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羽幌駅 羽幌駅 羽幌駅 はぼろ Haboro ◄ 興津仮乗降場 (3.7 km) (6.7 km) 築別 ► 所在地 北海道 苫前郡 羽幌町 南7条3丁目 北緯44度21分38.7秒 東経141度42分21.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯44.360750度 東経141.705917度 ﻿ / 44.360750; 141.705917 所属事業者 日本国有鉄道 （国鉄） 所属路線 羽幌線 キロ程 58.3 km（ 留萠 起点） 電報略号 ハホ 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 開業年月日 1932年 （ 昭和 7年） 9月1日 廃止年月日 1987年 （ 昭和 62年） 3月30日 乗換 羽幌炭礦鉄道 （ 1970年 12月25日 廃止） 備考 羽幌線廃線に伴い廃駅 羽幌駅 （はぼろえき）は、かつて 北海道 （ 留萌管内 ） 苫前郡 羽幌町 南7条3丁目に設置されていた、 日本国有鉄道 （国鉄） 羽幌線 の 駅 （ 廃駅 ）である。 電報略号 は ハホ 。 事務管理コード は▲121614。 1986年 （昭和61年）10月まで運行されていた、急行「 はぼろ 」の停車駅であった。また、一時期は 羽幌炭礦鉄道 （1970年12月25日廃止）も当駅まで乗り入れていた。 羽幌線の廃止後、同所に設置された 沿岸バス の 羽幌ターミナル （はぼろターミナル）についてもここで記す。 ^ a b c 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版） JTB 、1998年10月1日、872頁。 ISBN  978-4-533-02980-6。   ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『 停車場一覧 昭和41年3月現在 』日本国有鉄道、1966年、231頁。 doi : 10.11501/1873236 。 https://doi.org/10.11501/1873236 。 2022年12月10日閲覧 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽床上村 羽床上村 はゆかかみむら 羽床上村 廃止日 1954年4月1日 廃止理由 新設合併 山田村 、 羽床上村 、 西分村 、 枌所村 → 綾上村 現在の自治体 綾川町 廃止時点のデータ 国 日本 地方 四国地方 都道府県 香川県 郡 綾歌郡 市町村コード なし（導入前に廃止） 総人口 2,750 人 （ 国勢調査 、1950年） 隣接自治体 山田村 、 西分村 滝宮村 、 羽床村 、 長炭村 村長 苧坂和夫 羽床上村役場 所在地 香川県綾歌郡羽床上村大字羽床上605番地の8 座標 北緯34度13分32秒 東経133度55分44秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.225472度 東経133.928972度 ﻿ / 34.225472; 133.928972 座標 : 北緯34度13分32秒 東経133度55分44秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.225472度 東経133.928972度 ﻿ / 34.225472; 133.928972 ウィキプロジェクト 羽床上村 （はゆかかみむら）は、 香川県 綾歌郡 にあった 村 。 ^ 四国新聞社 1953 , p. 244. ^ 四国新聞社 1953 , p. 243. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽床村 羽床村 はゆかむら 羽床村 廃止日 1954年4月1日 廃止理由 新設合併 陶村 、 滝宮村 、 昭和村 、 羽床村 → 綾南町 現在の自治体 綾川町 廃止時点のデータ 国 日本 地方 四国地方 都道府県 香川県 郡 綾歌郡 市町村コード なし（導入前に廃止） 総人口 2,505 人 （ 国勢調査 、1950年） 隣接自治体 滝宮村 、 羽床上村 、 久万玉村 、 長炭村 村長 長尾恒三郎 羽床村役場 所在地 香川県綾歌郡羽床村大字羽床下2248番地の3 座標 北緯34度14分08秒 東経133度54分20秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.23567度 東経133.90558度 ﻿ / 34.23567; 133.90558 座標 : 北緯34度14分08秒 東経133度54分20秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.23567度 東経133.90558度 ﻿ / 34.23567; 133.90558 ウィキプロジェクト 羽床村 （はゆかむら）は、 香川県 綾歌郡 にあった 村 。 ^ a b 四国新聞社 1953 , p. 243. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽床資載 羽床資載   凡例 羽床 資載 時代 戦国時代-安土桃山時代 生誕 不明 死没 天正10年（1582年） 別名 伊豆守 主君 長宗我部元親 氏族 讃岐藤原氏流 子 資治、資吉、香西佳清室 羽床 資載 （はゆか すけとし）は、戦国時代から安土桃山時代の 讃岐国 の武将。讃州藤原氏流を称した讃岐国の有力領主。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽床駅 羽床駅 羽床駅 ホーム 滝宮方駅入り口踏切より はゆか Hayuka ◄ K15 滝宮 (2.1 km) (1.8 km) 栗熊 K17 ► 所在地 香川県 綾歌郡 綾川町羽床下 北緯34度14分28秒 東経133度54分7.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.24111度 東経133.902000度 ﻿ / 34.24111; 133.902000 座標 : 北緯34度14分28秒 東経133度54分7.