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R Palasport) • エウル・フェルミ (EUR Fermi) • ラウレンティーナ (Laurentina) ボローニャ駅 ( Bologna )は ローマ地下鉄 の B線 にある駅の一つである。駅は1990年12月に地下駅として開業した。 リヴォルノ通り、ロレンツォ・イル・マニィーフィコ通り、ラヴェンナ通り、4月21日大通り、プロヴィンチェ大通りが合流する交差点であるボローニャ広場の地下にある。 駅のアトリウムはアルテメトロ・ローマを受賞した モザイク で飾られている。展示されているモザイクの作者は、ジュゼッペ・ウンチーニとヴィットーリオ・マティーノ（それぞれ イタリア ）とKarl Gerstner（ スイス ）Ulrich Erben ( ドイツ ) となっている。それらの写真は ここ でみられる。 駅では2005年10月からB1線と名付けられるB線の分岐線の建設作業に入った。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボローニャ駅爆破テロ事件 ボローニャ駅爆破テロ事件 ボローニャ駅爆破テロ事件 瓦礫を除去して進入を試みる救助チーム 場所 イタリア・ボローニャ・ボローニャ中央駅 ボローニャ駅爆破テロ事件 （ボローニャえきばくはテロじけん、 イタリア語 : Strage di Bologna ）は、 1980年 8月2日 朝に イタリア の ボローニャ にある ボローニャ中央駅 で起きた テロ 事件である。これにより85人が死亡、200人以上が負傷した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボローニャ＝ヴェローナ線 ボローニャ＝ヴェローナ線 ボローニャ＝ヴェローナ線 基本情報 国 イタリア 起点 ボローニャ 終点 ヴェローナ 開業 1887年 運営者 Ferrovie dello Stato 路線諸元 路線距離 114.951 km (71.427 mi) 電化方式 直流 3000 V DC 路線図 ボローニャ＝ヴェローナ線 ( Ferrovia Bologna-Verona ) は、 イタリア の主要 鉄道 路線である。全線が複線であり直流3,000Vで電化されている。 エミリア＝ロマーニャ州 ボローニャ の ボローニャ中央駅 と ヴェネト州 ヴェローナ の ヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴァ駅 を結び、 欧州横断ネットワーク （TEN-T）の1号線（ ベルリン - ミュンヘン - ローマ - パレルモ ）の一部を形成している。 ^ TRANS-EUROPEAN TRANSPORT NETWORK This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボロー・ホール/コート・ストリート駅 ボロー・ホール/コート・ストリート駅 ボロー・ホール/コート・ストリート駅 Borough Hall/Court Street ニューヨーク市地下鉄 乗換駅 7番街線ホームへの入口 駅情報 住所 Court Street between Joralemon Street & Montague Street Brooklyn, NY 11201 区 ブルックリン区 地区 ダウンタウン、ブルックリン・ハイツ 座標 北緯40度41分37秒 西経73度59分25秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.693655度 西経73.990216度 ﻿ / 40.693655; -73.990216 座標 : 北緯40度41分37秒 西経73度59分25秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.693655度 西経73.990216度 ﻿ / 40.693655; -73.990216 ディビジョン Aディビジョン （ IRT ）、 Bディビジョン （ BMT ） 路線 BMT4番街線 IRTブロードウェイ-7番街線 IRTイースタン・パークウェイ線 運行系統     2   (終日)     3   (深夜帯以外)     4   (終日)     5   (平日20:45まで)     N   (深夜帯)     R   (終日)     W   (ラッシュ時) 接続 ニューヨーク市バス : B25 , B26 , B38 , B41 , B45 , B52 MTAバス : B103 駅階数 3層 その他の情報 開業日 1948年7月1日  ( 1948-07-01 ) バリアフリー設備 一部ホームのみ対応(IRTブロードウェイ-7番街線ホームおよびIRTイースタン・パークウェイ線北行ホームのみ) 利用状況 乗客数 (2016) 11,080,334 (IRT・BMT両駅の合計)人 2.5% 順位 27位（422駅中） 停車案内表 マーク 説明 深夜を除く終日停車 終日停車 平日のみ停車 深夜のみ停車 ラッシュ時のみ停車 ラッシュ時に混雑方向のみ停車 ボロー・ホール/コート・ストリート駅 (ボロー・ホール/コート・ストリートえき、 英語 : Borough Hall/Court Street ) は ニューヨーク市地下鉄 BMT4番街線 と IRTブロードウェイ-7番街線 、 IRTイースタン・パークウェイ線 の乗換駅である。 