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輸血後肝炎 輸血後肝炎 輸血後肝炎 （ゆけつごかんえん）は、他人の 血液 を 輸血 することによりその血液中の肝炎ウイルスに感染し、（厳密には） 肝細胞 に炎症反応を惹起する疾患である。しかし今日では輸血による単なる肝炎ウイルス感染も同義で捉えられており、臨床的な定義と合致しなくなっている。 血清肝炎 （けっせいかんえん）とも。 ^ 「 輸血肝炎死患者の保管血液は陰性、さらに調査を続行 」『 読売新聞 』 読売新聞社 、2004年7月3日。 オリジナル の2004年7月3日時点におけるアーカイブ。2026年2月3日閲覧。 ^ “ 輸血による肝炎ウイルス等への感染が疑われた場合の対応についてのお願い ”. 厚生労働省 (2011年3月2日). 2026年2月3日閲覧。 ^ 「 血清肝炎 」『デジタル大辞泉』小学館 。 https://kotobank.jp/word/%E8%A1%80%E6%B8%85%E8%82%9D%E7%82%8E 。 コトバンク より2025年9月17日閲覧 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸血拒否 輸血拒否 輸血拒否 （ゆけつきょひ）とは、 輸血 を拒否すること。拒否する理由としては、宗教・思想の禁忌・戒律・価値観、または医療上の意見など様々なものがある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送 輸送 輸送 （ゆそう）は、ものやひとを、ある場所から別の場所へ運ぶこと。 英語の トランスポート （ 英語 : transport ）の 訳語 としても使われている。transportは trans + portという構成の単語であり、語源は14世紀後期のtransportenで、その 語源 は古フランス語のtransporterで、 ラテン語 のtransportare（トランスポルターレ）である。transは「超えて。またいで」という意味で、portareは「はこぶ」という意味である。 英語の トランスポート には、次のような意味がある。 貨物輸送 - 貨物の輸送。 旅客輸送 - 人の輸送。 乗り物 輸送車 - 輸送のための車 輸送機 - 輸送のための 航空機 。 輸送船 - 輸送のための 船舶 。 駆動用のユニット（≒ドライブユニット）。 さらには恍惚やエクスタシーという意味もある。（ トランスポート を参照） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送コンテナ 輸送コンテナ 輸送コンテナ （ゆそうコンテナ、 英語 : shipping container ）とは、出荷、保管、取扱いに耐える強度を有した容器（ コンテナ ）のことである。 輸送コンテナは インターモーダル輸送 に使用される再利用可能な大型のスチールボックスから、ありふれた 段ボール箱 まで多岐にわたる。国際海運業の文脈では「コンテナ」「輸送コンテナ」は、「 インターモーダル貨物コンテナ 」と実質的に同義であり、これは荷降ろしや積み替えを行わずに、ある輸送モードから別の輸送モードに移行できるように設計されている。 ^ Dictionary of International Trade : "Container: ... must be b) specially designed to facilitate the carriage of goods by one or more modes of transport without intermediate reloading. ... Ocean shipping containers are generally 10, 20, 30, or 40 feet long ... and conform to ISO standards" This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送タンパク質 輸送タンパク質 膜輸送体 （Transporter protein, Transport protein, Transporter） TSPO （Translocator protein） 運搬体タンパク質 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送人員 輸送人員 輸送人員 は、ある一定の日または期間に、 交通機関 が運んだ 旅客 の数である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送係数 輸送係数 輸送係数 とは， フラックス (単位時間に単位面積を通過していく移動量)と駆動力(推進力)とをつなぐ係数である． フラックスを J i {\displaystyle J_{i}} ，駆動力を X k {\displaystyle X_{k}} とおくと，輸送係数 L i k {\displaystyle L_{ik}} は以下のように書ける． J i = ∑ k L i k X k {\displaystyle J_{i}=\sum _{k}L_{ik}X_{k}} This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送力 輸送力 輸送力 （ゆそうりょく）とは、 交通機関 が単位時間に運びうる人数（または重量）である。 