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W酒店 (巴塞隆拿) W酒店 (巴塞罗那) W Barcelona 概要 状态 竣工 类型 Hotel 建筑风格 现代主义建筑 地点 Barcelona , Spain 地址 Pl. Rosa dels Vents, 1 坐标 41°22′07″N 2°11′24″E ﻿ / ﻿ 41.36863°N 2.19°E ﻿ / 41.36863; 2.19 竣工日 1 September 2009 造价 > €260 millions [ 1 ] 所有者 万豪国际 高度 高度 99米（325英尺） 设计与建造 建筑师 Ricardo Bofill 保护情况 Cultural Asset part of the cultural heritage of Catalonia [*] 网站 https://www.marriott.com/es/hotels/bcnwh-w-barcelona/overview/ 地图 W酒店 (巴塞罗那) （英语： W Barcelona ，又名帆船酒店），位于 西班牙 巴塞罗那 的 巴塞罗内塔 ，由著名建筑师 里卡多·波菲 设计，酒店座落于7 公顷 填海得来的土地之上，共提供473个客房和67个套房。 [ 1 ] ^ 1.0 1.1 La Vanguardia , 19/09/2011, "L’hotel W, a la venda per 200 milions" This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
W酒店 (聖彼得堡) W酒店 (圣彼得堡) W酒店 W St. Petersburg 概要 状态 竣工 类型 Hotel [ 1 ] 地点 Voznesensky prospect 6 St.Petersburg, Russia 坐标 59°56′5.43″N 30°18′31.37″E ﻿ / ﻿ 59.9348417°N 30.3087139°E ﻿ / 59.9348417; 30.3087139 开放 April 20, 2011 技术细节 建筑面积 9000 sqm 层数 8 设计与建造 建筑师 Antonio Citterio Partricia Viel Partners 开发商 Real Estate Development Ltd. 结构工程师 Vladimir Grigoriev 地图 W酒店 (圣彼得堡) （英语： W St. Petersburg ），位于 圣彼得堡 ， 圣以撒广场 旁边，近 海军部大厦 和 埃尔米塔日博物馆 ，是一栋8层高的酒店，为 俄罗斯 首间 W酒店 ，共提供137个客房。 [ 2 ] ^ W St. Petersburg Hotel . [ 2013-01-05 ] . （ 原始内容 存档于2018-01-28）.   ^ 存档副本 . [ 2013-01-05 ] . （ 原始内容 存档于2018-01-28）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
W飯店 W酒店 W酒店 成立 1998年 ​（ 1998 ） 总部   美国 纽约州 纽约市 营业据点数 66（2020） 产业 连锁酒店 产品 酒店与度假村 母公司 万豪国际 网站 w-hotels.marriott.com W酒店 （ W Hotel ）是 万豪国际 旗下的跨国 酒店 品牌，以时尚、音乐、设计与流行文化等创新风格吸引高端客户。第一间W酒店于1998年开幕于 纽约 。 W酒店的经营理念在于成为各城市文化的中心，结合当地特色发展出令人印象深刻的设计概念，例如 香港W酒店 以中国 五行 为主要设计概念， 台北W酒店 以自然与科技共生（Natural Electrified）为主要设计理念。截至2013年2月止，W在全球24个国家共经营46家饭店，并持续在美国本土以及国际间扩张版图。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X X 此条目介绍的是第24个拉丁字母。关于其他用法，请见“ X (消歧义) ”。 拉丁字母 x Unicode 编码 大写： U+0058 小写： U+0078 字母称呼 拉丁语发音 /ɛks/ 英语发音 /ɛks/ 德语发音 /ɪks/ 法语发音 /iks/ 西班牙语发音 /'ekis/ 汉语拼音发音 /ɕi/ 对应 相关的 希腊字母 χ 相关的 西里尔字母 х 相关的 亚美尼亚字母 ք 相关的 格鲁吉亚字母 ქ 相关的 希伯来字母 ס 相关的 腓尼基字母 拉丁字母 Aa Bb Cc Dd     Ee Ff Gg Hh     Ii Jj Kk Ll Mm Nn Oo Pp Qq Rr Ss Tt Uu Vv Ww Yy Zz 维基词典的解释： X , x 维基共享上的资源 X 、 x （ 英文 ：ex；中文音译：艾克斯）是 拉丁字母 中的第24个 字母 。在 北约音标字母 中使用 X-Ray 来表示X。 /ks/音在古代的西部希腊语中用“Χ”（Chi）字母来表示；而在古代的东部希腊语中用“Ξ”（Xi）字母来表示，“Χ”（Chi）字母只表示 /x/ 。 结果，现代 希腊语 采用了东方式的写法，但西方式的写法却传入了意大利半岛的伊特鲁里亚。因此它在伊特鲁里亚语中表示 /ks/ ，在拉丁语中表示/ks/和/gs/；相反的，源自东希腊语的 斯拉夫字母 却继承了东希腊语的读法，以致现时东方的 阿塞拜疆语 、 乌兹别克语 、 鞑靼语 、 维吾尔语 都把X来标记/x/音。不过，有学者表明拉丁字母的X并不等同于希腊字母Χ。葡萄牙语中x表示 [ʃ] 。 但是对于字母 Ψ (Psi) 、 Χ (Chi, Khi) 和 Ξ (Xi) 是来源于希腊语还是闪族语则仍有争论。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X(3872) X(3872) X(3872) 是一种不寻常的粒子，其质量为3871.68 MeV/c 2 [ 1 ] ，而它的 量子数 并不符合 夸克模型 。该粒子于2003年被 日本 的 Belle实验 [ 2 ] 团队首次发现，并已被多个其他的实验团队所确认。有数种理论被提出以解释它的性质，例如 介子分子模型 或 双夸克 -反双夸克对（ 四夸克态 ）模型 [ 3 ] 。 X(3872) 的量子数已于2013年3月被 欧洲核子研究组织 的 LHCb 实验测得，其 J P C 的值为1 ++ [ 4 ] 。 ^ Particle Data Group Live listings . [ 2022-05-19 ] . （ 原始内容 存档于2013-06-22）.   ^ Choi, S. -K.; Olsen, S.; Abe, K.; Abe, T.; Adachi, I.; Ahn, B.; Aihara, H.; Akai, K.; Akatsu, M.; Akemoto, M.; Asano, Y.; Aso, T.; Aulchenko, V.; Aushev, T.; Bakich, A.; Ban, Y.; Banerjee, S.; Bondar, A.; Bozek, A.; Bračko, M.; Brodzicka, J.; Browder, T.; Chang, P.; Chao, Y.; Chen, K. -F.; Cheon, B.; Chistov, R.; Choi, Y.; Choi, Y.; Danilov, M. Observation of a Narrow Charmoniumlike State in Exclusive B±→K±π+π-J/ψ Decays. Physical Review Letters. 2003, 91 (26). doi:10.1103/PhysRevLett.91.262001 .   ^ Eric S. Swanson, The new heavy mesons: A status report （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）, Physics Reports , Volume 429, Issue 5, July 2006, Pages 243–305 ^ LHCb collaboration: Determination of the X(3872) meson quantum numbers This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-10石墨反应堆 X-10石墨反应堆 X-10石墨反应堆 （英语： X-10 Graphite Reactor ），前称 克林顿堆 （ Clinton Pile ）、 X-10堆 （ X-10 Pile ），是位于美国田纳西州 橡树岭国家实验室 的一个已经停用的 核反应堆 。该反应堆是世界上第二个人工建成的核反应堆（第一个是 芝加哥1号堆 ），也是世界上第一个设计用来持续运转的反应堆。该堆在二战期间作为 曼哈顿计划 的一部分建成。 曼哈顿计划 曼哈顿计划年表 地点 埃姆斯 橡树岭 伯克利 芝加哥 代顿 汉福德区 因约克恩 洛斯阿拉莫斯 蒙特利尔 纽约 克林顿工程师工程 三位一体 温多弗 重水厂 曼哈顿计划国家历史公园 管理人员 万尼瓦尔·布什 阿瑟·康普顿 詹姆斯·布莱恩特·科南特 普丽西拉·达菲尔德 托马斯·法雷尔 莱斯利·理查德·格罗夫斯 小约翰·兰斯代尔 欧内斯特·劳伦斯 詹姆斯·马歇尔 富兰克林·马赛厄斯 多萝西·麦基宾 肯尼斯·尼科尔斯 罗伯特·奥本海默 凯瑟琳·奥本海默 威廉·斯特林·帕森斯 威廉·普奈尔 法兰克·斯佩丁 查尔斯·艾伦·托马斯 保罗·蒂贝茨 威廉·刘易斯·乌安纳 哈罗德·尤里 史丹佛·瓦伦 詹姆士·艾德·韦斯科特 罗斯科·查尔斯·威尔逊 科学家 路易斯·阿尔瓦雷茨 罗伯特·巴彻 汉斯·贝特 奥格·玻尔 尼尔斯·玻尔 诺里斯·布拉德伯里 詹姆斯·查德威克 约翰·考克饶夫 哈里·K·达格利恩 恩里科·费米 理查德·费曼 瓦尔·菲奇 詹姆斯·弗兰克 克劳斯·福克斯 玛丽亚·格佩特-梅耶 乔治·基斯佳科夫斯基 乔治·科瓦尔 威拉得·利比 埃德温·麦克米伦 马克·奥利芬特 诺曼·拉姆齐 伊西多·拉比 利奥·雷恩沃特 布鲁诺·罗西 格伦·西奥多·西博格 埃米利奥·塞格雷 路易斯·斯洛廷 亨利·德沃尔夫·史迈斯 利奥·西拉德 爱德华·泰勒 斯塔尼斯拉夫·乌拉姆 约翰·冯·诺伊曼 约翰·惠勒 尤金·维格纳 罗伯特·赖斯本·威尔逊 利昂娜·伍兹 塞缪尔·古德斯米特 罗伯特·布罗德 查尔斯·克里奇菲尔德 行动 阿尔索斯任务 广岛与长崎原子弹爆炸 广岛市 长崎市 十字路口行动 薄荷行动 阿耳伯塔计划 银盘计划 第509混合飞行大队 “ 艾诺拉·盖号 ” “ 博克斯卡号 ” “ 伟大艺人号 ” 武器 胖子 小男孩 南瓜炸弹 瘦子 相关主题 美国陆军工程兵团 1946年原子能法 英国对计划的贡献 芝加哥1号堆 恶魔核心 爱因斯坦-西拉德信件 弗兰克报告 军用特种武器计划 暂定委员会 奥本海默安全听证会 钚 魁北克协定 1958年美英共同防御协定 RaLa测试 S-1执行委员会 S-50计划 史迈斯报告 合金管工程 铀 美利坚合众国诉进步案 曼哈顿计划分类 规范控制数据库：各地 以色列 美国 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-14試驗機 X-14试验机 X-14 贝尔X-14 64型垂直起降试验机 概况 类型 垂直起降 试验机 制造商 贝尔航空器公司 状态 博物馆展示 主要用户 NASA 美国空军 制造数量 1 历史 生产年份 1 首飞 1957年2月19日 退役日期 1981年5月29日 贝尔X-14试验机 （英语： Bell X-14 ；贝尔64型英语： Bell Type 68 ）是美国贝尔航空器公司在1950年代生产的一款 垂直起降 试验机 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-15試驗機 X-15试验机 X-15 概况 类型 火箭飞机 制造商 北美航空 状态 博物馆收藏 主要用户 美国空军 NASA 制造数量 3 历史 起役日期 1959年9月17日 首飞 1959年6月8日 退役日期 1968年12月 北美X-15 （North American X-15）是一架由 北美航空 所承制开发的 火箭动力 实验机。