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筑紫野郵便局 筑紫野郵便局 筑紫野郵便局 基本情報 正式名称 筑紫野郵便局 前身 二日市郵便取扱所、二日市郵便局 局番号 74043 設置者 日本郵便株式会社 所在地 〒 818-8799 福岡県 筑紫野市 二日市南2-13-15 位置 北緯33度29分33.5秒 東経130度31分23.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.492639度 東経130.523083度 ﻿ / 33.492639; 130.523083 ﻿ ( 筑紫野郵便局 （福岡県） ) 座標 : 北緯33度29分33.5秒 東経130度31分23.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.492639度 東経130.523083度 ﻿ / 33.492639; 130.523083 ﻿ ( 筑紫野郵便局 （福岡県） ) 貯金 店名 ゆうちょ銀行 代理店 保険 店名 かんぽ生命保険 代理店 特記事項 ATMホリデーサービス実施 筑紫野郵便局 （ちくしのゆうびんきょく）は、 福岡県 筑紫野市 にある 郵便局 。 民営化 前の分類では 集配 普通郵便局 であった。局番号は74043。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑紫駅 筑紫駅 筑紫駅 西口 ちくし Chikushi ◄ T16 桜台 (1.4 km) (2.2 km) 津古 T18 ► 所在地 福岡県 筑紫野市 大字筑紫 北緯33度27分46.2秒 東経130度33分11.15秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.462833度 東経130.5530972度 ﻿ / 33.462833; 130.5530972 座標 : 北緯33度27分46.2秒 東経130度33分11.15秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.462833度 東経130.5530972度 ﻿ / 33.462833; 130.5530972 駅番号 T    17   所属事業者 西日本鉄道 所属路線 ■ 天神大牟田線 キロ程 20.8 km（ 西鉄福岡（天神） 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 2面4線 乗降人員 -統計年度- 7,277人/日 -2023年- 開業年月日 1924年 （ 大正 13年） 4月12日 筑紫駅 （ちくしえき）は、 福岡県 筑紫野市 大字筑紫にある 西日本鉄道 （西鉄） 天神大牟田線 の 駅 。駅番号は T17 。 駅舎内に乗務所があり、普通列車と急行列車の一部はここで乗務員が交代する。 ^ 川島令三『【図説】日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線』講談社、2013年8月19日、24頁。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑紫駅列車空襲事件 筑紫駅列車空襲事件 第二次世界大戦  > 太平洋戦争  > 日本本土空襲  > 筑紫駅列車空襲事件 筑紫駅列車空襲事件 （ちくしえきれっしゃくうしゅうじけん）は、 第二次世界大戦 末期の 昭和 20年（ 1945年 ） 8月8日 午前に、 福岡県 筑紫郡 筑紫村 （現： 筑紫野市 ）内の 西日本鉄道 （西鉄） 大牟田線 筑紫駅 付近で発生した 空襲 事件である。列車数本に対して アメリカ軍 の戦闘機複数が 機銃掃射 を加え、多数の死傷者が発生した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑紫高等女学校 筑紫高等女学校 筑紫女子高等女学校 （ちくしじょしこうとうじょがっこう） 福岡県立筑紫女子高等女学校 - 福岡県 大野城市 にある 福岡県立筑紫中央高等学校 の旧称。 公立高校 。 筑紫女子高等女学校 - 福岡市 中央区 にある 筑紫女学園中学校・高等学校 の旧称。 私立高校 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑羅が沖 筑羅が沖 筑羅が沖 （ちくらがおき）は、中世の物語草子や 幸若舞 ・ 説経節 などの語り物にあらわれる架空の 海 の名。 日本 、 朝鮮 、 中国 （唐土）との 潮境 にあったとされる海。 対馬 の沖合にあたる。「 築羅が沖 」「 舳羅が沖 」とも書く。 奥浄瑠璃『田村三代記』では、 立烏帽子 の託宣のとおり 田村将軍 に 明石の高丸 退治の宣旨が下り、 近江国 蒲生が原で三日三夜の戦いの末に高丸に 常陸国 鹿島へ引き退かれた。将軍が鹿島へ追いかけるも高丸が海へ飛び込み流れ着いたのが「唐と日本の汐境の築羅が沖」であり城郭を構えた。将軍は立烏帽子と二人で神通の車で大空を飛び三日三夜で築羅が沖に到着したとある。 ^ 鈴木本「田村三代記」では 信濃国 諏訪の宮 ^ 阿部幹男 2004 , p. 30. ^ 青野本「田村三代記」（斎藤報恩会蔵） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑肥山地 筑肥山地 筑肥山地 （ちくひさんち）は、 福岡県 と 熊本県 の 県境 に跨り、一部は 大分県 に及ぶ 山地 である。 矢部川 と 菊池川 の分水嶺をなしている。 