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燃ゆる女の肖像 燃ゆる女の肖像 燃ゆる女の肖像 Portrait de la jeune fille en feu 監督 セリーヌ・シアマ 脚本 セリーヌ・シアマ 製作 ベネディクト・クーヴルー 出演者 ノエミ・メルラン アデル・エネル 音楽 パラ・ワン(ジャン＝バティスト・デ・ラウビエ) アーサー・シモニーニ 撮影 クレール・マトン 編集 ジュリアン・ラチェリー 製作会社 リリーズ・フィルムズ 配給 ピラマイド・フィルムズ ギャガ 公開 2019年5月19日( カンヌ国際映画祭 ) 2019年9月18日 2020年12月4日 上映時間 120分 製作国 フランス 言語 フランス語 製作費 €4,860,000 興行収入 $23,000,000 『 燃ゆる女の肖像 』（もゆるおんなのしょうぞう、 Portrait de la jeune fille en feu ）は、 2019年 の フランス の 恋愛映画 。監督は セリーヌ・シアマ 。主演は ノエミ・メルラン と アデル・エネル 。 18世紀 の フランス の孤島を舞台に、自らの望まない結婚を目前に控えた貴族の娘と、彼女の肖像画を描くことになった女性画家、2人の女性が宿命の恋に落ちるさまを描き、 第72回カンヌ国際映画祭 で 脚本賞 と クィア・パルム の2冠に輝いたほか、世界中の数多くの映画賞を受賞し、 LGBT 映画の新たな 聖典 として高い評価を得ている。 ^ “ Portrait de la jeune fille en feu (Portrait of a Lady on Fire) ”. Festival de Cannes (2019年). 2019年5月27日閲覧。 ^ “ Céline Sciamma enfin en compétition à Cannes avec Portrait de la jeune fille en feu ” [Céline Sciamma finally in competition at Cannes with Portrait of a Lady on Fire] (French). Cineuropa (2019年4月19日). 2020年9月5日閲覧。 ^ “ Portrait of a Lady on Fire ”. Box Office Mojo . IMDbPro (2019年). 2020年4月24日閲覧。 ^ “ Portrait de la jeune fille en feu ”. The Numbers . Nash Information Services (2019年). 2020年3月15日閲覧。 ^ “ 燃ゆる女の肖像 ”. WOWOW . 2021年10月6日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃ゆる心あるかぎり 燃ゆる心あるかぎり 「燃ゆる心ある限り」 鈴木康博 の シングル 初出アルバム『AfTER（燃ゆる心あるかぎり）』/『 それぞれの街角で （世界中に君はひとり）』 B面 世界中に君はひとり リリース 1995年4月5日  ( 1995-04-05 ) 規格 8cmCDシングル ジャンル J-POP レーベル ZIGZAG ⁄ BMGビクター BVDR-1029 作詞・作曲 鈴木康博 プロデュース 鈴木康博 月光恵亮 チャート最高順位 50位（ オリコン ） 鈴木康博 シングル 年表 でももう花はいらない （1993年  ( 1993 ) ） 燃ゆる心あるかぎり （1995年  ( 1995 ) ） 君のいない夜なんて （1995年  ( 1995 ) ） 『 AfTER 』 収録曲 あなたに明日を （10） 燃ゆる心あるかぎり （11） 最後の約束 （12） 『 それぞれの街角で 』 収録曲 愛を見せて （10） 世界中に君はひとり （11） 星の降る森 （12） 「 燃ゆる心あるかぎり 」（もゆるこころあるかぎり）は、1995年4月5日  ( 1995-04-05 ) に発売された 鈴木康博 14作目の シングル 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃ゆる灰 燃ゆる灰 『燃ゆる灰』 ルネッサンス の スタジオ・アルバム リリース 1973年 ジャンル プログレッシブ・ロック 、シンフォニック・ロック 時間 40分39秒 レーベル ソヴリン・レコード プロデュース ディック・プラント、ルネッサンス 専門評論家によるレビュー AllMusic link チャート最高順位 171位（アメリカ） ルネッサンス アルバム 年表 プロローグ (1972年) 燃ゆる灰 (1973年) 運命のカード (1974年) 『 燃ゆる灰 』（原題：Ashes Are Burning）は、 イギリス の プログレッシブ・ロック ・ バンド 、 ルネッサンス が 1973年 に発表した4作目の スタジオ・アルバム 。 アニー・ハズラム 加入後としては2作目に当たる。 ^ “ Renaissance Ashes Are Burning Chart History - Billboard 200 ”. Billboard. 