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江苏省 一条连接 南京 与 太仓 的高速铁路。项目设计速度350公里/小时，正线全长278.53公里，西起 南京南站 ，东至 太仓站 ，通过 沪苏通铁路 进入上海枢纽。同步建设时速120km/h的江宁联络线和160km/h的太仓联络线，建设工期4年。2018年10月8日，苏南沿江城际铁路正式开工 [ 5 ] ，2023年9月28日开通运营 [ 6 ] 。 ^ 中设设计集团股份有限公司 中铁第四勘察设计院集团有限公司. 新建铁路苏南沿江铁路环境影响报告书（全本公示版） (PDF) . 2018-04 [ 2018-04-20 ] . （原始内容 存档 (PDF) 于2018-04-20） （中文） .   ^ 张家港站利用工区增建的动车存车线正式启用 . 苏州市人民政府. [ 2024-02-22 ] .   ^ 这条新建高铁正式定名，附新建站房效果图！ . 长三角铁路. 2023-03-13 [ 2023-03-17 ] . （原始内容 存档 于2023-03-17）.   ^ 【长三角日报】俗称的“南沿江铁路”定名，叫沪宁沿江高速铁路 . 上观新闻 . [ 2023-03-13 ] . （原始内容 存档 于2023-03-13）.   ^ 耿联, 黄伟, 剑飞. 加快推进江苏高铁建设暨江苏南沿江城际铁路开工动员会在常州举行 娄勤俭宣布江苏南沿江城际铁路建设开工 吴政隆王同军讲话 . 新华日报. 2018-10-09 [ 2018-10-09 ] . （ 原始内容 存档于2018-10-09） （中文） .   ^ 沪宁沿江高铁9月28日开通运营 . 环球网. [ 2023-09-27 ] . （原始内容 存档 于2023-09-27） （中文（中国大陆）） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪宁铁路 沪宁铁路 此条目介绍的是中国铁路已经更名的铁路。关于该线路现今所属线路，请见“ 京沪铁路 ”。关于同区间客运专线，请见“ 沪宁城际铁路 ”和“ 沪宁沿江高速铁路 ”。 沪宁线 T775次列车 行驶在南京宁镇公路旁，2007年 概览 运营范围   中国 上海市 、 江苏省 服务类型 普速、货运 目前状况 现 京沪铁路 的一部分 技术数据 路线等级 国家一级铁路 线路长度 311公里 最高速度 设计： 250km/h（安亭站—上海西站） 200km/h（镇江东站—奔牛站、昆山站—安亭站） 160-180km/h（其余路段） 运营：160km/h 正线数目 2（ 双线铁路 ） 车站数目 36 轨距 1435毫米（ 标准轨 ） 闭塞方式 自动闭塞 运营信息 开通运营 1908年11月22日 停止运营 2007年1月1日 (并入京沪铁路) 运营者 沪宁铁路局 → 华中铁道 → 交通部 京沪铁路管理局 → 铁道部 上海铁路局 路线图 （截至2007年1月1日） 京沪铁路 宁启铁路 宁合铁路 往 林场 方向 南京北 原 津浦铁路 南京铁路轮渡 南京长江大桥 宁省铁路 南京西 南京 南京城北铁路环线 兴卫村 宁铜铁路 铜陵西站 方向 南京东 宁栖支线 （原正线区间） 栖霞山 、 栖霞山北 往新生圩港 龙潭 下蜀 高资 六摆渡 镇江 沪宁城际   南京  –  上海   镇江西 镇江东 （注：京沪高速铁路于2011年通车） 镇瑞铁路 京沪高速铁路   南京南  –  上海虹桥   连镇铁路 往 董集 方向 沪宁城际   南京  –  上海   丹阳 丹阳东 吕城 奔牛 新闸镇 常州 戚墅堰 无锡北 无锡 无锡南 周泾巷 硕放 望亭 浒墅关 苏州西 苏州 苏嘉铁路  往 嘉兴 外跨塘 唯亭 京沪高速铁路 往 南京南 昆山 陆家浜 安亭 京沪高速铁路 上海虹桥 方向 黄渡 沪昆铁路   杭州 、 昆明 方向 南翔 南何线 江桥镇 沪宁城际 往 南京 上海西 沪新线   新龙华 方向 上海 上海客技站 上海铁路博物馆 淞沪线 吴淞港方向 预览警告： 页面使用Template:Infobox_rail_system-route未知参数"engine" 预览警告： 页面使用Template:Infobox_rail_system-route未知参数"状态" 预览警告： 页面使用Template:Infobox_rail_system-route未知参数"mapimage_width" 沪宁铁路 由 中国 上海市 通往 江苏省 省会 南京市 ，东接 沪杭铁路 ，西接 津浦铁路 、 宁铜铁路 等 [ 1 ] :2353 ，由于 南京 曾是 中华民国首都 ，因此该铁路在1928年至1949年曾被称为“京沪铁路”，现为 京沪铁路 的一段 [ 1 ] :2353 ，称“ 京沪线沪宁段 ”。 ^ 1.0 1.1 引用错误：没有为名为 海 的参考文献提供内容 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪宁高速公路 沪宁高速公路 此条目介绍的是上海至南京的高速公路。关于江苏省的高速基建管理公司，请见“ 宁沪高速 ”。 京沪高速公路（无锡—武宁路） 沪蓉高速公路（武宁路—马群） 沪宁高速 国家高速公路G2/G42 沪宁高速公路从南京 中山门 下穿过，这里是这条高速公路的终点。 道路信息 存续 1996年9月15日（最近通车）至今 主要连接道路 起点 上海市 普陀区 中环 武宁路立交 主要交汇处 30处出口 终点 江苏省 南京市 马群立交 规划数据 长度 274公里（170英里） 地点 国家 中华人民共和国 公路系统 中华人民共和国国家高速公路网 路线编号 国道 中华人民共和国交通 公路分类 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"照片标题" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"名称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"facility" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"出口处数" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"服务区数" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"路线简称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"自定头部" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"最近通车日期" 沪宁高速公路 （又名 宁沪高速公路 ）是连接 上海市 与 江苏省 南京市 的一条 高速公路 。其全线均为 中国国家高速公路网 沪蓉高速公路 的组成部分， 无锡 枢纽以东亦为 京沪高速公路 的组成部分。全长约274公里，其中江苏段248.2公里、上海段25.8公里。该高速最初按双向四车道标准建设，设计时速120公里，设有20座 互通式立交 和6处 服务区 ，后扩建为八车道。项目概算总投资70.4亿元，实际投资62.1亿元。 沪宁高速公路的建设缘起于 改革开放 后 苏南地区 经济迅速发展所带来的交通瓶颈问题。当时南京至上海的 312国道 通行效率低下，全程需约10小时，平均车速不足30公里/小时。为缓解压力，1986至1987年，中日双方根据政府间科技合作协议开展了可行性研究。1991年2月， 中华人民共和国国务院 正式批准项目立项。其中江苏段于1992年6月14日开工，1996年9月15日建成，同年11月28日全线通车，成为江苏省首条建成的高速公路，并将南京至上海的车程缩短至3小时以内。被 央广网 誉为“黄金通道” [ 1 ] 。 沪宁高速的通车有效带动了沿线地区经济发展，推动了多个国家级和省级 经济技术开发区 的设立，促进机械制造、物流、旅游等产业的集聚。随着车流量持续增长，年均增幅超过20%，江苏省于2003年启动沪宁高速江苏段的扩建工程，采用“边通车边施工”的方式将四车道拓宽至八车道。该工程于2005年12月23日全线完工，翌年1月1日全线投入运行。 ^ 【沿着高速看中国】我国长江沿线最为重要的交通干线：沪蓉高速_ . 央广网 . [ 2025-07-14 ] .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for th
3日全线完工，翌年1月1日全线投入运行。 ^ 【沿着高速看中国】我国长江沿线最为重要的交通干线：沪蓉高速_ . 央广网 . [ 2025-07-14 ] .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪宁高速动车组列车 沪宁高速动车组列车 此条目介绍的是沿 沪宁城际铁路 行驶，时速300公里的城际 高速动车组列车 。关于沿 京沪铁路 沪宁段 行驶，时速200公里的 动车组列车 （管内列车已停止营运），请见“ 沪宁动车组列车 ”。 沪宁高速动车组列车 由 CR400BF-A 担当的G7063次电子显示屏 概述 开行日期 2010年7月1日 所属铁路局 上海局集团 担当客运段 南京客运段 当前车次 G7001-G7059次、G7062-G7070次、G7095-G7100次（ 上海站 始发） G7101-G7127次（ 上海虹桥站 始发） 列车等级 高速动车组列车 运行区间 上海站 / 上海虹桥站 ↔ 南京站 / 南京南站 中途停站 苏州园区站 、 苏州站 、 无锡站 、 常州站 、 镇江站 运行时间 99分钟-136分钟 发车时间 05:36-21:50 终到时间 07:30-23:37 途经线路 沪宁城际铁路 、 仙宁铁路 （限往南京南车次） 技术 使用车辆 CRH2C CRH380B CRH380BL CRH380D CR400BF 沪宁高速动车组列车 是 中国铁路 往来于最大城市 上海市 及 江苏省 省会 南京市 之间的城际 高速动车组列车 ，自2010年7月1日起开行，现由 上海局集团 南京客运段高一车队（原沪宁高铁车队）和高三车队负责客运任务。列车于 沪宁城际铁路 、 仙宁铁路 （限往南京南车次）运行，主要途经 苏州园区站 、 苏州站 、 无锡站 、 常州站 、 镇江站 ，全长301公里（至南京南为324公里），最高运营时速为300公里。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪安高铁 沪安高铁 沪安高铁 是 中华人民共和国 规划中的连接 陕西省 安康市 和 上海市 之间的一条 高速铁路 。沪安高铁西接 安康站 ，经 十堰 — 襄阳 — 信阳 — 六安 — 合肥 — 天长 — 南通 到 上海市 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪宛高速动车组列车 沪宛高速动车组列车 沪宛高速动车组列车 G1821次列车方向牌（2023年3月） 概述 开行日期 2019年12月30日 所属铁路局 郑州局集团 担当客运段 郑州客运段 当前车次 G1810/1811、G1824/1821次 曾用车次 G3252/3253、G3254/3251次 列车等级 高速动车组列车 运行区间 上海虹桥站 ↔ 南阳东站 中途停站 南京南站 、 徐州东站 、 郑州东站 等 运行时间 6小时35分（G1810/1811次） 6小时22分（G1824/1821次） 发车时间 上海虹桥站：12:52（G1810/1811次） 南阳东站：12:04（G1824/1821次） 终到时间 南阳东站：19:27（G1810/1811次） 上海虹桥站：18:26（G1824/1821次） 途经线路 京沪高速铁路 、 徐兰高速铁路 、 郑渝高速铁路 技术 使用车辆 CR400BF-A 沪宛高速动车组列车 是 中国铁路 运行于直辖市 上海市 上海虹桥站 至 河南省 南阳市 南阳东站 间的 高速动车组列车 ，现每天开行1对列车，客运里程1251公里，途经上海市、 江苏省 、 安徽省 、河南省三省一市，列车客运乘务由 郑州局集团 郑州客运段担当。