筑紫山地 の一部を形成する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑肥新道 筑肥新道 福岡市の通り 市道 筑肥新道 地図 制定年 1989年 西端 福岡市 中央区 新田島橋東 交差点【 北緯33度34分15秒 東経130度22分05秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.57087度 東経130.36803度 ﻿ / 33.57087; 130.36803 ﻿ ( 筑肥新道 西端点 ) 】 東端 福岡市中央区 平尾駅入口 交差点【 北緯33度34分24秒 東経130度24分21秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.57331度 東経130.40589度 ﻿ / 33.57331; 130.40589 ﻿ ( 筑肥新道 東端点 ) 】 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 筑肥新道 （ ちくひしんどう 、 （ ローマ字表記 : Chikuhi Shindō ）は、 福岡県 福岡市 中央区 の 平尾駅 入口交差点から新田島橋東交差点までの 福岡市道博多駅鳥飼線 と福岡市道平尾別府線の3.0kmに付けられた 福岡市道路愛称 。 ^ シカゴ大学 (August 2010). The Chicago Manual of Style: The Essential Guide for Writers, Editors and Publishers (英語) (16th ed.). シカゴ: シカゴ大学出版局 . p. 563. ISBN   978-0-226-10420-1 . LCCN   2009053612 . OCLC   495102182 . OL   23989304M . Wikidata   Q106840430 . This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑肥線 筑肥線 筑肥線 筑肥線を走行する 305系電車 （ 加布里駅 - 一貴山駅 2019年1月） 基本情報 国 日本 所在地 福岡県 、 佐賀県 種類 普通鉄道 （ 在来線 ・ 幹線 ） 起点 姪浜駅 、 山本駅 終点 唐津駅 、 伊万里駅 駅数 31駅 電報略号 チヒセ 路線記号 （姪浜 - 唐津間） 開業 1923年 12月5日 一部廃止 1983年 3月22日 （博多 - 姪浜間、虹ノ松原 - 山本間） 所有者 九州旅客鉄道 （JR九州） 運営者 九州旅客鉄道 車両基地 唐津鉄道事業部唐津運輸センター 使用車両 使用車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 42.6 km （姪浜 - 唐津間） 25.7 km （山本 - 伊万里間） 軌間 1,067 mm （ 狭軌 ） 線路数 複線 （姪浜 - 筑前前原間） 単線 （上記以外） 電化区間 姪浜 - 唐津間 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 閉塞方式 複線自動閉塞式 （姪浜 - 筑前前原間） 単線自動閉塞式 （筑前前原 - 唐津間） 特殊自動閉塞式（軌道回路検知式） （山本-伊万里間） 保安装置 ATS-SK 最高速度 85 km/h 路線図 筑肥線 （ちくひせん）は、 福岡県 福岡市 西区 の 姪浜駅 から 佐賀県 唐津市 の 唐津駅 まで、および唐津市の 山本駅 から同県 伊万里市 の 伊万里駅 までを結ぶ 九州旅客鉄道 （JR九州）の 鉄道路線 （ 幹線 ）である。 ^ 日本国有鉄道電気局『鉄道電報略号』1959年9月17日、24頁。   ^ FACT SHEETS 2017 - JR九州 ^ 鈴木文彦 「ローカル線の実態と問題を現地に見る 64 唐津線 筑肥線 山本 - 伊万里」『 鉄道ジャーナル 』第32巻第3号、 鉄道ジャーナル社 、1998年3月、66-72頁。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑西市 筑西市 ちくせいし  筑西市 下館祇園祭 筑西 市旗 筑西 市章 2005年3月28日制定 国 日本 地方 関東地方 都道府県 茨城県 市町村コード 08227-9 法人番号 4000020082279 面積 205.30 km 2 総人口 96,175 人 [編集] （ 推計人口 、2026年2月1日） 人口密度 468 人/km 2 隣接自治体 結城市 、 下妻市 、 つくば市 、 桜川市 、 結城郡 八千代町 栃木県 ： 小山市 、 真岡市 市の木 桜 市の花 梨 の花・ コスモス 市の鳥 つばめ 筑西市役所 市長 設楽詠美子 所在地 〒 308-8616 茨城県筑西市丙360番地 北緯36度18分25秒 東経139度58分59秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.30708度 東経139.98314度 ﻿ / 36.30708; 139.98314 座標 : 北緯36度18分25秒 東経139度58分59秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.30708度 東経139.98314度 ﻿ / 36.30708; 139.98314 外部リンク 公式ウェブサイト ■ ― 市 / ■ ― 町・村 ウィキプロジェクト 筑西市 （ちくせいし）は、 茨城県 の 県西地域 北部に位置する 市 。 