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京急リ70形貨車 京急リ70形貨車 京急リ70形貨車 （けいきゅうリ70がたかしゃ）は、 1973年 ( 昭和 48年)から 1988年 (昭和63年)まで 京浜急行電鉄 に在籍していた 事業用 車両。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急三崎タクシー 京急三崎タクシー 京急三崎タクシー株式会社 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 238-0223 神奈川県 三浦市 原町15-13 設立 1963年 （昭和38年） 4月5日 業種 陸運業 法人番号 5021001043411 事業内容 一般乗用旅客自動車運送業 代表者 取締役 社長 木村健 資本金 1000万円 純利益 75万9,000円 （2025年3月期） 総資産 8,098万4,000円 （2025年3月期） 従業員数 33人（2019年3月31日現在） 決算期 3月 末日 主要 株主 京浜急行電鉄 100% 京急三崎タクシー株式会社 （けいきゅうみさきタクシー）は、 神奈川県 三浦市 を営業エリアとする、 京急グループ の タクシー 会社である。 京浜急行電鉄 100%出資の 子会社 である。 ^ a b 京急三崎タクシー株式会社 第62期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急不動産 京急不動産 京急不動産株式会社 KEIKYU REALESTATE Co., LTD. 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 220-0011 神奈川県 横浜市 西区 高島 1丁目2番8号（ 京急グループ本社 ） 設立 1958年 （昭和33年） 9月30日 業種 不動産業 法人番号 4010401009164 代表者 取締役 社長 坂齊素彦 資本金 10億円 売上高 166億7,300万円 （2025年3月期） 営業利益 17億1,300万円 （2025年3月期） 経常利益 15億9,400万円 （2025年3月期） 純利益 10億8,900万円 （2025年3月期） 純資産 92億6,300万円 （2025年3月期） 総資産 300億5,700万円 （2025年3月期） 従業員数 134名（2011年10月現在） 決算期 3月31日 主要 株主 京浜急行電鉄 外部リンク https://www.keikyu-sumai.com 京急不動産株式会社 （けいきゅうふどうさん、 英 : KEIKYU REALESTATE Co., LTD. ）は、 横浜市 に本社を置く 京急グループ の 不動産会社 。 ^ a b c d e f 京急不動産株式会社 第81期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急中央交通 京急中央交通 京急中央交通株式会社 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 239-0831 神奈川県 横須賀市 久里浜2-12-5 設立 1952年 （昭和27年） 1月24日 業種 陸運業 法人番号 8021001040265 事業内容 一般乗用旅客自動車運送業 代表者 取締役 社長 木村健 資本金 2000万円 純利益 △1,012万7,000円 （2025年3月期） 総資産 1億6,735万円 （2025年3月期） 従業員数 103人（2019年3月31日現在） 決算期 3月 末日 主要 株主 京浜急行電鉄 100% 京急中央交通株式会社 （けいきゅうちゅうおうこうつう）は、 神奈川県 横須賀市 の追浜・衣笠・久里浜を営業エリアとする、 京急グループ の タクシー 会社である。 京浜急行電鉄 100%出資の 子会社 である。 ^ a b 京急中央交通株式会社 第89期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急久里浜線 京急久里浜線 久里浜線 2100形電車による快特 （2019年3月 三浦海岸駅 - 三崎口駅 間） 基本情報 国 日本 所在地 神奈川県 横須賀市 、 三浦市 起点 堀ノ内駅 終点 三崎口駅 駅数 9駅 路線記号 KK 開業 1942年 12月1日 所有者 京浜急行電鉄 運営者 京浜急行電鉄 使用車両 京浜急行電鉄#車両 及び 運行形態 を参照 路線諸元 路線距離 13.4 km 軌間 1,435 mm 線路数 複線 （堀ノ内 - 京急久里浜間、京急長沢 - 三浦海岸間）、 単線 （左記以外） 電化方式 直流 1,500 V , 架空電車線方式 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 C-ATS 最高速度 110 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 KK01 品川駅 0.0 KK61 堀ノ内駅 本線 0.8 KK65 新大津駅 1.7 KK66 北久里浜駅 横浜横須賀道路 2.6 久里浜工場信号所 京急ファインテック 久里浜事業所 平作川 JR東 ： 横須賀線 久里浜駅 4.5 KK67 京急久里浜駅 7.2 KK68 YRP野比駅 8.5 KK69 京急長沢駅 9.7 KK70 津久井浜駅 11.2 KK71 三浦海岸駅 13.4 KK72 三崎口駅 久里浜線 （くりはません）は、 神奈川県 横須賀市 の 堀ノ内駅 と 三浦市 の 三崎口駅 を結ぶ、 京浜急行電鉄 （京急）の 鉄道路線 。 駅ナンバリング で使われる路線記号は KK 。 京急本線 の 快特 や 特急 といった優等列車が多数乗り入れるため、支線であるにもかかわらず、本線である堀ノ内駅 - 浦賀駅 間に対して実質的に本線の一部のような形で機能している。また、 品川駅 ・ 横浜駅 - 京急久里浜駅 （ 久里浜駅 ）間は 東日本旅客鉄道 （JR東日本）の 横須賀線 と競合関係にある。 三崎口駅からは三浦市の 中心市街地 である 三崎 地区や 油壺 地区への延伸計画があったが、 2016年 に計画は凍結された（「 #路線の延伸計画 」節を参照）。 三崎漁港 方面へは 京浜急行バス が連絡している。