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.24111度 東経133.902000度 ﻿ / 34.24111; 133.902000 駅番号  K16  所属事業者 高松琴平電気鉄道 所属路線 ■ 琴平線 キロ程 22.8 km（高松築港起点） 駅構造 地上駅 ホーム 単式ホーム1面1線 乗降人員 -統計年度- 135人/日 -2024年- 開業年月日 1927年 （昭和2年） 3月15日 備考 無人駅 羽床駅配線図 凡例 ↑ 滝宮駅 ↓ 栗熊駅 羽床駅 （はゆかえき）は、 香川県 綾歌郡 綾川町 羽床下にある、 高松琴平電気鉄道琴平線 の 駅 である。駅番号は K16 。 当駅の 琴電琴平 寄りに 丸亀市 （旧 綾歌町 ）との境界がある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽座妃粋 羽座妃粋 羽座 妃粋 名前 愛称 ひーさん、ひっすー、ハザール カタカナ ハザ ヒスイ ラテン文字 HAZA Hisui 基本情報 国籍 日本 生年月日 ( 1996-03-16 ) 1996年 3月16日 （29歳） 出身地 兵庫県 西宮市 身長 167cm 体重 58kg 選手情報 ポジション DF 利き足 右足 ユース 西宮少年SC/西宮女子FC 2008-2010 宝塚エルバイレFC 2011-2013 日ノ本学園高校 クラブ 1 年 クラブ 出場 (得点) 2014-2017 日本体育大学／日体大FIELDS横浜 49 (2) 2018-2019 INAC神戸レオネッサ 10 (1) 2019-2021.5 AEM Lleida 2021.8-2022 INAC神戸レオネッサ 2 (0) 2022-2023 アルビレックス新潟レディース 16 (0) 通算 77 (3) 代表歴 2 2016   日本U-20 2 (0) 2014   日本 4 (0) 1. 国内リーグ戦に限る。2023年6月13日現在。 2. 2014年9月29日現在。 ■テンプレート（■ノート ■解説）■サッカー選手pj 羽座 妃粋 （はざ ひすい、 1996年 3月16日 - ）は、 兵庫県 西宮市 出身の元 女子サッカー 選手。ポジションは ディフェンダー 。 ^ a b c d “ 登録選手 : 【羽座 妃粋】 | INAC神戸 レオネッサ ”. inac-kobe.com . 2021年9月25日閲覧。 ^ ＜兵庫のウーマンパワー・アジア大会＞（１）羽座 妃粋 神戸新聞 （2014年9月14日付）.2014年9月15日閲覧 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後 羽後 羽後 （うご） 羽後国 羽後町 - 秋田県雄勝郡羽後町（うごまち） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後ジャスコ 羽後ジャスコ 羽後ジャスコ株式会社 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 013 秋田県 横手市 平城町 6-22 業種 小売業 事業内容 ジャスコ湯沢店の運営 代表者 代表取締役社長 榊田勇吉 資本金 1000万円 主要 株主 ジャスコ株式会社 主要 子会社 羽後ショッピング株式会社 特記事項：1986年6月、羽後ショッピングに吸収合併。 羽後ジャスコ株式会社 （うごジャスコ）は、 秋田県 横手市 に本社を置き「 ジャスコ 湯沢店」を運営するために設立された会社である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後三輪駅 羽後三輪駅 羽後三輪駅 うごみわ UGOMIWA ◄ 貝沢 (1.8 km) (1.3 km) あぐりこ ► 所在地 秋田県 雄勝郡 羽後町 貝沢雀田 北緯39度11分37.4秒 東経140度26分17.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.193722度 東経140.438083度 ﻿ / 39.193722; 140.438083 座標 : 北緯39度11分37.4秒 東経140度26分17.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.193722度 東経140.438083度 ﻿ / 39.193722; 140.438083 所属事業者 羽後交通 所属路線 雄勝線 キロ程 6.2 km（ 湯沢 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 1面1線 開業年月日 1928年 （ 昭和 3年） 8月10日 廃止年月日 1973年 （昭和48年） 4月1日 備考 雄勝線廃線に伴い 廃駅 羽後三輪駅 （うごみわえき）は、 秋田県 雄勝郡 羽後町 貝沢雀田（開業時は旧・雄勝郡 三輪村 貝沢雀田）にあった 羽後交通 雄勝線 （旧・雄勝鉄道）の 駅 （ 廃駅 ）である。雄勝線の 廃線 に伴い 1973年 （ 昭和 48年） 4月1日 に廃駅となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後中里駅 羽後中里駅 羽後中里駅 ホーム うごなかさと Ugo-Nakasato ◄ 左通 (4.0 km) (3.3 km) 松葉 ► 所在地 秋田県 仙北市 西木町桧木内字中里 北緯39度46分16.18秒 東経140度36分10.07秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.7711611度 東経140.6027972度 ﻿ / 39.7711611; 140.6027972 座標 : 北緯39度46分16.18秒 東経140度36分10.07秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.7711611度 東経140.6027972度 ﻿ / 39.7711611; 140.6027972 所属事業者 秋田内陸縦貫鉄道 所属路線 ■ 秋田内陸線 キロ程 71.7 km（ 鷹巣 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 1面1線 乗降人員 -統計年度- 3人/日 -2018年- 開業年月日 1989年 （ 平成 元年） 4月1日 備考 無人駅 羽後中里駅 （うごなかさとえき）は 秋田県 仙北市 西木町桧木内字中里にある、 秋田内陸縦貫鉄道 秋田内陸線 の 駅 。 ^ 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、 JTB 、1998年10月1日、555頁。 ISBN  978-4-533-02980-6。   ^ a b 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 89年版』ジェー・アール・アール、1989年9月10日、165頁。 ISBN  4-88283-210-0。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後亀田駅 羽後亀田駅 羽後亀田駅 駅舎（2024年5月） うごかめだ Ugo-Kameda ◄ 折渡 (3.0 km) (6.5 km) 岩城みなと ► 所在地 秋田県 由利本荘市 松ヶ崎高野 北緯39度29分37.8秒 東経140度3分46.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.493833度 東経140.063028度 ﻿ / 39.493833; 140.063028 座標 : 北緯39度29分37.8秒 東経140度3分46.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.493833度 東経140.063028度 ﻿ / 39.493833; 140.063028 所属事業者 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 所属路線 ■ 羽越本線 キロ程 243.7 km（ 新津 起点） 電報略号 カメ 駅構造 地上駅 ホーム 2面3線 乗車人員 -統計年度- 46人/日（降車客含まず） -2021年- 開業年月日 1920年 （ 大正 9年） 7月30日 備考 無人駅 ^ この間に 二古信号場 あり（当駅から4.6 km先）。 羽後亀田駅 （うごかめだえき）は、 秋田県 由利本荘市 松ヶ崎高野（たかや）にある、 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 羽越本線 の 駅 である。 ^ a b c d ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後交通 羽後交通 羽後交通株式会社 UGO KOTSU Co.,ltd. 羽後交通本社 種類 株式会社 略称 羽交 本社 所在地 日本 〒 013-0037 秋田県 横手市 前郷二番町 4番10号 北緯39度18分34.9秒 東経140度33分47.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.309694度 東経140.563222度 ﻿ / 39.309694; 140.563222 座標 : 北緯39度18分34.9秒 東経140度33分47.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.309694度 東経140.563222度 ﻿ / 39.309694; 140.563222 設立 1916年 10月24日 業種 陸運業 法人番号 6410001008788 事業内容 一般乗合旅客自動車運送事業 一般貸切旅客自動車運送事業 自動車整備 ・ 販売事業 旅行業 ・ 不動産業 ・その他事業 代表者 取締役社長 齋藤善一 資本金 1億円 売上高 9億7,000万円（2024年時点） 純利益 △230万5,000円 （2025年3月期） 総資産 21億6,569万4,000円 （2025年3月期） 従業員数 255人 決算期 3月31日 主要 子会社 羽後交通興業 関係する人物 片野重脩 （元社長） 外部リンク https://ugokotsu.co.jp/ 羽後交通株式会社 （うごこうつう）は、 秋田県 横手市 に本社を置く バス 会社。横手と 本荘 を鉄道で結ぶことを目的に、1916年（大正5年）に 横荘鉄道株式会社 として設立され、 戦時統合 により1944年に羽後鉄道、 戦後 に現在の社名となる。設立当初から 鉄道事業 を営んでいたが、 モータリゼーション の進展により乗合バス事業へ移行し、所有していた 横荘線 ・ 雄勝線 の2路線は 1970年代 に廃止された。 一般路線バスは秋田県南部を営業地域とし、 大曲 ・横手・本荘・ 湯沢 など、県南地区を広くカバーしている。また 東京都 ・ 神奈川県 への夜行 高速バス 、秋田県と 東北地方 の各県を結ぶ都市間高速バスを運行する。そのほか、 大仙市 ・由利本荘市・湯沢市・横手市から コミュニティバス の運行を受託している。 貸切バス は秋田県・ 宮城県 全域を営業エリアとしてきたが、 2014年 （平成26年）より 岩手県 雫石町 ・ 西和賀町 、 山形県 最上町 ・山形県 真室川町 にも拡大した。 ^ a b 羽後交通株式会社 第112期決算公告 ^ a b “ 会社概要 ”. 羽後交通株式会社. 2025年2月26日閲覧。 ^ a b “ 参加事業所PRシート 羽後交通株式会社 ”. 令和6年度 高校2年生対象「横手のスゴイ企業発見！！ガイダンス」 . 横手市. 2025年2月26日閲覧。 ^ a b 羽後交通株式会社 第113期決算公告 ^ 貸切バス営業エリア拡大のお知らせ 羽後交通株式会社、2014年10月10日（ ウェブアーカイブ ） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後交通横荘線 羽後交通横荘線 横荘線 概要 現況 廃止 起終点 起点： 横手駅 終点： 老方駅 駅数 14駅 運営 開業 1918年8月18日  ( 1918-08-18 ) 廃止 1971年7月20日  ( 1971-7-20 ) 所有者 横荘鉄道→羽後鉄道→羽後交通 路線諸元 路線総延長 38.2  km (23.7  mi ) 軌間 1,067  mm  (3  ft  6  in ) 最小曲線半径 160  m (520  ft ) 電化 全線 非電化 最急勾配 15 ‰ 路線図 停車場・施設・接続路線 （廃止当時） 凡例 国鉄 ： 北上線 国鉄： 奥羽本線 0.0 横手駅 4.0 栄村駅 6.3 樋ノ口駅 7.8 東浅舞駅 9.2 浅舞駅 11.7 豊前駅 12.9 羽後里見駅 15.3 沼館駅 1969年廃止区間↓ 17.0 船沼駅 18.9 舘合駅 1966年廃止区間↓ 雄物川 20.7 羽後大森駅 22.0 上溝駅 23.0 八沢木駅 26.1 二井山駅 1953年廃止区間↓ 32.7 浮蓋駅 38.2 老方駅 未成区間 国鉄： 矢島線 前郷駅 ↓矢島線（横荘鉄道西線） 横荘線 （おうしょうせん）は、 秋田県 横手市 の 横手駅 と 由利郡 下郷村 （現・ 由利本荘市 ）の 老方駅 を結んでいた 羽後交通 の 鉄道路線 。 1971年 （ 昭和 46年）に全線が 廃止 された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後交通観光 羽後交通観光 株式会社羽後交通観光 Ugo Kotsu Kanko Co.,Ltd. 種類 株式会社 略称 UKK 本社 所在地 日本 〒 013-0037 秋田県 横手市 前郷二番町 7-31 設立 1971年 4月27日 廃止 2024年10月2日（清算の結了等） 業種 サービス業 法人番号 5410001008789 事業内容 旅行業 資本金 1000万円 主要 株主 羽後交通 外部リンク https://ugokotsu-travel.jp/ 株式会社羽後交通観光 （うごこうつうかんこう）は、かつて存在した 秋田県 横手市 に本社を置く 旅行会社 。 羽後交通 の関連会社であった。 2023年 7月15日 をもって業務を停止し、親会社の羽後交通が事業を継承した。 ^ “ 「株式会社羽後交通観光」業務終了および「羽後交通株式会社事業本部旅行担当」への業務引継のお知らせ ”. 羽後交通観光 (2023年6月27日). 2023年8月14日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後交通雄勝線 羽後交通雄勝線 雄勝線 概要 現況 廃止 起終点 起点： 湯沢駅 終点： 梺駅 駅数 8駅 運営 開業 1928年8月10日  ( 1928-08-10 ) 廃止 1973年4月1日  ( 1973-4-1 ) 所有者 雄勝鉄道→ 横荘鉄道→羽後鉄道→羽後交通 路線諸元 路線総延長 11.7  km (7.3  mi ) 軌間 1,067  mm  (3  ft  6  in ) 最小曲線半径 160  m (520  ft ) 電化 直流 600 V 架空電車線方式 （1971年まで） 最急勾配 15 ‰ 路線図 停車場・施設・接続路線 （廃止当時） 凡例 国鉄 ： 奥羽本線 0.0 湯沢駅 雄物川 2.2 羽後山田駅 4.4 貝沢駅 6.2 羽後三輪駅 7.5 あぐりこ駅 1973年廃止 8.9 西馬音内駅 1967年廃止 10.8 元西馬音内駅 11.7 梺駅 雄勝線 （おがちせん）は、 秋田県 湯沢市 の 湯沢駅 と同県 雄勝郡 羽後町 の 梺駅 を結んでいた 羽後交通 の電気 鉄道路線 である。 近在の林産、農産物を県内外に運ぶ目的で 雄勝鉄道 （おがちてつどう）として建設された。 1928年 （ 昭和 3年）の開業以来、苦しい経営が強いられ、電気代が支払えず送電が止められたこともあったが、住民の強い要望により西馬音内駅 - 梺駅間が延伸開業された。 モーターリゼーション などによる営業成績悪化に伴い、 1967年 （昭和42年）の部分廃止、 1971年 （昭和46年）の内燃動力化（電気運転廃止）を経て、 1973年 （昭和48年）に全線廃止となった。電気運転時代は最後まで 集電装置 に トロリーポール を使用していた。 なお、雄勝線は 矢島 （現・ 由利本荘市 矢島町）まで延伸する構想があったが、具体化することはなかった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後信用金庫 羽後信用金庫 羽後信用金庫 Ugo Shinkin Bank 画像をアップロード 羽後信用金庫本店 種類 信用金庫 本店 所在地 日本 〒 015-0809 秋田県 由利本荘市 本荘13番地 設立 1948年 （ 昭和 23年） 4月11日 （本荘町商工協同組合） 業種 金融業 法人番号 2410005002163 金融機関コード 1123 事業内容 協同組織金融機関 代表者 伊藤正人（ 代表理事 理事長 ） 資本金 33億円 （2024年3月末現在） 従業員数 161名 （2024年3月末現在） 会計監査人 新日本有限責任監査法人 関係する人物 伊東富男（会長、元代表理事） 外部リンク 羽後信用金庫 羽後信用金庫 のデータ 法人番号 2410005002163 店舗数 35店 貸出金残高 720億円 預金残高 1,495億円 特記事項： （2024年3月末現在） 羽後信用金庫 （うごしんようきんこ、 英語 ： Ugo Shinkin Bank ）は、 秋田県 由利本荘市 に本店を置く 信用金庫 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後四ツ屋駅 羽後四ツ屋駅 羽後四ツ屋駅 駅舎（2024年5月） うごよつや Ugo-Yotsuya ◄ 鑓見内 (2.3 km) (1.8 km) 北大曲 ► 所在地 秋田県 大仙市 四ツ屋字前田 北緯39度30分6.3秒 東経140度30分42.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.501750度 東経140.511917度 ﻿ / 39.501750; 140.511917 座標 : 北緯39度30分6.3秒 東経140度30分42.