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沖縄自動車道 沖縄自動車道 高速自動車国道 ( 有料 ) E58 沖縄自動車道 地図 路線延長 57.3 km 制定年 1975年 （ 昭和 50年） 開通年 1987年 （昭和62年） 起点 名護市 （ 許田IC ） 主な 経由都市 沖縄市 、 宜野湾市 終点 那覇市 （ 那覇IC ） 接続する 主な道路 （記法） 記事参照 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 沖縄自動車道 （おきなわじどうしゃどう、 英語 : OKINAWA EXPWY ）は、 沖縄県 の 名護市 を起点とし 那覇市 に至る延長57.3 キロメートル (km) の 高速道路 （ 高速自動車国道 ）である。高速自動車国道としては最南端かつ最西端の路線である。 略称 は 沖縄道 （おきなわどう）。 国土開発幹線自動車道 の予定路線ではなく、 高速自動車国道法 第4条第2項に基づく 高速自動車国道の路線を指定する政令 によって指定された路線である。 高速道路ナンバリング による路線番号は、 那覇空港自動車道 とともに「 E58 」が割り振られている。 ^ “ Japan's Expressway Numbering System ” (PDF). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 2022年4月4日閲覧。 ^ “ 高速道路ナンバリング一覧 ”. 国土交通省. 2017年2月26日閲覧。 ^ “ 高速道路ナンバリング路線図 ”. 国土交通省. 2017年2月27日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄自由民主党 沖縄自由民主党 アメリカ施政権下の沖縄 の 政党 沖縄自由民主党 Okinawa Liberal Democratic Party 成立年月日 1952年 8月31日 （琉球民主党として） 解散年月日 1970年 3月8日 解散理由 自由民主党 への合流 後継政党 自由民主党 （沖縄県連） 本部所在地 那覇市 政治的思想・立場 保守 親米 現実主義 沖縄自由民主党 （おきなわじゆうみんしゅとう）は、 アメリカ施政権下の沖縄 における 保守政党 。 日本 本土の 自由民主党 に相当する 政党 である。 沖縄自由民主党の前身である 琉球民主党 （1952年～1959年）や、途中で名称変更した 民主党 （1964年～1967年）についても、本項で扱うこととする。 ^ a b 百科事典マイペディア コトバンク 2018年7月7日閲覧 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄薬品 沖縄薬品 沖縄薬品株式会社 種類 株式会社 本社 所在地 901-2134 沖縄県 浦添市 字港川500-2 設立 1951年 4月 業種 卸売業 事業内容 医薬品 ・ 医療機器 などの卸売 代表者 金城育雄（代表取締役社長） 資本金 5400万円 発行済株式総数 67,500株 従業員数 102名 主要 株主 株主の項目を参照 沖縄薬品株式会社 （おきなわやくひん）は、かつて 沖縄県 浦添市 字港川に本社を置き 医薬品 ・ 医療機器 の卸売りを行っていた企業である。 2005年 1月 に 株式会社スズケン沖縄 （以下、スズケン沖縄）と合併した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄製塩 沖縄製塩 沖縄製塩 Okinawa Salt Manufacturing Co. 1955年（昭和30年）5月に竣工した近代的機械製塩工場。 最盛期には年間3,700トン（全沖縄総需要の75%）の精製塩を沖縄県民に供給していた。 種類 株式会社 本社 所在地 日本 沖縄県 沖縄市 泡瀬 設立 1946年 （昭和21年） 6月 業種 製塩業 法人番号 9360001000319 代表者 < 石原昌淳 （代表取締役社長）> 資本金 10万円（1946年設立当時） 沖縄製塩 （おきなわせいえん、英：Okinawa Salt Manufacturing Co.）株式会社は、 1946年 （昭和21年）6月から 1972年 （昭和47年）5月まで存在した、沖縄の製塩メーカーである。 ^ “ USCAR広報局写真資料11-2 写真番号:42-29-1 美里村を訪れる高等弁務官。沖縄製塩株式会社にて ”. USCAR広報局３ / 沖縄県公文書館 (1960年7月28日). 2013年7月18日閲覧。 ^ “ USCAR広報局写真資料11-2 写真番号:42-25-4 美里村を訪れる高等弁務官。沖縄製塩株式会社にて 備考：沖縄製塩株式会社を訪れるブース高等弁務官（右）、(左)左後方を振り向くのが石原昌淳社長 ”. USCAR広報局３ / 沖縄県公文書館 (1960年7月28日). 2013年7月18日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄製粉 沖縄製粉 沖縄製粉株式会社 Okinawa Flour Milling Co.,Ltd. 