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鉄道信号 鉄道信号 鉄道信号 （てつどうしんごう）は、 鉄道 において、色・形・音などで意思を伝えるための手段で、信号、合図及び標識の総称である。また、 列車 を安全で円滑に運行するために、乗務員に対してその指示を表示するための装置、システムの総称。 日本の 鉄道に関する技術上の基準を定める省令 における鉄道信号のうち、信号に関することは 日本の鉄道信号 を、合図に関することは 鉄道合図 、標識については 鉄道標識 を参照。 鉄道の保安システム全体の概要については 信号保安 を参照。 信号保安の中で、運転士に指示を出すために用いられている装置については 鉄道信号機 を参照。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道信号機 鉄道信号機 鉄道信号機 （てつどうしんごうき） 英語 railroad signalは、 鉄道 の 線路 脇に設置されて前方の状況を 運転士 に伝える装置である。信号機は、運転士に 列車 が安全に進行できる速度を指示し、または停止を指示する。運転士は信号機の 現示 を確認してそれに従って運転を行う。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道債券 鉄道債券 鉄道債券 （てつどうさいけん）は 公共企業体 日本国有鉄道 （国鉄）が日本国有鉄道法（昭和23年法律256号）にもとづいて発行した 債券 をいう。下述のとおり特別法（日本国有鉄道法）に基づく債券であり、旧 商法 に基づく 社債 および 国 や 地方公共団体 による 公債 には該当しない。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道公園 鉄道公園 鉄道公園 （てつどうこうえん）とは、公園施設のうち、 鉄道 との関連付けを行った設備内容を持つ 公園 のことである。 大きく分けて、 自治体 が運営するものと 鉄道事業者 が運営するものの2種類がある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道公報 鉄道公報 鉄道公報 （てつどうこうほう）は、 日本 の国有鉄道における業務上の命令等を伝達するために、国有鉄道当局が発行した 官報 に相当するものである。狭義には、帝国鉄道庁・鉄道院・ 鉄道省 ・ 日本国有鉄道 が発行した『 鉄道公報 』という題号のものを指し、広義には、 運輸通信省 発行の『 運輸通信公報（運輸版） 』、 運輸省 発行の『 運輸公報 』等を含む。 日本国有鉄道の『鉄道公報』は日曜日、祝日、年末年始等を除く毎日発行され、国鉄内外の関係各所に配布されるとともに、それ以外の希望者には有償で頒布されていた。発行者は総裁室 文書課長 であった。1958年（昭和33年）ごろの発行部数は約32,000部であった。1949年（昭和24年）6月1日の国鉄発足の日に第1号が発行され、 分割民営化 前日の 1987年（昭和62年）3月31日 の第11207号をもって廃刊となった。 ^ 宮坂正直「鉄道公報」『 鉄道辞典 』（下巻1195―1196頁、日本国有鉄道、1958年） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道公安 鉄道公安 鉄道公安 （てつどうこうあん）は、 日本国有鉄道 が設置していた一種の 警察 組織。英語では「 Railway Police 」という訳語が使用された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道公安36号 鉄道公安36号 JNR公安36号 ジャンル サスペンスドラマ 脚本 スタッフの項目参照 出演者 影山泉 梶健司 須藤健 ほか 製作 プロデューサー 中井義 ほか 制作 NET 放送 音声形式 モノラル放送 放送国・地域 日本 放送期間 1962年 6月7日 - 1963年 3月28日 放送時間 木曜日 22:00 - 22:45 →21:45 - 22:30 放送分 43分 回数 43 特記事項： モノクロ放送 鉄道公安36号 ジャンル サスペンスドラマ 脚本 スタッフの項目参照 出演者 影山泉 梶健司 鳴門洋二 三田村元 須藤健 ほか 製作 プロデューサー 中井義 ほか 制作 NET 放送 音声形式 モノラル放送 放送国・地域 日本 放送期間 1963年 6月5日 - 1967年 4月2日 放送時間 水曜日 20:00 - 20:45 → 水曜日 20:00 - 20:56 → 木曜日 20:00 - 20:56 放送分 43 → 54分 回数 198 特記事項： モノクロ放送 『 鉄道公安36号 』（てつどうこうあんさんじゅうろくごう）は、 NET で 1963年 6月5日 から 1967年 4月2日 まで放送された連続テレビ映画。全198話。 1962年 6月7日 から 1963年 3月28日 まで放映された『 JNR公安36号 』（ジェイエヌアールこうあんさんじゅうろくごう）も併せて述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道公安官 鉄道公安官 鉄道公安官 （てつどうこうあんかん） 鉄道公安職員 の俗称。 鉄道公安職員を主人公とした、 島田一男 作の ミステリー小説 のタイトル。