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ドイツ国鉄01形蒸気機関車 ドイツ国鉄01形蒸気機関車 ドイツ国鉄01形蒸気機関車 基本情報 製造所 AEG 、 ボルジッヒ 、 ヘンシェル 、ホーエンツォレルン、 クルップ 、 ベルリン機械製造 製造年 1926年 - 1938年 製造数 231両 + 02形からの改造車10両 引退 1982年 主要諸元 軸配置 2'C 1'h2 軌間 1,435 mm 全長 23,940 mm 機関車重量 108.9 t 動輪上重量 59.2 t 先輪 径 850 mm (01 001 - 101、233 - 242) 1,000 mm (01 102–232) 動輪径 2,000 mm 従輪径 1,250 mm 軸重 20.2 t シリンダ （直径×行程） 650 × 660 mm (01 001–010) 600 × 660 mm (01 012–232) ボイラー 直径 2,000 mm ボイラー圧力 16 bar 煙管長 5,800 mm 01 001–076 6,800 mm (01 077-) 大煙管数 43本 (01 001–076) 24本 (01 077-) 小煙管数 129本 (01 001–076) 107本 (01 077-) 火格子面積 4.41 m² (01 001–149, 233–242) 4.32 m² (01 150–232) 過熱伝熱面積 100.00 m² (01 001–076, 233–242) 85.00 m² (01 077–232) 全蒸発伝熱面積 237.56 m² (01 001–076, 233–242) 247.25 m² (01 077–149) 247.15 m² (01 150–232) 火室蒸発伝熱面積 17 m² 燃料搭載量 10.0 t 石炭 水タンク容量 30.0 / 32.0 / 34.0 m³ 最高速度 120/130 km/h 後進 50 km/h 出力 1,648 kW ドイツ国鉄01形蒸気機関車 （ドイツこくてつ01がたじょうききかんしゃ ドイツ語 : DR-Baureihe 01 ）は、 ドイツ国鉄 の急行旅客用制式 蒸気機関車 である。 ドイツの鉄道統一 後、最初に登場した標準形蒸気機関車となった。 UIC式で2'C1、 ホワイト式 では 4-6-2 、 アメリカ式 で「パシフィック」の 車軸配置 を持つ。 標準化 の目的は、 維持費 の削減にある。例えば ベルリン 所属の01形が ドレスデン で故障しても、全国規模で 機関 、 部品 、装置の全ての 仕様 が正確に統一されていれば、所属先の修理部品の到着を待つことなくドレスデン工場製の部品が使える。このように、それは 工場 のための「標準化された」製品であった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ国鉄03形蒸気機関車 ドイツ国鉄03形蒸気機関車 ドイツ国鉄03形蒸気機関車 基本情報 運用者 ドイツ国営鉄道 製造所 ボルジッヒ 、 クルップ 、 ヘンシェル 、 シュヴァルツコップ 車両番号 03 001-298 製造年 1930年 - 1938年 製造数 298両 主要諸元 軸配置 2'C1' h2 4-6-2 軌間 1,435 mm 全長 23,905 mm 空車重量 90.4 t (03 001–162) 91.0 t (03 163–298) 運転整備重量 99.6 t (03 001–122) 100.3 t (03 123–298) 動輪上重量 53.0 t (03 001–122) 54.3 t (03 123–298) 先輪 径 850 mm (03 001–162) 1,000 mm (03 163–298) 動輪径 2,000 mm 従輪径 1,250 mm 軸重 17.7 t (03 001–162) 18.1 t (03 163–298) シリンダ数 2気筒 シリンダ （直径×行程） 570 mm × 660 mm (03 001-003) 600 mm × 660 mm (原形) 弁装置 ワルシャート式 ボイラー 直径 2,000 mm ボイラー圧力 16.0 bar 火格子面積 3.97 m² 全伝熱面積 201.96 m² 過熱伝熱面積 70.00 m² 燃料 石炭 水タンク容量 30 / 32 / 34 m³ 制動装置 自動空気ブレーキ 補助ブレーキ 最高速度 120 km/h (03 001–162) 130 km/h (03 163–298) (一部 140 km/h) 後進 50 km/h 出力 1,450 kW ドイツ国鉄03形蒸気機関車 （ドイツこくてつ03がたじょうききかんしゃ）は、 ドイツ国営鉄道 （ DRG:Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 現： ドイツ鉄道 ）の標準的な急行旅客用 蒸気機関車 （制式機関車）である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ国鉄05形蒸気機関車 ドイツ国鉄05形蒸気機関車 ドイツ国鉄05形蒸気機関車 Lok 05 001 （ ニュルンベルク交通博物館 ） 基本情報 運用者 ドイツ国営鉄道 製造所 ボルジッヒ 車両番号 05 001 - 003 製造年 1935年 - 1937年 製造数 3両 引退 1958年 主要諸元 軸配置 2'C2' h3 （2C2、ハドソン） 軌間 1,435 mm 全長 26,265 mm （001、002） 27,000 mm （003） 機関車重量 129.9 t （001、002） 124.0 t （003） 動輪上重量 57.7 t （001、002） 56.0 t （003） 先輪 径 1,100 mm 動輪径 2,300 mm 従輪径 