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ユーロコプター EC 225 ユーロコプター EC 225 EC 225 シュペルピューマMk II+ 海上保安庁 のEC 225「みみずく1号」 用途 ： 輸送 分類 ： 汎用ヘリコプター 製造者 ： ユーロコプター 初飛行 ： 2000年 11月27日 運用開始 ： 2004年 12月 運用状況 ：現役 ユニットコスト ：1,200万-1,300万 ユーロ に加えカスタマイズ費が200万-300万ユーロ（2004年） ユーロコプター EC 225 シュペルピューマMk II+ （Eurocopter EC 225 Super Puma Mk II+）は、ユーロコプター（現 エアバス・ヘリコプターズ ）により開発・製造されている大型 輸送 ヘリコプター 。 AS 332 シュペルピューマ をもとに設計された。2名の乗務員と1名の 客室乗務員 の他に24名の乗客を乗せることができる。 石油プラットフォーム などへの沖合輸送、 VIP 輸送、 警察 任務などに利用されている。 ^ Rotor & Wing Magazine :: Helicopter Intellect , Eurocopter's Super Pumas have always had plenty of brawn. The new EC225 brings in the brain., September 1, 2004 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロコプター EC 725 ユーロコプター EC 725 EC 725 カラカル EC 725 カラカル 用途 ： 輸送 , 救難 分類 ：大型 多用途ヘリコプター 製造者 ： ユーロコプター 運用者 フランス （ フランス空軍 ・ 陸軍 ）他 初飛行 ： 2000年 11月27日 運用状況 ：現役 ユーロコプター EC 725 カラカル (Eurocopter EC 725 Caracal) は、 ユーロコプター （現 エアバス・ヘリコプターズ ）社が開発した大型 多用途ヘリコプター 。 シュペルクーガー (Super Cougar)とも呼ばれる。顧客である フランス空軍 の要求に従い、操縦士2名を含め最大で29名の兵員を輸送できる軍用長距離双発ヘリコプターである。 AS 532 を発展させる形で開発され、民間向けに同様の性能を持つ EC 225 もあるが、いずれもAS 332L2をベースにしている。主に兵員輸送、災害救助、 捜索救難 向けとしてマーケットに出されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロコプター X3 ユーロコプター X3 ユーロコプター X3 ユーロコプター X3 用途 ：実験 複合ヘリコプター 製造者 ： エアバス・ヘリコプターズ 初飛行 ： 2010年 9月6日 生産数 ：1機 運用状況 ：開発中 ユーロコプター X3 （ Eurocopter X3 ： X-Cubed 、えっくすきゅーぶど , " Eurocopter X³ " と表記される）は、 エアバス・ヘリコプターズ 社が開発中の実験 複合ヘリコプター である。本機は220ノット (250 mph; 410 km/h)以上の速度での飛行を目指している。 ^ Morrison, Murdo (2011年6月19日). “ PICTURES: PARIS - Eurocopter insists X3 hybrid demonstrator debuting at show is commercially driven project ”. Flight Daily News. 2012年11月5日閲覧。 ^ “ Flight testing of Eurocopter’s X3 high-speed hybrid helicopter demonstrator marks a new milestone in the company’s innovation roadmap ”. Eurocopter (2010年9月27日). 2010年9月28日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロコプター エキュレイユ ユーロコプター エキュレイユ ユーロコプター エキュレイユ オーストラリア海軍 のAS350 用途 ： 一般航空 , 警察 , 消防・防災 , 連絡 , 練習 分類 ： 軽多目的ヘリコプター 設計者 ： アエロスパシアル 製造者 ：アエロスパシアル→ユーロコプター（現 エアバス・ヘリコプターズ ）, ヘリブラス 運用者 ： #運用 を参照 初飛行 ： 1974年 6月26日 ユニットコスト ：200万 ドル （AS350 B2） 230万ドル（AS350 B3） AS350 と AS355 は、 アエロスパシアル が原型機を開発・生産した軽量 ヘリコプター である。愛称は、AS350が「エキュレイユ」（Écureuil、 フランス語 で リス の意）とAS355が「エキュレイユ2」。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロコプター フェニック ユーロコプター フェニック AS.550 フェニック AS.555 フェニック 2 フランス軍のAS555 UN フェニック 2 用途 ： 連絡 , 攻撃 , 洋上監視 分類 ：軽 汎用ヘリコプター 設計者 ： アエロスパシアル 製造者 ：アエロスパシアル, ユーロコプター 運用者 ： #運用 を参照 運用開始 ：1990年 ユーロコプター フェニック ( 英語 : Eurocopter Fennec ) は、 ユーロコプター （現 エアバス・ヘリコプターズ ）社が供給する軽量 汎用ヘリコプター である。