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高雄市第六選舉區 (2010–2016年立法委員) 高雄市第六选举区 (2010–2016年立法委员) 关于现行同名选区，请见“ 高雄市第六选举区 (立法委员) ”。 高雄市第六选举区 (2010–2016年) 立法院 已撤销的区域立法委员选区 国家／地区 中华民国 所在行政区 高雄市 县市 高雄市 区域 三民区 45里 类型 中华民国立法委员选举区 [*] 已撤销选区 设置时间 2008年 (高雄市第三选举区) 撤销时间 2020年 现任委员 委员会 高雄市选举委员会 前身选区 高雄市第一选举区 (1989–2004年) 后继选区 高雄市第五选举区 高雄市第六选举区 高雄市第六选举区 为 中华民国 2010至2016年区域立法委员在 高雄市 的一个选举区，范围为 三民区 东半部，前身为自2005年 修宪 改为单一选区后于原高雄市划设的五个单一选举区之一，编为 高雄市第三选举区 ， 2010年高雄县市合并升格直辖市 后改名。2019年选区调整，此选区区域并入新设立之第五选区。 [ 1 ] ^ 中選會中選務字第1080000091號公告 (PDF) . [ 2019-03-01 ] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2019-01-13）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市第六選舉區 (立法委員) 高雄市第六选举区 (立法委员) 此条目介绍的是2020年起现行选举区。关于2010–2016年同名选举区，请见“ 高雄市第六选举区 (2010–2016年立法委员) ”。 高雄市第六选举区 立法院 区域立法委员选区 国家／地区 中华民国 所在行政区 高雄市 区域 鼓山区 、 盐埕区 、 前金区 、 新兴区 、 苓雅区 博仁里等61里 坐标 22°37′32″N 120°16′49″E ﻿ / ﻿ 22.6256°N 120.2803°E ﻿ / 22.6256; 120.2803 类型 中华民国立法委员选举区 [*] 选民 数量 313,653 现有选区 设置时间 2020年 现任委员 黄捷 （   民主进步党 ） 委员会 高雄市选举委员会 前身选区 高雄市第五选举区 (2010–2016年) (鼓山区、盐埕区) 高雄市第七选举区 (2010–2016年) (前金区、新兴区、苓雅区61里) 高雄市第六选举区 为 中华民国 区域立法委员在 高雄市 的一个选举区，主要行政区为 鼓山区 、 盐埕区 、 前金区 、 新兴区 、 苓雅区 。2019年1月11日选区调整时设立。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市第四選舉區 (立法委員) 高雄市第四选举区 (立法委员) 此条目介绍的是2010年起现行选举区。关于2008–2010年同名选举区，请见“ 高雄市第七选举区 (2010–2016年立法委员) ”。 高雄市第四选举区 立法院 区域立法委员选区 国家／地区 中华民国 所在行政区 高雄市 区域 仁武区 、 鸟松区 、 大寮区 、 林园区 坐标 22°38′38″N 120°23′29″E ﻿ / ﻿ 22.6439°N 120.3914°E ﻿ / 22.6439; 120.3914 类型 中华民国立法委员选举区 [*] 选民 数量 270,354 现有选区 设置时间 2008年（高雄县第三选举区） 现任委员 林岱桦 （   民主进步党 ） 委员会 高雄市选举委员会 前身选区 高雄县立法委员选举区 高雄市第四选举区 为 中华民国 区域立法委员在 高雄市 的一个选举区，范围为 仁武区 、 鸟松区 、 大寮区 、及 林园区 ，原系 2008年立法委员选举 所划分之 高雄县第三选举区 ，于 2010年高雄县市合并升格直辖市 后改称。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市美濃運動中心 高雄市美浓运动中心 高雄市美浓运动中心 Kaohsiung Meinong Sports Center 位置 台湾 高雄市 美浓区 中正路一段191号（美浓国中体育馆） 营运者 帕克运动馆 启用 2022年10月23日（试营运） 2022年12月1日（正式营运） 高雄市美浓运动中心 （ Kaohsiung Meinong Sports Center ），是 高雄市 第五座 国民运动中心 。运动中心位于 高雄市 美浓区 ，由美浓国中体育馆重新整修而成，委外由帕克运动馆营运，于2022年10月23日试营运，2022年12月1日正式营运。第二期景观改善工程于2022年10月17日开工，以“地方特色运动公园”为目标，将结合景观水岸公园，预计2023年4、5月完工。 [ 1 ] [ 2 ] ^ 大旗美地區首座美濃運動中心 平價消費照顧全齡健康 . [ 2022-10-25 ] . （原始内容 存档 于2022-12-02）.   ^ 大旗美首個運動中心開張 陳其邁：第2期工程1年內完工 . [ 2022-10-25 ] . （原始内容 存档 于2022-10-25）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市美術家聯展 高雄市美术家联展 高雄市美术家联展 是 台湾 高雄市政府 所主办的年度文化展览，始于1986年。 [ 1 ] 是当地重要的艺术活动， [ 2 ] 主要由高雄地区艺术家参与。 [ 3 ] 联展地点除2007年以前数年曾于 高雄市立美术馆 举办外，其余多半展出于 高雄市文化中心 。 [ 4 ] ^ 郭文君. 2008年美術家聯展 文化中心至真堂展出 . NowNews. 2008-12-20 [ 2011-01-21 ] .   ^ 王韵捷. 2010高雄市美術家聯展—徵件入選作品展 . 国立教育广播电台. 2010-12-26 [ 2011-01-21 ] . （原始内容 存档 于2016-03-04）.   ^ 杨菁菁. 高市美術家聯展 串聯大高雄藝術網絡 . 自由时报. 2009-10-19 [ 2011-01-21 ] . （原始内容 存档 于2009-12-23）.   ^ 杨菁菁. 高市美術家聯展 交由文化中心接棒 . 自由时报. 2008-01-02 [ 2011-01-21 ] . （原始内容 存档 于2009-05-25）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市自行車道列表 高雄市自行车道列表 以下为高雄市自行车道，不包括过短或规划中路线。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市舊町名列表 高雄市旧町名列表 台湾 日治时期 大正 14年（1925年）， 高雄市 实施 町名改正 ，市区划分成14町。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市苓雅區中正國民小學 高雄市苓雅区中正国民小学 此条目的主题是高雄市苓雅区的一所公立国民小学。关于关于其他名称为“中正国民小学”的学校，请见“ 中正国小 ”。 22°37′44.32″N 120°19′58.31″E ﻿ / ﻿ 22.6289778°N 120.3328639°E ﻿ / 22.6289778; 120.3328639 高雄市苓雅区中正国民小学 地址 台湾 高雄市 苓雅区 辅仁路100号 邮政编码 802306 其它名称 Kaohsiung Municipal Lingya District Jhong-Jheng Elementary School 类型 市立 国民小学 创办日期 1947年2月高雄市私立寿山国民学校 1948年2月高雄私立进修小学 1949年2月高雄市鼓山区进修代用国民学校 1954年8月高雄市进修国民学校 1961年高雄市中正国民学校 1968年8月高雄市中正国民小学 1980年高雄市苓雅区中正国民小学 教育部 学校代码 583607 校长 陈棨信 年级 六年级制 校训 健康成长、快乐学习、人文关怀、追求卓越 学校网址 http://school.kh.edu.tw/index.html?WebID=83 高雄市苓雅区中正国民小学 ，是位于 台湾 高雄市 苓雅区 的一所国民小学，邻近 高雄关帝庙 和 高雄捷运 技击馆站 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市苓雅區五權國民小學 高雄市苓雅区五权国民小学 高雄市立五权国民小学 地址 高雄市 苓雅区 三多二路100号 邮政编码 802 类型 市立国民小学 隶属 公立 创办日期 1942年：高雄市曙国民学校 1945年：高雄市第十六国民学校 1946年：五权国民学校 1968年：五权国民小学 学区   中华民国 （ 台湾 ） 高雄市 教育部 学校代码 583603 校长 吕佳真 [ 1 ] 年级 幼儿园、一年级、二年级、三年级、四年级、五年级、六年级 学校网址 www.wcps.kh.edu.tw 高雄市立五权国民小学 ，简称 五权国小 ，位于 高雄市 苓雅区 的 三多二路 、 凯旋二路 、五权街及英明路中之街区。 ^ 公告及行政 . 高雄市立五权国民小学. [ 2010-08-28 ] . （ 原始内容 存档于2014-03-06）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市苓雅區四維國民小學 高雄市苓雅区四维国民小学 高雄市苓雅区四维国民小学 地址 高雄市 苓雅区 青年一路103号 邮政编码 802 其它名称 Kaohsiung Municipal Sih-wei Primary School 类型 市立国民小学 隶属 公立 创办日期 1963年：高雄市苓雅区四维国民学校 1968年：高雄市苓雅区四维国民小学 学区   中华民国 高雄市 教育部 学校代码 583605 校长 王渊智 年级 附设幼稚园 三年学制 学校网址 www.swps.kh.edu.tw 高雄市苓雅区四维国民小学 （Kaohsiung Municipal Sih-wei Primary School，英语缩写成 SWPS ，简称 四维国小 、 四维 ），是位于 台湾 高雄市 苓雅区 的市立 国民小学 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市苓雅區苓洲國民小學 高雄市苓雅区苓洲国民小学 高雄市苓洲国民小学 地址 802 高雄市苓雅区四维四路 61 号 邮政编码 802 其它名称 英语： Kaohsiung Municipal Lingjhou Elementary School 类型 市立国民小学 创办日期 1904年 打狗公学校苓雅寮分教场 1907年 苓雅寮公学校 1921年 高雄第二公学校 1937年 高雄市青叶公学校 1941年 高雄市青叶国民学校 1945年 高雄市第四国民学校 1946年 高雄市立苓洲国民学校 1968年 高雄市立苓洲国民小学 学区   中华民国 高雄市 苓雅区 学校编号 07-3351804 教育部 学校代码 583601 校长 吴国泰 年级 小一至小六 传真号码 07-3336392 学校网址 http://www.ljps.kh.edu.tw 高雄市立苓洲国民小学 ，简称 苓洲国小 ，位在 高雄市 苓雅区 ，前身是 日治时期 的 打狗公学校苓雅寮分教场 。 [ 1 ] [ 2 ] ^ 李静美. 日治時期「高雄第二公學校」之初探 (PDF) . 高雄市文献委员会. [ 2022-10-21 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2022-03-20）.   ^ 泉君. 高雄市苓洲國民小學（打狗公学校苓雅藔分校・苓雅藔公学校・高雄市第二公学校・高雄市青葉公学校・高雄市青葉国民学校） . 