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船倉村 (新潟県) 船倉村 (新潟県) ふなくらむら 船倉村 廃止日 1901年11月1日 廃止理由 新設合併 船倉村 、 豊坂村 、 真荻平村 、 須川村 → 菱里村 現在の自治体 上越市 廃止時点のデータ 国 日本 地方 中部地方 、 北陸地方 甲信越地方 都道府県 新潟県 郡 東頸城郡 市町村コード なし（導入前に廃止） 隣接自治体 仁上村 、 元保倉村 、須川村、真荻平村、豊坂村 船倉村役場 所在地 新潟県東頸城郡船倉村 ウィキプロジェクト 船倉村 （ふなくらむら）は、かつて 新潟県 東頸城郡 にあった 村 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船倉町 船倉町 船倉町 （ふなぐらちょう・ふなぐらまち）は、日本の地名のひとつ。 船倉町 (倉敷市) - 岡山県 倉敷市 にある町丁。読みは「ふなぐらちょう」。 船倉町 (延岡市) - 宮崎県 延岡市 にある町丁。読みは「ふなぐらまち」。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船先雄 船先雄 舩先 雄 （ふなさき ゆう、 1980年 2月13日 - ）は、 日本 の フルコンタクト空手 選手。 奈良県 出身。身長175cm、体重78kg。段位は参段。極真館奈良県北支部長。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船入町 船入町 日本  > 愛知県  > 半田市  > 船入町 船入町 町丁 北緯34度53分24.19秒 東経136度56分3.13秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.8900528度 東経136.9342028度 ﻿ / 34.8900528; 136.9342028 座標 : 北緯34度53分24.19秒 東経136度56分3.13秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.8900528度 東経136.9342028度 ﻿ / 34.8900528; 136.9342028 都道府県   愛知県 市町村 半田市 人口情報 （2020年（令和2年）10月1日現在）   人口 99 人   世帯数 37 世帯 面積 （2015年（平成27年）10月1日現在）   0.02134396 km² 人口密度 4638.31 人/km² 郵便番号 475-0821 市外局番 0569( 半田MA ) ナンバープレート 名古屋 ポータル 日本の町・字 ポータル 愛知県 プロジェクト 日本の町・字 船入町 （ふないりちょう）は、 愛知県 半田市 の地名。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船入町 (名古屋市) 船入町 (名古屋市) 日本  > 愛知県  > 名古屋市  > 中村区  > 船入町 日本  > 愛知県  > 名古屋市  > 中区  > （廃） 船入町 船入町 町名 船入町 船入町の位置 愛知県の地図を表示 船入町 船入町 (名古屋市) 名古屋市の地図を表示 北緯35度10分13.3秒 東経136度53分31.12秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.170361度 東経136.8919778度 ﻿ / 35.170361; 136.8919778 国 日本 都道府県   愛知県 市 名古屋市 行政区 中村区 人口  • 合計 0人 等時帯 UTC+9 ( 日本標準時 ) 市外局番 052 船入町 （ふないりちょう）は、 愛知県 名古屋市 中村区 の町名。かつては 中区 にも存在した。現行行政地名は、中村区船入町1丁目から船入町4丁目。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船内における食料の支給を行う者に関する省令 船内における食料の支給を行う者に関する省令 船内における食料の支給を行う者に関する省令 日本の法令 法令番号 昭和50年3月19日運輸省令第7号 種類 行政手続法 効力 現行法令 公布 1975年3月19日 施行 1975年7月1日 主な内容 船舶料理士の資格を規定 関連法令 船員法 条文リンク 船内における食料の支給を行う者に関する省令 - e-Gov法令検索 船内における食料の支給を行う者に関する省令 （せんぱくにおけるしょくりょうのしきゅうをおこなうものにかんするしょうれい、昭和50年3月19日運輸省令第7号）は、 1975年 （昭和50年） 3月19日 に、日本国の 船員法 に基づき 運輸省令第7号 として公布された省令である。 船舶料理士 の資格を規定している。制定当時の題名は、 船舶料理士に関する省令 （せんぱくりょうりしにかんするしょうれい）であったが、平成25年2月28日国土交通省令第8号による改正で現行の題名となった。最終改正は、令和元年11月25日国土交通省令第44号。