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土佐くろしお鉄道 土佐くろしお鉄道 土佐くろしお鉄道株式会社 Tosa Kuroshio Tetsudo Co.,Ltd. 中村駅（本社所在地） 種類 株式会社 略称 TKT、くろ鉄、土佐くろ 本社 所在地 日本 〒 787-0014 高知県 四万十市 駅前町7番1号 北緯32度59分3.75秒 東経132度56分38.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.9843750度 東経132.943972度 ﻿ / 32.9843750; 132.943972 座標 : 北緯32度59分3.75秒 東経132度56分38.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.9843750度 東経132.943972度 ﻿ / 32.9843750; 132.943972 本店 所在地 〒 780-0850 高知県 高知市 丸ノ内 一丁目2番20号 北緯33度33分34.85秒 東経133度31分51.19秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.5596806度 東経133.5308861度 ﻿ / 33.5596806; 133.5308861 設立 1986年 （昭和61年） 5月8日 業種 陸運業 法人番号 9490001001543 事業内容 旅客鉄道事業 他 代表者 代表取締役社長 山脇 深 資本金 4億9900万円 （2021年3月31日現在） 売上高 6億2502万6千円 （2021年3月期） 営業利益 △6億8546万4千円 （2021年3月期） 純利益 △3774万9千円 （2021年3月期） 純資産 3億109万8千円 （2021年3月31日現在） 総資産 13億655万8千円 （2021年3月31日現在） 従業員数 116人（2019年6月1日時点） 決算期 3月31日 主要 株主 高知県 49.1% 宿毛市 8.3% 安芸市 7.3% 四万十市 6.3% 香南市 4.7% （2019年3月31日現在） 外部リンク https://www.tosakuro.com/ 特記事項：旅行業登録番号：高知県知事登録第2-56号 土佐くろしお鉄道株式会社 （とさくろしおてつどう、 英 : Tosa Kuroshio Tetsudo Co.,Ltd. ）は、 高知県 で 鉄道 事業を行っている 第三セクター 方式の 鉄道事業者 である。本社は高知県 四万十市 の 中村駅 に、登記上の本店は同県 高知市 の 高知県庁 に構える。 ^ a b c d e f “ 2020年（令和2年）度 財務諸表 ” (PDF). 土佐くろしお鉄道株式会社. 2022年5月13日閲覧。 ^ 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』令和元年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐くろしお鉄道9640形気動車 土佐くろしお鉄道9640形気動車 土佐くろしお鉄道9640形気動車 9640-9 2010年 5月 土佐大津駅 にて 基本情報 運用者 土佐くろしお鉄道 製造所 新潟鐵工所 ・ 富士重工業 ・ 新潟トランシス 製造年 2002年 - 2005年 製造数 11両（一般仕様8両・特別仕様2両・お座敷対応仕様1両） 運用開始 2002年7月1日 主要諸元 軌間 1,067 mm 最高運転速度 110 km/h 最高速度 110 km/h 車両定員 132名 （座席52名） 自重 32.9 t 全長 21,300 mm 車体長 20,800 mm 全幅 2,890 mm 車体幅 2,800 mm 全高 4,041.5 mm 車体高 3,625 mm 床面高さ 1,180 mm 車体 ステンレス 台車 枕ばね:ボルスタレス空気ばね 軸箱支持:円錐ゴム式 NP133D/T / FU56D/T 車輪径 860 mm 固定軸距 2,100 mm 台車中心間距離 14,400 mm 機関 小松製作所 製 SA6D140-H-1 ディーゼルエンジン 機関出力 331 k W （450 PS ） / 2,100 rpm 変速機 液体式（DW21B） 変速段 変速1段・直結4段 制動装置 排気ブレーキ 併用 電気指令式ブレーキ 保安装置 ATS-SS 備考 9640-3 - 10の値を示す。 土佐くろしお鉄道9640形気動車 （とさくろしおてつどう9640がたきどうしゃ）は、 2002年 （ 平成 14年）に10両、 2005年 （平成17年）に1両、計11両が製造された 土佐くろしお鉄道 ごめん・なはり線 用の気動車である 。2002年（平成14年）製のうち2両は側面片側を開放デッキとした特別仕様車、2005年（平成17年）製の1両はお座敷車としても使用できる仕様となっている。 ^ a b ^ ^ a b ^ a b c d e f g h i j k ^ a b c d e f g h i j k ^ a b c d e f g h i j k ^ a b c d e f g h ^ ^ a b c d e ^ ^ a b c d ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐くろしお鉄道TKT-8000形気動車 土佐くろしお鉄道TKT-8000形気動車 土佐くろしお鉄道TKT-8000形気動車 TKT-8001 2010年 5月 中村駅 にて 基本情報 運用者 土佐くろしお鉄道 製造所 新潟鐵工所 製造年 1988年 - 1999年 製造数 8両（一般仕様7両・イベント対応仕様1両） 運用開始 1988年4月1日 主要諸元 軌間 1,067 mm 最高速度 95 km/h 車両定員 105名 （座席45名） 自重 29.0 t 全長 17,750 mm 車体長 17,250 mm 全幅 3,110 mm 車体幅 2,800 mm 全高 3,775 mm 車体高 3,665 mm 床面高さ 1,240 mm 車体 ステンレス 台車 枕ばね:上枕空気ばね 軸箱支持:軸ばね式 NP120D/T 車輪径 762 mm 固定軸距 1,800 mm 台車中心間距離 10,800 mm 機関 新潟鐵工所 製6H13AS ディーゼルエンジン 機関出力 183 k W （250 PS ）/ 1,900 rpm 変速機 新潟コンバーター 製液体式（TACN-22-1100） 変速段 変速2段・直結1段 歯車比 3.49 制動装置 DE1A 自動空気ブレーキ 保安装置 ATS-SS 備考 TKT-8001 - 8005の値を示す。 