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U型テレビ U型テレビ U型テレビ ジャンル 情報番組 出演者 大村正樹 水野悠希 八木隆太郎 ほか オープニング メインテーマ 参照 エンディング エンディングテーマ 参照 製作 制作 北海道文化放送 放送 音声形式 ステレオ 放送国・地域 日本 番組開始から2011年12月まで 放送期間 2011年 4月4日 - 2011年 12月26日 放送時間 月曜 - 金曜 15:30 - 17:54 放送分 144分 2012年1月から番組終了まで 放送期間 2012年 1月4日 - 2014年 3月28日 放送時間 月曜 - 金曜 15:55 - 17:54 放送分 119分 特記事項： 番組内に「 スーパーニュース 」を内包(16:52.30 - 17:15頃)。 『 U型テレビ 』（ゆうがたテレビ）は、 フジテレビ 系列 の 北海道文化放送 （UHB）にて 2011年 4月4日 から 2014年 3月28日 まで、毎週 月曜日 から 金曜日 の 夕方 に放送されていた日本の大型 ローカルワイド番組 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U型ライブ U型ライブ U型ライブ ジャンル 情報番組 出演者 大村正樹 松本裕子 八木隆太郎 ほか 製作 制作 北海道文化放送 放送 放送国・地域 日本 放送期間 2014年 3月31日 - 2015年 3月20日 放送時間 平日15:52 - 16:48（56分） 『 U型ライブ 』（ユーがたライブ）は、 2014年 3月31日 から 2015年 3月20日 まで 北海道文化放送 で放送されていた 情報番組 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U型ライブEXPRESS U型ライブEXPRESS U型ライブEXPRESS ジャンル 情報番組 出演者 加藤寛 水野悠希 ほか 製作 制作 北海道文化放送 放送 放送国・地域 日本 放送期間 2014年 3月31日 - 9月26日 放送時間 月曜日-木曜日14:00 - 14:50（50分） 金曜日14:30 - 14:50（20分） 公式サイト 『 U型ライブEXPRESS 』（ユーがたライブエクスプレス）は、 北海道文化放送 （UHB）で、 2014年 3月31日 から同年 9月26日 まで放送されていた 情報番組 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U字ロック U字ロック U字ロック （ユーじロック）・ Uロック （ U-lock ）は、 自転車 や オートバイ の 盗難 を防ぐ防犯用具でバイシクルロック（ Bicycle lock ）の一種である。形状が アルファベット の「 U 」の字に似ていることからのこのように呼ばれる。D字ロックまたは、Dロック（ D-lock ）とも呼ばれる。また、工業用や登山用の金具「シャックル」と同様の形状・構造を持つ事から シャックルロック と呼ばれる事もある。 ^ a b LEAD バイクロックラインナップ =リード工業= （2014年7月21日閲覧） ^ カワサキ ウェア＆グッズ オンラインショップ - カワサキシャックルロック （2014年7月21日閲覧） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U字工事 U字工事 U字工事 （ ユーじこうじ ） 環境省より公表された肖像 メンバー 福田薫 益子卓郎 結成年 2000年 事務所 アミー・パーク →デューズ 活動時期 2000年 - 出身 栃木県 出会い 栃木県立大田原高等学校 現在の活動状況 テレビ・ライブなど 芸種 漫才 、 コント ネタ作成者 両者 現在の代表番組 U字工事の旅!発見 U字工事と園芸 U字工事のSORRY SORRY ベスコングルメ 有吉の壁 マツコ&有吉 かりそめ天国 など 過去の代表番組 おもいッきりDON! DON! PON! 同期 オードリー タイムマシーン3号 流れ星☆ ナイツ アンガールズ スーパーマラドーナ キングコング 林健（ ギャロップ ） NON STYLE 南海キャンディーズ など 公式サイト デューズ公式プロフィール 受賞歴 2008年 爆笑オンエアバトル ゴールドバトラー 2010年 平成21年度 花形演芸大賞 金賞 2014年 平成25年度花形演芸大賞 金賞 2015年 平成26年度花形演芸大賞 金賞 YouTube チャンネル U字工事チャンネル 活動期間 2020年 - ジャンル エンターテイメント 登録者数 約21.9万人 総再生回数 約5,516万回 チャンネル登録者数・総再生回数は 000000002026-02-15-0000 2026年2月15日 時点。 U字工事 （ユーじこうじ）は、デューズ所属のお笑いコンビ。2000年結成。 M-1グランプリ 2008ファイナリスト。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U字工事5ミニッツパフォーマンス U字工事5ミニッツパフォーマンス U字工事5ミニッツ・パフォーマンス （ゆうじこうじファイブミニッツ・パフォーマンス）とは、 2009年 から BSフジ ・ ポニーキャニオン の共同制作により、BSフジで放送されていた バラエティ番組 である。 