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AKKODiSコンサルティング AKKODiSコンサルティング AKKODiSコンサルティング株式会社 AKKODiS Consulting Ltd. 本社が入る グランパークタワー 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 108-0023 東京都 港区 芝浦 3丁目4番1号 グランパークタワー 北緯35度38分37.5秒 東経139度44分44.0秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.643750度 東経139.745556度 ﻿ / 35.643750; 139.745556 座標 : 北緯35度38分37.5秒 東経139度44分44.0秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.643750度 東経139.745556度 ﻿ / 35.643750; 139.745556 設立 2004年 2月10日 業種 サービス業 法人番号 9010401052894 事業内容 経営・IT コンサルタント 、 システム開発 請負 、 技術者 派遣、 研修 支援など 代表者 川崎健一郎 （ 代表取締役 社長 ） 資本金 10億6,300万円 売上高 766億7,300万円 （2024年12月期） 営業利益 51億4,500万円 （2024年12月期） 経常利益 52億5,800万円 （2024年12月期） 純利益 35億4,500万円 （2024年12月期） 総資産 242億2,300万円 （2024年12月期） 従業員数 10,025人 （ 2023年 1月 ） 支店舗 数 7拠点 （2023年1月） 決算期 毎年 12月31日 主要 株主 The Adecco Group 外部リンク AKKODiSコンサルティング株式会社 AKKODiSコンサルティング株式会社 （アコーディスコンサルティング株式会社、 英 : AKKODiS Consulting Ltd. ）は、 コンサルティング 、および AI 、 データサイエンス 、 メカトロニクス 、 エレクトロニクス 、 情報システム 、 バイオ ・ ケミストリー 分野におけるシステムエンジニアリングサービスを主力事業とする企業。本社を 東京都 港区に置く。 2023年 、ベルギーの AKKA Technologies との統合により、社名をModisから現社名へと変更した。事業 ブランド 名称は「AKKODiS」（アコーディス）。 ^ a b c d e AKKODiSコンサルティング株式会社 第22期決算公告 ^ a b 会社概要 ^ “ ModisからAKKODiSへ。コンサルティング会社へと変革 ”. 2023年6月16日閲覧。 会社概要 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKKO (Leaf) AKKO (Leaf) AKKO （あっこ）は、 日本 の 女性歌手 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKK (小銃) AKK (小銃) AKK ベークライト製グリップを備えた前期生産AKK。 AKK 種類 自動小銃 製造国   ブルガリア 設計・製造 10工廠 仕様 口径 7.62mm 銃身長 415mm 使用弾薬 7.62x39mm弾 装弾数 30連(AK用マガジンが流用可能) 作動方式 ガス圧ロングストローク ガスピストン方式 全長 885mm(AKKS) 630mm(銃床を折りたたんだAKKS) 重量 3.4kg(AKKS) 発射速度 毎分650発 毎分40発 銃口初速 715 m/s 射程 350m 歴史 設計年 1950年代後半〜1956年 バリエーション AKKS AKKN AKK は ブルガリア のカランザクの工廠にて生産された AK の ライセンス生産 モデルである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKL AKL AKL オークランド (ニュージーランド) を表す IATA 都市コード オークランド国際空港 を表すIATA 空港コード This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKLO AKLO AKLO 出身地 日本 ・ 東京都 ジャンル ヒップホップ・ミュージック 職業 ラッパー 活動期間 2008年 - 現在 レーベル ONE YEAR WAR MUSIC (2012年 - ) LEXINGTON CO., LTD (2012年 - ) 事務所 LEXINGTON CO., LTD 共同作業者 AKLOと空 BETTER HALVES BACHLOGIC JIGG 公式サイト 公式サイト Master P AKLO YouTube チャンネル AKLO 活動期間 2013年 - ジャンル 音楽 登録者数 約8.1万人 総再生回数 約4240万回 チャンネル登録者数・総再生回数は 2022年9月24日時点。 