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イタルジェット イタルジェット イタルジェット （ Italjet Moto ）は、 1959年 にデザイナーであり設計者のレオポルド・タルタリーニによって設立された、 イタリア ・ ボローニャ県 カステル・サン・ピエトロ・テルメ に本社のある オートバイ メーカー。主に小型 オフロード 車や スクーター など、小排気量車の生産を中心としている。オートバイ以外には、 全地形対応車 (ATV) の生産なども行っていた。しかし経営に行き詰まり 2003年 に一度倒産する。その後、他企業に勤務していたレオポルドの実子のマッシニモ・タルタリーニが 2005年 11月に再建している。製品のデザイン性は高く評価され、一部は ニューヨーク近代美術館 や グッゲンハイム美術館 にて展示、収蔵されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタルチェメンティ イタルチェメンティ イタルチェメンティ Italcementi S.p.A. Italcementi Group 種類 株式会社 本社 所在地 イタリア ロンバルディア州 ベルガモ 設立 1864年 業種 ガラス・土石製品 事業内容 セメント 、 骨材 、 コンクリート 等の製造・販売 代表者 CEO Carlo Pesenti 売上高 60億 ユーロ (2007) 純利益 4億ユーロ(2007) 従業員数 約24,000人（2007) 外部リンク www.italcementigroup.com/ イタルチェメンティ （Italcementi）は、 イタリア の ベルガモ に本社を置く セメント 会社である。セメントメーカーとしては世界第5位(2007)。 ラファージュホルシム 、 セメックス 、 ハイデルベルクセメント などと並び、セメントメジャーの一つに数えられる。2009年現在、22カ国で事業を展開し、年間セメント生産量は約7000万トンに上る。 イタリア証券取引所 上場企業。企業構造としては、セメント等の事業を行うイタルチェメンティ・グループと、その親会社であるイタルチェメンティS.p.Aに分かれているが、この項では便宜上一括して取り扱う。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタルデザイン・Vad.Ho イタルデザイン・Vad.Ho イタルデザイン・Vad.Ho イタルデザイン・Vad.Ho（フロント） 概要 製造国 イタリア ボディ 乗車定員 2人 駆動方式 RWD パワートレイン エンジン 12気筒水素エンジン 変速機 BMW 7速 Smg drivelogic サスペンション 前 ダブルウィッシュボーン 後 ダブルウィッシュボーン 車両寸法 ホイールベース 2,800mm 全長 4,550mm 全幅 1,980mm 全高 1,150mm 車両重量 1,150kg イタルデザイン・Vad.Ho ( Italdesign Vad.Ho ) はイタリアの自動車メーカーである イタルデザイン・ジウジアーロ とドイツの自動車メーカーである BMW が協力して開発した2シーターのスーパースポーツ コンセプトカー である。 2007年3月6日から18日にかけてスイスにて開催された第77回 ジュネーブモーターショー で発表された。 ^ “ Giugiaro VAD.HO Concept ” (2007年3月13日). 2026年1月28日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタルデザイン・アスピッド イタルデザイン・アスピッド イタルデザイン・アスピッド （ Italdesign Aspid ）は イタルデザイン・ジウジアーロ が製造したコンセプトカーである。 イタルデザイン・アスピッド 概要 製造国 イタリア デザイン ジョルジェット・ジウジアーロ ボディ 乗車定員 2人 ボディタイプ 2ドアクーペ 駆動方式 4WD パワートレイン エンジン 直列5気筒ターボ 変速機 5速MT 車両寸法 ホイールベース 2,600mm 全長 4,270mm 全幅 1,970mm 全高 1,110mm ^ “ 1988 Italdesign Aspid Concept ”. 2026年2月14日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタルデザイン・アズテック イタルデザイン・アズテック イタルデザイン・アズテック フロント リア インテリア 概要 製造国 イタリア 販売期間 1988年 - 1992年 デザイン ジョルジェット・ジウジアーロ ボディ 乗車定員 2人 ボディタイプ 2ドアスピードスター エンジン位置 ミッドシップ 駆動方式 4WD パワートレイン エンジン 2.2L アウディ MB/1Bターボ DOHC 直列5気筒 最高出力 203PS（147kW; 197hp）/6,200rpm 最大トルク 270Nm（199lb-ft）/3,000rpm 変速機 5速MT 車両寸法 ホイールベース 2,601mm 全長 4,270mm 全幅 1,971mm 全高 1,175mm 車両重量 1,500kg イタルデザイン・アズテック （Italdesign Aztec）は1988年に イタルデザイン の創業20周年を記念して発表された コンセプトカー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタルデザイン・ジウジアーロ イタルデザイン・ジウジアーロ イタルデザイン・ジウジアーロ 現地語社名 Italdesign Giugiaro S.p.A. 