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鈴平裕 铃平裕 铃平裕 Hiro Suzuhira 原画家／插画家 外文名 鈴平 ひろ［すずひら－］ 罗马拼音 Suzuhira Hiro 别名 一条ジョニー 性别 女 [ 1 ] [ 2 ] 国籍   日本 出生 不公开 [ 1 ] ( 1978-01-17 ) 1978年1月17日 [ 1 ] 东京都 居住地 东京都 [ 3 ] 血型 A型 同人社团 HEART-WORKS 官方网站 鈴平ひろのお仕事ぶろぐ 代表作 Monochrome SHUFFLE! 银盘万花筒 铃平裕 [ 1 ] （日语： 鈴平 ひろ 、1978年1月17日 — ），另译“铃平广”或“铃平绯絽”，是日本女性 插画家 、 漫画家 及游戏 原画家 ，现住 东京都 。 ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 铃平裕跟西又葵曾在 同人 活动时代大曝其本名及背景： [1] （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ），因此“ ひろ ”应译为“裕”。 ^ （[//web.archive.org/web/20160608235957/http://www.itmedia.co.jp/games/articles/0509/29/news076_2.html 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） 美人で天才、だけど性格最悪……ってそんなヒロインあり!?――テレビアニメ「銀盤カレイドスコープ」 (2/2) ] （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）. ITmedia. 2005-09-29. ^ iTunes App Store で見つかる iPhone、iPod touch、iPad 対応 鈴平ひろ 時計・カレンダー . Apple Inc. [ 2012-10-13 ] . （原始内容 存档 于2016-09-24）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴形玉串飾 铃形玉串饰 铃形玉串饰 ，是一种由多颗铃形玉珠组成的配饰，主要出现于台湾新石器时代。其组成的玉珠因形似铜铃，故而以铃形称之，主要以台湾闪玉制成，其上带有小孔，推测是作为串绳或者固定使用，其最大体径约在4-6毫米 [ 1 ] :5 。 ^ 连照美. 臺灣新石器時代陪葬玉器「鈴形玉珠」的研究 Comparative Studies on "Jade Bell-shaped Beads" of Peinan and Kenting, Neolithic Taiwan . 《国立台湾大学考古人类学刊》 (国立台湾大学人类学系). 2003-06, 60 : 5-35 （中文（台湾）） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴懸台站 铃悬台站 铃悬台站 车站入口与站房（2021年4月） 日语名称 すずかけ台  – すずかけだい  – Suzukakedai 车站概览 位置   日本 东京都 町田市 南土笔野 三丁目1番地 地理坐标 35°31′1″N 139°28′53.3″E ﻿ / ﻿ 35.51694°N 139.481472°E ﻿ / 35.51694; 139.481472 车站构造 站体类型 地面车站 站台 2面2线 历史 启用日期 1972年（ 昭和 47年）4月1日 上下车人次 统计年度 平均每日11,630 [ 1 ] 人次 2017年 邻近车站 上一站 东急电铁 下一站 土笔野 DT23 1.2km 往 涩谷 田园都市线 DT 24 距离 涩谷 28.0km 南町田Grandberry Park DT25 1.2km 往 中央林间 位置 铃悬台站 （日语： すずかけ台駅 ／ すずかけだいえき   Suzukakedai eki   * / ? ） [ 2 ] 是一个位于 东京都 町田市 南土笔野 三丁目，属于 东急电铁 田园都市线 的 铁路车站 。 车站编号 是 DT24 。 车站位于县境上，站体位于町田市，车站后方则属 神奈川县 横滨市 。 ^ 乗降人員 . 东急电铁. [ 2016-03-19 ] . （原始内容 存档 于2016-03-06）.   ^ 東急線·港灣未來線路線圖 (PDF) . 东急电铁. 2017-03-25 [ 2018-07-15 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2018-07-14）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木 铃木 铃木 （ すずき ，Suzuki）可以指： 铃木氏 ，日本第二大姓氏 铃木公司 ，日本机车与汽车制造厂 铃木乐器制作所 铃木反应 ，一个有机化学反应 铃木町车站 小行星2393 （ 2393 Suzuki ） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木APV 铃木APV 铃木APV （日语： スズキ・APV ）乃是 日本 铃木公司 自2004年起于日本研发、在 印尼铃木汽车 组装制造的商用厢型货车，亦可供7或8人乘坐，主要销售 澳大利亚 、 东南亚 （ 印尼 、 菲律宾 、 新加坡 、 文莱 、 泰国 、 台湾 等）、 拉丁美洲 （ 智利 、 多米尼加 、 牙买加 等）等市场。其中“APV”乃“ A ll P urpose V ehicle（全用途车）”之缩写，另外此款车 换牌 成 三菱Maven 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Alivio 铃木Alivio 铃木Alivio （日语： スズキ・アリビオ ）乃是 日本 铃木公司 自2014年起开发制造的 中型车 ， 中国 长安铃木 公司取名为 铃木启悦 ， 印度 马鲁蒂铃木公司 则称之为 马鲁蒂铃木Ciaz 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Alto 铃木奥拓 铃木奥拓 概览 制造商 铃木公司 别称 铃木奥拓（ 中国 ） 铃木Hatch （ 澳洲 ） 马鲁蒂800 （ 印度 ） 生产日期 1979年至今 车身及底盘 车辆类别 轻型车 都市车 车体风格 三/五门 掀背车 三门 厢型车 铃木奥拓 （日语： スズキ・アルト ）乃 日本 铃木公司 自1979年起贩售的 轻型 三/五门 掀背车 / 小型跑车 。截至2014年11月，车系在日本当地累计已售出约483万辆 [ 1 ] 。至于车名「Alto」在 意大利语 中具有“优秀的”之意 [ 2 ] ，中国市场自1993年6月实施国产化，官方名称叫作 铃木奥拓 。 关于车名“奥拓”来自 意大利语 ，具有“优秀”、“出色”的意义 [ 3 ] 。 ^ （日语） スズキ株式会社：軽自动车新型“アルト”を発売 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 ^ （日语） スズキ株式会社：车名の由来 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 ^ （日语） スズキ四轮车：车名の由来 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Alto Lapin 铃木Alto Lapin 铃木Alto Lapin 概览 制造商 铃木公司 生产日期 2002年迄今 车身及底盘 车辆类别 轻型 轿车 车体风格 五门 掀背车 动力布局 FF 、 4WD 铃木Alto Lapin（日语： スズキ・アルトラパン ）乃是 日本 铃木公司 自2002年起开始制造发售的 轻型 轿车 、 掀背车 。关于车名“Lapin”在 法语 中意指 兔子 ，由于该车款之目标对象为 女性 车主，可爱的车身外观符合此名称 [ 1 ] 。此外，该车款之第一代曾 换牌生产 成 马自达Spiano 。 ^ 参看 （日语） スズキ株式会社：スズキ四轮车车名の由来 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Baleno 铃木Baleno 铃木Baleno （日语： スズキ・バレーノ ）乃 日本 铃木公司 自2015年起开发、子公司 马鲁蒂铃木公司 制造的五门 次紧凑型 掀背车 。 要注意的是，此车名也曾使用在 铃木Esteem （ 欧洲 、 澳洲 及部分 亚洲 国家 ）、第二代 铃木Liana （ 印尼 、四门轿车）等车款上。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木CV1 铃木CV1 铃木CV1 （日语： スズキ・CV1 ）乃是 日本 铃木公司 在1981年至1985年间开发制造的单人座 微型车 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Cappuccino 铃木Cappuccino 铃木Cappuccino 概览 制造商 铃木公司 生产日期 1991年10月-1997年10月 车身及底盘 车辆类别 轻型车 车体风格 双座敞篷车 动力布局 前置后驱 动力系统 引擎 0.6升直列三缸 （代号F6A） 涡轮增压 引擎（附中冷器） 0.6升直列三缸 （代号K6A） 涡轮增压 引擎（附中冷器） 变速器 3速自动变速箱、5速手动变速箱 规格 轴距 2,060mm 长度 3,295mm 宽度 1,395mm 高度 1,185mm 整备质量 700kg 铃木Cappuccino （日语： スズキ・カプチーノ ）是1990年代 日本 铃木公司 开发制造的 轻型 双座敞篷车 。车名来自 意大利 泡沫 咖啡 “ 卡布奇诺 ”，以显现小巧精致敞篷车的形象 [ 1 ] 。 ^ （日语） スズキ株式会社：スズキ四轮车 车名の由来 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Cara 铃木Cara 铃木Cara 概览 制造商 铃木公司 生产日期 1993年-1995年 设计师 平井敏彦 车身及底盘 车辆类别 轻型车 车体风格 双门 轿跑车 动力布局 MR 相关车型 Autozam AZ-1 动力系统 引擎 657c.c.