及び、その続編となる作品群。主人公海堂次郎が、鉄道敷地内で起きた事件の謎を解く連作シリーズ。鉄道公安官 (小説)を参照。 1979年4月9日から1980年3月17日まで放送された連続テレビドラマ。 鉄道公安官 (テレビドラマ) を参照。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道公安官 (テレビドラマ) 鉄道公安官 (テレビドラマ) 鉄道公安官 ジャンル サスペンス・アクションドラマ 脚本 小野竜之助ほか 監督 小西通雄 ほか 出演者 石立鉄男 五十嵐めぐみ 星正人 赤木良次 加納竜 夏目雅子 中条静夫 三橋達也 ほか オープニング 『ホームタウン急行』 （ サーカス 、1話～12話） 『鉄道公安官のテーマ』 （13話～最終回） エンディング 『ホームタウン急行』（サーカス） 製作 プロデューサー 福富哲、和佐英彦、 福湯通夫、 加茂秀男 制作 テレビ朝日 、 東映 放送 放送国・地域 日本 放送期間 1979年 4月9日 ～ 1980年 3月17日 放送時間 月曜20:00 - 20:54 放送枠 テレビ朝日月曜8時枠の連続ドラマ 放送分 54分 回数 42 『 鉄道公安官 』（てつどうこうあんかん）は、 テレビ朝日 系列（ただしフルネット局のみ）で 1979年 4月9日 から 1980年 3月17日 まで、毎週 月曜日 20時から放送されたテレビドラマ。 東京鉄道公安室内の捜査部署「 ゼロ課 」の活躍を描く。ゼロ課に所属する 鉄道公安官 は私服で捜査活動を行なうが、制服を着た公安官も登場する。 物語の設定上、捜査は広域に至るため 三重県 ・ 広島県 ・ 愛媛県 ・ 山口県 など、全国各地で ロケーション撮影 を実施していた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道公安室 鉄道公安室 鉄道公安室 （てつどうこうあんしつ）は、 日本国有鉄道 が設置していた 鉄道公安 組織の出先機関。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道公安職員 鉄道公安職員 鉄道公安職員 （てつどうこうあんしょくいん）は、 日本国有鉄道 の職員の一形態である。 「 鉄道公安官 」または｢公安官｣、「公安（ 公安警察 などと明確に区別できる文脈においてのみ）」と俗称されることが多かった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道写真家 鉄道写真家 鉄道写真家 （てつどうしゃしんか、英語:Railway-Photographer）とは、 鉄道 に関する 撮影 を 生業 とする 写真家 である。 鉄道のみを被写体に撮影する者や、 鉄道車両 や乗客を含めた風景、沿線の風景や生活など、鉄道を絡めた（または関連した）写真を撮影するプロ写真家の総称。 現代においては、アマチュアの鉄道写真愛好家の事は「鉄道写真家」とはあまり表現しない。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道写真物語 1枚にかける旅 鉄道写真物語 1枚にかける旅 『 鉄道写真物語 1枚にかける旅 』（てつどうしゃしんものがたり いちまいにかけるたび）は、 2010年 7月3日 から2010年 12月11日 までBSデジタル12チャンネル「 TwellV 」で放送されていた、 鉄道 をテーマとした テレビ番組 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道利用運送事業 鉄道利用運送事業 鉄道利用運送事業 （てつどうりよううんそうじぎょう）とは、 貨物利用運送事業法 に基づく 鉄道貨物輸送 フォワーダー のこと。自らは 鉄道事業法 に基づく鉄道事業（実運送）を行わず、他社の鉄道運送を利用して貨物を運送する事業。同法では、貨物利用運送事業は第一種と第二種に分かれており、 ドア・ツー・ドア運送 の場合は第二種にあたる。 かつては 通運 （つううん）と呼ばれており、荷主の発戸口から着戸口まで 貨物 を取り扱っていた（小口混載扱）。物流業界大手の 日本通運 や 福山通運 をはじめ、「○○通運」の名前で日本各地に点在する地場運送業者の社名もこれに由来する。 宅配便 が登場するまでは唯一のドア・ツー・ドアの運送形態であった（ 国鉄 コンテナの扉に書かれていた『戸口から戸口へ』のキャッチコピーはこれにちなむ）。 →通運の歴史については「 貨物利用運送事業法 § 歴史 」を参照 ^ 貨物利用運送事業法 第2条 ^ “ ロジスティクス用語集 利用運送事業(貨物利用運送事業) ”. 日本通運. 2025年6月14日閲覧。 ^ 岡田清「競争的環境下における鉄道貨物輸送の変遷」『成城大學經濟研究』第128巻、1995年、204-187頁、 NAID   110000245085 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道労働組合 鉄道労働組合 鉄道労働組合 Japan Railway Workers Union 略称 鉄労, JRU 後継 全日本鉄道労働組合総連合会 設立 1968年10月20日 種類 日本国有鉄道の雇用者・退職者を対象とする労働組合 法的地位 労働組合 目的 この組合は、組合の綱領、宣言、決議の実践を通じて、組合員の労働条件の維持改善をはかり、経済的、社会的地位の向上を期するとともに、国家並びに社会の繁栄に寄与することを目的とする。 