土佐くろしお鉄道TKT-8000形気動車 （とさくろしおてつどうTKT-8000がたきどうしゃ）は、 1988年 （ 昭和 63年）から 1999年 （ 平成 11年）にかけて8両が製造された 土佐くろしお鉄道 宿毛線 ・ 中村線 用の 気動車 である。製造時により、走行装置、内装などに変化がある。 ^ a b ^ ^ a b ^ a b c d e f g h i j k l m ^ a b c d e f g h ^ ^ a b c d e ^ ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線 土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線 阿佐線 土佐くろしお鉄道阿佐線 9640-1S （後免町駅、2011年9月6日） 基本情報 通称 ごめん・なはり線 国 日本 所在地 高知県 種類 普通鉄道 （ 在来線 ・ 第三セクター鉄道 ） 起点 後免駅 終点 奈半利駅 駅数 21駅 路線記号 ● GN 開業 2002年 7月1日 所有者 土佐くろしお鉄道 （ 第一種鉄道事業者 ） 運営者 土佐くろしお鉄道 使用車両 土佐くろしお鉄道#ごめん・なはり線（阿佐線）用 を参照 路線諸元 路線距離 42.7 km 軌間 1,067 mm （ 狭軌 ） 線路数 単線 電化方式 非電化 閉塞方式 自動閉塞式 最高速度 最高110 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 鏡川橋停留場 はりまや橋停留場 / 高知駅 ← 土佐電 ： 安芸線 -1974 0.0 GN40 後免駅 JR四 ： 土讃線 → とさでん ： 後免線 阿佐線 0.9 後免町駅 （土佐電） 1.1 GN39 後免町駅 2.2 永田駅 2.8 立田駅 （土佐電） 2.9 GN38 立田駅 3.3 日章駅 3.6 物部川駅 物部川橋梁 物部川 4.6 西野市駅 5.7 GN37 のいち駅 （右） 野市駅 （左） 6.7 遠山駅 7.8 古川駅 8.0 GN36 よしかわ駅 香宗川 9.3 GN35 あかおか駅 10.1 岸本駅 派川香宗川 10.7 GN34 香我美駅 11.3 月見山駅 12.3 夜須駅 （土佐電） 12.4 GN33 夜須駅 夜須川 12.7 手結駅 第一手結山トンネル 第一手結山隧道 13.7 海浜学校前駅 第二手結山隧道 14.6 土佐住吉駅 第二手結山トンネル 16.3 長谷寄駅 16.4 GN32 西分駅 17.5 西分駅 （土佐電） 和食川 18.2 GN31 和食駅 18.6 和食駅 （土佐電） 19.6 赤野駅 （土佐電） 20.0 GN30 赤野駅 赤野川 赤野トンネル 21.8 八流駅 穴内川 23.6 GN29 穴内駅 23.9 穴内駅 （土佐電） 新城トンネル 26.2 GN28 球場前駅 26.8 安芸駅 （土佐電） 26.8 GN27-1 あき総合病院前駅 2021- 27.7 GN27 安芸駅 安芸川 伊尾木川 30.4 GN26 伊尾木駅 大山トンネル 34.7 GN25 下山駅 37.0 GN24 唐浜駅 安田トンネル 38.7 GN23 安田駅 安田川 田野トンネル 41.5 GN22 田野駅 奈半利川 42.7 GN21 奈半利駅 ごめん・なはり線 （ごめん・なはりせん）は、 高知県 南国市 の 後免駅 から同県 安芸郡 奈半利町 の 奈半利駅 に至る、 土佐くろしお鉄道 の 鉄道路線 である。正式な路線名は 阿佐線 （あさせん）であるが、旅客案内上では全て愛称の「ごめん・なはり線」が使用されている。 駅ナンバリング の路線記号は GN 。 ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '03年版』ジェー・アール・アール、2003年7月1日、190頁。 ISBN  4-88283-124-4。   ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング ^ 駅ナンバリング - JR四国、2022年8月31日閲覧 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless
'03年版』ジェー・アール・アール、2003年7月1日、190頁。 ISBN  4-88283-124-4。   ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング ^ 駅ナンバリング - JR四国、2022年8月31日閲覧 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐くろしお鉄道中村線 土佐くろしお鉄道中村線 中村線 土佐くろしお鉄道8000形「だるま夕日」（ 窪川駅 ） 基本情報 通称 四万十くろしおライン 国 日本 所在地 高知県 種類 普通鉄道 （ 在来線 ・ 第三セクター鉄道 ） 起点 窪川駅 終点 中村駅 駅数 15駅 路線番号 ● TK 開業 1963年12月18日  ( 1963-12-18 ) 全通 1970年10月1日 民営化 1987年4月1日 三セク 転換 1988年4月1日 運営者 日本国有鉄道 （国鉄）→ 四国旅客鉄道 （JR四国）→ 土佐くろしお鉄道 使用車両 土佐くろしお鉄道#路線 を参照 路線諸元 路線距離 43.0 km 軌間 1,067  mm  (3  ft  6  in ) 線路数 単線 電化方式 非電化 最大勾配 23 ‰ 最小曲線半径 250 m （窪川駅 - 伊与喜駅間） 280 m（伊与喜駅 - 中村駅間） 最高速度 110  km/h (68  mph ) 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 ↑ JR四 ： 土讃線 0.0 TK26 窪川駅 吉見川 4.4 TK27 若井駅 若井川 若井トンネル 8.0 川奥信号場 1974- ←第一川奥トンネル 2031m ←JR四： 予土線 1974- 13.8 TK28 荷稲駅 伊与木川 18.1 TK29 伊与喜駅 熊井トンネル 20.8 TK30 土佐佐賀駅 伊与木川 トンネル5か所 22.9 TK31 佐賀公園駅 1993- トンネル5か所 24.1 TK32 土佐白浜駅 トンネル5か所 伊田第一トンネル 伊田川 トンネル2か所 27.6 TK33 有井川駅 有井川 有井川第二トンネル 29.2 TK34 土佐上川口駅 蜷川 上川口第三トンネル 30.1 TK35 海の王迎駅 2003- 31.7 TK36 浮鞭駅 湊川 加持川 34.3 TK37 土佐入野駅 蛎瀬川 37.2 TK38 西大方駅 逢坂トンネル 古津賀川 40.9 TK39 古津賀駅 1988- 後川 43.0 TK40 中村駅 ↓ 土佐くろしお鉄道 ： 宿毛線 1997- 中村線 （なかむらせん）は、 高知県 高岡郡 四万十町 の 窪川駅 から同県 四万十市 の 中村駅 に至る 土佐くろしお鉄道 の 鉄道路線 。 宿毛線 とともに「 四万十くろしおライン 」（しまんとくろしおライン）という愛称が付けられている。 ^ “日本鉄道建設公団30年略史”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 8. (1993年3月23日)   ^ 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 '88年版』ジェー・アール・アール、1988年9月10日、159頁。   ^ 寺田裕一『日本のローカル私鉄 (2000)』 - ネコ・パブリッシング ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐くろしお鉄道宿毛線 土佐くろしお鉄道宿毛線 宿毛線 土佐くろしお鉄道8000形 （ 中村駅 ） 基本情報 通称 四万十くろしおライン 国 日本 所在地 高知県 種類 普通鉄道 （ 在来線 ・ 第三セクター鉄道 ） 起点 宿毛駅 終点 中村駅 駅数 8駅 路線記号 ● TK 開業 1997年10月1日  ( 1997-10-01 ) 運営者 土佐くろしお鉄道 使用車両 土佐くろしお鉄道#路線 を参照 路線諸元 路線距離 23.6 km 軌間 1,067  mm  (3  ft  6  in ) 線路数 単線 電化方式 非電化 最大勾配 25 ‰ 最小曲線半径 350 m 最高速度 120  km/h (75  mph ) 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 土佐くろしお鉄道 ： 中村線 0.0 TK40 中村駅 四万十川 3.2 TK41 具同駅 トンネル5か所 6.2 TK42 国見駅 トンネル4か所 11.6 TK43 有岡駅 中筋川 14.7 TK44 工業団地駅 中筋川 15.3 TK45 平田駅 聖ヶ丘トンネル 5084m 松田川 22.2 TK46 東宿毛駅 23.6 TK47 宿毛駅 宿毛線 （すくもせん）は、 高知県 宿毛市 の 宿毛駅 から同県 四万十市 の 中村駅 に至る 土佐くろしお鉄道 の 鉄道路線 。 中村線 とともに「 四万十くろしおライン 」（しまんとくろしおライン）という愛称が付けられている。 ^ 寺田裕一『日本のローカル私鉄 (2000)』 - ネコ・パブリッシング ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故 土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故 土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故 衝突した1両目の損傷(事故調査報告書より) 発生日 2005年 （ 平成 17年） 3月2日 発生時刻 20時41分頃(JST) 国 日本 場所 高知県 宿毛市 駅前町一丁目 座標 北緯32度55分57.2秒 東経132度42分48.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.932556度 東経132.713472度 ﻿ / 32.932556; 132.713472 座標 : 北緯32度55分57.2秒 東経132度42分48.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.932556度 東経132.713472度 ﻿ / 32.932556; 132.713472 路線 宿毛線 運行者 土佐くろしお鉄道 事故種類 列車脱線事故 原因 過労運転 統計 列車数 1（3両編成） 乗客数 11人（他乗務員2人） 死者 1人（乗務員） 負傷者 11人（内乗務員1人） その他の損害 車両損壊、建物損壊、宿毛線不通 土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故 （とさくろしおてつどうすくもえきしょうとつじこ）は、 2005年 （ 平成 17年） 3月2日 の20時41分頃に 土佐くろしお鉄道 宿毛線 宿毛駅 で 列車が脱線 し同駅の駅舎に衝突した事故である。 ^ 「 特急が駅舎へ、運転士死亡・乗客ら10人重軽傷…高知 」『 読売新聞 』 読売新聞社 、2005年3月3日。 オリジナル の2005年3月5日時点におけるアーカイブ。2025年3月15日閲覧。 ^ 「 特急列車、駅舎の壁に衝突 高知・宿毛駅、運転士死亡 」『 朝日新聞 』 朝日新聞社 、2005年3月3日。 オリジナル の2005年3月4日時点におけるアーカイブ。2025年3月15日閲覧。 ^ 「 宿毛駅舎に特急衝突 運転士死亡、10人負傷 」『 高知新聞 』高知新聞社、2005年3月3日。 オリジナル の2005年3月5日時点におけるアーカイブ。2025年3月15日閲覧。 ^ 「 車止め突破、運転士死亡 特急暴走 乗客ら10人重軽傷 」『 東京新聞 』 中日新聞東京本社 、2005年3月3日。 オリジナル の2005年3月5日時点におけるアーカイブ。2025年5月11日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐っぽ カツオ船 土佐っぽ カツオ船 「土佐っぽ カツオ船」 中西りえ の シングル 初出アルバム『 中西りえ ファースト・アルバム 歌力 』 B面 振られ上手 リリース 2015年 1月7日 ジャンル 演歌 時間 4分45秒 レーベル 日本クラウン 作詞・作曲 松野勇氣（作詞） 岡千秋 （作曲） チャート最高順位 週間46位（ オリコン ） 登場回数4回（オリコン） 中西りえ シングル 年表 待宵橋恋唄 （ 2014年 ） 土佐っぽ カツオ船 （ 2015年 ） 純情一本気 （ 2016年 ） 「 土佐っぽ カツオ船 」（とさっぽ カツオぶね）は、 2015年 1月7日 に発売された 中西りえ の4枚目のシングル。 ^ “ 土佐っぽ カツオ船 | 中西りえ ”. ORICON NEWS . オリコン. 2024年4月28日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐のほっぱん 土佐のほっぱん 土佐のほっぱん （とさのほっぱん）は、 高知県 南西部の 太平洋 沿岸 に面した地区（現在の 幡多郡 黒潮町 伊田）にかつて存在した 風土病 。「ほっぱん」とは当該地域における赤い発疹の 方言名 。 1951年 （ 昭和 26年）にトサツツガムシが媒介する ツツガムシ病 であると判明した。本項では、同じ病因で発症する 香川県 の馬宿病についても言及するが、双方を合わせて「 四国 型ツツガムシ病」とも呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐のまほろば風景街道 土佐のまほろば風景街道 土佐のまほろば風景街道 （とさのまほろばふうけいかいどう）は、 高知県 南国市 にある 日本風景街道 のひとつで、この場合の街道とは特定の道を指す物ではなく、その地域ならではの自然・文化を活かし、景観の向上・ 地域活性化 ・観光振興などを行うとりくみのこと。悠久の時の流れを今に伝える歴史の町・ 南国市 を更に魅力ある地域として活性化・発展させることを目的とする。 ^ “ 土佐のまほろば風景街道ルート案内マップ ”. 四国地方整備局. 2013年2月3日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐の一本釣り 土佐の一本釣り 土佐の一本釣り ジャンル 青年漫画 漫画：土佐の一本釣り 作者 青柳裕介 出版社 小学館 掲載誌 ビッグコミック レーベル ビッグコミックス 発表期間 1975年 - 1986年 巻数 全25巻 漫画：土佐の一本釣りPART2 純平 作者 青柳裕介 出版社 小学館 掲載誌 ビッグコミック レーベル ビッグコミックス 発表期間 1986年 - 1991年 巻数 全14巻 映画：土佐の一本釣り 監督 前田陽一 制作 松竹 ・ キティ 封切日 1980年12月27日 上映時間 91分 映画：土佐の一本釣り 〜久礼発、17歳の旅立ち〜 監督 蔵方政俊 制作 映画「平成・土佐の一本釣り」制作委員会 →アールツーエンターテインメント 封切日 2016年12月25日 上映時間 92分 その他 2014年製作 テンプレート - ノート プロジェクト 漫画 ポータル 漫画 『 土佐の一本釣り 』（とさのいっぽんづり）は、 青柳裕介 による 日本 の 漫画 。『 ビッグコミック 』（ 小学館 ）において、1975年から1986年まで連載された。単行本は ビッグコミックス （小学館）より全25巻が刊行された。2004年にはスーパービジュアル・コミックス（小学館）全15巻が刊行された。 第25回（1979年度） 小学館漫画賞 を受賞している。 1980年に映画化され（ 後述 ）、2014年（公開は2016年）にも映画化された（ 後述 ）。 続編に『 土佐の一本釣りPART2 純平 』がある（ 後述 ）。 ^ a b 『昭和55年 写真生活』（2017年、ダイアプレス）p39 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐インターチェンジ 土佐インターチェンジ 土佐インターチェンジ 出口 所属路線 E56 高知自動車道 IC番号 13 料金所番号 08-777 本線標識の表記 土佐 起点からの距離 134.0 km（ 川之江JCT 起点） ◄ 伊野IC (9.0 km) (5.5 km) 土佐PA/SIC ► 接続する一般道 国道56号 供用開始日 2002年 9月16日 通行台数 x台/日 所在地 〒 781-1102 高知県 土佐市 高岡町乙1386番地 北緯33度30分6.2秒 東経133度24分57.8秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.501722度 東経133.416056度 ﻿ / 33.501722; 133.416056 座標 : 北緯33度30分6.2秒 東経133度24分57.8秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.501722度 東経133.416056度 ﻿ / 33.501722; 133.416056 土佐インターチェンジ （とさインターチェンジ）は、 高知県 土佐市 高岡町にある 高知自動車道 のトランペット型の インターチェンジ である。 ^ キロポスト は高松西ICからの連続した数値。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐エクスプレス 土佐エクスプレス 土佐エクスプレス （とさエクスプレス）は 広島市 と 高知市 を結ぶ 高速バス 路線である。 全便座席指定制のため、乗車には予約が必要（ ローソン ・ ファミリーマート でも予約可能）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐カントリークラブ 土佐カントリークラブ 土佐カントリークラブ 土佐カントリークラブの空中写真。 2017年4月30日撮影の2枚を合成作成。 国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）（現・ 地図・空中写真閲覧サービス ）の空中写真を基に作成。 所在地 日本 高知県 香南市 夜須町手結山668番地 座標: 北緯33度31分16.1秒 東経133度46分32.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.521139度 東経133.775639度 ﻿ / 33.521139; 133.775639 概要 開業 1967年 11月12日 運営 手結山開発観光株式会社 設計 田中常雄 所有者 手結山開発観光株式会社 運営者 代表取締役社長 松生賢司 トーナメント PRGRレディスカップ コース 足摺コース OUT IN HOLE PAR YARD HOLE PAR YARD 1 4 343 10 5 526 2 3 192 11 3 156 3 5 508 12 4 377 4 4 435 13 4 381 5 3 172 14 3 170 6 4 438 15 4 412 7 4 396 16 5 523 8 5 512 17 4 414 9 4 427 18 4 399 計 36 3423 計 36 3358 桂浜コース OUT IN HOLE PAR YARD HOLE PAR YARD 1 4 351 10 0 0 2 5 501 11 0 0 3 4 341 12 0 0 4 3 162 13 0 0 5 4 400 14 0 0 6 5 545 15 0 0 7 3 176 16 0 0 8 4 434 17 0 0 9 4 335 18 0 0 計 36 3245 計 0 0 室戸コース HOLE PAR YARD 1 5 565 2 4 296 3 4 372 4 4 403 5 3 182 6 5 509 7 4 340 8 3 218 9 4 440 計 36 3325 ※ヤード表示はバックティー その他 公式サイト 土佐カントリークラブ 土佐カントリークラブ （とさカントリークラブ）は、 高知県 香南市 にある ゴルフコース 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐ジロー 土佐ジロー 土佐ジロー （とさジロー）は、 高知県 で飼育されている 鶏 の 品種 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐ノ海 土佐ノ海 土佐ノ海 （とさのうみ） 土州山好一郎 が十両昇進前まで名乗っていた四股名。 土佐ノ海敏生 - 最高位は関脇。現在の 立川 親方。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐ノ海敏生 土佐ノ海敏生 土佐ノ海敏生 2008年9月、場所入りする土佐ノ海関 基礎情報 四股名 土佐ノ海 敏生 本名 山本 敏生 愛称 トシオ、としおちゃま 生年月日 ( 1972-02-16 ) 1972年 2月16日 （54歳） 出身 高知県 安芸市 身長 186cm 体重 162kg BMI 46.83 所属部屋 伊勢ノ海部屋 得意技 突き、押し、右四つ、 上手投げ 成績 現在の番付 引退 最高位 東 関脇 生涯戦歴 732勝735敗16休（101場所） 幕内戦歴 569勝615敗16休（80場所） 優勝 十両優勝2回 幕下優勝1回 賞 殊勲賞 7回 敢闘賞 5回 技能賞 1回 データ 初土俵 1994年 3月場所 入幕 1995年 7月場所 引退 2010年 11月場所 引退後 年寄 ・ 立川 備考 金星 11個 （ 曙 3個、 貴乃花 4個、 若乃花 3個、 武蔵丸 1個） 2014年 4月5日 現在 ■ テンプレート   ■ プロジェクト 相撲 土佐ノ海 敏生 （とさのうみ としお、 1972年 2月16日 - ）は、 高知県 安芸市 出身で 伊勢ノ海部屋 に所属した元 大相撲 力士 。本名は 山本 敏生 （やまもと としお）。現在は年寄・ 立川 。得意手は突き・押し・右四つ・ 上手投げ で、最高位は東 関脇 （ 1997年 7月場所・同年9月場所、 2004年 1月場所）。安芸市立安芸中学校、 高知高校 、 同志社大学 商学部 卒業。趣味は映画鑑賞、愛称は「トシオ」、好物は ケーキ 、 星座 は みずがめ座 、 血液型 はB型、 干支 は子年。 ^ ベースボール・マガジン社『大相撲名門列伝シリーズ(5) 時津風部屋』p29 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐パーキングエリア 土佐パーキングエリア 土佐パーキングエリア 土佐PAスマートインターチェンジ 下り施設、左奥がスマートIC 所属路線 E56 高知自動車道 IC番号 13-1 料金所番号 08-368 本線標識の表記 土佐 起点からの距離 139.5 km（ 川之江JCT 起点） ◄ 土佐IC (5.5 km) (9.0 km) 須崎東TB ► 供用開始日 2002年 （ 平成 14年） 9月16日 (PA) 2009年 （ 平成 21年） 12月18日 (SIC) 通行台数 x台/日 スマートIC 24時間 所在地 〒 781-1121 （上り線） 高知県 土佐市 東鴨地1011-3 （下り線）高知県土佐市東鴨地276 北緯33度28分41.7秒 東経133度22分6.