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パキスタン・ルピー パキスタン・ルピー パキスタン・ルピー ISO 4217 コード PKR 中央銀行 パキスタン国立銀行 ウェブサイト www .sbp .org .pk 公式 使用国・地域   パキスタン 非公式使用 国・地域   アフガニスタン インフレ率 9.4% (March 2019) 補助単位 1 ⁄ 100 パイサ 通貨記号 ₨ 通称 Rupayya. 硬貨 広く流通 1, 2, 5, 10 Rupees 流通は稀 20 Rupees 紙幣 広く流通 10, 20, 50, 100, 500, 1000 Rupees 流通は稀 5000 Rupees 紙幣製造 パキスタン有価証券印刷会社 硬貨鋳造 パキスタン造幣局 パキスタン・ルピー (Pakistani rupee、 ウルドゥー語 : پاکستانی روپیہ ) は、 パキスタン で使われている 通貨 。単位記号は ₨ あるいはRs。ISOコードの略称はPKR。また補助単位としてパイサ（Paisa、略称はp）が使われており、1Rs=100p。 パキスタン国立銀行 （State Bank of Pakistan）が発行する。 ^ Hanifi, Shah (2011-02-11). Connecting Histories in Afghanistan: Market Relations and State Formation on a Colonial Frontier . Stanford University Press. p. 171. ISBN  9780804777773   ^ Munoz, Arturo. U.S. Military Information Operations in Afghanistan: Effectiveness of Psychological Operations 2001-2010 . Rand Corporation. p. 72. ISBN  9780833051561   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン人 パキスタン人 パキスタン人 پاکستانی قوم パキスタンの国旗 総人口 約 1億9900万人 居住地域 パキスタン :199,085,847 (2015)   サウジアラビア 1,500,000+   イギリス 1,460,000+   アラブ首長国連邦 1,200,000+   アメリカ 700,000   カナダ 415,310   イタリア 151,000+   クウェート 150,000+   カタール 90,000   オマーン 85,000   ギリシャ 80,000   フランス 60,000   マレーシア 56,000   中国 54,000   ドイツ 49,000   スペイン 47,000   バーレーン 45,000   ノルウェー 39,134   オーストラリア 31,277   リビア 30,000   ベルギー 14,500+   日本 10,000+   スウェーデン 5,000+ 言語 ウルドゥー語 、 英語 、 パンジャーブ語 、 シンド語 、 パシュトー語 、 バローチー語 、 サライキ語 、 カシミール語 、 ブラーフーイー語 、 バルティ語 、ほか 宗教 イスラム教 97%（大半は スンナ派 で、 シーア派 は2割）、ほか ヒンドゥー教 、 キリスト教 、 アフマディーヤ 、 バハイ教 、 シク教 、 ゾロアスター教 パキスタン人 （ ウルドゥー語 : پاکستانی قوم ）は、 パキスタン に住む人々。パキスタンは多民族・多言語の国であるが、多くはインド・イラン系に属し、残りは他の小規模な民族・言語に属する。2011年の時点で、パキスタンの推計人口は1億9900万人であり、世界で6番目に人口が多い。 ^ a b “ U.S. and World Population Clock ”. アメリカ合衆国国勢調査局 . 2016年11月26日閲覧。 ^ “ Qatar´s population by nationality ” (英語). bq magazine . 2016年11月26日閲覧。 bq magazine Retrieved 15 December 2014 ^ http://www.immigration.go.kr/HP/COM/bbs_003/ListShowData.do?strNbodCd=noti0096&strWrtNo=124&strAnsNo=A&strOrgGbnCd=104000&strRtnURL=IMM_6050&strAllOrgYn=N&strThisPage=1&strFilePath=imm This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン人の一覧 パキスタン人の一覧 出身別の人名記事一覧の一覧  > パキスタン人の一覧 パキスタン人の一覧 （パキスタンじんのいちらん）は、著名な パキスタン人 を一覧化したものである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン人民党 パキスタン人民党 パキスタン の 政党 パキスタン人民党 پاکستان پیپلز پارٹی Pakistan Peoples Party 党旗 総裁 ビラーワル・ブットー・ザルダーリー 成立年月日 1967年 11月30日 国民議会 議席数 73 / 336 (22%) （2024年2月8日） 元老院 議席数 24 / 96 (25%) （2024年4月2日） 政治的思想・立場 社会主義 民主主義 シンボル 国際組織 社会主義インターナショナル 公式サイト Home - Pakistan Peoples Party パキスタン人民党 （パキスタンじんみんとう、 ウルドゥー語 : پاکستان پیپلز پارٹی 、 英語 : Pakistan Peoples Party 、略称：PPP）は、 パキスタン の 中道左派 ・ 社会民主主義 政党 。 ^ a b “ パキスタン人民党 パキスタンじんみんとう Pakistan People's Party ”. コトバンク . ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典 . 2019年10月26日閲覧。 ^ M・イリヤス・カーン (2018年7月24日). “パキスタン総選挙 「忍び寄るクーデター」の懸念” . BBCニュース ( 英国放送協会 ) . https://www.bbc.com/japanese/features-and-analysis-44934038 2019年10月26日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン哲学 パキスタン哲学 哲学 伝承 分析   · 大陸 東洋   · イスラーム プラトニズム   · スコラ学 時代 古代   · 中世 近世   · 現代 部門 認識論 倫理学 論理学 形而上学 美学 自然哲学 政治哲学 社会哲学 ポータル・ カテゴリ パキスタン哲学 （パキスタンてつがく）とは、 パキスタン 国内で行われている 哲学 的な研究活動及びその成果を指す。パキスタン哲学は1947年8月の独立以降におけるパキスタン国内の哲学の変遷を含み、パキスタンの自然、科学、論理、文化、宗教、政治との密接な関係を示している。 学問的には、パキスタン国内の哲学的な研究活動は国内の著名な哲学者、M.M.シャリーフ博士により1954年に創設された哲学研究機関と国内の哲学科を有する大学で始まった。2012年に批評家ビナ・シャーにより エクスプレス・トリビューン に投稿された内容によれば、「パキスタンの哲学研究活動は国家の歴史を超えて集積されたパキスタンのアイデンティティを反映すると同時にパキスタンのアイデンティティを形作っている」。 ^ a b et. al., Richard V. DeSemet Sitara-e-Jurat. “ Philosophical Activities in Pakistan:1947-1961 ”. Work published by Pakistan Philosophical Congress . Work published by Pakistan Philosophical Congress. 2013年5月9日時点の オリジナル よりアーカイブ。2014年7月20日閲覧。 ^ Kazmi, A. Akhtar. “ Quantification and Opicity ”. CVRP. 2014年7月20日閲覧。 ^ Ahmad, ed. by Naeem (1998). Philosophy in Pakistan . Washington, DC: Council for Research in Values and Philosophy. ISBN  1-56518-108-5 . http://www.crvp.org/book/Series02/IIA-3/contents.htm   ^ Shah, Bina (2012年11月21日). “Philosophy of Pakistan” . Express Tribune, 2012 . http://tribune.com.pk/story/469256/the-philosophy-of-pakistan/ 2014年7月20日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン国立銀行 パキスタン国立銀行 パキスタン国立銀行 بینک دولت پاکستان 本店 パキスタン ・ カラチ 設立 1948年 国 パキスタン 通貨 パキスタン・ルピー PKR ( ISO 4217 ) ウェブサイト www .sbp .org .pk パキスタン国立銀行 （パキスタンこくりつぎんこう、 ウルドゥー語 : بینک دولت پاکستان 、 英語 : State Bank of Pakistan, SBP ）は、 パキスタン の 中央銀行 である。本店を カラチ市 に置く。 パキスタン・ナショナル銀行 （英語名: National Bank of Pakistan, NBP）とは無関係である。 1947年 8月14日 、 イギリス から 独立 を果たして パキスタン・イスラム共和国 の成立を経て、 1948年 6月 制定の1948年パキスタン国立銀行法により、中央銀行が設立した。現在の根拠法は1956年パキスタン国立銀行法である。 パキスタン国立銀行設置法では、紙幣（銀行券）の発行調整、金融・通貨安定化を確保するための予備金保有、国の通貨、金利政策を優先的に操作できる権限などを規定している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン国際航空 パキスタン国際航空 パキスタン国際航空 Pakistan International Airlines IATA PK ICAO PIA コールサイン PAKISTAN 法人番号 7700150003023 設立 1946年 (Orient Airwaysとして) ハブ空港 ジンナー国際空港 イスラマバード国際空港 ラホール国際空港 マイレージサービス PIA Awards Plus+ 会員ラウンジ PIA Business Plus Lounge 保有機材数 43機 就航地 67都市 本拠地 パキスタン・イスラム共和国 カラチ市 代表者 ムハンマド・アミール・ハヤート ( CEO ) 外部リンク https://www.piac.com.pk/ パキスタン国際航空 ( 英語 : Pakistan International Airlines 、 ウルドゥー語 : پاکستان انٹرنیشنل ایئر لائنز ) は、 カラチ を本拠地とする パキスタン の 航空会社 。 