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オペラ座の怪人 (1998年の映画) オペラ座の怪人 (1998年の映画) オペラ座の怪人 Il fantasma dell'Opera 監督 ダリオ・アルジェント 脚本 ダリオ・アルジェント ジェラール・ブラッシュ 原作 ガストン・ルルー 製作 ジュゼッペ・コロンボ 製作総指揮 クラウディオ・アルジェント 出演者 ジュリアン・サンズ アーシア・アルジェント 音楽 エンニオ・モリコーネ 撮影 ロニー・テイラー 公開 1998年 11月20日 劇場未公開 上映時間 102分 製作国 イタリア 言語 イタリア語 製作費 $10,000,000 『 オペラ座の怪人 』（原題： Il fantasma dell'Opera ）は、 1998年 制作の イタリア の ホラー ・ サスペンス映画 。 ガストン・ルルー の小説『 オペラ座の怪人 』を ダリオ・アルジェント 監督が映画化。日本では劇場未公開。 ^ Il fantasma dell'Opera - IMDb This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペラ座の怪人 (2004年の映画) オペラ座の怪人 (2004年の映画) オペラ座の怪人 The Phantom of the Opera 監督 ジョエル・シュマッカー 脚本 ジョエル・シューマカー アンドリュー・ロイド・ウェバー 原作 ガストン・ルルー 製作 アンドルー・ロイド・ウェバー 製作総指揮 ポール・ヒッチコックオースティン・ショウ ジェフ・アッバリー ジュリア・ブラックマン キース・カズンズ ルイーズ・グッドシル ラルフ・カンプ 出演者 ジェラルド・バトラー エミー・ロッサム 音楽 アンドリュー・ロイド・ウェバー 撮影 ジョン・マシソン 編集 テリー・ローリングス 配給 ワーナー・ブラザース ギャガ 公開 2004年 12月22日 2005年 1月29日 上映時間 143分 製作国 アメリカ合衆国 イギリス 言語 英語 製作費 $70,000,000 興行収入 $154,648,887 42億円 『 オペラ座の怪人 』（オペラざのかいじん、原題: The Phantom of the Opera ）は、 2004年 に アメリカ で製作された ミュージカル映画 。 ガストン・ルルー の『 オペラ座の怪人 』の映画化だが、 アンドルー・ロイド・ウェバー の ミュージカル の映画化と言った方が正しい。 ^ a b “ The Phantom of the Opera (2004) ”. Box Office Mojo . 2009年12月18日閲覧。 ^ 『キネマ旬報ベスト・テン85回全史 1924-2011』（キネマ旬報社、2012年）650頁 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペラ座の怪人 (曖昧さ回避) オペラ座の怪人 (曖昧さ回避) 『 オペラ座の怪人 』は、 ガストン・ルルー による小説。 本項ではこの作品を原作にした映像化・舞台化作品で、タイトルが『 オペラ座の怪人 』・『 オペラの怪人 』であるものについて扱う。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペラ賞 オペラ賞 オペラ賞 Prix de l'Opera 開催国 フランス 競馬場 パリロンシャン競馬場 創設 1974年 2014年の情報 距離 芝2000 m 格付け G1 賞金 賞金総額40万 ユーロ 出走条件 サラブレッド 3歳以上 牝馬 負担重量 3歳56kg、4歳以上58kg オペラ賞 （オペラしょう、 Prix de l'Opera ）とは フランスギャロ が 凱旋門賞ウィークエンド の2日目（ 日曜日 ）に フランス ・ パリロンシャン競馬場 の 芝 2000 m で施行する 競馬 の 平地 重賞 （ G1 ） 競走 （ 国際競走 ）である。 ^ IFHA Prix de l'Opera Longines 2014年12月5日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペラ館 オペラ館 オペラ館 Opera-kwan 種類 事業場 市場情報 消滅 本社 所在地 日本 〒 111-0032 東京市 浅草区 公園六区 二号地 （現在の 東京都 台東区 浅草 2丁目5番） 設立 1909年 5月 業種 サービス業 事業内容 映画 、軽演劇の興行 主要 株主 不詳 ⇒ 日活 関係する人物 榎本健一 二村定一 永井荷風 特記事項： 略歴 1909年 5月 日本館 移転跡地に開業 1923年 9月1日 関東大震災 で崩壊、復興 1931年 12月16日 改築、新開場に「 ピエル・ブリヤント 」旗揚げ 1944年3月31日 閉鎖・解体、商店に分割 オペラ館 （オペラかん、 1909年 5月 - 1944年 3月31日 閉鎖廃業）は、かつて存在した日本の 映画館 、 劇場 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペラ駅 オペラ駅 オペラ駅 オペラ駅 (パリメトロ) - フランス共和国パリ市にあるパリメトロ3号線・7号線・8号線の駅。 