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K1582/1583、K1584/1581次列车 K1582/1583、K1584/1581次列车 此条目介绍的是南宁至宁波的快速列车。关于曾使用T582/583、T584/581这组车次、现已停运的北京局管内特快列车，请见“ T5682/5683、T5684/5681次列车 ”。 K1582/1583、K1584/1581次旅客列车 列车原方向牌 概述 列车等级 快速列车 开行日期 2007年4月18日 所属铁路局 南宁局集团 担当客运段 南宁客运段 当前车次 K1582/1583、K1584/1581次 曾用车次 A401/402次 K582/583、K584/581次 T582/583、T584/581次 运行区间 南宁站 ↔ 宁波站 中途停站 贵港站 、 玉林站 、 永州站 、 梧州站 、 贺州站 、 江华站 、 道州站 、 永州站 、 娄底站 、 湘潭站 、 株洲站 、 萍乡站 、 宜春站 、 新余站 、 丰城站 、 鹰潭站 、 上饶站 、 衢州站 、 金华站 、 绍兴站 、 余姚站 运行时间 30小时31分（K1582/1583次） 29小时21分（K1584/1581次） 发车时间 南宁站：22:32 宁波站：07:38 终到时间 宁波站：第三日05:03 南宁站：次日12:59 途经线路 湘桂铁路 、 黎湛铁路 、 洛湛铁路 、 沪昆铁路 、 萧甬铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1582/1583、K1584/1581次列车 是 中国铁路 运行于 广西 首府 南宁 至 浙江 宁波 间的 快速列车 ，自2007年4月18日起开行，由 南宁铁路局 南宁客运段宁波车队负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用3组 25K型客车 ，沿 湘桂铁路 、 黎湛铁路 、 洛湛铁路 、 沪昆铁路 及 萧甬铁路 运行，途径 广西 、 湖南 、 江西 、 浙江 三省一区，全程2238公里。其中 南宁站 至 宁波站 运行30小时31分，使用车次为 K1582/1583次 ；宁波站至南宁站运行29小时21分，使用车次为 K1584/1581次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1583/1584次列车 K1583/1584次列车 K1583/1584次旅客列车 概述 列车等级 快速列车 开行日期 2014年2月25日 停运日期 2022年6月20日 所属铁路局 成都局集团 担当客运段 重庆客运段 当前车次 K1583/1584次 曾用车次 K1582/1583、K1584/1581次 运行区间 重庆西站 ↔ 乌鲁木齐站 中途停站 南充北站 、 广元站 、 陇南站 、 哈达铺站 、 兰州站 、 武威站 、 金昌站 、 张掖站 、 哈密站 、 吐鲁番北站 运行时间 35小时31分（K1583次） 34小时16分（K1584次） 发车时间 重庆西站：09:02 乌鲁木齐站：11:53 终到时间 乌鲁木齐站：次日20:33 重庆西站：次日22:09 途经线路 兰渝铁路 、 兰新铁路 、 兰新客运专线 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1583/1584次列车 是 中国铁路 曾经运行于西部 直辖市 重庆 至 新疆 首府 乌鲁木齐 之间的一对 快速旅客列车 ，自2014年2月25日起开行，由 成都局集团 重庆客运段负责客运任务。列车使用4组 25G型客车 ，沿 兰渝铁路 、 兰新铁路 和 兰新客运专线 运行，跨越 重庆 、 四川 、 甘肃 、 新疆 两省一区一市，全程2795公里。其中 重庆西站 至 乌鲁木齐站 运行35小时31分，使用车次为 K1583次 ；乌鲁木齐站至重庆西站运行34小时16分，使用车次为 K1584次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1589/1592、K1590/1591次列车 K1589/1592、K1590/1591次列车 K1589/1592、K1590/1591次旅客列车 概述 开行日期 2016年5月15日 停运日期 2017年1月5日 所属铁路局 南宁铁路局 担当客运段 南宁客运段 列车等级 快速列车 运行区间 湛江站 ↔ 汕头站 中途停站 遂溪站 、 廉江站 、 化州站 、 茂名西站 、 茂名站 、 肇庆站 、 佛山站 、 广州站 、 东莞东站 、 惠州站 、 河源站 、 龙川站 、 兴宁站 、 揭阳站 、 潮州站 运行时间 19小时20分（K1590/1591次） 20小时19分（K1589/1592次） 发车时间 湛江站：22:10 汕头站：20:51 终到时间 汕头站：次日17:30 湛江站：次日17:10 途经线路 黎湛铁路 、 河茂铁路 、 广茂铁路 广深铁路 、 京九铁路 、 漳龙铁路 、 畲汕铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1589/1592、K1590/1591次列车 是 中国铁路 运行于 广东 省内 湛江 至 经济特区 汕头 之间的 快速旅客列车 ，自2016年5月15日起开行，自2017年1月5日起停运，由 南宁铁路局 南宁客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用 25G型客车 ，沿 黎湛铁路 、 河茂铁路 、 广茂铁路 、 广深铁路 、 京九铁路 、 漳龙铁路 和 畲汕铁路 运行，行程1018公里。其中 湛江站 至 汕头站 运行19小时20分，使用车次为 K1590/1591次 ；汕头站至湛江站运行20小时19分，使用车次为 K1589/1592次 。值得一提，本班列车虽然只在广东省内运行，但由于湛江至茂名西区间并非由 广州铁路集团 管辖而归 南宁铁路局 管辖，因此本趟列车为直通快速列车而非管内快速列车。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K16 K16 导航 J16 K15 K16 K17 L16 K16 - 16K K16 或 K-16 可以指： K16突击步枪 16号堪萨斯州州道 缩写K-16 长堀桥站 的车站代码 细胞角蛋白16，Keratin 16 K15/16次列车 K16线 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K161/162次列车 K161/162次列车 K161/162次旅客列车 K162次列车停靠在 芜湖站 ，2016年1月 概述 所属铁路局 上海铁路局 担当客运段 南京客运段 当前车次 K161/162次 曾用车次 322/323次 324/321次 2521/2522次 列车等级 快速列车 运行区间 徐州站 ↔ 桂林北站 中途停站 宿州站 、 蚌埠站 、 南京站 、 芜湖站 、 铜陵站 、 池州站 、 九江站 、 南昌站 、 衡阳站 、 祁东站 、 永州站 运行时间 26小时04分（K161次） 27小时07分（K162次） 发车时间 徐州站：19:33 桂林北站：16:01 终到时间 桂林北站：次日21:37 徐州站：次日19:08 途经线路 京沪铁路 、 宁铜铁路 、 铜九铁路 、 京九铁路 、 吉衡铁路 、 衡柳铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K161/162次列车 是 中国铁路 运行于 江苏 徐州 和 广西 东北部城市 桂林 间的 快速旅客列车 ，自2014年7月1日起按现运行区间运行，由 上海铁路局 南京客运段负责客运乘务。列车使用 中国铁路25G型客车 ，沿 京沪铁路 、 宁铜铁路 、 铜九铁路 、 京九铁路 、 吉衡铁路 及 衡柳铁路 运行，途径江苏、 安徽 、 江西 、 湖南 及广西四省一区，全程1804公里。其中 徐州站 至 桂林北站 运行26小时04分，使用车次为 K161次 ，桂林北站至徐州站运行27小时07分，使用车次为 K162次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1613/1612、K1614/1611次列车 K1613/1612、K1614/1611次列车 K1613/1612、K1614/1611次旅客列车 终到北京站时的列车方向牌（2021年7月） 概述 列车等级 快速列车 开行日期 1996年9月1日 所属铁路局 上海局集团 担当客运段 南京客运段 当前车次 K1613/1612、K1614/1611次 曾用车次 203/206、204/205次 403/406、404/405次 1503/1502、1504/1501次 运行区间 北京丰台站 ↔ 连云港东站 中途停站 任丘站 、 衡水站 、 聊城站 、 菏泽站 、 商丘站 、 砀山站 、 徐州站 、 邳州东站 、 新沂站 、 东海县站 运行时间 13小时51分（K1613/1612次） 13小时28分（K1614/1611次） 发车时间 北京丰台站：20:07 连云港东站：17:11 终到时间 连云港东站：次日09:58 北京丰台站：次日06:39 途经线路 京九铁路 、 陇海铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1613/1612、K1614/1611次列车 是 中国铁路 运行于 首都 北京 至 江苏 连云港 的一趟 快速列车 ，自1996年9月1日起开行，现由 上海局集团 南京客运段徐京车队负责客运任务，是 陇海线 东段的首班进京列车。列车使用3组 中国铁路25G型客车 ，沿 京九铁路 及 陇海铁路 运行，横跨 黄河 ，途经北京、 河北 、 山东 、 河南 、 安徽 及江苏五省一市，全程1027公里。其中 北京丰台站 至 连云港东站 运行13小时51分，使用车次为 K1613/1612次 ；连云港东站至北京丰台站运行13小时28分，使用车次为 K1614/1611次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1615/1618、K1616/1617次列车 K1615/1618、K1616/1617次列车 K1615/1618、K1616/1617次旅客列车 概述 开行日期 2015年4月6日 所属铁路局 中国铁路兰州局集团 担当客运段 银川客运段 当前车次 K1615/1618、K1616/1617次 列车等级 快速列车 运行区间 成都站 ↔ 银川站 中途停站 绵阳站 、 江油站 、 广元站 、 陇南站 、 哈达铺站 、 渭源站 、 兰州站 、 陇西站 、 甘谷站 、 天水站 、 清水县站 、 张家川站 、 安口窑站 、 平凉站 、 固原站 、 中卫站 、 青铜峡站 运行时间 30小时15分（K1616/1617次） 25小时53分（K1615/1618次） 发车时间 成都站：15:03 银川站：11:58 终到时间 银川站：次日21:18 成都站：次日13:51 途经线路 宝成铁路 、 兰渝铁路 、 陇海铁路 、 天平铁路 、 宝中铁路 、 包兰铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1615/1618、K1616/1617次列车 是 中国铁路 运行于 四川 省会 成都 至 宁夏 首府 银川 之间的 快速列车 ，自2015年4月6日起开行，现由 中国铁路兰州局集团 银川客运段负责客运任务。列车使用 25G型客车 ，沿 宝成铁路 、 兰渝铁路 、 陇海铁路 、 天平铁路 、 宝中铁路 、 包兰铁路 运行，行程1820342公里，途经 四川 、 甘肃 和 宁夏 两省一区。其中 成都站 至 银川站 运行30小时15分，使用车次为 K1616/1617次 ，银川站至成都站运行25小时53分，使用车次为 K1615/1618次 。列车的开行促进 宁夏 与 四川 的经济文化交流，对拓展银川及周边旅游景点的开发具有积极的作用 [ 1 ] 。 ^ 10月12日起银川-成都旅客列车4月6日将盛装开行 . 