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アリアン アリアン アリアン （Ariane、アリアーヌ）は、 欧州宇宙機関 (ESA) が開発した 人工衛星 打ち上げ用 ロケット シリーズである。アリアンの名前は ギリシア神話 に登場する クレタ島 の王 ミノス の王女で、 テセウス を迷宮から助けた アリアドネ のフランス語読みからとられた。 ESAの前身の 欧州ロケット開発機構 （ELDO）が開発した ヨーロッパロケット の後継ロケットシリーズにあたり、アリアンはその構成から大きく分けてアリアン1から4までの第1世代と、アリアン5からの第2世代とに分かれる。 ESAは最初の アリアン1 の開発と打ち上げを 1979年 12月に成功させ、以後、 アリアン2 、 アリアン3 、 アリアン4 、 アリアン5 と大型化したロケットを次々と開発してきた。打ち上げは新たに設立した アリアンスペース に委託しており、アリアンロケットはおそらく商用打ち上げとしてもっとも成功したロケットということができる。打上げは フランス領ギアナ に設けられた フランス国立宇宙センター (CNES) の クールー宇宙センター から行われるが、ここは北緯6度と 赤道 に近く 静止軌道 に打上げを行うには極めて適した場所である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアン1 アリアン1 アリアン I （Ariane 1）は アリアン シリーズの最初のロケットである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアン1-4の打ち上げ履歴 アリアン1-4の打ち上げ履歴 アリアン1-4の打ち上げ履歴 （アリアン1-4のうちあげりれき、 英語 : List of Ariane launches ）は、 アリアンシリーズのロケット のうち、 アリアン1 / アリアン2 / アリアン3 / アリアン4 ロケットの打ち上げの一覧である。これらのロケットは、世代交代を行いつつ、 1979年 から 2003年 にかけて打ち上げられた。 後継となる アリアン5 の打ち上げ履歴については、 アリアン5#打ち上げ履歴 を参照。 年度 日時 ( GMT ) ロケット名 コンフィグ シリアル No. 貨物 軌道 成否 注記 1979年 12月24日 17:14 アリアン1 L-01 CAT-1 MEO 成功 開発試験飛行 1980年 5月23日 14:29 L-02 ファイアーホイール フューラッド AMSAT-3A CAT-2 失敗 第1段で燃料燃焼不良により軌道に未到達 1981年 7月19日 12:32:02 L-03 メテオサット2 アップル CAT-3 GTO 成功 12月20日 01:29 L-04 MARCES-1 CAT-4 成功 1982年 9月9日 02:12 L-05 MARCES-B Sirio-2 失敗 第3段ターボプロップ故障 1983年 6月16日 11:59 L-06 ユーテルサット1 オスカー10 成功 （9回連続） 10月19日 00:45 L-07 インテルサット507 1984年 3月5日 00:50 L-08 インテルサット508 5月23日 01:33 L-09 スパックネットF1 8月4日 13:32 アリアン3 V-10 ユーテルサット2 テレコム1A 11月10日 01:14 V-11 スペースネットF2 MARCES-2 1985年 2月8日 23:22 V-12 アラブサット1A ブラジルサットA1 5月8日 01:15 V-13 Gスター1 テレコム1B 7月2日 11:23 アリアン1 V-14 ジョット・ディ・ボンドーネ HCO 9月12日 23:26 アリアン3 V-15 ユーテルサット3 スペースネットF3 GTO（計画） 失敗 第3段点火失敗 1986年 2月22日 01:44 アリアン1 V-16 SPOT-1 バイキング SSO 成功 3月28日 23:30 アリアン3 V-17 Gスター2 ブラジルサットA2 GTO 5月31日 00:53 アリアン2 V-18 インテルサット5A14 失敗 第3段点火失敗 1987年 9月16日 00:45 アリアン3 V-19 オースサットA3 ユーテルサット1F4 成功 （17回連続） 9月21日 02:19 アリアン2 V-20 TVSAT-1 1988年 3月11日 23:28 アリアン3 V-21 スペースネットF3R テレコム1C 5月17日 23:58 アリアン2 V-23 インテルサット3AF13 6月15日 11:19 アリアン4 44LP V-22 メテオサット3 パナムサット1 オスカー13 7月21日 23:12 アリアン3 V-24 インサット1C ユーテルサット1F5 9月8日 23:00 V-25 Gスター5 SBS-5 10月28日 02:17 アリアン2 V-26 TDF-1 12月11日 00:33 アリアン4 44LP V-27 スカイネット4B アストラ1A 1989年 1月27日 01:21 アリアン2 V-28 インテルサット3AF15 3月6日 23:29 アリアン4 44LP V-29 JCS
