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アウクシリア アウクシリア 古代ローマ軍 紀元前753年 – 西暦476年 軍事史 制度史 陸軍 ( 兵種と役職 、 正規軍 、 アウクシリア 、 将軍の一覧 ) 海軍 ( 艦船 、 提督の一覧 ) 戦史 戦争 著名な戦闘 戦功 兵器史 軍事技術 ( 個人装備 、 攻城兵器 、 カストラ 、 凱旋門 、 街道 ) 軍政史 戦術 歩兵戦術 攻城戦 国境防衛 ( 城壁 、 ハドリアヌスの長城 、 アントニヌスの長城 ) アウクシリア （ ラテン語 ： Auxilia ）とは、 帝政ローマ において、 ローマ軍 の正規部隊である レギオ （軍団）を支援する部隊。日本語では支援軍、 補助兵 、 翼軍 などと訳される場合が多い。騎兵を主力とした。 アウジリアス と記述している書物もある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウクスブルガー・アルゲマイネ アウクスブルガー・アルゲマイネ アウクスブルガー・アルゲマイネ・ツァイトゥング 種別 新聞 設立 1945年10月30日 本社所在地 アウクスブルク ウェブサイト www .augsburger-allgemeine .de アウクスブルガー・アルゲマイネ・ツァイトゥング （Augsburger Allgemeine Zeitung）は、1945年に創刊された ドイツ の主要地方紙。 ^ “ Augsburger Allgemeine beteiligt sich an Timeshot ”. Augsburger Allgemeine (2007年6月1日). 2008年12月15日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウクスブルク アウクスブルク 紋章 地図 基本情報 連邦州 : バイエルン州 行政管区: シュヴァーベン行政管区 郡: 郡独立市 緯度 経度 : 北緯48度22分09秒 東経10度53分56秒 ﻿ / ﻿ 北緯48.36917度 東経10.89889度 ﻿ / 48.36917; 10.89889 座標 : 北緯48度22分09秒 東経10度53分56秒 ﻿ / ﻿ 北緯48.36917度 東経10.89889度 ﻿ / 48.36917; 10.89889 標高: 海抜 494 m 面積: 146.85 km 2 人口: 301,105人（2024年12月31日現在） 人口密度: 2,050 人/km 2 郵便番号: 86150–86199 市外局番: 0821 ナンバープレート: A 自治体コード: 09 7 61 000 行政庁舎の住所: Rathausplatz 1 86150 Augsburg ウェブサイト: www.augsburg.de 首長: エーファ・ヴェーバー (Eva Weber) 州内の位置 地図 アウクスブルク （ ドイツ語 : Augsburg [ˈa͜uksbʊrk]  ( 音声ファイル) , アレマン語 : Augschburg ）は、 ドイツ連邦共和国 ・ バイエルン州 南西部に位置する郡独立市である。 ^ Einwohnerzahlen – Stand: 31. Dezember 2024 / Gemeinden, Kreise und Regierungsbezirke in Bayern – Basis: Zensus 2022 ^ Max Mangold, ed (2005). Duden, Aussprachewörterbuch (6 ed.). Dudenverl. p. 176. ISBN  978-3-411-04066-7   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウクスブルク (フリゲート・2代) アウクスブルク (フリゲート・2代) アウクスブルク イラク戦争 中の2004年5月6日、 イタリア海軍 フリゲート「 シロッコ 」に続いて航行する「アウクスブルク」 基本情報 建造所 ブレーマー・ヴルカン造船所 ブレーメン工場 運用者   ドイツ海軍 艦種 フリゲート 級名 ブレーメン級 艦歴 起工 1987年 4月4日 進水 1987年 9月17日 就役 1989年 10月3日 退役 2019年 12月18日 要目 排水量 満載 3,680 トン 全長 130.5 m 最大幅 14.57m 吃水 6.5m 機関 CODOG方式 、4軸推進(可変ピッチ・ プロペラ ) LM2500 ガスタービン × 4基 MTU 15,200V956 TB92 ディーゼル × 4基 出力 751,600 / 810,400 hp 速力 30 ノット （ガスタービン） 20ノット（ディーゼル） 燃料 9,700 航続距離 4,000海里（巡航速度：18ノット） 乗員 200名 兵装 76/62 コンパクト単装速射砲 × 1基 MLG-27 27mm機関砲 × 2基 Mk.49 RAM 近SAM 21連装発射機 × 2基 Mk.29 シースパロー 近SAM 8連装発射機 × 1基 Mk.141 ハープーン SSM 4連装発射筒 × 2基 Mk.32 mod.9 連装短魚雷発射管 × 2基 搭載機 リンクス 哨戒ヘリコプター ×2機 C4I SATIR-II CDS + リンク 11 レーダー TRS-3D 3次元対空捜索 × 1基 WM-25 低空警戒/砲/PDMS射撃指揮 × 1基 STIR-180 PDMS射撃指揮 × 1基 ヌークレウス 5000 航法 × 1基 ソナー STNアトラス DSQS-23BZ 船底装備 電子戦 ・ 対抗手段 EADS FL-1800S 統合電子戦システム SCLAR 囮発射機 × 2基 AN/SLQ-25対魚雷囮装置 アウクスブルク （ ドイツ語 : Augsburg, F 213 ）は、 ドイツ海軍 の フリゲート である。 