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ミール ミール ミール ディスカバリー から見たミール(1998年6月12日) ミールの記章 詳細 COSPAR ID 1986-017A SATCAT番号 16609 コールサイン Mir 乗員数 3名 打上げ日時 1986–1996年 発射台 バイコヌール宇宙基地 ・ LC-200/39 および LC-81/23 ケネディ宇宙センター ・ LC-39A 再突入 2001-03-23 05:50:00 UTC 質量 124,340 kg (274,123 lbs ) 居住空間 350 m 3 近地点 354 km (189 海里 ) 遠地点 374 km (216海里) 軌道傾斜角 51.6 度 公転周期 88.15分 日周回数 16.34 周回日数 5,519日 滞在日数 4,592日 総周回数 86,331 2001年3月23日 04:57:10 UTC 現在 脚注: 詳細図 スペースシャトル を除く、ミールの最終構成 ミール （ 露 : Мир ）は、 ソビエト連邦 によって 1986年 2月19日 に打ち上げられ、 2001年 3月23日 まで使われた 宇宙ステーション である。ミールという名前は、ロシア語で「 平和 」「 世界 」を意味する。 サリュート の後継機。 ^ “ Mir-Orbit Data ”. Heavens-Above.com (2001年3月23日). 2009年6月30日閲覧。 ^ 「 ミール：ニュージーランド東方海域に落下、廃棄計画成功と総括 」『 毎日新聞 』 毎日新聞社 、2001年3月24日。 オリジナル の2001年6月30日時点におけるアーカイブ。2025年6月7日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ミール (曖昧さ回避) ミール (曖昧さ回避) ミール This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ミール (決済システム) ミール (決済システム) ミール Мир 設立 2015年 業種 その他金融業 事業内容 クレジットカード 外部リンク vamprivet .ru ミール （ ロシア語 : Мир 、 ラテン文字転写 : Mir）は、 ロシア連邦 の決済システムの一種で、同名の クレジットカード や デビットカード も指す。 支払通貨はロシアの ルーブル で行われる。当座貸越に対応したクレジットカードやデビットカードの利用もできる。 このシステムの運営主体は国民決済カードシステム（Национальная система платёжных карт）である。決済規模はロシアの決済システム市場のうち、全カード発行枚数の約32.3％、全カード取引量の約25.2％（2021年12月時点）を占めている。2022年6月時点で、すでに1億2900万枚以上が発行されている。 2021年6月の「Сколково」の調査によると、ロシア連邦の人口における普及率でミールは Visa と マスターカード を追い抜き、42％の回答者がすでにこのシステムのカードを主要なカードとして持っていると回答した。 ^ マリア・ブニナ (2022年3月11日). “ ロシアの決済システム「ミール」が必要なわけ ”. Russia Beyond 日本語版 . 2022年7月17日閲覧。 ^ “ Количество операций по картам "Мир" за год выросло на 43% ”. 2022年7月15日閲覧。 ^ “ Платежная карта «Мир» ”. 2022年7月15日閲覧。 ^ “ «Мир» на 42 % ”. 2022年7月15日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ミール (深海探査艇) ミール (深海探査艇) ミール 基本情報 船種 深海潜水艇 船籍 ロシア 運用者 ロシア科学アカデミー 経歴 竣工 1987年 就航 1987年 要目 排水量 18,6t 長さ 7.8m 幅 3.6m 喫水 3.0m 出力 9kW (電動機) 速力 5ノット 潜航深度 6000m 乗組員 3名 ミール (ロシア語: "Мир", 世界 または 平和 )は自律推進型の 深海潜水艇 である。この計画は当初、ソビエト科学アカデミー(現在の ロシア科学アカデミー )とラズリト設計局によって基本設計がなされ、後にフィンランドに2隻が発注された。詳細設計と建造はフィンランドのラウマ・レポラの海洋部門が担当し、 ミール1 と ミール2 は1987年に納入された。このプロジェクトはシルショフ海洋研究所から派遣された技術者の監督の下で進められた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ミール (猫) ミール (猫) ミール （ ロシア語 : мир より。 2012年 2月12日 - 2024年 12月3日 ）は、 秋田県知事 佐竹敬久 の飼い猫のうちの1匹だった雄のシベリア猫（ サイベリアン ）。 2012年 （ 平成 24年）、秋田県知事佐竹敬久は、 東北地方太平洋沖地震 に対する支援の返礼として、雌の 秋田犬 を ロシア連邦大統領 ウラジーミル・プーチン へと贈った（Юмэ / ゆめ (ru) )。ミールは、秋田犬の返礼として贈られた猫である。 2013年 （平成25年） 2月5日 に秋田県知事の元に届き、贈呈式が行われた。秋田到着から現在にかけて、知事公舎、私邸などでの様子がたびたび報道されており、毎年 猫の日 （ 2月22日 ）になるとミールの様子を伝える動画が更新される。 「ミール」は、ロシア語で「平和」を意味する「мир」からの命名である。 佐竹は猫好きとして知られており、ミールの贈呈当時、知事公舎では8匹の保護猫が飼われていた。ミールは 人見知り であり、おとなしい性格をもつ。 2024年 （ 令和 6年） 12月3日 午前4時頃に12歳で死んだ。ミールは、 健康診断 を年2回受けており、2024年春頃までは健康であった。しかし、6月頃に体調を崩し、 消化器 系 リンパ腫 と診断された。その後、治療を続けたものの、11月末頃から急激に衰弱し、知事と飼っていた他の3匹の猫に見守られながら、自宅で息を引き取った。県は3日にミールの死を ロシア政府 へと知らせるためにロシア大使館へとメールしたが、9日時点で返信はないという。 