アリアン4 44LP V-22 メテオサット3 パナムサット1 オスカー13 7月21日 23:12 アリアン3 V-24 インサット1C ユーテルサット1F5 9月8日 23:00 V-25 Gスター5 SBS-5 10月28日 02:17 アリアン2 V-26 TDF-1 12月11日 00:33 アリアン4 44LP V-27 スカイネット4B アストラ1A 1989年 1月27日 01:21 アリアン2 V-28 インテルサット3AF15 3月6日 23:29 アリアン4 44LP V-29 JCSAT-1 メテオサット4 4月2日 02:28 アリアン2 V-30 TELE-X 6月5日 22:37 アリアン4 44L V-31 スーパーバード-A DFS-1 7月12日 00:14 アリアン2 V-32 オリンパス-1 8月8日 23:25:53 アリアン4 44LP V-33 TVSAT-2 ヒッパルコス 10月27日 23:05 44L V-34 インテルサット6AF2 1月22日 01:35 40 V-35 SPOT-2 オスカー14 オスカー15 オスカー16 オスカー17 オスカー18 オスカー19 SSO 2月22日 23:17 44L V-36 スーパーバード-B BS-2X GTO（計画） 失敗 複数部品が海面に脱落 1990年 7月24日 22:25 44L V-37 TDF-2 DFS-2 GTO 成功 （25回連続） 8月30日 22:46 44LP V-38 スカイネット4C ユーテルサット2F1 10月12日 22:58 44L V-39 SBS-6 ギャラクシー6 11月20日 23:11 42P V-40 サットコムC1 Gスター4 1991年 1月15日 23:10 44L V-41 イタルサット-1 ユーテルサット2F2 3月2日 23:36 44LP V-42 アストラ1B メテオサット5 4月4日 23:33 44P V-43 アニークE2 7月17日 01:46 40 V-44 ERS-1 オスカー22 Orbcomm-X タブサット サラ SSO 8月14日 23:15 44L V-45 インテルサット605 GTO 9月26日 23:43 44P V-46 アニークE1 10月29日 23:08 44L V-47 インテルサット6AF1 12月16日 22:19 44L V-48 テレコム2A インマルサット2F3 1992年 2月26日 23:58 44L V-49 スーパーバードB1 アラブサット1C 4月15日 23:25 44L+ V-50 テレコム2B インマルサット2F4 7月9日 22:42 44L V-51 インサット2A ユーテルサット2F4 8月10日 23:08 42P V-52 TOPEX/ポセイドン KITSAT-A S80/T SSO 9月10日 23:04 44LP+ V-53 ヒスパサット1A サットコムC3 GTO 10月28日 00:15 42P+ V-54 ギャラクシー7 12月1日 22:48 42P+ V-55 スーパーバードA1 1993年 6月25日 00:18 42P+ V-54 ギャラクシー4 7月22日 22:58 44L V-58 ヒスパサット1B インサット2B 9月26日 01:45 40 V-59 SPOT-3 ステラ KITSAT-2 ポサット-1 ヘルスサット-2 ITAMサット アイサット-1 SSO 10月22日 06:46 44LP V-60 インテルサット701 GTO 11月20日 01:
日 00:15 42P+ V-54 ギャラクシー7 12月1日 22:48 42P+ V-55 スーパーバードA1 1993年 6月25日 00:18 42P+ V-54 ギャラクシー4 7月22日 22:58 44L V-58 ヒスパサット1B インサット2B 9月26日 01:45 40 V-59 SPOT-3 ステラ KITSAT-2 ポサット-1 ヘルスサット-2 ITAMサット アイサット-1 SSO 10月22日 06:46 44LP V-60 インテルサット701 GTO 11月20日 01:17 44LP V-61 ソリダリダッド1 メテオサット6 12月18日 01:27 44L V-62 DBS-1 タイコム-1 1994年 1月24日 21:37 44LP V-63 ユーテルサット2F5 トルクサット1A GTO（計画） 失敗 第3段ターボプロップ故障 6月17日 07:07 44LP V-64 インテルサット702 STRV-1 GTO 成功 （5回連続） 7月8日 23:05 44L V-65 パナムサット2 BS-3N （ゆり3号予備機） 8月10日 23:05 44LP V-66 ブラジルサットB1 トルクサット1B 10月8日 01:07 44L V-68 ソリダリダッド2 タイコム2 11月1日 00:37 42P V-69 アストラ1D 12月1日 22:57 42P V-70 パナムサット-3 失敗 第3段ガス・ジェネレータ故障 1995年 3月28日 11:19 44LP+ V-71 ブラジルサットB2 ホットバード1 成功 （63回連続） 6月10日 00:24 42P V-74 DBS-3 4月21日 01:44 40+ V-72 ERS-2 SSO 5月17日 06:34 44LP V-73 インテルサット706 GTO 7月7日 16:23 40 V-75 ヘリオス1A セリオス LBSAT-1 SSO 8月29日 06:41 44P V-77 N-スターA GTO 11月17日 01:20 44P V-80 ISO HEO 12月6日 23:23 44L V-81 テレコム2C インサット2C GTO 1996年 1月12日 23:10 44L V-82 パナムサット-3R ミーサット-1 2月5日 07:19 44P V-83 N-スターB 3月14日 07:11 44LP V-84 インテルサット707 4月20日 22:36 42P V-85 M-SAT-1 5月16日 01:56 44L V-86 パラパC2 AMOS-1 6月15日 06:55 44P V-87 インテルサット709 7月9日 22:24 44L V-89 アラブサット2A トルクサット1C 8月8日 22:49 44L V-90 イタルサットF2 テレコム2D 9月11日 00:00 42P V-91 エコースター2 11月13日 22:40 44L V-92 アラブサット2B ミーサット2 1997年 1月30日 22:04 44L V-93 GE-2 ナフール1A 3月1日 01:07 44P V-94 インテルサット801 4月16日 23:08 44LP V-95 タイコム3 BSAT 1a 6月3日 23:20 44L V-97 インマルサット3F4 インサット-2D 6月25日 23:44 44P V-96 インテルサット802 8月8日 06:46 44P V-98 パナムサット-6 9月2日 22:21 44LP V-99 ホットバード3 メテオサット7 11月12日 21