2009年 12月6日 から、毎週日曜日 23：55～24:00( JST )に放送された。 再放送は、毎週土曜日の25:55~26:00だった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U字工事のLet'sかるたビーノ U字工事のLet'sかるたビーノ U字工事のLet'sかるたビーノ 那須を歩いてカルタを作ろう! ジャンル 旅番組 出演者 U字工事 片山侑紀 製作 プロデューサー 齊藤雅彦 制作 とちぎテレビ 放送 放送国・地域 日本 放送期間 2015年 7月2日 - 9月24日 （第1期） 2016年 8月4日 - 9月29日 （第2期） 放送時間 毎週木曜 23:00 - 23:30 放送分 30分 公式サイト 特記事項： 制作協力： 那須町 U字工事のLet'sかるたビーノ 那須を歩いてカルタを作ろう! （ゆーじこうじのレッツかるたビーノ なすをあるいてカルタをつくろう）は、 とちぎテレビ で制作・放送されていた旅番組である。第1期は2015年7月 - 9月の3ヶ月間限定、第2期は2016年8月 - 9月の2ヶ月間限定である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U字工事のSORRY SORRY U字工事のSORRY SORRY U字工事のSORRY SORRY ジャンル 生活情報番組 放送方式 生放送 （ FMステレオ放送 ） 放送期間 2024年4月5日 - 放送時間 金曜 15:00 - 18:25（205分） 放送局 RADiO BERRY 制作 エフエム栃木 パーソナリティ U字工事 井出文恵 公式サイト 公式サイト U字工事のSORRY SORRY （ユーじこうじのソーリーソーリー）は、 RADiO BERRY （エフエム栃木）にて毎週金曜日に放送中の ラジオ番組 。スタジオB-HILLSからの生放送。 エフエム栃木開局30周年記念番組。U字工事にとってラジオにおける初の冠レギュラー番組である。 番組タイトルの由来はU字工事のギャグフレーズ「 ごめんね、ごめんね～! 」より。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U字工事のShake-Hands! U字工事のShake-Hands! U字工事のShake-Hands! 大田原市民7万6千人と握手の旅!? ジャンル バラエティ番組 出演者 U字工事 与一くん （大田原市観光協会の ゆるキャラ ） 吉田愛梨 （とちぎテレビアナウンサー） 製作 制作 とちぎテレビ 放送 放送国・地域 日本 放送期間 2014年 7月3日 - 2014年 9月25日 放送時間 木曜 23:00 - 23:30 放送分 30分 回数 13 U字工事のShake-Hands! 特記事項： 開始当初より、 5いっしょ3ちゃんねる 加盟局への同時ネット実施。 ナレーター： だいまじん 制作協力： 大田原市 『 U字工事のShake-Hands! 大田原市民7万6千人と握手の旅!? 』（ゆーじこうじのシェイクハンズ おおたわらしみんななまんろくせんにんとあくしゅのたび）は、 2014年 7月3日 から 9月25日 まで 5いっしょ3ちゃんねる 加盟各局で放送されていた、 とちぎテレビ 制作の バラエティ番組 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U字工事の旅!発見 U字工事の旅!発見 U字工事の旅!発見 ジャンル 旅番組 出演者 U字工事 (福田薫、益子卓郎) 製作 制作 とちぎテレビ 放送 映像形式 文字多重放送 音声形式 ステレオ放送 放送国・地域 日本 放送期間 2019年 4月4日 - 放送中 放送時間 木曜 19:30 - 20:00 放送分 30分 U字工事の旅!発見 U字工事の旅!発見 YouTube チャンネル U字工事の旅!発見 活動期間 000000002020-08-24-0000 2020年8月24日 - ジャンル 地域情報番組 、 地域おこし 登録者数 1.3万人 総再生回数 188万5206回 チャンネル登録者数・総再生回数は 000000002023-03-29-0000 2023年3月29日 時点。 U字工事の旅!発見 （ゆーじこうじのたびはっけん）は、 とちぎテレビ が制作している 旅番組 である。とちぎ旅シリーズの2作目で、前番組の『 とちぎ発!旅好き! 』の後継番組にあたる。2022年4月7日より 字幕放送 を実施している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U字溝 U字溝 U字溝 （ユーじこう）とは、連結式の排水溝のことである。 断面 がU字型であることから命名されている。コンクリート製のものは 鉄筋コンクリートU形 と呼ばれている。 ^ 建設省建設経済局労働資材対策室・建設資材研究会 1996 , p. 250. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U字管 U字管 U字管 （ユーじかん、U-shaped glass tube）とは、U字型の管のこと。