また、秋田県知事が贈ったゆめについては、 2016年 （平成28年）12月を最後に公の場に姿を表しておらず、消息は不明となっていたが、ミールの死後、 ロシア大統領府 は2024年 12月17日 までに 共同通信社 の質問に書面で答え、ゆめが健在であることが分かった。 ^ a b 「 シベリア猫「ミール」病気で死ぬ、１２歳 知事が９日会見で説明 」『秋田魁新報』秋田魁新報社、2024年12月4日。2024年12月4日閲覧。 ^ Сидорчук С. Путин пришел на интервью со строгой собакой // Дни.ру (13 декабря 2016). ^ Горностаева Ю. На интервью с японскими журналистами Путина сопровождала собака Юмэ // Известия : газета. — 2016. — 13 декабря. ^ “ プーチン・ロシア大統領からのシベリア猫の贈呈について ”. 美の国あきたネット . 秋田県 (2012年9月12日). 2024年12月4日閲覧。 ^ “ シベリア猫「ミールくん」の受領式を行いました ”. 美の国あきたネット . 秋田県 (2013年2月8日). 2024年12月4日閲覧。 ^ a b c 「 ［猫学］数奇な運命の猫～ロシアから秋田にやってきたミール 」『読売新聞』読売新聞社、2023年5月10日。2024年12月4日閲覧。 ^ “ シベリア猫ミール君 ”. 美の国あきたネット . 秋田県. 2024年12月4日閲覧。 ^ a b “ プーチン大統領から秋田県に贈られた猫「ミール君」は今…… ”. マイナビニュース . マイナビ (2014年7月8日). 2024年12月4日閲覧。 ^ a b c d e 「 プーチン氏贈呈の猫「ミール」病死、秋田知事「穴があいたような気持ち」…臨時会見で
c 「 ［猫学］数奇な運命の猫～ロシアから秋田にやってきたミール 」『読売新聞』読売新聞社、2023年5月10日。2024年12月4日閲覧。 ^ “ シベリア猫ミール君 ”. 美の国あきたネット . 秋田県. 2024年12月4日閲覧。 ^ a b “ プーチン大統領から秋田県に贈られた猫「ミール君」は今…… ”. マイナビニュース . マイナビ (2014年7月8日). 2024年12月4日閲覧。 ^ a b c d e 「 プーチン氏贈呈の猫「ミール」病死、秋田知事「穴があいたような気持ち」…臨時会見で「家族」悼む 」『読売新聞』読売新聞社、2024年12月9日。2024年12月10日閲覧。 ^ a b 「 プーチン大統領から贈られた猫「ミール」死ぬ…秋田・佐竹知事がかわいがる 」『読売新聞』読売新聞社、2024年12月4日。2024年12月4日閲覧。 ^ 「 プーチン氏に贈呈の秋田犬「ゆめ」健在 高齢12歳も「元気で大統領を喜ばせている」 」『産経新聞』産経新聞社、2024年12月17日。2024年12月17日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ミール (称号) ミール (称号) ミール （Mir）は、 軍 司令官 を意味する アラビア語 の アミール （エミール）から派生した語である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ミール (農村共同体) ミール (農村共同体) ミール （mir、 ロシア語 : мир 、「社会」、他の意味でも）または オプシーナ （obshchina、 ロシア語 : общи́на ）は、 ロシア帝国 にかつて存在した 農村 共同体 。別名を selskoye obshchestvo （ ロシア語 : сельское общество 「農村コミュニティ」、19世紀と20世紀の正式な用語。 ウクライナ語 : сільське товариство ）ともいう。 ミールの存在は、少なくとも 15 ～ 16世紀 にはその存在が確認できる。ミールの構成員は、各郷 (ボーロスチ) の農民であり、長老 (スターロスタ) をはじめとする共同体の役員を選挙した。これらの役員が中心となって、森林への伐採・ 入会権 や森林や漁場・猟場を使用する権利が定められた。 17世紀 から 18世紀 における 農奴制 の強化とともに、ミールによる 共同体 自治 は政府や地主によって次第に制限された。なかでも、18世紀の初めに 人頭税 が制定されると、地主領の農奴に対しミールごとに耕地を定期的に割替えされた。 19世紀の初頭には、国有地の農民にもミールが導入されるようになり、 1838年 の法令によりミールは公認されるとともに、納税の際、連帯責任で負担するように定められた。 1861年 の アレクサンドル2世 による 農奴解放 ののち、ミールの成員はスホードと呼ばれる集会を開いて長老を選挙するようになり、ミール内部のことは自主的な政治的意思決定がおこなわれた。しかし 1889年 には、この集会も政府の管理下におかれるようになった。 日露戦争 の影響による ロシア第一革命 ののち、 1905年 に ストルイピン の改革によって私有地振興政策がとられたために、ミールは衰退した。このミールの制度はロシア独特のものとして スラブ主義 者によって高く評価されたが、他方 A.I.ゲルツェン のような ナロードニキ 指導者も、ミールの基盤によりロシアは 資本主義 を経過することなくすぐさま 社会主義 へ移行できると宣伝した。 ^ 中田 2014 , p. 46. ^ Lazar Volin (1970) A century of Russian agriculture. From Alexander II to Khrushchev, p. 78-79, 81. Harvard University Press This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ミールの軌道離脱 ミールの軌道離脱 ミールの軌道離脱 では2001年3月23日に行われたロシアの宇宙ステーション ミール の制御 大気圏再突入 について述べる。 コアモジュール 、 クバント1 、 クバント2 、 クリスタル 、 スペクトル 、 プリローダ 、 ドッキングモジュール などの主要構成部は5年から15年を経ていた。また、ロシアはミールの未来に対して楽観的だったが、ロシアの 国際宇宙ステーション (ISS)計画への参加によりミールを運用するための予算がなくなった。 