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長野運動公園総合運動場総合市民プール 長野運動公園総合運動場総合市民プール 長野運動公園総合運動場総合市民プール "アクアウィング" 愛称 アクアウィング Aqua Wing 正式名称 長野市営長野運動公園総合運動場総合市民プール 用途 プール 旧用途 長野オリンピック アイスホッケー B会場 収容人数 2,000人 建築主 長野市 事業主体 長野市 管理運営 指定管理者:シンコースポーツ株式会社 敷地面積 22,200 m 2 延床面積 13,500 m 2 階数 地上3階、地下1階 着工 1995年 （平成7年） 竣工 1997年 （平成9年） 総工費 91億円 所在地 〒 381-0043 長野県 長野市 吉田 五丁目1番19号 位置 北緯36度39分38.8秒 東経138度13分59.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.660778度 東経138.233139度 ﻿ / 36.660778; 138.233139 ﻿ ( 長野運動公園総合運動場総合市民プール "アクアウィング" ) 座標 : 北緯36度39分38.8秒 東経138度13分59.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.660778度 東経138.233139度 ﻿ / 36.660778; 138.233139 ﻿ ( 長野運動公園総合運動場総合市民プール "アクアウィング" ) 長野運動公園総合運動場総合市民プール （ながのうんどうこうえんそうごううんどうじょうそうごうしみんぷーる）は、 長野県 長野市 吉田 五丁目の 長野運動公園 にある屋内 水泳 施設 である。 愛称 は アクアウィング であり、正式名称またはその略称などで呼ばれることはあまりない。かつては長野市体育協会が管理していたが、現在はシンコースポーツ株式会社が指定管理者である。 ^ 指定管理者が管理する長野市営運動場条例 ^ 指定管理者制度導入施設一覧 ^ 「終了後」を見据えたオリンピック施設整備のあり方 ( PDF ) （ 大和総研 2014年2月24日） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野運輸区 長野運輸区 長野運輸区 （ながのうんゆく）は、 長野県 長野市 にあった 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 長野支社 の 運転士 ・ 車掌 が所属する組織である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野運輸支局 長野運輸支局 長野運輸支局 （ながのうんゆしきょく）は 運輸支局 のひとつ。所在地は 長野県 長野市 西和田 1丁目35-4。 北信地方 と 東信地方 を管轄し、ここで交付される ナンバープレート は「 長野 」ナンバーになる。 中信地方 と 南信地方 は松本自動車検査登録事務所の管轄で、 諏訪地域 は「 諏訪 」ナンバー、 安曇野市 ・ 生坂村 ・ 池田町 ・ 松川村 は「 安曇野 」ナンバー、 南信州地域 は「 南信州 」ナンバー（いずれも ご当地ナンバー ）、それ以外は「 松本 」ナンバーである。 1966年4月1日の「長野」「松本」分割までは長野県全域を対象に「 長 」ナンバーを交付していた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野道臣 長野道臣 長野道臣 基本情報 国籍 日本 出身地 静岡県 生年月日 ( 1973-06-04 ) 1973年 6月4日 （52歳） 身長 167cm 体重 55kg 血液型 A型 選手情報 所属 静岡支部 登録番号 3796 登録期 77期 級別 A2級 特徴 まくり差し 選手実績 デビュー日 1995年 11月 通算勝率 5.03 通算勝利 712 長野 道臣 （ながの みちお、 1973年 6月4日 - ）は、 静岡県 出身の 競艇選手 。登録第3796号。血液型A型。静岡支部所属。同期に 金子龍介 、石田章央、 五反田忍 、 佐藤大介 がいる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野道賢 長野道賢 長野 道賢 （ながの どうけん、生没年不詳）は、 戦国時代 中期の 上野国 の武将。 上野長野氏 の一族。道賢は法名（「三宮院殿聖安道賢居士」）であり、実名は不詳。 厩橋城 城主。 厩橋長野氏の系譜については諸説あって混乱しているが、 天文 22年（ 1553年 ）の段階で、死去した先代当主・長野道安の後継者として家督を継いでおり、道安の息子とみられている。ただし、父・道安の位置づけについて、 久保田順一 は厩橋城主として知られる 長野賢忠 と同一人物、 黒田基樹 は長野賢忠の息子（つまり、道賢は賢忠の孫にあたる）としている。 沼田顕泰 の次男で後継者とされた弥七郎則安の妻は「厩橋の城主永野道玄の息女」とする記録（「永井実平書状」）があり、これは顕泰の三男である沼田朝憲が道賢の娘婿であったことを示すと考えられる。 その後、厩橋長野氏は 永禄 3年（ 1560年 ）に長尾景虎（ 上杉謙信 ）に厩橋城を攻められて降伏し、城主の長野彦太郎が謙信に従ったものの、同年 12月14日 に上野国伊勢崎（ 赤石城 ）での暴れ馬の騒ぎを謀叛と誤解した景虎によって、一族とみられる大胡左馬允とともに殺害されたとされる（「赤城神社年代記録」）。