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ランボルギーニ・コンセプトS ランボルギーニ・コンセプトS ランボルギーニ・コンセプトS 概要 製造国 イタリア デザイン ルク・ドンカーヴォルケ ボディ ボディタイプ 2ドアスピードスター パワートレイン エンジン 5.2L V型10気筒自然吸気エンジン 最高出力 520PS ランボルギーニ・コンセプトS ランボルギーニ・コンセプトS ( Lamborghini Concept S )は イタリア の 自動車メーカー である ランボルギーニ が ガヤルド をベースに製造した コンセプトカー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・シアン FKP 37 ランボルギーニ・シアン FKP 37 ランボルギーニ・シアン FKP 37 Lamborghini SIÁN FKP 37 概要 製造国 イタリア Sant'Agata Bolognese 販売期間 2020 デザイン Mitja Borkert ボディ 乗車定員 2人 ボディタイプ 2ドア クーペ 2ドア ロードスター 駆動方式 4WD パワートレイン エンジン 6,498cc L539 V型12気筒 モーター 48V 最高出力 エンジン： 577 kW（785 PS; 774 hp）電気モーター： 25 kW（34 PS; 34 hp）合計： 602 kW（818 PS; 807 hp） 最大トルク 720Nm 変速機 7速ISR 自動マニュアル 車両寸法 ホイールベース 2,700mm 全長 4,980mm 全幅 2,101mm（ミラー除く）2,265 mm（ミラー込み） 全高 1,133mm 車両重量 1595kg その他 トレッド （前）mm／（後）mm タイヤサイズ ホイールサイズ （前）255/30 ZR 20 92Y／（後）355/25 ZR 21 107Y( ピレリ P Zero Corsa) （前）9”J X 20” H2／（後）13”JX21” H2 センターロック式 系譜 先代 限定車 チェンテナリオ 後継 限定車 カウンタック LPI 800-4 ランボルギーニ・シアン FKP 37 （ Lamborghini SIÁN FKP 37 ）は、 イタリア の 自動車 メーカー、 ランボルギーニ が製造した初の ハイブリッド の限定 スーパーカー 、 ハイパーカー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・シルエット ランボルギーニ・シルエット ランボルギーニ・シルエット P300 概要 製造国 イタリア 販売期間 1976年 - 1979年 ボディ 乗車定員 2人 ボディタイプ 2ドア タルガトップ 駆動方式 MR パワートレイン エンジン 水冷 V8 DOHC 最高出力 260 ps / 7,800 rpm 最大トルク 28.1 kgm 変速機 5 MT サスペンション 前 独立 マクファーソンストラット +コイル 後 独立 ストラット +コイル 車両寸法 全長 4,320 mm 全幅 1,830 mm 全高 1,120 mm 車両重量 1,240 kg 系譜 後継 ジャルパ ランボルギーニ・シルエット （ Lamborghini Silhouette ）は、 イタリア の ランボルギーニ が製造・販売していた スポーツカー である。正式名称は シルエットP300 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・ジャルパ ランボルギーニ・ジャルパ ランボルギーニ・ジャルパ P350 ジャルパ・シリーズII ジャルパ・シリーズII（リア） 概要 販売期間 1981年 – 1989年 デザイン ジュリオ・アルフィエーリ カロッツェリア・ベルトーネ ボディ 乗車定員 2人 ボディタイプ 2ドア タルガトップ 駆動方式 MR パワートレイン エンジン 3,485cc V型8気筒 DOHC 最高出力 250馬力/7,000rpm 最大トルク 32.5kgm/3,500rpm 変速機 5速 MT 車両寸法 ホイールベース 2,450mm 全長 4,330mm 全幅 1,880mm 全高 1,140mm 車両重量 1,510kg 系譜 先代 シルエット 後継 ガヤルド ランボルギーニ・ジャルパ （ Lamborghini Jalpa 、"ハルパ" ）は、 ランボルギーニ が1981年から1988年まで販売した2座席の ミッドシップ カーである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・セストエレメント ランボルギーニ・セストエレメント ランボルギーニ・セストエレメント 概要 製造国 イタリア ボディ ボディタイプ 2ドアクーペ 駆動方式 AWD パワートレイン エンジン 5204cc 5.2LV型10気筒 DOHC 40バルブ 最高出力 570PS(419kW)/8,000rpm 最大トルク 540Nm/6,500rpm 変速機 6速セミAT 車両寸法 ホイールベース 2,560mm 全長 4,580mm 全幅 2,045mm 全高 1,135mm 車両重量 999kg ランボルギーニ・セストエレメント (Lamborghini Sesto Elemento) は、 イタリア の自動車メーカー、 ランボルギーニ から20台限定で生産・発売されたサーキット専用の スーパーカー である。 