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高雄市第五選挙区 (-2020年) 高雄市第五選挙区 (-2020年) 高雄市第五選挙区 高雄市第五選舉區 所在行政区 高雄市 区域 鼓山区 、 塩埕区 、 旗津区 、 三民区 の一部 設置年 2008年 再編前 高雄市第一選挙区 廃止年 2020年 再編後 高雄市第五選挙区 の一部 高雄市第六選挙区 の一部 高雄市第八選挙区 の一部 高雄市第五選挙区 は、過去に存在した 中華民国 の 立法委員選挙 における 選挙区 。 2008年立法委員選挙 から 高雄市第二選挙区 として設置。2010年の 高雄県 ・ 高雄市 の合併により高雄市第五選挙区となった。 2020年、 高雄市 の立法委員選挙区数を9から8に減少させる再編のため廃止。 高雄市第五選挙区 の一部と 高雄市第六選挙区 の一部、 高雄市第八選挙区 の一部となった。 2020年 以降に設置された同名の選挙区は 高雄市第五選挙区 を参照。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市第八選挙区 高雄市第八選挙区 高雄市第八選挙区 高雄市第八選舉區 所在行政区 高雄市 区域 旗津区 、 前鎮区 、 小港区 設置年 2020年 再編前 高雄市第五選挙区 高雄市第七選挙区 高雄市第九選挙区 選出立法委員 頼瑞隆 （ 民主進歩党 ） 有権者数 302,464人 高雄市第八選挙区 （ 繁 : 高雄市第八選舉區 ）は、 中華民国 の 立法委員選挙 における 選挙区 。 高雄市 の立法委員選挙区数を9から8に減少させる再編により、 2020年立法委員選挙 から設置。 現在の選出立法委員は 民主進歩党 の 頼瑞隆 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市第六選挙区 高雄市第六選挙区 高雄市第六選挙区 高雄市第六選舉區 所在行政区 高雄市 区域 鼓山区 、 塩埕区 、 前金区 、 新興区 、 苓雅区 の一部 設置年 2020年 再編前 高雄市第五選挙区 高雄市第七選挙区 選出立法委員 黄捷 （ 民主進歩党 ） 有権者数 313,653人 高雄市第六選挙区 （ 繁 : 高雄市第六選舉區 ）は、 中華民国 の 立法委員選挙 における 選挙区 。 高雄市 の立法委員選挙区数を9から8に減少させる再編により、 2020年立法委員選挙 から設置。 現在の選出立法委員は 民主進歩党 の 黄捷 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市第六選挙区 (-2020年) 高雄市第六選挙区 (-2020年) 高雄市第六選挙区 高雄市第六選舉區 所在行政区 高雄市 区域 三民区 の一部 設置年 2008年 再編前 高雄市第一選挙区 廃止年 2020年 再編後 高雄市第五選挙区 の一部 高雄市第六選挙区 は、過去に存在した 中華民国 の 立法委員選挙 における 選挙区 。 2008年立法委員選挙 から 高雄市第三選挙区 として設置。2010年の 高雄県 ・ 高雄市 の合併により高雄市第六選挙区となった。 2020年、 高雄市 の立法委員選挙区数を9から8に減少させる再編のため廃止。 高雄市第五選挙区 の一部となった。 2020年 以降に設置された同名の選挙区は 高雄市第六選挙区 を参照。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市第四選挙区 高雄市第四選挙区 高雄市第四選挙区 高雄市第四選舉區 所在行政区 高雄市 区域 仁武区 、 鳥松区 、 大寮区 、 林園区 設置年 2008年 再編前 高雄県選挙区 選出立法委員 林岱樺 （ 民主進歩党 ） 有権者数 270,354人 高雄市第四選挙区 （ 繁 : 高雄市第四選舉區 ）は、 中華民国 の 立法委員選挙 における 選挙区 。 2008年立法委員選挙 から 高雄県第三選挙区 として設置。2010年の 高雄県 ・ 高雄市 の合併により現在の名称になった。 現在の選出立法委員は 民主進歩党 の 林岱樺 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市輪船 高雄市輪船 高雄市輪船股份有限公司 Kaohsiung City Shipping Co., Ltd. 種類 株式会社 市場情報 非上場（高雄市政府の 公営企業 ） 略称 高雄市輪船公司、高輪、KCS 本社 所在地 台湾 801 高雄市 前金区 中正三路25号7F 設立 2004年 7月26日 事業内容 港湾における旅客運輸業 代表者 陳勁甫（ 董事長 ） 資本金 463,360,000 元 （2011年4月） 主要 株主 高雄市政府 外部リンク #外部リンク 参照 特記事項：前身は「高雄市公共車船管理処」 高雄港略図 凡例 愛河之心 LRT 哈瑪星駅 愛之船(国賓大飯店) 鼓山輪渡站/桟貳庫 真愛碼頭/光栄碼頭 旗津輪渡站 新光碼頭 LRT 高雄展覧館駅 LRT 夢時代駅 旗津漁港 LRT 凱旋中華駅 高雄LRT 前鎮輪渡站 中洲輪渡站 過港隧道 高雄機場 紅毛港輪渡站 小港輪渡站 高雄市輪船 （たかおしりんせん）は 台湾 高雄市 の 高雄港 で運航する フェリー （ 中国語 : 渡輪 ）、観光 遊覧船 。定期フェリーが 旗津区 と本土を結んでいる。 高雄市輪船股份有限公司 （たかおしりんせんこふんゆうげんこうし、略称 高雄市輪船公司 、 高輪 ）はこれらを運航する高雄市政府の 公企業 。市内で航路とフェリーポート（ 中国語 : 輪渡站 ）を運営している。 元は高雄市政府交通局直属機関の「 高雄市公共車船管理処 」として市内公共交通の監督だけでなく自らバス・フェリー事業も運営していたが、バス部門が 高雄市公共汽車管理処 （高雄市公車処）として独立し、残った水運部門の法人化により設立された。（公車処はその後民営化され 港都客運 となる。） 2014年 からは 高雄市政府文化局 が主催している 打狗英国領事館文化園区 、 駁二芸術特区 や紅毛港文化園区を巡る遊覧船事業「文化遊艇」の運航にも協力している。 ^ （繁体字中国語） 高雄市輪船公司民營化 逾半員工反對-自由時報2007.10.10 ^ （繁体字中国語） 〈南部〉文化遊艇船隊成軍 7航線遊港都 2014-07-13, 自由時報 ^ （繁体字中国語） “搭遊艇 暢遊駁二、紅毛港、英領館三園區” . 高雄市政府新聞局. (2014年6月9日) . http://kcginfo.kcg.gov.tw/Publish_Content.aspx?n=337EA9B16C7004DE&sms=E5C0F6A40A13E849&s=FF36B95D91981575&chapt=8268&sort=1 2017年11月4日閲覧。   今日高雄電子報 第59期 打造三贏模式 高雄大眾運輸便利惠民 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市選挙区 高雄市選挙区 高雄市選挙区 高雄市選舉區 所在行政区 高雄市 区域 高雄市全域 設置年 1980年 廃止年 1989年 再編後 高雄市第一選挙区 高雄市第二選挙区 定数 5議席（1980年-） 高雄市選挙区 は、過去に存在した 中華民国 の 立法委員選挙 における 選挙区 。 1980年立法委員増額選挙 から設置。 1989年、 高雄市 の立法委員選挙区数を1から2に増加させる再編のため廃止。 高雄市第一選挙区 と 高雄市第二選挙区 となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄市長 高雄市長 高雄市長 は 台湾 高雄市 の 行政首長 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄恵利加 高雄恵利加 高雄恵利加 Erika Takao 基本情報 国籍 日本 出身地 同・千葉県習志野市 生年月日 ( 1987-10-22 ) 1987年 10月22日 （38歳） 身長 150cm 体重 52kg 利き手 右 バックハンド 両手打ち デビュー年 2005年 引退年 2013年 生涯獲得賞金 $147,913 ツアー経歴・シングルス ツアー通算 0勝 自己最高ランキング 128位（2006年11月6日） 生涯通算成績 230勝165敗 ツアー経歴・ダブルス ツアー通算 0勝 自己最高ランキング 270位（2011年10月31日） 生涯通算成績 55勝57敗 ■ テンプレート   ■ プロジェクト テニス 高雄 恵利加 （たかお えりか、 1987年 10月12日 - ）は、 千葉県 習志野市 出身の元女子プロ テニス 選手。 2006年 と 2012年 の 全日本テニス選手権 女子シングルス優勝者である。 北日本物産 所属。マネジメントは レプロエンタテインメント 。 渋谷幕張高校 を中退し、 千葉東高校 通信制を経て、 学芸館高等学校 通信制卒業。身長150cm、体重52kg。右利き、バックハンド・ストロークは両手打ち。 WTA ツアーのシングルス自己最高ランキングは128位（2006年11月）。現役の女子プロテニス選手の中でも際だって小柄な選手であるが、強打を武器に活躍した。 ^ マネジメント先のレプロエンタテインメントによって2007年度に作成された高雄の紹介文には、身長が150cmに満たないとも記されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運 高雄捷運 高雄捷運 Kaohsiung Metro 基本情報 国 台湾 所在地 高雄市 種類 都市鉄道、 空港連絡鉄道 開業 2008年 3月9日 所有者 高雄捷運公司 運営者 高雄捷運股份有限公司 公式サイト https://www.krtc.com.tw/ 詳細情報 総延長距離 路線総延長：44.16 km（紅線・橘線） 22.1km（環状軽軌） 路線数 営業中3路線 建設中3路線 計画中8路線 駅数 営業中77駅 建設中37駅 輸送人員 40,449,606人 （ 2021年 ） 1日利用者数 110,821人（2021年） 保有車両数 126両（ 紅線 ・ 橘線 ）、 100両（ 環状軽軌 ） 軌間 1,435mm（ 標準軌 ） 電化方式 紅線・橘線：直流750V 第三軌条方式 、 環状軽軌：直流750V キャパシタ 蓄電池 充電式 最高速度 80 km/h(紅線・橘線)、50 km/h(環状軽軌) 高雄捷運 高雄都会区大衆捷運系統 各種表記 繁体字 ： 高雄捷運 高雄都會區大眾捷運系統 簡体字 ： 高雄捷运 高雄都会区大众捷运系统 拼音 ： Gāoxióng Jiéyùn （Gāoxióng Dūhuìqū Dàzhòng Jiéyùn Xìtǒng） 通用拼音 ： Gāosyóng Jiéyùn （Gaosyóng Duhuèicyu Dàjhòng Jiéyùn Sìtǒng） 注音符号 ： ㄍㄠㄒㄩㄥˊ ㄐㄧㄝˊㄩㄣˋ （ㄍㄠ ㄒㄩㄥˊㄉㄨ ㄏㄨㄟˋ ㄑㄩ ㄉㄚˋ ㄓㄨㄥˋ ㄐ一ㄝˊ ㄩㄣˋ ㄒㄧˋ ㄊㄨㄥˇ） ラテン字 ： Kao1-hsiung2 Chieh2-yün4 （Kao1-hsiung2 Tu1-hui4-ch'ü1 Ta4-chung4 Chieh2-yün4 Hsi4-t'ung3） 発音： ガオション ジェユィン （ガオション ドゥホゥイチュー ダァヂォン ジェユィン シートォン） 台湾語 白話字 ： Ko-hiông Chiat ūn （Ko-hiông To·-hōe-khu Toā-chiòng Chia̍t-ūn Hē-thóng） 客家語 白話字： Kô-hiùng Chhia̍p-yun （Kô-hiùng Tû-voi-khî Thai-zung Chia̍p-yun He-thúng） 日本語 慣用読み ： たかおしょううん （たかおしとかいくたいしゅうしょううんけいとう） 英文 ： Kaohsiung Metro (KMRT) Kaohsiung Rapid Transit System 高雄捷運 （たかおしょううん）は、 台湾 高雄市 の交通渋滞を緩和するために開業された 捷運 （ 地下鉄 、 ライトレール ）である。 