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スペースX CRS-21 スペースX CRS-21 スペースX CRS-21 ISSから離脱するCRS-21 名称 SpX-21 任務種別 ISS 物資補給 運用者 スペースX COSPAR ID 2020-093A SATCAT № 47233 ウェブサイト https://www.spacex.com/ 任務期間 38日 9時間 9分 特性 宇宙機 カーゴドラゴン C208 宇宙機種別 カーゴドラゴン 製造者 スペースX ペイロード重量 2,972 kg (6,552 lb) 寸法 Height: 8.1 m (27 ft) Diameter: 4 m (13 ft) 任務開始 打ち上げ日 2020年12月6日 16:17:08 UTC ロケット ファルコン9ブロック5 、 B1058.4 打上げ場所 ケネディ宇宙センター 、 LC-39A 打ち上げ請負者 スペースX 任務終了 回収担当 GOナヴィゲーター 着陸日 2021年1月14日 01:26 UTC 着陸地点 メキシコ湾 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 傾斜角 51.66° ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ハーモニー 天頂側 ドッキング（捕捉）日 2020年12月7日 18:40 UTC 分離日 2021年1月12日 14:05 UTC dock時間 35日 19時間 25分 輸送 重量 2,972 kg (6,552 lb) 加圧 1,882 kg (4,149 lb) 非加圧 1,090 kg (2,400 lb) スペースX CRS-21の徽章 商業補給サービス スペースX CRS-21 COSPAR ID 2020-093A カーゴドラゴンのフライト Spx-21 としても知られる スペースX CRS-21 は、2020年12月6日に打ち上げられた 国際宇宙ステーション への 商業補給サービス （CRS）ミッション。このミッションは NASA との契約に基づき、 スペースX が カーゴドラゴン を使用して実施した。これは2016年1月に締結されたNASAの CRSフェイズ2 契約に基づくスペースXによる初めてのフライトだった。また、このミッションは、新しいドラゴン2型の最初のカーゴドラゴンであり、クルードラゴン宇宙船（ スペースX Crew-1 ）と同時にドッキングされた最初のカーゴドラゴン飛行でもあった。このミッションではブースターB1058.4が使用され、NASA以外のミッションで使用されたブースターが再利用された最初のNASAミッションとなった。また、SpaceX社が過去に1回以上飛行したブースターでNASAのペイロードを打ち上げたのもこれが初めてだった。 ^ a b ^ a b ^ ^ “ Teams Work Overnight to Return Time-Sensitive Cargo From Space ”. NASA (2021年1月14日). 2021年1月14日閲覧。 ^ ^ “ Cargo Dragon Undocks from Station and Heads for Splashdown ”. NASA (2021年1月12日). 2021年1月12日閲覧。   この記述には、 アメリカ合衆国 内で パブリックドメイン となっている記述を含む。 ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is avai
rom Space ”. NASA (2021年1月14日). 2021年1月14日閲覧。 ^ ^ “ Cargo Dragon Undocks from Station and Heads for Splashdown ”. NASA (2021年1月12日). 2021年1月12日閲覧。   この記述には、 アメリカ合衆国 内で パブリックドメイン となっている記述を含む。 ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スペースX CRS-22 スペースX CRS-22 スペースX CRS-22 ISSに接近するCRS-22カーゴドラゴン 名称 SpX-22 任務種別 ISS 物資補給 運用者 スペースX COSPAR ID 2021-048A SATCAT № 48831 ウェブサイト https://www.spacex.com/ 任務期間 36日 9時間 59分 特性 宇宙機 カーゴドラゴン C209 宇宙機種別 カーゴドラゴン 製造者 スペースX ペイロード重量 3,328 kg (7,337 lb) 寸法 8.1 m (27 ft) (height) 4 m (13 ft) (diameter) 任務開始 打ち上げ日 2021年6月3日 17:29:15 UTC ロケット ファルコン9ブロック5 、 B1061.4 打上げ場所 ケネディ宇宙センター 、 LC-39A 打ち上げ請負者 スペースX 任務終了 回収担当 GOナヴィゲーター 着陸日 2021年7月10日 03:29 UTC 着陸地点 メキシコ湾 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 傾斜角 51.66° ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ハーモニー 天頂側 ドッキング（捕捉）日 2021年6月5日 09:09 UTC 分離日 2021年7月8日 14:45 UTC dock時間 34日 5時間 36分 輸送 重量 3,328 kg (7,337 lb) 加圧 1,948 kg (4,295 lb) 非加圧 1,380 kg (3,040 lb) スペースX CRS-22の徽章 商業補給サービス スペースX CRS-22 COSPAR ID 2021-048A カーゴドラゴンのフライト Spx-22 としても知られる スペースX CRS-22 は 国際宇宙ステーション への 商業補給サービス （CRS）ミッションであり、2021年6月3日 17:29:15 UTC に打ち上げられた。このミッションは NASA との契約に基づき、 スペースX が カーゴドラゴン を使用して実施した。これは2016年1月に締結されたNASAの CRSフェイズ2 契約に基づくスペースXによる2回目のフライトだった。 ^ a b Clark, Stephen (2021年6月3日). “ SpaceX cargo ship launches on mission to upgrade space station electrical grid ”. Spaceflight Now. 2021年6月3日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スペースX CRS-23 スペースX CRS-23 スペースX CRS-23 2021年8月30日、ハーモニーモジュール前方側の与圧結合アダプターに自動ドッキングするためにISSに接近するCRS-23 名称 SpX-23 任務種別 ISS 物資補給 運用者 スペースX COSPAR ID 2021-078A SATCAT № 49117 任務期間 32日 19時間 42分 特性 宇宙機 カーゴドラゴン C208.2 ♺ 製造者 スペースX ペイロード重量 2,207 kg (4,866 lb) 任務開始 打ち上げ日 2021年8月29日 07:14:49 UTC ロケット ファルコン9ブロック5 、 B1061.4 打上げ場所 ケネディ宇宙センター 、 LC-39A 打ち上げ請負者 スペースX 任務終了 回収担当 ミーガン 着陸日 2021年10月1日 02:57 UTC 着陸地点 大西洋 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 傾斜角 51.66° 国際宇宙ステーション のドッキング（捕捉） ドッキング ハーモニー 前方側 ドッキング（捕捉）日 2021年8月30日 14:30 UTC 分離日 2021年9月30日 13:12 UTC dock時間 30日 22時間 42分 スペースX CRS-23の徽章 商業補給サービス スペースX CRS-23 COSPAR ID 2021-078A カーゴドラゴンのフライト Spx-23 としても知られる スペースX CRS-23 は 国際宇宙ステーション への 商業補給サービス であり、2021年8月29日に打ち上げに成功し、翌日ステーションにドッキングした。このミッションは NASA との契約に基づき、 スペースX が カーゴドラゴン C208を使用して実施した。これは2016年1月に締結されたNASAの CRSフェイズ2 契約に基づくスペースXによる3回目のフライトだった。このミッションは、この再利用可能カプセルにとって2回目のミッションだった。 C208は、 スペースX Crew-2 （ エンデバー ）および インスピレーション4 （ レジリエンス ）とともに2021年9月15日から18日にかけて同時に宇宙空間にいた3機の ドラゴン2 宇宙船のうちの1機である。 ^ a b Clark, Stephen (2021年8月29日). “ SpaceX launches resupply mission to International Space Station ”. Spaceflight Now. 2021年10月1日閲覧。 ^ Clark, Stephen (2021年10月1日). “ SpaceX cargo ship streaks across Florida on the way to splashdown ”. Spaceflight Now. 2021年10月1日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スペースX CRS-24 スペースX CRS-24 スペースX CRS-24 ISSにドッキング中のCRS-24 名称 SpX-24 任務種別 ISS 物資補給 運用者 スペースX COSPAR ID 2021-127A SATCAT № 50318 ウェブサイト https://www.spacex.com/ 任務期間 34日 10時間 57分 特性 宇宙機 カーゴドラゴン C209 製造者 スペースX 打ち上げ時重量 12,519 kg (27,600 lb)（打ち上げ） 9,616 kg (21,200 lb)（帰還） 燃料無重量 7,700 kg (17,000 lb) ペイロード重量 3,307 kg (7,291 lb) 寸法 全高：8.1 m (27 ft) 直径：4 m (13 ft) 任務開始 打ち上げ日 2021年12月21日 10:07:08 UTC ロケット ファルコン9ブロック5 、 B1069.1 打上げ場所 ケネディ宇宙センター 、 LC-39A 打ち上げ請負者 スペースX 任務終了 回収担当 ミーガン 着陸日 2022年1月24日 21:05 UTC 着陸地点 メキシコ湾 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 傾斜角 51.66° ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ハーモニー 天頂側 ドッキング（捕捉）日 2021年12月22日 08:41 UTC 分離日 2022年1月23日 15:40 UTC dock時間 32日 6時間 59分 輸送 重量 2,989 kg (6,590 lb) 加圧 2,081 kg (4,588 lb) 非加圧 908 kg (2,002 lb) スペースX CRS-24の徽章 商業補給サービス スペースX CRS-24 COSPAR ID 2021-127A カーゴドラゴンの飛行 SpX-24 としても知られる スペースX CRS-24 は、2021年12月21日に打ち上げられた 国際 （ISS）への 商業補給サービスミッション 。このミッションは NASA によって契約され、 スペースX が カーゴドラゴン を使用して実施した。これは2016年1月に締結されたNASAの CRSフェイズ2 契約に基づくにスペースXによる4回目のフライトだった。 ^ “ Live coverage: SpaceX hoping weather cooperates for predawn launch in Florida ”. Spaceflight Now (2021年12月20日). 2021年12月21日閲覧。 ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スペースX CRS-25 スペースX CRS-25 スペースX CRS-25 ISSに接近するCRS-25のカーゴドラゴン 名称 SpX-25 任務種別 ISS 物資補給 運用者 スペースX COSPAR ID 2022-081A 任務期間 36日 18時間 9分 特性 宇宙機 カーゴドラゴン C208 製造者 スペースX 燃料無重量 9,525 kg (20,999 lb) ペイロード重量 1,800 kg (4,000 lb) 寸法 全高：8.1 m (27 ft) 直径：4 m (13 ft) 任務開始 打ち上げ日 2022年7月15日 00:44:22 UTC ロケット ファルコン9ブロック5 、 B1067.5 打上げ場所 ケネディ宇宙センター 、 LC-39A 打ち上げ請負者 スペースX 任務終了 回収担当 ミーガン 着陸日 2022年8月11日 18:53 UTC 着陸地点 大西洋 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 傾斜角 51.66° ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ハーモニー 前方側 ドッキング（捕捉）日 2022年7月16日 15:21 UTC 分離日 2022年8月19日 15:05 UTC dock時間 33日 23時間 44分 スペースX CRS-25の徽章 商業補給サービス スペースX CRS-25 COSPAR ID 2022-081A カーゴドラゴンの飛行 SpX-25 としても知られる スペースX CRS-25 は、2022年7月15日に打ち上げられた 国際 （ISS）への 商業補給サービスミッション 。このミッションは NASA によって契約され、 スペースX が カーゴドラゴン を使用して実施した。宇宙船はISSに搭乗するクルーへの補給品とともに、ISS上での複数の研究に使われる予定の様々な装置を運搬した。 CRS-25の打ち上げは、打ち上げ前のテスト中に検出されたドラゴン宇宙船の推進系の問題を調査するために、7月11日延期されていた。当初の打ち上げスケジュールは6月10日だった。 ^ Clark, Stephen (2022年7月15日). “ SpaceX launches 25th Dragon resupply mission to space station ”. Spaceflight Now . 2022年7月17日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スペースX CRS-26 スペースX CRS-26 スペースX CRS-26 CRS-26の打ち上げ前準備 名称 SpX-26 任務種別 ISS 物資補給 運用者 スペースX COSPAR ID 2022-159A 任務期間 45日 14時間 59分 特性 宇宙機 カーゴドラゴン C211 製造者 スペースX 燃料無重量 9,525 kg (20,999 lb) 寸法 全高：8.1 m (27 ft) 直径：4 m (13 ft) 任務開始 打ち上げ日 2022年11月26日 19:20:42 UTC ロケット ファルコン9ブロック5 、 B1076.1 打上げ場所 ケネディ宇宙センター 、 LC-39A 打ち上げ請負者 スペースX 任務終了 回収担当 ミーガン 着陸日 2023年1月11日 10:19 UTC 着陸地点 メキシコ湾 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 傾斜角 51.66° ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ハーモニー 天頂側 ドッキング（捕捉）日 2022年11月27日 12:39 UTC 分離日 2023年1月9日 22:05 UTC ドッキング時間 43日 9時間 26分 スペースX CRS-26の徽章 商業補給サービス スペースX CRS-26 COSPAR ID 2022-159A カーゴドラゴンの飛行 SpX-26 としても知られる スペースX CRS-26 は、2022年11月26日に打ち上げられた 国際 （ISS）への 商業補給サービスミッション 。 このミッションは NASA によって契約され、 スペースX が カーゴドラゴン を使用して実施した。 これは2016年1月に締結されたNASAの CRSフェイズ2 契約に基づくにスペースXによる6回目のフライトだった。 ^ Kanayama, Lee (2022年9月16日). “ SpaceX and NASA in final preparations for Crew-5 mission ” (英語). NASASpaceFlight.com . 2022年9月17日閲覧。 ^ a b Navin, Joseph (2022年11月27日). “ NASA, SpaceX launch and dock CRS-26 mission to ISS ” (英語). NASASpaceFlight.com . 2022年11月27日閲覧。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スペースX CRS-27 スペースX CRS-27 スペースX CRS-27 名称 SpX-27 任務種別 ISS 物資補給 運用者 スペースX COSPAR ID 2023-033A 任務期間 31日 20時間 28分 特性 宇宙機 カーゴドラゴン C209 宇宙機種別 カーゴドラゴン 製造者 スペースX 燃料無重量 9,525 kg (20,999 lb) 寸法 全高：8.1 m (27 ft) 直径：4 m (13 ft) 任務開始 打ち上げ日 2023年3月15日 00:30 UTC ロケット ファルコン9ブロック5 、 B1073.7 打上げ場所 ケネディ宇宙センター 、 LC-39A 打ち上げ請負者 スペースX 任務終了 回収担当 シャノン 着陸日 2023年4月15日 20:58 UTC 着陸地点 メキシコ湾 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 傾斜角 51.66° ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ハーモニー 前方側 ドッキング（捕捉）日 2023年3月16日 11:52 UTC 分離日 2023年4月15日 15:05 UTC dock時間 30日 3時間 13分 輸送 重量 2,852 kg (6,288 lb) スペースX CRS-27の徽章 商業補給サービス スペースX CRS-27 COSPAR ID 2023-033A カーゴドラゴン SpX-27 としても知られる スペースX CRS-27 は、2023年3月15日に打ち上げられた 国際宇宙ステーション （ISS）への 商業補給サービス ミッション。