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阪急千里線 阪急千里線 千里線 3300系 による普通 天下茶屋 行き （2010年2月 山田駅 付近） 基本情報 国 日本 所在地 大阪府 大阪市 北区 ・ 東淀川区 、 吹田市 起点 天神橋筋六丁目駅 終点 北千里駅 駅数 11駅 路線記号 HK 開業 1921年 4月1日 最終延伸 1967年 3月1日 所有者 阪急電鉄 運営者 阪急電鉄 車両基地 正雀車庫・工場 、 桂車庫 使用車両 使用車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 13.6 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 複線 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 閉塞方式 自動閉塞式 最高速度 80 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 K20 天下茶屋駅 ↑ 地下鉄 ： 堺筋線 0.0 K11 天神橋筋六丁目駅 地下鉄： 谷町線 0.2 天神橋駅 -1969 阪神 ： 北大阪線 天神橋筋六丁目停留場 0.9 長柄駅 -1944 淀川 至 十三 ・ 大阪梅田 2.2 HK-87 柴島駅 崇禅寺駅 京都本線 3.5 HK-63 淡路駅 JR淡路駅 JR西 ： おおさか東線 京都本線 JR東海 ： 東海道新幹線 至 高槻市 ・ 京都河原町 4.4 HK-88 下新庄駅 JR西：おおさか東線 神崎川 5.7 吹田駅 -1964 JR西： 東海道本線 （ JR京都線 ） 吹田駅 JR西： 梅田 ・城東・ 北方貨物線 6.0 HK-89 吹田駅 6.9 HK-90 豊津駅 7.6 花壇町駅 -1964 7.8 HK-91 関大前駅 1964- 名神高速道路 8.0 大学前駅 -1964 8.6 HK-92 千里山駅 10.2 HK-93 南千里駅 千里トンネル 11.6 HK-94 山田駅 大阪モノレール ： 本線 北急 ： 会場線 中国自動車道 11.9 万国博西口駅 1969-1970 13.6 HK-95 北千里駅 ^ 市電の停留場名は天神橋筋六丁目 ^ 万博終了後に撤去、中国自動車道下り線に転用。 千里線 （せんりせん）は、 大阪府 大阪市 北区 の 天神橋筋六丁目駅 から 吹田市 の 北千里駅 までを結ぶ 阪急電鉄 の 鉄道路線 である。 駅ナンバリング で使われる路線記号は HK 。 なお、北千里駅まで延伸されるまでは 千里山線 あるいは千里山支線と呼ばれていた。北千里線と呼ばれることもあるが、正式なものではない。 ^ a b 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』平成18年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.151 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急古書のまち 阪急古書のまち 阪急古書のまち （はんきゅうこしょのまち）は、 大阪市 北区 にある、 阪急電鉄 の高架下を利用した 古書店街 。 古書店街ではあるが、美術品を扱う店や古銭・切手を扱う店などもある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急商業開発 阪急商業開発 阪急阪神東宝グループ  > エイチ・ツー・オー リテイリング  > 阪急商業開発 株式会社阪急商業開発 HANKYU SHOPPING CENTER DEVELOPMENT Co.,LTD モザイクモール港北 （横浜市都筑区） 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 557-0015 大阪府 大阪市 西成区 花園南1丁目4番4号 設立 1992年 （ 平成 4年） 4月17日 （株式会社エイチディ開発） 業種 不動産業 法人番号 6120001061206 事業内容 商業施設の運営・管理 代表者 細井 和則（代表取締役社長） 資本金 5000万円 発行済株式総数 4000株 売上高 339億5400万円 （2022年03月31日時点） 純利益 1億1302万円 （2022年03月31日時点） 純資産 3,836,874 （2022年03月31日時点） 総資産 77億8527万円 （2022年03月31日時点） 決算期 3月 主要 株主 エイチ・ツー・オー リテイリング 株式会社 100% 関係する人物 鈴木篤 （元代表取締役専務執行役員） 外部リンク 株式会社阪急商業開発 特記事項：本社所在地は時期によって変動している。 株式会社阪急商業開発 （はんきゅうしょうぎょうかいはつ）は、 阪急百貨店 や イズミヤ を傘下に持つ エイチ・ツー・オー リテイリング グループで、「 モザイクモール港北 」「 京都アバンティ 」「 洛北阪急スクエア 」などの複合型大型 ショッピングセンター （ 複合商業施設 ）を運営する企業である。 日本ショッピングセンター協会 加盟。 ^ a b c d 株式会社阪急商業開発 第31期決算公告 ^ [1] This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急宝塚本線 阪急宝塚本線 宝塚本線 1000系 電車（ すみっコぐらし 号）による 大阪梅田行き急行 （2020年11月19日 岡町駅 ） 基本情報 国 日本 所在地 大阪府 ・ 兵庫県 起点 大阪梅田駅 終点 宝塚駅 駅数 19駅 路線記号 HK 開業 1910年3月10日  ( 1910-03-10 ) 所有者 阪急電鉄 運営者 阪急電鉄 車両基地 平井車庫 使用車両 使用車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 24.5 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 複々線 （大阪梅田 - 十三間） 複線 （十三 - 宝塚間） 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 阪急型ATS（AF軌道回路方式） 最高速度 100 km/h 路線図 宝塚本線 （たからづかほんせん）は、 大阪府 大阪市 北区 の 大阪梅田駅 から 兵庫県 宝塚市 の 宝塚駅 までを結ぶ 阪急電鉄 の 鉄道路線 である。『 鉄道要覧 』に記載されている路線名は単に 宝塚線 （たからづかせん）であるが、「宝塚線（系統）」は支線の 箕面線 を含む総称としても用いられていることから、旅客案内や規則類においては「宝塚本線」の呼称が使用されている。 ラインカラー はオレンジ（ ■ ）。 駅ナンバリング で使われる路線記号は HK 。 ^ 『阪急電鉄のひみつ』 - PHP研究所 ^ “ 宝塚線 ”. 阪急電鉄 (2023年4月1日). 2024年5月12日閲覧。 ^ “ 旅客営業規則 ”. 阪急電鉄 (2023年4月1日). 2024年5月12日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急嵐山線 阪急嵐山線 嵐山線 嵐山線で運行される 6300系 4両編成（松尾大社駅） 基本情報 国 日本 所在地 京都府 起点 桂駅 終点 嵐山駅 駅数 4駅 路線記号 HK 開業 1928年 11月9日 所有者 阪急電鉄 運営者 阪急電鉄 車両基地 桂車庫 使用車両 運行形態 の節を参照 路線諸元 路線距離 4.1 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 単線 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 閉塞方式 自動閉塞式 最高速度 70 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 京都本線 0.0 HK-81 桂駅 桂車庫 1.4 HK-96 上桂駅 2.8 HK-97 松尾大社駅 4.1 HK-98 嵐山駅 嵐山線 （あらしやません）は、 京都府 京都市 西京区 の 桂駅 から 嵐山駅 までを結ぶ 阪急電鉄 の 鉄道路線 である。 駅ナンバリング で使われる路線記号は HK 。 沿線に 嵐山 などの観光地を控え、行楽客や 年末年始 の 初詣 客で賑わう。かつては 嵐山支線 と表記した例も見られた。 なお、正式な起点は桂駅だが、列車運行上は嵐山駅から桂駅へ向かう列車が下り、逆方向が上りとなっている。また甲陽線と同様、停車場間の 閉塞信号機 は設置されていない。 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急文化 阪急文化 阪急文化 （はんきゅうぶんか） かつて 神戸市 中央区 に存在した 映画館 の名。 神戸阪急ビル 参照。 鉄道会社・ 阪神急行電鉄 （ 阪急電鉄 の前身）とその系列企業が沿線都市にもたらした都市文化のこと。 阪神間モダニズム 参照。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急文化財団 阪急文化財団 公益財団法人阪急文化財団 （こうえきざいだんほうじん はんきゅうぶんかざいだん）は、 阪急電鉄 グループの 公益財団法人 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急新大阪連絡線 阪急新大阪連絡線 阪急新大阪連絡線（新大阪駅 - 十三駅間） 予定路線図 Clip 阪急新大阪連絡線（新大阪駅 - 十三駅間） 予定路線図 新大阪連絡線 （しんおおさかれんらくせん）は、 淡路駅 - 新大阪駅 - 十三駅 間 (4.030  km ) および新大阪駅 - 神崎川駅 間 (2.963 km) を結ぶ計画の 阪急電鉄 の 鉄道路線 （ 未成線 ）。新大阪駅 - 十三駅間を 狭軌 にて、 なにわ筋連絡線 （大阪駅地下ホーム - 十三駅間）と一体で 2031年 の開業を目指している。新大阪駅、十三駅とも地下駅での建設を計画している。 2016年 時点で、阪急電鉄は新大阪駅 - 十三駅間 (2.3 km) の 第一種鉄道事業 許可を保有している。 ^ “＜独自＞阪急十三駅と新大阪、うめきたを結ぶ新線、１３年開業へ” . 産経新聞 (産経新聞社). (2022年12月27日) . https://www.sankei.com/article/20221227-2YZDWPKGQVLGDNCGZ5RKCHIAF4/ 2022年12月27日閲覧。   ^ “＜独自＞阪急、２０３１年に関空直通へ 急行を乗り入れ” . 産経新聞 (産経新聞社). (2023年8月16日) . https://www.sankei.com/article/20230816-3SVKK4WLGJME7H3JQW3JF4FWYQ/ 2023年8月16日閲覧。   ^ 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』平成28年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.156 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急日生ニュータウン 阪急日生ニュータウン 阪急日生ニュータウン 能勢電鉄日生中央駅 所在地 兵庫県 川西市 ・ 川辺郡 猪名川町 範囲地域 （川西市）美山台・丸山台 （猪名川町）伏見台・ 松尾台 開発規模 346万㎡ 整備主体 日本生命保険・阪急電鉄 新星和不動産 計画人口 約30,000人 最寄駅 能勢電鉄 日生中央駅 阪急日生ニュータウン （はんきゅうにっせいニュータウン、 英語 : Hankyu Nissay Newtown ）は、 兵庫県 川西市 ・ 川辺郡 猪名川町 にまたがり、 日本生命保険 ・ 新星和不動産 が開発した住宅地である。 