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.501750度 東経140.511917度 ﻿ / 39.501750; 140.511917 所属事業者 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 所属路線 ■ 田沢湖線 キロ程 5.4 km（ 大曲 起点） 電報略号 ウヨ 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗車人員 -統計年度- 26人/日（降車客含まず） -2005年- 開業年月日 1921年 （ 大正 10年） 7月30日 備考 無人駅 羽後四ツ屋駅 （うごよつやえき）は、 秋田県 大仙市 四ツ屋字前田にある、 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 田沢湖線 の 駅 である。 ^ a b c d ^ 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版） JTB 、1998年10月1日、497頁。 ISBN  978-4-533-02980-6。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後国 羽後国 令制国一覧  > 東山道  > 羽後国 羽後国 （うごのくに）は、 東北戦争 終結直後に 出羽国 を分割し制定された、 日本 の地方区分の 国 の一つ。 東山道 に位置する。別称は 羽前国 とあわせて、または単独で 羽州 （うしゅう）。領域は 秋田県 のうち 鹿角市 と 小坂町 を除いた大部分と、 山形県 の 飽海郡 、同じく 山形県 の 酒田市 の 最上川 以北部分にあたる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後地震 羽後地震 震源地 座標 : 北緯39度54分 東経139度54分 ﻿ / ﻿ 北緯39.9度 東経139.9度 ﻿ / 39.9; 139.9 羽後地震 （うごじしん）は、 1810年 9月25日（ 文化 7年 8月27日 ）に、 出羽国 の 男鹿半島 （後の 羽後国 、現在の 秋田県 男鹿市 ）付近を震央として発生した、M6.5± 1 ⁄ 4 の地震。脇本などで、現在の震度にして 震度7 相当の揺れであったと推定されている。地盤の 液状化 が発生したと推定されている。 南秋田郡で死者59名、潰家1,078棟。山本郡で潰家51棟の被害が出た。死者57名、全潰1,003棟とする資料もある。なお、 地震学者 の 宇津徳治 は死者60人・負傷者120人としている。 この地震は男鹿大地震とも言う。この年、5月頃から鳴動があり、8月始めからは八郎潟の水の色が変化し、ボラが多く死亡した。7月中旬頃からは地震が頻発し、8月25・26日頃には日に70回程度の地震が起きていた。9月25日にはM6.5と想定される大地震が発生した。 寒風山 を中心に被害が発生し、山崩れが多く地割れより泥が噴出した。被害は死亡者が57名（163名とも）、負傷者116名、全壊1,003棟、半壊400棟、大破387棟、焼失5棟( 佐竹氏 北家の『北家日記』による)であった。男鹿市北浦の温泉湧出が止まり、八郎潟の西岸の松木沢と払戸間が約1 m隆起した。現能代市の浜浅口と黒岡両村で全壊6棟であった。寒風山の山頂付近の地震塚には「変死亡霊供養塔」が建てられた。 菅江真澄 はこの地震を男鹿滝川村で経験し、大地震前後の詳細な状況を『牡鹿の寒かぜ』に記録しつつ、大地震直後の寒風山東麓を巡っている。 ^ 日本地震学会 「 日本付近のおもな被害地震年代表 」 ^ “ 秋田災害忘れじの旅ある記 その4 男鹿市五里合にある震災復興の石碑【水田 敏彦】(24.12.27)｜国立大学法人 秋田大学 ”. www.akita-u.ac.jp . 2021年2月14日閲覧。 ^ 宇佐美龍夫 2010 . ^ 古藤田喜久雄、若松加寿江「青森県西部および秋田県北西部地域の液状化履歴とその特徴」『第20回土質工学研究発表会発表講演集』1985年。   ^ 若松加寿江「 液状化問題の地形・地質的背景 」『応用地質』第32巻第1号、日本応用地質学会、1991年4月、28-40頁、 doi : 10.5110/jjseg.32.28 、 ISSN   02867737 、 NAID   110003356404 。   ( 古藤田喜久雄 & 若松加寿江 1985 )からの孫引き ^ “ 教えて！なまず先生！～秋田県に被害を及ぼした歴史地震～（25.4.12）｜国立大学法人 秋田大学 ”. www.akita-u.ac.jp . 2021年2月14日閲覧。 ^ 水田敏彦、鏡味洋史「 1939.5.1男鹿地震の被害分布に関する文献調査 」『日本建築学会技術報告集』第16巻第33号、日本建築学会、2010年、817-820頁、 doi : 10.3130/aijt.16.817 、 ISSN   1341-9463 、 NAID   130004506989 、 2021年10月1日閲覧 。   ^ 宇津徳治「 宇津検索 」 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-S
建築学会技術報告集』第16巻第33号、日本建築学会、2010年、817-820頁、 doi : 10.3130/aijt.16.817 、 ISSN   1341-9463 、 NAID   130004506989 、 2021年10月1日閲覧 。   ^ 宇津徳治「 宇津検索 」 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後境駅 羽後境駅 羽後境駅 駅舎（2018年12月） うごさかい Ugo-Sakai ◄ 峰吉川 (6.5 km) (8.1 km) 大張野 ► 所在地 秋田県 大仙市 協和境字野田 北緯39度37分7.2秒 東経140度19分14.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.618667度 東経140.320722度 ﻿ / 39.618667; 140.320722 座標 : 北緯39度37分7.2秒 東経140度19分14.