一般には、鉄道など決まった 運転系統 を持つものに対し、一定区間について算出されることが多い。たとえば鉄道に関して用いられる場合、ある断面の輸送力は、そこを通る列車の頻度（単位時間あたりの本数）と列車の収容力の積である。実際に運んだ人数（または重量）である 輸送量 とは異なり、能力を表すものである。 ^ 『鉄道ピクトリアル』No.543 p.12。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送園芸 輸送園芸 輸送園芸 （ゆそうえんげい）とは、 都市 から離れた場所で行われ、 輸送 機関を使って都市へ出荷する、または国外へ輸出する 農業 である。 遠郊農業 （えんこうのうぎょう）・ トラックファーミング （Truck farming）ともいう。農業分類においては 園芸農業 に属する。対義語は 近郊農業 であり、輸送費をかけてでも近郊農業よりも有利に出荷できる場所で発達する。 ^ 今井（2003）：85ページ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送密度 輸送密度 輸送密度 （ゆそうみつど）とは、 交通 機関の1日当たりの 平均 輸送量 のこと。 旅客 と 貨物 の双方で使われる。旅客輸送密度は 平均通過人員 とも呼称され、輸送規模の指標として用いられる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送技術博物館 輸送技術博物館 輸送技術博物館 Museum of Transport & Technology MOTAT 2の入口 施設情報 正式名称 Museum of Transport & Technology 愛称 MOTAT、MoTaT 専門分野 乗り物 開館 1964年 所在地 ニュージーランド オークランド MOTAT 1:ウェスタンスプリングス地区グレートノース通沿い805番地 MOTAT 2:ウェスタンスプリングス地区メオラ通沿い208番地 外部リンク https://www.motat.org.nz/ プロジェクト:GLAM 輸送技術博物館 （ゆそうぎじゅつはくぶつかん、 英 : Museum of Transport and Technology, MOTAT, MoTaT ）は、 ニュージーランド の オークランド にある 博物館 。 民間・軍用を問わず、また航空・陸上の別を問わずに多くの 乗り物 が収集されている（飛行機、鉄道車両、バス、 トロリーバス など）。保存や レストア といった作業はボランティアに依る部分が大きい。Old Time Transport Preservation League（仮訳：旧式輸送機械保存連盟）などによって 1960年 に創設され、 1964年 に正式にオープンした。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送機 輸送機 輸送機 （ゆそうき）は、人や貨物の 輸送 を目的とする 航空機 。 民間機 の場合は、主として 旅客 の輸送を目的とする 旅客機 と、 貨物 の輸送を目的とする 貨物機 に大別される。 本項では 軍用機 としての輸送機について述べる。 ^ 「 輸送機 」『百科事典マイペディア』 。 https://kotobank.jp/word/%E8%BC%B8%E9%80%81%E6%A9%9F 。 コトバンク より2022年5月7日閲覧 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送機工業 輸送機工業 輸送機工業株式会社 Yusoki Kogyo Co.,LTD. 種類 株式会社 市場情報 名証2部 7124 1961年10月 - 2004年7月28日 略称 ユソーキ 本社 所在地 日本 〒 475-8668 愛知県 半田市 上浜町 102番地 北緯34度54分0.9秒 東経136度56分34.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.900250度 東経136.942806度 ﻿ / 34.900250; 136.942806 座標 : 北緯34度54分0.9秒 東経136度56分34.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.900250度 東経136.942806度 ﻿ / 34.900250; 136.942806 設立 1950年 （ 昭和 25年） 7月15日 （愛知富士産業株式会社） 業種 輸送用機器 法人番号 9180001092143 事業内容 航空機部品の製造・販売。 