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STS-107 STS-107 STS-107 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-107 シャトル コロンビア 乗員数 7 発射台 LC-39-A 打上げ日時 2003年 1月16日 15:39:00 UTC 着陸または着水日時 未帰還 （ 2003年 2月1日 14:00:18 UTC 空中分解 により喪失） ミッション期間 15日22時間21分18秒 周回数 255 高度 307 km 軌道傾斜角 39.0 度 航行距離 1060万 km 乗員写真 (後列左から右）: David Brown, Laurel Clark, Michael Anderson, Ilan Ramon; (前列左から右）: Rick Husband, Kalpana Chawla, William McCool 年表 前回 次回 STS-113 STS-114 STS-107 は、 NASA の スペースシャトル で行われたミッションである（ en:Space Transportation System ）。 2003年 1月16日 に コロンビア で打ち上げられたが、 2003年 2月1日 に起きた空中分解事故で喪失、クルーの7名は全員死亡した。スペースハブを使ったミッションでもあった。 →事故の詳細については「 コロンビア号空中分解事故 」を参照 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-108 STS-108 STS-108 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-108 シャトル エンデバー 乗員数 4 発射台 39-B 打上げ日時 2001年 12月5日 22:19:28 UTC 着陸または着水日時 2001年 12月17日 17:56:13UTC ミッション期間 11日19時間36分45秒 高度 283 km 軌道傾斜角 51.6 ° 航行距離 768万km 乗員写真 年表 前回 次回 STS-105 STS-109 STS-108 は、 スペースシャトル エンデバー と 国際宇宙ステーション （ISS）で行われたミッションである。このミッションの主目的はISSへの物資の供給とメンテナンスであった。ミッションは成功し、事故もなく地球に帰還できた。またこれは アメリカ同時多発テロ事件 以降初めてのミッションであった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-109 STS-109 STS-109 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-109 シャトル コロンビア 乗員数 7 発射台 39-A 打上げ日時 2002年 3月1日 11:22:02 UTC 着陸または着水日時 2002年 3月12日 9:33:10 UTC KSC 33番滑走路 ミッション期間 10日22時間11分09秒 周回数 165 高度 308 海里 (570 km) 軌道傾斜角 28.5 度 航行距離 390 万マイル （630 万km） 乗員写真 （左から右）：マイケル・マッシミーノ、リチャード・リネハン、デュアン・キャリー、 スコット・アルトマン 、 ナンシー・J・カリー 、ジョン・グランスフェルド、ジェームズ・ニューマン 年表 前回 次回 STS-108 STS-110 STS-109 は、 NASA の スペースシャトル で行なわれた ハッブル宇宙望遠鏡 の補修ミッションである。 2002年 3月 に コロンビア で打ち上げられ、5回の 船外活動 で機材の交換と設置を完了した。これは、コロンビアで打ち上げから着陸まで完全に実施された最後のミッションでもある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-110 STS-110 STS-110 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-110 シャトル アトランティス 発射台 39-B 打上げ日時 2002年 4月8日 20:44:19 UTC 着陸または着水日時 2002年 4月19日 16:26:57 UTC KSC 33番滑走路 ミッション期間 10日19時間43分38秒 高度 122 海里 (226 km) 軌道傾斜角 51.6 度 航行距離 450万 mi (724万 km) 乗員写真 前列（左から右）: フリック、オチョア、ブルームフィールド。 後列（左から右）: スミス、ウォルハイム、ロス、モーリン。 年表 前回 次回 STS-109 STS-111 STS-110 は、 スペースシャトル ・ アトランティス によって行なわれた 国際宇宙ステーション (ISS) への飛行ミッションである。ISS のトラス構造の基幹である S0トラス の取り付けを主な目的としていた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-111 STS-111 STS-111 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-111 シャトル エンデバー 乗員数 4 打上げ日時 2002年 6月5日 21:22:49 UTC 着陸または着水日時 2002年 6月19日 17:58:45 UTC ミッション期間 13日20時間35分56秒 高度 226 km 軌道傾斜角 51.6° 航行距離 930万km 乗員写真 左から、ペリン, ロックハート, コックレル, チャン＝ディアス 年表 前回 次回 STS-110 STS-112 STS-111 は、 スペースシャトル エンデバー と 国際宇宙ステーション （ISS）で行われたミッションである。