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XOOPS XOOPS XOOPS 最新評価版 ベータ版 2.5.11-RC2 / 2023年5月3日 安定版 2.5.11 / 2023年12月24日 リポジトリ github .com /XOOPS /XoopsCore プログラミング 言語 PHP 対応OS クロスプラットフォーム 対応言語 英語など多言語日本語対応しているかは分かりません。 種別 Webアプリケーションフレームワーク 、 CMS 、 ブログ 、eコマース、無料且つオープンソースソフトウェア ライセンス GPL 公式サイト https://www.xoops.org/ XOOPS （ズープス、"e X tensible O bject O riented P ortal S ystem"）は、 ポータル システムとして開発された コンテンツ管理システム (CMS) である。ユーザーは Webサイト を多数のモジュールとテーマを用いて構築・更新する。 XOOPSは PHP で記述されている。 GPL に基づいて無償で公開されており、修正・再配布することができる。 ^ “ XOOPS 2.5.11 RC-2 available for Testing ” (2023年5月3日). 2023年7月18日閲覧。 ^ “ Release 2.5.11 ” (2023年12月24日). 2024年1月19日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XOOPS Cube XOOPS Cube XOOPS Cube Legacy 最新版 2.2.2 / 2013年8月6日  ( 2013-08-06 ) 最新評価版 2.2.3 Beta1 / 2014年4月3日  ( 2014-04-03 ) リポジトリ github .com /xoopscube /legacy プログラミング 言語 PHP 対応OS クロスプラットフォーム 種別 Webアプリケーションフレームワーク 、 CMS 、 ブログ ライセンス GPL 公式サイト http://xoopscube.jp/ XOOPS Cube （ズープス キューブ）および XOOPS Cube Project は XOOPS から派生した コンテンツ管理システム (CMS) を作成するプロジェクト。また、そのプロジェクトが作成されたCMSを指す。CMSは XOOPS Cube Legacy （ズープス キューブ レガシィ）を作成・管理する。 ^ XOOPS Cube Legacy 2.2.2 リリース ^ XOOPS Cube Legacy 2.2.3 Beta 1 リリース This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XOR DDoS XOR DDoS XOR DDoS は、Linuxシステムをハイジャックし、150 Gbps以上に達する負荷を与えるDDoS攻撃を放つためにそれらを利用するトロイの木馬型の マルウェア である。マルウェアはアクセスを得るために、Linux上のSecure Shellサービスへのパスワードを発見するための総当たり攻撃を放つ。 それは、概ねアジアに拠点をもつ目標を攻撃するように見受けられ、またその攻撃元もアジアに在ると信じられている 。 ^ “ XOR DDoS Botnet Launching 20 Attacks a Day From Compromised Linux Machines | Akamai ”. akamai.com. 2016年3月18日閲覧。 ^ “ New Botnet Hunts for Linux — Launching 20 DDoS Attacks/Day at 150Gbps ”. thehackernews.com. 2016年3月18日閲覧。 ^ Reuters Editorial. “ http://www.reuters.com/article/akamai-ddos-advisory-idUSnPn5TLPMJ+9f+PRN20150929 ”. reuters.com. 2016年3月18日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XORゲート XORゲート 入力 出力 A B A XOR B L L L L H H H L H H H L XORゲート （エックスオアゲート）は 排他的論理和 の 論理ゲート である。右に 真理値表 を挙げる。2入力の場合、入力の片方がHighで、かつ、もう片方はLowのとき、Highを出力する。入力が両方Highまたは両方Lowのときは、Lowを出力する。メーカー等によっては EORゲート または ExORゲート とも呼んでいる。出力が、これの反転になるものをXNOR等と呼ぶ。 排他的論理和は2を法とする（繰り上がりを無視した）加算と同じものである。すなわち、 半加算器 には加算結果とキャリーの2つの出力があるが、そのうちの加算結果はXOR（と同じ）である。XOR（排他的論理和）の 積和標準形 は A ⋅ B ¯ + A ¯ ⋅ B {\displaystyle A\cdot {\overline {B}}+{\overline {A}}\cdot B} である。 