価格は2億円以上。2010年の パリモーターショー で発表された。Sesto Elementoは イタリア語 で「6番目の元素」の意味で、原子番号6の 元素 である 炭素 （カーボン）を表している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・ソニア ランボルギーニ・ソニア ランボルギーニ・ソニア 概要 製造国 イタリア デザイン 山崎亮志 ボディ ボディタイプ 2ドアクーペ パワートレイン エンジン 5.2L 水冷60°V型12気筒DOHC 48バルブ 最高出力 455PS/7,000rpm 最大トルク 51.0kgm/5,200rpm 変速機 5速MT 車両寸法 ホイールベース 2,500mm 全長 4,150mm 全幅 2,000mm 全高 1,110mm 車両重量 1,530kg ランボルギーニ・ソニア ( Lamborghini Sogna )はデザイナーの 山崎亮志 が カウンタックLP5000QV をベースに、1台のみ製造した コンセプトカー である。 ランボルギーニ が公式に製造したモデルではないが、ランボルギーニからは認定を受けているモデルである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・チェンテナリオ ランボルギーニ・チェンテナリオ ランボルギーニ・アヴェンタドール  > ランボルギーニ・チェンテナリオ ランボルギーニ・チェンテナリオ LP 770-4 概要 製造国 イタリア 販売期間 2016年 ボディ 乗車定員 2人 ボディタイプ 2ドア クーペ 2ドア オープン 駆動方式 4WD パワートレイン エンジン 6.5L V型12気筒 DOHC 48バルブ 最高出力 770ps/8,500rpm 最大トルク 690Nm(71.4kgf·m)/5,500rpm 変速機 7速 セミAT 車両寸法 ホイールベース 2,700mm 全長 4,924mm 全幅 2,062mm 全高 1,143mm 車両重量 1,520kg その他 ベースモデル アヴェンタドール センテナリオ ( Centenario )は、 イタリア の自動車メーカー、 ランボルギーニ が創設者 フェルッチオ・ランボルギーニ の生誕100年を記念して限定で製造・販売した スーパーカー 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・チーター ランボルギーニ・チーター ランボルギーニ・チーター Lamborghini Cheetah は、イタリアの ランボルギーニ 社が製造した オフロードカー のプロトタイプである。 発表は1977年の ジュネーブ・モーターショー 。米軍との契約をしたモビリティ・テクノロジー・インターナショナル (MTI)社と共同で設計・製造が行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・テメラリオ ランボルギーニ・テメラリオ ランボルギーニ・テメラリオ ランボルギーニ･テメラリオ 概要 製造国 イタリア ボディ 乗車定員 2名 駆動方式 4WD パワートレイン エンジン L411 V型8気筒 4.0L ツインターボ モーター 3基の電気モーター 最高出力 920 PS（システム合計） 最大トルク 730 Nm 変速機 8速デュアルクラッチ 車両寸法 ホイールベース 2,658 mm 全長 4,706 mm 全幅 1,996 mm 全高 1,201 mm 車両重量 1,690 kg（乾燥重量） 系譜 先代 ランボルギーニ・ウラカン ランボルギーニ・テメラリオ （ Lamborghini Temerario ）は、 イタリア の 自動車メーカー 、 ランボルギーニ が2024年に発表した ハイブリッド スーパーカー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・テルツォ ミッレニオ ランボルギーニ・テルツォ ミッレニオ ランボルギーニ・テルツォ・ミッレニオ （ Lamborghini Terzo Millennio 、 日本語 : 3千年紀 ）は、 イタリア の自動車メーカー、 ランボルギーニ と アメリカ の マサチューセッツ工科大学 が共同で開発・製造した コンセプトカー 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・ディアブロ ランボルギーニ・ディアブロ ランボルギーニ・ディアブロ ディアブロ ディアブロの後部 概要 製造国 イタリア 販売期間 1990年 – 2001年 ボディ 乗車定員 2名 ボディタイプ 2ドア クーペ 2ドアロードスター 駆動方式 ミッドシップ MR パワートレイン エンジン 5.7L: V12 DOHC 6.0L: V12 DOHC 最高出力 5.7L:492ps/7,000rpm 6.0L:620ps/8,000rpm 変速機 5速 MT 車両寸法 ホイールベース 2,650mm 全長 VT 4,460mm SV 4,470mm GT 4,430mm 全幅 2,040mm 全高 VT・GT・6.0 1,105mm SV 1,115mm 車両重量 SV 1,530kg VT 1,625kg GT 1,460kg 系譜 先代 カウンタック 後継 ムルシエラゴ ディアブロ （ Diablo ）は、イタリアの自動車メーカー、 ランボルギーニ が 1990年 から 2001年 まで製造していた スーパーカー である。