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台北捷運新北投支線 台北捷運新北投支線 新北投支線 新北投支線新北投駅の東端、同支線の終点。 基本情報 路線網 台北捷運 起点 北投駅 終点 新北投駅 駅数 2 開業 1997年 3月28日 運営者 台北捷運公司 路線諸元 路線距離 1.2 km 軌間 1,435 mm 線路数 複線 電化方式 直流750 V 第三軌条方式 最高速度 25 km/h 停車場・施設・接続路線 凡例   ■ 淡水線 復興崗 方面  北投   ■ 淡水線 奇岩 方面  新北投 北投纜車乗換 新北投支線 各種表記 繁体字 ： 新北投支線 簡体字 ： 新北投支线 拼音 ： Xīnběitóu Zhīxiàn 注音符号 ： ㄒㄧㄣ ㄅㄟˇ ㄊㄡˊ ㄓ ㄒㄧㄢˋ 発音： シンペイトウ チーシェン 台湾語 白話字 ： Sin Pak tâu chi sòaⁿ 日本語 漢音読み ： しんほくとうしせん 英文 ： Xinbeitou Branch Line 新北投支線 （しんほくとうしせん）は、 中華民国 ( 台湾 ） 台北市 北投区 を走る 台北捷運 淡水線 の 支線 。 1997年 3月に開通した。前身の 台湾鉄路管理局 新北投線 は、捷運に転換するために 1988年 に廃止された。 付近の 北投温泉 や 陽明山 に向かう観光客や新北投周辺に住む通勤・通学客の足として利用者は多い。しかし高架線路が民家に近く、騒音の影響で周辺住民の反発が多かったため、開業当初の6両から3両に減車された上に最高速度も25 km/hに制限され、全長1.2 kmを3分掛けて運転している。また表定運行時間は、06:00から24:00までだが、電車で運営する時間は07:00（始発）から21:00（終電）までになり、それ以外の時間はバス代行となっていた。しかしその後、防音壁を整備し、 2007年 9月14日 より全時間帯において電車による運行が再開された。これにともない、 2008年 1月1日 をもって代行バスは廃止された。 なお、 2005年愛知万博 のアクセス交通機関として採用された 磁気浮上式鉄道 （ HSST ）を導入する計画があったが、導入は未定となっている。 ^ 捷運工程局・捷運新聞「 捷運新北投支線是否可引進磁浮捷運系統以改善噪音振動案 捷運局積極研議中 」〔2005年10月12日〕（台北市捷運工程局サイトより、繁体字中国語） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北捷運新店線 台北捷運新店線 新店線 台湾電力ビル駅 基本情報 路線網 台北捷運 起点 新店駅 終点 中正紀念堂駅 駅数 10 開業 1998年12月25日 運営者 台北捷運公司 路線諸元 路線距離 9.3 km 軌間 1,435 mm 線路数 複線 電化方式 直流750 V 最高速度 80 km/h 新店線 各種表記 繁体字 ： 新店線 簡体字 ： 新店线 拼音 ： Xīndiàn Xiàn 通用拼音 ： Sindiàn Siàn 注音符号 ： ㄒㄧㄣ ㄉㄧㄢˋ ㄒㄧㄢˋ 発音： シンティェンシェン 台湾語 白話字 ： Sin tiàm sòaⁿ 日本語 漢音読み ： しんてんせん 英文 ： Xindian Line 停車場・施設・接続路線 凡例   ■ 小南門線 小南門 方面直通    ■ 淡水線 台大医院 方面  G10 中正紀念堂 R08 LG01 (   ■ 萬大樹林線  )   ■ 信義線 東門 方面    ■ 新荘線 東門 方面  G09 古亭 O05 台鉄旧古亭駅 (   台鉄旧新店線   )   ■ 中和線 頂渓 方面  G08 台湾電力ビル 旧 仙公廟駅 G07 公館 台鉄旧 水源地駅 台鉄旧公館駅 G06 万隆 G05 景美 ←景美渓→ G04 大坪林 Y7   ■ 環状線   G03 七張 台鉄旧大坪林駅   ■ 小碧潭支線 小碧潭 方面  台鉄旧七張駅 G02 新店区役所 台鉄旧新店駅 G01 新店 新店線 （しんてんせん）は、 台湾 台北市 中心部から市南部を経て 新北市 新店区 へ至る 台北捷運 の 路線 。路線の全長は 9.3 km。 松山線 の開業後、 松山駅 から北廻りで 西門駅 を経由して 新店駅 へと至る 松山新店線 を構成する一路線となった。 七張駅 から 小碧潭支線 が分岐している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北捷運新荘線 台北捷運新荘線 新荘線 大橋頭駅 基本情報 路線網 台北捷運 起点 迴龍駅 終点 古亭駅 駅数 17 開業 2010年11月3日 運営者 台北捷運公司 路線諸元 路線距離 19.7 km 軌間 1,435 mm 線路数 複線 電化方式 直流750 V 最高速度 80 km/h 路線図 新荘線 各種表記 繁体字 ： 新莊線 簡体字 ： 新庄线 拼音 ： Xīnzhuāng Xiàn 注音符号 ： ㄒㄧㄣ ㄓㄨㄤ ㄒㄧㄢˋ 発音： シンチヮンシェン 台湾語 白話字 ： Sin chng sòaⁿ 日本語 漢音読み ： しんしょうせん 英文 ： Xinzhuang Line 停車場・施設・接続路線 凡例 ↑ ■ 桃園捷運 棕線 O21 迴龍 ← ■ 万大樹林線 新荘機廠 (    ) O20 丹鳳 (A6 泰山貴和 ) O19 輔仁大学 O18 新荘 O17 頭前庄 Y18 (     ) (A3 新北産業園区 Y19) O16 先嗇宮 二重疏洪道 O15 三重 A2 (    ) O14 菜寮 O13 台北橋   三重小学校 方面  ← 淡水河 → 台北市と新北市の境界 O12 大橋頭 O11 民権西路 R13 (     ) O10 中山小学校 O09 行天宮 O08 松江南京 G19 (     ) O07 忠孝新生 BL14 (     )   大安森林公園 方面  O06 東門 R07   中正紀念堂 方面     中正紀念堂 方面  O05 古亭 G09   台湾電力ビル 方面    南勢角 方面  新荘線 （しんしょうせん）は、 台湾 台北市 大安区 の 古亭駅 から、同市 松山区 の 行天宮駅 まで市内を南北に縦断した後、西に折れて 新北市 三重区 および 新荘区 を経由して、 桃園市 亀山区 の 迴龍駅 までを結ぶ 台北捷運 の 路線 である。 