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パナマ運河条約 パナマ運河条約 パナマ運河条約 通称・略称 ヘイ・ビュノー・バリリャ条約 署名 1903年 11月18日 署名場所 ワシントンD.C. 締約国 アメリカ合衆国 とパナマ 主な内容 パナマ運河地帯 の租借 パナマ運河条約 （パナマうんがじょうやく）は、 大コロンビア 領 パナマ が独立した 1903年 に、 アメリカ合衆国 とパナマとの間で結ばれた閉鎖条約のことをいう。 パナマ運河 と 運河地帯 （運河の中心から両側5マイルずつ（幅16km））の永久 租借権 と運河の建設、管理運営権、軍事 警察権 をアメリカに与える条約である。 1977年 に締結された「パナマ運河条約及びパナマ運河の永久中立と運営に関する条約（ 新パナマ運河条約 ）」による 1999年 12月31日 の返還まで、アメリカがパナマ運河を管理運営し、支配してきた。 新パナマ運河条約により、パナマ運河の管理運営権はパナマに委譲され、全ての国の 無害通航 に対して平等に開放するとされたが、 有事 の際に アメリカ軍 が介入する 権利 を 留保 している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナマ運河疑獄 パナマ運河疑獄 パナマ運河疑獄 （- うんがぎごく）または パナマ事件 （- じけん）とは、 フランス第三共和制 下で起きた パナマ運河 建設会社の破綻と、それに端を発した 疑獄 事件である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナミント山脈 パナミント山脈 パナミント山脈 （パナミントさんみゃく、Panamint Range）は、 アメリカ の カリフォルニア州 東部、 モハーヴェ砂漠 の北の端にある 山脈 である。全長は約160キロメートルで南北方向に伸び、 デスヴァレー の西の境界になっている。東にはパナミント渓谷がある。最高峰はテレスコープ峰（3,369メートル）。山脈の大部分が デスヴァレー国立公園 に含まれている。 典拠管理データベース 全般 VIAF 国立図書館 アメリカ イスラエル その他 Yale LUX This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナム パナム パナム パナム県 - 中華人民共和国 ・ チベット自治区 シガツェ市 の 県 。 PANAM (レコードレーベル) - 日本 の レコードレーベル 。 アメリカ合衆国 にかつて存在した 航空会社 ・ パンアメリカン航空 の、より 英語 に近い 発音 名。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナムジカ パナムジカ 株式会社パナムジカ Pana Musica Co.,Ltd. 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 617-0843 京都府 長岡京市 友岡4-14-10 設立 2009年 6月 (1986年創業) 業種 情報・通信業 法人番号 5130001042255 事業内容 楽譜の製作販売 代表者 代表取締役 吉田 健太郎 資本金 800万円 外部リンク https://www.panamusica.co.jp/ja/ パナムジカ （Pana Musica）は、 京都府 長岡京市 に本社を置く 株式会社 。 合唱 楽譜や ピアノ 楽譜の通信販売を主力事業とする。 ^ “ 会社概要 ”. 2018年2月9日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナム県 パナム県 中華人民共和国 チベット自治区 白朗県 チベット自治区の中のパナム県の位置 簡体字 白朗 繁体字 白朗 拼音 Băiláng カタカナ 転写 バイラン チベット語 པ་སྣམ ワイリー方式 Pa snam 国家 中華人民共和国 自治区 チベット 地級市 シガツェ市 行政級別 県 面積 総面積 2,806 km² 人口 総人口 (2003) 4 万人 経済 電話番号 0892 郵便番号 857300 ナンバープレート 蔵D 行政区画代碼 542629 公式 ウェブサイト ： http://www.xzbl.gov.cn/ パナム県 （パナムけん）は 中華人民共和国 チベット自治区 シガツェ市 に位置する 県 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナヨティス・ココラス パナヨティス・ココラス パナヨティス・ココラス （ Panayiotis Kokoras , 1974年 - ）は ギリシア の 作曲家 。 ヨーク大学 で博士号を取得。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナヨト・パノ パナヨト・パノ パナヨト・パノ 名前 ラテン文字 Panajot PANO 基本情報 国籍 アルバニア 生年月日 1939年 3月7日 出身地 ティラナ州 ティラナ 没年月日 ( 2010-01-09 ) 2010年 1月9日 （70歳没） 選手情報 ポジション FW クラブ 1 年 クラブ 出場 (得点) 1957-1960 KFティラナ 28 (8) 1960-1975 KFパルチザニ・ティラナ 210 (136) 代表歴 1963-1973 アルバニア 28 (4) 1. 国内リーグ戦に限る。 ■テンプレート（■ノート ■解説）■サッカー選手pj パナヨト・パノ ( Panajot Pano , 1939年 3月7日 - 2010年 1月9日 )は、 アルバニア の ティラナ州 ティラナ 出身の元 サッカー 選手。ギリシャ系の出自の人物でギリシャ名はパナヨティス・パヌー ( ギリシア語 : Παναγιώτης Πάνου 、Panagiotis Panou)。息子のレオニダス・パノもサッカー選手で、 ギリシャ・スーパーリーグ の シュコダ・クサンティFC やPASジャンニーナなどでプレーしている。 ^ a b Day of National Mourning in Honour of the Greek Albanian Footballer Panajot Pano . World Council of Hellenes Abroad. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナリ焼き パナリ焼き パナリ焼 （パナリやき）は、 沖縄県 八重山諸島 の 新城島 で 19世紀 中頃まで 焼成 されていたといわれる素朴な 土器 。 パナリ土器 とも呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナルト パナルト パナルト Panart 設立 1944年  ( 1944 ) 設立者 Ramón Sabat 解散 1961年 5月29日 ジャンル キューバ音楽 国   キューバ 本社所在地 ハバナ 市 セントロハバナ パナルト ( スペイン語 ： Panart )は、かつて キューバ に存在した レコード会社 。 自社録音を行う他にも、 オデオン・レコード や キャピトル・レコード などの作品を キューバ 国内で販売していた。 1944年 、 キューバ で最初に誕生し、かつ最も成功した インディペンデント ・ レーベル だったが、 1961年 に キューバ革命政府 によって国内の民間企業がすべて 国営化 されると、パナルトも国営企業化され、 1960年代 に消滅した。 ^ CD "ホセ・アントニオ・メンデス「エステ・エス・ホセ・アントニオ」（CRACD-243）"解説文より This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナレーア島 パナレーア島 パナレーア島 パナレーアの航空写真 所在地 イタリア 所在海域 ティレニア海 面積 3.4 km² 最高標高 421 m OpenStreetMap プロジェクト 地形 パナレーア島 Panarea 行政 国 :   イタリア 州 : シチリア 県 : メッシーナ コムーネ : Lipari 市外局番: 090 CAP （郵便番号）: 98050 人口 人口 : 241人 (2001) 地理 座標 : 北緯38度38分11秒 東経15度04分40秒 ﻿ / ﻿ 北緯38.63639度 東経15.07778度 ﻿ / 38.63639; 15.07778 座標 : 北緯38度38分11秒 東経15度04分40秒 ﻿ / ﻿ 北緯38.63639度 東経15.07778度 ﻿ / 38.63639; 15.07778 標高 : 海抜 13 m パナレーア島の位置  ポータル イタリア パナレーア島 (パナレーアとう、 Panarea ) は、 エオリア諸島 で2番目に小さい島であり、 火山島 である。最高地点はティンポーネ・デル・コルヴォの421m。バジルッツォ (Basiluzzo) 、スピナッツォラ (Spinazzola) 、リスカ・ビャンカ (Lisca Bianca) 、ダッティロ (Dattilo) 、ボッタロ (Bottaro) 、リスカ・ネーラ (Lisca Nera, 今では僅か) などの小島、パナレッリ (Panarelli) 岩、フォルミケ (Formiche) 岩などと共に、 リーパリ島 と ストロンボリ島 の間で小さな群島を形作っている。休暇シーズンには多くの観光客が集まる。 典拠管理データベース 全般 VIAF 国立図書館 ドイツ チェコ 地理 Global Volcanism Program その他 IdRef Yale LUX This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナレーサー パナレーサー パナレーサー株式会社 Panaracer Corporation 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 669-3464 兵庫県 丹波市 氷上町石生250 北緯35度9分18.2秒 東経135度3分48秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.155056度 東経135.06333度 ﻿ / 35.155056; 135.06333 座標 : 北緯35度9分18.2秒 東経135度3分48秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.155056度 東経135.06333度 ﻿ / 35.155056; 135.06333 設立 1952年 （昭和27年） 業種 輸送用機器 法人番号 1010401117003 事業内容 自転車用タイヤ・チューブ、ゴム・樹脂化成品製造販売 代表者 大和竜一（代表取締役社長） 外部リンク https://panaracer.com パナレーサー とは パナレーサー株式会社 ： 日本 の 自転車向けタイヤ ・ 化成品 メーカー 同社が1979年（ ナショナル タイヤ（株）時代）より使用している自転車用タイヤのブランドである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナンペとペナンペ パナンペとペナンペ パナンペ （panampe）と ペナンペ （penampe）は、 アイヌ の 口承文芸 の一つである ウエペケㇾ （昔話）の登場人物、あるいは彼らが登場するウエペケㇾの1ジャンルである。 ^ 北原モコットゥナㇱ 2020 , p. 53. ^ 久保寺 2004 , p. 139. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナ・ヘマ・テイラー パナ・ヘマ・テイラー パナ・ヘマ・テイラー Pana Hema Taylor 生年月日 ( 1989-09-14 ) 1989年 9月14日 （36歳） 出生地 ニュージーランド 職業 俳優 パナ・ヘマ・テイラー （Pana Hema Taylor、 1989年 9月14日 - ）は、 ニュージーランド の 俳優 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナーキズム パナーキズム イデオロギー  > 政治イデオロギー  > 無政府主義  > パナーキズム パナーキズム （Panarchism）とは、個人が移民や転居を伴わずにその所属する 政府 を 自由 に選択・変更することが出来る権利を主張する 政治哲学 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナース・リューブチェンコ パナース・リューブチェンコ パナース・ペトローヴィチ・リューブチェンコ （ ウクライナ語 : Панас Петрович Любченко パナース・ペトローヴィチュ・リューブチェンコ 、 1897年 1月14日 （ ユリウス暦 1月2日） - 1937年 8月30日 ）は、 ウクライナ ・ ソ連 の 政治家 。 ウクライナ人 。 パナース・リューブチェンコは、 ロシア帝国 時代の1897年1月に、現在の キエフ州 のカハルルィクで生まれた。キエフ軍医学校を卒業後、 ウクライナ社会革命党 （ウクライナ・ エスエル ）に入党し、 1916年 から 社会主義 活動を行った。 ロシア革命 後、ウクライナの各社会主義政党が集まって ウクライナ中央ラーダ を結成すると、リューブチェンコもこれに参加した。 1919年 には、ウクライナ人の 共産党 組織であるボロチビスト（ウクライナ共産党； Українська Комуністична Партія (боротьбистів) ）を組織し、その指導者の一人として活動した。 ボロチビストはウクライナ社会革命党の左派として結成されたものであった。彼らは ロシア の ボリシェヴィキ に近い政治思想を持ち、ウクライナにおいてもロシアにおけるのと同様の ソヴィエト 革命 を遂行しようと考えていた。だが、 1917年 秋に 赤軍 が侵攻することによって ウクライナ・ソヴィエト戦争 が開戦されると、ボロチビストはロシア赤軍の武力侵攻に強く反対した。彼らは、ウクライナのソヴィエト革命はウクライナの共産主義者によってなされなければならないと考えていた。そのため、ロシアの軍隊・征服者によってソヴィエト革命が外部からウクライナに植え付けられることを良しとしなかった。 1919年 夏、ボロチビストは同派の ウクライナ共産党 を結成し、 コミンテルン に同党のウクライナ代表としてのコミンテルンへの参加を要求した。 この要求が拒否され逆にボロチビスト派ウクライナ共産党のボリシェヴィキ派ウクライナ共産党への統合が要求されると、ボロチビストはボリシェヴィキの対立勢力となることを嫌い、 1920年 、同派共産党へ合流した。 リューブチェンコも、党が統合された1920年にボリシェヴィキ派ウクライナ共産党の党員 ( член КП(б)У ) となった。ウクライナ内戦が赤軍によって平定された 1921年 からは、リューブチェンコは党員として国家の業務に携わるようになった。 1932年 から 1933年 にかけてウクライナで大 飢饉 が発生すると、それを理由に ヨシフ・スターリン はウクライナ政府やウクライナ共産党党員の 粛清 を始めた。大飢饉の発生の原因のひとつに 1920年代 にウクライナで進められたウクライナ化政策の「行き過ぎ」があげられ、この政策を推進した中心的な党員は生命を奪われた。1933年から 1934年 までの1年間で、ウクライナ共産党は10万の党員を失ったとされる。 そうした中、1934年、リューブチェンコはウクライナ政府の首相である主席 人民委員 に就任した。だが、彼の時代には粛清の嵐は一層激しさを増し、それはソ連全土に広がりのちに「 大粛清 」と呼ばれるようになった。リューブチェンコの政府は17人の閣僚全員が逮捕され、処刑された。追い詰められたリューブチェンコは妻を射殺して自らも拳銃 自殺 した。 スターリン死後の 1965年 に名誉回復された。 典拠管理データベース 全般 ISNI VIAF WorldCat 国立図書館 アメリカ チェコ その他 現代ウクライナ