ブルックリン区 ダウンタウンとブルックリン・ハイツに跨がるコート・ストリートとモンタギュー・ストリートおよびアダムス・ストリートとフルトン・ストリートの交差点に位置し、以下の系統が停車する。 2系統 ：平日のみ 4系統 ・ R系統 ：終日 3系統 ：平日深夜を除く終日 5系統 ：平日夜間と深夜を除く終日 N系統 ：深夜のみ W系統 ：ラッシュ時 当駅はIRTの ボロー・ホール駅 と、BMTの コート・ストリート駅 からなる乗換駅である。両駅はエスカレーターと階段で接続している。 ^ ニューヨーク・タイムズ , Transfer Points Under Higher Fare , 1948年6月30日, P.19 ^ “ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2011–2016 ”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オ
系統 ：平日夜間と深夜を除く終日 N系統 ：深夜のみ W系統 ：ラッシュ時 当駅はIRTの ボロー・ホール駅 と、BMTの コート・ストリート駅 からなる乗換駅である。両駅はエスカレーターと階段で接続している。 ^ ニューヨーク・タイムズ , Transfer Points Under Higher Fare , 1948年6月30日, P.19 ^ “ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2011–2016 ”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2017年5月31日). 2017年6月1日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボロ市 ボロ市 ボロ市 （ボロいち）は、 東京都 世田谷区 世田谷 で行われる 蚤の市 を中心とする 祭礼 で、伝統行事の一つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボロ指向 ボロ指向 ボロ指向 （ボロしこう、 英 : Boroughitis 、またはボロ・フィーバー 英 : borough fever 、またはボロ・マニア 英 : borough mania ）は、 1890年代 に アメリカ合衆国 東端部の ニュージャージー州 で、 行政単位 としての小さな「 ボロ 」（ 英 : Borough ）が大量に作られたことを表す言葉である。ニュージャージー州議会が地方政府と教育体系を改革しようとしたことが、当時あった タウンシップ を小さなボロに分割することに繋がった。これは特に バーゲン郡 において甚だしく、現在も州の政治地図の上でそれらが割拠する状態を作っている。この動きは、ニュージャージー州で ベッドタウン が開発され、その住民がそれまでの長きにわたって田園部で受けていた政府のサービスをより多く望むようになったために起こった。 19世紀の終盤、ニュージャージー州の大半は大きなタウンシップに分けられており、その中に幾つか小さな町があり、そのそれぞれでは1つの地方学校だけで1つの 教育学区 を形成するような状況だった。鉄道の経路近くに新しい開発地ができて、数を増していた 通勤者 は政府のサービスをより多く望むようになり、一方で農夫のような地域に長く住んでいた者達は税金が高くなるのを恐れた。そのような二者の間に政治的な論争が起こった。既存のタウンシップの中で、 住民投票 によって独立したボロを形成することを認める州法があったが、ほとんど使われてはいなかった。1893年遅く、通勤者の後押しを受けた 共和党 が州議会の多数派となり、その翌年には、2つ以上のタウンシップの部分を合わせて形成されたボロが、郡政委員会の代表を選ぶことを認める法を成立させた。この1894年の法は、1つのタウンシップの中で教育学区を1つに統合する同年に成立した法と組み合わされ、不満を抱いていた地域社会が分離してボロになることが容易になり、また魅力あるものになった。郡政委員会に委員を出すことができ、また地方の学校教育を支配し続けることができるからだった。 