直列三缸DOHC F6A型 涡轮增压 引擎（附中冷器） 变速器 五速手动排档 规格 轴距 2,235mm 长度 3,295mm 宽度 1,395mm 高度 1,150mm 整备质量 720kg 铃木Cara （日语： スズキ・キャラ ）是1990年代 日本 铃木公司 开发制造的 轻型 双人座 轿跑车 ，其兄弟车为提早一年发售的 马自达 Autozam AZ-1 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Carry 铃木Carry 铃木Carry 概览 制造商 铃木公司 别称 百福Rascal、佛贺Rascal、霍顿Scurry、马鲁蒂Omni、马鲁蒂Versa、 马自达Scrum 、福特Pronto、铃木Bravo、 日产NV100 Clipper 、日产Clipper Rio、 三菱Minicab Van 、 三菱Town Box 生产日期 1961年迄今 车身及底盘 车辆类别 轻型 商用平头式（cab over）货、卡车 车体风格 二/四/五门 微型面包车 、二门 皮卡 货车 动力布局 FF 、 4WD 相关车型 铃木Every 铃木Carry （日语： スズキ・キャリイ ）乃是 日本 铃木公司 自1961年起开始制造发售的 轻型 商用货卡车。关于车名“Carry”的由来，在 英语 中意指“运送”之意 [ 1 ] 。 ^ （日语） スズキ株式会社：スズキ四轮车车名の由来 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Celerio 铃木Celerio 铃木Celerio 概览 制造商 马鲁蒂铃木公司 生产日期 2008年至今 车身及底盘 车辆类别 都市车 车体风格 五门 掀背车 铃木Celerio （日语： スズキ・セレリオ ）乃是 日本 铃木公司 之 印度 子公司 马鲁蒂铃木公司 自2008年起开发制造的 都市车 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Cervo 铃木Cervo 铃木Cervo （日语： スズキ・セルボ ）乃是 日本 铃木汽车工业（今 铃木公司 ）于1977年至2009年间开发制造的 轻型 轿跑车 、 掀背车 。关于车名“Cervo”，在 意大利语 中意指 牡鹿 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Cultus 铃木Cultus 铃木Cultus 五门旅行版 概览 制造商 铃木公司 别称 铃木Swift（海外） 铃木福星（台湾） 铃木羚羊（中国） 生产日期 1983年至2003年 车身及底盘 车辆类别 次紧凑型车 、 紧凑型轿车 车体风格 三、五门 掀背车 四门 轿车 动力布局 FF 、 4WD 相关车型 吉优Metro、雪佛兰Sprint/Metro、霍顿Barina、 速霸陆Justy 年表 后继车型 铃木Cultus Crescent （日本） 铃木Aerio （ 北美洲 ） 铃木Ignis （ 欧洲 ） 铃木Cultus （日语： スズキ・カルタス ）乃 日本 铃木公司 1983年至2003年间开发制造的 次紧凑型车 （subcompact）或 紧凑型轿车 ，自第一代起外销版称为 铃木Swift 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Equator 铃木Equator 铃木Equator 概览 制造商 日产汽车 生产日期 2009年-2012年 车身及底盘 车辆类别 皮卡 货车 车体风格 二、四门 皮卡 动力布局 FR / 4WD 相关车型 日产Frontier/Navara （ 北美洲 ） 动力系统 引擎 2.5L直列四缸DOHC QR25DE型引擎 4.0L V型六缸DOHC VQ40DE型引擎 变速器 五速自动排档、五速手动排档 规格 轴距 3,198mm-3,533mm 长度 5,248mm-5,591mm 宽度 1,849mm 高度 1,745mm-1,781mm 铃木Equator （日语： スズキ・イクエーター ）乃 日产汽车 位于 美国 田纳西州 士麦那的工厂替 铃木公司 OEM代工 生产的 皮卡 货车，2009年至2012年间仅限 北美洲 市场贩售。该车款以 日产Frontier 为原型而修改，也是铃木公司第一辆皮卡货车 [ 1 ] 。 ^ 请见 （英文） Car and Driver: First Suzuki Pickup （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Ertiga 铃木Ertiga 铃木Ertiga （日语： スズキ・エルティガ ）乃是 日本 铃木公司 自2012年起于日本研发制造的7人座紧凑型 多功能休旅车 ，另外此款车亦OEM代工 换牌 成 马自达VX-1 、宝腾Ertiga。 车名由来与 印尼语 相关，“er”是“R”的发音，代表“row（列）”，“tiga”则是 阿拉伯数字 “ 3 ”，故符合其三列座位的本质 [ 1 ] 。 ^ 参看 （日语） cliccar: コンパクト3列シート7シーターミニバン、スズキ・エルティガ4月22日（日）発売 互联网档案馆 的 存档 ，存档日期2014-12-31.。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Escudo 铃木维特拉 铃木维特拉 第四代铃木维特拉 概览 制造商 铃木公司 别称 铃木Sidekick、鈴木Vitara、铃木Grand Vitara、铃木吉星 生产日期 1988年迄今 车身及底盘 车辆类别 运动型多用途车 相关车型 铃木X-90 、 铃木Grand Escudo 、 马自达Proceed Levante 、吉优Tracker、 雪佛兰Tracker 、吉姆西Tracker、雪佛兰Tracker、亚苏那Sunrunner、庞帝克Sunrunner、桑塔纳300/350 铃木维特拉 （日本国内称为铃木Escudo，日语： スズキ・エスクード ）是 日本 铃木公司 自1988年起开发生产的 SUV 或 跨界休旅车 ，其日本市场车名由来为19世纪 西班牙 在 中南美洲 殖民地 所使用的 货币 “ escudo ” [ 1 ] 。至于车名“维特拉”则源自 拉丁文 “ Vita ”，意为 生命力 。 ^ 参看 （英文） The Colonial Coinage of Spanish America （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Esteem 铃木Esteem 铃木Esteem （日语： スズキ・エスティーム ）乃 日本 铃木公司 1995年至2007年间开发制造的四门 紧凑型轿车 、五门紧凑型 旅行车 。在日本市场，此车款是 铃木Cultus 的高端车型，称为 铃木Cultus Crescent ； 北美洲 和 台湾 市场使用“铃木Esteem”，而 欧洲 、 澳洲 及其他 亚洲 市场则称为 铃木Baleno 。由 印度 马鲁蒂铃木公司 制造发售的称为 马鲁蒂Baleno （四门轿车）、 马鲁蒂Baleno Altura （五门旅行车），不过 菲律宾 则 更换厂徽标志 后叫作 雪佛兰Cassia 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Every 铃木Every 此条目的主题是单厢 微型面包车 。关于其衍生车7人座厢型车，请见“ 铃木Every Landy ”。 铃木Every （日语： スズキ・エブリイ ）乃是 铃木公司 （1990年9月以前称为铃木汽车工业）自1982年起开始制造发售的 轻型 商用 面包车 。关于车名“Every”在 英语 中意指“每一个”，原厂为了营造高载货量和行走迅速的形象，故取此车名 [ 1 ] 。 ^ （日语） スズキ株式会社：スズキ四轮车 车名の由来 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Every Landy 铃木Every Landy 此条目介绍的是小型单厢7人座 厢型车 。关于原型车，请见“ 铃木Every ”。关于日产 贴牌OEM 车型，请见“ 铃木Landy ”。 铃木Every Landy 概览 制造商 铃木公司 别称 铃木Every +（初期车名） 铃木Landy（ 台湾 ） 马鲁蒂Versa（ 印度 ） 生产日期 1999年至2005年（日本） 2001年至2009年（印度） 2003年至2004年（印尼） 车身及底盘 车辆类别 小型单厢 厢型车 车体风格 五门厢型车 动力布局 FR 、 4WD 动力系统 引擎 1.3L直列四缸DOHC G13B型 引擎 变速器 五速手动排档、四速自动排档 规格 轴距 2,350mm 长度 3,710mm 宽度 1,505mm 高度 1,900mm-1,915mm 整备质量 1,010kg-1,080kg 年表 后继车型 铃木Landy 铃木Every Landy （日语： スズキ・エブリイランディ ）乃是 日本 铃木公司 1999年至2005年间开发制造的小型单厢7人座 厢型车 ，初期名称为 铃木Every+ （日语： スズキ・エブリイ プラス ），仅限日本当地发售；2001年小改款后，才陆续输出至 台湾 、 香港 等市场。台湾 金铃汽车 引进后更名为 铃木Landy ， 中国大陆 昌河铃木公司 所国产化的 铃木浪迪 ，其引擎陆续改用1.4L直列四缸DOHC K14B型 、1.2L直列四缸DOHC K12B型 等二种，外观造型也与日规版不尽相同。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木E族引擎 铃木E族引擎 铃木E族引擎 概览 制造商 铃木公司 生产时期 2010年代 技术资料 缸数及排列 直列二缸 排气量 0.8L 气缸本体 铝合金 配气机构 DOHC 涡轮增压器 涡轮增压 燃料类型 柴油 冷却系统 水冷式 铃木E族引擎 是2010年代 日本 铃木公司 开发制造的 往复式 柴油引擎 ，属于 直列二缸 、 DOHC 的结构设计，同时也是该公司首度开发的柴油引擎。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木FB族引擎 铃木FB族发动机 铃木FB族发动机 乃由 日本 铃木公司 1961年10月至1987年11月之间开发、制造的全 铝 制二冲程发动机，用以搭载 轻型车 上。此族发动机常因不同车款的 底盘 代号衍生不同的名称，直到1970年前期铃木公司才统一了发动机命名方式。