moebiusT7/mmv-wiki-index-ja huggingface dataset:
列車交換 列車交換 列車交換 （れっしゃこうかん）とは、 鉄道 の 単線 区間において 停車場 （ 駅 または 信号場 ）を用いて列車同士が行き違い（離合）することである。列車交換を行うための停車場を 交換施設 と呼び、構内に2線以上の線路を必要とする。複線以上の区間における離合はこれに該当しない。 旅客向けの 車内放送 では「列車の行き違い」「（対向）列車の待ち合わせ」などと言い換えがなされる。 スタフ閉塞式 や タブレット閉塞式 などの閉塞方式などを導入している路線でスタフなどを交換したことが語源だが、自動閉塞式や特殊自動閉塞式などの閉塞方式においても、業界用語として使用され続けてている。 ^ タブレット閉塞式の場合はタブレットという。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車位置検知技術 列車位置検知技術 列車位置検知技術 （れっしゃいちけんちぎじゅつ）では、 鉄道 において 列車 や 車両 の現在位置を検知する技術について説明する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車便所 列車便所 列車便所 （れっしゃべんじょ）は、 鉄道車両 の車内に設置される 便所 のことである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車保安方式 列車保安方式 列車保安方式 （れっしゃほあんほうしき）とは、 新幹線 運転時に使用する列車間の安全確保方法のうち、鉄道に関する技術上の基準を定める省令101条でいう 列車間の間隔を確保する装置による方法 のことである。 閉塞 の概念を持たないので閉塞方式とは言わない。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車愛称 列車愛称 列車愛称 （れっしゃあいしょう）とは、 列車 に付けられる 愛称 のことである。似たものに 車両愛称 があるが、車両愛称が 鉄道車両 そのものやそのグループ（形式）を象徴する物として付けられるのに対し、列車愛称はあくまで列車（ 国土交通省 の 鉄道に関する技術上の基準を定める省令 では「停車場外の線路を運転させる目的で組成された車両」のこと。運行されるに当たっての呼称といえる）につけられるところが異なる。 類似のものとして、座席指定などの 高速バス などの バス にも、列車と同様の愛称名が付けられることがある。本項では バスの愛称 についても一部記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車戦隊トッキュウジャー 列車戦隊トッキュウジャー もしかして 烈車戦隊トッキュウジャー ではありませんか？ 注釈 ^ 列車 の列ではなく、4つの点（ れっか ）がついた猛烈の「烈」 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車抵抗 列車抵抗 列車抵抗 （れっしゃていこう）は、 鉄道 の 列車 を運転する際に、その進行に対する抵抗のことである。 空気抵抗 や 車輪 の 転がり抵抗 など、いくつかの要因による抵抗力を全て合計したものが列車抵抗である。 ^ JIS E 4001:1999 13019 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車火災事故 列車火災事故 列車火災事故 （れっしゃかさいじこ､ train fire accident）とは、 鉄道車両 が 列車 として運行中に、 失火 、 漏電 、 放火 などによる 火災 が原因で、 車両 が損失を受けた 鉄道事故 を指す。事故の規模によっては 死者 、 負傷者 が出ることもある。とりわけ トンネル 、 地下鉄 内で発生すると被害が大きく、トンネルで発生した場合、 一酸化炭素中毒 になる可能性もある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車点制御装置 列車点制御装置 列車点制御装置 （れっしゃてんせいぎょそうち、 ドイツ語 : Punktförmige Zugbeeinflussung, PZB）は、鉄道において、特定の地点で鉄道車両を監視・制御できる複合列車保安システムである。このシステムの場合、停止信号にも列車が通過しないか、列車の制限速度が維持されるか、機関士が注意・停止信号（Beschränkung）を認識してスウィッチ操作を通じて列車を止めるかどうかが主に探知される。ドイツ国内には「PZB90」が1990年代中期以来導入されている。PZB90は1934年に導入された三変共振周波数方式（Dreifrequenz-Resonanzbauart）のインドゥジシステム（Indusi: Induktive Zugsicherung）から発展した保安システムである。 常に有効な注意・停止信号および情報は線路に付着された共振回路（軌道磁石）を通じて車上装置に伝達され、車両運転台の計器に表示される。