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タービン タービン 流体機械  > タービン タービン （ 英語 : turbine ターバインとも発音される）とは、 流体 がもっている エネルギー を有用な機械的動力に変換する 回転 式の 原動機 の総称。 ^ Wragg, David W. (1973). A Dictionary of Aviation (first ed.). Osprey. p. 272. ISBN  9780850451634   ^ ブリタニカ百科事典 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
タービン発電機 タービン発電機 タービン発電機 （タービンはつでんき、 英 : Turbine Generator ）は タービン で駆動される 発電機 で、 流体 の持つ 位置エネルギー ・圧力エネルギー・速度エネルギー、すなわち 運動エネルギー から得られる回転力を 電力 へと変換するために用いられる。前段のエネルギー形態としては、水力、火力、原子力などが一般的に用いられる。タービン発電機と言った場合、狭義では 汽力発電 に用いられる、 蒸気タービン で駆動される 発電機 を指す。 水力発電 で用いられる、 発電用水車 で駆動される 発電機 は「水車発電機」と呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
タービ・ラント タービ・ラント タービ・ラント Taavi RAND 2012年世界選手権 での演技 生年月日 ( 1992-07-17 ) 1992年 7月17日 （33歳） 出生地 タリン 身長 175 cm 選手情報 代表国   エストニア パートナー イリーナ・シュトルク 所属クラブ Jääkild FSC 引退 2015年12月13日 ISUパーソナルベストスコア 総合 132.90 2013 欧州選手権 SD 53.88 2014 欧州選手権 FD 82.39 2013 欧州選手権 ■テンプレート ■ポータル ■プロジェクト タービ・ラント （ エストニア語 : Taavi Rand , 1992年 7月17日 - ）は、 エストニア 出身の 男性 元 フィギュアスケート ( アイスダンス )選手。パートナーは イリーナ・シュトルク など。兄はアイスダンス選手の クリスティアン・ラント 。 2010年 バンクーバーオリンピック アイスダンスエストニア代表。 エストニアフィギュアスケート選手権 優勝5回。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターピー川 ターピー川 ターピー川 スラートターニー 付近 水系 ターピー川 延長 230 km 平均流量 135.4 m 3 /s 流域面積 5,460 km 2 水源 ルワン山（カオ・ルワン） 水源の標高 -- m 河口・合流先 バーンドーン湾 流域 タイ 南部 ターピー川 （ タイ語 : แม่น้ำตาปี ）は、 タイ 南部 を流れる、南部における最長の 川 である。ナコーンシータンマラート山脈の一部であるルワン山（カオ・ルワン国立公園）を水源に持ち、北に流れバーンドーン湾に至る。 支流の一つにプムドゥワン川があり スラートターニー県 プンピン郡 で合流する。 1915年バーンドーン郡がインドの スーラト にちなんで スラートターニー と改称されたすぐあと、同じくインドの タピ川 にちなんで改称された。 1975年、 キエンサー郡 にある29.6km²の沼地がノーントゥントーン禁猟区に指定された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターフ (曖昧さ回避) ターフ (曖昧さ回避) ターフ （turf, terf） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターフィー ターフィー ターフィー Turfy 東京競馬場での感染症対策啓発表示 （2022年） 対象 日本 分類 日本のマスコットキャラクター モチーフ ウマ デザイン C・ロバート・ムーア / 井上ヒサト 指定日 1989年 （初代） / 2004年 （二代目） 指定者 日本中央競馬会 性別 牡 備考 2013年 サンリオキャラクター大賞 第6位入賞 公式サイト ターフィーランド ターフィー （ ラテン文字 表記：Turfy）は、 日本中央競馬会 （JRA）の イメージキャラクター 。