世界中で人気を博した カウンタック の後継として登場した。 車名のディアブロは「 悪魔 」を意味し、伝説の 闘牛 の名前に由来している。 ^ 当初は闘牛とは無関係に「ディアブロ」と名づける予定であったが、後に調べたところ、偶然にも同じ名前の闘牛ざ存在していたことが発表前に明らかになったという。また、この名前については 原理主義 的な キリスト教 関係者から反発の声が上がったという。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・ハラマ ランボルギーニ・ハラマ ランボルギーニ・ハラマ ハラマGT コクピット 概要 販売期間 1970年 - 1976年 デザイン ジャンパオロ・ダラーラ カロッツェリア・ベルトーネ ボディ 乗車定員 2+2 ボディタイプ 2ドア クーペ 駆動方式 FR パワートレイン エンジン V型12気筒 ガソリン3,929cc 最高出力 350馬力(GT) 365馬力(GTS) 変速機 5速 MT / 3速 AT サスペンション 前 ダブルウイッシュボーン ・コイル 後 ダブルウイッシュボーン・コイル 車両寸法 ホイールベース 2,380mm 全長 4,485mm 全幅 1,820mm 全高 1,190mm 車両重量 1,540kg その他 生産台数 328台 最高速度 260km/h 系譜 先代 イスレロ ハラマ （ Jarama ）は、 イタリア の自動車メーカー、 ランボルギーニ が 1970年 から 1976年 まで生産した グランツーリスモ である。名は スペイン ・ マドリード 郊外にある ハラマ・サーキット に由来する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・ファエナ ランボルギーニ・ファエナ ランボルギーニ・ファエナ 概要 製造国 イタリア デザイン ピエトロ・フルア パワートレイン エンジン 4.0L V12エンジン 最高出力 350hp 変速機 5速MT 車両寸法 全長 4,586mm 全幅 1,900mm 全高 1,250mm 車両重量 1,996kg (4,400ポンド) ランボルギーニ・ファエナ ランボルギーニ・ファエナ ( Lamborghini Faena )は イタリア の コーチビルダー である ピエトロ・フルア が エスパーダ をベースに製造したワンオフモデルである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・フライングスターII ランボルギーニ・フライングスターII ランボルギーニ・フライングスターII フライングスターII フロント フライングスターII リア 概要 製造国 イタリア ボディ ボディタイプ 2ドアシューティングブレーク パワートレイン エンジン 3.9L V12エンジン 変速機 5速MT 車両寸法 ホイールベース 2,550mm (100.4インチ) 全長 4,380mm (172.4インチ) 全幅 1,720mm (67.7インチ) 全高 1,200mm (47.2インチ) 車両重量 1,300kg (2,866ポンド) ランボルギーニ・フライングスターII ( Lamborghini Flying Star II )は 400GT のシャーシで製造されたワンオフの コンセプトカー であり、1966年のトリノ・オートショーで発表された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・ブラボー ランボルギーニ・ブラボー ランボルギーニ・ブラボー 概要 製造国 イタリア デザイン マルチェロ・ガンディーニ （ ベルトーネ ） ボディ 駆動方式 ミッドシップ パワートレイン エンジン 3.0L 90度 V型8気筒 DOHC 変速機 5速 ＋ リバースオールシンクロメッシュ 車両寸法 ホイールベース 2,275 mm 全長 3,775 mm 全幅 1,900 mm 全高 1,050 mm 車両重量 1,085 kg 系譜 先代 ランボルギーニ・ウラッコ ランボルギーニ・ブラボー （ Lamborghini Bravo ）は、 マルチェロ・ガンディーニ が ベルトーネ 在籍中に発表した ランボルギーニ 名義の コンセプトカー である。発音は Burabō (ブラボー)。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・プレグンタ ランボルギーニ・プレグンタ ランボルギーニ・プレグンタ 概要 製造国 イタリア デザイン マルク・デシャン ボディ ボディタイプ 2ドアタルガトップ パワートレイン エンジン V型12気筒 最高出力 530 bph(395.2kW)/7,100rpm 最大トルク 605Nm(446.2ft lbs)/5,500rpm 変速機 5速MT 車両寸法 ホイールベース 2,650mm (104.3インチ) 全長 4,516mm (177.8インチ) 全幅 2,084mm (82.0インチ) 全高 1,100mm (43.3インチ) ランボルギーニ・プレグンタ ランボルギーニ・プレグンタ ( Lamborghini Pregunta )は イタリア の自動車メーカーである ランボルギーニ が1998年6月に発表した コンセプトカー である。 ベースは ディアブロ (シャーシナンバーZA9DE07A0KLA12005)で、1台のみ製造された。