以前の社名 Studi Italiani Realizzazione Prototipi S.p.A. 種類 子会社（ S.p.A. ） 業種 工業 事業分野 自動車、鉄道、カメラなど その後 ランボルギーニ が支配権を取得（2010年8月9日） 前身 Studi Italiani Realizzazione Prototipi S.p.A. 設立 1968年2月13日  ( 1968-02-13 ) 創業者 ジョルジェット・ジウジアーロ 、アルド・マントヴァーニ 本社 モンカリエーリ 、 イタリア 拠点数 6 事業地域 全世界 主要人物 ディルク・グローセ・ローハイデ会長 アントニオ・カス CEO サービス スタイリング、エンジニアリング、プレシリーズ、テスト&バリデーション、工業デザイン 売上高 1億9,300万ユーロ (2015年) 所有者 フォルクスワーゲン・グループ 、 アウディ 従業員数 917 (2019年) 親会社 ランボルギーニ ウェブサイト https://italdesign.it/ 脚注 / 出典 座標 : 北緯44度58分14秒 東経7度42分34秒 ﻿ / ﻿ 北緯44.970628度 東経7.709398度 ﻿ / 44.970628; 7.709398 イタルデザイン・ジウジアーロ (Italdesign Giugiaro S.p.A.) は、 ジョルジェット・ジウジアーロ によって設立された イタリア の デザイン会社 である。「イタルデザイン」の名では 自動車 のデザインを専門に行っており、その他の分野は同社の「ジウジアーロ・デザイン」部門が手掛ける。 2010年8月9日、 フォルクスワーゲングループ の一員である ランボルギーニ が、当社株式の90.1％と「イタルデザイン」のブランド名および当社が持つ特許に係る権利を取得した。残りの株式は2015年6月28日に アウディ に売却され、また同日をもってジョルジェットも当社を退職した。 ^ VOLKSWAGEN AG 2010 . ^ VOLKSWAGEN AG 2010a . ^ Italdesign 2011a . ^ Italdesign 2011 . ^ Chairman 2020 Dirk Große-Loheide since April 1st, 2020 (even as Audi) , downloaded 9. June 2020 ^ Italdesign 2010 . ^ Conceptcarz 2011 . ^ “Volkswagen Group completes acquisition of majority shareholding in Italdesign Giugiaro” (Press release). Volkswagen AG. 9 August 2010. 2011年2月22日時点の オリジナル よりアーカイブ . 2011年2月22日閲覧 . ^ “VW schließt Mehrheitserwerb an Giugiaro ab” . automobilwoche.de (Crain Communications GmbH). (2010年8月9日). オリジナル の2012年8月3日時点におけるアーカイブ。 . https://www.webcitation.org/69e61Sc
ase). Volkswagen AG. 9 August 2010. 2011年2月22日時点の オリジナル よりアーカイブ . 2011年2月22日閲覧 . ^ “VW schließt Mehrheitserwerb an Giugiaro ab” . automobilwoche.de (Crain Communications GmbH). (2010年8月9日). オリジナル の2012年8月3日時点におけるアーカイブ。 . https://www.webcitation.org/69e61Sc7W?url=http://www.automobilwoche.de/article/20100809/REPOSITORY/100809902/1061/vw-schlie%C3%9Ft-mehrheitserwerb-an-giugiaro-ab 2012年8月3日閲覧。   ^ “Legendary car designer Giugiaro quits company that bears his name” . Automotive News . (2015年7月2日) . http://www.autonews.com/article/20150702/OEM02/307039992/legendary-car-designer-giugiaro-quits-company-that-bears-his-name?cciid=email-autonews-blast 2021年9月18日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタルデザイン・ゼロウノ イタルデザイン・ゼロウノ イタルデザイン・ゼロウノ ゼロウノ クーペ 概要 製造国 イタリア 販売期間 2018年 デザイン イタルデザイン・ジウジアーロ 、 ジョルジェット・ジウジアーロ 、 フォルクスワーゲン ボディ 乗車定員 2名 ボディタイプ 2ドア クーペ 2ドア ロードスター エンジン位置 ミッドシップ 駆動方式 四輪駆動 パワートレイン エンジン 5.2L V型10気筒 NA 最高出力 602 hp 最大トルク 580 N·m 変速機 7速 DCT 車両寸法 ホイールベース 2,650 mm 全長 4,847 mm 全幅 1,970 mm 全高 1,240 mm イタルデザイン・ゼロウノ （Italdesign Zerouno）は、 イタリア の自動車デザイン会社 イタルデザイン・ジウジアーロ が開発した限定生産の スーパーカー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタルデザイン・ブリヴィド イタルデザイン・ブリヴィド イタルデザイン・ブリヴィド ( Italdesign Brivido )は イタリア の イタルデザイン・ジウジアーロ によって製造されたハイブリッドのコンセプトカーである。 