XORの通常の出力の他、入力のうちのどちらか片方をそのまま（またはその反転を）出力する2入力2出力の演算は、制御NOT（CN）と呼ばれる 可逆計算 になる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XOR交換アルゴリズム XOR交換アルゴリズム XOR交換 (エックスオアこうかん、 XOR swap )は、 コンピュータ・プログラミング の アルゴリズム の一種であり、 排他的論理和 (XOR)を使用して一時変数を使わずに同じデータ型のふたつの変数の(異なる)値を交換する操作である。 このアルゴリズムはXORの 対称差 という性質を利用したものである。すなわち、任意の A, B について、 (A XOR B) XOR B = A が成立することである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XOR連結リスト XOR連結リスト XOR連結リスト （ 英 : XOR linked list ）は、 プログラミング における データ構造 の一種。 ビット毎 の 排他的論理和 (XOR) の特徴を生かして、 双方向連結リスト に必要なメモリ量を削減する。なお、以下ではXOR演算を ⊕ と記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XOX XOX XOX 出身地 日本 ジャンル J-POP 活動期間 2014年 - 2020年 レーベル ソニー・ミュージックアソシエイテッドレコーズ 事務所 LEXINGTON 共同作業者 丸本貴司 薮下晃正 メンバー バトシン 志村禎雄 田中理来 木津つばさ 大隅勇太 安井一真 旧メンバー 村瀬ジョンケビン （2014年 - 2015年） とまん （2014年 - 2018年1月15日） XOX （キスハグキス）は、 日本 の 男性 音楽グループ 。レーベルは ソニー・ミュージックアソシエイテッドレコーズ 。2020年3月25日解散。 ^ a b “XOXはボーイズグループ界の“パンク”を目指す 仕掛け人による戦略とグローバルな音楽性を分析” . Real Sound. (2016年11月6日) . https://realsound.jp/2016/11/post-10016.html   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XOXO XOXO XOXO XOXO (英語) - 誠実・信仰・愛・友情を表す アメリカ英語 ・ カナダ英語 のスラング。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XOXO (EXOのアルバム) XOXO (EXOのアルバム) 『XOXO (KISS&HUG), XOXO (KISS&HUG) Repackage』 EXO の スタジオ・アルバム リリース 2013年 6月3日 ジャンル K-POP 時間 43分43秒 レーベル S.M. Entertainment プロデュース 李秀満 チャート最高順位 ガオンチャート 年間1位 EXO アルバム 年表 XOXO （2013年） Exodus （2015年） EANコード EAN   8809314512429 （朝鮮語） EAN   8809314512436 （中国語） ミュージックビデオ Wolf - YouTube （朝鮮語） Wolf - YouTube （中国語） Growl - YouTube （朝鮮語） Growl - YouTube （中国語） XOXO （エクソエクソ）は、 2013年 6月3日 に 韓国 で発売された EXO の1枚目のフルアルバムである。アルバム正式名称は XOXO (KISS&HUG) （エクソエクソ・キス・アンド・ハグ）で、タイトル曲は『Wolf』。アルバムのコンセプトは「学校」で、朝鮮語クラスと中国語クラスをイメージした朝鮮語版の KISS バージョンと 中国語 版の HUG バージョンの二種形態で販売、デビュー100日間プロモーション中に公開された予告映像のBGM『Baby Don't Cry』『My Lady』『Black Pearl』『Let Out The Beast』の4曲が収録された。 同年 8月5日 にリパッケージ版 XOXO (KISS&HUG) Repackage （エクソエクソ・キス・アンド・ハグ・リパッケージ）が発売となり、タイトル曲『Growl』と『XOXO』『Lucky』の3曲が新しく収録された。 本アルバムは、2013年12月27日付けで韓国音楽業界12年ぶりのミリオンセラーを記録した。 ^ ^ a b “ EXO ” (朝鮮語). SMエンタテインメント. 2017年10月31日閲覧。 ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XOXO (Repezen Foxxの曲) XOXO (Repezen Foxxの曲) 「XOXO」 Repezen Foxx & SPRITE の シングル 初出アルバム『 BALI JIHEN 』 リリース 2022年 8月19日 規格 DIgital ジャンル J-POP 時間 2分29秒 レーベル Studio Candy Foxx 作詞・作曲 DJ GINTA DJ WAKI SPRITE 作曲 ChibaNyan Repezen Foxx シングル 年表 TOP ONE （ 2022年 ） XOXO （2022年） Let me know （2022年） ミュージックビデオ 「XOXO」 - YouTube 「 XOXO 」（エクソエクソ）は、 Repezen Foxx が 2022年 8月19日 にリリースした96枚目の シングル 。 ^ “ 【レペゼンフォックス写真集連載】DJ脇、話題曲「XOXO」はメンバーと“計算” グループの勢いに本音も＜モデルプレスインタビュー＞ ”. モデルプレス (2022年12月12日). 2023年5月30日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XOXO (英語) XOXO (英語) XOXO （ XO 、 Hugs and kisses ）とは、 北米 において、誠実・信仰・愛・友情を表す アメリカ英語 ・ カナダ英語 のスラング。手紙、Eメール、 テキストメッセージ の締めに使用される。 イギリス ではXOXOよりも「hugs and kisses」がより一般的である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XOXO EXTREME XOXO EXTREME XOXO EXTREME 別名 xoxo(Kiss&Hug) EXTREME（旧表記） 出身地 日本 ジャンル プログレッシヴ・ロック 活動期間 2016年 - レーベル Twelve-Notes TRASH-UP!! RECORDS ミディ 事務所 Twelve-Notes 共同作業者 大嶋尚之 公式サイト XOXO EXTREME 公式サイト メンバー 一色萌 小嶋りん 小日向まお 横山陽依 桃瀬せな 旧メンバー ネネ 新條ひかり 楠芽瑠 真城奈央子 星野瞳々 浅水るり Sugary Hug（fromキスエク） 出身地 日本 活動期間 2016年 - 2017年 事務所 Twelve-Notes 共同作業者 大嶋尚之 旧メンバー 楠芽瑠 新條ひかり XOXO EXTREME （キス・アンド・ハグ エクストリーム）は、 日本 の 女性アイドルグループ 。Twelve-Notes所属。通称・ キスエク 。 結成時は「 xoxo（Kiss&Hug） EXTREME 」と表記（読みは同じ）していた。 当記事では、派生グループである Sugary Hug（fromキスエク） （シュガリー・ハグ（フロム・キスエク）、通称・ シュガハグ ）についても記述する。 ^ “プログレッシヴ・ロックをテーマにしたアイドル「XOXO EXTREME」が3rdワンマンライブを開催” . SPICE ( イープラス ). (2020年7月24日) . https://spice.eplus.jp/articles/272978 2021年1月18日閲覧。   ^ “ 気づいたら私もプログレの体に──XOXO EXTREME、初フル・アルバム・リリース&現体制ラスト・インタヴュー! ”. OTOTOY (2019年9月14日). 2019年9月17日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XO (レコードレーベル) XO (レコードレーベル) XO 親会社 ユニバーサル・ミュージック 設立 2012年  ( 2012 ) 設立者 ザ・ウィークエンド アミール・"キャッシュ"・エスマイリアン ラ・マー・テイラー 販売元 リパブリック・レコード ジャンル R&B 、 ヒップホップ 国 カナダ XO （エックスオー）は、カナダの レコードレーベル 。歌手の ザ・ウィークエンド 、彼の クリエイティブ・ディレクター のラ・マー・テイラー、彼のマネージャーのアミール・"キャッシュ"・エスマイリアンによって設立された。 ^ “ Meet The Weeknd's Managers: Amir 'Cash' Esmailian and Tony Sal on Breaking Through, Top Influences and More ”. Billboard . 2018年5月21日閲覧。 ^ Klich, Tanya. “ The Weeknd And Forbes Under 30 Alum La Mar Taylor Launch Hxouse, An Incubator For Toronto's Emerging Artists ” (英語). Forbes . 2020年6月4日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XO型 XO型 XO型 性決定システムとは、 バッタ 、 コオロギ 、 ゴキブリ 、その他の 昆虫類 が 性別を決定 するために使用するシステムである。このシステムでは、Xと呼ばれる一種類の 性染色体 のみが存在する。オスはX染色体を一つだけ持ち(XO)、メスはX染色体を2つ持つ(XX)。ここでゼロまたはOはX染色体が1つだけであることを表している。メスの 配偶子 は常にX染色体を含む。したがって、子供の性別はオスによって定まる。 