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おおしお (潜水艦) おおしお (潜水艦) おおしお 基本情報 建造所 新三菱重工業神戸造船所 運用者   海上自衛隊 艦種 通常動力型潜水艦 級名 同型艦は無し 前級 なつしお型 次級 あさしお型 艦歴 計画 昭和36年度計画 発注 1961年 起工 1963年 6月29日 進水 1964年 4月30日 就役 1965年 3月31日 最期 1982年 3月、西部産業で解体 除籍 1981年 8月20日 要目 基準排水量 1,628 t 水中排水量 2,208t 全長 88.0 m 最大幅 8.3m 吃水 4.74m 機関 川崎 / MAN V8V 24/30mMAL ディーゼルエンジン ×2基 富士電機 SG-3 発電機 ×2基 富士電機 SM-3 電動機 × 1基 SCB-47W蓄電池 × 480個 出力 水上 2,900 PS 水中 6,300PS 推進 ディーゼル・エレクトリック方式 、5翔式 スクリュープロペラ ×2軸 速力 水上 18 kt 水中 14kt 燃料 293t 航続距離 巡航14ktで6,000 海里 潜航深度 200m程度 乗員 80名 兵装 HU-601長 魚雷発射管 ×6門（艦首） HU-201短魚雷発射管×2門（艦尾） レーダー ZPS-2 対水上捜索用 ソナー JQS-3 探信儀 JQO-3 聴音機 JQO-4 聴音機 探索装置・ その他装置 13m1型 潜望鏡 電子戦 ・ 対抗手段 ZLR-1B ESM おおしお （ ローマ字 ： JS Ōshio , SS-561）は、 海上自衛隊 が運用していた 通常動力型潜水艦 。計画番号は S115 。同型艦はないが、後に準同型艦の あさしお型潜水艦 が建造された。艦名は 大潮 から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、 旧海軍 の 朝潮型駆逐艦 「 大潮 」に続き2代目にあたる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおしたこうた おおしたこうた おおした こうた プロフィール 本名 大下 孝太 （読みは同じ） 愛称 こうたりん 性別 男性 出身地 日本 ・ 岡山県 生年月日 ( 1985-09-26 ) 1985年 9月26日 （40歳） 血液型 A型 身長 176cm 職業 声優 事務所 Honey Rush 活動 活動期間 2007年 - デビュー作 人造昆虫カブトボーグV×V おおした こうた （ 1985年 9月26日 - ）は、 日本 の 男性声優 。 Honey Rush 所属。TRIALのメンバー。 東京アニメーター学院 卒業。本名および旧芸名は 大下 孝太 （読みは同じ）。 ^ a b “ おおした こうた｜Honey Rush ”. Honey Rush 公式サイト . 2023年8月7日閲覧。 ^ a b c “ 大下 孝太のプロフィール ”. 2012年4月21日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおしま (掃海艇) おおしま (掃海艇) おおしま おおしま (掃海艇・初代) - うきしま型掃海艇の10番艇で旧 大日本帝国海軍 の 第一号型哨戒特務艇 の179号艇。 おおしま (掃海艇・2代) - はつしま型掃海艇 の6番艇。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおしま (掃海艇・2代) おおしま (掃海艇・2代) おおしま 画像をアップロード 基本情報 建造所 日立造船 神奈川工場 運用者   海上自衛隊 艦種 掃海艇 級名 はつしま型掃海艇 艦歴 発注 1979年 起工 1980年 6月2日 進水 1981年 6月17日 就役 1981年 11月26日 除籍 1998年 3月23日 要目 基準排水量 440 トン 満載排水量 520トン 全長 55.0 m 最大幅 9.4m 深さ 4.2m 吃水 2.5m 機関 三菱12ZC15/20I ディーゼルエンジン × 2基 出力 1,440 PS 推進 スクリュープロペラ × 2軸 最大速力 14 ノット 乗員 45名 兵装 JM61-M 20mm機銃 × 1門 レーダー OPS-9 B 水上 ソナー ZQS-2B 機雷探知機 その他 掃海装備 75式機雷処分具 S-4 67式普通掃海具（O型）改4 56式浮上電線磁気掃海具改1 71式音響掃海具 S-2 おおしま （ ローマ字 ： JDS Oshima, MSC-654 ）は、 海上自衛隊 の 掃海艇 。 はつしま型掃海艇 の6番艇。艇名は 伊豆大島 に由来する。うきしま型掃海艇「おおしま」に次いで日本の艦艇としては2代目。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおしまりえ おおしまりえ おおしま りえ 生誕 ( 1985-05-18 ) 1985年 5月18日 （40歳） 神奈川県 国籍 日本 出身校 日本大学芸術学部 卒業 職業 芸能 コラムニスト 、 エッセイスト 、 イラストレーター 、恋愛ジャーナリスト おおしま りえ （ 1985年 5月18日 - ）は、 日本 の芸能 コラムニスト 、 エッセイスト 、 イラストレーター 、恋愛ジャーナリスト。 ^ “『美女ざんまい』恋愛ジャーナリスト／おおしまりえインタビュー～失敗体験を糧にカウンセラーに～” . 週刊実話WEB . 日本ジャーナル出版. 28 May 2024 . 