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紀伊山地 紀伊山地 紀伊山地 八経ヶ岳 所在地 日本 三重県 ・ 奈良県 ・ 和歌山県 位置 北緯34度10分25秒 東経135度54分27秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.1736度 東経135.9075度 ﻿ / 34.1736; 135.9075 座標 : 北緯34度10分25秒 東経135度54分27秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.1736度 東経135.9075度 ﻿ / 34.1736; 135.9075 最高峰 八経ヶ岳 （1,915  m ） 紀伊半島の地図を表示 関西の地図を表示 プロジェクト 山 Clip 紀伊山地周辺の地形図 紀伊山地 （きいさんち）は、 紀伊半島 のうち 中央構造線 以南の大半を占める 山地 。侵食が著しいため、険しい地形がよく発達している。 三重県 、 奈良県 、 和歌山県 にまたがっている。脊梁の方向はおおむね北東-南西に走り、1500m前後の尾根が連なる。最高峰は 八経ヶ岳 （八剣山）で1915m。 古くは8世紀頃から、聖なる地として中央の人々の関心を集め、 古事記 や 日本書紀 に言及が見られる。仏教伝来以後、 山岳仏教 や、仏教と日本の土着信仰とが癒合して成立した 修験道 の修行の地として 高野山 や 吉野 が成立し、のちに紀伊半島を 浄土 とみなす信仰として 熊野三山 を中心とする熊野信仰の霊場ともなり、霊場に至る参詣道が発達した。こうした歴史を背景として、紀伊山地の3つの霊場とそれらに関連する参詣道が、 紀伊山地の霊場と参詣道 として 世界遺産 に登録された。 ^ 世界遺産登録推進三県協議会、2005、『世界遺産 紀伊山地の霊場と参詣道』、世界遺産登録推進三県協議会（和歌山県・奈良県・三重県）、pp.60-62。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊山地の霊場と参詣道 紀伊山地の霊場と参詣道 紀伊山地の霊場と参詣道 （ 日本 ） 熊野参詣道 ・ 中辺路 の 大門坂 英名 Sacred Sites and Pilgrimage Routes in the Kii Mountain Range 仏名 Sites sacrés et chemins de pèlerinage dans les monts Kii 面積 506.4 ha （緩衝地域 12,100 ha） 登録区分 文化遺産 文化区分 記念工作物、遺跡（ 文化的景観 ） 登録基準 (2), (3), (4), (6) 登録年 2004年 備考 2016年に軽微な変更。 公式サイト 世界遺産センター （英語） 地図 使用方法・表示 紀伊山地の霊場と参詣道 （きいさんちのれいじょうとさんけいみち）は、 和歌山県 ・ 奈良県 ・ 三重県 にまたがる3つの 霊場 （ 吉野 ・ 大峰 、 熊野三山 、 高野山 ）と 参詣道 （ 熊野参詣道 、 大峯奥駈道 、 高野参詣道 ）を登録対象とする 世界遺産 （ 文化遺産 ）。 2004年 7月7日 に登録され、 2016年 10月26日 に登録範囲の「軽微な変更」がなされた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊山田駅 紀伊山田駅 紀伊山田駅 ホーム（2010年2月） きいやまだ Kii-Yamada ◄ 橋本 (2.9 km) (2.6 km) 高野口 ► 所在地 和歌山県 橋本市 神野々378-1 北緯34度18分46.8秒 東経135度35分2.54秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.313000度 東経135.5840389度 ﻿ / 34.313000; 135.5840389 座標 : 北緯34度18分46.8秒 東経135度35分2.54秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.313000度 東経135.5840389度 ﻿ / 34.313000; 135.5840389 所属事業者 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 所属路線 ■ 和歌山線 キロ程 48.0 km（ 王寺 起点） 電報略号 キヤ 駅構造 地上駅 （掘割上） ホーム 1面1線 乗車人員 -統計年度- 473人/日（降車客含まず） -2022年- 開業年月日 1952年 （ 昭和 27年） 10月1日 備考 無人駅 （自動券売機 有） 紀伊山田駅 （きいやまだえき）は、 和歌山県 橋本市 神野々（このの）にある、 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 和歌山線 の 駅 である。 事務管コード は▲621815。 ^ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 42号 阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線、 朝日新聞出版 〈週刊朝日百科〉、2010年5月16日、20-21頁。   ^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊市木駅 紀伊市木駅 紀伊市木駅 駅舎（2016年8月） きいいちぎ Kii-ichigi ◄ 神志山 (1.5 km) (2.8 km) 阿田和 ► 三重県 南牟婁郡 御浜町 大字 下市木4489 北緯33度49分40.08秒 東経136度3分20.16秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.8278000度 東経136.0556000度 ﻿ / 33.8278000; 136.0556000 座標 : 北緯33度49分40.08秒 東経136度3分20.16秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.8278000度 東経136.0556000度 ﻿ / 33.8278000; 136.0556000 所属事業者 東海旅客鉄道 （JR東海） 所属路線 ■ 紀勢本線 キロ程 165.6 km（ 亀山 起点） 電報略号 チキ 駅構造 地上駅 ホーム 1面1線 乗車人員 -統計年度- 43人/日（降車客含まず） - 2019年 - 開業年月日 1940年 （ 昭和 15年） 8月8日 備考 無人駅 紀伊市木駅 （きいいちぎえき）は、 三重県 南牟婁郡 御浜町 大字 下市木にある、 東海旅客鉄道 （JR東海） 紀勢本線 の 駅 である。 ^ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 25号 紀勢本線・参宮線・名松線、 朝日新聞出版 〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、19-21頁。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊御坊駅 紀伊御坊駅 紀伊御坊駅* 駅舎（2022年4月） きいごぼう KIIGOBO ◄ 学門 (0.3 km) (0.6 km) 市役所前 ► 所在地 和歌山県 御坊市 薗275 北緯33度53分39.68秒 東経135度9分17.38秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.8943556度 東経135.1548278度 ﻿ / 33.8943556; 135.1548278 座標 : 北緯33度53分39.68秒 東経135度9分17.38秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.8943556度 東経135.1548278度 ﻿ / 33.8943556; 135.1548278 所属事業者 紀州鉄道 所属路線 ■ 紀州鉄道線 キロ程 1.8 km（ 御坊 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 1面1線 乗車人員 -統計年度- 72人/日（降車客含まず） -2020年- 開業年月日 1931年 （ 昭和 6年） 6月15日 備考 終日駅員配置駅 * 開業後まもなく御坊町駅から改称 紀伊御坊駅 （きいごぼうえき）は、 和歌山県 御坊市 薗にある 紀州鉄道 紀州鉄道線 の 駅 。御坊市中心部に最も近い鉄道駅である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊新宮藩 紀伊新宮藩 新宮藩 （しんぐうはん）は、現在の 和歌山県 新宮市 （ 紀伊国 ）を治めた 藩 。ただし、藩として正式に立藩されたのは 明治 元年（ 1868年 ）のことである。藩庁は 新宮城 （和歌山県新宮市）。藩主は 和歌山藩 の 御附家老 だった 水野家 で、 石高 は3万5千石。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊新庄駅 紀伊新庄駅 紀伊新庄駅 駅舎（2016年12月） きいしんじょう Kii-Shinjō ◄ 朝来 (3.5 km) (2.2 km) 紀伊田辺 ► 所在地 和歌山県 田辺市 新庄町 472-2 北緯33度43分15.85秒 東経135度24分7.54秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.7210694度 東経135.4020944度 ﻿ / 33.7210694; 135.4020944 所属事業者 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 所属路線 ■ 紀勢本線 （きのくに線） キロ程 283.2 km（ 亀山 起点） 新宮 から103.0 km 電報略号 キセ 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗車人員 -統計年度- 32人/日（降車客含まず） -2022年- 開業年月日 1933年 （ 昭和 8年） 12月20日 備考 無人駅 紀伊新庄駅 （きいしんじょうえき）は、 和歌山県 田辺市 新庄町 にある、 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 紀勢本線 （きのくに線）の 駅 である。 ^ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 25号 紀勢本線・参宮線・名松線、 朝日新聞出版 〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、19-21頁。   ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版） JTB 、1998年10月1日、378頁。 ISBN  978-4-533-02980-6。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊日ノ御埼灯台 紀伊日ノ御埼灯台 紀伊日ノ御埼灯台 三代目 紀伊日ノ御埼灯台 航路標識 番号 [ 国際標識番号 ] 3301 [M5970] 位置 北緯33度52分55秒 東経135度03分40秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.88194度 東経135.06111度 ﻿ / 33.88194; 135.06111 座標 : 北緯33度52分55秒 東経135度03分40秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.88194度 東経135.06111度 ﻿ / 33.88194; 135.06111 所在地 和歌山県 日高郡 日高町 阿尾 塗色・構造 白色 塔形 コンクリート 造 レンズ LU-M型回転灯器 灯質 群閃白光 毎12秒に3閃光 実効 光度 220,000 cd 光達距離 21.5海里（約40km） 明弧 301度から172度まで 塔高 約17 m （地上 - 塔頂） 灯火標高 約128 m （平均海面 - 灯火） 初点灯 1895年 （ 明治 28年） 1月25日 管轄 海上保安庁 第五管区海上保安本部 紀伊日ノ御埼灯台 （きいひのみさきとうだい）は、 和歌山県 日高郡 日高町 阿尾、 紀伊半島 の 日ノ御埼 突端に立つ白亜塔形の大型 灯台 。周辺は、煙樹海岸県立自然公園に指定され、 紀伊水道 を望む風光明媚の地となっている。 2019年現在の灯台は3代目である。2代目紀伊日ノ御埼灯台は日高郡 美浜町 内に建っていたが、付近で地割れが進行し地滑りによる倒壊のおそれがあることから、2017年3月に地盤が安定している約120m西の日高町内に建て替えられた。移転の総事業費は約1億6,000万円。跡地は地滑りの危険性があり立入禁止となっている。