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交趾黄檀 交趾黄檀 交趾黄檀 保护状况 极危 （ IUCN 3.1 ）  [ 1 ] 科学分类 界： 植物界 Plantae 演化支 ： 维管植物 Tracheophyta 演化支 ： 被子植物 Angiosperms 演化支 ： 真双子叶植物 Eudicots 演化支 ： 蔷薇类植物 Rosids 目： 豆目 Fabales 科： 豆科 Fabaceae 亚科： 蝶形花亚科 Faboideae 属： 黄檀属 Dalbergia 种： 交趾黄檀 D. cochinchinensis 二名法 Dalbergia cochinchinensis Pierre ex Laness. [ 2 ] 异名 Amerimnon cambodianum Pierre Amerimnon cochinchinense Pierre Amerimnon fuscum Pierre Dalbergia cambodiana Pierre Dalbergia cochinchinensis Laness. Dalbergia fusca var. enneandra S.Q.Zou & J.H.Liu 交趾黄檀 （学名： Dalbergia cochinchinensis ），俗称 大红酸枝 [ 3 ] 、 老红木 、 海梅 ，是 黄檀属 的一种植物，产于柬埔寨、老挝、泰国和越南 [ 4 ] 。交趾黄檀在中国被视为 红木 的“老三样”之一 [ 5 ] ，是名贵的红木家具原材料，因此引发原产地的大规模砍伐 [ 6 ] 。 泰国、越南的大红酸枝天然来源基本已枯竭，只有老挝、柬埔寨交界处尚有存留。2013年，它成为 CITES 附录二保护植物 [ 5 ] 。 ^ Siamese Rosewood . 1 September 2022.   Accessed on 1 September 2022 ^ tropicos.org , [ 12 December 2015] , （ 原始内容 存档于2022-02-11）   ^ 刘福妹,韦菊玲,庞圣江,劳庆祥,谌红辉,洪舟.大红酸枝——交趾黄檀木材材性研究进展.林业科技通讯,2019(01):10-13.DOI:10.13456/j.cnki.lykt.2018.06.06.0001. ^ Asian Regional Workshop (Conservation and Sustainable Management of Trees, Vietnam) 1998 ^ 5.0 5.1 最后的"老三样"：大红酸枝也已渐行渐远！红木资源渐趋枯竭，越发'疯狂'的木头 . 福建海丝木材与木制品交易中心. 2017-06-09 [ 2022-01-24 ] . （ 原始内容 存档于2022-01-24）.   ^ Corruption, bloodshed and death – the curse of rosewood . Environmental Investigation Agency. 2013-08-16 [ 5 April 2016] . （ 原始内容 存档于2018-02-17）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media
estigation Agency. 2013-08-16 [ 5 April 2016] . （ 原始内容 存档于2018-02-17）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交运算 交运算 在数学中，在一个集合上的 交 (meet)有两种定义：关于在这个集合上的 偏序 的唯一 下确界 (最大下界)，假定下确界存在的话； 或者是满足 幂等 律的 交换 结合 二元运算 。在任何一个情况下，这个集合与交运算一起是 半格 。这两个定义产生等价的结果，除了在 偏序 方式中有可能直接定义更一般的元素的集合的交。最常见到交运算的领域是 格 。 通常把 x {\displaystyle x} 和 y {\displaystyle y} 的交指示为 x ∧ y {\displaystyle x\land y} 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交还上海公共租界 交还上海公共租界 交还上海公共租界 是 上海历史 上的一个重要事件，发生在1940年代。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交连假瘤蕨 交连假瘤蕨 交连假瘤蕨 科学分类 界： 植物界 Plantae 演化支 ： 维管植物 Tracheophyta 纲： 真蕨纲 Polypodiopsida 目： 水龙骨目 Polypodiales 科： 水龙骨科 Polypodiaceae 属： 假瘤蕨属 Phymatopteris 种： 交连假瘤蕨 P. conjuncta 二名法 Phymatopteris conjuncta ( Ching ) Pic. Serm. 交连假瘤蕨 （ 学名 ： Phymatopteris conjuncta ）为 水龙骨科 假瘤蕨属 下的一个种。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交迭园蛛 交迭园蛛 交迭园蛛 科学分类 界： 动物界 Animalia 门： 节肢动物门 Arthropoda 纲： 蛛形纲 Arachnida 目： 蜘蛛目 Araneae 科： 园蛛科 Araneidae 属： 鬼蛛属 Araneus 种： 交迭园蛛 A. alternidens 二名法 Araneus alternidens (Schenkel, 1937) [ 1 ] 交迭园蛛 （ 学名 ： Araneus alternidens ）为 园蛛科 园蛛属 的动物。在 中国大陆 ，分布于 四川 、 湖南 、 山东 等地。该物种的模式产地在四川。 [ 1 ] ^ 1.0 1.1 中国科学院动物研究所. 交迭园蛛 . 《中国动物物种编目数据库》. 中国科学院微生物研究所. [ 2009-04-28 ] . （ 原始内容 存档于2016-03-05）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通 交通 交通 （英语： traffic ）是 人员 和物品在不同地点之间 交流 运输 的过程及实体的物理现象，涉及 运输工具 （如 火车 、 汽车 、 摩托车 、 船 、 飞机 等，常被误称为“交通工具”）以及相应 基础设施 （如 道路 、 铁路 、 桥梁 ）的使用。广义的涵义也包含 邮递 、 电信 等任何人际 资讯 互动方面的交流。 现代中文 中使用“交通”一词作为人际之间的沟通交流的涵义已不普遍，此种用法主要限于 华人 基督徒 之间。 交通的运作通常受到 交通规则 （ traffic laws ）的约束，以确保交通的安全和有序。组织良好的交通通常具有明确的优先级、车道、让行权和交叉路口的交通管制。 随着 城市化 和 人口增长 ，交通拥堵、道路安全及环境污染等问题日益突出。另一方面，共享出行、新能源交通、自动驾驶等技术的发展在提升交通效率的同时，也为交通安全带来的新挑战。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通中心前站 交通中心前站 交通中心前 站台入口 (2007年7月) 日语名称 交通センター前  – こうつうせんたーまえ  – KOTSU-CENTER-MAE 车站概览 位置   日本 和歌山县 和歌山市 西 地理坐标 34°12′13.99″N 135°13′5.18″E ﻿ / ﻿ 34.2038861°N 135.2181056°E ﻿ / 34.2038861; 135.2181056 车站构造 站体类型 地面车站 站台 1面1线 其他信息 电报码 センタ 历史 启用日期 1999年（平成11年）5月7日 上下车人次 统计年度 平均每日216人次 2019 邻近车站 上一站 和歌山电铁 下一站 灶山 05 1.1km 往 和歌山 贵志川线 ○ 06 里程 和歌山 4.8km 冈崎前 07 0.6km 往 贵志 位置 备注 无人车站 交通中心前站 （日语： 交通センター前駅 ／ こうつうせんたーまええき   Kōtsū sentā mae eki   * / ? ）是位于 和歌山县 和歌山市 西，属于 和歌山电铁 的 贵志川线 车站 。车站编号为“ 06 ”。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通事務局 交通事务局 交通事务局 Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego （ 葡萄牙语 ） 机构概要 成立时间 2008年5月13日 类型 政府机构 （一般部门） 管辖范围 澳门特别行政区 驻地   澳门 马交石炮台马路33号 首长 代局长：郑岳威 副局长：李颕康 上级部门 运输工务司 网站 www .dsat .gov .mo 影像资料 交通事务局大楼 中华人民共和国交通 公路运输 公路分类 、 公路等级 高速公路 ： 国家高速公路网 、省级高速公路网 普通公路： 国道 、省道、县道、乡道、村道、专用公路 香港道路 （ 香港干线 ） 、 澳门街道 机动车驾驶证 （ 机动车驾驶人考试 ） 机动车号牌 （ 民用 、 警用 、 军用 、 香港 、 澳门 ） 主管机关 行业主管机关： 交通运输部 （公路局、运服司） 地方各级人民政府交通运输部门、 香港运物局 （ 路政署 、 运输署 ） 、 澳门运输工务司 （、 土地工务局 ） 道路交通安全管理机关 ： 公安部 （ 交管局 ） 地方各级人民政府公安交通管理部门 、 港警交通总部 、 澳门治安警交通厅 铁路运输 铁路运输企业： 中国国家铁路集团 其他地方铁路企业 线路 ： 高速铁路 、 城市轨道交通 车站 客车 ： 车次 （ 高速列车 ） 客运 ： 票务 （ 春运 、 暑运 ） 铁路设备业 机车 ： 蒸汽机车 、 内燃机车 、 电力机车 、 动车组 主管机关 行业主管机关： 交通运输部 、 国家铁路局 地方各级人民政府铁路建设主管部门、 香港运物局 、 澳门运输工务司 铁路治安秩序保卫机关 ： 公安部 （ 铁路公安局 ） 地方政府设置的地方铁路公安机关 、 港警铁路警区 航空运输 航空运输企业： 中航集团 、 南航集团 、 东航集团 海航航空集团 、 川航集团 、 太古集团 其他航空运输企业 空中交通管理： 飞行情报区 ：北京、沈阳、 上海 、武汉、广州、三亚、昆明、兰州、乌鲁木齐、 香港 、 台北 防空识别区 ： 东海 机场 香港航空业 （模板） 、 澳门航空业 主管机关 行业主管机关： 交通运输部 、 中国民航局 地方各级人民政府民航建设主管部门、机场管理部门； 香港运物局 （ 民航处 ） 、 香港民航意外调查机构 、 香港机场管理局 、 澳门民航局 空中交通管理机关： 行业主管机关： 中央空管委（国家空管委） （ 办公室 ） 飞行管制机关： 军委联参部作战局 空管处、中国民航局空管局 民航安全保卫机关 ： 公安部 （ 中国民航局公安局 ） 地方各级机场公安机关、 港警机场警区 水路运输 航运企业： 中国远洋海运集团 、 招商局集团 其他航运企业 航道 内河航道 （运河） ： 等级 海道和沿海港口航道 港口 （ 保税港区 ） 船舶 船舶工业： 中国船舶集团 、 中国船级社 主管机关 行业主管机关： 交通运输部 （水运局、 海事局 ） 地方各级人民政府交通运输部门 （地方海事机构） 、 香港运物局 （ 海事处 ） 、 澳门运输工务司 （ 海事及水务局 ） 水上交通安全管理机关 ： 中国海事局 （中国海巡船） 中国海警局 （ 中国海警舰艇 ） 长江航运公安局，地方各级公安机关航运（水上）公安机构、 港警水警总区 邮政物流 邮政企业： 中国邮政集团 （ 集邮总公司 ） 香港邮政 、 澳门邮政 快递物流企业： 申通 、 中通 、 圆通 、 韵达 （“三通一达”） 顺丰 、 菜鸟 、 京东 、 极兔 其他快递物流企业 军事运输投送力量： 解放军联勤保障部队 邮编 邮票 （ 分类 ） ： 港 、 澳 主管机关 行