ISSへの物資の補給及び Expedition 4 のクルーと Expedition 5 のクルーの交代を行った。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-112 STS-112 STS-112 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-112 シャトル アトランティス 発射台 39-B 打上げ日時 2002年10月7日 19:45:51 UTC 着陸または着水日時 2002年10月18日 15:44:35 UTC ケネディ宇宙センター ミッション期間 10日19時間58分44秒 周回数 170 高度 226 km 軌道傾斜角 51.6° 航行距離 720万km 乗員写真 左からマグナス、ウルフ、メルロイ、アシュビー、セラーズ、ユールチキン 年表 前回 次回 STS-111 STS-113 STS-112 は、 スペースシャトル アトランティス を用いて行われた 国際宇宙ステーション へのミッションである。2002年10月7日に フロリダ州 の ケネディ宇宙センター から打ち上げられた。主な目的はS1 トラス の取付けである。アトランティスはこの後、2006年9月9日の STS-115 まで飛行しなかった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-113 STS-113 STS-113 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-113 シャトル エンデバー 乗員数 4 発射台 39-A 打上げ日時 2002年 11月24日 00:49:47 UTC 着陸または着水日時 2002年 12月7日 19:38:25 UTC ミッション期間 13日18時間48分38秒 高度 226 km 軌道傾斜角 51.6 ° 航行距離 900万km 乗員写真 左から、Paul S. Lockhart, Michael E. Lopez-Alegria, John B. Herrington, James D. Wetherbee 年表 前回 次回 STS-112 STS-107 STS-113 は、 スペースシャトル エンデバー と 国際宇宙ステーション （ISS）で行われたミッションである。 2002年末に14日間かけて行われたミッションで、エンデバーの乗組員はISSの骨組みである P1トラス を伸長する作業と、Expedition 5とExpedition 6の乗組員の交代を行った。船長のJim Wetherbeeの指揮とパイロットのPaul Lockhartの操縦で、エンデバーは11月25日にISSにドッキングし、7日間で荷物や設備を運び込んだ。 これが、 2007年 に全面的な整備を行う前のエンデバーの最後の飛行となった。また コロンビア号空中分解事故 が起こる前の最後のスペースシャトルの飛行でもある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-114 STS-114 STS-114 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-114 シャトル ディスカバリー 乗員数 7 発射台 39-B 打上げ日時 2005年 7月26日 14:39 UTC 着陸または着水日時 2005年 8月9日 12:11 UTC ミッション期間 13日21時間33分 周回数 219 高度 226 km 軌道傾斜角 51.6° 航行距離 930万 km 乗員写真 後列左から：ロビンソン、トーマス、カマーダ、野口 前列左から：ケリー、ローレンス、コリンズ 年表 前回 次回 STS-107 STS-121 STS-114 は、 スペースシャトル ・ コロンビア の 事故 後に行われた、最初の「飛行再開（ Return to Flight ）」ミッションである。 2005年 7月26日 10:39 EDT (14:39 UTC ) に ディスカバリー で打ち上げられた。コロンビア号事故からは907日（約29ヶ月）が経過していた。当初の打ち上げ予定は7月13日だったが 外部タンク の燃料センサーの異常のため延期され、結局は解決しないまま打ち上げが承認された。 ミッションは 2005年 8月9日 に完了し、 ケネディ宇宙センター の天候不良のため、第二候補の カリフォルニア州 エドワーズ空軍基地 に着陸した。 コロンビア号の事故は、上昇中に外部タンクから脱落した破片の衝突が原因だが、同じ問題がディスカバリーの打ち上げ時に再発した。そのため NASA は 7月27日 に、シャトルの飛行を凍結して機体に修正を加えることを決定した。シャトルの飛行は 2006年 7月4日 の STS-121 で再開された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-115 STS-115 STS-115 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-115 シャトル アトランティス 乗員数 6 発射台 39-B 打上げ日時 2006年 9月9日 15:14:55 UTC 着陸または着水日時 2006年 9月21日 10:21:30 UTC ミッション期間 11日 19時間 6分 35秒 高度 334 – 350 km 軌道傾斜角 51.6° 航行距離 784万km 乗員写真 (左から) ハイディマリー・ステファニション＝パイパー、クリストファー・ファーガソン、ジョセフ・タナー、ダニエル・バーバンク、ブレント・ジェット、スティーブ・マクレーン 年表 前回 次回 STS-121 STS-116 STS-115 は、 スペースシャトル アトランティス 号による、 国際宇宙ステーション の組み立て再開ミッションである。