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Iias春日井 iias春日井 iias 春日井 国道19号 （ 春日井バイパス ）から 地図 店舗概要 所在地 〒 480-0842 愛知県 春日井市 六軒屋町 字東丘22 座標 北緯35度15分32.2秒 東経136度58分56.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.258944度 東経136.982472度 ﻿ / 35.258944; 136.982472 ﻿ ( Iias春日井 ) 座標 : 北緯35度15分32.2秒 東経136度58分56.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.258944度 東経136.982472度 ﻿ / 35.258944; 136.982472 ﻿ ( Iias春日井 ) 開業日 2021年 （ 令和 3年） 10月22日 正式名称 iias 春日井 施設所有者 大和ハウス工業 施設管理者 プライムプレイス 設計者 福田組 、 船場 （商業環境設計） 施工者 福田組 敷地面積 64,322.07 m² 建築面積 約37,787 m² ※既存立体駐車場面積10,594 ㎡含む 延床面積 約82,250 m² ※既存立体駐車場面積18,989 ㎡含む 商業施設面積 約49,117 m² 中核店舗 西友 、 ユニクロ ・ GU 、 無印良品 、 ラウンドワン 店舗数 61店 営業時間 10時～20時 （カフェ・レストランは11時～21時、西友は24時間営業） 駐車台数 2120台 前身 ザ・モール春日井 Part1 商圏人口 30万人 最寄駅 JR 中央本線 春日井駅 最寄バス停 桃花台バス イーアス春日井北（中原）バス停 最寄IC 東名高速道路 春日井IC 外部リンク 公式サイト iias 春日井 （イーアス かすがい）は、 愛知県 春日井市 六軒屋町 に所在する ショッピングセンター 。 2026年 （令和8年） 4月3日 からは、施設名称が「ヨロッカ春日井」に変更される。 ^ a b c 「新SCリポート イーアス春日井（愛知県春日井市）」『販売革新』2022年1月号 ^ a b c d e f g h i ^ ^ “ イーアス春日井、2021年10月開業－ザ・モール跡に西友・無印良品など再出店、ステンドグラスも復活 | 都市商業研究所 ”. 2021年9月14日閲覧。 ^ 『 ショッピングセンター「イーアス春日井」は2026年4月「ヨロッカ春日井」として生まれ変わります。 』（PDF）（プレスリリース）株式会社プライムプレイス、2026年2月3日。 オリジナル の2026年2月3日時点におけるアーカイブ 。 https://web.archive.org/web/20260203095744/https://www.prime-place.jp/cms/wp-content/uploads/2026/02/YOROKKA.pdf 。 2026年2月3日閲覧 。   ^ “ 「イーアス春日井」は2026年4月3日(金)「ヨロッカ春日井」として生まれ変わります。 ”. イーアス春日井 (2026年2月3日). 2026年2月3日時点のオリジナルより アーカイブ 。2026年2月3日閲覧。 ^ 高田泰「 愛知の「イーアス春日井」、4月から名称を「ヨロッカ春日井」に 」『財経新聞』2026年2月3日。2026年2月3日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unl
れ変わります。 ”. イーアス春日井 (2026年2月3日). 2026年2月3日時点のオリジナルより アーカイブ 。2026年2月3日閲覧。 ^ 高田泰「 愛知の「イーアス春日井」、4月から名称を「ヨロッカ春日井」に 」『財経新聞』2026年2月3日。2026年2月3日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Iias沖縄豊崎 iias沖縄豊崎 iias OKINAWA TOYOSAKI イーアス沖縄豊崎(2020年6月19日) 地図 店舗概要 所在地 〒 901-0225 沖縄県 豊見城市 豊崎 3-35 座標 北緯26度9分26.84秒 東経127度39分1.45秒 ﻿ / ﻿ 北緯26.1574556度 東経127.6504028度 ﻿ / 26.1574556; 127.6504028 ﻿ ( Iias沖縄豊崎 ) 座標 : 北緯26度9分26.84秒 東経127度39分1.45秒 ﻿ / ﻿ 北緯26.1574556度 東経127.6504028度 ﻿ / 26.1574556; 127.6504028 ﻿ ( Iias沖縄豊崎 ) 開業日 2020年 （ 令和 2年） 6月19日 正式名称 iias(イーアス) 沖縄豊崎 商業施設面積 約47,600 m 2 店舗数 126店舗 営業時間 10:00 - 21:00（一部テナントは9:00開店の店舗や23:00閉店の店舗あり） 駐車台数 約3,000台 最寄IC 豊見城・名嘉地インターチェンジ 外部リンク 公式ウェブサイト イーアス沖縄豊崎 （イーアスおきなわとよさき、 英 : iias OKINAWA TOYOSAKI ）は、 沖縄県 豊見城市 豊崎 に存在する大型 ショッピングセンター である。