沖縄製粉本社 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 900-0029 沖縄県 那覇市 通堂町1番1号 設立 1955年 10月27日 業種 食料品 法人番号 9360001002348 事業内容 小麦粉、食料品、ミネラルウォーターの製造・販売 ベーカリーショップ、カフェの運営 他 代表者 竹内一郎（代表取締役社長） 資本金 1億円 売上高 36億5259万円（2016年3月時点） 純利益 3273万3000円（2020年3月31日時点） 総資産 42億1705万3000円（2020年3月31日時点） 従業員数 174名 決算期 3月31日 外部リンク https://www.okifun.com/ 沖縄製粉株式会社 （おきなわせいふん）は、 沖縄県 那覇市 に本社を置く製粉会社。小麦粉や プレミックス粉 などの粉製品、乾麺の製造・販売を主な事業としている。 ^ a b c 沖縄製粉株式会社の新卒採用・企業情報 リクナビ 2020、2019年11月23日閲覧。 ^ a b c 沖縄製粉株式会社 第65期決算公告 官報決算データベース、2021年2月3日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄製糖 沖縄製糖 沖繩製糖株式会社 Okinawa Sugar Manufacturing Co., Ltd. 画像をアップロード 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 900-0021 沖縄県 那覇市 泉崎 1-21-13 北緯26度12分43.1秒 東経127度40分35.8秒 ﻿ / ﻿ 北緯26.211972度 東経127.676611度 ﻿ / 26.211972; 127.676611 座標 : 北緯26度12分43.1秒 東経127度40分35.8秒 ﻿ / ﻿ 北緯26.211972度 東経127.676611度 ﻿ / 26.211972; 127.676611 設立 1952年 （ 昭和 27年） 9月12日 業種 食料品 法人番号 2360001000317 事業内容 原料糖（甘しゃ分蜜糖）の製造販売 代表者 代表取締役会長 竹野一郎 代表取締役社長 竹野一穗 資本金 1億5000万円 （2006年6月現在） 売上高 40億6661万4000円 （2006年6月期） 総資産 56億7925万6000円 （2006年6月末現在） 従業員数 48人 （2006年6月末現在） 決算期 6月 主要 株主 沖縄土地住宅 46.6% 竹野一穗 23% 竹野穗波 22% 竹野一郎 7.3% （2006年6月末現在） 沖縄製糖株式会社 （おきなわせいとう）は、 沖縄県 那覇市に本社を置き、 宮古島市 に製糖工場を有する 製糖 会社である。なお、正式な 商号 は 旧字体 の「繩」を使用した 沖繩製糖株式会社 である。 ^ a b c “ 沖縄製糖（株） ”. 公益財団法人沖縄県工業連合会. 2018年2月17日閲覧。 ^ “ 沖繩製糖株式会社の情報 ”. 国税庁法人番号公表サイト . 国税庁. 2018年2月17日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄西海岸道路 沖縄西海岸道路 地域高規格道路 沖縄西海岸道路 路線延長 約50 km 起点 沖縄県 中頭郡 読谷村 終点 沖縄県 糸満市 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 沖縄西海岸道路 （おきなわにしかいがんどうろ）は、 沖縄県 中頭郡 読谷村 から 糸満市 に至る延長約50 kmの 地域高規格道路 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄角力 沖縄角力 沖縄角力 （おきなわすもう、おきなわずもうは、 琉球 （ 沖縄県 ）に伝わる 格闘技 である。 シマ 、 ウチナージマ とも呼ばれる。 ^ a b “「沖縄角力（すもう）」知っていますか？ 伝統の技に宿る島の言葉” . 沖縄タイムス＋プラス . (2017年2月6日) . https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/82874 2018年2月25日閲覧。   ^ “ 沖縄角力 (おきなわずもう) ”. 最新版 沖縄コンパクト事典 . 琉球新報社. 2018年2月25日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄語 沖縄語 日琉語族  > 琉球諸語  > 北琉球諸語  > 沖縄語 沖縄語 沖縄方言 沖縄口／うちなあぐち／ウチナーグチ 話される国   日本 地域 沖縄諸島 話者数 984,000人 (2000年)；母語話者約95,000人 (2011年) アメリカ：920人 言語系統 日琉語族 琉球語派 北琉球語群 沖縄語 表記体系 沖縄方言の表記体系 言語コード ISO 639-3 ryu 赤が中南部方言、青が北部方言 消滅危険度評価 Definitely endangered ( Moseley 2010 ) 沖縄語 （おきなわご、 沖 ：うちなあぐち/ʔucinaaguci/）は、 沖縄諸島 （ 沖縄本島 とその周辺離島）で話される 言語 である。 琉球諸語 （琉球語）の一つ。沖縄語では うちなあぐち ／うちなーぐち／沖縄口 と呼ばれる。大きく 沖縄北部方言 と 沖縄中南部方言 に分かれ、その境界は 太平洋 側では うるま市 石川と 金武町 屋嘉の間に、 東シナ海 側では 恩納村 恩納と谷茶の間にある。なお ユネスコ では中南部方言を指して「沖縄語」と呼んでおり、北部方言は 与論島方言 、 沖永良部島方言 とともに「 国頭語 」とされる。本ページでは沖縄中南部方言（ユネスコの言う「沖縄語」）を中心に解説している。 沖縄北部方言 については当該ページを参照されたい。 