央广网. 2015-03-27 [ 2017-10-12 ] . （原始内容 存档 于2017-10-13）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1620/1621、K1622/1619次列车 K1620/1621、K1622/1619次列车 K1620/1621、K1622/1619次旅客列车 列车方向牌 概述 列车等级 快速列车 开行日期 2009年4月1日 所属铁路局 中国铁路北京局集团 担当客运段 天津客运段 运行区间 天津站 ↔ 深圳东站 中途停站 衡水站 、 聊城站 、 菏泽站 、 商丘南站 、 阜阳站 、 潢川站 、 麻城站 、 蕲春站 、 九江站 、 南昌站 、 吉安站 、 赣州站 、 惠州站 、 东莞东站 运行时间 31小时44分（K1622/1619次） 31小时27分（K1620/1621次） 发车时间 天津站：22:16 深圳东站：08:02 终到时间 深圳东站：第三日06:00 天津站：次日15:29 途经线路 津霸铁路 、 京九铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1620/1621、K1622/1619次列车 是 中国铁路 运行于 中央直辖市 天津 至 广东 经济特区 深圳 之间的一对 快速列车 ，自2009年4月1日起开行，现由 中国铁路北京局集团 天津客运段津深车队负责客运任务。列车使用3组 25G型客车 ，沿 津霸铁路 及 京九铁路 运行，途经天津、 河北 、 山东 、 河南 、 安徽 、 湖北 、 江西 和广东七省一市，全程2359公里。其中 天津站 至 深圳东站 运行31小时44分，使用车次为 K1622/1619次 ；深圳东站至天津站运行31小时27分，使用车次为 K1620/1621次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1625/1624、K1626/1623次列车 K1625/1624、K1626/1623次列车 K1625/1624、K1626/1623次旅客列车 概述 开行日期 1997年4月1日 所属铁路局 武汉局集团 担当客运段 武汉客运段 当前车次 K1625/1624、K1626/1623次 曾用车次 419/420次、 442/443、444/441次 1442/1443、1444/1441次 2614/2615、2616/2613次 列车等级 快速列车 运行区间 连云港东站 ↔ 武昌站 中途停站 东海县站 、 新沂站 、 邳州东站 、 徐州站 、 阜阳站 、 淮滨站 、 潢川站 、 新县站 、 麻城站 运行时间 12小时18分（K1626/1623次） 11小时42分（K1625/1624次） 发车时间 连云港东站：16:36 武昌站：18:26 终到时间 武昌站：次日04:54 连云港东站：次日06:08 途经线路 陇海铁路 、 符夹铁路 、 青阜铁路 、 京九铁路 、 麻武铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1625/1624、K1626/1623次列车 是中国铁路运行于 江苏 东部沿海城市 连云港 至 湖北 省会 武汉 之间的一对快速旅客列车，自1997年4月1日起开行。现由 武汉局集团 武汉客运段负责客运任务。列车使用 25G型客车 ，沿 陇海铁路 、 符夹铁路 、 青阜铁路 、 京九铁路 和 麻武铁路 运行，全程794公里，途经 江苏 、 安徽 、 河南 、 湖北 四省。其中 连云港东站 至 武昌站 运行12小时18分，使用车次为 K1626/1623次 ；武昌站至连云港东站运行11小时42分，使用车次为 K1624/1625次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1627/1628次列车 K1627/1628次列车 K1627/1628次旅客列车 概述 所属铁路局 南宁局集团 担当客运段 南宁客运段 当前车次 K1627/1628次 曾用车次 291/292次 591/592次 2241/2242次 1627/1628次 列车等级 快速列车 运行区间 郑州站 ↔ 南宁站 中途停站 许昌站 、 漯河站 、 驻马店站 、 信阳站 、 广水站 、 武昌站 、 岳阳站 、 长沙站 、 衡阳站 、 永州站 、 东安东站 、 全州南站 、 桂林北站 、 柳州站 、 来宾站 运行时间 25小时47分（K1627次） 24小时47分（K1628次） 发车时间 郑州站：16:56 南宁站：15:08 终到时间 南宁站：次日18:43 郑州站：次日15:55 途经线路 京广铁路 、 衡柳铁路 、 湘桂铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1657/1658次列车 是 中国铁路 运行于 河南 省会 郑州 至 广西 首府 南宁 之间的一对 快速旅客列车 ，自2012年12月21日起按现车次开行，现由 南宁局集团 南宁客运段郑州车队负责客运任务。列车使用3组 中国铁路25G型客车 ，沿 京广铁路 、 衡柳铁路 及 湘桂铁路 运行，途经河南、 湖北 、 湖南 及广西三省一区，全程1838公里。其中 郑州站 至 南宁站 运行25小时47分，使用车次为 K1627次 ，南宁站至郑州站运行24小时47分，使用车次为 K1628次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1658/1655、K1656/1657次列车 K1658/1655、K1656/1657次列车 K1658/1655、K1656/1657次旅客列车 概述 开行日期 2007年4月18日 所属铁路局 武汉局集团 担当客运段 襄阳客运段 当前车次 K1658/1655、K1656/1657次 曾用车次 K555/556次 列车等级 快速列车 运行区间 襄阳站 ↔ 深圳东站 中途停站 枣阳站 、 随州站 、 安陆站 、 武昌站 、 长沙站 、 郴州站 、 韶关东站 、 广州北站 、 东莞站 运行时间 18小时38分（K1658/1655次） 19小时14分（K1656/1657次） 发车时间 襄阳站：17:53 深圳东站：13:31 终到时间 深圳东站：次日12:31 襄阳站：次日08:45 途经线路 汉丹铁路 、 京广铁路 、 广石铁路 、 广深铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1658/1655、K1656/1657次列车 是 中国铁路 运行于 湖北 襄阳 至 广东 经济特区 深圳 之间的一对 快速列车 ，自2016年5月15日起按现车次开行，现由 武汉局集团 襄阳客运段负责客运任务。 [ 1 ] 列车使用 25G型客车 ，沿 汉丹铁路 、 京广铁路 、 广石铁路 及 广深铁路 运行，途经湖北、 湖南 和广东三省，全程1520公里。其中 襄阳站 至 深圳东站 运行18小时38分，使用车次为 K1658/1655次 ；深圳东站至襄阳站运行19小时14分，使用车次为 K1656/1657次 。 ^ 列车上孕妇生下“宝宝” 武局客调就近停车救治 . 汉网. 2018-10-29 [ 2019-04-22 ] . （ 原始内容 存档于2019-04-21）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1661/1662次列车 K1661/1662次列车 K1661/1662次旅客列车 概述 列车等级 快速列车 开行日期 2007年4月18日 停运日期 2017年12月28日 所属铁路局 乌鲁木齐铁路局 担当客运段 库尔勒客运段 当前车次 K1661/1662次 曾用车次 2661/2662次、1661/1662次、 K1661/1664、K1662/1663次 运行区间 宝鸡站 ↔ 喀什站 中途停站 天水站 、 甘谷站 、 陇西站 、 定西站 、 兰州站 、 武威站 、 金昌站 、 张掖站 、 嘉峪关站 、 柳园站 、 哈密站 、 鄯善站 、 吐鲁番站 、 库尔勒站 、 阿克苏站 、 阿图什站 运行时间 47小时40分（K1661次） 49小时29分（K1662次） 发车时间 宝鸡站：20:21 喀什站：14:40 终到时间 喀什站：第三日20:01 宝鸡站：第三日16:09 途经线路 陇海铁路 、 兰新铁路 、 南疆铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1661/1662次列车 是 中国铁路 一班运行于 陕西 宝鸡 至 新疆 喀什 之间的 快速旅客列车 ，自2007年4月18日起开行，现由 乌鲁木齐铁路局 库尔勒客运段宝鸡车队担当客运任务。列车使用 25G型客车 ，沿 陇海铁路 、 兰新铁路 、 南疆铁路 运行，全程运行3623公里，跨越陕西、 甘肃 、新疆两省一区。其中 宝鸡站 至 喀什站 运行47小时40分，使用车次为 K1661次 ；喀什站至宝鸡站运行49小时29分，使用车次为 K1662次 。列车已于2017年12月28日停运。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1665/1666次列车 K1665/1666次列车 K1665/1666次旅客列车 概述 开行日期 2014年9月30日 所属铁路局 南昌局集团 担当客运段 南昌客运段 当前车次 K1665/1666次 列车等级 快速列车 运行区间 南昌站 ↔ 广州白云站 中途停站 向塘站 、 樟树东站 、 吉安站 、 赣州站 、 大余站 、 韶关东站 运行时间 11小时40分（K1665次） 12小时50分（K1666次） 发车时间 南昌站：09:35 广州白云站：23:00 终到时间 广州白云站：21:15 南昌站：次日11:50 途经线路 京九铁路 、 赣韶铁路 、 京广铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1665/1666次列车 是 中国铁路 运行于 江西 省会 南昌 至 广东 省会 广州 之间的一对 快速列车 ，自2014年9月30日起开行，现由 南昌局集团 南昌客运段负责客运任务，是南昌始发的三对 进穗普速列车 之一。列车使用两组 中国铁路25G型客车 ，沿 京九铁路 、 赣韶铁路 及 京广铁路 运行，途经江西及广东两省，全程832公里。其中 南昌站 至 广州白云站 运行11小时40分，使用车次为 K1665次 ；广州白云站至南昌站运行12小时50分，使用车次为 K1666次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1670/1671、K1669/1672次列车 K1670/1671、K1669/1672次列车 K1670/1671、K1669/1672次旅客列车 列车水牌 概述 所属铁路局 南昌局集团 担当客运段 南昌客运段 当前车次 K1670/1671、K1669/1672次 曾用车次 471/472次 579/580次 578/579、580/577次 2206/2207、2208/2205次 列车等级 快速列车 运行区间 温州站 ↔ 九江站 中途停站 永康南站 、 金华站 、 上饶站 、 鹰潭站 、 南昌站 运行时间 12小时55分（K1670/1671次） 12小时50分（K1669/1672次） 发车时间 温州站：17:50 九江站：19:00 终到时间 九江站：次日06:45 温州站：次日07:50 途经线路 金温货线 、 沪昆铁路 、 京九铁路 、 昌九城际铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1670/1671、K1669/1672次列车 是 中国铁路 运行于 浙江 温州 至 江西 九江 之间的 快速列车 ，自2014年7月1日起按现车次开行，现由 南昌局集团 南昌客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用两组 25G型客车 ，沿 金温货线 、 沪昆铁路 、 京九铁路 和 昌九城际铁路 运行，行程835公里，途经浙江和江西两省。