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広島電鉄750形電車 広島電鉄750形電車 大阪市交通局1601形電車  > 広島電鉄750形電車 大阪市交通局1651形電車  > 広島電鉄750形電車 大阪市交通局1801形電車  > 広島電鉄750形電車 広島電鉄750形電車 1両のみ現役の762号 （元1651形） 主要諸元 軌間 1,435 mm 車両定員 90（着席30）人（元1601形） 90（着席40）人（元1651形） 90（着席40）人（元1801形） 車両重量 15.76t（元1601形） 15.43t（元1651形） 17.07t（元1801形） 車体長 13,710（元1601形）mm 13,700（元1651形）mm 13,700（元1801形） mm 車体幅 2,488（元1601形）mm 2,480（元1651形）mm 2,480（元1801形） mm 車体高 3,877（元1601形）mm 3,845（元1651形）mm 3,845（元1801形） mm 主電動機出力 52kW×2（元1601形） 45kW×2（元1651形） 45kW×2（元1801形） 駆動方式 吊り掛け 式 備考 半鋼製 広島電鉄750形電車 （ひろしまでんてつ750かたでんしゃ）は、 1965年 に登場した 広島電鉄 の 路面電車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄800形電車 広島電鉄800形電車 広島電鉄800形電車 800形 （初代） > 1951年 から 1983年 にかけて活躍した路面電車。 800形 （2代目） >現在活躍中の路面電車。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄800形電車 (2代) 広島電鉄800形電車 (2代) 広島電鉄800形電車 相生橋を走る807号 基本情報 製造所 アルナ工機 製造年 1983年 - 1997年 製造数 14両 主要諸元 軌間 1,435 mm 車両定員 91（着席37）人（801-802） 69（着席37）人（803-814） 車両重量 21.00t（801-802） 21.30t（803-814） 全長 13,500（801-802）mm 13,680（803-814） mm 全幅 2,450（801-814） mm 全高 3,820（801-814） mm 台車 シェブロン式コイルばね台車 FS83（801-802） FS88（803-814） 主電動機 MB-3279-A（801-802） MB-3279-B（803-814） 主電動機出力 60 kW 搭載数 2基 / 両 駆動方式 WN カルダン駆動方式 歯車比 85:14=6.07（801-802） 制御装置 電機子チョッパ制御 ハイブリッドSiC適用IGBT素子-VVVFインバータ制御 （機器更新車） 制動装置 HRDA-1 電磁直通空気制動（801-802） 備考 全金属製 広島電鉄800形電車 （ひろしまでんてつ800かたでんしゃ）は、 1983年 （昭和58年）に登場した、 広島電鉄 の 路面電車 である。 ^ a b c d e f g 『広電が走る街今昔』149ページ ^ a b 『鉄道ファン2004年2月号（No.514）』140ページ ^ a b c d e 『広電が走る街今昔』148ページ ^ 『鉄道ファン2004年2月号（No.514）』141ページ ^ a b c 『私鉄の車両3 広島電鉄』133ページ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄800形電車 (初代) 広島電鉄800形電車 (初代) 広島電鉄800形電車（初代） 荒手車庫 2002年10月撮影 基本情報 製造所 ナニワ工機 主要諸元 軌間 1435 mm 車両定員 80（着席34）人（ワンマン改造車） 80（着席38）人（ワンマン未改造車） 車両重量 15.60t（ワンマン改造車） 15.30t（ワンマン未改造車） 全長 11,950 mm 全幅 2,430 mm 全高 3,465 mm 台車 ブリル77E形 主電動機 MB-245-L 主電動機出力 38kW×2 駆動方式 吊り掛け 式 制御装置 KR-8 直接式 制動装置 SM-3 直通制動 備考 半鋼製 スペックデータ、各車状況は『ローカル私鉄車両20年 路面電車・中私鉄編』P.157及び『私鉄の車両3 広島電鉄』、『いこま 16 広島電鉄』P.31に基づく 広島電鉄800形電車 （ひろしまでんてつ800かたでんしゃ）は、 1951年 に 広島電鉄 で登場、以前在籍していた 路面電車 車両である。現在活躍中の800形については 広島電鉄800形電車 (2代) を参照のこと。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄850形電車 広島電鉄850形電車 広島電鉄850形電車 （現・350形電車） 350形352 （元850形852・2022年9月22日） 基本情報 製造所 ナニワ工機 製造年 1958年 製造数 3両 主要諸元 軌間 1.435 mm（ 標準軌 ） 電気方式 直流 600 V （ 架空電車線方式 ） 最高速度 40 km/h 車両定員 80人（座席36人） 車両重量 16.30 t 全長 12,000 mm 全幅 2,440 mm 全高 4,186 mm 車体 普通鋼 （全金属製） 台車 NS-11 主電動機 直流直巻電動機 NE-50 主電動機出力 50 kW（一時間定格） 搭載数 2基 / 両 駆動方式 吊り掛け駆動 歯車比 4.86 (68:14) 制御装置 抵抗制御 、 直並列組合せ制御 間接非自動制御 NA-122 制動装置 SM-3 直通ブレーキ 広島電鉄850形電車 （ひろしまでんてつ850がたでんしゃ）は、 広島電鉄 が市内線（軌道線）から 宮島線 （鉄道線）への直通運転用車両として、 1958年 （ 昭和 33年）に導入した 電車 （ 路面電車 車両）である。 