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ジロ・デ・イタリア 1962 ジロ・デ・イタリア 1962 ジロ・デ・イタリア 1962 (Giro d'Italia 1962) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の45回目のレースである。 1962年 5月19日 から 6月9日 まで行われ、全21ステージ、全行程4,182kmであった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1963 ジロ・デ・イタリア 1963 ジロ・デ・イタリア 1963 (Giro d'Italia 1963) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の46回目のレースである。 1963年 5月19日 から 6月9日 まで、全21ステージ、全行程4,058kmで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1964 ジロ・デ・イタリア 1964 ジロ・デ・イタリア 1964 (Giro d'Italia 1964) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の47回目のレースである。 1964年 5月16日 から 6月7日 まで全22区間、全行程4,119kmで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1965 ジロ・デ・イタリア 1965 ジロ・デ・イタリア 1965 (Giro d'Italia 1967) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の48回目のレースである。 1965年 5月15日 から 6月6日 まで、全行程4177km、全22区間で行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1966 ジロ・デ・イタリア 1966 ジロ・デ・イタリア 1966 (Giro d'Italia 1966) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の49回目のレースである。 1966年 5月18日 から 6月8日 まで、全行程3,976km、全22区間で行われた。当年の大会より、 ポイント賞 が設けられた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1967 ジロ・デ・イタリア 1967 ジロ・デ・イタリア 1967 (Giro d'Italia 1967) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の50回目のレースである。 1967年 5月20日 から 6月11日 まで、全行程 3,572 km 、22区間で行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1968 ジロ・デ・イタリア 1968 ジロ・デ・イタリア 1968 (Giro d'Italia 1968) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の51回目のレースである。 1968年 5月20日 から 6月12日 まで、全22ステージで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1969 ジロ・デ・イタリア 1969 ジロ・デ・イタリア 1969 (Giro d'Italia 1969) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の52回目のレースである。 1969年 5月16日 から 6月8日 まで、全23ステージで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1970 ジロ・デ・イタリア 1970 ジロ・デ・イタリア 1970 (Giro d'Italia 1970) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の53回目のレースである。 1970年 5月18日 から 6月7日 まで、全20ステージで行われた。 なお、総合優勝者の エディ・メルクス はこの年の ツール・ド・フランス も制し、 ダブルツール を達成した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1971 ジロ・デ・イタリア 1971 ジロ・デ・イタリア 1971 (Giro d'Italia 1971) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の54回目のレースである。 1971年 5月20日 から 6月10日 まで、全20ステージで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1972 ジロ・デ・イタリア 1972 ジロ・デ・イタリア 1972 (Giro d'Italia 1972) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の55回目のレースである。 1972年 5月21日 から 6月11日 まで、全20ステージで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1973 ジロ・デ・イタリア 1973 ジロ・デ・イタリア 1973 (Giro d'Italia 1973) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の56回目のレースである。 