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上海地铁01A03型、01A04型电动列车 上海地铁01A03型、01A04型电动列车 上海地铁01A03型、01A04型列车 127号列车停靠于 外环路站 概览 类型 A型地铁车辆 型号 AC01A、AC01C → 01A03 AC01B → 01A04 原产国   中国 、   德国 制造 西门子公司 、 株洲电力机车 产量 21组 车辆总数 126 → 170 车辆编号 117－137 制造年份 1998－2001年 2006－2008年（AC01B扩编车厢） 2011年 投入运营 1999年 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运线路 上海轨道交通1号线 （曾运行于 3号线 ） 技术数据 列车编组 4M2T → 6M2T 车辆长度 先头车：23,690mm 中间车：22,100mm 车体宽度 3,000mm 车体高度 3,800mm 轴重 16t 轴距 2,500mm 轨距 1,435mm 轮径 全新轮：850 mm 磨耗轮：775 [ 1 ] mm 转向架 DUEWAG 制（无型号） 或：原南车株洲电力机车制（西门子交通技术来源）SF2100 [ 1 ] 车体材质 铝合金 车辆定员 310人 设计最高速度 80km/h 起动加速度 3.2 km/h/s 常用减速度 3.6 km/h/s 紧急减速度 4.7 km/h/s 受流制式 DC 1500 V （ 接触网供电 ） 受流方式 单臂式 集电弓 传动方式 直-交 牵引电动机 西门子交通 制 鼠笼式 三相异步交流电动机 1TB2010-1GA02 [ 2 ] 控制装置 西门子交通 制 VVVF 逆变器 AC01A、AC01C： G1500 D1150/580 M5-1 GTO-VVVF (曾试验性的将GTO模块更换为IGBT模块，牵引箱体不变) [ 3 ] AC01B： G1500 D1100/400 M5-1 [ 2 ] IGBT-VVVF 制动方式 再生制动 安全防护系统 GRS Micro Cabmatic ATC（ATO自动驾驶/GoA2） 上海地铁01A03型、01A04型电动列车（原AC01型 [ 4 ] ） 是 上海地铁 的 电动车组 车款之一，目前在 1号线 运营。 ^ 1.0 1.1 First Class Bogies (PDF) . 西门子 . （ 原始内容 (PDF) 存档于2019-07-22） （英语） .   ^ 2.0 2.1 杨斌，宁新军. 上海地铁1号线增能扩编项目（6改8）车辆 . 机车电传动. 2009, (4): 44-48 [ 2021-09-29 ] . （ 原始内容 存档于2021-07-09）.   ^ 余强，李晓靖，袁登科，陶生桂. 上海地铁车辆主逆变器GTO牵引相模块的IGBT替代研制 . 电力机车与城轨车辆. 2008, (3): 29-31 [ 2021-09-29 ] . （ 原始内容 存档于2021-09-29）.   ^ AC 指交流电机传动的列车。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁01A05型电动列车 上海地铁01A05型电动列车 上海地铁01A05型列车 01A05型电动列车进入 莘庄站 （2010年4月） 概览 类型 A型地铁车辆 型号 AC06 → 01A05 原产国   中国 制造 阿尔斯通 、 上海电气 、 南车南京浦镇车辆 产量 16组 车辆总数 128 车辆编号 140~155 制造年份 2006~2007年 投入运营 2007年1月31日 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运线路 上海轨道交通1号线 技术数据 列车编组 6M2T 车辆长度 先头车：24,400 mm 中间车：22,800mm 车体宽度 3,000mm 车体高度 3,800mm 轨距 1,435mm 车体材质 铝合金 车辆定员 310人 设计最高速度 80km/h 受流制式 DC 1500 V 接触网供电 受流方式 单臂式 集电弓 传动方式 直-交 牵引电动机 阿尔斯通制 4LCA-2138 鼠笼式 三相异步交流牵引电动机 （全闭式；实际由上海南洋电机有限公司生产） 电动机功率 185 kW 控制装置 阿尔斯通制 ONIX 1500 系列 IGBT-VVVF 逆变器 Mp: AK00000117950 M: AK00000119900 其它事项 备注 国内首个上线运营的的8节编组列车型号 上海地铁01A05型电动列车（原AC06型） [ 1 ] 是 上海轨道交通 的 电动车组 车款之一，属 阿尔斯通大都会型列车 ，目前在 1号线 运营。为配合1号线北延伸以及填补原AC04型列车转至9号线运营所导致的运力不足，上海地铁需要为1号线增购一批列车。最终，上海阿尔斯通交通设备有限公司和阿尔斯通股份有限公司联合体中标此次列车采购，由南京浦镇车辆厂执行。 车身以黑、白两色为主色调，两边各有一条红色的饰带。该批所有列车不设闪灯线路图，但在车厢连接处设有红色 LED显示屏 ，车头加设黄色LED显示屏显示终到站。列车车头采取阿尔斯通常用的流线型设计，故此车迷将这款列车称为“胖头鱼”。车厢内使用绿色座椅和弧形扶手，车厢连接处设有紧急呼叫按钮。列车还配备了噪音检测功能，能根据环境音量调节广播声音大小。此外，每节车厢都可以单独设置空调温度。 ^ 轨道交通1号线01A05(原AC06)型列车空调整改项目单一来源公示 . [ 2017-01-07 ] . （ 原始内容 存档于2017-01-08）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁01A06型、01A07型、02A05型电动列车 上海地铁01A06型、01A07型、02A05型电动列车 上海地铁 01A06型、01A07型、02A05型 电动列车 01A06型列车即将抵达 莲花路站 02A05型列车驶离 远东大道站 概览 类型 A型地铁车辆 原产国   中国 制造 中车株洲电力机车 产量 01A06：11列 01A07：20列 02A05：31列 车辆总数 上海轨道交通1号线 ：248 上海轨道交通2号线 ：248 车辆编号 01A06：0156-0166 01A07：01067-01086 02A05：02086-02116 制造年份 01A06：2016年~2018年 01A07、02A05： 2017年~2020年 投入运营 2017年 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运线路 上海轨道交通 1号线 、 2号线 技术数据 列车编组 6M2T UIC轴式 2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′ 车辆长度 Tc: 24,400 mm Mp、M: 22,800mm 车体宽度 3,000mm 车体高度 3,800mm 轨距 1,435mm 车体材质 铝合金 车辆定员 310人 营运速度 80km/h 设计最高速度 80km/h 受流制式 DC 1500 V 接触网供电 受流方式 单臂式 集电弓 传动方式 直-交 牵引电动机 01A06：中车株洲电机制 YQ-190-8H 01A07、02A05： 北京纵横机电科技制 ZXAM1901A-4 电动机功率 190kW 控制装置 IGBT-VVVF 逆变器 01A06：株洲中车时代电气制 TGA-23H 01A07、02A05： 北京纵横机电科技制 TKQ506B-2000 上海地铁01A06型、01A07型、02A05型电动列车 是运营在 上海地铁 1号线 和 2号线 的三种列车。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁02A01型电动列车 上海地铁02A01型电动列车 上海地铁02A01型电动列车 02A01型207号列车驶离 远东大道站 概览 类型 A型地铁车辆 型号 AC02 → 02A01 原产国   德国   瑞士 制造 Adtranz 、 西门子公司 订单编号 9369 产量 24组 → 16组 车辆总数 144 → 128 车辆编号 201－224 → 201－216 制造年份 2000年－2001年 投入运营 2000年 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运线路 上海轨道交通2号线 （曾运行于 3号线 ） 技术数据 列车编组 4M2T → 6M2T 车辆长度 先头车：23,690mm 中间车：22,100mm 车体宽度 3,000mm 车体高度 3,800mm 轴距 2,500 [ 1 ] mm 轨距 1,435mm 轮径 全新轮：850mm 磨耗轮：775 [ 1 ] mm 转向架 DUEWAG 制（无型号） 或：原南车株洲电力机车制（西门子交通技术来源）SF2100 [ 1 ] 车体材质 铝合金 车辆定员 310人 设计最高速度 80km/h 起动加速度 3.2 km/h/s 受流制式 DC 1500 V （ 接触网供电 ） 受流方式 单臂式 集电弓 传动方式 直-交 牵引电动机 西门子交通 制 鼠笼式 三相异步交流电动机 1TB2010-1GA02 [ 2 ] 电动机功率 190 kW [ 2 ] 控制装置 西门子交通制 GTO - VVVF 逆变器 G1500 D1150/580 M5-1 [ 2 ] 制动方式 再生制动 安全防护系统 改装前：美国联合信号 AF900 ATC (TBTC) (ATO自动驾驶/GoA2) 改装后：卡斯柯 TRANAVI (CBTC) (DTO/GoA3) + 美国联合信号 AF900 ATC (TBTC) (后备用) 上海地铁02A01型电动列车 （原AC02型）是 上海地铁 的 电动车组 车款之一，亦是 01A03型 的同款车种，目前于 2号线 运营。 ^ 1.0 1.1 1.2 First Class Bogies (PDF) . 西门子 . （ 原始内容 (PDF) 存档于2019-07-22） （英语） .   ^ 2.0 2.1 2.2 崔俊国，陶生桂. 上海地铁2号线车辆交流传动系统仿真分析 . 机车电传动. 2002, (1): 34 [ 2022-01-07 ] . （ 原始内容 存档于2022-01-07）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁02A02型电动列车 上海地铁02A02型电动列车 上海地铁02A02型电动列车 0237号列车驶离 浦东国际机场站 概览 类型 A型地铁车辆 型号 AC08 原产国   中国 制造 阿尔斯通 、 南车南京浦镇车辆 产量 21组 车辆总数 168 车辆编号 233-253 制造年份 2007年-2009年 投入运营 2008年5月28日 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运线路 上海轨道交通2号线 技术数据 列车编组 6M2T 车辆长度 先头车：24,400mm 中间车：22,800mm 车体宽度 3,000mm 车体高度 3,800mm 轨距 1,435mm 车体材质 铝合金 车辆定员 310人 设计最高速度 80km/h 受流制式 DC 1500 V （ 接触网供电 ） 受流方式 单臂式 集电弓 传动方式 直-交 控制装置 阿尔斯通制 ONIX 1500 系列 IGBT-VVVF 逆变器 其它事项 备注 单数编号车组为浦镇生产，双数编号车组和最后一列为阿尔斯通生产 上海地铁02A02型电动列车（原AC08型） [ 1 ] 是 上海轨道交通 的 电动车组 车款之一，属 阿尔斯通大都会型列车 ，目前在 2号线 运营。 ^ AC08(02A02)架修项目阿尔斯通产品采购项目项目单一来源 . [ 2017-01-07 ] . （原始内容 存档 于2017-01-07）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁02A03型、02A04型电动列车 上海地铁02A03型、02A04型电动列车 上海地铁02A03型、02A04型列车 0279号列车驶离 远东大道站 概览 类型 A型地铁车辆 型号 AC17 原产国   中国 制造 阿尔斯通公司 （02A03的后八列）、 南京浦镇车辆厂 （02A03的前八列、02A04） 产量 32组 车辆总数 256 车辆编号 0254~0285 制造年份 2009年~2010年、2017年~2019年 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运线路 上海轨道交通2号线 技术数据 列车编组 6M2T 车辆长度 Tc: 24,400mm Mp、M: 22,800mm 车体宽度 3,000mm 车体高度 3,800mm 轨距 1,435mm 车体材质 铝合金 车辆定员 310人 设计最高速度 80km/h 受流制式 DC 1500 V 接触网供电 受流方式 单臂式 集电弓 传动方式 直-交 控制装置 阿尔斯通制 ONIX 152 系列 IGBT-VVVF 逆变器 上海地铁02A03型、02A04型电动列车 （原AC17型）是 上海轨道交通 的 电动车组 车款之一，目前在 2号线 运营。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁03A01型电动列车 上海地铁03A01型电动列车 上海地铁03A01型列车 概览 类型 A型地铁车辆 原产国   法国 、   中国 制造 阿尔斯通 、 南车南京浦镇车辆 产量 28列 车辆总数 168辆 车辆编号 301-328 制造年份 2001年~2004年 投入运营 2002年 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运线路 上海轨道交通 3号线 技术数据 列车编组 6M2T UIC轴式 2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′ 车辆长度 Tc: 24,400mm M、Mp: 22,800mm 车体宽度 3,000mm 车辆重量 Tc: 34t M、Mp: 38t 轴距 2,500mm 轨距 1,435mm 车体材质 铝合金 车辆定员 额定约300人/辆 超员约410人/辆 编组定员 额定约1800人 超员约2460人 营运速度 80km/h 设计最高速度 80km/h 起动加速度 0.9m/s 2 常用减速度 1m/s 2 紧急减速度 1.3m/s 2 受流制式 DC 1500 V 接触网供电 受流方式 单臂式 集电弓 传动方式 直-交 控制装置 阿尔斯通原设计 IGBT-VVVF 逆变器 翻新前： ONIX 1500 系列 翻新后： OptONIX 1500 系列（先行翻新的312号列车） 中车时代 t Power-TN28 (UR1/JP29) （首批其余翻新的10列车） 制动方式 再生制动、电制动、空气制动 其它事项 备注 参考资料： [ 1 ] 上海地铁03A01型电动列车 （原名AC03型）是 上海地铁 现用的电动车组型号之一，属 阿尔斯通大都会型列车 ，2002年11月5日投入 3号线 运营。该型列车是 阿尔斯通 首次与中国大陆企业合作生产列车，有时也被称为阿尔斯通1999年正式进入中国市场的第一份合同 [ 2 ] 。 ^ 引用错误：没有为名为 mzgc 的参考文献提供内容 ^ 阿尔斯通与在华合资公司为上海地铁3、4号线提供牵引系统 . 电气技术. 2012, (12) [ 2023-11-01 ] . （原始内容 存档 于2023-11-01）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁03A02型、04A02型电动列车 上海地铁03A02型、04A02型电动列车 上海地铁03A02型、04A02型列车 03A02型0329车组驶入 曹杨路站 （2017年9月） 概览 类型 A型地铁车辆 原产国   中国 制造 北车长春轨道客车 上海电气 阿尔斯通 产量 35列 车辆总数 210辆 制造年份 2014~2017年 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运线路 上海轨道交通3号线 上海轨道交通4号线 技术数据 列车编组 4M2T UIC轴式 2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′ 车辆长度 23,540mm 车体宽度 3,000mm 车辆重量 Tc：37 t Mp：37.8 t M1：39.4 t M2：38.1t 轨距 1,435mm 车体材质 铝合金 车辆定员 2,040 人 编组定员 340 人 设计最高速度 80km/h 受流制式 DC 1500 V 接触网供电 牵引电动机 阿尔斯通股份 原设计 鼠笼式 三相异步交流牵引电动机 4ECA-2120-J 西安阿尔斯通永济电气设备 代工生产 电动机功率 200 kW 控制装置 阿尔斯通股份原设计 OptONIX MG 1500 系列 IGBT - VVVF 逆变器 （1C4M1群方式，6组） 上海阿尔斯通交通电气 代工生产 其它事项 外观设计   西班牙 LKS Diara Design 上海地铁03A02型、04A02型电动列车 是分别运营在 上海地铁 3号线 和 4号线 的两种列车，其制造商型号均为 DKZ58 [ 1 ] ，昵称为“黑包公”或“包公” [ 2 ] 。 两种列车主要为3号线与4号线增能而购买，车头为黑色，侧面饰有黄紫双色腰带。04A02型0437-0449号列车目前在3号线运营，编组号改为0337-0349，被车迷称为“叛徒包公”。 本型号列车设计上在高峰期时可任意调动列车以临时增能3号线或4号线。 0440车组驶出 延安西路站 ，为04A02型。车组号处可见贴纸“0340” 运行于3号线的04A02型0443车组于 虹口足球场站 04A02型屏幕的LCD（车窗上方） 04A02型列车内部 曾张贴于车内的两线共用线路图，已于2022年逐步被更换为两线各自的单线线路图 ^ 长春轨道客车股份有限公司. 上海3&4号线增购项目 - 电气原理图 DKZ58-00-00-000DY. 2015-08-14. ^ 上海地铁三四号线共用一种列车弄晕乘客，一车可跑多线是趋势 . 澎湃新闻. 2015-09-08 [ 2024-01-14 ] . （原始内容 存档 于2024-01-14）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁04A01型电动列车 上海地铁04A01型电动列车 上海地铁04A01型电动列车 04A01型电动列车在 宝山路站 概览 类型 A型地铁车辆 型号 AC05 → 04A01 [ 1 ] 原产国   奥地利 、   中国 制造 西门子交通 南车株洲电力机车 车辆总数 168辆（28列） 车辆编号 0401-0428（4号线） 0225-0232（2号线） 制造年份 2004~2007年 投入运营 2005年12月31日 主要用户 上海申通地铁集团 营运线路 上海轨道交通4号线 技术数据 列车编组 4M2T UIC轴式 2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′ 编组长度 140m 车辆长度 先头车 24,400mm 中间车 22,800mm 车体宽度 3,000mm 车体高度 3,800mm 车辆重量 先头车 34.9 t 中间车 38.8t 编组重量 225t 轴重 16t 轴距 2,500mm 轨距 1,435mm 轮径 840mm 转向架 西门子交通制SF2100型 车体材质 铝合金 车辆定员 340 人 编组定员 1,860 人 营运速度 80km/h 设计最高速度 90km/h 起动加速度 3.6 km/h/s 常用减速度 3.6 km/h/s 紧急减速度 4.7 km/h/s 受流制式 DC 1500 V （ 接触网供电 ） 受流方式 单臂式 集电弓 传动方式 直-交 牵引电动机 西门子交通制 鼠笼式 三相异步交流牵引电动机 1TB2010-1GA02 电动机功率 190 kW 牵引功率 3,040 kW 控制装置 西门子交通制 IGBT - VVVF G1500 D1100/400 M5-1 1C4M1群方式，4组 制动方式 再生制动 上海地铁04A01型电动列车（原AC05型 [ 1 ] ） 是 上海地铁 4号线 的 电动车组 车款之一，配属于 蒲汇塘停车场 ，并由 江杨北路车辆段 负责进行高级养护。列车共28组168辆，由 西门子交通 和 南车株洲电力机车 合作生产，属于 模块化地铁 产品之一，于2005年12月31日随 4号线 开通运营而投入使用。 ^ 1.0 1.1 申通南车（上海）轨道交通车辆维修有限公司. 轨道交通4号线04A01（原AC05）型28列电动列车大修项目列车牵引、辅逆箱体大修项目单一来源公示 . 2015-04-27 [ 2017-01-07 ] . （原始内容 存档 于2017-01-07）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁05C01型电动列车 上海地铁05C01型电动列车 上海地铁05C01型电动列车 05C01型列车停靠 春申路站 概览 类型 小型地铁车辆 型号 05C01 原产国   中国 、   法国 制造 阿尔斯通公司 产量 17组 车辆总数 68 车辆编号 501-513、515-518 制造年份 2002~2004年 投入运营 2003年 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运线路 上海轨道交通5号线 技术数据 列车编组 Tc+Mp+Mp+Tc 编组长度 77.86m 车辆长度 先头车：19,490mm 中间车：19,440mm 车体宽度 2,600mm 车体高度 3,800mm 轨距 1,435mm 编组定员 1170人 设计最高速度 80km/h 起动加速度 2.9 km/h/s 常用减速度 3.6 km/h/s 紧急减速度 4.3 km/h/s 受流制式 DC 1500 V 接触网供电 受流方式 单臂式 集电弓 传动方式 直-交 牵引电动机 阿尔斯通 制 4LCA-2132 鼠笼式 三相异步交流牵引电动机 电动机功率 155 kW 控制装置 阿尔斯通制 ONIX 1500 系列（10SF187B2） IGBT-VVVF 逆变器 上海地铁05C01型电动列车（原AC11型） [ 1 ] 是 上海轨道交通 的 电动车组 车款之一，目前在 5号线 运营。 ^ 轨道交通5号线17列05C01（原AC11）型列车第二次架修项目 . [ 2017-01-07 ] . （原始内容 存档 于2017-01-07）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁05C02型电动列车 上海地铁05C02型电动列车 上海地铁05C02型电动列车 概览 类型 小型地铁车辆 型号 05C02 原产国   中国 制造 中车长春轨道客车 上海阿尔斯通交通电气 产量 33组 车辆总数 198 车辆编号 0519~0551 制造年份 2017－2018年 投入运营 2018年12月30日 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运线路 上海轨道交通5号线 技术数据 列车编组 4M2T 车辆长度 11,674mm 车体宽度 2,600mm 车体高度 2,900mm 轴重 16t 轴距 2,500mm 轨距 1,435mm 车体材质 铝合金 车辆定员 258人 编组定员 1780人 营运速度 80km/h 设计最高速度 100km/h 起动加速度 4.0 km/h/s 常用减速度 3.6 km/h/s 紧急减速度 4.7 km/h/s 受流制式 DC 1500 V （ 接触网供电 ） 受流方式 单臂式 集电弓 传动方式 直－交 牵引电动机 阿尔斯通股份 原设计 鼠笼式 三相异步交流牵引电动机 西安阿尔斯通永济电气设备 代工生产 电动机功率 200 kW 制动方式 阿尔斯通股份原设计 OptONIX MG 1500 系列 IGBT - VVVF 逆变器 （1C4M1群方式，6组） 上海阿尔斯通交通电气 代工生产 上海地铁05C02型电动列车 是在 上海地铁 5号线 使用的 电动车组 ，侧面饰有紫腰带，该款列车主要为5号线南延伸运营而购买。该款列车仅在主线（莘庄-奉贤新城）运营。车窗设置了LCD屏幕方便乘客查看目的地。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁06C01型电动列车 上海地铁06C01型电动列车 上海地铁06C01型电动列车 06008号列车驶出五洲大道站 概览 类型 小型地铁车辆 型号 06C01 原产国   中国 制造 阿尔斯通公司 车辆总数 84 车辆编号 601-603、605-613、615-623 制造年份 2007~2008年 投入运营 2007年 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运路线 上海轨道交通6号线 技术数据 列车编组 2M2T 编组长度 77.86m 车辆长度 先头车：19,490mm 中间车：19,440mm 车体宽度 2,600mm 车体高度 3,800mm 轨距 1,435mm 车体材质 铝合金 编组定员 1170人 设计最高速度 80km/h 供电制式 DC 1500 V 接触网供电 受流方式 单臂式 集电弓 传动方式 直-交 牵引电动机 阿尔斯通 制 4LCA-2132 鼠笼式 三相异步交流牵引电动机 电动机功率 155 kW 控制装置 阿尔斯通制 ONIX 1500 系列（10SF187B2） IGBT-VVVF 逆变器 06C01型列车内部 出厂时原为桃红色的座椅（左图）在经年使用下已发生褪色（右图） 上海地铁06C01型电动列车（原AC12型） [ 1 ] 是 上海轨道交通 的 通勤型电力动车组 ，目前在 6号线 运行。 ^ 轨道交通6号线21列06C01（原AC12）型列车首轮大修项目 . [ 2017-01-07 ] . （ 原始内容 存档于2017-01-08）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁06C02型、06C03型电动列车 上海地铁06C02型、06C03型电动列车 上海地铁06C02型（原AC14A型）、06C03型（原AC14B型）电动列车 是 上海轨道交通 的 通勤型电力动车组 ，目前在 6号线 运营。 上海地铁06C02型、06C03型列车 6号线 的两种列车，右侧列车即为06C02型 概览 类型 小型地铁车辆 型号 AC14 → AC14A → 06C02 AC14B → 06C03 原产国   中国 制造 长春轨道客车 产量 29组 车辆总数 116辆 车辆编号 06C02：0625~0633、0635~0636 06C03：0637~0643、0645~0653、0655~0656 制造年份 2008~2012年 投入运营 2009~2013年 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运路线 上海轨道交通6号线 技术数据 列车编组 2M2T 编组长度 77.86m 车辆长度 先头车：19,490mm 中间车：19,440mm 车体宽度 2,600mm 车体高度 3,800mm 轨距 1,435mm 转向架 动力车厢：CW2100D、拖车：CW2100 车体材质 铝合金 设计最高速度 80km/h 供电制式 DC 1500 V 接触网供电 受流方式 单臂式 集电弓 传动方式 直-交 牵引电动机 日立制作所制 HS34532-03RB 鼠笼式三相异步交流电动机 电动机功率 180 kW 控制装置 日立制作所 原设计 IGBT-VVVF 逆变器 少数为日立原产，多数为西安日立永济电气设备代工生产，1C4M1群方式 06C02：VFI-HD1420B 06C03：VFI-HD1420BB 其它事项 外观设计   德国 Tricon Design 备注 辅助电源装置：SVI-H116B 日立制作所原设计 IGBT-SIV 供电 少数为日立原产，多数为西安日立永济电气设备代工生产 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁07A01型、09A02型、12A01型电动列车 上海地铁07A01型、09A02型、12A01型电动列车 上海地铁 07A01型、09A02型、12A01型 电动列车 7号线 07A01型列车 概览 类型 A型地铁车辆 型号 AC09A、AC09B、AC10 原产国 中国大陆 制造 长春长客－庞巴迪轨道车辆 产量 124组 车辆总数 上海轨道交通7号线 ：252 上海轨道交通9号线 ：246 上海轨道交通12号线 ：246 车辆编号 0701-0742、0911-0951、1201-1241 制造年份 2008年-2013年 投入运营 2008年 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运线路 上海轨道交通 7号线 、 9号线 、 12号线 技术数据 列车编组 4M2T UIC轴式 2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′ 编组长度 139.98 [ 1 ] m 车辆长度 先头车：24,390mm 中间车：22,800mm 车体宽度 3,000mm 车体高度 3,800mm 轨距 1,435mm 车辆定员 310人 设计最高速度 80km/h 受流制式 DC 1500 V （ 接触网供电 ） 受流方式 单臂式 集电弓 传动方式 直-交 牵引电动机 庞巴迪运输 制 鼠笼式 三相异步交流牵引电动机 MJC 250-1 控制装置 庞巴迪运输制 MITRAC TC1110 系列 IGBT - VVVF 上海地铁07A01型、09A02型、12A01型电动列车 是 上海轨道交通 的三种 电动车组 ，目前分别在 7号线 、 9号线 和 12号线 运营，12号线列车与7号线和9号线不同点是可以自动检测车内乘客数量从而调整空调风速，12号线列车还设有连续式闪灯线路图，车窗设有黄色显示屏显示列车终点。 ^ MOVIA地铁－中国上海7号线、9号线、12号线 . 庞巴迪运输. [ 2022-07-22 ] . （ 原始内容 存档于2017-08-15） （英语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁08C01型电动列车 上海地铁08C01型电动列车 上海地铁08C01型电动列车 08C01型列车 概览 类型 小型地铁车辆 型号 08C01 原产国   中国 、   西班牙 制造 阿尔斯通公司 产量 28组 车辆总数 168 车辆编号 0801~0828 制造年份 2006~2008年 投入运营 2007年 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运路线 上海轨道交通8号线 技术数据 列车编组 Tc+Mp+M+M+Mp+Tc 编组长度 116.74m 车辆长度 先头车：19,490mm 中间车：19,440mm 车体宽度 2,600mm 车体高度 3,800mm 轨距 1,435mm 车体材质 铝合金 设计最高速度 80km/h 供电制式 DC 1500 V 接触网供电 受流方式 单臂式 集电弓 传动方式 直-交 控制装置 阿尔斯通原设计 ONIX 1500 系列 IGBT-VVVF 逆变器 上海阿尔斯通交通电气代工生产 产品代码：AK00000116100 [ 1 ] 上海地铁08C01型电动列车（原AC07型） [ 2 ] 是 上海轨道交通 的 电动车组 车款之一，目前在 8号线 运营。 ^ 上海地铁电子科技有限公司. 8号线08C01型第二次架修牵引箱欠修报告（列车号 812，产品序列号 04045 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）、 04046 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）、 04047 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）、 04048 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ））. 上海阿尔斯通交通设备有限公司质量信息追溯平台. 2022-01-18 [2023-01-23]. ^ 上海地铁维护保障有限公司. 轨道交通8号线28列08C01（原AC07）型列车首轮大修项目 . 上海地铁采购电子商务平台. 2016-04-27 [ 2017-01-07 ] . （原始内容 存档 于2017-01-07）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁08C02型、08C03型电动列车 上海地铁08C02型、08C03型电动列车 上海地铁08C02型（原AC15A型）、08C03型（原AC15B型）电动列车 是 上海轨道交通 的 通勤型电力动车组 ，目前在 8号线 运营。 