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近鉄サ120形電車 近鉄サ120形電車 近鉄サ120形電車 （きんてつサ120がたでんしゃ）は 近畿日本鉄道 （近鉄）の 内部・八王子線 （ 特殊狭軌線 ）用 付随車 の一形式。年代により以下2種類、3形態が存在する。 近鉄サ120形電車 (初代) - 松阪鉄道（後に松阪電気鉄道） から 三重交通 を経て近鉄に継承された車両。サ121の1両のみ。後付付随車。 1965年 - 1977年 在籍。詳細は 松阪鉄道デ31形電車 を参照。 近鉄サ120形電車 (2代) - 内部・八王子線の車両近代化のため、在来車から改造した車両。サ121 - サ124の4両。 1982年 から在籍。 サ121 - サ123 - モニ220形 モニ227 - モニ229からの改造車。 サ124 - 後付付随車であった サ130形 サ132からの改造車。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄ステーションサービス 近鉄ステーションサービス 株式会社 近鉄ステーションサービス Kintetsu Station Service 本社が入居していた 近鉄 本社ビル 種類 株式会社 略称 KSS 本社 所在地 日本 〒 543-8585 大阪府 大阪市 天王寺区 上本町 6丁目1番55号 北緯34度39分54.0秒 東経135度31分16.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.665000度 東経135.521278度 ﻿ / 34.665000; 135.521278 座標 : 北緯34度39分54.0秒 東経135度31分16.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.665000度 東経135.521278度 ﻿ / 34.665000; 135.521278 設立 2000年 （ 平成 12年）6月 （株式会社近鉄サービスネット） 業種 陸運業 事業内容 駅 運営管理業務等の受託 旅行業 代表者 取締役 社長 吉川勝久 （近畿日本鉄道株式会社取締役 兼務） 資本金 15億円 従業員数 約3,100人 （現業部門：約 2,900人、後方部門：約200人） 主要 株主 近畿日本鉄道 100% 特記事項： 2003年 （平成15年）6月、株式会社近鉄ステーションサービスへ商号変更。 2006年 （平成18年）3月、近畿日本鉄道に 吸収合併 され消滅。 株式会社近鉄ステーションサービス （きんてつステーションサービス）は、かつて存在した 大阪市 天王寺区 に 本社 を置く 近畿日本鉄道 （近鉄）の 完全子会社 。近畿日本鉄道の現業子会社として、 駅 運営管理業務の受託（ ステーションサービス ）を行っていた。 近鉄グループ に属する。本社所在地は近畿日本鉄道本社と同じであった（近鉄本社ビルに入居）。 2000年 （ 平成 12年）6月、 株式会社近鉄サービスネット として設立。 2003年 （平成15年）6月、株式会社近鉄ステーションサービスへ商号変更し、 親会社 の近畿日本鉄道から駅運営管理業務の受託を開始。 2006年 （平成18年）3月、近畿日本鉄道に 吸収合併 され消滅。委託開始からわずか3年弱で本社へ統合され、近畿日本鉄道の駅業務は再び直営化された。 ^ a b c d e f g h i j 株式会社近鉄ステーションサービス（仮称）への駅運営管理業務等の委託について 近畿日本鉄道 ^ a b ^ 所在地一覧 近畿日本鉄道 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄タクシー 近鉄タクシー 近鉄グループホールディングス  > 近鉄タクシーホールディングス  > 近鉄タクシー 近鉄タクシー株式会社 Kintetsu Taxi Company Limited. 近鉄タクシー本社 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 543-0001 大阪府 大阪市 天王寺区 上本町 九丁目4番17号 北緯34度39分27.44秒 東経135度31分5.35秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.6576222度 東経135.5181528度 ﻿ / 34.6576222; 135.5181528 座標 : 北緯34度39分27.44秒 東経135度31分5.35秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.6576222度 東経135.5181528度 ﻿ / 34.6576222; 135.5181528 設立 1949年 （ 昭和 24年） 11月 業種 陸運業 法人番号 3120001023118 事業内容 一般乗用旅客自動車運送事業 代表者 代表取締役社長 市村隆憲 資本金 1億円 純利益 4,700万円 （2025年3月期） 総資産 16億1,300万円 （2025年3月期） 従業員数 約700名（2017年9月末現在） 決算期 3月31日 主要 株主 近鉄タクシーホールディングス 100% 外部リンク https://www.kintetsu-taxi-osaka.co.jp/ 近鉄タクシー株式会社 （きんてつタクシー）は、 近鉄グループホールディングス の 中間持株会社 、 近鉄タクシーホールディングス 傘下のタクシー会社。一般のタクシー事業だけでなく、業務用大型タクシー、介護タクシー事業にも着手。近鉄沿線を中心とした西日本各地に営業拠点を展開する近鉄タクシーグループの中心企業である。 ^ a b 近鉄タクシー株式会社 第111期決算公告、2024年（令和6年）7月10日付「官報」（号外第165号）103頁。 ^ a b 近鉄タクシー株式会社 第112期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄タクシーホールディングス 近鉄タクシーホールディングス 近鉄タクシーホールディングス株式会社 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 543-0001 大阪府 大阪市 天王寺区 上本町 6丁目1番55号 設立 2013年 4月25日 業種 陸運業 法人番号 1120001176999 事業内容 グループ企業の経営管理 代表者 代表取締役 社長 山口裕史 資本金 1億円 発行済株式総数 2,000株 純利益 △3,300万円 （2025年3月期） 総資産 49億4,900万円 （2025年3月期） 決算期 3月31日 主要 株主 近鉄グループホールディングス 株式会社 100％ （同社の 連結子会社 ） 主要 子会社 #グループ会社 を参照 近鉄タクシーホールディングス株式会社 （きんてつタクシーホールディングス）は、 近鉄グループ のタクシー事業の 中間持株会社 である。 ^ a b 近鉄タクシーホールディングス株式会社 第12期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄デ1形電気機関車 近鉄デ1形電気機関車 近鉄デ1形電気機関車 （きんてつデ1がたでんききかんしゃ）は 近畿日本鉄道 （近鉄）が所有していた 電気機関車 である。 1944年 （昭和19年）6月1日、近畿日本鉄道が発足した際、近鉄の前身となった事業者の様々な小型電気機関車を全てまとめてデ1形に統一している。 そのため、デ1形はデ1 - 9の9両が存在するが、大きく4種類に分類される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄デ25形電気機関車 近鉄デ25形電気機関車 近鉄デ25形電気機関車 （きんてつデ25がたでんききかんしゃ）は 近畿日本鉄道 が所有していた 電気機関車 である。 デ25の1両のみ存在した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄デ31形電気機関車 近鉄デ31形電気機関車 近鉄デ31形電気機関車 （きんてつデ31がたでんききかんしゃ）は、かつて 近畿日本鉄道 に在籍した 電気機関車 で、3両が製造された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄デ61形電気機関車 近鉄デ61形電気機関車 近鉄デ61形電気機関車 （きんてつデ61がたでんききかんしゃ）は、かつて 近畿日本鉄道 に在籍した 電気機関車 である。デ61 - 64の4両が存在した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄デ71形電気機関車 近鉄デ71形電気機関車 デ71形 は、かつて 近畿日本鉄道 に在籍した 電気機関車 である。 71の1両のみ存在した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄ハーツ 近鉄ハーツ 近鉄ハーツ Kintetsu Hearts 店舗概要 所在地 〒 578-0947 大阪府 東大阪市 西岩田2-3-1 座標 北緯34度39分50.6秒 東経135度36分3.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.664056度 東経135.601000度 ﻿ / 34.664056; 135.601000 ﻿ ( 近鉄ハーツ ) 座標 : 北緯34度39分50.6秒 東経135度36分3.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.664056度 東経135.601000度 ﻿ / 34.664056; 135.601000 ﻿ ( 近鉄ハーツ ) 開業日 1991年 （ 平成 3年） 11月3日 施設所有者 近畿日本鉄道 株式会社 施設管理者 近鉄商業開発 敷地面積 31,530 m² 延床面積 17,154 m²   商業施設面積 14,364 m² 店舗数 12店舗（開業時） 営業時間 物販店舗 10:00-19:00 飲食店舗 11:00-22:30 駐車台数 500台 前身 近鉄玉川工場 最寄駅 八戸ノ里駅 ・ 若江岩田駅 外部リンク http://www1.kcn.ne.jp/~k-hearts/ 近鉄ハーツ （きんてつハーツ）は、かつて 大阪府 東大阪市 西岩田 にあったオープンモール型 ショッピングセンター 。 近畿日本鉄道 （近鉄）が開発して、「近鉄商業開発」が運営し、開業時には日本初の「 パワーセンター 」と呼ばれていた。 2010年 （平成22年） 3月31日 をもって閉館した。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q “情報レーダー”. ショッピングセンター 1991年12月号 ( 日本ショッピングセンター協会 ) (1991年12月1日).pp52 ^ 『週刊東洋経済 臨時増刊 全国大型小売店総覧 2010年版』 東洋経済新報社 、2010年。pp1339 ^ 赤沢信二 “郊外型ショッピングセンターの対応策”. ショッピングセンター 1994年12月号 ( 日本ショッピングセンター協会 ) (1994年12月1日).pp49 ^ a b c d “調査 日本型パワーセンターの現状と今後の展望”. 