初代紀伊日ノ御埼灯台は現灯台よりも南西方向に建っていたが、太平洋戦争の空襲により全焼・解体された。 領海及び接続水域に関する法律 等では本灯台と 徳島県 阿南市 の 蒲生田岬灯台 を結んだラインまでが 瀬戸内海 と定義されている。 ^ a b “日ノ御埼の新灯台が完成” . 日高新報 . (2017年4月22日) . http://www.hidakashimpo.co.jp/news/2017/04/post-6856.html 2018年3月31日閲覧。   ^ “ 紀伊日ノ御埼灯台の移設について ” (PDF). 第五管区海上保安本部. 2018年3月31日閲覧。 ^ “ 紀伊日ノ御埼灯台を建替えます ” (PDF). 第五管区海上保安本部 (2016年4月22日). 2018年3月31日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊日置駅 紀伊日置駅 紀伊日置駅 駅舎（2005年8月） きいひき Kii-Hiki ◄ 周参見 (7.2 km) (6.1 km) 椿 ► 所在地 和歌山県 西牟婁郡 白浜町 矢田159 北緯33度35分6.10秒 東経135度27分28.89秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.5850278度 東経135.4580250度 ﻿ / 33.5850278; 135.4580250 所属事業者 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 所属路線 ■ 紀勢本線 （きのくに線） キロ程 261.2 km（ 亀山 起点） 新宮 から81.0 km 電報略号 キヒ 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗車人員 -統計年度- 55人/日（降車客含まず） -2022年- 開業年月日 1936年 （ 昭和 11年） 10月30日 備考 無人駅 紀伊日置駅 （きいひきえき）は、 和歌山県 西牟婁郡 白浜町 矢田にある、 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 紀勢本線 （きのくに線）の 駅 である。 白浜町の日置川地区で唯一の鉄道駅だが、その地区の中心とは2 - 3km程離れている。 ^ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 25号 紀勢本線・参宮線・名松線、 朝日新聞出版 〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、18-21頁。   ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版） JTB 、1998年10月1日、377頁。 ISBN  978-4-533-02980-6。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊有田駅 紀伊有田駅 紀伊有田駅 駅舎（2005年8月） きいありた Kii-Arita ◄ 串本 (5.8 km) (1.8 km) 田並 ► 所在地 和歌山県 東牟婁郡 串本町 有田469 北緯33度29分27.11秒 東経135度44分10.24秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.4908639度 東経135.7361778度 ﻿ / 33.4908639; 135.7361778 所属事業者 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 所属路線 ■ 紀勢本線 （きのくに線） キロ程 227.6 km（ 亀山 起点） 新宮 から47.4 km 電報略号 キア 駅構造 地上駅 ホーム 1面2線 乗車人員 -統計年度- 6人/日（降車客含まず） -2023年- 開業年月日 1940年 （ 昭和 15年） 8月8日 備考 無人駅 紀伊有田駅 （きいありたえき）は、 和歌山県 東牟婁郡 串本町 有田（ありだ）にある、 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 紀勢本線 （きのくに線）の 駅 である。 「有田」を名乗るが、同県の 有田市 とは無関係である（同市の中心駅は 箕島駅 ）。 ^ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 25号 紀勢本線・参宮線・名松線、 朝日新聞出版 〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、19-21頁。   ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版） JTB 、1998年10月1日、377頁。 ISBN  978-4-533-02980-6。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊村 紀伊村 紀伊村 （きいむら） 紀伊村 (和歌山県) - 和歌山県 名草郡 ・ 海草郡 に所在。現・ 和歌山市 。 紀伊村 (香川県) - 香川県 豊田郡 ・ 三豊郡 に所在。現・ 観音寺市 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊村 (和歌山県) 紀伊村 (和歌山県) きいむら 紀伊村 廃止日 1959年4月1日 廃止理由 編入合併 紀伊村 → 和歌山市 現在の自治体 和歌山市 廃止時点のデータ 国 日本 地方 近畿地方 都道府県 和歌山県 郡 海草郡 市町村コード なし（導入前に廃止） 隣接自治体 和歌山市 、 大阪府 泉南郡 東鳥取村 紀伊村役場 所在地 和歌山県海草郡紀伊村大字弘西 座標 北緯34度15分57秒 東経135度14分12秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.26597度 東経135.23656度 ﻿ / 34.26597; 135.23656 ﻿ ( 紀伊村 ) 座標 : 北緯34度15分57秒 東経135度14分12秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.26597度 東経135.23656度 ﻿ / 34.26597; 135.23656 ﻿ ( 紀伊村 ) ウィキプロジェクト 紀伊村 （きいむら）は、 和歌山県 海草郡 にあった 村 。