2019年1月30日時点の オリジナル よりアーカイブ。2022年5月19日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃ゆる白虎隊 燃ゆる白虎隊 『 燃ゆる白虎隊 』（もゆるびゃっこたい）とは、 1965年 5月4日 から 7月27日 まで、 TBS 系列にて放映された テレビドラマ である。 国際放映 制作の1クール全13話、モノクロ作品。 ^ “ 燃ゆる白虎隊｜365日時代劇だけを放送する唯一のチャンネル時代劇専門チャンネル ”. www.jidaigeki.com . 2023年3月13日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃ゆる瞳 燃ゆる瞳 「燃ゆる瞳」 ボビー・ヴィー の シングル B面 気になる電話（Anonymous Phone Call） リリース 1962年12月 ジャンル ポップス 時間 2分37秒 レーベル リバティ・レコード 作詞・作曲 ベン・ワイズマン ドロシー・ウェイン マリリン・ギャレット チャート最高順位 ビルボード 3位 ボビー・ヴィー シングル 年表 A Forever Kind of Love （1962） 燃ゆる瞳 （1962） Charms （1962） 「 燃ゆる瞳 」（もゆるひとみ、原題:The Night Has a Thousand Eyes）は、 1962年 12月に発売された ボビー・ヴィー の楽曲。翌年2月に全米3位を記録した。 カーペンターズ のカバーでも知られる。邦題は他に『夜は千の眼を持つ』がある。1948年のジャズ・ナンバー『The Night Has a Thousand Eyes（邦題:夜は千の眼を持つ）』並びに1970年の グラス・ルーツ 『燃ゆる瞳（原題:Temptation Eyes）』は同名異曲。 ^ Bobby Vee The Night Has A Thousand Eyes Chart History | Billboard ^ JASRACデータ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃ゆる頬 燃ゆる頬 「 燃ゆる頬 」（もゆるほお）は、 堀辰雄 の 短編小説 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料 燃料 燃料 （ねんりょう）とは、 化学反応 ・ 原子核反応 を外部から起こすことなどによって エネルギー を発生させるもののことである。古くは 火をおこす ために用いられ、次第にその利用の幅を広げ、現在では火をおこさない燃料もある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料コック 燃料コック 燃料コック （ねんりょうコック、 英語 : fuel cock）とは、燃料となる 液体 や ガス の供給経路を開閉する バルブ である。日本では フューエルコック とも呼ばれる。英語圏のうち アメリカ では petcock とも呼ばれ、 イギリス では petrol tap とも呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料サイクル安全工学研究施設 燃料サイクル安全工学研究施設 燃料サイクル安全工学研究施設 （ねんりょうサイクルあんぜんこうがくけんきゅうしせつ、NUclear fuel Cycle safety Engineering research Facility、 NUCEF ）とは、 放射性廃棄物 や 再処理工場 等の 臨界安全 等を研究するための施設である。 日本原子力研究開発機構 東海研究開発センター 原子力科学研究所 に所在する。 バックエンド研究施設 BECKY および、二つの 臨界実験装置 定常臨界実験装置 STACY 、過渡臨界実験装置 TRACY を持つ。 BECKYはBack-End Cycle Key element research facilitYの略であり、放射性廃棄物を実際に扱うためのホットセル等を持つ。 STACY、TRACYはいずれも世界でも殆んど無い溶液燃料を使った原子炉であり、再処理施設での 臨界事故 を模擬するようになっている。これらは 東海村JCO臨界事故 の収束や解明に役立った。 STACY(STAtic experiment Critical facilitY)は臨界事故が起きないように様々な再処理施設の設計するために様々な燃料組成の臨界データを収集することを目的とした施設であり、水の入ったタンクの中に溶液燃料を入れる炉心タンクのある形になっていて、炉心の形や燃料の組成等を変化させて実験する。熱出力は200Wである。 TRACY(TRAnsient experiment Critical facilitY)は再処理工場で臨界事故が起きたときの状況を模擬する為の原子炉で、急速に反応度を印加するための制御棒を持ち、そのときの出力の変化や線量の計測技術等を解明する実験が行われている。熱出力は定常出力10kW過渡出力5000MW(0.2秒間)である。 