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信濃町立柏原小学校 信濃町立柏原小学校 信濃町立柏原小学校 国公私立の別 公立学校 設置者 信濃町 設立年月日 1873年 閉校年月日 2012年 共学・別学 男女共学 学期 3学期制 所在地 〒 389-1305 長野県上水内郡信濃町大字柏原2437 ウィキポータル 教育 ウィキプロジェクト 学校 信濃町立柏原小学校 （しなのちょうりつ かしわばらしょうがっこう）は、 長野県 上水内郡 信濃町 大字柏原にあった 公立 小学校 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信濃町立野尻湖小学校 信濃町立野尻湖小学校 信濃町立野尻湖小学校 国公私立の別 公立学校 設置者 信濃町 閉校年月日 2012年 共学・別学 男女共学 学期 3学期制 所在地 〒 389-1303 長野県上水内郡信濃町大字野尻280-1 ウィキポータル 教育 ウィキプロジェクト 学校 信濃町立野尻湖小学校 （しなのちょうりつ のじりこしょうがっこう）は、 長野県 上水内郡 信濃町 大字野尻にあった 公立 小学校 。2008年現在の児童数は57名。 ^ “ 米の児童と交流 信濃町・野尻湖小学校 ”. 信州Liveon (2008年5月16日). 2011年1月29日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信濃町駅 信濃町駅 信濃町駅 JR信濃町ビル（2023年7月） しなのまち Shinanomachi ◄ JB 14 四ツ谷 (1.3 km) (0.7 km) 千駄ケ谷 JB 12 ► 所在地 東京都 新宿区 信濃町 34 北緯35度40分48.3秒 東経139度43分12.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.680083度 東経139.720250度 ﻿ / 35.680083; 139.720250 座標 : 北緯35度40分48.3秒 東経139度43分12.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.680083度 東経139.720250度 ﻿ / 35.680083; 139.720250 駅番号 JB 13 所属事業者 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 所属路線 ■ 中央・総武線（各駅停車） （線路名称上は 中央本線 ） キロ程 6.6 km（ 神田 起点） 千葉 から44.0 km 電報略号 シチ 駅構造 地上駅 ホーム 1面2線 乗車人員 -統計年度- 21,841人/日（降車客含まず） -2024年- 開業年月日 1894年 （ 明治 27年） 10月9日 備考 直営駅 お客さまサポートコールシステム 導入駅 東京山手線内 ・ 東京都区内 駅 信濃町駅 （しなのまちえき）は、 東京都 新宿区 信濃町 にある、 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 中央本線 の 駅 。 駅番号 は JB 13 。中央本線において起点の神田駅（東京駅）から起算して乗換の無い最初の単独駅でもある。 当駅には、 緩行線 を走る 中央・総武線各駅停車 のみが停車する。また、 特定都区市内 制度における「 東京都区内 」及び「 東京山手線内 」に属する。 駅舎は 信濃町 に立地するが、ホームは信濃町と 南元町 にまたがっており、 千駄ケ谷駅 寄りは信濃町、 四ツ谷駅 寄りは南元町となる。 ^ 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版） JTB 、1998年10月1日、175頁。 ISBN  978-4-533-02980-6。   ^ “ 駅の情報（信濃町駅）：JR東日本 ”. 東日本旅客鉄道. 2023年9月11日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信濃白鳥駅 信濃白鳥駅 信濃白鳥駅 駅舎（2021年9月） しなのしらとり Shinano-Shiratori ◄ 西大滝 (2.1 km) (2.9 km) 平滝 ► 所在地 長野県 下水内郡 栄村 大字豊栄 北緯36度59分0.89秒 東経138度30分10.82秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.9835806度 東経138.5030056度 ﻿ / 36.9835806; 138.5030056 座標 : 北緯36度59分0.89秒 東経138度30分10.82秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.9835806度 東経138.5030056度 ﻿ / 36.9835806; 138.5030056 所属事業者 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 所属路線 ■ 飯山線 キロ程 41.8 km（ 豊野 起点） 長野 から52.6 km 電報略号 シト 駅構造 地上駅 ホーム 1面1線 乗車人員 -統計年度- 7人/日（降車客含まず） -2024年- 開業年月日 1925年 （ 大正 14年） 11月19日 備考 簡易委託駅 標高：332.3 m 信濃白鳥駅 （しなのしらとりえき）は、 長野県 下水内郡 栄村 大字豊栄にある、 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 飯山線 の 駅 である。 ^ a b c d 『週刊 JR全駅・全車両基地』 21号 新潟駅・弥彦駅・津南駅ほか、 朝日新聞出版 〈週刊朝日百科〉、2012年12月30日、26頁。   ^ a b c 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、47頁。 ISBN  9784784071647。   ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』 JTB 、1998年、593頁。 ISBN  978-4-533-02980-6。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信濃石井駅 信濃石井駅 信濃石井駅 しなのいしい Shinano-Ishii ◄ 電鉄大屋 (1.1 km) (1.0 km) 下長瀬 ► 長野県 小県郡 丸子町 （現・ 上田市 ）塩川 北緯36度21分48.7秒 東経138度17分34.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.363528度 東経138.292917度 ﻿ / 36.363528; 138.292917 座標 : 北緯36度21分48.7秒 東経138度17分34.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.363528度 東経138.292917度 ﻿ / 36.363528; 138.292917 所属事業者 上田丸子電鉄 所属路線 丸子線 キロ程 6.5 km（ 上田東 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 1面1線 開業年月日 1918年 （ 大正 7年） 11月21日 廃止年月日 1969年 （ 昭和 44年） 4月20日 備考 路線廃止に伴う 廃駅 信濃石井駅 （しなのいしいえき）は、 長野県 小県郡 丸子町 （開業時は旧・小県郡塩川村、現・ 上田市 ）塩川にあった 上田丸子電鉄 丸子線 の 駅 （ 廃駅 ）である。丸子線の 廃線 に伴い 1969年 （ 昭和 44年） 4月20日 に廃駅となった。 急行 運転列車は通過した。 ^ 書籍『新 消えた轍 5 上信越』（著：寺田裕一、 ネコ・パブリッシング 、 2011年 2月 発行）28-29,34ページより。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信濃神社 (札幌市) 信濃神社 (札幌市) 信濃神社 鳥居と拝殿 所在地 北海道札幌市厚別区厚別中央4条3丁目3番3号 位置 北緯43度2分33.8秒 東経141度27分49.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯43.042722度 東経141.463806度 ﻿ / 43.042722; 141.463806 ﻿ ( 信濃神社 (札幌市) ) 座標 : 北緯43度2分33.8秒 東経141度27分49.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯43.042722度 東経141.463806度 ﻿ / 43.042722; 141.463806 ﻿ ( 信濃神社 (札幌市) ) 主祭神 建御名方富命 ・ 八坂刀売命 ・ 上毛野君田道命 社格 等 旧 村社 創建 1897年 （ 明治 30年） 本殿の 様式 神明造 例祭 9月15日 地図 信濃神社 信濃神社 （しなのじんじゃ）は、 北海道 札幌市 厚別区 厚別中央4条3丁目3番3号にある 神社 である。 旧社格 は村社。 札幌市立信濃小学校 および信濃公園に隣接する。 一帯は河西由造を筆頭とする 信濃国 （長野県）からの移住者によって開拓された土地であるため、 信濃開墾 ないし 信州開墾 と呼ばれていた。 ^ 片岡 2012 , p. 232. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信濃竹原駅 信濃竹原駅 信濃竹原駅 旧駅舎（2009年5月） しなのたけはら SHINANOTAKEHARA ◄ N20 中野松川 (2.3 km) (1.1 km) 夜間瀬 N22 ► 所在地 長野県 中野市 大字竹原1813 北緯36度45分39.6秒 東経138度23分37.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.761000度 東経138.393694度 ﻿ / 36.761000; 138.393694 座標 : 北緯36度45分39.6秒 東経138度23分37.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.761000度 東経138.393694度 ﻿ / 36.761000; 138.393694 駅番号 N21 所属事業者 長野電鉄 所属路線 ■ 長野線 キロ程 29.3 km（ 長野 起点） 電報略号 シタ 駅構造 地上駅 ホーム 相対式2面2線 乗車人員 -統計年度- 28人/日（降車客含まず） -2018年- 開業年月日 1927年 （ 昭和 2年） 4月28日 備考 終日駅員無配置駅 信濃竹原駅 （しなのたけはらえき）は、 長野県 中野市 大字竹原にある 長野電鉄 長野線 の 駅 。 駅番号 は N21 。 ^ a b c d e f 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、285頁。 ISBN  9784784071647。