名称は フェネックギツネ に由来する。 同社の エキュレイユ シリーズから発展した機種で、大きく分けて単発エンジンの AS.550 フェニック (Fennec) と双発エンジンの AS.555 フェニック 2 (Fennec 2) があり、それぞれエキュレイユとエキュレイユ2を基にしている。 連絡・訓練を主としたエキュレイユに対し、フェニックは軍用として本格的な武装が可能となっており、機関砲、ロケット、魚雷などを搭載できる。ユーロコプターの社名変更に伴い、現在は H125M と改称されている。 ^ a b c d e “ AS555 Fennec 2 French Light Utility Helicopter ” (英語). odin.tradoc.army.mil . アメリカ陸軍 (2024年5月31日). 2026年2月10日閲覧。 ^ a b 神奈川ほか 2022 , p. 493. ^ エアバス・ヘリコプターズ・ジャパン株式会社 ニュース 製品名の変更について 2015年03月11日 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロコミュニズム ユーロコミュニズム 共産主義 概念 共有制 - 平等主義 無階級社会 - 階級闘争 プロレタリア独裁 暴力革命 - 平和革命 国際主義 - 世界革命論 一国社会主義論 反帝国主義 社会ファシズム論 - 人民戦線 マルクス哲学 マルクス経済学 非市場経済 プロレタリア国際主義 唯物史観 唯物弁証法 階級意識 共産主義社会 側面 共産主義国 共産党 共産主義革命 共産主義のシンボル マルクス主義と宗教 共産主義の歴史 共産主義社会 潮流 マルクス主義 無政府共産主義 レーニン主義 マルクス・レーニン主義 ルクセンブルク主義 左翼共産主義 スターリン主義 トロツキー主義 毛沢東主義 主体思想 ホー・チ・ミン思想 評議会共産主義 チトー主義 カストロ主義 ゲバラ主義 ホッジャ主義 宗教的共産主義 キリスト教共産主義 ユーロコミュニズム 世界共産主義 無国家共産主義 民族共産主義 反修正主義 国際共産主義潮流 国際組織 共産主義者同盟 (1847年) 第一インターナショナル 第二インターナショナル コミンテルン （第三インターナショナル） 第四インターナショナル 第五インターナショナル コミンフォルム 共産党・労働者党国際会議 （IMCWP） 人物    グラキュース・バブーフ    ロバート・オウエン    シャルル・フーリエ    ルイ・オーギュスト・ブランキ    エティエンヌ・カベ    ヴィルヘルム・ヴァイトリング    カール・マルクス    フリードリヒ・エンゲルス    ピョートル・クロポトキン    ローザ・ルクセンブルク    ウラジーミル・レーニン    レフ・トロツキー    ヘルマン・ホルテル    ヨシフ・スターリン    アントニオ・グラムシ    パルミーロ・トリアッティ    毛沢東    金日成    徳田球一    ホー・チ・ミン    チェ・ゲバラ    フィデル・カストロ    ヨシップ・ブロズ・チトー    ポル・ポト 関連項目 社会主義   · 科学的社会主義 社会主義経済   · 科学的共産主義 アナキズム   · 反資本主義 民主集中制 ソビエト連邦   · 第二世界 反共主義   · マッカーシズム 冷戦   · 左翼   · 新左翼 Mass killings under Communist regimes マルクス主義批判 ・ マルクス経済学への批判 新階級   · ポスト共産主義 原始共産制 赤旗   · 赤い星   · 鎌と槌 赤色テロ   · 大粛清 ユーロコミュニズム （Eurocommunism）または 欧州共産主義 （おうしゅうきょうさんしゅぎ）は、 中ソ対立 などにより 国際共産主義運動 が多様化する中で 1970年代 に 西欧 （主に フランス 、 イタリア 、 スペイン ）の 共産党 で趨勢となった 共産主義 の一潮流。 暴力革命 ・ プロレタリア独裁 ・
クス主義批判 ・ マルクス経済学への批判 新階級   · ポスト共産主義 原始共産制 赤旗   · 赤い星   · 鎌と槌 赤色テロ   · 大粛清 ユーロコミュニズム （Eurocommunism）または 欧州共産主義 （おうしゅうきょうさんしゅぎ）は、 中ソ対立 などにより 国際共産主義運動 が多様化する中で 1970年代 に 西欧 （主に フランス 、 イタリア 、 スペイン ）の 共産党 で趨勢となった 共産主義 の一潮流。 暴力革命 ・ プロレタリア独裁 ・ 民主集中制 ・ 分派禁止 などの路線を放棄し、 ソ連型共産主義 と違う路線を選んだ。 ^ 北西允 (2009年7月31日). “ ７月第６０回ユーロコミュニズムの台頭」 ”. 新社会党 広島支部. 2017年6月21日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロサトリ ユーロサトリ ユーロサトリ Eurosatory イベントの種類 国際陸上防衛機器 展示会 開催時期 隔年で6月頃 会場 フランス 、 パリ 公式サイト ユーロサトリ （ フランス語 : Eurosatory ）は、 フランス共和国 パリ で開催されている国際的な 防衛・安全保障 展示会 。2年おきに6月頃にパリ近郊で開催される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロシティ ユーロシティ ユーロシティ (EuroCity, 略称 EC)は ヨーロッパ における 国際列車 の 列車種別 である。