現在STACYは所定の実験計画を終了し、改造を行って 福島第一原子力発電所事故 にともなう燃料デブリの管理を行うための基礎データを収集するための実験を行えるようにするための改造が計画されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料タンク 燃料タンク 燃料タンク （ねんりょうタンク）は、 燃料 の保存、運搬、貯蔵等を目的とした 容器 である。 自動車の燃料タンクについては、 燃料タンク (自動車) を参照。 兵器の外部に取り付けられる燃料タンクについては 増槽 を参照。 燃料輸送用の船舶については、 タンカー を参照。 家庭用の固定式 灯油 タンクについては、 ホームタンク を参照。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料タンク (自動車) 燃料タンク (自動車) 燃料タンク （ねんりょうタンク）とは、 燃料 （主に ガソリン や 軽油 ）を蓄えるためのものである。タンク本体に加え、燃料を注入するためのインレットパイプなどを含めた ASSY を総称する場合もある。ガソリン車の場合は ガソリンタンク とも呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料フィルター 燃料フィルター 燃料フィルター （ねんりょうフィルター、 英語 :fuel filter）とは、 燃料 から汚れなどの異物を除くための フィルター である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料ペレット 燃料ペレット 燃料ペレット （ねんりょうペレット、燃料心材、 英語 ：fuel pellet）とは、 原子炉 で使用する 核燃料 を、 磁器 のように成形し焼き固めた セラミック で、原子炉の 5重の壁 の一つ目の要素である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料ポンプ 燃料ポンプ 燃料ポンプ （ねんりょうポンプ、 英語 ：fuel pump）とは、主に エンジン や ボイラー などに液体の燃料を供給する ポンプ である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料噴射装置 燃料噴射装置 燃料噴射装置 （ねんりょうふんしゃそうち、 英 : Fuel injection system ）は、予混合燃焼機関で、液体燃料を吸入空気に霧状に噴射する装置である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料投棄 燃料投棄 航空機 が行う 燃料投棄 （ねんりょうとうき、 英語 : dumping of fuel, discarding of fuel, fuel jettison ）とは、 飛行 中の航空機が、搭載している 燃料 を機外へ排出し、大気中に棄てることを指す。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料棒 燃料棒 燃料棒 （ねんりょうぼう、 英語 ：fuel rod）は、 原子炉 の炉心の部品のひとつ。棒状の燃料棒は炉心内での 核燃料 の標準的な形状であり、複数本の燃料棒が束ねられ、「 燃料集合体 」と呼ばれるユニットが組まれる。 制御棒 と共に複数個の燃料集合体によって 炉心 が構成される。核燃料の交換作業は燃料集合体の単位で行われる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料気化爆弾 燃料気化爆弾 燃料気化爆弾 （ねんりょうきかばくだん、 F uel- A ir E xplosive B omb, FAEB）は、 爆弾 の一種である。単に 気化爆弾 とも呼ばれる。 開発当初から アメリカ陸軍 では管理プログラムの都合上（FAE）が使われてきたが、燃料でなく 専用爆薬 を用いるなどの語義変化もあり、 サーモバリック 爆弾 （Thermobaric）と呼ばれることが増えている。サーモバリックとは ギリシャ語 の熱を意味するthermosと圧力を意味するbaroを組み合わせた 造語 である。 ^ ARMY RESEARCH AND DEVELOPMENT NEWS MAGAZINE 16. January-February, 1975. PP.7-17. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料油清浄剤 燃料油清浄剤 燃料油清浄剤 （ねんりょうゆせいじょうざい、ねんりょうあぶらせいじょうざい）とは、 ガソリン や 軽油 、 潤滑油 に添加され、 エンジン 内の 気化器 や燃料噴射装置、吸気弁など吸気系統へのデポジット（堆積物）の付着防止または除去する作用のある添加剤である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料消費率 燃料消費率 燃料消費率 （ねんりょうしょうひりつ、 英 : Specific Fuel Consumption, SFC ）は、 熱機関 の 効率 を示す指標。