本部 東京都千代田区丸の内1-1 提携 全日本労働総同盟（同盟） 鉄道労働組合 （てつどうろうどうくみあい）は、かつて 日本国有鉄道（国鉄） 時代に存在した 労働組合 。通称は 鉄労 （てつろう）。 全日本労働総同盟（同盟） 系の有力組合で、 ストライキ を行わない 労使協調 路線が特徴であった。 国鉄分割民営化 後は、 全日本鉄道労働組合総連合会（JR総連） に合流するが後に旧鉄労系組合が脱退し、 鉄産総連 とともに 日本鉄道労働組合連合会（JR連合） を結成。こちらが実質的に鉄労の路線を継承している。 ^ a b c d 鉄道労働組合 1968 , p. 13. ^ 鉄道労働組合 1968 , p. 1. ^ 鉄道労働組合 1968 , p. 14. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道勇助 鉄道勇助 鉄道勇助 （てつどうゆうすけ）は 桂梅團治 (4代目) による 新作落語 の演目。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道博物館 (さいたま市) 鉄道博物館 (さいたま市) 鉄道博物館 The Railway Museum 埼玉県内の位置 施設情報 正式名称 鉄道博物館 愛称 てっぱく・鉄博 前身 交通博物館 （ 財団法人 交通文化振興財団 が運営） 専門分野 鉄道 管理運営 公益財団法人 東日本鉄道文化財団 延床面積 約49,300 m 2 開館 2007年 （ 平成 19年） 10月14日 所在地 〒 330-0852 埼玉県 さいたま市 大宮区 大成町 三丁目47番地 位置 北緯35度55分14秒 東経139度37分06秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.920556度 東経139.618333度 ﻿ / 35.920556; 139.618333 座標 : 北緯35度55分14秒 東経139度37分06秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.920556度 東経139.618333度 ﻿ / 35.920556; 139.618333 入館料 一般: 1,600円; 小中高生: 600円; 幼児（3歳 - 未就学児）:300円 プロジェクト:GLAM 鉄道博物館 （てつどうはくぶつかん、 英 : The Railway Museum ）は、 埼玉県 さいたま市 大宮区 大成町 三丁目にある 鉄道博物館 。 東日本旅客鉄道 （JR東日本）創立20周年 記念 事業 のメインプロジェクトで、 2006年 （ 平成 18年） 5月14日 に閉館した 交通博物館 の後継施設として、 2007年 （平成19年） 10月14日 （ 鉄道の日 ）に開館した。 公益財団法人 東日本鉄道文化財団 が運営する。また、建設と運営には 日本貨物鉄道 （JR貨物）も協力している。 本格的な運転体験 シミュレーター や 乗務員 、 駅員 の体験など博物館の枠を超えた体験型 テーマパーク の側面を持っている。 愛称は「 てっぱく 」「 鉄博 」。設計は ジェイアール東日本建築設計事務所 。なお、鉄道博物館の名称は登録 商標 （第4816677号、第4828417号）。 ^ 鉄道博物館新館 完成 7月5日オープン - 日刊建設工業新聞、2018年7月5日。2025年2月18日閲覧。 ^ https://reskill.nikkei.com/article/DGXDZO28915700Q1A520C1NNJP01/ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道博物館 (曖昧さ回避) 鉄道博物館 (曖昧さ回避) 鉄道博物館 （てつどうはくぶつかん）は、鉄道を取り扱う 博物館 の総称。同名の「鉄道博物館」も複数設置されている。 鉄道博物館 (さいたま市) - 日本 ・ 埼玉県 さいたま市 。 鉄道博物館 (東京都) - 日本・ 東京都 。 交通博物館 の前身。 鉄道博物館 (韓国) - 大韓民国 ・ 京畿道 義王市 。 鉄道博物館 (オランダ) - オランダ ・ ユトレヒト 。 鉄道博物館 (マドリード) - スペイン ・ マドリード 。 鉄道博物館 (ベオグラード) - セルビア ・ ベオグラード 。 鉄道博物館 (ザンビア) - ザンビア ・ リビングストン 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道博物館 (韓国) 鉄道博物館 (韓国) 鉄道博物館 施設情報 正式名称 鉄道博物館 専門分野 交通 事業主体 韓国鉄道公社 管理運営 韓国鉄道公社 開館 1988年 1月26日 所在地 大韓民国 京畿道 義王市 鉄道博物館路142 (月岩洞374-1) プロジェクト:GLAM 鉄道博物館 各種表記 ハングル ： 철도박물관 漢字 ： 鐵道博物館 発音 ： チョルトバンムルグァン 日本語 読み： てつどうはくぶつかん 英語 案内： Korea Railroad Museum 鉄道博物館 （てつどうはくぶつかん）は、 大韓民国 京畿道 義王市 の 義王駅 付近にある 鉄道 に関する 博物館 。 