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自動車検査登録制度 自動車検査登録制度 自動車検査登録制度 （じどうしゃけんさとうろくせいど）とは、 日本 で ミニカー や小型 特殊自動車 を除く 自動車 や 排気量250ccを超える 自動二輪車 （ 道路交通法 における 大型自動二輪車 を含む）に対して、 道路運送車両の保安基準 に適合しているかを確認するため、一定期間ごとに 国土交通省 が検査を行い、自動車の 所有権 を公証するために登録する制度。口語でこの制度で公証を受ける事を 車検 （しゃけん）と言う。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車検査証 自動車検査証 自動車検査証 （じどうしゃけんさしょう）は、 自動車検査登録制度 における 自動車 （総 排気量 250 cm 3 を超える 自動二輪車 を含む）の 所有者 や 使用者 を公証したり、当該自動車が 検査 時点において自動車保安基準に適合していたことを証明する 公文書 である。 車検証 （しゃけんしょう）と略して呼ばれることが多い。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車模型 自動車模型 自動車模型 （じどうしゃもけい）は 自動車 を模した 模型 である。構造上、 縮尺した模型 や、鑑賞を目的とした模型や、 無線操縦 で走らせる形式等がある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車死亡事故 自動車死亡事故 自動車死亡事故 （じどうしゃしぼうじこ）は 自動車 によって引き起こされる交通死亡事故である。 その原因のほとんどはドライバーの意識集中低下によるものとされ、居眠り運転、漫然運転、 飲酒運転 、携帯・ スマートフォン 等を使用しながらの運転といった原因のパターンがある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車殿堂 自動車殿堂 座標 : 北緯42度18分9秒 西経83度14分16秒 ﻿ / ﻿ 北緯42.30250度 西経83.23778度 ﻿ / 42.30250; -83.23778 自動車殿堂 （じどうしゃでんどう、Automotive Hall of Fame）は、 アメリカ合衆国 ミシガン州 ・ディアフィールド（ デトロイト 都市圏）にある 自動車 と自動車産業に関する 殿堂 である。 設立は1939年。 博物館 などの見学施設が併設されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車泥棒 自動車泥棒 自動車泥棒 （じどうしゃどろぼう） 自動車泥棒 (小説) - 1962年（昭和37年）の ウィリアム・フォークナー による 小説 の日本語題 自動車泥棒 (映画) - 1964年（昭和39年）の 和田嘉訓 監督による 日本映画 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車泥棒 (映画) 自動車泥棒 (映画) 自動車泥棒 Car Thieves 監督 和田嘉訓 脚本 和田嘉訓 製作 森田信 馬場和夫 出演者 安岡力也 デビイ・シエス 音楽 武満徹 主題歌 『自動車泥棒』 撮影 福沢康道 照明 平野清久 編集 池田美千子 製作会社 東宝 配給 東宝 公開 1964年 10月4日 上映時間 98分 製作国 日本 言語 日本語 『 自動車泥棒 』（じどうしゃどろぼう）は、 1964年 に同名のオリジナル脚本を執筆した 和田嘉訓 が監督し、 東宝 が製作・配給して公開した日本の長篇劇映画である。和田嘉訓の監督昇進第1作であり、 安岡力也 および 真理アンヌ のデビュー作として知られる。 ^ a b 自動車泥棒 、日本映画情報システム、 文化庁 、2012年7月17日閲覧。 アーカイブ 2022年5月16日 - ウェイバックマシン ^ a b 自動車泥棒 、 日本映画製作者連盟 、2012年7月17日閲覧。 ^ a b 自動車泥棒 、 日本映画データベース 、2012年7月17日閲覧。 ^ a b 自動車泥棒 、 キネマ旬報映画データベース 、2012年7月17日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車漫画 自動車漫画 自動車漫画 （じどうしゃまんが）、または クルマ漫画 とは、 漫画 の ジャンル の一つで 自動車 を主題にした漫画。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車産業 自動車産業 自動車  > 自動車産業 自動車産業 （じどうしゃさんぎょう）とは、 自動車 および自動車 部品 の 生産 、 販売 、 利用 、 整備 に関連した 産業 を指す。 