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国道50号 国道50号 一般国道 国道50号 地図 路線図 Wikimedia maps 総延長 155.7 km 実延長 155.7 km 現道 145.2 km 制定年 1963年 （ 昭和 38年） 起点 群馬県 前橋市 本町一丁目交差点（ 北緯36度23分27.33秒 東経139度4分3.63秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.3909250度 東経139.0676750度 ﻿ / 36.3909250; 139.0676750 ﻿ ( 本町一丁目交差点 ) ） 主な 経由都市 群馬県 伊勢崎市 、 桐生市 栃木県 足利市 、 佐野市 、 小山市 茨城県 結城市 、 筑西市 、 笠間市 終点 茨城県 水戸市 水戸駅前交差点（ 北緯36度22分19.48秒 東経140度28分32.29秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.3720778度 東経140.4756361度 ﻿ / 36.3720778; 140.4756361 ﻿ ( 水戸駅前交差点 ) ） 接続する 主な道路 （記法） 国道17号 国道122号 国道4号 国道118号 国道51号 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道50号 （こくどう50ごう）は、 群馬県 前橋市 から 茨城県 水戸市 に至る 一般国道 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道50号一次改築 国道50号一次改築 国道50号一次改築 （こくどうごじゅうごういちじかいちく）は 1963年 （昭和38年）から 1970年 （昭和45年）にかけて 茨城県 内の 国道50号 の大規模改良工事で建設された バイパス 群である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道50号線 (韓国) 国道50号線 (韓国) 一般国道 國道50號線 국도50호선 甕津開城線 옹진개성선 制定年 1971年 8月31日 道路の方角 東西 西端 黄海道 甕津郡 主な経由国 北朝鮮 東端 京畿道 開城市 接続する 主な道路 （記法） 国道1号 国道51号 国道52号 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道50号線 (甕津~開城線、 ハングル : 국도 제50호선 )は 黄海道 甕津郡 から 京畿道 開城市 をつなぐ 大韓民国の一般国道 である。 現在は 朝鮮民主主義人民共和国 の実効支配状態にある国道である。現在、全線が北朝鮮区間になっており、 大韓民国 が直接管理することは当然不可能だ。 朝鮮半島の南北統一 以後には 江華島 と 黄海道 をつなぐ道路が別途に連結される可能性もある。 ^ 実際には 朝鮮民主主義人民共和国 の支配下にある。 以北五道 を参照。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道51号 国道51号 一般国道 国道51号 地図 路線図 Wikimedia maps 総延長 127.6 km 実延長 127.6 km 現道 125.9 km 制定年 1963年 （昭和38年） 起点 千葉県 千葉市 中央区 広小路交差点（ 北緯35度36分38.12秒 東経140度7分28.63秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.6105889度 東経140.1246194度 ﻿ / 35.6105889; 140.1246194 ﻿ ( 広小路交差点 ) ） 主な 経由都市 千葉県 四街道市 、 佐倉市 成田市 、 香取市 茨城県 稲敷市 、 潮来市 鹿嶋市 、 鉾田市 終点 茨城県 水戸市 水戸駅 前交差点（ 北緯36度22分19.48秒 東経140度28分32.29秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.3720778度 東経140.4756361度 ﻿ / 36.3720778; 140.4756361 ﻿ ( 水戸駅前交差点 ) ） 接続する 主な道路 （記法） 国道14号 国道126号 国道16号 国道125号 国道124号 国道6号 国道50号 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道51号 （こくどう51ごう）は、 千葉県 千葉市 中央区 から 茨城県 水戸市 に至る 一般国道 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道52号 国道52号 一般国道 国道52号 地図 路線図 Wikimedia maps 総延長 96.2 km 実延長 92.2 km 現道 91.6 km 制定年 1963年 （ 昭和 38年） 起点 静岡県 静岡市 清水区 興津中町交差点（ 北緯35度3分15.5秒 東経138度31分42.