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城阳站 城阳站 关于位于日本的同名车站，请见“ 城阳站 (日本) ”。 城阳站 Chengyang Railway Station 城阳站航拍 位置   中华人民共和国 山东省 青岛市 城阳区 城阳街道 皂户社区 地理坐标 36°17′54.89″N 120°21′35.47″E ﻿ / ﻿ 36.2985806°N 120.3598528°E ﻿ / 36.2985806; 120.3598528 车站类别 客运站 拥有者 济南局集团 青岛车务段 [ 1 ] [ 2 ] 途经线路 胶济铁路 、 胶济客运专线 、 青荣城际铁路 车站构造 站体类型 地面车站 站台 2个 岛式月台 、1个 侧式月台 股道 12条 其他信息 车站代码 18056 [ 3 ] 电报码 CEK [ 4 ] [ 5 ] 拼音码 CYA 车站等级 三等站 历史 启用日期 1901年 站线配置图   胶济铁路 往 即墨 至 济南   胶济客专 往 即墨 至 济南   青荣城际 往 即墨北 至 烟台 、 荣成 1 1站台 2 2站台 3 3站台 4 4站台 5 5站台 6 6站台   青荣城际 至 青岛北   胶济客专 往 青岛北 至 青岛   胶济铁路 往 娄山 至 青岛 位置 城阳站 ，位于 中华人民共和国 山东省 青岛市 城阳区 城阳街道 西端，建于1901年，目前为铁路 三等站 ，邮政编码为266109，规模为2台4线线侧平式站房车站，站房位于线路右侧，8米宽旅客地道2座，站房综合楼建筑面积2996平方米。2015年3月16日停运改造前，办理客货运业务。其中客运：办理旅客乘降；行李包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到；危险货物仅办理农药、化肥发到。 [ 6 ] 2015年3月16日起，因 青荣城际线 施工，城阳站停运重建。车站改造后，车站站场将由2个增加为3个，分别为青荣车场、胶济货车场和胶济客车场；2个普通站台将改造成为3个标准高站台，满足停靠 动车 条件。车站候车室等站房设施建筑面积将达到3000平方米。 [ 7 ] 最初预计2016年10月完工启用 [ 8 ] [ 9 ] ，后因铁路12户公房拆迁问题影响了站改工程建设进度，导致竣工时间未定 [ 10 ] 。2019年7月，拆迁、水塔拆除等工作已完成并开展工程 [ 11 ] ，2020年6月竣工 [ 12 ] 。 2022年7月1日，城阳站恢复运营 [ 13 ] 。 ^ 王雯. 青荣城铁开行方案初步确定 12个车站由烟台管理 . 齐鲁网. 2014-11-06 [ 2018-10-16 ] . （原始内容 存档 于2020-06-13）.   ^ 2021年5月1日青岛西车务段正式更名为青岛车务段 . 青岛车务段 (微信公众号). 2021-06-01 [ 2021-08-11 ] . （ 原始内容 存档于2021-08-11）.   ^ GB /T 10302-2010：中华人民共和国铁路车站代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 6． ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 26. ISBN  9787113030995.   ^ 中华人民共和国铁道部 . 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中国铁道出版社. 2012: 17. CSBN 15113·3468
代码（代替GB/T 10302-1988）．2010年9月2日公布，2010年12月1日实施．中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会: 6． ^ 铁道部电子计算技术中心, 铁道部运输局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中国铁道出版社. 1998: 26. ISBN  9787113030995.   ^ 中华人民共和国铁道部 . 铁路电报站名略号（2012）. 北京: 中国铁道出版社. 2012: 17. CSBN 15113·3468 .   ^ 火车站介绍 . 火车票网. [ 2012-10-13 ] . （ 原始内容 存档于2012-10-30）.   ^ 今起城阳火车站停运重建 明年"华丽转身 " . [ 2015-03-29 ] . （原始内容 存档 于2019-06-05）.   ^ 城阳火车站将“华丽变身”高铁站 预计10月份完成铺轨 . [ 2016-04-03 ] . （ 原始内容 存档于2019-06-05）.   ^ 城阳火车站10月变身高铁站 青荣城际等在此停靠 . [ 2016-04-03 ] . （原始内容 存档 于2019-06-08）.   ^ 城阳火车站站改工程因12户公房拆迁影响进度 . [ 2017-01-21 ] . （原始内容 存档 于2017-02-02）.   ^ 城阳火车站本月开工 计划明年上半年启用 . 凤凰网青岛. 2019-07-24 [ 2020-06-13 ] . （原始内容 存档 于2020-11-24）.   ^ 【记者播报】初露真容 城阳火车站新站房本月底竣工 . 青岛新闻. 2020-06-12 [ 2020-06-13 ] . （ 原始内容 存档于2022-03-07）.   ^ 激动人心！城阳火车站今日启用 开通往济南、荣成方向等6趟车次 . 半岛网. 2022-07-01 [ 2022-07-01 ] . （ 原始内容 存档于2022-07-01）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城阳街道 城阳街道 城阳街道 可以指： 城阳街道 (青岛市) ，中华人民共和国山东省青岛市城阳区下辖的街道 城阳街道 (莒县) ，中华人民共和国山东省日照市莒县下辖的街道 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城阳街道 (莒县) 城阳街道 (莒县) 城阳街道 街道 城阳街道的位置 坐标： 35°34′44″N 118°50′09″E ﻿ / ﻿ 35.57897°N 118.83577°E ﻿ / 35.57897; 118.83577 国家 中华人民共和国 上级行政区 莒县 村级区划单位数 93 0 社区 93 行政村 时区 北京时间 （ UTC+8 ） 电话区号 + 86   统计用区划代码 37 11 22 001 城阳街道 ，是 中华人民共和国 山东省 日照市 莒县 下辖的一个 乡镇 级行政单位。 [ 1 ] ^ 行政区划搜索：莒县 . 中国·国家地名信息库.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城阳街道 (青岛市) 城阳街道 (青岛市) 城阳街道 是 中国 山东省 青岛市 城阳区 下辖的一个街道。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城阳镇 城阳镇 城阳镇 可以指： 城阳镇 (莒县) ， 中国 山东省 日照市 莒县 下辖的一个镇。 城阳镇 (福安市) ，中国 福建省 宁德市 福安市 下辖的一个镇。 城阳镇（青岛市），中国山东省 青岛市 城阳区 下辖的一个镇。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城阳镇 (福安市) 城阳镇 (福安市) 城阳镇 镇 城阳镇的位置 坐标： 27°05′28″N 119°38′55″E ﻿ / ﻿ 27.09105°N 119.64858°E ﻿ / 27.09105; 119.64858 国家 中华人民共和国 上级行政区 福安市 村级区划单位数 35 4 社区 31 行政村 时区 北京时间 （ UTC+8 ） 电话区号 + 86   统计用区划代码 35 09 81 112 城阳镇 ，是 中华人民共和国 福建省 宁德市 福安市 下辖的一个 乡镇 级行政单位。 [ 1 ] ^ 行政区划搜索：福安市 . 中国·国家地名信息库.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城阳镇 (莒县) 城阳镇 (莒县) 城阳镇 是 中国 山东省 日照市 莒县 中部的一个镇。辖67个行政村，总面积52.33平方千米，总人口5.38万，位于莒县县城驻地。 有 206国道 、 胶新铁路 通过。 莒县 行政区划 行政隶属： 中华人民共和国 山东省 日照市 街道 城阳街道 店子集街道 陵阳街道 浮来山街道 阎庄街道 镇 招贤镇 夏庄镇 刘官庄镇 峤山镇 小店镇 龙山镇 东莞镇 长岭镇 安庄镇 碁山镇 洛河镇 寨里河镇 桑园镇 果庄镇 四级行政区 龙山镇 乡 库山乡 参见： 山东省乡级以上行政区列表 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城阴城 城阴城 高密故城遗址 全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院 公布 地址 山东省高密市 坐标 36°19′23.592″N 119°31′52.896″E ﻿ / ﻿ 36.32322000°N 119.53136000°E ﻿ / 36.32322000; 119.53136000 分类 古遗址 时代 东周至东汉 编号 8-0070-1-070 认定时间 2019年10月7日 城阴城 ，其遗址称 高密故城遗址 ，亦称 城阴城遗址， 是位于 中国 山东省 高密市 的一座古代城市 [ 1 ] ，始建于 战国 时期。自 秦朝 开始为历代管辖高密一带的行政区划治所所在地，后因 北齐 时代的战乱而废弃。如今城内大部分建筑已无存，仅有部分城墙遗址尚高于地面 [ 2 ] [ 3 ] 。 1986年，该城获高密县政府公布为县级重点文物保护单位，2000年被潍坊市政府确定为潍坊市重点文物保护单位 [ 4 ] ，2013年被列入第四批山东省文物保护单位 [ 5 ] 。2019年10月7日，入选第八批 全国重点文物保护单位 [ 6 ] 。 ^ 潍坊市人民政府. 城阴城遗址 . sd.dzwww.com. 潍坊市政府门户网站. 2010-07-22 [ 2020-08-15 ] .   ^ 《高密县志》 ^ ：《齐乘》:“(潍) 水西即且冢，冢南曰梁台，韩信囊沙壅水之地，亦曰城阴城。” ^ 潍坊市政府文化和旅游局. 潍坊地区潍坊市重点文物保护单位 . 潍坊市政府门户网站. [ 2020-08-20 ] .   ^ 山东省人民政府. 山东省第四批省级文物保护单位名单(共计606处) . sd.dzwww.com. 大众日报. 2013-11-15 [ 2018-12-06 ] . （原始内容 存档 于2018-12-06）.   ^ 中华人民共和国国务院. 国务院发布通知核定并公布第八批全国重点文物保护单位 . 中国政府网. [ 2020-08-20 ] .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城际250型电力动车组 城际250型电力动车组 InterCity 250 InterCity 250有动力头车模型—— 英国铁路93型电力机车 模型 城际250型电力动车组无动力中间车模型—— 英国铁路5型客车 模型 概览 类型 电力动车组 动力集中式动车组 高速列车 产量 计划生产30列，实际未生产1列 制造年份 计划于1992年—1995年生产，实际未生产一列 主要用户 英国铁路 技术数据 列车编组 11节编组（1动10拖） UIC轴式 Bo′Bo′+2′2′+...