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近鉄葛城索道線 近鉄葛城索道線 葛城索道線 （かつらぎさくどうせん）は、 奈良県 御所市 の葛城登山口駅から同市の葛城山上駅までを結ぶ 近畿日本鉄道 （近鉄）の 索道 （ロープウェイ）線である。 通称 は 葛城山ロープウェイ （かつらぎさんロープウェイ）。旅客案内などではこの名称が使用される。 ^ a b “葛城山ロープウェイ：開業50周年、記念マーク 取り付け運行 御所／奈良” . 毎日新聞 . (2017年3月29日) . https://mainichi.jp/articles/20170329/ddl/k29/040/675000c 2022年3月9日閲覧。   ^ 中島信 『絶景!日本全国ロープウェイ・ゴンドラ コンプリートガイド』 扶桑社 、2017年9月10日、148-149頁。 ISBN  978-4-594-07781-5。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄蟹江駅 近鉄蟹江駅 近鉄蟹江駅* 駅舎（2020年8月） きんてつ かにえ Kintetsu-Kanie ◄ E07 戸田 (1.3 km) (2.4 km) 富吉 E09 ► 所在地 愛知県 海部郡 蟹江町 本町十一丁目300 北緯35度7分47.07秒 東経136度47分38.98秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.1297417度 東経136.7941611度 ﻿ / 35.1297417; 136.7941611 座標 : 北緯35度7分47.07秒 東経136度47分38.98秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.1297417度 東経136.7941611度 ﻿ / 35.1297417; 136.7941611 駅番号  E08  所属事業者 近畿日本鉄道 （近鉄） 所属路線 E 名古屋線 キロ程 69.1 km（ 伊勢中川 起点） 電報略号 カニ 駅構造 地上駅 ホーム 2面4線 乗降人員 -統計年度- 10,739人/日 - 2023年 （令和5年）- 開業年月日 1938年 （ 昭和 13年） 6月26日 * 改称経歴 - 1940年 関急蟹江駅→参急蟹江駅 - 1941年 参急蟹江駅→関急蟹江駅 - 1944年 関急蟹江駅→近畿日本蟹江駅 - 1970年 近畿日本蟹江駅→近鉄蟹江駅 近鉄蟹江駅 （きんてつかにええき）は、 愛知県 海部郡 蟹江町 本町十一丁目にある、 近畿日本鉄道 （近鉄） 名古屋線 の 駅 である。駅番号は E08 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄西信貴鋼索線 近鉄西信貴鋼索線 西信貴鋼索線 信貴山口駅に停車中の客車 （2006年、車体イラストは変更前） 基本情報 通称 西信貴ケーブル 国 日本 所在地 大阪府 八尾市 種類 鋼索鉄道 （単線2両交走式） 起点 信貴山口駅 終点 高安山駅 駅数 2駅 路線記号 Z 開業 1930年 12月15日 休止 1944年 1月7日 再開 1957年 3月21日 所有者 近畿日本鉄道 運営者 近畿日本鉄道 使用車両 使用車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 1.3 km 軌間 1,067 mm 線路数 単線 電化方式 200 V 最大勾配 480 ‰ 高低差 354 m 最高速度 3.25 m/s 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 J 信貴線 ↑ 0.0 Z14 信貴山口駅 標高 66 m 1.3 Z15 高安山駅 標高 420 m 信貴山急行電鉄 ：鉄道線 ↓ 西信貴鋼索線 （にししぎこうさくせん）は、 大阪府 八尾市 の 信貴山口駅 から 高安山駅 までを結ぶ 近畿日本鉄道 （近鉄）の鋼索鉄道（ ケーブルカー ）線。 西信貴ケーブル とも呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄観光 近鉄観光 近鉄観光株式会社 解散時の近鉄観光本社（ 上本町YUFURA ） 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 543-0037 大阪府 大阪市 天王寺区 上本町六丁目 5番13号 上本町YUFURA 8階 設立 1942年 （ 昭和 17年） 6月 業種 サービス業 代表者 代表取締役社長 金子伸一 資本金 1億円 従業員数 554名（2007年2月現在） 外部リンク www.kintetsu-kankou.com/ 近鉄観光株式会社 （きんてつかんこう）は、 日本 の 飲食業 、 旅館 経営をしていた 近鉄グループ の会社である。本社は 大阪府 大阪市 天王寺区 上之宮町2番14号にあったが、のちに同区 上本町六丁目 の 上本町YUFURA に移転した。 ^ 社屋跡地は 近鉄不動産 のマンション「ローレルコート大阪上本町」となった This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄賢島カンツリークラブ 近鉄賢島カンツリークラブ 近鉄賢島カンツリークラブ Kintetsu Kashikojima Country Club 近鉄賢島カンツリークラブとその周辺 所在地 日本 三重県 志摩市 阿児町鵜方 3620-5 座標: 北緯34度19分9.9秒 東経136度48分25.