奄美群島 や 沖縄県 には沖縄語以外に、 奄美語 や 八重山語 などの諸言語があり、互いに意思疎通が困難なほど隔たりがある。一方でそれぞれ沖縄方言、奄美方言、八重山方言などと方言とみなす立場もある。いずれにしてもこれら諸言語（方言）間には密接な系統関係があり、これら諸言語（方言）を総括して琉球諸語あるいは琉球語派、琉球語、琉球方言と呼ぶ。 ここでは、言語説と方言説の両意見を考慮して沖縄語（沖縄方言）と併記する。 ^ “ Central Okinawan ”. 2026年1月12日閲覧。 ^ “ Okinawan ”. 2026年1月12日時点の オリジナル よりアーカイブ。2026年1月12日閲覧。 ^ [1] ^ 国立国語研究所(2001)、539頁 ^ 吉屋松金『実践うちなあぐち教本』南謡出版、1999年2月20日、13頁。 ISBN  4931497004。   ^ 外間(1977)（大野・柴田編、212頁。） ^ 飯豊・日野・佐藤編(1984)5頁。 ^ 中本（1976) ^ Pellard (2015) ^ 林・衣畑・木部編(2021)、p.18（五十嵐陽介「分岐学的手法に基づいた日琉諸語の系統分類の試み」） ^ “ 沖縄語表記論検証 ”. www.haisai.co.jp . 2026年1月11日閲覧。 ^ デジタル大辞泉. “ うちなあぐち(ウチナアグチ)とは？ 意味や使い方 ”. コトバンク . 2024年10月9日閲覧。 ^ 外間(1977)（大野・柴田編、212-213頁。） ^ 国際連合教育科学文化機関(2009)“Atlas of the World’s Languages in Danger”（第3版） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media
12-213頁。） ^ 国際連合教育科学文化機関(2009)“Atlas of the World’s Languages in Danger”（第3版） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄諮詢会 沖縄諮詢会 沖縄諮詢会 （おきなわしじゅんかい、 Okinawa Advisory Council ）または 沖縄諮詢委員会 （おきなわしじゅんいいんかい）は、 1945年 8月15日 の 石川民間人収容所 において、 琉球列島米国軍政府 の招集による住民代表者会議の結果、同年 8月20日 に 美里村 石川に設けられた同軍政府の諮問機関。 太平洋戦争 末期の 沖縄戦 により 沖縄県庁 が壊滅した後の、 沖縄本島 における最初の 行政 機構で、15人の委員からなる合議制諮問機関として機能し、米国軍政府と 沖縄諸島 住民との意思疎通機関としての役割を果たすことになった。なお、専門の庁舎は存在せず、 石川収容所 内にある委員の自宅が事務所として利用された。 1946年 4月22日の米国海軍軍政府指令第156号「沖縄中央政府の創設」により、同年4月24日に諮問機関としての沖縄諮詢会は政府組織としての 沖縄民政府 に改組されることとなった。形式的には沖縄諮詢会は沖縄民政府発足後の同年4月26日まで存続した。 ^ 仲地 2001 , p. 108. ^ 沖縄県公文書館 1945年8月20日「沖縄諮詢会」発足 ^ a b ^ 岩垣 真人「アメリカ支配下での沖縄の統治構造と法制度」『沖縄大学法経学部紀要』第28巻、沖縄大学法経学部、1-23頁、 doi : 10.34415/00000130 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄諸島 沖縄諸島 世界  > アジア  > 東アジア  > 日本  > 南西諸島  > 琉球諸島  > 沖縄諸島 沖縄諸島 NASAによる撮影（2014年10月21日） 地理 場所 太平洋 ・ 東シナ海 座標 北緯26度00分 - 27度00分 東経126度30分 - 128度30分 諸島 南西諸島 島数 113島（うち有人島は26島） 主要な島 沖縄本島 面積 1,418.59  km 2 (547.72  sq mi ) （ 国土地理院 、2014年10月1日現在） 所属国・地域 日本 都道府県 沖縄県 最大都市 那覇市 （人口312,393人） 人口統計 人口 1,285,003人 （国勢調査、2010年10月1日現在） 人口密度 908.8 /km 2 (2353.8 /sq mi) （面積、人口共に2010年10月1日現在の数値を基に算出） 沖縄諸島 （おきなわしょとう）は、 南西諸島 の中央部に位置し、 琉球諸島 北半分を占める 島嶼 群である。 ^ 「沖縄諸島」、『島嶼大事典』（1991年）、p.117 ^ 「沖縄諸島」、『日本歴史地名大系』（2002年）、p.71中段 ^ a b 「沖縄諸島」、『角川日本地名大辞典』（1991年）、p.236 ^ 「大東諸島」、『角川日本地名大辞典』（1991年）、pp.435 - 436 ^ “ 平成26年 全国都道府県市区町村別面積調 沖縄県 ” (PDF). 国土地理院 (2014年10月1日). 2015年7月13日閲覧。 ^ a b c 「第62表 沖縄県」、『平成22年国勢調査』（2014年）、p.552 ^ 「47 沖縄県」、『平成22年 全国都道府県市区町村面積調』（2011年）、pp.122 - 123 ^ 田里友哲「沖縄諸島」、『沖縄大百科事典 上巻』（1983年）p.531 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄警察署 沖縄警察署 沖縄警察署 管轄区域 沖縄市 中頭郡 北谷町 中頭郡 北中城村 交番数 9（警備派出所含む：10） 駐在所数 3 所在地 〒 904-0033 沖縄県沖縄市山里2丁目4番20号 位置 北緯26度19分11秒 東経127度47分33.