2024年5月28日閲覧 . This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおすかてんちょ〜 おおすかてんちょ〜 おおすかてんちょ〜 本名 大須賀 顕（おおすか あきら） ニックネーム てんちょ〜 生年月日 ( 1983-09-21 ) 1983年 9月21日 （42歳） 出身地 日本 ・ 静岡県 湖西市 血液型 A型 身長 178cm 言語 日本語 方言 共通語 最終学歴 静岡県立浜松湖南高等学校 出身 NSC 東京校14期 コンビ名 ひよこまみれ（解散） 芸風 漫談 、 ものまね 、 コント 音楽パフォーマンス 事務所 吉本興業 活動時期 2020年 1月 （ピン芸人として）- 同期 ダイタク 、 ネルソンズ 、 りんたろー。 （ EXIT ）、 あわよくば 、山添寛（ 相席スタート ） 配偶者 無し 受賞歴 2020年1月R-1グランプリに出場、2回戦進出 2020年8月30日、M-1グランプリに出場するため初ブリンカーを結成、2回戦進出 おおすかてんちょ～ （ 1983年 9月21日 - ）は、 日本 の お笑い芸人 。本名、 大須賀 顕 （おおすか あきら）。 静岡県 湖西市 出身。 吉本興業 所属。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおすみ おおすみ おおすみ 銀色の 円錐台 部分が本体で、「黒い球体」と竜頭状の部分（ノズル）はロケットの最終段である。 所属 日本 主製造業者 日本電気 国際標識番号 1970-011A カタログ番号 04330 状態 運用終了 目的 技術試験 打上げ場所 鹿児島宇宙空間観測所 打上げ機 L-4Sロケット5号機 打上げ日時 1970年 2月11日 13時25分（ JST ） 通信途絶日 1970年 2月12日 消滅日時 2003年 8月2日 物理的特長 最大寸法 長さ: 100 cm 太さ: 48 cm 質量 23.8 kg 発生電力 10.3 W 軌道要素 軌道 楕円軌道 近点高度 ( h p ) 350 km 遠点高度 ( h a ) 5140 km 軌道傾斜角 ( i ) 31度 軌道周期 ( P ) 145分 搭載機器 加速度計 加速度を測定 温度計 温度を測定 おおすみ は、 1970年 2月11日 に 東京大学 宇宙航空研究所（後の 宇宙科学研究所 ）が 鹿児島宇宙空間観測所 から L-4Sロケット 5号機により打ち上げた日本最初の 人工衛星 である。名称は打ち上げ基地があった 大隅半島 に由来する。開発・製造は 日本電気 が担当した。 ^ “ L-4S-5 | 打上げ用ロケット ”. 宇宙科学研究所 . JAXA Japan Aerospace Exploration Agency. 2026年2月11日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおすみ (フェリー) おおすみ (フェリー) おおすみ 画像をアップロード 基本情報 船種 フェリー 船籍 日本 （1980-1986） 韓国 所有者 日本カーフェリー （1980-1986） 運用者 日本カーフェリー （1980-1986） 建造所 幸陽船渠 IMO番号 7908835 改名 おおすみ（1980-1986） Olympia 88（1986-1993） New Golden Bridge（1993-2003） Morning Glory（2003-2005） KC Bridge（2005-2010） 経歴 起工 1979年 8月1日 進水 1979年 9月14日 竣工 1980年 2月18日 就航 1980年 3月 運航終了 1986年 3月 最後 2010年 5月、中国で解体 要目 総トン数 9,237 トン 載貨重量 2,992 トン 全長 159.6 m 垂線間長 148.0 m 幅 21.5 m 型深さ 13.8 m 満載喫水 6.5 m 機関方式 ディーゼル 主機関 三菱MAN 18V52/55 2基 推進器 4翼可変ピッチプロペラ 2軸 出力 36,000馬力 最大速力 27.2ノット 航海速力 23.3ノット 搭載人員 790名 旅客定員 733名 乗組員 57名 車両搭載数 8トントラック86台、4トントラック32台、乗用車67台 おおすみ は、 日本カーフェリー が運航していた フェリー 。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q 幸陽船渠株式会社設計部「高速大型長距離自動車航送客船"おおすみ"」 - 船の科学1980年4月号 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおすみ (巡視船) おおすみ (巡視船) おおすみ 海上自衛隊と共同訓練を実施中の「さがみ」 基本情報 船種 巡視船 (ヘリコプター1機搭載型) 船籍 日本 運用者   海上保安庁 建造所 三井造船 玉野造船所 母港 鹿児島 → 横浜 船舶番号 123526 信号符字 JCHD IMO番号 793477993 改名 さがみ（2022年2月1日以降） 経歴 発注 昭和53年 度 起工 1978年 9月1日 進水 1979年 6月1日 竣工 1979年 10月18日 要目 総トン数 3,237トン（旧） 全長 105.0メートル 幅 15.0メートル 詳細な要目表は つがる型巡視船 を参照 「 おおすみ 」（ Ōsumi ）は、 海上保安庁 の ヘリコプター 1機搭載型 巡視船 。 つがる型巡視船 の2番船にあたる。船種記号は、当初は他の大型巡視船と同じPL（ Patrol vessel Large ）とされていたが、後にPLH（ Patrol vessel Large with Helicopter ）に変更された。