沿線の三浦市は人口減少や高齢化に悩まされているものの、京急電鉄は 企画乗車券 「 みさきまぐろきっぷ 」の販売といった取り組みなどで 首都圏 の観光客や 羽田空港 からの 訪日外国人客 の誘致を行うことで、交流人口の増加に努めている。 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング ^ “ 堀ノ内駅 ”. 路線図・各駅情報 . 京浜急行電鉄. 2023年1月29日閲覧。 ^ “ 閉館するマリンパーク、この油壺への延伸を計画していた京急線 ”. 鉄道コム (2021年9月30日). 2023年1月29日閲覧。 ^ “ 京急、久里浜線延伸凍結 宅地開発も初の最終赤字 ”. カナロコ by 神奈川新聞 . 神奈川新聞社. 2023年1月29日閲覧。 ^ “ 第４回 かながわ観光大賞 受賞者の取組及び評価ポイント ”. 神奈川県. 2023年1月29日閲覧。 ^ “ 都市近郊リゾート みうらの創生 ”. 京浜急行電鉄. 2023年1月30日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急久里浜駅 京急久里浜駅 京急久里浜駅 東口の駅ビル「ウィング久里浜」（2021年） けいきゅう くりはま Keikyū Kurihama ◄ KK66 北久里浜 (2.8 km) (2.7 km) YRP野比 KK68 ► 上は乗り換え駅の久里浜駅 所在地 神奈川県 横須賀市 久里浜四丁目4番10号 北緯35度13分52.7秒 東経139度42分7.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.231306度 東経139.702028度 ﻿ / 35.231306; 139.702028 ﻿ ( 京急久里浜駅 ) 座標 : 北緯35度13分52.7秒 東経139度42分7.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.231306度 東経139.702028度 ﻿ / 35.231306; 139.702028 ﻿ ( 京急久里浜駅 ) 駅番号 KK 67 所属事業者 京浜急行電鉄 所属路線 ■ 久里浜線 キロ程 4.5 km（ 堀ノ内 起点） 品川 から56.8 km 駅構造 高架駅 ホーム 2面3線 乗降人員 -統計年度- 37,990人/日 -2024年- 開業年月日 1942年 （ 昭和 17年） 12月1日 乗換 久里浜駅 - 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 横須賀線 京急久里浜駅 （けいきゅうくりはまえき）は、 神奈川県 横須賀市 久里浜 四丁目にある、 京浜急行電鉄 （京急） 久里浜線 の 駅 。 駅番号 は KK67 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急交通 京急交通 京急交通株式会社 Keikyutaxi Co.,Ltd. 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 247-0055 神奈川県鎌倉市小袋谷1丁目173-3 設立 1948年 （ 昭和 23年） 10月29日 （京浜観光開発株式会社） 業種 陸運業 法人番号 6021001009048 事業内容 一般乗用旅客自動車運送業 代表者 取締役 社長 沼田英治 資本金 9,000万円 純利益 △7,309万3,000円 （2025年3月期） 総資産 4億740万9,000円 （2025年3月期） 従業員数 160人（2019年3月31日現在） 決算期 3月31日 主要 株主 京浜急行電鉄 100% 外部リンク https://www.keikyu-taxi.com/ 京急交通株式会社 （けいきゅうこうつう）は、 神奈川県 鎌倉市 と 東京都 特別区及び 武蔵野市 ・ 三鷹市 を営業エリアとする、 京急グループ の タクシー 会社である。 京浜急行電鉄 100%出資子会社。 ^ a b 京急交通株式会社 第111期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急保険サービス 京急保険サービス 株式会社京急保険サービス KEIKYU HOKEN SERVICE, Inc. 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 233-0002 神奈川県 横浜市 港南区上大岡西1-6-1 ゆめおおおかオフィスタワー21階 設立 2004年 （平成16年） 10月1日 （株式会社京急ライフクリエイト） 業種 保険業 事業内容 がん保険・医療保険等生命保険の募集人業務、自動車保険・火災保険・傷害保険等損害保険の代理店業務、団体扱保険の事務代行業務 代表者 取締役社長 平光 正樹 資本金 5000万円 純利益 4,756万4,000円 （2024年3月期） 純資産 7億991万8,000円 （2024年3月期） 総資産 9億2,549万6,000円 （2024年3月期） 従業員数 28名（2023年4月1日現在） 主要 株主 京浜急行電鉄 株式会社 外部リンク https://www.keikyu-hoken.co.jp 株式会社京急保険サービス （けいきゅうほけんさーびす、 英 : KEIKYU HOKEN SERVICE ）は、 神奈川県横浜市港南区 に本社を置く 京急グループ の保険代理業者である。 ^ a b c 株式会社京急保険サービス 第20期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急大師線 京急大師線 大師線 大師線を走行する 1500形 （2023年7月 京急川崎駅 - 港町駅 間） 基本情報 国 日本 所在地 神奈川県 川崎市 川崎区 起点 京急川崎駅 終点 小島新田駅 駅数 7駅 路線記号 KK 開業 1899年 （ 明治 32年） 1月21日 所有者 京浜急行電鉄 運営者 京浜急行電鉄 使用車両 使用車両 を参照 路線諸元 路線距離 4.5 km 軌間 1,435 mm 線路数 複線 電化方式 直流 1,500 V , 架空電車線方式 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 C-ATS 最高速度 60 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 JR東 : 南武線 JR東: 東海道線 ・ 京浜東北線 川崎駅 本線 0.0 KK20 京急川崎駅 川崎駅前駅 川崎市電 新宿駅 -1926 0.8 六郷橋駅 (II) 1926-1949 本線旧線 六郷橋駅 (I) -1926 1.2 KK21 港町駅 (II) 1956- 久根崎駅 -1928 1.5 港町駅 (I) -1956 池端駅 -1928 2.0 KK22 鈴木町駅 花見橋駅 -? 