本項では、初代と2代目のターフィー☆50について解説する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターフェアイト ターフェアイト ターフェアイト Taaffeite Magnesiotaaffeite-2N’2S (Mg 3 Al 8 BeO 16 ) 分類 酸化鉱物 シュツルンツ分類 4.FC.25 化学式 BeMgAl 4 O 8 結晶系 六方晶系 晶癖 角柱状の沖積粒子 双晶 By reflection on (0001)? へき開 不明瞭/明瞭/なし 断口 コンコイダル（貝殻状） モース硬度 8–8.5 光沢 硝子体 色 無色、灰色みがかった紫、赤紫、赤、淡緑色、桃色みがかった紫、 モーブ 条痕 白 透明度 透明ないし半透明 比重 3.60–3.61 光学性 一軸 屈折率 n ω = 1.722, n ε = 1.777 複屈折 δ = 0.055 多色性 弱い 文献 プロジェクト:鉱物／Portal:地球科学 ターフェアイト （Taaffeite、 ターフェ石 ）とは、 アイルランド の鉱物愛好家の リヒャルト・ターフェ 伯爵 によって、 1945年 に発見された 六方晶系 の ガラス光沢 をした 青紫色 の 新鉱物 。結晶を研磨すると スピネル と似たような 宝石 として、マニアから重宝される。スピネルとは異なり、 複屈折 効果から新種と断定。 モース硬度 8。 ^ Thomas, Arthur (2008) Gemstones: properties, identification and use . New Holland Publishers. p. 74. ISBN  1-84537-602-1 ^ Magnesiotaaffeite , Mindat This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターフェルシュピッツ ターフェルシュピッツ ターフェルシュピッツ （ ドイツ語 : Tafelspitz ）は、 牛肉 を煮込んで作る オーストリア料理 、およびその料理に使う牛肉の部位。 ウィーン で特に好まれている。ターフェルシュピッツは皇帝 フランツ・ヨーゼフ1世 の好物として知られており、当時のウィーン市民も皇帝にあやかって昼食にターフェルシュピッツをよく食べていた。 ^ ウェクスバーグ『オーストリア ハンガリー料理』、p.43,47 ^ マイケル・ブース 『ありのままのアンデルセン ヨーロッパ独り旅を追う』 晶文社 、2017年、476頁。 ISBN  978-4-7949-6950-7。   ^ ウェクスバーグ『オーストリア ハンガリー料理』、p.43 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターフェルバーグ (補給艦) ターフェルバーグ (補給艦) 画像をアップロード 基本情報 建造所 デンマーク ナクスコウ造船所 運用者 ・ Aktieselskabet Det Østasiatiske Kompagni （発注者） ・ ブリティッシュ・ペトロリアム （1958年 - 1963年、 リース ） ・ Safmarine （1965年-1967年） ・   南アフリカ海軍 （1967年 - 1993年） 艦種 補給艦/揚陸艦(1984年以後) 母港 サイモンズタウン 艦歴 竣工 1958年10月23日 就役 1967年（南アフリカ海軍） 退役 1993年 改名 Annam（1958年 - 1965年） 要目（商船時代） 満載排水量 18,530 t 全長 170.24m 最大幅 21.95m 深さ 11.98m 主機 B&W 874VTBF-160 ディーゼル 出力 10,000 shp 推進 スクリュープロペラ×1軸 最大速力 16ノット 乗員 49名 その他 IMO番号 ：5018820 ターフェルバーグ （SAS Tafelberg, A243）とは、 南アフリカ海軍 の 補給艦 である。艦名は テーブルマウンテン の アフリカーンス語 呼称に由来する。 ^ a b c d http://www.faergejournalen.dk/handelsskibe/eac_lines/annam_1958.htm (デンマーク語) ^ South African Navy - History of the SA Navy This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターフェルムジーク ターフェルムジーク ターフェルムジーク （ ドイツ語 : Tafelmusik ）は、16世紀中葉以降に、祝宴や饗宴で演奏されることを目的とした音楽形式のことを指す。また、その目的で作られた曲集の題名にも使われる。 食卓の音楽 、 テーブル・ミュージック ともいわれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターフェルムジーク・バロック管弦楽団 ターフェルムジーク・バロック管弦楽団 ターフェルムジーク ・バロック管弦楽団 原語名 The Tafelmusik Baroque Orchestra 出身地 カナダ トロント ジャンル クラシック音楽 活動期間 1979年 - 公式サイト The Tafelmusik Baroque Orchestra ターフェルムジーク・バロック管弦楽団 （ターフェルムジーク・バロックかんげんがくだん、The Tafelmusik Baroque Orchestra）は、 カナダ の トロント を本拠に活動する 古楽器 オーケストラ である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターフェル式 ターフェル式 電気化学速度論 において、 ターフェル式 ( Tafel equation ) とは 電気化学 反応の速度と 過電圧 との間の関係を記述する方程式である。