泉君の日本语教育史讲座别馆＜台湾南部＞（日本时代に开校した台湾の国民小学）. [ 2022-10-21 ] . （原始内容 存档 于2022-10-23）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市苓雅運動中心 高雄市苓雅运动中心 高雄市苓雅运动中心 Kaohsiung City Lingya Sports Center 位置 台湾 高雄市 苓雅区 中正一路96号 营运者 舞动阳光有限公司 建造 动工 1985年10月动土 完工 1986年10月完工 启用 2022年3月21日（试营运） 2022年3月28日（正式启用） 建筑师 王昭藩建筑师事务所 网站 高雄市苓雅运动中心官方网站 高雄市苓雅运动中心 是位于 高雄市 苓雅区 的市立运动中心，技击馆于2021年封馆改造后，于2022年3月28日重新启用。 [ 1 ] 原名 中正技击馆 ，与 中正运动场 为同时期建筑，动工于1985年10月， [ 2 ] 完工于1986年10月，由王昭藩建筑师事务所设计 。 [ 3 ] 内部主要提供技击运动与室内球类运动。该馆与周围的 高雄市立国际游泳池 及中正体育场同为高雄市举办全国性体育赛事的地点之一。在 2009年世界运动会 中，中正技击馆作为 台球 、 短柄墙球 及 壁球 的比赛场地。 ^ 方志贤. 高雄中正技擊館變身苓雅運動中心 健身房每次收費銅版價！ . 自由时报 . 2022-03-28 [ 2022-03-28 ] . （原始内容 存档 于2022-05-12）.   ^ 場地介紹（高雄市體育處） . [ 2013-06-01 ] . （原始内容 存档 于2012-09-12）.   ^ 中正運動場 . [ 2010-09-08 ] . （原始内容 存档 于2010-08-19）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市行政區劃 高雄市行政区划 高雄市行政区划 系描述与今 中华民国 高雄市 相关之行政区划沿革，及现今高雄市之行政区划范围。 目前高雄市划分为38 区 （含3 原住民区 ），其中面积最大和最小的行政区分别是 桃源区 和 盐埕区 ，两区面积分别为928.98平方公里和1.4161平方公里；人口最多和最少的行政区分别是 凤山区 和 茂林区 ，2024年底两区人口分别为355,175人和1,869人 [ 1 ] ；人口密度最高和最低的行政区分别是 新兴区 和桃源区，2024年底两区人口密度分别为每平方公里25,082人和每平方公里5人 [ 2 ] 。 ^ 統計資訊-人口統計 . 高雄市政府民政局. [ 2022-10-15 ] . （原始内容 存档 于2020-06-29） （中文（台湾）） .   ^ 内政部户政司. 人口統計資料 . 中华民国 内政部户政司 万维网. [ 2022-10-15 ] . （ 原始内容 存档于2011-07-26） （中文（台湾）） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市議會 高雄市议会 22°37′16″N 120°20′50″E ﻿ / ﻿ 22.6212210°N 120.3473535°E ﻿ / 22.6212210; 120.3473535 高雄市议会 Kaohsiung City Council 种类 架构 11委员会、3组、6室 历史 成立 2010年12月25日  ( 2010-12-25 ) 领导 议长 康裕成 （   民主进步党 ） 副议长 曾俊杰 （ 无党籍 ） 秘书长 黄锦平 副秘书长 余潮骏 结构 议员 65 政党   民主进步党 党团（29）     民主进步党 （25）   台联党 （1）     无党籍 （3）   中国国民党 党团（28）     中国国民党 （28）   无党团结联盟 党团（3）     无党团结联盟 （2）     无党籍 （2） 未参加党团（2）   无党籍 （2）   缺额 (3) 任期 4年 选举 投票制度 复数选区单记不可让渡制 上届选举 2022年11月26日 下届选举 2026年 会议地点   中华民国 （ 台湾 ） 高雄市 凤山区 国泰路二段 156号 网址 http://www.kcc.gov.tw/ 法律 地方制度法 、地方立法机关组织准则、高雄市议会组织自治条例 原高雄市议会 位置 高雄市前金区中正四路192号 中华民国文化资产 官方名称 原高雄市议会 类型 登录等级：历史建筑 登录种类：办公厅舍 评定时间 2020年5月18日 详细登录资料 高雄市议会 是 中华民国 高雄市 的最高 立法机关 ，位于高雄市 凤山区 。现行高雄市议会系于2010年12月25日由原 高雄市议会 与 高雄县议会 合并改制而成。第四届议员 民主进步党 25席、 中国国民党 28席、 无党籍 6席、 无党团结联盟 2席、 台联党 1席、空缺3席，总共62席。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市議會議員列表 高雄市议会议员列表 此条目介绍的是 合并 后高雄市议会议员列表。关于 省辖市时期高雄市 议会议员列表，请见“ 台湾省高雄市议会议员列表 ”。关于 合并前高雄市 议会议员列表，请见“ 高雄市议会议员列表 (合并前) ”。 高雄市议会议员 列表 名列现任及前任 高雄市议会 议员。历届议长、副议长另列于最顶端。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市負債 高雄市负债 高雄市的负债 又称为 高雄市的举债 是指 高雄市政府 的 债务 。包括高雄市本身的债务，以及 2010年合并高雄县 ，所继承 高雄县 的债务。 高雄市政府至2025年4月，1年期以上债务为2,292亿元 新台币 ，自偿性公共债务（含非营业特种基金）为785亿 [ 1 ] 。目前高雄市债务已连续4年逐年下降。 [ 2 ] ^ 高雄市财政局 ^ 陈其迈上任至今减债201亿元 高雄债务还有2292亿元 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市輪船公司 高雄市轮船公司 高雄市轮船股份有限公司 Kaohsiung City Shipping Co., Ltd. 公司类型 非上市公司 （ 高雄市政府 公营事业 ） 统一编号 27216144 成立 2004年7月26日 （21年49天） 代表人物 董事长 ：张淑娟 总经理 ：龙李坤 总部   中华民国 （ 台湾 ） 高雄市 新兴区 中正三路25号7楼 产业 交通运输业 产品 渡轮 、 游轮 之经营 营业额 ▲ 新台币 1.54亿元（2016年） 净利润 ▲ 新台币 -0.32亿元（2016年） 实收资本额 新台币 4.63亿元（2011年4月） 网站 https://kcs.kcg.gov.tw/ 高雄市轮船股份有限公司 是 台湾 一家 轮船 公司 ，为 高雄市政府 之 公营事业机构 ，简称 高雄市轮船公司 、 高轮 。其前身为“高雄市公共车船管理处”，于2004年7月26日与 公车 的业务分开独立运作，目前负责 高雄市 所有公共 渡轮 、观光 游轮 的业务；并规划公司 民营化 改革。 [ 1 ] ^ 高雄市轮船公司民营化 逾半员工反对-自由时报2007.10.10 互联网档案馆 的 存档 ，存档日期2008-05-03. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市道路交通安全促進會 高雄市道路交通安全促进会 高雄市道路交通安全促进会 Kaohsiung Society for Traffic Safety 成立时间 1961年11月06日 地址 高雄市凤山区国泰路一段133号 服务地区   中华民国 会员 26位理监事、17个会员社团、70位会员、10余位志工 重要人物 理事长： 王玉琳 目标 交通安全 、 道路安全 、交通宣导 网站 https://ksts1961.org/ https://www.facebook.com/TrafficSafety2016/ https://www.youtube.com/channel/UCB8-ryoGqirREfH3vx1eWHQ?view_as=subscriber 高雄市道路交通安全促进会（Kaohsiung Socirty for traffic Safety）， 简称 道安促进会、KSTS。 前身为高雄县道路交通安全促进会，自民国50年11月6日依人民团体法成立，由高雄市公路运输相关公(工)会与关心道安工作民众组成，旨在推动道安教育宣导，预防车祸事故，挽救生命财产安全。民国99年12月25日高雄县市合并后，改名为“高雄市道路交通安全促进会”。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市醫療機構列表 高雄市医疗机构列表 高雄市 的医疗院所 根据 行政院卫生署 2009年度依其规模、功能、服务范围及医疗品质的医院评鉴分为四个等级，高雄市的特优医院有3所、优等医院有7所、合格医院有79所、基层医疗院所诊所众多所，本列表系列出属于合格医院以上等级之医疗院所。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市關懷流浪動物協會 高雄市关怀流浪动物协会 社团法人高雄市关怀流浪动物协会 Kaohsiung Concern Stray Animal Association 成立时间 2000年3月31日 创始人 王小华 地址 台湾 高雄市 鼓山区 中华一路 369号 重要人物 理事长：王小华 目标 伤病流浪猫狗救援送养 网站 高雄市关怀流浪动物协会 社团法人高雄市关怀流浪动物协会 （英语： Kaohsiung Concern Stray Animal Association ）是一个位于 台湾 高雄市 的 动物保护 组织，由 王小华 创立于2000年3月31日，以关心街头 流浪动物 生命权益为宗旨 [ 1 ] ，在高雄市持续推行流浪猫狗救援，其会址设于高雄市 鼓山区 。 至2016年其所属的保育场共收容了两千只以上的流浪犬猫 [ 2 ] 。 ^ 協會宗旨 . 高雄市关怀流浪动物协会. [ 2017-11-12 ] . （ 原始内容 存档于2017-11-13）.   ^ 協會狗舍 . 高雄市关怀流浪动物协会. [ 2019-01-15 ] . （原始内容 存档 于2019-01-15） （中文（台湾）） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市電影館 高雄市电影馆 高雄市电影馆 Kaohsiung Film Archive 成立日期 高雄市电影图书馆：2002年11月3日  ( 2002-11-03 ) 高雄市电影馆：2010年10月25日 行政法人高雄市电影馆：2017年1月1日 地址   中华民国 （ 台湾 ） 80341 高雄市 盐埕区 河西路10号 坐标 22°37′21″N 120°17′20″E ﻿ / ﻿ 22.6224357°N 120.2887813°E ﻿ / 22.6224357; 120.2887813 类型 艺术电影院、电影资料馆、VR体感 馆长 黄晧杰（副馆长代理） 网站 kfa .kcg .gov .tw 地图 在 中华民国 （台湾）的位置 高雄市电影馆 （英语： Kaohsiung Film Archive ）是 台湾 高雄市 盐埕区 座落于 爱河 旁，一个以艺术 电影 为主题的电影院与影视资料馆，源自于2002年11月成立之 高雄市电影图书馆 ，为推广影视文化的专责机构；2010年12月更名为 高雄市电影馆 ，由图书资料馆转型为专业艺术电影院。2017年1月1日转型为行政法人。