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ビーダッシュ ビーダッシュ 株式会社ビーダッシュ b-DASH 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 106-0047 東京都 港区 南麻布 1-4-5 グランパレス南麻布仙台坂2F 設立 1993年7月 （有限会社クラッシュアウト） 業種 情報・通信業 法人番号 9010401043563 事業内容 テレビ番組 、 ビデオソフト の企画・制作 代表者 代表取締役社長 林敏博 従業員数 45名 主要 子会社 有限会社ビースタイル 外部リンク http://www.b-dash.jp/ 株式会社ビーダッシュ （ 英 : b-DASH 、旧社名:株式会社クラッシュアウト）は、 テレビ番組 、 ビデオソフト の企画・制作に関わる 制作プロダクション である。 吉本興業 の バラエティ番組 の制作が多数であり、特に 浜田雅功 の出演する番組の大半に携わっている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーダッシュ (曖昧さ回避) ビーダッシュ (曖昧さ回避) ビーダッシュ Bダッシュ - コンピュータゲーム の操作法。 作品名・商標 B-DASH - 日本の音楽グループ・ トンガリキッズ の楽曲。シングル『 トンガリキッズ I 』に収録。 企業・団体など ビーダッシュ - 日本のテレビ番組製作会社。 B Dash Ventures - 日本の ベンチャーキャピタル [1] 。 B-DASH - 日本のロックバンド。 B'dash - 日本の女性アイドルグループ。 ビーダッシュプロモーション - 日本の芸能事務所 B-ダッシュ - コンパクトカー 、 トヨタ・ヤリス の デザインコンセプト 。Bには「BOLD（大胆）」「BRISK（活発）」「BOOST（加速）」「BEAUTY（美）」「BULLET（ 弾丸 ）」などの意味が込められている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーダマン ビーダマン ビーダマン は、 ビー玉 を発射する二頭身の人形玩具。開発・発売は タカラ （現： タカラトミー ）。運営はJBA（All-Japan B-daman Association）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーダル ビーダル ビーダル （ カンナダ語 ：ಬೀದರ್, 英語 ：Bidar）は、 南インド の カルナータカ州 、ビーダル県の都市。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーダル (曖昧さ回避) ビーダル (曖昧さ回避) ビーダル ビーダル - 南インド の カルナータカ州 、ビーダル県の都市。 ビーダル城 - 同上に存在する城。 ビーダル王国 - インド の イスラーム王朝 である バフマニー朝 が分裂してできた王国のひとつ。 ビーダル (ポケモン) - 『 ポケットモンスター 』に登場する架空のキャラクターの一種。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーダル城 ビーダル城 ビーダル城 （ カンナダ語 ：ಬೀದರ್ ಕೋಟೆ, 英語 ：Bidar Fort）は、 南インド の カルナータカ州 、ビーダル県の都市 ビーダル にある城塞。 バフマニー朝 と ビーダル王国 の君主の居城でもあった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーダル王国 ビーダル王国 ビーダル王国 バリード・シャーヒー朝 1528年  -  1619年 ビーダル王国の支配領域 公用語 ペルシア語 ダッキニー語 首都 ビーダル シャー 1492年 - 1504年 カーシム・バリード 変遷 政権樹立 1489年 / 1492年 王国の成立 1528年 滅亡 1619年 先代 次代 バフマニー朝 ビジャープル王国 ビーダル王国 （ビーダルおうこく、Bidar Sultanate）は、 15世紀 末から 16世紀 後半にかけて、 インド の デカン地方 中部に存在した イスラーム王朝 （ 1528年 （あるいは 1489年 / 1492年 ） - 1619年 ）。 バリード・シャーヒー朝 （Barid Shahi Dynasty）とも呼ばれる。首都は ビーダル 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーダーマイヤー ビーダーマイヤー ビーダーマイヤー （ 独 : Biedermeier ）とは、 19世紀 前半の ドイツ や オーストリア を中心に、もっと身近で日常的なものに目を向けようとして生まれた市民 文化 の形態の総称。示す概念によって ビーダーマイヤー様式 、 ビーダーマイヤー文学 、 ビーダーマイヤー時代 などのようにあらわす。文脈によっては小市民と同義で使われる。 ビーダーマイアー とも表記される。 歴史的には、 フランス革命 、 ナポレオン の台頭の中で市民社会という概念が普及したが、王政復古によりその夢が破れ、 メッテルニヒ による カールスバート決議 などによる 検閲 強化により再び自由の利かない閉塞的な社会に戻ってしまった。そのような諦念のムードがある中で、市井の人々の中では理想主義的で観念的なものへの反発がおき、理念的なものを追求せず日常的で簡素なものに目を向け、探求する風潮が出てきた。 