代表者 代表取締役社長 谷川栄治 資本金 1億円 純利益 5,014万5,000円 （2025年3月期） 総資産 15億9,782万6,000円 （2025年3月期） 従業員数 208名 主要 株主 （株）SUBARU 100% 外部リンク https://yusoki.subaru.co.jp/ 輸送機工業株式会社 （ゆそうきこうぎょう、 英 : Yusoki Kogyo Co. LTD ）は、 愛知県 半田市 に本社を置く 航空機 部品メーカーである。 ^ a b c “ 会社概要 ”. 輸送機工業株式会社. 2015年3月12日閲覧。 ^ a b “ 輸送機工業株式会社 ”. TASC 栃木航空宇宙懇話会. 2015年3月12日閲覧。 ^ a b 輸送機工業株式会社 第99期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送機用機雷投下装置 輸送機用機雷投下装置 輸送機用機雷投下装置 （ゆそうきようきらいようかそうち）は、 防衛省 の 技術研究本部 にて開発された 輸送機 へ搭載する機雷敷設装置である。Aerial Mine Launcher Systemの略称からAMLSとも呼ばれる。 海上自衛隊 八戸航空基地 に訓練用として試作品1台のみが配備されている。 ^ “ 平成20年度 統合即応型宇宙システムの設計製造に係わる 競争力強化に関する調査研究報告書 (P99) ”. 日本航空宇宙工業会. 2024年3月20日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送用機器関連の業界団体の一覧 輸送用機器関連の業界団体の一覧 輸送用機器関連の業界団体の一覧 （ゆそうようききかんれんのぎょうかいだんたいのいちらん）を示す。 輸送用機器製造業者の親睦などを目的とする団体、技術向上などを行う団体など、多岐にわたる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送用機械 輸送用機械 輸送用機械 は、製造業を製品により分類する場合などに、（主に証券業界で）使われている用語である。 会社四季報 などで使われる用語。 工学 などでは、航空機は航空機と呼び、自動車は自動車と呼ぶ。"輸送用機械"のような、恣意的に抽象化した用語は基本的に使わない。工学でも、機械の分類を一覧表形式で列挙するような特殊な作業をする場合などは、かなり抽象的な語として、中分類レベルで使われることはあるが、基本的には使われない。"輸送用機械"は、論文のタイトルや書籍の書名などにも基本的に使われない。 乗り物 モビリティ 無人機 無人搬送車 ドローン This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送科 輸送科 輸送科 （ゆそうか） アメリカ陸軍 の 兵科 。 アメリカ陸軍輸送科 を参照。 陸上自衛隊 の 職種 のひとつ。 輸送科 (陸上自衛隊) を参照。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送科 (陸上自衛隊) 輸送科 (陸上自衛隊) 輸送科 （ゆそうか、 英 : Transportation ）は、 陸上自衛隊 の 職種 の一つで 後方支援 （輸送関連）を担当する。旧軍の 輜重兵 相当。職種標識の色は 紫 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送航空隊 輸送航空隊 輸送航空隊 V-22オスプレイ（JG-1705） 創設 2020年 （令和2年） 3月26日 所属政体 日本 所属組織 陸上自衛隊 編制単位 隊 兵科 航空科 所在地 佐賀県 佐賀市 、 熊本県 上益城郡 編成地 木更津 上級単位 第1ヘリコプター団 輸送航空隊 （ゆそうこうくうたい）は、 陸上自衛隊 佐賀駐屯地 （ 佐賀県 佐賀市 ）に隊本部が駐屯する 第1ヘリコプター団 隷下の 航空科 部隊である。隷下部隊の一部（第109飛行隊：CH-47装備）を 高遊原分屯地 （ 熊本県 上益城郡 ）に配置している。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送艇1号 輸送艇1号 輸送艇1号 基本情報 建造所 佐世保重工業 運用者   海上自衛隊 艦種 輸送艇 級名 輸送艇1号型 艦歴 計画 昭和61年度計画 発注 1986年 起工 1987年 5月11日 進水 1987年 10月9日 就役 1988年 3月17日 除籍 2022年 4月7日 要目 基準排水量 420 トン 満載排水量 540トン 全長 52.0 m 最大幅 8.7m 深さ 3.9m 吃水 1.6m 主機 三菱S6U-MTKディーゼル × 2基 出力 3,000 PS 推進 スクリュープロペラ × 2軸 速力 12 ノット 以上 乗員 28名 兵装 JM61-M 20mm機関砲 × 1基 レーダー OPS-19B 航海用 輸送艇1号 （ゆそうてい いちごう、 ローマ字 : JS LC No.1, LC-2001 ）は、 海上自衛隊 の 輸送艇 （LCU）。 