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生麦 生麦 日本  > 神奈川県  > 横浜市  > 鶴見区  > 生麦 生麦 町丁 生麦駅 東口 北緯35度29分46秒 東経139度40分17秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.496106度 東経139.671253度 ﻿ / 35.496106; 139.671253 国 日本 都道府県   神奈川県 市町村 横浜市 行政区 鶴見区 人口情報 （ 2025年 （令和7年） 6月30日 現在）   人口 14,530 人   世帯数 9,547 世帯 面積 （）   1.432 km² 人口密度 10146.65 人/km² 設置日 1967年 （ 昭和 42年） 5月1日 郵便番号 230-0052 市外局番 045（ 横浜MA ） ナンバープレート 横浜 人口・世帯数は生麦二丁目を除く ポータル 日本の町・字 ポータル 神奈川県 プロジェクト 日本の町・字 生麦町 町丁 国 日本 都道府県 神奈川県 市町村 横浜市 区 鶴見区 町名制定 1927年 （昭和2年） 4月1日 町名廃止 1980年 （昭和55年） 7月28日 生麦 （なまむぎ）は、 神奈川県 横浜市 鶴見区 の地名。現行行政地名は生麦一丁目から生麦五丁目。 住居表示 実施済み区域。1980年（昭和55年）7月28日に廃止された 生麦町 （なまむぎちょう）についてもこの項で述べる。 文久 2年 8月21日 に生麦村を通行していた 薩摩藩 国父である 島津久光 の行列に乱入した騎馬の イギリス人 を薩摩藩士が殺傷（ 無礼討ち ）する事件が発生し（ 生麦事件 ）、この事件を発端に 薩英戦争 と呼ばれる 薩摩藩 と イギリス との戦争が勃発した。 ^ “ 令和７(2025)年 町丁別人口（住民基本台帳による）町丁別人口_令和6年6月 ” (xlsx). 横浜市 (2024年7月7日). 2025年7月7日閲覧。 “ （ファイル元のページ） ” ( CC-BY-4.0 ) ^ 横浜市町区域要覧 、1 - 3頁 ^ “ 生麦の郵便番号 ”. 日本郵便 . 2021年8月11日閲覧。 ^ “ 市外局番の一覧 ”. 総務省. 2019年6月24日閲覧。 ^ “ 住居表示実施町名一覧 (令和2年10月19日現在) ”. 横浜市 (2020年10月29日). 2021年8月28日閲覧。 ^ 横浜市町区域要覧 、2 - 24頁 ^ “ 生麦事件（なまむぎじけん）とは ”. コトバンク. 2020年6月18日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
生麦ジャンクション 生麦ジャンクション 生麦ジャンクション (横浜湾) 生麦ジャンクション （なまむぎジャンクション）は、 神奈川県 横浜市 鶴見区 にある 首都高速道路 の 神奈川1号横羽線 ・ 神奈川5号大黒線 ・ 神奈川7号横浜北線 の ジャンクション である。 供用当初は横羽線羽田方面と大黒線が接続する クオーターJCT であったが 、 2017年 3月18日 の横浜北線開通と同時に、横羽線横浜公園方面と大黒線の両線から横浜北線のランプが供用されフルJCTとなった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
生麦事件 生麦事件 生麦事件 （なまむぎじけん）は、 文久 2年 8月21日 （ 1862年 9月14日 ）に、 武蔵国 橘樹郡 生麦村（現在の 神奈川県 横浜市 鶴見区 生麦 ）付近で、 薩摩藩 主 島津茂久 の父・ 島津久光 の行列に遭遇した騎馬の イギリス人 たちを供回りの 藩士 たちが殺傷（1名死亡、2名重傷）した事件。 尊王攘夷 運動の高まりの中、この事件の処理は大きな政治問題となり、そのもつれから、文久3年（ 1863年 ） 7月 に薩摩藩と イギリス との間で 薩英戦争 が勃発した。 →詳細は「 薩英戦争 」を参照 後年、事件の現場付近に建てられた石碑が 京急本線 生麦駅 近くに残っており、 1988年 （ 昭和 63年） 11月1日 に市の 地域史跡 に登録された。 ^ “19世紀後半、黒船、地震、台風、疫病などの災禍をくぐり抜け、明治維新に向かう(福和伸夫)” . Yahoo!ニュース . (2020年8月24日) . https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/4d57ba83d5e41aac42e5017f84dc3147e53dc0ff 2020年12月3日閲覧。   ^ 「 生麦事件 」『百科事典マイペディア』 。 https://kotobank.jp/word/%E7%94%9F%E9%BA%A6%E4%BA%8B%E4%BB%B6 。 コトバンク より2022年3月27日閲覧 。   ^ 生麦事件碑と生麦事件参考館 横浜市鶴見区 ^ 「国・神奈川県および横浜市指定・登録文化財目録」 横浜市教育委員会 pp.20 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
生麦出入口 生麦出入口 生麦出入口 （なまむぎでいりぐち）は、 神奈川県 横浜市 鶴見区 にある 首都高速神奈川1号横羽線 の 出入口 である。 横浜公園 ・ 横浜新道 方面のみの出入口である。 7号横浜環状北線 との接続工事に伴い、 2012年 4月27日 に 横浜公園 方面入口ランプをループ式にした上で移設供用開始された。 ^ 高速神奈川１号横羽線 生麦入口・出口を通行止して生麦入口の移設に向けて工事を行います - 首都高速道路、2012年2月17日 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