ISSプログラムの立場からは ISS-12A フライトでもある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-116 STS-116 STS-116 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-116 シャトル ディスカバリー 乗員数 7 発射台 LC39-B 打上げ日時 2006年 12月9日 20:47:35 EST ( 12月10日 01:47:35 UTC ) 着陸または着水日時 2006年 12月22日 17:32 EST (22:32 UTC ) ミッション期間 12日20時間45分(1日延長) 高度 軌道投入高度225 km、ドッキング時342km 軌道傾斜角 51.6° 航行距離 TBD 乗員写真 後列（左から）: カービーム、パトリック、ウィリアムズ、フューゲルサング 前列（左から）: オーフェリン、ヒギンボサム、ポランスキー 年表 前回 次回 STS-115 STS-117 STS-116 は、日本時間2006年12月10日から12月23日にかけて行われた スペースシャトル のミッションである。主目的は 国際宇宙ステーション (ISS) に P5トラス を届けること、ISSの主電源システムを切りかえること、長期滞在クルー1名の交代である。オービタは ディスカバリー が使われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-117 STS-117 STS-117 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-117 シャトル アトランティス 乗員数 7 発射台 39-A 打上げ日時 2007年 6月8日 23:38:02 UTC 2007年 6月9日 08:38:02 JST 着陸または着水日時 2007年 6月22日 19:49:38 UTC 2007年 6月23日 04:49:38 JST ミッション期間 13日 軌道傾斜角 51.6° 航行距離 219周回（約900万km） 乗員写真 （左から）: アンダーソン、レイリー、スワンソン、スターカウ、アーシャムボウ、フォレスター、オリバース 年表 前回 次回 STS-116 STS-118 STS-117 は、 国際宇宙ステーション （ISS）組立てミッション（ 13A ）のために、 2007年 6月に15日間に亘って スペースシャトル アトランティス によって行われた 有人宇宙飛行 である。 ミッション内容は、ISSの S3/S4トラス の取り付けおよび長期滞在クルーの交代であった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-118 STS-118 STS-118 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-118 シャトル エンデバー 乗員数 7 発射台 LC39-A 打上げ日時 2007年 8月8日 06:36:42 UTC 着陸または着水日時 2007年 8月21日 12:33:20 UTC ミッション期間 12日17時間55分34秒 高度 226 km 軌道傾斜角 51.6° 航行距離 848万9253 km 乗員写真 前列左から、マストラキオ, モーガン, ホーバー, ケリー, コールドウェル, ウィリアムズ, ドルー 年表 前回 次回 STS-117 STS-120 STS-118 は、 国際宇宙ステーション （ISS）への往来を目的として、2007年8月に スペースシャトル エンデバー によって行われた12日間に渡る 有人宇宙飛行 である。8月8日に フロリダ州 ケネディ宇宙センター のLC39-Aから打ち上げられ、8月21日にケネディ宇宙センターの NASAシャトル着陸施設 に着陸した。 これは、 STS-107 での コロンビア 事故前の最後のフライトである2002年11月の STS-113 以来の、エンデバーのフライトである。STS-118のパイロットのCharles Hobaughは、STS-107ではカプセルコミュニケーターを務めていた。 もしコロンビア事故がなかったら、コロンビア号の29回目の飛行はこのミッションに使われ、ISSへの唯一の飛行となっていたはずである。 このミッションは、ISSのプログラムでは ISS-13A.1 と呼ばれ、S5トラスと曝露機器の予備品を載せた船外プラットフォーム(ESP-3)と、SPACEHABモジュールで補給品をISSに運ぶことを目的としていた。このミッションの後には、2010年末までに20回のスペースシャトルの飛行が計画されている。 このミッションでは、メディアの関心は、エンデバーの打上げ時に外部燃料タンクから剥離して落下した断熱フォームの衝突により、オービタの下側の耐熱タイルに生じた小さな損傷穴に集中した。断熱フォームの衝突は、コロンビアの事故の原因でもあったが、損傷は比較的小さく、致命的な位置でもなかった。帰還後の、2007年 8月31日 、NASAは、損傷を受けたタイルはオービタ整備施設で取り除かれたが、再突入時の熱によるオービタへのダメージは見られなかったと発表した。 ^ NASA (2007年). “ STS-118 Mission Status Report #27 ”. NASA. 2007年11月26日閲覧。 ^ NASA (2007年8月31日). “ NASA's Space Shuttle Processing Status Report ”. NASA. 2009年8月9日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-119 STS-119 STS-119 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-119 シャトル ディスカバリー 発射台 LC39-A 打上げ日時 2009年 3月15日 23:43 UTC 着陸または着水日時 2009年 3月28日 19:13 UTC ミッション期間 12日19時間 高度 259 km – 361km 軌道傾斜角 51.6° 乗員写真 Front row (L-R) Antonelli, pilot; Archambault, commander. Back row (L-R) Acaba, Phillips, Swanson, Arnold and Wakata, mission specialists. 