X-15可能是在 贝尔X-1 之后， 美国空军 ／ NASA ／ 美国海军 X系列试验机中最重要的一架。在1960年代，X-15打破了许多速度与高度的记录，由于其飞行高度到达 大气层 的边缘，为之后的研究提供了重要的资料。它同时也是 美国 建造的第一个有人 亚轨道 飞行器。 在整个X-15计划的飞行项目中，有13架次到达了80公里以上的高度，这是 美国空军 所制订宇宙飞行的标准高度，驾驶这13架次的八名飞行员因此获得 宇航员 的身份。另外还有两名 飞行员 获颁 NASA 的 宇航员之翼勋章 。 [ 1 ] 一些权威的 航空学 研究者设定的 太空 的起始高度比 美国空军 和 NASA 的标准高度都低，所以还有许多X-15 飞行员 也可被视作宇航员。在距 地球 19英里（31千米）的上空是 适航大气层 ，这里的环境与太空基本相同，而许多X-15飞行员驾驶飞机都到达此高度以上。 另外还有两架次（由同一飞行员驾驶）到达 国际航空联合会 的宇宙飞行标准高度，即到达62.1英里高度（100公里）。 ^ Jenkins, Dennis R. Space Shuttle: The History of the National Space Transportation System 3rd. Voyageur Press. 2001. ISBN 978-0-9633974-5-4.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-1試驗機 X-1试验机 贝尔X-1 编号46-062的X-1，绰号“迷人葛兰妮号”。 概况 类型 试验 火箭飞机 制造商 贝尔航空公司 状态 退役 主要用户 美国陆军航空队 NACA 制造数量 7 历史 首飞 1946年1月19日 贝尔X-1 ，原编号XS-1，是第一款有人驾驶的 超音速 飞机 ，由 NACA 和 美国陆军航空队 共同研制。它于1944年期间提出，在1945年期间设计和制造，并于1948年达成了1,000英里每小时（1,600千米每小时；870节）的速度。 贝尔X-1A 是贝尔X-1的衍生型号，具有更大的燃料容量，其在1954年超过了1,600英里每小时（2,600千米每小时；1,400节）。它是所谓“X”系列 试验机 中的第一架。“X”系列试验机是美国用于测试尖端技术的试验机计划，对外高度保密。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-20試驗機 X-20试验机 X-20“Dyna-Soar” （“动力倍增器”的英文缩写）是 美国空军 开发的一款 航天飞机 ，它可以执行多种任务，包括 侦察 、 轰炸 、太空营救，保养卫星和破坏敌人卫星。这个计划从1957年10月24日一直持续到1963年12月10日。它总共花费了6.6亿美元，而且就在 NASA 的太空飞机计划开始后不久就被终止了。 与当时其它太空计划（例如 水星计划 和 东方计划 ）不同的是，Dyna-Soar的降落过程会由 宇航员 操纵，而且会在一个预定好的地点降落，而不是简单地沿弹道弧线下落。这使它比同时期其它的载人太空计划先进得多。Dyna-Soar计划中搜集到的数据极大地帮助了后来太空飞机的设计工作。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-23 X-23 X-23 作品信息 首次登场 《X战警：全面进化》(2003年) 漫画首次出场： 《NYX》#3 (2004年2月) 创作者 克雷格.凯尔 故事信息 真名 萝拉·金尼（Laura Kinney） 所属团队 X战警 X特遣队 , 武器X 能力 再生能力 老化延迟 超人的力量、敏捷性、反射神经 艾德曼合金爪(双手各两爪，两脚各一爪) 超爆破量子光束 兽性爆发 X-23 ，原名 萝拉·金尼 （Laura Kinney），为 漫威漫画 作品中的一名 超级英雄 。由 克雷格.凯尔 创作于2003年的电视动画剧集 X战警：全面进化 ，之后于2004年在 NYX 中首次在漫画亮相 [ 1 ] 。 ^ Jeffrey A. Brown. Dangerous Curves: Action Heroines, Gender, Fetishism, and Popular Culture . Univ. Press of Mississippi. 2011: 84. ISBN  9781604737158.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-24试验机 X-24试验机 X-24 X-24B,史上唯一一种试飞过的“赛马”式升力体飞机 概况 类型 升力体 制造商 马丁·玛丽埃塔公司 状态 退役 主要用户 美国空军 NASA 制造数量 1 历史 首飞 1969年4月17日 退役日期 1975年11月26日 发展自 X-23 X-24 是从 美国空军 和 NASA 联合参与的一个叫PILOT的研究项目中衍生出来的一款试验机。它被用于测试 升力体 的布局，还会进行无动力滑翔再入大气层的试验，试验结果会报告给后来 航天飞机 计划的研究人员。 [ 1 ] ^ Reed, R. Dale; Darlene Lister. Wingless Flight: The Lifting Body Story . University Press of Kentucky. 2002. ISBN 978-0-8131-9026-6.   引文使用过时参数 coauthors (帮助) also available as a PDF file （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-27试验机 X-27试验机 X-27/CL-1200 X-27唯一留下的木质模型 概况 类型 试验机/战斗机 制造商 洛克希德 设计者 洛克希德 臭鼬工作室 凯利·约翰逊 状态 取消计划 主要用户 美国空军 制造数量 2架 单位成本 工程总开销240万美元（1970年） 历史 首飞 无 CL-1200/X-27 枪骑兵 是 美国 洛克希德公司在20世纪60年代开始研制的一款用于出口的轻型战斗机。后来被改为X系列试验机。因为竞标失败和缺乏经费，CL-1200和X-27均以下马而告终。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-29 X-29 格鲁曼X-29 飞行中的格鲁曼X-29 概况 类型 试验机 原产国   美国 制造商 格鲁曼 状态 退役 主要用户   美国空军 NASA 制造数量 2 历史 首飞 1984年12月14日 格鲁曼X-29 （英语： Grumman X-29 ）是一架美国实验飞机，用于测试 前掠翼 、 鸭翼 控制面和其他新颖飞机技术。X-29由 格鲁曼公司 研发，两架由 NASA 和 美国空军 飞行。X-29机身的 空气动力学 不稳定性要求使用 线传飞控 的电传操纵系统。 复合材料 用于控制前掠机翼所经历的气动弹性发散扭转，并减轻重量。这架飞机于1984年首飞，两架X-29飞机在1991年进行了飞行测试。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-2心神验证机 X-2心神验证机 X-2先进技术验证机 X-2 概况 类型 隐形技术 试验机 制造商 三菱重工 设计者 三菱重工 、 技术研究本部 状态 性能试验结束；研发所获得成果将用于开发F-3战机 主要用户   日本 航空自卫队 制造数量 1 历史 首飞 2016年4月22日 日语写法 日语原文 心神 假名 しんしん 平文式罗马字 Shinshin 心神 是由 日本防卫省 防卫装备厅 技术研究本部 （以下简称TRDI）与 三菱重工 共同联合开发来作为匿踪型战斗机的研发计划专案的通称；正式名称为“先进技术验证机”（ ATD-X ：Advanced Technological Demonstrator-X），代号 X-2 ；但心神这个称呼因使用颇长一段时间，目前仍有媒体继续以这个名字称呼X-2。 [ 1 ] [ 2 ] X-2实验机开发与制造超过9成零件为日本国产， [ 3 ] [ 4 ] 。相关合作厂商有220间。 ^ 米军“第5世代”を上回る“心神”！ “军事情势”野口裕之记者特别レポート“先端技术を集めた兵器は美しい” （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） 产経ニュース 2016年1月28日 ^ 月刊“丸” 2016年 8月号别册‘平成の零戦“心神”&自卫队新世代机’の题名に见られるように军事専门志ですらこの呼称を用いることがある。 ^ X-2（先进技术実证机）初飞行を実施 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）三菱重工2016年4月22日 ^ 日本のステルス技術注視＝部品の９割超が国産－次期戦闘機開発 . [ 2017-11-11 ] . （ 原始内容 存档于2016-04-24）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-2試驗機 X-2试验机 贝尔X-2 （昵称“Starbuster” [ 1 ] ）是一架 美国 试验机，它被用来研究飞机在2-3 马赫 飞行时的表现。 ^ Curry, Marty. "Bell X-2 Starbuster." （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） NASA Dryden Flight Research Center, 15 December 2009. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-32验证机 X-32验证机 X-32验证机 概况 类型 试验 战斗机 制造商 波音 状态 取消 主要用户 国防高等研究计划署 制造数量 2架 历史 首飞 2000年9月18日 X-32 （英语：Boeing X-32）实验机是由美国 波音公司 设计，竞标 联合打击战斗机计划 （英语：Joint Strike Fighter Program，JSF）的机型。