生麦駅 生麦駅 生麦駅 東口（2023年5月） なまむぎ Namamugi ◄ KK30 花月総持寺 (0.8 km) (1.4 km) 京急新子安 KK32 ► 所在地 横浜市 鶴見区 生麦 三丁目1-35 北緯35度29分43秒 東経139度40分1秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.49528度 東経139.66694度 ﻿ / 35.49528; 139.66694 ﻿ ( 生麦駅 ) 座標 : 北緯35度29分43秒 東経139度40分1秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.49528度 東経139.66694度 ﻿ / 35.49528; 139.66694 ﻿ ( 生麦駅 ) 駅番号 KK 31 所属事業者 京浜急行電鉄 （京急） 所属路線 ■ 本線 キロ程 16.9 km（ 品川 起点） 駅構造 地上駅 （ 橋上駅 ） ホーム 2面3線 乗降人員 -統計年度- 28,687人/日 -2024年- 開業年月日 1905年 （ 明治 38年） 12月24日 生麦駅 （なまむぎえき）は、 神奈川県 横浜市 鶴見区 生麦 三丁目にある、 京浜急行電鉄 （京急） 本線 の 駅 である。 駅番号 は KK31 。下りのみ待避可能駅で、普通が優等種別の通過待ちを行う。 ^ “生麦駅の改良が完成 京急、25日から使用開始”. 交通新聞 (交通新聞社): p. 1. (2020年4月25日)   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
生麺 生麺 生麺 （なまめん）は、 麺類 を成形したままの状態で、未 加熱 ・未 乾燥 のものをいう。 一般的には冷蔵または常温で保存・流通されるものを指す場合が多いが、未加熱・未乾燥のまま凍結させたものも含まれており、これは 冷凍生麺 と呼ばれている。 カップ入り インスタント 麺において、完全包装のロングライフゆで麺を 生タイプ麺 と呼ぶ場合があり、生麺と混同されることがあるが、これは生麺ではない。 ただし、「生めん類の表示に関する公正競争規約」では、生麺を加工した ゆでめん 、 むしめん 、 半生めん 、 油揚げめん も 生めん類 の一種として定義されているため、これらについても広義の生麺として扱われることがある。また、これらの生麺類のうち、冷蔵で保存・流通されるものは チルド 麺 と呼ばれることがある。 製麺所ではなく店舗が直接自社工場で製造し、店舗で提供する場合も出ている。例として、 うどん では はなまるうどん 、 ラーメン では 長崎ちゃんめん などが自社工場から生麺を店舗に配送し、提供している。 ^ “ 私たちのこだわり ”. はなまるうどん. 2020年7月10日閲覧。 ^ “ こだわり ”. 長崎ちゃんめん. 2020年7月10日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
生麺 (香港) 生麺 (香港) 生麺 （サンミン）は、 香港 で食されている 中華麺 。香港で最も一般的に食されている麺である。 小麦粉 を アヒル の卵（または 鶏卵 ）をつなぎにし、 かん水 を加えて作った 麺生地 から作ったコシのある黄色い縮れ麺である。 太く作った麺を 粗麺 （チョウミン）、細く作った麺を 幼麺 （ヨウミン）と呼び分ける。 固めに茹でる。 かん水を使わずに小麦粉と卵のみで作ると 全蛋麺 になる。 ^ a b c ^ a b c d This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産まれた理由 産まれた理由 「産まれた理由」 高橋優 の シングル 初出アルバム『 来し方行く末 』 A面 産まれた理由 B面 WEEKEND JOURNEY ヘベレケ行進曲 サングラス リリース 2016年6月22日  ( 2016-06-22 ) 規格 マキシシングル デジタル・ダウンロード ジャンル J-POP レーベル unBORDE チャート最高順位 週間9位（ オリコン ） 登場回数5回 （オリコン） 高橋優 シングル 年表 さくらのうた (2016年) 産まれた理由 (2016年) 光の破片 (2016年) ミュージックビデオ 「産まれた理由」 - YouTube 「 産まれた理由 」（うまれたわけ）は、 日本 の男性 シンガーソングライター 、 高橋優 の楽曲。メジャー14枚目（通算15枚目）の シングル として、 2016年 6月22日 に ワーナーミュージック・ジャパン から発売。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産まれてすぐピエロと呼ばれた息子 産まれてすぐピエロと呼ばれた息子 産まれてすぐピエロと呼ばれた息子 作者 ピエロの母 国 日本 言語 日本 ジャンル 随筆 刊本情報 出版年月日 2019年11月9日 ウィキポータル 文学 ポータル 書物 産まれてすぐピエロと呼ばれた息子 （うまれてすぐぴえろとよばれたむすこ）は「 道化師様魚鱗癬 」という 難病 を患う息子の育児や出産時の気持ち等を描いた実母によるブログ日記。およびそれを書籍化した小説。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産み分け 産み分け 産み分け （うみわけ）は、男女どちらかの性別の子供を希望する夫婦が、それを実現するための科学的な根拠を持つ技術、またはその技術で出産すること。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産めよ、増えよ、地に満ちよ 産めよ、増えよ、地に満ちよ 産めよ、増えよ、地に満ちよ （うめよ、ふえよ、ちにみちよ）は、 旧約聖書 創世記 からの言葉。 