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ローマ略奪 (曖昧さ回避) ローマ略奪 (曖昧さ回避) ローマ略奪 （ローマりゃくだつ） ローマ略奪 (紀元前390年) - ガリア族による ローマ略奪 (410年) - 西ゴート族による ローマ略奪 (455年) - ヴァンダル族による ローマ略奪 (546年) - 東ゴート王国による ローマ劫掠 - 1527年、神聖ローマ皇帝の軍勢による This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ皇帝 ローマ皇帝 ローマ皇帝 （ローマこうてい）は、 紀元前27年 に 元老院 より「 アウグストゥス （Augustus）」の称号を授与された オクタウィアヌス と、この称号を帯びた彼の後継者たちを指して用いられる 歴史学 的な名称である。「ローマ皇帝」という単一の職位があったのではなく、資質と実績を認められた特定の人物が複数の重要な役職に就くことによって権力を独占している状態にあったことを意味する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ皇帝のために生贄を捧げる神官 ローマ皇帝のために生贄を捧げる神官 『ローマ皇帝のために生贄を捧げる神官』 スペイン語 : Auspicios de un emperador romano 英語 : Sacrifice for a Roman Emperor 作者 ジョヴァンニ・ランフランコ 製作年 1635年ごろ 種類 キャンバス 上に 油彩 寸法 181 cm × 362 cm (71 in × 143 in) 所蔵 プラド美術館 、 マドリード 『 ローマ皇帝のために生贄を捧げる神官 』（ローマこうていのためにいけにえをささげるしんかん、 西 : Auspicios de un emperador romano 、 英 : Sacrifice for a Roman Emperor は、17世紀 イタリア ・ バロック 期の画家 ジョヴァンニ・ランフランコ が1635年ごろ、 キャンバス 上に 油彩 で制作した 歴史画 である。 マドリード の ブエン・レティーロ宮殿 のために制作された 古代ローマ 史を題材とした連作のうちの1点をなしていた。現在、マドリードの プラド美術館 に所蔵されている。 ^ a b プラド美術館展 ベラスケスと絵画の栄光 2018年、160-161頁。 ^ a b “ Sacrifice for a Roman Emperor ”. プラド美術館公式サイト (英語). 2024年1月6日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ皇帝一覧 ローマ皇帝一覧 ローマ皇帝一覧 （ローマこうていいちらん）では、現代において一般に古代 ローマ帝国 の正統な君主とみなされている 皇帝 を網羅する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ皇帝群像 ローマ皇帝群像 『 ローマ皇帝群像 』（ローマこうていぐんぞう、 羅 : Historia Augusta ）は、 117年 から 284年 にかけての ローマ皇帝 および 簒奪者 たちの伝記集で、 ヒストリア・アウグスタ と呼ばれるケースも多い。 同書は「Scriptores Historiae Augustae」として知られる6人の歴史家（アエリウス・スパルティアヌス、ユリウス・カピトリヌス、ウルカキウス・ガッリカヌス、アエリウス・ランプリディウス、トレベッリウス・ポッリオ、フラウィウス・ウォピスクス）らが、ローマ時代に執筆した 歴史書 が原本であるとされている。だが本当の著者が誰であるのか、何時書かれた歴史書なのか、その信憑性を疑問視する指摘が古くから行われている。 加えて同書に対する批判として、内容の多くに誇張や誤りが含まれている点が挙げられる。こうした「ヒストリア・アウグスタ」の誤った記述の中には、全く根拠の無い虚偽まで含まれている。 これらの明白な問題を抱える歴史書にもかかわらず、「ヒストリア・アウグスタ」は現在もローマ史の研究者にとって好む好まないを問わず、参照せざるを得ない重要史料の一つに留まっている。何故なら同書が記述する時代の歴史書の多くが散逸してしまっており、信憑性が疑わしくとも同書を用いざるを得ないという側面があるからである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ県 ローマ県 ローマ県 Città metropolitana di Roma Capitale ローマの県章 国 イタリア 州 ラツィオ 県都 ローマ 面積 5,351.81 km² 人口  - 総計  -  人口密度 2014-01-01 4,321,244 人 807.4 人/km² コムーネ 数 121   （50音順一覧） 主な コムーネ アンツィオ 、 チャンピーノ 、 チヴィタヴェッキア 、 フィウミチーノ 、 グイドーニア・モンテチェーリオ 、 モンテロトンド 、 ネットゥーノ 、 ティヴォリ 、 ヴェッレトリ 略記号 RM. ナンバープレート表記は Roma ISO 3166-2:IT IT-RM CAP   市外局番 06 0774 0766 ISTAT コード 058 県公式ウェブサイト [1] ローマ県 （ローマけん、 イタリア語 : Città metropolitana di Roma Capitale ）は、 イタリア共和国 ラツィオ州 にある 県 級行政区画。 