カラチ 、 イスラマバード を ハブ空港 とし、 アジア 、 中東 、 ヨーロッパ 、 北アメリカ など世界各国に路線網を持つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン国際航空268便墜落事故 パキスタン国際航空268便墜落事故 パキスタン国際航空 268便 事故機の残骸 事故の概要 日付 1992年 9月28日 概要 CFIT 現場 ネパール カトマンズ 乗客数 148 乗員数 19 負傷者数 0 死者数 167（全員） 生存者数 0 機種 エアバスA300B4-203 運用者 パキスタン国際航空 機体記号 AP-BCP 出発地 ジンナー国際空港 目的地 トリブバン国際空港 パキスタン国際航空268便墜落事故 （パキスタンこくさいこうくう268びんついらくじこ）とは、 1992年 9月28日 に パキスタン国際航空 268便（使用機材： エアバスA300B4-203 、機体記号:AP-BCP）が ネパール の カトマンズ にある トリブバン国際空港 へ着陸進入中に墜落し、搭乗していた167人全員が死亡した事故である。2025年現在、この事故はネパール史上最悪の航空事故である。 ^ a b c “ ASN Aircraft accident Airbus A300B4-203 AP-BCP Kathmandu-Tribhuvan Airport (KTM) ” (英語). Aviation Safety Network. 2018年4月8日閲覧。 ^ “ 167 Are Feared Dead in Crash of Airliner in Nepal ”. ニューヨーク・タイムズ (1992年9月28日). 2015年6月27日閲覧。 ^ “ Major plane crashes in Nepal: A timeline ”. ザ・タイムズ・オブ・インディア (2011年9月25日). 2015年6月27日閲覧。 ^ 2番目の死者を出したのは タイ国際航空311便墜落事故 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン国際航空661便墜落事故 パキスタン国際航空661便墜落事故 パキスタン国際航空661便墜落事故 事故機（ 2011年 、 クエッタ国際空港 にて撮影） 事故の概要 日付 2016年12月7日  ( 2016-12-07 ) 概要 左エンジンの故障とそれに伴う操縦不能 現場 パキスタン ハベリアン 付近 乗客数 42 乗員数 5 負傷者数 0 死者数 47（全員） 生存者数 0 機種 ATR 42-500 機体名 Hasanabdal 運用者 パキスタン国際航空 機体記号 AP-BHO 出発地 チトラル空港 目的地 ベナジル・ブット国際空港 パキスタン国際航空661便墜落事故 （パキスタンこくさいこうくう661びんついらくじこ）とは、 2016年 12月7日 に チトラル 発 ラーワルピンディー 行きの 国内旅客便 、パキスタン国際航空661便がハベリアン付近に 墜落した事故 である。事故機は ATR 42-500 で、 乗客 42人（うち スカイマーシャル 2人、 地上整備士 1人）と 乗員 5人が搭乗していた。搭乗していた47人全員が死亡し、 歌手 から 説教者 に転身した ジュナイド・ジャムシェド や、チトラル地区の副委員長も含まれていた。 ^ a b c d “Flight PK661 Incident” (Press release). パキスタン国際航空. 7 December 2016. 2016年12月9日時点の オリジナル よりアーカイブ . 2016年12月7日閲覧 . 42 (Male:31, Female:09, Infant:02) Including 02 Austrians and 01 Chinese ^ “ PIA plane crash: All 47 on board killed; Pakistani pop star among victims ”. CNN. 2016年12月8日閲覧。 ^ “ Pakistan International Airways flight 'crashes in north' ”. BBCニュース (2016年12月7日). 2016年12月7日閲覧。 ^ “ Pakistani plane with more than 40 people aboard crashes in north: police ”. ロイター (2016年12月7日). 2016年12月7日閲覧。 ^ “PIA flight #PK661 crashes, 'bodies burned beyond recognition'” . RT . (2016年12月7日) . https://www.rt.com/document/5847fd52c46188b94e8b458f/amp 2016年12月7日閲覧。   ^ “Shock and Horror” . Daily Times . (2016年12月8日) . http://dailytimes.com.pk/pakistan/08-Dec-16/shock-and-horror 2016年12月8日閲覧。   ^ “PIA Crash: All 47 Aboard Reported Dead, Blackbox Recovered” . The Quint. (2016年12月8日) . https://www.thequint.com/world/2016/12/07/pakistan-international-airlines-flight-with-47-on-b
