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Osaka Metro南港ポートタウン線 Osaka Metro南港ポートタウン線 南港ポートタウン線 咲洲を行くニュートラムの車両 200系 基本情報 通称 ニュートラム 国 日本 所在地 大阪府 大阪市 住之江区 種類 案内軌条式鉄道 ( AGT ) 起点 コスモスクエア駅 終点 住之江公園駅 駅数 10駅 路線記号 P 路線色         水色 （ セルリアンブルー ） 開業 1981年 （ 昭和 56年） 3月16日 全通 1997年 （ 平成 9年） 12月18日 所有者 大阪港トランスポートシステム コスモスクエア駅 - トレードセンター前駅間 第3種鉄道事業者 大阪市高速電気軌道 トレードセンター前駅 - 中ふ頭駅間・フェリーターミナル駅 - 住之江公園駅間 軌道経営者 中ふ頭駅 - フェリーターミナル駅間 第1種鉄道事業者 運営者 大阪市高速電気軌道 コスモスクエア駅 - トレードセンター前駅間 第2種鉄道事業者 トレードセンター前駅 - 中ふ頭駅間・フェリーターミナル駅 - 住之江公園駅間 軌道経営者 中ふ頭駅 - フェリーターミナル駅間 第1種鉄道事業者 車両基地 南港検車場 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 7.9 km 線路数 複線 電化方式 三相交流 600 V ・60 Hz 側方接触式・三線剛体架線方式 最大勾配 43 ‰ ・本文の路線データも参照 最小曲線半径 70 m ・本文の路線データも参照 保安装置 ATC 、 ATO 最高速度 55 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 ↑ 夢咲トンネル / 大阪港咲洲トンネル → 地下鉄 ： 中央線 0.0 P09 コスモスクエア駅 0.6 P10 トレードセンター前駅 さんふらわあターミナル（大阪） 1.3 P11 中ふ頭駅 南港検車場 2.0 P12 ポートタウン西駅 2.5 P13 ポートタウン東駅 南港大橋 ↓ 住吉川 / → 木津川 4.0 P14 フェリーターミナル駅 大阪南港フェリーターミナル 4.8 P15 南港東駅 5.4 P16 南港口駅 第1貯木場 第2貯木場 6.7 P17 平林駅 第3貯木場 7.9 P18 住之江公園駅 地下鉄： 四つ橋線 南港ポートタウン線 （なんこうポートタウンせん）は、 大阪府 大阪市 住之江区 の コスモスクエア駅 から 住之江公園駅 を結ぶ 大阪市高速電気軌道 （Osaka Metro）の 自動案内軌条式旅客輸送システム （AGT）路線。正式名称は 大阪市中量軌道南港ポートタウン線 で、愛称は ニュートラム 。 駅番号 を表す際に用いられる路線記号は「 P 」。 ラインカラー は海と空を模した 水色 （ セルリアンブルー ）である。 ^ 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 -全国版- '82年版』ジェー・アール・アール、1982年3月1日、134頁。   ^ 鉄道図書刊行会『鉄道ピクトリアル』1998年6月号「大阪港トランスポートシステム 大阪南港・港区連絡線の概要」pp.60 - 63。 ^ 山海堂『土木施工』1980年11月号施工研究「中量軌道南港ポートタウン線の建設工事」pp.35 - 39。 ^ “ 地下鉄・ニュートラムの路線名及び駅名への記号・番号表示について ”. 大阪市交通局 (2004年2月24日). 2004年6月5日時点の オリジナル よりアーカイブ。2021年4月9日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is a
8年6月号「大阪港トランスポートシステム 大阪南港・港区連絡線の概要」pp.60 - 63。 ^ 山海堂『土木施工』1980年11月号施工研究「中量軌道南港ポートタウン線の建設工事」pp.35 - 39。 ^ “ 地下鉄・ニュートラムの路線名及び駅名への記号・番号表示について ”. 大阪市交通局 (2004年2月24日). 2004年6月5日時点の オリジナル よりアーカイブ。2021年4月9日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Osaka Metro四つ橋線 Osaka Metro四つ橋線 四つ橋線 四つ橋線で運用されている 23系 （ 玉出駅 ） 基本情報 国 日本 所在地 大阪府 大阪市 種類 地下鉄 路線網 Osaka Metro 起点 西梅田駅 終点 住之江公園駅 駅数 11駅 路線記号 Y 路線番号 3号線 路線色        縹色（青、ビクトリアブルー） 開業 1942年 （ 昭和 17年） 5月10日 最終延伸 1972年 （昭和47年） 11月9日 運営者 大阪市高速電気軌道 路線構造 全区間地下 車両基地 緑木検車場 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 11.4 km 営業キロ 11.8 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 複線 電化方式 直流 750 V 第三軌条方式 最大勾配 35 ‰ 最小曲線半径 120.7 m 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 WS-ATC 最高速度 70 km/h 駅間平均長 1.1 km 路線図 停車場・施設・接続路線 距離の上段は実キロ、下段は営業キロ 凡例 1: JR西 ： 梅田貨物線 2: 阪急 ：各線 1 2 3 3: 御堂筋線 JR西： 東海道本線 （ JR京都線 ） 梅田信号場 ／ 大阪駅 ↙ なにわ筋線 大阪梅田駅 (阪急) JR西： 大阪環状線 → ←JR西：東海道本線（ JR神戸 ・ 宝塚線 ） ↙JR西： 大阪環状線 ／ 谷町線 → 梅田駅 (M16) 東梅田駅 (T20) 阪神 ： 本線 大阪梅田駅 (阪神) 0.0 0.0 Y11 西梅田駅 北新地駅 JR西： JR東西線 堂島川 渡辺橋駅 京阪 ： 中之島線 土佐堀川 1.3 0.9 Y12 肥後橋駅 御堂筋線 1.9 2.2 Y13 本町駅 M18, C16 中央線 心斎橋駅 (M19, N15) 長堀鶴見緑地線 2.9 3.2 Y14 四ツ橋駅 なにわ筋線 1:JRルート 2:南海ルート 道頓堀川 千日前線 ←阪神： 阪神なんば線 大阪難波駅 近鉄 ： 難波線 → 3.7 4.1 Y15 難波駅 M20, S16 南海新難波駅 JR難波駅 ／ 難波駅（南海） 南海 ： 南海本線 ・ 高野線 4.9 5.3 Y16 大国町駅 M21 ↑JR西： 関西本線 （ 大和路線 ）→ ←JR西： 大阪環状線→ 御堂筋線 6.2 6.6 Y17 花園町駅 7.3 7.7 Y18 岸里駅 南海： 汐見橋線 8.6 9.0 Y19 玉出駅 9.7 10.1 Y20 北加賀屋駅 緑木検車場 11.4 11.8 Y21 住之江公園駅 P18 南港ポートタウン線 ^ 京都本線 ・ 宝塚本線 ・ 神戸本線 四つ橋線 （よつばしせん）は、 大阪府 大阪市 北区 の 西梅田駅 から同市 住之江区 の 住之江公園駅 までを結ぶ 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線。