このミッションは NASA によって契約され、 スペースX が カーゴドラゴン C209を使用して飛行した。これは、NASAの CRSフェーズ2 の下でスペースXが運行する7回目の飛行となった。 ^ a b Garcia, Mark (2023年3月6日). “ Expanded Station Crew Works Together Before Quartet Departure ”. NASA . 2023年3月7日閲覧。 ^ Lavelle, Heidi (2023年4月15日). “ SpaceX Cargo Dragon Splashes Down, Returning Science to Earth for NASA ”. NASA . 2023年4月15日閲覧。 ^ Reckart, Timothy (2022年6月15日). “ Microgravity Research Flights ”. NASA . 2022年7月24日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スペースX CRS-28 スペースX CRS-28 スペースX CRS-28 任務種別 ISS への補給 運用者 スペースX COSPAR ID 2023-080A 任務期間 24日 22時間 43分 特性 宇宙機 ドラゴンC208 宇宙機種別 カーゴドラゴン 製造者 スペースX 燃料無重量 9,525 kg (20,999 lb) 寸法 全高：8.1 m (27 ft) 直径：4 m (13 ft) 任務開始 打ち上げ日 2023年6月5日 15:47 UTC ロケット ファルコン9ブロック5 、 B1077.5 打上げ場所 ケネディ宇宙センター 、 LC-39A 打ち上げ請負者 スペースX 任務終了 回収担当 シャノン 着陸日 2023年6月30日 14:30 UTC 着陸地点 大西洋 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 傾斜角 51.66° ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ハーモニー 天頂側 ドッキング（捕捉）日 2023年6月6日 09:54 UTC 分離日 2023年6月29日 16:30 UTC ドッキング時間 23日 6時間 36分 スペースX CRS-28の徽章 商業補給サービス スペースX CRS-28 COSPAR ID 2023-080A カーゴドラゴン SpX-28 としても知られる スペースX CRS-28 は、2023年6月5日に打ち上げられた 国際宇宙ステーション （ISS）への 商業補給サービス ミッション。このミッションは NASA によって契約され、 スペースX が カーゴドラゴン C208を使用して飛行した。これは、NASAの CRSフェーズ2 の下でスペースXが運行する8回目の飛行となった。 ^ a b Baylor, Michael. “ Falcon 9 Block 5 - SpX CRS-28 ”. Next Spaceflight . 2023年6月5日閲覧。 ^ https://www.spacex.com/launches/mission/?missionId=crs-28 ^ Reckart, Timothy (2022年6月15日). “ Microgravity Research Flights ”. NASA . 2022年7月24日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スペースX CRS-29 スペースX CRS-29 スペースX CRS-29 名称 SpX-29 任務種別 ISS への補給 運用者 スペースX COSPAR ID 2023-173A 任務期間 42日 7時間 5分 特性 宇宙機 ドラゴン C211 宇宙機種別 カーゴドラゴン 製造者 スペースX 燃料無重量 9,525 kg (20,999 lb) 寸法 全高：8.1 m (27 ft) 直径：4 m (13 ft) 任務開始 打ち上げ日 2023年11月10日 01:28 UTC ロケット ファルコン9ブロック5 、 B1081.2 打上げ場所 ケネディ宇宙センター 、 LC-39A 任務終了 回収担当 シャノン 着陸日 2023年12月22日 17:33 UTC 着陸地点 メキシコ湾 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 傾斜角 51.66° ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ハーモニー 前方側 ドッキング（捕捉）日 2023年11月11日 10:07 UTC 分離日 2023年12月21日 22:05 UTC ドッキング時間 40日 11時間 58分 スペースX CRS-29の徽章 商業補給サービス スペースX CRS-29 COSPAR ID 2023-173A カーゴドラゴン SpX-29 としても知られる スペースX CRS-29 は、2023年11月10日に打ち上げられた 国際宇宙ステーション （ISS）への 商業補給サービス ミッション。このミッションは NASA によって契約され、 スペースX が カーゴドラゴン C211を使用して飛行する。これは、NASAの CRSフェーズ2 の下でスペースXが運行する9回目の飛行となる。 ^ ^ Garcia, Mark (2023年3月6日). “ Expanded Station Crew Works Together Before Quartet Departure ”. NASA . 2023年3月7日閲覧。 ^ Reckart, Timothy (2022年6月15日). “ Microgravity Research Flights ”. NASA . 