美国空军于2001年10月26日宣布 洛克希德·马丁公司 X-35 获选优胜，并以其为基础开发出 F-35闪电II式战斗机 （Lightning II）。X-32一共只有生产两架原型机，目前都已经不再飞行。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-33試驗機 X-33试验机 X-33 模拟的X-33 用途 无人可重复利用技术验证 太空飞机 制造者 洛克希德马丁 制造国家   美国 项目成本 922百万美元 NASA + 357百万美元洛克希德马丁 [ 1 ] 外型及质量参数 高度 20米（66英尺） [ 2 ] 质量 129,000千克（285,000磅） [ 2 ] 级数 1 发射历史 现状 已取消 发动机参数 发动机 2台XRS-2200 气尖发动机 [ 1 ] 单发推力 1,800 kN（410,000 lbf） [ 1 ] 燃料 液氧 / 液氢 X-33 是一种无人操纵的小型化 冒险之星 试验机，原本X-33计划成为下一世代的可重复使用的发射系统，但是后来因为所需新技术的开发失败，最后计划于2001年中止。 ^ 1.0 1.1 1.2 Mark Wade. X-33 . Encyclopedia Astronautica. [ 2015-02-25 ] . （ 原始内容 存档于2017-02-15）.   ^ 2.0 2.1 Wikisource:X-33 Advanced Technology Demonstrator This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-35验证机 X-35验证机 X-35联合攻击战斗机 X-35 JSF 一架X-35A JSF在加州 爱德华兹空军基地 上空执行飞行测试。 概况 类型 验证机/设计示范机 制造商 洛克希德·马丁公司 状态 已退役 主要用户 国防高级研究计划局 制造数量 2 历史 首飞 2000年10月24日 [ 1 ] 发展自 Template:雅克-141战斗机 Template:雅克-43战斗机 发展为 F-35闪电II战斗机 X-35验证机 是一款由 美国 洛克希德·马丁公司 开发的实验飞机，以作为 联合打击战斗机计划 （Joint Strike Fighter, JSF）的技术验证机。X-35与 波音公司 的 X-32验证机 同时竞争JSF计划，并且由X-35获选成为计划的续存设计。洛克希德·马丁以X-35为基础开发出 F-35“闪电II式”战斗机 （Lightning II），并自2006年起陆续完成早期试产机实际投入测试任务，预计成为21世纪初期包括 美国空军 在内、多个国家军事单位的主要作战机种。 验证机两架为X-35A/B（共用机身）及X-35C，空军A型测试完后即改装海陆B型继续测试，海军则是C型。 X-35B空中加油 X-35B垂直起降 X-35C ^ "JSF History." （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） jsf.mil. Retrieved: 2011年1月11日. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-37試驗機 X-37试验机 X-37试验机（X-37） 轨道试验飞行器（OTV） 2010年4月前即将发射的X-37B 概况 类型 太空飞机 原产国   美国 制造商 波音公司 状态 试验开发阶段 主要用户 NASA / DARPA （X-37A） 美国空军部 / 美国太空军 （X-37B） 制造数量 X-37A：1架 X-37B：2架 历史 首飞 2006年4月7日（投放测试） 2010年4月22日（太空飞行） 发展自 X-40试验机 X-37试验机 或称为 轨道试验飞行器 （英语： Orbital Test Vehicle ，常缩写为 OTV ）是 美国 波音公司 研制的 无人 太空飞机 。 X-37在起飞时需要以 火箭 搭载升空或大型飞机高空投放，再依靠自身动力进入近地轨道，并且在近地轨道上连续飞行一年以上。在回程时，其钝型机首能使X-37较快减速，耐高温隔热瓦能抵受重返大气层时所产生的热力，然后像一般飞机一样，滑翔飞行至跑道降落，同时还能在结束任务时自动返回地面，有视其为未来“太空战斗机”的雏形 [ 1 ] 。X-37的最高速度能达到 音速 的25倍以上。X-37试验机至今已发展出X-37A和X-37B两个版本，X-37B（OTV-3）于2014年10月17日完成连续飞行超过674天后 [ 2 ] [ 3 ] ，第四次航行任务（OTV-4）于2015年5月再次升空，于2017年5月降落于 肯尼迪太空基地 ，打破自身纪录共飞行了718天 [ 4 ] 。 项目发展至今，X-37B的存在价值一直备受争议，而且美国军方一直甚少透露它的任务与行踪，令外界一直对它有诸多猜测，其中不乏认为X-37实质是一个太空战斗机的意见 [ 5 ] 。然而，美国空军副助理部长佩顿（Gary Payton）则解释，X-37B只是航天飞机的升级版，因为重返大气设计，结构重量偏高，燃料和负载重量偏低，需由590吨的Atlas V大型火箭投入环地轨道，飞行器本身全重5吨，除去结构重量和变轨发动机及燃料后有效载荷只有250公斤，且不适合多次变轨机动，否认是一种太空战斗机 [ 6 ] 。 X-37B的存在，模糊了重返大气武器和太空武器的界限，因其既可以像洲际导弹一样，在战时向目标发射，又可以在和平时期即发射入近地轨道，触及了太空非军事化底限。重返大气武器如洲际导弹与太空武器的区别在于，重返大气武器可在战争爆发时向任意方向发射，半小内时即可到达地球任意目标；太空武器一旦入轨则只能向一个方向飞行，变轨只能有限修改飞行方向，如果战争爆发时正处于目标前方则反应时间极短，若战争爆发时刚错过目标则需再绕地球一圈，需约1小时才能再次抵达目标，实现“1小时全球打击”。X-37B因其需重返大气多次使用设计，增加的结构重量使其变轨能力进一步降低。 ^ 美X-37太空飛機試飛 或引發太空軍備競賽 . 凤凰网 . 2010-04-21 [ 2010-04-24 ] . （ 原始内容 存档于2019-09-02）.   ^ 存档副本 . [ 2014-10-19 ] . （ 原始内容 存档于2019-12-03）.   ^ 存档副本 . [ 2014-10-19 ] . （原始内容 存档 于2014-10-19）.   ^ 江飞宇. 美軍X-37B完成神秘任務返航 航行718天破紀錄 . 中时电子报. 2017-05-08 [ 2019-03-18 ] . （ 原始内容 存档于2019-09-09） （中文（台湾）） .   ^ 美“空天飞机” 欲成新威慑？ . CCTV-4 《今日关注》. 2010年4月22日 [ 2
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X-38試驗機 X-38试验机 X-38 概况 类型 乘员返回载具 制造商 Scaled Composites公司 (原型机) 状态 整个计划在2002年4月29日被终止 主要用户 NASA 制造数量 3 + 1（未完成） 历史 首飞 1999年 发展自 X-24 X-38是为 国际空间站 研制的 升力体 （lifting body） 再入 （re-entry）式 乘员返回载具 的原型机。在2002年因资金问题被终止之前，X-38计划已经有了一架试验机。 [ 1 ] ^ X-38 . Federation of American Scientists. [ 2006-09-20 ] . （原始内容 存档 于2016-07-10） （英语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-3試驗機 X-3试验机 X-3短剑 概况 类型 试验机 制造商 道格拉斯公司 主要用户 美国空军 NACA 制造数量 1 历史 首飞 1952年10月15日 退役日期 1956年5月23日 衍生型 F-104 X-3“短剑” 是一款 道格拉斯公司 制造的试验机，它有着细长的机身和很尖的机鼻。它的主要任务是为将来要进行长时间 超音速 飞行的飞机寻找合适的特征，包括 钛 的大量使用。但是，这架飞机平飞时的最高速度连1 马赫 都不到，这都要归咎于Westinghouse公司的J34发动机。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-43試驗機 X-43试验机 X-43试验机 是美国 国家航空航天局 （NASA）旗下 德莱顿飞行研究中心 （Dryden Flight Research Center）所开发的 极音速 （Hypersonic）飞行实验机，曾经是 飞行器 速度最快的纪录保持者。在系列家族中，除了最早开发的X-43A外，还另外有X-43B、C与D型等几种衍生版本。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-44無人試驗機 X-44无人试验机 X-44无人试验机 概况 类型 无人飞行载具 原产国 美国 制造商 洛克希德·马丁 状态 计划已取消 制造数量 1(测试用) 历史 生产年份 1999年(原型机) 首飞 2001年 X-44无人试验机 （英语：Lockheed Martin X-44）是 洛克希德·马丁 公司旗下的 臭鼬工厂 所研发的高空 无人飞行载具 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-44鬼蝠魟試驗機 X-44鬼蝠𫚉试验机 X-44 MANTA X-44鬼蝠𫚉试验机 艺术家笔下的X-44试验机 概观 类型 无尾翼 试验机 第五代 多用途战机 / 战斗轰炸机 乘员 1人/2人 服役 计划已终止 生产 洛歇·马丁 （Lockheed Martin） 主要用户 美国空军 衍生自 先进战术战斗机 F-22猛禽战斗机 技术数据 发动机 通用电气航空 F110-GE-100 涡轮扇发动机 武器装备 机炮 1门 M61A2火神式 20毫米机炮 导弹 空对空导弹 ： AIM-120“AMRAAM”先进中程空对空导弹 AIM-9响尾蛇短程空对空导弹 炸弹 Mk 80系列低阻力自由落体航空炸弹 “JDAM”联合直接攻击弹药 各式 航空炸弹 X-44鬼蝠𫚉 （英语： Lockheed Martin X-44 MANTA ）是一款由 洛克希德·马丁 设计的概念飞机，并由 NASA 与 美国空军 研究过。该机的目标是研究飞机在没有水平与垂直尾翼的状况下是否有完整的俯仰、滚转与偏摆能力，并使用 推力向量 来进行姿态控制。这也是它的名字的由来（ M ulti- A xis N o- T ail A ircraft，多轴无尾翼飞机）。 [ 1 ] X-44的设计源自 F-22猛禽战斗机 ，并采用了无尾翼的 三角翼 设计。 [ 1 ] ^ 1.0 1.1 Jenkins, Dennis R.; Tony Landis; Jay Miller. SP-2003-4531: American X-Vehicles: An Inventory, X-1 to X-50 (PDF) . Monographs in Aerospace History, No. 31. NASA: 54. June 2003 [ 2007-10-07 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2020-04-25）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-46無人機 X-46无人机 X-46无人机 是 波音公司 研发的 无人战斗航空载具 。