ト2 1997年 1月30日 22:04 44L V-93 GE-2 ナフール1A 3月1日 01:07 44P V-94 インテルサット801 4月16日 23:08 44LP V-95 タイコム3 BSAT 1a 6月3日 23:20 44L V-97 インマルサット3F4 インサット-2D 6月25日 23:44 44P V-96 インテルサット802 8月8日 06:46 44P V-98 パナムサット-6 9月2日 22:21 44LP V-99 ホットバード3 メテオサット7 11月12日 21:48 44L V-102 シリウス2 Cakrawarta-1 12月2日 22:52 44P V-103 JCSAT-5 エクエーターS 1998年 2月4日 23:29 44LP V-105 ブラジルサットB3 インマルサット3F5 2月27日 22:38 42P V-106 ホットバード4 3月24日 01:46 40 V-107 SPOT-4 SSO 4月28日 22:53 44P V-108 ナイルサット1 BSAT-1b GTO 8月25日 23:07 44P V-109 ST-1 9月16日 06:31 44LP V-110 パナムサット7 10月5日 22:51 44L V-111 ユーテルサットW2 シリウス3 10月28日 22:15 44L V-113 アフリスター GE-5 1999年 2月26日 22:44 44L V-116 アラブサット3A スカイネット4E 4月2日 22:03 42P V-117 インサット2E 8月12日 22:52 42P V-118 テレコム1 9月4日 22:34 42P V-120 コリアサット3 9月25日 06:29 44LP V-121 テルスター7 10月19日 06:22 44LP V-122 オリオン2 11月13日 22:54 44LP V-123 GE-4 12月3日 16:22 40 V-124 ヘリオス1B クレメンタイン SSO 12月22日 00:50 44L-3 V-125 ギャラクシー11 GTO 2000年 2月18日 01:04 44LP V-127 スーパーバード4 8月17日 23:16 44LP-3 V-131 ブラジルサットB4 ナイルサット102 9月6日 22:33 44P V-132 ユーテルサットW1 10月29日 05:59 44LP-3 V-134 ヨーロッパスターF1 11月21日 23:56 44L-3 V-136 アニークF1 2001年 1月10日 22:09 44P-3 V-137 トルクサット2A 2月7日 23:05 44L-3 V-139 シクラル1 スカイネット4F 6月9日 06:45 44L-3 V-141 インテルサット901 8月30日 06:46 44L-3 V-143 インテルサット902 9月25日 23:21 44P V-144 アトランティック・バード2 11月27日 05:59 44LP-3 V-146 DirecTV-4S 2002年 2月23日 06:59 44L V-148 インテルサット904 3月29日 01:29 44L V-149 アストラ3A JCSAT-8 4月16日 23:02 44L-3 V-150 NSS-7 5月4日 01:31 42P V-151 SPOT-5 IDEFIX SSO 6月5日 06:44 44L V-152 インテルサット905 GTO 9月6日 06:44 44L V-154 インテルサット906 12月17日 23:0
日 05:59 44LP-3 V-146 DirecTV-4S 2002年 2月23日 06:59 44L V-148 インテルサット904 3月29日 01:29 44L V-149 アストラ3A JCSAT-8 4月16日 23:02 44L-3 V-150 NSS-7 5月4日 01:31 42P V-151 SPOT-5 IDEFIX SSO 6月5日 06:44 44L V-152 インテルサット905 GTO 9月6日 06:44 44L V-154 インテルサット906 12月17日 23:04 44L V-156 NSS-6 2003年 2月15日 07:00 44L V-159 インテルサット907 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアン2 アリアン2 アリアン2 は アリアン ロケットの2番目のモデルである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアン3 アリアン3 アリアン 3 は アリアン ロケット の3番目のモデルである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアン4 アリアン4 アリアン 4 アリアン42P TOPEX/Poseidon衛星打上げ準備 (1992年8月10日クールーにて) 機能 使い捨て型ロケット 製造 アリアンスペース 開発国 ヨーロッパ 大きさ 全高 58.72 m (192.7 ft ) 直径 3.8 m (12.5 ft) 質量 240,000 - 470,000 kg (529,110 - 1,036,175 lb ) 段数 2 積載量 LEO への ペイロード 5,000 - 7,600 kg (11,024 - 16,756 lb) GTO への ペイロード 2,000 - 4,300 kg (4,410 - 9480 