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西鉄大牟田市内線 西鉄大牟田市内線 大牟田市内線 概要 現況 廃止 起終点 起点：旭町 終点：四ツ山 駅数 12停留場 運営 開業 1927年12月1日  ( 1927-12-01 ) 廃止 1954年3月15日  ( 1954-3-15 ) 所有者 大牟田電気軌道→ 九州鉄道 → 九州電気軌道 → 西日本鉄道 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線総延長 4.7  km (2.9  mi ) 軌間 1,435  mm  (4  ft   8 + 1 ⁄ 2   in ) 電化 直流 600 V 架空電車線方式 路線図 大牟田市内線 （おおむたしないせん）は、かつて 福岡県 大牟田市 の市内を走っていた 西日本鉄道 （西鉄）の 軌道 路線である。1927年に大牟田電気軌道の路線として開業したが、1952年1月6日に全線が休止となり、1954年に廃止された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄大牟田線の貨物用電車 西鉄大牟田線の貨物用電車 西鉄大牟田線の貨物用電車 （にしてつおおむたせんのかもつようでんしゃ）では、 西日本鉄道 （西鉄）大牟田線（現・ 天神大牟田線 ）・ 太宰府線 ・ 甘木線 で使用された貨物用 電車 （電動貨車）について記述する。 救援車 など、 事業用車 として使用された電動貨車についても記述する。 なお、2003年に登場した事業用車のモエ901・クエ902については 600形電車 の記事を、2014年に登場したモエ911・モエ912・クエ913については 5000形電車 を参照のこと。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄天神大牟田線 西鉄天神大牟田線 天神大牟田線 那珂川 橋梁を渡る「水都」塗装の 3000形 （ 大橋駅 - 井尻駅 間） 基本情報 起点 西鉄福岡（天神）駅 終点 大牟田駅 駅数 50駅 路線記号 T 開業 1924年4月12日  ( 1924-04-12 ) （九州鉄道） 1912年12月30日（大川鉄道） 全通 1939年7月1日 所有者 西日本鉄道 車両基地 筑紫車両基地 、 柳川車両基地 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 74.8 km 軌間 1,435  mm  (4  ft   8 + 1 ⁄ 2   in ) 最高速度 最高110  km/h (68  mph ) 路線図 天神大牟田線 （てんじんおおむたせん）は、 福岡県 福岡市 中央区 の 西鉄福岡（天神）駅 から福岡県 大牟田市 の 大牟田駅 までを結ぶ、 西日本鉄道 （西鉄）の 鉄道路線 である。 駅ナンバリング に用いられる路線記号は T 。 路線総延長は74.8 キロメートル （km）で、駅数は50。 九州 最大の 繁華街 である 天神 を起点に、大牟田駅まで、福岡県を南北に結ぶ大動脈である。 ^ a b c 『 有価証券報告書 第184期（自2023年4月1日 至2024年3月31日） 』（レポート）西日本鉄道、2024年6月27日、42頁 。 https://data.swcms.net/file/nishitetsu/dam/jcr:a1f34e2a-aec9-43f2-9fe0-ea3e70862f11/S100TW7S.pdf#page=42 。 2025年6月2日閲覧 。   ^ a b 鉄道事業 西日本鉄道（2025年5月24日閲覧） ^ 『西鉄電車・バスのひみつ』 PHP研究所 ^ ^ 「 西鉄天神大牟田線、福岡の南北結ぶ動脈運行80年 3年に高架化、工事進む 」 産経新聞 ニュース（2019年7月2日）2025年5月24日閲覧 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄天神高速バスターミナル 西鉄天神高速バスターミナル 西鉄天神高速バスターミナル 乗車ホーム 一般情報 所在地 日本 福岡県 福岡市 中央区 天神 二丁目1番1号 運営者 西鉄 ホーム数 5（降り場除く） 接続 西鉄福岡（天神）駅 ・地下鉄 天神駅 ・ 天神南駅 ・ 建築物 その他 歴史 年表 利用状況 _BLANK_ 所在地 西鉄天神高速バスターミナル （にしてつてんじんこうそくバスターミナル）は、 福岡県 福岡市 中央区 天神 二丁目1番1号に所在する バスターミナル 。 西鉄福岡（天神）駅 の 駅ビル である ソラリアターミナルビル 3階に設けられている。 大手私鉄 の 西日本鉄道 （西鉄）が運営しており、 西鉄高速バス を中心とした福岡市内を発着する 高速バス の運行拠点となっている。 博多駅 前の 博多バスターミナル とともに福岡市を代表するバスターミナルである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄太宰府線 西鉄太宰府線 太宰府線 西鉄五条駅 にて 列車交換 を行う 7000形電車 と 8000形8051編成「旅人」 基本情報 起点 西鉄二日市駅 終点 太宰府駅 駅数 3駅 路線記号 D 開業 1902年5月1日  ( 1902-05-01 ) 所有者 太宰府馬車鉄道→太宰府軌道→ 九州鉄道 → 九州電気軌道 → 西日本鉄道 車両基地 筑紫車両基地 、 柳川車両基地 路線諸元 路線距離 2.4 km 軌間 1,435  mm  (4  ft   8 + 1 ⁄ 2   in ) 最高速度 最高100  km/h (62  mph ) 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 天神大牟田線 （大牟田方面） 0.0 T13 西鉄二日市駅 天神大牟田線 （西鉄福岡（天神）方面） 1.4 D01 西鉄五条駅 2.4 D02 太宰府駅 太宰府線 （だざいふせん）は、 福岡県 筑紫野市 の 西鉄二日市駅 から福岡県 太宰府市 の 太宰府駅 までを結ぶ、 西日本鉄道 （西鉄）の 鉄道路線 である。 