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月26日閲覧。 ^ Pearl (2014年7月15日). “ YOU KNOW THAT TUMBLR CONVENTION THAT WENT TO SHIT? IT WASN'T THAT BAD ”. Vice. 2014年8月26日時点のオリジナルより アーカイブ 。2014年8月26日閲覧。 ^ Carmino Tamburro (2014年7月14日). “ Embarrassing Tumblr Convention 'DashCon' Branded a Scam After Raising $17,000 ”. Crave Online. 2014年8月26日時点のオリジナルより アーカイブ 。2014年8月26日閲覧。 ^ MacDonald, Heidi (2014年7月14日). “Ultimate when a con is crap: DashCon 2014 solicited people for money to pay the hotel bill while the con was running” . The Beat . オリジナル の2014年9月16日時点におけるアーカイブ。 . https://web.archive.org/web/20140916232506/http://comicsbeat.com/ultimate-when-a-con-is-crap-dashcon-2014-solicited-people-for-money-to-pay-the-hotel-bill-while-the-con-was-running/ 2014年8月26日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッシュダイエット ダッシュダイエット ダッシュダイエット （ 英語 : DASH diet、 D ietary A pproaches to S top H ypertension ）とは、 アメリカ合衆国保健福祉省 の アメリカ国立衛生研究所 に属する国立心肺血液研究所（NHLBI）が、 高血圧 を予防し治療するために考案し、推奨している 食事療法 のことである。日本高血圧学会が発表している高血圧治療ガイドライン2014でも、類似の栄養構成を目指している。 アメリカ合衆国農務省 は、ダッシュダイエットを、理想的な食事プランの一つとして推奨している。また、 アメリカ心臓協会 AHAもダッシュダイエットを推奨している。しかし、 カリウム 摂取量が多くなるため、 腎臓 機能に異常がある場合は、実施してはならない。 ^ 久恒辰博「食品成分による脳老化改善・認知症予防の可能性」『化学と生物』第54巻第12号、2016年、892-900頁、 doi : 10.1271/kagakutoseibutsu.54.892 。   ^ 又吉哲太郎、大屋祐輔「高血圧の治療—生活習慣の改善」『心臓』第47巻第4号、2015年、409-414頁、 doi : 10.11281/shinzo.47.409 。   ^ DASH diet eating plan This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッシュフォーキャッシュ ダッシュフォーキャッシュ ダッシュフォーキャッシュ 欧字表記 Dash For Cash 品種 アメリカンクォーターホース 性別 牡 毛色 柑子 栗毛 生誕 1973年 4月17日 死没 1996年 5月20日 父 ロケットラングラー 母 ファインドアバイヤー 生国 アメリカ合衆国 生産者 B.F.フィリップス 馬主 B.F.フィリップス キング・ランチ 調教師 ウェイン・ルーカス （ アメリカ ） シャルル・カシオ（アメリカ） 競走成績 生涯成績 25戦21勝 獲得賞金 50万7687 ドル ダッシュフォーキャッシュ ( Dash For Cash ) は、 競馬 用 クォーターホース に大きな影響を残した アメリカ合衆国 のクォーターホース系 競走馬 ・ 種牡馬 。 1997年 クォーターホース殿堂入り。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッシュボーイ天 ダッシュボーイ天 『 ダッシュボーイ天 』（ダッシュボーイてん）は、 徳田ザウルス による 少年漫画 。 ミニ四駆 を中心に物語が構成されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッシュボード ダッシュボード ダッシュボード ダッシュボード (自動車) - 自動車 の部品。 デジタルダッシュボード - 自動車のダッシュボード にちなんで命名されたビジネスソフト。 Dashboard - macOS のアプリケーション。 デジタルダッシュボード - ビジネス管理ツール Google ダッシュボード Microsoft SharePoint Dashboard プログラムとイベント用ダッシュボード - ウィキメディアで使う自習用の研修課程。カスタム化して編集大会などで使える。 