lytimes.com.pk/pakistan/08-Dec-16/shock-and-horror 2016年12月8日閲覧。   ^ “PIA Crash: All 47 Aboard Reported Dead, Blackbox Recovered” . The Quint. (2016年12月8日) . https://www.thequint.com/world/2016/12/07/pakistan-international-airlines-flight-with-47-on-board-crashes-near-abbottabad-islamabad 2016年12月7日閲覧。   ^ 「 パキスタン航空機墜落、乗員乗客全員死亡 人気歌手も 」『BBCニュース』。2024年5月18日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン国際航空705便墜落事故 パキスタン国際航空705便墜落事故 パキスタン国際航空 705便 同型機のボーイング720 事故の概要 日付 1965年 5月20日 概要 CFIT 、原因不明 現場 エジプト カイロ カイロ国際空港 から20km地点 乗客数 114 乗員数 13 負傷者数 6 死者数 121 生存者数 6 機種 ボーイング720B 運用者 パキスタン国際航空 機体記号 AP-AMH 出発地 ジンナー国際空港 第1経由地 ダーラン国際空港 第2経由地 カイロ国際空港 最終経由地 ジュネーヴ空港 目的地 ロンドン・ヒースロー空港 パキスタン国際航空705便墜落事故 は、 1965年 5月20日 に エジプト で発生した航空事故である。 ジンナー国際空港 から ロンドン・ヒースロー空港 へ向かっていたパキスタン国際航空705便（ ボーイング720B ）が経由地の カイロ国際空港 への着陸進入中に墜落し、乗員乗客127人中121人が死亡した。ボーイング720で発生した航空事故としては4番目に死者数が多く、エジプトで発生した航空事故としては当時最悪のものだった。 ^ a b 事故詳細 - Aviation Safety Network This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン国際航空740便墜落事故 パキスタン国際航空740便墜落事故 パキスタン国際航空740便墜落事故 PIA Flight 740 1978年8月に撮影された事故機 事故の概要 日付 1979年11月26日  ( 1979-11-26 ) 概要 機内火災 (火元不明) 現場 サウジアラビア ・ ジッダ 乗客数 145 乗員数 11 負傷者数 0 死者数 156 (全員) 生存者数 0 機種 ボーイング707-340C 運用者 パキスタン国際航空 機体記号 AP-AWZ 出発地 マラム・アミヌ・カノ国際空港 経由地 キング・アブドゥルアズィーズ国際空港 目的地 ジンナー国際空港 パキスタン国際航空740便墜落事故 （パキスタンこくさいこうくう740びんついらくじこ、 英語 ：Pakistan International Airlines Flight 740）は、1979年11月26日に マラム・アミヌ・カノ国際空港 から ジンナー国際空港 へ向かっていた パキスタン国際航空 740便（ ボーイング707-340C ）が途中経由地の キング・アブドゥルアズィーズ国際空港 を離陸した後に墜落した事故である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン国際航空8303便墜落事故 パキスタン国際航空8303便墜落事故 パキスタン国際航空 8303便 墜落の数分前に撮影された事故機 事故の概要 日付 2020年 5月22日 概要 胴体着陸によるエンジン損傷と、その後着陸復行中のエンジン停止、 パイロットエラー 現場 パキスタン ジンナー国際空港 の3km手前 北緯24度54分42秒 東経67度11分16秒 ﻿ / ﻿ 北緯24.91167度 東経67.18778度 ﻿ / 24.91167; 67.18778 座標 : 北緯24度54分42秒 東経67度11分16秒 ﻿ / ﻿ 北緯24.91167度 東経67.18778度 ﻿ / 24.91167; 67.18778 乗客数 91 乗員数 8 負傷者数 2 死者数 98（地上1人含む） 生存者数 2 機種 エアバスA320-214 運用者 パキスタン国際航空 機体記号 AP-BLD 出発地 アッラーマ・イクバール国際空港 目的地 ジンナー国際空港 地上での死傷者 地上での死者数 1 地上での負傷者数 7 パキスタン国際航空8303便墜落事故 は、 2020年 5月22日 に発生した航空事故である。 パキスタン ・ ラホール の アッラーマ・イクバール国際空港 から同国 カラチ の ジンナー国際空港 へ向かっていたパキスタン国際航空8303便（ エアバスA320 ）がジンナー国際空港から1km手前の住宅地に墜落した。2人の乗客が生存したが、97人が死亡し、後に重傷だった墜落地の住民1人も死亡したため合計で死者98人となった。 ^ “ PIA plane crashes near Karachi airport: sources ”. 2020年5月22日閲覧。 ^ “ PK8303 Crisis Statement Page ” (英語). Airbus.com (2020年5月22日). 2020年5月22日閲覧。 ^ Welle (www.dw.com), Deutsche. “ Pakistani passenger jet crashes near Karachi airport | DW | 22.05.2020 ”. DW.COM . 2020年5月22日閲覧。 ^ ^ Zulfikar, Fahad (2020年5月22日). “ PIA plane, carrying 99 passengers and 8 crew members, crashes in Karachi’s Jinnah Garden area ” (英語). Business Recorder . 