+2′2′+2′2′ 轨距 1435mm 营运速度 250km/h 牵引功率 7,400 hp（5.5 MW） InterCity 250 是 英国铁路 于20世纪80年代后期曾研制的一型高速电力客运动车组。改型号动车组由1台 英国铁路93型电力机车 +9节 英国铁路5型客车 中间车+1节 英国铁路5型客车 DVT 组成。这一研制计划最终于1992年7月取消。 [ 1 ] ^ Facts and Figures - West Coast . 维珍铁路 . [ 2007-09-18 ] . （ 原始内容 存档于2007-10-08） （英语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城际2型列车 (德国铁路) 城际2型列车 (德国铁路) 提示 ：此条目的主题不是 城际2型柴油动车组 。 城际2型列车 （英语： Intercity 2 ）简称 IC2 ，是 德铁长途运输 以 双层列车 组成的一款 城际列车 车辆，自2015年12月起投入营运。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城际2型柴油动车组 城际2型柴油动车组 城际2型柴油动车组 （丹麦语原名：IC2，中文又称： IC2型柴油列车 ）可以指： 城际2型柴油动车组 (丹麦国家铁路) 城际2型柴油动车组 (Adtranz) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城际2型柴油动车组 (Adtranz) 城际2型柴油动车组 (Adtranz) 此条目介绍的是 Adtranz 研制的“城际2型柴油动车组”。关于其他用法，请见“ 城际2型柴油动车组 ”。 城际2型柴油动车组 IC2 Adtranz 研制的“城际2型柴油动车组”行走在 丹麦 的 洛兰岛铁路 上 车厢内部 概览 类型 柴油客运动车组 原产国   丹麦 制造 Adtranz 产量 13列 制造年份 1997年 服务时间 1997年— 技术数据 列车编组 两节编组 轨距 1435mm 起动加速度 0.8米/秒 2 其它事项 技术平台 橡胶头动车组 城际2型柴油动车组 （丹麦语原名：IC2，中文又称：IC2型柴油列车）是一型面向 丹麦 市场开发的短编组柴油客运动车组，由 Adtranz （现已被 庞巴迪 收购）在 丹麦 兰讷斯 的工厂制造。通过将3节编组的“ 城际3型柴油动车组 ”缩短而来。该型动车组和“ 城际3型柴油动车组 ”均属于“ 橡胶头动车组 ”这一系列，这一动车组系列的主要特点是两端车头处使用橡胶外框且两端驾驶台同时为可开启车门，使得在重联运行时车内人员可在重联后的 动车组 的所有车厢间走动。曾先后被 丹麦 多间中小型 铁路公司 使用。1997年投入使用，至今仍在运营。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] ^ IC2-tog til privatbanerne | Ingeniøren.dk （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） Den 19. april 1996 ^ Odsherred Jernbane - OHJ - Odsherredsbanen. Motorlokomotiver （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） på Jernbanen.dk. ^ Gribskovbanens Driftselskab - GDS - Gribskovbanen. Motorlokomotiver （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） på Jernbanen.dk. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城际2型柴油动车组 (丹麦国家铁路) 城际2型柴油动车组 (丹麦国家铁路) 此条目介绍的是 安萨尔多百瑞达 为 丹麦国家铁路 研制的“城际2型柴油动车组”。关于其他用法，请见“ 城际2型柴油动车组 ”。 城际2型柴油动车组 丹麦国铁MP型柴油动车组 IC2 Litra MP 概览 类型 柴油客运动车组 原产国   意大利 制造   意大利 安萨尔多百瑞达 产量 23列 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] 制造年份 2010年—2013年 投入运营 2012年 退出运营 2016年 主要用户 丹麦国家铁路 营运路线 科灵站 ↔ 瓦埃勒站 （2012年11月12日—2014年） [ 4 ] 欧登塞站 ↔ 弗雷德里西亚站 （2013年12月15日—2016年8月7日） [ 5 ] 技术数据 列车编组 两节编组 车体宽度 3150mm 车体高度 4200mm 适应站台高度 550mm 车辆重量 102t 轨距 1435mm 车体材质 铝 车辆定员 113座 营运速度 200km/h 起动加速度 1.2米/秒 2 发动机 两台 依维柯 V8柴油发动机 传动方式 机械传动 连接器 夏芬博格式车钩 制动方式 空气制动 电阻制动 磁轨制动 安全防护系统 丹麦 列车自动控制系统 城际2型柴油动车组 （丹麦语原名：IC2，丹麦语又称：Litra MP，中文又称： 丹麦国铁MP型柴油动车组 、 丹麦国铁IC2型柴油列车 ） 丹麦国家铁路 所使用的一型两节编组柴油客运动车组。由4节编组的“ 城际4型柴油动车组 ”衍生而来，两者除编组外有着相似的外观和配置，均使用 关节式转向架 。均由 安萨尔多百瑞达 （后被 日立 收购，并改称“日立轨道意大利”）为 丹麦国家铁路 研制。“城际2型柴油动车组”制造于2010年—2013年间，2012年投入运营，2016年退出运营。 [ 6 ] ^ DSB har modtaget sidste togsæt fra AnsaldoBreda | DR.dk （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） Den 31. oktober 2013 ^ DSB - Pressemeddelelse | DSB.dk （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） Den 23. august 2013 ^ DSB får stort set alle IC4 inden deadline | DR.dk （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） Den 23. august 2013 ^ IC2 nu med passagerer | Jernbanen.dk forum （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） Hentet den 9. november 2012 ^ DSB har modtaget det sidste tog fra AnsaldoBreda | Ing.dk （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） Den 31. oktober 2013 ^ DSB IC2 - Litra MP - historie, data, billeder m.v. . www.jernbanen.dk. [ 2021-01-12 ] . （原始内容 存档 于2021-01-13）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional
Litra MP - historie, data, billeder m.v. . www.jernbanen.dk. [ 2021-01-12 ] . （原始内容 存档 于2021-01-13）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城际3型柴油动车组 城际3型柴油动车组 城际3型柴油动车组 IC3 丹麦国家铁路 使用的“城际3型柴油动车组”外部 丹麦国家铁路 使用的“城际3型柴油动车组”一等座区域 概览 类型 柴油动车组 客运动车组 动力分散式动车组 原产国   丹麦 制造 ABB斯堪的亚 庞巴迪运输 以色列航太工业 [ 注 1 ] 组装   丹麦 兰讷斯   以色列 迪莫纳 （仅以色列使用列车总装部分） 产量 153列 [ 1 ] 制造年份 1989年—1998年 服务时间 1990年1月13日至今 主要用户 当前： 丹麦国家铁路 曾经： 美铁 维亚铁路 [ 2 ] 以色列铁路 瑞典国家铁路 技术数据 列车编组 MFA车厢-FF车厢-MFB车厢 编组长度 58.80米（192英尺11英寸）m 车体宽度 3100mm 车体高度 3850mm 车辆重量 97t 轨距 1435mm 车体材质 铝 营运速度 180km/h 起动加速度 1.0米/秒 2 发动机 1990版：四台 道依茨 BF8L513CP V8 2006版：四台 道依茨 TCD 2015 V6 传动方式 机械传动 制动方式 空气制动 磁轨制动 安全防护系统 丹麦 列车自动控制系统 欧洲铁路交通管理系统 / 欧洲列车控制系统 PZB ZUB 123 其它事项 技术平台 橡胶头动车组 [ 3 ] 取代了 机辆模式 城际列车 [ 注 2 ] 丹麦国铁MA型柴油动车组 城际3型柴油动车组 （丹麦语：IC3），又称 Y2型柴油动车组 、 丹麦国铁MF型柴油动车组 （丹麦语：Litra MF）是 丹麦 研制的一型柴油客运动车组，3节编组，属于“ 橡胶头动车组 ”系列，用于中长途旅客列车，主要供 丹麦国家铁路 使用。 丹麦国家铁路 、 瑞典国家铁路 、 以色列铁路 、 美铁 均有使用。该型动车组制造于1989年—1998年，共制造153列。服务于1990年至今。 丹麦国家铁路 先后使用92列、 瑞典国家铁路 先后使用20列、 以色列铁路 先后使用50列。20世纪90年代， 美铁 还曾向 以色列铁路 租用“城际3型柴油动车组”用于试运行。“城际3型柴油动车组”和“ 区际4型电力动车组 ”两者还可重联运行。 [ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] “城际3型柴油动车组”和“ 区际4型电力动车组 ”重联运行，两者均由 丹麦国家铁路 使用，2014年10月27日拍摄于 丹麦 哥本哈根 的 东门站 丹麦国家铁路 所使用的“城际3型柴油动车组”，2017年9月24日拍摄于 丹麦 奥胡斯火车总站 。 以色列铁路 所使用的“城际3型柴油动车组”。 瑞典国家铁路 所使用的该型动车组。 美铁 曾使用的“城际3型柴油动车组”，1996年7月19日在 美国 加利福尼亚州 圣迭戈 拍摄。 引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 ^ Østergaard, Nicolai. Israelske IC3-tog kan redde DSB ud af knibe | Ingeniøren . ing.dk. 2011-10-03 [ 2024-01-06 ] . （原始内容 存档 于2024-01-06） （丹麦语） .   ^ VIA Rail Canada – A Historical Perspective [维亚铁路加拿大大事记] (PDF) . VIA Rail Canada. 2009年4月 [ 2024-02-03 ] . （ 原始
