moebiusT7/mmv-wiki-index-ja huggingface dataset:
ソユーズ36号 ソユーズ36号 ソユーズ36号 COSPAR ID 1980-041A 任務期間 65日20時間54分23秒 特性 宇宙機種別 ソユーズ7K-T 製造者 NPO Energia 打ち上げ時重量 6,800 kg 乗員 乗員数 2 打ち上げ ワレリー・クバソフ ファルカシュ・ベルタラン 着陸 ヴィクトル・ゴルバトコ ファム・トゥアン コールサイン Орион ( Orion - " オリオン座 ") 任務開始 打ち上げ日 1980年5月26日 18:20:39(UTC) ロケット ソユーズU 打上げ場所 バイコヌール宇宙基地 ガガーリン発射台 任務終了 着陸日 1980年7月31日 15:15:02(UTC) 着陸地点 ジェズカズガン 南東140km 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 近点高度 197.5 km 遠点高度 281.9 km 傾斜角 51.62° 軌道周期 89.0分 ソユーズ計画 (有人ミッション) ソユーズ36号 (Soyuz 36、 ロシア語 : Союз 36 )は、1980年の ソビエト連邦 の有人宇宙飛行で、 サリュート6号 を訪れた。軌道上の施設とドッキングする11度目のミッションで、成功したのは9度目となった。ソユーズ36号の乗組員は、ソユーズ35号の長期滞在乗組員を初めて訪れた。 ソユーズ36号で、 ワレリー・クバソフ とハンガリー人初の宇宙飛行士である ファルカシュ・ベルタラン が宇宙を訪れた。彼らは長期滞在の乗組員とソユーズを交換し、ソユーズ35号で地球に帰還した。 ^ The mission report is available here: http://www.spacefacts.de/mission/english/soyuz-36.htm This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズ37号 ソユーズ37号 ソユーズ37号 徽章 ミッションの情報 ミッション名 ソユーズ37号 乗員数 2 コールサイン Терек ( Terek - テレク川 ) 打上げ日時 1980年7月23日 18:33:03 UTC ガガーリン発射台 着陸または着水日時 1980年10月11日 09:49:57 UTC Jezkazgan南東180km ミッション期間 79日15時間16分54病 周回数 124 年表 前回 次回 ソユーズT-2 ソユーズ38号 ソユーズ37号 （Soyuz 37、 ロシア語 : Союз 37 ）、1980年に ソビエト連邦 によって行われた サリュート6号 への有人宇宙飛行である。軌道上の施設とのドッキングが試みられたのは13回目で、11回目の成功となった。ソユーズ35号の長期滞在乗組員を訪れた3度目の訪問となった。 ソユーズ37号には、船長の ヴィクトル・ゴルバトコ とアジア人として初めて宇宙飛行を行った ファム・トゥアン が乗り込んだ。彼らはサリュート6号上で宇宙船を乗り換え、 ソユーズ36号 で地球に戻った。残された37号は、長期滞在乗組員が地球に戻るために用いられた。 ^ ベトナム人宇宙飛行士帰還 アジア人で初 読売新聞 1980年8月1日夕刊2ページ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズ38号 ソユーズ38号 ソユーズ38号 徽章 ミッションの情報 ミッション名 ソユーズ38号 乗員数 2 コールサイン Taimyr 打上げ日時 1980年9月18日 19:11:03 UTC ガガーリン発射台 着陸または着水日時 1980年9月26日 15:54:27 UTC Dzhezkazgan南東175km ミッション期間 7日20時間43分24秒 周回数 124 年表 前回 次回 ソユーズ37号 ソユーズT-3 ソユーズ38号 （Soyuz 38、 ロシア語 : Союз 38 ）、1980年に ソビエト連邦 によって行われた サリュート6号 への有人宇宙飛行である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズ39号 ソユーズ39号 ソユーズ39号 徽章 ミッションの情報 ミッション名 ソユーズ39号 乗員数 2 コールサイン Pamir (Pamirs) 打上げ日時 1981-03-22 14:58:55 UTC ガガーリン発射台 着陸または着水日時 1981-03-30 11:40:58 UTC 175 km SE of Dzhezkazgan ミッション期間 7d/20:42:03 周回数 124 年表 前回 次回 ソユーズT-4 ソユーズ40号 ソユーズ39号 （ Союз 39 / Soyuz 39)は ソビエト連邦 による 1981年 の 有人宇宙飛行 ミッション。 サリュート6号 へ向かい、 モンゴル人 が宇宙に行った初のミッションでもあった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズ3号 ソユーズ3号 ソユーズ3号 ミッションの情報 ミッション名 ソユーズ3号 質量 6,575 kg 乗員数 1 コールサイン Аргон 発射台 バイコヌール宇宙基地 打上げ日時 1968年 10月26日 08:34:18 ( UTC ) 着陸または着水日時 1968年 10月30日 07:25:03 (UTC) ミッション期間 3日22時間50分45秒 周回数 64 周 遠地点 205 km 近地点 183 km 公転周期 88.3 分 軌道傾斜角 51.7° 乗員写真 ゲオルギ・ベレゴヴォイ 年表 前回 次回 ソユーズ1号 ソユーズ4号 ソユーズ3号 ( Союз 3 / Soyuz 3) は ソビエト連邦 において、 宇宙飛行士 の ウラジミール・コマロフ が死亡した ソユーズ1号 の事故後はじめて行われた、 ソユーズ宇宙船 の 有人宇宙飛行 である。コールサインは「アルゴン」。 