海事处 ） 、 澳门运输工务司 （ 海事及水务局 ） 水上交通安全管理机关 ： 中国海事局 （中国海巡船） 中国海警局 （ 中国海警舰艇 ） 长江航运公安局，地方各级公安机关航运（水上）公安机构、 港警水警总区 邮政物流 邮政企业： 中国邮政集团 （ 集邮总公司 ） 香港邮政 、 澳门邮政 快递物流企业： 申通 、 中通 、 圆通 、 韵达 （“三通一达”） 顺丰 、 菜鸟 、 京东 、 极兔 其他快递物流企业 军事运输投送力量： 解放军联勤保障部队 邮编 邮票 （ 分类 ） ： 港 、 澳 主管机关 行业主管机关： 交通运输部 、 国家邮政局 地方各级人民政府交通运输部门、 香港运物局 （ 香港邮政署 ） 、 澳门运输工务司 （ 澳门邮电局 ） 军事运输投送主管机关： 军委联合参谋部 （ 军事需求局 ） 军委后勤保障部 （ 运输投送局 ） 地理 - 测绘 - 口岸 - 经济 - 军事 - 历史 主题 · 分类 交通事务局 （葡萄牙语： Direcção dos Serviços para os Assuntos de Tráfego ，葡萄牙语缩写： DSAT ；英语： Transport Bureau ）是 澳门特别行政区政府 属下的局级部门，于2008年成立，隶属澳门 运输工务司 。该局主要负责研究、规划、推广和执行陆路运输政策，整治道路，管理车辆，以及设定、维修、优化交通及行人基础建设。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通事故 交通事故 “ 撞车 ”重定向至此。关于同名影视剧，请见“ 撞车 (消歧义) ”。 交通事故 又称 车祸 、 交通意外 和 交通肇事 ，是在 道路 交通 中，牵涉到 车辆 在内的一种意外事件，可能造成 生命 或 财产 损失，一些法律法规对交通事故做出了具体定义： 根据《 中华人民共和国道路交通安全法 》119条第5项，交通事故是指“ 车辆 在 道路 上因 过错 或者 意外 造成的人身伤亡或者财产损失的事件”； 根据 中华民国 《道路交通事故处理办法》第2条，道路交通事故是指“ 车辆 、 动力机械 或 大众捷运系统 车辆在 道路 上行驶，致有人受伤或死亡，或致车辆、动力机械、大众捷运系统车辆、财物损坏之事故”； 由于现代运输中机动车辆是必须的，因此交通事故在绝大多数人一生中都会遇上。而且在大部分国家，交通事故几乎一定会在国民 意外 死因中，占有非常前排的顺位。 世界卫生组织在2015年发表报告，指全世界每年约有125万人死于交通意外。 [ 1 ] ^ 世卫组织称全球每年有125万人命丧交通意外 . 中新网. 2015-10-20 [ 2015-10-20 ] . （ 原始内容 存档于2021-02-10）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通亭 交通亭 交通亭 ，又称 交通指挥亭 ，是指用作指运道路交通之 岗亭 。最简单的交通亭是设计为容纳一人站立之开放式更亭，交通警可以站于其内，以手势指挥交通。有些交通亭为封闭式，有人手操作的灯号。还有些交通亭是用作操作附近数个路口的灯号。 现时不少交通亭已被自动式 交通灯 取代， 但一些较落后的地区依然广泛使用以手势指挥交通的交通亭，例如 朝鲜民主主义人民共和国 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通人民委员部 交通人民委员部 苏联交通人民委员部 Народный комиссариат путей сообщения Советского Союза 苏联国徽 机构概要 成立时间 1923 前身机构 苏俄交通人民委员部 解散时间 1946 后继机构 苏联交通部 管辖范围   苏联 上级部门 苏联人民委员会 预览警告： 页面使用了Template:Infobox government agency不存在的参数"superseding1" 苏联交通人民委员部 是1923年至1946年 苏联 中央政府（即 苏联人民委员会 ）设立的主管交通运输与铁道的一个 人民委员部 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通传习所 交通传习所 交通传习所 ，为一所清朝末年、民国初年设立的一所学校，为 铁路管理传习所 所改， 北京交通大学 的前身。 宣统三年（1911年），铁路管理传习所改名为“交通传习所”，增设邮电两班。辛亥革命后，改隶 中华民国交通部 ，增设电气工程、有线电工程、无线电速成等班 [ 1 ] 。 铁路工程英文高等班，民国五年（1916年）、六年（1917年），各毕业一班； 法文专修班，亦于民国五、六年，各有一班毕业； 无线电速成班，高等电气工程班，于民国三年（1914年）、四年（1915年）、五年（1916年），各有毕业生，全部分发路电各机关服务。 总计铁路与电信工程，及英文、法文各班，迄民国三年（1914年），毕业人数已有770余人。民国六年（1917年），交通部就原有各班，充实课程，并依铁路、邮电的不同，将学校改组为“ 北京铁路管理学校 ”和“ 北京邮电学校 ” [ 1 ] 。 ^ 1.0 1.1 管理电信开先河 . 北京交通大学校报电子版 - 第846期(2010年4月15日). [ 2013-01-11 ] . （原始内容 存档 于2016-03-06）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通公园 交通公园 交通公园 是 中华人民共和国 上海市 静安区 的一座公园，得名自 交通路 ，面积1.57公顷。其所在地原来是 棚户区 ， 淞沪会战 时该棚户区大多遭到 日军 炸毁。后续棚户区又重建。1953年，棚户区又发生大火。火灾后此地改建为交通公园。1954年 元旦 公园建成开放。不过之后该公园一度遭到破坏，1978年重建后的公园再次开放。2008年该公园进行大修 [ 1 ] [ 2 ] 。 ^ 《上海竹子的栽培与园林应用》 . 康喜信，胡永红，奉树成等编著 上海：上海交通大学出版社 2012 第198页.   ^ 《中国新园林》 . 中国城市规划设计研究院主编 北京：中国林业出版社 1985 第225页.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通助理員 交通助理员 交通助理员 是 交通督导员 在 台湾 的称呼，指除了交通警察以外，被任命用于取缔交通违规之非正规公务员。 交通助理员由交通局、警察局直接聘用。道路交通管理处罚条例第7条规定：“道路交通管理之稽查，违规纪录，由交通勤务警察，或依法令执行交通稽查任务人员执行之。（第1项）前项稽查，得由交通助理人员协助执行，其稽查项目为违规停车者，并得由交通助理人员径行执行之；其设置、训练及执行之办法，由内政部会同交通部定之。（第2项）”依法交通助理员可以直接对违停车辆开立举发单，惟交通助理员取缔违规停车跟警察一样，系开立“举发单”（纪录、报告违规之事实），而真正决定处罚的是公路主管机关设立之“交通裁决所”，在决定处罚前应给予违规人陈述之机会（道路交通管理处罚条例第8条参照）。另外，内政部定有交通助理人员管理办法，其第3条规定：“交通助理人员由内政部警政署国道公路警察局、直辖市、县（市）政府警察局、交通局或相关机关，依据交通状况及执行交通稽查实际需要雇用之”。 交通助理员佩有臂章 [ 1 ] ，不过曾有台北市的交通助理员臂章未绣号码，并跟市议员许富男起冲突 [ 2 ] 。此外，依台中市警局2021年的征才公告，交通助理员采一年一聘，每月薪资报酬约新台币2万7434元，另须自行负担劳、健保等自付部分费用 [ 3 ] 。台北市2017年之征才公告则列出3万3908元的薪资 [ 4 ] 。而依2005年之台北市议会资料，当时台北市有150位交通助理员，开了3亿元的罚单（举发单） [ 5 ] 。2013年的资料则显示台北市有170位、台中市有53位 [ 6 ] 。另曾有台中市议员 洪嘉鸿 、邱素贞、 曾朝荣 在议会审议交通局预算时施压要求减少开单、开单前应先劝导、甚至认为警察人力已经足够，质疑交通助理员的必要性，最后“市府保证交通助理不随便开单后，这笔两千多万人事费，总算过关” [ 7 ] 。盖地方政府警察局的预算，依警察法16条，系由地方政府编列，因此预算受到地方议会控制，易衍生出黑金与地方派系箝制警察执法之问题 [ 8 ] 。曾有立委王幸男提案全国一致警察业务之预算应由中央政府编列 [ 9 ] [ 10 ] ，但因国民党团有意见 [ 11 ] ，而未能进入审议。 虽然聘雇交通助理员，罚单受益一定大于人事成本，不过台湾政府并不积极聘用交通助理员来改善违停。目前台北市对于交通助理员也采取遇缺不补的政策，交通助理员愈来愈少。 ^ 獨家／不是假警察！交通助理員依法可開罰單 . 三立新闻网. [ 2022-04-24 ] . （ 原始内容 存档于2022-04-24）.   ^ 台北市議會公報60卷15期 (PDF) . [ 2022-04-24 ] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2022-04-24）.   ^ 交通警察大队. 本大隊約用人員（交通助理人員）徵才公告 .   ^ 臺北市政府警察局交通警察大隊 委託臺北市就業服務處辦理 「106年交通助理員」甄試簡章 (PDF) .   ^ 交通部门质询第 7 组. 臺北市議會公報 第70卷 第26期 .   ^ 中市議員：交通業務助理頻開單引民怨 . [ 2022-04-24 ] . （ 原始内容 存档于2022-05-21）.   ^ 中广新闻网. 中市議員：交通業務助理頻開單引民怨 . [ 2022-04-24 ] . （ 原始内容 存档于2022-05-21）.   ^ 陈柏任. 我國地方警察經費編列制度之政經分析 . [ 2022-04-24 ] . （ 原始内容 存档于2022-04-24）.