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信濃荒井駅 信濃荒井駅 信濃荒井駅 駅舎（2022年4月） しなのあらい Shinano-arai ◄ AK-03 渚 (0.8 km) (0.7 km) 大庭 AK-05 ► 所在地 長野県 松本市 大字 島立 55 北緯36度13分44.1秒 東経137度56分56.47秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.228917度 東経137.9490194度 ﻿ / 36.228917; 137.9490194 座標 : 北緯36度13分44.1秒 東経137度56分56.47秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.228917度 東経137.9490194度 ﻿ / 36.228917; 137.9490194 駅番号 AK-04 所属事業者 アルピコ交通 所属路線 ■ 上高地線 キロ程 1.9 km（ 松本 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 1面2線 乗車人員 -統計年度- 47人/日（降車客含まず） -2017年- 乗降人員 -統計年度- 93人/日 -2017年- 開業年月日 1921年 （ 大正 10年） 10月2日 備考 無人駅 信濃荒井駅 （しなのあらいえき）は、 長野県 松本市 大字 島立 にある アルピコ交通 上高地線 の 駅 である。駅番号は AK-04 。上高地線内の駅で唯一、 旧国名 「 信濃 」が駅名につく。 ^ a b c d 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、308頁。 ISBN  9784784071647。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信濃藤四郎 信濃藤四郎 信濃藤四郎 指定情報 種別 重要文化財 名称 短刀 銘吉光 基本情報 種類 短刀 時代 鎌倉時代 末期 刀工 粟田口吉光 刀派 粟田口 全長 35.9 cm 刃長 24.9 cm 反り なし 先幅 1.74 cm 元幅 2.47 cm 重量 159.5 g 所蔵 致道博物館 （ 山形県 鶴岡市 ） 所有 公益財団法人致道博物館 信濃藤四郎 （しなのとうしろう）は、鎌倉時代末期に作られたとされる 日本刀 （短刀）。 日本 の 重要文化財 に指定されている。 山形県 鶴岡市 にある 致道博物館 が所蔵する。 ^ a b c d e f 京都国立博物館 2018 , p. 74. ^ 致道博物館 2019 , 重要文化財 短刀 銘 吉光（名物 信濃藤四郎）. ^ 致道博物館（鶴岡市）企画展「酒井家名宝」／国宝の刀剣など一堂に - 山形コミュニティ新聞 2019年11月16日閲覧 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信濃追分駅 信濃追分駅 信濃追分駅 駅舎（2021年10月） しなのおいわけ SHINANO-OIWAKE ◄ 中軽井沢 (3.2 km) (6.0 km) 御代田 ► 長野県 北佐久郡 軽井沢町 大字 追分1092 北緯36度20分10.21秒 東経138度33分34.95秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.3361694度 東経138.5597083度 ﻿ / 36.3361694; 138.5597083 座標 : 北緯36度20分10.21秒 東経138度33分34.95秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.3361694度 東経138.5597083度 ﻿ / 36.3361694; 138.5597083 所属事業者 しなの鉄道 所属路線 ■ しなの鉄道線 キロ程 7.2 km(軽井沢起点） 高崎 から48.0 km 電報略号 ノケ 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗車人員 -統計年度- 222人/日（降車客含まず） - 2022年 - 開業年月日 1909年 （ 明治 42年） 6月25日 備考 無人駅 （ 自動券売機 有） 標高 ：957 m 信濃追分駅 （しなのおいわけえき）は、 長野県 北佐久郡 軽井沢町 大字 追分 にある、 しなの鉄道 しなの鉄道線 の 駅 である。 ^ a b c d e f 信濃毎日新聞社出版部『長野県鉄道全駅 増補改訂版』信濃毎日新聞社、2011年7月24日、240頁。 ISBN  9784784071647。   ^ 緯度経度付き全国沿線・駅データベース - 公益財団法人国土地理協会、2015年8月6日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信濃鉄道 信濃鉄道 信濃鉄道株式会社 Shinano Railway Co. 種類 株式会社 本社 所在地 日本 長野県 松本市 大字白板75 設立 1912年 （明治45年）3月30日 業種 鉄軌道業 事業内容 旅客鉄道事業、電力供給、砂利、石材採取販売 代表者 社長 今井五介 資本金 1,560,000円（払込額） 特記事項：上記データは1937年（昭和12年）4月1日現在。 信濃鉄道株式会社 （しなのてつどう）は、かつて 長野県 松本市 の 松本駅 から 大町市 の 信濃大町駅 を結ぶ 鉄道路線 を所有していた 鉄道会社 である。該当路線は現在の 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 大糸線 の南部にあたる。 ^ a b c d e f 『地方鉄道及軌道一覧. 