韓国鉄道公社 によって運営されており、 1988年 1月26日 に開館した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道博物館の一覧 鉄道博物館の一覧 鉄道博物館の一覧 （てつどうはくぶつかんのいちらん）では、 鉄道 に関する展示・保存を行う 博物館 の総称である 鉄道博物館 （てつどうはくぶつかん）を、地域別の一覧として示す。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道博物館駅 鉄道博物館駅 鉄道博物館駅* 駅舎外観（2021年5月） てつどうはくぶつかん The Railway Museum （大成） ◄ NS01 大宮 (1.5 km) (1.7 km) 加茂宮 NS03 ► 所在地 さいたま市 大宮区 大成町 三丁目 北緯35度55分13.1秒 東経139度37分3.4秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.920306度 東経139.617611度 ﻿ / 35.920306; 139.617611 座標 : 北緯35度55分13.1秒 東経139度37分3.4秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.920306度 東経139.617611度 ﻿ / 35.920306; 139.617611 駅番号 NS 02 所属事業者 埼玉新都市交通 所属路線 ■ 伊奈線 （ニューシャトル） キロ程 1.5 km（大宮起点） 駅構造 高架駅 ホーム 2面2線 乗車人員 -統計年度- 4,998人/日（降車客含まず） -2023年- 開業年月日 1983年 （ 昭和 58年） 12月22日 備考 * 2007年 （ 平成 19年） 10月14日 に「 大成駅 」から改称。 鉄道博物館駅 （てつどうはくぶつかんえき）は、 埼玉県 さいたま市 大宮区 大成町 三丁目にある 埼玉新都市交通 伊奈線 （ニューシャトル）の 駅 である。 駅番号 は NS02 。 開業時の駅名は 大成駅 （おおなりえき）で、改称後も副称として括弧併記されている。（ 歴史 を参照） ^ 鉄道博物館（駅情報） 埼玉新都市交通、2019年4月14日閲覧。 ^ a b 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、 朝日新聞出版 〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、22頁。   ^ 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 -全国版- '84年版』ジェー・アール・アール、1984年8月1日、140頁。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道友の会 鉄道友の会 鉄道友の会 Japan Railfan Club 創立者 島秀雄 団体種類 任意団体 設立 1953年 （ 昭和28年 ） 11月14日 所在地 東京都 千代田区 九段南 4丁目5番12号ABEビル9階 主要人物 会長 佐伯洋 副会長 松田清宏 副会長 最明仁 副会長 須田義大 活動地域 日本 活動内容 機関誌（RAILFAN）発行、鉄道見学会・撮影会・公演会等の主催 ブルーリボン賞・ローレル賞・島秀雄記念優秀著作賞の選考・授与 会員数 2,888人(2024年3月現在) ウェブサイト https://www.jrc.gr.jp/ 鉄道友の会 （てつどうとものかい）は、 1953年 11月14日 に設立された日本の 鉄道愛好者 の 任意団体 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道史学会 鉄道史学会 鉄道史学会 Railway History Society of Japan 略称 RHJS 設立 1983年 設立者 原田勝正 種類 学会 法的地位 任意団体 目的 鉄道史研究の発展に寄与し、関連学会との連携を密にし、会員の研究活動の振興および相互の親睦をはかることを目的とする。 所在地 東京都千代田区神田駿河台1-7-7 白揚ビル2階 日本経済評論社 内 提携 日本学術会議 ウェブサイト rhsj .jp 鉄道史学会 （てつどうしがくかい）は、 鉄道の歴史 を 工学 技術 面だけでなく、 政治 、 経済 、 文化 など多方面から 学術 的に研究することを目的とした 学会 で、1983年に設立された。 主な活動は、毎年1回の総会と数回の研究会の開催、会報の発行である。総会の開催場所としては大学などが使用される。また、大学と共催で企画展も開催する。 ^ a b 「 鉄道史学会の活動状況 」『土木学会土木史研究委員会ニュースレター / 土木史フォーラム』5号  1997年4月20日、p5、PDF：p5/8、 2009年10月4日閲覧 。   ^ 「 平成9年度企画展「滋賀県における鉄道の発展と地域社会」 」『 滋賀大学 経済学部 付属資料館 / 企画展示』鉄道史学会 共催 1997年 9月24日 - 12月25日 、 2009年10月4日閲覧 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道史資料保存会 鉄道史資料保存会 鉄道史資料保存会 （てつどうししりょうほぞんかい）とは、 大阪府 大阪市 にある鉄道史料の蒐集、保存を目的とする団体である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道合図 鉄道合図 鉄道合図 （てつどうあいず）とは、形・色・音などにより、係員相互間で、相手に対して意思を表示するものである。 