其中 温州站 至 九江站 运行12小时53分，使用车次为 K1670/1671次 ，九江站至温州站运行12小时50分，使用车次为 K1669/1672次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K168/165、K166/167次列车 K168/165、K166/167次列车 K168/165、K166/167次旅客列车 列车车底于 宁波站 站台（右侧） 概述 列车等级 快速列车 开行日期 2016年1月10日 所属铁路局 郑州局集团 担当客运段 郑州客运段 当前车次 K168/165、K166/167次 曾用车次 K428/425、K426/427次 运行区间 洛阳站 ↔ 宁波站 中途停站 汝州站 、 宝丰站 、 鲁山站 、 南召站 、 南阳站 、 唐河站 、 桐柏站 、 信阳站 、 潢川站 、 合肥站 、 宣城站 、 长兴南站 、 德清西站 、 杭州站 、 绍兴站 、 上虞站 、 余姚站 运行时间 21小时12分（K168/165次） 22小时11分（K166/167次） 发车时间 洛阳站：19:24 宁波站：18:02 终到时间 宁波站：次日16:36 洛阳站：次日16:13 途经线路 焦柳铁路 、 宁西铁路 、 淮南铁路 、 皖赣铁路 、 宣杭铁路 、 萧甬铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K168/165、K166/167次列车 是 中国铁路 运行于 河南 洛阳 至 浙江 宁波 之间的一对 快速旅客列车 ，自2016年1月10日起开行，由 郑州局集团 郑州客运段负责客运任务。列车使用3组 25G型客车 ，沿 焦柳铁路 、 宁西铁路 、 淮南铁路 、 皖赣铁路 、 宣杭铁路 、 萧甬铁路 运行，跨越 河南 、 湖北 、 安徽 、 浙江 四省，全程1419公里。其中 洛阳站 至 宁波站 运行21小时12分，使用车次为 K168/165次 ；宁波站至洛阳站运行22小时11分，使用车次为 K166/167次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K16线 K16线 线路名消歧义 单字母 ‎ A · B · C · D · E · F · G · H · I · J · ‎K · L · M · N · O · P · Q · R · S · T · U · V · W · ‎X · Y · Z 多字母 ‎ AK · AP · BL · BR · CC · CD · CG · DT · GN · HC · HS · IY · JA · JB · JC · JE · JH · JI · JJ · JK · JO · JT · JU · KB · KD · KS · MR · NS · OR · SB · TT 颜色 红 · 粉红 · 洋红 · 橙 · 黄 · 金 · 棕 · 绿 · 浅绿 · 蓝 · 浅蓝 · 紫 · 灰 · 银 编号（0～99） 0 · 1 · 2 · 3 · 4 · 5 · 6 · 7 · 8 · 9 · 10 · 11 · 12 · 13 · 14 · 15 · 16 · 17 · 18 · 19 · 20 · 21 · 22 · 23 · 24 · 25 · 26 · 27 · 28 · 29 · 30 · 31 · 32 · 33 · 34 · 35 · 36 · 37 · 38 · 39 · 40 · 41 · 42 · 43 · 44 · 45 · 46 · 47 · 48 · 49 · 50 · 51 · 52 · 53 · 54 · 55 · 56 · 57 · 58 · 59 · 60 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66 · 67 · 68 · 69 · 70 · 71 · 72 · 73 · 74 · 75 · 76 · 77 · 78 · 79 · 80 · 81 · 82 · 83 · 84 · 85 · 86 · 87 · 88 · 89 · 90 · 91 · 92 · 93 · 94 · 95 · 96 · 97 · 98 · 99 编号（100～599） 101 · 102 · 103 · 104 · 105 · 106 · 107 · 108 · 109 · 110 · 111 · 112 · 113 · 115 · 116 · 117 · 118 · 123 · 130 · 135 · 146 · 170 · 202 · 203 · 208 · 412 · 506 编号（600～999） 600 · 601 · 602 · 608 · 613 · 701 · 720 · 900 字母数字 B1 · B2 · B3 · B4 · B5 · E21 · E23 · H1 · H2 · H3 · K1 · K2 · K3 · K4 · K5 · K6 · K7 · K11 · K12 · · L1 · L2 · M1 · M2 · M3 · M4 · M5 · M6 · M7 · M8 · N1 · N2 · N3 · N4 · N20 · R1 · R2 · R3 · S1 · S2 · S3 · S4 · S5 · S6 · S7 · S8 · S9 · S10 · S11 · S12 · T1 · T2 · Y1 · Z3 数字字母 1A · 2A · 2X · 3A · 3B · 3M · 3X · 4A · 5M · 5X · 6A · 6X · 8A · 8P · 8X · 9A · 11A · 11B · 12A · 12S · 15A · 16A · 16M · 16S · 16X · 18M · 19S · 20A · 20M · 20R · 21A · 22M · 23M
S3 · S4 · S5 · S6 · S7 · S8 · S9 · S10 · S11 · S12 · T1 · T2 · Y1 · Z3 数字字母 1A · 2A · 2X · 3A · 3B · 3M · 3X · 4A · 5M · 5X · 6A · 6X · 8A · 8P · 8X · 9A · 11A · 11B · 12A · 12S · 15A · 16A · 16M · 16S · 16X · 18M · 19S · 20A · 20M · 20R · 21A · 22M · 23M · 23S · 24M · 25A · 25B · 26A · 28B · 30X · 51A · 73X · 101X 方位 北 · 南 · 中央 · 南北 · 东西 东北 · 东北环 · 东南 · 东南环 西北 · 西北环 · 西南 · 西南环 北环 · 南环 · 东环 · 西环 城北 · 城南 其它 本线 · 机场 · 环状 · 铁道 · 钢索 · 海岸 · 第二通道 · 免费穿梭巴士 K16线 可以指： 成都快速公交K16线 港铁接驳巴士K16线 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K172/173、K174/171次列车 K172/173、K174/171次列车 K172/173、K174/171次旅客列车 列车水牌 概述 列车等级 快速列车 开行日期 2015年5月20日 停运日期 2021年4月10日 所属铁路局 济南局集团 担当客运段 济南客运段 当前车次 K172/173、K174/171次 运行区间 苏州站 ↔ 日照站 中途停站 无锡站 、 常州站 、 南京站 、 滁州北站 、 蚌埠站 、 徐州站 、 枣庄西站 、 滕州站 、 兖州站 、 平邑站 、 临沂站 、 莒南站 运行时间 16小时26分（K172/173次） 16小时18分（K174/171次） 发车时间 苏州站：13:38 日照站：17:53 终到时间 日照站：次日06:02 苏州站：次日10:11 途经线路 京沪铁路 、 兖石铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K172/173、K174/171次列车 是 中国铁路 运行于 江苏 苏州 至 山东 日照 之间的 快速列车 ，自2015年5月20日起开行，于2021年4月10日停运，由 济南局集团 济南客运段上海车队负责客运任务。列车使用 25G型客车 ，沿 京沪铁路 、 兖石铁路 运行，途经 江苏 、 安徽 、 山东 三省，全程1044公里。其中 苏州站 至 日照站 运行16小时26分，使用车次为 K172/173次 ；日照站至苏州站运行16小时18分，使用车次为 K174/171次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K175/176次列車 K175/176次列车 K175/176次旅客列车 概述 列车等级 快速列车 开行日期 2001年10月21日 所属铁路局 郑州铁路局 担当客运段 郑州客运段 当前车次 K175/176次 曾用车次 1045/1046次 运行区间 商丘站 → 乌鲁木齐站 （K175次） 乌鲁木齐站 → 郑州站 （K176次） 中途停站 巩义站 、 洛阳站 、 三门峡站 、 西安站 、 宝鸡站 、 天水站 、 陇西站 、 定西站 、 兰州站 、 武威站 、 金昌站 、 张掖站 、 酒泉站 、 疏勒河站 、 哈密站 、 鄯善站 、 吐鲁番站 运行时间 41小时59分（K175次） 40小时44分（K176次） 发车时间 商丘站：17:00 乌鲁木齐站：22:29 终到时间 乌鲁木齐站：第三日10:59 郑州站：第三日15:13 途经线路 陇海铁路 、 兰新铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K175/176次列车 是 中国铁路 运行于 河南 东部城市 商丘 与 省会 郑州 至 新疆 首府 乌鲁木齐 之间的一对 快速旅客列车 ，自2001年10月21日起开行，现由 郑州铁路局 郑州客运段乌快车队负责客运任务 [ 1 ] ，是河南的第二对始发进疆列车。列车使用 25G型客车 ，沿 陇海铁路 和 兰新铁路 运行，途经河南、 陕西 、 甘肃 、新疆三省一区。其中 商丘站 至 乌鲁木齐站 运行41小时59分，行程3317公里，使用车次为 K175次 ；乌鲁木齐站至郑州站运行40小时44分，行程3114公里。使用车次为 K176次 。本班列车的客流以豫籍民工为主，尤其采棉季节期间客量高企，被视为民工专列之一。 [ 2 ] ^ 乌快车队：因暴雨影响K175次列车在临泽车站滞留7小时 . 郑州客运段. 2018-08-01 [ 2018-10-25 ] . （原始内容 存档 于2019-02-16）.   ^ 怀揣梦想 去那遥远的地方 . 商丘网. 2017-09-26 [ 2018-10-25 ] . （ 原始内容 存档于2018-10-25）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1779/1780次列车 K1779/1780次列车 K1779/1780次旅客列车 概述 列车等级 快速列车 开行日期 2007年4月18日 停运日期 2018年7月1日 所属铁路局 广州局集团 担当客运段 长沙客运段 曾用车次 2513/2514次，K1779/1782、K1780/1781次 运行区间 长沙站 ↔ 南宁站 中途停站 柳州站 、 桂林北站 、 永州站 、 邵阳站 、 娄底站 、 湘潭站 运行时间 14小时33分（K1779次） 15小时（K1780次） 发车时间 长沙站：21:04 南宁站：13:48 终到时间 南宁站：次日11:37 长沙站：次日04:48 途经线路 京广铁路 、 沪昆铁路 、 洛湛铁路 衡柳铁路 、 湘桂铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1779/1780次列车 是 中国铁路 运行于 湖南 省会 长沙 至 广西壮族自治区 省会 南宁 之间的 快速旅客列车 ，自2007年4月18日起开行，自2018年7月1日起停运，由 广州局集团 长沙客运段负责客运任务。列车使用 25G型客车 ，沿 京广铁路 、 沪昆铁路 、 洛湛铁路 衡柳铁路 和 湘桂铁路 运行，行程998公里。其中 长沙站 至 南宁站 运行14小时33分，使用车次为 K1779次 ；长沙站至南宁站运行15小时，使用车次为 K1780次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K179/180次列车 K179/180次列车 K179/180次旅客列车 列车水牌（2023年11月） 概述 开行日期 1970年4月1日 所属铁路局 郑州局集团 担当客运段 郑州客运段 当前车次 K179/180次 曾用车次 61/62次 151/152次（153/154次） 251/252次（347/348次） 79/80次 179/180次 列车等级 快速列车 运行区间 北京西站 ↔ 郑州站 中途停站 保定站 、 石家庄站 、 安阳站 、 鹤壁站 、 新乡站 运行时间 8小时26分（K179次） 8小时03分（K180次） 发车时间 北京西站：22:04 郑州站：22:03 终到时间 郑州站：次日06:30 北京西站：次日06:06 途经线路 京广铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K179/180次“大河报号”列车 ，是 中国铁路 运行于 首都 北京 至 河南 省会 郑州 的一趟 快速列车 ，自1970年4月1日起开行，现由 郑州局集团 郑州客运段北京一队负责客运任务，是河南省的首班始发 进京列车 。