上海地铁08C02型、08C03型列车 概览 类型 小型地铁车辆 型号 AC15 → AC15A → 08C02 AC15B → 08C03 原产国   中国 制造 长春轨道客车 产量 38组 车辆总数 266辆 车辆编号 08C02：0829~0846 08C03：0847~0866 制造年份 2008~2012年 投入运营 2009~2013年 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运路线 上海轨道交通8号线 技术数据 列车编组 5M2T 编组长度 136.18m 车辆长度 先头车：19,490mm 中间车：19,440mm 车体宽度 2,600mm 车体高度 3,800mm 轨距 1,435mm 车体材质 铝合金 设计最高速度 80km/h 供电制式 DC 1500 V 接触网供电 受流方式 单臂式 集电弓 传动方式 直-交 牵引电动机 日立制作所制 HS34532-03RB 鼠笼式三相异步交流电动机 电动机功率 180 kW 控制装置 日立制作所 原设计 IGBT-VVVF 逆变器 少数为日立原产，多数为西安日立永济电气设备代工生产，1C4M1群方式 08C02：VFI-HD1420B 08C03：VFI-HD1420BA 其它事项 外观设计   德国 Tricon Design 备注 辅助电源装置：SVI-H116B 日立制作所原设计 IGBT-SIV 供电 少数为日立原产，多数为西安日立永济电气设备代工生产 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁09A01型电动列车 上海地铁09A01型电动列车 上海地铁09A01型电动列车 概览 类型 A型地铁车辆 型号 营运方：AC04 → 09A01 厂方：MOVIA456 原产国 中国大陆 制造 长春长客－庞巴迪轨道车辆 产量 10组 车辆总数 60 车辆编号 0130–0139 → 0901–0910 制造年份 2004年-2005年 投入运营 2004年12月14日 主要用户 上海申通地铁集团 营运路线 上海轨道交通 1号线 → 9号线 技术数据 列车编组 4M2T UIC轴式 2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′ 编组长度 139.98m 车辆长度 先头车：24,390mm 中间车：22,800mm 车体宽度 3,074mm 车体高度 3,800mm 车辆重量 先头车：35.5 t 中间车：38.5t 编组重量 225t 轨距 1,435mm 车体材质 铝合金 车辆定员 310人 编组定员 1,860人 营运速度 80km/h 设计最高速度 90km/h 起动加速度 （0~35 km/h）≥ 1 m/s² （0~80 km/h）≥ 0.6 m/s² 常用减速度 1 m/s² 紧急减速度 1.2 m/s² 供电制式 直流 1,500 V （ 接触网供电 ） 受流方式 斯特曼制 Fb 700.58 单臂式 集电弓 传动方式 直-交 牵引电动机 庞巴迪运输 制 三相 异步交流电动机 4EBA 4040 电动机功率 220kW 牵引功率 3,520kW 传动比 6.69 控制装置 庞巴迪运输 制 MITRAC TC1110 系列 IGBT - VVVF 驱动装置 福伊特制 SE 352 制动方式 空气制动 及 再生制动 安全防护系统 GRS Micro Cabmatic ATC（ATO自动驾驶/GoA2） → 上海电气泰雷兹 SelTrac™ MS（ATO自动驾驶/GoA2） 上海地铁09A01型电动列车（原AC04型） 是 上海轨道交通 的 电动车组 车款之一，目前在 9号线 运营。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁10A01型电动列车 上海地铁10A01型电动列车 上海地铁10A01型电动列车 10A01型列车正在驶入 基隆路站 概览 类型 A型地铁车辆 型号 AC13 → 10A01 原产国   中国 制造 上海电气 、 南京浦镇车辆厂 产量 41组 车辆总数 246 车辆编号 1001-1041 制造年份 2009年-2010年 投入运营 2010年 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运线路 上海轨道交通10号线 技术数据 列车编组 4M2T 编组长度 140m 车辆长度 先头车：24,400mm 中间车：22,800mm 车体宽度 3,000mm 车体高度 3,800mm 轨距 1,435mm 转向架 阿尔斯通 制B25系转向架 车体材质 铝合金 车辆定员 310人 设计最高速度 80km/h 受流制式 DC 1500 V （ 接触网供电 ） 受流方式 单臂式 集电弓 传动方式 直-交 牵引电动机 阿尔斯通制 4LCA-2138 鼠笼式 三相异步交流牵引电动机 控制装置 阿尔斯通制 ONIX 152 系列 IGBT-VVVF 逆变器 上海地铁10A01型电动列车（原AC13型） ，是 上海轨道交通 的 电动车组 车款之一，隶属 大都会车种 设计，目前在 10号线 运营，属于上海地铁第一款常规设计的无人驾驶列车。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁11A01型电动列车 上海地铁11A01型电动列车 上海地铁11A01型电动列车 11A01型电动列车在 南翔站 概览 类型 A型地铁车辆 型号 AC16 → 11A01 [ 1 ] 原产国   中国 制造 南车株洲电力机车 车辆总数 396辆（66列） 车辆编号 第一批：1101~1124 [ 2 ] 第二批：1125~1158 第三批：1159~1166 制造年份 第一批：2008~2010年 [ 2 ] 第二批：2010~2011年 第三批：2012~2013年 投入运营 2009年12月31日 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运线路 上海轨道交通11号线 技术数据 列车编组 4M2T 编组长度 140m 车辆长度 先头车：24,400mm 中间车：22,800mm 车体宽度 3,000mm 车体高度 3,800mm 车辆重量 先头车：35.5 t 中间车：38t 编组重量 223t 轴重 16t 轴距 2,500mm 轨距 1,435mm 车体材质 铝合金 车辆定员 310 人 设计最高速度 100km/h 起动加速度 3.6 km/h/s 常用减速度 3.6 km/h/s 紧急减速度 4.7 km/h/s 受流制式 DC 1500 V （ 接触网供电 ） 受流方式 单臂式 集电弓 传动方式 直-交 牵引电动机 西门子交通 制 鼠笼式 三相异步交流牵引电动机 1TB2010-1GA02 电动机功率 190 kW 牵引功率 3,040 kW 控制装置 西门子交通原设计 IGBT - VVVF 逆变器 G1500 D1100/400 M5-1 1C4M1群方式，4组 株洲西门子牵引设备 代工生产 上海地铁11A01型电动列车（原AC16型 [ 1 ] ） 是 上海轨道交通 11号线 运营的 电动车组 车款之一，配属于 赛车场车辆段 和 嘉定停车场 。列车由 南车株洲电力机车 负责生产，共66列396辆，于2009年随11号线一期工程开通运营而正式投入使用 [ 2 ] 。 ^ 1.0 1.1 申通南车（上海）轨道交通车辆维修有限公司. 轨道交通11号线11A01（原AC16）型25列电动列车架修项目列车空气弹簧维修项目单一来源公示 . 2014-12-17 [ 2017-01-07 ] . （原始内容 存档 于2017-01-07）.   ^ 2.0 2.1 2.2 朱一迪. 中国最快A型地铁列车效力上海11号线 . 机车电传动. 2010, (1): 1.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁11号线遭吊车侵入事故 上海地铁11号线遭吊车侵入事故  若非特别注明，本条目所有时间皆为 东八区 标准时间（ UTC+8 ）。 上海地铁11号线遭吊车侵入事故 事故调查组拍摄的现场情况图。轨交受损设施已于此前抢修完毕 详情 日期 2024年12月22日 时间 7时56分 地点 上海市 嘉定区 坐标 31°18′17″N 121°18′20″E ﻿ / ﻿ 31.30472°N 121.30556°E ﻿ / 31.30472; 121.30556 国家或地区   中华人民共和国 路线 上海轨道交通11号线 运营商 申通地铁 上海建工 事件类型 撞击、异物侵入 统计 列车 1 死亡 0 受伤 0 损失 车组号1173列车的114381号车厢损坏，接触网中断，线路护墙局部受损 线路图  花桥 安亭 公交接驳至武威路 嘉定北 公交接驳至武威路 嘉定新城 公交接驳至武威路 马陆 至嘉定北/花桥维持运营   沪嘉高速 嘉定方向 陈翔公路 公交接驳至武威路 桥面吊装中 事故点  在建匝道至 嘉闵高架  沪嘉高速市区方向 南翔 公交接驳至武威路 桃浦新村 武威路 至迪士尼维持运营  迪士尼 2024年12月22日7时56分，一台 履带吊车 意外侵入 上海轨道交通11号线 南翔站 至 陈翔公路站 区间轨道，与1173号列车发生碰撞。事故中无人受伤 [ 1 ] ，地铁 接触网 受损严重，被迫停运。事故区间经过抢修，列车两个方向于当日21时30分左右和22时50分左右分别恢复运营。 ^ 上海地铁：11号线因外部塔吊施工侵入致设施和列车受损，无人伤、正抢修 . 澎湃新闻. 2024-12-22.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁13A01型电动列车 上海地铁13A01型电动列车 上海地铁13A01型电动列车 13A01型电动列车驶入 成山路站 概览 类型 A型地铁车辆 型号 13A01 厂家型号PM0U 原产国   中国 制造 南车南京浦镇车辆 产量 24列 车辆总数 144辆 车辆编号 1301～1324 制造年份 2011~2013年 投入运营 2012年12月30日 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运线路 上海轨道交通13号线 技术数据 列车编组 Tc+Mp+M+M+Mp+Tc 编组长度 140m 车体宽度 3,000mm 车体高度 3,800mm 轴重 14t 轴距 2,500mm 轨距 1,435mm 转向架 西门子交通 制SF5000型 [ 1 ] 或：南车浦镇车辆制PW80E-Ⅳ型 车体材质 铝合金 车辆定员 310 人 营运速度 80km/h 设计最高速度 80km/h 受流制式 DC 1500 V （ 接触网供电 ） 受流方式 单臂式 集电弓 传动方式 直-交 牵引电动机 西门子交通 制 鼠笼式 三相异步交流牵引电动机 1TB2010-1GA02 电动机功率 190 kW 牵引功率 3,040 kW 控制装置 西门子交通原设计 IGBT - VVVF 逆变器 G1500 D1100/400 M5-1 1C4M1群方式，4组 株洲西门子牵引设备 代工生产 上海地铁13A01型电动列车 （原 AC18型 ）是 上海轨道交通 的 通勤型电力动车组 ，目前在 13号线 运营。 ^ 上海地铁十三号线列车 . 中车南京浦镇车辆有限公司.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁15A01型电动列车 上海地铁15A01型电动列车 上海地铁15A01型列车 15A01型电动列车驶入 顾村公园站 概览 类型 A型地铁车辆 型号 CCD5026 原产国   中国 制造 阿尔斯通 、 中车长春轨道客车 产量 54列 车辆总数 324辆 车辆编号 15001-15054 制造年份 2019~2020年 投入运营 2021年1月23日 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运线路 上海轨道交通 15号线 技术数据 列车编组 4M2T UIC轴式 2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′ 轨距 1,435mm 转向架 中车长春轨道客车制 无 摇枕 空气弹簧 转向架 CW-4010D（动车） CW-4010（拖车） 车体材质 铝合金 车辆定员 2,040 人 编组定员 340 人 营运速度 80km/h 设计最高速度 80km/h 受流制式 DC 1500 V 接触网供电 受流方式 单臂式 集电弓 牵引电动机 阿尔斯通原设计 4ECA-2120-M 鼠笼式 三相异步交流牵引电动机 控制装置 阿尔斯通原设计 OptONIX 1500 系列 IGBT-VVVF 逆变器 上海地铁15A01型电动列车 ，是 上海轨道交通 的 电动车组 车款之一，由上海 阿尔斯通 交通设备和 中车长春轨道客车 联合制造 [ 1 ] ，目前在 15号线 运营 [ 2 ] 。 ^ 地铁15号线首列车抵沪 共54列车均为6节编组土豪金配色 . [ 2023-06-06 ] . （ 原始内容 存档于2023-06-08）.   ^ 14/15/18号线最新列车齐亮相，上海地铁问鼎两项世界第一 . [ 2023-06-06 ] . （原始内容 存档 于2023-06-06）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁16A01型电动列车 上海地铁16A01型电动列车 上海地铁16A01型电动列车 16A01型1611号列车驶离 罗山路站 准备折返 概览 类型 A型地铁车辆 型号 16A01（原AC19） 原产国   中国 制造 南车株洲电力机车有限公司 产量 46组 车辆总数 138 车辆编号 1601-1646 制造年份 2012~2014年 投入运营 2013~2014年 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运路线 上海轨道交通16号线 技术数据 列车编组 3节编组：3M 6节编组：3M+3M [ a ] UIC轴式 2′Bo′+Bo′Bo′+Bo′2′ 车体宽度 约3,000mm 车体高度 约3,800mm 轨距 1,435mm 车体材质 铝合金 车辆定员 372 人 编组定员 3节编组：1,116 人 6节编组：2,232 人 营运速度 120km/h 设计最高速度 140km/h 供电制式 DC 1500 V 接触网供电 或 第三轨供电 [ b ] 受流方式 单臂式 集电弓 或下接触型集电靴 [ b ] 传动方式 直-交 牵引电动机 西门子交通 制 开放式内扇形三相诱导电动机 1TB2016-0GB02 电动机功率 250 kW 牵引功率 2000 kW 控制装置 西门子交通原设计 IGBT - VVVF 逆变器 G1500 D1100/400 M5-1 1C2M1群方式，4组＋4组 株洲西门子牵引设备 代工生产 制动方式 轮盘制动 、 再生制动 上海地铁16A01型电动列车（原AC19型） 是 上海轨道交通 的 电动车组 车款之一，目前在 16号线 运营。 引用错误：页面中存在 <ref group="lower-alpha"> 标签或 {{efn}} 模板，但没有找到相应的 <references group="lower-alpha" /> 标签或 {{notelist}} 模板 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁16A02型电动列车 上海地铁16A02型电动列车 上海地铁16A02型电动列车 16A02型列车驶入 罗山路站 概览 类型 A型地铁车辆 型号 16A02 原产国   中国 制造 中车株洲电力机车有限公司 车辆总数 90辆（15列） 车辆编号 16047~16061 制造年份 2018~2020年 投入运营 2020年3月19日 主要用户 上海申通地铁集团有限公司 营运路线 上海轨道交通16号线 技术数据 列车编组 4M2T UIC轴式 2′2′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+Bo′Bo′+2′2′ 编组长度 143.2mm 车辆长度 Tc车/Mp车：24,400mm M车：22,800mm 车体宽度 约 3,000mm 车体高度 约 3,800mm 轨距 1,435mm 车体材质 铝合金 车辆定员 Tc车：286 人 M车：284人 Mp车：262人 编组定员 1,664 人 营运速度 120km/h 设计最高速度 135km/h 起动加速度 ≥1.0米每平方秒 （0~50公里/小时） ≥0.5米每平方秒 （0~120公里/小时） 常用减速度 ≥1.0米每平方秒 （120~0公里/小时） 紧急减速度 1.3米每平方秒 （120~0公里/小时） 供电制式 DC 1500 V 接触网供电 或 第三轨供电 [ a ] 受流方式 单臂式 集电弓 或下接触型集电靴 [ a ] 传动方式 直-交 牵引电动机 天津纵西牵引电机制 鼠笼式 三相异步交流牵引电动机 ZXAM2502B-4 西门子交通 技术来源 电动机功率 250 kW 牵引功率 4,000 kW 控制装置 北京纵横机电技术 制 IGBT - VVVF 逆变器 TKQ506G-2000 1C4M1群方式，4组 西门子交通技术来源 制动方式 轮盘制动 、 再生制动 其它电气设备 高压电器箱 北京纵横机电技术制 TKQ506G-5000 （带BHB控制） TKQ506G-5001 （无BHB控制） 辅助电源装置 北京纵横机电技术制 TKQ525G-2000 （带蓄电池充电机） TKQ525G-2001 （无蓄电池充电机） 上海地铁16A02型电动列车 是 上海轨道交通 的 电动车组 车款之一，目前在 16号线 运营，配属于 治北车辆段 和 川杨河停车场 。 引用错误：页面中存在 <ref group="lower-alpha"> 标签或 {{efn}} 模板，但没有找到相应的 <references group="lower-alpha" /> 标签或 {{notelist}} 模板 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁博物馆 上海地铁博物馆 上海地铁博物馆 成立日期 2014年10月28日 ​（ 2014-10-28 ） 地址   中国 上海市 闵行区 吴中路1779号 类型 铁路博物馆 地图 上海地铁博物馆 位于 上海市 闵行区 吴中路1779号，为 吴中路停车场 上方。是一家 地铁 主题博物馆。2014年10月28日开馆。博物馆占地5000平方米，共有2层。 [ 1 ] 它是中国首家地铁博物馆，介绍内容包括 中国铁路 发展沿革，存有 上海市地铁 规划草案稿、上海地铁站地质模型。 [ 2 ] 可以乘搭 10号线 到 紫藤路站 参观博物馆。 ^ 钟晖. 上海地铁博物馆开馆 游客可虚拟列车DIY组装 . 新闻晨报. 2014-10-29 [ 2015-12-06 ] . （原始内容 存档 于2020-11-04）.   ^ 于量; 徐程. 上海地鐵博物館今起試運營 . 香港商报. 2014-10-28 [ 2017-05-31 ] . （原始内容 存档 于2020-11-04）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁车票与票价 上海地铁车票与票价 上海地铁 自1993年开通试运营以来，票价体系经过多次调整，车票也有多种。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地铁车站列表 上海地铁车站列表 上海地铁 是服务于 中华人民共和国 上海市 的 地铁 系统，为上海市 城市轨道交通 网络的组成部分，于1993年5月28日开始运营 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] ，是 中国大陆 第三个投入运营的城市轨道交通系统 [ 4 ] 。截至2024年11月30日，共有20条线路投入运营，510座运营车站，运营里程达837公里 [ 5 ] 。 下文中，参照上海地铁在各站点的站台上设置的最新版全网图，按不同线路分别列出上海地铁的运营车站、运营中线路的在建车站及运营中线路暂未投用的车站。 ^ 20年迈向世界：珍贵老照片展示上海地铁发展 . 东方网. 2013-05-27 [ 2013-08-26 ] . （原始内容 存档 于2015-01-12）.   ^ 地铁20年 . 上海地铁官方网站. [ 2013-08-25 ] . （ 原始内容 存档于2013-08-15）.   ^ 上海市地方志办公室. 第六篇 地下铁道 . 上海市政工程志. 上海社会科学院出版社. 1998-12 [ 2019-04-15 ] . （原始内容 存档 于2016-03-27）.   引文格式1维护：日期与年 (link) ^ 引用错误：没有为名为 201812xinmin 的参考文献提供内容 ^ 1月23日起上海地铁15号线开通初期运营 . [ 2021-01-23 ] . （原始内容 存档 于2021-01-21）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海地震科普馆 上海地震科普馆 上海地震科普馆 成立日期 2001年6月 地址 上海市 松江区 佘山镇 西佘山 坐标 31°05′40″N 121°11′27″E ﻿ / ﻿ 31.09458°N 121.19080°E ﻿ / 31.09458; 121.19080 类型 专题博物馆 地图 上海地震科普馆 位于 上海市 松江区 佘山镇 西佘山，由 上海市地震局 所主办，是一个专门介绍 地震 相关知识的 科普 展馆。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海均瑶乒乓球俱乐部 上海均瑶乒乓球俱乐部 上海均瑶乒乓球俱乐部 是位于 中国 上海 的一家 乒乓球 俱乐部。俱乐部历史上获得过一次 中国乒乓球超级联赛 男团冠军（2008年，当时名为上海冠生团队）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海城市交响乐团 上海城市交响乐团 上海城市交响乐团 是位于 上海 的一个非职业 交响乐团 ，由著名指挥家 曹鹏 创建于2005年，是世界非职业交响乐团联盟组织成员之一。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海城市历史发展陈列馆 上海城市历史发展陈列馆 上海城市历史发展陈列馆 是 中华人民共和国 上海市 浦东新区 一家介绍上海发展史的博物馆，位于 东方明珠电视塔 底层，占地面积15000平方米，建于2002年5月。陈列馆共有包括 汇丰银行 门廊铜质对狮、 陈化成 “振远将军”炮、 江南机器制造总局 制造的“阿姆斯特朗”铁炮、 鸿运楼 金字招牌等在内的藏品近2万件，馆内分为“华亭溯源”、“老城厢”、“开埠掠影”、“十里洋场”、“海上旧踩”、“上海交通”6个部分 [ 1 ] 。 ^ 《浦东生活年鉴》 . 张建明主编 上海：上海社会科学院出版社 2008 第11页.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海城市建設學院 上海城市建设学院 上海城市建设学院 [ 1 ] 是一所曾经位于中国 上海市 杨浦区 赤峰路 的全日制普通高等院校。1996年7月并入 同济大学 。 ^ 百年大学 . 上海市杨浦区人民政府. [ 2024-08-17 ] . （原始内容 存档 于2024-08-17） （中文） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海城市空间艺术季 上海城市空间艺术季 上海城市空间艺术季 是 中华人民共和国 上海市 的一个有关城市建设的展览，2015年起每两年举办一次，展览设有主会场，在上海各区有分会场。会场会展示有关城市和社区改造的艺术构想 [ 1 ] 。 ^ 《老城社区的重生 以上海为例》 . 黄玉捷著 上海：上海社会科学院出版社 2018 第109页.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海城市航站楼 上海城市航站楼 上海城市航站楼 是一座 航站楼 ，位于 上海市 静安区 南京西路 1600号。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海城市规划 上海城市规划 上海城市规划 是指 上海 历届政府出台的城市发展规划。随着 上海开埠 后人口的日益增多以及道路狭窄、车流增多、人口密度大等问题，上海地方当局就打算重新规划和改造上海城市布局，并陆续提出一些规划方案。 [ 1 ] ^ 黄文忠主编,上海卫星城与中国城市化道路,上海人民出版社,2003.03,第79页.   