オペラ駅 (ブダペスト地下鉄) - ハンガリー共和国ブダペスト市にあるブダペスト地下鉄1号線の駅。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペラ駅 (パリメトロ) オペラ駅 (パリメトロ) オペラ駅 オペラ座前の出入口（2022年1月16日） Opéra 所在地 パリ 2区 ガイヨン地区 、 9区 ショセ・ダンタン地区 北緯48度52分14秒 東経2度19分56秒 ﻿ / ﻿ 北緯48.87056度 東経2.33222度 ﻿ / 48.87056; 2.33222 座標 : 北緯48度52分14秒 東経2度19分56秒 ﻿ / ﻿ 北緯48.87056度 東経2.33222度 ﻿ / 48.87056; 2.33222 所属事業者 パリ交通公団 （RATP） 駅構造 地下駅 ホーム 各2面2線（計6面6線） 乗車人員 -統計年度- 28,607人/日（降車客含まず） -2004年- 開業年月日 1904年 10月19日 乗入路線 3 路線 所属路線 ■ 3号線 キロ程 ? km（ ポン・ド・ルヴァロワ＝ベコン 起点） ◄ アーヴル＝コマルタン (? km) (? km) キャトル＝セプタンブル ► 所属路線 ■ 7号線 キロ程 ? km（ ラ・クールヌーヴ＝ユイ・メ・ミルヌフサンキャラントサンク 起点） ◄ ショセ・ダンタン＝ラ・ファイエット (? km) (? km) ピラミッド ► 所属路線 ■ 8号線 キロ程 ? km（ バラール 起点） ◄ マドレーヌ (? km) (? km) リシュリュー＝ドルーオ ► 乗換 オーベール駅 （ RER A線 ） オペラ駅 （ フランス語 : Gare Opéra ）は フランス ・ パリ の 2区 と 9区 にまたがって存在する、 パリメトロ 3号線 ・ 7号線 ・ 8号線 の 駅 。 ガルニエ宮 （オペラ座）に隣接する。また、 RER A線 の オーベール駅 （ Gare Auber ）との乗換が可能である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペラ駅 (ブダペスト地下鉄) オペラ駅 (ブダペスト地下鉄) 座標 : 北緯47度30分08秒 東経19度03分32秒 ﻿ / ﻿ 北緯47.50222度 東経19.05889度 ﻿ / 47.50222; 19.05889 オペラ駅 ホーム オペラ Opera ◄ バイチ・ジリンスキ通 (0.37 km) (0.44 km) オクトゴン ► 所在地   ハンガリー ブダペスト県 ブダペスト 市6区 所属事業者 ブダペスト交通会社 所属路線 ■ 1号線 駅構造 地下駅 ホーム 相対式ホーム2面2線 開業年月日 1896年 5月2日 オペラ駅 （オペラえき）とは ハンガリー共和国 ブダペスト県 ブダペスト 市6区に位置する ブダペスト地下鉄 1号線 の 駅 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペラ騒動 オペラ騒動 オペラ騒動 The Cat Above and the Mouse Below 監督 チャック・ジョーンズ モーリス・ノーブル 原案 マイケル・マルチーズ チャック・ジョーンズ 製作 チャック・ジョーンズ レス・ゴールドマン 出演者 テランス・モンク 音楽 ユージン・ポッタニー 製作会社 Sib Tower 12 Productions 配給 メトロ・ゴールドウィン・メイヤー 公開 1964年2月25日  ( 1964-02-25 ) 上映時間 6:27 言語 英語 イタリア語(オペラ歌唱時) 『 オペラ騒動 』（原題：The Cat Above and the Mouse Below、1964年製作）は チャック・ジョーンズ 期の トムとジェリー の作品のひとつ。シリーズ通算129作目であり、チャック・ジョーンズ期2作目である。 ^ Scott, Keith (2022). Cartoon Voices Of The Golden Age, 1930-70 . BearManor Media. pp. 145. ISBN  979-8-88771-010-5   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペラ＝コミック座 オペラ＝コミック座 オペラ＝コミック座 （Théâtre national de l'Opéra-Comique）は、 パリ の劇団名または劇場名である。劇場は、 パリ・オペラ座 の東400m、 パリ2区 ファヴァール通り5番地及びマリヴォ通り界隈ボイエルデュー広場（ Place Boieldieu , entre les rues de Marivaux et Favart .）に建つ。 2005年 1月、国立となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペラ＝バレ オペラ＝バレ オペラ＝バレ （ オペラ＝バレエ 、opéra-ballet）または バレ・ア・アントレ （ballet à entrées） は、 フランス ・ バロック ・ オペラ の人気のあったジャンルのこと。