イタルデザイン・ブリヴィド 概要 製造国 イタリア ボディ ボディタイプ 2ドアクーペ エンジン位置 フロント 駆動方式 後輪駆動 パワートレイン エンジン 3.0L スーパーチャージャー V型6気筒 変速機 8速AT 車両寸法 ホイールベース 1,910mm 全長 4,980mm 全幅 1,960mm 全高 1,298mm ^ “ Italdesign ”. 2017年1月10日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタレリ イタレリ イタレリ （Italeri）は イタリア の大手 模型 メーカー。主に プラモデル の製造・販売を行っている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタロ イタロ イタロ （Italo） 「 イタリア の」を意味する語。 イタロ (列車) - イタリアの鉄道事業者 ヌオーヴォ・トラスポルト・ヴィアッジャトーリ （NTV）の車両。 音楽のジャンルのうち、 イタロ・ディスコ または後発の イタロ・ハウス の略。 イタリア語圏の男性名。 イタロ・カルヴィーノ - イタリアの小説家。 イタロ・ズヴェーヴォ - イタリアの小説家。 イタロ・バルボ - イタリアの軍人、探検家、政治家。 イタロ・モンテメッツィ - イタリアの作曲家。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタロス イタロス イタロス （ 古希 : Ἰταλός , Italos , 英 : Italus ）は、 ギリシア神話 の人物である。古代のイタリアに関して最も早く言及された住民の1つであるオイノートリア人の伝説的な王であり、 ヒュギーヌス によると オデュッセウス の妻 ペーネロペー と テーレゴノス の息子だった。 ^ ヒュギーヌス、127話。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタロブラザーズ イタロブラザーズ イタロブラザーズ Matthias Metten 基本情報 原語名 Italobrothers 出身地 ドイツ ニーダーザクセン州 ノルトホルン ジャンル トランス 、 ユーロダンス 、 エレクトロ 活動期間 2005年 - レーベル Zooland Records 公式サイト 公式サイト メンバー Matthias Metten イタロブラザーズ （ ItaloBrothers ）は、 ドイツ の ニーダーザクセン州 の ノルトホルン 出身の ユーロ トランス バンド 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタロ・カルヴィーノ イタロ・カルヴィーノ イタロ・カルヴィーノ Italo Calvino 生誕 ( 1923-10-15 ) 1923年 10月15日   キューバ ・ ハバナ 近郊 死没 ( 1985-09-19 ) 1985年 9月19日 （61歳没） イタリア ・シエーナ 職業 作家 、 評論家 国籍 イタリア 主な受賞歴 オーストリア国家賞 (1976) 世界幻想文学大賞 生涯功労賞(1982) ウィキポータル 文学 イタロ・カルヴィーノ （ Italo Calvino , 1923年 10月15日 - 1985年 9月19日 ）は、 イタリア の 小説家 、 SF作家 、 幻想文学 作家 、 児童文学 作家、 文学 者、 評論家 。20世紀イタリアの国民的作家とされ、多彩な作風で「文学の 魔術師 」とも呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタロ・ケルト語派 イタロ・ケルト語派 イタロ・ケルト語派 言語系統 インド・ヨーロッパ語族 North-West Indo-European (?) イタロ・ケルト語派 下位言語 イタリック語派 ケルト語派 古代リグーリア語 †? ルシタニア語 †? Glottolog None イタロ・ケルト語派 （いたろ・けるとごは、Italo-Celtic）、 イタリア・ケルト語派 は インド・ヨーロッパ語族 における仮説上の語派。かつて アントワーヌ・メイエ らによって提唱されたが、現在では批判もある。 印欧祖語 が語派に分岐する途中に イタリック語派 と ケルト語派 に共通の 言語 があったという説にもとづく。Ringe & Taylor(2002)によると両語派は姉妹群をなす。またGray & Atkinson 2003の系統樹によると、両語派は ゲルマン語派 を含めて 単系統群 を形成するとしている。イタロ・ケルト語派を支持する遺伝子指標として Y染色体ハプログループR-S116 が想定される。 ^ “ North-West Indo-European ”. Old European. 