輸送艇1号型 の1番艇。 本記事は、本艦の艦歴について主に取り扱っているため、 性能や装備等の概要については 輸送艇1号型 を参照されたい。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送艇1号型 輸送艇1号型 輸送艇1号型 基本情報 艦種 輸送艇 運用者   海上自衛隊 建造期間 1987年 - 1992年 就役期間 1988年 - 建造数 2隻 前級 ゆら型 次級 最新 要目 基準排水量 427 トン 満載排水量 549トン 全長 52.0 m (170.6 ft) 最大幅 8.7 m (29 ft) 深さ 3.9 m (13 ft) 吃水 1.6 m (5.2 ft) 主機 三菱S6U-MTK ディーゼルエンジン ×2基 推進 スクリュープロペラ ×2軸 出力 3,000 馬力 速力 12 ノット (14  mph ; 22  km/h ) 航続距離 1,706 海里 (10ノット巡航時) 乗員 個艦要員:28名＋地上部隊:70名 兵装 JM61-M 20mm機関砲 ×1門 レーダー OPS-19B 航海用 輸送艇1号型 （ゆそうていいちごうがた、 英語 : JMSDF LCU-2001 class utility landing crafts ）は 海上自衛隊 の 輸送艇 の艇級。1987年から1992年にかけて2隻が建造された。 ^ a b c d e f g h i j k ^ 長崎県 防災会議 (2012年6月). “ 長崎県地域防災計画 基本計画編 自衛隊派遣要請計画 ” (PDF). 2013年11月20日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送艇2号 輸送艇2号 輸送艇2号 2013年撮影 基本情報 建造所 佐世保重工業 佐世保造船所 運用者   海上自衛隊 艦種 輸送艇 級名 輸送艇1号型 母港 横須賀 所属 横須賀地方隊 横須賀警備隊 艦歴 計画 平成2年度計画 発注 1990年 起工 1991年 5月17日 進水 1991年 10月7日 就役 1992年 3月11日 要目 基準排水量 420 トン 満載排水量 540トン 全長 52.0 m 最大幅 8.7m 深さ 3.9m 吃水 1.6m 主機 三菱S6U-MTKディーゼル × 2基 出力 3,000 PS 推進 スクリュープロペラ × 2軸 速力 12 ノット 以上 乗員 28名 兵装 JM61-M 20mm機関砲 × 1基 レーダー OPS-19B 航海用 輸送艇2号 （ゆそうてい にごう、 英語 表記 : JS LC No.2, LC-2002 ）は、 海上自衛隊 の 輸送艇 （LCU）。 輸送艇1号型 の2番艇。 本記事は、本艦の艦歴について主に取り扱っているため、 性能や装備等の概要については 輸送艇1号型 を参照されたい。 ^ JMSDF-YD . This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送艦 輸送艦 輸送艦 （ゆそうかん）は、陸上や他の船舶に対して武器弾薬や人員を輸送するための軍用輸送船のうち、 国際法 上の 軍艦 にあたる艦艇のこと。日本語では、大型のものを 輸送艦 といい、小型の場合は 輸送艇 とよばれることが多い。 洋上で他の船舶に武器弾薬や燃料などの物資を供給することに特化した設計の艦は、 補給艦 と呼んで、輸送艦とは区別する。また、兵士の輸送に使用される船舶を、軍艦以外の徴用輸送船などまで広く含んだ用語としては、輸送「艦」ではなく 軍隊輸送船 あるいは兵員輸送船と呼ぶ。 上陸戦 に使用するための特殊な設計の輸送艦は、通常は 揚陸艦 と呼ばれて区別されるが、 自衛隊 では一律に輸送艦と呼んでいる。また、 旧日本海軍 では、一般的に揚陸艦と呼ばれるような艦艇を輸送艦、一般的な意味での輸送艦にあたるものは 運送艦 に類別していた。さらに、 アメリカ海軍 の 攻撃輸送艦 のように、上陸戦向けの設備を有しながらも揚陸艦とは呼ばれない例もある。こうした例外的な分類をとっている場合がある。 なお、旧日本軍の場合、陸海軍対立のためか、陸軍の作戦のための水上輸送は陸軍船舶部隊の担当で海軍は要請されたときに護衛を果たすだけで、これは世界的にも珍しいケースであったとされている。陸軍船舶部隊は暁部隊の名で知られるが、陸軍自体は船舶を所有する形をほとんど取らず、平時から水上輸送は民間会社から船員・船舶セットで借上げる等の傭船で行い、艦の呼称は用いず、全て輸送船と呼んでいた。一方、日本海軍では、とくに戦時の商船徴用などで民間商船を軍艦がわりに武装して使用する場合は、ほとんどが船舶だけを借り兵員は海軍が出す裸傭船が多く、特設艦船と呼んで艦として軍艦に準じて扱った。 なお、構造的には揚陸艦にあたり公式種別上も揚陸艦とされる艦が、通常の輸送艦同様の後方輸送任務にも使用されることがある。 ^ 『陸軍船舶戦争』戦誌刊行会、1996年5月1日、21-24頁。