850形は 1971年 （昭和46年）に 350形 と改称・改番され、全車が市内線において運用されている。 ^ a b c d e 『私鉄の車両3 広島電鉄』135ページ ^ a b c d e f g h i j 『私鉄の車両3 広島電鉄』134ページ ^ 『広島の路面電車65年』180ページ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄900形電車 広島電鉄900形電車 大阪市交通局2601形電車  > 広島電鉄900形電車 広島電鉄900形電車 900形910 （横川一丁目 2003年8月） 基本情報 製造所 大阪車輌工業 主要諸元 軌間 1,435 mm（ 標準軌 ） 電気方式 直流 600 V （ 架空電車線方式 ） 車両定員 80人（座席36人） 車両重量 16.5 t 全長 12,480 mm 全幅 2,469 mm 全高 4,024 mm 車体 普通鋼 （半鋼製） 台車 ブリル77E 主電動機 直流直巻電動機 TDK546/G1-A 主電動機出力 45 kW （一時間定格） 搭載数 2基 / 両 駆動方式 吊り掛け駆動 歯車比 4.21 (59:14) 制御装置 直接制御 KR-8 制動装置 直通ブレーキ SM-3 備考 上記は冷房改造後の主要諸元を示す。 広島電鉄900形電車 （ひろしまでんてつ900がたでんしゃ）は、 広島電鉄 が市内線（軌道線）において運用する目的で、 大阪市交通局 （ 大阪市電 ）より中古車両を譲り受け、 1969年 （ 昭和 44年）に導入した 電車 （ 路面電車 車両）である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄呉中央営業課 広島電鉄呉中央営業課 広島電鉄呉中央営業課 （ひろしまでんてつくれちゅうおうえいぎょうか）は、 広島県 呉市 築地町２−８にある広電バスの営業所である。 本項では、 安芸郡 熊野町 柿迫２−２番9号にある熊野支所および 呉市 焼山北３丁目１−１２にある焼山出張所についても記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄宇品線 広島電鉄宇品線 宇品線 日赤病院前停留場付近を走行する 5100形電車 （2011年6月） 基本情報 国 日本 所在地 広島市 起点 紙屋町停留場 終点 広島港（宇品）停留場 停留所数 19 路線記号 U 開業 1912年11月23日  ( 1912-11-23 ) 所有者 広島電鉄 路線諸元 路線距離 5.9 km 軌間 1,435 mm ( 標準軌 ) 線路数 複線 電化方式 直流600V 架空電車線方式 最高速度 40 km/h 停留場・施設・接続路線 凡例 広島高速交通 ： 広島新交通1号線 県庁前駅 ／← 本線 → 0.0 M07/M08 紙屋町停留場 0.2 U01 本通停留場 ／ 本通駅 0.5 U02 袋町停留場 0.8 U03 中電前停留場 1.1 U04 市役所前停留場 1.5 U05 鷹野橋停留場 1.7 U06 日赤病院前停留場 千田車庫 ・ 広島電鉄 本社 2.1 U07 広電本社前停留場 折り返し設備（片渡り線） 2.3 U08 御幸橋停留場 御幸橋 京橋川 広島電鉄： 皆実線 ↑ 2.8 U09 皆実町六丁目停留場 3.2 U10 広大附属学校前停留場 3.5 U11 県病院前停留場 3.8 U12 宇品二丁目停留場 折り返し設備（片渡り線） 4.0 U13 宇品三丁目停留場 4.4 U14 宇品四丁目停留場 4.7 U15 宇品五丁目停留場 5.1 U16 海岸通停留場 折り返し設備（片渡り線） 5.4 U17 元宇品口停留場 5.9 U18 広島港（宇品）停留場 広島港 旅客ターミナル 1930年 頃（ 昭和 初頭）の 広島市 の地図 / この図では広電宇品線が旧線の位置（現在より西の通りに位置し、向宇品口から東に曲がっている）で示されている 1945年アメリカ軍作成の広島市地図 / 戦前の宇品通りルート 宇品線 （うじなせん）は、 広島県 広島市 中区 の 紙屋町停留場 と同市 南区 の 広島港（宇品）停留場 を結ぶ、 広島電鉄 の 軌道路線 （ 路面電車 ）である。 駅ナンバリング で用いられる路線記号は U 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄宮島線 広島電鉄宮島線 宮島線 広電宮島口駅に停車中の 3900形電車 （2022年9月） 基本情報 国 日本 所在地 広島県 広島市 ・ 廿日市市 起点 広電西広島（己斐）駅 終点 広電宮島口駅 駅数 22駅（臨時駅含む） 路線記号 M 開業 1922年8月22日  ( 1922-08-22 ) 運営者 広島電鉄 路線諸元 路線距離 16.1 km 軌間 1,435 mm ( 標準軌 ) 線路数 複線 電化方式 直流 600 V 架空電車線方式 最高速度 60 km/h 停車場・施設・接続路線 凡例 JR西 ： 山陽本線 本線 西広島駅 0.0 M18 広電西広島（己斐）駅 1.0 M19 東高須駅 1.4 M20 高須駅 2.1 M21 