信号違反および運転士の不注意の場合、非常制動装置が作動する。PZBシステムの場合、介入信号のスキップは部分的に可能で、列車の継続運行のために必要である。システムの介入信号は車両の計測器により自動に記録される。 不連続に作動する列車保安システムは現示された注意・停止信号が遵守されるか、車両運転士のが信号を注意するかどうかだけを監視する。信号現示と車両感知器の間から発生した 情報保安の脆弱性 （Sicherheitslücke）は塞がれて、そうではない場合、機関士は一人で車両を支援システム無しにうまく操縦し遂げねばならない。 PZBシステムは他の自動列車保安装置と共に設置されるのが可能である。連続列車制御装置（Linienzugbeeinflussung, LZB）との結合の場合、LZB装着車両では全てPZBシステムが装備されているので、PZBが LZB の予備安全装置（Rückfallebene）として作動する。 欧州列車制御システム の場合、PZBはレベル1および2の区間で二重に設置できるB級システムに当たる。LZB或いはETCSシステムの不能の場合、PZBは車両のみに作動して、或いは信号装置故障の場合に必要な予備安全装置として有効である。 ^ Jürgen Janicki; Horst Reinhard. Schienenfahrzeugtechnik . pp. 257 ff.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車無線 列車無線 列車無線 （れっしゃむせん）とは、 鉄道無線 の一種。 広義では 列車 の 乗務員 と 運転指令所 や 駅 等の地上運転取扱職員が通話する際に用いる 無線設備 の総称であり、狭義では 鉄道車両 に搭載されている 無線 通話装置を指すことが多い。 ^ 列車無線:株式会社日立国際 （インターネットアーカイブ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車無線アンテナ 列車無線アンテナ 列車無線アンテナ （れっしゃむせんアンテナ）は、車両側は 鉄道車両 に装着して、また地上側は路線沿線に設置され 列車無線 の送受信に使用される アンテナ である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車特定区間 列車特定区間 列車特定区間 （れっしゃとくていくかん）は、 JR線 の 運賃 ・料金計算制度の特例とされるものの一つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車番号 列車番号 列車番号 （れっしゃばんごう、 英 : Train number ）とは、 鉄道 の ダイヤ において個々の 列車 に与えられる数字及び記号のことである。運転業務において列車を区別するための 識別子 として用いられる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車番号の付番方法 列車番号の付番方法 列車番号  > 列車番号の付番方法 列車番号の付番方法 （れっしゃばんごうのふばんほうほう）では、各 鉄道事業者 ごとの列車番号の付番規則について解説する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車砲 列車砲 列車砲 （れっしゃほう）は、陸上では運用が困難な大 口径 ・大重量の 大砲 （重砲）を 鉄道車両 に搭載し、 レール （ 線路 ）上を走行させることによって移動を可能とした 兵器 である。 貨物列車 に 装甲 を施し、比較的小口径の軽砲・ 対空砲 ・ 機関銃 を搭載した 装甲列車 とは一般的に区別される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車種別 列車種別 列車種別 （れっしゃしゅべつ、 英語 : Train type ）とは、停車駅やサービスなどの違いによる 列車 の種類をさす。列車種別の名称や、名称が指すサービスは事業者ごとに異なっている。 本項は特に断りがない限り、日本の 旅客列車 に関する列車種別を主題として記述し、 貨物列車 の列車種別は省略している。 ^ 鉄道マニアの基礎知識 伊藤久巳 イカロス出版 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車脱線事故 列車脱線事故 列車脱線事故 （れっしゃだっせんじこ、Train derailment accident）とは、 列車 の 車輪 の フランジ 部分が レール の上を乗り越えて反対側に落ちることによって生じる 事故 である。 ^ “ 発車直後に脱線、溶接部の欠陥で台車に破断寸前の亀裂 ”. 日経クロステック (2018年10月1日). 2021年4月8日閲覧。 ^ 『機械工学辞典』朝倉書店、1988年、581頁。