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯26.31972度 東経127.792639度 ﻿ / 26.31972; 127.792639 座標 : 北緯26度19分11秒 東経127度47分33.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯26.31972度 東経127.792639度 ﻿ / 26.31972; 127.792639 外部リンク 沖縄警察署 特記事項 1974年 （昭和49年）にコザ警察署から改名。 沖縄警察署 （おきなわけいさつしょ）は、 沖縄県 沖縄市 山里にある 沖縄県警察 管轄の 警察署 。大規模警察署であり、 署長 は 警視正 。管轄区域は沖縄市と 中頭郡 北谷町 および同 北中城村 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄貝塚文化 沖縄貝塚文化 先史時代 (琉球)  > 沖縄貝塚文化 沖縄貝塚文化 （Okinawakaizukabunka）、 沖縄貝塚時代 （おきなわかいづかじだい）は、 沖縄諸島 を中心とする 時代区分 の一つ。 沖縄の歴史 の文脈上では、単に 貝塚時代 と呼ぶ。 時代の範囲は、おおよそ 紀元前5000年 ごろ（前4400年）から、 11 - 12世紀 頃の グスク時代 の始まりまでである。 この記事では、時期が重なる 先島諸島 における 先島先史時代 （約4,000年前、 前2000年 頃 - ）についても記述する。 ^ 安里（1996） ^ 安里・土肥（2011） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄財界四天王 沖縄財界四天王 沖縄財界四天王 （おきなわざいかいしてんのう）は、 太平洋戦争 後の 沖縄 財界 における4人の有力 実業家 の総称。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄赤十字病院 沖縄赤十字病院 沖縄赤十字病院 情報 英語名称 Okinawa Red Cross Hospital 前身 厚生協会診療所 厚生協会病院 標榜診療科 内科 外科 小児科 整形外科 産婦人科 眼科 脳神経外科 耳鼻咽喉科 泌尿器科 皮膚科 歯科口腔外科 神経内科 許可病床数 314床 一般病床 ：314床 職員数 360人 機能評価 一般病院2 3rdG:Ver.2.0 開設者 日本赤十字社 沖縄県支部 管理者 高良 英一（病院長） 開設年月日 1952年 （ 昭和 27年） 12月19日 所在地 〒 902-8588 沖縄県 那覇市 与儀1-3-1 位置 北緯26度12分24秒 東経127度41分35秒 ﻿ / ﻿ 北緯26.20667度 東経127.69306度 ﻿ / 26.20667; 127.69306 二次医療圏 南部 PJ 医療機関 沖縄赤十字病院 （おきなわせきじゅうじびょういん）は、 日本赤十字社 沖縄県支部が 沖縄県 那覇市 に設置する 病院 。 沖縄県災害拠点病院 、 周産期母子医療センター 等の指定を受けている。 ^ 病院のご案内（PDF） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄赤十字社 沖縄赤十字社 沖縄赤十字社 （おきなわせきじゅうじしゃ）は、 1959年 に アメリカ合衆国施政権下の沖縄 において設立された 財団法人 。 本土復帰 前の 沖縄地域 で 赤十字 活動を行っていた唯一の団体で、 日本赤十字社 沖縄県支部 の前身に当たる。ただし、「沖縄赤十字社」は沖縄地域内でのみ使用された名称で、対外的には 琉球臨時厚生協会 （りゅうきゅうりんじこうせいきょうかい）を名乗っていた（ 後述 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄赤瓦 沖縄赤瓦 沖縄赤瓦 （おきなわあかがわら）は、 沖縄県 で産する 赤色 の 粘土瓦 である。 琉球赤瓦 （りゅうきゅうあかがわら）とも言う。 なお、沖縄県で産する瓦を色にかかわらず総称する場合には、 琉球瓦 （りゅうきゅうがわら）、 島瓦 （しまがわら、シマガ－ラ）と呼ぶ。 ^ 玉山憲太、山城光「 琉球赤瓦の新規用途開発に関する基礎研究：ミニチャンネルの加工と触媒機能付与について（沖縄の特色ある研究） 」『公開研究会・講演会技術と社会の関連を巡って：技術史から経営戦略まで：講演論文集』第2011巻、日本機械学会、2011年、67-68頁。   ^ “ 首里城の古瓦にみる琉球瓦の進化のメカニズム ～理化学的分析手法で首里城跡の瓦の変遷を解析～ ”. 琉球大学 (2022年11月17日). 2022年11月17日時点の オリジナル よりアーカイブ。2023年9月16日閲覧。 ^ “ 組合沿革・赤瓦の歴史 ”. 沖縄県赤瓦事業協同組合. 2023年9月16日時点の オリジナル よりアーカイブ。2023年9月16日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄軌道 沖縄軌道 沖縄軌道 路線総延長 17.7  km 軌間 762  mm 停車場・施設・接続路線（停止当時） 凡例 沖縄県営鉄道 ： 与那原線 M 0 C 与那原 与原 我謝 2M24C 小那覇 仲伊保 和宇慶 津覇浜 4M16C 津覇 奥間 安里 5M38C 当間 高江州 屋宜 添石 伊舎堂 6M54C 泊 久場 熱田 和仁屋 8M74C 渡口 与儀 比屋根 殿内前 10M79C 泡瀬 沖縄軌道 （おきなわきどう）は、現在の 沖縄県 与那原町 と 沖縄市 泡瀬を、沖縄本島の東海岸沿いに結んでいた 馬車鉄道 、およびその運営会社である。 