旧約聖書創世記1章28節で、 神 は自分をかたどって 人間 を創造して、その人間を祝福してこの言葉を述べた。人間を産んで増やして地に満ちさせて地を従わせて、地球上の全ての生き物を支配せよと述べた。 ^ “ 聖書の教えで出生率6.64 イスラエル全体の数字を先進国1位に押し上げたユダヤ教超正統派…社会的分断も：東京新聞 TOKYO Web ”. 東京新聞 TOKYO Web . 2024年2月16日閲覧。 ^ a b ピーター・ワグナー (1998). Church Growth and the Whole Gospel: A Biblical Mandate . Wipf and Stock Publishers. p. 12. ISBN  978-1-57910-201-2 . https://books.google.com/books?id=73JKAwAAQBAJ&pg=PA12   ^ a b “ Genesis 1:28 | Exodus 1:7 | intertextual.bible ” (英語). intertextual.bible . 2025年7月29日閲覧。 ^ “ 大学礼拝「見よ、極めて良かった」2022/4/13 | 名古屋柳城短期大学 キリスト教センター ”. 2024年2月16日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産めよ殖やせよ 産めよ殖やせよ 産めよ殖やせよ （うめよふやせよ、産めよ増やせよ）とは、かつて 厚生省 が発表した 出生主義 政策 の スローガン （ 国策 標語 ）。またその人口増加政策の思想、 家族計画運動 を総称する言葉として用いられる。 皇国史観 や家族国家観と結びつき、 家父長制度 の元で多産は女性の 忠君愛国 の具体的実践とされた。「産めよ殖やせよ」はこうした思想を簡潔に示す言葉として用いられた。 ^ Inc, Nikkei (2014年5月24日). “ 出生率に目標値、「産めよ殖やせよ」再び？（Wの質問） ”. 日本経済新聞 . 2025年9月23日閲覧。 ^ “ いい妻・母・嫁…演じる女性 奥底に眠る「青い炎」 山内マリコ寄稿：朝日新聞 ”. 朝日新聞 (2025年7月18日). 2025年9月23日閲覧。 ^ a b 荻野美穂『近代日本の身体統制』岩波書店。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産ヶ沢川 産ヶ沢川 産ヶ沢川 水系 一級水系 阿武隈川 種別 一級河川 延長 9.135 km 流域面積 21.0 km 2 水源 福島県 伊達郡 桑折町 南半田・松原 河口・合流先 阿武隈川 流域 福島県 伊達郡 桑折町 ・ 伊達市 産ヶ沢川 （うぶかさわがわ）は、 福島県 伊達郡 桑折町 から 伊達市 伏黒にかけて流れる河川であり、 一級水系 阿武隈川 水系の一次支流である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産交 (曖昧さ回避) 産交 (曖昧さ回避) 産交 （さんこう） 九州産業交通ホールディングス およびその系列会社の略称 九州産交バス 九州産交観光 九州産交オートサービス 九州産交ツーリズム 九州産交ランドマーク 上記九州産交グループにかつて所属していた会社 九州産交運輸 産交タクシー 産交ポニータクシー ホームセンターサンコー 産交ミック 大阪府 にある観光バス会社の産交バス (大阪府) 広島県 にある路線バス会社の 瀬戸内産交 いわさきバスネットワーク の前身「林田産業交通」（のち林田バス）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産交タクシー 産交タクシー 株式会社産交タクシー 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 860-0004 熊本県熊本市中央区新町3-1-11 設立 1963年 1月25日 業種 陸運業 法人番号 8330001001948 事業内容 一派乗用旅客自動車運送事業 代表者 代表取締役 小山剛司 資本金 1000万円 純利益 ▲1214万3000円（2020年03月31日時点） 総資産 1億2899万円（2020年03月31日時点） 決算期 3月 主要 株主 株式会社ミハナタクシー 外部リンク https://ima594.wixsite.com/sanko-taxi 産交タクシー株式会社 （さんこうタクシー）とは、 熊本県 熊本市 中央区 に本社があった タクシー 専業の会社である。 かつては 九州産業交通 の子会社であったが、2005年に同社の系列を離れ、同じく同市においてタクシー事業をおこなっていたミハナグループの子会社として運営されていた。 2021年4月1日にミハナグループ3社と熊本県内全域においてタクシー事業を中心に営む肥後交通グループ7社の計10社が対等合併した事によって、現在は「TaKuRoo（タクルー）」となり消滅した。 ^ a b 株式会社産交タクシー 壬の貸借対照表の要旨 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産交バス三角営業所 産交バス三角営業所 産交バス三角営業所 産交バス三角営業所 所在地 〒 869-3207 熊本県 宇城市 三角町 三角浦 廃止 2024年6月1日 所有者 産交バス 登録番号 熊本ナンバー 所管系統数 「 #担当路線 」参照 運行担当区域 営業所を起点として 宇土駅 間や、不知火地区・松橋地区、 上天草市 の大矢野地区・松島地区の一部 最寄停留所 三角産交 座標 北緯32度36分25秒 東経130度28分09秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.6070112度 東経130.4691271度 ﻿ / 32.6070112; 