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船内労働時間及び定員に関する条約 船内労働時間及び定員に関する条約 船内労働時間及び定員に関する条約 C57 国際労働条約 採択日 1936年 10月24日 分類 労働時間 テーマ 船員 前 海員のための疾病保険に関する条約 次 海上で使用することができる児童の最低年齢を定める条約 船内労働時間及び定員に関する条約 （せんないろうどうじかんおよびていいんにかんするじょうやく、 英語 : Convention concerning Hours of Work on Board Ship and Manning ）は、 国際労働機関 の条約。 1936年 10月24日 に採択されたが、発効しなかった。商業航海の船舶における労働時間と定員を定めた条約であり、1946年、1949年、1958年と改正されるもののいずれも発効に至らず、1996年の 船員の労働時間及び船舶の定員に関する条約 でようやく発効できた。 ベルギー 、 アメリカ合衆国 、 ブルガリア （当時は ブルガリア人民共和国 ）が批准したが、1996年の条約によりベルギーとブルガリアが自動的に本条約から脱退している。 ^ a b c d “ 1936年の労働時間及び定員（海上）条約（第57号） ”. ILO . 2018年4月22日閲覧。 ^ a b “ Ratifications of C057 - Hours of Work and Manning (Sea) Convention, 1936 (No. 57) ” (英語). ILO . 2018年4月22日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船内外機 船内外機 船内外機 （せんないがいき 英語 ：Sterndrive）とは、小型 船舶 の推進機関の設置方式の1つである。インボードエンジン・アウトボードドライブや、略してイン・アウトとも呼ばれる。 エンジンを船内船尾部に設置し、 減速機 、前後進 クラッチ 、ダブル ユニバーサルジョイント 、 プロペラ 等を一体化した（ スターン ）ドライブユニットを船尾板（トランサムボード）より外部に設置した方式となっている。 ドライブユニットは、左右に動き、 舵 としての役目を果たすとともに、 係留 時、上架時には、上にはねあげられるようになっている。 はねあげられる角度は、メーカ間によって差があり、国産の ヤンマー 製は、係留時完全に水面上に出るのに対し、 ヤマハ発動機 製は、一部が水面下に浸かる様になっている。 エンジンは、 4ストローク ガソリン 、4ストローク ディーゼル の何れも使用される。 エンジンの 冷却 方式については、船外から取り込んだ水を シリンダーブロック 内に直接循環させる、直接冷却方式と、シリンダーブロック内に 冷却水 を循環させ、 熱交換器 を通して船外の水で冷却する、間接冷却方式がある。 プロペラは、1軸右回りが多いが、プロペラ効率、直進性の向上を狙って、 2重反転プロペラ が一部機種に採用されている。 これに 舵 の機構を組み込んだ物はポッドドライブと呼ばれる。 ^ “ 駆動方式 ”. ヤマハ発動機 . 2022年7月19日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船内機 船内機 船内機 （せんないき 英語 ：Inboard motor）とは、 船舶 の推進機関の設置方法の一つである。インボードドライブともいう。 エンジン 、 減速歯車 、前後進 クラッチ を船内中央部に設置し、 プロペラシャフト を船尾に向けて延ばし、船底部より プロペラ を水中に設置する方式である。 船の進行方向を決定する 舵 は、プロペラの後方に設置されることが多い。しかし最近ではプロペラそのものを偏向させたり、エンジンごと旋回させるものもある。 →「 アジマススラスター 」および「 シュナイダープロペラ 」も参照 エンジンは プレジャーボート の一部と パワーボート を除くと ディーゼル が一般的で、超大型船用は ユニフロー掃気式 の 2ストローク が多く、それ以下は 4ストローク である。ディーゼルエンジンは 過給機 との相性が良いことから、 ターボチャージャー を装備するものも多い。 エンジンの冷却方式 については、船外から取り込んだ水を シリンダーブロック （ウォータージャケット）内に直接循環させる直接冷却方式と、シリンダーブロック内に加圧冷却水を循環させ、 熱交換器 を通して船外の水で冷却する間接冷却方式がある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船内荷役作業主任者 船内荷役作業主任者 船内荷役作業主任者 船への 海上コンテナ 積込み 英名 Operations chief of stevedores 実施国 日本 資格種類 国家資格 試験形式 講習 認定団体 厚生労働省 等級・称号 船内荷役作業主任者 根拠法令 労働安全衛生法 特記事項 技能講習 ウィキプロジェクト 資格 ウィキポータル 資格 船内荷役作業主任者 （せんないにやくさぎょうしゅにんしゃ）は、 労働安全衛生法 に定められた 作業主任者 ( 国家資格 )のひとつであり、船内荷役作業主任者技能講習を修了した者の中から事業者により選任される。 また、主任者となるための技能講習を修了した者すなわち資格取得者のこと、あるいは資格そのものを指すこともある。 ^ https://www.jisha.or.jp/international/topics/202103_05.html This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船内郵便局 船内郵便局 船内郵便局 （せんないゆうびんきょく）とは、定期的に航行する 船舶 の船内に設置される 日本郵便株式会社 の店舗一般のこと。管理は東京支社が行う。 なお、正確には、2007年10月1日（ 郵政民営化 ）以後は「船内分室」である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船出 船出 船出 （ふなで）は、 兵庫県 尼崎市 にある町丁。丁目はない。郵便番号は 660-0846 。 ^ “ 兵庫県 尼崎市 船出の郵便番号 - 日本郵便 ”. www.post.japanpost.jp . 2025年2月16日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船出の朝 船出の朝 船出の朝 The Single Standard ロビーカード (1929) 監督 ジョン・S・ロバートソン 脚本 ジョゼフィン・ラヴェット（脚色） 原作 アデラ・ロジャース・セント・ジョン 製作 ジョン・S・ロバートソン 出演者 グレタ・ガルボ ニルス・アスター ジョニー・マック・ブラウン 音楽 ウィリアム・アクスト 撮影 オリヴァー・T・マーシュ 編集 ブランチ・シューエル 製作会社 メトロ・ゴールドウィン・メイヤー （MGM） 配給 MGM 公開 1929年7月27日 1931年6月 上映時間 73分 製作国 アメリカ合衆国 言語 サウンド版 ・英語中間字幕 製作費 33万6000ドル 配給収入 65万9000ドル（北米） 38万9000ドル（海外） 『 船出の朝 』（ふなでのあさ、原題・ 英語 : The Single Standard ）は、 1929年 に製作・公開された アメリカ合衆国の映画 である。 ^ 『20世紀アメリカ映画事典 1914-2000日本公開作品記録』（カタログハウス、2002年） ^ "The Eddie Mannix Ledger". Los Angeles: Margaret Herrick Library, Center for Motion Picture Study This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船副使麻呂 船副使麻呂   凡例 船副使麻呂 時代 平安時代 前期 生誕 不明 死没 不明 官位 従五位下 ・ 山城権守 主君 清和天皇 → 陽成天皇 氏族 船 連 → 菅野 朝臣 子 藤原良世 室 船 副使麻呂 （ふね の ふくしまろ）は、 平安時代 前期の 貴族 ・ 儒学者 。 姓 は船 連 、のち 菅野 朝臣 。 官位 は 従五位下 ・ 山城権守 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船医 船医 船医 （せんい）とは、 客船 、遠洋航海の 漁船 、 貨物船 などに乗船して医療を行う 医師 のことである。補佐のために乗り込む 看護師 は単に『看護師』と呼ばれる。 各国 海軍 や日本の 海上自衛隊 の艦艇に乗船する 医官 については、通常 軍医 に分類される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船原 船原 船原 （ふなはら、ふなばら） 日本 の地名。 船原 (静岡市) - 静岡市 清水区 （ふなばら） 船原町 - 名古屋市 瑞穂区 （ふなばらちょう） 船原 (伊丹市) - 兵庫県 伊丹市 （ふなはら） 船原峠 （ふなばらとうげ） - 静岡県 伊豆市 にある 峠 。 日本人 の 姓 の一つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船原 (伊丹市) 船原 (伊丹市) 日本  > 兵庫県  > 伊丹市  > 船原 (伊丹市) 船原 伊丹市立伊丹小学校（船原1丁目） 国 日本 都道府県 兵庫県 市町村 伊丹市 人口 （ 2011年 （平成23年）10月1日推計）  • 合計 745人 等時帯 UTC+9 ( JST ) 郵便番号 664-0896 市外局番 072 船原 （ふなはら）は、 兵庫県 伊丹市 の 町名 。現行の行政地名は船原一丁目から船原二丁目。 住居表示 実施済み区域。 2011年 （ 平成 23年） 10月1日 現在の 人口 は745人。 郵便番号 664-0896。