1973年 5月18日 から 6月9日 まで全20ステージで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1974 ジロ・デ・イタリア 1974 ジロ・デ・イタリア 1974 （ Giro d'Italia 1974 ）は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の57回目のレースである。 1974年 5月16日 から 6月8日 まで全22ステージで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1975 ジロ・デ・イタリア 1975 ジロ・デ・イタリア 1975 (Giro d'Italia 1975) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の58回目のレースである。 1975年 5月17日 から 6月7日 まで全21ステージで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1976 ジロ・デ・イタリア 1976 ジロ・デ・イタリア 1976 (Giro d'Italia 1976) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の59回目のレースである。 1976年 5月21日 から 6月12日 まで全22ステージで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1977 ジロ・デ・イタリア 1977 ジロ・デ・イタリア 1977 (Giro d'Italia 1977) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の60回目のレースである。 1977年 5月20日 から 6月12日 まで全22ステージで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1978 ジロ・デ・イタリア 1978 ジロ・デ・イタリア 1978 （ Giro d'Italia 1978 ）は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の61回目のレースである。 1978年 5月7日 から 28日 まで、全行程3,610.5km、20区間で行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1979 ジロ・デ・イタリア 1979 ジロ・デ・イタリア 1979 (Giro d'Italia 1979) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の62回目のレースである。 1979年 5月17日 から 6月6日 まで、全行程3,301km、19ステージで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1980 ジロ・デ・イタリア 1980 ジロ・デ・イタリア 1980 (Giro d'Italia 1980) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の63回目のレースである。 1980年 5月15日 から 6月8日 まで全22区間、全行程4025kmで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1981 ジロ・デ・イタリア 1981 ジロ・デ・イタリア 1981 (Giro d'Italia 1981) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の64回目のレースである。 1981年 5月13日 から 6月7日 まで全22区間、全行程3895kmで行われ、終盤まで総合優勝争いがもつれたが、 ジョヴァンニ・バッタリン が激戦を制し総合優勝を果たした。 バッタリンは、同年 4月21日 から 5月10日 まで開催されたブエルタ・ア・エスパーニャも制覇しており、 ジロとブエルタの同一年度総合優勝例 としては、 1973年 の エディ・メルクス 以来、史上2人目の達成者となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1982 ジロ・デ・イタリア 1982 ジロ・デ・イタリア 1982 (Giro d'Italia 1982) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の65回目のレースである。 1982年 5月13日 から 6月6日 まで全22区間、全行程4,010kmで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1983 ジロ・デ・イタリア 1983 ジロ・デ・イタリア 1983 (Giro d'Italia 1983) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の66回目のレースである。 1983年 5月12日 から 6月5日 まで全22区間、全行程3916kmで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1984 ジロ・デ・イタリア 1984 ジロ・デ・イタリア 1984 (Giro d'Italia 1984) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の67回目のレースである。 1984年 5月17日 から 6月10日 まで、全22ステージで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1985 ジロ・デ・イタリア 1985 ジロ・デ・イタリア 1985 (Giro d'Italia 1985) は、 自転車 による 競走 である「 ジロ・デ・イタリア 」の68回目のレースである。 