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車衝突事故 列車衝突事故 列車衝突事故 （れっしゃしょうとつじこ、train collision accident）とは、 鉄道事故等報告規則 （昭和62年2月20日運輸省令第8号）で定める 列車 が他の列車又は 車両 と衝突し、又は接触した 事故 のことをいう。列車・車両以外の建築物・構造物との衝突は、列車衝突事故とはならず、主要因が 軌道 を逸脱したものであれば 列車脱線事故 、その他の場合は鉄道物損事故となる。 従って、 土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故 （2005年3月2日）のように、 オーバーラン により プラットホーム の構造物に激突・衝突したケースは、 車止め を越えた時点で本来の軌道を逸脱したものと判断され、列車脱線事故となる。 列車衝突事故は鉄道の創成期から後を絶たず、かつ重大な人的・物的損失を引き起こすことから、 自動列車保安装置 の導入などにより、未然に防ぐ努力がなされてきた。 ^ a b “ 鉄道事故の定義について ” (PDF). 国土交通省 . 2025年7月30日閲覧。 ^ 「 特急が駅舎へ、運転士死亡・乗客ら10人重軽傷…高知 」『 読売新聞 』 読売新聞社 、2005年3月3日。 オリジナル の2005年3月5日時点におけるアーカイブ。2025年3月15日閲覧。 ^ 「 特急列車、駅舎の壁に衝突 高知・宿毛駅、運転士死亡 」『 朝日新聞 』 朝日新聞社 、2005年3月3日。 オリジナル の2005年3月4日時点におけるアーカイブ。2025年3月15日閲覧。 ^ 「 宿毛駅舎に特急衝突 運転士死亡、10人負傷 」『 高知新聞 』高知新聞社、2005年3月3日。 オリジナル の2005年3月5日時点におけるアーカイブ。2025年3月15日閲覧。 ^ “ 鉄道事故調査報告書 ” (PDF). 航空・鉄道事故調査委員会 (2007年7月27日). 2025年7月30日閲覧。 ^ “ 運転保安設備 ” (PDF). 京王電鉄 . 2025年7月30日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車見張員 列車見張員 列車見張員 （れっしゃみはりいん）とは、 営業線近接工事保安関係標準示方書 に定められている 保安 要員の一つで、 鉄道軌道 内又は鉄道軌道隣接地を工事等する際に、 鉄道車両 の接近を見張り、工事関係者の安全を確保するための作業員 資格 の呼称である。「列見（レツミ）」と 略して呼ぶ こともある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車運行会社 列車運行会社 列車運行会社 とは、 上下分離方式 が採用されている 鉄道 において、 列車 の運行を担う 鉄道事業者 を指す。 フランチャイズ方式によらず、運行枠を買い取ることで列車を運行する鉄道事業者 - オープン・アクセス・オペレーター イギリスにおいて、 フランチャイズ方式 の下列車の運行を担う鉄道事業者 - 列車運行会社 (イギリス) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車運行会社 (イギリス) 列車運行会社 (イギリス) 列車運行会社 （ train operating company; TOC ）とは、 イギリスの鉄道 において、 ナショナル・レール という共通ブランドの下、旅客列車を運行する事業者を指す。 1993年鉄道法 による イギリス国鉄 の民営化によって誕生した概念である。 列車運行会社には、 運輸省 などから委託を受けて フランチャイズ や コンセッション を運行する事業者と、 オープンアクセス事業者 の2つの種類が存在する。 なお、1993年鉄道法は 北アイルランドの鉄道 を対象としていないため、 北アイルランド には同法の定義による列車運行会社は存在しない。なお、北アイルランドの鉄道は公社の 北アイルランド運輸持株会社 の傘下にある 北アイルランド鉄道 によって運行されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車運行会社協会 列車運行会社協会 列車運行会社協会 （ Association of Train Operating Companies ）は、 イギリス の 列車運行会社 の代表団体。 ATOCとも略される。 イギリス国鉄 民営化の一環として 1994年 に創設された。イギリスの全国規模の旅客鉄道における旅客列車運行会社の代表連盟である。26の鉄道事業者が加盟している。 ^ 小澤茂樹『 イギリスにおける電化の推進と鉄道貨物輸送 』 ^ 小役丸幸子『 英国の旅客鉄道におけるオープンアクセスの現状 』 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車運行管理システム 列車運行管理システム 列車運行管理システム （れっしゃうんこうかんりシステム、通称 PTC ： P rogrammed T raffic C ontrol）とは、 鉄道 の列車運行管理において、計画 ダイヤ を基に 列車集中制御装置 （CTC）・ 自動進路制御装置 （PRC）・ 運転整理 システム・旅客案内システムなどを一括管理・制御する コンピュータシステム である。