駅ナンバリング で使用される路線記号は D 。 天神大牟田線 から分岐し、 太宰府天満宮 や 九州国立博物館 といった多くの観光スポットを持つ太宰府市中心部に至る路線で、沿線は住宅地や高校・大学が多く、 福岡都市圏 内の通勤・通学路線としての役割も併せ持つ。 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄小郡駅 西鉄小郡駅 西鉄小郡駅 駅舎 にしてつおごおり Nishitetsu-Ogōri ◄ T21 大保 (1.7 km) (2.0 km) 端間 T23 ► 上のアイコンは 甘木鉄道 の小郡駅 所在地 福岡県 小郡市 祇園一丁目 北緯33度23分47.03秒 東経130度33分12.48秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.3963972度 東経130.5534667度 ﻿ / 33.3963972; 130.5534667 座標 : 北緯33度23分47.03秒 東経130度33分12.48秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.3963972度 東経130.5534667度 ﻿ / 33.3963972; 130.5534667 駅番号 T    22   所属事業者 西日本鉄道 所属路線 ■ 天神大牟田線 キロ程 28.7 km（ 西鉄福岡（天神） 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 2面4線 乗降人員 -統計年度- 9,236人/日 -2022年- 開業年月日 1924年 （ 大正 13年） 4月12日 乗換 小郡駅 （ 甘木鉄道甘木線 ） 西鉄小郡駅 （にしてつおごおりえき） は、 福岡県 小郡市 祇園一丁目にある 西日本鉄道 （西鉄） 天神大牟田線 の 駅 。駅番号は T22 。 小郡市の中心部に位置し 甘木鉄道 甘木線 の 小郡駅 との乗換駅となっている。 ^ 川島令三『【図説】日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線』講談社、2013年8月19日、27頁。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄平尾駅 西鉄平尾駅 西鉄平尾駅 駅入口。手前の道路が旧筑肥線の線路の名残である筑肥新道（2016年9月） にしてつひらお Nishitetsu-Hirao ◄ T02 薬院 (1.0 km) (1.1 km) 高宮 T04 ► 所在地 福岡市 中央区 平尾 二丁目 北緯33度34分24.95秒 東経130度24分22.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.5735972度 東経130.406278度 ﻿ / 33.5735972; 130.406278 座標 : 北緯33度34分24.95秒 東経130度24分22.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.5735972度 東経130.406278度 ﻿ / 33.5735972; 130.406278 駅番号 T    03   所属事業者 西日本鉄道 所属路線 ■ 天神大牟田線 キロ程 1.8 km（ 西鉄福岡（天神） 起点） 駅構造 高架駅 ホーム 2面2線 乗降人員 -統計年度- 15,019人/日 -2024年- 開業年月日 1924年 （ 大正 13年） 4月12日 西鉄平尾駅 （にしてつひらおえき）は、 福岡県 福岡市 中央区 平尾 二丁目にある 西日本鉄道 （西鉄） 天神大牟田線 の 駅 である。駅番号は T03 。 ホーム 有効長 は8両分ある。 駅名に社名を冠しているのは、かつて国鉄筑肥線に 平尾駅 が存在していたためである。 ^ 川島令三『【図説】日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線』講談社、2013年8月19日、10頁。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄建設 西鉄建設 西鉄建設株式会社 Nishitetsu Construction Co.,Ltd. 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 810-0074 福岡県 福岡市 中央区 大手門2-1-10 西鉄大手門ビル3F 設立 1954年 2月23日 業種 建設業 法人番号 4290001009520 事業内容 建築業（マンション、オフィスビル、店舗等建設工事全般） ハウジング業（戸建住宅の建設、リフォーム工事） 広告業（看板・標識等の製作、修理） 不動産業（不動産の売買、交換、賃貸及び仲介：ＩＳＯ認証外） 代表者 代表取締役社長 宮崎 裕二 資本金 4000万円 主要 株主 西日本鉄道株式会社 外部リンク https://nishitetsu-kensetsu.jp/ 西鉄建設株式会社 （にしてつけんせつ、 Nishitetsu Construction Co., Ltd. ）は、 福岡市 中央区 に本社を置く 建設会社 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄指令 西鉄指令 西鉄指令 （にしてつしれい）とは、 西日本鉄道 が管理する 運転指令所 。コールサインは西鉄指令。