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船原ホテル 船原ホテル 船原ホテル ホテル概要 設計 福永建築設計事務所 施工 間組 運営 富士観光（1950 - 1970） 東洋郵船（1970 - 1983） 所有者 運営と同じ 階数 地下2 - 4階 部屋数 本館：風呂付客室70室 別館：風呂付客室23室、普通客室7室 敷地面積 19万8000 m² 開業 不明（ 1926年 には存在） 閉業 1984年 5月 （実質的に 1983年 11月で閉館） 最寄駅 伊豆箱根鉄道 駿豆線 修善寺駅 所在地 〒410-3216 日本 静岡県 田方郡 天城湯ケ島町 上船原511の1 位置 北緯34度54分53.68秒 東経138度54分6.23秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.9149111度 東経138.9017306度 ﻿ / 34.9149111; 138.9017306 座標 : 北緯34度54分53.68秒 東経138度54分6.23秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.9149111度 東経138.9017306度 ﻿ / 34.9149111; 138.9017306 補足 （出典：） 船原ホテル （ふなばらホテル）は、 静岡県 田方郡 天城湯ケ島町 上船原（現・ 伊豆市 上船原）の 船原温泉 にかつて存在した ホテル である。 純金 風呂とお狩場焼で知られた。天城温泉郷の代表的なホテルであり、 政府登録国際観光旅館 でもあった。キャッチコピーは「伊豆の仙境」。 ^ ^ ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船原古墳 船原古墳 船原古墳 ふなばるこふん 船原古墳 所在地 福岡県 古賀市 谷山字栁原1166-1ほか 位置 北緯33度42分53.0秒 東経130度30分09.0秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.714722度 東経130.502500度 ﻿ / 33.714722; 130.502500 形状 前方後円墳 規模 推定全長45メートル以上 出土品 武器 ・ 馬具 築造時期 6世紀 末から 7世紀 初頭 被葬者 不明 史跡 国の 史跡 地図 船原古墳 所在地 船原古墳 （ふなばるこふん）は、 福岡県 古賀市 谷山にある 前方後円墳 。 2016年 （ 平成 28年） 10月3日 に古賀市では初となる 国の史跡 に指定された。 ^ “ 船原古墳Now! ”. 古賀市 . 2025年11月27日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船原峠 船原峠 船原峠 船原峠の位置 所在地 静岡県 伊豆市 土肥・静岡県伊豆市上船原 座標 北緯34度55分19.9358秒 東経138度50分28.5434秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.922204389度 東経138.841262056度 ﻿ / 34.922204389; 138.841262056 座標 : 北緯34度55分19.9358秒 東経138度50分28.5434秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.922204389度 東経138.841262056度 ﻿ / 34.922204389; 138.841262056 標高 574.396 m 山系 伊豆半島 通過路 国道136号 ・ 西伊豆バイパス （船原トンネル） プロジェクト 地形 船原峠 （ふなばらとうげ）は、 静岡県 伊豆市 に位置する 標高 574  m の 峠 。別名は 土肥峠 （といとうげ）。 ^ “ 基準点成果等閲覧サービス ”. 国土地理院 . 2014年7月14日閲覧。 “基準点コード L0248-136-028” This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船原幸信 船原幸信 船原 幸信 （ふなはら ゆきのぶ、 1953年 < 昭和 28年> 4月14日 - ）は、 日本 の 地方公務員 ( 技術公務員 )。 熊本県 土木 部長、 熊本県 建設技術センター理事長を歴任。 瑞宝小綬章 受章者。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船原温泉 船原温泉 船原温泉 温泉情報 所在地 静岡県 伊豆市 上船原 座標 北緯34度54分53.68秒 東経138度54分6.23秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.9149111度 東経138.9017306度 ﻿ / 34.9149111; 138.9017306 座標 : 北緯34度54分53.68秒 東経138度54分6.23秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.9149111度 東経138.9017306度 ﻿ / 34.9149111; 138.9017306 交通 伊豆箱根鉄道 駿豆線 修善寺駅 泉質 単純泉 、苦味泉、弱酸性温泉 泉温（ 摂氏 ） 32～90 船原温泉 （ふなばらおんせん）は、 静岡県 伊豆市 上船原（旧・ 田方郡 天城湯ケ島町 上船原）にある 温泉 並びに 温泉郷 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船原町 船原町 日本  > 愛知県  > 名古屋市  > 瑞穂区  > 船原町 船原町 町丁 船原町 船原町の位置 愛知県の地図を表示 船原町 船原町 (名古屋市) 名古屋市の地図を表示 北緯35度7分58.77秒 