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鞆町 鞆町 ともちょう 鞆町 1939年当時の鞆町の中心部を描いた切手 廃止日 1956年9月30日 廃止理由 編入合併 鞆町 、 水呑町 、 瀬戸村 、 赤坂村 、 熊野村 、 津之郷村 、 深安郡 市村 ・ 引野村 ・ 千田村 ・ 御幸村 → 福山市 現在の自治体 福山市 廃止時点のデータ 国 日本 地方 中国地方 （ 山陽地方 ） 都道府県 広島県 郡 沼隈郡 市町村コード なし（導入前に廃止） 面積 5.40 km 2 総人口 17,219 人 （「広島県市町村合併史」1961年、1956年9月30日） 隣接自治体 沼隈郡 沼隈町 ・ 水呑町 鞆町役場 所在地 広島県沼隈郡鞆町鞆 座標 北緯34度23分04秒 東経133度23分03秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.38456度 東経133.38425度 ﻿ / 34.38456; 133.38425 座標 : 北緯34度23分04秒 東経133度23分03秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.38456度 東経133.38425度 ﻿ / 34.38456; 133.38425 ウィキプロジェクト 鞆町 （ともちょう）は、 広島県 沼隈郡 にあった 町 である。 1956年 に 福山市 に編入された。観光地として 鞆の浦 が有名。 ^ 1889年発足の鞆町 は、現在の福山市鞆町鞆・鞆町後地地区に相当。 1942年発足の鞆町 の行政地域は、現在の福山市鞆町鞆・鞆町後地・田尻町から走島町までで、現在の福山市役所鞆支所管轄地区に相当する。 ^ 現在、一般的に「鞆の浦」と呼ばれるのは、 1889年発足の鞆町 （現在の鞆町鞆・鞆町後地）だった地域である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞆鉄道 鞆鉄道 鞆鉄道株式会社 TOMOTETSUDOU CO.,LTD. 種類 株式会社 略称 トモテツ 本社 所在地 日本 〒 720-0835 広島県 福山市 佐波町197番地1 設立 1910年 （明治43年） 11月18日 （鞆軽便鉄道） 業種 陸運業 法人番号 5240001032914 事業内容 乗合バス事業、貸切バス事業、自家用自動車の運行管理 代表者 代表取締役 社長 林真至 資本金 8,000万円（2006年3月現在） 決算期 3月31日 外部リンク http://www.tomotetsu.co.jp/ 鞆鉄道株式会社 （ともてつどう、通称 トモテツバス 、 英 : TOMOTETSUDOU CO., LTD. ）は、 広島県 東部の 沼隈半島 を中心としたエリアを中心に営業する バス 会社である。 福山駅 と 鞆港 とを結ぶ鉄道に起源をもつ会社であるが、 1954年 の鉄道路線廃止によりバス事業専業となりトモテツグループの中核企業として現在に至る。本社は 広島県 福山市 佐波町197番地1。 祖業である鉄道路線についての詳細は 鞆鉄道線 の記事を参照。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞆鉄道線 鞆鉄道線 鞆鉄道線 水呑駅 - 葛城駅間の橋台跡 概要 現況 廃止 起終点 起点： 福山駅 終点： 鞆駅 駅数 12駅 運営 開業 1913年11月17日  ( 1913-11-17 ) 廃止 1954年3月1日  ( 1954-3-1 ) 所有者 鞆鉄道 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線総延長 12.5  km (7.8  mi ) 軌間 762  mm  (2  ft  6  in ) 電化 全線 非電化 停車場・施設・接続路線 （廃止当時） 凡例 国鉄 ： 福塩線 1935- 国鉄： 福塩南線 -1935 国鉄： 山陽本線 0.0 福山駅 0.2 三ノ丸駅 0.8 0.0 野上駅 1.3 草戸稲荷駅 (I) -1928 1.8 草戸稲荷駅 (II) 1928- 旧線 -1928 芦田川 2.7 半坂駅 3.4 2.6 妙見駅 4.7 水呑薬師駅 5.5 水呑駅 6.7 葛城駅 9.0 田尻村駅 10.2 金崎駅 12.5 鞆駅 鞆鉄道線 （ともてつどうせん）は、 鞆鉄道 が 福山駅 - 鞆駅 間で 1913年 （大正2年）から 1954年 （昭和29年）まで運行していた 鉄道路線 。 元々 軽便鉄道 として開通したため、 軌間 762 mmの ナローゲージ を用いていた。また、同線で使用されていた 蒸気機関車 の 煙突 が ラッキョウ の形に似ていたため、「ラッキョ汽車」とも呼ばれていた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞆鉄鋼団地 鞆鉄鋼団地 鞆鉄鋼団地 （ともてっこうだんち）とは、 広島県 福山市 鞆町後地にある 工業団地 である。 船舶 関係に用いられる金属部品などを生産する中小の工場が集積している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞆駅 鞆駅 鞆駅 旧鞆駅の現状（下の石が改札口跡） とも TOMO ◄ 金崎 (xx km) 所在地 広島県 沼隈郡 鞆町 後地 （現・ 福山市 鞆町後地） 北緯32度23分36.8秒 東経133度22分46.4秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.393556度 東経133.379556度 ﻿ / 32.393556; 133.379556 座標 : 北緯32度23分36.8秒 東経133度22分46.4秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.393556度 東経133.379556度 ﻿ / 32.393556; 133.379556 所属事業者 鞆鉄道 所属路線 鞆鉄道線 キロ程 12.5 km（ 福山 起点） 駅構造 地上駅 開業年月日 1913年 （ 大正 2年） 11月17日 廃止年月日 1954年 （ 昭和 29年） 3月1日 備考 路線廃止に伴う駅廃止 鞆駅 （ともえき）は、かつて 広島県 沼隈郡 鞆町 後地（現在の 福山市 鞆町後地）にあった 鞆鉄道 鞆鉄道線 の 終着駅 （ 廃駅 ）である。