旧 名草郡 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊村 (香川県) 紀伊村 (香川県) きいむら 紀伊村 廃止日 1955年4月10日 廃止理由 分割編入 紀伊村 （一部）、 豊田村 、 粟井村 → 観音寺市 紀伊村 （一部） → 大野原町 現在の自治体 観音寺市 廃止時点のデータ 国 日本 地方 四国地方 都道府県 香川県 郡 三豊郡 市町村コード なし（導入前に廃止） 総人口 3,433 人 （ 国勢調査 、1950年） 隣接自治体 豊田村、粟井村、大野原町、観音寺市 村長 山田栄太郎 紀伊村役場 所在地 香川県三豊郡紀伊村大字丸井字大門260番地 座標 北緯34度05分40秒 東経133度41分25秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.09447度 東経133.69028度 ﻿ / 34.09447; 133.69028 ﻿ ( 紀伊村 ) 座標 : 北緯34度05分40秒 東経133度41分25秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.09447度 東経133.69028度 ﻿ / 34.09447; 133.69028 ﻿ ( 紀伊村 ) ウィキプロジェクト 紀伊村 （きいむら）は、かつて 香川県 にあった 村 。 ^ a b 四国新聞社 1954 , p. 256. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊民報 紀伊民報 株式会社紀伊民報 紀伊民報本社社屋 種類 夕刊紙 サイズ ブランケット判 事業者 紀伊民報 本社 田辺市 代表者 小山雄希智（代表取締役） 創刊 1911年 （ 明治 44年） 2月11日 言語 日本語 価格 1部 100円 月極 2,100円 郵送 2,600円 発行数 31,192部（2021年4月、 日本ABC協会 調べ） ウェブサイト https://www.agara.co.jp/ 株式会社 紀伊民報 本社所在地 日本 〒646-8660 和歌山県 田辺市 秋津町 100 事業内容 夕刊紙発行 設立 1911年2月11日 業種 情報・通信業 資本金 3,250万円 紀伊民報 （きいみんぽう）は、株式会社紀伊民報（紀伊民報社）が発行する 和歌山県 の 夕刊 の 地方新聞 。 ^ 「21年4月ABC部数」『新聞情報』2019年5月18日。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊水道 紀伊水道 日本における紀伊水道の位置 紀伊水道 （きいすいどう）は、 和歌山県 、 徳島県 、 兵庫県 淡路島 によって囲まれる 海域 。東西・南北とも約50km。 名称の由来は、 水道 に沿って東部に位置し、かつての 行政区画 だった 令制国 の一つ、 紀伊国 （きいのくに）に因る。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊水道直流連系設備 紀伊水道直流連系設備 紀伊水道直流連系設備 紀伊水道直流連系設備の地図 所在地 国 日本 座標 北緯34度12分50秒 東経135度30分8秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.21389度 東経135.50222度 ﻿ / 34.21389; 135.50222 ﻿ ( 紀北変換所 ) （紀北変換所） 北緯33度49分40秒 東経134度38分12秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.82778度 東経134.63667度 ﻿ / 33.82778; 134.63667 ﻿ ( 阿南変換所 ) （阿南変換所） 起点 和歌山県 伊都郡 かつらぎ町 経由地 和歌山県日高郡 由良町 終点 徳島県 阿南市 運用 所有者 関西電力送配電 ・ 四国電力送配電 ・ 電源開発送変電ネットワーク 建設 運用開始 2000年  ( 2000 ) 技術 種別 高架送電線 海底送電線 送電形態 HVDC 全長 99.8  km (62.0  mi ) 供給能力 1400 MW 直流電圧 250 kV 紀伊水道直流連系設備 (きいすいどうちょくりゅうれんけいせつび)は 関西電力送配電 ・ 四国電力送配電 ・ 電源開発送変電ネットワーク が運用する電力供給設備である。 直流送電 が用いられている。 2000年 6月22日 運用開始。 ^ 紀伊水道直流連系設備の運用開始について(関西電力) 2011年3月13日閲覧 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊浦神駅 紀伊浦神駅 紀伊浦神駅 きいうらがみ Kii-Uragami ◄ 下里 (3.9 km) (4.0 km) 紀伊田原 ► 和歌山県 東牟婁郡 那智勝浦町 大字浦神375-6 北緯33度33分37.23秒 東経135度53分37.90秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.5603417度 東経135.8938611度 ﻿ / 33.5603417; 135.8938611 所属事業者 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 所属路線 ■ 紀勢本線 （きのくに線） キロ程 205.0 km（ 亀山 起点） 新宮 から24.8 km 電報略号 ウラ 駅構造 地上駅 ホーム 1面2線 乗車人員 -統計年度- 15人/日（降車客含まず） -2022年- 開業年月日 1936年 （ 昭和 11年） 12月11日 備考 無人駅 紀伊浦神駅 （きいうらがみえき）は、 和歌山県 東牟婁郡 那智勝浦町 大字浦神にある、 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 紀勢本線 （きのくに線）の 駅 。 ^ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 25号 紀勢本線・参宮線・名松線、 朝日新聞出版 〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、19-21頁。   ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版） JTB 、1998年10月1日、376頁。 ISBN  978-4-533-02980-6。