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道路使用許可 道路使用許可 道路使用許可 （どうろしようきょか）は、 道路交通法 にもとづき 警察署長 が道路上に 工作物 、 物件 または 施設 を設け、あるいは 道路 を使用しようとする行為を許可すること。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路保全技術センター 道路保全技術センター 財団法人道路保全技術センター （どうろほぜんぎじゅつセンター、 英 : Road Management Technology Center ）は、かつて存在していた 財団法人 で、 国土交通省 所管だった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路元標 道路元標 道路元標 （どうろげんぴょう）は、 道路 の起終点を示す 標識 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路内民地 道路内民地 道路内民地 （どうろないみんち）とは、何らかの理由で 公道 内に含まれている 民有地 のこと。 道路内民有地 や 敷民 、 未登記道路 とも呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路利用者料 道路利用者料 道路利用者料 （どうろりようしゃりょう、 英語 : Road User Charges、 RUC ）は、 ニュージーランド運輸省 によって設けられている ニュージーランド の 税 である。 ^ “ Trade My Campervan ”. Trade My Campervan . Laura Davison. 2015年4月22日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路区域 道路区域 道路区域 （どうろくいき）とは、 道路法 に定める 道路 を構成する土地の範囲をいい、道路法が適用される土地の範囲である。道路法第18条によれば、 道路管理者 は路線の指定または路線の認定もしくは変更が公示された場合には、遅滞なく道路区域を決定することとされている。 ^ 高速自動車国道の場合は、整備計画が決定されてから遅滞なく行う。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路協力団体 道路協力団体 道路協力団体 (どうろきょうりょくだんたい)とは、 道路法 第48条の60に規定された 道路管理者 と連携して 道路 の維持管理に協力する 法人 またはそれに準じる団体である。平成28年の道路法改正によって創設された制度である。 それ以前から道路管理者と連携しボランティアとして道路の維持管理に協力してきた団体があったが、それらを積極的に援助するために創設された。 業務は道路法第48条の61に以下のものが挙げられている。 道路管理者に協力して、道路に関する工事又は道路の維持を行うこと。 歩道 のバリアフリー化、道路の清掃、草刈り、植栽の維持等 前号に掲げるもののほか、安全かつ円滑な道路の交通の確保又は道路の通行者若しくは利用者の利便の増進に資する工作物件又は施設であつて国土交通省令で定めるものの設置又は管理を行うこと。 旗竿や、看板、駐輪場、ベンチやオープンカフェなどの飲食物販施設(など。これらには通常 道路占用許可 が必要になるが、道路管理者との協議のみで設置可能になり無余地性の規定が適用されなくなる。 道路の管理に関する情報又は資料を収集し、及び提供すること。 道路の不具合箇所、不法占用物件等の発見及び道路管理者への通報等 道路の管理に関する調査研究を行うこと。 交通量調査や 道の駅 のニーズ調査など 道路の管理に関する知識の普及及び啓発を行うこと。 道路の管理に関する勉強会の開催や学校との連携を行うことなど 前各号に掲げる業務に附帯する業務を行うこと。 また、法第48条の65にある 踏切 道の改良に協力することも挙げられている。 指定要件としては、対象の地域で概ね5年程度の活動実績が必要とされている。 指定件数は令和四年の時点で 直轄国道 で40件、自治体で14件となっている。 ^ 、法人でない団体であつて、事務所の所在地、構成員の資格、代表者の選任方法、総会の運営、会計に関する事項その他当該団体の組織及び運営に関する事項を内容とする規約その他これに準ずるものを有しているもの (道路法施行令第4条の25) ^ a b c d e f よくある質問 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路占用許可 道路占用許可 道路占用許可 （どうろせんようきょか）は 道路法 にもとづき 道路管理者 （一般 国道 のうち 指定区間 内であれば 国土交通大臣 、指定区間外であれば 都道府県知事 ないし 政令指定都市 の市長、 都道府県道 であれば都道府県知事ないし政令指定都市の市長、 市町村道 であれば 市町村長 ）が道路上などに継続して施設を設置することを許可すること。