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市霞海城隍廟 高雄市霞海城隍庙 22°37′42″N 120°17′01″E ﻿ / ﻿ 22.6281995°N 120.2837076°E ﻿ / 22.6281995; 120.2837076 高雄市霞海城隍庙（盐埕埔城隍庙） 基本信息 位置 台湾 高雄市 盐埕区 富野路83号 宗教 道教 和 台湾民间信仰 主神 城隍爷 例祭 农历 五月十三日 （城隍爷圣诞） 农历 九月初四 （城隍夫人圣诞） 建立时间 日治台湾 大正 十四年（1925年） 地图 高雄市霞海城隍庙 又称 盐埕埔城隍庙 ，原名 福海城隍庙 [ 1 ] ，位于 台湾 高雄市 盐埕区 富野路83号，为在台日本内地人与台湾人共同发起的寺庙 [ 2 ] 。庙内主神 城隍爷 ，众神及其附从、司官差役从 台北市霞海城隍庙 分灵 来高雄供人参拜 [ 3 ] 。主祀 城隍爷 ，配祀城隍夫人 [ 4 ] 、 南 北斗星君 、 月老星君 、 地藏王菩萨 、 释迦佛祖 、 福德正神 、 西秦王爷 、 注生娘娘 、 虎爷 、 阴阳司 、 文武判官 、 牛马将军 、 谢范将军 、招财进宝童子。 城隍夫人有双“驭夫鞋”，又称“幸福鞋”，是城隍夫人赐予“查某人疼惜查某人”的信物，庇佑信徒全家美满幸福。 [ 5 ] ^ 福海城隍爷奉赞会编著，《高雄福海城隍爷神格志》，1937年，高雄，福海城隍爷奉赞会 ^ 高雄福海城隍爺神格誌並其由來記 . 高雄市立图书馆万维网. [ 2023-10-20 ] . （ 原始内容 存档于2023-05-28）.   ^ 簡介高雄市霞海城隍廟源由 . [ 2014-05-01 ] . （ 原始内容 存档于2016-04-04）.   ^ 高雄霞海城隍夫人神尊 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）元朝文宗天历年间，朝廷为体恤城隍一人主事，难免孤独寂寞，乃配享夫人，所以我们常常就会在庙宇里看到神明的家属被安置在神明的左右两侧或庙宇的后殿，一家人团聚，神明也就不会孤单寂寞。 ^ 城隍夫人的馭夫鞋，又名「幸福鞋」 . [ 2014-05-01 ] . （原始内容 存档 于2014-05-02）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市音樂館 高雄市音乐馆 22°37′40″N 120°17′13″E ﻿ / ﻿ 22.627667°N 120.286944°E ﻿ / 22.627667; 120.286944 高雄市音乐馆 位于 高雄市 盐埕区 ，成立于公元2000年11月，与 高雄市立历史博物馆 并立于 爱河 旁。 高雄市音乐馆位于中正四路与河西路交叉口，为五层楼建筑物，其中一至三楼为音乐演奏厅，四、五楼分别为 高雄市交响乐团 和 高雄市国乐团 的办公室及排练室。音乐演奏厅座位有384个，适合小型室内乐、丝竹乐的表演，两旁为行政办公室及排练室。环绕音乐厅回廊为音乐研习教室、视听室和图书室等。音乐馆地下室连结 高雄国际会议中心 ，共设有476个停车位。音乐馆外围广场则设有露天音乐表演台。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市高樓列表 高雄市高楼列表 本表是动态列表，或许永远不会完结。欢迎您参考可靠来源来 查漏补缺 。 高雄 位于亚太交通枢纽的中心点，具有一座世界等级的国际港口、台湾最大的深水港，1990年代货运吞吐量曾经为世界第3大的综合性港口，当时仅次于 纽约 与 鹿特丹 排名世界第3。其指标性摩天大楼也直接见证了 台湾1990年代 景气最高峰，故兴起了首波兴建摩天大楼的热潮。90年代后期和 台湾2000年代 ，因 台湾企业界 西进 中国 ，以及包括亚洲传统大港和新兴港口的竞争，使高雄经济由盛转衰，摩天大楼兴建潮也渐渐退去，许多当时计划中的建物也因此搁置。 2011年后，随着开始推动 亚洲新湾区 等政策带动 公共建设 实行，摩天大楼兴建潮有渐渐复苏的趋势，一些搁置中的计划大楼也重新启动，目前已完工高度逾120米的大楼有26栋。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市高級中等學校列表 高雄市高级中等学校列表 高雄市中等学校列表 表列 高雄市 境内所有 高级中等学校 ，行政区依邮递区号排列， 学校依笔划排列。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市鳳山區公所 高雄市凤山区公所 高雄市凤山区公所 Fongshan District Office （ 英语 ） 机构概要 成立时间 2010年 前身机构 高雄县 凤山市公所 管辖范围 中华民国 驻地 830025   中华民国 （ 台湾 ） 高雄市 凤山区 经武路 30号 首长 区长：石庆丰 任期 区长：无任期保障 上级部门 高雄市政府 内部单位 1会、2处、4课、4室 授权法源 地方制度法 高雄市政府组织自治条例 网站 高雄市凤山区公所 首页 高雄市凤山区公所 （ 英语 ： Fongshan District Office, Kaohsiung City ）在 高雄市 凤山区 的派出机关，在 中华民国政府架构 中属于 区公所 位阶，上级业务监督机关为 高雄市政府 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市鳳山區鳳山國民小學 高雄市凤山区凤山国民小学 高雄市凤山区凤山国民小学 地址   中华民国 高雄市 凤山区 中山路231号 邮政编码 830 类型 公立国民小学 创办日期 1896年 [ 1 ] 教育部 学校代码 124601 校长 吕纯仁 年级 小一至小六 校地面积 27,826 平方米 [ 2 ] 电话号码 +886 7 7419119 传真号码 +886 7 74763603 学校网址 https://www.fsp.kh.edu.tw/index.php?WebID=254 高雄市凤山区凤山国民小学 ，简称 凤山国小 ，是位于 高雄市 凤山区 中山路的公立国民小学，前身 凤山国语传习所 ，创立于1896年， [ 1 ] 为高雄市的百年老校之一。 [ 3 ] ^ 1.0 1.1 〈国语传习所一览表〉，《台湾教育研革志（中译本）》，国史馆台湾文献馆，2010年12月，页91-93 ^ 《国小校别概况》，教育部统计处，2019年 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）（查询条件：高雄市→凤山区→高雄市立凤山国小） ^ 《百年小學名錄：南部》，國家教育研究院百年老校網站 . [ 2020-10-29 ] . （原始内容 存档 于2020-10-28）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市鳳山運動園區 高雄市凤山运动园区 高雄市凤山运动园区 Kaohsiung City Fengshan Sports Park 位置 台湾 高雄市 凤山区 光华路68号 营运者 舞动阳光有限公司 建造 动工 2017年7月动土 完工 2019年7月完工 启用 2019年12月16日（试营运） 2019年12月23日（正式启用） 建筑师 翊祥建筑师事务所 网站 kfspwdyg.com.tw 高雄市凤山运动园区 （ Kaohsiung City Fengshan Sports Park ），又称凤山国民运动中心，是 高雄市 首座 国民运动中心 ，采OT方式经营。园区内包含运动中心、凤山游泳池、田径场、凤西溜冰场、网球场、凤西羽球馆、 高雄市凤山体育馆 等设施，全园区位于 高雄市 凤山区 ，于2017年7月动土、2019年7月完工 [ 1 ] ，2019年12月16日试营运 [ 2 ] 、2019年12月23日正式启用。 [ 3 ] ^ 陈文婵. 全国最大凤山运动园区将完工 首座市民运动中心10月启用 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）.自由时报.2019-06-13 ^ 陈文婵. 高雄凤山运动中心试营运 免费体验 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）.自由时报.2019-12-16 ^ 高雄首座体适能运动中心 正式揭幕启用！ （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）.丽台运动报.2019-12-21 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市鳳山體育場 高雄市凤山体育场 高雄市凤山体育场 曾用名 高雄县立体育场 位置   中华民国 （ 台湾 ） 高雄市 凤山区 体育路65号 坐标 22°37′20″N 120°21′17″E ﻿ / ﻿ 22.62222°N 120.35472°E ﻿ / 22.62222; 120.35472 所有者 高雄市政府 教育局 座位数 18,000人 表面 草皮 客户 台电足球队 高雄市凤山体育场 位于 高雄市 凤山区 ，隶属于高雄市政府教育局，为一座大型的综合 体育场 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市鳳山體育館 高雄市凤山体育馆 高雄市凤山体育馆 位置   中华民国 （ 台湾 ） 高雄市 凤山区 体育路65号 公共交通 高雄捷运 ： 橘线 凤山站 所有者 高雄市政府 体育处 座位数 5317人 表面 枫木 启用 1977年10月 客户 P. LEAGUE+ 高雄17直播钢铁人 (2021年–至今) 企业排球联赛 高雄台电女子排球队 T1联盟 高雄全家海神 (2022年、2024年) 高雄市凤山体育馆 （原高雄县立体育馆）是一座位于 高雄市 凤山区 的综合性体育馆。为两层楼圆形建筑，可容纳5317人。于1977年10月启用。 2017年11月起，因为 高雄市凤山运动园区 改造计划而暂停开放，已于2018年3月完工重新开放 [ 1 ] 。 ^ 高市三大運動園區啟動 鳳山園區明年3月完工 . 自由时报 . 2017-07-04 [ 2017-12-23 ] . （原始内容 存档 于2017-12-23）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市鹽埕運動中心 高雄市盐埕运动中心 高雄市盐埕运动中心 Kaohsiung Yancheng Sports Center 位置 台湾 高雄市 盐埕区 新乐街 46号（盐埕国中体育馆） 营运者 信仰体育管理顾问股份有限公司 启用 2023年5月31日（正式营运） 高雄市盐埕运动中心 （ Kaohsiung Yancheng Sports Center ），是 高雄市 第七座 国民运动中心 [ 1 ] 。运动中心位于 高雄市 盐埕区 ，由盐埕国中体育馆重新整修而成，委外由信仰体育管理顾问股份有限公司营运，于2023年5月31日正式营运。 [ 2 ] ^ 高雄第7座運動中心開幕 市府宣布青春動滋券加碼方案 . [ 2023-05-31 ] . （原始内容 存档 于2023-05-31）.   ^ 夯！高雄愛河畔鹽埕運動中心正式啟用 暨青春動滋券高雄加碼方案 . [ 2023-05-31 ] . （原始内容 存档 于2023-05-31）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市鼓山區內惟國民小學 高雄市鼓山区内惟国民小学 高雄市鼓山区内惟国民小学 地址 80450 台湾 高雄市 鼓山区 内惟路73号 邮政编码 804 其它名称 Nei Wei Primary School 类型 市立，国民小学 学区 中华民国 台湾 高雄市 鼓山区 教育部 学校代码 523603 校长 林家任 家长会会长 马翊鸣 校地面积 2.785公顷 电话号码 07-5515405 学校网址 https://www.nwps.kh.edu.tw 高雄市鼓山区内惟国民小学 ，简称 内惟国小 ，是 高雄市 内一间国民小学，柴山生态中心也设置在内。