界大厦商场改建而成。 K11 (武汉市)，由新世界中国地产发展，位于武汉解放大道的购物中心。 K11 (北京市)，由新世界中国地产发展，位于北京崇文门外大街的购物中心。 K11 (深圳市)，由新世界中国地产发展，位于深圳蛇口的购物中心。 K11 (杭州市) K11 ELYSEA，由新世界发展兴建，位于上海黄浦区淮海中路，涵盖文化零售、文化艺术空间及办公大楼 K11 (武汉CTF) K11 Select (武汉市) K11 Select (沈阳市)，由新世界中国地产发展，位于沈阳和平区博览路的购物中心，原名“沈阳K11购物艺术中心”，于2023年5月改为现名。 K11 Select (天津市)，由新世界中国地产发展，位于天津周大福金融中心的购物中心。 K11 Select (厦门市) K11 Select (湖州市) K11 Select (广州市) K11 Select (南京市) K11 Select (苏州市) K11 Select (上海市) K11 Select (杭州市) K11 Select (无锡市) K11 Select (温州市) K11 Select (长沙市) K11 Select (成都市) K11 Select (重庆市) K11 Select (西安市) D·PARK (广州市) THE PARK by K11 Select (宁波市) 其他 K11 ATELIER (香港)由新世界发展兴建 K11 ARTUS(香港)由新世界发展兴建 K11 ATELIER ，由新世界发展或[[新世界中国地产发展的写字楼项目。 K11 HACC，由新世界发展或新世界中国地产发展的写字楼项目。 K11 ARTUS，由新世界发展或新世界中国地产发展的寓馆项目。 K11艺术基金会 ，由 郑志刚 创办，以培育年青艺术家为目的的慈善基金。 武汉K11艺术村，由K11艺术基金会赞助，位于K11 (武汉)的艺术工作室及展览厅。 K11/12次列车 K11多用途步枪 K11线 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K11/12次列车 K11/12次列车 K11/12次列车 可以指： 磨万快速旅客列车 ：由老中铁路有限公司营运，自2022年起沿 磨万铁路 往来磨丁站与 万象站 之间的快速旅客列车。 K11/14、K13/12次列车 ：中国铁路从2003年至2016年期间，往来上海南站及武昌站之间的快速旅客列车。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K11/14、K13/12次列车 K11/14、K13/12次列车 关于“K11”的其他意义，请见“ K11 ”。 K11/14、K13/12次列车 概述 开行日期 2003年7月5日 停运日期 2016年5月15日 所属铁路局 上海铁路局 担当客运段 上海客运段 当前车次 K11/14、K13/12次 列车等级 快速列车 运行区间 上海南站 ↔ 武昌站 中途停站 嘉兴站 、 杭州东站 、 金华站 、 鹰潭站 、 南昌站 、 庐山站 、 黄石站 、 鄂州站 运行时间 16小时45分（K11/14次） 15小时24分（K13/12次） 发车时间 上海南站：19:03 武昌站：16:20 终到时间 武昌站：次日11:48 上海南站：次日07:44 途经线路 沪昆铁路 、 向梁铁路 、 京九铁路 、 武九铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K11/14、K13/12次列车 是 中国铁路 运行于 中央直辖市 上海 至 湖北 省会 武汉 之间的一对 快速旅客列车 ，自2003年7月5日起开行，于2016年5月15日停运。由 上海铁路局 上海客运段负责客运任务。列车使用 中国铁路25G型客车 ，沿 沪昆铁路 、 向梁铁路 、 京九铁路 及 武九铁路 运行，途经上海、 浙江 、 江西 、湖北四省市，全程1172公里。其中 上海南站 至 武昌站 运行16小时45分，使用车次为 K11/14次 ；武昌站至上海南站运行15小时24分，使用车次为 K13/12次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1102/1103、K1101/1104次列车 K1102/1103、K1101/1104次列车 K1102/1103、K1101/1104次旅客列车 列车水牌（2015年10月） 概述 列车等级 快速列车 开行日期 2011年1月10日 所属铁路局 郑州铁路局 担当客运段 郑州客运段 当前车次 K1102/1103、K1101/1104次 运行区间 上海站 ↔ 安阳站 中途停站 昆山站 、 苏州站 、 常州站 、 无锡站 、 南京站 、 蚌埠站 、 徐州站 、 商丘站 、 郑州站 、 新乡站 、 鹤壁站 运行时间 17小时27分（K1102/1103次） 17小时32分（K1101/1104次） 发车时间 上海站：13:40 安阳站：16:48 终到时间 安阳站：次日07:07 上海站：次日10:20 途经线路 京沪铁路 、 陇海铁路 、 京广铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1102/1103、K1101/1104次列车 是 中国铁路 运行于 中央直辖市 上海 至 河南 安阳 之间的 快速列车 ，自2011年1月10日起开行，现由 郑州铁路局 郑州客运段上海车队负责客运任务，是安阳首班始发 进沪列车 。列车使用 25G型客车 ，沿 京沪铁路 、 陇海铁路 、 京广铁路 运行，途经 上海 、 江苏 、 安徽 、 河南 三省一市，全程1185公里。其中 上海站 至 安阳站 运行17小时27分，使用车次为 K1102/1103次 ；安阳站至上海站运行17小时32分，使用车次为 K1101/1104次 。列车的开行拉近了安阳与上海的距离，对加强安阳与上海及长江三角洲地区的经济与文化交流，以及加快推进安阳承接产业转移和实现优化升级具有积极的作用。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1106/1107、K1108/1105次列车 K1106/1107、K1108/1105次列车 K1106/1107、K1108/1105次旅客列车 列车方向牌 概述 开行日期 2011年1月11日 所属铁路局 中国铁路郑州局集团 担当客运段 郑州客运段 当前车次 K1106/1107、K1108/1105次 曾用车次 L66/63、L64/65次 列车等级 快速列车 运行区间 上海松江站 ↔ 南阳站 中途停站 嘉兴站 、 杭州站 、 德清西站 、 宣城站 、 合肥站 、 固始站 、 潢川站 、 信阳站 、 桐柏站 、 唐河站 运行时间 17小时29分（K1107/1106次） 17小时13分（K1108/1105次） 发车时间 上海松江站：13:06 南阳站：18:32 终到时间 南阳站：次日06:35 上海松江站：次日11:45 途经线路 沪昆铁路 、 宣杭铁路 、 皖赣铁路 、 淮南铁路 、 宁西铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1106/1107、K1108/1105次列车 是 中国铁路 运行于 中央直辖市 上海 至 河南 南阳 之间的一对 快速旅客列车 ，自2011年1月11日起开行，由 中国铁路郑州局集团 郑州客运段上海三队负责客运任务 [ 1 ] ，是豫西南地区首对 进沪列车 。列车使用 25G型客车 ，沿 沪昆铁路 、 宣杭铁路 、 皖赣铁路 、 淮南铁路 、 宁西铁路 运行，跨越 上海 、 浙江 、 安徽 、 湖北 、 河南 四省一市，全程1139公里。其中 上海松江站 至 南阳站 运行17小时13分，使用车次为 K1107/1106次 ；南阳站至上海松江站运行17小时29分，使用车次为 K1108/1105次 。列车的开行加强曾南阳与上海的人员往来和交流，也缓解南阳去往华东地区运力紧张的状况 [ 2 ] 。 ^ 盲人夫妇乘列车回老家南阳 乘务员亲情服务获赞 . 南都晨报. 2017-03-06 [ 2017-12-30 ] . （原始内容 存档 于2017-12-30）.   ^ 明年１月１１日南阳开通至上海始发列车 . 南阳市政府. 