日本 の「 鉄道に関する技術上の基準を定める省令 （以下 技術基準省令 とする）」では、 信号 ・合図・ 標識 に分類している。この省令において合図は、運転業務の一環として、係員相互間で、その相手方に対して合図者の意思を表示するものとしている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道員 鉄道員 鉄道員 （てつどういん、ぽっぽや） てつどういん 鉄道従事員 - 鉄道 の運行に関わる職務に従事する者。 駅長 ・ 駅員 ・ 乗務員 （ 運転士 ・ 車掌 ）のほか、 信号場 ・ 操車場 ・ 車両基地 ・車両工場（ 車両検査 ・改造・修繕）・設備工事（ 保線 ・建物・土木工事・ 信号 ・ 架線・変電所 ）・指令員など。 鉄道員 (1956年の映画) （ Il Ferroviere ） - 1956年 の イタリア映画 。 鉄道員 (坂口二郎の曲) - 坂口二郎 の 歌謡曲 。 1975年 に CBSソニー から発売。 鉄道員 (坂本美雨の曲) - 坂本美雨 の楽曲。 1999年 に ワーナーミュージック・ジャパン から発売。映画「 鉄道員 ぽっぽや 」主題歌。 ぽっぽや 鉄道員 (小説) - 浅田次郎 の小説。 1995年 発表。 鉄道員 ぽっぽや - 1999年 の映画。上記の浅田次郎の小説を原作とする。 降旗康男 監督、 高倉健 主演。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道員 (1956年の映画) 鉄道員 (1956年の映画) 鉄道員 Il Ferroviere 監督 ピエトロ・ジェルミ 脚本 アルフレード・ジャンネッティ ピエトロ・ジェルミ ルチアーノ・ヴィンチェンツォーニ 原案 アルフレード・ジャンネッティ 製作 カルロ・ポンティ 出演者 ピエトロ・ジェルミ エドアルド・ネヴォラ ルイザ・デッラ・ノーチェ シルヴァ・コシナ サロ・ウルツィ カルロ・ジュフレ レナート・スペツィアリ 音楽 カルロ・ルスティケッリ 撮影 レオニーダ・バルボーニ 編集 ドロレス・タンブリーニ 製作会社 チネマトグラフィカ・エクセルサ 配給 ENIC イタリフィルム/ NCC 公開 1956年8月11日 1958年10月18日 上映時間 118分 製作国 イタリア 言語 イタリア語 『 鉄道員 』（てつどういん、 Il Ferroviere ）は、 1956年 の イタリア のドラマ映画。 モノクロ 作品。 監督・主演は ピエトロ・ジェルミ 、共演は エドアルド・ネヴォラ と ルイザ・デッラ・ノーチェ など。 第二次世界大戦 後のイタリアに生きる庶民の喜怒哀楽を、ある1人の初老の鉄道機関士の姿とその幼い息子の目を通して描いた映画史に残る作品である。 ^ “ 映画 鉄道員 ”. allcinema . 2019年10月25日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道員 (小説) 鉄道員 (小説) 鉄道員（ぽっぽや） 著者 浅田次郎 発行日 1997年 4月28日 発行元 集英社 国 日本 言語 日本語 形態 上製本 ページ数 288 コード ISBN  978-4-08-774262-6 ウィキポータル 文学 [ ウィキデータ項目を編集 ] 『 鉄道員 』（ぽっぽや）は、 浅田次郎 の 短編小説 。『 小説すばる 』平成7年（ 1995年 ）11月号に掲載され、後に同名の短編集にまとめられ、 1997年 4月に 集英社 から刊行された。 廃線寸前の鉄道の駅を実直に守る駅長。幼い娘、妻を亡くした孤独な彼の前に起こった優しい奇跡の物語。 本項では映画版やドラマ版、漫画版についても記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道唱歌 鉄道唱歌 「 鉄道唱歌 」 大和田建樹 の直筆による第1集第1番の歌詞。 （ 新橋駅 前に建つ『 鉄道唱歌の碑 』） 唱歌 出版 1900年5月10日 作詞・作曲 大和田建樹 作曲 多梅稚 ・ 上真行 『 鉄道唱歌 』（てつどうしょうか）は、 明治時代 に作詞された 唱歌 。全5集・334番。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道営業法 鉄道営業法 鉄道営業法 日本の法令 法令番号 明治33年法律第65号 提出区分 閣法 種類 経済法 効力 現行法 成立 1900年2月22日 公布 1900年3月16日 施行 1900年10月1日 所管 （ 逓信省 →） （帝國鉄道庁→） （鉄道院→） （ 鉄道省 →） （ 運輸通信省 →） （ 運輸省 →） 国土交通省 ［鉄道局→監督局→鉄道総局→鉄道監督局→地域交通局→ 鉄道局 ］ 主な内容 鉄道の運輸と利用者の関係 関連法令 鉄道事業法 、 消費者契約法 条文リンク 鉄道営業法 - e-Gov法令検索 ウィキソース原文 鉄道営業法 （てつどうえいぎょうほう、明治33年法律第65号）は、 鉄道 の職制、運転、運送等に関する 日本 の 法律 である。 