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル オペル オペル Opel Automobile GmbH 種類 有限会社 本店 所在地 ドイツ ヘッセン州 ダルムシュタット行政管区 グロース＝ゲーラウ郡 リュッセルスハイム 設立 1862年 業種 輸送用機器 事業内容 自動車 製造 主要 株主 ゼネラルモーターズ (1929–2017) グループPSA (2017–2021) ステランティス (2021-) 関係する人物 アダム・オペル (創業者) 外部リンク opel .com オペル （ ドイツ語 : Opel Automobile GmbH )は、 ドイツ の 自動車 メーカーであり、 オランダ の ステランティス N.V. の子会社である。 会社設立は 1862年 であり、 ヘッセン州 ダルムシュタット行政管区 グロース＝ゲーラウ郡 リュッセルスハイム を本拠としている。 1929年 以降は ゼネラルモーターズ（GM） の100% 子会社 となり、イギリスを拠点とする ボクスホール とともにGMの 欧州 ビジネスを担ってきた。 2017年 に グループPSA が買収。 2021年 、グループPSAと フィアット・クライスラー・オートモービルズ （FCA）が合併しステランティスが誕生、その傘下となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル (曖昧さ回避) オペル (曖昧さ回避) オペル オペル (Opel) - ドイツの自動車メーカー。 姓 アダム・オペル (Adam Opel) - ドイツの実業家。オペルの創業者。 フリッツ・フォン・オペル (Fritz von Opel) - ドイツの技術者。アダムの孫。 リッキー・フォン・オペル (Rikky von Opel) - リヒテンシュタイン 国籍の F1 ドライバー。フリッツの息子。 ジョン・R・オペル (John R. Opel) - アメリカ合衆国の実業家。IBM社長・CEO。 アンドレス・オペル (Andres Oper) - エストニア出身のサッカー選手。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル RAK オペル RAK オペル-RAK はオペル自動車の フリッツ・フォン・オペル と Max Valier と Friedrich Wilhelm Sander 達による協力によって開発された一連の ロケット自動車 である。 ロケット動力飛行機である Lippisch Ente は1928年6月11日にFritz Stamerの操縦で飛行したがそれ以降の進展は無かった。 オペル RAK.1 - 1928年3月15日に75 km/h (47 mph)に到達したロケット自動車 オペル RAK.2 - 1928年3月23日に24本の固体燃料ロケットで230 km/h (143 mph)に到達したロケット自動車。 オペル RAK.3 - ロケット列車 (諸説あり254または290 km/hに到達したロケット鉄道車両. 参照: [1] , [2] , [3] , [4] , [5] ) 2回目の走行で脱線して破壊された。 オペル Rak IV - ロケット列車 軌道上で固体ロケットが爆発して他の全てのロケットも爆発して破壊された。鉄道機構はそれ以上の走行を禁止した。 オペル RAK.1 - ロケット滑空機 1929年9月30日に飛行 (名称には統一性が無かった). ^ [6] ^ a b http://strangevehicles.greyfalcon.us/OPEL%20ROCKET%20VEHICLES.htm ^ [7] This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル ブランデンブルク工場 オペル ブランデンブルク工場 オペル ブランデンブルク工場 （ Opelwerk Brandenburg ： ブランデンブルク・アン・デア・ハーフェル の オペル 製造工場）は、 ドイツ国防軍 向けに オペル製トラック の供給を確保するために 1935年 に ドイツ政府 の主導により印象的な迅速さで建設された自動車生産工場である。 1920年代 終わりには国内の乗用車市場の25%を占めていたオペル社は、 リュッセルスハイム 工場の 乗用車 生産で大量生産技術に先鞭をつけていたことからこの計画の筆頭候補であった。 