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城际4型柴油动车组 城际4型柴油动车组 城际4型柴油动车组 丹麦国铁MG型柴油动车组 IC4 Litra MG “城际4型柴油动车组”停靠在 哥本哈根火车总站 ，2009年10月7日拍摄 “城际4型柴油动车组”外部全景，2019年拍摄于 奥胡斯火车总站 概览 类型 高速柴油客运动车组 原产国   意大利 制造 安萨尔多百瑞达 产量 82列 车辆编号 5601至5683 制造年份 2005年—2013年 投入运营 2007年 服务时间 2007年—2011年 2012年至今 主要用户 丹麦国家铁路 营运路线 奥胡斯火车总站 ↔ 埃斯比约站 [ 1 ] 东门站 ↔ 霍尔拜克站 ↔ 凯隆堡站 [ 2 ] 东门站 ↔ 奈斯特韦兹站 ↔ 尼克宾法尔斯特站 [ 1 ] 奥胡斯火车总站 ↔ 奥尔堡站 [ 3 ] 欧登塞站 ↔ 弗雷德里西亚站 [ 1 ] 弗雷德里西亚站 ↔ 瓦埃勒站 ↔ 海宁站 ↔ 斯楚厄站 奥胡斯火车总站 ↔ 欧登塞站 ↔ 哥本哈根火车总站 欧登塞站 ↔ 斯文堡站 车辆基地 奥胡斯火车总站 技术数据 列车编组 4节编组 车体宽度 3150mm 车体高度 4200mm 适应站台高度 550mm 车辆重量 170t 轨距 1435mm 车体材质 铝 车门 4 车辆定员 204座 营运速度 200 [ 4 ] km/h 起动加速度 0.9米/秒 2 发动机 4台 依维柯 发动机 传动方式 机械传动 连接器 夏芬博格式车钩 制动方式 空气制动 电阻制动 磁轨制动 安全防护系统 丹麦 列车自动控制系统 其它电气设备 暖通空调 空调 其它事项 取代了 城际3型柴油动车组 丹麦国铁MR型柴油动车组 庞巴迪双层铁路客车 城际4型柴油动车组 （丹麦语原名：IC4，丹麦语又称：Litra MG，中文又称：丹麦国铁MG型柴油动车组、丹麦国铁IC4型柴油列车）是 意大利 轨道交通车辆制造商“ 安萨尔多百瑞达 ” [ 注 1 ] 为 丹麦国家铁路 研发的一款动力分散式高速柴油客运动车组，使用 关节式转向架 。2007年投入运营，2011年—2012年间曾因出现技术问题而停运，2012年恢复运营至今。 丹麦国家铁路 将其用于旗下的列车包括“ 城际闪电列车 ”、“ 城际列车 ” [ 注 2 ] 、“区域列车”在内的多个等级的 旅客列车 。 [ 5 ] ^ 1.0 1.1 1.2 Overblik: Sådan vil de manglende IC4-tog påvirke togtrafikken . 2017年3月7日 [2018年2月13日] . （原始内容 存档 于2018年5月27日） （丹麦语） .   ^ IC4-tog ruller ind på Nordvestbanen | SN.dk （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） Den 6. august 2014 ^ FAKTA: Her kører IC4- og IC2-togene . 2014年12月5日 [ 2018-02-13 ] . （原始内容 存档 于2018-02-14） （丹麦语） .   ^ 存档副本 (PDF) . [ 2021-01-04 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2012-03-15）.   ^ DSB IC4 - Litra MG - historie, data, billeder m.v. . www.jernbanen.dk. [ 2021-01-04 ] . （原始内容 存档 于2020-09-28） （丹麦语） .   引用错误：页面中存在 <ref
（原始内容 存档 于2018-02-14） （丹麦语） .   ^ 存档副本 (PDF) . [ 2021-01-04 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2012-03-15）.   ^ DSB IC4 - Litra MG - historie, data, billeder m.v. . www.jernbanen.dk. [ 2021-01-04 ] . （原始内容 存档 于2020-09-28） （丹麦语） .   引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城际5型柴油动车组 城际5型柴油动车组 城际5型柴油动车组 IC5 图中红色火车模型即为“城际5型柴油动车组”模型 概览 类型 动力分散式柴油客运动车组 原产国   丹麦 制造   丹麦 斯堪的亚公司 产量 两列 制造年份 1981年 服务时间 1982年—1992年（ 丹麦国家铁路 ） [ 1 ] 1995年售予 伊朗 ，后不详 主要用户 丹麦国家铁路 营运路线 哥本哈根火车总站 ↔ 奥胡斯火车总站 哥本哈根火车总站 ↔ 腓特烈港站 哥本哈根火车总站 ↔ 凯隆堡站 技术数据 列车编组 5节编组 轨距 1435mm 车体材质 钢 营运速度 160km/h 城际5型柴油动车组 （丹麦语原名：IC5，丹麦语又称：APO-Lyntoget或prototypelyntoget，中文又称：实验型闪电列车、丹麦国铁IC5型柴油列车）是 丹麦国家铁路 曾经使用的一型实验型柴油客运动车组。列车采用动力分散设计，内部设有 空调 ，仅制造两列。1981年由丹麦轨道交通车辆制造商 斯堪的亚公司 在 兰讷斯 的工厂制造。1982年交付 丹麦国家铁路 使用，1992年退出 丹麦国家铁路 运营，在 丹麦国家铁路 运营期间曾用于“ 闪电列车 ”。1995年售予 伊朗 ，后不详。 [ 2 ] [ 3 ] ^ John Poulsen. Fra Lyntog til Intercity [从闪电列车到现代城际列车] . 丹麦瓦伊恩. 2010年: 第105页、第106页. OCLC 767749049 （丹麦语） .   ^ DSB Lyntog - Prototype APO - historie, data, billeder m.v. . www.jernbanen.dk. [ 2020-12-29 ] . （原始内容 存档 于2018-12-24） （丹麦语） .   ^ Prototype Lyntoget (IC5) . Togbilleder.dk. [ 2020-12-29 ] . （原始内容 存档 于2020-11-28） （丹麦语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城际共同体 城际共同体 城际共同体 （葡萄牙语： comunidade intermunicipal ）是 葡萄牙 的 行政区划 ，与 都会区 同为城际实体（entidade intermunicipal）。自2013年地方政府改革以来，葡萄牙共有21个城际共同体 [ 1 ] 。 ^ Law nr. 75/2013 (PDF) . Diário da República. Assembly of the Republic (Portugal) . [ 13 August 2014] . （ 原始内容 (pdf) 存档于2014-04-27） （葡萄牙语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城际列车 城际列车 此条目介绍的是对“城际列车”的泛指。关于欧洲的“城际列车”，请见“ 城际列车 (欧洲) ”。 城际列车 一词在不同地区的含义并不相同。在 中国大陆 、 中国香港 、 美国 ，城际列车一词通常泛指所有线路横跨至少两座城市行政区域的长途旅客列车。在 欧洲 ，该词通常指线路横跨至少两座城市行政区域且速度较快、停站较少的 旅客列车 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城际列车 (德国) 城际列车 (德国) 城际列车 （德语： Intercity ，縮寫為 IC ）是 德国 仅次于 城际快车 的第二高等级 列车类别 ，通常用于长途客运。其营运网络覆盖全德国，并通常以两小时1班的发车频率提供服务，而在一些核心路段则可通过多条线路的叠加获得更高频率的服务。城际列车由总部设于 法兰克福 的 德国铁路 子公司—— 德铁长途运输 负责营运。它几乎完全在德国国内的线路上运行，与其对应的跨境服务类别为 欧城列车 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城际列车 (欧洲) 城际列车 (欧洲) zh-tw:InterCity"> 此条目的主题是欧洲的城际列车系统。关于其它含义，请见“ 城际列车 ”。 城际列车 （ InterCity ，通常在时刻表或车票中简称为 IC ）是应用于 欧洲 一些长途 客运列车 的等级，这类列车（相比起 区域列车 / 区际列车 、 地方列车 或 通勤列车 而而言）一般仅在主要大型 车站 停靠。城际列车一词起源于 英国 ，于1950年起被应用于 英格兰 城市 伦敦 及 伯明翰 间每日运行的列车，这个用法被视为是世界各地后来所有使用该名词的起源。作为欧洲各国的国内长途列车主力，城际列车大约可与 台湾 的 自强号 、 中国 的Z字头与T字头火车、 日本 的 特急列车 类比。 城际列车的国际版本为 欧城列车 （EuroCity），于1987年5月推出。欧城列车由装备 空调 的高级车厢组成，乘客可在车厢内完成边境检查（ 申根区 内行驶的跨国列车，现已免去边检程序）。欧城列车由各种不同的运营商共同运营，例如在德国运行的欧城列车可以使用由 瑞士联邦铁路 （SBB）、 奥地利联邦铁路 （ÖBB）和 法国国家运营商 （SNCF）承运的 铁路车辆 ，甚至包括不太常用的 捷克铁路 （ČD）和 匈牙利国家铁路 （MÁV）车辆。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城际动车组旅客列车 城际动车组旅客列车 城际动车组旅客列车 （英文代码为 C ，俗称 C字头列车 ，民众惯称 城际高铁 ）是 中国铁路 的一个列车类型，用于运行距离较短的城际铁路列车，也用于在路局管内大城市间的既有线铁路列车。 不同于 高速动车组列车 ，城际动车组列车未对运营速度作出限制，既可用于开行时速160千米的列车（如 金山铁路 、成攀动车组列车），也可开行时速200-250千米的列车，亦或可开行时速350千米的京津城际列车 [ 1 ] 。车次总范围为C1-C9998，均为管内列车。其中C11-C998为使用 复兴号CR200J型动车组 担当的车次（C11-C898为图定车次，C901-C998为临时客车预留车次），C1001-C9998为使用和谐号动车组、复兴号CR300、CR400系列动车组担当的车次（C1001-C8998为图定车次，C9001-9998为临时客车预留车次）。铁路系统标准读法为“城*次”。 城际动车组列车在城际铁路客运专线上采用平行运行图安排开行；在既有线及新建客货混跑铁路上，按照客一等级安排开行，与 直达特快列车 相同。 ^ 客运产品介绍 . 中国铁路总公司. [ 2016-04-26 ] . （ 原始内容 存档于2016-09-27）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城际帮 城际帮 城际帮 （Inter City Firm，ICF）是英格兰 西汉姆联足球俱乐部 的球迷组成的足球流氓会社，主要活跃于1970至1990年代。该组织的名称源自 西汉姆联足球俱乐部 的球迷乘坐 城际铁路 前往客场观赛 [ 1 ] 。1985年 泰晤士电视 制作的纪录片《流氓》（Hooligan）的主要拍摄对象就是该组织成员。 [ 2 ] [ 3 ] ^ Haley, A.J. British Soccer Superhooligans, Emergence and Establishment: 1982-2000 . The Sport Journal (United States Sports Academy). 2001, 4 . （ 原始内容 存档于2007-06-15）.   ^ Hooligan (1985) - BFI . 英国电影协会 . [ 2023-08-15 ] . （ 原始内容 存档于2021-01-31）.   ^ Hooligan (TV Movie 1985) . 互联网电影数据库 . [ 2023-08-15 ] . （原始内容 存档 于2023-11-20）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城际快车路线列表 城际快车路线列表 城际快车路线列表 （德语： Liste der Intercity-Express-Linien ）包含了由 德铁长途运输 现时所经营的所有 城际快车 （ ICE ）线路 [ 1 ] 。自2023年12月10日运行图调整的实施，有更多 城际列车线路 已全部或部分转变为城际快车线路，并新增了线路。当前，城际快车网络共图定开行有39条常规和5条 城际快车短跑手 线路。 ^ ICE-Netz 2016 (DBAG) (PDF) . [ 2016-03-14 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2016-03-10）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城际快车车站列表 城际快车车站列表 路线 钟面联结经由 10 柏林 、汉诺威 及 杜塞尔多夫 或 科隆 （科布伦茨） 11 （汉堡、） 柏林 、莱比锡、曼海姆、 慕尼黑 12 柏林 、卡塞尔、曼海姆 及 因特拉肯东 13 柏林 , 卡塞尔 及 法兰克福机场 15 （瓦尔内明德、） 柏林 、哈勒 及 法兰克福 18 汉堡 、柏林、哈勒、纽伦堡 及 慕尼黑 20 （基尔、） 汉堡 、卡塞尔、曼海姆 及 苏黎世 （库尔） 22 （基尔、） 汉堡 、卡塞尔、曼海姆 及 斯图加特 25 （吕贝克、） 汉堡 或 不来梅 、纽伦堡 及 慕尼黑 26 （施特拉尔松德、） 汉堡 、卡塞尔、法兰克福 及 卡尔斯鲁厄 28 （宾茨、） 汉堡 、柏林、莱比锡、纽伦堡 及 慕尼黑 29 （瓦尔内明德、） 柏林 、哈勒、纽伦堡 及 慕尼黑 31 （汉堡、） 多特蒙德 、纽伦堡 及 慕尼黑 41 （多特蒙德、） 埃森 、法兰克福、纽伦堡 及 慕尼黑 42 （汉堡、） 多特蒙德 、法兰克福机场、曼海姆 及 慕尼黑 43 （汉诺威、） 科隆 、法兰克福机场、曼海姆 及 巴塞尔 45 （ 科隆 、威斯巴登, 曼海姆 及 斯图加特 ） 47 （明斯特、） 多特蒙德 、法兰克福机场、曼海姆 及 斯图加特 49 （ 科隆 及 法兰克福 ） 50 德累斯顿 、莱比锡、法兰克福 及 威斯巴登 62 慕尼黑 、萨尔茨堡 及 克拉根福 [ railjet ] 78 阿姆斯特丹 、科隆 及 法兰克福 （巴塞尔） 79 布鲁塞尔 、科隆 及 法兰克福 82 巴黎 、曼海姆 及 法兰克福 [ 部分 TGV ] 83 巴黎 、斯特拉斯堡 及 斯图加特 （慕尼黑） [ 部分 TGV ] 84 法兰克福 、斯特拉斯堡 及 马赛 [ TGV ] 85 法兰克福 、巴塞尔 及 米兰 [ ECE ] 89 慕尼黑 、因斯布鲁克 及 费尔德基希 [ railjet ] 90 慕尼黑 、萨尔茨堡、维也纳 及 布达佩斯 [ railjet ] 91 （多特蒙德/汉堡/柏林、） 法兰克福 、纽伦堡 及 维也纳   (…) = 仅个别班次 完整路线经由参见 城际快车路线列表 城际快车车站列表 是截至2019年12月 [ 1 ] ，涉及办理 城际快车 （ICE）旅客乘降的所有 铁路车站 的汇总。列表按“地区”排序，意味着个别 联邦州 会被并入同一章节。图定至少有1班城际快车停靠的车站都会被收录。“系统停站”是指根据城际快车运行图，每隔一小时、两小时或四小时便会有特定路线的班次在该站停靠。 路线编号（优先）使用 德国铁路 本身在出版物中使用的颜色标记 [ 1 ] ，以区分各条城际快车路线（参见右表）。 ^ 1.0 1.1 ICE-Netz 2019 (Version 2) (PDF) . DB Netz AG . 2018-12 [ 2020-04-20 ] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2020-11-24）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城际电车 城际电车 城际电车 是一种连结 城市 的 公共交通 系统，通常采用类似 有轨电车 的轻型铁路车辆。在 美国 、 日本 以及 荷兰 、 比利时 、 波兰 等国家曾建有大型的城际电车网络，部分城际电车线路运营至今。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城际铁路 城际铁路 此条目介绍的是长距离城市间 国铁 铁路运输。关于短距离区域内城市间运行的 区域铁路 ，请见“ 城际轨道交通 ”。关于应用于欧洲的一些长途客运列车的等级，请见“ 城际列车 (欧洲) ”。 城际列车 （英语： Inter-city rail ），是连结 城市 间的 铁路运输 服务。可以提供旅客 商务 旅行 、 观光 等多方面的服务。一般而言，城际列车／铁路可以说是一个 国家 铁路交通的动脉。自铁路技术开始发展，铁路最早的用途之一便是城市间的运输。 城际列车和 通勤列车 及其他轨道运输最大的不同点在于： [ 1 ] 运输里程较长，通常会超过200 公里 。 停靠站数较少。 营运速度较快。 列车内装较豪华，跨夜行驶的列车甚至会挂载 卧铺车 。 ^ 建構臺灣都會區域整合性通勤鐵路之芻議 . [ 2013-02-13 ] . （ 原始内容 存档于2014-01-08）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城际铁路 (消歧义) 城际铁路 (消歧义) 城际铁路 可以指： 城际列车 ，长距离城市间 国铁 铁路列车运输。 城际轨道交通 ，在 中华人民共和国 作为 区域铁路 的同义词使用，指在一个经济相对发达的地区，为满足区域内城市间的大客流量而修建、运行的客运轨道交通系统。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城际闪电列车 城际闪电列车 城际闪电列车 （ 丹麦语 ：InterCityLyn）是 丹麦 旅客列车的一个等级，同时是 丹麦国家铁路 在1997年后对“ 闪电列车 ”的称呼。这一等级的 旅客列车 运行速度较快，采用大站停模式，运行在城际线路上。 [ 1 ] 现在的“城际闪电列车”性质较为接近于中国大陆的Z字头及部分运营速度较慢的D字头列车。在1997年至2004年中国铁路第五次大提速前夕，丹麦的“城际闪电列车”大致相当于中国大陆的“ 特快列车 ”。 引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 ^ Poulsen, John, f. 1951.; Allan Testrup; Lars Græsted Jensen. Fra lyntog til InterCity : historien om landsdelstrafikken i Danmark gennem 75 år [1. oplag]. Smørum: Banebøger. 2010. ISBN  978-87-91434-26-6. OCLC 760718211 .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城陵矶水文站 城陵矶水文站 城陵矶水文站 ，通称 城陵矶站 ，位于 湖南省 岳阳市 城陵矶 七里山的一座 长江 水文站，地处长江与 洞庭湖 的江湖汇流区。城陵矶水文站始建于1904年1月，国家一类精度水文站，是监测洞庭湖水情、沙情入汇长江干流的国家重要控制站，隶属于 中华人民共和国水利部 长江水利委员会 水文局长江中游水文水资源勘测局岳阳分局。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城陵矶港 城陵矶港 此条目的主题是港口。关于行政区，请见“ 城陵矶街道 ”。 城陵矶港 位置 国家或地区   中华人民共和国 位置 湖南省 岳阳市 港口代码 CNCLJ [ 1 ] 城陵矶水运（河港）口岸 国家（地区）   中华人民共和国 位置 湖南省 岳阳市 类型 国家一类水运口岸 出入境 管理机关 湖南省公安边防总队 海关 长沙海关 开通日期 1996年10月8日 统计数据（2016 [ 2 ] 年） 客流量 130 货运量 2,150.99万吨 集装箱量 25.21万标箱 交通工具 10艘次 城陵矶港 是 中国 长江中游 南岸的一个港口，位于 湖南省 岳阳市 城区东北，处于 洞庭湖 水流入 长江 的出水口。 城陵矶港为长江沿岸三矶之一（另 燕子矶 和 采石矶 ），是湖南省唯一对外港口，也是长江沿岸主要 港口 和湖南省主要水上 交通 枢纽。1996年10月8日，经国务院批准对外籍船舶开放。1997年5月31日，外轮首航。 [ 3 ] 港区现有大小 码头 泊位12个，其中2个5000吨级和2个3000吨级码头，可以经营进出境转关货物及外轮、国内远洋轮直接进出境的货物。 城陵矶港地理位置上，往南逆 湘江 距湖南省会 长沙 168公里，往北顺流长江距离 武汉 232公里，经长江主航道可以直达 重庆 和 上海 。港区有铁路与 京广铁路 岳阳北站 相连接，公路与 107国道 相连，是水陆中转和水运中转中心，被誉为湖南省北大门。 ^ UNLOCODE (CN) - CHINA . service.unece.org. [ 2021-09-09 ] . （原始内容 存档 于2021-06-09）.   ^ 国家口岸管理办公室; 中国口岸协会. 《中国口岸年鉴2017》. 北京 : 中国海关出版社 . 2017.12: 402. ISBN  978-7-5175-0240-1.   请检查 |date= 中的日期值 (帮助) ^ 市经信委. 城陵矶港 . 岳阳市人民政府. [ 2018-07-12 ] . （原始内容 存档 于2020-10-27）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城陵矶街道 城陵矶街道 此条目的主题是行政区。关于港口，请见“ 城陵矶港 ”。 城陵矶街道 街道工委书记 邓建华 街道办事处主任 冯锦 街道办事处驻地 岳阳市岳阳楼区桂花园路 总 面积 11.1 平方公里 总 人口 3.1万 行政区 类别 街道 电话区号 0730 邮政编码 车牌代号 湘F 城陵矶街道 ，位于 湖南省 岳阳市 岳阳楼区 ，街道办事处驻岳阳楼区桂花园路。城陵矶码头、城陵矶港口是湖南最大的客、货运码头。境内有华能电厂、湖南泰格林纸集团、岳阳港务有限公司等企业。