最初は実験結果から推論された 実験式 だったが、後に理論的な正当化が成された。ターフェル式の名前は スイス 人化学者の ユリウス・ターフェル に由来する。 単一の電極に関するターフェル式は、次のように書き下される。 η = A × ln ⁡ ( i i 0 ) {\displaystyle \eta =A\times \ln \left({\frac {i}{i_{0}}}\right)} ここで、次のような変数を用いた。 η ： 過電圧 A : いわゆる「ターフェル勾配」。ターフェルプロットの傾きとして現われる。単位は V i : 電流密度 。単位は A / m 2 。 i 0 : いわゆる「 交換電流密度 」、単位は A/m 2 。 ^ Bard, A. J.; Faulkner, L. R. (2001). Electrochemical Methods. Fundamentals and Applications (2nd ed.). New York.: Wiley. ISBN  0-471-04372-9   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターフクラシックステークス ターフクラシックステークス 1977年 創設の ベルモントパーク競馬場 で開催される ジョーハーシュ・ターフクラシックステークス 1987年 創設の チャーチルダウンズ競馬場 で開催される オールドフォレスター・ターフクラシックステークス This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターフチャンピオンシップ ターフチャンピオンシップ ターフチャンピオンシップ は、 地方競馬 の 中京競馬場 で行われた 競馬 の 重賞 競走 （ 平地競走 ）である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターフドンナ ターフドンナ ターフドンナ 欧字表記 Turfdonna 品種 サラブレッド 性別 牝 毛色 青鹿毛 生誕 2012年 5月1日 （14歳） 父 Doyen 母 Turfaue 母の父 Big Shuffle 生国 ドイツ 生産者 Gestüt Auenquelle 馬主 Gestüt Auenquelle →Australian Bloodstock 調教師 Roland Dzubasz（ドイツ） →Andreas Wöhler（ドイツ） 競走成績 生涯成績 4戦2勝 獲得賞金 € 313000 勝ち鞍 G1 ディアナ賞 2015年 ターフドンナ （ 独 :Turfdonna、 2012年 5月1日 - ）は、 ドイツ の 競走馬 。2015年 ディアナ賞 の勝ち馬である。現役引退後は 日本 の 社台ファーム によって所有され、 繁殖牝馬 として同国の重賞馬 エリザベスタワー を生産した。 ^ a b c d e f g h i j k l m ^ a b c “ ターフドンナ(GER)｜JBISサーチ（JBIS-Search） ”. www.jbis.or.jp . 2022年12月3日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターフフォンテン競馬場 ターフフォンテン競馬場 ターフフォンテン競馬場 Turffontein Racecourse 施設情報 所在地 南アフリカ共和国 ハウテン州 ヨハネスブルグ 座標 南緯26度14分17秒 東経28度02分49秒 ﻿ / ﻿ 南緯26.23806度 東経28.04694度 ﻿ / -26.23806; 28.04694 座標 : 南緯26度14分17秒 東経28度02分49秒 ﻿ / ﻿ 南緯26.23806度 東経28.04694度 ﻿ / -26.23806; 28.04694 起工 1886年 開場 1887年 所有者 ヒューメレラ コース 周回 右回り 馬場 芝 ターフフォンテン競馬場 （ アフリカーンス語 ・ 英語 ： Turffontein Racecourse ）は、 南アフリカ共和国 ハウテン州 ヨハネスブルグ にある 競馬場 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターフ・スポート ターフ・スポート 有限会社ターフ・スポート Turf Sport Co. Ltd. ターフ・スポートの 勝負服 種類 有限会社 本社 所在地 日本 〒 059-3451 北海道 浦河郡 浦河町 荻伏町494−1 業種 サービス業 事業内容 ターファイトクラブより現物出資を受けた競走馬の出走・管理 代表者 齋藤敏雄（ 代表取締役 ） 資本金 6,240万円 外部リンク https://www.turfight.com/ 特記事項：登録番号：北海道財務局長（金商）第20号（クラブ法人） 有限会社ターフ・スポート （Turf Sport Co. Ltd.）は、 日本中央競馬会 に 馬主 登録をしている クラブ法人 である。