また公称船型も、当初は単に「ヘリコプター搭載型」と称されていたが、2機搭載の みずほ型 の出現によって ヘリコプター1機搭載型 となった。 2022年に「 さがみ 」（ Sagami ）と改名された。 ^ a b c d e f g 「資料・海上保安庁」『 世界の艦船 』 通巻第379集、1987年5月号、海人社、1987年5月1日、93-108頁。   ^ a b c Wertheim 2013 , pp. 383–384. ^ 海人社 2001 . ^ a b 海人社 1986 . This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおすみ (曖昧さ回避) おおすみ (曖昧さ回避) おおすみ は、 日本 の 鹿児島県 東部と 大隅諸島 や 奄美群島 を領域とする 旧国名 ・ 大隅国 に由来する名称である。 おおすみ - 1970年に打ち上げられた日本初の 人工衛星 海上自衛隊 の 輸送艦 。 おおすみ型輸送艦 (初代) - 1961年に アメリカ海軍 から貸与された LST-1級戦車揚陸艦 。 おおすみ（旧 ダゲット・カウンティ (戦車揚陸艦) ） おおすみ型輸送艦 (2代) - 1998年に就役開始した輸送艦。 おおすみ (輸送艦・2代) おおすみ (巡視船) - 海上保安庁 の 巡視船 。 つがる型巡視船 の1隻。みやこ型巡視船の2番船に同名が命名されたため、「さがみ」に改名している。 おおすみ (フェリー) - 日本カーフェリー が運行していた フェリー 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおすみ (輸送艦・2代) おおすみ (輸送艦・2代) おおすみ 東京湾 を南下中の「おおすみ」 基本情報 建造所 三井造船 玉野事業所 運用者   海上自衛隊 艦種 輸送艦 級名 おおすみ型 建造費 503億2,000万円 母港 呉 所属 掃海隊群 第1輸送隊 艦歴 計画 平成5年度計画 発注 1993年 起工 1995年 12月6日 進水 1996年 11月18日 就役 1998年 3月11日 要目 基準排水量 8,900 トン 満載排水量 13,000トン 全長 178.0 m 最大幅 25.8m 深さ 17.0m 吃水 6.0m 機関 三井造船 16V42M-Aディーゼル × 2基 出力 26,400 PS 推進 スクリュープロペラ × 2軸 速力 最大速 22 ノット 乗員 137名（ほか揚陸要員330名） 兵装 高性能20mm機関砲 （ CIWS ）× 2基 レーダー OPS-14 C 対空 OPS-28 D 対水上 OPS-20 航海用 電子戦 ・ 対抗手段 Mk.137 デコイ発射機 × 4基 おおすみ （ ローマ字 ： JS Osumi, LST-4001 ）は、 海上自衛隊 の 輸送艦 。 おおすみ型輸送艦 (2代) の1番艦。艦名は 大隅半島 に由来し、この名を持つ輸送艦としては初代 おおすみ型輸送艦 「 おおすみ 」（LST-4001） に続いて2代目。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおすみおはようラジオ! おおすみおはようラジオ! おおすみおはよう ラジオ! （ 略称 ：おはラジ）は、 鹿児島県 の NPO法人 、 おおすみ半島コミュニティ放送ネットワーク （おおすみFMネットワーク）を構成する4つの コミュニティFM局 （ FMかのや ・ FMきもつき ・ FM志布志 ・FMたるみず）が制作・放送している 地域コミュニティ ネットの ラジオ番組 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおすみグループ おおすみグループ おおすみグループ は、 山口県 山口市 朝田 に本部を置く 株式会社大隅企業 （おおすみグループ管理本部）を中核とし、 運輸業 、 葬祭業 、自動車修理工場などの企業からなる企業グループ。 タクシー事業は「大隅タクシー」の呼称を用いているが、 鹿児島県 曽於市 （旧 大隅国 ）の「大隅タクシー」とは無関係。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおすみ半島コミュニティ放送ネットワーク おおすみ半島コミュニティ放送ネットワーク 特定非営利活動法人おおすみ半島コミュニティー放送ネットワーク おおすみFMネットワーク本部&FMかのや社屋 （鹿屋市西原4丁目・菓子店「 フェスティバロ 」鹿屋本店） 創立者 村上潤 団体種類 特定非営利活動法人 設立 2005年 （ 平成 17年） 8月4日 解散 2019年6月3日 所在地 893-0064 鹿児島県 鹿屋市 西原4丁目12-12 フェスティバロ 鹿屋本店2F 法人番号 1340005007088 主要人物 村上潤（理事長） 活動地域 鹿児島県 鹿屋市 を中心とする 大隅半島 地域一体 活動内容 放送局 （ コミュニティ放送 ） 活動手段 大隅半島内にある3つのコミュニティーFM放送局の管理・運営 上記各局向けの番組制作 ウェブサイト http://www.0033fm.net/index.html おおすみFMネットワーク 2019年6月3日付で かのやコミュニティ放送 （FMかのや）に合併・解散。 おおすみ半島コミュニティ放送ネットワーク （おおすみはんとうコミュニティほうそうネットワーク、 Ohsumi peninsula community FM network 、は 鹿児島県 大隅半島 内で コミュニティ放送 を実施する3つのコミュニティ放送局（ かのやコミュニティ放送 ・ きもつきコミュニティ放送 ・ 志布志コミュニティ放送 ）による放送ネットワーク。