moebiusT7/mmv-wiki-index-ja huggingface dataset:
ーダ ひにんふありいな あんとれあ アンドレア・ピニンファリーナ   イタリア 1957 2008 ピニンファリーナ ピニンファリーナCEO (2001 - 2008) ひにんふありいな はおろ パオロ・ピニンファリーナ   イタリア 1958 ゼネラルモーターズ ピニンファリーナ ひにんふありいな せるしお セルジオ・ピニンファリーナ   イタリア 1926 2012 ピニンファリーナ ひのつと まつていあ マッティア・ビノット   イタリア 1969 スクーデリア・フェラーリ ふあいねつろ まるこ マルコ・ファイネッロ   イタリア 1964 スクーデリア・フェラーリ フェラーリFXXK他 ふありいな はつていすた バッティスタ・ファリーナ   イタリア 1893 1966 ピニンファリーナ 創始者 ふえらあり えんつお エンツォ・フェラーリ   イタリア 1898 1988 フェラーリ フェラーリ 創業者 ふえらあり あるふれえと アルフレード・フェラーリ   イタリア 1932 1956 フェラーリ ふおるきえり まうろ マウロ・フォルギエリ   イタリア 1935 スクーデリア・フェラーリ ランボルギーニ フェラーリ・312F1 ふかつてい えつとおれ エットーレ・ブガッティ   イタリア 1881 1947 ブガッティ ブガッティ創業者 ふつそ しゆせつへ ジュゼッペ・ブッソ   イタリア 1913 2006 アルファロメオ フェラーリ ふみあ えんりこ エンリコ・フミア   イタリア 1948 ピニンファリーナ フミア・デザイン・アソチャーティ代表 ふりか おらついお さつた オラツィオ・サッタ・プリガ   イタリア 1910 1974 アルファロメオ アルファロメオ・158 アルファロメオ・1900 アルファロメオ・ジュリア アルファロメオ・モントリオール アルファロメオ・アルフェッタ ふるはつと るか ルカ・フルバット   イタリア 1972 ザウバー トヨタ マクラーレン トロロッソ アストンマーティンF1 へるとおね ぬつちお ヌッチオ・ベルトーネ   イタリア 1914 1997 カロッツェリア経営者 へれんたあに ういつとりお ヴィットリオ・ベレンターニ   イタリア 1906 1968 フェラーリ マセラティ マセラティ・A6 フェラーリ・412S へんしん えんりこ エンリコ・ベンジン   イタリア 1932 ガゼッタ・デロ・スポルト 編集者 ほああの ふえりいちえ まりお フェリーチェ・マリオ・ボアーノ   イタリア 1903 1989 ピニンファリーナ フィアット ませらてい あるふいえり アルフィエリ・マセラティ   イタリア 1887 1932 マセラティ ませらてい ひんと ビンド・マセラティ   イタリア 1883 1980 マセラティ ませらてい かるろ カルロ・マセラティ   イタリア 1881 1910 マセラティ マセラティ兄弟の長男 ませらてい えるねすと エルネスト・マセラティ   イタリア 1898 1975 マセラティ ませらてい えつとおれ エットーレ・マセラティ   イタリア 1894 1990 マセラティ まつしみいの あるへると アルベルト・マッシミーノ   イタリア 1975 まるきおんね せるじお セルジオ・マル
ティ   イタリア 1883 1980 マセラティ ませらてい かるろ カルロ・マセラティ   イタリア 1881 1910 マセラティ マセラティ兄弟の長男 ませらてい えるねすと エルネスト・マセラティ   イタリア 1898 1975 マセラティ ませらてい えつとおれ エットーレ・マセラティ   イタリア 1894 1990 マセラティ まつしみいの あるへると アルベルト・マッシミーノ   イタリア 1975 まるきおんね せるじお セルジオ・マルキオンネ   イタリア 1952 2018 フィアット フェラーリ フィアットCEO (2009 - ) フェラーリ会長 (2014 - 2018) まるていねつり はおろ パオロ・マルティネッリ   イタリア 1952 スクーデリア・フェラーリ めろし しゆせつへ ジュゼッペ・メロシ   イタリア 1956 まるもりいに るか ルカ・マルモリーニ   イタリア 1961 トヨタF1 スクーデリア・フェラーリ アプリリア エンジン設計 もなこ あうくすと アウグスト・モナコ   イタリア 1903 1997 やあの ういつとりお ヴィットリオ・ヤーノ   イタリア 1891 1965 らんふれてい あうれりお アウレリオ・ランプレディ   イタリア 1917 1989 ピアッジオ イゾッタ＝フラスキーニ フォーミュラ2レース用車エンジン ランチア・ラリー037 DOHCエンジン らんほおに しゆりお ジュリオ・ランポーニ   イタリア 1902 1986 フロレンティア アルファロメオ りもおね せるしお セルジオ・リモーネ   イタリア 1948 フィアット グループ れすた しもおね シモーネ・レスタ   イタリア 1970 ハースF1チーム ろめお にこら ニコラ・ロメオ   イタリア 1876 1938 アルファロメオ 創設者の一人 ろんはるてい くらうていお クラウディオ・ロンバルディ   イタリア 1942 ランチア スクーデリア・フェラーリ アプリリア アプリリアRSV4エンジン たいむらあ こつとりいふ ゴットリープ・ダイムラー ヴュルテンベルク王国 1834 1900 あある ふりつ フリッツ・アール ドイツ帝国 1875 1957 ベンツ あうふれひと はんす うえるなあ ハンス・ヴェルナー・アウフレヒト   ドイツ 1938 AMG (現 メルセデスAMG ) および HWA AG 設立者 ううれんはうと るとるふ ルドルフ・ウーレンハウト   ドイツ 1906 1989 ダイムラー・ベンツ メルセデス・ベンツ・300SLR おへる ふりつ フリッツ・フォン・オペル   ドイツ 1889 1971 オペル RAK かるまん ういるへるむ しゆにあ ウィルヘルム・カルマン・ジュニア   ドイツ 1914 1998 フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン・カルマンギア かんつ よおせふ ヨーゼフ・ガンツ   ドイツ 1898 1967 ホールデン くうあんと しゆてふあん シュテファン・クヴァント   ドイツ 1966 BMW くんへると ろおらんと ローランド・グンペルト   ドイツ 1944 グンペルト・アポロ けえにつひふあくせんふえると らいんはると ラインハルト・フォン・ケーニッヒ＝ファクセンフェルト