ブレーメン級（122型）フリゲート の7番艦。艦名は ドイツ連邦共和国 シュヴァーベン行政管区 の首府 アウクスブルク に因む。 ^ a b 海人社（編）「ニュース・フラッシュ」『 世界の艦船 』第919号、 海人社 、2020年3月、127頁。   ^ Angaben zur Bewaffnung der F122 auf der Webseite der Deutschen Marine （ドイツ語） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウクスブルク (フリゲート・初代) アウクスブルク (フリゲート・初代) アウクスブルク 基本情報 建造所 H.C.ストラッケン&ゾーン ハンブルク造船所 運用者   ドイツ海軍 艦種 フリゲート 級名 ケルン級 艦歴 起工 1958年 10月29日 進水 1959年 8月15日 就役 1962年 4月7日 退役 1988年 3月30日 その後 ハンブルク にて スクラップ として 解体 要目 排水量 2.969 t 全長 109.8 m 最大幅 11.2m 吃水 3.54m 機関 CODAG方式 、2軸推進 Brown, Boveri & Cie 製 ガスタービン × 2基 MAN 製 V型16気筒 4ストローク ディーゼル × 4基 出力 17,664 kW （ガスタービンエンジン2基） 8,832kW（ディーゼルエンジン4基） 26,496kW（ガスタービン+ディーゼルの合計） 速力 34 ノット （ガスタービン+ディーゼル） 28ノット（ガスタービンのみ） 23ノット（ディーゼルのみ） 航続距離 海里 乗員 210名 - 238名 兵装 Mle.53 100mm両用単装砲 × 2基 ブレダ Mod.58-II MDL 40mm連装機関砲 × 2基 ボフォースMod.58 40mm単装機関砲 × 2基 M/50 375mm対潜ロケット4連装発射機 × 2基 533mm 魚雷発射管 × 4基 （ Mk44魚雷 を発射する。） レーダー 航法レーダー KH14/9 監視レーダー SGR105/04, SGR103/02 火器管制レーダー MV2/3Du, M4/1Du, M5/1Du, M9/3Du ソナー CWE10 魚雷誘導ソナー PAE1A 対潜ロケット照準ソナー アウクスブルク （ ドイツ語 : Augsburg, F 222 ）とは、 西ドイツ海軍 の フリゲート であり、 ケルン級フリゲート の3番艦である。 艦名は バイエルン州 第3の都市である アウクスブルク市 に由来し、この名を冠するドイツ海軍艦艇としては2代目に相当する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウクスブルク (軽巡洋艦) アウクスブルク (軽巡洋艦) アウクスブルク 基本情報 建造所 キール の カイザーリヒェ・ヴェルフト 運用者   ドイツ帝国海軍 艦種 軽巡洋艦 級名 コルベルク級小型巡洋艦 艦歴 起工 1908年 進水 1909年 7月10日 就役 1910年 10月1日 その後 1922年 に解体処分 要目 排水量 通常：4,362 トン 満載：4,882トン 全長 130.5 m 最大幅 14m 吃水 5.38～5.58m 機関 AEG-カーチス式低速・高速直結タービン2組 4軸推進 速力 25 ノット 乗員 367名 兵装 10.5cm SKL/45 単装 速射砲 12門 45cm 魚雷発射管 2門 装甲 甲板 20～40mm 砲塔 50mm 艦橋 100mm アウクスブルク （ SMS Augsburg ）は ドイツ海軍 の 軽巡洋艦 。 コルベルク級小型巡洋艦 の一隻。 同型艦として コルベルク（SMS Kolberg） 、 ケルン（SMS Coln） 、 マインツ（SMS Mainz） の3隻が建造された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウクスブルク - ウルム線 アウクスブルク - ウルム線 アウクスブルク - ウルム線 基本情報 国 ドイツ 所在地 バイエルン州 、 バーデン＝ヴュルテンベルク州 起点 アウクスブルク中央駅 終点 ウルム中央駅 駅数 18駅 路線記号 5302 路線番号 980 開業 1853年9月26日 全通 1854年5月1日 所有者 ドイツ鉄道 運営者 ドイツ鉄道 使用車両 「運行形態」を参考 路線諸元 路線距離 85.9 km 軌間 1435 mm ( 標準軌 ) 複線区間 全区間 電化区間 全区間 電化方式 15000 V/16.7 Hz ( 交流 ) 架空電車線方式 最小曲線半径 550 m 保安装置 PZB, LZB 最高速度 200 km/h アウクスブルク - ウルム線 (アウクスブルク - ウルムせん、 ドイツ語 : Bahnstrecke Augsburg-Ulm) は アウクスブルク と ウルム を結ぶ、全長85 kmの幹線鉄道路線である。全区間は電化されており、ドイツ鉄道の路線番号は980である。この路線はかつて バイエルン・マクシミリアン鉄道 に属し、ヨーロッパ横断輸送ネットワークの一部である。 