其中上海虹桥站至南阳东站运行6小时35分，使用车次为 G1810/1811次 ；南阳东站至上海虹桥站运行6小时22分，使用车次为 G1824/1821次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪宜公路 沪宜公路 沪宜公路 是 中华人民共和国 204国道 的一部分，位于 上海市 嘉定区 与 江苏省 太仓市 ，起点为 真南路 ，终点至太仓市境内与 烟沪线 相接。全长28.16公里。原先终点为 宜兴市 ，后缩短至上海与太仓交界处。 [ 1 ] 20世纪40年代， 锡沪公路 与1934年建成的 无锡 至宜兴段的公路合并为沪宜公路。1996年，沪宜公路的 常熟 颜港至上海段成为204国道一部分，常熟颜港至无锡翁家庄一段成为江苏323省道一部分 [ 2 ] [ 3 ] 。 ^ 《上海公路史 第3册》 . 上海市公路管理处编著 上海：上海辞书出版社 2010 第102页.   ^ 《嘉定地名志》 . 张裕明主编；《嘉定地名志》编纂委员会编 上海：上海社会科学院出版社 2002 第476页.   ^ 《苏州词典》 . 江洪等主编 苏州：苏州大学出版社 1999 第438页.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪宜高速公路 沪宜高速公路 上海—宜兴高速公路 沪宜高速 道路信息 存续 2005年11月8日（最近通车）至今 主要连接道路 起点 沪苏界 终点 长深高速 西坞枢纽 地点 国家 中华人民共和国 公路系统 中华人民共和国国家高速公路网 路线编号 国道 中华人民共和国交通 公路分类 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"名称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"最近通车日期" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"路线简称" 沪宜高速公路 ，是 江苏省 的一条高速公路， 江苏省高速公路 编号为S48，起点位于沪苏界，与 上海市 蕰川高速公路 相接，终点位于 长深高速 西坞枢纽。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪岚高速动车组列车 沪岚高速动车组列车 沪岚高速动车组列车 概述 列车等级 高速动车组列车 开行日期 2021年1月20日 所属铁路局 南昌局集团 担当客运段 福州客运段 当前车次 G1629/1630次、G1637/1634次 曾用车次 G1635次 运行区间 上海南站 → 平潭站 上海虹桥站 ↔ 平潭站 中途停站 上饶站 、 福州站 等 运行时间 5小时28分至6小时45分 发车时间 上海虹桥站：14:34（G1637次） 上海南站：13:07（G1629次） 平潭站：06:20（G1630次）/08:17（G1634次） 终到时间 平潭站：19:42（G1629次）/20:12（G1637次） 上海虹桥站：13:03（G1630次）/13:45（G1634次） 途经线路 上海南线 、 沪苏湖高速铁路 、 湖杭铁路 、 杭昌高速铁路 、 合福客运专线 、 福平铁路 （G1629次） 沪苏湖高速铁路 、 湖杭铁路 、 杭昌高速铁路 、 合福客运专线 、 福平铁路 （G1630次） 沪昆高速铁路 、 合福客运专线 、 福平铁路 （G1637/1634次） 技术 使用车辆 CRH380A、CRH380AL 沪岚高速动车组列车 是中国铁路运行于直辖市 上海市 至 福建省 福州市 下属 平潭县 平潭站的高速动车组列车，自2021年1月20日起开行，现合计开行2对列车，客运乘务均由 南昌局集团 福州客运段担任。其中G1629/1630次列车途经上海市、 江苏省 、 浙江省 、 安徽省 、 江西省 、福建省五省一市，G1637/1634次列车途经上海市、浙江省、江西省、福建省三省一市。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪崇高速公路 沪崇高速公路 关于与“ 沪崇高速公路 ”标题相近或相同的条目，请见“ A13公路 ”。 上海—崇明高速公路 沪崇高速 道路信息 存续 2021年7月2日（最近通车）至今 主要连接道路 起点 沪翔高速 外环高速 终点 沪陕高速 地点 国家 中华人民共和国 公路系统 中华人民共和国国家高速公路网 路线编号 国道 中华人民共和国交通 公路分类 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"名称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"地图" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"规划总长度" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"路线简称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"最近通车日期" 沪崇高速公路 是 上海市 的一条高速公路， 上海市高速公路 编号为S7，原名 A13公路 、 崇明越江西线 、 沿江高速公路（二期） ，起点位于 沪翔高速 外环高速 ，终点位于 沪陕高速 ，全长49.9公里 [ 1 ] ，沪崇高速公路穿越长江段目前尚在前期选线、方案研究等技术储备阶段，预计将有别于现在的 上海长江隧桥 穿越长江的方式，而使用一条 隧道 的形式直接穿越长江 [ 2 ] 。一期工程（S20-月罗公路）全长8.75公里，于2019年10月18日通车 [ 3 ] ，二期工程（月罗公路-宝钱公路）全长6.1公里，于2021年7月2日通车 [ 4 ] 。 ^ 网易. 沪崇高速S7，未来将成为宝嘉崇太4个地区进入上海市区的便捷通道 . www.163.com. 2021-06-08 [ 2022-08-18 ] . （原始内容 存档 于2022-08-18）.   ^ 到崇明第二条越江通道正研究中 . 腾讯财经. 2009-10-31 [ 2013-08-26 ] . （原始内容 存档 于2014-05-11） （中文） .   ^ 上海S7沪崇高速（S20-月罗公路）通车 宝山嘉定进市区更便捷 . 东方网. [ 2019-10-19 ] . （原始内容 存档 于2019-10-19）.   ^ S7沪崇高速二期7月2日通车 . 东方网. [ 2021-11-08 ] . （原始内容 存档 于2021-11-08）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪常高速公路 沪常高速公路 关于与“ 沪常高速公路 ”标题相近或相同的条目，请见“ A16公路 ”。 上海—常州高速公路 沪常高速 道路信息 存续 2021年12月30日（最近通车）至今 主要连接道路 起点 北翟高架路 终点 江宜高速 前黄枢纽 地点 国家 中华人民共和国 公路系统 中华人民共和国国家高速公路网 路线编号 国道 中华人民共和国交通 公路分类 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"编号2" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"名称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"地图连结" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"路线简称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"省名2" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"最近通车日期" 沪常高速公路 是 上海市 和 江苏省 的一条高速公路。 上海市高速公路 编号为S26， 江苏省高速公路 编号为S58，起点位于 北翟高架路 ，终点位于 江宜高速 前黄枢纽，于2021年12月30日全线通车 [ 1 ] 。 ^ 苏锡常南部高速常州至无锡段开通，国内最长水下隧道穿越太湖_新华报业网 . news.xhby.net. [ 2021-12-30 ] . （原始内容 存档 于2021-12-30）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪广高速动车组列车 沪广高速动车组列车 沪广高速动车组列车 由广铁集团 CR400AF 担当的G1305次（现G821次）列车通过沪昆高铁金华站附近 概述 开行日期 2014年12月10日 所属铁路局 上海局集团 、 广州局集团 担当客运段 上海客运段、合肥客运段、广九客运段、长沙客运段 当前车次 G799/800次、G817-822次、G1305/1306次、G3073/3078次、G3087/3068次 列车等级 高速动车组列车 运行区间 上海南站 / 上海虹桥站 ↔ 广州南站 / 广州东站 / 广州站 中途停站 杭州东站 、 杭州西站 、 南昌西站 、 赣州西站 、 长沙南站 等 运行时间 6小时21分至8小时40分 发车时间 上海虹桥站：07:17-16:00 上海南站：06:51-12:57 广州南站：08:27-16:22 广州东站：09:09-15:00 终到时间 广州南站：14:39-22:29 广州东站：14:40-21:02 广州站：20:28 上海虹桥站：15:03-22:43 上海南站：17:20-22:49 途经线路 沪昆高速铁路 、 昌福铁路 、朴树联络线、 京港高速铁路 、 广汕铁路 、 广深铁路 （G799/800次） 沪昆高速铁路 、 京广高速铁路 、 花广联络线 、 京广铁路 （G819次） 上海南线 、 沪苏湖高速铁路 、 湖杭铁路 、 杭昌高速铁路 、 京港高速铁路 、 广汕铁路 、 广深铁路 （G1305/1306次、G3087/3068次） 沪苏湖高速铁路 、 湖杭铁路 、 杭昌高速铁路 、 京港高速铁路 、 广汕铁路 、 广深铁路 （G3073/3078次） 沪昆高速铁路 、 京广高速铁路 （其余列车） 技术 使用车辆 CR400AF、CR400AF-A 、 CR400BF-A、CR400BF-AS、CR400BF-S 、 CRH380BL 沪广高速动车组列车 是 中华人民共和国 中国铁路高速 运行于直辖市 上海市 上海虹桥站 / 上海南站 及 广东省 省会 广州市 广州南站 / 广州站 / 广州东站 的高速动车组列车，途经上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖南、广东六省一市。自2014年12月10日起随 沪昆高速铁路 杭长段开通而开行的列车。 目前沪广间每日开行七对列车，其中G799/800、G817/820、G1305/1306、G3073/3078次由 上海局集团 上海客运段/合肥客运段担当，G818/821、G819/822、G3087/3068次列车由 广州局集团 广九客运段/长沙客运段担当。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪张高速动车组列车 沪张高速动车组列车 沪张高速动车组列车 概述 开行日期 2021年12月6日 所属铁路局 广州局集团 担当客运段 长沙客运段 当前车次 G1369/1368、G1367/1370次 列车等级 高速动车组列车 运行区间 上海虹桥站 ↔ 张家界西站 中途停站 杭州东站 、 南昌西站 、 长沙南站 、 怀化南站 等 运行时间 9小时21分（G1369/1368次） 8小时46分（G1367/1370次） 发车时间 上海虹桥站：12:41（G1369/1368次） 张家界西站：07:50（G1367/1370次） 终到时间 张家界西站：22:02（G1369/1368次） 上海虹桥站：16:36（G1367/1370次） 途经线路 沪昆客运专线 、 张吉怀高速铁路 技术 使用车辆 CR400AF-A 沪张高速动车组列车 是 中国铁路 运行于直辖市 上海市 上海虹桥站及 湖南省 张家界市 张家界西站的高速动车组列车，途经上海市、 浙江省 、 江西省 、 湖南省 一市三省，运营里程1660公里，现由 广州局集团 长沙客运段担当。