1935年 11月から 1944年 8月までに13万台以上の トラック がこのブランデンブルク工場で生産された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペルンガッセ (ウィーン) オペルンガッセ (ウィーン) 市街地道路 オペルンガッセ Operngasse 陸上区間 アルベルティーナプラッツ広場（1区）からマルガレーテンシュトラーセ通り/シュライフミュールガッセ通り（4区）まで 開通年 1862年 道路の方角 北北東<->南南西 起点 アルベルティーナプラッツ広場 ( 48°12′15.5″N, 16°22′8.5″E ) 主な経由国 オーストリア 主な 経由都市 ウィーン市 1区 ・ 4区 終点 マルガレーテンシュトラーセ通り/シュライフミュールガッセ通り ( 48°11′49″N, 16°21′56″E ) 接続する 主な道路 （記法） アルベルティーナプラッツ広場、リング通り、エリーザベトシュトラーセ通り、ニーベルンゲンガッセ通り、フリードリヒシュトラーセ通り、カールスプラッツ広場（以上、1区）、トライトルシュトラーセ通り、レッセルガッセ通り、ベーレンミュール・ドゥルヒガング通路、ファウルマンガッセ通り、シャウアーホーファーガッセ通り、マルガレーテンシュトラーセ通り、シュライフミュールガッセ通り（以上、4区） ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 オペルンガッセ （ ドイツ語 : Operngasse ）は オーストリア の ウィーン市 1区（ インネレシュタット ）と4区（ ヴィーデン ）を通る公共の道路。 以下に出てくる通りや広場の名称では、ドイツ語のフルネームに「通り」「広場」を付加して記述する。例： Friedrichstraße 「 フリードリヒシュトラーセ通り 」、 Nibelungengasse 「 ニーベルンゲンガッセ通り 」、 Karlsplatz 「 カールスプラッツ広場 」（ただし、 オペルンガッセ には付けない）。 以下の記述で、交差する道路として頻出する主な通り・広場名を整理のため列挙する。 起点から終点へ向かう方向が市外方面行きの「下り」、逆が中心市街方面行きの「上り」となる。 起点：アルベルティーナプラッツ広場 ↓ リング通り との交差地点 ↓ フリードリヒシュトラーセ通り/カールスプラッツ広場との交差地点（ここまでが1区「インネレシュタット」で、ここから4区「ヴィーデン」となる） ↓ 終点：マルガレーテンシュトラーセ通り/シュライフミュールガッセ通りとの交差地点 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・GT オペル・GT オペル・GT 概要 製造国 西ドイツ 販売期間 1968年 - 1973年 ボディ 乗車定員 2名 ボディタイプ 2ドア クーペ 駆動方式 後輪駆動 パワートレイン エンジン 直4ガソリンSOHC1897cc・90馬力 変速機 4速 MT / 3速 AT サスペンション 前 独立 ダブルウィッシュボーン ・横置きリーフ 後 固定 トレーリングアーム パナールロッド・コイル 車両寸法 ホイールベース 2,431 mm 全長 4,115 mm 全幅 1,580 mm 全高 1,225 mm 車両重量 845 - 940 kg オペル・GT は ドイツ の自動車メーカー アダム・オペル 社が 1968年 から 1973年 まで生産した2人乗り スポーツカー である。 母体は 1965年 の フランクフルトモーターショー に出品された、当時の レコルト 1900（B）をベースとした「グランツリスモ・クーペ」で、これが好評であったことから1968年秋、 カデット （B）のシャシーを用い、 フランス の コーチビルダー 「 ブリッソノー・エ・ロッツ 」が車体製造・組立を行う形で発売された。 バリエーションは1897cc90馬力の1900GTと、1078cc60馬力の1100GTの二種類で、前者には オートマチック も用意された。最高速度は1900GTが185km/h、1100GTが155km/hとされた。同じ GM 系の シボレー・コルベット に似たスタイルと、エンジンのチューンが低く扱いやすいことが受けて、特に アメリカ 市場では手軽なパーソナルカーとして人気を呼んだ。絶対的に馬力不足な1100GTは 1970年 に生産中止され、1900GTはアメリカの厳格化された安全基準に対応出来なくなり、ブリッソノー・エ・ロッツが ルノー 社の傘下に入ったため1973年で生産は終了した。総生産台数は10万3000台余りという。 日本 でも当時の輸入元・ 東邦モーターズ によって比較的多数が販売された。 1969年 当時の1900GTの価格は235万円で、ほぼ トヨタ・2000GT 並みであった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・GTC オペル・GTC オペル・GTC 概要 販売期間 2007年 ボディ ボディタイプ 2ドア2+2 クーペ 駆動方式 四輪駆動 パワートレイン エンジン 2.8L GM LP9 V型6気筒 ターボ 変速機 6速 MT 車両寸法 全長 4,831 mm 全幅 1,867 mm 全高 1,433 mm GTC （ Gran Turismo Coupé Concept 、 GTC Concept ）は、 オペル が 2007年 に発表した コンセプトカー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・アギーラ オペル・アギーラ アギーラ （ Agila ）とは、 オペル が 製造 ・ 販売 していた トールワゴン 型 普通乗用車 である。