moebiusT7/mmv-wiki-index-ja huggingface dataset:
ソ連地上軍 ソ連地上軍 ソ連地上軍 Советская армия ソ連地上軍エンブレム 創設 1946年2月25日 国籍 ソビエト連邦 軍種 陸軍 任務 国土防衛 兵力 3,668,075人（1991年） 上級部隊 ソビエト連邦軍 モットー 私たちのソビエト祖国のために！ 戦歴 朝鮮戦争 ベトナム戦争 消耗戦争 オガデン戦争 アフガニスタン紛争 (1978年-1989年) 識別 軍旗 ソ連地上軍 （ソれんちじょうぐん、 ロシア語 : Советская армия ）は、 1946年 から 1991年 にかけて ソビエト連邦軍 の主力である 陸軍 につけられた名称。以前は「 赤軍 」として知られていた。 ソ連陸軍 （ソれんりくぐん）とも呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連型社会主義 ソ連型社会主義 共産主義 概念 共有制 - 平等主義 無階級社会 - 階級闘争 プロレタリア独裁 暴力革命 - 平和革命 国際主義 - 世界革命論 一国社会主義論 反帝国主義 社会ファシズム論 - 人民戦線 マルクス哲学 マルクス経済学 非市場経済 プロレタリア国際主義 唯物史観 唯物弁証法 階級意識 共産主義社会 側面 共産主義国 共産党 共産主義革命 共産主義のシンボル マルクス主義と宗教 共産主義の歴史 共産主義社会 潮流 マルクス主義 無政府共産主義 レーニン主義 マルクス・レーニン主義 ルクセンブルク主義 左翼共産主義 スターリン主義 トロツキー主義 毛沢東主義 主体思想 ホー・チ・ミン思想 評議会共産主義 チトー主義 カストロ主義 ゲバラ主義 ホッジャ主義 宗教的共産主義 キリスト教共産主義 ユーロコミュニズム 世界共産主義 無国家共産主義 民族共産主義 反修正主義 国際共産主義潮流 国際組織 共産主義者同盟 (1847年) 第一インターナショナル 第二インターナショナル コミンテルン （第三インターナショナル） 第四インターナショナル 第五インターナショナル コミンフォルム 共産党・労働者党国際会議 （IMCWP） 人物    グラキュース・バブーフ    ロバート・オウエン    シャルル・フーリエ    ルイ・オーギュスト・ブランキ    エティエンヌ・カベ    ヴィルヘルム・ヴァイトリング    カール・マルクス    フリードリヒ・エンゲルス    ピョートル・クロポトキン    ローザ・ルクセンブルク    ウラジーミル・レーニン    レフ・トロツキー    ヘルマン・ホルテル    ヨシフ・スターリン    アントニオ・グラムシ    パルミーロ・トリアッティ    毛沢東    金日成    徳田球一    ホー・チ・ミン    チェ・ゲバラ    フィデル・カストロ    ヨシップ・ブロズ・チトー    ポル・ポト 関連項目 社会主義   · 科学的社会主義 社会主義経済   · 科学的共産主義 アナキズム   · 反資本主義 民主集中制 ソビエト連邦   · 第二世界 反共主義   · マッカーシズム 冷戦   · 左翼   · 新左翼 Mass killings under Communist regimes マルクス主義批判 ・ マルクス経済学への批判 新階級   · ポスト共産主義 原始共産制 赤旗   · 赤い星   · 鎌と槌 赤色テロ   · 大粛清 社会主義 社会主義の潮流 社会主義 空想的社会主義 チャーティズム 共産主義 マルクス主義 マルクス・レーニン主義 左翼共産主義 スターリン主義 トロツキズム 毛沢東主義 主体思想 アナキズム サンディカリスム アナルコサンディカリスム デ・レオン主義 社会的無政府主義 国家社会主義 修正主義 社会民主主義 民主社会主義 黄色社
批判 ・ マルクス経済学への批判 新階級   · ポスト共産主義 原始共産制 赤旗   · 赤い星   · 鎌と槌 赤色テロ   · 大粛清 社会主義 社会主義の潮流 社会主義 空想的社会主義 チャーティズム 共産主義 マルクス主義 マルクス・レーニン主義 左翼共産主義 スターリン主義 トロツキズム 毛沢東主義 主体思想 アナキズム サンディカリスム アナルコサンディカリスム デ・レオン主義 社会的無政府主義 国家社会主義 修正主義 社会民主主義 民主社会主義 黄色社会主義 ユーロコミュニズム 市場社会主義 リバタリアニズム社会主義 アラブ社会主義 アフリカ社会主義 ビルマ式社会主義 エコ社会主義 21世紀の社会主義 革命的社会主義 宗教的社会主義の潮流 宗教社会主義 キリスト教社会主義 仏教社会主義 イスラム教社会主義 歴史 産業革命   · 市民革命 「 共産党宣言 」  · 1848年革命   · 1848年のフランス革命   · パリ・コミューン ロシア革命   · 冷戦   · 平和共存 スターリン批判   · ハンガリー動乱 中ソ対立   · 文化大革命 東欧革命   · ソ連崩壊   · 新冷戦   · 米中二極体制 国際組織 第一インターナショナル 第二インターナショナル 第三インターナショナル 第四インターナショナル コミンフォルム 労働社会主義インターナショナル 社会主義インターナショナル インターナショナル一覧 関連項目 啓蒙思想   · 自由主義   · 平等主義 近代化   · 資本主義   · ブルジョワ 独占資本   · 国家独占資本主義 帝国主義   · 植民地   · 大恐慌 社会改良主義   · 唯物史観   · 階級闘争 プロレタリア独裁   · 前衛党   · 民主集中制   · 人民民主主義 労働運動   · 労働組合   · コミューン 労働価値説   · 搾取   · 社会保障 国有化   · 計画経済   · 大きな政府   · 混合経済   · 集産主義   · 社会的富の公平分配 国際主義   · 世界革命論 一国社会主義   · 社会主義国 国家資本主義   · 制限主権論 社会愛国主義   · 反資本主義   · 反帝平和主義   · 反共主義   · マルクス主義批判   · 反レーニン主義   · 反スターリン主義   · 社会主義市場経済 反グローバリゼーション 赤旗   · インターナショナル (歌) プロレタリア文学 社会主義リアリズム 左翼   · 極左   · 改良主義   · 急進主義   · 進歩主義 スターリン主義 概念 マルクス・レーニン主義 一国社会主義論 ・ 五カ年計画 農業集団化 ・ クラーク絶滅 大粛清 ・ 個人崇拝 愛国主義 ・ 民族主義 覇権主義 ・ 全体主義 人物    ヨシフ・スターリン    ヴァルター・ウルブリヒト    エンヴェル・ホッジャ  &nb