あ ウィルヘルム・カルマン・ジュニア   ドイツ 1914 1998 フォルクスワーゲン フォルクスワーゲン・カルマンギア かんつ よおせふ ヨーゼフ・ガンツ   ドイツ 1898 1967 ホールデン くうあんと しゆてふあん シュテファン・クヴァント   ドイツ 1966 BMW くんへると ろおらんと ローランド・グンペルト   ドイツ 1944 グンペルト・アポロ けえにつひふあくせんふえると らいんはると ラインハルト・フォン・ケーニッヒ＝ファクセンフェルト   ドイツ 1899 1992 けつけ ふらんく フランク・ゲツケ   ドイツ 1969 フォルクスワーゲン ブガッティ さいとる あんとれあす アンドレアス・ザイドル   ドイツ 1976 BMW ポルシェ マクラーレン FIA 世界耐久選手権 3連覇 (2015 - 2017) ル・マン24時間レース 3連覇 (2015 - 2017) さんたあ よるく ヨルグ・ザンダー   ドイツ 1964 トヨタ オペル B・A・R ウィリアムズ ザウバー HRT アウディ ウィリアムズ・FW28 しいへると うおるふかんく ヴォルフガング・ジーベルト   ドイツ 1950 ランドローバー しえれんへるく はんす ハンス・シェレンベルク   ドイツ 1910 2000 ダイムラー・ベンツ しゆとらつけ かあるふりいとりつひ カール＝フリードリッヒ・シュトラッケ   ドイツ 1956 オペル 取締役会長兼 最高経営責任者 しんがあ のへると ノルベルト・ジンガー   ドイツ帝国 1939 すへす らるふ ラルフ・スペス   ドイツ 1955 ランドローバー 最高責任者 (2010 - 2020) タタ・グループ 取締役 たいせん まりお マリオ・タイセン   ドイツ 1952 BMW BMWザウバー たいむらあ はうる パウル・ダイムラー 北ドイツ連邦 1869 1945 たうああ よつへん ヨッヘン・ダウアー   ドイツ 1952 つえつちえ ていいたあ ディーター・ツェッチェ   ドイツ 1953 ダイムラークライスラー/ダイムラー 取締役会会長 (2006 - 2019) ていいせる るとるふ ルドルフ・ディーゼル   フランス 1858 1913 ディーゼルエンジン の発明 てくなあ えるんすと エルンスト・デグナー   ドイツ 1931 1983 ひつちんかあ あれつくす アレックス・ヒッチンガー   ドイツ 1971 トヨタ レッドブルテクノロジー レッドブルアドバンステクノロジーディレクター。 なりんかあ ふりつ フリッツ・ナリンガー ドイツ帝国 1898 1984 のるとほふ はいんりひ ハインリヒ・ノルトホフ   ドイツ 1899 1968 はいんける えるんすと エルンスト・ハインケル ドイツ帝国 1888 1958 はうああ よお ヨー・バウアー   ドイツ 1961 ひしえつつりいたあ へるんと ベルント・ピシェッツリーダー   ドイツ 1948 BMW フォルクスワーゲン スカニア ひつちんかあ あれつくす アレックス・ヒッチンガー 西ドイツ 1971 レッドブル トロロッソ コスワース ふえんと ふりつつ フリッツ・フェンド   ドイツ 1920 2000 メッサーシュミット ふおるすと りた リタ・フォルス
んける えるんすと エルンスト・ハインケル ドイツ帝国 1888 1958 はうああ よお ヨー・バウアー   ドイツ 1961 ひしえつつりいたあ へるんと ベルント・ピシェッツリーダー   ドイツ 1948 BMW フォルクスワーゲン スカニア ひつちんかあ あれつくす アレックス・ヒッチンガー 西ドイツ 1971 レッドブル トロロッソ コスワース ふえんと ふりつつ フリッツ・フェンド   ドイツ 1920 2000 メッサーシュミット ふおるすと りた リタ・フォルスト   ドイツ 1955 ゼネラルモーターズ へんつ かある カール・ベンツ   ドイツ 1844 1929 メルセデス・ベンツ ほるしえ えるんすと あんとん ふえるていなんと フェルディナント・アントン・エルンスト・ポルシェ   ドイツ 1909 1998 ポルシェ まいはつは ういるへるむ ヴィルヘルム・マイバッハ   ドイツ 1846 1929 めつつかあ はんす ハンス・メッツガー   ドイツ 1929 2020 ポルシェ ポルシェ・空冷 ボクサー6エンジン 開発者 めるしえる えあはると エアハルト・メルシェル   ドイツ 1940 AMG らんく うえるなあ ヴェルナー・ラング   ドイツ 1922 2013 トラバント トラバント・P50 らんふ ういりい ウィリー・ランプ   ドイツ 1953 ザウバー フォルクスワーゲン ザウバー・C22 りいてる のるへると ノルベルト・リーデル   ドイツ 1912 1963 ヴィクトリア (オートバイ) れす れお レオ・レス 西ドイツ 1951 メルセデス・ベンツ ザウバー ザウバー・C12 〜 ザウバー・C18 ろしえ はうる パウル・ロシェ   ドイツ 1934 2016 BMW あはると かるろ カルロ・アバルト   オーストリア 1908 1909 アバルト アバルト創業者 きゆによお にこら しよせふ ニコラ＝ジョゼフ・キュニョー   オーストリア 1725 1804 フランス陸軍 世界初の自動車を開発 にへる はんす ハンス・ニベル   オーストリア 1880 1934 ダイムラー・ベンツ メルセデス・ベンツ・770 メルセデス・ベンツ・W15 メルセデス・ベンツ・W25 はれにい へら ベラ・バレニー   オーストリア 1907 1997 ダイムラー・ベンツ 自動車殿堂 入り ひえひ ふえるていなんと フェルディナント・ピエヒ   オーストリア 1937 2019 フォルクスワーゲン・グループ ふうるまん えるんすと エルンスト・フールマン   オーストリア 1918 1995 フールマン・エンジン 開発者 ふるな くすたふ グスタフ・ブルナー   オーストリア 1950 ATS スクーデリア・フェラーリ リアル ザクスピード レイトンハウス ミナルディ トヨタ ATS・D6 フェラーリ・F187 リアル・ARC1 フェラーリ・412T1 トヨタ・TF103 ほるしえふ えるていなんと フェルディナント・ポルシェ   オーストリア 1875 1951 まるくす しいくふりいと ジークフリート・マルクス   オーストリア 1831 1898 やあらい はうる パウル・ヤーライ   オーストリア 1889 1974 ヤーライ式流線型考案者 るんふら