lb) 打ち上げ実績 状態 退役 射場 フランス領 クールー ギアナ宇宙センター ELA-2 総打ち上げ回数 116 成功 113 失敗 3 初打ち上げ 1988年 6月15日 補助ロケット 段 (アリアン 42L, 44LPまたは44L) - PAL エンジン バイキングエンジン 6基 推力 752.003 kN (169,057 lb f ) 比推力 278 秒 燃焼時間 142 秒 燃料 四酸化二窒素 / 非対称ジメチルヒドラジン 補助ロケット 段 (アリアン 42P, 44LPまたは44P) - PAP エンジン 推力 650 kN 燃焼時間 33秒 燃料 CTPB 1613 第1 段 - L220 エンジン バイキング 5C 4基 推力 3,034.1 kN 比推力 278 秒 燃焼時間 205 秒 燃料 四酸化二窒素 / 非対称ジメチルヒドラジン 第2 段 - L33 エンジン バイキング 4B 1基 推力 720.965 kN 比推力 296 秒 燃焼時間 132 秒 燃料 四酸化二窒素 / 非対称ジメチルヒドラジン 第3 段 - H10 エンジン 1 HM7-B 推力 62.703 kN 比推力 446秒 燃焼時間 759秒 燃料 液体酸素/液体水素 アリアン4 は、 欧州宇宙機関 が 1988年 から 2003年 まで使用していた ロケット 。 アリアンスペース 社の商品でもある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアン5 アリアン5 アリアン5 アリアン5 基本データ 運用国 ESA 開発者 アリアンスペース 運用機関 ESA 使用期間 1996年 - 2023年 射場 ギアナ宇宙センター ELA-3 打ち上げ数 117回（成功112回） 原型 アリアン4 発展型 アリアン6 公式ページ Ariane5 Generic (ESA) 物理的特徴 段数 2段 ブースター 2基 総質量 777,000 kg 全長 59 m 直径 5.4 m 軌道投入能力 低軌道 G : 16,000 kg ES : 21,000 kg ペイロード: G : 6,200 kg 静止移行軌道 G+ : 6,950 kg GS : 6,100 kg ECA : 10,500 kg 脚注 ロゼッタ探査機 、 ATV の打ち上げに使用 アリアン5 ( Ariane 5 ) は、 静止トランスファ軌道 や 低軌道 などに 人工衛星 を打ち上げるために開発された、 ヨーロッパ の 使い捨て型ロケット である。 1996年 から 2023年 にかけて、 欧州宇宙機関 (ESA) と EADS の一部門である EADSアストリウム・スペース・トランスポテーション によって製造され、 アリアン 計画の一端を担う アリアンスペース 社によって営業、販売されていた。製造はヨーロッパで行い、 ギアナ宇宙センター から打ち上げられた。 アリアン5は アリアン4 の成功を受けて開発されたロケットであるが、アリアン1 - 4が各部の段階的な改良を積み重ねて開発されていったのとは異なり、アリアン5はほぼすべての要素が新規開発である。開発には10年の歳月と70億ユーロの費用が投じられた。ESAは当初、再利用型の有人宇宙往還機 エルメス を打ち上げるための大きな ペイロード を持つロケットとしてアリアン5を計画したが、後にエルメスは計画がキャンセルされた。そのためにアリアン5は無人の 人工衛星 の打ち上げ、特にその大きなペイロードを生かした商用静止衛星の2機同時打ち上げ（デュアル ローンチ ）に特化していた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアン6 アリアン6 アリアン6 A62 基本データ 運用国 欧州連合 開発者 エアバス・ディフェンス・アンド・スペース 運用機関 欧州宇宙機関 （ESA） 使用期間 2024年 - 現役 射場 ギアナ宇宙センター 打ち上げ数 6（成功5） 原型 アリアン5 、 ヴェガロケット 物理的特徴 段数 2段 全長 56m（2024年7月9日の第1回発射。搭載物などにより変動する） 直径 5.4m 軌道投入能力 低軌道 10.35 - 21.65 t 静止移行軌道 5 - 10.5 t アリアン6 ( Ariane 6 ) は、 アリアングループ が開発・運用する、 アリアン5 後継機となる 人工衛星 打ち上げ用 使い捨て型ロケット （ELV）である。 アリアン シリーズの新型として、 ギアナ宇宙センター から現地時間 2024年 7月9日に初めての打ち上げに成功した。 開発の承認は 2014年 12月の 欧州宇宙機関 （ESA）閣僚級理事会で行われた。機体構成は、2014年夏に大きく変更され、打上能力を調節するためにA62とA64という2つのタイプで構成することになった。A62とA64の違いは、1段として使われる 固体燃料ロケット モータ 「P120」の使用本数であり、A62は2本、A64は4本を装備する。このP120は、新たに改良される ヴェガCロケット の1段を共用することにして開発コストの低減を目指した。2014年に決まった計画では、約40億 ユーロ を投じて開発されることとなった。 中央のコアブースターは2段の位置づけになり、 アリアン5ECA で使われている 液体酸素 / 液体水素 を推進剤とする ヴァルカンII エンジンを使用する。3段には中止された アリアン5ME 用に新たに開発を行っていた 液体酸素 / 液体水素 を推進剤とする Vinch（ヴィンチ） エンジンを採用することになった。A62は 静止トランスファ軌道 （GTO）へ5トン、A64はGTOへ10.5トンの打上能力となる。 ^ ESA 新型主力ロケット「アリアン6」初の打ち上げ成功 NHK （2024年7月10日）2024年7月13日閲覧 ^ a b 新型ロケット「アリアン6」 欧州、打ち上げ初成功／スペースX頼み 脱却期す 『 日本経済新聞 』夕刊2024年7月10日1面 ^ ^ “Ariane_6” . ESA. (2014年12月3日) . https://www.esa.int/Enabling_Support/Space_Transportation/Launch_vehicles/Ariane_6_overview 2015年2月15日閲覧。   {{cite news}} : CS1メンテナンス: 先頭の0を省略したymd形式の日付 (カテゴリ) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアンV アリアンV アリアン5 ロケットのこと。 アリアンロケットシリーズ の通し番号を示す接頭辞。たとえばアリアンV33号は アリアン4 ロケットが使われており、アリアン5のことではない。初期はVの代わりにLで表記されていたが、1984年の アリアン3 ロケット初号機（アリアンV10）からVが使われている（通し番号は引き継がれている）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアンサ アリアンサ アリアンサ el mongollano アリアンサ 座標： 北緯13度31分 西経87度44分 ﻿ / ﻿ 北緯13.517度 西経87.733度 ﻿ / 13.517; -87.733 国   ホンジュラス 県 バジェ県 村 6か所 面積  • 合計 215 km 2 人口 （2015年）  • 合計 7,524人  • 密度 35人/km 2 等時帯 UTC-6 (中央アメリカ) アリアンサ （ Alianza ( スペイン語発音:  [aˈljansa] )）は、 ホンジュラス バジェ県 の 基礎自治体 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアンサ・リマ アリアンサ・リマ アリアンサ・リマ 原語表記 Club Alianza Lima 愛称 Aliancistas Blanquiazules Blanquimorados El equipo del pueblo Íntimos Grones Victorianos クラブカラー         創設年 1901年 所属リーグ リーガ1 所属ディビジョン 1部 ホームタウン ペルー ・ リマ ホームスタジアム エスタディオ・アレハンドロ・ビジャヌエバ 収容人数 33,938人 代表者 フェルナンド・カバダ 監督 パブロ・ゲーデ 公式サイト 公式サイト ホームカラー アウェイカラー サードカラー ■テンプレート（■ノート）■サッカークラブPJ クラブ・アリアンサ・リマ （ スペイン語 : Club Alianza Lima ）は ペルー ・ リマ に本拠地を置くサッカークラブである。 1901年 2月15日 にリマの旧チャカリタス地区に住んでいた 労働者階級 の若者らによって設立された。2026年現在、 ペルー1部リーグ に所属するクラブの中では最も長い歴史を持つ。 ^ “ ¡El futbol de fiesta! Alianza Lima, el equipo del pueblo cumple hoy 122 años ”. andina.pe (2023年2月15日). 2023年7月27日閲覧。 ^ “ Archived copy ”. 2017年8月9日時点の オリジナル よりアーカイブ。2017年8月11日閲覧。 ^ “ ¡Guede fue oficializado como entrenador de Alianza Lima! ” [Guede was made official as Alianza Lima manager!] (スペイン語). Ovación (2025年12月12日). 2025年12月12日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアンスフランセーズ アリアンスフランセーズ Alliance française 設立 1883年 設立者 ルイ・パスツール , フェルディナン・ド・レセップス , ジュール・ヴェルヌ , エルネスト・ルナン , 出版者 Armand Colin 種類 文化促進事業 所在地 101 Boulevard Raspail 75006 Paris , France 貢献地域 世界規模 製品 フランス文化 と フランス語 の教育 ウェブサイト www .alliancefr .org アリアンスフランセーズ （ フランス語 ： Alliance Française 、略称： AF ）は、 フランス政府 に公認・助成を受けた、 フランス語 と フランス文化 の教育を行う 非営利団体 である。 1883年 に創設され、 フランス 全土に28校、世界138カ国に1000校以上の規模を誇る。 各地のアリアンス組織はそれぞれ独立した自治と 法人 性を維持しながら、フランス語とフランス文化を促進している。 ^ アリアンス・フランセーズ愛知フランス協会 ^ アリアンスフランセーズ（パリ） ^ 世界中のアリアンスフランセーズ ^ アリアンスフランセーズ学校紹介 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアンスペース アリアンスペース アリアンスペース Arianespace アリアン5 ロケット 種類 株式会社 本社 所在地 フランス クールクーロンヌ 設立 1980年 業種 航空宇宙産業 法人番号 3700150000016 事業内容 ロケット 打上 代表者 Stéphane Israël CEO 従業員数 220人（2022年） 外部リンク www.arianespace.com アリアンスペース ( Arianespace ) は、欧州各国が ArianeGroup で開発・実用化した アリアン ロケットの打上げを実施するために共同で設立した企業である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアンス・マリアル