2020年5月22日閲覧。 ^ “ PIA Pakistan International Airlines PK8303 from Lahore to Karachi ”. www.flightera.net . 2020年5月22日閲覧。 ^ “ Turbulence, warnings before Pakistan plane crash killed 97 ”. Detriot News. 2020年5月23日閲覧。 ^ ^ “ Pakistani passenger jet crashes near Karachi airport ”. Deutsche Welle (2020年5月22日). 2020年5月22日閲覧。 ^ “ Pakistan International Airlines passenger plane crashes in Karachi ”. BBC NEWS. 2020年5月23日閲覧。 ^
lane crash killed 97 ”. Detriot News. 2020年5月23日閲覧。 ^ ^ “ Pakistani passenger jet crashes near Karachi airport ”. Deutsche Welle (2020年5月22日). 2020年5月22日閲覧。 ^ “ Pakistan International Airlines passenger plane crashes in Karachi ”. BBC NEWS. 2020年5月23日閲覧。 ^ “ パキスタン航空機墜落、死者97人 生存者2人 州当局 ”. Deutsche Welle (2020年5月23日). 2020年5月23日閲覧。 ^ “ Girl injured on ground when plane crashed loses battle with burns ”. DAWN NEWS. 2020年6月14日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン地震 (2005年) パキスタン地震 (2005年) 2005年 の パキスタン地震 （パキスタンじしん）は、同年 10月8日 08時50分（現地時間（ UTC+5 ）、日本時間午後0時50分）に パキスタン 北東部と インド 北部に跨る カシミール 地方で発生した 地震 である。 マグニチュード 7.6で、パキスタン・インド両国で死者が7万人超に達するなどの被害があった。 万単位の死者が出るなど被害が甚大であることから「パキスタン大地震」、また「パキスタン北部地震」と呼ばれる場合がある。なお、震央のあるカシミール地方は当時よりパキスタンとインドの係争地であり、震央の位置は厳密には「パキスタン・インド両国の 領有権を係争 している地域の内、 印パ戦争 の停戦ラインのパキスタン側でパキスタンが 実効支配 している地域」である。その関係から、「カシミール地震」と呼ばれる場合もある。 ^ 『現代用語の基礎知識2013』自由国民社、2013年 ISBN 9784426101312 ^ 日外アソシエーツ『世界災害史事典 1945-2009』紀伊国屋書店、2009年 ISBN 9784816922114 ^ 「 2005年パキスタン地震 」Yahoo!ディレクトリ、2013年11月26日閲覧 ^ 「 死者2000人超に、邦人父子も犠牲 パキスタン地震 」『 朝日新聞 』 朝日新聞社 、2005年10月9日。 オリジナル の2005年12月12日時点におけるアーカイブ。2025年4月27日閲覧。 ^ 「 パキスタン地震の死者3万8千人、さらに増加の見込み 」『 読売新聞 』 読売新聞社 、2005年10月15日。 オリジナル の2005年10月17日時点におけるアーカイブ。2025年4月27日閲覧。 ^ 「 パキスタン地震、死者2万人に迫る 各国に援助要請 」『朝日新聞』朝日新聞社、2005年10月10日。 オリジナル の2005年10月13日時点におけるアーカイブ。2025年4月27日閲覧。 ^ 「 パキスタン地震、死者7万人超す 」『朝日新聞』朝日新聞社、2005年11月2日。 オリジナル の2005年11月26日時点におけるアーカイブ。2025年4月27日閲覧。 ^ 「 パキスタン大地震 」kotobank（『朝日新聞』2010年10月8日付け朝刊「キーワード」より） 2013年11月26日閲覧 ^ 「 活動実績 > パキスタン（北部地震災害復興支援事業） 」日本赤十字社、2013年11月26日閲覧 ^ 「 カシミール地震、復興の希望は屋台街 」AFP BBNews、2007年08月25日付、2013年11月26日閲覧 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン地震 (2013年) パキスタン地震 (2013年) 以下は災害関連記事の編集者へ向けたプロジェクト:災害からのメッセージです。プレビュー時のみ表示され、記事には保存されません。 災害発生直後から1週間程度以内の拙速な記事立項は多くの問題を発生させる懸念から歓迎されません（詳細）。 ウィキペディアでは犠牲者の 安否情報 を提供しません。他者個人情報の記載は記載者自身にリスクが発生します（詳細）。 地震に正式名称がない場合の記事名には合意があります（詳細）。 地震規模により記事が作成基準に満たない場合は作成しないで下さい（詳細）。 震度情報の内容については合意された記載形式があります（詳細）。 方針： ウィキペディアは最新情報発信の役割を担うニュースサイトではありません（WP:NOTNEWS）。 ウィキペディアは関連情報を無差別収集するまとめサイトではありません（WP:IINFO）。   