ATS スクーデリア・フェラーリ リアル ザクスピード レイトンハウス ミナルディ トヨタ ATS・D6 フェラーリ・F187 リアル・ARC1 フェラーリ・412T1 トヨタ・TF103 ほるしえふ えるていなんと フェルディナント・ポルシェ   オーストリア 1875 1951 まるくす しいくふりいと ジークフリート・マルクス   オーストリア 1831 1898 やあらい はうる パウル・ヤーライ   オーストリア 1889 1974 ヤーライ式流線型考案者 るんふらあ えとむんと エドムント・ルンプラー   オーストリア 1872 1940 ネッセルドルフ車両製造工業会社 アドラー れとういんか はんす ハンス・レドヴィンカ   オーストリア 1878 1967 ネッセルドルフ車両製造工業会社 タトラ本社があるコプジブニツェ (旧ネッセルドルフ) 名誉市民 あひてふうる しりる シリル・アビテブール   フランス 1977 ケータハム ルノーF1 うおあさん かふりえる ガブリエル・ヴォアザン   フランス 1880 1973 ヴォワザン きやすたん ふらんそわ フランソワ・キャスタン   フランス 1945 ゴルディーニ ルノー クライスラー ルノー・RE20 ルノー・RS01 〜 ルノー・RS10 2リッターV6エンジン"CH1" クライスラー副社長 自動車殿堂 入り きやろはん くろおと クロード・ギャロバン   フランス リジェ AGS DAMS リジェ・JS23 くれこわある しやんあるへえる ジャン＝アルベール・グレゴワール   フランス 1899 1992 くれふす ああさあ こんすたんていん アーサー・コンスタンティン・クレブス   フランス 1850 1935 これ しやん まりい ジャン・マリー・コレ   フランス 1864 1915 こるたんつ あんとれ アンドレ・デ・コルタンツ   フランス 1941 ペスカロロ・スポール トヨタ・チーム・ヨーロッパ ルノー・RS01 さいもんしよおたん しゆりあん ジュリアン・サイモン＝ショータン   フランス 1978 ザウバーF1 しもん しる ジル・シモン   フランス 1958 スクーデリア・フェラーリ フェラーリエンジン・エレクトロニクスディレクター。エンジン・エレクトロニクス開発部門の責任者。 しゆうれつと ろはあと ロバート・シューレット   フランス 1935 Aerodyne社 てつ みつしえる ミッシェル・テツ   フランス 1941 ルノー リジェ ラルース ルノー・RE20 ルノー・RE30 ルノー・RS10 リジェ・JS27 〜 リジェ・JS31 てゆと へるなある ベルナール・デュド   フランス 1939 シトロエン ルノー ルノーF1テクニカルディレクター (1980 - 1997) てゆらん あんり アンリ・デュラン   フランス 1960 マクラーレン プロスト・グランプリ レッドブル・チーヴァー・レーシング マクラーレン・MP4/6 マクラーレン・MP4/7A とうかるうしゆ しえらある ジェラール・ドゥカルージュ   フランス 1941 2015 マトラ リジェ アルファロメオ ロータス ラルース ロータス・94T 〜 ロータス・100T リジェ・JS37 はうしえ へんりい ヘンリー・バウシェ
クニカルディレクター (1980 - 1997) てゆらん あんり アンリ・デュラン   フランス 1960 マクラーレン プロスト・グランプリ レッドブル・チーヴァー・レーシング マクラーレン・MP4/6 マクラーレン・MP4/7A とうかるうしゆ しえらある ジェラール・ドゥカルージュ   フランス 1941 2015 マトラ リジェ アルファロメオ ロータス ラルース ロータス・94T 〜 ロータス・100T リジェ・JS37 はうしえ へんりい ヘンリー・バウシェ   フランス 1879 1970 はすうる ふれてりつく フレデリック・バスール   フランス 1968 はせろん はすかる パスカル・バセロン   フランス 1963 はなある るね ルネ・パナール   フランス 1841 1908 はるはろう まりうす マリウス・バルバロウ   フランス 1876 1956 ひかある ふえるなん フェルナン・ピカール   フランス 1906 1993 ルノー ひこわ ろいつく ロイック・ビゴワ   フランス 1960 プロスト スクーデリア・フェラーリF1 ウィリアムズ・FW27 ウィリアムズ・FW28 メルセデスチーフエアロダイナミシスト ふうりえ えりつく エリック・ブーリエ   フランス 1973 ルノーF1 ふかつてい えつとおれ エットーレ・ブガッティ   フランス 1881 1947 ブガッティ 創業者 ふかつてい しやん ジャン・ブガッティ   フランス 1909 1939 ブガッティ へつくうる ねおしふおおる オネシフォール・ペックール   フランス 1792 1852 へろお あんり アンリ・ペロー   フランス 1883 1961 ほいしよん みつしえる ミッシェル・ポイジョン   フランス 1950 マトラ リジェ リジェ・JS23 〜 リジェ・JS33 まるたん しよおしす ジョージズ・マルタン   フランス 1930 2017 シムカ マトラ まるちね ふらんそわ フランソワ・マルチネ   フランス ウィリアムズ メルセデス メルセデスエアロダイナミシスト みしよお しやんくろおと ジャン＝クロード・ミジョー   フランス 1953 ルノー・スポール フェラーリ ティレル フォンドテック フェラーリ・643 ティレル・019 ますなりい るい ルイ・メズナリー   フランス 1930 2020 もんしよお やん ヤン・モンショー   フランス 1978 アルファロメオF1チーム るのお るい ルイ・ルノー (実業家)   フランス 1877 1944 ルノー 創業者 るのお まるせる マルセル・ルノー   フランス 1872 1903 ルノー創業者 るふええふる あんとれ アンドレ・ルフェーブル   フランス 1894 1964 シトロエン るろわ ていていえ ディディエ・ルロワ   フランス 1957 トヨタ副社長 (2015 - ) ろむ ふあふりす ファブリス・ロム   フランス ルノーF1 FIA レッドブルF1プリンシパルエンジニア (ルノーより派遣) FIA Head of Powertrain ろんとお しやん ジャン・ロンドー   フランス 1946 1985 ロンドー創設者 たんすき たてうしゆ タデウシュ・タ