年表 前回 次回 STS-126 STS-125 STS-119 は、 2009年 3月16日 に打ち上げられた スペースシャトル ディスカバリー による 国際宇宙ステーション (ISS)組み立てミッションである。 主要任務として、2009年5月末からISSが3人常駐体制から6人常駐体制になることへ備えて電力を増やすために、最後の 太陽電池 パドルである S6トラス を取り付けた。これによりISSは基本モジュール構成がほぼ完成した。 また 若田光一 が JAXA 宇宙飛行士 としては初めてのISS長期滞在ミッションを開始し、 STS-127 (2J/A)で帰還するまで約4ヶ月間の滞在を行った。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-120 STS-120 STS-120 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-120 シャトル ディスカバリー 乗員数 7 発射台 LC39-A 打上げ日時 2007年 10月23日 15:38:19 UTC 着陸または着水日時 2007年 11月7日 18:01:18 UTC ミッション期間 15日 軌道傾斜角 51.6° 航行距離 238周回（約1000万km） 乗員写真 （左から）パラジンスキー、ウィーロック、ウィルソン、ザムカ、メルロイ、タニ、ネスポリ 年表 前回 次回 STS-118 STS-122 STS-120 は、 国際宇宙ステーション （ISS）組立てミッション（ 10A ）のために、2007年10月から11月にかけての16日間に渡り スペースシャトル ディスカバリー によって行われた 有人宇宙飛行 である。 ミッション内容は、 ハーモニー （ノード2）の打上げ・設置と、天頂側Z1トラスの先に設置されていた 太陽電池パドル を含むP6トラスを左舷側P5トラスの先へ移設すること等であった。 移設したP6トラスの 太陽電池 パドルの展開中に一部が裂けるというトラブルが発生したものの、船外活動による修理に成功した。 また、本ミッションでは映画「 スター・ウォーズ 」公開30周年記念行事として、 エピソード6 の劇中で ルーク・スカイウォーカー が持つ ライトセーバー の プロップ が宇宙に運ばれた。 [1] [2] This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-121 STS-121 STS-121 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-121 シャトル ディスカバリー 乗員数 7（往路）、6（復路） 発射台 39-B 打上げ日時 2006年 7月4日 14:37:55 EDT (18:37:55 UTC ) 着陸または着水日時 2006年 7月17日 , 9:14:43 EDT (13:14:43 UTC) ミッション期間 12日18時間37分54秒間 周回数 202 高度 225 km 軌道傾斜角 51.6° 航行距離 850万 km 乗員写真 （左から順に） ウィルソン , フォッサム , リンジー , セラーズ , ケリー , ライター , ノワック . 年表 前回 次回 STS-114 STS-115 STS-121 は、 スペースシャトル ディスカバリー 号による、 国際宇宙ステーション との往復ミッションであり、 コロンビア号事故 後の STS-114 に続く飛行再開ミッションである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-122 STS-122 STS-122 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-122 シャトル アトランティス 乗員数 7 発射台 LC39-A 打上げ日時 2008年 2月7日 19:45 UTC 着陸または着水日時 2008年 2月20日 14:07:10 UTC ミッション期間 12日 軌道傾斜角 51.6 ° 航行距離 202周回（約850万km） 乗員写真 （左から）メルヴィン、フリック、ウォルハイム、アイアール、ラブ、ポインデクスター、シュリーゲル 年表 前回 次回 STS-120 STS-123 STS-122 は、 国際宇宙ステーション （ISS）組立てミッション（ 1E ）のために、2008年2月に スペースシャトル アトランティス によって行われた14日間に渡る 有人宇宙飛行 である。 ミッション内容は、 コロンバス （欧州実験棟）の打上げ・設置等であった。 なお、STS-122でISSに到着した レオポルド・アイハーツ 宇宙飛行士は 第16次長期滞在 クルーの一員としてISSに残り、代わりに ダニエル・M・タニ 宇宙飛行士が地球に帰還した。 STS-122は当初2007年12月6日（UTC）に打上げを予定し、当日燃料を注入する作業を始めたものの、燃料枯渇センサ（ECOセンサ）の異常により打上げを中止した。その後のトラブルシューティングに時間がかかり、またクリスマス休暇・年末年始にかかったこともあってSTS-122の実施は翌2008年の2月にずれ込んだ。 