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アルビン号 アルビン号 アルビン アルビン号（1964 年） 基本情報 建造所 リットン システムズ 運用者 ウッズホール海洋研究所 (所有:   アメリカ海軍 ) 艦種 深海潜水艇 艦歴 就役 1964年6月5日 現況 2014年時点で現役 要目 トン数 17 t (17英トン) 長さ 7.1 m (23 ft 4 in) 幅 2.6 m (8 ft 6 in) 吃水 2.3 m (7 ft 7 in) 高さ 3.7 m (12 ft 2 in) 速力 2 ノット (3.7 km/h; 2.3 mph) 航続距離 5 km (3.1 mi) 航海日数 3名乗船時72時間 潜航深度 6,500 m (21,300 ft) 搭載能力 680 kg (1,500 lb) ペイロード 乗員 3名 (パイロット1名、科学調査員2名) 出典: アルビン （DSV-2 Alvin）は、 アメリカ海軍 が保有するアルビン級有人 潜水調査艇 の1隻。通常は、 ウッズホール海洋研究所 (WHOI)が運用を行っている。 ミネアポリス の ゼネラル・ミルズ 社の電子工学部門で建造された。船名は深海潜水艇の計画を進めた Allyn Vine に由来し、 アルビン は 1964年 6月5日 に就役した。支援母船のアトランティスAGOR-25(AGOR-25)（アメリカ海軍保有、ウッズホール海洋研究所運用）に搭載されて運用される。パイロット1人、科学者2人の3人乗りの艇であり、3名が搭乗し深海4,500mに9時間の滞在が可能である。2本の ロボットアーム を装備しており、サンプルの採取が行える。 1964年の就役時は2,400mまで潜行できた。 1968年 には輸送中に沈没、乗組員は脱出して無事だった。10ヵ月後の 1969年 9月に引き上げられている。引き上げ作業はレイノルズメタル社の アルミノート が行った。引き上げ後、大規模な改修が施された。 1973年 に耐圧殻を チタン 製に換装し、潜行深度が4,500mに向上している。また、 1986年 には タイタニック号 の潜水調査を行った。 数回に渡り、耐圧殻や 制御装置 等を交換する大規模な改修を行っている為、建造時とは実質的に別物になっている。 総潜水回数は4,400回を超えており、2,000本以上の論文がその潜水を基に執筆され、 アルビンガイ （ Alviniconcha hessleri Okutani & Ohta,1988）などに名前が残っている。 2016年時点で、アメリカ海軍が保有する唯一の 通常動力型潜水艇 である。 ^ “ Alvin Specifications ”. Woods Hole Oceanographic Institution (2012年). 2012年8月5日閲覧。 ^ “ History of Alvin ”. Woods Hole Oceanographic Institution (2012年). 2012年8月5日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may
. 2012年8月5日閲覧。 ^ “ History of Alvin ”. Woods Hole Oceanographic Institution (2012年). 2012年8月5日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルビ・サーキット アルビ・サーキット アルビ・サーキット 概要 所在地 フランス タルヌ県 アルビ 座標 北緯43度54分48秒 東経2度07分00秒 ﻿ / ﻿ 北緯43.91333度 東経2.11667度 ﻿ / 43.91333; 2.11667 営業期間 1959年 - コース長 3,565 km コーナー数 9 {{{レイアウト2}}} シルキュイ・ダルビ （ Circuit d'Albi 、アルビ・サーキット）は、フランス・ トゥールーズ の アルビ 近郊にあるサーキット。 アルビグランプリが開催されたアルビ市街地コースに代わり建設された。1951年の フランスオートバイグランプリ などの会場となっており、モーターレースで70年の歴史がある。 アルビ飛行場 （ 仏語版 ） の滑走路を囲むようにレイアウトされているのが特徴である。 ^ [1] This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルビーノ アルビーノ アルビーノ Albino / Albì 行政 国 イタリア 州 ロンバルディア 県／大都市 ベルガモ CAP （郵便番号） 24021 市外局番 035 ISTAT コード 016004 識別コード A163 分離集落 #分離集落 参照 隣接 コムーネ #隣接コムーネ 参照 気候分類 zona E, 2543 GG 公式サイト リンク 人口 人口 17,529 人 (2021-01-01) 人口密度 559.7 人/km 2 文化 住民の呼称 albinesi 守護聖人 san Giuliano Martire 祝祭日 1月9日 地理 座標 北緯45度45分38秒 東経09度47分49秒 ﻿ / ﻿ 北緯45.76056度 東経9.79694度 ﻿ / 45.76056; 9.79694 座標 : 北緯45度45分38秒 東経09度47分49秒 ﻿ / ﻿ 北緯45.76056度 東経9.79694度 ﻿ / 45.76056; 9.79694 標高 342 (317 - 1160) m 面積 31.32 km 2 アルビーノの位置 ベルガモ県におけるコムーネの領域 ポータル イタリア アルビーノ （ 伊 : Albino  ( 音声ファイル) ）は、 イタリア共和国 ロンバルディア州 ベルガモ県 にある、人口約1万8000人の 基礎自治体 （ コムーネ ）。