国土交通省 鉄道局 鉄道事業課が所管する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道国有法 鉄道国有法 鉄道国有法 日本の法令 法令番号 明治39年法律第17号 提出区分 閣法 種類 行政手続法 効力 廃止 成立 1906年3月27日 公布 1906年3月31日 施行 1906年4月20日 主な内容 私鉄の買収・国有化について 第9回総選挙衆議院 第1次西園寺内閣 関連法令 鉄道敷設法 条文リンク 官報1906年3月31日 ウィキソース原文 鉄道国有法 （ てつどうこくゆうほう 、 （ 明治39年 3月31日 法律 第17号）は、全国的な鉄道網を 官設鉄道 に一元化するため、 私鉄 を国有化することを定めた 日本 の法律である。 1906年 （明治39年）3月31日公布、 1920年 （大正9年） 8月5日 改正。 1987年 （昭和62年） 4月1日 、 日本国有鉄道改革法 等施行法（昭和61年法律第93号）110条の規定により 日本国有鉄道法 と共に廃止。 これにより、1906年から翌年の 1907年 （明治40年）にかけて、下記の17社の2,812.0 哩 （約4,500 km）が買収された。買収前には1,600哩（約2,600 km）に過ぎなかった官設鉄道は、4,400哩（約7,100 km）と3倍に増え、私鉄は地域輸送のみに限定されることとなった。 国有化の目的には、「陸上交通機関ノ覇王」である鉄道の国有による積極的な経済発展の促進のほか、113億円（当時）に達した 日露戦争 費外債を低利外債への借換えのための担保資産としての利用、外国人による主要鉄道会社株式取得の回避など、日露戦争後の厳しい財政・経済状態に対する対応という消極的動機も強く働いていた。 ^ 「更ニ眼ヲ転シテ戦時公債ノ上ニ及へハ内外ヲ合セテ其ノ 額既ニ十三億円ニ達セリ若シ平和克復ノ暁ニ於テ速ニ此等高利ノ負債ヲ整理スルニアラスンハ将来国民ノ負担甚軽カラサルハ勿論ナリ然ルニ海外市場ニ於テ比較的低利ノ公償ヲ募集セントセハ縦令戦国タル我財政ノ信用如何ニ大ナリトスルモ尚ホ確実ナル抵当ヲ供スルノ要アルへシ若シ能ク全国鉄道約四千五百哩ヲ包括シテ国有管理ノ下ニ置キ之ヲ以テ新外債ノ担保ニ供スルトキハ其ノ無上ノ確実ヲ以テ低利外債ノ募集ヲ容易ニシ之ニ依リ現在高利ノ国償ヲ整理シ国民将来ノ負担軽減スルノ利益極メテ大ナルコトホ見ルへシ」(鉄道国有調査会「鉄道国有ノ趣旨概要(1905)」日本国有鉄道編『 日本国有鉄道百年史 』第3巻、 153-54頁 ) ^ 原田勝正 「 北東アジアの鉄道史における1906年 」『東西南北』2005年号、134頁 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道国際協力機構 鉄道国際協力機構 鉄道国際協力機構 Организация сотрудничества железных дорог 略称 ОСЖД , OSJD, 铁组 , OSShD 設立 1956年 本部 ポーランド ・ ワルシャワ 会員数 29か国・27鉄道事業体 公用語 ロシア語 - 中国語 - 英語 ウェブサイト [1] 鉄道国際協力機構 （てつどうこくさいきょうりょくきこう、 ロシア語 : Организация Сотрудничества Железных Дорог 、略称 ОСЖД 、 OSShD 、 中国語 : 铁路合作组织 、略称 铁组 、 英語 : Organisation for Co-Operation between Railways 、略称 OSJD ）は、世界各国の 政府 および 鉄道事業者 によって組織される 国際機関 の1つ。本部は ワルシャワ （ ポーランド ）。 1956年 6月28日 に ソフィア （ ブルガリア ）で開かれた 東側諸国 の鉄道運輸相会議で、東側の鉄道事業に関する国際機関として機構の設立を決め、翌 1957年 9月1日 に発足した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道地図 鉄道地図 鉄道地図 （てつどうちず）は、 鉄道路線 を主題として描かれた 地図 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道娘 鉄道娘 鉄道娘 （てつどうむすめ）は 鉄道 をモチーフにした女性の、いわゆる「 萌えキャラ 」のこと。 トミーテック から発売されている鉄道の現場 制服 を着用した女性のトレーディング フィギュア 、またはそのキャラクターについては 鉄道むすめ を参照。稀にこのように誤記されることがある。 萌え擬人化 の一種である、 鉄道車両 の外観をモチーフにしたコスチュームを着用した女性のキャラクターイラストについては 鉄道擬人化#オタク文化としての鉄道擬人化 を参照。主にこの意で用いられる。 関連項目 - ファステックたん This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道学校 鉄道学校 鉄道学校 （てつどうがっこう）とは 交通 や 鉄道 についてのことがらを学ぶ 専門学科 などがある 学校 の総称である。 2023年 現在、日本には鉄道について学ぶ学校が 高等学校 3校、 短期大学 2校、 専門学校 18校があるが、このうち高等学校2校をさしていうことが多い。