鞆町の市街地の北側の入り口に位置していた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞋 鞋 鞋 （わらじ） - 草鞋 鞋 （くつ） - 靴 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍 鞍 鞍 （くら）とは、人が ウマ に騎乗する際に用いる 馬具 の一種である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍ケ池公園 鞍ケ池公園 鞍ケ池公園 Kuragaike Park 四季の古里 （ 2009年 （ 平成 21年）9月） 愛知県の地図を表示 豊田市（地区別）の地図を表示 分類 風致公園 （特殊公園） 所在地 日本 愛知県 豊田市 矢並町 法沢714-5 座標 北緯35度5分54.62秒 東経137度13分0.66秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.0985056度 東経137.2168500度 ﻿ / 35.0985056; 137.2168500 座標 : 北緯35度5分54.62秒 東経137度13分0.66秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.0985056度 東経137.2168500度 ﻿ / 35.0985056; 137.2168500 面積 約96ha 開園 1965年 （昭和40年） 4月1日 駐車場 公園内（普通車877台、大型車20台、身障者10台） PA園地駐車場（普通車118台、大型車10台、身障者3台） 事務所 鞍ケ池公園管理事務所 事務所所在地 愛知県豊田市矢並町法沢714-5 公式サイト 鞍ケ池公園 鞍ケ池公園 （くらがいけこうえん）は、 愛知県 豊田市 にある 公園 。 ^ a b “ 令和3年度 都市公園開設状況 ” (PDF). 豊田市. 2022年4月2日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍ヶ嶽楯右エ門 鞍ヶ嶽楯右エ門 鞍ヶ嶽 楯右エ門 （くらがたけ たてえもん、 1898年 11月6日 - 1939年 10月31日 ）は、 熊本県 熊本市 出身で 友綱部屋 、 東関部屋 、 高砂部屋 に所属した 大相撲 力士 。本名は 上田 善三郎 。身長173cm、体重120kg。現役中から 二枚鑑札 として後進の指導につとめた時期もあった。最高位は西前頭筆頭（ 1922年 1月場所）。 ^ 京須利敏・水野尚文『令和三年版 大相撲力士名鑑』（共同通信社） 48頁 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍ヶ池パーキングエリア 鞍ヶ池パーキングエリア 鞍ヶ池パーキングエリア 鞍ヶ池スマートインターチェンジ 【上段】 展望台とファミリーマート鞍ヶ池PA店（内回り） （2019年（令和元年）5月） 【下段】 鞍ヶ池スマートインターチェンジ（内回り） （2019年（令和元年）5月） 所属路線 C3 東海環状自動車道 IC番号 2-1 料金所番号 01-227・01-228 本線標識の表記 鞍ヶ池 起点からの距離 6.3 km（ 豊田東JCT 起点） ◄ 豊田松平IC (2.9 km) (3.4 km) 豊田勘八IC ► 供用開始日 2005年 （ 平成 17年） 3月19日 (PA) 2009年 （ 平成 21年） 4月1日 (SIC) 通行台数 x台/日 スマートIC 24時間 所在地 〒 471-0002 愛知県 豊田市 矢並町 法沢 北緯35度5分40.6秒 東経137度13分22.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.094611度 東経137.223028度 ﻿ / 35.094611; 137.223028 座標 : 北緯35度5分40.6秒 東経137度13分22.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.094611度 東経137.223028度 ﻿ / 35.094611; 137.223028 備考 ハイウェイオアシス 併設。 ETC専用のインターチェンジ(スマートIC) 併設。 鞍ヶ池パーキングエリア （くらがいけパーキングエリア）は、 愛知県 豊田市 にある 東海環状自動車道 の パーキングエリア である。 ハイウェイオアシス を併設しており、 鞍ケ池公園 へ連絡できる。 コンビニエンスストア の サークルK → ファミリーマート （ 2018年 （平成30年） 9月20日 転換）が内回り側にあるが、 NEXCO中日本 グループの 中日本エクシス株式会社 が運営していないため、サービスエリアガイド等には記載されていない。 2008年 （平成20年） 2月16日 午前10時から、 スマートインターチェンジ の運用が開始された。 足助 ・ 稲武 方面は 豊田勘八インターチェンジ よりも最寄のICとなる。SICは24時間車長12m以下の車両のみ利用可、PA利用後も流出可、SICから流入後はPA利用不可（ハイウェイオアシスの駐車場に駐車するならPA利用可）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍作止利 鞍作止利 鞍作 止利 （くらつくり の とり、 生没年不詳 ）または止利仏師は、 飛鳥時代 の 渡来 系の 仏師 、 技術者 。