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ハース ハース ハース Haas ドイツ系の姓（人名以外の用途もある）。 ヴェルナー・ハース - ドイツ の ピアニスト 。 ヴェルナー・ハース (ライダー) - ドイツの オートバイ レーサー。 ウォルター・ハース - リーバイス 元会長。 エディー・ハース - アメリカ合衆国 の元 プロ野球選手 。 1957年 から 1960年 まで MLB でプレーした。 エルンスト・B・ハース - ドイツ生まれ、アメリカ合衆国の 政治学者 。 エルンスト・ハース - オーストリア 生まれ、アメリカ合衆国の 写真家 。 カール・ハース - アメリカ合衆国のレーサー。 チーム・ハース - カール・ハースと ポール・ニューマン ( 俳優 ) が結成したレーシングチーム。 ニューマン・ハース・レーシング - チーム・ハースと同じく、ハースとニューマンが結成したレーシングチーム。 チャーリー・ハース - アメリカ合衆国の プロレスラー ( WWE 所属) 。 デーブ・ハース - アメリカ合衆国の元プロ野球選手。 1991年 から 1993年 までMLBでプレーした。 トミー・ハース - ドイツのプロ テニス 選手。 バート・ハース - アメリカ合衆国の元プロ野球選手。 1937年 から 1951年 までMLBでプレーした。 ピーター・ハース - アメリカ合衆国の政治学者。エルンスト・ハースの息子。 ブルーノ・ハース - アメリカ合衆国の元プロ野球選手。 1915年 にMLBでプレーした。 マリー・ハース - アメリカ合衆国の 言語学者 。 インディアン の言語と タイ語 の研究で知られる。 マリオ・ハース - オーストリアの元プロ サッカー 選手。 ミュール・ハース - アメリカ合衆国の元プロ野球選手。 1925年 から 1938年 までMLBでプレーした。 ムース・ハース - アメリカ合衆国の元プロ野球選手。 1976年 から 1987年 までMLBでプレーした。 ルーカス・ハース - アメリカ合衆国の俳優。 ローベルト・ハース - オーストリアの 音楽学者 。 アントン・ブルックナー の研究で知られる。 ハース (ロケット) - ルーマニア の 人工衛星 打ち上げ ロケット 。 ジーン・ハース - アメリカ合衆国の実業家。 ハース・オートメーション - ジーン・ハースが設立した工作機械メーカー。 ハースF1チーム - ジーン・ハースが設立したF1レーシングチーム。ハース・フォーミュラLLC（Haas Formula LLC）。 スチュワート＝ハース・レーシング - ジーン・ハースと トニー・スチュワート が共同オーナーのストックカーレーシングチーム。 Haworth 英語圏の姓。「 ハワース 」とも。 ウォルター・ハース - イギリス の 化学者 。 ノーベル化学賞 受賞者。 Hearse 「 霊柩車 」を意味する英単語。 株式会社ハース - 群馬県 にある、 寝台車 ・霊柩車の製造、販売、リメイクを行う企業。 ハース (バンド) - スウェーデン の メロディックデスメタル バンド 。 hearth 暖炉 、 囲炉裏 のこと。一般に火を焚く平らな場所。 冶金学で 炉床 のこと。 炉 も参照されたい。 HaaS Hardware as a Service This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Add
) - スウェーデン の メロディックデスメタル バンド 。 hearth 暖炉 、 囲炉裏 のこと。一般に火を焚く平らな場所。 冶金学で 炉床 のこと。 炉 も参照されたい。 HaaS Hardware as a Service This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハースF1チーム ハースF1チーム ハース・フェラーリ Haas エントリー名 TGR・ハースF1チーム チーム国籍 アメリカ合衆国 チーム本拠地 ノースカロライナ州 カナポリス （本部） イギリス （ イングランド ） オックスフォード州 バンベリー （ヨーロッパ部署） イタリア エミリア＝ロマーニャ州 モデナ県 マラネロ （デザイン部門） チーム創設者 ジーン・ハース 主なチーム関係者 ジョー・カスター （ COO ） 小松礼雄 （ チーム代表 ） テクニカルディレクター アンドレア・デ・ゾルド 公式ウェブサイト https://www.haasf1team.com/ 2026年のF1世界選手権 ドライバー 31. エステバン・オコン 87. オリバー・ベアマン リザーブドライバー ジャック・ドゥーハン 平川亮 シャシー VF-26 エンジン フェラーリ 067/6 タイヤ ピレリ F1世界選手権 におけるチーム履歴 参戦年度 2016 - 出走回数 214 コンストラクターズ タイトル 0 ドライバーズ タイトル 0 優勝回数 0 通算獲得ポイント 386 表彰台(3位以内)回数 0 ポールポジション 1 ファステストラップ 3 F1デビュー戦 2016年オーストラリアGP 2025年 順位 8位 (79ポイント) （記録は 2025年最終戦アブダビGP 終了時） ハース・フォーミュラLLC （Haas Formula LLC）は、 2016年 から F1 に参戦している アメリカ合衆国 のレーシング・コンストラクター。