自動車 産業 は、関連産業の裾野が広く 経済 波及効果が大きいため、基幹産業として 欧米 や 日本 といった 工業国 の経済で重要な位置を占めている。自動車の関連産業は 鉄鋼 、 金属 、 軽金属 、 ガラス 、 ゴム や プラスチック 、 革 などの 石油化学 品、 半導体 などの 原材料 、 鋳造 などの加工技術、 電子機器 の 制御 を行う コンピュータソフト 、 宣伝 広告 を行う マスコミ や 販売 を行う 自動車販売店 のほか、 運輸業 、 ガソリンスタンド や 自動車整備業 、 一般道路 や 高速道路 の 建設 や 整備 、 自動車保険 の加入、 自動車教習所 の講習、 自動車運転免許 の新規作成や更新、さらには 駐車場 の建設や経営、 レンタカー 事業などと多岐にわたる。また、間接的なライバルとなる公共交通機関へのプレッシャーもかけられる。 現代の自動車メーカーは開発設計とエンジンなど基幹部品の製造に注力し、部品は下請け企業に発注するのが一般的である。基本的には最終組立を自社で行うが、増産のために外部に委託する場合もあり、 ヴァルメト・オートモーティブ や マグナ・シュタイア などは自社ブランドを持たず大手メーカーから組み立てを請け負っている。また専門的な技術のアドバイスや車体デザインに特化した企業も存在する。 ^ 日本自動車工業会ホームページの自動車産業の説明 （ 日本自動車工業会 ）では、 「 自動車 産業は 製造 ・ 販売 をはじめ 整備 ・ 資材 など各分野にわたる広範な関連産業を持つ総合 産業 です。」 と紹介されている ^ 『 日経ビジネス 「2001東京国際自動車会議」』 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車用語一覧 自動車用語一覧 自動車  > 自動車用語一覧 自動車用語一覧 （じどうしゃようごいちらん）では 自動車 関連で使用される専門用語をリストする。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車用電池 自動車用電池 自動車用電池 （じどうしゃようでんち）または 自動車用バッテリー は、 モータービークル を始動するために使われる 二次電池 である。主な目的は電動始動モーター（ セルモーター ）に電流を供給することであり、このセルモーターが実際に車両を推進させる 内燃機関 （エンジン）を始動させる。一旦エンジンが動き出すと、エンジンの出力を利用して オルタネーター （交流発電機）がバッテリーを充電し、車の電気系統のための電力が確保される。 なお、2010年代頃より リン酸鉄リチウムイオン電池 を用いたものも販売されるようになったが、本項では主流である 鉛蓄電池 を用いたものについて記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車登録番号自選計画 自動車登録番号自選計画 自動車登録番号自選計画 （ 中国語 ：自訂車輌登記號碼計画 通称：自選車牌）は、 2006年 に 香港 の運輸署が導入した。自動車の ナンバープレート 用の英数字の組み合わせ（8文字まで）を申請し、 オークション で競売にかけられるシステムである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車盗 自動車盗 自動車盗 （じどうしゃとう）は、 自動車 の 窃盗 のことを指し、 警察白書 では窃盗の一形態に分類される。自動車等の積荷や車両内から現金や品物を盗むことは 車上狙い にあたるので同記事を参照のこと。 ^ 警察白書（令和元年） ^ 自動車盗・車上ねらいの発生状況 - 神奈川県警 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車科 自動車科 自動車科 （じどうしゃか）は、 工業高等学校 や 工業科 のある 高等学校 および 高等専修学校 において、 自動車 の整備・点検などの基本的な知識と技術を修得させる 学科 。学校によっては、 自動車工学科 （じどうしゃこうがくか）あるいは 自動車整備科 （じどうしゃせいびか）などと呼ばれたり、 機械科 や 電子機械科 や 総合学科 などに含まれている場合もある。 工業科 の専門科目のうち、「工業技術基礎」、「自動車整備」、「自動車工学」、「自動車製図」、「自動車実習」などを中心に学習し、 溶接 や 旋盤 等の基礎基本を学ぶ。 