2018年9月12日時点のオリジナルより アーカイブ 。2018年9月12日閲覧。 ^ “ North-West Indo-European ”. Academia Prisca. 2018年9月12日時点のオリジナルより アーカイブ 。2018年9月12日閲覧。 ^ Kruta, Venceslas (1991). The Celts . Thames and Hudson. p. 54   ^ Kruta, Venceslas (1991). The Celts . Thames and Hudson. p. 55   ^ Tamburelli, Marco; Brasca, Lissander (2018-06-01). “Revisiting the classification of Gallo-Italic: a dialectometric approach” (英語). Digital Scholarship in the Humanities 33 (2): 442–455. doi : 10.1093/llc/fqx041 . ISSN   2055-7671 . https://academic.oup.com/dsh/article/33/2/442/4093902 .   ^ Prósper, Blanca Maria; Villar, Francisco (2009). “NUEVA INSCRIPCIÓN LUSITANA PROCEDENTE DE PORTALEGRE” . EMERITA, Revista de Lingüística y Filología Clásica (EM) LXXVII (1): 1–32 . http://emerita.revistas.csic.es/index.php/emerita/article/view/304/313 2012年6月11日閲覧。 .   ^ Villar, Francisco (2000) (スペイン語). Indoeuropeos y no indoeuropeos en la Hispania Prerromana (1st ed.). Salamanca: Ediciones Universidad de Salamanca. ISBN
http://emerita.revistas.csic.es/index.php/emerita/article/view/304/313 2012年6月11日閲覧。 .   ^ Villar, Francisco (2000) (スペイン語). Indoeuropeos y no indoeuropeos en la Hispania Prerromana (1st ed.). Salamanca: Ediciones Universidad de Salamanca. ISBN  84-7800-968-X . https://books.google.com/books?id=G7zC8UCvmo0C 2014年9月22日閲覧。   ^ ダンジェル 2001 , p. 29 ^ Ringe, Warnow & Taylor, Transactions of the Philological Society 100, 2002 ^ Gray, R.D.; Atkinson, Q.D. (2003), “Language-tree divergence times support the Anatolian theory of Indo-European origin”, Nature 426 : 435–9   ^ Eupedia Haplogroup R1b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタロ・ズヴェーヴォ イタロ・ズヴェーヴォ イタロ・ズヴェーヴォ （Italo Svevo, 1861年 12月19日 - 1928年 9月13日 ）は、 イタリア の 作家 。 本名は アーロン・エットレ・シュミッツ （Aron Ettore Schmitz; ドイツ語名 アーロン・ヘクトル・シュミッツ Aron Hector Schmitz）として、当時 オーストリア＝ハンガリー帝国 領だった トリエステ の ユダヤ人 の家庭に生まれる。ビジネスマン生活の傍ら長篇小説や戯曲や短篇を執筆。イタロ・ズヴェーヴォという筆名は「イタリアの シュヴァーベン 人」という意味。イタリア人女性リーヴィア・ヴェネツィアーニと結婚してから カトリック に改宗。 1923年 、長篇小説『ゼーノの意識』を自費出版。この作品は、 フロイト から影響を受けつつ、ゼーノ・コジーニという男が精神分析医の勧めで記した回想録という形式を取っている。今日では古典と位置づけられている作品だが、出版当時はイタリアの読書界からほとんど黙殺された。 のちに、この作品は ジェイムズ・ジョイス の尽力で正当な評価を受けるに至った。ジョイスは 1907年 、トリエステの ベルリッツ で働いていた時に、 英語 の個人教師としてズヴェーヴォと会った。このとき、ジョイスはズヴェーヴォの初期作品『セニリタ』（Senilità、邦題『トリエステの謝肉祭』。 1898年 に上梓したが、やはり当時は黙殺された小説）を読んでいる。 ジョイスは『ゼーノの意識』を激賞し、 フランス語 への翻訳を助けた上、 パリ で出版を手配した。『ゼーノの意識』は フランス の批評家たちから高く評価された。このためにエウジェニオ・モンターレなどイタリアの批評家たちもズヴェーヴォへの評価を改めた。