オペルだけではなく、 イギリス では同じ GM グループの ボクスホール ブランドでも販売される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・アスコナ オペル・アスコナ アスコナ （ Ascona ）は、 ゼネラルモーターズ のドイツ子会社 オペル の中型車。1970年から1988年までに3世代が販売された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・アストラ オペル・アストラ アストラ (ASTRA)は、 オペル が生産・販売している 自動車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・アダム オペル・アダム オペル・アダム フロント リア インテリア 概要 製造国 ドイツ 販売期間 2012年 - 2019年 ボディ 乗車定員 4名 ボディタイプ 3ドア ハッチバック 3ドア SUV 駆動方式 前輪駆動 プラットフォーム SCCSプラットフォーム パワートレイン エンジン 1.0L 直列3気筒 1.2/1.4L 直列4気筒 変速機 5速 MT /5速 セミAT 車両寸法 ホイールベース 2,310mm 全長 3,700mm 全幅 1,720mm 全高 1,485mm アダム ( ADAM )は、 ゼネラルモーターズ が製造し オペル および ボクスホール ブランドで販売していた 普通乗用車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・アンタラ オペル・アンタラ オペル・アンタラ フロント リア ダカールラリー2007参戦車 概要 別名 ボクスホール・アンタラ ホールデン・キャプティバ マックス シボレー・キャプティバ スポーツ GM大宇・ウィンストーム マックス サターン・ヴュー 製造国 韓国 ロシア メキシコ 販売期間 2006年 11月 - 2015年 3月 ボディ 乗車定員 5名 ボディタイプ 5ドア SUV 駆動方式 前輪駆動 / 全輪駆動 プラットフォーム GM・シータプラットフォーム パワートレイン エンジン ガソリン：2.4L 直列4気筒 3.0/3.2/3.5/3.6L V型6気筒 ディーゼル：2.4L I4 PHV ：2.4L I4 3.6L V型6気筒 変速機 6速 MT 4/5/6速 AT CVT 車両寸法 ホイールベース 2,705mm 全長 4,575mm 全幅 1,850mm 全高 1,705mm 車両重量 1,885–1,996kg 系譜 先代 オペル・フロンテラ 後継 オペル・グランドランド アンタラ ( ANTARA )は、 韓国GM が製造、 オペル ブランドで販売していた 普通乗用車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・インシグニア オペル・インシグニア インシグニア （ Insignia ）は ドイツ の自動車メーカー・アダム・ オペル が2008年7月の 英国国際モーターショー で発表、生産・販売していた中型乗用車で、かつて日本にも輸入された オペル・ベクトラ の後継車種。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・オメガ オペル・オメガ オメガ （ Omega ）は、 オペル が製造・販売していた Eセグメント の 乗用車 である。 セダン と ステーションワゴン を用意し、 後輪駆動 を採用していた。前身は レコルト である。 当時のオペルの フラグシップ であった セネター の次に位置づけられていた。 BMW・5シリーズ 、 メルセデス・ベンツ・ミディアムクラス 、 アウディ・100 などと競合していたものの、オペルは2002年にオメガの生産を中止し、以来Eセグメントから撤退している。 イギリス では ボクスホール ブランドで、 ブラジル では シボレー ブランドで販売されていた。また、オーストラリアの ホールデン・コモドア は、オメガの プラットフォーム を使用した 兄弟車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・オリンピア オペル・オリンピア オペル・オリンピア 初期型 1937年以降 1950年以降 概要 販売期間 1935年 - 1953年、1967年 - 1970年 ボディ 乗車定員 5人 ボディタイプ 2ドア セダン ・ カブリオレ 4ドア セダン 駆動方式 後輪駆動 パワートレイン エンジン 直4ガソリンサイドバルブ1,288cc24馬力 OHV1,488cc37馬力 変速機 3/4速 MT 前 前: 独立 デュボネ式 後: 固定 半楕円リーフ 後 前: 独立 デュボネ式 後: 固定 半楕円リーフ 車両寸法 ホイールベース 2,370mm 全長 3,950mm 全幅 1,430mm 全高 1,535mm 車両重量 835kg 系譜 後継 オペル・オリンピア・レコルト オリンピア （ Olympia ）は1935年から 第二次世界大戦 による中断をはさんで1953年までと、1967年に復活してから1970年まで、 ドイツ の自動車メーカー・アダム・ オペル 社が生産した小型乗用車である。