つくば市 の北西約25  km 地点の 筑波山 の西側に位置する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑西市民病院 筑西市民病院 旧筑西市民病院（現：茨城県西部医療機構筑西診療所） 情報 英語名称 Chikusei City Hospital 標榜診療科 内科 小児科 外科 整形外科 脳神経外科 泌尿器科 産婦人科 眼科 形成外科 耳鼻咽喉科 許可病床数 173床 一般病床 ：173床 機能評価 一部適用 開設者 筑西市 管理者 石川義典（院長） 地方公営企業法 一部適用 開設年月日 1972年 5月 閉鎖年月日 2018年 9月30日 所在地 〒 308-0847 茨城県筑西市玉戸1658番地 位置 北緯36度17分48秒 東経139度56分19秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.29667度 東経139.93861度 ﻿ / 36.29667; 139.93861 二次医療圏 筑西・下妻 特記事項 2010年10月、自治医科大学からの医師派遣により総合診療科新設 PJ 医療機関 筑西市民病院 （ちくせいしみんびょういん）は、 茨城県 筑西市 に存在した 医療機関 。筑西市病院事業の設置等に関する条例（平成17年3月28日条例第179号）に基づき筑西市が運営していた 病院 である。 1972年 （ 昭和 47年）5月に 下館市 が 下館市民病院 として開設し、 2005年 （ 平成 17年） 3月28日 に下館市ほか1市3町が合併したことにより 筑西市民病院 に改称、運営が筑西市に引き継がれた。医師不足により経営が困難となったため、 2008年 （平成20年）12月に民間譲渡の方針を決定したが、 2009年 （平成21年）4月の市長選挙で推進派の市長が落選し、以後も公設公営の経営が続いていた。 2018年 （平成30年） 9月30日 、 県西総合病院 との統合による 茨城県西部メディカルセンター の開院に向けて閉院。同年 10月1日 に跡地に 地方独立行政法人 茨城県西部医療機構筑西診療所が開院。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑西市立下館中学校 筑西市立下館中学校 筑西市立下館中学校 正門 北緯36度19分12秒 東経139度58分25秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.31994度 東経139.97372度 ﻿ / 36.31994; 139.97372 座標 : 北緯36度19分12秒 東経139度58分25秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.31994度 東経139.97372度 ﻿ / 36.31994; 139.97372 過去の名称 下館町立下館中学校 下館町立下館第一中学校 下館市立下館第一中学校 下館市立下館中学校 国公私立の別 公立学校 設置者 筑西市 校訓 力のある人間となれ 設立年月日 1947年 4月 創立記念日 2月9日 創立者 下館町 共学・別学 男女共学 中高一貫教育 なし 分校 なし 学期 3学期制 学校コード C108222700017 所在地 〒 308-0051 茨城県筑西市岡芹一丁目1番地 外部リンク 公式サイト ウィキポータル 教育 ウィキプロジェクト 学校 筑西市立下館中学校 （ちくせいしりつ しもだてちゅうがっこう）は、 茨城県 筑西市 岡芹にある 公立 中学校 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑西市立下館南中学校 筑西市立下館南中学校 筑西市立下館南中学校 （ちくせいしりつ しもだてみなみちゅうがっこう）は、 茨城県 筑西市 一本松にある 市立 中学校 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑西市立下館小学校 筑西市立下館小学校 筑西市立下館小学校 北緯36度18分54秒 東経139度58分40秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.31492度 東経139.97783度 ﻿ / 36.31492; 139.97783 座標 : 北緯36度18分54秒 東経139度58分40秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.31492度 東経139.97783度 ﻿ / 36.31492; 139.97783 過去の名称 下館尋常小学校ほか 国公私立の別 公立学校 設置者 筑西市 設立年月日 1873年 （明治6年） 共学・別学 男女共学 学校コード B108222700019 所在地 〒 308-0021 茨城県筑西市甲392-1 外部リンク 公式ウェブサイト ウィキポータル 教育 ウィキプロジェクト 学校 筑西市立下館小学校 （ちくせいしりつ しもだてしょうがっこう）は、 茨城県 筑西市 の中心部に位置する 市立 小学校 。 