執筆資料： 気象庁 ： 災害をもたらした台風・大雨・地震・火山噴火等の自然現象のとりまとめ資料 Category:災害関連のスタブ 災害の一覧 ※ このメッセージは プロジェクト:災害 の合意内容を反映しています。 パキスタン地震（2013年） 震源 の規模と メルカリ震度階級 における 震度 ( USGS ) 本震 発生日 2013年 9月24日 発生時刻 16時29分47秒 ( PKT ) 持続時間 約2分 震央 パキスタン バローチスターン州 アワラン北北東63km 北緯26度58分16秒 東経65度31分12秒 ﻿ / ﻿ 北緯26.971度 東経65.520度 ﻿ / 26.971; 65.520 座標 : 北緯26度58分16秒 東経65度31分12秒 ﻿ / ﻿ 北緯26.971度 東経65.520度 ﻿ / 26.971; 65.520 震源の深さ 15 km 規模    モーメントマグニチュード (Mw)7.7 最大 震度    メルカリ震度階級 VII: アワラン 津波 あり 地震の種類 横ずれ断層型 余震 回数 50（Mw4.0以上、2014年9月25日時点） 最大 余震 Mw6.8 被害 死傷者数 死者: 515人 負傷者: 600人 被害地域 パキスタン 出典: 特に注記がない場合はアメリカ地質調査所の地震情報による。 プロジェクト:地球科学 プロジェクト:災害 パキスタン地震 （パキスタンじしん）は、 2013年 9月24日 16時29分47秒（ パキスタン標準時 ）に パキスタン の バローチスターン州 で発生した 地震 である。 Mw 7.7、 震源 の深さ15kmで、515人以上の死者と600人以上の負傷者が発生した。また、 アラビア海 に 新島 が形成された。「パキスタン南西部地震」の呼称も用いられる。 ^ a b “ M7.7 - 63km NNE of Awaran, Pakistan 2013-09-24 11:29:47 UTC ”. 2013年9月25日閲覧。 ^ a b パキスタンでM7.7の地震 46人死亡、海上に島が出現 CNN.co.jp ^ M7.7 - 63km NNE of Awaran, Pakistan 2013-09-24 11:29:47 UTC United States Geological Survey Archived 2013年9月26日, at the Wayback Machine . ^ a b Death toll from Balochistan earthquake rises to 2
”. 2013年9月25日閲覧。 ^ a b パキスタンでM7.7の地震 46人死亡、海上に島が出現 CNN.co.jp ^ M7.7 - 63km NNE of Awaran, Pakistan 2013-09-24 11:29:47 UTC United States Geological Survey Archived 2013年9月26日, at the Wayback Machine . ^ a b Death toll from Balochistan earthquake rises to 217 DAWN.com ^ 「 パキスタン地震、死者３２７人に 救助作業難航 」共同通信、2013年9月25日付、2013年11月26日閲覧 ^ 「 パキスタン地震、死者３３０人に 」読売新聞、2013年9月26日付、2013年11月26日閲覧 ^ 「 パキスタン地震:死者３２７人に 海底隆起で島が出現 」毎日新聞、2013年9月25日付、2013年11月26日閲覧 ^ 「 パキスタン地震 ２６４人死亡 NHKニュース 」NHK、2013年9月25日付、2013年11月26日閲覧 ^ 「 パキスタン南西部地震、死者２３８人に 海に小島隆起 」朝日新聞、2013年9月25日付、2013年11月26日閲覧 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン宇宙高層大気研究委員会 パキスタン宇宙高層大気研究委員会 パキスタン宇宙高層大気研究委員会 （ 英語 : Space & Upper Atmosphere Research Commission ）は、 パキスタン における 宇宙計画 と 航空工学 、 航空宇宙工学 の研究責任を持っているパキスタン政府の 行政機関 。SUPARCO。 近代的な組織としては 1961年 に設立者である アブダス・サラム の進言を受けて大統領の アイユーブ・ハーン の行政命令で設立された。この組織は パキスタン軍 の戦略計画本部(SPD)の一部で、退役軍人のKhalid Kadwai中将が本部長であった。SPDの本部は パキスタン空軍 の運営するChaklala宿営地に存在した。 現在はMuhammad Yousuf Khanが委員長である。 ^ History of SUPARCO This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン放送協会 パキスタン放送協会 パキスタン放送協会 （ -ほうそうこうしゃ、 ウルドゥー語 : شرکت نشریات پاکستان 、 英語 ： Pakistan Broadcasting Corporation 、略称： PBC ）は、 パキスタン の 国営 ラジオ局 である。 ラジオ・パキスタン とも呼ばれる。 ^ 「放送協会」の和訳は 総務省 [1] による。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン料理 パキスタン料理 パキスタン料理 （パキスタンりょうり、 ウルドゥー語 : پاکستانی پکوان , ラテン文字転写 : pākistānī pakwān ）は、 インド亜大陸 や 中央アジア の様々な地域の料理の伝統と ムガール帝国 の要素がブレンドされた料理。様々な料理は パキスタン の民族や文化の多様性に由来している。 