AKLO （アクロ）は、 日本 出身の ヒップホップ MC 。本名、年齢、生年月日は非公開である。 東京都 生まれ。ONE YEAR WAR MUSIC / LEXINGTON CO., LTD 所属。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKM-63 AKM-63 AKM-63 AKM-63 種類 軍用小銃 製造国   ハンガリー 設計・製造 Fegyver- és Gázkészülékgyár（FÉG） 年代 冷戦中 仕様 種別 アサルトライフル 口径 7.62mm 銃身長 16.5インチ 使用弾薬 7.62x39mm弾 装弾数 30+1発 作動方式 ロングストロークピストン式 回転ボルト閉鎖 セミ/フルオート切替射撃 全長 878mm 重量 3.08kg 発射速度 620発/分 銃口初速 720m/s 有効射程 500m 歴史 製造期間 1963年~1977年（AKM-63） 配備先 ハンガリー軍 バリエーション #派生型 を参照 AKM-63 とは、 共産主義政権 下の ハンガリー において生産された、AK系の アサルトライフル である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKMU AKMU AKMU 基本情報 ジャンル ポップ・ミュージック 活動期間 2012年 - レーベル YGエンターテインメント メンバー イ・チャンヒョク （作詞・ 作曲 ・編曲・ ボーカル ） イ・スヒョン （ボーカル） AKMU 各種表記 ハングル ： 악뮤 発音： アンミュ 日本語 読み： アクミュー ローマ字 ： AKMU AKMU （アクミュー、アンミュ）は、兄イ・チャンヒョク（チャニョク）と妹 イ・スヒョン による 韓国 の ポップス ・ デュオ 。チャンヒョクは作詞・作曲と歌を担当し、スヒョンは歌を担当する。元のグループ名は 楽童ミュージシャン （アクトンミュージシャン、 ハングル 表記： 악동뮤지션 ）だったが、2019年秋からグループ名を AKMU に変更して活動している。 YGエンターテインメント 所属。 ^ a b c d e 「 AKMU 」ワウコリア。2024年2月1日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKM (曖昧さ回避) AKM (曖昧さ回避) AKM AKM - AK-47 の改良型小銃。 AK-47#AKM を参照。 アポジキックモーター (apogee kick motor) アクモラ州 （ カザフスタン の州）の ISO 3166 コード アタテュルク文化センター （トルコ語:Atatürk Kültür Merkezi） 旭化成エレクトロニクス AKMセミコンダクター - 上記の北米子会社 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKN鉄道 AKN鉄道 AKN鉄道 ( ドイツ語 : AKN Eisenbahn AG )は ドイツ ・ ハンブルク と シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン州 で 通勤列車 と 貨物列車 を運行する 鉄道事業者 である。従業員数は356人でAKN鉄道の本社はハンブルク郊外のカルテンキルヒェンにあり、ハンブルク運輸連合に加盟している。AKNの略称はAltona( アルトナ ) - Kaltenkirchen - Neumünster( ノイミュンスター )の頭文字から取られ、同社初の鉄道路線の名称からである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKO AKO AKO、Ako Ako (グラビアアイドル) - 日本の女性グラビアアイドル。旧名：来栖あこ。 AKO - 日本の女優 あこ の別表記。 グラビアアイドルの いとうあこ のDVD作品。 AKOグループ - アコール を中心とする企業グループ。 「私は」（主格）を意味する タガログ語 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKOM AKOM AKOM （エイコムプロダクション、 朝鮮語 : (주)에이콤프로덕션 、 Akom Production Company ）は 大韓民国 のアニメスタジオ。