古江駅 2.9 M22 草津駅 3.5 M23 草津南駅 荒手車庫 4.2 M24 商工センター入口駅 ／左： 新井口駅 4.8 M25 井口駅 6.0 M26 修大協創中高前駅 八幡川 6.6 M27 広電五日市駅 ／左： 五日市駅 7.2 M28 佐伯区役所前駅 8.2 M29 楽々園駅 岡の下川 8.4 隅ノ浜駅 -1935 9.2 M30 山陽女学園前駅 9.9 M31 広電廿日市駅 ／左： 廿日市駅 可愛川 10.7 M32 廿日市市役所前（平良）駅 串戸トンネル 11.5 M33 宮内駅 ／左： 宮内串戸駅 御手洗川 11.9 M34 JA広島病院前駅 12.4 M35 地御前駅 13.5 新宮島駅 -1931 13.9 M36 阿品東駅 14.6 M37 広電阿品駅 ／左： 阿品駅 15.9 宮島ボートレース場駅 （ 臨 ） 16.1 M38 広電宮島口駅 ／左： 宮島口駅 宮島松大汽船 ・ 宮島連絡船 JR西：山陽本線 宮島線 （みやじません）は、 広島県 広島市 西区 の 広電西広島（己斐）駅 から広島県 廿日市市 の 広電宮島口駅 に至る、 広島電鉄 の 鉄道路線 である。 ^ 寺田裕一『データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄家政女学校 広島電鉄家政女学校 広島電鉄家政女学校 （ひろしまでんてつかせいじょがっこう）は、かつて 広島県 広島市 皆実町 （現在の 南区 皆実町2丁目 ゆめタウン広島 北側の一角）に存在した 私立 実業学校 （ 旧制中等学校 ）。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄広島北営業課 広島電鉄広島北営業課 広島電鉄広島北営業課 （ひろしまでんてつひろしまきたえいぎょうか）は、 広島県 広島市 西区 小河内町にある 広電バス の 営業所 である。 本項では、支所である西風新都支所についても述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄広島南営業課 広島電鉄広島南営業課 広島電鉄 広島南営業課 （ひろしまでんてつひろしまみなみえいぎょうか）とは 広島県 広島市 中区 西白島町 24番9号にある 広電バス の 営業所 である。 この項では、廿日市市宮園上3丁目9-22にある廿日市出張所についても記述する。 ^ https://baseconnect.in/branch_offices/911263fd-95a8-4f3e-b54a-981054295565 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄本線 広島電鉄本線 本線 相生橋 を通過する 900形電車 （2012年7月） 基本情報 国 日本 所在地 広島市 起点 広島駅停留場 終点 広電西広島（己斐）駅 停留所数 17箇所 路線記号 M 開業 1912年11月23日  ( 1912-11-23 ) 運営者 広島電鉄 路線諸元 路線距離 5.2 km 軌間 1,435 mm ( 標準軌 ) 線路数 複線 電化方式 直流 600V 架空電車線方式 最高速度 40 km/h 停留場・施設・接続路線 凡例 広島駅 JR西 ： 山陽新幹線 JR西： 山陽本線 0.0 M01 広島駅停留場 (II) / (I) -2025 0.2* M2 猿猴橋町停留場 -2025 旧線 -2025 駅前大橋 / 荒神橋 猿猴川 皆実線→（休止中） 0.5* M3 的場町停留場 （休止中） 皆実線 → 0.6 0.8* M02 稲荷町停留場 稲荷大橋 京橋川 1.0 M03 銀山町停留場 1.2 M04 胡町停留場 1.3 M05 八丁堀停留場 白島線 1.6 M06 立町停留場 1.9 M07 紙屋町停留場 (紙屋町東) 広島高速交通 ： 広島新交通1号線 宇品線 1.9 M08 紙屋町停留場 (紙屋町西) 2.2 M09 原爆ドーム前停留場 相生橋 旧太田川 ・ 元安川 2.6 M10 本川町停留場 堺町停留場 -1944 2.9 M11 十日市町停留場 ← 横川線 / 江波線 → 3.2 M12 土橋停留場 3.4 M13 小網町停留場 広電天満橋 天満川 3.8 M14 天満町停留場 4.0 M15 観音町停留場 ←旧線 -1964 4.3 M16 西観音町停留場 都町停留場 -1964 福島川 4.5 M17 福島町停留場 新己斐橋 太田川放水路 5.1* 己斐停留場 5.2 M18 広電西広島（己斐）駅 宮島線 → 西広島駅 JR西：山陽本線 本線 （ほんせん）は、 広島県 広島市 南区 の 広島駅停留場 から同市 西区 の 広電西広島（己斐）駅 までを結ぶ、 広島電鉄 の 軌道路線 （ 路面電車 ）である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄横川線 広島電鉄横川線 横川線 横川駅停留場を出発する 700形電車 （2011月1日） 基本情報 国 日本 所在地 広島市 起点 十日市町停留場 終点 横川駅停留場 停留所数 5 路線記号 Y 開業 1917年11月1日  ( 1917-11-01 ) 所有者 広島電鉄 路線諸元 路線距離 1.4 km 軌間 1,435 mm ( 標準軌 ) 線路数 複線 電化方式 直流600V 架空電車線方式 最高速度 40 km/h 停留場・施設・接続路線 凡例 ←↑ 本線 0.0 M11 十日市町停留場 0.4 Y01 寺町停留場 0.8 Y02 別院前停留場 横川新橋 天満川 1.2 Y03 横川一丁目停留場 渡り線 1.4 Y04 横川駅停留場 JR西 ： 山陽新幹線 JR西：← 山陽本線 →／ 可部線 ↓ 横川線 （よこがわせん）は、 広島県 広島市 中区 の 十日市町停留場 と同市 西区 の 横川駅停留場 を結ぶ、 広島電鉄 の 軌道路線 （ 路面電車 ）である。 