愛馬会法人「株式会社ターファイトクラブ」より 匿名組合 契約に基づく 競走馬 の 現物出資 を受けて、 中央競馬 などの 競走 に出走させている。 勝負服 の柄は黒、桃格子、桃袖、 冠名 は現在は特に用いないが、1970年代には末尾に「ターフ」「スポート」の冠名をつけていた。かつては 社台グループ との結びつきが強く社台生産の競走馬が多く所属していたほか、同じく大牧場であった 西山牧場 の生産馬も見られたが、現在は中小の牧場生産馬が多い。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターフ・ムーア ターフ・ムーア ターフ・ムーア The Turf 施設情報 所在地 イングランド ランカシャー バーンリー ハリー・ポッツウェイ BB10 4BX 位置 北緯53度47分21秒 西経2度13分49秒 ﻿ / ﻿ 北緯53.78917度 西経2.23028度 ﻿ / 53.78917; -2.23028 座標 : 北緯53度47分21秒 西経2度13分49秒 ﻿ / ﻿ 北緯53.78917度 西経2.23028度 ﻿ / 53.78917; -2.23028 開場 1833年 (クリケット場として) 拡張 1883年2月17日 所有者 Longside Holdings 運用者 バーンリーFC グラウンド グラスマスター ピッチサイズ 114 yards × 72 yards 建設費 530万英ポンド 設計者 Various 使用チーム、大会 バーンリーFC 収容人員 22,546 ターフ・ムーア （ Turf Moor ）は、 イングランド の ランカシャー ・ バーンリー にある スタジアム 。もともとは クリケット 場を1883年に球技場に改装されたもの。 バーンリーFC のホームグラウンドになっている。クラブは、1883年にカルダーヴェールから移ってきて以来ここを本拠地にしている。スタジアムは、これまでクラブに最も長く監督として携わってきたハリー・ポッツの名をとったハリー・ポッツウェイにある。座席数は、22546席。1922年、ターフ・ムーアは唯一のFAカップ準決勝を開催し、1927年にはイングランド対ウェールズの国際試合の会場となった。スタジアムの観客動員数記録は1924年に樹立され、FAカップ3回戦のバーンリー対ハダースフィールド・タウン戦で54,775人が観戦した。 ^ a b Simpson, p. 574 ^ a b “ Turf Moor ”. Soccerbase. 2009年12月27日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
タープ タープ タープ （ 英 : tarpaulin , tarp ）は、 日差し ・ 雨 を防ぐための広い 布 である。 ターポリン とも呼ばれる。英語圏では日本で言うところの「ブルーシート」に相当し、破損した屋根やトラックの荷台等を含め暫定的に設置されるもの全般を指す。 一方、日本では キャンプ にて「壁の無いテント」として設置される広い布のことを指す。ちなみに英語圏でこの用途として用いられるのは「フライシート（フライ）」と呼ばれるため注意が必要である（ダブルウォールテントのアウターウォールをフライシート、あるいはレインフライと呼ぶのは日本と同じ）。 ^ a b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
タープ (曖昧さ回避) タープ (曖昧さ回避) タープ （ Tarp ）は、日差しや雨を防ぐための広い布である。 幌 ともいう。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
タープラ駅 タープラ駅 タープラ駅 駅舎 ท่าพระ Tha Phra 所在地 バンコク都 バーンコークヤイ区 タープラ交差点 北緯13度43分45.77秒 東経100度28分27.16秒 ﻿ / ﻿ 北緯13.7293806度 東経100.4742111度 ﻿ / 13.7293806; 100.4742111 座標 : 北緯13度43分45.77秒 東経100度28分27.16秒 ﻿ / ﻿ 北緯13.7293806度 東経100.4742111度 ﻿ / 13.7293806; 100.4742111 所属事業者 バンコク・メトロ （MRT） 駅構造 高架駅 ホーム 2面2線（U2F）+1面2線（U3F） 開業年月日 2019年 7月29日 乗入路線 所属路線 ■ ブルーライン （ タオプーン 方面） 駅番号 BL01 キロ程 0.0 km（タープラ起点） ジャラン13 BL02 ► 所属路線 ■ ブルーライン （ ラックソーン ・ フワランポーン 方面） 駅番号 BL01 キロ程 ?* km（タープラ起点） ◄ BL32 イサラパープ (1.7 km) (1.2 km) バーンパイ BL33 ► 備考 * 環状部経由の距離 タープラ駅 （ タイ語 ：สถานีท่าพระ）は、 タイ王国 バンコク都 バーンコークヤイ区 タープラ交差点 にある バンコク・メトロ （MRT） ブルーライン の 駅 。 駅番号 は「 BL01 」。 