創設者は ジーン・ハース 。 2026年現在のエントリー名は『 TGR ・ハースF1チーム』（TGR Haas F1 Team）。 ^ “ 2026 FIA Formula One World Championship Entry List ” (英語). FIA (2025年12月19日). 2025年12月20日時点の オリジナル よりアーカイブ。2025年12月22日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハース (バンド) ハース (バンド) ハース Hearse 出身地   スウェーデン ジャンル メロディックデスメタル デス・エン・ロール 活動期間 2001年 - レーベル ハンマーハート・レコード カルマゲドン・メディア デンタル・レコード ヴィック・レコード スピリチュアル・ビースト サウンドホリック 公式サイト hearse.se メンバー ヨハン・リーヴァ ( ボーカル 、 ベース ) マックス・ソーネル ( ドラムス 、 ギター ) マティアス・リュング ( リードギター ) ハース ( Hearse )は、 スウェーデン の メロディックデスメタル バンド 。元 アーチ・エネミー の ボーカリスト 、 ヨハン・リーヴァ が結成したバンドである。ヘヴィメタルバンドとしては珍しく スリーピース での活動を続けている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハース (ロケット) ハース (ロケット) ハース 機能 衛星打ち上げ 製造 ARCA Space 開発国   ルーマニア 大きさ 全高 17 m 直径 3.6 m 質量 23300 kg 段数 3 積載量 LEO への ペイロード 400kg TLI への ペイロード 100 kg 打ち上げ実績 状態 開発中 射場 高高度気球 特筆すべきペイロード ELE 補助ロケット (0段) - 高高度気球 補助ロケットの数 0 エンジン なし 推力 0 燃焼時間 1時間45分 燃料 太陽熱 1段目 段 - H1 エンジン 1 ハイブリッド 推力 470.7 kN (48,000 kgf) 燃焼時間 100 秒 燃料 H 2 O 2 / 歴青 2段目 段 - H2 エンジン 1 ハイブリッド 推力 245.2 kN (25,000 kgf) 燃焼時間 110 秒 燃料 H 2 O 2 /歴青 3段目 段 - H3 エンジン 1 ハイブリッド 推力 57.9 kN (5,900 kgf) 燃焼時間 168 秒 燃料 H 2 O 2 /歴青 ハース （ Haas ）は ルーマニア の 人工衛星 打上げ ロケット 。 ヨーロピアン・ルナ・エクスプローラー 計画の一環としてルーマニアの 民間宇宙飛行団体 である ARCA Space が Google Lunar X Prize と彼らの有人宇宙飛行計画に向けて 2010年 時点で開発を行っていた。ハースは アメリカ合衆国 による 1950年代 の ロックーン 実験と同様、 高高度気球 からの打上げが行われる設計でハース2は航空機からの発射で、ハース2bは地上発射式の弾道飛行ロケットでスーパーハースは地上発射式軌道周回ロケットである。燃料は 過酸化水素 と 歴青 を使用する。 ハースの名は最初に多段式ロケットに関しての著作を著し、現在のルーマニア地域に住み、開発作業をしたロケットの先駆者である コンラッド・ハース に因む。この3段ロケットは 低軌道 に400kgのペイロードを投入する性能を有する。初飛行はヨーロピアン・ルナ・エクスプローラーの宇宙機を載せて、 2011年 の初めを目処に現在計画が進められていた。ARCAは Google Lunar X Prize に参加しており、2009年から一連のエンジンの試験を開始した。しかしロケットが打ち上げられることは無いまま、Google Lunar X Prizeは 2018年 に終了した ARCAは太陽熱・ヘリウム気球を彼らの宇宙計画に使用する事を止めたので終了された。 ハースの開発に先立ち、ARCAはすでに2基の スタビロ ロケットを気球から打ち上げている。 ^ ARCA Space, Haas Orbital Rocket Launcher Archived 2012年7月22日, at the Wayback Machine . fact sheet, Dec. 2, 2008 (accessed 22 Sept 2014) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハースストーン ハースストーン ハースストーン Hearthstone ジャンル コレクティブルカードゲーム（CCG） 開発元 ブリザード・エンターテイメント 発売元 ブリザード・エンターテイメント 音楽 Peter McConnell Jason Hayes シリーズ ウォークラフト 人数 マルチプレイヤー, シングルプレイヤー 発売日 Windows , OS X 2014年3月11日 iPad 2014年4月16日 Windows 8 2014年8月6日 Android タブレット 2014年12月15日 iPhone , Android ( スマートフォン ) 2015年4月14日 ゲームエンジン Unity 警告: Template:コンピュータゲームに関して、不明もしくは廃止されたパラメータ "plat" が使用されています。