昭和12年4月1日現在』 （国立国会図書館デジタルコレクション） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信濃鉄道1形電気機関車 信濃鉄道1形電気機関車 信濃鉄道1形電気機関車 弘南鉄道ED22 1 （元信濃鉄道1形1 2006年10月） 基本情報 運用者 信濃鉄道 製造所 ウェスティングハウス・エレクトリック 製造年 1926年 - 1927年 製造数 3両 主要諸元 軸配置 Bo - Bo 軌間 1,067 mm （ 狭軌 ） 電気方式 直流 1,500 V （ 架空電車線方式 ） 全長 9,150 mm 全幅 2,445 mm 全高 3,885 mm 機関車重量 28.60 t 台車 棒台枠 釣り合い梁式台車 動力伝達方式 1段歯車減速 吊り掛け式 主電動機 直流直巻電動機 MT33 × 4基 主電動機出力 66 kW （端子電圧675V・1時間定格） 歯車比 4.56 (16:73) 制御方式 抵抗制御 、 直並列2段組合せ制御 制御装置 電空単位スイッチ式手動加速制御 制動装置 EL-14A 自動空気ブレーキ 定格速度 29.0 km/h 定格出力 264 kW 定格引張力 3,300 kgf 信濃鉄道1形電気機関車 （しなのてつどう1がたでんききかんしゃ）は、 信濃鉄道 （現在の JR東日本 大糸線 松本 - 信濃大町 間）が 1926年 （大正15年）から 1927年 （昭和2年）にかけて新製した 直流 用 電気機関車 である。 保有事業者である信濃鉄道の国有化に伴って本形式も国鉄（当時の 鉄道省 ）籍へ編入され、 ED22形 と改番された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信濃鉄道2形蒸気機関車 信濃鉄道2形蒸気機関車 信濃鉄道 2形蒸気機関車 （しなのてつどう 2がたじょうききかんしゃ）は、かつて 信濃鉄道 に在籍した タンク式 蒸気機関車 である。番号は、 4, 5 であった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信濃鉄道の電車 信濃鉄道の電車 信濃鉄道の電車 （しなのてつどうのでんしゃ） 本項では、 信濃鉄道 （現在の 東日本旅客鉄道 大糸線 の前身）が 1925年 （大正14年）の 電化 に際し、製造した 電車 群について記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信濃銀行 信濃銀行 信濃銀行 本社 所在地 長野県 上田市 設立 1928年 （昭和3年）5月 代表者 小林久七（初代頭取） 資本金 1400万円 信濃銀行 （しなのぎんこう）は、昭和時代初期に 長野県 上田市 に本店を置いていた 銀行 。一時は長野県最大の金融機関であったが、 世界恐慌 の煽りを受けて経営が行き詰まり、 1931年 に整理が始まった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信濃電気 信濃電気 信濃電気株式会社 本社跡地に建つ「発祥の地」記念碑（2022年） 種類 株式会社 略称 信電 本社所在地 長野県 上高井郡 須坂町 505番地 設立 1903年 （明治36年） 5月12日 解散 1937年 （昭和17年） 3月31日 （ 長野電灯 と合併し長野電気を設立） 業種 電気 事業内容 電気供給事業 歴代社長 越寿三郎 （1903-1907年） 小野木源次郎 （1907-1912年） 越寿三郎（1913?-1930年） 名取和作 （1930-1931年） 小坂順造 （1931-1937年） 公称資本金 1700万円 払込資本金 1025万円 株式数 旧株：16万株（額面50円払込済） 新株：18万株（12円50銭払込） 総資産 2244万3338円（未払込資本金除く） 収入 192万510円 支出 137万9857円 純利益 54万5246円 配当率 年率8.0% 株主数 3642人 主要株主 長野電灯 (18.8%)、信濃共栄 (2.8%)、 八十二銀行 (2.5%)、西沢合資会社 (2.3%)、 帝国生命保険 (1.9%) 決算期 3月末・9月末（年2回） 特記事項：資本金以下は1936年9月期決算時点 信濃電気株式会社 （しなのでんき かぶしきがいしゃ、 旧字体 : 信濃電氣株式會社󠄁 ）は、 明治 後期から 昭和 戦前期にかけて存在した 日本の電力会社 である。 長野県 北信 ・ 東信地方 に供給を広げた電力会社の一つで、 上高井郡 須坂町（現・ 須坂市 ）に本社を置いた。 設立・開業は 1903年 （明治36年）。 信濃川 水系・ 関川 水系の河川に 水力発電所 を建設し、 長野市 内の一部を含む北信地方の過半と 上田市 を中心とする東信地方 上田地域 に 電気 を供給した。 化学工業 事業にも関わり、明治期から カーバイド 事業を兼営し、昭和期にはそれを独立させた信越窒素肥料（現・ 信越化学工業 ）を傘下に持った。 1930年 （昭和5年）に北信・東信地方のもう一つの主力電力会社である 長野電灯 の傘下に組み込まれ、 1937年 （昭和12年）に同社と合併して長野電気となった。 ^ 「 商業登記 」『 官報 』第5968号、1903年5月27日付 ^ 「 商業登記 信濃電気株式会社解散 」『官報』第3162号、1937年7月19日付 ^ 「信濃電気株式会社第68期営業報告書」（J-DAC「企業史料統合データベース」収録） ^ 『株式年鑑』昭和12年度 646-647・649頁。 NDLJP : 1072575/355 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信濃飯田藩 信濃飯田藩 飯田藩 （いいだはん、信濃飯田藩）は、 信濃国 伊那郡南部（現在の 長野県 飯田市 追手町）に存在した 藩 。