ル (歌) プロレタリア文学 社会主義リアリズム 左翼   · 極左   · 改良主義   · 急進主義   · 進歩主義 スターリン主義 概念 マルクス・レーニン主義 一国社会主義論 ・ 五カ年計画 農業集団化 ・ クラーク絶滅 大粛清 ・ 個人崇拝 愛国主義 ・ 民族主義 覇権主義 ・ 全体主義 人物    ヨシフ・スターリン    ヴァルター・ウルブリヒト    エンヴェル・ホッジャ    ニコラエ・チャウシェスク    金日成    毛沢東    ホルローギーン・チョイバルサン 政党 ソビエト連邦共産党 フランス共産党 日本共産党（行動派） アルバニア労働党 インドネシア共産党 ベトナム共産党 ルーマニア共産党 ニュージーランド共産党 スターリン・ブロック— ソ連のため 国家ボリシェヴィキ党 グレートブリテン共産党 関連項目 スターリン様式 全体主義 ネオ＝スターリニズム 毛沢東主義 愛国心 ・ 愛国主義 左翼ナショナリズム 非スターリン化 ・ スターリン批判 反スターリン主義 ・ 個人崇拝 ソ連型社会主義 （それんがたしゃかいしゅぎ、 英語 : Bureaucratic collectivism ）また 官僚集産主義 （かんりょうしゅうさんしゅぎ）、 官僚独裁 （かんりょうどくさい）とは、 1917年 の ロシア革命 から 1991年 の ソビエト連邦の崩壊 まで、 ソ連 で実施された 社会主義 の政策・体制・統治方法・指導思想などの総称。この用語は共産主義政権下の 東欧諸国 に導入され、現代の 中国 や 北朝鮮 にも広く使われている。 マルクス・レーニン主義 による社会主義である 共産主義 を掲げ、 共産党 による検閲・ 一党独裁 ・ 生産手段 の 国有化 ・ 中央集権 ・ 計画経済 ・軍事工業の発達などが最大の特徴である。ソ連型社会主義下の官僚階級は莫大な特権を握り、国の殆どの資源を有し、農民・労働者・商人・反体制派などを搾取することが常態化にしているのが最大の弊害となる。 ソ連崩壊後、 左翼 陣営の中でもこのソ連型社会主義への批判の声が次々と出ている。対比用語は「 社会民主主義 ・ チトー主義 ・ ユーロコミュニズム 」など。 ^ Finger, BarryI (Summer 1997). “On Bureaucratic Collectivism” . New Politics 6 . http://nova.wpunj.edu/newpolitics/issue23/finger23.htm9 .   ^ Kennedy, M. D. (1991). Professionals, power, and Solidarity in Poland: A critical sociology of Soviet-type society. Cambridge, UK; New York, NY, Cambridge University Press. ^ Ernest E. Haberkern and Arthur Lipow, editors, Neither Capitalism nor Socialism , Humanities Press, Atlantic Highlands, 1996. ^ Cliff, Tony (1948). The theory of bureaucratic collectiv
ype society. Cambridge, UK; New York, NY, Cambridge University Press. ^ Ernest E. Haberkern and Arthur Lipow, editors, Neither Capitalism nor Socialism , Humanities Press, Atlantic Highlands, 1996. ^ Cliff, Tony (1948). The theory of bureaucratic collectivism: A critique . http://www.marxists.org/archive/cliff/works/1948/xx/burcoll.htm 2011年1月17日閲覧。 .   ^ Mandel, Ernest (1979). “Why The Soviet Bureaucracy is not a New Ruling Class” . Monthly Review . http://www.ernestmandel.org/en/works/txt/1979/soviet_bureaucracy.htm 2011年1月17日閲覧。 .   ^ Slovo, J. (1990). Has socialism failed? London, UK, Inkululeko Publications; Imported Publications Available at: https://www.sacp.org.za/docs/history/failed.html . This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連対日参戦 ソ連対日参戦 ソ連対日参戦 樺太 の 真岡町 （ ホルムスク ）に進駐するソ連軍、避難する日本人居留民も見える 戦争 ： 太平洋戦争 年月日 ： 1945年 8月8日 － 同年 9月5日 場所 ： 満洲 、 朝鮮半島 北部、 千島列島 、 樺太 等。 