主に大都市圏の高密度運転線区や 新幹線 などの 高速鉄道 において、列車運行管理の効率化・旅客サービス向上のために導入されている。 列車運行管理システム（PTC）を導入しているのは日本の 新幹線 や 在来線 、 台湾新幹線 などである。 ^ “ 鉄道システム分野 ”. 社会インフラコントロールシステム . 株式会社日立製作所. 2019年12月10日時点の オリジナル よりアーカイブ。2019年12月10日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車選別装置 列車選別装置 列車選別装置 （れっしゃせんべつそうち）とは、 列車種別 （列車種別番号）を 列車 から地上に伝えるための装置。 列選 （れっせん）と略されることもある。 車両 には種別を設定する列選設定機があり、車上送信機から列選車上子を経由して地上に信号を送信する。地上側には列車種別番号を識別する地上子が設置される。 ^ a b “ 車両 - 地下鉄烏丸線10系2 ”. 京都市交通局. 2018年6月22日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車防護無線装置 列車防護無線装置 列車防護無線装置 （れっしゃぼうごむせんそうち、 英 : Train protection radio equipment ）は、鉄道信号の発報信号で、 鉄道 において緊急時に 列車 から無線信号を発信し、付近を走行する列車に停止信号を現示して列車を停止させ、二次事故を防止するための装置。 1962年 （ 昭和 37年）に発生した 三河島事故 をきっかけに開発された。単に「 防護無線 」「 防護無線装置 」と呼ばれることもある。 ^ “ 走行中の列車に停止命令! 複数の列車を一斉に停めるシステムがある ”. マイナビニュース. 2018年3月25日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車集中制御装置 列車集中制御装置 列車集中制御装置 （れっしゃしゅうちゅうせいぎょそうち、通称 CTC ：Centralized Traffic Control）とは、 鉄道 において路線・一定区間の単位で 信号 や 分岐器 の 連動装置 を運転指令所又は列車制御所にて遠隔制御できるようにしたシステムをいう。また、JR各社において、このシステムの中央装置を設置した箇所は一般的にCTCセンターとよばれ、CTCセンターで指令業務を行う職員をCTC指令という。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車電話 列車電話 列車電話 （れっしゃでんわ）とは、 旅客列車 に設置されている 公衆電話 を指す。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
列車非常停止警報装置 列車非常停止警報装置 列車非常停止警報装置 （れっしゃひじょうていしけいほうそうち）は、駅構内で非常事態が発生した場合に、 列車 や 駅 などに通報する 保安装置 のことである。導入事業者により「列車緊急停止スイッチ」「ホーム異常報知装置」など名称が異なる。 ^ 京王電鉄 では、利用者にわかりやすくするために、当初の「ホーム非常通報装置」から「列車非常停止ボタン」に変更した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
初 初 初 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
初×婚 初×婚 初×婚 ジャンル 少女漫画 、 恋愛漫画 、 学園漫画 漫画 作者 黒崎みのり 出版社 集英社 掲載誌 りぼん レーベル りぼんマスコットコミックス 発表号 2019年6月号 - 2025年3月号 発表期間 2019年5月1日 - 2025年2月3日 巻数 全17巻 話数 全68話 テンプレート - ノート プロジェクト 漫画 ポータル 漫画 『 初×婚 』（ういこん）は、 黒崎みのり による 日本 の 漫画 作品。『 りぼん 』（ 集英社 ）にて、2019年6月号より2025年3月号まで連載。2024年4月時点で、シリーズ累計部数が220万部を突破している。 2023年、第68回 小学館漫画賞 児童向け部門を受賞。 ^ a b “ 男女相部屋の寮生活で世界一の結婚目指す、黒崎みのり新連載「初×婚」がりぼんで ”. コミックナタリー . 株式会社ナターシャ (2019年5月1日). 2022年1月30日閲覧。 ^ a b “ 黒崎みのり「初×婚」約5年半の連載に幕、感謝を込めたメモリアルブックが付録に ”. コミックナタリー . ナターシャ (2025年2月3日). 2025年2月3日閲覧。 ^ 『りぼん』2024年5月号、集英社、2024年4月3日。   表紙より。 ^ “第68回小学館漫画賞はメダリスト、初×婚、よふかしのうた、青オケ、明日カノ” . コミックナタリー (株式会社ナターシャ). (2023年1月18日) . https://natalie.mu/comic/news/509357 2023年1月18日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