オリンピアの名は初代登場直後の 1936年ベルリン 、二代目復活の5年後に予定されていた 1972年ミュンヘン の両 オリンピック に因んだものである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・カスケーダ オペル・カスケーダ オペル・カスケーダ フロント リア 概要 別名 ビュイック・カスケーダ ボクスホール・カスケーダ ホールデン・カスカーダ オペル・カブリオ 製造国 ポーランド 販売期間 2013年 - 2019年 ボディ 乗車定員 4名 ボディタイプ 2ドア カブリオレ エンジン位置 フロント 駆動方式 前輪駆動 パワートレイン エンジン 1.4L Turbo Ecotec 1.6L Turbo Ecotec SIDI 2.0L Turbo Ecotec CDTI 2.0L BiTurbo Ecotec CDTI 変速機 6速 MT / 6速 AT 車両寸法 ホイールベース 2,695mm 全長 4,696mm 全幅 1,839mm 全高 1,443mm 系譜 先代 オペル・アストラ (3代目) カスケーダ （ Cascada ）は ドイツ の自動車メーカー・ オペル が製造、販売していた2ドア カブリオレ である。 イギリス 市場においては、他のオペル車同様に ボクスホール ブランドで販売される。また、 ゼネラルモーターズ グループのネットワークを活用して、 2015年 からは オセアニア 市場において ホールデン ブランドで、 北米 市場において ビュイック ブランドでの投入を開始（ホールデン向けは2017年で販売終了）。 尚、「カスケーダ」の名はすべてのブランドにおいて共通であり、 スペイン語 で「 滝 」を意味する。 ホールデン・カスケーダ ビュイック・カスケーダ ^ オペルの新型オープンカー、カスケーダ…ホールデンがオーストラリア導入へ カービュー 2014年5月12日 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・カデット オペル・カデット カデット （ Kadett ）は、 ドイツ の 自動車 メーカーである オペル がかつて生産していた 乗用車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・カピテーン オペル・カピテーン オペル・カピテーン (Opel Kapitän) は、 ドイツ の自動車メーカー、 アダム・オペルAG が、1938年から1970年まで生産した大型乗用車である。 ドイツ語 名のカピテーンは「船長・艦長」の意味。 1950年代から1960年代にはディーラーの 東邦モーターズ によって日本にも多数輸入され、強力な6気筒エンジン、アメリカ車と比較すると小柄で手頃な車体、ドイツ工業製品への信頼感から、 ハイヤー や社用車に多く用いられた。当時の日本では専ら、 オペル・カピタン と呼ばれていた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・カリブラ オペル・カリブラ オペル・カリブラ フロント リア インテリア 概要 製造国 ドイツ （ リュッセルスハイム・アム・マイン ）   フィンランド （ ウーシカウプンキ 、 ヴァルメト・オートモーティブ ） 販売期間 1989年 6月 – 1997年 6月 （生産終了） デザイン エアハルト・シュネル ボディ ボディタイプ 3ドア ハッチバッククーペ 駆動方式 前輪駆動 四輪駆動 プラットフォーム GM2900プラットフォーム パワートレイン エンジン 2.0L C20NE 直列4気筒 2.0L C20XE 直列4気筒 2.0L X20XEV 直列4気筒 2.0L C20LET 直列4気筒 ターボ 2.5L C25XE V型6気筒 変速機 5速 MT ゲトラグ 製6速MT アイシン 製4速 AT その他 姉妹車 シボレー・カリブラ ホールデン・カリブラ ボクスホール・カリブラ 生産台数 239,118台 4WD車: 3,385台 V6車: 12,015台 系譜 先代 オペル・マンタ 後継 無し カリブラ （ Calibra ）は、 ドイツ の 自動車メーカー ・ オペル が 1989年 から 1997年 まで生産・販売した スペシャルティカー である。 イギリス では ボクスホール・カリブラ として、 1999 年まで販売された。 ^ Kittler, Eberhard (2001) (ドイツ語), Deutsche Autos seit 1990 [German automobiles since 1990] , 6 , Stuttgart: Motorbuch Verlag, p. 311, ISBN  3-613-02052-1   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・カール オペル・カール カール (KARL) は、 ゼネラルモーターズ (GM) が製造、 オペル ブランドで販売していた 自動車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・クロスランド オペル・クロスランド オペル・クロスランド Opel Crossland クロスランドX クロスランド（フェイスリフト後） 概要 製造国 スペイン （ サラゴサ ） 販売期間 2017年 - 2024年 ボディ 乗車定員 5名 ボディタイプ 5ドアワゴン 駆動方式 FWD パワートレイン 変速機 5速MT/6速MT/6速AT 車両寸法 全長 4,212mm 全幅 1,765mm 全高 1,590mm 系譜 先代 オペル・メリーバ 後継 オペル・フロンテラ クロスランドX、クロスランド ( Crossland X、Crossland ) は、 ドイツ の自動車メーカー オペル （ イギリス では ボクスホール ）が製造・販売していた Bセグメント クロスオーバーSUV である。Bセグメント MPV の メリーバ の後継車種となる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・グランドランド オペル・グランドランド グランドランド ( Grandland ) は ドイツ の自動車メーカー オペル （ イギリス では ボクスホール ）が販売している Cセグメント クロスオーバーSUV である。2015年に販売を終了している アンタラ の事実上の後継車種となる。2021年の改良前までは「 グランドランド X ( Grandland X )を名乗っていた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・コモドーレ オペル・コモドーレ コモドーレ （ Commodore ）は ドイツ の自動車メーカー、 オペル が1967年から1982年まで生産した中型乗用車で、 レコルト の6気筒版である。日本にも1970年代前半まで当時の輸入総代理店、 東邦モーターズ によって輸入されたが、その当時は オペル・カマドール と呼称された。コモドーレCは オーストラリア で ホールデン・コモドア として生産され、 ホールデン の主力車種に成長した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・コルサ オペル・コルサ コルサ （ CORSA ）は、 ドイツ の 自動車メーカー 、 オペル により製造・販売される Bセグメント 級の 乗用車 である。オペルの他、市場に応じて ゼネラルモーターズ 傘下の ボクスホール 、 シボレー 、 ホールデン 等のブランドで販売され、 スペイン サラゴサ 、 ブラジル 、 メキシコ 、 南アフリカ 、 インド 等で製造・販売される。 最盛期の 1998年 には910,839台を販売し、世界で最も販売された自動車となった。 2007年 時点、世界で累計1,800万台以上が販売された。 2代目と3代目は、 日本 では ヤナセ により オペル・ヴィータ （ VITA ）として販売された。 3代目までは、 デザイナー の 児玉英雄 が デザイン を担当していた。 ゼネラルモーターズは 2017年 3月6日 にオペルとボクスホールのブランドを グループPSA へ売却し、6代目以降は プジョー 、 シトロエン の プラットフォーム を用いる。 ^ “ Vauxhall Corsa (2014) in pictures: GM’s new supermini grows up | CAR Magazine ”. www.carmagazine.co.uk . 2024年9月5日閲覧。 ^ “ New Vauxhall Corsa unveiled at Paris Motor Show ” (英語). Auto Express . 2024年9月5日閲覧。 ^ “ Vauxhall Corsa review – the best Corsa yet ” (英語). Carbuyer . 2024年9月5日閲覧。 ^ “ Opel Corsa Celebrates 25th Birthday - Huliq ” (英語). huliq.com (2009年8月17日). 2024年9月5日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・コンボ オペル・コンボ コンボ （ COMBO ）は、 オペル が同ブランドおよび ボクスホール ブランドにて販売している フルゴネットタイプ の小型 ライトバン および LAV である。 3代目までは自社開発であったが、4代目から フィアット・ドブロ の兄弟車となり、2021年の ステランティス グループの成立に伴い、5世代目はドブロに加えて、 プジョー・リフター / プジョー・パートナー 、 シトロエン・ベルランゴ 、さらにステランティスと協業しているトヨタの欧州専売車種 トヨタ・プロエースシティ との兄弟車種となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・ザフィーラ オペル・ザフィーラ ザフィーラ （ Zafira ）は オペル が生産、販売していた ミニバン 。 日本には、初代（2000年から2001年）、2代目（2005年から2006年）が導入された。 日本 での スバル・トラヴィック （初代モデルのみ。