実験器具や 排水トラップ などで使われる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U字管マノメーター U字管マノメーター U字管マノメーター （ゆうじかんまのめーたー、英語：manometer）は、 水銀 による液中差を利用した 真空 の 圧力 を測るための 真空計 の一種である。 内部に 水銀 または 蒸気圧 の低い油を入れたU字型のガラス管である。U字の片方は測定対象の空間に接続され、もう一方は大気圧もしくは一定の圧力（真空）に保持される。 測定範囲は大気圧から10Pa程度である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U字谷 U字谷 U字谷 （ユーじこく、ユーじだに）とは、 氷河 の 侵食 （ 氷食 ）によって地表がU字状に削り取られて生じた 侵食谷 のことである。 氷河地形 のひとつで、 氷食 谷ともいう。 アルプス山脈 や ロッキー山脈 、 ヒマラヤ山脈 などの山岳地帯に多く存在する。日本では 立山 周辺などで観察される。 U字谷に 海水 が流入して生じた細長い湾のことを フィヨルド という。また、U字谷に淡水がたまってできた湖を 氷河湖 という。 ^ 岩田修二 2011 , p. 163. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U研究室 U研究室 U研究室 （ゆうけんきゅうしつ）は、 アトリエ系建築設計事務所 の名称。 主宰者は 吉阪隆正 であるが、実質のリーダーは 大竹十一 が務めた。その後、三宅豊彦が務めている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U系 U系 U系 （ユーけい）は、 UWF を ルーツ に持つ プロレス 団体 、プロレス 興行 、 プロレスラー 、 格闘技 団体、格闘技 ジム 、格闘家のことである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U級 U級 U級 U級駆逐艦 - イギリスの駆逐艦の艦級 U級潜水艦 (イギリス海軍) - イギリスの潜水艦の艦級 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U級潜水艦 (イギリス海軍) U級潜水艦 (イギリス海軍) U級潜水艦 ホーリー・ロックを出航するU級潜水艦アルティメイタム（HMS Ultimatum , P34）（1943年8月） 基本情報 種別 潜水艦 運用者   イギリス海軍   自由フランス海軍   ポーランド海軍   ソビエト連邦海軍   オランダ海軍   デンマーク海軍   ギリシャ海軍   ノルウェー海軍 建造数 49隻 前級 T級潜水艦 次級 V級潜水艦 P611級潜水艦 （購入） 要目 排水量 540トン（基準）, 630トン（満載、水上） 730トン（水中） 長さ 191 ft (58 m) 幅 16 ft 1 in (4.90 m) 吃水 15 ft 2 in (4.62 m) 主機 ディーゼル・エレクトリック2基2軸 パックスマン・リカルド・ディーゼルエンジン2基 + 電動機 615 馬力 (460 kW), 825 馬力 (615 kW) 速力 水上11.25ノット、水中10ノット 航続距離 11ノットで4,500海里 (水上航走) 乗員 27 - 31人 兵装 21インチ（533mm）魚雷発射管 6門（内装4門、外装2門〈第1グループのみ〉）、魚雷8 - 10基 3インチ砲 1門 U級潜水艦 （Uきゅうせんすいかん、 U-class submarine ）、公式には 戦時緊急計画1940および1941年・短船体型 （ War Emergency 1940 and 1941 programmes, short hull ）は、 第二次世界大戦 直前から戦中にかけて49隻が建造された イギリス海軍 の小型 潜水艦 。1番艦アンダイン（HMS Undine ）の名にちなんで、 アンダイン級 とも呼ばれる。 ^ Conways All the worlds Fighting Ships 1922-46 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U級駆逐艦 U級駆逐艦 U級駆逐艦 基本情報 種別 駆逐艦 命名基準 "U"で始まる英単語 (嚮導艦のみ海軍軍人名) 運用者   イギリス海軍 就役期間 1943年 - 1974年 建造数 8隻 前級 T級 次級 V級 要目 基準排水量 1,710 トン 全長 110.56 m 最大幅 10.91 m 吃水 3.05 m ボイラー 水管ボイラー ×2缶 主機 蒸気タービン 推進 スクリュープロペラ ×2軸 出力 40,000 馬力 電源 タービン主発電機 (155 kW)×2基 停泊 発電機 (50 kW)×2基 待機発電機 (10 kW)×1基 速力 36.75 ノット 航続距離 4,070 海里 (20kt巡航時) 燃料 重油 615トン 乗員 180～225名 兵装 ・ 45口径12cm単装砲 ×4基 ・ 56口径40mm連装機銃 ×1基 ・ 70口径20mm連装機銃 ×4基 ・53.3cm4連装 魚雷発射管 ×2基 ・ 爆雷 投射機×4基 ・ 爆雷 ×70発→130発 FCS ・Mk.II(W)方位盤 (対空用) ・DCT方位盤 (対水上用) ・ FKC 射撃盤 (対空用) ・ AFCC 射撃盤 (対水上用) レーダー ・291型 早期警戒用 ・ 272型 目標捕捉用 ・285型 射撃指揮用 ソナー ・144型 捜索用 ・147型 攻撃用 (後日装備) 電子戦 ・ 対抗手段 短波方向探知機 (HF/DF) U級駆逐艦 （ 英語 : U-class destroyer ）は イギリス海軍 の 駆逐艦 の艦級。 