太平洋戦争 が激化した1944年（昭和19年）ごろに運行を停止した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄近海A-4水没事故 沖縄近海A-4水没事故 沖縄近海A-4水没事故 台座に乗せられたMk43核爆弾 事件・インシデントの概要 日付 1965年12月5日  ( 1965-12-05 ) 概要 飛行前のヒューマンエラー 現場 フィリピン海 北緯27度35.2分 東経131度19.3分 ﻿ / ﻿ 北緯27.5867度 東経131.3217度 ﻿ / 27.5867; 131.3217 座標 : 北緯27度35.2分 東経131度19.3分 ﻿ / ﻿ 北緯27.5867度 東経131.3217度 ﻿ / 27.5867; 131.3217 死者数 1名 ダグラス・M・ウェブスター海軍中尉 機種 A-4E 運用者 第56攻撃飛行隊 第5空母航空団 機体記号 BuNo 151022 沖縄近海A-4水没事故 （おきなわきんかいA-4すいぼつじこ）あるいは 1965年フィリピン海A-4事故 （1965ねんフィリピンかいA-4じこ、 英語 : 1965 Philippine Sea A-4 incident ）は、 1965年 （ 昭和 40年） 12月5日 に 喜界島 東方約70マイルの公海上で発生した ブロークンアロー （ 核爆弾 の紛失事故）である。 フィリピン の スービック海軍基地 から 日本 の 横須賀海軍施設 に帰還中の空母 タイコンデロガ から、 B43 核爆弾を搭載した A-4E 攻撃機が海に落下した。核爆発には至らなかったが、A-4およびパイロット1名とB43核爆弾が失われた。 ^ a b “ 参議院議員喜屋武眞榮君提出沖縄近海における米国の水爆水没事故に関する質問に対する答弁書 ”. 参議院 (1989年6月16日). 2024年9月22日閲覧。 ^ “ LTJG Douglas M. Webster ”. A4skyhawk.org (1965年12月5日). 2010年12月6日時点の オリジナル よりアーカイブ。2022年7月22日閲覧。 ^ a b Oskins, James C; Maggelet, Michael H. (2007). Broken Arrow: The Declassified History of U.S. Nuclear Weapons Accidents . Raleigh, North Carolina: en:Lulu Publishing . p. 217. ISBN  978-1-4357-0361-2 . https://books.google.com/books?id=gi7HARO8vTcC&pg=PA195   ^ “ The Bizarre Mystery of the Only Armed Nuke America Ever Lost ”. en:Vice (magazine) (2022年8月29日). 2024年9月22日閲覧。 ^ a b “H-Bomb Lost at Sea in ’65 Off Okinawa, U.S. Admits” . ロサンゼルス・タイムズ . (1989年5月9日) . https://www.latimes.com/archives/la-xpm-1989-05-09-mn-3000-story.html 2024年9月22日閲覧。   ^ “ Carrier Deployments During the Vietnam Conflict ”. en:Naval History and Heritage Command . 2024年9月22日閲覧。
Off Okinawa, U.S. Admits” . ロサンゼルス・タイムズ . (1989年5月9日) . https://www.latimes.com/archives/la-xpm-1989-05-09-mn-3000-story.html 2024年9月22日閲覧。   ^ “ Carrier Deployments During the Vietnam Conflict ”. en:Naval History and Heritage Command . 2024年9月22日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄返還 沖縄返還 本土復帰  > 沖縄返還 沖縄返還 （おきなわへんかん）は、 1972年 （ 昭和 47年） 5月15日 に、 沖縄県 （ 琉球諸島 及び 大東諸島 ）の 施政権 が アメリカ合衆国 から 日本国 に返還されたこと（沖縄本土復帰）を指す。 日本国政府 と アメリカ合衆国政府 との間で署名された協定の正式名称は、「 琉球諸島及び大東諸島に関する日本国とアメリカ合衆国との間の協定 」(沖縄返還協定)である。日本の 法令用語 としては、 沖縄の復帰 （おきなわのふっき）という。 ^ 「沖縄県ホームページ・沖縄観光の概要p.2」 ^ 沖縄の復帰に伴う特別措置に関する法律 など。 琉球諸島及び大東諸島に関する日本国とアメリカ合衆国との間の協定 では、日本語版で「復帰」となっている箇所は英語版では「 reversion 」。