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プジェミスワフ・シミンスキ プジェミスワフ・シミンスキ プジェミスワフ・シミンスキ 名前 ラテン文字 Przemysław Szymiński 基本情報 国籍 ポーランド 生年月日 ( 1994-06-24 ) 1994年 6月24日 （31歳） 出身地 カトヴィツェ 身長 184cm 選手情報 在籍チーム フロジノーネ ポジション DF (CB) 背番号 25 クラブ 1 年 クラブ 出場 (得点) 2012-2014 ロズヴイ・カトヴィツェ 80 (3) 2014-2017 ヴィスワ・プウォツク 81 (3) 2017-2019 パレルモ 48 (1) 2019- フロジノーネ 0 (0) 代表歴 2 2016-2017 ポーランド U-21 3 (0) 1. 国内リーグ戦に限る。2018年5月18日現在。 2. 2017年9月3日現在。 ■テンプレート（■ノート ■解説）■サッカー選手pj プジェミスワフ・シミンスキ （ Przemysław Szymiński 、 1994年 6月24日 - ）は、 ポーランド ・ カトヴィツェ 出身の プロサッカー選手 。 フロジノーネ 所属。ポジションは、 ディフェンダー （センターバック）。 ^ “ P. SZYMIŃSKI ”. Soccerway . 2016年7月17日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジェミスワフ・フランコフスキ プジェミスワフ・フランコフスキ プジェミスワフ・フランコフスキ RCランス でのフランコフスキ（2024年） 名前 本名 プジェミスワフ・アダム・フランコフスキ Przemysław Adam Frankowski ラテン文字 Przemysław Frankowski 基本情報 国籍 ポーランド 生年月日 ( 1995-04-12 ) 1995年 4月12日 （30歳） 出身地 グダニスク 身長 175cm 体重 70kg 選手情報 在籍チーム スタッド・レンヌ ポジション MF 背番号 29 利き足 右足 ユース 2008-2012 レヒア・グダニスク クラブ 1 年 クラブ 出場 (得点) 2012-2014 レヒア・グダニスク 41 (2) 2014-2019 ヤギエロニア・ビャウィストク 140 (24) 2019-2021 シカゴ・ファイアー 63 (10) 2021-2025 RCランス 122 (18) 2025 → ガラタサライSK (loan) 12 (0) 2025- ガラタサライSK 0 (0) 2025- → スタッド・レンヌ (loan) 代表歴 2 2011   ポーランド U-16 1 (0) 2013   ポーランド U-18 1 (0) 2013   ポーランド U-19 6 (1) 2015   ポーランド U-20 5 (2) 2015-2017   ポーランド U-21 12 (0) 2018- ポーランド 49 (3) 1. 国内リーグ戦に限る。2025年8月5日現在。 2. 2025年3月24日現在。 ■テンプレート（■ノート ■解説）■サッカー選手pj プジェミスワフ・アダム・フランコフスキ （Przemysław Frankowski, 1995年 4月12日 - ）は、 ポーランド ・ ポモージェ県 グダニスク 出身の サッカー選手 。 リーグ・アン ・ スタッド・レンヌ 。 ポーランド代表 。ポジションは ミッドフィールダー 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジェミスワフ・ミストコフスキ プジェミスワフ・ミストコフスキ プジェミスワフ・ミストコフスキ 名前 ラテン文字 Przemysław Mystkowski 基本情報 国籍 ポーランド 生年月日 ( 1998-04-25 ) 1998年 4月25日 （27歳） 出身地 ビャウィストク 身長 177cm 選手情報 在籍チーム GKSティヒ ポジション MF (AMF) 背番号 10 ユース -2013 ヤギエロニア・ビャウィストク クラブ 1 年 クラブ 出場 (得点) 2013-2022 ヤギエロニア・ビャウィストク 87 (4) 2017-2018 → ミエジュ・レグニツァ (loan) 25 (3) 2018-2019 → ポドベスキジェ (loan) 21 (0) 2023 イラクリス 6 (0) 2023- GKSティヒ 20 (0) 代表歴 2013-2014 ポーランド U-16 5 (1) 2014 ポーランド U-17 6 (1) 2015-2016 ポーランド U-18 6 (0) 2016-2017 ポーランド U-19 1 (0) 2017-2018 ポーランド U-20 3 (0) 1. 国内リーグ戦に限る。2024年5月30日現在。 ■テンプレート（■ノート ■解説）■サッカー選手pj プジェミスワフ・ミストコフスキ （ Przemysław Mystkowski 、 1998年 4月25日 - ）は、 ポーランド ・ ビャウィストク 出身の プロサッカー選手 。 Iリガ ・GKSティヒ所属。ポジションは、 ミッドフィールダー （攻撃的ミッドフィールダー）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジェムィスワフ・ニエミエツ プジェムィスワフ・ニエミエツ プジェムィスワフ・ニエミエツ Przemysław Niemiec Niemiec at the 2010 Vuelta a Asturias. 