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.319417度 東経136.807194度 ﻿ / 34.319417; 136.807194 概要 開業 1969年 9月23日 運営 メンバーシップコース 設計 上田治 運営者 株式会社近鉄ゴルフアンドリゾート トーナメント LPGAジャパンクラシック （2006-2015） コース OUT IN HOLE PAR YARD HOLE PAR YARD 1 5 500 1 4 351 2 4 345 2 3 166 3 4 391 3 4 374 4 4 383 4 5 510 5 3 142 5 4 364 6 4 429 6 4 401 7 5 483 7 5 541 8 3 181 8 3 202 9 4 437 9 4 426 計 36 3291 計 36 3335 その他 公式サイト 伊勢志摩【近鉄賢島カンツリークラブ】 ※ヤード表示はRT 近鉄賢島カンツリークラブ （きんてつかしこじまカンツリークラブ）は、 三重県 志摩市 にある ゴルフ場 。 伊勢志摩国立公園 の 景観 美を背景に、 リアス式海岸 の海岸線を取り込んだ 設計 がなされている。戦略性豊かなレイアウトのコースと評される。 2006年 （平成18年）から 2015年 （平成27年）まで、 全米女子プロゴルフ協会 が唯一 日本 で開催している公式戦である LPGAジャパンクラシック の開催地となっている。 ^ “ 近鉄賢島カンツリークラブのゴルフ場コースガイド ”. Shot Naviゴルフ場ガイド . 2014年11月8日時点の オリジナル よりアーカイブ。2014年11月8日閲覧。 ^ “ 近鉄賢島カンツリークラブ ”. ゴルフル . 2014年11月8日時点の オリジナル よりアーカイブ。2014年11月8日閲覧。 ^ 本條強 (2012年7月10日). “ 岡本綾子プロが語るミズノクラシックの展望|MIZUNO CLASSIC|MIZUNO GOLF ”. ミズノクラシック . 2014年11月8日時点の オリジナル よりアーカイブ。2014年11月8日閲覧。 ^ “ [シリーズ・加盟倶楽部紹介]近鉄賢島 CC>ミズノクラシックは平成18年から連続開催。できるだけ長く続けていきたい ”. 三重県ゴルフ連盟 (2014年7月2日). 2014年11月8日時点の オリジナル よりアーカイブ。2014年11月9日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄車両エンジニアリング 近鉄車両エンジニアリング 近鉄車両エンジニアリング株式会社 KINTETSU RAILCAR ENGINEERING CO.,LTD. 種類 株式会社 市場情報 非上場 略称 KRE 本社 所在地 日本 〒 581-0013 大阪府大阪市天王寺区石ケ辻󠄀町4番13号 設立 1957年 （昭和32年） 6月10日 業種 輸送用機器 法人番号 8122001018308 代表者 前田 一郎（代表取締役社長） 資本金 9,000万円 純利益 2億6680万3184円 (2021年3月31日現在) 純資産 26億980万9102円 (2021年3月31日現在) 総資産 34億2728万1575円 (2021年3月31日現在) 従業員数 306人 (2021年3月31日現在) 決算期 3月 主要 株主 近鉄技術ホールディングス株式会社(100%) 外部リンク www .kre-net .co .jp 特記事項：本店所在地は、大阪府八尾市山本町南5-11-28 （山本工場）である。 近鉄車両エンジニアリング株式会社 （きんてつしゃりょうエンジニアリング）は、 大阪府 大阪市 天王寺区 に本社事務所を置く、 近鉄グループ の企業である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄道明寺線 近鉄道明寺線 道明寺線 大和川 の鉄橋を渡る 6432系 （ 道明寺駅 - 柏原南口駅 間） 基本情報 国 日本 所在地 大阪府 藤井寺市 、 柏原市 起点 道明寺駅 終点 柏原駅 駅数 3駅 路線記号 開業 1898年 3月24日 所有者 近畿日本鉄道 運営者 近畿日本鉄道 車両基地 古市検車区 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 2.2 km 軌間 1,067 mm （ 狭軌 ） 線路数 単線 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 近鉄型ATS 最高速度 65 km/h 路線図 道明寺線 （どうみょうじせん）は、 大阪府 藤井寺市 の 道明寺駅 から大阪府 柏原市 の 柏原駅 までを結ぶ 近畿日本鉄道 （近鉄）の 鉄道路線 。 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄道路 近鉄道路 近鉄道路 （きんてつどうろ）は、 三重県 津市 から 松阪市 へ至る 市道 ・ 県道 に付けられた愛称、俗称。 1961年 1月（ 昭和 36年）廃線となった 近鉄 伊勢線 の敷地跡を、道路として利用したことに由来する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄郡山駅 近鉄郡山駅 近鉄郡山駅 橿原神宮前方面の駅舎（2007年5月） きんてつ こおりやま Kintetsu-Koriyama ◄ B29 九条 (1.5 km) (2.9 km) 筒井 B31 ► 所在地 奈良県 大和郡山市 南郡山町232 北緯34度38分47.82秒 東経135度46分51.