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄新宮駅 西鉄新宮駅 西鉄新宮駅 駅舎 にしてつしんぐう Nishitetsu-Shingū ◄ NK09 三苫 (2.0 km) 所在地 福岡県 糟屋郡 新宮町 下府5丁目 北緯33度42分50.01秒 東経130度26分12.12秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.7138917度 東経130.4367000度 ﻿ / 33.7138917; 130.4367000 座標 : 北緯33度42分50.01秒 東経130度26分12.12秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.7138917度 東経130.4367000度 ﻿ / 33.7138917; 130.4367000 駅番号 NK    10   所属事業者 西日本鉄道 所属路線 ■ 貝塚線 キロ程 11.0 km（ 貝塚 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 1面2線 乗降人員 -統計年度- 1,603人/日 -2024年- 開業年月日 1925年 （ 大正 14年） 7月1日 西鉄新宮駅 にしてつしんぐう Nishitetsu-Shingū (2.0 km) 古賀ゴルフ場前 ► 所在地 福岡県 糟屋郡 新宮町 下府5丁目 所属事業者 西日本鉄道 所属路線 ■ 宮地岳線 キロ程 11.0 km（ 貝塚 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 1面2線 開業年月日 1925年 （ 大正 14年） 7月1日 廃止年月日 2007年 （ 平成 19年） 4月1日 西鉄新宮駅 （にしてつしんぐうえき）は、 福岡県 糟屋郡 新宮町 下府5丁目にある 西日本鉄道 （西鉄） 貝塚線 の 駅 。駅番号は NK10 。同線の 終着駅 であり、貝塚線では唯一 福岡市 外に存在する駅である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄旅行 西鉄旅行 西鉄旅行株式会社 NISHITETSU TRAVEL CO.,LTD. 西鉄旅行本社（西鉄薬院ビル） 種類 株式会社 市場情報 非上場 略称 西鉄旅行 本社 所在地 日本 〒 810-0022 福岡県 福岡市 中央区 薬院3丁目16-26 西鉄薬院ビル6F 設立 1954年 （昭和29年） 11月17日 (西鉄観光株式会社) （1948年（昭和23年）創業) 業種 サービス業 法人番号 2290001009530 事業内容 旅行業 、運送代理業等 代表者 代表取締役 社長 小柳 和彦 資本金 1億円 売上高 382億円 （平成29年3月期） 純利益 3億7,400万3,000円 （2025年3月期） 総資産 40億5,079万2,000円 （2025年3月期） 従業員数 314名（2021年4月1日現在） 主要 株主 西日本鉄道 外部リンク https://www.nishitetsutravel.jp/company/ 特記事項： 観光庁長官 登録旅行業第579号 西鉄旅行株式会社 （にしてつりょこう）は、 福岡県 福岡市 中央区 薬院3丁目に本社を置く 日本 の 旅行会社 であり、 西鉄グループ の会社である。 ^ a b 西鉄旅行株式会社 第71期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄柳川駅 西鉄柳川駅 西鉄柳川駅 西口 にしてつやながわ Nishitetsu-Yanagawa ◄ T38 矢加部 (1.1 km) (1.3 km) 徳益 T40 ► 所在地 福岡県 柳川市 三橋町 下百町 北緯33度9分53.9秒 東経130度25分8.38秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.164972度 東経130.4189944度 ﻿ / 33.164972; 130.4189944 座標 : 北緯33度9分53.9秒 東経130度25分8.38秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.164972度 東経130.4189944度 ﻿ / 33.164972; 130.4189944 駅番号 T    39   所属事業者 西日本鉄道 所属路線 ■ 天神大牟田線 キロ程 58.4 km（ 西鉄福岡（天神） 起点） 駅構造 橋上駅 ホーム 2面4線 乗降人員 -統計年度- 10,905人/日 -2024年- 開業年月日 1937年 （ 昭和 12年） 10月1日 西鉄柳川駅 （にしてつやながわえき）は、 福岡県 柳川市 三橋町下百町にある 西日本鉄道 （西鉄） 天神大牟田線 の 駅 。全列車停車駅である。駅番号は T39 。 福岡（天神）方面への通勤通学利用が多くを占める駅である。 ラッシュ時 には当駅始発の列車が多数あり、駅前ロータリーへの送迎の車で大変混雑する。当駅は市内のみならず鉄道のない 大川市 やJR沿線の みやま市 （瀬高）方面など広域的な玄関口となっている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄渡瀬駅 西鉄渡瀬駅 西鉄渡瀬駅 駅舎 にしてつわたぜ Nishitetsu-Wataze ◄ T44 開 (1.3 km) (1.7 km) 倉永 T46 ► 所在地 福岡県 大牟田市 大字倉永 北緯33度5分14秒 東経130度27分31.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.08722度 東経130.458639度 ﻿ / 33.08722; 130.458639 座標 : 北緯33度5分14秒 東経130度27分31.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.08722度 東経130.458639度 ﻿ / 33.08722; 130.458639 駅番号 T    45   所属事業者 西日本鉄道 所属路線 ■ 天神大牟田線 キロ程 67.9 km（ 西鉄福岡（天神） 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 2面4線 乗降人員 -統計年度- 338人/日 -2024年- 開業年月日 1938年 （昭和13年） 10月1日 西鉄渡瀬駅 （にしてつわたぜえき）は、 福岡県 大牟田市 大字倉永にある 西日本鉄道 （西鉄） 天神大牟田線 の 駅 である。