基本情報 本名 Przemysław Niemiec 生年月日 ( 1980-04-11 ) 1980年 4月11日 （45歳） 国籍 ポーランド 身長 1.84 m (6 ft 0 in) 体重 66 kg (146 lb; 10.4 st) 選手情報 所属 UAE チーム・エミレーツ 分野 ロードレース 役割 選手 特徴 クライマー プロ経歴 2002–2003 2004–2010 2011– Amore & Vita-Beretta ミケ UAE チーム・エミレーツ 主要レース勝利 ツアー・オブ・スロベニア (2005) ジロ・ディ・トスカーナ (2006) ルート・デュ・スュド (2009) 最終更新日 2017年2月10日 プジェムィスワフ・ニエミエツ （Przemysław Niemiec、 1980年 4月11日 - ）は、 ポーランド 、 オシフィエンチム 出身の 自転車競技 （ ロードレース ）選手。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジャワティ・ウタマ プジャワティ・ウタマ プジャワティ・ウタマ （ Pujawati Utama 、 1960年 6月4日 - ）は インドネシア の女子 柔道家 。 1990年 に 北京市 で開催された アジア競技大会 の女子72kg級に出場し、銅メダルを獲得した。現在までにインドネシアのアジア大会の柔道における唯一のメダルとなっている。 1992年 には バルセロナオリンピック にも出場している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジュット プジュット プジュット Pujut 郡 クタ インドネシアにおけるロンボク島の位置 プジュット ロンボク島におけるプジュットの位置 南緯8度48分02.0秒 東経116度17分34.6秒 ﻿ / ﻿ 南緯8.800556度 東経116.292944度 ﻿ / -8.800556; 116.292944 座標 : 南緯8度48分02.0秒 東経116度17分34.6秒 ﻿ / ﻿ 南緯8.800556度 東経116.292944度 ﻿ / -8.800556; 116.292944 国 インドネシア 州 西ヌサ・トゥンガラ州 県 中部ロンボク県 面積  • 合計 23,355 km 2 人口 （2010年）  • 合計 96,913人  • 密度 4.1人/km 2 等時帯 インドネシア中部時間 （ UTC+8 ） プジュット (Pujut)は、 インドネシア 、 ロンボク島 南部に位置する 郡 。行政区分上は、 西ヌサ・トゥンガラ州 中部ロンボク県に属する。南部の マンダリカ では、 リゾート 開発が行われている。 ^ インドネシア 国勢調査 (2010年) ^ 青の世界 絶景のビーチ タンジュンアン 西ヌサトゥンガラ州ロンボク島 - じゃかるた新聞 (2016年07月29日) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョル プジョル プジョール または プジョル カタルーニャ の 姓 （ カタルーニャ語 ： Pujol ）。 カスティーリャ語 化された表記では Puyol のように綴られる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー プジョー プジョー Automobile Peugeot 種類 部門 業種 自動車産業 事業分野 自動車 商用車 設立 1882年 （自動車メーカーとして。会社自体の創業は 1810年 ） 創業者 アルマン・プジョー 本社 ポワシー 、 フランス 主要人物 リンダ・ジャクソン (Linda Jackson, CEO ) 従業員数 208,780 (2019年)  親会社 ステランティス 部門 プジョー・スポール プジョー・モトシクル ウェブサイト peugeot .com プジョー （ Automobile Peugeot ）は、 フランス の 自動車メーカー で、かつ世界最古の量産自動車メーカーであったが、現在は ステランティス N.V.の一部門である。 その他、50cc - 500ccのモーターサイクルを欧州市場にて、製造販売している。また19世紀末より1980年代まで 自転車 を製造しており、プジョーの自転車は通算10回、 ツール・ド・フランス の総合優勝者の使用機材となっている。 ^ PRIVACY POLICY Peugeot ^ Linda JACKSON｜Brand Chief Executive Officer Peugeot ( PDF ) Stellantis N.V. ^ “ プジョーに新CEO、元シトロエントップのリンダ・ジャクソン氏を任命 ”. Response. (2021年1月21日). 2023年11月23日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー 1918 軽戦車 プジョー 1918 軽戦車 プジョー 1918 軽戦車 種類 軽戦車 開発史 製造数 2（プロトタイプ） 諸元 重量 8 t 要員数 2名（操縦士兼指揮官/砲手） 装甲 装甲板（リベット接合） 主兵装 75 mm 短砲身榴弾砲（ブロカス・シュナイダー）または37 mm SA18 半自動砲 副兵装 8 mm オチキス機関銃（オプション） 懸架・駆動 スプリング式 プジョー 1918 軽戦車 （ フランス語 : Char Peugeot 1918 ）は、 第一次世界大戦 末期に フランス の自動車メーカー プジョー 社が開発した軽戦車である。