県都 はイタリアの首都である ローマ 。県の人口は約430万人で、イタリアの県では最大である。ローマ大都市圏  ( Rome metropolitan area )  に含まれるとみなされるが、北部を中心とする周縁部には田園地帯も広がっている。 法制上の位置づけは、2015年1月1日に従来の県（ Provincia ）から大都市（ Città metropolitana ）に移行した。 イタリア語版ウィキペディア 等では廃止された Provincia di Roma と新設された Città metropolitana di Roma Capitale （英語版では Metropolitan City of Rome Capital ） が別項目になっているが、便宜上双方を「ローマ県」として本項で扱う。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “ Tavola: Superficie territoriale（Kmq） - Roma（dettaglio comunale） - Censimento 2001. ” (イタリア語). 2013年11月25日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “ Total Resident Population on 1st January 2014 by sex and marital status ” (英語). 2014年11月23日閲覧。 ^ 2014年4月の法制定により規定された広域自治体の一種 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ神話 ローマ神話 ローマ神話 主な原典 アエネーイス - 変身物語 ディー・コンセンテス （ オリュンポス十二神 相当） ユーピテル - ユーノー ミネルウァ - アポロー ウェヌス - マールス ディアーナ - ケレース ウゥルカーヌス - メルクリウス ネプトゥーヌス - ウェスタ （ バックス ） その他の神々 ユースティティア - クピードー ウラヌス - サートゥルヌス アウローラ - プルートー ヤーヌス - フォルトゥーナ 主な神殿・史跡 パンテオン ウェヌスとローマ神殿 ウェスタ神殿 サートゥルヌス神殿 メゾン・カレ ローマ神話 （ ローマしんわ ） とは、 古代ローマ で伝えられた 神話 である。そのうちローマの建国に関する部分について、歴史的事実を反映したものとして解釈した場合の詳細は 王政ローマ を参照のこと。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ空港・ウィーン空港同時テロ事件 ローマ空港・ウィーン空港同時テロ事件 ローマ空港・ウィーン空港同時テロ事件 （ローマくうこう・ウィーンくうこうどうじテロじけん）は、 1985年 12月27日 に、 アブ・ニダル が組織するANOが起こした ローマ国際空港 と ウィーン国際空港 で同時に発生した テロ 事件である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ筆記体 ローマ筆記体 ローマ筆記体 （ローマひっきたい）は、 ラテン筆記体 ともいい、 古代ローマ および 中世 の一部の時代に使われた手書きの書体である。通常は古筆記体と新筆記体に分けられる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ級装甲艦 ローマ級装甲艦 ローマ級装甲艦 装甲艦「ローマ」 艦級概観 艦種 装甲艦 艦名 地名 前級 アフォンダトーレ 次級 パレストロ級 性能諸元（竣工時） 排水量 常備：5,814 トン 満載：6,259トン 全長 79.67 m -m（水線長） 全幅 17.5m 吃水 7.6m 機関 形式不明 石炭専焼円缶 6基 +モーズレイ式一段膨脹型 レシプロ機関 1基1軸推進 最大出力 3,670 hp 最大速力 13.0 ノット （機関航行時） 航続距離 10ノット/1,940 海里 燃料 石炭：580トン 乗員 士官：25名 水兵：525名 兵装 ローマ 1863年型 25.4cm（-口径） 単装砲 5基 1862年型 20.3cm（-口径）単装砲12基 8cm（-口径）単装砲4基 ヴェネツィア 1863年型 25.4cm（-口径）単装砲18基 装甲（鉄製） 舷側：150 mm 砲郭部：150mm ローマ級装甲艦 （ローマきゅうそうこうかん、Classe Roma）は、 イタリア海軍 が建造した 装甲艦 の艦級で一等装甲蒸気 フリゲート に類別された。なお、1番艦は舷側砲門艦だが2番艦は建造期間の遅延に伴って中央砲郭艦に改設計されて外観は異なるがイタリア海軍ではあくまで同クラスと類別した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ美術 ローマ美術 ローマ美術 （ローマびじゅつ）とは、 古代ローマ帝国 の 美術 であり、時間的には 共和制 末期と コンスタンティヌス1世 以前の帝政期の美術を指す。空間的には地中海地域（アフリカ北岸も含む）とライン以西の欧州、ユーフラテス以西の近東地域での美術である。 