アリアンス・マリアル アリアンス・マリアル 登記名称 アリアンス・マリアル 通称 AM 所在地 ボルドー （ フランス ） 種類 カトリック 在俗会＜認可申請中＞ 創始者 ギヨーム・ジョゼフ・シャミナード （理念） 現・代表者 責任総長（空席／非公表） 設立年 1995年2月2日 信者数（公称） 56名（2025年時点） 関連組織 マリアニスト・ファミリー 公式サイト alliancemariale .org 出典 アリアンス・マリアル （ フランス語 : Alliance Mariale , 略称: AM）は、フランスを発祥とする カトリック教会 の在俗会であり、 マリアニスト・ファミリー を構成する4つの枝（在俗信徒共同体〈MLC〉、アリアンス・マリアル〈AM〉、 汚れなきマリア修道会 〈FMI〉、 マリア会 〈SM〉）の一つである。 会員は独身または死別後の女性信徒で、修道院生活を送らず「世にあって神に奉献された生活」を実践しつつ、清貧・貞潔・従順の福音的勧告を誓願する点が特徴である。 ^ ^ “ 信徒マリアニストの手引き ”. 日本信徒マリアニスト共同体. 2025年7月2日閲覧。 ^ “ Les laïques consacrées – Alliance Mariale ” (フランス語). Marianistes de France. 2025年7月2日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアンツ アリアンツ Allianz SE ミュンヘンの本社 種類 株式会社 市場情報 FWB :  ALV 業種 金融サービス 設立 1890 ( ベルリン ) 創業者 カール・フォン・シーム ウィルヘルム・フォン・フリック 本社 ドイツ ・ ミュンヘン 事業地域 世界 主要人物 Michael Diekmann ( CEO ) 製品 保険、金融 売上高 €142.369 billion (2019) 営業利益 €11.855 billion (2019) 利益 €8.302 billion (2019) 運用資産 €2.268 trillion (2019) 総資産 €1.011 trillion (2019) 純資産 €74.002 billion (2019) 従業員数 147,268 (2019) 子会社 AGF Allianz Global Investors アリアンツ生命保険 Fireman's Fund Mondial PIMCO ユーラーヘルメス信用保険会社 ウェブサイト www.allianz.com アリアンツ （ Allianz SE ）は、 ミュンヘン再保険 と双子の関係にある 保険 会社 で、 資産運用 会社などを傘下に持つ世界有数の 金融 グループである。 フランクフルト証券取引所 上場企業（ FWB :  ALV ）。 ^ a b c d e f g “ Allianz Group key indicators ” (英語). Allianz. 2020年6月8日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアンツ MTV シュトゥットガルト アリアンツ MTV シュトゥットガルト アリアンツ MTV シュトゥットガルト 原語表記 Allianz MTV Stuttgart ホームタウン シュトゥットガルト クラブカラー 青 創設年 2007年 所属リーグ ドイツブンデスリーガ 代表者 Rüdiger Bauer 監督 Tore Aleksandersen ホームアリーナ Scharrena Stuttgart ホームページ 公式サイト アリアンツ MTV シュトゥットガルト （Allianz MTV Stuttgart）は ドイツ の バーデン＝ヴュルテンベルク州 シュトゥットガルト を本拠地とするスポーツクラブであり、2025/26シーズンは ドイツブンデスリーガ に所属している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアンツ・アレーナ アリアンツ・アレーナ フースバル・アレーナ・ミュンヘン Fußball Arena München アリアンツ・アレーナ Allianz Arena UEFA ミュンヘンの地図を表示 バイエルン州の地図を表示 ドイツの地図を表示 施設情報 所在地 ドイツ ミュンヘン 位置 北緯37度23分2.63秒 西経5度58分13.80秒 ﻿ / ﻿ 北緯37.3840639度 西経5.9705000度 ﻿ / 37.3840639; -5.9705000 座標 : 北緯37度23分2.63秒 西経5度58分13.80秒 ﻿ / ﻿ 北緯37.3840639度 西経5.9705000度 ﻿ / 37.3840639; -5.9705000 起工 2002年10月21日 開場 2005年5月30日 所有者 Allianz Arena München Stadion GmbH 運用者 同上 グラウンド 天然芝 ピッチサイズ 105m × 68m 建設費 3億4,000万ユーロ 設計者 ヘルツォーク&ド・ムーロン アラップスポーツ 建設者 オーヴ・アラップ・アンド・パートナーズ ウェブサイト allianz-arena.com 使用チーム、大会 FCバイエルン・ミュンヘン (2005年-) TSV1860ミュンヘン (2005年-2017年) サッカードイツ代表 (2005年-) 2006 FIFAワールドカップ UEFAチャンピオンズリーグ 2011-12 決勝 UEFA EURO 2020 UEFA EURO 2024 UEFAチャンピオンズリーグ 2024-25 決勝 収容人員 75,024 (国内大会) 70,000 (国際大会) アリアンツ・アレーナ （ 独 : Allianz Arena ）は、 ドイツ の ミュンヘン にある サッカー専用スタジアム である。 