ゼーノ・コジーニはフロイトの思想に傾倒するビジネスマンで、ズヴェーヴォ自身の姿が投影されている。 ズヴェーヴォは 第一次世界大戦 が終わるまでオーストリア＝ハンガリー帝国の市民だった。 イタリア語 は彼にとって第二言語であり、このため、彼がイタリア語で書いた小説は、批評家からは悪文と言われることもあった。ただし、別の批評家たちによれば、彼の独特のイタリア語は悪文というよりはむしろ公式な トスカーナ 方言のトリエステ訛りと呼ぶべきものである。 『ゼーノの意識』はトリエステという狭い地域に舞台を限定した作品であり、その意味で、 アイルランド 時代の最後の数年間を ダブリン に閉じこもって暮らしたジョイスとよく似ている。トリエステに対する彼の観察は冷笑的であり、とりわけ主人公のゼーノ・コジーニという凡庸な男の描き方には、彼の辛辣な機智が余すところなく発揮されている。主人公ゼーノは、妻を裏切り、精神分析医に嘘をつく。精神分析医を欺くために、回想録を改竄することすらやってのける。 ズヴェーヴォとゼーノの間には、究極の共通点が存在する。ゼーノは精神分析に縋るが、ゼーノによると、それは自分の ニコチン 中毒の原因をつきとめるためである。回想録の中で明かしているように、彼は禁煙するたびに、鉄のように固い決心で「これが最後の1本だ!!」（ ultima sigaretta!! ）と叫び、旧い習慣や過ちと手を切って新しい人生を始めることに思いを馳せて喜びに浸るのだが、この喜びがあまりに大きすぎて、逆に彼はまた 煙草 を吸い始めてしまう。禁煙の喜びと戦慄を再び味わうためには、煙草を吸うしかないからである。 同様にズヴェーヴォもまた、喫煙の習慣をやめることができなかった。彼は道路を横断中に自動車に撥ねられ、自宅に運ばれたが、急激に容
めるためである。回想録の中で明かしているように、彼は禁煙するたびに、鉄のように固い決心で「これが最後の1本だ!!」（ ultima sigaretta!! ）と叫び、旧い習慣や過ちと手を切って新しい人生を始めることに思いを馳せて喜びに浸るのだが、この喜びがあまりに大きすぎて、逆に彼はまた 煙草 を吸い始めてしまう。禁煙の喜びと戦慄を再び味わうためには、煙草を吸うしかないからである。 同様にズヴェーヴォもまた、喫煙の習慣をやめることができなかった。彼は道路を横断中に自動車に撥ねられ、自宅に運ばれたが、急激に容態が悪化した。いまわの際に、彼は訪問客のひとりに向かって1本の煙草を要求し、これが本当に最後の1本になるだろうから、と言った。しかし彼の要求は拒否された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタロ・ターヨ イタロ・ターヨ イタロ・ターヨ （Italo Tajo, 1915年 4月25日 - 1993年 3月28日 ）は、 イタリア のバス歌手。 ピネローロ の生まれ。トリノでニルデ・スティンキ・ベルトッツィに声楽を学ぶ。1935年にミラノ王立劇場で リヒャルト・ヴァーグナー の《 ラインの黄金 》でファフナー役を歌って歌手デビューを飾り、翌年には グラインドボーン音楽祭 にも参加した。1942年には アルバン・ベルク の《ルル》のイタリア初演に加わっている。1946年にはシカゴ・オペラ・カンパニーで ジュゼッペ・ヴェルディ の《 アイーダ 》のラムフィス役として出演し、これがアメリカ・デビューとなった。1948年から メトロポリタン歌劇場 にも出演。1966年から シンシナティ に移住し、 キャスリーン・バトル ら後進の育成にも尽力した。 シンシナティにて死去。 ^ イタロ・ターヨ - Discogs （英語） ^ nytimes.com This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタロ・ダルマチア語 イタロ・ダルマチア語 イタロ・ダルマチア語 （イタロ・ダルマチアご、 英 : Italo-Dalmatian languages ）は、 イタロ・西ロマンス語 の内、 イタリア半島 部と ダルマチア地方 で話されている諸言語を含む分類法。 西ロマンス語 と共に ロマンス諸語 の中核を成しており、特徴として祖語たる ラテン語 との近似性が最も高いという点を持つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタロ・ディスコ イタロ・ディスコ イタロ・ディスコ 様式的起源 ユーロ・ディスコ イタリアン・ポピュラー・ミュージック エレクトロニック・ロック Hi-NRG 文化的起源 1980年代 イタリア 派生ジャンル ユーロビート – イタロ・ハウス - ユーロダンス - エレクトロクラッシュ 融合ジャンル ユーロダンス 関連項目 スペース・ディスコ 、 スペース・シンセ 、 アフロ・コズミック・ミュージック イタロ・ディスコ （ 伊 : Italo disco, Italo-disco ）は、 イタリア で生まれ、主に1980年代に制作された音楽ジャンル。当時のアンダーグラウンドな ダンス・ミュージック や ポップ・ミュージック 、 電子音楽 、国内や海外の音楽（ アメリカ の Hi-NRG 、 フランス の ユーロ・ディスコ ）から進化し、多様なジャンルへと発展した。主に 電子ドラム 、 ドラムマシン 、 シンセサイザー 、時には ヴォコーダー などを使用する。通常 英語 で歌われ、 イタリア語 と スペイン語 ではあまり歌われない。 このジャンルの名前の由来は、1982年にイタリア国外で音楽のライセンス供与とマーケティングを開始したレーベル「 ZYX Music 」のマーケティング活動と強く結びついている。 