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.054306度 東経138.528583度 ﻿ / 35.054306; 138.528583 ﻿ ( 興津中町交差点 ) ） 主な 経由都市 山梨県 南巨摩郡 身延町 、 南アルプス市 、 韮崎市 、 甲斐市 終点 山梨県 甲府市 甲府警察署 前交差点（ 北緯35度39分42.01秒 東経138度34分3.06秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.6616694度 東経138.5675167度 ﻿ / 35.6616694; 138.5675167 ﻿ ( 甲府警察署前交差点 ) ） 接続する 主な道路 （記法） 国道1号 E1A 新東名高速道路 E52 中部横断自動車道 国道140号 国道20号 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道52号 （こくどう52ごう）は、 静岡県 静岡市 清水区 から 山梨県 甲府市 に至る 一般国道 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道53号 国道53号 一般国道 国道53号 地図 Wikimedia maps 路線図 総延長 146.6 km 実延長 139.9 km 現道 138.1 km 制定年 1963年 （ 昭和 38年） 開通年 1971年 （昭和46年） 9月24日 起点 岡山県 岡山市 北区 大雲寺交差点（ 北緯34度39分22.82秒 東経133度55分34.60秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.6563389度 東経133.9262778度 ﻿ / 34.6563389; 133.9262778 ﻿ ( 大雲寺交差点 ) ） 主な 経由都市 岡山県 津山市 鳥取県 八頭郡 智頭町 終点 鳥取県 鳥取市 鳥取県庁・鳥取県警察本部交差点（ 北緯35度30分11.78秒 東経134度14分13.99秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.5032722度 東経134.2372194度 ﻿ / 35.5032722; 134.2372194 ﻿ ( 鳥取県庁・鳥取県警察本部交差点 ) ） 接続する 主な道路 （記法） 国道30号 国道180号 国道179号 国道181号 国道29号 国道9号 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道53号 （こくどう53ごう）は、 岡山県 岡山市 北区 から 鳥取県 鳥取市 に至る 一般国道 である。 ^ 『山陽年鑑 昭和48年版』 山陽新聞社 、1972年10月1日。pp72 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道54号 国道54号 一般国道 国道54号 地図 路線図を表示 Wikimedia maps を表示 総延長 171.5 km 実延長 154.4 km 現道 154.4 km 制定年 1963年 （ 昭和 38年） 起点 広島県 広島市 中区 広島市役所前交差点 （ 北緯34度23分4.89秒 東経132度27分14.44秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.3846917度 東経132.4540111度 ﻿ / 34.3846917; 132.4540111 ﻿ ( 広島市役所前交差点 ) ） 主な 経由都市 広島県 安芸高田市 、 三次市 島根県 雲南市 終点 島根県 松江市 相生町交差点（ 北緯35度27分32.16秒 東経133度3分38.56秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.4589333度 東経133.0607111度 ﻿ / 35.4589333; 133.0607111 ﻿ ( 相生町交差点 ) ） 接続する 主な道路 （記法） 国道2号 国道183号 国道191号 国道261号 国道184号 国道9号 国道180号 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道54号 （こくどう54ごう）は、 広島県 広島市 中区 から 島根県 松江市 に至る 一般国道 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道55号 国道55号 一般国道 国道55号 地図 路線図 Wikimedia maps 総延長 246.2 km 実延長 237.5 km 現道 201.8 km 制定年 1963年 （ 昭和 38年） 起点 徳島県 徳島市 かちどき橋 南詰（ 北緯34度3分59.61秒 東経134度33分25.56秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.0665583度 東経134.5571000度 ﻿ / 34.0665583; 134.5571000 ﻿ ( かちどき橋南詰 ) ） 主な 経由都市 徳島県 阿南市 高知県 室戸市 、 安芸市 終点 高知県 高知市 県庁前交差点 （ 北緯33度33分29.24秒 東経133度31分56.00秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.5581222度 東経133.5322222度 ﻿ / 33.5581222; 133.5322222 ﻿ ( 県庁前交差点 (高知県) ) ） 接続する 主な道路 （記法） 国道11号 国道195号 国道193号 国道493号 国道32号 国道56号 国道33号 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道55号 （こくどう55ごう）は、 徳島県 徳島市 から 室戸市 を経由して、 高知県 高知市 に至る 一般国道 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道55号 (フィンランド) 国道55号 (フィンランド) 国道55号 （ フィンランド語 : Kantatie 55 ; スウェーデン語 : Stamväg 55 ）は、 フィンランド の道路で総延長は 33  km (21  mi )。