味の素 川崎工場 2.5 KK23 川崎大師駅 3.2 KK24 東門前駅 海岸電気軌道 3.8 KK25 大師橋駅 首都高速横羽線 貨物線（味の素線） 4.5 KK26 小島新田駅 (II) 1964- JR貨 : 東海道貨物線 神奈川臨海鉄道 : 浮島線 4.8 小島新田駅 (I) -1964 川崎貨物駅 神奈川臨海鉄道: 千鳥線 5.7 塩浜駅 * ? 塩留橋停留所 *** 6.8 入江崎駅 ** 神奈川臨海鉄道: 水江線 ? 池上中門停留所 *** ? 日本鋼管池上正門前停留所 *** JR貨:東海道貨物線 ? 池上新田停留所 *** 8.0 桜本駅 ** 川崎市電 *: 1964休止、1970廃止 **: 1951休止、1952川崎市に譲渡 ***: 1951以降に川崎市電停留所として開業 大師線 （だいしせん）は、 京急川崎駅 と 小島新田駅 を結ぶ、 京浜急行電鉄 （京急）の 鉄道路線 である。全線が 神奈川県 川崎市 川崎区 内にある。 駅ナンバリング で使われる路線記号は KK 。 「京急の創業路線」であり、川崎大師（ 平間寺 ）への参詣者を運ぶため 1899年 （ 明治 32年） 1月21日 に開業した、寺社仏閣へのアクセスを目的とした日本初の参詣鉄道であった。また、当路線の輸送サービスと 新聞 などのプロモーションの影響により、 正月 に川崎大師に参拝することが庶民の間で人気となり、近代以降の 初詣 の一般化に大きな影響を与えた。現在は臨海部の 京浜工業地帯 への通勤路線としても機能している。京急川崎駅で 京急本線 と接続し、基本的に線内折り返しの 普通列車 のみが運行されている。 ^ a b c “ 京急の最初の路線「大師電気鉄道」が開業した日 川崎～大師間 -1899.1.21 ”. 乗りものニュース (2022年1月21日). 2023年1月29日閲覧。 ^ 『京急電鉄のひみつ』 PHP研究所 ^ a b “ 鉄道トリビア(286) 初詣の慣習は鉄道会社の集客競争がきっかけで広まった ”. マイナビニュース (2015年1月10日). 2023年1月29日閲覧。 ^ “ 初詣の成り立ちは鉄道のプロモーション？！初詣の意外な歴史に迫る！ ”. マツログ . オマツリジャパン (2020年12月28日). 2023年1月29日閲覧。 ^ “ 初詣は「日本の伝統」じゃない！ 実は、鉄道会社がつくり上げたものだった ”. Merkma
. 2023年1月29日閲覧。 ^ 『京急電鉄のひみつ』 PHP研究所 ^ a b “ 鉄道トリビア(286) 初詣の慣習は鉄道会社の集客競争がきっかけで広まった ”. マイナビニュース (2015年1月10日). 2023年1月29日閲覧。 ^ “ 初詣の成り立ちは鉄道のプロモーション？！初詣の意外な歴史に迫る！ ”. マツログ . オマツリジャパン (2020年12月28日). 2023年1月29日閲覧。 ^ “ 初詣は「日本の伝統」じゃない！ 実は、鉄道会社がつくり上げたものだった ”. Merkmal（メルクマール） (2022年5月21日). 2023年1月29日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急大津駅 京急大津駅 京急大津駅 駅舎外観（2021年2月1日） 右側に大津宿守稲荷の鳥居が見える けいきゅう おおつ Keikyū Ōtsu ◄ KK61 堀ノ内 (0.8 km) (1.1 km) 馬堀海岸 KK63 ► 所在地 神奈川県 横須賀市 大津町1-11-19 北緯35度15分39秒 東経139度41分45.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.26083度 東経139.695889度 ﻿ / 35.26083; 139.695889 ﻿ ( 京急大津駅 ) 座標 : 北緯35度15分39秒 東経139度41分45.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.26083度 東経139.695889度 ﻿ / 35.26083; 139.695889 ﻿ ( 京急大津駅 ) 駅番号 KK 62 所属事業者 京浜急行電鉄 所属路線 ■ 本線 キロ程 53.1 km（ 品川 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗降人員 -統計年度- 4,530人/日 -2024年- 開業年月日 1930年 （ 昭和 5年） 4月1日 備考 1987年 京浜大津駅より改称 京急大津駅 （けいきゅうおおつえき）は、 神奈川県 横須賀市 大津町 一丁目にある、 京浜急行電鉄 本線 の 駅 である。駅番号は KK62 。 ^ 『 鉄道ジャーナル 』第21巻第10号、鉄道ジャーナル社、1987年8月、128頁。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急富岡駅 京急富岡駅 京急富岡駅 東口（2021年1月30日） けいきゅう とみおか Keikyū Tomioka ◄ KK46 杉田 (2.4 km) (0.7 km) 能見台 KK48 ► 所在地 横浜市 金沢区 富岡西七丁目1番1号 北緯35度22分1.5秒 東経139度37分47.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.367083度 東経139.629861度 ﻿ / 35.367083; 139.629861 ﻿ ( 京急富岡駅 ) 座標 : 北緯35度22分1.5秒 東経139度37分47.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.367083度 東経139.629861度 ﻿ / 35.367083; 139.629861 ﻿ ( 京急富岡駅 ) 駅番号 KK 47 所属事業者 京浜急行電鉄 所属路線 ■ 本線 キロ程 36.7 km（ 品川 起点） 駅構造 高架駅 ホーム 2面3線 乗降人員 -統計年度- 18,339人/日 -2022年- 開業年月日 1930年 （ 昭和 5年） 7月10日 京急富岡駅 （けいきゅうとみおかえき）は、 神奈川県 横浜市 金沢区 富岡西七丁目にある、 京浜急行電鉄 本線 の 駅 。 