講学上は、「 特許 」に分類される。 ^ “ 資料1 道路占用について ”. www.mlit.go.jp . 道路占用料制度に関する調査検討会 . 国土交通省 (2006年12月19日). 2022年4月17日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路台帳 道路台帳 道路台帳 （どうろだいちょう）もしくは道路施設台帳といい、 道路管理者 が作成する 道路 に関する基礎的な事項を示した台帳である。位置、数量を図面に示したものを 道路台帳附図 という。 ^ 『道路管理の手引き』ぎょうせい、2014年12月30日、124頁。 ISBN  978-4-324-099070。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路地図 道路地図 道路地図 （どうろちず、 英 : road map ）は、自動車等を用いて道路上を移動する際に活用することを想定した 地図 である。そのため、 道路 を主として描いているが、自動車の通行が困難な細い道や歩行者専用道路などは省かれることがある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路局 道路局 道路局 （どうろきょく）は、 道路 の建設・管理を所掌する 行政 の 局 である（例： 国土交通省 道路局、 静岡県 交通基盤部道路局、 横浜市 道路局）。 自治体 によっては、道路部、道路建設課など呼称や階層は異なる。 本項では、国土交通省の 内部部局 である 道路局 について記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路工事 道路工事 道路工事 (どうろこうじ、英：Roadworks 米では road work もしくは road construction ) は、 道路 の新設、道路改良や維持修繕を含めた 建設工事 。 路上 工事のひとつともされる。他は道路埋設物を建設・補修・更新するための占用工事と、個人法人等が当該道路管理者の承認を得る必要がある工事を行う承認工事とがある。 多くの場合、路面の補修・修理の場合に発生する（道路補修工事）。道路の一部（とある箇所）で生じるのであるが、稀に道路全体が道路に関する工事作業のために占有されなければならない場合もある。 米国では、道路工事はユーティリティ工事（供給設備の工事）や 電線 ・ 電柱 などの設置工事など、走行路（ 幹線道路 ）に近接して行われるすべての工事作業を意味することもある。また一般的には、ワークゾーン（work zone）という用語で呼ばれる。 この他大きな 交通事故 が発生し、事故により道路に散らばる 破片 を取り除く必要があるなどの場合にも、道路工事として行われる。 道路工事では 交通規制 が伴うが、工事中であることの表記を警告する装置で代表的なものは、 仮設 標識 、 トラフィックコーン 、遮断板、Tトップ ボラード 、その他の警告装置である。道路工事における一時的な 交通規制 については、各国で様々な基準が設けられている。 道路工事は 渋滞 、交通の混乱を最小限に抑えるため、 夜間 に実施されることが多い。 工事の状況や将来の工事についてお知らせする正確な道路工事情報サイト（ 交通情報 ）は、英国では、 Roadworks.org というウェブサイトが ELGIN によって運営されており、道路工事の調整と報告を目的とした全国的かつライブのデータセットを提供することを目的としている。これには、 イギリス の地方自治体（Local Authorities）やHighways Agencyのような国家機関が提供する道路工事情報が含まれている。 こうした情報は日本では、道路管理者（ 国道 、 高速道路 、自治体など）各自が道路情報提供システムを運営し提供している。 ^ 道路改良 - 横浜市 ^ 路上工事に係る取組みと現状 ^ “ Roadworks.org ”. 2012年4月19日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路工事 (1990年のパチンコ機) 道路工事 (1990年のパチンコ機) 道路工事（どうろこうじ） は 1990年 5月に SANKYO が発売した、センター役物の中に道路をプレスする作業員が配置されている パチンコ機 のシリーズ名。道路工事Ⅰと道路工事GPの2機種がある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路建設ペリグリン 道路建設ペリグリン 道路建設ペリグリン 原語表記 道路建設ペリグリン 創設年 1977年 所属リーグ 女子日本アイスホッケーリーグ 本拠地 北海道 苫小牧市 監督 寺尾幸也 公式サイト 公式サイト 道路建設ペリグリン （どうろけんせつペリグリン、 アルファベット 表記：Douro Kensetsu-Peregrine）は、 日本 の女子 アイスホッケー チーム。 