2010-12-24 [ 2015-06-18 ] . （原始内容 存档 于2017-12-30）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1109/1110次列车 K1109/1110次列车 K1109/1110次旅客列车 列车水牌 概述 列车等级 快速列车 开行日期 1999年1月 所属铁路局 上海铁路局 担当客运段 合肥客运段 当前车次 K1109/1110次 曾用车次 409/410次、1409/1410次 运行区间 北京丰台站 ↔ 黄山站 中途停站 固安站 、 衡水站 、 聊城站 、 菏泽站 、 阜阳站 、 合肥站 、 芜湖站 、 宣城站 、 绩溪县站 运行时间 19小时53分（K1109次） 19小时40分（K1110次） 发车时间 北京丰台站：13:15 黄山站：16:18 终到时间 黄山站：次日09:08 北京丰台站：次日11:58 途经线路 京九铁路 、 阜淮铁路 、 淮南铁路 、 皖赣铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1109/1110次列车 是 中国铁路 运行于 首都 北京 至 安徽 黄山 之间的 快速列车 ，于2011年1月11日起按现车次开行，现由 上海铁路局 合肥客运段北京三队负责客运任务。列车使用3组 25G型客车 ，沿 京九铁路 、 阜淮铁路 、 淮南铁路 、 皖赣铁路 运行，行程1457公里，跨越北京、 河北 、 山东 、 河南 、安徽四省一市。其中 北京丰台站 至 黄山站 运行19小时53分，使用车次为 K1109次 ；黄山站至北京丰台站运行19小时40分，使用车次为 K1110次 。本班列车是黄山站的首班始发 进京列车 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K111/112次列车 K111/112次列车 K111/112次旅客列车 列车水纸 概述 开行日期 1985年4月1日 所属铁路局 成都铁路局 担当客运段 贵阳客运段 当前车次 K111/112次 曾用车次 151/152次、351/352次、 111/112次 列车等级 快速列车 运行区间 上海松江站 ↔ 贵阳站 中途停站 嘉兴站 、 海宁站 、 杭州南站 、 义乌站 、 金华站 、 衢州站 、 上饶站 、 怀化站 、 玉屏站 、 镇远站 、 施秉站 、 凯里站 运行时间 26小时15分（K111次） 27小时47分（K112次） 发车时间 上海松江站：15:08 贵阳站：09:08 终到时间 贵阳站：次日17:23 上海松江站：次日12:55 途经线路 沪昆铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K111/112次列车 是 中国铁路 运行于 中央 直辖市 上海 至 贵州 省会 贵阳 之间的 快速列车 ，自1985年4月1日起开行，现由 成都铁路局 贵阳客运段上海车队负责客运任务，是贵州省首班始发 进沪列车 。列车使用3组 25G型客车 ，运行纵贯 沪昆铁路 ，行程1996公里，途经 上海 、 浙江 、 江西 、 湖南 、 贵州 四省一市。其中 上海松江站 至 贵阳站 运行26小时15分，使用车次为 K111次 ，贵阳站至上海松江站运行27小时47分，使用车次为 K112次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1115/1118、K1117/1116次列车 K1115/1118、K1117/1116次列车 K1116/1117、K1115/1118次旅客列车 概述 开行日期 2011年1月10日 所属铁路局 呼和浩特集团 担当客运段 包头客运段 当前车次 K1116/7、K1115/8次 列车等级 快速列车 运行区间 北京西站 ↔ 包头站 中途停站 北京西站 、 高碑店站 、 定州站 、 石家庄北站 、 阳泉北站 、 太原站 、 文水站 、 汾阳站 、 吕梁站 、 榆林站 、 东胜西站 、 包头站 运行时间 16小时35分（K1116/7次） 16小时39分（K1115/8次） 发车时间 北京西站：12:53 包头站：19:10 终到时间 包头站：次日05:32 北京西站：次日11:45 途经线路 京广铁路 、 太中银铁路 、 包西铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1116/7、K1115/8次列车 是 中国铁路 运行于 首都 北京 至 内蒙古 包头 之间的 快速列车 ，自2011年1月10日起开行，现由 呼和浩特局集团 包头客运段负责客运任务，是 陕西 榆林 唯一的进京列车。列车使用 25G型客车 ，沿 京广铁路 、 太中银铁路 、 包西铁路 运行，行程1192公里，途经 北京 、 河北 、 山西 、 陕西 、 内蒙古 三省一市一自治区。其中 北京西站 至 包头站 运行16小时35分，使用车次为 K1116/7次 ，包头站至北京西站运行16小时39分，使用车次为 K1115/8次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1122/1123、K1124/1121次列车 K1122/1123、K1124/1121次列车 K1122/1123、K1124/1121次旅客列车 概述 列车等级 快速列车 开行日期 2016年5月15日 停运日期 2017年4月16日 所属铁路局 西安铁路局 担当客运段 西安客运段 当前车次 K1122/1123、K1124/1121次 运行区间 宝鸡站 ↔ 绍兴站 中途停站 西安站 、 商洛站 、 西峡站 、 信阳站 、 潢川站 、 合肥站 、 芜湖站 、 杭州站 运行时间 24小时01分（K1124/1121次） 24小时48分（K1122/1123次） 发车时间 宝鸡站：07:05 绍兴站：09:16 终到时间 绍兴站：次日07:06 宝鸡站：次日10:04 途经线路 陇海铁路 、 宁西铁路 、 淮南铁路 、 皖赣铁路 、 宣杭铁路 、 萧甬铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1122/1123、K1124/1121次列车 是 中国铁路 运行于 陕西 宝鸡 至 浙江 绍兴 之间的一对已经停运的 快速旅客列车 ，自2016年5月15日起开行，由 西安铁路局 西安客运段负责客运任务。列车使用 中国铁路25G型客车 ，沿 陇海铁路 、 宁西铁路 、 淮南铁路 、 皖赣铁路 、 宣杭铁路 、 萧甬铁路 运行，跨越 陕西 、 河南 、 湖北 、 安徽 、 浙江 五省，全程1669公里。其中 宝鸡站 至 绍兴站 运行24小时01分，使用车次为 K1124/1121次 ；绍兴站至宝鸡站运行24小时48分，使用车次为 K1122/1123次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1136/1137、K1138/1135次列车 K1136/1137、K1138/1135次列车 K1136/1137、K1138/1135次旅客列车 概述 开行日期 2009年4月1日 所属铁路局 中国铁路济南局集团 担当客运段 青岛客运段 当前车次 K1136/1137、K1138/1135次 曾用车次 1336/1337、1338/1335次 列车等级 快速列车 运行区间 南宁站 ↔ 青岛北站 中途停站 黎塘站 、 柳州站 、 桂林北站 、 永州站 、 衡阳站 、 井冈山站 、 南昌站 、 麻城站 、 阜阳站 、 商丘南站 、 菏泽站 、 济宁站 、 兖州站 、 临沂站 运行时间 41小时11分（K1138/1135次） 41小时51分（K1136/1137次） 发车时间 南宁站：12:19 青岛北站：16:08 终到时间 青岛北站：第三日05:30 南宁站：第三日09:59 途经线路 湘桂铁路 、 衡柳铁路 、 吉衡铁路 、 京九铁路 、 新兖铁路 、 兖石铁路 、 胶新铁路 、 胶济铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1136/1137、K1138/1135次列车 是 中国铁路 运行于 广西 首府 南宁 至 山东 青岛 之间的一对 快速旅客列车 ，自2009年4月1日起开行，由 济南局集团 青岛客运段南宁车队负责客运任务。列车使用4组 中国铁路25G型客车 ，沿 湘桂铁路 、 衡柳铁路 、 吉衡铁路 、 京九铁路 、 兖石铁路 、 胶新铁路 及 胶济铁路 运行，跨越广西、 湖南 、 江西 、 湖北 、 河南 、 安徽 、山东六省一区，全程2765公里。其中 南宁站 至 青岛北站 运行41小时11分，使用车次为 K1138/1135次 ；青岛北站至南宁站运行41小时51分，使用车次为 K1136/1137次 。列车的开行拉近了山东与内陆省份和华南沿海发达城市的距离，并途经 桂林 旅游胜地，成为旅游观光的黄金通道，对促进山东经济发展具有积极的作用 [ 1 ] 。 ^ 济南铁路局4月1日起实施新的列车运行图 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）. 烟台大众网 2009年3月29日. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1149/1148、K1150/1147次列车 K1149/1148、K1150/1147次列车 K1149/1148、K1150/1147次旅客列车 列车水牌 概述 列车等级 快速列车 开行日期 2016年5月15日 所属铁路局 郑州局集团 担当客运段 郑州客运段 当前车次 K1149/1148、K1150/1147次 运行区间 新乡站 ↔ 昆山站 中途停站 郑州站 、 开封站 、 商丘站 、 徐州站 、 蚌埠站 、 南京站 、 常州站 、 无锡站 、 苏州站 运行时间 14小时25分（K1149/1148次） 13小时30分（K1150/1147次） 发车时间 新乡站：18:12 昆山站：09:50 终到时间 昆山站：次日08:37 新乡站：23:20 途经线路 京广铁路 、 陇海铁路 、 京沪铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1149/1148、K1150/1147次列车 是 中国铁路 运行于 河南 新乡 至 江苏 苏州 下辖县级市 昆山 之间的 快速列车 ，自2016年5月15日起开行，现由 郑州局集团 郑州客运段负责客运任务。列车使用 25G型客车 ，沿 京广铁路 、 陇海铁路 、 京沪铁路 运行，途经 河南 、 安徽 和 江苏 三省，全程1029公里。其中 新乡站 至 昆山站 运行14小时25分，使用车次为 K1149/1148次 ；昆山站至新乡站运行13小时30分，使用车次为 K1150/1147次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K115/116次列车 K115/116次列车 K115/116次旅客列车 K115次列车在九江站9站台准备发车。 概述 开行日期 1996年9月1日 停运日期 2022年1月10日 所属铁路局 南昌铁路局 担当客运段 南昌客运段 当前车次 K115/116次 曾用车次 237/238次 537/538次 2117/2118次 列车等级 快速列车 运行区间 深圳站 ↔ 九江站 中途停站 东莞东站 、 惠州站 、 赣州站 、 吉安站 、 南昌站 运行时间 13小时21分（K116次） 14小时28分（K115次） 发车时间 深圳站：17:28 九江站：14:55 终到时间 九江站：次日06:49 深圳站：次日05:23 途经线路 京九铁路 、 昌九城际铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K115/116次列车 是 中国铁路 运行于 广东 经济特区 深圳 至 江西 九江 之间的一对 快速旅客列车 ，自1996年9月1日起开行，2022年1月10日起停运，由 南昌铁路局 南昌客运段广深车队负责客运任务 [ 1 ] 。列车使用 25G型客车 ，沿 京九铁路 和 昌九城际铁路 运行，途经广东和江西两省，行程1058公里。其中 深圳站 至 九江站 运行13小时21分，使用车次为 K116次 ；九江站至深圳站运行14小时28分，使用车次为 K115次 。 ^ 温馨春运，火车乘务员和旅客一起欢度小年 . 新浪网 (新浪网). 2018-02-09.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1154/1151、K1152/1153次列车 K1154/1151、K1152/1153次列车 K1154/1151、K1152/1153次旅客列车 缩短运行区间前的列车方向牌（2017年6月） 概述 开行日期 2011年8月28日 所属铁路局 中国铁路成都局集团 担当客运段 重庆客运段 当前车次 K1154/1151、K1152/1153次 曾用车次 D352/353、D354/351次 K1152/1153、K1154/1151次 K1153/1154次 列车等级 快速列车 运行区间 重庆西站 ↔ 杭州站 中途停站 重庆北站 、 恩施站 、 宜昌东站 、 襄阳站 、 信阳站 、 合肥站 、 芜湖站 运行时间 25小时5分（K1154/1151次） 25小时24分（K1152/1153次） 发车时间 重庆西站：11:33 杭州站：13:55 终到时间 杭州站：次日12:38 重庆西站：次日15:19 途经线路 渝利铁路 、 宜万铁路 、 鸦宜铁路 、 焦柳铁路 、 汉丹铁路 、 小厉铁路 、 宁西铁路 、 淮南铁路 、 皖赣铁路 、 宣杭铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1154/1151、K1152/1153次列车 是 中国铁路 运行于 西部 直辖市 重庆 至 浙江 省会 杭州 之间的 快速列车 ，自2019年12月30日起按现车次开行，现由 中国铁路成都局集团 重庆客运段负责客运任务。列车使用3组 25G型客车 ，沿 渝利铁路 、 宜万铁路 、 鸦宜铁路 、 焦柳铁路 、 汉丹铁路 、 小厉铁路 、 宁西铁路 、 淮南铁路 、 皖赣铁路 和 宣杭铁路 运行，行程1845公里，途经 重庆 、 湖北 、 河南 、 安徽 、 浙江 四省一市。其中 重庆西站 至 杭州站 运行25小时5分，使用车次为 K1154/1151次 ，杭州站至重庆西站运行25小时24分，使用车次为 K1152/1153次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1156/1157、K1158/1155次列车 K1156/1157、K1158/1155次列车 K1156/1157、K1158/1155次旅客列车 列车水牌（2024年2月） 概述 开行日期 2011年8月28日 所属铁路局 中国铁路成都局集团 担当客运段 成都客运段 当前车次 K1156/1157、K1158/1155次 曾用车次 D358/355、D356/357次 列车等级 快速列车 运行区间 成都西站 ↔ 上海站 中途停站 南充站 、 达州站 、 安康站 、 襄阳站 、 信阳站 、 合肥站 、 蚌埠站 、 南京站 、 常州站 、 无锡站 、 苏州站 运行时间 30小时44分（K1158/1155次） 30小时58分（K1156/1157次） 发车时间 成都西站：07:53 上海站：10:57 终到时间 上海站：次日14:37 成都西站：次日17:55 途经线路 遂成铁路 、 达成铁路 、 襄渝铁路 、 汉丹铁路 、 小厉铁路 、 宁西铁路 、 淮南铁路 、 水蚌铁路 、 京沪铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1156/1157、K1158/1155次列车 是 中国铁路 运行于 四川 省会 成都 至 中央直辖市 上海 之间的 快速列车 ，于2011年8月28日开行 [ 1 ] ，现由 中国铁路成都局集团 成都客运段上海二队负责客运任务 [ 2 ] [ 3 ] 。列车使用 25G型客车 ，沿 遂成铁路 、 达成铁路 、 襄渝铁路 、 汉丹铁路 、 小厉铁路 、 宁西铁路 、 淮南铁路 、 水蚌铁路 及 京沪铁路 运行，行程2259公里，途经 四川 、 陕西 、 湖北 、 河南 、 安徽 、 江苏 、 上海 六省一市。其中 成都西站 至 上海站 运行30小时44分，使用车次为 K1158/1155次 ，上海站至成都西站运行30小时58分，使用车次为 K1156/1157次 。 ^ 四川在线-华西都市报. 成都至上海新空调列车开跑 比动卧价格降近半 . 王伟. [ 2014-06-11 ] . （原始内容 存档 于2019-02-21）.   ^ 成都客运段上海二队创新形式迎老乡回家 . 网易新闻. 2019-01-20 [ 2019-03-11 ] . （原始内容 存档 于2019-10-17）.   ^ 光荣榜丨成都客运段2023年度党员“安全之星”名单公布！快来看看有没有你~ . 成客之家 (微信公众号). 2024-03-12.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1160/1161、K1162/1159次列车 K1160/1161、K1162/1159次列车 K1160/1161、K1162/1159次旅客列车 概述 列车等级 快速列车 开行日期 2011年1月11日 所属铁路局 济南局集团 担当客运段 青岛客运段 当前车次 K1160/1161、K1162/1159次 曾用车次 1260/1261、1262/1259次 运行区间 广州白云站 ↔ 烟台站 中途停站 韶关东站 、 郴州站 、 衡阳站 、 长沙站 、 岳阳站 、 赤壁站 、 咸宁站 、 武昌站 、 信阳站 、 驻马店站 、 许昌站 、 郑州站 、 兰考站 、 宁陵县站 、 商丘站 、 砀山站 、 徐州站 、 邳州东站 、 新沂站 、 临沂东站 、 蓝村站 运行时间 34小时53分（K1160/1161次） 34小时48分（K1162/1159次） 发车时间 广州白云站：08:13 烟台站：09:33 终到时间 烟台站：次日19:06 广州白云站：次日20:21 途经线路 京广铁路 、 陇海铁路 、 胶新铁路 、 胶济铁路 、 蓝烟铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1160/1161、K1162/1159次列车 是 中国铁路 运行于 广东 省会 广州 至 山东 北部城市 烟台 之间的一对 快速旅客列车 ，自2010年4月26日起按现车次开行，由 济南局集团 青岛客运段负责客运任务，为烟台开通的首趟 进穗列车 。