1,100 mm 軸重 19.4 t （001、002） 19.1 t （003） シリンダ数 3気筒 シリンダ （直径×行程） 450 mm × 660 mm ボイラー圧力 20kg/cm² 過熱式 （戦後は16kg/cm²） 火格子面積 4.71 m² （001、002） 4.40 m² （003） 全伝熱面積 255.52 m² （001、002） 226.52 m² （003） 過熱伝熱面積 90.00 m² （001、002） 81.90 m² （003） 水タンク容量 37 m³ （001、002） 35.0 m³ （003） 最高速度 175 km/h 出力 1,735 kW （001、002） 1,765 kW （05 003） ドイツ国鉄05形蒸気機関車 （ドイツこくてつ05がたじょうききかんしゃ、 DRG Baureihe 05 ）は、 ドイツ国営鉄道 （ DRG:Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 現： ドイツ鉄道 ）の旅客用 テンダー式 蒸気機関車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ国鉄06形蒸気機関車 ドイツ国鉄06形蒸気機関車 ドイツ国鉄06形蒸気機関車 基本情報 運用者 ドイツ国営鉄道 製造所 クルップ社 車両番号 06 001- 002 製造年 1939年 製造数 2両 引退 1951年 主要諸元 軸配置 4-8-4 軌間 1,435 mm 機関車重量 143.57 t 動輪上重量 80 t 先輪 径 1,000 mm 動輪径 2,000 mm 従輪径 1,000 mm シリンダ （直径×行程） 520 mm× 720 mm 煙管長 7500 mm 火格子面積 4.82 m 2 全伝熱面積 289 m 2 過熱伝熱面積 132.5 m 2 水タンク容量 38,000 L 最高速度 140 km/h 出力 2059 kW シリンダ引張力 24.8 t ドイツ国鉄06形蒸気機関車 は、 ドイツ国営鉄道 （DRB）急行列車向けの 蒸気機関車 であり、ドイツで唯一の 4-8-4 車輪配置（先輪2軸、動輪4軸、従輪2軸）の蒸気機関車であった。 ^ a b c d e f g h 高木宏之、石井幸孝、 岡田誠一 、小野田滋、齋藤晃、沢柳健一、杉田肇、寺田貞夫、 福原俊一 、 星晃 『幻の国鉄車両』 JTBパブリッシング 、2007年11月1日、76-77頁。 ISBN  978-4-533-06906-2。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ国鉄19.10形蒸気機関車 ドイツ国鉄19.10形蒸気機関車 ドイツ国鉄19.10形蒸気機関車 基本情報 製造所 ヘンシェル 車両番号 19 1001 製造年 1941年 製造数 1両 主要諸元 軸配置 1'Do1' 軌間 1,435 mm 全長 23,775 mm 機関車重量 109.2 t 動輪上重量 74.6 t 先輪 径 1,000 mm 動輪径 1,250 mm 従輪径 1,250 mm 軸重 18.9 t シリンダ数 8気筒 シリンダ （直径×行程） 300 mm × 300 mm ボイラー圧力 20 bar 火格子面積 4.55 m 2 全伝熱面積 239.67 m 2 過熱伝熱面積 100.00 m 2 燃料 石炭 12.5 t 水タンク容量 37.25 m 3 最高速度 186 km/h 出力 1,250 kW ドイツ国鉄19.10形蒸気機関車 （ DRG Baureihe 19.10 ）は、 1941年 に、 ドイツ国営鉄道 （ DRG:Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 現： ドイツ鉄道 ）が試験的に1両製造した旅客用 蒸気機関車 。 ヘンシェル 社は製造番号25000番として、全体を流線カバーで覆われたスタイルのこの試験機を提供した。 電気機関車 で実用化されていた、各動軸を独立して駆動する方式を応用しており、4つの動軸が各々独立したV字形の蒸気エンジンによって駆動されるスタイルであった。 車軸配置 は ホワイト式 で2-8-2である。 ^ ドイツ国鉄では、日本国鉄であれば“19形1000番台”と形式区分を表記されるであろう、“19 10xx”（xxは任意の数値）という番号の車両の形式称号を“19 10 形”ないしは“19.10形”、と基幹形式名と区分番台の100の位以上の数値を組み合わせて表記する。このため“19 1001号機”は“19 10 形1号機”ないしは“19.10形1号機”とも表記されることになる。一般に日本で出版されている書籍等では前者が用いられることが多いが、本項では可読性を重視し、この脚注を除き全て後者を用いて表記している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ国鉄52形蒸気機関車 ドイツ国鉄52形蒸気機関車 ドイツ国鉄52形蒸気機関車 オーストリア鉄道史協会（ÖGEG）が動態保存する52 1198号機 （元・東ドイツ国鉄52.80形154号機） 基本情報 製造年 1942年-1950年 製造数 7000両以上 引退 チェコ: 1976年 西ドイツ: 1962年 東ドイツ:1988年 オーストリア: 1976年 主要諸元 軸配置 1'E h2 軌間 1,435 mm 全長 22,975 mm 機関車重量 84.0 t 炭水車重量 18.7 t 総重量 102.7 t 固定軸距 9,200 mm 先輪 径 850 mm 動輪径 1,400 mm シリンダ数 2気筒 シリンダ （直径×行程） 600×660 mm ボイラー圧力 16 bar 火格子面積 3.89 m² 全伝熱面積 177.83 m² 燃料搭載量 石炭: 10.0 t 最高速度 80 km/h 出力 1,192 kW ドイツ国鉄52形蒸気機関車 （ドイツこくてつ52がたじょうききかんしゃ）は、 1942年 に登場した ドイツ国鉄 の 戦時設計 蒸気機関車 である。