一種の 職業高等学校 といわれることもある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道学院駅 鉄道学院駅 鉄道学院駅 てつどうがくいん Railway Campus ◄ 涂家沖 友誼路 ► 所在地 中国 湖南省 長沙市 天心区 所属事業者 長沙地下鉄 所属路線 ■ 1号線 駅構造 地下駅 ホーム 島式 1面2線 開業年月日 2016年6月28日 鉄道学院駅 各種表記 繁体字 ： 鐵道學院站 簡体字 ： 铁道学院站 拼音 ： Tiĕdào Xuéyuàn 英文 ： Railway Campus 鉄道学院駅 （てつどうがくいんえき）は、 中華人民共和国 湖南省 長沙市 天心区 にある 1号線 の駅である。 ^ “地铁1号线铁道学院站东北出入口主体建成” (中国語). 網易 . (2015年2月27日) . http://news.163.com/15/0227/02/AJE80RJ600014Q4P.html   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道安全考動館 鉄道安全考動館 鉄道安全考動館 （てつどうあんぜんこうどうかん）とは、 大阪府 吹田市 にある 西日本旅客鉄道 （JR西日本）の事故資料展示施設である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道安全装置法 鉄道安全装置法 鉄道安全装置法 （てつどうあんぜんそうちほう、 英語 : Railroad Safety Appliance Act ）は、 アメリカ合衆国 で運行されるすべての 列車 に 自動連結器 と 自動空気ブレーキ の装備を義務付けた アメリカ合衆国の連邦法 である。1893年3月2日に成立し、7年間の猶予期間を置いて1900年から施行された。20世紀初頭の アメリカ合衆国の鉄道 における事故の減少に大きな効果があったとされている。 当初のこの法律の名前は、「州際通商にかかわる鉄道事業者の車両に自動連結器と 貫通ブレーキ と 機関車 の 動輪 ブレーキ を装備させることで、鉄道業界の労働者と乗客の安全を促進し、またその他の目的の法律」 An Act to Promote the Safety of Employees and Travelers upon Railroads by Compelling Common Carriers Engaged in Interstate Commerce to Equip Their Cars with Automatic Couplers and Continuous Brakes and Their Locomotives with Driving-wheel Brakes, and for Other Purposes. であった。その最初の節では、州際通商にかかわる鉄道会社が、機関車に乗っている機関士が 制動手 の 手ブレーキ 扱いに頼らずに列車の速度を制御できるようなブレーキ（ 空気ブレーキ など）を備えた車両を十分な両数連結せずに列車を走らせることを違法なものと定めている。 2番目の節では、そうした鉄道事業者が「車両間に人が立ち入る必要なく」自動的に連結・解放できる連結器を備えていない車両を州間交通に用いられる路線で運行することを禁じている。そして4番目の節では「連結・解放作業をする人の安全を向上するために」車両の側面・端面に握り棒を備えていない車両を州際通商に用いることを禁じている。6番目の節では、この法律に反する行為に100ドルの罰金を科している。 この法律は1903年の法律で改正され、その最初の節ではブレーキ・連結器・捕まり棒に関する元の法律の要求事項を、いくつかの例外事項を満たさない限り、州際通商にかかわるすべての鉄道会社のすべての列車と車両に適用している。2番目の節では、機関士が操作することのできるブレーキを装備している車両の列車中での割合が50%を下回ってはならないことを定め、また法律が意図する目的をよりよく達成できるならば、この最低割合の数値を上げる権限を 州際通商委員会 に与えていた。1910年6月6日に公布された命令により、州際通商委員会は機関士がブレーキを操作できる車両の割合を85%に増加させた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道小荷物 鉄道小荷物 鉄道小荷物 （てつどうこにもつ）とは、 旅客列車 で行う物品輸送であり、 貨物列車 によって輸送される 貨物輸送 と対比される。旅客自身が列車に荷物を持ち込む 持ち込み手荷物 （手回り品）と、駅で荷物を預けて 荷物車 で輸送する 受託手荷物 に大別される。 詳細は以下の項目を参照。 日本国有鉄道の荷物運送 小田急電鉄の荷物電車 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道少女ふたり旅 鉄道少女ふたり旅 鉄道少女ふたり旅 ジャンル 4コマ漫画 ・鉄道漫画 漫画 作者 山口悠 出版社 竹書房 掲載誌 まんがくらぶ レーベル バンブーコミックス 発表号 2017年 12月号 - 2019年 8月号 巻数 1巻 テンプレート - ノート プロジェクト 漫画 ポータル 漫画 『 鉄道少女ふたり旅 』（てつどうしょうじょふたりたび）は、山口悠による 日本 の 4コマ漫画 。 竹書房 の『 まんがくらぶ 』にて、 2017年 12月号から 2019年 8月号まで連載された。 