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とさ (フェリー) とさ (フェリー) とさ 画像をアップロード 基本情報 船種 フェリー 船籍 日本 （1971-1987） フィリピン （1987-） 所有者 土佐特急フェリー（1971-1972） 大阪高知特急フェリー （1972-1973） 関西汽船 （1973-1987） セブフェリーズ （1998-） 運用者 土佐特急フェリー（1971-1972） 大阪高知特急フェリー （1972-1973） 関西汽船 （1973-1987） セブフェリーズ （1998-） 建造所 四国ドック 母港 大阪 IMO番号 7118791 改名 とさ（1971-1973） はやとも丸（1973-1987） MASBATE 1（1987-1998） OUR LADY OF MANAOAG（1998-） 経歴 起工 1970年 進水 1971年 竣工 1971年 9月2日 就航 1971年 9月 運航終了 1987年 9月 要目 総トン数 3,350 トン 全長 104.6 m 垂線間長 96.0 m 幅 20.0 m 深さ 5.4 m 喫水 4.4m 機関方式 ディーゼル 主機関 神戸発動機 2基 推進器 2軸 出力 8,600馬力 最大速力 20.0ノット 航海速力 18.5ノット 旅客定員 616名 車両搭載数 8トントラック46台、乗用車41台 とさ は、土佐特急フェリーが運航していた フェリー 。後に 関西汽船 で就航した。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o 世界の艦船（1971年11月号,p33） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
とさか とさか とさか （鶏冠）とは、主に キジ科 の一部の鳥にみられる頭上の肉質の冠状突起である。形状によって、単冠・ばら冠・クルミ冠・えんどう冠などのバリエーションがある。雌鶏より雄鶏（ en:rooster )のほうが大きくなる。 毛細血管 が発達しており、体温調節に使用されている。 ^ 鶏冠 ( コトバンク ) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
とさけんぴ とさけんぴ とさけんぴ tosakenpi 対象 日本 高知県 高知市 分類 マスコットキャラクター モチーフ 芋けんぴ ・ 土佐犬 デザイン はりま家 指定日 2013年 7月13日 性別 男 関連グッズ 関連グッズを参照 公式サイト とさけんぴオフィシャルホームページ とさけんぴ は、 高知県 高知市 の中心部にある はりまや橋 を盛り上げる為に活動している マスコットキャラクター である。 土佐(高知)×土佐犬×名物芋けんぴ＝とさけんぴ。 ^ http://tosakenpi.com/ とさけんぴホームページ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
とさこちラジオ とさこちラジオ とさこちラジオ ジャンル 情報番組 放送方式 生放送 放送期間 2022年 3月28日 - 放送時間 毎週月曜日 - 木曜日 7:45 - 11:30（225分） 放送局 高知放送 パーソナリティ #パーソナリティー 参照 とさこちラジオ は、 2022年 3月28日 から 高知放送ラジオ （RKCラジオ）で放送されている生ワイド番組である。午後からは13時30分から16時50分に『 とさこちラジオw 』が放送されていた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
とさこちラジオw とさこちラジオw とさこちラジオw ジャンル 情報番組 放送方式 生放送 放送期間 2022年 3月28日 - 2024年 3月28日 放送時間 毎週月曜日 - 木曜日 13:30 - 16:50（200分） 放送局 高知放送 パーソナリティ #パーソナリティー 参照 とさこちラジオw （とさこちラジオダブル）は、 高知放送 ラジオで2022年3月28日から2024年3月28日まで放送していた午後のワイド番組である。午前中に放送する『 とさこちラジオ 』の午後の部的な立ち位置である。略称は、「こちダブ」。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
とさでん交通 とさでん交通 とさでん交通株式会社 TOSADEN TRAFFIC CO., LTD. とさでん交通のバス 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 781-8010 高知県 高知市 桟橋通四丁目12番7号 北緯33度32分31.7秒 東経133度33分3.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.542139度 東経133.550972度 ﻿ / 33.542139; 133.550972 座標 : 北緯33度32分31.7秒 東経133度33分3.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.542139度 東経133.550972度 ﻿ / 33.542139; 133.550972 設立 2014年 （ 平成 26年） 10月1日 （中央地域公共交通準備株式会社） 業種 陸運業 法人番号 9490001007796 事業内容 軌道事業、乗合バス事業、貸切バス事業他 代表者 代表取締役 社長 樋口 毅彦 資本金 1億円 （2025年3月31日現在） 発行済株式総数 1万株 （2025年3月31日現在） 売上高 46億7825万7564円 （2025年3月期） 営業利益 △3億4717万5012円 （2025年3月期） 経常利益 △3億2854万9271円 （2025年3月期） 純利益 1億5464万0005円 （2025年3月期） 純資産 6億9414万4015円 （2025年3月31日現在） 総資産 72億1176万6034円 （2025年3月31日現在） 従業員数 471人（2025年3月31日現在） 決算期 3月31日 主要 株主 高知県 50.00% 高知市 34.97% 南国市 6.18% いの町 2.99% 土佐市 2.67% 香南市 0.72% 安芸市 0.52% 香美市 0.51% 須崎市 0.43% 大豊町 0.41% （2025年3月31日現在） 主要 子会社 ですか 100% 高知西南交通 100% 高知高陵交通 100% 高知東部交通 100% 県交北部交通 100% （2025年3月31日現在） 外部リンク とさでん交通株式会社 とさでん交通株式会社 （とさでんこうつう、 英 : TOSADEN TRAFFIC CO., LTD. ）は、 高知県 高知市 に本社を置く 軌道 ・ バス事業者 。