ビーダーマイヤーの時代は、広く取れば ウィーン体制 （ 1815年 ）から 1848年革命 までの期間となるが、1830年代あたりまでという捉え方もある。この概念がよく使われるのは、 文学 ・ 家具 ・ 服装 ・絵画などを語る際である。この時代は、検閲の強化により出版はもちろん演劇も検閲され、政治的な内容は抑圧された。 ^ “ 日本大百科全書(ニッポニカ)の解説 ”. コトバンク. 2018年1月21日閲覧。 ^ a b “ The Biedermeier era in Vienna ”. www.visitingvienna.com . 2021年12月13日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチ ビーチ ビーチ （beach、beech） ビーチ（beach） - 英語で 砂浜 、浜辺のこと。 海水浴場 も参照。 ビーチ - ビーチバレー などの略。Category:ビーチスポーツも参照。 ビーチ（beech） - ブナ （の木材）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチ105丁目駅 ビーチ105丁目駅 ビーチ105丁目駅 Beach 105 Street ニューヨーク市地下鉄 駅 東行ホーム 駅情報 住所 Beach 105th Street & Rockaway Freeway Queens, NY 11694 区 クイーンズ区 地区 ロッカウェイ・パーク 座標 北緯40度35分00秒 西経73度49分39秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.583217度 西経73.827594度 ﻿ / 40.583217; -73.827594 座標 : 北緯40度35分00秒 西経73度49分39秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.583217度 西経73.827594度 ﻿ / 40.583217; -73.827594 ディビジョン Bディビジョン （ IND 、旧 LIRR ） 路線 INDロッカウェイ線 運行系統     A   (ラッシュ時・混雑方向)     SR   (終日) 接続 MTAバス : Q22 , Q53 SBS , QM16 ⛴ ニューヨーク市フェリー : ロッカウェイ線 ビーチ108丁目-ブロード・チャンネル・ドライブ) 構造 高架駅 ホーム数 相対式ホーム 2面 線路数 2線 その他の情報 開業日 1880年  ( 1880 ) ( ロングアイランド鉄道 の駅) 改築 1956年6月28日  ( 1956-06-28 ) (地下鉄駅) 旧駅名/名称 ビーチ105丁目-シーサイド駅 Beach 105th Street–Seaside 利用状況 乗客数 (2017) 97,654人 2.3% 順位 423位 次の停車駅 北側の隣駅 ビーチ98丁目駅 : A   SR   南側の隣駅 ロッカウェイ・パーク-ビーチ116丁目駅 : A   SR   停車案内表 マーク 説明 終日停車 ラッシュ時に混雑方向のみ停車 ビーチ105丁目駅 （看板ではビーチ105丁目-シーサイド駅、開業時はシーサイド駅）は、 クイーンズ区 のビーチ105丁目とロッカウェイ・フリーウェイ交差点に位置する ニューヨーク市地下鉄 INDロッカウェイ線 の駅である。 A系統 がラッシュ時に5往復、 ロッカウェイ・パーク・シャトル が終日停車する。 ^ “ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018 ”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチ25丁目駅 ビーチ25丁目駅 ビーチ25丁目駅 Beach 25 Street ニューヨーク市地下鉄 駅 ブルックリン方面ホーム 駅情報 住所 Beach 25th Street & Rockaway Freeway Queens, NY 11691 区 クイーンズ 地区 ベイズウォーター 座標 北緯40度36分0.22秒 西経73度45分41.12秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.6000611度 西経73.7614222度 ﻿ / 40.6000611; -73.7614222 座標 : 北緯40度36分0.22秒 西経73度45分41.12秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.6000611度 西経73.7614222度 ﻿ / 40.6000611; -73.7614222 ディビジョン Bディビジョン （ IND 、旧 LIRR ） 路線 INDロッカウェイ線 運行系統     A   (終日) 構造 高架駅 ホーム数 相対式ホーム 2面 線路数 2線 その他の情報 開業日 1928年5月  ( 1928-05 ) ( ロングアイランド鉄道 の駅として) 改築 1956年6月28日  ( 1956-06-28 ) (地下鉄駅として) 旧駅名/名称 ビーチ25丁目-ウェイブクレスト駅 Beach 25th Street–Wavecrest 利用状況 乗客数 (2017) 582,975人 3.7% 順位 400位 次の停車駅 北側の隣駅 ビーチ36丁目駅 : A   南側の隣駅 ファー・ロッカウェイ-モット・アベニュー駅 : A   停車案内表 マーク 説明 終日停車 ビーチ25丁目駅 （看板ではビーチ25丁目-ウェイブクレスト駅）は、 クイーンズ区 のビーチ25丁目とロッカウェイ・フリーウェイ交差点に位置する ニューヨーク市地下鉄 INDロッカウェイ線 の駅である。 