（この警告はプレビューでのみ表示されます） 『 ハースストーン （Hearthstone）』は ブリザード・エンターテイメント が開発した デジタル コレクティブル カードゲーム （CCG）。2013年の3月にPenny Arcade Expoにて発表され、2014年3月11日にリリースされた。 『 ウォークラフト 』シリーズの世界観を背景とする、デジタルカードゲームとして開発された。リリース当初の名称は『Hearthstone: Heroes of Warcraft』であった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハースト ハースト ハースト This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハーストイーグル ハーストイーグル ハーストイーグル ハーストイーグル（左上）がモアを襲う姿の推測模型 分類 ドメイン : 真核生物 Eukaryota 界 : 動物界 Animalia 門 : 脊索動物門 Chordata 亜門 : 脊椎動物亜門 Vertebrata 綱 : 鳥綱 Aves 目 : タカ目 Falconiformes 科 : タカ科 Accipitridae 属 : ケアシクマタカ属 Hieraaetus 種 : H. moorei 学名 Hieraaetus moorei (Haast, 1872) 和名 ハーストイーグル 英名 Haast's Eagle ハーストイーグル （ 英語 : Haast's Eagle 、 学名 ： Hieraaetus moorei ）は、かつて ニュージーランド の 南島 に生息していた大型の ワシ 。 ハルパゴルニスワシ (Harpagornis Eagle)という名でも知られる。ニュージーランドの原住民である マオリ族 には Pouakai 、より一般的には Hokioi 、または Hakawai と呼ばれる大型 猛禽類 の伝承があり、それは本種に由来しているとも言われる。 翼 を広げた長さが3メートルに達したとも言われる史上最大級の猛禽類だった。一説には同じく巨大な鳥類として知られる モア を捕食していたとも考えられ、ニュージーランドにマオリ族が入植し、乱獲によってモアが絶滅した後、本種も西暦1500年頃には 絶滅 したと考えられている。 ^ “ Return of the lost birds ” (英語). New Zealand Geographic . 2021年2月26日閲覧。 ^ :「その鳥は姿を見せないが、非常に大きな羽音を立てる、そのためマオリ族はそれが大きく強力な鳥とし、巨大なワシの姿と考えた。」という伝承がある ^ 川崎悟司 2011 , pp. 291. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハーストン・ウォルドレップ ハーストン・ウォルドレップ ハーストン・ウォルドレップ Hurston Waldrep アトランタ・ブレーブス #64 基本情報 国籍 アメリカ合衆国 出身地 ジョージア州 グレイディ郡 カイロ 生年月日 ( 2002-03-01 ) 2002年 3月1日 （23歳） 身長 体重 6' 2" ＝約188 cm 210 lb ＝約95.3 kg 選手情報 投球・打席 右投右打 ポジション 投手 プロ入り 2023年 MLBドラフト1巡目 初出場 2024年6月9日 経歴 （括弧内はプロチーム在籍年度） トーマスビル高等学校 サザンミシシッピ大学 フロリダ大学 アトランタ・ブレーブス （2024 - ） 国際大会 代表チーム アメリカ合衆国 この表について この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■ プロジェクト:野球選手   ■ テンプレート ハーストン・ウェイン・ウォルドレップ （ Hurston Wayne Waldrep , 2002年 3月1日 - ）は、 アメリカ合衆国 ジョージア州 グレイディ郡 カイロ 出身の プロ野球選手 （ 投手 ）。右投右打。 MLB の アトランタ・ブレーブス 所属。