マントサラと ポルヴォー の間で アスコラ を通る。マントサラから、道路はフィンランド 国道25号 線として西に続く。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道56号 国道56号 一般国道 国道56号 地図 路線図 Wikimedia maps 総延長 351.6 km 実延長 349.5 km 現道 291.7 km 制定年 1963年 （ 昭和 28年） 起点 高知県 高知市 県庁前交差点 （ 北緯33度33分29.24秒 東経133度31分56.00秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.5581222度 東経133.5322222度 ﻿ / 33.5581222; 133.5322222 ﻿ ( 県庁前交差点（高知県） ) ） 主な 経由都市 高知県 須崎市 、 四万十市 、 宿毛市 愛媛県 宇和島市 、 大洲市 、 伊予市 終点 愛媛県 松山市 市役所前交差点（ 北緯33度50分21.91秒 東経132度45分52.85秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.8394194度 東経132.7646806度 ﻿ / 33.8394194; 132.7646806 ﻿ ( 市役所前交差点 ) ） 接続する 主な道路 （記法） 国道32号 国道33号 国道11号 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道56号 （こくどう56ごう）は、 高知県 高知市 から 四国地方 の南西部を経由し、 愛媛県 松山市 に至る 一般国道 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道56号 (曖昧さ回避) 国道56号 (曖昧さ回避) 国道56号 （こくどう56ごう） 国道56号 - 日本の国道 国道56号線 (アメリカ合衆国) - アメリカ合衆国の国道 国道56号線 (韓国) - 韓国の国道 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道56号線 (アメリカ合衆国) 国道56号線 (アメリカ合衆国) アメリカ合衆国の一級国道 U.S. Route 56 地図 路線延長 640マイル 制定年 1957年 西端 ミズーリ州 カンザスシティ 東端 ニューメキシコ州 スプリンガー ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道56号線 は、 ミズーリ州 カンザスシティ から ニューメキシコ州 スプリンガー に至る、 アメリカ合衆国 の 一級国道 である。 ^ a b Droz, Robert V. U.S. Highways : From US 1 to (US 830) Archived 2006年2月15日, at the Wayback Machine .. URL accessed 22:46, 20 February 2006 (UTC). This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道56号線 (韓国) 国道56号線 (韓国) 一般国道 國道56號線 국도56호선 鐵原襄陽線 철원양양선 総延長 205.7 km 制定年 1981年 3月14日 道路の方角 東西 西端 江原特別自治道 鉄原郡 金化邑 主な経由国   大韓民国 主な 経由都市 江原特別自治道 華川郡 、 春川市 、 洪川郡 東端 江原特別自治道 襄陽郡 襄陽邑 接続する 主な道路 （記法） 本文参照 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道56号線 (國道第五十六號 鐵原襄陽線、 ハングル : 국도 제56호선 )は 江原特別自治道 鉄原郡 金化邑 から同道 襄陽郡 襄陽邑 をつなぐ総延長205.7 kmの距離である 大韓民国の一般国道 である。ほとんどの区間のうち一部は 国家支援地方道56号線 と重複される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道57号 国道57号 一般国道 国道57号 地図 総延長 294.0 km 実延長 214.0 km 現道 185.6 km 陸上区間 266.9 km 海上区間 0 27.1 km 制定年 1963年 （ 昭和 38年） 起点 大分県 大分市 大道入口交差点（ 北緯33度14分13.24秒 東経131度36分8.62秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.2370111度 東経131.6023944度 ﻿ / 33.2370111; 131.6023944 ﻿ ( 大道入口交差点 ) ） 主な 経由都市 大分県 豊後大野市 、 竹田市 熊本県 阿蘇市 、 熊本市 、 宇土市 、 宇城市 長崎県 島原市 、 雲仙市 、 諫早市 終点 長崎県 長崎市 江戸町交差点（ 北緯32度44分42.60秒 東経129度52分26.87秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.7451667度 東経129.8741306度 ﻿ / 32.7451667; 129.8741306 ﻿ ( 江戸町交差点（長崎県） ) ） 接続する 主な道路 （記法） 国道10号 中九州横断道路 E3 九州自動車道 国道3号 国道34号 E34 長崎自動車道 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道57号 （こくどう57ごう）は、 大分県 大分市 から 熊本県 ・ 島原湾 ・ 長崎県 島原半島 を経由して、 長崎市 に至る 一般国道 である。 ^ “ 一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号） ”. e-Gov法令検索 . デジタル庁 . 2023年1月23日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道58号 国道58号 一般国道 国道58号 地図 総延長 881.9 km 実延長 272.4 km 現道 240.7 km 陸上区間 272.4 km 海上区間 609.5 km 制定年 1972年 （ 昭和 47年） 起点 鹿児島県 鹿児島市 西郷隆盛銅像 前交差点（ 北緯31度35分42.04秒 東経130度33分13.45秒 ﻿ / ﻿ 北緯31.5950111度 東経130.5537361度 ﻿ / 31.5950111; 130.5537361 ﻿ ( 西郷隆盛銅像前交差点 ) ） 主な 経由都市 鹿児島県 西之表市 、 熊毛郡 南種子町 （ 種子島 ） 奄美市 、 大島郡 瀬戸内町 （ 奄美大島 ） 沖縄県 国頭郡 国頭村 、 名護市 、 中頭郡 嘉手納町 、 宜野湾市 、 浦添市 ( 沖縄本島 ) 終点 沖縄県 那覇市 明治橋 （ 北緯26度12分28.56秒 東経127度40分27.88秒 ﻿ / ﻿ 北緯26.2079333度 東経127.6744111度 ﻿ / 26.2079333; 127.6744111 ﻿ ( 明治橋 ) ） 接続する 主な道路 （記法） 国道10号 国道224号 国道331号 国道329号 国道330号 国道332号 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道58号 （こくどう58ごう）は、 鹿児島県 鹿児島市 から 種子島 、 奄美大島 を通り、 沖縄県 沖縄島 の 那覇市 に至る 一般国道 である。複数の フェリー で結ばれている、海上航路部分も国道扱いとなっている。 ^ 『 交差点名標識を観光地名称等に変更します! 〜観光地へのわかりやすい案内に向けて〜 』（PDF）（プレスリリース）国土交通省九州地方整備局鹿児島国道事務所、2018年12月25日。 オリジナル の2019年2月13日時点におけるアーカイブ 。 https://web.archive.org/web/20190213005542/http://www.qsr.mlit.go.jp/kakoku/hodo/h30/181225.pdf 。 2020年5月16日閲覧 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道5号 国道5号 一般国道 国道5号 地図 路線図を表示 Wikimedia Maps を表示 総延長 301.0 km 実延長 301.0 km 現道 282.6 km 制定年 1952年 （ 昭和 27年）指定 （原型は 1907年 （ 明治 40年）） 起点 北海道 函館市 函館駅前交差点（ 北緯41度46分21.4秒 東経140度43分40.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯41.772611度 東経140.728028度 ﻿ / 41.772611; 140.728028 ﻿ ( 函館駅前交差点 ) ） 主な 経由都市 北海道 山越郡 長万部町 、 磯谷郡 蘭越町 、 虻田郡 ニセコ町 、 倶知安町 、 小樽市 終点 北海道 札幌市 中央区 北1条橋（ 北緯43度3分45.8秒 東経141度21分24.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯43.062722度 東経141.356694度 ﻿ / 43.062722; 141.356694 ﻿ ( 北1条橋 ) ） 接続する 主な道路 （記法） 国道227号 国道230号 国道37号 国道229号 国道231号 国道12号 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道5号 （こくどう5ごう）は、 北海道 函館市 から 後志地方 を経由して、 札幌市 中央区 に至る 一般国道 である。北海道では唯一の一桁国道である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道5号 (曖昧さ回避) 国道5号 (曖昧さ回避) 国道5号 （こくどう5ごう） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道5号線 (モロッコ) 国道5号線 (モロッコ) モロッコ国道・ 一般道路 N 5 国道5号線 الطريق الوطنية 5 Route nationale 5 N5 路線延長 259 km 北西端 アイウン 南東端 ゲルダ·セムール 接続する 主な道路 （記法） 国道1号線 国道14号線 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道5号線 （こくどう5ごうせん、 アラビア語 : الطريق الوطنية 5 、 フランス語 : Route nationale 5 、 N5 ）は、 モロッコ の アイウン からゲルダ·セムールに至る、総距離259 キロメートル (km) の 一般道路 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道5号線 (韓国) 国道5号線 (韓国) 一般国道 國道5號線 국도5호선 巨濟中江鎭線 거제중강진선 地図 総延長 1,252 km 実延長 576.5 km（大韓民国実効支配区間） 制定年 1971年 8月31日 道路の方角 南北 南端 慶尚南道 巨済市 延草面 主な経由国   大韓民国 ・ 北朝鮮 北端 平安北道 慈城郡 中江面 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道5号線 （巨済~中江鎮線、こくどう5ごうせん、 朝鮮語 : 국도 제5호선 ）は 慶尚南道 巨済市 延草面 から 平安北道 慈城郡 中江面をつなぐ総延長1,252kmの 大韓民国の一般国道 である。 ^ 実際には 朝鮮民主主義人民共和国 の支配下にある。 以北五道 を参照。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道64号線 (アメリカ合衆国) 国道64号線 (アメリカ合衆国) 国道64号線 （こくどう64ごうせん、 U.S. Route 64 ）は、 アメリカ合衆国 中央を東部の ノースカロライナ州 ナッグスヘッド（ Nags Head ）と、西部の フォー・コーナーズ を結んでいる。ナッグスヘッドは アウターバンクス 砂州 にあり、フォー・コーナーズは ユタ州 、 コロラド州 、 ニューメキシコ州 、 アリゾナ州 の4州が接触している所である。 この国道は全長が3,743 km （2,326 マイル ）で、おおまかにいって 州間高速道路40号線 （I-40）にほぼ平行している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道66号線 国道66号線 国道66号線 （こくどう66ごうせん） 日本では国道66号線は過去も含め存在しない。（歴史的経緯により、59号から100号が制定されなかったため） 国道66号線 (アメリカ合衆国) - 1926年 に創設され、 1985年 に廃線となったアメリカ合衆国の旧国道。 イリノイ州 シカゴ と カリフォルニア州 サンタモニカ を結んでいた。 ルート66 として知られている。 国道66号線 (アイルランド) - アイルランド ・ ゴールウェイ県 内を走る二級国道。 国道A66号線 (イギリス) - イングランド 北部を走る イギリス の二級A国道。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道66号線 (アメリカ合衆国) 国道66号線 (アメリカ合衆国) 国道66号線 （こくどう66ごうせん、 U.S. Route 66 ）は、 アメリカ合衆国 中東部の イリノイ州 シカゴ と、西部の カリフォルニア州 サンタモニカ を結んでいた、全長3,755 km （2,347 マイル ）の旧国道。 1926年 指定。 州間高速道路 の発達によりその役目を終え、 1985年 に廃線となった。 ルート66 （ Route 66 ）とも呼ばれ、大陸を横断するこの道はアメリカ西部の発展を促進した重要な国道であり、 映画 や小説、 音楽 などの中に多く登場し、今なおアメリカの ポップ・カルチャー の題材にされている。 1956年 に同じナンバーを有する 州間高速道路66号線 が開通しているが関係のない別の道路である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道67号線 (韓国) 国道67号線 (韓国) 一般国道 国道67号線 漆谷~軍威線 総延長 40.5 km 開通年 1996年 7月1日 起点 慶尚北道 漆谷郡 倭館邑 主な 経由都市 慶尚北道 漆谷郡 慶尚北道 亀尾市 大邱広域市 軍威郡 終点 大邱広域市 軍威郡 軍威邑 接続する 主な道路 （記法） 中央高速道路 国道5号線 国道25号線 国家支援地方道67号線 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道67号線 (漆谷~軍威線, ハングル : 국도 제67호선 )は 慶尚北道 漆谷郡 倭館邑倭館交叉路から 大邱広域市 軍威郡 軍威邑軍威ICへ至る 大韓民国の一般国道 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道6号 国道6号 一般国道 国道6号 地図 路線図を表示 Wikimedia maps を表示 総延長 410.9 km 実延長 388.8 km 現道 379.8 km 制定年 1952年 （ 昭和 27年） 起点 東京都 中央区 日本橋 （ 北緯35度41分2.8秒 東経139度46分28.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.684111度 東経139.774472度 ﻿ / 35.684111; 139.774472 ﻿ ( 起点 : 東京都中央区・日本橋 ) ） 主な 経由都市 千葉県 柏市 、 茨城県 水戸市 福島県 いわき市 、 宮城県 岩沼市 終点 宮城県 仙台市 宮城野区 苦竹IC （ 北緯38度16分7.4秒 東経140度56分18.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯38.268722度 東経140.938472度 ﻿ / 38.268722; 140.938472 ﻿ ( 終点 : 宮城県仙台市・苦竹IC ) ） 接続する 主な道路 （記法） 国道1号 国道4号 国道14号 国道15号 国道17号 国道16号 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道6号 （こくどう6ごう）は、 東京都 中央区 から 千葉県 、 茨城県 、 福島県 、 宮城県 岩沼市 を経由して、 仙台市 宮城野区 に至る 一般国道 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道6号 (台湾) 国道6号 (台湾) 台湾の自動車専用道路 国道6号 水沙連高速公路 地図 路線延長 37.6 km 開通年 2008年 1月27日 主な 経由都市 台中市 南投県 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道6号 （こくどうろくごう、 ピンイン ： Guódào Lìuhào 、 注音 : ---- ）は、現在一部建設中の 台中市 と 南投県 を連絡する自動車専用道路である。