A系統 が終日停車する。 ^ “ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018 ”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチ36丁目駅 ビーチ36丁目駅 ビーチ36丁目駅 Beach 36 Street ニューヨーク市地下鉄 駅 ホーム 駅情報 住所 Beach 36th Street & Rockaway Freeway Edgemere, NY 11691 区 クイーンズ区 地区 エッジメア 座標 北緯40度35分43秒 西経73度46分05秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.595413度 西経73.768076度 ﻿ / 40.595413; -73.768076 座標 : 北緯40度35分43秒 西経73度46分05秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.595413度 西経73.768076度 ﻿ / 40.595413; -73.768076 ディビジョン Bディビジョン （ IND 、旧 LIRR ） 路線 INDロッカウェイ線 運行系統     A   (終日) 接続 MTAバス : Q22 , QM17 構造 高架駅 ホーム数 相対式ホーム 2面 線路数 2線 その他の情報 開業日 1895年6月21日  ( 1895-06-21 ) ( ロングアイランド鉄道 の駅） 改築 1956年6月28日  ( 1956-06-28 ) (地下鉄駅) 旧駅名/名称 ビーチ36丁目-エッジメア駅 Beach 36th Street–Edgemere 利用状況 乗客数 (2017) 298,395人 2.4% 順位 416位 次の停車駅 北側の隣駅 ビーチ44丁目駅 : A   南側の隣駅 ビーチ25丁目駅 : A   停車案内表 マーク 説明 終日停車 ビーチ36丁目駅 （ビーチ36丁目-エッジメア駅とも）は、 クイーンズ区 のビーチ36丁目とロッカウェイ・フリーウェイ交差点に位置する ニューヨーク市地下鉄 INDロッカウェイ線 の駅である。 A系統 が終日停車する。 ^ “ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018 ”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチ44丁目駅 ビーチ44丁目駅 ビーチ44丁目駅 Beach 44 Street ニューヨーク市地下鉄 駅 南行ホーム 駅情報 住所 Beach 44th Street & Rockaway Freeway Queens, NY 11691 区 クイーンズ区 地区 エッジメア 座標 北緯40度35分35秒 西経73度46分34秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.592928度 西経73.775986度 ﻿ / 40.592928; -73.775986 座標 : 北緯40度35分35秒 西経73度46分34秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.592928度 西経73.775986度 ﻿ / 40.592928; -73.775986 ディビジョン Bディビジョン （ IND 、旧 LIRR ） 路線 INDロッカウェイ線 運行系統     A   (終日) 接続 MTAバス : Q22 構造 高架駅 ホーム数 相対式ホーム 2面 線路数 2線 その他の情報 開業日 1922年  ( 1922 ) ( ロングアイランド鉄道 の駅) 改築 1956年6月28日  ( 1956-06-28 ) (地下鉄駅) 旧駅名/名称 ビーチ44丁目-フランク・アベニュー駅 Beach 44th Street–Frank Avenue 利用状況 乗客数 (2017) 214,473人 1% 順位 420位 次の停車駅 北側の隣駅 ビーチ60丁目駅 : A   南側の隣駅 ビーチ36丁目駅 : A   停車案内表 マーク 説明 終日停車 ビーチ44丁目駅 （ビーチ44丁目-フランク・アベニュー駅とも）は、 クイーンズ区 のビーチ44丁目とロッカウェイ・フリーウェイ交差点に位置する ニューヨーク市地下鉄 INDロッカウェイ線 の駅である。 A系統 が終日停車する。 ^ “ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018 ”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチ60丁目駅 ビーチ60丁目駅 ビーチ60丁目駅 Beach 60 Street ニューヨーク市地下鉄 駅 南行ホーム 駅情報 住所 Beach 60th Street & Rockaway Freeway Queens, NY 11692 区 クイーンズ区 地区 アーバーン 座標 北緯40度35分33秒 西経73度47分19秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.592395度 西経73.788536度 ﻿ / 40.592395; -73.788536 座標 : 北緯40度35分33秒 西経73度47分19秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.592395度 西経73.788536度 ﻿ / 40.592395; -73.788536 ディビジョン Bディビジョン （ IND 、旧 LIRR ） 路線 INDロッカウェイ線 運行系統     A   (終日) 接続 MTAバス : Q22 , Q52 SBS 構造 高架駅 ホーム数 相対式ホーム 2面 線路数 2線 その他の情報 開業日 1892年  ( 1892 ) ( ロングアイランド鉄道 の駅) 改築 1956年6月28日  ( 1956-06-28 ) (地下鉄駅) 旧駅名/名称 ビーチ60丁目-ストレイトン・アベニュー駅 Beach 60th Street–Straiton Avenue 利用状況 乗客数 (2017) 726,189人 8.6% 順位 388位 次の停車駅 北側の隣駅 ビーチ67丁目駅 : A   南側の隣駅 ビーチ44丁目駅 : A   停車案内表 マーク 説明 終日停車 ビーチ60丁目駅 （ビーチ60丁目-ストレイトン・アベニュー駅とも）は、 クイーンズ区 のビーチ60丁目とロッカウェイ・フリーウェイ交差点に位置する ニューヨーク市地下鉄 INDロッカウェイ線 の駅である。 A系統 が終日停車する。 なお、駅名にビーチ60丁目とありながらビーチ60丁目に面する出口は一切ない。 ^ “ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018 ”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチ67丁目駅 ビーチ67丁目駅 ビーチ67丁目駅 Beach 67 Street ニューヨーク市地下鉄 駅 北行ホーム 駅情報 住所 Beach 67th Street & Rockaway Freeway Queens, NY 11692 区 クイーンズ区 地区 アーバーン 座標 北緯40度35分27秒 西経73度47分49秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.59092度 西経73.79681度 ﻿ / 40.59092; -73.79681 座標 : 北緯40度35分27秒 西経73度47分49秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.59092度 西経73.79681度 ﻿ / 40.59092; -73.79681 ディビジョン Bディビジョン （ IND 、旧 LIRR ） 路線 INDロッカウェイ線 運行系統     A   (終日) 接続 MTAバス : Q22 , Q52 SBS , QM17 構造 高架駅 ホーム数 相対式ホーム 2面 線路数 2線 その他の情報 開業日 1888年  ( 1888 ) ( ロングアイランド鉄道 の駅) 改築 1956年6月28日  ( 1956-06-28 ) (地下鉄駅) バリアフリー設備 バリアフリー全面対応 旧駅名/名称 ビーチ67丁目-アルバーン・バイ・ザ・シー駅 Beach 67th Street–Arverne By The Sea ビーチ67丁目-ガストン駅 Beach 67th Street–Gaston 利用状況 乗客数 (2017) 792,444人 2.3% 順位 382位 次の停車駅 北側の隣駅 ブロード・チャンネル駅 : A   ビーチ90丁目駅  (ハンメルズ信号場経由): 定期運行なし 南側の隣駅 ビーチ60丁目駅 : A   北側の隣駅 ハワード・ビーチ-JFKエアポート駅 : A   ロッカウェイ・パーク-ビーチ116丁目駅  (ハンメルズ信号場経由): 定期運行なし 南側の隣駅 ファー・ロッカウェイ-モット・アベニュー駅 : A   停車案内表 マーク 説明 終日停車 ビーチ67丁目駅 （看板ではビーチ67丁目-アルバーン・バイ・ザ・シー駅）は、 クイーンズ区 のビーチ67丁目とロッカウェイ・フリーウェイ交差点に位置する ニューヨーク市地下鉄 INDロッカウェイ線 の駅である。 A系統 が終日停車する。 駅は開業時、 アーバーン-ガストン・アベニュー駅 だった。1942年の時点では ガストン・アベニュー駅 となっていた。その後、2010年4月に愛称が ビーチ67丁目-ガストン駅 から ビーチ67丁目-アルバーン・バイ・ザ・シー駅 に変更されることが決まり、2011年7月には駅名標も取り換えられた。 ^ “ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018 ”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。 ^ "Beach 67 Street Station – Arverne By The Sea," by Nicholas Briano (The Wave; March 12, 2010) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 u
ランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。 ^ "Beach 67 Street Station – Arverne By The Sea," by Nicholas Briano (The Wave; March 12, 2010) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチ90丁目駅 ビーチ90丁目駅 ビーチ90丁目駅 Beach 90 Street ニューヨーク市地下鉄 駅 アートワーク 駅情報 住所 Beach 90th Street & Rockaway Freeway Queens, NY 11693 区 クイーンズ区 地区 ロッカウェイ・ビーチ 座標 北緯40度35分17秒 西経73度48分49秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.588095度 西経73.813499度 ﻿ / 40.588095; -73.813499 座標 : 北緯40度35分17秒 西経73度48分49秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.588095度 西経73.813499度 ﻿ / 40.588095; -73.813499 ディビジョン Bディビジョン （ IND 、旧 LIRR ） 路線 INDロッカウェイ線 運行系統     A   (ラッシュ時・混雑方向)     SR   (終日) 接続 MTAバス : Q22 , Q52 SBS , QM17 構造 高架駅 ホーム数 相対式ホーム 2面 線路数 2線 その他の情報 開業日 1880年6月  ( 1880-06 ) ( ロングアイランド鉄道 の駅) 改築 1956年6月28日  ( 1956-06-28 ) (地下鉄駅) 旧駅名/名称 ビーチ90丁目-ホランド駅 Beach 90th Street–Holland 利用状況 乗客数 (2017) 411,887人 22.8% 順位 411位 次の停車駅 北側の隣駅 ブロード・チャンネル駅 : A   ビーチ67丁目駅  (ハンメルズ信号場経由): 定期運行なし 南側の隣駅 ビーチ98丁目駅 : A   SR   停車案内表 マーク 説明 終日停車 ラッシュ時に混雑方向のみ停車 ビーチ90丁目駅 （ビーチ90丁目-ホランド駅とも）は クイーンズ区 のビーチ90丁目とロッカウェイ・フリーウェイ交差点に位置する ニューヨーク市地下鉄 INDロッカウェイ線 の駅である。 A系統 がラッシュ時に5往復、 ロッカウェイ・パーク・シャトル が終日停車する。 ^ “ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018 ”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチ98丁目駅 ビーチ98丁目駅 ビーチ98丁目駅 Beach 98 Street ニューヨーク市地下鉄 駅 南行ホーム 駅情報 住所 Beach 98th Street & Rockaway Freeway Queens, NY 11694 区 クイーンズ区 地区 ロッカウェイ・ビーチ 座標 北緯40度35分08秒 西経73度49分13秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.585441度 西経73.820186度 ﻿ / 40.585441; -73.820186 座標 : 北緯40度35分08秒 西経73度49分13秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.585441度 西経73.820186度 ﻿ / 40.585441; -73.820186 ディビジョン Bディビジョン （ IND 、旧 LIRR ） 路線 INDロッカウェイ線 運行系統     A   (ラッシュ時・混雑方向)     SR   (終日) 接続 MTAバス : Q22 , Q53 SBS , QM16 構造 高架駅 ホーム数 相対式ホーム 2面 線路数 2線 その他の情報 開業日 1903年4月  ( 1903-04 ) ( ロングアイランド鉄道 の駅) 改築 1956年6月28日  ( 1956-06-28 ) (地下鉄駅) 旧駅名/名称 スティープルチェイス駅 Steeplechase (1903年-1933年5月15日) プレイランド駅 Playland ビーチ98丁目-プレイランド駅 Beach 98th Street–Playland 利用状況 乗客数 (2017) 180,588人 11.4% 順位 422位 次の停車駅 北側の隣駅 ビーチ90丁目駅 : A   SR   南側の隣駅 ビーチ105丁目駅 : A   SR   停車案内表 マーク 説明 終日停車 ラッシュ時に混雑方向のみ停車 ビーチ98丁目駅 （看板ではビーチ98丁目-プレイランド駅）は、 クイーンズ区 のビーチ98丁目とロッカウェイ・フリーウェイ交差点に位置する ニューヨーク市地下鉄 INDロッカウェイ線 の駅である。 A系統 がラッシュ時に5往復、 ロッカウェイ・パーク・シャトル が終日停車する。 駅は開業当時 スティープルチェイス駅 だった。1933年に近隣のロッカウェイ遊園地（1985年廃止）の最寄り駅であるため プレイランド駅 に改称され、その後現在の駅名になった。 ^ a b “ A General Chronology of the Pennsylvania Railroad Company Its Predecessors and Successors and Its Historical Context: 1933 ”. Pennsylvania Railroad Technical Historical Society. p. 36 (2015年4月). 2015年12月7日閲覧。 ^ “ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018 ”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0