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.618667度 東経140.320722度 ﻿ / 39.618667; 140.320722 所属事業者 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 所属路線 ■ 奥羽本線 キロ程 271.9 km（ 福島 起点） 電報略号 ウヒ 駅構造 地上駅 ホーム 1面2線 乗車人員 -統計年度- 145人/日（降車客含まず） -2024年- 開業年月日 1904年 （ 明治 37年） 8月21日 備考 簡易委託駅 ^ 1919年（大正8年）に 境駅 から改称。 羽後境駅 （うごさかいえき）は、 秋田県 大仙市 協和境字野田にある、 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 奥羽本線 の 駅 である。 ^ a b c ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版） JTB 、1998年10月1日、534頁。 ISBN  978-4-533-02980-6。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後大森駅 羽後大森駅 羽後大森駅 うごおおもり UGO-ŌMORI ◄ 舘合 (1.8 km) (2.3 km) 八沢木 ► 所在地 秋田県 平鹿郡 大森町 町田 （現・ 横手市 大森町町田） 北緯39度20分19.4秒 東経140度25分19.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.338722度 東経140.422194度 ﻿ / 39.338722; 140.422194 座標 : 北緯39度20分19.4秒 東経140度25分19.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.338722度 東経140.422194度 ﻿ / 39.338722; 140.422194 所属事業者 羽後交通 所属路線 横荘線 キロ程 20.7 km（ 横手 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 1面1線 開業年月日 1920年 （ 大正 9年） 3月24日 廃止年月日 1966年 （ 昭和 41年） 6月15日 備考 横荘線部分廃線に伴い 廃駅 羽後大森駅 （うごおおもりえき）は、 秋田県 平鹿郡 大森町 町田（現・ 横手市 大森町町田）にあった 羽後交通 横荘線 （旧・横荘鉄道）の 駅 （ 廃駅 ）である。横荘線の部分 廃線 に伴い 1969年 （ 昭和 44年） 6月15日 に廃駅となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後太田駅 羽後太田駅 羽後太田駅 ホーム うごおおた Ugo-Ōta ◄ 西明寺 (3.0 km) (4.3 km) 角館 ► 秋田県 仙北市 田沢湖角館東前郷 字 折橋 北緯39度37分37.61秒 東経140度34分27.21秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.6271139度 東経140.5742250度 ﻿ / 39.6271139; 140.5742250 座標 : 北緯39度37分37.61秒 東経140度34分27.21秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.6271139度 東経140.5742250度 ﻿ / 39.6271139; 140.5742250 所属事業者 秋田内陸縦貫鉄道 所属路線 ■ 秋田内陸線 キロ程 89.9 km（ 鷹巣 起点） 電報略号 ウオ 駅構造 地上駅 ホーム 1面1線 乗降人員 -統計年度- 1人/日 - 2018年 - 開業年月日 1970年 （ 昭和 45年） 11月1日 備考 無人駅 羽後太田駅 （うごおおたえき）は 秋田県 仙北市 田沢湖角館東前郷 字 折橋にある、 秋田内陸縦貫鉄道 秋田内陸線 の 駅 である。 ^ 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版） JTB 、1998年10月1日、556頁。 ISBN  978-4-533-02980-6。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後山田駅 羽後山田駅 羽後山田駅 うごやまだ UGOYAMADA ◄ 湯沢 (2.2 km) (2.2 km) 貝沢 ► 所在地 秋田県 湯沢市 深堀字高屋敷 北緯39度9分53秒 東経140度27分54.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.16472度 東経140.465028度 ﻿ / 39.16472; 140.465028 座標 : 北緯39度9分53秒 東経140度27分54.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.16472度 東経140.465028度 ﻿ / 39.16472; 140.465028 所属事業者 羽後交通 所属路線 雄勝線 キロ程 2.2 km（ 湯沢 起点） 駅構造 地上駅 開業年月日 1928年 （ 昭和 3年） 8月10日 廃止年月日 1973年 （昭和48年） 4月1日 備考 雄勝線廃線に伴い 廃駅 羽後山田駅 （うごやまだえき）は、 秋田県 湯沢市 深堀字高屋敷（開業時は旧・雄勝郡 山田村 深堀）にあった 羽後交通 雄勝線 （旧・雄勝鉄道）の 駅 （ 廃駅 ）である。