1873年 （ 明治 6年）に創立され、2人の 文化勲章 受章者を輩出している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑西市立協和中学校 筑西市立協和中学校 筑西市立協和中学校 北緯36度19分47秒 東経140度01分36秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.32969度 東経140.02672度 ﻿ / 36.32969; 140.02672 座標 : 北緯36度19分47秒 東経140度01分36秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.32969度 東経140.02672度 ﻿ / 36.32969; 140.02672 過去の名称 協和町立協和中学校 国公私立の別 公立学校 設置者 筑西市 併合学校 協和町立新治中学校 協和町立古里中学校 協和町立小栗中学校 校訓 正しく 強く うるわしく 設立年月日 1968年 4月1日 創立記念日 1969年 10月22日 共学・別学 男女共学 学期 3学期制 学校コード C108222700071 所在地 〒 309-1107 茨城県筑西市門井1803番地 外部リンク 公式サイト ウィキポータル 教育 ウィキプロジェクト 学校 筑西市立協和中学校 (ちくせいしりつ きょうわちゅうがっこう)は、 茨城県 筑西市 門井にある 公立 中学校 。通称「 協和中 」(きょうわちゅう)。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑西市立図書館 筑西市立図書館 筑西市立図書館【全体用】 Chikusei Public Library 施設情報 正式名称 筑西市立図書館 前身 下館市立図書館 明野町立図書館 専門分野 総合 事業主体 筑西市 管理運営 図書館流通センター ・常総ビル整美 共同企業体 延床面積 5,827.86 m 2 開館 2005年 （平成17年） 3月28日 所在地 茨城県 筑西市 に2館2分館 中央 明野 ISIL JP-1000477 統計・組織情報 蔵書数 368,706冊 （2016年3月31日時点） 貸出数 404,736冊 （2015年度） 来館者数 463千人 （2015年度） 貸出者数 92,238人 （2015年度） 年運営費 68,482千円 （2016年度予算） 条例 筑西市立図書館条例（平成25年6月26日筑西市条例第25号） 職員数 29人（2016年4月1日現在） 公式サイト library-city-chikusei.jp/ 備考 統計は中央図書館と明野図書館の合計値。 地図 プロジェクト:GLAM - プロジェクト:図書館 筑西市立図書館 （ちくせいしりつとしょかん、 英語 : Chikusei Public Library ）は 茨城県 筑西市 にある 公立図書館 である。下岡崎一丁目にある 中央図書館 と海老ヶ島にある 明野図書館 、および 2つの分館 から成る。 指定管理者 制度を導入しており、 図書館流通センター ・常総ビル整美共同企業体が 指定管理者 として管理運営する。 県西地区 初の市立図書館として開館した下館市立図書館と県西地区初の町立図書館として開館した明野町立図書館を起源とし、 電子図書館 の導入や 「育児コンシェルジュ」の設置 など、茨城県の公立図書館の中では先進的な取り組みを行っている。 ^ a b 市長公室広報広聴課 編 2014c , p. 16. ^ a b 茨城県図書館協会 編 2016 , p. 13. ^ a b 茨城県図書館協会 編 2016 , p. 15. ^ 茨城県図書館協会 編 2016 , p. 21. ^ a b 茨城県図書館協会 編 2016 , p. 25. ^ 茨城県図書館協会 編 2016 , p. 19. ^ 白土 1992 , p. 143, 150. ^ 白土 1992 , p. 146, 150-151. ^ 市長公室広報広聴課 編 2014d , p. 13. ^ 吉江宣幸"育児の相談 図書館で 筑西「コンシェルジュ」配置 保育士が児童書など紹介、読み聞かせも"朝日新聞2017年7月2日付朝刊、茨城版25ページ ^ 原田拓哉 (2017年7月6日). “ 広がれ子育て支援 筑西市、育児コンシェルジュを市立図書館に配置 ”. 東京新聞 . 2017年9月6日時点の オリジナル よりアーカイブ。2017年9月7日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑西幹線道路 筑西幹線道路 筑西幹線道路 路線延長 約44 km 起点 茨城県桜川市鍬田 （北関東自動車道桜川筑西IC） 終点 茨城県古河市茶屋新田/大堤 （国道4号交点） 接続する 主な道路 （記法） 国道50号 国道294号 国道125号 新4号国道 国道4号 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 筑西幹線道路 （ちくせいかんせんどうろ）とは、 茨城県 桜川市 にある 北関東自動車道 と 国道50号 桜川筑西インターチェンジ （IC）から、 古河市 南西部に計画されている南古河駅（仮称）付近の 国道4号 古河バイパス までを結ぶ都市間連絡機能を有する広域的な 幹線道路 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑西広域市町村圏事務組合 筑西広域市町村圏事務組合 筑西広域市町村圏事務組合 組合本部 略称 筑西広域 名の由来 当地域が筑波山の西に位置すること 設立 1970年 種類 一部事務組合 法人番号 4000020088862 所在地 筑西市直井1076 重要人物 須藤茂(管理者・筑西市長) 加盟 筑西市 結城市 桜川市 予算 101億4,414万1千円 ウェブサイト https://www.tikusei.or.jp/ かつての呼び名 下館地方広域市町村圏事務組合 筑西広域市町村圏事務組合 （ちくせいこういきしちょうそんけんじむくみあい）は、 茨城県 筑西市 、 結城市 及び 桜川市 の3市が設立している 一部事務組合 