ローマ帝国の主流となった美術は、作者が主としてギリシャ人であったので、ヘレニズム美術の延長となった。彫刻と絵画の領域では、古典期～ヘレニズム期の ギリシャ美術 を古典・典範とする見方が主流であり、模倣的な傾向が強い。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ聖務日課書 ローマ聖務日課書 『 ローマ聖務日課書 』（ 羅 : Breviarium Romanum ）は、 カトリック教会 ローマ典礼 の典礼書の一つ。聖職者及び平信徒が 聖務日課 において日常的に用いるための註解書である。 "Breviarium"という名称は「短くした聖務日課」（Officium abbreviatum）に由来する。 ^ a b ヒルデブランド（1944年）、自32至35頁。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ街道 ローマ街道 ローマ街道 （ローマかいどう、 ラテン語 : Via Romana ）は、 古代ローマ 時代に主要都市を結ぶように作られた 道路 のことである。紀元117年頃には、主要幹線道路は約8万6千キロメートル、全ての道路の総延長は29万キロメートル（資料によっては15万キロメートルとするものもある）にも達した。 ^ 独立行政法人環境再生保全機構 自動車前史 ^ 建設業しんこうWeb SPQR技術士事務所 中川良隆 [1] コンクリート の有無による世界の歴史の変化 ^ テレビ朝日 奇跡の地球物語 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ語 ローマ語 ローマ語 （ローマご）は、 ローマ の言語。 現代 ギリシア語 民衆口語 のこと。 東ローマ帝国 の ギリシア人 たちが「ローマ人 Ῥωμαίοι 」と称したことにちなみ、「民衆語」を表す δημοτική の別名として「ローマ語 ρωμαίϊκα 」と言うことがある。英語でも（古い表現ではあるが）「ローマ語 Romaic」と言えば現代ギリシア語のことを指す。フランス語 roméique も同様。 イタリア語 のローマ方言（ romanesco ）。同方言の属する 中央イタリア方言 自体の総称としても用いられる。 ラテン語 ^ 関本至『現代ギリシア語文法』(泉屋書店、1968)、2頁。 ^ http://www.thefreedictionary.com/Romaic This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ賞 ローマ賞 ローマ賞 （ フランス語 : Prix de Rome ）は、芸術を専攻する学生に対して フランス 国家が授与した 奨学金 付留学制度である。 1663年 、 ルイ14世 によって創設され、 1968年 廃止されるまで継続した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ賞 (競馬のレース) ローマ賞 (競馬のレース) ローマ賞 ( Premio Roma )は、毎年11月に イタリア の カパネッレ競馬場 で行われている 競馬 の 競走 である。 格付け は2026年よりG3。2000 m で施行され、出走条件は3歳以上馬。2016年まではG1に、2025年まではG2に格付けされていた。 ^ “Prix Paul de Moussac Among Two New Group 2 Races Approved by the EPC” . Thoroughbred Daily News . (2026年2月17日) . https://www.thoroughbreddailynews.com/prix-paul-de-moussac-among-two-new-group-2-races-approved-by-the-epc/ 2026年2月23日閲覧。   ^ European Pattern Committee announces changes to the 2017 European Programme / 01 Feb 17 britishhorseracing.com、2017年2月2日閲覧 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ軍 ローマ軍 古代ローマ軍 紀元前753年 – 西暦476年 軍事史 制度史 陸軍 ( 兵種と役職 、 正規軍 、 アウクシリア 、 将軍の一覧 ) 海軍 ( 艦船 、 提督の一覧 ) 戦史 戦争 著名な戦闘 戦功 兵器史 軍事技術 ( 個人装備 、 攻城兵器 、 カストラ 、 凱旋門 、 街道 ) 軍政史 戦術 歩兵戦術 攻城戦 国境防衛 ( 城壁 、 ハドリアヌスの長城 、 アントニヌスの長城 ) ローマ軍 （ローマぐん）は、 古代ローマ （ 王政ローマ ・ 共和政ローマ および 帝政ローマ ）における 軍隊 （ 陸軍 および 海軍 ）の総称。 