軌道離脱は3段階で行われた。第1段階は軌道が大気の 抗力 で平均220kmの高度まで 軌道減衰 を起こすことを待った。これは プログレスM1-5 のドッキング後に始まった。第2段階はミールを165×220kmの軌道に移動させた。これは2001年3月23日の0時32分(UTC)と2時1分(UTC)に行われたプログレスM1-5の制御エンジンの2回の噴射によって行われた。この軌道で一度休止した後、第3段階として5時8分(UTC)にプログレスM1-5の制御エンジンとメインエンジンによるミールの軌道離脱が始まり、22分強で終了した。高度100kmの大気圏再突入は5時44分(UTC)に フィジー の ナンディ 付近上空で起こった。 ^ “Mir Destroyed in Fiery Descent” . CNN . (2001年3月22日). オリジナル の2009年11月21日時点におけるアーカイブ。 . https://web.archive.org/web/20091121134003/http://archives.cnn.com/2001/TECH/space/03/23/mir.descent/index.html 2009年11月10日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ミールの長期滞在者一覧 ミールの長期滞在者一覧 ミールの長期滞在者一覧 （ミールのちょうきたいざいしゃいちらん、 英語 : List of Mir Expeditions ）は、 ミール宇宙ステーション の長期滞在者一覧である。 ソビエト連邦 （現 ロシア ）国籍の乗員については国籍表記を省き、ソビエト連邦以外の国籍の乗員にのみ国籍表記した。 ミール以外の宇宙滞在時間記録については 宇宙飛行の記録一覧#宇宙空間滞在時間 を参照 。 滞在先 乗員 打ち上げ日時 ( UTC ) 往路 帰還日時 (UTC) 復路 滞在期間 （日） ミールEO-1 レオニード・キジム 、 ウラジーミル・ソロフィエフ 1986年3月13日 12:33:09 ソユーズT-15 1986年7月16日 12:34:05 往路と同じ 125.00 ミールで75日間 ミールLD-1 ユーリ・ロマネンコ 1987年2月5日 21:38:16 ソユーズTM-2 1987年12月29日 09:16:15 ソユーズTM-3 326.48 ミールEO-2 アレクサンドル・ラフェイキン 1987年7月30日 01:04:12 ソユーズTM-2 174.14 ミールEP-1 アレクサンドル・ヴィクトレンコ 、 ムハンマド・ファーリス シリア 1987年7月22日 01:59:17 ソユーズTM-3 7.96 ソユーズTM-3 アレクサンドル・アレクサンドロフ 1987年12月29日 09:16:15 ソユーズTM-3 160.30 ミールLII-1 アナトリー・レフチェンコ 1987年12月12日 11:18:03 ソユーズTM-4 7.92 ミールEO-3 ウラジーミル・チトフ 、 ムサ・マナロフ 1988年12月21日 09:57:00 ソユーズTM-6 365.24 ミールEP-2 アナトリー・ソロフィエフ 、 ヴィクトル・サヴィヌイフ 、 アレクサンドル・アレクサンドロフ   ブルガリア 1988年6月7日 14:03:13 ソユーズTM-5 1988年6月17日 10:12:32 ソユーズTM-4 9.84 ミールEP-3 ウラジーミル・リャホフ 、 アブドゥルアフド・ムハンマド アフガニスタン 1988年8月29日 04:23:11 ソユーズTM-6 1988年9月7日 00:49:38 ソユーズTM-5 8.85 ミールLD-2 ワレリー・ポリャコフ 1989年4月27日 02:57:58 ソユーズTM-7 240.94 ミールEO-4 アレクサンドル・ヴォルコフ 、 セルゲイ・クリカレフ 1988年11月26日 15:49:34 ソユーズTM-7 151.47 ミール・アラガツ ジャン＝ルー・クレティエン フランス 1988年12月21日 09:57:00 ソユーズTM-6 24.76 ミールEO-5 アレクサンドル・ヴィクトレンコ 、 アレクサンドル・セレブロフ 1989年9月5日 21:38:03 ソユーズTM-8 1990年2月19日 04:36:18 往路と同じ 166.29 ミールEO-6 アナトリー・ソロフィエフ 、 アレクサンドル・バランジン 1990年2月11日 06:16:00 ソユーズTM-9 1990年8月9日 07:33:57 往路と同じ 179.05 ミールEO-7 ゲンナジー・マナコフ 、 ゲンナジー・ストレカロフ 1990年8月1日 09:32:21 ソユーズTM-10 1990年12月10日 06:08:12 ソユーズTM-10 130.86 ミール・コスモレポーテル 秋山豊寛 日本 1990年12月2日 0
日 04:36:18 往路と同じ 166.29 ミールEO-6 アナトリー・ソロフィエフ 、 アレクサンドル・バランジン 1990年2月11日 06:16:00 ソユーズTM-9 1990年8月9日 07:33:57 往路と同じ 179.05 ミールEO-7 ゲンナジー・マナコフ 、 ゲンナジー・ストレカロフ 1990年8月1日 09:32:21 ソユーズTM-10 1990年12月10日 06:08:12 ソユーズTM-10 130.86 ミール・コスモレポーテル 秋山豊寛 日本 1990年12月2日 08:13:32 ソユーズTM-11 7.91 ミールEO-8 ヴィクトル・アファナシェフ 、 ムサ・マナロフ 1991年5月26日 10:04:13 ソユーズTM-11 175.08 ミール・ユノー ヘレン・シャーマン イギリス 1991年5月18日 12:50:28 ソユーズTM-12 7.88 ミールEO-9 アナトリー・アルツェバルスキー 1991年10月10日 04:12:18 往路と同じ 144.64 ミールLD-3 セルゲイ・クリカレフ 1992年3月25日 08:51:22 ソユーズTM-13 311.83 ミールEO-10 アレクサンドル・ヴォルコフ 1991年10月2日 05:59:38 ソユーズTM-13 175.12 アウストロミール トクタル・アウバキロフ カザフスタン フランツ・フィーベック   オーストリア 1991年10月10日 04:12:18 ソユーズTM-12 7.93 ミール92 クラウス＝ディートリッヒ・フラーデ ドイツ 1992年3月17日 10:54:30 