そうした中、1934年、リューブチェンコはウクライナ政府の首相である主席 人民委員 に就任した。だが、彼の時代には粛清の嵐は一層激しさを増し、それはソ連全土に広がりのちに「 大粛清 」と呼ばれるようになった。リューブチェンコの政府は17人の閣僚全員が逮捕され、処刑された。追い詰められたリューブチェンコは妻を射殺して自らも拳銃 自殺 した。 スターリン死後の 1965年 に名誉回復された。 典拠管理データベース 全般 ISNI VIAF WorldCat 国立図書館 アメリカ チェコ その他 現代ウクライナ百科事典 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナード・スタジアム パナード・スタジアム パナード・スタジアム パナード・スタジアム 施設情報 所在地 バコロド 位置 北緯10度37分30秒 東経122度57分56秒 ﻿ / ﻿ 北緯10.624926度 東経122.965465度 ﻿ / 10.624926; 122.965465 座標 : 北緯10度37分30秒 東経122度57分56秒 ﻿ / ﻿ 北緯10.624926度 東経122.965465度 ﻿ / 10.624926; 122.965465 建設期間 1997年8月 - 1998年4月 拡張 2007, 2010, 2011 所有者 ネグロスオクシデンタル 省政府 グラウンド 天然芝 ピッチサイズ 111 x 71 m (121.4 x 77.6 yd ) 建設費 5億 フィリピンペソ 設計者 United Architects Association 使用チーム、大会 収容人員 15,500 パナード・スタジアム ( 英 :Pana-ad Stadium) は フィリピン ・ バコロド に位置する サッカー競技場 。 ^ “ Estádios - Manila, Filipinas ” (ポルトガル語). Show de Bola . 2011年11月26日閲覧。 ^ http://nl.soccerway.com/venues/philippines/panaad-stadium/ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナール パナール パナール 業種 自動車・防衛産業 後継 シトロエン ルノートラック 設立 1887年 創業者 ルイ・フランソワ・ルネ・パナール エミール・ルヴァッソール 解散 1967年  本社 フランス パリ 親会社 アルクス  パナール （ Panhard [pɑ̃.aʁ] ）は フランス の 自動車メーカー で、現在は 軍用車両 を生産している。 世界的には、 19世紀 末期から 自動車 生産を始めた世界有数の老舗自動車メーカーとして知られている。特にその初期の 1890年代 から 1900年代 にかけては自動車技術の最先端を行く存在として、現代にまで通じる フロントエンジン・リアドライブ方式 の考案・開発などで自動車の発達に大きく貢献すると共に、 レース でも多くの勝利を重ねた。 20世紀 に入ると一転して時流に遅れた保守的な 高級車 メーカーとなり、 第二次世界大戦 前は スリーブバルブ 方式のエンジンに固執し続ける特異な方針を貫いたが、 1930年代 半ばからは ラディカル な設計のモデルを登場させるようになる。 第二次世界大戦後の 1946年 に高級車市場から撤退して小型車分野に転進、先進的な 前輪駆動 の小型 乗用車 の生産に専念した。しかし、あまりに独創的な設計思想と小さな生産規模が災いし、経営不振から 1955年 以降 シトロエン の系列下に入ることになる。 1965年 にはシトロエンに 吸収合併 され、パナール・ブランドの乗用車生産は 1967年 で終了した。 以後はシトロエン（およびその後身の PSA・プジョーシトロエン ）系列下の軍用車両専業メーカーとなるが、PSAグループは 2005年 4月、同じくフランスの小型軍用車メーカーであった オーバーランド （Société Nouvelle des Auomobiles Auverland）に、パナールを売却した。 パナールを買収したオーバーランドは、知名度の高さを主な理由に 商標 をパナールへと統一。これによりパナールの名は残され、軍用車両専業メーカー・パナール ジェネラル ディフェンス（Panhard General Defense）として存続することになった。 ^ 「Panhard」のフランス語での正確な発音表記は「パンアール」の方が近いが、本稿では日本で定着している表記である「パナール」を用いる。また同社の正式な旧名は「パナール・エ・ルヴァッソール」（Panhard et Levassor）であるが、日本では「 エ 」を抜いた「パナール・ルヴァッソール」と表記されることが多いため、本稿ではこの慣例に従う。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナール 178 パナール 178 Panhard 178 / AMD 35 ソミュール戦車博物館 の展示車両 種類 偵察戦闘車 装輪装甲車 原開発国 フランス 運用史 配備期間 1937年 - 1960年 (フランス軍) 配備先 フランス ドイツ国 開発史 開発者 パナール 開発期間 1933年 - 1934年 製造業者 パナール 製造期間 1937年 - 1940年 (178) 製造数 729両 (178) 414両 (178B) 諸元 重量 8.2 t 全長 4.79 m 全幅 2.01 m 全高 2.31 m 要員数 4名 主兵装 オチキス SA35 25mm戦車砲 副兵装 M1931 7.5mm機関銃 懸架・駆動 リーフスプリング式 , 4×4輪駆動 行動距離 300 km 速度 最高72km/h パナール 178 ( Panhard 178 ) は フランス の パナール 社が 1930年代 に フランス陸軍 騎兵部隊向けに開発した 偵察用 4×4輪駆動 装輪装甲車 である。 