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送起立発射機 輸送起立発射機 輸送起立発射機 （transporter erector launcher、TEL）は、地上発射型の ミサイル を搭載して輸送し、発射時には搭載したミサイルをそのまま起立させて発射することができる車輌のことである。 防衛研究所 では「発射台付き車両」と呼称する。 ^ “ 略語集 ”. 防衛研究所. 2020年9月1日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送酵素 輸送酵素 輸送酵素 （ゆそうこうそ、 英 : Translocase ）とは、通常 細胞膜 を横切って別の 分子 を移動させるのを助ける 蛋白質 の 総称 である。 これらの 酵素 は、膜を横切るイオンや分子の移動、あるいは膜内での分離を触媒する。この反応は「サイド1」から「サイド2」への移動と呼ばれるが、これはそれまで使われていた「イン」と「アウト」という表記が曖昧であったためである。輸送酵素は グラム陽性菌 で最も一般的な 分泌系 である。 また、 転移RNA （tRNA）と 伝令RNA （mRNA）を リボソーム 内を移動させる機能を持つことから、現在では 翻訳伸長因子G と呼ばれる蛋白質の以前の呼称でもある。 ^ “ EC class 7 ”. ExplorEnz - The Enzyme Database . 2019年10月24日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輸送量の単位 輸送量の単位 輸送量の単位 （ゆそうりょうのたんい）とは､ 交通機関 や 輸送機関 が運んだ人数、または 貨物 ・ 荷物 の重量と 距離 を掛け合わせた、輸送量を表すために用いられる 単位 である。 通常、以下の2つが用いられる｡ 人キロ - 旅客 の人数とその旅客を輸送した距離（ km 単位）を掛け合わせたもの。1人の旅客を1km輸送した輸送量が1人キロ。 例：3人の旅客を10km輸送した場合は3人×10km＝30人キロである。 トンキロ - 貨物 の トン 数とその貨物を輸送した距離（km単位）を掛け合わせたもの。1トンの貨物を1km輸送した輸送量が1トンキロ。 例：5トンの貨物を30km輸送した場合は5トン×30km＝150トンキロである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輻射式冷暖房 輻射式冷暖房 輻射式冷暖房コンクリートスラブ天井を備えた部屋の断面図 輻射式冷暖房 （ふくしゃしきれいだんぼう、Radiant heating and cooling）とは、 対流 と 放射 の両方によって熱交換を行う 空調設備 である。放射暖房・冷房には、放射天井パネル 、 床暖房 、 遠赤外線ヒーター など、多くのサブカテゴリーがある。一部の定義によれば、環境との熱交換の50%以上が放射による場合のみ、このカテゴリーに含まれるとされている。そのため、 ラジエーター やチルドビーム（放射伝熱を伴う場合もある）などの技術は、通常、 輻射式冷暖房 とはみなされない。 ^ ASHRAE Handbook. HVAC Systems and Equipment. Chapter 6. Panel Heating and Cooling , American Society of Heating and Cooling, (2012)   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輻輳 輻輳 輻輳 （ふくそう）は、物が1か所に集中し混雑する様態をいう。 医学 、 生物学 領域では「 輻湊 」と表記する例もある。 輻輳眼球運動 （両目が同時に内側を向く目の動き）の略称。 たとえば 電話網 でイベントや災害時に発生する、 通信要求過多により、通信が成立しにくくなる現象 の通信分野における用語。 本項は 電気通信 分野の輻輳について詳述する。輻輳の発生を回避したり、輻輳状態から速やかに回復させる技術を 輻輳制御 ( congestion control ) と称し、輻輳が悪化して通信が成立しない状態を 輻輳崩壊 と称する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輻輳のマーグメルド 輻輳のマーグメルド 『 輻輳のマーグメルド 』（ふくそうのマーグメルド）は月刊 ニュータイプエース で連載中の 左菱虚秋 作の漫画作品。メカニックデザインはガンダム00、ファイアボール チャーミングの 柳瀬敬之 。 ニコニコ静画 から配信されている「 角川ニコニコエース 」においても、無料で読むこともできた。掲載誌の休刊により、最終話は角川ニコニコエースで配信された。 単行本は既刊1巻。第2巻以降は未発行。2013年10月18日より自主出版にて新装版の電子配信が開始された。