運営は 大和ハウス グループの 大和ハウスリアルティマネジメント 株式会社。 2020年 6月19日 に開業した。 キャッチコピーは「ときどき・ドキドキ・とよさき」。 ^ “ 沖縄初出店は27店 イーアス、豊見城できょう開業・計126店舗 体験型施設が充実 ”. 沖縄タイムス＋プラス. 2020年6月20日閲覧。 ^ “ 商業施設「イーアス沖縄豊崎」の開業延期について ”. 大和ハウスグループ. 2020年6月20日閲覧。 ^ “ 「イーアス沖縄豊崎」4月23日に開業 3月8日より住民参加型オープニングプロモーションを展開（ニュースリリース） ”. PR TIMES. 2020年6月20日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Iias高尾 iias高尾 iias TAKAO 万葉けやき通りからの施設外観 地図 店舗概要 所在地 〒 193-0834 東京都 八王子市 東浅川町 550-1 座標 北緯35度38分36.2秒 東経139度17分20.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.643389度 東経139.289028度 ﻿ / 35.643389; 139.289028 ﻿ ( Iias高尾 ) 座標 : 北緯35度38分36.2秒 東経139度17分20.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.643389度 東経139.289028度 ﻿ / 35.643389; 139.289028 ﻿ ( Iias高尾 ) 開業日 2017年 （ 平成 29年） 6月22日 正式名称 イーアス高尾 商業施設面積 49,002.45 m² 中核店舗 三和 イーアス高尾店 店舗数 120店舗 営業時間 10:00 - 21:00 ※一部は最長23:00まで 駐車台数 1,840台 最寄駅 高尾駅 ・ 狭間駅 徒歩6分 最寄IC 高尾山IC 外部リンク 公式ウェブサイト iias高尾 （イーアスたかお、iias TAKAO）は、 東京都 八王子市 東浅川町 に存在する大型 ショッピングセンター である。運営は 大和ハウス グループの 大和ハウスリアルティマネジメント 株式会社。 ^ 「iias（イーアス）高尾」2017年6月22日（木）10時 グランドオープン 産経新聞 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Iichiko iichiko 『 iichiko 』（いいちこ）とは、 三和酒類 株式会社が発行している文化雑誌（季刊）である。 1986年 10月創刊。現在では、 新曜社 より市販本『LIBRARY iichiko』も発刊されたが、現在は 文化科学高等研究院出版局 より刊行されている。監修は 河北秀也 、編纂には 山本哲士 があたっている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Iida iida iida （イーダもしくはイイダ）とは、 au ブランドを展開する KDDI および 沖縄セルラー電話 が、主に 携帯電話 向けに 2009年 （平成21年）から 2018年 （平成30年）頃まで展開していた派生 ブランド （2012年以降より派生プロジェクト）である。 「 innovation 」「 imagination 」「 design 」「 art 」の頭文字を取って付けられた。KDDI本社所在地の「 飯田橋 」をネーミングの参考としたという指摘に対しては否定している。 ^ 事業報告 （平成20年4月1日から平成21年3月31日まで ） (pdf) (Report). KDDI株式会社. 25 May 2009 . 2013年2月1日閲覧 . ^ INFOBAR A02 製品パンフレットより ^ ITmedia +Dモバイル This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Iii (音楽グループ) iii (音楽グループ) iii ジャンル K-POP 活動期間 2023年（プレデビュー）- 事務所 BigOceanエンターテインメント メンバー テリ（TAERI） ハナ（HANA） ウンギ（EUNGI） スビン（SOOBIN） フラン（HURAN） ナムキン（NAMKHING） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Iiiあいすくりん iiiあいすくりん きんだーてれび  > iiiあいすくりん iiiあいすくりん（第1期） iiiあいすくりん2（ダブル）（第2期） アニメ 原作 シンエイ動画 監督 松村樹里亜 シリーズ構成 福田裕子 脚本 福田裕子 音楽 東大路憲太 アニメーション制作 シンエイ動画、 TIA 放送局 テレビ東京系列 （第1期） テレビ東京 （第2期） 放送期間 第1期：2021年4月6日 - 12月21日 第2期：2022年7月2日 - 9月17日 話数 第1期：全12話 第2期：全12話 テンプレート - ノート プロジェクト アニメ ポータル アニメ 『 iiiあいすくりん 』（あいあいあいあいすくりん）は、 シンエイ動画 と TIA の共同制作および ブルーシールアイスクリーム の企画協力による 日本 の テレビアニメ 作品。