ダッシュボード・コンフェッショナル (1999-2011, 2015-) - アメリカのロックバンド ダッシュボード (曲) - 2007年の モデスト・マウス の曲 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッシュボード (自動車) ダッシュボード (自動車) ダッシュボード （ 英語 : dashboard 、 dash ）は、 自動車 においてフロント ウインドシールド 下、前席正面にある内装部品全体を指した名称。 運転席 正面には通常、 速度計 、 タコメーター 、 燃料計 、 水温計 、 距離計 など、自動車の走行に必要な 情報 を指し示す 計器 類が配置されている。これら計器類部分をさしてインストルメント・パネル（ instrument panel 、 インパネ 、 IP ）と言う。これは アメリカ英語 であり、 イギリス英語 では フェイシア （fascia）という。 元々は馬車の御者（馬を操る者）を馬が蹴り上げる小石や泥跳ねなどから身を守るために設けられた御者席前方にある保護板のことで、馬を加速させる際はこの板を踏みつけるようにしたという。自動車草創期にこの板に計器類を取り付けたのが始まりとされる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッシュボード・コンフェッショナル ダッシュボード・コンフェッショナル ダッシュボード・コンフェッショナル （2020年2月） 基本情報 原語名 Dashboard Confessional 出身地 アメリカ合衆国 フロリダ州 ボカラトン ジャンル オルタナティヴ・ロック エモ インディー・ロック アコースティック エモ・ポップ 活動期間 1999年 - 2011年 2015年 - レーベル フィドラー ヴェイグラント インタースコープ フュエルド・バイ・ラーメン AWAL 公式サイト dashboardconfessional .com メンバー クリス・キャラバ スコット・シェーンベック アーモン・ジェイ ケニー・ブリッジス アビゲイル・ケリー 旧メンバー ダン・ボーンブレイク ジョン・レフラー マイク・マーシュ ジョリー・リンドホルム ジェームズ・ポール・ウィスナー ジョン・ラルストン マイク・ストラウド スーザン・シェローズ アンドリュー・マーシャル ベン・ホモラ デイン・ポピン クリス・カムラダ ダッシュボード・コンフェッショナル （ Dashboard Confessional ）は、 アメリカ ・ フロリダ州 ボカラトン 出身の ロックバンド 。 ^ a b Pacholik, Devin (10 March 2018). “We Started a Dad Confessional at a Dashboard Confessional Show” . Vice . Vice Media Group . 2024年5月7日閲覧 . ^ Casalena, Em (2 April 2024). “Dashboard Confessional Announce US Tour in 2024” . American Songwriter . Savage Ventures . 2024年5月7日閲覧 . ^ Kelefa, Sanneh (2006年6月22日). “ Dashboard Confessional Grows Up, and Emo Gets Its Own Generation Gap ”. The New York Times . The New York Times Company. 2024年5月7日閲覧。 ^ Bennett, Max (2 April 2024). “Emo Vanguards Dashboard Confessional Playing Philadelphia Concert” . Patch . Patch Media . 2024年5月7日閲覧 . ^ “Dashboard Confessional” . The Age . Nine Group . 2024年5月7日閲覧 . ^ Batton, Carrie (19 February 2018). “Dashboard Confessional and Justin Timberlake Age Poorly” . The New Yorker . Condé Nast . 2024年5月7日閲覧 . This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッシュ・クラッシュ・バタンキュー ダッシュ・クラッシュ・バタンキュー ダッシュ・クラッシュ・バタンキュー Stop! Look! And Hasten! 監督 チャック・ジョーンズ 脚本 マイケル・マルチーズ 製作 エドワード・セルツァー 出演者 ポール・ジュリアン 音楽 カール・スターリング 配給 ワーナー・ブラザース 公開 1954年 8月14日 上映時間 7分02秒 製作国 アメリカ合衆国 言語 英語 前作 悪魔の呼び声 次作 バニーのアメリカ物語 ダッシュ・クラッシュ・バタンキュー （原題：Stop! Look! And Hasten!