駅番号 は KK47 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急川崎駅 京急川崎駅 京急川崎駅 京急川崎駅中央口（2018年4月） けいきゅう かわさき Keikyū Kawasaki 左下は乗換駅の川崎駅 所在地 川崎市 川崎区 砂子 1丁目3番地1 北緯35度31分58.0秒 東経139度42分3.0秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.532778度 東経139.700833度 ﻿ / 35.532778; 139.700833 座標 : 北緯35度31分58.0秒 東経139度42分3.0秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.532778度 東経139.700833度 ﻿ / 35.532778; 139.700833 駅番号 KK 20 所属事業者 京浜急行電鉄 （京急） 駅構造 高架駅 （ 本線 ） 地上駅 （ 大師線 ） ホーム 2面4線（本線） 2面2線（大師線） 計4面6線 乗降人員 -統計年度- 123,389人/日 -2024年- 開業年月日 1902年 （ 明治 35年） 9月1日 乗入路線 2 路線 所属路線 ■ 本線 キロ程 11.8 km（ 品川 起点） ◄ KK19 六郷土手 (1.2 km) (1.3 km) 八丁畷 KK27 ► 所属路線 ■ 大師線 キロ程 0.0 km（京急川崎起点） (1.2 km) 港町 KK21 ► 乗換 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 川崎駅 京急川崎駅 （けいきゅうかわさきえき）は、 神奈川県 川崎市 川崎区 砂子 1丁目にある、 京浜急行電鉄 （京急）の 駅 である。 駅番号 は KK20 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急建設 京急建設 京急建設株式会社 Keikyu Construction Corporation 京急グループ本社 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 220-8625 神奈川県 横浜市 西区 高島 一丁目2番8号 北緯35度27分44.8秒 東経139度37分34.4秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.462444度 東経139.626222度 ﻿ / 35.462444; 139.626222 座標 : 北緯35度27分44.8秒 東経139度37分34.4秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.462444度 東経139.626222度 ﻿ / 35.462444; 139.626222 設立 1961年 7月4日 業種 建設業 法人番号 4010401009156 事業内容 建設事業、設計コンサルティング事業、土地建物の売買、賃貸、仲介事業ほか 代表者 代表取締役 社長 土屋剛 資本金 3億円（2025年3月期） 売上高 157億円 (2017年3月期) 純利益 8億6,849万2,000円 （2025年3月期） 純資産 136億9,870万5,000円 （2025年3月期） 総資産 174億1,561万8,000円 （2025年3月期） 従業員数 224人（2025年4月1日現在） 決算期 毎年 3月31日 主要 株主 京浜急行電鉄 100% 外部リンク https://www.keikyu-const.jp/ 京急建設株式会社 （けいきゅうけんせつ、 英 : Keikyu Construction Corporation ）は、 神奈川県 横浜市 西区 に本社を置く 京急グループ の建設会社。 ^ a b c d “ 京急建設株式会社 第79期決算公告 | 官報決算データベース ”. 官報決算データベース . 2025年6月11日閲覧。 ^ “ 会社概要｜京急建設株式会社 ”. 京急建設. 2025年6月11日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急文庫タクシー 京急文庫タクシー 京急文庫タクシー株式会社 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 236-0004 神奈川県 横浜市 金沢区 福浦 2-15-2 設立 1954年 （昭和29年） 1月18日 業種 陸運業 法人番号 7020001006153 事業内容 一般乗用旅客自動車運送業 代表者 取締役 社長 木村健 資本金 1000万円 純利益 △1,194万7,000円 （2025年3月期） 総資産 3億2,012万9,000円 （2025年3月期） 従業員数 72人（2019年3月31日現在） 決算期 3月 末日 主要 株主 京浜急行電鉄 100% 京急文庫タクシー株式会社 （けいきゅうぶんこタクシー）は、 横浜市 金沢区 を中心に営業する、 京急グループ の タクシー 会社である。 京浜急行電鉄 100%出資の 子会社 である。 ^ a b 京急文庫タクシー株式会社 第96期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急新子安駅 京急新子安駅 京急新子安駅 京急新子安駅（2014年7月13日） けいきゅう しんこやす Keikyū Shinkoyasu ◄ KK31 生麦 (1.4 km) (1.0 km) 子安 KK33 ► 左はJR新子安駅 所在地 横浜市 神奈川区 子安通 3-289 北緯35度29分13.5秒 東経139度39分20秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.487083度 東経139.65556度 ﻿ / 35.487083; 139.65556 ﻿ ( 京急新子安駅 ) 座標 : 北緯35度29分13.5秒 東経139度39分20秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.487083度 東経139.65556度 ﻿ / 35.487083; 139.65556 ﻿ ( 京急新子安駅 ) 駅番号 KK 32 所属事業者 京浜急行電鉄 （京急） 所属路線 ■ 本線 キロ程 18.3 km（ 品川 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗降人員 -統計年度- 7,292人/日 -2024年- 開業年月日 1910年 （ 明治 43年） 3月27日 備考 1987年 京浜新子安駅より改称 京急新子安駅 （けいきゅうしんこやすえき）は、 神奈川県 横浜市 神奈川区 子安通 にある、 京浜急行電鉄 （京急） 本線 の 駅 である。 駅番号 は KK32 。 ^ 『 鉄道ジャーナル 』第21巻第10号、鉄道ジャーナル社、1987年8月、128頁。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急本線 京急本線 本線 京急本線を走行する 1500形 と 2100形 （2021年1月、 品川駅 - 北品川駅 間） 基本情報 国 日本 所在地 東京都 、 神奈川県 起点 品川駅 終点 浦賀駅 ・ 泉岳寺駅 駅数 50駅 路線記号 KK 開業 1901年 2月1日 所有者 京浜急行電鉄 運営者 京浜急行電鉄 車両基地 京浜急行電鉄車両管理区 新町検車区 金沢検車区 使用車両 京浜急行電鉄#車両 及び 列車種別 を参照 路線諸元 路線距離 56.7 km 軌間 1,435 mm 線路数 複線 （下記以外） 三線 （子安 - 神奈川新町間） 複々線 （金沢文庫 - 金沢八景間） 電化方式 直流 1,500 V , 架空電車線方式 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 C-ATS 最高速度 120 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 泉岳寺以遠の直通区間 SR01 芝山千代田駅 芝山鉄道 芝山鉄道線 成田空港 KS42 成田空港駅 KS44 東成田駅 KS41 空港第2ビル駅 京成 成田スカイアクセス線 京成 東成田線 HS14 印旛日本医大駅 KS40 京成成田駅 北総鉄道 北総線 KS10 京成高砂駅 京成 本線 KS09 青砥駅 京成 押上線 KS45 A-20 押上駅 都営 浅草線 1.2 A-07 泉岳寺駅 ←都営 浅草線 高輪駅 -1933 0.0 KK01 品川駅 都電 山手線 ・ 横須賀線 東海道新幹線 中央新幹線 東海道線 ・ 京浜東北線 0.7 KK02 北品川駅 大横町駅 -1908 黒門駅 -1904 1.2 北馬場駅 新馬場駅に統合 1.4 KK03 新馬場駅 1.6 南馬場駅 新馬場駅に統合 2.2 KK04 青物横丁駅 海晏寺駅 -1904 東臨 りんかい線 2.7 KK05 鮫洲駅 3.1 浜川駅 -1944 土佐山駅 -1912 3.5 KK06 立会川駅 4.2 鈴ヶ森駅 -1942 4.8 KK07 大森海岸駅 大森支線 大森停車場前駅 大森駅 海岸駅 -1904 5.2 大森八幡駅 -1944 大森海水浴場前駅 -1929 5.7 KK08 平和島駅 6.5 KK09 大森町駅 7.2 KK10 梅屋敷駅 呑川 8.0 KK11 京急蒲田駅 空港線 KK17 羽田空港第1・第2ターミナル駅 羽田空港 下町駅 -1923 8.6 出村駅 -1949 9.4 KK18 雑色駅 八幡塚駅 -1906 10.6 KK19 六郷土手駅 中町駅 多摩川 東京都 ／ 神奈川県 大師線 六郷橋駅 大師線旧線 新宿駅 11.8 KK20 京急川崎駅 川崎市電 川崎駅 川崎貨物駅 東海道貨物支線 13.1 KK27 八丁畷駅 南武線 ・ 東海道貨物線 13.8 KK28 鶴見市場駅 横須賀線 鶴見川 15.3 KK29 京急鶴見駅 鶴見駅 海岸電気軌道 15.7 総持寺駅 -1944 国道駅 鶴見線 16.1 KK30 花月総持寺駅 16.9 KK31 生麦駅 東海道貨物線（ 高島線 ） 首都高速横浜北線 17.7 キリン駅 -1949 18.3 KK32 京急新子安駅 新子安駅 入江川 19.3 KK33 子安駅 横浜線 20.0 KK34 神奈川新町駅 新町検車区 20.5 KK35 京急東神奈川駅 東神奈川駅 21.1 反町駅 -1930 21.5 KK36 神奈川駅 ← 東急 東横線 首都高速三ツ沢線 派新田間川 22.2 KK37 横浜駅 みなとみらい線 → 帷子川 根岸線 東急東横線旧線 横浜市営 ブルーライン 石崎川 帷子川 相鉄 本線 東海道線・横須賀線 22.9 平沼駅 -
首都高速横浜北線 17.7 キリン駅 -1949 18.3 KK32 京急新子安駅 新子安駅 入江川 19.3 KK33 子安駅 横浜線 20.0 KK34 神奈川新町駅 新町検車区 20.5 KK35 京急東神奈川駅 東神奈川駅 21.1 反町駅 -1930 21.5 KK36 神奈川駅 ← 東急 東横線 首都高速三ツ沢線 派新田間川 22.2 KK37 横浜駅 みなとみらい線 → 帷子川 根岸線 東急東横線旧線 横浜市営 ブルーライン 石崎川 帷子川 相鉄 本線 東海道線・横須賀線 22.9 平沼駅 -1944 石崎川 23.4 KK38 戸部駅 24.8 KK39 日ノ出町駅 (25.0) 京浜電気 ／ 湘南電鉄 会社分界点 25.6 KK40 黄金町駅 26.5 KK41 南太田駅 首都高速狩場線 27.7 KK42 井土ヶ谷駅 29.1 KK43 弘明寺駅 大岡川 横浜市営ブルーライン 30.8 KK44 上大岡駅 33.0 KK45 屏風浦駅 34.3 KK46 杉田駅 新杉田駅 根岸線 金沢シーサイドライン 36.7 KK47 京急富岡駅 37.4 KK48 能見台駅 横浜横須賀道路 金沢支線 39.5 KK49 金沢文庫駅 宮川 総合車両製作所 （旧・ 東急車輛製造 ） 横浜事業所 金沢検車区 金沢シーサイドライン 40.9 KK50 金沢八景駅 逗子線 侍従川 KK53 逗子・葉山駅 42.8 KK54 追浜駅 44.5 KK55 京急田浦駅 横須賀線 47.1 KK56 安針塚駅 神奈川県道28号本町山中線 48.1 KK57 逸見駅 横須賀駅 横須賀線 49.2 KK58 汐入駅 49.9 KK59 横須賀中央駅 51.1 KK60 県立大学駅 52.3 KK61 堀ノ内駅 久里浜線 KK72 三崎口駅 53.1 KK62 京急大津駅 54.2 KK63 馬堀海岸駅 横浜横須賀道路 55.5 KK64 浦賀駅 本線 （ほんせん）は、 東京都 港区 の 泉岳寺駅 から 神奈川県 横須賀市 の 浦賀駅 を結ぶ 京浜急行電鉄 （京急）の 鉄道路線 である。 