開発計画名に由来する「戦時蒸気機関車(Kriegslok)」の名で知られる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ国鉄53形蒸気機関車 ドイツ国鉄53形蒸気機関車 ドイツ国鉄53形蒸気機関車 基本情報 運用者 ドイツ国鉄 製造数 0両（設計のみ） 主要諸元 軸配置 (1'C)Dh4v 軌間 1,435 mm 全長 27,350 mm 総重量 140 t 動輪径 1,400 mm シリンダ数 4気筒 最高速度 80 km/h ドイツ国鉄53形蒸気機関車 （ドイツこくてつ53がたじょうききかんしゃ）は、 ドイツ国鉄 の 戦時設計 マレー式機関車 である。概念設計のみで実現しなかった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ国鉄ET91形電車 ドイツ国鉄ET91形電車 ドイツ国鉄ET91形電車 インスブルック駅に停車中のET91 基本情報 製造所 フックス車両工場 主要諸元 編成 1両 軌間 1,435 mm 電気方式 交流 15,000 V （ 架空電車線方式 ） 設計最高速度 110 km/h 車両定員 72人 車両重量 48 t 全長 20,600 mm 車体長 20,080 mm 全幅 2,947 mm 主電動機 単相整流子電動機 搭載数 2基 / 両 編成出力 390 kW 制御装置 低圧タップ式 ドイツ国鉄ET91形電車 （ DRG Baureihe ET91 ）は、 ドイツ国営鉄道 （ DRG:Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft 現： ドイツ鉄道 ）の観光用 交流型電車 である。 展望性を重視し、車体上半分が全面ガラス張りであることから、 「ガラス電車」 （ Gläserner Zug ）として、日本でもよく知られている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ国防軍 ドイツ国防軍 ドイツ国防軍 Wehrmacht バルケンクロイツ 活動期間 1935年3月16日（再軍備）–1945年5月8日（ドイツ国防軍の 無条件降伏 ） 解散 1946年8月20日（連合国管理理事会命令34号によって解体） 国籍   ナチス・ドイツ 軍種 陸軍 海軍 空軍 兵力 70万人 （1935年の再軍備） 1820万人 （1935年-1945年まで合計） 本部 国防軍最高司令部 標語 「 神は我らと共に 」 „Gott mit uns“ 装備 詳細はリストを参照 戦歴 スペイン内戦 第二次世界大戦 指揮 国防軍 最高司令官 ・ アドルフ・ヒトラー ・ カール・デーニッツ 国防軍総司令官 ・ ヴェルナー・フォン・ブロンベルク ・ アドルフ・ヒトラー 国防大臣 ・ ヴェルナー・フォン・ブロンベルク ・ カール・デーニッツ 国防軍最高司令部総長 ・ ヴィルヘルム・カイテル 識別 軍旗（1935年-1938年） 軍旗（1938年-1945年） 国籍標識 （1940年-1945年） 黒十字 。 ヴェーザー演習作戦 以後から陸軍車両に使用された。 ドイツ国防軍 （ドイツこくぼうぐん、 ドイツ語 : Wehrmacht ：ヴェーアマハト 、 ドイツ語発音:  [ˈveːɐ̯maxt]  ( 音声ファイル) 、 直訳: 「防衛軍隊」 ）は、 1935年 から 1945年 にかけて存在した ナチス・ドイツ の武力組織である 陸軍 、 海軍 、 空軍 の三軍の総体を指す。 ナチス・ドイツ 体制下において、国家唯一の武装者（Waffenträger der Nation）と規定された存在である。（実際には 武装親衛隊 などの他の軍事組織が存在している） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ国防軍女子補助員 ドイツ国防軍女子補助員 ドイツ国防軍女子補助員 （Wehrmachthelferin〈ヴェアマハトヘルフェリン〉）は、 ナチス・ドイツ 時代の ドイツ国防軍 に勤務した女性・女子のことである。国防軍の活動を支援する 軍属 と位置づけられていたものの、後には軍人と同等の任務にも従事した。愛称は 稲妻娘 （Blitzmädel, Blitzmädchen）。 ^ 石井香江「近代ドイツの「稲妻娘」たち ―四人の個人史に着目して―」（四天王寺大学紀要 第51号、2011年3月）等の訳。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ国防軍師団一覧 ドイツ国防軍師団一覧 ドイツ国防軍師団一覧 は、 ドイツ国防軍 の師団の一覧である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ国防軍海軍の勲章 ドイツ国防軍海軍の勲章 本稿では ドイツ海軍 (国防軍) の勲章 について解説する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ国際モーターショー ドイツ国際モーターショー ドイツ国際モーターショー 会場の様子 種類 自動車展示会 日程 9月 開始日 1897年 頻度 毎年（奇数年は自動車、偶数年は商用車） 会場 奇数年： メッセ・フランクフルト (～2019)、 メッセ・ミュンヘン (2021～) 偶数年： ハノーファー国際見本市会場 会場所在地 ミュンヘン / ハノーファー 開催国 ドイツ 主催 ドイツ自動車工業会 ウェブサイト www .iaa .de ドイツ国際モーターショー （ Internationale Automobil-Ausstellung 、 IAA ）は、 ドイツ で開催される世界最大級の モーターショー 。 