高知県中部を中心としたエリアで 路面電車 ・ 路線バス ・ 高速バス ・ 貸切バス を運営している。 高知県内において軌道事業・乗合バス事業・貸切バス事業を行っていた 土佐電気鉄道 ・ 高知県交通 ・ 土佐電ドリームサービス の3社の経営統合・共同新設分割方式により 2014年 （ 平成 26年） 10月1日 に設立。同日付で3社が運行していた軌道・バス路線を引き継いで営業を開始した。 発足にあたって設定された コーポレートカラー はグリーンとオレンジで、グリーンは安心・安全・快適、ならびに高知の豊富な緑や発展を表し、オレンジは親しみ・楽しさ・喜び・太陽を表し、この2色を組み合わせることで地域と共に歩み、豊かな未来に貢献することを表現している。またグリーンは旧土佐電グループの、オレンジは旧高知県交通のシンボルカラーでもあり、長い歴史を持つ両社の伝統を受け継ぐという意味も込められている。 ^ a b c d e f 上野宏人(2014年10月2日). “とさでん交通:「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露”. 毎日新聞 (毎日新聞社) ^ a b c d e f g h i j k “ 令和7年3月期決算情報 ”. とさでん交通株式会社. 2025年7月12日閲覧。 ^ ロゴマーク - とさ
に貢献することを表現している。またグリーンは旧土佐電グループの、オレンジは旧高知県交通のシンボルカラーでもあり、長い歴史を持つ両社の伝統を受け継ぐという意味も込められている。 ^ a b c d e f 上野宏人(2014年10月2日). “とさでん交通:「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露”. 毎日新聞 (毎日新聞社) ^ a b c d e f g h i j k “ 令和7年3月期決算情報 ”. とさでん交通株式会社. 2025年7月12日閲覧。 ^ ロゴマーク - とさでん交通株式会社 ^ “RKCニュース - RKC on the WEB” . 高知放送 . (2014年10月1日) . http://www.rkc-kochi.co.jp/news/ 2014年10月2日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
とさでん交通3000形電車 とさでん交通3000形電車 とさでん交通3000形電車 ハートラムⅡ 3000形電車「ハートラムⅡ」 （2021年12月 鏡川橋 - 蛍橋 間） 基本情報 運用者 とさでん交通 製造所 アルナ車両 製造年 2018年 製造数 3編成 運用開始 2018年3月27日 主要諸元 編成 3車体2台車連接 軌間 1,067 mm（ 狭軌 ） 電気方式 直流 600V （ 架空電車線 方式） 最高運転速度 40km/h 起動加速度 2.5 km/h/s 減速度（常用） 4.6 km/h/s 車両定員 71人(着席28人・3車体) 車両重量 23.0 t（3車体） 全長 16,500mm 車体長 5,200 mm + 5,000 mm + 5,200 mm 車体幅 2,300 mm 全高 3,995 mm（パンタグラフ折りたたみ） 屋根高さ 3,265 mm 床面高さ 380 - 480 mm 車体 普通鋼 台車 山形積層ゴム（シェブロン）式軸箱方式 ボルスタレス台車 SS16 車輪径 610 mm 固定軸距 1,650 mm 主電動機 かご形三相誘導電動機 TDK6408-D 主電動機出力 85 kW×2基 駆動方式 車体装架直角カルダン駆動方式 制御方式 2レベル VVVFインバータ制御 制御装置 C-PCU装置（VVVFインバータ + 補助電源装置一体・1C2M制御） 制動装置 回生 ・ 発電ブレーキ 併用 電気指令式空気ブレーキ 、 保安ブレーキ 保安装置 デッドマン装置 備考 出典 とさでん交通3000形電車 （とさでんこうつう3000がたでんしゃ）は、 とさでん交通 で2018年に登場した 路面電車 車両 である。「ハートラムII」の愛称がある。 ^ 交友社『鉄道ファン』2018年6月号CAR INFO「とさでん交通3000形」pp.66 - 67。 ^ 交友社『鉄道ファン』2018年9月号新車カタログ「とさでん交通3000形」。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