東洋信託銀行調査月報 1995年3月号 ( 東洋信託銀行 ) (1995年3月).pp15 ^ “調査 日本型パワーセンターの現状と今後の展望”. 東洋信託銀行調査月報 1995年3月号 ( 東洋信託銀行 ) (1995年3月).pp.14 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄バス 近鉄バス 近鉄グループホールディングス  > 近鉄バスホールディングス  > 近鉄バス 近鉄バス株式会社 Kintetsu Bus Co., Ltd. 一般路線車（左）・長距離高速車（右） 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 577-0005 大阪府 東大阪市 長栄寺19番17号 布施観光営業所3階 設立 1999年 5月6日 （同年10月1日営業開始） 業種 陸運業 法人番号 9122001001782 事業内容 一般乗合旅客自動車運送事業 一般貸切旅客自動車運送事業 特定旅客自動車運送事業 自動車整備業 旅客自動車運送業務の受託 不動産の賃貸および管理 駐車場の経営 代表者 代表取締役社長 渡壁伊智郎 資本金 1億円 従業員数 961名 決算期 毎年3月31日 主要 株主 近鉄バスホールディングス 100% 外部リンク https://www.kintetsu-bus.co.jp/ 近鉄バス株式会社 （きんてつバス、 英 : Kintetsu Bus Co., Ltd. ）は、 大阪府 ・ 京都府 を営業地域として バス 事業を行う 日本 の企業。 近鉄グループホールディングス の 連結子会社 、 近鉄バスホールディングス の 完全子会社 。 1999年5月6日に会社設立、同年10月1日に 近畿日本鉄道 （後の近鉄グループホールディングス）から 乗合バス 事業等を継承して営業開始した。2006年9月1日に近鉄観光バスを 合併 して 貸切バス 事業を継承。 ^ “ 会社情報 ”. 近鉄バス (2022年6月23日). 2022年7月20日閲覧。 ^ a b 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 '00年版』ジェー・アール・アール、2000年9月1日、190頁。 ISBN  4-88283-221-6。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄バス (曖昧さ回避) 近鉄バス (曖昧さ回避) 近鉄バス （きんてつばす） 近鉄グループホールディングス 傘下の バス 事業者。 近鉄バス - 近畿日本鉄道 の直営バス（ - 1999年 ）、および同部門を分社化した 大阪府 東大阪市 に本社を置く会社（1999年 - ）。 名阪近鉄バス - 三重交通グループホールディングス 傘下で、 愛知県 名古屋市 に本社を置く会社。一般路線バスは 岐阜県 大垣市 が中心。 この他、過去には京都近鉄観光バス（京都近鉄バス、 奈良電気鉄道 のバス部門の流れを汲む）なども存在した。 （きんてつばす、おうてつばす） 西武グループ 傘下にある、 滋賀県 彦根市 に本社を置く 近江鉄道 のバス部門における過去の通称。 近鉄グループのバス会社との混同を避けるため「 近江鉄道バス 」または「近江バス」と呼称されることが多い。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄バスホールディングス 近鉄バスホールディングス 近鉄バスホールディングス株式会社 Kintetsu Bus Holdngs CO.,LTD. 種類 株式会社 略称 KBH 本社 所在地 日本 〒 543-0031 大阪府 大阪市 天王寺区 上本町 六丁目5番13号 設立 2007年 （平成19年） 10月1日 業種 陸運業 法人番号 9120001126716 事業内容 バス事業会社の事業活動の統括および管理 代表者 代表取締役 社長 谷口宗男（奈良交通社長を兼任） 資本金 1億円 総資産 79億2400万円 決算期 3月末日 主要 株主 近鉄グループホールディングス 100% 主要 子会社 近鉄バス 、 奈良交通 、 防長交通 近鉄バスホールディングス株式会社 （きんてつバスホールディングス、 英 : Kintetsu Bus Holdngs CO.,LTD. ）は、 大阪府 大阪市 天王寺区 上本町 に 本社 を置き、 近鉄グループ の バス 事業を統括する 持株会社 （ 中間持株会社 ）。 近鉄グループホールディングス の 連結子会社 である。 近鉄バス や 奈良交通 などを傘下に持つ。 2023年9月現在、近鉄バスホールディングス株式会社の公式 ウェブサイト は制作されていない。 ^ 運輸事業 近鉄グループ各社お問い合わせ先 近鉄グループホールディングス株式会社、2023年9月3日閲覧。 ^ 近鉄グループ情報 運輸事業 近鉄グループホールディングス株式会社、2023年9月3日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄バス京都営業所 近鉄バス京都営業所 近鉄グループホールディングス  > 近鉄バスホールディングス  > 近鉄バス  > 近鉄バス京都営業所 近鉄バス京都営業所 所在地 〒 612-8136 京都府 京都市 伏見区 向島四ツ谷池7-11 所有者 近鉄バス 所管系統数 「 #現行路線 」参照 運行担当区域 向島ニュータウン 内の路線バス、 高速バス 、 観光バス 最寄停留所 四ツ谷池 外部リンク https://www.kintetsu-bus.co.jp/company/office.html 座標 北緯34度55分15秒 東経135度46分25秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.920708度 東経135.7735787度 ﻿ / 34.920708; 135.7735787 座標 : 北緯34度55分15秒 東経135度46分25秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.920708度 東経135.7735787度 ﻿ / 34.920708; 135.7735787 位置 近鉄バス京都営業所 京都府の位置 近鉄バス京都営業所 （きんてつバスきょうとえいぎょうしょ）は、 京都市 伏見区 向島にある 近鉄バス の営業所。 