ドイツ自動車工業会 (VDA) が主催している。 IAAには 乗用車 ショーと 商用車 ショーの2種類がある。1991年以前は開催地がフランクフルトのみであったが、1992年以降、偶数年には ハノーファー で商用車ショーを、奇数年にはフランクフルトで乗用車および バイク のショーをそれぞれ開催するようになった。特に乗用車ショーは開催地名から「 フランクフルトモーターショー 」という名で知られていた。 2019年までは メッセ・フランクフルト にて乗用車ショーが開催されていたが、2021年からは メッセ・ミュンヘン に会場が移された。これに伴い乗用車ショーが「 IAAモビリティ (IAA MOBILITY)」、商用車ショーが「 IAAトランスポーテーション (IAA TRANSPORTATION)」に改名された。商用車ショーはこれまで通りハノーファで開催される。 国際的にも大きな自動車展示会であるため、 国際自動車工業連合会 (OICA) が日程を決めている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ国際平和村 ドイツ国際平和村 ドイツ国際平和村 （ドイツこくさいへいわむら、Friedensdorf international）は1967年7月6日、 ドイツ の市民の手によって、紛争や危機的状況にある地域の子供達を援助するため設立された。ドイツ北西部にある オーバーハウゼン 市で、そのスタートが切られた。きっかけになったのは、イスラエルとエジプトの間の六日間戦争（ 第三次中東戦争 ）であった。 活動の主体は、戦争や紛争、危機的状況の中でケガや病気を抱え、母国では適切な治療を受けられずにいる子供達への医学的な治療で、現地ではできない手術や高度な治療がヨーロッパでなら出来る場合、あるいはより良い治療がヨーロッパでなら出来る場合、そうした子供達をヨーロッパに連れてきて治療を受ける機会を提供することである。但し、治療が終了したら子供が家族の元に帰ることが前提になっている。 亡命 や 養子縁組 などの仲介は行っていない。 もちろん、子供達が母国で治療が受けられればなお良いということで、子供達の母国で、現地パートナー団体のスタッフと共同で、持続可能な現地プロジェクト活動も平行して行われている。 カンボジア 、 アフガニスタン 、 ルーマニア 、 スリランカ などにドイツ国際平和村の援助による施設が設置され、治療などの活動を展開している。また、「全ての人々の平和な共生に誰もが寄与できる」ということを多くの人々に示していく平和教育活動も行っている。 1989年には、アメリカ合衆国のカリフォルニア州で活動している"Children as the peacemakers foundation"という団体から国際平和賞を、また レゴ 社からも"Ygdrasil"（The Tree of Life）という賞を授与されている。1990年にはフランスの退役軍人の団体から「平和の名誉メダル」を受賞。日本では、女優の 東ちづる が、TVクルーと共に訪問、TV番組として報道され、その後日本からも多額の募金が届くようになった。ドイツの本部事務所および支部からの広報活動に加え、日本でも募金集めの活動や広報活動が行われている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ国首相 ドイツ国首相 ドイツ国 首相 Reichskanzler 首相官邸（総統官邸） 初代ドイツ国首相 オットー・フォン・ビスマルク 任命 ドイツ皇帝 ドイツ国大統領 創設 1871年 3月21日 初代 オットー・フォン・ビスマルク 最終代 シュヴェリン伯ルートヴィヒ・フォン・クロージク 廃止 1945年 5月23日 ( 臨時政府 の解体) ドイツ国首相 （ドイツこくしゅしょう、 ドイツ語 : Reichskanzler ）は、 1871年 から 1945年 まで存続した ドイツ国 の 首相 に相当する官職。国制に応じて 帝国宰相 （ていこくさいしょう）、 首相 、 ライヒ首相 とも訳される。 1871年から 1918年 までの第二帝政（ ドイツ帝国 ）期においては、 帝国宰相 として 皇帝 の下で 帝国指導部 （ Reichsleitung ）を、 1919年 から1945年までの ヴァイマル共和政 ・ 第三帝国 期においては 首相 として 大統領 （ ナチス・ドイツ では 総統 ）の下で ドイツ国政府 （ Reichsregierung ）を率いた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ地域の文化 ドイツ地域の文化 1段目： 黄昏の首都 ベルリン 。 2段目： 左は ミュンヘン の「 オクトーバーフェスト 」でも愛飲される ビール 。右は『バルデルの馬を癒す北欧神話の主神 ヴォーダン 』 エミール・デープラー 画 (1905)。 3段目： 左は ドイツ語圏 における二大 文豪 、 ゲーテ と シラー の銅像。右はバイエルンの 民族衣装 で踊るミュンヘンの人々。 4段目： 左は バイエルン州 にある ノイシュヴァンシュタイン城 。右は ルートヴィヒ・ヴァン・ベートーヴェン が作曲した ピアノソナタ第23番『熱情』 の楽譜。 ドイツ地域の文化 または ドイツの文化 （ ドイツ語 : Kultur Deutschlands, Deutsche Kultur ）は、 ドイツ連邦共和国 に根付く 伝統 ・ 思想 ・ 風習 などの総称であり、歴史的には ドイツ民族 全体や ドイツ語圏 の文化を指すこともある。 哲学 や 文学 、 音楽 、 建築 、 社会主義 、 食文化 、 フォント 、 工業デザイン などの分野で顕著な成果を残し、特に哲学と音楽は全世界に輝きを放っている。