正式名称は 大阪市高速電気軌道第3号線 と称し、『 鉄道要覧 』では 3号線（四つ橋線） と記載されている。 駅番号 を表す際に用いられる路線記号は「 Y 」。 路線愛称の由来は、 四つ橋筋 の地下を走ることから。 ラインカラー は、大阪市の大動脈である 御堂筋線 （ラインカラーは赤）に対して静脈の意味や、また同線より海寄りを走っているため、 縹色 （はなだいろ、 青 、ビクトリアブルー ）となっている。 ^ 保育社カラーブックス日本の私鉄18「大阪市営地下鉄」p.141。 ^ 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」1993年12月臨時増刊号特集「大阪市交通局」p.50。 ^ 鉄道図
線（四つ橋線） と記載されている。 駅番号 を表す際に用いられる路線記号は「 Y 」。 路線愛称の由来は、 四つ橋筋 の地下を走ることから。 ラインカラー は、大阪市の大動脈である 御堂筋線 （ラインカラーは赤）に対して静脈の意味や、また同線より海寄りを走っているため、 縹色 （はなだいろ、 青 、ビクトリアブルー ）となっている。 ^ 保育社カラーブックス日本の私鉄18「大阪市営地下鉄」p.141。 ^ 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」1993年12月臨時増刊号特集「大阪市交通局」p.50。 ^ 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」2004年3月臨時増刊号特集「大阪市交通局」p.26。 ^ 『日本縦断！ 地下鉄の謎』 - 小佐野カゲトシ ^ “ 随意契約結果（工事） ”. 大阪市高速電気軌道. 2025年7月21日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Osaka Metro堺筋線 Osaka Metro堺筋線 堺筋線 日本橋駅 に停車中の 66系電車 基本情報 国 日本 所在地 大阪府 大阪市 種類 地下鉄 路線網 Osaka Metro 起点 天神橋筋六丁目駅 終点 天下茶屋駅 駅数 10駅 路線記号 K 路線番号 6号線 路線色        茶色（ビビッドブラウン） 開業 1969年 （ 昭和 44年） 12月6日 全通 1993年 （ 平成 5年） 3月4日 運営者 大阪市高速電気軌道 路線構造 全区間地下 車両基地 東吹田検車場 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 8.5 km 営業キロ 8.1 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 複線 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 最大勾配 33 ‰ 最小曲線半径 150.0 m 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 WS-ATC 最高速度 70 km/h 駅間平均長 0.9 km 路線図 停車場・施設・接続路線 距離の上段は実キロ、下段は営業キロ 凡例 HK-86 京都河原町駅 HK-98 嵐山駅 阪急 ： 嵐山線 HK-81 桂駅 引き上げ線（東吹田検車場入場用） HK-66 正雀駅 東吹田検車場 阪急： 京都本線 HK-95 北千里駅 阪急： 千里線 HK-63 淡路駅 阪急：京都本線 淀川 阪急：千里線 天神橋駅 阪神 ： 北大阪線 谷町線 0.0 0.0 K11 天神橋筋六丁目駅 堺筋線↓ 天満駅 JR西 ： 大阪環状線 0.7 0.7 K12 扇町駅 1.3 1.3 K13 南森町駅 谷町線 大阪天満宮駅 JR西： JR東西線 堂島川 なにわ橋駅 京阪 ： 中之島線 土佐堀川 京阪： 京阪本線 2.3 2.1 K14 北浜駅 3.2 3.0 K15 堺筋本町駅 中央線 4.1 4.0 K16 長堀橋駅 長堀鶴見緑地線 4.9 4.9 K17 日本橋駅 千日前線 近鉄日本橋駅 近鉄 ： 難波線 6.1 5.9 K18 恵美須町駅 南海 ： 本線 ・ 高野線 新今宮駅 JR西：大阪環状線 ・ 関西本線 （ 大和路線 ） 新今宮駅前停留場 御堂筋線 7.0 6.6 K19 動物園前駅 南海： 天王寺支線 阪堺 ： 阪堺線 8.5 8.1 K20 天下茶屋駅 堺筋線 （さかいすじせん）は、 大阪府 大阪市 北区 の 天神橋筋六丁目駅 から同市 西成区 の 天下茶屋駅 までを結ぶ 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線。正式名称は 大阪市高速電気軌道第6号線 と称し、『 鉄道要覧 』では 6号線（堺筋線） と記載されている。 駅番号 を表す際に用いられる路線記号は「 K 」。 阪急電鉄 千里線 ・ 京都本線 と 相互直通運転 を行っている。 路線愛称の由来は 堺筋 の地下を走ることから。 ラインカラー は相互直通運転を行っている阪急線に合わせた 茶色 （ビビッドブラウン ）である。 ^ 大阪市交通局「大阪市地下鉄建設五十年史」pp.396。 ^ 土木工学社「トンネルと地下」1983年9月号施工「大阪市地下鉄6号線の天下茶屋延伸計画」pp.36- 44。 ^ 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」1993年12月臨時増刊号特集「大阪市交通局」p.50。 ^ 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」2004年3月臨時増刊号特集「大阪市交通局」p.26。 ^ 『日本縦断！ 地下鉄の謎』 - 小佐野カゲトシ ^ “ 随意契約結果（業務委託） ”. 大阪市高速電気軌道. 2025年7月21日閲覧。 This articl