道路運送車両法 等の法律に基づき、 三級自動車整備士 の資格等が取得できる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車税 自動車税 自動車税 （じどうしゃぜい）は、 地方税法 （昭和25年法律第226号）に基づき、 道路運送車両法第4条 の規定により登録された 自動車 に対し、その自動車の主たる定置場の所在する 都道府県 においてその 所有者 に課される 普通税 の 税金 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車税をおさめ隊 自動車税をおさめ隊 自動車税をおさめ隊 （じどうしゃぜいをおさめたい）は、 鹿児島県 で 2009年 に 自動車税 納付を呼び掛ける啓発キャンペーンにおいて起用された ローカル戦隊 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車競技 自動車競技 自動車  > 自動車競技 自動車競技 （じどうしゃきょうぎ）は、 モータースポーツ において 自動車 を用いて行われる 競技 。ほとんどが 競走 競技で、それらを「自動車レース」や「カーレース」（ 英 : auto racingやcar racingなど ）とも呼ぶ。 一般に「自動車レース」や「自動車競技」と言う時の「自動車」は一般的呼称の「自動車」つまり四輪（あるいは6輪 - 8輪、一部 三輪 ）の自動車のことであり、日本の交通行政用語（ 道路交通法 用語）の「自動車」ではない。 英語でも二輪車と サイドカー の競技は「 Motorcycle racing 」と呼び分けられている。 → オートバイ やそれに準ずる車両の競技については、「 オートバイ競技 」を参照 → 日本 の 公営競技 のひとつ、オートバイ（過去に自動車も行われていた）車両の競技については、「 オートレース 」を参照 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車競走大会 (1924年11月) 自動車競走大会 (1924年11月) 日本自動車競走大会  > 自動車競走大会 (1924年11月) 第5回自動車競走大会 （第5回日本自動車競走大会） 開催概要 この大会で初参戦した アート・カーチス （ アート商会 ） 主催 日本自動車競走倶楽部 (NARC) 開催日 1924年11月22日(土) 1924年11月23日(日) 開催地 大日本帝国 神奈川県 横浜市 鶴見区 鶴見埋立地 コース形式 仮設 オーバルトラック ・ 非舗装 コース長 1マイル（約1.6 km）もしくは1.5 km レース距離 30マイル（2日目決勝レース） 天候 快晴（両日とも） 観客数 約50,000人（11月23日） 入場料 1円と2円の2種類 賞金 結果 優勝 榊原真一 ( アート・カーチス ) 2位 丸山哲衛 (ロージャー) 3位 森田 (デビス) 1924年 （ 大正 13年）11月の 自動車競走大会 は、 日本 の 神奈川県 横浜市 において開催された 四輪自動車レース である。 日本自動車競走大会 の第5回大会にあたる。 ^ ^ ^ a b ^ ^ a b ^ ^ ^ a b ^ a b ^ a b ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車競走大会 (1925年6月) 自動車競走大会 (1925年6月) 日本自動車競走大会  > 自動車競走大会 (1925年6月) 自動車競走大会 （第7回日本自動車競走大会） 開催概要 主催 日本自動車競走倶楽部 (NARC) 後援 自動車技術奨励会 東邦自動車学校 開催日 1925年6月14日(日) 1925年6月16日(火) 開催地 大日本帝国 愛知県 名古屋市 名古屋東練兵場 コース形式 仮設 オーバルトラック ・ 非舗装 コース長 不明（おそらく1マイル） レース距離 20マイル（1日目決勝レース） 20マイル（2日目決勝レース） 決勝レース順位 (1日目) 優勝 藤本軍次 (ハドソン) 2位 石川元吉 (キャデラック) 3位 関根宗次 (プレミア) 決勝レース順位 (2日目) 優勝 関根宗次 (プレミア) 2位 藤本軍次 (ハドソン) 1925年 （ 大正 14年）6月の 自動車競走大会 は、 日本 の 愛知県 名古屋市 において開催された 四輪自動車レース である。 日本自動車競走大会 の第7回大会にあたる。 ^ a b ^ a b ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車管理者賠償責任保険 自動車管理者賠償責任保険 自動車管理者賠償責任保険 （じどうしゃかんりしゃばいしょうせきにんほけん）とは、駐車場管理者、自動車整備工場など、自動車を預かることを業としている者が、自動車をキズつけたり、盗難にあったりして返せなくなった場合などに自動車の持ち主に対して負う賠償責任をカバーする保険である。 受託者賠償責任保険 の一種。略称は 自管賠 など。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車紹介販売制度 自動車紹介販売制度 自動車紹介販売制度 （じどうしゃしょうかいはんばいせいど）とは、日本の 自動車 製造会社が設定している販売促進策のひとつ。