130.4691271 座標 : 北緯32度36分25秒 東経130度28分09秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.6070112度 東経130.4691271度 ﻿ / 32.6070112; 130.4691271 位置 三角営業所 熊本県の位置 産交バス三角営業所 （さんこうバスみすみえいぎょうしょ）はかつて存在した 九州産交バス の子会社である 産交バス の営業所の一つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産交バス人吉営業所 産交バス人吉営業所 産交バス人吉営業所 産交バス人吉営業所 所在地 〒 868-0007 熊本県 人吉市 下青井町390番1号 所有者 産交バス 登録番号 熊本ナンバー 所管系統数 「 #担当路線 」参照 運行担当区域 人吉市内全域ならびに 球磨郡 の町村ほぼ全域 最寄停留所 人吉産交 外部リンク 人吉営業所 座標 北緯32度12分44秒 東経130度44分56秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.2123491度 東経130.7487704度 ﻿ / 32.2123491; 130.7487704 座標 : 北緯32度12分44秒 東経130度44分56秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.2123491度 東経130.7487704度 ﻿ / 32.2123491; 130.7487704 位置 人吉営業所 熊本県の位置 産交バス人吉営業所 （さんこうバスひとよしえいぎょうしょ）は 九州産交バス の 子会社 である 産交バス の営業所の一つ。 かつては1991年に本体である 九州産業交通 から地域ごとに分社化され、 熊南産交 管内の営業所という位置付けがなされていたが、2005年4月に子会社再統合によって現在は産交バスの営業所として位置付けられている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産交バス八代営業所 産交バス八代営業所 産交バス八代営業所 産交バス八代営業所 所在地 〒 866-0016 熊本県 八代市 新地町9番3号 所有者 産交バス 傘下組織・車庫 宮原車庫 砥用車庫 水俣車庫 佐敷車庫 登録番号 熊本ナンバー 所管系統数 「 #当営業所の担当路線 」参照 運行担当区域 八代市内をはじめその周辺エリア（ 氷川町 ならびに旧 八代郡 一帯）や宇城地区、松橋地区と 下益城郡 美里町 地区（旧 砥用町 ）を結ぶ路線、水俣市内とその周辺（葦北郡全域） 最寄停留所 八代産交 外部リンク 八代営業所 座標 北緯32度30分26秒 東経130度35分22秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.5072472度 東経130.5895612度 ﻿ / 32.5072472; 130.5895612 座標 : 北緯32度30分26秒 東経130度35分22秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.5072472度 東経130.5895612度 ﻿ / 32.5072472; 130.5895612 位置 八代営業所 熊本県の位置 産交バス八代営業所 （さんこうバスやつしろえいぎょうしょ）は、 熊本県 八代市 新地町にある 九州産交バス の子会社 産交バス の営業所の一つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産交バス大津営業所 産交バス大津営業所 産交バス大津営業所 大津営業所 所在地 〒 869-1218 熊本県 菊池郡 大津町 吹田1108 所有者 産交バス 傘下組織・車庫 菊池車庫 登録番号 熊本ナンバー 所管系統数 「 #現在の担当路線 」参照 最寄停留所 大津産交 外部リンク 大津営業所 座標 北緯32度52分43秒 東経130度54分04秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.8785566度 東経130.9011747度 ﻿ / 32.8785566; 130.9011747 座標 : 北緯32度52分43秒 東経130度54分04秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.8785566度 東経130.9011747度 ﻿ / 32.8785566; 130.9011747 位置 大津営業所 熊本県の位置 産交バス大津営業所 （さんこうバスおおづえいぎょうしょ）は、 九州産交バス の子会社である産交バスの営業所の一つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産交バス天草営業所 産交バス天草営業所 産交バス天草営業所 産交バス天草営業所 所在地 〒 863-0011 熊本県 天草市 北浜町2600番1号 所有者 産交バス 傘下組織・車庫 松島車庫 富岡車庫 牛深車庫 三角車庫 教良木車庫 浦車庫 河浦車庫 赤崎車庫 登録番号 熊本ナンバー 所管系統数 「 #担当路線 」参照 運行担当区域 天草島 内全域ならびに 宇城市 三角地区 全域、宇城市の 松合地区 ・ 不知火地区 ・ 松橋地区 および 宇土市 の一部 最寄停留所 天草産交（快速バス・高速バスのみ） 本渡中学校前（一般路線バス） 外部リンク 天草営業所 座標 北緯32度28分08秒 東経130度12分11秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.4687512度 東経130.2029949度 ﻿ / 