1985年に ネルソン・シン によって設立された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKP AKP AKP 公正発展党 - トルコ の政党 Associated Kyoto Program - 同志社大学 内の日本学教育を目的として設置された機関 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKQ AKQ AKQ , akq AKQ 空港コード プリンス M. ブニャミン空軍基地 - ( アストラ・クセトラ 、 インドネシア )の IATA空港コード ウェイクフィールド町営空港 - ウェイクフィールド(バージニア州) 、 アメリカ合衆国 )の 連邦航空局位置識別子 akq アク語 の ISO 639-3 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKQA AKQA AKQA 設立 2001年 外部リンク http://www.akqa.com/ AKQA は、 アメリカ サンフランシスコ に本社を置く国際的な広告代理店である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKR AKR AKR 新コソボ同盟 (アルバニア語：Aleanca Kosova e Re) オーストラリア剣道連盟 (Australian Kendo Renmei) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKRU AKRU AKRU 出身地： 台湾 台北市 職業： 漫画家 各種表記 繁体字 ： 沈穎杰 簡体字 ： 沈颖杰 和名表記： しん えいけつ AKRU は、 台湾 の 漫画家 。 台北市 出身。本名は沈穎杰（しん えいけつ）。商業出版以外にも 同人誌 活動に積極的に参加している。 国立台湾大学 人類学科卒業。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKRacing AKRacing AKRacing （エーケーレーシング）は、揚州奥凱カー用品有限公司（ 扬州奥凯汽车用品有限公司 ）が展開する ゲーミングチェア のブランド。 ^ “ AKRracing公式サイト ”. AKRracing. 2021年2月11日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKR共栄会 AKR共栄会 AKR共栄会 （エイケイアールきょうえいかい）は、日本の近畿圏2府2県（ 大阪府 ・ 京都府 ・ 兵庫県 ・ 滋賀県 ）の地域密着型スーパーマーケット41店舗（2007年8月現在）が参加している 任意団体 である。AKR共栄会には、共同仕入・共同配送・共同決済・債務保証・商品開発など各事業を担う 協同組合 「協同組合エイケイアール食品小売共栄会」が設置されている。「AKR」 は「 A ll K ouriichiba R engoukai（全小売市場連合会）」の略称である。 所在地 〒530-0003 大阪市 北区 堂島3-2-6 堂島ＲＯＹＡＬビル4F（株式会社ビジネスファーム研究所内） ^ AKRとは This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKSM-60102 AKSM-60102 AKSM-1M АКСМ-1М AKSM-60102 АКСМ-60102 AKSM-1M（ ミンスク ） AKSM-60102（ ミンスク ） 基本情報 製造所 ベルコムンマッシュ 製造年 AKSM-1M 2000年 AKSM-60102 2001年 - 2013年 主要諸元 編成 ボギー車 （単車） 軸配置 Bo'Bo' 軌間 1,524 mm 電気方式 直流 550 V （ 架空電車線方式 ） 最高速度 62 km/h 車両定員 211人（着席30人） （乗客密度10人/m 2 時） 車両重量 20,0 t 全長 15,270 mm 全幅 2,500 mm 全高 3,150 mm 主電動機 DK263B（ДК263Б） 主電動機出力 80 kw 出力 320 kw 制御方式 電機子チョッパ制御 備考 主要数値はに基づく。 AKSM-60102 （ ベラルーシ語 : АКСМ-60102 ）は、 ベラルーシ の 輸送用機器 メーカーである ベルコムンマッシュ の 路面電車 車両 。ベラルーシ初の国産路面電車車両として作られた AKSM-1M （АКСМ-1М）を基に開発された量産形式である。この項目では両形式を併せて解説する。 ^ a b ^ ^ a b ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKSM-62103 AKSM-62103 AKSM-62103 АКСМ-62103 AKSM-62103（ ヴィーツェプスク ） 基本情報 製造所 ベルコムンマッシュ 、 シュタッドラー・ミンスク 種車 KTM-5 （ 台枠 、車軸を流用） 製造年 2009年 - 2024年 製造数 合計 139両 改造年 2017年 -（機器流用車） 主要諸元 編成 ボギー車 （単車） 軸配置 Bo'Bo' 軌間 1,524 mm 電気方式 直流 550 V （ 架空電車線方式 ） 最高速度 62 km/h 起動加速度 1.24 m/s 2 車両定員 着席29人 立席81人（乗客密度5人/m 2 時） 立席159人（乗客密度8人/m 2 時） 荷重 10 t 車両重量 17.1 t 全長 15,784 mm 車体長 15,500 mm 全幅 2,500 mm 全高 3,150 mm 床面高さ 365 mm（低床部分） 920 mm（高床部分） 車輪径 700 mm 固定軸距 1,940 mm 台車中心間距離 7,500 mm 主電動機 誘導電動機 主電動機出力 50 kw 出力 200 kw 制御方式 VVVFインバータ制御 （ IGBT 素子） 制動装置 回生ブレーキ 備考 主要数値はに基づく。 