其中上海虹桥站至张家界西站运行9小时21分，使用车次为 G1369/1368次 ；张家界西站至上海虹桥站运行8小时46分，使用车次为 G1367/1370次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪徐高速动车组列车 沪徐高速动车组列车 沪徐高速动车组列车 概述 开行日期 2014年3月1日 所属铁路局 上海局集团 担当客运段 南京客运段、合肥客运段、杭州客运段 当前车次 G7190次、G7289/7290次、G7299/G7300次、G8274次、G8278/8275次、G8292/8291次、G8298-8300次 曾用车次 G7160/7159次、G7171次、G7175/7176次、G7178次、G7291-7298次、G8301次、G8361-8364次 列车等级 高速动车组列车 运行区间 上海站 ↔ 徐州东站 上海虹桥站 → 徐州东站 中途停站 蚌埠南站 、 南京南站 、 苏州北站 等（G7190次、G7299/7300次） 南京南站 、 江阴站 、 太仓站 等（G7289/7290次） 淮安东站 、 扬州东站 、 无锡站 等（G8274次、G8278/8275次、G8298-G8300次） 淮安东站 、 盐城站 、 太仓站 等（G8292/8291次） 运行时间 3小时4分至4小时23分 发车时间 上海：09:42-19:555 上海虹桥：19:38 徐州东：06:47-14:02 终到时间 上海：10:53-18:25 徐州东：12:21-22:59 途经线路 京沪高速铁路 （G7190次、G7299/7300次） 京沪高速铁路、 沪宁沿江高速铁路 、 沪苏通铁路 （G7289/7290次） 沪宁城际铁路 、 连镇客运专线 、 徐盐客运专线 （G8274次、G8278/8275次、G8298-G8300次） 沪苏通铁路、 盐通高速铁路 、徐盐客运专线（G8292/8291次） 技术 使用车辆 CRH2C 、 CRH380B、CRH380BL 、 CRH380CL 、 CR400BF 沪徐高速动车组列车 是 中国铁路 运行于 上海市 及 江苏省 徐州市 的高速动车组列车，自2014年3月1日起开行，现每日共开行6.5对列车，列车客运乘务由 上海局集团 南京客运段、杭州客运段、合肥客运段担当。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪惠保 沪惠保 沪惠保 是一款面向 上海市 基本医疗保险参保人员的商业医疗保险，旨在为基本医保的参保人增加医保目录外的自费医疗费用的保障。参保时无需提供健康状况或体检报告，无年龄限制，无职业限制。 [ 1 ] [ 2 ] 这项业务由 中国太平洋保险 作为首席承保公司，另外8家保险公司共同承保，上海市医保局指导、上海银保监局监督。市民每年花费115元后，便能获得保障额度最高为230万元的保费。 [ 3 ] [ 2 ] ^ 沪惠保 . 上海市医疗保障局. 2021-04-27 [ 2021-05-19 ] . （原始内容 存档 于2021-05-19）.   ^ 2.0 2.1 花115元最高可获230万元保障，“沪惠保”要买吗 . 解放日报 . 2021-04-28 [ 2021-05-20 ] . （原始内容 存档 于2021-05-20）.   ^ 引用错误：没有为名为 :1 的参考文献提供内容 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪慈高速公路 沪慈高速公路 “ G1531 ”重定向至此。关于高速铁路列车车次，请见“ 沪渝高速动车组列车 § G1532/1533、G1534/1531次列车 ”。 上海—慈溪高速公路 沪慈高速 主要连接道路 起点 上海市 终点 慈溪市 规划数据 长度 70公里（40英里） 地点 国家 中华人民共和国 公路系统 中华人民共和国国家高速公路网 路线编号 国道 中华人民共和国交通 公路分类 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"名称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"路线简称" 上海 - 慈溪高速公路 ，简称 沪慈高速 ， 中国国家高速公路网 编号为 G15 31 ，是 沈海高速公路 的联络线之一，是沪甬跨海通道的公路部分 [ 1 ] ，起点位于 上海市 ，终点位于 慈溪市 [ 2 ] ，全长70公里 [ 3 ] ，目前尚处于规划阶段。 ^ 两大1000亿级！沪甬、沪舟甬跨海通道有重大进展！ . www.chinahighway.com. [ 2022-08-06 ] . （原始内容 存档 于2022-08-06）.   ^ 国家公路网规划 (PDF) . （ 原始内容 (PDF) 存档于2022-07-12）.   ^ 沪甬、沪舟甬两跨海通道纳入国家规划 宁波离上海更近一步-新闻中心-中国宁波网 . news.cnnb.com.cn. [ 2022-08-06 ] . （原始内容 存档 于2022-08-02）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪救101号拖轮 沪救101号拖轮 沪救101号 拖轮是 中华人民共和国 一艘远洋救助拖轮，1975年建造于 日本 ，造价1500万美元，总长87米、型宽14米、型深7米，2100总吨 [ 1 ] 。 ^ 沪救101”号轮拖主机意外飞车 导致船舶大火 . 2010-12-03 [ 2012-05-03 ] . （ 原始内容 存档于2012-09-11）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪新线 沪新线 沪新线 概览 运营范围   中华人民共和国 上海市 服务类型 客货两用 目前状况 已拆除 起点站 上海北站 终点站 新龙华站 技术数据 路线长度 15km 最高速度 100km/h 轨距 标准轨距 (1435mm) 运营信息 开通运营 1916年12月4日 停止运营 1997年6月25日 运营者 沪宁铁路局 → 华中铁道 → 交通部 京沪铁路管理局 → 铁道部 上海铁路局 路线图 图例 淞沪线 往 张华浜港区 上海有轨电车 上海北站 1904-87 铁路材料总厂 麦根路分路 沪翔复线 上海东站 1913-78 上海站 1 1987- 何真线 往 何家湾站 彭越浦 京沪线 往 北京站 上粮三库 太平桥货场 1956-2013 福新面粉三厂 铜川路货场 1989-2010 石泉路货场 1958-2010 真如港 蔬菜公司 南新环线 苏州河 长宁站 1916-97 徐虹线 往 虹桥机场 徐家汇站 1919-97 1号线 龙华港 新日线 往 南浦站 新龙华站 1916- 沪昆线 往 昆明站 预览警告： 页面使用Template:Infobox_rail_system-route未知参数"mapimage_width" 沪新线 ，即 沪杭铁路内环线 ，是 上海 一条已经拆除的 铁路 。另有从 上海西站 到 长宁站 的 西长线 ，本文一并介绍。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪昆 沪昆 沪昆 可以指： 沪昆铁路 沪昆高速公路 沪昆客运专线 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪昆既有线动车组列车 沪昆既有线动车组列车 沪昆既有线动车组列车 D5664次列车在原 金华西站 待发 概述 列车等级 动车组列车 开行日期 2007年4月18日 停运日期 2014年12月10日 所属铁路局 上海铁路局 、 南昌铁路局 担当客运段 上海客运段 杭州客运段 合肥客运段 南昌客运段 福州客运段 （仅 春运 ） 运行区间 上海南站 / 上海虹桥站 ↔ 长沙站 中途停站 杭州站 、 金华站 、 鹰潭站 、 南昌站 途经线路 沪昆铁路 、 沪杭客运专线 技术 使用车辆 CRH1B型电力动车组 （上局） CRH1E型电力动车组 （上局） CRH2A型电力动车组 （上局/南局） CRH2B型电力动车组 （上局） CRH2E型电力动车组 （上局） CRH1A型电力动车组 （南局） 沪昆既有线动车组列车 或 沪昆线普通动车组列车 [ 1 ] ，是指曾运行在 沪昆铁路 株洲 至 上海南 区间（实际最远处为位于 京广线 上的 长沙 ）、使用时速200千米的 和谐号 运营的 动车组列车 [ 2 ] ，由于运行区间大部分位于原 浙赣铁路 上，所以通常被称做 浙赣动车组列车 。沪昆既有线动车组列车作为 中国铁路第六次大提速 后新增的提速既有线动车组列车的一部分于2007年4月18日最初开行 [ 3 ] ，2014年12月10日 杭长高铁 开通时全部停运。至停运前共有12对正班动车组列车，分别由由 上海铁路局 、 南昌铁路局 担当。 而在 贵广客运专线 开通初期，大部分列车从经由 沪昆铁路 运行至 龙里北 进入 贵广客运专线 ，但通常不被认为是沪昆既有线动车组列车 [ 4 ] 。而2019年开行、利用沪昆既有线运行的 上海南 - 开化 D字头列车则使用最高时速160千米的 CR200J 担当 [ 5 ] 。 ^ 不是所有高铁动车都从东站上车车票上的“杭州”其实是城站 . 杭州日报. 2014-11-09 [ 2019-06-08 ] . （原始内容 存档 于2019-06-08）.   ^ 子弹头高速列车春运试行 武汉到北京8小时(图) . 搜狐网. 2007-01-15 [ 2019-10-15 ] . （原始内容 存档 于2019-10-15）.   ^ 第六次铁路提速后铁路在既有线上将不再提速 . 中国新闻网 (新闻网). 2007-04-12 [ 2019-10-15 ] . （原始内容 存档 于2019-10-15）.   ^ 龙洞堡高铁站启用 . [ 2016-07-17 ] . （ 原始内容 存档于2016-04-07）.   ^ 时隔5年 钱塘江大桥再次恢复浙赣方向动车 . 浙江新闻. 2019-07-11 [ 2019-10-15 ] . （原始内容 存档 于2019-10-15）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪昆线湘潭大桥 沪昆线湘潭大桥 沪昆线湘潭大桥 承载 沪昆铁路 跨越 湘江 地点 中华人民共和国 湖南省 湘潭市 雨湖区 、 岳塘区 设计参数 全长 下行线：843米（2,766英尺） 上行线：1,336米（4,383英尺） 桥下净空 下行线：25米（82英尺） 历史 施工单位 上行线：铁道部大桥局五处 开通日 下行线：1953年12月 上行线：1998年2月 沪昆线湘潭大桥 位于湖南省湘潭市，是连接湘黔铁路湘潭站至湘潭东站的跨越湘江的铁路两座单线铁路桥，分别属于沪昆铁路上行线和下行线，其中上行桥里程为K1125+839，下行桥里程为K1125+841。目前广铁集团娄底工务段负责两座大桥养护。下行桥始建于1936年 [ 1 ] 。在完工之前，湘黔铁路的火车需要通过轮渡跨越湘江 [ 2 ] 。桥墩于1938年建成，1943年日军南犯，湖南省政府对三个桥墩实施爆破 [ 3 ] 。1953年6月复建，1953年12月架梁通车，全长781米，钢梁总重3000吨，为中华人民共和国成立后湖南第一座铁路特大桥 [ 4 ] 。上行桥隶属于湘黔铁路复线工程，位于下行线桥下游40米处。1994年12月26日动工建设，1998年2月建成。建成后为中国国内第二长联桥，仅次于钱塘江二桥。全长约1336米 [ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ] 。 ^ 王极；刘海燕；朱花. 沪昆铁路“守桥人”：护航71载湘潭湘江铁路特大桥 . 中国新闻网. 2025-02-19.   ^ 陈树曦 . 服务交通五十年之三 .   ^ 运砂船撞击湘江大桥桥墩 沪昆铁路中断三天恢复运行_央广网 . www.cnr.cn. [ 2025-08-06 ] .   ^ 罗付金. 战天斗地志昂扬 . 新湘评论. 2021年07月02日.   请检查 |date= 中的日期值 (帮助) ^ 沪昆下行线湘潭特大桥改造工程 社会稳定风险评估公众参与公告 . 湘潭市人民政府. 