名は 鳥 とも記される。 鞍部多須奈 の子。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍作福利 鞍作福利 鞍作 福利 （くらつくり の ふくり、 生没年不詳 ）は、 飛鳥時代 の通事（通訳）である。 姓 は村主。 鞍作止利 の子とする系図がある。 推古天皇 15年（ 607年 ）に派遣された 遣隋使 に 小野妹子 の通事として随行し、翌年の遣隋使でも小野妹子に随行したが、その後日本へは帰国しなかったと伝えられている。 ^ 鈴木真年『百家系図稿』巻9,鞍作村主（宝賀寿男『古代氏族系譜集成』古代氏族研究会、1986年 による） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍信一 鞍信一 鞍 信一 （くら しんいち、 1910年 3月17日 - 1991年 2月1日 ）は、 石川県 金沢市 木ノ新保生まれの喫茶店経営者、地域文化発信者。戦前は五反田 信一と名乗っていた。 1910年（明治43年）石川県金沢市木ノ新保にて生まれる。五反田家に生まれたが、鞍家に養子に出される。米穀卸、新聞配達、化粧品販売など様々な職を遍歴する。少ない給料ながら映画館や劇場へ頻繁に足を運び、新聞社などへ短歌や詩を投稿し、文芸活動を行なっていた。 1929年（昭和4年）12月、19歳の時に映画の宣伝物制作の手腕を買われて「第二菊水倶楽部」の企画宣伝部長となる。かたわら、鞍自身の編集・発行で金沢市内の喫茶店や映画館、風俗流行、 粟ヶ崎遊園 の話題を掲載した「モダン金沢」を発刊する。 1930年（昭和6年）友人の 村井武生 の童話劇用人形製作の手伝いで大阪に赴く。 1932年（昭和7年）11月、「バット劇場」「ボヘミアン小劇場」「オアシス児童劇場」「世紀座」「グリム小劇場」の5劇団の合同公演を鞍が企画、粟崎遊園にて公演が行われる。鞍は他にも積極的に金沢の新劇運動に関わり「風船玉座」「グリム小劇場」「劇団ドウゲキ」など多くの劇団を組織した。 1933年（昭和8年）8月8日、金沢市役所の側に喫茶店「モナミ」を開業し、四高生や文学青年が集う。夏の一時期には粟ヶ崎遊園にも出店していた。 戦時中の1943年 - 1944年（昭和18年 - 19年）には鞍らは自身のレコードを持って軍需工場へ「名曲慰問レコード・コンサート」出張を行なった。 「モナミ」はのちに「金沢喫茶村」という名称となり、店内は1階が喫茶店、2階はレコードなどの資料館、3階は「モザール（モーツアルトのフランス語読み）」というミニホール、屋上には煙突に絵を描いたトーテムポールが立っていた。また、北陸喫茶珈琲学院を主催し多くの後進を育てた。 1991年（平成3年）11月、死去。80歳没。死後、鞍が所有していたレコード・蓄音機のコレクションは 石川県立歴史博物館 に寄贈された。 ^ “ 鞍信一 人物詳細 ”. SHOSHO - ふるさとコレクション . 石川県立図書館. 2026年1月27日閲覧。 ^ 山口昌男 (1995). 挫折の昭和史 . 岩波書店   ^ 滝口征士『 鞍信一文芸年譜 : 村井武生（詩人）の友1 』ふるさと資料普及会、1994年8月 。 http://iss.ndl.go.jp/books/R100000001-I017864332-00 。   ^ 株式会社ローソンエンタテインメント. “ 鞍信一｜プロフィール｜HMV&BOOKS online ”. HMV&BOOKS online . 2026年1月31日閲覧。 ^ 『月刊喫茶店経営 別冊 blend』 柴田書店 、1982年。   ^ “ 企画展 モダンの調べ 鞍信一蓄音機コレクション｜石川県立歴史博物館 ”. インターネットミュージアム . 2018年10月15日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍埼 (給糧艦) 鞍埼 (給糧艦) おは丸 民間船「おは丸」時代の鞍埼 基本情報 船種 貨物船 船籍 大日本帝国 所有者 北樺太石油株式会社 運用者 北樺太石油株式会社 建造所 神戸製鋼所播磨造船工場 母港 東京港 / 東京都 信号符字 TMKQ→JQLB IMO番号 33313（※船舶番号） 改名 おは丸→鞍埼 経歴 起工 1927年 10月28日 進水 1928年 1月27日 竣工 1928年 3月27日 最後 1944年 5月10日 に日本海軍が買収 要目 (竣工時) 総トン数 995トン 純トン数 580トン 載貨重量 1,492トン 排水量 2,731 トン 全長 67.18 m 垂線間長 67.06m 幅 10.36 m 深さ 5.18m 喫水 1.91 m（空艙平均） または14 ft 9 in (4.50 m) 満載喫水 4.35 m（満載平均） ボイラー 石炭重油混燃缶 2基 主機関 直立3段膨張 レシプロ 1基 推進器 1軸 最大出力 1,199.4IHP または910NHP 最大速力 13.0 ノット 航海速力 9ノット 旅客定員 一等：5名 乗組員 28名 その他 デリック5本 鞍埼 基本情報 運用者   大日本帝国海軍 艦種 運送艦( 給糧艦 ) 艦歴 就役 1944年5月10日 連合艦隊 / 舞鶴鎮守府 籍 最期 1944年 11月15日戦没 除籍 1945年 1月10日 要目 燃料 石炭 庫容量192トン 重油庫容量228トン 乗員 定員：50名(1944年5月10日) 同臨時定員：90名(1944年8月1日) 兵装 四〇口径三年式八糎高角砲 1門 装甲 なし 搭載艇 救命艇2隻、伝馬船1隻 ソナー 九三式水中聴音機 1基 鞍埼 （くらさき）は、 日本海軍 の 給糧艦 。艦名は 宮崎県 日南市 の 油津港 の南方側にある、日南大島の南端の岬「鞍埼鼻」に由来する。 ^ a b c d #日本海軍特務艦船史p .32 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w #日本汽船名簿 画像13 ^ a b c #昭和18年度日本船名録(3) 画像1、総トン数995トン、純トン数580トン,長67.1m、幅10.3m、深5.1m、吃水14ft-9in(4.496m)、910公称馬力。 ^ a b #達昭和19年5月(1) 画像38、「達第百五十四號 | 北樺太石油株式會社ヨリ購入ノおは丸ヲ特務艦籍ニ編入シ左ノ通命名ス | 昭和十九年五月十日 海軍大臣嶋田繁太郎 | 特務艦 鞍埼(クラサキ)」 ^ #内令昭和19年5月(2) 画像8、内令第六百六十二號 | 特務艦類別等級別表左ノ通改正ス | 昭和十九年五月十日 海軍大臣 嶋田繁太郎 | 工作艦ノ部中「明石」ヲ削ル | 運送艦ノ部中「、佐多」「、石廊」「風早型」「、大瀬」ヲ削リ、同「野﨑」ノ下ニ「、鞍埼」ヲ加ヘ、標的艦ノ部中「大濱」ノ下ニ「、大指」ヲ加フ | ^ a b c 伊達久「『特務艦』行動年表」 #日本の軍艦13p .47 ^ #秘海軍公報昭和20年1月(2) 画像8-10、秘海軍公報 第四九〇五號 昭和二十年一月十七日 五四-五六頁「内令第二九號 (中略) 舞鶴鎮守府在籍 特務艦 鞍埼 右帝國特務艦籍ヨリ除カル 昭和二十年一月十日 海軍大臣」 ^ #内令員 昭和19年5月(2) 画像26,30、昭和十九年内令員第八百一號 海軍定員令左ノ通改正セラル 昭和十九年五月十日(中略)、「運送艦定員表 其ノ八」の鞍埼の項、士官2人、特務士官5人、下士官15人、兵2
a b c 伊達久「『特務艦』行動年表」 #日本の軍艦13p .47 ^ #秘海軍公報昭和20年1月(2) 画像8-10、秘海軍公報 第四九〇五號 昭和二十年一月十七日 五四-五六頁「内令第二九號 (中略) 舞鶴鎮守府在籍 特務艦 鞍埼 右帝國特務艦籍ヨリ除カル 昭和二十年一月十日 海軍大臣」 ^ #内令員 昭和19年5月(2) 画像26,30、昭和十九年内令員第八百一號 海軍定員令左ノ通改正セラル 昭和十九年五月十日(中略)、「運送艦定員表 其ノ八」の鞍埼の項、士官2人、特務士官5人、下士官15人、兵28人。 ^ #内令員 昭和19年6月(2) 画像21、内令員第九百五十四號 | 當分ノ間左ノ通人員ヲ臨時增置ス | 昭和十九年六月一日 海軍大臣嶋田繁太郎 | 特務艦鞍埼 | 兵曹、水兵二十六人(掌砲兵｛高二 普二、掌測的兵 一、掌機雷兵 一、掌電信兵 一) | 機関兵曹、機関兵 五人(掌内火兵 一) | 工作兵曹、工作兵 一人(掌工兵(木具)) | 主計兵 一人 |。同様に7月1日付の内令員第1155号( #内令員 昭和19年7月(2) 画像1)で主計兵曹など3人、8月1日付の内令員第1422号( #内令員 昭和19年8月(1) 画像27)で機関兵曹など4人を臨時増員。 ^ #片桐p .582 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍埼灯台 鞍埼灯台 鞍埼灯台 航路標識 番号 [ 国際標識番号 ] 6711 [M4864] 位置 北緯31度30分51秒 東経131度24分58秒 ﻿ / ﻿ 北緯31.51417度 東経131.41611度 ﻿ / 31.51417; 131.41611 座標 : 北緯31度30分51秒 東経131度24分58秒 ﻿ / ﻿ 北緯31.51417度 東経131.41611度 ﻿ / 31.51417; 131.41611 所在地 宮崎県 日南市 南郷町 大島 塗色・構造 白色、塔形、コンクリート造 レンズ 第3等大フレネル式レンズ 灯質 群閃白光 15秒を隔て5秒間に2回白く光る Fl(2)20s 実効 光度 閃光 800,000 cd 光達距離 閃光 24.5 海里 （約45km） 明弧 全度 塔高 14.1 m （地上 - 塔頂） 灯火標高 93 m （平均海面 - 灯火） 初点灯 1884年 （明治17年） 8月15日 管轄 海上保安庁 第十管区海上保安本部 （宮崎海上保安部） 鞍埼灯台 （くらさきとうだい）は、 宮崎県 日南市 南郷町 、 日向灘 に浮かぶ 大島 の南端、鞍崎鼻の小高い丘に立つコンクリート造の 灯台 。国の 重要文化財 に指定申されている。 日本に設置された洋式灯台としては49番目で日本最古のコンクリート造、かつ無筋コンクリート造で灯塔部が12角形という珍しい灯台。歴史的文化財的価値が高いAランクの 保存灯台 である。 ^ 文化審議会の答申（国宝・重要文化財（建造物）の指定） （文化庁報道発表 、2024年10月18日）。 ^ 令和6年12月9日文部科学省告示第168号。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍居村 鞍居村 くらいむら 鞍居村 廃止日 1955年3月25日 廃止理由 新設合併 鞍居村 、 上郡町 、 高田村 、 船坂村 、 赤松村 （一部） → 上郡町 現在の自治体 上郡町 廃止時点のデータ 国 日本 地方 近畿地方 都道府県 兵庫県 郡 赤穂郡 市町村コード なし（導入前に廃止） 面積 35.86 km 2 総人口 3,085 人 （ 国勢調査 、1950年） 隣接自治体 相生市 、 上郡町 、 赤松村 、 高田村 、 佐用郡 久崎町 、 中安村 、 大広村 、 揖保郡 新宮町 鞍居村役場 所在地 兵庫県赤穂郡鞍居村野桑 座標 北緯34度56分06秒 東経134度26分36秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.93503度 東経134.44331度 ﻿ / 34.93503; 134.44331 座標 : 北緯34度56分06秒 東経134度26分36秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.93503度 東経134.44331度 ﻿ / 34.93503; 134.44331 ウィキプロジェクト 鞍居村 （くらいむら）は、かつて 兵庫県 西部（ 西播磨 地区）に存在していた 村 。 