駅番号は T45 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄特急 西鉄特急 西鉄特急 「水都」塗装の 3000形 （大橋 - 井尻間 那珂川橋りょう） 概要 国 日本 種類 特別急行列車 現況 運行中 地域 福岡県 運行開始 1959年 5月1日 運営者 西日本鉄道 路線 起点 西鉄福岡（天神）駅 停車地点数 11駅（起終点駅含む） 終点 大牟田駅 営業距離 74.8 km (46.5 mi)（西鉄福岡（天神） - 大牟田間） 平均所要時間 1時間3分 運行間隔 2本/1時間（全日の日中） 使用路線 西鉄天神大牟田線 車内サービス クラス 普通車 座席 普通車自由席 娯楽 「水都」編成は記念カード、スタンプ、展示などがある 技術 車両 3000形電車 9000形電車 ほか 軌間 1,435 mm 電化 直流 1,500 V 最高速度 110 km/h 線路所有者 西日本鉄道 西鉄特急 （にしてつとっきゅう）は、 西日本鉄道 （西鉄）が 天神大牟田線 で運行している 特急列車 の通称。 本項では西鉄特急の歴史と概況などについて記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄特急脱線事故 西鉄特急脱線事故 西鉄特急脱線事故 発生日 1975年 （ 昭和 50年） 3月1日 発生時刻 19時6分頃(JST) 国 日本 場所 福岡県 福岡市 南区 平原（現・ 井尻 3丁目） 座標 北緯33度33分2.1秒 東経130度26分45.0秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.550583度 東経130.445833度 ﻿ / 33.550583; 130.445833 座標 : 北緯33度33分2.1秒 東経130度26分45.0秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.550583度 東経130.445833度 ﻿ / 33.550583; 130.445833 路線 大牟田線 運行者 西日本鉄道 事故種類 列車脱線事故 原因 第4種踏切 での乗用車の立往生 統計 列車数 5台(6両編成) 死者 0人 負傷者 43人 西鉄特急脱線事故 (にしてつとっきゅうだっせんじこ)とは、 1975年 （昭和50年） 3月1日 19時6分頃、 西日本鉄道 （西鉄）が運営する 大牟田線 の 井尻駅 - 雑餉隈駅 間で発生した 列車脱線事故 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄球団 西鉄球団 西鉄球団 （にしてつきゅうだん）は、 西日本鉄道 によって運営された 日本プロ野球 の球団。 西鉄軍 - 1943年 に大洋軍を継承して運営された球団。同年オフに解散。 西鉄ライオンズ - 1950年 に新規参入し、 1972年 まで運営された球団。当初の名称は 西鉄クリッパース で、翌 1951年 からは 西鉄ライオンズ として活動した。1972年に経営権を譲渡して太平洋クラブライオンズに改称。現在の 埼玉西武ライオンズ の前身。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄甘木線 西鉄甘木線 甘木線 金島 - 大堰間を走る 7050形 電車 （2009年7月） 基本情報 起点 甘木駅 終点 宮の陣駅 駅数 12駅 路線記号 A 開業 1915年10月15日  ( 1915-10-15 ) 所有者 西日本鉄道 車両基地 筑紫車両基地 、 柳川車両基地 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 17.9 km 軌間 1,435  mm  (4  ft   8 + 1 ⁄ 2   in ) 最高速度 最高65  km/h (40  mph ) 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 0.0 A01 甘木駅 甘木鉄道 ： 甘木線 0.7 牛木停留場 -1942? 1.8 A02 馬田駅 3.0 A03 上浦駅 3.2 下浦停留場 -1942? 井堰停留場 -1948 4.8 A04 本郷駅 下本郷停留場 -? 6.3 A05 大堰駅 7.0 染停留場 -? 7.5 安永停留場 -1948 8.5 A06 金島駅 9.9 高島停留場 -? 9.3 鏡停留場 -? 9.9 A07 大城駅 10.4 仁王丸停留場 -1948 11.4 陣屋停留場 -1948 11.8 中村停留場 -1935? 12.5 A08 北野駅 中北野停留場 -1935? 13.1 下北野停留場 -1948 郡農前停留場 -1921? 13.6 十郎丸停留場 -1942以降 14.0 A09 古賀茶屋駅 14.6 鯉段停留場 -1948 15.2 富安停留場 -1942以降 16.2 A10 学校前駅 17.0 A11 五郎丸駅 競馬場前仮停留場 1927 将軍梅前停留場 -? 天神大牟田線 （西鉄福岡（天神）方面） 17.9 T25 宮の陣駅 天神大牟田線（大牟田方面） 1948年休止区間（ 三井線 時代） 筑後川 18.2 筑後川停留場 -1935? 18.7 渕ノ上停留場 -? 筒川停留場 -? 19.7 櫛原停留場 右： 櫛原駅 20.8 南薫停留場 -1935? 通外町停留場 -? 22.3 国道停留場 24.1 寺町停留場 -1935? 通三丁目停留場 -? 26.0 蛍川停留場 28.1 順光寺前停留場 -? 30.5 日吉町停留場 西鉄久留米駅 福島線 甘木線 （あまぎせん）は、 福岡県 朝倉市 の 甘木駅 から福岡県 久留米市 の 宮の陣駅 までを結ぶ、 西日本鉄道 （西鉄）の 鉄道路線 である。 