「大阪市地下鉄建設五十年史」pp.396。 ^ 土木工学社「トンネルと地下」1983年9月号施工「大阪市地下鉄6号線の天下茶屋延伸計画」pp.36- 44。 ^ 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」1993年12月臨時増刊号特集「大阪市交通局」p.50。 ^ 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」2004年3月臨時増刊号特集「大阪市交通局」p.26。 ^ 『日本縦断！ 地下鉄の謎』 - 小佐野カゲトシ ^ “ 随意契約結果（業務委託） ”. 大阪市高速電気軌道. 2025年7月21日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Osaka Metro御堂筋線 Osaka Metro御堂筋線 御堂筋線 御堂筋線で運用されている 30000系電車 （後期車 2017年5月 西中島南方駅 ） 基本情報 国 日本 所在地 大阪府 種類 地下鉄 路線網 Osaka Metro 起点 江坂駅 終点 中百舌鳥駅 駅数 20駅 路線記号 M 路線番号 1号線 路線色        臙脂色（赤、クリムゾンレッド） 開業 1933年 （ 昭和 8年） 5月20日 全通 1987年（昭和62年）4月18日 運営者 大阪市高速電気軌道 路線構造 地上区間：江坂駅 - 西中島南方駅（ - 淀川南側）間 車両基地 中百舌鳥検車場 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 24.5 km 営業キロ 24.5 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 複線 電化方式 直流 750 V 第三軌条方式 最大勾配 33 ‰ 最小曲線半径 120.0 m 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 WS-ATC 最高速度 70 km/h 駅間平均長 1.3 km 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 M06 箕面萱野駅 北大阪急行 ：  M  南北線 0.0 M11 江坂駅 ↑ 吹田市 ／↓ 大阪市 2.0 M12 東三国駅 JR西 ： 東海道本線 （ JR京都線 ）・ おおさか東線 ←JR西： 北方貨物線 JR西： 山陽新幹線 ／ JR東海 ： 東海道新幹線 2.9 M13 新大阪駅 網干総合車両所 宮原支所 3.6 M14 西中島南方駅 南方駅 阪急 ： 京都本線 淀川 JR西：梅田貨物線 ←阪急： 京都・ 宝塚 ・ 神戸本線 5.4 M15 中津駅 阪神 ： 北大阪線 北野駅 梅田信号場 ／ 大阪駅 ↙ なにわ筋線 大阪梅田駅 (阪急) JR西： 大阪環状線 → ←JR西：東海道本線（ JR神戸 ・ 宝塚線 ） ↙JR西： 大阪環状線 ／ 谷町線 → 6.4 M16 梅田駅 東梅田駅 (T20) 阪神 ： 本線 大阪梅田駅 (阪神) 西梅田駅 (Y11) 北新地駅 JR西： JR東西線 堂島川 大江橋駅 京阪 ： 中之島線 土佐堀川 7.7 M17 淀屋橋駅 京阪： 京阪本線 四つ橋線 8.6 M18 本町駅 (Y13, C16) 中央線 9.6 M19 心斎橋駅 (N15) 長堀鶴見緑地線 四ツ橋駅 (Y14) なにわ筋線 1:JRルート 2:南海ルート 道頓堀川 千日前線 ←阪神： 阪神なんば線 大阪難波駅 近鉄 ： 難波線 → 10.5 M20 難波駅 (Y15, S16) 南海新難波駅 JR難波駅 ／ 難波駅（南海） 四つ橋線 今宮戎駅 11.7 M21 大国町駅 (Y16) JR西： 関西本線 （ 大和路線 ） ←JR西： 大阪環状線 今宮駅 新今宮駅 南海 ： 南海本線 ・ 高野線 新今宮駅前停留場 阪堺 ： 阪堺線 堺筋線 12.9 M22 動物園前駅 (K19) 南海： 天王寺支線 天王寺駅前駅 阪堺： 上町線 谷町線 (T27) 13.9 M23 天王寺駅 大阪阿部野橋駅 JR西： 大阪環状線 JR西：関西本線（ 大和路線） 近鉄： 南大阪線 JR西： 阪和線 南海： 平野線 谷町線 15.7 M24 昭和町駅 17.0 M25 西田辺駅 長居保線基地 （長居検車場） 18.3 M26 長居駅 JR西： 阪和線 19.5 M27 我孫子駅 JR西： 阪和貨物線 我孫子検車場 -1987年 大和川 ↑大阪市／ 堺市 ↓ 21.4 M28 北花田駅 23.0 M29 新金岡駅
天王寺支線 天王寺駅前駅 阪堺： 上町線 谷町線 (T27) 13.9 M23 天王寺駅 大阪阿部野橋駅 JR西： 大阪環状線 JR西：関西本線（ 大和路線） 近鉄： 南大阪線 JR西： 阪和線 南海： 平野線 谷町線 15.7 M24 昭和町駅 17.0 M25 西田辺駅 長居保線基地 （長居検車場） 18.3 M26 長居駅 JR西： 阪和線 19.5 M27 我孫子駅 JR西： 阪和貨物線 我孫子検車場 -1987年 大和川 ↑大阪市／ 堺市 ↓ 21.4 M28 北花田駅 23.0 M29 新金岡駅 中百舌鳥検車場 24.5 M30 中百舌鳥駅 南海： 高野線 南海： 泉北線 御堂筋線 （みどうすじせん）は、 大阪府 吹田市 の 江坂駅 から 大阪市 内の 新大阪駅 、 梅田駅 、 難波駅 、 天王寺駅 を経て大阪府 堺市 北区 の 中百舌鳥 （ なかもず ） 駅 までを結ぶ 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線。正式名称は 大阪市高速電気軌道第1号線 、『 鉄道要覧 』では 1号線（御堂筋線） と記載されている。 駅番号 を表す際に用いられる路線記号は「 M 」。 路線愛称の由来は、大阪市のメインストリート 御堂筋 の地下を走ることから。 ラインカラー は都市の大動脈をイメージした 臙脂色 （ 赤 、クリムゾンレッド ）である。 大阪市内の主要駅である 新大阪駅 - 梅田駅 - 難波駅 - 天王寺駅 を直線的に結んでいる、大阪の市内交通における大動脈かつ最重要路線である。梅田駅 - 淀屋橋駅 間は日本の地下鉄では最も利用者が多く（ 国土交通省 駅間断面交通量調査から）、梅田駅は地下鉄1路線の駅としては日本で最も利用者数が多い駅である。