また、同年末から翌永禄4年（ 1561年 ）初めに景虎陣営で作成された「 関東幕注文 」に“厩橋衆”として長野藤九郎・同彦七郎・大胡（名不詳）が登場する。「関東幕注文」の作成が12月14日以前か以降かは不明で、その解釈も2つに分かれている。久保田は謙信に殺害された彦太郎を道賢として、その結果息子である藤九郎・彦七郎兄弟が出仕したと解釈しており（「関東幕注文」は彦太郎殺害後の永禄4年作成と解する）、「藤九郎」は正しくは「彦九郎」であろうと推測する。これに対して黒田は、藤九郎・彦七郎兄弟が道賢の息子であること、および「藤九郎」は「彦九郎」の誤りとすることでは久保田と一緒であるが、長野彦太郎の殺害によって厩橋長野氏は滅亡したとされていることから、彦太郎は同氏最後の当主とみられる彦九郎の誤伝とする（「関東幕注文」は永禄3年12月14日以前の作成と解する）。なお、彦九郎の妻は長野信濃守（ 業正 ）の娘であるとされている（「浜川長野系図」）。 謙信に殺害された長野彦太郎を、道賢・彦九郎（藤九郎）父子のいずれと解釈した場合でも、この事件の直後に厩橋城は謙信に接収されて厩橋長野氏は滅亡し、同城には 北条高広 が入ることになる。 ^ 顕泰の次男である 綱泰 は安中氏庶流の赤見氏を継いだため、跡を継いだ次男はその下の朝憲のことと考えられる（黒田基樹「戦国前期沼田氏の動向」『武田氏研究』45号（2012年）/黒田『戦国期 山内上杉氏の研究』所収）。 ^ 黒田は“藤”と“彦”の 草書体 は似る場合があり、誤読しやすいとする（「戦国期上野長野氏の動向」）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野達也 長野達也 ながの たつや 長野 達也 本名 長野 達也 生年月日 ( 1991-12-12 ) 1991年 12月12日 （34歳） 出生地 日本 ・ 新潟県 身長 172 cm 血液型 A型 職業 俳優 ジャンル 映画 ・ テレビドラマ ・ 舞台 活動期間 2012年 - 主な作品 日本映画 『 劇場版 私立バカレア高校 』 テレビドラマ 『 私立バカレア高校 』 『 GTO 』 『 仮面ティーチャー 』 長野 達也 （ながの たつや、 1991年 12月12日 - ）は、 日本 の 俳優 。 新潟県 出身。身長172cm、 血液型 A型。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野選挙区 長野選挙区 長野選挙区 （ながのせんきょく） 長野県選挙区 （ 参議院選挙区 ）の略称。 衆議院小選挙区 における 長野1区 ・ 長野2区 ・ 長野3区 ・ 長野4区 ・ 長野5区 の総称。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野郷土史研究会 長野郷土史研究会 長野郷土史研究会 （ながのきょうどしけんきゅうかい）は、 長野県 の 郷土史 ・ 歴史 愛好家の会である。会員は 長野市 ・ 上水内郡 ・長野県内をはじめ全国にいる。その研究対象は長野県全域にとどまらず、県と接する地域や長野県とつながりのある全国各地にまで及んでいる。 ^ “ 信州の歴史と伝説 | 長野郷土史研究会 | 長野市 ”. My Site . 2024年2月5日閲覧。 ^ 『「長野」300号』長野郷土史研究会、2015年4月1日、4頁。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野都市ガス 長野都市ガス 長野都市ガス株式会社 Nagano Toshi Gas Inc. 本社 種類 株式会社 略称 NTG 本社 所在地 日本 〒 380-0813 長野県 長野市 鶴賀 1017番地 北緯36度38分47.7秒 東経138度11分32.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.646583度 東経138.192417度 ﻿ / 36.646583; 138.192417 座標 : 北緯36度38分47.7秒 東経138度11分32.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.646583度 東経138.192417度 ﻿ / 36.646583; 138.192417 設立 2004年 （ 平成 16年） 11月1日 業種 電気・ガス業 法人番号 3100001004887 事業内容 ガスの製造・供給・販売、ガス機器の製作・販売およびこれに関連する建設工事 代表者 代表取締役 社長 瀧川浩 資本金 38億円 売上高 193億1,300万円 （2025年3月期） 営業利益 9億9,800万円 （2025年3月期） 経常利益 10億6,000万円 （2025年3月期） 純利益 7億2,300万円 （2025年3月期） 純資産 164億3,500万円 （2025年3月期） 総資産 207億4,400万円 （2025年3月期） 従業員数 224人（2022年4月1日現在） 決算期 3月31日 主要 株主 東京瓦斯 株式会社 89.2% 株式会社 INPEX 上田ガス 株式会社 長野県 外部リンク https://www.nagano-toshi-gas.co.jp/ 長野都市ガス株式会社 （ながのとしガス）は、 長野県 長野市 に本社を置く 都市ガス 事業者（一般ガス導管事業者）である。 東京ガス グループに属し、同社の 連結子会社 となっている。 スローガンは『 環境にやさしさを 地域にゆめを 暮らしにうるおいを 』。 ^ a b c d e f 長野都市ガス株式会社 第21期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野里美 長野里美 ながの さとみ 長野 里美 本名 上杉 里美 生年月日 ( 1961-08-15 ) 1961年 8月15日 （64歳） 出生地 日本 神奈川県 身長 156.8 cm 血液型 A型 職業 女優 ジャンル 舞台 ・ テレビドラマ ・ 映画 活動期間 1981年 - 配偶者 上杉祥三 （ 1996年 - ） 所属劇団 第三舞台 （ 1982年 - 2012年 ） トレランス（ 2002年 - ） 事務所 aggregate TOKYO 公式サイト 長野里美 主な作品 テレビドラマ 『 真田丸 』 『 ちむどんどん 』 舞台 第三舞台 各作品 長野 里美 （ながの さとみ、 1961年 8月15日 - ）は、 日本 の 女優 。 神奈川県 出身、 神奈川県立多摩高等学校 、 早稲田大学第一文学部 卒業。2021年3月15日、 融合事務所 退所。現在はフリー。夫は俳優、 劇作家 、 演出家 の 上杉祥三 。 2012年 に解散した劇団 第三舞台 の元・看板女優で、“小劇場の女王”と称された。夫の上杉とともに演劇ユニットトレランスを旗揚げした。現在トレランスは活動休止、シアターリュウラを率いている。 ^ “ 長野、長野へ行く。 ”. ameblo (2016年8月7日). 2022年8月5日閲覧。 ^ “ NHK連続テレビ小説「ちむどんどん」に【22期生】女優の長野里美さんレギュラー出演(2022.5.17～） ”. 神奈川県立多摩高校同窓会 (2022年5月16日). 2022年8月5日閲覧。 ^ “ 女優・長野里美さん、コロナ禍で「なすがままに」という気持ちに 小劇場の女王が今、見据える“後” ”. telling, . 2022年8月5日閲覧。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野重一 長野重一 写真家 長野 重一 基本情報 名前 長野 重一 ふりがな ながの しげいち 国籍 日本 出身地 日本 大分県魚町 生年月日 ( 1925-03-30 ) 1925年 3月30日 没年月日 2019年 1月30日 ( 2019-01-30 ) 最終学歴 慶應義塾大学経済学部 活動・専門情報 その他の活動 映画カメラマン 作品・実績・他 代表作 シリーズ「遠い視線」 主な写真集 『遠い視線』（1989)- IPC - フォトミュゼ 『オデッセイ』(1997) 主な個展 『長野重一写真の仕事・この国の記憶』(2000)-東京都写真美術館- 受賞歴 伊奈信男賞 (1986) 長野 重一 （ながの しげいち、 1925年 < 大正 14年> 3月30日 - 2019年 < 平成 31年> 1月30日 ）は、 日本 の 写真家 。 ^ 『読売年鑑 2016年版』（読売新聞東京本社、2016年）p.487 ^ “写真家の長野重一さん死去” . 共同通信 . ロイター . (2019年2月8日). オリジナル の2019年2月8日時点におけるアーカイブ。 . https://archive.is/Vdnii 2019年2月9日閲覧。   {{cite news}} : CS1メンテナンス: 先頭の0を省略したymd形式の日付 (カテゴリ) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野重右衛門 長野重右衛門 長野 重右衛門 （ながの じゅううえもん、 1898年 7月1日 - 1957年 6月13日 ）は、日本の 政治家 。 衆議院議員 （2期）。 ^ 『大衆人事録 第19版 東京篇』611頁。 ^ 『議会制度百年史 - 衆議院議員名鑑』469頁。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野重清 長野重清 長野 重清 （ながの しげきよ、 生没年不詳 ）は 鎌倉時代 の 武将 。通称 三郎 。 中乃三郎 とも。兄に 畠山重忠 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野銀行 長野銀行 株式会社長野銀行 THE NAGANO BANK,LTD. 本店 種類 株式会社 機関設計 監査役会設置会社 市場情報 東証スタンダード 8521 1997年3月12日 - 2023年5月30日 略称 ながぎん 本社 所在地 日本 〒 390-0841 長野県 松本市 渚 2丁目9番38号 設立 1950年 （ 昭和 25年） 11月15日 （長野県商工 信用組合 ） 廃止 2026年 （ 令和 8年） 1月1日 （ 八十二銀行 に吸収合併され解散） 業種 銀行業 法人番号 9100001013701 金融機関コード 0533 SWIFTコード NAGAJPJZ 事業内容 預金業務、貸出業務、有価証券売買業務・投資業務、為替業務など 代表者 代表取締役 頭取 西澤仁志 資本金 130億17百万円 （2022年3月31日時点） 発行済株式総数 925万8千株 （2022年3月31日時点） 純利益 単体：12億31百万円 連結：13億36百万円 （2022年3月期） 純資産 単体：464億16百万円 連結：500億74百万円 （2022年3月31日時点） 総資産 単体：1兆2596億96百万円 連結：1兆2672億29百万円 （2022年3月31日時点） 従業員数 単体：633人 連結：652人 （2022年3月31日時点） 決算期 3月31日 会計監査人 EY新日本有限責任監査法人 主要 株主 八十二銀行 100% （2023年6月1日時点） 主要 子会社 #関係会社 参照 外部リンク https://www.naganobank.co.jp/ 長野銀行 のデータ 法人番号 9100001013701 店舗数 53店 （うち1店は 東京都 ） 貸出金残高 6,478億80百万円 預金残高 1兆738億49百万円 特記事項： （2022年3月31日現在） 株式会社長野銀行 （ながのぎんこう、 英 : THE NAGANO BANK,LTD. ）は、かつて 長野県 松本市 に本店を置いていた 第二地方銀行 。 