藩庁は 飯田城 に置かれた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信牌 信牌 信牌 （しんぱい）とは、 海舶互市新例 によって、 中国 （ 清 ）船に持参が義務付けられた、 長崎 への入港許可証である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信玄の湯 湯村温泉 信玄の湯 湯村温泉 信玄の湯 湯村温泉 湯村温泉街 温泉情報 所在地 山梨県 甲府市 交通 詳細は 交通アクセス を参照のこと 泉質 塩化物泉 、 硫酸塩泉 泉温（ 摂氏 ） 平均40.8 湧出量 毎分966.3L pH 平均8.24 液性の分類 弱アルカリ性 浸透圧の分類 低張性 宿泊施設数 10 外部リンク 湯村温泉旅館協同組合 信玄の湯 湯村温泉 （しんげんのゆ ゆむらおんせん）は、 山梨県 甲府市 にある 温泉 。旧称は 湯村温泉 （ゆむらおんせん）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信玄公旗掛松事件 信玄公旗掛松事件 信玄公旗掛松事件 （しんげんこうはたかけまつじけん）は、 1914年 （ 大正 3年）12月に一本の 老松 が 蒸気機関車 の影響で枯れたことから、所有者の 清水倫茂 （しみずりんも）が 1917年 （大正6年）に 国 を相手取り、訴訟を起こした 損害賠償請求 事件である。 この松樹は 武田信玄 が 軍旗 を立てかけたという伝承・由来のある「 信玄公旗掛松 」と呼ばれていた老松で、 鉄道院 （現 JR東日本 ） 中央本線 日野春駅 （ 山梨県 北杜市 長坂町 富岡） 駅構内 に隣接した 線路 脇に生育していたが、老松の所有者（ 地権者 ）であった清水倫茂は、 蒸気機関車 の 煤煙 、 蒸気 、 振動 などにより 枯死 してしまったとして、一個人として 国 （ 鉄道院 ）を相手取り 訴訟 を起こした。 国家賠償法 成立以前の、 大正年間 （ 1910年代 - 1920年代 ）に起きた当訴訟事件は、 鉄道事業 という 公共性 の高いものであっても、「 他人の権利を 侵略 ・ 侵害 することは法の認許するところではない、松樹を枯死させたことは、権利の内容を超えた権利の行為である。 」、すなわち「 権利の濫用 」にあたると 司法 によって判断され、 第一審 の 甲府地方裁判所 、 第二審 の 東京控訴院 に続いて、 上告審 の 大審院 （第二民事部）に至るまで、 原告 である清水倫茂が被告である国に 勝訴 した歴史的裁判であった（大判大正8年3月3日民録25輯356頁）。 これは近代日本の 民事裁判 判決 において、権利の濫用の法理が実質的に初めて採用された 民事訴訟 案件であり、加害者の権利行使の不法性（違法性）について重要な判断が示されるなど、その後の 末川博 、 我妻栄 、 青山道夫 ら、日本の 法学者 による「 権利濫用論 」研究の契機となった、日本国内の 法曹界 では著名な 判例 である。 ^ 新藤(1990) , p. 164-165. ^ 川井 1981 , p. はしがき「民法判例の基礎としての経済・社会の構造」i-ii. ^ 吉村良一 1990 . ^ 川井 1981 , p. 241. ^ 山下(2002)、p.106 ^ 裁判所めぐり 甲府地方・家庭裁判所 ( PDF ) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信玄公祭り 信玄公祭り 信玄公祭り SHINGEN-KO FESTIVAL 軍団出陣 （舞鶴城公園 2022年10月29日撮影） イベントの種類 祭り 正式名称 信玄公祭り 開催時期 4月12日 ( 武田信玄 の 命日 )近辺 初回開催 1970年 4月12日 （第1回） 会場 山梨県 甲府市 舞鶴城公園 、甲府駅周辺、平和通り、城東通り、その他甲府市内周辺 主催 信玄公祭り実行委員会（ やまなし観光推進機構 ） 運営 信玄公祭り実行委員会 出展数 112店（2023年） 来場者数 23.5万人（2023年 過去最高） 最寄駅 甲府駅 直通バス 甲府駅北口ロータリー、丸の内三丁目乗場、甲府地方裁判所乗場 駐車場 北東中学校、JA山梨厚生連駐車場、甲府市役所西庁舎 公式サイト 信玄公祭り （しんげんこうまつり）は、 山梨県 甲府市 において、毎年 4月12日 ( 武田信玄 の 命日 )の前の 金曜日 から 日曜日 にかけて行われているイベントである。 武田二十四将 を模した 時代行列 である「甲州軍団出陣」を目玉とする。都市祭礼の一つであり、地域住民による伝統的な祭礼とは違って、行政主導による山梨県や甲府市のPRが目的である。 「信玄公」は、戦国時代の甲斐国主である 武田信玄 （晴信）を指し、信玄は旧暦の 元亀 4年/ 天正 元年（ 1573年 ）の4月12日（ グレゴリオ暦 では 5月13日 ）に死去している。甲府市には 1919年 （大正8年）に信玄を 祭神 とする 武田神社 （甲府市武田）が創建され崇敬を集めており、戦後には 観光 業の振興からより郷土の象徴的人物と位置付けられている。なお武田神社でも創建以来、信玄の命日にあたる4月12日に 例大祭 が行われている。例年15万人以上が訪れ、「侍が最も多く集まる祭り」として、平成24年にギネス世界記録に認定されている。 ^ a b c d e f g 『第50回 信玄公祭り公式ガイドブック』信玄公祭り実行委員会、2023年10月31日閲覧 ^ 『信玄公祭り』「第50回信玄公祭り開催のお礼」やまなし観光推進機構 信玄公祭り実行委員会、2023年10月30日、2023年10月31日閲覧 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信玄型航空戦艦 信玄型航空戦艦 信玄型航空戦艦 （しんげんがたこうくうせんかん）は、 架空戦記 『 旭日の艦隊 』に登場する 架空 の 航空戦艦 のクラス。