単位はg/PS･hやg/kW･hが用いられる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料被覆管 燃料被覆管 燃料被覆管 （ねんりょうひふくかん、 英語 ：fuel cladding）とは、 原子炉 で 核燃料 が放出される 放射性物質 を、外部に漏らさないように封じ込めるために用いられるもので、原子炉の多重防護（ 5重の壁 ）の一つとされる。 また、燃料被覆管の中に 燃料ペレット を一列に積み重ねて挿入したものを、燃料棒という。被覆材には数種類あり、炉心温度や、使用する 冷却材 に合わせて使い分けられる。 燃料被覆管に用いる材料は、内側からの高圧および高温に耐え、冷却材との 化学反応 を起こさない材質が望ましい。内側からの 圧力 は、製造時に充填された ヘリウム 等の 不活性気体 および 燃料ペレット から放出される気体の 核分裂 生成物によるものであるが、通常運転条件では気体核分裂生成物の寄与は小さい。燃焼初期は内側からの 圧力 に比べ外側の冷却材 圧力 の方が大きいため、燃料被覆管の直径はクリープ変形により小さくなる。燃焼が進むと、やがて燃料被覆管と 燃料ペレット は接触する。さらに燃焼が進むと、 燃料ペレット の スエリング により燃料被覆管の直径は増加に転じる。 また、 核分裂反応 を継続させる上で重要な 熱中性子 を吸収しないこと、 熱伝導率 が高いこと、加工性がよいこと、 燃料の再処理 が容易に行えること等も重要な条件である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料計 燃料計 燃料計 （ねんりょうけい、 英 : fuel gauge 、フューエルメーター、フューエルゲージ）は、機器において燃料の残量を指示する計器である。自動車やオートバイなどの燃料残量が重要な意味を持つ機器に装備され、操作者が現在の燃料残量を把握するのに用いられる。また、 地下貯蔵タンク を含むあらゆる タンク にも使用される場合がある。 ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料部 (フランス軍) 燃料部 (フランス軍) 運用エネルギーサービス （うんようえねるぎーさーびす、Operational Energy Service ： SEO ）は、 フランス軍 の機関のひとつ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料集合体 燃料集合体 燃料集合体 （ねんりょうしゅうごうたい、 英語 : fuel assembly ）とは、 原子炉 で使用される 核燃料 の最少単位である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料電池 燃料電池 燃料電池 （ねんりょうでんち、 英 : fuel cell ）は、燃料（多くは 水素 ）と 酸化剤 （多くは酸素）の 化学エネルギー を、一対の 酸化還元反応 によって電気に変換する電気化学電池である。燃料電池が多くの 電池 と異なる点は、化学反応を維持するために燃料と（通常は空気からの）酸素を継続的に供給する必要がある点である。一方、電池では化学エネルギーは通常、電池内に既に存在する物質から得られる。燃料電池は、燃料と酸素が供給される限り、継続的に電気を作り出すことができる。 最初の燃料電池は、1838年に ウィリアム・グローブ により発明された。その後、1932年に フランシス・ベーコン が水素-酸素燃料電池を発明して以来、1世紀近くにわたって商業利用されてきた。アルカリ型燃料電池は、発明者の名前をとってベーコン型燃料電池とも呼ばれ、1960年代半ばから NASA の宇宙計画で 人工衛星 や 宇宙カプセル の発電に使用されてきた。それ以来、燃料電池は他の多くのアプリケーションにも使用されている。燃料電池は、商業施設、産業施設、住宅、遠隔地やアクセスが困難な場所での一次電源やバックアップ電源として使用されている。また、フォークリフト、自動車、バス、鉄道車両、ボート、オートバイ、潜水艦などの輸送機器の動力源としても使用されている。 燃料電池にはさまざまな種類があるが、いずれも 陽極 と 陰極 、そしてイオン（多くは正電荷の 水素イオン （プロトン））を行き来させる 電解質 で構成され、その電解質は燃料電池の両側面に存在する。 陽極 では、触媒によって燃料が酸化反応を起こし、イオン（多くの場合、正電荷の水素イオン）と電子が生成される。イオンは電解質を通って 陽極 から 陰極 に移動する。同時に、電子は外部回路を通って陽極から陰極に流れ、 直流 電気を発生させる。陰極では、別の触媒によってイオン、電子、酸素が反応し、水やその他の物質が生成される。燃料電池は電解質の種類によって分類され、起動時間が1秒の 固体高分子形燃料電池 （PEM燃料電池、PEMFC）から10分の固体酸化物型燃料電池（SOFC）までの差がある。関連技術として、充電することで燃料が再生される フロー電池 がある。個々の燃料電池の電位は0.7ボルト程度と比較的小さいため、用途に応じて十分な電圧を発生させるために、電池を「積み重ねる」、つまり直列に配置する。燃料電池は電気だけでなく、水蒸気や熱も発生し、燃料によってはごく微量の 二酸化窒素 などの排出物もある。