「新車販売キャンペーン」とも言われる。部品メーカーなど取引先に取引規模に応じて紹介目標値を設定し、自動車製造会社への貢献度を測る指標のひとつとなっている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車航送 自動車航送 自動車航送 （じどうしゃこうそう）とは、 船舶 により 自動車 並びに人及び物を合わせて運送することをいう（ 海上運送法 による定義）。 平易には フェリー に車両ごと乗船することをいう。 自動車に準じて オートバイ にも適用される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車製造事業法 自動車製造事業法 自動車製造事業法 日本の法令 法令番号 昭和11年法律第33号 提出区分 閣法 種類 行政手続法 効力 廃止 成立 1936年5月23日 公布 1936年5月29日 施行 1936年7月11日 主な内容 自動車産業の統制、許可制導入による外資排除 関連法令 軍用自動車補助法 条文リンク 官報1936年5月29日 自動車製造事業法 （じどうしゃせいぞうじぎょうほう、昭和11年5月29日法律第33号）は、国防整備と産業発展を目的に 自動車製造業 の営業 許可 制などを定めていた日本の 法律 である。 1930年代 後半から行われた一連の 統制経済 立法のひとつ。軍用として重要な自動車の国産化推進のため、外国資本を排除することが主たる狙いだった。1945年（昭和20年）12月21日に石油業法外十三法律廃止法律（昭和20年法律第49号）により廃止された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車製造者の一覧 自動車製造者の一覧 自動車  > 自動車製造者の一覧 自動車製造者の一覧 （じどうしゃせいぞうしゃのいちらん）では、 自動車 の製造を行う企業・団体を羅列する。 名前から車種を調べたい場合は、 自動車の車種名一覧 を参照のこと。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車評論 自動車評論 自動車評論 （じどうしゃひょうろん）とは、 自動車 について 批評 （評論）することである。 自動車の 評論家 は「 自動車評論家 」「 モータージャーナリスト 」などと呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車警ら隊 自動車警ら隊 自動車警ら隊 （じどうしゃけいらたい、英語表記：Mobile Patrol Unit）とは、 都道府県警察 本部において、 パトカー によって各 警察署 の管轄区域を超えた各 都道府県 内全域のパトロール（警邏）を行うことを主な任務とする組織である。警察内部では 自ら隊 （じらたい）と略称される。 「 警察24時 」でも取り上げられ、職務質問を端緒とした各種犯罪の検挙やパトカーの機動力を生かした初動対応等を任務とする。 一部の警察本部では、自動車警ら隊と任務は同じだが別の名称が付けられている場合がある。例えば、 宮城県警察 、 群馬県警察 、 富山県警察 、 大阪府警察 、 岡山県警察 では 「機動警ら隊」 、 兵庫県警察 では 「機動パトロール隊」 とそれぞれ呼ばれている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車運搬船 自動車運搬船 自動車運搬船 （じどうしゃうんぱんせん）とは、 自動車 の運搬に特化した構造を有する 船 である。自動車専用船とも言う。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車運転代行業の業務の適正化に関する法律 自動車運転代行業の業務の適正化に関する法律 自動車運転代行業の業務の適正化に関する法律 日本の法令 通称・略称 運転代行業適正化法 自動車運転代行業法 自動車運転代行業適正化法 法令番号 平成13年法律第57号 種類 行政手続法 効力 現行法 成立 平成13年6月13日 公布 平成13年6月20日 施行 平成14年6月1日 所管 国家公安委員会 、 国土交通省 関連法令 道路交通法 条文リンク 自動車運転代行業の業務の適正化に関する法律 - e-Gov法令検索 自動車運転代行業の業務の適正化に関する法律 （平成13年法律第57号）は、2001年6月20日に 公布 され、2002年6月1日に 施行 された 日本 の 法律 である。 ^ 自動車運転代行業の業務の適正化に関する法律 - 国立国会図書館 日本法令索引 ^ “ 自動車運転代行業 ”. www.police.pref.chiba.jp . 千葉県警察 . 2022年12月18日閲覧。 ^ “ 自動車運転代行業の認定等申請手続き ”. www.pref.aichi.jp . 