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Forenza/Reno 铃木Forenza/Reno 铃木Forenza / Reno 概览 制造商 通用大宇汽车 生产日期 2004年-2008年 车身及底盘 车辆类别 紧凑型轿车 车体风格 四门 轿车 、五门 旅行车 、五门 掀背车 动力布局 FF 相关车型 大宇Lacetti（ 韩国 ）、霍顿Viva（ 澳洲 、 新西兰 ）、雪佛兰Optra / Optra5（ 加拿大 、 印度 、日本、 东南亚 ）、别克凯越Excelle（ 中国 ）、雪佛兰Lacetti（ 欧洲 、 俄罗斯 ） 动力系统 引擎 2.0L直列四缸DOHC L34型E-TEC II引擎 变速器 四速自动排档、五速手动排档 规格 轴距 2,600mm 长度 4,500mm-4,565mm 宽度 1,725mm 高度 1,445mm-1,500mm 整备质量 1,250kg-1,295kg 铃木Forenza / Reno （日语： スズキ・フォレンツァ / リーノ ）乃 韩国 GM大宇（ 通用韩国公司 前身）替 日本 铃木公司 OEM代工 生产的 紧凑型轿车 ，2004年至2008年间仅限 美国 市场贩售。四门 轿车 及五门 旅行车 版称作“Forenza”（原厂代号GH-NA19Z）、五门 掀背车 版则为“Reno”（原厂代号GH-NA35Z），但皆以原型车大宇Lacetti修改而成。因为 母公司 通用汽车 采行集团共用车型的政策，另有兄弟车包括霍顿Viva（ 澳洲 、 新西兰 ）、雪佛兰Optra / Optra5（ 加拿大 、 印度 、日本、 东南亚 ）、别克凯越Excelle（ 中国 ）、雪佛兰Lacetti（ 欧洲 、 俄罗斯 ）等。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Fronte 铃木Fronte 此条目介绍的是轻型车车型的Fronte。关于双门车型，请见“ 铃木Fronte Coupe ”。关于乘用车车型，请见“ 铃木Fronte 800 ”。 铃木Fronte 概览 制造商 铃木公司 生产日期 1962年-1989年 车身及底盘 车辆类别 轻型车 车体风格 二/四门 轿车 三/五门 掀背车 铃木Fronte 乃 日本 铃木汽车工业（今 铃木公司 ）于1962年至1989年之间开发制造的 轻型车 。本条目将此车系的轿车型、掀背车型、商用车型等一并记入。 关于车名来自 英语 “frontier”，意为“业界之先驱者” [ 1 ] 。 ^ （日语） スズキ株式会社：スズキ四轮车 车名の由来 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Fronte 800 铃木Fronte 800 铃木Fronte 800 概览 制造商 铃木汽车工业 生产日期 1965年-1969年 设计师 佐佐木享 车身及底盘 车辆类别 次紧凑型车 车体风格 四门 轿车 动力布局 前置前驱 相关车型 铃木Fronte 动力系统 引擎 785c.c.直列三缸气冷式二冲程 C10型 引擎 变速器 四速手动排档 规格 轴距 2,200mm 长度 3,870mm 宽度 1,480mm 高度 1,360mm 整备质量 770kg 铃木Fronte 800 乃是 日本 铃木汽车工业（今 铃木公司 ）于1965年至1969年间制造发售的 次紧凑型车 ，该款车的基本机械构造和 第一代Fronte （FEA-II型）相似，但车身尺码加以放大。 这款车是该公司从 轻型车 跨入 次紧凑型车 级距的首部代表作，也是日本国产首部 前置前驱 小型车 [ 1 ] 。主要竞争对手有 第一代丰田Publica 、 第一代马自达Familia 、 大发Compagno 、 三菱Colt 800 等车款，大约3年半的产品生命周期中总共制造2,717辆、出售2,612辆 [ 2 ] 。 ^ （日语） 日本の自动车技术240选 - スズキフロンテ800 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 ^ （日语） 第16回：‘ハンドメイドの大众车’スズキ・フロンテ800（1965〜69）（その1） （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Fronte Coupe 铃木Fronte Coupe 铃木Fronte Coupe 概览 制造商 铃木汽车工业（今 铃木公司 ） 生产日期 1971年至1976年 车身及底盘 车辆类别 轻型车 车体风格 二门 轿跑车 动力布局 RR 动力系统 引擎 356c.c.水冷式直列三缸二冲程 LC10W型 引擎 变速器 四速手动排档 规格 轴距 2,010mm 长度 2,995mm 宽度 1,295mm 高度 1,200mm 整备质量 480kg 年表 后继车型 铃木Cervo 铃木Fronte Coupe 乃 日本 铃木汽车工业（今 铃木公司 ）于1971年至1976年之间开发制造、从 铃木Fronte 衍生而出的 轻型 轿跑车 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木F族引擎 铃木F族引擎 铃木F族引擎 概览 制造商 铃木公司 生产时期 1970年代迄今 后继产品 铃木K族引擎 技术资料 缸数及排列 直列三缸、 直列四缸 排气量 0.5L-1.1L不等 配气机构 SOHC 、 DOHC 燃料系统 自然进气 燃料类型 汽油 冷却系统 水冷式 铃木F族引擎 是1970年代起 日本 铃木公司 开发制造的 往复式 汽油引擎 ， 排气量 自0.5L至1.1L不等，大部分搭载于该公司所生产的 轻型车 。若不计入后文所叙的F8B型，1994年后逐渐由 铃木K族引擎 替代。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木GSX-R/4 铃木GSX-R/4 铃木GSX-R/4 （日语： スズキ・GSX-R/4 ）乃是2001年 日本 铃木公司 开发设计的 概念车 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木GSX1300R隼 铃木GSX1300R隼 铃木GSX1300R隼 （日语： スズキ・GSX1300Rハヤブサ ）乃是 日本 铃木公司 自1999年起开始制造的一款高性能重型 运动摩托 。除了原本的车型代号之外，其产品别名“ 隼 ”（日语： ハヤブサ   Hayabusa ）也是广为知悉的称呼方式。 最早于1999年出产，其特殊车头造型的概念是从一种能急速俯冲的鸟类 - 游隼 ，所仿制而来的，独特的进气孔与空气力学使得本车的风阻系数极低。其高达175ps 马力 、14kgf.m 扭力 与11:1的 压缩比 ，提供了GSX 1300R极快的加速度。 GSX 1300R的傲人纪录包括：在2000年时创下与 保时捷 捉对厮杀的加速度胜出纪录，最高速度超出时速345KM/H，以及一档就可以时速破百的惊人表现，当时 知名汽车杂志 为它定了一个封号 – 地表最速车。这个纪录一直到 MTT涡轮超级摩托车 出现之后才被超越。 1999-2007为第一代，2008-2020为第二代，2021-至今为第三代。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Grand Escudo 铃木Grand Escudo 铃木Grand Escudo （日语： スズキ・グランドエスクード ）乃是 日本 铃木公司 于1998年至2006年间，以 第二代Escudo 为原型修改而成的 中型 SUV ， 北美洲 和 智利 市场称作 铃木XL-7 [ 1 ] ， 欧洲 和 台湾 市场则为 铃木Grand Vitara XL-7 。 ^ 可视为 铃木XL7 的第一代。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木G族引擎 铃木G族引擎 铃木G族引擎 概览 制造商 铃木公司 生产时期 1990年代迄今 后继产品 铃木M族引擎 技术资料 缸数及排列 直列三缸、 直列四缸 排气量 1.0L-1.6L不等 燃料系统 自然进气 燃料类型 汽油 冷却系统 水冷式 铃木G族引擎 是1990年代起 日本 铃木公司 开发制造的 往复式 汽油引擎 ，其中G18K型引擎实际上是J18A型，详情参看 铃木J族引擎#J18/J18A型 。由于1981年 美国 汽车 巨擘 通用汽车 购入铃木的股票，双方展开合作关系，此族引擎大部分搭载于通用汽车旗下 M平台 所发展的车款，也就是第一代 铃木Cultus 和第一代 铃木Escudo 的兄弟车。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Hatch 铃木Hatch 日本 铃木公司 曾以 铃木Hatch 替两款迥然不同的外销版汽车命名： 1973年-1979年：一款衍生自 铃木Fronte 、前置后驱的 轻型车 ，原厂在某些外销市场称为“Fronte Hatch”，不过1975、1976年则直接称呼“铃木Hatch”。 1980年-1984年：第一代 铃木Alto 的厢型车版，车身尺寸虽属于 次紧凑型车 ，却搭载543c.c.直列三缸SOHC F5A型 或796c.c.直列三缸SOHC F8B型 引擎，专门以“铃木Hatch”之名外销 澳大利亚 市场。 铃木Hatch（LS30/SH10，1973年–1979年） 主条目： 铃木Fronte Hatch 铃木Hatch（SS40V; 1980–1984） 主条目： 铃木Alto This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Hustler 铃木Hustler 铃木Hustler （日语： スズキ・ハスラー ）是2014年起由 日本 铃木汽车 开发制造的 轻型高顶旅行车 ，其兄弟车为 马自达Flair Crossover 。关于车名“Hustler”来自 英语 “急于行事之人” [ 1 ] ，不过此车名与 美国 著名 成人杂志 《 好色客 》相同，且“hustle”在英文 俚语 中意指 妓女 拉客卖淫 。 ^ （日语） スズキ株式会社：スズキ四轮车 车名の由来 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木H族引擎 铃木H族引擎 铃木H族引擎 概览 制造商 铃木公司 生产时期 1990年代 后继产品 铃木N族引擎 技术资料 缸数及排列 V型六缸 排气量 2.0L-2.7L 配气机构 DOHC 燃料系统 自然进气 燃料类型 汽油 冷却系统 水冷式 铃木H族引擎 是1990年代 日本 铃木公司 开发制造的 往复式 汽油引擎 ，共通设计为 V型六缸 、 DOHC 、24汽门、多点燃油喷射（multi-point fuel injection）的结构。