向島ニュータウン 内の路線バスと 高速バス 、 観光バス を運行する。 営業所の最寄り停留所は 四ツ谷池 である（同バス停には 京都京阪バス も停車）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄バス八尾営業所 近鉄バス八尾営業所 近鉄グループホールディングス  > 近鉄バスホールディングス  > 近鉄バス  > 近鉄バス八尾営業所 近鉄バス八尾営業所 近鉄バス八尾営業所 所在地 〒 581-0094 大阪府 八尾市 志紀町西3番12号 設立 1956年 （ 近畿日本鉄道 自動車局志紀自動車区・営業所） 所有者 近鉄バス 所管系統数 「 #現行路線 」参照 運行担当区域 八尾市全域、 東大阪市 南東部、 藤井寺市 北部、 柏原市 の一部、 富田林市 内の路線（飛び地的に） 外部リンク https://www.kintetsu-bus.co.jp/company/office.html 座標 北緯34度36分06秒 東経135度36分35秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.6016292度 東経135.6096993度 ﻿ / 34.6016292; 135.6096993 座標 : 北緯34度36分06秒 東経135度36分35秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.6016292度 東経135.6096993度 ﻿ / 34.6016292; 135.6096993 位置 近鉄バス八尾営業所 大阪府の位置 近鉄バス八尾営業所 （きんてつバスやおえいぎょうしょ）は、 大阪府 八尾市 志紀西にある 近鉄バス の営業所。 主に、八尾市全域と 東大阪市 南東部、 藤井寺市 北部、 柏原市 の一部を担当し、また飛び地的に 富田林市 内の路線もカバーする。 大和路線 志紀駅 の西側約400mに位置する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄バス布施営業所 近鉄バス布施営業所 近鉄グループホールディングス  > 近鉄バスホールディングス  > 近鉄バス  > 近鉄バス布施営業所 近鉄バス布施営業所 所在地 〒 577-0065 大阪府 東大阪市 高井田中一丁目7番31号 所有者 近鉄バス 所管系統数 「 #現行路線 」参照 運行担当区域 東大阪市西部、 大阪市 平野区 ・ 天王寺区 ・ 阿倍野区 外部リンク https://www.kintetsu-bus.co.jp/company/office.html 座標 北緯34度40分09秒 東経135度34分12秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.6691127度 東経135.5700909度 ﻿ / 34.6691127; 135.5700909 座標 : 北緯34度40分09秒 東経135度34分12秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.6691127度 東経135.5700909度 ﻿ / 34.6691127; 135.5700909 位置 近鉄バス布施営業所 大阪府の位置 近鉄バス布施営業所 （きんてつバスふせえいぎょうしょ）は、 大阪府 東大阪市 高井田中にある 近鉄バス の営業所。 主に、東大阪市西部や 大阪上本町駅 をはじめとした 大阪市 平野区 、 天王寺区 をカバーする。 営業所は 近鉄奈良線 河内永和駅 または JR おおさか東線 JR河内永和駅 から徒歩10分ほどの場所にある。 道路 を挟んで向かいの東大阪市長栄寺には、 観光バス の基地として 布施観光営業所 が設置されている。本項目では観光バスも含めて記載する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄バス松原営業所 近鉄バス松原営業所 近鉄グループホールディングス  > 近鉄バスホールディングス  > 近鉄バス  > 近鉄バス松原営業所 近鉄バス松原営業所 所在地 〒 580-0016 大阪府 松原市 上田6丁目3番4号 所有者 近鉄バス 登録番号 和泉ナンバー 所管系統数 「 #現行路線 」参照 運行担当区域 松原市・ 羽曳野市 ・ 藤井寺市 南部・ 堺市 （ 美原区 ・ 東区 ）・ 富田林市 などの 近鉄南大阪線 ・ 近鉄長野線 沿線 最寄停留所 松原車庫前 外部リンク https://www.kintetsu-bus.co.jp/company/office.html 座標 北緯34度34分30秒 東経135度33分39秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.5750447度 東経135.5607985度 ﻿ / 34.5750447; 135.5607985 座標 : 北緯34度34分30秒 東経135度33分39秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.5750447度 東経135.5607985度 ﻿ / 34.5750447; 135.5607985 位置 近鉄バス松原営業所 大阪府の位置 近鉄バス松原営業所 （きんてつバスまつばらえいぎょうしょ）は、 大阪府 松原市 上田に所在する 近鉄バス の営業所。 