、1954年8月14日）とは、 アメリカ合衆国 の 映画会社 ワーナー・ブラザース の短編アニメシリーズ「 メリー・メロディーズ 」の作品である。NETテレビ版の邦題は『腹ペコ狼』、ぶっぎりステージでの邦題は『走れ！コヨーテ』。 ^ Beck, Jerry; Friedwald, Will (1989). Looney Tunes and Merrie Melodies: A Complete Illustrated Guide to the Warner Bros. Cartoons . Henry Holt and Co. p. 285. ISBN  0-8050-0894-2   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッシュ・ミホク ダッシュ・ミホク ダッシュ・ミホク Dashiell Mihok 本名 Dashiell Mihok 生年月日 ( 1974-05-24 ) 1974年 5月24日 （51歳） 出生地 アメリカ合衆国 ニューヨーク州 ニューヨーク市 職業 俳優 活動期間 1993年 - 活動中 主な作品 映画 『 デイ・アフター・トゥモロー 』 『 キスキス,バンバン 』 『 アイ・アム・レジェンド 』 『 パニッシャー: ウォー・ゾーン 』 『 世界にひとつのプレイブック 』 テレビドラマ 『 レイ・ドノヴァン ザ・フィクサー 』 ダシール・“ダッシュ”・ミホク （ Dashiell "Dash" Mihok , 1974年 5月24日 - ）は、 アメリカ合衆国 の 俳優 。 ダッシュ・マイホック とも表記される。 ^ “ スパドラ！最新ＵＳレポート Vol.448：「レイ・ドノヴァン ザ・フィクサー」、個性派ぞろいの出演者の中で注目はこの人！ ”. スーパー!ドラマTV (2016年8月24日). 2020年9月25日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッシュ一番歌謡曲 ダッシュ一番歌謡曲 ダッシュ一番歌謡曲 （ダッシュいちばんかようきょく）は、 岐阜放送ラジオ で『 ダイナミックナイター 』の レインコート番組 として放送していた 音楽番組 である。また2015 - 2016年には不定期ながらナイターオフ期にも放送されていた。 本稿では、その後継として2016年ナイターシーズンより2019年6月まで放送された『 GO! GO! ミュージックナイター 』（ゴー! ゴー! ミュージックナイター）、2019年7月から放送されている『 ぎふチャン Music Sharing 』（ぎふチャン ミュージックシェアリング）についても扱う。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッシュ勝平 ダッシュ勝平 ダッシュ勝平 テレビアニメのロゴ ジャンル スポーツ・ギャグ 漫画 作者 六田登 出版社 小学館 掲載誌 週刊少年サンデー レーベル 少年サンデーコミックス 発表期間 1979年 48号 - 1982年 48号 巻数 単行本全17巻、ワイド版全9巻 アニメ 原作 六田登 監督 林政行、原征太郎（チーフディレクター） アニメーション制作 タツノコプロ 製作 タツノコプロ、 フジテレビ 放送局 フジテレビ系列 放送期間 1981年 10月4日 - 1982年 12月26日 話数 全65話 テンプレート - ノート プロジェクト 漫画、アニメ ポータル 漫画、アニメ 『 ダッシュ勝平 』（ダッシュかっぺい）は、 六田登 による 日本 の 漫画 。 タツノコプロ 製作により アニメ 化されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッシュ斉藤 中6日! ダッシュ斉藤 中6日! ダッシュ斉藤 中6日! ジャンル スポーツ情報番組 放送方式 生放送 放送期間 2016年 10月1日 - 2017年4月1日 放送時間 毎週土曜 17:55 - 19:00（65分） 放送局 文化放送 パーソナリティ 斉藤一美 、 小川真由美 『 ダッシュ斉藤 中6日! 』（ダッシュさいとう なかむいか!）は 2016年 10月1日 から 2017年 4月1日 まで放送された 文化放送 のラジオ番組。放送日時は毎週土曜日 17:55 - 19:00。 なお、当項目では2017年度ナイターオフシーズンに放送された『 ダッシュまさいち 中6日! 』『 ダッシュ!アミーゴ1号2号 』、2018・2019年度ナイターオフシーズンに放送された『 スポーツダッシュ NEXT 』、ならびに2019年度ナイターシーズンに放送された『 サタデースポーツDASHスクランブル 』、2016年10月から2020年3月に放送された『 サンデースポーツDASHスクランブル 』（旧『SUNDAY スポーツダッシュ!』）