1941年 度戦時予算に基づく 第7次戦時急造艦隊 として8隻が建造され、 1943年 から 1944年 にかけて順次に就役した。 第二次世界大戦 での戦没艦はなく、 1950年代 には全艦が 15型フリゲート に改装され、 水中高速潜 時代の 対潜戦 を担った。 ^ Norman Friedman (2012). “The War Emergency Destroyers”. British Destroyers & Frigates: The Second World War & After . Naval Institute Press . pp. 86-107. ISBN  978-1473812796   ^ Roger Chesneau, Robert Gardiner (1980). Conway's All the World's Fighting Ships 1922-1946 . Naval Institute Press . p. 42. ISBN  978-0870219139   ^ 中川務「イギリス駆逐艦史」『 世界の艦船 』第477号、 海人社 、1994年2月、102-103頁、 ISBN  978-4905551478。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U英語と非U英語 U英語と非U英語 U英語と非U英語 （ユーえいごとひユーえいご、 英語 : U and non-U English ）とは、 イギリス における上流階級的な英語と非上流階級的な英語を指す言葉である。「U」は 上流階級 （ 英 : upper class ）を、「非U」は野心的な 中流 または 下層階級 を表す。この使用は1950年代のイギリスにおける社会方言を議論する際によく使われる用語である。 社会階層 によって異なる使用語彙は、しばしば直観に反しているような様相を見せた。というのも、中流階級は自分たちをより上品に見せたい（上流らしく見せたいという過度な欲求）がために「凝った」、あるいは流行りの言葉、さらには 造語 や 婉曲法 を好んで使い、上流階級は、 労働者階級 も使うような飾り気のないそれまで通りの言葉を使用していたと考えられるからである。これは上流階級に属する人々の社会的地位は安泰であり、言葉遣いによって上品さを誇示することに躍起になる必要がなかったからであると考えられている。 ^ Admin. “ U or non-U ” (英語). Performance in English . 2024年4月22日閲覧。 ^ Ross, Alan S. C., "Linguistic class-indicators in present-day English", Neuphilologische Mitteilungen (Helsinki), vol. 55(1) (1954), 20–56. JSTOR   43341716 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U規格 U規格 U規格 （ユーきかく）は、世界初の 民生用 （家庭用）カセット式 VTR の規格。 1969年 10月29日に ソニー （現： ソニーグループ ）、 松下電器産業 、 日本ビクター などが発表し、 1971年 10月10日にソニーが「 Uマチック 」の 商標 で発売した。 1972年 1月に松下が「Uビジョン」、4月にビクターが「U-VCR」の商標で発売したが、先行したソニー製品の認知が広く、他社製品も「Uマチック」と称され、テープが巨大で「ドカベンカセット」など俗称された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
V V Vv Vv ラテン文字 Aa Bb Cc Dd     Ee Ff Gg Hh     Ii Jj Kk Ll Mm Nn Oo Pp Qq Rr Ss Tt Uu Vv Ww Xx Yy Zz 最左列 のアルファベットは 母音 字 V は、 ラテン文字 （ アルファベット ）の 22 番目の文字。小文字は v 。 U , W , Y とともに ギリシャ文字 の Υ （ウプシロン）に由来し、 キリル文字 の У は同系の文字である。 Υ （ウプシロン）の別形に由来する F とも同系といえる。 キリル文字の В は、 発音の上では同類の文字だが、成りたちは異なる （こちらはギリシャ文字の Β に由来）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