2021年4月6日より テレビ東京系列 「 きんだーてれび 」にて放送。 2022年5月9日のアイスクリームの日に2期『 iiiあいすくりん2 』（あいあいあいあいすくりんだぶる）がテレビ東京「イニミニマニモ」内で放送されることが発表、2022年7月2日より放送開始した。 アイスクリームタウンを舞台とし、あいすくりん達の日常が描かれる。ナレーションは 高橋茂雄 （ サバンナ ）が担当。 ^ “ アイスモチーフのアニメ『iiiあいすくりん』4月から放送 ほっこりした日常描く ”. ORICON NEWS . オリコン (2021年2月5日). 2021年2月5日閲覧。 ^ a b “ アニメ『iiiあいすくりん』メインビジュアル＆PV公開、4月6日（火）より放送決定！ナレーション担当のサバンナ・高橋茂雄さんよりコメントが到着 ”. アニメイトタイムズ . アニメイト (2021年3月5日). 2021年3月5日閲覧。 ^ “ テレビ東京「イニミニマニモ」内にて7月2日より毎週土曜あさ7時から放送開始！ ” (2022年6月8日). 2022年6月24日閲覧。 ^ “ 『ドラえもん』などを手掛けるシンエイ動画から、アイスクリームをモチーフにした新作オリジナルアニメーションが誕生！『iiiあいすくりん』TVアニメ化決定＆ティザービジュアル解禁 ”. アニメイトタイムズ . アニメイト (2021年2月5日). 2021年2月5日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Iima iima iima ジャンル ポップス 活動期間 2011年 - 公式サイト iima メンバー 永山マキ （ ボーカル ） イシイタカユキ（ ギター ） iima （イーマ）は、 永山マキ （ ボーカル ）と イシイタカユキ （ ギター ）による音楽ユニット。2人はバンド モダーン今夜 のメンバーでもある、 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Iimaな時間 iimaな時間 iimaな時間 放送期間 2017年4月 - 2018年3月 放送時間 毎週火曜 20:00 - 21:30（90分） 放送局 LOVE FM パーソナリティ iima ( 永山マキ 、イシイタカユキ) iimaな時間 は、2017年4月〜2018年3月末まで、毎週火曜20時〜（90分）LOVE FM transit radio TUE で放送されていたラジオ番組。 「"音楽と詩（ことば）の背景を探る"をテーマに、日常がちょっと違った景色に見えてくるようなiimaな時間をお届けします。」が番組冒頭の定型ナレーション。 DJは iima の 永山マキ とイシイタカユキ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Iiyama iiyama MCJ  > マウスコンピューター  > iiyama 株式会社iiyama iiyama Corporation iiyamaの液晶ディスプレイ 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 101-0032 東京都 千代田区 岩本町 2-12-5 設立 1972年3月 （飯山電機株式会社） 業種 電気機器 事業内容 コンピューターディスプレイおよび周辺機器の企画、開発、製造、販売 代表者 代表取締役社長 廣田重徳 資本金 3億円 主要 株主 MCJ 100% 外部リンク アーカイブ 特記事項：2008年6月時点のデータ。 iiyama （イーヤマ）は、 株式会社 マウスコンピューター の 液晶ディスプレイ のブランド名である。 また、 株式会社iiyama （ 英 : iiyama Corporation ）は、2008年10月まで存在した パソコン 機器メーカーで、 東京都 千代田区 に本社を置いていた。2006年1月に MCJ グループに属し、2008年10月にヨーロッパへ本社機能を移転し、株式会社iiyamaはMCJグループのマウスコンピューターに 吸収合併 された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Iiyama PC iiyama PC MCJ  > ユニットコム  > iiyama PC iiyama PC 種類 パーソナルコンピュータ 所持会社 MCJ 使用会社 ユニットコム 使用開始国 日本 主要使用国 日本 使用開始 2013年 関連ブランド iiyama 旧使用会社 iiyama ウェブサイト https://www.iiyama-pc.jp/ iiyama PC （イーヤマピーシー）は、 MCJ グループの ユニットコム が製造・販売している パソコン 製品。 BTO 方式によって生産されており、ユニットコムの直営店舗（ パソコン工房 、 グッドウィル など）や同社の 通販サイト で販売されている。 ^ “ iiyama PCについて ”. iiyama PC. 2016年1月23日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Iiyu iiyu iiyu トライシグナル時代（2018年、渋谷） 基本情報 出身地 日本 愛媛県 ジャンル J-POP ロック 活動期間 2017年 - レーベル chunkyBONBON 事務所 chunkyBONBON 公式サイト iiyu-official .com メンバー Mayuri Sakurako iiyu （イーユ）は、日本の 音楽ユニット 。