ソユーズTM-14 1992年3月25日 08:51:22 ソユーズTM-13 7.91 ミールEO-11 アレクサンドル・ヴィクトレンコ 、 アレクサンドル・カレリ 1992年8月10日 01:05:02 ソユーズTM-14 145.59 ミール・アンタレース ミシェル・トニーニ フランス 1992年7月27日 06:08:42 ソユーズTM-15 13.79 ミールEO-12 アナトリー・ソロフィエフ 、 セルゲイ・アヴデエフ 1993年2月1日 03:49:57 往路と同じ 188.90 ミールEO-13 ゲンナジー・マナコフ 、 アレクサンドル・ポレシチューク 1993年1月24日 05:58:05 ソユーズTM-16 1993年7月22日 06:41:50 ソユーズTM-16 179.03 ミール・アルタイール ジャン＝ピエール・エニュレ フランス 1993年7月1日 14:32:58 ソユーズTM-17 20.67 ミールEO-14 ワシリー・ツィブリエフ 、 アレクサンドル・セレブロフ 1994年1月14日 08:18:20 往路と同じ 196.74 ミールLD-4 ワレリー・ポリャコフ 1994年1月8日 10:05:34 ソユーズTM-18 1995年3月22日 04:04:05 ソユーズTM-20 437.75 ミールEO-15 ヴィクトル・アファナシェフ 、 ユーリー・ウサチェフ 1994年7月9日 10:32:35 往路と同じ 182.02 ミールEO-16 ユーリ・マレンチェンコ 、 タルガット・ムサバイエフ 1994年7月1日 12:24:50 ソユーズTM-19 1994年11月4日 11:18:26 ソユーズTM-19 125.95 ユーロミール94 ウルフ・メルボルト ドイツ 1994年10月3日 22:42:30 ソユーズTM-20 31.52 ミールEO-17 アレクサン
TM-20 437.75 ミールEO-15 ヴィクトル・アファナシェフ 、 ユーリー・ウサチェフ 1994年7月9日 10:32:35 往路と同じ 182.02 ミールEO-16 ユーリ・マレンチェンコ 、 タルガット・ムサバイエフ 1994年7月1日 12:24:50 ソユーズTM-19 1994年11月4日 11:18:26 ソユーズTM-19 125.95 ユーロミール94 ウルフ・メルボルト ドイツ 1994年10月3日 22:42:30 ソユーズTM-20 31.52 ミールEO-17 アレクサンドル・ヴィクトレンコ 、 エレーナ・コンダコワ 1995年3月22日 04:04:05 往路と同じ 169.22 ミールEO-18 ウラジーミル・デジュロフ 、 ゲンナジー・ストレカロフ 、 ノーマン・サガード アメリカ合衆国 1995年3月14日 06:11:34 ソユーズTM-21 1995年7月7日 14:55:28 STS-71 115.36 ミールEO-19 アナトリー・ソロフィエフ 、 ニコライ・ブダーリン 1995年6月27日 19:32:19 STS-71 1995年9月11日 06:52:40 ソユーズTM-21 75.47 ミールEO-20 - ユーロミール95 ユーリー・ギジェンコ 、 セルゲイ・アヴデエフ 、 トーマス・ライター ドイツ 1995年9月3日 09:00:23 ソユーズTM-22 1996年2月29日 10:42:08 往路と同じ 179.07 ミールEO-21 ユーリー・オヌフリエンコ 、 ユーリー・ウサチェフ 1996年2月21日 12:34:05 ソユーズTM-23 1996年9月2日 07:41:40 往路と同じ 193.80 ミール・NASA-1 シャノン・ルシッド アメリカ合衆国 1996年3月22日 08:13:04 STS-76 1996年9月26日 12:13:20 STS-79 188.17 ミール・カッシオペー クローディ・アンドレ＝デシェ フランス 1996年8月17日 13:18:03 ソユーズTM-24 1996年9月2日 07:41:40 ソユーズTM-23 15.77 ミールEO-22 ワレリー・コルズン 、 アレクサンドル・カレリ 1997年3月2日 06:44:16 往路と同じ 196.73 ミール・NASA-2 ジョン・ブラハ アメリカ合衆国 1996年9月16日 08:54:49 STS-79 1997年1月22日 14:23:51 STS-81 128.23 ミール・NASA-3 ジェリー・リネンジャー アメリカ合衆国 1997年1月12日 09:27:23 STS-81 1997年5月24日 13:27:44 STS-84 132.17 ミール97 ラインホルト・エヴァルト ドイツ 1997年2月10日 14:09:30 ソユーズTM-25 1997年3月2日 06:44:16 ソユーズTM-24 19.69 ミールEO-23 ワシリー・ツィブリエフ 、 アレクサンドル・ラズトキン 1997年8月14日 12:17:10 往路と同じ 184.92 ミール・NASA-4 マイケル・フォール アメリカ合衆国 1997年5月15日 09:07:48 STS-84 1997年10月6日 21:55:00 STS-86 144.57 ミールEO-24 アナトリー・ソロフィエフ 、 パーヴェル・ヴィノグラードフ 1997年8月5日 15:35:54 ソユーズTM-26 1998年2月19日 09:10:30 往路と同じ 197.73 ミール・NA
リー・ツィブリエフ 、 アレクサンドル・ラズトキン 1997年8月14日 12:17:10 往路と同じ 184.92 ミール・NASA-4 マイケル・フォール アメリカ合衆国 1997年5月15日 09:07:48 STS-84 1997年10月6日 21:55:00 STS-86 144.57 ミールEO-24 アナトリー・ソロフィエフ 、 パーヴェル・ヴィノグラードフ 1997年8月5日 15:35:54 ソユーズTM-26 1998年2月19日 09:10:30 往路と同じ 197.73 ミール・NASA-5 デヴィッド・ウルフ アメリカ合衆国 1997年9月26日 02:34:19 STS-86 1998年1月31日 22:36:00 STS-89 127.83 ミール・NASA-6 アンディ・トーマス アメリカ合衆国 1998年1月23日 01:48:15 STS-89 1998年6月12日 18:00:17 STS-91 140.63 ミール・ペーガセ レオポルド・アイハーツ フランス 1998年1月29日 16:33:42 