p; ^ 交通部门质询第 7 组. 臺北市議會公報 第70卷 第26期 .   ^ 中市議員：交通業務助理頻開單引民怨 . [ 2022-04-24 ] . （ 原始内容 存档于2022-05-21）.   ^ 中广新闻网. 中市議員：交通業務助理頻開單引民怨 . [ 2022-04-24 ] . （ 原始内容 存档于2022-05-21）.   ^ 陈柏任. 我國地方警察經費編列制度之政經分析 . [ 2022-04-24 ] . （ 原始内容 存档于2022-04-24）.   ^ 立法院. 王幸男立委任內推動法案 .   ^ 王幸男、郑道隆. 地方警察經費編列權責之探討_從釐清警察專業法規的委辦事項自治事項出發 . [ 2022-05-29 ] . （ 原始内容 存档于2022-04-24）.   ^ 立法院公报 第100卷 第12期 院会纪录. 警察法第十六條條文修正草案 . [ 2022-05-29 ] . （ 原始内容 存档于2022-05-01）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通协管员 交通协管员 交通协管员 是 中华人民共和国 各地方 公安机关 创建的一项辅助 交通警察 管理道路交通的职业，由公安局交通协管队负责管理。交通协管员属于 协管员 的一种，不占用政府的人事编制。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通博物館 交通博物馆 交通博物馆 是指以 交通 为主题的 博物馆 ，可以指： 日本 交通博物馆 (东京) ，位于 东京都 德国 德累斯顿交通博物馆，位于 德累斯顿 中国大陆 宁夏交通博物馆，位于 宁夏 银川 瑞士 瑞士交通博物馆 ，位于 琉森 英国 伦敦交通博物馆 ，位于 伦敦 规范控制数据库 各地 西班牙 德国 以色列 美国 学术 AAT This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通博物館 (東京) 交通博物馆 (东京) 交通博物馆 （日语： 交通博物館 ／ こうつうはくぶつかん   Kōtsū hakubutsukan ）是 日本 东京都 千代田区 一座已拆卸的 博物馆 ，邻近知名的 秋叶原 电气街 。展览品以 铁道 为主，但也包括各种 交通工具 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通卡 交通卡 交通卡 是一种购买时预先储存票值，可以使用多次直至票值用尽的 车票 ，每次乘搭 交通工具 时会扣除该次的票值，一般只能用于乘搭指定类型的交通工具。从前的储值车票到票值用尽时就会失效，现在有一些可以多次增值的车票，属于 电子货币 的一种，例如各地的交通 智能卡 、 电子票证 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通台 交通台 交通台 可以指： 民视第一台 ，台湾民间全民电视公司的电视频道，前身为台湾交通电视台，简称交通台 香港有线电视交通台 ，香港有线电视昔日一条直播户外交通情况的电视频道 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通员 交通员 交通员 ， 中国共产党 在 1949年执政之前 地下党员之一种，活动于“敌占区”和 游击 区与上下级组织联系，负责给地下党员运送武器 弹药 、 粮食 衣物 、 情报 信件等，是民国 谍报 战的重要一环。在 中华民国抗日战争 期间，同时躲避 南京国民政府 与 侵华日军 把守据点和追截。 [ 1 ] [ 2 ] 交通员固定驻守的地点称之为 地下交通站 。 交通员在1949年后回顾他们当交通员的时代，通常称之为“革命年代”，并被尊称为“老交通员”。 [ 3 ] ^ 一起来听86岁的老交通员讲述革命故事 . 浙江日报报业集团. 2019-03-13 [ 2020-08-28 ] . （原始内容 存档 于2020-08-28）.   ^ 傅晓君、王路加、张榕. 身为“老交通员”，他手腕上的两道疤痕有啥故事 . 《 解放军报 》. 2017-09-20 [ 2020-08-28 ] . （原始内容 存档 于2020-08-28）.   ^ 浙江省财政厅关于印发《浙江省2021年困难老年人家庭适老化改造实施方案》的通知 . 中共浙江省委组织部. 2021 [ 2021-06-19 ] . （ 原始内容 存档于2021-06-24）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通和地圖符號 交通和地图符号 交通和地图符号 Transport and Map Symbols 范围 U+1F680 .. U+1F6FF （128个码位） 平面 第一辅助平面 （ SMP ） 符号系列 地图符号 交通标志 已分配 118个码位 未分配 10个保留码位 统一码版本历史 6.0 70 (+70) 7.0 97 (+27) 8.0 98 (+1) 9.0 103 (+5) 10.0 107 (+4) 11.0 108 (+1) 12.0 110 (+2) 13.0 114 (+4) 14.0 117 (+3) 15.0 118 (+1) 相关区块 码表链接 ∣ 网页链接 注释 ： [ 1 ] [ 2 ] 交通和地图符号 是一个 Unicode区段 ，其中包含了与交通运输和地图有关的图标。这个区段的创立主要是为了与日本电话公司的 Shift JIS 表情符号实现兼容，并将 Wingdings 和Wingdings 2的字符集编入正式编码。 ^ Unicode character database . The Unicode Standard. [ 2016-07-09 ] . （原始内容 存档 于2017-09-25）.   ^ Enumerated Versions of The Unicode Standard . The Unicode Standard. [ 2016-07-09 ] . （原始内容 存档 于2016-06-29）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通堵塞 交通堵塞 交通堵塞 ，又称 交通挤塞 、 交通拥挤 、 交通拥堵 、 交通壅塞 、 塞车 或 堵车 ，是指一种 车 多拥挤且车速缓慢的现象，通常在 假日 或 上下班 繁忙时间 等时刻出现。此情形常出现于 世界上各大都市区 、连接两都市间的 高速公路 ，及 汽车 使用率高的地区（如 美国 ）。 此外，人们经常把容易塞车的道路，称为 交通 瓶颈 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通大学 交通大学 此条目的主题是合校时期的 交通大学 。关于往后分立各地的 交通大学 ，请见“ 交通大学 (消歧义) ”。 交通大学 Chiao Tung University 1940年的国立交通大学校徽 校训 精勤求学 敦笃励志 果毅力行 忠恕任事 创办时间 沪校：1896年 南洋公学 唐校：1896年 山海关北洋铁路官学堂 平校：1909年 铁路管理传习所 1921年合校为 交通大学 学校类型 公立大学 校址 沪校： 上海市 唐校： 唐山市 平校： 北平市 代表色 黄色   蓝色   隶属 北洋政府交通部 1921-1928 国民政府铁道部 1928-1937 国民政府教育部 1937-1949 交通大学 是1921年由 中华民国北洋政府 交通部所属散居3地的大学合并而成的，后分立为5所大学发展至今，分别为位于 中国大陆 的 上海交通大学 、 西安交通大学 、 北京交通大学 、 西南交通大学 ，位于 台湾 的 国立阳明交通大学 。 ^ 《交通大学校史表》 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通大学 (消歧义) 交通大学 (消歧义) 交通大学 可以指： 中华民国北洋政府交通部创立的 交通大学 ，以及分立自原 交通大学 的学校： 北京交通大学 （北京，由平校改设） 上海交通大学 （上海，由沪校改设） 西南交通大学 （成都，由唐校改设） 西安交通大学 （西安，交大西迁后设） 国立交通大学 （新竹，在台复校后设）→ 国立阳明交通大学 （新竹、台北，2021年与国立阳明大学合并而成） 与以上五校有关联的学校： 兰州交通大学 （兰州，由平校、唐校划出，2003年改称） 华东交通大学 （南昌，由沪校、同济大学划出，1973年建立） 东北交通大学 （锦州，以唐校的锦县分校名义创办，开学时改称锦县交通大学，1932年并入迁于北平的东北大学） 交通大学 (汪精卫政权) （上海，汪精卫政府接管沪校未内迁重庆部分后改设） 其它同名，但与 交通大学 无任何渊源的学校： 重庆交通大学 （重庆，原为中共西南军政委员会所属的西南交通专科学校） 大连交通大学 （大连，原为中华人民共和国铁道部所属的大连机车车辆制造学校） 韩国交通大学校 （ 한국교통대학교 ）（韩国忠州，原为大韩民国政府所属的忠州工业初级大学） 胡志明市交通运输大学 （ Trường Đại học Giao thông vận tải Thành phố Hồ Chí Minh ）（越南胡志明市，原为越南社会主义共和国政府所属的越南航海大学胡志明市分校） 远东国立交通大学 （俄语：Дальневосточный государственный университет путей сообщения），是位于俄罗斯远东联邦管区首府哈巴罗夫斯克的一所大学。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通大学·兴庆宫站 交通大学·兴庆宫站 交通大学·兴庆宫 JIAOTONGDAXUE·XINGQINGGONG 站台（2024年6月） 位置   中华人民共和国 陕西省 西安市 碑林区 咸宁西路与兴庆路交叉口西侧 地理坐标 34°15′9.14″N 108°58′57.47″E ﻿ / ﻿ 34.2525389°N 108.9826306°E ﻿ / 34.2525389; 108.9826306 拥有者 西安市轨道交通集团有限公司 运营者 西安市轨道交通集团有限公司 途经线路 西安地铁6号线 车站构造 站体类型 地下车站 站厅类型 整体式站厅 出口数目 4 站台 1个 岛式站台 股道 2 其他信息 使用状态 运营中 历史 启用日期 2022年12月29日 旧称 兴庆路 营运信息 车站服务时间 06:08-00:30 首班车 往 西安南站 ：06:18 往 纺织城 ：06:44 末班车 往 西安南站 ：23:33 往 纺织城 ：00:00 邻近车站 上一站 西安地铁 下一站 咸宁路 往 纺织城 6号线 长乐门 往 西安南站 站线配置图   长乐门 咸宁路   位置 交通大学·兴庆宫站 位于中国 陕西省 西安市 碑林区 东关南街街道 与 太乙路街道 交界处的咸宁西路与兴庆路交叉口西侧，是 西安地铁 6号线 的一座车站，于2022年12月29日随6号线二期同步开通运营。