旧名は トライシグナル 。 音楽活動だけではなく、YouTubeやInstagram、TikTokを通じて2人の日常も発信。 YouTubeチャンネルでは週に3本新作動画が公開されていく。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Ikar Ikar Ikar 製造 TsSKB-プログレス 開発国 ロシア 全体仕様 直径 2.72メートル (8 ft 11 in) 全長 2.59メートル (8 ft 6 in) グロス重量 3,210キログラム (7,080 lb) 空虚重量 2,310キログラム (5,090 lb) エンジン詳細 エンジン 1 17D61 (KB Melnikov) 推力 2.94キロニュートン (660 lb f ) 比推力 308 秒 燃料 N 2 O 4 / UDMH Ikar は1999年に ソユーズ ( GRAU インデックス11A511U)ロケットでソユーズ-Ikarとして使用するためにロシアで設計された上段ロケットである。 ヤンターリ 偵察衛星 の推進モジュールとして出荷された。 現在では ソユーズ-FG と ソユーズ-U の上段で使用され、50回までの再始動が可能で打ち上げ後30時間まで運用される。 750から3920kgのペイロードを軌道傾斜角( バイコヌール宇宙基地 からの打ち上げ時)51.8°と( プレセツク宇宙基地 からの打ち上げ時)62.8°、67.1°、81.4°、90°高度250から1400kmの円軌道や楕円軌道に投入する。 予定された軌道へ投入するために自機の位置と予定軌道との誤差を算出して修正する自律制御装置や冗長性を高めるために自己診断装置を備える。 ^ “ Ikar ”. Astronautix.com. 2012年9月4日閲覧。 ^ a b メーカー解説 ^ “ Soyuz 11A511U / Ikar ”. Astronautix.com. 2012年9月4日閲覧。 ^ “ 17D61 ”. Astronautix.com. 2012年9月4日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Ikenfell Ikenfell Ikenfell ジャンル RPG 対応機種 Microsoft Windows macOS Xbox One PlayStation 4 Nintendo Switch 開発元 Happy Ray Games 発売元 Humble Games シナリオ Chevy Ray Johnston Joanna Blackhart Jeriko Green Aivi Tran プログラマー Chevy Ray Johnston 音楽 Aivi & Surasshu Sabrielle Augustin 美術 Chevy Ray Johnston 人数 1人 発売日 Win, macOS, Xbox One 2020年 10月8日 2020年 10月9日 PS4, Switch 2020年10月8日 2021年 12月9日 『 Ikenfell 』（アイケンフェル）は、 カナダ の インディーゲーム スタジオHappy Ray Gamesが開発しHumble Gamesより 2020年 10月8日 （日本時間では 10月9日 ）に発売された RPG 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Ikki!!!!!i!! ikki!!!!!i!! 「ikki!!!!!i!!」 超特急 の シングル 初出アルバム『 RING 』 B面 Rush Hour COMP!!COMP!!COMP!! refrain リリース 2014年 3月26日 （CD） 2015年 4月22日 （デジタル・ダウンロード） ジャンル J-POP 時間 7分49秒（超!世直し盤） 8分44秒（超!!激励盤） 8分58秒（超!!!革命盤） レーベル SDR 作詞・作曲 MEG.ME （ikki!!!!!i!!） 岡部波音（Rush Hour・refrain） 板井直樹（COMP!!～） B.H（COMP!!～） チャート最高順位 週間4位 （ オリコン ） デイリー3位 （オリコン） 超特急 シングル 年表 Kiss Me Baby （ 2013年 ） ikki!!!!!i!! （2013年） Believe×Believe （2014年） ミュージックビデオ 超特急「ikki!!!!!i!!」MUSIC VIDEO - YouTube 「 ikki!!!!!i!! 」（いっき）は、 超特急 の6枚目の シングル 。 2014年 3月26日 に SDR から発売された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Ikoma (オーガナイザー) ikoma (オーガナイザー) ikoma 別名 THE I 生誕 1983年 11月4日 出身地 日本 ・ 東京都 ジャンル ハードコア 職業 イベントオーガナイザー、 プロモーター 、 ミュージシャン 、 ラジオパーソナリティ 、 司会者 担当楽器 ボーカル 事務所 胎動LABEL 公式サイト 胎動LABEL 公式サイト ikoma （いこま、 1983年 11月4日 - ）は、 日本 のイベントオーガナイザー、 プロモーター 、 ミュージシャン 、 ヴォーカル 、 ラジオパーソナリティ 、 司会者 。 