とさでん交通伊野線 とさでん交通伊野線 伊野線 朝倉停留場 で行われていた タブレット 交換の様子 （2022年撮影） 基本情報 起点 はりまや橋停留場 終点 伊野停留場 駅数 34駅 開業 1904年5月2日  ( 1904-05-02 ) 全通 1908年10月31日 所有者 とさでん交通 使用車両 とさでん交通#車両 を参照 路線諸元 路線距離 11.2 km 軌間 1,067  mm  (3  ft  6  in ) 電化方式 直流 600 V 架空電車線方式 路線図 停留場・施設・接続路線 凡例 後免線 0.0 はりまや橋停留場 ← 駅前線 / 桟橋線 → 堺町停留場 桟橋線（旧線） 0.3 堀詰停留場 中ノ橋通停留場 -1977 0.6 大橋通停留場 0.8 高知城前停留場 1.0 県庁前停留場 1.3 グランド通停留場 1.5 枡形停留場 1.7 上町一丁目停留場 1.9 上町二丁目停留場 上町三丁目停留場 -1977 2.2 上町四丁目停留場 2.4 上町五丁目停留場 2.8 旭町一丁目停留場 旭町二丁目停留場 -1967 JR四国 ： 土讃線 3.1 旭駅前通停留場 / 旭駅 3.4 旭町三丁目停留場 3.7 蛍橋停留場 蛍橋車庫 4.2 鏡川橋停留場 / 高知商業前駅 ↑複線／単線↓ 鏡川 4.7 鴨部停留場 鴨部市場前信号所 5.1 曙町東町停留場 5.4 曙町停留場 5.6 朝倉停留場 5.8 朝倉駅前停留場 / 朝倉駅 6.3 朝倉神社前停留場 6.8 宮の奥停留場 7.3 咥内停留場 高知自動車道 8.2 宇治団地前停留場 八代信号所 (1) -2014 8.6 八代通停留場 八代信号所 (2) 2014- 8.9 中山停留場 9.2 枝川停留場 / 枝川駅 9.8 伊野商業前停留場 9.9 北内停留場 北山口停留場 -1960 10.3 北山停留場 塩崎停留場 -1960 10.8 鳴谷停留場 11.0 伊野駅前停留場 / 伊野駅 伊野車庫 11.2 伊野停留場 JR四国：土讃線 河川は主なものを記載 伊野線 （いのせん）は、 高知県 高知市 の はりまや橋停留場 と同県 吾川郡 いの町 の 伊野停留場 を結ぶ、 とさでん交通 の 軌道 路線である。案内上は 後免線 と合わせて「 東西線 」と呼称されることもある。 高知市から吾川郡いの町にかけて東西に横断する路線である。はりまや橋 - 鏡川橋間の市街地区間、鴨部 - 朝倉駅前間、伊野駅前 - 伊野間は 併用軌道 、その他は 専用軌道 である。鏡川橋 - 伊野間は単線で、途中3箇所に電車が行き違いを行う 交換 設備がある（このうち 八代信号所 は2021年から休止中）。 なお、日本の路面電車で 郡 部に乗り入れる路線は、当路線と 栃木県 芳賀郡 芳賀町 に乗り入れる 宇都宮ライトレール宇都宮芳賀ライトレール線 の2路線だけである。 ^ 電車のご利用方法 とさでん交通（2024年4月9日閲覧） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
とさでん交通後免線 とさでん交通後免線 後免線 国道195号線 沿いの専用軌道を走る電車 基本情報 起点 後免町停留場 終点 はりまや橋停留場 駅数 33駅 開業 1908年10月31日  ( 1908-10-31 ) 全通 1925年2月21日 所有者 とさでん交通 使用車両 とさでん交通#車両 を参照 路線諸元 路線距離 10.9 km 軌間 1,067  mm  (3  ft  6  in ) 電化方式 直流 600 V 架空電車線方式 路線図 停留場・施設・接続路線 凡例 土佐くろしお鉄道 ： ごめん・なはり線 安芸線 0.0 後免町停留場 / 後免町駅 後免車庫 0.2 後免東町停留場 0.5 後免中町停留場 0.7 後免西町停留場 1.2 東工業前停留場 1.4 住吉通停留場 1.8 篠原停留場 2.4 小篭通停留場 2.8 長崎停留場 3.1 明見橋停留場 3.5 一条橋停留場 3.6 清和学園前停留場 大津停留場 4.1 領石通停留場 4.5 北浦停留場 5.0 舟戸停留場 5.4 鹿児停留場 5.9 田辺島通停留場 6.2 東新木停留場 6.6 新木停留場 7.0 介良通停留場 7.4 文珠通停留場 7.6 高須停留場 7.8 県立美術館通停留場 8.0 西高須停留場 8.4 葛島橋東詰停留場 国分川 8.7 知寄町三丁目停留場 知寄町車庫・工場 9.1 知寄町停留場 新地線 9.3 知寄町二丁目停留場 9.6 知寄町一丁目停留場 （旧）知寄町車庫 知寄町車庫前停留場 9.9 宝永町停留場 城見町停留場 10.3 菜園場町停留場 八幡通停留場 10.8 デンテツターミナルビル前停留場 10.9 はりまや橋停留場 ← 駅前線 / 桟橋線 → 伊野線 河川は主なものを記載 後免線 （ごめんせん）は、 高知県 南国市 の 後免町停留場 と同県 高知市 の はりまや橋停留場 を結ぶ、 とさでん交通 の 軌道 路線である。案内上は 伊野線 と合わせて「 東西線 」と呼称されることもある。 南国市から高知市にかけて東西に横断する路線である。 はりまや橋 - 知寄町三丁目 間は 国道32号 、知寄町三丁目 - 後免西町 間は 国道195号 と並行している。 後免町 - 後免東町 間、後免西町 - 篠原 間、 西高須 - 知寄町三丁目間の葛島橋周辺が 専用軌道 で、その他は 併用軌道 である。併用軌道のうち後免西町 - 後免東町間は自動車の軌道上への乗り入れが許可されている一方、西高須 - 篠原間の大部分は併用軌道ながらも線路上は舗装されておらず、位置も道路の端に寄っている。車庫はかつて 知寄町 にあったが、1987年に 桟橋線 沿線に移転している。後免町には留置線が存在する。 なお『 鉄道要覧 』においては、土佐電気鉄道時代の平成7年（1995年）度版から平成19年（2007年）度版まで路線名が「 ごめん線 」と平仮名表記になっていたが、翌平成20年版から再び「後免線」表記になっている。路線名が平仮名表記になっていた年度版では、停留場名における「後免」も全て「ごめん」になっていた。 ^ 電車のご利用方法 - とさでん交通 ^ 『平成6年度 鉄道要覧』電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.221 ^ 『平成7年度 鉄道要覧』電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.221 ^ 『平成19年度 鉄道要覧』電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.224 ^ 『平成20年度 鉄道要覧』電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.224 This article is issued from