新装に伴い、著者名が「さびしうろあき」名義へ変更されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輻輳制御 輻輳制御 輻輳制御 （ふくそうせいぎょ、 英 : congestion control ）は、 電気通信 においてトラフィックを制御し、例えば パケット の転送レートを削減するなどして中間ノードやネットワークの許容量（処理能力やリンク数）を超過することによる 輻輳 さらには輻輳崩壊を防ぐことである。受信側が受信 バッファ の容量を超えてしまう処理超過を防ぐ フロー制御 とは異なる概念である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輿 輿 輿 （こし）とは、人を乗せて人力で運ぶ乗り物の1つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輿亮 輿亮 輿 亮 基本情報 生年月日 ( 1959-11-10 ) 1959年 11月10日 （66歳） 国籍 日本 出身地 東京都 世田谷区 経歴 高校 麻布高等学校 大学 東京大学 所属歴 選手 1985-88 富士通フロンティアーズ コーチ 1988-97 富士通フロンティアーズ 輿 亮 （こし まこと、 1959年 11月10日 - ）は、日本の アメリカンフットボール の元選手・指導者・解説者、および光学技術者。子に元 水曜日のカンパネラ の コムアイ 、 cadode のkoshi。 ^ 先輩：輿亮さん 13歳のハローワーク 公式サイト ^ 輿亮Facebook 2016年11月4日付 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輿図備志 輿図備志 輿図備志 各種表記 ハングル ： 여도비지 漢字 ： 輿圖備志 発音 ： ヨドビジ 日本語 読み： よずびし 『 輿図備志 』（よずびし）は 朝鮮 後期に 金正浩 と崔瑆煥が編纂した地理誌。全20冊で、1冊が1巻、全20巻になっており、『 東輿図志 』と『 大東地誌 』に抜けていた平安道編が収録されている。また、『 青邱図 』を完成させた後に補完していった『東輿図志』の補完部分を正書した地理誌でもある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輿塚古墳 輿塚古墳 輿塚古墳 所在地 兵庫県 たつの市 御津町黒崎（字基山） 位置 北緯34度46分20.42秒 東経134度33分24.68秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.7723389度 東経134.5568556度 ﻿ / 34.7723389; 134.5568556 座標 : 北緯34度46分20.42秒 東経134度33分24.68秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.7723389度 東経134.5568556度 ﻿ / 34.7723389; 134.5568556 形状 前方後円墳 規模 墳丘長110m 埋葬施設 竪穴式石室 出土品 埴輪 片 築造時期 4世紀 中頃 史跡 兵庫県指定史跡「輿塚古墳」 地図 輿塚古墳 輿塚古墳 （こしづかこふん）は、 兵庫県 たつの市 御津町黒崎にある 古墳 。形状は 前方後円墳 。兵庫県指定史跡に指定されている。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輿水優 輿水優 輿水 優 （こしみず まさる、 1935年 〈 昭和 10年〉 1月3日 - ）は、 日本 の 中国語 学者、 東京外国語大学 名誉教授 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輿水実 輿水実 輿水 実 （こしみず みのる、 1906年 9月 - 1986年 3月5日 ）は、 日本 の 国語学者 ・ 国語教育 学者。 国立国語研究所 名誉所員。 山梨県 生まれ。 1931年 東京帝国大学 文学部 哲学科 卒。 三重師範学校 教授、 1941年 青年文化協会東南アジア学院教授、 国立国語研究所 第二研究部長、のち同名誉所員、国語教育研究所長。長男は中国語学者の 輿水優 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輿水恵一 輿水恵一 日本 の 政治家 輿水 恵一 こしみず けいいち 復興庁 より公表された肖像 生年月日 ( 1962-02-04 ) 1962年 2月4日 （64歳） 出生地 山梨県 北巨摩郡 高根町 清里 （現・ 北杜市 高根町清里） 出身校 青山学院大学理工学部 卒業 前職 キヤノン 社員 所属政党 （ 公明党 →） 中道改革連合 公式サイト 輿水恵一公式HP - 衆議院議員 輿水恵一 衆議院議員 選挙区 比例北関東ブロック 当選回数 5回 在任期間 2012年12月21日 -2017年9月28日 2021年11月5日 - 現職 さいたま市議会 議員 選挙区 見沼区 選挙区 当選回数 3回 在任期間 2003年 5月1日 - 2012年 12月3日 輿水 恵一 （こしみず けいいち、 1962年 〈 昭和 37年〉 2月4日 - ）は、 日本 の 政治家 。 