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.478250度 東経133.368500度 ﻿ / 33.478250; 133.368500 座標 : 北緯33度28分41.7秒 東経133度22分6.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.478250度 東経133.368500度 ﻿ / 33.478250; 133.368500 土佐パーキングエリア （とさパーキングエリア）は、 高知県 土佐市 東鴨地にある 高知自動車道 の パーキングエリア である。 スマートインターチェンジ を併設する。 スマートICは 高知 方面のみ出入りできる ハーフインターチェンジ である。 ^ キロポスト は高松西ICからの連続した数値。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐リハビリテーションカレッジ 土佐リハビリテーションカレッジ 土佐リハビリテーションカレッジ 国公私立 私立 設置者 学校法人土佐リハ学院 設置年月日 1993年 4月1日 共学・別学 男女共学 課程 専門課程 設置学科 理学療法 学科（4年） 作業療法 学科（4年） 学校コード H139310000153 所在地 〒 781-5103 高知県 高知市 大津 乙2500番地2 外部リンク https://www.tosareha.ac.jp Portal:教育 プロジェクト:学校/専修学校テンプレート 土佐リハビリテーションカレッジ （とさリハビリテーションカレッジ）とは、 高知県 高知市 大津 にある 専修学校 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐一宮駅 土佐一宮駅 土佐一宮駅 駅舎（2008年5月） とさいっく Tosa-Ikku ◄ D42 布師田 (1.3 km) (1.7 km) 薊野 D44 ► 所在地 高知県 高知市 一宮徳谷1-8 北緯33度34分45.23秒 東経133度34分37.02秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.5792306度 東経133.5769500度 ﻿ / 33.5792306; 133.5769500 座標 : 北緯33度34分45.23秒 東経133度34分37.02秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.5792306度 東経133.5769500度 ﻿ / 33.5792306; 133.5769500 駅番号 ○ D43 所属事業者 四国旅客鉄道 （JR四国） 所属路線 ■ 土讃線 （ ■ TKTごめん・なはり線 直通含む） キロ程 122.7 km（ 多度津 起点） 電報略号 イツ 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗降人員 -統計年度- 708人/日 -2019年- 開業年月日 1925年 （ 大正 14年） 12月5日 備考 無人駅 土佐一宮駅 （とさいっくえき）は、 高知県 高知市 一宮徳谷にある、 四国旅客鉄道 （JR四国） 土讃線 の 駅 である。 駅番号 は D43 。 後免駅 から乗り入れる 土佐くろしお鉄道 ごめん・なはり線 の列車も停車する。 ^ “[opendata-web.site 高知県 駅乗降客数]”. 2021年3月11日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐一得 土佐一得 土佐 一得 （とさ いっとく、 生没年不詳 ）は 安土桃山時代 から 江戸時代 初期にかけて活躍した 土佐派 の 絵師 。一徳とも表記される。 土佐光吉 の門人とも弟ともいわれるが定かでない。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐一条氏 土佐一条氏 土佐一条氏 一条藤 （ いちじょうふじ ） 本姓 藤原北家 九条流 一条 庶流 家祖 一条教房 種別 公家 華族 （ 男爵 ） 出身地 山城国 愛宕郡 一条 室町 主な根拠地 土佐国 幡多郡 中村 東京市 麻布区 著名な人物 一条房家 一条兼定 支流、分家 西小路氏 東小路氏 凡例 / Category:日本の氏族 土佐一条氏 （とさ いちじょうし）は、 戦国時代 に 土佐国 に土着した 公家 ・ 一条家 の 庶流 。戦国時代のうちに 長宗我部氏 により滅ぼされたが、 明治 に入って 一条 公爵 家の分家として再興され、 華族 の 男爵 位を与えられた。本姓は 藤原氏 。 家紋 は「一条藤」。 ^ 平井 2023 , p. 92. ^ 平井 2023 , p. 93. ^ “ 中世土佐一条氏関係の史料収集および遺跡調査とその基礎的研究 (KAKENHI-PROJECT-14510365) ”. 2021年8月21日閲覧。 ^ 松田敬之 2015 , p. 107-109. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐七福神霊場 土佐七福神霊場 土佐七福神霊場 （とさしちふくじんれいじょう）とは、 高知県 にある 七福神 を祀る 寺院 から構成された 霊場 。 昭和 61年( 1986年 )に開設された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐七雄 土佐七雄 土佐七雄 （とさしちゆう）は、 室町時代 末期から 戦国時代 にかけて 土佐国 に存在した7つの 豪族 の総称。