列车使用两组 中国铁路25G型客车 ，全程沿 京广铁路 运行，途经北京、 河北 及河南两省一市，全程689公里。其中 北京西站 至 郑州站 运行8小时26分，使用车次为 K179次 ；郑州站至北京西站运行8小时03分，使用车次为 K180次 。车队先后荣获“全国青年文明号”、“全国五一劳动奖状”、“全国职业道德建设先进集体”、“全国创建文明行业工作先进单位”等十二项国家级荣誉，连续17年保持了铁道部“红旗列车”的光荣称号，被社会各界亲切誉为“中原大地文明之花”。 [ 1 ] ^ 传媒产业与铁路行业激情合作 Ｋ179／180次列车昨起冠名“大河报号” . 新浪 . 2003-08-09 [ 2021-06-10 ] . （原始内容 存档 于2021-06-09）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1803/1804次列车 K1803/1804次列车 K1803/1804次旅客列车 概述 开行日期 2009年10月10日 所属铁路局 南宁局集团 担当客运段 南宁客运段 当前车次 K1803/1804次 曾用车次 1803/1804次 列车等级 快速列车 运行区间 武昌站 ↔ 湛江站 中途停站 岳阳站 、 长沙站 、 娄底站 、 永州站 、 零陵站 、 双牌站 、 道州站 、 江永站 、 江华站 、 富川站 、 贺州站 、 梧州站 、 玉林站 运行时间 21小时30分（K1803次） 23小时58分（K1804次） 发车时间 武昌站：09:30 湛江站：08:20 终到时间 湛江站：次日07:00 武昌站：次日08:18 途经线路 京广铁路 、 沪昆铁路 、 益湛铁路 、 黎湛铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1803/1804次列车 是 中国铁路 运行于 湖北 省会 武汉 至 广东 西部城市 湛江 之间的一对 快速旅客列车 ，自2009年10月10日起开行，现由 南宁局集团 南宁客运段负责客运任务。列车使用 中国铁路25G型客车 ，沿 京广铁路 、 沪昆铁路 、 益湛铁路 、 黎湛铁路 运行，途经湖北、 湖南 、 广西 、广东三省一区，全程1483公里。其中 武昌站 至 湛江站 运行21小时30分，使用车次为 K1803次 ；湛江站至武昌站运行23小时58分，使用车次为 K1804次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1805/1808、K1806/1807次列车 K1805/1808、K1806/1807次列车 K1805/1808、K1806/1807次旅客列车 列车水牌 概述 别称 丝路驿站·银川号 列车等级 快速列车 开行日期 2015年7月8日 所属铁路局 兰州铁路局 担当客运段 银川客运段 当前车次 K1805/1808、K1806/1807次 运行区间 银川站 ↔ 杭州站 中途停站 宁东站 、 定边站 、 靖边站 、 子洲站 、 绥德站 、 吕梁站 、 太原站 、 石家庄站 、 衡水站 、 德州站 、 徐州站 、 宿州站 、 蚌埠站 、 滁州北站 、 南京站 、 常州站 、 无锡站 、 苏州站 、 嘉兴站 、 海宁站 运行时间 35小时10分（K1805/1808次） 33小时23分（K1806/1807次） 发车时间 银川站：18:56 杭州站：12:05 终到时间 杭州站：第三日06:16 银川站：次日21:28 途经线路 太中银铁路 、 石太客专 、 石德铁路 、 京沪铁路 、 沪昆铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1805/1808、K1806/1807次列车 是 中国铁路 运行于 宁夏 首府 银川 至 浙江 省会 杭州 之间的一对快速旅客列车，自2015年7月8日起开行，现由 兰州铁路局 银川客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用4组 25G型客车 ，沿 太中银铁路 、 石太客专 、 石德铁路 、 京沪铁路 、 沪昆铁路 运行，全程2374公里，途经 宁夏 、 陕西 、 山西 、 河北 、 山东 、 安徽 、 江苏 、 上海 、 浙江 七省一市一区。其中 银川站 至 杭州站 运行35小时10分，使用车次为 K1805/1808次 ； 杭州站 至 银川站 运行33小时23分，使用车次为 K1806/1807次 。列车的开行加强宁夏与长江三角洲的联系，促进两地的政治、经济、文化和旅游的深化发展 [ 1 ] 。 ^ 银川火车站“7.1”调图 部分列车时刻有变化 . 环球网. 2015-06-28 [ 2016-12-17 ] . （原始内容 存档 于2019-01-06）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K183/184次列车 K183/184次列车 K183/184次旅客列车 概述 开行日期 1998年10月1日 停运日期 2021年1月20日 所属铁路局 郑州局集团 担当客运段 郑州客运段 当前车次 K183/184次 曾用车次 K57/58次 195/196次 列车等级 快速列车 运行区间 北京站 ↔ 南阳站 中途停站 保定站 、 定州站 、 石家庄站 、 邢台站 、 邯郸站 、 安阳站 、 新乡站 、 郑州站 运行时间 16小时27分（K183次） 16小时26分（K184次） 发车时间 北京站：13:16 南阳站：19:39 终到时间 南阳站：次日05:43 北京站：次日12:05 途经线路 京广铁路 、 陇海铁路 、 焦柳铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K183/184次列车 是 中国铁路 运行于首都 北京 至 河南 西南部城市 南阳 之间的 快速列车 ，自1998年10月1日起开行，于2021年1月20日停运，由 郑州局集团 郑州客运段北京二队负责客运任务 [ 1 ] 。列车使用 25G型客车 ，沿 京广铁路 、 陇海铁路 、 焦柳铁路 运行，途经 北京 、 河北 、 河南 两省一市，全程1065公里。其中 北京站 至 南阳站 运行16小时27分，使用车次为 K183次 ；南阳站至北京站运行16小时26分，使用车次为 K184次 。 ^ k183/4次列车北京二队开展安全月主题活动 . 2020-06-04 [ 2020-11-04 ] .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K188/189、K190/187次列车 K188/189、K190/187次列车 K188/189、K190/187次旅客列车 列车方向牌（2015年10月） 概述 开行日期 不晚于1958年 所属铁路局 沈阳铁路局 担当客运段 沈阳客运段 当前车次 K188/189、K190/187次 曾用车次 88/85、86/87次、 188/185、186/187次 列车等级 快速列车 运行区间 上海站 ↔ 沈阳北站 中途停站 苏州站 、 无锡站 、 常州站 、 镇江站 、 南京站 、 蚌埠站 、 徐州站 、 兖州站 、 泰山站 、 德州站 、 沧州站 、 天津站 、 山海关站 、 兴城站 、 葫芦岛站 、 锦州站 、 沟帮子站 、 盘锦站 、 海城站 、 鞍山站 、 辽阳站 运行时间 26小时37分（K188/189次） 27小时28分（K190/187次） 发车时间 上海站：20:08 沈阳北站：14:32 终到时间 沈阳北站：次日22:45 上海站：次日18:00 途经线路 京沪铁路 、 津山铁路 、 京哈铁路 、 沈山铁路 、 沟海铁路 、 沈大铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K188/189、K190/187次列车 是 中国铁路 运行于 中央直辖市 上海 至 辽宁 省会 沈阳 至之间的 快速列车 ，现由 沈阳铁路局 沈阳客运段客运七队负责客运任务，是辽宁省首班始发 进沪列车 。列车使用3组 25G型客车 ，沿 京沪铁路 、 津山铁路 、 京哈铁路 、 沈山铁路 、 沟海铁路 、 沈大铁路 运行，途经 上海 、 江苏 、 安徽 、 山东 、 河北 、 天津 、 辽宁 五省两市，全程2110公里。其中 上海站 至 沈阳北站 运行26小时37分，使用车次为 K188/189次 ；沈阳北站至上海站运行27小时28分，使用车次为 K190/187次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K19 K19 导航 J19 K18 K19 K20 L19 K19 - 19K K19 可以指： K19/20次列车 惠安公交K19路 19号堪萨斯州州道 缩写K-19 K-19 (苏联潜艇) K-19：寡妇制造者 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K19/20次列车 K19/20次列车 此条目介绍的是来往中华人民共和国首都北京和俄罗斯首都莫斯科的国际联运快速旅客列车（1969年前使用1/2次列车名称）。关于1975年-1998年间的1/2次列车，请见“ D1/2次列车 ”。 “ K19 ”重定向至此。关于苏联的一种潜艇，请见“ K-19 (苏联潜艇) ”。 “东方号” Восток K19/20次旅客列车 K19次列车的俄铁车底（5号车厢），2014年7月12日摄于北京站 概述 开行日期 1954年1月31日（每周1班） 停运日期 2020年2月5日（暂停） [ 1 ] 。 承运国 俄罗斯联邦 承运商 俄罗斯铁路股份公司 （ 莫斯科铁路局 ） 当前车次 061М/062М次（莫斯科↔赤塔） 319Ч/320Ч次（赤塔↔后贝加尔斯克） K19/20次（中国境内） 曾用车次 1/2次（苏联、中国） 17/18次（苏联） 19/20次（中国） 019Ч/020Щ（俄罗斯） 001М/002Щ次（莫斯科↔赤塔） 列车等级 快速列车 运行区间   俄罗斯 莫斯科 ↔   中国 北京 中途停站 叶卡捷琳堡 、 鄂木斯克 、 新西伯利亚 、 克拉斯诺亚尔斯克 、 伊尔库茨克 、 乌兰乌德 、 赤塔 、 哈尔滨 、 长春 、 沈阳 、 天津 运行时间 139小时58分（K19次） 144小时54分（K20次） 发车时间 北京站 ：每周六23:00 雅罗斯拉夫尔站 ：每周六23:45 终到时间 雅罗斯拉夫尔站 ：每周五13:58 北京站 ：每周六05:49 途经线路 西伯利亚铁路 、 滨洲铁路 、 京哈铁路 、 沈山铁路 、 津山铁路 、 京沪铁路 列车服务 席位等级 高级软卧车（一等卧铺） 硬卧车（二等卧铺） 卧铺 有 无障碍设施 有 餐饮设施 有 行包设施 有 技术 使用车辆 61-4440型铁路客车 轨距 1,435 毫米 （ 标准轨 ） 1,520 毫米 （ 蒙苏宽轨 ） 电气化 25kv 50HZ（北京-满洲里、后贝加尔斯克-马林斯克、巴列济诺-弗拉基米尔） DC 3000V（马林斯克-巴列济诺、弗拉基米尔-莫斯科） 非电气化（其余区间） 预览警告： 页面使用了Template:Infobox rail service不存在的参数"别称" 019/020次“东方号”列车 （俄语： 019Ч/020Щ "Восток" ），在中国境内称为 K19/20次列车 ，是 俄罗斯铁路 运行于 俄罗斯联邦 首都 莫斯科 至 中华人民共和国 首都 北京 的一趟 国际联运 快速列车 ，自1954年1月31日起开行，现由 莫斯科铁路局 负责客运任务，是中国境内始发终到的首对国际联运列车 [ 2 ] 。列车使用俄制客车，车身标注“ МЕСТ ”（俄语，读音 /mʲest/ ，音“灭斯特”，义为“定员”），穿越 西伯利亚铁路 、 滨洲铁路 、 京哈铁路 、 沈山铁路 、 津山铁路 及 京沪铁路 ，运行横贯 欧亚大陆 ，全程8986公里。其中莫斯科至北京每 星期六 在莫斯科 雅罗斯拉夫尔站 发车，运行144小时54分，于下星期六抵达北京站，使用车次为 062М次、320Ч次 （俄罗斯境内）、 K20次 （中国境内）；北京至莫斯科每星期六在 北京站 发车，运行139小时58分，于 星期五 抵达莫斯科雅罗斯拉夫尔站，使用车次为 K19次 （中国境内）、 319Ч次、061М次 （俄罗斯境内） [ 3 ] 。而只在中国境内运行的旅客列车中，里程最长的是 Z264/265、Z266/263次列车 （ 广州 - 拉萨 ，全程4980公里），而单程运行时间最长的则是 K548/545