大橋頭駅 で 蘆洲線 に分岐する。 中和線 古亭駅 から 南勢角駅 まで、 直通運転 する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北捷運木柵線 台北捷運木柵線 木柵線 辛亥駅 - 万芳医院駅間のC370型電車 基本情報 種類 新交通システム 路線網 台北捷運 起点 中山中学校駅 終点 動物園駅 駅数 12 開業 1996年 3月28日 運営者 台北捷運公司 路線諸元 路線距離 10.9 km 軌間 1,880 mm 線路数 複線 電化方式 直流750 V 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 木柵機廠 動物園 猫空ロープウェイ 乗換   政大方面   木柵 万芳コミュニティ 万芳病院 辛亥 福州山隧道 麟光   Y38方面   六張犁   Y40方面   テクノロジービル   信義安和 方面   大安   大安森林公園 方面     忠孝新生 方面  忠孝復興   忠孝敦化 方面    台北アリーナ 方面   南京復興   松江南京 方面   中山中学校   内湖線 松山空港 方面  木柵線 各種表記 繁体字 ： 木柵線 簡体字 ： 木柵线 拼音 ： Mùzhà Xiàn 注音符号 ： ㄇㄨˋㄓㄚˋㄒㄧㄢˋ 発音： ムージャーシェン 台湾語 白話字 ： ba̍k-sa-suànn 日本語 漢音読み ： もくさくせん 英文 ： Muzha Line 木柵線 （もくさくせん）は、 台湾 台北市 中心部から台北市南東部の 文山区 へと至る 台北捷運 の 路線 。 2009年 7月4日に完成した 内湖線 と合わせて 文湖線 と呼ばれ、文山 - 台北市中心部 - 松山機場 - 内湖 - 南港 を結ぶ新交通システムによる 鉄道路線 である。 1996年 3月に開通した台北市で最初の捷運路線であり、他の台北捷運の路線と違い、 新交通システム による運行を行っている。路線の全長は、10.5km。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北捷運東湖支線 台北捷運東湖支線 東湖支線 基本情報 現況 計画中 国 台湾 所在地 台北市 、 新北市 種類 捷運 （中運量） 路線網 台北捷運 起点 下社后駅 終点 内溝駅 駅数 4駅 開業 未定 所有者 台北市政府捷運工程局 新北市政府捷運工程局 運営者 台北大衆捷運股份有限公司 路線構造 高架 車両基地 汐止機廠 路線諸元 路線距離 本線2.23km 軌間 1,435mm 複線区間 全線 東湖支線 (Donghu branch line) は 台北捷運 民生汐止線 の支線である。民生汐止線の下社后駅から分岐して 中山高速公路 沿いの 内溝渓 を北上し、主に東湖地区の住民の利用を想定している。高架新交通システムを採用し、総延長約2.23 km、4駅が設置される計画である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北捷運松山新店線 台北捷運松山新店線 松山新店線 基本情報 現況 営業中 国 台湾 所在地 台北市 ・ 新北市 路線網 台北捷運 起点 新店駅 （新店線） 七張駅 （小碧潭支線） 終点 松山駅 （松山線） 小碧潭駅 （小碧潭支線） 駅数 20 開業 1998年 12月25日 （ 新店線 ） 2000年 8月31日 （ 小南門線 ） 2004年 9月29日 （ 小碧潭支線 ） 2014年 11月15日 （ 松山線 ） 所有者 台北市政府捷運工程局 運営者 台北捷運公司 路線諸元 路線距離 21.3 km 軌間 1,435 mm 電化方式 直流 750 V 最高速度 80 km/h 松山新店線 各種表記 繁体字 ： 松山新店線 簡体字 ： 松山新店线 拼音 ： Sōngshān Xīndiàn Xiàn 注音符号 ： ㄙㄨㄥ ㄕㄢ ㄒㄧㄣ ㄉㄧㄢˋ ㄒㄧㄢˋ 発音： ソンシャンシンティェンシェン 台湾語 白話字 ： Siong san sin tiàm sòaⁿ 日本語 慣用読み ： まつやましんてんせん 英文 ： Songshan-Xindian Line 松山新店線 （まつやましんてんせん、ソンシャンシンティェンシェン）は、 台北捷運 の路線名の総称。路線記号は G 、ラインカラーは ■ 緑色（小碧潭支線以外）と ■ 黄緑（小碧潭支線）。下記の路線により構成されている。詳細については各路線記事を参照。 松山線 （ 松山駅 - 西門駅 ） 小南門線 （ 西門駅 - 中正紀念堂駅 ） 新店線 （ 中正紀念堂駅 - 新店駅 ） 小碧潭支線 （ 七張駅 - 小碧潭駅 ） 捷運松山新店線路線図 駅一覧のみ、1つの路線としてまとめたものを記載する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北捷運松山線 台北捷運松山線 松山線 基本情報 路線網 台北捷運 起点 西門駅 終点 松山駅 駅数 8駅 開業 2014年 11月15日 運営者 台北捷運公司 路線諸元 路線距離 8.5 km 軌間 1,435 mm 線路数 複線 電化方式 直流750 V 最高速度 80 km/h 路線図 松山線 各種表記 繁体字 ： 松山線 簡体字 ： 松山线 拼音 ： Sōngshān Xiàn 注音符号 ： ㄙㄨㄥ ㄕㄢ ㄒㄧㄢˋ 発音： ソンシャンシェン 台湾語 白話字 ： Siong san sòaⁿ 日本語 漢音読み ： しょうざんせん 日本語 慣用読み ： まつやません 英文 ： Songshan Line 停車場・施設・接続路線 凡例 ↑ 小南門線 ・ 新店線 直通 ← ↑ G12 西門 BL11 ( 西門緊急停車駅 ) ← ↑ ← ■ 台湾高速鉄道 ↑ ← ■ 台鉄 縦貫線 ↑ A1 ( 台北車站 )← → G13 北門 G14 中山 R11 ← → G15 松江南京 O12 ← → ← → G16 南京復興 BR11 G17 台北アリーナ G18 南京三民 ← ■ 縦貫線 G19 松山 ↓ ■ 縦貫線 松山線 （まつやません）は、 台湾 台北市 内を東西に横断する 台北捷運 の 路線 。