Osaka Metroにおける最大の ドル箱 路線であり、日本の地下鉄で最も売上と黒字額の大きい路線となっている。地下鉄利用者数も2000年以前は日本一であったが、2019年度の1日 平均輸送人員 は118万5千人で、 東京地下鉄 （東京メトロ）の 東西線 、 丸ノ内線 、 千代田線 、 日比谷線 に次ぐ第5位、2020年度の1日平均輸送人員は84万9千人で、東京メトロ東西線、丸ノ内線、千代田線に次ぐ第4位である。 江坂駅から 北大阪急行電鉄南北線 （北大阪急行線）と 相互直通運転 を行っており、当路線の延長路線として機能している。新大阪駅以北及び天王寺駅以南は主に住宅街が広がっており、 郊外 と大阪市中心部を結ぶ役割を併せ持つ。 ^ 大阪市交通局「大阪市地下鉄建設五十年史」pp.185 - 212。 ^ 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」1993年12月臨時増刊号特集「大阪市交通局」p.50。 ^ 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」2004年3月臨時増刊号特集「大阪市交通局」p.26。 ^ 『日本縦断！ 地下鉄の謎』 - 小佐野カゲトシ ^ “ 随意契約結果（工事） ”. 大阪市高速電気軌道. 2025年7月21日閲覧。 ^ 『令和３年度 地下鉄事業の現況』地下鉄事業者一日当たり路線別平均輸送人員の推移・大手民鉄事業者一日当たり平均輸送人員の推移（令和3年4月1日現在） ( PDF ) - 日本地下鉄協会 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media f
』地下鉄事業者一日当たり路線別平均輸送人員の推移・大手民鉄事業者一日当たり平均輸送人員の推移（令和3年4月1日現在） ( PDF ) - 日本地下鉄協会 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Osaka Metro谷町線 Osaka Metro谷町線 谷町線 谷町線で運用されている 30000系電車 （八尾車庫） 基本情報 国 日本 所在地 大阪府 守口市 、 大阪市 、 八尾市 種類 地下鉄 路線網 Osaka Metro 起点 大日駅 終点 八尾南駅 駅数 26駅 路線記号 T 路線番号 2号線 路線色        京紫（紫、ロイヤルパープル） 開業 1967年 （ 昭和 42年） 3月24日 全通 1983年 （昭和58年） 2月8日 運営者 大阪市高速電気軌道 路線構造 地上区間：八尾南駅付近 車両基地 大日検車場 、八尾車庫 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 28.1 km 営業キロ 28.3 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 複線 電化方式 直流 750 V 第三軌条方式 最大勾配 33 ‰ 最小曲線半径 121.4 m 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 WS-ATC 最高速度 70 km/h 駅間平均長 1.1 km 路線図 停車場・施設・接続路線 東梅田駅付近の御堂筋線・四つ橋線の経路表記は省略 距離の上段は実キロ、下段は営業キロ 凡例 大阪モノレール線 0.0 T11 大日駅 大日検車場 1.8 T12 守口駅 今里筋線 3.0 T13 太子橋今市駅 (I14) 4.0 T14 千林大宮駅 5.1 T15 関目高殿駅 JR野江駅 JR西： おおさか東線 5.9 T16 野江内代駅 7.2 T17 都島駅 8.5 T18 天神橋筋六丁目駅 (K11) 阪急 ： 千里線 ／ 堺筋線 ↓ 9.3 T19 中崎町駅 阪神 ： 北大阪線 1:阪急： 京都 ・ 宝塚 ・ 神戸本線 2 - 7 の路線は下記参照 大阪駅 ／ 大阪梅田駅 (阪急) 大阪環状線 ↗ 御堂筋線 10.3 T20 東梅田駅 大阪梅田駅 (阪神) ／ 梅田駅 (M16)／ 西梅田駅 (Y11) ← 阪神 ： 本線 ←JR西： JR東西線 北新地駅 ↙ 四つ橋線 ← 御堂筋線 堺筋線 11.5 T21 南森町駅 (K13)（ 大阪天満宮駅 ） JR西： JR東西線 京阪 ： 中之島線 旧淀川 京阪： 京阪本線 13.1 13.3 T22 天満橋駅 13.8 14.2 T23 谷町四丁目駅 (C18) 中央線 長堀鶴見緑地線 14.6 15.2 T24 谷町六丁目駅 (N18) 15.5 16.1 T25 谷町九丁目駅 (S18) 千日前線 ← 近鉄 ： 難波線 ／ 大阪線 → 大阪上本町駅 16.5 16.9 T26 四天王寺前夕陽ヶ丘駅 17.6 17.8 T27 天王寺駅 (M23) JR西： 大阪環状線 ／ 関西本線 （ 大和路線 ） 南海 ： 天王寺支線 御堂筋線 大阪阿部野橋駅 近鉄： 南大阪線 天王寺駅前駅 18.2 18.4 T28 阿倍野駅 南海： 平野線 阪堺 ： 上町線 御堂筋線 19.3 19.5 T29 文の里駅 JR西： 阪和線 20.3 20.5 T30 田辺駅 近鉄： 南大阪線 21.3 21.5 T31 駒川中野駅 平野停留場 23.0 23.2 T32 平野駅 24.4 24.6 T33 喜連瓜破駅 JR西： 関西本線 支線（ 阪和貨物線 ） 25.7 25.9 T34 出戸駅 26.9 27.1 T35 長原駅 28.1 28.3 T36 八尾南駅 八尾車庫 東梅田駅周辺の路線 2:JR西： 東海道本線 （ JR京都線 ） 3, 5:JR西： 梅田貨物線 4:JR西：東海道本線（ JR神戸 ・ 宝塚線