高雄メトロ （カオションメトロ）とも呼ばれる。正式名称は 高雄都会区大衆捷運系統 （たかおとかいくたいしゅうしょううんけいとう）。略称は高捷、タカメ。 ^ a b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運Urbos電車 高雄捷運Urbos電車 Urbos 3  > 高雄捷運Urbos電車 高雄捷運環状軽軌Urbos電車 経貿園区駅 を発車する列車 基本情報 運用者 高雄捷運公司 製造所 CAF 製造年 2014-2015年 製造数 9編成45両 運用開始 2015年 投入先 環状軽軌 主要諸元 編成 2M1T2F（Mc1–S1–T–S2–Mc2） 軌間 1,435 mm 電気方式 直流750V 架空電車線方式 ・ ACR（ キャパシタ ）併用 最高運転速度 50 km/h 設計最高速度 70 km/h 起動加速度 4.68 km/h/s 減速度（常用） 5.4 km/h/s 減速度（非常） 9.72 km/h/s 車両定員 250人 編成長 34.166 m 全幅 2,650 mm 全高 3,600 mm 車体高 3,045 mm 床面高さ 35cm 車体 アルミニウム合金 台車 独立車輪式 固定軸距 Mc：1,800 mm T:1,850 mm 台車中心間距離 11,245 mm 軸重 13t 主電動機 全閉自己通風式 かご形三相誘導電動機 TSA製TMR 36-18-4 主電動機出力 70 kW 駆動方式 歯車型継手 式 直角中空軸駆動方式 歯車比 9:49 (5.44) 出力 560 kW 制御方式 IGBT 素子 VVVFインバータ制御 備考 所有は 高雄市政府捷運工程局 高雄捷運Urbos電車 （たかおしょううんUrbosでんしゃ）は 2015年 に 台湾 高雄市 の 高雄捷運 環状軽軌 （高雄ライトレール、LRT環状線）で運用を開始した 超低床 路面電車 車両 。正式な形式名は開業後もないが、現地では「小緑緑、シャオリューリュー、 繁体字中国語 : 小綠綠 ）の愛称がある ^ ^ ^ a b ^ a b c d ^ a b c ^ a b c d e f g h ^ ^ “ CAF Urbos streetcar platform ”. 2023年2月14日閲覧。 アーカイブ 2022年10月2日 - ウェイバックマシン ^ a b “ cat tecnico GEARBOXES 2-7 ”. CAF. 2024年8月28日閲覧。 ^ （繁体字中国語） “輕軌小綠綠全家福 首度曝光” . 自由時報. (2015年4月12日). オリジナル の2019年5月8日時点におけるアーカイブ。 . https://web.archive.org/web/20190508131912/https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1284860 2019年5月8日閲覧。   ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運シタディス電車 高雄捷運シタディス電車 アルストム  > シタディスX-05  > 高雄捷運シタディス電車 高雄捷運環状軽軌シタディス電車 衛生局駅 停車中電車（2021年1月） 基本情報 運用者 高雄捷運公司 製造所   フランス アルストム （ ラ・ロシェル 工場） 製造年 2018年-2019年（初期発注分） 製造数 15編成75両 運用開始 2020年11月2日 投入先 環状軽軌 主要諸元 軌間 1,435 mm 最高運転速度 50 km/h 設計最高速度 80 km/h 編成定員 250人 編成重量 44t 編成長 33.40 m 全幅 2,650 mm 全高 3,600 mm 車体 アルミニウム合金 台車 アルストム・Ixège Evolution 高雄捷運シタディス電車 （たかおしょううんシタディスでんしゃ）は 台湾 で 高雄捷運 の 高雄ライトレール （環状軽軌、LRT環状線）で運行される 超低床 路面電車 。 ^ a b c d e f ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運公司 高雄捷運公司 高雄捷運股份有限公司 Kaohsiung Rapid Transit Corporation 本社ビル 種類 股份有限公司 市場情報 非上場 略称 高捷公司、KRTC 本社 所在地 台湾 高雄市 前鎮区 中安路1号 設立 2000年 12月28日 業種 運輸業 事業内容 高雄捷運 、 環状軽軌 、 淡海軽軌 (新北市) 、 P-Bike の運営 代表者 董事長 ：楊岳崑 総経理 ：張修齊 資本金 130億 元 主要 株主 中国鋼鉄 43.36% 行政院国家発展基金13.84% 遠東グループ13.86% 中欣開発4.67% 栄民工程4.62% 主要 子会社 一卡通公司 外部リンク 公式サイト 高雄捷運股份有限公司 各種表記 繁体字 ： 高雄捷運股份有限公司 拼音 ： Gāoxióng Jiéyùn Gǔfènyǒuxiàngōngsī 通用拼音 ： Gāosyóng Jiéyùn Gǔfènyǒuxiàngōngsī 注音符号 ： ㄍㄠ ㄒㄩㄥˊ ㄐㄧㄝˊ ㄩㄣˋ 発音： ガオション ジェユィン グーフェン ヨウシェン ゴンスー 台湾語 白話字 ： Ko-hiông Chiat ūn Kó͘-hūn Iú-hān Kong-si 客家語 白話字： Kô-hiùng Chhia̍p-yun Kú-fun Yû-han Kûng-sṳ̂ 日本語 慣用読み ： たかおしょううんこふんゆうげんこうし 英文 ： Kaohsiung Rapid Transit Corporation 高雄捷運公司 （たかおしょううんこうし、略称： 高捷公司 ）は 台湾 で 運輸業 を営む 企業 。 高雄市 の 高雄捷運 を建設・運営している。 ^ a b c “ 公司名稱：高雄捷運股份有限公司 ” (繁体中国語). twincn.com . 