2014年11月15日に全線が開通した。 松山新店線 として、 小南門線 と 新店線 に 直通運転 している。施工は日本の 前田建設 と 奥村組 が担当した。 ^ 前田建設公式サイト > 実績紹介 > Construction REPORT > 台北地下鉄松山線CG590A工区建設工事 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北捷運板南線 台北捷運板南線 板南線 基本情報 現況 営業中 国 台湾 所在地 台北市 ・ 新北市 路線網 台北捷運 起点 頂埔駅 (土城線) 終点 南港展覧館駅 (南港線) 駅数 23駅 開業 1999年 12月24日 ( 南港線 ) 1999年 12月24日 ( 板橋線 ) 2006年 5月31日 ( 土城線 ) 所有者 台北市政府捷運工程局 運営者 台北捷運公司 路線諸元 路線距離 28.2 km 軌間 1,435 mm 電化方式 直流750 V 最高速度 80 km/h 板南線 （ばんなんせん）は、 台湾 新北市 土城区 から 板橋区 を経て 台北市 を東西に横断する 台北捷運 の路線。名義上は 土城線 （頂埔- 府中間）と 板橋線 （府中 - 西門間）と 南港線 （西門 - 南港展覧館）の3路線にわかれ、板南線はその総称となるが、実質的には「板南線」という一つの路線として扱われている。 路線記号は BL 、路線カラーは ■ 藍色 。 台湾鉄路管理局 縦貫線や 台湾高速鉄道 と並走しており、 板橋 ～ 南港 間では 松山 を除き 台湾鉄路管理局 の全駅で接続駅となっている。全長28.2km。南港線の南港駅 - 南港展覽館駅間は建設工事やバス代行輸送が長引いたが、 2011年 2月27日 に開業した。 台北捷運南港線 と 台北捷運板橋線 、 台北捷運土城線 を参照。 捷運板南線路線図 駅一覧のみ、1つの路線としてまとめたものを記載する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北捷運板橋線 台北捷運板橋線 板橋線 西門駅 基本情報 路線網 台北捷運 起点 府中駅 終点 西門駅 駅数 5駅 開業 1999年 12月24日 運営者 台北捷運公司 路線諸元 路線距離 7.2 km 軌間 1,435 mm 電化方式 直流750 V 最高速度 80 km/h 路線図 板橋線 各種表記 繁体字 ： 板橋線 簡体字 ： 板桥线 拼音 ： Bǎnqiáo Xiàn 注音符号 ： ㄅㄢˇㄑㄧㄠˊ ㄒㄧㄢˋ 発音： パンチャウシェン 台湾語 白話字 ： Pangkiô Sòaⁿ 日本語 漢音読み ： ばんきょうせん 日本語 読み： いたばしせん 英文 ： Banqiao Line 停車場・施設・接続路線 凡例   ■ 南港線 台北駅 方面    ■ 高鉄 台北 方面    ■ 台鉄 縦貫線 台北 方面    ■ 松山線 北門 方面   BL11 西門 G12 ■ 松山新店線   ■ 小南門線 小南門 方面  BL10 龍山寺 万華 ← 新店渓 → BL09 江子翠   ■ 環状線 頭前庄 方面  新埔民生 Y15 BL08 新埔   ■ 環状線 板新 方面  BL07 板橋 Y16 BL06 府中   ■ 台鉄縦貫線 樹林 方面    ■ 高鉄 桃園 方面    ■ 土城線 土城 方面  板橋線 （いたばしせん）は、 台湾 台北市 中正区 と 万華区 にある 西門駅 から 新北市 板橋区 にある 府中駅 を結ぶ 台北捷運 の 路線 。 南港線 、 土城線 とあわせて“ 板南線 ”と呼ばれている。 路線のイメージカラーは板南線の ■ 藍色 。 台湾鉄路管理局 縦貫線や 台湾高速鉄道 と並走している。全長7.2 km。西門駅からは南港線に、府中駅からは土城線にそれぞれ 直通運転 をしている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北捷運民生汐止線 台北捷運民生汐止線 民生汐止線（汐東線） 基本情報 路線網 新北捷運 起点 大稲埕駅 終点 汐止区公所駅 駅数 15 路線記号 SB 開業 計画中 所有者 新北市政府捷運工程局 運営者 新北捷運公司 路線構造 地下、高架 路線諸元 路線距離 16.956 km 停車場・施設・接続路線 凡例 0.0 SB01大稲埕 SB02 双連 ← → SB03 行天宮 ← → SB04 北大台北校区 ← ↓ SB05 東社 SB05-1 松山機場駅 台北松山空港 SB06 民生社区 SB06-1 基隆河 SB07 旧里族 ← → SB08 湾仔 SB09 葫蘆洲 SB10 東湖 ← → ■ 東湖支線 → SB11 下社后 社后機廠 SB12 社后 基隆河 SB13 樟樹湾 ← 基隆軽軌 ← 縦貫線 SB14 汐止科学園区 汐科駅 康誥坑渓 SB15 汐止区公所 民生汐止線 各種表記 繁体字 ： 民生汐止線 簡体字 ： 民生汐止线 拼音 ： Mínshēng Xìzhĭ Xiàn 通用拼音 ： Mínsheng Sìjhǐh Siàn 注音符号 ： ㄇㄧㄣˊㄕㄥ ㄒㄧㄓˇ ㄒㄧㄢˋ 発音： ミンシェン シーチーシェン 台湾語 白話字 ： Bîn-sing Se̍k-chí Sòaⁿ 日本語 漢音読み ： みんせいせきしせん 日本語 慣用読み ： みんせいしおどめせん 英文 ： Minsheng Xizhi Line 民生汐止線 (ミンシェンシーチーせん) は 台北捷運 の計画中路線。 松山線 より北側の 大同区 ・ 中山区 ・ 松山区 ・ 内湖区 と、 新北市 汐止区 との間は、汐止の社后地区の人口が多いにもかかわらず台北市内に通じる外郭道路の整備が進んでいないことから、東西方向の捷運路線建設が計画された。 