斯科 雅罗斯拉夫尔站 发车，运行144小时54分，于下星期六抵达北京站，使用车次为 062М次、320Ч次 （俄罗斯境内）、 K20次 （中国境内）；北京至莫斯科每星期六在 北京站 发车，运行139小时58分，于 星期五 抵达莫斯科雅罗斯拉夫尔站，使用车次为 K19次 （中国境内）、 319Ч次、061М次 （俄罗斯境内） [ 3 ] 。而只在中国境内运行的旅客列车中，里程最长的是 Z264/265、Z266/263次列车 （ 广州 - 拉萨 ，全程4980公里），而单程运行时间最长的则是 K548/545、K546/547次列车 （ 佳木斯 - 成都西 ，历时58小时43分）。 东方号列车曾经是 全球 运营里程最长的国际旅客列车，后来在2020年被莫斯科至 平壤 的 俄罗斯号列车 的10267公里纪录打破（历时208小时25分）。 ^ 北京与莫斯科间K3/4、K19/20次旅客列车暂停运营 . [ 2020-02-05 ] . （原始内容 存档 于2020-02-05）.   ^ 莫斯科-北京新型国际列车从满洲里口岸首次入境中国 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）. 北京新报. 2008年1月18日. ^ 长春直通广州特快旅客列车十月开行 （ 页面存档备份 ，存于 互联网档案馆 ）. 新浪. 2001年8月1日. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K191/192次列车 K191/192次列车 K191/192次旅客列车 K193次车在广州站停站 概述 开行日期 2000年10月21日 所属铁路局 成都铁路局 担当客运段 重庆客运段 当前车次 K191/192次 曾用车次 191/194、192/193次 K194/191、K192/193次 列车等级 快速列车 运行区间 重庆西站 ↔ 广州白云站 中途停站 邵阳站 、 衡阳站 运行时间 19小时24分（K191次） 19小时30分（K192次） 发车时间 重庆西站：22:29 广州白云站：21:58 终到时间 广州白云站：次日17:53 重庆西站：次日17:28 途经线路 渝怀铁路 、 怀衡铁路 、 京广铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K191/192次列车 是 中国铁路 运行于西部 直辖市 重庆 至 广东 省会 广州 之间的一对 快速旅客列车 ，自2000年10月21日起按现车次开行，现由 成都铁路局 重庆客运段负责客运任务。列车使用3组 中国铁路25G型客车 ，沿 渝怀铁路 、 怀衡铁路 及 京广铁路 运行，跨越重庆、 贵州 、 湖南 及广东三省一市，全程1514公里。其中 重庆西站 至 广州白云站 运行19小时24分，使用车次为 K191次 ；广州白云站至重庆西站运行19小时30分，使用车次为 K192次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1986/1983、K1984/1985次列车 K1986/1983、K1984/1985次列车 K1986/1983、K1984/1985次旅客列车 概述 开行日期 2018年7月1日 所属铁路局 沈阳局集团 担当客运段 长春客运段 当前车次 K1986/1983、K1984/1985次 曾用车次 K4986/4983、K4984/4985次 列车等级 快速列车 运行区间 吉林站 ↔ 启东站 中途停站 长春站 、 山海关站 、 唐山站 、 天津站 、 沧州站 、 德州站 、 禹城站 、 泰山站 、 兖州站 、 滕州站 、 枣庄西站 、 徐州站 、 蚌埠站 、 明光站 、 扬州站 、 泰州站 、 海安站 、 南通站 运行时间 33小时42分（K1986/1983次） 33小时23分（K1984/1985次） 发车时间 吉林站：13:06 启东站：08:30 终到时间 启东站：次日22:48 吉林站：次日17:53 途经线路 长图铁路 、 京哈铁路 、 津山铁路 、 京沪铁路 、 宁启铁路 技术 使用车辆 中国铁路25G型客车 K1986/1983、K1984/1985次列车 是 中国铁路 运行于 吉林省 第二大城市 吉林市 至 江苏 东部县级市 启东 之间的 快速列车 ，自2018年7月1日起开行，现由 沈阳局集团 长春客运段负责客运任务，是连接两地的首对直通旅客列车。列车使用 25G型客车 ，沿 长图铁路 、 京哈铁路 、 沈山铁路 、 京沪铁路 和 宁启铁路 运行，途经 吉林 、 辽宁 、 河北 、 天津 、 山东 、 安徽 、 江苏 六省一市。其中 吉林站 至 启东站 运行33小时42分，全程2509公里，使用车次为 K1986/1983次 ；启东站至吉林站运行33小时23分，全程2473公里，使用车次为 K1984/1985次 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1主戰坦克 K1主战坦克 K1 88전차 从 坦克登陆艇 驶出的K1A1主战坦克 类型 主战坦克 原产地   大韩民国 服役期间 1987年至今 使用方 大韩民国陆军 生产历史 研发者 通用陆地系统 生产商 现代Rotem 现代汽车 单位成本 403万美金 制造数量 K1/K1E:1027辆 K1A1/K1A2:484辆 衍生型 K2 基本规格 （K1、K1A1、K1A2） 重量 51.1吨（54.5吨 K1A1构型） 长度 9.67米（9.71米 K1A1构型） 宽度 3.60米 高度 2.25米 载员 4名 装甲 复合 装甲 主武器 K1采用 KM68A1 105mm线膛炮 K1A1采用德国 莱茵金属 公司 KM256 120mm滑膛炮 副武器 12.7mm防空机枪 7.62mm 同轴机枪 发动机 10-cyl.水冷 柴油引擎 MTU871Ka-501 1200匹（890 千瓦） 功率/重量 23.4匹/吨（22.0匹/吨 K1A1构型） 悬挂 吊杆与气动（混合式悬吊） 作战范围 500公里 速度 65 公里/小时 K1主战坦克 系列是 大韩民国陆军 主力坦克，由 现代汽车 采用美国 通用动力 技术合作生产研发。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1卡賓槍 K1卡宾枪 大宇K1卡宾枪 装有喇叭形 消焰器 的早期型K1卡宾枪 类型 突击步枪 卡宾枪 原产地   韩国 服役记录 服役期间 1981年— 使用方 参看使用国 参与战争／冲突 海湾战争 伊拉克战争 持久自由军事行动 2006年斐济政变 生产历史 研发日期 1977年 生产商 大宇集团 生产日期 1980年— 衍生型 参见衍生型 基本规格 重量 空枪：2.87千克 长度 838毫米（展开枪托） 653毫米（缩起枪托） 枪管 长度 263毫米 子弹 5.56×45mm NATO 口径 5.56毫米 枪机 直接导气式 ， 转拴式枪栓 发射模式 半自动、 三发点放 、 全自动 ，可 击发调变 射速 700—900发／分钟 有效射程 250米 供弹方式 STANAG弹匣 C-Mag弹鼓 瞄具 机械瞄具 K1卡宾枪 是一款由 大韩民国 大宇精密工业 研发的 卡宾枪 ，被 大韩民国国军 定位为制式 冲锋枪 ，发射 5.56×45毫米NATO 口径步枪 子弹 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K1线 K1线 提示 ：此条目的主题不是 K1/2次列车 。 线路名消歧义 单字母 ‎ A · B · C · D · E · F · G · H · I · J · ‎K · L · M · N · O · P · Q · R · S · T · U · V · W · ‎X · Y · Z 多字母 ‎ AK · AP · BL · BR · CC · CD · CG · DT · GN · HC · HS · IY · JA · JB · JC · JE · JH · JI · JJ · JK · JO · JT · JU · KB · KD · KS · MR · NS · OR · SB · TT 颜色 红 · 粉红 · 洋红 · 橙 · 黄 · 金 · 棕 · 绿 · 浅绿 · 蓝 · 浅蓝 · 紫 · 灰 · 银 编号（0～99） 0 · 1 · 2 · 3 · 4 · 5 · 6 · 7 · 8 · 9 · 10 · 11 · 12 · 13 · 14 · 15 · 16 · 17 · 18 · 19 · 20 · 21 · 22 · 23 · 24 · 25 · 26 · 27 · 28 · 29 · 30 · 31 · 32 · 33 · 34 · 35 · 36 · 37 · 38 · 39 · 40 · 41 · 42 · 43 · 44 · 45 · 46 · 47 · 48 · 49 · 50 · 51 · 52 · 53 · 54 · 55 · 56 · 57 · 58 · 59 · 60 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66 · 67 · 68 · 69 · 70 · 71 · 72 · 73 · 74 · 75 · 76 · 77 · 78 · 79 · 80 · 81 · 82 · 83 · 84 · 85 · 86 · 87 · 88 · 89 · 90 · 91 · 92 · 93 · 94 · 95 · 96 · 97 · 98 · 99 编号（100～599） 101 · 102 · 103 · 104 · 105 · 106 · 107 · 108 · 109 · 110 · 111 · 112 · 113 · 115 · 116 · 117 · 118 · 123 · 130 · 135 · 146 · 170 · 202 · 203 · 208 · 412 · 506 编号（600～999） 600 · 601 · 602 · 608 · 613 · 701 · 720 · 900 字母数字 B1 · B2 · B3 · B4 · B5 · E21 · E23 · H1 · H2 · H3 · · K2 · K3 · K4 · K5 · K6 · K7 · K11 · K12 · K16 · L1 · L2 · M1 · M2 · M3 · M4 · M5 · M6 · M7 · M8 · N1 · N2 · N3 · N4 · N20 · R1 · R2 · R3 · S1 · S2 · S3 · S4 · S5 · S6 · S7 · S8 · S9 · S10 · S11 · S12 · T1 · T2 · Y1 · Z3 数字字母 1A · 2A · 2X · 3A · 3B · 3M · 3X · 4A · 5M · 5X · 6A · 6X · 8A · 8P · 8X · 9A · 11A · 11B · 12A · 12S · 15A · 16A · 16M · 16S · 16X · 18M · 19S · 20A · 20M ·