また、2005年から2019年までは上記3局の共同運営を目的とする NPO法人 としても存在した。 当項目では3つのコミュニティ放送局を総括した内容と、2009年から2015年までおおすみFMネットワークに参加していた たるみずまちづくり放送 の概要についても扱う。 ^ a b 特定非営利活動法人おおすみ半島コミュニティ放送ネットワークの情報 国税庁法人番号情報サイト、2023年1月19日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおすみ型輸送艦 おおすみ型輸送艦 おおすみ型輸送艦 は、 海上自衛隊 の 輸送艦 の艦級。 おおすみ型輸送艦 (初代) は、 1961年 にアメリカ海軍から供与を受けた LST-542級戦車揚陸艦 。 おおすみ型輸送艦 (2代) は、 ウェルドック を備えた8,900トン型輸送艦。 平成5年度計画 より建造を開始した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおすみ型輸送艦 (2代) おおすみ型輸送艦 (2代) おおすみ型輸送艦 (2代) LST-4001 おおすみ 基本情報 種別 輸送艦 命名基準 日本の半島 建造所 三井造船 玉野事業所 日立造船 舞鶴工場 運用者   海上自衛隊 建造期間 1995年 - 2003年 就役期間 1998年 - 就役中 建造数 3隻 前級 みうら型 次級 最新 要目 基準排水量 8,900 t 満載排水量 14,000 t 全長 178.0 m 最大幅 25.8 m 深さ 17.0 m 吃水 6.0 m 主機 三井 16V42M-A ディーゼルエンジン ×2基 推進 可変ピッチ・プロペラ ×2軸 出力 27,000 馬力 最大速力 22 ノット (41  km/h ) 乗員 135名 兵装 高性能20mm機関砲 ( CIWS )×2基 搭載艇 エアクッション型揚陸艇 (LCAC) ×2隻 レーダー OPS-14 C 対空捜索用×1基 OPS-28 D 対水上捜索用×1基 OPS-20 航海用×1基 電子戦 ・ 対抗手段 Mk.137 6連装 デコイ 発射機×4基 おおすみ型輸送艦 （おおすみがたゆそうかん、 英語 : Ōsumi -class tank landing ship ）は、 海上自衛隊 が運用する 輸送艦 の艦級。英語呼称と艦種記号では 戦車揚陸艦 （ LST ）とされているが、同様の艦船は、他国 海軍 においては ドック型輸送揚陸艦（LPD） などに分類されている。おおすみ型1隻の建造費は272億円前後とされる。 艦内後部の ウェルドック には2隻の輸送用 ホバークラフト を搭載しており、大きな船体と見通しの良い全通飛行甲板のおかげで ヘリコプター の発着も容易であることから、従来の輸送艦よりも輸送・揚陸能力が向上した。 陸上自衛隊 の部隊であれば330名の1個 普通科 中隊戦闘群と装備品、また民間人輸送時には約1,000名の乗艦が可能とされるほか、優れた医療機能も備えている。 ^ a b c 朝雲新聞社 2006 , pp. 260–261. ^ 江畑 2001 . This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおすみ型輸送艦 (初代) おおすみ型輸送艦 (初代) おおすみ型輸送艦 LST-4003 しれとこ 基本情報 種別 揚陸艦 （ 1971年 以降は 輸送艦 ） 命名基準 日本の半島 運用者   海上自衛隊 就役期間 1961年 - 1976年 同型艦 3隻 次級 みうら型 あつみ型 要目 基準排水量 1,650 トン 満載排水量 4,080トン 全長 100.0 m 最大幅 15.2 m 深さ 8.6 m 吃水 3.4 m 主機 GM12-567ATL ディーゼルエンジン ×2基 推進 スクリュープロペラ ×2軸 出力 1,800 馬力 速力 最大11 ノット 乗員 個艦乗員110名＋揚陸部隊120名 兵装 40mm単装機銃 ×2基 （LST-4001） 40mm連装機銃 （LST-4002, 4003） レーダー SO-2→ OPS-4 おおすみ型輸送艦 （ 英語 : Ōsumi -class tank landing ship ）は、 海上自衛隊 が運用していた 輸送艦 の艦級。 アメリカ海軍 から LST-542級戦車揚陸艦（LST-1級最後期型） 3隻の供与を受けて再就役させたものである。 なお供与当初は 揚陸艦 と類別されていたが、 1971年 4月1日 に艦種呼称は変更された。 ^ 海人社 2004 , pp. 90–91. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおすみ正秋 おおすみ正秋 おおすみ まさあき おおすみ 正秋 本名 大隅 正秋 生年月日 ( 1934-11-26 ) 1934年 11月26日 （91歳） 出生地 日本 兵庫県 職業 アニメ 映画監督 、 演出家 ジャンル テレビアニメ アニメーション映画 主な作品 テレビアニメ 旧『 オバケのQ太郎 』（演出） 旧『 パーマン 』（演出） 旧『 怪物くん 』（演出・脚本） 旧『 ムーミン 』（ 演出 ） 旧『 ルパン三世 』（演出） 『 アニメドキュメント ミュンヘンへの道 』（ 監督 ） 『 ラ・セーヌの星 』（ チーフディレクター・総監督 ） 『 ろぼっ子ビートン 』（ 原作 ・ 監督 ・ 作詞 ） 『 ルパン三世 ルパン暗殺指令 』（監督） アニメーション映画 『 ルパン三世 パイロットフィルム 』（演出） 『 走れメロス 』（監督・ 脚本 ） おおすみ 正秋 （おおすみ まさあき、 1934年 11月26日 - ）は、日本の 演出家 、 映画監督 である。