内陸部に位置しているために発展から取り残されていた南投地区の経済発展に大きく寄与するものとして期待されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道6号 (曖昧さ回避) 国道6号 (曖昧さ回避) 国道6号 （こくどう6ごう） 国道6号 - 日本の国道 国道6号 (台湾) 国道6号線 (アメリカ合衆国) 国道6号線 (韓国) 国道6号線 (モロッコ) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道6号一次改築 国道6号一次改築 国道6号一次改築 （こくどう6ごういちじかいちく）は 1948年 （昭和23年）から 1966年 （昭和41年）に 茨城県 内の 国道6号 の大規模改良工事で建設された バイパス 群である。 なお実際には 戦前 から 内務省 によって改良工事が進められていたがここでは主に 建設省 発足以降の事項を記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道6号線 (アメリカ合衆国) 国道6号線 (アメリカ合衆国) アメリカ合衆国の一級国道 国道6号線 U.S. Route 6 地図 路線延長 5,148キロメートル 制定年 1926年 西端 ビショップ (カリフォルニア州) 主な 経由都市 イーリー (ネバダ州) 、 スパニッシュフォーク (ユタ州) 、 デンバー (コロラド州) 、 オマハ (ネブラスカ州) 、 デモイン (アイオワ州) 、 シカゴ (イリノイ州) 、 ハモンド (インディアナ州) 、 クリーブランド (オハイオ州) 、 スクラントン (ペンシルベニア州) 、 ピークスキル (ニューヨーク州)、 ハートフォード (コネチカット州) 、 プロビデンス (ロードアイランド州) 東端 プロビンスタウン (マサチューセッツ州) ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道6号線 （U.S. Route 6）は、 アメリカ合衆国 の国道である。 カリフォルニア州 と マサチューセッツ州 を連絡している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道6号線 (モロッコ) 国道6号線 (モロッコ) モロッコ国道・ 一般道路 N 6 国道6号線 الطريق الوطنية 6 Route nationale 6 N6 路線延長 570 km 道路の方角 東西 西端 ラバト 主な 経由都市 ティフレ、ヘミセト、 メクネス 、 フェズ 、ターザ、ゲルシフ、タウリル 東端 ウジダ 接続する 主な道路 （記法） 国道1号線 国道2号線 国道4号線 国道8号線 国道13号線 国道15号線 国道19号線 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道6号線 （こくどう6ごうせん、 アラビア語 : الطريق الوطنية 6 、 フランス語 : Route nationale 6 、 N6 ）は、 モロッコ の ラバト から ウジダ に至る、総距離570 キロメートル (km) の 一般道路 である。A2 ラバト・フェス高速道路 と並走している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道6号線 (韓国) 国道6号線 (韓国) 一般国道 國道6號線 국도6호선 仁川江陵線 인천강릉선 総延長 274.3 km 制定年 1971年 8月31日 道路の方角 東西 西端 仁川広域市 中区 主な経由国   大韓民国 主な 経由都市 仁川広域市、 京畿道 、 ソウル特別市 、京畿道、 江原特別自治道 東端 江原特別自治道 江陵市 連谷面 接続する 主な道路 （記法） 本文参照 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道6号線 (國道第六號仁川江陵線、 ハングル : 국도 제6호선 )は 仁川広域市 中区 の 仁川駅 から 江原特別自治道 江陵市 連谷面 を連結している総延長274.3 kmの距離を持った 大韓民国の一般国道 である。その中で ソウル特別市 から 江陵市 の間を 京江路 という。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道70号線 (アメリカ合衆国) 国道70号線 (アメリカ合衆国) アメリカ合衆国の国道 U.S. Route 70 地図 路線延長 3,838 km (2,385 mi ) 制定年 1926年 西端 国道60号線（ アリゾナ州 グローブ） 東端 ノースカロライナ州 アトランティック 接続する 主な道路 （記法） I-25 （ ラスクルーセス, NM ） I-27 （プレーンビュー, TX） I-35 （アードモア, OK） I-30 （ リトルロック, AR ） I-40 / I-55 （ メンフィス, TN ） I-40 / I-65 （ ナッシュビル, TN ） I-85 （ ダーラム, NC ） I-40 /I-440（ ローリー, NC ） I-95 （セルマ, NC） ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道70号線 （こくどう70ごうせん、 英 : U.S. Route 70 ）は、 ノースカロライナ州 東部から アリゾナ州 中東部まで2,385 mi（3,838km）にわたって東西に走る アメリカ国道 （ハイウェイ）である。