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信玄堤 信玄堤 信玄堤 （しんげんづつみ）は、 山梨県 甲斐市 竜王 にある 堤防 である。しかしその堤防だけでなく、信玄堤や聖牛、将棋頭などの治水構造物を含めた総合的な治水システム自体を 信玄堤 として指している場合もある。 なお治水システムの構造物に雁行が含まれ、これを急流河川型霞堤として解説、紹介されることがあるが、信玄堤自体は 霞堤 ではない。 戦国時代 に甲斐の守護、 戦国大名 である 武田信玄 （晴信）により築かれたとされる。 史料上では「竜王川除場」と記されており、「信玄堤」の呼称は江戸時代後期から見られ、近代以降に一般化した。また「信玄堤」と呼ばれる堤防は武田氏以降のものを含め県内各地にも存在する（『 甲斐国志 』に拠る）。竜王堤。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信玄忍法帖 信玄忍法帖 信玄忍法帖 著者 山田風太郎 発行日 1964年 ジャンル 時代小説 形態 文学作品 前作 忍法忠臣蔵 次作 風来忍法帖 ウィキポータル 文学 [ ウィキデータ項目を編集 ] 『 信玄忍法帖 』（しんげんにんぽうちょう）は、 山田風太郎 の時代小説。 1964年 に発表された 忍法帖シリーズ の一つ。シリーズ第8長編。『 講談倶楽部 』に昭和37年（1962年）5月号から12月号まで『 八陣忍法帖 』の題名で連載され、単行本化にあたり大幅に加筆の上で改題された。 ^ 予告では『甲斐忍法帖』だった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信玄橋 信玄橋 信玄橋 釜無川東岸より信玄橋と 八ヶ岳 を撮影 基本情報 国 日本 所在地 甲斐市 - 南アルプス市 交差物件 釜無川 開通 昭和 5年（ 1930年 ） 材料 鋼 関連項目 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 信玄橋 （しんげんばし）は、 山梨県 南アルプス市 と 甲斐市 を結ぶ、釜無川（ 富士川 ）に架かる 橋 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信玄軍記 信玄軍記 信玄軍記 信玄の本拠地となった 躑躅ヶ崎館 跡 作者 松本清張 国 日本 言語 日本語 ジャンル 長編小説 発表形態 雑誌 連載 初出情報 初出 『小説春秋』 1956年 3月号 - 5月号 出版元 桃園書房 刊本情報 出版元 河出書房新社 出版年月日 1956年 4月30日 装幀 風間完 ウィキポータル 文学 ポータル 書物 『 信玄軍記 』（しんげんぐんき）は、 松本清張 の 歴史小説 。 武田信玄 の生涯を、その初陣から上洛間近での死まで描く。『小説春秋』に連載され（ 1956年 3月号 - 5月号）、1956年4月に 河出書房新社 より刊行された。 中学生を対象とする 学習雑誌 に連載された『武田信玄』を、一般向けにリライトした作品となる。『武田信玄』をさらに年少の児童向けにリライトし単行本化した『 決戦川中島 』、および本作の改稿版にあたる『 信玄戦旗 』についても記述する。 ^ 著者による『乱雲』（1984年、 中公文庫 ）の尾崎秀樹による巻末解説。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信玄鍋 信玄鍋 信玄鍋 （しんげんなべ）は、 甲斐国 （現・ 山梨県 ）の 武将 ・ 武田信玄 にちなんだ 鍋料理 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信玄食品 信玄食品 株式会社信玄食品 SHINGEN FOODS CO.,LTD. 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 404-0054 山梨県甲州市塩山藤木1870番地 設立 1968年 業種 食料品 法人番号 5090001009119 事業内容 水産加工をはじめとする食品の製造 代表者 代表取締役社長 中村桂 資本金 3,000万円 売上高 14億5000万円（2006年決算） 決算期 5月末日 外部リンク https://www.shingen-foods.co.jp/ 株式会社信玄食品 （しんげんしょくひん、 英 : SHINGEN FOODS CO.,LTD. ）は、 山梨県 甲州市 に本社を置く食品メーカー。 主に アワビ を利用した食品を製造・出荷している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信玄餅 信玄餅 信玄餅 （しんげんもち）は、 山梨県 北杜市 に所在する 菓子 製造メーカーの 金精軒製菓株式会社 が製造・ 販売 する 土産菓子 、 和菓子 。また同社の登録 商標 （第1015994号他）。 武田信玄 が絶賛したため、信玄餅という名称になったという説がある。 ^ 『 信玄餅 』 - コトバンク This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信用 信用 ウィキペディアには「 信用 」という見出しの百科事典記事はありません （ タイトルに「信用」を含むページの一覧 /「信用」で始まるページの一覧） 。 代わりに ウィクショナリー のページ「 信用 」が役に立つかもしれません。 wikt:Special:Search/信用 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信用リスク 信用リスク 信用リスク （しんようリスク）とは、下記のいずれかを指して用いられる用語。 