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑西警察署 筑西警察署 茨城県筑西警察署 都道府県警察 茨城県警察 管轄区域 筑西市 課数 7 交番数 3 駐在所数 3 所在地 〒 308-0803 茨城県 筑西市 直井938番地 位置 北緯36度18分37.2秒 東経139度59分34.8秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.310333度 東経139.993000度 ﻿ / 36.310333; 139.993000 座標 : 北緯36度18分37.2秒 東経139度59分34.8秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.310333度 東経139.993000度 ﻿ / 36.310333; 139.993000 筑西警察署 （ちくせいけいさつしょ）は、 茨城県警察 が管轄する 警察署 の一つである。 署長 は 警視 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑西都市圏 筑西都市圏 筑西都市圏 （ちくせいとしけん）は、 茨城県 筑西市 を中心とする 都市圏 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑豊 筑豊 筑豊 （ちくほう）は、 福岡県 の中央部をさす地域名。地名の由来は 筑前国 と 豊前国 の 頭文字 をとったもので、 明治時代 以降、 石炭 資源を背景にして新しく生まれた地域区分である。かつて、 筑豊炭田 によって栄えていた 飯塚市 ・ 直方市 ・ 田川市 の3都市を 筑豊三都 と呼ぶ。このうち、飯塚市は 飯塚都市圏 、田川市は 田川都市圏 の中心都市である。 ^ “ 筑豊炭都物語 ”. 飯塚観光協会. p. 3. 2018年6月4日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑豊とんちゃん 筑豊とんちゃん 筑豊とんちゃん （ちくほうとんちゃん）とは、 福岡県 筑豊地域 に伝わる「とんちゃん」（ ホルモン ）料理である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑豊のこどもたち 筑豊のこどもたち 『 筑豊のこどもたち 』（ちくほうのこどもたち）は、 1960年 （昭和35年）に発表された 土門拳 撮影による日本の 写真集 であり、同作を原作にした同年製作・公開、 内川清一郎 監督による 日本の長篇劇映画 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑豊アクションプロジェクト 筑豊アクションプロジェクト 筑豊アクションプロジェクト （ちくほうアクションプロジェクト）は、映像制作を通じて 福岡県 の 筑豊 地方の町おこしを図る団体。 映像監督の永芳健太がプロジェクトリーダーとなり、映画、テレビ番組、コマーシャル、一般のSNS利用者による投稿映像などの制作のため、各種の規制などで困難になっている爆破シーンをCGによらずに撮影し、ロケ隊やその支援スタッフなどの映像産業従事者や一般客を筑豊の町々に呼び込み、観光資源に繋げることを目的としている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑豊中間駅 筑豊中間駅 筑豊中間駅 ホーム（2008年3月） ちくほうなかま Chikuhō-Nakama ◄ CK12 東中間 (0.7 km) (0.9 km) 希望が丘高校前 CK14 ► 所在地 福岡県 中間市 東中間一丁目3372-3 北緯33度48分59.73秒 東経130度42分59.75秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.8165917度 東経130.7165972度 ﻿ / 33.8165917; 130.7165972 座標 : 北緯33度48分59.73秒 東経130度42分59.75秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.8165917度 東経130.7165972度 ﻿ / 33.8165917; 130.7165972 駅番号 CK 13 所属事業者 筑豊電気鉄道 所属路線 ■ 筑豊電気鉄道線 キロ程 7.9 km（ 黒崎駅前 起点） 駅構造 高架駅 ホーム 2面2線 乗降人員 -統計年度- 847人/日 -2021年- 開業年月日 1956年 （ 昭和 31年） 3月21日 備考 無人駅 筑豊中間駅 （ちくほうなかまえき）は、 福岡県 中間市 東中間一丁目にある 筑豊電気鉄道 筑豊電気鉄道線 の 駅 である。駅番号は CK13 。 ^ 「黒崎-中町間 複線工事完成 筑豊電鉄、三月廿一日に開通式」『 交通新聞 』交通協力会、1956年2月28日、2面。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑豊弁 筑豊弁 筑豊弁 （ちくほうべん）は、 福岡県 筑豊 地方で使われている 日本語の方言 。旧 筑前国 と旧 豊前国 に跨る地方であり、方言に関しても 肥筑方言 （ 筑前方言 ）と 豊日方言 （ 豊前方言 ）の接触地帯となっている。 筑豊弁の内部でも地域によって細かな違いがある。旧筑前国側である 嘉飯山地区 （ 飯塚市 とその周辺）の 飯塚弁 と、旧豊前国側である 田川地区 （ 田川市 とその周辺）の 田川弁 に大きく二分される。