36 (2015年4月). 2015年12月7日閲覧。 ^ “ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018 ”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチできゅ〜 ビーチできゅ〜 『 ビーチできゅ〜♥ 』は、 大和田秀樹 の ビーチバレー をテーマにした スポ根 風 ギャグ漫画 。「 ヤングキング 」2003年19号、2004年19号から24号にかけて連載。キャッチコピーは「この世で最も危険な命（タマ）あそび」。 単行本 少年画報社 （YKコミックス492） 2005年1月15日発行（2004年12月8日発売） ISBN 4785924926 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチウィンズ ビーチウィンズ ビーチウィンズ ( WINDS )は、日本ではじめてのプロ ビーチバレー クラブである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチウォーカーズ ビーチウォーカーズ ビーチウォーカーズ （beachwalkers.）は、株式会社ビーチウォーカーズを中心に、国内外複数の企業で構成している企業グループ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチウォーカーズ・マネージメントグループ ビーチウォーカーズ・マネージメントグループ ビーチウォーカーズ・マネージメントグループ株式会社 beachwalkers management group Co., Ltd. 種類 株式会社 略称 bm 本社 所在地 日本 〒 106-0031 東京都 港区 西麻布 2丁目25番32号ゼフィーロビル 設立 2016年 8月 業種 サービス業 法人番号 1010401126326 事業内容 芸能事務所・養成・企画・制作業務など 代表者 都筑多佳恵（代表取締役） 主要 子会社 ニューウォーカーズ ティースタイルマネージメント 関係する人物 吉田正大 （ ビーチウォーカーズ 創設者） 外部リンク 公式ウェブサイト ビーチウォーカーズ・マネージメントグループ株式会社 （英: beachwalkers management group Co., Ltd.）は、日本の 芸能事務所 。略称はbm。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチェ ビーチェ ビーチェ （Bice）は、イタリア語の女性名。 ベアトリーチェ の 短縮形 に当たる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチェ・ヴァンツェッタ ビーチェ・ヴァンツェッタ 獲得メダル イタリア 女子 クロスカントリースキー オリンピック 銅 1992 アルベールビル 4×5kmリレー 銅 1994 リレハンメル 4×5kmリレー ノルディックスキー世界選手権 銀 1991 Val di Fiemme 4×5kmリレー 銀 1993 Falun 4×5kmリレー ビーチェ・ヴァンツェッタ （Bice Vanzetta、 1961年 3月7日 - ）は、 イタリア 、 トレンティーノ＝アルト・アディジェ州 トレント県 カヴァレーゼ 出身の元 クロスカントリースキー 選手。1980年代中盤から1990年代中盤にかけて国際大会で活躍した。兄 ジョルジョ・ヴァンツェッタ はオリンピックで計4つのメダルを獲得した元クロスカントリースキー選手。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチクラフト ビーチクラフト ビーチクラフト 種類 子会社 業種 輸送用機械 設立 1932年 創業者 ウォルター・ビーチ   本社 アメリカ合衆国 カンザス州 ウィチタ 主要人物 ウォルター・ビーチ オリーブ・アン・ビーチ（妻・共同設立者） セオドア・ウェルズ（設計主任者） 製品 軽飛行機 所有者 テキストロン ・アビエーション ウェブサイト Beechcraft ビーチクラフト （ Beechcraft ）は アメリカ の 飛行機 メーカー。 軽飛行機 メーカーとしては セスナ 、 パイパー・エアクラフト と並ぶ ビッグスリー の一つ。 1932年 設立。 1980年 から レイセオン 社の 子会社 となり、 2006年 から ホーカー・ビーチクラフト 社の ブランド となっていたが、現在は セスナ 、ホーカーと共に テキストロン 傘下となっている。 ^ Pattillo (1998), p. 83 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチクラフト 1900 ビーチクラフト 1900 ビーチクラフト 1900 （ 英語 : Beechcraft 1900 ）は、かつて アメリカ合衆国 で製造されていた双発 ターボプロップ コミューター 旅客機 。