1985年 5月16日 から 6月9日 まで、全22ステージで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1986 ジロ・デ・イタリア 1986 ジロ・デ・イタリア 1986 は ジロ・デ・イタリア の69回目の大会。 1986年 5月12日 から 6月2日 まで、全22ステージ、全行程3858kmで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1987 ジロ・デ・イタリア 1987 ジロ・デ・イタリア 1987 は ジロ・デ・イタリア としては70回目の大会。 1987年 5月21日 から 6月13日 まで、全22ステージで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1988 ジロ・デ・イタリア 1988 ジロ・デ・イタリア 1988 は ジロ・デ・イタリア の71回目の大会。 1988年 5月23日 から 6月12日 まで、全23ステージ、全行程3579kmで行われた。 人気が停滞傾向にあったジロを盛り上げる窮余の一策として、 シャルリー・ゴール が優勝して以降コースから除外されていた標高2621mのガヴィア峠が導入されたが、前回と同じく吹雪に見舞われ大量の選手が低体温症に陥る大荒れの大会となった。 この悪天候を耐え抜いた アメリカ 国籍の アンドリュー・ハンプステン が、ジロ史上初の欧州国籍以外の総合優勝者となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1989 ジロ・デ・イタリア 1989 ジロ・デ・イタリア 1989 は ジロ・デ・イタリア の72回目の大会。 1989年 5月17日 から 6月10日 まで、全22ステージ、全行程3623kmで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1990 ジロ・デ・イタリア 1990 ジロ・デ・イタリア 1990 は ジロ・デ・イタリア の73回目の大会。 1990年 5月18日 から 6月6日 まで、全21ステージ、全行程3450kmで行われた。 ジャンニ・ブーニョ が、 コスタンテ・ジラルデンゴ （ 1919年 ）、 アルフレッド・ビンダ （ 1927年 ）、 エディ・メルクス （ 1973年 ）に続く史上4人目となる、全区間首位堅持の総合優勝を達成。 また、フランク・モンテ・タマロの一員として、 市川雅敏 が 日本 国籍選手として初めてジロ・デ・イタリアに参加。総合50位に入った。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1991 ジロ・デ・イタリア 1991 ジロ・デ・イタリア 1991 は ジロ・デ・イタリア の74回目の大会。 1991年 5月26日 から 6月16日 まで、全21ステージ、全行程3715kmで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1992 ジロ・デ・イタリア 1992 ジロ・デ・イタリア 1992 は ジロ・デ・イタリア の75回目の大会。 1992年 5月24日 から 6月14日 まで、全21ステージで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1993 ジロ・デ・イタリア 1993 ジロ・デ・イタリア 1993 （Giro d'Italia 1993）は、 ジロ・デ・イタリア の76回目のレース。 1993年 5月23日 から 6月13日 まで行われた。全21ステージ。全行程3703km。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1994 ジロ・デ・イタリア 1994 ジロ・デ・イタリア 1994 （Giro d'Italia 1994）は、 ジロ・デ・イタリア の77回目のレース。 1994年 5月22日 から 6月12日 まで行われた。全22ステージ。全行程3738km。 ミゲル・インドゥライン の総合3連覇を阻止した エフゲニー・ベルズィン が、 ロシア 国籍選手として初めてジロ・デ・イタリアで総合優勝を果たした。また、 ジャモリディネ・アブドヤパロフ が、史上2人目の全 グランツール ポイント賞 獲得を果たした大会となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1995 ジロ・デ・イタリア 1995 ジロ・デ・イタリア 1995 （Giro d'Italia 1995）は、 ジロ・デ・イタリア の78回目のレース。 1995年 5月13日 から 6月4日 まで行われた。全22ステージ。全行程3736km。 当年より、ブエルタ・ア・エスパーニャが9月開催へと移行したため、当レースが グランツール 第1戦という位置づけとなった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1996 ジロ・デ・イタリア 1996 ジロ・デ・イタリア 1996 （Giro d'Italia 1996）は、 ジロ・デ・イタリア の79回目のレース。 1996年 5月18日 から 6月9日 まで行われた。全22ステージ。全行程3990km。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1997 ジロ・デ・イタリア 1997 ジロ・デ・イタリア 1997 （Giro d'Italia 1997）は、 ジロ・デ・イタリア の80回目のレース。 1997年 5月17日 から 6月8日 まで行われた。全22ステージ。全行程3912km。 イヴァン・ゴッティ が初優勝。