JR西： 阪和線 20.3 20.5 T30 田辺駅 近鉄： 南大阪線 21.3 21.5 T31 駒川中野駅 平野停留場 23.0 23.2 T32 平野駅 24.4 24.6 T33 喜連瓜破駅 JR西： 関西本線 支線（ 阪和貨物線 ） 25.7 25.9 T34 出戸駅 26.9 27.1 T35 長原駅 28.1 28.3 T36 八尾南駅 八尾車庫 東梅田駅周辺の路線 2:JR西： 東海道本線 （ JR京都線 ） 3, 5:JR西： 梅田貨物線 4:JR西：東海道本線（ JR神戸 ・ 宝塚線 ） 6:JR西： 大阪環状線 7: なにわ筋線 谷町線 （たにまちせん）は、 大阪府 守口市 の 大日駅 から 大阪市 内の 東梅田駅 や 天王寺駅 を経て大阪府 八尾市 の 八尾南駅 までを結ぶ 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線。正式名称は 大阪市高速電気軌道第2号線 と称し、『 鉄道要覧 』では 2号線（谷町線） と記載されている。 駅番号 を表す際に用いられる路線記号は「 T 」。 大阪市中心部では、沿線に 官庁 や 寺院 の多い 谷町筋 の地下を走る。地上区間は八尾南駅付近約200mのみ。 ラインカラー は高僧の 袈裟 の色に由来する京紫（ 紫 、ロイヤルパープル ）。 中央区 東部にある官庁街を通ることや 天王寺区 および 阿倍野区 の 文教地区 を通ることもあり、一日平均輸送人員は約50万人と、Osaka Metroでは 御堂筋線 に次いで2番目に多い。 ^ 大阪市交通局「大阪市地下鉄建設五十年史」pp.218 - 264。 ^ 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」1993年12月臨時増刊号特集「大阪市交通局」p.50。 ^ 鉄道図書刊行会「鉄道ピクトリアル」2004年3月臨時増刊号特集「大阪市交通局」p.26。 ^ 『日本縦断！ 地下鉄の謎』 - 小佐野カゲトシ ^ “ 随意契約結果（業務委託） ”. 大阪市高速電気軌道. 2025年7月21日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Osaka Metro長堀鶴見緑地線 Osaka Metro長堀鶴見緑地線 長堀鶴見緑地線 長堀鶴見緑地線で運用されている 80系電車 （蒲生四丁目駅） 基本情報 国 日本 所在地 大阪府 大阪市 、 門真市 種類 地下鉄 路線網 Osaka Metro 起点 大正駅 終点 門真南駅 駅数 17駅 1日利用者数 平均 161,093（2014年） 路線記号 N 路線番号 7号線 路線色        萌黄色（黄緑色、スプリンググリーン） 開業 1990年 （ 平成 2年） 3月20日 最終延伸 1997年 （平成9年） 8月29日 所有者 大阪市高速電気軌道 （ 軌道 経営者） 運営者 大阪市高速電気軌道 車両基地 鶴見検車場 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 15.0 km 営業キロ 15.0 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 複線 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 車上一次鉄輪式 リニアモーター 方式 最大勾配 50 ‰ 最小曲線半径 102 m 閉塞方式 車内信号閉塞式 保安装置 CS-ATC 、 ATO 最高速度 70 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 距離の上段は実キロ、下段は営業キロ 凡例 0.0 0.0 N11 大正駅 JR西 ： 大阪環状線 尻無川 阪神 ： 阪神なんば線 ドーム前駅 0.6 0.6 N12 ドーム前千代崎駅 （ 京セラドーム大阪 ） 木津川 1.6 1.6 N13 西長堀駅 (S14) 千日前線 2.3 2.2 N14 西大橋駅 なにわ筋線 四ツ橋駅 (Y14) 四つ橋線 2.8 2.7 N15 心斎橋駅 (M19) 御堂筋線 堺筋線 3.5 3.4 N16 長堀橋駅 (K16) 4.1 4.0 N17 松屋町駅 谷町線 4.5 4.4 N18 谷町六丁目駅 (T24) JR西： 大阪環状線 5.7 5.7 N19 玉造駅 6.7 6.7 N20 森ノ宮駅 (C19) 中央線 吹田総合車両所 森ノ宮支所 大阪城公園駅 第二寝屋川 7.8 7.8 N21 大阪ビジネスパーク駅 寝屋川 JR西： JR東西線 京阪 ： 京阪本線 片町駅 8.5 8.5 N22 京橋駅 JR西： 大阪環状線 JR西： 片町線 （ 学研都市線） 京阪：京阪本線 国鉄 ： 淀川貨物線 JR西： おおさか東線 今里筋線 10.2 10.2 N23 蒲生四丁目駅 (I18) 城東運河 11.4 N24 今福鶴見駅 12.5 12.5 N25 横堤駅 鶴見緑地北車庫 今里筋線→ 鶴見検車場 13.7 13.7 N26 鶴見緑地駅 15.0 15.0 N27 門真南駅 長堀鶴見緑地線 （ながほりつるみりょくちせん）は、 大阪府 大阪市 大正区 の 大正駅 から大阪府 門真市 の 門真南駅 までを結ぶ 大阪市高速電気軌道 (Osaka Metro) の路線。正式名称は 大阪市高速電気軌道第7号線 と称し、『 鉄道要覧 』では 7号線（長堀鶴見緑地線） と記載されている。 駅番号 を表す際に用いられる路線記号は「 N 」。 1990年 （平成2年）に開催された 国際花と緑の博覧会 （花博）会場へのアクセス路線として建設された、日本初の 鉄輪式リニアモーター ミニ地下鉄 である。 ラインカラー は花博会場となった 鶴見緑地 をイメージした 萌黄 色（黄緑色 ）である。 ^ a b 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 90年版』ジェー・アール・アール、1990年10月1日、165頁。 ISBN  4-8828
『 鉄道要覧 』では 7号線（長堀鶴見緑地線） と記載されている。 駅番号 を表す際に用いられる路線記号は「 N 」。 1990年 （平成2年）に開催された 国際花と緑の博覧会 （花博）会場へのアクセス路線として建設された、日本初の 鉄輪式リニアモーター ミニ地下鉄 である。 ラインカラー は花博会場となった 鶴見緑地 をイメージした 萌黄 色（黄緑色 ）である。 ^ a b 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 90年版』ジェー・アール・アール、1990年10月1日、165頁。 ISBN  4-88283-211-9。   ^ 『日本縦断！ 地下鉄の謎』 - 小佐野カゲトシ ^ “ 随意契約結果（物品） ”. 大阪市高速電気軌道. 