2026年 1月1日をもって 八十二銀行 と合併し、 八十二長野銀行 となった。 ^ コーポレート・ガバナンスの状況 - 株式会社長野銀行 ^ コーポレートガバナンス報告書 2021年12月13日閲覧 ^ a b c ディスクロージャー2022 2022年10月09日閲覧 ^ 株式会社長野銀行 定款 第1章第1条 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野長広 長野長広 長野 長広 （ 旧字体 : 長野 長廣 、ながの ながひろ、 1892年 （ 明治 25年） 4月1日 – 1965年 （ 昭和 40年） 3月23日 ）は、 日本 の 政治家 。 衆議院議員 （ 立憲民政党 → 日本進歩党 → 民主党 → 自由党 ）、 文部政務次官 、 内務 政務次官 を務めた。 ^ “ 歴代文部科学副大臣：文部科学省 ”. www.mext.go.jp . 2024年12月28日閲覧。 ^ 衆議院『第七十一回帝国議会衆議院議員名簿』〈衆議院公報附録〉、1937年（昭和12年）、28頁。 ^ 『議会制度百年史』 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野隆 長野隆 長野 隆 （ながの たかし、 1951年 10月14日 - 2000年 8月31日 ）は、 日本 の 小説家 。 批評 ・ 評論家 。 文学者 。 福岡県 出身。萩原朔太郎・中原中也・太宰治らの 近現代文学 を主題に活動。 長野 隆 生誕 1951年 10月14日 日本 ・ 福岡県 京都郡 死没 ( 2000-08-31 ) 2000年 8月31日 （48歳没） 日本 職業 小説家 評論家 最終学歴 関西学院大学 活動期間 1974年 - 2000年 主題 萩原朔太郎 ・ 中原中也 ・ 太宰治 らの昭和文学 文学活動 山田兼士 らと研究同人誌「 詩論 」を創刊 吉本隆明 ・ 菅谷規矩雄 らの「原理的批評」を標榜 代表作 『抒情の方法』（ 思潮社 、1999年) 『太宰治－その終戦を挟む思想の転位』（双文社出版、1999年） 『萩原朔太郎の世界』（砂子屋書房、1987年） 『中原中也魂とリズム』（有精堂出版、1992年） デビュー作 『抒情の方法』 パートナー 尾崎和子 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野隆之 長野隆之 長野 隆之 人物情報 生誕 長野 隆之 1967年 日本 北海道 死没 2011年 国籍 日本 出身校 國學院大學 文学部日本文学科卒業 國學院大學大学院文学研究科博士課程前期修了 國學院大學大学院文学研究科博士課程後期修了 学問 研究分野 民俗学 研究機関 國學院大學 文学部日本文学科 学位 博士（文学） 主要な作品 『語られる民謡』、『歌のちから』 長野 隆之 （ながの たかゆき、 1967年 - 2011年 ）は、 日本 の 民俗学 者。元 國學院大學 准教授。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野雅弘 長野雅弘 長野 雅弘 （ながの まさひろ、 1956年 11月10日 - ）は、日本の教育者。 松本大学 客員教授、 松商学園高等学校 校長。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野電気鉄道デハ100形電車 長野電気鉄道デハ100形電車 長野電気鉄道デハ100形電車 デハニ200形（モハニ250形） モハ110形・モハニ210形 デハニ200形201 （小布施駅構内 1988年5月） 基本情報 製造所 汽車製造 東京支店 主要諸元 軌間 1,067（ 狭軌 ） mm 電気方式 直流 1,500 V （ 架空電車線方式 ） 車両定員 100人 車両重量 30.08 t 全長 16,650 mm 全幅 2,734 mm 全高 4,061 mm 車体 半鋼製 台車 BW-A 主電動機 直流直巻電動機 WH-556-J6 主電動機出力 75 kW  （1時間定格） 搭載数 4基 / 両 端子電圧 750 V 駆動方式 吊り掛け駆動 歯車比 4.56 (73:16) 制御装置 電空単位スイッチ式間接非自動制御 制動装置 SME 非常弁付直通ブレーキ 発電ブレーキ （モハニ250形のみ） 長野電気鉄道デハ100形電車 （ながのでんきてつどうデハ100がたでんしゃ）は、 長野電鉄 の前身事業者である長野電気鉄道が、 1926年 （ 大正 15年）に導入した 電車 （ 制御電動車 ）である。 本項では、同形の荷物合造車 デハニ200形 、および長野電鉄となったのちに新製され、前掲2形式の増備形式として位置付けられる モハ110形 ・ モハニ210形 の各形式についても併せて記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野電波技術研究所 長野電波技術研究所 有限会社 長野電波技術研究所 Nagano Institute of Radio Wave Technology 種類 有限会社 本社 所在地 日本 〒 381-2225 長野県 長野市 篠ノ井岡田1691 法人番号 8100002003652 外部リンク http://www.i-apple.jp/ 長野電波技術研究所 （ながのでんぱぎじゅつけんきゅうしょ、英名：Apple - Nagano Institute of Radio Wave Techology）は、 長野県 長野市 にある 経営コンサルタント ・技術提供を行う 有限会社 。 