V&A子供博物館 V&A子供博物館 V&A子供博物館 V&A Museum of Childhood グレーター・ロンドン内の位置 施設情報 館長 Rhian Harris 所在地 イギリス ロンドン 、 タワーハムレッツ・ロンドン特別区 ベスナル・グリーン 位置 北緯51度31分44秒 西経0度03分18秒 ﻿ / ﻿ 北緯51.528889度 西経0.055度 ﻿ / 51.528889; -0.055 アクセス ベスナル・グリーン駅 ( Bethnal Green ) 外部リンク http://www.museumofchildhood.org.uk プロジェクト:GLAM V&A子供博物館 (V&A Museum of Childhood、現・Young V&A) は、 ロンドン の イーストエンド 、ベスナル・グリーン ( Bethnal Green ) にある、 ヴィクトリア&アルバート博物館 (V&A) の分館。V&Aは、 応用美術 についての イギリス の国立博物館である。 2023年､ Young V&A と改称し､建物の改修後リニューアル開館。 ^ 美術手帳ホームページ・「 ロンドンのV&A子供博物館が「Young V&A」として23年にリニューアル開館へ。約20億円を投じた改修工事をスタート」 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
V&Rプランニング V&Rプランニング 株式会社ブイアンドアールプランニング V&R Planning Co.,ltd. 種類 株式会社 略称 V&Rプランニング 本社 所在地 170-0004 東京都 豊島区 西巣鴨 2-35-10 設立 1986年 4月1日 業種 情報・通信業 法人番号 9013301030920 事業内容 ビデオソフト及びマルチメディアソフト（アダルト・一般作）の企画、制作、販売、衛星放送等への番組提供 代表者 三枝進 （ 代表取締役 ） 売上高 7億円（年商） 従業員数 8名 関係する人物 三枝進 （前代表取締役） 外部リンク https://www.vandr.co.jp/ 株式会社 V&Rプランニング （ブイアンドアールプランニング）は、 日本 の アダルトビデオメーカー 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
V&Rプロダクツ V&Rプロダクツ 有限会社V&R PRODUCTS V&R PRODUCTS ltd. 種類 有限会社 略称 V&Rプロダクツ 本社 所在地 〒170-0004 東京都 豊島区 北大塚 2-20-4 6F 設立 2004年 8月 業種 情報・通信業 法人番号 2010902026197 事業内容 ビデオソフト及びマルチメディアソフト（アダルト・一般作）の企画、制作、発売、衛星放送等への番組提供 関係する人物 佐井ゆき （ 代表取締役 ） 外部リンク http://www.vr-products.co.jp/ 有限会社 V&R PRODUCTS （ブイアンドアールプロダクツ）は、 アダルトビデオメーカー 。 代表取締役 は 佐井ゆき 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
V&S V&S V&S AB （ヴィン&スピリトAB、Vin & Sprit AB）は スウェーデン ・ ストックホルム に本社を置く 国営 の酒類製造販売企業である。 1917年 設立。 Absolut（ アブソルート ）ブランドの ウォッカ で有名であり、他にもFrïs（フリース）や、Plymouth（プリムス）、Cruzan（クラザン）などのブランドを所有している。 スピリッツ が占める割合が多いが、社名に VIN とあるように ワイン の取り扱い率も高い。 長らくスウェーデン政府による国家経営が続いていたが、 1995年 にはスウェーデンが 欧州連合 に加入したことにより、スウェーデン政府は経営から手を引いたものの、株式を大量に保有していることから政府により、 2007年 3月 プエルトリコ に本拠を置く バカルディ に売却計画が持ち上がった（結果的には買収価格で折り合いがつかなかったため、バカルディは買収案を断っている）。 2008年 3月、 ペルノ・リカール 社は、ヴィン＆スピリトを56億2,600万ユーロで買収したと発表した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
V(D)J遺伝子再構成 V(D)J遺伝子再構成 V(D)J遺伝子再構成 （VDJいでんしさいこうせい、英： V(D)J recombination または somatic recombination ）は、免疫システム内の 免疫グロブリン （Ig）・TCR（ T細胞受容体 ）生成の初期ステージにおける遺伝子再構成の仕組み。初期のリンパ組織（骨髄では B細胞 、胸腺では T細胞 ）で起こる。 V(D)J遺伝子再構成は、骨髄や胸腺での リンパ球 の遺伝子断片（V、D、J）のランダムな組み合わせである。抗体やTCRをコードするDNAは多数の断片として染色体の上に並んでいる。これらのDNA断片はリンパ球の分化の過程で連結され、完全なDNAとなる。いろんな遺伝子をランダムに選べるので、いろんな タンパク質 をつくり、いろんな抗原（ バクテリア 、 ウイルス 、寄生菌、 腫瘍 、 花粉 など）に対抗することができる。 ^ Abbas AK and Lichtman AH (2003). Cellular and Molecular Immunology (5th ed.). Saunders, Philadelphia. ISBN  0-7216-0008-5   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