列车使用4组 中国铁路25G型客车 ，沿 京广铁路 、 陇海铁路 、 胶新铁路 、 胶济铁路 及 蓝烟铁路 运行，跨越广东、 湖南 、 湖北 、 河南 、 安徽 、 江苏 、山东等七省，全程2574公里。其中 广州白云站 至 烟台站 运行34小时53分，使用车次为 K1160/1161次 ；烟台站至广州白云站运行34小时48分，使用车次为 K1162/1159次 。列车的开行填补了烟台南行长途线路最远只能到 浙江 金华 的空白，加强了烟台与 南方 沿海发达城市的沟通交流，同时也是 旅游观光 的黄金通道 [ 1 ] 。 ^ 烟台至广州1262次列车首发 沿途横跨七省 . 烟台大众网. 2009-04-03 [ 2014-05-10 ] . （原始内容 存档 于2014-05-12）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1163/1166、K1165/1164次列车 K1163/1166、K1165/1164次列车 K1163/1166、K1165/1164次旅客列车 列车水牌（2019年2月） 概述 开行日期 1996年5月1日 停运日期 2023年7月1日 所属铁路局 中国铁路郑州局集团有限公司 担当客运段 郑州客运段 当前车次 K1163/1166、K1165/1164次 曾用车次 549/552、551/550次， 2163/2166、2165/2164次 列车等级 快速列车 运行区间 北京西站 ↔ 长治北站 中途停站 保定站 、 石家庄站 、 安阳站 、 新乡站 、 获嘉站 、 焦作站 、 晋城站 、 高平站 、 长治站 运行时间 12小时33分（K1163/1166次） 11小时33分（K1165/1164次） 发车时间 北京西站：07:06 长治北站：17:58 终到时间 长治北站：19:39 北京西站：次日05:31 途经线路 京广铁路 、 新月铁路 、 太焦铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1163/1166、K1165/1164次列车 ，是 中国铁路 运行于 首都 北京 至 山西 东南部城市 长治 的一趟 快速旅客列车 ，自1996年5月1日起开行，于2023年7月1日正式停运，由 中国铁路郑州局集团有限公司 郑州客运段北京二队负责客运任务，是晋东南地区首班 进京列车 。列车使用 中国铁路25G型客车 ，沿 京广铁路 、 新月铁路 及 太焦铁路 运行，途经北京、 河北 、 河南 、山西四省市，全程841公里。其中 北京西站 至长治北站运行12小时33分，使用车次为 K1163/1166次 ； 长治北站 至北京西站运行11小时33分，使用车次为 K1165/1164次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K117/118次列车 K117/118次列车 K117/118次旅客列车 列车水牌（2015年10月） 概述 开行日期 1997年4月1日 所属铁路局 成都局集团 担当客运段 成都客运段 当前车次 K117/118次 曾用车次 117/118次 列车等级 快速列车 运行区间 北京西站 ↔ 成都西站 中途停站 保定站 、 石家庄站 、 邢台站 、 安阳站 、 新乡站 、 郑州站 、 南阳站 、 襄阳站 、 安康站 、 万源站 、 达州站 运行时间 28小时56分（K117次） 30小时14分（K118次） 发车时间 北京西站：11:36 成都西站：23:04 终到时间 成都西站：次日16:32 北京西站：第三日05:18 途经线路 京广铁路 、 陇海铁路 、 焦柳铁路 、 襄渝铁路 、 达成铁路 、 遂成铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K117/118次列车 是 中国铁路 运行于 首都 北京 至 四川 成都 之间的 快速列车 ，自1997年4月1日起开行，现由 成都局集团 成都客运段北京二队负责客运任务 [ 1 ] 。列车使用3组 25G型客车 ，沿 京广铁路 、 陇海铁路 、 焦柳铁路 、 襄渝铁路 、 达成铁路 及 遂成铁路 运行，行程2229公里，途经 北京 、 河北 、 河南 、 湖北 、 陕西 、 四川 五省一市。其中 北京西站 至 成都西站 运行28小时56分，使用车次为 K117次 ，成都西站至北京西站运行30小时14分，使用车次为 K118次 。 ^ 光荣榜丨成都客运段2023年度党员“安全之星”名单公布！快来看看有没有你~ . 成客之家 (微信公众号). 2024-03-12.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1172/1173、K1174/1171次列车 K1172/1173、K1174/1171次列车 K1172/1173、K1174/1171次旅客列车 列车水牌 概述 开行日期 2003年5月11日 所属铁路局 中国铁路广州局集团 担当客运段 广九客运段 当前车次 K1172/1173、K1174/1171次 曾用车次 L438/435、L436/437次 1008/1009、1010/1007次 列车等级 快速列车 运行区间 重庆北站 ↔ 惠州站 中途停站 衡阳站 、 郴州站 、 韶关东站 、 广州北站 、 东莞东站 运行时间 20小时30分（K1171/1174次） 21小时24分（K1173/1172次） 发车时间 重庆北站：19:50 惠州站：10:50 终到时间 惠州站：次日16:20 重庆北站：次日08:14 途经线路 渝怀铁路 、 怀衡铁路 、 京广铁路 、 广石铁路 、 广深铁路 、 京九铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1172/1173、K1174/1171次列车 是 中国铁路 运行于西部 直辖市 重庆 至 广东 惠州 之间的一对 快速旅客列车 ，自2007年4月18日起开行，现由 中国铁路广州局集团 广九客运段负责客运任务。列车使用 25G型客车 ，沿 渝怀铁路 、 怀衡铁路 、 京广铁路 、 广石铁路 、 广深铁路 及 京九铁路 运行，跨越重庆、 贵州 、 湖南 、广东三省一市，全程1590公里。其中 重庆北站 至 惠州站 运行20小时30分，使用车次为 K1171/1174次 ；惠州站至重庆北站运行21小时24分，使用车次为 K1173/1172次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1177/1178次列车 K1177/1178次列车 K1177/1178次旅客列车 K1177/1178次列车水牌 概述 开行日期 2012年7月1日 所属铁路局 兰州铁路局 担当客运段 银川客运段 当前车次 K1177/1178次 曾用车次 K2177/2178次 列车等级 快速列车 运行区间 银川站 ↔ 北京西站 中途停站 石嘴山站 、 惠农站 、 临河站 、 包头站 、 呼和浩特东站 、 集宁南站 、 大同站 、 张家口站 、 宣化站 运行时间 19小时05分（K1178次） 19小时56分（K1177次） 发车时间 银川站：13:56 北京西站：10:05 终到时间 北京西站：次日09:01 银川站：次日06:01 途经线路 包兰铁路 、 集包铁路 、 京包铁路 、 丰沙铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1177/1178次列车 是中国铁路运行于 宁夏回族自治区 首府 银川 至 首都 北京 之间的一对快速旅客列车，自2012年7月1日起开行，现由 兰州铁路局 银川客运段负责客运任务，是银川继2011年4月1日开行 Z275/278、Z277/276次列车 后第二趟进京的列车。 [ 1 ] 列车使用两组 25G型客车 ，沿 包兰铁路 、 集包铁路 、 京包铁路 及 丰沙铁路 运行，全程1312公里，途经 宁夏 、 内蒙古 、 山西 、 河北 及 北京 两区两省一市。其中 银川站 至 北京西站 运行19小时05分，使用车次为 K1178次 ；北京西站至银川站运行19小时56分，使用车次为 K1177次 。 ^ 明天全国铁路暑运启动并实行新的列车运行图，北京新增开行6对列车 . 北京交通广播. 