H20A型引擎曾和 马自达 汽车共同合作研发，故姊妹品乃 马自达KF型引擎 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Ignis 铃木Ignis 铃木Ignis 概览 制造商 铃木公司 别称 铃木Swift（ 日本 ）、马鲁蒂铃木Ignis（印度） 生产日期 2000年迄今 车身及底盘 车辆类别 次紧凑型车 、小型 跨界休旅车 车体风格 三、五门 掀背车 动力布局 FF 、 4WD 相关车型 雪佛兰Cruze、霍顿Cruze、 第三代速霸陆G3X Justy 年表 前身车型 铃木Cultus 后继车型 铃木Swift 铃木Ignis （日语： スズキ・イグニス ）乃是 日本 铃木公司 2000年至2008年间开发制造的 次紧凑型车 ，作为 铃木Cultus 的后继车种，此款车的日规版称为 铃木Swift 。此外，1981年 美国 汽车巨擘 通用汽车 购入铃木的 股票 ，双方开始合作关系；全盛时期时前者甚至持有后者20.4%的股权。由于前者采行集团共用车型的政策，这部车出现许多兄弟车： 雪佛兰Cruze 、 霍顿Cruze （ 澳大利亚 ）。甚至还有 第三代速霸陆G3X Justy ，由位于 匈牙利 的 马札尔铃木公司 制造供应给同属通用汽车集团的 速霸陆汽车 专门在 欧洲 贩售 [ 1 ] 。2016年1月起再度复活，定位介于 铃木Hustler 和 铃木Escudo 之间的小型 跨界休旅车 [ 2 ] 。 ^ AutoNet汽车日报：法兰克福车展新车-SUBARU G3X Justy俨然是SUZUKI Ignis的化身 互联网档案馆 的 存档 ，存档日期2015-02-20.。 ^ （日语） Monoist: スズキの新型SUV“イグニス”、位置付けは“ハスラー”と“エスクード”の中间 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Jimny 铃木Jimny 铃木Jimny Suzuki Jimny 4th gen 概览 制造商 铃木公司 生产日期 1970年迄今 车身及底盘 车辆类别 轻型 运动型多用途车 车体风格 二门 敞篷车 、二门硬顶型SUV 动力布局 FF 、 4WD 相关车型 马自达AZ-Offroad 年表 前身车型 希望之星ON型4WD 铃木Jimny （日语： スズキ・ジムニー ）乃是1970年起由 日本 铃木公司 生产、销售的 轻型 运动型多用途车 。2007年4月21日SJ413型Jimny攻顶 南美洲 智利 奥霍斯-德尔萨拉多山 ，以行驶至 海拔 6,688 米 创下 汽车 行驶最高海拔的 吉尼斯世界纪录 [ 1 ] 。 ^ （英文） autoblog: Chileans top Jeep altitude record...with modded Suzuki Samurai （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Julietta 铃木Julietta 铃木JULIETTA 日文名 鈴木 ジュリエッタ 出生 12月6日 日本 福冈县 国籍 日本 职业 漫画家 活动时期 2004年至今 类型 少女漫画 代表作 元气少女缘结神 铃木JULIETTA （12月6日 — ）， 日本 漫画家 ， 福冈县 出身。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木J族引擎 铃木J族引擎 铃木J族引擎 概览 制造商 铃木公司 生产时期 1990年代-2000年代 技术资料 缸数及排列 直列四缸 排气量 1.8L-2.4L不等 配气机构 DOHC 、16汽门 燃料系统 自然进气 燃料类型 汽油 冷却系统 水冷式 铃木J族引擎 是1990年代至2000年代之间 日本 铃木公司 开发制造的 往复式 汽油引擎 ，共通设计为 直列四缸 、 DOHC 、16汽门的结构。其中J18A型引擎有时记作“G18K型”，实际上两者是相同的。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木KONOMI 铃木KONOMI 提示 ：此条目的主题不是 铃木实里 。 铃木KONOMI 鈴木 このみ 女歌手 昵称 このみん 出生 ( 1996-11-05 ) 1996年11月5日 日本 大阪府 大阪市 职业 歌手 音乐类型 日本流行音乐 活跃年代 2011－现在 唱片公司 KADOKAWA MAGES. 经纪公司 株式会社115 商业合作伙伴： CAT entertainment 网站 konomi-suzuki .net 日语写法 日语原文 鈴木 このみ 假名 すずき このみ 平文式罗马字 Suzuki Konomi 铃木KONOMI [ 1 ] （日语： 鈴木 このみ ／ すずき このみ   Suzuki Konomi ，1996年11月5日 — [ 2 ] ），一般译作“铃木木乃美”，是出生于 大阪 的日本女歌手，血型为 A型 。第五届 全日本动画歌曲大奖赛总决赛 大奖赛冠军。 ^ 鈴木このみ 在 两岸三地 活动不是用原文就是用“铃木KONOMI”： 铃木KONOMI旋风访沪 引爆CCG舞台气氛 . 天闻角川 的博客. 2014-07-16. （原始内容 存档 于2016-06-03） （中文（中国大陆）） .   「KiraKira Anisong Night」完滿結束 . ED Production. 2015-05-23. （原始内容 存档 于2017-03-05） （中文（香港）） .   集藝文化於11/15舉辦鈴木KONOMI台灣演唱會 . 集艺文化. 2015-09-25. （原始内容 存档 于2021-01-21） （中文（台湾）） .   ^ 鈴木このみ . KONOMIのプロフィール . 鈴木このみのマイペースぶろぐ . Ameba . [ 2012-05-02 ] . （原始内容 存档 于2019-07-01）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Kei 铃木Kei 提示 ：此条目的主题不是 Kei 。 铃木Kei （日语： スズキ・Kei ）是1998年至2009年间由 日本 铃木公司 开发制造的 轻型 运动型多用途车 ，除了在 日本 国内市场销售外，亦曾引进 香港 [ 1 ] 。其双生车款为 马自达Laputa ，关于车名“Kei”在 日语 中音同“轻”，乃是原厂希望此车款能树立轻型车的标准 [ 2 ] 。 ^ 1999年引进，参见 苹果日报：用车报告：铃木Kei用家报告 有型实用易操控 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 ^ （日语） スズキ株式会社：スズキ四轮车 车名の由来 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Kei方程式賽車 铃木Kei方程式赛车 铃木Kei方程式赛车 概览 制造商 铃木运动公司（ IRD公司 前身， 铃木公司 子公司） 车身及底盘 动力布局 MR 动力系统 引擎 658c.c.直列三缸DOHC K6A型 涡轮增压 引擎（附中冷器） 变速器 五速手动排档 规格 轴距 2,150mm 长度 3,740mm 宽度 1,650mm 高度 1,100mm 整备质量 410kg 铃木Kei方程式赛车 （日语： フォーミュラ・スズキKei ）乃是 日本 铃木运动公司（ IRD公司 前身， 铃木公司 子公司）制造贩售的入门级方程式赛车。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Kizashi 铃木Kizashi 铃木Kizashi （日语： スズキ・キザシ ， 汉字 写成“兆” [ 1 ] ）乃是 日本 铃木公司 2009年至2014年间开发制造的 中型 轿车 ，销售范围遍及 北美洲 、 欧洲 、 澳洲 、 新西兰 、 日本 、 印度 等市场，同时也是该公司在澳洲推出的第一部中型车 [ 2 ] 。 ^ （日语） Respionse Car: 【フランクフルトモーターショー07】スズキ キザシ ---Dセグメント （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） ^ 参考 （英文） Car Verdict: Suzuki Kizashi Sedan Review Review （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木K族引擎 铃木K族引擎 铃木K系列引擎 概览 制造商 铃木公司 生产时期 1994年迄今 后继产品 铃木R系列引擎 技术资料 缸数及排列 直列三缸、 直列四缸 排气量 0.66L-1.4L不等 配气机构 DOHC 燃料类型 汽油 冷却系统 水冷式 铃木K系列引擎 是 日本 铃木公司 自1994年9月起开发制造的 往复式 汽油引擎 ，前代产品为铃木F系列引擎，后继产品则是铃木R系列引擎。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木LC10族引擎 铃木LC10族发动机 铃木LC10族发动机 乃是 日本 铃木公司 于1960年代至1970年代间开发制造的 往复式 汽油发动机 ，构造为直列三缸、 二冲程 ，搭载于该公司所生产的 轻型车 。此具发动机与另一具118.9c.c.直列单缸的 摩托车 发动机“B100型”同时开发，因此二者的缸径、冲程皆相同。此外，此具发动机也具备新开发的“Posi-Force”自动润滑系统，无须事先油气混合。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Landy 铃木Landy 此条目的主题是日产汽车OEM代工、铃木公司销售的多功能休旅车。关于中国昌河铃木发售的“浪迪”，请见“ 铃木Every Landy ”。 铃木Landy （日语： スズキ・ランディ ）乃是2007年至今由 日本 日产汽车 OEM代工、 铃木公司 销售的 多功能休旅车 ，仅限日本当地发售的此车款乃 铃木Every Landy 之后继车。这款车以 日产Serena 为基础而发展，是铃木在日本市场仅次于 铃木Kizashi （2013年宣布停产）的高价车系。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Liana 铃木Liana 铃木Liana （日语： スズキ・リアーナ ，乃“ Life In A New Age ”之字首缩写）乃是 日本 铃木公司 2001年至2007年间开发制造的四门 紧凑型轿车 、五门紧凑型 多功能休旅车 。此车名使用于 欧洲 、 东南亚 、 台湾 、 中国大陆 、 澳大利亚 等市场，日本当地则称作 铃木Aerio （ スズキ・エリオ ）。