1894年と1895年で40の新しいボロが形成されたが、その大半がバーゲン郡内であり、タウンシップが分裂し、その大きさを大きく減らした。現在タウンシップはほとんど残っていない。州議会は1894年の法で過剰に多い自治体の形成を認めることになったと考え、1895年には郡政委員を選ぶ権利を止め、翌年には住民投票によってボロを形成できるルールを止めた。20世紀に入って議会が自治体を形成することが続いた。政府の費用を減らすために、近年、自治体を統合する動きがあったが、僅かに減っただけになっている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボロ駅 ボロ駅 ボロ駅 Borough tube station ボロ・ハイ・ストリートの出入り口 ボロ駅 セントラル・ロンドンの地図上でのボロ駅の位置 所在地 ボロ 行政区 サザーク・ロンドン特別区 運営 ロンドン地下鉄 路線 ノーザン線 駅構造 地下駅 ホーム数 2 バリアフリー 対応 （北行のみ） ゾーン 1 地下鉄年間乗降員数 2010 5.09百万人 2011 4.57百万人 2012 4.84百万人 2013 4.89百万人 鉄道会社 開設時の所属会社 シティ・アンド・サウス・ロンドン鉄道 歴史 1890 開業 ( C&SLR ) 1922 トンネル改築のため運休 1925 営業再開 WGS84 北緯51度30分04秒 西経0度05分35秒 ﻿ / ﻿ 北緯51.501度 西経0.093度 ﻿ / 51.501; -0.093 座標 : 北緯51度30分04秒 西経0度05分35秒 ﻿ / ﻿ 北緯51.501度 西経0.093度 ﻿ / 51.501; -0.093 ボロ駅 または バラ駅 （ボロえき、バラえき、 英語 ：Borough tube station）は サザーク・ロンドン特別区 、 ボロ にある ロンドン地下鉄 の駅である。 ノーザン線 エレファント&キャッスル駅 と ロンドン・ブリッジ駅 の間にあり、 トラベルカード・ゾーン1 に含まれる。 駅出入口は ボロ・ハイ・ストリート と マーシャルシー・ロード の交差点にある。 ^ “ Step free Tube Guide ” (PDF). Transport for London . 2015年6月3日時点のオリジナルより アーカイブ 。2020年8月9日閲覧。 ^ a b c d “ Multi-year station entry-and-exit figures ” (XLS). London Underground station passenger usage data . ロンドン交通局 (2014年). 2015年3月31日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボワシ ボワシ ボワシ Voici ジャンル セレブリティ 、 ゴシップ 読者対象 女性 刊行頻度 週刊 発売国 フランス 言語 フランス語 出版社 Prisma Media 編集長 Marion Alombert ISSN 0245-5803 刊行期間 1987年 - ウェブサイト https://www.voici.fr/ 『 ボワシ 』 （ Voici ）は、 フランス の 女性週刊誌 。 1987年 創刊。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボワシー＝サン＝レジェ駅 ボワシー＝サン＝レジェ駅 ボワシー＝サン＝レジェ駅 駅舎 Boissy-Saint-Léger ◄ シュシー＝ボンヌイユ (2.278 km) 所在地 イル＝ド＝フランス地域圏 ヴァル＝ド＝マルヌ県 クレテイユ群 ボワシー＝サン＝レジェ 北緯48度45分11秒 東経2度30分18秒 ﻿ / ﻿ 北緯48.75306度 東経2.50500度 ﻿ / 48.75306; 2.50500 座標 : 北緯48度45分11秒 東経2度30分18秒 ﻿ / ﻿ 北緯48.75306度 東経2.50500度 ﻿ / 48.75306; 2.50500 所属事業者 パリ交通公団 （RATP） 所属路線 ■ A線 駅構造 地上駅 ホーム 2面3線 開業年月日 1874年 7月8日 ボワシー＝サン＝レジェ駅 （ フランス語 : Gare de Boissy-Saint-Léger ）は フランス パリ 東部郊外の ボワシー＝サン＝レジェ にある、 パリ交通公団 （RATP） RER A線 の 鉄道駅 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボワニー分岐点 ボワニー分岐点 ボワニー分岐点 Bhowani Junction タイトル。 