東経136度55分24.98秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.1329917度 東経136.9236056度 ﻿ / 35.1329917; 136.9236056 国 日本 都道府県 愛知県 市町村 名古屋市 区 瑞穂区 町名制定 1931年 （ 昭和 6年） 2月1日 面積  • 合計 0.109924698 km 2 人口 （ 2019年 （平成31年） 3月1日 現在）  • 合計 1,305人  • 密度 12,000人/km 2 等時帯 UTC+9 ( 日本標準時 ) 郵便番号 467-0878 市外局番 052 ( 名古屋MA ) ナンバープレート 名古屋 船原町 （ふなばらちょう）は、 愛知県 名古屋市 瑞穂区 の 地名 。現行行政地名は船原町1丁目から船原町7丁目。 住居表示 未実施地域。 ^ 瑞穂区制施行50周年記念事業実行委員会 1994 , p. 613. ^ ^ “ 町・丁目(大字)別、年齢(10歳階級)別公簿人口(全市・区別) ”. 名古屋市 (2019年3月20日). 2019年3月21日閲覧。 ^ “ 郵便番号 ”. 日本郵便 . 2019年3月17日閲覧。 ^ “ 市外局番の一覧 ”. 総務省. 2019年1月6日閲覧。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船原長生 船原長生 船原 長生 Chosei Funahara 船原長生（1979年） 基本情報 生誕 ( 1953-12-10 ) 1953年 12月10日 （72歳） 出身地 日本 兵庫県 ジャンル パンク・ロック ・ ロック 職業 ベーシスト ・ 映画プロデューサー 担当楽器 ベース 配偶者 Carolyn Boeme (1982年-1983年) Suzi Funahara (1989年-2001年) 共同作業者 プラズマティックス 船原 長生 （ふなはら ちょうせい、 1953年 12月10日 - ）は、 アメリカ 在住の音楽家、 映画監督 、 映画プロデューサー 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船台 船台 船台 （せんだい）とは、 船 の 建造 、 修理 、陸置のために、船体を載せる台。 船の進水と上架に用いられる、 海 や 川 などの 岸 に設けられた 斜面 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船司空県 船司空県 船司空県 （せんしくう-けん）は、中国の 前漢 の時代に置かれた 県 である。 京兆尹 に属した。 新 代には 船利県 （せんりけん）といった。 船司空は船をつかさどる官で、それが県名になった。現在の 陝西省 潼関県 の北、首都 長安 のそばを流れる 渭水 が、 黄河 に流れ込むあたりにあったらしい。都を 雒陽 に遷した 後漢 では置かれなかった。 ^ 『漢書』地理志第8上。ちくま学芸文庫『漢書』3、276頁。 ^ 『漢書』地理志第8上への 顔師古 注。「 漢籍全文資料庫 」。 ^ ちくま学芸文庫『漢書』3、276頁、かっこ書きの注。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船名 船名 船名 （せんめい）とは 船 の 名前 である。狭義には 軍艦 以外の 船舶 の名前を指し、その場合、軍艦の名前は「艦名」と呼ばれる。 船舶には（ 車両 や 航空機 とは異なり）一隻ずつ固有の名前が与えられることが多い。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船員 船員 船員 （せんいん、 英 : sailor ）とは、 船舶 に乗り組んで 海上 で働く人々の総称。 船乗り （ふなのり）とも。古くは船方（ふなかた）とも言った。英語の類語に seaman 、 mariner 、 seafarer がある。 20世紀以降、技術の進歩により省力化が進み、 無人運航船 ・ 無人水上艇 なども見られるようになった。 本邦においては、陸上からいなくなるため行方不明者となることから船員手帳が交付される。 ^ 大辞泉「船員」 ^ 大時林「船員」 ^ “ 省力化と技術革新の両輪で 人手不足の解消に挑む ”. Wedge ONLINE(ウェッジ・オンライン) (2023年11月24日). 2025年1月16日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船員の労働時間及び船舶の定員に関する条約 船員の労働時間及び船舶の定員に関する条約 船員の労働時間及び船舶の定員に関する条約 C180 国際労働条約 採択日 1996年 10月22日 発効日 2002年 8月8日 分類 船員 テーマ 船員 前 船員の募集及び職業紹介に関する条約 次 民間職業仲介事業所に関する条約 船員の労働時間及び船舶の定員に関する条約 （せんいんのろうどうじかんおよびせんぱくのていいんにかんするじょうやく、 英語 : Convention concerning Seafarers' Hours of Work and the Manning of Ships ）は、 国際労働機関 の条約。 1996年 10月22日 に採択され、 2002年 8月8日 に発効した。