その番号から推測できるように、70号線はアメリカ合衆国の南部地方及び南西部地方の主要な東西路線のハイウェイである。以前は海岸から海岸まで走っており、ノースカロライナ州の大西洋近くのと現在の東の終点と、 カリフォルニア州 の太平洋近くの西の終点とをつないでいた。 州間高速道路 網の完成以前には、70号線はアメリカ国内の主な東西大動脈のうちの1本としてのその地位から、時々「アメリカのブロードウェイ」と呼ばれていた。 ^ a b Droz, Robert V. U.S. Highways: From US 1 to (US 830) Archived 2006年2月15日, at the Wayback Machine .. URL accessed 1 March 2006. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道72号線 (アメリカ合衆国) 国道72号線 (アメリカ合衆国) アメリカ合衆国の国道 U.S. Route 72 地図 路線延長 337 km (542 mi ) 制定年 1926年 西端 国道64号線 、 国道70号線 （ テネシー州 メンフィス ） 東端 国道11号線、国道41号線、 国道64号線 、国道76号線（ テネシー州 チャタヌーガ ） 接続する 主な道路 （記法） I-240（ メンフィス, TN ） I-65 （本線:アセンズ, AL、別線: ディケーター, AL ） I-565（ ハンツビル, AL ） I-24 （キムベル, TN） ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道72号線 は、 テネシー州 メンフィス から同州 チャタヌーガ市 までを東西に結ぶ アメリカ合衆国 の国道である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道77号線 国道77号線 国道77号線 (アイスランド) 国道77号線 (韓国) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道77号線 (アイスランド) 国道77号線 (アイスランド) 国道77号線 Hofsósbraut 地図 路線延長 2.30 km 北端 76 783 ホフソゥス 南端 76 781 ホフソゥス ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道77号線 （ Þjóðvegur 77 ）あるいは ホフソゥスブロイト ( Hofsósbraut ) は、 アイスランド の 北西部 スカーガフィヨルズルにある村 ホフソゥス を走る 国道 である。全長は2.30キロメートル。 ホフソゥスの村は スカーガフィヨルズル の湾に沿うように位置しているが、最寄りの幹線道路である国道76号線はスカーガフィヨルズルの湾から数百メートル陸地側（東側）を走っている。国道77号線は、国道76号線の西側（海側）を迂回してホフソゥスを経由する形で通っており、ホフソゥスと国道76号線の連絡道路として利用されている。 ^ “ Frásagnir hlaupara ”. hlaup.is. 2015年12月23日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道77号線 (韓国) 国道77号線 (韓国) 国道77号線 路線延長 1239.4km (総延長) 起点 韓国 釜山広域市 中区 東光洞1街付近 主な 経由都市 本文参照 終点 韓国 京畿道 坡州市 文山邑 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道77号線 各種表記 ハングル ： 국도 제77호선 漢字 ： 國道第77號線 発音 ： ククトジェチルシプチロソン 日本語 読み： こくどう77ごうせん 国道77号線 (こくどう77ごうせん、 ハングル :국도77호선)は 大韓民国 釜山広域市 から 京畿道 坡州市 文山邑までを結ぶ国道である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道78号線 (曖昧さ回避) 国道78号線 (曖昧さ回避) 国道78号線 (韓国) 国道78号線 (アメリカ) 国道78号線 (アルゼンチン) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道78号線 (韓国) 国道78号線 (韓国) 一般国道 國道78號線 국도78호선 満浦鎭江界線 만포진강계선선 総延長 約 55 km 制定年 1971年 廃止年 1996年 道路の方角 南北 北端 平安北道 江界郡 満浦邑 主な 経由都市 平安北道 江界郡 南端 平安北道 江界郡 江界邑 接続する 主な道路 （記法） 接続する主な道路 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道78号 （こくどう78ごう）あるいは 満浦鎭江界線 （まんぽちんかんげせん）は、 平安北道 の 江界郡 満浦邑 と 江界邑 を結ぶ、 大韓民国 の 一般国道 である。 満浦線 と将子江に沿った路線であり、全区間が 朝鮮民主主義人民共和国 の管轄に属している。 