一般的に普及している 燃料電池自動車 や エネファーム での発電効率は30～40％であり、PEFC燃料電池の発電効率はそこまで高くない。ただし エネファーム では効率の悪さからくる廃熱を給湯に回す事でエネルギー効率の向上が可能である。また高温域で運転するSOFCによる コジェネレーション 方式で廃熱を回収すれば、最大85％の効率を得ることができる。 ^ Saikia, Kaustav; Kakati, Biraj Kumar; Boro, Bibha; Verma, Anil (2018). “Current Advances and Applications of Fuel Cell Technologies”. Recent Advancements in Biofuels and Bioenergy Utilization . Singapore: Springer. pp. 303–337. doi : 10.1007/978-981-13-1307-3_13 .
v; Kakati, Biraj Kumar; Boro, Bibha; Verma, Anil (2018). “Current Advances and Applications of Fuel Cell Technologies”. Recent Advancements in Biofuels and Bioenergy Utilization . Singapore: Springer. pp. 303–337. doi : 10.1007/978-981-13-1307-3_13 . ISBN  978-981-13-1307-3   ^ Khurmi, R. S. (2014). Material Science . S. Chand & Company. ISBN  9788121901468 . http://www.biblio.com/books/436308472.html   ^ Winter, Martin; Brodd, Ralph J. (28 September 2004). “What Are Batteries, Fuel Cells, and Supercapacitors?” . Chemical Reviews 104 (10): 4245–4270. doi : 10.1021/cr020730k . PMID   15669155 . https://doi.org/10.1021/cr020730k .   ^ Nice, Karim and Strickland, Jonathan. "How Fuel Cells Work: Polymer Exchange Membrane Fuel Cells" . How Stuff Works, accessed 4 August 2011 ^ "Types of Fuel Cells" Archived 9 June 2010 at the Wayback Machine .. Department of Energy EERE website, accessed 4 August 2011 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料電池自動車 燃料電池自動車 燃料電池自動車 （ねんりょうでんちじどうしゃ）は、搭載した 燃料電池 で 発電 し、 電動機 の 動力 で走る 電気自動車 を指す。燃料電池に 水素 や メタノール などを使用する。燃料電池の 乗り物 を総称して FCV （ F uel C ell V ehicle ）といい、燃料電池自動車がFCVとして言及される場合が多い。走行時にCO2を排出しない ゼロエミッション車 の1つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃料電池開発情報センター 燃料電池開発情報センター 一般社団法人燃料電池開発情報センター （いっぱんしゃだんほうじんねんりょうでんちかいはつじょうほうセンター、英語名：Fuel Cell Development Information Center）は、 燃料電池 をはじめとする、新しいエネルギー技術の開発、研究、普及に関する情報提供を行っている組織である。略称は FCDIC 。 ^ “ 一般社団法人燃料電池開発情報センター | 5010005022827 | gBizINFO ”. info.gbiz.go.jp . 2023年4月17日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃油サーチャージ 燃油サーチャージ 燃油サーチャージ （ねんゆサーチャージ）とは、 燃料 とする 石油 （ ケロシン 、 軽油 、 重油 など）の 価格 に追随する、 運賃 とは別建てで徴収される 料金 のこと。名称としては、燃油特別付加運賃、燃料油価格変動調整金、燃料加算金、燃料課徴金、燃料サーチャージ、フューエルサーチャージ（ 英語 : Fuel Surcharge ）などとも呼ばれる。 燃料価格の急激な変動により契約、または料金表設定時の運賃では、運航する燃料代が賄えない事態に対応する措置として 海運 業界が 1970年代 から導入し、 2000年代 には 航空 、 陸運 業界にも広まった。 