当年以降、 2007年 の ダニーロ・ディルーカ まで、11年連続でイタリア国籍選手がジロを制することになる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1998 ジロ・デ・イタリア 1998 ジロ・デ・イタリア 1998 （Giro d'Italia 1998）は、 ジロ・デ・イタリア の81回目のレース。 1998年 5月16日 から 6月7日 まで行われた。全22ステージ。全行程3868km。 マルコ・パンターニ が個人総合に加え、 山岳賞 も獲得。さらに当年の ツール・ド・フランス も制し、史上7人目となるダブルツールも達成した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 1999 ジロ・デ・イタリア 1999 ジロ・デ・イタリア 1999 （Giro d'Italia 1999）は、 ジロ・デ・イタリア の82回目のレース。 1999年 5月15日 から 6月6日 まで行われた。全22ステージ。全行程3757km。 前年 の総合優勝者 マルコ・パンターニ が、 ヘマトクリット値 が50％を超えたため総合首位のまま第21ステージを前にレースから除外されるというハプニングが起こった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2000 ジロ・デ・イタリア 2000 ジロ・デ・イタリア 2000 （Giro d'Italia 2000）は、 ジロ・デ・イタリア の83回目のレース。 2000年 5月13日 から 6月4日 まで行われた。全21ステージ。全行程3712km。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2001 ジロ・デ・イタリア 2001 ジロ・デ・イタリア 2001 （Giro d'Italia 2001）は、 ジロ・デ・イタリア の84回目のレース。 2001年 5月19日 から 6月10日 まで行われた。全21ステージ。全行程3572km。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2002 ジロ・デ・イタリア 2002 ジロ・デ・イタリア 2002 （Giro d'Italia 2002）は、 ジロ・デ・イタリア の85回目のレース。 2003年 5月11日 から 6月2日 まで行われた。全20ステージ。全行程3334km。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2003 ジロ・デ・イタリア 2003 ジロ・デ・イタリア 2003 （Giro d'Italia 2003）は、 ジロ・デ・イタリア の86回目のレース。 2003年 5月10日 から 6月1日 まで行われた。全21ステージ。全行程3408.5km。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2004 ジロ・デ・イタリア 2004 ジロ・デ・イタリア 2004 （Giro d'Italia 2004）は、 ジロ・デ・イタリア の87回目のレース。 2004年 5月8日 から 30日 まで行われた。全20ステージ。全行程3435km。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2005 ジロ・デ・イタリア 2005 ジロ・デ・イタリア 2005 （Giro d'Italia 2005）は、 ジロ・デ・イタリア の88回目のレース。 2005年 5月7日 から 29日 まで行われた。全行程3440km。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2006 ジロ・デ・イタリア 2006 ジロ・デ・イタリア 2006 （Giro d'Italia 2006）は、 ジロ・デ・イタリア の89回目のレース。 2006年 5月6日 から 28日 まで行われた。全行程3526km。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2007 ジロ・デ・イタリア 2007 ジロ・デ・イタリア 2007 は ジロ・デ・イタリア としては90回目の大会。 2007年 5月12日 から 6月3日 まで全21ステージ、走行距離3486.2kmで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2008 ジロ・デ・イタリア 2008 ジロ・デ・イタリア 2008 （Giro d’Italia 2008）は 2008年 5月10日 から 6月1日 まで行われた、 ジロ・デ・イタリア としては91回目の大会。開催一週間前になって急遽所属チームが招待された アルベルト・コンタドール が、区間優勝がないながらも山岳ステージや個人タイムトライアルで安定した走りをみせ、 スペイン 国籍選手としては 1993年 の ミゲル・インドゥライン 以来15年ぶり、また イタリア 国籍以外の選手としては 1996年 の パヴェル・トンコフ （ ロシア ）以来12年ぶりの総合優勝者の座に就いた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2009 ジロ・デ・イタリア 2009 ジロ・デ・イタリア 2009 （Giro d’Italia 2009）は 2009年 5月9日 から 5月31日 まで行われた、 ジロ・デ・イタリア としては92回目の大会。