ソユーズTM-27 1998年2月19日 09:10:30 ソユーズTM-26 20.69 ミールEO-25 タルガット・ムサバイエフ 、 ニコライ・ブダーリン 1998年8月25日 05:24:44 ソユーズTM-27 207.53 ミールEP-4 ユーリー・バトゥーリン 1998年8月13日 09:43:11 ソユーズTM-28 11.82 ミールEO-26/27 セルゲイ・アヴデエフ 1999年8月28日 00:34:20 ソユーズTM-29 379.62 ミールEO-26 ゲンナジー・パダルカ 1999年2月28日 02:14:30 ソユーズTM-28 198.69 ミール・シュテファーニク イヴァン・ベラ スロバキア 1999年2月20日 04:18:01 ソユーズTM-29 7.91 ミール EO-27 - ミール・ペルセー ヴィクトル・アファナシェフ 、 ジャン＝ピエール・エニュレ フランス 1999年8月28日 00:34:20 往路と同じ 188.85 ミール EO-28 セルゲイ・ザリョーチン 、 アレクサンドル・カレリ 2000年4月4日 05:01:29 ソユーズTM-30 2000年6月16日 00:43:45 往路と同じ 72.82 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ミールへの無人宇宙飛行の一覧 ミールへの無人宇宙飛行の一覧 ここでは、 ミール に向かった無人の宇宙飛行を列挙する。有人飛行に関しては ミールへの有人宇宙飛行の一覧 を参照。 そのほとんどは 無人宇宙補給機 による補給物資の輸送であるが、緑色の欄はミールの構成要素を意味する。 機体 ミッション ロケット 打上げ日時 ( UTC ) ポート ドック開始時間 (UTC) ドック終了時間 (UTC) ドック時間 軌道離脱 (UTC) 備考 コアモジュール モジュール プロトンK 1986年2月19日 21:28 N/A 15 y, 31 d, 8 h, 31 m 2001年3月23日 05:07 プログレス25 補給 ソユーズU2 1986年3月19日 10:08 Core +X 1986年3月21日 11:16 1986年4月20日 19:24 30 d, 8 h, 8 m 1986年4月21日 00:00 プログレス26 補給 ソユーズU2 1986年4月23日 19:40 Core +X 1986年4月26日 21:26 1986年6月22日 18:25 56 d, 20 h, 59 m 1986年6月23日 18:41 ソユーズTM-1 試験 ソユーズU2 1986年5月21日 08:21 Core -X 1986年5月23日 10:11 1986年5月29日 09:22 5 d, 23 h, 11 m 1986年5月30日 04:26 プログレス27 補給 ソユーズU2 1987年1月16日 06:06 Core +X 1987年1月18日 07:26 1987年2月23日 11:29 36 d, 4 h, 3 m 1987年2月25日 15:16 プログレス28 補給 ソユーズU2 1987年3月3日 11:14 Core +X 1987年3月5日 12:42 1987年3月26日 05:06 22 d, 16 h, 24 m 1987年3月27日 03:01 クバント1 モジュール プロトンK 1987年3月31日 00:06 Core +X 1987年4月9日 00:35 N/A 13 y, 348 d, 5 h, 24 m 2001年3月23日 05:07 クバントFSB タグの輸送 1987年4月12日 20:18 3 d, 19 h, 43 m 1988年8月25日 プログレス29 補給 ソユーズU2 1987年4月21日 15:14 クバント1 1987年4月23日 17:04 1987年5月11日 03:10 17 d, 10 h, 6 m 1987年5月11日 07:51 プログレス30 補給 ソユーズU2 1987年5月19日 04:02 クバント1 1987年5月21日 05:50 1987年7月19日 00:19 58 d, 23 h, 10 m 1987年7月19日 05:00 プログレス31 補給 ソユーズU2 1987年8月3日 20:44 クバント1 1987年8月5日 22:27 1987年9月21日 23:57 47 d, 1 h, 30 m 1987年9月23日 00:22 プログレス32 補給 ソユーズU2 1987年9月23日
1987年5月19日 04:02 クバント1 1987年5月21日 05:50 1987年7月19日 00:19 58 d, 23 h, 10 m 1987年7月19日 05:00 プログレス31 補給 ソユーズU2 1987年8月3日 20:44 クバント1 1987年8月5日 22:27 1987年9月21日 23:57 47 d, 1 h, 30 m 1987年9月23日 00:22 プログレス32 補給 ソユーズU2 1987年9月23日 23:43 クバント1 1987年9月26日 01:08 1987年11月10日 04:09 46 d, 3 h, 1 m 1987年11月19日 00:10 クバント1 1987年11月10日 05:47 1987年11月17日 19:24 7 d, 13 h, 37 m プログレス33 補給 ソユーズU2 1987年11月20日 23:47 クバント1 1987年11月23日 01:39 1987年12月19日 08:15 29 d, 6 h, 36 m 1987年12月19日 12:56 プログレス34 補給 ソユーズU2 1988年1月20日 22:51 クバント1 1988年1月23日 00:09 1988年3月4日 03:40 41 d, 3 h, 31 m 1988年3月4日 06:45 プログレス35 補給 ソユーズU2 1988年3月23日 21:05 クバント1 1988年3月25日 22:21 1988年5月5日 01:36 40 d, 3 h, 15 m 1988年5月5日 06:01 プログレス36 補給 ソユーズU2 1988年5月13日 00:30 クバント1 1988年5月15日 02:13 1988年6月5日 11:11 27 d, 8 h, 58 m 1988年6月5日 20:28 プログレス37 補給 ソユーズU2 1988年7月18日 21:13 クバント1 1988年7月20日 22:33 1988年8月12日 08:31 22 d, 