東京都 出身。身長185cm。 ハードコア バンド BROKEN LIFEのヴォーカルであり、 音楽レーベル 「胎動LABEL」の代表である。本名は生駒 徹（いこま とおる）。 ^ “ ikoma ”. CINRA . 2022年5月31日閲覧。 ^ “ 胎動LABEL主催、２マン企画に狐火、Anti-Trench！ ”. valuepress (2017年3月22日). 2022年5月31日閲覧。 ^ “ 話題の歌集『胎動短歌』、仕掛け人はバンドマン 辿り着いたのは「短歌」と「音楽」の共鳴性 ”. Real Sound (2023年12月13日). 2023年12月16日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Ikoma (ギタリスト) ikoma (ギタリスト) ikoma （いこま、 1989年 1月20日 - ）は、 日本 の バンド 、 ラックライフ の ギター 、 コーラス 担当。 大阪府 出身。身長182センチ。体重53キロ。 血液型 A型( Rh -)。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Ikoman Ikoman Ikoman （イコマン 、 1976年 3月19日 - ）は、 日本 の 音楽プロデューサー 、 ミキシング・エンジニア 、 作曲家 、 編曲家 、 マルチプレイヤー 。本名は 生駒 龍之介 （いこま りゅうのすけ）。 ^ “ プロフィール ”. Ikomanオフィシャルブログ「オワラナイユメ」 . 2016年1月2日閲覧。 ^ 『四国新聞』2013年（平成25年）3月17日付日刊（18面） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Ikuhiro Yamagata Ikuhiro Yamagata ヤマガタ・イクヒロ Ikuhiro Yamagata 生誕 日本 ・ 愛知県 名古屋市 国籍 日本 職業 インテリアデザイナー 医療従事者 肩書き インフルエンサー 公式サイト ikhrymt .com Ikuhiro Yamagata （ヤマガタ・イクヒロ）は、 日本 の インテリアデザイナー である。 ^ “ A touch of harmony: Ikuhiro Yamagata shares how Japanese design influence the world ” (英語). EuroWeeklyニュース（ 英語 : EuroWeekly News ） . EWN Media (2021年6月18日). 2021年7月1日時点の オリジナル よりアーカイブ。2021年7月2日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Ikuko (歌手) Ikuko (歌手) Ikuko （いくこ）は、 日本 の 歌手 ・ 作詞家 。 野口郁子 （のぐち いくこ）、 KUKO としても活動していたことがある。かつて、歌手の 渡辺美佳 と一緒に″Waffle″（ワッフル）というユニットを組んでいたことがある。 ウェブクウ 所属。 現在、ソロ活動の他に、渡辺美佳と内田Ken太郎と組んだ3人組のユニット、 Lira （リラ）のヴォーカルとしても活動している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Ikumi ikumi いくみ ikumi プロフィール 生年月日 1987年1月7日 現年齢 39歳 出身地 日本 ・ 北海道 血液型 O型 公称サイズ（ 2008年 時点） 身長 / 体重 174 cm / ― kg スリーサイズ 81 - 59 - 87 cm 靴のサイズ 24.5 cm 活動 デビュー 2004年 ジャンル ファッション モデル内容 一般 他の活動 デザイナー 事務所 オフィス・ゲンキ モデル : テンプレート - カテゴリ ikumi （いくみ、 1987年 1月7日 - ）は、 日本 の ファッションモデル 、 ファッションデザイナー 。 北海道 出身。 オフィス・ゲンキ 所属。血液型 O型 。身長174cm。 ^ “デザイナーikumiさん” . Sparkle Sparkler . 25 December 2017. エフエム北海道 . 2020年1月26日閲覧 . ^ “ ikumi ”. FUKUOKA LOVE&COLLECTION (2008年9月27日). 2020年1月26日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Ikuo Ikuo IKUO 出生名 渋谷 郁央 （しぶたに いくお） 生誕 ???? 