料金表を設定し、運行時点での燃料価格に応じた価格を サーチャージ として追加徴収する形式が一般的で、燃料価格が一定以下に下落した場合は徴収しない料金表とする場合もある。 電気料金、ガス料金にも燃料の価格変動を料金に反映させるための追加徴収があり、原料費調整制度と呼ばれる。 ^ ［重要・至急］フューエルサーチャージ、金額改定のお知らせ スタークルーズ日本オフィス、2008年5月8日付発表。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃灯会 燃灯会 燃灯会 2001年ソウルの燃灯会燃灯 各種表記 ハングル ： 연등회 漢字 ： 燃燈會 発音 ： ヨンドゥンフェ 日本語 読み： ねんとうえ 燃灯会 (ねんとうえ、연등회、ヨンドゥンフェ) は、 旧暦4月8日 に明かりを灯して仏に福を祈る 朝鮮 の 法会 。 ^ 「ねんとうえ」 - 世界大百科事典 第２版 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃焼 燃焼 燃焼 （ねんしょう）とは、 燃料 （ 可燃物 ）と 支燃物 （典型例は空気中の 酸素 分子）との激しい 酸化還元反応 である。光や熱の発生を伴う。 燃焼に必要な支燃物は、 空気 中の燃焼であれば主に酸素分子がその役割を果たすが、適切な 酸化剤 と 還元剤 の組み合わせ（ 火薬 類など）が存在する場合は、酸素分子の供給が無くても燃焼は起こる。 燃焼反応の開始には、 熱エネルギー による高温発生も必要とする。 燃料の酸化反応は通常は 発熱反応 として進行し、反応開始後は必要な熱エネルギーを継続的に得ることができる状態となる。 狭義には可燃物と酸素分子との反応のみを燃焼と定義する場合もあるが、この場合、上述の酸素分子の供給がなくとも進行する火薬の燃焼などは含まれないことになる。 より広義には、燃料の構成元素と酸素原子との化合以外に、酸素の代わりに 塩素 や フッ素 などと反応する酸化反応も含める場合もある。 また、 生体 内で起こる穏やかな酸化反応（ ブドウ糖 が酸化されて 水 と 二酸化炭素 になる反応など）に対して比喩的に燃焼という表現が使われる場合もあるが、定義的に区別されるものである。 火 は燃焼現象（特に 発光 を伴う場合）を指す一般的な名称である。特に 気体 の燃焼現象は 炎 または 火炎 と呼ばれる。 燃焼には炎を有する 有炎燃焼 と有しない 無炎燃焼 （燻焼）がある。固体・液体物質がそのままで（気体へ変質せずに）燃焼すると無炎となる。 線香 の火や タバコ の火は無炎燃焼の例である。 木炭 の燃焼も基本的に無炎燃焼だが、表面付近で生成された一酸化炭素が燃焼する際は炎を生じる。 爆燃 や 爆轟 は 爆発 を伴う燃焼のことであり、反応速度が 音速 以下の場合が爆燃、反応速度が音速を超え 衝撃波 を伴う場合が爆轟と定義される。非常に大きなエネルギーを持つことから、土木工事や鉱業、兵器に利用され、また事故の原因ともなる。 ^ 松永猛裕「花火の原理・安全・データベース」『日本燃焼学会誌』2018年 第60巻193号、p.173~180 ^ Donald Jones, Myron Kaufman "Combustion of hydrocarbons in purified fluorine" Combustion and Flame, 1987, 67(3), p.217~221 ^ Alexander Johnson, Julian Lewis, Martin Raff,Keith Roberts, Peter Walter 共著『細胞の分子生物学-第5版-』中村桂子, 松原謙一 監訳、Newton Press、2010年2月、p.820、ISBN 978-4-315-51867-2 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃焼ガス 燃焼ガス 燃焼ガス （ ねんしょうガス ）とは、 燃焼反応 が完結した後の 気体 のこと。既燃ガスともいう。 炭化水素 系燃料を燃焼させた場合の燃焼ガスは、 水蒸気 、 二酸化炭素 、 窒素酸化物 、 硫黄酸化物 などに加え、燃焼反応には関与しなかった窒素、 不完全燃焼 生成物などの気体の混合物である。 原動機 では回転 動力 を得るために意図的に燃焼させ、発生した 熱エネルギー を 運動エネルギー へ変換している。 機関 内で仕事を終えた燃焼ガスは排出され、 排出ガス / 排気ガス となる。 ^ a b c “ 燃焼ガス [JSME Mechanical Engineering Dictionary ]”. www.jsme.or.jp . 一般社団法人日本機械学会. 2022年2月26日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃焼器 燃焼器 燃焼器 （Combustor）とは ガスタービン の構成要素の一つで燃料を圧縮された空気と燃焼する装置である。 