駅ナンバリング で用いられる路線記号は Y 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄江波線 広島電鉄江波線 江波線 江波停留場より江波車庫方面を望む （2010年11月） 基本情報 国 日本 所在地 広島市 起点 土橋停留場 終点 江波停留場 停留所数 7 路線記号 E 開業 1943年12月26日  ( 1943-12-26 ) 所有者 広島電鉄 路線諸元 路線距離 2.6 km 軌間 1,435 mm ( 標準軌 ) 線路数 複線 電化方式 直流600V 架空電車線方式 最高速度 40 km/h 停留場・施設・接続路線 凡例 広島電鉄： 本線 （広島駅方面） 0.0 M12 土橋停留場 広島電鉄：本線（広電西広島（己斐）方面） 折り返し設備（片渡り線） 0.6 E01 舟入町停留場 1.0 E02 舟入本町停留場 1.3 E03 舟入幸町停留場 1.7 E04 舟入川口町停留場 2.3 E05 舟入南停留場 2.6 E06 江波停留場 江波車庫 江波線 （えばせん）は、 広島県 広島市 中区 の 土橋停留場 と 江波停留場 を結ぶ、 広島電鉄 の 軌道路線 （ 路面電車 ）である。 駅ナンバリング で用いられる路線記号は E 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄白島線 広島電鉄白島線 白島線 白島停留場に停車中の 1900形 1909号車 （2025年12月） 基本情報 国 日本 所在地 広島市 起点 八丁堀停留場 終点 白島停留場 停留所数 5 路線記号 W 開業 1912年11月23日  ( 1912-11-23 ) 所有者 広島電鉄 路線諸元 路線距離 1.2 km 軌間 1,435 mm ( 標準軌 ) 線路数 複線 電化方式 直流600V 架空電車線方式 最高速度 40 km/h 停留場・施設・接続路線 凡例 ← 本線 → 0.0 M05 八丁堀停留場 0.4 W01 女学院前停留場 0.7 W02 縮景園前停留場 0.9 W03 家庭裁判所前停留場 1.2 W04 白島停留場 白島線 （はくしません）は、 広島県 広島市 中区 の 八丁堀停留場 と 白島停留場 を結ぶ、 広島電鉄 の 軌道路線 （ 路面電車 ）である。 駅ナンバリング で用いられる路線記号は W 。 ^ “ 電車情報：路線一覧・運行系統 ”. 広島電鉄. 2025年5月24日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄皆実線 広島電鉄皆実線 皆実線 比治山下停留場付近を走行する 700形電車 （2008年11月） 基本情報 国 日本 所在地 広島市 起点 稲荷町停留場 終点 皆実町六丁目停留場 停留所数 8 路線記号 H 開業 1944年12月27日  ( 1944-12-27 ) 所有者 広島電鉄 路線諸元 路線距離 2.2 km 軌間 1,435 mm ( 標準軌 ) 線路数 複線 電化方式 直流600V 架空電車線方式 最高速度 40 km/h 停留場・施設・接続路線 凡例 本線 -2025 0.0* H3 的場町停留場 休止中 0.0 M02 稲荷町停留場 ←↑本線 0.5* H4 段原一丁目停留場 休止中 0.2 H01 松川町停留場 0.6 0.9* H02 比治山下停留場 1.1 H03 比治山橋停留場 1.4 H04 南区役所前停留場 1.7 H05 皆実町二丁目停留場 2.2 U09 皆実町六丁目停留場 ←↓ 宇品線 皆実線 （みなみせん）は、 広島県 広島市 南区 の 稲荷町停留場 と 皆実町六丁目停留場 を結ぶ、 広島電鉄 の 軌道路線 （ 路面電車 ）である。 駅ナンバリング で用いられる路線記号は H 。 本項では、2025年8月まで皆実線として営業していた 的場町停留場 - 比治山下停留場 間についても記述する。この区間は循環ルートへの切り替え工事のため2025年8月3日から2026年春（予定）まで休止中であるが、路線名の扱いについては発表されていない。 ^ 電車情報：路線一覧・運行系統 - 広島電鉄、2025年8月3日閲覧 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄貨50形電車 広島電鉄貨50形電車 広島電鉄貨50形電車 51号 花電車として運行中の姿 広島駅付近にて撮影 主要諸元 軌間 1,435（ 標準軌 ）（51・52） mm 電気方式 直流 600 V （ 架空電車線方式 ）（51・52） 車両重量 12.80t（51・52） 車体長 13,710（51・52） mm 車体幅 2,460（51・52） mm 車体高 3,877（51・52） mm 車体 半鋼製 台車 KS40J（51） ブリル77E（52） 主電動機 直流直巻電動機 HS-314-Ar（51） TDK-5460G1-A（52） 主電動機出力 52kW（51） 45kW（52） 搭載数 2（51・52）基 / 両 駆動方式 吊り掛け 式 歯車比 59:14=4.21（51） 69:14=4.93（52） 制御装置 KR-8（51・52） 制動装置 SM-3（51・52） 広島電鉄貨50形電車 （ひろしまでんてつか50かたでんしゃ）とは、 1979年 に登場した 広島電鉄 の 路面電車 である。 ^ a b c d e f g h i j k 『私鉄の車両3 広島電鉄』134ページ ^ a b c d e 『私鉄の車両3 広島電鉄』135ページ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島青年ユニオン 広島青年ユニオン 広島青年ユニオン 略称 略称も同上 設立年月日 2004年 （ 平成 16年）6月6日 国籍 日本 公式サイト 広島青年ユニオン 広島青年ユニオン （ひろしませいねんゆにおん）は、広島地域労組連絡会（地域労組ひろしま）の青年支部である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島青年師範学校 広島青年師範学校 広島青年師範学校 （ひろしませいねんしはんがっこう）は、 1944年 （ 昭和 19年）4月、官立移管により設立された 青年師範学校 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島音楽高等学校 広島音楽高等学校 広島音楽高等学校 北緯34度24分15.33秒 東経132度25分56.18秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.4042583度 東経132.4322722度 ﻿ / 34.4042583; 132.4322722 座標 : 北緯34度24分15.33秒 東経132度25分56.18秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.4042583度 東経132.4322722度 ﻿ / 34.4042583; 132.4322722 国公私立の別 私立学校 設置者 学校法人見真学園 校訓 自らを尊び他をも尊び 自他の生命を拝みつゝ学ぶ 設立年月日 1949年 創立記念日 6月1日 閉校年月日 2022年 3月31日 共学・別学 男女共学 課程 全日制 単位制・学年制 学年制 設置学科 声楽科 器楽科 作曲科 舞台芸術科 学期 3学期制 学校コード D134310000139 高校コード 34512B 所在地 〒 733-0811 広島県広島市西区己斐東一丁目13番1号 ウィキポータル 教育 ウィキプロジェクト 学校 広島音楽高等学校 （ひろしまおんがくこうとうがっこう）は、 広島県 広島市 西区 己斐東 一丁目にあった私立 高等学校 。設置者は学校法人見真学園。 西本願寺 系で、 龍谷総合学園 加盟校。2022年3月末、廃校。なお、廃校となった理由が後述の 校長による生徒に対する不祥事 と因果関係があるのかは公表されておらず、不明。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島馨 広島馨 日本 の 政治家 広島 馨 ひろしま かおる 生年月日 1896年 9月1日 出身校 大阪道修薬学校 （ 中退 ） 称号 勲六等 単光旭日章 親族 息子・ 広島了輔 （ 鳥取県議会 議員 ） 境港 市会 議員 境町 会議員 広島 馨 （ひろしま かおる、 明治 29年（ 1896年 ） 9月1日 - 没年不明）は、 日本 の 実業家 、 政治家 。元 境町 会議員、 境港 市会 議員。元・光祐寺 檀家総代 。 元 鳥取県議会 議員の 広島了輔 は息子。 ^ 『新日本人物大観』（鳥取県版） 昭和 33年（ 1958年 ）、ヒ…231頁 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島駅 広島駅 広島駅 広島駅停留場 広島駅南口（2024年7月） ひろしま ひろしまえき Hiroshima Hiroshima Station 所在地 広島市 南区 松原町 所属事業者 西日本旅客鉄道 （JR西日本・ 駅詳細 ） 広島電鉄 （ 駅詳細 ） 広島駅 （ひろしまえき）は、 広島県 広島市 南区 松原町にある 西日本旅客鉄道 （JR西日本）の 駅 。 山陽新幹線 の全ての営業列車が停車し、 在来線 についても「 広島シティネットワーク 」の中枢となる ターミナル駅 である。 本項では、併設する 広島電鉄 の 停留場 である 広島駅停留場 （ひろしまえきていりゅうじょう、広島駅電停）についても記す。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島駅のバスのりば 広島駅のバスのりば 広島駅  > 広島駅のバスのりば 広島駅のバスのりば （ひろしまえきのばすのりば）では、 広島市 南区 に所在する 広島駅 周辺から発着するバスと乗り場について述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島駅南口再開発計画 広島駅南口再開発計画 広島駅  > 広島駅南口再開発計画 広島駅南口再開発計画 （ひろしまえきみなみぐちさいかいはつけいかく）では、 広島県 広島市 南区 松原町の 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 広島駅 南口駅前周辺に於ける 市街地再開発 事業について記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島駅弁当 広島駅弁当 広島駅弁当株式会社 HIROSHIMA EKIBENTO CO., LTD. 