最寄りの駅は 河内松原駅 で、最寄り バス停留所 は「 松原車庫前 」。松原車庫前バス停と河内松原駅バス停の間は1停留所で、 近鉄南大阪線 の線路に並行する 堺大和高田線 沿いに営業所がある。 当営業所の所属車両には、近鉄バスでは唯一となる 和泉ナンバー が交付される。 ^ “ 営業所のご案内 ”. 近鉄バス. 2021年10月6日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄バス枚岡営業所 近鉄バス枚岡営業所 近鉄グループホールディングス  > 近鉄バスホールディングス  > 近鉄バス  > 近鉄バス枚岡営業所 近鉄バス枚岡営業所 所在地 〒 579-8027 大阪府 東大阪市 東山町4番2号 設立 1956年 （ 近畿日本鉄道 自動車局枚岡自動車区・営業所） 所有者 近鉄バス 所管系統数 「 #現行路線 」参照 運行担当区域 東大阪市東部の 国道170号 沿道の路線 最寄停留所 枚岡車庫 外部リンク https://www.kintetsu-bus.co.jp/company/office.html 座標 北緯34度40分44秒 東経135度38分29秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.6788681度 東経135.6414737度 ﻿ / 34.6788681; 135.6414737 座標 : 北緯34度40分44秒 東経135度38分29秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.6788681度 東経135.6414737度 ﻿ / 34.6788681; 135.6414737 位置 近鉄バス枚岡営業所 大阪府の位置 近鉄バス枚岡営業所 （きんてつバスひらおかえいぎょうしょ）は、 大阪府 東大阪市 東山町にある 近鉄バス の営業所。主に、東大阪市東部の 国道170号 沿道の路線をカバーする。 営業所最寄りの停留所は「枚岡車庫」。 近鉄けいはんな線 新石切駅 の近くにある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄バス稲田営業所 近鉄バス稲田営業所 近鉄グループホールディングス  > 近鉄バスホールディングス  > 近鉄バス  > 近鉄バス稲田営業所 近鉄バス稲田営業所 所在地 〒 577-0003 大阪府 東大阪市 稲田三島町1番12号 設立 1965年 （ 近畿日本鉄道 自動車局茨田自動車区・営業所） 所有者 近鉄バス 所管系統数 「 #現行路線 」参照 運行担当区域 東大阪市中部、 大東市 、 四條畷市 、 門真市 、 八尾市 北部 外部リンク https://www.kintetsu-bus.co.jp/company/office.html 座標 北緯34度41分33秒 東経135度35分25秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.6926282度 東経135.5902792度 ﻿ / 34.6926282; 135.5902792 座標 : 北緯34度41分33秒 東経135度35分25秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.6926282度 東経135.5902792度 ﻿ / 34.6926282; 135.5902792 位置 近鉄バス稲田営業所 大阪府の位置 近鉄バス稲田営業所 （きんてつバスいなだえいぎょうしょ）は、 大阪府 東大阪市 稲田三島町に所在する 近鉄バス の営業所。主に東大阪市中部や 大東市 、 四條畷市 、 門真市 、 八尾市 北部を運行エリアとする。一般 路線バス のほか、 高速バス の運行も一部担当し、特定輸送として学校などの契約輸送も受託している。 営業所の前には、 ショッピングセンター 「 フレスポ東大阪 」がある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄バス鳥飼営業所 近鉄バス鳥飼営業所 近鉄グループホールディングス  > 近鉄バスホールディングス  > 近鉄バス  > 近鉄バス鳥飼営業所 近鉄バス鳥飼営業所 所在地 〒 566-0042 大阪府 摂津市 東別府2丁目2番35号 設立 1965年 （ 近畿日本鉄道 自動車局茨田自動車区茨木営業所） 所有者 近鉄バス 運行担当区域 茨木市 、摂津市、 吹田市 最寄停留所 鳥飼車庫 外部リンク https://www.kintetsu-bus.co.jp/company/office.html 座標 北緯34度46分10秒 東経135度33分44秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.7694695度 東経135.5621227度 ﻿ / 34.7694695; 135.5621227 座標 : 北緯34度46分10秒 東経135度33分44秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.7694695度 東経135.5621227度 ﻿ / 34.7694695; 135.5621227 位置 近鉄バス鳥飼営業所 大阪府の位置 近鉄バス鳥飼営業所 （きんてつバスとりがいえいぎょうしょ）は、 大阪府 摂津市 東別府にある 近鉄バス の営業所。 主に 茨木市 、摂津市、 吹田市 の路線をカバーする。