についても説明する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッシュ野郎 ダッシュ野郎 ダッシュ野郎 ジャンル レースゲーム 対応機種 アーケード (AC) 対応機種一覧 ファミリーコンピュータ (FC) X68000 (X68) 開発元 東亜プラン 発売元 タイトー プログラマー 和田悦拓 音楽 太田理 人数 1人 発売日 INT 198805 1988年5月 発売日一覧 FC 19900615 1990年6月15日 X68 19910523 1991年5月23日 その他 型式：TP-012 警告: Template:コンピュータゲームに関して、不明もしくは廃止されたパラメータ "etc" が使用されています。（この警告はプレビューでのみ表示されます） 『 ダッシュ野郎 』（だっしゅやろう）は、1988年に稼動開始した アーケード 用 レースゲーム 。開発は 東亜プラン 、販売は タイトー が行った。日本国外では『 Rally Bike 』（ラリー・バイク）のタイトルで稼働された。 1990年に ファミリーコンピュータ 、1991年には X68000 に移植されて発売された。 メガドライブ 版も発売が予定されていたが、発売中止となった。 ^ “ 「スラップファイト3671」開発日誌 Beep21出張版 #0 ”. Beep21 . note (2022年1月28日). 2022年1月29日時点のオリジナルより アーカイブ 。2022年4月16日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッシングディバインターナショナル ダッシングディバインターナショナル ダッシングディバインターナショナル株式会社 Dashing Diva International.co.jp 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 160-0023 東京都 新宿区 西新宿 7-5-25 西新宿プライムスクエアビル3階 設立 2006年 5月 業種 サービス業 法人番号 4011101052883 事業内容 美容業（ネイルサロン）の経営 代表者 田口 謙一 資本金 1000万円 （ヒューマンホールディングス株式会社 100%出資） 純利益 △2,650万7,000円 （2024年3月期） 総資産 3億6,836万8,000円 （2024年3月期） 支店舗 数 25店舗(2025年3月現在) 外部リンク ダッシングディバインターナショナル ダッシングディバ インターナショナル 株式会社は、KMCが運営しているネイルメーカー、KMC/DASHING DIVAグループ（本社ニューヨーク）のブランド「DASHING DIVA NEW YORK」と フランチャイズ 契約を結び、日本国内で ネイルサロン 「DAHING DIVA」の運営やネイル用品の販売を行っている会社。ヒューマンホールディングス株式会社のグループ企業。 ^ a b ダッシングディバインターナショナル株式会社 第18期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッシングブレイズ ダッシングブレイズ ダッシングブレイズ 欧字表記 Dashing Blaze 品種 サラブレッド 性別 牡 毛色 栗毛 生誕 2012年 4月13日 （14歳） 抹消日 2019年 12月17日 父 Kitten's Joy 母 Blazing Bliss 母の父 Honour and Glory 生国 アメリカ合衆国 生産者 Kenneth L. Ramsey & Sarah K. Ramsey 馬主 グリーンフィールズ（株） 調教師 吉村圭司 （ 栗東 ） → 斉藤崇史 （栗東） 競走成績 生涯成績 30戦7勝 獲得賞金 1億7342万6000円 勝ち鞍 GIII エプソムカップ 2017年 ダッシングブレイズ （欧字名: Dashing Blaze 、 2012年 4月13日 - ）は アメリカ合衆国 生産・ 日本 調教の 競走馬 、 誘導馬 。主な勝ち鞍は2017年の エプソムカップ 。 馬名の意味は、威勢の良い炎。 ^ a b c d e f g h i j k l m “ ダッシングブレイズ (USA) ”. JBISサーチ . 日本軽種馬協会 . 2023年1月8日閲覧。 ^ a b c “ ダッシングブレイズ Dashing Blaze（USA） ”. 競走馬情報 . 日本中央競馬会 . 2023年1月8日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ ダッジ ダッジ Dodge 種類 自動車 所持会社 Stellantis North America 使用開始国 アメリカ合衆国 使用開始 1914年 ウェブサイト dodge .com ダッジ （ 英 ： Dodge 、 ダッヂ 、 ドッヂ 、 ドッジ 等とも転写 ）は、 アメリカ の 自動車 ブランド 。 1914年 に設立されたダッジ・ブラザーズ（Dodge Brothers）自動車が前身で、 1928年 に買収され クライスラー の一部門となった。 1998年 からは ダイムラー・クライスラー の一部門であったが、 2019年 から フィアット・クライスラー・オートモービルズ （FCA）、2021年より ステランティス N.V. の 社内カンパニー として機能している。十字の フロントグリル が特徴。 