数々の災難に見舞われたソユーズ1号の飛行目的は、そもそもは無人の ソユーズ2号 と ランデブー とドッキングを行うことであったが、この時は2号の打ち上げは中止されている。飛行士 ゲオルギ・ベレゴヴォイ が搭乗した3号は、当初の目的を達成するための二度目の飛行であり、2号は3号の前日に打ち上げられた。 地上の管制官は、ベレゴヴォイ飛行士が操縦桿を取る前にすでに両者（2号と3号）を200mまで接近させることに成功していた。しかしながらドッキング操作は地上との交信ができない状態で行わなければならず、ベレゴヴォイは機体を1mまで接近させることはできたが、ドッキングは3回続けて試みたものの達成することはできなかった。結局、操縦用の 推進剤 のほとんどを消費してしまったため、当初の目的は放棄せざるを得なくなった。失敗の原因は、ベレゴヴォイの操縦にあったとされている。結局ベレゴヴォイは、このフライトのみで退役することとなった。 またベレゴヴォイがこの計画のための訓練をしている最中に、史上初の宇宙飛行士 ユーリ・ガガーリン が飛行機事故で死亡した（ 3月27日 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズ40号 ソユーズ40号 ソユーズ40号 徽章 ミッションの情報 ミッション名 ソユーズ40号 乗員数 2 コールサイン Dnieper 打上げ日時 1981年5月14日 17:16:38 UTC ガガーリン発射台 着陸または着水日時 1981年5月22日 13:58:30 UTC Dzhezkazgan南東225km ミッション期間 7日20時間41分52秒 周回数 124 乗員写真 年表 前回 次回 ソユーズ39号 ソユーズT-5 ソユーズ40号 （Soyuz 40、 ロシア語 : Союз 40 ）、1981年に ソビエト連邦 によって行われた サリュート6号 への有人宇宙飛行である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズ4号 ソユーズ4号 ソユーズ4号 1969年1月16日に、2機の有人宇宙船の最初のドッキングを行った後のソユーズ4号と ソユーズ5号 のイメージ。 ミッションの情報 ミッション名 ソユーズ4号 質量 6,625 kg (14,606 lb) 乗員数 1名（発射時） 3名（着陸時） コールサイン Амур Amur （アムール） - " アムール川 による" 発射台 バイコヌール宇宙基地 打上げ日時 1969年 1月14日 07:30:00（UTC） 着陸または着水日時 1969年 1月17日 06:50:47（UTC） カラガンダ 南西100km ミッション期間 2日23時間20分47秒 周回数 48回 遠地点 224 km (139 mi) 近地点 213 km (132 mi) 公転周期 88.8分 軌道傾斜角 51.7° 年表 前回 次回 ソユーズ3号 ソユーズ5号 ソユーズ4号 （ ロシア語 : Союз 4 、 ソユーズ は『団結』『統合』の意）は、 1969年 1月14日 に ソビエト連邦 が発射した 宇宙船 である。発射時の搭乗員は 宇宙飛行士 の ウラジーミル・シャタロフ 1名のみであった。計画の目的は ソユーズ5号 と ランデブー とドッキングを行い、2名の飛行士を移乗させ 地球 に連れ帰ることだった。ドッキングはそれ以前のソユーズの飛行でも試みられたが、すべて様々な理由で失敗していた。 4号の 識別信号 は「アムール（ Amur ）」、5号は「バイカル（ Baikal ）」であった。これは当時建設中だった シベリア を横断する バイカル・アムール鉄道 （第二 シベリア鉄道 ）に由来しており、この飛行にはおそらくは建設計画に従事する労働者たちを鼓舞する意味合いも込められていた。 ^ “ Baikonur LC31 ”. Encyclopedia Astronautica. 2009年3月4日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズ5 ソユーズ5 ソユーズ5 ソユーズロケットの比較。左から ソユーズ2.1v , 2.1a, 2.1b で右端がソユーズ5 基本データ 運用国 ロシア 開発者 RKKエネルギア TsSKB-プログレス 使用期間 開発中 射場 バイコヌール宇宙基地 LC 45/1 打ち上げ数 0回（成功0回） 開発費用 612億 ルーブル 物理的特徴 段数 3段 総質量 530,000 kg 全長 61.9 m 直径 4.1 m 軌道投入能力 低軌道 18,000 kg (無人) 15,500 kg (有人) 静止移行軌道 5,000 kg ソユーズ5 ( ロシア語 : Союз-5 , 英語 : Soyuz-5 ) または イルティシュ ( Иртыш , Irtysh )は、 ロシア で計画中の ソユーズ シリーズの新型 ロケット 。 TsSKB-プログレス が Feniks 計画 ( Феникс 、 フェニックス の意) として開発を進めている（ カザフスタン では Sunker ）。 主に ゼニット2 や プロトン-M の置き換えを目指したもので、将来的には エネルギア / ブラン 級の超重量級打ち上げ機も視野に入れている。打ち上げには カザフスタン 政府との協力により現在ゼニット2の打ち上げが行われている バイコヌール宇宙基地 45番射点 を使用し、 2024年 に初飛行を予定している。 ^ “ ロシア 新たな「ソユーズ5」打ち上げコムプレックスを開発 ロケットの発射開始時期を発表 ”. Sputnik (2020年11月1日). 2021年4月12日閲覧。 ^ “ "Роскосмос" создаст новую сверхтяжелую ракету ” [Roscosmos to create a new super-heavy launcher]. Izvestia (2016年8月22日). 2016年9月16日閲覧。 ^ “ Российско-казахстанскую ракету «Сункар» построят в Самаре к 2024 году ” [Russian-Kazakh launcher "Sunkar" will be built in Samara in 2024]. Izvestia (2016年8月25日). 2016年9月15日時点の オリジナル よりアーカイブ。2016年9月16日閲覧。 ^ “ Россия передаст Казахстану пусковой комплекс для ракет "Протон" ” [Russia will give Kazakhstan launch facility for the "Proton" rocket]. Izvestia (2016年8月22日). 2016年9月15日時点の オリジナル よりアーカイブ。2016年9月16日閲覧。 ^ Zak, Anatoly (2017年11月13日). “ Russia charts new path to super rocket ”. RussianSpaceWeb. 2018年2月26日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional te
^ Zak, Anatoly (2017年11月13日). “ Russia charts new path to super rocket ”. RussianSpaceWeb. 2018年2月26日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズ5号 ソユーズ5号 ソユーズ5号 1969年1月16日に、2機の有人宇宙船の最初のドッキングを行った後の ソユーズ4号 とソユーズ5号のイメージ。 ミッションの情報 ミッション名 ソユーズ5号 質量 6,585 kg (14,517 lb) 乗員数 3名（発射時） 1名（着陸時） コールサイン Байкал ( Baikal - " バイカル湖 "の意) 発射台 ガガーリン 発射台 打上げ日時 1969年 1月15日 07:04:57（UTC） 着陸または着水日時 1969年 1月18日 07:59:12（UTC） ミッション期間 3日00時間54分15秒 周回数 49周 遠地点 212 km (132 mi) 近地点 196 km (122 mi) 公転周期 88.6分 軌道傾斜角 51.7° 年表 前回 次回 ソユーズ4号 ソユーズ6号 ソユーズ5号 （ ロシア語 : Союз 5 、 ソユーズ は『団結』『統合』の意）は、 1969年 1月15日 に ソビエト連邦 が発射した 宇宙船 である。 軌道 上で先に打ち上げられた ソユーズ4号 と史上初となる人間が搭乗した宇宙船同士の ドッキング をし、またこれも史上初となる 宇宙空間 での他の宇宙船への移乗を実現した。乗り移りは 船外活動 によって行われた。 この飛行は 大気圏再突入 時に発生した事故によっても知られている。 機械船 が 司令船 から分離されなかったため、宇宙船は先端部から 大気圏 に突っ込むことになり、ボリス・ボリノフ（Boris Volynov） 飛行士 は再突入の間シートベルトで座席に宙吊りにされる形になった。機械船はやがて 空気抵抗 で分解し、司令船は底部の耐熱板を前方に向ける正規の姿勢になったためハッチが損傷を受けることは何とか免れたが、 パラシュート のひもがもつれ減速用の ロケット も故障したため、ボリノフは着陸の衝撃で歯を折ることとなった。 ^ “ Baikonur LC1 ”. Encyclopedia Astronautica. 2009年4月15日時点の オリジナル よりアーカイブ。2009年3月4日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズ6号 ソユーズ6号 Soyuz 6 ミッションの情報 ミッション名 Soyuz 6 質量 6,577 kg (14,500 lb) 乗員数 2 コールサイン Антей ( Antey - " アンタイオス ") 発射台 Baikonur Site 31/6 打上げ日時 1969年10月11日 11:10:00 UTC 着陸または着水日時 1969年10月16日 09:52:47 UTC カラガンダ 北西180 km (110 mi) ミッション期間 4日22時間42分47秒 周回数 80 遠地点 218 km (135 mi) 近地点 212 km (132 mi) 公転周期 88.8分 軌道傾斜角 51.6° 年表 前回 次回 ソユーズ5号 ソユーズ7号 ソユーズ6号 （ソユーズ6ごう、Soyuz 6、 ロシア語 : Союз 6 ）は、1969年に行われた ソビエト連邦 の 有人宇宙飛行 である。 ソユーズ7号 及び ソユーズ8号 との合同ミッションであり、同時に3機の ソユーズ が軌道上に集まり、合計で7人の 宇宙飛行士 が乗り込んだ。 ^ “ Baikonur LC31 ”. Encyclopedia Astronautica. 2009年3月4日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズ7K-OKS ソユーズ7K-OKS ソユーズ7K-OKS 説明 役割: 宇宙飛行士 を宇宙ステーションに輸送する 乗員: 3 寸法 全長: 7.95 m 直径: 2.72 m 体積: 9 m³ 性能 耐用日数: ソユーズ7K-OKS （Soyuz 7K-OKS）は、 ソユーズ宇宙船 のバージョンのひとつ。ソユーズ7K-OKの後継機で、 宇宙ステーション にドッキングした後、7K-OKでは不可能だったソユーズ・ステーション間での直接移動が可能となっている。 1971年4月23日に世界初の宇宙ステーション、 サリュート1号 へのドッキングを行うため ソユーズ10号 が打ち上げられた。ドッキングには成功したが、不完全でハッチを通じた移動は行われなかった。 続けて1971年6月6日に ソユーズ11号 が打ち上げられ、ドッキングおよび移動に成功した。しかし、ソユーズ11号のカプセル再突入段階に空気が漏れ、乗組員3人が死亡する惨事となった。 