1996年7月1日、大韓民国一般国道路線指定令が改正され、この路線は廃止された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道79号線 (韓国) 国道79号線 (韓国) 一般国道 國道79號線 국도79호선 宜寧昌寧線 의령창녕선 総延長 111.6 km 制定年 2001年 8月25日 道路の方角 南北 南端 慶尚南道 宜寧郡 宜寧邑 主な経由国   大韓民国 主な 経由都市 慶尚南道 咸安郡 、 昌原市 北端 慶尚南道 昌寧郡 遊漁面 接続する 主な道路 （記法） 本文参照 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道79号線 (國道第七十九號宜寧昌寧線、 ハングル : 국도 제79호선 )は 慶尚南道 宜寧郡 宜寧邑 から同道の 昌寧郡 遊漁面 へ至る 大韓民国の一般国道 である。総延長は111.6 km。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道7号 国道7号 一般国道 国道7号 地図 総延長 585.9  km 実延長 585.9 km 現道 496.2 km 制定年 1952年 （ 昭和 27年） 起点 新潟県 新潟市 中央区 本町交差点（ 北緯37度55分17.6秒 東経139度2分48.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯37.921556度 東経139.046806度 ﻿ / 37.921556; 139.046806 ﻿ ( 本町交差点 ) ） 主な 経由都市 新潟県 新発田市 山形県 鶴岡市 、 酒田市 秋田県 由利本荘市 、 秋田市 、 大館市 青森県 弘前市 終点 青森県 青森市 青い森公園前（ 北緯40度49分25秒 東経140度44分28.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.82361度 東経140.741278度 ﻿ / 40.82361; 140.741278 ﻿ ( 青い森公園前 ) ） 接続する 主な道路 （記法） 国道8号 国道49号 国道47号 国道13号 国道4号 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道7号 （こくどう7ごう）は、 新潟県 新潟市 中央区 から 青森県 青森市 に至る 一般国道 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道7号線 (韓国) 国道7号線 (韓国) 一般国道 國道7號線 국도7호선 釜山穩城線 부산온성선 総延長 1,192 km 実延長 484.3 km（大韓民国実効支配区間） 制定年 1971年 8月31日 道路の方角 南北 南端 釜山広域市 中区 中央洞 主な経由国   大韓民国 ・ 北朝鮮 北端 咸鏡北道 穏城郡 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道7号線 (釜山~穏城線、こくどうしちごうせん、 ハングル : 국도 제7호선 )は 釜山広域市 中区 中央洞 の旧市庁交差点と 咸鏡北道 穏城郡 有徳面を結ぶ 大韓民国の一般国道 である。路線のうち、 慶州市 の南慶州インターチェンジから 東海市 の東海インターチェンジの区間および 襄陽郡 の襄陽インターチェンジから 高城郡 の区間は アジアハイウェイ6号線 ( AH6 )を構成する。総延長は1,192 kmであり、 大韓民国 による実効支配下の区間延長は484.3 kmである。 ^ 実際には 朝鮮民主主義人民共和国 の実効支配下にある。 以北五道 を参照。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道82号線 国道82号線 国道82号線 (アメリカ合衆国) 国道82号線 (韓国) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
国道82号線 (アメリカ合衆国) 国道82号線 (アメリカ合衆国) アメリカ合衆国の国道 U.S. Route 82 地図 路線延長 2,589 km (1,609 mi ) 制定年 1932年 西端 国道54号線/ 国道70号線 （ ニューメキシコ州 アラモゴード ） 東端 I-95 （ ジョージア州 ブランズウィック ） 接続する 主な道路 （記法） I-27 （ ラボック, TX ） I-35 （ゲインズビル, TX） I-30 （ニューボストン, TX） I-55 （ウィノナ, MS） I-20 / I-59 （ タスカルーサ, AL ） I-65 （ モンゴメリー, AL ） I-75 （ティフトン, GA） ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 国道82号線 （こくどう82ごうせん、 英 ：U.S. Route 82）は、 アメリカ合衆国 南部を東西に走る アメリカ国道 （ハイウェイ）である。 ミシシッピ州 中部と アーカンソー州 南部を横切る道路に 1932年 から延長が始まり、最終的に 1990年 に西は ニューメキシコ州 の ホワイトサンズ から東は ジョージア州 の大西洋岸に及ぶ2,589km（1,609 mi）のルートになった。 国道82号線の東の終点は ジョージア州 ブランズウィック にあり、 州間高速道路95号線 の傍らの交差点である。最後の半マイルは、国道17号線と共有している。西の終点は、 ニューメキシコ州 アラモゴード にあり、国道54号線と 国道70号線 との交差点である。 ^ a b c US Highways from US 1 to US 830 Archived 2007年5月13日, at the Wayback Machine . Robert V. Droz ^ “ End of US highway 82 ” (2006年9月9日). 2007年10月22日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.