· R2 · R3 · S1 · S2 · S3 · S4 · S5 · S6 · S7 · S8 · S9 · S10 · S11 · S12 · T1 · T2 · Y1 · Z3 数字字母 1A · 2A · 2X · 3A · 3B · 3M · 3X · 4A · 5M · 5X · 6A · 6X · 8A · 8P · 8X · 9A · 11A · 11B · 12A · 12S · 15A · 16A · 16M · 16S · 16X · 18M · 19S · 20A · 20M · 20R · 21A · 22M · 23M · 23S · 24M · 25A · 25B · 26A · 28B · 30X · 51A · 73X · 101X 方位 北 · 南 · 中央 · 南北 · 东西 东北 · 东北环 · 东南 · 东南环 西北 · 西北环 · 西南 · 西南环 北环 · 南环 · 东环 · 西环 城北 · 城南 其它 本线 · 机场 · 环状 · 铁道 · 钢索 · 海岸 · 第二通道 · 免费穿梭巴士 K1线 或 K1路 可以指： 杭州地铁19号线 成都快速公交K1线 珠海公交K1快线 惠州公交K1路 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K2 K2 导航 J2 K1 K2 K3 L2 K2 - 2K K2 可以指： 乔戈里峰 ，世界第二高峰 K2主战坦克 ， 韩国 主战坦克 K2突击步枪 ，韩国陆军装备的制式步枪 K2 (毒品) ，迷幻药物 THE K2 ，韩国电视剧 无敌怪医K2 ，日本医疗漫画 首都高速神奈川2号三泽线 ，路线编号K2 2号堪萨斯州州道 ，编号K-2 K2 池袋署刑事课 神崎·黑木 ，日本小说 K2次列车 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K2-138 K2-138 K2-138 观测资料 历元 J2000 星座 宝瓶座 星官 赤经 23 h  15 m  47.77 s [ 1 ] 赤纬 -10° 50′ 58.91″ [ 1 ] 视星等 （V） 12.21 [ 1 ] 特性 演化阶段 主序星 光谱分类 K1V [ 1 ] 天体测定 径向速度 (R v ) 2.7 ± 1.5 [ 1 ] km/s 距离 597 ± 55 ly (183 ± 17 [ 1 ] pc ) 详细资料 质量 0.93 ± 0.06 [ 1 ] M ☉ 半径 0.86 ± 0.08 [ 1 ] R ☉ 表面重力 (log g ) 4.59 ± 0.07 [ 1 ] 亮度 ~0.554 [ 2 ] L ☉ 温度 5738 ± 60 [ 1 ] K 金属量 [Fe/H] +0.16 ± 0.04 [ 1 ] dex 其他命名 EPIC 245950175, 2MASS J23154776-1050590, EE-1 参考数据库 SIMBAD 资料 K2-138 ，或称为 EPIC 245950175 ，并有非正式名称 EE-1 [ 3 ] ，是体积较大的一颗 早期K型 主序星 ，并有最多6颗由公民科学家发现的行星存在。2017年4月初在 宇宙动物园 的Exoplanet Explorers项目的前2日发现了其中4颗，进一步分析后再发现了2颗。该行星系统距离地球接近600光年，在天球上位于 宝瓶座 。 ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 Christiansen, Jessie L.; Crossfield, Ian J. M.; Barentsen, Geert; Lintott, Chris J.; Barclay, Thomas; Simmons, Brooke D.; Petigura, Erik; Schlieder, Joshua E.; Dressing, Courtney D.; Vanderburg, Andrew; Ciardi, David R.; Allen, Campbell; McMaster, Adam; Miller, Grant; Veldthuis, Martin; Allen, Sarah; Wolfenbarger, Zach; Cox, Brian; Zemiro, Julia; Howard, Andrew W.; Livingston, John; Sinukoff, Evan; Catron, Timothy; Grey, Andrew; Kusch, Joshua J. E.; Terentev, Ivan; Vales, Martin; Kristiansen, Martti H. The K2-138 System: A Near-Resonant Chain of Five Sub-Neptune Planets Discovered by Citizen Scientists. 11 January 2018. arXiv:1801.03874 [ astro-ph ].   ^ 存档副本 . [ 2018-04-12 ] . （ 原始内容 存档于2012-10-04）.   ^ We Got One!!! Zooniverse . [ 2018-04-12 ] . （原始内容 存档 于2020-11-07）.   This article is issued from Wiki
ts Discovered by Citizen Scientists. 11 January 2018. arXiv:1801.03874 [ astro-ph ].   ^ 存档副本 . [ 2018-04-12 ] . （ 原始内容 存档于2012-10-04）.   ^ We Got One!!! Zooniverse . [ 2018-04-12 ] . （原始内容 存档 于2020-11-07）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K2-138b K2-138b K2-138b 太阳系外行星 太阳系外行星列表 母恒星 母恒星 K2-138 星座 宝瓶座 赤经 ( α ) 23 h  15 m  47.77 s [ 1 ] 赤纬 ( δ ) -10° 50′ 58.91″ [ 1 ] 距离 597 ± 55 [ 1 ]   ly  (183 ± 17 [ 1 ]   pc ) 光谱类型 K1 V [ 1 ] 轨道参数 半长轴 ( a ) 0.03380 [ 1 ] AU 轨道离心率 ( e ) <0.403 [ 1 ] 公转周期 ( P ) 2.35322 [ 1 ] d 轨道倾角 ( i ) 86.9 [ 1 ] ° 物理性质 半径 ( r ) 1.57 [ 1 ] R 🜨 辐射功率 ( F ⊙ ) 486 [ 1 ] 🜨 发现 发现时间 2018年1月11日 发现者 杰西·克里斯蒂安森 等 [ 1 ] 发现方法 凌日法 发现地点 开普勒太空望远镜 发表论文 确认 K2-138b 是一颗可能为 超级地球 的 太阳系外行星 ，母恒星是光谱型K1V的恒星，轨道周期2日。该行星和同一个行星系统的其他4颗行星被 宇宙动物园 所属系外行星搜寻计划的公民科学家发现。它是该行星系统中最后发现的行星，并于2018年1月8日公布。 K2-138b是 K2-138 所属行星中体积最小的行星，半径为1.57 R 🜨 ，代表它可能是岩石质行星。K2-138b的轨道周期为2.35日，轨道半长轴0.0338天文单位。这代表K2-138b表面温度可能极高，并且表面来自母恒星的辐射通量为地球的486倍 [ 1 ] [ 2 ] 。 K2-138行星系统是第一个所属行星全部由公民科学家发现的特殊例子 [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] 。 ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 Christiansen, Jessie L.; Crossfield, Ian J. M.; Barentsen, Geert; Lintott, Chris J.; Barclay, Thomas; Simmons, Brooke D.; Petigura, Erik; Schlieder, Joshua E.; Dressing, Courtney D.; Vanderburg, Andrew; Allen, Campbel; McMaster, Adam; Miller, Grant; Veldthuis, Martin; Allen, Sarah; Wolfenbarger, Zach; Cox, Brian; Zemiro, Julia; Howard, Andrew W.; Livingston, John; Sinukoff, Evan; Catron, Timothy; Grey, Andrew; Kusch, Joshua J. E.; Terentev, Ivan; Vales, Martin; Kristiansen, Martti H. The K2-138 System: A Near-Resonant Chain of Five Sub-Neptune Planets Discovered by Citizen Scientists. The Astronomical Journal. 11 January 2018, 155 (2): 57. Bibcode:2018AJ....155...57C
, Joshua J. E.; Terentev, Ivan; Vales, Martin; Kristiansen, Martti H. The K2-138 System: A Near-Resonant Chain of Five Sub-Neptune Planets Discovered by Citizen Scientists. The Astronomical Journal. 11 January 2018, 155 (2): 57. Bibcode:2018AJ....155...57C . arXiv:1801.03874 . doi:10.3847/1538-3881/aa9be0 .   ^ K2-138 b . exoplanetarchive.ipac.caltech.edu. [ 2018-04-09 ] . （原始内容 存档 于2018-01-19）.   ^ Five-Exoplanet System Discovered Thanks to Citizen Scientists . [ 2018-04-09 ] . （原始内容 存档 于2020-12-01）.   ^ Citizen Scientists Discover Five-Planet System - Caltech . [ 2018-04-09 ] . （原始内容 存档 于2018-09-09）.   ^ Daley, Jason. Citizen Scientists Discover an Unusual Five-Planet Solar System . [ 2018-04-09 ] . （原始内容 存档 于2020-11-09）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K2-141b K2-141b K2-141b 发现 发现地 开普勒太空望远镜 发现日期 2018年 检测方法 凌日法 轨道参数 半长轴 0.00716加0.00055—0.00065 AU（1,071,000加82,000—97,000 km） [ 1 ] 离心率 0 [ 1 ] 轨道周期 0.2803244 ± 0.0000015 d（24,220.03 ± 0.13 s；6.727786 ± 3.6 × 10 −5  h） [ 1 ] 轨道倾角 86.3 +2.7 −3.6 [ 1 ] 物理特征 平均半径 7000151000000000000♠ 1.51 ± 0.05 [ 1 ] R 🜨 质量 7000508000000000000♠ 5.08 ± 0.41 [ 1 ] M 🜨 平均 密度 8.2 ± 1.1 g/cm 3 （4.74 ± 0.64 oz/cu in） 表面重力 2.23 +0.35 −0.31 g 反照率 ~ 6999300000000000000♠ 0.30 ± 0.6 温度 2,039 K（1,766 °C；3,211 °F）（平均） [ 1 ] 3,000 K（2,730 °C；4,940 °F）（白天侧） [ 2 ] K2-141b (也称为 EPIC 246393474.01 ) 是一颗巨大 石质 系外行星 ，它以非常近的距离环绕着母恒星：橙色主序列恒星K2-141。这颗行星最初是由 开普勒太空望远镜 在它的第二阶段任务，K2期间，稍晚时由HARPS-N光谱仪观测到。它被归类为 超短周期行星 ，并被确认为岩石性质。其高密度意味着巨大的铁芯占行星总质量的30%至50% [ 2 ] 。 ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 K2-141 b CONFIRMED PLANET OVERVIEW PAGE . NASA Exoplanet Archive. [ 2018-03-05 ] . （ 原始内容 存档于2021-03-19）.   ^ 2.0 2.1 引用错误：没有为名为 Malavolta2018 的参考文献提供内容 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K2-155d K2-155d K2-155d 太阳系外行星 太阳系外行星列表 母恒星 母恒星 K2-155 星座 金牛座 [ 1 ] 赤经 ( α ) 04 h  21 m  52.49 s [ 2 ] 赤纬 ( δ ) +21° 21′ 13.0″ [ 2 ] 光谱类型 M [ 2 ] 物理性质 半径 ( r ) 1.64 +0.18 −0.17 [ 2 ] R 🜨 密度 ( ρ ) 5.41±1.11 kg m -3 辐射功率 ( F ⊙ ) 1.67 (± 0.38) [ 2 ] 🜨 温度 ( T ) 289 K（16 °C） [ 3 ] K 轨道参数 半长轴 ( a ) 0.1886 (± 0.0066) [ 2 ] AU 轨道离心率 ( e ) unknown 公转周期 ( P ) 40.6835 (± 0.0031) [ 2 ] d 轨道倾角 ( i ) unknown° 发现 发现时间 2018年3月 发现者 平野照幸 [ 4 ] 发现方法 凌日法 发现地点 东京工业大学 发表论文 已确认 K2-155d 是一颗环绕恒星K2-155的 岩石质 太阳系外行星 ，属于 超级地球 [ 5 ] 。K2-155d是 红矮星 K2-155已知3颗行星中距离母恒星最远者 [ 4 ] 。该行星是任职于 东京工业大学 的 日本 天文学家平野照幸发现的15颗系外行星的其中一颗 [ 6 ] 。发现K2-155d的证据来自 开普勒太空望远镜 延伸任务（K2巡天）的观测资料 [ 5 ] 。分析结果显示该行星可能位于母恒星的 适居带 ，并且表面是可让液态水存在的环境 [ 7 ] [ 5 ] 。 ^ K2-155d . Exoplanet Data Explorer. 2018 [ 2018-05-16 ] . （ 原始内容 存档于2018-03-22）.   ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 引用错误：没有为名为 Hirano_et_al_2018 的参考文献提供内容 ^ HEC: Exoplanets Calculator (K2-155d) . Planetary Habibility Laboratory. [ 2018-05-16 ] . （原始内容 存档 于2017-07-24）.   ^ 4.0 4.1 Hirano, Teruyuki. 15 New Planets Confirmed Around Cool Dwarf Stars (新闻稿). Tokyo Institute of Technology . PR Newswire . March 12, 2018 [ 2018-05-16 ] . （ 原始内容 存档于2018-05-01）.   ^ 5.0 5.1 5.2 Mack, Eric. A super-Earth around a red star could be wet and wild . CNET . March 13, 2018 [ 2018-05-16 ] . （原始内容 存档 于2020-11-27）.   ^ 15 new planets confirmed around cool dwarf stars . Tokyo Tech News . March 12, 2018 [ 2018-05-16 ] . （原始内容 存档 于2020-10-23）.   ^ 引用错误：没有为名为 Newsweek 的参考文献提供内容 This article is issued fro
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K2-18 K2-18 K2-18 艺术家对绕红矮星K2-18（左）运行的系外行星 K2-18b （右）的想像。显示在它们之间的是另一颗系外行星K2-18c。 图片来源：ESA/Hubble K2-18大致二维位置（红色圆圈）； 西上将 是最近的亮星，位于南边。 观测资料 历元 J2000.0 星座 狮子座 星官 赤经 11 h  30 m  14.51774 s [ 1 ] 赤纬 +07° 35′ 18.2553″ [ 1 ] 视星等 （V） 13.50 [ 2 ] 特性 演化阶段 红矮星 光谱分类 M2.8 [ 3 ] 天体测定 径向速度 (R v ) 6998200000000000000♠ 0.02 ± 0.52 [ 1 ] km/s 自行 (μ) 赤经： 2998195210000000000♠ −80.479 mas / yr 赤纬： 2997866993000000000♠ −133.007 mas / yr 视差 (π) 26.2469 ± 0.0266 [ 1 ] mas 距离 124.3 ± 0.1 ly (38.10 ± 0.04 pc ) 详细资料 质量 6999495000000000000♠ 0.495 ± 0.004 [ 4 ] M ☉ 半径 6999469000000000000♠ 0.469 ± 0.010 [ 4 ] R ☉ 亮度 0.0234 [ 5 ] L ☉ 温度 7003364500000000000♠ 3,645 ± 52 [ 6 ] K 金属量 [Fe/H] + 6999100000000000000♠ 0.10 ± 0.12 [ 6 ] dex 自转 38.9 to 40.2 [ 6 ] days 年龄 2.9 to 3.1 [ 6 ] Gyr Other designations 2MASS J11301450+0735180 [ 7 ] 参考数据库 SIMBAD 资料 K2-18 ，也称为 EPIC 201912552 ，是一颗 红矮星 ，已知有两颗 行星 ，距离 地球 124 光年 （38 秒差距 ） [ 4 ] ，位于 狮子座 。 K2-18的名字来自K2任务，该任务在两个反作用轮发生故障后延长了 开普勒太空望远镜 的任务。 ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 引用错误：没有为名为 dr3 的参考文献提供内容 ^ 引用错误：没有为名为 UCAC4 的参考文献提供内容 ^ 引用错误：没有为名为 montet2015 的参考文献提供内容 ^ 4.0 4.1 4.2 引用错误：没有为名为 Cloutier2019 的参考文献提供内容 ^ 引用错误：没有为名为 arturo2017 的参考文献提供内容 ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 引用错误：没有为名为 Sairam2025 的参考文献提供内容 ^ 引用错误：没有为名为 Simbad 的参考文献提供内容 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K2-18b K2-18b K2-18b 艺术家对绕红矮星K2-18（左）运行的系外行星K2-18b（右）的想像。显示在它们之间的是另一颗系外行星K2-18c。 发现 [ 1 ] 发现地 开普勒太空望远镜 发现日期 2015年 检测方法 凌日法 轨道参数 [ 2 ] 半长轴 6999142900000000000♠ 0.1429 +0.0060 −0.0065   au 21,380,000千米 离心率 6999200000000000000♠ 0.20 ± 0.08 轨道周期 7006284598342720000♠ 32.939 623 +0.000 095 −0.000 100   d 轨道倾角 7000156343976399774♠ 89.5785° +0.0079° −0.0088° 近astron参数 3000900000000000000♠ −0.10 +0.81 −0.59   rad ( 2999426999999999999♠ −5.73 +46.4 −33.8   ° ) 半振幅 7000355000000000000♠ 3.55 +0.57 −0.58  m/s 物理特征 平均半径 7000261000000000000♠ 2.610 ± 0.087  R ⊕ [ 3 ] 质量 7000863000000000000♠ 8.63 ± 1.35  M ⊕ [ 4 ] 平均 密度 7003267000000000000♠ 2.67 g/cm 3 表面重力 ≤ 7000166000000000000♠ 1.66  g 温度 265正负5 K （−8正负5 °C ） [ 4 ] K2-18b ，也称为 EPIC 201912552 b ，是围绕 红矮星 K2-18 运行的一颗 系外行星 ，距离地球124 光年 （38 秒差距 ） [ 4 ] [ 5 ] 。这颗行星最初是用 开普勒太空望远镜 发现的，质量大约是地球的八倍，因此被归类为 超级地球 或 迷你海王星 ，也可以被认为是 海行星 [ 6 ] ，它在恒星的 适居带 内，轨道周期约为33天。 2019年两项独立的研究，结合了开普勒太空望远镜、 史匹哲太空望远镜 和 哈伯太空望远镜 的数据，得出其大气中存在大量 水蒸气 的结论，这是在适居带内系外行星第一次的发现 [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] 。但2024年 詹姆斯·韦伯太空望远镜 的观察没有发现水 [ 10 ] [ 11 ] 。 2024至2025年间有些研究者主张在其大气中侦测到的大量 二甲硫醚 和 氯甲烷 显示此行星可能有生物，因为地球上大气中的二甲硫醚大多来自海洋 浮游植物 [ 12 ] [ 13 ] [ 14 ] [ 15 ] [ 16 ] 。但也有可能显示该行星的环境和地球非常不同，有其他无生物的化学反应能够合成这些成分 [ 17 ] [ 18 ] 。有研究者称其为目前最重大的 外星生命 证据 [ 19 ] ，但其他科学家反对此说，指出有其他不需要生命的化学反应也可以产生二甲硫醚 [ 20 ] 。 ^ 引用错误：没有为名为 discovery 的参考文献提供内容 ^ Sarkis, Paula; et al. The CARMENES Search for Exoplanets around M Dwarfs: A Low-mass Planet in the Temperate Zone of the Nearby K2-18. The Astronomical Journal . 2018,
[ 19 ] ，但其他科学家反对此说，指出有其他不需要生命的化学反应也可以产生二甲硫醚 [ 20 ] 。 ^ 引用错误：没有为名为 discovery 的参考文献提供内容 ^ Sarkis, Paula; et al. The CARMENES Search for Exoplanets around M Dwarfs: A Low-mass Planet in the Temperate Zone of the Nearby K2-18. The Astronomical Journal . 2018, 155 (6): 257. Bibcode:2018AJ....155..257S . S2CID 73533100 . arXiv:1805.00830 . doi:10.3847/1538-3881/aac108 .   ^ 引用错误：没有为名为 benneke2019 的参考文献提供内容 ^ 4.0 4.1 4.2 Cloutier, Ryan; et al. Confirmation of the radial velocity super-Earth K2-18c with HARPS and CARMENES. Astronomy & Astrophysics . 7 January 2019, 621 . A49. Bibcode:2019A&A...621A..49C . S2CID 118828975 . arXiv:1810.04731 . doi:10.1051/0004-6361/201833995 .   ^ University of Cambridge . Large exoplanet could have the right conditions for life . Phys.org . 26 February 2020 [ 26 February 2020] . （原始内容 存档 于2022-10-04）.   ^ Cohen, Liz. Scientists may find life on Earth-like planets covered in oceans within the next few years . CBS News . 27 August 2021 [ 28 August 2021] . （原始内容 存档 于2022-04-21）.   ^ Ghosh, Pallab. Water found for first time on 'potentially habitable' planet . BBC News . 12 September 2019 [ 13 September 2019] . （原始内容 存档 于12 September 2019）.   ^ 引用错误：没有为名为 natgeo 的参考文献提供内容 ^ 引用错误：没有为名为 tsiaras 的参考文献提供内容 ^ Colón, Betts & Al-Ahmed 2024 . sfn模板错误: 无指向目标: CITEREFColónBettsAl-Ahmed2024 (帮助) ^ JWST 2024 . sfn模板错误: 无指向目标: CITEREFJWST2024 (帮助) ^ Madhusudhan et al. 2023 ，第11页. sfn模板错误: 无指向目标: CITEREFMadhusudhanSarkarConstantinouHolmberg2023 (帮助) ^ Watti