ルノー FT-17軽戦車の競合機種として設計されたが、量産には至らず、プロトタイプのみで終わった。主な特徴として、回転式砲塔を廃し、主砲を車体前面に直接固定した設計が挙げられる。このため、射界が限定的であるが、構造の簡素化と生産性の向上を図った。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョーシトロエン・モトール プジョーシトロエン・モトール PSA・プジョーシトロエン  > プジョーシトロエン・モトール プジョーシトロエン・モトール （仏:Peugeot Citroën Moteurs）は、 フランス の 自動車 企業グループ「 PSA・プジョーシトロエン 」に属する、 内燃機関 ・ 自動車 部品製造を行う子会社である。 グループの プジョー および シトロエン 製自動車に搭載する 内燃機関 （ エンジン ）や各種機械部品（鋳造部品、 変速機 等）の設計・製造を担当するほか、グループ外の自動車会社や各種産業にも内燃機関や関連部品を供給している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョードライブ大作戦 プジョードライブ大作戦 ブジョードライブ大作戦 ジャンル 旅番組 出演者 赤羽頼子 製作 制作 長野朝日放送 放送 放送国・地域 日本 放送期間 2003年 5月3日 - 2003年 7月5日 放送時間 土曜 12:55 - 13:00 放送分 5分 回数 10 公式サイト 『 プジョードライブ大作戦 』（プジョードライブだいさくせん）は、 2003年 5月3日 から同年 7月5日 まで 長野朝日放送 で放送された 旅番組 である。全10回。放送時間は毎週土曜 12:55 - 13:00 ( JST ) 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・1007 プジョー・1007 1007 は、 プジョー が製造・販売していた自動車である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・104 プジョー・104 プジョー・104 （ Peugeot 104 ）は、 フランス の 自動車会社 である プジョー が 1972年 から 1988年 まで生産した 大衆車 である。 シトロエン の LN と ヴィザ 、 タルボ・サンバ は 姉妹車 に当たる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・106 プジョー・106 プジョー・106 前期型5ドア 後期型3ドア 概要 販売期間 1991年 - 2003年 ボディ 乗車定員 5人 ボディタイプ 3ドア ハッチバック 5ドア ハッチバック 駆動方式 FF パワートレイン エンジン NFY型 1.3L 直4 100PS TU5J4/L型 1.6L 直4 118PS 変速機 5速 MT 車両寸法 ホイールベース 2,385mm 全長 3,565mm 3,690mm 全幅 1,615mm 1,620mm 全高 1,365mm 1,370mm 車両重量 930kg 960kg その他 姉妹車 シトロエン・サクソ 系譜 先代 プジョー・104 後継 プジョー・107 プジョー・106 （ Peugeot 106 ）は、 フランス の自動車会社である プジョー が製作した一番ベーシックラインの 自動車 である。 シトロエン・サクソ との 姉妹車 にあたる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・107 プジョー・107 107 は プジョー が製造・販売していた自動車である。 プジョー・107 前期型 フロント(3ドア) 前期型 リア(5ドア) 概要 別名 トヨタ・アイゴ （初代） シトロエン・C1 （初代） 製造国   チェコ 販売期間 2005年 - 2014年 ボディ ボディタイプ 3/5ドア ハッチバック 駆動方式 FF パワートレイン エンジン ガソリン： 1.0L I3 1KR-FE型 ディーゼル： 1.4L I4 1ND-TV型 変速機 5 MT サスペンション 前 マクファーソンストラット 後 トーションビーム 車両寸法 ホイールベース 2,340 mm 全長 3,405 mm 全幅 1,615 mm 全高 1,465 mm 車両重量 880kg 系譜 先代 プジョー・106 後継 プジョー・108 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・108 プジョー・108 108 は、 プジョー が製造・販売していた Aセグメント に属する 自動車 である。 