駅ナンバリング で使用される路線記号は A 。 宮の陣駅で 本線 の 天神大牟田線 から分岐しているが、西鉄久留米・大牟田方面に向けて合流する線形になっている。起点は甘木駅となっており、 キロポスト も甘木駅からの距離が表示され、 駅ナンバリング も甘木駅から起番されている。そのため、甘木駅から宮の陣駅へ向かう列車が下り、逆方向が上りである。しかし、架線柱の番号は宮の陣駅から甘木駅に向かって増加していく。 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング ^ 『鉄道要覧』では「甘木, 宮の陣」、『有価証券報告書』では「甘木〜宮の陣」と甘木側から区間表記がされている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for th
新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング ^ 『鉄道要覧』では「甘木, 宮の陣」、『有価証券報告書』では「甘木〜宮の陣」と甘木側から区間表記がされている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄福岡市内線 西鉄福岡市内線 福岡市内線 廃止直前の福岡市内線電車（貝塚駅付近） 基本情報 国 日本 所在地 福岡市 種類 路面電車 開業 1910年 （ 福博電気軌道 として） 廃止 1979年 2月11日 運営者 福博電気軌道・ 博多電気軌道 → 東邦電力 ・ 九州水力電気 → 福博電車 → 西日本鉄道 詳細情報 路線数 #路線データ 参照 軌間 路線データ参照 電化方式 直流 600V 路線図 福岡市内線 （ふくおかしないせん）は、かつて 福岡県 福岡市 の市内を運行していた 西日本鉄道 （西鉄）の 軌道 路線の総称である。 1979年 （ 昭和 54年）2月11日に全線が 廃止 された。 区間名称として 貫通線 （かんつうせん）・ 循環線 （じゅんかんせん）・ 城南線 （じょうなんせん）・ 呉服町線 （ごふくまちせん）・ 吉塚線 （よしづかせん）・ 築港線 （ちっこうせん、 貨物線 ）の6路線があった。加えて地方鉄道 宮地岳線 （みやじだけせん）への乗り入れ区間（千鳥橋 - 貝塚間）が、通称 貝塚線 （かいづかせん）と呼ばれていた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄福岡（天神）駅 西鉄福岡（天神）駅 西鉄福岡（天神）駅 駅ビル（ソラリアターミナルビル） にしてつふくおか（てんじん） Nishitetsu-Fukuoka (Tenjin) (0.8 km) 薬院 T02 ► 上は天神駅、右は天神南駅 所在地 福岡市 中央区 天神 二丁目11番2号 北緯33度35分19.6秒 東経130度23分59.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.588778度 東経130.399889度 ﻿ / 33.588778; 130.399889 座標 : 北緯33度35分19.6秒 東経130度23分59.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.588778度 東経130.399889度 ﻿ / 33.588778; 130.399889 駅番号 T    01   所属事業者 西日本鉄道 所属路線 ■ 天神大牟田線 キロ程 0.0 km（西鉄福岡（天神）起点） 駅構造 高架駅 ホーム 4面3線 乗降人員 -統計年度- 117,918人/日 -2023年- 開業年月日 1924年 （ 大正 13年） 4月12日 乗換 福岡市地下鉄空港線 （ 天神駅 ） 福岡市地下鉄七隈線 （ 天神南駅 ） 西鉄福岡（天神）駅 （にしてつふくおか てんじんえき）は、 福岡県 福岡市 中央区 天神 二丁目にある 西日本鉄道 （西鉄） 天神大牟田線 の 駅 。駅番号は T01 。同線の起点・ ターミナル駅 である。 ^ 川島令三『【図説】日本の鉄道 四国・九州ライン 全線・全駅・全配線』講談社、2013年8月19日、10頁。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄福島線 西鉄福島線 福島線 基本情報 現況 廃止 起点 日吉町停留場 終点 福島停留場 駅数 14停留場（廃線時） 開業 1913年7月18日  ( 1913-07-18 ) 廃止 1958年11月27日  ( 1958-11-27 ) 所有者 西日本鉄道 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 12.3 km 軌間 1,435  mm  (4  ft   8 + 1 ⁄ 2   in ) 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 三井線 ／ 大牟田線 0.0 日吉町停留場 ／ 西鉄久留米駅 0.3 広又停留場 -1948 0.7 花畑停留場 1.3 六軒屋停留場 筑後軌道 1.7 一丁田停留場 久大本線 2.3 特科隊前停留場 -1935? 2.5 国分停留場 2.6 八軒屋停留場 -1942? 原屋敷停留場 -? 3.2 上津荒木停留場 4.0 二軒茶屋停留場 5.5 野添停留場 6.2 湯納楚停留場 8.7 中広川停留場 -? 8.8 川瀬停留場 9.5 古賀停留場 下吉田停留場 10.9 吉田停留場 12.0 福島停留場 南筑軌道 今尾 (2009) による 福島線 （ふくしません）は、かつて 福岡県 久留米市 の日吉町停留場から福岡県 八女市 の福島停留場までの間を結んでいた、 西日本鉄道 （西鉄）の 軌道 路線である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄福間駅 西鉄福間駅 西鉄福間駅* 駅舎（2007年1月） にしてつふくま Nishitetsu-Fukuma ◄ 花見 (2.6 km) (1.3 km) 宮地岳 ► 所在地 福岡県 福津市 西福間 北緯33度45分59.2秒 東経130度28分33.