んとれ アンドレ・ルフェーブル   フランス 1894 1964 シトロエン るろわ ていていえ ディディエ・ルロワ   フランス 1957 トヨタ副社長 (2015 - ) ろむ ふあふりす ファブリス・ロム   フランス ルノーF1 FIA レッドブルF1プリンシパルエンジニア (ルノーより派遣) FIA Head of Powertrain ろんとお しやん ジャン・ロンドー   フランス 1946 1985 ロンドー創設者 たんすき たてうしゆ タデウシュ・タンスキ   ポーランド 1892 1941 ふらんしす あるふ アルフ・フランシス   ポーランド 1918 1983 デリントン-フランシス フォーミュラワン ウォーカースペシャル とんはしす にこらす ニコラス・トンバジス   ギリシャ 1968 スクーデリア・フェラーリ マクラーレン マノー・レーシング ああういんく ふいる フィル・アーヴィング   オーストラリア 1903 1992 ベロセット レプコ-ブラバムF1 ヴィンセントモーターサイクルエンジン とおらなつく ろん ロン・トーラナック   オーストラリア 1925 2020 ブラバム ブラバム・BT11 〜 ブラバム・BT33 たいああ くりす クリス・ダイアー   オーストラリア 1968 ビークルパフォーマンスグループ フェラーリ フェラーリトラックエンジニア とおえ ういれむ ウィレム・トーエ   オーストラリア 1952 ザウバー ふれすとん まあく マーク・プレストン   オーストラリア 1968 TecheetahフォーミュラEレーシングチーム・プリンシパル StreetDroneでCE スーパーアグリ・SA05 スーパーアグリ・SA06 へらみい らるふ ラルフ・ベラミー   オーストラリア 1938 ローラ・カーズ ブラバム ロータス インディカー フォーミュラ2、フォーミュラ3000シャーシ Lola F1 ブラバム・BT37 ロータス・76 まいける さむ サム・マイケル   オーストラリア 1971 ウィリアムズF1 マクラーレン ウィリアムズ・FW27 ウィリアムズ・FW28 おおすとらあ まるこむ マルコム・オーストラー   オーストラリア 1959 BAR ジャガーレーシング farm=レイナード にこるそん しよん ジョン・ニコルソン   ニュージーランド 1941 2017 ニコルソン・マクラーレン・エンジンズ はあん ろりい ロリー・バーン   南アフリカ共和国 1944 トールマン ベネトン レイナード スクーデリア・フェラーリ ベネトンF1 トールマン・TG181 〜 トールマン・TG185 ベネトン・B186 〜 ベネトン・B190 フェラーリ・F399 まれえ こおとん ゴードン・マレー   南アフリカ共和国 1946 ブラバム マクラーレン マクラーレン・F1 ブラバム・BT42 〜 ブラバム・BT55 マクラーレン・MP4/4 けれにうす おら オラ・ケレニウス   スウェーデン 1969 メルセデス メルセデス-ベンツハイパフォマンスエンジンズ･マネージングディレクター。エンジン開発部門の責任者。 らあそん くすたふ グスタフ・ラーソン   スウェーデン 1887 1968 ボルボ ボルボ創業者 けるむしやん あれくさんとる アレクサンドル・ケ
ン・マレー   南アフリカ共和国 1946 ブラバム マクラーレン マクラーレン・F1 ブラバム・BT42 〜 ブラバム・BT55 マクラーレン・MP4/4 けれにうす おら オラ・ケレニウス   スウェーデン 1969 メルセデス メルセデス-ベンツハイパフォマンスエンジンズ･マネージングディレクター。エンジン開発部門の責任者。 らあそん くすたふ グスタフ・ラーソン   スウェーデン 1887 1968 ボルボ ボルボ創業者 けるむしやん あれくさんとる アレクサンドル・ケムルジャン   ソビエト連邦 1921 2003 いりえん まりお マリオ・イリエン   スイス 1949 イルモアエンジニアリング さうはあ へえたあ ペーター・ザウバー   スイス 1943 ザウバー 創業者 まあかあと しよお ジョー・マーカート   スイス 1936 1993 マクラーレン マクラーレン・M9A まあたあ はいに ハイニ・マーダー   スイス 1936 ハイニ・マーダー・レーシングコンポーネンツ 創業者 メガトロン エンジン もんてうえるてい へえたあ ペーター・モンテヴェルディ   スイス 1934 1998 モンテヴェルディ 創業者 おいかりねん おつし オッシ・オイカリネン   フィンランド 1970 アロウズF1 トヨタ BMWザウバー こりんす はあなてつと バーナデット・コリンズ   アイルランド 1986 マクラーレン アストンマーティンF1 すとらうすらあ にこらす ニコラス・ストラウスラー   ハンガリー王国 1891 1966 ふろとろもう ひいたあ ピーター・プロドロモウ   キプロス 1969 マクラーレンF1チーム ていひら りかると リカルド・ディビラ   ブラジル 1945 2020 フォーミュラ 1 フォーミュラ2 フォーミュラ3 フォーミュラ3000 ええつけらああと しやつきい ジャッキー・エッケラート   ベルギー 1955 プジョーのF1エンジン すからふろに えんりけ エンリケ・スカラブローニ   アルゼンチン 1949 ウィリアムズ フェラーリ ロータス プジョー デ・トマソ フェラーリ・641 りんらんと せるしお セルジオ・リンランド   アルゼンチン 1952 Astauto Ltd. ラルト ブラバム ダラーラ ブラバム・BT56 〜 ブラバム・BT60Y ダラーラ・BMS188 あおき かすひこ 青木和彦   日本 1919 2007 曙ブレーキ工業 あきやま あきら 秋山晃   日本 1963 あらまき とらお 荒牧寅雄   日本 1902 1994 いとう なかのり 伊藤修令   日本 1937 プリンス自動車工業 日産自動車 オーテックジャパン 日産・スカイラインGT-R いかわ しようし 井川正治   日本 1949 トヨタ自動車工業 ジェイテクト いとう たかのふ 伊東孝紳   日本 1953 いとう まさお 伊藤正男   日本 1911 2002 いな こういち 伊奈功一   日本 1948 トヨタ自動車工業 ダイハツ工業 いなかき しゆうすけ 稲垣秋介   日本 1946 プリンス自動車工業 三菱重工 三菱自動車工業 スズキスポーツ 日本レースプロモーション 三菱自動車工業モータースポーツグループ