当初から 中谷中学校 付近に2次開発が計画されているが、その後の開発計画は土地が猪名川町に売却され、終了した。 ^ “ 猪名川町50周年記念要覧 ”. 2019年2月24日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急村 阪急村 阪急村 （はんきゅうむら）とは、 梅田 地区にある 阪急電鉄 の 大阪梅田駅 を中心に、旧 阪急東宝グループ （現在の 阪急阪神東宝グループ ）の商業施設等が建ち並んでいるJR 大阪駅 の東側エリアの 通称 である。エリアとしては、 大阪府 大阪市 北区 の 芝田 ・ 角田町 ・ 茶屋町 ・ 小松原町 など。 ^ “ DBJ Kansai Topics 近畿地方の上昇気流への更なる一歩 〜地域効果から見た阪急・阪神統合への期待〜 ” (pdf). 日本政策投資銀行. p. 7 (2006年6月8日). 2015年6月2日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急杯 阪急杯 阪急杯 第66回阪急杯（2022年2月27日） 優勝馬： ダイアトニック （画像奥） 開催国 日本 主催者 日本中央競馬会 競馬場 阪神競馬場 第1回施行日 1957年6月30日 2026年の情報 距離 芝1400m 格付け GIII 賞金 1着賞金4300万円 出走条件 サラ 系4歳以上（国際）（指定） 負担重量 別定 出典 阪急杯 （はんきゅうはい）は、 日本中央競馬会 （JRA）が 阪神競馬場 で施行する 中央競馬 の 重賞 競走 （ GIII ）である。 寄贈賞を提供する 阪急電鉄 は、 大阪市 北区 に本社を置き、阪神競馬場最寄りの 仁川駅 を含む 阪急今津線 、および 京都競馬場 への臨時バスが出ている 西山天王山駅 がある 阪急京都本線 を運営する 大手私鉄 。阪急の通称は、 太平洋戦争 以前の旧社名 『 阪神急行電鉄 』 （はんしんきゅうこうでんてつ）から取られたものである。 →詳細は「 阪神急行電鉄 § 阪神急行電鉄という社名 」、および「 阪急電鉄 § 沿革 」を参照 正賞は阪急電鉄株式会社賞。 ^ a b ^ a b ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急東宝グループ 阪急東宝グループ 阪急阪神東宝グループ  > 阪急東宝グループ 阪急東宝グループ Hankyu Toho Group 創業者 小林一三 国籍 日本 中核企業 阪急ホールディングス 、 阪急百貨店 、 東宝 後身 阪急阪神東宝グループ 阪急東宝グループ （はんきゅうとうほうグループ、 英 : Hankyu Toho Group ）は、かつて存在した 日本 の企業グループ。現在の 阪急阪神東宝グループ の前身の一つで、阪急系の企業集団を構成した部分である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急東通商店街 阪急東通商店街 日本  > 近畿地方  > 大阪府  > 大阪市  > 北区  > 阪急東通商店街 阪急東通商店街 （はんきゅうひがしどおりしょうてんがい）とは、 大阪市 北区 の 小松原町 と 堂山町 と 神山町 に広がる 商店街 。 阪急大阪梅田駅 の南東方向に位置しており、 キタ （ 梅田 ）の 歓楽街 の一つである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急汽船 阪急汽船 阪急汽船株式会社 水中翼船「海王」 種類 株式会社 本社 所在地 日本 兵庫県 神戸市 中央区 波止場町5-7 事業内容 一般旅客定期航路事業 特記事項：1994年に徳島高速船に吸収合併され、法人格消滅。 阪急汽船株式会社 （はんきゅうきせん）は、かつて 兵庫県 に本社を置いていた日本の 海運 会社。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急沿線プチボヤージュ 阪急沿線プチボヤージュ 『 阪急沿線プチボヤージュ 』（はんきゅうえんせん プチボヤージュ）は、 タカラヅカ・スカイ・ステージ （ スカパー!e2 ・ スカチャンHD ）および TwellV （トゥエルビ）にて放送されている 紀行番組 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急産業 阪急産業 阪急産業株式会社 HANKYU SANGYO 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 530-0013 大阪府 大阪市 北区茶屋町19-19 アプローズタワー12階 設立 1946年 （昭和21年） 11月20日 業種 サービス業 法人番号 1120901019844 事業内容 食堂、喫茶店及び売店の経営 代表者 取締役社長 田中 利英 資本金 4800万円 売上高 97億1655万7000円 (2016年3月31日) 営業利益 3億1397万2000円 (2016年3月31日) 経常利益 1億7303万5000円 (2016年3月31日) 純利益 1億7549万9000円 (2016年3月31日) 純資産 42億2579万円 (2016年3月31日) 総資産 142億6214万5000円 (2016年3月31日) 従業員数 800余名（平成28年3月31日現在） 主要 株主 株式会社HSホールディングス 外部リンク http://www.hsangyo.co.jp/ 阪急産業株式会社 （はんきゅうさんぎょう）は、 阪急阪神東宝グループ の商社・外食業（ 阪急阪神ホールディングス 子会社）である。