「ヨーロッパ都市間特急」などとも訳される。主要駅にのみ停車する 優等列車 であるが、一般に最高速度は200km/h以下であり、 ICE などの 高速列車 の運行されている国ではこれらに次ぐ種別と位置づけられている。 TEE や国際 インターシティ の後継といえる列車であるが、TEEとは異なり 一等車 と 二等車 の双方を連結するのが原則である。 1987年 の夏ダイヤから 西ヨーロッパ で運行を開始した。当時は 夜行列車 のユーロシティも存在したが、 1993年 に ユーロナイト として分離され、以後は昼行列車のみとなった。その後 東ヨーロッパ へ運行範囲を拡大する一方で、西ヨーロッパでは高速鉄道網の発達により減少傾向にある。 なお オーストリア の オーストリア連邦鉄道 では、 1996年 から同国内のみを走る列車にもユーロシティという種別を用いている。 ^ Thomas Cook European Timetable June 1996 , p. 28 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロジェット EJ200 ユーロジェット EJ200 ユーロジェット EJ200 は ユーロファイター タイフーン の動力源として搭載される軍用 ターボファンエンジン である。このエンジンは1980年代に開発された ロールス・ロイス の XG-40 技術実証機を元に開発された。 ユーロジェット・ターボ （ EUROJET Turbo GmbH ）合弁企業構成各社によって分担して製造されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロジェット・ターボ ユーロジェット・ターボ ユーロジェット・ターボ 種類 合弁事業 業種 航空宇宙 設立 1986年 本社 バイエルン州 ハルベルクモース 、 ドイツ 製品 航空用エンジン 所有者 ロールス・ロイス・ホールディングス MTUエアロ・エンジンズ アヴィオ インダストリア・デ・ターボ・プロパルゾレス ウェブサイト www .eurojet .de ユーロジェット・ターボ （EuroJet Turbo GmbH）は、 イギリス の ロールス・ロイス 、 イタリア の アヴィオ 、 スペイン の ITP 、 ドイツ の MTU AE から構成される合弁企業である。 ミュンヘン の近くのHallbergmoosに本社がある。 ユーロジェットは 1986年 に ユーロファイター に搭載する EJ200ターボファンエンジン の開発、生産、整備、販売支援を目的として設立された。元々のパートナーはロールス・ロイス、MTU、 フィアット 、 セネル・アエロナウティカ だった。フィアットは航空機エンジン部門を売却し現在は アヴィオ である。セネルの航空機エンジン部門は、セネルとロールス・ロイス plcの合弁企業ITPとなっている。 表1 ユーロジェット・ターボの構成 構成各社 開発割合 生産割合 分担箇所 英 ロールス・ロイスplc 33% 34.5% 燃焼器、高圧タービン、エンジン監視装置 独 MTU アエロエンジンズ 33% 30% 低圧、高圧圧縮機、デジタルエンジン制御監視装置のシステム設計 伊 アヴィオ 21% 19.5% 低圧タービン、アフターバーナー、ギアボックスと空気/油圧装置 西 ITP 13% 16% 外部ノズル、ジェットパイプ、排気ディフューザー、バイパスダクトと外装 ^ “ Eurojet: Company profile ”. www.eurojet.de . 2007年9月28日時点の オリジナル よりアーカイブ。2007年7月5日閲覧。 ^ Eurojet: Workshare www.eurojet.de. 2007年7月5日時点 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロジー ユーロジー ユーロジー （ エウロジー 、 Eulogy ）とは、人物や物を賞賛する演説（ 頌徳演説 ）または文（ 頌徳文 ）のこと。語源は ギリシャ語 の εὐλογία （eulogia）で、意味は、 εὐ （善い）+ λογος （語・句・演説など）、つまり「賞賛」。 「ユーロジー」という語は、死んだばかりの人・人々に捧げられる「 追悼演説 」「 弔辞 」を指す場合がある。「ユーロジー」は葬式の一部に含まれることもあるが、宗派によっては伝統からユーロジーを認めない場合もある。 まだ存命中の人・人々を賞賛する場合もあり、それは 誕生日 といった特別の機会に使われる。 エレジー （悲歌）と混同されることもあるが、エレジーは死者に捧げる 詩 で、混同してはならない。死んだばかりの人の生涯を伝記や新聞などの出版物で語る「 追悼記事 （ Obituary ）」、葬式を指す「obsequies」についても同様である。 ^ President Bush's Eulogy at Funeral Service for President Reagan This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロスタット ユーロスタット 欧州連合 欧州連合の政治 議会 議長 ロベルタ・メツォラ 政治会派 マンフレート・ヴェーバー : EPP イラチェ・ガルシア : S&D 議員 (751人) 事務局 副議長 会派代表者会議 通常立法手続 閣僚理事会 議長国 ハンガリー 理事会: 総務 外務 経済・財務 ユーログループ 立法手続 投票 事務局 事務総長 イェッペ・トランホルム＝ミッケルセン 常駐代表委員会 欧州理事会 議長 シャルル・ミシェル 委員会 フォンデアライエン委員会 委員長 ウルズラ・フォン・デア・ライエン 副委員長 フランス・ティンメルマンス マルグレーテ・ヴェステアー ヴァルディス・ドンブロウスキス カヤ・カッラス マロシュ・シェフチョビッチ ヴェラ・ヨウロヴァー ドゥブラヴカ・シュイツァ マルガリティス・スキナス 委員 職員 事務総長 イルゼ・ユハンソネ 裁判所 司法裁判所 一般裁判所 他の機構 中央銀行 総裁 ESCB ユーロ EMU ユーロ圏 会計監査院 予算 OLAF 投資銀行 地域委員会 経済社会評議会 オンブズマン 他の組織 専門機関 加盟国議会 政策と課題 予算 4つの自由 経済領域 共同市場 自由・安全・司法の領域 シェンゲン 政策 農業 資源 漁業 地域 市民 汎欧州主義 親欧州主義 懐疑主義 欧州統合 スープラナショナリズム 連邦主義 ヨーロッパ合衆国 マルチスピード 適用除外 強化された協力 脱退 外交 上級代表 ジョセップ・ボレル 対外行動局 外交政策 防衛政策 拡大 選挙 1979年 , 1984年 , 1989年 1994年 , 1999年 , 2004年 2009年 , 2014年 , 2019年 , 2024年(前回選挙) 政党 人民党 社会党 保守改革党 自由民主改革党 緑の党 左翼党 諸国民自由連合 直接民主主義連合 自由同盟 民主党 ほか5党 EU民主 会派 EPP S&D Renew G-EFA ID ECR EUL-NGL (NI) 選挙区 国民投票 法 アキ・コミュノテール 優位性 補完性原理 基本条約 ; ローマ(1957年) 統合(1965年) SEA(1986年) マーストリヒト(1992年) アムステルダム(1997年) ニース(2001年) リスボン(2007年) 基本権憲章 加盟国 ユーロスタット (Eurostat) とは、 欧州委員会 において 統計 を担当する部局。 欧州連合 に関連する資料・統計を作成し、 加盟国 全体の調整を促進することが目的となっている。ユーロスタットは ルクセンブルク市 におかれている。日本では 欧州連合統計局 や EU統計局 とも呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロスター ユーロスター ユーロスター 走行中のユーロスター（ 374形 ） 基本情報 国 イギリス フランス ベルギー オランダ 種類 高速鉄道 起点 セント・パンクラス駅 終点 パリ北駅 、 ブリュッセル南駅 開業 1994年 11月14日 所有者 ユーロスター・グループ 運営者 ユーロスター・インターナショナル 路線諸元 路線距離 492  km （ロンドン〜パリ間） 軌間 1435  mm 電化方式 直流 750  V （イギリス在来線。 第三軌条方式 ） 直流 1500 V （フランス在来線。 架空電車線方式 ） 直流 3000 V （ベルギー在来線。 架空電車線方式 ） 交流 25 000  V , 50  Hz （各国高速新線） 最高速度 300  km/h ユーロスター （ 英 : Eurostar ）は、 イギリス ・ フランス ・ ベルギー ・ オランダ ・ ドイツ を結ぶ 国際列車 ブランドである。 同ブランドは 英仏海峡トンネル を通って イギリス と 大陸ヨーロッパ を結ぶ（旧）ユーロスターと、および大陸ヨーロッパの4カ国で運行されていた タリス を統合して誕生したユーロスター・グループにより運行されており、最高速度300km/h の 高速鉄道 となっている。 ^ 櫻井寛 『今すぐ乗りたい！「世界名列車」の旅』 新潮社 〈 新潮文庫 〉、2009年6月、97頁。 ASIN   4101384711 。 ISBN  978-4-10-138471-9。 NCID   BA90117359 。 OCLC   676683810 。 全国書誌番号 : 21604230 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロスター・イタリア ユーロスター・イタリア ユーロスター・イタリア （Treni Eurostar Italia, ES*）は、旧 イタリア国鉄 （Ferrovie dello Stato）及び、民営化した後継企業の トレニタリア がかつて運行していた 高速列車 ・ 列車種別 の名称である。当名称は、2012年に後継サービスの レ・フレッチェ （ フレッチャロッサ 、 フレッチャルジェント 、 フレッチャビアンカ の三種別）に全て置き換えられ、正式に廃止された。 イタリア語 では エウロスタール や エウロスター と発音する。 ^ 秋山余思 編『プリーモ伊和辞典 和伊付』 白水社 、2011年4月10日、434頁。 ISBN  978-4-560-00085-4。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロスプリンター ユーロスプリンター ユーロスプリンター （EuroSprinter）は、 ドイツ ・ シーメンス が製造し、 ヨーロッパ の 鉄道事業者 に幅広く採用されている、セミオーダーメイド型の汎用 電気機関車 の名称である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロスペース ユーロスペース ユーロスペース EUROSPACE KINOHAUSビル 情報 正式名称 ユーロスペース 完成 2006年 開館 2006年 1月14日 収容人員 （3館合計）415人 客席数 シアター1：92 シアター2：145 ユーロライブ：178 設備 ドルビーデジタル 5.1ch、 DTS 用途 映画上映 運営 有限会社ユーロスペース 所在地 〒 150-0044 東京都 渋谷区 円山町 1-5 KINOHAUSビル3階（シアター1・2） 同2階（ユーロライブ） 位置 北緯35度39分33.4秒 東経139度41分42.