監督 ジョージ・キューカー 脚本 ソニア・レヴィン アイヴァン・モファット 原作 ジョン・マスターズ 製作 パンドロ・S・バーマン 出演者 エヴァ・ガードナー スチュワート・グレンジャー 音楽 ミクロス・ローザ 撮影 フレディ・A・ヤング 編集 ジョージ・ベームラー フランク・クラーク 製作会社 MGM 配給 MGM MGM日本支社 公開 1956年5月1日 1956年11月22日 上映時間 110分 製作国 アメリカ合衆国 イギリス 言語 英語 『 ボワニー分岐点 』（ Bhowani Junction ）は、1956年（昭和31年）製作・公開、 ジョージ・キューカー による アメリカ合衆国 ・ イギリス 合作の長篇劇映画である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボワビュシェ・サマーワークショップ ボワビュシェ・サマーワークショップ ボワビュシェ・サマーワークショップ ( Boisbuchet Summer Workshop ) は1994年から著名な建築家、デザイナーやアーティストを招き夏の６月から９月の終わりの秋にかけて開催してきた様々なワークショップ。 参加者は招聘されたクリエーターと寝食を共にしながら一週間から二週間にかけて一緒に作品を制作していく ワークショップ 。1986年アレキサンダー・フォン・フェゲザックにより荒廃した元貴族のマナーハウスだった フランス レサックで創始され、 ジャスパーモリソン らが講師として協力した。指導方法はそれぞれの講師により変わるが、ゆっくりとした時間の中で直接指導を受けることができる。 ボワビュシェは合宿形式のワークショップであり、夏から秋にかけて１ターム１週間から２週間かけて開催され、毎週異なった建築家、アーティストやデザイナーにより指導が行われる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボワルセル ボワルセル ボワルセル エプソムダービー優勝時（1938年6月1日） 品種 サラブレッド 性別 牡 毛色 鹿毛 生誕 1935年 死没 1955年 10月21日 父 Vatout 母 Plucky Liege 母の父 Spearmint 生国 フランス 生産者 レオン・ヴォルテラ 馬主 ボルテラ →ピーター・ビーティ 調教師 フレッド・ダーリン 競走成績 生涯成績 3戦2勝 獲得賞金 9,229ポンド 105,600フラン ボワルセル ( Bois Roussel ) は、 1930年代 後半に活躍した フランス の 競走馬 、 種牡馬 。名 繁殖牝馬 の プラッキーリエージュ が最後に残した産駒であり、 1938年 エプソムダービー に優勝した。種牡馬としても成功を収めた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボワルセル系 ボワルセル系 競走馬系統 父系 バイアリーターク ヘロド系 トウルビヨン系 クラリオン系 パーソロン系 ハイフライヤー系 ダーレーアラビアン フライングチルダーズ系 エクリプス系 タッチストン系 ヒムヤー系 ピーターパン系 ダークロナルド系 サンインロー系 アルヒミスト系 ゲインズバラ系 ハイペリオン系 オーエンテューダー系 ロックフェラ系 オリオール系 オーム系 テディ系 ダマスカス系 ファラリス系 ネアルコ系 ナスルーラ系 グレイソヴリン系 ソヴリンパス系 フォルティノ系 ゼダーン系 ネヴァーセイダイ系 プリンスリーギフト系 テスコボーイ系 ボールドルーラー系 シアトルスルー系 レッドゴッド系 ブラッシンググルーム系 ネヴァーベンド系 ミルリーフ系 ダンテ系 ロイヤルチャージャー系 ヘイルトゥリーズン系 ロベルト系 ヘイロー系 サンデーサイレンス系 サーゲイロード系 ニアークティック系 ノーザンダンサー系 ニジンスキー系 ヴァイスリージェント系 リファール系 ノーザンテースト系 ダンジグ系 デインヒル系 ヌレイエフ系 ストームバード系 ストームキャット系 サドラーズウェルズ系 ファリス系 ネイティヴダンサー系 レイズアネイティヴ系 ミスタープロスペクター系 ファピアノ系 ウッドマン系 ゴーンウェスト系 フォーティナイナー系 キングマンボ系 フェアウェイ系 フェアトライアル系 ペティション系 ブルーピーター系 トムフール系 バックパサー系 ブランドフォード系 ブレニム系 マームード系 ドナテッロ系 ブラントーム系 バーラム系 セントサイモン系 フロリゼル系 プリンスローズ系 プリンスキロ系 プリンスビオ系 プリンスシュヴァリエ系 リボー系 ワイルドリスク系 ボワルセル系 ゴドルフィンアラビアン マッチェム系 ハリーオン系 マンノウォー系 レリック系 インテント系 ファミリーナンバー 01 02 03 04 05 06 07 08 09 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44-51 (52-74・101-104) A1-37 (A38-39・a40-79) B1-26 C1-35 (c36-72) Ar1-2 P1-2 Ur1 ( サラ系 ) ボワルセル系 （ボワルセルけい、Bois Roussel Sire(male) line）は、 サラブレッド の 父系 （父方の 系図 ）の1つ。 