プレグンタは スペイン 語で「質問」を意味する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・ポルトフィーノ ランボルギーニ・ポルトフィーノ ランボルギーニ・ポルトフィーノ ポルトフィーノの内装 概要 製造国 イタリア デザイン ケヴィン・ヴァーダイン ボディ 乗車定員 4 ボディタイプ 4ドア・ セダン 駆動方式 MR パワートレイン エンジン 3.5 L V型8気筒 変速機 5速 MT ポルトフィーノ （ Portofino ）は、 クライスラー のチーフ・デザイナーの一人であったケヴィン・ヴァーダイン（ Kevin Verduyn ）が ランボルギーニ 向けに開発した コンセプトカー である。 1987年 の フランクフルトモーターショー で披露されたこの車は、全長4 m 近くの完全に機能する4ドア、4座のスポーツ・ セダン であった。 ^ “ Chrysler/Lamborghini Portofino - the STORY ”. www.lambocars.com. 2012年12月15日閲覧。 ^ “ 1987 Lamborghini Portofino ”. www.carfolio.com. 2012年12月15日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・マルコポーロ ランボルギーニ・マルコポーロ ランボルギーニ・マルコポーロ 概要 製造国 イタリア ボディ 乗車定員 4名 車両寸法 ホイールベース 2,750mm (108.3インチ) 全長 4,575mm (180.1インチ) 全幅 1,870mm (73.6インチ) 全高 1,300mm (51.2インチ) ランボルギーニ・マルコポーロ ( Lamborghini Marco Polo )は イタルデザイン によってデザインされた ランボルギーニ の コンセプトカー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・マルツァル ランボルギーニ・マルツァル ランボルギーニ・マルツァル 概要 製造国 イタリア ボディ エンジン位置 リアエンジン 駆動方式 後輪駆動 パワートレイン エンジン 2.0L I6エンジン 変速機 5速MT 車両寸法 ホイールベース 2,620mm (103,1インチ) 全長 4,450mm (175.2インチ) 全幅 1,700mm (66.9インチ) 全高 1,100mm (43.3インチ) 車両重量 1,220kg (2,620ポンド) ランボルギーニ・マルツァル ( Lamborghini Marzal )は 1967年 の ジュネーブモーターショー で ランボルギーニ が発表した コンセプトカー である。発表当時の資料では、英語読みに沿った マーザル という表記も見られる。 ^ 二玄社 1976 , p. 110. ^ 『 スポーツカーアルバム 1968 』日刊自動車新聞社、1968年、47頁 。 https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2517308/55 。   ^ 朝日新聞社 1968 , p. 102. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・ミウラ ランボルギーニ・ミウラ ランボルギーニ・ミウラ P400 P400SV（左）とP400S（右） 概要 製造国 イタリア 販売期間 1966年 – 1973年 デザイン ベルトーネ ボディ 乗車定員 2人 ボディタイプ 2ドア クーペ 駆動方式 MR パワートレイン エンジン V型12気筒 3.9L（P400,P400S,P400SV） 最高出力 350PS/7,500rpm（P400） 370PS/7,700rpm（S） 385PS/7,850rpm（SV） 最大トルク 37.5kg·m/5100rpm（P400） 39.0kg·m/5500rpm（S） 40.7kg·m/5750rpm（SV） 変速機 5速 MT 車両寸法 ホイールベース 2,500mm（P400・S） 2,504mm（SV） 全長 4,360mm 全幅 1,700ｍｍ（P400・S） 1,780ｍｍ（SV・SVJ） 全高 1,080mm（P400・S） 1,100mm（SV） 車両重量 980kg/1040kg（P400） 1,075kg（S） 1,245kg（SV） その他 車台が共通の車種 ランボルギーニ・イオタ 系譜 後継 ランボルギーニ・カウンタック ミウラ （ Miura ）は、 イタリア の自動車メーカーである ランボルギーニ が開発・製造した スーパーカー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・ムルシエラゴ ランボルギーニ・ムルシエラゴ ランボルギーニ・ムルシエラゴ ムルシエラゴ6.2 6.2とLP640 ロードスター 概要 販売期間 2001年 – 2010年 ボディ 乗車定員 2名 ボディタイプ 2ドア クーペ 2ドア ロードスター 駆動方式 4WD （ ミッドシップ ） パワートレイン エンジン 6.2: 6192cc V型12気筒 DOHC LP640: 6494cc V型12気筒DOHC 最高出力 6.2L:580HP(≒588PS)/7,500rpm 6.5L:640HP(≒649PS)/8,000rpm ＳＶ：670PS/8200rpm 変速機 6速 MT 6速 セミAT （e-gear） 車両寸法 ホイールベース 2,665mm 全長 4,580mm 全幅 6.2: 2,045mm LP640: 2,058mm 全高 クーペ: 1,135mm ロードスター: 1,068mm 車両重量 1,650kg ＳＶ=1550kg その他 タイヤ 前･245/35ZR18 後･335/30ZR18 系譜 先代 ディアブロ 後継 アヴェンタドール ムルシエラゴ （ Lamborghini Murciélago ）は、 イタリア の自動車メーカー ランボルギーニ が2001年から2010年にかけて製造した スーパーカー 。