moebiusT7/mmv-wiki-index-ja huggingface dataset:
ベントズ・オールド・フォート国立史跡 ベントズ・オールド・フォート国立史跡 ベントズ・オールド・フォート アメリカ合衆国国家歴史登録財 アメリカ合衆国国定歴史建造物 アメリカ合衆国国定史跡 ベント砦跡 所在地 コロラド州 オテロ郡 直近都市 ラ・ハンタ 座標 北緯38度02分35秒 西経103度25分44秒 ﻿ / ﻿ 北緯38.043度 西経103.429度 ﻿ / 38.043; -103.429 面積 799 エーカー (3.23 km 2 ) 建設 1833年 建築家 チャールズ・ベント 、 ウィリアム・ベント 訪問者数 23,952 (2007年) NRHP登録番号 66000254 指定・解除日 NRHP 指定日 October 15, 1966 NHL指定日 1960年6月3日 NHS指定日 1960年12月29日 ベントズ・オールド・フォート国立史跡 ( Bent's Old Fort National Historic Site ) は、 アメリカ合衆国 コロラド州 の オテロ郡 北緯38度2分34秒 西経103度25分45秒 ﻿ / ﻿ 北緯38.04278度 西経103.42917度 ﻿ / 38.04278; -103.42917 に位置する 国定史跡 である。ラ・ハンタの町の近くにあり、面積は799エーカー(3.23 km²) で、1960年6月3日に史跡として創立された。訪問者は2005年で27,760人。 国立公園局 の管轄。 ^ “ National Register Information System ”. National Register of Historic Places . National Park Service. 2008年7月29日時点の オリジナル よりアーカイブ。2007年1月23日閲覧。 ^ “ Bent's Old Fort ”. National Historic Landmark summary listing . National Park Service. 2009年2月6日時点の オリジナル よりアーカイブ。2007年9月28日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントナイト ベントナイト ベントナイト （ 英 : bentonite ）は、スメクタイトグループの モンモリロナイト を主成分とする 粘土 の総称。工業、 建設業 で幅広く利用される。ベントナイトが最初に発見された場所のひとつは アメリカ合衆国 ワイオミング州 ロックリバー付近の 頁岩 層であり、この層は19世紀中頃に フォートベントン (モンタナ州) にちなんでベントンシェールと命名されている。 一般に、膨潤性の粘土鉱物が含有量の如何に関わらず含まれていればベントナイトと言うことができる。なお、かつては火山灰由来の物に限る、とする考え方もあった。 層状の フィロケイ酸 アルミニウム を多く含むため、吸水性と イオン交換 性が高い。 陽イオン としてアルミニウムのほかに ナトリウム 、 カルシウム 、 カリウム などを含むものがあり、これらの陽イオン種によって分類される。 火山灰 が水による 変成作用 を受けて生じたものが多い。 日本 では、 酸性 を示すものは 酸性白土 といい、 中性 から アルカリ性 を示すものを限定してベントナイトと呼ぶことが多い。 ^ 文部省 、 土木学会 編『 学術用語集 土木工学編』（増訂版）土木学会、1991年。 ISBN  4-8106-0073-4。   ^ “ Wyoming Bentonite ”. Wyoming State Geological Survey (2014年9月). 2021年1月12日閲覧。 ^ 原環センタートピックス 2019.6 No.130 ( PDF ) ^ 内田宗義「 ベントナイトとその定義 」『工業化学雑誌』第46巻第2号、日本化学会、1943年、187-190頁、 doi : 10.1246/nikkashi1898.46.187 、 ISSN   0023-2734 、 NAID   130004095183 。   ^ 加藤忠蔵 著「ベントナイト」、岩生周一ほか編 編『粘土の事典』 朝倉書店 、1985年。 ISBN  4-254-16228-6。   ^ 藤井紀之、高橋博「 酸性白土とベントナイト 」（PDF）『 地質ニュース 』第102号、実業公報社、1963年2月、25-26頁、 ISSN   0009-4854 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントニア ベントニア ベントニア Bentonia 町 ミシシッピ州ベントニアの位置 ベントニア アメリカ合衆国におけるベントニアの位置 座標： 北緯32度38分46秒 西経90度22分20秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.64611度 西経90.37222度 ﻿ / 32.64611; -90.37222 座標 : 北緯32度38分46秒 西経90度22分20秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.64611度 西経90.37222度 ﻿ / 32.64611; -90.37222 国 アメリカ合衆国 州 ミシシッピ 郡 ヤズー 面積  • 合計 1.42 mi 2 (3.69 km 2 )  • 陸地 1.42 mi 2 (3.69 km 2 )  •  水域 0.00 mi 2 (0.00 km 2 ) 標高 197 ft (60 m) 人口 （2020）  • 合計 319人  • 密度 224.02人/mi 2 (86.47人/km 2 ) 等時帯 UTC-6 ( 中部標準時 )  •  夏時間 UTC-5 ( 中部夏時間 ) ZIPコード 39040 市外局番 662 FIPSコード 28-05380 GNIS 識別子 2405246 ウェブサイト townofbentonia .org ベントニア ( Bentonia )は、 アメリカ合衆国 ミシシッピ州 の 町 である。