前述の通り、Dodgeにはさまざまなカタカナ転写があるが、本稿では引用などでの表記ゆれ以外は1998年当時の輸入元であった「ダイムラー・クライスラー日本」が定めた『ダッジ』と記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・A100 ダッジ・A100 A100 は、 アメリカ の自動車メーカー クライスラー が ダッジ ブランド で生産していた コンパクト バンである。 当記事では派生型の ピックアップトラック であるLシリーズについても述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・WC ダッジ・WC ダッジ WCシリーズ ダッジ WC-52, 3/4t ウェポンキャリア 種類 1/2t, 3/4t, 1.5t 原開発国 アメリカ合衆国 開発史 製造業者 ダッジ 製造期間 1941年～1945年 製造数 79,771両（1/2t） 260,403両（3/4t） 23,092両（1.5t） 諸元 (WC-52) 重量 2,520 kg 全長 4.48 m 全幅 2.10 m 全高 2.08 m エンジン Dodge T-214 懸架・駆動 リーフスプリング式 、 四輪駆動 行動距離 386 km 速度 87 km/h ダッジ WC （ Dodge WC ）は、 第二次世界大戦 時に アメリカ合衆国 で開発、運用された、小型～中型の 軍用車両 シリーズの総称である。 ダッジWCシリーズ とも呼称される。 WC は、この車両シリーズを開発した ダッジ 社内の開発コードで、 W は 1941年 を表し、 C は0.5トン単位の規格である事を表している。この車両シリーズを総称して、 ダッジ ウェポンキャリア （ Dodge Weapons Carrier ）と呼称される事も多いが、 WC は Weapons Carrier の略では無い。 ダッジWCシリーズは、大戦中、 アメリカ軍 を代表する小型軍用車両として活躍した” ジープ "よりも一回り大きな車格を生かし、装備品輸送型（ウェポンキャリア型）の他、兵員輸送車、救急車、偵察車、対戦車自走砲型など、複数のバリエーションが開発され、総計で36万両以上が生産された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・WC54 ダッジ・WC54 ダッジ WC-54 /64 車両寸法 全長 4.9m 全幅 1.9m 全高 2.3m 車両重量 2.6t ダッジ WC-54 野戦救急車 は、 第二次世界大戦 中に開発された軽量4×4トラックである ダッジ WC シリーズの 野戦救急車型 である。 1942年 から 1945年 にかけて約29,000台が生産され、 アメリカ陸軍 の野戦救急車として活躍し、多くは 朝鮮戦争 、アメリカ陸軍医療隊、一部は 1953年 まで使用された。 また､ 西側諸国 軍でも 1960年代 まで運用されていたこともある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・アスペン ダッジ・アスペン ダッジ・アスペン クーペ 概要 製造国 アメリカ合衆国 （ ニューアーク ） アメリカ合衆国 （ハムトラムク）   コロンビア （ ボゴタ ） メキシコ ( メキシコシティ ) 販売期間 1975年 – 1980年 （生産終了） ボディ ボディタイプ 4ドア セダン 2ドア クーペ 4ドア ステーションワゴン 駆動方式 後輪駆動 プラットフォーム クライスラー・Fプラットフォーム パワートレイン 変速機 3速 AT /3速 MT 車両寸法 ホイールベース 2,863 mm（セダン、ワゴン） 2,761 mm（クーペ） 全長 5,110 mm（セダン、ワゴン） 5,050 mm（クーペ） 全幅 1,862 mm 全高 1,405 mm（セダン） 1,354 mm（クーペ） 1,415 mm（ワゴン） 車両重量 1,500 kg（ベースクーペ） 系譜 先代 ダッジ・ダート / プリムス・ヴァリアント 後継 ダッジ・アリエス/ プリムス・リライアント ダッジ・400/ クライスラー・レバロン アスペン （ Aspen ）は、 アメリカ合衆国 の クライスラー が1975年から1980年の間、 ダッジ ブランドで生産した コンパクトカー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・アティテュード ダッジ・アティテュード ヒュンダイ・アクセント  > ダッジ・アティテュード 三菱・ミラージュ  > 三菱・アトラージュ  > ダッジ・アティテュード トランプチ・エンパウ  > ダッジ・アティテュード ダッジ・アティテュード 3代目 概要 販売期間 2006年 - ダッジ・アティテュード ( Dodge Attitude ) は、 ステランティス・ノースアメリカ （旧：クライスラー）が メキシコ で ダッジ ブランドで販売している サブコンパクト セダン である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・アベンジャー ダッジ・アベンジャー ダッジ・アベンジャー (英： Dodge Avenger )は、 クライスラー が製造、 ダッジ ブランドで販売していた自動車である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・イントレピッド ダッジ・イントレピッド イントレピッド （ Intrepid ）は、大型4ドアの フルサイズ 、 前輪駆動 セダン である。