停車場・施設・接続路線 凡例 MA線 、AB線 ゴェギング橋 (路面電車) 0.0 アウクスブルク中央駅 490 m Augsburger Localbahn ヴェルトアッハ川 2.0 アウクスブルク・オーバーハウゼン 線路製造所連結線 ニュルンベルク - アウクスブルク線 国道17号 6.3 ノイゼース 旧ノイゼース - ヴェルデン線 線路製造所連結線 7.9 ヴェストハイム (シュヴァーベン) 10.3 ビブルク ~1988 12.4 ディードルフ (シュヴァーベン) 旧普通駅 16.6 ゲッサーツハウゼン 478 m シュタウデン線 シュムター川 19.3 クツェンハウゼン 23.0 もェディスホーフェン ツゥザム川 旧ディンケルシェルベン - タンハウゼン線 27.8 ディンケルシェルベン 460 m 33.3 ガーベルバッハ ~1970 37.7 フライハルデン 496 m 42.5 イェティンゲン 472 m アウトバーン8号 45.7 ブルガウ (シュヴァーベン) 457 m 49.4 ミンデルアルトハイム 53.2 オフィンゲン ミンデル川 バイエルン・ドナウ谷線 ドナウヴォェルト方面 55.9 ノイオフィンゲン 国道16号 61.4 ギュンツブルク 445 m ギュンツ川 中部シュヴァーベン線 66.5 ライプハイム 自動車道A8 ビバー小川 71.0 ウンターファールハイム ロート小川 74.2 ネルジンゲン 456 m 自動車道A7 78.0 ブルラーフィンゲン ダイムラーバス工場連結線 ケンプテン - ノイウルム線 83.6 ノイウルム ドナウ川 （129 m鉄道橋）, ↑ BY / BW ↓ ヴュルテンベルク南部線 、フリードリヒスハーフェン方面 85.9 ウルム中央駅 478 m Ft線 、 W-U高速線 、BT線、U-S線 出展: ドイツ鉄道地図 ^ (ドイツ語) Eisenbahnatlas Deutschland (11th ed.). Köln: Schweers+Wall. (2020). ISBN  978-3-89494-149-9   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alik
Ft線 、 W-U高速線 、BT線、U-S線 出展: ドイツ鉄道地図 ^ (ドイツ語) Eisenbahnatlas Deutschland (11th ed.). Köln: Schweers+Wall. (2020). ISBN  978-3-89494-149-9   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウクスブルク - ネルトリンゲン線 アウクスブルク - ネルトリンゲン線 アウクスブルク - ネルトリンゲン線 基本情報 国 ドイツ 所在地 バイエルン州 起点 アウクスブルク中央駅 終点 ネルトリンゲン駅 路線記号 5300 路線番号 910、989 開業 1844年11月20日 所有者 ドイツ鉄道 運営者 ドイツ鉄道 路線諸元 路線距離 70 km 軌間 1435 mm（ 標準軌 ） 線路数 単線、複線 複線区間 アウクスブルク - ドナウヴェルト 電化区間 全区間 電化方式 15 kV/16.7 Hz（ 交流 ） 架空電車線方式 保安装置 PZB LZB (2.7 km~39.8 km) 最高速度 120 km/h 停車場・施設・接続路線 凡例 N-P線 、旧N-W線 ネルトリンゲン - ドムビュール線（ドムビュール方面） シュトゥットガルト - ネルトリンゲン線 70.1 ネルトリンゲン 430 m 65.0 旧グロースエルフィンゲン 61.2 モェティンゲン 414 m 56.9 ホッピンゲン 412 m ヴェルニッツ川 ヴェルニッツ川 ヴェルニッツ川 52.7 ハルブルク（シュヴァーベン） 417 m ヴェルニッツ川 国道B25号 51.7 ハルブルク（シュヴァーベン） 旧旅客駅 412 m 49.1 エーバーメルゲン 46.2 ヴォェルニッツシュタイン 412 m 旧ルートヴィヒ南北鉄道 トロイヒトリンゲン方面 インゴルシュタット - ノイオフィンゲン線 旧ドナウヴェルトトンネル（161 m） 40.8 ドナウヴェルト 旧ドナウヴェルト ドナウ河 旧ルートヴィヒ南北鉄道 インゴルシュタット - ノイオフィンゲン線 国道16号 シュムター川 Steglesgraben 35.9 ボイメンハイム 旧普通駅 メルティンゲン - ヴェルティンゲン旧戦 33.4 メルティンゲン 409 m エゲルゼー渓流 25.9 ノルデンドルフ 旧普通駅 423 m 23.5 ヴェステンドルフ 国道2号 SGLカーボン、レヒ運河発電所方面 20.5 マイティンゲン 432 m 18.7 ヘルベルツホーフェン レヒ製錬所方面 国道2号 14.3 ラングヴァイト（レヒ） Gablingen-Foret (Abzw.) 11.3 ガブリンゲン 460 m Lechkanal-Kraftwerk Gersthofen 6.8 ゲルストホーフェン 473 m アウトバーン8号 国道17号 アウクスブルク - ウルム線 （ウルム方面） 国道10号 2.0 アウクスブルク・オーバーハウゼン ヴェルトアッハ川 Augsburger Localbahn 0.0 アウクスブルク中央駅 490 m Gögginger Brücke AB線 、 MA線 出典: ドイツ鉄道地図 アウクスブルク - ネルトリンゲン線 （アウクスブルク - ネルトリンゲンせん、 ドイツ語 : Bahnstrecke Augsburg–Nördlingen ）は バイエルン州 アウクスブルク と ネルトリンゲン を結ぶ鉄道路線である。特にドナウヴェルト - ネルトリンゲン区間は「リース鉄道（Riesbahn）」の一部であり、この名称は ネルトリンガー・リース盆地 から由来する。この路線は、 バイエルン王国 が建設した ルートヴィヒ南北鉄道 により形成された。 ^ Eisenbahnatlas Deutschland (10th ed.). Schweers + Wall. (2017). pp. 105, 106. ISBN  978-3-89494-