結局ソユーズ7K-OKSが使用されたのはこの2回のみで、後に安全性を向上させた ソユーズ7K-T が使用された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズ7号 ソユーズ7号 ソユーズ7号 ミッションの情報 ミッション名 ソユーズ7号 質量 6,570 kg (14,480 lb) 乗員数 3 コールサイン Буран ( Buran - "Blizzard") 発射台 ガガーリン発射台 打上げ日時 1969年10月12日 10:44:42  UTC 着陸または着水日時 1969年10月17日 09:25:05 UTC カラガンダ 北西155 km (96 mi) ミッション期間 4日22:40:23 周回数 80 遠地点 223 km (139 mi) 近地点 210 km (130 mi) 公転周期 88.8分 軌道傾斜角 51.7° 年表 前回 次回 ソユーズ6号 ソユーズ8号 ソユーズ7号 （Soyuz 7、 ロシア語 : Союз 7 ）は、1969年に行われた ソビエト連邦 の 有人宇宙飛行 である。 ソユーズ6号 及び ソユーズ8号 との合同ミッションであり、同時に3機の ソユーズ が軌道上に集まり、合計で7人の 宇宙飛行士 が乗り込んだ。 ^ “ Baikonur LC1 ”. Encyclopedia Astronautica. 2009年4月15日時点の オリジナル よりアーカイブ。2009年3月4日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズ8号 ソユーズ8号 ソユーズ8号 ミッションの情報 ミッション名 ソユーズ8号 質量 6,646 kg (14,652 lb) 乗員数 2 コールサイン Гранит ( Granit - "Granite") 発射台 Baikonur Site 31/6 打上げ日時 1969年10月13日 10:19:09  UTC 着陸または着水日時 1969年10月18日 09:09:58 UTC 北緯51度 東経72度 ﻿ / ﻿ 北緯51度 東経72度 ﻿ / 51; 72 ミッション期間 4日 22:50:49 周回数 80 遠地点 227 km (141 mi) 近地点 201 km (125 mi) 公転周期 88.7分 軌道傾斜角 51.7° 年表 前回 次回 ソユーズ7号 ソユーズ9号 ソユーズ8号 （Soyuz 8、 ロシア語 : Союз 8 ）は、1969年に行われた ソビエト連邦 の 有人宇宙飛行 である。 ソユーズ6号 及び ソユーズ7号 との合同ミッションであり、同時に3機の ソユーズ が軌道上に集まり、合計で7人の 宇宙飛行士 が乗り込んだ。 ^ “ Baikonur LC31 ”. Encyclopedia Astronautica. 2009年3月4日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズ9号 ソユーズ9号 ソユーズ9号 ミッションの情報 ミッション名 ソユーズ9号 質量 6,590 kg (14,530 lb) 乗員数 2 コールサイン Сокол ( Sokol - "Falcon") 発射台 Baikonur Site 31/6 打上げ日時 1970年6月1日 19:00:00  UTC 着陸または着水日時 1970年6月19日 11:58:55 UTC 北緯50度 東経72度 ﻿ / ﻿ 北緯50度 東経72度 ﻿ / 50; 72 ミッション期間 17日 16:58:55 周回数 288 遠地点 227 km (141 mi) 近地点 176 km (109 mi) 公転周期 88.5分 軌道傾斜角 51.6° 年表 前回 次回 ソユーズ8号 ソユーズ10号 ソユーズ9号 （ソユーズ9ごう、Soyuz 9、 ロシア語 : Союз 9 ）は、1970年に行われた ソビエト連邦 の 有人宇宙飛行 である。2人の乗組員は、約18日間という当時の宇宙滞在時間最長記録を5年ぶりに更新した。このミッションにより、長期間の 無重力 状態が乗組員に与える影響と 宇宙飛行士 が軌道上で行うことが可能な仕事が研究され、 サリュート 宇宙ステーション への道筋を付けた。 ^ “ Baikonur LC31 ”. Encyclopedia Astronautica. 2009年3月4日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズFG ソユーズFG ソユーズFG (ソユーズFG/フレガート) ソユーズTMA-9 を搭載したソユーズFGの打ち上げ 機能 衛星打ち上げ 製造 TsSKBプログレス 開発国 ロシア 大きさ 全高 ソユーズFGの場合49.5 m、ソユーズFG/フレガートの場合42.5m 直径 10.3 m 質量 305,000 kg (672,000 lb) 段数 2段式 (ソユーズFG)または 3段式 (ソユーズFG/フレガート) 積載量 LEO へのペイロード ソユーズFGの場合7,100 kg ソユーズFG/フレガートの場合7,800kg ペイロード 太陽同期軌道 800km (ソユーズFG/フレガートのみ) 4,500 kg (9,900 lb) 関連するロケット シリーズ R-7 ( ソユーズ ) 打ち上げ実績 状態 退役 射場 LC-1 (ソユーズFG) & LC-31 (ソユーズFG/フレガート), バイコヌール 総打ち上げ回数 44回 ( FG: 34回, FG/フレガート: 10回) 成功 44回 初打ち上げ ソユーズFG: May 20, 2001 ソユーズFG/フレガート June 2, 2003 特筆すべきペイロード ソユーズTMA プログレス補給船 補助ロケット (Stage 0) 補助ロケット数 4基 エンジン RD-107A 1基 推力 838.5 kN 燃焼時間 118秒 燃料 液体酸素 / RP-1 第1段 1段目名称 1段目全長 1段目直径 エンジン RD-108A 1基 推力 792.48 kN 燃焼時間 280秒 燃料 液体酸素 / RP-1 第2段 2段目名称 2段目全長 2段目直径 エンジン RD-0110 1基 推力 297.93 kN 燃焼時間 230秒 燃料 液体酸素 / RP-1 第3段 (オプション) - フレガート 3段目名称 フレガート 3段目全長 3段目直径 エンジン S5.92 1基 推力 19.6 kN (4,406 LB f ) 比推力 327 I sp 燃焼時間 877秒 燃料 N 2 O 4 / UDMH ソユーズFG ロケットは、 ロシア連邦 の 宇宙 ロケット 。 