1974年 に長野電波として創業し、 1984年 に長野電波技術研究所に組織名を変更。 無線機器 ・ 計測機器 、特に高度農業技術に応用可能な センサー 機器の開発・製造を行う。また農業資材、 新聞紙 由来の人工薪、土壌負荷の低い 融雪剤 、肥料などの研究・販売を行う。 2004年 より、所蔵する古典籍等の複製販売事業を「附属図書館」として展開する。英名通称のAppleは本社の周辺地域に リンゴ 畑が多数あることに由来する。 2015年3月時点の従業員は1名。社長の寺澤幸文は長野県内最年少社長として紹介されたことがある。 ^ TDB企業サーチ 。 ^ 毎日新聞 長野版、2001年1月3日。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野電灯 長野電灯 長野電灯株式会社 本社跡地に建つ「発祥之地」記念碑（2022年） 種類 株式会社 略称 長電 本社所在地 長野県 長野市 大字長野西町 571番地 設立 1897年 （明治30年） 6月16日 解散 1937年 （昭和12年） 3月31日 （ 信濃電気 と合併し長野電気を設立） 業種 電気 事業内容 電気供給事業 歴代社長 小坂善之助 （1897-1906年） 花岡次郎 （1906-1923年） 小坂順造 （1923-1929年） 諏訪部庄左衛門 （1929-1931年） 小坂順造（1931-1937年） 公称資本金 1600万円 払込資本金 1177万5000円 株式数 旧株：15万1000株（額面50円払込済） 新株：16万9000株（25円払込） 総資産 1837万6377円（未払込資本金除く） 収入 170万6687円 支出 107万9933円 純利益 62万6754円 配当率 年率8.0%（別途記念配当4.0%加算） 株主数 3318人 主要株主 櫛淵信吉 (2.2%)、長野貯蓄銀行 (2.2%)、半田善四郎 (2.0%)、諏訪部庄左衛門 (1.8%)、小坂商事 (1.8%) 決算期 6月末・12月末（年2回） 特記事項：資本金以下は1936年12月期決算時点 長野電灯株式会社 （ながのでんとう かぶしきがいしゃ、 旧字体 : 長野電燈株式會社󠄁 ）は、 明治 後期から 昭和 戦前期にかけて存在した 日本の電力会社 である。 長野県 北信 ・ 東信地方 に供給を広げた電力会社の一つで、 長野市 に本社を置いた。 1897年 （明治30年）に設立。翌年に長野県で最初の電気事業者として開業した。明治期には供給区域が長野市内とその周辺部の一部に限られたが、 大正時代 になると東信地方の 佐久地域 に進出し、次いでその東側にあたる 群馬県 西毛地方 にも拡大した。 1930年 （昭和5年）に同じ北信・東信地方の電力会社 信濃電気 を傘下に収め、 1937年 （昭和12年）には同社との新設合併によって 長野電気株式会社 （ながのでんき かぶしきがいしゃ）を設立した。本項では、 1942年 （昭和17年）までの5年間にわたる長野電気時代についてもあわせて記述する。 ^ ^ 「 商業登記 長野電灯株式会社解散 」『 官報 』第3162号、1937年7月19日付 ^ 「長野電灯株式会社第79期営業報告書」（J-DAC「企業史料統合データベース」収録） ^ 『株式年鑑』昭和12年度 646-647・649頁。 NDLJP : 1072575/354 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野電鉄 長野電鉄 長野電鉄株式会社 Nagano Electric Railway Co.,Ltd. 長野電鉄本社が入居する権堂イーストプラザ 種類 株式会社 略称 長電（ながでん）、NER 本社 所在地 日本 〒 380-0833 長野県 長野市 権堂町 2201番地 権堂イーストプラザND 4階 北緯36度39分12.5秒 東経138度11分33.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.653472度 東経138.192583度 ﻿ / 36.653472; 138.192583 座標 : 北緯36度39分12.5秒 東経138度11分33.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.653472度 東経138.192583度 ﻿ / 36.653472; 138.192583 設立 1920年 （ 大正 9年） 5月30日 業種 陸運業 法人番号 7100001002441 事業内容 鉄道事業・不動産事業・旅行業 他 代表者 代表取締役社長 久保田敏之 資本金 4億9500万円 （2024年3月31日現在） 発行済株式総数 1085万9733株 （2024年3月31日現在） 売上高 連結: 180億8419万4000円 単独: 42億5023万2000円 （2024年3月期） 営業利益 連結: 6億1128万1000円 単独: 2億6077万3000円 （2024年3月期） 経常利益 連結: 5億7762万2000円 単独: 1億6540万9000円 （2024年3月期） 純利益 連結: 9億4005万9000円 単独: 4億3449万4000円 （2024年3月期） 純資産 