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.6466167度 東経135.781028度 ﻿ / 34.6466167; 135.781028 座標 : 北緯34度38分47.82秒 東経135度46分51.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.6466167度 東経135.781028度 ﻿ / 34.6466167; 135.781028 駅番号  B30  所属事業者 近畿日本鉄道 （近鉄） 所属路線 B 橿原線 キロ程 5.5km（ 大和西大寺 起点） 京都 から40.1 km 電報略号 コリ 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗車人員 -統計年度- 9,675人/日（降車客含まず） -2019年- 開業年月日 1921年 （ 大正 10年） 4月1日 近鉄郡山駅 配線図 凡例 ↑ 九条駅 2 1 ↓ 筒井駅 近鉄郡山駅 （きんてつこおりやまえき）は、 奈良県 大和郡山市 南郡山町にある、 近畿日本鉄道 橿原線 の 駅 。駅番号は B30 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄金曜劇場 近鉄金曜劇場 『 近鉄金曜劇場 』（きんてつきんようげきじょう）は、 1961年 （昭和36年） 10月6日 から 1967年 （昭和42年） 9月29日 まで、当時 JNN 系列であった 朝日放送 （ABC）を幹事局（番組送出担当）に、 TBS 系列で毎週 金曜日 20:00 - 21:00（後に「 JNNフラッシュニュース 」が入ったことにより4分短縮）に放送されていた テレビドラマ 専門枠。この当時のTBS系列の一社提供系テレビドラマ放送枠はTBSを幹事局とし、基幹局持ち回りで制作する単発とシリーズが混在するのが一般的だったが、TBS以外の基幹局を幹事局としたのは当枠が唯一だった。 制作 は、TBS系列局であり、当時の JNN基幹局 であるABC・TBS・ 中部日本放送 （CBC）・ 北海道放送 （HBC）・ RKB毎日放送 （RKB）が持ち回りで担当した。1965年9月3日 - 1967年3月31日までは、ヒューマンドラマ路線を主とし、「 愛とこころのシリーズ 」というサブタイトルが冠されていた。 「 東芝日曜劇場 」とともに、名作ドラマを数多く輩出したドラマ枠ではあったが、当時の民放は地方自治体を中心に1局しかなかったオープンネットの状態が多く、回線の関係で、系列局によっては、この時間帯を 日本テレビ （NTV）系列「 三菱ダイヤモンドアワー 」（ 三菱電機 単独提供。「 日本プロレス中継 」と「 ディズニーランド 」との週替わり放送）との同時ネットに充当していた局もあったため、TBS系列で同時ネットされていた局の方が少なかったことから、遅れネットもしくは未ネットとなった局も少なくなかった。 近畿日本鉄道 の 一社提供 であり、テーマソングとして 楠トシエ 「 近鉄特急の歌 」が使用された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄鈴鹿線 近鉄鈴鹿線 鈴鹿線 終点の平田町駅（2016年5月） 基本情報 国 日本 所在地 三重県 鈴鹿市 起点 伊勢若松駅 終点 平田町駅 駅数 5駅 路線記号 L 開業 1925年 12月20日 改軌 1959年 11月23日 （ 概要 ） 全通 1963年 4月8日 所有者 近畿日本鉄道 運営者 近畿日本鉄道 使用車両 使用車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 8.2 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 単線 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 近鉄型ATS 最高速度 80 km/h 路線図 鈴鹿線 （すずかせん）は、 三重県 鈴鹿市 の 伊勢若松駅 から 平田町駅 までを結ぶ 近畿日本鉄道 （近鉄）の 鉄道路線 。 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄長島駅 近鉄長島駅 近鉄長島駅* 駅舎（2006年3月） きんてつ ながしま Kintetsu-Nagashima ◄ E11 近鉄弥富 (3.4 km) (4.2 km) 桑名 E13 ► 所在地 三重県 桑名市 長島町西外面1648 北緯35度5分52.1秒 東経136度41分48.15秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.097806度 東経136.6967083度 ﻿ / 35.097806; 136.6967083 座標 : 北緯35度5分52.1秒 東経136度41分48.15秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.097806度 東経136.6967083度 ﻿ / 35.097806; 136.6967083 駅番号  E12  所属事業者 近畿日本鉄道 （近鉄） 所属路線 E 名古屋線 キロ程 59.3 km（ 伊勢中川 起点） 電報略号 ナカシ 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗車人員 -統計年度- 1,417人/日（降車客含まず） -2023年- 乗降人員 -統計年度- 2,369人/日 -2023年- 開業年月日 1938年 （ 昭和 13年） 6月26日 * 改称経歴 - 1940年 （ 昭和 15年）関急長島駅→参急長島駅 - 1941年 （昭和16年）参急長島駅→関急長島駅 - 1944年 （昭和19年）関急長島駅→近畿日本長島駅 - 1970年 （昭和45年）近畿日本長島駅→近鉄長島駅 近鉄長島駅 （きんてつながしまえき）は、 三重県 桑名市 長島町西外面にある、 近畿日本鉄道 （近鉄） 名古屋線 の 駅 である。