同線が6の字型であるため、 ラックソーン 方面（放射線）と環状線（タープラ- バーンスー - スクムウィット - フワランポーン -タープラ間）との 接続駅 で、 タオプーン 方面からの列車は当駅止まりとなる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターヘルアナ富子 ターヘルアナ富子 ターヘルアナ富子 ジャンル ギャグ漫画 ・ 少年漫画 漫画 作者 徳弘正也 出版社 集英社 掲載誌 週刊少年ジャンプ レーベル ジャンプ・コミックス 発表期間 1986年 第22号 - 1986年 第36号 巻数 全2巻 テンプレート - ノート 『 ターヘルアナ富子 』（ターヘルアナとみこ）は、 徳弘正也 による 日本 の 漫画 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターヘル・アナトミア ターヘル・アナトミア 日本国内での通称で『 ターヘル・アナトミア 』は、ドイツ人医師 ヨハン・アダム・クルムス が著した 解剖学 の 教科書 、の オランダ語 訳書。おおもとは、 ヨハン・アダム・クルムス により ドイツ語 で書かれた Anatomische Tabellen （ドイツ語版の書名の本当の発音 : アナトーミッシェ・タベレン ）であり、 1722年 に ダンツィヒ で初版が出版され、 1732年 に再版された。その後 ラテン語 、 フランス語 、オランダ語に訳された。オランダ語版である Ontleedkundige Tafelen （オランダ語版の書名の本当の発音 : オントレートクンディヘ・ターフェレン ） は、オランダ人医師ヘラルト・ディクテン（ Gerard Dicten 1696年 ? - 1770年 ）が翻訳し 1734年 に アムステルダム で出版された。 1722年から1814年までに23版が確認されており、その内訳はドイツ語版が14、 ラテン語 版が7、 フランス語 版が1、 オランダ語 版が1でがある。 Sachsによると、この本は「18世紀の最も出版された解剖学 教科書 のひとつ」である。 なお、オランダ語版はすべて1734年刊と印刷されているが、図の細部等が異なる４種類の本が日本にあることが確認されており、厳密には複数の版が刷られたとされる。 日本では、オランダ語版が 杉田玄白 、 前野良沢 らが翻訳して出版した『 解体新書 』の最も重要な底本として有名。日本国内での通称が「ターヘル・アナトミア」となった由来については、 #日本国内での通称について で解説。 ^ “ Ontleedkundige Tafelen ” (オランダ語). 慶應義塾大学 . 2023年10月25日閲覧。 ^ “ Ontleedkundige Tafelen ” (オランダ語). 東京医科歯科大学 . 2023年10月25日閲覧。 ^ 石田純郎『オランダにおける蘭学医書の形成』思文閣出版、2007年、75頁。   ^ Sachs, Michael (2002). “Die „Anatomischen Tabellen" (1722)des Johann Adam Kulmus (1689-1745)”. Sudhoffs Archiv Bd.86, H.1 : 69-85.   ^ 酒井恒『ターヘルアナトミアと解体新書』名古屋大学出版会、1987年、739頁。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターペー郡 ターペー郡 座標 : 北緯6度47分24秒 東経99度58分12秒 ﻿ / ﻿ 北緯6.79000度 東経99.97000度 ﻿ / 6.79000; 99.97000 ターペー郡 ターペー郡の位置 情報 タイ語名 ท่าแพ 県 サトゥーン県 地理番号 9104 郵便番号 91150 統計 面積 197.25 km 2 人口 24991 人 ( 2005年 ) 人口密度 126.7 人/km 2 行政 ターペー郡 （ターペーぐん）は タイ 南部 サトゥーン県 の郡の一つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボ1000 ターボ1000 ターボ1000は、 1997年 11月に 山佐 が発売した パチスロ 機。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボ (アルバム) ターボ (アルバム) 『ターボ』 ジューダス・プリースト の スタジオ・アルバム リリース 1986年 4月14日 録音 1985年 ナッソー コンパス・ポイント・スタジオ ジャンル ヘヴィメタル 時間 40分58秒（オリジナル盤） 50分17秒（リマスター盤） レーベル CBS コロムビア・レコード プロデュース トム・アロム 専門評論家によるレビュー Allmusic link チャート最高順位 33位（イギリス） 17位（アメリカ） ジューダス・プリースト アルバム 年表 背徳の掟 (1984年) ターボ (1986年) プリースト…ライヴ! (1987年) ミュージックビデオ 「Locked in」 - YouTube 「Turbo Lover」 - YouTube 『 ターボ 』（Turbo）は、 ジューダス・プリースト が 1986年 に発表したアルバム。