该计划将与 美国海军 以及 国防高等研究计划署 合作，以制造舰载版的X-45无人机。2000年6月，海军分别与 波音 与 诺斯洛普．格鲁曼 签订了两分技术演示合同。 2003年4月， 美国空军 、 美国海军 与 国防高等研究计划署 的无人机开发计划被合并为联合无人作战航空系统(J-UCAS)，X-46无人机计划因而遭到终止。 [ 1 ] 美国海军的无人机研究计划(N-UCAS)于2006年夏天启动。 [ 2 ] 波音公司将使用开发X-46无人机时留下的技术以制造X-45N，一款海军版的无人战斗航空载具试验机。 [ 3 ] ^ "Uncertainty Engulfs Pentagon's Unmanned Aircraft Plans" （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）. Aviation Week and Space Technology , 13 September 2002. ^ "Navy UCAS Program Set To Be Launched Within Weeks" （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）. Aviation Week and Space Technology , 21 July 2006. ^ "Bids are in for U.S. Navy s UCAS-D" （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）. Aviation Week and Space Technology , 1 April 2007. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-47A飞马试验机 X-47A飞马试验机 X-47A飞马试验机 X-47A roll out 概况 类型 无人驾驶战斗机 制造商 诺斯洛普·格鲁门公司 主要用户 美国海军 历史 首飞 2003年2月23日 发展为 X-47B , X-47C X-47A“飞马式” （X-47A Pegasus）是一架由 诺斯洛普·格鲁门 所开发的示范实验用 无人驾驶战斗机 。X-47最初原本是 国防高等研究计划署 （DARPA）旗下的 联合无人空中战斗系统 （J-UCAS）项目的一部分，但之后转变成 美国海军 的 无人空中战斗系统示范计划 （UCAS-D）的一部分，旨在开发一种可在 航空母舰 上起降的海基无人飞行器。有别于同属J-UCAS计划、由 波音 承揽开发 波音X-45 ，飞马的初期开发是由诺斯洛普·格鲁门自主投资。 首架代号X-47A的初期版本已于2003年2月23日首飞，而后续的海军版本代号 X-47B ，则于2011年1月进行首飞。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-47B试验机 X-47B试验机 X-47B UCAS-D X-47B与 KC-707 对接进行 空中加油 测试 概况 类型 无人驾驶战斗机 制造商 诺斯洛普·格鲁门 主要用户 美国海军 制造数量 2架（咸狗501、502） 计划成本 8.13亿美元（2012年估计） [ 1 ] 历史 首飞 2011年2月4日 发展自 X-47A飞马试验机 发展为 X-47C UCLASS X-47B试验机 “咸狗” （Northrop Grumman X-47B，Salty Dog） [ 2 ] 是一架试验型 无人驾驶战斗机 ，由美国国防技术公司 诺斯罗普·格鲁门 开发。X-47项目开始于 国防高等研究计划署 的J-UCAS计划，现在已经是 美国海军 旨在发展舰载无人飞机的UCAS-D计划的一部分。 X-47B于2011年2月4日在爱德华兹空军基地完成首飞测试。2013年5月14日，X-47B于 布什号 （CVN-77）成功进行起飞测试，并于一小时后降落 马里兰州 帕图森河海军航空站。 [ 3 ] 同年7月10日，X-47B从马里兰州帕图森河海军航空站起飞，在布什号航母上降落，完成了着舰测试。 [ 4 ] 2015年4月16日，X-47B与 KC-707 空中加油机 成功完成空中加油测试，也提升无人飞机的航程。 [ 5 ] 据美国海军方面表示，在完成空中加油测试后，军方将结束X-47B试验项目。 [ 2 ] 此机之开发计划亦延伸 MQ-25刺鳐无人机 。 ^ New drone has no pilot anywhere, so who's accountable? . Los Angeles Times. 2012-01-26 [ 2012-01-29 ] . （ 原始内容 存档于2017-10-12）.   ^ 2.0 2.1 王睿. 空中加油后X-47B的试验项目将结束，“咸狗”的归宿将是博物馆或飞机坟场 . 国防科技信息网. 2015-04-20 [ 2015-04-20 ] . （ 原始内容 存档于2016-04-28）.   ^ US launches drone from aircraft carrier for first time . BBC News. 2013-05-15 [ 2013-05-15 ] . （ 原始内容 存档于2016-06-11）.   ^ 卢鉴. 美X-47B无人机首次降在“布什”号航母 自主着舰 . 新华网. 2013-07-12 [ 2016-04-09 ] . （ 原始内容 存档于2016-09-01）.   ^ 美軍X-47B 完成史上首次無人機自主空中對接加油 . NOWnews 今日新闻. 2015-04-17 [ 2015-04-17 ] . （ 原始内容 存档于2017-01-26）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-47C試驗機 X-47C试验机 X-47C 概况 类型 无人战斗航空载具 原产国 美国 制造商 诺斯洛普·格拉曼 主要用户 美国海军 历史 发展自 X-47A 、 X-47B X-47C试验机是 诺斯洛普·格拉曼 设计的匿踪无人机。 [ 1 ] 该机继承了 X-47A 与 X-47B 的匿踪外型，并可携带4500公斤（10000磅）的有效载荷，远超过 X-47A 。 [ 1 ] 该机的预计建造日期为2018年，然而 诺斯洛普·格拉曼 仍在思考是否继续执行此计划，或是研发一种更先进的无人机系统。 [ 1 ] ^ 1.0 1.1 1.2 存档副本 . [ 2019-05-21 ] . （原始内容 存档 于2014-04-26）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-49試驗機 X-49试验机 X-49 "Speedhawk" 概况 类型 高速飞行试验 直升机 制造商 塞考斯基 （原产） Piasecki（改装及试验） 状态 开发中 主要用户 美国陆军 制造数量 1架 历史 首飞 2007年7月30日 发展自 SH-60海鹰直升机 X-49A Speedhawk 是由Piasecki飞机公司以 SH-60海鹰直升机 改装的高速飞行试验 直升机 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-4試驗機 X-4试验机 诺斯罗普公司 生产的X-4是一架小型双 涡轮引擎 飞机。这架飞机没有水平尾翼，控制倾斜和横滚的是 升降舵 与 副翼 的组合（这叫升降舵辅助翼）。一些空气动力学的研究人员希望通过去掉水平尾翼来解决高亚音速时的稳定性问题，因为这些问题是由机翼与水平尾翼之间的 超音速 激波 引起的。但是这个目标最终没能实现。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-5 x-5 提示 ：此条目的主题不是 BMW X5  。 X-5 엑스파이브 组合 英文名 X-5 国籍   韩国 出道日期 2011年4月22日 ​（ 2011-04-22 ） 出道作品 쇼하지마（别装模作样） 代表作品 首张单曲《XENOS》（2011年） 首张迷你专辑《DANGEROUS》（2011年） 活跃年代 2011年~2012年 [ 1 ] 经纪公司 OPEN-WORLD ENTERTAINMENT （2011~2012） 网站 韩国官网 日本官网 相关团体 大国男儿 已离开成员 健 台风 海原 真 雪后 X-5 （韩语： 엑스파이브 ）是 韩国 五人 男子音乐团体 ，读作X-Five，2011年4月22日正式出道。由健、台风、海原、真和雪后五名成员组成，为韩国组合 大国男儿 的师弟团。X-5的X是取自希腊语“Xenos”，意指异形、异乡人，代表不一样、独特之意。团名涵义即为“Xenos-Five”，为各位带来五人五色的特殊魅力。其中令人注目的特点是成员的平均身高为186cm的高挑身高优势。 （团名演进：冲击力→X-TOB→Play Boys→"X-5"） ^ http://kpopn.com/2012/12/07/155683 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-51乘波者試驗機 X-51乘波者试验机 X-51乘波者 X-51 WaveRider X-51A乘波者试验机的飞行艺术图。 概况 类型 极音速 试验机 巡航导弹 制造商 波音 状态 已结案 主要用户   美国空军 制造数量 4架 [ 1 ] 历史 首飞 2010年5月26日 X-51乘波者 （ 英语 ：X-51 WaveRider）是 美国 波音 研发的一种 无人 极音速 试验机，最高速度可达音速5.1倍，是美国为数不少的 超音速燃烧冲压发动机 试验机之一。首架乘波者在2010年5月26日完成了 音速 5倍的试验，最后一次试验在2013年5月1日，历次试验总共四次。 X-51之所以获名“ 乘波 ”（WaveRider）是因为它能靠着“驾驭”所生产 冲击波 来形成“ 压缩升力 ”。 ^ Factsheets: X-51A Waverider . U.S. Air Force. [ 6 April 2015] . （原始内容 存档 于2016-04-18）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-5試驗機 X-5试验机 贝尔 X-5 是世界上第二架 可变后掠翼 飞机（ Me P.1101 是第一架）。它的设计灵感来源于 二战 期间 纳粹德国 梅塞施米特公司 的 Me P.1101 ，但是，德国人设计的飞机只能在地面上改变机翼后掠角度，而 贝尔公司 的工程师们设计出了可在空中改变机翼后掠角度的装置。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-6試驗機 X-6试验机 康维尔公司的 X-6 是一款从没建造出来的 试验机 。1946年5月， 美国空军 启动了“航空用核子动力”项目（NEPA），1951年，此计划被“核子动力飞机”项目（ANP）取代。在ANP项目中，有一个计划是由Convair公司以MX-1589方案的名义来改装两架 B-36和平缔造者轰炸机 。