9 h, 58 m 1988年8月12日 12:51 プログレス38 補給 ソユーズU2 1988年9月9日 23:33 クバント1 1988年9月12日 01:22 1988年11月23日 12:12 72 d, 10 h, 50 m 1988年11月23日 18:26 プログレス39 補給 ソユーズU2 1988年12月25日 04:11 クバント1 1988年12月27日 05:35 1989年2月7日 06:45 42 d, 1 h, 10 m 1989年2月7日 12:49 プログレス40 補給 ソユーズU2 1989年2月10日 08:53 クバント1 1989年2月12日 10:29 1989年3月3日 01:45 18 d, 15 h, 16 m 1989年3月5日 01:08 プログレス41 補給 ソユーズU2 1989年3月16日 18:54 クバント1 1989年3月18日 20:50 1989年4月21日 01:46 33 d, 4 h, 56 m 1989年4月25日 軌道を離脱するまでに燃料
2:49 プログレス40 補給 ソユーズU2 1989年2月10日 08:53 クバント1 1989年2月12日 10:29 1989年3月3日 01:45 18 d, 15 h, 16 m 1989年3月5日 01:08 プログレス41 補給 ソユーズU2 1989年3月16日 18:54 クバント1 1989年3月18日 20:50 1989年4月21日 01:46 33 d, 4 h, 56 m 1989年4月25日 軌道を離脱するまでに燃料を使い果たしてしまう プログレスM-1 補給 ソユーズU2 1989年8月23日 03:09 Core -X 1989年8月25日 05:19 1989年12月1日 09:02 98 d, 3 h, 43 m 1989年12月1日 10:32 クバント2 モジュール プロトンK 1989年11月26日 13:01 Core -X 1989年12月6日 12:21 1989年12月8日 07:19 1 d, 19 h, 2 m 2001年3月23日 05:07 Core +Y 1989年12月8日 08:19 N/A 11 y, 104 d, 21 h, 40 m プログレスM-2 補給 ソユーズU2 1989年12月20日 03:30 クバント1 1989年12月22日 05:41 1990年2月9日 02:33 47 d, 20 h, 52 m 1990年2月9日 07:97 プログレスM-3 補給 ソユーズU2 1990年2月28日 23:10 クバント1 1990年3月3日 01:04 1990年4月27日 20:24 55 d, 19 h, 20 m 1990年4月28日 00:00 プログレス42 補給 ソユーズU2 1990年5月5日 20:44 クバント1 1990年5月7日 22:45 1990年5月27日 07:08 19 d, 8 h, 23 m 1990年5月27日 11:40 クリスタル モジュール プロトンK 1990年5月31日 10:33 Core -X 1990年6月10日 10:47 1990年6月11日 1 d 2001年3月23日 05:07 Core -Y 1990年6月11日 1995年5月26日 23:07 5 y, 349 d Core -X 1995年5月27日 00:36 1995年5月29日 2 d Core -Z 1995年5月29日 1995年6月10日 12 d Core -X 1995年6月10日 1995年7月17日 02:51 37 d Core -Z 1995年7月17日 04:20 N/A 5 y, 249 d, 1 h, 39 m プログレスM-4 補給 ソユーズU2 1990年8月15日 04:00 Core -X 1990年8月17日 05:26 1990年9月17日 12:42 31 d, 7 h, 16 m 1990年9月20日 11:04 プログレスM-5 補給 ソユーズU2 1990年9月27日 10:37 Core -X 1990年9月29日 12:26 1990年11月28日 06:15 59 d, 17&
p;y, 249 d, 1 h, 39 m プログレスM-4 補給 ソユーズU2 1990年8月15日 04:00 Core -X 1990年8月17日 05:26 1990年9月17日 12:42 31 d, 7 h, 16 m 1990年9月20日 11:04 プログレスM-5 補給 ソユーズU2 1990年9月27日 10:37 Core -X 1990年9月29日 12:26 1990年11月28日 06:15 59 d, 17 h, 49 m 1990年11月28日 10:24 VBKラドゥガ を輸送 プログレスM-6 補給 ソユーズU2 1991年1月14日 14:50 クバント1 1991年1月16日 16:35 1991年3月15日 12:46 57 d, 20 h, 11 m 1991年3月15日 17:14 プログレスM-7 補給 ソユーズU2 1991年3月19日 13:05 Core -X 1991年3月28日 12:02 1991年5月6日 22:59 39 d, 10 h, 57 m 1991年5月7日 16:24 クバント1へのドッキングが失敗。 VBKラドゥガ を輸送、リカバリー失敗 プログレスM-8 補給 ソユーズU2 1991年5月30日 08:04 Core -X 1991年6月1日 09:44 1991年8月15日 22:16 75 d, 12 h, 32 m 1991年8月16日 プログレスM-9 補給 ソユーズU2 1991年8月10日 22:54 Core -X 1991年8月23日 00:54 1991年9月30日 01:53 38 d, 59 m 1991年9月30日 07:45 VBKラドゥガ を輸送 プログレスM-10 補給 ソユーズU2 1991年10月17日 00:05 Core -X 1991年10月21日 03:40 1992年1月20日 07:13 91 d, 3 h, 33 m 1992年1月20日 VBKラドゥガ を輸送 プログレスM-11 補給 ソユーズU2 1992年1月25日 07:50 Core -X 1992年1月27日 09:30 1992年3月13日 08:43 45 d, 23 h, 13 m 1992年3月13日 プログレスM-12 補給 ソユーズU2 1992年4月19日 21:29 Core -X 1992年4月21日 23:21 1992年6月27日 21:34 66 d, 22 h, 13 m 1992年6月27日 プログレスM-13 補給 ソユーズU2 1992年6月30日 16:43 Core -X 1992年7月4日 16:55 1992年7月24日 04:14 19 d, 11 h, 19 m 1992年7月24日 プログレスM-14 補給 ソユーズU2 1992年8月15日 22:18 クバント1 1992年8月18日 00:20 1992年10月21日 16:46 64 d, 16 h, 26 m 1992年10月21日 VBKラドゥガ を輸送 プログレスM-15 補給 ソユーズU2 1992年10月27日 17:19 クバント1 1992年10月29日 19:05 1