此外， 印尼 市场将四门轿车称作 铃木Baleno （第二代），五门掀背车则称为铃木Aerio。 纵然2007年正式停产，不过 中国 和 巴基斯坦 等地仍持续发售；前者由 昌河铃木 制造（2018年停产），后者则由 巴基铃木公司 制造（2014年停产）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木MR Wagon 铃木MR Wagon 铃木MR Wagon （日语： スズキ・MRワゴン ）是2001年至2016年间由 日本 铃木公司 开发生产的 轻型高顶旅行车 ，其兄弟车是 日产Moco 。关于车名“MR Wagon”来自1999年 东京车展 所展出之 概念车 采 中置后驱 布局（mid-engine, rear-wheel-drive layout），故 缩写 成“MR”；此外还具有“Magical Relax”之涵义 [ 1 ] 。 ^ （日语） スズキ株式会社：スズキ四轮车 车名の由来 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Mehran 铃木Mehran 铃木Mehran 概览 制造商 巴基铃木公司 生产日期 1989年-2019年 车身及底盘 车辆类别 轻型车 车体风格 五门 掀背车 动力布局 前置前驱 相关车型 铃木Alto （第二代， 日本 及 欧洲 ） 铃木奥拓 （ 中国 ） 动力系统 引擎 796c.c.直列三缸SOHC F8B型 引擎 变速器 四速手动排档 规格 轴距 2,175mm 长度 3,300mm 宽度 1,405mm 高度 1,410mm 铃木Mehran 乃是自1989年至2019年之间由 巴基铃木公司 （ 日本 铃木公司 位于 巴基斯坦 的子公司）组装制造的 轻型 掀背车 ，其原型为 第二代铃木Alto ，并且仅限巴基斯坦贩售。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Mighty Boy 铃木Mighty Boy 铃木Mighty Boy（SS40型） 概览 制造商 铃木汽车工业 生产日期 1983年-1988年 车身及底盘 车辆类别 轻型车 车体风格 二门 皮卡 货车 动力布局 后置后驱 相关车型 第一代铃木Alto 第五代铃木Fronte 第二代铃木Cervo 动力系统 引擎 543c.c.直列三缸SOHC F5A型 引擎 变速器 四/五速手动排档、二速自动排档 规格 轴距 2,150mm 长度 3,195mm 宽度 1,395mm 高度 1,290mm 整备质量 520kg 铃木Mighty Boy （日语： スズキ・マイティボーイ ）乃是 日本 铃木汽车工业（今 铃木公司 ）于1983年至1988年间开发制造的 轻型卡车 ，衍生自 第二代铃木Cervo ，车迷常昵称其为“Ma坊（ マー坊 ）” [ 1 ] 。 ^ 按“マー”来自Mighty第一音节，“坊”为“坊主”，也就是小孩、小鬼之意。同时，原厂也以曾此昵称作为平面广告，详情见 Pentours SUZUKI MIGHTY BOY マイティボーイ （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ），第七张照片。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木M族引擎 铃木M族引擎 铃木M族引擎 概览 制造商 铃木公司 生产时期 2000年代 技术资料 缸数及排列 直列四缸 排气量 1.3L - 1.8L不等 配气机构 DOHC 燃料系统 自然进气 燃料类型 汽油 冷却系统 水冷式 铃木M族引擎 是2000年代 日本 铃木公司 研发的 往复式 汽油引擎 ，属于 直列四缸 、 DOHC 、16汽门的结构设计。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木N族引擎 铃木N族引擎 铃木N族引擎 概览 制造商 通用汽车 、 铃木公司 生产时期 2000年代 技术资料 缸数及排列 V型六缸 排气量 3.2L、3.6L 配气机构 DOHC 燃料系统 自然进气 燃料类型 汽油 冷却系统 水冷式 铃木N族引擎 是2000年代 日本 铃木公司 经过 美国 通用汽车 授权制造的 往复式 汽油引擎 ，属于 V型六缸 、 DOHC 的结构设计，其原型来自 通用High Feature族引擎 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Palette 铃木Palette 铃木Palette （日语： スズキ・パレット ）是2008年至2013年间由 日本 铃木公司 开发生产的 轻型高顶旅行车 ，其兄弟车是 第一代马自达Flair Wagon 和 日产Roox 。这是继 第六代铃木Alto 、 第五代马自达Carol 和 日产Pino 三兄弟车款以来，第二次出现三兄弟车款。关于车名“Palette”来自 法语 “ 调色盘 ”，借由调色盘上多彩的 颜色 ，原厂希望该车款能带给 消费者 多彩多姿的 生活型态 [ 1 ] 。 ^ （日语） スズキ株式会社：スズキ四轮车 车名の由来 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木RE-5 铃木RE-5 铃木RE-5 制造商 铃木汽车工业 生产时间 1974年-1976年 引擎 497c.c. X 1单转子 汪克尔引擎 压缩比 9.0：1 最高速率 224km/hr 最大 马力 62ps / 6,500rpm 最大扭力 7.6kg·m / 3,500rpm 起动方式 CDI式 变速箱 五速循环式 车架 铁制双摇篮式骨架 悬吊系统 前轮：潜望式悬吊 后轮：横臂式悬吊 制动系统 前轮：油压式双碟碟煞 后轮：鼓煞 轮胎 前轮：3.25-19 后轮：4.00-18 轴距 1,500mm 尺寸 长 2,220mm 宽 870mm 高 1,170mm 重量 257 公斤 （毛重） 燃油容积 17L 铃木RE-5 （日语： スズキ・RE-5 ）是 日本 铃木汽车工业（ 铃木公司 前身）于1974年至1976年间开发制造的 摩托车 ，也是日本机车车坛中唯一搭载 汪克尔引擎 的市售车款。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木R族引擎 铃木R族引擎 铃木R族引擎 概览 制造商 铃木公司 生产时期 2010年迄今 技术资料 缸数及排列 直列三缸 排气量 0.66L 配气机构 DOHC 燃料类型 汽油 冷却系统 水冷式 铃木R族引擎 是 日本 铃木公司 自2010年12月起开发制造的 往复式 汽油引擎 ，前代产品为 铃木K族引擎 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木SX4 铃木SX4 铃木SX4 概览 制造商 铃木公司 别称 铃木天语SX4/锋驭/骁途（ 中国 ） 马鲁蒂铃木 SX4（ 印度 ） 铃木Neo Baleno / SX4 S-Cross（ 印尼 ） 生产日期 2006年迄今 车身及底盘 车辆类别 紧凑型轿车 、紧凑型 跨界休旅车 铃木SX4 （日语： スズキ・SX4 ）为 日本 铃木公司 自2006年起开发制造的 紧凑型 跨界休旅车 ，第一代之兄弟车为 飞雅特Sedici 。 关于车名SX4，乃是“ S ports X -over 4 all seasons（适合四季使用的运动型跨界休旅车）”之 缩写 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Solio 铃木Solio 铃木Solio （日语： スズキ・ソリオ ）乃是 日本 铃木公司 自1999年起开发制造的 次紧凑型 高顶旅行车 ，此车款乃依据 铃木Wagon R 发展而来，故本条目一并记述Wagon R Wide（前身）、Wagon R+、Wagon R Solio等车型。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Spacia 铃木Spacia 此条目的主题是日本铃木汽车所生产的轻型车。关于关于其他条目，请见“ Spacia (消歧义) ”。 铃木Spacia （日语： スズキ・スペーシア ）是2013年起由 日本 铃木公司 开发生产的 轻型高顶旅行车 ，其兄弟车是 马自达Flair Wagon 。关于车名“Spacia”来自 英语 “space”之自创字，用以强调宽广的车室空间 [ 1 ] 。 ^ （日语） スズキ株式会社：スズキ四轮车 车名の由来 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Splash 铃木派喜 铃木Splash （日语： スズキ・スプラッシュ ）乃是 日本 铃木公司 自2008年至2014年间开发制造的 都市车 ，其兄弟车为 欧宝Agila 、佛贺Agila（ 英国 ）。由于 福特汽车 已经在 印度 市场注册使用“派喜”，故 马鲁蒂铃木公司 将之取名为 马鲁蒂Ritz 。原厂位于 中国 的合资企业昌河铃木于2011年将之国产化，命名为 铃木派喜 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Suzulight 铃木Suzulight 铃木Suzulight （日语： スズキ・スズライト ）乃是 日本 铃木汽车工业（日语： 鈴木自動車工業 ， 铃木公司 前身）自1955年至1968年间开发生产的 轻型车 ，此为该公司跨入 汽车 制造业的开业作，亦是日本车坛 前轮驱动 国产车的鼻祖 [ 1 ] 。关于车名“Suzulight”，“Suzu”为“铃”之日语发音，“light”即意为“光明” [ 2 ] 。2008年此车款获选为日本汽车名人堂（ 日本自動車殿堂 ）历史车款，同时主导开发者 稻川诚一 亦被选入名人堂 [ 3 ] 。 ^ （日语） 昭和の名车アルバム：スズキ・スズライト （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 ^ （日语） スズキ株式会社：スズキ四轮车 车名の由来 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 ^ （日语） 日本自动车殿堂 プレスリリース 互联网档案馆 的 存档 ，存档日期2016-08-08.。