かつては 高槻市 の一部にも路線を持っていた。 営業所最寄りの停留所は「鳥飼車庫」であり、 大阪モノレール線 南摂津駅 から徒歩15分ほど。営業所の脇を 東海道新幹線 が通っており、車窓から様子を見ることも可能である。 車庫に併設して整備センターが設置され、自営業所を含む近鉄バス全営業所所属車両の車検業務も行っている。 ^ “ 営業所のごあんない ”. 近鉄バス. 2021年3月24日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄バッファローズ 近鉄バッファローズ 近鉄バッファローズ 近鉄バファローズの誤記。→ 大阪近鉄バファローズ かつて存在した アメリカンフットボール の社会人チーム。→ クラブオックス川崎AFC#沿革 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄バファローズの歌 近鉄バファローズの歌 「 近鉄バファローズの歌 」 クール・ボナールの 楽曲 初出アルバム『悲願30年 ドキュメント 近鉄バファローズ栄光のV1』 リリース 1975年 規格 シングルレコード ジャンル 球団歌 レーベル CBSソニー 作詞・作曲 竹中郁 作曲 米山正夫 カバー 高橋元太郎 「 近鉄バファローズの歌 」（きんてつバファローズのうた）は、かつて 日本プロ野球 の パシフィック・リーグ に所属していた近鉄バファローズの球団歌。 1975年 （ 昭和 50年）発表・制定。作詞・ 竹中郁 、作曲・ 米山正夫 。 1999年 （ 平成 11年）に球団名が 大阪近鉄バファローズ へ改称したのに伴い「 大阪近鉄バファローズの歌 」へ改題されたが、歌詞には特定の地名や企業名が含まれていないので表題以外の部分に関しては変更されていない。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄バファローズアワー 近鉄バファローズアワー 近鉄バファローズアワー （近鉄バファローズ・アワー） ジャンル プロ野球中継・プロ野球情報番組（ 大阪近鉄バファローズ 専門） 放送方式 生放送 放送期間 1975年 4月6日 - 2004年 9月25日 放送局 朝日放送（ABC）ラジオ ネットワーク ローカル 提供 近畿日本鉄道 近鉄グループ 近鉄バファローズアワー ジャンル スポーツ番組 ／ トーク番組 製作 制作 スカイ・A 放送 放送国・地域 日本 放送期間 不定 放送時間 不定 特記事項： ABCラジオより、数日遅れでスタジオトーク部分の録画を放送。 近鉄バファローズアワー （きんてつバファローズアワー、 Kintetsu Buffaloes Hour ）は、 1975年 4月6日 から 2004年 9月25日 まで、 朝日放送（ABC）ラジオ で放送されていた プロ野球 ・ 近鉄バファローズ→大阪近鉄バファローズ（1999年4月以降） の応援番組（ 試合中継 ・ トーク番組 ）。当初は 日曜日 の15:20 - 17:00、1977年4月からは 土曜日 の14:00 - 17:00（プロ野球シーズンオフは、14:00 - 15:00）に放送された。後年、ABC系列の CS テレビ 放送である スカイ・A でもラジオから数日遅れでスタジオトーク部分を 録画 したものが放送されることもあった（ #テレビでの放送 を参照）。 『 近鉄バファローズ・アワー 』『 バッファローズアワー 』『 Buアワー 』とも表記。 バファローズの親会社である 近畿日本鉄道 （近鉄）ないしは同社を中心とする 近鉄グループ の 冠スポンサー番組 （ 単独提供 ）でもあった（中継時には、近鉄グループ以外のスポンサー各社も加わった）。 ^ a b c d e 『 朝日放送の50年 III 資料集』P128掲載の主なラジオ番組一覧表より。 ^ a b 参考：1985年春当時のABCラジオ番組表（『ラジオ新番組速報版1985年春版』および『 ラジオマニア2010 』…いずれも三才ブックス刊。後者は、前者の縮刷版 にも掲載）。 ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄バファローズナイター 近鉄バファローズナイター 近鉄バファローズナイター 愛称 バファローズナイター ジャンル プロ野球中継（ 大阪近鉄バファローズ 戦） 放送方式 生放送 放送期間 1977年 4月5日 - 2004年 9月24日 放送時間 金曜日 17:55 - 21:30 放送局 ラジオ大阪 （OBC） ネットワーク ローカル（近鉄遠征時限定で 文化放送 ほか NRN 各局制作協力あり） 提供 近鉄グループ （ 近鉄百貨店 のみの場合もあり） 特記事項： 1.放送日時は、2004年当時。 2.1998年から2003年までの間、近鉄グループがスポンサーに付かない場合、タイトルの「近鉄」部分が放送曜日名（「○曜」）となっていた。 近鉄バファローズナイター （きんてつバファローズナイター、 Kintetsu Buffaloes Nighter ）は、 1977年 4月5日 から 2004年 9月24日 まで、概ね4月から9月のプロ野球シーズン中の 平日 夜 （詳細は後述も参照）に ラジオ大阪 （OBC）が制作・放送していた プロ野球中継 番組 である。 ^ ラジオ大阪開局60周年｜ラジオ大阪の歩み ^ 第476回 大阪放送番組審議委員会（平成17年=2005年4月13日開催）議事録 - ラジオ大阪公式サイトより ※議題1「ラジオ大阪の4月改編について」における、ラジオ大阪サイドからのコメントを参照。