1990年代 初頭には衰退し、その後は多くのジャンルに分割された（ ユーロビート 、 イタロ・ハウス 、 ユーロダンス ）。 ^ McDonnell, John (2008年9月1日). “Scene and heard: Italo-disco” . London: The Guardian . https://www.theguardian.com/music/musicblog/2008/sep/01/sceneandhearditalodisco 2012年7月14日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタロ・ハウス イタロ・ハウス イタロ・ハウス 様式的起源 イタロ・ディスコ ハウス 文化的起源 1980年代後半。イタリア 使用楽器 シンセサイザー 、 ドラムマシン 、 シーケンサー 、 キーボード 、 サンプラー 派生ジャンル ユーロダンス イタロハウス ( Italo house )は、 ハウス と イタロ・ディスコ を組み合わせた、 イタリア 、 イギリス 、 アメリカ で 1980年代 後半から 1990年 台前半に人気の高かった ハウス・ミュージック である。イタリア語を英語に直訳した一部の曲の、英語歌詞の意味が不明という点が指摘される場合もある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタロ・バルボ イタロ・バルボ イタロ・バルボ Italo Balbo 生誕 1896年 6月6日 イタリア王国 エミリア＝ロマーニャ州 フェラーラ 死没 ( 1940-06-28 ) 1940年 6月28日 （44歳没） イタリア王国 イタリア領リビア トブルク 所属組織 イタリア空軍 軍歴 1915 - 1940 最終階級 空軍 元帥 指揮 空軍参謀総長 空軍大臣 イータロ・バルボ （Italo Balbo、 1896年 6月6日 - 1940年 6月28日 ）は、 イタリア の 軍人 、 探検家 、 政治家 。 ファシスト 政権で「 黒シャツ隊 」指導者・空軍大臣・空軍参謀総長・リビア総督・北アフリカ方面軍総司令官などを歴任し、独裁者 ベニート・ムッソリーニ の側近の一人と見なされていた。いわゆる ファシスト四天王 の筆頭格としてムッソリーニの政治的後継者に指名されていたが、対独関係で対立を深める中、リビア上空で不審な事故死を遂げた。 イタリア空軍の 大西洋 横断飛行の指揮をとったことで飛行家として、 ハーモン・トロフィー を受賞した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタロ・フォンタナ イタロ・フォンタナ イタロ・フォンタナ （英:ITARO FONTANA）は、 イタリア の 実業家 、 デザイナー である。 腕時計 メーカー「 ユーボート (U-BOAT)」 の創業者及び社長である。 イタリア空軍 パイロット や ドイツ海軍 Uボート 乗組員 向けの時計を開発していたオフィス・フォンタナの孫である。 2000年、ユーボートを創業する。製品は祖父が開発していた軍用時計を参考としている。 最近ではイタロがファッション雑誌などの表紙を務めている。 ^ a b “ 時計Begin.jp U-BOAT ”. Begin. 2020年9月20日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタロ・モンテメッツィ イタロ・モンテメッツィ イタロ・モンテメッツィ （ Italo Montemezzi , 1875年 5月31日 - 1952年 5月15日 ）は イタリア の 作曲家 。 歌劇 《三人の王の愛 （ L'amore dei tre re ）》がおそらく最もよく知られている。 ヴェローナ 近郊の ヴィガージオ 出身。 ミラノ音楽院 で音楽を学んだ後、さらに1年間、 和声法 の指導を受ける。 1913年 の歌劇《三人の王の愛》が出世作となったおかげで作曲活動に没頭できるようになり、 1919年 に アメリカ合衆国 を訪れ、 11月18日 に シカゴ で自作の歌劇《 La Nave 》を手ずから指揮して初演する（ただし世界初演は 1918年 、 ミラノ ）。 1939年 から カリフォルニア州 に暮らすも足繁くイタリアを訪ねており、 1949年 には帰国した。 作曲家としてのモンテメッツィは、イタリア音楽に伝統的な抒情性を、 リヒャルト・ワーグナー の壮麗な 管弦楽法 や、 クロード・ドビュッシー に影響された色彩的な 音色 の活用に結びつけたことによって評価されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタロ・西ロマンス語 イタロ・西ロマンス語 イタロ・西ロマンス語 （イタロ・にしロマンスご、 英 : Italo-Western languages ）は、 ロマンス諸語 の分類例の一つで、西方で 東ロマンス語 と対を成す概念である。 ラテン語からの直接派生である イタロ・ダルマチア語 （南ロマンス語）と、イベリア諸語・ケルト諸語との混交が見られる 西ロマンス語 に大別される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタワンバ郡 (ミシシッピ州) イタワンバ郡 (ミシシッピ州) ミシシッピ州 イタワンバ郡 郡の ミシシッピ州 内の位置 州の アメリカ合衆国 内の位置 設立 1836年 郡庁所在地 フルトン 最大の都市 フルトン 面積  - 総面積  - 陸  - 水 1,400  km 2  (540.42  mi 2 ) 1,379 km 2  (532.31 mi 2 ) 21 km 2  (8.11 mi 2 ), 1.50% 人口  - ( 2010年 )  - 密度 23,401人 17人/km 2  (44人/mi 2 ) 標準時 中部 : UTC-6 / -5 イタワンバ郡 （ 英 : Itawamba County ）は、 アメリカ合衆国 ミシシッピ州 の北東部に位置する 郡 である。 