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466）（内史461-466、476-479） | 营阳郡 雍州 襄阳郡 （内史460，相478-479） | 南阳郡 （内史476-478） | 顺阳郡 （内史456-457） | 新野郡 | 京兆郡 | 始平郡 （内史465-479） | 扶风郡 | 河南郡 | 广平郡 | 冯翊郡 | 华山郡 江州 寻阳郡 （内史460-466） | 豫章郡 （内史461-465） | 鄱阳郡 （内史455-471） | 庐陵郡 （内史420-424、426-477） | 临川郡 （内史420-479） | 南康郡 （相420-479） | 建安郡 （内史452-471） | 晋平郡 （ 晋安郡 420-468）（相454-460，内史460-466、468-471） | 安成郡 （相420-460?，内史466、471-477） | 南新蔡郡 梁州 汉中郡 | 魏兴郡 | 新城郡 | 上庸郡 | 晋寿郡 | 新巴郡 | 北巴西郡 | 巴渠郡 | 宋熙郡 | 怀汉郡 | 新兴郡 （内史476-479） 益州 蜀郡 | 晋原郡 | 沈黎郡 | 犍为郡 | 汶山郡 | 东江阳郡 | 越巂郡 | 巴西梓潼二郡 | 广汉郡 | 遂宁郡 | 巴郡 | 南宕渠郡 | 新城郡 | 南阴平郡 | 宁蜀郡 宁州 建宁郡 | 牂柯郡 | 夜郎郡 | 平蛮郡 | 南广郡 | 建都郡 | 兴古郡 | 晋宁郡 | 西平郡 | 梁水郡 | 云南郡 | 兴宁郡 | 东河阳郡 | 西河郡 广州 南海郡 （内史463-465） | 东官郡 | 新会郡 | 苍梧郡 （相471-473） | 晋康郡 | 新宁郡 | 永平郡 | 郁林郡 | 晋兴郡 | 桂林郡 | 高凉郡 | 宁浦郡 | 义安郡 | 宋康郡 | 绥建郡 | 海昌郡 | 宋熙郡 | 乐昌郡 | 临漳郡 交州 交趾郡 | 合浦郡 | 武平郡 | 新昌郡 | 九真郡 | 九德郡 | 宋平郡 | 宋寿郡 齐 杨州 丹杨郡 | 会稽郡 | 吴郡 | 吴兴郡 | 东阳郡 | 新安郡 （内史493-494） | 临海郡 （内史493-495） | 永嘉郡 （内史493-495） | 义兴郡 南徐州 南东海郡 | 晋陵郡 | 南琅邪郡 豫州 南汝阴郡 （内史479-502） | 晋熙郡 （内史486-494、?-502） | 弋阳郡 | 安丰郡 | 光城左郡 | 边城郡 | 建宁郡 | 齐昌郡 南豫州 淮南郡 | 宣城郡 （内史489-490、494，相494） | 历阳郡 | 庐江郡 | 临江郡 南兖州 广陵郡 | 海陵郡 | 山阳郡 | 盱眙郡 北徐州 钟离郡 | 马头郡 | 新昌郡 冀州 北东海郡 青州 北海郡 | 东莞琅邪二郡 江州 寻阳郡 （相479-498） | 豫章郡 （内史479-502） | 临川郡 （内史479-502） | 庐陵郡 （内史482-502） | 鄱阳郡 （内史479-494、501-502，相494-500） | 安成郡 （内史479-502） | 南康郡 （相479-490，内史490-500） | 南新蔡郡 | 建安郡 （内史482-501，相501-502） | 晋安郡 （内史482-502） 广州 南海郡 （内史483-495） | 东官郡 | 义安郡 （内史489-?） | 新宁郡 | 苍梧郡 | 高凉郡 | 永平郡 | 晋康郡 | 新会郡 | 广熙郡 | 宋康郡 | 宋隆郡 | 海昌郡 | 绥建郡 | 乐昌郡 | 郁林郡 | 桂林郡 | 宁浦郡 | 晋兴郡 | 齐乐郡 | 齐康郡 | 齐建郡 | 齐熙郡 | 黄水郡 交州 九真郡 | 武平郡 | 新昌郡 | 九德郡 |
史490-500） | 南新蔡郡 | 建安郡 （内史482-501，相501-502） | 晋安郡 （内史482-502） 广州 南海郡 （内史483-495） | 东官郡 | 义安郡 （内史489-?） | 新宁郡 | 苍梧郡 | 高凉郡 | 永平郡 | 晋康郡 | 新会郡 | 广熙郡 | 宋康郡 | 宋隆郡 | 海昌郡 | 绥建郡 | 乐昌郡 | 郁林郡 | 桂林郡 | 宁浦郡 | 晋兴郡 | 齐乐郡 | 齐康郡 | 齐建郡 | 齐熙郡 | 黄水郡 交州 九真郡 | 武平郡 | 新昌郡 | 九德郡 | 交趾郡 | 宋平郡 | 宋寿郡 越州 临漳郡 | 合浦郡 | 永宁郡 | 百梁郡 | 安昌郡 | 南流郡 | 北流郡 | 龙苏郡 | 富昌郡 | 高兴郡 | 思筑郡 | 盐田郡 | 定川郡 | 陆川郡 | 齐宁郡 | 越中郡 | 马门郡 | 封山郡 | 吴春俚郡 | 齐安郡 | 齐康郡 荆州 南郡 （内史479-493、497-498） | 南平郡 （内史483-495） | 天门郡 | 宜都郡 （内史483-494） | 汶阳郡 | 武宁郡 | 巴东郡 （内史488-490，相490-502） | 建平郡 | 河东郡 （内史486-498） 郢州 江夏郡 （内史481-500） | 安陆郡 （内史482-499） | 竟陵郡 （内史482-499） | 武陵郡 （内史479-502） | 巴陵郡 （内史484-502） | 武昌郡 （内史483-485） | 西阳郡 （内史485-498） | 齐兴郡 | 方城左郡 | 北新阳郡 | 义安左郡 | 南新阳左郡 | 北遂安左郡 | 新平左郡 | 宜人左郡 | 建安左郡 司州 南义阳郡 | 北义阳郡 | 隋郡 （内史482-499） | 齐安郡 | 淮南郡 | 宋安左郡 | 安蛮左郡 | 永宁左郡 | 东义阳左郡 | 东新安左郡 | 新城左郡 | 围山左郡 | 北淮安左郡 | 南淮安左郡 | 北随安左郡 | 东随安左郡 雍州 襄阳郡 （相479-483） | 南阳郡 | 新野郡 | 始平郡 | 广平郡 | 京兆郡 | 扶风郡 | 冯翊郡 | 河南郡 | 华山郡 | 顺阳郡 | 齐安郡 | 齐康郡 | 招义郡 | 西汝南北义阳二郡 平蛮府 西新安郡 | 义宁郡 | 南襄郡 | 北建武郡 | 蔡阳郡 | 永安郡 | 安定郡 | 怀化郡 | 武宁郡 | 新阳郡 | 义安郡 | 高安左郡 | 义阳郡 | 南襄城郡 | 广昌郡 | 东襄城郡 | 北襄城郡 | 怀安郡 | 弘农郡 | 西弘农郡 | 析阳郡 | 汉广郡 | 中襄城郡 湘州 长沙郡 （内史479-502） | 衡阳郡 （内史479-494、495-502，相494-495） | 桂阳郡 （内史479-502） | 零陵郡 （内史479-502） | 永阳郡 （ 营阳郡 ）（内史?-498） | 湘东郡 （内史490-502） | 邵陵郡 （内史486-502） | 始兴郡 （ 广兴郡 ）（内史479-502） | 临贺郡 （内史489-498） | 始安郡 （内史479-502） 梁州 汉中郡 | 魏兴郡 | 南新城郡 | 上庸郡 | 晋寿郡 | 新巴郡 | 北巴西郡 | 巴渠郡 | 宋熙郡 | 涪陵郡 | 安康郡 | 怀汉郡 | 齐兴郡 | 弘农郡 | 东昌魏郡 | 略阳郡 | 北梓潼郡 | 广长郡 | 弎水郡 | 思安郡 | 宋昌郡 | 建宁郡 | 南泉郡 | 三巴郡 | 江陵郡 | 怀化郡 | 归宁郡 | 东楗郡 | 宋康郡 | 南汉郡 | 南梓潼郡 | 始宁郡 | 江阳郡 | 南部郡 | 南安郡 | 建安郡
临贺郡 （内史489-498） | 始安郡 （内史479-502） 梁州 汉中郡 | 魏兴郡 | 南新城郡 | 上庸郡 | 晋寿郡 | 新巴郡 | 北巴西郡 | 巴渠郡 | 宋熙郡 | 涪陵郡 | 安康郡 | 怀汉郡 | 齐兴郡 | 弘农郡 | 东昌魏郡 | 略阳郡 | 北梓潼郡 | 广长郡 | 弎水郡 | 思安郡 | 宋昌郡 | 建宁郡 | 南泉郡 | 三巴郡 | 江陵郡 | 怀化郡 | 归宁郡 | 东楗郡 | 宋康郡 | 南汉郡 | 南梓潼郡 | 始宁郡 | 江阳郡 | 南部郡 | 南安郡 | 建安郡 | 寿阳郡 | 南阳郡 | 宋宁郡 | 归化郡 | 始安郡 | 平南郡 | 怀宁郡 | 新兴郡 | 南平郡 | 齐兆郡 | 齐昌郡 | 新化郡 | 宁章郡 | 邻溪郡 | 京兆郡 | 义阳郡 | 归复郡 | 安宁郡 | 东宕渠郡 | 宋安郡 | 齐安郡 | 北水郡 益州 蜀郡 （内史489-495） | 广汉郡 （内史489-495） | 晋原郡 | 宁蜀郡 | 汶山郡 | 南阴平郡 | 东遂宁郡 | 西遂宁郡 | 犍为郡 | 巴西梓潼二郡 | 东江阳郡 | 巴郡 | 新城郡 | 北部都尉 | 越巂獠郡 | 沈黎獠郡 | 甘松獠郡 | 始平獠郡 | 齐开左郡 | 齐通左郡 | 齐乐郡 | 齐基郡 宁州 建宁郡 | 南广郡 | 南朱提郡 | 南牂柯郡 | 梁水郡 | 建都郡 | 晋宁郡 | 云南郡 | 西平郡 | 夜郎郡 | 东河阳郡 | 西河郡 | 平蛮郡 | 兴古郡 | 兴宁郡 | 西河阳郡 | 北朱提郡 | 永昌郡 | 益宁郡 | 南犍为郡 | 西益郡 | 江阳郡 | 犍为郡 | 永兴郡 | 永宁郡 | 安宁郡 | 东朱提郡 | 安上郡 梁 江表地区 杨州 丹杨郡 | 南丹杨郡 | 淮南郡 | 宣城郡 （内史532-549） | 吴郡 | 吴兴郡 | 南陵郡 东杨州 会稽郡 | 临海郡 | 赤城郡 | 新安郡 | 东阳郡 | 永嘉郡 （内史552-557） | 建安郡 南徐州 兰陵郡 | 晋陵郡 | 信义郡 | 义兴郡 （相556-557） | 南琅邪郡 | 南彭城郡 江州 寻阳郡 | 太原郡 | 豫章郡 （内史504-525、531-551） | 庐陵郡 （内史509-557） | 南康郡 （内史508-557） | 晋安郡 （内史506-531、552-555） | 梁安郡 | 鄱阳郡 （内史502-557） | 临川郡 （内史502-557） | 安成郡 | 巴山郡 淮南地区 南兖州 广陵郡 | 海陵郡 | 秦郡 | 神农郡 | 盱眙郡 泾州 泾城郡 | 东阳郡 北兖州 山阳郡 | 淮阴郡 南豫州 历阳郡 | 江都郡 豫州 南梁郡 | 武安郡 南谯州 新昌郡 | 高塘郡 | 南梁郡 豫州 晋熙郡 （内史552-554） | 枞阳郡 湘州 庐江郡 霍州 岳安郡 | 北沛郡 安丰州 安丰郡 义州 义城郡 | 边城郡 北徐州 锺离郡 | 马头郡 | 淮陵郡 | 九江郡 安州 定远郡 | 西沛郡 建州 高平郡 | 新城郡 光州 光城郡 | 北光城郡 | 弋阳郡 | 宋安郡 | 梁安郡 | 长陵郡 朔州 - 郢州 定城郡 淮北地区 武州 下邳郡 | 武安郡 西徐州 南谯郡 | 龙亢郡 | 蕲城郡 | 临涣郡 | 蒙郡 | 阳夏郡 东徐州 宿预郡 | 淮阳郡 | 朝阳郡 | 临沐郡 | 晋宁郡 | 高平郡 | 朱沛郡 | 修仪郡 | 安丰郡 | 绥化郡 | 吕梁郡 | 恩抚郡 | 西淮郡 | 扶风郡 | 兰陵郡 | 清河郡 | 钜鹿郡 | 太山郡 | 东平郡 | 阳平郡 | 归义郡 仁州 - 睢州 南济阴郡 | 沛郡