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄パールクイズ 近鉄パールクイズ 近鉄パールクイズ （きんてつパールクイズ）は、 1952年 3月6日 から 1958年 11月27日 まで、 新日本放送（NJB）→毎日放送（1958年6月より社名変更、現・MBSラジオ） で放送されていた、 近畿日本鉄道 （近鉄、現・ 近鉄グループホールディングス ） 一社提供 による ラジオ の聴取者参加型 クイズ番組 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄プラザ桔梗が丘 近鉄プラザ桔梗が丘 近鉄プラザ桔梗が丘 （きんてつプラザききょうがおか）は 三重県 名張市 桔梗が丘 にあった商業施設である。 ここでは過去に入居していた 近鉄百貨店 桔梗が丘店 （きんてつひゃっかてんききょうがおかてん）やその前身・後身となる百貨店についても述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄マルーン 近鉄マルーン 近鉄一般車マルーン （最初期）   16進表記 #6b1116 RGB （107, 17, 22） マンセル値 8.9R 2.2/9 出典 「近鉄車両 -主要機器のあゆみ-」 近鉄一般車あかね色   16進表記 #682a36 RGB （104, 42, 54） マンセル値 2.5R 2.6/6.2 出典 「近鉄車両 -主要機器のあゆみ-」 近鉄一般車マルーン （後期）   16進表記 #9d0023 RGB （157, 0, 35） マンセル値 5R 3/14 出典 「近鉄車両 -主要機器のあゆみ-」 近鉄一般車マルーンレッド   16進表記 #8f0e36 RGB （143, 14, 54） マンセル値 2.5R 3/11 出典 「近鉄車両 -主要機器のあゆみ-」 近鉄マルーン （きんてつマルーン）とは、 近畿日本鉄道 の一般車両（ 通勤形電車 ）の外板色に採用されている 赤色 塗装 色の通称。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄モ1450形電車 近鉄モ1450形電車 近鉄モ1450形電車 （きんてつも1450がたでんしゃ）とは、 近畿日本鉄道 が既存車両の改造で 1954年 に2両のみ製作した、 大阪線 用の試作 通勤電車 である。 本項では同形の改造種車となった ク1560形電車 についても併せて記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄モ2000形電車 近鉄モ2000形電車 近鉄モ2000形電車 （きんてつモ2000がたでんしゃ）とは 近畿日本鉄道 （近鉄）が製造した 電車 である。本項では同形式の制御車として製造された ク1550形 についても記す。 本形式は 太平洋戦争 終戦後の混乱期に 運輸省 が制定した「私鉄郊外電車設計要項」に基いて新製された、いわゆる 運輸省規格形 に区分される車両である。 ^ 鉄道ピクトリアル1993年3月号(No.572)「運輸省規格型電車物語 - 各論篇 (3) 」68 - 71頁 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄モ260形電車 近鉄モ260形電車 近鉄モ260形電車 （きんてつモ260がたでんしゃ）は 近畿日本鉄道 （近鉄）の 通勤形電車 の 制御 電動車 の一形式。年代によって以下の3種類が存在する。 近鉄モ260形電車 (初代) - 1950年 に実施した一斉改番で モ61形電車 を改番したもの。 奈良線 系統で使用。モ265 - モ275の11両。同年 - 1956年 在籍。 近鉄モ260形電車 (2代) - 1982年 に登場した 近鉄260系電車 の制御電動車。 内部・八王子線 で使用。モ261 - モ265の5両。同年から在籍。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄モ430形電車 近鉄モ430形電車 近鉄モ430形電車 （きんてつモ430がたでんしゃ）は 近畿日本鉄道 の 通勤形電車 の 制御電動車 の1形式。過去に以下の2種類が存在した。 近鉄モ430形電車 (初代) - 奈良電気鉄道 からの継承車。モ431 - モ453の23両。1963年 - 1969年在籍。詳細は 奈良電気鉄道デハボ1000形電車 を参照。 近鉄モ430形電車 (2代) - 6431系 の制御電動車モ6431形を 養老線 での運用時に改番したもの。モ431・モ432の2両。1984年 - 1994年在籍。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄モ5820形電車 近鉄モ5820形電車 近鉄モ5820形電車 基本情報 運用者 近畿日本鉄道 種車 クニ5421形 改造所 近畿日本工機 改造年 1960年 改造数 2編成4両 廃車 1983年 投入先 南大阪・吉野線 → 養老線 主要諸元 編成 2両編成 軌間 1,067 mm 電気方式 直流1500 V 全長 17,860 mm 台車 D-16 主電動機 WH-556-J6 主電動機出力 75 kW × 4 駆動方式 吊り掛け駆動方式 制御方式 抵抗制御 制御装置 日立製作所製MMC-HT10A 制動装置 AMA 自動空気ブレーキ モ5820形 は、 近畿日本鉄道 （近鉄）が 1960年 に 南大阪線 ・ 吉野線 の 特急列車 用に導入した 電車 である。有料特急「かもしか」号の特急車として、 伊勢電気鉄道 承継車のモニ6231形（旧・ デハニ231形 ）を電装解除したクニ5421形からの改造により2編成4両が登場した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄モト2711形電車 近鉄モト2711形電車 近鉄モト2711形電車 （きんてつモト2711がたでんしゃ）は 近畿日本鉄道 が製造した無蓋電動貨車の1形式である。 