駅番号は E12 。 当駅は、名古屋線では三重県最東端・最北端の駅で、東へ 木曽川 を越えると 愛知県 に入る。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄長野線 近鉄長野線 長野線 6620系 による富田林行き準急 （ 喜志駅 - 富田林駅 間） 基本情報 国 日本 所在地 大阪府 羽曳野市 、 富田林市 、 河内長野市 起点 古市駅 終点 河内長野駅 駅数 8駅 路線記号 O 開業 1898年 4月14日 全通 1902年 12月12日 所有者 近畿日本鉄道 運営者 近畿日本鉄道 車両基地 古市検車区 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 12.5 km 軌間 1,067 mm （ 狭軌 ） 線路数 複線 （古市 - 富田林間） 単線 （富田林 - 河内長野間） 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 近鉄型ATS 最高速度 100 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 F01 大阪阿部野橋駅 F 南大阪線 0.0 O16 古市駅 F 南大阪線 古市検車区 1.9 西浦駅 - 1920 南阪奈道路 3.4 O17 喜志駅 3.9 宮ノ前駅 -1920 4.0 旭ヶ岡駅 - 1974 5.7 O18 富田林駅 6.3 O19 富田林西口駅 7.3 O20 川西駅 8.7 O21 滝谷不動駅 10.5 O22 汐ノ宮駅 南海 ： 高野線 12.5 O23 河内長野駅 長野線 （ながのせん）は、 大阪府 羽曳野市 の 古市駅 から大阪府 河内長野市 の 河内長野駅 までを結ぶ 近畿日本鉄道 （近鉄）の 鉄道路線 。 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄難波線 近鉄難波線 難波線 大阪難波駅停車中の 80000系電車 「ひのとり」 基本情報 国 日本 所在地 大阪府 起点 大阪上本町駅 終点 大阪難波駅 駅数 3駅 路線記号 開業 1970年 3月15日 所有者 近畿日本鉄道 運営者 近畿日本鉄道 車両基地 東花園検車区 、 西大寺検車区 ほか 使用車両 近鉄奈良線#車両 を参照 路線諸元 路線距離 2.0 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 複線 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 ATS-SP 最高速度 80 km/h 路線図 難波線 （なんばせん）は、 大阪府 大阪市 天王寺区 の 大阪上本町駅 から同市 中央区 の 大阪難波駅 までを結ぶ 近畿日本鉄道 （近鉄）の 鉄道路線 である。 駅ナンバリング 等で使われる路線記号は A 。 阪神電気鉄道 の 阪神なんば線 とは違い、なんばの表記が漢字になっている。 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング ^ “ 駅ナンバリングを全線で実施します 〜あわせて案内サインや放送での多言語対応を拡充します〜 ”. 近畿日本鉄道 (2015年8月19日). 2023年10月2日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄電気エンジニアリング 近鉄電気エンジニアリング 近鉄電気エンジニアリング株式会社 Kintetsu Electrical Engineering Co.,Ltd 本社 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 543-0001 大阪市天王寺区上本町5-7-12 設立 2001年 （平成13年） 8月1日 業種 建設業 法人番号 3120001099372 代表者 仁熊泰人（代表取締役社長） 資本金 9,000万円 従業員数 300人 決算期 3月 主要 株主 近鉄技術ホールディングス株式会社 100% 外部リンク http://www.kee-net.co.jp/ 近鉄電気エンジニアリング株式会社 （きんてつでんきエンジニアリング）は、 大阪府 大阪市 天王寺区 に本社を置く、 近鉄グループ の企業。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄鳥羽線 近鉄鳥羽線 鳥羽線 池の浦 - 鳥羽間を走る「しまかぜ」 基本情報 国 日本 所在地 三重県 伊勢市 、 鳥羽市 起点 宇治山田駅 終点 鳥羽駅 駅数 5駅 路線記号 開業 1969年 12月15日 所有者 近畿日本鉄道 運営者 近畿日本鉄道 車両基地 明星検車区 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 13.2 km 軌間 1,435 mm 線路数 複線 複線区間 宇治山田駅 - 鳥羽駅間 電化区間 宇治山田駅 - 鳥羽駅間 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 近鉄型ATS 最高速度 130 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 M 山田線 JR東海 ： 参宮線 0.0 M74 宇治山田駅 勢田川 虎尾山トンネル 永代山トンネル 伊勢自動車道 1.9 M75 五十鈴川駅 五十鈴川 4.9 M76 朝熊駅 四郷信号所 -1975 四郷トンネル 10.6 M77 池の浦駅 JR東海：参宮線 鳥羽線 13.2 M78 鳥羽駅 M 志摩線 鳥羽線 （とばせん）は、 三重県 伊勢市 の 宇治山田駅 から同県 鳥羽市 の 鳥羽駅 までを結ぶ 近畿日本鉄道 （近鉄）の 鉄道路線 。 