2020年の 国勢調査 時点の人口は319人であった。 ブルースの歌、ギターのスタイルであるベントニア・スタイル（あるいはベントニア・スクール）はベントニアの町の名前にちなんでいる。 ^ “ 2020 U.S. Gazetteer Files ”. United States Census Bureau . 2026年1月5日閲覧。 ^ a b U.S. Geological Survey Geographic Names Information System: ベントニア ^ “ Bentonia town, Mississippi ”. United States Census Bureau. 2026年1月5日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントハイム城 (ロイスダール) ベントハイム城 (ロイスダール) 『ベントハイム城』 オランダ語 : Het kasteel Bentheim 英語 : The Castle of Bentheim 作者 ヤーコプ・ファン・ロイスダール 製作年 1653年 種類 油彩 、 キャンバス 寸法 110.5 cm × 144 cm (43.5 in × 57 in) 所蔵 アイルランド国立美術館 、 ダブリン 『 ベントハイム城 』（ベントハイムじょう、 蘭 : Het kasteel Bentheim , 英 : The Castle of Bentheim ）は、 オランダ黄金時代 の画家 ヤーコプ・ファン・ロイスダール が1653年に制作した 風景画 である。 油彩 。 ドイツ の ニーダーザクセン州 バート・ベントハイム にある ベントハイム城 を描いた作品で、少なくとも12点知られている同主題の風景画の中でも特に有名な作品である。ファン・ロイスダールの代表作の1つ。ドイツ出身の実業家・慈善家 アルフレッド・ベイト に所有されたことが知られている。現在は ダブリン の アイルランド国立美術館 に所蔵されている。また同時期に制作された別バージョンが アムステルダム国立美術館 や マウリッツハイス美術館 などに所蔵されている。 ^ Cornelis Hofstede De Groot 1911, p.15. ^ a b “ The Castle of Bentheim ”. アイルランド国立美術館 公式サイト. 2023年4月20日閲覧。 ^ “ Landscape with a view of Bentheim castle, 1653 gedateerd ”. オランダ美術史研究所（RKD） 公式サイト. 2023年4月20日閲覧。 ^ “ Bentheim Castle ”. Web Gallert of Art. 2023年4月20日閲覧。 ^ “ Kasteel Bentheim, Jacob Isaacksz van Ruisdael, 1650 - 1682 ”. アムステルダム国立美術館 公式サイト. 2023年4月20日閲覧。 ^ “ Rolling landscape with a waterfall and Bentheim castle, ca. 1670-1675 ”. オランダ美術史研究所（RKD）公式サイト. 2023年4月20日閲覧。 ^ “ View of Bentheim Castle ”. マウリッツハイス美術館 公式サイト. 2023年4月20日閲覧。 ^ “ Landscape with a view of Bentheim castle, eerste helft jaren 1650 ”. オランダ美術史研究所（RKD）公式サイト. 2023年4月20日閲覧。 ^ 『西洋絵画作品名辞典』p.848。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントマン ベントマン ヒューマンライフ株式会社 Humanlife Co., Ltd. ヒューマンライフ本社 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 451-0016 愛知県 名古屋市 西区 香呑町 6丁目60番地の1 北緯35度12分12.9秒 東経136度53分35.4秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.203583度 東経136.893167度 ﻿ / 35.203583; 136.893167 座標 : 北緯35度12分12.9秒 東経136度53分35.4秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.203583度 東経136.893167度 ﻿ / 35.203583; 136.893167 設立 1981年 （ 昭和 56年） 2月6日 業種 小売業 法人番号 4180001026849 事業内容 持ち帰り弁当チェーン「ベントマン」および「福まる屋」、 漫画喫茶 「ゆくり」のFC展開。 