カイラインGT-R いかわ しようし 井川正治   日本 1949 トヨタ自動車工業 ジェイテクト いとう たかのふ 伊東孝紳   日本 1953 いとう まさお 伊藤正男   日本 1911 2002 いな こういち 伊奈功一   日本 1948 トヨタ自動車工業 ダイハツ工業 いなかき しゆうすけ 稲垣秋介   日本 1946 プリンス自動車工業 三菱重工 三菱自動車工業 スズキスポーツ 日本レースプロモーション 三菱自動車工業モータースポーツグループ チーフエンジニア スズキ・ワールドラリーチーム テクニカルディレクター・チームディレクター いなかわ せいいち 稲川誠一   日本 1925 2016 いのお たけし 稲生武   日本 1939 いのへ さたゆき 伊延禎之   日本 鈴木自動車工業 スズキ二輪アジアプロジェクト長 日本自動車工業会二輪車特別委員会副委員長 いわせ たかひろ 岩瀬隆広   日本 1952 いりましり しよういちろう 入交昭一郎   日本 1940 本田技研工業 本田技術研究所 ホンダ・レーシング ホンダRA273用の3000 cc・V12エンジン うえはら しける 上原繁   日本 1947 本田技術研究所 ホンダ・NSX うちた なりあき 内田成明   日本 1957 うちやま ひさお 内山久男   日本 1931 鈴木自動車工業 鈴木自動車取締役会長 (1993 - 1998) うちやま たたけし 内山田竹志   日本 1946 おおた すけお 太田祐雄   日本 1886 1956 オオタ自動車工業 オオタ自動車工業創業者 おおた すけしけ 太田祐茂   日本 1916 1997 オオタ自動車工業 おおた ゆういち 太田祐一   日本 1913 1998 高速機関工業 帝国自動車工業 日産自動車 おおつか あきひこ 大塚明彦   日本 1962 おおにし たたし 大西匡   日本 1934 おおにし としみ 大西利美   日本 1931 2011 おおの たいいち 大野耐一   日本 1912 1990 おかわ とくお 小川徳男   日本 1941 トヨタ自動車 おくたいら そういちろう 奥平総一郎   日本 1956 おさわ まさくに 小澤正邦   日本 1957 おたかき くにみち 小田垣邦道   日本 1951 おの まさお 小野昌朗   日本 1947 ピューズ代表 東京アールアンドデー名誉会長 エバ2A シグマ VEMAC コジマ・KE007 マキ・F101 サード・MC86X/トヨタ おの ひろのふ 小野博信   日本 1955 かねさか ひろし 兼坂弘   日本 1923 2004 いすゞ自動車 かわしま きよし 河島喜好   日本 1928 2013 本田技研工業 本田技研工業第2代社長 かわもと のふひこ 川本信彦   日本 1936 本田技研工業 本田技術研究所 本田技研工業第4代社長 RA300 RA301 、1300や ライフ (初代) などのエンジン設計 かしやま たけし 樫山武士   日本 1969 かつらた まさる 桂田勝   日本 1942 2013 かとう しん 加藤眞   日本 1941 サード 会長兼社長
04 いすゞ自動車 かわしま きよし 河島喜好   日本 1928 2013 本田技研工業 本田技研工業第2代社長 かわもと のふひこ 川本信彦   日本 1936 本田技研工業 本田技術研究所 本田技研工業第4代社長 RA300 RA301 、1300や ライフ (初代) などのエンジン設計 かしやま たけし 樫山武士   日本 1969 かつらた まさる 桂田勝   日本 1942 2013 かとう しん 加藤眞   日本 1941 サード 会長兼社長 シグマオートモーティブ 会長 かとう みつひさ 加藤光久   日本 1953 かない せいた 金井誠太   日本 1950 かゆかわ ひろし 粥川宏   日本 1960 かわい いさむ 川合勇   日本 1922 かわい みつる 河合満   日本 1948 きさわ ひろし 木澤博司   日本 1933 2007 本田技術研究所 きじま たかお 貴島孝雄   日本 1949 マツダ マツダ・ロードスター マツダ・RX-7 マツダ・787 きむら しようへい 木村昌平   日本 1957 きんはら よしろう 金原淑郎   日本 1929 くめ たたし 久米是志   日本 1932 本田技研工業 本田技研工業第3代社長 RA302 用エンジン くすのき かねよし 楠兼敬   日本 1923 2020 くせ りゆういちろう 久世隆一郎   日本 1930 2005 くほ かすお 久保和夫   日本 1939 くめ ゆたか 久米豊   日本 1921 2014 くろさわ りようし 黒澤良二   日本 1956 ことう おさむ 後藤治   日本 1948 本田技研工業 マクラーレン フェラーリ ザウバー おきそ さとし 小木曽聡   日本 1961 こにし よしき 小西良樹   日本 1967 こは ひろゆき 古場博之   日本 1962 こはやかわ もとはる 小早川元治   日本 1907 不明 こはやし さふろう 小林三郎   日本 1945 本田技研工業 日本初 エアバッグ 開発者 こほり やすさふろう 小堀保三郎   日本 1899 1975 こまつ あやお 小松礼雄   日本 1976 ハースF1 ハース チーム代表 (2024 - ) さくらい しんいちろう 桜井眞一郎   日本 1929 2011 清水建設 プリンス自動車工業 オーテックジャパン 日産・スカイライン 開発主管 オーテックジャパン 初代社長 さくらい よしとし 桜井淑敏   日本 1944 2023 本田技研工業 ホンダ・レーシング・F1チーム 総監督 さいとう あきひこ 斎藤明彦   日本 1940 さいとう しよういち 齋藤尚一   日本 1908 1981 さかもと ひてゆき 坂本秀行   日本 1956 さくらはら かすお 櫻原一雄   日本 1961 本田技研工業 ホンダR&D F1パワープラント開発責任者 ささき しろう 佐々木紫郎   日本 1926 ささき しんいち 佐々木眞一   日本 1946 さたかた おさむ 定方理   日本 1958 さの しよういち 佐野彰一   日本 1937 本田技研工