2025-07-18.   ^ 煜澄. 钢桥技术的发展 . 铁道知识. 1995, (06): 20-21.   ^ 湘潭市湘潭湘江铁路二桥——【老百晓集桥】 . www.china-qiao.com. [ 2025-08-06 ] .   ^ 湘潭湘江特大桥建成_光明日报_光明网 . www.gmw.cn. [ 2025-08-19 ] .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪昆铁路 沪昆铁路 提示 ：此条目的主题不是 沪昆高速铁路 。 沪昆铁路 上海站 9、10站台之间中部的沪昆线零公里标 概览 运营范围   中华人民共和国 服务类型 客运、货运 主要车站 上海 、 杭州东 、 金华 、 鹰潭 株洲 、 怀化 、 六盘水 、 昆明 技术数据 线路等级 Ⅰ级铁路 线路长度 2,690千米（1,671英里） 最高速度 200 km/h（设计） [ 1 ] 160 km/h（运营） 正线数目 双线 车站数目 216 轨距 1435毫米（ 标准轨 ） 电气化方式 接触网供电 ：50Hz 25KV AC 运营信息 运营者 中国国家铁路集团 线路图 请点这里 预览警报： 页面使用Template:Infobox_rail_system-route未知参数"engine" 沪昆铁路 ，又称 沪昆线 ，是 中国 一条连接 上海市 及 云南省 昆明市 的东西向 铁路 干线，全线为 双线 电气化铁路 ，全长2690公里。2006年由原 沪杭线 、 浙赣线 、 湘黔线 、 贵昆线 四条线路合并而成。沪昆线在2006年合并后全线仅六盘水至沾益段为单线段，这一路段在2012年底新建复线 [ 2 ] 。 沪昆线原起点为 上海站 ，后因 沪宁城际线 的建设占用了上海站—上海西站区间的京沪线位，导致京沪线南移占用沪昆线此区间线位，故沪昆线现在起点为 上海西站 ，但沪昆线全线里程并未改动，上海西站位于沪昆线5km位置；并且可经全长10公里的上海南线连接到 上海南站 。其中上海和浙江境内为 上海局集团 管辖，江西境内为 南昌局集团 管辖，湖南境内由 广州局集团 运营，贵州境内由 成都局集团 管辖，云南境内由 昆明局集团 管辖。 ^ 第七次火车大提速尚无时间表 . 网易. 2007-04-15 [ 2016-12-01 ] . （ 原始内容 存档于2016-12-01）. 时速200公里提速线路达到784正线延长公里，占全路13.1%，主要分布在该局管内京沪线的宿州至唐南集、镇江南至新闸镇和昆山至上海间，以及沪昆线的 白鹿塘 至 塘雅 、 白龙桥 至 新塘边 。   ^ 沪昆铁路六沾二线架梁工程正式开工 . www.gov.cn. [ 2020-07-10 ] . （原始内容 存档 于2018-08-12）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪昆高速公路 沪昆高速公路 “ G60 ”重定向至此。关于高速铁路列车车次，请见“ 京西高速动车组列车 ”。 上海—昆明高速公路 沪昆高速 道路信息 存续 2010年1月1日（最近通车）至今 主要连接道路 起点 上海市 闵行区 莘庄立交 主要交汇处 184处出口 终点 云南省 昆明市 盘龙区 小庄立交 规划数据 长度 2,407公里（1,496英里） 地点 国家 中华人民共和国 公路系统 中华人民共和国国家高速公路网 路线编号 国道 中华人民共和国交通 公路分类 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"名称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"服务区数" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"facility" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"路线简称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"出口处数" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"最近通车日期" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"地图" 上海－昆明高速公路 ，简称 沪昆高速 ， 中国国家高速公路网 编号为 G60 ，起点在 上海 ，途经 嘉兴 、 杭州 、 诸暨 、 金华 、 衢州 、 上饶 、 鹰潭 、 南昌 、 新余 、 宜春 、 萍乡 、 株洲 、 湘潭 、 邵阳 、 怀化 、 凯里 、 贵阳 、 安顺 、 盘县 、 曲靖 ，终点在 昆明 ，全长2407公里。 [ 1 ] 规划路线原为国道主干线 沪瑞线 上海 至 昆明 段组成。全线为 亚洲公路3号线 的一部分。 ^ 中华人民共和国交通运输部国家高速公路网布局方案 . [ 2012-07-06 ] . （原始内容 存档 于2013-09-28）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪昆高速动车组列车 沪昆高速动车组列车 沪昆高速动车组列车 上海局集团 担当的G1372次列车电子显示屏 概述 别称 春城号 [ 注 1 ] 列车等级 高速动车组列车 开行日期 2017年1月5日 所属铁路局 上海局集团 、 昆明局集团 担当客运段 上海客运段、昆明客运段 当前车次 G239/240、G1371-1374次 运行区间 上海虹桥站 ↔ 昆明南站 中途停站 杭州东站 、 南昌西站 、 长沙南站 、 怀化南站 、 贵阳北站 等 运行时间 9小时35分至12小时49分 发车时间 上海虹桥：07:21-11:10 昆明南：10:00-10:45 终到时间 昆明南：19:30-23:31 上海虹桥：20:20-23:15 途经线路 沪昆客运专线 技术 使用车辆 CRH380A CR400BF-A CRH380D 沪昆高速动车组列车 是 中国铁路 运行于直辖市 上海市 上海虹桥站 至 云南省 省会 昆明市 昆明南站 间的 高速动车组列车 ，于2017年1月5日起开行，全程运行2252公里，途经上海市、 浙江省 、 江西省 、 湖南省 、 贵州省 和云南省五省一市。现每天开行三对，其中G1371/1374次由 昆明局集团 昆明客运段担当 [ 1 ] ，其余2对列车均由 上海局集团 上海客运段担当 [ 2 ] 。 引用错误：页面中存在 <ref group="註"> 标签，但没有找到相应的 <references group="註" /> 标签 ^ 铁总运函〔2016〕836号 中国铁路总公司关于公布2016年底调整列车运行图的通知, 中国铁路总公司 : 171, 2016-10-29   ^ （治国理政新实践·上海篇）开往春城的高铁“春意盎然” . 新民晚报. 2017-01-07 [ 2017-01-07 ] . （原始内容 存档 于2017-12-27）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪昆高速铁路 沪昆高速铁路 提示 ：此条目的主题不是 沪昆铁路 。 沪昆高速铁路 （沪昆客运专线） 建设中的 北盘江大桥 ，2016年9月 概览 运营范围   中华人民共和国 服务类型 高速铁路 起点站 上海虹桥 终点站 昆明南 主要车站 杭州东 、 义乌 、 南昌西 、 长沙南 、 怀化南 、 贵阳北 技术数据 线路等级 客运专线 线路长度 2266公里 运营长度 2266公里 最高速度 设计时速350km/h（长沙南站以西300km/h预留350km/h） 运营时速300-350km/h（ 上海虹桥站 至 杭州东站 310km/h、 杭州东站 至 长沙南站 350km/h、 长沙南站 至 昆明南站 300km/h） 正线数目 2（ 复线铁路 ） 正线间距 5.0m 车站数目 55个 轨距 1435mm（ 标准轨 ） 最小曲线半径 一般路段9000m，困难路段7000m 最大 坡度 20‰ 电气化方式 接触网供电 ：50Hz 25,000V 闭塞方式 自动闭塞 车辆基地 上海虹桥动车运用所、杭州动车运用所、南昌西动车运用所、长沙动车运用所、贵阳北动车运用所、昆明南动车运用所 列车编组 8节编组、16节编组、17节编组（仅限上海局管内段） 运营信息 开通运营 2010年10月26日（沪杭段） 2014年9月16日（杭长段南昌西-长沙南） 2014年12月10日（杭长段杭州东-南昌西） 2014年12月16日（长昆段长沙南-新晃西） 2015年6月18日（长昆段新晃西-贵阳北） 2016年12月28日（长昆段贵阳北-昆明南） 拥有者 沪杭铁路客运专线股份有限公司（上海虹桥（不含）至杭州东（不含）） 沪昆铁路客运专线浙江有限责任公司（杭长浙江段） 沪昆铁路客运专线江西有限责任公司（江西段） 沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司（湖南段） 沪昆铁路客运专线贵州有限责任公司（新晃西（不含）—富源北（不含）） 沪昆铁路客运专线云南有限责任公司（富源北—昆明南） 运营者 中国国家铁路集团 上海局集团 、 南昌局集团 、 广州局集团 、 成都局集团 、 昆明局集团 线路图   京沪高速铁路 往 北京南站 方向 沪宁城际铁路 往 南京站 方向 0 上海虹桥站 联络线至 上海南站 春申线路所 31 上海松江站 48 金山北站 67 嘉善南站 84 嘉兴南站 112 桐乡站 133 海宁西站 144 临平南站   宁杭客运专线 往 南京南站 方向 159 杭州东站 杭州站 沪昆铁路绕行线 钱江铁路新桥 175 杭州南站   杭甬客运专线 往 宁波 杭长杭州南线路所   杭昌高速铁路 往 南昌东 225 诸暨站   杭温高速铁路 往 桐庐东 、 杭州西站 方向 268 义乌站   杭温高速铁路 往 温州北（永嘉） 、 温州南站 方向 306 塘雅线路所   新金温铁路 往 温州南站 方向 315 东孝线路所 320 金华站 369 龙游站 398 衢州站   杭衢高速铁路 往 建德 、 杭州西站 方向 428 江山站 上局 / 南局 466 玉山南站 合福客运专线 合肥南 - 福州 500 上饶站 560 弋阳站 601 鹰潭北站 644 抚州东站 683 进贤南站 昌赣客运专线 南昌东 - 赣州西 疏解区 京九铁路 北京西 - 常平 昌福铁路 往 福州 方向  东新赣江特大桥 741 南昌西站 联络线来往昌福铁路 南昌西动车所   昌九城际铁路 往 九江站 方向 南昌西环铁路 乐化 - 向塘 788 高安站 868 新余北站 917