旧表記・本名は 大隅 正秋 （読みは同じ）。 兵庫県 出身。 東京工科大学大学院 メディア学研究科メディア学専攻 修士課程 修了 。 東京工科大学片柳研究所 クリエイティブアドバイザー。 ^ 日本映画監督協会 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおすみ衝突事故 おおすみ衝突事故 おおすみ衝突事故 場所 広島県 大竹市 阿多田島 東方沖(大竹市所在の阿多田港猪ノ子東防波堤灯台から真方位77°1250m付近) 座標 北緯34度11分8秒 東経132度19分8秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.18556度 東経132.31889度 ﻿ / 34.18556; 132.31889 座標 : 北緯34度11分8秒 東経132度19分8秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.18556度 東経132.31889度 ﻿ / 34.18556; 132.31889 日付 2014年 1月15日 午前8時00分頃 概要 定期点検の為、船渠へ向け航行中の おおすみ (4001)と、瀬戸内海近海での釣行の為に航海していたプレジャーボートとびうお(270-37050広島)が衝突した事故 原因 衝突までの1分間に、「とびうお」が「おおすみ」側に航路を変更したため。 死亡者 2 負傷者 2 損害 転覆 ：「ボートパーク広島」所属プレジャーボート「とびうお」 おおすみ衝突事故 （おおすみしょうとつじこ）は、 2014年 1月15日 に 広島県 大竹市の 阿多田島 北東を航行中の 海上自衛隊 の 輸送艦 「 おおすみ 」（田中久行艦長、 二等海佐 ）に広島市 中区 の「ボートパーク広島」のプレジャーボート「とびうお」が衝突、「とびうお」の船長と乗客の2人が死亡した事故。 ^ “おおすみ元艦長ら不起訴に 広島地検” . 毎日新聞 . (2015年12月25日) . https://mainichi.jp/articles/20151226/k00/00m/040/132000c 2015年12月26日閲覧。   ^ “自衛艦「おおすみ」と衝突、釣り船転覆＝男性2人心肺停止－広島沖” . 時事ドットコム . (2014年1月15日) . https://web.archive.org/web/20140201221115/http://www.jiji.com/jc/zc?k=201401/2014011500156 2014年1月15日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおず街なか再生館 おおず街なか再生館 株式会社おおず街なか再生館 Ozu Planning & Development Co.,Ltd. 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 795-0012 愛媛県 大洲市 大洲649-1 設立 2002年 業種 サービス業 法人番号 7500001008002 事業内容 物販事業･集客事業･街づくり事業など 代表者 代表取締役 社長 井関和彦 資本金 21,000千円 売上高 84,000千円（平成27年3月期） 営業利益 427千円（平成27年3月期） 経常利益 406千円（平成27年3月期） 純利益 197千円（平成27年3月期） 純資産 14,805千円（平成27年3月期） 総資産 56,768千円（平成27年3月期） 従業員数 11名（正規･臨時等含む） 決算期 3月末 主要 株主 大洲市 50% 民間 50% 外部リンク http://www.asamoya.com/index.html 特記事項：2019年3月31日解散。 株式会社おおず街なか再生館 （おおずまちなかさいせいかん）は、 愛媛県 大洲市 大洲に本社を置き、 大洲市 などが出資していた タウンマネージメント機関 （TMO）。観光案内所や特産品販売コーナー、飲食店などが入る大洲まちの駅「あさもや」の運営の他、着地型 ツアー のプロデュースなどを展開していた。 2019年 3月31日 付で解散し、全事業を 一般社団法人 キタ・マネジメント が継承した。 ^ a b c d e f 平成27年度監査結果報告書(pdf) - 大洲市監査委員 ^ 黒田明良「地域密着型ツアーエージェントを中心とした着地型観光の推進 ～TMOおおず街なか再生館の取組事例～」、29頁。 ^ キタ・マネジメントの公式ホームページ ^ 愛媛新聞「『街なか再生館』解散 『まちの駅』管理 資金繰り悪化」、2019年6月18日朝刊、10版3面 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおず赤煉瓦館 おおず赤煉瓦館 おおず赤煉瓦館 おおず赤煉瓦館 情報 事業主体 大洲市 管理運営 赤煉瓦ふれあい倶楽部（ 指定管理者 ） 竣工 1901年（明治34年） 開館開所 1991年（平成3年）5月 所在地 〒 795-0012 愛媛県大洲市大洲60 座標 北緯33度30分28.1秒 東経132度32分49秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.507806度 東経132.54694度 ﻿ / 33.507806; 132.54694 ﻿ ( おおず赤煉瓦館 ) 座標 : 北緯33度30分28.1秒 東経132度32分49秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.507806度 東経132.54694度 ﻿ / 33.507806; 132.54694 ﻿ ( おおず赤煉瓦館 ) 文化財 大洲市指定有形文化財 指定・登録等日 1991年（平成3年）9月 おおず赤煉瓦館 （おおずあかれんがかん）とは、 愛媛県 大洲市 にある観光施設。 