ラテン語 では軍隊のことを「エクセルキトゥス（ exercitus ）」と言うため、「ローマ軍」を「 ローマーニー・エクセルキトゥス （Romani exercitus）」あるいは「 ノステル・エクセルキトゥス （noster excercitus、我らの軍隊）」などと呼んでいた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ軍のアフリカ撤退 (紀元前255年) ローマ軍のアフリカ撤退 (紀元前255年) ローマ軍のアフリカ撤退（紀元前255年） 第一次ポエニ戦争 中 時 紀元前255年 場所 ボン岬半島 とその沖合、および シチリア島 南東部の沖合 衝突した勢力 カルタゴ 共和制ローマ 指揮官 不明 セルウィウス・フルウィウス・パエティヌス・ノビリオル マルクス・アエミリウス・パウッルス 戦力 軍艦200隻 軍艦390隻 輸送船300隻以上 被害者数 16隻の船舶の沈没 114隻の船舶の捕獲 人数不明の戦死者と捕虜 384隻の軍艦と300隻の輸送船の沈没 暴風雨による10万人以上の兵士の損失 第一次ポエニ戦争 メッセネ - アクラガス - リーパリ - ミュライ - テルマエ - スルキ - ティンダリス - エクノモス - アスピス - アディス - チュニス - ヘルマエウム - パノルムス - 第一次ドレパナ - リリュバエウム - 第二次ドレパナ - フィンティアス - アエガテス - 講和条約 ローマ軍のアフリカ撤退 （ローマぐんのアフリカてったい）は、 共和制ローマ が 第一次ポエニ戦争 中に起こしたアフリカ遠征に失敗し、孤立した自軍の生存者を救出するために 紀元前255年 に実施した一連の撤退作戦を指す。 ローマ軍は紀元前256年に カルタゴ の本拠地である現在の チュニジア 北東部に侵攻し、緒戦で成功を収めると首都のカルタゴに近い チュニス を占領した。しかし、翌年の春に クサンティッポス に率いられたカルタゴ軍が チュニスの戦い でローマ軍に決定的な勝利を収め、敵軍の指揮官である マルクス・アティリウス・レグルス を捕らえた。生き残った2,000人のローマ兵は侵攻時の上陸地点である アスピス に逃れ、その後、輸送船を含む650隻以上に及ぶローマ艦隊が生存者の救出と退避のためにアフリカへ派遣された。これに対しカルタゴは200隻の軍艦からなる艦隊を送り出し、アスピスの北に位置する ヘルマエウム岬 沖でローマ艦隊を迎え撃ったが、戦闘はローマ艦隊の勝利に終わった。 ローマ艦隊はアスピスに到着すると都市を包囲していた敵軍を追い払い、食糧を得るために周辺地域を略奪した。その後、全てのローマ兵を乗せてアフリカを離れたものの、 シチリア の南東沖で突然夏の嵐に見舞われ、ローマ艦隊は壊滅的な打撃を受けた。この嵐によって464隻の軍艦のうち384隻が沈没し、300隻に及ぶ輸送船も同様に失われた。このアフリカにおける戦役でローマとカルタゴは双方とも決定的な優位を築くことができず、戦争はさらに14年にわたり続いたが、最終的にローマが紀元前241年に起こった アエガテス諸島沖の海戦 で決定的な勝利を収め、戦争の勝者となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ軍の装備一覧 ローマ軍の装備一覧 古代ローマ軍 紀元前753年 – 西暦476年 軍事史 制度史 陸軍 ( 兵種と役職 、 正規軍 、 アウクシリア 、 将軍の一覧 ) 海軍 ( 艦船 、 提督の一覧 ) 戦史 戦争 著名な戦闘 戦功 兵器史 軍事技術 ( 個人装備 、 攻城兵器 、 カストラ 、 凱旋門 、 街道 ) 軍政史 戦術 歩兵戦術 攻城戦 国境防衛 ( 城壁 、 ハドリアヌスの長城 、 アントニヌスの長城 ) 古代ローマ軍の個人装備品一覧 （ Roman military personal equipment ）は、 古代ローマ の 軍勢 が使用した個人装備（攻城兵器などの集団で使用する物は含まない）を分類した一覧である。時代（ 王政 、 共和政 、 帝政 ）や兵種によっての違い、装備品の使用目的などを分類する上の指標としている。 ローマ軍が使用した装備は同時代の中でも優れた物が多く、特に甲冑に関する技術は文明水準の低い蛮族相手に大きな優位を獲得する要因となった。ただし、これは全ての場合でそうであった事を意味しない。時にローマが対峙した敵の中には同等以上の装備を使用する場合もあったし、また研究者の中には「ローマ軍の装備品の品質は必ずしも高くなかった」とする論者もいる。 王政ローマ時代から共和政初期までの装備は、先にイタリア半島での覇権を獲得していた 古代ギリシャ や エトルリア の様式を参考にして導入されていた。イタリア半島統一後に相対したケルト人との戦いで新しい戦術の必要性を感じると、 古代ギリシャ ・ エトルリア 式にケルト式の装備を組み込んだ装備品が共和政中期に用いられた。また海軍はポエニ戦争までは小規模な海賊討伐用の艦艇を保有するのみであったが、同戦争からフェニキア式・ヘレニズム式の大型艦艇を導入した。 ローマ軍は独自の新兵器よりも、既に効果が実証されている旧来の装備を活用して戦う事を好んだ。従ってローマ軍の使用する兵器は基本的に オーソドックス なものであり、（軍装や装備品の形状に独特さはあっても）奇抜な装備は用いていない。 ^ Elton, Hugh, 1996, Warfare in Roman Europe, AD 350-425 , p. 110 ^ In Luttwak, E., The Grand Strategy of the Roman Empire , JHUP, 1979, 「ローマ軍の装備は、時に彼らが対峙した周辺の国々よりも劣っている場合があった」 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ軍団 ローマ軍団 古代ローマ軍 紀元前753年 – 西暦476年 軍事史 制度史 陸軍 ( 兵種と役職 、 正規軍 、 アウクシリア 、 将軍の一覧 ) 海軍 ( 艦船 、 提督の一覧 ) 戦史 戦争 著名な戦闘 戦功 兵器史 軍事技術 ( 個人装備 、 攻城兵器 、 カストラ 、 凱旋門 、 街道 ) 軍政史 戦術 歩兵戦術 攻城戦 国境防衛 ( 城壁 、 ハドリアヌスの長城 、 アントニヌスの長城 ) ローマ軍団 （ローマぐんだん、 古典ラテン語 ： legio 、レギオー）は、 古代ローマ における 軍隊 （ excercitus ）のうち 陸軍 の基本的な編成単位のことである。軍団は ローマ市民権 を有する者だけで構成されていた。 1個軍団は、時代によっても異なるが、 帝政ローマ 時代では1個軍団は10個 コホルス （大隊）から構成され、騎兵200強を含めたおよそ5,000から6,000人の 軍団兵 がいた。古代ローマ史上を通じて名前や番号をもった約50個の軍団が創設されたが、それらの多くが長い歴史の間で全滅・解散されており必ずしも存続しえたわけではなかった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ軍団一覧 ローマ軍団一覧 以下に記載される ローマ軍団 は、共和政ないし帝政期を通じて編成された軍団である。軍団の名前を ローマ数字 で表し、それに通称（コグノーメン、「 家族名 」と同じ ラテン語 ）と、動物や伝説上の半神などによる 紋章 が附随するのが通常であった。 レギオー に帰属を求める習慣が確立されたのは ガイウス・マリウスの軍制改革 を経た共和政後期からであり、それ以前の王政時代や共和制初期・中期にはあまり見られなかった。よって共和政期の軍団の多くはマリウスの甥である ガイウス・ユリウス・カエサル やその配下によるものが占めている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ近郊鉄道 ローマ近郊鉄道 ローマ近郊鉄道 Servizi ferroviari suburbani di Roma （ Linee suburbane Trenitalia ） 基本情報 国 イタリア 所在地 ローマ 種類 通勤列車 運営者 トレニタリア 詳細情報 総延長距離 672 km 路線数 8路線 軌間 1,435 mm 電化方式 直流 3000V 架空電車線方式 路線図 ローマ近郊鉄道 （ローマきんこうてつどう、Servizi ferroviari suburbani di Roma または Linee suburbane Trenitalia）は、 イタリア ・ ローマ の近郊鉄道路線網のこと。 トレニタリア （Trenitalia、イタリア鉄道）が運行している。2015年現在、FL1線からFL8線までの8路線が運行されている。 2012年 までは近郊鉄道路線（ イタリア語 : Ferrovie Regionali ）の略の『FR1 - FR8』の路線名が用いられていたが、2012年からは ラツィオ州 鉄道路線（ イタリア語 : Ferrovie Laziali ）の略の『FL1 - FL8』の路線名が用いられている。時刻表や駅の電光掲示板では、単に『Regional』や『Regio』、『R12345』（12345は列車番号の例）のように表示され、『FL』と表記されることは稀である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ近郊鉄道FL1線 ローマ近郊鉄道FL1線 ローマ近郊鉄道FL1線 基本情報 路線網 ローマ近郊鉄道 駅数 26 開業 1994年 運営者 トレニタリア 路線諸元 路線距離 118 km 軌間 1,435 mm 電化方式 直流 3000V 架空電車線方式 路線図 ローマ近郊鉄道FL1線 (Ferrovia Regionale del Lazio FL1) は、 イタリア ・ ローマ の ローマ近郊鉄道 路線の一つ。 イタリア鉄道 (Trenitalia) が運行する。 フィウミチーノ空港 駅からローマ市内の分散ターミナルである ローマ・オスティエンセ駅 や ローマ・ティブルティーナ駅 などを経由し、ローマの北にある オルテ の間を結んでいる、 2012年 以前はFR1と表記されていた。 時刻表や駅の電光掲示板では、単に『Regional』や『Regio』、『R12345』（12345は列車番号の例）のように表示され、『FL』と表記されることは稀である。 2000年 までは、路線はフィウミチーノ空港の1駅手前のParco Leonardo駅付近で二つの支線に分けられて、4本の列車のうちの1本は フィウミチーノ （フィウミチーノ・チッタ）駅に行き、残りがフィウミチーノ空港行きであった。 2000年 にフィウミチーノ・チッタ駅は公式に廃止された。 2006年 12月7日にはフィエーラ・ディ・ローマ駅が開業した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ近郊鉄道FL2線 ローマ近郊鉄道FL2線 ローマ近郊鉄道FL2線 基本情報 路線網 ローマ近郊鉄道 駅数 13 運営者 トレニタリア 路線諸元 路線距離 40 km 軌間 1,435 mm 電化方式 直流 3000V 架空電車線方式 ローマ近郊鉄道FL2線 （ローマきんこうてつどうFL2せん、Ferrovia Regionale del Lazio FL2）は、 イタリア ・ ローマ の ローマ近郊鉄道 路線の一つ。 