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Swift 铃木Swift 铃木Swift 概览 制造商 铃木公司 别称 铃木Ignis（第一代外销版） 铃木雨燕（ 中国 、第二代） 铃木速翼特（中国、第四代） 铃木Swift DZire（ 印度 、第三代） 马鲁蒂DZire（印度、第四代） 生产日期 2000年迄今 车身及底盘 车辆类别 次紧凑型车 车体风格 五门 掀背车 三门掀背车（第二代以降专供外销） 四门 轿车 （外销版） 动力布局 FF / 4WD 年表 前身车型 铃木Cultus 铃木Swift （日语： スズキ・スイフト ）乃是 日本 铃木公司 自2000年起开发制造的 次紧凑型 掀背车 。在此之前，该公司也曾将“铃木Swift”使用在 铃木Cultus 的外销版，但两者并非系出同门。该车系在 中国 的官方名称为 铃木雨燕 （第二代国产版）或 铃木速翼特 （第四代进口版），由 印度 马鲁蒂铃木公司 生产、第二代以降的四门 轿车 车型则称作 铃木Swift DZire 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Twin 铃木Twin 铃木Twin （日语： スズキ・ツイン ）乃是 日本 铃木公司 自2003年至2005年间开发制造的双人座 迷你车 ，另有 油电混合动力车 版本，为日本 轻型车 首创。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Verona 铃木Verona 铃木Verona 概览 制造商 通用大宇汽车 生产日期 2002年-2006年 设计师 乔吉·乔治亚罗 （Giorgetto Giugiaro） 车身及底盘 车辆类别 中型车 车体风格 四门 轿车 动力布局 FF 相关车型 大宇Evanda（ 西欧 ） 雪佛兰Evanda（ 东欧 ） 雪佛兰Epica（ 北美洲 ） 台朔一号Formosa Magnus（ 台湾 ） 雪佛兰景程（ 中国 ） 动力系统 发动机 2.5L直列六缸DOHC 24V XK6型发动机 变速器 四速自动挡 规格 轴距 2,700mm 长度 4,770mm 宽度 1,816mm 高度 1,450mm 铃木Verona （日语： スズキ・ヴェローナ ）乃 韩国 GM大宇（ 通用韩国公司 前身）替 日本 铃木公司 OEM代工 生产的 中型车 ，2002年至2006年间仅限 北美洲 市场贩售。该车款以 大宇Magnus 为原型而修改，兄弟车另有雪佛兰Epica（ 中国 市场称为雪佛兰景程）。此外， 台湾 台朔汽车 的处女作“台朔一号Formosa Megnus”也是该车款的兄弟车 [ 1 ] 。 ^ 请看 汽车线上：【国内试驾】FORMOSA Magnus（台塑一号） （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木Wagon R 铃木Wagon R 铃木Wagon R 概览 制造商 铃木公司 别称 昌河铃木北斗星（ 中国 ） 铃木Karimun/Karimun Wagon R（ 印尼 ） 铃木Solio 马鲁蒂Wagon R（ 印度 ） 马自达AZ-Wagon 马自达Flair 欧宝Agila （ 欧洲 ） 佛贺Agila（ 英国 ） 霍顿Wagon R（ 澳洲 ） 雪佛兰MW 生产日期 1993年至今 车身及底盘 车辆类别 轻型车 车体风格 三/五门 轻型高顶旅行车 三/五门 掀背车 铃木Wagon R （日语： スズキ・ワゴンR ）乃 日本 铃木公司 自1993年起开发制造的 轻型 高顶旅行车 / 掀背车 。关于车名的“R”既代表“Revolution（ 革命 ）”，也具有“Relaxation（ 休闲娱乐 ）”的意义 [ 1 ] 。 ^ （日语） スズキ四轮车：车名の由来 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木X-90 铃木X-90 铃木X-90 （日语： スズキ・X-90 ）乃是 日本 铃木公司 于1995年至1997年间，以 第一代Escudo 为原型修改而成的小型 SUV ，采用双门、双人座布局，车顶为可移除式 T字形车顶 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木XL7 铃木XL7 铃木XL7 （日语： スズキ・XL7 ）乃是 日本 铃木公司 于1998年至2009年间开发制造的 中型 SUV 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木一徹 铃木一彻 铃木一彻 男演员 罗马拼音 Ittetsu Suzuki 别名 时田秀实 国籍   日本 出生 ( 1979-02-21 ) 1979年2月21日   日本 埼玉县 职业 AV男优 教育程度 中央大学 法学部 儿女 3子 出道日期 2003年12月 代表作品 SILK LABO系列 奖项 2009年度SOD大赏 最优秀男优赏 日语写法 日语原文 鈴木 一徹 假名 すずき いってつ 平文式罗马字 Suzuki Ittetsu 铃木一彻 （1979年2月21日 — ）， 日本 AV男优 ，别名 时田秀实 。曾获2009年度SOD大赏－最优秀男优赏。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木一朗 铃木一朗 铃木一朗 铃木 一郎 すずき いちろう 2018年的铃木一朗 外野手 出生： ( 1973-10-22 ) 1973年10月22日 日本 爱知县 西春日井郡 丰山町 打击： 左 投球： 右 职业首秀 日本职棒： 1992年7月11日，代表欧力士蓝浪 美国职棒： 2001年4月2日，代表西雅图水手 最终出场 日本职棒： 2000年10月13日，代表欧力士蓝浪 美国职棒： 2019年3月21日 ，代表西雅图水手 NPB生涯成绩 打击率 0.353 本垒打 118 打点 529 安打 1,278 盗垒 199 MLB生涯成绩 打击率 0.311 本垒打 117 打点 780 安打 3,089 盗垒 509 球队 爱知工业大学名电高等学校 NPB 欧力士蓝浪队 (1992－2000) MLB 西雅图水手 (2001－2012、2018－2019) 纽约洋基 (2012－2014) 迈阿密马林鱼 (2015－2017) 生涯成就与获奖纪录 日本职棒 7x全明星(1994~2000) 7x 太平洋联盟 打击王(1994~2000) 5x 太平洋联盟 安打王(1994~1998) 1x 太平洋联盟 打点王(1995) 1x 太平洋联盟 盗垒王(1995) 7x 太平洋联盟 最佳十人外野手(1994~2000) 7x 太平洋联盟 金手套外野手(1994~2000) 3x 太平洋联盟 年度MVP(1994~1996) 2x 正力松太郎赏 (1994、1995) 美国职棒 10x 全明星 (2001~2010) 1x明星赛MVP(2007) 2001年 美国联盟 新人王 2x 美国联盟 打击王(2001、2004) 7x 美国联盟 安打王(2001、2004、2006~2010) 1x 美国联盟 盗垒王(2001) 10x 美国联盟 金手套外野手(2001~2010) 3x 美国联盟 银棒奖外野手(2001、2007、2009) 1x 美国联盟 年度MVP (2001) 美国联盟 西雅图水手 名人堂第10位成员 西雅图水手 退休号码#51 国家队 2x 世界棒球经典赛 冠军(2006、2009) 美国棒球名人堂成员 ★ ★ ★ 棒球名人堂 ★ ★ ★ 入选 2025年 得票 99.7%(第一年票选) 奖牌 棒球 代表   日本 世界棒球经典赛 2006年 队际 2009年 队际 日语写法 日语原文 鈴木 一朗 假名 すずき いちろう 平文式罗马字 Suzuki Ichirō 铃木一朗 （日语： 鈴木 一朗 ／ すずき いちろう   Suzuki Ichirō ，英语： Ichiro Suzuki ，1973年10月22日 — ），生于 日本 爱知县 ，前职业棒球选手，守备位置为 外野手 ，曾效力于 美国职棒大联盟 西雅图水手 、 纽约洋基 、 迈阿密马林鱼 等球队，并保有大联盟单季最多 安打 262支的纪录，以及连续10球季皆能击出200支以上安打的 吉尼斯世界纪录 [ 1 ] 。 一朗加入大联盟前效力于 日本职棒 太平洋联盟 的 欧力士蓝浪队 。他在 日本职棒 亦保有太平洋联盟史上最高打击率、连续7年 太平洋联盟 打击王等纪录。有“安打制造机”之称。2001年铃木一朗在 大联盟 的首球季即入选明星赛，球季结束后更获得 美国联盟 最有价值球员奖 、 最佳新人 、 金手套奖 、 银棒奖 等奖项。 国际赛事方面，一朗曾二度担任 世界棒球经典赛 日本代表队队长，引领国家队夺冠。 日职时期，他的职业登录名是“ イチロー ”，即“一朗”的日语平假名拼写法，美职时期则改为罗马化的“ Ichiro ”。 ^ B
盟前效力于 日本职棒 太平洋联盟 的 欧力士蓝浪队 。他在 日本职棒 亦保有太平洋联盟史上最高打击率、连续7年 太平洋联盟 打击王等纪录。有“安打制造机”之称。2001年铃木一朗在 大联盟 的首球季即入选明星赛，球季结束后更获得 美国联盟 最有价值球员奖 、 最佳新人 、 金手套奖 、 银棒奖 等奖项。 国际赛事方面，一朗曾二度担任 世界棒球经典赛 日本代表队队长，引领国家队夺冠。 日职时期，他的职业登录名是“ イチロー ”，即“一朗”的日语平假名拼写法，美职时期则改为罗马化的“ Ichiro ”。 ^ Baseball’s Top 100: The Game’s Greatest Records, p.46, Kerry Banks, 2010, Greystone Books, Vancouver, BC, ISBN  978-1-55365-507-7 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木三樹三郎 铃木三树三郎 铃木三树三郎 （すずき みきさぶろう、天保8年7月15日（1837年8月15日） - 大正8年（1919年）7月11日）、新选组九番队组长。是伊东甲子太郎（铃木大藏）亲弟弟。剑术是修练 北辰一刀流 。后 御陵卫士 、军务局军曹、酒田警察署长、福岛县二等属、福岛县学务课长等。 常陆国 志筑藩 出身。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木世界拉力車隊 铃木世界拉力车队 铃木运动（Suzuki Sport） 全名 铃木世界拉力车队 スズキ・ワールドラリーチーム Suzuki World Rally Team 领队 田嶋伸博 技术主管 稻垣秋介 赛车 铃木SX4 轮胎 倍耐力 世界拉力锦标赛 生涯 首次参赛 2007法国圆环拉力赛 铃木世界拉力车队 （英语： Suzuki World Rally Team ，或称英语： Suzuki WRC Challenge ）乃是由 日本 铃木公司 的关系企业 IRD公司 （前身为“铃木运动（Suzuki Sports）”）成立的赛车队。