sp; 杭衢高速铁路 往 建德 、 杭州西站 方向 428 江山站 上局 / 南局 466 玉山南站 合福客运专线 合肥南 - 福州 500 上饶站 560 弋阳站 601 鹰潭北站 644 抚州东站 683 进贤南站 昌赣客运专线 南昌东 - 赣州西 疏解区 京九铁路 北京西 - 常平 昌福铁路 往 福州 方向  东新赣江特大桥 741 南昌西站 联络线来往昌福铁路 南昌西动车所   昌九城际铁路 往 九江站 方向 南昌西环铁路 乐化 - 向塘 788 高安站 868 新余北站 917 宜春站 978 萍乡北站 南局 / 广铁 1007 醴陵东站   京广客运专线 往 武汉 、 郑州东 、 石家庄 、 北京西站 方向 1083 长沙南站   京广客运专线 往 衡阳东 、 广州南站 方向 沪昆高铁湘江特大桥 1109 湘潭北站 1149 韶山南站 1208 娄底南站   益湛铁路 往 双峰北 、 邵阳站 方向 1260 邵阳北站 1297 新化南站 1354 溆浦南站   怀衡铁路 往 衡阳东站 方向 1415 怀化南站 1449 芷江站 1503 新晃西站 广铁 / 成局 1522 铜仁南站 1570 三穗站 1662 凯里南站 1729 贵定北站   成贵客运专线 往 乐山站 方向 1779 贵阳东站   渝贵铁路 往 重庆西站 方向 1789 贵阳北站   贵广客运专线 往 广州南站 方向 贵安站   贵南客运专线 往 南宁东站 方向 1844 平坝南站 1890 安顺西站   安六城际铁路 往 六盘水站 方向 1935 关岭站 2009 普安县站 2040 盘州站 成局 / 昆局 2072 富源北站 2124 曲靖北站 2200 嵩明站 2243 小团山线路所   南昆客运专线 、小团山联络线往 昆明站 方向 2252 昆明南站   昆玉河铁路 往 玉溪南 、 蒙自北 、 河口 方向   南昆客运专线 往 南宁站 方向 沪昆高速铁路 ，又名 沪昆客运专线 ，简称 沪昆高铁 、 沪昆客专 ，是 中国 一条东西方向的 高速铁路 ，于2016年12月28日全线通车。全线东起 上海市 ，途径 浙江省 杭州市 、 江西省 南昌市 、 湖南省 长沙市 、 贵州省 贵阳市 等省会城市，西到 云南省 昆明市 ，全长2266公里，设计时速为350km/h，目前实际运营时速300-350km/h（其中 上海虹桥站 至 杭州东站 运营时速310km/h， 杭州东站 至 长沙南站 运营时速350km/h，其余路段300km/h） [ 1 ] 。该线是 客运专线 ，作为“沪昆通道”也是中国2008年调整《中长期铁路网规划》中 “四纵四横”铁路快速客运通道 之一，以及2016年修订的《中长期铁路网规划》中 “八纵八横”高速铁路主通道 之一，服务华东沿海地区、华中地区、西南地区。为目前 中国 线路里程最长、经过省份最多的东西向高速铁路。根据2017年11月的报道，因部分路段存在安全问题，沪昆高铁长昆段存在多处限速点，在部分路段列车甚至只能以时速70公里的低速通过（贵州 北盘江大桥 前后隧道）。 [ 2 ] ^ 张润宝. 多措并举 可靠供电 有力保障铁路高质量发展——在国铁集团供电工作会议上的报告. 电气化铁道. 2025-02-15, (2025 ,36 (01)).   “2025年，京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段开展达标线建设” ^ 沪昆高铁个别隧道存严重质量问题 铁总通报 . 央视新闻
程最长、经过省份最多的东西向高速铁路。根据2017年11月的报道，因部分路段存在安全问题，沪昆高铁长昆段存在多处限速点，在部分路段列车甚至只能以时速70公里的低速通过（贵州 北盘江大桥 前后隧道）。 [ 2 ] ^ 张润宝. 多措并举 可靠供电 有力保障铁路高质量发展——在国铁集团供电工作会议上的报告. 电气化铁道. 2025-02-15, (2025 ,36 (01)).   “2025年，京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段开展达标线建设” ^ 沪昆高铁个别隧道存严重质量问题 铁总通报 . 央视新闻客户端. 2017-11-15 [ 2024-12-30 ] –通过新华网.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪昆高铁湘江特大桥 沪昆高铁湘江特大桥 沪昆铁路湘江特大桥 坐标 27°59′13″N 112°58′23″E ﻿ / ﻿ 27.987°N 112.973°E ﻿ / 27.987; 112.973 承载 沪昆客运专线 跨越 湘江 地点 长沙市 天心区 、湘潭市 雨湖区 设计参数 桥型 刚构桥 全长 4,518米（14,822.83英尺） 跨河堤段长1,716米（5,629.92英尺） 最大跨度 135米 历史 开工日 2011年 完工日 2013年 开通日 2014年 统计 通行费 否 地图 沪昆高铁湘江特大桥 位于湖南省一座跨越 湘江 的高速铁路大桥，连接 沪昆客运专线 长沙至昆明段 湘潭北站 和 长沙南站 ，也是该段重要的控制性桥梁工程，大桥位于湘江兴马洲码头下游1.7公里处，设计时速350公里/时。大桥为采用刚构和箱梁，其中靠近长沙侧的东汊桥桥跨布置75米+3×135米+75米，兴马洲为最大跨度80米的简支梁，西汊桥则为76米+3×135米+76米布置 [ 1 ] 。桥梁总长约4518米，其中跨河堤段长1716米。大桥于2011年开工建设，2013年7月合龙，2014年12月随沪昆客运专线长沙南站至 新晃西站 区间开通运营 [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] 。 ^ 周炼. 沪昆客运专线长沙至昆明段湘潭湘江特大桥对桥位河段防洪影响分析 . 长沙理工大学硕士论文. 2011.   ^ 邓晶琎. 桥隧比达81% 历数沪昆高铁湖南之“最” . 湖南日版. 2014-12-17 [ 2025-06-10 ] . （原始内容 存档 于2025-06-28）.   ^ 沪昆湘江大桥开建客专建成后昆明到长沙4小时 . 2011-03-04 [ 2024-03-19 ] . （原始内容 存档 于2024-03-19）.   ^ 伍卫凡; 王伟华. 长昆客运专线湘江特大桥曲线地段大跨连续梁上轨道结构研究. 铁道标准设计: 37-40. doi:10.13238/j.issn.1004-2954.2013.11.021 .   ^ 周游. 沪昆高铁湘江特大桥合龙 . 红网. 2013-07-10 [ 2024-03-19 ] . （原始内容 存档 于2024-03-19）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪昌高速动车组列车 沪昌高速动车组列车 沪昌高速动车组列车 G1465次列车车厢外的电子方向显示屏 概述 开行日期 2014年12月10日 所属铁路局 南昌局集团 、 上海局集团 担当客运段 南昌客运段、上海客运段 当前车次 G1355/1356、G1499/1500、G1382次、G1384次、G1387-1390次、G1394/1395次、G1463-1470次 曾用车次 G1381次、G1383次、G1385/1386次、G1391-1393次、G1396次 列车等级 高速动车组列车 运行区间 上海虹桥站 / 上海南站 / 上海站 ↔ 南昌西站 / 南昌东站 / 南昌站 中途停站 南京南站 （G1463-1470次） 杭州东站 等（其余车次） 运行时间 3小时48分至6小时15分 发车时间 上海虹桥：12:20-18:28 上海南：13:15 上海：07:31 南昌西：07:26-15:45 南昌东：08:02 南昌：07:21-18:18 终到时间 南昌东：17:16 南昌西：13:40-22:19 南昌：17:11 上海虹桥：11:16-22:10 上海南：12:07 上海：20:30 途经线路 上海南线 、 沪苏湖高速铁路 、康山联络线、 商杭客运专线 、 杭昌客运专线 （G1355/1356、G1499/1500次） 沪宁城际铁路 、 仙宁铁路 、 宁安客运专线 、双岭联络线、 合安九客运专线 、 昌九城际铁路 （G1463-1470次） 沪昆高速铁路 （其余车次） 技术 使用车辆 和谐号CRH380A型电力动车组 、 和谐号CRH380D型电力动车组 复兴号CR400AF-Z型智能动车组 沪昌高速动车组列车 是 中国铁路 运行于直辖市 上海市 至 江西省 省会 南昌市 间的 高速动车组列车 ，现每天开行6对列车。列车客运乘务由 南昌局集团 南昌客运段、 上海局集团 上海客运段担当。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪杭公路 沪杭公路 提示 ：此条目的主题不是 沪杭高速公路 。 北 沪杭公路 南 W Huhang Highway E 沪杭公路上拍上海公交石南专线 黄色部分为历史路段，红色部分为现时路段 原名 沪闵南柘路 命名缘由 起讫地简称和首字 类型 公路 道路长度 38.5千米（23.9英里） 分段 2 地点 中华人民共和国 上海市 北端 原：上海市 宛平南路 现：上海市 闵浦二桥 南口 南端 原： 杭州市 清泰门 现：上海市 金山区 沪浙交界处 相连道路 沪闵公路 、 翁金线 建造 动工 1920年8月  ( 1920-08 ) 通车 1932年10月 ​（ 1932-10 ） 沪杭公路 ，又称 老沪杭公路 ，是 中国大陆 第一条省际国家公路 [ 1 ] ，目前为 中华人民共和国 上海市 奉贤区 和 金山区 的一条道路，全长34.6千米，共分两段，北段北起 黄浦江 边，南至航南公路。南段北起 航南公路 （北段终点西侧），南至金山区与 浙江省 交界处 [ 2 ] 。起初道路起讫点为上海 宛平南路 和 杭州 清泰门 [ 2 ] ，全长216公里 [ 3 ] ，后逐步缩短至现状 [ 2 ] 。 ^ 从公路“活化石”到“绿色生态长廊” 沪杭老公路讲述新故事 . 2016-04-12. 杭州日报 [ 2024-03-13 ] . （原始内容 存档 于2024-03-13）.   请检查 |date= 中的日期值 (帮助) ^ 2.0 2.1 2.2 记忆 | 沪闵公路的前世今生你知道吗？ . 央广网. 2018-07-28 [ 2024-03-13 ] . （原始内容 存档 于2024-03-13）.   ^ 煜婧. 【金小博说】金山的道路那么多，满满是故事、处处是回忆、或许还会有个老船长…… . 文旅金山. 2022-07-22 [ 2024-03-13 ] .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪杭客运专线 沪杭客运专线 “ 沪杭高铁 ”和“ 沪杭高速铁路 ”均重定向至此。关于2025年起兴建、连接上海东站与杭州西站的高速铁路，也是沪杭第二通道，请见“ 沪乍杭高铁 ”。 关于本路段现在隶属的线路，请见“ 沪昆高速铁路 ”。 沪杭铁路客运专线 （ 沪昆高速铁路 沪杭段） 沪杭客运专线跨 沪昆高速公路 拱桥 概览 运营范围   中华人民共和国 上海 与 杭州 之间 服务类型 高速铁路 所属系统 中国高速铁路 技术数据 线路等级 客运专线 线路长度 实际里程： 159.2公里（上海虹桥—杭州东） 165.6公里（上海虹桥—杭州） 最高速度 350 km/h（设计），310 km/h（列车限速） 正线数目 2（双线铁路） 正线间距 5米 车站数目 9 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 最小曲线半径 7000米 最大 坡度 一般地段12‰、困难地段20‰ 电气化方式 25kV（50Hz） 闭塞方式 自动闭塞 信号系统 CTCS-3 运营信息 开通运营 2010年10月26日 拥有者 沪杭铁路客运专线股份有限公司 运营者 上海局集团 路线图 京沪高速铁路 往 北京南 沪宁城际铁路 往 南京 封浜—虹桥联络线往 封浜 0 上海虹桥 虹桥综合交通枢纽 101专线 往 虹桥机场 七宝—虹桥联络线往 七宝 七宝线路所 上海南联络线往 上海南 春申线路所 31 上海松江 48 金山北 67 嘉善南 84 嘉兴南 112 桐乡 133 海宁西 144 临平南 笕桥线路所 连接笕桥联络线 159 杭州东 （沪杭长场） 166 杭州 沪昆铁路 绕行线 连接 沪昆客运专线 至昆明南 沪昆高铁沪杭段 ，工程名 沪杭铁路客运专线 ，为 中国 一条连接 上海市 与 浙江省 杭州市 的铁路 客运专线 ， “四纵四横”铁路快速客运通道 网络中 沪昆客运专线 的组成部分。全线设计时速为350公里。工程于2009年2月26日动工兴建，于2010年10月26日通车营运。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪杭甬客运专线 沪杭甬客运专线 沪杭甬客运专线 ，是中国两条高速铁路客运专线的共同称谓，由 沪昆客运专线 （ 沪杭段 ）和 杭深线 （ 杭甬段 ）两条铁路构成，该提法多出现在长三角的地区会议中，并非正式的铁路名称。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪杭甬磁悬浮 沪杭甬磁悬浮 沪杭甬磁悬浮 ，前身为 沪杭磁悬浮交通项目 ，是由 中华人民共和国 上海市 、 浙江省 规划的时速600公里的磁悬浮项目。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪杭甬铁路 沪杭甬铁路 此条目介绍的是晚清计划建设的一条铁路。 关于上海、杭州和宁波间的 高速铁路客运专线 ，请见“ 沪杭甬客运专线 ”。 关于现在上海至杭州间的普速铁路，请见“ 沪昆铁路 ”。 关于现在杭州至宁波间的普速铁路，请见“ 萧甬铁路 ”。 