缺少或 |url= 为空 (帮助) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海城市规划展示馆 上海城市规划展示馆 31°14′00″N 121°28′14″E ﻿ / ﻿ 31.233368°N 121.470480°E ﻿ / 31.233368; 121.470480 上海城市规划展示馆 成立日期 2000年2月25日 地址 上海市 黄浦区 人民广场 网站 https://www.supec.org.cn/ 地图 上海城市规划展示馆 是位于 上海 市中心的 人民广场 的一幢六层楼的建筑，用于展示上海市的 城市规划 。 上海城市规划展示馆于2000年建成，2000年2月25日正式对外开放 [ 1 ] 。所有展品中，最为重要的是以1:500比例制作的 上海内环线 100余平方公里范围内城市规划模型。 2019年12月1日起进行闭馆改造 [ 2 ] 。2022年2月19日，规划馆改造完成并面向公众启动压力测试。 [ 3 ] 2022年8月9日，上海城市规划展示馆恢复对外开放。 [ 4 ] ^ 展馆概述 . [ 2012-04-23 ] . （ 原始内容 存档于2012-05-17）.   ^ 短暂的离别是为了更好的团聚 上海城市规划展示馆12月1日起闭馆改造 . [ 2019-11-30 ] . （原始内容 存档 于2020-11-03）.   ^ 時隔一年 上海城市規劃展示館重開大門啟動壓力測試 亮點多多 .   ^ 上海城市规划展示馆今起正式开放，“一步一亮点”体验大都市的过去到未来 . [ 2022-08-09 ] . （原始内容 存档 于2022-08-09）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海城市雕塑艺术中心 上海城市雕塑艺术中心 上钢十厂冷轧带钢车间旧址 上海市文物保护单位 地址 上海市 长宁区 坐标 31°12′2.01719″N 121°25′12.68519″E ﻿ / ﻿ 31.2005603306°N 121.4201903306°E ﻿ / 31.2005603306; 121.4201903306 分类 近现代重要史迹及代表性建筑 时代 1956年 认定时间 2014年4月4日 上海城市雕塑艺术中心 位于 上海市 长宁区 新华路街道 淮海西路570号，是历史上一家以雕塑艺术为主题的美术馆。原址为上海第十钢铁厂（建于1956年），乃是在废旧厂房的基础上改建而成。 [ 1 ] 2005年，上海市城市雕塑委员会办公室、上海市城市规划管理局等，根据市规划部门的选址意见，将位于淮海西路570号原上钢十厂内废弃的冷轧带钢厂厂房，通过保护性改造和功能重塑， [ 2 ] 建立 上海红坊文创园 ，内部入驻 上海城市雕塑艺术中心 以及 上海民生现代美术馆 。上海城市雕塑艺术中心则使用原冷轧带钢厂厂房 [ 3 ] 。 2014年，入选上海市文物保护单位 [ 4 ] 。同年上海红坊文创园撤销，内部的上海城市雕塑艺术中心也于日后关闭，而 上海民生现代美术馆 则迁出。融侨集团拿下该地块后于2017年对建筑关闭改造。2024年7月改建后的 ROJO艺文空间 对外开放。ROJO艺文空间沿用的是之前上海城市雕塑艺术中心所在地建筑。ROJO艺文空间由多功能厅、中央花园及艺术中心组成。 [ 3 ] [ 5 ] ^ 李佳敏. 上海城市雕塑艺术中心十年回顾展开幕 . 东方网. 2015-11-18 [ 2015-12-06 ] . （原始内容 存档 于2019-01-24）.   ^ 支文军，徐洁主编. 中国当代建筑 2004-2008. 沈阳：辽宁科学技术出版社. 2008-11: 108–110. ISBN  978-7-5381-5588-4.   ^ 3.0 3.1 以A.F.A为始，重看淮海西新华片区的商业多彩性_澎湃号·湃客_澎湃新闻-The Paper . thepaper.cn. 2024-08-03 [ 2025-08-23 ] （中文） .   ^ 国家文物局主编. 中国文物地图集 上海分册. 北京： 中华地图学社 . 2017-01: 136–140. ISBN  978-7-80031-643-2.   ^ 冬日新趣！公交出行，解锁城市文化新地标 . sghexport.shobserver.com. 2024-12-03 [ 2025-08-23 ] .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海城廂內外總工程局 上海城厢内外总工程局 关于 北洋政府 末期的上海自治运动，请见“ 上海自治运动 ”。 上海城厢内外总工程局 （英语：Shanghai General Works Board）是晚清 上海 于1905年成立的一个由绅商主持的自治组织，其名称的“工程局”得名于上海公共租界的自治市政机构 工部局 。总工程局是上海第一个华人地方自治组织，是 上海地方自治 的起点，也是中国第一个市政议会组织。 [ 1 ] 其职权仅限于上海城厢内外的城市区域。 [ 2 ] 1905年，篱怀珠、 李平书 、叶佳棠、姚文枏、莫锡纶等五位士绅，向 上海道台 请求设立该组织，获得道台赞同。于是在该年11月正式成立。 [ 3 ] 其组织包括两部分，一是负责决议的议会，以及负责执行的参事会。议会有33个议员，包括议长一人，成员由知县从各产业的 会馆 、 公所 代表、各 善堂 、 书院 的董事中选出。 [ 3 ] 上海城厢内外总工程局的设立，代表上海绅商从晚清以来实际参与各种市政事务，转变为由政府认可的公共权力。 1909年1月，清朝通过了相关法规《城镇乡地方自治章程》，上海城厢内外总工程局于是按规定改组为 上海城自治公所 ，但主要的组织和成员变化不大。 [ 4 ] 1911年11月，上海城自治公所改组为 上海市政厅 。1914年3月，上海市政厅停办 [ 5 ] 。有观点认为，从上海城厢内外总工程局成立至上海市政厅停办这段时间为“上海地方自治运动”。 [ 6 ] ^ William T. Rowe, China's Last Empire: The Great Qing（The Belknap Press of Harvard University), p213 ^ 薛理勇著,街道背后 海上地名寻踪（续篇）,同济大学出版社,2016.01,第41页 ^ 3.0 3.1 小滨正子著、葛涛译《近代上海的公共性与国家》（上海古籍出版社，2003年），页30。 ^ 《近代上海的公共性与国家》，页30-31 ^ 清末上海地方自治运动述论 (PDF) . 上海社会科学院. [ 2021-02-22 ] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2021-11-05）.   ^ 上海地方自治运动中成员的身份与运作冲突 . 史林. [ 2022-04-15 ] . （ 原始内容 存档于2022-04-25）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海城建 上海城建 上海城建（集团）公司 ，简称 上海城建（集团） 和 上海城建 （ 英语： Shanghai Urban Construction (Group) Corp. ），在1996年，由 上海市 政府，于 上海 （总部）成立的 全民所有制 建筑业控股公司。 董事长为张焰。主要业务全球和国内经营城市基础设施投资建设、工程项目设计咨询、地下装备研发制造、房地产开发经营、新材料制造供应等多产业。旗下唯一上市实体是 上海隧道工程股份有限公司 [ 1 ] 。 2012年6月底，它旗下 上海隧道工程股份有限公司 ，以63.6亿元人民币，向上海城建、 国盛集团 和盛太投资，收购基建公司、投资公司、第一市政、场道公司、第一管线、第二管线、地下院及燃气院公司股权，股权由70%至100%不等 [ 2 ] 。 ^ 上海城建（集团）公司簡介 . [ 2014-09-09 ] . （ 原始内容 存档于2018-08-14）.   ^ 上海隧道工程股份有限公司 向特定对象发行股份购买资产暨重大资产重组（关联交易）实施情况报告书 (PDF) . [ 2014-09-09 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2018-10-05）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海城建职业学院 上海城建职业学院 上海城建职业学院 Shanghai Urban Construction Vocational College 校训 立德 立人 立业 创办时间 1956年 学校标识码 4131012495 学校类型 公立大学 党委书记 褚敏 校长 叶银忠 副校长 范文毅、 郭洪涛 、淦爱品、 李进 、杨秀方 党委副书记 杨光辉、 何光 职工人数 约700人 学生人数 近12000人 校址   中华人民共和国 上海市 奉贤区 南亭公路2080号（奉贤校区） 杨浦区 军工路2360号（杨浦校区） 宝山区 漠河路1168号（宝山校区） 隶属 上海市教育局 邮政编码 201415（奉贤校区） 200438（杨浦校区） 201999（宝山校区） 网站 http://www.succ.edu.cn/ 上海城建职业学院 （英文：Shanghai Urban Construction Vocational College），是位于 中华人民共和国 上海市 的一所公办普通高等高职院校，由原上海城市管理职业技术学院和上海建峰职业技术学院合并建立。学校是全国建设行业技能型紧缺人才培养培训基地、商务部对外援助培训基地。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海城投 上海城投 上海城投 (集团) 有限公司 是位于 中华人民共和国 上海市 的一家中国国有企业，隶属于 上海市国有资产监督管理委员会 ，主要从事城市 基础设施 投资建设和运营管理，公司业务分为路桥、水务、环境、不动产等板块。公司前身是1992年7月成立的上海市城市建设投资开发总公司，曾参与 杨浦大桥 、 南浦大桥 、 徐浦大桥 、 上海内环线 、 上海中环线 、 苏州河 环境整治、 新江湾城 开发、 外滩 交通综合改造等项目建设 [ 1 ] 。2014年11月改制为有限责任公司 [ 2 ] [ 3 ] 。 ^ 上海城投转型发展的示范意义 . 《中国经贸》 2017年第22期 P99-100页. [ 2020-10-12 ] . （原始内容 存档 于2020-10-18）.   ^ 上海城投：筑牢根和魂 勇当主力军、突击队、先行者 . 解放日报.   ^ 《国资运营管理丛书 国资运营兵法》 . 上海国有资本运营研究院编 上海：上海人民出版社 2018 第53页.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海城投水务集团 上海城投水务集团 上海城投水务(集团)有限公司 ， [ 1 ] 是 中华人民共和国 上海市 的一家公营供水企业，成立于2014年7月18日。 [ 2 ] ^ 上海城投：做城市美好生活建设先行者-新华网 . 新华网. [ 2021-11-08 ] . （原始内容 存档 于2021-11-08）.   ^ 沪国资国企改革再迈步 上海城投水务（集团）成立- 中国日报网 . 中国日报. [ 2021-11-08 ] . （原始内容 存档 于2021-11-08）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海城隍廟 上海城隍庙 上海城隍庙 上海市文物保护单位 地址 上海市 黄浦区 坐标 31°13′40″N 121°29′17″E ﻿ / ﻿ 31.22778°N 121.48806°E ﻿ / 31.22778; 121.48806 分类 古建筑 时代 1926年 编号 7-3 认定时间 2002年4月27日 上海城隍庙 是上海最主要的 道教 正一派 道观 ，也是 上海市文物保护单位 与著名景点，位于上海市 方浜中路 249号，毗连 豫园 。