2022年7月24日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スペースX CRS-3 スペースX CRS-3 スペースX CRS-3 ISSに近接するCRS-3、2014年4月20日 任務種別 ISS の補給 運用者 NASA COSPAR ID 2014-022A SATCAT № 39680 任務期間 30 日 特性 宇宙機種別 ドラゴン 製造者 スペースX 任務開始 打ち上げ日 2014年4月18日 19時25分21秒 (UTC) ロケット ファルコン9 v1.1 打上げ場所 ケープカナベラル SLC-40 打ち上げ請負者 スペースX 任務終了 廃棄種別 着陸 着陸日 2014年5月18日, 19時5分 (UTC) 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 軌道長半径 6700 km 離心率 0.0015 近点高度 312 km 遠点高度 333 km 傾斜角 51.65度 軌道周期 90.97分 元期 2014年4月18日 ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ハーモニー 天底 RMSの捕捉 2014年4月20日 11時14分 (UTC) ドッキング（捕捉）日 2014年4月20日 14時6分 (UTC) 分離日 2014年5月18日 11時55分 (UTC) RMS切り離し 2014年5月18日 13時26分 (UTC) berth時間 27日21時間49分 輸送 重量 2089 kg 加圧 1518 kg 非加圧 571 kg 商業補給サービス スペースX CRS-3 ( 英語 : SpaceX CRS-3 )は2014年4月18日に 国際宇宙ステーション (ISS)の補給のために NASA との契約で打ち上げられた スペースX の ドラゴン 無人宇宙補給機 。 SpX-3 とも称される。無人型ドラゴンの5度目の飛行であり、 商業補給サービス の運用3号機であった。 ファルコンv1.0から ファルコン9v1.1 に切り替えてのドラゴンの最初の打ち上げであった。また、初めてペイロードフェアリングなしに打ち上げられ、ドラゴンに続けて ファルコン9ブースター着陸実験 を行う初の実験飛行であった。 ファルコン9搭載のCRS-3は2014年4月18日19時25分(UTG)に打ち上げられ、ISS到着後 第39次長期滞在 の 若田光一 宇宙飛行士によって4月20日11時14分(UTC)に捕獲され、同日14時9分(UTC)に係留、ドッキングされ、5月18日13時26分までその状態を続けた。CRS-3は軌道離脱も成功し、5月18日19時5分にカリフォルニア沖の太平洋に無事着陸した。 ^ a b c d e f g h ^ a b ^ ^ ^ ^ ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スペースX CRS-30 スペースX CRS-30 スペースX CRS-30 ISSにドッキング中のCRS-30 名称 SpX-30 任務種別 ISS への補給 運用者 スペースX COSPAR ID 2024-054A SATCAT № 59287 任務期間 39日 8時間 43分 特性 宇宙機 ドラゴン C209 宇宙機種別 カーゴドラゴン 製造者 スペースX 寸法 全高：8.1 m (27 ft) 直径：4 m (13 ft) 任務開始 打ち上げ日 2024年3月21日 20:55 UTC ロケット ファルコン9ブロック5 ( B1080.6 ) 打上げ場所 ケープカナベラル宇宙軍施設 SLC-40 任務終了 回収担当 MVシャノン 着陸日 2024年4月30日 05:38 UTC 着陸地点 メキシコ湾 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 傾斜角 51.66° ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ハーモニー 天頂側 ドッキング（捕捉）日 2024年3月23日 11:19 UTC 分離日 2024年4月28日 17:10 UTC ドッキング時間 36日 5時間 51分 輸送 重量 2,841 kg (6,263 lb) 加圧 2,210 kg (4,870 lb) 非加圧 631 kg (1,391 lb) スペースX CRS-30の徽章 商業補給サービス スペースX CRS-30 COSPAR ID 2024-054A カーゴドラゴン NASA によって SpX-30 とも表記されることがある スペースX CRS-30 は、2024年3月21日に打ち上げられた 国際宇宙ステーション （ISS）への 商業補給サービス ミッション。このミッションは NASA によって契約され、 スペースX が運用した。使用した宇宙船はこのミッションが4回目の飛行となる カーゴドラゴン C209だった。 このミッションは、 スペースX CRS-21 ミッションで第2世代のドラゴンカプセルが導入されて以来初めて ケープカナベラル宇宙軍施設第40発射施設 から打ち上げられたカーゴドラゴンとなった。今回、ロケット起立後に補給品を後から搭載できるように射場にはタワーとアクセスアームが追加された。 ^ a b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スペースX CRS-31 スペースX CRS-31 スペースX CRS-31 2024年12月16日のCRS-31ミッションの終了時にISSから離れる際にスラスターを噴射するカーゴドラゴンC208 名称 SpX-31 任務種別 ISS への補給 運用者 スペースX COSPAR ID 2024-200A 任務期間 42日 16時間 9分 特性 宇宙機 カーゴドラゴン C208 宇宙機種別 カーゴドラゴン 製造者 スペースX 寸法 全高：8.1 m (27 ft) 直径：4 m (13 ft) 任務開始 打ち上げ日 2024年11月5日 02:29:30   UTC (11月4日午後9:29:31 EST ) ロケット ファルコン9 （ B1083.5 ） 打上げ場所 KSC LC-39A 打ち上げ請負者 スペースX 任務終了 回収担当 MVミーガン 着陸日 2024年12月17日 18:39:30 UTC (1:39:30 pm EST) 着陸地点 メキシコ湾 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 傾斜角 51.66° ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ハーモニー 前方側 ドッキング（捕捉）日 2024年11月5日 14:52:11 UTC 分離日 16 December 2024, 16:05 UTC ドッキング時間 41日 1時間 12分 輸送 重量 2,762 kg (6,089 lb) 加圧 2,435 kg (5,368 lb) 非加圧 327 kg (721 lb) スペースX CRS-31の徽章 商業補給サービス スペースX CRS-31 COSPAR ID 2024-200A カーゴドラゴン NASAによって SpX-31 とも表記されることがある スペースX CRS-31 は、2024年11月5日に打ち上げられた 国際宇宙ステーション （ISS）への 商業補給サービス ミッション。