代表者 代表取締役 社長 荒川 幸司 資本金 100万円（設立時） ↓ 9200万円 従業員数 7名 ( 2018年 （ 平成 30年）4月現在) 外部リンク http://www.bentoman.co.jp/ （日本語） ベントマン は、 日本 の持ち帰り 弁当 チェーン店 。 愛知県 名古屋市 西区 に本社を置く ヒューマンライフ株式会社 が運営している。 宮崎県 宮崎市 に存在する同名企業とは無関係。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントラーベントラー ベントラーベントラー ベントラーベントラー ジャンル SF 漫画 作者 野村亮馬 出版社 講談社 掲載誌 月刊アフタヌーン レーベル アフタヌーンKC 発表号 2008年8月号 - 2010年5月号 巻数 全3巻 話数 全21話 テンプレート - ノート プロジェクト 漫画 ポータル 漫画 『 ベントラーベントラー 』は、 野村亮馬 による 日本 の 漫画 作品。『 月刊アフタヌーン 』（ 講談社 ）において2008年8月号から2010年5月号まで連載された。全21話。単行本は全3巻。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントリー ベントリー ベントリー または ベントレー （Bentley、 [ˈbɛntli] ）は、英語圏の姓、地名など。 ベントレー - イギリスの自動車メーカー、ブランド。 姓 アーサー・F・ベントリー - アメリカ合衆国の政治学者。 ウィルソン・ベントレー - アメリカ合衆国の雪のアマチュア研究家。 ウェス・ベントリー - アメリカ合衆国の俳優。 E・C・ベントリー - イギリスのジャーナリスト、詩人、推理作家。 ケイレブ・ベントリー - 18～19世紀アメリカ合衆国の人物。 ダニエル・ベントレー - イングランド出身のサッカー選手。 デヴィッド・ベントリー - イングランド出身のサッカー選手。 リチャード・ベントリー - 17～18世紀イギリスの古典学者。 地名 ベントリー (イリノイ州) - アメリカ合衆国・イリノイ州ハンコック郡の村。 ベントリー (西オーストラリア州) - オーストラリア・西オーストラリア州の都市。 ヴェントリー - アイルランド・ ケリー県 にある伝説的な合戦地、観光地。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントリー (イリノイ州) ベントリー (イリノイ州) ベントリー Bentley 行政 国 アメリカ合衆国  州 イリノイ州  郡 ハンコック郡 ベントリー ベントリー （Bentley）は、 アメリカ合衆国 の イリノイ州 ハンコック郡 にある村である。イリノイ州の西に位置する。2000年の調査で人口は43人。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントリーセカンダリーカレッジ ベントリーセカンダリーカレッジ ベントリーセカンダリーカレッジは オーストラリア ビクトリア州 の メルボルン 近郊にある、 1956年 創立の公立校である。現在の「Bentleigh Secondary College」という名称が決まるまでに、何度か名称の変更が行われた。現在の校長はウィリアム・リーフであり、白と青が学校の色として決められている。 現在、ビクトリア州からの支援で、校舎の建て替えが進んでいる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントリー氷河底地溝 ベントリー氷河底地溝 ベントリー氷河底地溝 (ベントリーひょうがていちこう、Bentley Subglacial Trench)は、 南極 ・ マリーバードランド にある広大な 地溝 である。南緯80度、西経115度にある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー ベントレー ベントレー・モーターズ Bentley Motors Limited 種類 子会社 本社 所在地 イギリス クルー 設立 1919年 1月18日 業種 製造業 事業内容 乗用車 の製造,販売等 代表者 ウォルフガング・デュルハイマー 会長 兼 CEO 売上高 17億4600万 ユーロ (2014年) 純利益 1億7000万 ユーロ (2014年) 従業員数 3600人(2013年) 主要 株主 フォルクスワーゲン・グループ (100%) 関係する人物 ウォルター・オーウェン・ベントレー (創業者) ホレース・ミルナー・ベントレー(ウォルターの兄) ウオールフ・バルナート 会長 (1922年〜1929年)兼レーシング・ドライバー。"ベントレー・ボーイ＂の愛称で慕われた。 外部リンク bentleymotors.com ベントレー・モーターズ （Bentley Motors Limited）は、イギリスの高級車の製造・販売会社で、1998年からフォルクスワーゲングループの傘下に入っている。名称は創業者の ウォルター・オーウェン・ベントレー （W.O.）にちなむ。 ^ Volskwagen 2014 p55. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレーウッド ベントレーウッド ハントの家としても知られている ベントレー・ウッド は、ロシアの建築家 セルゲイ・シャーマイエフ によって設計され、サウス・ダウンズを望むサセックスのウィルド（Low Weald）地方に建てられたモダニストの家。建築家ジャーナルは 『1938年完成時典型なロールスロイス家としてそれを説明した』。それは最も影響力のあった近代主義的な住宅の1つと考えられているが、上級建物（ イギリス指定建造物 ）指定されてはいない。 シャーマイエフは1935年にベントレー・ファームの不動産から52ヘクタール（130エーカー）を購入し、家族のためにカントリーハウスを建設する予定であった。このサイトは、ロンドンからイーストボーンへのA22道路の近くにあり、ルイスの北東約20km（12マイル）にあるハランド村に近接している。 シャーマイエフ自身恥ずべきことに近代主義的な建築の建設計画は当初アックフィールド田園地方評議会によってその地域とは異なるものとして拒絶されたが、調査の後1937年初頭に許可が与えられた。 メインハウスは、66×33フィート（20m×10m）の平らな屋根を備えた長方形の2階建ての建物です。それは建てられ、木材で覆われていた。北側（入り口）と南側（庭園）に面する長辺には、2フィート9インチ（0.84 m）の4つのベイがそれぞれ6つ。ペルゴラは、北側（入り口）の正面に沿って、メインブロックの東にある単一サービスの翼の西側に沿って延びている。 南側では、1階のスライドドアは、1階のベッドルームの外側に1つのバルコニーが付いた、家の側面に沿って隆起したテラスに向かって開く。庭のテラスの東端は南に伸び、 ヘンリー・ムーア は石の彫刻を提供するように依頼された。彼のリカンベント1938は、テラスの端にある台座のためのものである。周囲の庭園は クリストファー・タナード によって設計された。 インテリアには、 ベン・ニコルソン 、 ジョン・パイパー 、 バーバラ・ヘップワース など現代美術家の作品が飾られていた。家は1938年に完成したが、シャーマイエフが翌年破産した後に売却された。彼は1940年に米国に移住した。 家はウィリアム・エムズリー・カール（William Emsley Carr）卿によって買収された。彼は1階を拡張追加し、上の階に2つの以前開いた中央にロジアベイを囲んだ。家は1979年と1999年に再び売却され、2002年に140万ポンドで売却を申し出た。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・3½リットル ベントレー・3½リットル ベントレー・3½リットル は ベントレー が ロールス・ロイス 傘下に入って最初に生産した乗用車である。 ロールス・ロイス・20/25HP をベースとし 、スキナーズ・ユニオン製ツインキャブレター等のチューニングを受け、 シャシ も低く短くされて 1933年 から 1936年 に製造された。 エンジンは水冷 直列6気筒 、内径φ82.5mm×行程114.3mm、排気量は3,664cc。最高出力は公表されなかったが最高速度は ロールス・ロイス・20/25HP との比較で20km/h以上上回る148.4km/hとされていた。 トランスミッションは4 MT 。 ホイールベースは126in(3200.4mm)。 ロールス・ロイス・20/25HP が ロールス・ロイス・25/30HP に発展したのを受けて製造中止となり、生産台数は1,177台。後継車は排気量を拡大した 4¼リットル 。 ^ a b c d e 『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』pp.36-45。 ^ a b c d 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。 ^ a b c d e f g 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・3リットル ベントレー・3リットル ベントレー・3リットルは ベントレー が 1921年 から 1926年 に製造した乗用自動車である。 ^ 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。 ^ a b 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・4¼リットル ベントレー・4¼リットル ベントレー・4¼リットル は ベントレー が 1936年 から 1939年 に製造した乗用車である。 ロールス・ロイス・25/30HP をベースとし、 スキナーズ・ユニオン 製ツインキャブレター等のチューニングを受け、 シャシ も低く短くされている。 エンジンは 直列6気筒 、内径φ88.9mm×行程114.3mmで排気量4,257cc。最高出力は公表されなかったが最高速度は ロールス・ロイス・25/30HP との比較で30 km/h 以上上回る154km/hとされていた。 トランスミッション は4 MT 。 ホイールベースは126in=3200.4mm。 後期型ではカムシャフトの改良、ハイギアード化により最高速度171km/hとなった。 ロールス・ロイス・25/30HP が ロールス・ロイス・レイス に発展したのを受けて製造中止となり、生産台数は1,234台。後継車は ロールス・ロイス・レイス をベースにシャシを改良した ベントレー・マークV 。 ^ a b c d e f 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。 ^ a b c d e f g h 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」。 ^ a b c d e f g 『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』pp.36-45。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・4½リットル ベントレー・4½リットル ベントレー・4½リットル ガーニーヌッティングサルーン 概要 デザイン ウォルター・オーウェン・ベントレー パワートレイン エンジン 4.4 L (270 cu in) I4 4.4 L supercharged I4 変速機 4速 マニュアルトランスミッション 車両寸法 ホイールベース 10フィート10インチ 全長 4380ミリ 全幅 1740ミリ 車両重量 4½ Litre: 1,625 kg (3,583 lb) Blower: 1,727 kg (3,807 lb) 系譜 先代 ベントレー・3リットル 後継 ベントレー・スピードシックス ベントレー・4½リットル は ベントレー が 1927年 から 1931年 に製造した乗用自動車である。 ベントレー史上最も有名なモデルの一つで、 6½リットル と同一の内径φ100mm×行程140mm、圧縮比4.8の水冷 直列4気筒 で排気量は4,398cc。最高出力は110hp。 後期型は圧縮比が5.3に上げられたが最高出力表示の変更はなかった。 生産台数は665台。 ^ a b c d 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。 ^ a b c 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・4リットル ベントレー・4リットル ベントレー・4リットル は ベントレー が 1931年 から製造した乗用自動車である。 ベントレー・8リットル がまさにそれまでのベントレーそのものでありその集大成と言えるべき存在だったのに対し、このモデルは苦しくなった経営を背景に吸気OHV、排気サイドバルブと大幅にグレードダウンされていた。内径φ85mm×行程115mmの水冷 直列6気筒 で排気量は3,913cc、最高出力は120hpに留まった。 トランスミッションは4 MT 。 コストダウンの努力にもかかわらずベントレーは数台を生産したところで倒産し、 ロールス・ロイス 傘下に入ることになった。 1934年 までロールス・ロイス傘下で生産が継続され、総生産台数は50台。 ^ a b c d e 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。 ^ a b c d e f 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・6½リットル ベントレー・6½リットル ベントレー・6½リットル は ベントレー が 1926年 から 1930年 に製造した乗用自動車である。 基本メカニズムは ベントレー・3リットル と共通で、その6気筒版と言って良い。内径φ3.9in（約100mm）×行程5.5in（約140mm）圧縮比4.4の水冷 直列6気筒 で排気量は6,597cc。最高出力は140hp。最高速は84mph（約135.2km/h）。 トランスミッションは4 MT 。ホイールベースは132in（約3352.8mm）。 生産台数はスピード6を含め545台。 ^ a b c d e f 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。 ^ a b c d e f g h i j k l 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・8リットル ベントレー・8リットル ベントレー・8リットル は ベントレー が 1930年 から 1931年 に製造した乗用自動車である。 ^ 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。 ^ a b 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.171-185「スペック」。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・EXP 100 GT ベントレー・EXP 100 GT ベントレー・EXP 100 GT 概要 製造国 イギリス デザイン JP Gregory ボディ 乗車定員 3名 ボディタイプ 2ドア クーペ 駆動方式 四輪駆動 パワートレイン 最大トルク 1500Nm 車両寸法 全長 5,800mm 全幅 2,400mm 車両重量 1,900kg ベントレー・EXP 100 GT （The Bentley EXP 100 GT）は 2019年 に発表された コンセプトカー である。 ^ https://www.topgear.com/car-news/british/exp-100-gt-celebrates-100-years-bentley ^ “ Bentley EXP 100 GT concept car previews electric luxury future ” (英語). Autoblog . 