松山新店線 と 板南線 の各駅には2回乗り換えが必要になるが、それ以外は乗り換え1回ですべての駅に行くことができる。 民生汐止線には、本線のほか東湖地区に 東湖支線 の建設が予定されている。 台北市政府捷運工程局は民生汐止線の路線記号をSBとした。新北市政府により整備計画が先行する新北市内の区間は特に 汐止東湖線 あるいはその略称の 汐東線 と称される ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北捷運淡水信義線 台北捷運淡水信義線 淡水信義線 象山 行きの 301型電車 は 忠義駅 から出発 ( 000000002025-08-14-0000 2025年8月14日 に撮影) 基本情報 現況 営業中 国 台湾 所在地 台北市 ・ 新北市 路線網 台北捷運 起点 象山駅 （信義線） 北投駅 （新北投支線） 終点 淡水駅 （淡水線） 新北投駅 （新北投支線） 駅数 28（未開業1） 開業 1997年 3月28日 （ 淡水線 ） 1997年 3月28日 （ 新北投支線 ） 2013年 11月24日 （ 信義線 ） 所有者 台北市政府捷運工程局 運営者 台北捷運公司 路線諸元 路線距離 30.8 km 軌間 1,435 mm 電化方式 直流 750 V 最高速度 80 km/h 淡水信義線 （たんすいしんぎせん）は、 台北捷運 の路線名の総称。路線記号は R 、ラインカラーは ■ 紅色（淡水線・信義線）と ■ 桃色（新北投支線）。下記の路線により構成されている。詳細については各路線記事を参照。 淡水線 （ 淡水駅 - 中正紀念堂駅 ） 信義線 （ 中正紀念堂駅 - 広慈/奉天宮駅 ） 新北投支線 （ 新北投駅 - 北投駅 ） 捷運淡水信義線路線図 駅一覧のみ、1つの路線としてまとめたものを記載する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北捷運淡水線 台北捷運淡水線 淡水線 高架区間を走る淡水線列車 （路線カラーは行先表示灯の下線の色で表される） 基本情報 路線網 台北捷運 起点 淡水駅 終点 中正紀念堂駅 駅数 21駅 開業 1997年3月28日 運営者 台北捷運公司 路線諸元 路線距離 23.2 km 軌間 1,435 mm（ 標準軌 ） 線路数 複線 電化方式 直流750 V ・ 第三軌条方式 最高速度 80 km/h 淡水線 各種表記 繁体字 ： 淡水線 簡体字 ： 淡水线 拼音 ： Dànshuǐ Xiàn 通用拼音 ： Dànshuěi Siàn 注音符号 ： ㄉㄢˋ ㄕㄨㄟˇ ㄒㄧㄢˋ 発音： タンシュェイシェン 台湾語 白話字 ： Tām chúi sòaⁿ 英文 ： Tamsui Line 停車場・施設・接続路線 凡例 ■ 淡海軽軌 藍海線 R28 淡水 ■ 淡海軽軌緑山線 R27 紅樹林 R26 竹囲 関渡トンネル ↑ 新北市 / 台北市 ↓ R25 関渡 R24 忠義 R23 復興崗 北投機廠 ■ 新北投支線 新北投 → R22 北投 R21 奇岩 R20 唭 哩岸 R19 石牌 R18 明徳 R17 芝山 R16 士林 ← → R15 剣潭 基隆河 中山高速公路 R14 円山 R13 民権西路 ← → R12 双連 R11 中山 ← → (G13 北門 ) A1 桃捷台北車站 ← ← ■ 台湾鉄路管理局 縱貫線 → ← ■ 台湾高速鉄道 → R10 台北駅 ← → R09 台大医院 ← → R08 中正紀念堂 ← ■ 万大樹林線 ← ↓ 東門 直通 淡水線 （たんすいせん、 繁体字 : 淡水線 ; 拼音 : ㄉㄢˋ ㄕㄨㄟˇ ㄒㄧㄢˋ ; 白話字 : Tām chúi sòaⁿ ）は、 台湾 台北市 中心部（ 中正区 ）から同市北部を縦断し、 新北市 淡水区 へと至る 台北捷運 の 路線 。 信義線 と直通運転を行っていることから 淡水信義線 と総称される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北捷運環状線電車 台北捷運環状線電車 日立製作所  > 鉄道車両  > 日立レールイタリア  > ドライバーレス・メトロ  > 台北捷運環状線電車 台北捷運610型電車 景安駅 の列車（2020年） 基本情報 運用者 台北捷運公司 製造所 日立レールS.p.A. （納入時は日立レールイタリア） （ レッジョ・ディ・カラブリア 工場）、 台湾車輌 （新竹県・本社工場） 製造年 2016-2018年 製造数 17編成68両 運用開始 2020年 1月31日 投入先 環状線 主要諸元 編成 4M 軌間 1,435 mm 最高運転速度 80 km/h 起動加速度 4.32 km/h/s 減速度（常用） 3.6 km/h/s 減速度（非常） 4.68 km/h/s 編成定員 650人 編成重量 117t 編成長 68.43 m 全幅 2,650 mm 車体高 3,600 mm 床面高さ 0.96 m 車体 アルミニウム合金 台車 アンサルド・ブレーダ J100型 ボルスタ台車 車輪径 710 mm 固定軸距 2.0m 台車中心間距離 10.85m 軸重 12.5t 主電動機出力 128.8kW 制御方式 VVVFインバータ制御 （ IGBT ） 制動装置 クノールブレムゼ 製 ハイドロリック・ブレーキ 保安装置 ATP 、 ATO 、 ATS ( アンサルドSTS CBTC による無人自動運転） 備考 所有は 台北市政府捷運工程局 台北捷運610型電車 （タイペイしょううん かんじょうせんでんしゃ）は 台湾 で2020年1月31日の開業とともに、 台北捷運 （北捷、台北MRT、台北メトロ） 環状線 で運行される 通勤型 電車 。型式名は2019年現在で付与されていない。 ^ a b ^ ^ a b c d e f g 黃柏文 & 洪鈺傑 2017 , p. 22. ^ a b c d e f ^ ^ ^ ^ a b c ^ ^ “ 台北メトロ環状線、31日に正式開業へ／台湾 ”. フォーカス台湾 (2020年1月21日). 