2025年7月21日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Osaka Shion Wind Orchestra Osaka Shion Wind Orchestra 公益社団法人 大阪市音楽団 団体種類 公益社団法人 設立 2013年12月 所在地 大阪市 住之江区 緑木 一丁目4番138号 起源 大日本帝国陸軍 第4師団 軍楽隊 主要人物 理事長 石井徹哉 活動地域 大阪市を中心とした全国 活動内容 吹奏楽の演奏事業、吹奏楽演奏者の指導・育成事業 従業員数 37名（2013年12月現在） ウェブサイト https://shion.jp 2014年4月活動開始 2014年3月までは大阪市直営事業 楽団創設は1923年 Osaka Shion Wind Orchestra （ オオサカ・シオン・ウインド・オーケストラ ）は、 日本 の プロ吹奏楽団 。略称は Shion （しおん）。2015年3月16日に 大阪市音楽団 （おおさかしおんがくだん、通称：市音（しおん））から名称変更した。 2014年4月から 一般社団法人 大阪市音楽団 、2018年4月からは 公益社団法人 大阪市音楽団 により運営されている。 ^ “ 公益法人information ”. 2018年8月26日閲覧。 ^ “ Osaka Shion Wind Orchestra Website | 大阪市音楽団 ”. 2015年3月22日閲覧。 ^ “ 名称 NAME ”. Osaka Shion Wind Orchestra (2015年3月16日). 2015年3月22日閲覧。 ^ a b 『 橋下市長vs大阪市音楽団が和解？日本初！新生Shionが吹奏楽コンクール課題曲のWEB動画レッスンを開始！ 』（プレスリリース）EMTG株式会社、2015年3月16日 。 https://prtimes.jp/main/html/rd/p/000000019.000002848.html 。 2015年3月21日閲覧 。   ^ “ 3月16日（月）生まれ変わりました ”. Osaka Shion Wind Orchestra (2015年3月16日). 2015年3月21日閲覧。 ^ “大阪市音楽団:名称を変更” . 毎日新聞 . (2015年3月17日) . https://web.archive.org/web/20150317191227/http://mainichi.jp/select/news/20150317k0000m040024000c.html 2015年3月21日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Osaka翔Gangs Osaka翔Gangs OSAKA翔GANGS 出身地 日本 ジャンル J-POP 活動期間 2006年 - レーベル なにわっく@みゅーじっく 事務所 S.A.B.カンパニー 共同作業者 松田純一 公式サイト OSAKA翔GANGS HP メンバー #現在のメンバー を参照 旧メンバー #メンバー形態 を参照 OSAKA翔GANGS （おおさかしょうぎゃんぐす、 2006年 4月結成）は、主に関西を拠点に活動する アイドル グループ。 吉本興業 の子会社であるS.A.B.カンパニー（ステージ&アーツブレインズカンパニー）内に作られた、なにわっく@みゅーじっくに所属。「 ご当地アイドル殿堂入り 」。 浪花の 元気 （ やんちゃ ） なお祭り娘 をコンセプトに『大阪わっしょい!』でデビュー。メンバーは各々 タレント や 司会者 、 女優 としても活動。愛称は「翔ギャン（しょうぎゃん）」 ^ “ about ”. sabcompany . 2023年6月12日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Osamu moet moso osamu moet moso osamu moet moso イベントの種類 展覧会 開催時期 2010年 9月18日 - 初回開催 東京アニメセンター 主催 手塚プロダクション 企画制作 手塚プロダクション [ osamu moet moso 公式サイト ] osamu moet moso （オサム・モエット・モッソ）とは 2010年 9月 から全国を巡回している 展覧会 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Osamu “TIO” Suzuki Osamu “TIO” Suzuki Osamu “TIO” Suzuki （本名：鈴木 治 ＜すずき おさむ＞ 1963年-）は、日本のフォトグラファー、デザイナー。 旧姓は二村。 表記によってはTIO SUZUKIと記載されることもある。 ^ “ Osamu "TIO" Suzuki profile ”. conmoto.jp . 2021年10月13日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Osborne 1 Osborne 1 Osborne 1 開発元 アダム・オズボーン 種別 ポータブルコンピュータ 発売日 1981年 標準価格 1795 USドル 販売終了日 1983年 OS CP/M CPU Zilog Z80 @ 4.0 MHz メモリ 64 kB Osborne 1 （おずぼーんわん）は、 オズボーン・コンピュータ が 1981年 4月3日 にリリースし商業的に成功した最初の 持ち運び可能 な「オールインワン」 マイクロコンピュータ である。重量は10.7kgで、価格は1795 USドル 。 オペレーティングシステム としては当時人気のあった CP/M 2.2 が動作。OS以外のソフトウェアも多数バンドルしており、それらを別々に買うと総額がマシン本体と同程度になる。このような販売手法は他のCP/Mコンピュータ業者も追随することになった。 このマシンの一番の問題点は、5インチの小さな ディスプレイ と容量が小さすぎて実際のビジネス用途では使い物にならない フロッピーディスク （片面単密度）にある。 ^ Horn, Leslie (2011年4月4日). “First Portable Computer Debuted 30 Years Ago” . PC Magazine . http://www.pcmag.com/article2/0,2817,2383022,00.asp 2011年4月20日閲覧。   ^ Fallows, James (1982年7月). “ Living With a Computer ”. Atlantic Magazine. 