可惜的是，受到 金融海啸 的冲击，2008年12月15日该车队宣布退出2009年度WRC赛事 [ 1 ] 。 ^ 见 AutoNet新闻：SUZUKI宣布2009年暂时退出WRC赛事 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木久泰 铃木久泰 铃木 久泰   日本 第41任 海上保安厅 长官 任期 2009年7月24日—2012年9月11日 国土交通 大臣 金子一义 前原诚司 马渊澄夫 大畠章宏 前田武志 羽田雄一郎 前任 岩崎贞二 继任 北村隆志 个人资料 出生 ( 1953-03-31 ) 1953年3月31日   日本 福岛县 石城郡好间村 （现 磐城市 ） 母校 东京大学 法学部第2类 职业 运输省 、 国土交通省 职员 铃木 久泰 （ 日语 ： すずき ひさやす 、1953年3月31日 — [ 1 ] - ）为 日本 国土交通省 官僚 。日本 海上保安厅 第41代海上保安厅长官。 ^ ‘政官要覧’（政官要覧社） 平成22年秋号参照 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木亞久里 铃木亚久里 铃木亚久里 出生 ( 1960-09-08 ) 1960年9月8日   日本 东京都 板桥区 世界 一级方程式 锦标赛职业生涯 代表国家 日本 活跃年代 1988 - 1995 车队 Larrousse, Zakspeed, Footwork, Jordan , Ligier 出赛次数 88 (64起步) 世界冠军 0 分站冠军 0 颁奖台 1 生涯积分 8 杆位 0 最快圈速 0 首次出赛 1988年日本大奖赛 最后出赛 1995年日本大奖赛 铃木亚久里 （1960年9月8日—）是 日本 的 一级方程式 车手之一，于1988年赛季第15站的日本大奖赛中首度出战，他在完成1995年度的赛事便退出F1，共计完成88场赛事，当中1990年的日本大奖赛，铃木夺得季军，也是唯一能使他登上颁奖台的F1赛事，他同时是F1史上首位登上颁奖台的亚洲车手。 至2005年，他成立了 超级亚久里车队 ，作为车队经理、代表参与F1比赛，但车队已于2008年由于资金短缺而解散。 2013年11月，铃木亚久里宣布组建 电动方程式 车队 亚久里车队 ，将参加2014年开始的首届电动方程式锦标赛。2015-2016赛季结束后车队被中国投资公司收购，并更名为 钛麒车队 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木亞理沙 铃木亚理沙 铃木亚里沙 配音演员 本名 鈴木亜理沙 罗马拼音 Suzuki Arisa 国籍   日本 民族 大和民族 出生 12月3日   日本 山形县 职业 声优 语言 日语 代表作品 望月红叶（ NEW GAME ） 活跃年代 2014年－ 经纪公司 I'm Enterprise 日语写法 日语原文 鈴木 亜理沙 假名 すずき ありさ 平文式罗马字 Suzuki Arisa 铃木亚里沙 是日本 I'm Enterprise 旗下女性 声优 ，出身于日本 山形县 ，毕业于 日本播音演技研究所 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木亞由子 铃木亚由子 铃木亚由子 个人资料 罗马拼音 Suzuki Ayuko 所属国家队   日本 出生 ( 1991-10-08 ) 1991年10月8日   日本 爱知县 居住地   日本 教育程度 名古屋大学经济学部 母校 豊桥市立八町小学校 豊桥市立豊城中学校 爱知县立时习馆高等学校 名古屋大学 活跃年代 2002年－ 身高 1.54米（5英尺 1 ⁄ 2 英寸） 体重 38千克（76斤） 运动 国家／地区   日本 运动 田径 项目 跳高、中长跑、长跑 职业院校校队 名古屋大学陆上竞技部 队伍 日本邮政女子陆上部 跳高 ：1.20米 （2004年） 800米 ：2分08.68秒 （2006年） 1500米 ：4分18.75秒 （2010年） 3000米 ：8分58.08秒 （2014年） 5000米 ：15分08.29秒 （2015年） 10000米 ：31分18.16秒 （2016年） 10公里 ：33分36秒 （2018年） 半程马拉松 ：1小时07分55秒 （2019年） 马拉松 ：2小时28分32秒 （2018年） 成绩与头衔 国际性决赛 2010年世界青年田径锦标赛 ：5000米第5名 2013年IAAF世界越野锦标赛（Senior Race） ：第62名 2013年IAAF世界越野锦标赛（Senior Race） ：Team第12名 2013年IAAF世界挑战赛东京站 ：5000米第6名 2013年夏季世界大学生运动会 ：10000米第1名 2013年夏季世界大学生运动会 ：5000米第2名 2015年世界田径锦标赛 ：5000米第9名 2017年世界田径锦标赛 ：10000米第10名 全国性决赛 2003年全国小学生陆上竞技交流大会女子组 ：4×100米接力第六名 2005年全日本中学校陆上竞技选手权大会女子组 ：800米第一名 2005年全日本中学校陆上竞技选手权大会女子组 ：1500米第一名 2006年爱知陆上竞技选手权大会女子组 ：800米第一名 2006年全日本中学校陆上竞技选手权大会女子组 ：1500米第一名 2006年国民体育大会陆上竞技少年女子组 ：800米第一名 2007年国民体育大会陆上竞技少年女子组 ：800米第二名 2010年日本学生陆上竞技对校选手权大会女子组 ：5000米第三名 2010年国民体育大会陆上竞技成年女子组 ：5000米第六名 2010年国民体育大会陆上竞技成年女子组 ：1500米第四名 2011年日本学生陆上竞技对校选手权大会女子组 ：5000米第一名 2012年东海学生陆上竞技对校选手权大会女子组 ：1500米第一名 2012年东海学生陆上竞技对校选手权大会女子组 ：5000米第一名 2012年日本学生陆上竞技对校选手权大会女子组 ：5000米第一名 2012年国民体育大会陆上竞技成年女子组 ：5000米第二名 2013年织田干雄纪念国际陆上竞技大会大学女子组 ：5000米第二名 2013年日本学生陆上竞技对校选手权大会女子组 ：5000米第二名 2013年国民体育大会陆上竞技成年女子组 ：5000米第二名 2014年全日本实业团对抗陆上竞技选手权大会女子组 ：5000米第二名 2015年日本陆上竞技选手权大会女子组 ：5000米第三名 2015年全日本实业团对抗陆上竞技选手权大会女子组 ：10000米第一名 2016年PaytonJordan邀请赛（Section 1） ：10000米第三名 2016年日本陆上竞技选手权大会女子组 ：10000米第一名 2016年日本陆上竞技选手权大会女子组 ：5000米第
对校选手权大会女子组 ：5000米第二名 2013年国民体育大会陆上竞技成年女子组 ：5000米第二名 2014年全日本实业团对抗陆上竞技选手权大会女子组 ：5000米第二名 2015年日本陆上竞技选手权大会女子组 ：5000米第三名 2015年全日本实业团对抗陆上竞技选手权大会女子组 ：10000米第一名 2016年PaytonJordan邀请赛（Section 1） ：10000米第三名 2016年日本陆上竞技选手权大会女子组 ：10000米第一名 2016年日本陆上竞技选手权大会女子组 ：5000米第二名 2017年PaytonJordan邀请赛（Section 1） ：10000米第八名 2017年日本陆上竞技选手权大会女子组 ：10000米第二名 2017年日本陆上竞技选手权大会女子组 ：5000米第二名 2018年日本陆上竞技选手权大会女子组 ：10000米第二名 2019年日本陆上竞技选手权大会女子组 ：马拉松第二名 最高世界排名 【3000米-2英里-5000米】：第23名（2016年6月28日） 【10000米】：第7名（2019年1月22日） 【25公里-30公里-马拉松】：第133名（2019年10月8日） 奖牌记录 代表   日本 女子田径 夏季世界大学生运动会 2013年俄罗斯喀山 10000米 2013年俄罗斯喀山 5000米 PaytonJordan邀请赛（Section 1） 2016年美国加利福尼亚州圣塔克拉拉郡史丹佛 10000米 最近更新于：2019年10月10日 世界大学生运动会 奖牌记录 代表 田径 1   金牌 2013年喀山 10000米 1   银牌 2013年喀山 5000米 铃木亚由子 （1991年10月8日 — ）是日本田径运动员，曾获得 2013年夏季世界大学生运动会 女子10000米金牌和女子5000米银牌 [ 1 ] 。她还曾参加 2016年夏季奥林匹克运动会 女子5000米比赛 ，最终获得小组第12名 [ 2 ] 。 ^ ユニバV鈴木さん｢さらに上へ｣ 互联网档案馆 的 存档 ，存档日期2016-03-04. 中日新闻 ^ [ 流血の完走、鈴木亜由子 「この結果で終われない」 . [ 2018-01-03 ] . （原始内容 存档 于2019-09-26）.   流血の完走、鈴木亜由子 「この結果で終われない」 ] This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木亞美 铃木亚美 铃木亚美 2008年 女艺人 昵称 Ami-Go （ あみ～ゴ ） 出生 ( 1982-02-09 ) 1982年2月9日 日本神奈川县 座间市 职业 歌手、演员、作曲家 音乐类型 J-Pop 活跃年代 1998年－2001年 2004年－现在 唱片公司 TRUE KiSS DISC （1998－2001） Amity（2004） Avex Trax （2005－现在） 网站 avex Official Website 铃木亚美 （日语： 鈴木 亜美（すずき あみ） ，1982年2月9日 — ），日本女 歌手 、 演员 、 作词家 。 祖父是 中国人 ，小时候家里的正月年菜是 北京烤鸭 、 叉烧 、 猪脚 、 猪耳朵 等 中华料理 [ 1 ] 。1998年因参加综艺节目“ ASAYAN ”的甄选活动，在电话投票审查中获得第一名，从而获得进入演艺圈的机会。同年她签入 日本索尼音乐 ，并在音乐制作人 小室哲哉 的提拔下正式出道，随即取得巨大成功。首支单曲《love the island》发行后，声势一度超越同期出道的 滨崎步 。在1998年至2000年短短两年多内，销量即破600万。 但在2000年，铃木与事务所和唱片公司之间发生了严重纠纷。由于当时铃木尚未成年，她的家人甚至通过法律手段请求和事务所解约。最终结果是铃木和当时的事务所以及日本索尼音乐之间的合约解除。在此后的几年间，她的演艺生涯一度陷入停顿。