トレニタリア （Trenitalia、イタリア鉄道）が運行する。 ローマ・ティブルティーナ駅 から ティヴォリ駅 までの区間で運行されている。 2012年 以前はFR2と表記されていた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ近郊鉄道FL3線 ローマ近郊鉄道FL3線 ローマ近郊鉄道FL3線 基本情報 路線網 ローマ近郊鉄道 駅数 26 運営者 トレニタリア 路線諸元 路線距離 88 km 軌間 1,435 mm 電化方式 直流 3000V 架空電車線 方式 ローマ近郊鉄道FL3線 （Ferrovia Regionale del Lazio FL3）は、 イタリア ローマ の ローマ近郊鉄道 路線の一つ。 イタリア鉄道（Trenitalia） が運行する。 ローマ・オスティエンセ駅 から ヴィテルボ までの区間で運行されている。 2012年 以前はFR3と表記されていた。 時刻表や駅の電光掲示板では、単に『Regional』や『Regio』、『R12345』（12345は列車番号の例）のように表示され、『FL』と表記されることは稀である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ近郊鉄道FL4線 ローマ近郊鉄道FL4線 ローマ近郊鉄道FL4線 基本情報 国 イタリア 路線網 ローマ近郊鉄道 起点 ローマ・テルミニ駅 終点 フラスカーティ アルバーノ・ラツィアーレ駅 ヴェッレトリ 運営者 トレニタリア 路線諸元 路線距離 24 km (Frascati) 29 km (Albano Laziale) 41 km (Velletri) 軌間 1,435 mm 電化方式 直流 3000V 架空電車線方式 ローマ近郊鉄道FL4線 （ローマきんこうてつどうFL4せん、Ferrovia Regionale del Lazio FL4）は、 イタリア ・ ローマ の ローマ近郊鉄道 路線の一つ。 トレニタリア （Trenitalia、イタリア鉄道）が運行する。 ローマ・テルミニ駅 から南東方向に向かい、途中分岐して フラスカーティ 、 アルバーノ・ラツィアーレ 、 ヴェッレトリ までの区間で運行されている。 2012年 以前はFR4と表記されていた。 時刻表や駅の電光掲示板では、単に『Regional』や『Regio』、『R12345』（12345は列車番号の例）のように表示され、『FL』と表記されることは稀である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ近郊鉄道FL5線 ローマ近郊鉄道FL5線 ローマ近郊鉄道FL5線 基本情報 国 イタリア 路線網 ローマ近郊鉄道 運営者 トレニタリア 路線諸元 路線距離 77 km 軌間 1,435 mm 電化方式 直流 3000V 架空電車線方式 ローマ近郊鉄道FL5線 （ローマきんこうてつどうFL5せん、Ferrovia Regionale del Lazio FL5）は、 イタリア ・ ローマ の ローマ近郊鉄道 路線の一つ。 トレニタリア （Trenitalia、イタリア鉄道）が運行する。 ローマ・テルミニ駅 から チヴィタヴェッキア までの区間で運行されている。 2012年 以前はFR5と表記されていた。 時刻表や駅の電光掲示板では、単に『Regional』や『Regio』、『R12345』（12345は列車番号の例）のように表示され、『FL』と表記されることは稀である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ近郊鉄道FL6線 ローマ近郊鉄道FL6線 ローマ近郊鉄道FL6線 基本情報 国 イタリア 路線網 ローマ近郊鉄道 起点 ローマ・テルミニ駅 終点 カッシーノ 駅数 22 運営者 トレニタリア 路線諸元 路線距離 137 km 軌間 1,435 mm 電化方式 直流 3000V 架空電車線方式 ローマ近郊鉄道FL6線 （ローマきんこうてつどうFL6せん、Ferrovia Regionale del Lazio FL6）は、 イタリア ・ ローマ の ローマ近郊鉄道 路線の一つ。 トレニタリア （Trenitalia、イタリア鉄道）が運行する。 ローマ・テルミニ駅 から カッシーノ までの区間で運行されている。 2012年 以前はFR6と表記されていた。 時刻表や駅の電光掲示板では、単に『Regional』や『Regio』、『R12345』（12345は列車番号の例）のように表示され、『FL』と表記されることは稀である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ近郊鉄道FL7線 ローマ近郊鉄道FL7線 ローマ近郊鉄道FL7線 基本情報 国 イタリア 路線網 ローマ近郊鉄道 起点 ローマ・テルミニ駅 終点 ミントゥルノ＝スカウリ 駅数 13 運営者 トレニタリア 路線諸元 路線距離 128 km 軌間 1,435 mm 電化方式 直流 3000V 架空電車線方式 ローマ近郊鉄道FL7線 （ローマきんこうてつどうFL7せん、Ferrovia Regionale del Lazio FL7）は、 イタリア ・ ローマ の ローマ近郊鉄道 路線の一つ。 