台灣公司網 (2020年11月11日). 2020年1月17日閲覧。 アーカイブ 2021年1月24日 - ウェイバックマシン ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運橘線 高雄捷運橘線 高雄捷運橘線 大寮駅で折り返し準備中の橘線列車 基本情報 路線網 高雄捷運 起点 哈瑪星駅 終点 大寮駅 駅数 14駅 開業 2008年9月14日 運営者 高雄捷運公司 路線諸元 路線距離 14.4 km 軌間 1,435 mm 線路数 複線 電化方式 直流750 V 最高速度 80 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例  O1  哈瑪星 ■ 台鉄 旧縦貫線 高雄港駅 ←第三船渠  C14  哈瑪星 ← ■ 環状軽軌 →  O2  塩埕埔 ← 愛河 →  O4  前金  O5  美麗島  R10  ← ■ 紅線 →  O6  信義国小 ← ■ 黄線 →  O7  文化中心 台鉄 臨港線 ← ■ 環状軽軌 →  O8  五塊厝  O9  苓雅運動園区 ←国道一号、三多交流道系統→  O10  衛武営 ← ■ 黄線 →  O11  鳳山西  O12  鳳山  O13  大東 ← 鳳山渓 →  O14  鳳山国中  OT1  大寮 大寮機廠 高雄捷運橘線 （きつせん Orange Line ）は、 台湾 高雄市 鼓山区 にある 哈瑪星駅 から、高雄市 大寮区 にある 大寮駅 までを結ぶ、 高雄捷運 の路線。高雄市内を十字連絡する 捷運 システムの東西路線を構成する大量輸送システムである。大寮駅〜鳳山国中駅間の地上区間を除き、あとの区間は地下路線として建設された。 路線は西側は 中山大学 付近の哈瑪星駅を起点とし、 哈瑪星 、中正路、大港埔円環（ 美麗島駅 ）、文化中心、衛武営（公園予定地）、鳳山を経て終点 大寮駅 に至る全長14.4kmである。 当初から全ての駅に エレベーター ・ エスカレーター などの バリアフリー 設備や公衆 無線LAN 、また地下区間の全ての駅には ホームドア が整備され、更に 携帯電話 の 電波 は トンネル 内を走行中の列車からも十分通話が可能となるように中継されている。一方で改札内に 売店 や 自動販売機 は一切置かれておらず、 ガム や 飲料 を含む飲食や喫煙は法令により罰金の対象となる。計画時には塩埕埔と市議会の間にO3「愛河駅」があったが、地下街の不振（現二二八平和公園）や市政府の移転で取り消されて欠番になった。 ^ （繁体字中国語） 驚！ 捷運站消失了？ 高捷獨缺「O3站」上哪找？ 2016年3月9日, 東森電視 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運環状軽軌 高雄捷運環状軽軌 高雄捷運環状軽軌 基本情報 現況 営業中 国 台湾 所在地 高雄市 種類 ライトレール 路線網 高雄捷運 起点 籬仔内駅 （ 環状運転 を行っている） 駅数 38駅 輸送実績 12,561,402人 （2014年） 1日利用者数 34,321人次 （2024年） 路線記号 C 路線色 ■ 緑色 開業 2015年 10月16日 （籬仔内-凱旋中華） 2016年 6月26日 （凱旋中華-高雄展覧館） 2017年 6月30日 （高雄展覧館-駁二大義） 2017年 9月26日 （駁二大義-哈瑪星） 2021年 1月12日 （哈瑪星-鼓山区公所、凱旋公園-籬仔内） 2021年 12月16日 （鼓山区公所-台鉄美術館） 2022年10月5日（台鉄美術館-愛河之心） 最終延伸 2024年 1月1日 （愛河之心-凱旋公園） 全通 2024年1月1日 所有者 高雄市政府 運営者 高雄捷運公司 路線構造 地上、高架 車両基地 前鎮機廠 使用車両 1次車： CAF Urbos3 2次車： アルストム Citadis X05 路線諸元 路線距離 22.1 km 営業キロ 22.1 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 複線 複線区間 C22-C23を除く全線 電化区間 全区間（ただし駅構内のみ） 電化方式 直流 750 V 架空電車線方式 ・ キャパシタ 充電式併用 最高速度 50 km/h 路線図 環状軽軌 各種表記 繁体字 ： 環狀輕軌 簡体字 ： 环状轻轨 拼音 ： Huánzhuàng Qīngguĭ 通用拼音 ： Huánjhuàng Cingguěi 注音符号 ： ㄏㄨㄢˊ ㄓㄨㄤˋ ㄑㄧㄥ ㄍㄨㄟˇ 発音： フアンヂュアンチングゥイ 台湾語 白話字 ： Khoân-chōng Kheng-kúi 客家語 白話字： Fàn-chhong Khiâng-kuí 日本語 漢音読み ： かんじょうけいき 英文 ： Circular Light Rail/Circular Line 経路図 凡例 R13 凹子底駅 ↑ ■ 紅線 C23 龍華国小 C24 愛河之心 C22 聯合医院 C25 新上国小 C21 美術館 愛河 ← 縦貫線 C21A 内惟芸術中心 C26 湾仔内 C20 台鉄美術館 C27 鼎山街 C19 馬卡道 C28 高雄高工 ■ 黄線 → 鼓山駐車場 C18 鼓山 C29 樹徳家商 6:( 高雄駅 ) C30 科工館 屏東線→ C17 鼓山区公所 寿山駅 C31 聖功医院 C16 文武聖殿 C15 寿山公園 (O8 五塊厝駅 ) ■ 橘線 → C32 凱旋公園 ■ 橘線 O1 哈瑪星駅 ← 高雄臨港線 ↓ 旧打狗駅故事館 C14 哈瑪星 C33 衛生局 哈瑪星台湾鉄道館 C13 駁二蓬莱 C34 五権国小 C12 駁二大義 C35 凱旋武昌 C11 真愛碼頭 台鉄 高雄機廠 ・機廠駅 軽軌愛河橋 / 愛河 C36 凱旋二聖 C10 光栄碼頭 C9 旅運中心 Y13 C8 高雄展覧館 C37 軽軌機廠 5: 前鎮機廠 新光碼頭 、 新光駅 旧 前鎮操車場 C7 軟体園区 C1 籬仔内 C6 経貿園区 C2 凱旋瑞田 成功橋 R6 凱旋駅 ■ 紅線/ 第2臨港線 → C5 夢時代 前鎮之星 (自転車道) C4 凱旋中華 C3 前鎮之星 1: 真愛碼頭 2: 光栄碼頭 3: 旧苓雅寮(操) 4: 高雄港埠旅運中心 環状軽軌 （かんじょうけいき）は 台湾 高雄市 で運行されている 高雄捷運 の ライトレール 路線。2021年までに開業した区間は旧 台湾鉄路管理局 高雄臨港線 の経