北海道 苫小牧市 を本拠地とする。練習場所は 苫小牧市白鳥アリーナ 、沼ノ端スケートセンター、 苫小牧市ときわスケートセンター 。ペリグリンとは英語で ハヤブサ の意味。 獲得した全国タイトルは、 歴代最多の計22回（ 全日本女子選手権 21回・ 女子日本リーグ 1回） である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路情報板 道路情報板 道路情報板 （どうろじょうほうばん）は、 道路 における情報（ 渋滞 ・ 交通事故 ・ 気象 など）を提供する目的で設置される可変式の表示板。 呼び方は「道路情報板」以外に 情報板 、 道路情報掲示板 、 道路情報表示装置 などがある。 ^ NEXCO西日本： 情報板の種類と見方 （最終閲覧日：2017年9月12日） ^ 星和電機株式会社： 高速道路情報表示システム AL形情報表示装置 （最終閲覧日：2017年9月12日） ^ 1972年9月27日、道企発第52号 ( PDF ) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路愛称 道路愛称 道路愛称 （どうろあいしょう）とは、正式な道路名とは別に付けられた 道路 の 愛称 または 通称 。 道路通称 （どうろつうしょう）とも呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路整備事業に係る国の財政上の特別措置に関する法律 道路整備事業に係る国の財政上の特別措置に関する法律 道路整備事業に係る国の財政上の特別措置に関する法律 日本の法令 通称・略称 道路整備事業財政特別措置法、道路財特法 法令番号 昭和33年法律第34号 提出区分 閣法 種類 行政手続法 効力 現行法 成立 1958年3月31日 公布 1958年3月31日 施行 1958年4月1日 所管 国土交通省 、 財務省 主な内容 道路特定財源の財源確保 関連法令 道路法 、 揮発油税法 、 石油ガス税法 、 租税特別措置法 制定時題名 道路整備緊急措置法 条文リンク 道路整備事業に係る国の財政上の特別措置に関する法律 - e-Gov法令検索 道路整備事業に係る国の財政上の特別措置に関する法律 （どうろせいびじぎょうにかかるくにのざいせいじょうのとくべつそちにかんするほうりつ、昭和33年3月31日法律第34号）は道路整備事業に対する国庫補助の特例等、特別措置に関する法律である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路整備特別措置法 道路整備特別措置法 道路整備特別措置法 日本の法令 法令番号 昭和31年法律第7号 提出区分 閣法 種類 行政手続法 効力 現行法 成立 1956年3月7日 公布 1956年3月14日 施行 1956年4月16日 所管 国土交通省 主な内容 道路整備の促進について 関連法令 道路法 、 高速道路株式会社法 、 高速自動車国道法 など 条文リンク 道路整備特別措置法 - e-Gov法令検索 道路整備特別措置法 （どうろせいびとくべつそちほう、昭和31年3月14日法律第7号）は、その通行または利用について料金を徴収することができる 道路 の新設、改築、維持、修繕その他の管理を行う場合の特別の措置を定め、もって道路の整備を促進し、 交通 の利便を増進することに関する 法律 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路新産業開発機構 道路新産業開発機構 一般財団法人道路新産業開発機構 （どうろしんさんぎょうかいはつきこう、Highway Industry Development Organization、略称： HIDO ）は、 東京都 文京区 に本部を置き、道路に関連する新しい産業分野についての調査研究及び新しい産業の開発プログラムの策定を行っている法人。元 国土交通省 道路局所管。 道路新産業開発機構 Highway Industry Development Organization 団体種類 一般財団法人 設立 2016年 10月3日 所在地 東京都文京区関口1-23-6 プラザ江戸川橋ビル2階 北緯35度42分36.9秒 東経139度43分49.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.710250度 東経139.730444度 ﻿ / 35.710250; 139.730444 座標 : 北緯35度42分36.9秒 東経139度43分49.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.710250度 東経139.730444度 ﻿ / 35.710250; 139.730444 法人番号 3010005003267 主要人物 佐々木眞一 （会長） 活動内容 道路に関する新しい産業に関すること(ETC ITS等) 収入 488百万円(令和2年度) 従業員数 33人 (事務局員) ウェブサイト http://www.hido.or.jp/ ^ a b 令和二年度事業報告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路族 道路族 道路族 （どうろぞく）は、主に 自宅 前やその周辺など、 住宅街 の 道路 （路上）において、大騒ぎをしながら遊ぶ 子供 、およびそれを注意しない 親 のことを指す 俗語 。 