明治時代 後期に銀行として愛媛県 喜多郡 大洲町 （現在の大洲市）に建築されたレンガ造りの建物で、百年以上にわたり「レンガ館」と呼ばれ親しまれており、現在は風格ある外構を活かしつつ観光施設として活用されている。近くには、昭和30年代の商店街の模様を再現した「ポコペン横丁」、まちの駅「あさもや」、「おはなはん通り」があるなど、明治の歴史と文化とを感じさせる観光エリアとなっている。 ^ おおず赤煉瓦館条例 ^ 指定管理者制度導入施設 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおせよしお おおせよしお おおせ よしお 本名 大瀬 嘉夫 生誕 1973年 2月9日 日本 ・ 和歌山県 職業 漫画家 活動期間 2001年 ‐現在 ジャンル 甲虫 漫画 代表作 甲虫王者ムシキング〜ザックの冒険編〜 ウズマジン 受賞 2000年 第46回 小学館新人コミック大賞 児童部門 おおせ よしお （ 1973年 2月9日 - ）は 日本 の 漫画家 。 和歌山県 出身。本名は 大瀬 嘉夫 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおぞら おおぞら おおぞら おおぞら (列車) おおぞら (人工衛星) おおぞら (小惑星) 警視庁 が導入した ヘリコプター の おおぞら1号 → アグスタウェストランド EH101 警視庁 が導入した ヘリコプター の おおぞら2号 → AS 332 (航空機) 日本専売公社 （現 JT ）が 1973年 に発売開始した たばこ の銘柄。当初のパッケージには「宙」の下に「おおぞら」の文字が配されていたが、 当用漢字音訓表 には「宙」に「おおぞら」の読みはないということで物議をかもし、発売開始半年後にパッケージを変更して「おおぞら」になった。現在は発売されていない。 JRA 札幌競馬場 で開催される 特別競走 、 おおぞら特別 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおぞら (人工衛星) おおぞら (人工衛星) おおぞら 所属 ISAS 主製造業者 日本電気 公式ページ JAXA 国際標識番号 1984-015A カタログ番号 14722 状態 運用終了 目的 中層大気の構造と組成の解明 磁気圏の観測 MAPへの参加 設計寿命 3年 打上げ場所 鹿児島宇宙空間観測所 打上げ機 M-3Sロケット 4号機 打上げ日時 1984年2月14日 17時00分 JST 通信途絶日 1988年12月26日 14時11分53秒 (最終通信) 運用終了日 1988年12月26日 消滅日時 1988年12月26日 23時39分 物理的特長 本体寸法 高さ88cm 対面寸法109cm 質量 207.3kg 姿勢制御 方式 スピン安定 軌道要素 軌道 準極軌道 近点高度 ( h p ) 354km 遠点高度 ( h a ) 865km 軌道傾斜角 ( i ) 74.6度 軌道周期 ( P ) 96.9分 搭載機器 大気周縁赤外線分光観測装置 惑星プラズマサウンダー 第9号科学衛星 おおぞら (EXOS-C) は、旧 文部省 宇宙科学研究所 が開発し、 1984年 に打ち上げた 中層大気 観測衛星 。 1988年 12月まで運用された。開発・製造は 日本電気 が担当した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおぞら (列車) おおぞら (列車) おおぞら とかち 特急「おおぞら」 （2023年2月 白糠駅 - 音別駅 間） 概要 国 日本 種類 特別急行列車 現況 運行中 地域 北海道 前身 急行「 まりも 」（おおぞら13・14号） 運行開始 1961年 10月1日 （おおぞら） 1990年 9月1日 （とかち） 後継 特急「 まりも 」（おおぞらの一部） 運営者 北海道旅客鉄道 （JR北海道） 旧 運営者 日本国有鉄道 （国鉄） 路線 起点 札幌駅 終点 釧路駅 （おおぞら） 帯広駅 （とかち） 営業距離 348.5  km （おおぞら） 220.2 km（とかち） 平均所要時間 4時間13分（おおぞら） 2時間48分（とかち） 運行間隔 6往復（おおぞら） 5往復（とかち） 列車番号 4000D+号数（おおぞら） 30D+号数（とかち） 使用路線 函館本線 ・ 千歳線 ・ 石勝線 ・ 根室本線 車内サービス クラス グリーン車 ・ 普通車 身障者対応 2号車 座席 グリーン車 指定席 ：1号車 普通車指定席：2 - 4号車 技術 車両 キハ261系気動車 （ 札幌運転所 ） 軌間 1,067  mm （ 狭軌 ） 電化 交流 20,000  V ・50  Hz （札幌 - 南千歳 間） 非電化 （南千歳 - 帯広・釧路間） 最高速度 120  km/h (75  mph ) 備考 「おおぞら」は2001年7月1日 - 2020年3月13日は全列車「スーパーおおぞら」として運転 「とかち」は1991年7月27日 - 1997年3月21日と2009年10月1日 - 2020年3月13日は全列車「スーパーとかち」として運転 路線図 おおぞら は、 北海道旅客鉄道 （JR北海道）が 札幌駅 - 釧路駅 間を 函館本線 ・ 千歳線 ・ 石勝線 ・ 根室本線 経由で運行する 特急列車 である。 