このミッションは NASA によって契約され、 スペースX が運用した。使用された宇宙船 カーゴドラゴン C208にとって5回目のミッションとなった。 ^ “ CRS SpX-31 ” (英語). Next Spaceflight . 2024年10月25日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スペースX CRS-32 スペースX CRS-32 スペースX CRS-32 LC-39Aから カーゴドラゴン C209 宇宙船を搭載して離昇するファルコン9ロケット 名称 SpX-32 任務種別 ISS への補給 運用者 スペースX COSPAR ID 2025-080A 任務期間 33日 21時間 29分 特性 宇宙機 カーゴドラゴン C209 宇宙機種別 カーゴドラゴン 製造者 スペースX 寸法 全高：8.1 m (27 ft) 直径：4 m (13 ft) 任務開始 打ち上げ日 2025年4月21日 08:15:45   UTC (午前4:15:45 EST ) ロケット ファルコン9 （ B1092.3 ）、 Flight   462 打上げ場所 ケネディ LC-39A 打ち上げ請負者 スペースX 任務終了 回収担当 MVシャノン 着陸日 2025年5月25日 05:44 UTC 着陸地点 オーシャンサイド近海の 太平洋 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 傾斜角 51.66° ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ハーモニー 天頂側 ドッキング（捕捉）日 2025年4月22日 12:40 UTC 分離日 2025年5月23日 16:05 UTC ドッキング時間 31日 3時間 25分 輸送 重量 3,021 kg (6,660 lb) 加圧 2,168 kg (4,780 lb) 非加圧 750 kg (1,650 lb) スペースX CRS-32の徽章 商業補給サービス スペースX CRS-32 COSPAR ID 2025-080A カーゴドラゴン NASAによって SpX-32 とも表記される スペースX CRS-32 は、2025年4月21日に打ち上げられた 国際宇宙ステーション （ISS）への 商業補給サービス ミッション。このミッションは NASA によって契約され、 スペースX が運用した。使用された宇宙船 カーゴドラゴン C209にとって5回目のミッションとなった。 ^ SpaceX. “ DRAGON: SENDING HUMANS AND CARGO INTO SPACE ”. spacex.com . 2020年5月24日時点のオリジナルより アーカイブ 。2020年10月2日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スペースX CRS-33 スペースX CRS-33 スペースX CRS-33 名称 SpX-33 任務種別 ISS への補給 運用者 スペースX COSPAR ID 2025-186A 任務期間 186日 8時間 37分（進行中） 3ヶ月（計画） 特性 宇宙機 カーゴドラゴン C211 宇宙機種別 カーゴドラゴン 製造者 スペースX 寸法 全高：8.1 m (27 ft) 直径：4 m (13 ft) 任務開始 打ち上げ日 2025年8月24日 06:45:36  UTC ( 東部夏時間 午前2:45:36) ロケット ファルコン9 （ B1090.7 ）、 Flight   520 打上げ場所 ケープカナベラル宇宙軍施設 SLC-40 打ち上げ請負者 スペースX 任務終了 回収担当 MVシャノン 着陸日 2025年12月（計画） 着陸地点 ロサンゼルスかオーシャンサイドかサンディエゴ近海の 太平洋 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 傾斜角 51.66° ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ハーモニー 前方側 ドッキング（捕捉）日 2025年8月25日 11:05 UTC 分離日 2025年12月（計画） ドッキング時間 185日 4時間 18分（進行中） 輸送 重量 2,300 kg (5,100 lb) スペースX CRS-33の徽章 商業補給サービス スペースX CRS-33 COSPAR ID 2025-186A カーゴドラゴン NASAによって SpX-33 とも表記される スペースX CRS-33 は、 NASA によって契約され、 スペースX が運用した 国際宇宙ステーション （ISS）への 商業補給サービス ミッション。2025年8月24日に ケープカナベラル宇宙軍施設 SLC-40 から打ち上げられたこのミッションはスペースXにとって33回目の補給ミッションであり、有人と貨物合わせて50回目のISSへのフライトとなった。 ^ Clark, Stephen (2025年8月24日). “ SpaceX launches cargo mission with ISS reboost capability ”. Ars Technica . 2025年8月24日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スペースX CRS-4 スペースX CRS-4 スペースX CRS-4 ISSに近接するスペースX CRS-4、2014年9月23日 任務種別 ISS の補給 運用者 NASA COSPAR ID 2014-056A SATCAT № 40210 任務期間 4週間(計画) 経過: 34日 特性 宇宙機種別 ドラゴン 製造者 スペースX 任務開始 打ち上げ日 2014年9月21日 5時52分3秒 UTC ロケット ファルコン9 v1.1 打上げ場所 ケープカナベラル SLC-40 打ち上げ請負者 スペースX 任務終了 廃棄種別 着陸 着陸日 2014年10月25日 19時38分 (UTC) 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 傾斜角 51.6度 元期 計画値 ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ハーモニー 天底 RMSの捕捉 2014年9月23日 10時52分 (UTC) ドッキング（捕捉）日 2014年9月23日 13時21分 (UTC) 分離日 2014年9月25日 12時2分 (UTC) RMS切り離し 2014年9月25日 13時57分 (UTC) berth時間 31日22時間41分 輸送 重量 2216 kg 加圧 1627 kg 非加圧 589 kg スペースX CRS-4 は NASA と スペースX の契約で2014年9月21日に打ち上げられ、2014年9月23日に 国際宇宙ステーション (ISS)に到着した行われたISSの補給ミッション。