中道改革連合 所属の 衆議院議員 （5期）。 復興副大臣 、 総務大臣政務官 を歴任した。 ^ 平成24年（2012年）12月21日中央選挙管理会告示第37号（平成二十四年十二月十六日執行の衆議院比例代表選出議員の選挙における衆議院名簿届出政党等に係る得票数、当選人の数並びに当選人の住所及び氏名に関する件） ^ 令和3年（2021年）11月5日中央選挙管理会告示第28号（令和三年十月三十一日執行の衆議院比例代表選出議員の選挙における衆議院名簿届出政党等に係る得票数、当選人の数並びに当選人の住所及び氏名に関する件） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輿水泰弘 輿水泰弘 輿水 泰弘 （こしみず やすひろ、 1960年 2月1日 - ）は、日本の 脚本家 。 埼玉県 出身。 大阪芸術大学 芸術学部文芸学科卒業。 BS日本 番組審議会 委員。 ^ a b c “ 会員プロフィール｜協同組合日本シナリオ作家協会 ”. 2012年12月12日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輿水秀香 輿水秀香 輿水秀香 選手情報 フルネーム 輿水秀香 国籍 日本 泳法 個人メドレー 生年月日 ( 1964-10-16 ) 1964年 10月16日 （61歳） 生誕地 東京都 身長 167cm 体重 62kg 輿水 秀香 （こしみず ひでか、 1964年 10月16日 - ）は、日本の元 競泳選手 。 山梨県 出身。 1984年ロサンゼルスオリンピック日本代表 。200m個人メドレー・400m個人メドレーの元日本記録保持者。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輿水精一 輿水精一 輿水 精一 （こしみず せいいち、1949年 ）は、 日本 の ブレンダー 。 ^ https://factelier.com/story/vol14/ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輿水肇 輿水肇 輿水肇 （こしみず はじめ、 1944年 6月1日 - 2020年 2月29日 ）は、 日本 の緑化造園学者。元 明治大学農学部 教授。 農学博士 （ 東京大学 ・1976年）。専門は運動場芝生や人工地盤などにおける緑化植物の植栽研究など。 公益財団法人都市緑化機構 代表理事 ・ 理事長 。自然環境共生技術協会 会長 。TOKYO GREEN 2020推進会議会長。 (社)日本緑化工学会会長、(財)都市緑化技術開発機構評議員、(財)国立公園協会理事、(財)日本緑化センター理事、(社) 日本公園緑地協会 公園緑地研究所長、 日本造園学会 会長なども歴任。委員会委員は川崎市公共事業評価審査委員会委員、防災公園計画設計・管理運営ガイドライン改訂検討委員会委員 鎌倉市緑政審議会会長 他、多数。 東京都出身。 ^ a b 輿水 肇 こしみず はじめ 公益財団法人都市緑化機構 代表理事・理事長 2021年9月閲覧 ^ TOKYO GREEN 2020推進会議 2021年9月閲覧 ^ http://www.city.kawasaki.jp/170/cmsfiles/contents/0000023/23133/iinnmeiboH27-H28.pdf ^ TOKYO GREEN 2020推進会議 名簿 2021年9月閲覧 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輿石東 輿石東 日本 の 政治家 輿石 東 こしいし あずま 2015年10月6日撮影 生年月日 ( 1936-05-14 ) 1936年 5月14日 （89歳） 出生地 山梨県 韮崎市 出身校 都留市立都留短期大学 初等教育 科卒業 前職 山梨県教職員組合執行委員長 小学校教員 所属政党 （ 日本社会党 →） （ 社会民主党 →） （ 旧民主党 →） （ 無所属 →） （ 民主党 →） （ 民進党 →） 旧立憲民主党 称号 旭日大綬章 準学士 サイン 公式サイト こしいし 東 公式ウェブサイト(2016年7月29日時点のアーカイブ) 第30代 参議院副議長 在任期間 2013年 8月2日 - 2016年 7月25日 参議院議長 山崎正昭 参議院議員 選挙区 山梨県選挙区 当選回数 3回 在任期間 1998年 7月26日 - 2016年7月25日 衆議院議員 選挙区 山梨県全県区 当選回数 2回 在任期間 1990年 2月18日 - 1996年 9月27日 その他の職歴 第12代 民主党幹事長 （代表： 野田佳彦 ） （ 2011年 8月 - 2012年 12月 ） 輿石 東 （こしいし あずま、 1936年 〈昭和11年〉 5月14日 - ） は、日本の 政治家 。 