ボワルセル を系統上の祖とする。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボワローの機械 ボワローの機械 ボワローの機械 種類 陸上船 開発史 製造数 2 諸元 重量 30 t 全長 10 m 全幅 6 m 全高 2 m 要員数 4名 エンジン ガソリンエンジン 速度 2 km/h ボワローの機械 （ フランス語 : Appareil Boirault ）は、 第一次世界大戦 初期に フランス のルイ・ボワローによって設計された実験的な陸上船である。1914年に提案され、1915年にプロトタイプが建造された。 有刺鉄線 と 塹壕 を越えることを目的とした巨大トレッド設計が特徴で、 戦車 の先駆けとされるが、性能不足で失敗した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボワロー＝ナルスジャック ボワロー＝ナルスジャック ボワロー＝ナルスジャック （Boileau-Narcejac）は、フランスの2人共同の作家。 ピエール・ボワロー （Pierre Boileau, 1906年 4月28日 - 1989年 1月16日 ） トマ・ナルスジャック （Thomas Narcejac, 1908年 7月3日 - 1998年 6月9日 ） 推理小説を2人名義で数多く執筆した。映画化された『 悪魔のような女 』（ クルーゾー 、1955年）、『 めまい 』（ ヒッチコック 、1958年）が知られる。それぞれ推理作家として出発、1948年に出会い、共同執筆を始めた。 アルセーヌ・ルパン の名で書かれたリュパンものの新作も2人の手になる。ボワローは、日本では「ボワロ」「ボアロー」とされることも多い。推理小説の理論書も著している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボワヴァン ボワヴァン ボワヴァン （Boivin、Boyvin）は、 フランス語 の 姓 。英語読みはボアヴァン。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボワ＝コロンブ ボワ＝コロンブ Bois-Colombes 行政 国 フランス 地域圏 ( Région ) イル＝ド＝フランス地域圏 県 ( département ) オー＝ド＝セーヌ県 郡 ( arrondissement ) ナンテール郡 小郡 ( canton ) 小郡庁所在地 INSEEコード 92009 郵便番号 92270 市長 （ 任期 ） イヴ・レヴィヨン （ 2008年 - 2014年 ） 自治体間連合 ( fr ) メトロポール・デュ・グラン・パリ 人口動態 人口 27,600人 （ 2007年 ） 人口密度 14,301人/km 2 住民の呼称 Bois-Colombiens(ennes) 地理 座標 北緯48度55分03秒 東経2度16分06秒 ﻿ / ﻿ 北緯48.9175度 東経2.26833333333度 ﻿ / 48.9175; 2.26833333333 座標 : 北緯48度55分03秒 東経2度16分06秒 ﻿ / ﻿ 北緯48.9175度 東経2.26833333333度 ﻿ / 48.9175; 2.26833333333 標高 平均: ? m 最低: 28 m 最高: 43m 面積 1.93km 2 Bois-Colombes 公式サイト bois-colombes.com ボワ＝コロンブ （ Bois-Colombes ）は、 フランス 、 イル＝ド＝フランス地域圏 、 オー＝ド＝セーヌ県 の コミューン 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボワ＝ド＝セネ ボワ＝ド＝セネ Bois-de-Céné 行政 国 フランス 地域圏 ( Région ) ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏 県 ( département ) ヴァンデ県 郡 ( arrondissement ) レ・サーブル＝ドロンヌ郡 小郡 ( canton ) シャラン小郡 INSEEコード 85024 郵便番号 85710 市長 （ 任期 ） ヨアン・グラル （ 2014年 - 2020年 ） 自治体間連合 ( fr ) Pays de Challans 人口動態 人口 1903人 （ 2013年 ） 人口密度 45人/km 2 住民の呼称 Cenéen 地理 座標 北緯46度56分20秒 西経1度53分03秒 ﻿ / ﻿ 北緯46.9388888889度 