この打上げ遅延のため、STS-122で地球に帰還する予定のタニ宇宙飛行士は翌年の2月までISSに足止めされる形となったが、この間の2007年12月19日に実母が交通事故に遭って死亡するという悲劇にみまわれた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-123 STS-123 STS-123 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-123 シャトル エンデバー 乗員数 7 発射台 LC39-A 打上げ日時 2008年 3月11日 06:28 UTC 着陸または着水日時 2008年 3月27日 00:40 UTC ミッション期間 15日18時間 高度 225 km 軌道傾斜角 51.6° 乗員写真 前列左から、ゴーリー、ジョンソン。後列左から、リネハン、ベンケン、リーズマン、フォアマン、 土井 。 年表 前回 次回 STS-122 STS-124 STS-123 は、 国際宇宙ステーション （ISS）組立てミッション（ 1J/A ）のために、2008年3月に スペースシャトル エンデバー によって行われた17日間に渡る 有人宇宙飛行 である。 ミッション内容は、日本の実験棟 きぼう の一部である船内保管室のISSへの運搬と仮設、カナダ製の特殊目的ロボットアーム デクスター のISSへの運搬と組立て等であった。 当初、打ち上げは2008年2月14日の予定であったが、 STS-122 の打ち上げ延期をうけて3月11日になった。これは25回目のISSへの飛行であった。ISSへのドッキングは3月13日03:49（UTC）に無事終了し、ミッションを終えた後、27日00:39（UTC）に地球に帰還した。 このミッションでは、 宇宙食 に多くの 日本食 が持ち込まれた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-124 STS-124 STS-124 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-124 シャトル ディスカバリー 乗員数 7 発射台 LC39-A 打上げ日時 2008年 5月31日 21:02 UTC 着陸または着水日時 2008年 6月14日 15:16 UTC ミッション期間 約14日間 高度 225 km – 343km 軌道傾斜角 51.6 ° 航行距離 217周回（約923万km） 乗員写真 （左から）シャミトフ、 フォッサム 、ハム、 ケリー 、ナイバーグ、ギャレン、 星出 。 年表 前回 次回 STS-123 STS-126 STS-124 は、 国際宇宙ステーション （ISS）組立ミッション（ 1J ）のために、2008年5月末から15日間に渡って行われた スペースシャトル ディスカバリー による 有人宇宙飛行 である。 ミッション内容は、日本の実験棟 きぼう の本体部分である 船内実験室 のISSへの運搬と設置、 STS-123 でISSに仮設した 船内保管室 の本設置等であった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-125 STS-125 STS-125 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-125 シャトル アトランティス 乗員数 7 発射台 LC39-A 打上げ日時 2009年 5月11日 18:01 UTC 着陸または着水日時 2009年 5月24日 15:39 UTC ミッション期間 12日21時間 高度 570 km 軌道傾斜角 28.5° 乗員写真 （左から）マッシミーノ、グッド、ジョンソン、アルトマン、マッカーサー、グランスフェルド、フューステル。 年表 前回 次回 STS-119 STS-127 STS-125 は、 ハッブル宇宙望遠鏡 サービスミッション（ HST SM-4 ）のために、2009年5月に スペースシャトル アトランティス によって行われた 有人宇宙飛行 である。 当初は、2008年10月に打ち上げが予定され、発射場まで移動したが、直前になってハッブル宇宙望遠鏡のシステムに不具合が見つかり、その修理の準備を行うために延期された。 主な内容は、故障したメインカメラACS ( 掃天用高性能カメラ ) の交換、 バッテリー の交換、新たな観測機器の取り付け、その他故障箇所の修理である。 ハッブル宇宙望遠鏡に対するサービスミッションはこれが7年ぶり5度目であり、これが最後となった。また、スペースシャトルが 国際宇宙ステーション （ISS）関連以外のミッションで飛行するのもこれが最後となった。 極めて難易度の高い困難なミッションであるため、過去に修理ミッションの経験がある飛行士を起用し、二年間に渡る長期の訓練を行った。 悪天候のため着陸は ケネディ宇宙センター から エドワーズ空軍基地 へと変更された。 ^ 船長のアルトマンとミッションスペシャリストのマッシミーノは過去に一度、グランスフェルドは二度修理ミッションを経験している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-126 STS-126 STS-126 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-126 シャトル エンデバー 乗員数 7 発射台 LC39-A 打上げ日時 2008年 11月15日 00:55 UTC 着陸または着水日時 2008年 11月30日 21:25 UTC ミッション期間 15日20時間 高度 225 km – 343km 軌道傾斜角 51.6° 乗員写真 （左から）マグナス、ボーエン、ペティ、ファーガソン、ボー、キンブロー、ステファニション＝パイパー 年表 前回 次回 STS-124 STS-119 STS-126 は、 国際宇宙ステーション （ISS）利用補給ミッション（ ULF2 ）のために、 スペースシャトル エンデバー によって行われる 有人宇宙飛行 である。 2008年9月に打上げが予定されていた、 アトランティス による ハッブル宇宙望遠鏡 サービスミッション（ STS-125 )が延期になったため、このSTS-126の打上げが先に行われることになった。 