雄勝線の 廃線 に伴い 1973年 （ 昭和 48年） 4月1日 に廃駅となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後岩谷駅 羽後岩谷駅 羽後岩谷駅 駅舎（2018年6月） うごいわや Ugo-Iwaya ◄ 羽後本荘 (7.1 km) (4.7 km) 折渡 ► 所在地 秋田県 由利本荘市 岩谷町字川端 北緯39度26分31.44秒 東経140度5分26.17秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.4420667度 東経140.0906028度 ﻿ / 39.4420667; 140.0906028 座標 : 北緯39度26分31.44秒 東経140度5分26.17秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.4420667度 東経140.0906028度 ﻿ / 39.4420667; 140.0906028 所属事業者 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 所属路線 ■ 羽越本線 キロ程 236.0 km（ 新津 起点） 電報略号 ワヤ 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗車人員 -統計年度- 105人/日（降車客含まず） -2021年- 開業年月日 1922年 （ 大正 11年） 10月16日 備考 無人駅 羽後岩谷駅 （うごいわやえき）は、 秋田県 由利本荘市 岩谷町字川端にある、 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 羽越本線 の 駅 である。 2005年（平成17年）3月に由利本荘市が発足するまでは、旧・ 大内町 の唯一の駅であった。 ^ a b c d ^ 「鐵道省告示第133号」『官報』1922年10月11日 （国立国会図書館デジタルコレクション） ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後日産モーター 羽後日産モーター 羽後日産モーター株式会社 UGO NISSAN MOTOR CO., LTD. 羽後日産モーター本社・秋田店 種類 株式会社 略称 羽後日産 本社 所在地 日本 〒 010-0913 秋田県 秋田市 保戸野鉄砲町 13-2 設立 1956年 10月17日 業種 小売業 法人番号 9410001000684 事業内容 新車・中古車販売 自動車整備業 ならびにボディ製作 自動車用品ならびに部品の販売 損害保険 代理業 自動車の賃貸（ リース ） 生命保険 の募集業 代表者 代表取締役 土肥啓作 資本金 8437万5000円 売上高 49億289万3千円 （2019年3月実績） 純利益 9,292万1,000円 （2025年3月期） 総資産 39億6,742万1,000円 （2025年3月期） 従業員数 144名 支店舗 数 11ヵ所 決算期 3月31日 主要 株主 損害保険ジャパン 12560株 ヨコハマタイヤジャパン 4015株 外部リンク https://nm-ugo.nissan-dealer.jp/ 羽後日産モーター株式会社 （うごにっさんモーター）は、 秋田県 秋田市 に本社をおく、 日産自動車 の 正規ディーラー （旧 ブルーステージ 店、旧 モーター店 ）。 ^ a b 羽後日産モーター株式会社 第69期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後本荘市 羽後本荘市 羽後本荘駅 のある 秋田県 の 市 だとすると、もしかして 由利本荘市 本荘市 のいずれかではありませんか？ 注釈 ^ 羽後本荘市という市は過去も含めて存在しない。2005年以降の市名は 由利本荘市 で、 本荘市 が 由利郡 7町と合併し由利本荘市となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後本荘駅 羽後本荘駅 羽後本荘駅 西口（2024年5月） うごほんじょう Ugo-Honjō 上は羽後本荘オフレールステーション 所在地 秋田県 由利本荘市 西梵天85-1 北緯39度23分11.8秒 東経140度3分26秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.386611度 東経140.05722度 ﻿ / 39.386611; 140.05722 座標 : 北緯39度23分11.8秒 東経140度3分26秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.386611度 東経140.05722度 ﻿ / 39.386611; 140.05722 所属事業者 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 由利高原鉄道 電報略号 ホン 駅構造 地上駅 （ 橋上駅 ） ホーム 2面4線 乗車人員 -統計年度- （JR東日本）-2024年- 904人/日（降車客含まず） 乗降人員 -統計年度- （由利高原鉄道）-2019年- 238人/日 開業年月日 1922年 （ 大正 11年） 6月30日 乗入路線 2 路線 所属路線 ■ 羽越本線 （JR東日本） キロ程 228.9 km（ 新津 起点） ◄ 西目 (5.8 km) (7.1 km) 羽後岩谷 ► 所属路線 ■ 由利高原鉄道鳥海山ろく線 キロ程 0.0 km（羽後本荘起点） (2.2 km) 薬師堂 ► 備考 共同使用駅 JR東日本 直営駅 （ 管理駅 ） 話せる指定席券売機 設置駅 由利高原鉄道 直営駅 羽後本荘駅 （うごほんじょうえき）は、 秋田県 由利本荘市 西梵天（にしぼんてん）にある、 東日本旅客鉄道 （JR東日本）・ 由利高原鉄道 の 駅 である。 本稿では、駅周辺にある 日本貨物鉄道 （JR貨物）の コンテナ 集配基地、 羽後本荘オフレールステーション についても記述する。 ^ ^ 「鐵道省告示第67号」『官報』1922年06月27日 （国立国会図書館デジタルコレクション） ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後武夫 羽後武夫 羽後 武夫 （うご たけお、本名：武藤幸作、 1928年 4月19日 - 1989年 8月16日 ）は、 秋田県 仙北郡出身の元 プロボクサー ・ 審判員 。元日本 ウェルター級 チャンピオン。