結果 ：ソ連側の勝利、 日本の降伏 。 ソ連軍 は満洲国や 朝鮮 北部を制圧し、また南樺太や千島列島も 占領 した。 交戦勢力 ソビエト連邦 モンゴル人民共和国 陝甘寧辺区 大日本帝国 満洲国 蒙古聯合自治政府 指導者・指揮官 ヨシフ・スターリン アレクサンドル・ヴァシレフスキー キリル・メレツコフ アファナシー・ベロボロドフ ニコライ・クルイロフ イワン・チスチャコフ マクシム・プルカエフ ニコライ・クズネツォフ レオンチー・チェレミソフ アレクセイ・グネチコ ロディオン・マリノフスキー アレクサンドル・ルチンスキー アンドレイ・クラフチェンコ イッサ・プリーエフ イワン・ユマシェフ ホルローギーン・チョイバルサン ジャミヤンギーン・ルハグヴァスレン 毛沢東 朱徳 彭徳懐 鈴木貫太郎 山田乙三 喜多誠一 池谷半二郎 清水規矩 後宮淳 飯田祥二郎 本郷義夫 上村幹男 櫛淵鍹一 根本博 樋口季一郎 峯木十一郎 堤不夾貴 愛新覚羅溥儀 張景恵 デムチュクドンロブ 李守信 戦力 兵員 1,577,725 火砲・迫撃砲 26,137 戦車・自走砲 5,556 航空機 3,446 兵員 満州 700,000 千島・樺太 96,000 火砲 1,000 戦車 150 航空機 150 損害 戦死 22,694人 戦傷 40,377人 ソ連側主張 8,200人 戦死 戦死 33,900人（満州・千島・樺太合計） 戦傷 不明 シベリア抑留 570,000人以上 内70,000人死亡 民間人犠牲 130,000人（戦後に死亡や行方不明になった者も含む） ソ連側主張 80,000人戦死 日本本土の戦い ジャンボリー作戦 硫黄島 九州沖航空戦 沖縄戦 天号作戦 菊水作戦 坊ノ岬沖海戦 呉軍港空襲 本土空襲 飢餓作戦 バーニー作戦 日号作戦 満洲 樺太 占守島 北海道 本土決戦 決号作戦 ソ連対日参戦 （ソれんたいにちさんせん）は、 太平洋戦争 末期に ソビエト連邦 が 日ソ中立条約 を一方的に破棄して 対日宣戦布告 し、日本に侵攻したことを指す。1945年8月8日から終戦後にかけて、 満洲国 、 朝鮮半島 、 サハリン 、 千島列島 などで侵攻する ソ連軍 とそれぞれの地域を守備する 日本軍 の守備隊との間で一連の戦闘が勃発した。 昭和20年（1945年）8月8日、日本時間の午後11時（モスクワ時間では午後5時）に、ソ連のモロトフ外務人民委員が、佐藤尚武駐ソ連大使を招致し、そこで佐藤大使にソビエト政府の対日参戦を宣告する。そして、翌日の 8月9日 午前1時にソ連軍が満ソ国境を越えて攻撃を開始した。 ソ連参戦後に日本は ポツダム宣言 を受諾し降伏したが、終戦後もソ連赤軍は侵攻を続け、現在の 北方領土 を占領した。 ソ連は満洲・樺太・千島侵攻のために総兵力157万人、戦車・自走砲5,556輌、航空機3,446機を準備し、8日夜に 宣戦布告 、9日未明に満洲への侵攻作戦を、11日にサハリンへの侵攻作戦を開始し、 第二次世界大戦 における 日本の降伏 を決定付けた。 日本の 防衛省 防衛研究所 戦史部では、この一連の戦闘を 対ソ防衛戦 （たいソぼうえいせん）と呼称した。 日ソ戦争 （にちソせんそう）とも呼称された。一方、ソ連（ロシア）側では《 Советско-японская_войн
け、現在の 北方領土 を占領した。 ソ連は満洲・樺太・千島侵攻のために総兵力157万人、戦車・自走砲5,556輌、航空機3,446機を準備し、8日夜に 宣戦布告 、9日未明に満洲への侵攻作戦を、11日にサハリンへの侵攻作戦を開始し、 第二次世界大戦 における 日本の降伏 を決定付けた。 日本の 防衛省 防衛研究所 戦史部では、この一連の戦闘を 対ソ防衛戦 （たいソぼうえいせん）と呼称した。 日ソ戦争 （にちソせんそう）とも呼称された。一方、ソ連（ロシア）側では《 Советско-японская_война 》（ソ日戦争）と呼称している。 この戦闘により、ソ連軍および 中国兵 による陸軍兵及び満洲・ 中国 居留民への 虐殺事件 や シベリア抑留 ・ 中国残留日本人 の問題が発生した。 ^ a b c d e f “ ソ連が対日参戦 ”. 時事通信社 . 2023年3月25日閲覧。 ^ “ 戦争の記憶～ソ連の対日参戦 写真特集 ”. 時事通信社 . 2024年7月27日閲覧。 ^ “ ソ連の対日参戦の用語解説・ニュース ”. 時事通信社 . 2024年7月27日閲覧。 ^ a b c d e “ 1945年の今日、8月8日に、ソ連が日本に宣戦布告し、翌9日から満州や樺太（サハリン）で、日本に対する攻撃が始まった ”. Russia Beyond (2013年8月8日). 2023年5月21日閲覧。 ^ a b c d 半藤一利 2002 , p. 220. ^ a b 「地域別兵員及び死没者概数表」厚生省援護局1964年3月 ^ a b 吉田裕 2017 , p. 64. ^ a b 伊藤正徳・5 1961 , p. 194. ^ 伊藤正徳・5 1961 , p. 209. ^ 「ソ連対日宣戦を布告 満州東部西部国境でソ連軍攻撃を開始す」『東京朝日新聞』1945年8月9日、号外。 ^ 山田朗 「ソ連の対日参戦」 吉田裕 ・ 森武麿 ・ 伊香俊哉 ・高岡裕之編『アジア・太平洋戦争辞典』 吉川弘文館 、二〇一五年十一月十日 第一版第一刷発行、ISBN 978-4-642-01473-1、362～363頁 ^ 田村幸策「 日ソ戦争の性格 」『日本政教研究所紀要』第2巻、国士舘大学日本政教研究所、1977年3月、 CRID   1050282812693264128 、 ISSN   0385-9169 、 NAID   120005959003 。   表題。 ^ ボリス・スラヴィンスキー ／加藤幸廣訳『日ソ戦争への道 ノモンハンから千島占領まで』 共同通信社 、1999年8月10日 第1刷発行、ISBN 4-7641-0428-8、表題。 ^ 富田武 『日ソ戦争 1945年8月―棄てられた兵士と居留民』 みすず書房 、2020年7月17日 第1刷発行、ISBN 978-4-622-08928-5、表題 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連対日宣戦布告 ソ連対日宣戦布告 ソ連対日宣戦布告 （ソれんたいにちせんせんふこく、 ロシア語 : Декларация СССР об объявлении войны Японии 、 英語 : Soviet Declaration of War on Japan ）は、 1945年 （ 昭和 20年） 8月8日 に、 ソ連 が 日本 に対して行った 宣戦布告 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連情報委員会 ソ連情報委員会 ソ連情報委員会 （ソれんじょうほういいんかい、 ロシア語 : Комитет информации 、略称： ロシア語 : КИ ）は、1947年から1953年まで存在した ソビエト連邦 の 情報機関 。軍部隊15618。当初はソ連閣僚会議附属機関、1949年からは ソ連外務省 附属機関。 ソ連国家保安省（MGB）と 赤軍参謀本部情報総局 （GRU）の対外諜報機関を一元的に管理するために設立された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連操縦士＝宇宙飛行士 ソ連操縦士＝宇宙飛行士 ソ連操縦士＝宇宙飛行士 Летчик-космонавт СССР ソビエト連邦 による賞 種別 栄誉称号 受章資格 宇宙飛行士 状態 廃止 歴史・統計 創設 1961年 4月14日 総授与数 72 関連 ロシア連邦操縦士＝宇宙飛行士 ソ連操縦士＝宇宙飛行士 ( ロシア語 : Летчик-космонавт СССР )は、 ソビエト連邦 の 栄誉称号 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連政府のエルミタージュ美術品売却 ソ連政府のエルミタージュ美術品売却 この項目では1930年から1931年にかけて、 ソビエト連邦 （当時）が レニングラード （当時）の エルミタージュ美術館 に所蔵されていた美術品の一部を西側の美術館などに売却した結果、最も価値の高い何点かの絵画がソ連国内から散逸した事件を取り扱う。何点かの絵画は エカチェリーナ2世 の時代にエルミタージュ美術館が創設された時からのコレクションだった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連歴代興行収入上位の映画一覧 ソ連歴代興行収入上位の映画一覧 興行収入上位の映画一覧  > ソ連歴代興行収入上位の映画一覧 本項目では、 ソビエト連邦 国内で 上映された映画 の中で歴代興行成績上位の映画を記す。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連派 ソ連派 ソ連派 （ソれんは）は、世界各国の 社会主義者 ・ 共産主義者 の一部グループに対してつけられた名称（他称）である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連派 (朝鮮) ソ連派 (朝鮮) ソ連派 各種表記 ハングル ： 소련파 漢字 ： 蘇聯派 発音 ： ソリョンパ 日本語 読み： それんは MR式 ： 2000年式 ： Soryŏnp'a Soryeonpa ソ連派 （ソれんは）は、 第二次世界大戦 後の 朝鮮半島 の北半部（ 北緯38度線 以北）の体制（のちに 朝鮮民主主義人民共和国 となる）に参加したグループの通称。 ソビエト社会主義共和国連邦 領内出身の朝鮮系ソ連国民であり、ソ連軍人として朝鮮半島に進駐し、北朝鮮の統治機構に加わった。のちに北朝鮮内部の権力抗争に敗れて 粛清 される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連海軍 ソ連海軍 ソ連海軍 Военно-морской флот СССР 軍艦旗 活動期間 1918年 – 1992年 国籍 ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国 ソビエト連邦 軍種 海軍 上級部隊 赤軍 → ソビエト連邦軍 戦歴 ロシア内戦 ポーランド・ソビエト戦争 日ソ国境紛争 ソビエト連邦によるポーランド侵攻 冬戦争 第二次世界大戦 ベトナム戦争 オガデン戦争 アンゴラ内戦 著名な司令官 ニコライ・クズネツォフ セルゲイ・ゴルシコフ ウラジーミル・チェルナヴィン   ソ連海軍 （ ロシア語 : Военно-морской флот СССР , VMF）は、 ソビエト連邦 の 海軍 。 ロシア内戦 中の1918年2月に創設された 社会主義労農赤色艦隊 （ Морские силы Рабоче-Крестьянской Красной Армии СССР : MS RKKA）を起源とする。 ^ Herrick 1970 , pp. 39–41. ^ 斎藤 1982 . This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連空軍 ソ連空軍 ソ連空軍 Военно-воздушные силы ソ連空軍エンブレム 創設 1918年5月24日 国籍 ソビエト連邦 軍種 空軍 兵力 420,000人（1991年） 上級部隊 ソビエト連邦軍 戦歴 スペイン内戦 冬戦争 第二次世界大戦 朝鮮戦争 消耗戦争 アフガニスタン紛争 (1978年-1989年) 識別 空軍旗 ソビエト連邦空軍 （ソビエトれんぽうくうぐん、 ロシア語 : Военно-воздушные силы СССР ）は、 ソビエト連邦 の 空軍 組織の一つ。