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城陵矶高速公路 城陵矶高速公路 城陵矶高速公路 城陵矶高速 湖南高速公路S39 道路信息 长度 7.316公里（4.546英里） 存续 2022年11月28日（最近通车）至今 主要连接道路 起点 城陵矶收费站 终点 胥家桥收费站 地点 国家 中华人民共和国 公路系统 中华人民共和国国家高速公路网 路线编号 国道 中华人民共和国交通 公路分类 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"名称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"地图连结" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"路线简称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"最近通车日期" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"自定头部" 城陵矶高速公路 ，是 湖南省 的一条高速公路， 湖南省高速公路 编号为S39，起点位于城陵矶收费站，终点位于胥家桥收费站，全长7.316公里 [ 1 ] ，于2022年11月28日通车 [ 2 ] 。 ^ 先睹为快！城陵矶高速路线图来了_时刻_红网 . moment.rednet.cn. [ 2023-01-07 ] . （原始内容 存档 于2023-01-07）.   ^ 高速里程又增247公里！湖南5条高速公路建成通车 . hn.people.com.cn. [ 2023-01-07 ] . （原始内容 存档 于2023-01-07）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城陽市 城阳市 城阳市 城陽市 市 日文转写  •  日文 城陽市  •  平假名 じょうようし  •  罗马字 Jōyō-shi 芭蕉冢古坟 市旗 市章 城阳市在京都府的位置 城阳市 城阳市在日本的位置 坐标： 34°51′11″N 135°46′48″E ﻿ / ﻿ 34.85294°N 135.78003°E ﻿ / 34.85294; 135.78003 国家 日本 地方 近畿地方 都道府县 京都府 接邻行政区 宇治市 、 八幡市 、 京田边市 、 井手町 、 宇治田原町 、 久御山町 政府  • 市长 奥田敏晴 （现任任期至：2025年9月24日） 面积  •  总计 32.71平方公里 人口 （2024年11月1日）  • 总计 72,160 [ 1 ] 人  •  密度 2,207人/平方公里 象征  • 市树 梅花  • 市花 日本花菖蒲 时区 日本标准时间 （ UTC+9 ） 市编号 26207-2 邮政编码 〒 610-0195 市役所地址 城阳市寺田东之口16番地・17番地 电话号码 +81-774-52-1111 市议员数 22 法人番号 2000020262072 网站 http://www.city.joyo.kyoto.jp/ 城阳市 （日语： 城陽市 ／ じょうようし   Jōyō shi   * / ? ， 发音： [dʑoːjoː ɕi] ）是位于 日本 京都府 南部的行政区划，辖区东部为丘陵地 [ 2 ] ，西部位于 京都盆地 ，西侧有 木津川 通过。“城阳”之名指的是位于 山城国 南部。 ^ 推计人口 ^ 気候・地形 . 城阳市政府. [ 2008-12-18 ] . （原始内容 存档 于2020-06-15） （日语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城陽恭王 城阳恭王 城阳恭王 可以指： 城阳恭王 刘喜 （?年—前144年）， 西汉 城阳景王 刘章 之子。 城阳恭王 刘祉 （前7年—35年），西汉舂陵康侯 刘敞 之子, 东汉 第1任 城阳王 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城陽站 (日本) 城阳站 (日本) 城阳站 东出入口 日语名称 城陽  – じょうよう  – Jōyō 车站概览 位置   日本 京都府 城阳市 寺田林之口7 地理坐标 34°51′22.09″N 135°46′50.82″E ﻿ / ﻿ 34.8561361°N 135.7807833°E ﻿ / 34.8561361; 135.7807833 车站构造 站体类型 地面车站 （ 跨站式站房 ） 站台 2面2线 其他信息 电报码 シヨ 历史 启用日期 1958年（ 昭和 33年）7月11日 上车人次 统计年度 平均每日3,542人次（不含下车乘客） 2016年 邻近车站 上一站 JR西日本 下一站 新田 JR-D11 2.1km 往 京都 奈良线 JR-D12 距离 京都 20.2km 长池 JR-D13 1.8km 往 奈良 位置 备注 直营车站 设有 绿色窗口 城阳站 （日语： 城陽駅 ／ じょうようえき   Jōyō eki   * / ? ）位于日本 京都府 城阳市 寺田林之口，是 西日本旅客铁道 （JR西日本） 奈良线 的一个 铁路车站 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城陽郡 城阳郡 城阳郡 ， 中国 古 郡 名。 西汉 高帝 时始置，郡治在 莒县 （治所在今 山东省 莒县城阳镇） [ 1 ] ，屡改为 城阳国 。 东汉 初省并，汉末 曹操 复置。 西晋 末年废。 秦代 其地属 齐郡 [ 2 ] 。 汉高帝 时为 刘肥 齐国 支郡，曾为 吕后 女 鲁元公主 之汤沐邑。 汉文帝 元年（前179年）复归齐国。文帝二年，分城阳郡置城阳国，封刘肥之子朱虚侯 刘章 为城阳王。文帝十二年（前168年），徙城阳王 刘喜 为淮南王，城阳除为郡。十六年，又徙淮南王喜为城阳王。此时城阳国大致相当于今山东省莒县、 五莲县 、 沂水县 、 沂南县 、 莒南县 、 临沭县 、 费县 、 枣庄市 山亭区 一带，国都为莒县。 汉武帝 以后，从城阳郡分封出东莞、雷、辟土（壁土）、利乡、有利、南城、东平、运平、山州、海常、驺丘、广陵、杜、昌、蒉（即 费县 ）、虖葭（雩殷）、原洛（石洛）、挟（校、祓）、校、鳣（襄贲）、彭、瓠、虚水、麦、巨合、挟术、文、庸、翟、东淮、拘、淯、江阳、高乡、兹乡、都平、枣、箕、即来、籍阳、庸（谭、谈）、昆山、折泉、博石、房山、式、要安、石山、都阳、参封、伊乡、桃共五十三个 侯国 [ 3 ] ，分属 琅邪郡 、 东海郡 、 泰山郡 、 北海郡 ，是汉代分封侯国最多的一郡。 汉成帝 元延 四年（前9年），城阳国仅余四县：莒、阳都、东安、虑，辖境大致相当于今莒县、沂南及沂水部分地区。 汉平帝 元始 二年（2年），全国有56642户，205784人。属 兖州刺史部 。 王莽 改城阳为 莒陵 。 东汉 建武 十三年（37年）省城阳国，其地并入琅邪郡。 汉献帝 建安 三年（198年）， 曹操 析琅邪郡、北海郡、 东莱郡 、东海郡等地置城阳郡、 利城郡 、 昌虑郡 。城阳郡领东武、莒、诸、姑幕、壮武、淳于、高密、昌安、平昌、夷安、安丘、黔陬，改属青州刺史部。郡治在 东武县 。 西晋 太康 初，城阳郡移治莒县，领莒、姑幕、诸、淳于、东武、高密、壮武、黔陬、昌安、平昌十县。太康三年（282年），分莒、姑幕、诸、东武四县入 东莞郡 。 晋惠帝 元康 末年（约299年），又分城阳郡其余数县置 平昌郡 、 高密国 ，城阳郡遂废。 ^ 与今 青岛市 城阳区 并无关系。 ^ 辛德勇《秦始皇三十六郡新考》一文认为秦代即有城阳郡之名。 ^ 朸（扐）虽也是城阳王子侯国，但朸国以 平原郡 之地置，与 推恩令 不合。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍 城隍 道教 教义和要素 道 无为 清静 逍遥 三宝 修道 羽化飞升 守一 神仙 真人 炁 太极 阴阳 五行 八卦 辟谷 内丹 外丹 道诫 符箓 法术 科仪 人物 老子 关尹子 文子 列子 庄子 鬼谷子 张角 张道陵 魏伯阳 许逊 魏华存 葛洪 寇谦之 陆修静 陶弘景 李弘真君 孙思邈 五祖七真 陈抟 王文卿 司马承祯 刘一明 邵元节 褚伯秀 陈景元 王重阳 丘处机 张三丰 陈撄宁 竹林七贤 道教人物列表 神仙 三清 四御 元始天尊 灵宝天尊 道德天尊 皇天 后土 紫微 勾陈 南极长生大帝 太乙救苦天尊 先天 尊神 西王母 东王公 圣母元君 斗姥元君 三官大帝 混元五方上帝( 赤精子 ，水精子，中黄老， 东王公 ， 西王母 ) 五方五老 玄天上帝 雷声普化天尊 天地山川百神 九皇大帝 太阳星君 太阴星君 北斗星君 南斗星君 太岁星君 魁斗星君 五岳大帝 四海龙王 水仙尊王 金光圣母 雷公 冥府 酆都大帝 东岳大帝 十殿阎君 五方鬼帝 阴阳司 判官 日夜游神 黑白无常 圣贤 仙真 盘古 女娲 伏羲 神农 黄帝 八仙 纯阳祖师 九天玄女 骊山老母 百花仙子 虚寂冲应真人 三茅真君 黄大仙 慈航真人 护法太保 托塔李天王 中坛元帅 二郎真君 驱魔真君锺馗 关圣帝君 关羽信仰 四大元帅 温元帅 康元帅 马天君 王灵官 玄坛真君 田都元帅 五营神将 法主公 民间俗神 福禄寿 天上圣母 台湾妈祖信仰 泰山娘娘 灶君 财神 门神 境主 福德正神 月老 文昌帝君 天医真人 包公 保生大帝 开漳圣王 广泽尊王 灵安尊王 三山国王 古公三王 九龙三公 西秦王爷 洪圣大王 车公 虎爷 七星娘娘 金花娘娘 临水夫人 注生娘娘 武夷真君 巧圣先师 岳武穆王 姜太公 张仙 清水祖师 李弘真君 董公祖师 五府千岁 五年千岁 五福王爷 道教神祇列表 宗派 早期 黄老道 方仙道 成型期 太平道 五斗米道 正一道 张天师 天师道 古三派 楼观道 文始道/隐仙派 华山道 诸宗派 灵宝派 东华派 上清派 茅山宗 阁皂宗 重玄派 天心派 神霄派 清微派 净明道 闾山派 普庵派 太一教 真大道 全真道 龙门派 金丹南宗 正一道 玄教 天仙派 各地道教 中国大陆道教 香港道教 台湾道教 新加坡道教 （ 道教节 ） 日本道教 越南道教 朝鲜半岛道教 东南亚道教 典籍 道藏 云笈七签 易经 道经 道德经 老子想尔注 南华经 冲虚经 通玄经 文始经 淮南内篇 阴符经 黄庭经 参同契 太平经 悟真篇 灵宝五符经 五岳真形图 三皇文 灵宝度人经 大洞真经 西昇经 清静经 老子河上公章句 心印经 功课经 感应篇 定观经 内观经 胎息经 北斗经 玉枢经 玉皇经 三官经 抱朴子 玄纲论 化书 道教义枢 善书 洞天福地 玉京山 昆仑山 蓬莱山 洞天 十洲三岛 十大洞天 三十六小洞天 七十二福地 道教名山 武当山 青城山 洞天福地 洞天 其他 道士 历史 音乐 宫观 道教全国重点宫观 白云观 楼观台 道历 中国道教协会 中国道教学院 道教主题 中国民间信仰系列 中国民间信仰 哲学 天 - 上帝 道 德 气 神 灵 显灵 阴阳 五行 命运 缘分 报应 得道 理论 善书 中国神话 仙 真人 混沌 龙 和 凤凰 四象 中国神祇 中国开创传说 实践 敬香 敬祖 功德 （ 功过格 ） 求签 掷筊 气功 方术 风水 术数 符咒 神职 巫 乩童 法师 庙祝 场所 祠 宫庙 佛堂 神龛 内部传统 传统哲学或教义： 道家思想 道教 佛教 其他学派 传统宗教仪式： 祭祀 斋醮 诵经 法教 乩童 傩文化 中国传统巫教 神明 天公 土地公 灶君 门神 祖先 妈祖 川主 王爷信仰 秘密社会 ： 德教 罗