本社は 大阪府 大阪市 北区 茶屋町19番19号 アプローズタワー 12階。 2022年1月4日付でビルメンテナンス業の株式会社ケービーエスとの共同株式移転により、中間持株会社の 株式会社HSホールディングス を設立し、その子会社に移行した。さらに外食業については、同日付で準備会社の 株式会社HSレストラン を設立した上で、同年4月1日付で会社分割により移管し、同社を現物配当によりHSホールディングスの直接の子会社とした。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急田園バス 阪急田園バス 阪急田園バス株式会社 Hankyu Denen Bus Co.,Ltd. 種類 株式会社 市場情報 非上場 略称 田園バス、西谷バス 本社 所在地 日本 〒 669-1211 兵庫県 宝塚市 大原野字南大中8-1 設立 1924年 （大正13年） 7月20日 （西谷自動車として） 業種 陸運業 法人番号 3140001081898 事業内容 乗合バス事業など 資本金 1000万円 純利益 701万9000円（2019年03月31日時点） 総資産 7億2329万3000円（2019年03月31日時点） 従業員数 445 主要 株主 阪急バス 100% 外部リンク 阪急田園バス （公式サイト） 特記事項： 1997年 （平成9年）4月1日に現社名に変更 阪急田園バス株式会社 （はんきゅうでんえんバス）は、かつて 兵庫県 で 路線バス を運営していた バス 事業者である。 旧社名は 西谷自動車株式会社 （にしたにじどうしゃ、通称『 西谷バス 』）で、その後は 阪急バス の 完全子会社 となった。 2019年 7月1日付で、親会社である 阪急バス に 吸収合併 された。 ^ a b 阪急田園バス株式会社 第134期決算公告 ^ “ 阪急バスと阪急田園バスの合併、および停留所の名称変更と廃止について ” (PDF). 阪急バス (2019年6月17日). 2021年3月1日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急甲陽線 阪急甲陽線 甲陽線 春の 夙川 橋梁を渡る甲陽線 6000系 基本情報 国 日本 所在地 兵庫県 西宮市 起点 夙川駅 終点 甲陽園駅 駅数 3駅 路線記号 HK 開業 1924年10月1日  ( 1924-10-01 ) 所有者 阪急電鉄 運営者 阪急電鉄 車両基地 西宮車庫 使用車両 運行形態・車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 2.2 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 単線 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 閉塞方式 自動閉塞式 最高速度 70 km/h 路線図 甲陽線 （こうようせん）は、 兵庫県 西宮市 の 夙川駅 から 甲陽園駅 までを結ぶ 阪急電鉄 の 鉄道路線 である。 駅ナンバリング で使われる路線記号は HK 。 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急百貨店 阪急百貨店 阪急阪神東宝グループ  > エイチ・ツー・オー リテイリング  > 阪急阪神百貨店  > 阪急百貨店 株式会社阪急百貨店 Hankyu Department Stores, Inc. 大阪梅田ツインタワーズ・ノース（旧:梅田阪急ビル） 2009年 9月3日、同ビルの地上12階-地下2階に新店舗・第一期分が先行開業。 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 530-0012 大阪府 大阪市 北区 芝田 2丁目6番27号（阪急百貨店香養会館） 本店 所在地 〒 530-8350 大阪府大阪市北区 角田町 8番7号 設立 2007年 （ 平成 19年） 10月1日 廃止 2008年 （平成20年） 10月1日 （ 阪神百貨店 と合併し 阪急阪神百貨店 に商号変更） 業種 小売業 事業内容 百貨店 業 代表者 新田信昭 （代表取締役社長） 資本金 50億円（2007年10月1日現在） 従業員数 2,895名 決算期 3月末日 主要 株主 エイチ・ツー・オー リテイリング 100% 関係する人物 小林一三 （創業者） 野田孝 （元社長、会長） 外部リンク https://www.hankyu-dept.co.jp/ 特記事項：上場会社である（初代）株式会社阪急百貨店（ 1947年 3月7日 設立）が純粋 持株会社 「 エイチ・ツー・オー リテイリング 株式会社」へ移行するのに伴い、新設の当社が阪急百貨店の事業を承継した。 阪急百貨店 （はんきゅうひゃっかてん）は、 エイチ・ツー・オー リテイリング 株式会社（ 阪急阪神東宝グループ ）傘下の 株式会社 阪急阪神百貨店 が運営する 日本の百貨店 である。 また、 株式会社阪急百貨店 （ 英語 : Hankyu Department Stores, Inc. ）は、 2008年 9月30日までこれを運営していた企業である。 2006年 の「 阪急・阪神経営統合 」を契機として、もともとライバルであった 阪神百貨店 と経営統合を行い、阪急阪神百貨店による運営となった。 創業者は 阪急電鉄 の実質的創業者であり 関西 財界の雄と言われる 小林一三 で、 大阪 ・ 梅田 地区に 本店 を置く。この 阪急百貨店うめだ本店 はエイチ・ツー・オー リテイリングの 旗艦 店であり、日本国内では東京の 伊勢丹 新宿店に次ぐ売上を誇る旗艦店である。 なお法人としての株式会社阪急百貨店は、次の2つが存在した。 初代法人： 1947年 3月7日 - 2007年 9月30日。