愛知県警察 . 2022年12月18日閲覧。 ^ “ 自動車運転代行業の認定制度の概要 ”. 茨城県警察 . 2022年12月18日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車運転者の労働時間等の改善のための基準 自動車運転者の労働時間等の改善のための基準 自動車運転者の労働時間等の改善のための基準 （じどうしゃうんてんしゃのろうどうじかんとうのかいぜんのためのきじゅん、平成元年労働省告示第7号、最終改正平成30年労働省告示第322号）とは 自動車 運転者の 労働時間 を制限する基準である。 自動車運転者であって、四輪以上の 自動車 の 運転 の業務に、主として従事する者の 労働時間 等の改善のための基準を定めることにより、自動車運転者の労働時間等の 労働条件 の向上を図ることを目的としている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車道 自動車道 自動車道 （じどうしゃどう）とは、日本の 道路運送法 に基づく 道路 であり、専ら 自動車 の交通の用に供することを目的として設けられた「道路法に定められた道路」以外の道路を指す（ 道路運送法 第2条第8項）。 自動車道の規定は道路運送法の前身である自動車交通事業法で導入された。なお 道路法 に基づく 自動車専用道路 などとは異なる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車部品の一覧 自動車部品の一覧 自動車部品の一覧 （じどうしゃぶひんのいちらん、 英語 : List of automobile parts ）では、主に 内燃機関 を使用する 自動車 に使われる 部品 について、その一覧を列挙する。 自動車業界および自動車一般に関する用語の一覧については、 自動車用語一覧 を参照。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車部品工業 自動車部品工業 自動車部品工業株式会社 Jidosha Buhin Kogyo Co., Ltd. 種類 株式会社 市場情報 東証2部 7233 2013年9月26日上場廃止 本社 所在地 日本 〒 243-0434 神奈川県海老名市上郷4-3-1 北緯35度28分6.1秒 東経139度23分1.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.468361度 東経139.383667度 ﻿ / 35.468361; 139.383667 座標 : 北緯35度28分6.1秒 東経139度23分1.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.468361度 東経139.383667度 ﻿ / 35.468361; 139.383667 設立 1938年 8月20日 業種 輸送用機器 法人番号 9021001026899 代表者 代表取締役社長 伊藤正敏 資本金 23億3139万円 売上高 639億10百万円（2015年3月期） 純資産 259億70百万円（2015年3月） 総資産 426億6百万円（2015年3月） 従業員数 811人（2014年3月） 決算期 3月31日 主要 株主 IJTテクノロジーホールディングス 100% 外部リンク http://www.jbk.co.jp/ 自動車部品工業株式会社 （じどうしゃぶひんこうぎょう、 英 : Jidosha Buhin Kogyo Co., Ltd. ）は、かつて存在した 神奈川県 海老名市 に本社を置く産業用ディーゼルエンジン及び各種車両用機能部品の製造､開発設計･実験を行う企業である。近年は、幅広い自動車関連メーカーへの供給実績を重ねている。 2013年、同じく いすゞ自動車 と関係の深い アイメタルテクノロジー ・ TDF と経営統合し、 共同持株会社 ・IJTテクノロジーホールディングスの完全子会社となった。 2019年4月1日、完全親会社のIJTテクノロジーホールディングス（ 株式会社 IJTT に商号変更）に吸収合併され消滅。 ^ “ 完全子会社との合併契約書締結に関するお知らせ ”. IJTT. 2018年12月1日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車部品生産システム展 自動車部品生産システム展 自動車部品生産システム展 （じどうしゃぶひんせいさんしすてむてん、Automotive Parts Product Solution Fair (APPS)）は、 日刊工業新聞社 主催の展示会である。 2003年 以来毎年5月または6月に 東京国際展示場 （東京ビッグサイト）において開催している。2007年は6月13～16日の間に開催された。