1935年にフランス陸軍に AMD 35 (Auto-Mitrailleuse de Découverte modèle 35, 1935年式索敵装甲車, の意) の形式名で採用され、 第二次世界大戦 勃発後の1940年にフランスがドイツに占領された後は、ドイツ軍によって Panzerspähwagen P.204 (f) の名称で使用された。 第二次世界大戦後、新型砲塔を搭載した改良型の パナール 178B として生産が再開され、このタイプは 第一次インドシナ戦争 でも使用された。 ^ a b White, p. 94 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナール M3 パナール M3 パナール M3 パナール M3 VTT 種類 装甲兵員輸送車 装輪装甲車 原開発国 フランス 開発史 開発者 パナール 開発期間 1968年 製造業者 パナール 製造期間 1971年 - 1986年 製造数 1,180両 諸元 重量 6.1 t 全長 4.45 m 全幅 2.4 m 全高 2.0 m 要員数 2名 乗客数 10名 エンジン パナール4HD 4気筒 空冷 ガソリン 懸架・駆動 4×4輪駆動 行動距離 600 km 速度 最高90km/h パナール M3 （パナールエムさん、 Panhard M3 ）は フランス の パナール 社が 1960年代 に輸出市場向けのプライベートベンチャーとして開発した4×4輪駆動の 装輪式 装甲兵員輸送車 ファミリーである。 M3はパナール社が1960年代に量産していた AML-60/90偵察装甲車 の車体、走行装置コンポーネントの大部分を共有する設計となっており、95％の部品互換性があるとされている.。基本的なモデルは装甲兵員輸送車タイプの パナール M3 VTT ( Véhicule de Transport de Troupes ) で、この派生車種として装甲救急車、回収車、工兵車、指揮車両、自走砲型などの様々なタイプが製作された.。また、推進用スクリュー等の装備は持たないが水陸両用能力を持ち、河川などを浮航して横断する事が可能であった。 パナールM3は フランス軍 では採用されていないが、意図されていた輸出市場では一定の成功を収め、 アフリカ や 中東 地域の軍や治安部隊で広く導入された。 ^ a b c d e f g h Christopher F. Foss (1976). Jane's World Armoured Fighting Vehicles (1976 ed.). Macdonald and Jane's Publishers Ltd. pp.  209 –213. ISBN  0-354-01022-0 . https://archive.org/details/janesworldarmour00foss_271   ^ a b Christopher F. Foss (16 May 2000). Jane's Tanks and Combat Vehicles Recognition Guide (2000 ed.). Harper Collins Publishers. pp.  250–251 . ISBN  978-0-00-472452-2 . https://archive.org/details/janestankcombatv00foss/page/250   ^ a b c Dunstan, Simon (2019). Panhard Armoured Car: AML 60, AML 90, Eland . Haynes Manuals. pp. 33, 85–97. ISBN  978-1-78521-194-2   ^ O'Malley, T.J. (1996). Fighting Vehicles: Armoured Personnel Carriers & Infantry Fighting Vehicles . Mechanicsburg: Stackpole Books. pp.  74 –77. ISBN  978-1-85367-211-8 . https://
ls. pp. 33, 85–97. ISBN  978-1-78521-194-2   ^ O'Malley, T.J. (1996). Fighting Vehicles: Armoured Personnel Carriers & Infantry Fighting Vehicles . Mechanicsburg: Stackpole Books. pp.  74 –77. ISBN  978-1-85367-211-8 . https://archive.org/details/fightingvehicles00omal_785   ^ a b c d Chant, Christopher (1987). A Compendium of Armaments and Military Hardware . New York: Routledge & Kegan Paul. pp. 47–48. ISBN  0-7102-0720-4. OCLC   14965544   ^ a b Ogorkiewicz, R. M. AFV Weapons Profile 039 Panhard Armoured Cars (Windsor, Berks: Profile Publications). ^ Bradford, James. International Encyclopedia of Military History (2006 ed.). Routledge Books. pp. 97–98. ISBN  978-0415936613   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナール・24 パナール・24 24 24BT (前側) 24BT (後側) 24CT 概要 販売期間 1964-1967年 デザイン Louis Bionier ボディ 乗車定員 5名 ボディタイプ 2ドアセダン 2ドアクーペ パワートレイン 変速機 4MT 車両寸法 ホイールベース 2,290-2,550mm 全長 4,270mm 全幅 1,620mm 全高 1,220mm 系譜 先代 パナール・PL 17 後継 シトロエン・GS 24 (Panhard 24) は、 フランス の自動車メーカーである パナール がかつて製造・販売していた自動車である。パナールブランドで発表された最後の 乗用車 となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナール・CD パナール・CD パナール・CD ボディ 乗車定員 2人 ボディタイプ 2ドア クーペ 駆動方式 FF パワートレイン エンジン 空冷水平対向OHV2気筒848cc ツインキャブ50PS 変速機 4速 MT サスペンション 前 独立 横置リーフ・ロワーAアーム 後 独立 セミトレーリングアーム ・トーションバー 車両寸法 ホイールベース 2,250mm 全長 4,000mm 全幅 1,600mm 全高 1,185mm 車両重量 580kg その他 最高速度 160km/h パナール・CD （ Panhard CD ）は、 フランス にかつて存在した自動車メーカー・ パナール が 1963年 から 1965年 まで生産した スポーツカー である。CDとはこの車の設計者、 シャルル・ドゥーチェ （ Charles Deutsch ）のイニシャルである。 Charles Deutsch によって設計され、 1963年 から 1965年の 間に Panhard によって 製造 された 自動車 モデル。 CD Coupe（Charles Deutschの「CD」）は、Panhard DBコーチの後継者と見なされていた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナール・ディナX パナール・ディナX パナール・ディナX パナール・ディナX パナール・ディナX リア パナール・ディナX ユーティリテール 概要 製造国 フランス 販売期間 1946年 - 1954年 デザイン Jean Albert Grégoire ボディ ボディタイプ 4ドアベルライン 3ドアエステート 2ドアカブリオレ ライトバン エンジン位置 フロントエンジン 駆動方式 前輪駆動 パワートレイン エンジン 600-850cc 空冷 水平対向エンジン 最高出力 24PS (23hp; 17.5kW) 最大トルク 39.2Nm (29lb-ft) 変速機 4速 MT 車両寸法 ホイールベース 2,130mm (83.9インチ) 全長 3,820mm (150.3インチ) 全幅 1,440mm (57.0インチ) 全高 1,530mm (60.2インチ) 車両重量 550kg - 615kg 系譜 後継 パナール・ディナZ パナール・ディナX （ Panhard Dyna X ）は フランス の自動車メーカーであった パナール が1946年から1954年まで生産した小型大衆車である。 かつてはフランスを代表する4大自動車メーカーとして保守的な大型車を生産していたパナールは、 第二次世界大戦 後の社会の変化に対応すべく、小型大衆車生産に転向した。その第一作がディナXである。 ルノー や シトロエン のような大メーカーの大衆車よりはワンクラス上を狙った、極めて個性的な設計の乗用車で、 前輪駆動 (FWD)乗用車設計のパイオニアとして知られるジャン＝アルベール・グレゴワール（ Jean-Albert Grégoire ）の設計になる、アルミ系軽合金ALPAX製のプラットフォーム型セミモノコックに、後に高級車ファセル・ヴェガを生産する ファセル ・メタロン製造のアルミボディを組み合わせ、600-850ccの空冷 水平対向エンジン を搭載。 ディナXのエンジンや シャシー は DB などのスポーツカー・レーシングカーのベースとなった。 日本へは1950年代前半に輸入され、主な納入先は自動車メーカーの研究用であったが、一部は タクシー にも用いられ、当時の過酷な道路事情でたちまちトラブルが多発し、交換部品の入手難から使用不能に追い込まれたと言われる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パナール・ディナZ パナール・ディナZ パナール・ディナZ パナール・ディナZ (フロント) パナール・ディナZ (リア) パナール・PL17 概要 製造国 フランス 販売期間 1954年 - 1959年 ボディ ボディタイプ 4ドアサルーン 2ドアカブリオレ 2ドアピックアップ エンジン位置 フロントエンジン 駆動方式 前輪駆動 パワートレイン エンジン 850cc 水平対向2気筒 最高出力 42hp (41bhp; 31kW)/5,000rpm 最大トルク 63.8Nm (47lb-ft)/3,500rpm 変速機 4速MT 車両寸法 ホイールベース 2,570mm (101.2インチ) 2,800mm (110.2インチ) (ピックアップ) 全長 4,570mm (179.9インチ) 4,270mm (168.1インチ) (ピックアップ) 全幅 1,668mm (65.7インチ) 全高 1,430mm (56.3インチ) (サルーン) 1,420mm (55.9インチ) (カブリオレ) 1,645mm (64.8インチ) (ピックアップ) 車両重量 710kg (1,565lb) - 810kg (1,874lb) 系譜 先代 パナール・ディナX 後継 パナール・PL17 パナール・ディナZ （ Panhard Dyna Z ）はフランスの自動車メーカーであった パナール が1954年から1960年まで生産した小型大衆車である。