本社 種類 株式会社 市場情報 非上場 略称 ひろしま駅弁 本社 所在地 日本 〒 732-0042 広島県 広島市 東区 矢賀 5丁目1番2号 設立 1943年 3月1日 （ 1901年 4月1日 創業） 業種 食料品 法人番号 5240001009094 事業内容 弁当、惣菜、飲料等製造事業ならびに販売事業、給食事業、施設会館等の管理運営事業 代表者 代表取締役 中島 和雄 資本金 9,250万円 売上高 51億7500万円（令和５年度実績） 純利益 ▲1億7290万7000円（2020年03月31日時点） 総資産 36億9201万8000円（2020年03月31日時点） 従業員数 1050名（社員150名・パート900名）（令和５年度） 外部リンク http://www.ekibento.co.jp/ 広島駅弁当株式会社 （ひろしまえきべんとう）は、広島を 拠点 とする食品会社。通称「 ひろしま駅弁 」。 広島駅 の 駅弁 の調製販売からはじまったが、その後業態を拡大し、 レストラン 経営・企業内食堂などの運営請負・ ケータリング ・ コンビニエンスストア や スーパーマーケット への卸などを広く手がけている。また、上流側の農場経営にも参加し、 安芸高田市 の 第三セクター 農場「安芸高田アグリフーズ」の筆頭株主となっている。本社は 広島県 広島市 東区 矢賀5丁目1-2。 社是は「 地産地消 」「From farm to table」。 ^ a b 広島駅弁当株式会社 第89期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島高等女学校 広島高等女学校 広島高等女学校 （ひろしまこうとうじょがっこう） 私立広島高等女学校（1887年 - 1919年、現在の 広島大学附属福山中学校・高等学校 ） 広島県立広島高等女学校（1901年 - 1941年、現在の 広島県立広島皆実高等学校 ） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島高等学校 広島高等学校 広島高等学校 （ひろしまこうとうがっこう）は、 日本 の 高等学校 。 学校教育法 による 高等学校 広島県立広島中学校・高等学校 - 広島県 東広島市 にある 公立 の 中高一貫校 。 広島工業大学附属広島高等学校（現・ 広島なぎさ高等学校 ） - 広島市 佐伯区 にある 私立 の高等学校。 高等学校令 による 旧制高等学校 広島高等学校 (旧制) - 広島市にあった官立の高等学校。新制 広島大学 の前身のひとつ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島高等学校 (旧制) 広島高等学校 (旧制) 広島高等学校（広高） 旧・広高講堂（現在は広大附属中学・高校講堂） 創立 1923年 所在地 広島市 初代校長 十時弥 廃止 1950年 後身校 広島大学 同窓会 広島高等学校同窓会 旧制広島高等学校 （きゅうせいひろしまこうとうがっこう）は、官立の 旧制高等学校 。略称は「 広高 」（ひろこう）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島高等工業学校 広島高等工業学校 広島高等工業学校 （広島高工） 創立 1920年 所在地 広島市 初代校長 川口虎雄 廃止 1951年 後身校 広島大学 工学部 同窓会 広島大学工学同窓会 広島高等工業学校 （ひろしまこうとうこうぎょうがっこう）は、 1920年 （ 大正 9年）1月、 広島市 に設立された官立の 旧制専門学校 。略称は「 広島高工 」。 この記事は改称後の 広島工業専門学校 （ 広島工専 ）についての記述も含む。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島高等師範学校 広島高等師範学校 広島高等師範学校 （広島高師） 創立 1902年 所在地 広島市 初代校長 北条時敬 廃止 1952年 後身校 広島大学 同窓会 尚志会 広島高等師範学校 （ひろしまこうとうしはんがっこう）は、 1902年 （ 明治 35年）4月に 広島県 広島市 に設置された、官立の 中等学校 男子教員養成機関。略称は「 広島高師 （ひろしまこうし）」。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島高等検察庁 広島高等検察庁 日本 の 高等検察庁 広島高等検察庁 検事長 浦田啓一 次席検事 松井洋 組織 管轄区域 広島県 、 山口県 、 岡山県 、 鳥取県 、 島根県 支部 岡山 、 松江 担当裁判所 広島高等裁判所 上位検察庁 最高検察庁 下位検察庁 広島地方検察庁 、 山口地方検察庁 、 岡山地方検察庁 、 鳥取地方検察庁 、 松江地方検察庁 概要 所在地 広島県 広島市 中区 上八丁堀2-31 広島法務総合庁舎 法人番号 3000012140005 広島高等検察庁 広島高等検察庁 （ひろしまこうとうけんさつちょう）は、 広島県 広島市 にある 日本 の 高等検察庁 の一つで、 中国地方 5県を管轄している。 略称 は、 広島高検 （ひろしまこうけん）。 岡山 、 松江 に支部を置いている。 ^ “ 広島高等検察庁 ”. 広島高等検察庁. 