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後牛島駅 羽後牛島駅 羽後牛島駅 ホーム上に存在する駅事務室（2024年5月） うごうしじま Ugo-Ushijima ◄ 新屋 (3.3 km) (2.7 km) 秋田 ► 所在地 秋田県 秋田市 牛島西1丁目4-17 北緯39度41分46.16秒 東経140度6分58.43秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.6961556度 東経140.1162306度 ﻿ / 39.6961556; 140.1162306 座標 : 北緯39度41分46.16秒 東経140度6分58.43秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.6961556度 東経140.1162306度 ﻿ / 39.6961556; 140.1162306 所属事業者 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 所属路線 ■ 羽越本線 キロ程 269.0 km（ 新津 起点） 電報略号 ウシ 駅構造 地上駅 ホーム 1面2線 乗車人員 -統計年度- 814人/日（降車客含まず） -2024年- 開業年月日 1921年 （ 大正 10年） 7月31日 備考 業務委託駅 みどりの窓口 有 羽後牛島駅 （うごうしじまえき）は、 秋田県 秋田市 牛島西1丁目にある、 東日本旅客鉄道 （JR東日本） 羽越本線 の 駅 である。 ^ a b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後町 羽後町 うごまち  羽後町 西馬音内の盆踊 羽後 町旗 羽後 町章 1958年 （昭和33年） 10月7日 制定 国 日本 地方 東北地方 都道府県 秋田県 郡 雄勝郡 市町村コード 05463-1 法人番号 6000020054631 面積 230.78 km 2 総人口 12,113 人 [編集] （ 推計人口 、2026年2月1日） 人口密度 52.5 人/km 2 隣接自治体 湯沢市 、 由利本荘市 、 横手市 町の木 梅 町の花 福寿草 町の鳥 うぐいす 羽後町役場 町長 佐々木康寛 所在地 〒 012-1131 秋田県雄勝郡羽後町西馬音内字中野177 北緯39度11分58秒 東経140度24分47秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.19931度 東経140.41294度 ﻿ / 39.19931; 140.41294 座標 : 北緯39度11分58秒 東経140度24分47秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.19931度 東経140.41294度 ﻿ / 39.19931; 140.41294 外部リンク 公式ウェブサイト ■ ― 市 / ■ ― 町・村 ウィキプロジェクト 羽後町 （うごまち）は、 秋田県 の南部に位置する 町 。出羽丘陵の峰境で 雄物川 水系に属する東部地区と 子吉川 水系に属する西部地区に分かれる。キャッチフレーズは「緑と踊りと雪の町」。 周囲を山に囲まれ、古くは 小野寺氏 の 城下町 として発展した。県内屈指の 豪雪地帯 で特別豪雪地帯に指定されている。主要産業は 農業 で、米では あきたこまち の生産量が多い。 黒毛和牛 に代表される 畜産 も盛んである。「 西馬音内の盆踊 」は 日本三大盆踊り と称される。 ^ a b “ 1.町の概況 ”. 秋田県羽後町. 2024年11月4日閲覧。 ^ あきたふるさと ^ 植村円香、「 豪雪地帯における高齢農家の生計戦略 」『日本地理学会発表要旨集』 2015年 2015s巻, 2015年度日本地理学会春季学術大会 セッションID:P054, p.100104-, doi : 10.14866/ajg.2015s.0_100104 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後町立三輪中学校 羽後町立三輪中学校 羽後町立三輪中学校 北緯39度11分50秒 東経140度26分22秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.19722度 東経140.43944度 ﻿ / 39.19722; 140.43944 座標 : 北緯39度11分50秒 東経140度26分22秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.19722度 東経140.43944度 ﻿ / 39.19722; 140.43944 国公私立の別 公立学校 設置者 羽後町 閉校年月日 2016年 3月31日 共学・別学 男女共学 所在地 〒 012-1123 秋田県雄勝郡羽後町貝沢拾三本塚25 ウィキポータル 教育 ウィキプロジェクト 学校 羽後町立三輪中学校 （うごちょうりつ みわちゅうがっこう）は、 秋田県 雄勝郡 羽後町 にあった 公立 中学校 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
羽後町立田代小学校 羽後町立田代小学校 羽後町立田代小学校 北緯39度13分0.24秒 東経140度16分15.79秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.2167333度 東経140.2710528度 ﻿ / 39.2167333; 140.2710528 座標 : 北緯39度13分0.24秒 東経140度16分15.79秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.2167333度 東経140.2710528度 ﻿ / 39.2167333; 140.2710528 国公私立の別 公立学校 設置者 羽後町 併合学校 羽後町立田代小学校（旧） 羽後町立上到米小学校 羽後町立軽井沢小学校 閉校年月日 2016年 3月31日 共学・別学 男女共学 所在地 〒 012-1243 秋田県雄勝郡羽後町軽井沢字下除野山6 ウィキポータル 教育 ウィキプロジェクト 学校 羽後町立田代小学校 （うごちょうりつ たしろしょうがっこう）は、 秋田県 雄勝郡 羽後町 軽井沢にあった 公立 小学校 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.