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市鼓山區龍華國民小學 高雄市鼓山区龙华国民小学 高雄市立龙华国民小学 地址 台湾 高雄市 鼓山区 大顺一路 858号 邮政编码 804 类型 公立（高雄市立）国民小学 隶属 公立 创办日期 1978年  ( 1978 ) 教育部 学校代码 523606 校长 张瑞宜 年级 小一至小六 性别 男女兼收 学校网址 高雄市立龙华国小 高雄市立龙华国民小学 为一间位于 高雄市 鼓山区 的 国民小学 ，成立于1978年，坐落于 大顺一路 上，邻近捷运 凹子底站 、 环状轻轨 龙华国小站 和 爱河之心站 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄幣 高雄币 高雄币 一词最早由高雄市议员 吴益政 提出。吴益政在2018年主张发行以区块链技术为基础的高雄币用于奖励市民节能减碳，是他参选高雄市长时所提出的政见之一 [ 1 ] ；随后，民进党候选人 陈其迈 在竞选高雄市长的政见中也曾主张透过发行高雄币来刺激观光、并为此成立大高雄观光商圈总会推行。 [ 2 ] 韩国瑜 在当选高雄市长之后延续如是政见实质推出，将之纳为拼经济的项目之一。 [ 3 ] ^ 引用错误：没有为名为 :1 的参考文献提供内容 ^ 蔡孟妤. 刺激消費 陳其邁：用高雄幣推智慧購物 . 中央社. 2018-09-12. （原始内容 存档 于2019-01-08）.   ^ 苏君薇. 韓國瑜推高雄幣 預計18日三大夜市試辦 . 今周刊. 2019-01-08.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄平原 高雄平原 高雄平原 为 台湾岛 西南部的 平原 ，也就是 嘉南平原 位在 高雄市 境内的部分，位在高雄市的西南部 [ 1 ] ，南边是 屏东平原 。 曹公圳 的灌溉系统也是位在高雄平原 [ 2 ] 。 ^ 高雄市生物多樣性資料庫 . [ 2016-10-05 ] . （ 原始内容 存档于2016-10-08）.   ^ 曹公圳歷史淵源 . 台湾湿地保护联盟. [ 2011-01-17 ] . （原始内容 存档 于2010-07-29）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄廣播電臺 高雄广播电台 高雄广播电台 Kaohsiung Broadcasting Station 通称 KBS广电 所属国家／地区   中华民国 （ 台湾 ） 总部所在 台湾 高雄市 鼓山区 新疆路90号 开播日期 调幅台： 1982年6月28日 （43年77天） 调频台： 1991年6月28日 （34年77天） 类型 公营广播电台 主要语言 国语 隶属 高雄市政府新闻局 拥有者 高雄市政府新闻局 官网 http://www.kbs.gov.tw 收听方式 地面广播 嘉义县 以南， 台南市 、 高雄市 、 屏东县 FM94.3 高雄市 AM 1089 高雄广播电台 ，简称 KBS广电 ，是 台湾 高雄市 的一家公营 广播电台 ，隶属 高雄市政府新闻局 ，1982年6月28日开播；目前高雄广播电台是台湾唯一有收播时段的广播电台。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄性素血症 高雄性素血症 高雄性素血症 异名 Hyperandrogenism, androgen excess 高浓度的睾酮造成高雄性素血症 读音 / ˌ h aɪ p ər æ n ˈ d r ɒ dʒ ə n ɪ z əm / HY -pər-an- DROJ -ə-niz-əm 症状 痤疮 , 雄激素性脱发 , 体毛或面部毛发增加 , 高血压 , 月经 暂停或次数变少 [ 1 ] [ 2 ] 病因 多囊卵巢综合症 , 肾上腺增生症 , 库欣病 , 癌症 [ 1 ] [ 3 ] 诊断方法 血液检验, 超声波 [ 1 ] [ 4 ] 治疗 避孕药 , 醋酸环丙孕酮 , 螺内酯 , 抗雄激素 [ 1 ] 患病率 5% 的孕龄妇女 [ 2 ] 分类和外部资源 医学专科 内分泌学 ICD - 11 5A80.0 ICD - 10 E28.1 MedlinePlus 001165 高雄性素血症 （Hyperandrogenism）是一种女性体内 雄激素 浓度过高的 疾病 [ 4 ] 。症状包括可能发生 痤疮 、 脂漏性皮肤炎 、 过度落发 、 体毛或面部毛发增多 、月经不顺或 闭经 [ 1 ] [ 2 ] 。并发症包括可能有 高胆固醇 [ 4 ] 。 多数（约70%）患者是 多囊卵巢综合症 造成 [ 1 ] 。其他原因包括 肾上腺增生 、 库欣病 、某些类型的 癌症 和某些药物 [ 1 ] [ 3 ] [ 4 ] 。诊断需透过检查，通常包括血液检验 睾酮 、 17α-羟孕酮 和 催乳素 及骨盆腔的 超声波 检查 [ 1 ] [ 4 ] 。 依潜在病因决定治疗方向 [ 4 ] 。服用 避孕药 或 抗雄性素 药物（如： 醋酸环丙孕酮 或 螺内酯 ）可以改善雄性素过高的症状 [ 1 ] [ 4 ] 。其他处置可能包括 脱毛 [ 3 ] 。约 5% 的育龄妇女会发生高雄性素血症 [ 2 ] 。 最早有关高雄性素血症的描述源自公元前 5 世纪的 希波克拉底 [ 5 ] [ 6 ] 。 2011 年， 世界田径联合会 规定，女性参赛者的 睾酮 浓度必须低于男性才能比赛 [ 7 ] 。有人担心此规则既不科学，也不公平 [ 7 ] 。 ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 Peigné, M; Villers-Capelle, A; Robin, G; Dewailly, D. [Hyperandrogenism in women].. Presse Médicale. November 2013, 42 (11): 1487–99. PMID 24184282 . doi:10.1016/j.lpm.2013.07.016 .   ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Curtis, Michele; Antoniewicz, Leah; Linares, Silvia T. Glass' Office Gynecology . Lippincott Williams & Wilkins. 2014: 39 [ 6 May 2019] . ISBN  9781608318209. （ 原始内容 存档于28 August 2021） （英语） .   ^ 3.0 3.1 3.2 Catteau-Jonard, S; Cortet-Rudelli, C; Richard-Proust, C; Dewailly, D. Hyperandrogenism in adolescent girls.. Endocrine Development. 2012, 2
p; Wilkins. 2014: 39 [ 6 May 2019] . ISBN  9781608318209. （ 原始内容 存档于28 August 2021） （英语） .   ^ 3.0 3.1 3.2 Catteau-Jonard, S; Cortet-Rudelli, C; Richard-Proust, C; Dewailly, D. Hyperandrogenism in adolescent girls.. Endocrine Development. 2012, 22 : 181–93. ISBN  978-3-8055-9336-6. PMID 22846529 . doi:10.1159/000326688 .   ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 Carlson, Karen J.; Eisenstat, Stephanie A. The New Harvard Guide to Women's Health . Harvard University Press. 2004: 286 . ISBN  9780674012820 （英语） .   含有内容需登入查看的页面 (link) ^ Banker, Manish. Nova IVI Textbook of Infertility & Assisted Reproductive Technology . JP Medical Ltd. 2019: 237 [ 6 May 2019] . ISBN  9789388958844. （ 原始内容 存档于28 August 2021） （英语） .   ^ Pathobiology of Human Disease: A Dynamic Encyclopedia of Disease Mechanisms . Elsevier. 2014: 1385 [ 6 May 2019] . ISBN  9780123864574. （ 原始内容 存档于28 August 2021） （英语） .   ^ 7.0 7.1 Burki, TK. Hyperandrogenism rule no longer in play at Rio Olympics.. The Lancet. Diabetes & Endocrinology. October 2016, 4 (10): 820. PMID 27503334 . doi:10.1016/S2213-8587(16)30213-3 .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄意誠堂 高雄意诚堂 高雄意诚堂 基本信息 位置   中华民国 （ 台湾 ） 高雄市 苓雅区 三多四路 66号 宗教 台湾民间信仰 主神 关圣帝君 例祭 农历 正月初九 （玉皇上帝圣诞） 农历 六月廿四日 （关圣帝君圣诞） 建立时间 日治台湾 明治 32年（1899年） 高雄意诚堂 ，又称“ 意诚堂关帝庙 ”，位于 台湾 高雄市 苓雅区 次分区 过田子 ，也是该地区的信仰中心，是一座 关帝庙 。 在日治时代末期，光复初期，当时庙名是同善社意诚堂。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄拍 高雄拍 高雄拍 Kaohsiung Shorts 创办时间 2013年 主持人 高雄市电影馆 高雄市政府文化局 高雄拍 （ 英语 译名： Kaohsiung Shorts ）是 高雄市电影馆 与 高雄市政府文化局 于2013年提出的短片奖助计划，当年入选作品将会在隔年的 高雄电影节 期间首映。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄拓荒者 高雄拓荒者 高雄拓荒者美式橄榄球队 Kaohsiung Pioneers 绰号 KSP KSP Football 成立 2017年 历史 高雄海神 2017–2019 高雄拓荒者 2019–至今 城市 高雄 体育馆 新兴高中 2017年3月至今 高雄师范大学 和平校区 2018年5月至今 颜色 海军蓝、黄色 董事长 Wayne 主教练 Wayne 总经理 Wayne 队长 Wayne 总战绩 0W-3L 队服 成员 25 高雄拓荒者 （英语： Kaohsiung Pioneers ），是一支位于 台湾 高雄 的全装备 美式橄榄球 球队，创立于2017年，成为台湾第二支全装备美式橄榄球球队 [ 1 ] 。 ^ 林育正. 全裝第二隊高雄海神成軍 想打南北大戰 . ETtoday. 