FCバイエルン・ミュンヘン のホームスタジアムとして使用されている。 UEFA 主催大会では フースバル・アレーナ・ミュンヘン （ Fußball Arena München ）として知られる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアンツ・グローバルアシスタンス・ジャパン アリアンツ・グローバルアシスタンス・ジャパン アリアンツ・グローバルアシスタンス・ジャパン株式会社 AGA Assistance Japan Co.,Ltd. 品川シーサイドイーストタワー 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 140-0002 東京都 品川区 東品川 四丁目12番8号 品川シーサイド イーストタワー2Ｆ 設立 1994年 7月 事業内容 車両故障・事故アシスタンスサービス 各種カスタマー・サービス（情報提供サービス業務等） 金融機関関連各種アシスタンス・サービス 国内外各種情報提供サービス 国内外交通機関、宿泊施設、飲食店、催し物等の案内及び予約取次 上記業務に関連したBPOサービス 上記業務に関連した特定労働者派遣 代表者 代表取締役 社長 ザビエ モウリアック 資本金 10,000万円 従業員数 182名（2014年4月1日現在） 主要 株主 Allianz Global Assistance ：80.1% 東京海上ホールディングス 株式会社：19.1%、 主要 子会社 チケットガード少額短期保険株式会社 100% 外部リンク www.allianz-assistance.co.jp アリアンツ・グローバルアシスタンス・ジャパン株式会社 （AGA Assistance Japan Co.,Ltd.）は、 アリアンツ （ ドイツ ）のロードアシスタンス部門・ Allianz Global Assistance （旧：モンディアル・アシスタンス・グループ、本社：パリ）による、日本の各種アシスタンス・サービス会社である。 ^ マイナビ転職 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアンツ・シュターディオン アリアンツ・シュターディオン ヴェストシュターディオン Weststadion アリアンツ・シュターディオン Allianz Stadion 2022年のスタジアム 施設情報 所在地   オーストリア ウィーン 位置 北緯48度11分52秒 東経16度15分55秒 ﻿ / ﻿ 北緯48.19778度 東経16.26528度 ﻿ / 48.19778; 16.26528 座標 : 北緯48度11分52秒 東経16度15分55秒 ﻿ / ﻿ 北緯48.19778度 東経16.26528度 ﻿ / 48.19778; 16.26528 起工 2014年12月1日 開場 2016年7月16日 所有者 SKラピード・ウィーン 運用者 同上 グラウンド 天然芝 ピッチサイズ 105m × 68m 建設費 5,300万ユーロ 設計者 Architektur Concept 建設者 シュトラバーク 使用チーム、大会 SKラピード・ウィーン (2016年-) 収容人員 28,345人 アリアンツ・シュターディオン （Allianz Stadion、 UEFA 主催など国際試合使用の際はヴェストシュターディオン）は、 オーストリア ・ ウィーン に所在するサッカースタジアム。 SKラピード・ウィーン の本拠地であり、2016年7月に落成した。 ^ “ Rapid: Fußballsiege allein genügen nicht. ” (ドイツ語). diepresse.com (2015年9月18日). 2019年9月6日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアンツ・スタジアム アリアンツ・スタジアム This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアンツ・パルケ アリアンツ・パルケ アリアンツ・パルケ 概要 所在地 ブラジル ・ サンパウロ 市 座標 南緯23度31分39秒 西経46度40分43秒 ﻿ / ﻿ 南緯23.5275度 西経46.6785度 ﻿ / -23.5275; -46.6785 座標 : 南緯23度31分39秒 西経46度40分43秒 ﻿ / ﻿ 南緯23.5275度 西経46.6785度 ﻿ / -23.5275; -46.6785 所有者 SEパルメイラス 経営者 WTorre Properties エグゼクティブ スイート 166 座席数 43,713 (FIFA matches) 12,000 (Amphitheater) 55,000 (concerts) 会場寸法 105 x 68 m 表面 Bermuda Tifgrand 建設 開業 2014 建設費 6億3000万レアル 設計者 Edo Rocha 構造エンジニア WTorre サービス エンジニア WTorre 利用 パルメイラス アリアンツ・パルケ （Allianz Parque）は ブラジル ・ サンパウロ にある、各種ショー、コンサート、企業イベント、そして主に SEパルメイラス の試合を開催するために建設された多目的アリーナ。アレナ・パレストラ・イタリア、もしくはアレナ・パルメイラスと呼ばれることもある。 2010年 に老朽化した、旧 エスタジオ・パレストラ・イタリア を解体して、同じ場所に建てられた。命名権はドイツの保険会社 アリアンツ が取得。 コパ・リベルタドーレス など、国際大会の際は アレナ・パレストラ・イタリア と呼ばれることになる。 なお、「Allianz Parque」を「アリアンツ・パルケ」と呼んでいるのは、 ポルトガル語 を慣例的な読み方で取り入れる日本の呼び方であり、ブラジルでは主に「アリアンス・パルキ」と発音する。 