機械的には クライスラー・コンコード 、 クライスラー・LHS 、 クライスラー・ニューヨーカー 、 イーグル・ビジョン や クライスラー・300M とも関連がある。イントレピッド、コンコードとビジョンは LH という クライスラー のコードネームの プラットフォーム を使用した。ダッジの最大型車としてはダイナスティ（ Dynasty ）とモナコ（ Monaco ）を代替し、 カナダ では クライスラー・イントレピッド として販売された。同時に メキシコ 市場へはそれまでクライスラー・ブランドで販売されていたダイナスティ（ Dynasty ）を代替し、且つ初の ダッジ ・ブランドの車としてダッジのバッジを付けて導入された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・オムニ ダッジ・オムニ ダッジ・オムニ 1990年 概要 別名 プリムス・エキスポ（カナダ） 製造国 アメリカ合衆国 （ベルビディア） アメリカ合衆国 （ ケノーシャ ） 販売期間 1977年 12月 - 1990年 2月 （生産終了） ボディ ボディタイプ 5ドア ハッチバック プラットフォーム クライスラー・Lプラットフォーム パワートレイン エンジン 1.6L Simca 6J 直列4気筒 1.7L Volkswagen EA827 直列4気筒 2.2L K 直列4気筒 2.2L K turbo I ターボ 直列4気筒 変速機 フォルクスワーゲン 製4速 MT クライスラー 製5速MT 3速 AT （A404） 3速AT（A413） 車両寸法 ホイールベース 2,520 mm 全長 4,145 mm 全幅 1,681 mm 全高 1,356 mm 車両重量 969 kg 系譜 後継 ダッジ・シャドー プリムス・サンダンス オムニ （ Omni ）は クライスラー の一部門である「 ダッジ 」にて販売していた 自動車 である。 ^ www.curbsideclassic.com Retrieved 23 April 2018 ^ a b c d e “ 1978 Dodge Omni brochure ”. oldcarbrochures.com (1977年12月). 2019年11月16日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・オムニ024 ダッジ・オムニ024 ダッジ・オムニ024 概要 販売期間 1979年 – 1982年 （生産終了） ボディ ボディタイプ 3ドア ハッチバッククーペ 駆動方式 前輪駆動 プラットフォーム クライスラー・Lプラットフォーム パワートレイン エンジン 1.7L 直列4気筒 （ フォルクスワーゲン 製） 2.2L K 直列4気筒 変速機 3速 AT （A404） 4速 MT 車両寸法 ホイールベース 2,453 mm 全長 4,419 mm 全幅 1,694 mm 全高 1,290 mm 車両重量 1,157 kg 系譜 後継 ダッジ・チャージャー プリムス・ツーリスモ オムニ024 （ Omni 024 ）は、 ダッジ が販売していた クーペ 型 乗用車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・カッパーヘッド ダッジ・カッパーヘッド ダッジ・カッパーヘッド 発表： 北米国際オートショー （1997年） リア ボディ ボディタイプ 2ドア オープン エンジン位置 フロント 駆動方式 後輪駆動 パワートレイン エンジン 2,736cc V6 DOHC 最高出力 220 PS/5,900 rpm 最大トルク 29.1 kgf·m/5,000 rpm 変速機 5速 MT 前 前: ダブルウィッシュボーン式 後: セミトレーリングアーム式サスペンション 後 前: ダブルウィッシュボーン式 後: セミトレーリングアーム式サスペンション 車両寸法 ホイールベース 2,794 mm 全長 4,242 mm 全幅 1,829 mm 全高 1,262 mm 車両重量 1,295 kg カッパーヘッド ( Dodge Copperhead ) は、 クライスラー が開発し ダッジ ブランドで発表した コンセプトカー である。改名後の コンセプトカー ( Dodge Concept Car ) という名称でも知られる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・キャラバン ダッジ・キャラバン キャラバン （ Caravan ）は、 クライスラー の一部門である ダッジ が 1983年 から 2020年 まで製造・販売していた ミニバン 型の 乗用車 である。 