2020年1月21日閲覧。 アーカイブ 2020年1月29日 - ウェイバックマシン This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北捷運蘆洲線 台北捷運蘆洲線 蘆洲線 蘆洲駅 基本情報 路線網 台北捷運 起点 蘆洲駅 終点 大橋頭駅 駅数 5駅 開業 2010年 11月3日 運営者 台北捷運公司 路線諸元 軌間 1,435 mm 電化方式 直流750 V 最高速度 80 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 蘆洲機廠 蘆洲 三民高校 徐匯高校 三和中学校 三重小学校   ■ 新荘線 台北橋 方面   ← 淡水河 → 台北市と新北市の境界 大橋頭   ■ 新荘線 民權西路 方面  蘆洲線 各種表記 繁体字 ： 蘆洲線 簡体字 ： 芦洲线 拼音 ： Lúzhou Xiàn 注音符号 ： ㄌㄨˊㄓㄡ ㄒㄧㄢˋ 発音： ルーチョウシェン 台湾語 白話字 ： Lôchiu Sòaⁿ 日本語 漢音読み ： ろしゅうせん 英文 ： Luzhou Line 蘆洲線 （ろしゅうせん）は、 台湾 台北市 大同区 の 大橋頭駅 から、 新北市 三重区 を経由して同市 蘆洲区 の 蘆洲駅 までを結ぶ 台北捷運 の路線。 ■ 中和新蘆線 として、 新荘線 、 中和線 に 直通 している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北故事館 台北故事館 台北故事館 （たいぺいぐーしーくわん、 中国語 : 臺北故事館 、 英語 : Taipei Story House ）は 台北市 中山区 に建つ 洋館 の 市定古蹟 、 美術館 。 台北物語館 や、過去の呼び名である 圓山別荘 （円山別荘、 圓山別莊 ）、さらにかつての所有者の名前を冠して 茶商陳朝駿圓山別荘 とも表記される。 ^ 『 台北おさんぽマップ てのひらサイズ 』実業之日本社〈おさんぽマップ〉、2016年 。 https://books.google.co.jp/books?id=Dgj7DAAAQBAJ 。   ^ a b “ 圓山別莊 ”. 文化部文化資産局 . 2017年11月25日閲覧。 ^ “ Taipei Story House ”. Taipei Travel . 台北市政府観光伝播局. 2017年11月25日閲覧。 （英語） ^ 王恵君; 二村悟; 後藤治 監修『 図説台湾都市物語 : 台北・台中・台南・台北 』河出書房新社〈ふくろうの本〉、2010年、46頁 。 https://ci.nii.ac.jp/ncid/BB01154634 。   ^ “ 台北物語館 ”. Taipei Travel . 台北市政府観光伝播局. 2017年11月25日閲覧。 ^ “ 北区の旅 Taipei Travel ”. 台北市政府観光伝播局. 2017年11月25日閲覧。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北日本人学校 台北日本人学校 台北市日僑学校 （台北日本人学校） 過去の名称 国立台湾大学附設留台日籍人員子女教育班 台北日本人小・中学校 台北日本人小学校 在中華民国日本国大使館付属台北日本人小学校 在中華民国日本国大使館付属台北日本人学校 台北日本人学校 私立台北市日僑学校 国公私立の別 私立学校 設置者 台北日本人会 設立年月日 1947年 5月 創立記念日 4月1日 共学・別学 男女共学 学期 2期制 所在地 台湾 台北市 士林区 中山北路 六段785号 外部リンク 公式サイト 台北日本人学校 各種表記 繁体字 ： 臺北市日僑學校 簡体字 ： 台北市日侨学校 拼音 ： Táibĕishì Rìqiáo Xuéxiào 注音符号 ： ㄊㄞˊ ㄅㄟˇ ㄕˋ ㄖˋ ㄑ｜ㄠˊ ㄒㄩㄝˊ ㄒ｜ㄠˋ 発音： タイベイシー リーチャー シュエシャオ 英文 ： Taipei Japanese School 台北日本人学校 （タイペイにほんじんがっこう）は 台湾 台北市 に位置する 日本人学校 。在台日本人のための 初等 、 中等教育 を行う。正式名称は、 台北市日僑学校 である ^ a b c “ 学校の沿革 ”. 台北日本人学校. 2022年2月24日閲覧。 ^ a b “ 認定した在外教育施設の一覧 ”. 文部科学省. 2022年2月24日閲覧。 ^ “ 台北日本人学校第2条 ”. 台北日本人学校. 2022年2月28日閲覧。 ^ “ 台北日本人学校規則第1条 ”. 台北日本人学校. 2022年2月28日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北映画祭 台北映画祭 台北映画祭 （ 中国語 : 台北電影節 ； 英語 : Taipei Film Festival ）は、 1998年 より毎年夏に 台湾 台北市 で開催されている世界有数の 映画祭 。 1998年に第1回が開かれ、2001年に一時中止、2002年活動再開から2004年までは毎年春開催だったが、2005年6月の第7回からは毎年夏開催されている。 ^ Palmer, Augusta (1998年10月14日). “ Don't Get Your Mooncake Wet: First Taipei Film Festival Celebrates Global Independents Despite Delug ”. Indiewire - Festivals . SnagFilms. 