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “ Resident population on 1st January : Lombardia ” (英語). 2021年5月10日閲覧。 左側メニューのPopulation and Households > Population > Resident population on 1st January > Regions and municipalities より州を選択 ^ 国立統計研究所（ISTAT） . “ Tavola: Popolazione residente - Bergamo (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001. ” (イタリア語). 2017年1月26日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT） . “ Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Bergamo (dettaglio comunale) - Censimento 2001. ” (イタリア語). 2017年1月26日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルビール アルビール アルビール أربيل ھەولێر Arbil / Irbil / Erbil アルビールの城塞 （ 世界遺産 ） 位置 アルビール アルビール (クルディスタン地域) クルディスタン地域の地図を表示 アルビール アルビール (イラク) イラクの地図を表示 アルビール アルビール (中東) 中東の地図を表示 イラク内のアルビール県の位置 座標  : 北緯36度11分28秒 東経44度0分32秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.19111度 東経44.00889度 ﻿ / 36.19111; 44.00889 行政 国 イラク   県 アルビール県  市 アルビール 知事 Nawzad Hadi 地理 面積     市域 115 km 2 標高 390 m 人口 人口 （2025年現在）   市域 940,560人   備考 推計 その他 等時帯 UTC+3 ( UTC+3 ) 夏時間 なし アルビール （ أربيل  ; Arbīl. Irbil, Erbilとも表記する、クルド語：هه‌ولێر, Hewlêr、ヘウレール）は、 イラク 北部の都市であり、 クルド人自治区 の 主都 。 アルビール県 の 県庁所在地 でもある。日本では「 アルビル 」と表記されることが多い。 アラビア語 ・ クルド語 の 口語 の発音上においても、長母音が短母音化してアルビルに近く発音されることもある。 ^ “ World Population Review ”. 2025年11月20日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルビールSC アルビールSC アルビールSC 原語表記 یانەی وەرزشی هەولێر 愛称 Yellow Castle (القلعة الصفراء) クラブカラー 黄 創設年 1968年 所属リーグ イラク・プレミアリーグ 所属ディビジョン 1部 ホームタウン アルビール ホームスタジアム フランソ・ハリーリー・スタジアム 収容人数 40,000 代表者 Dr. Abdallah Majid Dazabi 監督 Ayoub Odisho 公式サイト 公式サイト ホームカラー アウェイカラー ■テンプレート（■ノート）■サッカークラブPJ アルビール・スポーツクラブ （ アラビア語 : نادي أربيل الرياضي 、 クルド語 : یانەی وەرزشیی هەولێر 、 英 : Erbil Sport Club ）は、 イラク 北部の アルビール を本拠地とする サッカー クラブである。 イラク・プレミアリーグ に所属する。アルビールでは、アルビールの クルド語 発音であるヘウレールを用いて Nadi Hewlêr (ナディ・ヘウレール)と呼ばれている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルビールの城塞 アルビールの城塞 アルビールの城塞 クルド語 : Qelay Hewlêr, アラビア語 : قلعة أربيل イラク 、 クルディスタン地域 、 アルビール 家々の立ち並ぶアルビールの城塞とそれを取り囲むように拡がる街並み 座標 北緯36度11分28秒 東経44度00分32秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.191度 東経44.009度 ﻿ / 36.191; 44.009 施設情報 一般公開 一般公開中 現況 部分的に損傷あり 歴史 建設 不明 使用戦争 モンゴル帝国 による包囲 (1258) アルビールの城塞 （ クルド語 : قه‌ڵای هه‌ولێر Qelay Hewlêr ; アラビア語 : قلعة أربيل ）は イラク 、 クルディスタン地域 の アルビール にある 遺丘 、 城塞 である。何千年にも渡りアルビールの 街 の中心となってきた 歴史 があり、2014年の6月21日に ユネスコ の 世界遺産 リストに 登録 された。 ^ a b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルビール国際空港 アルビール国際空港 アルビール国際空港 Firokaxaney Nêwdewletî Hewlêr فڕۆکه‌خانه‌ی نێوده‌وڵه‌تی هه‌ولێر Erbil International Airport IATA : EBL - ICAO : ORER 概要 国・地域 イラク 所在地 アルビール県 アルビール 種類 民間 運営者 クルド自治政府 拠点航空会社 イラク航空 ザグロスジェット フライ・アルビール 標高 409 m (1,341 ft ) 座標 北緯36度14分15秒 東経043度57分47秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.23750度 東経43.96306度 ﻿ / 36.23750; 43.96306 座標 : 北緯36度14分15秒 東経043度57分47秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.23750度 東経43.96306度 ﻿ / 36.23750; 43.96306 公式サイト http://www.erbilairport.net/ 地図 EBL/ORER アルビール国際空港の位置 滑走路 方向 ILS 長さ×幅 ( m ) 表面 15/33 無 2,803×45 舗装 18/36 有 4,800×60 コンクリート リスト 空港の一覧 アルビール国際空港 （アルビールこくさいくうこう、 クルド語 : Firokaxaney Nêwdewletî Hewlêr 、 アラビア語 : فڕۆکه‌خانه‌ی نێوده‌وڵه‌تی هه‌ولێر 、 英語 : Erbil International Airport ）は イラク ・ クルド自治区 の都市 アルビール にある 国際空港 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルビール県 アルビール県 アルビール県 محافظة أربيل 県 アルビール県の位置 北緯36度11分 東経44度2分 ﻿ / ﻿ 北緯36.183度 東経44.033度 ﻿ / 36.183; 44.033 国 イラク 地域 クルディスタン地域 県都 アルビール 面積  • 合計 14,872 km 2 人口 （2020年）  • 合計 2,932,800人  • 密度 200人/km 2 等時帯 UTC+3 ( イラク時間 ) ISO 3166コード IQ-AR アルビール県 （アルビールけん、 アラビア語 : محافظة أربيل Muḥāfaẓat Arbīl 、 クルド語 : Parêzgeha Hewlêrê / پارێزگای ھەولێر ）はイラクの県。県都は アルビール 。面積14,428平方キロメートル、推計人口は約293万人（2020年）。 ^ “ The map of estimated population of Kurdistan Region 2020 ”. krso.net. 2020年7月15日時点の オリジナル よりアーカイブ。2018年4月15日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルビ＝カルモー国立高等鉱業学校 アルビ＝カルモー国立高等鉱業学校 アルビ＝カルモー国立高等鉱業学校 （École Nationale Supérieure des Mines d'Albi-Carmaux）は、 フランス ・ アルビ の 技師学校 （ グランゼコール ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルピコグループ アルピコグループ アルピコホールディングス株式会社 ALPICO HOLDINGS Co., Ltd. アルピコホールディングス本社 種類 株式会社 市場情報 東証スタンダード 297A 2024年12月25日上場 略称 アルピコHD 本社 所在地 日本 〒 390-8518 長野県 松本市 井川城 2丁目1番1号 北緯36度13分22.3秒 東経137度58分8.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.222861度 東経137.969083度 ﻿ / 36.222861; 137.969083 座標 : 北緯36度13分22.3秒 東経137度58分8.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.222861度 東経137.969083度 ﻿ / 36.222861; 137.969083 設立 2008年 5月1日 業種 小売業 法人番号 2100001016611 事業内容 交通、観光、小売の各事業を中心とした企業グループの企画・管理・運営 代表者 代表取締役 社長 佐藤裕一 資本金 3億3846万5000円 （2024年11月21日現在） 発行済株式総数 普通株式: 60,113,460株 種類株式B: 2,886,000株 （2024年11月21日現在） 売上高 連結: 1038.36億円 (2025/3月期) 営業利益 連結: 34.12億円 (2025/3月期) 経常利益 連結: 30.60億円 (2025/3月期) 純利益 連結: 22.92億円 (2025/3月期) 純資産 連結: 145.18億円 (2025/3月期) 総資産 連結: 583.46億円 (2025/3月期) 従業員数 連結: 2,013人 単独: 36人 （2024年3月31日現在） 決算期 3月31日 会計監査人 EY新日本有限責任監査法人 主要 株主 サンリン 株式会社 10.11% 株式会社 八十二長野銀行 9.27% 高沢産業 株式会社 8.09% キッセイ薬品工業 株式会社 6.35% 損害保険ジャパン 株式会社 5.75% 鈴與 株式会社 5.06% ホクト 株式会社 4.85% 八十二キャピタル株式会社 4.68% 昭和商事株式会社 4.65% 株式会社 日本アクセス 3.17% （2024年11月21日現在） 主要 子会社 #グループ一覧 参照 外部リンク https://www.alpico.co.jp/ アルピコグループ は、 アルピコホールディングス 株式会社を 持株会社 とし、傘下の アルピコ交通 （旧称：松本電気鉄道）を中核企業として、 長野県 を中心に事業展開を行う企業グループである。 ^ a b c 新規上場会社概要 アルピコホールディングス株式会社 東京証券取引所 2024年11月21日 ^ a b c d e 新規上場のための有価証券報告書 アルピコホールディングス This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルピコタクシー アルピコタクシー アルピコタクシー株式会社 ALPICO TAXI Co., Ltd. アルピコタクシーの車両 （左：ジャパンタクシー、右：シエンタ） 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 390-0832 長野県 松本市 南松本 一丁目1番25号 北緯36度12分50.4秒 東経137度58分12.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.214000度 東経137.970028度 ﻿ / 36.214000; 137.970028 座標 : 北緯36度12分50.4秒 東経137度58分12.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.214000度 東経137.970028度 ﻿ / 36.214000; 137.970028 設立 1951年12月27日 業種 陸運業 法人番号 4100001012699 事業内容 一般乗用旅客自動車運送事業 代表者 代表取締役社長 三澤洋一 資本金 1500万円 純利益 △175万9,000円 （2025年3月期） 総資産 11億3,549万円 （2025年3月期） 決算期 3月31日 主要 株主 アルピコ交通 株式会社 100%。 外部リンク https://www.alpico.co.jp/taxi/ 特記事項：アルピコタクシー中央株式会社から商号変更。 アルピコタクシー株式会社 （ 英 : ALPICO TAXI Co., Ltd. ）は、 アルピコグループ の企業で、 長野県 を本拠地とする タクシー 事業者である。 2011年 にグループ5社を再編し、現社名となった。 ^ a b アルピコタクシー株式会社 第74期決算公告 ^ アルピコグループの組織再編 ならびにグループ会社の商号変更に関するお知らせ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルピコハイランドバス アルピコハイランドバス アルピコハイランドバス は、 長野県 松本市 に本社を置く、 アルピコグループ に属する アルピコ交通 の観光貸切 バス のブランド名である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルピコプラザ アルピコプラザ アルピコプラザ ALPICO PLAZA 店舗概要 所在地 〒 390-0815 長野県 松本市 深志 1丁目2-30 座標 北緯36度13分48.7秒 東経137度57分59.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.230194度 東経137.966556度 ﻿ / 36.230194; 137.966556 ﻿ ( アルピコプラザ ) 座標 : 北緯36度13分48.7秒 東経137度57分59.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.230194度 東経137.966556度 ﻿ / 36.230194; 137.966556 ﻿ ( アルピコプラザ ) 開業日 2018年 2月15日 （第一期） 2018年 9月15日 （グランドオープン） 正式名称 アルピコプラザ 施設所有者 アルピコ交通 施設管理者 アルピコ交通 敷地面積 5,200 m² 延床面積 約26,000 m 2 中核店舗 デリシア松本駅前店 店舗数 約30店舗 前身 アリオ松本 最寄駅 松本駅 最寄IC 長野自動車道 松本IC 外部リンク アルピコプラザ 公式サイト アルピコプラザ （ALPICO PLAZA）とは、 長野県 松本市 に所在する、 アルピコ交通 運営の商業施設。 同社が所有する 松本バスターミナルビル から、 イトーヨーカドー 松本及び アリオ松本 が全面撤退した後に同施設に開業した。 ^ 「アルピコプラザ」ファーストステージ オープン This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルピコリゾート&ライフ アルピコリゾート&ライフ アルピコリゾート&ライフ株式会社 ALPICO RESORT＆LIFE co,.ltd. 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 〒391-0301 長野県 茅野市 北山 4035番地170 設立 1958年 11月 業種 不動産業 法人番号 5100001019165 事業内容 不動産業 、 建設事業 、 レジャー事業 、 ゴルフ場 、 ガソリンスタンド 代表者 代表取締役 鶴川 守 資本金 5000万円 従業員数 160名 主要 株主 アルピコHD （株） 100% 外部リンク 公式ウェブサイト 特記事項：2022年4月1日「東洋観光事業株式会社」より社名変更。 アルピコリゾート&ライフ株式会社 （アルピコリゾートアンドライフ）は、 長野県 茅野市 北山 に所在する 企業 。 アルピコグループ に属し、 不動産事業 、 建設事業 、 レジャー事業 、 ゴルフ場 事業、 ガソリンスタンド 事業を手がける。 2022年（令和4年）4月、「東洋観光事業株式会社」より社名変更し、 宿泊施設 事業を新設の アルピコホテルズ 株式会社に分割した。 ^ a b c d e f g h “ 会社案内 ”. アルピコリゾート&ライフ. 2022年8月12日閲覧。 ^ a b c “ アルピコリゾート＆ライフ株式会社の情報 ”. 法人番号公表サイト . 国税庁 (2022年4月8日). 2022年8月12日閲覧。 ^ a b c “ アルピコグループの組織再編 ならびにグループ会社の商号変更に関するお知らせ ”. アルピコホールディングス (2022年2月14日). 2022年8月12日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルピコ交通 アルピコ交通 アルピコ交通株式会社 ALPICO kotsu Co., ltd. アルピコホールディングス本社 種類 株式会社 略称 アルピコ 本社 所在地 日本 〒 390-0831 長野県 松本市 井川城 二丁目1番1号 設立 1920年 （ 大正 9年） 5月29日 業種 陸運業 法人番号 1100001014104 事業内容 鉄道事業 乗合バス事業 貸切バス事業 旅行事業 飲食・小売業 （サービスエリア事業含む） 不動産事業 広告業 代表者 代表取締役社長 小林史成 資本金 5000万円 （2024年3月31日現在） 売上高 133億0197万2000円 （2024年3月期） 純利益 9億8543万2000円 （2024年3月期） 純資産 47億3686万円 （2024年3月31日時点） 総資産 127億5173万4000円 （2024年3月31日時点） 従業員数 1193人 決算期 3月31日 主要 株主 アルピコホールディングス 100% （2024年3月31日時点） 関係する人物 上條信 （筑摩鉄道創業者） 伊原五郎兵衛 （松本電気鉄道初代社長） 外部リンク https://www.alpico.co.jp/traffic/ 特記事項：社名の変遷：筑摩鉄道→筑摩電気鉄道→松本電気鉄道 アルピコ交通東京株式会社 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 174-0042 東京都 板橋区 東坂下 二丁目17番7号 設立 2015年 4月1日 業種 陸運業 法人番号 5011401018526 事業内容 乗合バス事業、貸切バス事業 代表者 代表取締役社長 矢島徳彦 資本金 6,000万円 従業員数 48人（2016年4月1日時点） 特記事項：本社の他に江戸川区にも営業所を置く アルピコ交通株式会社 （アルピコこうつう、 ALPICO kotsu Co., ltd. ）は、 長野県 松本市 に本社を置き、 長野県 で 鉄道 ・ バス 事業を中心に経営している会社である。アルピコホールディングス株式会社の完全 子会社 であり、 アルピコグループ の中核企業である。 ^ a b c d e f アルピコホールディングス第16期有価証券報告書 ^ 会社情報 - アルピコ交通 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルピコ交通20100形電車 アルピコ交通20100形電車 東武20000系電車  > アルピコ交通20100形電車 アルピコ交通20100形電車 アルピコ交通 20100形 （2024年3月 渚駅 - 信濃荒井駅 間） 基本情報 運用者 アルピコ交通 種車 東武20000系電車 （20000型・20050型） 改造所 京王重機整備 改造年 2021年 - 2024年 導入年 2022年 - 2025年 総数 4編成8両 運用開始 2022年 3月25日 投入先 アルピコ交通上高地線 主要諸元 編成 2両編成（ MT比 1:1） 軌間 1,067 mm 電気方式 直流 1,500 V ( 架空電車線方式 ) 最高運転速度 50 km/h 起動加速度 2.0 km/h/s 減速度 3.7 km/h/s 編成定員 244人（座席定員86人） 車両重量 38.6 t （モハ） 32.0 t（クハ） 全長 18,000 mm 全幅 2,857 mm 車体 ステンレス鋼 台車 SS133台車（モハ） SS107台車（クハ） 歯車比 6.21（87：14） 制御方式 IGBT 素子 VVVFインバータ制御 制動装置 回生 ・ 発電ブレーキ 併用 電気指令式空気ブレーキ 備考 出典： アルピコ交通20100形電車 （アルピコこうつう20100がたでんしゃ）は、 アルピコ交通 が 2022年 （ 令和 4年）より 上高地線 で運用している 通勤形電車 である。 ^ a b c 東洋電機製造「東洋電機技報」第146号製品紹介「アルピコ交通株式会社20100形電車用電機品」 ( PDF ) pp.21 - 23（インターネットアーカイブ）。 ^ RM編集部 (2022年3月26日). “2両で3パンタ！ アルピコ交通新型車両20100形、営業デビュー！” . 鉄道ホビダス ( ネコ・パブリッシング ) . https://rail.hobidas.com/feature/382287/ 2022年4月3日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルピコ交通上高地線 アルピコ交通上高地線 上高地線 森口駅と 20100形電車 （2022年） 基本情報 起点 松本駅 終点 新島々駅 駅数 14駅 路線記号 AK 開業 1921年10月2日  ( 1921-10-02 ) 所有者 アルピコ交通 使用車両 アルピコ交通#車両 を参照 路線諸元 路線距離 14.4 km 軌間 1,067  mm  (3  ft  6  in ) 最高速度 最高50  km/h (31  mph ) 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 浅間線 篠ノ井線 / 大糸線 0.0 AK-01 松本駅 0.4 AK-02 西松本駅 田川 1.1 AK-03 渚駅 奈良井川 1.9 AK-04 信濃荒井駅 2.6 AK-05 大庭駅 長野自動車道 4.4 AK-06 下新駅 5.4 AK-07 北新・松本大学前駅 6.2 AK-08 新村駅 7.6 AK-09 三溝駅 8.6 AK-10 森口駅 9.5 AK-11 下島駅 11.1 AK-12 波田駅 12.7 AK-13 渕東駅 14.4 AK-14 新島々駅 15.7 島々駅 1985年廃止 上高地線 （かみこうちせん）は、 長野県 松本市 の 松本駅 から同市の 新島々駅 までを結ぶ アルピコ交通 の 鉄道路線 である。 