本項ではロングホイールベースモデルの グランドキャラバン （ Grand Caravan ）についても記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・キャリバー ダッジ・キャリバー キャリバー （Caliber）は アメリカ の自動車メーカー クライスラー が ダッジ ブランド で販売していた クロスオーバーSUV である。 ヨーロッパ 市場での展開を始めた同ブランドの戦略車種であり、 2007年 6月 から 2010年 5月 頃までは日本市場へもダッジブランドで投入されていた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・キングスウェイ ダッジ・キングスウェイ キングスウェイ （ Kingsway ）は、 ダッジ が販売していた 乗用車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・コルト ダッジ・コルト 三菱・ギャラン  > ダッジ・コルト 三菱・ランサー  > ダッジ・コルト 三菱・ミラージュ  > ダッジ・コルト ダッジ・コルト 7代目 クーペ 概要 製造国 日本 （ 岡山県 倉敷市 ） アメリカ合衆国 （ ノーマル ） 販売期間 1971年 - 1994年 ボディ ボディタイプ 2ドア クーペ 2ドア ハードトップ （ピラーレスクーペ） 3/5ドア ハッチバック 4ドア セダン 5ドア ステーションワゴン 駆動方式 後輪駆動 前輪駆動 四輪駆動 系譜 後継 クライスラー・ネオン イーグル・サミット （セダンの場合、米国のみ） コルト （ Colt ）は、 三菱自動車 が製造し、アメリカにおいて ダッジ ブランドで1971年から1994年まで輸入販売されていた 自動車 である。 プリムス ブランドでも プリムス・コルト またはチャンプとして、 イーグル ブランドでは イーグル・サミット として販売された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・コルトビスタ ダッジ・コルトビスタ ダッジ・コルトビスタ 初代（コルトビスタ） - 三菱・シャリオがベース。 三菱・シャリオ#初代 D00系（1983年-1991年） を参照。 2代目（コルトワゴン） - 三菱・RVRがベース。 三菱・RVR#初代（1991年-1997年）N11W/N13W/N21W/N23W/N23WG/N28W/N28WG型 を参照。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・ジャーニー ダッジ・ジャーニー ジャーニー （Dodge Journey）は、 アメリカ の クライスラー が ダッジ ブランドで製造・販売している 乗用車 である。 日本においては いすゞ・ジャーニー との混同を避けるため、開発コードをそのまま車名とした「 ダッジ・JC 」の名称で販売されていた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・ストラトス ダッジ・ストラトス ストラトス （ Stratus ）は クライスラー の一部門である「 ダッジ 」が販売していた 自動車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・スーパー・ビー ダッジ・スーパー・ビー スーパー・ビー とは、 クライスラー の ダッジ ブランドから販売された限定生産の マッスルカー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・ダコタ ダッジ・ダコタ ダッジ・ダコタ 3代目 概要 製造国 アメリカ合衆国 (初代 - 3代目) ブラジル (2代目 - 3代目) 販売期間 1986年 - 2012年 ボディ ボディタイプ 2/4ドア ピックアップトラック (初代 - 3代目) 2ドア コンバーチブル (初代) 2ドアエクステンディドキャブ (初代) 駆動方式 後輪駆動 / 四輪駆動 系譜 後継 ジープ・グラディエーター (JT) ダコタ （ Dakota ）は、 クライスラー が ダッジ ブランド で販売していた、ミッドサイズ ピックアップトラック である。ミッドサイズの中では大型のボディを持ち、唯一 V8 エンジンをラインナップに持つ。これはかつて、ダコタよりも小さなピックアップトラックの ダッジ・ラム50 があったためである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・ダート ダッジ・ダート ダッジ・ダート （Dodge Dart）は、 アメリカ の クライスラー が ダッジ ブランドで 1960年 から 1976年 まで生産された大型 乗用車 ならびに、 2012年 - 2016年 まで生産された小型 セダン 。 