高雄展覧館 C37 軽軌機廠 5: 前鎮機廠 新光碼頭 、 新光駅 旧 前鎮操車場 C7 軟体園区 C1 籬仔内 C6 経貿園区 C2 凱旋瑞田 成功橋 R6 凱旋駅 ■ 紅線/ 第2臨港線 → C5 夢時代 前鎮之星 (自転車道) C4 凱旋中華 C3 前鎮之星 1: 真愛碼頭 2: 光栄碼頭 3: 旧苓雅寮(操) 4: 高雄港埠旅運中心 環状軽軌 （かんじょうけいき）は 台湾 高雄市 で運行されている 高雄捷運 の ライトレール 路線。2021年までに開業した区間は旧 台湾鉄路管理局 高雄臨港線 の経路を引き継いでいる。高雄市内で現状唯一のライトレール路線であり、 高雄ライトレール 、 高雄LRT といえばこの路線を指す。 当初の計画では2009年に高雄市で開催された ワールドゲームズ 以前の開通を目標としていたが、路線予定の変更や、 BOT方式 の採用の是非を巡り問題が発生しており、正確な開通予定時期は未定であった。2012年に行政院でBOT事業案が承認され、路線総延長22.1km、36停留所を総額165.37億 台湾ドル と投じて2段階に分けて整備することが決まった。第1段階は2013年に着工し、今後は2015年10月に籬仔内駅～凱旋中華駅で試運転を開始し、2017年9月に第1段階全区間開業を果たした。第2段階開業は 台鉄縦貫線・屏東線地下化 完了を待ち2024年に全通した。哈瑪星駅から西子湾方面に支線を延伸する構想もある。 ^ “高雄輕軌案過關 104年通車” . 中央通訊社 (Yahoo奇摩). (2021年9月10日) . https://tw.news.yahoo.com/%E9%AB%98%E9%9B%84%E8%BC%95%E8%BB%8C%E6%A1%88%E9%81%8E%E9%97%9C-104%E5%B9%B4%E9%80%9A%E8%BB%8A-111210424.html   ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運紅線 高雄捷運紅線 高雄捷運紅線 紅線の車両 基本情報 路線網 高雄捷運 起点 小港駅 終点 岡山駅 駅数 24駅 開業 2008年 3月9日 運営者 高雄捷運公司 路線諸元 路線距離 29.76 軌間 1,435 mm 線路数 複線 電化方式 直流750 V 最高速度 80 km/h 経路図 凡例 RK8 大湖 ↑台南捷運紅線 RK7 路竹 RK6 南路竹 RK5 高苑科技大学 RK4 高雄科学園区 RK3 本洲産業園区 RK2 岡山農工 ■ 台鉄 縦貫線 → RK1 岡山 R24 岡山高醫 北機廠 ← 典寶渓 → R23 橋頭火車站 ■ 台鉄 橋頭駅 R22A 橋頭糖廠 ↓ 台糖 橋頭線 R22 青埔 ← 紫線 → ←楠梓渓→ (R21 都会公園 ■ 台鉄 楠梓駅 ← 後勁渓 → R20 後勁 R19 楠梓科技園区 R18 油廠国小 R17 世運 ↓ ■ 高鉄 → R16 左営 ■ 紫線 起点駅・ ■ 台鉄 新左営駅・ ■ 高鉄 起点駅 ←国道十号→ R15 生態園区 ■ 台鉄 左営（旧城）駅 R14 巨蛋 R13 凹子底 ← ■ 環状軽軌 →/C24 愛河之心駅 ← 愛河 → R12 後驛 R11 高雄駅 ■ 台鉄 高雄駅/↑← 縦貫線 / 屏東線 鳳山 方面→ ←第二運河→ R10 美麗島 ← ■ 橘線 → (O5) R9 中央公園 R8 三多商圈 ↓← ■ 黄線 (建工民族線) Y12→ R7 獅甲 R6 凱旋 ← ■ 環状軽軌 →/C3 前鎮之星駅 ■ 台鉄、← 臨港線 →、↓←第二臨港線→ ←前鎮河→↓ R5 前鎮高中 Y21 ↑← 鳳山渓 → ← 国道1号 → 大魯閣草衙道 南機廠 R4A 草衙 ←第二臨港線→↑ R4 高雄国際機場 R3 小港 ↓ ■ 林園延伸線 ↓ 紅線 （こうせん、 Red Line ）は 台湾 の 高雄捷運 が運行する 路線 。 高雄市 小港区 にある 小港駅 を起点に 高雄国際空港 、中山路、 台鉄高雄駅 、博愛路、 高鉄左営駅 を経て、高雄市 岡山区 にある 岡山駅 （2012年12月22日までは橋頭火車駅、2024年6月29日までは南岡山駅）（「火車」（huǒchē）は 捷運 以外の 鉄道 、「站」（zhàn）は 駅 を表す）に至る。 2020年代には 岡山区 中心地にある 岡山駅 から 路竹区 、 湖内区 まで延伸される予定である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運高運量電車 高雄捷運高運量電車 高雄捷運高運量電車 南岡山駅 の列車 基本情報 運用者 高雄捷運公司 製造所 シーメンス・トランスポーテーション・システムズ （ ウィーン のシーメンスSGP） 製造年 2005-2006年 製造数 42編成126両 運用開始 2008年 投入先 紅線 、 橘線 主要諸元 編成 2M1T 軌間 1,435 mm 最高運転速度 80 km/h 設計最高速度 90 km/h 起動加速度 3.6 km/h/s 減速度（常用） 3.6 km/h/s 減速度（非常） 4.68 km/h/s 編成定員 約750人 →詳細は「 § 定員 」を参照 編成長 65.450 m 全長 （DM車）： 21,945 mm （T車）： 21,560 mm 全幅 3,150 mm 全高 3,750 mm 車体高 3,630 mm 床面高さ 113.5cm 車体 ステンレス鋼 固定軸距 2,300 mm 台車中心間距離 14,800 mm 軸重 16.1t 主電動機 三相 誘導電動機 1TB2010-1GA02 主電動機出力 190 kW 編成出力 1,520 kW 制御方式 IGBT 素子 VVVFインバータ制御 制御装置 シーメンス 製 制動装置 再生ブレーキ、ディスクブレーキ 保安装置 ATC 、 ATO 、 ATS 備考 高雄捷運高運量電車 （たかおしょううん こううんりょうでんしゃ）は 2008年 から 台湾 の 高雄捷運 （高捷、高雄メトロ、高雄MRT）で運用されている 通勤型 電車 。