ルン州 アウクスブルク と ネルトリンゲン を結ぶ鉄道路線である。特にドナウヴェルト - ネルトリンゲン区間は「リース鉄道（Riesbahn）」の一部であり、この名称は ネルトリンガー・リース盆地 から由来する。この路線は、 バイエルン王国 が建設した ルートヴィヒ南北鉄道 により形成された。 ^ Eisenbahnatlas Deutschland (10th ed.). Schweers + Wall. (2017). pp. 105, 106. ISBN  978-3-89494-146-8   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウクスブルク - リンダウ線 アウクスブルク - リンダウ線 アウクスブルク - リンダウ線 基本情報 国 ドイツ 所在地 バイエルン州 起点 アウクスブルク中央駅 終点 リンダウ島駅 駅数 18駅 路線記号 5304 （アウクスブルク - ブーフローエ） 5362 （ブーフローエ - リンダウ） 路線番号 970 （ブーフローエ - リンダウ） 972 （アウクスブルク - ブーフローエ） 開業 1847年9月1日 所有者 ドイツ鉄道 運営者 ドイツ鉄道 路線諸元 路線距離 192.8 km 軌間 1435 mm（ 標準軌 ） 線路数 複線 複線区間 全区間 電化区間 ヘルガッツ - リンダウ島駅 電化方式 15000 V / 16.7 Hz（ 交流 ） 架空電車線方式 最高速度 160 km/h 線路等級 D4 停車場・施設・接続路線 凡例 Au-N線 、 Au-U線 0.0 アウクスブルク中央駅 527 m ミュンヘン - アウクスブルク線 1.3 アウクスブルク・モーレル街 Abzweig Augsburger Localbahn アウクスブルク地方鉄道 国道B17 3.2 アウクスブルク見本市 (2000~) 6.5 イニンゲン 12.0 ボービンゲン 525 m ボービンゲン - カウフェリング線 ボービンゲン産業団地連結線 15.6 カウファーリング 591 m 18.2 Awanst Großaltingen (ehem. Bf) 20.1 旧ミッテルシュテッテン 23.1 シュヴァープミュンヘン 560 m 28.6 Awanst Westerringen Malteurop (ehem Bf.) 33.1 旧ラーメルディンゲン 36.8 旧ディルスハウゼン ミュンヘン - ブーフローエ線 （ミュンヘン方面） 39.9 0.0 ブーフローエ 617 m ブーフローエ - メミンゲン線 （メミンゲン方面） 自動車道A96 6.9 旧イェンゲン・ベクシュテッテン 641 m 12.2 旧プフォルツェン 663 m ehem. Strecke nach Neugablonz 旧イルゼー鉱山旧連結線 15.2 旧ライナウ 664 m 旧カウフボイレン - ションガウ線 ヴェルトアッハ川 20.3 カウフボイレン 680 m 国道B16 国道B16 25.7 ビーセンホーフェン 700 m ビーセンホーフェン - フュッセン線 29.3 旧ルーデラツホーフェン 722 m 34.0 Anst Aitrang ehem. Bf 747 m 38.2 旧聖アルバン信号場 ~1975, ehem. Bf 43.7 ギュンツァッハ 801 m 48.4 旧聖イメンタール信号場 ~1975 53.6 旧ヴィルトポルツリート 722 m 56.8 旧ベッチガウ 722 m 59.1 旧聖レンツフリート信号場 ~1974 ケンプテン - ノイウルム線 アウサーファーン線 イラー川 62.8 旧ケンプテン（アルゴイ）中央駅 ~1969 695 m 62.5 ケムプテン（アルゴイ）中央駅 1969~ 705 m 旧ケンプテン - イスニ線 64.4 旧ケンプテン（アルゴイ）駅務施設駅 65.1 旧ケンプテン（アルゴイ）・アイヒ 66.4 旧ケンプテン（アルゴイ）・ヘゲ 711 m 69.4 旧ヴァルテンホーフェン 74.3 マルティンスツェル（アルゴイ） 旧オーバードルフ 738 m 77.0 泥炭貯蔵庫ヴェルデンシュタイナー・モース 78.6 旧ザイフェン（シュヴァーベン） 710 m イメンシュタット - オーバーストド
駅 ~1969 695 m 62.5 ケムプテン（アルゴイ）中央駅 1969~ 705 m 旧ケンプテン - イスニ線 64.4 旧ケンプテン（アルゴイ）駅務施設駅 65.1 旧ケンプテン（アルゴイ）・アイヒ 66.4 旧ケンプテン（アルゴイ）・ヘゲ 711 m 69.4 旧ヴァルテンホーフェン 74.3 マルティンスツェル（アルゴイ） 旧オーバードルフ 738 m 77.0 泥炭貯蔵庫ヴェルデンシュタイナー・モース 78.6 旧ザイフェン（シュヴァーベン） 710 m イメンシュタット - オーバーストドルフ線 84.5 イメンシュタット 731 m 86.6 旧ビュール（アルプ湖） 91.7 旧ラトホルツ 733 m 96.6 旧タールキルヒドルフ 757 m オーバーシュタウフェントンネル（160 m） 101.3 オーバーシュタウフェン 789 m 上アルゲン川 108.4 旧ハルバツホーフェン アイルホーフェン・トーベル鉄道橋（162 m） レンテルスホーフェン土手道 旧ロェーテンバッハ - ヴァイラー線（~1991） 114.4 ロェーテンバッハ（アルゴイ） 704 m 旧ロェーテンバッハ - シャイデク線（~1993） 119.1 ハイメンキルヒ ehem. Bf 665 m 121.2 旧ビーゼンヘルク 123.6 旧オプフェンバッハ 614 m ライプラッハ川 126.2 旧マリア・タン 590 m 127.5 旧ヴォームブレヒッツ キスレク - ヘルガッツ線 （キスレク方面） 129.8 ヘルガッツ 555 m 135.5 旧ヘルゲンスヴァイラー 527 m 139.1 旧シュラッハタース 512 m 141.1 旧レーリングス 144.0 旧オーバーライトナウ 470 m 147.5 旧ショェナウ 148.3 旧タウベンベルク信号場 148.9 旧ボードルツ 151.2 旧リンダウ・エシャッハ フリードリヒスハーフェン - リンダウ線 エシャッハ分岐点 エシャッハ連結線（リンダウ・ロイティン方面） フォアアールベルク線 （S1, ブレゲンツ方面） ボーデン湖土手道 152.9 リンダウ島駅 S1終着駅 399 m 出典: ドイツ鉄道地図 アウクスブルク - リンダウ線 （アウクスブルク - リンダウせん、 ドイツ語 : Bahnstrecke Augsburg–Lindau ）は ドイツ ・ バイエルン州 の アウクスブルク と同州の リンダウ を結ぶ鉄道路線で、 バイエルン王立鉄道 南北線の一部として建設された。 