其中一架会被用来测试空载 核反应堆 的防护措施，另一架就是X-6。 第一架被改装的 B-36 叫做“核子动力试验机”（NTA）。在改装前，这架B-36H-20-CF（序列号51-5712）在1952年9月1日的一场飓风中受损。这架飞机被重新设计成XB-36H，然后被改装成NB-36H，加装了一个1000千瓦的气冷式 核反应堆 。这个反应堆在空中的确运行了一段时间，但是没有为飞机提供动力。它的唯一一个目标是研究辐射对于机载系统的影响。1955年至1957年之间，NB-36H完成了47次试飞。根据NB-36H计划的结果，人们终止了整个核子动力飞机计划，当然也包括X-6计划。主要原因是 洲际弹道导弹 的快速发展取代了对远程轰炸机的需求。 1960年代， 苏联 的 图波列夫 设计局使用 图-119 进行了相似的试验，这种飞机是由一架 图-95 式 轰炸机 加装一个 核反应堆 而成。该型号在停止开发前的进度没有超过X-6。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-7试验机 X-7试验机 X-7 概况 类型 实验航空器 制造商 洛克希德公司 主要用户 美国空军 历史 首飞 1951年4月26日 退役日期 1960 发展为 AQM-60翠鸟靶机 X-7试验机 （绰号“飞行煤气管”）是一个 超音速燃烧冲压发动机 和 导弹 制导技术的无人测试平台。它会被一架 B-29 或 B-50 母机带到空中。在与母机分离后，它的火箭发动机会将它加速到1000英里／时（1625千米／时）。在此之后，火箭发动机会被抛掉，机身下部的 冲压发动机 开始工作。最终，X-7会返回地球，在这个过程中它会用降落伞来减速。它达到了2881英里／时（4640千米／时／4.31 马赫 ），为不自带氧化剂的飞机设定了一项新的速度记录。从1951年4月至1960年7月为止，X-7共飞了130次。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-COM (1999年游戏) X-COM (1999年游戏) X-COM 类型 回合制战术游戏  平台 Microsoft Windows   开发商 孩之宝互动  系列 xCOM系列   发行日 1999年9月30日  《 X-COM 》（或《X-COM: First Alien Invasion》）是由 MicroProse 开发， Hasbro Interactive 于1999年发行的 回合制策略游戏 ，为“ 《X-COM》系列 ”作品之一。游戏对应 Windows 平台，两名玩家以 轮流使用电脑 或寄送 电子邮件 的方式游玩 [ 1 ] 。 AllGame 评测人 Anthony Baize 认为通过电子邮件游玩很有趣，但也希望游戏直接支持在线游玩 [ 2 ] 。 ^ X-COM: First Alien Invasion Review . GameSpot. [ 2025-07-30 ] . （ 原始内容 存档于2024-06-03） （英语） .   ^ Corporation, Rovi. MicroProse em@il Games: X-COM -- First Alien Invasion - Review - allgame . www.allgame.com. [ 2025-07-30 ] . （ 原始内容 存档于2014-11-15）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-Face X-Face X-Face 是一种加在 Usenet 或 电子邮件 消息上的小 位图 （48×48像素，黑白单色），典型的用法是显示发信者的脸，类似今日的用户造型 [ 1 ] 或 即时通讯 软件好友图示 [ 2 ] 功能。图像数据 编码 成文字，被附在所发文章的 信头 。 X-Face 这个名称是因为 RFC 822 [ 3 ] 建议非标准的信头标签使用"X-"作为开头。它的发明者是 James Ashton 。 X-Face是 贝尔实验室 1980年代开发Vismon程序的副产品。有很多支持X-Face的软件。它们中的大部分是 UNIX 及其变种平台上的 自由软件 。也有在线的，网络平台上的X-Face产生器以及流行的如 KMail 或 Sylpheed 这样的程序用来产生X-Face。 并非所有的 电子邮件客户端 都支持X-Face信头。大部分安装在域内或是商用电脑内的邮件程序对此无能为力。即使是在大学或是在研究机构这样经常使用UNIX的地方，也只有很少 完全 支持X-Face的邮件客户端安装。 ^ “用户造型”即 Avatar ^ “好友图示”即 Buddy icon ，又称为头像 ^ RFC822 . [ 2005-12-30 ] . （ 原始内容 存档于2022-05-14）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-Forwarded-For X-Forwarded-For HTTP ／ HTTPS 版本 HTTP/0.9 HTTP/1.0 HTTP/1.1 HTTP/2 HTTP/3 请求方法 OPTIONS GET HEAD POST PUT DELETE TRACE CONNECT PATCH 报文主体 头字段 Cookie ETag Location HTTP referer DNT 状态码 301 Moved Permanently 302 Found 303 See Other 307 Temporary Redirect 403 Forbidden 404 Not Found 451 Unavailable For Legal Reasons 相关主题 HTTP持久连接 HTTP压缩 分块传输编码 WWW X-Forwarded-For （ XFF ）是用来识别通过 HTTP 代理 或 负载均衡 方式连接到 Web服务器 的客户端最原始的 IP地址 的 HTTP头字段 。 Squid 缓存代理服务器的开发人员最早引入了这一HTTP头字段，并由 IETF 在HTTP头字段标准化草案 [ 1 ] 中正式提出。 当今多数缓存服务器的用户为大型ISP，为了通过缓存的方式来降低他们的外部带宽，他们常常通过鼓励或强制用户使用代理服务器来接入 互联网 。有些情况下，这些代理服务器是透明代理，用户甚至不知道自己正在使用代理上网。 如果没有XFF或者其他类似技术，所有通过代理服务器的连接只会显示代理服务器的IP地址，而非连接发起的原始IP地址，这样的代理服务器实际上充当了匿名服务提供者的角色，如果连接的原始IP地址不可得，恶意访问的检测与预防的难度将大大增加。XFF的有效性依赖于代理服务器提供的连接原始IP地址的真实性，因此，XFF的有效使用应该保证代理服务器是可信的，比如可以通过建立可信服务器白名单的方式。 ^ draft-petersson-forwarded-for-02 - Forwarded HTTP Extension . [ 2015-10-31 ] . （ 原始内容 存档于2019-12-20）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-LARGE X-LARGE X-LARGE 成立 1991年 洛杉矶 创办人 Eli Bonerz、Adam Silverman 总部 洛杉矶 产业 时装及鞋子 网站 https://xlarge.com/ X-LARGE 是一个 美国 时装品牌 ，由Eli Bonerz以及Adam Silverman于1991年11月在 洛杉矶 蒙佛特大街上开幕。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-Lite X-Lite X-Lite 是一种特有 VoIP 软件电话 的 免费软件 ，使用 会话发起协议 。X-Lite 由位于 温哥华 的一家CounterPath软件公司所开发。 X-Lite 目前主要有两种不同的产品。X-Lite 2.0 使用于 Linux 平台，是使用旧式的 X-Pro code base, 而 X-Lite 3.0 是使用于 Windows 和 Mac OS X ，使用 eyeBeam code base. X-Lite 2.0 只有声音，没有影像。X-Lite 3.0 则兼具声音和影像。 2005年，本产品荣获 Internet Telephony 杂志的年度最佳产品. [ 1 ] 该产品可配合其他非免费的产品。 ^ CounterPath(TM) Wins INTERNET TELEPHONY(R) Magazine's "Product of the Year" Award for 2005. . [ 2009-07-10 ] . （ 原始内容 存档于2010-03-22）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-Man X-Man X-Man 可能是指： X战警 ： 漫威漫画 中的 超级英雄 团体，X-MEN相关电影已有九部。 X-Man (韩国节目) ： 韩国 综艺节目。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-Man (韓國節目) X-Man (韩国节目) X-Man 类型 综艺 、 喜剧 、 心理学 主演 刘在锡 金济东 姜镐童 孔炯轸 朴庆琳 李赫宰 国家／地区   韩国 语言 韩语 季数 2 集数 178 每集长度 约60-80分钟 播出信息 首播频道 SBS 播出日期 2003年11月8日  ( 2003-11-08 ) —2007年4月8日  ( 2007-04-08 ) 外部链接 官方网站 X-Man （ 韩语： X맨 ）是 韩国 SBS电视台 的经典 综艺节目 之一，初期于星期六晚上《真实星期六》时段播出，后改至星期日《 星期天真好 》时段，主持人为 刘在锡 、 姜镐童 等。 在游戏的开始，大家会去跟Mission PD通话接受任务，只有一个人会接受到任务，那个人就是X-Man。X-Man的任务是尽自己所能不让所在队赢得胜利，同时也不能让大家发现他是X-Man。游戏最终，全体成员会猜测谁是X-Man，公布答案之后还会重播一下X-Man在游戏中不寻常的地方。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-Moto X-Moto X-Moto 类型 动作 ／ 竞速游戏 平台 跨平台（ Linux ， FreeBSD ， Mac OS X 和 Microsoft Windows ， PSP 等） 开发商 Nicolas Adenis-Lamarre (Rasmus Teislev Neckelmann) 发行日 2011年11月13日 ​（ 2011-11-13 ） X-Moto 是一个免费且 开放源代码 的2D摩托车电脑游戏，仿照Elasto Mania。但还有 Linux 、 FreeBSD 、 Mac OS X 、 Windows 等版本。在这个游戏里，物理模拟扮演着相当重要的角色。X-Moto从2005年开始开发。 [ 1 ] ^ According to the SourceForge project page （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） 2005-05-26 16:57 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-Plane X-Plane 此条目介绍的是一款飞行模拟软件。