駅ナンバリング 等で使われる路線記号は M 。番号部分は、 京都線 ・ 橿原線 ・ 大阪線 ・ 山田線 から続く番号（ 京都駅 を01とみなす）になっている。 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング ^ “ 駅ナンバリングを全線で実施します 〜あわせて案内サインや放送での多言語対応を拡充します〜 ”. 近畿日本鉄道 (2015年8月19日). 2023年10月2日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近長 近長 近長 （ちかなが、きんちょう、こんちょう） 地名 近長 (津山市) - 岡山県 津山市 の地名。 会社名 近長 (有限会社) - 東京都 中央区 築地 にある有限会社。 近長 (株式会社) - 愛知県 にある株式会社。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近長 (津山市) 近長 (津山市) 日本  > 岡山県  > 津山市  > 近長 (津山市) 近長 大字 近長 近長の位置 北緯35度04分57秒 東経134度04分51秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.08250度 東経134.08083度 ﻿ / 35.08250; 134.08083 国 日本 都道府県 岡山県 市町村 津山市 地区 成名地区 人口 （ 2021年 （ 令和 3年） 1月1日 現在）  • 合計 516人 等時帯 UTC+9 ( 日本標準時 ) 郵便番号 708-1112（成名郵便局管区） 市外局番 0868 ナンバープレート 岡山 近長 （ちかなが）は 岡山県 津山市 にある地名。郵便番号は708-1112。 ^ “ 住民基本台帳による町別男女別人口、世帯数 ”. 津山市オープンデータポータル「dataeye」. 2022年2月21日閲覧。 ^ a b “ 郵便番号 ”. 日本郵便 . 2022年2月21日閲覧。 ^ “ 市外局番の一覧 ”. 総務省. 2022年2月21日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近隣住区 近隣住区 近隣住区 （きんりんじゅうく、 英 : neighborhood unit ）は、計画的に築かれた住宅地の単位で、 田園都市 構想とともに20世紀の ニュータウン 建設を支えた理念の一つ。幹線道路で区切られた小学校区を一つのコミュニティと捉え、商店やレクリエーション施設を計画的に配置するもの。 ネイバーフッド ともいう。 近隣住区のアイデアは、1924年にアメリカの社会・教育運動家で地域計画研究者であった クラレンス・ペリー が発表した『近隣住区論』（ The neighborhood unit ）で初めて体系化された。 近隣住区の単位は幹線道路で囲まれており、約64  ha （半径400  m ほど）、人口は5000 - 6000人程度を想定する。この範囲内にコミュニティを支える小学校、教会、コミュニティセンター、公園などを置き、幹線道路沿いに商店などを配置する。通過交通が住区内に入り込んでスピードを出すのを防ぐため、わざと道路を曲げたり、見通しを悪くしたりする。住民の日常生活は歩行可能な住区の範囲内で完結させることができる。 計画的に造られた人間的なスケールの都市空間を目指したもので、都市の匿名性・相互の無関心といった弊害を 地域コミュニティ の育成により克服しようとするものである。 ^ 井出建 「住宅--まちづくり」に立ち向かう建築家 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近隣商業地域 近隣商業地域 日本の 都市計画   都市三法と計画 都市計画法 都市再開発法 建築基準法 都市計画マスタープラン 区域区分（ 線引き ） 都市計画区域 （ 一覧 ） 市街化区域 / 市街化調整区域 非線引き都市計画区域 準都市計画区域 用途地域 第一種低層住居専用地域 第二種低層住居専用地域 第一種中高層住居専用地域 第二種中高層住居専用地域 第一種住居地域 第二種住居地域 準住居地域 田園住居地域 近隣商業地域 商業地域 準工業地域 工業地域 工業専用地域 その他の 地域地区 特別用途地区 高度地区 高度利用地区 高層住居誘導地区 特例容積率適用地区 特定街区 都市再生特別地区 都市再生緊急整備地域 防火地域 、 準防火地域 災害危険区域 景観地区 （ 美観地区 ） 風致地区 特定用途制限地域 駐車場整備地区 臨港地区 緑地保全地域 生産緑地地区 田園住居地域 伝統的建造物群保存地区 重要伝統的建造物群保存地区 歴史文化保存活用区域 構造改革特別区域 （ 一覧 ） その他主要な制度 都市施設 都市計画道路 都市再生特別措置法 市街地開発事業 （都市再開発） 土地区画整理事業 地区計画 ・ 地区計画等 開発行為 の許可 開発許可制度 国際競争拠点都市整備事業 民間都市再生事業計画認定制度 優良建築物等整備事業 都市計画提案制度 都市計画審議会 都市計画事業 都市計画区域外 の整備 土地改良事業 圃場整備 と 耕地整理 カテゴリ 近隣商業地域 （きんりんしょうぎょうちいき）は、 都市計画法 による 用途地域 