赤穂郡 。 1955年 、 上郡町 、 赤松村 、 高田村 、 船坂村 と合併し、新たに 上郡町 となったため地方自治体として消滅した。 旧村域は現在の 上郡町 北東部に位置しており、旧鞍居小学校区にほぼ相当する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍山 (北秋田市) 鞍山 (北秋田市) 鞍山 建設中の鷹巣大館道路から臨む鞍山 標高 254.2 m 所在地 秋田県 北秋田市 位置 北緯40度13分50.7秒 東経140度26分35.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.230750度 東経140.443083度 ﻿ / 40.230750; 140.443083 座標 : 北緯40度13分50.7秒 東経140度26分35.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.230750度 東経140.443083度 ﻿ / 40.230750; 140.443083 OpenStreetMap プロジェクト 山 鞍山 （くらやま）は 北秋田市 にある標高が254.2mの山である。山頂には 鷹巣デジタル中継局 がある。また、山頂付近には馬の鞍を思わせる大きな岩がある。これは雨乞いによる踊りで雷神を慰めたといわれる「舞台石」である。南の山麓には鞍山風穴があり、 自然環境保全地域 に指定されている。 ^ 『七座山植物誌 附鞍山風穴と植物』、村上士良、1982年 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍山 (駆逐艦) 鞍山 (駆逐艦) 鞍山（あんざん） レコールドヌイは中国での就役時に鞍山と改名され、現在は青島の中国海軍博物館に保存されている。 基本情報 建造所 第198造船所（アンドレ・マルティ（南）） ムィコラーイウ 第202造船所（ダルザヴォド） ウラジオストク 運用者   ソビエト連邦海軍   中国人民解放軍海軍 艦種 駆逐艦 級名 鞍山級駆逐艦 前級 － 次級 旅大級駆逐艦 艦歴 計画 第二次五か年計画 起工 1936年9月25日 進水 1939年4月6日 竣工 1941年1月9日 退役 1955年 1986年 その後 1986年損失、1992年4月24日博物館船になる 改名 レコールドヌイ→鞍山 要目 基準排水量 1,612 t 全長 112.8m 最大幅 10.2m 高さ 4.8m 機関 蒸気タービン 2基 ボイラー 水管式ボイラー3基 出力 蒸気タービン:（48,000 shp） 推進 スクリュープロペラ 2軸 最大速力 38 ノット 巡航速力 19.5ノット 航続距離 2,720 nmi /19kt 乗員 197人（戦時中236人） 兵装 B-57_130mm列車砲 4門 単装76.2 mm AA砲2門 21-K_45mm対空砲 2基 DShK38重機関銃 2基 533mm魚雷発射管2基 機雷 60～96個 爆雷投射機2基、爆雷25個 ソナー マーズ・ハイドロフォン 鞍山 （あんざん、An Shan、 ピンイン : Ānshān Jiàn ）は、鞍山級駆逐艦の1隻。元々は1941年に完成し、 太平洋艦隊 に配属された グネフヌイ級駆逐艦 のレコールドヌイ（Рекордный）である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍山市 鞍山市 中華人民共和国 遼寧省 鞍山市 市街地の様子 別称： 鋼都 遼寧省 中の鞍山市の位置 中心座標 北緯41度6分30秒 東経122度59分0秒 ﻿ / ﻿ 北緯41.10833度 東経122.98333度 ﻿ / 41.10833; 122.98333 簡体字 鞍山 繁体字 鞍山 拼音 Ānshān カタカナ 転写 アンシャン 国家 中華人民共和国 省 遼寧 行政級別 地級市 市委書記 市長 面積 総面積 9,252 km² 人口 総人口 (2006) 344.2 万人 人口密度 173.7 人/km² 経済 電話番号 0412 郵便番号 114001 ナンバープレート 遼C 行政区画代碼 210300 公式 ウェブサイト ： http://www.anshan.gov.cn/ 鞍山市 （あんざん-し/アンシャン-し）は、 中華人民共和国 遼寧省 中央部に位置する 地級市 。古くから 鉄 が産出されることが知られており、現在は中国でも最大の 製鉄所 があり、「 鋼都 （鉄の都）」の異名を有す。満洲族、 回族 などの少数民族が数十万人が居住する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍山新村駅 鞍山新村駅 鞍山新村駅 4番出入口（2025年7月） 鞍山新村 あんざんしんそん Anshan Xincun ◄ 江浦路 (0.878 km) (0.828 km) 四平路 ► 所在地 中華人民共和国 上海市 楊浦区 控江路 北緯31度16分30.94秒 東経121度30分18.58秒 ﻿ / ﻿ 北緯31.2752611度 東経121.5051611度 ﻿ / 31.2752611; 121.5051611 座標 : 北緯31度16分30.94秒 東経121度30分18.58秒 ﻿ / ﻿ 北緯31.2752611度 東経121.5051611度 ﻿ / 31.2752611; 121.5051611 所属事業者 上海地下鉄 所属路線 ■ 8号線 キロ程 7.136 km（ 市光路 起点） 駅構造 地下駅 ホーム 1面2線 開業年月日 2007年 12月29日 鞍山新村駅 各種表記 繁体字 ： 鞍山新村站 簡体字 ： 鞍山新村站 