2008年の開業後MRT用車両はこの車種のみであり、公式な形式名は付与されていない。 ^ a b c d ^ a b c ^ a b ^ ^ （繁体字中国語） 悠遊台灣鐵道 車輛簡介 捷運列車 アーカイブ 2018年4月16日 - ウェイバックマシン 廖健竣 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄捷運黄線 高雄捷運黄線 高雄捷運都会線（黄線） 概要 種別 中運量系統 系統 高雄捷運 現況 計画中 所在地 台湾 高雄市 起終点 坔埔駅 旅運中心駅 / 前鎮高中駅 駅数 23 運営 所有者 高雄市政府 運営者 高雄捷運公司 路線構造 地下 車両基地 鳥松機廠 路線諸元 軌間 1,435mm（ 標準軌 ） 路線図 高雄捷運黄線 （たかおしょううんこうせん、イエローライン）は 台湾 高雄市 で計画中の 高雄捷運 （高雄MRT、高雄メトロ）の 鉄道路線 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄日本人学校 高雄日本人学校 高雄日本人学校 （たかおにほんじんがっこう）、 台湾 高雄市 苓雅区 にある 文部科学省 によって認定された 日本人学校 。 小学校 と 中学校 に分かれており在台湾日本人のために 初等教育 と 中等教育 を行っている。 「嘉南大圳之父：八田與一傳」の著者である 古川勝三 が、1980年に 文部省 の海外派遣教師として赴任している。 ^ “ 嘉南大圳之父：八田與一傳 ”. 2012年1月19日時点の オリジナル よりアーカイブ。2009年7月31日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄村 高雄村 高雄村 （たかおむら） 高雄村 (愛知県) - 愛知県 丹羽郡 に所在。現・ 犬山市 、 扶桑町 。 高雄村 (兵庫県) - 兵庫県 赤穂郡 に所在。現・ 赤穂市 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄村 (兵庫県) 高雄村 (兵庫県) たかおむら 高雄村 廃止日 1951年9月1日 廃止理由 新設合併 赤穂町 、 坂越町 、 高雄村 → 赤穂市 現在の自治体 赤穂市 廃止時点のデータ 国 日本 地方 近畿地方 都道府県 兵庫県 郡 赤穂郡 市町村コード なし（導入前に廃止） 総人口 2,338 人 （ 国勢調査 、1950年） 隣接自治体 相生市 、赤穂郡赤穂町、坂越町、 有年村 、 若狭野村 高雄村役場 所在地 兵庫県赤穂郡高雄村 座標 北緯34度47分42秒 東経134度24分42秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.79508度 東経134.41161度 ﻿ / 34.79508; 134.41161 ﻿ ( 高雄村 ) 座標 : 北緯34度47分42秒 東経134度24分42秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.79508度 東経134.41161度 ﻿ / 34.79508; 134.41161 ﻿ ( 高雄村 ) ウィキプロジェクト 高雄村 （たかおむら）は、 兵庫県 赤穂郡 にあった 村 。現在の 赤穂市 中心部の北東一帯、 千種川 の流域にあたる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄村 (愛知県) 高雄村 (愛知県) たかおむら 高雄村 廃止日 1906年10月1日 廃止理由 分割新設合併 犬山町・ 岩橋村 ・ 高雄村 （一部） → 犬山町 山名村 ・ 豊国村 ・ 高雄村 （一部）・ 柏森村 （一部） → 扶桑村 現在の自治体 犬山市 ・ 扶桑町 廃止時点のデータ 国 日本 地方 中部地方 、 東海地方 都道府県 愛知県 郡 丹羽郡 市町村コード なし（導入前に廃止） 高雄村役場 所在地 愛知県丹羽郡高雄村 ウィキプロジェクト 高雄村 （たかおむら）は、かつて 愛知県 丹羽郡 にあった 村 。 現在の 扶桑町 東部（ 高雄 ）、 犬山市 北西部（上野・木津など）に該当する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄機廠 高雄機廠 高雄機廠 （たかおきしょう、 英語 : Kaohsiung Railway Workshop ）は 台湾 高雄市 鳳山区 と一部 前鎮区 にまたがる 台湾鉄路管理局 （台鉄）機務処に属していた元 鉄道工場 。 台北機廠 （現 富岡車両基地 ）、 花蓮機廠 とともに台鉄の3大検修拠点となっていた。2015年以降は高雄駅周辺の高雄機務段とともに、段階的にその機能を 屏東県 の 潮州車両基地 に移転しており、移転完了後は高雄市政府主体の再開発が予定されている。本機廠に隣接していた 高雄臨港線 の機廠駅についても併記する。「高雄機廠」の名称は台湾鉄路管理局機務処に属する部署名として潮州移転後も使われていたが、2022年6月30日付で「 潮州機廠 」へ変更されることに伴い正式に消滅。 高雄機廠 正門 基本情報 国 台湾 所在地 221 高雄市 鳳山区 武慶二路221号 鉄道事業者 台湾鉄路管理局 帰属組織 台鉄機務処 併設区所 南供応廠 最寄駅 高雄臨港線 機廠駅 、 高雄ライトレール 凱旋武昌駅 、 凱旋二聖駅 旧称 総督府鉄道部交通局 高雄鉄道工場 開設 1975年 廃止 2021年 11月29日 車両基地概要 敷地面積 約270,000  m 2 年間検修能力 600両 / 年 備考 北緯22度36分54.6秒 東経120度19分47.