初の航空機による世界一周 初の航空機による世界一周 初の航空機による世界一周 （はつのこうくうきによるせかいいっしゅう）は1924年、 アメリカ陸軍 の アメリカ陸軍航空部 の飛行士で構成されたチームの航空機による世界一周のことである。世界一周に175日を要し、4万4342キロを飛行した。 1929年、オーストラリアの チャールズ・キングスフォード・スミス 飛行士による2回目の航空機による世界一周が行われ、1928年には初の太平洋横断を含む両半球の一周を終えている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
初めて○○やってみた 初めて○○やってみた 初めて○○やってみた ジャンル バラエティ番組 企画 奥川晃弘 構成 鈴木おさむ 樋口卓治 デーブ八坂 他 ディレクター 片野正大 木津優 他 出演者 宇賀なつみ 他 国・地域 日本 言語 日本語 話数 全53回 製作 チーフ・ プロデューサー 樋口圭介 （GP） プロデューサー 荻野健太郎、梶山貴弘 製作 テレビ朝日 放送 放送チャンネル テレビ朝日 映像形式 16:9 音声形式 ステレオ放送 放送国・地域 日本 公式サイト 木曜未明（水曜深夜）時代 放送期間 2014年 4月3日 - 9月25日 放送時間 木曜日 0:15 - 0:45（水曜日深夜） 放送分 30分 回数 25回 日曜深夜時代 ナレーター 立木文彦 放送期間 2014年 10月5日 - 2015年 5月3日 放送時間 日曜日 23:15 - 翌0:10 放送分 55分 回数 28回 『 初めて○○やってみた 』（はじめてまるまるやってみた）は、 テレビ朝日 で 2014年 4月3日 未明（ 2日 深夜）から 2015年 5月3日 まで放送された バラエティ番組 。全53回。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
初めてのひとり旅 初めてのひとり旅 『 初めてのひとり旅 』（はじめてのひとりたび）は、イラストレーター・ 松鳥むう による 2019年 発行の 日本 の 漫画 。 ^ 『 初めてのひとり旅 』2019年6月25日 。 https://books.google.com/books/about/%E5%88%9D%E3%82%81%E3%81%A6%E3%81%AE%E3%81%B2%E3%81%A8%E3%82%8A%E6%97%85.html?id=clSeDwAAQBAJ&source=kp_book_description 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
初めてのハッピーバースディ! 初めてのハッピーバースディ! 「初めてのハッピーバースディ!」 カントリー娘。 に石川梨華（モーニング娘。） の シングル 初出アルバム『 カントリー娘。大全集① 』 リリース 2001年 4月18日 規格 マキシシングル ジャンル J-POP 時間 13分45秒 レーベル zetima 作詞・作曲 つんく プロデュース 田中義剛 （総合プロデュース） つんく♂（音楽プロデュース） チャート最高順位 週間4位（ オリコン ） カントリー娘。 に石川梨華（モーニング娘。） シングル 年表 恋がステキな季節 （ 2000年 ） 初めてのハッピーバースディ! （ 2001年 ） 恋人は心の応援団 （2001年） ミュージックビデオ 「初めてのハッピーバースディ!」 - YouTube 「 初めてのハッピーバースディ! 」（はじめてのハッピーバースデイ）は、 2001年 4月18日 に zetima （現・UP-FRONT WORKS zetimaレーベル）から発売された カントリー娘。 に 石川梨華 （ モーニング娘。 ）の1stシングル。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
初めての呼吸で 初めての呼吸で 「初めての呼吸で」 THE BACK HORN の シングル 初出アルバム『 太陽の中の生活 (Album Mix Version)』 B面 ハッピーエンドに憧れて 番茶に梅干し リリース 2006年 2月8日 規格 コンパクトディスク 録音 日本 2006年 ジャンル ロック レーベル SPEEDSTAR RECORDS 作詞・作曲 菅波栄純 (#1〜3) チャート最高順位 34位（ オリコン ） THE BACK HORN シングル 年表 ブラックホールバースデイ （ 2005年 ） 初めての呼吸で （ 2006年 ） カオスダイバー （2006年） 「 初めての呼吸で 」（はじめてのこきゅうで）は、 日本 の ロック バンド ・ THE BACK HORN の12枚目の シングル 。 2006年 2月8日 発売。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