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.766444度 東経130.475889度 ﻿ / 33.766444; 130.475889 座標 : 北緯33度45分59.2秒 東経130度28分33.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.766444度 東経130.475889度 ﻿ / 33.766444; 130.475889 所属事業者 西日本鉄道 所属路線 ■ 宮地岳線 キロ程 18.2 km（ 貝塚 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗降人員 -統計年度- 378人/日 -2006年- 開業年月日 1925年 （ 大正 14年） 7月1日 廃止年月日 2007年 （ 平成 19年） 4月1日 備考 * 1950年 （ 昭和 25年） 5月15日 に 筑前福間駅 より改称。 西鉄福間駅 （にしてつふくまえき）は、かつて 福岡県 福津市 西福間に存在した、 西日本鉄道 （西鉄） 宮地岳線 の 駅 。 2007年 （ 平成 19年）、宮地岳線の区間廃止に伴い 廃駅 となった。 現在、駅舎やホームなどの設備は全て撤去されている。旧駅前広場に西鉄の代替バス（ 西鉄バス宗像 1-3番系統）の西福間三丁目バス停が設置されていたが、 2009年 （平成21年） 3月31日 限りで廃止され、現在は ふくつミニバス に転換されている。 駅跡地は宅地造成され、ポコタウン福間中央として販売されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄築港線の電気機関車 西鉄築港線の電気機関車 西鉄築港線の電気機関車 （にしてつちくこうせんのでんききかんしゃ）では、 西日本鉄道 （西鉄） 福岡市内線 の一路線である築港線で使用された 電気機関車 および貨物 電車 （電動貨車）について記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄線 西鉄線 西鉄線 西鉄線で使用されている 港鉄近畿川崎電車E300番台 基本情報 路線網 香港MTR 起点 紅磡駅 終点 屯門駅 開業 2003年12月20日  ( 2003-12-20 ) 廃止 2021年6月27日  ( 2021-06-27 ) （ 屯馬線 に併合） 所有者 九広鉄路 運営者 九広鉄路（2007年12月2日まで） 香港鉄路 路線諸元 路線距離 35.7 km 軌間 1,435 mm 線路数 複線 電化方式 交流 25,000 V 50 Hz 最高速度 130 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 分   ■ 軽鉄   37 屯門 35 兆康 30 天水囲 27 朗屏 25 元朗   北環線 落馬洲 ・ 古洞 方面  21 錦上路 八郷メンテナンスセンター 大欖トンネル 15 荃湾西   ■ 荃湾線 荃湾 方面    ■ 東涌線 東涌 方面    ■ 広深港高速鉄道 福田 方面  11 美孚 8 南昌 5 柯士甸 ■ 東涌線 九龍 ■ 広深港高鉄 香港西九龍 乗換駅(改札外)   ■ 東涌線 香港 方面  2 尖東 ■ 荃 湾線 尖沙咀 乗換駅(改札外)   ■ 荃 湾線 中環 方面    ■ 沙田至中環線 紅 磡 - 金鐘（建設中）   0 紅磡 (直通列車ターミナル)   ■ 屯馬線 烏溪沙 方面    ■ 東鉄線 羅湖 ・ 落馬洲 方面  西鉄線 各種表記 繁体字 ： 西鐵綫 簡体字 ： 西铁线 拼音 ： Xītiě Xiàn 発音： シーティェーシェン 広東語 拼音 ： sai1 tit3 sin3 広東語 発音： サイティッスィン 日本語 漢音読み ： せいてつせん 日本語 読み： にしてつせん 英文 ： West Rail Line 西鉄線 （せいてつせん、にしてつせん）は、 かつて 香港 九龍 の 紅磡駅 と 新界 の 屯門駅 を結んでいた 香港鉄路有限公司 ( 港鉄（MTR） ) の 鉄道路線 。 2021年 6月27日 に 屯馬線 に併合された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄自動車学校 西鉄自動車学校 西鉄自動車学校 （にしてつじどうしゃがっこう）は、 福岡県 大野城市 山田3丁目12番1号にある 自動車教習所 で、 西日本鉄道 系列（ 西鉄グループ ）の学校法人西鉄学園が運営する 福岡県公安委員会 指定の 指定自動車教習所 かつ福岡県認可の 各種学校 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄自動車整備専門学校 西鉄自動車整備専門学校 西鉄自動車整備専門学校 （にしてつじどうしゃせいびせんもんがっこう）とは、 福岡県 大野城市 にある私立 専門学校 。学校法人西鉄学園が運営する。 西鉄自動車学校 と同じ敷地にある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄観光 西鉄観光 西鉄観光 （にしてつかんこう）は、 西鉄グループ に属する企業の通称もしくは旧商号である。 西鉄観光バス の通称。 西鉄旅行 の旧商号。 両社の間には同じ西鉄グループであること以外に経営面での関わりはなく、また両社は同じ時期に存在していない。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄観光バス 西鉄観光バス 西鉄グループ  > 西日本鉄道 （ 西鉄バス ） > 西鉄観光バス 西鉄観光バス株式会社 Nishitetsu Kanko Bus Co.,Ltd. 