債務者が、債権を履行できなくなる リスク 。 デフォルトリスク （ 債務不履行 の危険性）とも言う。 取引先がデフォルトを起こした場合の損害金額（ エクスポージャー ）。 （リスク評価の観点から）取引の将来の時価（ポテンシャル・エクスポージャー）に取引先のデフォルト率をかけたもの。 （リスク評価の観点から）取引先の格付け等（信用力）の変化に基づく取引のエクスポージャーの変化。 特に「取引先（英語から、カウンターパーティとも）が破綻するなどして契約が履行されずに損失を被るリスク、または当該損害金額（エクスポージャー）」を指す カウンターパーティリスク （カウンターパーティ信用リスクとも）という語も存在する。 下記では、上で示したデフォルトリスクについて解説する。 ^ a b 杉本浩一、福島良治、若林公子『スワップ取引のすべて 第5版』きんざい、2016年。 ISBN  4322128432。   ^ 書籍 P.348 ^ 書籍 P.348,349 ^ https://web.archive.org/web/20190713162253/https://www.tokaitokyo.co.jp/kantan/term/detail_0459.html This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信用乗車方式 信用乗車方式 信用乗車方式 （しんようじょうしゃほうしき）とは、 公共交通機関 を利用する際、乗客が乗車券を自己管理することで 駅員 や 乗務員 による 運賃 の収受や 乗車券 の 改札 を省略する方式。 信用乗車制 、 チケットキャンセラー方式 とも呼ばれる。 ^ 3-30「信用乗車方式」、西村幸格・服部重敬著『都市と路面公共交通－欧米における交通政策と施策－』（学芸出版社）202頁 ^ 川辺謙一『「超」図説講義鉄道のひみつ』学研新書 2011年、199頁 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信用事業 信用事業 信用事業 （しんようじぎょう）とは、 農業協同組合 、 信用農業協同組合連合会 、 漁業協同組合 、 信用漁業協同組合連合会 、水産加工業協同組合または信用水産加工業協同組合連合会によって行われる以下の事業をいう。ただし、信用水産加工業協同組合連合会は実際には存在していない。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信用交換所 信用交換所 株式会社信用交換所 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 541-0052 大阪府 大阪市 中央区 安土町1丁目4番14号 設立 1952年 10月1日 （創業 1950年 3月1日 ） 法人番号 9120001081861 事業内容 企業信用調査、企業データベース提供等 代表者 代表取締役社長 山本正之 資本金 4,000万円 純利益 ▲2714万4000円（2018年12月31日時点） 総資産 6億0329万1000円（2018年12月31日時点） 従業員数 65人 外部リンク http://www.sinyo.co.jp/ 特記事項：2020年1月1日に株式会社信用交換所大阪本社から商号変更し東京本社を合併 （廃）株式会社信用交換所東京本社 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 103-0023 東京都 中央区 日本橋本町2-6-3 小西ビル9階 設立 1959年 2月14日 法人番号 1010001045884 事業内容 企業信用調査、企業データベース提供等 代表者 大岩治夫 資本金 1,000万円 純利益 242万4000円（2018年12月31日時点） 総資産 3億7309万9000円（2018年12月31日時点） 特記事項：2020年1月1日大阪本社に合併 株式会社信用交換所名古屋本社 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 460-0007 愛知県 名古屋市 中区 新栄2-25-3 薬師寺ビルヂング2階 設立 1952年 10月18日 法人番号 2180001036981 事業内容 企業信用調査、企業データベース提供等 代表者 代表取締役 髙橋貢 資本金 3,700万円 外部リンク http://www.ce-net.co.jp/ 株式会社信用交換所京都本社 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 460-0007 京都府 京都市 中京区 室町通夷川上ル鏡屋町25番地 設立 1952年 10月1日 （創業 1950年 3月1日 ） 法人番号 9130001021180 事業内容 企業信用調査、企業データベース提供等 代表者 中野賀之 資本金 3,000万円 従業員数 12人 外部リンク http://www.shinyo-kyoto.com/ 株式会社信用交換所 （しんようこうかんしょ）は、 大阪市 中央区 に本社を置く 信用調査会社 である。グループ会社に 株式会社信用交換所名古屋本社 及び 株式会社信用交換所京都本社 がある。 ^ a b c d 会社概要 – 信用交換所 2023年12月9日閲覧 ^ a b 株式会社信用交換所大阪本社 第67期決算公告 ^ 株式会社信用交換所東京本社の情報｜国税庁法人番号公表サイト ^ a b 株式会社信用交換所東京本社 第61期決算公告 ^ a b c 会社概要 | 株式会社信用交換所名古屋本社 2023年12月9日閲覧 ^ a b c d 会社概要 – 株式会社 信用交換所 京都本社 2023年12月9日閲覧 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信用供与 信用供与 信用供与 （しんようきょうよ）とは 経済学 用語 の一つ。 