プジョー・108 108 Active（2015年） 概要 別名 トヨタ・アイゴ （2代目） シトロエン・C1 （2代目） 製造国   チェコ 販売期間 2014年 - 2022年 ボディ 乗車定員 4人 ボディタイプ 3/5ドア ハッチバック 駆動方式 FF プラットフォーム トヨタ・Aプラットフォーム パワートレイン エンジン 1.0L 1KR-FE 型 直3 自然吸気ガソリン 1.2L EB2DT型 直3 ガソリンターボ 変速機 5速 MT 5速 MMT サスペンション 前 マクファーソンストラット 後 トーションビーム 車両寸法 ホイールベース 2,340mm 全長 3,475mm 全幅 1,615mm 全高 1,460mm 車両重量 840kg 系譜 先代 プジョー・107 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・2008 プジョー・2008 プジョー・2008 （ Peugeot 2008 ）は、 フランス の自動車メーカー・ プジョー が製造・販売する小型 SUV である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・201 プジョー・201 プジョー・201 概要 製造国 フランス ボディ ボディタイプ 4ドアサルーン 他のボディタイプも存在する エンジン位置 フロントエンジン 駆動方式 後輪駆動 パワートレイン エンジン 4サイクル4気筒エンジン 車両寸法 ホイールベース 2,470mm（97.2インチ） 全長 3,800mm（149.6インチ） 全幅 1,350mm（53.1インチ） 全高 1,650mm（65.0インチ） 車両重量 890kg（1,962ポンド） 系譜 先代 プジョー・タイプ190 後継 プジョー・202 プジョー・201 （ Peugeot 201 ）は プジョー が1929年から1937年にかけて製造・販売していた乗用車である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・203 プジョー・203 プジョー・203 203ベルリーヌ 203リアビュー 203カブリオレ 概要 販売期間 1948年 - 1960年 ボディ 乗車定員 5人 ボディタイプ 4ドアセダン・5ドアワゴン・2ドアクーペ・2ドアカブリオレ 駆動方式 FF パワートレイン エンジン 直列4気筒 ガソリンOHV1,290cc 42PS/4,500rpm 変速機 4MTコラムシフト サスペンション 前 独立 横置きリーフスプリング ダブルウイッシュボーン式 後 固定 コイルスプリング 車両寸法 ホイールベース 2,580mm 全長 4,350mm 全幅 1,620mm 全高 1,500mm 系譜 後継 プジョー・403 プジョー・203 は フランス の 自動車 メーカー・ プジョー が 1948年 から 1960年 まで生産した小型乗用車である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・204 プジョー・204 プジョー・204 204 ベルリーヌ 204 ブレーク 204 カブリオレ 概要 販売期間 1965年 - 1976年 ボディ 乗車定員 5人 ボディタイプ 4ドアセダン 5ドアワゴン 3ドアクーペ 2ドアカブリオレ 2ドアバン 駆動方式 FF パワートレイン エンジン ガソリン： 1.1L I4 ディーゼル： 1.3/1.4L I4 変速機 4MT 車両寸法 ホイールベース 2,595mm 全長 3,990mm (セダン) 3,970mm (ワゴン、バン) 3,735mm (クーペ、カブリオレ) 全幅 1,560mm 全高 1,400mm (セダン、ワゴン、バン) 1,300mm (クーペ) 1,320mm (カブリオレ) 車両重量 851kg その他 姉妹車 プジョー・304 系譜 後継 プジョー・305 プジョー204 （ Peugeot 204 ）は プジョー が製造・販売していた自動車である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・205 プジョー・205 プジョー・205 ( Peugeot 205 ) は、 フランス の 自動車メーカー 、 プジョー が 1983年 から 1998年 にかけて製造・販売した、小型の ハッチバック 型 乗用車 （ コンパクトカー ）である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・205ターボ16 プジョー・205ターボ16 プジョー・205ターボ16 (205T16) は、 プジョー が 世界ラリー選手権 (WRC) に参戦する目的で開発した ラリー カー。 WRC参戦に必要な ホモロゲーション を受けるため、 グループB 規定にのっとって200台のロードカーが製造・販売された。ロードカーの販売価格は29万フラン（当時のレートで800万円前後）であった。マーケティング効果を狙って、1983年に発表された市販大衆車である プジョー・205 に外観を似せて設計されたが、機械的構造から性能に至るまで、まったくの別物である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・206 プジョー・206 プジョー・206 （ Peugeot 206 ）は、 フランス の 自動車 会社 プジョー が1998年から2012年まで生産していた乗用車である。 