2021年1月25日閲覧。 ^ “ Bentley EXP 100 GT Concept reveals Crewe's take on the future of GT motoring - A vision of a fast, sophisticated, electric and partly autonomous future Bentley flagship ”. Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・EXP 10 スピード6 ベントレー・EXP 10 スピード6 ベントレー・EXP 10 スピード6 概要 製造国 イギリス デザイン エクステリア John Paul Gregory, Barney Vernon, Bora Kim, Xavier Domontire インテリア Bret Boydell, Aron Prost, Jonnathan Punter ボディ 乗車定員 2人 ボディタイプ 2ドア クーペ エンジン位置 フロント 駆動方式 四輪駆動 パワートレイン エンジン 3.0L V型6気筒ターボ 最高出力 528hp 最大トルク 660Nm(487lb-ft) 変速機 8速AT 車両寸法 車両重量 1,860kg ベントレー・EXP 10 スピード6 (The Bentley EXP 10 Speed 6)は 2015年 に発表された コンセプトカー である。 ^ https://www.bentleymotors.com/en/world-of-bentley/our-story/news/2015/bentley-exp-10-speed-6-unveiled-in-geneva-.html ^ https://web.archive.org/web/20150306210858/http://www.telegraph.co.uk/luxury/motoring/63089/bentley-debuts-the-exp-10-speed-6.html This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・EXP 12 スピード6e ベントレー・EXP 12 スピード6e ベントレー・EXP 12 スピード6e 概要 製造国 イギリス ボディ 乗車定員 2名 ボディタイプ 2ドア カブリオレ 駆動方式 四輪駆動 パワートレイン 変速機 シングルスピード ベントレー・EXP 12 スピード6e (Bentley EXP 12 Speed 6e) は2017年に発表された コンセプトカー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・EXP 9 F ベントレー・EXP 9 F ベントレー・EXP 9 F 概要 製造国 イギリス ボディ ボディタイプ 5ドアSUV エンジン位置 フロント 駆動方式 4WD パワートレイン エンジン 6.0L W12ツインターボ 最高出力 600bhp 最大トルク 800Nm 変速機 8速AT ベントレー・EXP 9 F （Bentley_EXP 9 F）は2012年 ジュネーブモーターショー で発表された コンセプトカー で、 ベンテイガ のコンセプトモデルにあたる。 EXPのEはExperimental (実験的な) 、FはFalcon (ハヤブサ) を意味する。 ^ https://clicccar.com/2012/04/24/140433/ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・Rタイプ ベントレー・Rタイプ Rタイプ は ベントレー が 1952年 から 1955年 に製造した乗用自動車である。 ^ 『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』pp.36-45。 ^ 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・Sタイプ ベントレー・Sタイプ Sタイプ は イギリス の ベントレー が 1955年 4月から 1965年 に製造した 高級車 である。 Rタイプ の後継としてフルモデルチェンジを受け1955年に発売された。同時発売された ロールス・ロイス・シルヴァークラウド とは 兄弟車 であり、ここからエンジンも全く同じとなり、違いはコーチワークのみになった。 ^ a b c 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。 ^ a b c 『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』pp.46-78。 ^ 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.79-108。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・Tシリーズ ベントレー・Tシリーズ Tシリーズ は ベントレー が 1965年 から 1980年 に製造した乗用自動車である。 ^ 『世界の自動車-22 ロールス・ロイス ベントレー - 戦後』pp.94-118。 ^ a b 『ワールド・カー・ガイド27ロールス・ロイス&ベントレー』pp.109-156「ベントレーとモータースポーツ」。