トレニタリア （Trenitalia、イタリア鉄道）が運行する。 ローマ・テルミニ駅 から ミントゥルノ＝スカウリ までの区間で運行されている。 2012年 以前はFR7と表記されていた。 時刻表や駅の電光掲示板では、単に『Regional』や『Regio』、『R12345』（12345は列車番号の例）のように表示され、『FL』と表記されることは稀である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ近郊鉄道FL8線 ローマ近郊鉄道FL8線 ローマ近郊鉄道FL8線 基本情報 国 イタリア 路線網 ローマ近郊鉄道 駅数 13 運営者 トレニタリア 路線諸元 路線距離 60 km 軌間 1,435 mm 電化方式 直流 3000V 架空電車線方式 ローマ近郊鉄道FL8線 （ローマきんこうてつどうFL8せん、Ferrovia Regionale del Lazio FL8）は、 イタリア ・ ローマ の ローマ近郊鉄道 路線の一つ。 トレニタリア （Trenitalia、イタリア鉄道）が運行する。 ローマ・テルミニ駅 から ネットゥーノ までの区間で運行されている。 2012年 以前はFR8と表記されていた。 時刻表や駅の電光掲示板では、単に『Regional』や『Regio』、『R12345』（12345は列車番号の例）のように表示され、『FL』と表記されることは稀である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ進軍 ローマ進軍 ローマ進軍 （ローマしんぐん、 伊 : Marcia su Roma ）とは、 1922年 10月に イタリア王国 で起きた、 ベニート・ムッソリーニ 率いる ファシスト党 および民兵組織「 黒シャツ隊 」による、 政権獲得 のための クーデター のことである。 ムッソリーニは 直接行動 による政権奪取を目指していたが、軍によるさまざまな妨害活動や党員間の連絡の不行き届きなどから、計画の多くが未遂に終わり、国王 ヴィットーリオ・エマヌエーレ3世 よりムッソリーニに組閣の命が下ったことで、実質的に無血クーデターとなった。 ^ 『 ローマ進軍 』 - コトバンク This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ都市一覧 ローマ都市一覧 ローマ都市一覧 （ローマとしいちらん）は、古代ローマ文明下の歴史上の都市と、古代ローマ文明下で建設または整備された都市を起源とし、かつ現存する都市名の一覧。( en:List of cities founded by the Romans ) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ風アーティチョーク ローマ風アーティチョーク ローマ風アーティチョーク 、 アーティチョークのローマ風 、 カルチョフィ・アッラ・ロマーナ （ イタリア語 : carciofi alla Romana ）は、 イタリア の ローマ料理 の一種。 アーティチョーク の 蒸し煮 である。 「アーティチョーク」はイタリア語で「カルチョフィ」と呼ばれ、 サンドイッチ の具材としても使用されている。ローマ風アーティチョークはローマ料理では定番の アンティパスト の1つである。 アーティチョクに ニンニク 、 ミント などを詰めて蒸し煮にした料理である。 ^ a b c ^ ^ 『18 地球の歩き方 aruco イタリア 2024～2025』 地球の歩き方 、2023年、87頁。 ISBN  978-4059216858。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ駅 (クイーンズランド州) ローマ駅 (クイーンズランド州) ローマ駅 駅舎 Roma 所在地 39 Station Street Roma, Queensland 4455 南緯26度34分34.1秒 東経148度47分32.3秒 ﻿ / ﻿ 南緯26.576139度 東経148.792306度 ﻿ / -26.576139; 148.792306 ﻿ ( ローマ駅 ) ホーム 1面3線 開業年月日 1880年 乗入路線 1 路線 所属路線 ■ ザ・ウェストランダー ◄ ウォランビラ Wallumbilla ミッチェル ► Mitchell 備考 ローマ駅 （ 英語 ：Roma railway station）は オーストラリア クイーンズランド州 ミッチェル ステーション・ストリート39にある クイーンズランド鉄道 ウェスタン線 の 駅 。 ^ a b “ Roma Railway Station ”. Queensland Rail Travel . 2016年11月6日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ＝アルバーノ線 ローマ＝アルバーノ線 ローマ＝アルバーノ線 基本情報 国 イタリア 起点 ローマ・テルミニ駅 終点 アルバーノ・ラツィアーレ駅 開業 1889年 運営者 RFI 路線諸元 路線距離 28 電化方式 直流 3kV 路線図 ローマ＝アルバーノ線 （ イタリア語 : Ferrovia Roma-Albano ）は、 イタリア の首都 ローマ 近郊の鉄道路線。ローマ市内とその南東近郊にあたる カステッリ・ロマーニ 地方とを結ぶ、3つの路線のうちのひとつである。 