現在のエイチ・ツー・オー リテイリング株式会社。 2代目法人：2007年10月1日 - 2008年 9月30日。2008年10月1日付で株式会社 阪神百貨店 と合併し、株式会社阪急阪神百貨店となった。 ^ 『 「固定資産（信託受益権）の譲渡及び特別利益の計上に関するお知らせ 』（PDF）（プレスリリース）エイチ・ツー・オー リテイリング株式会社、2022年8月4日 。 https://data.swcms.net/file/h2o-retailing/ja/news/auto_20220729508214/pdfFile.pdf 。 2022年8月12日閲覧 。   ^ “阪急と阪神が合併、10月1日「阪急阪神百貨店」に”. 読売新聞 (読売新聞社). (2008年3月27日)   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creat
、2022年8月4日 。 https://data.swcms.net/file/h2o-retailing/ja/news/auto_20220729508214/pdfFile.pdf 。 2022年8月12日閲覧 。   ^ “阪急と阪神が合併、10月1日「阪急阪神百貨店」に”. 読売新聞 (読売新聞社). (2008年3月27日)   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急百貨店うめだ本店 阪急百貨店うめだ本店 阪急阪神東宝グループ  > エイチ・ツー・オー リテイリング  > 阪急百貨店  > 阪急百貨店うめだ本店 阪急百貨店うめだ本店 阪急うめだ本店が入居する大阪梅田ツインタワーズ・ノース 地図 店舗概要 所在地 〒 530-8350 大阪府 大阪市 北区 角田町 8番1号 座標 北緯34度42分8.2秒 東経135度29分55.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.702278度 東経135.498806度 ﻿ / 34.702278; 135.498806 ﻿ ( 阪急百貨店うめだ本店 ) 座標 : 北緯34度42分8.2秒 東経135度29分55.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.702278度 東経135.498806度 ﻿ / 34.702278; 135.498806 ﻿ ( 阪急百貨店うめだ本店 ) 開業日 1929年 （昭和4年）4月15日 正式名称 梅田阪急ビル〈阪急百貨店〉 建物名称 大阪梅田ツインタワーズ・ノース 施設所有者 阪急電鉄 施設管理者 阪急阪神百貨店 敷地面積 約17,465 m 2 延床面積 約252,000 m 2 商業施設面積 第1期棟：約27,000m 2 全館開業時：約80,000m 2 営業時間 10:00 - 20:00（一部深夜営業） 最寄駅 大阪梅田駅 (阪急) 大阪梅田駅 (阪神) 梅田駅 大阪駅 東梅田駅 西梅田駅 北新地駅 最寄IC 梅田出入口 外部リンク 公式ウェブサイト Hankyu 阪急百貨店うめだ本店 （はんきゅうひゃっかてんうめだほんてん）は、 大阪府 大阪市 北区 角田町 （ 梅田 地区）に所在する、 H2Oリテイリング 傘下の 阪急阪神百貨店 が運営する 百貨店 。 阪急百貨店 の 本店 で、通称は「 阪急うめだ本店 」、「 うめだ阪急 」。地元や 雑誌 等では「うめだ阪急」を略して「うめ阪（はん）」とも呼ばれる。 2008年 9月30日 までは（株式会社阪急百貨店の）「大阪・うめだ本店」と称していたが、 阪神百貨店 と 合併 後も双方の百貨店ブランドを維持する兼ね合いから、翌 10月1日 以降は「阪急うめだ本店」と表記される。 ^ a b c 梅田阪急ビル建て替えプロジェクト「梅田阪急ビル オフィスタワー」が竣工します (Report). 阪急電鉄. 10 March 2010. ^ ^ “中高層部、5月6日開業 梅田阪急ビル「オフィスタワー」”. 京都新聞 (京都新聞社). (2010年3月10日)   ^ a b “阪急うめだ本店、建て替え棟開店 1階も食品売り場”. 朝日新聞 (朝日新聞社). (2009年9月3日)   ^ a b ^ ““シングルオリジン日本茶”の ブーム到来か!? うめ阪に誕生した「煎茶堂東京」ってこんな店” . ウォーカープラス . (2018年4月3日) . https://www.walkerplus.com/article/142488/ 2019年7月28日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急神戸本線 阪急神戸本線 神戸本線 神戸本線を走行する 1000系 と 8000系 （2019年4月14日 岡本駅 - 御影駅間） 基本情報 国 日本 所在地 大阪府 、 兵庫県 起点 大阪梅田駅 終点 神戸三宮駅 駅数 16駅 路線記号 HK 開業 1920年7月16日  ( 1920-07-16 ) 全通 1936年4月1日  ( 1936-04-01 ) 所有者 阪急電鉄 運営者 阪急電鉄 車両基地 西宮車庫 使用車両 使用車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 32.3 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 複線 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 阪急型ATS（パターン式） 最高速度 115 km/h 路線図 神戸本線 （こうべほんせん）は、 大阪府 大阪市 北区 の 大阪梅田駅 から 兵庫県 神戸市 中央区 の 神戸三宮駅 までを結ぶ 阪急電鉄 の 鉄道路線 である。