1958年の賃金、船内労働時間及び定員に関する条約を改正したものであり、船員の標準労働時間、最長労働時間、最短休息時間を定めた。 2018年4月現在、21か国が批准しているが、いずれも 海上労働条約 の批准により自動的に脱退した。 ^ a b c d e “ 1996年の船員の労働時間及び船舶の定員条約（第180号） ”. ILO . 2018年4月22日閲覧。 ^ a b “ Ratifications of C180 - Seafarers' Hours of Work and the Manning of Ships Convention, 1996 (No. 180) ” (英語). ILO . 2018年4月22日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船員の送還に関する条約 船員の送還に関する条約 船員の送還に関する条約 C166 国際労働条約 採択日 1987年 10月9日 発効日 1991年 7月3日 分類 労働条件 テーマ 船員 前 船員のための社会保障に関する条約 次 建設業における安全及び健康に関する条約 船員の送還に関する条約 （せんいんのそうかんにかんするじょうやく、 英語 : Convention concerning the Repatriation of Seafarers (Revised) ）は、 国際労働機関 の条約。 1987年 10月9日 に採択、 1991年 7月3日 に発効した。1926年の 海員の送還に関する条約 を改正したものであり、2006年の 海上労働条約 で改正されている。 2018年4月時点で14か国が 批准 しており、うち9か国が海上労働条約を批准したことで自動的に脱退している。 ^ a b c d e “ 1987年の船員送還条約（改正）（第166号） ”. ILO . 2018年4月22日閲覧。 ^ a b “ Ratifications of C166 - Repatriation of Seafarers Convention (Revised), 1987 (No. 166) ” (英語). ILO . 2018年4月22日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船員ミッション 船員ミッション 船員ミッション （SEAMEN'S MISSION）は米国を本拠とする日本の ミッション 、職域伝道団体。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船員保険 船員保険 船員保険 （せんいんほけん）とは、 船員法 第1条に規定する船員として 船舶 所有者に使用される者を対象（ 被用者保険 ）としている公的 医療保険 制度である。 船員保険法 等を根拠とする。 現行制度は、被用者医療保険相当部分（職務外疾病部門）と、船員労働の特性に応じた 独自・上乗せ給付 を行う部分の2階建て的なものになっている。 船員保険法について以下では条数のみ記す。 日本の国民医療費 （制度区別、2020年度） 公費負担医療 給付 3兆1222億円（ 00 7.3%） 後期高齢者医療 給付 15兆2868億円（ 0 35.3%） 医療保険 等給付 19兆3653億円 （45.1%） 被用者保険 10兆2934億円 （24.0%） 協会けんぽ 5兆7040億円（ 0 13.3%） 健康保険組合 3兆5259億円（ 00 8.2%） 船員保険 184億円（ 00 0.0%） 共済組合 1兆 0 450億円（ 00 2.4%） 国民健康保険 8兆7628億円（ 0 20.4%） その他 労災 など 3091億円（ 00 0.7%） 患者等負担 5兆1922億円（ 0 12.2%） 総額 42兆9665億円（100.0%） ^ 『 令和２(2020)年度 国民医療費の概況 』（レポート）厚生労働省、2022年11月30日 。 https://www.mhlw.go.jp/toukei/saikin/hw/k-iryohi/20/index.html 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船員保険会 船員保険会 一般財団法人船員保険会 団体種類 一般財団法人 設立 1941年 11月21日 所在地 東京都 渋谷区 渋谷1丁目5番6号 北緯35度39分39.6秒 東経139度42分21.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.661000度 東経139.706028度 ﻿ / 35.661000; 139.706028 座標 : 北緯35度39分39.6秒 東経139度42分21.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.661000度 東経139.706028度 ﻿ / 35.661000; 139.706028 法人番号 2011005000230 主要人物 会長 霜鳥 一彦 活動地域 日本 主眼 船員保険制度の円満な運営と健全な発展 活動内容 医療施設及び保養施設の開設、設置、経営 他 ウェブサイト https://www.sempos.or.jp/ 一般財団法人船員保険会 （せんいんほけんかい）は、主に船舶被保険者を対象にして医療施設、保養施設、福祉サービスなどを実施する 公益法人 である。 