パンジャーブ州 や シンド州 等の東部の料理の味付けは「味付けが濃い」、「スパイシー」という特徴がある。西部と北部に位置する アザド・カシミール 、 バローチスターン州 、 カイバル・パクトゥンクワ州 、 連邦直轄部族地域 、 ギルギット・バルティスタン州 の料理は、隣接地域の中央アジアや 西アジア に似ている「マイルド」な味付けになっている。 都市部では 多国籍料理 や ファーストフード が人気である。パキスタン 中華料理 等、地元と外国のレシピを融合させた料理は、大都市ではよくみられる。更に、 生活様式 の変化に伴い、既製品の マサラ の人気が高まっている。 パキスタン人 の多様性を考えると作られる料理は家庭ごとに違うため、主流のパキスタン料理とは異なる場合がある。 ^ “ Port Grand ”. トリップアドバイザー . 2021年2月12日閲覧。 ^ Taus-Bolstad, S (2003), Pakistan in Pictures. Lerner Publishing Group. ISBN  978-0-8225-4682-5 ^ Jonathan H. X. Lee, Kathleen M. Nadeau Encyclopedia of Asian American Folklore and Folklife, Volume 1 page 973 ABC-CLIO, 2011 ISBN  0313350663, 9780313350665 ^ Miysha Usman (2020年4月29日). “ 18 POPULAR PAKISTANI FOOD FAVORITES TO GET YOU HOOKED ”. CurryFlow.com . 2021年2月12日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン標準時 パキスタン標準時 パキスタン標準時 （パキスタンひょうじゅんじ、 ウルドゥー語 : پاکستان معیاری وقت ）は 協定世界時 を5時間進めた（ UTC+5 ） 標準時 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン正義運動 パキスタン正義運動 パキスタン の 政党 パキスタン正義運動 ウルドゥー語 : پاکستان تحريک انصاف 英語 : Pakistan Tehreek-e-Insaf 党旗 党首 ゴハル・アリー・カーン 成立年月日 1996年4月25日 国民議会 議席数 39 / 336 (12%) （2024年7月25日） 元老院 議席数 17 / 96 (18%) （2024年4月2日） 政治的思想・立場 中道 共同体主義 反 汚職 ・ 現状 打破 福祉国家論 民族主義 シンボル クリケット・バット 公式サイト PTI Official Site パキスタン正義運動 （パキスタンせいぎうんどう、 ウルドゥー語 : پاکستان تحريک انصاف （Pakistan Tehreek-e-Insaf、略称PTI）; Pakistan Movement for Justice ）は、 パキスタン の 中道 政党 。 パキスタン正義のための運動 と書かれる場合もある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン洪水 (2022年) パキスタン洪水 (2022年) 以下は災害関連記事の編集者へ向けたプロジェクト:災害からのメッセージです。プレビュー時のみ表示され、記事には保存されません。 災害発生直後から1週間程度以内の拙速な記事立項は多くの問題を発生させる懸念から歓迎されません（詳細）。 ウィキペディアでは犠牲者の 安否情報 を提供しません。他者個人情報の記載は記載者自身にリスクが発生します（詳細）。 方針： ウィキペディアは最新情報発信の役割を担うニュースサイトではありません（WP:NOTNEWS）。 ウィキペディアは関連情報を無差別収集するまとめサイトではありません（WP:IINFO）。   執筆資料： 気象庁 ： 災害をもたらした台風・大雨・地震・火山噴火等の自然現象のとりまとめ資料 Category:災害関連のスタブ 災害の一覧 ※ このメッセージは プロジェクト:災害 の合意内容を反映しています。 パキスタン洪水 (2022年) 2021年8月27日（洪水の1年前)(左）と2022年8月27日のパキスタン南部の衛星画像の比較 発災日時 2022年6月14日 - 被災地域 バローチスターン州 ギルギット・バルティスタン州 パンジャーブ州 南部 シンド州 アザド・カシミール州 カイバル・パクトゥンクワ州 災害の 気象 要因 モンスーン による豪雨 深刻な 熱波 に続く氷河の融解 気象記録 最多 雨量 シンド州 で1700 mm 人的被害 死者 1,678人 負傷者 12,860人 建物等被害 全壊 37万2823棟 被害総額 5兆7914億4000万円 （ 2022年 時価） 出典： パキスタン洪水 （Pakistan floods）は、 2022年 に パキスタン で発生した大規模な 洪水 災害である。 ^ ^ “ NDMA Monsoon Sitrep—2022 (Daily Sitrep No 099 Dated 20th Sep, 2022) ”. National Disaster Management Authority (2022年9月20日). 2022年9月21日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン海兵隊 パキスタン海兵隊 パキスタン海兵隊 （ ウルドゥー語 ： پاکستان ميرينز 、 英語 ： Pakistan Marines 、または単に Marines 、 略称 ： PM ）は、パキスタン海軍が整備する 海戦 および遠征戦を実施することを目的とした 海兵隊 組織で、パキスタン海軍の現役将兵で構成される。