V-107 (航空機) V-107 (航空機) V-107 用途 ： 汎用 ( 輸送 、掃海、 救難 ) 分類 ：中型 ヘリコプター 設計者 ： バートル 製造者 ： バートル→ ボーイング・バートル 川崎航空機→川崎重工業 運用者 ： アメリカ合衆国 （ 海兵隊 、 海軍 ） 日本 （ 自衛隊 ）   スウェーデン （ 空軍 、 海軍 ）他 初飛行 ： 1958年4月22日 (V-107) 1960年10月25日 (V-107-II) 1962年10月16日 (CH-46A) 生産数 ：624機 (H-46) 運用開始 ： 1964年 (CH-46A) 退役 ： 2009年11月3日 (KV-107-IIA-5) 2015年7月30日 (CH-46E) 運用状況 ：退役 ユニットコスト ：600万 USドル （ 1987年 ） V-107 は、 バートル が開発した タンデムローター 式・ ターボシャフト 双発の ヘリコプター 。 アメリカ海兵隊 では CH-46 シーナイト （ 英 : CH-46 Sea Kight ）として採用、また 川崎航空機 が ライセンス生産 した機体（ KV-107 ）は3 自衛隊 全てで採用されたほか、輸出にも供され、国内外で 民間機 として用いられた機体もあった。 ^ a b c Taylor 1971 , pp. 262–264. ^ a b Polmar 2013 , p. 445. ^ ^ ^ Johnson 2018 , pp. 472–479. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
V-107に関連する作品の一覧 V-107に関連する作品の一覧 V-107  > V-107に関連する作品の一覧 V-107に関連する作品の一覧 （V-107にかんれんするさくひんのいちらん）は、 アメリカ合衆国 の ボーイング・バートル 社が開発した V-107 中型 輸送 ヘリコプター およびその系列機に関連する作品の一覧である。 V-107は、 CH-47 チヌーク や V-22 オスプレイ に更新されるまで、長きに渡り アメリカ海兵隊 や 自衛隊 などで主力輸送・ 救難ヘリコプター として活躍していたこともあり、登場する作品は多い。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
V-11 V-11 V-11 / В-11 68-A号計画型巡洋艦 ミハイル・クトゥーゾフ 上のV-11M。 背後に見えるのは照準安定化指令所SPN-500。 V-11 / В-11 種類 連装 高角砲 装置 製造国 ソビエト連邦 設計・製造 第4工場（ クラスノヤールスク ） 年代 現代 仕様 種別 37 mm双連高角砲 口径 37 mm 銃身長 67 口径 重量 3400 kg 発射速度 360 発/m 銃口初速 880 m/s 有効射程 8400 m 歴史 設計年 1940年 製造期間 1944年 - 1957年 配備期間 1946年 7月25日 - 現在 配備先 ソ連海軍 ほか 関連戦争・紛争 中東戦争 ほか バリエーション V-11M 製造数 1872 基 V-11 （ ロシア語 : В-11 [ˈvɛ ɐˈdʲinnətʦətʲ ヴェー・アヂーンナッツァチ ] ）は、 ソ連 で開発・製造された連装式の 艦載 自動 対空砲 装置である。 ソ連海軍 および ロシア海軍 では、37 mm双連 高角砲 （ 37-мм спаренное зенитное орудие ）に分類した。 ^ しばしば68 口径と書かれることもあるが、ここでは 黒海艦隊の公式数値 に従う。 ^ 37 mm双連自動高角装置（ 37-мм спаренная автоматическая зенитная установка ）と書かれることもある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
V-11 (航空機) V-11 (航空機) V-11/V-12 用途 ：地上攻撃機 設計者 ：ジェラルド・フリーバーン・ヴァルティー 製造者 ：Vultee 運用者 ：中華民国空軍、トルコ空軍、ソ連空軍、ブラジル陸軍航空隊 初飛行 ：1935年9月17日 生産数 ：175機以上 生産開始 ：1935年から1940年にかけ生産 運用開始 ：1937年 運用状況 ：退役 ヴァルティー V-11 および V-12 とはアメリカ合衆国で1930年代に開発された航空機である。応力外皮のモノコック構造で、単葉の地上攻撃機だった。この機は単発旅客機であるヴァルティーV-1から派生したもので、V-11とV-12は 中華民国 を含むいくつかの国から軍用に購入されている。 日中戦争 において中華民国はこれらの機体を日本軍との戦闘に投入するため使っていた。 第二次世界大戦 の前に アメリカ陸軍航空隊 は7機のV-11を「YA-19」として数年かけて導入し、双発の軽攻撃機との比較目的でデータを集めるために試験を行っていた。 ^ Baugher, 2000 ^ Wegg 1990 , p. 155 ^ Wegg 1990 , pp. 168 ^ Wegg 1990 , pp. 155–157 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