| 新城郡 光州 光城郡 | 北光城郡 | 弋阳郡 | 宋安郡 | 梁安郡 | 长陵郡 朔州 - 郢州 定城郡 淮北地区 武州 下邳郡 | 武安郡 西徐州 南谯郡 | 龙亢郡 | 蕲城郡 | 临涣郡 | 蒙郡 | 阳夏郡 东徐州 宿预郡 | 淮阳郡 | 朝阳郡 | 临沐郡 | 晋宁郡 | 高平郡 | 朱沛郡 | 修仪郡 | 安丰郡 | 绥化郡 | 吕梁郡 | 恩抚郡 | 西淮郡 | 扶风郡 | 兰陵郡 | 清河郡 | 钜鹿郡 | 太山郡 | 东平郡 | 阳平郡 | 归义郡 仁州 - 睢州 南济阴郡 | 沛郡 潼州 - 陈州 汝阴郡 （内史502-557） | 弋阳郡 | 财丘郡 | 梁兴郡 | 西恒农郡 | 陈南郡 | 清河郡 | 南阳郡 | 汝南郡 | 太原郡 | 东恒农郡 | 新蔡南陈留二郡 | 荥阳郡 | 北通郡 | 新兴郡 | 东郡 青 冀 二州 北海郡 | | 北谯郡 | 北东海郡 | 僮阳郡 南北二青州 - 汴州 汴郡 | 淮阳郡 河南地区 西豫州 汝南郡 淮州 淮川郡 江汉地区 楚州 城阳郡 | 西汝南郡 | 汝阳郡 | 仵城郡 华州 上川郡 | 西义阳郡 荆州 南郡 | 南平郡 （内史518-557） | 天门郡 | 汶阳郡 | 武宁郡 | 南安湘郡 | 义阳郡 （内史537） | 河东郡 （内史531-550） 宜州 宜都郡 郢州 江夏郡 | 沔阳郡 | 营阳郡 | 州城郡 | 武昌郡 （内史537-546） | 西阳郡 | 建安郡 （内史502-518，相555-557） | 上隽郡 | 武陵郡 （内史514-552） | 巴陵郡 （内史502-557） | 南阳郡 | 夜郎郡 新州 梁宁郡 北新州 竟陵郡 | 齐兴郡 土州 东永宁郡 | 西永宁郡 | 真阳郡 富州 - 洄州 - 泉州 - 豪州 - 北司州 北义阳郡 | 隋郡 | 曲阳郡 | 齐安郡 | 北随郡 | 崇义郡 南司州 安陆郡 应州 平靖郡 北郢州 上明郡 定州 建宁郡 北江州 永安郡 | 阴平郡 | 齐昌郡 | 梁安郡 湘州 安蛮郡 | 梁宁郡 雍州 襄阳郡 | 德广郡 | 始平郡 | 华山郡 | 兴国郡 | 秦南郡 | 沔东郡 | 广平郡 岭南地区 广州 南海郡 | 东官郡 | 绥建郡 | 梁化郡 | 齐康郡 | 高要郡 | 乐昌郡 | 新会郡 | 宋隆郡 | 晋康郡 | 梁泰郡 瀛州 义安郡 新州 新宁郡 高州 高凉郡 | 电白郡 | 杜陵郡 | 宋康郡 | 海昌郡 | 齐安郡 | 连江郡 | 南巴郡 | 阳春郡 成州 梁信郡 | 苍梧郡 合州 齐康郡 建州 广熙郡 双州 平原郡 | 开阳郡 | 罗阳郡 崖州 珠崖郡 石州 永平郡 | 建陵郡 | 阴石郡 | 梁德郡 东宁州 齐熙郡 | 黄水郡 | 梁化郡 龙州 马平郡 静州 梁寿静慰二郡 | 武城郡 | 开江郡 | 南静郡 南定州 郁林郡 | 宁浦郡 | 简阳郡 | 乐阳郡 | 岭山郡 | 桂平郡 桂州 始安郡 （相525，内史552-554） | 桂林郡 | 安成郡 （内史502-557） | 领方郡 | 晋兴郡 | 韶阳郡 | 象郡 交州 交趾郡 | 宋平郡 | 武平郡 兴州 新昌郡 爱州 九真郡 黄州 宁海郡 利州 - 明州 - 德州 九德郡 安州 宋寿郡 | 安京郡 | 宋广郡 越州 合浦郡 | 龙苏郡 | 陆川郡 | 百梁郡 | 封山郡 | 定川郡 罗州 石龙郡 | 高兴郡 | 永宁郡 （相552-555） 衡州 清远郡 | 临贺郡 （内史532-548） | 阳山郡 | 始兴郡 （内史502-557） | 安远郡 | 梁乐郡 | 齐乐郡 | 桂阳郡 （内史502-5
東彼得克里克鎮區 (阿肯色州克利本縣) 东彼得克里克镇区 (阿肯色州克利本县) 东彼得克里克镇区 East Peter Creek Township 行政镇区 东彼得克里克镇区 东彼得克里克镇区在阿肯色州的位置 坐标： 35°35′44″N 91°56′34″W ﻿ / ﻿ 35.59556°N 91.94278°W ﻿ / 35.59556; -91.94278 国家 美国 州份 阿肯色州 县 克利本县 面积  •  总计 74.48 平方公里（28.76 平方英里）  • 陆地 74.48 平方公里（28.76 平方英里）  • 水域 0.00 平方公里（0.00 平方英里） 海拔 289 米（948 英尺） 人口 （ 2010 ） [ 1 ]  • 总计 716人  •  密度 9.61人/平方公里（24.9人/平方英里） 时区 CST （ UTC-6 ）  •  夏时制 CDT（ UTC-5 ） 电话区号 501 GNIS ID 2406948 东彼得克里克镇区 （英语： East Peter Creek Township ）是位于 美国 阿肯色州 克利本县 的一个 行政镇区 。 ^ Arkansas: 2010 Census of Population and Housing (PDF) . United States Census Bureau. [ 2018-02-10 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2017-07-22）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東彼得斯堡縣區 (伊利諾伊州默納德縣) 东彼得斯堡县区 (伊利诺伊州默纳德县) 东彼得斯堡十三号镇区 Petersburg East No.13 Precinct 县区 东彼得斯堡十三号镇区 东彼得斯堡十三号镇区在伊利诺伊州的位置 坐标： 40°00′01″N 89°48′04″W ﻿ / ﻿ 40.00028°N 89.80111°W ﻿ / 40.00028; -89.80111 国家 美国 州份 伊利诺伊州 县 默纳德县 面积  •  总计 59.46 平方公里（22.96 平方英里）  • 陆地 59.23 平方公里（22.87 平方英里）  • 水域 0.23 平方公里（0.09 平方英里） 海拔 181 米（594 英尺） 人口 （ 2010 ）  • 总计 1,311人  •  密度 22人/平方公里（57.1人/平方英里） 时区 北美中部时区 （ UTC-6 ）  •  夏时制 CDT（ UTC-5 ） 电话区号 217 GNIS ID 1928589 东彼得斯堡十三号镇区 （英语： Petersburg East No.13 Precinct ）是位于 美国 伊利诺伊州 默纳德县 的一个 县区 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東彼得曼山脈 东彼得曼山脉 71°26′S 12°44′E ﻿ / ﻿ 71.433°S 12.733°E ﻿ / -71.433; 12.733 东彼得曼山脉 （德语： Östliche Petermannkette ）是 南极洲 的 山脉 ，位于 毛德皇后地 的 沃尔塔特山脉 ，属于 彼得曼山脉 的一部分，全长28公里，该山脉由 德国 探险队发现。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東彼杵町 东彼杵町 东彼杵町 東彼杵町 町 日文转写  •  日文 東彼杵町  •  平假名 ひがしそのぎちょう  •  罗马字 Higashisonogi-chō 龙头泉瀑布 町旗 町章 东彼杵町在长崎县的位置 东彼杵町 东彼杵町在日本的位置 坐标： 33°02′13″N 129°55′02″E ﻿ / ﻿ 33.03697°N 129.91714°E ﻿ / 33.03697; 129.91714 国家 日本 地方 九州地方 都道府县 长崎县 接邻行政区 川棚町 、 大村市 佐贺县 ： 嬉野市 面积  •  总计 74.21平方公里 人口 （2008年12月31日）  • 总计 9,249人  •  密度 125人/平方公里 象征  • 町树 樟树  • 町花 大波斯菊 时区 日本标准时间 （ UTC+9 ） 町编号 42321-1 邮政编码 〒 859-3808 町役场地址 长崎县东彼杵郡东彼杵町藏本乡1850番6号 电话号码 +81-957-46-1111 町议员数 12 法人番号 2000020423211 网站 http://www.sonogi.jp/ 人口： 东彼杵町官方网页 东彼杵町 （日语： 東彼杵町 ／ ひがしそのぎちょう   Higashisonogi chō   * / ? ）是位于 日本 长崎县 中部的 城镇 ，属 东彼杵郡 。 过去曾经盛行捕鲸业，现在的主要产业为渔业与农业。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東彼杵郡 东彼杵郡 东彼杵郡 東彼杵郡 郡 日文转写  •  日文 東彼杵郡  •  平假名 ひがしそのぎぐん  •  罗马字 Higashisonogi-gun 东彼杵郡在长崎县的位置 东彼杵郡 东彼杵郡在日本的位置 坐标： 33°04′59″N 129°52′44″E ﻿ / ﻿ 33.083°N 129.879°E ﻿ / 33.083; 129.879 国家 日本 地方 九州地方 都道府县 长崎县 行政区划 3町 时区 日本标准时间 （ UTC+9 ） 东彼杵郡 （日语： 東彼杵郡 ／ ひがしそのぎぐん   Higashisonogi gun   * / ? ）是位于 日本 大村湾 东侧，隶属 长崎县 的一个 郡 。 现辖有以下3町： 川棚町 波佐见町 东彼杵町 过去的辖区还包含现在的 大村市 全部地区与 佐世保市 的部分地区。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東征 东征 东征 ，意为向 东方 征伐的行动，现代史中常特指1925年的 国民革命军东征 。在历史上还可以指： 亚历山大大帝东征 牧野东征 ： 周武王 东征 殷朝 时，与 纣王 的决战。 日本 神武天皇 东征：建立 大和 朝廷 。 周公东征 ： 西周 初年 周公 征伐 三监之乱 和东拓 领土 的战争。 夷陵之战 ： 刘备 于221年7月，为夺回 荆州 ，为 关羽 报仇，对 东吴 发起的战争，结果被吴军火烧连营，惨败而归，不久病逝于 白帝城 。 隋征高句丽 ：598年至614年， 隋朝 多次派出空前的大军征 高句丽 ，皆惨败而归。 唐征高句丽 ：7世纪发生在高句丽和唐、新罗之间的战争。 十字军东征 ：1095年至1275年，一共发生八次，是基督教国家与 伊斯兰国家 的战争。 元日战争 ：1274年与1281年， 元朝 忽必烈 两次派军队东征日本的战争。 郑经东征 ：1662年 延平王 世子 郑经 由 厦门 征讨台湾，攻打郑成功之弟 郑世袭 。 国民革命军东征 ：1925年2月， 国军 总司令 蒋中正 率 黄埔军校 师生三千人进攻 陈炯明 军。 红军东征 ：1936年2月20日至5月5日， 中国工农红军 红一方面军 从陕北渡黄河东征山西。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東後寮 东后寮 东后寮 汉字 東後寮 白话字 Tang Āu-liâu 台语罗马字 Tang Āu-liâu 闽南拼音 Dāng Âoliáo 国际音标 /taŋ˧˧ au̯˩˩ li̯au̯˨˦/ 东后寮 ，原写为 东后藔 ，是 台湾 嘉义县 义竹乡 的一个传统地域名称，位于该乡中北部略偏东。相较于今日行政区，其范围大致包括东光村北半部不含东北部边界地带、溪洲村中央地带延伸至南部边界、东荣村东南部。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] ^ 引用错误：没有为名为 臺灣堡圖 的参考文献提供内容 ^ 臺灣百年歷史地圖·日治行政區_街庄(1990年代)圖層 . 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [ 2021-07-14 ] . （ 原始内容 存档于2019-06-30）.   ^ 臺灣百年歷史地圖·行政區_村里界【NLSC】圖層 . 台湾百年历史地图. 中央研究院人文社会科学研究中心地理资讯科学研究专题中心. [ 2021-07-14 ] . （ 原始内容 存档于2019-06-30）.   ^ 嘉義縣義竹鄉行政區域圖. 内政部. 2005年12月.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東徐州 东徐州 东徐州 ，可以指： 东徐州 (刘宋) ， 南朝宋 置，在今山东省、江苏省境。 南徐州 (北魏) ， 北魏 置，后改为 东徐州 ，在今江苏省、安徽省境。 东徐州 (北魏) ， 北魏 置，在今江苏省、山东省境。 东徐州， 西魏 置，故治在今 山西省 闻喜县 境。《北周地理志》 绛州 正平郡：闻喜，“又有西魏东徐州，置于闻喜县界。” This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東徐州 (劉宋) 东徐州 (刘宋) 东徐州 南朝宋 、 北魏 的 州 467年－498年 国家 南朝宋 、 北魏 历史   •  成立 467年 •  废除 498年 继承 南青州 (北朝) 今属于   中国 山东省 、 江苏省 东徐州 ，中国 南朝宋 时设置的 州 ，在今 山东省 临沂市 一带。