1941年 （昭和16年）に設立され、愛称は「SEMPOS（センポス）」。元 厚生労働省 所管。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船員保険法 船員保険法 船員保険法 日本の法令 法令番号 昭和14年法律第73号 提出区分 閣法 種類 社会保障法 効力 現行法 成立 1939年3月24日 公布 1939年4月6日 施行 1940年3月1日 所管 （ 厚生省 →） 厚生労働省 ［ 保険局 ／ 年金局 ］ 主な内容 船員保険 について 関連法令 船員法 船員職業安定法 など 条文リンク 船員保険法 - e-Gov法令検索 船員保険法 （せんいんほけんほう、昭和14年4月6日法律第73号）は、 船員 という特殊性にかんがみ、船員またはその被扶養者の職務外の事由による疾病、負傷もしくは 死亡 または 出産 に関して保険給付を行うとともに、 労働者災害補償保険 による保険給付と併せて船員の職務上の事由または通勤による疾病、負傷、障害または死亡に関して保険給付を行うこと等により、船員の生活の安定と福祉の向上に寄与することに関する日本の 法律 である。 1939年 （昭和14年）に制定された当時は政府管掌とされ、 年金 、 医療 、 失業 、 労災 を包括する総合保険として出発したが、年金・失業・労災の部分はそれぞれ一般の 厚生年金 ・ 雇用保険 ・労災保険に移行したため、それらの規定は削除され、現在は医療部門と船員保険独自の給付のみが残っている。また管掌も政府から 全国健康保険協会 に代わっている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船員労働委員会 船員労働委員会 船員労働委員会 （せんいんろうどういいんかい、 英称 ： Labour Relations Commission for Seafarers ）は、かつて存在した 国土交通省 の 外局 。 2008年 9月30日 限りで廃止された。 ^ 「 船員労働委員会 」 首相官邸。2008年11月9日閲覧。 ^ “ 国土交通省設置法等の一部を改正する法律 ”. 衆議院. 2013年11月9日時点の オリジナル よりアーカイブ。2019年6月5日閲覧。 ^ 「 船員労働委員会の事務の移管について 中央労働委員会。2013年11月10日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船員労務官 船員労務官 船員労務官 （せんいんろうむかん）とは、 船員法 および船員災害防止活動の促進に関する法律に基づき 船員 の労働環境改善と 労働災害 防止のための業務を担当する 国土交通省 所属の 官職名 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船員図書館 船員図書館 船員図書館 （せんいんとしょかん）とは、 港湾法 2条5項10号「港湾厚生施設 船舶乗組員及び港湾における労働者の休泊所、診療所その他の福利厚生施設を設ける」という条文を元に設置されている福利厚生施設 図書館 である。 なお船員図書館の言う「 船員 」とは船員法第1条に規定する「船舶所有者に使用される者」のみが対象ではない。港湾労働者も対象であるし、小型船舶も対象であるし、一般利用者も研修施設利用者も対象である。意義的には公共図書館に近い。 管理者の主体 日本においては港湾管理者の主体は港湾局ではなく、各 地方自治体 である。（ 港湾 を参照のこと） 港湾法第40条の規定に基づき、臨港地区内の分区は各都道府県・政令市の条例によって定められている。ここで構築される構築物に「博物館」「図書館」が記載されることが多い。また、研修施設規定も通常設けられる。ここでの根拠法は 図書館法 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船員手帳 船員手帳 船員手帳 （せんいんてちょう、 英 : mariner’s pocket ledger ）は、 1978年の船員の訓練及び資格証明並びに当直の基準に関する国際条約 に基づき、 船員法 第83条に則って発給・交付される、 船員 の身分および健康証明書である。 船員法施行規則28条において、同書の発給は船員に行うことが定められている。 また、 出入国管理及び難民認定法 第2条で、権限のある 機関 の発行した船員手帳その他乗員に係るこれに準ずる 文書 は 乗員手帳 （じょういんてちょう、 英 : crew member’s pocket-ledger ）と定義されている。 2027年4月から、1947年の制度開始以来初めてのデザイン刷新を行うことが発表された。政府のデジタル化に合わせて船員手帳の書類部分を大幅に簡略化することに伴うもので、 日本国旅券 を参考にしたデザインが予定されている。 ^ ^ “ 「船員手帳」のデザインを刷新します～1947年以来初めて～ ”. 報道・広報 . 国土交通省 (2025年7月29日). 