改番・改造を経て2両がモト90形として現存する。 本項では姉妹形式である有蓋電動貨車の モワ2811形 についても併せて記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄モト2720形電車 近鉄モト2720形電車 近鉄モト2720形電車 （きんてつモト2720がたでんしゃ）は 近畿日本鉄道 が製造した事業用電車の1形式である。 改番・改造を経て2両全車がモト90形として現存する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄モト51形電車 近鉄モト51形電車 近鉄モト51形電車 （きんてつモト51がたでんしゃ）は 近畿日本鉄道 が製造した 事業用 電車 の1形式である。 改番 や改造を経て モト75形 として2両が現存する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄モト90形電車 近鉄モト90形電車 近鉄モト90形電車 （きんてつモト90がたでんしゃ）は近畿日本鉄道に在籍する電動貨車の1形式。 1970年 3月2日に実施された形式番号の整理と、これに伴う電動貨車の2桁番号化の際に以下の無蓋電動貨車4形式を統合して成立した。 モト2700形 2701・2702→モト91・92 モト2730形 2731→モト93 モト2710形 2711 - 2713→モト94 - 96 モト2720形 2721・2722→モト97・98 2010年現在、モト94・96 - 98の4両が在籍する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄モワ24系電車 近鉄モワ24系電車 近鉄モワ24系電気計測車 電気計測車「はかるくん」 基本情報 運用者 近畿日本鉄道 種車 2410系2411F 改造年 2006年 改造数 2両 主要諸元 編成 2両編成 軌間 モワ24：1,435 mm クワ25：1,435 mm/1,067 mm 電気方式 直流 1,500 V 最高運転速度 110 km/h 車両定員 非営業車両（ 事業用 ） 自重 Mc車：41.5 t ・Tc車：35.0 t （2400系） 全幅 2,709 mm 全高 4,032 mm 台車 標準軌台車：KD-66 狭軌台車：KD-61CK 近鉄モワ24系電車 （きんてつモワ24けいでんしゃ）は、 近畿日本鉄道 （近鉄）が 2006年 9月に 2410系 2411Fの改造により導入した 電気計測車 である。安全輸送に貢献するため、 電車線 の摩耗や高さや ATS などの 検査 を行う車両で、「 はかるくん 」の愛称が付与されている。 ^ 『鉄道ファン』2007年9月号 交友社「大手私鉄車両ファイル2007 車両配置表&車両データバンク」 ^ a b 林基一「近畿日本鉄道 現有車両プロフィール2018」『鉄道ピクトリアル』2018年12月臨時増刊号、p.282 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄モワ80形電車 近鉄モワ80形電車 近鉄モワ80形電車 （きんてつモワ80がたでんしゃ）は 近畿日本鉄道 に在籍した電動貨車の1形式。 1970年 3月2日に実施された形式番号の整理とこれに伴う電動貨車の2桁番号化の際に以下の有蓋電動貨車4形式を統合して成立した。 モワ2800形 2801・2802→モワ81・82 モワ2830形 2831・2832→モワ83・84 モワ2820形 2821→モワ85 モワ2810形 2811→モワ86 既に全車廃車となっており現存しない。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄モータース 近鉄モータース 近鉄モータース株式会社 （きんてつモータース）は、かつて存在した自動車輸入・販売会社である。本社は 東京都 港区 三田 、のちに同区 芝浦 に所在した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄リテーリング 近鉄リテーリング 近鉄グループホールディングス  > 近鉄リテールホールディングス  > 近鉄リテーリング 株式会社近鉄リテーリング KINTETSU RETAILING Co., Ltd. 本社事務所が入居する 上本町YUFURA （2010年8月26日撮影） 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 543-0001 大阪府 大阪市 天王寺区 上本町六丁目 5番13号 上本町YUFURA 設立 1998年 （ 平成 10年） 12月25日 （近観サービス株式会社） 業種 小売業 法人番号 4120001023117 事業内容 小売店、飲食店およびサービスエリア店舗の経営 代表者 代表取締役社長 鳥居正彦 資本金 3000万円 従業員数 社員：660名 契約社員：60名 パートタイマー：3,443名 （2024年3月末日現在） 決算期 3月 主要 株主 近鉄リテールホールディングス 100% 外部リンク kintetsu-retailing .co .jp 株式会社近鉄リテーリング （きんてつリテーリング、 英 : KINTETSU RETAILING Co., Ltd. ）は、 大阪府 大阪市 天王寺区 上本町 に本社を置く 近鉄グループ における流通事業の中核 企業 。 近鉄リテールホールディングス の完全子会社で、 売店 などいわゆる 駅ナカ 店舗運営の他、 サービスエリア 内の売店運営・レストラン運営事業を展開している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.