「ムルシエラゴ」は スペイン語 で「 コウモリ 」の意味。 イタリア語 での発音は「ムルチェラゴ」に近いが、稀に「ムルシエラゴ（ムルスィェラゴに近い）」と発音されることもある。 ^ https://ja.forvo.com/word/lamborghini_murci%C3%A9lago/#it This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・レヴェルト ランボルギーニ・レヴェルト もしかして ランボルギーニ・レヴエルト ではありませんか？ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・レヴェントン ランボルギーニ・レヴェントン ランボルギーニ・ムルシエラゴ  > ランボルギーニ・レヴェントン ランボルギーニ・レヴェントン 前部 後部 ロードスター 概要 製造国 イタリア 販売期間 2007年 - 2009年 ボディ 乗車定員 2人 ボディタイプ 2ドア クーペ 2ドア オープン 駆動方式 4WD パワートレイン エンジン 6.5L V型12気筒 DOHC 48バルブ 最高出力 650HP(552kW)/8,000rpm 最大トルク 690Nm(507lb.-ft.)/5,500rpm 変速機 6速 セミAT 車両寸法 ホイールベース 2,665mm 全長 4,700mm 全幅 2,058mm 全高 1,135mm 車両重量 1,665kg その他 ベースモデル ムルシエラゴ LP640 レヴェントン （ Lamborghini Reventón ）は、 イタリア の自動車メーカー、 ランボルギーニ が製造・販売した ムルシエラゴ をベースとした限定の スーパーカー 。フロント周りやリアの意匠は、後に発表されたムルシエラゴの後継車 アヴェンタドール が採用しており、当車は実質的にアヴェンタドールのデザインスタディモデルだったといえ、 ガヤルド の最後期型にもフロントバンパー等のデザインが反映された。ムルシエラゴと比べ鋭角的な印象を強調したそのスタイリングデザインのモチーフは F-22（ステルス戦闘機） であるとデザイナーが発言している。 車名の由来はドン・ロドリゲス家が所有していた 闘牛 の名前から取られている。 2007年 フランクフルトモーターショー で初公開され、20台限定で販売された。なお21台目は ランボルギーニミュージアム に展示されている(写真)。価格は100万 ユーロ （ 日本円 で約1億6,000万円）。日本には1台が輸入されている。 2009年、フランクフルトモーターショーでは ロードスター バージョンが公開された。 クーペ 版との違いはリア部分のブレーキランプの数程度でほとんど変わらない。ロードスターも日本に1台輸入されている。 ^ http://www.lamborghini.co.jp/new/new08.html This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・レヴエルト ランボルギーニ・レヴエルト ランボルギーニ・レヴエルト フロント リア 概要 製造国 イタリア 販売期間 2023年 - ボディ 乗車定員 2名 ボディタイプ 2ドア クーペ 2ドア オープン 駆動方式 4WD パワートレイン エンジン ランボルギーニ L545 自然吸気 6,498cc V型12気筒 DOHC 48バルブ モーター 3基の 電気モーター 3.8kWh 最高出力 エンジン+モーター: 746kW(1,029PS/1,015hp) エンジン: 607kW(825PS/814hp)/9,250rpm モーター: 110kW(149PS/147hp) 最大トルク 725N·m (73.9kgf·m)/6,750rpm 変速機 8速 DCT 車両寸法 ホイールベース 2,779mm 全長 4,947mm 全幅 2,266mm 全高 1,160mm 車両重量 1,772kg(乾燥重量) その他 0−100加速 約2.5秒 最高速度 350km/h以上 系譜 先代 アヴェンタドール ウルティメ レヴエルト （ Lamborghini Revuelto ）は、 イタリア の自動車メーカー ランボルギーニ が製造している フラッグシップ スーパーカー である。 アヴェンタドール の後継モデルとして2023年に発表された。開発コードは「LB744」。