スタジオ・アルバムとしては10作目。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボ (ゲーム) ターボ (ゲーム) ターボ ジャンル レースゲーム 対応機種 アーケード [AC] コレコビジョン [CV] インテレビジョン [IV] 開発元 [AC]:セガ（後の セガ・インタラクティブ ） [CV]: コレコ 発売元 セガ（後のセガ・インタラクティブ） 人数 [AC][CV][IV]:1人 発売日 [AC]: 1981年 [CV]: 1982年 『 ターボ 』 ( TURBO ) は、1981年10月に セガ が発売した アーケードゲーム 。 フォーミュラーカー を題材としたカー レーシングゲーム で、当時導入され始めた実在マシンのエンジン機構である ターボチャージャー から題をとっている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボ (映画) ターボ (映画) ターボ Turbo 監督 デヴィッド・ソーレン 脚本 デヴィッド・ソーレン ダーレン・レムケ ロバート・シーゲル 原案 デヴィッド・ソーレン 製作 リサ・スチュワート 製作総指揮 グレン・キーン ジョン・ラセター 出演者 ライアン・レイノルズ ポール・ジアマッティ マイケル・ペーニャ スヌープ・ドッグ マーヤ・ルドルフ マイケル・ベル サミュエル・L・ジャクソン 音楽 ヘンリー・ジャックマン 製作会社 ドリームワークス・アニメーション 配給 20世紀フォックス 公開 2013年7月17日 2014年4月22日(ビデオスルー) 上映時間 95分 製作国 アメリカ合衆国 言語 英語 興行収入 $282,570,682 『 ターボ 』（原題: Turbo ）は、 2013年 のアメリカの3DCGによる3Dアニメ映画。制作は ドリームワークス・アニメーション 。 アメリカ合衆国 では、 2013年 7月17日 で公開された。日本では劇場未公開だったが、 2014年 4月23日 に Blu-ray Disc & DVD で発売された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボ (曖昧さ回避) ターボ (曖昧さ回避) ラテン語 の 「 乱流 、 渦 」の意味を持つturba、turboが語源、 合成語 ではturbo-となる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボばあちゃん ターボばあちゃん ターボばあちゃん は、現代妖怪に関する 都市伝説 の一つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボアウトラン ターボアウトラン ターボアウトラン Turbo OutRun 非可動BOX型アーケード版ターボアウトラン （撮影： ナツゲーミカド ） ジャンル ドライブゲーム 対応機種 アーケード (AC) Amiga Amstrad CPC (CPC) Atari ST (ST) ZX Spectrum (ZX) コモドール64 (C64) FM TOWNS PC/AT互換機 (DOS) メガドライブ (MD) 開発元 セガ第2AM研究開発部 発売元 セガ ディレクター 浜垣博志 デザイナー 三船敏 音楽 川口博史 高木保浩 人数 1人 発売日 AC INT 19890211 1989年2月11日 Amiga,CPC,ST,ZX 1989年 1989年 C64 198911 1989年11月 1990年 FMT 19891201 1989年12月1日 DOS 1990年 MD 19920327 1992年3月27日 199206 1992年6月 売上本数 1328ポイント （1989年度ベストインカム第9位） 警告: Template:コンピュータゲームに関して、不明もしくは廃止されたパラメータ "Sale" が使用されています。（この警告はプレビューでのみ表示されます） 『 ターボアウトラン 』 ( Turbo OutRun ) は、 セガ が 1989年 2月11日 に稼働開始した アーケード 用 ドライブゲーム 。 『 アウトラン 』（ 1986年 ）の続編に当たる。また、当初の稼働時は大型筐体を使ってはいたが、稼働等はしない仕様であった（後にこれを流用する形のアップデート的な改修が成され、その筐体では、車の動きに合わせて筐体が動く「 体感ゲーム 」の要素も付け加えられた。詳しくは後述）。 ^ 「ゲーメスト大賞11年史」『GAMEST MOOK Vol.112 ザ・ベストゲーム2 アーケードビデオゲーム26年の歴史』第5巻第4号、新声社、1998年1月17日、20 - 21頁、 ISBN  9784881994290。