『 黒猫の駅長さん 』に続く、山口悠のシリーズ鉄道漫画。前作と同じく少女と九州の鉄道が物語の中心となる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道少年団 鉄道少年団 鉄道少年団 （てつどうしょうねんだん、略称・ RCA 、英語: Railway Children Association）は、 公益財団法人 交通道徳協会 と JR 各社が中心に運営する 少年 少女 の 鉄道 を愛し、学びを通して公徳心を高め、健全な心身を育成する青少年 団体 である。本部団長は、江藤尚志（交通道徳協会 会長 と兼任）。 2017年 ( 平成 29年) 4月 現在、全国に48団があり、団員数はおよそ900人が所属している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道局 鉄道局 鉄道局 （てつどうきょく）とは、 明治政府 において 国有鉄道 事業を管轄した部局名。 工部省 鉄道寮が 1877年 に改称。 鉄道省#鉄道寮・鉄道局 を参照。 日本国有鉄道 が発足する以前の、日本の官営鉄道における 地方官署 の名称。 日本国有鉄道の地方機関#鉄道局 を参照。 現存する 国土交通省 の 内部部局 。本記事において詳述。 中華民国 （ 台湾 ）の 交通部 の所属機関で、軌道交通に関わる計画、建設事業と施工管理業務を担う。 鉄道局 (中華民国) を参照。 日本の 行政機関 鉄道局 Railway Bureau 役職 局長 五十嵐徹人 組織 上部組織 国土交通省 概要 設置根拠法令 国土交通省組織令 前身 鉄道省 ウェブサイト www .mlit .go .jp /tetudo / 鉄道局 （てつどうきょく, Railway Bureau）は、 国土交通省 の内部部局の一つ。 ^ 1月27日工部省達 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道局 (中華民国) 鉄道局 (中華民国) 中華民国 の 行政機関 交通部鉄道局 Railway Bureau, MOTC 本部がある 板橋駅 ビル 役職 局長 胡湘麟 副局長 伍勝園、楊正君 主任秘書 温代欣 組織 概要 所在地 220 台湾 新北市 板橋区 県民大道2段7号9階 北緯25度00分52.0秒 東経121度27分48.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯25.014444度 東経121.463528度 ﻿ / 25.014444; 121.463528 座標 : 北緯25度00分52.0秒 東経121度27分48.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯25.014444度 東経121.463528度 ﻿ / 25.014444; 121.463528 設置 2018年 6月11日 前身 交通部 高速鉄路工程局 と 鉄路改建工程局 ウェブサイト www.rb.gov.tw 鉄道局 各種表記 繁体字 ： 鐵道局 簡体字 ： 铁道局 拼音 ： Tiědàojú 通用拼音 ： Tiědàojyú 注音符号 ： ㄊㄧㄝ ㄉㄠ ㄐㄩ 発音： ティダオジュー 台湾語 白話字 ： Thih-tō-kio̍k 英文 ： Railway Bureau, MOTC（RB） 鉄道局 （てつどうきょく、 繁体字中国語 : 鐵道局 ）は 中華民国 交通部 直属の行政機関。 鉄道 、 捷運 やその他軌道交通に関わる計画、建設事業と施工管理業務を担う。 行政院 の省庁再編に伴い交通部傘下で 台湾高速鉄道 や捷運路線を担当していた 高速鉄路工程局 と 台湾鉄路管理局 の路線を担当していた 鉄路改建工程局 を統合して設立された。現在海外調達に頼っているメンテナンス部門の国産化率向上も当局主導で目指す。 ^ （繁体字中国語） “ 交通部鐵道局 ”. 2018年6月11日閲覧。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道居酒屋つばめ 鉄道居酒屋つばめ 鉄道居酒屋つばめ ジャンル 鉄道の漫画 漫画 作者 きよ〇 出版社 少年画報社 掲載誌 THE 鉄道漫画 他 巻数 既刊1巻 テンプレート - ノート ポータル 漫画 『 鉄道居酒屋つばめ 』（てつどういざかやつばめ）は、きよ〇作画による 日本 の 漫画 。 ^ しげの秀一 の漫画作品『 頭文字D 』をパロディにした同人誌「電車でD」シリーズの作者である。また「清原慎太郎」名義で、『仰天列車―鉄道珍車・奇車列伝』（秀和システム、2006年、ISBN 978-4-7980-1547-7）のレイアウトデザインとイラストを担当している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鉄道工場前停留場 鉄道工場前停留場 鉄道工場前停留場 （てつどうこうじょうまえていりゅうじょう）はかつて 函館市 亀田本町にあった函館市交通局（現・ 函館市企業局交通部 、函館市電）本線の 停留所 である。 ^ 今尾恵介 編『 日本鉄道旅行地図帳 1号 北海道』 新潮社 、2008年、25頁。 ISBN  978-4-10-790019-7。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.