駅ナンバリング で使われる路線記号は KK 。単に 京急線 とも呼ばれる。 正式な起点は 品川駅 で、後年延伸された泉岳寺駅 - 品川駅間は 支線 の扱いとなっており、 キロポスト は品川駅からの距離に基づいて設置されているほか、『 鉄道要覧 』でも同区間は品川駅 - 浦賀駅間と分けて記載されている。 ^ 『京急電鉄のひみつ』（ PHP研究所 ） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急東神奈川駅 京急東神奈川駅 京急東神奈川駅 駅舎（2025年6月6日） けいきゅう ひがしかながわ Keikyū Higashi-kanagawa （【旧駅名 仲木戸】） ◄ KK34 神奈川新町 (0.5 km) (1.0 km) 神奈川 KK36 ► 左上は乗換駅の東神奈川駅 所在地 横浜市 神奈川区 東神奈川 一丁目11-5 北緯35度28分38.3秒 東経139度38分4.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.477306度 東経139.634472度 ﻿ / 35.477306; 139.634472 ﻿ ( 京急東神奈川駅 [ ※ 1 ] ) 座標 : 北緯35度28分38.3秒 東経139度38分4.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.477306度 東経139.634472度 ﻿ / 35.477306; 139.634472 ﻿ ( 京急東神奈川駅 [ ※ 1 ] ) 駅番号 KK 35 所属事業者 京浜急行電鉄 （京急） 所属路線 ■ 本線 キロ程 20.5 km（ 品川 起点） 駅構造 高架駅 ホーム 2面2線 乗降人員 -統計年度- 22,354人/日 -2023年- 開業年月日 1905年 （ 明治 38年） 12月24日 乗換 東神奈川駅 （ JR京浜東北線 ・ JR横浜線 ） ^ 改称経歴 1915年 中木戸駅→仲木戸駅 - 2020年 仲木戸駅→京急東神奈川駅 ^ Wikipediaの仕様上、括弧（）がついているが、実際は【旧駅名 仲木戸】と表記される。 京急東神奈川駅 （けいきゅうひがしかながわえき）は、 神奈川県 横浜市 神奈川区 東神奈川 一丁目にある、 京浜急行電鉄 （京急） 本線 の 駅 である。 駅番号 は KK35 。 ^ “ ●JR線と連絡会社線との乗り換え駅 ” (PDF). 東日本旅客鉄道. 2020年4月8日時点の オリジナル よりアーカイブ。2020年4月8日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急横浜自動車 京急横浜自動車 京急横浜自動車株式会社 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 233-0002 神奈川県 横浜市 港南区 上大岡西 3丁目11-15 設立 1954年 （昭和29年） 8月21日 業種 陸運業 法人番号 3020001030322 事業内容 一般乗用旅客自動車運送業 代表者 取締役 社長 木村健 資本金 6000万円 純利益 △3,393万5,000円 （2025年3月期） 総資産 4億3,594万8,000円 （2025年3月期） 従業員数 76人（2019年3月31日現在） 決算期 3月 末日 主要 株主 京浜急行電鉄 100% 京急横浜自動車株式会社 （けいきゅうよこはまじどうしゃ）は、 横浜市 港南区 に 本社 を置く 京急グループ の タクシー 会社。 京浜急行電鉄 100%出資の 完全子会社 である。 京急交通 を中心とする6社7営業所で 京急タクシーグループ を形成する。京急横浜自動車の本社は、京急タクシーグループの本部内に置かれている。 黒塗りの車体に 蛍光 緑色 で「KEIKYU TAXI」と書かれており、地元では「京急タクシー」の愛称で呼ばれている。 ^ a b 京急横浜自動車株式会社 第86期決算公告 ^ a b c 会社概要 京急タクシーグループ、2021年6月13日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急武山線 京急武山線 武山線 （たけやません）とは、 戦前 から戦時中及び終戦直後にかけて、 湘南電気鉄道 → 京浜電気鉄道 → 東京急行電鉄 → 京浜急行電鉄 が、 神奈川県 横須賀市 小矢部と衣笠栄町に跨る付近から同林にかけて計画および一部着工した 未成線 である。1966年（昭和41年）に免許が失効した。 ^ 京浜急行電鉄株式会社社史編集班 1980 , p. 161. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急油壺マリンパーク 京急油壺マリンパーク 京急油壺マリンパーク Keikyu Aburatsubo Marine Park 施設情報 正式名称 京急油壺マリンパーク 事業主体 民間 管理運営 株式会社京急油壺マリンパーク 種数 400（海の生き物） 開館 1968年 4月27日 閉鎖 2021年 9月30日 所在地 〒 238-0225 神奈川県 三浦市 三崎町 小網代1082番地 位置 北緯35度9分41.3秒 東経139度36分45.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.161472度 東経139.612556度 ﻿ / 35.161472; 139.612556 座標 : 北緯35度9分41.3秒 東経139度36分45.