AKSM-62103 （ ベラルーシ語 : АКСМ-62103 ）は、 ベラルーシ の 輸送用機器 メーカーである ベルコムンマッシュ および シュタッドラー・ミンスク が展開する 路面電車 車両 。車内の一部を低床構造とした 超低床電車 （部分超低床電車）である。 ^ a b ^ a b ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKSM-743 AKSM-743 AKSM-743 АКСМ-743 AKSM-743（ ミンスク 、 2007年 撮影） 基本情報 製造所 ベルコムンマッシュ 製造年 2002年 製造数 1両 投入先 ミンスク市電 主要諸元 編成 3車体連接車 軌間 1,524 mm 電気方式 直流 550 V （ 架空電車線方式 ） 最高速度 62 km/h 車両定員 302人（着席66人） 車両重量 30.85 t 全長 26,000 mm 主電動機 DK263B（ДК263Б） 主電動機出力 80 kw 出力 320 kw 制御方式 電機子チョッパ制御 備考 主要数値はに基づく。 AKSM-743 （ ベラルーシ語 : АКСМ-743 ）は、 ベラルーシ の 輸送用機器 メーカーである ベルコムンマッシュ の 路面電車 車両 。同社が開発した初の 連接車 （3車体連接車）で、車内の床上高さの一部が低くなっている。 ^ a b ^ ^ a b ^ a b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKSM-802 AKSM-802 AKSM-802 АКСМ-802 AKSM-802（パヴロダル市電向け車両） 基本情報 製造所 ベルコムンマッシュ 製造年 2014年 - 投入先 ナヴァポラツク市電 、 パヴロダル市電 主要諸元 編成 ボギー車 （単車） 軌間 1,524 mm 電気方式 直流 550 V （ 架空電車線方式 ） 最高速度 62 km/h 起動加速度 1.24 m/s 2 車両定員 165人（着席28人） （乗客密度8人/m 2 時） 車両重量 19.3 t 全長 15,500 mm 全幅 2,500 mm 床面高さ 350 mm（低床部分） 750 mm（高床部分） （低床率37 %） 車輪径 620 mm 主電動機 誘導電動機 主電動機出力 50 kW 出力 200 kW 制御方式 VVVFインバータ制御 （ IGBT 素子） 備考 主要数値はに基づく。 AKSM-802 （ ベラルーシ語 : АКСМ-802 ）は、 ベラルーシ の 輸送用機器 メーカーである ベルコムンマッシュ が展開する 路面電車 車両 。車内の一部が低床構造となっている 超低床電車 （部分超低床電車）である。 ^ a b ^ ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKSM-843 AKSM-843 AKSM-843 АКСМ-843 AKSM-843（ ミンスク ） 基本情報 製造所 ベルコムンマッシュ 製造年 2008年 - 製造数 29両 投入先 キーウ市電 、 サンクトペテルブルク市電 、 カザン市電 、 ミンスク市電 主要諸元 編成 3車体連接車 軌間 1,524 mm 電気方式 直流 550 V （ 架空電車線方式 ） 設計最高速度 100 km/h 車両定員 230人（着席66人） 車両重量 31.2 t 全長 25,400 mm 全幅 2,550 mm 全高 3,170 mm 床面高さ 350 mm（低床部分） （低床率84 %） 車輪径 620 mm 主電動機 誘導電動機 主電動機出力 105 kw 出力 420 kw 制御方式 VVVFインバータ制御 （ IGBT 素子） 制動装置 回生ブレーキ 、 機械式ディスクブレーキ 、 電磁吸着ブレーキ 備考 主要数値はに基づく。 AKSM-843 （ ベラルーシ語 : АКСМ-843 ）は、 ベラルーシ の 輸送用機器 メーカーである ベルコムンマッシュ が展開する 連接式 路面電車 車両 である。この項目では、発展形式の AKSM-845 （АКСМ-845）についても解説する。 ^ a b ^ ^ ^ ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKS素数判定法 AKS素数判定法 AKS素数判定法 （AKSそすうはんていほう）は、与えられた 自然数 が 素数 であるかどうかを 決定的 多項式時間 で判定できる、世界初の アルゴリズム である。