32.4687512; 130.2029949 座標 : 北緯32度28分08秒 東経130度12分11秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.4687512度 東経130.2029949度 ﻿ / 32.4687512; 130.2029949 位置 天草営業所 熊本県の位置 産交バス天草営業所 （さんこうバスあまくさえいぎょうしょ）は 九州産交バス の子会社である 産交バス の営業所の一つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産交バス小国営業所 産交バス小国営業所 産交バス小国営業所 所在地 〒 869-2501 熊本県 阿蘇郡 小国町 宮原908番4号 廃止 2021年頃（時期不明） 所有者 産交バス 登録番号 熊本ナンバー 所管系統数 「 #担当路線 」参照 最寄停留所 小国産交前 座標 北緯33度07分41秒 東経131度03分51秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.1280698度 東経131.0642163度 ﻿ / 33.1280698; 131.0642163 座標 : 北緯33度07分41秒 東経131度03分51秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.1280698度 東経131.0642163度 ﻿ / 33.1280698; 131.0642163 位置 小国営業所 熊本県の位置 産交バス小国営業所 （さんこうバスおぐにえいぎょうしょ）は、かつて存在した 九州産交バス の子会社である 産交バス の営業所の一つ。かつては、1984年に本体である 九州産業交通 から全路線廃止され、すべて 廃止代替バス とした上で子会社の 産交観光バス に移管したが、2005年4月に子会社再統合によって産交バスの営業所として位置付けられていた。 2021年頃（時期不明）に廃止となっており、担当していた路線は 阿蘇営業所 に継承され、営業所跡地は「 産交バス阿蘇営業所小国車庫 」として車両と乗務員は引き続き駐在している（乗車券窓口は既に阿蘇営業所へ統合され閉鎖）。また、近年は高速バス「福岡 - 黒川温泉線」（九州産交便のみ）の夜間停泊場所としても活用されている。 現在まで営業所管轄で駐在車庫は無かった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産交バス水俣営業所 産交バス水俣営業所 産交バス水俣営業所 所在地 〒 867-0035 熊本県 水俣市 月浦54番91号 廃止 2025年 2月1日 所有者 産交バス 傘下組織・車庫 佐敷車庫 登録番号 熊本ナンバー 所管系統数 「 #担当路線 」参照 運行担当区域 水俣市内全域ならびに 葦北郡 の一部地域 最寄停留所 水俣産交 座標 北緯32度11分54秒 東経130度22分56秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.1982618度 東経130.3821897度 ﻿ / 32.1982618; 130.3821897 座標 : 北緯32度11分54秒 東経130度22分56秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.1982618度 東経130.3821897度 ﻿ / 32.1982618; 130.3821897 位置 水俣営業所 熊本県の位置 産交バス水俣営業所 （さんこうバスみなまたえいぎょうしょ）はかつて存在した 九州産交バス の子会社である 産交バス の営業所の一つ。 かつては1991年に本体である 九州産業交通 から地域ごとに分社化され、 熊南産交 管内の営業所という位置付けがなされていたが、2005年4月に子会社再統合によって現在は産交バスの営業所として位置付けられていた。 2026年 2月1日 の産交バス組織改編に伴い、同日を以って 八代営業所 に統合され廃止。同日以降、当営業所は八代営業所の「 出張所 」という位置付けに降格し、これまでの営業所窓口は「 水俣バスセンター 」として、車庫は「 産交バス八代営業所水俣車庫 」という形で事実上存続し、車両と乗務員ならびに窓口係員は引き続き駐在している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産交バス牛深営業所 産交バス牛深営業所 産交バス牛深営業所 所在地 〒 863-1902 熊本県 天草市 久玉町5711番2号 廃止 2022年10月1日 所有者 産交バス 傘下組織・車庫 河浦車庫 登録番号 熊本ナンバー 所管系統数 「 #担当路線 」参照 運行担当区域 天草下島地域である天草市牛深地区（旧 牛深市 ）ならびに河浦地区（旧 河浦町 ）を起点に、本渡地区（旧 本渡市 ）・高浜地区（旧 天草町 ）とを結ぶ一般路線バス 最寄停留所 牛深産交 座標 北緯32度12分32秒 東経130度01分43秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.2088774度 東経130.0286592度 ﻿ / 32.2088774; 130.0286592 座標 : 北緯32度12分32秒 東経130度01分43秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.2088774度 東経130.0286592度 ﻿ / 32.2088774; 130.0286592 位置 牛深営業所 熊本県の位置 産交バス牛深営業所 （さんこうバスうしぶかえいぎょうしょ）はかつて存在した 九州産交バス の子会社である 産交バス の営業所の一つ。