プジョー・206 T10/11/12/13/16型 国内仕様のプジョー・206 3ドアハッチバック 概要 販売期間 1998年 - 2012年 ボディ 乗車定員 5名 （CC、RCは4名） ボディタイプ 2ドアオープン 3/5ドアハッチバック 5ドアステーションワゴン 4ドアセダン(日本未導入) 駆動方式 FF パワートレイン エンジン 直列4気筒 : 1.4L/1.6L/2.0L 最高出力 55kW(74PS) - 130kW(177PS) 最大トルク 12.2kg·m - 20.6kg·m(120N·m - 202N·m) 変速機 5速MT/4速AT サスペンション 前 マクファーソンストラット 後 トレーリングアーム 車両寸法 ホイールベース 2,440 mm 全長 3,810mm - 4,030 mm 全幅 1,670mm - 1,675 mm 全高 1,380mm - 1,475 mm 車両重量 1,000 kg - 1,210 kg その他 最小回転半径 4.9 m タイヤサイズ 165/70R13-205/40R17 系譜 先代 プジョー・205 後継 プジョー・207 ^ https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/gamme-les-noms-de-code-internes-des-peugeot.3156/ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・206 WRC プジョー・206 WRC 206 WRC カテゴリー FIA ワールドラリーカー コンストラクター プジョー デザイナー ミシェル・ナンダン 先代 プジョー・306 Maxi キットカー 後継 プジョー・307 WRC 主要諸元 サスペンション（前） マクファーソンストラット サスペンション（後） マクファーソンストラット 全長 4,005 mm 全幅 1770 mm ホイールベース 2,486 mm エンジン 2.0 L 直列4気筒 ターボ 横置き トランスミッション Xトラック デビュー当初は6速 01年キプロスのグロンホルムとロバンペラ車以降は5速 シーケンシャルシフト 00年フィンランド以降はセミAT 前後中央デフ 重量 1,230 kg タイヤ ミシュラン 主要成績 チーム プジョー・スポール ドライバー マーカス・グロンホルム ディディエ・オリオール ジル・パニッツィ フランソワ・デルクール コンストラクターズ タイトル 3（2000,2001,2002） ドライバーズタイトル 2（2000,2002） 初戦 1999 ツール・ド・コルス 初勝利 2000 スウェディッシュ・ラリー 最終勝利 2003 ラリー・カタルーニャ 最終戦 2003 ツール・ド・コルス 優勝 表彰台 タイトル 24 65 5 Peugeot 206 WRC は、フランスの自動車メーカーである プジョー が開発した ワールドラリーカー 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・207 プジョー・207 プジョー・207 A70/71/72/76型 5ドアハッチバック CC SW 概要 販売期間 2006年 - 2012年 ボディ 乗車定員 ハッチバック:5名 /CC:4名 ボディタイプ 3ドア ハッチバック 5ドア ハッチバック 2ドア クーペカブリオレ 5ドア ステーションワゴン 駆動方式 FF パワートレイン エンジン 直4 1.4L 72PS 直4 1.4L 88PS 直4 1.6L 109PS（ ディーゼル・ターボ ） 直4 1.6L 143PS（ ターボ ） 直4 1.6L 175PS（ターボ） 最高出力 53kW(72PS) - 130kW(175PS) 最大トルク 1 2kgfm(118Nm) - 24.50kgfm(240Nm) 変速機 5速 MT /6速MT/4速 AT サスペンション 前 マクファーソンストラット 後 トーションビーム 車両寸法 ホイールベース 2,540 mm 全長 4,030 mm - 4,165 mm 全幅 1,750mm 全高 1,470mm - 1,535 mm 車両重量 1,170kg - 1,410 kg その他 最小回転半径 207:5.4m /207SW:5.3m 系譜 先代 プジョー・206 後継 プジョー・208 207 は、 フランス の 自動車 メーカー・ プジョー が製造・販売していた 小型車 である。 ^ [Gamme] Les noms de code internes des Peugeot FORUM PEUGEOT.COM This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・208 プジョー・208 プジョー・208 （ Peugeot 208 ）は、 フランス の 自動車メーカー ・ プジョー が製造・販売する乗用車である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・20カップ プジョー・20カップ プジョー・20カップ 概要 製造国 フランス デザイン プジョースタイリングセンター ボディ 乗車定員 2人 ボディタイプ 0ドアスピードスター エンジン位置 フロント 駆動方式 前輪駆動 パワートレイン エンジン 1.6L 直列4気筒ターボ 最高出力 170bhp (127kW) 最大トルク 240Nm (24.5kgm) 変速機 6速シーケンシャルMT 車両寸法 ホイールベース 2,310mm 全長 3,630mm 全幅 1,770mm 全高 1,160mm 車両重量 500kg プジョー・20カップ (Peugeot 20Cup) は 2007年 に発表された プジョー の コンセプトカー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・3008 プジョー・3008 プジョー・3008 （ Peugeot 3008 ）は フランス の自動車メーカー、 プジョー が2009年から生産・販売する SUV 。 