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.659278度 東経139.695194度 ﻿ / 35.659278; 139.695194 座標 : 北緯35度39分33.4秒 東経139度41分42.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.659278度 東経139.695194度 ﻿ / 35.659278; 139.695194 最寄駅 JR東日本 ・ 東京メトロ 渋谷駅 外部リンク 公式ウェブサイト ユーロスペース (EUROSPACE) は、 東京都 渋谷区 にある 映画館 （ ミニシアター ）、およびそれを運営する企業（ 有限会社ユーロスペース ）である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロスポーツ ユーロスポーツ Eurosport 開局日 1989年2月5日 所有者 ワーナー・ブラザース・ディスカバリー 映像方式 576i ( PAL ) 1080i ( HDTV ) 国 ヨーロッパ インドネシア オーストラリア 香港 シンガポール タイ マレーシア チェコ 他 本社 フランス イシー＝レ＝ムリノー 関連チャンネル Eurosport 2 Eurosport News ウェブサイト https://www.eurosport.com/ ユーロスポーツ （ 英 : Eurosport ）は、 アメリカ合衆国 の メディア 関連企業、 ワーナー・ブラザース・ディスカバリー の傘下にあるスポーツ専門 放送局 。 衛星放送 や ケーブルテレビ などで ヨーロッパ を中心に世界59か国、20か国語で放送されており、 アジア 地域でも 韓国 や トルコ などで一部のコンテンツが供給されている。 ^ “ 「アジア人が透明化」欧州放送局のパリ五輪ポスターに日中選手不在で物議「トム・クルーズいるやん」ツッコミも ”. Smart FLASH/スマフラ[光文社週刊誌] . 光文社 (2024年8月13日). 2024年8月14日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロスポーツ (商業施設) ユーロスポーツ (商業施設) 株式会社プロ・フィット スポーティング Pro-Fitt SPORTING CO,. LTD. 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 182-0032 東京都 調布市 西町376-3 味の素スタジアムポケットガーデン内 設立 平成5年5月 業種 小売業 法人番号 1012401009774 代表者 代表取締役 堀田浩司 資本金 1000万円 外部リンク https://www.euro-sports.jp/ ユーロスポーツ は、 日本 の「株式会社プロ・フィット スポーティング」が運営する スポーツ 用品店の名称である。英文表記では EURO SPORTS となり、こちらの名称も頻繁に使用される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロズーム ユーロズーム ユーロズーム 現地語社名 Eurozoom 業種 Q112165943  事業分野 映画 日本のアニメ 設立 1994年12月30日 本社 パリ 、 フランス 売上高 1,719,200 € (2017年12月31日) 利益 66,500 € (2017年12月31日) ユーロズーム （Eurozoom）は、 1994年 に設立された フランス の 映画配給 会社。日本の長編 アニメーション映画 を専門的に配給している。 ^ “ Eurozoom : Identité ”. 2019年6月18日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロタワー ユーロタワー ユーロタワー 概要 用途 オフィス、銀行 建築様式 モダニズム 所在地 カイザー通り 29 フランクフルト ヘッセン , ドイツ 座標 北緯50度06分34秒 東経8度40分26秒 ﻿ / ﻿ 北緯50.1095度 東経8.6740度 ﻿ / 50.1095; 8.6740 座標 : 北緯50度06分34秒 東経8度40分26秒 ﻿ / ﻿ 北緯50.1095度 東経8.6740度 ﻿ / 50.1095; 8.6740 完成 1977 高さ 屋上 148 m (486 ft) 技術的詳細 階数 地上40 地下5 床面積 46,630 m 2 (501,900 sq ft) エレベーター数 16 設計・建設 建築家 Richard Heil Johannes Krahn 技術者 Philipp Holzmann Walter Bau AG König Heunisch und Partner 主要建設者 Philipp Holzmann 脚注 ユーロタワー は、 ドイツ ・ フランクフルト のインネンシュタット地区にある高さ148m、40階建ての超高層ビル。2015年3月18日まで 欧州中央銀行 （ECB）の本部として使用されていたが、新しい専用ビルに移転され、現在はECB銀行監督部が置かれている。 ^ “ Eurotower ”. Skyscraper Center . CTBUH. 2017年11月2日閲覧。 ^ “ユーロタワー” . CTBUH Skyscraper Center . ^ “ユーロタワー” . SkyscraperPage (英語). ^ ユーロタワー - Structurae This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロダム ユーロダム ユーロダム 2009年1月、サンフアンで 基本情報 所有者 HAL Antillen NV 運用者 ホーランド・アメリカライン 建造費 4億2500万米ドル 経歴 起工 2007年 2月9日 進水 2007年 9月28日 竣工 2008年 6月16日 要目 総トン数 86,273 トン 全長 285.2 m 幅 32.2 m 喫水 8.0 m 主機関 ディーゼル・エレクトリック 出力 47,000 馬力 速力 21.9 ノット （通常） 23.9ノット（最高） 旅客定員 2104名（最大 2671名） 乗組員 929名 ユーロダム （ Eurodam ）は、 ホランド・アメリカ・ライン が運航している クルーズ客船 。 ^ Eurodam, Vessel Status - 9122552 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロダンス ユーロダンス ユーロダンス Eurodance 様式的起源 ポップ・ミュージック ユーロ・ディスコ イタロ・ディスコ 文化的起源 1980年代（ ヨーロッパ ） 使用楽器 シンセベース 、 シーケンサー 、 キーボード 、 シンセサイザー 派生ジャンル テクノ 、 トランス 、 ハウス 、 EDM 関連項目 ユーロポップ 、 ユーロビート ユーロダンス （ Eurodance ）は、1990年代初頭にできた、ドイツ、イタリア、フランス、ベルギー、スウェーデン他の欧州諸国由来の、 電子音楽 のジャンルの一種である。このジャンルの曲は、 ハウス 、 Hi-NRG 、 イタロ・ディスコ の要素を含んでいる。1990年代初頭に誕生してから、このジャンルはさらに発展形である トランス や テクノ の音楽性も含むようになった。 シンセサイザー のメロディと、シンセベースに、コンピューターの打ち込みビートなどが加わることにより、ユーロダンスの中核となるサウンドが完成した。1980年代にブームになったHi-NRG、ハウス、 ヒップホップ などのジャンルを横断し、 サンプラー や PCM 音源を使用して制作される音楽である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロチウム菌綱 ユーロチウム菌綱 ユーロチウム菌綱 Eurotiomycetes Verrucaria nigrescens 分類 界 : 菌界 Fungi 門 : 子嚢菌門 Ascomycota 亜門 : チャワンタケ亜門 Pezizomycotina 綱 : ユーロチウム菌綱 Eurotiomycetes O.E. Erikss. & Winka 1997 下位分類 ケートチリウム菌亜綱 Chaetothyriomycetidae ケートチリウム目 Chaetothyriales サネゴケ目 Pyrenulales アナイボゴケ目 Verrucariales ユーロチウム菌亜綱 Eurotiomycetidae ビンタマカビ目 Coryneliales ユーロチウム目 Eurotiales ホネタケ目 Onygenales クギゴケ菌亜綱 Mycocaliciomycetidae クギゴケ目 Mycocaliciales ユーロチウム菌綱 (Eurotiomycetes)は、 チャワンタケ亜門 に含まれる 子嚢菌門 の 綱 の一つ。閉子嚢殻を形成する。その一部は以前は不整子嚢菌綱(Plectomycetes)に分類されていた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロチャレンジ ユーロチャレンジ ユーロチャレンジ 前身 FIBAヨーロッパリーグ (2003-2005) FIBAユーロカップ (2005-2008) 後継 FIBAヨーロッパカップ 競技 プロバスケットボール 創立 2003 モットー We Are Basketball 参加チーム 32 リーグレベル 第3部 上位大会 ユーロカップ – 第2部 国 FIBAヨーロッパ 大陸 FIBAヨーロッパ ( ヨーロッパ ) 最終年 2015年 最終優勝 JSFナンテール (1回目) 公式サイト EuroChallenge FIBAユーロチャレンジ （ FIBA EuroChallenge ）は、 FIBAヨーロッパ が主催していた男子 バスケットボール クラブチームによる国際大会である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロテック ユーロテック 株式会社ユーロテック EUROTEC LIMITED 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 194-0215 東京都 町田市 小山ヶ丘 3-7-11 設立 2000年 9月 法人番号 5012301006629 事業内容 工業用 ファスナー 製品の販売及び締結マシン関係の販売、メンテナンス一般 代表者 上條福雄（ 代表取締役 社長 ） 資本金 9,000万円 従業員数 23名 外部リンク http://www.eurotec21.com/ 株式会社ユーロテック （ゆうろってく、 EUROTEC LIMITED ）は、 東京都 町田市 に本社を置く金属加工機械を販売する企業である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロテール ユーロテール ユーロテール (EURO-TAIL) は テールランプ の一種。