精子 は通常X染色体を一つだけ含むか、まったく含まないかのいずれかである。 このシステムの変形として、ある種の動物ではX遺伝子を2つ持つ(XX)とき 雌雄同体 で、1つのとき(XO)オスになる。1例を挙げると、 モデル生物 として生物学研究でしばしば用いられる 線形動物 の Caenorhabditis elegans がこの種の性決定システムを持つ。 なお、昆虫以外の多細胞生物では、トクノシマトゲネズミ、アマミトゲネズミのみY染色体が突然変異し、消失した事が知られている。ただし、昆虫類の一部におけるXO型では、雌雄によって性染色体を含めた染色体の総数がいくつになるかという差異があるのに対して、これらごく一部の哺乳類においては、雌雄ともに染色体数が同じ(奇数)になっている。これは昆虫のXO型とは一線を画しているといえるが、哺乳類のこれら特殊な事例における詳細はまだ解明されていない。なお、哺乳類はY染色体に胎盤をつくるなどのスイッチがあるため、それを他の染色体が行っていると思われる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XO望遠鏡 XO望遠鏡 XO望遠鏡 （XOぼうえんきょう、XO Telescope）とは、 ハワイ州 マウイ島 の ハレアカラ山 に設置されている 天体望遠鏡 である。 太陽系外惑星 を 食検出法 で発見することを目的として自動で恒星の変光を監視している。 XO望遠鏡は、焦点距離20cmのテレフォトレンズを備えた望遠鏡を、共通の架台に2つ並べたものである。ハードウェアには6万USドル、ソフトウェアにはそれ以上の開発費がつぎ込まれた。市販の製品を組み合わせているため、この種の装置としては比較的安価に纏められた。計画は天文学者のピーター・マッカローが主導し、アマチュア天文家が共同で研究を行っている。 ^ McCullough, P. R. et al. (2005). “The XO Project: Searching for Transiting Extrasolar Planet Candidates” . Publications of the Astronomical Society of the Pacific 117 (834): 734-795. doi : 10.1086/432024 . https://ui.adsabs.harvard.edu/abs/2005PASP..117..783M/abstract .   ^ “Astronomers Catch Planet By Unusual Means” . SPACE DAILY. (2006年5月19日) . http://www.spacedaily.com/reports/Astronomers_Catch_Planet_By_Unusual_Means.html 2009年11月21日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XO醤 XO醤 XO醤 （エックスオージャン、エクシーオウジョン）は、 1980年代 後半に 香港 で考案された 調味料 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP XP XP 「 キリスト 」のギリシア語 Χριστος の最初の2文字 Χ （キー／カイ）・ Ρ （ロー）を、 字形 の同じ ラテン文字 に置き換えたもの。語音を ラテン文字化 した例として ChRh がある。 ΧΡ を重ねた モノグラム ☧ は、 コンスタンティヌス1世 が ローマ帝国 の 軍旗 、 ラバルム に用いた意匠であり、イエス・キリストの象徴としてキリスト教美術に頻繁に見られた。 ソフトウェア 開発手法 エクストリーム・プログラミング （Extreme Programming）の略称。 Microsoft Windows XP や、それと同世代の マイクロソフト のソフトウェア（ Office XP など）の略称。experience（経験）の略とされる。 AMD の CPU 、 Athlon XP の略称。eXtreme Performanceの略とされる。 『 RPGツクールXP 』の略。 色素性乾皮症 （Xeroderma Pigmentosum）の略称。 レントゲン写真 （X-ray Photogram）の略称。 経験値 （experience point）の略称。 クロスプラットフォーム （Cross Platform）の略称 クロスポスト （Cross Post）の略称 横から見るタイプのいわゆる欧米型 顔文字 で、目をつぶり「X」、舌を出した「P」、嫌悪を表す。 eXperience Points 暗号通貨の通貨記号。 Xバー理論 における、 句範疇 (X phrase)。 ^ a b c リーダーズ英和辞典 （1999年） ^ a b ジーニアス英和大辞典 （2001年） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-10 (航空機) XP-10 (航空機) XP-10 は カーチス の試作した、 アメリカ陸軍 向けの 戦闘機 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-13 (航空機) XP-13 (航空機) XP-13 P&Wエンジンを装備したXP-13A 用途 ： 戦闘機 設計者 ：B・ダグラス・トーマス 製造者 ：トーマス・モース 運用者 ： アメリカ陸軍航空隊 生産数 ：1機 運用開始 ：1929年6月 XP-13 は アメリカ のトーマス・モース・エアクラフトによって設計された試作複葉 戦闘機 。