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通大学体育馆 交通大学体育馆 体育馆 位于 上海交通大学徐汇校区 ，为中国高校最早建立的 体育馆 之一，由 交通大学 上海学校主任 张铸 发起并建成于1925年。 该建筑为钢筋混凝土结构，总建筑面积为2,957平方米，共有三层，底层有办公室、浴室、乒乓球室和小型游泳池，二层为室内篮球场，南侧有小型舞台，三层有室内跑道，也可作球赛看台。 [ 1 ] ^ 上海交通大学校史博物馆 . 体育馆 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通大学北京学校 交通大学北京学校 交通大学北京学校 ，是1921年（民国十年）时 北京交通大学 的名称。 当时 北洋政府 交通总长 叶恭绰 提议将 北平铁路管理学校 与 邮电管理学校 合并，再与部辖上海及唐山两工业专门学校，合并为交通大学，此校称北京分校，由胡鸿猷与锺锷两人担任正副主任。其中将上海原设之铁路管理科并入，而将北京原办之有关电信各科移于上海 [ 1 ] 。 次年，改北京分校为唐山大学分校。又一年，改为北京交通大学，以 张福运 、 朱我农 两人，先后担任校长。1925年，除铁路管理科外，又添办商业管理科。 ^ 平校沿革—北平交通大學 . 国立交通大学. [ 2013-05-08 ] . （ 原始内容 存档于2012-01-29）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通大学北平铁道管理学院 交通大学北平铁道管理学院 交通大学北平铁道管理学院 ，是1929年至1938年（民国十八年至二十七年）时 北京交通大学 的名称。 1928年6月，国民革命军北伐胜利，南京国民政府取代北洋政府，改学校名为“ 北平交通大学铁路管理学院 ”，以 沈琪 为院长，隶属 中华民国铁道部 。1929年，改称“交通大学北平铁道管理学院”，由 徐承燠 任院长。1937年夏，改由 中华民国教育部 管辖。当时日军逼近北京，卢沟桥事变爆发，学校因此前没有南迁计划，校务一度陷入停顿 [ 1 ] 。教授 王芳荃 率领部分交大学生南迁，与其他交大的教员学生会和，史为“ 交通大学第一次南迁 ”。 ^ 平校沿革—北平交通大學 . 国立交通大学. [ 2013-05-08 ] . （ 原始内容 存档于2012-01-29）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通大学大礼堂 交通大学大礼堂 大礼堂 位于 上海交通大学徐汇校区 西部，也称“文治堂”，建于1949年。该建筑总造价38万元，建筑面积为2,913平方米，为两层的钢筋混凝土结构。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通大学工程馆 交通大学工程馆 交通大学 工程馆 位置 上海市 徐汇区 建造时间 1932年 上海市人民政府 公布 上海市优秀历史建筑 评定时间 2004年 参考编码 4D024 工程馆 为位于 上海交通大学徐汇校区 北部、 新上院 和 包兆龙图书馆 北侧的一座建筑，落成于1932年，由 张元济 、 王清穆 、 唐文治 、 蔡元培 、 陆梦熊 等人募资兴建，设计者为 匈牙利 建筑师 邬达克 。 工程馆是一座 现代装饰艺术风格 的建筑，外立面为深褐色，突出白色壁柱的竖线条。2004年列入 上海市第四批优秀历史建筑 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通大学总办公厅 交通大学总办公厅 上海交通大学早期建筑 总办公厅 全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院 公布 地址 上海市 徐汇区 分类 近现代重要史迹及代表性建筑 时代 1896年 编号 8-0565-5-049 认定时间 2019年10月7日 总办公厅 也称 容闳堂 ，位于 上海交通大学徐汇校区 ，1933年建成。该楼建筑面积为2,121平方米，共有62间房，造价为131,836.07元，为三层钢筋混凝土建筑，是 上海交通大学 的行政中心。建筑采用西方仿古典主义式样，以赭红色为主色调。该建筑的设计师为 庄俊 ，门额上的“总办公厅”四字为 胡汉民 所题写。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通大学日晷 交通大学日晷 交通大学日晷 始建于1925年，后于1988年重建，现位于 上海交通大学徐汇校区 大草坪南侧，正面刻有“与日俱进”四字。 1925年9月27日乙卯级同学毕业十周年返校时，曾于大草坪南侧修筑 日晷 台一座，背后刻有捐赠者姓名 [ 1 ] 。1938级校友毕业五十周年返校时重建，今在上方放置有现代日晷仪 [ 2 ] 。 新竹 国立交通大学 校园中亦有交通大学日晷台的复制品。 ^ 上海交通大学校史博物馆 . [ 2012-09-13 ] . （原始内容 存档 于2016-03-04）.   ^ 牛津的时钟 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通大学校友列表 交通大学校友列表 交通大学校友列表 ，旨在包括五所 交通大学 （中国大陆的 上海交通大学 、 西安交通大学 、 北京交通大学 和 西南交通大学 ；位于台湾的 国立交通大学 ）及其历史渊源的交通大学的校友名录。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通大学科学馆 交通大学科学馆 科学馆 也称 哲生馆 ，位于 上海交通大学徐汇校区 北部， 包兆龙图书馆 北面， 工程馆 西侧，竣工于1946年。该楼为 钢筋混凝土 结构，建筑面积为2,162平方米。 [ 1 ] ^ 上海交通大学校史博物馆 . 科学馆 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通大学站 (上海市) 交通大学站 (上海市) 交通大学 Jiao Tong University [ 1 ] 10号线站台 位置   中华人民共和国 上海市 徐汇区 徐家汇街道 淮海西路 与 华山路 交叉口 地理坐标 31°12′14″N 121°25′49″E ﻿ / ﻿ 31.20389°N 121.43028°E ﻿ / 31.20389; 121.43028 拥有者 上海申通地铁集团 运营者 上海地铁 途经线路 上海轨道交通10号线 上海轨道交通11号线 车站构造 站体类型 地下车站 站厅类型 地下站厅 换乘方式 节点换乘、站厅换乘 出口数目 7个 站台 10号线 ：1个 岛式站台 11号线 ：1个 岛式站台 股道 4条 其他信息 使用状态 运营中 历史 启用日期 10号线 ：2010年4月10日  ( 2010-04-10 ) 11号线 ：2013年8月31日  ( 2013-08-31 ) 营运信息 首班车 10号线 往 虹桥火车站 ：6:02 往 航中路 ：6:07 往 基隆路 ：5:45 11号线 往 嘉定北 ：5:52 往 花桥 ：5:57 往 迪士尼 ：6:24 末班车 10号线 往 虹桥火车站 ：23:23 往 航中路 ：23:18 往 基隆路 ：22:50 11号线 往 嘉定北 ：23:02 往 花桥 ：22:42 往 迪士尼 ：22:58 往 安亭 ：23:07 邻近车站 上一站 上海地铁 下一站 虹桥路 往 虹桥火车站 或 航中路 10号线 上海图书馆 往 基隆路 江苏路 往 嘉定北 或 花桥 11号线 徐家汇 往 迪士尼 位置 10号线站厅 10号线站厅与11号站厅相交处 10号线站台末端的换乘通道入口 11号线站厅 11号线站台 11号线站厅东侧的钱学森画廊 交通大学站 （前称上海交通大学站、华山路站） [ 2 ] ，位于中华人民共和国 上海市 徐汇区 淮海西路 与 华山路 交叉口， 上海交通大学徐汇校区 附近，是 上海地铁 10号线 与 11号线 的 地铁 换乘站 。 10号线 和 11号线 站台分别于2010年4月10日和2013年8月31日启用 [ 3 ] 。其中 10号线 车站位于淮海西路下，路口西侧， 11号线 车站位于华山路下，横跨路口。两站通过 10号线 车站站台层和站厅层东端换乘。 ^ 交通大学站车站信息 . [ 2021-05-09 ] . （原始内容 存档 于2018-06-18）.   ^ 10号线一期31车站定名 一期主线世博前建成 . [ 2009-02-06 ] . （ 原始内容 存档于2012-09-10）.   ^ 上海地铁运管中心. 11号线二期8月31日起通车试运营 . 2013-08-29 [ 2013-08-29 ] . （原始内容 存档 于2013-09-01） （中文（中国大陆）） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通大学站 (大连市) 交通大学站 (大连市) 交通大学 Dalian Jiaotong University 位置   中华人民共和国 辽宁省 大连市 沙河口区 马栏街道 黄河路与西山街交汇口西侧 地理坐标 38°54′43″N 121°34′01″E ﻿ / ﻿ 38.91197°N 121.56701°E ﻿ / 38.91197; 121.56701 运营者 大连地铁 途经线路 大连地铁2号线 换乘交通 公交站 车站构造 站体类型 地下车站 站厅类型 地下站厅 出口数目 3个 站台 1个 岛式站台 股道 2条 其他信息 使用状态 运营中 历史 启用日期 2015年5月22日 营运信息 首班车 2号线 往 海之韵 ：05:49 往 大连北站 ：05:59 末班车 2号线 往 海之韵 ：23:09 往 大连北站 ：22:59 邻近车站 上一站 大连地铁 下一站 辽师大 往 大连北站 2号线 西安路 往 海之韵 位置 交通大学站 （建设时期曾用名“ 西南路站 ”） [ 1 ] 位于 辽宁省 大连市 沙河口区 ，是 大连地铁2号线 的一个车站 [ 2 ] ，于2015年5月22日随二号线一期开通运营而启用。 ^ 大连地铁1、2号线48个车站正式名称确定 - 中国在线 . [ 2021-12-10 ] . （ 原始内容 存档于2021-12-10）.   ^ 二号线简介 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ），大连地铁有限公司网站，于2014年1月21日查阅 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通大学第一次南迁 交通大学第一次南迁 交通大学第一次南迁 、 交大第一次南迁 ，是指1937年 七七事变 后、 中国抗日战争 期间，位于 北平 的 交通大学北平铁道管理学院 与位于 唐山 的 交通大学唐山工程学院 一同四度南迁的历史。南迁的交大师生为保住学校校脉的持续、并不甘于退居沦陷区，坚持辗转办学于 湖南 湘潭 、 湖南 湘乡 、 贵州 平越 、 重庆 丁家坳，直至坚持到1945年抗日战争胜利。 它影响了整个 交通大学 的发展与布局，并成为以后 北京交通大学 、 西南交通大学 校史的重要组成部分，参与到此次迁徙的师生也成为两校办学与为人的楷模。 