略称はVVS。もう一方のソ連の空軍組織として ソビエト連邦防空軍 がある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連空軍志願隊 ソ連空軍志願隊 ソ連空軍志願隊 （ 中国語 : 苏联空军志愿队 ）とは、 日中戦争 （ 支那事変 ）中の 1937年 から 1941年 までの間、 中華民国 を支援した ソビエト空軍 の 義勇部隊 である。ソ連の対中軍事援助の一環として、軍用機の供給とともにソ連空軍部隊が名目的な義勇兵として派遣された。 ソ連義勇飛行隊 （― 航空志願隊 、 援華航空隊 ）などとも。中国では「正義の剣」と称された。 ^ 前田、88-89頁。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連脱出 女軍医と偽狂人 ソ連脱出 女軍医と偽狂人 ソ連脱出 女軍医と偽狂人 監督 曲谷守平 脚本 杉本彰 原作 舟崎淳 製作 大蔵貢 出演者 細川俊夫 ヘレン・ヒギンズ 音楽 橋本力 撮影 岡戸嘉外 編集 永田紳 製作会社 新東宝 配給 新東宝 公開 1958年 8月31日 上映時間 75分 製作国 日本 言語 日本語 『 ソ連脱出 女軍医と偽狂人 』（ソれんだっしゅつ おんなぐんいとにせきちがい）は、 1958年 （昭和33年） 8月31日 公開の 新東宝 製作の 日本映画 。監督は 曲谷守平 、主演は 細川俊夫 。 モノクロ 、75分。公開時のポスターに印刷された 惹句 は、「抱擁か逃亡か？鉄の砦シベリア捕虜収容所に燃える欲情と祖国愛！」「鉄条網に囲まれた禁欲の牢獄！素ッ裸のシベリア捕虜収容所！」。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連軍のアフガニスタンからの撤退 ソ連軍のアフガニスタンからの撤退 ソ連軍のアフガニスタンからの撤退 （ソれんぐんのアフガニスタンからのてったい、 英 : Soviet withdrawal from Afghanistan ）とは、 1979年 以降、 アフガニスタン民主共和国 に駐留していた ソ連軍 が 1980年代 末期に同国より撤退した出来事である。 1979年 12月 の 侵攻 以降、アフガニスタンに駐留を続けていたソ連軍であったが、 ムジャヒディーン を中心とする反政府 ゲリラ との戦闘に苦しみ、 1985年 の ゴルバチョフ 政権成立後は撤退を検討し始めた。 1988年 4月、 ソ連 、アフガニスタン民主共和国、 アメリカ 、 パキスタン の4か国の外相が ジュネーヴ で会談し、アフガニスタン和平協定が締結された。これによりソ連軍撤退の道筋が示され、1988年 5月15日 よりソ連軍は段階的に撤退を始めた。なお撤退は 1989年 2月15日 に完了したが、撤退中もソ連軍とムジャヒディーンとの戦闘は続き、523名のソ連兵と約1,200名のムジャヒディーン兵士が命を落とした。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連軍参謀本部 ソ連軍参謀本部 ソ連軍参謀本部 （ソれんぐんさんぼうほんぶ）は、 ソビエト連邦軍 の軍令機関。 労農赤軍本部 とも呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連運輸省2TE116形ディーゼル機関車 ソ連運輸省2TE116形ディーゼル機関車 ソ連国鉄2TE116形ディーゼル機関車 2ТЭ116 2TE116-994 2TE116UR-001 基本情報 運用者 ソ連運輸通信省（ソ連国鉄） ロシア鉄道 ウクライナ鉄道 エストニア国鉄 ラトビア国鉄 カザフスタン鉄道 モンゴル鉄道 製造所 ルハンシクディーゼル機関車製造工場 製造年 1971年 - 2016年 製造数 2,176両（合計） 1,745両（2TE116形） 1両（2TE116G形） 4両（2TE116A形） 1両（2TE116UP形） 325両（2TE116U形） 31両（2TE116UM形） 2両（2TE116UK形） 50両（2TE116UD形） 1両（2TE116UR形） 運用開始 1971年 主要諸元 軸配置 (Co - Co) + (Co - Co) 軌間 1,520 mm 設計最高速度 100 km/h 車両重量 138 t 編成重量 276 t 編成長 36,300 mm 37,400 mm（2TE116U形） 全長 18,150 mm 18,700 mm（2TE116U形） 全幅 3,080 mm 全高 5,104 mm 5,105 mm（2TE116U形） 車輪径 1,050 mm 軸重 23 t 機関 1A-5D49、2D70、18-9DG-01（16気筒4ストローク） 機関出力 2250.6 kw（3060 HP） 主電動機 ED-107、ED-118A、ED133 歯車比 4.412 編成出力 4501.2 kw (6120 HP) 定格速度 24 km/h 定格引張力 255 kN × 2 備考 主要数値はに基づく。 2TE116形ディーゼル機関車 （ ロシア語 : 2ТЭ116 ）は、 ソ連運輸通信省 （МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР）が 1971年 から導入した 電気式ディーゼル機関車 である。この項目では関連する他の形式についても記す。 ^ a b History of the development of rolling stock Russian Railways 2019年7月10日閲覧 ^ a b История создания тепловоза 2ТЭ116 Инновационный дайджест. ОАО «РЖД» 2019年7月10日閲覧 ^ Тепловоз 2ТЭ116У - ウェイバックマシン （2013年9月19日アーカイブ分） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連運輸省2TE121形ディーゼル機関車 ソ連運輸省2TE121形ディーゼル機関車 ソ連国鉄2TE121形ディーゼル機関車 2ТЭ121 2TE121-026 基本情報 運用者 ソ連運輸通信省 ↓ ロシア鉄道 ウクライナ鉄道 製造所 ヴォロシロフグラードディーゼル機関車工場 製造年 1978年 - 1992年 製造数 76両 主要諸元 軸配置 (Co-Co)+(Co-Co) 軌間 1,520 mm 設計最高速度 100 km/h 車両重量 150 t 編成重量 300 t 全長 21,000 mm 22,000 mm（2TE121-001） 全幅 3,200 mm 全高 5,100 mm 車輪径 1,250 mm 固定軸距 2,200 mm 台車中心間距離 15,600 mm 16,700 mm（2TE121-001） 軸重 25 t 26.5 t（2TE121-001） 機関 2A-5D49（1,000 rpm） 機関出力 2,942 kW（8,000 HP） 発電機 A-712U2 主電動機 GC-504A × 12基 主電動機出力 409 kW 歯車比 4.318 編成出力 5,884 kW（8,000 HP） 定格出力 27 km/h 制動装置 空気ブレーキ 、 発電ブレーキ 備考 主要数値はに基づく。 2TE121形 （ ロシア語 : 2ТЭ121 ）は、 ソ連運輸通信省 が 1978年 から導入した ヴォロシロフグラードディーゼル機関車工場 （現：ルハンシクテプロヴォーズ）製の 電気式ディーゼル機関車 。総出力8,000 HP（5,884 kW）を目標に開発された貨物用機関車である。 ^ a b Абрамов Е.Р 2015 , p. 136-139. ^ a b Тепловоз 2ТЭ121 2019年7月28日閲覧 ^ a b “ Грузовой тепловоз 2ТЭ121 ”. История поездов. 2019年7月28日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連運輸省A1系気動車 ソ連運輸省A1系気動車 ソ連国鉄A1系気動車 А1 基本情報 運用者 ソ連運輸通信省（ソ連国鉄） ロシア鉄道 製造所 日立製作所 、 帝国車輛工業 製造年 1958年 - 1960年 製造数 24両（3両編成8本） 運用終了 1990年代 投入先 ソ連運輸通信省南サハリン鉄道局 主要諸元 軌間 1,067 mm 車両定員 84人（先頭車） 92人（中間車） 長さ 21,674 mm（先頭車） 幅 2,863 mm 機関 DMH17C （1,500 rpm） 機関出力 132.4 kw（180 PS） 出力 264.8 kw（360 PS） 備考 主要数値はに基づく。 A1系気動車 （ ロシア語 : А1 ）は、かつて ソ連運輸通信省 が所有していた 気動車 。 1,067mm 軌間 の サハリンの鉄道 へ向け、 日本 の 日立製作所 と 帝国車輛工業 によって製造された。形式名を D1系 と和訳する資料も存在する。 ^ a b 徳田耕一 1995 , p. 109. ^ a b 竹島紀元 2000 , p. 115. ^ 朝日新聞社『世界の鉄道 1977年版』1976年、118頁。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連運輸省ACh2形気動車 ソ連運輸省ACh2形気動車 ソ連国鉄ACh2形気動車 ソ連国鉄APCh2形気動車 ACh2形（1・4両目）とAPCh2形（2・3両目）による4両編成 基本情報 運用者 ソ連運輸通信省（ソ連国鉄） ↓ ロシア鉄道 ウクライナ鉄道 南カフカース鉄道 製造所 ヴァゴンカ・ストゥデーンカ 製造年 1984年 （試作車） 1988年 - 1990年 （量産車） 製造数 366両（合計） 122両（ACh2形） 244両（APCh2形） 主要諸元 編成 1 - 6両編成 軌間 1,520 mm（1,524 mm） 設計最高速度 120 km/h 車両定員 161人（着席67人）（ACh2形） 290人（着席123人）（APCh2形） 試作機は70席を有していた（ACh2形） 車両重量 59.0 t（ACh2形） 37.0 t（APCh2形） 全長 25,000 mm（ACh2形） 25,000 mm（APCh2形） 全幅 3,100 mm（ACh2形） 3,100 mm（APCh2形） 全高 4,250 mm（ACh2形） 4,125 mm（APCh2形） 車輪径 950 mm 機関 Звезда M756P 機関出力 736 kw 変速機 GDP 1000 変速段 2段 制動装置 電気ブレーキ 、 空気ブレーキ （電空併用ブレーキ） 備考 主要数値はに基づく。 ACh2形気動車 （ ロシア語 : АЧ2 ）は、 ソ連運輸通信省 （МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР）が 1984年 から導入した チェコスロバキア の ヴァゴンカ・ストゥデーンカ 製の 気動車 。動力車のACh2形と付随車の APCh2形 （ ロシア語 : АПЧ2 ）が同時に製造された。 ^ a b Автомотриса АЧ2, прицепной вагон АПЧ2 - ウェイバックマシン （2017年3月12日アーカイブ分） ^ a b С. Масленникова. (2005-2). “Автомотрисы АЧ2 на железных дорогах России” (ロシア語). Локотранс : 28.   ^ a b Опытная автомотриса АЧ2 2019年7月20日閲覧 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連運輸省D1形気動車 ソ連運輸省D1形気動車 ソ連国鉄D1形気動車 D1-798+708編成 基本情報 運用者 ソ連運輸通信省（ソ連国鉄） ↓ ロシア鉄道 ウクライナ鉄道 エストニア国鉄 リトアニア鉄道 モルドバ国鉄 製造所 ガンツ-マーバグ 製造年 1964年 - 1988年 製造数 2,540両（先頭車1,210両、中間車1,330両） 運用開始 1964年 運用終了 2001年 （エストニア国鉄） 2007年 （リトアニア鉄道） 2013年 （ロシア鉄道） 主要諸元 編成 4両編成（基本） 最大6両編成まで組成可能 軌間 1,520 mm（1,524 mm） 設計最高速度 126.7 km/h 車両定員 着席77人（先頭車） 着席128人（中間車） 車両重量 64.5 t（先頭車） 34.5 t（中間車） 編成重量 202 t 編成長 98,160 mm 全長 25,000mm（先頭車） 24,540 mm（中間車） 全幅 3,160 mm 全高 4,600 mm（動力部） 車輪径 950 mm 機関 Ganz - MÁVAG 12 VFE 17/24形（730 rpm） 機関出力 538 kw（730 HP） 変速機 HM612-22 変速段 3段 歯車比 1.857 編成出力 1,076 kw（1,460 HP） 制動装置 電気ブレーキ 、 空気ブレーキ （電空併用ブレーキ） 備考 主要数値はに基づく。 D1形気動車 （ ロシア語 : Д1 ）は、 ソ連運輸通信省 （МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР 別名： ソ連国鉄 ）が 1964年 から導入した 気動車 である。 ^ a b A Ganz-MÁVAG D1-es motorvonatai - ウェイバックマシン （2009年5月22日アーカイブ分） ^ a b Список подвижного состава Д1 2019年7月18日閲覧 ^ a b 沢野 周一, 星晃 1964 , p. 130. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連運輸省DR1形気動車 ソ連運輸省DR1形気動車 ソ連国鉄DR1形気動車 DR1形（DR1-038編成） DR1A形（DR1A-319編成） DR1B形500番台（DR1B-505編成） 基本情報 運用者 ソ連運輸通信省（ソ連国鉄） ↓ ロシア鉄道 ウクライナ鉄道 エストニア国鉄 ラトビア国鉄 リトアニア鉄道 ベラルーシ鉄道 ジョージア鉄道 カザフスタン鉄道 タジク鉄道 製造所 リガ車両製作工場 製造年 1963年 - 1998年 、 2006年 - 2012年 製造数 355編成（合計） 9編成（DR1形） 43編成（DR1M形） 75編成（DR1P形） 211編成（DR1A形） 17編成（DR1B形） 主要諸元 編成 3、4、6両編成（基本） 軌間 1,520 mm（1,524 mm） 最高運転速度 100 km/h 設計最高速度 120 km/h 車両定員 着席80人（動力制御車、DR1形） 着席68人（動力制御車、DR1A形） 着席124人（付随車、DR1A-145編成まで） 着席128人（付随車、DR1A-146編成以降） 車両重量 53.5 t（動力制御車、DR1形） 60.0 t（動力制御車、DR1A形） 33.7 t（付随車、DR1形） 38.0 t（付随車、DR1A-145編成まで） 37.5 t（付随車、DR1A-146編成以降） 全長 25,450 mm（先頭車、DR1A形） 26,012 mm（先頭車、DR1A形） 25,582 mm（中間車、DR1形） 25,582 mm（中間車、DR1A形） 全幅 3,160 mm 全高 4,465 mm 車輪径 950 mm 固定軸距 2,700 mm（動力台車） 2,400 mm（付随台車） 台車中心間距離 18,000 mm 機関 M756P（12CHN18/20）（1,500 rpm） × 1基 機関出力 736 kw 変速機 GDP-1000 変速段 2段 歯車比 3.06（DR1-01・02編成） 2.61（DR1-03編成以降、DR1P形） 2.582（DR1A形） 制動装置 電気ブレーキ 、 空気ブレーキ （電空併用ブレーキ） 備考 主要数値はに基づく。 DR1形 （ ロシア語 : ДР1 ）は、 ソ連運輸通信省 （МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР）が導入した リガ車両製作工場 製の 気動車 。幾度かのモデルチェンジを経て 1963年 から 2012年 まで長期に渡り製造が行われた。 ^ a b Дизельпоезд ДР1 и его модификации 2019年7月20日閲覧 ^ a b ДИЗЕЛЬ-ПОЕЗД СЕРИИ ДР1 2019年7月20日閲覧 ^ ДР1 — Список подвижного состава 2019年7月20日閲覧 ^ a b АО "Рижский вагоностроительный завод" - ウェイバックマシン （2011年8月10日アーカイブ分） ^ Б.М. Лернер 1982 , p. 11-17. ^ Б.М. Лернер 1982 , p. 3. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the me