ミッション内容は、 多目的補給モジュール （MPLM）を使った、装備品の搬入や物資の補給等である。 アメリカ東部標準時 2008年 11月14日 に打ち上げられた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-127 STS-127 STS-127 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-127 シャトル エンデバー 発射台 LC39-A 打上げ日時 2009年 7月15日 22:03 UTC 着陸または着水日時 ケネディー宇宙センター 2009年 7月31日 14:48UTC ミッション期間 15日間16時間44分 周回数 248 高度 225 km – 315km 軌道傾斜角 51.6° 航行距離 10,537,748km 乗員写真 Front row (L-R) Hurley, pilot; Polansky, commander. Back row (L-R) Wolf, Cassidy, Payette, Marshburn and Kopra, mission specialists. 年表 前回 次回 STS-125 STS-128 STS-127 は、2009年7月に スペースシャトル エンデバー によって行われた 国際宇宙ステーション (ISS)組み立てミッション (2J/A) である。スペースシャトルにとって127回目の飛行で、エンデバーにとって23回目の飛行となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-128 STS-128 STS-128 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-128 シャトル ディスカバリー 発射台 LC39-A 打上げ日時 2009年 8月29日 03:59 UTC 着陸または着水日時 エドワーズ空軍基地 2009年 9月12日 00:53 UTC ミッション期間 13日間20時間54分55秒 周回数 219 高度 225 km – 315km 軌道傾斜角 51.6° 航行距離 926万0237km 乗員写真 Seated (l-r) Ford and Sturckow. Standing (l-r) are Hernandez, Olivas, Stott, Fuglesang and Forrester. 年表 前回 次回 STS-127 STS-129 STS-128 は、 2009年 8月に行われた スペースシャトル ディスカバリー による 国際宇宙ステーション （ISS）組み立てミッション（ 17A ）である。スペースシャトルによるISSの組立・補給フライトとしては30回目の組立フライトである。 ^ http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/sts128/news/STS-128-29.html This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-129 STS-129 STS-129 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-129 シャトル アトランティス 発射台 LC39-A 打上げ日時 2009年 11月16日 19:28 UTC 着陸または着水日時 ケネディ宇宙センター 2009年 11月27日 14:44 UTC ミッション期間 10日間19時間16分33秒 周回数 170 高度 225 km – 315km 軌道傾斜角 51.6° 航行距離 722万6126.6 km 乗員写真 （前列左から）ホーバー、ウィルモア（中列左から）メルビン、ブレスニク（後列左から）フォアマン、サッチャー 年表 前回 次回 STS-128 STS-130 STS-129 は、 2009年 11月に行われた スペースシャトル アトランティス による 国際宇宙ステーション (ISS)利用補給ミッション ( ULF3 )である。 主な目的は、 エクスプレス補給キャリア （ELC）を2基、ISSに運んで取り付けることである。ELCはISS外部の予備機器の置き場を増やすために使われるもので、曝露機器の予備品や簡単な実験機材を設置するために使う。ELCは4基計画されており、残り2基を STS-133 と STS-134 で取り付ける。 今回運ぶELCには、予備のジャイロスコープ(CMG)、窒素タンク、アンモニアタンク、ポンプモジュール、ロボットアームの予備部品などが搭載され、ISSに保管される。 飛行中に3回の 船外活動 が行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-130 STS-130 STS-130 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-130 シャトル エンデバー 発射台 LC39-A 打上げ日時 2010年 2月8日 9:14 UTC 着陸または着水日時 ケネディ宇宙センター 2010年 2月22日 3:20 UTC ミッション期間 13日間18時間6分24秒 周回数 217 高度 225 km – 342km 軌道傾斜角 51.6° 航行距離 925万0000 km 乗員写真 （左から）パトリック、バーツ、ベンケン、ハイヤー、ザムカ、ロビンソン 年表 前回 次回 STS-129 STS-131 STS-130 は、 2010年 2月に打ち上げられた スペースシャトル エンデバー による 国際宇宙ステーション (ISS)組み立てミッション( 20A )である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-131 STS-131 STS-131 