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東徐州 (北魏) 东徐州 (北魏) 东徐州 北魏 至 北周 的 州 525年－533年 550年－579年 国家 北魏 至 北周 人口   • 550年 6281户，30665口 [ 1 ] 历史   •  成立 525年 •  废除 579年 前身 继承 徐州 (古代) 武州 (江苏) 武州 (江苏) 邳州 (古代) 今属于   中国 江苏省 、 山东省 预览警告： 页面使用了Template:Infobox former subdivision不存在的参数"year_event1" 东徐州 ，中国 北魏 时设置的 州 ，在今 江苏省 邳州市 一带。 ^ 《魏书·卷一百六中·地形志二中第六》 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東得梅因鎮區 (愛荷華州馬哈斯卡縣) 东得梅因镇区 (艾奥瓦州马哈斯卡县) 东得梅因镇区 East Des Moines Township 行政镇区 东得梅因镇区 东得梅因镇区在艾奥瓦州的位置 坐标： 41°13′09″N 92°40′24″W ﻿ / ﻿ 41.21917°N 92.67333°W ﻿ / 41.21917; -92.67333 国家 美国 州份 艾奥瓦州 县 马哈斯卡县 面积  •  总计 41.84 平方公里（16.15 平方英里）  • 陆地 40.19 平方公里（15.52 平方英里）  • 水域 1.65 平方公里（0.64 平方英里） 海拔 235 米（771 英尺） 人口 （ 2010 ）  • 总计 273人  •  密度 6.52人/平方公里（16.9人/平方英里） 时区 北美中部时区 （ UTC-6 ）  •  夏时制 CDT（ UTC-5 ） 电话区号 641 GNIS ID 467753 东得梅因镇区 （英语： East Des Moines Township ）是位于 美国 艾奥瓦州 马哈斯卡县 的一个 行政镇区 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東御市 东御市 东御市 東御市 市 日文转写  •  日文 東御市  •  平假名 とうみし  •  罗马字 Tōmi-shi 海野宿 传统建筑群 市旗 东御市 东御市在日本的位置 坐标： 36°21′34″N 138°19′49″E ﻿ / ﻿ 36.35939°N 138.33039°E ﻿ / 36.35939; 138.33039 国家 日本 地方 中部地方 都道府县 长野县 接邻行政区 上田市 、 小诸市 、 佐久市 、 立科町 群马县 ： 嬬恋村 面积  •  总计 112.3平方公里 人口 （2007年9月1日）  • 总计 32,084人  •  密度 286人/平方公里 时区 日本标准时间 （ UTC+9 ） 市编号 20219-3 邮政编码 〒 389-0592 市役所地址 东御市县281-2 电话号码 +81-268-62-1111 法人番号 2000020202193 网站 http://www.city.tomi.nagano.jp/ 东御市 （日语： 東御市 ／ とうみし   Tōmi shi   * / ? ）是日本 长野县 东部的 城市 ， 千曲川 流经市内并往东北边流。市名来自于旧“东部町”的“ 东 ”与旧“北御牧村”的“ 御 ”两字。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德 东德 此条目介绍的是存在于1949年至1990年的中欧社会主义国家。关于现代德国的东部地区，请见“ 德国新联邦州 ”。 德意志民主共和国 Deutsche Demokratische Republik 1949年—1990年 国旗 （1959年－1990年） 国徽 （1959年－1990年） 格言： Proletarier aller Länder, vereinigt Euch! “全世界无产者，联合起来！” 国歌： 《 从废墟中崛起 》 "Auferstanden aus Ruinen" 在世界上的位置（深绿色） 在欧洲的位置 的位置（ 深绿色 ） 欧洲 （ 深灰色 ） 首都 柏林 （ 法律上 ） 东柏林 [ 注 1 ] （ 实际上 ） 常用语言 德语 政府 单一制 一党执政 社会主义国家 德国统一社会党 中央 总书记/第一书记/主席（最高领导人）   • 1946－1950 威廉·皮克 奥托·格罗提渥 • 1950－1971 瓦尔特·乌布利希 • 1971－1989 埃里希·昂纳克 • 1989 埃贡·克伦茨 国家元首   • 1949－1960 威廉·皮克 • 1960－1973 瓦尔特·乌布利希 • 1973－1976 维利·斯多夫 • 1976－1989 埃里希·昂纳克 • 1989 埃贡·克伦茨 部长会议主席（政府首脑）   • 1949－1964 奥托·格罗提渥 • 1964－1973 维利·斯多夫 • 1973－1976 霍斯特·辛德曼 • 1976－1989 维利·斯多夫 • 1989－1990 汉斯·莫德罗 • 1990 洛塔尔·德梅齐埃 立法机构 人民议会 历史时期 冷战 • 建立 1949年10月7日 • 兴建 柏林墙 1961年 •  柏林墙 倒塌 1989年11月9日 •  最终解决条约 1990年9月25日 •  两德统一 1990年10月3日 面积 1950年 107,862平方公里 1971年 108,178平方公里 1989年 108,333平方公里 人口 • 1950年 18,388,172 • 1971年 17,068,318 • 1989年 16,629,750 货币 东德马克 互联网顶级域 .dd 前身 继承 同盟国军事占领德国 德国苏占区 德国 今属于   德国 预览警告： 页面使用了Template:Infobox country不存在的参数"longm" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox country不存在的参数"longEW" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox country不存在的参数"longd" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox country不存在的参数"country" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox country不存在的参数"latNS" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox country不存在的参数"latm" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox country不存在的参数"region" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox country不存在的参数"latd" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox coun
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共和国的 经济体系 为 计划经济 ，依照有计划的经济政策组织生产并分配消费品。其国民经济高度国有化，对先前的私有企业进行了 社会主义改造 ，并以 人民企业 、 农业生产合作社 、贸易组织和手工业生产合作社等集体生产单位替代。随后1963年解冻期，民主德国提出了“ 新经济体制 ”的指导方针，1971年德国统一社会党八大提出了“在高速度发展社会主义生产、提高效益、科技进步和提高劳动生产率的基础上进一步提高人民物质文化生活水平”的方针。此后10年，民主德国劳动生产率平均增长5%， 国民收入 平均增长4.6%。东德建立了就业保障制度，且与西德相比具有较高的妇女 就业率 ，东德也成为了当时 东方阵营 中经济最发达的国家。国家对日用消费品采取 补贴 措施以降低物价，然而国民经济无法满足居民对部分食品和高档消费品的需求，因此不得不通过从西方进口，亦同时增加了国家的债务。 政治以及经济上的长期问题导致东德居民出现不满情绪，在 昂纳克 拒绝效仿 苏联 领导人 戈尔巴乔夫 进行改革后，东德的离境人数开始增加，并爆发了持续的抗议活动。1989年东德发生了一场 非暴力的革命 ，当时戈尔巴乔夫领导的苏联政府拒绝干涉这一事件，最终这场革命结束了统一社会党的一党专政。次年，东德举行了 有史以来第一次自由选举 ，随后通过国际多方协商签订《 最终解决德国问题条约 》以及多次妥协之后 [ 5 ] ，东德于1990年10月3日并入 西德 达成 两德统一 ， 德国 结束长达近半个世纪（由东西德各自成立到重新统一相隔41年左右，如果从二战后英美法苏分区占领德国开始计算则为约45年）的分裂状态。但直到1994年， 苏联西方集群 和苏联解体后的俄罗斯驻德集群才撤出前东德地区。 引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 ^ * Karl Dietrich Erdmann, Jürgen Kocka, Wolfgang J. Mommsen, Agnes Blänsdorf. Towards a Global Community of Historians: the International Historical Congresses and the International Committee of Historical Sciences 1898-2000 . Berghahn Books, 2005. Pp. 314. ("However the collapse of the Soviet empire, associated with the distintegration of the Soviet satellite regimes in East-Central Europe, including the German Democratic Republic, brought about a dramatic change of agenda.") * Otto Pick, Vladimir Handl, Jana Vrbová, Ústav mezinárodních vztahů. Germany and the East Central Europe since 1990 . Prague, Czech Republic: Ústav mezinárodních vztahů (Institute of International Relations), 1999. Pp. 306. (And s