参議院副議長 （第30代）、 参議院議員 （3期）、 衆議院議員 （2期）、 参議院 国土交通委員長 、旧 立憲民主党 山梨県連合最高顧問、 民主党 参議院議員会長 、 民主党幹事長 （第12代）、民主党幹事長職務代行、 民主党代表 代行、民主党参議院幹事長、民主党参議院国会対策委員長を歴任した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輿石正 輿石正 輿石 正 (こしいし まさし、 1946年 3月6日 - )は日本の 実業家 、 映画監督 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輿論 輿論 →「 世論 」も参照 輿論 （よろん）とは、世の中の多くの人の意見という意味である。 「輿」は1946年公布の 当用漢字表 に含まれなかったため、「輿論」はほぼ同義で使用されていた「 世論 」（せいろん、せろん）で書き換えられ、「世論」が「よろん」とも読まれるようになった。「世論」を「よろん」と読むのは 湯桶読み に当たる。 今日でも、「輿論」は人々の議論または議論に基づいた意見、「世論」は世間一般の感情または国民の感情から出た意見という定義付けがなされている。 ^ a b 小項目事典, デジタル大辞泉,精選版 日本国語大辞典,普及版 字通,ブリタニカ国際大百科事典. “ 輿論(ヨロン)とは？ 意味や使い方 ”. コトバンク . 2025年7月4日閲覧。 ^ 田中章夫『国語語彙論』 ISBN  4625420199、明治書院刊、1978年、322ページ ^ a b 『岩波 日本語使い方考え方辞典』、白川博之「湯桶読み」、451ページ ISBN  9784000802062 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
輿論科学協会 輿論科学協会 一般社団法人輿論科学協会 （よろんかがくきょうかい）は 1946年 （ 昭和 21年）に設立された 世論調査 、 社会調査 、 市場調査 等を行う団体。 ^ 一般社団法人輿論科学協会 協会概要 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
轅宣仲 轅宣仲 轅 濤塗 （えん とうと、生没年不詳）は、 中国 春秋時代 の 陳 の 政治家 。 姓 は嬀、 氏 は轅、 諱 は濤塗、 字 は仲、 諡 は宣。『 新唐書 』宰相世系によると、陳の始祖の 胡公 の13世の孫であり、 食邑 として 陽夏 を賜った。祖父は嬀諸（字は伯爰）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
轆々山 轆々山 轆々山 標高 3,267 m 所在地 台湾 高雄市 桃源区 位置 北緯23度23分28.54秒 東経120度59分53.71秒 ﻿ / ﻿ 北緯23.3912611度 東経120.9982528度 ﻿ / 23.3912611; 120.9982528 座標 : 北緯23度23分28.54秒 東経120度59分53.71秒 ﻿ / ﻿ 北緯23.3912611度 東経120.9982528度 ﻿ / 23.3912611; 120.9982528 轆々山 轆々山の位置（ 台湾 ） OpenStreetMap プロジェクト 山 轆々山 （ろくろくさん）は、 台湾 の 玉山国家公園 内、 高雄市 桃源区 にある標高3,267mの山である。別称は 馬江子山 。 塔芬山 と 雲峰 のほぼ中間の 中央山脈 に位置し、 花蓮県 卓渓郷 との境の近くにある。 台湾百岳 の中で55位だった。山頂には、三等三角点がある。 ^ a b “ 玉山國家公園區內名列台灣百岳之山峰一覽表（共30座） ”. 玉山國家公園 . 玉山國家公園管理處. 2014年4月18日閲覧。 （繁体字中国語） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
轆轤 轆轤 轆轤 （ろくろ）は、回転する構造を持つ各種の装置。 滑車 を利用して重い物を吊り上げたり引いたりするための人力万力。小型のものは車地（しゃち）、滑車のみのものは飛蝉（とびせみ）という。 大型和船の艪屋倉で用いられた帆、伝馬船、錨等の揚げ降ろしをするための装置。 木工 や 陶芸 に用いられる回転式の器械。 轆䡎 （䡎は車偏に戸）とも書く。陶芸用のものは陶車ともいう。本項で詳述。 木工用のものは、原始的な 旋盤 そのものであり、綺麗な回転体を削り出すことができる。陶芸用のものは回転可能な円形の台で、回転軸は台に直交し円の中心を通る。その上に粘土をのせ、台を回しながら粘土に手指を当てると、回転の中心から手指の位置までを半径にした綺麗な円を形作ることができ、それの連続体として綺麗な 回転体 が成型できる。 3.から転じて、プレゼンテーションやインタビューなどで発言と同時に掌を動かすジェスチャーを揶揄する言葉。 ^ a b c d 池田勝, 池田正男, 古今(こきん)用語撰 」『らん：纜』 2002年 57巻 p.22-29, doi : 10.14856/ran.57.0_22 , 2020年6月17日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.