V-16 (航空機) V-16 (航空機) V-16 用途 ：輸送ヘリコプター 製造者 ： ミル 運用者 ：- V-16 は1960年代後半の ソビエト連邦 の貨物・輸送用の重 ヘリコプター 計画。胴体から左右に広がった厚い翼の両端にそれぞれ6枚羽のローターとガスタービンエンジンを持ち、着陸装置は3脚の降着輪で、後輪2つは翼の下に取り付けられ前輪はコクピットの下におかれる計画であった。 ミル設計局 の 航空機 Mi-1 Mi-2 （ 攻撃型 ） Mi-3 Mi-4 V-5 Mi-6 V-7 Mi-8 Mi-9 Mi-10 Mi-12 Mi-13 Mi-14 V-16 Mi-17 Mi-18 Mi-19 Mi-20 Mi-22 Mi-24 Mi-25 Mi-26 Mi-28 Mi-30 Mi-32 Mi-34 Mi-35 Mi-36 Mi-38 Mi-40 Mi-42 Mi-44 Mi-46 Mi-52 Mi-54 Mi-58 Mi-60 関連項目 ミハイル・ミーリ NATOコードネーム This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
V-1710 (航空用エンジン) V-1710 (航空用エンジン) V-1710 は、 第二次世界大戦 期に アメリカ合衆国 の アリソン で開発・製造された 液冷 V型12気筒 レシプロ 式 航空用エンジン である。大戦中に実用化された、唯一の純アメリカ製高出力液冷エンジンであった。 開発は 1929年 に始まり、陸軍航空省からの出力1,000馬力級航空機エンジンの要求に対して起こされた。 世界恐慌 によって進捗が遅れたが、 1936年 12月14日に実験機に搭載され初飛行した。 大戦中に数多くの戦闘機に使われ、低空用の一段一速過給器型から高高度用の二段二速 過給器 型や ターボチャージャー 搭載型と幅広く用いられ最後まで活躍した。統合生産数は70,000台以上である。 アルミ合金 製の一体鋳造型 クランクケース 、鋼製 シリンダー 、スパー減速歯車を組み合わせた本体を持ち、冷却液には エチレングリコール液 を使用する。 ベルP-39 や P-63 では機体後部に搭載することで モーターカノン のようにプロペラ軸中心から発砲する機関砲を搭載している。 戦後、膨大な余剰品が競技用の モーターボート や トラクター などに転用された。また、現代では入手困難な クリーモフ M-105 を搭載する Yak-3 / Yak-9 等の復元機やレプリカ機などにも代用され、未だに稼働している。 派生型として、V-1710を左右に2基結合した V-3420 双子型エンジンがある。 ^ a b c d 野原茂『アメリカ陸軍機事典1908-1945』イカロス出版、2024年9月15日、168頁。 ISBN  978-4802214896。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
V-22 (航空機) V-22 (航空機) V-22 オスプレイ 「 キアサージ 」から発艦した 海兵隊 所属のMV-22 用途 ： 輸送機 分類 ： ティルトローター 機 製造者 ： ベル・ヘリコプター 、 ボーイング・ヘリコプターズ 運用者 アメリカ合衆国 （ 海兵隊 、 空軍 、 海軍 ） 日本 （ 陸上自衛隊 ） 初飛行 ： 1989年 3月19日 生産数 ：400機以上 運用開始 ： 2007年 6月13日 運用状況 ：現役 ユニットコスト ：7,210万 米ドル （2015年） V-22 は、 アメリカ合衆国 の ベル・ヘリコプター 社と ボーイング・バートル （現： ボーイング・ロータークラフト・システムズ ）社が共同で開発した 航空機 （ 垂直離着陸機 ）である。愛称は オスプレイ （ 英 : Osprey ）。 タカ目 の 猛禽類 の一種である「 ミサゴ 」を意味する。 ティルトローター 機であり、 ヘリコプター と同様に垂直離着陸能力を持ちながら、それを上回る高い航続性や速度能力を有する。 ^ ^ osprey (Oxford Learner's Dictionary) ^ osprey (Cambridge Dictionaries Online) ^ “ＣＨ４６ヘリが全て退役 オスプレイと交代” . 琉球新報 . (2013年9月13日). オリジナル の2016年12月4日時点におけるアーカイブ。 . https://web.archive.org/web/20161204033939/https://ryukyushimpo.jp/movie/prentry-213207.html 2020年4月8日閲覧。   {{cite news}} : CS1メンテナンス: 先頭の0を省略したymd形式の日付 (カテゴリ) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
V-22の事故 V-22の事故 垂直離着陸 輸送機 ・ ベル / ボーイング V-22オスプレイ （ 1989年 3月初飛行）に関する 航空事故 一覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