atic change of agenda.") * Otto Pick, Vladimir Handl, Jana Vrbová, Ústav mezinárodních vztahů. Germany and the East Central Europe since 1990 . Prague, Czech Republic: Ústav mezinárodních vztahů (Institute of International Relations), 1999. Pp. 306. (And since the Soviet army stood on the river Elbe and East Germany was a Soviet satellite, an alliance with Moscow would have led rather to Soviet domination of Europe than to containing Germany. That is why de Gaulle abandoned his traditional anti-German stance [...]") * Nessim Ghouas. The conditions, means and methods of the MfS in the GDR: an analysis of the post and telephone control . Göttingen, Germany: Cuvillier Verlag, 2004. Pp. 20. ("[...] it also is well known that the GDR, to a large degree, not only was a satellite state governed from Moscow, it was more importantly the 'child' of the Soviet Union.") * Michael Kort. The Columbia Guide to the Cold War . New York, New York, USA; Chicester, England, UK: Columbia University Press, 2001. Pp. 103. * Carlos Ramirez-Faria. Concise Encyclopaedia of World History . Atlantic Publishers & Distributors (P), Ltd, 2007. Pp. 255. Paul Cooke. Representing East Germany since unification: from colonization to nostalgia . Oxford, England, UK; New York, New York, USA: Berg, 2005. Pp. 27. * B. V. Rao. History of Modern Europe Ad 1789-2002: A.D. 1789-2002 . Elgin, Illinois, USA; Berkshire, England, UK: New Dawn Press, 2006. Pp. 280. * Heinrich August Winkler, Alexander Sager. Germany: the long road west, 1933-1990 . Oxfor
Berg, 2005. Pp. 27. * B. V. Rao. History of Modern Europe Ad 1789-2002: A.D. 1789-2002 . Elgin, Illinois, USA; Berkshire, England, UK: New Dawn Press, 2006. Pp. 280. * Heinrich August Winkler, Alexander Sager. Germany: the long road west, 1933-1990 . Oxford, England, UK: Oxford University Press, 2007. Pp. 397. Many East Germans identified it as an artificial state and a Stalinist puppet regime of the Soviet Union. * Training socialist citizens: sports and the state in East Germany. Leiden, Netherlands; Danvers, Massachusetts, USA: Koninklijke Brill NV, 2006 Pp. 33. * Mark Allinson. Politics and popular opinion in East Germany, 1945-68. Manchester, England, UK: Manchester University Press, 2000. Pp. 4. (States that: "[...] the GDR was one of several socialist states established throughout Eastern Europe in the wake of the Second World War and operated principally as a satellite of the Soviet Union to satisfy Moscow’s foreign-policy imperatives in the postwar era.") ^ Training socialist citizens: sports and the state in East Germany. Leiden, Netherlands; Danvers, Massachusetts, USA: Koninklijke Brill NV, 2006 Pp. 33. ^ Gordon L. Rottman, Chris Taylor. The Berlin Wall and the Intra-German Border 1961-89 . New York, New York, USA: Osprey Publishing, 2008. Pp. 15-16. ^ Gordon L. Rottman, Chris Taylor. The Berlin Wall and the Intra-German Border 1961-89 . New York, New York, USA: Osprey Publishing, 2008. pp. 14-16. ^ 百度安全验证 . wappass.baidu.com. [ 2022-01-10 ] . （ 原始内容 存档于2022-05-10）.   This article is issue
6. ^ Gordon L. Rottman, Chris Taylor. The Berlin Wall and the Intra-German Border 1961-89 . New York, New York, USA: Osprey Publishing, 2008. pp. 14-16. ^ 百度安全验证 . wappass.baidu.com. [ 2022-01-10 ] . （ 原始内容 存档于2022-05-10）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德交通號誌小人 东德交通信号灯小人 东德交通信号灯小人 （德语： Ampelmännchen ）是前 东德 和现在 德国 东部行人过路 交通信号灯 上的图案。红色、立正的小人代表“停止”，绿色、大步走的小人代表“可前行”。 Ampelmännchen的形状，概念上和其他地区使用的没分别。起源于东德的Ampelmännchen是男性，戴着一顶扁帽。在东德，Ampelmännchen成为了教育司机道路知识的电视节目内的角色。 德国统一 后，曾有人提议统一东西德的交通信号灯图案，但在反对声之下，这个小人还是保留下来。Ampelmännchen成为 东德情结 （德语： Ostalgie ）的象征物之一。 受此影响，在某些西德地区如 萨尔布吕肯 ，竖立起本来不属于它的Ampelmännchen交通信号灯。2004年， 茨维考 市内出现了女性小人Ampelmädchen。现在 德累斯顿 亦有其芳踪。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德博物館 东德博物馆 东德博物馆 地址   德国 柏林 坐标 52°31′8.5″N 13°24′8″E ﻿ / ﻿ 52.519028°N 13.40222°E ﻿ / 52.519028; 13.40222 网站 www .ddr-museum .de 地图 东德博物馆 （德语： DDR Museum ）是 德国 柏林 的一家以 东德 为展览主题的 博物馆 。博物馆位于东德政府机构集中的地区，对面是 柏林大教堂 。东德博物馆是柏林参观者数第11多的博物馆 [ 1 ] 。博物馆展示的东德时期的日常生活风景。东德博物馆开业于2006年7月15日。 2022年12月16日清晨，由于位于 柏林丽笙酒店 大厅内的 丙烯酸玻璃 水族箱 水穹顶 爆裂，其大量洪水溢出酒店和街道区域，最终进入博物馆。据初步估计，1200平方米的展览面积中共有300至400平方米受到影响。时任馆长戈登·弗莱赫尔·冯·戈丁 (Gordon Freiherr von Godin) 表示，博物馆“可能会关闭六到十二周”。 [ 2 ] ^ Senate Chancellery of Berlin [1] （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）. Accessed 2009-12-17. ^ Gehrke,AFP,dpa, Maria Windisch,Sophie Barkey,Federica Matteoni,Kathrin Merz,Christian. Newsblog: Aquadom in Berlin geplatzt, Hotelgebäude nicht einsturzgefährdet . Berliner Zeitung. 2022-12-16 [ 2022-12-17 ] . （原始内容 存档 于2023-02-26） （德语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德國家男子排球隊 东德国家男子排球队 东德国家男子排球队 是 东德 的国家男子排球队。1966年，东德曾经获得 世界男子排球锦标赛 第四名。1968年，东德又在 墨西哥奥城奥运会 上获得了第四名，成为欧洲强队。1970年，东德获得世界排球锦标赛冠军。 1972年奥运会 ，东德获得排球项目的银牌。东德解体之后，东德国家男子排球队被并入 德国国家男子排球队 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德國家男子籃球隊 东德国家男子篮球队 东德国家男子篮球队 是 东德 的国家男子篮球队 [ 1 ] 。自1957年开始，东德连续六次参加欧洲篮球锦标赛。但东德从未参加过奥运会和世界篮球锦标赛的比赛。在1990年之后，东德国家男子篮球队被合并入德国国家男子篮球队。 ^ http://www.horch-und-guck.info/hug/info/herausgeber/hug/h51-dateien/Zweiklassengesellschaft.html This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德島 东德岛 东德岛 ດອນເດດ 东德岛 东德岛 位于老挝的位置 坐标： 13°58′32″N 105°55′22″E ﻿ / ﻿ 13.975463°N 105.922660°E ﻿ / 13.975463; 105.922660 国家 老挝 省 占巴塞省 人口  • 宗教 佛教 时区 老挝标准时间 （ UTC+7 ） 东德岛 （ 老挝语 ： ດອນເດດ ）是 湄公河 中的一个 岛屿 ，也是 四千美岛 中的一个岛屿，它位于 老挝 南部 占巴塞省 。 [ 1 ] 东德岛通过一座石桥与 东阔岛 相连。 法属印度支那 时期，法国人在岛上建了14公里长的窄轨铁路。1945年被日本人关闭。岛上有两个 瀑布 [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] （其中一个是 孔恩瀑布 ）、一座 佛寺 和两所 小学 。 [ 5 ] [ 6 ] ^ Don Det and Don Khon . Lonely Planet. [ 2020-03-28 ] . （原始内容 存档 于2022-06-05） （英语） .   ^ 贺泽劲编,俭游东南亚,旅游教育出版社,2012.01,第196页.   缺少或 |url= 为空 (帮助) ^ The Railway Atlas of Thailand, Laos and Cambodia, White Lotus, 2010. ^ Mad About the Mekong: Exploration and Empire in South East Asia, Harper Collins, 2005. ^ c:File:Food offerings in Laos.jpg ^ Don Det Google Map . Google Maps. [ 2020-03-28 ] . （原始内容 存档 于2023-03-23）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德文 (英國國會選區) 东德文 (英国议会选区) 东德文 （英语： East Devon ）， 英国 国会 一郡选区，包括 英格兰 西南部 德文郡 中部，包括 埃克塞特 和 东德文区 一部。 始设于1868年，当时应选两席，1885年被撤销。1997年恢复。 2010年大选中 保守党 的 雨果·斯怀尔 以48.3%选票胜出该区 [ 1 ] ，自2001年起第二次连任。 ^ Election 2010/Constituency/Devon East . 英国广播公司 . 2010年5月7日 [2010年11月1日] . （原始内容 存档 于2017年9月6日）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德文區 东德文区 东德文区 East Devon District 行政 主权国家 ： 英国 构成国家 ： 英格兰 英格兰区域 ： 西南英格兰 非都市郡 ： 德文郡 行政地位 ： 非都市区 （第二级地方行政区） 地理 行政中心: 锡德茅斯 面积: 814.40 km² （英格兰排名44） 人口统计 人口： 132,300 人 （英格兰排名146） 人口密度： 162 / km² 种族： 99.3% 白种人 政治 东德文区理事会： www.eastdevon.gov.uk/ （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） 东德文区 （英语： East Devon District ）， 英国 英格兰 西南 区域 德文郡 的一个 非都市区 （地方 第二级区政府 ），区理事会所在地位于 锡德茅斯 。 东德文区的整个东海岸线从 埃克斯茅斯 奥科姆岩石群一直延伸到 多塞特郡 斯沃尼奇老哈里巨石，总长153千米，被称为 侏罗纪海岸 。在2001年被列为 世界遗产 。另外，还有一处 杰出自然风景区 ，大致分为 东德文AONB 和 彩虹山 两区域。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德歷史 东德历史 德意志民主共和国 （德语： Deutsche Demokratische Republik ， DDR ），常简称为 东德 ，是一个存在于1949年至1990年的国家。东德是冷战体制的产物。第二次世界大战后，按照雅尔塔体制，英、美、法、苏四国分区占领德国。1948年3月，美、英、法三国决定将三国占领区合并，建立一个新的德国政权。苏联对此表示反对，并开始着手将苏占区改建为一个共产主义国家。1948年6月，英、美、法三国占领区开始整合货币，发行 西德马克 。而苏占区也和其对抗发行 东德马克 ，紧张局势开始升温。此后更爆发 柏林封锁 危机。柏林封锁危机解除后不久，西德在1949年5月宣布正式成立。东德也在1949年10月宣布成立，成为苏东集团的一员。和其他苏东集团成员国类似，东德也是一个一党独裁，实行计划经济的社会主义国家。然而东德建立之后，东德人往西德流出的现象始终严重，使得东德在1961年开始修建柏林墙并封锁和西德的国境。1973年，东德和西德同时加入联合国。然而也就是在同一时期，东德经济开始陷入停滞，生活水准被西德越甩越远。1989年，随着 东欧革命 的普及，东德也爆发大规模示威游行，柏林墙倒塌， 两德统一 ，东德随之消失。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德熱氣球逃亡 东德热气球逃亡 东德热气球逃亡 原文名 Die Ballonflucht 日期 1979年9月16日  ( 1979-09-16 ) 时间 02:00am (大约) 持续时间 25分钟 地点 东德 巴特洛本施泰因 (出发) 西德 Naila (着陆) 坐标 50°28′59.05″N 11°35′28.82″E ﻿ / ﻿ 50.4830694°N 11.5913389°E ﻿ / 50.4830694; 11.5913389 [ 1 ] (takeoff) 50°19′52.7″N 11°40′13.1″E ﻿ / ﻿ 50.331306°N 11.670306°E ﻿ / 50.331306; 11.670306 [ 1 ] (landing) 发起人 Peter Strelzyk & family Günter Wetzel & family 参与者 8 结果 成功前往西德 受伤 2 东德热气球逃亡 指的是1979年的两个 东德 家庭共8名成员乘坐自制的 热气球 越过边境成功前往 西德 。1979年9月16日上午大约2:00，两个家庭乘坐热气球逃亡。两个家庭早在逃亡前的一年6个月就已开始策划此次行动 [ 2 ] 。事件于2018年被改编成德国电影《 奇迹热气球 》。 ^ 1.0 1.1 Wetzel, Günter. Die Nacht der Flucht . Ballonflucht.de. [ 16 September 2019] . （原始内容 存档 于2020-09-19）.   ^ Hertle, Hans-Hermann; Nooke, Maria. Die Todesopfer an der Berliner Mauer 1961–1989. Ein biographisches Handbuch.. 2009. ISBN  978-3-86153-517-1.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德盃 东德杯 东德杯 成立 1949年 ​（ 1949 ） 停办 1991年 ​（ 1991 ） 地区 东德 参赛队数 不定 最成功球队 德累斯顿迪纳摩 马格德堡 (7 次) FDGB杯 （德语： Freier Deutscher Gewerkschaftsbund Pokal ，英语： Free German Trade Union Federation Cup ），全名 自由德国贸易联盟联合会杯 ，普遍称为 东德杯 ，是每年在 东德 举行的淘汰制足球锦标赛，是继 东德高级足球联赛 之后东德足球另一项重要锦标赛。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德站 东德站 东德站 朝鲜语名称 谚文 동덕역 朝鲜汉字 東德驛 马-赖式 Tongdŏk-yŏk 文观部式 Dongdeok-yeok 车站概览 位置 咸镜南道 端川市 地理坐标 40°38′5″N 128°56′50″E ﻿ / ﻿ 40.63472°N 128.94722°E ﻿ / 40.63472; 128.94722 拥有者 朝鲜民主主义人民共和国铁道省 途经线路 金沟线 距离 23.3公里（起点站： 汝海津 ） 车站构造 站体类型 地面车站 服务 金沟线 ◄ 广泉 （9.2公里） 东岩 ► （4.4公里） 位置 此条目介绍的是朝鲜地铁车站。关于 德意志民主共和国 铁路运输，请见“ 德国国营铁路 ”。 东德站 （韩语： 동덕역 ）是 朝鲜民主主义人民共和国 咸镜南道 端川市 的一个铁路车站，属于 金沟线 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德笑話 东德笑话 东德笑话 是指流行于 德意志民主共和国 （简称东德）的笑话，其中不少以东德政治人物（如 埃里希·昂纳克 、 埃里希·梅尔克 ）为嘲讽对象 [ 1 ] ，或以经济短缺、东德苏联之间的关系、冷战为主题 [ 2 ] 。以萨克森和德国中部之间文化差异为主题的笑话也很常见。 ^ Ben Lewis, Hammer and Tickle: A Cultural History of Communism , London: Pegasus, 2010 ^ Ben Lewis, " Hammer & tickle （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）," Prospect Magazine , May 2006 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德經濟 东德经济 德意志民主共和国 经济 特拉贝特 轿车，为很多人所嘲笑为“落后共产主义”的东德产品 货币 东德马克 (DDM) [ 1 ] 财政年度 1月1日 – 12月31日 [ 1 ] 贸易组织 经济互助委员会 等 [ 1 ] 统计数据 GDP PPP：$2072亿 (1988，ppp&gnp) [ 2 ] ，因东欧国家经济出现问题、政治动荡等发展减缓。 GDP增长率 1.8% (1988) 人均GDP PPP：$12500或9679 (33th) (1988年、1990年) [ 3 ] 基尼系数 低 劳动力 8,960,000 (35th) (1990年数据) [ 4 ] 主要产业 汽车 、 化工 、 重工业 、 电子 、 食品加工 、林木业、 采矿 、 国防 (1980 est.) [ 1 ] 除非另有说明，所有数据单位均为 美元 。 德意志民主共和国 与 苏联 为首的 东方集团 国家一样，同为 计划经济 体系。国家规定生产目标、价格和资源分配，生产设备几乎都是国营。1970年代之前，东德是共产主义世界中最为安定的经济体 [ 5 ] [ 6 ] 。1972年后，东德政府对民间的经济活动严加限制 [ 7 ] 。战后苏联自东德拆除了众多工厂，搬走了大量机械。加上东德统一社会党（德国共产党）被苏联要求不得亲近西欧和美国，因此未加入 马歇尔计划 [ 8 ] 。并且德国的大部分煤炭和铁矿资源也集中在西德。至此从1951年开始，东德实施了其的第一个五年计划。有资料显示，1989年时，东德人的实际收入只有西德的不到三分之一 [ 9 ] 或者比西德少约100到2000美元/年，尽管数据不一，但公认东德的实际生活水平低于西德，尤其在商品供应和品质方面。虽然如此，在1950年代至1960年代期间，东德经济明显成长（7%增长率）。各种消费品得到普及，并在西德废除配给制后4年左右废除配给制 [ 10 ] ，居住环境也得到改善（但部分地区由于矿产、接受西德垃圾等原因环境恶化，部分地区因为苏联驻扎军队频繁演习而遭受噪声污染）。东德公民享有东方集团最高的生活水准，并且东德被视为重要先进国之一（十大工业国之一）。从70年代直到在80年代末期，经济发展速度开始变慢，1989年仅为2.7％（1985年为4.5％~5％，为东德80年代中较高发展的一年），1990年，东德政治随大选而来的政党更迭风云突变，后并入 联邦德国 ，东德随之成为历史名词，其原人民企业也被较先进的西德企业所取代，虽然西德采用团结税等政策来建设较落后的东德，但成效今天（2014年）仅仅使东德经济成为全德国平均水平的八成左右（全德国，包括原东德地区的平均值），因此出现居民怀念东德时期的生活现象，被称为 Ostalgie ，04年这种现象最为明显。 ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 存档副本 . [ 2015-01-22 ] . （ 原始内容 存档于2012-11-01）.   ^ GDP - Million 1990 . CIA Factbook. 1991 [ June 12, 2010] . （原始内容 存档 于2015-11-09）.   ^ GDP Per Capita 1991 . CIA Factbook. 1992 [ June 12, 2010] . （原始内容 存档 于2019-11-29）.   ^ Labor Force 1991 . CIA Factbook. 1992 [ June 12, 2010] . （原始内容 存档 于2016-03-03）.   ^ Maria Haendcke-Hoppe:
91 [ June 12, 2010] . （原始内容 存档 于2015-11-09）.   ^ GDP Per Capita 1991 . CIA Factbook. 1992 [ June 12, 2010] . （原始内容 存档 于2019-11-29）.   ^ Labor Force 1991 . CIA Factbook. 1992 [ June 12, 2010] . （原始内容 存档 于2016-03-03）.   ^ Maria Haendcke-Hoppe: Privatwirtschaft in der DDR. Geschichte-Struktur-Bedeutung . In: FS-Analysen 1 (1982) ^ André Steiner|: Re-Kapitalisierung oder Sozialisierung? Die privaten und halbstaatlichen Betriebe in der DDR-Wirtschaftsreform der sechziger Jahre ^ Monika Kaiser: 1972 – Knockout für den Mittelstand. Zum Wirken von SED, CDU, LDPD und NDPD für die Verstaatlichung der Klein- und Mittelbetriebe , Berlin 1990. ^ Hans-Ulrich Wehler: Deutsche Gesellschaftsgeschichte. Bd. 5: Von der Gründung der beiden deutschen Staaten bis zur Vereinigung 1949–1990. C.H. Beck, München 2008, S. 91–95. ^ Hans-Werner Sinn: Kaltstart – Volkswirtschaftliche Aspekte der deutschen Vereinigung. 2. Aufl., Mohr Siebeck, Tübingen 1992, S. 9. ^ Informationen zur politischen Bildung Nr. 312/2011, S. 47 ( PDF （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）). This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德航空102號班機空難 东德航空102号班机空难 东德航空102号班机空难 与失事飞机同型号的伊尔-62M 事件概要 日期 1989年6月17日 摘要 方向舵和升降舵故障导致起飞失败 地点   东德 东柏林 舍讷费尔德机场 飞机概要 机型 伊尔-62M 营运者 东德航空 注册编号 DDR-SEW 起飞地   东德 柏林-舍讷费尔德机场 目的地   苏联 谢列梅捷沃国际机场 乘客 103 机组人员 10 死亡 22（含地面1人） 受伤 92 生还者 92 东德航空102号班机 （IF102）是一班由 东德 东柏林 飞往 苏联 莫斯科 的国际定期航班，由 伊尔-62 执行。1989年6月17日，编号为DDR-SEW的伊尔-62M执行此班机，在起飞时坠毁，导致机上12人及地面1人遇难，机上其余82名乘客和10名机组人员生还。 [ 1 ] ^ 航空安全网 数据库上的 事故资料 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德航空1144號班機事故 东德航空1144号班机事故 东德航空1144号班机事故 东德航空的一架A310 事件概要 日期 1991年2月11日 摘要 失速 、机师失误、设计缺陷 地点   苏联 谢列梅捷沃国际机场 飞机概要 机型 空中客车A310 营运者 东德航空 注册编号 DDR-ABC后改为D-AOAC 起飞地   德国 柏林-舍讷费尔德机场 目的地   苏联 谢列梅捷沃国际机场 乘客 约200 机组人员 10 死亡 0 受伤 部分受伤 生还者 约200 东德航空1144号班机 是一班由 柏林 飞往 苏联 莫斯科 的定期航班，由 空中客车A310 执行。1991年2月11日，编号为D-AOAC的空中客车A310-304执行此班机，在降落时发生事故，由于机长处置得当，成功将飞机从5次失速拯救回来，无人死亡，机上200名乘客和10名机组人员全数生还。相同的问题发生在3年后的中华航空140号班机，但机长无法挽救飞机而墬毁。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德護照 东德护照 德意志民主共和国护照 Reisepass der Deutschen Demokratischen Republik 东德护照封面 东德护照，个人资讯页 签发机构 德意志民主共和国（ 东德 ） 类型 护照 用途 身份证明 签发对象 东德公民 德意志民主共和国护照 （德语： Reisepass der Deutschen Demokratischen Republik ），通称 东德护照 ，是德意志民主共和国（ 东德 ）签发给该国公民的 护照 。1990年10月东德并入德意志联邦共和国（ 西德 ，统一后通称 德国 ）， 两德统一 后，德国公民一律使用 德意志联邦共和国护照 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德超級盃 东德超级杯 1989年东德超级杯 东德超级杯 BFC戴拿模 庆祝赢得东德超级杯 BFC戴拿模 特雷斯登戴拿模 4 1 日期 1989年8月5日  ( 1989-08-05 ) 球场 科特布斯 ，友谊体育场 裁判 Klaus-Dieter Stenzel 入场人数 22,347 东德超级杯 （ DFV-Supercup ）是一项已经停办的 东德 足球锦标赛，只曾经在1989年8月5日进行唯一一场比赛，由 东德高级足球联赛 冠军与 东德杯 冠军对抗的足球锦标赛。东德超级杯原定计划于1988年举行，但由于BFC戴拿模连夺联赛冠军及东德杯冠军而被推迟；翌年联赛冠军BFC戴拿模与杯赛冠军特雷斯登戴拿模对抗，BFC戴拿模以四比一击败特雷斯登戴拿模。 [ 1 ] 1990年 两德统一 ，东德超级杯只举行一次就结束，两德联合进行一场名为德国杯（Deutschland Cup）的比赛，由上届东德冠军 特雷斯登戴拿模 迎战上届 西德 冠军 拜仁慕尼黑 。 [ 2 ] ^ Nöldner, Jürgen. Neue und Alte Attribute (PDF) . Neue Fußballwoche (FuWo). Vol. 1989 no. 32 (Berlin: DFV der DDR). 8 August 1989: 6 [ 29 November 2021] . ISSN 0323-8407 . （ 原始内容 (PDF) 存档于2022-05-31） （德语） .   参数 |journal= 与模板 {{cite magazine}} 不匹配（建议改用 {{cite journal}} 或 |magazine= ） (帮助) ^ 存档副本 . [ 2021-12-30 ] . （ 原始内容 存档于2013-11-25）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德里 (新罕布什爾州) 东德里 (新罕布什尔州) 东德里 East Derry 非建制地区 东德里 东德里在新罕布什尔州的位置 坐标： 42°53′40″N 71°17′28″W ﻿ / ﻿ 42.89444°N 71.29111°W ﻿ / 42.89444; -71.29111 国家 美国 州份 新罕布什尔州 县 罗京安县 海拔 131 米（430 英尺） 时区 EST （ UTC-5 ）  •  夏时制 EDT（ UTC-4 ） 邮区编号 03041 电话区号 603 GNIS ID 866704 [ 1 ] 东德里 （英语： East Derry ）是位于 美国 新罕布什尔州 罗京安县 的 非建制地区 。 ^ East Derry . Geographic Names Information System . United States Geological Survey .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德馬克 东德马克 德意志民主共和国马克 Mark der Deutschen Demokratischen Republik （德文） 1马克硬币 1964年版东德钞票 标准代码 ISO代码 DDM 使用地区 使用地 德国苏占区 德意志民主共和国 发行历史 始发时间 1948年7月24日 之前货币 帝国马克 废止时间 1990年7月1日 1990年7月30日 (50芬尼以下的硬币) 之后货币 德国马克 货币单位 1 德意志民主共和国马克 1/100 芬尼 货币符号 M 芬尼 pf 发行面额 硬币 - 常用： 1 芬尼, 5 芬尼, 10 芬尼, 20 芬尼, 50 芬尼, 1 马克, 2 马克, 5 马克 - 少用： 10 马克, 20 马克 纸币 5 马克, 10 马克, 20 马克, 50 马克, 100 马克 发行制造 中央银行 东德国家银行 货币估值 汇率挂靠 西德马克 = (1 东德马克 - 1 西德马克) 此信息框显示的是该货币被废止前的最后状态。 德意志民主共和国马克 （德语： Mark der DDR ⓘ ），在统一前后的德意志联邦共和国也被称作 东部马克 （ Ostmark ⓘ ），是 德意志民主共和国 （东德）的官方 货币 。 ISO 4217 货币编码为 DDM 。 辅币 单位为 芬尼 ，1马克=100芬尼。1948年到1964年官方名称为“德国马克”（Deutsche Mark），1964年到1967年名称为德意志共和国国家银行马克（Mark der Deutschen Notenbank），而1968年到1990年则为“德意志民主共和国马克”（Mark der DDR）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東德體育禁藥問題 东德体育禁药问题 德意志民主共和国 政府曾在数十年间强制让运动员服用 提高成绩的药物 。一开始此类药物是 睾酮 ，后来换成 同化类固醇 药物。这些兴奋剂对许多运动员的健康产生了负面影响。东德政府此举的目的是希望通过运动员在 奥林匹克运动会 等国际比赛中赢得更多奖牌来提升国家形象和威望。东德运动员大规模服用兴奋剂的历史可以追溯到于1960年代。 [ 1 ] ^ Dimeo, P. Hunt, T. Horbury, R. (2011), "The individual and the State: A Social Historical Analysis of the East German 'Doping System'" Sport in History, Texas, University of Texas, p.227 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東心淇 东心淇 东心淇 （英语： Tung Sam Ki ）是香港一个位于 西贡半岛 北部，夹在高塘口（West Arm）及赤径口（East Arm）之间，位于东心淇山（Long Hill，高海拔165米）以北的半岛，属 大埔区 。