初めての女 初めての女 初めての女 監督 小平哲兵 脚本 桑江良佳 製作 一般社団法人高山市文化協会 出演者 髙橋雄祐 三輪晴香 芋生悠 公開 2020年 （上映会） 上映時間 120分 製作国 日本 言語 日本語 『 初めての女 』（はじめてのおんな）は、一般社団法人高山市文化協会が、令和元年に設立70周年を迎えたことを記念し、同協会が制作した映画。 令和元年が、郷土の文学者であり高山市名誉市民である 瀧井孝作 の生誕125周年にあたることから、代表作の自伝小説『俳人仲間』より、第3部の「初めての女」を題材とした。 2019年11月から12月にかけて撮影が行われ、2020年に完成した。 2020年9月から市内で第1回上映会が行われ、19日にこくふ交流センター・さくらホール、24日に丹生川文化ホール、25日・26日に 高山市民文化会館 ・大ホールで上映された。2021年12月11日には高山市民文化会館・小ホールで第2回上映会が行われた。 ^ a b c “ 高山市文化協会設立70周年記念事業 ”. www.takayama-bunka.org . 2022年11月22日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
初めての愛 初めての愛 初めての愛 監督 森谷司郎 脚本 井手俊郎 森谷司郎 製作 田中収 出演者 岡田裕介 島田陽子 志垣太郎 草笛光子 加藤治子 加東大介 加賀まりこ 音楽 小野崎孝輔 多賀英典 主題歌 小椋佳 「雨だれの唄」 撮影 中井朝一 編集 池田美千子 制作会社 東宝映画 配給 東宝 公開 1972年 9月23日 上映時間 94分 製作国 日本 言語 日本語 「 初めての愛 」（はじめてのあい）は 1972年 9月23日 に公開された 日本映画 。製作は 東宝映画 。配給は 東宝 。 カラー 。上映時間は94分。全編に作詞、作曲した 小椋佳 自らが歌う曲が流れる。 ^ “ 初めての愛 : 作品情報 ”. 映画.com . 2025年1月22日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
初めての旅 初めての旅 初めての旅 監督 森谷司郎 脚本 井手俊郎 製作 田中収 出演者 岡田裕介 高橋長英 森和代 二谷英明 神山繁 音楽 小野崎孝輔 撮影 中井朝一 編集 広瀬千鶴 配給 東宝 公開 1971年 1月9日 上映時間 84分 製作国 日本 言語 日本語 『 初めての旅 』（はじめてのたび）は、 1971年 に公開された 日本映画 。製作は 東京映画 。配給は 東宝 。 カラー 、 シネマスコープ 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
初めての特撮 BEST vol.1 初めての特撮 BEST vol.1 『初めての特撮 BEST vol.1』 特撮 の ベスト・アルバム リリース 2002年 11月21日 ジャンル ロック レーベル 徳間ジャパンコミュニケーションズ 特撮 アルバム 年表 Agitator ( 2001年 ) 初めての特撮 BEST vol.1 (2002年) オムライザー ( 2003年 ) 『 初めての特撮 BEST vol.1 』（はじめてのとくさつ ベスト ボリューム1）は、 特撮 の ベスト・アルバム 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
初めての街で 初めての街で 「初めての街で」 西田佐知子 の シングル B面 ラストコール リリース 1979年 11月5日 規格 7インチシングル盤 ジャンル 歌謡曲 時間 4 分 4 秒 （M-1） レーベル ポリドール/ポリドールK.K. 作詞・作曲 作詞: 永六輔 作曲: 中村八大 西田佐知子 シングル 年表 今夜のこと （ 1977年 ） 初めての街で （1979年） テレビを見ている女 （ 1982年 ） 「 初めての街で 」（はじめてのまちで）は、1979年11月5日に発売された 西田佐知子 の106枚目の シングルレコード である。発売元は ポリドールK.K. （現・ ユニバーサルミュージックLLC ）。 品番 ：DR-6363。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
初めての説教 初めての説教 『初めての説教』 英語: My First Sermon 作者 ジョン・エヴァレット・ミレー 製作年 1863年 種類 油彩 、 キャンバス 寸法 92.7 cm × 72.4 cm (36.5 in × 28.5 in) 所蔵 ギルドホール・アート・ギャラリー 、 ロンドン 『二度目の説教』 英語: My Second Sermon 作者 ジョン・エヴァレット・ミレー 製作年 1863年 - 1864年 種類 油彩 、 キャンバス 寸法 97 cm × 74 cm (38 in × 29 in) 所蔵 ギルドホール・アート・ギャラリー 、 ロンドン 『 初めての説教 』（はじめてのせっきょう、 英 : My First Sermon ）は、 イギリス の画家 ジョン・エヴァレット・ミレー が 1863年 に描いた 絵画 である。『 私の初めての説教 』とも表記される。 本項では、次作であり対作品である『 二度目の説教 』についても述べる。 ^ ^ a b 『美の革新者』 2015 , p. 146. ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