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯22.615167度 東経120.329778度 ﻿ / 22.615167; 120.329778 周辺図 凡例 武昌路 LRT 凱旋武昌駅 機廠駅 /高雄機廠 南区供応廠 二聖路 LRT 凱旋二聖駅 LRT 軽軌機廠駅 /前鎮調車場 LRT前鎮機廠 ↓凱旋三路/ 高雄LRT / 高雄臨港線 高雄機廠 各種表記 繁体字 ： 高雄機廠 拼音 ： Gāoxióng Jīchǎng 通用拼音 ： Táiběi Jichǎng 注音符号 ： ㄍㄠ ㄒㄩㄥˊ ㄐㄧ ㄔㄤˇ 発音： ガオション ヂーチャン 台湾語 白話字 ： Ko-hiông ki-tshiúnn 英文 ： Kaohsiung Railway Workshop ^ “高雄鉄道工場、屏東移転へ 跡地は市民の憩いの場に／台湾” . フォーカス台湾 . (2017年5月6日). オリジナル の2017年5月6日時点におけるアーカイブ。 . https://web.archive.org/web/20170506090548/http://japan.cna.com.tw/news/atra/201705060001.aspx   ^ “蘇貞昌一句話！ 台鐵高雄機廠半個月火速改名「潮州機廠」” . 台灣蘋果日報. (2022年6月30日) . https://www.appledaily.com.tw/life/20220630/4DF7356F2263E61A256482C8A3   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄海軍航空隊 高雄海軍航空隊 大日本帝国海軍 官衙 海軍省 軍令部 海軍艦政本部 海軍航空本部 外局等一覧 地方組織 鎮守府 警備府 要港部 駐満海軍部 艦隊 連合艦隊 北東方面艦隊 中部太平洋方面艦隊 南東方面艦隊 南西方面艦隊 第十方面艦隊 支那方面艦隊 海上護衛総司令部 海軍総隊 他作戦部隊 海軍航空隊 海軍陸戦隊 主要機関 学校一覧 歴史・伝統 日本海軍の歴史 日本海軍の軍服 その他 階級一覧 艦艇一覧 兵装一覧 高雄海軍航空隊 （たかおかいぐんこうくうたい）は、 日本海軍 の部隊の一つ。 木更津海軍航空隊 ・ 鹿屋海軍航空隊 に続く3番目の 陸上攻撃機 部隊として、 日華事変 中盤から 大東亜戦争 後期にかけて爆撃・攻撃・偵察行動に従事した。1942年（昭和17年）10月1日に 第七五三海軍航空隊 （だい753かいぐんこうくうたい）と改称した。1944年（昭和19年）7月に解隊。 なお、高雄空の原隊である台湾 高雄飛行場 には、練成航空隊として 高雄海軍航空隊（二代） と 第二高雄海軍航空隊 が設置されたので、本稿にて合わせて述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄清真寺 高雄清真寺 高雄清真寺 高雄清真寺 高雄市における位置 基本情報 所在地 台湾 高雄市 苓雅区 健軍路11号 座標 北緯22度37分40.93秒 東経120度20分32.34秒 ﻿ / ﻿ 北緯22.6280361度 東経120.3423167度 ﻿ / 22.6280361; 120.3423167 座標 : 北緯22度37分40.93秒 東経120度20分32.34秒 ﻿ / ﻿ 北緯22.6280361度 東経120.3423167度 ﻿ / 22.6280361; 120.3423167 宗教 イスラム教 ウェブサイト www.kh-masjid.org.tw (中国語) 建設 形式 モスク 様式 イスラーム建築 完成 1949年1月（初代） 1951年（2代目） 1992年4月（3代目） 建設費 1,900,900米ドル 正面 東 高雄清真寺 （たかおせいしんじ; 中国語 : 高雄清真寺 ）は、 台湾 高雄市 苓雅区 にある モスク 。これは 台北 にある 台北清真寺 に次いで建設された、台湾で2つ目のモスクである。また、台湾南部でのイスラム教信仰の中心となっている。 ^ “ Weiwuying station, Lingya District, Taiwan - Google Maps ”. Maps.google.com (1970年1月1日). 2014年4月21日閲覧。 ^ Islamic and Culture Association (2012年7月12日). “ Islam and Culture Association (ICA) 伊斯蘭文化社: Masjid in Taiwan ” (英語). Ica-chu.blogspot.com. 2014年4月21日閲覧。 ^ “ ISLAM di China | Wisata Kota ” (インドネシア語). Kotatour.wordpress.com. 2014年4月21日閲覧。 ^ “ Building Faith ” (英語). Taiwan Today (1992年5月1日). 2016年10月28日時点の オリジナル よりアーカイブ。2014年8月24日閲覧。 ^ Islamic and Culture Association (2011年3月22日). “ Islam and Culture Association (ICA) 伊斯蘭文化社: Masjid in Kaoshiung ” (英語). Ica-chu.blogspot.tw. 2014年4月21日閲覧。 ^ “ The Kaohsiung Mosque ” (英語). Kaohsiung Travel (2015年6月3日). 2020年8月30日閲覧。 ^ “ 高雄清真寺(モスク) ”. 高雄市政府観光局 (2018年2月13日). 