から再び「後免線」表記になっている。路線名が平仮名表記になっていた年度版では、停留場名における「後免」も全て「ごめん」になっていた。 ^ 電車のご利用方法 - とさでん交通 ^ 『平成6年度 鉄道要覧』電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.221 ^ 『平成7年度 鉄道要覧』電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.221 ^ 『平成19年度 鉄道要覧』電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.224 ^ 『平成20年度 鉄道要覧』電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.224 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
とさでん交通桟橋線 とさでん交通桟橋線 桟橋線 はりまや橋交差点を行く桟橋線電車 （画面中央、2008年撮影） 基本情報 起点 はりまや橋停留場 終点 桟橋通五丁目停留場 駅数 8駅 開業 1904年5月2日 全通 1928年8月10日 所有者 とさでん交通 使用車両 とさでん交通#車両 を参照 路線諸元 路線距離 2.4 km 軌間 1,067  mm  (3  ft  6  in ) 電化方式 直流 600 V 架空電車線方式 路線図 停留場・施設・接続路線 凡例 ↑ 駅前線 / 後免線 → 0.0 はりまや橋停留場 堀詰停留場 ← 伊野線 朝倉町通停留場 八百屋町通停留場 桟橋線旧線 -1928 潮江橋北詰停留場 鏡川 0.6 梅の辻停留場 桟橋通一丁目停留場 (1) 1.1 桟橋通一丁目停留場 (2) 1.3 桟橋通二丁目停留場 1.6 桟橋通三丁目停留場 1.8 桟橋通四丁目停留場 桟橋車庫 2.2 桟橋車庫前停留場 2.4 桟橋通五丁目停留場 桟橋線 （さんばしせん）は、 高知県 高知市 の はりまや橋停留場 と 桟橋通五丁目停留場 を結ぶ、 とさでん交通 の 軌道 路線である。かつては現在の 駅前線 を含めた、 高知駅前停留場 から桟橋通五丁目停留場までの区間を桟橋線と称することもあった。案内上は駅前線と桟橋線を合わせて「 南北線 」と呼称されることもある。 高知市の市街地を南北に縦断する路線で、ほぼ全線が道路上を走る 併用軌道 である。はりまや橋停留場で駅前線のほか、東西方向の路線である 後免線 ・ 伊野線 と接続する。 2009年 （平成21年）には桟橋通五丁目停留場の整備といった改良工事が行われた。 ^ 電車のご利用方法 とさでん交通（2024年4月9日閲覧） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
とさでん交通駅前線 とさでん交通駅前線 駅前線 2009年に移設された高知駅前停留場 （2011年撮影） 基本情報 起点 はりまや橋停留場 終点 高知駅前停留場 駅数 4駅 開業 1928年2月16日  ( 1928-02-16 ) 所有者 とさでん交通 使用車両 とさでん交通#車両 を参照 路線諸元 路線距離 0.8 km 軌間 1,067  mm  (3  ft  6  in ) 電化方式 直流 600 V 架空電車線方式 路線図 停留場・施設・接続路線 凡例 ↑ 桟橋線 0.0 はりまや橋停留場 ← 後免線 / 伊野線 → 紺屋町停留場 0.3 蓮池町通停留場 江ノ口川 0.5 高知橋停留場 0.8 高知駅前停留場 高知駅 JR四国 ： 土讃線 駅前線 （えきまえせん）は、 高知県 高知市 の はりまや橋停留場 と 高知駅前停留場 を結ぶ、 とさでん交通 の 軌道 路線である。案内上は 桟橋線 と合わせて「 南北線 」と呼称されることもある。 はりまや橋停留場より4方向に延びる線路のうち北側の路線で、高知駅前停留場で 四国旅客鉄道 （JR四国） 土讃線 の 高知駅 と接続しており、はりまや橋停留場では桟橋線のほか、東西方向の路線である 後免線 ・ 伊野線 と接続する。「駅前線」の呼称は従前より用いられていたが、『 鉄道要覧 』上に独立して掲載されるようになったのは平成18年度版以降であり、それ以前は桟橋線の一部として記載されていた。 2001年 （平成13年）に高知駅前停留場が高知駅正面のロータリー内に移設され、 2009年 （平成21年）には前年に高知駅が高架化されたことに伴い高知駅前停留場が再移設された。 ^ 電車軌道路線図 とさでん交通（2024年4月9日閲覧） ^ 電車のご利用方法 とさでん交通（2024年4月9日閲覧） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
とさぴか とさぴか とさぴか 属 イネ属 Oryza 種 イネ O. sativa 交配 高育27号×H3A370 亜種 ジャポニカ O. s. subsp. japonica 品種 とさぴか 開発 高知県農業技術センター とさぴか は、 高知県 の県育成品種の 早期米 。高知県農業技術センターで開発された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
としうえLovers としうえLovers としうえLovers ジャンル 18禁 、 成年コミック 、 巨乳 漫画 作者 高句タビー 出版社 コアマガジン 掲載誌 漫画ばんがいち レーベル ホットミルクコミックス 発売日 2013年 5月31日 巻数 全1巻 話数 全12話 テンプレート - ノート プロジェクト 漫画 ポータル 漫画 『 としうえLovers 』（としうえラヴァーズ）は、 高句タビー による 日本 の 成人漫画 。著者の初単行本。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