ミュンヘン - ブーフローエ区間 およびブーフローエ - リンダウ区間はバイエルン・アルゴイ線（Bayerische Allgäubahn）と呼ばれる。電力施設は2017年2月の基準で2020年まで建設される予定である。 ^ (ドイツ語) Eisenbahnatlas Deutschland (11th ed.). Köln: Schweers + Wall. (2020). ISBN  978-3-89494-149-9   ^ Schwäbische Zeitung: Baustart für Allgäubahn in einem Jahr : シュヴァベン新聞社のインターネット記事。2017年2月16日。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwi
BN  978-3-89494-149-9   ^ Schwäbische Zeitung: Baustart für Allgäubahn in einem Jahr : シュヴァベン新聞社のインターネット記事。2017年2月16日。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウクスブルクのアーブラハム アウクスブルクのアーブラハム アウクスブルクのアーブラハム （ 英語 : Abraham of Augsburg 、? - 1265年 11月21日 ）は、 神聖ローマ帝国期ドイツ の キリスト教 から ユダヤ教 への 改宗 者で、 殉教 した。 改宗した後は、公然とキリスト教を非難、 聖人 像を攻撃し、1265年にキリスト教徒によって拷問にかけられ、死亡した。この事件はユダヤ人に多くの注意をもたらすことになり、また、モルデカイ・ベン・ヒレル（ en:Mordechai ben Hillel 、彼自身1298年に殉教している）の哀歌やモーシェ・ベン・ヤアコブ（Moses ben Jacob）の詩の題材ともなった。 ^ ABRAHAM OF AUGSBURG - JewishEncyclopedia.com . 2023年8月14日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウクスブルクの和議 アウクスブルクの和議 アウクスブルクの和議 （アウクスブルクのわぎ、 ドイツ語 ： Augsburger Reichs- und Religionsfrieden ）は、 神聖ローマ帝国 の アウクスブルク で開催された帝国議会において 1555年 9月25日 になされた、 ドイツ ・ 中欧 地域における ルター派 （ プロテスタント ）容認の決議である。 アウクスブルクの宗教和議 ともいう。 これにより ハプスブルク家 の カトリック教会 を介した帝国支配の野望は挫折するが、一方では カルヴァン派 の信仰も認められなかった。また、個人の 信仰 は認められずに、信仰の選択はあくまで 都市 や 領主 が決定するものとした。このことは将来に禍根を残し、 三十年戦争 の契機ともなった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウクスブルク中央駅 アウクスブルク中央駅 アウクスブルク中央駅 （アウクスブルクちゅうおうえき、Augsburg Hauptbahnhof）は、 ドイツ 、 バイエルン州 の都市 アウクスブルク にある主要 鉄道駅 である。 駅舎はドイツに現存する駅舎の中でも古い物の一つで、 1843年 から 1846年 にかけてバイエルン州内の主要駅の駅舎を手がけた建築家 Friedrich Bürklein の計画よって建てられた。開業は 1846年 7月1日 である。アウクスブルク中央駅は今日ではアウクスブルク都市圏や シュヴァーベン 地域の鉄道網の拠点となっている。 ドイツ鉄道 ウルム・ミュンヘン線上にある当駅は ICE や インターシティ によって ミュンヘン 、 ベルリン 、 フランクフルト・アム・マイン 、 ハンブルク 、 シュトゥットガルト などドイツ各地の主要都市と結ばれている。また ユーロシティ や 夜行列車 で アムステルダム や ウィーン など他の ヨーロッパ の都市とも結ばれている。また、1日1往復ではあるが ミュンヘン中央駅 からの TGV が当駅にも停車し パリ東駅 まで5時間30分前後で結んでいる。 欧州連合 の高速鉄道網整備計画の検討路線上にもあるため改良が計画されている。 その他にアウクスブルク交通連合( Augsburger Verkehrsverbund )が7系統の レギオナルバーン (普通列車相当)を運行している。 2008年 から 2010年 以降に向けてアウクスブルクでは Sバーン の導入が検討され、利便性の向上が図られる。 座標 : 北緯48度21分56秒 東経10度53分11秒 ﻿ / ﻿ 北緯48.36556度 東経10.88639度 ﻿ / 48.36556; 10.88639 典拠管理データベース ドイツ鉄道 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウクスブルク仮信条協定 アウクスブルク仮信条協定 アウクスブルク仮信条協定 （Augsburger Interim）とは、 1548年 に アウクスブルク の帝国議会で成立した信仰問題に関する協定。