2010年 国勢調査 での人口は23,401人であり、2000年の22,770人から2.8%増加した。 郡庁所在地 はフルトン市（人口3,961人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。郡名は チカソー 族 インディアン の酋長リーバイ・コルバート、別名イタワンバに因んで名付けられた。 イタワンバ郡は テューペロ 小都市圏 に属している。 ^ Quickfacts.census.gov - Itawamba County - accessed 2011-12-06. ^ American FactFinder - Fulton, Mississippi - accessed 2011-12-06. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタンキ浜 イタンキ浜 イタンキ浜 （イタンキはま）は、 北海道 室蘭市 みゆき町にある 砂浜 及びその地名。 チキウ岬 の北東に位置し、 太平洋 に面して約1.7kmの砂浜 海岸 を形成している。 鳴き砂 があることで知られ、 日本の渚百選 に指定されている。 かつては 海水浴場 として利用されていたが、 離岸流 が多発することから 2017年 の夏を最後に海水浴場は閉鎖された。 ^ “ イタンキ浜海水浴場 ”. 社団法人 室蘭観光協会（公式ウェブサイト） . 室蘭観光協会. 2011年7月7日時点の オリジナル よりアーカイブ。2024年3月3日閲覧。 ^ “ イタンキ浜海水浴場オープン期間 ”. 室蘭市. 2015年5月3日時点の オリジナル よりアーカイブ。2024年3月3日閲覧。 ^ “ 【お知らせ】イタンキ浜海水浴場の廃止について ”. 室蘭観光協会 (2018年7月24日). 2024年3月3日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イター イター イター Ithaa イター海底レストランの店内 店舗概要 座標 北緯3度36分56秒 東経72度43分26秒 ﻿ / ﻿ 北緯3.61556度 東経72.72389度 ﻿ / 3.61556; 72.72389 ﻿ ( イター ) 座標 : 北緯3度36分56秒 東経72度43分26秒 ﻿ / ﻿ 北緯3.61556度 東経72.72389度 ﻿ / 3.61556; 72.72389 ﻿ ( イター ) 開業日 2005年4月15日  ( 2005-04-15 ) 施設所有者 Conrad Hotels 設計者 M.J.マーフィー社 延床面積 45 m² 営業時間 11時から24時 外部リンク 公式サイト イター （Ithaa）は、 モルディブ の アリフ・ダール環礁区 、 ランガリ島 にある海中レストラン。「イター」は ディベヒ語 で 真珠層 を意味する。海面下5メートルにあり、2005年4月15日オープン。世界でも最初期の海中レストランの一つ。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イターラ イターラ イターラ Itala 行政 国 イタリア 州 シチリア 県／大都市 メッシーナ CAP （郵便番号） 98025 市外局番 090 ISTAT コード 083036 識別コード E374 分離集落 #分離集落 参照 隣接 コムーネ #隣接コムーネ 参照 地震分類 zona 1 (sismicità alta) 気候分類 zona C, 985 GG 公式サイト リンク 人口 人口 1,535 人 (2019-01-01) 人口密度 143.7 人/km 2 文化 住民の呼称 italesi 守護聖人 Madonna della Lettera 祝祭日 6月3日 地理 座標 北緯38度03分04秒 東経15度26分13秒 ﻿ / ﻿ 北緯38.05111度 東経15.43694度 ﻿ / 38.05111; 15.43694 座標 : 北緯38度03分04秒 東経15度26分13秒 ﻿ / ﻿ 北緯38.05111度 東経15.43694度 ﻿ / 38.05111; 15.43694 標高 210 (0 - 1253) m 面積 10.68 km 2 イターラの位置 メッシーナ県におけるコムーネの領域 ポータル イタリア イターラ （ イタリア語 : Itala ）は、 イタリア共和国 シチリア州 メッシーナ県 にある、人口約1,500人の 基礎自治体 （ コムーネ ）。 ^ 国立統計研究所（ISTAT） . “ Total Resident Population on 1st January 2019 by sex and marital status ” (英語). 2020年6月30日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT） . “ Tavola: Popolazione residente - Messina (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001. ” (イタリア語). 