としごろ としごろ としごろ 監督 市村泰一 脚本 元持栄美 製作 瀬島光雄 出演者 和田アキ子 森昌子 石川さゆり 山口百恵 音楽 小川寛興 撮影 小杉正雄 編集 杉原よ志 配給 松竹 公開 1973年 4月14日 上映時間 89分 製作国 日本 言語 日本語 『 としごろ 』は、 1973年 4月14日 に公開された 日本映画 。 松竹 配給、 市村泰一 監督。 和田アキ子 主演映画と書かれた文献もある。 ^ 河原一邦「邦画マンスリー 最後の作品『古都』に全力投球 文芸路線で映画界に足跡を残した百恵の全軌跡」『 ロードショー 』1980年9月号、 集英社 、220–221頁。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
としごろ (アルバム) としごろ (アルバム) 『としごろ』 山口百恵 の スタジオ・アルバム リリース 1973年 8月21日 1991年 6月15日 （ CD選書 ） 2003年 6月4日 （ CD-BOX ） 2004年 5月19日 （ ハイブリッドSACD ） 2007年 9月30日 （CD-BOX） ジャンル アイドル歌謡 時間 32分12秒 レーベル CBSソニー プロデュース 酒井政利 チャート最高順位 55位（ オリコン ） 山口百恵 アルバム 年表 としごろ （1973年） 青い果実／禁じられた遊び （1973年） 『としごろ』収録の シングル 「 としごろ -人にめざめる14才- 」 リリース: 1973年5月21日 『 としごろ 』は、 山口百恵 の1枚目のスタジオ・アルバム。 1973年 8月21日 に CBSソニー よりリリースされた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
としごろ (山口百恵の曲) としごろ (山口百恵の曲) 「-人にめざめる14才- としごろ」 山口百恵 の シングル 初出アルバム『 としごろ 』 B面 叱らないでね リリース 1973年 5月21日 規格 7インチシングル盤 ジャンル ポップス 、 歌謡曲 レーベル CBSソニー 作詞 千家和也 作曲 都倉俊一 チャート最高順位 37位（ オリコン ） 山口百恵 シングル 年表 としごろ ( 1973年 ) 青い果実 (1973年) 収録アルバム 『 としごろ 』 -人にめざめる14才- としごろ （1） ひとりぼっちのあなた （2） 「 としごろ 」は、 1973年 5月21日 にリリースされた 山口百恵 の デビュー ･ シングル である。発売元は CBSソニー 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
としぞう としぞう としぞう 基本情報 通称 トルネード BREAKING DREAMER 国籍 日本 生年月日 ( 1995-06-28 ) 1995年 6月28日 （30歳） 出身地 日本 北海道 所属 サイガジム 身長 166cm 体重 55kg 階級 バンタム級 バックボーン ボクシング としぞう （ 1995年 6月28日 - ）は、 日本 の 男性 キックボクサー 。 サイガジム 所属。 北海道 出身。 ^ a b c “ としぞう ”. RIZIN オフィシャルサイト. 2024年10月28日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
としちゃん・大貴のええやんカー!やってみよう!! としちゃん・大貴のええやんカー!やってみよう!! としちゃん・大貴のええやんカー!やってみよう!! ジャンル 情報番組 放送方式 収録 放送期間 2020年 10月2日 - 放送時間 毎週月曜 19:30 - 20:00 放送局 ラジオ関西 パーソナリティ 林歳彦（株式会社ハヤシコーポレーション代表取締役CEO） 田中大貴 （元 フジテレビ アナウンサー ） 提供 株式会社 ユーポス ジャパンクリエイトグループ サプリ生活 大栄環境グループ 公式サイト 公式サイト 特記事項： 放送開始から2021年3月19日までは毎週金曜日 20:30 - 21:00に放送。同年4月5日から現在の時間に移動 『 としちゃん・大貴のええやんカー!やってみよう!! 』は ラジオ関西 で 2020年 10月2日 から放送されている経営情報番組。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
としまNPO推進協議会 としまNPO推進協議会 特定非営利活動法人 としまNPO推進協議会 国籍 日本 格付 特定非営利活動法人 法人番号 1013305001462 設立日 2004年 11月 代表者 柳田好史 活動地域 東京都 豊島区 主な事業 地域課題を解決する各種団体等の中間支援活動、地域活性化事業 郵便番号 171-0014 事務所 東京都豊島区池袋３丁目３０番２１号 マルモビル1F 事務局員/会員 個人正会員 約70名、法人正会員 約25団体 外部リンク toshima-npo .org としまNPO推進協議会 （としまエヌピーオーすいしんきょうぎかい）は、 東京都 豊島区 を主活動地域とする NPO法人 （ 特定非営利活動法人 ）である。NPO法人・ボランティア・市民活動団体等の各種社会貢献団体のネットワーク形成と、相互の活動をサポート・促進することにより「個を活かし、個をつなげ、みんなが助け合える地域社会の実現 」を目指す民設民営の中間支援組織である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