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊清水駅 紀伊清水駅 紀伊清水駅* 駅舎 きいしみず Kiishimizu ◄ NK77 橋本 (3.1 km) (2.6 km) 学文路 NK79 ► 所在地 和歌山県 橋本市 清水558番地4 北緯34度18分26.4秒 東経135度36分15.35秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.307333度 東経135.6042639度 ﻿ / 34.307333; 135.6042639 座標 : 北緯34度18分26.4秒 東経135度36分15.35秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.307333度 東経135.6042639度 ﻿ / 34.307333; 135.6042639 駅番号 NK 78 所属事業者 南海電気鉄道 所属路線 ■ 高野線 キロ程 47.8 km（ 汐見橋 起点） 難波 から47.1 km 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗降人員 -統計年度- 190人/日 -2024年- 開業年月日 1925年 （ 大正 14年） 3月15日 備考 無人駅 *開業約1か月後に清水駅から改称 紀伊清水駅 （きいしみずえき）は、 和歌山県 橋本市 清水にある 南海電気鉄道 高野線 の 駅 。標高87  m （ 橋本駅 との高低差は-5 m）。 駅番号 は NK78 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊田原駅 紀伊田原駅 紀伊田原駅 きいたはら Kii-Tahara ◄ 紀伊浦神 (4.0 km) (6.0 km) 古座 ► 所在地 和歌山県 東牟婁郡 串本町 田原219 北緯33度32分11.55秒 東経135度52分5.59秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.5365417度 東経135.8682194度 ﻿ / 33.5365417; 135.8682194 座標 : 北緯33度32分11.55秒 東経135度52分5.59秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.5365417度 東経135.8682194度 ﻿ / 33.5365417; 135.8682194 所属事業者 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 所属路線 ■ 紀勢本線 （きのくに線） キロ程 209.0km（ 亀山 起点） 新宮 から28.8 km 電報略号 キハ 駅構造 地上駅 ホーム 2面3線 乗車人員 -統計年度- 12人/日（降車客含まず） -2022年- 開業年月日 1936年 （ 昭和 11年） 12月11日 備考 無人駅 紀伊田原駅 （きいたはらえき）は、 和歌山県 東牟婁郡 串本町 田原にある、 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 紀勢本線 （きのくに線）の 駅 である。 ^ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 25号 紀勢本線・参宮線・名松線、 朝日新聞出版 〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、19-21頁。   ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版） JTB 、1998年10月1日、376頁。 ISBN  978-4-533-02980-6。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊田辺藩 紀伊田辺藩 紀伊田辺藩 （きいたなべはん）は、 紀伊徳川家 の 御附家老 だった 安藤家 が治めた 藩 。代々の当主は「帯刀」を名乗ったため 安藤帯刀家 と呼ばれた。 紀伊国 田辺に3万8千石の所領を与えられたが、江戸時代を通じて独立した藩としては扱われず、紀伊田辺藩主は江戸城では無席、単独登城の特権もなかった。藩主が諸侯（大名）に列し正式に藩として認められたのは 明治維新 後のことである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊田辺運転区 紀伊田辺運転区 紀伊田辺運転区 （きいたなべうんてんく）は、 和歌山県 田辺市 にある 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 和歌山支社 の 運転士 が所属する組織である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊田辺駅 紀伊田辺駅 紀伊田辺駅 駅舎（2019年7月） きいたなべ Kii-Tanabe ◄ 紀伊新庄 (2.2 km) (4.1 km) 芳養 ► 所在地 和歌山県 田辺市 湊1番24号 北緯33度43分59.06秒 東経135度23分3.04秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.7330722度 東経135.3841778度 ﻿ / 33.7330722; 135.3841778 所属事業者 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 所属路線 ■ 紀勢本線 （きのくに線） キロ程 285.4 km（ 亀山 起点） 新宮 から105.2 km 電報略号 タヘ 駅構造 地上駅 ホーム 2面3線 乗車人員 -統計年度- 1,151人/日（降車客含まず） -2023年- 開業年月日 1932年 （ 昭和 7年） 11月8日 備考 直営駅 （ 管理駅 ） みどりの窓口 有 紀伊田辺駅 （きいたなべえき）は、 和歌山県 田辺市 湊にある、 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 紀勢本線 （きのくに線）の 駅 。 事務管コード は▲622067。 ^ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 25号 紀勢本線・参宮線・名松線、 朝日新聞出版 〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、19-21頁。   ^ 日本国有鉄道旅客局(1984)『鉄道・航路旅客運賃・料金算出表 昭和59年４月20日現行』。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊由良駅 紀伊由良駅 紀伊由良駅 駅舎（2012年7月） きいゆら Kii-Yura ◄ 紀伊内原 (5.3 km) (6.8 km) 広川ビーチ ► 所在地 和歌山県 日高郡 由良町 大字里466-2 北緯33度58分8.89秒 東経135度7分41.92秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.9691361度 東経135.1283111度 ﻿ / 33.9691361; 135.1283111 座標 : 北緯33度58分8.89秒 東経135度7分41.92秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.9691361度 東経135.1283111度 ﻿ / 33.9691361; 135.1283111 所属事業者 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 所属路線 ■ 紀勢本線 （きのくに線） キロ程 334.5 km（ 亀山 起点） 新宮 から154.3 km 電報略号 ユラ 駅構造 地上駅 ホーム 2面3線 乗車人員 -統計年度- 308人/日（降車客含まず） -2019年- 開業年月日 1928年 （ 昭和 3年） 10月28日 備考 無人駅 （自動券売機 有） 紀伊由良駅 きいゆら Kii-Yura (2.0 km) 由良内 ► 所属事業者 日本国有鉄道 所属路線 紀勢本線 貨物支線 キロ程 （紀伊由良起点） 開業年月日 1929年 （ 昭和 4年） 4月21日 廃止年月日 1968年 （昭和43年） 6月1日 紀伊由良駅 （きいゆらえき）は、 和歌山県 日高郡 由良町 大字里にある、 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 紀勢本線 （きのくに線）の 駅 である。 通常は、 普通列車 ・ 快速列車 しか停車しないが、 1985年 9月の 興国寺 の法灯国師700年遠忌期間中と 1989年 夏には、一部の特急列車が停車した。 ^ 朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 no.25《紀勢本線・参宮線・名松線》、 曽根悟 監修、 朝日新聞出版 〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、19-21頁。 国立国会図書館書誌ID : 000010646209 。   ^ a b 石野 1998 , p. 383. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊神社 紀伊神社 紀伊神社 （ きいじんじゃ ） 拝殿 所在地 神奈川県 小田原市 早川 1183-1 位置 北緯35度14分02.2秒 東経139度08分30.4秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.233944度 東経139.141778度 ﻿ / 35.233944; 139.141778 座標 : 北緯35度14分02.2秒 東経139度08分30.4秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.233944度 東経139.141778度 ﻿ / 35.233944; 139.141778 主祭神 五十猛命 、 惟喬親王 社格 等 旧 村社 別名 紀伊宮(きのみや)、木の宮さん 例祭 4月22日〜23日 地図 紀伊神社 紀伊神社 （きいじんじゃ）は、 神奈川県 小田原市 早川 にある 神社 。 早川駅 や 小田原漁港 がある早川地区の中心的な神社である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊神谷駅 紀伊神谷駅 紀伊神谷駅* 駅舎（2005年8月） きいかみや KII-KAMIYA ◄ NK84 紀伊細川 (2.4 km) (1.5 km) 極楽橋 NK86 ► 所在地 和歌山県 伊都郡 高野町 大字細川502番2 北緯34度14分34.1秒 東経135度34分16.05秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.242806度 東経135.5711250度 ﻿ / 34.242806; 135.5711250 座標 : 北緯34度14分34.1秒 東経135度34分16.05秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.242806度 東経135.5711250度 ﻿ / 34.242806; 135.5711250 駅番号 NK 85 所属事業者 南海電気鉄道 所属路線 ■ 高野線 キロ程 63.0 km（ 汐見橋 起点） 難波 から62.3 km 駅構造 地上駅 ホーム 1面2線 乗降人員 -統計年度- 6人/日 -2024年- 開業年月日 1928年 （ 昭和 3年） 6月18日 備考 無人駅 *1930年に神谷駅から改称 紀伊神谷駅 （きいかみやえき）は、 和歌山県 伊都郡 高野町 大字細川にある 南海電気鉄道 高野線 の 駅 。標高473  m （ 橋本駅 との高低差は+381 m）。 駅番 は NK85 。 大手私鉄 としては珍しい 秘境駅 として名高い。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊細川駅 紀伊細川駅 紀伊細川駅* 駅舎（2008年9月） きいほそかわ KII-HOSOKAWA ◄ NK83 上古沢 (3.0 km) (2.4 km) 紀伊神谷 NK85 ► 所在地 和歌山県 伊都郡 高野町 大字細川732番地 北緯34度14分8.6秒 東経135度33分13.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.235722度 東経135.553694度 ﻿ / 34.235722; 135.553694 座標 : 北緯34度14分8.6秒 東経135度33分13.