販売終了）のほか、英国では ボクスホール 、 タイ王国 ・ ブラジル などでは シボレー 、豪州では ホールデン といったブランド名でも販売されていた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・シグナム オペル・シグナム オペル・シグナム 前期型 後期型 概要 製造国 ドイツ （ リュッセルスハイム・アム・マイン ） 販売期間 2003年 - 2008年 （生産終了） ボディ ボディタイプ 5ドア ハッチバック 駆動方式 前輪駆動 プラットフォーム GM・イプシロンプラットフォーム 車両寸法 ホイールベース 2,830 mm 全長 4,636 mm 全幅 1,798 mm 全高 1,466 mm 車両重量 1,490-1,715 kg その他 姉妹車 ボクスホール・シグナム シグナム （ Signum ）は、 GM が製造、 オペル ブランドで販売していた 乗用車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・シントラ オペル・シントラ シントラ （ Sintra ）とは、 ゼネラルモーターズ （GM）が オペル ブランドで製造、販売していた ミニバン のこと。「シントラ」という名称は、発音しやすい単語を コンピュータ にリストアップさせ、そこから決定した。 ポルトガル の都市「 シントラ 」とは無関係である。 イギリス では ボクスホール ブランドで販売され、「 ボクスホール・シントラ 」の名称で販売された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・スピードスター オペル・スピードスター オペル・スピードスター E00Z22型 概要 販売期間 2001年 - 2005年 ボディ ボディタイプ 2ドア ロードスター パワートレイン エンジン 2.2L 直4 ECOTEC 147PS 2.0L 直4 ECOTEC ターボ 200PS 車両寸法 全長 3,786mm 全幅 1,708mm 全高 1,117mm 車両重量 870kg スピードスター （ Speedster ）は、 ドイツ の自動車メーカー オペル が 2001年 から 2005年 まで販売していた自動車である。 オペルの自動車生産100周年を記念したモデルで、同社の量産車としては初の本格 スポーツカー となる2シーターの オープンカー である。 ロータス・エリーゼ の基本設計を元に ロータス と共同開発され、製造もロータスの工場で行われる。エリーゼよりは100kgほど重いものの、870kgの車重は2座オープンカーとしても軽量である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・セネター オペル・セネター セネター （ Senator ）は オペル が製造、販売したアッパーミドルクラスのセダン型自動車。欧州では分類上 Eセグメント に属し、最上級車ディプロマートの後継モデルとして開発され、同社の フラグシップ を担っていた。ライバルは BMW・5シリーズ 、 メルセデス・ベンツW123（コンパクトクラス） および ミディアムクラス 、 アウディ・100 ／ 200 などであった。 イギリス では ボクスホール ブランドで販売されていた。 ドイツ のTVアクションドラマシリーズである アラーム・フォー・コブラ11 で、カーチェイスやクラッシュシーンで多く使用された車の1台。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・ティグラ オペル・ティグラ ティグラ （ Tigra ）は、 GM が製造、 オペル ブランドで販売していた 乗用車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・フロンテラ オペル・フロンテラ フロンテラ （ Frontera ）は、かつて オペル が販売していた大型 SUV 、ならびに2024年から販売を開始したコンパクトSUVである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・ブリッツ オペル・ブリッツ ブリッツ （Blitz）は、 ドイツ の オペル が製造していた 中型トラック である。 1930年 - 1975年 まで製造されていたが、本項では主に 1939年 から 1940年代 にかけて生産された軍用トラック型を取り上げる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・ベクトラ オペル・ベクトラ ベクトラ (VECTRA)は、 GM が製造、 オペル ブランドで販売していた 自動車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
オペル・マンタ オペル・マンタ マンタ （ Manta ）は、 ドイツ の自動車メーカーである オペル が1970年から1988年まで生産・販売した クーペ 型の 乗用車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.