としまえん としまえん 株式会社 豊島園 Toshimaen Co.,Ltd. 入口（2019年1月） 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 176-8531 東京都 練馬区 向山 3-25-1 設立 1984年 5月26日 （インターベストトレーディング株式会社） 業種 サービス業 法人番号 8011601000652 事業内容 遊園地、 クアハウス 、運動場、興業場および遊技場の経営など 代表者 依田龍也（ 代表取締役 社長 ） 資本金 1000万円 純利益 33万4000円（2020年03月31日時点） 総資産 2億9489万6000円（2020年03月31日時点） 従業員数 128名（2019年4月1日現在） 決算期 3月末日 主要 株主 西武鉄道 100% 特記事項：現法人は、2005年3月25日にインターベストトレーディング株式会社が商号変更したもの。詳細は「 #歴史 」参照。 としまえん は、かつて 東京都 練馬区 に存在した 遊園地 。 西武グループ に属する株式会社豊島園（後の株式会社 西武園ゆうえんち ）が運営した。 1926年 （ 大正 15年）から94年間営業して 2020年 （ 令和 2年） 8月31日 に閉園した。現在は 庭の湯 と 古城の塔 が残り、跡地は スタジオツアー東京 と 都立練馬城址公園 となっている。 本園を舞台とする ホラー映画 も本項で述べる。 ^ a b 株式会社豊島園 第37期決算公告 ^ “ 水と緑の遊園地 としまえん | 水と緑の遊園地 としまえん ”. web.archive.org (2020年9月1日). 2020年9月1日閲覧。 ^ 『 「としまえん」の閉園に際して（御礼） 』（PDF）（プレスリリース）西武鉄道、2020年9月1日。 オリジナル の2020年9月4日時点におけるアーカイブ 。 https://web.archive.org/web/20200904192626/https://www.seiburailway.jp/news/news-release/2020/20200901_toshimaen_thanks.pdf 。 2020年9月7日閲覧 。   ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
としまえんの乗り物 としまえんの乗り物 この項目では、 東京都 練馬区 にかつて存在した 遊園地 、 としまえん 内に設置されていた乗り物を記載する。 なお、この項ではフリーパス「のりもの1日券」やのりもの利用券対象の乗り物について記載している。現金でのみ利用可能であった施設は としまえん#主な施設 を参照。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
としまえんの水上設置遊具による溺水事故 としまえんの水上設置遊具による溺水事故 としまえんの水上設置遊具による溺水事故 としまえんのプール（2019年11月）。写真右の流れるプールに囲まれたほぼ長方形のプールが現場。（ 国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）（現・ 地図・空中写真閲覧サービス ）の空中写真を基に作成、元の写真を切り取り加工済） 日付 2019年8月15日  ( 2019-08-15 ) 時間 14時頃 場所 日本 ： 東京都 練馬区 の遊園地「 としまえん 」にあるプールのアトラクション「ふわふわウォーターランド」 座標 北緯35度44分36.8秒 東経139度38分41.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.743556度 東経139.644806度 ﻿ / 35.743556; 139.644806 座標 : 北緯35度44分36.8秒 東経139度38分41.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.743556度 東経139.644806度 ﻿ / 35.743556; 139.644806 別名 としまえんプール死亡事故 原因 ライフジャケット の着用、監視の不足 レポーター 定時点検を行った監視員 関係者 女児Ａの父親B、母親C、妹D 結果 死亡 死者 埼玉県 朝霞市 在住の女児Ａ（8歳） 行方不明者 なし 負傷者 なし 損害 なし 訴訟 2020年5月、遺族が運営者を相手取り民事裁判を提起 としまえんの水上設置遊具による溺水事故 （としまえんのすいじょうせっちゆうぐによるできすいじこ）とは、 2019年 （ 令和 元年） 8月15日 に 東京都 練馬区 に当時存在した遊園地「 としまえん 」のプール内にある、 エア遊具 タイプの水上設置遊具を備えたアトラクション「ふわふわウォーターランド」において、 ライフジャケット を着用した女児（以下Aとする）が遊具下に浮いているのが見つかり、その後 溺死 した事故である。この事故は 消費者庁 による調査対象となり、水中に落下した後に遊具の下に入り込んでしまい、ライフジャケットの 浮力 が原因で脱出不能になったのが原因だと結論付けられた。この事故を教訓に、 経済産業省 が水上遊具の保安についてのガイドラインを策定するに至った。 ^ 報告書 2020 , p. 9. ^ 報告書 2020 , p. 19. ^ a b 報告書 2020 , p. 4. ^ 報告書 2020 , p. 40-41. ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
としまみどりの防災公園 としまみどりの防災公園 としまみどりの防災公園 IKE・SUNPARK 園内の原っぱ広場 分類 防災公園 所在地 日本 東京都 豊島区 東池袋 四丁目42番 座標 北緯35度43分40秒 東経139度43分21秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.72778度 東経139.72250度 ﻿ / 35.72778; 139.72250 座標 : 北緯35度43分40秒 東経139度43分21秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.72778度 東経139.72250度 ﻿ / 35.72778; 139.72250 面積 17,000.18m 2 前身 造幣局 東京支局 開園 2020年 12月12日 運営者 日比谷アメニス ・ NTTアーバンバリューサポート 共同事業体（ 指定管理者 ） 駐車場 なし（近隣に民間の有料駐車場あり） アクセス IKEBUS 「IKE・SUNPARK入口」停留所下車すぐ 東京メトロ有楽町線 東池袋駅 から徒歩5分 都電荒川線 東池袋四丁目停留場 から徒歩5分 公式サイト https://ikesunpark.jp/ としまみどりの防災公園 （としまみどりのぼうさいこうえん）は、 東京都 豊島区 東池袋 四丁目にある、豊島区立の公園。