騒音 や ごみ の散乱、 器物損壊 などにより、近隣 トラブル となるケースが生じている。 ^ a b 『 道路族 』 - コトバンク This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路時刻表 道路時刻表 道路時刻表 （どうろじこくひょう）とは、道路整備促進期成同盟会全国協議会が 1984年 度から 2007年 度まで年1回の頻度で発行していた、日本国内の 高速道路 及び 一般国道 の標準的な所要時間が冊子体の 時刻表 の形式に倣って書かれた物である。ただし、 2008年 度以降は、 絶版 となっている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路構造令 道路構造令 道路構造令 日本の法令 法令番号 昭和45年政令第320号 種類 行政手続法 効力 現行法 公布 1970年10月29日 施行 1971年4月1日 主な内容 道路の構造の一般的技術的基準について 関連法令 道路法 条文リンク 道路構造令 - e-Gov法令検索 ウィキソース原文 道路構造令 （どうろこうぞうれい）は、 道路法 第30条第1項および第2項の規定に基づき、 道路 を新設し、または改築する場合における道路の構造の一般的技術的基準を定めた 政令 である。 法令番号 は昭和45年政令第320号、1970年（ 昭和 45年）10月29日に 公布 され、翌 1971年 （昭和46年） 4月1日 に施行された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路標識 道路標識 道路標識 （どうろひょうしき）は、 道路 の傍ら若しくは上空に設置され、利用者に必要な情報を提供する表示板である。 交通事故 を未然に防ぐための規制・危険箇所への警戒喚起、指示・案内による 交通 の円滑化などを目的に設置される。 日本語としての道路標識は警告や義務を示すものは標識と言うが、情報を提供するものに関しては通常は 看板 と呼ぶ。 ^ 道路標識、区画線及び道路標示に関する命令 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路標識、区画線及び道路標示に関する命令 道路標識、区画線及び道路標示に関する命令 道路標識、区画線及び道路標示に関する命令 日本の法令 通称・略称 標識令 法令番号 昭和35年総理府・建設省令第3号 種類 行政手続法 効力 現行法 公布 1960年12月17日 施行 1960年12月20日 所管 内閣府 、 国土交通省 主な内容 道路標識 、 道路標示 、 区画線 の規定 関連法令 道路法 、 道路交通法 条文リンク 道路標識、区画線及び道路標示に関する命令 - e-Gov法令検索 道路標識、区画線及び道路標示に関する命令 （どうろひょうしき くかくせんおよびどうろひょうじにかんするめいれい）は、日本での 道路標識 、 道路標示 、区画線の様式や設置基準を規定する、 道路法 および 道路交通法 に関する 命令 （ 内閣府 ・ 国土交通省 令）である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路標識及び信号に関するウィーン条約 道路標識及び信号に関するウィーン条約 道路標識及び信号に関する条約 2023年における批准および署名国    署名済み    批准済み    加入または継承済み    SADC-RTSMを使用    SICAを使用 署名 1968年11月8日 署名場所 ウィーン 発効 1978年6月6日 現況 15カ国による批准 締約国 35 当事国 71 寄託者 国連事務総長 言語 英語 、 フランス語 、 中国語 、 ロシア語 、 スペイン語 条文リンク unece .org /DAM /trans /conventn /Conv _road _signs _2006v _EN .pdf 道路標識及び信号に関するウィーン条約 （どうろひょうしきおよびしんごうにかんするウィーンじょうやく）は、統一的な道路標識を定め、それを用いて道路の安全性の向上や国際道路交通を容易にするために設計された。この条約は、1968年10月7日から11月8日に開催された 国際連合経済社会理事会 の国際会議にて合意され、1978年6月6日に発行された。この条約は1949年に制定された ジュネーブ交通条約 や、そのもととなった1931年道路信号統一条約で定められた道路標識や信号を修正・拡張したものである。正式名称は、 道路標識及び信号に関する条約 （どうろひょうしきおよびしんごうにかんするじょうやく）。 