拼音 ： Ānshānxīncūn Zhàn 発音： アンシャンシンツン ヂャン 英文 ： Anshan Xincun Station 鞍山新村駅 （あんざんしんそんえき）は、中華人民共和国 上海市 楊浦区 に位置する 上海地下鉄 8号線 の 駅 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍山級駆逐艦 鞍山級駆逐艦 鞍山級駆逐艦 鞍山级驱逐舰 大連市 老虎灘で保存・公開されている太原 基本情報 艦種 駆逐艦 建造所 ニコラーエフ・Марти造船廠 運用者   中国人民解放軍海軍 就役期間 1941年 - 1992年 建造数 4隻 要目 基準排水量 1,660 t 満載排水量 2,040 t 全長 112.8 m 最大幅 10.2 m 吃水 4 m ボイラー 主要ボイラー×3基 補助ボイラー×1基 主機 GTZA-24 蒸気タービン ×2基 推進 スクリュープロペラ ×2軸 最大速力 32 ノット 航続距離 2,670 nm /19 kn 乗員 士官 15名＋ 水兵 190名 兵装 130mm単装砲B-13×4基 61式37mm連装 高角砲 ×4基 SY-1 SSM 連装発射機×2基 533mm3連装 魚雷発射管 39-Yu×2基 65式250mm5連装ロケット爆雷発射機 ×2基 64式爆雷投射機×2-4基 FCS 指揮測距所KDP-2 レーザー射撃自動装置RAS レーダー 「ザリャー」水上捜索用×1基 「ギューイス」対空捜索用×1基 ソナー 「タミール」 鞍山級駆逐艦 （アンシャンきゅうくちくかん; 中国語 : 鞍山级驱逐舰 ）または 6607型駆逐艦 は、 ソビエト連邦 から供給された 中華人民共和国 の 駆逐艦 である。中古艦であったが、 中国人民解放軍海軍 にとって最初の駆逐艦となった。 艦級名は 1番艦 の艦名に基づく。また、 北大西洋条約機構 (NATO)の用いた NATOコードネーム も「 Anshan class 」である。ソ連での計画名は 7号計画 （ Проект 7 プライェークト・スィェーミ ）で、原型となったソ連の駆逐艦と区別されていない。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍山西駅 鞍山西駅 鞍山西駅 鞍山西 あんざんにし Anshan West 所在地 中国 遼寧省 鞍山市 千山区 所属事業者 中華人民共和国鉄道部 管轄鉄路局 瀋陽鉄道局 駅構造 地上駅 ホーム 3面7線 開業年月日 2012年12月1日 乗入路線 所属路線 哈大旅客専用線 キロ程 （ 哈爾浜 起点） ◄ 遼陽 海城西 ► 鞍山西駅 （あんざんにしえき）とは、 中華人民共和国 遼寧省 鞍山市 千山区 に位置する 哈大旅客専用線 の駅。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍山道駅 鞍山道駅 鞍山道駅 鞍山道駅（2011年5月） 鞍山道 Anshandao ◄ 営口道 海光寺 ► 所在地 中国 天津市 和平区 鞍山道与南京路交口 所属事業者 天津地下鉄 所属路線 ■ 1号線 キロ程 （東沽路起点） 駅構造 地下駅 ホーム 相対式ホーム2面2線 開業年月日 1984年 12月28日 鞍山道駅 各種表記 繁体字 ： 鞍山道站 簡体字 ： 鞍山道站 拼音 ： Ānshāndào Zhàn 発音： アンシャンダオ ヂャン 英文 ： Anshandao Station Anshan Road Station 鞍山道駅 （あんざんどう-えき）は 中華人民共和国 天津市 和平区 に位置する 天津地下鉄 1号線 の 駅 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍山鋼鉄集団 鞍山鋼鉄集団 鞍山鋼鉄集団公司 各種表記 繁体字 ： 鞍山鋼鐵集團公司 簡体字 ： 鞍山钢铁集团公司 拼音 ： Ānshān Gāngtiě Jítuán Gōngsī 発音： アンシャン ガンティエ ジートゥアン ゴンスー 英文 ： ANSHAN IRON AND STEEL GROUP CORPORATION 鞍鋼股分有限公司 各種表記 繁体字 ： 鞍鋼股份有限公司 簡体字 ： 鞍钢股份有限公司 拼音 ： Āngāng Gǔfènyǒuxiàngōngsī 発音： アンガン グーフェン ヨウシェン ゴンスー 英文 ： Angang Steel Company Limited 鞍山鋼鉄集団公司 （あんざんこうてつしゅうだんこうし）は、 中華人民共和国 （中国） 遼寧省 に本拠を置く 鉄鋼 企業である。略称は「鞍鋼」。 満洲国 に存在した 昭和製鋼所 を母体として 1948年 に成立した。 遼寧省 鞍山市 鉄西区 を本拠とし、遼寧省内の 営口市 や 朝陽市 にも生産拠点（ 製鉄所 ）を置く。 粗鋼 の年間生産能力は約2500万 トン 。 イギリス の金属情報誌 メタル・ブリテン によれば、粗鋼の生産量は世界第11位、中国では第6位（2009年時点）である。 四川省 攀枝花市 を拠点とする 攀鋼集団有限公司 とともに 鞍鋼集団公司 の傘下で、同社が100%出資する。攀鋼集団のほかにも遼寧省 本渓市 の鉄鋼企業 本渓鋼鉄 と提携、 鞍本鋼鉄集団 を設立している。 傘下の 鞍鋼股分有限公司 （あんこうこふんゆうげんこうし、略称「鞍鋼股分」）は 1997年 5月8日 成立の 上場 企業で、 深圳証券取引所 （ A株 、コードは000898）と 香港証券取引所 （ H株 、コードは0347）に上場する。鞍鋼股分の株式の67.29%を鞍山鋼鉄集団が保有する。主な出資先に、 ドイツ ・ ティッセンクルップ （漢字表記：蒂森克虜伯）との 合弁 亜鉛めっき鋼板 メーカー・鞍鋼新軋-蒂森克虜伯鍍鋅鋼板有限公司がある。 2005年、同じ国営系の本溪鋼鉄と統合して 鞍本鋼鉄集団 となり、さらに2009年には攀鋼集団（ 四川省 ）、北台鋼鉄集団（ 遼寧省 ）との統合も行われたが、鞍山鋼鉄と本溪鋼鉄との間では相違があり、後に喧嘩別れと形容される形で分離した。 