初めてアルプスからイタリアを眺める勝利したハンニバル 初めてアルプスからイタリアを眺める勝利したハンニバル 『初めてアルプスからイタリアを眺める勝利したハンニバル』 スペイン語 : Aníbal vencedor que por primera vez mira Italia desde los Alpes 英語 : The Victorious Hannibal seeing Italy from the Alps for the first Time 作者 フランシスコ・デ・ゴヤ 製作年 1771年 種類 油彩 、 キャンバス 寸法 88,3 cm × 133 cm (348 in × 52 in) 所蔵 プラド美術館 、 マドリード 『 初めてアルプスからイタリアを眺める勝利したハンニバル 』（はじめてアルプスからイタリアをながめるしょうりしたハンニバル、 西 : Aníbal vencedor que por primera vez mira Italia desde los Alpes , 英 : The Victorious Hannibal seeing Italy from the Alps for the first Time ）は、 スペイン の ロマン主義 の巨匠 フランシスコ・デ・ゴヤ が1771年ごろに制作した絵画である。 油彩 。主題は 第二次ポエニ戦争 において アルプス山脈 を越えて ローマ を征服しようとした カルタゴ の将軍 ハンニバル・バルカ から採っている。ゴヤの最初期に属する作品で、記録に残る最古の作品である。 この絵画は、ゴヤが1770年から1771年にかけてイタリアに滞在した際に、 パルマ美術アカデミー が開催したコンクールのために制作された。ゴヤはアカデミーが定めた規則に注意深く従い、多数の下絵と少なくとも2枚の油彩習作を制作した。セルガス・ファガルデ財団（ Selgas-Fagalde Foundation ）のコレクションにあった絵画は、誤って コッラード・ジアキント の作品とされ、ゴヤの作品であることは1993年まで確認されなかった。現在は マドリード の プラド美術館 に所蔵されている。また バルセロナ の個人コレクションに複製が所蔵されているほか、 サラゴサ博物館 と アメリカ合衆国 の個人コレクションに準備習作が所蔵されている。多くの素描が残され X線撮影 による研究が行われているにもかかわらず、すべての 美術評論家 が本作品の真筆性に同意しているわけではない。 ^ Hughes 2006, pp. 47–48. ^ a b “ The Victorious Hannibal seeing Italy from the Alps for the first Time ”. プラド美術館 公式サイト. 2024年8月1日閲覧。 ^ “ Hannibal the Conqueror, Viewing Italy for the First Time from the Alps (Aníbal vencedor, que por primera vez miró Italia desde los Alpes) ”. Fundación Goya en Aragón. 2024年8月1日閲覧。 ^ “ Hannibal the Conqueror, Viewing Italy for the First Time from the Alps (Aníbal vencedor, que por primera
Italy for the First Time from the Alps (Aníbal vencedor, que por primera vez miró Italia desde los Alpes) ”. Fundación Goya en Aragón. 2024年8月1日閲覧。 ^ “ Hannibal the Conqueror, Viewing Italy for the First Time from the Alps (Aníbal vencedor, que por primera vez miró Italia desde los Alpes) (sketch 1) ”. Fundación Goya en Aragón. 2024年8月1日閲覧。 ^ “ Hannibal the Conqueror, Viewing Italy for the First Time from the Alps (Aníbal vencedor, que por primera vez miró Italia desde los Alpes) (sketch 2) ”. Fundación Goya en Aragón. 2024年8月1日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