の一つで、近隣の住民が日用品の買物をする店舗等の、業務の利便の増進を図る地域である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近隣探索プロトコル 近隣探索プロトコル TCP/IP群 アプリケーション層 BGP DHCP DNS FTP HTTP IMAP IRC LDAP MGCP MQTT NNTP NTP SNTP TIME POP RIP OSPF ONC RPC RTP SIP SMTP SNMP SSH Telnet TFTP TLS/SSL XMPP カテゴリ トランスポート層 TCP UDP DCCP SCTP RSVP QUIC カテゴリ インターネット層 IP IPv4 IPv6 ICMP ICMPv6 NDP IGMP IPsec カテゴリ リンク層 ARP SPB トンネリング L2TP PPP MAC イーサネット IEEE 802.11 DSL ISDN カテゴリ 近隣探索プロトコル （きんりんたんさくプロトコル）は、 IPv6 (インターネット・プロトコル・バージョン 6) における近隣者を発見する ( Neighbor Discovery ) ためのプロトコルである。 NDP と略称される。 近隣探索プロトコルは RFC   4861 において定義されている。 IPv4 においては近隣者発見のために ARP (Address Resolution Protocol) という専用のプロトコルが使用されたが、 IPv6 においてはそのために ICMPv6（IPv6 のためのインターネット制御メッセージ・プロトコル） が使用される。 近隣発見プロトコル と翻訳されることもある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近隣窮乏化政策 近隣窮乏化政策 近隣窮乏化政策 （きんりんきゅうぼうかせいさく、 英語 : Beggar thy neighbour ）とは 経済政策 のうち、貿易相手国に 失業 などの負担を押しつけることによって自国の経済回復と安定を図ろうとするものをいう。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近隣結合法 近隣結合法 近隣結合法 （きんりんけつごうほう、 Neighbor joining method ）は、 系統樹 を作製するためのボトムアップ式の クラスタ解析 法。星型の樹形から出発して OTU （Operational Taxonomic Unit：操作上分類単位、系統樹の葉にあたる分類群）をクラスタリングする各段階において、総分岐長を最小化するOTUの組を発見することを原理とする。近隣結合法では解析可能な系統樹の樹形や枝長を短時間で求めることができる。1987年に 斎藤成也 ・ 根井正利 が発表した。 ^ Saitou N; Nei M (1987). “The neighbor-joining method: a new method for reconstructing phylogenetic trees” . Molecular Biology and Evolution 4 (4): 406-425 . http://mbe.oxfordjournals.org/content/4/4/406.long .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近隣諸国条項 近隣諸国条項 近隣諸国条項 （きんりんしょこくじょうこう）とは、 日本国 の 教科用図書検定基準 に定められている「近隣の アジア 諸 国 との間の近現代の 歴史 的事象の扱いに 国際理解 と国際協調の見地から必要な配慮がされていること。」という規定のこと。 この規定は、 教科用図書検定規則 （平成元年 文部 省令 第20号）に基づいて定められている義務教育諸学校教科用図書検定基準（平成元年文部省 告示 第15号）と高等学校教科用図書検定基準（ 平成11年 文部省告示第96号）にある。いずれも「第3章 各 教科 固有の 条件 」の中に規定され、 義務教育 諸 学校 については［ 社会科 （「 地図 」を除く）］の中に、 高等学校 （ 準用 される各学校を含む）については、［ 地理歴史科 （「地図」を除く）］ の中に定めた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近露王子 近露王子 近露王子 （ちかつゆおうじ）は 和歌山県 田辺市 中辺路町の神社旧址。 九十九王子 のひとつ。国の 史跡 「熊野参詣道」（ 2000年 〈 平成 12年〉11月2日指定）の一部である。 ^ “ 田辺市の指定文化財 －記念物－ ”. 田辺市教育委員会. 2009年3月20日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近頃なぜかチャールストン 近頃なぜかチャールストン 近頃なぜかチャールストン 監督 岡本喜八 脚本 岡本喜八 利重剛 製作 岡本喜八 佐々木史朗 出演者 利重剛 財津一郎 小沢栄太郎 音楽 佐藤勝 撮影 加藤雄大 編集 阿良木佳弘 配給 ATG 公開 1981年12月19日 上映時間 117分 製作国 日本 言語 日本語 『 近頃なぜかチャールストン 』（ちかごろなぜかチャールストン）は、 1981年 に公開された 日本映画 。喜八プロ・ ATG 制作、ATG配給で、監督は 岡本喜八 。 白黒映画 。 軽妙なタッチの中に、戦争への批判、戦前派・戦中派の心境、日本の平和呆けへの戒めを込めた喜劇作品。 ^ 「邦画ニュース 『一千万映画、近頃なぜかチャールストンの斬りこみは天気晴朗なれども波高し』」『 シティロード 』1981年12月号、エコー企画、17頁。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近龍寺 近龍寺 近龍寺 所在地 栃木県 栃木市 万町22-4 山号 三級山 院号 天光院 宗派 浄土宗 創建年 応永 28年（ 1421年 ） 開山 良懐上人 文化財 木造金剛力士立像（栃木市指定文化財） 公式サイト 浄土宗近龍寺 法人番号 3060005005622 近龍寺 （きんりゅうじ）は、 栃木県 栃木市 にある 浄土宗 の 寺院 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