上海城隍庙始建于 明 永乐元年 （1403年），由原霍光行祠改建而成。此后历经多次扩建，于 清朝 道光 初年达到鼎盛。民国13年（1924年） 中元节 ，“三巡会”举办过程中发生火灾而被毁。民国15年（1926年）重建，采用钢筋混凝土，并于次年落成。1966年4月起，城隍庙开始停止宗教活动，庙产一度改做商场。1994年11月，上海城隍庙归还予上海道教协会，并于次年恢复宗教活动至今。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海培佳双语学校 上海培佳双语学校 上海培佳双语学校 是 中华人民共和国 上海市 普陀区 一所涵盖 小学 至 高中 的十二年制 民办学校 以及 双语教育 学校 [ 1 ] 。该学校可以跨区招生，可招收外籍学生以及聘用外籍教师。 [ 2 ] ^ 皮文彬.上海培佳双语学校的个案研究[J].中小学英语教学与研究,2003,(第2期). ^ 2021年上海培佳双语学校小学部招生简章_民办学校等招生_教育局 . 上海普陀. 2021-03-19 [ 2024-01-22 ] . （原始内容 存档 于2024-01-22） （中文） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海基督教 上海基督教 目前在 中国 上海市 活动的 基督教 信徒 群体主要分属于 罗马天主教 和 基督教新教 两大教派： 天主教上海教区 ， 罗马天主教会 在上海的 教区 。 上海基督教新教 ，上海的 西方基督教 新教 。 清末至中华人民共和国初还有： 东正教上海教区 ， 俄罗斯正教会 、 中华东正教会 在上海等地的教区。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海基督教新教 上海基督教新教 提示 ：此条目的主题不是 上海基督教 。 新教 自1840年代进入上海后，成为 上海的主流宗教 之一。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海堡垒 上海堡垒 此条目的主题是小说。关于由此小说改编的电影，请见“ 上海堡垒 (电影) ”。 《 上海堡垒 》是中国作家 江南 于2006年撰写的 科幻 、 爱情 小说 [ 1 ] 。英文译名 Once Upon a Time in Shanghai 。故事讲述的是外星文明入侵 上海 ，男主人公江洋和他的朋友、上司以及身边的人所经历的关于爱情和成长的故事。2019年8月9日，由 滕华涛 导演的同名电影《 上海堡垒 》正式上映。 ^ 李怡主编；钱晓宇著. 现代中国大文学史论 第3卷 幻想文化与当代中国的文学形象. 广州：羊城晚报。出版社. 2016.05: 31. ISBN  978-7-5543-0255-2.   请检查 |date= 中的日期值 (帮助) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海堡垒 (电影) 上海堡垒 (电影) 上海堡垒 电影海报 基本资料 导演 滕华涛 制片 王琛 编剧 江南 韩景龙 原著 上海堡垒 江南 作品 主演 鹿晗 舒淇 制片商 华视娱乐投资集团股份有限公司 中国电影股份有限公司 天津北方电影集团有限公司 北京聚合影联文化传媒有限公司 腾讯影业 片长 107分钟 产地 中国大陆 语言 普通话 、 英语 上映及发行 上映日期 2019年8月9日  ( 2019-08-09 ) （中国大陆） 发行商 中国电影股份有限公司 北京聚合影联文化传媒有限公司 预算 3亿人民币 票房 1.21亿人民币 [ 1 ] 《 上海堡垒 》是一部于 2019年 上映的中国爱情科幻电影。本片改编自 江南 的同名小说《 上海堡垒 》，由 滕华涛 执导， 鹿晗 和 舒淇 领衔主演 [ 2 ] ，2019年8月9日于 中国大陆 上映。 [ 3 ] ^ 上海堡垒 . 猫眼电影. [ 2019-08-14 ] . （原始内容 存档 于2020-11-12）.   ^ 鹿晗舒淇组CP，携手主演《上海堡垒》 . [ 2019-07-30 ] . （ 原始内容 存档于2019-07-30）.   ^ 科幻战争电影《上海堡垒》定档8月9日 . [ 2019-07-30 ] . （原始内容 存档 于2020-11-04）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海壹周 上海壹周 上海壹周（英语： Shanghai Weekly ） ，是一份由 上海文艺出版社 主办的周报。创办于2000年10月12日，前身为《上海文化报》 [ 1 ] ，每周三发行，外埠也可买到。 2015年9月18日，《上海壹周》发布公告，自2015年11月起，该报正式停刊 [ 2 ] 。 ^ 五、1997～2000年上海报业调整情况 . 上海市地方志办公室. 2001年12月17日 [2018年5月21日] . （原始内容 存档 于2016年4月25日）.   ^ 上海壹周宣布休刊 . 新浪传媒. 2015年9月29日 [ 2018-05-21 ] . （原始内容 存档 于2019-09-15）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海复兴方案 上海复兴方案 The Shanghai Restoration Project 上海复兴方案 组合 音乐类型 嘻哈  · 电子  · 实验  · 出神 出道地点   美国 纽约 活跃年代 2006–至今 唱片公司 Undercover Culture Music 网站 www .shanghairestorationproject .com 现任成员 梁文伟 孙云帆 上海复兴方案 （英语： Shanghai Restoration Project ，简称SRP）是一支来自纽约的当代 电子音乐 二人乐队，由美籍华裔艺术家梁文伟和孙云帆组成。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海夏季音乐节 上海夏季音乐节 上海夏季音乐节 （Music in the Summer Air, MISA）是中国首个每年夏天定期举办的大型古典音乐节。 [ 1 ] ^ 上海夏季音乐节开幕 编织城市“仲夏夜之梦”-中新网 . 中国新闻网. [ 2021-12-22 ] . （ 原始内容 存档于2021-12-22）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海外国语大学 上海外国语大学 上海外国语大学 Shanghai International Studies University 上海外国语大学校徽 老校名 上海俄文学校、上海外国语学院 等 校训 格高志远 学贯中外 创办时间 1949年12月 校庆日 12月29日 学校标识码 4131010271 学校类型 公立大学 校长 李岩松 副校长 林学雷、张静、查名建、衣永刚 党委书记 尹冬梅 教师人数 819 学生人数 12,764 本科生 人数 6,900人， 其中国际学生：891人 研究生 人数 3,499人， 其中国际学生：365人 博士生 人数 886人， 其中国际学生：96人 [ 1 ] 校址   中华人民共和国 上海市 虹口校区 大连西路550号 松江校区 文翔路1550号 校区 市区、郊区 总面积 1121亩（约74.7 公顷 ）其中： 虹口校区 254亩（约16.9 公顷 ） 松江校区 867亩（约57.8 公顷 ） 代表色 标准色： 上外蓝 辅助色： 明黄 橘红 绯红 紫色 翠绿 碧青 湖蓝 藏青 [ 2 ] 昵称 上外、SISU、SHISU 隶属 中华人民共和国教育部 网站 https://www.shisu.edu.cn 位置 上海外国语大学 ， 简称 上外 ，是位于 中国 上海市 的一所以培养涉外型、复合型外语人才为主的多科系全日制公立本科外语大学。始建于1949年12月，最初是在时任 上海市市长 陈毅 的倡议下创立的 上海俄文学校 ，首任校长是著名翻译家 姜椿芳 。后历经华东人民革命大学附设外文专修学校、上海俄文专（修）科学校、 上海外国语学院 等发展时期。1994年，经中国国家教委批准，正式更为现名。 ^ 上海外国语大学_统计数据 . 上海外国语大学官方网站. [ 2024-06-01 ] . （原始内容 存档 于2024-06-01）.   ^ 视觉标识_认识上外_上海外国语大学 . 上海外国语大学官方网站. [ 2017-11-23 ] . （ 原始内容 存档于2017-11-25）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海外国语大学实验学校 上海外国语大学实验学校 上海外国语大学实验学校 （简称：上外实验学校 英语： Shanghai Foreign Language Experiment School Of SISU) 是由 上海外国语大学 的倡议下并通过李铁海，姚康达的投资所建立起的一所12年一贯制的寄宿制学校，该校与 上海外国语大学附属外国语学校 和附属外国语小学有着紧密的教育教学联系。学校校长由上外附中的领导担任，并与上外附中形成师资共享。但学校最终因为招生，师资等诸多方面的困难，在2011年被 嘉定区 教育局收购。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海外国语大学西外外国语学校 上海外国语大学西外外国语学校 上海外国语大学西外外国语学校 创办日期 2005 年级 K–12 学校网址 www .xw .sjedu .cn 上海外国语大学西外外国语学校 是位于 中华人民共和国 上海市 松江区 方松街道 的一所拥有幼儿园、小学、初中、高中的全日制寄宿制学校。 [ 1 ] ，成立于2005年。 [ 2 ] 该校由 上海外国语大学 与上海西外投资管理公司合作办学。 [ 3 ] ^ 书名: 《在语文教学实践探索之路上且思且行》作者: 杨红兵编著 当前第:241页 ^ 书名: 《方松街道志》 作者: 何西安等编纂 当前第:546页 ^ 陈强责任编辑；（中国）韩晓蓉，澎湃新闻组,名校的炼成 与上海22位中学校长对话录,上海大学出版社,2019.08,第200页 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海外国语大学贤达经济人文学院 上海外国语大学贤达经济人文学院 上海外国语大学贤达经济人文学院 是 中华人民共和国 上海市 的一所民办本科 独立学院 ，由 上海外国语大学 与上海贤达投资有限公司共同组建，2003年4月28日获得 中华人民共和国教育部 批复筹建。同年10月学校工程开工。2004年4月27日，中华人民共和国教育部批复正式建校。同年开始招生。学校最初地址位于 虹口区 。2010年10月， 崇明 校区一期工程投入使用，部分学生开始入住新校区 [ 1 ] [ 2 ] 。 ^ 求索中崛起 上海民办高等教育发展与改革历程 . 黄清云主编 上海：华东理工大学出版社 2017 第155页.   ^ 全国独立学院报考指南 2015年 . 文祺主编；许锴副主编；尚淑荣，张凤林，周延菲，王栋，张凤梅等编者 北京：北京理工大学出版社 2015 第67页.