关于美国一系列尖端技术试验用飞机，请见“ X-飞机 ”。 X-Plane X-Plane 11的标志 开发者 Laminar Research Austin Meyer 首次发布 X-Plane 1.00 (1995年 ​（ 1995 ） [ 1 ] [ 2 ] ) 当前版本 X-Plane 11.55 [ 3 ] （2021年7月1日 ​（ 2021-07-01 ） ） 操作系统 Android iOS Linux macOS WebOS Windows 类型 飞行模拟器 交通工具模拟游戏 许可协议 个人家庭使用 商业使用 网站 X-Plane.com X-Plane 是一款由 Laminar Research 开发的个人专业 飞行模拟器 。该软件已在 Android ， iOS ， webOS ， Linux ， Mac 或 Windows 等众多操作系统发行。除了个人家庭版之外， Laminar Research 还发行了带有FAA认证的功能的X-Plane专业版 [ 4 ] ，可用于真实和虚拟的飞行训练。X-Plane和其他软件打包成为完整且真实的飞行模拟平台，其利于使用插件扩展功能的构架使X-Plane成为目前最完整真实的模拟飞行平台之一。 ^ Interview-With-Austin-Meyer . [ 30 December 2018] . （ 原始内容 存档于2021-03-06）.   ^ Interview : Austin Meyer, the man behind X-Plane! . [ 30 December 2018] . （ 原始内容 存档于2022-03-15）.   ^ X-Plane 11.55 Now Released . X-Plane. 1 July 2021 [ 2021-07-01 ] . （ 原始内容 存档于2021-07-11）.   ^ FAA-Certified X-Plane . X-Plane. [ 2020-12-17 ] . （ 原始内容 存档于2021-11-29） （美国英语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-Press珍珠號火災事故 X-Press珍珠号火灾事故 2021年5月20日，照片中显示了硝酸泄漏产生的烟雾 历史 新加坡 舰名 X-Press Pearl 所有者 EOS RO Pte Ltd [ 1 ] 使用者 X-Press Feeders 船籍港 新加坡 建造者 舟山长宏国际船厂 船厂编号 CHB084 下水日期 2020年9月28日 完工日期 2021年2月10日 停用 2021年5月27日 标识 无线电台呼号 : 9V6962 IMO编号 ： 9875343 MMSI码 ： 563118200 结局 发生持续12天的火灾 在科伦坡附近沉没 技术数据 船级 Super Eco 2700 船型 货柜船 吨位 31,629  GT 36,149.5  DWT 11,530  NT 排水量 48848.3 T 船长 185.99米（610英尺2英寸）（ Loa ） 177米（580英尺9英寸）（ Lbp ） 型宽 34.8米（114英尺2英寸） 型深 17.9米（58英尺9英寸） [ 1 ] 动力输出 85 rpm 下 12500 kW 16995 hp 动力来源 MAN SE 6G60ME-C（动力引擎） 船速 21节（39千米每小时；24英里每小时） 载重 2,756 TEUs 2300  TEU (14mt) 400  TEUS (Reefers) 定员 26 X-Press珍珠号火灾事故 （英语： X-Press Pearl disaster ）是一艘在新加坡注册的 Super Eco 2700 级货柜船 X-Press珍珠号 ，属于新加坡海运公司 X-Press Feeders [ 2 ] 。2021年5月20日，X-Press珍珠号在斯里兰卡 可伦坡 附近起火 [ 3 ] ，5月27日因为大火严重受损，火势之后受到斯里兰卡消防员控制 [ 4 ] 。6月2日，该船在事发海域沉没 [ 5 ] [ 6 ] 。由于船上的石油和化工产品，这次事件被认为是斯里兰卡历史上最严重的海洋生态灾难 [ 7 ] [ 8 ] 。 ^ 1.0 1.1 X-Press Pearl (21284154) . ABS Record. 美国验船协会 . [ 2021-06-06 ] .   ^ X PRESS PEARL (Container Ship) Registered in Singapore - Vessel details, Current position and Voyage information - IMO 9875343, MMSI 563118200, Call Sign 9V6962 . web.archive.org. 2021-06-03 [ 2021-06-04 ] . 原始内容存档于2021-06-03.   ^ Force, Source: Sri Lanka Air. Sri Lanka faces environmental disaster as cargo ship burns for days – video . The Guardian. 2021-05-31 [ 2021-06-04 ] . ISSN 0261-3077 . （ 原始内容 存档于2021-06-03） （英国英语） .   ^ Singapore flagged X-Press Pearl under watch off Sri Lanka after fire . EconomyNext. 2021-05-21 [ 2021
al disaster as cargo ship burns for days – video . The Guardian. 2021-05-31 [ 2021-06-04 ] . ISSN 0261-3077 . （ 原始内容 存档于2021-06-03） （英国英语） .   ^ Singapore flagged X-Press Pearl under watch off Sri Lanka after fire . EconomyNext. 2021-05-21 [ 2021-06-04 ] . （ 原始内容 存档于2021-05-21） （英语） .   ^ Disaster feared as fire-hit cargo ship sinks off Sri Lanka coast . www.aljazeera.com. [ 2021-06-04 ] . （ 原始内容 存档于2021-06-02） （英语） .   ^ Chemical cargo ship sinks in one of Sri Lanka's worst-ever marine disasters . France 24. 2021-06-02 [ 2021-06-04 ] . （ 原始内容 存档于2021-06-02） （英语） .   ^ " Worst Marine Ecological Disaster": Sri Lanka On Cargo Ship Fire . NDTV.com. [ 2021-06-04 ] . （ 原始内容 存档于2021-05-30）.   ^ Sri Lanka faces disaster as burning ship spills chemicals on beaches . the Guardian. 2021-05-31 [ 2021-06-04 ] . （ 原始内容 存档于2021-05-31） （英语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-SAMPA X-SAMPA 拓展音标字母评估法 （英语： Extended Speech Assessment Methods Phonetic Alphabet (X-SAMPA) ）是 SAMPA 的一种变体，最先于1995年由 伦敦大学 的语言学教授约翰·克里斯托弗·韦尔斯（John C. Wells）提出。X-SAMPA是为了统一各种SAMPA字母表而产生的，并且扩展至包含所有 国际音标 符号，能够把所有音标转写成七位元的 ASCII 码。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-SISTER X-SISTER X-SISTER 组合 国籍   中华人民共和国 职业 歌手 、 舞者 语言 普通话 音乐类型 华语流行音乐 出道地点 中国大陆 出道日期 2020年9月4日 ​（ 2020-09-04 ） 代表作品 歌曲：《Lady Land》 综艺：《 姐姐的爱乐之程 》 活跃年代 2020年－至今 经纪公司 芒果TV 已离开成员 宁静 万茜 孟佳 李斯丹妮 张雨绮 郁可唯 黄龄 那英 周笔畅 杨丞琳 容祖儿 王鸥 杨钰莹 吉克隽逸 王心凌 郑秀妍 于文文 谭维维 锺欣潼 薛凯琪 蔡卓妍 唐诗逸 郭采洁 张天爱 X-SISTER 是 芒果TV 节目《 乘风破浪的姐姐 》组成之 期间限定 女子音乐组合 ，第一代成员包括 宁静 、 万茜 、 孟佳 、 李斯丹妮 、 张雨绮 、 郁可唯 、 黄龄 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] 。 第二代成员包括 那英 、 周笔畅 、 杨丞琳 、 容祖儿 、 王鸥 、 杨钰莹 、 吉克隽逸 。 第三代成员包括 王心凌 、 郑秀妍 、 于文文 、 谭维维 、 锺欣潼 、 薛凯琪 、 蔡卓妍 、 唐诗逸 、 郭采洁 、 张天爱 。 第四代成员包括 陈嘉桦 、 刘逸云 、 美依礼芽 、 谢娜 、 朱珠 、 芝芙 、 刘惜君 、 黄丽玲 、 卢靖姗 、 龚琳娜 、 贾静雯 。 第五代成员包括 陈昊宇 、 陈丽君 、 尚雯婕 、 戚薇 、 何洁 、 刘忻 、 萨顶顶 、 蔡文静 、 柳岩 、 乔伊丝·强纳森 、 袁娅维 、 韩雪 。 ^ 《乘风破浪的姐姐》收官，宁静拿第一不想成团 . 新京报 . 2020-09-04 [ 2020-09-05 ] . （原始内容 存档 于2020-09-05）.   ^ 《乘风破浪的姐姐》5月录制 招募500女性大众评审 . 凤凰网. [ 2020-05-06 ] . （原始内容 存档 于2020-07-16）.   ^ X-SISTER首次合体营业 路演闽南语歌曲《心花开》甜到心窝 . 芒果TV. 2020-10-23 [ 2020-10-24 ] .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-Seed 4000塔 X-Seed 4000塔 X-Seed 4000塔 是1990年 日本 大成建设 构想的超高 建筑物 计划，拟定高度仅次于 早稻田大学 教授构想的 东京巴别塔 。 它共有800层，高达4000 米 （13123英尺），底部直径达6000米。这座山体形建筑物将可能坐落在东京，可容纳500,000到1,000,000人居住。这座蕴涵着未来环境保护主义的建筑物将把 现代化 的生活方式与自然环境有机地结合起来。