『 鉄道要覧 』に記載されている路線名は単に 神戸線 （こうべせん）であるが、「神戸線（系統）」は支線の 伊丹線 ・ 今津線 ・ 甲陽線 を含む総称としても用いられていることから、旅客案内や規則類においては「神戸本線」の呼称が使用されている。 ラインカラー はブルー（ ■ ）。 駅ナンバリング で使われる路線記号は HK 。 ^ 『阪急電鉄のひみつ』 - PHP研究所 ^ “ 神戸線 ”. 阪急電鉄 (2023年4月1日). 2024年5月12日閲覧。 ^ “ 旅客営業規則 ”. 阪急電鉄 (2023年4月1日). 2024年5月12日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急神戸高速線 阪急神戸高速線 神戸高速線 阪急1000系 （2025年3月 新開地駅 ） 基本情報 国 日本 所在地 兵庫県 神戸市 中央区 ・ 兵庫区 起点 新開地駅 終点 神戸三宮駅 駅数 4駅 路線記号 HK 開業 1968年4月7日  ( 1968-04-07 ) 所有者 神戸高速鉄道 （第3種鉄道事業者） 運営者 阪急電鉄 （第2種鉄道事業者） 使用車両 阪急神戸本線#使用車両 および 山陽電気鉄道#車両 を参照 路線諸元 路線距離 2.8 km 軌間 1,435 mm 線路数 複線 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 最高速度 65 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 阪神 ： 神戸高速線 0.0 HS 36 新開地駅 神鉄 ： 神戸高速線 阪急：神戸高速線 山陽本線 （ JR神戸線 ） ハーバーランド駅 神戸駅 0.6 HS 35 高速神戸駅 海岸線 東海道本線 （ JR神戸線） 西元町駅 1.5 HK-17 花隈駅 阪神： 神戸高速線 元町駅 阪神： 本線 三宮・花時計前駅 阪急：神戸高速線 2.8 HK-16 神戸三宮駅 ／左： 神戸三宮駅 (阪神) 三宮駅 (神戸新交通) ・ 三宮駅 (神戸市営地下鉄) 三ノ宮駅 ／ 西神・山手線 → ← 神戸新交通 ：  P  ポートアイランド線 （ポートライナー） 神戸本線 神戸高速線 （こうべこうそくせん）は、 兵庫県 神戸市 の 新開地駅 から 神戸三宮駅 に至る 阪急電鉄 の 鉄道路線 である。 この路線は、 神戸高速鉄道 が 第三種鉄道事業者 として線路を保有し、阪急が 第二種鉄道事業者 として旅客運送（列車の運行）を行っている。神戸高速鉄道での路線名は 阪神電気鉄道 （阪神）の 神戸高速線 区間もあわせて 東西線 である。なお、 神戸国際港都建設法 及び 都市計画法 等に基づく 都市高速鉄道 としての名称は「都市高速鉄道2号三宮線」である。 駅ナンバリング で使われる路線記号は HK （ただし、阪神との共用駅を除く）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急箕面線 阪急箕面線 箕面線 箕面線普通の 6000系 （牧落駅 - 箕面駅間） 基本情報 国 日本 所在地 大阪府 起点 石橋阪大前駅 終点 箕面駅 駅数 4駅 路線記号 HK 開業 1910年3月10日  ( 1910-03-10 ) 所有者 阪急電鉄 運営者 阪急電鉄 車両基地 平井車庫 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 4.0 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 複線 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 閉塞方式 自動閉塞式 最高速度 80 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 宝塚本線 0.0 HK-48 石橋阪大前駅 宝塚本線 1.6 HK-57 桜井駅 2.7 HK-58 牧落駅 4.0 HK-59 箕面駅 箕面線 （みのおせん）は、 大阪府 池田市 の 石橋阪大前駅 から 箕面市 の 箕面駅 までを結ぶ 阪急電鉄 の 鉄道路線 である。 駅ナンバリング で使われる路線記号は HK 。 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急職業野球団応援歌 阪急職業野球団応援歌 オリックス・バファローズ  > 阪急職業野球団応援歌 「 阪急職業野球団応援歌 」 楽曲 リリース 1936年 4月 ジャンル 球団歌, 応援歌 作詞・作曲 岩沢光城 作曲 古谷幸一 「 阪急職業野球団応援歌 」（はんきゅうしょくぎょうやきゅうだんおうえんか）は、かつて 日本職業野球連盟 に所属していた阪急軍（現在の オリックス・バファローズ ）の初代球団歌である。作詞・岩沢光城、作曲・ 古谷幸一 。 ^ 阪急電鉄(1987), p49 ^ 永井・橋爪(2003), p126 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急航空 阪急航空 阪急航空株式会社 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 581-0043 大阪府 八尾市 空港2丁目12番地 設立 1960年 （ 昭和 35年） 11月1日 業種 空運業 事業内容 航空機の運航事業、測量事業 代表者 代表取締役社長 奥田寛 資本金 9600万円（ 2006年 1月20日 現在） 売上高 12億7432万8000円（ 2005年 3月 期） 総資産 19億8945万3000円（2005年 3月31日 現在） 従業員数 65名（2005年 9月30日 現在） 決算期 3月 主要 株主 阪急電鉄（株） 100% 外部リンク http://www.hankyu-air.co.jp/ 特記事項： 2009年 5月31日 をもって廃業 阪急航空株式会社 （はんきゅうこうくう）は、 ヘリコプター ・ 軽飛行機 を運航していた会社。 