SpX-4としても知られる。スペースXの無人型 ドラゴン 補給機の6機目であり、 商業軌道輸送サービス 契約下の運用ミッションとしては4回目であった。 契約で輸送する補給品、装置類に加え、宇宙空間での3Dプリンタ実験装置、地球風速測定装置、ステーションから展開させる小型衛星などの装置や、ISSでの長期研究用の20匹の鼠も搭載されていた ^ a b c d “ NASA Cargo Launches to Space Station aboard SpaceX Resupply Mission ”. NASA. 2014年9月21日閲覧。 ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スペースX CRS-5 スペースX CRS-5 スペースX CRS-5 ISSに近接するCRS-5 任務種別 ISS の補給 運用者 NASA COSPAR ID 2015-001A SATCAT № 40370 任務期間 計画: 1ヶ月 経過時間: 32日 特性 宇宙機種別 ドラゴン 製造者 スペースX 任務開始 打ち上げ日 2015年 1月10日 9時47分10秒 (UTC) ロケット ファルコン9 v1.1 打上げ場所 ケープカナベラル空軍基地 SLC-40 打ち上げ請負者 スペースX 任務終了 廃棄種別 回収 着陸日 2015年 2月11日 0時44分 (UTC) 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 近点高度 410 km 遠点高度 418 km 傾斜角 51.65 度 軌道周期 92.71 分 元期 2015年1月12日 9時1分38秒 (UTC) ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ハーモニー 天底 RMSの捕捉 2015年1月12日 10時54分 (UTC) ドッキング（捕捉）日 2015年1月12日 13時54分 (UTC) 分離日 2015年2月10日 17時11分 (UTC) RMS切り離し 2015年2月10日, 19時10分 (UTC) berth時間 29日 3時間 17分 スペースX CRS-5 は 2015年 1月10日 に NASA との契約の下 スペースX が 国際宇宙ステーション (ISS)に打ち上げた ドラゴン宇宙船 。 SpX-5 としても知られる。ドラゴンとしては7回目の飛行であり、 商業軌道輸送サービス 契約の運用ミッションとしては5回目であった。 ^ Bergin, Chris (2015年2月9日). “SpaceX CRS-5 Dragon returns home via Pacific splashdown” . NASA Spaceflight . http://www.nasaspaceflight.com/2015/02/crs-5-dragon-homecoming-huge-spacex-tuesday/ 2015年3月28日閲覧。   ^ a b c d e “ DRAGON CRS-5 Satellite details 2015-001A NORAD 40370 ”. N2YO (2015年1月12日). 2015年1月25日閲覧。 ^ Garcia, Mark (2015年1月12日). “ Dragon Arrives, Successfully Captured at Station ”. NASA. 2015年1月12日閲覧。 ^ Garcia, Mark (2015年1月12日). “ Dragon Attached to Harmony Module ”. NASA. 2015年1月12日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スペースX CRS-6 スペースX CRS-6 スペースX CRS-6 ISSから見たCRS-6、2015年4月17日 任務種別 ISS の補給 運用者 NASA COSPAR ID 2015-021A SATCAT № 40588 任務期間 計画 : 1ヶ月 実時間 : 36日 特性 宇宙機種別 ドラゴン 製造者 スペースX 任務開始 打ち上げ日 2015年4月14日 20時10分41秒 (UTC) ロケット ファルコン9 v1.1 打上げ場所 ケープカナベラル空軍基地 SLC-40 打ち上げ請負者 スペースX 任務終了 廃棄種別 回収 着陸日 2015年5月21日 16時42分 (UTC) 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 近点高度 395.6 km 遠点高度 403.7 km 傾斜角 51.65 度 軌道周期 92.55 分 元期 2015年4月19日 13時55分49秒 (UTC) ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ハーモニー 天底 RMSの捕捉 2015年4月17日 10時55分 (UTC) ドッキング（捕捉）日 2015年4月17日 13時29分 (UTC) 分離日 2015年5月21日 9時29分 (UTC) RMS切り離し 2015年5月21日 11時4分 (UTC) berth時間 33日20時間 商業補給サービス スペースX CRS-6 ( 英語 : SpaceX CRS-6 )は 2015年 4月に NASA との契約の下 スペースX が 国際宇宙ステーション (ISS)に打ち上げた ドラゴン宇宙船 。 SpX-6 としても知られる。無人型ドラゴン輸送機の8機目の飛行であり、 商業軌道輸送サービス 契約の運用ミッションとしては6回目であった。2015年の4月17日から5月21日の間ISSにドッキングしていた。 ^ a b c d e “ DRAGON CRS6 Satellite details 2015-021A NORAD 40588 ”. N2YO (2015年4月19日). 2015年4月19日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スペースX CRS-7 スペースX CRS-7 スペースX CRS-7 NASAの追尾カメラが捉えた打ち上げ約2分後に空中分解するスペースX CRS-7 任務種別 ISS 物資補給 運用者 NASA 任務期間 計画: 1ヶ月 結果: 139秒 特性 宇宙機種別 ドラゴン 製造者 スペースX 任務開始 打ち上げ日 2015年6月28日 14:21:11  UTC ロケット ファルコン9 v1.1 打上げ場所 ケープカナベラル宇宙基地 SLC-40 打ち上げ請負者 スペースX 任務終了 廃棄種別 打ち上げ失敗 破壊 2015年6月28日 14:23:30  UTC 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 傾斜角 51.6度 元期 計画 NASA SpX-7 ミッションパッチ 商業補給サービス スペースX CRS-7  ( SpX-7 )とは、 スペースX が NASA との商業補給サービス契約に基づいて打ち上げた 国際宇宙ステーション 補給機であり、2015年6月28日に ケープカナベラル宇宙基地 から打ち上げられた。打ち上げ139秒後に第1段・第2段の分離前に分解し、失敗した。 ドラゴン宇宙船 としては9機目、商業補給サービスとしては7機目だった。また、打ち上げロケットの ファルコン9 v1.1はファルコン9シリーズでは19機目、ファルコン9 v1.1としては14機目だった。 ^ Smith, Marcia S. (2015年6月28日). “Pressurization Event in Second Stage Likely Cause of SpaceX CRS-7 Failure” . Space Policy Online . http://www.spacepolicyonline.com/news/pressurization-event-in-second-stage-likely-cause-of-spacex-crs-7-failure 2016年4月22日閲覧。   {{cite news}} : |work= 、 |newspaper= 引数が重複しています。 (説明) ⚠ ^ “Unmanned SpaceX rocket explodes after Florida launch” . BBC News . (2015年6月28日) . https://www.bbc.com/news/science-environment-33305083 2015年6月28日閲覧。   {{cite news}} : |work= 、 |newspaper= 引数が重複しています。 (説明) ⚠ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スペースX CRS-8 スペースX CRS-8 スペースX CRS-8 カナダアームに捕捉されたCRS-8のドラゴン宇宙船、2016年4月10日 任務種別 ISS への補給 運用者 スペースX  / NASA COSPAR ID 2016-024A SATCAT № 41452 任務期間 32日 21時間 48分 特性 宇宙機 ドラゴンC110 宇宙機種別 ドラゴンCRS 製造者 スペースX 任務開始 打ち上げ日 2016年4月8日 20:43 UTC ロケット ファルコン9 FT 打上げ場所 ケープカナベラル空軍基地 第40発射施設 （LC-40） 打ち上げ請負者 スペースX 任務終了 廃棄種別 回収 着陸日 2016年5月11日 18:31 UTC 着陸地点 太平洋 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 近点高度 402 km (250 mi) 遠点高度 405 km (252 mi) 傾斜角 51.64° 軌道周期 92.63分 元期 2016年5月10日 13:19:38 UTC ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ハーモニー 天底側 RMSの捕捉 2016年4月10日 11:23 UTC ドッキング（捕捉）日 2016年4月10日 13:57 UTC 分離日 2016年5月11日 11:00 UTC RMS切り離し 2016年5月11日 13:19 UTC 係留時間 30日 21時間 3分 ペイロード BEAM 重量 3,136 kg (6,914 lb) 加圧 1,723 kg (3,799 lb) 非加圧 1,413 kg (3,115 lb) NASA SpX-8の徽章 商業補給サービス スペースX CRS-8 COSPAR ID 2016-024A カーゴドラゴン SpX-8 としても知られる スペースX CRS-8 は、2016年4月8日 20:43 UTCに打ち上げられた 国際宇宙ステーション への 商業補給サービス ミッション。 このミッションは ファルコン9 ロケットの23回目の打ち上げであり、 ドラゴン貨物宇宙船 の10回目の飛行であるとともに、 NASA との 商業補給サービス 計画に関する契約下での スペースX の8回目の軌道ミッションだった 。 このカプセルには、2022年5月時点でさらに5年間の軌道上耐久試験が続くと予想されている、ドラゴン宇宙船のトランクに搭載して運ばれ、ステーションに取り付けられたプロトタイプの 膨張式宇宙居住環境 である ビゲロー拡張式活動モジュール （BEAM）を含む、3,100キログラム (6,800 lb)を超える貨物が搭載された。 ペイロードを飛行軌道に乗せる加速を行った後、ロケットの第1段は 大気圏のより密度の高い層 に再突入し、打ち上げから9分後に洋上着艦プラットフォーム Of Course I Still Love You に垂直着艦し、 スペースX再使用打ち上げシステム開発計画 で待ち望まれていたマイルストーンを達成した。 このミッションで回収されたファルコン9の第1段（SN:B1021）は2017年3月30日に SES-10 衛星を搭載して、初めて再飛行するブースターとなった。 ^ Foust, Jeff (2015年9月6日). “SpaceX Will Debut Upgraded Falcon 9 Rocket on Return to Flight Mission” . Space.com . htt