パキスタン海兵隊は海洋からの 戦力投射 を任務とし、即応性の高い 諸兵科連合 任務部隊を揚陸させるためパキスタン海軍の機動能力に依存している。1990年に編成され、海軍の現役将兵から約2,000人の要員がいると推定され、2015年までに 旅団 級に増強される計画である。パキスタン海兵隊は海軍戦略戦力軍（ en:Naval Strategic Forces Command (Pakistan) ）の指揮下に置かれている。 パキスタン軍 の指揮系統上、海兵隊はパキスタン海軍の構成部隊として編制されており、訓練のため海軍と密接に運用され、遠征作戦と 兵站 活動を実施する。パキスタン海兵隊は 独立軍種 ではなくパキスタン海軍の一部である。パキスタン海兵隊は原型は1971年6月1日に編成された水陸両用大隊で、東パキスタン（現在の バングラデシュ ）で河川作戦を遂行する海軍歩兵として確立された。しかし、作戦遂行能力は低く、1971年に勃発した 第三次印パ戦争 後の1973年に組織再編の結果、一旦解隊される。1990年、オバイドゥッラー海軍 中佐 （Commander Obaidullah）により海軍の一部として再編成され、パキスタン海軍の一翼を担うことになる。 パキスタン海兵隊は アメリカ海兵隊 や イギリス海兵隊 に類似した特殊作戦部隊として存在している。パキスタン海兵隊の訓練は海兵隊訓練学校で実施されるが、時折アメリカ海兵隊との共同訓練も行われる。海兵隊は海軍と密接な関係にあり階級制度は海軍と同一であるが、軍規と訓練はパキスタン陸軍と同じである。2010年のパキスタン洪水（ en:2010 Pakistan floods ）は過去80年最悪の国家規模での氾濫であり、水没した地域で孤立する被災民救出のため海兵隊は陸海空軍による調整の下で、24時間態勢での救助活動に投入されている。 ^ a b c Pakistan Marines ^ Pakistani Marines tour East Coast bases ^ a b c PNS QASIM Archived 2006年7月4日, at the Wayback Machine . ^ Pakistan Marines (PM) ^ Amid the Pakistan floods: 'A village slowly drowning' This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン海軍航空隊 パキスタン海軍航空隊 パキスタン海軍航空隊 海軍航空隊の記章 国籍   パキスタン 軍種   パキスタン海軍 任務 海軍航空隊 基地 メヘラン航空基地 マクラン航空基地 シディク航空基地 アッサン航空基地 ウェブサイト https://www.paknavy.gov.pk/air_arm.html パキスタン海軍航空隊 ( 英語 : Pakistan Naval Air Arm )は、 パキスタン海軍 に所属する航空部隊である。 ^ “ PN Dimensions: Air Arm ”. パキスタン海軍. 2024年11月29日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン海軍艦艇一覧 パキスタン海軍艦艇一覧 パキスタン海軍艦艇一覧 は、パキスタン・イスラム共和国海軍が 過去 保有した、または 現在 保有する、または 将来 保有する予定の、 未完成・計画中止 を含めた 歴代艦艇 一覧である。 凡例 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン空軍 パキスタン空軍 パキスタン空軍 Pakistan Air Force 創設 1947年8月14日 国籍 パキスタン・イスラム共和国 軍種 空軍 任務 航空戦闘 規模 70,000名 上級部隊 パキスタン軍 基地 イスラマバード 戦歴 印パ戦争 第3次中東戦争 第4次中東戦争 識別 国籍識別標 フィンフラッシュ 空軍旗 使用作戦機 攻撃機 ミラージュIII ミラージュ5 ネスコム バラク 電子戦機 サーブ 2000 AEW&C ZDK-03 戦闘機 JF-17 J-10CE F-16A/B/C/D 輸送ヘリ Mi-171Sh 汎用ヘリ AW139 要撃機 F-7PG 偵察機 ミラージュIIIRP シャパル ファルコ 練習機 MFI-17 T-37C K-8P 輸送機 C-130E/H フェノム 100 ガルフストリーム IV パキスタン空軍 （パキスタンくうぐん、 ウルドゥー語 : پاک فِضائیہ 、 英語 : Pakistan Air Force 、略称PAF）は、 パキスタン・イスラム共和国 の 空軍 組織。 ^ IISS 2025 , pp. 288–289. ^ 柿谷 哲也『万物図鑑シリーズ 全164か国 これが世界の空軍力だ!』笠倉出版社、2014年6月23日。 ISBN  978-4-7730-8717-8。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パキスタン総督 パキスタン総督 パキスタン 総督 パキスタン総督旗 ムハンマド・アリー・ジンナー 庁舎 パキスタン総督官邸 任命 イギリス国王 創設 1947年8月15日 初代 ムハンマド・アリー・ジンナー 最終代 イスカンダル・ミルザー 廃止 1956年3月23日 敬称 閣下 パキスタン総督 (パキスタンそうとく、 英 : Governor-General of Pakistan 、 ウルドゥー語 : گورنر جنرل پاکستان )は、 イギリス領インド帝国 が独立し 英連邦王国 自治領 （ドミニオン）となった1947年8月15日以降の、 パキスタン における イギリス国王 の代官。1956年3月23日の共和制移行に伴い、総督職は廃止された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.