松本市 西部地域を東西方向に横断する路線で、沿線の通勤・通学をはじめとした生活路線として利用されている。また終点の 新島々駅 には バスターミナル が設けられ、 北アルプス 南部の 上高地 ・ 乗鞍 方面への観光や登山のアクセス手段としても利用されている。 ^ 寺田裕一『日本のローカル私鉄 (2000)』 - ネコ・パブリッシング This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルピタン語 アルピタン語 アルピタン語 arpetan 話される国 フランス スイス イタリア 地域 ヨーロッパ 話者数 137,000人 言語系統 インド・ヨーロッパ語族 イタリック語派 ロマンス諸語 西ロマンス語 ガロ・イベリア語 ガロ・ロマンス語 アルピタン語 表記体系 ラテン文字 言語コード ISO 639-3 frp 消滅危険度評価 Definitely endangered ( Moseley 2010 ) アルピタン語 （アルピタンご、アルピタン語: arpetan）は、 ヨーロッパ で話されている 言語 である。フランコ・プロヴァンス語あるいはフランコ・プロヴァンサル語（francoprovençal）という名称でもよく知られている。 フランス ・ イタリア ・ スイス 国境付近で話される諸方言の総称で、 フランス語 の方言ともされるが、違いが大きい。イタリアの ヴァッレ・ダオスタ州 のものはアオスタ語とも呼ばれる。 プーリア州 の チェッレ・ディ・サン・ヴィート 、 ファエート でも話されている。イタリア・スイスにおいては 危機に瀕する言語 である。 一部が スイス ・ ジュネーヴ州 の州歌にもなっている長編詩“ Cé qu'è lainô ”（ 17世紀 初頭）は、この言語で書かれて、現在最もよく耳にすることのできる文献の一つでもある。 ^ “ Arpitan ”. SIL (n.d.). 2014年1月19日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルピデム アルピデム アルピデム 臨床データ 投与経路 経口 ATCコード none 薬物動態 データ 排泄 肝臓 識別子 IUPAC名 2-[3-chloro-8-(4-chlorophenyl)-1,7-diazabicyclo[4.3.0]nona-2,4,6,8-tetraen-9-yl]- N , N -dipropyl-acetamide CAS登録番号 82626-01-5 PubChem CID 54897 ChemSpider 49570   UNII I93SC245QZ KEGG D02833   ChEMBL ChEMBL54349   CompTox Dashboard ( EPA ) DTXSID8049046 ECHA InfoCard 100.216.305 化学的および物理的データ 化学式 C 21 H 23 Cl 2 N 3 O 分子量 404.332 g /mol g·mol −1 3D model ( JSmol ) Interactive image SMILES Clc3ccc(c1nc2ccc(Cl)cn2c1CC(=O)N(CCC)CCC)cc3 InChI InChI=1S/C21H23Cl2N3O/c1-3-11-25(12-4-2)20(27)13-18-21(15-5-7-16(22)8-6-15)24-19-10-9-17(23)14-26(18)19/h5-10,14H,3-4,11-13H2,1-2H3   Key:JRTIDHTUMYMPRU-UHFFFAOYSA-N      (verify) Error in template * unknown parameter name (Template:Infobox_drug): "InChI; InChIKey"（引数一覧を参照）このメッセージはプレビュー時のみ表示され、 変更を公開 した後は表示されません。 アルピデム （Alpidem、商品名Ananxyl）は、睡眠薬として知られる ゾルピデム と同族の、 イミダゾピリジン 族の 抗不安薬 である。しかしゾルピデムとは異なり、常用量では 鎮静 作用を生じず、むしろ特に 不安障害 の治療に用いられた。 アルピデムは、サンテラボ（Synthélabo、 サノフィ と合併した）が開発した。フランスでは1991年に認可された。アメリカ食品医薬品局（FDA）の認可を得る臨床試験は1992年に中止され、FDAに承認されたことはない。1994年にはフランス市場からも撤退し、世界のどの市場にも認可されていない。 アルピデムは、 ベンゾジアゼピン 受容体のα3受容体サブタイプに選択的であって、α1サブタイプへのは小さい作用（それぞれ0.33nMと1.67nMのKd）であることが知られる。しかしアルピデムの 化学構造 は、ベンゾジアゼピンとは関係がなく、時に 非ベンゾジアゼピン系 と呼ばれる。 ^ Zivkovic B, Morel E, Joly D, Perrault G, Sanger DJ, Lloyd KG. Pharmacological and behavioral profile of alpidem as an anxiolytic. Synthelabo Recherche , L.E.R.S., Bagneux, France. 1990 May;23 Suppl 3:108-13. PMID   1974069 ^ Sanger DJ, Zivkovic