短い 滑走路 から離着陸できるため、民間だけでなく軍隊でも運用されている。なお、開発したメーカーは ビーチクラフト 社だが、 レイセオン の子会社 レイセオン・エアクラフト・カンパニー を経て、現在は ホーカー・ビーチクラフト と変遷しているため、書籍によっては レイセオン・ビーチ 1900 といった表記もある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチクラフト キングエア ビーチクラフト キングエア ビーチクラフト キングエア キングエアC90GT 用途 ： 一般航空 ・ ビジネス航空 など 分類 ： 汎用機 製造者 ： ビーチクラフト （現 ホーカー・ビーチクラフト ） 運用者 ：アメリカ陸軍、 中華民国 (台灣 陸軍 :偵察VIP輸送機)、 日本国 国土交通省 (科学調査試験機)、個人保有、社有機など。 初飛行 ： 1963年 生産数 ：6,000機以上 生産開始 ： 1964年 9月9日 運用状況 ：現役 ビーチクラフト キングエア ( Beechcraft King Air ) は、 ビーチ・エアクラフト 社（現 ホーカー・ビーチクラフト 社）が開発した双発 ターボプロップ ビジネス機。 同社の主力製品となっている機材として知られ、軍用としても人員輸送や訓練などに広く使用されている。 ガルフストリーム 製品と並び、 冷戦 期には連絡輸送などで活躍し、多くの 西側諸国 で導入された機材で、現在も電子偵察型などの改良型が各国ごとに提案され、新造が続くベストセラー機である。 キングエアシリーズは1964年から生産され続けており、これは民間ターボプロップ機の中で最長の生産期間である。現在生産されているビジネス用途の双発ターボプロップ機 (Turboprop business airplane) は ピアッジョ P.180 アヴァンティ とキングエアの2機種のみである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチクラフト クイーンエア ビーチクラフト クイーンエア ビーチクラフト クイーンエア （ 英 : Beechcraft Queen Air ）は、 ビーチ・エアクラフト 社が開発したレシプロ双発ビジネス機。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチクラフト スタッガーウィング ビーチクラフト スタッガーウィング ビーチクラフト モデル17 スタッガーウィング (Beechcraft Model 17 Staggerwing) は、 アメリカ合衆国 の 民間機 で、 ビーチクラフト が製作した最初の機体である。 複葉機 で、2枚の主翼のうち上翼が下翼より後ろにある負の食い違いを持つことを特徴としている。 1932年 11月4日 に初飛行した。420馬力エンジン搭載のモデル17Rは326 km/hの最高速度を記録し、当時の戦闘機並みの性能を示した。軍用としても UC-43 トラベラー （UC-43 Traveler）の名称で高官輸送機などとして使用された。 ^ 野原茂『アメリカ陸軍機事典1908-1945』イカロス出版、2024年9月15日、54頁。 ISBN  978-4802214896。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチクラフト スターシップ ビーチクラフト スターシップ ビーチクラフト スターシップ 分類 ：ビジネス機 設計者 ： バート・ルータン 製造者 ： ビーチ・エアクラフト・コーポレーション 初飛行 ： 1986年 2月15日 生産数 ：53 ユニットコスト ：3.9百万米ドル ビーチクラフト スターシップ (Beechcraft Starship) は、双発の ターボプロップ で 先尾翼 の ビジネス機 である。 1986年 から 1995年 までに合計53機が製造されたが、商業的には失敗に終わった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチクラフト ツイン・ボナンザ ビーチクラフト ツイン・ボナンザ ビーチクラフト ツイン・ボナンザ モデルJ50 ツイン・ボナンザ 用途 ：汎用機 製造者 ： ビーチクラフト 社 運用者 ：多数の個人ユーザー、事業者、政府機関など 初飛行 ： 1949年 11月15日 生産数 ：994機 生産開始 ： 1951年 ビーチクラフト ツイン・ボナンザ ( Beechcraft Twin Bonanza ) は、 ビーチ・エアクラフト 社が開発した双発レシプロビジネス機。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチクラフト デューク ビーチクラフト デューク ビーチクラフト デューク 分類 ：双発 レシプロ 飛行機 製造者 ： ビーチクラフト （現 ホーカー・ビーチクラフト ） 初飛行 ： 1966年 12月29日 生産数 ：596機 生産開始 ： 1968年 7月 運用状況 ：現役 ビーチクラフト デューク （Beechcraft Duke）は ビーチクラフト 社が開発した 双発 軽飛行機 である。 ^ Donald 1994, p.101. ^ “ Beechcraft Serialization List, 1945 thru 2014 ”. beechcraft.com . Beechcraft (2014年8月26日). 2014年10月16日時点の オリジナル よりアーカイブ。2014年10月15日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチクラフト トラベルエア ビーチクラフト トラベルエア ビーチクラフト トラベルエア ( Beechcraft Travel Air ) は、 ビーチ・エアクラフト 社が開発した双発レシプロ 軽飛行機 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチクラフト バロン ビーチクラフト バロン ビーチクラフト バロン 用途 ： 軽飛行機 製造者 ： ビーチクラフト （現 ホーカー・ビーチクラフト ） 運用者 ：多数の個人ユーザー、事業者、政府機関 初飛行 ： 1960年 2月29日 ビーチクラフト バロン ( Beechcraft Baron ) は ビーチ・エアクラフト 社が開発した双発レシプロ 軽飛行機 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチクラフト ボナンザ ビーチクラフト ボナンザ ビーチクラフト ボナンザ 航空大学校 所属のボナンザA36 用途 ： 軽飛行機 製造者 ： ビーチクラフト （現 ホーカー・ビーチクラフト ） 運用者 ：多数の個人ユーザー、事業者、政府機関 初飛行 ： 1945年 12月22日 生産開始 ： 1947年 2月 ビーチクラフト ボナンザ ( Beechcraft Bonanza ) は、 ビーチ・エアクラフト 社（現 ホーカー・ビーチクラフト 社）が開発した単発 レシプロ 軽飛行機 シリーズ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチクラフト マスケティア ビーチクラフト マスケティア ビーチクラフト マスケティア （ Beechcraft Musketeer ）は、 ビーチ・エアクラフト 社が開発した レシプロ 軽飛行機 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチクラフト モデル 18 ビーチクラフト モデル 18 ビーチクラフト モデル 18 用途 ：軽 輸送機 設計者 ：テッド・ウェルス 製造者 ： ビーチ・エアクラフト 運用者 ：多数の個人ユーザー、事業者、政府機関など 初飛行 ： 1937年 1月15日 生産数 ：8,000機以上 生産開始 ：1937年 ユニットコスト ：63,000 USドル （モデル D18S） ビーチクラフト モデル 18 （ 英 : Beechcraft Model 18 ）は、 アメリカ合衆国 の ビーチ・エアクラフト 社が開発したレシプロ軽双発 輸送機 。 ツイン・ビーチ （ 英 : Twin Beech ）の愛称で親しまれたが、これは非公式なもので、最後まで正式な愛称は与えられなかった。 1930年代 に初飛行した機体でありながら、実に30年以上に渡って製造され続けたロングセラー機であり、その後の軽双発機設計に大きな影響を与えた機体として知られている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチクラフト モデル 34 ビーチクラフト モデル 34 ビーチクラフト モデル 34 ツイン・クワッド ビーチクラフト モデル 34 用途 ： 旅客機 製造者 ： ビーチ 初飛行 ： 1947年 10月1日 生産数 ：1機 退役 ： 1949年 ユニットコスト ： $ 600万（開発費） ビーチクラフト モデル 34 ツイン・クワッド （ Beechcraft Model 34 "Twin-Quad" ）は、 第二次世界大戦 と 朝鮮戦争 の間の期間に ビーチ 社で設計/製作された民間 旅客機 の試作機である。当時 アメリカ合衆国 内の多くの航空機製造業者が 民間機 のブームに参入し多くの機種が製作されたが、最終的に失敗に終わったものも僅かながらあった。モデル 34はこの失敗作の中の1機であり、その原因はその特異な設計と当時は数多くの元軍用輸送機が新造機と対照的な価格で入手できるという状況にあった。 ^ Phillips 1992 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ビーチクルーザー ビーチクルーザー ビーチクルーザー （Beach Cruiser）とは、 アメリカ の伝統的な 自転車 である｢クルーザーバイシクル｣（ Cruiser Bicycle ）を元に、アメリカ西海岸の サーフィン 愛好家（サーファー）たちによって製作、使用された改造車、ならびにその様式を模して新たに製造された自転車である。 日本国内においては、原型である「クルーザーバイシクル」も「ビーチクルーザー」と呼ぶ場合が多い。 なお、クルーザーバイシクルは略して「クルーザーバイク」（Cruiser bike）と呼ばれることも多い。 ^ 日本において一般市場に流通した順序が、1970年代末から80年代初頭にかけての サーファーファッション の流行に伴ったビーチクルーザーに対して、クルーザーバイシクルは1990年代なかば、アメリカ発のリバイバルブーム以降と、アメリカ本国とは逆になったことが影響している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.