区内最大面積の公園である。愛称は IKE・SUNPARK （イケ・サンパーク）。 ^ “ としまみどりの防災公園（愛称：IKE・SUNPARK) ”. 豊島区役所 (2021年4月25日). 2021年5月5日閲覧。 ^ “ 街づくり推進体制強化に向けた新たな会社２社の設立について ”. NTTアーバンソリューションズ、NTT都市開発、NTT都市開発ビルサービス、NTTファシリティーズ (2021年5月12日). 2024年10月26日閲覧。 ^ “ としまみどりの防災公園 ”. 提供価値の取り組み . NTTアーバンソリューションズ. 2024年10月26日閲覧。 ^ “ 造園施工(その２) ”. 事業内容 . 日比谷アメニス. 2024年10月26日閲覧。 ^ 『 「イケ・サンパーク（としまみどりの防災公園）」が7月11日(土)にオープン! 』（プレスリリース）豊島区役所、2020年7月10日 。 https://www.city.toshima.lg.jp/013/kuse/koho/hodo/r0206/2007101044.html 。 2021年5月5日閲覧 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
としまや商事 としまや商事 株式会社としまや商事 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 299-0264 千葉県 袖ケ浦市 今井1-58 北緯35度26分20.8秒 東経139度58分26.8秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.439111度 東経139.974111度 ﻿ / 35.439111; 139.974111 座標 : 北緯35度26分20.8秒 東経139度58分26.8秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.439111度 東経139.974111度 ﻿ / 35.439111; 139.974111 設立 1975年 （昭和50年） 業種 小売業 法人番号 5040001051166 事業内容 飲料水・雑誌・たばこなどの販売、持ち帰り弁当事業、旅館業、 代表者 代表取締役社長 渡辺修 資本金 1,000万円 純利益 5903万6000円 （2021年12月期） 総資産 6億6825万5000円 （2021年12月31日現在） 外部リンク http://www.toshimayabentou.jp/ 株式会社としまや商事 （としまやしょうじ）は、 千葉県 で持ち帰り 弁当 の チェーン店 を運営している企業である。 ^ a b 株式会社としまや商事 第39期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
としまエコミューゼタウン としまエコミューゼタウン としまエコミューゼタウン としまエコミューゼタウン 施設情報 所在地 東京都 豊島区 南池袋 二丁目45番1号 座標 北緯35度43分34.5秒 東経139度43分00秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.726250度 東経139.71667度 ﻿ / 35.726250; 139.71667 座標 : 北緯35度43分34.5秒 東経139度43分00秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.726250度 東経139.71667度 ﻿ / 35.726250; 139.71667 状態 完成 着工 2011年 9月 建設期間 2012年 2月 - 2015年 3月 竣工 2015年3月2日 開業 2015年5月7日 用途 庁舎 、 共同住宅 、 事務所 、 店舗 、 駐車場 他 建設費 434億円（総事業費） 地上高 高さ 189.0m 最上階 49階 各種諸元 階数 地下3階・地上49階・塔屋2階 敷地面積 8,324.91 m² 建築面積 5,319.73 m² 延床面積 94,681.87 m² 構造形式 中間免震構造、 RC造 （高強度コンクリート）、 S造 、一部 SRC造 エレベーター数 23基 （非住宅用 11基 住宅用 11基 全体共用 1基） 戸数 432戸（うち分譲322戸） 駐車台数 285台（非住宅用 105台、住宅用 180台） 関連企業 設計 日本設計 （設計・監理） 隈研吾 建築都市設計事務所（外観・一部内観デザイン監修） ランドスケープ・プラス（外構・低層部ランドスケープデザイン） 建築照明企画（外構・低層部一部内観照明デザイン） テラダデザイン（サインデザイン） 茜設計（基本計画協力） 大成建設 （構造実施設計協働） 構造エンジニア 日本設計 施工 大成建設東京支店 デベロッパー 南池袋二丁目A地区市街地再開発組合 （参加組合員 首都圏不燃建築公社 東京建物 ） 管理運営 東京建物アメニティサポート としまエコミューゼタウン は、 東京都 豊島区 南池袋 に所在する 庁舎 （ 豊島区役所 ）と 超高層マンション が合築となった国内初の 複合施設 である。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o 『近代建築』2015年06月号 p.95 - 106 ^ a b ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