2017-03-28 [ 2021-06-27 ] . （原始内容 存档 于2021-07-01）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運 高雄捷运 此条目的主题是高雄符合《 大众运输法 》中定义的捷运系统。关于广义上属于捷运的公车捷运，请见“ 高雄公车捷运 ”。 高雄捷运 Kaohsiung Metro 高雄捷运企业识别标志 高雄捷运系统识别标志 概要 所有者 高运量捷运 ： BOT [ 1 ] 高雄捷运公司 （现行，至2036年） 高雄县政府 （县市改制前，1998年至2010年） 高雄市政府 （自2010年起） 环状轻轨 ： 高雄市政府 地区 台湾 高雄市 台南市 （计划中） 屏东县 （计划中） 交通类型 城市轨道交通系统 、 机场联络轨道系统 线路 营运中：3条 兴建中：4条 规划中：7条、支线：2条 车站 77（ 列表 ） 日客流量 213,176人次/日 [ 2 ] （2024年） 472,378人次/日（单日最高） 年客流量 78,022,516人次（2024年） [ 2 ] [ 3 ] 首席执行官 董事长 杨岳崑 总经理 王亚洲 总部 高雄市 前镇区 中安路1号 网站 https://www.krtc.com.tw/ 运营 开始运营 2008年3月9日（17年188天） 间隔时间 高运量主线 3~8分钟 平日深夜20分钟，假日前一日及例假日深夜15分钟 环状线轻轨 10至15分钟 运营单位 高雄捷运公司 列车长度 高运量主线1组3辆（未来视运量扩充至2组6辆） 环状线轻轨1组5辆（可扩充至1组7辆） 技术 系统长度 营运中：66.1公里 [ 4 ] 兴建中：44.64公里 计划中：177.93公里 线路总数 3 轨距 标准轨 ：1,435 毫米 （ 标准轨 ） 动力方式 第三轨供电 （750伏特直流电） 超级电容 蓄电池 平均速度 35.15公里／小时 最高速度 80公里／小时 系统地图 台湾语言 写法及拼音 汉字 高雄捷运 注音 ㄍㄠ ㄒㄩㄥˊ ㄐ一ㄝˊ ㄩㄣˋ 汉语拼音 Gāoxióng Jiéyùn 通用拼音 Gaosyóng Jiéyùn 威妥玛拼音 Kao 1 -hsiung 2 Chieh 2 -yün 4 台语罗马字 Ko-hiông Tsia̍t-ūn 客罗 Kô-hiùng Chia̍p-yun 台湾语言 写法及拼音 汉字 高雄都会区大众捷运系统 注音 ㄍㄠ ㄒㄩㄥˊㄉㄨ ㄏㄨㄟˋ ㄑㄩ ㄉㄚˋ ㄓㄨㄥˋ ㄐ一ㄝˊ ㄩㄣˋ ㄒㄧˋ ㄊㄨㄥˇ 汉语拼音 Gāoxióng Dūhuìqū Dàzhòng Jiéyùn Xìtǒng 通用拼音 Gaosyóng Duhuèicyu Dàjhòng Jiéyùn Sìtǒng 威妥玛拼音 Kao 1 -hsiung 2 Tu 1 -hui 4 -ch'ü 1 Ta 4 -chung 4 Chieh 2 -yün 4 Hsi 4 -t'ung 3 台语罗马字 Ko-hiông Too-huē-khu Tāi-tsiòng Tsia̍t-ūn Hē-thóng 客罗 Kô-hiùng tû-fi khî Thai-zung Chia̍p-yun He-thúng 高雄都会区大众捷运系统 ，简称 高雄捷运 [ a ] 、 高捷 ，为台湾第三大城 高雄市 的 城市轨道交通系统 ，以 高雄市区 为中心，且已经建成往郊区提供服务的线路，同时也是 高雄国际机场 的机场联络轨道系统，而计划中的延伸线路亦涵盖 屏东县 、 台南市 部分地区。该系统于1980年代开始讨论规划兴建，1998年 行政院 决定以 建设－经营－转让模式 办理初期路网，1999年经 高雄市政府 甄选后由 高雄捷运公司 负责兴建捷运 红线 、 橙线 ，并于2008年3月9日开始正式通车营运。 高雄市政府捷运工程局 则只
区大众捷运系统 ，简称 高雄捷运 [ a ] 、 高捷 ，为台湾第三大城 高雄市 的 城市轨道交通系统 ，以 高雄市区 为中心，且已经建成往郊区提供服务的线路，同时也是 高雄国际机场 的机场联络轨道系统，而计划中的延伸线路亦涵盖 屏东县 、 台南市 部分地区。该系统于1980年代开始讨论规划兴建，1998年 行政院 决定以 建设－经营－转让模式 办理初期路网，1999年经 高雄市政府 甄选后由 高雄捷运公司 负责兴建捷运 红线 、 橙线 ，并于2008年3月9日开始正式通车营运。 高雄市政府捷运工程局 则只负责线路规划与兴建监督，不负责兴建。 高捷初期即以高运量施作，并以地下线路为主，而红线的 桥头火车站 到 世运站 间则为高架段；至于红线的 冈山高医站 （原南冈山站）、橙线的 大寮站 则为平面段，和新建的 环状轻轨 相似。截至2025年，其中三条轻轨线路已被整并为中运量 黄线 并兴建中。截至2025年，共有三条线路营运中，分别是 红线 、 橙线 和 环状轻轨 ，其规划为 高运量系统 、 轻轨运输系统 ，累积运量已于2018年12月底突破5.99亿人次，2019年12月底突破6.5亿人次 [ 5 ] [ 6 ] 。 ^ 公司緣起 . [ 2017-05-05 ] . （原始内容 存档 于2017-05-03）.   ^ 2.0 2.1 高雄捷運客運概況 . 中华民国交通部 统计查询网. [ 2022-01-17 ] . （原始内容 存档 于2022-07-11）.   ^ 高雄都會區大眾捷運系統各站旅運量統計表 . 高雄捷运公司. [ 2018-02-11 ] . （原始内容 存档 于2019-12-03）.   ^ 存档副本 (PDF) . [ 2018-08-05 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2018-08-06）.   ^ 高捷运量 破6.5亿人次 第28页历年总运量 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）2019年，高雄捷运公司年报，高雄捷运公司 ^ 高雄捷运运量统计表 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）高雄捷运公司 引用错误：页面中存在 <ref group="lower-alpha"> 标签或 {{efn}} 模板，但没有找到相应的 <references group="lower-alpha" /> 标签或 {{notelist}} 模板 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運公司 高雄捷运公司 本条目介绍的是高雄捷运的营运公司，主条目见 高雄捷运 。 22°34′58″N 120°19′51″E ﻿ / ﻿ 22.58284°N 120.3309°E ﻿ / 22.58284; 120.3309 高雄捷运股份有限公司 Kaohsiung Rapid Transit Corporation 位于 高雄市 前镇区 的高雄捷运总部 公司类型 未上市公司 统一编号 70798839 成立 2000年12月28日 （24年259天） 代表人物 董事长：杨岳崑（ 中钢 财务副总） 总经理：王亚洲 总部 台湾 高雄市 前镇区 明正里 中安路 1号 标语口号 Keep Moving（永不止步） 产业 交通运输 产品 大众捷运系统 、 公共自行车 营运 营业额 ▼ 新台币 25.67亿 （2019年） 息税前利润 ▼ 新台币 0.622亿 （2019年） 净利润 ▼ 新台币 0.615亿 （2019年） 总 资产 ▲ 新台币 65.78亿 （2019年） 员工人数 1,378人 （2013年） 实收资本额 新台币 27.86亿元 主要股东 中国钢铁公司 （43.36%） 国发会 （13.84%） 亚洲水泥 （5.70%） 中欣开发（4.67%） 退辅会 （4.62%） 东南水泥 （3.99%） 远扬营造（3.48%） 新世纪资通 （3.18%） 远东百货 （2.26%） [ 1 ] 网站 corp .krtc .com .tw 高雄捷运股份有限公司 （ 英语 ：Kaohsiung Rapid Transit Corporation，简称 高捷公司 、 KRTC ）是 高雄捷运系统 的营运机构，该公司 兴建与营运 高雄捷运 红线 与 橘线 ，并承接 委托营运 高雄环状轻轨 。 ^ 2022高雄捷运公司年报 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）2022年，高雄捷运公司年报，高雄捷运公司 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運凹子底站旁商業區開發案 高雄捷运凹子底站旁商业区开发案 高雄捷运凹子底站旁商业区开发案 （ 富邦凹子底 ）是位于 高雄市 鼓山区 的大型地上权开发案，基地原为旧 龙华国小 ，2018年3月7日开标由 富邦人寿 得标 [ 1 ] ，5月10日完成签约 [ 2 ] 。开发案土地面积约11,636 坪 ，将打造一座融合商场、旅馆、办公室及水族馆的商业综合体，建筑设计由 台湾三菱地所 负责，将为一座地下6层地上48层的建筑物。2020年12月3日 富邦集团 与三地集团签约，将开发案中的水族馆交由三地集团旗下的南仁湖企业经营 [ 3 ] 。 ^ 郑仰哲. 凹子底站招標 富邦人壽78.78億取得開發權 . 新头壳newtalk. 2018-03-07 [ 2020-12-08 ] . （原始内容 存档 于2021-05-18）.   ^ 葛祐豪. 富邦人壽投資200億元 高市舊龍華國小地上權簽約 . 自由时报. 2018-05-10 [ 2020-12-08 ] . （原始内容 存档 于2021-05-18）.   ^ 江明晏. 南仁湖攜手富邦集團 開展高雄海洋館 . 中央社. 2020-12-03 [ 2020-12-08 ] . （原始内容 存档 于2021-05-18）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運列車 高雄捷运列车 高雄捷运 的 列车 皆为 动力分散式 的电联车，分为 重轨（高运量） 以及 轻轨 两种不同系统，但并未以车型编号做为区分，以下分别陈述。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運延伸屏東計畫 高雄捷运延伸屏东计划 高雄捷运延伸屏东计划 ，是 屏东县政府 于2018年办理的屏东县大众捷运系统整体路网评估规划 [ 1 ] ，由 高雄市政府捷运工程局 代办 [ 2 ] ，为 高雄捷运 延伸 屏东县 的路线初期评估计划，由 台湾世曦 得标，经费共5850万 [ 3 ] ，从规划中的8条路线评选可行性、自偿性等营运绩效，最终其中3条列为中期计划， 林园东港线 则列为最优先计划 [ 4 ] 。 ^ 引用错误：没有为名为 城鄉發展處 的参考文献提供内容 ^ 高市代辦整體路網規劃 高捷延伸到東港 , 中央社 , 2019-12-03 [ 2019-12-24 ] , （原始内容 存档 于2019-12-23）   ^ 高雄捷運延伸屏東 將從這4條路線擇一推動 . 自由时报 . 2019-04-02 [ 2019-12-24 ] . （原始内容 存档 于2019-12-23）.   ^ 邱芷柔. 高捷南延路網曝光 總經費329.15億元串連屏東大鵬灣 . 自由时报 . 