この展示会は、来場者を自動車メーカー・自動車部品メーカー、出展者を 工作機械 ・ 工具 ・FA／自動化機器、検査／計測機器などの製造装置機器メーカーに絞った、ユニークな ビジネスマッチング の展示会である。 展示会会期中は、自動車メーカー・部品メーカーのトップによる特別講演をはじめ、 日本機械学会 との共催の先端技術フォーラム、 国連工業開発機関 との共催のグローバル自動車部品ビジネスセミナーなど、さまざまな専門セミナーを併催している。また、会場内では国内外の自動車メーカー・部品メーカーが最新のエンジンや部品を展示する「エンジンと部品のコンセプトゾーン」などユニークな展示も行われている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車都市 自動車都市 自動車都市 （じどうしゃとし、Automotive city）または オートシティ とは、 道路網 , 駐車場 、自動車と歩行者のインターフェース技術、私道やガレージのある一戸建て住宅を含む 低密度の市街地 など 建造環境 の推進による 「物理的な計画」と、 交通安全 /自動車キャンペーン、自動車法、自動車のための公共空間としての道路の社会的再構築など都市の道路利用に関する 社会政策 による「ソフトプログラミング」を通じて、自家用車など プライベート交通機関 による人々の移動を促進し奨励する都市である。 ^ Norton, p. 2008, Fighting Traffic: The Dawn of the Motor Age in the American City , published by The MIT Press, Cambridge, Massachusetts, London, England, ISBN  978-0-262-14100-0 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車重量税 自動車重量税 自動車重量税 （じどうしゃじゅうりょうぜい）は検査 自動車 と届出 軽自動車 に対して課される 日本の租税 （ 国税 ）である。 揮発油税 とともに 田中角栄 が提案し、施行されたとの評価をすることがある。厳密には揮発油税の創設ではなく、揮発油税の 道路特定財源化 である。 ^ 朝日新聞 2013年1月24日朝刊 ^ 「天才政治家・田中角栄と対比して現民主党の政治力を見抜く 塚本三郎」power lecture This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車重量税法 自動車重量税法 自動車重量税法 日本の法令 法令番号 昭和46年法律第89号 提出区分 閣法 種類 租税法 効力 現行法 成立 1971年5月24日 公布 1971年5月31日 施行 1971年12月1日 所管 国土交通省 主な内容 自動車重量税について 関連法令 道路運送車両法 など 条文リンク 自動車重量税法 - e-Gov法令検索 自動車重量税法 （じどうしゃじゅうりょうぜいほう、昭和46年5月31日法律第89号）は、 自動車重量税 の課税物件、納税義務者、課税標準、税率および納付の手続その他自動車重量税の納税義務の履行に関する法律である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車関係の認定職業訓練施設一覧 自動車関係の認定職業訓練施設一覧 自動車関係の認定職業訓練施設一覧 （じどうしゃかんけいのにんていしょくぎょうくんれんしせついちらん）は、日本全国にある 自動車 関係の 認定職業訓練 による 職業能力開発校 一覧。 訓練生 が訓練修了時の 技能照査 に合格することで 技能士補 の称号が与えられる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車雑誌 自動車雑誌 自動車雑誌 （じどうしゃざっし）とは、おもに 自動車 や 自動車産業 などにかかわる記事を掲載する 雑誌 のことである。自動車雑誌には自動車のオーナードライバー向け雑誌、ディーラー向け雑誌、ラリーや自動車レースなどを取り扱う自動車スポーツ誌、高度な技術誌など様々なものがある。 ^ 小泉光昭. “ 海外雑誌あらかると 自動車工学 ”. 情報管理 Vol.10 No.11 . 2022年3月3日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車電装 自動車電装 自動車電装 （じどうしゃでんそう）とは、 自動車 に搭載されている電気系統部品や装備のことを示す。自動車を制御するためのエンジン周りのスパークプラグ類から、車内環境を快適にするための カーエアコン ・ カーナビゲーション ・ カーオーディオ 類まで、様々な種類がある。 