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハースト・キャッスル ハースト・キャッスル Hearst San Simeon Estate アメリカ合衆国国家歴史登録財 アメリカ合衆国国定歴史建造物 カリフォルニア州指定歴史建造物  #640 ハースト・キャッスルの中心を占めるカーサ・グランデ カリフォルニア州の地図を表示 アメリカ合衆国の地図を表示 直近都市 カリフォルニア州 サン・シメオン 座標 北緯35度41分07秒 西経121度10分04秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.6853度 西経121.1678度 ﻿ / 35.6853; -121.1678 面積 More than 90,000 sq ft (8,400 m 2 ) 建設 1919年 建築家 ジュリア・モーガン 建築様式 Mediterranean Revival, other late 19th and 20th century Revivals NRHP登録番号 72000253 CHISL登録番号 640 指定・解除日 NRHP 指定日 1972年6月22日 CHISL指定日 1958年4月28日 ハースト・キャッスル ( Hearst Castle ) は、 イエロー・ジャーナリズム によって アメリカ合衆国 の 新聞王 になったハースト家の豪邸のひとつ。 カリフォルニア州 サン・シメオン ( San Simeon ) の丘の頂上にそびえ建つ。現在は州が所有し、歴史的建造物として一般公開している。 ^ National Park Service (23 January 2007), “National Register Information System” , National Register of Historic Places , National Park Service ^ “Hearst San Simeon State Historical Monument” . Office of Historic Preservation, California State Parks . 2014年4月14日閲覧 . ^ Fodor's (21 December 2010). Fodor's Northern California 2011: With Napa, Sonoma, Yosemite, San Francisco & Lake Tahoe . Random House Digital, Inc.. p. 88. ISBN  978-1-4000-0503-1 . https://books.google.com/books?id=ORayPYO-TvcC&pg=PA95 2011年12月25日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハースト・キャッスル (コルベット) ハースト・キャッスル (コルベット) ハースト・キャッスル （ HMS Hurst Castle ）は、 イギリス海軍 の コルベット 。 キャッスル級 。 イングランド 南部のハースト城（ en:Hurst_Castle ）に因んで名付けられた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハースト・コミュニケーションズ ハースト・コミュニケーションズ ハースト コミュニケーションズ Hearst Communications, Inc. ハースト・タワー （2006年9月撮影） 種類 非公開企業 （ 同族経営 ） 本社 所在地 アメリカ合衆国 ニューヨーク州 ニューヨーク市 300 W 57th St ハースト・タワー 設立 1887年3月4日  ( 1887-03-04 ) 業種 メディア・コングロマリット 事業内容 新聞 出版 テレビ インターネットサービス 不動産 代表者 William Randolph Hearst III （会長） Frank A. Bennack Jr. （副会長） Steve Swartz （社長兼最高経営責任者） 売上高 130億ドル（2024年） 従業員数 22,000人（2024年） 所有者 ハースト家 主要 子会社 ハーストテレビジョン Hearst Magazines Hearst Ventures Hearst Health Hearst Transportation Hearst Real Estate Hearst Entertainment & Syndication Hearst Newspapers Fitch Group ハースト婦人画報社 関係する人物 ウィリアム・ランドルフ・ハースト （創業者） パトリシア・ハースト 外部リンク Hearst Communications ハースト コミュニケーションズ （ 英 : Hearst Communications, Inc. ）は、 アメリカ合衆国 の メディア・コングロマリット である。本社は ニューヨーク 市にあるハーストタワーに置かれている。創業者のハースト家が今も社主として経営に当たっている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハースト・タワー ハースト・タワー The Hearst Tower Hearst Tower（2006年撮影） 概要 用途 オフィスビル 所在地 アメリカ合衆国 ニューヨーク州 ニューヨーク市 マンハッタン区 西 57丁目 300号 座標 北緯40度46分00秒 西経73度59分00秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.766538度 西経73.983452度 ﻿ / 40.766538; -73.983452 座標 : 北緯40度46分00秒 西経73度59分00秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.766538度 西経73.983452度 ﻿ / 40.766538; -73.983452 着工 2003年4月30日 完成 2006年 開業 2006年 建設費 $5億（$6250/執務スペース sq.m.） 