2020年9月13日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄港 高雄港 高雄港 地図をクリックして全画面表示 高雄港 台湾における位置 所在地 国 中華民国 （ 台湾 ） 所在地 高雄市 座標 北緯22度36分48秒 東経120度16分45秒 ﻿ / ﻿ 北緯22.6133度 東経120.2792度 ﻿ / 22.6133; 120.2792 座標 : 北緯22度36分48秒 東経120度16分45秒 ﻿ / ﻿ 北緯22.6133度 東経120.2792度 ﻿ / 22.6133; 120.2792 詳細 開港 1858年 管理者 台湾港務株式会社 高雄港務支店 種類 商港、 軍港 、 漁港 水域面積 15,865 ha 陸域面積 1,871 ha 面積 17,736 ha 埠頭数 116 統計 統計年度 2017年 発着数 37,546 隻 取扱貨物量 116,070,972 トン コンテナ数 10,271,018 TEU 公式サイト https://kh.twport.com.tw/ この表について この表はテンプレートを用いて表示しています。編集の仕方はTemplate:Infobox 港をごらんください。 高雄港 （たかおこう/カオシュンこう、 英語 : Port of Kaohsiung 、 中国語 : 高雄港 ）は、 中華民国 （ 台湾 ）最大のおよそ1000万の 20フィートコンテナ を扱い、世界第12位（2012年現在)の取扱量を誇る台湾を代表する港湾である。台湾の南端に位置しており、 鼓山区 、 塩埕区 、 苓雅区 、 前鎮区 、 小港区 、 旗津区 に囲まれて 高雄市 に隣接している。 中華民国交通部 から分割された台湾港務株式会社高雄港務支店によって管轄されている。 ^ “ 應用統計分析報告: 七港營運實績分析 ”. Keelung Harbor Bureau. 2008年6月3日閲覧。 ^ 高雄港がUNCTAD「世界の港湾別コンテナ取扱量」ランキングで第１２位 - 台北駐日経済文化代表処 台北駐日經濟文化代表處 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄港港史館 高雄港港史館 高雄港港史館 Kaohsiung Harbor Museum 高雄港港史館 施設情報 開館 2002年 所在地 台湾 高雄市 鼓山区 蓬萊路3号 位置 北緯22度37分5.8秒 東経120度16分46秒 ﻿ / ﻿ 北緯22.618278度 東経120.27944度 ﻿ / 22.618278; 120.27944 最寄駅 高雄ライトレール 駁二蓬萊駅 プロジェクト:GLAM 高雄港港史館 （たかおこうこうしかん）は、 台湾 高雄市 鼓山区 にある2002年開館の 博物館 。 ^ “ 港史館地理圖 ” (中国語). 高雄港務分公司 (2019年6月26日). 2019年9月14日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
高雄港駅 高雄港駅 高雄港駅 駅舎（現･舊打狗驛故事館） 高雄港 ガオションガン Kaohsiung Port 所在地 台湾 高雄市 鼓山区 鼓山一路32号 北緯22度37分22秒 東経120度16分34秒 ﻿ / ﻿ 北緯22.62278度 東経120.27611度 ﻿ / 22.62278; 120.27611 駅番号 185-2 所属事業者 台湾鉄路管理局 等級 一等駅 種別 貨物駅 電報略号 ㄍㄍ 駅構造 地上駅 ホーム 単式 2面 開業年月日 1900年 11月29日 廃止年月日 2008年 12月16日 乗入路線 所属路線 ■ 縦貫線（旧線） キロ程 193.5km（ 彰化 起点） 404.4* km（ 基隆 起点） ◄◄ 鼓山 (2.4km) ◄ 寿山 (1.4km) 所属路線 ■ 屏東線（旧線） キロ程 0.0 km (1.4 km) 寿山 ► ► 所属路線 ■ 高雄臨港線 キロ程 0.0 km 前鎮►► (2.1km) 苓雅寮► 旧打狗駅 中華民国 （ 台湾 ）の文化資産 公園陸橋から俯瞰した広大な旧駅構内 登録名称 舊打狗驛 種類 車站（駅） 等級 歴史建築 文化資産登録 公告時期 2003年2月26日 詳細登録資料 高雄港駅および周辺旧港区鉄道線群と建物群 中華民国 （ 台湾 ）の文化資産 登録名称 高雄港站及週邊舊港區鐵道線群與建物群 種類 交通地景 等級 文化景観 文化資産登録 公告時期 2018年 7月3日 詳細登録資料 高雄港駅 各種表記 繁体字 ： 高雄港車站 簡体字 ： 高雄港车站 拼音 ： Gāoxiónggăng Chēzhàn 通用拼音 ： Gāosyónggăng Chējhàn 注音符号 ： ㄍㄠ ㄒㄩㄥˊㄍㄤˇ ㄔㄜ ㄓㄢˋ 発音： ガオションガン チャーヂャン 台湾語 白話字 ： Ko-hiông-káng Chhia-thâu(車頭) 客家語 白話字： Kô-hiùng-kóng Chhâ-theù(車頭) 日本語 慣用読み ： たかおこうえき 英文 ： Kaohsiung Port Station 高雄港駅 （たかおこうえき）は、 台湾 高雄市 鼓山区 にかつてあった 台湾鉄路管理局 縦貫線 、 高雄臨港線 の廃止された 駅 （ 廃駅 ）。 屏東線 の名義上の起点である（高雄港 - 高雄間の専用路線は1995年に 廃線 ）。本駅は 貨物専用駅 であり、一等駅であった。地元では習慣的に「港口駅」と呼ばれていた（ バス停留所 の表示も港口站になっていた）。高雄臨港線の4駅（前鎮調車場、中島駅、苓雅寮調車場、草衙調車場）を管轄していた。本駅廃止後は高雄駅管理に変更となった。臨港線の車両が元々経由していた屏東線専用路線が廃止されたため、屏東線方向に行くには 鼓山駅 を経由して縦貫線を通って高雄駅に行く必要があった。臨港線沿線の土地を再利用する計画のために、本駅発着の 貨物列車 は前鎮調車場発着に変更された。旧駅施設は、 旧打狗駅故事館 （旧称・打狗鉄道故事館）として活用されているほか（2010年10月オープン）、周辺施設と合わせて 哈瑪星鉄道文化園区 と称される一大観光エリアとなった。 ^ “高雄舊港鐵道區 列文化景觀” . 中国時報. (2015年8月21日) . https://www.chinatimes.com/newspapers/20150821000532-260107?chdtv   This article is issued from Wikipedia . The text is available u