自動車電装系の部品の修理や、メンテナンスを行う業種は、 自動車電装業 と呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車電装業 自動車電装業 自動車電装業 は、 自動車 電装系のオプション部品の取り付け・修理や、 メンテナンス を行う業種。 カーナビゲーション や カーオーディオ 本体などを格安販売する通販業者には、これらの自動車電装業者と提携し「取り付けも安心」と謳うものも多い。また、自動車の販売に重点を置いていたり、自社整備工場に新車オプション取り付け作業の余裕がない正規カーディーラーでも、作業を外注業者に回すことがある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車電話 自動車電話 自動車電話 （じどうしゃでんわ）とは、 自動車 搭載の 電話機 による 移動体通信 である。 受話器 と機械部が分離された通信機器で、陸上の 基地局 で 公衆交換電話網 と相互接続される システム となっている。自動車電話は公衆交換電話網に接続する移動電話サービスの技術であり、のちに普及する 携帯電話 システムの元となった。 ^ 根日屋英之、小川真紀『ワイヤレスブロードバンド技術』東京電機大学出版局、2006年、15頁 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車馬力規制 自動車馬力規制 自主規制  > 工業製品の自主規制  > 自動車馬力規制 自動車馬力規制 （じどうしゃばりききせい）とは、 日本 国内の 自動車メーカー が正規に販売する 自動車 に対し、 業界団体 などの取り決めにより エンジン の 出力 を一定の範囲に定めた 規制 を指す。法律によるものではない。単に 馬力 規制 （ばりききせい）と呼ばれることが多い。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車駅 自動車駅 自動車駅 （じどうしゃえき）は、 日本国有鉄道 の自動車路線における バス停留所 や バスターミナル ・荷捌き施設のうち、 鉄道駅 と同等の業務を執り行う施設の名称。日本国有鉄道に由来しない、自動車駅と同等の バス駅 についても #国鉄バス以外の「バス駅」 で扱う。 本項では以下、日本国有鉄道自動車局の事業については、旅客輸送・貨物輸送にかかわらず「 国鉄バス 」と表記する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動通訳 自動通訳 自動通訳 （じどうつうやく）とは、発せられた 自然言語 を別の自然言語へ機械的に変換し発する技術をいう。機械通訳・音声通訳などとも呼ばれることもある。現状の自動通訳は 機械翻訳 にAIの音声認識機能と音声合成を組み合わせたものである。読み書きの部分においては 機械翻訳 の領分であり、聞き取りの部分においては 音声認識 の領分であり、発声の部分においては 音声合成 の領分である。 ^ 日本経済新聞 2021.1.11朝刊9面 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動進路制御装置 自動進路制御装置 自動進路制御装置 （じどうしんろせいぎょそうち、通称 PRC  : Programmed Route Control）とは、 信号 や 分岐器 を自動操作するシステムの一つで、 列車運行管理システム (PTC) の一部として用いられている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動運航船 自動運航船 自動運航船 は自動的に運行される 船舶 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動運転 自動運転 自動運転 （じどううんてん） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動運転バス 自動運転バス 自動運転バス （じどううんてんバス）とは、 自動運転 による 乗り合いバス のことである。 運転手 不足により、 路線バス の減便が相次いでいる実情から、 国土交通省 は自動運転バスの実証調査事業を開始した。 ^ 地域公共交通確保維持改善事業費補助金（自動運転実証調査事業）の公募開始について 国土交通省 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動運転バス (ウィーン) 自動運転バス (ウィーン) 自動運転バス (auto.Bus - Seestadt)とは、 ウィーン のゼーシュタット・アスパーンに行われた２台の自動運転ミニバスによる自動運転実験である。 ^ “ auto.Bus Seestadt ”. aspern mobil LAB. 2025年5月17日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動運転車 自動運転車 自動運転車 （じどううんてんしゃ、 英 : autonomous car ）とは、 人間 が運転操作を行わなくとも、機械やシステムが代わりに認知、予測、判断および操作を行うことで自動運行が可能な 車両 である。 英語では"Self-driving car"や"Autonomous car"などと表記され、車両の自動制御システムによる自律性が特徴とされている。自動化の程度や目的、焦点によって、「ロボットカー」や「UGV（ 陸上無人機 ）」、「ドライバーレスカー（driverless car）」という呼称も使われる。 ^ ^ “ ハンドルもペダルもなし バイドゥが近未来「ロボットカー」発表 ”. 日経クロストレンド . 日経BP (2021年9月9日). 2025年12月14日閲覧。 ^ “ ＵＧＶ技術の研究 ”. 防衛省・自衛隊 . 2025年12月14日閲覧。 ^ “ UK driverless cars coming in 2027 - but Uber says it's ready now ” (英語). BBC (2025年5月18日). 2025年12月14日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動選別計量機 自動選別計量機 自動選別計量機 （じどうせんべつけいりょうき）とは、収穫し調製した 米 あるいは 麦 の選別と計量を併せて行う 農業機械 である。 この機械は選別自動計量機とも呼ばれ、日本国内では 米 ・ 麦 の調製および出荷用向けの目的で複数の会社がその製造・販売を行っている。グレードパッカー (grade-packer) という名称で扱う会社もある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動酸化 自動酸化 自動酸化 （じどうさんか、Autoxidation）は、 空気 中または、 酸素 と 紫外線 の片方または両方の存在下で起こる 酸化 で、 ペルオキシド と ヒドロペルオキシド が生成する。古典的な自動酸化の例に、単純な エーテル である ジエチルエーテル の酸化があり、爆発性のペルオキシドが生ずる。これは 炎 の上がらない遅い 燃焼 反応であると考えることができる。自動酸化は化合物を酸化誘導体に変換する重要で便利な反応でもあり、望まれない場所でも起こる反応でもある（ 自動車 の タイヤ の ゴム を破壊する）。 実際は全ての有機材料が自動酸化を受けるが、 アリル 水素もしくは ベンジル 水素など不飽和な部分を持つものがとりわけ自動酸化を受けやすい傾向にある。これらは自動酸化によってヒドロペルオキシドとなる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動開傘索 自動開傘索 自動開傘索 （じどうかいさんさく、 英語 : Static line ）は、 パラシュート を開くメカニズムの一つ。 ^ McNab & Fowler 2003 , pp. 329–337. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動防漏燃料タンク 自動防漏燃料タンク 自動防漏燃料タンク は燃料タンクの一種で、 燃料 の漏洩を防止して損傷を受けた後に着火するのを防止するもので、一般的に 航空機の燃料タンク や 燃料ブラダー で使用されている。 一般的な自動防漏タンクは 加硫 ゴム 、燃料に触れると燃料を吸収して膨張して広がる未加硫の天然ゴムという複数のゴムの層と補強布からできている。燃料タンクに穴が開くと、燃料がこの層に染み込み、未加硫の層が膨らむことで穴を塞ぐことができる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動音声応答装置 自動音声応答装置 自動音声応答装置 （じどうおんせいおうとうそうち、自動応答装置、音声自動応答装置、 I nteractive V oice R esponse, IVR ）は、主に 電話 の応答と音声による情報の入出力や対話をコンピュータにて行う装置のことを指す。IVRシステムでは、事前に録音された音声、又は動的に生成された音声を使用して応答し、ユーザーに続行方法を指示することができる。モバイル上の購入、バンキングサービスや支払い、小売発注、光熱費、旅行情報、気象情報などにも使用できる。 ^ “ Implementing Voice Over IP ”. 2016年12月20日閲覧。 ^ “ Enhancing customer engagement with interactive voice response ”. 2016年12月20日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.