ここで、素数判定法が多項式時間であるとは、与えられた自然数 n {\displaystyle n} が素数であるかどうかを判定するのにかかる時間が log ⁡ ( n ) {\displaystyle \log(n)} の 多項式 を 上界 とすることをいう。 n {\displaystyle n} の多項式ではないことに注意する必要がある。 AKS素数判定法は 2002年 8月6日 に "PRIMES is in P" と題された論文で発表された。Agrawal-Kayal-Saxena 素数判定法としても知られ、論文の著者である インド工科大学 の マニンドラ・アグラワル 教授と、2人の学生 ニラジュ・カヤル 、 ナイティン・サクセナ の3人の名前から付けられた。 この素数判定法が発見される以前にも、 素数の判定方法 は多数知られていたが、 リーマン予想 などの仮説を用いずに、決定的多項式時間で判定できるアルゴリズムは存在しなかった。 素数判定という重要な問題が実際に クラスP に属することを示した点で理論的には大躍進であった。しかし実用的には、多項式の次数が高すぎるので、今まで判定できなかった素数を高速に判定できるようになったわけではない（まだ「 一般数体篩法 」で 因数分解 した方がよい）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKT AKT AKT 秋田テレビ ( Akita TV ) アクトベ州 ( Aktobe ) の カザフスタン州コード Aktタンパク質 ( AKT ) → プロテインキナーゼB フィンランド運輸労働組合 ( フィンランド語 : Auto-ja Kuljetusalan Työntekijäliitto) 安部川中学校 、 駒形小学校 、 田町小学校 の総称 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKT THE NEWSα Pick AKT THE NEWSα Pick AKT THE NEWS α Pick ジャンル 報道番組 製作 製作 秋田テレビ 放送 放送局 秋田テレビ 放送国・地域 日本 秋田県 放送期間 2017年 10月2日 - 2018年 3月29日 放送時間 月曜 - 木曜 20:54 - 21:00 放送分 6分 『 AKT THE NEWS α Pick 』（エイケイティー ザ・ニュース・アルファ・ピック）は、 2017年 10月2日 から 2018年 3月29日 まで 秋田テレビ で放送されていた 報道番組 （ スポットニュース ）である。 それまで同局で放送されていた『 AKTユアタイム クイック 』のリニューアル版で、 フジテレビ 発のスポットニュースが『 THE NEWS α Pick 』（ 番組表 上ではTHE NEWS α Pick・あすの天気）と改題したのに伴い、それにタイトルを合わせる形でスタートした。 放送時間は毎週月曜 - 木曜 20:54 - 21:00（ 日本標準時 ）。金曜日と土曜日には、替わって『THE NEWS α Pick・あすの天気』の同時ネットが行われた。 ^ a b c “ 番組表 ”. 秋田テレビ. 2018年3月17日時点の オリジナル よりアーカイブ。2019年11月19日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKT みんなのニュース AKT みんなのニュース みんなのニュース  > AKT みんなのニュース AKT みんなのニュース ジャンル 報道番組 出演者 武田哲哉 石井資子 ほか 製作 制作 秋田テレビ 放送 放送国・地域 日本 放送期間 2015年 3月30日 - 2018年 4月1日 放送時間 平日 16:50 - 19:00（130分） 土・日曜 17:30 - 17:55 放送分 25分 公式サイト 『 AKT みんなのニュース 』（エイケイティーみんなのニュース）は、 秋田テレビ で 2015年 3月30日 から 2018年 4月1日 まで放送されていた 夕方 の 秋田県 向け ローカルワイドニュース番組 。 ^ AKT秋田テレビ の2015年4月改編特設サイトより。 https://web.archive.org/web/20150322143521/http://www.akt.co.jp/info/lifeislive 2015年3月25日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKTこんやのニュース AKTこんやのニュース AKTこんやのニュース ジャンル 報道番組 製作 製作 秋田テレビ 放送 放送局 秋田テレビ 放送国・地域 日本 秋田県 放送期間 2015年 3月30日 - 2016年 10月1日 放送時間 月曜 - 土曜 20:54 - 21:00 放送分 6分 『 AKTこんやのニュース 』（エイケイティーこんやのニュース）は、 2015年 3月30日 から 2016年 10月1日 まで 秋田テレビ で放送されていた 報道番組 （ スポットニュース ）である。 