2009年 （ 平成 21年） 5月31日 をもって廃業した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急航空チャーター機墜落事故 阪急航空チャーター機墜落事故 阪急航空 チャーター便 墜落現場 事故の概要 日付 1990年 9月27日 概要 視界不良による 空間識失調 、及び CFIT 現場 日本 ・ 宮崎県 日向市 牧島山 乗客数 8 乗員数 2 負傷者数 0 死者数 10（全員） 生存者数 0 機種 川崎BK-117B-1型 運用者 阪急航空 機体記号 JA6605 出発地 宮崎空港 目的地 延岡ヘリポート 阪急航空チャーター機墜落事故 は、 1990年 （ 平成 2年） 9月27日 に 宮崎県 日向市 で発生した航空事故である。 宮崎空港 発延岡ヘリポート行きだった 旭化成 の社用定期204便（ 川崎BK-117B-1型 ）が、日向市 大字 日知屋の牧島山山頂付近に墜落した。同機は 旭化成 によってチャーターされた機で、乗員2人と乗客8人が搭乗しており全員が事故により死亡した。 ^ 奈良崎優「 特集 航空宇宙におけるシミュレータの動向 バーティゴ・シミュレーション技術 」『日本航空宇宙学会誌』第42巻第491号、日本航空宇宙学会、1994年、717-722頁、 doi : 10.2322/jjsass1969.42.717 、 ISSN   0021-4663 、 NAID   130003782989 、 2021年8月1日閲覧 。   ^ 報告書 , p. 69. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急西宮ガーデンズ 阪急西宮ガーデンズ 阪急西宮ガーデンズ HANKYU NISHINOMIYA GARDENS 地図 店舗概要 所在地 〒 663-8204 兵庫県 西宮市 高松町 14番 1号（百貨店）、 2号（専門店）、 3号（イズミヤ） 座標 北緯34度44分37.6秒 東経135度21分34.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.743778度 東経135.359528度 ﻿ / 34.743778; 135.359528 座標 : 北緯34度44分37.6秒 東経135度21分34.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.743778度 東経135.359528度 ﻿ / 34.743778; 135.359528 開業日 2008年 （平成20年）11月26日 施設所有者 阪急阪神不動産 施設管理者 阪急阪神ビルマネジメント 敷地面積 本館：約70,000 m 2 延床面積 本館：約247,000 ゲート館：約12,400 別館：約18,700 プラス館18,200 m 2 商業施設面積 約107,000 m² 中核店舗 西宮阪急 、イズミヤ TOHOシネマズ西宮OS 店舗数 本館 約270 ゲート館 13 別 4 プラス館 8 営業時間 9:00 - 24:00 （店舗により異なる） 駐車台数 本館：約2,980台 別館：約475台 商圏人口 約170万人（10km圏） 最寄駅 西宮北口駅 最寄IC 名神高速道路 西宮IC 外部リンク 阪急西宮ガーデンズ 阪急西宮ガーデンズ （はんきゅうにしのみやガーデンズ）は、 兵庫県 西宮市 にある ショッピングセンター である。 阪急西宮スタジアム 跡地の再開発として建設され、 2008年 （ 平成 20年）11月26日にオープンした。 関西 最大のショッピングセンターであり、国内でも5番目の広さを誇る。 ^ 「西日本最大級のSC「阪急西宮ガーデンズ」グランドオープン 6日間で約52万人が来店」『 日本食糧新聞 』日本食糧新聞社、2008年12月5日。 ^ a b 「阪急西宮ガーデンズがオープン 開店前から列」『 朝日新聞 』朝日新聞社、2008年11月26日。 ^ a b c d e “コンセプト” . 阪急西宮ガーデンズ . 2018年6月4日時点の オリジナル よりアーカイブ . 2020年4月3日閲覧 . ^ 吉野太一郎、多賀谷克彦「阪急西宮ガーデンズ、開業へ 阪神間の高級志向を刺激」『朝日新聞』朝日新聞社、2008年11月25日。 ^ ^ “西日本最大級SCが開業 阪急西宮ガーデンズ” . 47NEWS . 2008年11月26日. 2015年7月25日時点の オリジナル よりアーカイブ . 2025年2月11日閲覧 . This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急西宮スタジアム 阪急西宮スタジアム 阪急西宮スタジアム Hankyu Nishinomiya Stadium 施設データ 所在地 兵庫県 西宮市 高松町 座標 北緯34度44分37.6秒 東経135度21分34.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.743778度 東経135.359528度 ﻿ / 34.743778; 135.359528 座標 : 北緯34度44分37.6秒 東経135度21分34.