かつては、1991年に本体である 九州産業交通 から地域ごとに分社化され、 天草産交 管内の営業所という位置付けがなされていたが、2005年4月に子会社再統合によって産交バスの営業所として位置付けられていた。 2022年10月1日の組織改編によって 天草営業所 に統合され廃止。廃止後におけるこれまでの当営業所は天草営業所の「 出張所 」という位置付けとなり、これまでの営業所窓口は「 牛深バスセンター 」として、車庫は「 産交バス天草営業所牛深車庫 」としてそれぞれ存続し、車両と乗務員ならびに窓口係員は引き続き駐在している。 他に天草市河浦町一町田(旧 河浦高校 付近)に河浦車庫がある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産交バス玉名営業所 産交バス玉名営業所 産交バス玉名営業所 産交バス玉名営業所 所在地 〒 869-0236 熊本県 玉名市 岱明町 西照寺 968番1号 設立 1942年8月 所有者 産交バス 登録番号 熊本ナンバー 所管系統数 「 #担当路線 」参照 運行担当区域 熊本市 の 熊本桜町バスターミナル （桜町BT）から同市 北区 （京町・池田・徳王・大窪・四方寄・植木）、 西区 （河内・金峰山など）ならびに玉名地区全域および 荒尾市 全域、 山鹿市 の一部 最寄停留所 玉名産交前 外部リンク 玉名営業所 座標 北緯32度56分31秒 東経130度30分24秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.942度 東経130.50656度 ﻿ / 32.942; 130.50656 座標 : 北緯32度56分31秒 東経130度30分24秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.942度 東経130.50656度 ﻿ / 32.942; 130.50656 位置 玉名営業所 熊本県の位置 産交バス玉名営業所 （さんこうバスたまなえいぎょうしょ）は 九州産交バス の子会社である 産交バス の営業所の一つ。 かつては1991年に本体である 九州産業交通 から地域ごとに分社化され、熊北産交(ゆうほくさんこう)の発足と同時に同社の本社という役割も担っていたが、2005年4月に子会社再統合によって現在は産交バスの営業所として位置付けられている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産交バス荒尾営業所 産交バス荒尾営業所 産交バス荒尾営業所 産交バス玉名営業所荒尾車庫（2014年12月） 所在地 〒 864-0041 熊本県 荒尾市 荒尾4544番9号 廃止 2006年11月30日 所有者 産交バス 登録番号 熊本ナンバー 所管系統数 「 #担当していた路線 」参照 運行担当区域 熊本市 の 熊本交通センター から荒尾市四ツ山間を結ぶ路線のほか、当営業所を起点として荒尾市のほぼ全域ならびに近隣の 玉名市 内や 長洲町 方面といった県北エリアの大半 最寄停留所 荒尾産交 座標 北緯32度59分09秒 東経130度27分13秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.985904度 東経130.4536418度 ﻿ / 32.985904; 130.4536418 座標 : 北緯32度59分09秒 東経130度27分13秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.985904度 東経130.4536418度 ﻿ / 32.985904; 130.4536418 位置 荒尾営業所 熊本県の位置 産交バス荒尾営業所 （さんこうバスあらおえいぎょうしょ）は過去に存在した 九州産交バス の子会社である 産交バス の営業所の一つ。 かつては1991年に本体である 九州産業交通 から地域ごとに分社化され、 熊北産交 の営業所として位置付けられていたが、2005年4月に子会社再統合によって産交バスの営業所として位置付けられていた。2006年11月30日を以って 玉名営業所 に統合されたことにより廃止された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産交バス菊池営業所 産交バス菊池営業所 産交バス菊池営業所 所在地 熊本県 菊池市 隈府 廃止 2006年9月30日 所有者 産交バス 登録番号 熊本ナンバー 所管系統数 「 #担当していた路線 」参照 運行担当区域 菊池市内のほぼ全域 最寄停留所 菊池産交 産交バス菊池営業所 （さんこうバスきくちえいぎょうしょ）は過去に存在した 九州産交バス の子会社である 産交バス の営業所の一つ。 かつては1984年に本体である 九州産業交通 から全路線廃止され、すべて 廃止代替バス とした上で子会社の 産交観光バス に移管したが、2005年4月に子会社再統合によって産交バスの営業所として位置付けられていた。2006年9月30日を以って廃止となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産交バス阿蘇営業所 産交バス阿蘇営業所 産交バス阿蘇営業所 所在地 〒 869-2225 熊本県 阿蘇市 黒川1415番2号 所有者 産交バス 傘下組織・車庫 小国車庫 高森車庫 登録番号 熊本ナンバー 所管系統数 「 #担当路線 」参照 運行担当区域 旧 阿蘇町 エリア全域、小国地区全域（ 小国町 ・ 南小国町 ）、 南阿蘇村 全域、 高森町 全域 最寄停留所 阿蘇駅 前 外部リンク 阿蘇営業所 座標 北緯32度56分14秒 東経131度04分48秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.9372731度 東経131.0799396度 ﻿ / 32.9372731; 131.0799396 座標 : 北緯32度56分14秒 東経131度04分48秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.9372731度 東経131.0799396度 ﻿ / 32.9372731; 131.0799396 位置 阿蘇営業所 熊本県の位置 産交バス阿蘇営業所 （さんこうバスあそえいぎょうしょ）は、 九州産交バス の子会社である 産交バス の営業所の一つ。 