古くから 中央ヨーロッパ に深く根付き、他のヨーロッパ人からも中欧文化の核心とみなされてきた。 ドイツの思想は、時代ごとのヨーロッパの主流思想とともに変化し、特定の価値観に縛られることなく、多様な文化的特徴を示してきた。 知識層 と 民衆運動 はそれぞれ発展を遂げながらも、上下関係にあるのではなく、並行して展開し続けている。 ^ “ Die Zukunft der Cultural Studies: Theorie, Kultur und Gesellschaft im 21. Jahrhundert [1. Aufl. 9783839409855]” (英語). dokumen.pub . 2024年9月16日閲覧。 ^ “Germans and Native Americans: Spätzle Westerns” (英語). Der Spiegel . (2006年4月6日). ISSN   2195-1349 . https://www.spiegel.de/international/germans-and-indians-spaetzle-westerns-a-410135.html 2024年9月16日閲覧。   ^ ypa, Redaktion / (2023年6月8日). “ Hal Draper: »Die zwei Seelen des Sozialismus« (1966) ” (ドイツ語). marx21 . 2024年9月16日閲覧。 ^ Hammermeister, Juliane (2023), Hammermeister, Juliane, ed. (ドイツ語), Ein politischer Bildner? Die politisch-pädagogischen Ansätze von Antonio Gramsci , Springer Fachmedien, pp. 61–153, doi : 10.1007/978-3-658-42258-5_3 , ISBN  978-3-658-42258-5 , https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-658-42258-5_3 2024年9月16日閲覧。   This article is issued from Wikipedia .
nsätze von Antonio Gramsci , Springer Fachmedien, pp. 61–153, doi : 10.1007/978-3-658-42258-5_3 , ISBN  978-3-658-42258-5 , https://link.springer.com/chapter/10.1007/978-3-658-42258-5_3 2024年9月16日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ地方警察特別出動コマンド ドイツ地方警察特別出動コマンド ドイツ地方警察特別出動コマンド （ドイツちほうけいさつとくべつしゅつどうコマンド、 ドイツ語 ： Spezialeinsatzkommandos ）とは、ドイツの 地方警察 （州警察）に所属する 特殊部隊 のこと。 通称「 SEK 」（ドイツ語読みエスエーカー、英語読みエスイーケー）と呼ばれている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ大学人への返答 ドイツ大学人への返答 ドイツ大学人への返答 （Reply to the German Professors,By British Scholars)とは、 第一次世界大戦 中の 1914年 10月21日 に 大英帝国 の大学人によって出された返答。 ニューヨーク・タイムズ に掲載された。ドイツの知識人が 10月4日 に出した 93人のマニフェスト 、および 10月16日 に ドイツ帝国 の大学人の大多数の約3000人が連名で出した「 ドイツ帝国大学声明 」に対する返答である。 ^ a b NYTimes Current History ,pp.189-192. ^ Reply to the German Professors,The New York Times.21. Oktober 1914. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ女子同盟 ドイツ女子同盟 ドイツ女子同盟 Bund Deutscher Mädel ドイツ女子同盟のペナント 略称 BDM 前身 ヒトラーユーゲント の下部組織 設立 1930年 4月20日 解散 1945年 10月10日 種類 女子青年組織 所在地 ドイツ 公用語 ドイツ語 重要人物 バルドゥール・フォン・シーラッハ 関連組織 国家社会主義ドイツ労働者党 ドイツ女子同盟 （ドイツじょしどうめい、 独 : Bund Deutscher Mädel 、略称 BDM ）は、 1930年 から 1945年 まで存在した、 ナチス・ドイツ が ドイツ に住む未成年の少女を統制するために設立した国家組織である。少年によって構成された ヒトラーユーゲント と対を成す。 ドイツ少女同盟 、 ドイツ少女団 、 ドイツ女子団 などとも訳される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ学 ドイツ学 ドイツ学 （ドイツがく、独逸学、 旧字体 : 獨逸󠄁學 ）とは、 日本 における ドイツ語 及びドイツ語圏諸国を中心としたドイツ語主体の学問（ 独文学 など）のことを指す。また、ドイツ語の「Germanistik（ゲルマニスティク）」という表現を用いる場合もある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ学校 ドイツ学校 ドイツ学校 とは、 在日ドイツ人 のための 学校 。