西経1.88416666667度 ﻿ / 46.9388888889; -1.88416666667 座標 : 北緯46度56分20秒 西経1度53分03秒 ﻿ / ﻿ 北緯46.9388888889度 西経1.88416666667度 ﻿ / 46.9388888889; -1.88416666667 標高 平均: m 最低: 0m 最高: 42m 面積 41.89km 2 Bois-de-Céné 公式サイト Site officiel ボワ＝ド＝セネ （ フランス語 : Bois-de-Céné ）は、 フランス 、 ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏 、 ヴァンデ県 の コミューン 。 ^ コミューン名を ブルトン語 で訳すと Koad-Keneg となるが、歴史的な価値はない。ブルトン語が話されたことはないし、この地ではポワトヴァン語そしてフランス語が話されてきたからである This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボン ボン ボン Bonn 連邦都市 旗 印章 標語 ：  Stadt. City. Ville. Bonn. 北緯50度44分9.06秒 東経7度6分2.38秒 ﻿ / ﻿ 北緯50.7358500度 東経7.1006611度 ﻿ / 50.7358500; 7.1006611 国 ドイツ連邦共和国 州 ノルトライン＝ヴェストファーレン州 行政管区 ケルン 最古の史料 紀元前11年 政府  • 行政機関 ボン市（連邦都市）  • 市長 カーチャ・デルナー（同盟90／緑の党） 面積  • 総計 141.1 km 2  • 都市 46.7 km 2  • 森林 39.8 km 2 標高 68 m 人口 （2022年1月1日現在）  • 総計 335,975人  • 男性 162,519人  • 女性 173,449人 等時帯 UTC+1 (CET)  •  夏時間 UTC+2 (CEST) 郵便番号（PLZ） 53111–53129 , 53173–53179 , 53225, 53227, 53229 市外局番 0228 ナンバープレート BN ウェブサイト www.bonn.de ボン （ 独 : Bonn ）は、 ドイツ連邦共和国 の都市である。首都機能を ベルリン と分掌する「連邦都市」で、ドイツ北西部の ノルトライン＝ヴェストファーレン州 の南端、 ライン川 西岸に位置し、2,000年の歴史を有している。 人口は335,975人で、約176か国からの移民背景を持つ102,761人が住んでおり、そのうち60,193人が外国籍である。移民元の上位はシリア(9.2%)、トルコ(8.0%)で、ポーランド(6.7%)、モロッコ(5.8%)がそれに続く。市民の31.3%がカトリック、17.7%がプロテスタント、11.2%がイスラム教徒としている。就労人口は183,450人で、そのうち第三次産業の従事者が92.8%を占める。 ^ a b c d “ Bonn in figures. ” (英語). Facts and figures . English website . Bundesstadt Bonn (2022年4月). 2023年2月12日閲覧。 ^ “ Google Maps Koordinaten finden - Meereshöhe bestimmen ” (ドイツ語). MapCoordinates.net . Vivid Planet Software GmbH. 2023年2月12日閲覧。 ^ “ 2,000 years of Bonn in brief ” (英語). History. . English website . Bundesstadt Bonn. 2023年2月12日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボンLRT ボンLRT ボンLRT Stadtbahn Bonn 基本情報 国 ドイツ 所在地 ボン 種類 ライトレール 開業 1975年 運営者 ボン市交通公社 公式サイト SWB Bus und Bahn 詳細情報 総延長距離 95.8 km 路線数 6系統（内 4つの系統は通常運行、残りの2つはラッシュ時間帯のみ運行） 駅数 81駅 1日利用者数 9200万人 保有車両数 75両 軌間 1,435 mm ( 標準軌 ) 電化方式 直流  ? V 最高速度 km/h ボンLRT （ Stadtbahn Bonn ）は、 ドイツ ・ ボン で運行されている ライトレール （ドイツではStadtbahn（シュタットバーン）と呼ばれる）。全部で6系統（ 路面電車 と定義されている路線は除く）が存在する。ボン市が出資するボン市交通公社（Stadtwerke Bonn Verkehrs GmbH：SWB）による運営である。 ^ a b c d “ Bus und Bahn - Leistungsdaten ” [Bus and (Light) Rail - Performance Data] (ドイツ語). SWB. 2013年10月8日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボン (日本の作曲家) ボン (日本の作曲家) ボン は日本の 音楽家 、 作曲家 。 「 ボン 」あるいは「 ボン@fat-shin 」名義で作品のドキュメンタリーと映画音楽を多数担当している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボン (曖昧さ回避) ボン (曖昧さ回避) ボン 、 ぼん This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボン (補給艦) ボン (補給艦) ボン 演習BALTOPSに参加するボン。 基本情報 建造所 ペーネ・ベルフト フレンスブルガー・シッフバウ ティッセンクルップ・マリン・システムズ リュールセン 運用者 ドイツ海軍 艦種 補給艦 級名 ベルリン級補給艦 母港 ヴィルヘルムスハーフェン 艦歴 発注 2008年12月17日 起工 2010年3月22日 進水 2012年4月17日 就役 2013年9月13日 要目 排水量 20,900 トン 全長 174.0 m 最大幅 24.0 m 吃水 7.4 m 主機 ディーゼル・エンジン 2機 MTU 20V 8000 M71R 電源 ディーゼル・エンジン 5機 MTU 8V 4000 M50B 出力 14,400 kW / 20,000 PS 推進 スクリュー・プロペラ 2軸 最大速力 20 ノット 以上 航続距離 4,000 海里 / 18 ノット 搭載能力 艦艇用燃料 9,500 m 3 ヘリコプタ用燃料 610 m 3 淡水 1,300 m 3 以上 弾薬 約200 トン 糧食 230 トン 海上コンテナ 78 TEU 乗員 通常167名、72名の追加が可能 兵装 27 mm MLG機関砲 4基 12.7mm 重機関銃 4基 FIM-92対空ミサイル発射機 2基 搭載機 WS-61 Sea King Mk.41もしくはNH-90 NTH Sea Lionを2機 レーダー 航海レーダー4基 MSP 600電子光学方位盤 2基 註記なき項目はドイツ連邦軍のウェブ・ページの記事より引用した。 ボン （ 独 : Bonn ）は、 ドイツ海軍 の 補給艦 である。 ベルリン級補給艦 の3番艦で、艦名は連邦都市 ボン に由来する。 ベルリン級補給艦は、ドイツ海軍で最大の艦艇だが、ボンは既製の2隻と比べ排水量がより大きい。既製艦とは建造に10年の隔たりがあるため、その経験及び技術の進歩によって、仕様は少なからず異なり、特に指揮能力と推進力が大幅に強化されている。ベルリン級補給艦の特徴でもあるMERZにも改良が加えられた。しかし、潜在する欠点を解消するため、2019年にiMERZへの更新が決定されている。 受注可能な国内企業4社による共同受注となったため、建造費は既製艦の倍となる3億5千万 ユーロ となった。また、その4社のうちの1社が建造中に倒産したため、引き渡しが1年遅れた。 カナダ政府は、次期海軍支援艦はボンと同型にすると、2013年6月2日に発表した。 ^ a b “ Berlin Class Fleet Auxiliary Vessels ” (英語). Naval Technology . Verdict Media Limited (2012年8月28日). 2023年2月25日閲覧。 ^ “ 独造船ラーセン/破綻ヤード買収候補に ”. 日本海事新聞電子版 . 日本海事新聞社 (2012年12月19日). 2023年2月25日閲覧。 ^ “ ドイツ中型造船所、時短・賃金カット合意 ”. 海事プレスONLINE . 海事プレス社 (2003年8月25日). 2023年2月25日閲覧。 ^ “ EGV „Bonn“ in Dienst gestellt ” (ドイツ語). Nachrichten . Schiff&Hafen . DVV Media Group GmbH (2013年9月20日). 2023年2月25日閲覧。 ^ “ フレンスブルガー・シッフバウ―ノルウェー企業が買収― ”. ドイツ経済ニュース . FBC . FBC Business Consulti