連結: 106億3564万9000円 単独: 54億3617万9000円 （2024年3月31日現在） 総資産 連結: 260億5636万5000円 単独: 185億9272万4000円 （2024年3月31日現在） 従業員数 連結: 818人 単独: 163人 （2024年3月31日現在） 決算期 3月31日 会計監査人 UHY東京監査法人 主要 株主 北野建設 8.56% 笠原甲一 3.92% 八十二銀行（現・ 八十二長野銀行 ） 3.84% 荒井洋子 1.22% 第一法規 1.07% 高沢産業 1.04% 神津雄平 0.99% 仁科良三 0.86% 佐藤喜惣治 0.68% 直富商事 0.66% （2024年3月31日現在） 主要 子会社 長電バス 100% つばめ長電タクシー 100% 長電テクニカルサービス 80.0% 長電建設 100% 関係する人物 神津藤平 （創業者） 外部リンク www .nagaden-net .co .jp 長野電鉄株式会社 （ながのでんてつ、 英 : Nagano Electric Railway Co.,Ltd. ）は、 長野県 北部地域に路線を持つ鉄道事業者で、 ながでんグループ の中核企業である。長野県 長野市 権堂町 2201に本社を置く。 ^ a b c d e f g h i j k 長野電鉄株式会社『第159期（自 令和5年4月1日 - 至 令和6年3月31日）有価証券報告書』（レポート）2024年7月1日。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野電鉄0系電車 長野電鉄0系電車 長野電鉄0系電車 長野電鉄10系電車 須坂駅 に停車する0系OS1編成 （ 1988年 5月5日 ） 基本情報 運用者 長野電鉄 製造所 日本車輌製造 製造年 1966年 - 1980年 製造数 4両（0系） 2両（10系） 運用開始 1966年 2月 （0系） 1980年 12月 （10系） 運用終了 1996年 12月 （0系） 2003年 3月2日 （10系） 投入先 長野線 河東線 主要諸元 編成 2両（共通） 軌間 1,067 mm（ 狭軌 ） 電気方式 直流1,500 V 車両定員 160人 自重 36 t（M車） 28 t（T車） 編成長 40,000 mm 全長 20,000 mm 車体長 19,500 mm 全幅 2,743 mm（0系） 2,740 mm（10系） 全高 4,220 mm（0系） 4,100 mm（10系） 車体 普通鋼 台車 日本車輌製造 NA-18（0系） 日本車輌製造 NA-36（10系） 固定軸距 2,200 mm（0系） 2,100 mm（10系） 主電動機 三菱電機 MB-3068-B（0系） 三菱電機 MB-3226-A（10系） 保安装置 ATS 備考 愛称は「OSカー」 0系は貫通型4扉、10系は 非貫通型 3扉 第7回（ 1967年 ） ローレル賞 受賞車両 ※0系のみ受賞 長野電鉄0系電車 （ながのでんてつ0けいでんしゃ）は、 1966年 （昭和41年）に 長野電鉄 が導入した 通勤形 電車 である。 本項では、 1980年 （昭和55年）に 長野線 長野 - 善光寺下 間が地下化された際に0系の意匠を取り入れて製造された 10系電車 についても記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野電鉄1000系電車 長野電鉄1000系電車 小田急10000形電車  > 長野電鉄1000系電車 長野電鉄1000系電車 1000系S1編成 （2019年12月10日 柳原駅 - 村山駅 間） 基本情報 運用者 長野電鉄 種車 小田急10000形電車 改造所 日本車輌製造 改造年 2005年 改造数 8両 総数 2編成 運用開始 2006年12月9日 投入先 長野電鉄長野線 主要諸元 軌間 1,067 mm 電気方式 直流 1,500V 車体長 先頭車 16,390 mm 中間車 12,500 mm 車体幅 2,900 mm 車体 普通鋼 主電動機 直流分巻電動機 駆動方式 WN平行カルダン 制御方式 電動カム軸式 抵抗制御 制動装置 発電制動 併用 全電気指令式 電磁直通制動 保安装置 ATS 長野電鉄1000系電車 （ながのでんてつ1000けいでんしゃ）は、 長野電鉄 の 特急形 電車 。 「 ゆけむり 」の愛称を持つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野電鉄2000系電車 長野電鉄2000系電車 長野電鉄2000系電車 普通列車で運用される2000系D編成 （2007年9月1日 朝陽駅 - 附属中学前駅 ） 基本情報 運用者 長野電鉄 製造所 日本車輌製造 製造年 1957年 - 1964年 製造数 12両 運用開始 1957年 3月15日 運用終了 2012年 3月31日 廃車 2024年 10月31日 投入先 長野線 河東線 主要諸元 編成 3両 軌間 1,067 mm 電気方式 直流1500V 架空電車線方式 最高速度 100km/h 起動加速度 2.6 km/h/s 減速度 3.5 km/h/s 全長 18,600 mm 車体 普通鋼 台車 日本車輌製造 NA4P・NA4 主電動機 三菱電機 MB3032-A 主電動機出力 75 kW × 4基 駆動方式 WN駆動方式 制御方式 抵抗制御 制御装置 三菱電機 ABF-108-15 制動装置 電空併用 電磁直通ブレーキ HSC-D 長野電鉄2000系電車 （ながのでんてつ2000けいでんしゃ）は、 1957年 （昭和32年）に 長野電鉄 が導入した 特急形車両 