1940 さいとう しよういち 齋藤尚一   日本 1908 1981 さかもと ひてゆき 坂本秀行   日本 1956 さくらはら かすお 櫻原一雄   日本 1961 本田技研工業 ホンダR&D F1パワープラント開発責任者 ささき しろう 佐々木紫郎   日本 1926 ささき しんいち 佐々木眞一   日本 1946 さたかた おさむ 定方理   日本 1958 さの しよういち 佐野彰一   日本 1937 本田技研工業 ホンダ・RA302 さわた つとむ 澤田勉   日本 1937 しははた やすし 芝端康二   日本 1951 日産自動車 本田技術研究所 日産サスペンション HICAS ホンダ四駆システム SH-AWD しおみ まさなお 塩見正直   日本 1939 しみす やすお 清水康夫   日本 1954 本田技術研究所 電動パワーステアリング 可変ギア比ステアリング (VGS) 開発者 しやかわ たたあき 蛇川忠暉   日本 1938 しようふた きよたか 菖蒲田清孝   日本 1959 しらい よしお 白井芳夫   日本 1948 しらみす こうすけ 白水宏典   日本 1940 すすき せいいち 鈴木誠一   日本 1936 1974 すすき みちお 鈴木道雄   日本 1887 1982 たしま せいし 田島誠司   日本 1958 東洋工業 RE設計Gr サイド排気開発 たかえ さとし 高江暁   日本 1958 たかはし あきら 高橋朗   日本 1935 2006 たけなか きようし 竹中恭二   日本 1946 たけはやし まもる 竹林守   日本 1935 マツダ マツダ代表取締役会長 たた てつや 多田哲哉   日本 1957 たなか しろう 田中次郎   日本 1917 たなか よしかつ 田中義克   日本 1951 トヨタ トヨタ常務 トヨタ自動車北海道代表取締役社長 (2006 - 2017) たなへ とよはる 田辺豊治   日本 1960 本田技研工業 たてうち たたし 舘内端   日本 1947 つた ひろし 津田紘   日本 1945 つちや はるお 土屋春雄   日本 1945 2021 つちやエンジニアリング創業者 てらし しけき 寺師茂樹   日本 1955 とくなか なおき 徳永直紀   日本 1965 日産自動車 ロータス・ルノーGP ルノーV6ターボエンジン開発責任者 ルノー副テクニカルディレクター とた まさお 戸田昌男   日本 1935 2007 とみや りゆういち 富谷龍一   日本 1908 1997 とよた きいちろう 豊田喜一郎   日本 1894 1952 とよた しよういちろう 豊田章一郎   日本 1925 2023 トヨタ自動車 デンソー とみた つとむ 冨田務   日本 1943 トヨタ自動車 トヨタ・モータースポーツ とよか わしゆんや 豊川順彌   日本 1886 1965 白楊社 なかむら けんや 中村健也   日本 1913 1998 トヨタ自動車 初代 トヨペットクラウン 車両開発主査 初代 トヨペットコロナ 車両開発主査 なかむら よし
きいちろう 豊田喜一郎   日本 1894 1952 とよた しよういちろう 豊田章一郎   日本 1925 2023 トヨタ自動車 デンソー とみた つとむ 冨田務   日本 1943 トヨタ自動車 トヨタ・モータースポーツ とよか わしゆんや 豊川順彌   日本 1886 1965 白楊社 なかむら けんや 中村健也   日本 1913 1998 トヨタ自動車 初代 トヨペットクラウン 車両開発主査 初代 トヨペットコロナ 車両開発主査 なかむら よしお 中村良夫   日本 1918 1994 本田技研工業 なかもと しゆうへい 中本修平   日本 1957 本田技研工業 なかかわ りよういち 中川良一   日本 1913 1998 なかつか たけし 中塚武司   日本 1926 2008 なかむ らたくや 中村卓哉   日本 1960 なかやま しようそう 中山尚三   日本 1939 すもおきいなかた スモーキー永田   日本 1963 にいみ あつし 新美篤志   日本 1947 にいくら みちそう 新倉通蔵   日本 1952 ブリヂストン MINE's 創業者 ECU解析技術者 にはし いわお 二橋岩雄   日本 1950 ぬま たけし 沼毅   日本 1958 のふとう おさむ 信藤整   日本 1932 2017 のむら とくひさ 野村得之   日本 1960 はせかわ たつお 長谷川龍雄   日本 1916 2008 トヨタ自動車 はたむら こういち 畑村耕一   日本 1949 マツダ はましま ひろひて 浜島裕英   日本 1952 ブリヂストン フェラーリ セルモ 中嶋企画 フェラーリタイヤマネージメント担当 ブリヂストン・モータースポーツ・モーターサイクルタイヤ開発本部長 はやし みのる 林みのる   日本 1945 童夢 童夢創業者 はやし よしまさ 林義正   日本 1938 日産自動車 VRH35エンジン はか あきお 羽下晃生   日本 1966 はきの よしみち 萩野道義   日本 1943 本田技研工業 本田技研代表取締役専務 はしもと ますしろう 橋本増治郎   日本 1875 1944 はちこう たかひろ 八郷隆弘   日本 1959 本田技研工業 本田技研代表取締役社長 はつとり とらお 服部虎男   日本 1929 はやし なんはち 林南八   日本 1943 はらた たけひこ 原田武彦   日本 1944 ひとみ みつお 人見光夫   日本 1954 マツダ SKYACTIV_TECHNOLOGY ひめの りゆうたろう 姫野龍太郎   日本 1955 ふくい たけお 福井威夫   日本 1944 本田技研工業 HRC 代表 本田技研代表取締役社長 ふくい としお 福井敏雄   日本 1937 トヨタ・チーム・ヨーロッパ ふしい すみし 藤井澄二   日本 1920 2004 ふしおか たかひろ 藤岡高広   日本 1954 ふしもと さちと 藤本幸人   日本 1957 ふしわら きよし 藤原清志   日本 1960 ふるかわ よしみ 古川修   日本 1948 ほんた そういちろう