田川弁は豊日方言の要素が強く カ語尾 （「よか」や「おいしか」など）を用いない。一方で、 直鞍地区 はアクセントや語彙が筑豊弁のなかで最も肥筑方言的な要素が強い。 直方市 の 直方弁 、 鞍手町 の 鞍手弁 、旧 宮田町 の 宮田弁 などがある。 外輪型 東京式アクセント であり、 九州方言 の中では 北九州弁 や 大分方言 と共に、最も 標準語 のアクセントに近い方言とされる（ 金田一春彦 らの定義による）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑豊御三家 筑豊御三家 筑豊御三家 （ちくほうごさんけ）は、 福岡県 中部の 筑豊地方 に地盤を置く 地方財閥 、 麻生 ・貝島・ 安川 を指す。それぞれ 麻生太吉 、 貝島太助 、 安川敬一郎 が創始者。 出身の違いはあれど、三者とも埋蔵されていた明治初年の 筑豊炭田 採掘から身を起こし、それで蓄えた財産を元手に政界への進出や他の産業への経営・投資を行ったことで共通している。また、地方の名家や政界有力者との知遇を得たり、時には縁戚関係を結ぶことで自らの事業の一助とした点も同様である。 ^ 麻生太吉は 庄屋 、安川敬一郎は下級武士、貝島太助は貧農から炭鉱夫を経て実業界に身を投じた。 ^ 安川は主家の 黒田家 を背景とし、貝島は 政治家 井上馨 を顧問格として迎えた上で、息子 太市 の妻を 鮎川義介 （ 日産コンツェルン 創始者）の妹に迎えたことから鮎川と縁戚関係にあった。また麻生の孫 太賀吉 は 吉田茂 の婿となり、その息子が 太郎 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑豊朝鮮初級学校 筑豊朝鮮初級学校 筑豊朝鮮初級学校 （ちくほうちょうせんしょきゅうがっこう、지꾸호조선초급학교）は、かつて福岡朝鮮学園が運営し 福岡県 飯塚市 にあった 朝鮮学校 である。日本の幼稚園･小学校に相当する教育を行っていた 各種学校 （非一条校）が生徒数激減のため閉校となった。 現在校舎は住宅地となっている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑豊本線 筑豊本線 筑豊本線 筑豊本線の列車（ 鞍手駅 - 筑前垣生駅 間） 基本情報 通称 若松線（若松 - 折尾間） 福北ゆたか線 （折尾 - 桂川間） 原田線（桂川 - 原田間） 国 日本 所在地 福岡県 種類 普通鉄道 （ 在来線 ・ 地方交通線 ） 起点 若松駅 終点 原田駅 駅数 25駅 電報略号 チホホセ 路線記号 （若松線） （福北ゆたか線） （原田線） 開業 1891年 8月30日 全通 1929年 12月7日 所有者 九州旅客鉄道 （JR九州） 運営者 九州旅客鉄道（JR九州） 使用車両 使用車両 を参照 路線諸元 路線距離 66.1 km 軌間 1,067 mm （ 狭軌 ） 線路数 複線 （若松 - 中間・鞍手 - 飯塚間） 単線 （上記以外） 電化方式 交流 20,000 V ・60 Hz , 架空電車線方式 （折尾 - 桂川間） 閉塞方式 複線自動閉塞式（下記以外） 単線自動閉塞式（飯塚 - 桂川 - 原田間） 最高速度 95 km/h 路線図 筑豊本線 （ちくほうほんせん）は、 福岡県 北九州市 若松区 の 若松駅 から福岡県 筑紫野市 の 原田駅 に至る 九州旅客鉄道 （JR九州）の 鉄道路線 （ 地方交通線 ）である。 鹿児島本線 と 篠栗線 を含めた 黒崎駅 - 折尾駅 - 桂川駅 - 博多駅 間には「 福北ゆたか線 」（ふくほくゆたかせん）、若松駅 - 折尾駅間には「 若松線 」（わかまつせん）、桂川駅 - 原田駅間には「 原田線 」（はるだせん）の愛称が付けられている。 ^ 日本国有鉄道電気局『鉄道電報略号』1959年9月17日、24頁。   ^ FACt SHEETS 2017 - JR九州 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑豊炭田 筑豊炭田 筑豊炭田 （ちくほうたんでん）は、 福岡県 の 北九州市 、 中間市 、 直方市 、 飯塚市 、 田川市 、 山田市 （現 嘉麻市 ）と 遠賀郡 、 鞍手郡 、 嘉穂郡 および 田川郡 の6市4郡にまたがる、かつての 日本 の主要な石炭の産地である。 殖産興業 の推進、 八幡製鐵所 の設立などを背景に財閥企業・大手資本が進出し、炭田の開発は急速に伸び、全国石炭の半分以上を掘り出したこともあるなど、戦前は国内最大の炭鉱地帯だった。 ^ “ 筑豊炭田について ”. 直方市石炭記念館. 2018年6月4日閲覧。 ^ “ 筑豊炭都物語 ”. 飯塚観光協会. p. 3. 2018年6月4日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑豊直方駅 筑豊直方駅 筑豊直方駅 駅舎（2016年6月） ちくほうのおがた Chikuhō-Nōgata （武田塾直方校前） ◄ CK20 感田 (0.8 km) 下方に直方駅、右上に感田駅がある 所在地 福岡県 直方市 知古一丁目325-2 北緯33度45分12.52秒 東経130度43分33.62秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.7534778度 東経130.7260056度 ﻿ / 33.7534778; 130.7260056 座標 : 北緯33度45分12.52秒 東経130度43分33.62秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.7534778度 東経130.7260056度 ﻿ / 33.7534778; 130.7260056 駅番号 CK 21 所属事業者 筑豊電気鉄道 所属路線 ■ 筑豊電気鉄道線 キロ程 16.0 km（ 黒崎駅前 起点） 駅構造 高架駅 ホーム 2面2線 乗降人員 -統計年度- 848人/日 -2022年- 開業年月日 1959年 （ 昭和 34年） 9月18日 備考 無人駅 筑豊直方駅 （ちくほうのおがたえき）は、 福岡県 直方市 知古一丁目にある、 筑豊電気鉄道 筑豊電気鉄道線 の 駅 である。