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.161472度 東経139.612556度 ﻿ / 35.161472; 139.612556 株式会社京急油壺マリンパーク 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 238-0225 神奈川県三浦市三崎町小網代1082番地2 法人番号 6010401009154 代表者 代表取締役 濱田 真行 資本金 2000万円 純利益 1億3646万8000円 （2022年03月31日時点） 純資産 2億7970万6000円 （2022年03月31日時点） 総資産 3億4268万5000円 （2022年03月31日時点） 決算期 3月末日 主要 株主 京浜急行電鉄 100% 京急油壺マリンパーク （けいきゅうあぶらつぼマリンパーク）は、 神奈川県 三浦市 油壺 にあった、 京浜急行電鉄 100%出資による 京急グループ の 水族館 。建物・設備の老朽化が進んだことなどから、 2021年 （令和3年）9月30日に閉館した。閉館後、暫定的に 2022年 （令和4年）1月に京急油壺温泉キャンプパークが開設されていたが、再整備のため同施設も2024年（令和6年）3月15日に営業を終了した。 ^ 「油壺、別れ迫る マリンパーク閉館へ 惜しむ声相次ぐ」『 読売新聞 』神奈川版 24頁 2021年5月13日 ^ 京浜急行百年史 1999 , p. 480. ^ a b c 株式会社京急油壺マリンパーク 第55期決算公告 ^ “ 三浦の油壺観潮荘 24年3月で営業終了 60年超の歴史に幕 ”. 神奈川新聞. 2023年9月29日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急環境ソリューション 京急環境ソリューション 株式会社京急環境ソリューション （けいきゅうかんきょうソリューション）は、かつて存在した 京急グループ の 廃棄物 処理等を行う企業。 京急サービス の100％出資の子会社であった。2013年（平成25年）10月、京急サービスに吸収合併され会社解散。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急田浦駅 京急田浦駅 京急田浦駅 駅舎（2020年8月2日） けいきゅう たうら Keikyū Taura ◄ KK54 追浜 (1.7 km) (2.6 km) 安針塚 KK56 ► 所在地 神奈川県 横須賀市 船越町 5-2 北緯35度18分2.5秒 東経139度37分31.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.300694度 東経139.625528度 ﻿ / 35.300694; 139.625528 ﻿ ( 京急田浦駅 ) 座標 : 北緯35度18分2.5秒 東経139度37分31.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.300694度 東経139.625528度 ﻿ / 35.300694; 139.625528 ﻿ ( 京急田浦駅 ) 駅番号 KK 55 所属事業者 京浜急行電鉄 所属路線 ■ 本線 キロ程 44.5 km（ 品川 起点） 駅構造 高架駅 ホーム 2面2線 乗降人員 -統計年度- 11,416人/日 -2024年- 開業年月日 1930年 （ 昭和 5年） 4月1日 備考 1987年 （昭和62年） 6月1日 に「 京浜田浦駅 」から改称 京急田浦駅 （けいきゅうたうらえき）は、 神奈川県 横須賀市 船越町 五丁目にある、 京浜急行電鉄 本線 の 駅 である。 駅番号 は KK55 。 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 横須賀線 の 田浦駅 とは直線距離で南東へ1.5km以上離れており、 安針塚駅 の方が近い。 ^ a b 『京浜急行100年の步み 1898-1998』 京浜急行電鉄 、1998年6月1日。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急百貨店 京急百貨店 株式会社京急百貨店 KEIKYU Department Store Co. 上大岡駅 （ 2005年 9月 撮影） 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 233-8556 神奈川県 横浜市 港南区 上大岡西 一丁目6番1号 設立 1989年 12月22日 業種 小売業 法人番号 7020001003828 事業内容 百貨店業、ショッピングセンター事業 代表者 代表取締役 社長 金子新司 資本金 1億円 売上高 309億円（2021年2月期） 従業員数 420名 (2023年1月現在） 主要 株主 京浜急行電鉄 外部リンク https://www.keikyu-depart.com/ 株式会社京急百貨店 （けいきゅうひゃっかてん、 英 : KEIKYU Department Store Co. ）は、 神奈川県 横浜市 港南区 にある 京浜急行電鉄（京急） 上大岡駅 の 駅ビル （ ゆめおおおか ）に所在する 京急グループ の 百貨店 。 企業としては、 2019年 4月1日付で同じく京急グループでショッピングセンター事業を展開していた 京急ショッピングセンター を合併した。 東京都 港区 にある 品川駅 の駅ビル型商業施設「ウィング高輪」なども運営する。 大手私鉄 が手がける電鉄系百貨店のなかでは 京阪百貨店 、 京成百貨店 とともに 都心 部の ターミナル駅 に大型店を持たない。 ^ “ 京急百貨店、ウィング高輪4店舗閉店へ アンナミラーズも ” (2022年6月24日). 2022年6月26日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急空港線 京急空港線 空港線 京急空港線を走行する「エアポート快特」 （2023年2月 糀谷駅 ） 基本情報 国 日本 所在地 東京都 大田区 起点 京急蒲田駅 終点 羽田空港第1・第2ターミナル駅 駅数 7駅 路線記号 KK 開業 1902年 6月28日 所有者 京浜急行電鉄 運営者 京浜急行電鉄 車両基地 京浜急行電鉄車両管理区 新町検車区 金沢検車区 使用車両 京浜急行電鉄#車両 及び 列車種別 を参照 路線諸元 路線距離 6.5 km 軌間 1,435 mm 線路数 単線並列 （京急蒲田 - 糀谷間） 複線 （糀谷 - 羽田空港第1・第2ターミナル間） 電化方式 直流 1,500 V , 架空電車線方式 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 C-ATS 