2012-06-30 [ 2014-12-06 ] . （ 原始内容 存档于2014-12-09）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1182/1183、K1184/1181次列车 K1182/1183、K1184/1181次列车 K1182/1183、K1184/1181次旅客列车 列车水牌（2019年） 概述 开行日期 1985年4月1日 停运日期 2019年12月30日 所属铁路局 上海局集团 担当客运段 南京客运段 当前车次 K1182/1183、K1184/1181次 曾用车次 282/283、284/291次 582/583、584/581次 2582/2583、2584/2581次 列车等级 快速列车 运行区间 金华站 ↔ 烟台站 中途停站 义乌站 、 杭州站 、 海宁站 、 嘉兴站 、 上海南站 、 苏州站 、 无锡站 、 常州站 、 南京站 、 蚌埠站 、 徐州站 、 邹城站 、 兖州站 、 泰山站 、 济南站 、 淄博站 、 潍坊站 、 蓝村站 、 莱西站 、 徐家店站 运行时间 26小时07分（K1182/1183次） 26小时58分（K1184/1181次） 发车时间 金华站：16:31 烟台站：09:30 终到时间 烟台站：次日18:38 金华站：次日12:28 途经线路 沪昆铁路 、 京沪铁路 、 胶济铁路 、 蓝烟铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1182/1183、K1184/1181次列车 是 中国铁路 运行于 浙江 金华 至 山东 烟台 之间的 快速列车 ，自2011年1月11日起按现车次开行，2019年12月30日改为D782/783、D784/781次，由 上海局集团 南京客运段徐州客运车间烟金车队负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用 25G型客车 ，沿 沪昆铁路 、 京沪铁路 、 胶济铁路 、 蓝烟铁路 运行，跨越 浙江 、 上海 、 江苏 、 安徽 、 山东 四省一市，全程1866公里。其中 金华站 至 烟台站 运行26小时07分，使用车次为 K1182/1183次 ；烟台站至金华站运行26小时58分，使用车次为 K1184/1181次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1185/1188、K1187/1186次列车 K1185/1188、K1187/1186次列车 K1185/1188、K1187/1186次旅客列车 列车方向牌 概述 列车等级 快速列车 开行日期 1996年6月11日 所属铁路局 南昌局集团 担当客运段 南昌客运段 当前车次 K1185/1188、K1187/1186次 曾用车次 367/368次 567/568次 2135/2138、2137/2136次 2135/2136次 K1185/1186次 运行区间 上海松江站 ↔ 九江站 中途停站 嘉兴站 、 杭州南站 、 金华站 、 衢州站 、 上饶站 、 鹰潭站 、 东乡站 、 南昌站 运行时间 12小时18分（K1185/1188次） 12小时08分（K1187/1186次） 发车时间 上海松江站：07:20 九江站：17:32 终到时间 九江站：19:38 上海松江站：次日05:40 途经线路 沪昆铁路 、 京九铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1185/1188、K1187/1186次列车 是 中国铁路 运行于 中央 直辖市 上海 至 江西 九江 之间的 快速列车 ，自1996年6月11日起开行，现由 南昌局集团 南昌客运段负责客运任务。列车使用 25G型客车 ，沿 沪昆铁路 和 京九铁路 运行，行程926公里，途经 上海 、 浙江 、 江西 两省一市。其中 上海松江站 至 九江站 运行12小时18分，使用车次为 K1185/1188次 ，九江站至上海松江站运行12小时08分，使用车次为 K1187/1186次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1191/1192次列车 K1191/1192次列车 K1191/1192次旅客列车 列车方向牌（2023年7月） 概述 列车等级 快速列车 开行日期 2009年4月1日 所属铁路局 南宁铁路局 担当客运段 南宁客运段 当前车次 K1191/1192次 曾用车次 L721/722次 运行区间 湛江站 ↔ 南京站 中途停站 玉林站 、 贵港站 、 柳州站 、 桂林北站 、 永州站 、 衡阳站 、 新余站 、 丰城站 、 南昌站 、 九江站 、 芜湖站 运行时间 30小时06分（K1192次） 31小时08分（K1191次） 发车时间 湛江站：12:32 南京站：22:37 终到时间 南京站：次日18:38 湛江站：第三日05:45 途经线路 黎湛铁路 、 湘桂铁路 、 衡柳铁路 、 京广铁路 、 沪昆铁路 、 京九铁路 、 铜九铁路 、 宁铜铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1191/1192次列车 是 中国铁路 运行于 广东 湛江 至 江苏 省会 南京 间的 快速旅客列车 ，自2009年 春运 期间作为临客开行，春运后升级为图定列车，是中国铁路第一批使用“K+四位数字”车次的直通快速列车，由 南宁铁路局 南宁客运段担当客运乘务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用3组 中国铁路25G型客车 ，沿 黎湛铁路 、 湘桂铁路 、 衡柳铁路 、 京广铁路 、 沪昆铁路 、 京九铁路 、 铜九铁路 、 宁铜铁路 运行，途径广东、 广西 、 湖南 、 江西 、 安徽 、江苏五省一区，全程运行2038公里。其中 湛江站 至 南京站 运行30小时06分，使用车次为 K1192次 ；南京站至湛江站运行31小时08分，使用车次为 K1191次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K11 (上海市) K11 (上海市) 此条目介绍的是位于上海的K11。关于 香港商场 ，请见“ K11 (香港) ”。关于武汉商场，请见“ K11 (武汉) ”。 香港新世界大厦 / K11 上海香港新世界大厦和淮海中路商业楼群 概要 类型 摩天大楼 用途 办公室/酒店/商场 地点   中国 上海 黄浦区 淮海中路 300号 坐标 31°13′32″N 121°28′07″E ﻿ / ﻿ 31.2255°N 121.4685°E ﻿ / 31.2255; 121.4685 兴建期 1998年-2004年 高度 天线／尖顶 278.3米（913.1英尺） 屋顶 210.6米（690.9英尺） 顶楼 59 技术细节 建筑面积 136,833 m² 层数 地上59+地下3层 电梯数 23部 设计与建造 建筑师 B+H 网站 https://www.k11.com/corp/portfolio/shanghai-k11/ 地图 香港新世界大厦 [ 1 ] [ 2 ] ，是一栋位于 上海 黄浦区 淮海中路 300号的 摩天大厦 。大楼建于1998年至2004年间，总高度278.3 米 （含天线），建筑高度210.6米，地上59层，地下3层。截止2020年底，K11是上海第9高大厦，仅次于 上海中心大厦 、 上海环球金融中心 、 金茂大厦 、 上海世茂国际广场 、 上海白玉兰广场 、 会德丰国际广场 、 上海恒隆广场 及 明天广场 。发展商为 新世界发展集团 的 新世界中国地产有限公司 ，总投资近25亿 人民币 ，总建筑面积13.7万 平方米 ，办公楼面积由500平方米至每层2,020平方米 [ 3 ] 。2012年，香港新世界地产投资对大厦商场进行改造，2013年更名为K11。是为中国大陆首家K11商场。大厦外墙还装设了上海唯一的电脑监控变色灯光系统，以配合上海市政府灯光景观工程，并成为新世界集团在上海的标志性建筑 [ 3 ] 。 ^ 上海 K11 Office . [ 2021-05-11 ] . （原始内容 存档 于2021-05-14）.   ^ 上海香港新世界大廈 . [ 2021-05-11 ] . （原始内容 存档 于2021-05-11）.   ^ 3.0 3.1 上海香港新世界大厦 . 人民网. 2004年9月27日 [2018年7月31日] . （原始内容 存档 于2016年3月4日） （中文（简体）） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K11 (香港) K11 (香港) 22°17′52″N 114°10′25″E ﻿ / ﻿ 22.2977°N 114.1737°E ﻿ / 22.2977; 114.1737 此条目的主题是位于尖沙咀河内道的购物中心。关于拥有近似名称、位于尖沙咀海滨的购物中心，请见“ K11 MUSEA ”。 此条目的主题是位于尖沙咀河内道的购物中心。关于其他用法，请见“ K11 ”。 