三菱自動車 からOEM供給を受けている 4007 や4008とは異なり、 308 をベースとしたプジョー初の自社開発・自社生産SUVである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・301 プジョー・301 プジョー・301 フロント（2016） 概要 販売期間 2012年 - 現在 ボディ ボディタイプ 4ドア セダン 駆動方式 FWD パワートレイン エンジン 直列3気筒 1.2 L VTi 直列4気筒 1.6 L VTi 直列4気筒1.6 L HDi 変速機 5速 MT 4速 AT 車両寸法 ホイールベース 2,652 mm 全長 4,442 mm 全幅 1,748 mm 全高 1,477 mm プジョー・301 ( Peugeot 301 ) は フランス の自動車メーカー、 プジョー が販売する新興国市場向けの小型 セダン である。 シトロエン からもボディシェルを共有する姉妹車が シトロエン・C-エリゼ ( Citroën C-Elysée ) の車名で登場している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・304 プジョー・304 プジョー・304 ベルリーヌ カブリオレ クーペ 概要 販売期間 1969年 - 1980年 ボディ 乗車定員 5人(クーペ4人・カブリオレ2人) ボディタイプ 4ドア セダン 5ドア ワゴン 3ドア クーペ 2ドア カブリオレ 駆動方式 FF パワートレイン エンジン 水冷 直列4気筒 SOHC 1,288cc 変速機 4速 MT サスペンション 前 独立 マクファーソンストラット コイル 後 独立 トレーリングアーム ストラット コイル 車両寸法 ホイールベース 2,590 mm 全長 4,140 mm 全幅 1,570 mm 全高 1,410 mm 車両重量 850 kg その他 兄弟車 プジョー・204 系譜 後継 プジョー・305 プジョー・304 （ Peugeot 304 ）は、 フランス の自動車会社である プジョー が 1969年 から 1980年 まで生産した 小型乗用車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・305 プジョー・305 プジョー・305 前期型 GR 後期型 GT 後期型 ブレーク 概要 販売期間 1977年 - 1989年 ボディ 乗車定員 5人 ボディタイプ 4ドア セダン 5ドア ステーションワゴン 駆動方式 FF パワートレイン エンジン 直列4気筒 ガソリンまたはディーゼル 変速機 4速 MT / 5速MT / 4速 AT サスペンション 前 独立 ストラット 後 独立 トレーリングアーム 車両寸法 ホイールベース 2,620 mm 全長 4,260 mm（セダン） 全幅 1,640 mm 全高 1,400 mm（セダン） 車両重量 975 kg（1984年1.6GT） その他 兄弟車 シトロエン・BX 系譜 先代 プジョー・304 後継 プジョー・405 プジョー・309 プジョー305 （ Peugeot 305 ）は、 フランス の 自動車 会社、オートモビル・ プジョー が 1977年 から 1989年 まで製造した小型乗用車。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・306 プジョー・306 プジョー・306 N30/31/33/50/51/52/53/57型 ハッチバック カブリオレ ブレーク 概要 販売期間 1993年 - 2001年 デザイン ピニンファリーナ ボディ ボディタイプ 3/5ドア ハッチバック 4ドア セダン 5ドア ステーションワゴン 2ドア カブリオレ 駆動方式 FF パワートレイン 変速機 4速 AT / 5速 MT / 6速MT 系譜 先代 プジョー・309 後継 プジョー・307 プジョー・306 （ Peugeot 306 ）は、 フランス の プジョー が 1993年 から 2002年 まで生産していた小型車である。 ^ https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/gamme-les-noms-de-code-internes-des-peugeot.3156/ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・307 プジョー・307 プジョー・307 T50/51/52/53/56/60/61/62/63/66型 ハッチバック クーペカブリオレ 概要 販売期間 2001年 - 2008年 ボディ ボディタイプ 4ドア セダン 3ドア・5ドア ハッチバック 5ドア ステーションワゴン 2ドア クーペカブリオレ （CC） セダンと3ドアハッチバックは日本で正規販売なし 駆動方式 前輪駆動 パワートレイン エンジン 1.3L、1.6L(108ps)、2.0L(140ps) ガソリンエンジン 1.6L、2.0L ディーゼルエンジン 1.3Lモデルとディーゼルは日本で正規販売なし 最高出力 137PS/6,000rpm 最大トルク 19.40kgfm/4,100rpm 変速機 4速AT・5速MT サスペンション 前 ストラット式 後 トレーリングアーム式 車両寸法 全長 セダン：4,470mm ハッチバック：4,210mm CC：4,380mm 全幅 1,730mm 全高 1,510mm CCのみ1,420mm 系譜 先代 プジョー・306 後継 プジョー・308 プジョー・307 （ Peugeot 307 ）は、 フランス の自動車メーカー、 プジョー が2001年から2008年まで生産していた乗用車である。 ^ https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/gamme-les-noms-de-code-internes-des-peugeot.3156/ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・307 WRC プジョー・307 WRC プジョー・307 WRC （ Peugeot 307 WRC ）は、フランスの自動車メーカーである プジョー が開発した ワールドラリーカー 。 プジョー・307 WRC カテゴリー ワールドラリーカー コンストラクター プジョー・スポール デザイナー ミシェル・ナンダン 先代 プジョー・206 WRC 後継 プジョー・207 S2000 主要諸元 全長 4,334 mm 全幅 1,770 mm 全高 1,370 mm ホイールベース 2,610 mm エンジン XU7JP4 1,998cc 直列4気筒 シングルターボ フロント トランスミッション 4速/5速シーケンシャルシフト 四輪駆動 重量 1,230 kg タイヤ ミシュラン ピレリ 主要成績 チーム プジョー・スポール OMVプジョー・ノルウェー ドライバー ニコラス・べナルディ ダニエル・カールソン ジジ・ガリ マーカス・グロンホルム セバスチャン・リンドホルム フレディ・ロイクス マルコ・マーティン ハリ・ロバンペラ ヘニング・ソルベルグ マンフレッド・ストール 初戦 2004年 ラリー・モンテカルロ 初勝利 2004年 ラリー・フィンランド 最終勝利 2005年 ラリージャパン 最終戦 2005年 ラリー・オーストラリア 出走 優勝 表彰台 タイトル 36 3 26 0 ^ “Peugeot 307 WRC” . http://juwra.com/peugeot_307wrc.html 2019年11月10日閲覧。   ^ “Peugeot 307 WRC Evo2” . http://juwra.com/peugeot_307wrce2.html 2019年11月10日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・308 プジョー・308 プジョー・308 （Peugeot 308）は、 フランス の自動車メーカー、 プジョー が製造・販売している Cセグメント の 乗用車 である。 2007年 の 9月 に プジョー・307 の後継車として発表された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・309 プジョー・309 プジョー・309 GTi 後期型 GR 概要 製造国 フランス スペイン イギリス インド 販売期間 1985年 - 1993年（生産終了） ボディ ボディタイプ 3/5ドアハッチバック 駆動方式 FF パワートレイン 変速機 3速AT/4速 ZF 4HP14トランスミッション /4速MT/5速MT 車両寸法 ホイールベース 2,470mm 全長 4,050mm 全幅 1,630mm 全高 1,380mm 系譜 先代 プジョー・305 後継 プジョー・306 プジョー・309 ( 仏 ： Trois cent neuf )は フランス の自動車メーカー、 PSA・プジョーシトロエン が1985年から1993年まで生産した3ドア・5ドアハッチバックの小型乗用車である。1994年から1997年までは インド のPAL-Peugeot Ltdでも生産された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・4002 プジョー・4002 プジョー・4002 概要 製造国 フランス デザイン Stefan Schulze ボディ ボディタイプ 2ドア エンジン位置 ミッドシップ 駆動方式 後輪駆動 車両寸法 ホイールベース 2,706mm 全長 4,325mm 全幅 2,028mm 全高 1,214mm プジョー・4002 （The Peugeot 4002）は2003年に発表された プジョー の コンセプトカー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・4007 プジョー・4007 三菱・アウトランダー  > プジョー・4007 プジョー・4007 フロント リヤ 概要 別名 三菱・アウトランダー (初代) シトロエン・Cクロッサー 製造国 日本 ロシア 販売期間 2007年 - 2012年 ボディ ボディタイプ 5ドア SUV 駆動方式 4WD パワートレイン エンジン 2,179cc HDi ディーゼル エンジン 1,998cc 4B11 ガソリン エンジン 2,359cc 4B12 ガソリンエンジン 車両寸法 全長 4,640mm 全幅 1,810mm 全高 1,730mm その他 兄弟車 シトロエン・Cクロッサー 系譜 後継 プジョー・4008 プジョー・4007 （ Peugeot 4007 ）は、 プジョー が 三菱・アウトランダー をベースに共同で開発したプジョー初の SUV である。 