1960年には パナール・PL17 （ Panhard PL17 ）と改称され、1965年まで生産された。1946年から生産されていた ディナX のモデルチェンジ版で、全長4,570mm 全幅1,600mmという、当時の2,000ccクラスに匹敵する大きな車体を、徹底的な空力・軽量設計（ボディ装飾用のモールに至るまで全て アルミニウム 製で車両重量は僅か650kg）によって、初代と同じ空冷 水平対向2気筒 850ccエンジンで最高速度130km/hで走らせる、フランス的合理主義の極限を行くエキセントリックなモデルとなった。 しかし、 ルノー や シトロエン には生産規模で大きく水をあけられていたこともあり、ディナ各車の製造コストは非常に高く、1955年以降は シトロエン の傘下に入り、徐々にスチール製パーツの比率を高めるようになり、1960年以降はオールスチールボディとなって「PL17」と改称された。虎柄の内装を持つ高出力版「ティグル」（Tigerの意）が追加され、重量増による性能低下を補った。 1965年にパナールの乗用車部門がシトロエンに吸収合併されると、PL17は消滅した。PL17は日本にもシトロエンを扱っていた 日仏自動車 が代理店となって少数輸入された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パニア パニア パニア ( 英 : Pannier )とは、 ウマ や ロバ 、 ラクダ などの 家畜 （ 使役動物 ）に、荷物を背負わせるための 鞍 に取り付けた 背負いかご 、 バッグ や 荷台 （荷鞍）のことである。あるいは、馬の背の両側に吊り下げて対になったかごや荷物の様からの連想が語源となっている「対になったもの」も指す。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パニア (マオリ神話) パニア (マオリ神話) パニア （Pania）は、 マオリ神話 の登場人物である。しばしば Pania of the Reef と呼ばれる。 ホークス・ベイ地方 ネーピア のシンボルとして知られる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パニアイ湖 パニアイ湖 パニアイ湖 （ インドネシア語 : Danau Paniai ）は、 ニューギニア島 にある 湖 。 インドネシア の 中部パプア州 パニアイ県に属す。 スディルマン山脈 の西側に並ぶパニアイ湖、タゲ湖、ティギ湖の三つの湖のうち最も北にあり、かつ最も大きい。これらの湖は 1936年 12月31日 に オランダ海軍 パイロットの フリッツ・ウィッセル が発見したため、 オランダ植民地 時代には ウィッセル湖 （ オランダ語 : Wisselmeren ）と呼ばれていた。 第二次世界大戦 中、 日本陸軍 はウィッセル湖での飛行場設営を検討した。 1944年 2月17日 から 2月20日 にかけて、 第2軍 情報参謀の了戒次男中佐らが水上偵察機により着水し現地を偵察したが、付近には飛行場適地はないとして価値を認めず「周辺一帯は湿地であり、資材も空輸を要し、飛行場の造成は不可能、同地区の兵力は一コ中隊が限度」と報告した。同年 3月12日 以降、旧 第3師団 先遣のウイッセル警備隊（隊長：深水宏大尉）がウィッセル湖に配置されたものの、飛行場の設営はなされなかった。現在では、湖畔のパニアイ県都 エナロタリ に空港が開港している。 ^ 西部ニューギニア方面陸軍航空作戦 , p. 158. ^ 豪北方面陸軍作戦 , p. 278. ^ 豪北方面陸軍作戦 , p. 255. ^ 豪北方面陸軍作戦 , p. 315. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パニエ パニエ パニエ （ 仏 : panier ）とは、 下着 、 ファウンデーション の一種。 18世紀 にヨーロッパで ドレス などの スカート を美しい形に広がらせるため、その下に着用したのが始まりである。現在も形は異なるもののアンダースカートとして ウェディングドレス やワンピース（のスカート部分）を膨らませる用途で用いられている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パニエ山 パニエ山 パニエ山 パニエ山 標高 1,628 m 所在地 ニューカレドニア 位置 南緯20度35分18秒 東経164度46分15秒 ﻿ / ﻿ 南緯20.58833度 東経164.77083度 ﻿ / -20.58833; 164.77083 座標 : 南緯20度35分18秒 東経164度46分15秒 ﻿ / ﻿ 南緯20.58833度 東経164.77083度 ﻿ / -20.58833; 164.77083 山系 中央山脈 パニエ山 ニューカレドニアの地図を表示 パニエ山 オセアニアの地図を表示 OpenStreetMap プロジェクト 山 パニエ山 （パニエさん、 フランス語 : Mont Panié ）は、 ニューカレドニア の グランドテール島 にある山。 