円形もしくは類似する着色レンズを並べた各指示灯を無色透明のカバー内に収めた デザイン が特徴である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロトラッシュ ユーロトラッシュ ユーロトラッシュ ( 米 : Eurotrash ) は、 アメリカ合衆国 における 英語 である アメリカ英語 の スラング の一つで、 ヨーロッパ の人間、乃至はヨーロッパからの 移民 を指す 蔑称 。日本語に直訳すると「ヨーロッパのゴミ」という意味である。 ヨーロッパの特定の 国家 または地域の出身者に対して用いられるものではなく、 東 西 ヨーロッパも 中央ヨーロッパ も全て含めた広義の『ヨーロッパ』の出身者全般に対して用いられるものとなっている。 これは、ヨーロッパからの移民や旅行者が自らの出身国をアメリカにおいて言ったところで、当のヨーロッパ人達の期待に反して、多くのアメリカ人は例えば フランス や イギリス や チェコ といった国の位置を知らないのは当然ながら、その国名から何も連想できないため、そうした反応に慣れたヨーロッパからの移民や旅行者は仕方なく単に『ヨーロッパの出身』と説明することが多く、そうした事情が背景にあり、そこから『ヨーロッパ人』をひとまとめに差別するこの言葉が定着することとなった。 この単語の包含する意味は、多くの場合において、アメリカ合衆国における『ヨーロッパ人』それ自体についての ステレオタイプ を継承する。すなわち、男性に対して用いられる際は、 メトロセクシャル (外見や生活様式への強い美意識を持ちそこに多大な時間と金とを注ぎこむ男性)、 ナード (根暗)、 スラッカー (努力しない人)、 ペドフィル (13歳以下の子供を性的に愛する人)、 ゲイ (男性同性愛者)、ファゴット(ゲイ・軟弱者)等の意味を含む。女性に対して用いられる際は、 ヤリマン (不特定多数の男性と積極的に性行為の関係を持つ女性)、 ファグ・ハグ (ゲイを愛する女性)、貧相な フェミニスト (女権論者)等の意味を含む。性別に関係なく用いられる際は、堕落的、時代遅れの 容姿 、 人種差別 主義者、稚拙な英語(Broken English)を喋る、グリーン(環境保護論者。多くの場合「嫉妬深い」("with envy"や"jealous")という形容詞が付く)、 恩 知らずの 農民 、 文明国 を敵視する遠方の 野蛮 人、といった意味の含みを持つ。 ^ ヨーロッパ、特に 西欧 においては、『アメリカ人はヨーロッパ人に対して尊敬の念と コンプレックス を抱いている』『 白人 系のアメリカ人はヨーロッパに親近感を抱いている』などといった誤解がしばしば見られる（実際には 人種 や エスニック を問わず、一部の変人か専門家を除いて、 世界地図 上で『ヨーロッパ』の位置を指し示すことのできる者すらアメリカ人には稀である）。 - Sacrés Français, le Roman !, Un Américain en Picardie ISBN 2841862755 - テッド・スタンガー ^ Ungrateful peasants - ただしこの認識は幾らかの 近 現代 史 の知識を有するアメリカ人に限られる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロトラム ユーロトラム フレキシティ  > フレキシティ・アウトルック  > ユーロトラム ユーロトラム Eurotram フレキシティ・アウトルック E Flexity Outlook E 最初の導入先となった ストラスブール・トラム のユーロトラム （ 2015年 撮影） 基本情報 製造所 ABB 、 ソシミ → アドトランツ → ボンバルディア・トランスポーテーション 製造年 1994年 - 2004年 運用開始 1994年 （ストラスブール・トラム） 投入先 ストラスブール・トラム 、 ミラノ市電 、 ポルトメトロ 主要諸元 編成 7車体・9車体連接車 軸配置 Bo 2 Bo Bo（7車体連接車） Bo Bo 2 Bo Bo（9車体連接車） 軌間 1,435 mm 床面高さ 350 mm（低床率100 %） 主電動機 かご形三相誘導電動機 備考 主要数値はに基づく。 ユーロトラム （Eurotram）は、かつて各企業によって生産が実施された 路面電車 車両 。近未来的なデザインが特徴の 超低床電車 で、 フランス の ストラスブール の路面電車（ ストラスブール・トラム ）を始めとした各地の都市に導入が実施された。 ^ a b ^ a b ^ a b ^ a b ^ a b Transportation Research Board 1995 , p. 28. ^ a b Transportation Research Board 1995 , p. 8. ^ a b Harry Hondius 2022 , p. 38. ^ Harry Hondius 2022 , p. 40. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロトリップ ユーロトリップ ユーロトリップ EuroTrip 監督 ジェフ・シェイファー 脚本 アレック・バーグ デヴィッド・マンデル ジェフ・シェイファー 製作 アレック・バーグ ダニエル・ゴールドバーグ デヴィッド・マンデル 製作総指揮 ジョー・メジャック アイヴァン・ライトマン 出演者 スコット・ミシュロウィック ジェイコブ・ピッツ ミシェル・トラクテンバーグ 音楽 ジェームズ・L・ヴェナブル 撮影 デヴィッド・エグビー 編集 ロジャー・ボンデッリ 配給 ドリームワークス 公開 2004年 2月20日 劇場未公開 上映時間 93分 製作国 アメリカ合衆国 言語 英語 製作費 $25,000,000 興行収入 $17,771,387 $20,796,847 『 ユーロトリップ 』（原題： EuroTrip ）は、 2004年 制作の アメリカ合衆国 の コメディ映画 。 