2011年12月6日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北松山空港 台北松山空港 台北松山空港 臺北松山機場 Taipei Songshan Airport IATA : TSA - ICAO : RCSS 概要 国・地域 中華民国 （ 台湾 ） 所在地 台北市 松山区 種類 軍民共用 運営者 民用航空局 、 中華民国空軍 運用時間 2200-1500( UTC ) 0600-2300( 台湾標準時 ) 敷地面積 213 ha 標高 5 m (18 ft ) 座標 北緯25度04分10秒 東経121度33分06秒 ﻿ / ﻿ 北緯25.06944度 東経121.55167度 ﻿ / 25.06944; 121.55167 座標 : 北緯25度04分10秒 東経121度33分06秒 ﻿ / ﻿ 北緯25.06944度 東経121.55167度 ﻿ / 25.06944; 121.55167 公式サイト https://www.tsa.gov.tw/ 地図 TSA/RCSS 空港の位置（台湾） 滑走路 方向 ILS 長さ×幅 ( m ) 表面 10/28 YES 2,605×60 アスファルト リスト 空港の一覧 台北松山空港 各種表記 繁体字 ： 臺北松山機場 簡体字 ： 台北松山机场 拼音 ： Táiběi Sōngshān Jīchǎng 発音： タイベイソンシャンジーチャン 広東語 発音： Toi4bak1 Chung4saan1 Gei1cheung4 台湾語 白話字 ： Tâi-pak Siông-san Ki-tiû° 日本語 漢音読み ： たいほくしょうざんくうこう 日本語 慣用読み ： タイペイまつやまくうこう、たいほくまつやまくうこう 英文 ： Taipei Songshan Airport 台北松山空港 （たいほくまつやまくうこう/タイペイまつやまくうこう、 繁体字中国語 : 臺北松山機場 、 英語 : Taipei Songshan Airport ）は、 中華民国 の 首都 ・ 台北市 松山区 にある 空港 。短縮して 松山空港 （ 繁 : 松山機場 ）とも呼ばれるほか、 台北国際空港 （ 繁 : 臺北國際航空站 、 英 : Taipei International Airport ）の別名もある。 中華民国空軍 松山空軍基地も併設されており、軍民共用空港となっている。なお、 台湾桃園国際空港 との間で、直行バスが多く運行されている。 ^ a b 松山市が台北市と交流拡大へ 10月に友好協定 2014年8月27日 産経新聞 ^ a b 平成23年1月25日 全国救急隊員シンポジウム ほか 2012年3月1日 松山市 ^ 猪瀬直樹 (2010年11月9日). “ 羽田から台湾へ飛び、「東京水」を売り込む 台北・松山空港に直行便が就航、台湾がより身近になった ”. 日経BP . 猪瀬直樹の「眼からウロコ」 . 2010年11月12日時点の オリジナル よりアーカイブ。2019年5月19日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北栄民総医院 台北栄民総医院 台北栄民総医院 臺北榮民總醫院 情報 正式名称 行政院國軍退除役官兵輔導委員會臺北榮民總醫院 英語名称 Taipei Veterans General Hospital 標榜診療科 内科、消化器内科、循環器内科、呼吸器内科、外科、肛門外科、脳神経外科、整形外科、伝統医学科、産婦人科、耳鼻咽喉科、眼科、泌尿器科、神経科、急診科、麻酔科、放射線科、小児科、家庭医学科、栄養科、薬剤科 職員数 5,000 管理者 林芳郁（院長） 病院事業管理者 行政院国軍退除役官兵輔導委員会 開設年月日 1958年 7月1日 所在地 〒 11217 中華民国 台北市 北投区 石牌路二段201号 PJ 医療機関 台北栄民総医院 （たいぺいえいみんそういいん、 繁体字中国語 : 臺北榮民總醫院 , 注音 : ㄊㄞˊ ㄅㄟˇ ㄖㄨㄥˊ ㄇㄧㄣˊ ㄗㄨㄥˇ ㄧ ㄩㄢˋ , 拼音 : Táiběi Róngmín Zǒngyīyuàn ）は 台湾 台北市 にある最も大きな国立 病院 のひとつである。略称は 台北栄総 。 行政院 国軍退除役官兵輔導委員会 の直轄病院である。 台湾における医療衛生体制において、 国立台湾大学医学部附属病院 （台大病院）、三軍総合医院、 国立成功大学医学部附属病院 （成大病院）及び 長庚紀念医院 と同じく最高レベルの医療センターとして位置付けられている。また、22階建ての中正棟は石牌地区のランドマークの一つとなっている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北植物園 台北植物園 台北植物園 温室 施設情報 前身 台北苗圃 専門分野 総合 管理運営 行政院農業委員会林業試驗所 開園 1921年 所在地 〒 10066 中華民国 台北市 南海路53號 位置 北緯25度1分56.23秒 東経121度30分34.27秒 ﻿ / ﻿ 北緯25.0322861度 東経121.5095194度 ﻿ / 25.0322861; 121.5095194 座標 : 北緯25度1分56.23秒 東経121度30分34.27秒 ﻿ / ﻿ 北緯25.0322861度 東経121.5095194度 ﻿ / 25.0322861; 121.5095194 公式サイト 公式サイト 台北植物園 ( 英語 : Taipei Botanical Garden ) は 台湾 台北市 内 中正区 にある 植物園 。市内ではあるがかつての市壁外にあたり、 小南門 から南東に位置する。台湾における初の植物園で、園内には2,000種を超える植物が収集されている。清代末期の建築物「 欽差行台 」が移築されており、これも見所のひとつとなっている。 ^ “ 台北植物園 ”. 台北ナビ. 2015年11月12日閲覧。 ^ 薫景生; 呉維修; 鄭惠敏; 張慧娟『林業試験所パンフレット 第126号』行政院農業委員会林業試験所、2015年。   ^ 地球の歩き方編集室 『地球の歩き方 D10 (台湾)』（21版） ダイヤモンド社 、2010年、86頁。 ISBN  9784478058299。