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボコンパウンド ターボコンパウンド ターボコンパウンド （Turbo compound）とは、 内燃機関 の出力を増加させる装置の一つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボシャフトエンジン ターボシャフトエンジン ターボシャフトエンジン (Turboshaft engine) は ジェットエンジン / ガスタービンエンジン の一種。ジェットエンジンが排気の噴出力を推進力として利用するのに対し、タービン排気より軸出力を取り出し、それを用いる方式である。 戦車 や 船舶 用ガスタービンなども軸出力を用いている点では同等であるが、 航空機用エンジン として用いられている場合、 ターボシャフトエンジン と呼ばれ、特に ヘリコプター 向けとして用いられている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボジェットエンジン ターボジェットエンジン ターボジェットエンジン （Turbojet engine）は ジェットエンジン の一種。 ターボファンエンジン や ターボプロップエンジン に対し、 レトロニム として ピュアジェットエンジン とも言われる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボジェット・トレイン ターボジェット・トレイン ターボジェットトレイン は、動力として ジェットエンジン を使用する 鉄道車両 。 非電化区間の高速化に有効であると考えられ、 アメリカ や ソビエト 等で実験されたものの、何れも実用化には至らなかった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボスター ターボスター ターボスター (Turbostar)は ボンバルディア・トランスポーテーション が生産する ディーゼル気動車 のシリーズ名である。生産は イギリス のダービー工場で行われている。ターボスターは イギリス国鉄 が民営化されてから導入された最初の車両形式であり、最も普及した気動車である。(電車型は エレクトロスター と言い、最も普及した電車である。) 最初の車両は 1996年 に チルターン・レイルウェイズ が アドトランツ (ボンバルディアに合併される前の会社)に発注して168形(クラブマンとして知られる)として製造された。シリーズは拡大されて 170形 、171形、172形がある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボチャージャー ターボチャージャー ターボチャージャー （ 英 : turbocharger ）は、排気の流れを利用してコンプレッサ（ 圧縮機 ）を駆動して 内燃機関 が吸入する空気の密度を高くする 過給機 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボチャージャーを純正採用したモーターサイクル ターボチャージャーを純正採用したモーターサイクル ターボチャージャーを純正採用したモーターサイクル は、 1970年 代後半に国内外4輪自動車メーカーの技術開発競争に端を発する自動2輪メーカーによる開発競争の過程で生み出されたモーターサイクル(オートバイ)である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボチューン ターボチューン ターボチューン (Turbo tune) は、 自動車 の チューニング （ 改造 ）のうち、 ターボチャージャー に関連するチューニングのこと。 手法は様々であるが、どれも出力を増大させることを主な目的としている。ターボチャージャーは出力アップに大きく貢献する装置なので、チューニングによる効果は総合的に高いとされる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボット ターボット ターボット （Turbot） イシビラメ の英名。 ターボット (潜水艦) - アメリカ合衆国 の潜水艦。 ターボット郡区 - アメリカ合衆国の郡区。 カレイ戦争 ( Turbot War ) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボット (潜水艦) ターボット (潜水艦) ターボット (USS Turbot , SS-427) は、 アメリカ海軍 の 潜水艦 。 バラオ級潜水艦 の一隻。艦名は カレイ目 に属する イシビラメ 、その代用魚の カラスガレイ やボウズガレイ等の総称に因んで命名された。その名を持つ艦としては2隻目。 ターボットは1943年11月13日に ペンシルベニア州 フィラデルフィア の クランプ造船所 で起工した。しかしながら、1945年8月12日に建造は取り消された。船体はその後1946年4月12日に進水し、1950年に メリーランド州 アナポリス の海軍艦船研究開発センターに配属された。同センターで潜水艦の機械雑音の制御、縮小に関する 研究開発 に使用された。1958年に除籍され、メリーランド州スパローズ・ポイントの ベスレヘム・スチール 社にスクラップとして売却された。いくつかの機材は取り外され、保存される同型艦に使用された。