2016年9月28日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT） . “ Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Messina (dettaglio comunale) - Censimento 2001. ” (イタリア語). 2016年9月28日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イターワー イターワー イターワー （ ヒンディー語 ：इटावा、 英語 ：Etawah）は、 インド の ウッタル・プラデーシュ州 、イターワー県の都市。 イシュティカープリー （Ishtikapuri）とも呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタ車 イタ車 イタ車 （いたしゃ） 痛車 イタリア車 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イタ飯 イタ飯 イタ飯 （イタめし）とは、 イタリア料理 を基にした 日本 料理の一種である。言葉はイタリア料理と日伊 多国籍料理 を区別するためによく使われる。 ^ https://coolmomeats.com/2020/01/28/easy-itameshi-recipes-kids-will-eat/ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イダ イダ イダ ・ イーダ ( Ida ) は、ヨーロッパ系（主に西ヨーロッパ）の女性名。 ギリシャ語 で「労働」を意味する語幹 id に由来する。 英語 では アイダ と読むことが多いが、 アイーダ ・アイダ ( Aida ) とは別の名で発音も異なる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イダ (アマルテア) イダ (アマルテア) Ida Facula は、 木星 の 衛星 アマルテア の明るい山である。幅約15kmとされ、近隣の山 Lyctos Facula より多少小さい。 1979年、 ボイジャー1号 によって発見され、同年 ゼウス が子供の頃を過ごした クレタ島 の Ida山 よりネーミングされた。最初は単に Ida と呼ばれていた。 ^ a b ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イダとダクティルの地形一覧 イダとダクティルの地形一覧 イダとダクティルの地形一覧 では、 小惑星帯 にある 小惑星 イダ とその衛星 ダクティル 上にあり、名前が与えられている地形の一覧を示す。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イダセイコ イダセイコ イダ セイコ （本名: 井田 聖子 、 1979年 11月15日 - ）は 千葉県 白子町 出身の シンガーソングライター である。2006年 徳間ジャパンコミュニケーションズ よりメジャーデビュー。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イダタツヒコ イダタツヒコ イダ タツヒコ 生誕 ( 1964-07-05 ) 1964年 7月5日 （61歳） 日本 ・ 滋賀県 国籍 日本 職業 漫画家 漫画原作者 活動期間 1986年 - ジャンル 青年漫画 少年漫画 受賞 第14回 ちばてつや賞 準優秀作品賞（『霧の日』） 公式サイト 道楽者の泉 公式サイト （日本語） イダ タツヒコ （ 1964年 （ 昭和 39年） 7月5日 - ）は、 日本 の 漫画家 、 漫画原作者 。 滋賀県 出身。 血液型 はAB型。 1986年 （昭和61年）に「霧の日」で第14回 ちばてつや賞 準優秀作品賞を受賞し、『 週刊ヤングマガジン 』（ 講談社 ）よりデビュー。「井田辰彦」および「風鈴堂」名義の作品もある。 京都精華大学 デザイン学部デザイン学科グラフィックデザイン専攻卒業。妻は漫画家の なち 。 ^ www.blogger.com イダ タツヒコ 公式プロフィール （日本語） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
イダテンターボ イダテンターボ イダテンターボ 欧字表記 Idaten Turbo 品種 サラブレッド 性別 牡 毛色 黒鹿毛 生誕 1986年 5月25日 死没 不明 父 ノーザンディクテイター 母 カズヒデ 母の父 ヒンドスタン 生国 日本 （ 北海道 三石町 ） 生産者 大塚牧場 馬主 加藤裕朗 調教師 鈴木勝美（ 美浦 ） 競走成績 生涯成績 33戦4勝 獲得賞金 8198万5000円 勝ち鞍 GIII 七夕賞 1990年 イダテンターボ （ Idaten Turbo 、 1986年 5月25日 - 不明）は、 日本 の 競走馬 。主な勝ち鞍は 1990年 の 七夕賞 （ GIII ）。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o “ イダテンターボ｜JBISサーチ（JBIS-Search） ”. www.jbis.or.jp . 2021年10月5日閲覧。 ^ “ イダテンターボ | 競走馬データ ”. netkeiba.com . 2021年10月5日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.