V-3420 (航空用エンジン) V-3420 (航空用エンジン) アリソン V-3420 は、 1937年 に アメリカ合衆国 の アリソン・エンジン が開発した ダブルV型 24気筒 レシプロ 式 航空用エンジン である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
V-5 (航空機) V-5 (航空機) V-5 用途 ：輸送ヘリコプター 製造者 ： ミーリ 運用者 ：- V-5 は 1950年代 の後半に ソビエト連邦 で存在した中型のシングルターボシャフト輸送 ヘリコプター の計画。 Mi-2 の改造型だったとされる。エンジンは クリモフGTD-350 300kWターボシャフトエンジンの計画であったが、最終的に生産までは到達しなかった。 ミル設計局 の 航空機 Mi-1 Mi-2 （ 攻撃型 ） Mi-3 Mi-4 V-5 Mi-6 V-7 Mi-8 Mi-9 Mi-10 Mi-12 Mi-13 Mi-14 V-16 Mi-17 Mi-18 Mi-19 Mi-20 Mi-22 Mi-24 Mi-25 Mi-26 Mi-28 Mi-30 Mi-32 Mi-34 Mi-35 Mi-36 Mi-38 Mi-40 Mi-42 Mi-44 Mi-46 Mi-52 Mi-54 Mi-58 Mi-60 関連項目 ミハイル・ミーリ NATOコードネーム This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
V-7 (航空機) V-7 (航空機) V-7 用途 ： 実験機 分類 ： ヘリコプター 製造者 ： M・L・ミーリ記念モスクワ・ヘリコプター工場 初飛行 ： 1959年 生産数 ：1機 運用状況 ：試作のみ ミル V-7 （ Mil V-7 ）は、 ソビエト連邦 で開発された実験 ヘリコプター である。 2枚の主ブレード先端にAI-7 ラムジェットエンジン を装着した4座機であり、卵型の胴体にスキッド式 降着装置 と短い鋼管製テールブームに2枚ブレードのテールローターを持っていた。 1950年代 遅くに試作機1機のみが製作された。 ^ Simpson, R. Airlife's Helicopter and Rotorcraft , 1998. ^ Gunston, Bill . The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft . Osprey, 2000. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
V-ANIME ROCKS! V-ANIME ROCKS! 『V-ANIME ROCKS!』 V-ANIME の コンピレーション・アルバム リリース 2012年 8月1日 ジャンル アニメソング J-POP 時間 58分31秒 レーベル 徳間ジャパンコミュニケーションズ V-ANIME アルバム 年表 ­ V-ANIME ROCKS! （2012年） ­V-ANIME ROCKS evolution （2013年） 『 V-ANIME ROCKS! 』（ヴイアニメ・ロックス）は、 アニメソング と ヴィジュアル系 がコラボレーションした コンピレーション・アルバム 。 2012年 8月1日 に 徳間ジャパンコミュニケーションズ からリリースされた。 ^ “ V-ANIME ROCKS! ”. TOWER RECORDS ONLINE. 2015年3月15日閲覧。 ^ “ V-ANIME ROCKS! ”. 徳間ジャパンコミュニケーションズ. 2015年3月15日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
V-ANIME collaboration -femme- V-ANIME collaboration -femme- 『V-ANIME collaboration -femme-』 V-ANIME の コンピレーション・アルバム リリース 2014年 5月14日 ジャンル アニメソング J-POP 時間 44分40秒 レーベル 徳間ジャパンコミュニケーションズ V-ANIME アルバム 年表 ­ V-ANIME collaboration -homme- （2014年） V-ANIME collaboration -femme- （2014年） ミュージックビデオ 『V-ANIME collaboration -femme-』［DIGEST］ - YouTube 『 V-ANIME collaboration -femme- 』（ヴイアニメ・コラボレーション ファム）は、 アニメソング と ヴィジュアル系 がコラボレーションした コンピレーション・アルバム 。 2014年 5月14日 に 徳間ジャパンコミュニケーションズ からリリースされた。 ^ “ V-ANIME collaboration -femme- ”. TOWER RECORDS ONLINE. 2015年7月12日閲覧。 ^ “ V-ANIME collaboration -femme- ”. 徳間ジャパンコミュニケーションズ (2014年5月14日). 2015年3月16日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.