年8月10日アーカイブ分） ^ Б.М. Лернер 1982 , p. 11-17. ^ Б.М. Лернер 1982 , p. 3. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連運輸省ER1形電車 ソ連運輸省ER1形電車 ソ連国鉄ER1形電車 基本情報 運用者 ソ連運輸通信省（ソ連国鉄） ↓ ロシア鉄道 エストニア国鉄 ウクライナ鉄道 クリミア鉄道 製造所 リガ車両製作工場 トヴェリ車両工場 製造年 1957年 - 1962年 製造数 10両編成259本、制御車4両 主要諸元 編成 10両編成（6両、8両、12両編成も可能） 軌間 1,520mm 電気方式 直流 3,000V （ 架空電車線方式 ） 最高運転速度 110km/h 設計最高速度 130km/h 編成定員 1,056人 車両重量 36.0t（制御車） 50.6t（電動車） 35.2t（付随車） 全長 19,600mm 全幅 3.480mm 全高 4,253mm 機関出力 200 kw 主電動機 ДК-106Б 歯車比 23:73 出力 800kw（電動車） 編成出力 4,000kw ER1形 （ ロシア語 : ЭР1 ）は、 ソ連運輸通信省 （МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР）が1957年から導入した 直流電化区間用 電車 （ エレクトリーチカ ）である。 ^ 高橋哲夫, 「 ヨーロッパの電鉄事情 ソ連鉄道を視察して 」『電氣學會雜誌』 84巻 910号 1964年 p.995-1003, doi : 10.11526/ieejjournal1888.84.995 , 2018年8月2日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連運輸省ER200形電車 ソ連運輸省ER200形電車 ソ連国鉄ER200形電車 基本情報 運用者 ソ連運輸通信省→ ロシア鉄道 製造所 リガ車両製作工場 製造年 1973年 - 1990年 製造数 2編成 運用開始 1984年3月1日 運用終了 2009年2月28日 主要諸元 編成 14両編成 軌間 1,520 mm 電気方式 直流3000V 最高速度 200 km/h 起動加速度 0.4 m/s 2 （0→60km/h） 減速度 0.4 m/s 2 （80→0km/h） 全長 26,000 mm 全幅 3,130 mm 全高 4,200 mm 主電動機 1DT-001 主電動機出力 240 kW × 4 歯車比 1:2.346 制御方式 電機子チョッパ制御 制御装置 TB353-630-16 制動装置 回生併用電磁直通ブレーキ ER200形 （ ロシア語 : Электропоезд ЭР200 ）は、 ソ連運輸通信省 （ МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР ）が 1974年 から運用を開始した 直流 特急形電車 である。のちロシア連邦運輸通信省（ Министерство путей сообщения Российской Федерации ）、 ロシア鉄道公開株式会社 （ ОАО «Российские железные дороги» ）が承継した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連運輸省ER22形電車 ソ連運輸省ER22形電車 ソ連国鉄ER22形電車 ラトビア鉄道歴史博物館で保存されているER22形電車 基本情報 運用者 ソ連運輸通信省（ソ連国鉄） ↓ ロシア鉄道 カザフスタン鉄道 製造所 リガ車両製作工場 カリーニン車両工場 製造年 1964年 - 1968年 （ER22形） 1972年 （ER22M形） 1975年 - 1976年 （ER22V形） 製造数 4両編成66本（ER22形） 4両編成2本（ER22M形） 4両編成2本（ER22V形） 主要諸元 編成 4両編成 軌間 1,520mm 電気方式 直流 3,000V （ 架空電車線方式 ） 設計最高速度 130km/h 車両定員 116人（電動制御車） 131人（付随車） 車両重量 ER22形 66.5t（電動制御車） 40.7t（付随車） ER22M形、ER22V形 65.0t（電動制御車） 46.0t（付随車） 全長 24,500mm 全幅 3.450mm（ER22形） 3.480mm（ER22M形） 3.480mm（ER22V形） 全高 4,252mm 5,137mm（集電装置含） 機関出力 230 kw 歯車比 22:75 出力 920kw 編成出力 3,680kw 備考 数値はに基づく。 ER22形 （ ロシア語 : ЭР22 ）は、 ソ連運輸通信省 （МПС СССР, Министерство путей сообщения СССР）が 1964年 から導入した 直流電化区間用 電車 （ エレクトリーチカ ）である。 ^ Абрамов Е.Р. 2015 , p. 324-334. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソ連運輸省ER2T形電車 ソ連運輸省ER2T形電車 ソ連国鉄ER2T形電車 基本情報 運用者 ソ連運輸通信省（ソ連国鉄） ↓ ロシア鉄道 ウクライナ鉄道 ラトビア国鉄 製造所 リガ車両製作工場 リヴォフスキー機関車修理工場 製造年 1987年 - 2003年 主要諸元 編成 4両編成(2M2T)、6両編成(3M3T)、10両編成(5M5T)、12両編成(6M6T)、14両編成(7M7T) 軌間 1,520mm 電気方式 直流 3,000V （ 架空電車線方式 ） 最高運転速度 120km/h 設計最高速度 130km/h 全長 19,600mm 全幅 3,480mm 全高 5,086mm（ 集電装置 含） ER2T形 （ ロシア語 : ЭР2Т ）は、 ソ連運輸通信省 （ ロシア語 : МПС СССР、Министерство путей сообщения СССР ）が 1987年 から導入した 直流電化区間用 電車 （ エレクトリーチカ ）である。この項目では関連する他形式についても記す。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.