文献提供内容 ^ Colón, Betts & Al-Ahmed 2024 . sfn模板错误: 无指向目标: CITEREFColónBettsAl-Ahmed2024 (帮助) ^ JWST 2024 . sfn模板错误: 无指向目标: CITEREFJWST2024 (帮助) ^ Madhusudhan et al. 2023 ，第11页. sfn模板错误: 无指向目标: CITEREFMadhusudhanSarkarConstantinouHolmberg2023 (帮助) ^ Watties 2023 . sfn模板错误: 无指向目标: CITEREFWatties2023 (帮助) ^ Burgess 2023 . sfn模板错误: 无指向目标: CITEREFBurgess2023 (帮助) ^ Wright 2023 . sfn模板错误: 无指向目标: CITEREFWright2023 (帮助) ^ Nikku Madhusudhan; Savvas Constantinou; Måns Holmberg; Subhajit Sarkar; Anjali A. A. Piette; Julianne I. Moses. New Constraints on DMS and DMDS in the Atmosphere of K2-18 b from JWST MIRI. The Astrophysical Journal Letters . 17 April 2025, 983 (2): L40. arXiv:2504.12267v1 . doi:10.3847/2041-8213/adc1c8 . The spectrum shows multiple spectral features between ∼6 and 11 μm that are best explained by a combination of DMDS and DMS in the atmosphere   ^ Wogan et al. 2024 ，第4页. sfn模板错误: 无指向目标: CITEREFWoganBatalhaZahnleKrissansen-Totton2024 (帮助) ^ Wogan et al. 2024 ，第5页. sfn模板错误: 无指向目标: CITEREFWoganBatalhaZahnleKrissansen-Totton2024 (帮助) ^ Strongest hints yet of biological activity outside the solar system . EurekAlert!. [ 2025-04-17 ] （英语） .   ^ Zastrow, Mark. K2-18 b could have dimethyl sulfide in its air. But is it a sign of life? . Astronomy Magazine. 2025-04-17 [ 2025-04-17 ] （美国英语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Magazine. 2025-04-17 [ 2025-04-17 ] （美国英语） .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K2-21b K2-21b K2-21b 太阳系外行星 太阳系外行星列表 母恒星 母恒星 K2-21 赤经 ( α ) 22h41m12.88s [ 1 ] 赤纬 ( δ ) -14d29m20.4s [ 1 ] 距离 212±19.56  ly  (65±6 [ 1 ]   pc ) 物理性质 质量 ( m ) null [ 1 ] M 🜨 半径 ( r ) 7000159000000000000♠ 1.59 +0.42 −0.44 [ 1 ] R 🜨 密度 ( ρ ) 7000270000000000000♠ 2.7 +3.7 −1.6 [ 1 ] g cm -3 温度 ( T ) 500 K（227 °C；440 °F） K 轨道参数 半长轴 ( a ) 0.0731 [ 1 ] AU 轨道离心率 ( e ) null [ 1 ] 公转周期 ( P ) 9.32414 [ 1 ] d 轨道倾角 ( i ) 7001883000000000000♠ 88.3 +1.3 −1.1 [ 1 ] ° 发现 发现时间 2015 发现者 发现方法 凌日法 发现地点 开普勒太空望远镜 发表论文 确认 K2-21b ，或称为 EPIC 206011691 b ，是环绕红矮星K2-21的一颗 太阳系外行星 ，距离地球约212光年，轨道周期9.3日 [ 1 ] [ 2 ] 。该行星的密度2.7g/cm 3 ，代表它可能不是 由岩石组成的行星 [ 1 ] 。因为目前误差范围仍然相当大（1.1至6.4 g/cm 3 之间），所以至今无法确认它的类型。 ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 K2-21 b CONFIRMED PLANET OVERVIEW PAGE . NASA Exoplanet Archive. [ 2015-10-14 ] . （原始内容 存档 于2019-07-07）.   ^ 存档副本 . [ 2016-05-06 ] . （原始内容 存档 于2019-03-30）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
K2-22b K2-22b K2-22b 太阳系外行星 太阳系外行星列表 母恒星 母恒星 K2-22 赤经 ( α ) 11h17m55.88s [ 1 ] 赤纬 ( δ ) +02d37m08.7s [ 1 ] 距离 733.852±163  ly  (225±50 [ 1 ]   pc ) 物理性质 质量 ( m ) <445 [ 1 ] M 🜨 半径 ( r ) <2.5±0.4 [ 1 ] R 🜨 密度 ( ρ ) <157.1 g/cm3 [ 1 ] g cm -3 温度 ( T ) 2,100 K（1,830 °C） K 轨道参数 半长轴 ( a ) 0.0088 [ 1 ] AU 轨道离心率 ( e ) null [ 1 ] 公转周期 ( P ) 0.381078 [ 1 ] d 轨道倾角 ( i ) null [ 1 ] ° 发现 发现时间 2015年 发现者 发现方法 凌日法 发现地点 开普勒太空望远镜 发表论文 确认 K2-22b ，或称为 EPIC 201637175 b ，是一颗距离地球734光年的 太阳系外行星 ，并以9.145872小时的极短周期环绕 红矮星 K2-22 [ 1 ] 。它的质量上限是445 M 🜨 ，半径为2.5 R 🜨 。K2-22b并未在开普勒太空望远镜的K2任务 测光 中被观测到，但是在光谱中发现了异常的光变曲线，并且该曲线与沙砾的谱线一致。而且从行星喷出的尘埃在行星前后形成了气体尾，与太阳系中部分彗星的彗尾相似 [ 2 ] 。 K2-22b的体积与质量被认为是热木星，并且轨道半长轴距离母恒星只有0.0088天文单位，是距离母恒星最近的热木星之一 [ 3 ] 。 ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 K2-22 b CONFIRMED PLANET OVERVIEW PAGE . NASA Exoplanet Archive. [ 2015-10-14 ] . （原始内容 存档 于2019-07-07）.   ^ Sanchis-Ojeda, R.; Rappaport, S.; Pallé, E.; Delrez, L.; DeVore, J.; Gandolfi, D.; Fukui, A.; Ribas, I.; Stassun, K. G. The K2-ESPRINT Project. I. Discovery of the Disintegrating Rocky Planet K2-22b with a Cometary Head and Leading Tail. The Astrophysical Journal. 2015-10-14, 812 (2): 112. Bibcode:2015ApJ...812..112S . ISSN 1538-4357 . arXiv:1504.04379 . doi:10.1088/0004-637X/812/2/112 .   ^ Ciceri, Simona. Characterizing Transiting Extrasolar Planets (PDF) . Max Planck Institute for Astronomy : 28. 2015 [ 3 April 2016] . （原始内容 存档 (PDF) 于2016-04-16）.   This article is issued from Wikipedia . The text
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K2-3 K2-3 K2-3 观测资料 历元 J2000 星座 狮子座 星官 赤经 11 h  29 m  20.39 s [ 1 ] 赤纬 -01° 27′ 17.2″ [ 1 ] 视星等 （V） 特性 光谱分类 M0V [ 1 ] B−V 色指数 1.35 ± 0.06 [ 1 ] 天体测定 径向速度 (R v ) 32.6 ± 1 [ 1 ] km/s 自行 (μ) 赤经：88.3 ± 2.0 [ 1 ] mas / yr 赤纬：-73.6 ± 2.7 [ 1 ] mas / yr 详细资料 质量 0.601 ± 0.089 [ 1 ] M ☉ 半径 0.561 ± 0.068 [ 1 ] R ☉ 温度 3896 ± 189 [ 1 ] K 金属量 [Fe/H] –0.32 ± 0.13 [ 2 ] dex 年龄 >1 [ 1 ] Gyr 其他命名 EPIC 201367065, K2-3, WISE J112920.45-012718.0, 2MASS J11292037-0127173 K2-3 （ 也称为 EPIC 201367065 ）是一颗位于 狮子座 的 红矮星 ，目前已知有三颗 行星 绕行。这三颗行星都是 超级地球 ，位于 可居住区 最外层 [ 3 ] 。K2-3的性质类似 橙矮星 /K型星，科学家根据其表面温度（4,000K是M和K型星典型光谱分界线）分类为红矮星。 K2-3距离地球137 光年 ，是最近10颗拥有凌日行星的恒星之一。天文学家可以研究其行星大气层，确定它们是否类似地球大气层，有利于生命存在。 ^ 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 K2-3 PLANET HOST OVERVIEW PAGE . NASA Exoplanet Archive. [ 2015-10-17 ] . （原始内容 存档 于2019-02-03）.   ^ The Extrasolar Planet Encyclopaedia — K2-3 d . [ 2016-08-26 ] . （原始内容 存档 于2018-10-02）.   ^ Three Super-Earths Found Circling Nearby Red Dwarf . [ 2016-08-26 ] . （原始内容 存档 于2019-01-02）.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.