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐三郎 土佐三郎 土佐 三郎 （とさ さぶろう）は、日本の 柔道家 、 柔道 指導者。日本屈指の強豪 天理大学 柔道部監督などの要職を歴任し、 世界王者も育てた。 奈良県天理市在住。2023年現在天理柔道会の師範を勤めている。 天理大学柔道部でコーチを経験後、正木嘉美からバトンを受け監督に就任。スポーツ科学と生理学の豊富な知識に裏打ちされた 理論的な指導 に定評があり、指導受けて鍛錬と実践を積めば、才能の有無を問わず 「世界で通用する実力」 を手に入れることが出来る。実際に金メダリストを育てている。また、「しっかり持って投げる」ことでよく剛を制すを体現する天理柔道の正統派の継承者としても期待が高い。 2010年には全日本学生柔道連盟がアメリカ合衆国・ハワイ州で実施した海外研修合宿に関西学生柔道連盟を代表してコーチとして参加した。 天理大学柔道部監時代は、副監督で世界柔道金メダリストの穴井隆将を従えた。世界道金メダリストの大野将平、世界ジュニア金メダリストの丸山剛毅、講道館杯2位の安田智史、ジュニア国際大会金メダリストの土井健史らを育てた。 注目こそされないものの、多くの弱小選手を中堅～オリンピックレベルまで育てており、その経験や実績を活かして食い扶持を稼いでいる者たちは数多く存在している。 ほかに、天理大学柔道部寮監、一般社団法人全日本学生柔道連盟個人会員「第60回国民体育大会奈良県選手団柔道監督」などの要職を務めた。野村忠宏、藤猪省本、篠原信一らと親交があった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐上川口駅 土佐上川口駅 土佐上川口駅 ホーム（2006年12月） とさかみかわぐち Tosa-Kamikawaguchi ◄ TK33 有井川 (1.6 km) (0.9 km) 海の王迎 TK35 ► 所在地 高知県 幡多郡 黒潮町 上川口 北緯33度2分34.84秒 東経133度3分22.20秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.0430111度 東経133.0561667度 ﻿ / 33.0430111; 133.0561667 座標 : 北緯33度2分34.84秒 東経133度3分22.20秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.0430111度 東経133.0561667度 ﻿ / 33.0430111; 133.0561667 駅番号 ○ TK34 所属事業者 土佐くろしお鉄道 （TKT） 所属路線 ■ 中村線 キロ程 29.2 km（ 窪川 起点） 電報略号 カワ 駅構造 地上駅 ホーム 1面1線 乗降人員 -統計年度- 11人/日 - 2018年 - 開業年月日 1970年 （ 昭和 45年） 10月1日 備考 無人駅 土佐上川口駅 （とさかみかわぐちえき）は、 高知県 幡多郡 黒潮町 上川口にある、 土佐くろしお鉄道 （TKT） 中村線 の 駅 である。 駅番号 は TK34 。 特急 は「 しまんと 」1号と「 あしずり 」5・8号の計1.5往復が 停車 する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐中学校・高等学校 土佐中学校・高等学校 土佐中学校・高等学校 北緯33度33分8.9秒 東経133度32分32.4秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.552472度 東経133.542333度 ﻿ / 33.552472; 133.542333 座標 : 北緯33度33分8.9秒 東経133度32分32.4秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.552472度 東経133.542333度 ﻿ / 33.552472; 133.542333 国公私立の別 私立学校 設置者 学校法人土佐高等学校 校訓 報恩感謝 設立年月日 1920年 創立記念日 11月18日 創立者 川崎幾三郎 宇田友四郎 共学・別学 男女共学 中高一貫教育 併設型 課程 全日制課程 単位制・学年制 学年制 設置学科 普通科 学校コード C139310000010 ( 中学校 ) D139310000018 ( 高等学校 ) 高校コード 39502B 中学校コード 390154 所在地 〒 780-8014 高知県 高知市 塩屋崎町一丁目1番10号 外部リンク 公式ウェブサイト ウィキポータル 教育 ウィキプロジェクト 学校 土佐中学校・高等学校 （とさちゅうがっこう・こうとうがっこう）は、 高知県 高知市 塩屋崎町に所在し、 中高一貫教育 を提供する 私立 中学校 ・ 高等学校 。 ^ “ 高知県所属中学コード表 - 教育開発ONLINE ” (PDF). 教育開発出版株式会社. 2018年12月13日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐中村藩 土佐中村藩 土佐中村藩 （とさなかむらはん）は、 土佐藩 の 支藩 である。 江戸時代 初期から中期にかけて3代33年間存在した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐中村郵便局 土佐中村郵便局 土佐中村郵便局 基本情報 正式名称 土佐中村郵便局 前身 中村郵便取扱所、中村郵便局 局番号 64011 設置者 日本郵便株式会社 所在地 〒 787-8799 高知県 四万十市 中村本町3-39 位置 北緯32度59分46.0秒 東経132度56分02.