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄返還協定 沖縄返還協定 本土復帰  > 沖縄返還  > 沖縄返還協定 琉球諸島及び大東諸島に関する日本国とアメリカ合衆国との間の協定 通称・略称 沖縄返還協定 署名 1971年6月17日  ( 1971-06-17 ) 署名場所   日本 ・ 東京都   アメリカ合衆国 ・ ワシントンD.C. 発効 1972年5月15日  ( 1972-05-15 ) 文献情報 昭和47年3月21日官報第13571号条約第2号 言語 日本語 、 英語 主な内容 沖縄において米国政府が行使してきた施政権 の、 日本政府への返還 についての取決め 関連条約 日本国との平和条約 日本国とアメリカ合衆国との間の相互協力及び安全保障条約 条文リンク 琉球諸島及び大東諸島に関する日本国とアメリカ合衆国との間の協定 ( PDF ) - 外務省 ウィキソース原文 沖縄返還協定 （おきなわへんかんきょうてい）は、 1971年 6月17日 に 日本国 と アメリカ合衆国 の間で署名された 沖縄県 の施政権移行（ 沖縄返還 ）に関する協定。正式名称は、「 琉球諸島及び大東諸島に関する日本国とアメリカ合衆国との間の協定 」（りゅうきゅうしょとうおよびだいとうしょとうにかんするにほんこくとアメリカがっしゅうこくとのあいだのきょうてい、 英 ：Agreement between Japan and the United States of America Concerning the Ryukyu Islands and the Daito Islands）。 1971年 （昭和46年） 6月17日 に調印され、 11月24日 に 国会 で批准され、翌年の 1972年 （昭和47年） 5月15日 に発効、これをもって、 アメリカ合衆国による沖縄統治 が終了し沖縄の施政権がアメリカから日本に返還され、47 都道府県 の一つとして 沖縄県 が復活した。 ^ 1972年（昭和47年） 3月21日 外務省告示第52号「琉球諸島及び大東諸島に関する日本国とアメリカ合衆国との間の協定の効力発生に関する件」 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄連隊区 沖縄連隊区 沖縄連隊区 （おきなわれんたいく）は、 大日本帝国陸軍 の 連隊区 の一つ。前身は沖縄 警備隊区 である。 沖縄県 全域の 徴兵 ・ 召集 等 兵事 事務を取り扱った。実務は沖縄 連隊区司令部 が執行した。 1945年 （昭和20年）、同域に沖縄地区司令部が設けられ、地域防衛体制を担任した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄選挙区 沖縄選挙区 沖縄選挙区 （おきなわせんきょく） 沖縄県選挙区 （ 参議院選挙区 ）の略称。 衆議院小選挙区 における 沖縄1区 ・ 沖縄2区 ・ 沖縄3区 ・ 沖縄4区 の総称。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄郵便局 沖縄郵便局 沖縄郵便局 基本情報 正式名称 沖縄郵便局 前身 越来郵便局、コザ郵便局 局番号 70026 設置者 日本郵便株式会社 所在地 〒 904-8799 沖縄県 沖縄市 胡屋4-2-16 位置 北緯26度19分54.6秒 東経127度47分57.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯26.331833度 東経127.799250度 ﻿ / 26.331833; 127.799250 ﻿ ( 沖縄郵便局 ) 座標 : 北緯26度19分54.6秒 東経127度47分57.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯26.331833度 東経127.799250度 ﻿ / 26.331833; 127.799250 ﻿ ( 沖縄郵便局 ) 貯金 店名 ゆうちょ銀行 代理店 保険 店名 かんぽ生命保険 代理店 特記事項 ATMホリデーサービス実施 沖縄郵便局 （おきなわゆうびんきょく）は、 沖縄県 沖縄市 にある 郵便局 。 民営化 以前の分類では 集配 普通郵便局 であった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄郵政資料センター 沖縄郵政資料センター 沖縄郵政資料センター 施設情報 愛称 OKICOMM（オキコム） 前身 沖縄逓信博物館 専門分野 沖縄県における郵政事業 事業主体 日本郵政 管理運営 通信文化協会 開館 1994年 3月23日 所在地 〒 900-8799 沖縄県 那覇市 壺川3-3-8 位置 北緯26度12分18.8秒 東経127度40分45.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯26.205222度 東経127.679417度 ﻿ / 26.205222; 127.679417 座標 : 北緯26度12分18.8秒 東経127度40分45.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯26.205222度 東経127.679417度 ﻿ / 26.205222; 127.679417 プロジェクト:GLAM 沖縄郵政資料センター （おきなわゆうせいしりょうセンター）は、 沖縄県 那覇市 にある、 通信文化協会 が運営する 企業博物館 である。 那覇中央郵便局 の2階にあり、愛称は「 OKICOMM （オキコム）」。 