巨塔的电力将来自于 太阳能 ，并且能根据外部天气情况的变化随时调整室内的灯光亮度、 气温 和 气压 。由于X-Seed 4000占地面积巨大，再加上东京地皮资源的紧缺和地价的高企，因此它极有可能被建在海上。如果这座建筑物建成，那么它的高度将超过日本的最高峰— 富士山 （海拔3776米，12388英尺）。 作为人类历史上第一座“人造山”，X-Seed 4000塔预计将会耗资数千亿 美元 ，相当于不少经济 发达国家 全年的财政预算。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-bar理论 X-bar理论 在 语言学 中， X-bar理论 （英语： X-bar theory ）是一种 句法范畴 构成理论，具体体现为两个断言：一是短语包括一个从中心语投射而来的中间组分；二是这种投射模式可为多个词汇范畴共用，即字母X可以用来表示任何一种 词类 （或称词汇范畴），包括： 名词 （N）、 动词 （V）、 形容词 （A）、 介词 （P）等。 英文 X-bar 来自这种结构中的一个记号 X （X上加 删节线 ，英语： bar ）； 出于方便书写、印刷排版的目的，后来经常写作带 角分符号 的 X′，或用上标数字 X 1 ，但在英语中仍是称作 X bar 而非 X prime；中文中一般称作“X次”或“X撇”。此处有一点需要指明：虽然角分符号 ′ 与单引号 ' 意义上完全不同，但实际中经常混用。记号 XP 意思是“X短语”（英语： X phrase ），和 X″（X次次、X两撇，英语： X double bar ）、X 2 同一等级。 X′理论由 诺姆·乔姆斯基 基于1951年 Zellig Harris 的分类方法 [ 1 ] 在1970年首次提出 [ 2 ] ，并由 Ray Jackendoff 的研究得到发展 [ 3 ] 。X′理论为许多句法理论所吸收，包括 管辖与约束理论（GB） 、 生成短语结构语法（GPSG） 、 词汇功能语法（LFG） 、 中心词驱动短语结构语法（HPSG） 。近年来 最简方案 的工作中已经很大程度上放弃了X′模式，转而使用裸短语结构（英语： bare phrase structure ）。 ^ Harris, Zellig. Methods in structural linguistics . Chicago, IL: University of Chicago Press. 1951.   ^ Chomsky, Noam (1970). Remarks on nominalization. In: R. Jacobs and P. Rosenbaum (eds.) Reading in English Transformational Grammar , 184-221. Waltham: Ginn. ^ Jackendoff, Ray. X-bar-Syntax: A Study of Phrase Structure. Linguistic Inquiry Monograph 2. Cambridge, MA: MIT Press. 1977.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-by-wire X-by-wire X-by-wire 是一工程用语，中文称为 电子线控 或 线传 ，表示某一个组件是由电子讯号控制，不是由 机械 或 油压 方式控制，因为其英文会以by-wire为字尾，因此统称为X-by-wire。前面的X就是原先的系统或功能。 以 飞行线控 （fly-by-wire）为例，此用语表示飞机的操控是透过电子信号控制，不是用油压方式控制。汽车中的 驾驶线控 也是类似的技术 [ 1 ] 。 X-by-wire会利用 电子 、电机、 光电 或是 光学 的控制信号，再配合控制系统及 制动器 达到原设计的功能。 传统的机械或油压系统会慢慢的失效，而X-by-wire有可能会突然失效，让系统失控。因此一些重要的系统会加上 冗余 的机制。也有将X-by-wire配合备援的机械回授一起使用的混合系统。 ^ 先科企業 電子油門介紹-Drive By Wire (DBW) . [ 2016-04-01 ] . （原始内容 存档 于2015-08-29）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-gal X-gal X-gal IUPAC名 5-bromo-4-chloro-3-indolyl-β-D-galactopyranoside 识别 CAS号 7240-90-6   Y PubChem 65181 ChemSpider 58680 SMILES   Brc3ccc2c(c(O[C@@H]1O[C@@H]([C@H](O)[C@H](O)[C@H]1O)CO)cn2)c3Cl InChI   1/C14H15BrClNO6/c15-5-1-2-6-9(10(5)16)7(3-17-6)22-14-13(21)12(20)11(19)8(4-18)23-14/h1-3,8,11-14,17-21H,4H2/t8-,11+,12+,13-,14-/m1/s1 InChIKey OPIFSICVWOWJMJ-AEOCFKNEBZ ChEBI 75055 MeSH X-gal 性质 化学式 C 14 H 15 BrClNO 6 摩尔质量 408.629 g·mol⁻¹ 若非注明，所有数据均出自 标准状态（25 ℃，100 kPa） 下。 X-gal （亦可缩写BCIG，为5 -溴-4 -氯-3 -吲哚基-β-D-吡喃半乳糖苷）是一种由 半乳糖 连接取代 吲哚 所组成的 有机化合物 。于1964年，由杰罗姆·霍维茨和在密歇根州底特律的合作者共同开发出合成方法。 [ 1 ] 正式的化学名称经常为了少去麻烦的短语而缩短到不准确，例如：bromochloroindoxyl半乳糖苷。这个X 吲哚酚很可能是来自X-gal收缩源中的X。X-gal多应用于 分子生物学 中测试 β-半乳糖苷酶 。它也被用来检测组织化学和 细菌学 各种酶的活性。X-gal可以透过许多吲哚酚糖苷和酯，经由酶催化水解产生类似于 靛蓝色 且不溶的蓝色化合物。 [ 2 ] ^ Horwitz JP and 7 others, 1964. Substrates for cytochemical demonstration of enzyme activity. I. Some substituted 3-indolyl-β-D-glycopyranosides. Journal of Medicinal Chemistry 7: 574-575. ^ Kiernan JA 2007. Indigogenic substrates for detection and localization of enzymes. Biotechnic & Histochemistry 82(2): 73-103. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-型小行星 X-型小行星 X-群 小行星 是几种光谱非常类似，但是仍有不同成分的族群。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X-飛機 X-飞机 X-飞机 （ 英语： X-planes ）是一系列的 美国 试验 飞机 和 直升机 （及部分 火箭 ）以用于测试尖端新技术。部分X-飞机被大力宣传及用作破纪录，但同时大部分X-飞机在开发的过程中都保持高度的机密。 首部X-飞机－－ 贝尔X-1 因首次突破 音障 而知名。后来的X-飞机都取得重要的研究成果，其中火箭动力飞机 北美X-15 在1960年代成名。绝大多数的X-飞机都不会进行全面生产，通常只作少数生产。例外的是 X-35试验机 ，在击败竞争对手波音X-32后即以 F-35 的编号投入生产。 大多数的X-飞机由 美国国家航空咨询委员会 （NACA，即 美国国家航空航天局 的前身）经营，部分联同 美国空军 经营。但并非所有美国试验机都被称为X-飞机。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X.25 X.25 X.25 电话或者ISDN设备作为网络硬件设备来架构广域网的ITU-T网络协议 状态 已生效 开始年 1976 最新版本 (10/96) October 1996 组织 ITU-T 委员会 Study Group VII 有关标准 X.400 网站 https://www.itu.int/rec/T-REC-X.25/ X.25 是一个使用电话或者 ISDN 设备作为网络硬件设备来架构 广域网 的 ITU-T 网络协议。它的 实体层 ， 数据链路层 和 网络层 （1－3层）都是按照 OSI模型 来架构的。在国际上X.25的提供者通常称X.25为分封交换网（Packet switched network），尤其是那些国营的电话公司。它们的复合网络从80年代到90年代覆盖全球，在现在仍然应用于交易系统中。 [ 1 ] ^ ITU-X.25 . （ 原始内容 存档于2021-03-08）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X.500 X.500 X.500 是计算机 目录服务 的标准系列。最早是ITU-T X.500开发，前身为CCITT（ITU的前身）的目录服务系统，并于1988年首次批准，此一目录可以成为全球目录服务标准的一部分。 [ 1 ] X.500协议包括： DAP (Directory Access Protocol) DSP (Directory System Protocol) DISP (Directory Information Shadowing Protocol) DOP (Directory Operational Bindings Management Protocol) LDAP (Lightweight Directory Access Protocol) ^ 存档副本 (PDF) . [ 2011-11-08 ] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2021-04-01）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X.509 X.509 X.509 密码学里 公钥证书 的格式标准 状态 已生效 开始年 1988 最新版本 10/19 October 2019 组织 ITU-T 有关标准 网站 https://www.itu.int/rec/T-REC-X.509/ X.509 又称X509，是密码学里 公钥证书 的格式标准。X.509证书已应用在包括 TLS/SSL 在内的众多 网络协议 里，同时它也用在很多非在线应用场景里，比如电子签名服务。X.509证书里含有公钥、身份信息（比如网络主机名，组织的名称或个体名称等）和签名信息（可以是证书签发机构CA的签名，也可以是自签名）。 [ 1 ] X.509还附带了 证书吊销列表 和用于从最终对证书进行签名的证书签发机构直到最终可信点为止的证书合法性验证算法。X.509是 ITU-T 标准化部门基于他们之前的 ASN.1 定义的一套证书标准。 