初めて出逢った日のように (中森明菜の曲) 初めて出逢った日のように (中森明菜の曲) 中森明菜  > 中森明菜の作品  > 初めて出逢った日のように (中森明菜の曲) 「初めて出逢った日のように」 中森明菜 の シングル リリース 2004年7月7日 規格 12cmCD ジャンル J-POP 時間 4分33秒 レーベル 歌姫レコーズ 作詞 KIM HYUNG SEOK 松井五郎 （日本語詞） 作曲 KIM HYUNG SEOK チャート最高順位 50位（ オリコン ） 中森明菜 シングル 年表 「 赤い花 」 （2004年） 「 初めて出逢った日のように 」 （2004年） 「 落花流水 」 （2005年） EANコード JAN   4988005370198 「 初めて出逢った日のように 」（はじめてであったひのように）は、 日本 の 歌手 中森明菜 の楽曲。この楽曲は中森の44枚目の シングル として、2004年7月7日に 歌姫レコーズ （ ユニバーサルミュージック 内）よりリリースされた ( 12cmCD ：POCE-3601)。 ^ “ 楽天ブックス: 初めて出逢った日のように - 中森明菜 : CD ”. 楽天 . 2011年5月24日閲覧。 ^ 『初めて出逢った日のように』（12cmCD） 中森明菜 、 歌姫レコーズ 、2004年7月7日。POCE-3601。   ^ “ 初めて出逢った日のように 中森明菜のプロフィールならオリコン芸能人事典-ORICON STYLE ”. オリコン . 2011年10月13日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
初めて恋をした日に読む話 初めて恋をした日に読む話 初めて恋をした日に読む話 ジャンル 少女漫画 、 恋愛漫画 、 学園漫画 漫画 作者 持田あき 出版社 集英社 掲載誌 Cookie レーベル マーガレットコミックス 発表号 2016年7月号 - 発表期間 2016年5月26日 - 巻数 既刊19巻（2025年9月25日現在） ドラマ 原作 持田あき 「初めて恋をした日に読む話」 脚本 吉澤智子 演出 福田亮介、 吉田健 、坂本栄隆 制作 ケイファクトリー 、 TBSテレビ 放送局 TBSテレビ 系 放送期間 2019年 1月15日 - 3月19日 話数 全10話 テンプレート - ノート プロジェクト 漫画 、 テレビドラマ ポータル 漫画 、 テレビドラマ 『 初めて恋をした日に読む話 』（はじめてこいをしたひによむはなし）は、 持田あき による 日本 の 漫画 作品。『 Cookie 』（ 集英社 ）2016年7月号より連載している。 中学・高校時代は優等生でありながら、東大受験に失敗したことから転落人生を歩む予備校講師の女性が、不良男子高校生の東大合格への指導をきっかけに自分の人生のリベンジを図り、奮闘していく物語である。 2019年1月15日より同年3月19日まで TBSテレビ 系で テレビドラマ 化された。 2020年9月時点で累計発行部数は250万部を突破している。 ^ a b “ 池谷理香子「微糖ロリポップ」1巻の復刻版がCookieに、持田あきらの新連載も ”. コミックナタリー . 株式会社ナターシャ (2016年5月26日). 2021年11月30日閲覧。 ^ “ 「初めて恋をした日に読む話」コミックス一覧 ”. 2025年9月25日閲覧。 ^ a b “深キョン、1月連ドラで主演 永山絢斗×横浜流星×中村倫也に囲まれラブコメ「なんともぜいたく」” . ORICON NEWS ( オリコン株式会社 ). (2018年10月23日) . https://www.oricon.co.jp/news/2121983/full/ 2018年10月24日閲覧。   ^ 同作者の漫画『ぶどうとスミレ』第2巻帯の表記より This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
初めの一歩 初めの一歩 「初めの一歩」 ラックライフ の シングル 初出アルバム『 Life is beautiful 』 B面 夜の海 ソライロ リリース 2016年 7月27日 規格 シングル ジャンル J-POP （ アニメソング ） レーベル Lantis 作詞・作曲 PON チャート最高順位 106位（ オリコン ） ラックライフ シングル 年表 名前を呼ぶよ （2016年） 初めの一歩 （2016年） 風が吹く街 （2016年） 『 Life is beautiful 』 収録曲 サニーデイ （1） 初めの一歩 （2） view （3） 『 初めの一歩 』（はじめのいっぽ）は、 ラックライフ のメジャー2作目の シングル 。 2016年 7月27日 に Lantis から発売された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.