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウクスブルク信仰告白 アウクスブルク信仰告白 日本のルーテル教会 ルーテル教会 関連記事 人物 マルティン・ルター ジェームス・シェーラー ラファス・ピーリー 山内量平 ・ 山内幹枝 山内直丸 川瀬徳太郎 三浦豕 石松量蔵 佐藤繁彦 鍋谷堯爾 徳善義和 神学校 日本ルーテル神学校 ルーテル学院大学 ルーテル同胞聖書神学校 神学 アウクスブルク信仰告白 和協信条 団体 日本福音ルーテル教会 西日本福音ルーテル教会 近畿福音ルーテル教会 フェローシップ・ディコンリー福音教団 日本ルーテル同胞教団 ルーテル福音キリスト教会 キリスト教 ポータル アウクスブルク信仰告白 （アウクスブルクしんこうこくはく、 ドイツ語 ：Augsburger Konfession）は、 ルター派教会 が用いる 信仰告白 （信条）のひとつである。 アウクスブルク信条 とも。 1530年 に フィリップ・メランヒトン によって ドイツ の アウクスブルク で起草されたことからこの名がある。 このアウクスブルク信仰告白には、原典ともよべる版と カルヴァン 、 ツヴィングリ などとの対話の中で一致点を模索しようとしてメランヒトン自身によって改定された版の2種類があり、多くのルター派教会では、原典版である「改定されないアウクスブルク信仰告白」の方を信仰告白文書として採用している。 ^ 「 アウクスブルク信条 」『ブリタニカ国際大百科事典』 。 https://kotobank.jp/word/%E3%82%A2%E3%82%A6%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%83%96%E3%83%AB%E3%82%AF%E4%BF%A1%E6%9D%A1 。 コトバンク より2022年6月3日閲覧 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウクスブルク信仰告白の弁証 アウクスブルク信仰告白の弁証 『 アウクスブルク信仰告白の弁証 』（アウクスブルクしんこうこくはくのべんしょう、 独 : Apologie der Confessio Augustana 、 羅 : Apologia Confessionis Augustanae ）は、 ローマ・カトリック教会 が『 アウクスブルク信仰告白 』に対して提唱した反論への弁明書。 フィリップ・メランヒトン によって執筆されたが、 マルティン・ルター の影響も大きい。 本書は当初、 1530年 のアウクスブルク帝国議会において神聖ローマ帝国皇帝 カール5世 に献呈される予定だったが、皇帝によって却下された。 1531年 4月末に初めて出版が実現した。 また、本書は 1537年 のシュマルカルデン議会において プロテスタント 教会の信条書として公式に認められた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウクスブルク同盟 アウクスブルク同盟 アウクスブルク同盟 （アウクスブルクどうめい、 独 : Augsburger Allianz , 英 : Alliance of Augusburg ）は、 1686年 に 西ヨーロッパ 諸国で結成された対 フランス 同盟。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウクスブルク市電 アウクスブルク市電 アウクスブルク市電 主力車両のNF8（ コンビーノ ） （ 2007年 撮影） 基本情報 国   ドイツ   バイエルン州 所在地 アウクスブルク 種類 路面電車 路線網 5系統＋臨時2系統（ 2022年 時点） 開業 1881年 （ 馬車鉄道 ） 1898年 （ 路面電車 ） 最終延伸 2021年 12月 運営者 アウクスブルク交通会社 路線諸元 軌間 1,000 mm 電化区間 全区間 路線図（ 2020年 時点） アウクスブルク市電 （アウクスブルクしでん、 ドイツ語 : Straßenbahn Augsburg ）は、 ドイツ の都市・ アウクスブルク 市内に路線網を有する 路面電車 。 2022年 現在は 路線バス と共に アウクスブルク交通会社 によって運営されている。 ^ a b c d ^ ^ ^ ^ ^ a b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウクスブルク市電GT5形電車 アウクスブルク市電GT5形電車 アウクスブルク市電GT5形電車 GT5形（549） （ 1980年 撮影） 基本情報 製造所 MAN 製造年 1964年 、 1968年 製造数 20両（522 - 541） 改造年 1968年 - 1969年 改造数 22両（511 - 521、542 - 552） 運用終了 2000年 （アウクスブルク市電） 投入先 アウクスブルク市電 ヤシ市電 （譲渡先） 主要諸元 編成 2車体連接車 軸配置 (A'1'A')2' 軌間 1,000 mm 設計最高速度 70 km/h 車両定員 187人（着席42人） 車両重量 21.5 t 全長 21,200 mm 全幅 2,200 mm 主電動機 SWW 製 主電動機出力 60 kW 出力 120 kw 制動装置 圧縮空気ブレーキ 、 電気ブレーキ 、スプリングブレーキ、 電磁吸着ブレーキ 備考 主要数値はに基づく。 GT5形 は、かつて ドイツ ・ アウクスブルク の 路面電車 である アウクスブルク市電 で使用された 電車 。