K11 Art Mall K11广场（ 么地道 入口）夜景 概要 类型 商场 地址   香港 九龙 尖沙咀 河内道 18号 开业日期 2009年12月17日 ​（ 2009-12-17 ） 开发商 新世界发展 所有者 新世界发展 托建人 新世界发展 建筑信息 建筑师 刘荣广伍振民建筑师事务所 层数 7层 建筑面积 340,000平方呎 其他信息 公共交通 港铁 荃湾线 ： 尖沙咀站 D3出口 港铁 屯马线 ： 尖东站 N3、N4出口 网站 http://hk.k11.com/ 位置图 K11 是 香港 的一座 购物中心 ，号称是“购物艺术馆”，位于 九龙 油尖旺区 尖沙咀 ， 河内道18号重建项目 重建项目的商场部分。K11楼高6层，楼面面积34万 平方呎 ，耗资30亿元兴建，于2009年11月27日对外开放， 开幕典礼 于同年12月17日举行。K11项目被 新世界发展 号称为“全球首个购物艺术馆” [ 1 ] 。 ^ K11官方網站：關於K11 . [ 2014-09-28 ] . （原始内容 存档 于2014-09-28）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K11 ATELIER K11 ATELIER K11 ATELIER Victoria Dockside K11办公大楼 概要 类型 甲级商厦 地点   香港 九龙尖沙咀 梳士巴利道 18号 开放 2018年4月 所有者 新世界发展 技术细节 建筑面积 27,500平方呎 层数 66层（办公大楼占整座大楼15层） 设计与建造 建筑商 KPF建筑事务所 开发商 新世界发展 其他设计师 日本Simplicity设计团队（室内设计） 网站 www .k11atelier .com K11办公大楼（英语： K11 ATELIER ）是 新世界发展 策划的甲级写字楼品牌，分别有K11 ATELIER King’s Road, K11 ATELIER Victoria Dockside及K11 ATELIER 11 SKIES [ 1 ] 三座甲级写字楼建筑物。 K11 ATELIER King’s Road 座落于 鲗鱼涌 的甲级写字楼。该项目地理位置优越，项目楼高22层，总楼面面积达440,000平方呎。 K11 ATELIER King's Road 拥有便捷的交通网络，毗邻鲗鱼涌港铁站与中环湾仔绕道，紧扣香港每个角落，并为着重创意、讲究工作与生活平衡的新一代人才提供一个富启发性的办公环境。知名建筑设计顾问公司 Leigh & Orange 及会计咨询服务公司 Baker Tilly，分别承租全层作办公室。 其中 K11 ATELIER Victoria Dockside 位于 尖沙咀 维港 海旁，是综合发展项目 Victoria Dockside 第一期落成的甲级写字楼 [ 2 ] ，可供租用的写字楼总面积为435,156平方呎。 [ 3 ] ^ 【全新地標】新世界K11 ATELIER 11 SKIES 一站式零售娛樂商業目的地 今年至2025年分階段開幕 . 经济日报. 2022年5月12日 [2022年10月1日] . 原始内容存档于2022年10月8日 （中文（繁体）） .   ^ KOL、韓星潮撐全新國際創意藝術設計區 Victoria Dockside . NOW NEWS. 2018年4月27日 [2018年8月1日] . （原始内容 存档 于2019年6月5日） （中文（繁体）） .   ^ Victoria Dockside K11 Atelier甲級商廈開幕 新世界200億打造工作空間 . VINVEST. 2017年11月29日 [2018年8月1日] （中文（繁体）） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K11 MUSEA K11 MUSEA K11 MUSEA K11 MUSEA Opera Theatre 中庭，由LAAB Architects设计 概要 类型 商场 地址 香港九龙尖沙咀 梳士巴利道 18号 Victoria Dockside 开业日期 2019年8月26日 开发商 新世界发展 管理者 K11 Concepts Limited 所有者 新世界发展 建筑信息 建筑师 KPF建筑事务所 Forth Bagley、 吕元祥建筑师事务所 、LAAB Architects, James Corner Field Operations等 层数 10层 其他信息 公共交通 港铁 屯马线 ： 尖东站 J出口 网站 K11 MUSEA 位置图 K11 MUSEA ，中文名称“ K11人文购物艺术馆 ” [ 1 ] ，（读音 meu-see-ah / m juː ˈ z iː ə / mew- ZEE -ə [ 2 ] ）是 香港 尖沙咀 维港 海旁的一座大型购物中心，位处于综合式大楼 Victoria Dockside 内，楼高10层，以购物艺术馆为经营理念，在2019年8月26日开幕。 [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] ^ 博物馆英文museum的复数名词，如medium复数名词为media ^ K11集團宣佈全新國際旗艦店「K11 MUSEA」 . 经济通. 2018-06-21 [ 2019-08-30 ] . （原始内容 存档 于2019-10-17）.   ^ 尖沙咀K11 Musea新商場 8月尾開幕 英國茶室Fortnum & Mason＋日本Afternoon Tea TEAROOM登場｜香港好去處 . 新假期. 2019-08-07 [ 2019-08-22 ] . （原始内容 存档 于2019-08-22）.   ^ 鄭志剛：「K11 MUSEA」將於2019年第三季面世 . am730. 2018-06-21 [ 2018-06-21 ] . （原始内容 存档 于2020-08-19）.   ^ 香港首間 MoMA Design Store 8 月 K11 MUSEA 開幕！康城電影節 11 月上演 . [ 2019-08-29 ] . （原始内容 存档 于2020-08-19）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K11多用途步槍 K11多用途步枪 K11 K11 类型 多功能整合式武器系统 突击步枪 榴弹发射器 原产地   韩国 服役记录 服役期间 2010—2018年 参与战争／冲突 2001年阿富汗战争 [ 1 ] 生产历史 研发者 大宇精密工业 [ 2 ] 研发日期 2000—2008年 生产商 大宇精密工业 单位成本 $ 14,000 生产日期 2010—2019年 基本规格 重量 6.1千克（空枪） 长度 860毫米 枪管 长度 310毫米（步枪部分） 405毫米（榴弹发射器部分） 子弹 5.56×45毫米NATO 20×30毫米 榴弹 枪机 直接导气式 ， 转拴式枪栓 （步枪部分） 栓动式 （榴弹发射器部分） 射速 半自动、 全自动 ，可 击发调变 （步枪部分） 连发 （榴弹发射器部分） 枪口初速 200米／秒（榴弹发射器部分） 有效射程 500米 供弹方式 STANAG弹匣 、 C-Mag弹鼓 （步枪部分） 6发 弹匣 （榴弹发射器部分） 瞄具 弹道电脑，日夜两用瞄准器 K11 是一款由 大韩民国 大宇精密工业 研制的多功能武器系统，此武器包括了 突击步枪 及 空爆弹发射器 两个部分，其设计理念类似于 美国 的 XM29 OICW 。其20毫米口径空爆弹能够在发射后透过冲击即时引爆或受过冲击后以引信引信计时引爆。空爆弹能有效地击杀6米内的目标或重创8米内的目标，必要时用户可透过在弹道电脑上输入目标所在的距离以击杀目标，该武器亦能用作攻击躲在沟渠、建筑物或墙壁后面的目标。 2010年5月， 阿拉伯联合酋长国 采购了40把K11以用于测试用途，总成本为560,000美元，从此得知此武器的单价为14,000美元。 ^ 김태영 국방부장관, 해외파병부대 격려방문 및 인도네시아와 군사교류 협력 다져 . Ministry of National Defense of Republic of Korea. 2010-08-10 [ 2012-11-06 ] . （原始内容 存档 于2016-03-04）.   ^ Wilk, Remigiusz. Infantry Weapons: The Future Beckons for Asia (PDF) . Asian Military Review. March 2010 [ 2010-06-18 ] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2011-07-07）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K11线 K11线 提示 ：此条目的主题不是 K11/14、K13/12次列车 。 