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-131 シャトル ディスカバリー 発射台 LC39-A 打上げ日時 2010年 4月5日 10:21 UTC 着陸または着水日時 ケネディ宇宙センター 2010年 4月20日 13:08UTC ミッション期間 15日間2時間47分11秒 周回数 238 高度 226 km – 343km 軌道傾斜角 51.6° 航行距離 1002万9810km 乗員写真 （左から）マストラキオ、ウィルソン、ダットン、リンデンバーガー、ポインデクスター、山崎、アンダーソン 年表 前回 次回 STS-130 STS-132 STS-131 は、 2010年 4月に打ち上げられた スペースシャトル ディスカバリー による 国際宇宙ステーション (ISS)組み立てミッション( 19A )である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-132 STS-132 STS-132 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-132 シャトル アトランティス 発射台 LC39-A 打上げ日時 2010年 5月14日 18:20 UTC 着陸または着水日時 ケネディ宇宙センター 2010年 5月26日 12:49 UTC ミッション期間 11日間18時間29分09秒 周回数 186 高度 225 km – 315km 軌道傾斜角 51.6 ° 航行距離 785万3563.3 km 乗員写真 （先頭）ハム（中列左から）リーズマン、ボーエン（後列左から）グッド、アントネリ、セラーズ 年表 前回 次回 STS-131 STS-133 STS-132 は、 2010年 5月14日 より 26日 まで行われた スペースシャトル アトランティス による 国際宇宙ステーション (ISS)利用補給ミッション( ULF4 )である。 ^ a b c NASA (2010年3月4日). “ STS-132 Mission Information ”. アメリカ航空宇宙局 . 2010年5月26日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-133 STS-133 STS-133 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-133 シャトル ディスカバリー 発射台 LC39-A 打上げ日時 2011年 2月24日 06:53 UTC 着陸または着水日時 ケネディ宇宙センター 2011年 3月9日 16:57 UTC ミッション期間 12日間19時間4分50秒 周回数 202 高度 225 km – 315 km 軌道傾斜角 51.6° 航行距離 853万6190 km 乗員写真 （左から）ドルー、ストット、ボー、リンジー、バラット、ボーエン 年表 前回 次回 STS-132 STS-134 STS-133 は、 2011年 2月に打ち上げられた スペースシャトル ディスカバリー による 国際宇宙ステーション (ISS)利用補給ミッション( ULF5 )である。本飛行がディスカバリーの最後の飛行となった。当初はスペースシャトル自体の最終飛行となる予定だったが、 STS-134 が繰り下がり、 STS-135 が追加されたため最後から3番目となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-134 STS-134 STS-134 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-134 シャトル エンデバー 発射台 LC39-A 打上げ日時 2011年 5月16日 12:56 UTC 着陸または着水日時 ケネディ宇宙センター 2011年 6月1日 06:35 UTC ミッション期間 15日間17時間38分51秒 周回数 248 高度 225 km – 315 km 軌道傾斜角 51.6° 航行距離 1047万7185 km 乗員写真 （中央座）ケリー（上段左から）ジョンソン、フィンク、シャミトフ、フューステル、ヴィットーリ 年表 前回 次回 STS-133 STS-135 STS-134 は、 2011年 5月に打ち上げられた スペースシャトル エンデバー による 国際宇宙ステーション (ISS)利用補給ミッション( ULF6 )である。本飛行がエンデバーの最後の飛行となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-135 STS-135 STS-135 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-135 シャトル アトランティス 発射台 LC39-A 打上げ日時 2011年 7月8日 15:29 UTC 着陸または着水日時 ケネディ宇宙センター 2011年 7月21日 09:57 UTC ミッション期間 12日間18時間28分50秒 周回数 200 高度 225 km – 388 km 軌道傾斜角 51.6° 航行距離 850万5161 km 乗員写真 （左から）ウォルハイム、ハーリー、ファーガソン、マグナス 年表 前回 次回 STS-134 EFT-1 （以後、 オリオン を使用） STS-135 は、 2011年 7月8日 に打ち上げられた スペースシャトル アトランティス による 国際宇宙ステーション （ISS）への飛行ミッションであり、アトランティスの、そして スペースシャトルの最後の飛行 となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-2 STS-2 STS-2 徽章 ミッションの情報 ミッション名 STS-2 シャトル コロンビア 発射台 39-A 打上げ日時 1981年11月12日15:09:59 UTC 着陸または着水日時 1981年11月14日21:23:11 UTC ミッション期間 2日6時間13分12秒 周回数 37 高度 291km 軌道傾斜角 38.03° 航行距離 1075000km 乗員写真 エングル（左）とトゥルーリー（右） 年表 前回 次回 STS-1 STS-3 STS-2 は、 アメリカ航空宇宙局 による スペースシャトル のミッションである。