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・アズール ベントレー・アズール アズール （ Azure ）はイギリスの自動車メーカーである ベントレーモーターズ が販売する高級4人乗りオープンカーである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・アルナージ ベントレー・アルナージ ベントレー・アルナージ 概要 販売期間 1998年 – 2009年 ボディ 乗車定員 4人/5人 ボディタイプ 4ドア セダン 駆動方式 FR パワートレイン エンジン BMW V8 4.4L ツイン ターボ ／ ロールス・ロイス＝ベントレー LシリーズV8エンジン 6.75L ターボ 変速機 5速 ZF 製5HP30型 AT 4速 GE 4L80-E AT 車両寸法 ホイールベース 3,116mm - 3,366mm 全長 5,390mm - 5,640mm 全幅 1,932mm 全高 1,515mm 車両重量 2,585kg - 2,655kg その他 姉妹車 ロールス・ロイス・シルヴァーセラフ 系譜 先代 ベントレー・ターボR ／ターボRL 後継 ベントレー・ミュルザンヌ (2010) アルナージ （ Arnage ）は、 イギリス の 高級車 メーカー・ ベントレー が 1998年 から 2009年 まで製造していた大型高級4ドア セダン である。 イギリスのクルー工場で生産された。アルナージと、そのロールス・ロイス版である シルヴァーセラフ は1998年に導入された。これらは、ベントレーおよびロールス・ロイスにとって、 1980年 以来全く新しく設計された車となった。 過去からのもう一つの革新はエンジンである。数十年の間使い続けていた6,747 cc V型8気筒 エンジン（ ロールス・ロイス＝ベントレー LシリーズV8エンジン ）は 1950年代 にそのルーツをたどることができる、極めて旧弊なものであった。アルナージは コスワース 製 ツインターボ を装備した BMW 製のV型8気筒エンジンを採用し、シルヴァーセラフにはBMW製 V型12気筒 エンジンが搭載された。 アルナージは、全長は5.3 m・幅は1.9 m・車両重量は2.5 tをそれぞれ超えるビッグサイズ・ヘビーウェイトあったが、4ドアセダン市場で最もパワフルで速い車だった。 2008年 、ベントレーはアルナージの生産を2009年に中止すると発表した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・エイト ベントレー・エイト ベントレー・エイト 1989年式 北米仕様（前部） 概要 販売期間 1984年–1992年 ボディ ボディタイプ 4ドア セダン 駆動方式 FR パワートレイン エンジン 6.75L ロールス・ロイスV8 変速機 4速 4L80-E AT 車両寸法 ホイールベース 3,061 mm 全長 5,310 mm 全幅 1,890 mm 全高 1,490 mm 車両重量 2,320 kg その他 姉妹車 ベントレー・ミュルザンヌ (1980-1992) ロールス・ロイス・シルヴァースピリット 系譜 後継 ベントレー・ブルックランズ エイト （英語: Eight ）は イギリス の自動車メーカーである ベントレーモーターズ が 1984年 から 1992年 まで販売していた 高級車 である。ベントレーのエントリーモデルとして登場し、ベースとなった ミュルザンヌ よりやや装備を減らされている。外観では、スラットグリルのかわりにクロームのワイヤーメッシュグリルが装備された点が特徴である。エイトは市場での高い人気を得て、イギリス以外の ヨーロッパ や アメリカ合衆国 、 日本 でも販売された。 ^ a b (c) 1997-99 K.-J. Rossfeldt, ALL RIGHTS RESERVED.. “ Roßfeldt - Bentley Eight (1984 - 1992) ”. Rrab.com. 2010年12月4日閲覧。 ^ a b “ 1989 Bentley Eight - Specifications ”. Conceptcarz.com. 2010年12月4日閲覧。 ^ a b c “ Octane: Model specs - 1984-1992 Bentley Eight Saloon ”. Classicandperformancecar.com. 2010年12月4日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・コンチネンタル ベントレー・コンチネンタル ベントレー は1952年以来、数々のモデルに コンチネンタル の名前を使っている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・コンチネンタルGT ベントレー・コンチネンタルGT コンチネンタルGT （ Continental GT ）は、 イギリス の自動車メーカー ベントレー が販売する 高級車 。 コンチネンタルR の後継となる4シーター クーペ で、姉妹車種として4ドア セダン の コンチネンタル・フライング・スパー が存在する。 