2025年8月28日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船員法 船員法 船員法 日本の法令 法令番号 昭和22年法律第100号 提出区分 閣法 種類 労働法 効力 現行法 成立 1947年3月27日 公布 1947年9月1日 施行 1947年9月1日 所管 （ 運輸省 →） 国土交通省 ［海運総局→船舶局→海上交通局→ 海事局 ］ 主な内容 船員の職務 関連法令 船舶職員及び小型船舶操縦者法 条文リンク 船員法 - e-Gov法令検索 船員法 （せんいんほう、昭和22年9月1日法律第100号）は、 船員 として 日本 船舶 または日本船舶以外の 国土交通省 令の定める船舶に乗り組む、 船長 および海員ならびに予備船員の雇入契約や給料、 労働時間 、有給休暇などに関する 法律 である。 船員労働には以下のような特殊性があることから、 労働 一般について定めた 労働基準法 とは別個の個別の法律となっており、主務官庁も 厚生労働省 （旧・ 労働省 ）ではなく 国土交通省 （旧・ 運輸省 ）である（後述）。 長時間陸上から孤立すること。 船外支援（修繕・医療等）を受けられない。 動揺する船内で危険な作業をともなうこと。（海中転落の危険） 「労働」と「生活」が一致した24時間体制の就労があること。 国際労働機関 （ILO）が定める 海上労働条約 （2006年条約）とは密接に関係し、実際に同条約の 批准 に関連し大幅な法改正が行われており、 2013年 （平成25年）に施行されている。 ^ 船員法のご案内 国土交通省北陸信越運輸局 ^ 海上労働条約の批准に伴う船員法改正について - 国土交通省 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船員災害防止協会 船員災害防止協会 船員災害防止協会 （せんいんさいがいぼうしきょうかい）は、船員災害防止活動の促進に関する法律に基づき、 1967年 （ 昭和 42年）に設立された 船員 の安全の確保及び船内衛生の向上のための対策を自主的に推進することを目的とする団体である。略は船災防（せんさいぼう）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船員組合 (リューベック) 船員組合 (リューベック) リューベック の 船員組合 （ ドイツ語 : Schiffergesellschaft ）は、近代初頭からある船乗りの組合であり、同時に今日ではレストランとして知られている歴史的な建造物のことを指す。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船員職業安定法 船員職業安定法 船員職業安定法 日本の法令 法令番号 昭和23年法律第130号 提出区分 閣法 種類 労働法 効力 現行法 成立 1948年7月3日 公布 1948年7月10日 施行 1948年11月1日 所管 （ 運輸省 →） 国土交通省 ［海運総局→船舶局→海上交通局→ 海事局 ］ 主な内容 船員の職業紹介 関連法令 船員法 船員保険法 雇用保険法 職業安定法 など 条文リンク 船員職業安定法 - e-Gov法令検索 船員職業安定法 （せんいんしょくぎょうあんていほう、昭和23年7月10日法律第130号）は、 船員 の職業紹介等に関する日本の 法律 である。 1948年 （ 昭和 23年） 7月10日 に 公布 された。 船員労働は特殊性があることから、 労働基準法 と 船員法 の関係と同じく、 職業安定法 とは別個の個別の法律となっており、主務官庁も 厚生労働省 （旧・ 労働省 ）ではなく 国土交通省 （旧・ 運輸省 ）である。 ^ 船員法のご案内 国土交通省北陸信越運輸局 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船問屋 船問屋 船問屋 （ふなどいや/ふなどんや）は 廻船問屋 （かいせんどいや/かいせんどんや）・ 廻漕問屋 （かいそうどいや/かいそうどんや）・ 回漕店 （かいそうてん）とも呼ばれ、室町時代から明治維新にかけて、 河岸 や 港 において 廻船 などの商船を対象として様々な業務を行った 問屋 のこと。ただし、広義において 船宿 （ふなやど）も「 船問屋 」に含める場合がある。 現在においては 港湾運送事業法 に基づく事業であり、大森回漕店、後藤回漕店、北村回漕店など、名前を残す事業者が存在する。 ^ 鈴木暁「海貨業の現状と課題--総合物流業へ向けて」『海事交通研究』第57巻、2008年、67-79頁、 NAID   40016372451 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
船営区 船営区 中華人民共和国 吉林省 船営区 吉林西駅駅舎 吉林市中の船営区の位置 簡体字 船营 繁体字 船營 拼音 Chuányíng カタカナ 転写 チュヮンイン 国家 中華人民共和国 省 吉林 地級市 吉林市 行政級別 市轄区 建置 1929年 面積 総面積 710 km² 市区 48 km² 人口 経済 電話番号 0432 郵便番号 132011 行政区画代碼 220224 公式 ウェブサイト ： http://www.jlcy.gov.cn/ 船営区 （せんえい-く）は 中華人民共和国 吉林省 吉林市 に位置する 市轄区 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.