最高速度 100 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例   空港線列車直通区間   ↑ 芝山鉄道線 ： 芝山千代田駅 KS42 成田空港駅 KS44 東成田駅 →京成： 東成田線 京成成田駅 京成： 成田空港線（成田スカイアクセス） HS14 印旛日本医大駅 ← 北総 ： 北総線 KS10 京成高砂駅 KS09 青砥駅 ← 京成 ： 本線 ↑ ↑京成： 押上線 KS45 A-20 押上駅 A-07 泉岳寺駅 ← 都営 ： 浅草線 ↑ KK01 品川駅 KK11 京急蒲田駅 ↓↑本線 → 空港線 KK50 金沢八景駅 ← 逗子線 ：KK53 逗子・葉山駅 KK61 堀ノ内駅 ← 久里浜線 ：KK72 三崎口駅 KK64 浦賀駅   空港線   0.0 KK11 京急蒲田駅 ← 本線 → 0.9 KK12 糀谷駅 1.9 KK13 大鳥居駅 競馬場前駅 首都高速羽田線 2.6 KK14 穴守稲荷駅 ↓現在線 →旧線 2.9 （2代）稲荷橋駅 3.1 （初代）羽田空港駅 海老取川 ← JR東 ： 東海道本線貨物支線 → 3.3 KK15 天空橋駅 ← 東京モノレール → 3.9 （2代） 穴守駅 4.5 KK16 羽田空港第3ターミナル駅 第3旅客ターミナル 第1旅客ターミナル 羽田空港第1ターミナル駅 6.5 KK17 羽田空港第1・第2ターミナル駅 羽田空港第2ターミナル駅 第2旅客ターミナル 空港線 （くうこうせん）は、 東京都 大田区 の 京急蒲田駅 と 羽田空港第1・第2ターミナル駅 を結ぶ、 京浜急行電鉄 （京急）の鉄道路線である。 駅ナンバリング で使われる路線記号は KK 。 大田区内を東西に走り、 東京モノレール羽田空港線 と並んで 東京国際空港 （羽田空港）への 空港アクセス路線 としての役割を担い、沿線部の通勤路線としても機能している。 穴守稲荷神社 への参拝客輸送のための「 穴守線 」として開業した。現在でも 穴守稲荷駅 や 大鳥居駅 など、参詣電車として開業した名残が駅名に残っている。 1931年 に現在の羽田空港の前身となる東京飛行場（羽田飛行場）が開港すると、徐々に飛行場の利用客も増加していったが、 太平洋戦争 後に 連合国軍 によって東京飛行場は接収され、飛行場拡張のために穴守稲荷神社や地域住民は強制退去となり、穴守線も 海老取川 以東が強制接収となった。拡張後も路線は長らく空港と海老取川を挟んだ対岸で行き止まりとなっていたことから空港アクセス路線としては事実上運用されず、沿線に遷座した穴守稲荷神社への参拝客や沿線住民のみが利用する ローカル支線 であったが、1990年代末に羽田空港ターミナル下まで延伸を果たしてからは、再び空港アクセス路線の地位を得た。 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブッ
いったが、 太平洋戦争 後に 連合国軍 によって東京飛行場は接収され、飛行場拡張のために穴守稲荷神社や地域住民は強制退去となり、穴守線も 海老取川 以東が強制接収となった。拡張後も路線は長らく空港と海老取川を挟んだ対岸で行き止まりとなっていたことから空港アクセス路線としては事実上運用されず、沿線に遷座した穴守稲荷神社への参拝客や沿線住民のみが利用する ローカル支線 であったが、1990年代末に羽田空港ターミナル下まで延伸を果たしてからは、再び空港アクセス路線の地位を得た。 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング ^ 久保 2025 , p. 106. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急自動車学校 京急自動車学校 株式会社京急自動車学校 Keikyu Driving School 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 233-0003 神奈川県 横浜市 港南区 港南 二丁目13番12号 設立 1962年 （昭和37年） 6月14日 業種 サービス業 法人番号 6020001003829 事業内容 自動車教習所の運営 代表者 代表取締役社長 大場 好浩 資本金 6,000万円 純利益 8,419万1,000円 （2024年3月期） 総資産 24億4,545万1,000円 （2024年3月期） 従業員数 66名(2016年3月31日現在） 決算期 3月 主要 株主 京浜急行電鉄 （100％） 外部リンク http://www.keikyu-driving.co.jp/ 株式会社京急自動車学校 （けいきゅうじどうしゃがっこう）は、 神奈川県 横浜市 港南区 に本社を置く 神奈川県公安委員会 指定自動車教習所 を運営していた 京急グループ の企業。上大岡校と茅ヶ崎校の2校を開設している。かつては追浜校もあったが、2002年に閉校となっている。2025年には 大阪府 大阪市 都島区 に本社を置く株式会社エムアールエスコンサルタントに株式譲渡し、京急グループからは脱退した。京急グループが運営する指定自動車教習所は他に鴨居自動車学校がある。 ^ a b 株式会社京急自動車学校 第77期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
京急葉山交通 京急葉山交通 京急葉山交通株式会社 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 240-0113 神奈川県 三浦郡 葉山町 長柄1番地 設立 1950年 （昭和25年） 10月2日 業種 陸運業 法人番号 7021001041495 事業内容 一般乗用旅客自動車運送業 代表者 取締役 社長 木村健 資本金 1400万円 純利益 △1,160万1,000円 （2025年3月期） 総資産 1億4,251万7,000円 （2025年3月期） 従業員数 57人（2019年3月31日現在） 決算期 3月 末日 主要 株主 京浜急行電鉄 100% 京急葉山交通株式会社 （けいきゅうはやまこうつう）は、 神奈川県 逗子市 と 葉山町 を営業エリアとする、 京急グループ の タクシー 会社である。 京浜急行電鉄 100%出資の 子会社 である。 ^ a b 京急葉山交通株式会社 第98期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.