標識の読みやすさ、 ラウンドアバウト の優先関係、および トンネル 内での安全性を高める新しい標識の設定を含む改定が2003年になされた。 ウィーン条約およびジュネーブ条約とも、20世紀半ばにヨーロッパで発展した道路交通標識に関する総意を反映している。ヨーロッパ以外のほとんどの国はどちらかの条約を批准しておらず、各国独自の道路標識システムを維持している。例えば、日本はウィーン条約は批准しておらず、また、アメリカ合衆国の Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD)もウィーン条約による標識方針に従っていない。可能な限り多くの国で条約の方針を浸透させるために、この条約ではいくつかのバリエーションを認めている（例えば警告標識は三角形もしくはダイヤモンド形、路面表示は白もしくは黄色のどちらでもよい等）。 SADC-RTSMと呼ばれる競合する条約が南部アフリカ開発共同体によって提供され、これらは南部アフリカの7つの国で利用されている。これはウィーン条約と多くの共通点がある。 ^ Central American Manual Of Uniform Devices For The Control Of Transit ^ “ PROTOCOL ON ROAD SIGNS AND SIGNALS ” (2009年10月26日). 2009年10月26日時点の オリジナル よりアーカイブ。2012年1月28日閲覧。 ^ “ 1931 年道路信号統一条約 ” (Japanese). 道路交通関係条約集 . 2012年12月19日時点の オリジナル よりアーカイブ。2012年1月28日閲覧。 ^ 世界の道路標識 - 国土交通省 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise not
イブ。2012年1月28日閲覧。 ^ “ 1931 年道路信号統一条約 ” (Japanese). 道路交通関係条約集 . 2012年12月19日時点の オリジナル よりアーカイブ。2012年1月28日閲覧。 ^ 世界の道路標識 - 国土交通省 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路橋点検士 道路橋点検士 道路橋点検士 実施国 日本 資格種類 民間資格 試験形式 筆記 認定団体 橋梁調査会 認定開始年月日 2014年2月14日 等級・称号 道路橋点検士/道路橋点検士補 公式サイト https://www.jbec.or.jp/society/index.php ウィキプロジェクト 資格 ウィキポータル 資格 道路橋点検士 （どうろきょうてんけんし）は、一般社団法人橋梁調査会が認定する資格。 国土交通省 により、公共工事に関する調査及び設計等の品質確保に資する技術者資格に登録されている。 ^ “ 道路橋点検士 資格 制度について ”. 道路橋点検士委員会 . 2017年8月14日閲覧。 ^ “ 公共工事に関する調査及び設計等の品質確保に資する技術者資格について ”. 国土交通省 . 2017年7月31日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路橋示方書 道路橋示方書 道路橋示方書 （どうろきょうしほうしょ）は、 日本 における 橋 や 高架 の 道路 等に関する技術基準である。 国土交通省 が定め、共通編・鋼橋編・コンクリート橋編・下部構造編および耐震設計編の5編で構成される。略して 道示 （どうし・どうじ）とも呼ばれる。 また、社団法人日本道路協会が、基準に解説を加えて「道路橋示方書・同解説」として発行している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路法 道路法 道路法 日本の法令 法令番号 昭和27年法律第180号 提出区分 議法 種類 行政手続法 効力 現行法 成立 1952年6月2日 公布 1952年6月10日 施行 1952年12月5日 所管 （ 建設省 →） 国土交通省 ［ 道路局 ］ 主な内容 道路の管理 関連法令 道路交通法 、 高速自動車国道法 、 道路構造令 、 車両制限令 、 電線共同溝の整備等に関する特別措置法 条文リンク 道路法 - e-Gov法令検索 道路法 （どうろほう、昭和27年6月10日法律第180号）は、 道路 に関する 法律 である。 国土交通省 （旧・ 建設省 ） 道路局 路政課が所管している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路法上の有料道路で料金を徴収しない車両 道路法上の有料道路で料金を徴収しない車両 道路法上の有料道路で料金を徴収しない車両 では、 道路法 に規定する 高速道路 を含む 有料の道路 で、料金を徴収されずに通行できる車両を列挙する。 なお、 道路運送法 の規定による一般 自動車道 については個別の約款に規定されるため、本項目では扱わない。 