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北橋駅 台北橋駅 台北橋駅 1番出入口(2022年1月) 台北橋 タイペイチャオ Taipei Bridge ◄ O14 菜寮 大橋頭 O12 ► 所在地 台湾 新北市 三重区 重新路1段108号B1 北緯25度03分47秒 東経121度30分01秒 ﻿ / ﻿ 北緯25.06306度 東経121.50028度 ﻿ / 25.06306; 121.50028 駅番号 O13 所属事業者 台北大衆捷運股份有限公司 （ 台北捷運 ） 所属路線 ■ 新荘線 （ 中和新蘆線 ） 駅構造 地下駅 ホーム 単式 2面2線 乗車人員 -統計年度- #利用状況 節参照 -人/日（降車客含まず） 乗降人員 -統計年度- #利用状況 節参照 -人/日 開業年月日 2012年 1月5日 台北橋駅 各種表記 繁体字 ： 台北橋站 簡体字 ： 台北桥站 拼音 ： Táiběiqiáo Zhàn 通用拼音 ： Táiběiciáo Jhàn 注音符号 ： ㄊㄞˊㄅㄟˇㄑㄧㄠˊ ㄓㄢˋ ラテン字 ： Taipei Chiao Chan 発音： タイペイチャオ ヂャン 台湾語 白話字 ： Tâi-pak-kîo Chām 客家語 白話字： Thòi-pet-khiâu Chhàm 日本語 漢音読み ： たいほくきょうえき 英文 ： Taipei Bridge Station 淡水橋駅（ 廃止 ） たんすいばし ◄ 大橋頭 海山口 ► 所在地 台北県 興直堡 三重埔庄 （現・ 新北市 三重区 ） 所属事業者 全台鉄路商務総局 のち 台湾総督府鉄道 種別 廃駅 所属路線 ■ 台北 - 新竹線（ 廃線 ） キロ程 3.1 km（ 台北 (初代) 起点） 駅構造 地上駅 開業年月日 1897年 9月10日 廃止年月日 1901年 8月25日 淡水橋駅 各種表記 繁体字 ： 淡水橋站 簡体字 ： 淡水桥站 発音： タンシュェイチャオ ヂャン 日本語 読み： たんすいばしえき 台北橋駅 （タイペイきょうえき）は、 台湾 新北市 三重区 にある 台北捷運 新荘線 （ 中和新蘆線 ）の 駅 。 駅番号 は O13 。駅名は東側の 淡水河 に架かる 台北大橋 （台北橋）に由来する。 本項目では、 清朝末期 に設置されていた 全台鉄路商務総局鉄道 （現 台湾鉄路公司 縦貫線 の前身） 淡水橋停車場 （たんすいばしていしゃじょう）についても併記する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北機廠 台北機廠 中華民国文化部  > 台北機廠鉄道博物館園区 中華民国国定古蹟  > 台北市  > 信義区  > 台北機廠 台湾の鉄道  > 台湾鉄路管理局  > 機務処 > 台北機廠 台北機廠 員工澡堂（職員大浴場） 基本情報 国 台湾 所在地 台北市 信義区 市民大道五段48号 鉄道事業者 台湾鉄路管理局 帰属組織 機務処 併設区所 北区供応廠 最寄駅 南京三民駅 、 市政府駅 、 国父紀念館駅 （いずれも 台北捷運 の駅） 旧称 総督府交通局鉄道部 台北鉄道工場 開設 1935年 10月24日 廃止 2012年 1月30日 備考 北緯25度02分48.5秒 東経121度33分47.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯25.046806度 東経121.563194度 ﻿ / 25.046806; 121.563194 Clip 1945年 の米軍地図。右上部が台北機廠、右下は聯勤44兵工廠と 三張犁支線 台北機廠 各種表記 繁体字 ： 臺北機廠 拼音 ： Táiběi Jīchǎng 通用拼音 ： Táiběi Jichǎng 注音符号 ： ㄊㄞˊ ㄅㄟˇ ㄐㄧ ㄔㄤˇ 発音： タイペイ ヂーチャン 台湾語 白話字 ： Tâi-pak Ki-chhiúⁿ 英文 ： Taipei Railway Workshop 台北機廠 中華民国 （ 台湾 ）の文化資産 台北101からの機廠全景 登録名称 臺北機廠 旧称 台北鉄道工場（ 日治時代 ） 種類 産業施設 等級 国定古跡（全体）、 市定古跡（澡堂（大浴場）： 2000年 9月22日 、 組立工場、鍛冶工場、原動室： 2013年 1月23日 ）、 市定歴史建築（客車工場、総弁公室、柴電工場。 2013年 1月18日 ） 文化資産登録 公告時期 2015年 4月16日 建設年代 昭和 10年（ 1935年 ） 10月24日 開放時間 2017年 7月より限定公開 台北機廠 （たいほくきしょう、 英語 : Taipei Railway Workshop 、略称：北廠）は 台湾 台北市 信義区 にある、かつて 台湾鉄路管理局 （台鉄）機務処に属していた 車両工場 。 桃園市 郊外に新設された 富岡車両基地 が 2013年 より稼働したことに伴いその機能を段階的に移転し、 2015年 に 中華民国文化部 により 国定古蹟 の指定を受けた。本工場を「台北機廠松山旧廠」、桃園市のほうを「台北機廠富岡新廠」という場合もある。「台北機廠」の名称は、桃園移転後も9年あまりの間は引き続き台鉄機務処に属する組織名として使われていたが、2022年6月28日付で富岡機廠へ改称されたため、施設名だけでなく組織名としても正式に消滅した。 ^ “台鐵機廠正名！台北機廠搖身「富岡機廠」 高雄機廠也要調整” . 