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海外国语大学附属外国语学校 上海外国语大学附属外国语学校 上海外国语大学附属外国语学校 学校校门 地址 上海市 虹口区 中山北一路295号 邮政编码 200083 其它名称 Shanghai Foreign Language School 上外附中 类型 中国教育部 直属的具有外语专业性质的全日制寄宿制学校 隶属 上海外国语大学 中华人民共和国教育部 创办日期 1963年 校长 杜越华 教师人数 约140 人 学生人数 约2000人 语言 中文 校训 自强 至诚 志远 Self Improvement, Utmost Sincerity, Highest Aspirations 书记 李仁东 临时校区 上海市 虹口区 车站北路730号 学校网址 www .sfls .cn 上海外国语学校 ，全称为 上海外国语大学 附属外国语学校 ，简称 上外附中 ，曾名 上海外国语学院附属中学 ，是 中华人民共和国教育部 直属的具有外语专业性质的全日制寄宿制学校。 [ 1 ] [ 2 ] 现任校长杜越华。 2012年初，为配合1号楼、2号楼整体改建，本部临时搬迁，由 上海市 虹口区 中山北一路295号搬至上海市虹口区车站北路730号。另在上海市虹口区天宝路1115号设有东校。 在2013年美国华盛顿的中国研究中心（China Research Group）公布的中国高中260强排行榜中，上外附中列第8，为上海十所入选的中学中最高。 [ 3 ] [ 4 ] ^ 上海外国语大学附属外国语学校简介 . 上外附中官方网站. 2005-08-07 [ 2013-05-13 ] . （ 原始内容 存档于2013-06-28）.   ^ 上海外国语大学附属外国语学校章程 . 上外附中官方网站. 2010-06-21 [ 2013-05-13 ] . （ 原始内容 存档于2013-06-28）. 本校全称为上海外国语大学附属外国语学校（简称：上外附中）。学校直属中华人民共和国教育部管辖，同时接受上海市教育委员会和上海外国语大学领导。   ^ 2013 China's 260 Best High Schools . China Research Group. [ 2014-01-20 ] . （ 原始内容 存档于2014-02-01）.   ^ 2013年中国260大最佳高中 上海10所高中上榜 . 中国教育在线. 2013-10-24 [ 2014-01-20 ] . （原始内容 存档 于2020-02-23）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海外国语大学附属大境中学 上海外国语大学附属大境中学 上海外国语大学附属大境中学 位于 上海市 黄浦区 ，是 上海市实验性示范性高中 。学校创办于1962年，1979年被命名为市重点中学（即后来的市实验性示范性高中），2000年起，与 上海外国语大学 合作办学。学校拥有一栋18层的教学楼。 [ 1 ] ^ 上外附属大境中学简介 . [ 2013-04-05 ] . （ 原始内容 存档于2007-11-23）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海外文图书有限公司 上海外文图书有限公司 上海外文图书有限公司 ，是 中华人民共和国 上海市 的一家国有图书进出口公司，经营上海 外文书店 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海外来人口问题 上海外来人口问题 本条目讨论自2000年代后期以来 [ 1 ] [ 2 ] ，因外来人口涌入 上海市 的而导致的社会问题和矛盾。外来人口问题主要包括外来人口犯罪率较本地居民为高 [ 3 ] 、犯罪增长率高 [ 4 ] 、文化和价值取向冲突、城市资源负担加重、 本地文化 和 本地语言 式微，及由以上所导致的 本地居民 与外来人口的相互批评、对立、网络论战等 [ 5 ] 。 ^ 严善平. 改革开放三十年上海市的外来人口和农民工动态研究:基于问卷调查数据的实证分析 (同志社大学（日本）) . 《城乡规画》第４号. 复旦规划建筑设计研究院: 91–100. 2012年3月 [ 2015-07-26 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2016-03-06） （中文（中国大陆）） .   ^ 周海旺；陈国政；高慧. 上海市人口规模和结构调控形势与对策研究 . 《社会科学》(沪)2014年2期. 中共中央编译局. 2014-07-15 [ 2015-07-28 ] . （ 原始内容 存档于2015-08-20） （中文（中国大陆）） .   ^ 徐志林; 金林生; 何银松. 上海外来流动人口犯罪现状的社会学分析与控制对策 . 上海公安高等专科学校学报. 2004, 02 : 70–75 [ 2018-07-04 ] . ISSN 1008-5750 . （ 原始内容 存档于2020-11-03）. 据统计，1984年、1988年、1990年、1992年、1993年和1995年，上海每年抓获的刑事犯罪分子中，外来流动人口案犯占形式作案成员总数的比例分别是10.8%、29.9%、33.3%、43.7%、53.6%和51%。……1.外来流动人口的文化素质总体偏低   ^ 王桂新; 张得志. 上海外来人口生存状态与社会融合研究 . 市场与人口分析. 2006, 05 : 1–12 [ 2018-07-04 ] . ISSN 1006-4346 . （ 原始内容 存档于2020-11-03）. 近些年来,上海流动人口的犯罪动向主要表现出以下两大特点:第一,流动人口犯罪呈明显上升趋势。根据上海市流动人口抽样调查,在1984 -1988年间,上海市流动人口占全市总人口的比例由5. 9%增加到9. 1%,平均每年增加0. 75个百分点;而同期,上海市流动人口犯罪数占全市犯罪总数的比例则由10. 8%上升到31. 4%,平均每年增加4个百分点,远远大于流动人口的增幅。在1988 -2000年12年间,上海市流动人口比例增长了14个百分点,平均每年增加1. 2个百分点;而根据上海市公安局统计,1989 -1998年9年间,流动人口犯罪比例由31. 4%增加到58. 0%,增加了近27个百分点,平均每年增加3个百分点。显示流动人口犯罪呈明显上升趋势,并已成为上海城市犯罪的主要部分。另据丁金宏等根据《新民晚报》的调查,在1999年1月-2000年12月2年间,上海流动人口犯罪案件一共发生了354件,平均每年177件;根据作者对《新闻晨报》和《新闻晚报》报道案件的调查,在2003年1月-2005年6月2年半时间,上海流动人口犯罪案例约为945件,平均每年为378件,比前述时间增长了1倍多。 2000年上海流动人口为387万人,2003年增长到499万人,增长了28. 94%;而2000 -2003年间流动人口犯罪案件则增长了113. 56%,可见流动人口犯罪案件增势之猛。   ^ 刘中起. 新形势下上海加强外来人口服务与管理研究 (PDF) . 城市观察. 2013年第6期
一共发生了354件,平均每年177件;根据作者对《新闻晨报》和《新闻晚报》报道案件的调查,在2003年1月-2005年6月2年半时间,上海流动人口犯罪案例约为945件,平均每年为378件,比前述时间增长了1倍多。 2000年上海流动人口为387万人,2003年增长到499万人,增长了28. 94%;而2000 -2003年间流动人口犯罪案件则增长了113. 56%,可见流动人口犯罪案件增势之猛。   ^ 刘中起. 新形势下上海加强外来人口服务与管理研究 (PDF) . 城市观察. 2013年第6期 [2015年2月18日] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2022年4月2日）.   请检查 |date= 中的日期值 (帮助) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海外滩美术馆 上海外滩美术馆 上海外滩美术馆 （英语： Rockbund Art Museum ）是一座位于 上海 的美术馆。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] 现任馆长是 策展人 拉瑞斯·弗洛乔（Larys Frogier）。 ^ Pitts, Christopher. Rockbund Art Museum. Pocket Shanghai 3rd. Lonely Planet . April 2013: 36 . ISBN  978-1-74179-963-7.   ^ Rockbund Art Museum . TripAdvisor . [ 11 September 2013] . （原始内容 存档 于2018-12-26）.   ^ Qiao, Michelle. Royal Asiatic Society back to continue original mission . Shanghai Daily. [ 10 February 2017] . （原始内容 存档 于2017-02-18）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海外滩茂悦大酒店 上海外滩茂悦大酒店 上海外滩茂悦大酒店 是位于 中华人民共和国 上海市 虹口区 北外滩 黄浦路 的一家酒店 [ 1 ] [ 2 ] 。该酒店地处 黄浦江 以及 外白渡桥 旁边。该酒店共计32层，地下3层。酒店为120米高双子塔结构，分为东、西两楼。酒店共有631间房间，包括48间套房。 [ 3 ] 80%的客房可以看到 黄浦江 。上海外滩茂悦大酒店由 世茂集团 投资建造，是 凯悦酒店集团 旗下君悦（GrandH yatt）品牌。 [ 4 ] ^ 世茂集团45亿出售上海外滩茂悦大酒店予上海地产 . 观点网.   ^ 世茂集团：45亿元出售上海外滩茂悦大酒店，上海地产接手 . 澎湃新闻. [ 2022-08-15 ] . （原始内容 存档 于2022-08-15）.   ^ 引用错误：没有为名为 新京報 的参考文献提供内容 ^ 45亿元！世茂集团拟出售上海外滩茂悦酒店 收益将主要用于降负债 . 每日经济新闻. [ 2022-08-15 ] . （原始内容 存档 于2022-08-15）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上海外滩观光隧道 上海外滩观光隧道 关于位于上海外滩地下的城市快速路，请见“ 外滩隧道 ”。 上海外滩观光隧道 上海外滩观光隧道的两辆SK6000形 概览 运营范围   中华人民共和国 上海市 黄浦区 、 浦东新区 服务类型 循环脱挂式 地面缆车 [ 1 ] 目前状况 运营中 起点站 浦西站 终点站 浦东站 技术数据 路线结构 地下 路线长度 646.7m 最高速度 约为每小时7.8千米 正线数目 2条 车站数目 2个 使用车型 SK6000 运营信息 开通运营 2001年1月2日 ​（ 2001-01-02 ） 上海外滩观光隧道 是连接 上海外滩 与 浦东 的一条观光 隧道 ，全长646.7米，设两座车站，14辆缆车（2010年）。隧道于1998年开工，2000年10月开始试运营。隧道为单洞双线隧道，在浦西端附近从 轨道交通2号线 隧道上部穿过 [ 2 ] 。隧道内部营造出各种闪烁的灯光效果。 外滩观光隧道内安装的 循环式地面缆车 采用 法国 进口无人驾驶 SK车厢 （SK 6000形）；该系统为缆索牵引的全自动轨道车辆，在终点站设置一个 转车盘 供缆车掉头。浦东站设有检修停车场 [ 3 ] 。 ^ 中国索道史 Di 1 ban. 北京: 煤炭工业出版社. : 404. ISBN  9787502051976.   ^ 傅德明. 上海外滩观光隧道工程. 地下工程与隧道. 1999, (2): 42–43.   ^ 杨海,丁瑞元,范浩阳. 上海外滩观光隧道建筑设计. 地下工程与隧道. 2001, (2): 27–33, 49.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.