それまで同局で放送されていた『 ニュースあきた 』のリニューアル版で、 フジテレビ 発のスポットニュースが『 こんやのニュース 』（ 番組表 上ではFNNこんやのニュース＆あしたの天気）と改題したのに伴い、それにタイトルを合わせる形でスタートした。 放送時間は毎週月曜 - 土曜 20:54 - 21:00（ 日本標準時 ）。日曜日と長時間 特別番組 の放送日には、替わってフジテレビ『FNNこんやのニュース＆あしたの天気』の同時ネットが行われた。 ^ “ 番組表 ”. 秋田テレビ. 2015年4月4日時点の オリジナル よりアーカイブ。2019年11月18日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKTスーパーニュース AKTスーパーニュース FNNスーパーニュース  > AKTスーパーニュース AKTスーパーニュース AKT Super NEWS ジャンル 報道番組 出演者 武田哲哉 石井資子 ほか オープニング 松永貴志 「forever」 エンディング 同上 製作 制作 秋田テレビ 放送 放送国・地域 日本 放送期間 1998年 3月30日 - 2015年 3月29日 (週末放送分を含める) 放送時間 平日 16:50 - 19:00（130分） 土・日曜 17:30 - 17:55 放送分 25分 公式サイト 『 AKTスーパーニュース 』（エイケイティースーパーニュース）は、 秋田テレビ で 1998年 3月30日 から 2015年 3月29日 まで 生放送 されていた夕方の 秋田県 向け ローカルワイドニュース番組 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKTユアタイム クイック AKTユアタイム クイック AKTユアタイム クイック ジャンル 報道番組 オープニング 桑田佳祐 「 百万本の赤い薔薇 」 エンディング 同上 製作 製作 秋田テレビ 放送 放送局 秋田テレビ 放送国・地域 日本 秋田県 放送期間 2016年 10月5日 - 2017年 9月30日 放送時間 月曜 - 土曜 20:54 - 21:00 （2017年 1月27日 からは金曜日のみ21:49 - 21:55に放送） 放送分 6分 『 AKTユアタイム クイック 』（エイケイティー ユアタイム クイック）は、 2016年 10月5日 から 2017年 9月30日 まで 秋田テレビ で放送されていた 報道番組 （ スポットニュース ）である。 それまで同局で放送されていた『 AKTこんやのニュース 』のリニューアル版で、 フジテレビ 発のスポットニュースが『 ユアタイム クイック 』（ 番組表 上ではユアタイム クイック・あすの天気）と改題したのに伴い、それにタイトルを合わせる形でスタートした。 2017年 1月21日 までは毎週月曜 - 土曜 20:54 - 21:00（ 日本標準時 ）に放送されていたが、その翌日の 1月27日 からは金曜日のみ21:49 - 21:55の放送で、それ以外の曜日にはそれまでと同じ時間帯に放送という形になった。日曜日と長時間 特別番組 の放送日には、替わって『ユアタイム クイック・あすの天気』の同時ネットが行われた。 ^ “ 番組表 ”. 秋田テレビ. 2017年9月5日時点の オリジナル よりアーカイブ。2019年11月19日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKUMAで少女 AKUMAで少女 AKUMAで少女 ジャンル 学園 、 恋愛 、 TSF 小説 著者 わかつきひかる イラスト 高階@聖人 出版社 ホビージャパン その他の出版社 東立出版社 レーベル HJ文庫 刊行期間 2007年8月1日 - 2008年8月1日 巻数 全4巻 小説：AKUMAでメイド 著者 わかつきひかる イラスト 高階@聖人 出版社 ホビージャパン 掲載誌 キャラの! 刊行期間 2008年11月号 - 2009年1月号 話数 前後編 漫画 原作・原案など わかつきひかる 作画 蒼月しのぶ 出版社 ホビージャパン 掲載誌 キャラの! レーベル HJコミックス 発売日 2009年4月25日 発表期間 2008年5月号 - 2009年3月号 話数 全7話 その他 最終話のみ描き下ろし テンプレート - ノート プロジェクト ライトノベル・漫画 ポータル 文学・漫画 『 AKUMAで少女 』（あくまでしょうじょ）は、 わかつきひかる による 日本 の ライトノベル 。 イラスト は 高階@聖人 が担当。 HJ文庫 （ ホビージャパン ）より2007年8月から2008年8月まで刊行された。 本編は第4巻で一旦完結しているが、ホビージャパン刊『 キャラの! 』誌上において後日談的短編「 AKUMAでメイド 」を2話（前・後編）掲載。その後、 2009年 2月より本作と同じ桜井坂高校を舞台とする新シリーズ「 放課後の世界征服 」が刊行されている。 ^ a b 『このライトノベルがすごい！2009』宝島社、2008年12月6日、143頁。 ISBN  978-4-7966-6695-4。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKUODIGITAL AKUODIGITAL 株式会社AKUODIGITAL AKUODOGOTAL CORP. 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 108-0014 東京都 港区 芝5-19-6  BIASTA TAMACHI MITA 4F 北緯35度39分24.9秒 東経139度45分34.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.656917度 東経139.759500度 ﻿ / 35.656917; 139.759500 座標 : 北緯35度39分24.9秒 東経139度45分34.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.656917度 東経139.759500度 ﻿ / 35.656917; 139.759500 設立 2017年 6月9日 業種 情報・通信業 法人番号 6010401132063 事業内容 AI -OCRサービス Kanda Suite、STIIKAMIQRなど 代表者 代表取締役 CEO 金容燮（キム・ヨンソプ） 資本金 6,010万円 外部リンク https://akuo.co.jp/ 株式会社AKUODIGITAL （アクオデジタル）は、 東京都 港区 に 本社 を置き、 インターネット関連事業 を営む 日本 の 企業 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKUTO AKUTO AKUTO プロフィール リングネーム AKUTO 身長 165cm 体重 63kg 誕生日 1968年 出身地 埼玉県 所属 シアタープロレス花鳥風月 スポーツ歴 野球 、 バレーボール トレーナー 服部健太 石坂ブライアン デビュー 2020年 AKUTO （アクト、 1968年 - ）は、 日本 の プロレスラー 。 シアタープロレス花鳥風月 所属 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKV AKV AKV Akulivik 空港 ( ケベック州 アクリビック、 カナダ )の 空港コード 航空機運搬艦 → 航空母艦 参照 アカバネウイルス This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKX AKX AKX ANAウイングス の ICAO航空会社コード 。前身のひとつである旧 エアーニッポンネットワーク からコードを受け継いでいる。 アクトベ空港 ( カザフスタン ) の IATA航空会社コード 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKY AKY AKY アッシュランド駅 (ケンタッキー州) シットウェ空港 (Sittwe, ミャンマー )の 空港コード Aky 上林愛貴 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AK LIVE AK LIVE AK LIVE 出身地 日本 ジャンル J-POP 活動期間 1995年 - 2000年 、 2013年 - レーベル ダブル・オーレコード （ 1995年 - 1997年 ） テイチクエンタテインメント （ 1998年 ） 日本クラウン （ 1999年 - 2000年 ） 事務所 サンディ メンバー KOUSAKU （ボーカル） ARCHE （DJ・ラップ・ボーカル） AK LIVE （エーケーライブ）は、日本の 音楽ユニット 。1995年デビュー、2000年解散。2013年再び活動開始。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKi AKi 明希 別名 AKi 御恵明希 生誕 1981年2月3日 出身地 日本 ・ 神奈川県 ジャンル ロック 職業 ミュージシャン ベーシスト 作曲家 シンガーソングライター 担当楽器 ベース ボーカル 活動期間 2003年 - 共同作業者 シド 公式サイト AKi official site 明希 （あき、1981年2月3日 - ）は、 日本 の ミュージシャン 、 ベーシスト 。 シド のベーシスト。ソロ活動における名義は「AKi」。血液型はB型、 東京都 生まれ、 神奈川県 出身。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKiBAッテキ!! AKiBAッテキ!! AKiBAッテキ!! （アキバッテキ）は、 スカパー! の エンタ!371 で 2008年 4月 から 2009年 3月30日 まで 秋葉原 の3021PCNET内のTHESPACSOFAKIBA3021から放送されていた アイドル バラエティ番組 である。