なお学校内での主な使用言語は ドイツ語 である。また学校に在籍する子供たちの国籍に制限はない。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ学術交流会 ドイツ学術交流会 ドイツ学術交流会 （ Der D eutsche A kademische A ustausch d ienst 、略称：DAAD）は、 ドイツ連邦共和国 の 大学 が共同で設置している機関で、大学間における国際交流を促進する役割を担っており、国内外の研究者、大学教員、芸術家、学生を対象にした多様なプログラムやプロジェクトを実施している。 連邦の公的拠出金を財源基盤として運営され、主として外務省、 さらに教育・科学・研究技術省、経済協力省から拠出されている。本部は ボン にあり、在外事務所は 2020年 現在、 カイロ 、 ブリュッセル 、 リオデジャネイロ 、 北京 、 パリ 、 ニューデリー 、 ジャカルタ 、 東京 、 アンマン 、 ナイロビ 、 ボゴタ 、 メキシコシティ 、 ワルシャワ 、 モスクワ 、 チュニス 、 ニューヨーク 、 ロンドン 、 ハノイ の18都市に設置されている。その他に情報センターが世界の各地に置かれ、情報を提供している。 東京事務所は、日独の大学間における学術交流、および日本企業との協力提携の促進を重要な目的として、1978年4月に開設された。初代のウルリヒ・リンス所長以降、ディルク・シュトゥッケンシュミット所長、ゲオルク・ノイマン所長、イレーネ・ヤンゼン所長、ホルガー・フィンケン所長、ウルズラ・トイカ所長、ドロテア・マーンケ所長そして2022年8月着任のアクセル・カーペンシュタイン所長のもと、各専門分野を代表する日本の大学や研究機関などと常に密接な連携活動を行っている。東京事務所では、ドイツ留学に関する情報の紹介、ドイツに留学する方のためのDAAD奨学金の募集、ドイツから日本へ留学しているDAAD奨学生のサポート、日本の大学で講師として活躍するドイツ語を母語とする教員への情報提供なども行っている。また、元DAAD奨学生が設立した「DAAD友の会」も積極的な活動をしている。 ^ Dierk Stuckenschmidt, Als Brückenbauer hatte ich oft die herrlichsten Ausblicke. Rostinger Hof-Verlag, Königswinter 2003 (ISBN 3-8330-0211-5, Books on Demand GmbH 2003) ^ 元留学生等の寄稿が多数掲載される Echo が毎年発行されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ封鎖 ドイツ封鎖 ドイツ封鎖 第一次世界大戦 第一次世界大戦の海上戦 第一次世界大戦における地中海海戦 中 第一次世界大戦が勃発した1914年、イギリスの グランドフリート によってドイツ封鎖が行われた。 時 1914年11月 - 1919年7月12日 場所 大西洋 、 地中海 結果 連合国の勝利 衝突した勢力 連合国   イギリス   イタリア王国   フランス   アメリカ 中央同盟国   ドイツ帝国 オーストリア＝ハンガリー帝国   オスマン帝国 ドイツ封鎖 （ドイツふうさ、 英 : Blockade of Germany ）、または ヨーロッパ封鎖 （ヨーロッパふうさ、 英 : Blockade of Europa ）とは、 第一次世界大戦 および戦後にかけての1914年から1919年の間、 ドイツ 、 オーストリア＝ハンガリー 、 トルコ などの 中央同盟国 への原材料や食料品の海上輸送を封鎖するため、 連合国 によって行われた 海上封鎖 作戦のこと。 ^ The new Cambridge modern history Vol 12(2nd ed)Cambridge University Press 1968 pp. 213 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ将校同盟 ドイツ将校同盟 ドイツ将校同盟 （ドイツしょうこうどうめい、 ドイツ語 : Bund Deutscher Offiziere, BDO ）は、 ソビエト連邦 の 赤軍 によって捕虜とされていた、 ドイツ国防軍 の 将校 らによって設立された組織。 1943年 9月11日 ないし 12日 、 モスクワ ・ ルニョヴォ 捕虜収容所にて捕虜将校団95名が設立し、まもなく 自由ドイツ国民委員会 と合流し、同委員会の一部門として存続した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ少国民団 ドイツ少国民団 ドイツ少国民団 Deutsches Jungvolk 勝利を表す「ジーク・ ルーン 」が印された少国民団旗 略称 DJ 前身 青少年団協会 (Jungmannschaften) 設立 1928年 設立者 クルト・グルーバー 解散 1945年 種類 青少年組織 法的地位 ヒトラーユーゲント の下部組織 本部 ミュンヘン 公用語 ドイツ語 全国青少年指導者 バルドゥール・フォン・シーラッハ 加盟 国民社会主義ドイツ労働者党 ドイツ少国民団 （ ドイツ語 : Deutsches Jungvolk 、ユングフォルク、略称 DJ ）は、 国民社会主義ドイツ労働者党 の青少年組織 ヒトラーユーゲント の下部組織である。