交大第二次南迁 、 交大第三次南迁 是指唐山铁道学院分别于1948年、1972年南迁至上海、四川的迁学事件。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通大学老图书馆 交通大学老图书馆 南洋公学 图书馆 位置 上海市 徐汇区 建造时间 1919年 上海市人民政府 公布 上海市优秀历史建筑 评定时间 1994年 参考编码 2-61 老图书馆 位于今 上海交通大学徐汇校区 东部，于1919年落成，原作为 上海交通大学图书馆 馆舍，现为 上海交通大学校史博物馆 及上海交通大学档案馆馆舍使用。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通大学老校门 交通大学老校门 交通大学 校门 位置 上海市 徐汇区 建造时间 1935年 上海市人民政府 公布 上海市优秀历史建筑 评定时间 1994年 参考编码 2-61 交通大学老校门 ，即 上海交通大学徐汇校区 东门，位于 上海市 徐汇区 华山路 1954号。该校门为原交通大学的校门，朱门碧瓦，为一模仿京城宫殿门的建筑。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通大学西迁 交通大学西迁 交通大学西迁 ，又称 交通大学内迁 ，是指1955年至1959年间 交通大学 迁校的一段历史。 1955年 中华人民共和国国务院 决定将交通大学由 上海 迁至 西安 ，1956年动迁。但迁校工作实施后，由于政治环境变化， 高等教育部 和国务院同交大方面就迁校问题进行研究，调整为两地办学，设交通大学西安部分和上海部分。1959年又经国务院批准，两部分建立为独立的两个学校，西安部分成立 西安交通大学 ，上海部分成立 上海交通大学 ，延续至今。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通大学铁木工厂 交通大学铁木工厂 铁木工厂 俗称 玻璃房子 ，原为 交通大学 木工、精工实习基地，也曾作为 材料力学 实验室，位于今 上海交通大学徐汇校区 工程馆 、 新中院 之间， 新上院 、 中院 北面，建于1930年。该楼为 邬达克 所设计，平面呈“一”字形，建筑面积为956平方米，耗资约40,000余元，初建时仅有一层，共12间，上为平顶，有阁楼，整体形状简洁如方块。原交通大学校长 孙科 为该楼题字。 [ 1 ] [ 2 ] ^ 上海交通大学校史博物馆 . 铁木工厂 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） ^ 上海交通大学档案馆. 1930年:新建铁木工厂落成，该工厂位于中院北面，建... （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通大學站 交通大学站 交通大学站 可以指： 交通大学站 (大连市) ，位于 辽宁省 大连市 甘井子区 ，是 大连地铁 2号线 上的一座车站。 交通大学站 (上海市) ，位于 上海市 徐汇区 ，是 上海轨道交通 10号线 、 11号线 上的一座换乘车站。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通委员会 交通委员会 交通委员会 可以指：   中华人民共和国 各直辖市 设置的交通运输主管机关 北京市交通委员会 天津市交通运输委员会 上海市交通委员会 重庆市交通局   中华民国 立法院交通委员会 ，是 立法院 常设委员会之一，负责交通、公共工程、通讯传播政策之法案及预算审查   加拿大 多伦多交通委员会 （Toronto Transportation Commission），曾是 多伦多市 的公共交通运输管理部门，1954年改组为 多伦多公车局   英国 伦敦交通委员会 ，是 伦敦 曾存在的公共交通运输管理部门   马来西亚 陆路公共交通委员会 ，是一个为马来西亚计划、规范和执行陆路公共交通和货运规定而设立的政府机构，于2018年被 马来西亚交通部 解散 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通学院站 交通学院站 交通学院 Jiaotongxueyuan 位置   中华人民共和国 黑龙江省 哈尔滨市 道外区 太平大街街道 与 民强街道 交界 太平南二道街与太平南三道街之间地下 地理坐标 45°47′7.080″N 126°40′47.280″E ﻿ / ﻿ 45.78530000°N 126.67980000°E ﻿ / 45.78530000; 126.67980000 车站类别 地铁车站 拥有者 哈尔滨地铁集团有限公司 运营者 哈尔滨地铁集团有限公司运营分公司 途经线路 哈尔滨地铁1号线 车站构造 站体类型 地下车站 站厅类型 地下站厅 车站层数 2层 出口数目 3个 站台 1个 岛式站台 股道 2条 其他信息 使用状态 停运中 历史 启用日期 2013年9月26日 营运信息 首班车 往 新疆大街 ：06:04 往 哈尔滨东站 ：06:03 末班车 往 新疆大街 ：22:34 往 哈尔滨东站 ：23:11 邻近车站 上一站 哈尔滨地铁 下一站 桦树街 往 哈尔滨东站 1号线 太平桥 往 新疆大街 位置 交通学院站 是 哈尔滨轨道交通1号线 的车站，位于东直路，本站在2013年9月26日开通使用。 车站临近 黑龙江工程学院 东区。由于本站和以 哈尔滨工程大学 命名的 工程大学站 位于同一线路且位置较近，本站使用 黑龙江工程学院 的前身“黑龙江交通学院”来命名以避免混淆 [ 1 ] 。因地铁隧道周边地质条件整治与设备系统改造，本站目前处于停运状态 [ 2 ] 。 交通学院站位于东直路下，太平南二道街与太平南三道街之间。车站附近有道外公安分局、黑龙江工程学院、太平公园、建伟小学、市国税稽查局等，最近的公交车站为道外公安分局站。 [ 3 ] [ 4 ] ^ 黑工程学生提议地铁交通学院站改黑工程站 . [ 2016-05-11 ] . （原始内容 存档 于2016-06-03）.   ^ 10日起，地铁1号线这个区段停止运营 . 央广网. 2024-11-09 [ 2024-11-11 ] . （原始内容 存档 于2024-11-10）.   ^ 哈尔滨地铁网 地铁一号线站点介绍及公交换乘信息 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） ^ 黑龙江新闻网 1号线18座地铁站邀您起名 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通安全 交通安全 交通安全 [ 1 ] 、 运输安全 [ 1 ] 或 道路安全 ，是所有提高 道路运输 的安全性（包括参加交通的人以及交通工具）的措施的总称。道路安全措施可以大略地分为主动安全措施（防止 交通事故 发生）和被动措施（减轻事故后果）。 ^ 1.0 1.1 交通安全 、 运输安全 广义尚可包括陆路以外（如航海或航空）的交通、运输，但一般并未特别说明前，通常指 道路安全 为主。“道路安全”、“交通安全”、“运输安全”分别为《 中文主题词表 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）》2005年版收录之正式主题词。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通安全城 交通安全城 交通安全城 ，是一种提供模拟道路环境的公园，教育儿童有关道路安全的意识。可以指： 香港交通安全城 世界各地 交通公园 （英语： Traffic Park ） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通安全日 交通安全日 交通安全日 ， 中华人民共和国公安部 于2011年11月末设立的“提高 大陆 居民 交通安全 意识、 法制 意识和 文明 意识”的节日 [ 1 ] 。 2012年11月 21日， 中华人民共和国国务院 同意自 2012年 起，将每年 12月2日 设立为“全国交通安全日” [ 2 ] ，特别提到 校车 安全，与2011年11月发生的 正宁幼儿园校车车祸 密不可分，该起事故造成21人死亡（其中19人为幼儿）的后果。 122 同时也是中国的交通事故报警电话 [ 3 ] 。 ^ 公安部决定每年12月2日定为“全国交通安全日” . 人民网 . 2011-11-30 [ 2013-12-02 ] . （原始内容 存档 于2018-10-01） （中文（中国大陆）） .   ^ 公安部决定每年12月2日定为“全国交通安全日” . 新华网 . 2012-11-21 [ 2013-12-02 ] . （原始内容 存档 于2013-12-08） （中文（中国大陆）） .   ^ 王清波. 公安部将12月2日定为交通安全日 今年交通安全日的主题是“文明交通，告别陋习” . 中华人民共和国公安部. 2011-12-03 [ 2011-12-02 ] . （ 原始内容 存档于2011-12-04）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通寧靜化 交通宁静化 交通宁静化 （英语： traffic calming ），又称 交通稳静化 [ 1 ] 、 交通静稳化 、 交通安定化 、 交通镇静化 或 交通稳化 等，是采用物理设计和其他措施来提高驾驶者、 行人 和 骑行者 安全的技术领域。它旨在鼓励更安全、更负责任的驾驶，并可减少交通流量。 城市规划师 和 交通工程师 有各种交通宁静化的策略，包括道路缩窄和 减速丘 。这类措施在 澳大利亚 和 欧洲 （尤其是 北欧 ）很常见，在 北美 则不然。交通宁静化常被运用在住宅区的出入道路以确保社区居民使用道路的交通安全。 [ 2 ] “交通宁静化”的英文“ traffic calming ”译自 德语 单词 Verkehrsberuhigung ，该词首先在1985年由卡门·哈斯-克劳（Carmen Hass-Klau）发表。 [ 3 ] 实现交通宁静化的区域称为 交通宁静区 。 ^ 叶光毅. 21世紀都市交通政策的新動向─英國「配套做法」與「交通穩靜化」之事例 . 城市交通季刊. 1998, 87 : 7–13.   ^ 環境用語集：「トラフィック・カーミング」 . EICネット. [ 2019-05-29 ] . （原始内容 存档 于2017-07-31） （日语） .   。 ^ Hass-Klau, Carmen. Trying to calm the motor car. Town and Country Planning. February 1985: 51–53.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通局前停留場 交通局前停留场 关于与“ 交通局前停留场 ”标题相近或相同的条目，请见“ 交通局前停留场 (消歧义) ”。 