高さ 屋上 182 m (597 ft) 技術的詳細 階数 46 床面積 80,000平方メートル (861,100 sq ft) 設計・建設 建築家 Foster + Partners en:Gensler en:Adamson Associates Architects 構造技術者 WSP Cantor Seinuk ハースト・タワー (Hearst Tower) は、 アメリカ合衆国 ・ ニューヨーク市 の マンハッタン にある 超高層ビル である。 2006年 に完成し、ニューヨーク市における21世紀最初のランドマークビルである。 ^ http://newyork.construction.com/projects/TopProjects04/Hearst.asp This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハースト・テレビジョン ハースト・テレビジョン ハースト・テレビジョン株式会社 Hearst Television, Inc. 以前の社名 ハースト・ブロードキャスティング（1931年 - 1997年） ハースト＝アーガイル・テレビジョン（1997年 - 2009年） 種類 子会社 業種 放送テレビ テレビ制作 前身 ハースト・ブロードキャスティング アーガイル・テレビジョン・ホールディングスII 設立 1931年  ( 1931 ) （ハースト・ブロードキャスティングとして） 本社 ニューヨーク州 ニューヨーク市 、 アメリカ合衆国 事業地域 アメリカ合衆国 （全国） 主要人物 ジョーダン・ワートリーブ （ 社長 ） 製品 放送テレビ 売上高 7億8,540万米ドル (2006年) 営業利益 2億2,880万米ドル (2006年) 利益 9,870万米ドル (2006年) 従業員数 約3000（フルタイム） 親会社 ハースト・コーポレーション 部門 ハースト・メディア・プロダクション・グループ ウェブサイト hearst .com /broadcasting ハースト・テレビジョン株式会社 （ Hearst Television, Inc. ）、旧： ハースト＝アーガイル・テレビジョン （ Hearst-Argyle Television ））は、 ハースト・コミュニケーションズ が所有する アメリカ合衆国 の放送局運営会社である。1998年から2009年半ばまで、同社は ニューヨーク証券取引所 で「HTV」のシンボルで普通株を取引していた。 ハースト＝アーガイルは、ハースト・コーポレーションの放送部門と、（1994年に） ニュー・ワールド・コミュニケーションズ に、最終的に FOX 所有局になった放送局を売却した同名の会社と部分的に関連している アーガイル・テレビジョン・ホールディングスII （ Argyle Television Holdings II ）が所有する放送局が合併して1997年に設立された。ハーストの放送事業への関与は ラジオ放送 が勃興した、1920年代に遡る。 視聴者のリーチに関しては、 北米4大プロスポーツ チームの本拠地や 州都 とされる大都市圏のローカル局を保有しており、 ボストン や ミルウォーキー 、 カンザスシティ 、 サクラメント など長らく地域でトップの支持を得ている局も多い。 ABC 加盟局では、3番目の規模。 NBC 加盟局では、2番目に大きいオーナーである。また、ハースト自体はアメリカのローカル局を運営するグループでは珍しく、どの放送局も FOX の加盟局になったことがない。 ハーストが所有するABC系列局は地元のチームが関与し、ハーストが20％所有し、残りはABCの親会社である ディズニー が所有している ESPN の『 マンデーナイトフットボール 』の試合中継を同時放送している。ハーストが所有する他の放送局も、他のネットワークと提携しているにもかかわらず、ESPNでのNFLの試合を放送している。ハーストは、 NBCユニバーサル・テレビジョン・ディストリビューション との シンジケート番組 の 合弁事業 もいくつか行っている。 2009年 6月3日 、ハースト・コーポレーションは、ハーストが保有していない株式の実質的に全てを購入すると発表した。その後、ハースト＝アーガイル・テレビジョンは社名から「アーガイル」を削除し、ハースト・コーポレーションの完全子会社となった。 ^ Rathbun, Elizabeth A. (1997年3月