琉球藩 から始まる沖縄の郵政事業に関する各種資料を展示している。 沖縄切手 や 琉球政府 時代の「 郵政庁 」の看板などもある。 ^ “ 沖縄郵政資料センター ”. 2020年9月30日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄都ホテル 沖縄都ホテル 沖縄都ホテル ホテル概要 正式名称 沖縄都ホテル 運営 近鉄・都ホテルズ 所有者 近鉄不動産 階数 地下1階 - 地上15階 部屋数 307室 開業 1974年 3月1日 閉業 2018年 1月22日 最寄駅 安里駅 最寄IC 沖縄自動車道 那覇インターチェンジ 所在地 〒902-0062 沖縄県 那覇市 松川40 位置 北緯26度13分9.5秒 東経127度42分24.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯26.219306度 東経127.706750度 ﻿ / 26.219306; 127.706750 座標 : 北緯26度13分9.5秒 東経127度42分24.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯26.219306度 東経127.706750度 ﻿ / 26.219306; 127.706750 沖縄都ホテル （おきなわみやこほてる）は、 沖縄県 那覇市 にあったホテル。 近鉄グループ の 都ホテルズ&リゾーツ のホテルのひとつであった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄都市モノレール 沖縄都市モノレール 沖縄都市モノレール株式会社 Okinawa Urban Monorail, Inc. 本社外観（右手前が管理棟、左奥が展示棟） 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 901-0143 沖縄県 那覇市 字安次嶺377番地の2 北緯26度12分2.3秒 東経127度39分15.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯26.200639度 東経127.654361度 ﻿ / 26.200639; 127.654361 座標 : 北緯26度12分2.3秒 東経127度39分15.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯26.200639度 東経127.654361度 ﻿ / 26.200639; 127.654361 設立 1982年 9月27日 業種 陸運業 法人番号 4360001000447 事業内容 軌道法 による一般運輸事業 他 代表者 渡慶次道俊（ 代表取締役 社長 ） 資本金 1億円 発行済株式総数 27万7,250株 売上高 48億4368万4千円 （2025年3月期） 営業利益 5億1536万4千円 （2025年3月期） 経常利益 4億5253万8千円 （2025年3月期） 純利益 5億8110万6千円 （2025年3月期） 純資産 △9億5533万6千円 （2025年3月期） 総資産 295億4254万9千円 （2025年3月期） 従業員数 272名（2025年4月時点） 決算期 3月31日 主要 株主 沖縄県 38.39% 那覇市 32.95% 沖縄振興開発金融公庫 9.99% 浦添市 5.35% 沖縄電力 2.10% 琉球銀行 1.57% 沖縄銀行 1.57% （2019年3月31日現在） 外部リンク https://www.yui-rail.co.jp/ 沖縄都市モノレール株式会社 （おきなわとしモノレール）は、 沖縄県 で モノレール 路線「 沖縄都市モノレール線 」（ゆいレール）を運営する 軌道事業者 。沖縄県、 那覇市 、 沖縄振興開発金融公庫 及び民間企業の共同出資による 第三セクター 方式の会社である。 ^ a b c d e f “ 事業報告（自令和6年4月1日 至令和7年3月31日） ” (PDF). 沖縄都市モノレール. 2025年7月4日閲覧。 ^ “ 沖縄都市モノレール(株)の会社概要 ”. マイナビ2027 . マイナビ. 2025年7月4日閲覧。 ^ 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』令和元年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄都市モノレール1000形電車 沖縄都市モノレール1000形電車 沖縄都市モノレール1000形電車 沖縄都市モノレール1000形電車 （2024年6月28日 石嶺駅 ） 基本情報 製造所 日立製作所 川崎重工業 製造年 2001年 - 2003年・2010年・2016年 - 主要諸元 編成 2両固定編成（Mc1・Mc2） 3両固定編成（Mc1・M・Mc2） 電気方式 直流1500V 最高運転速度 65 km/h 起動加速度 3.5 km/h/s 減速度（常用） 4.0 km/h/s 減速度（非常） 4.5 km/h/s 編成定員 165人（内座席65人） 車両定員 【2両新製車】 Mc1：83人（内座席31人） Mc2：82人（内座席34人） 【3両新製車】 Mc1：82人（内座席24人） Mc2：82人（内座席27人） M：87人（内座席19人） 車両重量 【2両新製車】 27.5 t（Mc1）26.3 t（Mc2） 【3両新製車】 28.0 t（Mc1）27.1 t（Mc2） 26.6 t（M） 全長 14,700 mm（Mc1、Mc2） 13,700 mm（M） 