トレニタリア によって運行されており、他の2路線とともにラツィオ地方鉄道網  ( FL lines )  FL4  ( it: FL4 )  （旧称FR4）の一部を構成する。 ローマ中心部の ローマ・テルミニ駅 を起点とし、 チャンピーノ 、 マリーノ 、 カステル・ガンドルフォ の町を経て アルバーノ・ラツィアーレ駅 （ ローマ県 アルバーノ・ラツィアーレ ）に至るこの路線は、1889年に開業した。 1927年 にはアルバーノ・ラツィアーレより南の ネットゥーノ までが開通したが、その後廃止されている。ローマ～チャンピーノ間が複線区間である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ＝アンコーナ線 ローマ＝アンコーナ線 ローマ＝アンコーナ線 基本情報 国 イタリア 起点 ローマ 終点 アンコーナ 運営者 フェッロヴィーエ・デッロ・スタート , RFI 路線諸元 路線距離 299 電化方式 直流 3000 V ローマ＝アンコーナ線 ( linea Roma – Ancona ) は、 ローマ と、 アドリア海 岸、より正確に言えば アンコーナ 市とを結ぶ鉄道路線である。その行程では アペニン山脈 を横切り、 テルニ 、 スポレート 、 フォリーニョ といった ウンブリア州 の州域を通過する。当初の計画では、その当時の教皇国家により「Strada Ferrata Pio Centrale」（ピオ中央鉄街道）と名づけられたが、その名前はイタリア王国に捨てられた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ＝ジャルディネッティ線 ローマ＝ジャルディネッティ線 ローマ＝ジャルディネッティ線 基本情報 国 イタリア 起点 ローマ・ラツィアリ駅 終点 ジャルディネッティ 開業 1916年 運営者 ATAC 路線諸元 路線距離 8.63 km 軌間 950 mm 電化方式 直流 1650V 架空電車線方式 路線図 ローマ＝ジャルディネッティ線 （Ferrovia Roma-Giardinetti）は、 イタリア ローマ の ATAC （ローマの公共交通企業）が運営する都市鉄道路線。ローマ市中心部の ローマ・テルミニ駅 に隣接する ローマ・ラツィアリ駅 と、ローマの東南東約10kmにあるローマ市の 分離集落 ジャルディネッティ の間を結んでいる。2008年までは更に先のパンターノまで運行されていたが、 ローマ地下鉄C線 建設工事に伴い廃止された。軌間950mmの 軽便鉄道 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ＝チヴィタヴェッキア線 ローマ＝チヴィタヴェッキア線 ローマ＝チヴィタヴェッキア線 基本情報 国 イタリア 起点 ローマ 終点 チヴィタヴェッキア 開業 1859年 運営者 R.F.I. 路線諸元 路線距離 80 km 軌間 1,435 mm 電化方式 直流3000V ローマ＝チヴィタヴェッキア線 ( ferrovia Roma-Civitavecchia ) は、 イタリア で最も古い鉄道路線の一つで、 1859年 の 教皇国家 の時代に開業した。元の長さは 72.6 kmで、現在は約 80 kmに拡張されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ＝チーヴィタ・カステッラーナ＝ヴィテルボ線 ローマ＝チーヴィタ・カステッラーナ＝ヴィテルボ線 ローマ＝チーヴィタ・カステッラーナ＝ヴィテルボ線 基本情報 国 イタリア 起点 フラミニオ広場駅 終点 ヴィテルボ 開業 1913年 運営者 ASTRAL 路線諸元 路線距離 102 km 軌間 1,435 mm 線路数 直流 3000V 架空電車線方式 ローマ＝チーヴィタ・カステッラーナ＝ヴィテルボ線 （Ferrovia Roma-Civita Castellana-Viterbo）は、 イタリア ローマ の ATAC （ローマの公共交通企業）が運営する都市鉄道路線。ローマ市中心部のフラミニオ広場（ ポポロ広場 に隣接）にある フラミニオ広場駅 から、 チーヴィタ・カステッラーナ を経由してローマの北西約65kmにある ヴィテルボ の間を結んでいる。 ローマ北線 （Roma Nord）と表記されることもある。 1913年にチーヴィタ・カステッラーナ - ヴィテルボ間、1932年にローマ - チーヴィタ・カステッラーナ間がそれぞれ開通している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ローマ＝フォルミア＝ナポリ線 ローマ＝フォルミア＝ナポリ線 ローマ＝フォルミア＝ナポリ線 基本情報 国 イタリア 起点 ローマ 終点 ナポリ 所有者 RFI 運営者 トレニタリア 路線諸元 路線距離 214 km 軌間 1,435 mm (標準軌) 電化方式 直流3000V ローマ＝フォルミア＝ナポリ線 ( Ferrovia Roma - Napoli via Formia ) は、 カッシーノ経由ローマ＝ナポリ線 に続き完成し、所要時間が著しく減少したために「ディレッティッシマ」(direttissima) と呼ばれた。 この路線を走る列車は「フォルミア経由」と呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.