愛称はヴァイパー（Viper、毒蛇）。 1929年 に アメリカ陸軍 に納入された。 ^ "The Complete Book of Fighters" cover Editors: William Green & Gordon Swanborough (Barnes & Noble Books New York, 1998, ISBN 0760709041), 608 pp. ^ "U.S. Army Aircraft 1908-1946" by James C. Fahey, 1946, 64pp. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-15 (航空機) XP-15 (航空機) XP-15 / XF5B 用途 ： 戦闘機 製造者 ：ボーイング 運用者 ： アメリカ陸軍 、 アメリカ海軍 初飛行 ： 1930年 1月30日 生産数 ：2機（XP-15、XF5B各1） ボーイング XP-15 は、XP-9の後、 アメリカ陸軍 戦闘機 としては2番目に製作された試作単葉戦闘機である。 ^ Angelucci, 1987. pp. 81-82. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-31 (航空機) XP-31 (航空機) XP-31 スウィフト 用途 ： 戦闘機 製造者 ：カーチス 運用者 ： アメリカ陸軍航空隊 初飛行 ： 1933年 7月 生産数 ：1機 XP-31 は1930年代に カーチス 社が アメリカ陸軍航空隊 のために製作した試作単葉 戦闘機 。社内呼称「XP-934」。愛称は「スウィフト」（Swift）。 XP-31はアメリカ陸軍戦闘機として初めて密閉式操縦席を備えたが、一方、固定式主脚と張線付き主翼を持った最後の機体でもあった。その革新性にもかかわらずXP-31はライバルの P-26 に対していささかの優位も示すことができず、量産に至らなかった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-34 (航空機) XP-34 (航空機) ウェデル・ウィリアムズ XP-34 （Wedell-Williams XP-34）は 第二次世界大戦 前に アメリカ合衆国 で計画された軽 戦闘機 。大富豪 ハリー・P・ウィリアムズ の未亡人である元女優 マーゲリット・クラーク・ウィリアムズ によって アメリカ陸軍航空隊 に提案された。 ウィリアムズは、当時最も有名なレース飛行機設計者のひとつ、ウェデル・ウィリアムズ・エア・サービス会社（Wedell-Williams Air Service Corporation）のオーナーだった。この飛行機はエア・レーサー、ジミー・ウェデルの発案で、ウェデル社の最も成功した機体であるモデル44、モデル45を発展させたものだった。 アメリカ陸軍航空隊は 1935年 10月1日 、図面の完全なセットを発注し、XP-34と名付けた。しかし、当初予定された700馬力の プラット・アンド・ホイットニー R-1535 ツインワスプ エンジンでは、性能がすでに生産されている飛行機に比較して不十分であることがすぐに明らかとなった。ウェデル・ウィリアムズは900馬力の XR-1830 にエンジンを代えることを提案したが、陸軍航空隊はもはや興味を示さなかった。結局この計画は実機の製作にかかることなくキャンセルされた。 XP-34の前部胴体は金属製で、後部胴体と動翼面は布張りであった。 ^ a b Jones 1975, p. 80. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-41 (航空機) XP-41 (航空機) XP-41 用途 ： 戦闘機 製造者 ： セバスキー 運用者 ： アメリカ合衆国 初飛行 ：1939年3月 生産数 ：（試作のみ） 運用状況 ：退役 セバスキー XP-41 （ 英語 ： Seversky XP-41 ）は、 1939年 に アメリカ合衆国 で製作された 戦闘機 である。 アメリカ陸軍航空隊 向けに開発されていた。試作のみであり、量産はなされなかった。 かつて セバスキー 社が開発した P-35 の発展型で、エンジンを2速式過給機付きの プラット・アンド・ホイットニー R-1830-19 に変更したこと、空気抵抗の少ない風防を採用したこと、 降着装置 を後方引込式から内側引込み式に改めたことが主な変更点であった。XP-41 の開発は XP-43（後の P-43 ランサー ）と並行して進められ、1939年3月に初飛行を果たしたが、陸軍航空隊が XP-43 により強い関心を示したため、XP-41 の開発は中止となった。 ^ 第二次大戦米陸軍機全集 航空ファンイラストレイテッドNo.74 文林堂 1994年 P144 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-46 (航空機) XP-46 (航空機) XP-46 用途 ： 戦闘機 設計者 ：ドノヴァン・バーリン 製造者 ： カーチス・ライト 運用者 ： アメリカ陸軍航空隊 初飛行 ： 1941年 2月15日 生産数 ：2機 XP-46 は、1930年代から1940年代にかけて、 アメリカ合衆国 で開発されていた 戦闘機 である。2機が試作されたが、量産はなされなかった。 ^ a b 『アメリカ陸軍戦闘機 1924-1945』株式会社 戦車マガジン、1992年、P168頁。   ^ Engel, Leonard. "Half of Everything: An American's Survey of Orders Placed in the United States." Flight , 5 December 1940, p. 472. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-48 (航空機) XP-48 (航空機) XP-48 用途 ： 戦闘機 製造者 ： ダグラス 運用者 ： アメリカ合衆国 生産数 ：0機（計画のみ） ダグラス XP-48 （ 英語 ： Douglas XP-48 ）は、 1939年 に アメリカ合衆国 の ダグラス 社で設計された小型軽量の 戦闘機 である。 アメリカ陸軍航空隊 向けの単発レシプロ戦闘機として開発されていた。エンジンとして525馬力の レンジャー SGV-770 を使用する予定だったが、予定された性能に対する疑問や、エンジンの低出力・信頼性不足のため、試作機が製作される以前に契約は打ち切られてしまった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-49 (航空機) XP-49 (航空機) XP-49 用途 ： 戦闘機 設計者 ： クラレンス・ジョンソン 製造者 ： ロッキード 運用者 ： アメリカ陸軍航空隊 初飛行 ：1942年11月11日 生産数 ：1機 運用状況 ：不採用 XP-49 は、 第二次世界大戦 中に アメリカ合衆国 で開発された 戦闘機 。発動機に難点があり試作のみに終わった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-4 (航空機) XP-4 (航空機) XP-4 用途 ： 戦闘機 製造者 ：ボーイング 運用者 ： アメリカ陸軍航空隊 初飛行 ： 1927年 生産数 ：1機 ボーイング XP-4 は、1920年代にアメリカの ボーイング 社で製作された複葉戦闘機。わずか4.5時間のテスト飛行を行っただけで、その後飛行することはなかった。 ^ a b Angelucci, 1987. pp.71-72. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-50 (航空機) XP-50 (航空機) XP-50 飛行するXP-50-GU 40-3057号機 (撮影年不詳) 用途 ： 戦闘機 分類 ：陸上戦闘機 設計者 ： リロイ・ランドル・グラマン 製造者 ： グラマン航空機エンジニアリング 社 運用者 ： アメリカ陸軍航空隊 （予定） 初飛行 ： 1941年 2月18日 生産数 ：1機 運用状況 ：未就役 原型機 ： XF5F スカイロケット XP-50 （ Grumman XP-50 ）は、 グラマン 社が アメリカ陸軍航空隊 用に試作した双発単座 戦闘機 である。世界初の双発単座艦上戦闘機として試作された XF5F艦上戦闘機 の陸上機型だったが、採用はされず1機の試作で終わった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-52 (航空機) XP-52 (航空機) XP-52 / XP-59 XP-59の模型 用途 ： 戦闘機 分類 ：陸上戦闘機 製造者 ： ベル・エアクラフト 社 運用者 ： アメリカ陸軍航空軍 （予定） 生産数 ：0機 退役 1940年10月（XP-52、計画中止） 1941年11月25日（XP-59、計画中止） 運用状況 ：未就役 XP-52 （ Bell XP-52 ）は、 第二次世界大戦 中にアメリカの ベル 社が計画した 戦闘機 。実機の製作はされなかった。 XP-59 （ Bell XP-59 ）は、XP-52の発展型として計画された戦闘機。XP-52同様に実機は製作されなかった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-54 (航空機) XP-54 (航空機) XP-54 スウースグース 飛行するXP-54-VU 41-1211号機 ( 1943年 撮影) 用途 ： 戦闘機 分類 ：陸上戦闘機 製造者 ： ヴァルティー・エアクラフト 社 運用者 ： アメリカ陸軍航空軍 （予定） 初飛行 ： 1943年 1月15日 生産数 ：2機 運用状況 ：未就役 派生型 ： XP-68 トーネード XP-54 スウースグース （Vultee XP-54 Swoose Goose）は、 アメリカ合衆国 の ヴァルティー 社が アメリカ陸軍航空軍 向けに開発した 試作 戦闘機 である。単発の 推進式 レシプロエンジンを胴体後部に配置してプロペラを駆動し、尾翼を双ブームで支えるという特異な形状であった。