世界鉄鋼協会 (WSA) の加盟企業の一つである。 ^ a b 公司简介 （公式サイト） ^ 精品基地 （公式サイト） ^ 粗鋼生産量約2013万トン。中国での上位5社は順に 河北鋼鉄集団 ・ 宝鋼集団 ・ 武漢鋼鉄 ・ 江蘇沙鋼集団 ・ 山東鋼鉄集団 。出典は 「主要鉄鋼企業 - 粗鋼生産上位30社」 ( PDF ) （ 新日本製鐵 ウェブサイト、2011年4月3日閲覧）。 ^ a b 「 鞍钢股份有限公司2010年年度报告 」p11 ^ 「 鞍钢股份有限公司2010年年度报告 」p4 ^ 鞍鋼新軋-蒂森克虜伯鍍鋅鋼板有限公司公式サイト （英語・中国語） ^ “ 中国で大型鉄鋼再編 鞍本など3社統合、世界2位に ”. 日本経済新聞 (2010年5月26日). 2019年6月3日閲覧。 ^ “ 中国の上位１０社粗鋼シェア、５年ぶり上昇。「宝武鋼鉄」誕生が寄与 ”. 日刊鉄鋼新聞 (2017年2月2日). 2019年6月3日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless other
型鉄鋼再編 鞍本など3社統合、世界2位に ”. 日本経済新聞 (2010年5月26日). 2019年6月3日閲覧。 ^ “ 中国の上位１０社粗鋼シェア、５年ぶり上昇。「宝武鋼鉄」誕生が寄与 ”. 日刊鉄鋼新聞 (2017年2月2日). 2019年6月3日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍山駅 鞍山駅 鞍山駅 鞍山駅 あんざん Anshan 所在地 遼寧省鞍山市鉄東区鋼城街道 所属事業者 中国鉄路総公司 （CR） 鞍山駅 （あんざんえき）は 中華人民共和国 遼寧省 鞍山市 鉄東区 鋼城街道にある 中国鉄路総公司 （CR） 瀋大線 の 駅 である。 ^ ““中国玉都”、鞍山市両座火車駅介紹” (中国語). 163.com . (2021年1月14日) . https://www.163.com/dy/article/G095C7RM05370H32.html 2021年2月18日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍山騰鰲空港 鞍山騰鰲空港 鞍山騰鰲空港 鞍山腾鳌机场 Ānshān Téng'áo Jīchǎng IATA : AOG – ICAO : ZYAS 概要 空港種別 軍用/一般 運営者 Liaoning Airport Management Group Co. 所在地 鉄西区 供給都市   中国 遼寧省 鞍山市 座標 北緯41度06分17秒 東経122度51分21秒 ﻿ / ﻿ 北緯41.10472度 東経122.85583度 ﻿ / 41.10472; 122.85583 座標 : 北緯41度06分17秒 東経122度51分21秒 ﻿ / ﻿ 北緯41.10472度 東経122.85583度 ﻿ / 41.10472; 122.85583 ウェブサイト www .lnairport .com /anshan 地図 AOG 鞍山騰鰲空港の位置 滑走路 方向 全長 表面 m ft 2,600 8,530 出典: 鞍山騰鰲空港 繁体字 鞍山 騰鰲 機場 簡体字 鞍山 腾鳌 机场 発音記号 標準中国語 漢語拼音 Ānshān Téng'áo Jīchǎng 粤語 粤拼 An1shan1 Teng2ao2 Gei1coeng4 鞍山騰鰲空港 （あんざんとうごうくうこう）は、 中国東北部 、 遼寧省 鞍山市 にある空港である。市中心部の11.8km南西に位置する。 空港は 鞍山空軍基地 としても使用され、 中国人民解放軍 瀋陽軍区 に属する。 J-7 、 J-8 、 J-11 が配属される戦闘機部門の本部である。一般の便は1987年に開始されたが2002年に一旦廃止され、2011年4月に再開して北京との直行便が運航されている。2014年4月からは、毎日北京と上海へ1便ずつ就航しており、現在はさらに就航都市が増えている。 ^ Anshan, Liaoning, China (ZYAS / AOG)の空港情報 - Great Circle Mapper. ^ a b c Anshan Airport Archived October 19, 2011, at the Wayback Machine . ^ GlobalSecurity.org, 1st Fighter Division , verified October 2011 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍岡神社 鞍岡神社 鞍岡神社 門前正面 所在地 京都府 相楽郡 精華町 大字下狛小字長芝24番地 位置 北緯34度46分37.524秒 東経135度47分10.087秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.77709000度 東経135.78613528度 ﻿ / 34.77709000; 135.78613528 ﻿ ( 鞍岡神社 ) 座標 : 北緯34度46分37.524秒 東経135度47分10.087秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.77709000度 東経135.78613528度 ﻿ / 34.77709000; 135.78613528 ﻿ ( 鞍岡神社 ) 主祭神 菅原道眞 創建 寛弘5年 (1008年) 本殿の 様式 桧皮葺 春日造 地図 鞍岡神社 鞍岡神社 （くらおかじんじゃ）は、 京都府 相楽郡 精華町 にある 神社 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍峴ジャンクション 鞍峴ジャンクション 鞍峴ジャンクション 案内板の説明。