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ボン イマージュ ボン イマージュ 株式会社ボン イマージュ Bon Image 種類 株式会社 市場情報 非上場 略称 イマージュ 本社 所在地 日本 〒 107-0062 東京都 港区 南青山 1-15-14-5F 設立 1980年 9月20日 業種 サービス業 法人番号 5010401027347 事業内容 モデル ・ タレント のマネージメント及びプロデュース 代表者 代表取締役社長：馬淵哲矢 従業員数 23名（2018年8月現在） 主要 子会社 株式会社シグノ、株式会社イマージュエンターテインメント 外部リンク http://www.image-tokyo.co.jp/ 株式会社 ボン イマージュ （Bon Image）は、 東京都 港区 南青山 にある モデルエージェンシー 。一般社団法人日本モデルエージェンシー協会加盟。名称イマージュ。 ^ Super natural馬淵 哲矢氏インタビュー ^ 株式会社シグノ ^ 株式会社イマージュエンターテインメント ^ 日本モデルエージェンシー会員モデル事務所 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボン♡キュッ♡ボンは彼のモノ♡ ボン♡キュッ♡ボンは彼のモノ♡ 「ボン♡キュッ♡ボンは彼のモノ♡」 上坂すみれ の シングル 初出アルバム『 NEO PROPAGANDA 』 B面 last sparkle 眠れない魔物 リリース 2019年4月17日 規格 マキシシングル ジャンル J-POP （ アニメソング ） 時間 4分7秒 レーベル KING AMUSEMENT CREATIVE 作詞・作曲 清竜人 プロデュース 須藤孝太郎 チャート最高順位 週間9位 （ Billboard Japan Hot Animation ） 週間10位 （ オリコン ） 週間14位 （ Top Single Sales ） 週間70位 （ Billboard Japan Hot 100 ） 上坂すみれ シングル 年表 POP TEAM EPIC （2018年） ボン♡キュッ♡ボンは彼のモノ♡ （2019年） EASY LOVE （ 2021年 ） ミュージックビデオ 「ボン♡キュッ♡ボンは彼のモノ♡」 - YouTube OP映像 「ボン♡キュッ♡ボンは彼のモノ♡」 - YouTube 『 NEO PROPAGANDA 』 収録曲 予感(Extra stage) （1） ボン♡キュッ♡ボンは彼のモノ♡ （2） すーぱー呂布呂布ぱらだいす！ （3） 「 ボン♡キュッ♡ボンは彼のモノ♡ 」（ボン キュッ ボンはかれのモノ）は、 上坂すみれ の楽曲。上坂の10枚目の シングル として2019年4月17日に KING AMUSEMENT CREATIVE から発売された。 ^ “ Billboard Japan Hot Animation | Charts ”. Billboard JAPAN . 阪神コンテンツリンク (2019年4月29日). 2020年8月19日閲覧。 ^ “ ボン♡キュッ♡ボンは彼のモノ♡ | 上坂すみれ ”. ORICON NEWS . オリコン . 2020年8月19日閲覧。 ^ “ Billboard Japan Top Single Sales | Charts ”. Billboard JAPAN . 阪神コンテンツリンク (2019年4月29日). 2020年8月19日閲覧。 ^ “ Billboard Japan Hot 100 | Charts ”. Billboard JAPAN . 阪神コンテンツリンク (2019年4月29日). 2020年8月19日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ボンざわーるど ボンざわーるど ボンざわーるど BON THE WORLD 画像をアップロード 本名 溝黒 和昭（みぞくろ かずあき） 生年月日 ( 1979-06-14 ) 1979年 6月14日 （46歳） 出身地 日本 ・ 大阪府 大阪市 阿倍野区 血液型 O型 身長 163 cm 言語 日本語 最終学歴 大阪府立阿倍野高等学校 出身 NSC 大阪校21期 コンビ名 ババリア （1998年 - 2003年） カナリア （2003年 - 2018年） 相方 三浪昇（ババリア） 安達健太郎 （カナリア） 立ち位置 左 事務所 吉本興業 活動時期 1998年 - 過去の代表番組 AKBINGO! など 公式サイト プロフィール ボンざわーるど （本名： 溝黒 和昭 （みぞくろ かずあき）、 1979年 6月14日 - ）は、 日本 の お笑い芸人 。 大阪府 大阪市 阿倍野区 出身。 吉本興業 東京本社（ 東京吉本 ）所属。 元 カナリア の ツッコミ 担当（安達曰くユニーク担当）。旧芸名は ボン溝黒 （ぼんみぞくろ）。カナリア解散後は「ボンざわーるど」と改名しピン芸人となる。2020年12月から 吉本新喜劇 座員。 大阪府立阿倍野高等学校 出身。身長163cm、体重50kg。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.