2010年5月21日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Osborne Vixen Osborne Vixen Osborne Vixen 開発元 アダム・オズボーン 種別 ポータブルコンピュータ 発売日 1984年 標準価格 US$1,498 OS CP/M ・ CPM + CPU Zilog Z80 @ 4.0MHZ メモリ 64 KB 前世代ハード Osborne Executive Osborne Vixen （オズボーン・ビクセン）は、 1984年 11月に オズボーン・コンピュータ が発表した、「持ち運び可能な」 ポータブルコンピュータ である。 Osborne 1 とOsborne Executiveに次ぐ同社の3台目のコンピュータだった。 4 MHzの Z80 マイクロプロセッサと64 KBの DRAM を搭載していた。7インチのアンバーディスプレイを搭載し、80桁×24行のメモリマップされたビデオを表示することができた。400 KBディスクドライブ2台を搭載し、5.25インチ両面倍密度(2D) フロッピーディスク が使用可能だった。重さは18ポンド（約8キログラム）で、"luggable"（「portableほどではないが、持ち運べる」の意味）を謳っていた。寸法は12 5 ⁄ 8 ×16 1 ⁄ 4 ×6 1 ⁄ 4 インチ（321×413×159ミリメートル）で、広告では「 飛行機 の座席の下に収まる」と主張していた。 発売当時の小売価格は1,298ドルだった。また、10メガバイトのハードディスクを1,498ドルで購入するオプションもあった。 インストールされた オペレーティングシステム (OS)は CP/M バージョン2.2だった。また、次のような多くのソフトウェアパッケージがバンドルされていた。 ソフト名 バージョン 発売元 種別 WordStar 3.3 マイクロプロ ワープロ SuperCalc 2 Sorcim 表計算 MBASIC マイクロソフト プログラミング言語 Osboard 描画 TurnKey システムユーティリティ MediaMaster データ交換 Desolation ゲーム Vixenは Osborne 4 とも呼ばれた。オズボーン社の倒産後に開発され、リリースされた。なお、同社はそれ以前にもVixenというシステムを開発していたが、これはリリースされていない。 CP/Mが動くVixenは、そのリリースの時点で、それ以前の MS-DOS と IBM PC互換機 の登場によって既に陳腐化していた。IBM PCと完全に互換性のある製品を設計・販売しようと最後の土壇場の努力により3つのプロトタイプが作られたが、会社を再度の倒産から救うには遅すぎた。 ^ Peggy Watt, Osborne shows new computer Info World magazine, November 12, 1984, retrieved from Google Books December 16, 2009 ^ John Dvorak, Adam Osborne, Hypergrowth: the rise and fall of Osborne Computer Corporation ,Idthekkethan Pub. Co., 1984 ISBN  0-918347-00-9, page 70 ^ Robert J. Thierauf, A problem-finding approach to effective corporate planning , Greenwood Publish
^ John Dvorak, Adam Osborne, Hypergrowth: the rise and fall of Osborne Computer Corporation ,Idthekkethan Pub. Co., 1984 ISBN  0-918347-00-9, page 70 ^ Robert J. Thierauf, A problem-finding approach to effective corporate planning , Greenwood Publishing Group, 1987 ISBN  0-89930-262-9, pages 15–16 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Oshi☆Men Fun Club Oshi☆Men Fun Club Oshi☆Men Fun Club ジャンル 音楽番組 放送方式 録音放送 放送期間 2015年 4月5日 - 放送時間 毎週土曜 21:00 - 21:30 放送局 @FM パーソナリティ 荻田里佳 公式サイト 公式サイト 『 Oshi☆Men Fun Club 』（オシメンファンクラブ）は、 2015年 4月5日 から @FM で放送されているラジオ番組。 ^ “ 番組公式サイト（2015/4） ”. 2019年4月18日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
OsiriX OsiriX OsiriX 最新版 12.0 / 2020年 12月 対応OS macOS , iOS 種別 医療画像管理ソフトウェア ライセンス GNU 一般利用許諾 公式サイト https://www.osirix-viewer.com/ OsiriX （オザイリクス）は、 DICOM 画像を参照することに特化した オープンソース の下で開発が行われていた macOS および iOS で動作する 画像処理ソフトウェア である。英語版および、オランダ語、スペイン語、日本語、フランス語、ドイツ語、中国語をサポートした多言語版がある。 開発は、OsiriX財団のOsiriXプロジェクトにより行われていたが現在では、Pixmeo社で開発されている。Ver5.8までは GPL の下で ソースコード が公開および配布されていた、かつては代表的なオープンソース ソフトウェア の一つであった。 2004年12月に開催された世界最大の 放射線医学 学会である北米放射線学会(RSNA、 en ）において、医学の発展に多大な貢献をしたとしてソフトウェアでは初となるCum Laude賞を受賞した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