992年7月24日 04:14 19 d, 11 h, 19 m 1992年7月24日 プログレスM-14 補給 ソユーズU2 1992年8月15日 22:18 クバント1 1992年8月18日 00:20 1992年10月21日 16:46 64 d, 16 h, 26 m 1992年10月21日 VBKラドゥガ を輸送 プログレスM-15 補給 ソユーズU2 1992年10月27日 17:19 クバント1 1992年10月29日 19:05 1993年2月7日 00:44 100 d, 5 h, 39 m 1993年2月7日 プログレスM-16 補給 ソユーズU2 1993年2月21日 18:32 クバント1 1993年2月23日 20:17 1993年3月26日 06:50 30 d, 10 h, 33 m 1993年3月27日 10:25 クバント1 1993年3月26日 07:06 1993年3月27日 04:21 21 h, 15 m プログレスM-17 補給 ソユーズU2 1993年3月31日 03:34 クバント1 1993年4月1日 05:16 1993年8月11日 15:36 132 d, 10 h, 20 m 1994年3月3日 VBKラドゥガ を輸送、プログレスM-18で帰還 プログレスM-18 補給 ソユーズU2 1993年5月22日 06:41 Core -X 1993年5月24日 08:34 1993年7月3日 15:58 40 d, 7 h, 24 m 1993年7月4日 VBKラドゥガ が帰還 プログレスM-19 補給 ソユーズU 1993年8月10日 22:23 クバント1 1993年8月13日 00:00 1993年10月12日 17:59 60 d, 17 h, 59 m 1993年10月12日 VBKラドゥガ を輸送 プログレスM-20 補給 ソユーズU 1993年10月11日 21:33 クバント1 1993年10月13日 23:24 1993年11月21日 02:38 38 d, 3 h, 14 m 1993年11月21日 VBKラドゥガ を輸送 プログレスM-21 補給 ソユーズU 1994年1月28日 02:12 クバント1 1994年1月30日 03:56 1994年3月23日 01:20 51 d, 21 h, 24 m 1994年3月23日 04:23 プログレスM-22 補給 ソユーズU 1994年3月22日 04:54 クバント1 1994年3月24日 06:39 1994年5月23日 00:58 59 d, 18 h, 19 m 1994年5月23日 プログレスM-23 補給 ソユーズU 1994年5月22日 04:30 クバント1 1994年5月24日 06:18 1994年7月2日 08:46 39 d, 2 h, 28 m 1994年7月2日 14:44 VBKラドゥガ を輸送 プログレスM-24 補給 ソユーズU 1994年8月25日 14:25 Core -X 1994年9月2日 13:30 1994年10月4日 18:55 32 d, 5 h, 25 m 1994年10月
5月23日 プログレスM-23 補給 ソユーズU 1994年5月22日 04:30 クバント1 1994年5月24日 06:18 1994年7月2日 08:46 39 d, 2 h, 28 m 1994年7月2日 14:44 VBKラドゥガ を輸送 プログレスM-24 補給 ソユーズU 1994年8月25日 14:25 Core -X 1994年9月2日 13:30 1994年10月4日 18:55 32 d, 5 h, 25 m 1994年10月4日 21:44 最初のドッキングが失敗し、2回目にステーションと衝突 プログレスM-25 補給 ソユーズU 1994年11月11日 07:21 クバント1 1994年11月13日 09:04 1995年2月16日 13:03 95 d, 3 h, 59 m 1995年2月16日 16:06 プログレスM-26 補給 ソユーズU 1995年2月15日 16:48 クバント1 1995年2月17日 18:21 1995年3月15日 02:26 25 d, 8 h, 5 m 1995年3月15日 05:28 プログレスM-27 補給 ソユーズU 1995年4月9日 19:34 Core -X 1996年4月11日 21:00 1996年5月22日 23:42 41 d, 2 h, 42 m 1996年5月23日 02:40 スペクトル モジュール プロトンK 1995年5月20日 03:33 Core -X 1995年6月1日 00:56 1995年6月3日 19:53 2 d, 18 h, 57 m 2001年3月23日 05:07 Core -Y 1995年6月3日 N/A 5 y, 293 d プログレスM-28 補給 ソユーズU 1995年7月20日 03:04 Core -X 1995年7月22日 05:39 1995年9月4日 05:09 43 d, 23 h, 30 m 1995年9月4日 プログレスM-29 補給 ソユーズU 1995年10月8日 18:50 クバント1 1995年10月10日 20:32 1995年12月19日 09:15 71 d, 12 h, 43 m 1995年12月19日 15:26 プログレスM-30 補給 ソユーズU 1995年12月18日 14:31 クバント1 1995年12月20日 16:10 1996年2月22日 07:24 63 d, 15 h, 14 m 1996年2月22日 11:02 プリローダ モジュール プロトンK 1996年4月23日 11:48 Core -X 1996年4月26日 12:42 1996年4月27日 08:32 19 h, 50 m 2001年3月23日 05:07 Core +Z 1996年4月27日 10:06 N/A 4 y, 329 d, 19 h, 53 m プログレスM-31 補給 ソユーズU 1996年5月5日 07:04 Core -X 1996年5月7日 08:54 1996年8月1日 16:44 86 d, 8 h, 40 m 1996年8月1日 19:44 プログレスM-32 補給 ソユーズU 19