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボルギーニ・ヴェネーノ ランボルギーニ・ヴェネーノ ランボルギーニ・アヴェンタドール  > ランボルギーニ・ヴェネーノ ランボルギーニ・ヴェネーノ LP 750-4 後部 ロードスター 概要 製造国 イタリア 販売期間 2013年-2014年 ボディ 乗車定員 2人 ボディタイプ 2ドア クーペ 2ドア オープン エンジン位置 ミッドシップ 駆動方式 AWD パワートレイン エンジン 6.5L V型12気筒 DOHC 48バルブ 最高出力 750HP(552kW)/8,400rpm 最大トルク 690Nm(507lb.-ft.)/5,500rpm 変速機 7速 セミAT 車両寸法 全長 5,020mm 全幅 2,075mm 全高 1,165mm 車両重量 1,450kg(クーペ) 1,490kg(ロードスター) その他 ベースモデル アヴェンタドール ヴェネーノ ( Lamborghini Veneno )とは、 イタリア の高級自動車メーカー・ ランボルギーニ が創業50周年を記念して製造・販売した アヴェンタドール をベースとした スーパーカー 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボー ランボー ランボー First Blood 監督 テッド・コッチェフ 脚本 マイケル・コゾル ウィリアム・サックハイム シルヴェスター・スタローン 原作 ディヴィッド・マレル 『 一人だけの軍隊 』 製作 バズ・フェイシャンズ 製作総指揮 マリオ・カサール アンドリュー・G・ヴァイナ 出演者 シルヴェスター・スタローン リチャード・クレンナ ブライアン・デネヒー 音楽 ジェリー・ゴールドスミス 主題歌 「It's a Long Road」 ダン・ヒル 撮影 アンドリュー・ラズロ 編集 ジョアン・E・チャップマン 製作会社 カロルコ・ピクチャーズ 配給 オライオン・ピクチャーズ 東宝東和 公開 1982年10月22日 1982年12月18日 上映時間 97分 製作国 アメリカ合衆国 言語 英語 製作費 $15,000,000 興行収入 $47,212,904 $125,212,904 配給収入 12億円 次作 ランボー/怒りの脱出 『 ランボー 』（原題: First Blood ）は、1982年の アメリカ の アクション映画 で、『ランボー』シリーズの第1作である。 ディヴィッド・マレル のデビュー小説『 一人だけの軍隊 』の映画化作品であり、社会から孤立した ベトナム帰還兵 ランボーと、たまたま街を訪れた流れ者というだけでランボーを排除しようとした保安官との戦いや、ランボー自身の 独白 を通して、「 ベトナム戦争 によって負ったアメリカの傷」が描かれている。 本作によりスタローンは当たり役の一つを得て、『 ロッキー 』に続くキャラクターイメージを獲得し、アクションスターとしての地位を不動のものとした。本作は単なる娯楽追求の アクション映画 と異なり、現実のアメリカの ベトナム帰還兵 の姿と重ね合わせたストーリーとなっており、非常に重いテーマの作品となっている。 ^ a b c “ First Blood (1982) ”. Box Office Mojo . 2011年9月18日閲覧。 ^ 『キネマ旬報ベスト・テン85回全史 1924-2011』（キネマ旬報社、2012年）420頁 ^ ベトナム戦争 で戦果を挙げても、祖国 アメリカ に戻ってからバッシングされたり再就職できない ベトナム帰還兵 は多く、職を求めて軍への再志願を繰り返したり、 PTSD に起因する銃乱射事件を起こしている。この事実はランボーでも克明に描かれている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボー/怒りの脱出 ランボー/怒りの脱出 ランボー/怒りの脱出 Rambo: First Blood Part II 監督 ジョージ・P・コスマトス 脚本 シルヴェスター・スタローン ジェームズ・キャメロン 原案 ケヴィン・ジャール 原作 ディヴィッド・マレル 製作 バズ・フェイシャンズ 製作総指揮 マリオ・カサール アンドリュー・G・ヴァイナ 出演者 シルヴェスター・スタローン リチャード・クレンナ 音楽 ジェリー・ゴールドスミス 主題歌 「Peace in Our Life」 フランク・スタローン 撮影 ジャック・カーディフ 編集 マーク・ゴールドブラット マーク・ヘルフリッチ 製作会社 カロルコ・ピクチャーズ 配給 トライスター 東宝東和 公開 1985年5月22日 1985年8月3日 上映時間 94分 製作国 アメリカ合衆国 言語 英語 ベトナム語 製作費 $44,000,000 興行収入 $150,415,432 $300,400,432 配給収入 25億円 前作 ランボー 次作 ランボー3/怒りのアフガン 『 ランボー/怒りの脱出 』（ランボー/いかりのだっしゅつ、 Rambo: First Blood Part II ）は、 シルヴェスター・スタローン が主演したアメリカ合衆国のアクション映画。『 ランボー 』（ First Blood ）の続編にあたる。 1985年 に公開されるや、世界各地で大ヒットした。本国アメリカでは1億5千万ドルを稼ぎ出し、その年の全米興行収入2位を記録。 本作は1985年度の ラジー賞 にて4部門を受賞（最低作品賞、最低主演男優賞、最低脚本賞、最低主題歌賞）。 ^ a b “ Rambo: First Blood Part II (1985) ”. Box Office Mojo . 2010年1月4日閲覧。 ^ 『キネマ旬報ベスト・テン85回全史 1924-2011』（キネマ旬報社、2012年）440頁 ^ 1位は『 バック・トゥ・ザ・フューチャー 』、3位は同じくスタローン主演の『 ロッキー4/炎の友情 』。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボー/最後の戦場 ランボー/最後の戦場 ランボー/最後の戦場 Rambo 監督 シルヴェスター・スタローン 脚本 シルヴェスター・スタローン アート・モンテラステリ 原作 キャラクター創造 ディヴィッド・マレル 製作 アヴィ・ラーナー ケヴィン・キング・テンプルトン ジョン・トンプソン 製作総指揮 ランドール・エメット ジョージ・ファーラ アンドレアス・ティースマイヤー フロリアン・レクナー ダニー・ディムボート ボアズ・デヴィッドソン トレヴァー・ショート 出演者 シルヴェスター・スタローン ジュリー・ベンツ 音楽 ブライアン・タイラー 撮影 グレン・マクファーソン 編集 シーン・アルバートソン 製作会社 ミレニアム・フィルムズ 配給 ライオンズゲート ギャガ 公開 2008年1月25日 2008年2月14日 2008年5月24日 上映時間 91分（劇場公開版） 99分（エクステンデッド・カット版） 製作国 アメリカ合衆国 言語 英語 ビルマ語 タイ語 製作費 $50,000,000 興行収入 $113,244,290 日本 10億円 前作 ランボー3/怒りのアフガン 次作 ランボー ラスト・ブラッド 『 ランボー/最後の戦場 』（原題: Rambo ）は、 2008年 5月24日 に公開された アメリカ映画 。主演、監督、脚本は シルヴェスター・スタローン 。 ベトナム帰還兵 ジョン・ランボー を描いた『 ランボー 』シリーズの第4作目。前作の『 ランボー3/怒りのアフガン 』から、実に20年ぶりの続編である。 ^ a b “ Rambo ”. Box Office Mojo . Amazon.com . 2012年9月23日閲覧。 ^ 『キネマ旬報』2009年2月下旬号日本映画連盟の発表には含まれず。 ^ “ ランボー 最後の戦場 ”. 洋画専門チャンネル ザ・シネマ . 2020年5月25日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボー3/怒りのアフガン ランボー3/怒りのアフガン ランボー3/怒りのアフガン Rambo III 監督 ピーター・マクドナルド 脚本 シルヴェスター・スタローン シェルドン・レティック 原作 ディヴィッド・マレル 製作 バズ・フェイシャンズ 製作総指揮 マリオ・カサール アンドリュー・G・ヴァイナ 出演者 シルヴェスター・スタローン リチャード・クレンナ 音楽 ジェリー・ゴールドスミス 主題歌 「He Ain't Heavy... He's My Brother」 ビル・メドレー 撮影 ジョン・スタニアー 編集 O・ニコラス・ブラウン アンドリュー・ロンドン ジェームズ・R・サイモンズ エドワード・ウォーシルカ 製作会社 カロルコ・ピクチャーズ 配給 トライスター ピクチャーズ 東宝東和 公開 1988年5月25日 1988年6月11日 上映時間 101分 製作国 アメリカ合衆国 言語 英語 ロシア語 製作費 $ 63,000,000 興行収入 $53,715,611 $189,015,611 配給収入 23億8500万円 前作 ランボー/怒りの脱出 次作 ランボー/最後の戦場 『 ランボー3/怒りのアフガン 』（ Rambo III ）は、 1988年 にアメリカ合衆国で製作された アクション映画 作品。『 ランボー 』シリーズ第3作にあたる。 ジョン・ランボー がかつての上司である サム・トラウトマン 大佐 を アフガニスタン まで救出に行くストーリー。 全101分の本編で108人の死を描く という過激な内容から、1990年度の ギネスブック に「最も暴力的な映画」として認定された。 ^ a b c “ Rambo III (1988) ” (英語). Box Office Mojo . 2011年2月24日閲覧。 ^ 『キネマ旬報ベスト・テン85回全史 1924-2011』（キネマ旬報社、2012年）470頁 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボー (曖昧さ回避) ランボー (曖昧さ回避) ランボー ランボー - シルヴェスター・スタローン 主演によるアメリカ映画。シリーズ化された。 ジョン・ランボー - 上記映画の主人公。 RAMBO (アーケードゲーム) - セガから発売されたアーケードゲーム。上記映画シリーズのゲーム化作品。 フランス語圏および英語圏の姓 元の綴りや発音は様々である。 アルチュール・ランボー - フランスの詩人。 アンドリュー・ランボー - アメリカの野球選手。 カーリー・ランボー - アメリカのアメリカンフットボール選手兼コーチ兼ゼネラルマネージャー（ アクミー・パッカーズ 創設者）。 ジェームズ・ランボー - アメリカのソフトウェア技術者。 フィルマン・ランボー - ベルギーの自転車ロードレース選手。 マージョリー・ランボー - アメリカの女優。 愛称・リングネーム ムッシュ・ランボー - カナダのプロレスラー・ リュック・ポワリエ のリングネーム。 ランボー・サクラダ - 日本のプロレスラー・ 桜田一男 のリングネーム。 アメリカの野球選手・ マイク・ディアズ の愛称。