動力付きの3軸車体と動力がない2軸車体を繋いだ独特な構造が特徴の 2車体連接車 で、廃車後は多数の車両が ルーマニア ・ ヤシ の ヤシ市電 へ譲渡された。 ^ ^ a b ^ a b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウクスブルク郡 アウクスブルク郡 紋章 地図 （郡の位置） 基本情報 連邦州 : バイエルン州 行政管区: シュヴァーベン行政管区 郡庁所在地: アウクスブルク 緯度 経度 : 北緯48度21分00秒 東経10度43分48秒 ﻿ / ﻿ 北緯48.35000度 東経10.73000度 ﻿ / 48.35000; 10.73000 座標 : 北緯48度21分00秒 東経10度43分48秒 ﻿ / ﻿ 北緯48.35000度 東経10.73000度 ﻿ / 48.35000; 10.73000 面積: 1,070.66 km 2 人口: 262,811人（2024年12月31日現在） 人口密度: 245 人/km 2 ナンバープレート: A, SMÜ, WER 自治体コード: 09 7 72 郡の構成: 46 市町村 行政庁舎の住所: Prinzregentenplatz 4 86150 Augsburg ウェブサイト: www.landkreis-augsburg.de 郡長: マルティン・ザイラー (Martin Sailer) 州内の位置 地図 アウクスブルク郡 ( ドイツ語 : Landkreis Augsburg ) は、 ドイツ連邦共和国 バイエルン州 シュヴァーベン行政管区 に属す郡である。人口25万人を超えるこの郡は、バイエルン州で3番めに人口の多い郡である。 ^ Einwohnerzahlen – Stand: 31. Dezember 2024 / Gemeinden, Kreise und Regierungsbezirke in Bayern – Basis: Zensus 2022 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウクソー アウクソー アウクソー （ 古希 : Αὐξώ , Auxō ）は、 ギリシア神話 に登場する 女神 である。 カリス の一柱で美と成長を司る。 長母音 を省略して アウクソ とも表記される。 アッティカ 地方、特に アテーナイ では ヘーゲモネー とともに2柱説の女神カリスの1柱である。アウクソーは 春 と万物の生長を司り、ヘーゲモネーは 秋 と果実の収穫を司る。 また ゼウス と テミス との間に生まれた季節の女神・ ホーラー の1柱ともされており、 夏 を司る存在として植物の生長を象徴する。 タロー 、 カルポー とともに3柱説のホーラーの1柱でもある。 ^ パウサニアス、9巻35・2。 ^ 高津春繁『ギリシア・ローマ神話辞典』p.263b。 ^ パウサニアス、9巻35・1。 ^ ガイウス・ユリウス・ヒュギーヌス 、『神話集（Fabulae）』 183。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウクトルム アウクトルム auctorum （ auct. あるいは auctt. と略される）は、 植物学 および 動物学 において、 学名 が原著者らが設立した時とは異なる意味で後の数多くの著者らに使われていることを示す際に使用される語句である。 auctorum は ラテン語 で「著者らの」という意味である。 しばしば、 nec あるいは non と連結して、誤って命名された名称であることを示すために使われる。 ^ a b 日本分類学連合. “ 国際動物命名規約第4版日本語版 ”. 2012年4月26日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウグスタ アウグスタ アウグスタ （Augusta）は ローマ帝国 の皇帝一門の女性に贈られる称号。 アウグストゥス (称号) の女性形。 ヨーロッパ系の女性名。 アウグスト の女性形。英語圏の オーガスタ（Augusta） に対応。 アウグスタ・フォン・ザクセン＝ヴァイマル＝アイゼナハ - ドイツ皇帝 ヴィルヘルム1世 の皇后。 アウグスタ (イタリア) - イタリア共和国 シチリア州 シラクーザ県 の コムーネ 。 (254) アウグスタ - 小惑星帯の小惑星。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウグスタ (イタリア) アウグスタ (イタリア) アウグスタ Augusta 行政 国 イタリア 州 シチリア 県／大都市 シラクーザ CAP （郵便番号） 96011 市外局番 0931 ISTAT コード 089001 識別コード A494 分離集落 #分離集落 参照 隣接 コムーネ #隣接コムーネ 参照 地震分類 zona 2 (sismicità media) 気候分類 zona B, 821 GG 公式サイト リンク 人口 人口 35,698 人 (2020-01-01) 人口密度 326.5 人/km 2 文化 住民の呼称 augustanesiまたはaugustani 守護聖人 聖ドメニコ ( San Domenico ) 祝祭日 5月24日 地理 座標 北緯37度13分49秒 東経15度13分10秒 ﻿ / ﻿ 北緯37.23028度 東経15.21944度 ﻿ / 37.23028; 15.21944 座標 : 北緯37度13分49秒 東経15度13分10秒 ﻿ / ﻿ 北緯37.23028度 東経15.21944度 ﻿ / 37.23028; 15.21944 標高 15 (0 - 222) m 面積 109.33 km 2 アウグスタの位置 シラクーザ県におけるコムーネの領域 ポータル イタリア アウグスタ （ イタリア語 : Augusta ）は、 イタリア共和国 シチリア州 シラクーザ県 にある都市であり、その周辺地域を含む人口約3万6000人の 基礎自治体 （ コムーネ ）。 