ふくい たけお 福井威夫   日本 1944 本田技研工業 HRC 代表 本田技研代表取締役社長 ふくい としお 福井敏雄   日本 1937 トヨタ・チーム・ヨーロッパ ふしい すみし 藤井澄二   日本 1920 2004 ふしおか たかひろ 藤岡高広   日本 1954 ふしもと さちと 藤本幸人   日本 1957 ふしわら きよし 藤原清志   日本 1960 ふるかわ よしみ 古川修   日本 1948 ほんた そういちろう 本田宗一郎   日本 1906 1991 本田技研工業 本田技研工業創業者 ほんた ひろとし 本田博俊   日本 1942 無限 ( M-TEC ) 無限創業者 ほんた せいし 本田聖二   日本 1956 ほうしよう やすお 北條康夫   日本 1956 トヨタ トヨタ自動車北海道代表取締役社長 (2017 - ) まえた まさひこ 前田昌彦   日本 1969 まつう らけん 松浦賢   日本 1945 ケン・マツウラレーシングサービス ヨシムラ・コンペティション・モータース まるもと あきら 丸本明   日本 1957 まつた しゅうしろう 松田重次郎   日本 1875 1952 マツダ まつた つねし 松田恒次   日本 1895 1970 マツダ みすの かすとし 水野和敏   日本 1952 日産自動車 みすしま としお 水嶋敏夫   日本 1944 トヨタ自動車 トヨタ車体会長 (2010 - ) 日本自動車車体工業会会長 (2011 - ) みすま ひてき 水澗英紀   日本 1961 みへ としひろ 三部敏宏   日本 1961 みむら けんし 三村建治   日本 1947 みやうち かすひろ 宮内一公   日本 1956 みやちか こういつ 宮近幸逸   日本 1953 2014 むた ひろふみ 牟田弘文   日本 1956 むらた ひさたけ 村田久武   日本 1963 もりわき まもる 森脇護   日本 1944 モリワキエンジニアリング 創業者 ももせ しんろく 百瀬晋六   日本 1919 1997 富士重工業 もりわき もとやす 森脇基恭   日本 1946 本田技研 ノバエンジニアリング やまもと けんいち 山本健一   日本 1922 2017 マツダ ロータリーエンジン の実用化 やまもと こうし 山本浩二   日本 1967 日産自動車 J.D.Power 日産リーフのプログラムダイレクター J.D.Power Japan社長 やまさき よしき 山崎芳樹   日本 1914 2014 やまもと たかし 山本卓   日本 1957 やまもと ひろし 山本紘   日本 1940 マツダ ユーノスコスモ 開発主査 ゆら たくや 由良拓也   日本 1951 ムーンクラフト ゆのかわ よしお 湯野川孝夫   日本 1939 2003 よこやま ひろゆき 横山裕行   日本 1951 よしかわ しゆんいち 好川純一   日本 1939 よした たけし 吉田健   日本 1949 よした もりたか 吉田守孝   日本 1957 よしの ひろゆき 吉野浩行   日
7 やまもと ひろし 山本紘   日本 1940 マツダ ユーノスコスモ 開発主査 ゆら たくや 由良拓也   日本 1951 ムーンクラフト ゆのかわ よしお 湯野川孝夫   日本 1939 2003 よこやま ひろゆき 横山裕行   日本 1951 よしかわ しゆんいち 好川純一   日本 1939 よした たけし 吉田健   日本 1949 よした もりたか 吉田守孝   日本 1957 よしの ひろゆき 吉野浩行   日本 1939 2022 本田技研工業 よしむら ひてお 吉村秀雄   日本 1939 1995 本田技研工業 ヨシムラジャパン 創業者 わた あきひこ 和田明広   日本 1934 2022 トヨタ自動車 アイシン精機 日本機械学会 わたなへ こうそう 渡邉衡三   日本 1942 日産自動車 9代目スカイライン 主管 10代目スカイライン 主管 わたなへ もりゆき 渡辺守之   日本 1922 マツダ わたなへ よしあき 渡邉義章   日本 1952 日産自動車 日産車体 ^ AG (アーゲー) はドイツにおける 株式会社 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車技術者協会 自動車技術者協会 自動車技術者協会 （じどうしゃぎじゅつしゃきょうかい） SAE International - アメリカ 自動車技術者協会 (フランス) Société des ingénieurs de l'automobile - フランス。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車排出ガス規制 自動車排出ガス規制 自動車排出ガス規制 （じどうしゃはいしゅつガスきせい、 英 : Vehicle emissions control ）とは、 自動車 の 内燃機関 から排出される ガス （排出ガス、排気ガス、排気）に含まれる有害物質の量の規制の総称である。 自動車排ガス規制 、 自動車排気ガス規制 とも呼ばれる。 国 や 自治体 、 中央政府 や各州（各自治体）の政府ごとに規制値が定められており、例えば 一酸化炭素 （CO）・ 窒素酸化物 （NOx）・ 炭化水素 類（HC）・ 黒煙 など、 大気汚染 や健康被害をもたらす物質の排出上限を定めている。 アメリカ合衆国 において 1963年 に「大気浄化法」、 1970年 に「マスキー法」が成立したことで、世界各国でも本格的な排出ガス規制が行われるようになっていった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車排出ガス試験結果証明書 自動車排出ガス試験結果証明書 自動車排出ガス試験結果証明書 ( ガスレポ )は、純正触媒や燃料噴射装置などを社外品に交換し、純正状態での 排ガス浄化性能 を担保出来ない状態となった 自動車 の排ガス性能を担保する書類である。 日本国内における 保安基準 への適合を確認するための書類であるため、以降本邦における書類を専ら記載する。