返り討ち 返り討ち ウィキペディアには「 返り討ち 」という見出しの百科事典記事はありません （ タイトルに「返り討ち」を含むページの一覧 /「返り討ち」で始まるページの一覧） 。 代わりに ウィクショナリー のページ「 返り討ち 」が役に立つかもしれません。 wikt:Special:Search/返り討ち This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
返事 返事 ウィキペディアには「 返事 」という見出しの百科事典記事はありません （ タイトルに「返事」を含むページの一覧 /「返事」で始まるページの一覧） 。 代わりに ウィクショナリー のページ「 返事 」が役に立つかもしれません。 wikt:Special:Search/返事 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
返事 (古内東子の曲) 返事 (古内東子の曲) 「返事」 古内東子 の シングル 初出アルバム『 winter star 』 B面 星の数ほど リリース 1999年 9月8日 規格 12cmCD ジャンル J-POP レーベル ソニー・レコード 作詞・作曲 古内東子 古内東子 シングル 年表 淡い花色 （ 1998年 ） 返事 （1999年） 45分 （1999年） 「 返事 」（へんじ）は、 古内東子 14枚目の シングル 。 1999年 9月8日 に ソニー・レコード からリリースされた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
返事はいらない 返事はいらない 「返事はいらない」 荒井由実 の シングル 初出アルバム『 ひこうき雲 』 B面 空と海の輝きに向けて リリース 1972年7月5日 規格 7インチシングル盤 ジャンル ニューミュージック レーベル LIBERTY プロデュース かまやつひろし 荒井由実 シングル 年表 返事はいらない （1972年） きっと言える （1973年） 収録アルバム 『 ひこうき雲 』 雨の街を （8） 返事はいらない （album version） （9） そのまま （10） 『 返事はいらない 』（へんじはいらない）は、荒井由実（現： 松任谷由実 ）のデビュー・ シングル 。1972年7月5日に 東芝音楽工業 からリリースされた。 規格品番 ：LTP-2680。 1989年12月21日には CDシングル として再リリースされた。 1枚目のオリジナル・アルバム『 ひこうき雲 』にはアルバム・ヴァージョンが収録された。現在、シングル・ヴァージョンは CD-BOX 『 Yumi Arai 1972-1976 』で聴くことができる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
返信 返信 返信 （へんしん）は、返事の 手紙 や 電子メール を送ること、また、その手紙やメール。 電子メールやネットニュース、ネット掲示板その他電子機器における返信については「 Re: 」、「 レス 」を参照。 返信 - 竹内まりや の曲。両A面シングル「 返信/シンクロニシティ (素敵な偶然) 」に収録。映画『 出口のない海 』主題歌。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
返信/シンクロニシティ (素敵な偶然) 返信/シンクロニシティ (素敵な偶然) 「返信 / シンクロニシティ(素敵な偶然)」 竹内まりや の シングル 初出アルバム『 Denim 』 A面 返信 シンクロニシティ(素敵な偶然) リリース 2006年 9月6日 規格 12cmCD ジャンル J-POP 時間 19分51秒 レーベル MOON / WARNER MUSIC JAPAN 作詞・作曲 竹内まりや プロデュース 山下達郎 チャート最高順位 週間8位（ オリコン ） 登場回数9回（オリコン） 竹内まりや シングル 年表 ノスタルジア （2001年） 返信/シンクロニシティ(素敵な偶然) （2006年） スロー・ラヴ （2006年） 『 Denim 』 収録曲 君住む街角 (On The Street Where You Live) スロー・ラヴ 返信 みんなひとり シンクロニシティ (素敵な偶然) 哀しい恋人 Never Cry Butterfly ラスト・デイト クリスマスは一緒に 終楽章 明日のない恋 人生の扉 ミュージックビデオ 返信 (Official Music Video) - YouTube シンクロニシティ(素敵な偶然) (Official Music Video) - YouTube 「 返信 / シンクロニシティ (素敵な偶然) 」（へんしん シンクロニシティ すてきなぐうぜん）は、 竹内まりや の32枚目の シングル 。 2006年 9月6日 に MOON RECORDS より発売された。 ^ “ 竹内まりや/返信 / シンクロニシティ(素敵な偶然) ” (日本語). TOWER RECORDS ONLINE . タワーレコード株式会社 . 2025年7月5日閲覧。 ^ “ 返信/シンクロニシティ(素敵な偶然)｜竹内まりや ”. ORICON NEWS . oricon ME . 2024年2月3日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