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.235722度 東経135.553694度 ﻿ / 34.235722; 135.553694 駅番号 NK 84 所属事業者 南海電気鉄道 所属路線 ■ 高野線 キロ程 60.6 km（ 汐見橋 起点） 難波 から59.9 km 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗降人員 -統計年度- 15人/日 -2024年- 開業年月日 1928年 （ 昭和 3年） 6月18日 備考 無人駅 * 1930年 に細川駅から改称 紀伊細川駅 （きいほそかわえき）は、 和歌山県 伊都郡 高野町 大字細川にある 南海電気鉄道 高野線 の 駅 。標高363  m （ 橋本駅 との高低差は+271 m）。 駅番号 は NK84 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊続風土記 紀伊続風土記 紀伊続風土記 （きいぞくふどき、きいしょくふどき）は、 紀州藩 が編纂した 地誌 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊路 紀伊路 紀伊路（大塔山地周辺） 紀伊路 （きいじ、古くは 紀路 〈きじ〉とも）は、 熊野三山 への参詣道・ 熊野古道 のひとつ。 淀川 河口の 渡辺津 （ 摂津国 ）から一路南下、 和泉国 を経て、 雄ノ山峠 を越えて 紀伊国 に入り、 紀伊田辺 からは大塔山地周縁部を東進して 熊野本宮大社 に至り、 熊野速玉大社 ・ 熊野那智大社 を結ぶ。 近世までに紀伊田辺以東の部分が 中辺路 （なかへち）の名で区分されるようになったが（ 後述 ）、本項目にて扱う。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊郡 紀伊郡 日本  > 近畿地方  > 京都府  > 紀伊郡 令制国一覧  > 畿内  > 山城国  > 紀伊郡 紀伊郡 （きいぐん）は、 京都府 （ 山城国 ）にあった 郡 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊野上駅 紀伊野上駅 紀伊野上駅 最終運転日（1994年3月31日）の紀伊野上駅 きいのかみ KIINOKAMI ◄ 八幡馬場 (0.3 km) (0.7 km) 動木 ► 所在地 和歌山県 海草郡 野上町 北緯34度9分53.56秒 東経135度17分54.13秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.1648778度 東経135.2983694度 ﻿ / 34.1648778; 135.2983694 座標 : 北緯34度9分53.56秒 東経135度17分54.13秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.1648778度 東経135.2983694度 ﻿ / 34.1648778; 135.2983694 所属事業者 野上電気鉄道 所属路線 野上線 キロ程 8.8 km（ 日方 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 開業年月日 1916年 （ 大正 5年） 2月4日 廃止年月日 1994年 （ 平成 6年） 4月1日 紀伊野上駅 （きいのかみえき）は、かつて 和歌山県 海草郡 野上町 （現・ 紀美野町 ）にあった 野上電気鉄道 野上線の 駅 （ 廃駅 ）。 交換駅 であった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊長島インターチェンジ 紀伊長島インターチェンジ 紀伊長島インターチェンジ 国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）（現・ 地図・空中写真閲覧サービス ）の空中写真を基に作成 所属路線 E42 紀勢自動車道 IC番号 3 本線標識の表記 （ 尾鷲 方面） 紀伊長島 （ 勢和 方面） 紀伊長島 起点からの距離 34.1 km（ 勢和多気JCT 起点） ◄ 紀勢大内山IC (10.3 km) (7.7 km) 紀北PA ► 接続する一般道 国道422号 供用開始日 2013年 （ 平成 25年） 3月24日 通行台数 x台/日 所在地 〒 519-3204 三重県 北牟婁郡 紀北町 東長島 北緯34度13分0秒 東経136度19分47.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.21667度 東経136.329778度 ﻿ / 34.21667; 136.329778 座標 : 北緯34度13分0秒 東経136度19分47.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.21667度 東経136.329778度 ﻿ / 34.21667; 136.329778 紀伊長島インターチェンジ （きいながしまインターチェンジ）は、 三重県 北牟婁郡 紀北町 にある 紀勢自動車道 の インターチェンジ である。 当ICより南は 新直轄方式 （無料区間）で建設が進められており、当ICの手前（紀勢大内山ICのすぐ南側）に 本線料金所 （ 大紀本線料金所 ）が設置された。 ^ 紀勢自動車道（紀勢大内山IC～紀伊長島IC）が2013年3月24日に開通します - NEXCO中日本、2013年2月19日 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊長島町 紀伊長島町 きいながしまちょう 紀伊長島町 熊野灘 紀伊長島 町旗 紀伊長島 町章 廃止日 2005年10月11日 廃止理由 新設合併 紀伊長島町 、 海山町 → 紀北町 現在の自治体 紀北町 廃止時点のデータ 国 日本 地方 東海地方 、 近畿地方 都道府県 三重県 郡 北牟婁郡 市町村コード 24541-1 面積 110.48 km 2 . 総人口 10,505 人 （2004年11月1日） 隣接自治体 多気郡 宮川村 、 度会郡 大紀町 、 北牟婁郡 海山町 町の木 ヒノキ 町の花 ハマユウ 町の鳥 町の魚 カンムリウミスズメ マンボウ 紀伊長島町役場 所在地 〒 519-3292 三重県北牟婁郡紀伊長島町長島2141 外部リンク 紀伊長島町 座標 北緯34度11分56秒 東経136度19分37秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.19886度 東経136.32708度 ﻿ / 34.19886; 136.32708 座標 : 北緯34度11分56秒 東経136度19分37秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.19886度 東経136.32708度 ﻿ / 34.19886; 136.32708 ウィキプロジェクト 紀伊長島町 （きいながしまちょう）は、かつて 三重県 北牟婁郡 にあった 町 。