1981年11月12日に コロンビア で打ち上げられた。スペースシャトルの、またコロンビア号の2度目のミッションであり、地球に帰還した再利用可能な有人宇宙船が再び宇宙に戻ったのは初めてのことである。 スペースシャトル計画 の検討の初期段階では、STS-2では スカイラブ の リブースト を行う予定であったが、開発の遅れとスカイラブの軌道が縮小していたため、ミッションは不可能だった。STS-2の打上げ時には、スカイラブは既に軌道を外れてかなり経った後だった。 ^ a b “ NASA - STS-2 ”. National Aeronautics and Space Administration. 2008年5月9日閲覧。 ^ Shayler, David (2001). Skylab . Berlin: Springer. p. 311. ISBN  185233407X   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-26 STS-26 STS-26 は チャレンジャー号爆発事故 後のスペースシャトルの飛行再開ミッションである。2年8ヶ月ぶりとなる 1988年 9月29日に打ち上げられた。 オービタ は ディスカバリー 号を使用。 このフライトから、 STS-9 以来となるSTS番号システムに戻された。また STS-4 以来初めて全員のクルーが、打ち上げと帰還時に与圧スーツを着用するようになった。 チャレンジャー号事故を受けてスペースシャトルには多数の改良が行われ、 固体ロケットブースター(SRB) 等が改良された他、帰還時に使える搭乗員脱出システムをこの飛行から装備するようになった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-27 STS-27 STS-27 軌道に向かって上昇するアトランティス 任務種別 人工衛星展開 運用者 アメリカ航空宇宙局 COSPAR ID 1988-106A SATCAT № 19670 任務期間 4日9時間5分37秒 飛行距離 2,916,252 km 周回数 68 特性 宇宙機 アトランティス ペイロード重量 14,500 kg 乗員 乗員数 5 乗員 ロバート・ギブソン ガイ・ガードナー マイク・マレーン ジェリー・ロス ウィリアム・シェパード 任務開始 打ち上げ日 1988年12月2日 14:30:34(UTC) 打上げ場所 ケネディ宇宙センター第39発射施設 任務終了 着陸日 1988年12月6日 23:36:11(UTC) 着陸地点 エドワーズ空軍基地 第17滑走路 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 近点高度 437 km 遠点高度 447 km 傾斜角 57.0° 軌道周期 93.4分 後ろ：左から、シェパード、マレーン 前：左から、ガードナー、ギブソン、ロス スペースシャトル計画 STS-27 は、 アメリカ航空宇宙局 (NASA) の スペースシャトル計画 の27回目のミッションであり、 アトランティス にとっては、3回目の飛行であった。1988年12月2日に打ち上げられた4日間のミッションで、1986年1月の チャレンジャー号爆発事故 後、2度目の スペースシャトル の飛行となった。STS-27では、 アメリカ国防総省 の秘密のペイロードが運ばれた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
STS-28 STS-28 STS-28 STS-28の打上げ 任務種別 衛星展開 運用者 NASA COSPAR ID 1989-061A SATCAT № 20164 任務期間 5日1時間8秒 飛行距離 3,400,000キロメートル (2,100,000 mi) 周回数 81 特性 宇宙機 コロンビア ペイロード重量 19,600 kg 乗員 乗員数 5 乗員 ブリュースター・ショウ リチャード・リチャーズ ジェームズ・C・アダムソン デビッド・リーストマ マーク・ブラウン 任務開始 打ち上げ日 1989年8月8日 12:37:00(UTC) 打上げ場所 ケネディ宇宙センター第39発射施設 任務終了 着陸日 1989年8月13日 13:37:08(UTC) 着陸地点 エドワーズ空軍基地 第17滑走路 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 近点高度 289 km 遠点高度 306 km 傾斜角 57.0° 軌道周期 90.5分 前列：左から、リチャーズ、ショウ、リーストマ 後列：ブラウン、アダムソン スペースシャトル計画 STS-28 は、 アメリカ航空宇宙局 (NASA) の30回目の スペースシャトル のミッションであり、そのうち アメリカ国防総省 のために行われた4回目のミッションである。また、 コロンビア の8回目の飛行となった。コロンビアは1989年8月8日に打ち上げられ、地球を81周して210万マイルを飛行し、8月13日に エドワーズ空軍基地 第17滑走路に着陸した。コロンビアの飛行は、 チャレンジャー号爆発事故 の直前に行われた1986年1月の STS-61-C 以来となった。STS-28のミッションの詳細は機密であるが、ペイロードは、SDS-2 通信衛星 の初号機であったと広く信じられている。ミッションの高度も機密であるが、飛行距離と周回回数から、220kmから380kmの間であったはずである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.