れる。 ^ Zivkovic B, Morel E, Joly D, Perrault G, Sanger DJ, Lloyd KG. Pharmacological and behavioral profile of alpidem as an anxiolytic. Synthelabo Recherche , L.E.R.S., Bagneux, France. 1990 May;23 Suppl 3:108-13. PMID   1974069 ^ Sanger DJ, Zivkovic B. Discriminative stimulus effects of alpidem, a new imidazopyridine anxiolytic. Synthelabo Recherche , Bagneux, France. 1994 Jan;113(3-4):395-403. PMID   7862851 ^ WHO Drug Information Vol. 8, No. 2, 1994, page 64 ^ Langer SZ, Arbilla S, Benavides J, Scatton B. Zolpidem and alpidem: two imidazopyridines with selectivity for omega 1- and omega 3-receptor subtypes. Advances in Biochememical Psychopharmacology . 1990;46:61-72. ^ Langer SZ, Arbilla S, Tan S, Lloyd KG, George P, Allen J, Wick AE. Selectivity for omega-receptor subtypes as a strategy for the development of anxiolytic drugs. Pharmacopsychiatry . 1990 May;23 Suppl 3:103-7. ^ Diamond BI, Nguyen H, O'Neal E, Ochs R, Kaffeman M, Borison RL. A comparative study of alpidem, a nonbenzodiazepine, and lorazepam in patients with nonpsychotic anxiety. Psychopharmacology Bulletin . 1991;27(1):67-71. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルピナ アルピナ アルピナ・ブルカルト・ボーフェンジーペン有限合資会社 ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co KG 種類 有限合資会社 本社 所在地 ドイツ Alpenstraße 35-37 86807 Buchloe 設立 1965年 業種 輸送用機器 事業内容 BMW車をベースにしたエンジニアリングとハイ・エンド・モデルの製造 代表者 Burkard Bovensiepen 外部リンク https://www.alpina-automobiles.com/ アルピナ （ Alpina Burkard Bovensiepen GmbH&Co ）は、 ドイツ の 自動車 メーカー、 チューナー である。 BMW をベースとした独自モデルの生産販売と、アフターマーケット用チューニングパーツ、ドレスアップパーツの生産販売が主な業務。またワインの販売も行っている。 アルピナが製造する乗用車の年間生産台数は約1,700台であり、そのうちおよそ25%が日本において販売されている。 ^ ドイツ 自動車登録局に公認されている。日本に於いても、 車検証 上の車名は「BMWアルピナ」として登録される。 ^ ニコル・オートモビルズ合同会社 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルピナ (アイウェア) アルピナ (アイウェア) アルピナ(ALPINA) は、 アイウェア ・ ヘルメット ・ プロテクター 等の製造販売会社及びブランド。本社は ドイツ バイエルン州 シュヴァーベン県 フリーベルト郡。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルピナ (曖昧さ回避) アルピナ (曖昧さ回避) アルピナ (ALPINA) アルピナ - ドイツ の 自動車 メーカー 。 アルピナ (腕時計) - 1883年に創設されたスイスの時計メーカー。 アルピナ (アイウェア) - 1980年に創立したドイツのアイウェアおよびスノーゴーグルメーカー。 アルピナスポーツ (スキーブーツ) - スキーブーツメーカー。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルピナ (腕時計) アルピナ (腕時計) Alpina 種類 非公開会社 業種 時計 製造 設立 1883年 本社 ジュネーブ 、 スイス 製品 腕時計 親会社 シチズン時計 アルピナ （英称:Alpina）は、 スイス ・ ジュネーブ に本拠地を置く シチズン 傘下の高級 時計 メーカー である。 ^ シチズン、買収したスイス高級時計フレデリック・コンスタントの日本総代理店業務開始、右上がり狙う This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルピナ・B3ビターボ アルピナ・B3ビターボ アルピナ・B3ビターボ フロント リア ツーリング 概要 製造国 ドイツ 販売期間 2013年 - 2019年 ボディ 乗車定員 5 ボディタイプ セダン ツーリング 駆動方式 FR パワートレイン エンジン 2,979cc 直列6気筒 ツインターボ 最高出力 (301kW)410PS/3,250-5,500rpm 最大トルク (600Nm)61.2kgm 変速機 8速スポーツ AT 車両寸法 ホイールベース 2,810mm 全長 4,645mm 全幅 1,810mm 全高 1,445mm 車両重量 1,650kg B3ビターボ (B3 BITURBO)は、 ドイツ の自動車メーカー アルピナ （Alpina Burkard Bovensiepen GmbH&Co）が2013年3月より発売した セダン 、および ステーションワゴン タイプの 高級車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルピナ・B4ビターボ アルピナ・B4ビターボ アルピナ・B4ビターボ フロント リア 内装 概要 製造国 ドイツ 販売期間 2013年11月〜 ボディ 乗車定員 4 ボディタイプ クーペ カブリオレ 駆動方式 FR パワートレイン エンジン 2,979cc 直列6気筒 ツインターボ 最高出力 （301kW）410PS/3,250-5,500rpm 最大トルク （600Nm）61.2kgm 変速機 8速スポーツ AT 車両寸法 ホイールベース 2,810mm 全長 4,640mm 全幅 1,825mm 全高 1,375mm 車両重量 1,615kg B4ビターボ (B4 BITURBO)は、 ドイツ の自動車メーカー アルピナ （Alpina Burkard Bovensiepen GmbH&Co）が2013年11月より発売した クーペ または カブリオレ タイプの 高級車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルピナ・B5 アルピナ・B5 アルピナ・B5 （ビーファイブ）は、 ドイツ の自動車メーカー アルピナ が製造する セダン または ステーションワゴン タイプの 高級車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルピナ・B6ビターボ アルピナ・B6ビターボ アルピナ・B6ビターボ フロント リア インテリア 概要 製造国 ドイツ 販売期間 2011年 - 2019年 ボディ 乗車定員 4名 ボディタイプ 2ドア クーペ 駆動方式 FR パワートレイン エンジン 4,394cc V8 ツインターボ 最高出力 600PS (441kW) /6,000rpm 最大トルク 81.6kgm (800Nm) /3,400-4,500rpm 変速機 8速 AT サスペンション 前 ダブルウィッシュボーン式 後 インテグラルアーム式 車両寸法 ホイールベース 2,855mm 全長 4,895mm 全幅 1,895mm 全高 1,375mm 車両重量 1,940kg アルピナ・B6ビターボ グランクーペ フロント リア 概要 製造国 ドイツ 販売期間 2014年 3月 - 2018年 ボディ 乗車定員 5名 ボディタイプ 4ドア セダン 駆動方式 4WD パワートレイン エンジン 4,394cc V8 ツインターボ 最高出力 600PS (441kW) /6,000rpm 最大トルク 81.6kgm (800Nm) /3,400-4,500rpm 変速機 8速 AT サスペンション 前 ダブルウィッシュボーン式 後 インテグラルアーム式 車両寸法 ホイールベース 2,970mm 全長 5,010mm 全幅 1,895mm 全高 1,400mm 車両重量 2,030kg B6ビターボ (ALPINA B6 BITURBO) は、 ドイツ の自動車メーカーである アルピナ （Alpina Burkard Bovensiepen GmbH&Co）が2011年12月に発売した クーペ および カブリオレ タイプの 高級車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルピナ・B7ビターボ アルピナ・B7ビターボ ALPINA B7リムジン フロント リア 内装 概要 製造国 ドイツ ボディ 乗車定員 5 ボディタイプ 4ドア セダン 駆動方式 FR パワートレイン エンジン 4,394cc V型8気筒 ツインターボ 最高出力 405kW(550PS)/5,200-6,250rpm 最大トルク 730Nm(74.4kgm) 変速機 8速スポーツAT 車両寸法 ホイールベース 3,070mm リムジン、オールラッド（4WD） 3,210mm リムジンロング 全長 5,100mm Limousine,Allrad 5,240mm Limousine Long 全幅 1,900mm 全高 1,490mm 車両重量 2,130kg リムジン 2,150kg リムジンロング 2,190kg オールラッド その他 ベース車 BMW・7シリーズ B7ビターボ （B7 BITURBO）は、 ドイツ の自動車メーカー アルピナ （Alpina Burkard Bovensiepen GmbH&Co ）が2012年12月より発売した高級車である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
アルピナ・B8 アルピナ・B8 アルピナ・B8 （ビーエイト）は、 ドイツ の自動車メーカー アルピナ が製造していた セダン 、 ステーションワゴン 、 クーペ または オープン タイプの 高級車 である。 B8はB3と同様に BMW・3シリーズ をベースとした チューニングカー であるが、B3よりも排気量が大きく、本来 3シリーズ には設定されていない V型8気筒 エンジンを搭載しているのが特徴である。 ボディそのものは 3シリーズ と共通だが、自動車メーカーとして認められているので、取り付けられるエンブレムは独自のデザイン。パワートレインはチューンされ、大きく「ALPINA」の文字が書かれたエアロパーツやボディ側面のデコラインが 3シリーズ とは別物であることを示している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.