金融機関 などが顧客などを 信用 することで、自社の保有している 資金 や 商品 などを投資目的として貸与して利用できるようにするということ。 証券会社 においては顧客を信用した上で、売買目的に使用する 証券 や、証券の購入に使用する 費用 を貸与するという意味で使われている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信用保証協会 信用保証協会 金融市場参加者 投資信託 ・ 投資法人 銀行 ・ 協同組織金融機関 証券会社 ・ 投資顧問会社 投資会社 ・ 投資ファンド 保険会社 ・ 年金基金 信託会社 ・ 信託銀行 短資業者 政策金融機関 匿名組合 ・ 有限責任事業組合 ・ 投資事業有限責任組合 ソブリン・ウエルス・ファンド （政府系投資ファンド） 官民ファンド 個人投資家 金融 のシリーズ 金融市場 金融市場参加者 コーポレート・ファイナンス 個人ファイナンス 財政 金融規制 信用保証協会 （しんようほしょうきょうかい、 英称 : Credit Guarantee Corporation. ）は 信用保証協会法 （ 昭和28年 法律 第196号）によって設立される 認可法人 で、 法人税法 別表第2に掲げる 公益法人等 である。 中小企業 が市中 金融機関 から融資を受ける際に、その債務を 保証 することで、中小企業の資金繰りの円滑化を図ることを目的としている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信用保証協会法 信用保証協会法 信用保証協会法 日本の法令 法令番号 昭和28年法律第196号 提出区分 閣法 種類 金融法 効力 現行法 成立 1953年8月7日 公布 1953年8月10日 施行 1953年8月10日 所管 （ 大蔵省 →） （金融監督庁→） 金融庁 ［ 銀行局 → 監督局 ］ （通商産業省→） 経済産業省 ［ 企業局 →産業政策局→ 経済産業政策局 ］ 主な内容 信用保証協会について 条文リンク 信用保証協会法 - e-Gov法令検索 信用保証協会法 （しんようほしょうきょうかいほう、昭和28年8月10日法律第196号）は、中小企業者等が 銀行 その他の 金融機関 から貸付等を受けるについてその貸付金等の 債務 を 保証 することを主たる業務とする 信用保証協会 の制度を確立し、もって中小企業者等に対する 金融 の円滑化を図ることに関する 日本 の 法律 である。 主務官庁は 金融庁 監督局 銀行第二課協同組織金融室で、 日本政策金融公庫 を所管する 経済産業省 経済産業政策局 産業資金課と連携して執行にあたる。旧金融監督庁の発足前は、 大蔵省 銀行局 中小金融課が長年所管してきた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
信用創造 信用創造 金融サービス に関連するテンプレート 銀行業 銀行の種類 バルジ・ブラケット 中央 市中 信組 信用組合 カストディアン 輸出信用機関 投資 国立 ネット オフショア 郵便貯金 プライベート 公有 貯蓄 貯蓄貸付 金融持株会社 信託 メガ 地方 第二地方 相互 口座   · カード 口座 預金口座 貯蓄 定期 当座 カード キャッシュ クレジット デビット 振込 電子 モバイル 振込 小切手 SWIFT 全銀システム 郵便振替 口座自動振替 BRICS PAY 用語 現金自動預け払い機 銀行規制 融資 モバイルバンキング 信用創造 銀行秘密 エシカルバンキング 部分準備銀行制度 ナローバンク イスラム銀行 プライベート・バンキング 関連項目 金融市場 コーポレートファイナンス 個人ファイナンス 財政 金融法 金融規制 銀行の一覧（英語版） カテゴリ コモンズ 信用創造 （しんようそうぞう、 英 : credit creation ）とは、銀行が貸し付けによって 預金通貨 を創造できる仕組みを表す。簡易には 準備預金制度 のもとで、 銀行 が有する「貨幣を生み出す」機能を指す。創造される信用貨幣の量は 準備預金制度 に依存し、家計や企業の資金需要と借り手の返済能力の影響を受ける。 銀行 が 貨幣経済 において果たしている重要な機能のひとつであり、 預金創造 とも呼ばれる。現代のほとんどの経済機構では、マネーサプライの大部分は銀行預金の形をとっている。中央銀行は、いわゆる通貨における量的金融指標を測定することにより、経済機構内の貨幣量を監視する。 ^ この記事であつかう「信用創造」はスコットランドの経済学者 H・D・マクラウド の議論に端を発するTheory of Creditを記述するため、日本の経済学の慣習に従い英訳はcredit creationを採用しています。（参考1）コトバンク「信用創造」 [1] 。（参考2）英和辞書等においてcredit creationは「信用創造」、money creationは「貨幣創出」「紙幣の発行」等と訳されています。weblio「credit creation」 [2] 、「money creation」 [3] 。（注記）これらの用語について法令上の定義等が存在しているわけではありませんので今後の慣習の推移によって変化する可能性があります。 ^ a b c d 『 信用創造 』 - コトバンク ^ マンキュー 1996 , pp. 248–249. ^ “ 第200回 衆議院 内閣委員会 令和元年10月23日 第2号 ”. pp. 3. 2019年12月16日閲覧。 発言者番号013、藤田研二（参考人：日本銀行企画局審議役） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.