沪杭甬铁路 是 清朝 末年计划建设的一条铁路线，原名 苏杭甬铁路 ，起点改为 上海 后，更名为沪杭甬铁路。线路始于 上海 ，经 嘉兴 至 杭州 ，并延长至 绍兴 和 宁波 ，其路线大致相当于现在的 沪昆铁路 上海南站 至 萧山西站 段（原 沪杭铁路 和 浙赣铁路 的一部分）和 萧甬铁路 杭州南站 至 庄桥站 。其中，沪杭段于1906年正式开工，并于1909年6月通车 [ 1 ] 。杭甬段于1910年开工，但在1959年前从未完工， 抗日战争 时期更遭到拆除 [ 2 ] 。 ^ 第五篇 交通地名. 上海地名志. 1998年12月. ISBN  7-80618-527-5.   ^ 宁波铁路的百年沧桑 . 宁波晚报. 2012-05-06 [ 2013-06-09 ] . （ 原始内容 存档于2013-11-11）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪杭甬高速公路 沪杭甬高速公路 沪昆高速公路（莘庄—沈士） 杭州湾环线高速公路（大港—步云）、（红垦—高桥） 沪杭甬高速 国家高速公路G60/G92 道路信息 存续 1998年12月29日（最近通车）至今 主要连接道路 起点 上海市 终点 宁波市 地点 国家 中华人民共和国 公路系统 中华人民共和国国家高速公路网 路线编号 国道 中华人民共和国交通 公路分类 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"名称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"最近通车日期" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"自定头部" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"路线简称" 沪杭高速公路（沈士—彭埠） 杭甬高速公路S2（彭埠—红垦）、S5（高桥—宁波东） 沪杭甬高速 浙江高速公路S2/S5 道路信息 由 浙江交投集团 沪杭甬高速公路股份公司（浙江）管理 存续 1998年12月29日（最近通车）至今 主要连接道路 起点 上海市 终点 宁波市 地点 国家 中华人民共和国 公路系统 中华人民共和国国家高速公路网 路线编号 国道 中华人民共和国交通 公路分类 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"路线简称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"名称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"最近通车日期" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"自定头部" 沪杭甬高速公路 是 上海市 和 浙江省 宁波市 之间的一条高速公路，是 沪杭高速公路 和 杭甬高速公路 的合称，现莘庄枢纽至沈士枢纽为 沪昆高速公路 的一部分，大港枢纽至步云枢纽以及红垦枢纽至高桥枢纽属于 杭州湾环线高速公路 的一部分，沈士枢纽至彭埠互通属于沪杭高速公路（属浙高速S2路段），彭埠互通至红垦枢纽以及高桥枢纽至宁波东枢纽属于杭甬高速公路（分别属浙高速S2和S5路段），于1998年12月29日全线通车 [ 1 ] [ 2 ] 。 ^ 浙江年鉴社. 交通·邮电. 浙江年鉴1999. 浙江人民出版社. 1999: 215. ISBN  7-213-01830-2.   ^ 公司简介 - 浙江沪杭甬高速股份有限公司 . [ 2020-03-30 ] . （原始内容 存档 于2020-03-30）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪杭铁路 沪杭铁路 沪昆线沪杭段 （原沪杭线） 嘉定区 江桥镇 附近的沪杭铁路转弯段 概览 运营范围   中华人民共和国 服务类型 普速、货运、 CRH 技术数据 路线等级 国家一级铁路 线路长度 186.2公里 最高速度 160km/h（运营） 180km/h（设计） 正线数目 2（ 复线铁路 ） 车站数目 18 轨距 1435毫米（ 标准轨 ） 闭塞方式 自动闭塞 运营信息 运营者 中国国家铁路集团 路线图 （截至2007年1月1日） 上海客技站 上海 左为 外环线 ，右为 内环线 上海西 沪宁城际铁路 往 南京 方向 翔南环到线 南何线 往 何家湾 南翔 京沪高速铁路 北京南 方向 黄渡 京沪铁路 北京 方向 封浜 原上海南站 上海虹桥 新龙华 七宝 上海南 莘庄 上海南线 往 新龙华 李家塘 沪昆高速铁路 往 昆明南 春申 （中间为货场，两侧为客场） 新桥 （左为上行线，右为下行线） 金山线 金山卫 松江 石湖荡 枫泾 嘉善 嘉兴东 苏嘉铁路 往 苏州 嘉兴 沪昆高速线 上海虹桥 马王塘 海宁站 斜桥 长安镇 沪昆高速线   上海虹桥 宁杭客运专线 南京南 临平 宣杭铁路 往 宣城 乔司 笕桥 艮山门 杭州东 杭州 南星桥 钱塘江大桥 、 钱江铁路新桥 、 彭埠大桥 钱塘江 萧山西 盈宁 萧山 萧甬铁路 往 宁波 杭福深客专 深圳北   白鹿塘 沪昆高速线 昆明南   接 浙赣铁路 预览警告： 页面使用Template:Infobox_rail_system-route未知参数"engine" 沪昆线沪杭段 ，原为 沪杭铁路 ，是 中国 一条从 上海 通往 浙江 杭州 的铁路线，为 沪昆线 最东端的部分。全线地处长江三角洲杭嘉湖平原。铁路走向由东北到西南，所经地区地势平坦，起伏不大。从上海经浙江省嘉兴到杭州 [ 1 ] :2353 。起点上海站和 沪宁线 衔接，终点杭州站和 浙赣线 、 宣杭线 相接 [ 1 ] :2353 。建路时，全线长186.2公里。2006年12月31日18时起，沪杭线与浙赣线、 湘黔线 、 贵昆线 合并为沪昆线 ，共同构成了中国中南部地区的一条东西方向的铁路干线。是上海通往南方各省之交通干线 [ 1 ] :2353 。 ^ 1.0 1.1 1.2 辞海编辑委员会 (编). 《辭海》（1989年版）. 上海辞书出版社 . 1989.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪杭高速公路 沪杭高速公路 关于与“ 沪杭高速公路 ”标题相近或相同的条目，请见“ A8公路 ”。 提示 ：此条目的主题不是 湖杭高速公路 。 沪昆高速公路（莘庄—沈士） 杭州湾环线高速公路（大港—步云） 沪杭高速 国家高速公路G60 / G92 道路信息 长度 151公里（94英里） 存续 1998年12月29日（最近通车）至今 主要连接道路 起点 上海市 终点 杭州市 地点 国家 中华人民共和国 公路系统 中华人民共和国国家高速公路网 路线编号 国道 中华人民共和国交通 公路分类 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"名称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"路线简称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"自定头部" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"最近通车日期" 上海—杭州高速公路（沈士—彭埠） 沪杭高速 道路信息 长度 151公里（94英里） 存续 1998年12月29日（最近通车）至今 主要连接道路 起点 上海市 终点 杭州市 地点 国家 中华人民共和国 公路系统 中华人民共和国国家高速公路网 路线编号 国道 中华人民共和国交通 公路分类 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"名称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"路线简称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"最近通车日期" 沪杭高速公路 是连接中国 上海市 与 浙江省 省会 杭州市 之间的一条重要高速公路干线，全线均为 沪杭甬高速公路 组成部分，其中沈士枢纽以东为 沪昆高速 的组成部分，大港枢纽至步云枢纽属于 杭州湾环线高速 的组成部分，全长151公里 [ 1 ] ，于1998年12月29日全线通车 [ 2 ] 。 ^ 上海市地方志办公室 . shtong.gov.cn. [ 2021-12-18 ] . （原始内容 存档 于2016-03-03）.   ^ 引用错误：没有为名为 全线通车 的参考文献提供内容 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪松公路 沪松公路 东 沪松公路 西 E Husong Hwy. W 命名缘由 起讫地简称和首字 类型 公路 道路长度 20.9千米（13.0英里） 地点 中华人民共和国 上海市 东端 闵行区 七莘路 接 漕宝路 西端 松江区 环城路 上海 124省道 道路信息 长度 59.928公里（37.238英里） 主要连接道路 起点 闵行区 梅陇镇 华一村（莲花路漕宝路口） 终点 金山区 山阳镇 （杭州湾大道 沪杭公路 路口） 地点 国家 中华人民共和国 省 上海 公路系统 中华人民共和国国家高速公路网 路线编号 国道 中华人民共和国交通 公路分类 沪松公路 ，是位于 上海市 的一条省级 公路 ，其 松江区 松卫北路 以东以北路段被编为 上海省道 124 的一部分。该道路东至 七莘路 漕宝路 路口，西至 松江区 环城路，经过松江区、闵行区，全长20.9公里，以起讫地简称和首字得名。1936年， 松江 县城至泗泾镇段建成，当时名称为松泗路。1937年，漕河泾至七宝段（ 漕宝路 ）开工。1956年，泗泾至七宝段建成，名上泗公路。1981年，改为现名。 [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] [ 4 ] 2022年12月30日，沪松公路快速化项目启动。 [ 5 ] ^ 《上海地名志》编纂委员会. 上海地名志. 上海: 上海市社会科学院出版社. 1998: 428. ISBN  7-80618-527-5.   ^ 闵行区地名志. 上海: 上海市社会科学院出版社. 2000: 286. ISBN  7-80618-780-4.   ^ 上海城区交通图·2010版 2010年10月21版1次印刷. 上海: 上海科学普及出版社. 2010. ISBN  9787542731128.   ^ 上海市政工程志. 上海: 上海社会科学院出版社. 1998: 157. ISBN  7-80618-522-4.   ^ 松江区沪松公路快速化改建今日启动，从嘉闵高架到S32全程高架_枢纽_新城_虹桥 . 搜狐. 2022-12-30 [ 2024-09-27 ] . （原始内容 存档 于2025-07-09） （中文） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪武高速公路 沪武高速公路 上海—武汉高速公路 沪武高速 道路信息 存续 2023年10月28日（最近通车）至今 主要连接道路 起点 上海市 嘉定区 沈海高速 上海绕城高速 郊环嘉金枢纽 终点 湖北省 武汉市 江岸区 平安铺立交 地点 国家 中华人民共和国 公路系统 中华人民共和国国家高速公路网 线路编号 国道 中华人民共和国交通 公路分类 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"名称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"线路简称" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"地图" 预览警告： 页面使用了Template:Infobox road不存在的参数"最近通车日期" 上海－武汉高速公路 ，简称 沪武高速 ， 中国国家高速公路网 编号为 G42 21 （原编号为 G42 S ），是 沪蓉高速公路 的并行线之一，起点在 上海市 ，途经 常熟市 、 张家港市 、 江阴市 、 常州市 、 南京市 溧水区 、 马鞍山市 、 巢湖市 、 安庆市 、 岳西县 、 英山县 ，终点在 武汉市 [ 1 ] ，于2023年10月28日全线通车 [ 2 ] 。 ^ 国家公路网规划 (PDF) . （原始内容 存档 (PDF) 于2022-07-12）.   ^ 引用错误：没有为名为 全线通车 的参考文献提供内容 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪永高速动车组列车 沪永高速动车组列车 沪永高速动车组列车 概述 列车等级 高速动车组列车 开行日期 2021年10月11日 所属铁路局 广州局集团 担当客运段 长沙客运段 当前车次 G223/1348次 曾用车次 G1348/1357次 运行区间 上海虹桥站 ↔ 永州站 中途停站 杭州东站 、 南昌西站 、 长沙南站 、 衡阳东站 等 运行时间 6小时4分（G223次） 7小时43分（G1348次） 发车时间 上海虹桥站：15:00（G223次） 永州站：08:22（G1348次） 终到时间 永州站：21:04（G223次） 上海虹桥站：16:05（G1348次） 途经线路 沪昆高速铁路 、 京广高速铁路 、 衡柳铁路 技术 使用车辆 CR400AF-AZ 、 CRH380B 沪永高速动车组列车 是 中国铁路 运行于直辖市 上海 及 湖南 永州 的高速动车组列车，途经上海市、 浙江省 、 江西省 、湖南省一市三省，运营里程1395公里。其中上海虹桥站至永州站运行6小时4分，使用车次为 G223次 ；永州站至上海虹桥站运行7小时43分，使用车次为 G1348次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪汉动车组列车 沪汉动车组列车 沪汉动车组列车 概述 开行日期 2009年4月1日 所属铁路局 武汉局集团 、 上海局集团 担当客运段 武汉客运段、上海客运段 当前车次 D30XX 列车等级 普通动车组列车 运行区间 武昌站 / 汉口站 ↔ 上海虹桥站 / 上海南站 中途停站 合肥南站 、 南京南站 运行时间 5小时08分至6小时54分 发车时间 上海虹桥：08:23-17:53 上海南：08:44-09:38 汉口：07:40-15:58 武昌：09:39-15:40 终到时间 汉口：15:10-23:01 武昌：15:20 上海虹桥：13:02-21:51 上海南：21:56 途经线路 宁蓉铁路 、 沪宁城际铁路 / 京沪高速铁路 （多数车次） 宁蓉铁路 、 宁启铁路 、 沪苏通铁路 、黄封铁路、虹封铁路（部分车次） 技术 使用车辆 CRH1B （新）、 CRH2A 沪汉动车组列车 是 中华人民共和国 中国高速铁路 的多趟运营列车，往来 上海市 上海虹桥站 / 上海南站 及 武汉市 汉口站 / 武昌站 ，途经 湖北省 、 安徽省 、 江苏省 、 上海市 共三省一市。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪汉蓉快速客运通道 沪汉蓉快速客运通道 此条目介绍的是中国大陆于2013年12月已全线通车，设计时速最高为250km/h的快速铁路。关于正在规划与建设中的自上海到成都，最高设计时速为350km/h的高速铁路，请见“ 沪渝蓉高速铁路 ”。 沪汉蓉快速客运通道 （沪蓉线、沪宁城际/京沪高铁沪宁段、宁蓉线） 概览 运营范围   中华人民共和国 上海 与 成都 之间 服务类型 客运为主，兼顾货运 起点站 上海虹桥 终点站 成都东 主要车站 南京南 、 合肥南 、 汉口 、 宜昌东 、 重庆北 技术数据 线路等级 客运专线 、 国铁I级 线路长度 1985公里 最高速度 300-350km/h（上海虹桥—南京南区间） 250km/h（南京南—汉口区间） 200km/h（汉口—宜昌东、凉雾—重庆北、重庆北—渭沱、新桥线路所—成都东区间） 160km/h（宜昌东—凉雾、渭沱—遂宁南、新遂联络线、遂宁联络线区间） 正线数目 双线 车站数目 99个 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ）（ 标准轨 ） 最大 坡度 18‰ 电气化方式 接触网供电 ：50Hz 25,000V 闭塞方式 自动闭塞、移动闭塞 车辆基地 上海动车段 、 武汉动车段 、成都动车段 运营信息 运营者 上海铁路局 、 武汉铁路局 、 成都铁路局 路线图 0 南京南站 南京大胜关长江大桥 （14,789米） 30 浦口站 永亭联络线，往 永宁镇站 方向 江苏省／安徽省 56 全椒站 89 黄庵站 （会让站） 103 巢北站 135 肥东站 三十里铺站 合肥站 157 合肥南站 183 长安集站 南分路站 上跨 宁西铁路 244 六安站 宁西铁路 ，往 新丰镇站 方向 独山镇站 红石埂隧道（5,108米） 296 金寨站 金寨隧道（10,766米） 天堂寨站 红石岩隧道（7,820米） 352 墩义堂站 安徽省／湖北省 长岭关隧道（5,488米） 洗马河特大桥（1,354米） 大别山隧道 （13,256米） 三河站 405 麻城北站 上跨 京九铁路 横麻铁路 ，往 麻城站 方向 444 红安西站 、 红安站 横麻铁路 ，往 横店西站 方向 喻家线路所 红滠线，往 武汉北站 方向 京广高速铁路 ，往 北京西站 方向 489 横店东站 京广铁路 ，往 北京丰台站 方向 京广高速铁路 ，往 广州南站 方向 516 汉口站 京广铁路 ，往 广州站 方向 汉丹铁路 ，往 丹江站 方向 562 汉川站 587 大福线路所 大福至仙桃城区支线往 仙桃站 599 天门南站 630 仙桃西站 650 潜江站 720 荆州站 764 枝江北站 808 宜昌东站 宜万铁路宜昌长江大桥 819 宜昌南站 车溪站（预留） 870 长阳站 堡镇隧道（11,595米） 榔坪站（预留） 野三关隧道（13,838米） 921 野三关站 948 高坪站 落水洞站（预留） 987 建始站 白杨坪站 1022 恩施站 白果站（预留） 云雾山隧道（6,682米） 箐口站 马鹿箐隧道（7,879米） 1083 利川站 1096 凉雾站 凉万铁路 ，往 万州站 方向 湖北省／重庆市 1134 黄水站 万寿山隧道（13,468米） 1178 石柱县站 长洪岭隧道（13,299米） 1227 丰都站 大梁隧道（10,942米） 韩家沱长江大桥 1269 涪陵北站 郑渝高速铁路 ，往 郑州东 方向 1293 长寿北站 1333 复盛站 1339 双溪站 渝怀铁路 ，往 怀化站 方向 1361 重庆北站 襄渝铁路 ，往 重庆站 方向 襄渝铁路 ，往 襄阳站 方向 石子山 1417 合川 兰渝铁路 ，往 重庆北站
1083 利川站 1096 凉雾站 凉万铁路 ，往 万州站 方向 湖北省／重庆市 1134 黄水站 万寿山隧道（13,468米） 1178 石柱县站 长洪岭隧道（13,299米） 1227 丰都站 大梁隧道（10,942米） 韩家沱长江大桥 1269 涪陵北站 郑渝高速铁路 ，往 郑州东 方向 1293 长寿北站 1333 复盛站 1339 双溪站 渝怀铁路 ，往 怀化站 方向 1361 重庆北站 襄渝铁路 ，往 重庆站 方向 襄渝铁路 ，往 襄阳站 方向 石子山 1417 合川 兰渝铁路 ，往 重庆北站 方向 1429 渭沱 兰渝铁路 ，往 广元站 方向 1445 下太和 1467 潼南 重庆市／四川省 三星 遂宁南 达成铁路 ，往 达州站 方向 1519 遂宁站 达成铁路 老线，往 龙潭寺站 方向 新桥线路所 1546 大英东站 积金南站 淮口南站 天台寺隧道（3,006米） 沱江 （九龙滩大桥） 云顶隧道 （7,858米） 成渝铁路 ，往 重庆站 方向 1648 石板滩站 成渝铁路 ，往 成都站 方向 1665 成都东站 成都铁路枢纽 西环线及 成昆铁路 ，往 昆明站 方向 预览警告： 页面使用Template:Infobox_rail_system-route未知参数"mapimage_width" 预览警告： 页面使用Template:Infobox_rail_system-route未知参数"system_map" 沪汉蓉快速客运通道 ，是 中国 一条已建成的 快速铁路 ，铁路客运系统正式名称为 宁蓉铁路 [ 1 ] 、铁路工务系统正式名称为 沪蓉铁路 [ 2 ] :95 。全线东起 上海市 ，途经 江苏省 南京市 、 安徽省 合肥市 、 湖北省 武汉市 、 重庆市 等主要城市，西到 四川省 成都市 ，全长1985公里。上海至南京段设计速度为350公里/小时，南京至成都段设计时速为200-250公里/小时（其中 宜万铁路 段175公里/小时）。该线是中国 “四纵四横”铁路快速客运通道 中的“一横”，服务于中国华东沿海地区、华中地区和西南地区，已于2013年12月28日全线建成通车 [ 3 ] ，并于2014年7月1日开行全线贯通的动车组列车 [ 4 ] 。 根据中国铁路总公司的安排，现在沿线各省市在进行全程时速350公里的 沪渝蓉高速铁路 的规划。 ^ 中国国家铁路集团公司. 铁路客运运价里程表. 中国铁道出版社. 2021: 39.   ^ 中国铁路武汉局集团有限公司年鉴编纂委员会 (编). 中国铁路武汉局集团有限公司年鉴2021. 武汉. 2021 （中文（中国大陆）） .   ^ 沪汉蓉客运专线今全线贯通 荆州到重庆10小时 . 湖北日报 (荆州新闻网). 2013年12月28日 [2013年12月28日] . （原始内容 存档 于2013年12月28日）.   ^ 上海至成都重庆开行动车组 全国将实施新运行图 . 青年报 (新浪网). 2014年6月13日 [2014年6月13日] . （原始内容 存档 于2014年7月14日）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
4年6月13日] . （原始内容 存档 于2014年7月14日）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪汉蓉高铁 沪汉蓉高铁 沪汉蓉高铁 可以指： 沪汉蓉快速客运通道 ，2013年底通车的250km/h标准的铁路 沪渝蓉高速铁路 ，正在建设中的350km/h标准的铁路 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪汉高速动车组列车 沪汉高速动车组列车 沪汉高速动车组列车 G675次列车方向牌 概述 开行日期 2013年12月28日 所属铁路局 上海局集团 、 武汉局集团 、 西安局集团 担当客运段 上海客运段、杭州客运段、南京客运段、武汉客运段、西安客运段 当前车次 G597-600次、G675-678次、G1435-1438次、G1521-1524次、G1719-1726次、G1735-1738次、G1785-1788次、G2409-2412次、G2421-2424次、G2817-2820次、G3123-3126次、G3241-3248次、G3317-3320次 列车等级 高速动车组列车 运行区间 上海虹桥站 / 上海南站 / 上海松江站 ↔ 汉口站 / 武汉站 上海站 → 武汉站 运行时间 3小时30分至6小时35分 发车时间 上海虹桥站：06:00-15:36 上海站：06:06-16:22 上海南站：13:43-18:04 上海松江站：16:21-17:16 武汉站：07:53-18:56 汉口站：08:18-16:14 终到时间 武汉站：10:43-23:48 汉口站：11:34-23:08 上海虹桥站：11:30-23:22 上海南站：13:21-17:42 上海松江站：15:56-16:51 途经线路 京沪高速铁路 、 合宁铁路 、 合武铁路 （部分列车） 沪苏湖高速铁路 、 湖杭铁路 、 杭昌高速铁路 、 池黄高速铁路 、 宁安客运专线 、 合安九客运专线 、 黄黄高速铁路 、 武黄城际铁路 、 武九客运专线 、 滠武铁路 （部分列车） 技术 使用车辆 CR400AF、CR400AF-A、CR400AF-S、CR400AF-Z 、 CR400BF-A、CR400BF-AS、CR400BF-B、CR400BF-Z 、 CRH380AL 、 CRH2C 沪汉高速动车组列车 是 中国铁路 运行于 上海市 至 湖北省 省会 武汉市 的 高速动车组列车 ，自2013年12月28日起开行，现合计开行15对列车。