线路名消歧义 单字母 ‎ A · B · C · D · E · F · G · H · I · J · ‎K · L · M · N · O · P · Q · R · S · T · U · V · W · ‎X · Y · Z 多字母 ‎ AK · AP · BL · BR · CC · CD · CG · DT · GN · HC · HS · IY · JA · JB · JC · JE · JH · JI · JJ · JK · JO · JT · JU · KB · KD · KS · MR · NS · OR · SB · TT 颜色 红 · 粉红 · 洋红 · 橙 · 黄 · 金 · 棕 · 绿 · 浅绿 · 蓝 · 浅蓝 · 紫 · 灰 · 银 编号（0～99） 0 · 1 · 2 · 3 · 4 · 5 · 6 · 7 · 8 · 9 · 10 · 11 · 12 · 13 · 14 · 15 · 16 · 17 · 18 · 19 · 20 · 21 · 22 · 23 · 24 · 25 · 26 · 27 · 28 · 29 · 30 · 31 · 32 · 33 · 34 · 35 · 36 · 37 · 38 · 39 · 40 · 41 · 42 · 43 · 44 · 45 · 46 · 47 · 48 · 49 · 50 · 51 · 52 · 53 · 54 · 55 · 56 · 57 · 58 · 59 · 60 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66 · 67 · 68 · 69 · 70 · 71 · 72 · 73 · 74 · 75 · 76 · 77 · 78 · 79 · 80 · 81 · 82 · 83 · 84 · 85 · 86 · 87 · 88 · 89 · 90 · 91 · 92 · 93 · 94 · 95 · 96 · 97 · 98 · 99 编号（100～599） 101 · 102 · 103 · 104 · 105 · 106 · 107 · 108 · 109 · 110 · 111 · 112 · 113 · 115 · 116 · 117 · 118 · 123 · 130 · 135 · 146 · 170 · 202 · 203 · 208 · 412 · 506 编号（600～999） 600 · 601 · 602 · 608 · 613 · 701 · 720 · 900 字母数字 B1 · B2 · B3 · B4 · B5 · E21 · E23 · H1 · H2 · H3 · K1 · K2 · K3 · K4 · K5 · K6 · K7 · · K12 · K16 · L1 · L2 · M1 · M2 · M3 · M4 · M5 · M6 · M7 · M8 · N1 · N2 · N3 · N4 · N20 · R1 · R2 · R3 · S1 · S2 · S3 · S4 · S5 · S6 · S7 · S8 · S9 · S10 · S11 · S12 · T1 · T2 · Y1 · Z3 数字字母 1A · 2A · 2X · 3A · 3B · 3M · 3X · 4A · 5M · 5X · 6A · 6X · 8A · 8P · 8X · 9A · 11A · 11B · 12A · 12S · 15A · 16A · 16M · 16S · 16X · 18M · 19S · 2
· N20 · R1 · R2 · R3 · S1 · S2 · S3 · S4 · S5 · S6 · S7 · S8 · S9 · S10 · S11 · S12 · T1 · T2 · Y1 · Z3 数字字母 1A · 2A · 2X · 3A · 3B · 3M · 3X · 4A · 5M · 5X · 6A · 6X · 8A · 8P · 8X · 9A · 11A · 11B · 12A · 12S · 15A · 16A · 16M · 16S · 16X · 18M · 19S · 20A · 20M · 20R · 21A · 22M · 23M · 23S · 24M · 25A · 25B · 26A · 28B · 30X · 51A · 73X · 101X 方位 北 · 南 · 中央 · 南北 · 东西 东北 · 东北环 · 东南 · 东南环 西北 · 西北环 · 西南 · 西南环 北环 · 南环 · 东环 · 西环 城北 · 城南 其它 本线 · 机场 · 环状 · 铁道 · 钢索 · 海岸 · 第二通道 · 免费穿梭巴士 K11线 可以指： 成都市神仙树快速公交 ，又名 成都快速公交K11线 珠海公交K11快线 已取消的九铁接驳巴士K11线 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K11藝術基金會 K11艺术基金会 K11 Art Foundation （简称KAF）是一个在 香港 注册的 非牟利 艺术机构，由香港 新世界发展集团 执行副主席 郑志刚 博士创立。 K11 Art Foundation 成立时间 2010年 创始人 郑志刚 类型 组织 地址 香港 网站 http://www.k11artfoundation.org [ 1 ] KAF并不会直接以资金赞助个别艺术家或机构，而是透过建立艺术交流的平台实现其目标及价值。 [ 2 ] ^ 關於我們 . [ 2015-11-12 ] . （原始内容 存档 于2020-10-31）.   ^ K11 艺术基金会与中央美术学院美术馆达成三年战略合作协议 . 艺术界 LEAP. [ 2015-02-17 ] . （原始内容 存档 于2020-12-22）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K12 K12 导航 J12 K11 K12 K13 L12 K12 - 12K K12 可以指： K12线 ，多条公交线路 K–12 ，美国、加拿大及澳大利亚的部分地区将幼稚园、小学和中学教育合在一起的统称 K12峰 ，喀喇昆仑山脉的一座山峰 AMD K12 ，指令集的微架构 大宇K12通用机枪 K11/14、K13/12次列车 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1206/1207、K1208/1205次列车 K1206/1207、K1208/1205次列车 K1206/1207、K1208/1205次旅客列车 列车水牌（2023年6月） 概述 开行日期 2012年7月1日 所属铁路局 昆明铁路局 担当客运段 昆明客运段 当前车次 K1206/1207、K1208/1205次 列车等级 快速列车 运行区间 深圳东站 ↔ 昆明站 中途停站 广州站 、 肇庆站 、 茂名西站 、 玉林站 、 南宁站 、 百色站 、 兴义站 、 威舍站 、 红果站 、 富源站 、 曲靖站 运行时间 30小时22分（K1208/1205次） 29小时31分（K1206/1207次） 发车时间 深圳东站：14:29 昆明站：07:58 终到时间 昆明站：次日20:51 深圳东站：次日13:29 途经线路 广深铁路 、 京广铁路 、 广珠铁路 、 广茂铁路 、 河茂铁路 、 黎湛铁路 、 湘桂铁路 、 南昆客运专线 、 南昆铁路 、 水红铁路 、 盘西铁路 、 沪昆铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1206/1207、K1208/1205次列车 是 中国铁路 运行于 广东 经济特区 深圳 至 云南 省会 昆明 之间的一对 快速旅客列车 ，自2012年7月1日起开行，现由 昆明铁路局 昆明客运段四车队负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用3组 25G型客车 ，沿 广深铁路 、 京广铁路 、 广珠铁路 、 广茂铁路 、 河茂铁路 、 广茂铁路 、 河茂铁路 、 黎湛铁路 、 湘桂铁路 、 南昆客运专线 、 南昆铁路 、 水红铁路 、 盘西铁路 、 沪昆铁路 运行，全程1800公里，途经 广东 、 广西 、 贵州 、 云南 四省。其中 深圳东站 至 昆明站 运行30小时22分，使用车次为 K1208/1205次 ；昆明站至深圳东站运行29小时31分，使用车次为 K1206/1207次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1218/1219、K1220/1217次列车 K1218/1219、K1220/1217次列车 K1218/1219、K1220/1217次旅客列车 2019年1月8日列车水牌 概述 开行日期 2008年9月1日 所属铁路局 南昌铁路局 担当客运段 南昌客运段 当前车次 K1218/1219、K1220/1217次 曾用车次 2532/2533、2534/2531次 列车等级 快速列车 运行区间 南昌站 ↔ 宁波站 中途停站 九江站 、 彭泽站 、 池州站 、 铜陵站 、 芜湖站 、 宣城站 、 长兴南站 、 德清西站 、 杭州站 、 绍兴站 运行时间 14小时09分（K1218/1219次） 15小时44分（K1220/1217次） 发车时间 南昌站：19:51 宁波站：13:52 终到时间 宁波站：次日10:00 南昌站：次日05:36 途经线路 京九铁路 、 铜九铁路 、 宁铜铁路 、 皖赣铁路 、 宣杭铁路 、 萧甬铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1218/1219、K1220/1217次列车 是 中国铁路 运行于 江西 省会 南昌 至 浙江 宁波 间的 快速旅客列车 ，自2008年9月1日起开行，由 南昌铁路局 南昌客运段沪甬车队负责客运乘务。