有一个小码头，其东北有东心淇咀（Stoke Point）。有祠堂，名为傅氏宗祠 [ 1 ] 。西岸有茂密的红树林。 石屋山在1928年香港绘制地图中称为Mount Hallowes [ 2 ] 。 ^ 地政总署地理资讯地图。 ^ Hong Kong Historic Maps - Reference 1928 (UK National Archives) . [ 2022-05-25 ] . （ 原始内容 存档于2022-05-25）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東快訊 东快讯 《 东快讯 》（ Eastern Express ，亦称《 东方快报》 ）是由 东方报业集团 于1994年2月至1996年6月在香港发行的英文报章。 Eastern Express 《东快讯》 类型 报章 版式 大报 持有者 东方报业集团 语言 英文 总部   英属香港 九龙湾 城市   英属香港 发行量 10-30,000 姊妹报纸 东方日报 (中文报章) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東思恭 东思恭 东思恭 大明兵科给事中 籍贯 陕西 西安府 华州 字号 字进贤 出生 景泰五年（1454年）七月十三日 逝世 卒年不详 配偶 娶薛氏，继娶姜氏 出身 弘治六年癸丑科同进士出身 东思恭 （1454年—？），字 进贤 ， 陕西 西安府 华州 人，民籍， 明朝 政治人物。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東思誠 东思诚 东思诚 大明吏部员外郎 籍贯 陕西西安府华州 出生 四月二十六日 逝世 卒年不详 配偶 娶郭氏 出身 成化七年辛卯科举人 成化十七年辛丑科同进士出身 东思诚 （1452年—？），字 进道 ， 陕西 西安府 华州 人，民籍， 明朝 政治人物。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東急 东急 东急株式会社 東急株式会社 Tokyu Corporation 东急本社 曾用名 东京急行电铁株式会社（ 東京急行電鉄株式会社 ） 公司类型 上市公司 股票代号 东证1部 ： 9005 ISIN JP3574200006  法人编号 7011001016291 成立 1922年（ 大正 11年）9月2日 创办人 五岛庆太   代表人物 代表取缔役 会长 ：野本弘文 代表取缔役 社长 ：高桥和夫 总部   日本 〒150-8511 东京都 涩谷区 南平台町5番6号 标语口号 迈向美丽的时代（ 美しい時代へ ） 产业 不动产业 产品 公司控股 、不动产事业 营业额 本业收入：2,757亿9,300万日圆 合并收入：1兆670亿9400万日圆 （2015年3月） 息税前利润 本业收入：525亿5,100万日圆 合并收入：715亿1,400万日圆 （2015年3月） 净利润 本业收入：300亿5,800万日圆 合并收入：410亿5,100万日圆 （2015年3月） 总 资产 本业收入：3,914亿7,000万日圆 合并收入：5,795亿9,600万日圆 （2015年3月） 资产净值 本业收入：1兆5,563亿9,900万日圆 合并收入：2兆25亿3,200万日圆 （2015年3月） 员工人数 本业：4,267人 合并：21,499人 （2015年3月31日） 实收资本额 1,217亿2,400万日圆 （2015年3月31日） 结算期 每年3月31日 主要股东 第一生命保险 6.20% 三井住友信托银行 4.77% 日本生命保险 4.18% 日本Trustee Services信托银行 （信托口） 3.76% 日本Master Trust信托银行 （信托口）3.54% 三菱东京UFJ银行 1.72% 三菱UFJ信托银行 1.70% 瑞穗银行 1.62% 太阳生命 1.37% STATE STREET BANK WEST CLIENT - TREATY 505234（常任代理人 瑞穗银行株式会社决济营业部） 1.20% 子公司 东急电铁 株式会社 100% 伊豆急行控股 株式会社 100% 上田电铁 株式会社 100% 东急巴士 株式会社100% 上铁 株式会社 68.9% 东急百货店 株式会社 100% 东急商店 株式会社 100% 伊豆急行 株式会社 100% 东急酒店 株式会社 100% 东急建设 株式会社 其他参见 东急集团 网站 www .tokyu .co .jp 东急 （日语： 東急 ／ とうきゅう   Tōkyū   * / ? ，英文：TOKYU CORPORATION），原名 东京急行电铁 （ 東京急行電鉄 ／ とうきょうきゅうこうでんてつ   Tōkyō Kyūkō Dentetsu ），日文简称“东急株”，是一家 日本 综合企业 及 控股公司 ，为经营 铁路运输 、 地产开发 、旅馆、渡假村、生活服务等事业之 东急集团 的 母公司 ，总部位于日本东京都 涩谷区 。 其前身为1918年成立的土地开发公司“ 田园都市 ”、以及1922年成立的铁路公司“ 目黑蒲田电铁 ”等多家公司，至1942年整合为“东京急行电铁”（ 大东急 ），并在二战后以该公司为中心形成了东急集团；2019年9月2日，东京急行电铁实施控股公司体制，公司本身改为现名，原持有的铁路业务则分拆至新成立的全资子公司“ 东急电铁 ”。东急并不是纯粹的控股公司；虽然旗下拥有东急电铁、东急百货店、东急酒店等事业，但也直接经营房地产租赁业务（子公司东急不动产则经营综合房地产业务），既
，总部位于日本东京都 涩谷区 。 其前身为1918年成立的土地开发公司“ 田园都市 ”、以及1922年成立的铁路公司“ 目黑蒲田电铁 ”等多家公司，至1942年整合为“东京急行电铁”（ 大东急 ），并在二战后以该公司为中心形成了东急集团；2019年9月2日，东京急行电铁实施控股公司体制，公司本身改为现名，原持有的铁路业务则分拆至新成立的全资子公司“ 东急电铁 ”。东急并不是纯粹的控股公司；虽然旗下拥有东急电铁、东急百货店、东急酒店等事业，但也直接经营房地产租赁业务（子公司东急不动产则经营综合房地产业务），既是东急集团的核心公司，也是控股公司，所以公司名称中并不包含“控股”。 以东急公司为首的东急集团，分为 不动产 、 交通 、 旅馆 及 渡假村 、生活服务等四大事业；除了铁路本业，旗下拥有 百货公司 、 旅馆 、 不动产 、 医院 、 广告 、 建筑 营造、 学校 、 机场 经营等关系事业，并在这些外部事业拥有庞大的收益。东急在分拆出铁路业务前，是 日本 的 大手私铁 之一，主要营运来往 东京都 西南部至 神奈川县 东部间的多条铁路线。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東急2000系電聯車 东急2000系电力动车组 东急2000系电力动车组 大井町线 上的东急2000系电力动车组 (2022年3月) 概览 制造 东急车辆制造 车辆总数 30 制造年份 1992-1993 投入运营 1992年3月29日 技术数据 列车编组 3 车辆长度 20,000mm 车体宽度 2,800mm 车体高度 4,035mm 车辆重量 26.2 - 34.7t 编组重量 312.4t 轨距 1,067mm 车辆定员 先头车130（座席48）人 中间车：144人 营运速度 东急线内：110 半蔵门线：80km/h 设计最高速度 120km/h 起动加速度 3.3 km/h/s 常用减速度 3.5 km/h/s 紧急减速度 4.5 km/h/s 受流制式 1,500V直流电（架空接触网） 电动机功率 170 kW（更新前） 175 kW（更新后） 传动比 99:14（7.07 控制装置 IGBT - VVVF逆变器 驱动装置 三项诱导电动机 制动方式 再生制动 全电气指令式制动 安全防护系统 ATC-P 、新CS-ATC 东急2000系电力动车组 （日语： 東急2000系電車 ／ とうきゅう2000けいでんしゃ   Tōkyū 2000-kei densha   * / ? ）是日本 东急公司 在 田园都市线 和 半藏门线 自1992年使用的通勤电力动车组；自2018年以来本型车亦使用于 大井町线 。全部共有三组，每组有10节车。 [ 1 ] 2000系用于东急 田园都市线 、 大井町线 和 东京地下铁半藏门线 的直通运行服务，但无法行驶于 东武晴空塔线 。在车头的前窗中央上贴有圆形“ K”字样以资辨别。 [ 1 ] 其设计乃基于早期的东急9000系列，于1992年交车两组，1993年第三组交车。 [ 1 ] 前两组车使用的是卷帘式终点指示器，而第三组交车时则使用新型3色LED终点指示器。 后来三组车都统一改装全彩LED终点指示器。 ^ 1.0 1.1 1.2 私鉄車両年鑑2012 [Japan Private Railways Annual 2012]. Tokyo, Japan: Ikaros Publications Ltd. February 2012: 143. ISBN  978-4-86320-549-9.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東急2020系電力動車組 东急2020系电力动车组 东急2020系电力动车组 东武日光线 上的东急2020系电力动车组 (2021年10月) 概览 原产国   日本 制造 综合车辆制作所 横浜事业所・新津事业所 制造年份 2017年～ 投入运营 2018年3月28日 主要用户 东急电铁 营运线路 田园都市线 ・ 东京地铁 半藏门线 ・ 东武 伊势崎线 ・ 东武 日光线 技术数据 列车编组 10辆编成 车辆长度 先头车：20,470 mm 中间车：20,000mm 车体宽度 2,788mm 车体高度 4,046mm 地板高度 1,130mm 车辆重量 27.5-33.5t 轨距 1067mm 转向架 轴心无梁空气弹簧转向架 TS-1041（动车） TS-1042 / TS-1042A（无动车） 车体材质 不锈钢 （ sustina ） 设计最高速度 120km/h 起动加速度 3.3 km/h/s 常用减速度 4.0 km/h/s 紧急减速度 4.5 km/h/s 受流制式 直流 1500V 受流方式 单臂式受电弓 传动方式 WN驱动方式 牵引电动机 鼠笼式三相感应电动机，全封闭风扇，TKM-18型（东芝SEA-446型） 电动机功率 140 kW 传动比 99:14 (7.07) 控制装置 三菱 SiC - VVVF 制动方式 （带再生制动器的电控空气制动器（HRDA-2）） 全电动刹车 安全防护系统 ATC-P （ 东武形ATS 内蔵） 东急2020系电力动车组 （日语： 東急2020系電車 ／ とうきゅう2020けいでんしゃ   Tōkyū 2020-kei densha   * / ? ）是 东京急行电铁 时代于2018年3月28日投入服务的列车 [ 1 ] 。此条目记述 田园都市线 用的2020系列车，而非 大井町线 用的 东急6020系电力动车组 和 目黑线 用的 东急3020系电力动车组 。 ^ 東急2020系が営業運転を開始 . 铁道ファン railf.jp 铁道ニュース. 2018-03-30 [ 2018-05-27 ] . （原始内容 存档 于2020-10-28）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東急5000系電聯車 (2代) 东急5000系电力动车组 (2代) 东急5000系电力动车组 东急东横线 上的东急5000系电力动车组 （2022年5月） 概览 原产国   日本 制造 东急车辆制造 综合车辆制作所 横滨事业所 制造年份 2002年～ 投入运营 2002年 5月2日 [ 1 ] 主要用户 东急电铁 技术数据 车辆长度 先头车 5000系：20,100 mm 5050系・5080系：20,200 mm 中间车：20,000 mmmm 车体宽度 5000系・5080系：2,800 mm 5050系：2,820 mmmm 车体高度 4,050 mmmm 地板高度 1,130 mmmm 传动比 87:14 (6.21) 东急5000系电力动车组 （日语： 東急5000系電車 ／ とうきゅう5000けいでんしゃ   Tōkyū 5000-kei densha   * / ? ）是 东急电铁 自2002年5月2日投入服务的列车 [ 2 ] 。