2021年8月3日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島高等検察庁岡山支部 広島高等検察庁岡山支部 日本 の 高等検察庁 支部 広島高等検察庁岡山支部 岡山法務総合庁舎 支部長 有水基幸 組織 管轄区域 岡山県 本庁 広島高等検察庁 担当裁判所 広島高等裁判所岡山支部 上位検察庁 最高検察庁 下位検察庁 岡山地方検察庁 概要 所在地 岡山県 岡山市 北区 南方1丁目8-1 岡山法務総合庁舎 北緯34度40分18.1秒 東経133度55分29.4秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.671694度 東経133.924833度 ﻿ / 34.671694; 133.924833 座標 : 北緯34度40分18.1秒 東経133度55分29.4秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.671694度 東経133.924833度 ﻿ / 34.671694; 133.924833 設置 1948年 広島高等検察庁岡山支部 広島高等検察庁岡山支部 （ひろしまこうとうけんさつちょうおかやましぶ）は、 岡山県 岡山市 にある 広島高等検察庁 の支部。 略称 は、 広島高検岡山支部 （ひろしまこうけんおかやましぶ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島高等検察庁松江支部 広島高等検察庁松江支部 日本 の 高等検察庁 支部 広島高等検察庁松江支部 かつて松江支部があった松江法務合同庁舎。 敷地内の仮庁舎を経て、2024年に松江法務総合庁舎へ建替完成となった。 支部長 勝山 浩嗣 組織 管轄区域 島根県 、 鳥取県 本庁 広島高等検察庁 担当裁判所 広島高等裁判所松江支部 上位検察庁 最高検察庁 下位検察庁 松江地方検察庁 、 鳥取地方検察庁 概要 所在地 島根県 松江市 母衣町50 松江法務総合庁舎 北緯35度28分30.4秒 東経133度3分19秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.475111度 東経133.05528度 ﻿ / 35.475111; 133.05528 座標 : 北緯35度28分30.4秒 東経133度3分19秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.475111度 東経133.05528度 ﻿ / 35.475111; 133.05528 設置 1948年 広島高等検察庁松江支部 広島高等検察庁松江支部 （ひろしまこうとうけんさつちょうまつえしぶ）は、 島根県 松江市 にある 広島高等検察庁 の支部。 略称 は、 広島高検松江支部 （ひろしまこうけんまつえしぶ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島高等歯科衛生士専門学校 広島高等歯科衛生士専門学校 広島高等歯科衛生士専門学校 （ひろしまこうとうしかえいせいしせんもんがっこう）とは、 広島県 広島市 に所在する 専門学校 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島高等裁判所 広島高等裁判所 日本 の 高等裁判所 広島高等裁判所 長官 金子修 組織 管轄区域 広島県 、 山口県 、 岡山県 、 鳥取県 、 島根県 支部 岡山 、 松江 担当検察庁 広島高等検察庁 上位裁判所 最高裁判所 下位裁判所 広島地方裁判所 、 山口地方裁判所 、 岡山地方裁判所 、 鳥取地方裁判所 、 松江地方裁判所 広島家庭裁判所 、 山口家庭裁判所 、 岡山家庭裁判所 、 鳥取家庭裁判所 、 松江家庭裁判所 概要 所在地 〒 730-0012 広島県 広島市 中区 上八丁堀2-43 北緯34度24分6秒 東経132度27分46秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.40167度 東経132.46278度 ﻿ / 34.40167; 132.46278 座標 : 北緯34度24分6秒 東経132度27分46秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.40167度 東経132.46278度 ﻿ / 34.40167; 132.46278 法人番号 8000013010004 前身 広島 控訴院 広島高等裁判所 広島高等裁判所 （ひろしまこうとうさいばんしょ）は、 広島県 広島市 にある 日本 の 高等裁判所 の一つで、 中国地方 5県を管轄している。 略称 は、 広島高裁 （ひろしまこうさい）。 岡山 、 松江 に支部を置いている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島高等裁判所岡山支部 広島高等裁判所岡山支部 日本 の 高等裁判所 支部 広島高等裁判所岡山支部 支部長 井上一成 組織 管轄区域 岡山県 本庁 広島高等裁判所 担当検察庁 広島高等検察庁岡山支部 上位裁判所 最高裁判所 下位裁判所 岡山地方裁判所 岡山家庭裁判所 概要 所在地 〒 700-0807 岡山県 岡山市 北区 南方1丁目8-2 北緯34度40分18.2秒 東経133度55分32.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.671722度 東経133.925694度 ﻿ / 34.671722; 133.925694 座標 : 北緯34度40分18.2秒 東経133度55分32.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.671722度 東経133.925694度 ﻿ / 34.671722; 133.925694 設置 1948年 10月1日 広島高等裁判所岡山支部 （ひろしまこうとうさいばんしょおかやましぶ）は、 岡山県 岡山市 にある 広島高等裁判所 の支部。 