ブラジル国内で最も近代的な多目的スペースを持つスタジアムであり、 2010年 に建設を開始し、 2014年 11月 に完成した。アリアンツ・パルケの最初の公式戦は、 2014年 11月19日 の カンピオナート・ブラジレイロ・セリエA ・ラウンド35、 パルメイラス 対 スポルチ・レシフェ であり、スコアは0-2でスポルチが勝利している。この試合は、35,939人の観客動員数があった。 会場での最初のショーは、 2014年 11月25日 と 26日 に公演した ポール・マッカートニー のショーであった。その他、アリーナは、これまでに以下のようなビッグネームをホストしている。 ロッド・スチュワート 、 エルトン・ジョン 、 ジェームズ・テイラー 、 アンドレア・ボチェッリ 、 ディープ・パープル 、 アイアン・メイデン 、 ガンズ・アンド・ローゼズ 、 エアロスミス 、 コールドプレイ 、 ミューズ 、 マルーン5 、 ジャスティン・ビーバー 、 TWICE などなど。 2020年 シーズンからは 人工芝 に張り替えられた。 ^ “ "Gramado, assentos, vestiários... O que ainda falta na Arena Palestra?" ”. UOL Esporte. 2014年3月19日閲覧。 ^ “ "Construtora divulga imagens dos vestiários da Arena Palestra ”. 2014年5月6日閲覧。 ^ “ "Sabe Sabe como o Itaquerão ultrapassou a Arena Palestra e fico
^ “ "Gramado, assentos, vestiários... O que ainda falta na Arena Palestra?" ”. UOL Esporte. 2014年3月19日閲覧。 ^ “ "Construtora divulga imagens dos vestiários da Arena Palestra ”. 2014年5月6日閲覧。 ^ “ "Sabe Sabe como o Itaquerão ultrapassou a Arena Palestra e ficou pronto antes? ”. BOL. 2014年5月20日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アリアンツ・フィールド アリアンツ・フィールド Allianz Field 施設情報 所在地 Saint Paul, Minnesota 位置 北緯44度57分10秒 西経93度9分54秒 ﻿ / ﻿ 北緯44.95278度 西経93.16500度 ﻿ / 44.95278; -93.16500 座標 : 北緯44度57分10秒 西経93度9分54秒 ﻿ / ﻿ 北緯44.95278度 西経93.16500度 ﻿ / 44.95278; -93.16500 起工 December 12, 2016 開場 April 13, 2019 所有者 ミネソタ・ユナイテッドFC グラウンド Grass 建設費 $2億 設計者 Populous 構造設計者 Walter P Moore サービス エンジニア M–E Engineers, Inc. 総合建設者 Mortenson Construction 使用チーム、大会 ミネソタ・ユナイテッドFC ( MLS ) (2019–present) 収容人員 19,400 アリアンツ・フィールド （Allianz Field）は、 アメリカ合衆国 の セントポール市 に所在するサッカー専用スタジアム。 メジャーリーグサッカー の ミネソタ・ユナイテッドFC の本拠地である。スタジアムは19400人収容で2019年に完成。総工費は2億ドル。 2015年11月25日、ミネソタ・ユナイテッドFCはカンザスシティに拠点を置くポピュラス社にスタジアムの設計を委託した。同年12月9日、チームはポピュラス社と共にスタジアム建設の一環としてモーテンソン・コンストラクション社を雇用した。モーテンソン社は2014年から2016年にかけてミネソタ・バイキングスのUSバンク・スタジアムを建設し、ポピュラス社と共にツインシティの他の3つのスポーツ施設（ターゲット・フィールド、TCFバンク・スタジアム、グランド・カジノ・アリーナ）も建設した。 建設は2019年2月に完了し、スタジアムは2か月後の2019年4月13日にミネソタ・ユナイテッドFCとニューヨーク・シティFCのホームゲームで開場した。 ^ “ Minnesota United FC’s New Field Is Looking Great! ”. Wells Concrete. 2018年2月28日閲覧。 ^ “Facility Watch” . PanStadia & Arena Management (Sevenoaks Kent: Hemming Group): 115. (2017) . http://mailers.aladltd.co.uk/digital_issues/PSAM_3rd_quarter_2017.pdf 2018年2月28日閲覧。 .   ^ Greder, Andy (2017年11月26日). “Minnesota United Stadium Construction Back on Track for Spring 2019 Opening” . St. Paul Pioneer Press . http://www.twincities.com/2017/11/21/minnesota-united-stadium-construction-back-on-track-for-spring-2019-opening/ 2017年11月26日閲覧。   ^ Greder, Andy (2016年7月28日). “MLS Expansion: Atlanta is Lock for 201