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.743778度 東経135.359528度 ﻿ / 34.743778; 135.359528 起工 1936年 12月1日 開場 1937年 5月1日 （ 4月30日 竣工） 閉場 2002年 12月31日 取り壊し 2004年 9月1日 - 2005年 夏 所有者 阪急電鉄 グラウンド 内外野 - 天然芝 （開場 - 1940年代） 内野 - 土、外野 - 天然芝（1950年代 - 1977年） 内野 - 土、外野 - 人工芝 （1978年 - 1989年） 内外野 - 人工芝（1990年 - 閉場） 設計者 阿部美樹志 建設者 竹中工務店 旧称 阪急西宮球場（開場 - 1991年 3月31日 ） 使用チーム • 開催試合 阪急軍 →阪急ブレーブス →オリックス・ブレーブス （ 1937年 - 1990年 ※正式な本拠地化は 1952年 ） 全国中等学校優勝野球大会 →全国高等学校野球選手権大会 （ 1946年 、 1958年 、 1963年 ※1958年と1963年は 阪神甲子園球場 との併催） 大陽ロビンス （ 1948年 - 1949年 ） 収容人員 55,000人（開場時の数値） 35,000人（1978年：人工芝完成記念パンフレットより） 40,000人（営業末期の公式ウェブサイトより） グラウンドデータ 球場規模 両翼 - 101 m（ラッキーゾーン設置時は91.4 m） 中堅 - 118.9 m（開設時は120mとする文献もある） 阪急西宮スタジアム （はんきゅうにしのみやスタジアム、 Hankyu Nishinomiya Stadium ）は、かつて 兵庫県 西宮市 にあった、 阪急電鉄 （法人としては現在の 阪急阪神ホールディングス ）が所有していた多目的 スタジアム 。阪急 西宮北口駅 前（南東側）にあった。 開場から 1991年 3月31日 までの名称は 阪急西宮球場 （はんきゅうにしのみやきゅうじょう）。 ^ 参考：ベースボールマガジン2001年夏季号「野球場大特集」 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急観光バス 阪急観光バス 阪急観光バス株式会社 HANKYU Kanko Bus Co.,Ltd. 種類 株式会社 市場情報 非上場 略称 阪急観光 本社 所在地 日本 〒 560-0036 大阪府 豊中市 螢池西町 二丁目17番3号 設立 1963年 （昭和38年） 6月25日 （営業開始：1964年 5月1日 ） 業種 陸運業 法人番号 4120901019437 事業内容 貸切バス事業、乗合バス事業、旅行業 代表者 代表取締役社長 寺西 保 資本金 9,600万円 従業員数 431人（2022年7月1日現在） 主要 株主 阪急バス株式会社 (100%) 主要 子会社 株式会社オムテック リッツ株式会社 外部リンク https://www.hankyu-kankobus.co.jp/ 特記事項：1963年6月25日に 大阪空港交通株式会社 として設立。2022年7月1日阪急観光バス株式会社(初代)を吸収合併して、現商号に変更。 阪急観光バス株式会社 （はんきゅうかんこうバス）は、 大阪府 豊中市 に本社を持つ大手バス会社である 阪急バス 株式会社の、 高速バス ・ 空港リムジンバス 及び 貸切バス 部門を切り離した子会社である。 キャッチコピー は「 まちへ、空へ、その先へ 」（2022年7月1日 - ） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急設計コンサルタント 阪急設計コンサルタント 阪急設計コンサルタント株式会社 Hankyu Sekkei Consultant 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 530-0012 大阪府 大阪市 北区 芝田 一丁目4番8号 北阪急ビル内 設立 1961年 （昭和36年） 4月1日 （阪急エンジニアリング株式会社） 業種 建設業 事業内容 建設コンサルタントタント、都市計画及び地域開発に関する調査・計画・設計 鉄道、道路などの土木施設、建築物及び鉄道電気施設のメンテナンスに関する調査・診断・設計及び工事監理 など 代表者 代表取締役社長 平田大 資本金 6,500万円 売上高 40億4千万円（2023年3月期） 従業員数 219名（2025年3月末時点） 主要 株主 阪急電鉄 100% 阪急設計コンサルタント株式会社 （はんきゅうせっけいこんさるたんと、 英 : Hankyu Sekkei Consultant Corp. ）は、 大阪府 大阪市 北区 芝田 （ 梅田 地区）に本社を置く 日本 の 建設コンサルタント会社 。 現在は 阪急電鉄 の 完全子会社 となっている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急阪神 阪急阪神 阪急阪神 （はんきゅうはんしん） 阪急阪神ホールディングス 株式会社 - 2006年 の 阪急・阪神経営統合 にて発足した会社。特記や文脈がない場合、「阪急阪神」と言えばこの会社を指す（株式銘柄など）。同社の傘下に「阪急阪神」の名のつく企業は多数存在し、それらはおおむね旧阪急系と旧阪神電鉄系とで事業統合がなされた企業である。 阪急阪神東宝グループ - 1.の発足に伴い、旧 阪急東宝グループ と旧阪神グループとを統合して誕生した企業グループ。共に大阪・梅田を拠点とする1.のグループと3.などのエイチツーオー リテイリンググループを指して、 阪急阪神グループ と呼ぶ場合がある。 株式会社 阪急阪神百貨店 - 1.および2.に続き、 2007年 の 阪急百貨店 ・ 阪神百貨店 のの経営統合（会社再編による、 純粋持株会社 エイチ・ツー・オー リテイリング 株式会社の発足）を経て、 2008年 に両百貨店の運営会社合併で発足した企業。 ^ Sポイント|阪急阪神グループの関西エリア共通ポイント This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
阪急阪神1dayパス 阪急阪神1dayパス 阪急阪神1dayパス （はんきゅうはんしんわんでいぱす）は 阪急電鉄 と 阪神電気鉄道 が共同で発売している企画乗車券である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.