列车使用 25G型客车 ，沿 京九铁路 、 铜九铁路 、 宁铜铁路 、 皖赣铁路 、 宣杭铁路 、 萧甬铁路 运行，途径 江西 、 安徽 、 浙江 三省，全程935公里。其中 南昌站 至 宁波站 运行14小时09分，使用车次为 K1218/1219次 ；宁波站至南昌站运行15小时44分，使用车次为 K1220/1217次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1232/1233、K1234/1231次列车 K1232/1233、K1234/1231次列车 K1231/1234、K1232/1233次旅客列车 概述 列车等级 快速列车 开行日期 2009年4月1日 所属铁路局 南宁铁路局 担当客运段 南宁客运段 当前车次 K1231/1234、K1232/1233次 曾用车次 1231/1234、1232/1233次 运行区间 湛江站 ↔ 深圳东站 中途停站 遂溪站 、 廉江站 、 化州站 、 茂名西站 、 广州站 运行时间 10小时49分（K1231/1234次） 10小时53分（K1232/1233次） 发车时间 湛江站：21:41 深圳东站：19:13 终到时间 深圳东站：次日08:30 湛江站：次日06:06 途经线路 黎湛铁路 、 河茂铁路 、 广茂铁路 、 广珠铁路 、 京广铁路 、 广深铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1231/1234、K1232/1233次列车 是 中国铁路 运行于 广东 省内 湛江 至 经济特区 深圳 之间的 快速旅客列车 ，自2009年4月1日起开行，现由 南宁铁路局 南宁客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用 25G型客车 ，沿 黎湛铁路 、 河茂铁路 、 广茂铁路 、 广珠铁路 、 京广铁路 和 广深铁路 运行，行程646公里。其中 湛江站 至 深圳东站 运行10小时49分，使用车次为 K1234/1231次 ；深圳东站至湛江站运行10小时53分，使用车次为 K1232/1233次 。值得一提，本班列车虽然只在广东省内运行，但由于湛江至茂名西区间并非由 广州铁路集团 管辖而归 南宁铁路局 管辖，因此本趟列车为直通快速列车而非管内快速列车。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1235/1236次列车 K1235/1236次列车 K1235/1236次旅客列车 概述 开行日期 2009年4月28日 所属铁路局 南昌局集团 担当客运段 南昌客运段 当前车次 K1235/1236次 曾用车次 1235/1236次 列车等级 快速列车 运行区间 九江站 ↔ 昆明站 中途停站 南昌站 、 樟树站 、 新余站 、 宜春站 、 萍乡站 、 株洲站 、 怀化站 、 贵阳站 、 安顺站 、 六盘水站 、 宣威站 、 曲靖站 运行时间 30小时02分（K1235次） 29小时07分（K1236次） 发车时间 九江站：16:25 昆明站：11:49 终到时间 昆明站：次日22:27 九江站：次日16:56 途经线路 京九铁路 、 沪昆铁路 、 安六高铁 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1235/1236次列车 是 中国铁路 运行于 江西 北部城市 九江 至 云南 省会 昆明 之间的 快速列车 ，自2009年4月28日起开行，现由 南昌局集团 南昌客运段昆湛车队负责客运任务。 [ 1 ] [ 2 ] 列车使用4组 25G型客车 ，沿 京九铁路 、 沪昆铁路 及 安六高铁 运行，行程2021公里，途经 江西 、 湖南 、 贵州 、 云南 四省。其中 九江站 至 昆明站 运行30小时02分，使用车次为 K1235次 ，昆明站至九江站运行29小时07分，使用车次为 K1236次 。 ^ 春运故事：回家路上我就是你们的眼睛 . 上饶晚报. 2019-01-30 [ 2023-08-26 ] . （原始内容 存档 于2023-08-26）.   ^ 鄱阳老兵感谢南铁昆湛车队 . 上饶晚报. 2023-07-20 [ 2023-08-26 ] . （原始内容 存档 于2023-08-26）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K124/121、K123/122次列车 K124/121、K123/122次列车 K124/121、K123/122次旅客列车 列车方向牌 概述 开行日期 1994年1月20日 所属铁路局 中国铁路武汉局集团 担当客运段 襄阳客运段 当前车次 K124/121、K123/122次 曾用车次 296/297、298/295次 221/224、223/222次 421/424、423/422次 121/124、123/122次 列车等级 快速列车 运行区间 十堰站 ↔ 上海松江站 中途停站 谷城站 、 襄阳站 、 枣阳站 、 随州站 、 武昌站 、 南昌站 、 金华站 、 义乌站 、 杭州南站 、 海宁站 、 嘉兴站 运行时间 22小时10分（K124/121次） 22小时45分（K123/122次） 发车时间 十堰站：11:58 上海松江站：11:58 终到时间 上海松江站：次日10:08 十堰站：次日10:43 途经线路 襄渝铁路 、 汉丹铁路 、 武九铁路 、 京九铁路 、 沪昆铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K124/121、K123/122次列车 是 中国铁路 运行于 湖北 十堰 至 中央直辖市 上海 之间的 快速列车 ，自2000年10月21日起按现车次开行，现由 中国铁路武汉局集团 襄阳客运段负责客运任务，是鄂西北地区的首班始发 进沪列车 。列车使用 25G型客车 ，沿 襄渝铁路 、 汉丹铁路 、 武九铁路 、 京九铁路 及 沪昆铁路 运行，行程1645公里，途经 湖北 、 江西 、 浙江 、 上海 三省一市。其中 十堰站 至 上海松江站 运行22小时10分，使用车次为 K124/121次 ，上海松江站至十堰站运行22小时45分，使用车次为 K123/122次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1240/1237、K1238/1239次列车 K1240/1237、K1238/1239次列车 K1240/1237、K1238/1239次旅客列车 列车水牌（2016年） 概述 开行日期 1993年4月1日 所属铁路局 郑州局集团 担当客运段 郑州客运段 当前车次 K1240/1237、K1239/1239次 曾用车次 274/271、272/273次 574/571、572/573次 2194/2191、2192/2193次 列车等级 快速列车 运行区间 郑州站 ↔ 温州站 中途停站 阜阳站 、 合肥站 、 杭州站 、 金华南站 、 永康南站 、 缙云站 运行时间 19小时01分（K1240/1237次） 19小时35分（K1238/1239次） 发车时间 郑州站：14:54 温州站：11:30 终到时间 温州站：次日09:55 郑州站：次日07:05 途经线路 陇海铁路 、 京九铁路 、 阜淮铁路 、 淮南铁路 、 皖赣铁路 、 宣杭铁路 、 沪昆铁路 、 金温货线 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1240/1237、K1238/1239次列车 是 中国铁路 运行于 河南 省会 郑州 至 浙江 温州 之间的 快速列车 ，自1993年4月1日起开行，现由 郑州局集团 郑州客运段负责客运任务。列车使用3组 25G型客车 ，经 陇海铁路 、 京九铁路 、 阜淮铁路 、 淮南铁路 、 皖赣铁路 、 宣杭铁路 、 沪昆铁路 、 金温货线 运行，穿越 河南 、 安徽 、 浙江 三省，全程1460公里。其中 郑州站 至 温州站 运行19小时01分，使用车次为 K1240/1237次 ；温州站至郑州站运行19小时35分，使用车次为 K1238/1239次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.