シチリア島東岸、 イオニア海 に面した港湾都市で、イタリア有数の 貿易港 を擁し、県内第2位のコムーネ人口を持つ。 ^ 国立統計研究所（ISTAT） . “ Total Resident Population on 1st January 2020 by sex and marital status ” (英語). 2020年8月2日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT） . “ Tavola: Popolazione residente - Siracusa (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001. ” (イタリア語). 2013年11月4日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT） . “ Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Siracusa (dettaglio comunale) - Censimento 2001. ” (イタリア語). 2013年11月4日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウグスタの海戦 アウグスタの海戦 アウグスタの海戦 アウグスタの海戦、 アンブロワーズ・ルイ・ガルネレー 作、19世紀。 戦争 ： 仏蘭戦争 年月日 ： 1676年 4月22日 場所 ： シチリア王国 、 アウグスタ 沖 結果 ：戦術的には決着せず、戦略的にはフランスの勝利 交戦勢力 ネーデルラント連邦共和国 スペイン王国 フランス王国 指導者・指揮官 ミヒール・デ・ロイテル   ( DOW ) アブラハム・デュケーヌ 戦力 オランダ： 戦列艦 13隻、 フリゲート 4隻 スペイン：戦列艦4隻、フリゲート5隻 戦列艦29隻 仏蘭戦争 リスト 陸戦 フルンロー - トルハウス - ブレデフォールト - クフォルデン - ナイメーヘン - ドゥースブルフ - フローニンゲン - クロイピン - 第一次マーストリヒト - ナールデン - ボン - ブザンソン - ジンスハイム - マルティニーク島 - スネッフ - エンツハイム - ミュルーズ - テュルクハイム - ザスバッハ - コンツァー・ブリュッケ - フィリップスブルク - 第二次マーストリヒト - ヴァランシエンヌ - カッセル - カンブレー - コッハースベルク - イーペル - フランドル - サン＝ドニ 海戦 ソールベイ - テセル島 - ストロンボリ - アウグスタ - パレルモ - トバゴ アウグスタの海戦 （アウグスタのかいせん、 英語 : Battle of Augusta ）は 仏蘭戦争 中の 1676年 4月22日 、 ネーデルラント連邦共和国 （オランダ）と スペイン王国 の連合艦隊と フランス王国 の艦隊の間の戦闘。戦闘は シチリア島 の海岸、 シラクサ 近くで行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウグスタ・ア・ダンマーク アウグスタ・ア・ダンマーク アウグスタ・ア・ダンマーク Augusta af Danmark 出生 ( 1580-04-08 ) 1580年 4月8日 （445歳）   デンマーク 、 コリング 、コリングフス宮殿 死去 ( 1639-02-05 ) 1639年 2月5日 （58歳没） シュレースヴィヒ公国 、フースム城 配偶者 シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン＝ゴットルプ 公 ヨハン・アドルフ 子女 本文参照 家名 オルデンブルク家 父親 デンマーク王 フレゼリク2世 母親 ゾフィー・フォン・メクレンブルク アウグスタ・ア・ダンマーク （ デンマーク語 ：Augusta af Danmark, 1580年 4月8日 - 1639年 2月5日 ）は、 シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン＝ゴットルプ 公 ヨハン・アドルフ の妃。 デンマーク王 フレゼリク2世 と ゾフィー・フォン・メクレンブルク の娘。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アウグスタ・コンスタンティア・フォン・コーゼル アウグスタ・コンスタンティア・フォン・コーゼル アウグスタ・コンスタンティア・フォン・コーゼル Augusta Constantia von Cosel 出生 ( 1708-02-24 ) 1708年 2月24日 死去 ( 1728-02-02 ) 1728年 2月2日 （19歳没） 埋葬 神聖ローマ帝国 ザクセン選帝侯領 、 ドレスデン 郊外、シェーンフェルト教会 配偶者 ハインリヒ・フリードリヒ・フォン・フリーゼン 子女 アウグスト・ハインリヒ 家名 ヴェッティン家 アルブレヒト系 父親 ポーランド王 アウグスト2世 母親 コンスタンティア・フォン・コーゼル アウグスタ・コンスタンティア・フォン・コーゼル （ Augusta Constantia Gräfin von Cosel , 1708年 2月24日 - 1728年 2月2日 ）は、 ポーランド と ザクセン の統治者 アウグスト強王 と、愛妾のコーゼル伯爵夫人 アンナ・コンスタンティア の間の最初の非嫡出子。結婚に伴い フリーゼン伯爵夫人 （ Gräfin von Friesen ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.