種類 株式会社 略称 NKB、西鉄観光 本社 所在地 日本 〒 810-0071 福岡県 福岡市 中央区 那の津 三丁目8番15号 北緯33度36分3.9秒 東経130度23分14.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.601083度 東経130.387417度 ﻿ / 33.601083; 130.387417 座標 : 北緯33度36分3.9秒 東経130度23分14.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.601083度 東経130.387417度 ﻿ / 33.601083; 130.387417 設立 1959年6月26日 （ 九州観光バス株式会社 ） 業種 陸運業 法人番号 7290001012372 事業内容 一般貸切旅客自動車運送事業 代表者 代表取締役 湯地雅夫 資本金 6,000万円 純利益 1億5,600万円 （2025年3月期） 総資産 15億9,900万円 （2025年3月期） 従業員数 129名 決算期 3月31日 主要 株主 西日本鉄道株式会社 100% 外部リンク nishitetsu-kankoubus .co .jp 西鉄観光バス株式会社 （にしてつかんこうバス）は、 西日本鉄道 （西鉄）の子会社の一つで、 福岡県 福岡市 中央区 那の津 に本社を置くバス事業者である。西日本鉄道が100%出資している。1997年に西鉄の貸切部門を分離するため設立された。設立当初は 貸切バス 専業であった。一時期は 高速バス ・ 定期観光バス も運行していたが、2010年10月頃に 西鉄高速バス へ移管、2010年12月に 定期観光バス を廃止し現在はおこなっていない。 2008年4月1日付けで 西鉄北九州観光 とともに 九州観光バス に吸収合併され解散し、同時に九州観光バスが西鉄観光バスに改称した（所謂 逆さ合併 ）。本記事では2008年3月31日までの西鉄観光バス（初代）および2008年4月1日以後の西鉄観光バス（二代）について記述する。2008年3月31日までの九州観光バスについては 九州観光バス の記事を参照のこと。 ^ a b 西鉄観光バス株式会社 第71期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄貝塚線 西鉄貝塚線 貝塚線 西鉄香椎駅に入線する 600形 電車（2025年2月） 基本情報 起点 起点： 貝塚駅 終点 終点： 西鉄新宮駅 駅数 10駅 路線記号 開業 1927年5月23日  ( 1927-05-23 ) 全通 1951年7月1日 部分廃止 1979年2月11日（千鳥橋-貝塚間） 2007年4月1日（西鉄新宮- 津屋崎 間） 所有者 西日本鉄道 車両基地 多々良車両基地 使用車両 使用車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 11.0 km 軌間 1,067  mm  (3  ft  6  in ) 最高速度 最高65 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 福岡市内線 千鳥橋 1954- 西鉄博多駅 -1954 千代町駅 箱崎宮前駅 ＝ 箱崎浜 箱崎松原駅 ↑福岡市内線編入区間 福岡市交 ： 箱崎線 JR九 ： 鹿児島本線 0.0 NK01 貝塚駅 左： JR貝塚駅 2027- 多々良車両基地 多々良川 博多臨港線 1.4 NK02 名島駅 左： 千早操車場 2.5 NK03 西鉄千早駅 左： 千早駅 3.0 NK04 香椎宮前駅 JR九： 香椎線 3.6 NK05 西鉄香椎駅 左： 香椎駅 5.0 NK06 香椎花園前駅 6.1 NK07 唐の原駅 7.2 NK08 和白駅 JR九：香椎線 9.0 NK09 三苫駅 湊川 11.0 NK10 西鉄新宮駅 左： 新宮中央駅 ↓2007年廃止 13.0 古賀ゴルフ場前駅 花鶴川（大根川） 14.2 西鉄古賀駅 左： 古賀駅 15.6 花見駅 西郷川 福間駅 津屋崎軌道 18.2 西鉄福間駅 19.6 宮地嶽駅 (1) -1951 宮地嶽駅前 19.5 宮地岳駅 (2) 1951- 20.9 津屋崎駅 福岡市内線編入区間は編入直前時点の状況を記載 ＝の右側は編入後の名称 貝塚線 （かいづかせん）は、 福岡県 福岡市 東区 の 貝塚駅 から福岡県 糟屋郡 新宮町 の 西鉄新宮駅 までを結ぶ、 西日本鉄道 （西鉄）の 鉄道路線 である。 駅ナンバリング で使用される路線記号は NK 。 かつては現在の福岡市 博多区 に存在した 西鉄博多駅 から福岡県 福津市 津屋崎（旧： 宗像郡 津屋崎町 ）にあった 津屋崎駅 までの路線で、路線名も 宮地岳線 （宮地嶽線、みやじだけせん）と称していた。 西鉄博多方面の区間は 1954年 （ 昭和 29年） 3月5日 に 西鉄福岡市内線 へ編入（その後1979年に廃止）され、西鉄新宮駅 - 津屋崎駅間も 2007年 （ 平成 19年） 4月1日 に廃止され、同時に路線名も貝塚線に改称した。 ^ ^ 線路施設・運転の概要（平成３１年３月末現在） - 国土交通省九州運輸局 ^ 『 鹿児島本線 新駅（千早駅～箱崎駅間）の名称を決定しました！ 』（プレスリリース）九州旅客鉄道、2025年12月25日 。 https://www.jrkyushu.co.jp/common/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2025/12/25/251225_thenameofthenewstationhasbeendecided.pdf 。 2025年12月25日閲覧 。   ^ 今尾恵介（監修） 『 日本鉄道旅行地図帳 』 12 九州・沖縄、 新潮社 、2009年、36頁。 ISBN  978-4-10-790030-2。   ^ 『停車場一覧. 昭和41年3月現在』 （国立国会図書館デジタルコレクシ