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボー ラスト・ブラッド ランボー ラスト・ブラッド ランボー ラスト・ブラッド Rambo: Last Blood 監督 エイドリアン・グランバーグ 脚本 マシュー・シラルニック シルヴェスター・スタローン 原案 シルヴェスター・スタローン 製作 アヴィ・ラーナー ケヴィン・キング・テンプルトン ヤリフ・ラーナー レス・ウェルドン 製作総指揮 リュウ・ロン チャン・クン ルイス・アリオラ ジェフリー・グリーンスタイン ジョナサン・ヤンガー クリスタ・キャンベル ラティ・グロブマン アリエル・ヴロメン ジェフ・ガム 出演者 シルヴェスター・スタローン 音楽 ブライアン・タイラー 撮影 ブレンダン・ガルヴィン 編集 トッド・E・ミラー カーステン・カーパネック 製作会社 ライオンズゲート 配給 ライオンズゲート ギャガ 公開 2019年 9月20日 2020年 6月26日 上映時間 89分 101分 製作国 アメリカ合衆国 言語 英語 製作費 $50,000,000 興行収入 $44,819,352 4億5000万円 $91,490,353 前作 ランボー/最後の戦場 次作 前日譚 John Rambo 『 ランボー ラスト・ブラッド 』（原題： Rambo: Last Blood ）は、 2019年 公開の アメリカ合衆国 の アクション映画 。 ^ Pedersen, Erik (2019年2月28日). “ ‘Rambo: Last Blood’ Will Be Spilled In September Via Lionsgate ”. Deadline . 2019年2月28日時点の オリジナル よりアーカイブ。2019年2月28日閲覧。 ^ “『ランボー』第5弾、予告編が公開！スタローンが麻薬カルテルと激突” . シネマトゥデイ. (2019年5月31日) . https://www.cinematoday.jp/news/N0109027 2019年6月11日閲覧。   ^ 2020年1月21日発売『 映画秘宝 （ 洋泉社 ）』掲載広告より。提供：ギャガ、 ポニーキャニオン ^ a b c “ Rambo: Last Blood (2019) ”. Box Office Mojo . IMDb . 2019年12月16日閲覧。 ^ 『キネマ旬報』2021年3月下旬特別号 p.36 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボード ランボード ランボード とは、ランニングボード（ Running board )の略で、 鉄道車両 において点検作業者が蒸気機関車のボイラー脇や 電車 などの屋根上を歩くために設けられた「歩み板」である。 自動車 では、主に車体側面のすそに設けられた、乗降を助ける「踏み板」の一種。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボーン ランボーン ランボーン 、 ランボルン Lamborn ランボーン山 - アメリカ合衆国 コロラド州 に位置する、 ロッキー山脈 の山。標高3,475メートル。 英語の姓。 ダグ・ランボーン （1954年 - ） - アメリカ合衆国の弁護士・政治家（ 共和党 所属）。コロラド州選出のアメリカ合衆国下院議員。 トニー・ランボルン （1991年 - ） - ニュージーランド出身のアメリカ合衆国の ラグビーユニオン 選手。 ラグビーアメリカ合衆国代表 。 Lambourn ランボーン (バークシャー) - イギリス、 バークシャー 州の地名。 英語の姓。 アーサー・ランボーン （1910年 - 1999年） - ニュージーランドの ラグビーユニオン 選手。 ラグビーニュージーランド代表 。 ランボーン (競走馬) - アイルランドの競走馬。2025年の 英ダービー ・ 愛ダービー 優勝馬。 Lambourne ランボーン (エセックス) - イギリス、 エセックス 州の地名。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ランボーン (競走馬) ランボーン (競走馬) ランボーン マグナー夫人の勝負服 欧字表記 Lambourn 品種 サラブレッド 性別 牡 毛色 鹿毛 生誕 2022年 4月24日 （4歳） 父 Australia 母 Gossamer Wings 母の父 Scat Daddy 生国 アイルランド 生産者 クールモア 馬主 Mrs John Magnier Michael Tabor Derrick Smith 調教師 エイダン・オブライエン (愛国） 競走成績 生涯成績 7戦5勝 WBRR L120 / 2025年 勝ち鞍 G1 ダービー 2025年 G1 愛ダービー 2025年 G3 チェスターヴァーズ 2025年 Listed クリテリウムドルエスト 2025年 ランボーン （Lambourn）は、 アイルランド の 競走馬 。主な勝ち鞍は 2025年 の ダービーステークス 、 アイリッシュダービー 、 チェスターヴァーズ 。 ^ “ The LONGINES World's Best Racehorse Rankings For 3yos and upwards which raced in 2025 ”. 国際競馬統括機関連盟 . 2026年1月21日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.