搭載予定の大出力エンジンが完成しなかったこともあって、2機の試作のみに終わった。 愛称の「 スウースグース (Swoose Goose)」とは、 ハクチョウ に似た カモ （Swoose=Swan+Goose）である サカツラガン のことである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-55 (航空機) XP-55 (航空機) カーチス・ライト XP-55 アセンダー 飛行するXP-55-CU 42-78846号機（撮影年不詳） 用途 ： 戦闘機 分類 ：陸上戦闘機 設計者 ： ドノヴァン・リース・バーリン 製造者 ： カーチス・ライト 社 運用者 ： アメリカ陸軍航空軍 （予定） 初飛行 ： 1943年 7月19日 生産数 ：3機 退役 ： 1945年 5月 （開発中止） 運用状況 ：試作のみ カーチス・ライト XP-55 アセンダー （Curtiss-Wright XP-55 Ascender）は、 アメリカ合衆国 の カーチス・ライト 社が アメリカ陸軍航空軍 向けに開発した試作 戦闘機 。 単発の 推進式 レシプロエンジンを胴体後部に配置してプロペラを駆動し、機首付近に前翼を配した 前翼機 という特異な形状であった。しかし、 失速 しやすいという問題点の解決や、機体に見合うエンジンの開発が出来なかったこともあって、試作のみに終わった。愛称の「 アセンダー （Ascender）」は、上昇の意であり、製造チームの期待による冗談から発展した呼称である。社内での開発名称は CW-24 。 ^ Joebaugher 's Report This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-56 (航空機) XP-56 (航空機) XP-56 ブラックバレット XP-56-NO 41-0786号機 (撮影年不詳) 用途 ： 戦闘機 分類 ：陸上戦闘機 製造者 ： ノースロップ 社 運用者 ： アメリカ陸軍航空軍 （予定） 初飛行 ： 1943年 9月30日 生産数 ：2機 退役 ： 1944年 3月 運用状況 ：未就役 XP-56 ブラックバレット （ Northrop XP-56 Black Bullet ）は、 アメリカ合衆国 の ノースロップ 社が 試作 した 戦闘機 である。単発の 推進式 レシプロエンジン を 胴体 後部に配置して 二重反転プロペラ を駆動し、形状的には 無尾翼機 であるという特異な機体であった。安定性不良等の問題が多かったこともあって、2機の試作のみに終わった。 愛称 の「 ブラックバレット (Black Bullet)」は、黒い 弾丸 の意。ノースロップ社内における開発名称はN2B/N1M。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-57 (航空機) XP-57 (航空機) XP-57 は、 第二次世界大戦 中に アメリカ合衆国 で計画された 戦闘機 。計画のみで、実機の製作はされなかった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-58 (航空機) XP-58 (航空機) XP-58 チェイン・ライトニング XP-58 用途 ： 戦闘機 、 戦闘爆撃機 分類 ： 迎撃戦闘機 、 制空戦闘機 設計者 ： ロッキード 社 製造者 ： ロッキード 社 運用者 ： アメリカ陸軍航空軍 （USAAF） 初飛行 ： 1944年 6月6日 運用状況 ：退役 原型機 ： P-38 XP-58 チェイン・ライトニング （Lockheed XP-58 Chain Lightning,Chain Lightning:連鎖する稲妻）は アメリカ陸軍航空軍 向けに開発されていた双発 戦闘機 。 ロッキード 社の開発であり、 P-38 の発展型である。1944年に初飛行したが、開発中止となった。 ^ a b 野原 2024 , p. 133. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-60 (航空機) XP-60 (航空機) XP-53 / XP-60 飛行するXP-60D-CU 41-19508号機 (撮影年不詳) 用途 ： 戦闘機 分類 ：陸上戦闘機 製造者 ： カーチス・ライト 社 運用者 ： アメリカ陸軍航空軍 初飛行 ： 1941年 9月18日 （XP-60） 生産数 ：5機 退役 ： 1944年 12月22日 （開発中止） 運用状況 ：未就役 ユニットコスト ：888万 米ドル 原型機 ： XP-46 XP-60 / YP-60 （ Curtiss-Wright XP-60 / YP-60 ）は、 アメリカ合衆国 の カーチス・ライト 社（以下カーチス）が開発した試作戦闘機。 当初 XP-53 として開発されたが、名称を変えて試作機が製作された。 YP-60 として増加試作が行われた型もあったが、開発時のトラブルが多く、性能も同時期に開発された P-47 や P-51 に及ばず採用されなかった。 ^ XP-60ファクトシート 国立アメリカ空軍博物館 サイトより ^ ノートン(Norton) 2008, p. 85. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-62 (航空機) XP-62 (航空機) XP-62 は、 アメリカ陸軍航空軍 の試作戦闘機。 カーチス・ライト 社が 第二次世界大戦 中に開発し試作機を飛行させた最後の機体である。機体の大きさで有名な P-47 よりもさらに大きな単発単座の高高度用 戦闘機 であり、与圧式の 操縦席 を備えて、強力な2,300 HP の ライト R-3350 エンジンと 2重反転プロペラ を採用した。 ^ a b “ Curtiss XP-62 ”. 国立アメリカ空軍博物館 (2009年11月2日). 2012年10月10日時点の オリジナル よりアーカイブ。2025年5月13日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-67 (航空機) XP-67 (航空機) XP-67 XP-67 用途 ： 戦闘機 分類 ：長距離戦闘機 製造者 ： マクドネル・エアクラフト 運用者 ： アメリカ陸軍航空軍 初飛行 ：1944年1月6日 生産数 ：1機 マクドネル XP-67 ( McDonnell XP-67 ) は 第二次世界大戦 後期に 米国 の マクドネル・エアクラフト （以下、マクドネル社）が開発していた アメリカ陸軍航空軍 向けの 単葉 単座 レシプロ 双発 戦闘機 である。機体の非公式名は バット ( Bat ) 。後に一大軍用航空機メーカーになるマクドネル社が最初に製作した 軍用機 で、胴体及びエンジンナセルと 主翼 の翼幅方向の縦断面形を連続的に繋げること（ ブレンデッドウィングボディ ）により 空気抵抗 （特に干渉抗力）の軽減を図った意欲的なスタイルであった。しかし、試験時に発生した諸問題と需要の消滅により試作1機のみで開発は中止された。 ^ a b 野原 2024 , p. 135. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-69 (航空機) XP-69 (航空機) XP-69 は、 第二次世界大戦 中に アメリカ合衆国 で開発されていた 戦闘機 。 リパブリック社 が アメリカ陸軍航空軍 向けに開発していた機体である。モックアップ審査まで行われたが、実機の製作はされなかった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-71 (航空機) XP-71 (航空機) XP-71 は アメリカ合衆国 の カーチス が1940年代に開発していた 戦闘機 である。1942年に開発中止となり、実機は完成していない。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-72 (航空機) XP-72 (航空機) XP-72 四翅プロペラを装備する試作機。 用途 ： 戦闘機 分類 ： 迎撃戦闘機 製造者 ： リパブリック 運用者 ： アメリカ合衆国 初飛行 ： 1944年 2月2日 生産数 ：2機（試作のみ） 運用状況 ：退役 リパブリック XP-72 （ 英語 ： Republic XP-72 ）は、 第二次世界大戦 中の アメリカ合衆国 で開発されていた 戦闘機 。 アメリカ陸軍航空軍 向けの迎撃戦闘機であり、 P-47 サンダーボルト を元に開発された。 プラット・アンド・ホイットニー R-4360 28気筒 星型エンジン を搭載し、延長軸で操縦席後方に配置された 過給機 を駆動した。武装としては12.7mm機関銃を6基主翼に備え、翼下には2つの1000ポンド（454kg）爆弾を搭載できた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-77 (航空機) XP-77 (航空機) ベル XP-77 XP-77 試作1号機 用途 ： 戦闘機 分類 ：軽戦闘機 設計者 ： ベル・エアクラフト 製造者 ：ベル・エアクラフト 運用者 ： アメリカ陸軍航空軍 初飛行 ： 1944年 4月1日 生産数 ：2機 退役 ： 1944年 12月 運用状況 ：退役 XP-77 (Bell XP-77)は、 第二次世界大戦 中に ベル社 が開発した木製 戦闘機 である。 陸軍航空軍 に提出されたが、試作段階で開発が終了した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
XP-79 (航空機) XP-79 (航空機) XP-79 フライング・ラム XP-79B （s/n 43-52437） 用途 ： 戦闘機 設計者 ：ジャック・ノースロップ 製造者 ： ノースロップ 運用者 ： アメリカ陸軍 初飛行 ： 1945年 9月12日 生産数 ：1機 退役 ：1945年9月12日 運用状況 ：退役（大破） XP-79 は、 アメリカ合衆国 の ノースロップ 社が アメリカ陸軍航空軍 用に試作した 戦闘機 である。 フライング・ラム (FLYING RAM：空飛ぶ 衝角 ) の異名を持つ。 ^ Northrop Flying Wings: Planes of Fame, Edward Maloney, ISBN 9780915464005 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.