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野電鉄2100系電車 長野電鉄2100系電車 JR東日本253系電車  > 長野電鉄2100系電車 長野電鉄2100系電車 2100系E1編成 （2022年2月 附属中学前駅 - 朝陽駅 間） 基本情報 運用者 長野電鉄 製造所 東急車輛製造 種車 JR東日本253系電車 改造所 東急車輛製造 改造年 2010年 改造数 6両 導入年 2011年 総数 2編成 運用開始 2011年2月26日 投入先 長野電鉄長野線 主要諸元 編成 3両編成 軌間 1,067 mm 電気方式 直流 1,500V 最高運転速度 90 km/h 全長 20,000 mm 全幅 2,946 mm 全高 3,995 mm 車体 普通鋼 台車 DT56・TR241 主電動機 直流直巻電動機 駆動方式 中空軸平行カルダンたわみ板継手方式 制御方式 界磁添加励磁制御 制動装置 電気指令式空気ブレーキ （ 回生ブレーキ ・ 抑速ブレーキ 付き） 保安装置 ATS 長野電鉄2100系電車 （ながのでんてつ2100けいでんしゃ）は、 長野電鉄 の 特急形 電車 。 老朽化した 2000系 の代替として JR東日本253系電車 を譲り受けた車両である。愛称は「スノーモンキー」。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野電鉄2500系電車 長野電鉄2500系電車 東急5000系電車 (初代)  > 長野電鉄2500系電車 長野電鉄2500系電車 長野電鉄2600系電車 長野電鉄2500系C10編成 （ 小布施駅 ・画像左） 基本情報 運用者 長野電鉄 製造所 東急車輛製造 種車 東急5000系電車 改造所 長津田車両工場 改造数 29両 運用開始 1977年 2月9日 運用終了 1998年 10月 投入先 長野線 河東線 主要諸元 編成 2両（2500系） 3両（2600系） 軌間 1,067mm（ 狭軌 ） 電気方式 直流1,500V 全長 18,500mm 車体長 18,000mm 全幅 2,740mm 車体幅 2,700mm 全高 4,120mm 車体高 3,640mm 床面高さ 1,140mm 車体 普通鋼 主電動機 2500系 SE-626型 2600系 SE-518型 駆動方式 直角カルダン駆動方式 定格出力 115kw 長野電鉄2500系電車 （ながのでんてつ2500けいでんしゃ）は、かつて 長野電鉄 に在籍した 通勤形電車 である。本項では3両編成版である 2600系 についても記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野電鉄3000系電車 長野電鉄3000系電車 営団03系電車  > 長野電鉄3000系電車 長野電鉄3000系電車 長野電鉄3000系電車 M3編成 （ 朝陽駅 - 附属中学前駅 2026年2月5日） 基本情報 運用者 長野電鉄 製造所 近畿車輛 種車 営団03系電車 製造年 1989年 - 1990年 改造所 メトロ車両 改造年 2020年 - 2022年 改造数 15両 運用開始 2020年5月30日 投入先 長野電鉄長野線 主要諸元 編成 3両編成 (2M1T) 軌間 1,067 mm 電気方式 直流 1,500 V （ 架空電車線方式 ） 最高運転速度 90 km/h 車体長 先頭車 18,100 mm 中間車 18,000 mm 車体幅 2,780 mm 車体高 3,990 - 3,995 mm 車体 アルミニウム合金 台車 SS-111・SS-011 主電動機 かご形三相誘導電動機 駆動方式 WN平行カルダン 歯車比 15:86=1:5.73 制御方式 IGBT 素子 VVVFインバータ制御 制御装置 三菱電機製 MAP-198-15V237 制動装置 電気指令式空気ブレーキ （ 回生ブレーキ ・ 抑速ブレーキ 併用） 保安装置 ATS 長野電鉄3000系電車 （ながのでんてつ3000けいでんしゃ）は、 長野電鉄 の 通勤形電車 。 東京地下鉄 （東京メトロ）の 03系 を改造したものである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野電鉄3500系電車 長野電鉄3500系電車 営団3000系電車  > 長野電鉄3500系電車 長野電鉄3500系電車 長野電鉄3600系電車 3500系N3編成 （2019年12月10日 柳原駅 - 村山駅間） 基本情報 運用者 長野電鉄 種車 営団3000系電車 改造年 1992年 - 1997年 改造数 28両＋代替車1両（3500系） 9両（3600系） 総数 38両 運用開始 1993年 4月6日 運用終了 3600系： 2020年 9月25日 3500系： 2023年 1月19日 廃車 2024年 10月31日 投入先 長野線 河東線 主要諸元 編成 2両（3500系） 3両（3600系） 軌間 1,067 mm 電気方式 直流 1,500V （ 架空電車線方式 ） 最高運転速度 90 km/h 車両定員 先頭車120（座席48）人 中間車128（座席56）人 全長 18,000 mm 全幅 2,790 mm 全高 3,730 mm 3,875 mm（事故代替車） 3,995 mm（パンタグラフ付き車両） 台車 FS-336 FS-510 主電動機 直流直巻電動機 主電動機出力 75kW×4 （端子電圧375V） 駆動方式 WN駆動方式 歯車比 98:15=6.53 編成出力 600kW 制御方式 抵抗制御 制御装置 バーニヤ抵抗制御 制動装置 電磁直通ブレーキ 発電ブレーキ （HSC-D形） 抑速ブレーキ 保安装置 ATS 長野電鉄3500系電車 （ながのでんてつ3500けいでんしゃ）は、かつて 長野電鉄 が運用していた 通勤形電車 。 