本項では、同じく函館本線・千歳線・石勝線・根室本線経由で、札幌駅 - 帯広駅 間を運行する特急「 とかち 」と、根室本線で運行されていた 優等列車 の沿革についても記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおぞら (小惑星) おおぞら (小惑星) おおぞら 5214 Oozora 仮符号 ・別名 1990 VN 3 分類 小惑星 軌道 の種類 小惑星帯 発見 発見日 1990年 11月13日 発見者 高橋篤志 渡辺和郎 軌道要素 と性質 元期 :2007年4月10日 ( JD 2,454,200.5) 軌道長半径 ( a ) 2.1884 AU 近日点 距離 ( q ) 1.9610 AU 遠日点 距離 ( Q ) 2.4157 AU 離心率 ( e ) 0.1039 公転周期 ( P ) 3.24 年 軌道傾斜角 ( i ) 6.07 ° 近日点引数 ( ω ) 262.61° 昇交点黄経 ( Ω ) 7.74° 平均近点角 ( M ) 165.50° 物理的性質 スペクトル分類 S 絶対等級 (H) 13.5 ■Template （■ノート ■解説） ■Project おおぞら (5214 Oozora) は 小惑星帯 の 小惑星 である。1990年11月13日、北海道の 北見 観測所で高橋篤志と渡辺和郎が発見した。 北海道を走る 特別急行列車 の名称としては最も歴史が古い（初登場時と1990 VN 3 発見時とは運行区間が異なる）「 おおぞら 」に因んで命名された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおぞらバス おおぞらバス おおぞらバス は、 岡山県 津山市 ・ 真庭市 ・ 苫田郡 鏡野町 で運行している コミュニティバス 。津山市・真庭市・鏡野町が構成する協議会（津山・富線共同バス運行対策協議会）に基づき運営されている。 中鉄バス の津山 - 富線が 2002年 9月限りで廃止されたことを受け、同年 10月1日 から運行を開始した。当初協議会は津山市・ 鏡野町 ・ 久世町 ・ 富村 から成っていたが、 市町村合併 により現在の構成となった。 ^ “ 津山・富線共同バス ”. 富村. 2004年9月18日時点の オリジナル よりアーカイブ。2025年7月18日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおぞらモード おおぞらモード おおぞらモード メンバー もリスみか 長山アカリップ 結成年 2019年 事務所 浅井企画 活動時期 2019年 11月 - 出身 ワタナベコメディスクール 20期（もリ） 旧コンビ名 爆笑力、エピソードワン、ノーガットラケット、茶壺（長山） 現在の活動状況 ライブ・テレビなど 芸種 漫才 ネタ作成者 長山アカリップ 同期 もリ こゝろ アンゴラ村長（ にゃんこスター ）など 公式サイト 公式プロフィール 受賞歴 2025年 マイナビLaughter Night チャンピオンライブ 優勝 おおぞらモード は、日本の男女 お笑いコンビ 。 浅井企画 所属。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおぞら台CATV設備 おおぞら台CATV設備 おおぞら台CATV設備 は、 広島県 東広島市 にある 団地 内のテレビ共同受信設備（ ケーブルテレビ ）。 運営は地元の不動産 デベロッパー である日経地所によったが、共立ハウジングに移管された。管理は当初より中国綜合管理センターに委託されている。 2010年 現在、団地内の各戸でUHFアンテナが立てられつつあり、 地デジ化 には対応しない模様。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおたうに おおたうに おおた うに （ 1974年 2月17日 - ）は、 神奈川県 出身の イラストレーター 。 日本大学藝術学部 放送学科卒。ファッションを題材にイラストを描くことが多い。イラストの横に、手書き文字でコメントや説明文が書き添えられているのが特徴。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおたえみり おおたえみり おおた えみり 生誕 ( 1992-09-14 ) 1992年 9月14日 （33歳） 出身地 日本 ・ 兵庫県 ジャンル J-POP 職業 シンガーソングライター 活動期間 2010年 - レーベル cutting edge 事務所 ヤマハミュージックパブリッシング 共同作業者 小西康陽 津野米咲、藤本ひかり（ 赤い公園 ） ルリちゃん（ 女王蜂 ） 公式サイト otaemiri.jp おおた えみり （ 1992年 9月14日 - ）は、 日本 の 女性シンガーソングライター 。 兵庫県 出身。所属レーベルは cutting edge 、所属 事務所 は ヤマハミュージックパブリッシング 。 ^ “ ナタリー - おおたえみりのプロフィール ”. ナタリー . 