法令上は、 道路整備特別措置法 施行令第11条の規定により「当該道路の通行又は利用が災害救助、水防活動その他特別の理由に基づくものであるため料金を徴収することが著しく不適当であると認められる車両」が 国土交通大臣 による告示により指定される。また、道路整備特別措置法第24条第1項により、 道路交通法 に規定する 緊急自動車 （緊急用務中のもの）からは一律に料金は徴収されない。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路照明灯 道路照明灯 道路照明灯 （どうろしょうめいとう）とは、主に 道路 を照らす為に立てられている 電灯 のことである。 単独柱式（ 首都高速道路 ） 電柱共架式（埼玉県内 県道 ） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路特定財源制度 道路特定財源制度 道路特定財源制度 （どうろとくていざいげんせいど）とは、 自動車 の利用者が 道路 の維持・整備費を負担する、 受益者負担の原則 に基づく、かつて存在した 日本 の 目的税 （特定財源）。 2009年 （ 平成 21年）4月30日に「道路整備事業に係る国の財政上の特別措置に関する法律案」が成立したことにより、 2008 （平成20） 年度 限りで廃止された（一般財源化された）。 なお分かりやすくするため、記述の一部等を省略・概略化・言換えしている箇所がある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路管理者 道路管理者 道路管理者 （どうろかんりしゃ）とは、 道路法 18条1項に「道路管理者」として規定されるもの（狭義の道路管理者）。他法令で「道路管理者」と呼ぶ場合には、その機能に着目して、狭義の道路管理者以外の実質上の道路の管理者を含む場合もある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路緊急ダイヤル 道路緊急ダイヤル 道路緊急ダイヤル （どうろきんきゅうだいやる）とは、日本において 幹線道路 （ 国道 、高速道路ほか）で道路の舗装の剥がれや陥没、路肩の崩壊、高速道路への人や自転車の侵入など、道路の異状を発見した際の通報窓口である。 電話番号は全国統一で #9910 。発信場所及びダイヤル選択で該当道路の管理者を特定し、該当部局に転送される。 ^ “ 道路：道路緊急ダイヤル（＃９９１０） - 国土交通省 ”. www.mlit.go.jp . 2018年12月5日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路運送法 道路運送法 道路運送法 日本の法令 法令番号 昭和26年法律第183号 提出区分 閣法 種類 経済法 効力 現行法 成立 1951年5月28日 公布 1951年6月1日 施行 1951年7月1日 所管 （ 運輸省 →） 国土交通省 ［陸運監理局→自動車局→地域交通局→自動車交通局→自動車局→ 物流・自動車局 ］ 主な内容 道路運送事業の運営、利用者の利益保護 関連法令 道路運送車両法 、 道路交通法 、 貨物自動車運送事業法 条文リンク 道路運送法 - e-Gov法令検索 ウィキソース原文 道路運送法 （どうろうんそうほう、昭和26年6月1日法律第183号）は、旅客 自動車 運送 である タクシー ・ バス などの事業、また 有料道路 などの自動車 道路 事業に関する 日本 の 法律 である。 法令番号 は昭和26年法律第183号。目的は、道路運送事業の適正・合理的な運営、道路運送利用者の利益保護、道路運送の総合的発達にある（1条）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路運送経営研究会 道路運送経営研究会 道路運送経営研究会 （どうろうんそうけいえいけんきゅうかい、道運研）は 日本 の トラック 業界の政治団体。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路運送車両法 道路運送車両法 道路運送車両法 日本の法令 通称・略称 道運車法 法令番号 昭和26年法律第185号 提出区分 閣法 種類 行政手続法 効力 現行法 成立 1951年5月28日 公布 1951年6月1日 施行 1951年7月1日 所管 （ 運輸省 →） 国土交通省 ［自動車局→運輸政策局→自動車交通局→自動車局→ 物流・自動車局 ］ 主な内容 道路運送車両などについて 関連法令 道路交通法 道路運送法 使用済自動車の再資源化等に関する法律 （自動車リサイクル法） など 条文リンク 道路運送車両法 - e-Gov法令検索 道路運送車両法 （どうろうんそうしゃりょうほう、昭和26年6月1日法律第185号）は、道路運送車両などに関する 日本 の 法律 である。 