帝都高速度交通営団 （営団地下鉄、現東京メトロ） 日比谷線 で使用された 3000系 を譲受・改造した車両である。 長野電鉄では2両編成が 3500系 、3両編成が 3600系 と形式が区分された。本項では3600系についても解説する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野電鉄500形電気機関車 長野電鉄500形電気機関車 長野電鉄500形電気機関車 ED5000形電気機関車ED5001号機 （須坂工場 2006年7月） 基本情報 運用者 長野電鉄 製造所 日立製作所 製造年 1927年 - 1928年 製造数 3両 運用開始 1927年 運用終了 2002年 3月31日 主要諸元 軸配置 Bo - Bo 軌間 1,067 mm （ 狭軌 ） 電気方式 直流 1,500 V （ 架空電車線方式 ） 全長 11,500 mm 全幅 2,743 mm 全高 4,115 mm 運転整備重量 36.27 t 台車 板台枠式2軸ボギー台車 主電動機 直流直巻電動機 HS-261-A × 4基 主電動機出力 150 kW （電圧750V・1時間定格） 駆動方式 1段歯車減速 吊り掛け式 歯車比 4.05 (81:20) 制御方式 抵抗制御 、 直並列2段組合せ制御 重連総括制御 対応 制御装置 電空単位スイッチ式 間接非自動制御 制動装置 EL-14A 自動空気ブレーキ 発電ブレーキ ・ 手ブレーキ 定格速度 32.19 km/h 定格出力 600 kW 定格引張力 5443.2 kgf 長野電鉄500形電気機関車 （ながのでんてつ500がたでんききかんしゃ）は、 長野電鉄 が 1927年 （ 昭和 2年）から翌 1928年 （昭和3年）にかけて新製した 直流 電気機関車 である。3両が在籍したが、現在はすべて 除籍 されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野電鉄8500系電車 長野電鉄8500系電車 東急8500系電車  > 長野電鉄8500系電車 長野電鉄8500系電車 長野線で運用される8500系T1編成 （ 朝陽駅 - 附属中学前駅 2022年2月） 基本情報 運用者 長野電鉄 製造所 東急車輛製造 （種車） 種車 東急8500系電車 改造所 東急テクノシステム 長電テクニカルサービス 改造年 2005年 - 2009年 改造数 18両 運用開始 2005年9月2日 投入先 長野電鉄長野線 主要諸元 編成 3両編成 軌間 1,067 mm 電気方式 直流 1,500V 最高運転速度 90 km/h 車体長 20,000 mm 車体幅 2,800 mm 車体高 4,100 mm 車体 ステンレス鋼 台車 ペデスタル軸箱支持・ダイレクトマウント空気ばね台車 主電動機 直流複巻整流子電動機 TKM-69・80・82 主電動機出力 130 kW 駆動方式 平行歯車式可とう継手方式 歯車比 85:16（5.31） 編成出力 1,040 kW 制御方式 界磁チョッパ制御 制動装置 全電気指令式電空併用方式 保安装置 ATS 長野電鉄8500系電車 （ながのでんてつ8500けいでんしゃ）は、 長野電鉄 の 通勤形電車 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野電鉄デハ350形電車 長野電鉄デハ350形電車 長野電鉄デハ350形電車 モハ610形611 （上田交通上田原電車区にて倉庫として利用 1988年） 基本情報 製造所 川崎造船所 主要諸元 軌間 1,067（ 狭軌 ） mm 電気方式 直流 1,500 V （ 架空電車線方式 ） 車両定員 100人 車両重量 31.4 t 全長 17,120 mm 全幅 2,705 mm 全高 4,210 mm 車体 全鋼製 台車 川崎造船所 BW-A 主電動機 直流直巻電動機 ウェスティングハウス・エレクトリック WH-556-J6 主電動機出力 75 kW  （1時間定格） 搭載数 4基 / 両 端子電圧 750 V 駆動方式 吊り掛け駆動 歯車比 4.56 (73:16) 制御装置 電空単位スイッチ式間接非自動制御 制動装置 SME 非常弁付直通ブレーキ 発電ブレーキ ・ 手ブレーキ 長野電鉄デハ350形電車 （ながのでんてつデハ350がたでんしゃ）は、 長野電鉄 に在籍した 電車 （ 制御電動車 ）である。 大正末期から昭和初期にかけて 川崎造船所 において新製された鋼製車体の電車、いわゆる「川造形」としての典型的な特徴を備える、長野電鉄初の全鋼製車体を備える電車であり、 1927年 （ 昭和 2年）に4両が新製された。 ^ 「いとこ同士 - 同形車を訪ねて - （上）」 pp.22 - 23 ^ 「私鉄車両めぐり(49) 長野電鉄」 p.167 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
長野電鉄モハ1000形電車 長野電鉄モハ1000形電車 長野電鉄モハ1000形電車 （ながのでんてつモハ1000がたでんしゃ）は、かつて 長野電鉄 で使用されていた 電車 （ 制御電動車 ）である。 本項では、モハ1000形と同一の基本設計に基づいて製作された モハ1500形電車・クハ1550形電車・クハニ1060形電車 の各形式についても記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.