2019-12-03 [ 2019-12-03 ] . （原始内容 存档 于2019-12-03）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運橘線 高雄捷运橙线 高雄捷运橙线 Orange Line 橙线 哈玛星站 站台 概览 运营国家／地区 台湾 运营范围 高雄市 服务类型 高运量系统 规格建设 中运量系统 规格营运 所属系统 高雄捷运 目前状况 营运中 起点站 哈玛星 终点站 大寮 主要车站 美丽岛 线路代号 O 技术数据 线路结构 地下 [ 注1 ] 、地面 [ 注2 ] 线路等级 A型路权 线路长度 14.4千米（8.9英里） 设计速度 90千米每小时（56英里每小时） 运营速度 80千米每小时（50英里每小时） 正线数目 复线 车站数目 14 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 电气化方式 第三轨 ，750 V DC 车辆基地 大寮机厂 使用车型 西门子高雄捷运高运量电力动车组 列车编组 3节1组 [ 注3 ] 运营信息 开通运营 2008年9月14日 运营者 高雄捷运股份有限公司 线路图   旗津线 打狗铁道故事馆 ; 台铁 纵贯线  –  美术馆   O1 哈玛星 高铁  –  左营   鼓山 环状轻轨   驳二蓬莱 哈玛星台湾铁道馆 O2 盐埕埔 爱河 O4 前金 三块厝 O5 美丽岛 高雄车站   红线   橙线、红线联络线 O6 信义国小 民族   黄线   O7 文化中心 凯旋公园 、 圣功医院 、 科工馆 环状轻轨   O8 五块厝 O9 苓雅运动园区 国道一号 O10 卫武营 正义   黄线   O11 凤山西站 O12 凤山 凤山 O13 大东 高铁  – 屏东  O14 凤山国中 台铁 屏东线  –  后庄   OT1 大寮 大寮机厂 所有车站皆可使用 轮椅 高雄捷运橙线 （简称 橙线 ）是 台湾 高雄市 高雄捷运 首期两条线路中的东西向线路，另一条是南北向的 高雄捷运红线 ，两线于市中心 中山路 、 中正路 交叉处地下的 美丽岛站 会让，乘客可在此于两线间转乘。 橙线西起位于 哈玛星 的 哈玛星站 ，沿途经 盐埕区 、 爱河 、中正路、 大港埔环岛 （美丽岛站）、 文化中心 、 高雄互通立交 、 卫武营艺术文化中心 （ 卫武营站 ）、 凤山市区 、 大东文化艺术中心 （ 大东站 ）及 凤山国中 至终点 大寮站 ，全线除 大寮站 为地面车站外其余皆为地下车站。 橙线原规划设置 爱河站 （O3） [ 参1 ] ，但因 高雄市政府 迁至 苓雅区 （今四维行政中心），及 高雄地下街 因火警而关闭，加上西子湾（2024年改名为哈玛星）站（O1）及盐埕埔站（O2）因土质原因东移设站地点，与爱河站过近，故取消设站。最初的橙线西端曾考虑在 中山大学 内设站（2001年5月《橙线延伸至中山大学可行性初步分析报告》），后因地质问题以及中山大学不同意下而缩短至哈玛星，但站名仍使用原本的西子湾而没改成哈玛星（2024年夏天改名）；东端原只到 凤山国中站 与 大东站 之间的黄埔公园，而机厂设于今之 卫武营都会公园 ，但后考量到机厂设于市区过于浪费，而将线路东延至大寮，并将机厂改至现址。 橙线全线皆是以 高运量 建设，但考虑营运初期运量不高，目前暂时以 中运量 1组3节营运，待红橙线日运量达45万人次之标准，才会提升至高运量2组6节的模式营运 [ 参2 ] 。 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 &
；东端原只到 凤山国中站 与 大东站 之间的黄埔公园，而机厂设于今之 卫武营都会公园 ，但后考量到机厂设于市区过于浪费，而将线路东延至大寮，并将机厂改至现址。 橙线全线皆是以 高运量 建设，但考虑营运初期运量不高，目前暂时以 中运量 1组3节营运，待红橙线日运量达45万人次之标准，才会提升至高运量2组6节的模式营运 [ 参2 ] 。 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 引用错误：页面中存在 <ref group="註⁠"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註⁠" /> 标签 引用错误：页面中存在 <ref group="參⁠"> 标签，但没有找到相应的 <references group="參⁠" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運泰勞抗暴事件 高雄捷运泰劳抗暴事件 高雄捷运泰劳案 ，或称 高雄捷运外劳弊案 ，简称 高捷案 或 高雄捷运外劳案 ，是指2005年8月21日 高雄捷运公司 位于高雄县冈山镇（今 高雄市 冈山区 ）移工宿舍的 泰国 籍 外籍劳工 暴动事件后，所揭露的外劳管理问题和衍生出的疑似有台湾 民意代表 及 中华民国政府 官员涉嫌向外劳中介公司收取 佣金 、 官商勾结 等弊案 [ 1 ] 。此案是 台湾人权 纪录的一大污点，同时也严重冲击 民主进步党 “清廉执政”与“人权立国”的形象，被认为是民进党在 2005年中华民国地方公职人员选举 中失败的重要因素。涉嫌自外劳中介中获取 不当得利 的人士，包括前 中华民国总统府 副秘书长 陈哲男 、高雄市政府劳工局局长 方来进 、高雄捷运公司负责引进泰劳事务的 副董事长 陈敏贤、前高雄捷运公司 总经理 赖献玉、高雄捷运公司总经理特别助理刘克强、负责管理泰籍劳工的华磐中介公司总经理严世华与其妻王彩碧、担任高雄捷运公司 顾问 的前 高雄市政府捷运工程局 局长周礼良等。 台湾高等法院高雄分院 于2009年1月15日二审宣判，陈哲男、严世华及王彩碧无罪，其中严世华及王彩碧被控背信罪部分无罪 定谳 。同年2月24日，台湾高等法院高雄分院检察署不提上诉，陈哲男确认无罪，全案定谳，全案无人受到 刑事责任 [ 2 ] 。 ^ 黄维助. 2005重大新聞回顧.2 - 高捷泰勞暴動 連爆官商勾結 . 自由时报电子报. 2005-12-31 [ 2011-04-16 ] . （原始内容 存档 于2009-05-29） （中文（台湾）） .   ^ 高捷外勞仲介案 纏訟4年半無罪定讞 . 大纪元. 2012-04-20 [ 2012-04-20 ] . （原始内容 存档 于2014-06-17）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運環狀輕軌CAF Urbos 3系電聯車 高雄捷运环状轻轨CAF Urbos 3系电联车 高雄捷运环状轻轨CAF Urbos 3系电联车 高雄轻轨CAF电联车驶离 经贸园区站 概览 原产国   西班牙 制造 铁路建设和协助公司 产量 9列 [ 1 ] : 76 车辆总数 45辆 制造年份 2014年－2015年 投入运营 2015年 [ 2 ] 主要用户 高雄捷运 营运路线 环状轻轨 技术数据 列车编组 Mc1–S1–T–S2–Mc2 车辆长度 34,166mm 车体宽度 2,650mm 车体高度 3,600mm 地板高度 350 [ 3 ] mm 轨距 1,435mm 车体材质 铝合金 车辆定员 250人 营运速度 50km/h 设计最高速度 70km/h 起动加速度 4.68 km/h/s 常用减速度 4.5 km/h/s [ 4 ] : 123 紧急减速度 10 km/h/s 供电制式 无架空线、超级电容 牵引电动机 TSA制TMR 36-18-4 [ 5 ] 电动机功率 70 kW 高雄捷运环状轻轨CAF Urbos 3电联车 是指在 高雄捷运环状轻轨 上营运的 动力分散式 电联车。第一阶段九列列车为西班牙 CAF 公司 Urbos 3 系列车辆，首列列车于2014年运抵高雄，是台湾第一款正式营运载客的轻轨列车，也是台湾第一款来自 西班牙 的列车。 ^ 引用错误：没有为名为 RN222 的参考文献提供内容 ^ 引用错误：没有为名为 udn 的参考文献提供内容 ^ 施媺嬍. 全線無架空線輕軌系統之營運特性 (PDF) . 中国工程师学会. 2018-09-14 [ 2021-08-13 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2021-08-12） （中文） .   ^ 引用错误：没有为名为 那些年我們一起迎接輕軌 的参考文献提供内容 ^ CAF Urbos streetcar platform . [ 2023-02-14 ] . （原始内容 存档 于2022-10-02） （英语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運環狀輕軌Citadis X-05 305系電聯車 高雄捷运环状轻轨Citadis X-05 305系电联车 高雄捷运环状轻轨Citadis X-05 305系电联车 高雄轻轨Citadis电联车驶离 五权国小站 概览 原产国   法国 [ 1 ] 制造 阿尔斯通 产量 15列 [ 2 ] 车辆总数 75辆 制造年份 2018年-2021年 投入运营 2020年11月2日 [ 3 ] 主要用户 高雄捷运 营运路线 环状轻轨 技术数据 列车编组 M1–SC1–NP–SC2–M2 车辆长度 33,400mm 车体宽度 2,650mm 车体高度 3,600mm 轨距 1,435mm 转向架 铰接式转向架 [ 4 ] 车体材质 铝合金 车辆定员 250人 营运速度 50km/h 设计最高速度 80km/h 供电制式 无架空线、SRS超级电容充电 其它事项 备注 [ 5 ] [ 6 ] 高雄捷运环状轻轨Citadis X-05 305系电联车 是一款 高雄捷运环状轻轨 上营运的 动力分散式 电联车，为法国 阿尔斯通股份公司 制造的 阿尔斯通 Citadis X-05 系列车辆，首列列车于2018年9月5日运抵高雄前镇机厂 [ 7 ] ，并于同月27日于C15到C17站的路段，开始上线行车测试 [ 8 ] ，2020年11月2日开始于 篱仔内(C1)站 ～ 哈玛星(C14)站 路段上线营运 [ 9 ] ，为台湾继 台北捷运VAL256型电联车 之后再度购入由 法国 制造的列车。 ^ Alstom introduces Citadis X05 trams to Kaohsiung . Alstom. [ 2024-06-24 ] . （原始内容 存档 于2024-06-24） （英语） .   ^ 高雄市政府. 高雄輕軌捷運二階續建 （含車廂購置）專案報告 (PDF) . 高雄市议会议事资讯整合查询系统: 25. 2019-05-02 [ 2019-05-05 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2022-05-22）.   ^ 高雄輕軌二階列車明起上路 展現一、二階系統整合成果 . 自由时报. 2020-11-01 [ 2020-11-01 ] . （原始内容 存档 于2020-11-18）.   ^ 【民報】【影音】高雄輕軌二階首列車「C15壽山公園站」上線測試！ . www.peoplenews.tw. [ 2018-12-31 ] . （原始内容 存档 于2018-12-31）.   ^ 高雄好過日 . www.facebook.com. [ 2018-10-03 ] . （原始内容 存档 于2023-03-21）.   ^ 高雄輕軌二階新車亮相 下月運抵高雄上線測試 . 苹果日报. [ 2018-10-03 ] . （原始内容 存档 于2019-01-25）.   ^ https://www.nownews.com/news/20180803/2796672/ （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） 轻轨2阶首列车辆启运 九月上旬抵台 ^ 中时电子报. 高雄輕軌二階首列車輛 月底開始試車 . 中时电子报. [ 2018-10-03 ] . （原始内容 存档 于2018-09-10）.   ^ 高雄輕軌新車上線營運，機電整合新紀元 . 台湾新生报. 记者陈秋香、何弘斌. 2020年11月2日 [2020年11月2日] . （原始内容 存档 于2020年11月9日）.   This article is issued fr