ommon/inc/news/newtopics/__icsFiles/afieldfile/2025/12/25/251225_thenameofthenewstationhasbeendecided.pdf 。 2025年12月25日閲覧 。   ^ 今尾恵介（監修） 『 日本鉄道旅行地図帳 』 12 九州・沖縄、 新潮社 、2009年、36頁。 ISBN  978-4-10-790030-2。   ^ 『停車場一覧. 昭和41年3月現在』 （国立国会図書館デジタルコレクション） ^ 原敬一「西鉄 宮地岳線を貝塚に改称」『 鉄道ピクトリアル 』第57巻第7号、 電気車研究会 、2007年7月1日、120頁、通巻791号。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄車体技術 西鉄車体技術 西鉄グループ  > 西日本鉄道  > 西鉄車体技術 西鉄車体技術株式会社 Nishitetsu Auto Body Tech Co.,Ltd. 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 841-0202 佐賀県 三養基郡 基山町 大字長野308-5 北緯33度24分40.5秒 東経130度32分17.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.411250度 東経130.538111度 ﻿ / 33.411250; 130.538111 座標 : 北緯33度24分40.5秒 東経130度32分17.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.411250度 東経130.538111度 ﻿ / 33.411250; 130.538111 設立 1956年 （ 昭和 31年） 1月24日 （新日本機動工業株式会社） 業種 サービス業 法人番号 9300001008318 事業内容 バス ・ 特装車 の修理・改造・リニューアル 自動車部品 ・ 中古車 の販売 代表者 代表取締役 川下英次郎 資本金 2,000万円 従業員数 108名（2024年4月現在） 主要 株主 西日本鉄道 外部リンク https://www.nabt.co.jp/ 西鉄車体技術株式会社 （にしてつしゃたいぎじゅつ）は、 西鉄グループ の 自動車整備業 者である。旧社名は 共栄車体工業 （きょうえいしゃたいこうぎょう）。 西日本車体工業 のかつての 子会社 であり、同社の解散以後も同社製車体および受託による UDトラックス （旧・日産ディーゼル工業）製 シャーシ の アフターサービス を手掛ける。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄軍 西鉄軍 西鉄軍 会社名 不明（解散時） 創設 1941年 解散 1943年 所属リーグ 日本野球連盟 歴代チーム名 （ 翼軍 と 名古屋金鯱軍 が対等合併し結成） 大洋軍（1941年 - 1942年） 西鉄軍（1943年） 本拠地 特定本拠地なし（解散時） 収容人員 特定本拠地なしのため不明（解散時） 永久欠番 なし 獲得タイトル 成績（タイトル以外） 球団組織 オーナー 不明（解散時） 運営母体 西日本鉄道 （解散時） 監督 石本秀一 （解散時） 西鉄軍 （にしてつぐん）は、 1941年 から 1943年 まで3年間活動した 日本 の プロ野球 球団。 1949年 に発足し、現在の 埼玉西武ライオンズ の母体となった「西鉄クリッパース（ライオンズ）」とは球団としての直接の繋がりはない。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄軍の選手一覧 西鉄軍の選手一覧 1941年 から 1943年 まで存在した プロ野球 球団である 西鉄軍 （1941 - 1942は大洋軍）の選手一覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄野球団歌 西鉄野球団歌 埼玉西武ライオンズ  > 西鉄野球団歌 「 西鉄野球団歌 」 楽曲 リリース 1950年 ジャンル 球団歌 作詞・作曲 サトウハチロー 作曲 古賀政男 「 西鉄野球団歌 」（にしてつやきゅうだんか）は、 日本野球機構 （NPB）の パシフィック・リーグ に属する 埼玉西武ライオンズ の源流に当たる西鉄クリッパースの球団歌。作詞・ サトウハチロー 、作曲・ 古賀政男 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
西鉄銀水駅 西鉄銀水駅 西鉄銀水駅 駅舎 にしてつぎんすい Nishitetsu Ginsui ◄ T47 東甘木 (1.3 km) (1.6 km) 新栄町 T49 ► 所在地 福岡県 大牟田市 大字草木 北緯33度3分6.2秒 東経130度27分30.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.051722度 東経130.458472度 ﻿ / 33.051722; 130.458472 座標 : 北緯33度3分6.2秒 東経130度27分30.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.051722度 東経130.458472度 ﻿ / 33.051722; 130.458472 駅番号 T    48   所属事業者 西日本鉄道 所属路線 ■ 天神大牟田線 キロ程 72.1 km（ 西鉄福岡（天神） 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 1面2線 乗降人員 -統計年度- 620人/日 -2024年- 開業年月日 1938年 （ 昭和 13年） 10月1日 西鉄銀水駅 （にしてつぎんすいえき）は、 福岡県 大牟田市 大字草木にある 西日本鉄道 （西鉄） 天神大牟田線 の 駅 である。駅番号は T48 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.