年 9月24日 出身地 日本 、 島根県 ジャンル ロック J-POP 職業 ベーシスト シンガーソングライター 担当楽器 ベース ボーカル 活動期間 1994年 - レーベル NECインターチャネル （2003年） インデックスミュージック （2006年） キングレコード （2014年） 共同作業者 Ex-iT （1994年 - 1997年） Lapis Lazuli （1998年 - 2004年） Cube-ray （2005年 - 2006年） BULL ZEICHEN 88 （2006年 - ） Rayflower （2010年 - ） ザ・チョッパーズ・レボリューション （2012年 - ） 公式サイト IKUO OfficialWebSite 著名使用楽器 ESP LONG WAY IKUO （イクオ、 9月24日 - ）は、 日本 の 男性 ベーシスト / シンガーソングライター 。 島根県 益田市 出身。 A型 。本名は 渋谷郁央 （しぶたにいくお）である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Ikv 72 Ikv 72 Infanterikanonvagn 72 性能諸元 全長 4.8m 全幅 2.23m 全高 1.6m 重量 8.0t 懸架方式 トーションバー 速度 60km/h 主砲 Ikv 72:75mm m/41砲 Ikv 102/103:105mm砲 装甲 正面20mm 乗員 4名 Ikv 72 (Infanterikanonvagn 72) は スウェーデン の ランツヴェルク 社が1950年代初頭に開発した軽 突撃砲 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Ikv 73 Ikv 73 Ikv 73 ストレングネースにある軍事博物館で展示中のIkv 73 種類 歩兵支援車両 原開発国   スウェーデン 運用史 配備期間 1958年 - 1973年 配備先   スウェーデン陸軍 開発史 製造期間 1958年（改修） 製造数 56両（改修） 諸元 重量 22.5 t 全長 6.22 m 全幅 2.34 m 全高 2.585 m 要員数 4名 装甲 55 mm（最大） 主兵装 m/41 75mm砲×1基 副兵装 m/39機関銃 ×3基 エンジン ボルボ A8B ガソリンエンジン 速度 42 km/h Ikv 73 （ スウェーデン語 : Infanterikanonvagn 73 ）は、 スウェーデン が戦車をベースに開発した歩兵支援用の 自走砲 。 1958年 に56両が製造された。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r “ Infanterikanonvagn | SPHF ” (スウェーデン語). Svensk PansarHistorisk Förening . 2026年2月2日閲覧。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Ikv 91 Ikv 91 Infanterikanonvagn 91 性能諸元 全長 8.84 m 全幅 3.00 m 全高 2.32 m 重量 16.3 t（戦闘重量） 懸架方式 トーションバー 速度 65 km/h（路上） 行動距離 500 km 主砲 ボフォース KV90S73 90mm低圧砲 副武装 Ksp 58 7.62mm 機関銃 ×2 装甲 不明 エンジン ボルボ TD120A 4ストローク 直列6気筒 液冷 ターボ ・ ディーゼル 330 hp 乗員 4 名 Ikv 91（Infanterikanonvagn 91） は、ヘグルント社（現在は BAE システムズ・ランド・アンド・アーマメンツ に吸収）が開発・製造し、 スウェーデン が運用していた 水陸両用戦車 である。 ^ "Infanterikanonvag"とは スウェーデン語 で「 自走歩兵砲 ※」の意 （※直訳ならば「歩兵砲運搬車」となる） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Il-102 (航空機) Il-102 (航空機) Il-102 Il-102 用途 ： 攻撃機 製造者 ： S・V・イリユーシン記念航空複合体 初飛行 ： 1982年 9月25日 生産数 ：2機 運用状況 ：試作のみ イリューシン Il-102 （Ilyushin Il-102）は、 イリューシン により設計されたジェット地上 攻撃機 の実験機である。 スホーイ Su-25 の方が優っており、本機が採用されることは無かったため数機の 試作機 が製造されただけだった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Il-103 (航空機) Il-103 (航空機) Il-103 用途 ： 練習機 設計者 ：ゲンリッヒ・ノヴォジーロフ 製造者 ： イリューシン設計局 初飛行 ： 1994年 5月17日 生産数 ：66 ユニットコスト ：156,500ドル イリューシンIl-103 は、1990年に ソビエト連邦 で開発開始された イリューシン設計局 が開発した単発低翼訓練機である。現在は ロシア で生産されている。1998年にはロシア機として初めて 連邦航空局 の認証を取得し、 アメリカ での販売を開始した。 ^ Flying Magazine : 22. (1991年9月).   ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Il-106 (航空機) Il-106 (航空機) Il-106 用途 ： 輸送機 設計者 ： S・V・イリユーシン記念航空複合体 製造者 ： アヴィアスタル-SP 予定 運用者 ロシア （ ロシア空軍 ）予定 生産開始 ：2017年から開発を開始した場合2027年 運用状況 ：開発中 Il-106 (イリューシン106； ロシア語 : Ил-106 )は、 2013年 に S・V・イリユーシン記念航空複合体 が発表し、開発中の 輸送機 である。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Il-106 (航空機・初代) Il-106 (航空機・初代) Il-106 用途 ： 輸送機 設計者 ： G.V.ノボジーロフ 製造者 ： 運用状況 ：予備設計 Il-106 は、 イリユーシン設計局 が開発していた 輸送機 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Il-10 (航空機) Il-10 (航空機) Il-10 / Ил-10 B-33 飛行するB-33 ( 1954年 撮影) 用途 ： 攻撃機 （ シュトゥルモヴィーク ） 分類 ： 重襲撃機 設計者 ： セルゲーイェ・イリユーシン 製造者 ： イリユーシン設計局 アヴィア・モータース 社 運用者 ソビエト連邦 赤軍防空軍 国土防空軍   チェコスロバキア空軍   ポーランド空軍 初飛行 ： 1944年 4月18日 生産数 ：6,166機 生産開始 ：1944年 8月 運用開始 ：1944年 退役 1956年 （ ソヴィエト連邦国土防空軍 ） 1962年 （チェコスロヴァキア） 1972年 （ 朝鮮人民軍空軍 ） 運用状況 ：退役 原型機 ： Il-2 Il-10 （ Ilyushin Il-10 イル10 / ロシア語 : Ил-10 イール・ヂェースャチ ）は、 ソビエト連邦 の イリユーシン設計局 が開発し、 ソビエト連邦赤軍 などで運用された 攻撃機 。 ソ連を中心に「重 シュトゥルモヴィーク （ Тяжелый штурмовик ）」として使用された。 戦闘機 なみの空中戦能力を有していたことから、「戦闘攻撃機（ Ударный истребитель ）」と呼ばれることもある。また、チェコスロヴァキアのアヴィア社で B-33 攻撃機としてライセンス生産が行われ、チェコスロヴァキアやポーランドで運用された。 NATO が用いた コードネーム の「ビースト ( Beast )」は、野獣の意。 ^ ミチュレック（Michulec）1999, p. 24. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Il-112 (航空機) Il-112 (航空機) Il-112 飛行試験中のIl-112 用途 ： 軍用輸送機 設計者 ： イリューシン 製造者 ： ヴォロネジ航空機製造合同 運用者 ： ロシア 初飛行 ：2019年3月30日 生産開始 ：2019年を予定 Il-112 は、 イリューシン設計局 が Il-114 をベースに開発しているAn-26と An-24 の後継となる輸送機である。 ^ Russia's Aviastar-SP to Produce Elements for 2nd Il-112 Plane in 2016 ^ ^ Первый полет военно-транспортного самолета Ил-112В должен состояться летом 2017 года This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Il-114 (航空機) Il-114 (航空機) Il-114 用途 ： 旅客機 分類 ： リージョナルジェット 設計者 ： イリューシン設計局 製造者 ： TAPOiCh 運用者 ： ロシア 、 ウズベキスタン 初飛行 ： 1990年 3月29日 生産数 ：20機 運用開始 ： 1998年 8月27日 Il-114 (イリューシン114； ロシア語 : Ил-114 イール・ストー・チトィールナッツァチ )は、 ロシア の イリューシン設計局 が開発した60席クラスの 地域路線 用の ターボプロップ 双発 旅客機 である。初飛行は1990年。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Il-12 (航空機) Il-12 (航空機) Il-12 (イリューシン12； ロシア語 : Ил-12 イール・ドヴィナーッツァチ )とは、 ソ連 の イリューシン設計局 が開発した レシプロ 双発の 旅客機 である。 北大西洋条約機構 (NATO)の考案した NATOコードネーム は「コーチ（Coach）」であった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Il-14 (航空機) Il-14 (航空機) Il-14 （イリューシン14、 ロシア語 ： Ил-14 イール・チトィーリナツァチ ）は、 ソ連 の イリューシン設計局 が開発した 旅客機 および貨物 輸送機 。 