返信依頼郵便 返信依頼郵便 返信依頼郵便 （へんしんいらいゆうびん）は、返信用の郵便はがきを添付した定形外郵便物を配達または窓口交付する際、受取人の承諾を得た上で郵便はがきの返信を依頼することである。 ^ “ 返信依頼郵便 ”. 日本郵便 (2025年12月12日). 2025年12月12日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
返却 返却 ウィキペディアには「 返却 」という見出しの百科事典記事はありません （ タイトルに「返却」を含むページの一覧 /「返却」で始まるページの一覧） 。 代わりに ウィクショナリー のページ「 返却 」が役に立つかもしれません。 wikt:Special:Search/返却 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
返品 返品 返品 （へんぴん） クーリングオフ 返本 Product return Return Merchandise Authorization - 返品保証、返品承認、返品許可、返品確認などと訳される。RMA番号（ RMA number ）の語で知られる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
返回式衛星 返回式衛星 返回式衛星 （Fanhui Shi Weixing, FSW ）は、 中華人民共和国 の 大気圏再突入 可能な 人工衛星 シリーズ。軍民両方の目的で打上げられた。最も新しい打上げは2006年9月9日のSJ-8である。 FSW-0、FSW-1、FSW-2、FSW-3という4つのモデルが存在し、全てが 長征ロケット で打ち上げられた。最も多いのは 長征2号C である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
返報性の原理 返報性の原理 返報性の原理 （へんぽうせいのげんり、 英 : Norm of reciprocity ）とは、人々が他者から受けた行為に対して同様の行為で返すことを要求する。これは、人々が互いに利益には利益で応じ、害には無関心か敵意で応じるという期待として理解することができる。 社会規範 としての返報性は、社会生活の異なる領域や異なる社会において、様々な形態をとることがある。これは 感謝 、 黄金律 、相互善意といった関連する概念とは異なる。概念の分析については 返報性（社会哲学・政治哲学） を参照のこと。 返報性の規範は、 進化生物学 における 互恵的利他主義 の概念を反映している。しかし、 進化 理論、そして 社会生物学 は主流の心理学者たちに受け入れられなかった。これにより、互恵的利他主義は新しい社会心理学的概念である返報性の規範の下で研究されることとなった。互恵的利他主義はヒトを含む様々な種に適用されてきたが、主流の心理学者たちは返報性の規範をヒトの説明にのみ用いている。 返報性の規範は、自己維持的な社会組織に必要な協力的行動を動機づけ、創造し、維持し、規制する。それは無節操な人々による被害を制限し、社会システムの安定性に貢献する。詳細については、 しっぺ返し戦略 と 返報性（社会心理学） の議論を参照のこと。しかし、返報性の規範の力と遍在性は、不用心な人々に対して利用される可能性があり、多くの悪意ある 信用詐欺 、 広告 や マーケティング キャンペーン、そして プロパガンダ の成功の基礎となっている。これらでは、何らかの小さな贈り物が提供され、受け手が（製品の購入、寄付、または議論の筋道に対してより受容的になることによって）お返しをしたくなるという期待が生まれる。 一部の法学者にとって、返報性は国際法、「特に 戦時国際法 」の基礎となっている。 第二次世界大戦 が1945年に終結してからかなりの期間まで、返報性の規範は武力紛争における行為の正当化の根拠を提供していた。イギリスの法学者 ヘルシュ・ラウターパクト は1953年に、「一方が戦争の規則に拘束されながらその恩恵を受けず、他方が戦争の規則の恩恵を受けながら拘束されないという敵対行為の遂行を想像することは不可能である」と指摘した。 ^ Whatley, M, A.; Rhodes, A.; Smith, R. H.; Webster, J. M. (1999). “The Effect of a Favor on Public and Private Compliance: How Internalized is the Norm of Reciprocity?”. Basic and Applied Social Psychology 21 (3): 251–259. doi : 10.1207/S15324834BASP2103_8 .   ^ ^ Gouldner, Alvin W. (1960). “The Norm of Reciprocity: A Preliminary Statement”. American Sociological Review 25 (2): 161–178. doi : 10.2307/2092623 . JSTOR   2092623 .   ^ Watts, Sean (Summer 2009). “Reciprocity and the Law of War” . Harvard International Law Journal 50 (2): 365–434.