同路線の 終点駅 である。駅番号は CK21 。 九州旅客鉄道 （JR九州） 筑豊本線 の 直方駅 とは直線距離にしておよそ500メートルほど離れている（徒歩約10分）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑豊看護専門学校 筑豊看護専門学校 筑豊看護専門学校 過去の名称 高等看護学院 国公私立 私立学校 学校種別 看護専門学校 設置者 一般社団法人福岡県社会保険医療協会 創立年 1956年 設置年月日 1974年4月 閉校年月日 2023年3月 単位制・学年制 学年制 設置学科 看護科 学校コード H140320400011 所在地 〒 822-0034 福岡県 直方市 山部765-1 外部リンク chikukan .ac .jp Portal:教育 プロジェクト:学校/専修学校テンプレート 筑豊看護専門学校 （ちくほうかんごせんもんがっこう）は、一般社団法人福岡県社会保険医療協会が設置し、 福岡県 直方市 に所在した私立 専修学校 である。 准看護師 有資格者のための 看護科 を置き、修業年限が3年の 夜間 定時制であった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑豊篠栗鉄道事業部 筑豊篠栗鉄道事業部 筑豊篠栗鉄道事業部 基本情報 鉄道事業者 九州旅客鉄道 帰属組織 本社鉄道事業本部 所属略号 本チク 配置両数 電車 91両 気動車 36両 合計 127両 備考 2024年4月現在のデータ 筑豊篠栗鉄道事業部 （ちくほうささぐりてつどうじぎょうぶ）は、 福岡県 直方市 にある 九州旅客鉄道 （JR九州）の事業部である。同社 本社鉄道事業本部 の出先機関。 ^ RF759付録 . ^ JR九州 組織図 - 九州旅客鉄道公式サイト内 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑豊緑地 筑豊緑地 筑豊緑地 （ちくほうりょくち）は、 福岡県 飯塚市 にある 公園 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑豊自動車運転免許試験場 筑豊自動車運転免許試験場 筑豊自動車運転免許試験場 （ちくほうじどうしゃうんてんめんきょしけんじょう）は、 福岡県警察 が管理する 運転免許試験場 の一つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑豊観光 筑豊観光 株式会社筑豊観光 CHIKUHO SIGHTSEEING INC. 種類 株式会社 略称 筑観、CK 本社 所在地 日本 〒 822-0145 福岡県宮若市宮永7番1号 設立 1977年1月 業種 陸運業 法人番号 7290801014980 事業内容 観光バス事業・乗合バス事業・スクールバス事業・運行管理請負事業・貨物自動車事業・普通車レンタカー事業・葬祭事業・小売事業・飲食事業・観光事業・不動産賃貸事業・その他付属するサービス 代表者 代表取締役 伊藤太志 資本金 9,800万円 関係する人物 伊藤秋義 / 伊藤達也 外部リンク https://chikuho-kanko.com/ 株式会社筑豊観光 （ちくほうかんこう）は、 福岡県 宮若市 宮永に本社を置く運送事業を中心とした、総合サービス事業社である。 公益社団法人 日本バス協会 所属。 グループは「CHIKUHO GROUP」所属で、スローガンは、「何度でも、感動を。」である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑豊鉄道 筑豊鉄道 筑豊鉄道 路線範囲 福岡県 運行 1891年–1897年 後継 九州鉄道 、 国鉄 を経て JR九州 筑豊本線 平筑 伊田線 など 軌間 1067mm 筑豊鉄道 凡例 九州鉄道に合併当時 距離は鉄道省 (1937) 0.0 若松 10.8 折尾 九州鉄道 14.9 中間 底井野（信） 21.2 植木 23.6 新入（貨） 24.8 0.0 直方 9.9 金田 11.0 金田貨物 31.3 0.0 小竹 4.9 幸袋 5.6 幸袋炭坑 34.7 鯰田 39.4 飯塚 46.4 臼井 筑豊鉄道 （ちくほうてつどう）は、かつて 福岡県 に存在した 鉄道事業者 である。日本の民営鉄道創生期における最も代表的な産業鉄道企業。 筑豊 で産出される 石炭 の輸送を目的に、 1891年 に 筑豊興業鉄道 （ちくほうこうぎょうてつどう）として設立され、今の 筑豊本線 などを建設した会社が 1894年 に改称したもの。 1897年 に 九州鉄道 へ合併され、 1907年 に 鉄道国有法 により国有化された。 ^ ( 今尾(2009) ) は9.8km ^ a b 今尾(2009) ^ 東條正「 株主名簿に見る明治20年代前半における筑豊興業鉄道会社の大株主構成 」『經營と經濟』第69巻第1号、長崎大学経済学会、1989年6月、89-119頁、 CRID   1050568772239910272 、 hdl : 10069/28391 、 ISSN   02869101 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑豊鉄道 (2代) 筑豊鉄道 (2代) 筑豊鉄道線 概要 現況 廃止 起終点 起点： 香月駅 終点：野面駅 駅数 3駅 運営 開業 1915年1月1日  ( 1915-01-01 ) 廃止 1954年10月1日  ( 1954-10-1 ) 所有者 鞍手軽便鉄道→帝国炭業→九州鉱業→筑豊鉱業鉄道→筑豊鉄道（2代） 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線総延長 3.8  km (2.4  mi ) 軌間 1,067  mm  (3  ft  6  in ) 電化 全線 非電化 停車場・施設・接続路線（廃止当時） 凡例 日本国有鉄道 ： 香月線 0.0 香月駅 2.3 木屋瀬駅 3.8 野面駅 筑豊鉄道 （ちくほうてつどう）は、かつて 福岡県 北九州市 に存在した 鉄道事業者 である。 1915年 （大正4年）に 鞍手軽便鉄道 が開業させた 鉄道院 香月線 の 香月駅 から分岐して 野面 （のぶ）駅に至る3.8kmの 鉄道路線 を、 帝国炭業 、 九州鉱業 、 筑豊鉱業鉄道 を経て継承した会社である。 1954年 （昭和29年）に路線は 廃止 となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑豊電気鉄道 筑豊電気鉄道 西鉄グループ  > 西日本鉄道  > 筑豊電気鉄道 筑豊電気鉄道株式会社 CHIKUHO ELECTRIC RAILROAD Co.,Ltd. 種類 株式会社 略称 筑鉄（ちくてつ） 本社 所在地 日本 〒 809-0022 福岡県 中間市 鍋山町1番6号 北緯33度49分20.76秒 東経130度43分32.06秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.8224333度 東経130.7255722度 ﻿ / 33.8224333; 130.7255722 座標 : 北緯33度49分20.76秒 東経130度43分32.06秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.8224333度 東経130.7255722度 ﻿ / 33.8224333; 130.7255722 設立 1951年 2月15日 業種 陸運業 法人番号 9290801011398 事業内容 鉄道事業、広告、貸店舗、駐車場 代表者 代表取締役社長 牟田口英貴 資本金 1億円 発行済株式総数 98万0,000株 売上高 8億1,919万9,000円 （2021年度） 営業利益 △1億1,991万1,000円 （2021年度） 経常利益 △85万8,000円 （2021年度） 純利益 3,550万8,000円 （2025年3月期） 総資産 33億6,066万5,000円 （2025年3月期） 従業員数 57名（2021年度） 決算期 3月31日 主要 株主 西日本鉄道 100% （2024年3月31日現在） 外部リンク http://www.chikutetsu.co.jp/ 筑豊電気鉄道株式会社 （ちくほうでんきてつどう、 英 : CHIKUHO ELECTRIC RAILROAD Co.,Ltd. ）は、 福岡県 北九州市 八幡西区 から 直方市 に至る地域で 鉄道 を運営する 鉄道事業者 。通称： 筑鉄 、 ちくてつ 、または 筑豊電鉄 。利用者の一部からは 筑電 （ちくでん）と呼ばれることもある。 西日本鉄道 （西鉄）の完全 子会社 である。本社は福岡県 中間市 鍋山町1番6号。 2000年 からは西鉄の 黒崎駅前 - 熊西 間の 第二種鉄道事業者 となり同区間の運営も行っていたが、2015年3月1日にこの区間の資産が筑豊電気鉄道に移管された。 北九州から直方を経て 福岡 を結ぶ鉄道を計画していたが、直方までの開業に留まった（ 筑豊電気鉄道線の歴史 の項目も参照）。かつては西鉄大牟田線（現・ 天神大牟田線 ）とつなげる構想もあり、その後も 飯塚市 までの延長が審議されたこともあったが、双方共に実現には至らなかった。 ^ a b c “ 鉄道統計年報 令和3年度 ”. 国土交通省. 2024年7月24日閲覧。 ^ a b 筑豊電気鉄道株式会社 第100期決算公告 ^ 西日本鉄道株式会社『第184期（自 2023年4月1日 - 至 2024年3月31日）有価証券報告書 関係会社の状況』（レポート）2024年6月27日。   ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
筑豊電気鉄道2000形電車 筑豊電気鉄道2000形電車 西鉄1000形電車 (軌道)  > 筑豊電気鉄道2000形電車 筑豊電気鉄道2000形電車 塗り替え前の3両連接車（2003編成） 基本情報 製造初年 1957年（昭和32年） 主要諸元 編成 3車体4台車連接固定編成 軌間 1435 mm 電気方式 直流 600 V （ 架空電車線方式 ） 最高運転速度 60 km/h 全長 25300 mm 全幅 2400 mm 全高 3940 mm 車体 普通鋼(全金属製) 主電動機 直流直巻電動機 主電動機出力 55 kW 搭載数 2基 / 両 駆動方式 吊り掛け駆動方式 制御装置 抵抗制御 保安装置 自動列車停止装置 ・保安ブレーキ・デッドマン装置 筑豊電気鉄道2000形電車 （ちくほうでんきてつどう2000がたでんしゃ）は、かつて 筑豊電気鉄道 に在籍していた 鉄道車両 の一形式である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.