互联网安全协议 密钥管理 Kerberos （） 资源公钥基础设施 （RPKI） XKMS 信任网络 （WoT） 应用层 S/MIME PGP Sender ID DKIM SPF PEM MOSS TLS/SSL PCT 域名系统 DANE DNSSEC DNS over HTTPS DNS over TLS DNS over QUIC DNSCrypt CAA 网络层 IPsec （ IKE ） L2TP OpenVPN PPTP WireGuard ^ X.509 : Information technology - Open Systems Interconnection - The Directory: Public-key and attribute certificate frameworks . www.itu.int. [ 2021-04-29 ] . （ 原始内容 存档于2021-05-01）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X.Org Server X.Org Server X.Org Server 开发者 X.Org基金会 首次发布 2004年4月6日 ​（ 2004-04-06 ） 当前版本 21.1.4（2022年7月12日 ​（ 2022-07-12 ） ） 预览版本 21.0.99.902（2021年10月14日 ​（ 2021-10-14 ） ） 源代码库 gitlab .freedesktop .org /xorg /xserver 编程语言 C 操作系统 跨平台 语言 英文 类型 X server 许可协议 MIT许可协议 网站 www .x .org X.Org Server （全称 X.Org Foundation Open Source Public Implementation of X11 ）是 X窗口系统 的官方 参考实现 ，它是 开放源代码 的 自由软件 。这一项目由 X.Org基金会 运作，存放于 freedesktop.org 的主机上。 由于在XFree86 4.4最终版本采用新许可证问题上的分歧，Xorg服务的第一个版本X11R6.7.0从 XFree86 4.4 RC2 派生 出来，并加入了X11R6.6的一些改动。许多原先XFree86的开发者加入了这个比XFree86更开放的项目。 选择XOrg作为提供图形与桌面服务为主的包，逐渐在开源实现的 类Unix 操作系统中流行。 它被以下发行版本采用以代替XFree86： Gentoo Linux 、 Fedora Core 、 Slackware 、 openSUSE 、 Mandrake Linux 、 Cygwin/X 、 Debian GNU/Linux 、 Ubuntu Linux 、 OpenBSD 和 FreeBSD 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X.Org基金会 X.Org基金会 X.Org基金会 是负责 X Window System 开发的社团，2004年1月22日在 国际开放标准组织 的X.org网站基础上建立。 Foundation的建立在X的管理上标志着根本性的转变。 从1988年其X的 监护人 （包括过去的X.Org）是厂商组织，而基金会由软件开发者领导，用集市模式的社区开发，依赖外界参与。成员身份向个人开放，而公司作为赞助者参与。 X.Org Server 是X的 参考实现 ，当前版本是X11R7.7，发布于2012年6月6日。由 freedesktop.org 提供主机服务。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X.com x.com x.com 是一个 单字母二级域名 。 它亦可以指： Twitter ，2006年创建的社交媒体平台，2023年改名为 X ，X.com曾重定向至此平台网站，现为平台所用域名 x.com (银行) ，1999年创建的网上银行，Paypal的前身之一 PayPal ，一家网络支付平台。X.com曾经重定向至此平台的网站 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X.com (银行) X.com (银行) 此条目介绍的是过去的一家银行。关于该网络域名的使用情况和消歧义，请见“ X.com ”。 X.com 公司类型 私营 公司结局 2000年3月与Confinity合并，成立PayPal 后继机构 PayPal 成立 1999年3月 ​（ 1999-03 ） Palo Alto, California , U.S. 结束 2000年 ​（ 2000 ） 创办人 埃隆·马斯克 哈里斯·弗里克（Harris Fricker） 克里斯托弗·佩恩（Christopher Payne） 埃德·何（Ed Ho） 网站 www.x.com (defunct, archive) 本条目是 埃隆·马斯克 系列的其中一部分 个人相关 奖项和荣誉 个人观点 马斯克家族 经商历史 商业关联 Zip2 X.com PayPal SpaceX 星链 特斯拉 特斯拉能源 争议 OpenAI Neuralink 无聊公司 xAI Grok X （前 Twitter ） 收购推特案 政治相关 美国PAC 美国党 政府效率部 手势争议 反对抗议 破坏潮 下架 特朗普—马斯克对峙 其它条目 钻洞试验隧道 超回路列车 太空特斯拉Roadster TSLAQ 流行文化 埃隆·马斯克传 荒唐 权力游戏 内部使用 变奏曲 坠落地球 X.com 曾是一家美国 网上银行 ，由埃德·何（Ed Ho）、哈里斯·弗里克（Harris Fricker）、 埃隆·马斯克 和克里斯托弗·佩恩（Christopher Payne）等人于1999年在 加利福尼亚州帕洛阿尔托 创立。2000年，它与竞争对手 Confinity 合并，并在2001年更名为 PayPal 。x.com这一 互联网域名 于2022年被马斯克收购，随后从2023年开始将其旗下的 Twitter 公司更名为 X 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X.org X.org X.org 是一个单字母二级域名，也可以指： X.Org基金会 X.Org Server This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X/Open X/Open X/Open 是1984年由多个公司联合创建的一个用于定义和推进信息技术领域开放标准的公司，X/Open和 开放软件基金会 合并为The Open Group，并在1993-1996管理UNIX这个商标。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X/Open XA X/Open XA 在计算技术上， XA 规范 是开放群组关于分布式事务处理 (DTP)的规范。规范描述了全局的事务管理器与局部的资源管理器之间的接口。XA规范的目的是允许多个资源（如数据库，应用服务器，消息队列，等等）在同一事务中访问，这样可以使 ACID 属性跨越应用程序而保持有效。XA使用 两阶段提交 来保证所有资源同时提交或回滚任何特定的事务。 XA规范描述了资源管理器要支持事务性访问所必需做的事情。遵守该规范的资源管理器被称为 XA compliant 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X0 X0 导航 W0 X0 X1 Y0 X0 - 0X X0 、 X-0 或 X 0 、 X 0 可以指： 除以零 ，数学概念 特纳氏综合征 新干线N700系电联车 X0编组 X0性别决定系统 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X06 X06 “ X06 ”是由 微软 策划的全球巡回游戏展览，针对 Xbox360 游戏平台所专属的新游戏与相关的新周边技术所进行的展览。 展出内容包括近期已上市的新游戏，或者是尚未上市，但受到各界关注的开发中游戏。另外也会有一些与 Xbox 360 相关的新技术，在这个展会中一同发表。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X0性別決定系統 X0性别决定系统 X0性别决定系统 是一种 性别决定系统 。在这个系统中，只有一种 染色体 ，男性只有一个X染色体（X0），女性则有两个（XX）。有时字母0表示缺少第二个X。母性配子总是包含X染色体，因此动物后代的性别取决于雄性配子中是否存在性染色体。精子包含一个X染色体或根本没有性染色体。X0性别决定系统存在于多数的 蜘蛛纲 动物和 无翅亚纲 昆虫之中 [ 1 ] 。 ^ Bull, James J.; Evolution of sex determining mechanisms ; p. 17 ISBN  0805304002 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X1 X1 导航 W1 X0 X1 X2 Y1 X1 - 1X X1 可以指： X1 (男子团体) ，韩国男子团体。 X1 (电脑) ，夏普公司发售的一系列家用电脑。 X-1试验机 ，第一款有人驾驶的超音速飞机 BMW X1 ，宝马生产的一款紧凑型跨界休旅车 图睿#Tegra_X1系列 Sony Ericsson Xperia X1 ，索尼爱立信旗下的一款智能手机 Xbox One 的缩写 天鹅座X-1 M82 X-1 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X10 X10 导航 W10 X9 X10 X11 Y10 X10 - 10X X10 、 X-10 或 X 10 可以指： X10 (电视节目) ：韩国综艺节目 X10 (通讯协定) ：一种使用电源线来传递信号的智慧家庭通信协议 Sony Ericsson Xperia X10 ，智能手机 Mac OS X v10.0 X视窗系统 的一个版本 联发科技曦力 的曦力X10Helio X10 X-10石墨反应堆 芝加哥大学冶金实验室 的代号 SL X10：瑞典列车 ICD-10_第二十章：疾病和死亡的外因 ：X10 接触热饮料、食物和动植物油 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
X10 (通訊協定) X10 (通讯协定) 此条目的主题是通讯协定。关于韩国的同名综艺节目，请见“ X10 ”。 X10 是一种 使用电源线来传递信号 的 智慧家庭 通信协议 。然而，这种通信方式的 比特率 极为有限，仅为0.05 kbps 。这种协议也提供了通过无线电控制电器的方法。 由于只能在电源电压接近零的时候（交流电波形的 零交越点 处）接收这种信号，而家用交流电的频率为50-60Hz，因此这种通信协议使用120 Hz 的载波调制信号 [ 1 ] 。由于载波无法通过变压器，因此在 多相系统 中需要使用 中继器 或者耦合 电容 来传递这种信号。 ^ How X10 Works . www.smarthomeusa.com. [ 2016-03-08 ] . （ 原始内容 存档于2019-04-02）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.