交通局前 电车站全景（2006年8月） 日语名称 交通局前  – こうつうきょくまえ  – Kotsukyoku-mae 车站概览 位置   日本 熊本县 熊本市 中央区 大江五丁目、九品寺二丁目 地理坐标 32°47′53.42″N 130°43′9.90″E ﻿ / ﻿ 32.7981722°N 130.7194167°E ﻿ / 32.7981722; 130.7194167 车站构造 站体类型 地面车站 站台 2面2线 历史 启用日期 1924年（ 大正 13年）8月1日 上下车人次 统计年度 平均每日1,657人次 2015 邻近车站 上一站 熊本市交通局 下一站 九品寺交差点 13 0.3km 往 水道町 水前寺线 □ 14 距离 水道町 0.8km 味噌天神前 15 0.5km 往 水前寺公园 位置 交通局前停留场 （日语： 交通局前停留場 ／ こうつうきょくまえていりゅうじょう   Kotsukyoku-mae teiryūjō   * / ? ），又称 交通局前电车站 （日语： 交通局前電停 ），是位于 熊本县 熊本市 中央区 大江五丁目和九品寺二丁目，属于 熊本市交通局 （熊本市电） 水前寺线 的 电车站 。车站编号为14。 A系统 和 B系统 皆停靠此站。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通局前停留場 (消歧義) 交通局前停留场 (消歧义) 交通局前停留场 （日语： こうつうきょくまえていりゅうじょう ）可能意指下列日本电车站： 交通局前停留场 - 位于熊本县熊本市中央区的熊本市电水前寺线电车站。 神田（交通局前）停留场 - 位于鹿儿岛县鹿儿岛市的鹿儿岛市电唐凑线电车站。 位于鹿儿岛县鹿儿岛市的鹿儿岛市电谷山线 二中通停留场 之旧名。 位于北海道札幌市中央区的札幌市电 西15丁目停留场 之旧名。 位于北海道札幌市中央区的札幌市电 中央区役所前停留场 之旧名。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通工具模拟游戏 交通工具模拟游戏 本条目属于 模拟游戏 系列 子类型 建造与经营模拟 模拟经营 城市建造 政府模拟 生活模拟 恋爱模拟 电子宠物 上帝模拟 社会模拟 体育类 竞速 模拟竞速游戏 赛车 飞行模拟 业余飞行模拟 战斗飞行模拟 太空飞行模拟 潜艇模拟 列车模拟 历史 上帝模拟游戏列表 交通工具模拟游戏 （英语： Vehicle simulation game ）是 电子游戏 类型之一，此类游戏旨在为玩家提供各种逼真交通工具操作。这包括 汽车 、 火车 、 飞行器 、 船 、 航天器 、 军用车 等交通工具。游戏主要挑战是掌握以驾驶员 主观镜头 视角驾驶和转向，大多数游戏还加入和对手车辆竞速或战斗。游戏通常按写实度进行区分，有的游戏加入燃料管理与企业经营等真实物理要素，加强游戏的刻画。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通工程 交通工程 交通工程 是 土木工程 的分支之一，旨在利用 工程 技术实现道路上人员与货物的安全高效流动。交通工程主要研究安全高效的 交通流 ，例如 道路 的几何形状、 人行道 与 人行横道 、 自行车基础设施 、 道路交通标志 、 路面标线 与 交通信号灯 等。交通工程研究交通运输系统除 基础设施 外的具功能性部分。 交通工程也与下列学科密切相关： 运输工程 路面工程 自行车运输工程 公路工程 交通规划 城市规划 人因工程 技术 领域 水利 土木 建筑 水利工程 土木工程 建筑工程 结构工程 大地工程 屋宇装备工程 安全工程 消防工程 海洋工程 交通 运输 运输工程 车辆工程 航海 船舶工程 轮机工程 航空 航空工程 航天工程 工业工程 工程学 工业工程学 工程技术 系统工程 控制工程 制造 冶金学 冶金工程 陶瓷工程 纳米技术 自动化技术 机械 机械工程 机械制造 微机电系统 木工 模具 铸造 锻造 钣金 焊接（焊接） 热处理 机电整合 逆向工程 电机 电子 通讯 信息 电动机械学 电机工程学 电子学 电子工程 通信工程 信息及通信技术 冷冻 空调 计算机科学 计算机工程 本体工程 硬件工程 信号处理 视频工程 音频工程 应用数学 软件工程 信息技术 可视化技术 图形 人工智能 数据科学 数据挖掘 机器学习 语音识别 大数据 区块链 密码学 云计算 边缘运算 分布式计算 能源 核工程 核技术 储能技术 石油工程 化学工程 医 药 护理 化学工程 化学技术 化学信息学 化学检验 生化工程 生化技术 生物化学 生物工程学 生物工程 生物技术 生物信息学 生物检验 医疗卫生科学 神经科学 纳米医学 医学 药学 护理学 基因工程 组织工程学 物化工程 物化技术 物理化学 物理工程学 物理技术 材料化学 农业 农业工程 食品化学 食品工程 食品技术 水产养殖 水产学 营养学 食品微生物学 遗传利用限制技术 环境科技 绿色建筑 可再生能源 永续设计 环境工程 生态工程 洁净科技 生态技术 环境工程科学 教育技术学 教育技术学 线上学习 教育软件 虚拟校园 应用科学 光学工程 光学 声学 力学 热学 电学 磁学 电磁学 材料科学 纳米技术 微技术 半导体物理学 环境科学 考古学 军事 军事技术 军事通信 弹药 炸弹 电子作战 低可侦测性技术 工兵 其他领域 机器人学 机械电子学 系统工程 蛋白质组学 聚合物工程 系统分类学 金融科技 采矿业 组件 基础设施 发明 发明年表 知识 机器 技能 工艺 工具 技术史 史前技术 新石器革命 古代技术 中世纪技术 文艺复兴技术 第一次工业革命 喷气时代 第二次工业革命 第三次工业革命 信息时代 第四次工业革命 互联网泡沫 破坏性创新 共享经济 社交网络服务 新零售 O2O 信息技术教育 线上学习 大规模开放在线课堂 STEM教育 Category:资讯科技教育 理论 和概念 技术伦理 技术的社会建构 技术的社会形塑 技术决定论 技术中立原则 超人类主义 技术接受模型 专家统治 技术奇点 技术成熟度曲线 技术类别 军民两用技术 高科技 破坏性创新 适用技术 通用技术 关键技术 技术融合 研究开发 技术生命周期 其他 新兴技术 列表 卡尔达肖夫指数 Category:各国科技 Category:科技公司 技术传播者 技术新闻学 Category:技术 commons:Category:技术 技术主题 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attributi
术奇点 技术成熟度曲线 技术类别 军民两用技术 高科技 破坏性创新 适用技术 通用技术 关键技术 技术融合 研究开发 技术生命周期 其他 新兴技术 列表 卡尔达肖夫指数 Category:各国科技 Category:科技公司 技术传播者 技术新闻学 Category:技术 commons:Category:技术 技术主题 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通巨人 交通巨人 交通巨人 Traffic Giant 类型 城市建造 ， 策略型游戏 平台 Microsoft Windows 开发商 JoWood 发行商 JoWood Macmillan软件 模式 单人 ， 多人 发行日 北美：2001年2月28日 《 交通巨人 》（英语： Traffic Giant ）是一个2001年发行的 电脑游戏 [ 1 ] ，游戏由奥地利的 JoWood 软件公司开发。游戏可以让玩家在城市里建立一间运输公司 [ 2 ] ，所提供的交通工具包括 巴士 、 电车 、 通勤铁路 、 悬挂式单轨铁路 与 磁悬浮铁路 。正如许多大亨类的电脑游戏一样，此游戏是使用了 伪三维 界面 [ 2 ] 。 ^ GameFAQs- Traffic Giant . [ 2012-09-03 ] . （原始内容 存档 于2016-03-03）.   ^ 2.0 2.1 " JoWooD Entertainment AG- News " . [ 2012-09-03 ] . （原始内容 存档 于2008-06-07）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通广播 交通广播 交通广播 ，是一种为移动人群（包括驾驶员和乘客）和交通管理者提供信息与服务的广播形式 [ 1 ] 。 ^ 潘力. 从专业化走向多元化——中国交通广播二十年的探索与实践[J]. 传媒, 2011(6):18-20. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通建设部 交通建设部 交通建设部 是负责交通运输和区域建设的政府部门，可以指：   中华民国 ： 中华民国交通及建设部   斯洛伐克 ： 斯洛伐克共和国交通建设和地方发展部 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通心理學 交通心理学 心理学 大纲 历史 子领域 心理学基础 异常心理学 行为遗传学 生物心理学 心理药物学 认知心理学 比较心理学 跨文化心理学 文化心理学 差异心理学 发展心理学 演化心理学 实验心理学 数学心理学 神经心理学 人格心理学 正面心理学 定量心理学 社会心理学 应用心理学 应用行为分析 心理语言学 临床心理学 社区心理学 消费行为 咨商心理学 批判社区心理学 教育心理学 环境心理学 人因工程学 法庭心理学 健康心理学 人本主义心理学 工业与组织心理学 本体解释学 法庭心理学 经济心理学 医学心理学 军事心理学 音乐心理学 职业健康心理学 政治心理学 心理治疗 宗教心理学 学校心理学 运动心理学 心理学列表 心理学学科列表 心理学组织列表 心理学家列表 心理治疗列表 心理学词汇表 心理学重要著作列表 心理学研究方法列表 心理学学派列表 心理学的时间表 心理学文章索引 心理学主题 神经科学主题 医学主题 社会主题 交通心理学 （ 英语 ： Traffic Psychology ）是 心理学 的一门学科，研究道路使用者的心理过程和行为之间的关系。在一般情况下，交通心理学的目标，是运用心理学理论方面，以改善交通流动性：透过帮助开发和应用事故对策，以及透过 教育 及 动机 引导至期望的行为。 [ 1 ] [ 2 ] 驾驶员行为经常被研究，它与事故调查相结合，以评估事故原因及各方面的不同 [ 1 ] 。交通心理学家区分他们的三种动机： 理性 的或计划的行为、 冲动 或情绪化的行为，和 习惯 性的行为。此外，使用心理学的社会和 认知 应用程序如执法、道路安全教育运动，也是治疗及康复方法 [ 2 ] 。 认知的广泛理论 [ 3 ] 、 感觉 运动和 神经 功能方面的心理也应用于交通心理学领域。因素研究如 注意力 、 记忆 、空间 认知 、经验不足、 压力 、酒醉、注意力分散或暧昧刺激、疲劳，以及次要任务如电话交谈的研究，用于理解和调查道路使用者的经验和行动。 [ 2 ] [ 4 ] [ 5 ] ^ 1.0 1.1 Rothengatter, T. Psychological aspects of road user behavior.. Applied Psychology: An International Review. 1997, 46 (3): 223–234. doi:10.1111/j.1464-0597.1997.tb01227.x .   ^ 2.0 2.1 2.2 Goldenbeld, C.; Levelt, P. B. M.; Heidstra, J. Psychological perspectives on changing driver attitude and behavior.. recherche-Transports-Securite. 2000, 67 : 65–81. doi:10.1016/s0761-8980(00)90108-0 .   ^ Regan, D. Dissociation of Discrimination Thresholds for Time to Contact for Rate of Angular Expansion . Vision Res. 1993, 33 (4): 447–462. doi:10.1016/0042-6989(93)90252-r .   doi: 10.1016/0042-6989(93)90252-R ^ Groeger, J. A. (2000). Understanding driv