左:一山（イルサン）、始興（シフン） 右:28 鞍峴ジャンクション、（第二京仁高速道路）仁川（インチョン）、光明（クァンミョン）（安養（アニャン）） 各種表記 ハングル ： 안현분기점 漢字 ： 鞍峴分岐點 発音 ： アニョン=ブンギジョム 英語 ： Anhyeon JCT 鞍峴ジャンクション （アンヒョンジャンクション）は、 大韓民国 京畿道 始興市 にある 首都圏第一循環高速道路 （100号線）と 第二京仁高速道路 （110号線）を接続する ジャンクション である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍川バイパス 鞍川バイパス 一般国道 鞍川バイパス 一般 国道415号 バイパス 路線延長 2.0 km 制定年 2000年 開通年 2007年 - 起点 富山県氷見市大野 終点 富山県氷見市鞍川 接続する 主な道路 （記法） 記事参照 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 鞍川バイパス （くらかわバイパス）は、 富山県 氷見市 大野から同市鞍川に至る、 国道415号 バイパス である。 かつて付近に同名のバイパスが 1981年 5月の主要地方道氷見羽咋線時代より供用されていたが、本項目では2007年に開通した現在のバイパスについて記載する。 ^ 『氷見市史 通史編二 近・現代』（2006年3月31日、氷見市発行）822ページ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍懸寅二郎 鞍懸寅二郎   凡例 鞍懸 寅二郎 江原万理『勤王の志士 鞍懸寅二郎 -原題 祖父の書翰-』より鞍懸寅二郎 時代 江戸時代 末期（ 幕末 ） 生誕 天保 5年 4月2日 （ 1834年 5月10日 ） 死没 明治 4年 8月13日 （ 1871年 9月27日 ） 改名 （幼名）種夫 鞍掛寅二郎、小林寅哉、松枝寅五郎 別名 （ 諱 ）吉寅 （ 字 ）山君 （ 号 ）秋汀 戒名 穆応院殿文明道憲大居士 墓所 津山本源寺 （ 岡山県 津山市 ） 官位 贈 従四位 幕府 江戸幕府 主君 森忠徳 、 松平慶倫 藩 赤穂藩 、 津山藩 父母 父：鞍掛素助、母：大国氏の女美喜 兄弟 姉（野上鹿之助室） 鞍懸 寅二郎 （くらかけ とらじろう）は 日本 の 武士 （ 赤穂藩士 、のち 津山藩士 ）、 儒学者 。諱は吉寅。字は山君。号は秋汀。 位階 勲等 は贈 従四位 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍手 鞍手 鞍手 （くらて） 鞍手町 - 福岡県 鞍手郡 の町。 鞍手郡 - 福岡県の郡。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍手インターチェンジ 鞍手インターチェンジ 鞍手インターチェンジ 九州自動車道 鞍手インターチェンジ （福岡県鞍手郡鞍手町） 所属路線 E3 九州自動車道 IC番号 4-1 料金所番号 02－798 本線標識の表記 鞍手 直方 起点からの距離 36.1 km（ 門司IC 起点） ◄ 直方PA (1.2 km) (0.2 km) 鞍手PA ► 接続する一般道 福岡県道472号直方鞍手線 供用開始日 2011年 2月19日 通行台数 x台/日 所在地 〒 807-1312 福岡県 鞍手郡 鞍手町 大字中山 北緯33度46分36.1秒 東経130度41分33.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.776694度 東経130.692694度 ﻿ / 33.776694; 130.692694 座標 : 北緯33度46分36.1秒 東経130度41分33.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.776694度 東経130.692694度 ﻿ / 33.776694; 130.692694 鞍手インターチェンジ （くらてインターチェンジ）は、 福岡県 鞍手郡 鞍手町 大字中山にある、 九州自動車道 上の インターチェンジ （ 地域活性化インターチェンジ ）である。計画当初の仮称は 筑豊インターチェンジ （ちくほうインターチェンジ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍手テレビ中継局 鞍手テレビ中継局 鞍手テレビ中継局 （くらてテレビちゅうけいきょく）は、 福岡県 鞍手郡 鞍手町 にあるテレビジョン放送の中継局。俗称は各局とも「 鞍手長谷テレビジョン中継放送局 」（くらてはせ）である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
鞍手パーキングエリア 鞍手パーキングエリア 鞍手パーキングエリア 所属路線 E3 九州自動車道 本線標識の表記 鞍手 起点からの距離 36.3 km（ 門司IC 起点） ◄ 鞍手IC (0.2 km) (6.0 km) 宮田SIC ► 供用開始日 1979年 3月8日 下り線事務所 24時間 所在地 〒 807-1312 福岡県 鞍手郡 鞍手町 中山1308 北緯33度46分30.88秒 東経130度41分24.22秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.7752444度 東経130.6900611度 ﻿ / 33.7752444; 130.6900611 備考 下り線のみ設置されているパーキングエリア 鞍手パーキングエリア （くらてパーキングエリア）は、 福岡県 鞍手郡 鞍手町 中山の 九州自動車道 （ 鹿児島 方面のみ）上にある パーキングエリア 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.