かつては、1984年に本体である 九州産業交通 から全路線廃止され、すべて 廃止代替バス とした上で子会社の 産交観光バス に移管したが、2005年4月に子会社再統合によって現在は産交バスの営業所として位置付けられている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産交バス高森営業所 産交バス高森営業所 産交バス高森営業所 所在地 〒 869-1602 熊本県 阿蘇郡 高森町 大字高森2232番3号 廃止 2024年6月1日 所有者 産交バス 登録番号 熊本ナンバー 所管系統数 「 #担当路線 」参照 運行担当区域 高森町全域ならびにその周辺（ 南阿蘇村 久木野・長陽エリア）といった南阿蘇地区の大半 最寄停留所 高森中央 座標 北緯32度49分35秒 東経131度07分40秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.8262682度 東経131.1277844度 ﻿ / 32.8262682; 131.1277844 座標 : 北緯32度49分35秒 東経131度07分40秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.8262682度 東経131.1277844度 ﻿ / 32.8262682; 131.1277844 位置 高森営業所 熊本県の位置 産交バス高森営業所 （さんこうバスたかもりえいぎょうしょ）は、かつて 熊本県 阿蘇郡 高森町 に存在した 九州産交バス の子会社である 産交バス の営業所。 かつては、1991年に本体である 九州産業交通 から地域ごとに分社化され、 熊北産交 管内の営業所という位置付けがなされていたが、子会社再統合によって2005年4月に産交バスの営業所となった。 2024年6月1日に産交バスの組織改編により 阿蘇営業所 に統合され廃止。廃止後は阿蘇営業所の出張所という位置付けとなり、それまでの営業所窓口を「 高森バスセンター 」として、車庫は「 産交バス阿蘇営業所高森車庫 」としてそれぞれ存続し、車両と乗務員ならびに窓口係員も引き続き駐在している。 現在の営業所は 国道325号 沿いにある。かつては高森町中心部に営業所があり、この場所には現在当営業所の最寄りバス停「高森中央」がある。当営業所のほかに 上益城郡 蘇陽町 （現 山都町 ）馬見原に駐在車庫（馬見原車庫）があったが、路線廃止と同時に駐在廃止になった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産交ポニータクシー 産交ポニータクシー 株式会社産交ポニータクシー 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 862-0911 熊本県熊本市東区健軍４丁目１８番２１号 業種 陸運業 法人番号 7330001001949 代表者 代表取締役 野口 弘基 資本金 1000万円 純利益 ▲359万9000円（2020年03月31日時点） 総資産 1億3318万6000円（2020年03月31日時点） 決算期 3月末日 外部リンク https://higokotsu-group.com/outline/sanko 産交ポニータクシー （さんこうポニータクシー）とは、 熊本県 玉名市 ならびに 天草市 において タクシー 事業を展開していた会社である。 かつては 九州産交グループ の系列であり、 熊本市 内を中心に営業を展開する 産交タクシー の子会社であったが、2005年に九州産交グループを離れるとともに産交タクシーの子会社からも切り離され、同じく熊本市を拠点にタクシー事業をおこなっている肥後交通グループの子会社として運営されていた。 2021年4月1日に肥後交通グループ7社と熊本市内を中心にタクシー事業を営むミハナグループ3社の計10社が対等合併した事によって、現在は「TaKuRoo（タクルー）」となり消滅した。 ^ a b 株式会社産交ポニータクシー 乙の貸借対照表の要旨 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産休〜Thank You〜 産休〜Thank You〜 『産休〜Thank You〜』 宮村優子 の スタジオ・アルバム リリース 1998年 7月23日 ジャンル J-POP レーベル ビクターエンタテインメント 宮村優子 アルバム 年表 魂 ( 1998年 ) 産休〜Thank You〜 （1998年） めっちゃベスト （ 1998年 ） 『産休〜Thank You〜』収録の シングル 「恋と欲望」 リリース: 1998年 5月21日 「アリガト」 リリース: 1998年 6月24日 『 産休〜Thank You〜 』（サンキュウ）は、 宮村優子 の3枚目の アルバム 。1998年7月23日、 ビクターエンタテインメント より発売。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産休補助教員 産休補助教員 産休補助教員 （さんきゅうほじょきょういん）とは、 女性 の 教員 が 出産 するにあたって、その産前6週間（多胎妊娠の場合は14週間）及び産後8週間に認められている 出産休業 （ 産前休業 ・ 産後休業 ）中に職務を補助・代行する教員をいう。 