標高 は1,628 mあり島の 最高峰 である。パニエ山は 中央山脈 に属する。 ニューカレドニアは、 太平洋 の南西に位置する フランスの海外領土 である。なお、島で2番目に高いピークは フンボルト山 であり、パニエ山とほぼ同じ標高で1,618 mある。 ^ a b “ Australia, New Zealand, Oceania Ultra-Prominence Page ” [オーストラリア、ニュージーランド、オセアニアにおけるウルトラ・プロミネンスのページ] (英語). Peaklist.org. 2012年1月13日閲覧。 ^ “ ニューカレドニア・オフィシャル・ガイドブック ”. ニューカレドニア観光局. 2021年12月12日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パニオニオスBC パニオニオスBC パニオニオス 愛称 Historic Blue–Reds Panthers 所属リーグ ギリシャ・バスケットリーグ ギリシャカップ ユーロカップ 創設年 1919 チーム史 アリーナ ソフィア・ベフォン・パライオ・ファリロ・インドア・ホール 収容人数 1,204 チームカラー 青、赤     代表者 ギオルゴス・フリストドゥロプーロス ヘッドコーチ リノス・ガヴリル 優勝歴 1 ギリシャカップ 公式サイト panioniosbc.gr ユニフォーム ユニフォーム パニオニオスBC （ Panionios B.C. ( ギリシア語 : Πανιώνιος KAE )）は、 ギリシャ の アテネ 郊外のネア・スミルニに本拠地を置く バスケットボール チーム。 パニオニオスGSS のバスケットボール部門である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パニオニオスFC パニオニオスFC パニオニオス 原語表記 Πανιώνιος Γυμναστικός Σύλλογος Σμύρνης 愛称 Κυανέρυθροι (Cyan-Reds), Ιστορικός (Historic), Πάνθηρες (Panthers) クラブカラー 赤・青 創設年 1890年 所属リーグ ギリシャ・スーパーリーグ2 所属ディビジョン 2部 ホームタウン ネア・スミュルニ ホームスタジアム スタディオ・ネア・スミルニ 収容人数 11,700 代表者 クリストス・ダラス 監督 アントニス・ニコポリディス 公式サイト 公式サイト ホームカラー アウェイカラー ■テンプレート（■ノート）■サッカークラブPJ パニオニオスFC は、 ギリシャ の アテネ 郊外の ネア・スミュルニ を本拠地とする サッカー クラブである。 パニオニオスGSS ( ギリシア語 : Πανιώνιος Γυμναστικός Σύλλογος Σμύρνης , 英語 : Panionios Gymnastikos Syllogos Smyrnis ) のサッカー部門である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パニオニオスGSS パニオニオスGSS パニオニオスGSS 正式名称 Panionios Gymnastikos Syllogos Smyrnis Πανιώνιος Γυμναστικός Σύλλογος Σμύρνης 愛称 Kyanerythroi (Blue-Reds) Istorikos (Historic) Panthers 創設 1890年( オルペウス・スミルニとして ) クラブカラー     赤、青 代表者 アリストヴーロス・ミサイリディス ウェブサイト Club home page パニオニオスGSS （ ギリシア語 : Πανιώνιος Γ.Σ.Σ. : Πανιώνιος Γυμναστικός Σύλλογος Σμύρνης , 英語 : Panionios GSS ）は、 ギリシャ の アテネ 郊外の ネア・スミルニ を本拠地とする総合 スポーツ クラブ。 サッカー 部門（ パニオニオスFC ）や バレーボール 部門（1913年創設）、 バスケットボール 部門（ パニオニオスBC 、1919年創設）、 ハンドボール 部門（1981年創設）、 水球 部門（1985年創設）などから成る。 ^ a b c d “ Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΤΟΥ ΠΑΝΙΩΝΙΟΥ ”. Πανιώνιος Γυμναστικός Σύλλογος Σμύρνης. 2015年5月28日閲覧。 （ギリシア語） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
パニオロ パニオロ パニオロ （ Paniolo ）とは、 ハワイ諸島 における畜産業労働者、いわゆる カウボーイ を指す言葉。単純に ハワイアン・カウボーイ とも。 ^ HAWAII123.com ^ Forbes 2005年9月号 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.