ソユーズU の増強型の R-7 シリーズの一つで、 サマーラ にある TsSKBプログレス が開発・生産している。初打ち上げは 2001年 で、 2019年 に運用を終了した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズGVK ソユーズGVK Soyuz GVK (Союз ГВК) 製造 エネルギヤ 国 ロシア 運用 ロスコスモス 用途 宇宙ステーションへの輸送 宇宙ステーションからの輸送 仕様 宇宙機の種類 無人宇宙補給機 設計寿命 30日（単独飛行） 370日（ステーションと接続） 打ち上げ時の重量 最大 8,020 kg ペイロード容量 2,000kg 大きさ 幅2.7m, 長さ7.23m 備考 地球低軌道 製造 状態 開発中 最初の打ち上げ 2022年（予定） 関連する宇宙機 原型機 ソユーズMS ソユーズGVK とは、 ロシア で開発されている 無人貨物宇宙船 である。初飛行は2022年が予定されている。ソユーズGVKの設計は、既存の プログレス無人補給船 と同じく、有人型の ソユーズ 宇宙船に基づいている。ただし大気圏突入時に燃え尽きるプログレスに対し、ソユーズGVKは軌道上から地球に物資を持ち帰ることができる。2020年現在この能力がある宇宙船はアメリカ・ スペースX 社の ドラゴン 無人宇宙船に限られている。ソユーズGVKは軌道上に2000kgの物資を送り届け、500kgの物資を持ち帰る能力を持つ。打ち上げには ソユーズ2.1b ロケットを用いる予定である。 ^ “ Russia to develop cargo retrievable spacecraft Soyuz GVK ”. Devdiscourse.com . 2019年1月4日閲覧。 ^ “ Dragon ”. SpaceX.com (2012年11月15日). 2019年1月4日閲覧。 ^ “ РКК «Энергия»: старт беспилотного «Союза МС» планируется в августе 2019 года ” [RKK Energia: launch of unmanned Soyuz MS is planned for August 2019]. RKK Energia (2018年5月18日). 2018年12月28日閲覧。 ^ “ Retrievable Progress GVK spacecraft ”. Russianspaceweb.com . 2019年1月4日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズL ソユーズL ソユーズ-L 機能 ローンチ・ヴィークル 製造 OKB-1 開発国 ソビエト連邦 大きさ 全高 50 m 直径 10.3 m 質量 300000 kg 段数 2段 積載量 LEO への ペイロード 5500 kg 関連するロケット シリーズ R-7 打ち上げ実績 状態 退役 射場 バイコヌール 31/6 総打ち上げ回数 3回 成功 3回 初打ち上げ 1970年11月24日 最終打ち上げ 1971年8月12日 特筆すべきペイロード LK 補助ロケット (0段) 補助ロケットの数 4 エンジン RD-107-8D728 ×1 推力 995 kN (101.5 tf) 比推力 314 I sp 燃焼時間 119 秒 燃料 RP-1 / LOX 1 段 エンジン RD-108-8D727 ×1 推力 977 kN (99.6 tf) 比推力 315 I sp 燃焼時間 291 秒 燃料 RP-1 / LOX 2 段 - ブロックI エンジン RD-0110 ×1 推力 294 kN (30.0 tf) 比推力 330 I sp 燃焼時間 246 秒 燃料 RP-1 / LOX ソユーズL （ ロシア語 : Союз 、 GRAU index 11A511L ）は、 OKB-1 （現クルニチェフ）が開発し、 サマーラ の第1国家航空工場で生産されていた ソビエト連邦 の 打ち上げ機 。 ソ連の有人月旅行計画 の一環として LK 月着陸機の低地球軌道への投入試験に利用された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズL1計画 ソユーズL1計画 ソユーズL1計画 （ソユーズ エルアディン けいかく）は、 ソビエト連邦 による有人 月 接近飛行計画である。 アメリカ合衆国 の有人月旅行計画は アポロ計画 ひとつであったが、ソ連による有人月旅行計画は、ソユーズL1計画（月接近飛行。 月の裏側 を廻って地球に帰還）と、 ソユーズL3計画 （有人月面着陸計画）が、別個の計画として並行して進められていた。 ソユーズL1宇宙船 は、 ソユーズ 宇宙船の有人月接近飛行のための派生型で、地球周回用ソユーズにある先端の軌道モジュールは省かれ、代わりに帰還カプセルの先端に予備の パラシュート が格納され、また月旅行用の航法システムを装備していた。 プロトンロケット によって月に向かって打ち上げられる。アポロ宇宙船が全ての操作が手動であったのに対して、ソユーズL1宇宙船は基本的に全自動操縦で、人間が操縦桿を握るのは緊急時のみとされていた。 全自動操縦が可能なため、安全確認のためにソユーズL1計画の全自動無人リハーサルが、無人月探査機を装って ゾンド4号 （ 1968年 4月）、 ゾンド5号 （同年9月）、 ゾンド6号 （同年11月）という名称で実行され、生物を搭載してそれぞれ月を周回して地球に帰還し、成功と報道された（「ゾンド」とは、無人計測器という意味で「気象ゾンデ」のゾンデと同意語）。