哲学 天 - 上帝 道 德 气 神 灵 显灵 阴阳 五行 命运 缘分 报应 得道 理论 善书 中国神话 仙 真人 混沌 龙 和 凤凰 四象 中国神祇 中国开创传说 实践 敬香 敬祖 功德 （ 功过格 ） 求签 掷筊 气功 方术 风水 术数 符咒 神职 巫 乩童 法师 庙祝 场所 祠 宫庙 佛堂 神龛 内部传统 传统哲学或教义： 道家思想 道教 佛教 其他学派 传统宗教仪式： 祭祀 斋醮 诵经 法教 乩童 傩文化 中国传统巫教 神明 天公 土地公 灶君 门神 祖先 妈祖 川主 王爷信仰 秘密社会 ： 德教 罗教 气功 天帝教 三一教 天道 轩辕教 理教 与宗教相关的 越南民间信仰 羌族传统信仰 朝鲜仙教 印尼孔教 本主教 毕摩教 苯教 东巴教 道教 摩教 苗教 梅山教 中国传统宗法性宗教 各地民间信仰： 台湾 香港 东南亚 城隍 ，又称 城隍爷 、 城隍爷公 、 城隍老爷 、 城隍尊神 、 城隍菩萨 ，据说原本是从“ 城墙 ”与“ 护城河 ”演变而来的自然神，后来演变为“人格神”，并有阴间行政官、司法官的职责 [ 1 ] [ 2 ] 。 ^ 引用错误：没有为名为 黃 的参考文献提供内容 ^ 引用错误：没有为名为 謝 的参考文献提供内容 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍~賽米絲物語~ 城隍~赛米丝物语~ 城隍 赛米丝物语 轻小说 作者 苍葵 插图 夜风 出版社 铭显文化 册数 本传7本，已完结 《城隍 赛米丝物语》 由 铭显文化 出版的 轻小说 ，作者为苍葵，插画家是夜风。于2012年2月13日出版后不到半年即改编成 漫画 ，创下台湾小说史上最快漫画化的纪录，漫画改编由LevelX勇者工作室操刀。同时间推出真人MV及专属单曲（ Chia 演唱）， [ 1 ] 亦为全台首创。2013年2月已翻译成泰文版。 ^ 城隍變身超萌系少女 今夏最吸睛 . 自由电子报. 2012-07-31 [ 2013-07-09 ] . （ 原始内容 存档于2012-09-11）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍乡 城隍乡 城隍乡 是 中华人民共和国 河南省 商丘市 睢县 的一个已经不存在的 乡级行政区 ，位于县城西郊，2005年与 阮楼乡 合并为 城郊乡 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍庙 城隍庙 道教 教义和要素 道 无为 清静 逍遥 三宝 修道 羽化飞升 守一 神仙 真人 炁 太极 阴阳 五行 八卦 辟谷 内丹 外丹 道诫 符箓 法术 科仪 人物 老子 关尹子 文子 列子 庄子 鬼谷子 张角 张道陵 魏伯阳 许逊 魏华存 葛洪 寇谦之 陆修静 陶弘景 李弘真君 孙思邈 五祖七真 陈抟 王文卿 司马承祯 刘一明 邵元节 褚伯秀 陈景元 王重阳 丘处机 张三丰 陈撄宁 竹林七贤 道教人物列表 神仙 三清 四御 元始天尊 灵宝天尊 道德天尊 皇天 后土 紫微 勾陈 南极长生大帝 太乙救苦天尊 先天 尊神 西王母 东王公 圣母元君 斗姥元君 三官大帝 混元五方上帝( 赤精子 ，水精子，中黄老， 东王公 ， 西王母 ) 五方五老 玄天上帝 雷声普化天尊 天地山川百神 九皇大帝 太阳星君 太阴星君 北斗星君 南斗星君 太岁星君 魁斗星君 五岳大帝 四海龙王 水仙尊王 金光圣母 雷公 冥府 酆都大帝 东岳大帝 十殿阎君 五方鬼帝 阴阳司 判官 日夜游神 黑白无常 圣贤 仙真 盘古 女娲 伏羲 神农 黄帝 八仙 纯阳祖师 九天玄女 骊山老母 百花仙子 虚寂冲应真人 三茅真君 黄大仙 慈航真人 护法太保 托塔李天王 中坛元帅 二郎真君 驱魔真君锺馗 关圣帝君 关羽信仰 四大元帅 温元帅 康元帅 马天君 王灵官 玄坛真君 田都元帅 五营神将 法主公 民间俗神 福禄寿 天上圣母 台湾妈祖信仰 泰山娘娘 灶君 财神 门神 城隍 境主 福德正神 月老 文昌帝君 天医真人 包公 保生大帝 开漳圣王 广泽尊王 灵安尊王 三山国王 古公三王 九龙三公 西秦王爷 洪圣大王 车公 虎爷 七星娘娘 金花娘娘 临水夫人 注生娘娘 武夷真君 巧圣先师 岳武穆王 姜太公 张仙 清水祖师 李弘真君 董公祖师 五府千岁 五年千岁 五福王爷 道教神祇列表 宗派 早期 黄老道 方仙道 成型期 太平道 五斗米道 正一道 张天师 天师道 古三派 楼观道 文始道/隐仙派 华山道 诸宗派 灵宝派 东华派 上清派 茅山宗 阁皂宗 重玄派 天心派 神霄派 清微派 净明道 闾山派 普庵派 太一教 真大道 全真道 龙门派 金丹南宗 正一道 玄教 天仙派 各地道教 中国大陆道教 香港道教 台湾道教 新加坡道教 （ 道教节 ） 日本道教 越南道教 朝鲜半岛道教 东南亚道教 典籍 道藏 云笈七签 易经 道经 道德经 老子想尔注 南华经 冲虚经 通玄经 文始经 淮南内篇 阴符经 黄庭经 参同契 太平经 悟真篇 灵宝五符经 五岳真形图 三皇文 灵宝度人经 大洞真经 西昇经 清静经 老子河上公章句 心印经 功课经 感应篇 定观经 内观经 胎息经 北斗经 玉枢经 玉皇经 三官经 抱朴子 玄纲论 化书 道教义枢 善书 洞天福地 玉京山 昆仑山 蓬莱山 洞天 十洲三岛 十大洞天 三十六小洞天 七十二福地 道教名山 武当山 青城山 洞天福地 洞天 其他 道士 历史 音乐 宫观 道教全国重点宫观 白云观 楼观台 道历 中国道教协会 中国道教学院 道教主题 中国民间信仰系列 中国民间信仰 哲学 天 - 上帝 道 德 气 神 灵 显灵 阴阳 五行 命运 缘分 报应 得道 理论 善书 中国神话 仙 真人 混沌 龙 和 凤凰 四象 中国神祇 中国开创传说 实践 敬香 敬祖 功德 （ 功过格 ） 求签 掷筊 气功 方术 风水 术数 符咒 神职 巫 乩童 法师 庙祝 场所 祠 宫庙 佛堂 神龛 内部传统 传统哲学或教义： 道家思想 道教 佛教 其他学派 传统宗教仪式： 祭祀 斋醮 诵经 法教 乩童 傩文化 中国传统巫教 神明 天公 土地公 灶君 门神 祖先 妈祖 川主 王爷信仰 秘密社会 ：
民间信仰 哲学 天 - 上帝 道 德 气 神 灵 显灵 阴阳 五行 命运 缘分 报应 得道 理论 善书 中国神话 仙 真人 混沌 龙 和 凤凰 四象 中国神祇 中国开创传说 实践 敬香 敬祖 功德 （ 功过格 ） 求签 掷筊 气功 方术 风水 术数 符咒 神职 巫 乩童 法师 庙祝 场所 祠 宫庙 佛堂 神龛 内部传统 传统哲学或教义： 道家思想 道教 佛教 其他学派 传统宗教仪式： 祭祀 斋醮 诵经 法教 乩童 傩文化 中国传统巫教 神明 天公 土地公 灶君 门神 祖先 妈祖 川主 王爷信仰 秘密社会 ： 德教 罗教 气功 天帝教 三一教 天道 轩辕教 理教 与宗教相关的 越南民间信仰 羌族传统信仰 朝鲜仙教 印尼孔教 本主教 毕摩教 苯教 东巴教 道教 摩教 苗教 梅山教 中国传统宗法性宗教 各地民间信仰： 台湾 香港 东南亚 城隍庙 是祭祀 城隍 的 庙宇 。在 中国 、 朝鲜半岛 、 越南 文化中， 城隍 是 城池 守护神，其前身是水庸神。城隍，有的地方又称城隍爷；起源于古代的水（隍）庸（城）的祭祀，为《 周礼 》 八神 之一。“城”原指挖土筑的高墙，“隍”原指没有水的护城壕。城隍爷是 冥界 的地方官，职权相当于阳界的县令。城隍庙并不是每个城市都有，只有县治以上层级的城市才能设有官方的城隍庙。 所谓 阴庙 ，在 道教 上来说，是指祭祀无主 孤魂 的庙。而祭祀阴界神明的庙宇，如城隍庙、 地藏庵 、 东岳殿 、 阎罗 宫等，亦为神庙而非阴庙。两者不可混淆，亦不可同日而语。 [ 1 ] ^ 屏東縣潮州鎮 城隍觀光文化祭 . [ 2013-08-09 ] . （原始内容 存档 于2016-03-04）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍庙 (乐都区) 城隍庙 (乐都区) 城隍庙 青海省文物保护单位 地址 海东市 乐都区 碾伯镇西关街 分类 古建筑 时代 明 认定时间 2004年5月10日 城隍庙 ，位于中国 青海省 海东市 乐都区 碾伯镇西关街，为第七批 青海省文物保护单位 ，公布日期为2004年5月10日，类型为古建筑。 城隍庙的历史年代为明。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍庙 (原州区) 城隍庙 (原州区) 城隍庙 宁夏回族自治区文物保护单位 地址 宁夏 固原市 原州区 分类 近现代重要史迹及代表性建筑 时代 明 编号 3-59 认定时间 2005年9月15日 城隍庙 (原州区) ，位于 宁夏回族自治区 固原市 原州区 粮食局副食厂院内，是 中华人民共和国 宁夏回族自治区文物保护单位 之一。 2005年9月15日，授予 宁夏回族自治区文物保护单位 ，是一座近现代重要史迹及代表性建筑 [ 1 ] 。 ^ 自治区重点文物保护单位 . 宁夏文化网. [ 2012-05-13 ] .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍庙 (同仁市) 城隍庙 (同仁市) 城隍庙 (同仁市) 同仁市文物保护单位 地址 保安乡城内村 分类 古建筑 时代 清 认定时间 2001年6月18日 城隍庙 ，位于中国 青海省 同仁市保安乡城内村，为青海省市县级文物保护单位，公布日期为2001年6月18日，类型为古建筑。 城隍庙的历史年代为清。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍庙 (太原) 城隍庙 (太原) 城隍庙 太原市文物保护单位 地址 山西省 太原市 杏花岭区 坐标 37°52′55″N 112°33′18″E ﻿ / ﻿ 37.88185°N 112.55497°E ﻿ / 37.88185; 112.55497 分类 古建筑 时代 明洪武三年(1370) 编号 33 认定时间 2011年12月31日 城隍庙 ，位于 山西省 太原市 杏花岭区 鼓楼街道 西缉虎营社区城坊街3号，万达广场东南角， 天主堂 对面。建于明 洪武 三年（1370年）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍庙 (湟源县) 城隍庙 (湟源县) 湟源城隍庙 全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院 公布 地址 青海省 西宁市 湟源县 坐标 36°41′20.508″N 101°15′51.516″E ﻿ / ﻿ 36.68903000°N 101.26431000°E ﻿ / 36.68903000; 101.26431000 分类 古建筑 时代 清至民国 编号 7-1480-3-778 认定时间 2013年3月5日 城隍庙 ，位于中国 青海省 西宁市 湟源县 ，为 丹噶尔古城 保存最完整的宫殿式建筑之一，始建于清乾隆四十一年（1776年），嘉庆六年（1801年）重修。又于宣统三年（1911年）、民国十五年（1926年）两次维修。城隍庙坐北朝南，依山势而建，总面积约6000平方米。 1986年5月27日公布为第四批 青海省文物保护单位 ，2013年3月5日公布为 第七批全国重点文物保护单位 [ 1 ] 。 ^ 第七批全国重点文物保护单位名单 . 中国政府网. 2014-07-21. （原始内容 存档 于2023-10-26）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍庙 (罗源县) 城隍庙 (罗源县) 城隍庙 罗源县文物保护单位 地址 凤山镇 北大路县政府东侧 分类 古建筑 时代 宋代 认定时间 2017年 城隍庙 ，是位于中国 福建省 福州市 罗源县 凤山镇北大路县政府东侧的一个宋代古建筑，2017年入选第六批罗源县文物保护单位。 [ 1 ] 罗源城隍庙是福建省内保存相对完整、单体建筑面积较大的城隍庙，总建筑面积1820平方米，通面阔约20米，通进深约100米，由前埕、戏台、前殿、后殿共四进建筑构成。原建筑始建于 南宋 绍兴 年间，在 元朝 、 明朝 有修缮， 清朝 乾隆 五十年（1785年）大修，1943年后被用作县立中学的校舍，1956年成为实验小学印刷厂。印刷厂关闭后，城隍庙闲置了一段时间，后得以重新开放，并进行了仿古修缮。 [ 2 ] ^ 福州市文物局 (编). 福州市文物志. 福州市 : 福建人民出版社. 2020: 372–374. ISBN  9-787-211-08504-0.   ^ 福州新闻网. 罗源城隍庙完成修缮 保持了“古风”“古味”“古意” . 海峡网. 2021-09-23 [ 2023-11-07 ] . （原始内容 存档 于2023-11-07）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍庙 (西宁市) 城隍庙 (西宁市) 城隍庙 青海省文物保护单位 地址 西宁市城中区 分类 古建筑 时代 清 认定时间 1988年9月15日 城隍庙 ，位于中国 青海省 西宁市 城中区 ，为第五批 青海省文物保护单位 ，公布日期为1988年9月15日，类型为古建筑。 城隍庙的历史年代为清。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍庙引亭 城隍庙引亭 城隍庙引亭 云浮市文物保护单位 地址 云浮市城区城基路 分类 古建筑 时代 明代 认定时间 1988年1月22日 城隍庙引亭 ，位于中国 广东省 云浮市 云浮市城区城基路，为云浮市的一个市、县级文物保护单位，类型为古建筑，公布时间为1988年1月22日。 城隍庙引亭的历史年代为明代。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍庙站 城隍庙站 城隍庙 （宁大附属一院（月湖）） Chenghuangmiao (The First Affiliated Hospital of NBU (Yuehu)) 城隍庙站站厅 位置   中华人民共和国 浙江省 宁波市 海曙区 柳汀街 、解放南路交叉口地下 地理坐标 29°52′11″N 121°32′41″E ﻿ / ﻿ 29.869710°N 121.544747°E ﻿ / 29.869710; 121.544747 车站类别 地铁站 拥有者 宁波市轨道交通集团 运营者 宁波市轨道交通集团运营分公司 途经线路 宁波轨道交通2号线 车站构造 站体类型 地下车站 站厅类型 地下站厅 车站层数 2层 出口数目 3个 电梯 2部 车站色系   橙色 站台 1个 岛式站台 股道 2条 其他信息 使用状态 运营中 历史 始建日期 2012年10月  ( 2012-10 ) 启用日期 2015年9月26日 旧称 柳汀街站（工程名） 营运信息 列车服务时间 06:02-22:44 首班车 往 栎社国际机场 方向：06:26 往 红联 方向：06:02 末班车 往 栎社国际机场 方向：22:37 往 红联 方向：22:44 邻近车站 上一站 宁波轨道交通 下一站 宁波火车站 往 栎社国际机场 2号线 鼓楼 往 红联 位置 城隍庙站 ，全称 城隍庙（ 宁大附属一院 （月湖））站 是中华人民共和国 浙江省 宁波市 海曙区 柳汀街 、解放南路交叉口地下，是 宁波轨道交通 2号线 的 地铁车站 ，得名于东侧的 宁波府城隍庙 。车站于2015年9月26日启用 [ 1 ] 。 ^ 陈锦源. 2号线车站设计人性化而有宁波味 效果图抢先看 . 中国宁波网. 2010-12-23 [ 2011-01-21 ] . （原始内容 存档 于2010-12-31）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍庙街 城隍庙街 城隍庙街 道路长度 557米（1,827英尺） 地点 山西省 平遥县 起点 南大街 城隍庙街 是 平遥古城 的一条街，东西走向，西起 南大街 鸡市口，向东伸展至 平遥天主堂 前，得名于路北的 平遥城隍庙 。 城隍庙街原长438米。宽5．2米。1970年代街道向东延伸至 城墙 ，新辟新东门，长度增至565米。 城隍庙街沿街多寺庙，原有太子寺、 文庙 、三官庙、娘娘庙、灶君庙、财神庙、 天主堂 。民国初年，新开办的新式 学堂 多借庙宇办学。街西口的牌坊，名“迎祥坊” [ 1 ] 。 ^ 平遥古城四大街八小街七十二巷 . 平遥古城网. 2021-04-04 [ 2023-12-26 ] . （原始内容 存档 于2023-12-26）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍廟 (北京故宮) 城隍庙 (北京故宫) 城隍庙 ，位于 紫禁城 内的西北角，为 紫禁城 的 城隍庙 。 [ 1 ] ^ 王铭珍，紫禁城的城隍庙和马神庙，北京档案2004年12期 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍江 城隍江 城隍江 流域 源头    • 位置 广西壮族自治区 兴业县 葵阳镇 下星村 河口 广西壮族自治区兴业县 城隍镇 江口桥 武思江 流域面积 119 km 2 流经国家 广西兴业县 本貌 长度 22 km 城隍江 ，又称 大陂江 、 新安河 ，位于 中国 广西壮族自治区 兴业县 西南部，是 武思江 右岸支流，发源于兴业县 葵阳镇 下星村，南流至 城隍镇 转西流，于城隍镇江口桥汇入武思江。河长22千米，流域面积119平方公里。 [ 1 ] ^ 《 中国河湖大典 》编纂委员会. 《中国河湖大典·珠江卷》 (M) 使用 |format= 需要含有 |url= (帮助) 1. 北京: 中国水利水电出版社. 2013年1月: 167页. ISBN 978-7-5170-0561-2.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍里 城隍里 城隍里 可能是指： 城隍里 (台中市)：台中市南区的一个里。 城隍里 (台南市) ：台南市中西区的一个里。此外过去台南市北区也曾设有城隍里，现属于北华里的一部分。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍里 (臺南市) 城隍里 (台南市) 城隍里 里 坐标： 22°59′35″N 120°12′35″E ﻿ / ﻿ 22.993043°N 120.209655°E ﻿ / 22.993043; 120.209655 国家 中华民国 县市 台南市 乡镇市区 中西区 区划 25邻 政府 [ 1 ]  • 里长 曾景亮  • 办公处 中山路82巷14号 面积 [ 1 ]  •  总计 0.2698平方公里 人口 （2021年11月） [ 2 ]  • 总计 4,648人  •  密度 17,227.58人/平方公里  • 户数 2,128 时区 国家标准时间 （ UTC+08:00 ） 村里代码 67000370039 毗邻 赤嵌里 、永华里、 开山里 东区 成大里、围下里、 东门里 城隍里 ，是台湾 台南市 中西区 的一个里，名称得自境内的古迹 台湾府城隍庙 [ 3 ] [ 1 ] 。该里是2018年4月30日，合并公正里、青年里及万昌里（部分 [ 注 1 ] ）而新设立的里，东边以 北门路 一段为界与东区相邻，东南边以 民权路 一段为界与开山里相邻，西南边以民权路一段接青年路为界与永华里相邻，北边以中山路为界与赤嵌里相邻 [ 3 ] 。 ^ 1.0 1.1 1.2 引用错误：没有为名为 區公所 的参考文献提供内容 ^ 里鄰人口數 . 台南市中西户政事务所. [ 2021-12-05 ] . （ 原始内容 存档于2021-04-28）.   ^ 3.0 3.1 引用错误：没有为名为 里鄰調整37 的参考文献提供内容 ^ 引用错误：没有为名为 市 的参考文献提供内容 引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍镇 城隍镇 城隍镇 可以指： 城隍镇 (汉川市) ，中华人民共和国湖北省孝感市汉川市下辖的镇 城隍镇 (兴业县) ，中华人民共和国广西壮族自治区玉林市兴业县下辖的镇 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍镇 (兴业县) 城隍镇 (兴业县) 城隍镇 镇 城隍镇的位置 坐标： 22°36′11″N 109°44′23″E ﻿ / ﻿ 22.60293°N 109.73971°E ﻿ / 22.60293; 109.73971 国家 中华人民共和国 上级行政区 兴业县 村级区划单位数 19 1 社区 18 行政村 时区 北京时间 （ UTC+8 ） 电话区号 + 86   统计用区划代码 45 09 24 103 城隍镇 ，是 中华人民共和国 广西壮族自治区 玉林市 兴业县 下辖的一个 乡镇 级行政单位。 [ 1 ] ^ 行政区划搜索：兴业县 . 中国·国家地名信息库.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍镇 (汉川市) 城隍镇 (汉川市) 城隍镇 镇 城隍镇的位置 坐标： 30°37′18″N 113°45′52″E ﻿ / ﻿ 30.62168°N 113.76436°E ﻿ / 30.62168; 113.76436 国家 中华人民共和国 上级行政区 汉川市 村级区划单位数 43 1 社区 42 行政村 时区 北京时间 （ UTC+8 ） 电话区号 + 86   统计用区划代码 42 09 84 102 城隍镇 ，是 中华人民共和国 湖北省 孝感市 汉川市 下辖的一个 乡镇 级行政单位。 [ 1 ] ^ 行政区划搜索：汉川市 . 中国·国家地名信息库.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城隍阁 城隍阁 此条目介绍的是建立于杭州城隍山城隍庙原址上的阁楼。关于杭州的城隍庙，请见“ 周新祠 ”。 城隍阁 坐落在中华人民共和国 浙江省 杭州市 新西湖十景 吴山天风 景区，景区内保存有为 元朝 和 明朝 建筑，为历史文化古迹，总面积1000亩。 [ 1 ] ^ 城隍阁景区 . 城隍阁官方网. 2012-10-01 [ 2012-10-01 ] . （ 原始内容 存档于2012-12-04）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城際列車125 城际列车125 城际列车125（HST） 行经切斯特菲尔德的城际列车125，英国铁路原始涂装。 类型 柴油电力传动 生产年份 1975–1982 UIC轴式 Bo'Bo' + 2'2' + ... + 2'2' + Bo'Bo' 牵引功率 Paxman Valent柴油引擎， 2,250  bhp （1,678 kW），每编组共两部机车 牵引力 最大 2x 17,980  lbf （80.0  kN ） 连续 2x 10,340 lbf（46.0 kN） @64.5 mph（104 km/h） 现状 营运中 最高运营速度 125 mph（201 km/h） （营运） 148 mph（238 km/h） （纪录） 运营方 目前： 苏格兰铁路 (2022-) 英国纵贯铁路 (2007-) 英国铁路网公司 (2003-) 第一大西铁路 (2016-) 科拉斯铁路 (2007-) DATS (?-) 过去： British Rail (1976-1997) Great Western Trains (1996-1998) Virgin Trains West Coast (1997–2004) Virgin CrossCountry (1997–2003, 2005) Midland Mainline (1996–2007) Cotswold Rail (2000–2010) GNER (1996–2007) National Express East Coast (2007–2009) East Coast (train operating company) East Coast (2009–2015) First Great Western (1998-2016) Virgin Trains East Coast (2015–2018) London North Eastern Railway (2018-2019) Grand Central (train operating company) Grand Central (2007–2017) East Midlands Trains (2007–2019) Hull Trains (2019) East Midlands Railway (2019–2021) Abellio ScotRail (2018-2022) 城际列车 125 （英文： InterCity 125，原称Inter-City 125 [ 1 ] ）或 高速列车 （High Speed Train，HST） 是 英国铁路工程有限公司 于 1975 年至 1982 年间制造的柴油动力 高速 客运列车。每列车编组两端各为一辆 43型柴电机车 ，中间为若干辆 Mark 3 客车。其名字乃基于本列车最高营运时速（125英里，也就是201公里）。 HST 最初是由 英国铁路公司 在 1970 年代初期开发的，原乃做为同时开发的倾斜式先进客运列车（Advanced Passenger Train）完成前的替代方案。但后来HST反倒被认为是英国铁路网络上营运的最成功的列车之一－－无论是其推出时带来的突破以及使用寿命而言。本型车自1976 年至 1982 年入役，大幅缩短行车时间，增加运量，而且性能可靠，数十年来一直在第一线服务，直到2017年才有第一批列车退役，距离首航已有41年。 截至2021年8月，苏格兰铁路 、 英国纵贯铁路 、 大西部铁路 和 英国铁路网公司 等公司仍