这款列车和 JR东日本E231系电力动车组 进行了构造设计共通化，车体材料亦实现共通化 [ 3 ] ，用电量比8500系削减了约4成 [ 4 ] 。 田园都市线 使用5000系、 东横线 使用5050系， 目黑线 使用5080系。 ^ 编集部. 5月のメモ帳. 铁道ピクトリアル (电気车研究会). 2002-08-01, 52 (第8号（通巻720号）): 118. ISSN 0040-4047 .   ^ 5000系特集！ vol.10。（レールファン东急トピックス） （インターネットアーカイブ・2004年时点の版） ^ 山口, 雄二, 東急8000系ファミリーの記録3, 铁道ファン 46 (11), 2006年11月1日, 46 (11): 110–120   ^ 望月, 利明, 東京急行電鉄5050系, 铁道ピクトリアル 54 (10临増), 2004年10月10日, 54 (10临増): 162–163   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東急6000系電聯車 (2代) 东急6000系电力动车组 (2代) 东急6000系电力动车组 (2代) 大井町线 上的东急6000系电力动车组 （2025年6月） 概览 原产国   日本 制造 东急车辆 总合车辆制作所 产量 44辆 制造年份 2007年 - 2019年 投入运营 2008年 3月28日 [ 1 ] 主要用户 东急电铁 营运线路 大井町线 田园都市线 [ 2 ] 技术数据 列车编组 4Ⅿ3T（7辆编组） 车辆长度 20,435 mm（先头车） [ 3 ] 20,000 mm（中间车） [ 3 ] mm 车体宽度 2,800 [ 3 ] mm 车体高度 4,050 [ 3 ] mm 地板高度 1,130 [ 3 ] mm 车辆重量 クハ6100型 (Tc2) 26.9 t デハ6200型 (M) 30.7 t サハ6300型 (T) 28.2 t デハ6400型 (M2) 33.3 t デハ6500型（M1) 32.9 t クハ6600型 (Tc1) 26.8t 编组重量 178.8t 轨距 1,067 [ 3 ] mm 车体材质 轻量化不锈钢 乘降门 单侧4门 车辆定员 先头车139人 中间车150人 编组定员 878人 营运速度 95 km/h（ 大井町线 ） 110 km/h（ 田园都市线 ）km/h 设计最高速度 120 [ 3 ] km/h 起动加速度 3.3 km/h/s [ 3 ] 常用减速度 3.5 km/h/s [ 3 ] 紧急减速度 4.5 km/h/s [ 3 ] 受流制式 直流 1,500 V 牵引电动机 鼠笼式电动机 电动机功率 190 kW 牵引功率 2,280 kW 传动比 87:14 (6.21) 控制装置 VVVF - IGBT [ 3 ] 驱动装置 TD驱动方式 制动方式 再生制动 、电气指令式空气制动、全电气指令制动 安全防护系统 ATC-P 东急6000系电力动车组 （日语： 東急6000系電車 ／ とうきゅう6000けいでんしゃ   Tōkyū 6000-kei densha   * / ? ）是 东急电铁 使用的 通勤型电力动车组 [ 4 ] ，主要行驶于 大井町线 。6000系于2008年（ 平成 20年）3月28日开始正式营运 [ 1 ] ，淘汰了原先行驶于大井町线的老旧电车。 因本型车是二代的6000系列车，因此又称为“新6000系” [ 5 ] 。 ^ 1.0 1.1 引用错误：没有为名为 tokyu20080215 的参考文献提供内容 ^ 引用错误：没有为名为 年2014 的参考文献提供内容 ^ 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 引用错误：没有为名为 2018東急 的参考文献提供内容 ^ 引用错误：没有为名为 日電1922 的参考文献提供内容 ^ 引用错误：没有为名为 dj383 的参考文献提供内容 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東急8000系電力動車組 东急8000系电力动车组 东急8000系电力动车组 概览 制造 东急车辆制造 投入运营 1969年11月30日 退出运营 2008年2月22日 主要用户 东京急行电铁 技术数据 车辆长度 20,000mm 车体高度 4,145mm 设计最高速度 120km/h 起动加速度 5辆编成 2.9 km/h/s 8辆编成 3.3 km/h/s 常用减速度 3.5 km/h/s 东急8000系电车 是曾经隶属 东京急行电铁 （现 东急电铁 ）的 通勤列车 。 结束于东急营运后，列车被出售至 伊豆急行 （参见 伊豆急行8000系电车 ）和 印尼 铁路公司 KRL Commuter Line 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東急PLAZA 东急PLAZA 东急PLAZA （日语： 東急プラザ ／ とうきゅうプラザ ，英语： TOKYU PLAZA ）是 东急不动产 集团营运的都市型 购物商场 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東急不動產 东急不动产 东急不动产株式会社 （日语： 東急不動産株式会社、とうきゅうふどうさん 、英语： TOKYU LAND CORPORATION ）是一家总部位于 日本 东京都 涩谷区 道玄坂 的综合不动产企业，也是东急不动产控股的子公司和 东急集团 的成员之一。该公司是日本仅次于 三井不动产 、 三菱地所 、 住友不动产 的业界第四大企业，在东京都内拥有约100栋办公楼。近年东急不动产积极主导 涩谷 地区的都市更新，是 涩谷Scramble Square 、 涩谷线流 等建筑的主要业主。东急不动产旗下的公寓品牌则在2010年统一为BRANZ（ ブランズ ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東急多摩川線 东急多摩川线 提示 ：此条目的主题不是 多摩川线 。 东急多摩川线 沼部站 至 多摩川站 间的 第2代7000系电力动车组 （2023年4月） 日语原名 東急多摩川線 假名 とうきゅうたまがわせん 罗马字 Tōkyū Tamagawa sen 概览 运营范围   日本   东京都 大田区 起点站 多摩川站 终点站 蒲田站 线路代号 TM 技术数据 线路长度 5.6公里 最高速度 80公里/小时 正线数目 复线 车站数目 7个 轨距 1,067毫米 电气化方式 直流电 1,500 V 高架电缆 闭塞方式 自动闭塞式 使用车型 参见 使用车辆 一节 运营信息 开通运营 1923年3月11日 拥有者 东急电铁 运营者 东急电铁 线路图 东横线 、 目黑线 0.0 TM01 多摩川 ←东横线 ←目黑线 0.9 TM02 沼部 JR东海 ： 东海道新干线 JR东 ： 横须贺线 2.0 TM03 鹈之木 2.6 TM04 下丸子 3.4 TM05 武藏新田 4.3 TM06 矢口渡 道冢 -1946 池上线 → 5.6 TM07 蒲田 JR东： 京滨东北线 JR东： 东海道线 预览警报： 页面使用Template:Infobox_rail_system-route未知参数"1 = 20px " 预览警报： 页面使用Template:Infobox_rail_system-route未知参数"线路颜色3" 东急多摩川线 [ 1 ] （日语： 東急多摩川線 ／ とうきゅうたまがわせん   Tōkyo Tamagawa sen   * / ? ）是一条连结 多摩川站 与 蒲田站 、由 东急电铁 （东急）营运的铁路线。全线位于 东京都 大田区 内。 线路图与车站编号使用的线路颜色为紫色，线路记号为 TM 。 ^ “东急多摩川线”是此线路的正式名称，不能省略“东急”两字，以分别 西武铁道 的 多摩川线 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東急巴士 东急巴士 东急巴士 TOKYU BUS CORPORATION 原文名称 東急バス株式会社 公司类型 株式会社 成立 1991年5月21日 总部   日本 东京都 目黑区 东山 三丁目8番1号 产业 陆运业 服务 公共巴士事业，出租巴士事业，特定巴士事业，不动产等 营业额 272亿5100万日圆（2011年3月） 员工人数 1,660名（2011年3月31日） 实收资本额 33亿日圆 结算期 3月31日 主要股东 东急电铁 100% 母公司 东急   子公司 东急TRANSSÉS 网站 http://www.tokyubus.co.jp/ 东急巴士株式会社 （日语： 東急バス ／ とうきゅうバス ）是以 日本 东京都 城南地域、 川崎市 、 横滨市 北部为中心的 东急集团 子公司，在1991年5月由 东京急行电铁 巴士部门独立成立，同年10月开始营业。总部在 目黑区 东山 三丁目。 路线巴士 事业包括一般路线巴士、深夜急行巴士、空港直通巴士。都市间高速路线（长距离夜行高速巴士）因收支状况恶化在1998年全面退出。出租巴士事业在1994年以后规模逐渐缩小，现在是公司的小型营业项目。 东急巴士是关东大手私铁系巴士公司中唯一全路线采取先付费，也没有使用整理券的运行模式。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東急新橫濱線 东急新横滨线 提示 ：此条目的主题不是 相铁新横滨线 。 东急新横滨线 （事业名称： 神奈川东部方面线 ） 在 新纲岛站 停靠的 东急5050系电联车 (2023年4月) 日语原名 東急新横浜線 罗马字 Tōkyū Shin-Yokohama sen 通称 相铁·东急直通线 （新横滨站－日吉站间） 概览 运营范围   日本   神奈川县 横滨市 起点站 新横滨站 终点站 日吉站 技术数据 路线长度 5.8公里 运营长度 5.8公里 正线数目 复线 车站数目 3个 轨距 1,067毫米 电气化方式 直流电 1,500 V 高架电缆 运营信息 开通运营 2023年3月18日 拥有者 铁道建设·运输设施整备支援机构 运营者 东急电铁 路线图 JR东海： 东海道新干线 JR东： 横滨线 相铁 新横滨线 0.0 SH01 新横滨 横滨地下铁 蓝线 东急 东横线 横滨方向 大仓山 多摩川 3.6 SH02 新纲岛 / 纲岛 5.8 SH01 日吉 东急东横线 涩谷方向 东急 目黑线 目黑方向 东急新横滨线 （日语： 東急新横浜線   Tōkyū Shin-Yokohama sen   * / ? ）是一条连结日本 神奈川县 横滨市 港北区 的 新横滨站 至 日吉站 ，属于 东急电铁 的铁路线。但是， 国土交通省 通知所使用的名称，新横滨站－日吉站区间是 相铁·东急直通线 。这条路线在2023年3月18日开业 [ 1 ] [ 2 ] 。 ^ 東急・相鉄直通「新横浜線」、23年3月18日に開業 . 2022-12-16 [ 2022-12-16 ] . （原始内容 存档 于2022-12-16） （日语） .   ^ イベント開催に伴う東急新横浜線・東横線・目黒線の臨時増発列車について (PDF) (新闻稿). 东急电铁. 2023-03-10 [ 2023-03-18 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2023-03-11） （日语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.