産休代替教員 （さんきゅうだいたいきょういん）ともいう。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産児制限 産児制限 産児制限 （さんじせいげん、英：Birth control）とは、人為的に 妊娠 、 出産 、 育児 を制限することである。産児制限の手段としては、 不妊手術 ないしは 断種 、 避妊 、 人工妊娠中絶 、 幼児殺人 （ 間引き ）がある。1920年代に アメリカ で 社会運動化 し世界に波及した。 ^ 「産児調節（birth control）」『現代性科学・性教育事典』小学館、1995年、pp.150-152 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産八幡神社 産八幡神社 産八幡神社 所在地 徳島県 徳島市 加茂名町 海ノ宮10 主祭神 品陀和気命 誉田別命 息長帯比売命 創建 不詳 産八幡神社 （うぶはちまんじんじゃ）は、 徳島県 徳島市 加茂名町 に鎮座する 神社 。 ^ “ 産八幡神社 ”. 八百万の神. 2019年3月27日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産出的構想力 産出的構想力 産出的構想力 （さんしゅつてきこうそうりょく）とは イマヌエル・カント によって提唱された 哲学 の概念。 人間の 直感 は多様な事柄が総合・統一され、感覚的な対象が成立する。 感覚的な多様な物事が纏められる過程は、厳密には 思考 作用ではない。その時に作用している思考プロセスは、見る事が可能な「家」などといった具体的な像を作るための作用であり、この像は感覚的な表象を纏めたからことによるもので、知的な表象を纏めて現れたのではない。このような具体的な像を作り出すために、働く 悟性 能力を 思考 と区別する形で 産出的構想力 とカントは呼んだ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産出量ギャップ 産出量ギャップ 産出量ギャップ （さんしゅつりょうギャップ、 英 : output gap ）とは、 経済学 にて、 潜在産出量 （潜在GDP）と実際の総産出量（actual output、実際の 国内総生産 ）の差である。 GDPギャップ （GDP gap）または 需給ギャップ とも呼ばれる。直接観測することは不可能ではあるものの、推定値が計算されている。 ^ Real Potential Gross Domestic Product, Real Gross Domestic Product | FRED | St. Louis Fed This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産別 産別 産別 （さんべつ） 産業別労働組合（ 労働組合 の形態のひとつ）の略称 全日本産業別労働組合会議 （1946年から1958年に存在した日本の労働組合のナショナルセンター）の略称 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産前産後に於ける婦人使用に関する条約 産前産後に於ける婦人使用に関する条約 産前産後に於ける婦人使用に関する条約 C3 国際労働条約 採択日 1919年 11月28日 発効日 1921年 6月13日 分類 母性給付、母性保護 テーマ 母性保護 前 失業に関する条約 次 夜間に於ける婦人使用に関する条約 産前産後に於ける婦人使用に関する条約 （さんぜんさんごにおけるふじんしようにかんするじょうやく、 英語 : Convention concerning the Employment of Women before and after Childbirth ）は、 国際労働機関 の条約。 ^ a b c d This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産前産後休業 産前産後休業 労働における休み 休憩時間 6時間を超える労働に対しての付与義務 休日 ( 公休日 ) 当初より労働義務なし 法定休日 （ 週休 1日の原則, 労働させた場合は 割増賃金 が発生） 法定外休日 （原則を超える日数） 休暇/休業 本来は労働日だが義務免除 法定休暇 年次有給休暇 産前産後休業 生理休暇 育児休業 / 子の看護休暇 介護休業 / 介護休暇 使用者の責めに帰すべき事由による休業 非法定休暇 （ 特別休暇 ） 夏休み サバティカル 休暇 病気休暇 つわり休暇 慶弔休暇など カテゴリ 産前産後休業 （さんぜんさんごきゅうぎょう）は、 女性労働者 が母体保護のため 出産 の前後においてとる休業の期間である。 産休 とも称される。本記事では産前産後における労働基準法上の就業上の措置についても併せて述べる。 ^ 野田進「 「休暇」概念の法的意義と休暇政策─「休暇として」休むということ 」『日本労働研究雑誌』第625巻、 労働政策研究・研修機構 、2012年8月、 NAID   40019394013 。   ^ 神吉知郁子「 休日と休暇・休業 」『日本労働研究雑誌』第657巻、 労働政策研究・研修機構 、2015年4月。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
産前起立不能 産前起立不能 産前起立不能 （さんぜんきりつふのう、prepartum paraplegia）とは 妊娠 中とくに妊娠末期に母獣が麻痺を起こして起立不能を示す状態。牛、山羊、馬に発生する。原因として栄養不足、 飢餓 、 ケトーシス 、胎膜および胎子の 水腫 、関節、腱の障害、 骨折 、 敗血症 、 感染症 が挙げられ、原因に準じた治療が行われる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.