生放送と収録放送は隔週で行なわれていた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AKガゼット AKガゼット AKガゼット （AK gazette: エーケー・ガゼット）は、かつて 秋葉原 電気街振興会が 無料配布 していた季刊 タウン情報誌 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AK砲 AK砲 AK砲 （エーケーほう）は、 1986年 から 1993年 にかけて 西武ライオンズ （現・埼玉西武ライオンズ）に在籍した、3番打者の 秋山幸二 （あきやま こうじ）と4番打者の 清原和博 （きよはら かずひろ）の2人を指す通称。 その後 阪神タイガース でもAK砲が誕生したため、本項ではそれについても記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AK系アサルトライフルの銃剣 AK系アサルトライフルの銃剣 AK系アサルトライフルの銃剣 （AKけいアサルトライフルのじゅうけん）は、 ソ連 ・ ロシア のAK系 アサルトライフル シリーズに用いられる ナイフ 形 銃剣 （ ロシア語 : штык-нож ）のことである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AL AL AL 、 Al 、 al This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AL-1 (航空機) AL-1 (航空機) YAL-1 YAL-1A 用途 ：試験機 製造者 ： ボーイング 社 運用者 ： アメリカ合衆国 （ アメリカ空軍 ） 初飛行 ： 2002年 7月18日 運用状況 ：開発中止 YAL-1 は アメリカ合衆国 の レーザー によるミサイル迎撃試験用の軍用機。 アメリカ軍 で ABL （Airborne Laser、空中発射レーザー）兵器システムとして開発されているメガワット級の 酸素-ヨウ素化学レーザー （ COIL ）を搭載し、 ミサイル防衛システム において、主に スカッド のような戦術 弾道ミサイル を ブースト段階 で撃墜するために設計されたミサイル迎撃の実用試験用機である。 開発の進展に伴って、機体は従来計画のボーイング NKC-135A に代わり、新造の ボーイング747-400F型 貨物機 をベースに各種レーザーや ターレット 、 管制システム を組み込んだものとなった。「YAL-1A」という呼称は、「Airborne Laser OneのA型」という意味の「 AL-1A 」に、実用段階前の実証試験機を示すアルファベット1文字「 Y 」が付いたものである。またこの機体YAL-1Aを含めた兵器システムの計画は ABL計画 と呼ばれる。ABL計画の下で実験機体名はYAL-1Aであるが、本項では機体のこともABLと呼ぶ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AL-41 (エンジン) AL-41 (エンジン) AL-41F は 1.44 の為に設計された ロシア の NPO サトゥールン が開発した 可変サイクルジェットエンジン である。 超音速巡航 能力を獲得することを目的としている。開発名称はIzdeliye 20。研究開発には1.5億ドルが投資された。総生産数は28基(2008年の時点ではそれらのいくつかはすでにさまざまな理由で償却されていたが15-17個が倉庫に残存しており、グリスが濃くならないよう6ヶ月に1回運転を実施していた)。 ^ Подробнее ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
AL-7 (エンジン) AL-7 (エンジン) リューリカ AL-7 は リューリカ 設計局の アルヒープ・ムィハーイロヴィチ・リューリカ が設計、生産したターボジェットエンジンである。超音速の空気流が最初の圧縮機を流れる。1952年に試作されたTR-7試作機は推力6,500 kgf (14,330 lb f , 63.7 kN )だった。エンジンは当初、 イリューシン のIl-54爆撃機に搭載された。アフターバーナー付は AL-7F は1953年に製作された。1957年には Su-7 にAL-7Fが搭載され、高度18000m(70,900 ft)でマッハ2に到達した。また、Su-7Bと Su-9 にもAL-7Fが搭載された。更に1960年、 Tu-128 に搭載され Kh-20 巡航ミサイルにも搭載された。ベリエフ Be-10ジェット 飛行艇 には アフターバーナー のない ステンレス鋼 製の圧縮機ブレードを使用したAL-7PBが搭載された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.