直到2004年先开始以自由身的姿态复出 [ 2 ] [ 3 ] ，后来在2005年加入 爱贝克思（avex） 旗下，重新以主流唱片公司歌手的身份出现在公众视野。并于2006年在公开上映的电影‘虹之女神’中首次出演电影。 此后铃木在不同领域发展，除了歌手和演员之外，也曾以DJ的身份参加音乐节活动，近年则改以参加通告节目为主。 2016年7月3日，铃木宣布与小她七岁的圈外男性结婚。2017年1月12日诞下第一名儿子，后来在2020年2月15日再诞下第二名儿子，2022年8月15日诞下女儿。 ^ 【vlog】大阪＆名古屋を街ブラ！爆買いして、飲んで、激辛食べて大満喫しました😆🔥【鈴木亜美】#激辛 #はしご酒 . 铃木亜美のあみーゴTV. 事件发生在 8:15. 2024-01-30 [ 2024-09-16 ] . （原始内容 存档 于2024-01-30）.   ^ The Japan Times: If at first you don't succeed . [ 2008-08-23 ] . （原始内容 存档 于2011-07-05）.   ^ 瑞典隆德大学东亚硕士论文:WHAT DOES THE DEVELOPMENT OF INDEPENDENT FEMALE ARTISTS MEAN FOR THE JAPANESE MUSIC INDUSTRY? 互联网档案馆 的 存档 ，存档日期2007-03-29. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木享明 铃木享明 日语写法 日语原文 鈴木享明 假名 すずき みちあき 平文式罗马字 Suzuki Michiaki 铃木享明 （1956年9月21日 — ）日本的 贝斯手 及音乐制作人。于东京出生、在横滨经历成长。血型A型。身高183公分、体重62公斤。目前主要以 Ra:IN 和ZokuZokuKazoku乐团的贝斯手从事各项音乐活动。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木京香 铃木京香 铃木京香 すずき きょうか 摄于第27届 东京国际电影节 （2014年） 女演员 罗马拼音 Suzuki Kyōka 国籍   日本 出生 ( 1968-05-31 ) 1968年5月31日   日本 宫城县 泉市 （现 仙台市 泉区 ） 职业 演员 语言 日语 教育程度 经济学部商学科 学士 母校 宫城县泉高等学校 东北学院大学 出道地点   日本 出道日期 1989年 出道作品 《爱与平成的色男》 活跃年代 1989年至今 经纪公司 Vanda 日语名称 日语原文 鈴木京香 假名 すずき きょうか 平文式罗马字 Suzuki Kyōka 互联网电影数据库（IMDb）信息 铃木京香 （日语： 鈴木 京香 ／ すずき きょうか   Suzuki Kyōka ，1968年5月31日 — ）， 日本 女演员 ，出身于 宫城县 富谷町 ，现为Vanda事务所旗下艺人。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木亮平 铃木亮平 铃木亮平 すずき りょうへい 摄于 第32届东京国际电影节 男演员 本名 鈴木 亮平 罗马拼音 Suzuki Ryōhei 国籍   日本 出生 ( 1983-03-29 ) 1983年3月29日   日本 兵库县 西宫市 职业 演员 语言 日语 、 英语 教育程度 东京外国语大学 配偶 圈外女性 （ 2011年 结婚） [ 1 ] 儿女 1女 活跃年代 2006年至今 经纪公司 Horipro 网站 官方网站 互联网电影数据库（IMDb）信息 奖项 日本电影金像奖 最佳男配角 2022年 《孤狼之血 LEVEL2》 – 上林成浩 其他奖项 第109回日剧学院赏 最佳男主角 《 TOKYO MER～移动的急救室～ 》–喜多见幸太 第85回日剧学院赏 最佳男配角 《 天皇的御厨 》– 秋山周太郎 第17届亚洲电影大奖 卓越亚洲电影人大奖 铃木亮平 （日语： 鈴木 亮平 ／ すずき りょうへい   Suzuki Ryōhei ，1983年3月29日 — ）， 日本 男演员 ，出身于 兵库县 ，隶属于 Horipro 经纪公司。 ^ 俳優・鈴木亮平が一般女性と結婚 年内にもパパ . Oricon . 2011-07-28 [ 2015-10-02 ] . （原始内容 存档 于2019-06-29） （日语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木仁 铃木仁 铃木仁 可以指： 铃木仁 (1980年) 铃木仁 (1999年) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木仁 (1980年) 铃木仁 (1980年) 铃木仁 男演员 本名 铃木啄也 罗马拼音 Suzuki Takuya 出生 ( 1980-05-05 ) 1980年5月5日   日本 职业 演员 、 模特儿 配偶 2015年7月结婚 配偶为日本人 日语写法 日语原文 鈴木 仁 假名 すずき たくや 平文式罗马字 Suzuki Takuya 铃木仁 （原名 铃木啄也 ，1980年5月5日 — ）是 日本 模特儿 、 香港 艺人 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木仁 (1999年) 铃木仁 (1999年) 铃木仁 鈴木 仁（すずき じん） 男演员 罗马拼音 Suzuki Jin 国籍   日本 出生 ( 1999-07-22 ) 1999年7月22日   日本 东京都 职业 演员 、 模特儿 出道作品 《 反转 》 代表作品 《 花过天晴～花样男子 Next Season～ 》 《 3年A班－从此刻起，大家都是我的人质－ 》 《 GIVEN 被赠与的未来 》 《我们杀死最爱的你》 《 消失的初恋 》 活跃年代 2016年至今 经纪公司 Amuse 网站 官方网站 互联网电影数据库（IMDb）信息 铃木仁 （日语： 鈴木 仁 ／ すずき じん   Suzuki Jin ；1999年7月22日 — ）， 日本 男 演员 、模特儿，身高183cm，事务所是 Amuse 。 2018年，他在《花过天晴～花样男子 Next Season～》内饰演“成宫一茶”而备受注目。 [ 1 ] [ 2 ] ^ 「花のち晴れ」C5の金髪イケメン・鈴木仁がブレイク大本命 平野紫耀からはイジられキャラに？現場裏トークも＜モデルプレスインタビュー＞ . modelpress. 2018-04-18 [ 2018-05-11 ] . （原始内容 存档 于2020-01-27） （日语） .   ^ 鈴木仁“一茶ガールズ”を悩殺するウインクの秘密が明らかに!?【花晴れ連載】 . ザテレビジョン. 2018-05-15 [ 2018-05-16 ] . （原始内容 存档 于2018-06-12） （日语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木任紀 铃木任纪 铃木任纪 男艺人 别名 独活野大木、宇藤铃木 国籍   日本 民族 大和族 出生 ( 1970-01-19 ) 1970年1月19日   日本 山形县 职业 搞笑艺人 语言 日语 经纪公司 浅井企划 相关团体 口袋饼干 （已停止活动） KYAEEN 铃木任纪 （1970年1月19日 — ），艺名 独活野大木 、 宇藤铃木 （日语： ウド鈴木 ），是 日本 搞笑艺人 ，与 天野博之 共同组成 漫才 团体“ KYAEEN ”。生于 山形县 ，所属经纪公司为 浅井企划 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木伸之 铃木伸之 铃木伸之 鈴木 伸之 第31届东京国际影展 （2018年10月） 男演员 罗马拼音 SUZUKI NOBUYUKI 昵称 NOBU 国籍   日本 出生 ( 1992-10-14 ) 1992年10月14日   日本 ・ 神奈川县 职业 演员 、 歌手 语言 日语 活跃年代 2010年 - 至今 经纪公司 LDH 相关团体 剧团EXILE 互联网电影数据库（IMDb）信息 日语写法 日语原文 鈴木 伸之 假名 すずき のぶゆき 平文式罗马字 SUZUKI NOBUYUKI 铃木伸之 （日语： 鈴木 伸之 ／ すずき のぶゆき   SUZUKI NOBUYUKI ，1992年10月14日 — ）、 日本 演员、 剧团EXILE 的成员。 神奈川县 出身。所属公司 LDH 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木佐大夫 铃木佐大夫 铃木佐大夫 （すずきさだゆう， 永正 8年（1511年）－ 天正 13年（1585年）），本名 重意 （しげおき）， 战国时代 纪伊 国人 、 杂贺众 首领。有子 铃木重兼 、 铃木重秀 和 铃木重朝 （争论）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木佑捺 铃木佑捺 すずき ゆうな 鈴木 佑捺 Suzuki Yūna 铃木佑捺 乃木坂46成员 个人资料 出生日期 ( 2006-05-18 ) 2006年5月18日 出身地点 日本 山梨县 血型 AB型 身高 157厘米（5英尺2英寸） 出道曲 《 时间限制的单恋 》 出道 日期 2025年4月6日 加入时期 乃木坂46第6期 唱片公司 N46Div. / Sony Music Records 经纪公司 乃木坂46合同会社 所属团体 乃木坂46 其他资料 官方网站 乃木坂46个人介绍页 铃木佑捺 （日语： 鈴木 佑捺 ／ すずき ゆうな   Suzuki Yūna ，2006年5月18日 — ）是 日本偶像艺人 ，为女子偶像团体 乃木坂46 成员， 山梨县 出身。2025年以乃木坂46六期生身份 出道 [ 1 ] ^ 「乃木坂46六期生」 . 乃木坂46六期生. 2025-02-01 [2025-2-1] . 原始内容存档于2025-2-1 （日语） .   请检查 |access-date=, |archive-date= 中的日期值 (帮助) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鈴木俊一 铃木俊一 铃木俊一 可以指： 铃木俊一 (东京都知事) ：第9—12代 东京都知事 （1979年—1995年） 铃木俊一 (众议院议员) ： 日本 众议院议员 ，曾任 财务大臣 作家铃木俊平的本名 铃木俊一 (声优)： 福岛县 出身的男性 声优 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.