1909年に開始して100周年の記念大会でもある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2009 第1-第11ステージ結果 ジロ・デ・イタリア 2009 第1-第11ステージ結果 ジロ・デ・イタリア 2009 第1-第11ステージ結果 > ジロ・デ・イタリア 2009 第12-第21ステージ結果 2009年 に行なわれた、 ジロ・デ・イタリア の第1ステージから第11ステージまでの結果を述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2009 第12-第21ステージ結果 ジロ・デ・イタリア 2009 第12-第21ステージ結果 ジロ・デ・イタリア 2009 第1-第11ステージ結果 > ジロ・デ・イタリア 2009 第12-第21ステージ結果 2009年 に行なわれた、 ジロ・デ・イタリア の第12ステージから第21ステージまでの結果を述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2010 ジロ・デ・イタリア 2010 ジロ・デ・イタリア 2010 ジロ・デ・イタリア 2010コース図 レース詳細 開催期間 5月8日–30日 ステージ 21ステージ 全行程 3,469 km (2,156 mi) 優勝タイム 87h 44' 01" (39.54 km/h (24.57 mph)) レース結果 優勝   イヴァン・バッソ   ( ITA ) ( リクイガス・ドイモ ) 2位   ダビ・アロヨ   ( ESP ) ( ケス・デパーニュ ) 3位   ヴィンチェンツォ・ニバリ   ( ITA ) ( リクイガス・ドイモ ) ポイント賞   カデル・エヴァンス   ( AUS ) ( BMC・レーシングチーム ) 山岳賞   マシュー・ロイド   ( AUS ) ( オメガファーマ・ロット ) 新人賞   リッチー・ポート   ( AUS ) ( チーム・サクソバンク ) チーム時間賞 リクイガス・ドイモ ジロ・デ・イタリア 2010 （Giro d’Italia 2010）は ジロ・デ・イタリア としては93回目の大会。 2010年 5月8日 から 5月30日 まで開催され、 イヴァン・バッソ が4年ぶり2回目の総合優勝を果たした。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2010 第1-第11ステージ結果 ジロ・デ・イタリア 2010 第1-第11ステージ結果 ジロ・デ・イタリア 2010 第1-第11ステージ結果 > ジロ・デ・イタリア 2010 第12-第21ステージ結果 2010年 開催の、 ジロ・デ・イタリア の第1ステージから第11ステージまでの結果を述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2010 第12-第21ステージ結果 ジロ・デ・イタリア 2010 第12-第21ステージ結果 ジロ・デ・イタリア 2010 第1-第11ステージ結果 > ジロ・デ・イタリア 2010 第12-第21ステージ結果 2010年 開催の、 ジロ・デ・イタリア の第12ステージから第21ステージまでの結果を述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2011 ジロ・デ・イタリア 2011 ジロ・デ・イタリア 2011 Giro d'Italia 2011 レース詳細 開催期間 2011年5月7日 － 29日 ステージ 21 全行程 3,479 km (2,162 mi) 優勝タイム 84h 05' 14" (41.373 km/h (25.708 mph)) レース結果 優勝   ミケーレ・スカルポーニ   ( ITA ) ( ランプレ・ISD ) 2位   ヴィンチェンツォ・ニバリ   ( ITA ) ( リクイガス・キャノンデール ) 3位   ジョン・ガドレ   ( FRA ) ( AG2R・ラ・モンディアル ) ポイント賞   ミケーレ・スカルポーニ   ( ITA ) 山岳賞   ステファノ・ガルゼッリ   ( ITA ) (アクア & サポーネ) 新人賞   ロマン・クロイツィガー   ( CZE ) ( アスタナ・チーム ) チーム時間賞 アスタナ・チーム ← 2010 2012 → ジロ・デ・イタリア 2011 (Giro d'Italia 2011) は、 ジロ・デ・イタリア の94回目のレース。 2011年 5月7日 から 29日 まで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2011 第1-第11ステージ結果 ジロ・デ・イタリア 2011 第1-第11ステージ結果 ジロ・デ・イタリア 2011 第1-第11ステージ結果 > ジロ・デ・イタリア 2011 第12-第21ステージ結果 2011年 開催の、 ジロ・デ・イタリア の第1ステージから第11ステージまでの結果を述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2011 第12-第21ステージ結果 ジロ・デ・イタリア 2011 第12-第21ステージ結果 ジロ・デ・イタリア 2011 第1-第11ステージ結果 > ジロ・デ・イタリア 2011 第12-第21ステージ結果 2011年 開催の、 ジロ・デ・イタリア の第12ステージから第21ステージまでの結果を述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2012 ジロ・デ・イタリア 2012 ジロ・デ・イタリア 2012 Giro d'Italia 2012 UCIワールドツアー2012 第15レース レース詳細 開催期間 2012年5月5日 － 27日 ステージ 21 全行程 3,502.1 km (2,176 mi) 優勝タイム 91時間39分02秒 (38.211 km/h (23.743 mph)) レース結果 優勝   ライダー・ヘシェダル   ( カナダ ) ( ガーミン・バラクーダ ) 2位   ホアキン・ロドリゲス   ( スペイン ) ( チーム・カチューシャ ) 3位   トーマス・デ・ヘント   ( ベルギー ) ( ヴァカンソレイユ・DCM ) ポイント賞   ホアキン・ロドリゲス   ( スペイン ) ( チーム・カチューシャ ) 山岳賞   マッテオ・ラボッティーニ   ( イタリア ) ( ファルネーゼ・ヴィーニ＝セッレ・イタリア ) 新人賞   リゴベルト・ウラン   ( コロンビア ) ( チーム・スカイ ) チーム時間賞 ランプレ・ISD チームポイント ガーミン・バラクーダ ← 2011 2013 → ジロ・デ・イタリア 2012 (Giro d'Italia 2012)は、 ジロ・デ・イタリア の95回目のレース。 