铁路公司 在 1970 年代初期开发的，原乃做为同时开发的倾斜式先进客运列车（Advanced Passenger Train）完成前的替代方案。但后来HST反倒被认为是英国铁路网络上营运的最成功的列车之一－－无论是其推出时带来的突破以及使用寿命而言。本型车自1976 年至 1982 年入役，大幅缩短行车时间，增加运量，而且性能可靠，数十年来一直在第一线服务，直到2017年才有第一批列车退役，距离首航已有41年。 截至2021年8月，苏格兰铁路 、 英国纵贯铁路 、 大西部铁路 和 英国铁路网公司 等公司仍使用城际列车125。 本型车也是澳大利亚 新南威尔士州 于1982年启用的XPT列车的设计基础。 ^ " New train speeds into service （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）". BBC News, 1976-10-04; reproduced in the BBC "On This Day" website, accessed on 2019-05-15. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城際巴士 长途客运 “ 公路客运 ”重定向至此。关于其他用法，请见“ 长途巴士 (消歧义) ”。 长途巴士 （英语： intercity bus、intercity coach ）是一种使用 巴士 之类的大型长途汽车运送乘客往返于不同 城市 、 乡镇 或其他聚落之间的 公共运输 服务，常被视为是 公共汽车服务 的一类，并与 航空 、 铁路 及私有车辆并列为最主要的四种城际运具选择 [ 1 ] 。 长途客运的始终点站在中国大陆称为长途汽车站或客运站，以区别于城市或市郊公交车的始终点公交枢纽。 有别于城市内的 短途巴士 通常采取短站距、班次密集的营运方式，长途客运通常仅有在起讫点的城市内或周围设置单一或少量的几个停靠站，在城市与城市之间则为长距离行驶不停站。世界上大部分的地区都有长途巴士，有些地区的此类运输是由政府经营，但也有许多民营的长途客运业者存在。长途客运经常被视为是城际铁路运输的替代 运输模式 ，尤其在人口较为稀疏的地区，长途客运因具有较高的调度弹性与较低的建置与 营运成本 ，因此常被当作铁路运输的低成本替代。 ^ Marsha Fenn (编). Transportation Statistics Annual Report. 1997年: 175页.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城際快車 城际快车 提示 ：此条目的主题不是 城际列车 、 区际快车 或 城际动车组列车 。 城际快车 （ Intercity-Express ，缩写为 ICE ， 德语发音： [iːtseːˈʔeː] ⓘ ），或称 ICE列车 、 城际特快列车 ，是 德国 的 高铁 列车 [ 1 ] [ 2 ] ，为 德国铁路 在 长途运输 方面的旗舰产品、最高等级的 列车类别 ，并且是 城际列车 （ IC ）的升格。它很大程度上是在 钟面 运行系统 中提供服务，范围覆盖全德国约180座 城际快车车站 和6个邻国（ 奥地利 、 瑞士 、 法国 、 比利时 、 荷兰 及 丹麦 ）。 ICE 同样也可以用于表述这个系统中运行、但源自不同制造商的高速 动车组 。这些动车组被划分为6款型号（59列 城际快车-1 、44列 城际快车-2 、83列 城际快车-3 （含 新城际快车-3 ）、70列 城际快车-T 和若干列 城际快车 4 ），当中有约60列可以用于跨境服务。城际快车所允许达到的最高速度在200至300公里/小时之间（在法国甚至可达到320公里/小时），并自1991年投入营运以来已行驶超过14亿公里（截至2011年5月） [ 3 ] 。 2012年共有7660万旅客搭乘城际快车，在德国铁路长途运输中的比重占58%。而这些列车所录得247.5亿 客公里 的比重则占 德铁长途运输公司 运输能力的66% [ 4 ] 。从1991年至2007年间共有约5.5亿人次使用城际快车 [ 5 ] 。它在2012年的平均运行距离为323公里 [ 4 ] 。 据德国铁路声称，城际快车品牌是德国最为成功的 品牌 之一，它在德国的知名度几乎达到100% [ 6 ] 。城际快车的收益在德国铁路全集团销售总额中占8至10个百分点 [ 7 ] 。 ^ 城际快车 - travel on board a high-speed train. （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）, Deutsche Bahn [2 November 2022] ^ 戴达卫， 德国城际快车高铁杀人案：“凶手是移民”的新闻挣扎 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）， 联合报 转角国际，2019-08-22 [2022年11月2日] ^ Deutsche Bahn AG (Hrsg.): 20 Jahre Hochgeschwindigkeitsverkehr in Deutschland . Presseinformation vom 27. Mai 2011. ^ 4.0 4.1 DB Mobility Logistics AG (Hrsg.): Deutsche Bahn DB Mobility Logistics: Daten&Fakten 2012 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） (PDF; 1,13 MB), S. 18. ^ Broschüre Zukunft bewegen. Deutsche Bahn. Deutsche Bahn AG, Juni 2007, S. 15. ^ Deutsche Bahn AG: Große Bekanntheit: Eine Erfolgsmarke „Made in Germany“. Abgerufen am 25. September 2007. ^ Hartmut Mehdorn: „Diplomat wollte ich nie werden“. Hoffmann und Campe, Berlin 2007, ISBN 978-3-455-50047-9, S.&n
Bahn AG, Juni 2007, S. 15. ^ Deutsche Bahn AG: Große Bekanntheit: Eine Erfolgsmarke „Made in Germany“. Abgerufen am 25. September 2007. ^ Hartmut Mehdorn: „Diplomat wollte ich nie werden“. Hoffmann und Campe, Berlin 2007, ISBN 978-3-455-50047-9, S. 112 f. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
城際直通車 城际直通车 城际直通车 Intercity Through Train 九广通 列车通过 广深铁路 石牌站 概览 运营范围 中国内地 和 香港 服务类型 城际列车 主要线路 广九直通车 （广东线） 沪九直通车 （上海线） 京九直通车 （北京线） 技术数据 线路长度 34公里（ 东铁线 红磡 至 罗湖 段） [ 1 ] 运营长度 183公里（广东线） 1991公里（上海线） 2475公里（北京线） 车站数目 5个 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 电气化方式 AC 25 kV 50 Hz 高架电缆 信号系统 东铁线 ： 自动列车警报装置 广深线 、 沪昆线 、 京广线 ： CTCS 调度集中控制系统 车辆基地 港铁何东楼车厂 广铁广段（牌） 上局沪段（沪） 使用车型 电力机车： Re 465型电力机车 韶山8型电力机车 客车： 九广通 、 中国铁路25T型客车 运营信息 开通运营 1910年10月1日（广东线） 1997年5月18日（北京线） 1997年5月19日（上海线） 废除年份 2020年1月30日（暂停运营） 2024年7月31日（口岸关闭） 日乘客量 1.05万人次 拥有者 九广铁路公司 （ 东铁线 ） 中国国家铁路集团有限公司 （ 广深铁路 、 京广铁路 、 沪昆铁路 ） 运营者 香港铁路有限公司 中国铁路广州局集团有限公司 中国铁路上海局集团有限公司 网站 www .mtr .com .hk /ch /customer /services /intercity _index .html 城际直通车 （英语： Hong Kong Intercity Through Train ），亦称为 城际客运服务 ，是 港铁 东铁线 营运的 城际列车 客运服务，然而自2020年1月30日起因为 2019冠状病毒病疫情 而暂停运营，内地的四个直通车口岸及香港的红磡管制站更在2024年7月31日关闭 [ 2 ] 。中国内地方面则于2024年6月起将往返香港至北京／上海的城际直通车升级为卧铺高铁动车组 [ 3 ] [ 4 ] 。 ^ 東鐵綫 . 香港特别行政区路政署. 2019-01-31 [ 2019-11-13 ] . （原始内容 存档 于2019-11-13） （中文（香港）） .   ^ 業務概覽 2024-2025 (PDF) . P.4. 港铁公司. 2024年8月.   ^ 京港沪港直通车升级为夕发朝至高铁 5日起售票 . 新华网. 2024-09-13 [ 2024-06-04 ] . （原始内容 存档 于2024-09-13）.   ^ 李家超：京港沪港直通车改由高铁取代 有助香港融入国家发展大局 . 新华网. 2024-06-04 [ 2024-09-13 ] . （原始内容 存档 于2024-09-13）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.