6番 魚雷発射管 は カリフォルニア州 サンフランシスコ に展示されている姉妹艦 パンパニト ( USS Pampanito, SS-383 ) に取り付けられた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボットビル ターボットビル ターボットビル (Turbotville) は、 アメリカ の ペンシルベニア州 ノーサンバーランド郡 にある区（ バラ ）である。 2000年 現在の人口は691人。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボット郡区 (ペンシルベニア州ノーサンバーランド郡) ターボット郡区 (ペンシルベニア州ノーサンバーランド郡) ターボット郡区 （Turbot Township）は、 アメリカ合衆国 ペンシルベニア州 ノーサンバーランド郡 にある 郡区 である。 2000年 現在の人口は1,677人。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボディーゼル ターボディーゼル ターボディーゼル （ 英: turbo-diesel, turbodiesel, turbo diesel ）とは、 ターボチャージャー を備えた ディーゼルエンジン のことである。他のタイプのエンジンと同様に、ディーゼルエンジンをターボ過給すると、効率的に出力が大幅に向上できる。特に インタークーラー と組み合わせて使用すると、さらに効果的である。 ディーゼルエンジンにターボチャージャーを搭載するのは、1920年代に大型舶用エンジンおよび定置発電用エンジンで始まった。 1950年代半ばにはトラックにターボディーゼルエンジンが搭載され、続いて1970年代後半には乗用車にも搭載されるようになった。1990年代以降、ターボディーゼルエンジンの圧縮比は低下する傾向にある。 ^ Zinner, Karl; Pucher, Helmut (2012) (ドイツ語), Aufladung von Verbrennungsmotoren (4 ed.), Berlin/Heidelberg: Springer, pp. 7–8; 106, ISBN  978-3-642-28989-7   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボトレイン ターボトレイン ターボトレイン ガスタービン機関車 ターボトレイン (フランス) - フランスでかつて運行されていた高速鉄道車両。 UAC ターボトレイン - カナダやアメリカでかつて運行されていた高速鉄道車両。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ターボトレイン (フランス) ターボトレイン (フランス) Turbotrain (チュルボトラン) は ガスタービンエンジン を動力とする フランス の 高速鉄道 車両である。 1967年 、都市間輸送を目的として フランス国鉄 (SNCF)が製造。以下の4型式が製造され、最終型は 2005年 まで運行された。最終型はその後の TGV 開発の基礎となった。 実験車車両 TGS ( Turbine à gaz spécial )は、 1967年 4月25日 試験開始。 1971年 10月15日 に時速252kmを記録した。 第1世代の ETG ( Elément à Turbine à Gaz ) は4両編成で座席数188を持ち、456馬力の ディーゼルエンジン と1165馬力のガスタービンエンジン各1基を搭載していた。ディーゼルエンジンは発進と時速約30kmまでの加速用であった。1971年に パリ - カーン - シェルブール 間で運行を開始した。 第2世代の RTG ( Rame à Turbine à Gaz ) は流体式 変速機 を備え、5両編成で座席数280席を持ち、44列車が製造された。820kWのガスタービンを2基備えたRTGは最高時速160kmで商業運行した。RTGは 1973年 に ストラスブール - リヨン 間とリヨン - ナント 間、 1975年 にパリ - ドーヴィル - ディーヴ・カブール 間で運行が開始された。RTGは6編成が試験車両として米 アムトラック 向けに製造され、 ターボライナー として使用された。 1973年から 1979年 の オイルショック 以降、RTGは経済性の悪さが深刻になり、エンジンの交換など複数の案が検討されたがいずれも実現せず、 1995年 以降SNCFは徐々にRTG車両を路線から回収した。 1996年 のパリ - カーン - シェールブール路線電化にともない、RTGはリヨン - ボルドー へと運行区間が変更となり、2005年まで走り続けた。RTGは引退となったが、現在1車両がSNCFの ミュルーズ 基地に稼働可能状態で保存されている。 実験車両 TGV 001 は 1972年 12月8日 に時速318km (198 mph)を記録した。これはガスタービン型機関車の 最高速度記録 でもある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.