車体長 14,000 mm（Mc1、Mc2） 13,000 mm（M） 全幅 2,980 mm 全高 5,100 mm 床面高さ 1,080 mm（軌道面上） 車体 アルミニウム合金 台車 鋼板溶接構造2軸ボギーボルスタレス台車 (走行輪：窒素ガス入りチューブレスタイヤ) 主電動機 三相かご型誘導電動機 主電動機出力 100 kW 駆動方式 TD継手式 2段減速直角駆動方式 歯車比 5.68 編成出力 600 kW（2両編成） 1,000 kW（3両編成） 制御方式 IGBT 素子 VVVFインバータ制御 制動装置 応荷重装置付き回生併用電気指令式電磁直通空気ブレーキ 保安装置 ATC/TD 備考 ^ 開業時用に製造された5編成のみ 沖縄都市モノレール1000形電車 （おきなわとしモノレール1000がたでんしゃ）は、 沖縄都市モノレール （ゆいレール）の 跨座式モノレール 車両 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄都市モノレール線 沖縄都市モノレール線 沖縄都市モノレール線 壺川駅 に到着する沖縄都市モノレール1000形電車 基本情報 通称 ゆいレール 国 日本 所在地 沖縄県 種類 跨座式モノレール （ 日本跨座式 ） 起点 那覇空港駅 終点 てだこ浦西駅 駅数 19駅 開業 2003年 8月10日 （那覇空港 - 首里間） 最終延伸 2019年 10月1日 （首里 - てだこ浦西間） 所有者 沖縄都市モノレール 運営者 沖縄都市モノレール 使用車両 1000形 路線諸元 路線距離 17.0 km 線路数 複線 電化方式 直流 1,500 V 最大勾配 60 ‰ 閉塞方式 車内信号式 保安装置 ATC 最高速度 約65 km/h 路線図 沖縄都市モノレール線 （おきなわとしモノレールせん）は、 沖縄県 那覇市 の 那覇空港駅 と 浦添市 の てだこ浦西駅 を結ぶ 沖縄都市モノレール の モノレール 路線である。全線が 軌道法 による軌道として建設されている。愛称は「 ゆいレール 」で、「ゆい」は 琉球方言 の「ゆいまーる」（「雇い回り」を語源とする村落共同労働を意味する言葉）の「 ゆい 」から取られたものである。 2023年3月時点で「 沖縄県内に存在する唯一の鉄軌道路線 」となっている。 ^ よくある質問 - 沖縄都市モノレール This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄都市圏 沖縄都市圏 沖縄都市圏 都市雇用圏 沖縄都市圏 北緯26度20分 東経127度48分 ﻿ / ﻿ 北緯26.333度 東経127.800度 ﻿ / 26.333; 127.800 国   日本 都道府県 沖縄県 中心都市 沖縄市 面積 (2011)  • 合計 162 km 2 人口 （2010）  • 合計 277,006人  • 密度 1,700人/km 2 域内総生産 (2010)  - 名目 6264億円 沖縄都市圏 （おきなわ としけん）とは、 沖縄県 沖縄市 を中心とする 都市圏 のこと。2015年 国勢調査 による都市圏人口は約30万人。 ^ a b 金本良嗣. “ 2010年 大都市雇用圏統計データ ”. 東京大学空間情報科学研究センター. 2017年3月25日閲覧。 ^ “ 平成26年度総合調査研究（地域経済の将来動向分析に関する調査研究） ”. 経済産業省 . 2017年3月25日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
沖縄鉄軌道 沖縄鉄軌道 沖縄鉄軌道 導入空間候補の 国道330号 （北中城村安谷屋） 発表者 日本国政府 ・ 沖縄県 発表国 日本 発表年 2010年 分野 都市鉄道 現在の状況 準備中 発表内容 沖縄本島への新たな 公共交通 システムの導入 関連項目 沖縄都市モノレール線 延伸計画・那覇市LRT整備計画 ウェブサイト 公式サイト 沖縄鉄軌道 （おきなわてつきどう）は、 沖縄県 で検討されている 鉄道 計画である。 2025年 （令和7年）時点で具体的なルートは決定されていないが、各種調査では 糸満市 から 那覇市 を経て 名護市 に至る、 沖縄本島 を南北に縦貫する路線像が想定されている。 沖縄本島 は、 太平洋戦争 後に自動車に依存した交通体系が形成され、慢性的な交通渋滞による経済的損失や 公共交通 の低い利便性といった課題が生じている。これを改善するため、2010年代より 国 及び沖縄県によって整備の検討が始まり、継続して各種調査や気運の醸成が行われている。 那覇市と名護市を1時間程度で結ぶことを目標としている。 標準規格の 普通鉄道 による建設は事業費が過大となることから、 AGT 、 HSST 、 鉄輪式リニアモーターカー 、 トラムトレイン などが検討されているほか、地元負担を減らすために 全国新幹線鉄道整備法 の枠組みを活用した整備も検討されている。 ^ 鉄軌道等導入に関する課題等の検討調査 | 内閣府 ^ 鉄軌道等導入可能性検討基礎調査（平成22〜23年度） | 内閣府 ^ 計画案づくりの進め方 | 沖縄鉄軌道 ^ “沖縄の鉄軌道計画、内閣府の最新調査結果と想定ルート - 鉄道ニュース週報(297)” . マイナビニュース . https://news.mynavi.jp/article/railwaynews-297/   ^ “ 鉄軌道計画の本格スタートに向けた政府の支援や取り組みに関する質問主意書 ”. 衆議院. 2023年7月22日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.