主に、10歳から14歳の青少年が加盟していた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ少数民族 ドイツ少数民族 ポーランド の 政党 ドイツ少数民族 Mniejszość Niemiecka （ポーランド語） Deutsche Minderheit （ドイツ語） 本部所在地 ポーランド 、 オポーレ県 オポーレ セイム 議席数 1 / 460 (0.2%) （2019年10月13日） セナト 議席数 0 / 100 (0%) （2009年12月9日） 政治的思想・立場 ドイツ系少数民族の権利擁護 公式サイト www.mniejszoscniemiecka.eu ドイツ少数民族 （ドイツしょうすうみんぞく、 ポーランド語 : Mniejszość Niemiecka 、 ドイツ語 : Deutsche Minderheit ）は、 ポーランド に居住する ドイツ系 住民の政治的・法的地位の確立や シロンスク の伝統および環境保持、近隣地域住民との交流を選挙プログラムに掲げて活動する民族 政党 である。本記事では、ドイツ少数民族（MN）以外の ドイツ 系政党の説明も合わせて行う。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ工作連盟 ドイツ工作連盟 ドイツ工作連盟 （どいつこうさくれんめい、 ドイツ語 : Deutscher Werkbund ）は、 20世紀 始めの ドイツ で設立された団体で、 建築家 、 デザイナー らが参加し、モダンデザインの発展の上で大きな足跡を残した。略称 DWB 。 ^ “ CMOA Collection ”. 2022年3月22日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ工業規格 ドイツ工業規格 ドイツ工業規格 （ドイツこうぎょうきかく）は、 ドイツ規格協会 （ 独 : Deutsches Institut für Normung 、略称： DIN （ディン、ダイン））が制定した 工業規格 である DIN規格 （ 独 : DIN-Norm ）の通称である。 パソコン と キーボード の接続部分に採用される コネクタ （ DINコネクタ ）、 カーオーディオ や カーナビゲーション の外寸サイズなどがDINに準拠している。 最初の規格「DIN 1」は MG08重機関銃 の軽量化型である MG08/15 の 遊底のテーパーピン （ 1918年 3月）である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ工業規格の一覧 ドイツ工業規格の一覧 ドイツ工業規格の一覧 （ドイツこうぎょうきかくのいちらん）は ドイツ工業規格 の一覧。 規格番号 標題（邦訳） 標題（原題） 対象 対応する国際規格 DIN 1 テーパーピン DIN 5 de:Ingenieurprojektion DIN 7 de:Stift (Maschinenbau) DIN 11 ウィットウォースねじ DIN 12 ウィットウォースねじ DIN 34 ISO 16016 DIN 94 割りピン ISO 1234 DIN 103 de:Trapezgewinde DIN 105 煉瓦 DIN 106 石灰砂レンガ DIN 115 スリーブカップリング （軸継手） DIN 199 ISO 10209-1 DIN 276 DIN 277 DIN 323 de:Renard-Serie en:Renard series ISO 3 DIN 380 台形ねじ DIN 461 DIN 476 紙の寸法 ISO 216 DIN 477 ボンベ DIN 488 異形鉄筋 DIN 676 de:Geschäftsbrief en:Business letter DIN 820 規格作成作業 Normungsarbeit DIN 824 DIN 934 ナット DIN 1017 de:Flachstahl DIN 1054 DIN 1072 DIN 1076 de:Brückenprüfung DIN 1101 de:Holzwolle-Leichtbauplatte en:Mineral bonded wood wool board DIN 1301 DIN 1302 数学記号 DIN 1304 de:Formelzeichen DIN 1306 密度 DIN 1310 DIN 1313 物理量 DIN 1319 de:Messtechnik DIN 1333 数字の表記法 （ 小数点 、[[桁区切りの記号| 数字の纏め方 ]]） DIN 1338 de:Formelsatz DIN 1345 熱力学 の用語 DIN 1421 ドキュメントの アウトライン ISO2145 DIN 1426 ドキュメントの 目次 DIN 1451 標識のフォント DIN 1460 キリル文字 と ラテン語 間の音訳 ISO 9 DIN 1505 書誌目録の アルファベット順序 DIN 1693 DIN 1998 DIN 2097 DIN 2103 DIN 2137 DIN 2345 DIN 2353 DIN 2403 DIN 3402 DIN 3404 DIN 3405 DIN 3760 DIN 3771 DIN 4000 DIN 4020 DIN 4022 DIN 4023 DIN 4030 DIN 4099 DIN 4108 DIN 4149 DIN 4226 DIN 4503 DIN 4512 DIN 4713 DIN 5007 DIN 5008 DIN 5009 DIN 5021 DIN 5023 DIN 5033 DIN 5035 DIN 5044 DIN 5139 DIN 5142 DIN 5143 DIN 5412 DIN 5481 DIN 5485 DIN 6164 DIN 6174 DIN 6176 DIN 6199 DIN 6730 DIN 6763 DIN 6771 DIN 6775 DIN 6779 DIN 6789 DIN 6844 DIN 6855 DIN 6868 DIN 6885 DIN 7154 DIN 7155 DIN 7157 DIN 7708