台灣蘋果日報. (2022年6月28日) . https://www.appledaily.com.tw/life/20220628/4A0745181C89DB4DB326A36B09   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北水道水源地 台北水道水源地 日本統治時代の台湾  > 台北市  > 台北市区計画  > 台北水道 台湾の古蹟  > 直轄市定古蹟 > 台北市  > 中正区  > 台北水道水源地 新店渓  > 公館浄水場 台北水道水源地 中華民国 （ 台湾 ）の文化資産 元ポンプ室全景 登録名称 臺北水道水源地 旧称 台北水道 その他の呼称 公館浄水場、自来水園区、自来水博物館 種類 その他施設（その他-水源地） 等級 市定古蹟 文化資産登録 公告時期 （ポンプ室） 1993年 6月 （全体） 2002年 2月5日 位置 中華民国 （ 台湾 ） 台北市 中正区 水源里思源街1号 建設年代 明治40年（ 1907年 ） 開放時間 明治41年（ 1908年 ） 公館浄水場 （旧台北水道） Taipei water treatment plant 量水室 所在地 台湾 管理運営 （1908-）台北水道事務所 （戦後-）市政府建設局自来水課、 （1961-）台北自来水廠、 （1977-）台北自来水事業処（台北市政府直属） 通水 1908年 処理方式 （1908-） 緩速濾過 （戦後） 急速濾過 通常処理水量 42万トン/日（日本統治時代は1.74万トン/日） 工事費総額 1,849万988円781銭（建設当時の金額） 給水区域 台北州 台北市 （その後台北市） 自来水博物館 Museum of Drinking Water 自來水博物館 入口 施設情報 専門分野 上水道 事業主体 台北市政府文化局 管理運営 台北自来水事業処 延床面積 25,740 開館 （初期）1993年9月27日 （正式）2000年4月30日 閉館 （暫定）1998年-2000年4月29日 所在地 台湾 台北市中正区水源里思源街1号 位置 北緯25度0分45.0秒 東経121度31分48.0秒 ﻿ / ﻿ 北緯25.012500度 東経121.530000度 ﻿ / 25.012500; 121.530000 アクセス 台北捷運 松山新店線 公館駅 外部リンク https://waterpark.water.gov.taipei/ プロジェクト:GLAM 台北水道水源地 （たいほくすいどうすいげんち）は 台湾 台北市 中正区 にある 日本統治時代 に供用された 取水場 （水源地）と 浄水場 。現在は市政府直営の 公館浄水場 （こうかんじょうすいじょう）として運営されている。場内は博物館（自来水博物館）およびウォーターパーク（自来水園区）が併設され、台北市の 市定古蹟 にもなっている。戦前の 水道町 、現在の 水源里 や 水源路 の地名の由来でもある。 ^ a b c This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北流行音楽中心 台北流行音楽中心 臺北流行音樂中心 Taipei Music Center 臺北流行音樂中心表演廳 概要 旧名称 北部流行音樂中心 住所 台北市 南港区 市民大道八段99號 台湾 座標 北緯25度03分07秒 東経121度35分53秒 ﻿ / ﻿ 北緯25.05194度 東経121.59806度 ﻿ / 25.05194; 121.59806 座標 : 北緯25度03分07秒 東経121度35分53秒 ﻿ / ﻿ 北緯25.05194度 東経121.59806度 ﻿ / 25.05194; 121.59806 交通アクセス 台北捷運 板南線 昆陽駅 及 南港駅 所有者 文化部 台北市政府 種類 行政法人 コンサート 会場 座席数 200～6,400 会場寸法 8.96ヘクタール 建設 建設 2019年2月15日（北基地） 2019年底（南基地） 開業 2020年9月5日  ( 2020-09-05 ) 開幕 建設費 新台湾ドル 60.79億 設計者 RUR Architecture,DPC 宗邁建築師事務所 建設者 春原營造（北基地） 瑞助營造（南基地） プロジェクト マネージャー 喻台生建築師事務所 洪啟德土木大地技師事務所 ウェブサイト tmc .taipei 台北流行音楽中心 （タイペイりゅうこうおんがくちゅうしん）は台北市南港区にある音楽ホール。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
台北海洋大学駅 台北海洋大学駅 台北海洋大学駅 台北海洋大學 タイペイ ハイヤン ダーシュエ Taipei University of Marine Technology ◄ 沙崙 V27 V09 浜海沙崙 ► 所在地 台湾 新北市 淡水区 沙崙里浜海路三段 北緯25度11分28.3秒 東経121度25分35.0秒 ﻿ / ﻿ 北緯25.191194度 東経121.426389度 ﻿ / 25.191194; 121.426389 座標 : 北緯25度11分28.3秒 東経121度25分35.0秒 ﻿ / ﻿ 北緯25.191194度 東経121.426389度 ﻿ / 25.191194; 121.426389 駅番号 V28 所属事業者 新北捷運股份有限公司 ( 新北捷運 ) 所属路線 ■ 淡海軽軌藍海線 キロ程 （ 淡水 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗車人員 -統計年度- #利用状況 節参照 -人/日（降車客含まず） 乗降人員 -統計年度- #利用状況 節参照 -人/日 開業年月日 2020年 11月15日 キロ程 0.0 km 台北海洋大学駅 各種表記 繁体字 ： 台北海洋大學站 簡体字 ： 台北海洋大学站 拼音 ： Táiběi Hǎiyáng Dàxué Zhàn 通用拼音 ： Táiběi Hǎiyáng Dàsyué Jhàn 注音符号 ： ㄊㄞˊ ㄅㄟˇ ㄏㄞˇ ㄧㄤˊ ㄉㄚˋ ㄒㄩㄝˊ ㄓㄢˋ 発音： タイペイ ハイヤン ダーシュエ ヂャン 台湾語 白話字 ： Tâi-pak Hái-iûⁿ Kho-ki Tāi-ha̍k Chām 日本語 漢音読み ： たいほくかいようだいがくえき 日本語 慣用読み ： たいぺいかいようだいがくえき 英文 ： Taipei University of Marine Technology Station 台北海洋大学駅 （タイペイかいようだいがくえき）は、 台湾 新北市 淡水区 にある 新北捷運 淡海軽軌 の 駅 。駅は浜海路三段、 台北海洋科技大学 側に設置され、駅番号は V28 。 緑山線の紅樹林方面にも直通する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.