アイヴァン・ライトマン 製作総指揮。日本では劇場未公開。 ^ a b c “ Eurotrip (2004) ”. Box Office Mojo . 2008年1月19日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロトンネル9形電気機関車 ユーロトンネル9形電気機関車 ユーロトンネル9形電気機関車 9形9834号機 基本情報 運用者 グループ・ユーロトンネル 製造所 ABB ブラッシュトラクション (組立) 製造年 1993年 - 2002年 製造数 58両 主要諸元 軸配置 Bo'Bo'Bo' 軌間 1,435 mm ( 標準軌 ) 電気方式 交流 25  kV 50  Hz 長さ 22 m 幅 2.97 m 高さ 4.19 m 車輪径 1,250 mm 制動装置 空気ブレーキ 、 回生ブレーキ 最高速度 160  km/h 出力 5,600 - 7,000 kW ユーロトンネル9形電気機関車 (Eurotunnel Class 9、 9000形 ) は、ブラッシュトラクション (Brush Traction) で 1993年 から 2002年 に製造された 電気機関車 である。 英仏海峡トンネル の自動車輸送列車「ル・シャトル」（現: ユーロトンネルシャトル ）の牽引機として投入され、 グループ・ユーロトンネル が所有・運用を行っている。 ^ Jean-Marc Allenbach; Pierre Chapas; Michel Comte; Roger Kaller (2008 [1995 1st ed.] エラー: 日付が正しく記入されていません。（説明） ), “8. Exemples de Vehicules Realises” (フランス語), Traction electrique , 1 (2 ed.), Presses polytechniques et universitaires romandes , 8.2.15, "BoBoBo ET ESL9000", ISBN  978-2-88074-674-2 , https://books.google.co.uk/books?id=6hvjX-AtI-4C&lpg=PP1&pg=PA267&hl=en#v=onepage&q&f=false   ^ Roger Ford (1995), pp.176-178 ^ a b “ Shuttle Locomotive - 7 MW ”. www.brushtraction.com . ブラッシュトラクション . 2011年7月7日閲覧。 ^ “ Maintenance ”. www.eurotunnelgroup.com . グループ・ユーロトンネル . 2011年7月7日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロトンネルシャトル ユーロトンネルシャトル ユーロトンネルシャトル ( Eurotunnel Shuttle ) は、 カレー /コケル ( Coquelles) と イギリス の フォークストン を結ぶ 英仏海峡トンネル の カートレイン のシャトルサービスである。正式名称は ユーロトンネル・ル・シャトル (Eurotunnel Le Shuttle) で、 ル・シャトル ( Le Shuttle ) と略されることもある。両端に位置するターミナル間の所要時間は約35分となっているが、乗車前に英仏両国の出入国審査を受ける必要があるため、公式サイトでは発車予定時刻の最低45分前に到着するなど、時間に余裕を持った利用を推奨している。 列車は大型バスや乗用車、バイクなどとその乗客が利用する旅客便と、商用輸送トラックなど（とその運転手）が利用する貨物便で別便となっている。 ^ “ How it works ”. 2020年1月20日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロドローン ユーロドローン ユーロドローン 実寸大のモックアップ 用途 ： UCAV 分類 ： 偵察機 、 攻撃機 製造者 ： エアバス ダッソー レオナルド S.p.A 等 運用者 フランス （ フランス空軍 ） スペイン （ スペイン空軍 ） イタリア （ イタリア空軍 ） ドイツ （ ドイツ空軍 初飛行 ：2027年 運用開始 ：2028年 運用状況 ：開発中 ユーロドローン ( Eurodrone ) または MALE RPAS ( European Medium Altitude Long Endurance Remotely Piloted Aircraft System ) は エアバス ・ ダッソー ・ レオナルド S.p.A が ドイツ ・ フランス ・ イタリア ・ スペイン 向けに開発中の中高度長時間滞空無人機（MALE）。 情報収集、偵察、監視に加えて、武器を搭載した攻撃も可能で、 2027年 の初飛行を予定している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロナイト ユーロナイト ユーロナイト (EuroNight: EN) は、 ヨーロッパ 各国間を結ぶ 夜行列車 ネットワークである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ユーロナット ユーロナット ユーロナット （Euronat）とは、 ヨーロッパ の 極右 政党 の協会である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.