としまキッズパーク としまキッズパーク としまキッズパーク IKE・SUNPARK側のプロムナードより 所在地 日本 東京都 豊島区 東池袋 四丁目42番 座標 北緯35度43分38.3秒 東経139度43分17秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.727306度 東経139.72139度 ﻿ / 35.727306; 139.72139 座標 : 北緯35度43分38.3秒 東経139度43分17秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.727306度 東経139.72139度 ﻿ / 35.727306; 139.72139 面積 1,059.19m 2 前身 造幣局 東京支局 開園 2020年 9月26日 設計者 水戸岡鋭治 運営者 豊島区 駐車場 なし（近隣に民間の有料駐車場あり） バリアフリー 完備 アクセス IKEBUS 「IKE・SUNPARK」停留所下車すぐ 東京メトロ有楽町線 東池袋駅 から徒歩5分 都電荒川線 東池袋四丁目停留場 から徒歩5分 公式サイト としまキッズパーク としまキッズパーク は、 東京都 豊島区 東池袋 四丁目にある豊島区立の公園である。 サンシャインシティ にほど近い 造幣局 東京支局跡地に、2020年9月に開園した。 世田谷区 の 砧公園 に次ぐ、障害の有無にかかわらず共に遊べる「 インクルーシブ 公園」である。 ^ “ としまキッズパーク ”. 豊島区役所 (2021年4月25日). 2021年5月5日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
としま未来へ としま未来へ 日本  > 都道府県  > 東京都  > 東京都区部  > 豊島区  > としま未来へ 日本  > 都道府県  > 東京都  > 東京都の区市町村歌一覧  > としま未来へ としま未来へ 区民歌の対象 豊島区 作詞 今井英昭、佐藤有弘 さだまさし （補作） 作曲 さだまさし 採用時期 2003年1月 言語 日本語 「 としま未来へ 」（としまみらいへ）は、 さだまさし の楽曲。作詞は今井英昭と佐藤有弘の合作扱いで、補作詞および作曲はさだまさし。 東京都 豊島区 が区制70周年を記念し制定した 区民歌 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
としみつ としみつ としみつ 人物 生誕 鈴木 俊光（すずき としみつ） ( 1993-07-17 ) 1993年 7月17日 （32歳） 日本 ・ 愛知県 岡崎市 職業 YouTuber 身長 169.5 cm (5 ft 7 in) YouTube チャンネル としみつ東海オンエアの 活動期間 2017年 - 登録者数 約 71.8万人 総再生回数 約 8268万回 チャンネル登録者数・総再生回数は 000000002025-11-11-0000 2025年11月11日 時点。 青春ヶ丘俊光 別名 としみつ、TOSHIMITSU 生誕 ( 1993-07-17 ) 1993年 7月17日 （32歳） 出身地 日本 ・ 愛知県 岡崎市 学歴 愛知学院大学 ジャンル J-POP ロック 担当楽器 ボーカル 活動期間 2012年 - レーベル 青春原盤制作所 事務所 UUUM 共同作業者 TTJ、 リサイタルズ としみつ （ 1993年 〈 平成 5年〉 7月17日 - ）は、 愛知県 岡崎市 出身の YouTuber 、 シンガーソングライター 。6人組YouTuberグループ「 東海オンエア 」のメンバーとして活動しているほか、個人チャンネル「としみつ東海オンエアの」で活動している。メンバーカラーは 緑 。所属 事務所 ・ MCN ・ レコード会社 は UUUM 。 音楽活動時の名義は 青春ヶ丘俊光 （せいしゅんがおかとしみつ）。2012年に3人組ロックバンド Charactic Note を結成し活動するも、2017年に解散した。2025年現在はソロとしてアルバムを出すなど、精力的に活動している。所属 レーベル はUUUM内の青春原盤制作所。以前の所属レーベルは NEO KINDER RECORDS 。 ^ 【肥満予備軍】久しぶりに受けた健康診断の結果が出ました… （6m38s〜） - YouTube ^ 『Star Creators!~YouTuberの本4~』 エンターブレイン 、2015年、p.88 ^ 2024年5月19日のワンマンライブおよび2024年6月26日発売のEPまでの旧名義は TOSHIMITSU （としみつ）。 ^ “ ご報告です ”. Abemaブログ (2017年8月10日). 2023年2月23日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
としるの貝がら焼き としるの貝がら焼き としるの貝がら焼き （としるのかいがらやき）は、 岩手県 大船渡市 の 郷土料理 。「としる」と呼ばれる アワビ の肝を用いた料理である。 としるの貝焼き とも呼ばれる。 大船渡市内では「浜のまかない」として肝や貝殻を活かした料理が食されてきたが、としるの貝がら焼きもそういった料理の1品である。 賄い料理 であったことから、地域外では広く知られていなかった。 味噌をアワビの貝がらの内側に塗り、 千切り にした ダイコン とぶつ切りにしたアワビの肝を入れ、煮込む。 2025年3月には、 文化庁 の 100年フード 「伝統の100年フード部門」に認定された。 ^ a b c d ^ a b c d ^ a b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
とじこ豆 とじこ豆 とじこ豆 （とじこまめ）とは、 九州 の主に 熊本県 で作られる郷土菓子。 小麦粉 ベースの甘い生地に炒った 大豆 や 落花生 などの 豆 を混ぜ、巻きすで形を整えて固めたものである。1センチほどの幅に切って食する。「とちこ豆」などともいう。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.