2012年 5月5日 から 27日 まで行なわれた。 デンマーク ・ ヘアニング をスタートし、 ミラノ がゴール地点。今大会から 山岳賞 のリーダージャージが緑色の『マリア・ヴェルデ』から青色の『マリア・アッズーラ』に変更された。 ライダー・ヘシェダル （第20ステージ終了時点で総合首位から31秒差の総合2位）が、最終第21ステージの個人タイムトライアルでそれまで総合首位だった ホアキン・ロドリゲス から16秒のリードを奪い、劇的な逆転総合優勝を飾った。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2012 第1-第11ステージ結果 ジロ・デ・イタリア 2012 第1-第11ステージ結果 ジロ・デ・イタリア 2012 第1-第11ステージ結果 > ジロ・デ・イタリア 2012 第12-第21ステージ結果 2012年 開催の、 ジロ・デ・イタリア の第1ステージから第11ステージまでの結果を述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2012 第12-第21ステージ結果 ジロ・デ・イタリア 2012 第12-第21ステージ結果 ジロ・デ・イタリア 2012 第1-第11ステージ結果 > ジロ・デ・イタリア 2012 第12-第21ステージ結果 2012年 開催の、 ジロ・デ・イタリア の第12ステージから第21ステージまでの結果を述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2013 ジロ・デ・イタリア 2013 ジロ・デ・イタリア 2013 Giro d'Italia 2013 UCIワールドツアー2013 第15レース レース詳細 開催期間 2013年5月4日 - 26日 ステージ 21 全行程 3,405.3 km (2,116 mi) 優勝タイム 84時間53分28秒 () レース結果 優勝   ヴィンチェンツォ・ニーバリ   ( イタリア ) ( アスタナ ) 2位   リゴベルト・ウラン   ( コロンビア ) ( チーム・スカイ ) 3位   カデル・エヴァンス   ( オーストラリア ) ( BMC・レーシングチーム ) 山岳賞   ステファノ・ピラッツィ   ( イタリア ) ( バルディアーニ・ヴァルヴォーレ - CSF・イノックス ) 新人賞   カルロス・ベタンクール   ( コロンビア ) ( AG2R・ラ・モンディアル ) ポイント賞   マーク・カヴェンディッシュ   ( イギリス ) ( オメガファーマ・クイックステップ ) チーム時間賞 アスタナ チームポイント モビスター・チーム ← 2012 2014 → ジロ・デ・イタリア 2013 (Giro d'Italia 2013)は、 ジロ・デ・イタリア の96回目のレース。 2013年 5月4日 から 5月26日 まで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2013 第1-第11ステージ結果 ジロ・デ・イタリア 2013 第1-第11ステージ結果 ジロ・デ・イタリア 2013 第1-第11ステージ結果 > ジロ・デ・イタリア 2013 第12-第21ステージ結果 2013年 開催の、 ジロ・デ・イタリア の第1ステージから第11ステージまでの結果を述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2013 第12-第21ステージ結果 ジロ・デ・イタリア 2013 第12-第21ステージ結果 ジロ・デ・イタリア 2013 第1-第11ステージ結果 > ジロ・デ・イタリア 2013 第12-第21ステージ結果 2013年 開催の、 ジロ・デ・イタリア の第12ステージから第21ステージまでの結果を述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ジロ・デ・イタリア 2014 ジロ・デ・イタリア 2014 ジロ・デ・イタリア 2014 Giro d'Italia 2014 UCIワールドツアー2014 第15レース 総合優勝した ナイロ・キンタナ レース詳細 開催期間 2014年5月9日 - 6月1日 ステージ 21 全行程 3,449.9 km (2,144 mi) 優勝タイム 88時間14分32秒 () レース結果 優勝   ナイロ・キンタナ   ( コロンビア ) ( モビスター・チーム ) 2位   リゴベルト・ウラン   ( コロンビア ) ( オメガファーマ・クイックステップ ) 3位   ファビオ・アル   ( イタリア ) ( アスタナ・プロチーム ) ポイント賞   ナセル・ブアニ   ( フランス ) ( FDJ.fr ) 山岳賞   フリアン・アレドンド   ( コロンビア ) ( トレック・ファクトリー・レーシング ) 新人賞   ナイロ・キンタナ   ( コロンビア ) ( モビスター・チーム ) チーム時間賞 AG2R・ラ・モンディアル チームポイント オメガファーマ・クイックステップ ← 2013 2015 → ジロ・デ・イタリア 2014 (Giro d'Italia 2014) は、 ジロ・デ・イタリア の97回目のレース。 2014年 5月9日 から 6月1日 まで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.