本項ではGTをベースとした オープンカー の コンチネンタルGTC （ Continental GTC ）、またGT及びGTCをベースとした高性能モデルの コンチネンタル・スーパースポーツ （ Continental Supersports ）、 コンチネンタル・スーパースポーツコンバーチブル （ Continental Supersports Convertible ）についても解説する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・コンチネンタルR ベントレー・コンチネンタルR ベントレー・コンチネンタルR ベントレー・コンチネンタルR(1998) 概要 販売期間 1991年–2002年 ボディ ボディタイプ 2ドア クーペ パワートレイン エンジン 6.75リットル ロールス・ロイス 製 V型8気筒 ターボ 変速機 4速 4L80-E AT 車両寸法 ホイールベース 3,061mm 全長 5,342mm 全幅 2,045mm 全高 1,463mm 車両重量 2,420kg その他 別名 ベントレー・コンチネンタルS ベントレー・コンチネンタルT 姉妹車 ベントレー・ミュルザンヌ (1980-1992) ベントレー・アズール 系譜 先代 ベントレー・コンチネンタル 後継 ベントレー・コンチネンタルGT コンチネンタルR （ Continental R ）はイギリスの自動車メーカーである ベントレーモーターズ が販売する クーペ タイプの 高級車 である。1991年から2002年まで販売され、当時ベントレーで最もパワフルで最も高価なモデルであった。このモデルは1965年の ベントレー・Sタイプ 以来、久々のロールス・ロイスと共有されない独自のモデルである。また初めて GM製4L80-Eトランスミッション を採用したモデルでもある。1995年、コンバーチブルバージョンの ベントレー・アズール が登場した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・コンチネンタル・フライング・スパー ベントレー・コンチネンタル・フライング・スパー コンチネンタル・フライング・スパー （ Continental Flying Spur ）は イギリス の ベントレー によって製造・販売されていた 高級 セダン 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・コーニッシュ ベントレー・コーニッシュ コーニッシュ （ Corniche ）は ベントレー の乗用車の名称である。名称の由来は フランス 南部の避暑地、 コート・ダジュール にある道路。 ^ 『外国車ガイドブック1979』p.115。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・ジャバ ベントレー・ジャバ ベントレー 概要 製造国 イギリス 販売期間 1994年 - 1996年 デザイン Graham Hull Roy Axe ボディ 乗車定員 4人 ボディタイプ 2ドア クーペ 2ドア コンバーチブル 4ドアエステート エンジン位置 フロント 駆動方式 後輪駆動 パワートレイン エンジン 3.5L V8ツインターボ 最高出力 400BHP (294.4kW) 最大トルク 800Nm (590Ft-Lbs)/2,150rpm 変速機 4速AT 車両寸法 全長 5,360mm 全幅 2,060mm 全高 1,480mm 車両重量 1,725-1,820kg ベントレー・ジャバ (Bentley Java)は 1994年 の ジュネーブモーターショー で発表された コンセプトカー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ベントレー・ステートリムジン ベントレー・ステートリムジン ベントレー・ステートリムジン 概要 製造国 英国 ボディ ボディタイプ リムジン エンジン位置 前部縦置 駆動方式 後輪駆動 パワートレイン エンジン 6,750cc V8 OHV 最高出力 298.3kw / 400bhp @ 4000rpm 最大トルク 835.18nm / 616.0ft lbs @ 3250rpm 変速機 4速オートマチック サスペンション 前 ダブル・ウィシュボーン 後 ダブル・ウィシュボーン 車両寸法 ホイールベース 3,844mm 全長 6,220mm 全幅 2,000mm 全高 1,770mm 車両重量 3,390kg その他 生産台数 2台（2002年製造） 各諸元の出典 註記なき項目は、Supercars.net並びにThe Royal Windsor Websiteの記事より引用した。 ベントレー・ステートリムジン （ 英 : Bentley State Limousine ）は 英国王室 の公用車である。2台が製造されている。 ^ Nick D. “ 2002 Bentley State Limousine ” (英語). Supercars.net . A07 Online Media, LLC. 2024年6月16日閲覧。 ^ “ New Bentley for the Queen ” (英語). The Royal Windsor Website (2002年5月29日). 2024年6月16日閲覧。 ^ Noah Joseph (2008年12月31日). “ From Royal Blue to Green: the Queen retrofits her Bentleys to run on bio-fuel ” (英語). Autoblog . Weblogs, Inc.. 2009年1月8日時点の オリジナル よりアーカイブ。2024年6月16日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.