この法律の目的は、「道路運送車両（ 自動車 、 原動機付自転車 および 軽車両 ）に関し、所有権についての公証等を行い、並びに 安全性の確保 及び 公害 の防止その他の 環境の保全 並びに整備についての技術の向上を図り、併せて 自動車の整備事業 の健全な発達に資することにより、 公共の福祉 を増進すること」（同法1条）とされ、施行後も自動車の リサイクル 促進、 リコール 制度、 不正改造 などに関して改正が行われている。主務官庁は、 国土交通省 物流・自動車局 車両基準・国際課である。 同法の施行に合わせ、車両規則（昭和22年運輸省令第36号）は廃止された。 ^ 法律第百八十六号（昭二六・六・一）道路運送車両法施行法 第一条 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路関係四公団 道路関係四公団 道路関係四公団 （どうろかんけいよんこうだん）とは、 2005年 （平成17年） 9月30日 まで主として 有料道路 の 建設 ・ 管理 等を行っていた 日本道路公団 （JH）、 首都高速道路公団 、 阪神高速道路公団 、 本州四国連絡橋公団 の4つの 特殊法人 である。 2005年（平成17年） 10月1日 に四公団の 民営化 が行われ、日本道路公団は分割され 東日本高速道路株式会社 ・ 中日本高速道路株式会社 ・ 西日本高速道路株式会社 に、首都高速道路公団は 首都高速道路株式会社 に、阪神高速道路公団は 阪神高速道路株式会社 に、本州四国連絡橋公団は 本州四国連絡高速道路株式会社 になり、各公団の従来の業務・権利・義務を承継することになった。 ^ 意見書 (Report). 道路関係四公団民営化推進委員会. 6 December 2002 . 2017年5月7日閲覧 . ^ “ 道路関係四公団民営化の経緯等（第1回高速道路機構・会社の業務点検検討会配付資料） ”. 国土交通省 (2015年5月14日). 2017年5月7日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路防災週間 道路防災週間 道路防災週間 （どうろぼうさいしゅうかん）とは、日本で地域住民、道路利用者への道路防災に対する知識の普及と意識の向上を図るための啓発活動を行う週間である。 1991年 （ 平成 3年）に 建設省 （当時）が試験的に実施、 1992年 （平成4年）から正式に実施された。毎年 8月25日 - 8月31日 。これは道路をまもる月間（ 2001年 （平成13年）より 道路ふれあい月間 に改称）の最終週であるとともに、 防災の日 （ 9月1日 ）の直前でもあるためこの期間とされた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道路障害作業車 道路障害作業車 道路障害作業車 （どうろしょうがいさぎょうしゃ）は、道路上に障害を構成するための車両で 陸上自衛隊 の 施設科 に装備されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道辰舜平 道辰舜平 道辰 舜平 （みちたつ しゅんぺい、 1997年 9月16日 - ）は、 日本 の 子役 である。 J-beans 所属。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道連れ 道連れ 道連れ （みちづれ） パノーワ の 小説 。 道連れ - ノルウェー の 民話 ⇒ 旅の仲間 (ノルウェー民話) 道連れ (テレビドラマ) - 日本のテレビドラマシリーズ『 火曜サスペンス劇場 』のタイトル This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道邃 道邃 道邃 諡号 興道尊者 尊称 止観和尚 生地 京兆府長安 宗派 天台宗 寺院 龍興寺 師 荊渓湛然 弟子 乾淑 著作 『謹録邃和尚止観中異義』 道邃 （どうすい、生没年不詳）は、 中国 ・ 唐 代の 天台宗 の僧侶。一説には、 天台宗 の第7祖とされる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道都 道都 道都 （どうと）は、行政区画としての 道 の 首府 を指す。 道庁あるいはそれに相当する行政機関の所在地。道庁所在地。 日本では 北海道庁 の所在地、 札幌市 を指す美称。 朝鮮民主主義人民共和国の道 人民委員会 所在地 ⇒ 朝鮮民主主義人民共和国の地方行政区画 道の行政機関を「道庁」と呼ばないので、厳密には「道庁所在地」と呼ばず「道都」（ 도도 ）と呼ぶ。 大韓民国の道庁所在地 を指す美称。 星槎道都大学 の略称。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道都国際観光専門学校 道都国際観光専門学校 道都国際観光専門学校 （どうとこくさいかんこうせんもんがっこう）は、 北海道 札幌市 北区北9条西4丁目にあった私立の 専門学校 である。 