3/2796672/ （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） 轻轨2阶首列车辆启运 九月上旬抵台 ^ 中时电子报. 高雄輕軌二階首列車輛 月底開始試車 . 中时电子报. [ 2018-10-03 ] . （原始内容 存档 于2018-09-10）.   ^ 高雄輕軌新車上線營運，機電整合新紀元 . 台湾新生报. 记者陈秋香、何弘斌. 2020年11月2日 [2020年11月2日] . （原始内容 存档 于2020年11月9日）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運環狀輕軌電聯車 高雄捷运环状轻轨电联车 高雄捷运环状轻轨电联车 可分为： 高雄捷运环状轻轨CAF Urbos 3系电联车 高雄捷运环状轻轨Citadis X-05 305系电联车 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運紅線 高雄捷运红线 高雄捷运红线 Red Line 高雄捷运高运量电力动车组 于红线 世运站 站台 概览 运营国家／地区 台湾 运营范围 高雄市 服务类型 高运量系统 规格建设 中运量系统 规格营运 机场联络轨道系统 所属系统 高雄捷运 目前状况 小港至冈山车站路段营运中 冈山路竹延伸线部分路段兴建中和规划中 起点站 小港 （目前营运起点） 终点站 冈山车站 （目前营运终点） 主要车站 高雄国际机场 、 高雄车站 、 左营 运营线路 区间车（小港－冈山车站） 全程车（林园工业区－大湖） 主要线路 主线 其他线路 冈山路竹延伸线 小港林园线 线路代号 R 技术数据 线路结构 地下 [ 注1 ] 、地面 [ 注2 ] 、高架 [ 注3 ] 线路等级 A型路权 线路长度 70.48千米（43.79英里） 运营长度 29.76千米（18.49英里） 最高速度 90千米每小时（56英里每小时） 运营速度 80千米每小时（50英里每小时） 正线数目 复线 车站数目 25 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 电气化方式 第三轨 ，750 V DC 车辆基地 北机厂 南机厂 使用车型 西门子高雄捷运高运量电力动车组 列车编组 3节1组 [ 注4 ] 运营信息 开通运营 2008年3月9日 运营者 高雄捷运股份有限公司 线路图 RK8 大湖 RK7 路竹 RK6 南路竹 RK5 台钢科技大学 RK4 高雄科学园区 RK3 本洲产业园区 冈山溪 台铁 纵贯线  –  路竹   RK2 冈山农工 RK1 冈山车站 阿公店溪 介寿陆桥 北机厂 R24 冈山高医 大寮大排水 典宝溪 R23 桥头火车站 R22A 桥头糖厂 紫线   R22 青埔 台铁 纵贯线  –  楠梓   R21 都会公园 后劲溪 R20 后劲 R19 楠梓科技园区 R18 油厂国小 R17 世运 台铁 纵贯线  –  楠梓   新左营车站 高铁  –  台南   R16 左营   台铁 纵贯线  –  左营（旧城） R15 生态园区 紫线   R14 巨蛋 R13 凹子底 爱河之心 、 新上国小 、 大顺民族   环状轻轨 湾仔内 爱河 R12 后驿 高雄高工 黄线   Y9/P01、 树德家商 民族 、 科工馆   台铁 纵贯线  –  三块厝 高铁  – 屏东  高雄车站 台铁 屏东线  –  正义   R11 高雄车站 圣功医院 红线、橙线联络线 R10 美丽岛 信义国小 、 文化中心 、 五块厝   橙线   R9 中央公园 Y12、 凯旋公园 R8 三多商圈 Y13   黄线 R7 狮甲 R6 凯旋 前镇之星   环状轻轨 R5 前镇高中 黄线   国道一号 前镇河 R4A 草衙 南机厂 R4 高雄国际机场 R3 小港 RL1 中钢东门 RL2 临海工业区 RL3 凤鼻头 RL4 中坑门 RL5 港子埔 RL6 林园 RL7 林园工业区 所有车站皆可使用 轮椅 高雄捷运红线 （简称 红线 ）是 台湾 高雄市 高雄捷运 首期两条线路中的南北向线路，亦是台湾首条 连络机场 的捷运系统，另一条是东西向的 高雄捷运橙线 ，两线于市中心中山、中正路交叉处地下的 美丽岛站 会让，乘客可在此于两线间转乘。 在高雄红线捷运最初营运线路车站里
镇高中 黄线   国道一号 前镇河 R4A 草衙 南机厂 R4 高雄国际机场 R3 小港 RL1 中钢东门 RL2 临海工业区 RL3 凤鼻头 RL4 中坑门 RL5 港子埔 RL6 林园 RL7 林园工业区 所有车站皆可使用 轮椅 高雄捷运红线 （简称 红线 ）是 台湾 高雄市 高雄捷运 首期两条线路中的南北向线路，亦是台湾首条 连络机场 的捷运系统，另一条是东西向的 高雄捷运橙线 ，两线于市中心中山、中正路交叉处地下的 美丽岛站 会让，乘客可在此于两线间转乘。 在高雄红线捷运最初营运线路车站里，红线北起 桥头火车站 ，桥头火车站以南至 世运站 皆为高架站，沿途经过 桥头糖厂 、高雄新市镇、 楠梓车站 、 高雄都会公园 、 楠梓科技产业园区 、 高雄国家体育场 。穿过 半屏山 后转为地下车站，至 小港站 沿途经过 高铁左营站 、 高雄巨蛋商圈 （ 巨蛋站 ）、 爱河之心 、 台铁 高雄车站 、 大港埔 环岛（ 美丽岛站 ）、 五福商圈 （ 中央公园站 ）、 三多商圈 （ 三多商圈站 ）、 梦时代商圈 、 前镇河 、南机厂（ 草衙站 ）、 高雄国际机场 （ 高雄国际机场站 ），最后至位于 小港区 商业中心的南端终点小港站。桥头火车站至小港站的线路于2008年3月9日通车。 除了营运中的线路外，高雄捷运亦有规划由北端桥头火车站往北延伸至 湖内区 的 冈山路竹延伸线 [ 注5 ] ，和由南端延伸至 林园区 的 小港林园线 。冈山路竹延伸线沿途将经过 路竹 中心区域、 南部科学工业园区 高雄园区（路竹科学园区），及 冈山市区 、 阿公店溪 。此延伸线计划以高架方式兴建，并采用与本线相同的高运量系统。南冈山站（今 冈山高医站 ）在红线动工后才决定包括在初期计划里，但未在最初始红线车站施工计划，高雄捷运以通车部分亏损仍高等理由，兴建意愿不高，直到高雄县、高雄市政府介入协商后，于2010年4月22日取得共识，而在2010年7月3日动工，2012年12月23日通车，2013年5月 行政院 接续核定推动南冈山站（今冈山高医站）至 冈山车站 的第一阶段延伸线 [ 参1 ] 。而第一阶段延伸线土建已于2018年11月11日开工，2024年6月30日通车。第二阶段延伸线将视财政、运量逐步推动。小港林园线因运量和成本问题而属远期计划，初步决定采用与主线相同的高运量系统（以中运量的运量规模营运）。 在可行性研究报行政院核定时，原先核定至R2 中钢东门站 ，R1 大坪顶站 则因 大坪顶 新市镇计划的延滞和成效不彰，故取消设站 [ 参2 ] 。R2站则是为了预留后续兴建形式之弹性而在捷运局最后呈报交通部时取消，不过 中钢东门站 在后来的延伸线计划中恢复设置。 除了营运初期的高雄车站外，所有红线高运量车站皆以可容二组六节车厢停靠来设计，以容纳未来的运量需求（但冈山路竹延伸线第二阶段与小港林园线的车站则全面改以仅容纳一组三节车的站台长度来规划 [ 参3 ] ）。于2008年通车一并启用的捷运高雄车站因台铁 铁路地下化 工程需要，只兴建可停一组三节车厢的临时站体，可停六节车厢的永久站体与高雄车站新地下站体一并施工，至2018年秋天高雄车站新地下化站体第一期工程已大致完工，捷运高雄车站也迁入永久站体营运，不过因工程勘验较台铁站体顺利，而于早台铁约一个月的9月5日启用，高雄车站新地下站体于2024年12月28日完工启用。 红线R3 小港站 至RK1 冈山车站 是以 高运量 建设，但高雄铁路地下化前高雄车站临时站捷运站台仅能停靠1组3节车厢，且考虑运量不高，目前暂时以 中运量 模式1组3节营运，待红橙线日运量达45万人次之标准，才会提升至高运量2组
一组三节车厢的临时站体，可停六节车厢的永久站体与高雄车站新地下站体一并施工，至2018年秋天高雄车站新地下化站体第一期工程已大致完工，捷运高雄车站也迁入永久站体营运，不过因工程勘验较台铁站体顺利，而于早台铁约一个月的9月5日启用，高雄车站新地下站体于2024年12月28日完工启用。 红线R3 小港站 至RK1 冈山车站 是以 高运量 建设，但高雄铁路地下化前高雄车站临时站捷运站台仅能停靠1组3节车厢，且考虑运量不高，目前暂时以 中运量 模式1组3节营运，待红橙线日运量达45万人次之标准，才会提升至高运量2组6节的模式营运 [ 参4 ] 。 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 引用错误：页面中存在 <ref group="註⁠"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註⁠" /> 标签 引用错误：页面中存在 <ref group="參⁠"> 标签，但没有找到相应的 <references group="參⁠" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運紅線工殤紀念碑 高雄捷运红线工殇纪念碑 22°36′25″N 120°18′28″E ﻿ / ﻿ 22.606937°N 120.307695°E ﻿ / 22.606937; 120.307695 高雄捷运红线工殇纪念碑 位置   中华民国 （ 台湾 ） 高雄市 前镇区 高雄捷运红线 狮甲站 类型 纪念碑 高雄捷运红线工殇纪念碑 ，位于 台湾 高雄市 前镇区 狮甲站 、 劳工公园 旁，2008年立以纪念建造 高雄捷运 红线 时殉职的7名劳工。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運紫線 高雄捷运紫线 高雄捷运紫线 Purple Line 概览 运营国家／地区 台湾 运营范围 高雄市 服务类型 中运量系统 所属系统 高雄捷运系统 目前状况 规划中 路线代号 P 技术数据 路线结构 地下 [ 注1 ] 、高架 [ 注2 ] 路线等级 A型路权 路线长度 36.85千米（22.90英里） 正线数目 复线 车站数目 29 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 车辆基地 鸟松机厂、燕巢驻车场 路线图 国道三号 （ 高屏溪斜张桥 ）; 高屏溪 ; 屏东县 、 高雄市 交界 P29 P28 国道十号 P27 P26 P25 P24 P23 P22 燕巢驻车场   高铁  –  台南 P21 高铁燕巢总机厂 P20 国道一号 P19 典宝溪   红线   台铁 纵贯线  –  桥头 P18 P17 青埔 台铁 纵贯线  –  楠梓   P16 红线   P15 P14 P13 P12 P11 后劲溪 P10 P09 P08 红线   P07 台铁 纵贯线  –  楠梓   新左营车站 高铁  –  台南   P06 左营 P05   台铁 纵贯线  –  左营（旧城） P04   高铁  –  高雄 P03 P02 大顺民族 爱河之心   环状轻轨   凹子底 、 湾仔内   红线 高雄高工   黄线   P01 高雄捷运紫线（高铁右昌学园线） 是 高雄捷运 规划中路线之一，设置29座车站，全线皆位于 高雄市 ，采用中运量系统。 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 引用错误：页面中存在 <ref group="註⁠"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註⁠" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運藍線 高雄捷运蓝线 高雄捷运蓝线 （中华左大本馆线） Blue Line 概览 运营国家／地区 台湾 运营范围 高雄市 所属系统 高雄捷运 目前状况 前金本馆线规划中 左营楠梓线规划中 大社燕巢延伸线规划中 起点站 中央公园 、果贸社区、楠阳国小 终点站 本馆、楠阳国小、义大医院 主要路线 主线 其他路线 大社燕巢延伸线 左营楠梓线 系统代号 BL 技术数据 路线长度 30.1公里 车辆基地 仁武机厂、左营机厂 运营信息 运营者 高雄捷运股份有限公司 高雄捷运蓝线(中华左大本馆线) 是 高雄捷运 规划中路线之一，全线皆位于高雄市，路线合并 中华双铁线 CT 、 燕巢高铁线 YZ 、 莲潭本馆线 SL ，是高雄捷运于2024年开始规划的路线之一。