32 19 h, 50 m 2001年3月23日 05:07 Core +Z 1996年4月27日 10:06 N/A 4 y, 329 d, 19 h, 53 m プログレスM-31 補給 ソユーズU 1996年5月5日 07:04 Core -X 1996年5月7日 08:54 1996年8月1日 16:44 86 d, 8 h, 40 m 1996年8月1日 19:44 プログレスM-32 補給 ソユーズU 1996年7月21日 20:00 Core -X 1996年8月2日 22:03 1996年8月18日 09:33 15 d, 11 h, 30 m 1996年11月20日 22:42 クバント1 1996年9月3日 09:35 1996年11月20日 19:51 78 d, 10 h, 16 m プログレスM-33 補給 ソユーズU 1996年11月19日 23:20 クバント1 1996年11月22日 01:01 1997年2月6日 12:13 76 d, 11 h, 12 m 1997年3月12日 02:35 1997年3月4日に行ったドッキング解除が失敗した プログレスM-34 補給 ソユーズU 1997年4月6日 16:04 クバント1 1997年4月8日 17:30 1997年6月24日 10:22 78 d, 16 h, 52 m 1997年7月2日 05:34 6月25日のドッキング解除中にスペクトルと衝突、モジュールの気圧をなくす プログレスM-35 補給 ソユーズU 1997年7月5日 04:11 クバント1 1997年7月7日 05:59 1997年8月6日 11:46 30 d, 5 h, 47 m 1997年10月7日 16:41 クバント1 1997年8月18日 12:52 1997年10月7日 12:03 49 d, 23 h, 11 m プログレスM-36 補給 ソユーズU 1997年10月5日 15:08 クバント1 1997年10月8日 17:07 1997年12月17日 06:01 69 d, 12 h, 54 m 1997年12月19日 13:20 プログレスM-37 補給 ソユーズU 1997年12月20日 08:45 クバント1 1997年12月22日 10:22 1998年1月30日 12:53 39 d, 2 h, 31 m 1998年3月15日 22:14 クバント1 1998年2月23日 09:42 1998年3月15日 19:16 20 d, 9 h, 34 m プログレスM-38 補給 ソユーズU 1998年3月14日 22:45 クバント1 1998年3月17日 00:31 1998年5月15日 18:43 59 d, 18 h, 12 m 1998年5月15日 21:39 プログレスM-39 補給 ソユーズU 1998年5月14日 22:12 クバント1 1998年5月16日 23:50 1998年8月12日 09:28 87 d, 9 h, 38 m 1998年10月29日 03:27 クバント1 1998年9月1日 05:34 19
1998年3月14日 22:45 クバント1 1998年3月17日 00:31 1998年5月15日 18:43 59 d, 18 h, 12 m 1998年5月15日 21:39 プログレスM-39 補給 ソユーズU 1998年5月14日 22:12 クバント1 1998年5月16日 23:50 1998年8月12日 09:28 87 d, 9 h, 38 m 1998年10月29日 03:27 クバント1 1998年9月1日 05:34 1998年10月27日 23:03 56 d, 17 h, 49 m プログレスM-40 補給 ソユーズU 1998年10月25日 04:14 クバント1 1998年10月27日 05:34 1999年2月4日 09:59 100 d, 4 h, 25 m 1999年2月5日 10:16 プログレスM-41 補給 ソユーズU 1999年4月2日 11:28 クバント1 1999年4月4日 12:46 1999年7月17日 11:24 103 d, 22 h, 38 m 1999年7月17日 プログレスM-42 補給 ソユーズU 1999年7月16日 16:37 クバント1 1999年7月18日 17:53 2000年2月2日 03:11 198 d, 9 h, 18 m 2000年2月2日 06:10 プログレスM1-1 補給 ソユーズU 2000年2月1日 06:47 クバント1 2000年2月3日 08:02 2000年4月26日 16:32 83 d, 8 h, 30 m 2000年4月26日 19:26 プログレスM1-2 補給 ソユーズU 2000年4月25日 20:08 クバント1 2000年4月27日 21:28 2000年10月15日 18:06 170 d, 20 h, 38 m 2000年10月16日 プログレスM-43 補給 ソユーズU 2000年10月16日 21:27 クバント1 2000年10月20日 21:16 2001年1月27日 05:19 98 d, 8 h, 3 m 2001年1月29日 02:12 プログレスM1-5 Deorbit Tug ソユーズU 2001年1月24日 04:28 クバント1 2001年1月27日 05:33 N/A 55 d, 26 m 2001年3月23日 05:07 ミールを軌道から離脱させた A. 1   2   3   4   5   6   7   - ドッキングから再突入後のデブリが2001年3月23日の5時59分（GMT）に太平洋に衝突するまでの時間 B. 1   - 打上げからの時間 C. 1   2   3   4   5   6   7   - 2001年3月23日にステーションと共に軌道を離脱 D. 1   2   3   - 人為的な軌道の減衰でない ^ a b c d e f Anikeev, Alexander. “ Orbital station "Mir" ”. Manned Astronautics - Figures