OsmAnd OsmAnd OsmAnd ルート案内モード 開発元 ビクター・シチェルバ(Victor Shcherb)、アレクシー・ピリク(Alexey Pelykh)、ハーディー・ミラー(Hardy Mueller)ほか 初版 2010年6月1日  ( 2010-06-01 ) 最新版 Android 4.4.7 - 2023年4月10日  ( 2023-04-10 ) [±] iOS 4.4.1 - 2023年4月21日  ( 2023-04-21 ) [±] リポジトリ github .com /osmandapp /Osmand プログラミング 言語 Java , C++ 対応OS Android , iOS サイズ 39.0 MB サポート状況 現行 ライセンス ライセンス 公式サイト osmand .net OsmAnd (OpenStreetMap Automated Navigation Directions)とは Android と iOS に対応した地図ナビゲーションアプリで、メイン画面に オープンストリートマップ の地図データベースを使用しているが、 OSM財団 が関与したアプリではない。無料と有料バージョンがあり有料バージョンではオフライン地図のダウンロード制限が解除され、興味ある地点 (POI) で ウィキペディア に説明付きでリンクされる。 ^ OsmAND B.V.. “ OsmAnd — Offline Maps, Travel & Navigation - Google Play のアプリ ”. Play Store . Google. 2023年5月7日閲覧。 ^ OsmAND B.V.. “ ‎「OsmAnd Maps Travel & Navigate」をApp Storeで ”. App Store . Apple. 2023年5月7日閲覧。 ^ “OsmAnd for iPhone is released” . 2020年8月8日閲覧 . This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Osu! osu! osu! ジャンル 音楽ゲーム 無料リズムゲーム 対応機種 Windows macOS Linux iOS Android Windows Phone 開発元 ppy pty Ltd. 発売元 ppy pty Ltd. プログラマー peppy (Dean Herbert) 人数 1人（オンライン対戦）2-16人 発売日 Stable:2007年9月16日 Lazer:2017年12月27日 ゲームエンジン Stable:.NET Framework Lazer:osu!framework (.NET / C#) 『 osu! 』（オス）は、 オーストラリア の プログラマー の ディーン・ハーバート （Dean Herbert）、通称 peppy が開発した無料プレイの リズムゲーム である。プログラムは .NET Framework 上の C# で書かれている。 2007年 9月16日 に Windows 向けにリリースされ、その後、 macOS 、 Linux 、 Android 、 iOS に移植されている。 ^ 公式配布サイト トップページには、 osu! is a free-to-win online rhythm game と記されている。 “ osu! ”. 2016年8月28日閲覧。 ^ “ Osu!'s programming language? ”. osu! Community Forum . 2021年7月27日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Otaku USA Otaku USA Otaku USA 編集者 パトリック・マシアス カテゴリ アニメと漫画 刊行頻度 隔月 創刊号 2007年8月 発行元 ソブリン・メディア 国 アメリカ合衆国 拠点 バージニア州マクレーン ウェブサイト Otaku USA ISSN 1939-3318 『 Otaku USA 』（オタクユーエスエー）は、ソブリン・メディアが発行する隔月 誌 で、アメリカ合衆国の視点から「 おたく 」ライフスタイル (日本の アニメ 、 漫画 、 コンピュータゲーム 、 コスプレ 、 J-POP 等) の様々なものを扱っている。 『Otaku USA』は2007年8月に発行を開始した。 ^ “ Otaku USA Magazine Arrives June 5 ” (英語). Anime News Network . 2018年12月9日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Otemachi One Otemachi One Otemachi One Otemachi One タワー（2024年撮影） 情報 用途 事務所、店舗、多目的ホール、ホテル,、地域冷暖房施設 設計者 日建設計 ・ 鹿島建設 設計共同企業体 デザインアーキテクト Skidmore, Owings & Merrill LLP （SOM） 施工 鹿島建設 事業主体 三井物産 、 三井不動産 構造形式 鉄骨造 一部 鉄骨鉄筋コンクリート造 、 鉄筋コンクリート造 敷地面積 20,900 m² 建築面積 11,852 m² 延床面積 358,700 m² 状態 完成 階数 地下5階 地上31階 塔屋2階（三井物産ビル） 地下5階 地上40階 塔屋1階（Otemachi One タワー） 高さ 200.0m（Otemachi One タワー）、158.0m（三井物産ビル） エレベーター数 92基 駐車台数 357台 着工 2016年 5月 竣工 2020年 2月 開館開所 2020年5月7日（三井物産） 2020年6月17日（Otemachi One） 2020年9月1日（フォーシーズンズホテル東京大手町） 所在地 東京都千代田区大手町一丁目2番1号 座標 北緯35度41分15.9秒 東経139度45分44.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.687750度 東経139.762250度 ﻿ / 35.687750; 139.762250 ﻿ ( Otemachi One ) 座標 : 北緯35度41分15.9秒 東経139度45分44.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.687750度 東経139.762250度 ﻿ / 35.687750; 139.762250 ﻿ ( Otemachi One ) Otemachi One （大手町ワン）は、 東京都 千代田区 大手町 に位置する 三井物産 と 三井不動産 が進めた複合開発で整備されたオフィス、ホテル、ホール等からなる施設。 ^ a b c d e This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.