北海道産業専門学校 ・ 道都総合専門学校 ・ 専門学校道都国際学園 時代も含めて解説する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道都大学短期大学部 道都大学短期大学部 道都大学短期大学部 札幌キャンパス 「ハマナス門 （正門）」 大学設置 1966年 創立 1964年 廃止 2002年 学校種別 私立 設置者 学校法人 北海道櫻井産業学園 本部所在地 北海道 北広島市 中の沢149番地 学部 経営科 建設科 道都大学短期大学部 （どうとだいがくたんきだいがくぶ、 英語 : Dohto University Junior College Division ）は、 北海道 北広島市 中の沢149番地に本部を置いていた 日本 の 私立大学 である。 1966年 に設置され、 2002年 に廃止された。 大学の略称 は道短。 ^ 道都大学短期大学部紀要 より。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道重さゆみ 道重さゆみ 道重 さゆみ 「 MTV Video Music Awards Japan 2014」にて 基本情報 出生名 道重 さゆみ 愛称 さゆ さゆみん ちゃゆ しげさん 出生日 ( 1989-07-13 ) 1989年 7月13日 （36歳） 血液型 A型 出生・出身地 日本 山口県 宇部市 ジャンル J-POP 職業 歌手 活動期間 2003年 1月19日 - 2014年 11月26日 （モーニング娘。時代） 2017年 3月18日 - 2025年 8月14日 （ソロ時代） レーベル zetima （2003年 - 2014年） UP-FRONT WORKS （2017年 - 2025年） UP-FRONT INDIES （2019年 - 2025年） 事務所 アップフロントプロモーション （2003年 - 2022年） ジェイピィールーム （2023年 - 2025年） グループ／ ユニット等 モーニング娘。 著名な家族 道重佐保（再従妹） 公式サイト 道重さゆみプロフィール （2025年7月15日時点のアーカイブ） 道重 さゆみ （みちしげ さゆみ、 1989年 〈 平成 元年 〉 7月13日 - ）は、 日本 の元 歌手 、元 ファッションモデル 、元 タレント 。女性アイドルグループ モーニング娘。 の元メンバー（6期）で、8代目リーダーおよび ハロー!プロジェクト の4代目リーダーを務めた。 山口県 宇部市 出身。 ジェイピィールーム に所属していた。 2025年 （ 令和 7年） 8月14日 をもって 芸能界を引退 した。 ^ ^ a b ^ ^ “ はろこーん千聖 ”. ℃-ute 公式ブログ( GREE ) . 2014年1月1日時点の オリジナル よりアーカイブ。2022年2月7日閲覧。 ^ ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道重一郎 道重一郎 道重 一郎 （みちしげ いちろう、 1953年 - ）は、日本の 経済学者 、 東洋大学 名誉教授。英国経済史。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道重信教 道重信教 道重 信教 （みちしげ しんきょう、 1856年 4月8日 （ 安政 3年 3月4日 ） - 1934年 （ 昭和 9年） 1月29日 ）は、日本の 仏教学者 ・ 浄土宗 僧侶。浄土宗学本校（ 佛教大学 の前身） 教授 や 大本山 増上寺 法主 などを歴任した。 ^ a b 『宗教大観 第4巻』 441頁（ 国立国会図書館デジタルコレクション ）。2025年1月20日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道重咲 道重咲 みちしげ さき 道重 咲 プロフィール 別名 髙木 芽衣子 生年月日 1992年 4月25日 現年齢 33歳 公称サイズ（ 2015年 時点） 身長 / 体重 158 cm / ― kg スリーサイズ 84 - 55 - 84 cm 活動 ジャンル アダルトビデオ 出演期間 2015年 - 道重 咲 （みちしげ さき、 1992年 4月25日 - ）は、 日本 の AV女優 。 バンビプロモーション 所属。 ^ “ 道重咲(みちしげさき) プロフィール ”. DMM.R18. 2017年10月28日閲覧。 ^ 公式ツイッター プロフィール欄 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道野王 道野王 道野王 （みちののおう、生年不詳 - 斉衡 2年 3月13日 （ 855年 4月3日 ））は、 平安時代 前期の 皇族 。 大宰帥 ・ 賀陽親王 の長男。 官位 は 従四位上 ・ 武蔵守 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
道野真弘 道野真弘 道野 真弘 （みちの まさひろ、 1967年 - ）は、日本の 商法学者 、 浄土真宗 の僧侶。専門は 商法 、 会社法 。大阪の超願寺の住職も務める。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.