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運路線圖抄襲事件 高雄捷运路线图抄袭事件 高雄捷运路线图抄袭事件 为2016年12月， 台湾 高雄捷运公司 所涉入的 抄袭 （盗图）争议。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運車站列表 高雄捷运车站列表 高雄捷运 为服务 台湾 高雄市 而设立的城市轨道交通系统，由 高雄捷运公司 负责经营。该系统于2008年3月9日正式通车营运 [ 参1 ] ，成为台湾的第二座捷运系统。高雄捷运目前拥有三条主要线路，分别是 红线 、 橙线 和 环状轻轨 。这三条线路的总营运长度达到66.26公里，共设有77个车站 [ 参2 ] [ 参3 ] [ 参4 ] 。 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 引用错误：页面中存在 <ref group="參⁠"> 标签，但没有找到相应的 <references group="參⁠" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運金線 高雄捷运金线 高雄捷运金线 Gold Line 概览 运营国家／地区 台湾 运营范围 高雄市 所属系统 高雄捷运 目前状况 规划中 路线代号 GD 技术数据 车站数目 16 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 车辆基地 鸟松机厂、燕巢驻车场 高雄捷运金线（大寮大树线） 是 高雄捷运 规划中路线之一，预计共设置16座车站，原属于 燕巢线 的延伸线，路线南起 高雄市 大寮区 溪寮，沿着 台29线 ，终于 斜张桥 ，路线与已拆除的 糖铁 旗尾线 类似。路线全长16.06公里，总共设置11座车站，预定为 轻轨运输系统 。经评估暂无经济效益，因此目前先以加开 公车 班次替代，再视时机升格为 公车捷运系统 或 轻轨运输系统 。佛光山线与 燕巢线 第二阶段、大寮屏东线、楠梓五甲线、 燕巢高铁线 合称“东环圈” [ 1 ] 。 ^ 高雄市政府捷运工程局. 東環圈 .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運高運量電聯車 高雄捷运高运量电联车 高雄捷运列车 世运站 内的高雄捷运高运量电联车 概览 类型 通勤型电联车 原产国   奥地利 制造   德国 西门子公司 车辆总数 42列（126节） 制造年份 2005~2007年 营运路线 红线 橘线 技术数据 列车编组 DM1+T+DM2 车辆长度 DM车 21,945 [ 1 ] mm T车 21,560 [ 1 ] mm 车体高度 3,750 [ 2 ] mm 轴距 2,300mm 轨距 1,435mm 轮径 全新轮：850 mm 磨耗轮：770mm 转向架 西门子交通制 SF3000 车体材质 不锈钢 车辆定员 一列3车组共约可搭750人，最多1000人 营运速度 80km/h 设计最高速度 90km/h 起动加速度 3.6 km/h/s 常用减速度 3.6 km/h/s 紧急减速度 4.68 km/h/s 供电制式 DC 750V 第三轨供电 牵引电动机 西门子交通 制 鼠笼式三相异步交流电动机 1TB2010-1GA02 电动机功率 190 kW 牵引功率 1,520 kW 控制装置 西门子交通制 IGBT-VVVF 逆变器 G750 D580/600 M5-1 1C2M2群方式，2组 制动方式 再生刹车、碟式摩擦刹车 安全防护系统 ATC 、 ATO 、 ATS 高雄捷运 高运量 列车 为 动力分散式 电联车 ，是高雄捷运系统中最早的车辆，采 第三轨供电 方式推进，全线使用钢轮钢轨，驶于1,435 毫米 之 标准轨 。高运量电联车由德国 西门子公司 的 奥地利 厂组装制造。 ^ 1.0 1.1 （繁体中文） 高雄捷运简讯 创刊号 电联车小百科 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）2006年3月,高雄市政府捷运工程局 ^ （繁体中文） 悠游台湾铁道 车辆简介 捷运列车 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） 廖健竣 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運黃線 高雄捷运黄线 高雄捷运黄线 （高雄捷运都会线） Yellow Line 概览 运营国家／地区 台湾 运营范围 高雄市 服务类型 中运量系统 所属系统 高雄捷运系统 目前状况 兴建中 运营路线 区间车（Y15-Y5-Y23） 全程车（Y1-Y15／Y1-Y23） 路线代号 Y 技术数据 路线结构 高架 [ 注1 ] 、地下 [ 注2 ] 路线等级 A型路权 路线长度 25.41千米（15.79英里） 正线数目 复线 车站数目 25 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 车辆基地 鸟松机厂 路线图 鸟松机厂 Y1 Y2 Y3 Y4 Y5 Y6 Y7 国道一号 Y8 高雄高工 树德家商   环状轻轨   湾仔内 大顺民族   紫线 Y9 Y10 民族 科工馆   高铁  –  高雄   台铁 屏东线  –  高雄 圣功医院 Y11 信义国小 文化中心   橘线 Y12 凯旋公园 、 五块厝 Y13 Y14 三多商圈 狮甲   红线 Y15 旅运中心 凯旋 Y16 前镇之星   环状轻轨   高铁  – 屏东  台铁 屏东线  –  凤山   Y17 正义 Y18 卫武营 苓雅运动园区 橘线   Y19 Y20 国道一号 Y21 Y22 前镇河 Y23 前镇高中 红线   高雄捷运黄线 ，又称 高雄捷运都会线 ，是 高雄捷运 兴建中路线之一，设置23座车站，全线皆位于 高雄市 。黄线路廊最早于1984年的规划案即有类似中运量路线，2001年长期路网规划案正式出现轻轨黄线的规划，早期以光华、民族、建工路为路廊，后来改光华路为民权路，并延伸本馆、大埤路至 鸟松 市区。由于轻轨推行进度缓慢，曾于2011年进行 公车捷运 版本的可行性研究。2015年轻轨黄线与行驶三多路、澄清路的轻轨棕线合并为轻轨“都会延伸环线”，并结合两条连结线轻轨青线、轻轨凤山线一起进行可行性研究。2017年1月，可行性研究案中的青线、凤山线未获中央政府核定，而都会延伸环线获得 交通部 原则同意通过。2022年10月31日，鸟松机厂动工 [ 参1 ] 。2023年12月19日，黄线YC01土建标正式动工。 [ 参2 ] 2017年2月，轻轨都会延伸环线重新规划为地下化的中运量捷运系统，并改名“高雄捷运都会线”，行驶三多、民权、民族、建工、本馆路，以及五甲、南京、澄清路的双路线，并于大埤路合一行驶至鸟松区东北侧的坔埔里，并将修改过的可行性研究案重新送审。2019年5月， 行政院 通过可行性研究案，并由中央补助 新台币 803亿元协助兴建。同年6月开始进行综合规划案，并于2020年3月底提报交通部，2021年7月14日通过综合规划与环境影响评估，2021年12月20日，综合规划通过 国家发展委员会 审查，并陈报行政院建请同意 [ 参3 ] ，2022年3月18日行政院核定综合规划案。7月15日，行政院公共工程委员会通过基本设计案。计划总经费新台币1442.37亿元，中央负担833.82亿元，高市府负担608.55亿元。原订2028年全线完工，但因战争造成经费暴增及缺原物料等因素，捷运黄线2024年经行政院通过修正计划，2032年局部通车，2034年全线通车。 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref
2022年3月18日行政院核定综合规划案。7月15日，行政院公共工程委员会通过基本设计案。计划总经费新台币1442.37亿元，中央负担833.82亿元，高市府负担608.55亿元。原订2028年全线完工，但因战争造成经费暴增及缺原物料等因素，捷运黄线2024年经行政院通过修正计划，2032年局部通车，2034年全线通车。 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 ^ 引用错误：页面正文含有没有分组的 <ref> 标签 引用错误：页面中存在 <ref group="註⁠"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註⁠" /> 标签 引用错误：页面中存在 <ref group="參⁠"> 标签，但没有找到相应的 <references group="參⁠" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運黃線先導公車 高雄捷运黄线先导公车 高雄捷运黄线先导公车 (黄1) 概述 主管机构 高雄市政府交通局 运营商 汉程客运 使用车辆 汉程客运 全线皆为电动低地板公车 线路信息 起点站 鸟松 忠诚路口 途经 长庚医院、澄清湖、建工商圈、四维行政中心、三多商圈 终点站 轻轨旅运中心站 线路长度 25.4公里 运营时间 6:00-22:00 发车间隔 尖峰10-15分钟一班，离峰20-35分钟一班 票价 里程段次计费 相关线路 其他线路 延驶高雄展览馆(假日) 高雄捷运黄线先导公车 ，为 高雄捷运黄线 之 捷运先导公车 路线，目的为培养捷运黄线通 高雄捷运黄线先导公车 (黄2) 概述 主管机构 高雄市政府交通局 运营商 港都客运 使用车辆 快充式低地板甲类电动公车 线路信息 起点站 黄2A 、 黄2C ： 前镇高中 黄2B ：小港站 途经 五甲商圈、市议会、卫武营、凤山行政中心(澄清路)、澄清湖、长庚医院 终点站 鸟松 忠诚路口 线路长度 22.4公里 运营时间 6:00-22:00 发车间隔 尖峰10-15分钟一班，离峰20-35分钟一班 票价 里程段次计费 相关线路 其他线路 黄2C ：延驶公车小港站 黄2A部分班次：绕驶圆山饭店 勤族群及运量，及让乘客熟悉黄线路线。 仿照捷运黄线人字形路线，分为两路线： 黄1线（Y1） 路线：行驶于 鸟松 与 亚洲新湾区 间，由 汉程客运 营运，主要经过 澄清湖 、东 三民区 、 三多路 商圈； 黄2线（Y2） 路线：行驶于鸟松与 前镇高中 间，主要经过澄清湖、 五甲地区 ，由 港都客运 营运。 [ 1 ] 先导公车黄2线于2018年4月1日开始营运，部分班次采跳蛙方式减少停站（B线）及延驶 小港 （C线）。 [ 2 ] [ 3 ] 黄1线于2018年12月1日开始营运，全路线皆以电动公车行驶。 [ 4 ] [ 5 ] ^ 葛祐豪. 〈南部〉捷運黃線先導公車 3月上路 . 自由时报. 2018-01-10 [ 2018-01-27 ] . （原始内容 存档 于2018-01-28）.   ^ 王荣祥. 〈南部〉培養捷運黃線運量 黃二公車明上路 . 自由时报. 2018-03-31 [ 2018-04-01 ] . （原始内容 存档 于2018-04-01）.   ^ 谢梅芬. 高雄捷運黃線先導公車 4月1日黃2公車搶先上路 . 联合报. 2018-03-31 [ 2018-04-01 ] . （原始内容 存档 于2018-04-01）.   ^ 记者葛祐豪／高雄报导. 高市黃1捷運先導公車 12/1上路 . 自由时报. 2018-11-29. （原始内容 存档 于2018-12-17）.   ^ 黃1捷運先導公車12月1日上路 . 168交通安全入口网. 2018-11-29.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.