三重県南部に位置し、 東紀州 地域に含まれていた。 2005年（平成17年）10月11日、 海山町 と 合併 して 紀北町 が発足し、自治体としての紀伊長島町は廃止された。 合併特例法 で定められた地域自治区制度を導入して紀北町 紀伊長島区 が設置されたが、2016年（平成28年）3月31日に地域自治区は廃止された。 世界遺産 に登録されている 熊野古道 がある。毎年7月には海のねぶたと呼ばれる巨大燈籠と花火の祭典燈籠祭が開催される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊長島駅 紀伊長島駅 紀伊長島駅 駅舎（2023年7月） きいながしま Kii-Nagashima ◄ 梅ケ谷 (8.9 km) (7.5 km) 三野瀬 ► 三重県 北牟婁郡 紀北町 東長島301 北緯34度12分33.21秒 東経136度20分22.64秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.2092250度 東経136.3396222度 ﻿ / 34.2092250; 136.3396222 座標 : 北緯34度12分33.21秒 東経136度20分22.64秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.2092250度 東経136.3396222度 ﻿ / 34.2092250; 136.3396222 所属事業者 東海旅客鉄道 （JR東海） 所属路線 ■ 紀勢本線 キロ程 98.4 km（ 亀山 起点） 電報略号 キナ 駅構造 地上駅 ホーム 2面3線 乗降人員 -統計年度- 350人/日 - 2024年 - 開業年月日 1930年 （ 昭和 5年） 4月29日 備考 駅長配置駅 （ 管理駅 ） JR全線きっぷうりば 有 紀伊長島駅 （きいながしまえき）は、 三重県 北牟婁郡 紀北町 東長島にある、 東海旅客鉄道 （JR東海） 紀勢本線 の 駅 である。 特急 「 南紀 」を含む全 旅客列車 が停車する。 ^ “ 第2号様式 移動等円滑化取組報告書(鉄道駅) ” (PDF). 東海旅客鉄道. p. 10 (2025年6月24日). 2025年7月2日時点のオリジナルより アーカイブ 。2026年1月21日閲覧。 ^ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 25号 紀勢本線・参宮線・名松線、 朝日新聞出版 〈週刊朝日百科〉、2010年1月10日、19-21頁。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊長田駅 紀伊長田駅 紀伊長田駅* 踏切からホームを東望（2008年9月） きいながた Kii-Nagata ◄ 粉河 (1.2 km) (2.6 km) 打田 ► 所在地 和歌山県 紀の川市 嶋23-2 北緯34度16分5.43秒 東経135度23分27.53秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.2681750度 東経135.3909806度 ﻿ / 34.2681750; 135.3909806 座標 : 北緯34度16分5.43秒 東経135度23分27.53秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.2681750度 東経135.3909806度 ﻿ / 34.2681750; 135.3909806 所属事業者 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 所属路線 ■ 和歌山線 キロ程 67.2 km（ 王寺 起点） 電報略号 キカ 駅構造 地上駅 ホーム 1面1線 乗車人員 -統計年度- 88人/日（降車客含まず） -2022年- 開業年月日 1903年 （ 明治 36年） 3月7日 * 備考 無人駅 （ 自動券売機 有） * 正式な駅としての開業日は 1938年 （ 昭和 13年） 7月15日 。それまでは臨時停車場（後に仮停車場、仮乗降場）であり、名称も「長田」であった。 紀伊長田駅 （きいながたえき）は、 和歌山県 紀の川市 嶋にある、 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 和歌山線 の 駅 。 ^ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR』 42号 阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線、 朝日新聞出版 〈週刊朝日百科〉、2010年5月16日、20-21頁。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
紀伊阪井駅 紀伊阪井駅 紀伊阪井駅* きいさかい KIISAKAI ◄ 重根 (1.2 km) (1.5 km) 沖野々 ► 所在地 和歌山県 海南市 阪井 北緯34度9分39.2秒 東経135度15分32.4秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.160889度 東経135.259000度 ﻿ / 34.160889; 135.259000 座標 : 北緯34度9分39.2秒 東経135度15分32.4秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.160889度 東経135.259000度 ﻿ / 34.160889; 135.259000 所属事業者 野上電気鉄道 所属路線 野上線 キロ程 5.0 km（ 日方 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 1面1線 開業年月日 1916年 （ 大正 5年） 2月4日 廃止年月日 1994年 （ 平成 6年） 4月1日 * 開業時の駅名は「阪井」であった 紀伊阪井駅 （きいさかいえき）は、かつて 和歌山県 海南市 阪井にあった 野上電気鉄道 野上線の 駅 （ 廃駅 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.