レシプロエンジン や ロケットエンジン の 燃焼室 （Combustion chamber）に相当する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃焼室 燃焼室 燃焼室 （ねんしょうしつ）は、 燃料 が 燃焼 する空間であり、 熱機関 においては燃焼（酸化）により熱エネルギーを発生する部位である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃焼工学 燃焼工学 燃焼工学 （ねんしょうこうがく、 英 : Combustion Engineering ）は、 燃焼 に関する 工学 の一分野である。 熱工学 に近接しているが、燃焼現象を 化学 的・ 物理学 的側面から捉え、 エネルギー効率 の向上、燃焼機器の改良などに役立てることなどを目的としている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃焼度 (原子力) 燃焼度 (原子力) 燃焼度 （ねんしょうど、burnup、 燃料利用率 (fuel utilization)とも呼ばれる）とは、 核燃料 の消費の度合いを示す数値で、単位は重量あたりの熱出力(MWd/t)である。すなわち核燃料の燃焼度は 原子炉 で使用される期間が長いほど核燃料が消費されるため高い数値を示す。 原子力 技術では、 燃焼度は、主要な 核燃料 源から抽出されるエネルギーの量の尺度であり、これは %FIMA（初期金属原子あたりの核分裂）で核分裂を受けた燃料原子の割合として、および ギガワット日 / 重金属の メートルトン （GWd / tHM）、または同様の単位で示す。 ^ “ Archived copy ”. 2009年8月26日時点の オリジナル よりアーカイブ。2009年4月12日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃焼後回収 燃焼後回収 燃焼後回収 （ねんしょうごかいしゅう、Post-combustion capture）とは、 二酸化炭素回収・貯留 の一環として、 発電所 の 煙道ガス から 二酸化炭素 を圧縮、輸送、適切な層への貯留を行い除去することである。化学産業や 石油化学 産業で使用されている アミンガス処理 プロセスを応用したものがほとんどである。これらの技術の多くは 第二次世界大戦 前から存在しているため、燃焼後回収はさまざまな二酸化炭素回収手法の中で最も発展している。 燃焼後回収プラントは、燃焼プラント排出される二酸化炭素を最大限に回収し、層に確実に貯留することを目指している。通常、工場は二酸化炭素の回収率を95％以上にすることを目指している。必要な仕様を満たすために、以下の項目点に注意する必要がある。 二酸化炭素の物質収支 燃焼燃料中の二酸化炭素 総二酸化炭素回収率（割合） 環境に放出された二酸化炭素 二酸化炭素の品質 二酸化炭素は、気相として約35バーグ程度、または濃密相として約100バーグ程度輸送できる。二酸化炭素流は、ガス品質基準を満たすか、それ以上でなければならない。 二酸化炭素吸収剤には、第一級 アミン が含まれており、第二級アミンよりも再生により多くの熱を必要とする。ただし、第二級アミンは、煙道ガス中の 窒素酸化物 と ニトロソアミン を形成する可能性がある。よって、溶媒からは、すべての非溶媒成分を除去する必要がある。実際の煙道ガスと溶媒を使用したパイロットまたはフルスケールの試験を実施することがある。 カルシウムルーピング は、二次的な燃焼後回収技術として有望であり、「吸着剤」と呼ばれる酸化カルシウムを使用して、煙道ガスから二酸化炭素を分離する。ANICAプロジェクトは、石灰やセメント工場からの二酸化炭素回収のエネルギー損失の低減と、二酸化炭素のコスト回避をするために、新しい間接加熱炭酸塩ルーピングプロセスの開発に焦点を当てている。 ^ a b “ Post-combustion carbon dioxide capture: best available techniques (BAT) ”. 2023年11月15日閲覧。 ^ “ Home ”. Advanced Indirectly Heated Carbonate Looping Process. 2020年6月23日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃焼熱 燃焼熱 燃焼熱 （ねんしょうねつ）とは、ある単位量の物質が 完全燃焼 した時に発生する 熱量 である。普通、物質1 モル あるいは1 グラム 当たりの値が用いられ、単位はそれぞれ「J mol −1 」「J g −1 」で表される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃焼範囲 燃焼範囲 燃焼範囲 （ねんしょうはんい）とは、 燃焼 が可能となる可燃性の蒸気（ガス）と空気との混合気の比率。混合気中の可燃性の蒸気の容量%（vol%）によって上限と下限とが表示される。可燃範囲または可燃限界、可燃性限界（inflammability limit）ともいう。なお、 爆発限界 （爆発範囲）という用語もあり、現象としては区別できるものの、厳密には区別することは困難とされており燃焼範囲や可燃性限界と同義語として扱われている。 ^ a b 危険物関係用語の解説 危険物保安技術協会 2023年1月8日閲覧。 ^ a b 可燃性限界 独立行政法人エネルギー・金属鉱物資源機構 2023年1月8日閲覧。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃焼系 燃焼系 燃焼系 （ねんしょうけい）は、 サントリーフーズ の飲料品の CM で流れる キャッチフレーズ 。 2003年 2月18日発売。 2003年 3月 頃から 2005年 頃までCMが流された。CMは全て15秒CMで、主に スポットCM として流された。CM中では下記のような驚くべき運動が放映された。 作詞 ・ 作曲 はこのCMのプランナーでもある 本間絹子 が担当した。 商品開発およびマーケティング・プロジュースは、「燃焼系アミノ式」および「健康系カテキン式」シリーズとして サントリー の澤田由紀が手がけた。 PS2 用ソフト『 龍が如く 』にもCMが登場した。 その後、 2009年 に販売を終了している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃燈仏 燃燈仏 燃燈仏 スワヤンブナート寺院 の燃燈仏 如来 名 燃燈仏 梵名 「ディーパンカラ」 Dīpaṃkara 蔵名 མར་མེ་མཛད་ 別名 提和竭羅 定光如来 定光仏 錠光仏 信仰 上座部仏教 大乗仏教 密教 関連項目 釈迦如来 燃燈仏 （ねんとうぶつ）は、 仏教 の信仰対象である 如来 の一尊。 釈迦 が前世で儒童梵士（じゅどうぼんし）と呼ばれ修行していたとき、未来において、 悟り を開き釈迦仏となるであろうと予言（これを 授記 という）した 仏 である。 燃燈の原名は ディーパンカラ （Dipankara）で、提和竭羅（だいわがつら）と音写し、 定光仏 、 錠光仏 などとも漢訳される。灯火を輝かす者という意味があり、肩に炎をもつ独特な仏である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃藜室記述 燃藜室記述 燃藜室記述 各種表記 ハングル ： 연려실기술 漢字 ： 燃藜室記述 発音 ： ヨルリョシルギスル 日本語 読み： ねんれいしつきじゅつ 『 燃藜室記述 』（ねんれいしつきじゅつ）は、 朝鮮王朝 後期（18世紀）に 李肯翊（朝鮮語: 이긍익 ） が編纂した 朝鮮 の 歴史書 。「燃藜室」は李肯翊の 号 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃費 燃費 燃費 （ねんぴ）は、燃料（ ガソリン 、 軽油 など）の単位容量あたりの走行距離、もしくは一定の 距離 をどれだけの燃料で走れるかを示す指標である。 使用する 燃料 、 タイヤ 空気圧、路面状況、 エンジンオイル の種類、 積載重量 、走行パターンなどで変化する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燃費向上グッズ 燃費向上グッズ 燃費向上グッズ （ねんぴこうじょうグッズ）とは、公正取引委員会において「 自動車の燃費向上等を標ぼうする商品 」と呼ばれている商品である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燈の守り人 燈の守り人 『 燈の守り人 』（あかりのもりびと）は、全国各地の 灯台 を 擬人化 し、スマートフォン向け縦読み漫画、ボイスドラマ、朗読劇などで展開しているメディアミックスプロジェクト。各キャラクターは、それぞれの灯台が実際に有する歴史や文化、エピソードをベースに新たな創作を施し、ボイスドラマの『燈の守り人～幻想夜話～』などに 青二プロダクション の声優が出演している。 株式会社ワールドエッグスが2019年の創業から手がけ、2023年3月7日にIP（知的財産）事業を分社化したことで株式会社ワンダーウェーブと株式会社ワールドエッグスの両社で権利を有している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燈台鬼 (小説) 燈台鬼 (小説) 「 燈台鬼 」（とうだいき）は、日本の作家 南條範夫 による、 遣唐使 の父子の悲劇を描いた短編 時代小説 。 1956年 に『 オール讀物 』5月号に連載され、同年の第35回 直木賞 を受賞した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
燈影舎 燈影舎 燈影舎 正式名称 株式会社 燈影舎 英文名称 Toeisha,Inc. 現況 解散 種類 株式会社 出版者記号 924520,86094 取次コード 5372 法人番号 2130001013052 代表者 代表取締役 岩淵和郎 本社郵便番号 〒607-8027 本社所在地 京都府 京都市 山科区 四ノ宮川原町21 資本金 3千万円 出版以外の事業 クロスメディア事業 外部リンク https://www.toeisha.co.jp/ 株式会社 燈影舎 （とうえいしゃ）は、 京都府 京都市 山科区 に本社を置いていた 一燈園 の関連 出版社 。 西田哲学 、 鈴木大拙 、 美学 関連書籍を扱う。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.