しかしながら、実際には、 ゾンド5号 は弾道再突入・インド洋不時着のため（このとき最大20Gの減速度を受けたが、健康と命に別条は無い）、 ゾンド6号 は減圧とパラシュートの不完全作動によるクラッシュのため（同様のアクシデントのため、ソユーズ5号のボリノフ飛行士は、着地の衝撃で座席から放り出され、顔面をコクピットに強打し前歯を数本折った）、完全な成功を収めたとは言い切れない状況であった。それにもかかわらず、当初の予定（11月の革命記念日）より1ヶ月遅れで、ソユーズL1宇宙船の有人月旅行は、1968年 12月9日 とセットされた。つまり、アメリカの アポロ8号 による有人月周回の二週間前で、もし実行していれば、世界初の有人月旅行はソ連の宇宙飛行士だったことになる。打ち上げ三日前には、 アレクセイ・レオーノフ 、 オレグ・マカロフ 両宇宙飛行士がモスクワからバイコヌール宇宙基地に飛行機で到着し、打ち上げ準備は万全となった。 しかし、打ち上げ準備が万全であったにもかかわらず、ソ連政府のソユーズL1有人月接近飛行の実行に対する正式な許可は下りなかった。レオーノフを始めとする宇宙飛行士たちは、政府の許可がなかなか下りない事に苛立ち、ソ連共産党中央委員会に直接手紙を出し、早く許可を出すように直訴したが、結局許可は下りなかった。その理由は、 1967年 4月の ソユーズ1号 の惨事（帰還船のパラシュートが開かずに大地に激突、 コマロフ 飛行士が死亡）により、ソ連政府が慎重になったためと言われている。 1968年 12月9日 の有人月接近飛行が中止された後、 レーニン 生誕100周年（ 1970年 ）を記念して、同年に一回きりの月接近飛行を行う事が再提案された。よって、ソユーズL1の無人自動操縦リハーサルは続けられた（ 1969年 8月に ゾンド7号 （このとき、折りしも アポロ11号 の月着陸が行われた）、 1970年 10月に ゾンド8号 ）。 ゾンド7号は完全な成功を収めたが、ゾンド8号が インド洋 に不時着したためか（人命にかかわるアクシデントではないうえ、インド洋は元々不時着が予想されるポイントとして約100隻のソ連海軍船が待機していたので、厳密には失敗とはいえない）
00周年（ 1970年 ）を記念して、同年に一回きりの月接近飛行を行う事が再提案された。よって、ソユーズL1の無人自動操縦リハーサルは続けられた（ 1969年 8月に ゾンド7号 （このとき、折りしも アポロ11号 の月着陸が行われた）、 1970年 10月に ゾンド8号 ）。 ゾンド7号は完全な成功を収めたが、ゾンド8号が インド洋 に不時着したためか（人命にかかわるアクシデントではないうえ、インド洋は元々不時着が予想されるポイントとして約100隻のソ連海軍船が待機していたので、厳密には失敗とはいえない）、これも実現されることは無く、2機の有人用ソユーズL1宇宙船が完成していたにもかかわらず、1970年 10月30日 の政府命令により、ソユーズL1計画は正式に中止となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズL3計画 ソユーズL3計画 ソユーズL3計画 （ソユーズ エルトゥリ けいかく）は、 1964年 8月 - 1974年 6月23日 にかけて ソビエト連邦 で推進された、有人月面着陸計画である。 ソユーズL1計画 が月を周回するだけであるのに対し、これは ソユーズ 計画決定打ともいえるものであった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズMS-01 ソユーズMS-01 ソユーズMS-01 国際宇宙ステーションにドッキングしたソユーズMS-01 運用者 ロスコスモス COSPAR ID 2016-044A SATCAT № 41639 任務期間 115日2時間22分 特性 宇宙機種別 ソユーズMS 11F747 製造者 RKKエネルギア 乗員 乗員数 3 乗員 アナトーリ・イヴァニシン 大西卓哉 キャスリーン・ルビンズ コールサイン Irkut 任務開始 打ち上げ日 2016年7月7日 01:36 UTC ロケット ソユーズFG 任務終了 着陸日 2016年10月30日 03:58 UTC 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ラスヴェット ドッキング（捕捉）日 2016年7月9日 04:12 UTC 分離日 2016年10月30日 00:35 UTC 左からイヴァニシン、ルビンズ、大西 ソユーズ計画 (有人宇宙飛行) ソユーズMS-01 は2016年に 国際宇宙ステーション に向かって打ち上げられた ソユーズ宇宙船 である。当初は2016年6月の打ち上げ予定であったが、若干延期されて2016年7月7日に カザフスタン の バイコヌール宇宙基地 から打ち上げられた。国際宇宙ステーション第48/49次長期滞在のクルー3名が搭乗した。ソユーズMS-01はソユーズ宇宙船として130機目、改良型のソユーズMSとしては初めてのフライトであった。コマンダーは ロシア 、フライトエンジニアは 日本と アメリカ から参加した。 2016年6月6日に、制御システムに国際宇宙ステーションとのドッキングに支障を来す可能性がある欠陥が見つかったため、打ち上げが2016年7月に延期された。打ち上げ後、2016年7月9日に国際宇宙ステーションにドッキングし、同年10月30日に地球に帰還した。 ^ “ Crew Launches for Two-Day Ride to Station ”. NASA. 2016年7月8日閲覧。 ^ a b “ Soyuz MS crew return ”. Roscosmos. 2016年10月30日閲覧。 ^ Garcia, Mark (2016年7月9日). “ Expedition 48-49 Crew Docks to New Home in Space ”. blogs.nasa.gov/spacestation . 2016年7月9日閲覧。 ^ “ Russian Launch Manifest ”. 2014年3月13日閲覧。 ^ “First flight of upgraded Russian Soyuz MS spacecraft lifts off for space station” . https://www.collectspace.com/news/news-070616a-soyuz-ms01-launch-station.html   ^ “ Launch of new series manned spacecraft rescheduled due to risk of docking disruption ”. TASS news agency (2016年6月6日). 2016年6月2日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless other