また、 自動車排出ガス試験成績表 ( 排出ガス同型レポート 、 同型成績表 )と呼ばれる類似した取扱いの書類についても記載する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車損害賠償保障法 自動車損害賠償保障法 自動車損害賠償保障法 日本の法令 通称・略称 自賠法 法令番号 昭和30年法律第97号 提出区分 閣法 種類 民法 、 金融法 効力 現行法 成立 1955年7月27日 公布 1955年7月29日 施行 1955年8月5日 所管 （ 大蔵省 →） 金融庁 ［ 銀行局 → 監督局 ］ （ 運輸省 →） 国土交通省 ［自動車局→地域交通局→自動車交通局→自動車局→ 物流・自動車局 ］ 主な内容 自動車事故 における 損害賠償 の責任、 自賠責保険 （ 共済 ）について 関連法令 民法 道路運送車両法 道路交通法 など 条文リンク 自動車損害賠償保障法 - e-Gov法令検索 自動車損害賠償保障法 （じどうしゃそんがいばいしょうほしょうほう、昭和30年7月29日法律第97号）は、 自動車 の運行によって人の 生命 または身体が害された場合における 損害賠償 を 保障 する制度を確立することにより、被害者の保護を図り、あわせて自動車運送の健全な発達に資することに関する 法律 である。 1955年 （ 昭和 30年）8月に部分施行され、 1956年 （昭和31年）2月までに全文施行された。 主務官庁は 金融庁 監督局 保険課と 国土交通省 物流・自動車局 安全政策課で、 道路交通法 を所管する 警察庁 交通局 交通指導課、 自動車運転処罰法 を所管する 法務省 刑事局 刑事課、 JA共済 を監督する 農林水産省 経営局 保険課など他省庁と連携して執行にあたる。 ^ 自動車損害賠償保障法の一部の施行期日を定める政令（昭和30年政令第164号） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車損害賠償責任保険 自動車損害賠償責任保険 自動車損害賠償責任保険 （じどうしゃそんがいばいしょうせきにんほけん）とは、 自動車損害賠償保障法 によって、 自動車 および 原動機付自転車 を使用する際、全ての車の所有者に加入が 義務 づけられている 損害保険 である。略称 自賠責保険 （じばいせきほけん）。公道で走行する際に、加入が義務付けられていることから、俗に「 強制保険 」といわれる。 なお、 農業協同組合 ・ 消費生活協同組合 ・ 中小企業等協同組合 が 共済 として扱う 自動車損害賠償責任共済 も存在するが、制度区分を除けば概ね同じ制度であり、以下では自動車損害賠償責任保険と合わせて単に「〜保険」のように記述する。 ^ 自動車損害賠償保障法第6条第2項 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車教習所 自動車教習所 自動車教習所 （じどうしゃ きょうしゅうじょ、英語:Driving school、英略:DS）は、 運転免許 を取得しようとする者などに対して、 自動車 を 運転 するのに必要な 知識 と 技能 を 教習 する 施設 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車整備主任者 自動車整備主任者 自動車整備主任者 (じどうしゃせいびしゅにんしゃ)とは一級または二級 自動車整備士 の資格を有し、 自動車整備業 者から自動車整備主任者として選任され、 地方運輸局 に届出し受理された者である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車整備士 自動車整備士 自動車整備士 基本情報 職種 専門職 職域 運輸業 自動車整備士 （じどうしゃせいびし、Auto mechanic, Car mechanic, Motor mechanic）とは、 自動車 の メンテナンス （診断・点検・分解・組立・修理・調整等）に従事する人や 資格 を持つ人である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車整備士国家試験 自動車整備士国家試験 自動車整備士 国家試験 （じどうしゃせいびしこっかしけん）とは、自動車整備士の 国家資格 を取得するための 技能検定 試験である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車整備士養成施設 自動車整備士養成施設 自動車整備士養成施設 （じどうしゃせいびしようせいしせつ）は、国土交通大臣が認可した 自動車整備士 の養成施設。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車整備業 自動車整備業 自動車整備業 （じどうしゃせいびぎょう）とは、 自動車 が通行支障なく稼働するために、メンテナンスや修理・診断・ 車検 業務を行う業種のことを指す。日本国内においては、大別して次に示す2形態がある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車旅行推進機構 自動車旅行推進機構 自動車旅行推進機構 （じどうしゃりょこうすいしんきこう、Nippon Road Destinations(NRD)）は、2007年に新しい旅の創造をめざして企業、団体、地域などの関係者により設立。愛称は「カーたび機構」。事務局は 博報堂 。 ^ 日本観光協会、自動車旅行推進機構を設立に参画 (トラベルビジョン 2007年4月18日） http://www.travelvision.jp/news/detail.php?id=28797 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車検査 自動車検査 自動車検査 日本 の車検制度については、 自動車検査登録制度 を参照。 かつて存在した日本の 独立行政法人 。現在の 自動車技術総合機構 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
自動車検査員 自動車検査員 自動車検査員 とは、一定の 資格 を有し 自動車分解整備事業者 から選任され、 地方運輸局 に届出し受理された者の呼称である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.