gan, D. Dissociation of Discrimination Thresholds for Time to Contact for Rate of Angular Expansion . Vision Res. 1993, 33 (4): 447–462. doi:10.1016/0042-6989(93)90252-r .   doi: 10.1016/0042-6989(93)90252-R ^ Groeger, J. A. (2000). Understanding driving: Applying cognitive psychology to a complex everyday task. Psychology Press. ^ Trick, L. M., Enns, J. T., Mills, J., & Vavrik, J. (2004). Paying attention behind the wheel: A framework for studying the role of attention in driving （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）. Theoretical Issues in Ergonomics Science, 5(5), 385-424. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通戰爭 交通战争 交通战争 （日语： 交通戦争 ／ こうつうせんそう   Kōtsū sensō ）一词源于日本 昭和 30年代（1955年至1964年）， 交通事故 死亡人数超过 甲午战争 的日军战死人数（两年内共17,282人），这种严峻情况被形容为一种 战争 状态而得名。 日本的交通事故死亡人数在1970年（昭和45年）达到高峰后开始下降。然而，自1980年（昭和55年）起再次增加，并于1988年（昭和63年）超过1万人，当时的状况也被称为 第二次交通战争 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通技术年表 交通技术年表 运输时期史年表 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通护栏 交通护栏 交通护栏 将车辆限制在道路的一定范围内，防止车辆与危险的障碍物相撞，如巨石、标志支架、树木、桥墩、建筑物、墙壁和排水渠，或防止车辆进入道路附近的陡坡或水深处。交通护栏也可安装在道路正中间，以防止车辆误入对向车道，减少正面碰撞。交通护栏还可用于保护脆弱的区域，如学校操场、行人区和油罐免于偏离车道的车辆撞击。 街道与巷道 道路类型 封闭式道路 自行车高速公路 高速公路 双向分隔道路 / 分线公路 / 快速道路 高架路 国家、地区 澳大利亚 巴西 加拿大 中华人民共和国 香港 克罗地亚 捷克 德国 希腊 印度 爱尔兰 意大利 巴基斯坦 葡萄牙 西班牙 中华民国（台湾） 英国 美国 各国公路系统列表 主要道路 主干路 连络道路 县级公路 村集道路 公路 连接道路 双车道快速道路 2+1 road 2+2 road 林荫公路 环路 主干道 地方道路 道路 街道 大街 巷道 胡同 林荫大道 便道 乡村车道 死路 私家车道 辅路 绿道 土路 支道 单幅公路 双向一车道 低堑道路 其它术语 渠化交通 共线 改道 道路等级 私有公路 道路编号 特殊路线 商业路线 街道等级 收费道路 街区公路 道路交叉 互通立交 ( 立体 ) 苜蓿叶型 菱形 自由流动型 Y型 分叉式菱形 部分苜蓿叶型 雨滴式 环岛型 单点菱形 环状型 三级菱形 喇叭型 路口 (平面) 三岔路口 Bowtie 网状线路口 连续流型 两段式转弯 壶把道 密歇根左转 Offset T-intersection 安全十字路口 象限型 右进右出 环岛 Seagull intersection Split intersection U形回转交叉口 德州回转 回转区 路面 马蹄脂 生物沥青 砖 碎石封层 鹅卵石 混凝土 钢筋混凝土 木排道 鳄皮状龟裂 碎岩石 金刚石研磨 土砂 全厚式再生 玻璃沥青 砾石 冰路 柏油碎石 路面铣刨机 透水铺装 踏板 橡胶沥青 封层 小方石 压印沥青 沥青 纹理 交通安全 因素 道路与 环境 水漂 黑冰 冒油 侧风 死亡弯道 伸缩缝 雾 浅滩 发夹弯 平交道 窨井盖 油外泄 大件运输 路陷 道路废物堆 路滑 汽车列车 动物因道路致死现象 落石 车辙 减速带 暴雨排水道 搓板现象 道路冲溃 白朦天 雪飑 人为因素 驾驶员培训学校 醉酒驾驶 路怒症 单车碰撞事故 疲劳驾驶 车辆 汽车安全 座位安全带 道路运输风险补偿 防卷入装置 空间与 时间分配 Barrier transfer machine 自行车道 自行车大道 爬坡车道 完整街道 逆向车道 Contraflow lane reversal 高乘载收费车道 高乘载车道 车道 生活化道路 管理车道 分隔 / 中央分车带 摩托车道 超车道 人行横道 斑马线 步行街 安全岛 可变车道 道路瘦身 路旁草坪 避险车道 共享空间 人行道 路肩 Street running train 交通宁静化 交通方向性 交通安全岛 交通信号优先权 Unused highway 宽阔外侧车道 生活街道 共享径 划界 护柱 博斯点 缆索护栏 猫眼 阶梯式混凝土护栏 Constant-slope barrier 路缘 F型护栏 栏杆 新泽西护栏 卡塞尔缘石 隔音屏障 道钉 道路标线 减速振动带 交通锥 结构 桥 堤路 高架道路 / 天桥 地下道 / 隧道 性能指标 路面状况指数 国际糙度指标 现况服务效用指数 路面性能建模 颗粒基当量 道路运输术语列表 按功能划分道路类型列表 This article is issued from Wikipedia . The
y 宽阔外侧车道 生活街道 共享径 划界 护柱 博斯点 缆索护栏 猫眼 阶梯式混凝土护栏 Constant-slope barrier 路缘 F型护栏 栏杆 新泽西护栏 卡塞尔缘石 隔音屏障 道钉 道路标线 减速振动带 交通锥 结构 桥 堤路 高架道路 / 天桥 地下道 / 隧道 性能指标 路面状况指数 国际糙度指标 现况服务效用指数 路面性能建模 颗粒基当量 道路运输术语列表 按功能划分道路类型列表 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通新聞 交通新闻 交通新闻 类型 日报（逢星期六、日及假日暂停出版） 版式 大报 持有者 交通新闻社 社长 横山裕司 创刊日 1943年4月1日 语言 日文 总部 东京都 千代田区 售价 每月2,314日圆（订阅制，包含消费税） 网站 https://www.kotsu.co.jp/ 交通新闻 （日语： 交通新聞 ／ こうつうしんぶん ）是一份主要报导 运输业界 的业界报纸。由 JR 相关企业 交通新闻社 发行。 现时，该报纸主要报导有关JR集团的新闻（除了铁路新闲，还有与JR相关的 零售 业、住宿业和制造业的新闻），也会报导JR以外的铁路公司、航空公司的运输业界，以至关于旅行和观光等相关业界，以及日本国士有关交通的政策的新闻。另外，《交通新闻》与的士业界报纸发行商东京交通新闻社所发行的东京交通新闻，以及由交通毎日新闻社 [ 注 1 ] 发行的交通毎日新闻没有关系。 在报纸中刊登的广告多数为与JR集团有关的公司。多数的订阅人士都是业界相关人士，但是业界外的人士也可以透过邮寄订阅。另外，于网络上也可观看此报纸。 引用错误：页面中存在 <ref group="注"> 标签，但没有找到相应的 <references group="注" /> 标签 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通方式划分 交通方式划分 交通方式划分 是指各种交通出行方式在所有交通方式中的所占比例。 [ 1 ] 有些城市为了发展 可持续交通系统 ，会鼓励人们通过骑 自行车 、 步行 以及搭乘 公共交通 出行。 [ 2 ] ^ Glossary (Engineering Services – Transportation, City of Vancouver website. Accessed 2009-06-04.) 互联网档案馆 的 存档 ，存档日期June 3, 2006，. ^ Page cannot be found - Ramblers . www.ramblers.org.uk. [ 2021-08-31 ] . （原始内容 存档 于2016-03-07）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通樂團 交通乐团 Traffic 交通乐团 1973年的交通乐团 组合 音乐类型 前卫摇滚 迷幻摇滚 爵士摇滚 民谣摇滚 即兴乐团 出道地点   英国 英格兰 伯明翰 活跃年代 1967–1974 1994 2004 唱片公司 Island United Artists Polydor Virgin Wincraft Music Epic 相关团体 盲目信仰乐团 马斯尔肖尔斯节奏声部乐团 罐头乐队 已离开成员 详见下方 交通乐团 （英语： Traffic ）是1967年4月由 史蒂夫·温伍德 、 吉姆·卡帕尔蒂 、 克里斯·伍德 和 戴夫·梅森 在 英格兰 伯明翰 成立的英国摇滚乐团。 [ 1 ] [ 2 ] 乐团最初以 迷幻摇滚 风格为主，并使用乐器如 Mellotron 和 大键琴 、 西塔琴 和各种 簧片乐器 ，以及在他们的音乐中融入 爵士乐 和 即兴 技巧，使声音多样化。他们的前三首单曲是〈 Paper Sun 〉、〈 Hole in My Shoe 〉和〈 Here We Go Round the Mulberry Bush 〉。 [ 1 ] 交通乐团于1969年短暂解散，在此期间温伍德加入了 盲目信仰乐团 ，然后在1970年复出，发行了备受好评的专辑《 John Barleycorn Must Die 》。乐队的阵容也从此时开始变更，直到他们在1974年再次解散。温伍德和卡帕尔蒂则在1994年举行交通乐团最后的复出。 [ 2 ] 交通乐团于2004年入选 摇滚名人堂 。 [ 3 ] ^ 1.0 1.1 引用错误：没有为名为 The Great Rock Discography 的参考文献提供内容 ^ 2.0 2.1 Traffic Biography. AllMusic . ^ Traffic . Rock and Roll Hall of Fame. [ 2008-01-03 ] . （原始内容 存档 于2020-10-26）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通流 交通流 在 运输工程 中， 交通流 是研究旅客（包括行人、骑车人、司机及其车辆）和基础设施（包括高速公路、标志牌和交通控制装置）之间的相互作用的一门学科，目的是了解并优化交通网络，使之具有高效的交通疏导能力并使 交通堵塞 问题最小化。早在20世纪20年代，就有人试图构建交通流数学理论。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通流量統計 交通流量统计 交通流量统计 又称 交通量统计 ，是指沿某一特定 道路 或 十字路口 对途径上述地点的车辆或行人的数量进行统计。交通流量统计通常由安装在道路附近的设备自动统计，或由观察员手持电子装置或在记录表上以目测方式统计和记录过往的车辆或行人的数量 [ 1 ] 。地方政府可以利用交通流量统计来确定哪些道路容易出现拥堵，并改善该道路的拥堵情况或提供替代方案。 ^ "FHWA Traffic Monitoring Guide". （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） June 2013. Retrieved March 2015 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通督導員 交通督导员 关于与“ 交通督导员 ”标题相近或相同的条目，请见“ 交通督导员 (消歧义) ”。 交通督导员 （英语： Traffic warden ）是一种负责 管理 交通 的非宪委 公务员 职业 ，起源于 英国 ， 爱尔兰 及 香港 亦设有。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通督導員 (消歧義) 交通督导员 (消歧义) 交通督导员 通常是指： 设立于1974年的 交通督导员 (香港) 隧道交通督导员 ，是香港各隧道管理公司聘请的雇用人员 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通督導員 (香港) 交通督导员 (香港) 交通督导员 （英语： Traffic Warden ，俗称 咖啡仔 或 黄脚鱲 ）职系于1974年设立，为 公务员 文职职系，隶属于 香港警务处 交通总部 ，其责任为协助 警务人员 维持交通秩序及执行违例泊车及停车熄匙等法例，以防止交通意外及保持交通畅顺 [ 1 ] 。至2011年年底，香港共有314名交通督导员，其中30名为高级交通督导员。 ^ 香港警務處－交通事項 . [ 2015-04-26 ] . （原始内容 存档 于2020-08-15）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通立體化 交通立体化 “ 铁路高架化 ”和“ 铁路地下化 ”均重定向至此。关于主要建于地下的 城市轨道交通 系统，请见“ 地铁 ”。关于 台湾铁路管理局 营运线路的立体工程（包含地下化与高架化），请见“ 台铁立体化 ”。 交通立体化 （英语： grade separation ）是改善 交通运输 的方案之一，包括 公路 与 铁路 ， 城市轨道交通系统 中的 地铁 或 捷运 兴筑也在规划之列。一般多指为了解决铁线路路分割 市区 带来交通瓶颈的问题，将原有铁路的市区段从地面改为 高架 或改建于 地下 的工程，或者新规划交通线路时在市区段就直接高架或建于地下的工程 [ 1 ] 。 ^ 苏昭旭. 鐵路高架與地下化的醒思 . 眼底城事. 2020-02-14 [ 2024-01-21 ] . （原始内容 存档 于2023-12-06）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通管制 交通管制 交通管制 旨在告知使用者在某些特定时间或地点之特定运具状况或规定，并引导或指导使用者采取适当之措施或行为，避免发生延滞或意外事故。为达成此目的而设置的称为“交通管制设施”。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通管理 交通管理 交通管理 是 物流 中的一个分支，具体是指对交通中的人、车、路和环境进行管理，对人流、车流（除了 载具 外还包括 航空器 、 铁道机车车辆 、 船 ）、货流的组织、引导和指挥，目的是实现交通安全、有序、畅通。 [ 1 ] ^ 孙亚平编,交通工程学,北京理工大学出版社,2020.10,第154页.   缺少或 |url= 为空 (帮助) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通系 交通系 交通系 是中国 北洋军阀 统治时期一个政治派系。分为以 梁士诒 为首的“ 旧交通系 ”和以 曹汝霖 为首的“ 新交通系 ”。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通系IC卡全國通用服務 交通系IC卡全国通用服务 提示 ：此条目的主题不是 交通联合 。 交通系IC卡全国通用服务 交通系IC卡标志 使用地区   日本 大部分地区 激活日期 2013年3月23日 ​（ 2013-03-23 ） 技术 FeliCa   近场通信 发行商 各卡片发行机构 经营者 国土交通省 货币单位 日圆 内存金额上限 20000日圆 内存金额下限 因卡片使用地点而异 储值 现金或信用卡 有效期限 最后使用日起10年 日语写法 日语原文 交通系ICカード全国相互利用サービス 假名 こうつうけいアイシーカードぜんこくそうごりようサービス 平文式罗马字 kōtsūkei aishīkādo zenkoku sōgoriyō sābisu 交通系IC卡全国通用服务 （日语： 交通系ICカード全国相互利用サービス ）是 日本 的 储值车票 当中采用非接触式 IC卡 方式、具有 电子货币 功能的乘车卡联盟（以下称“交通系IC卡”），可以进行储值车票机能及电子货币机能（除一部分例外）互相通用的服务，自2013年3月23日起启动。需要注意的是，这些IC卡的范围不一定有覆盖同一间公司的所有车站，也不能在跨越各卡片范围时使用。 [ 1 ] 包括以下11个团体发行的10种卡片： 北海道旅客铁道 （JR北海道、 Kitaca ） 东日本旅客铁道 （JR东日本、 Suica ） 东海旅客铁道 （JR东海、 TOICA ） 西日本旅客铁道 （JR西日本、 ICOCA ） 九州旅客铁道 （JR九州、 SUGOCA ） PASMO 名古屋交通开发机构 （ manaca ） Surotto KANSAI （ PiTaPa ） 福冈市交通局 （ Hayakaken ） 西日本铁道 （ nimoca ） 上述各公司发行的10种卡片统称为 10卡 [ 2 ] 。 ^ IC Cards . www.japan-guide.com. [ 2023-03-20 ] . （原始内容 存档 于2023-05-25） （英语） .   ^ 交通系ICカードの普及・利便性拡大に向けて (PDF) . 国土交通省. [ 2020-03-20 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2016-09-09）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通總部 交通总部 交通总部 Traffic Branch Headquarters 于2008年开始，绝大部分交通部辖属 警察车辆 均转为使用 巴腾堡格纹 。 成立时间 1914年至今 国家／地区   香港 性质 交通警察 驻地／总部 交通总部： 香港 香港岛 湾仔区 湾仔 军器厂街 1号 香港警察总部 警政大楼 32楼 交通部: 港岛总区 ：港岛区警察交通部 东九龙总区 ：东九龙行动基地 西九龙总区 ：大环山报案中心暨西九龙交通部基地 新界南总区 ： 新界南总区总部及行动基地 新界北总区 ： 新界北总区总部 、上水警署及 大兴行动基地 部门 香港警务处 上级机构 交通总部： 行动处 支援部 交通部：各 警察总区 领导 现任主管 梁珣 总警司 人员装备 规模 交通总部：？名 交通部：1,842名人员和218名文职人员 警用标志 专用色 巴腾堡格纹 交通总部 （英语： T raffic B ranch H ead q uarters ， 缩写 作 TBHQ ）成立于1914年，隶属于 香港警务处 行动处 支援部，主要责任为制订及发布各项 交通 执法 政策 、 审查 核对相关的 资源 需求、处理交通违例 传票 和定额 罚款 通知书、监察交通 法例 的改变、发展和评估各项交通管理计划，及统筹道路 交通安全 警务；及管辖 交通督导员 队伍。交通总部辖下设有 交通部 ，隶属于 行动处 各个 警察总区 ，负责执行及管制 交通 ，处理及调查 交通意外 [ 1 ] [ 2 ] ，维持总长达2,000 公里 、世界上交通密度最高之一的香港道路网络的秩序及 安全 。 ^ 交通總部 (PDF) . [ 2011-06-30 ] . （ 原始内容 (PDF) 存档于2013-10-19）.   ^ 總區交通部 (PDF) . [ 2010-07-01 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2010-10-11）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
交通罰單 交通罚单 交通罚单 又可称 罚单 ，是 执法人员 （一般为数名 警察 ）向车辆可能行驶中之 驾驶员 发出的通知，当场第一时间解说条款 驾驶员 违反了交通法规。交通罚单一般为两类内容，一类是列出驾驶员行驶过程中的违法行为，如 超速 ，另一类是列出驾驶员在非行驶过程中的违法行为，如 违章停车 。驾驶员收到交通罚单后需要缴纳 罚款 或 驾驶证扣分 。如果拒不支付索取之罚款以民事追偿。 [ 1 ] 外部图片链接 香港交通定额罚款单通知书，1987年 ^ 邓洪,美国生活实用法律手册,厦门大学出版社,2017.01,第177页 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.