略称 は、 広島高裁岡山支部 （ひろしまこうさいおかやましぶ）。 ^ 『 官報 1948年09月18日 』 - 国立国会図書館 デジタルコレクション This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島高等裁判所松江支部 広島高等裁判所松江支部 日本 の 高等裁判所 支部 広島高等裁判所松江支部 支部長 松谷佳樹 組織 管轄区域 島根県 、 鳥取県 本庁 広島高等裁判所 担当検察庁 広島高等検察庁松江支部 上位裁判所 最高裁判所 下位裁判所 松江地方裁判所 、 鳥取地方裁判所 松江家庭裁判所 、 鳥取家庭裁判所 概要 所在地 〒 690-0886（ 専用 : 690-8523） 島根県 松江市 母衣町68 北緯35度28分24.2秒 東経133度3分22.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.473389度 東経133.056167度 ﻿ / 35.473389; 133.056167 座標 : 北緯35度28分24.2秒 東経133度3分22.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.473389度 東経133.056167度 ﻿ / 35.473389; 133.056167 設置 1948年 3月1日 広島高等裁判所松江支部 （ひろしまこうとうさいばんしょまつえしぶ）は、 島根県 松江市 にある 広島高等裁判所 の支部。 略称 は、 広島高裁松江支部 （ひろしまこうさいまつえしぶ）。 ^ 『 官報 1948年02月20日 』 - 国立国会図書館 デジタルコレクション This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島高速1号線 広島高速1号線 都市高速道路 （ 一般県道 ） 広島高速1号線 広島県道472号広島東インター線 地図 赤線が広島高速 路線図を表示 Wikimedia maps を表示 路線延長 6.5 km 制定年 1997年 開通年 1986年 - 2010年 起点 広島市 東区 広島東JCT 終点 広島市東区 温品JCT 接続する 主な道路 （記法） E2 山陽自動車道 2号線 5号線 (予定) ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 広島高速1号線 （ひろしまこうそく1ごうせん）は、 広島県 広島市 の、 都市高速広島東IC （山陽自動車道 広島東IC）から 温品JCT へ至る、 広島高速道路 の 路線 （ 都市高速道路 ）である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島高速2号線 広島高速2号線 都市高速道路 （ 一般県道 ） 広島高速2号線 広島県道473号府中仁保線 地図 路線延長 5.9 km 開通年 2010年 起点 広島県 広島市 東区 （ 温品JCT ） 主な 経由都市 広島県 安芸郡 府中町 広島県広島市 南区 終点 広島県広島市南区 （ 仁保JCT ） 接続する 主な道路 （記法） 国道2号 E31 広島呉道路 海田大橋 1号線 3号線 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 広島高速2号線 （ひろしまこうそく2ごうせん）は、 広島県 広島市 東区 の 温品JCT から広島県広島市 南区 の 仁保JCT へ至る 広島高速道路 の 路線 （都市高速道路）である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島高速3号線 広島高速3号線 都市高速道路 （ 一般市道 ） 広島高速3号線 市道広島南道路 地図 路線延長 7.7 km 開通年 2000年 - 2014年 起点 広島県 広島市 南区 （ 仁保JCT ） 終点 広島県 広島市 西区 （観音出入口） 接続する 主な道路 （記法） 広島南道路 国道2号 E31 広島呉道路 海田大橋 2号線 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 広島高速3号線 （ひろしまこうそく3ごうせん）は、 広島県 広島市 南区 の 仁保JCT から広島県広島市 西区 の観音出入口へ至る 広島高速道路 の 路線 である。広島県 安芸郡 海田町 日の出町から広島県 廿日市市 地御前に至る総延長23.3kmの 広島南道路 の一部である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島高速4号線 広島高速4号線 都市高速道路 （ 一般市道 ） 広島高速4号線 市道広島西風新都線 地図 赤線が広島高速 路線図を表示 Wikimedia maps を表示 路線延長 4.9 km 開通年 2001年 （平成13年）10月 起点 広島県 広島市 西区 中広町 1丁目（中広出入口） 終点 広島県広島市 安佐南区 大塚東町（沼田出入口） 接続する 主な道路 （記法） 後述 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 広島高速4号線 （ひろしまこうそく4ごうせん）は、 広島県 広島市 の中広出入口から沼田出入口へ至る 広島高速道路 の 路線 である。路線名は 広島西風新都線 。全長約4.9  km 。 ^ a b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.