4代目までの 兄弟車 は プリムス・ヴァリアント で、5代目は アルファロメオ・ジュリエッタ と血縁関係にある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・チャレンジャー ダッジ・チャレンジャー チャレンジャー （ Challenger ）とは、 アメリカ合衆国 の自動車メーカー クライスラー が ダッジ ブランドより販売している 乗用車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・チャージャー ダッジ・チャージャー ダッジ・チャージャー 4代目 LD型 概要 製造国 アメリカ合衆国 販売期間 1966年 - 1978年 (初代のみ) 1982年 - 1987年 (2代目のみ) 2005年 - (3代目以降) ボディ 乗車定員 4名 (2代目まで) 5名 (3代目以降) ボディタイプ 2ドア ハードトップ (初代) 3ドア ハッチバック (2代目) 5ドア セダン (3代目以降) エンジン位置 フロント 駆動方式 後輪駆動 (2代目を除く) 前輪駆動 (2代目のみ) 四輪駆動 (3代目以降) チャージャー (Charger) は ステランティス の 一部門 である「 ダッジ 」が販売している 自動車 。いわゆる マッスルカー の1つである（一般的な乗用車に スポーツカー 風のボディを架装した スペシャルティカー とする場合もある）。 1966年 に初代モデルが登場し、 2007年 6月30日 から 2010年 5月31日 まで日本市場でも発売されていた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・デイトナ ダッジ・デイトナ デイトナ （ Daytona ）は クライスラー の一部門である「 ダッジ 」が販売していた 自動車 である。 名前はフロリダ州デイトナビーチで行われる「デイトナ500レース」に参加するために作られた ホモロゲーション モデルである ダッジ・チャージャー の一グレード「ダッジ・チャージャー・デイトナ」に由来している。 日本へは「クライスラー・デイトナ」として1990年まで投入されていた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・デュランゴ ダッジ・デュランゴ ダッジ・デュランゴ 3代目 2011年モデル 概要 製造国 アメリカ合衆国 販売期間 1997年 - 2009年 2011年 - ボディ ボディタイプ 5ドア SUV 系譜 先代 ダッジ・ラムチャージャー ダッジ・デュランゴ （Dodge Durango）は、 アメリカ合衆国 の 自動車 メーカー クライスラー （現 伊 ・米 フィアット・クライスラー・オートモービルズ ）が ダッジ ブランドで製造・販売しているフルサイズ SUV 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・トマホーク ダッジ・トマホーク トマホーク （ Tomahawk ）は4輪オートバイ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・ナイトロ ダッジ・ナイトロ ダッジ・ナイトロ フロント リア 概要 製造国 アメリカ合衆国 （ トレド ） 販売期間 2006年 8月 – 2011年 12月 （生産終了） ボディ ボディタイプ 5ドア SUV 駆動方式 後輪駆動 四輪駆動 プラットフォーム クライスラー・KAプラットフォーム パワートレイン エンジン 3.7L PowerTech V型6気筒 4.0L SOHC V型6気筒 2.8L VM Motori 直列4気筒 ディーゼル （輸出のみ） 変速機 6速 MT （NSG-370、2006年–2008年） 4速 AT （42RLE） 5速AT（A580/5G-Tronic） 車両寸法 ホイールベース 2,764 mm 全長 4,544 mm 全幅 1,857 mm 全高 1,775 mm 車両重量 1,888 kg 系譜 先代 ダッジ・レイダー 後継 ジープ・チェロキー （KL） ダッジ・ジャーニー ナイトロ （ Nitro ）は、クライスラー（現: ステランティス ）が製造、 ダッジ ブランドで販売していた 乗用車 である。 ^ “ Dodge Nitro production begins ”. autoblog.com . 2009年5月1日閲覧。 ^ “ 2008 Dodge Nitro ”. media.chrysler.com . 2011年7月8日時点の オリジナル よりアーカイブ。2009年9月26日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・ネオン ダッジ・ネオン ネオン （ Neon ）は、 アメリカ合衆国 の自動車メーカーである クライスラー （現： ステランティス N.V. ）が製造し、クライスラー、 ダッジ 、 プリムス の3ブランドで販売していた 乗用車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ダッジ・バイパー ダッジ・バイパー バイパー （ 英 : Viper ）は、 クライスラー の一部門である ダッジ および SRT がかつて販売していた アメリカン スポーツカー 。 ニュルブルクリンク 7分1秒30を記録した量産市販車であった。 ^ Nürburgring Nordschleife lap times This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.