シトロエン にも Cクロッサー という兄弟車がある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・403 プジョー・403 プジョー・403 403ベルリーヌ 403リアビュー 403クーペ 概要 販売期間 1955年 - 1966年 ボディ 乗車定員 6人 ボディタイプ 4ドアセダン・ 5ドアワゴン・ピックアップトラック・2ドアクーペ・2ドアカブリオレ 駆動方式 FF パワートレイン エンジン 直列4気筒 ガソリンOHV1,468cc58馬力 ディーゼル1,816cc48馬力 変速機 4MTコラムシフト サスペンション 前 独立 横置きリーフスプリング ダブルウイッシュボーン式 後 固定 コイルスプリング 車両寸法 ホイールベース 2,660mm 全長 4,470mm 全幅 1,670mm 全高 1,510mm 系譜 先代 プジョー・203 後継 プジョー・404 プジョー・403 は フランス の 自動車 メーカー・ プジョー が 1955年 から 1966年 まで生産した中型乗用車である。 先行モデルの 203 同様、フランス車としては保守的で堅実な設計を特徴とする、信頼性・耐久性に優れた実用車で、着実に市場に受け入れられ、11年間にわたって生産された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・404 プジョー・404 プジョー・404 404 ベルリーヌ (フロント) 404 ベルリーヌ (リア) 404 クーペ 概要 製造国 フランス アルゼンチン   チリ 南アフリカ共和国 販売期間 1960年 - 1988年 デザイン ピニンファリーナ ボディ 乗車定員 5人 ボディタイプ 4ドアセダン 5ドアワゴン 2ドアピックアップトラック 2ドアクーペ 2ドアカブリオレ 駆動方式 FR パワートレイン エンジン ガソリン： 1.5/1.6L I4 ディーゼル： 1.9L I4 変速機 4MT 3AT サスペンション 前 独立 マクファーソン・ストラット 後 固定 パナールロッド・コイル 車両寸法 ホイールベース 2,650mm 全長 4,450mm 全幅 1,620mm 全高 1,450mm 車両重量 1,070kg その他 総生産台数 2,885,374台（1988年当時） 系譜 先代 プジョー・403 後継 プジョー・504 404 は、 プジョー が製造・販売していた自動車である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
プジョー・405 プジョー・405 プジョー・405 D62/63/72/73型 セダン セダン Mi16 ブレーク 概要 販売期間 1987年 - 1997年 （欧州） 1995年 - 2020年 （イラン/エジプト） デザイン ピニンファリーナ ボディ 乗車定員 5名 ボディタイプ 4ドア セダン 5ドア ステーションワゴン 6ドア リムジン 駆動方式 前輪駆動 / 四輪駆動 パワートレイン エンジン ガソリン : 1,360 cc TU3 I4 1,580 cc TU5 I4 1,580 cc XU5 I4 1,761 cc XU7 I4 1,905 cc XU9 I4 1,905 cc XU9 J4 16V I4 1,998 cc XU10 I4 1,998 cc XU10 J4 16V I4 1,998 cc XU10 J4TE turbo 16V I4 ディーゼル : 1,769 cc XUD7 TE TD I4 1,905 cc XUD9 I4 1,905 cc XUD9 TE TD I4 変速機 4速 AT 5速 MT サスペンション 前 独立 マクファーソンストラット コイル 後 独立 トレーリングアーム 横置トーションバー 車両寸法 ホイールベース 2,669 mm 全長 4,408 mm（セダン） 全幅 1,716 mm（セダン） 全高 1,390 - 1,450 mm 車両重量 1,020 - 1,430 kg その他 姉妹車 シトロエン・BX 系譜 先代 505 後継 406 プジョー・405 （ Peugeot 405 ）は、 フランス の自動車会社である プジョー がかつて生産していた 乗用車 である。1960年デビューの 404 以来、17年ぶりの400番台の新型車となった。 1988年 の ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤー を受賞している。 ^ https://www.forum-peugeot.com/Forum/threads/gamme-les-noms-de-code-internes-des-peugeot.3156/ ^ https://www.vwvortex.com/threads/peugeot-405-parts.1570441/ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.