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.996111度 東経132.933917度 ﻿ / 32.996111; 132.933917 ﻿ ( 土佐中村郵便局 （高知県） ) 座標 : 北緯32度59分46.0秒 東経132度56分02.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.996111度 東経132.933917度 ﻿ / 32.996111; 132.933917 ﻿ ( 土佐中村郵便局 （高知県） ) 貯金 店名 ゆうちょ銀行 代理店 保険 店名 かんぽ生命保険 代理店 特記事項 ATMホリデーサービス実施 土佐中村郵便局 （とさなかむらゆうびんきょく）は、 高知県 四万十市 にある 郵便局 。 民営化 前の分類では 集配 普通郵便局 であった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐丸 土佐丸 土佐丸 国鉄 宇高連絡船 土佐丸（1986年頃撮影） 基本情報 船種 鉄道連絡船 クラス 伊予丸型 船籍 日本 所有者 日本国有鉄道 （1966年 - 1987年） 四国旅客鉄道 （1987年 - 1988年） 運用者 日本国有鉄道 四国総局宇高船舶管理部 建造所 三菱重工業下関造船所 母港 東京港（国鉄時代） 高松港（JR四国時代） 姉妹船 伊予丸 阿波丸 讃岐丸 信号符字 JQDH IMO番号 6612908 MMSI番号 525002088 改名 サウンズ・オブ・セト（1989年 - 1999年） Rising Star II Rising Star IV Mabuhay Nusantara 経歴 進水 1965年 （昭和40年） 12月11日 竣工 1966年 （昭和41年） 3月30日 就航 1966年 （昭和41年） 4月16日 運航終了 1988年 （昭和63年） 4月10日 （宇高連絡船として） その後 「サウンズ・オブ・セト」に改装。1999年まで営業の後、インドネシアに売却 現況 インドネシア で就航中 要目 (新造時) 総トン数 3,083.39トン 全長 89.40m 垂線間長 84.00m 最大幅 15.80m 深さ 5.45m 満載喫水 3.70m 機関方式 4サイクル単動トタンクピストン排気ターボ過給機付 ディーゼル機関 主機関 三井B&w1426MTBF-40V×2 出力 2,310ps×2 最大速力 16.34kt 航海速力 15.25kt 旅客定員 普通船室1500名、グリーン船室300名 乗組員 42名 車両搭載数 ワム換算27両（ワム型有蓋車は1両自重10t、荷重15t、車長10m） 土佐丸 （とさまる）は、 日本国有鉄道 四国総局 宇高船舶管理部（ 宇高航路 ）に在籍した 客載車両渡船 。船名符字JQDH。 瀬戸丸 型車載客船3隻の老朽取替えと、増え続ける貨客需要に対応すべく建造された、伊予丸型4隻の第2船で、 三菱重工業 下関造船所 で 1966年 （昭和41年） 3月30日 竣工し、 4月16日 より就航した。同型船には 伊予丸 、 阿波丸 と 讃岐丸（2代） がある。 ^ 「宇高航路の新造船 「土佐丸」あす進水式」『 交通新聞 』交通協力会、1965年12月10日、1面。 ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 90年版』ジェー・アール・アール、1990年8月1日、175頁。 ISBN  4-88283-111-2。   ^ 『鉄道連絡船100年の航跡』202頁。 ^ 『宇高連絡船78年の歩み』121、338頁。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐丸高校 土佐丸高校 土佐丸高等学校 （とさまるこうとうがっこう）は、 水島新司 の 野球漫画 『 ドカベン 』シリーズに登場する、 架空 の 高等学校 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
土佐久礼駅 土佐久礼駅 土佐久礼駅 駅舎（2023年3月） とさくれ Tosa-Kure ◄ K21 安和 (6.1 km) (10.7 km) 影野 K23 ► 所在地 高知県 高岡郡 中土佐町 久礼 6632 北緯33度19分44.80秒 東経133度13分35.60秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.3291111度 東経133.2265556度 ﻿ / 33.3291111; 133.2265556 座標 : 北緯33度19分44.80秒 東経133度13分35.60秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.3291111度 東経133.2265556度 ﻿ / 33.3291111; 133.2265556 駅番号 ○ K22 所属事業者 四国旅客鉄道 （JR四国） 所属路線 ■ 土讃線 キロ程 179.7 km（ 多度津 起点） 電報略号 サレ 駅構造 地上駅 ホーム 1面2線 乗降人員 -統計年度- 332人/日 -2019年- 開業年月日 1939年 （ 昭和 14年） 11月15日 備考 簡易委託駅 土佐久礼駅 （とさくれえき）は、 高知県 高岡郡 中土佐町 久礼 にある、 四国旅客鉄道 （JR四国） 土讃線 の 駅 である。 駅番号 は K22 。標高8.3 m。全 特急列車 が停車する。 ^ “[opendata-web.site 高知県 駅乗降客数]”. 2021年3月11日閲覧。 ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版） JTB 、1998年10月1日、670頁。 ISBN  978-4-533-02980-6。   ^ 全国鉄道事情大研究 四国篇123頁。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.