Launch of new series manned spacecraft rescheduled due to risk of docking disruption ”. TASS news agency (2016年6月6日). 2016年6月2日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズMS-02 ソユーズMS-02 ソユーズMS-02 飛行前点検中のソユーズMS-02 運用者 ロスコスモス COSPAR ID 2016-063A SATCAT № 41820 任務期間 173日3時間16分21秒 飛行距離 1億18百万キロメートル 周回数 2,768 特性 宇宙機種別 ソユーズMS 11F747 製造者 RKKエネルギア 乗員 乗員数 3 乗員 セルゲイ・リジコフ アンドレイ・ボリシェンコ シェーン・キンブロー コールサイン Favor 任務開始 打ち上げ日 2016年10月19日 08:05 UTC ロケット ソユーズFG 打上げ場所 バイコヌール宇宙基地 LC 31/6 任務終了 着陸日 2017年4月10日 11:20 UTC 着陸地点 カザフスタン 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 傾斜角 51.6° ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ポイスク ドッキング（捕捉）日 2016年10月21日 09:52 UTC 分離日 2017年4月10日 07:57 UTC 左からキンブロー、リジコフ、ボリシェンコ ソユーズ計画 (有人宇宙飛行) ソユーズMS-02 は2016年に 国際宇宙ステーション に向かって打ち上げられた ソユーズ宇宙船 である。打ち上げは当初2016年9月23日の予定であったが、技術的な問題により2016年10月19日に打ち上げられた。第49次長期滞在クルー3名を国際宇宙ステーションに送り届けた。ソユーズMS-02は131機目のソユーズ宇宙船である。クルーはロシアのコマンダーおよびフライトエンジニアとアメリカのフライトエンジニアであった。ソユーズMS-02は2016年10月21日に ポイスク モジュールにドッキングした。 ソユーズMS-02は2017年4月10日に帰還した。降下中に主パラシュートが展開された際にカプセル内部が一部減圧状態になったものの、173日の飛行期間を終え、11:20 UTCに無事着陸した。 ^ a b c “ Afternoon Soyuz Touchdown Caps Half-Year Space Mission for Russian-American Crew Trio ”. Spaceflight101.com (2017年4月10日). 2017年4月10日閲覧。 ^ “ Soyuz spacecraft with 3-man crew blasts off to Intl Space Station ”. RT News (2016年10月19日). 2016年10月19日閲覧。 ^ Sarah Lewin (2016年10月19日). “ Liftoff! Soyuz Rocket Launches US-Russian Space Station Crew Into Orbit ”. Space.com. 2016年10月19日閲覧。 ^ a b “ Soyuz MS-02 spacecraft docks with Expedition 49/50 crew | NASASpaceFlight.com ”. www.nasaspaceflight.com . 2016年10月31日閲覧。 ^ Garcia, Mark (2015年2月12日). “Expedition 50” (英語). NASA . https://www.nasa.gov/mission_pages/station/expeditions/expedition50/index.html 2017年3月16日閲覧。   {{cit
with Expedition 49/50 crew | NASASpaceFlight.com ”. www.nasaspaceflight.com . 2016年10月31日閲覧。 ^ Garcia, Mark (2015年2月12日). “Expedition 50” (英語). NASA . https://www.nasa.gov/mission_pages/station/expeditions/expedition50/index.html 2017年3月16日閲覧。   {{cite news}} : |work= 、 |newspaper= 引数が重複しています。 (説明) ⚠ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズMS-03 ソユーズMS-03 ソユーズMS-03 ISSにドッキングしたソユーズMS-03 運用者 ロスコスモス COSPAR ID 2016-070A SATCAT № 41864 任務期間 196日17時間49分 特性 宇宙機種別 ソユーズMS 11F747 製造者 RKKエネルギア 乗員 乗員数 打ち上げ時 3名 帰還 2名 乗員 オレッグ・ノヴィツキー トマ・ペスケ 打ち上げ ペギー・ウィットソン コールサイン Kazbek 任務開始 打ち上げ日 2016年11月17日 20:17 UTC ロケット ソユーズFG 打上げ場所 バイコヌール宇宙基地 LC 1/5 任務終了 着陸日 2017年6月2日 14:10 UTC 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ラスヴェット ドッキング（捕捉）日 2016年11月18日 21:58 UTC 分離日 2017年6月2日 10:47 UTC 左からペスケ、ウィットソン、ノヴィツキー ソユーズ計画 (有人宇宙飛行) ソユーズMS-03 は 2016年 11月17日 に打ち上げられた ソユーズ宇宙船 である。 国際宇宙ステーション に 第50次長期滞在 クルー3名を送り届けた。ソユーズMS-03はソユーズ宇宙船として132機目の機体で、ロシア人のコマンダーとアメリカ人およびフランス人のフライトエンジニアが搭乗した。 ^ http://russianspaceweb.com/soyuz-ms-03.html This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズMS-04 ソユーズMS-04 ソユーズMS-04 打ち上げ前のソユーズMS-04 運用者 ロスコスモス COSPAR ID 2017-020A SATCAT № 42682 飛行距離 9,250万キロメートル 周回数 2176 特性 宇宙機種別 ソユーズMS 11F747 製造者 RKKエネルギア 乗員 乗員数 打ち上げ時 2名 帰還時 3名 乗員 フョードル・ユールチキン ジャック・D・フィッシャー 着陸 ペギー・ウィットソン コールサイン Olimp (Olympus) 任務開始 打ち上げ日 2017年4月20日 07:13:44 UTC ロケット ソユーズFG 打上げ場所 バイコヌール宇宙基地 LC 1/5 任務終了 着陸日 2017年9月3日 01:22 UTC 着陸地点 カザフスタン 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 傾斜角 51.6° ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ポイスク ドッキング（捕捉）日 2017年4月20日 13:18 UTC 分離日 2017年9月2日 21:58 UTC 宇宙船の前のユールチキンとフィッシャー ソユーズ計画 (有人宇宙飛行) ソユーズMS-04 は 2017年 4月20日 に 国際宇宙ステーション に第52次長期滞在のクルー2名を送り届けるために打ち上げられた ソユーズ宇宙船 である。ロシア人のコマンダーとアメリカ人のフライトエンジニアが搭乗した。ソユーズMS-04では、打ち上げ後に国際宇宙ステーションとランデブーするまでの所要時間を従来の2日から約6時間に短縮する運用が初めて行われた。ソユーズMS-04は133機目のソユーズ宇宙船であるが、乗員が2名のみであったのは ソユーズTMA-2 以来のことであった。 ^ Pietrobon, Steven (2017年2月5日). “ Russian Launch Manifest ”. 2017年2月12日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ソユーズMS-05 ソユーズMS-05 ソユーズMS-05 ソユーズMS-05の打ち上げ 任務種別 ISS 乗員輸送 運用者 ロスコスモス COSPAR ID 2017-043A SATCAT № 42898 任務期間 139日4時間57分16秒 特性 宇宙機 ソユーズMS 宇宙機種別 ソユーズMS 11F747 製造者 RKKエネルギア 打ち上げ時重量 7,080 kg 乗員 乗員数 3 乗員 セルゲイ・リャザンスキー パオロ・ネスポリ ランディ・ブレスニク コールサイン Borei (Boreas) 任務開始 打ち上げ日 2017年7月28日 15:41 UTC ロケット ソユーズFG 打上げ場所 バイコヌール宇宙基地 LC 1/5 任務終了 着陸日 2017年12月14日 08:38 UTC 着陸地点 カザフステップ 軌道特性 参照座標 地球周回軌道 体制 低軌道 傾斜角 51.66 ISS のドッキング（捕捉） ドッキング ラスヴェット 天底側 ドッキング（捕捉）日 2017年7月28日 21:54 UTC 分離日 2017年12月14日 05:14 UTC dock時間 138日7時間20分 左からネスポリ、リャザンスキー、ブレスニク ソユーズ計画 (有人宇宙飛行) ソユーズMS-05 は 国際宇宙ステーション に第52次長期滞在クルーを送り届けるために 2017年 7月28日 に打ち上げられた ソユーズ宇宙船 である。134機目のソユーズ宇宙船で、ロシア人のコマンダーとアメリカ人およびイタリア人のフライトエンジニアの計3名が搭乗した。軌道上に139日留まった後、2017年12月14日に帰還した。 ^ a b c Richardson, Derek (2017年7月28日). “ISS crew size increases to 6 with Soyuz MS-05 docking” . Spaceflight Insider . http://www.spaceflightinsider.com/missions/iss/iss-crew-size-increases-6-soyuz-ms-05-docking/ 2017年7月29日閲覧。   ^ “ Soyuz MS-05 returns crew back to Earth ” (2017年12月14日). 2017年12月14日閲覧。 ^ Soyuz MS-05 begins journey back to Earth This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.