北大西洋条約機構 (NATO)の考案した NATOコードネーム は「クレイト」であった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Il-18 (航空機) Il-18 (航空機) Il-18（ Ил-18 ） ロシア連邦政府専用機 のIl-18 用途 ： 旅客機 分類 ：ターボプロップ旅客機 製造者 ： イリューシン設計局 運用者 ： アエロフロート クバーナ航空 高麗航空 他 初飛行 ： 1957年 7月4日 生産数 ：564機 生産開始 ：1957年 運用開始 ：1959年 運用状況 ：現役 Il-18 (イリューシン18； ロシア語 : Ил-18 イール・ヴァスィムナーッツァチ )は、 1957年 に ソビエト連邦 の イリューシン設計局 から完成発表された中・長距離向け ターボプロップ 旅客機 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Il-18 (航空機・初代) Il-18 (航空機・初代) Il-18 用途 ： 旅客機 製造者 ： イリューシン設計局 初飛行 ： 1946年 8月17日 生産数 ：1機 運用状況 ：試作のみ イリューシン Il-18 （ Ilyushin Il-18 ）は、 第二次世界大戦 直後に ソビエト連邦 の イリューシン設計局 で設計、製造された4発 旅客機 である。機体自体は成功作であったが シュベツォフ ASh-73 TKエンジンが民間機で使用するには信頼性が低く、このエンジンは ツポレフ Tu-4 に装備するために必要であったためにIl-18は 1948年 にキャンセルされた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Il-1 (航空機) Il-1 (航空機) Il-1 用途 ： 戦闘機 製造者 ： イリューシン設計局 初飛行 ： 1944年 5月19日 生産数 ：1機 運用状況 ：試作のみ イリューシン Il-1 （ Ilyushin Il-1 、 Ил-1 ）は、 第二次世界大戦 時に ソビエト連邦 の イリューシン設計局 で開発された 戦闘機 である。最新のドイツ軍戦闘機に対抗するために低/中高度で使用する重装甲戦闘機として 1943年 に設計されたが、初飛行を行った 1944年 の時点ではソ連軍は既に 制空権 を確保していたため、不必要となっていた。わずか1機のみしか製作されなかったが、本機の複座型攻撃機版は成功作の Il-10 となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Il-20 (航空機・初代) Il-20 (航空機・初代) Il-20 用途 ：地上 攻撃機 設計者 ：Sergey Kochergin 製造者 ： イリューシン設計局 初飛行 ： 1948年 12月5日 生産数 ：1機 運用状況 ：試作のみ イリューシン Il-20 （ Ilyushin Il-20 ）は、 ソビエト連邦 で開発された イリューシン Il-10 の代替となる重武装地上 攻撃機 の試作機である。この機はプロペラ直後のエンジン上部に置かれた コックピット 、機体が水平飛行を続けながら地上の目標を掃射できるように地上で水平から23°下方向きへ調節できる 機関砲 といった革新的な機構を幾つか備えていた。しかし、 1948年 から49年にかけてのテストでIl-10よりも低速なことと未成熟なM-47エンジンが問題を起こしがちであることが分かり、量産に入ることはなかった。 テストパイロット は本機のことを「猫背」（ Gorbach ）と呼んでいた。 ^ Dates of Maiden Flights by Aircraft Designed by "Ilyushin" Design Bureau ^ Nemecek 1986 , p. 220 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Il-214 (航空機) Il-214 (航空機) 2009年の MAKS に展示されたIl-214の模型 用途 ： 多目的輸送機 製造者 ： 統一航空機製造会社 運用者 ： ロシア空軍 初飛行 ：2023年（予定） 生産数 ：未定 生産開始 ：2026年（予定） 運用状況 ：開発中 ユニットコスト ：3500-4000万 米ドル Il-214 は、多目的輸送機（MTA）として開発されている中規模の軍用輸送機でロシアの 統一航空機製造会社 (UAC)とインドの ヒンドスタン航空機 (HAL)の合弁事業で生産される予定である。両社ともそれぞれ約3億USドルを合弁事業に出資する。 通常の輸送用途だけでなく 空挺兵 の降下にも使用できる。 2023年 に初飛行、 2026年 に量産初号機が納入予定。 ^ India, Russia enter into $600m JV to develop new aircraft ^ МТС вышел из ступора ^ RICARDO MEIER (2020年6月24日). “Russia approves production of new military freighter IL-276” . Airway . https://www.airway1.com/russia-approves-production-of-new-military-freighter-il-276/   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.