列车客运乘务由上海局集团上海客运段、杭州客运段、南京客运段、武汉局集团武汉客运段、西安局集团西安客运段共同担当。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪江大学 沪江大学 沪江大学 Hujiang University University of Shanghai 校训 信、义、勤、爱 创办时间 1906年浸会神学院（Shanghai Baptist Theological Seminary）成立 1909年浸会大学堂（Shanghai Baptist College） 1911年上海浸会大学（Shanghai Baptist College and Theological Seminary）成立， 浸会神学院 与 浸会大学堂 合并而成 1914年中文校名定为沪江大学 1929年民国政府立案，英文校名改为University of Shanghai 1952年撤校 停办时间 1952年 学校类型 私立大学 、 教会大学 宗教背景 基督新教 美南浸信会 、 美北浸信会 校址   中国 上海市 军工路 位置 沪江大学近代建筑 全国重点文物保护单位 中华人民共和国国务院 公布 地址 上海市 杨浦区 坐标 31°17′44″N 121°33′08″E ﻿ / ﻿ 31.29543543°N 121.55212283°E ﻿ / 31.29543543; 121.55212283 分类 近现代重要史迹及代表性建筑 时代 1906~1948年 编号 8-0566-5-050 认定时间 2019年10月7日 子项 思晏堂、思裴堂、体育馆、思伊堂、思孟堂、思雷堂、科学馆、怀德堂、图书馆、艾德蒙堂、音乐堂、思福堂、大礼堂暨思魏堂、馥赉堂、水塔、麦氏医院、家属楼／教员住宅、大学膳堂 [ 1 ] 沪江大学 位置   中国 上海市 杨浦区 建造时间 1906－1917年 上海市人民政府 公布 上海市优秀历史建筑 评定时间 1994年2月15日 参考编码 2-72 沪江大学历史建筑建筑群 位置   中国 上海市 杨浦区 建造时间 1909－1948年 上海市人民政府 公布 上海市优秀历史建筑 评定时间 2005年10月31日 参考编码 4-171 沪江大学 ，是20世纪上半叶一所位于 上海 的 浸会 背景的教会大学，校址位于 黄浦江 畔的杨树浦军工路，鼎盛时期以 文 理 商 著称于世。沪江大学创办于1906年，原名 上海浸会大学 ，最初的校长为美国人 柏高德 博士。另设浸会神学院，由美国人 万应远 博士任院长。沪江大学首任 华人 校长 刘湛恩 对学校进行了一系列旨在“ 中国化 ”的整顿和改革，使沪江在当时 私立大学 中以学风纯朴闻名，较少 教会 气，更多中国化著名。本来据此沪江大学与隶属的中国十三所基督教大学联合董事会，原想坚持留在 共产政权 下的 中国大陆 ，以世俗化的 基督教 高等教育 的角色，有所见证，但未果而被迫整并。 而在1949年后原定在大陆继续办学的计划，惟很快看到大陆的政治形势非常不乐观，联合董事会和香港教会领袖于是决定在香港合并十三家基督教高等教育大学为一所基督教大学。最终于1951年由联合董事会，在 上海圣约翰大学 校董会主席欧伟国、 广州 岭南大学 校长 李应林 和香港教会团体带领下合作创立香港 崇基学院 ，也即现 香港中文大学 的一部分。沪江大学人员转移到香港。而驻留大陆的院系经全国高等学校进行院系调整，沪江大学各科系硬件分别并入 复旦大学 、 华东师范大学 等相关院校，校址则转移给 上海机械学院 （今 上海理工大学 ）。 ^ 国家文物局 (编). 第八批全国重点文物保护单位. 北京: 文物出版社. 2021. ISBN  978-7-5010-6984-2.   This article is issued from
岭南大学 校长 李应林 和香港教会团体带领下合作创立香港 崇基学院 ，也即现 香港中文大学 的一部分。沪江大学人员转移到香港。而驻留大陆的院系经全国高等学校进行院系调整，沪江大学各科系硬件分别并入 复旦大学 、 华东师范大学 等相关院校，校址则转移给 上海机械学院 （今 上海理工大学 ）。 ^ 国家文物局 (编). 第八批全国重点文物保护单位. 北京: 文物出版社. 2021. ISBN  978-7-5010-6984-2.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪江浸会堂 沪江浸会堂 沪江浸会堂 的正式名称为 大礼堂与思魏堂 （Auditoriumand and White Chapel），是 沪江大学 的校内专用教堂，为庆祝该校建校30周年而建。1936年初，沪江大学作出决议，为纪念第二任校长 魏馥兰 博士（Francis John White，1870年－1959年），感谢他为沪江大学的发展作出的巨大贡献，募建思魏堂，上层为礼拜堂（沪江浸会堂），下层设教会办公室、教员休息室，并在此举行30周年校庆活动。大礼堂与思魏堂为联体建筑，平面呈L形，其中大礼堂为东西向，可容纳1200人，思魏堂位于大礼堂的东北侧。1936年9月，举行奠基仪式。整座建筑于 1937年 5月全部竣工，外观为后罗马风格，清水红砖外墙，是沪江大学的标志性建筑之一。建筑费共2.21万美元 [ 1 ] 。 抗战胜利后，沪江大学师生返校。1946年11月23日，在大礼堂与思魏堂隆重庆祝建校40周年。1949年2月，沪江校董会常务委员会决议，将大礼堂也命名为“思魏堂”(White Chapel and Auditorium)。 1952年高校院系调整后，沪江大学校园划归上海机械学院，思魏堂成为教工俱乐部。1956年9月23日，龙卷风袭击上海，思魏堂受损严重。 1957年经修缮后，仍用作教工俱乐部。 现为大礼堂。1994年，此楼与原图书馆一起列入上海市第二批优秀历史建筑名录。 ^ 大礼堂与思魏堂 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪江网 沪江网 沪江网 （英语： Hujiang ）是 中国 的一家 互联网 学习 平台网站。沪江旗下的沪江网校提供了多语种 在线教育 课程和小升初、中考高考考研出国等不同学习阶段的在线教育课程。而沪江旗下的CCTalk则是一个实时互动教育平台。2001年，沪江网创始人兼CEO 伏彩瑞 建立沪江网的前身沪江语林。2006年，伏彩瑞带领8人创始团队，以8万元资金起步，开始了沪江网的公司化运营。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪洛高速动车组列车 沪洛高速动车组列车 沪洛高速动车组列车 概述 开行日期 2016年11月10日 所属铁路局 郑州局集团 担当客运段 郑州客运段 当前车次 G1822/1823、G1812/1809次 列车等级 高速动车组列车 运行区间 上海虹桥站 ↔ 洛阳龙门站 中途停站 南京南站 、 徐州东站 、 郑州东站 等 运行时间 5小时43分（G1822/1823次） 5小时53分（G1812/1809次） 发车时间 上海虹桥站：15:33（G1822/1823次） 洛阳龙门站：08:00（G1812/1809次） 终到时间 洛阳龙门站：21:16（G1822/1823次） 上海虹桥站：13:53（G1812/1809次） 途经线路 京沪高速铁路 、 徐兰客运专线 技术 使用车辆 CRH380BL 、 CRH380AL 沪洛高速动车组列车 是 中华人民共和国 中国铁路高速 运行于直辖市 上海市 上海虹桥站至 河南省 洛阳市 洛阳龙门站间的 高速动车组列车 ，现每天开行1对列车，客运里程1129公里，途经上海市、 江苏省 、 安徽省 、河南省一市三省，列车客运乘务由 郑州局集团 郑州客运段担当。其中上海虹桥站至洛阳龙门站运行5小时43分，使用车次为 G1822/1823次 ；洛阳龙门站至上海虹桥站运行5小时53分，使用车次为 G1812/1809次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪海道 沪海道 沪海道 ，是 中华民国北洋政府 所设立的一个 道级行政区 [ 1 ] : 157 。 ^ 引用错误：没有为名为 中华民国卷 的参考文献提供内容 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪海道署 沪海道署 沪海道署 是 中华民国 前期 沪海道 （今 上海市 全境、 江苏省 太仓市 、 海门市 、 启东市 等地）的最高行政机关，成立于 民国3年 （1914年），于 民国16年 （1927年）结束。 [ 1 ] 1927年7月，上海特别市政府成立，以原沪海道道尹公署为政府办公楼 [ 2 ] 。 ^ 上海市建市前政府机构 . [ 2019-04-15 ] . （原始内容 存档 于2011-08-05）.   ^ (一) 枫林桥的由来 . [ 2021-01-01 ] . （原始内容 存档 于2016-04-26）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪深300 沪深300 沪深300指数 性质 股价指数 、 名数300 [*] 经营者 中证指数有限公司 交易所 上海证券交易所 深圳证券交易所 成立日期 2005年4月8日 基准日期 2004年12月31日 成分股数量 300 相关指数 中证500指数 中证1000指数 官网 https://www.csindex.com.cn/en/indices/index-detail/000300#/indices/family/detail?indexCode=000300 沪深300指数 （英语： CSI 300 ， 上海证券交易所 代码：000300， 深圳证券交易所 代码：399300），在 上海 和 深圳 证券 市场中选取300支市值大，流通性好的 A股 以自由流通股本 市值加权 的方式，由 中证指数公司 编制并发布的成份股 指数 。沪深300指数以2004年12月31日为基日，基点为1000点，2005年4月8日正式发布。2019年9月27日当日，沪深300指数成份股中流通市值约为27.17 万亿元人民币。 沪深300也是第一份被 中金所 编制为 股指期货 的指数。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沪深动车组列车 沪深动车组列车 此条目介绍的是沿 沪昆高速铁路 、 杭深铁路 ，不设卧铺的动车组列车。 关于主要沿 京港高速铁路 行驶，同时在日间和夜间运行的高速动车组列车，请见“ 沪深高速动车组列车 ”。 关于同样于相同区间行驶，但设有卧铺的列车，请见“ 沪粤卧铺动车组列车 ”。 沪深动车组列车 重联CRH2A型担当的D2287次列车在 上海虹桥站 待发 概述 开行日期 2013年12月28日 所属铁路局 上海局集团 担当客运段 上海客运段 当前车次 D377/378次、D2287次、D3107/3108次 曾用车次 D2281-2286次、D2288次 列车等级 动车组列车 运行区间 上海南站 ↔ 深圳北站 中途停站 杭州东站 、 温州南站 、 福州南站 、 泉州站 、 厦门北站 、 汕尾站 、 惠阳站 等 运行时间 10小时54分至11小时37分 发车时间 上海南站：06:52（D2287次）/08:15（D377次）/09:50（D3107次） 深圳北站：10:31（D378次）/11:53（D3108次） 终到时间 深圳北站：18:20（D2287次）/19:09（D377次）/21:27（D3107次） 上海南站：22:08（D378次）/22:53（D3108次） 途经线路 上海南线 、 沪昆高速铁路 、 杭甬客运专线 、 杭台高速铁路 、 杭深铁路 （D3107/3108次） 上海南线 、 沪昆高速铁路 、 杭深铁路 （其余列车） 技术 使用车辆 CRH2A 沪深动车组列车 是 中国铁路 运行于直辖市 上海市 上海南站至 广东省 深圳市 深圳北站的 普通动车组列车 ，自2013年12月28日起开行，途径上海市、 浙江省 、 福建省 、广东省三省一市，现合计开行2.5对列车。列车客运乘务由上海局集团上海客运段担当。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.