2013年2月23日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおたか (ミサイル艇) おおたか (ミサイル艇) おおたか 基本情報 建造所 三菱重工業下関造船所 運用者   海上自衛隊 艦種 ミサイル艇 級名 はやぶさ型ミサイル艇 母港 佐世保 所属 佐世保地方隊 佐世保警備隊 第3ミサイル艇隊 艦歴 計画 平成12年度計画 発注 2000年 起工 2001年 10月2日 進水 2002年 5月13日 就役 2003年 3月24日 要目 排水量 基準 200 トン 満載 240トン 全長 50.1 m 最大幅 8.4m 深さ 4.2m 吃水 1.7m 機関 LM500-G07 ガスタービンエンジン （5,400PS）× 3基 ウォータージェット ポンプ × 3基 出力 16,200 PS 速力 44 ノット 乗員 21名 兵装 62口径76ミリ単装速射砲 × 1基 90式 SSM 連装発射筒 × 2基 C4I MOFシステム 海軍戦術情報システム ( OYQ-8C ＋ リンク 11 ) FCS 81式射撃指揮装置2型-31C レーダー OPS-18-3 対水上 × 1基 OPS-20 航海用 × 1基 探索装置・ その他装置 OAX-2 赤外線暗視装置 電子戦 ・ 対抗手段 NOLR-9 ESM Mk.137 デコイ発射機 × 2基 おおたか （ ローマ字 ： JS Otaka, PG-826 ）は、 海上自衛隊 の ミサイル艇 。 はやぶさ型ミサイル艇 の3番艇。艇名は「 オオタカ 」に由来する。よしきり型掃海船「おおたか」、 うみたか型駆潜艇 「 おおたか 」に次いで日本の艦艇としては3代目である。 本記事は、本艇の艦暦について主に取り扱っているため、 性能や装備等の概要については はやぶさ型ミサイル艇 を参照されたい。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおたか (駆潜艇) おおたか (駆潜艇) おおたか 画像をアップロード 基本情報 建造所 呉造船所 運用者   海上自衛隊 艦種 駆潜艇 艦歴 計画 昭和32年度計画 発注 1957年 起工 1959年 3月18日 進水 1959年 9月3日 就役 1960年 1月14日 1981年 3月27日 （特務艇に種別変更） 除籍 1985年 2月20日 要目 排水量 基準 440 トン 満載 500トン 全長 60.5 m 最大幅 7.1m 深さ 4.4m 吃水 2.3m 機関 三井B&W 635VBU-45型ディーゼル × 2基 出力 4,000 PS 推進 スクリュープロペラ × 2軸 速力 最大速 20 ノット 乗員 80名 兵装 Mk.1 40mm連装機銃 × 1基 Mk.10 ヘッジホッグ × 1基 54式 爆雷 投下軌条 × 1条 Mk.2 短 魚雷 落射機 × 2基 レーダー OPS-16 対水上 Mk.63 砲射撃指揮装置 ソナー SQS-11A 電子戦 ・ 対抗手段 OLR-4B おおたか （ ローマ字 ： JDS Otaka, PC-310 、 ASU-88 ）は、 海上自衛隊 の 駆潜艇 。 うみたか型駆潜艇 の2番艇。艇名は オオタカ に由来する。よしきり型掃海船「おおたか」に次いで日本の艦艇としては2代目。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおたかどや山標準電波送信所 おおたかどや山標準電波送信所 おおたかどや山標準電波送信所 送信波 標準電波 送信放送局 情報通信研究機構 （NICT） 空中線電力 50kW 開局 1999年 6月10日 設置場所 福島県田村市 おおたかどや山標準電波送信所 おおたかどや山標準電波送信所 (福島県) 福島県の地図を表示 おおたかどや山標準電波送信所 おおたかどや山標準電波送信所 (日本) 日本の地図を表示 北緯37度22分21.359秒 東経140度50分56.399秒 ﻿ / ﻿ 北緯37.37259972度 東経140.84899972度 ﻿ / 37.37259972; 140.84899972 座標 : 北緯37度22分21.359秒 東経140度50分56.399秒 ﻿ / ﻿ 北緯37.37259972度 東経140.84899972度 ﻿ / 37.37259972; 140.84899972 おおたかどや山標準電波送信所 （おおたかどややまひょうじゅんでんぱそうしんじょ）は 福島県 田村市 都路町 と福島県 双葉郡 川内村 の境の 大鷹鳥谷山 の山頂付近にある、 日本標準時 のデータを送信する 標準電波 の送信施設（ 送信所 ）である。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおたかの森 おおたかの森 おおたかの森 （おおたかのもり）は、 流山市 の 地名 。「おおたかの森」で始まる地名は以下のものがある。 おおたかの森東 おおたかの森西 おおたかの森南 おおたかの森北 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
おおたかの森北 おおたかの森北 日本  > 関東地方  > 千葉県  > 流山市  > おおたかの森北 おおたかの森北 町丁 おおたかの森北 おおたかの森北の位置 北緯35度52分41秒 東経139度55分28秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.87806度 東経139.92444度 ﻿ / 35.87806; 139.92444 国 日本 都道府県 千葉県 市町村 流山市 設置 2019年 5月11日 人口 （2021年（令和3年）1月1日）  • 合計 9,351人 等時帯 UTC+9 ( 日本標準時 ) 郵便番号 270-0119 市外局番 04 ナンバープレート 野田 おおたかの森北 （おおたかのもりきた）は、 千葉県 流山市 にある町名。現行行政地名はおおたかの森北一丁目からおおたかの森北三丁目。 ^ “ 町丁字別・男女別人口(世帯数含む) 【各月1日】 ”. 流山市 (2021年1月1日). 2021年2月4日閲覧。 ^ “ 郵便番号 ”. 日本郵便 . 2019年8月5日閲覧。 ^ “ 市外局番の一覧 ”. 総務省. 2019年8月5日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.