021 DIN 5023 DIN 5033 DIN 5035 DIN 5044 DIN 5139 DIN 5142 DIN 5143 DIN 5412 DIN 5481 DIN 5485 DIN 6164 DIN 6174 DIN 6176 DIN 6199 DIN 6730 DIN 6763 DIN 6771 DIN 6775 DIN 6779 DIN 6789 DIN 6844 DIN 6855 DIN 6868 DIN 6885 DIN 7154 DIN 7155 DIN 7157 DIN 7708 DIN 7965 DIN 8192 DIN 8580 DIN 8582 DIN 8588 DIN 8589 DIN 8591 DIN 11023 DIN 11024 DIN 12790 DIN 13050 DIN 13071 DIN 13157 DIN 13164 DIN 13169 DIN 14142 DIN 14406 DIN 14675 DIN 14676 DIN 16511 DIN 16518 DIN 16539 DIN 17611 DIN 18015 DIN 18024 DIN 18025 DIN 18032 DIN 18055 DIN 18111 DIN 18134 DIN 18195 DIN 18196 DIN 18205 DIN 18300 DIN 18360 DIN 18531 DIN 18560 DIN 19222 DIN 19226 DIN 19239 DIN 19306 DIN 19700 DIN 24041 DIN 24042 DIN 24043 DIN 25407 DIN 25424 DIN 30295 DIN 31051 DIN 31635 DIN 31636 DIN 31638 DIN 32642 DIN 32705 DIN 32755 DIN 32757 DIN 33405 DIN 33430 DIN 40430 DIN 40700 DIN 41612 DIN 41652 DIN 43880 DIN 44990 DIN 45401 DIN 45500 DIN 47002 DIN 47100 DIN 50125 DIN 50938 DIN 51601 DIN 51605 DIN 51625 DIN 51628 DIN 51731 DIN 52034 DIN 52183 DIN 53512 DIN 53778 DIN 53941 DIN 55301 DIN 55633 DIN 56905 DIN 56906 DIN 59220 DIN 59350 DIN 61650 DIN 66001 DIN 66003 DIN 66075 DIN 66165 DIN 66253 DIN 66261 DIN 66272 DIN 66303 DIN 66348 DIN 66399 DIN 69900 DIN 69901 DIN 69909 DIN 71412 DIN 72552 DIN 72580 DIN 75079 DIN 77230 DIN 77800 DIN 13-1 DIN 1355-1 DIN 1505-2 DIN 16549-1 DIN 1946-2 DIN 1946-4 DIN 40719-2 DIN 40719-6 DIN 4734-1 DIN 4844-2 DIN 49440-3 DIN 49441-2 DIN 5044-1 DIN 5044-2 DIN 51626-1 DIN 66020-1 DIN 6776-1 DIN 8593-2 DIN 8593-8 DIN 9870-2 Th
IN 75079 DIN 77230 DIN 77800 DIN 13-1 DIN 1355-1 DIN 1505-2 DIN 16549-1 DIN 1946-2 DIN 1946-4 DIN 40719-2 DIN 40719-6 DIN 4734-1 DIN 4844-2 DIN 49440-3 DIN 49441-2 DIN 5044-1 DIN 5044-2 DIN 51626-1 DIN 66020-1 DIN 6776-1 DIN 8593-2 DIN 8593-8 DIN 9870-2 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ドイツ帝位継承順位 ドイツ帝位継承順位 ドイツ帝位継承順位 は、1918年に消滅した ドイツ帝国 の帝位および プロイセン王国 の王位の継承権者の一覧である。両国の統治者であった ホーエンツォレルン家 の現在の家長は ゲオルク・フリードリヒ・フォン・プロイセン である。継承法には男系長子相続が定められている。 ホーエンツォレルン家の家長は「プロイセン王子にして名目上の ドイツ皇帝 ならびに プロイセン王 」の儀礼称号および「 Kaiserliche und königliche Hoheit 」の敬称で呼ばれる。現在、ドイツ帝位・プロイセン王位の継承資格のある者は1918年の君主制廃止時よりも少なくなっている。1918年以後、同家の多くの王子たちが 貴賤結婚 に走り、継承権を放棄したからである。例えば先代のプロイセン王家家長である ルイ・フェルディナント王子 の上の2人の息子たちは、貴賤結婚により家長となる資格を喪失している。 ホーエンツォレルン家の成員たちが形成しているのはプロイセン王室であって、ドイツ帝室ではない。ドイツ帝国には皇帝、皇后、皇太后、皇太子、皇太子妃の地位がそれぞれ存在してはいたが、その地位に就いていた者が属していた王室はプロイセン王室である。つまりドイツ帝室は存在したことがない。ドイツ皇子という称号は存在せず、皇帝と皇太子以外のホーエンツォレルン家出身の男性にはプロイセン王子という称号が与えられるのみであり、これは現在も同じである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.