と提携しているにもかかわらず、ESPNでのNFLの試合を放送している。ハーストは、 NBCユニバーサル・テレビジョン・ディストリビューション との シンジケート番組 の 合弁事業 もいくつか行っている。 2009年 6月3日 、ハースト・コーポレーションは、ハーストが保有していない株式の実質的に全てを購入すると発表した。その後、ハースト＝アーガイル・テレビジョンは社名から「アーガイル」を削除し、ハースト・コーポレーションの完全子会社となった。 ^ Rathbun, Elizabeth A. (1997年3月31日). “Hearst stocks up on Argyles; merged TV group with 14 stations, 11.6% coverage is valued at $1.8 billion.” . Broadcasting & Cable . オリジナル の2012年11月5日時点におけるアーカイブ。 . https://web.archive.org/web/20121105143322/http://www.highbeam.com/doc/1G1-19263839.html 2011年2月17日閲覧。   ^ サブチャンネルで放送する局を含む。 E・W・スクリップス・カンパニー 及び シンクレア・ブロードキャスト・グループ に続き、 テグナ を凌ぐ規模 ^ ボルチモア のNBC系列局 WBAL-TV など ^ Malone (2009年6月3日). “ Hearst Moves On Merger ” (英語). Broadcasting & Cable . 2019年4月23日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハースト婦人画報社 ハースト婦人画報社 ハースト婦人画報社 正式名称 株式会社ハースト婦人画報社 英文名称 Hearst Fujingaho Co., Ltd. 現況 事業継続中 種類 株式会社 市場情報 非上場 出版者記号 573 取次コード 0108 法人番号 2010401038925 代表者 代表取締役 社長 ニコラ・フロケ 本社郵便番号 107-0062 本社所在地 東京都 港区 南青山 3-8-38 クローバー南青山 資本金 3億円 決算期 12月31日 ネット販売 自社サイト、 オンライン書店 定期刊行物 本文参照 出版以外の事業 メディア 運営、 Eコマース 、コンテンツマーケティング、オウンドメディア支援 得意ジャンル ファッション 外部リンク https://www.hearst.co.jp/ 株式会社ハースト婦人画報社 Hearst Fujingaho Co., Ltd. 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 107-0062 東京都港区南青山三丁目8番38号クローバー南青山 業種 情報・通信業 法人番号 2010401038925 代表者 代表取締役 ニコラ・フロケ 資本金 3億円 純利益 19億4,202万9,000円 （2024年12月期） 純資産 32億6,536万2,000円 （2024年12月期） 総資産 70億854万7,000円 （2024年12月期） 決算期 12月31日 外部リンク https://www.hearst.co.jp/ ハースト婦人画報社 （ハーストふじんがほうしゃ、 英 : Hearst Fujingaho Co., Ltd. ）は、米国の メディア・コングロマリット である ハースト・コミュニケーションズ の日本子会社にあたる日本の出版社。『 婦人画報 』を初めとする女性誌、 ファッション雑誌 の刊行で知られる。 1905年創業の婦人画報社をルーツとし、1999年以降 アシェット婦人画報社 として アシェット・フィリパッキ・メディア の親会社 ラガルデール SCAの傘下にあったが、ラガルデールがフランス国外雑誌事業をハースト・コーポレーションに売却したことにより、2011年7月1日商号が変更された。なお、ハースト・コーポレーションにとっては初の直轄日本法人である。 ^ a b c 株式会社ハースト婦人画報社 第36期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハースベルゲ郡 ハースベルゲ郡 ハースベルゲ郡 Landkreis Haßberge 紋章 ドイツでの位置 行政 国 ドイツ 州 バイエルン州 行政管区 ウンターフランケン行政管区 郡長 ヴィルヘルム・シュナイダー (Wilhelm Schneider)（ CSU ) 地理 面積 956.2 km² (2020-01-01現在) 人口 人口 83,869 人 (2024年12月31日現在) 人口密度 87.7 人/km² 郡庁 所在地 ハースフルト 住所 Am Herrenhof 1 97437 Haßfurt その他 構成自治体 26市町村 ナンバープレート HAS, EBN, GEO, HOH 自治体コード 09 6 74 公式ウェブサイト www.landkreis-hassberge.de 州内での位置 ハースベルゲ郡 ( ドイツ語 : Landkreis Haßberge )は、 バイエルン州 ウンターフランケン行政管区 の東端に位置する郡。北部で テューリンゲン州 と接する。 隣接する郡は、 コーブルク郡 、 バンベルク郡 、 シュヴァインフルト郡 、 レーン＝グラープフェルト郡 。 ^ [1] ^ Einwohnerzahlen – Stand: 31. Dezember 2024 / Gemeinden, Kreise und Regierungsbezirke in Bayern – Basis: Zensus 2022 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハースメル ハースメル ハースメル Her Smell 監督 アレックス・ロス・ペリー 脚本 アレックス・ロス・ペリー 製作 アレックス・ロス・ペリー マシュー・ペルニシアロ エリザベス・モス アダム・ピオトロウィッツ マイケル・シャーマン 製作総指揮 クリストス・V・コンスタンタコプーロス 出演者 エリザベス・モス カーラ・デルヴィーニュ ダン・スティーヴンス アギネス・ディーン 音楽 キーガン・デウィット 撮影 ショーン・プライス・ウィリアムズ 編集 ロバート・グリーン 製作会社 ボウ・アンド・アロー・エンターテインメント ファリロ・ハウス・プロダクションズ 配給 ガンパウダー&スカイ イオンエンターテイメント 公開 2019年 4月12日 2020年 9月25日 上映時間 136分 製作国 アメリカ合衆国 言語 英語 興行収入 $260,480 『 ハースメル 』（原題： Her Smell ）は、 2018年 に公開された アメリカ合衆国 の ドラマ映画 。監督はアレックス・ロス・ペリー、主演は エリザベス・モス が務めた。 ^ “ ハースメル ”. 映画.com . 2020年9月11日閲覧。 ^ “ Her Smell (2019) ”. The Numbers . 2019年11月5日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハースロッホ ハースロッホ 紋章 地図 州内の位置 基礎情報 連邦州 : ラインラント＝プファルツ州 郡: バート・デュルクハイム郡 緯度 経度 : 北緯49度34分09秒 東経08度10分05秒 ﻿ / ﻿ 北緯49.56917度 東経8.16806度 ﻿ / 49.56917; 8.16806 面積: 39.95 km² 人口: 20,396人（2024年12月31日現在） 人口密度: 511 人/km² 平均の標高: 海抜 110 m 郵便番号: 67454 市外局番: 06324 ナンバープレート: DÜW 自治体コード: 07 3 32 025 公式ウェブサイト: www.hassloch.de 行政 首長: Lothar Lorch 郡内の位置 ハースロッホ ( 独 : Haßloch )は ドイツ連邦共和国 ラインラント＝プファルツ州 バート・デュルクハイム郡 にある、連合自治体に属してはいない町村。 ^ https://www.statistik.rlp.de/themen/bevoelkerung/daten/bevoelkerungsfortschreibung/bf-t2b Statistisches Landesamt Rheinland-Pfalz: Bevölkerungsstand von Land, Landkreisen, Gemeinden und Verbandsgemeinden] (Einwohnerzahlen auf Grundlage des Zensus 2022) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハース・VF-16 ハース・VF-16 ハース・VF-16 ロマン・グロージャン がドライブするVF-16 ( 2016年マレーシアGP ) カテゴリー F1 コンストラクター ハース 後継 ハース・VF-17 主要諸元 エンジン フェラーリ 061 1.6L V6 ターボ タイヤ ピレリ 主要成績 チーム ハースF1チーム ドライバー ロマン・グロージャン エステバン・グティエレス 出走時期 2016年 通算獲得ポイント 29 初戦 2016年オーストラリアGP 最終戦 2016年アブダビGP 出走 優勝 表彰台 ポール Fラップ 21（40台） 0 0 0 0 ハース・VF-16 ( Haas VF-16 ) は、 ハースF1チーム が 2016年のF1世界選手権 参戦用に開発した フォーミュラ1カー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハース・VF-17 ハース・VF-17 ハース・VF-17 ケビン・マグヌッセン がドライブするVF-17 （ 2017年マレーシアグランプリ ） カテゴリー F1 コンストラクター ハース 先代 ハース・VF-16 後継 ハース・VF-18 主要諸元 エンジン フェラーリ 062 1.6L V6 ターボ タイヤ ピレリ 主要成績 チーム ハースF1チーム ドライバー ロマン・グロージャン ケビン・マグヌッセン 出走時期 2017年 通算獲得ポイント 47 初戦 2017年オーストラリアGP 最終戦 2017年アブダビGP 出走 優勝 表彰台 ポール Fラップ 20(40台) 0 0 0 0 ハース・VF-17 ( Haas VF-17 ) は、 ハースF1チーム が 2017年のF1世界選手権 参戦用に開発した フォーミュラ1カー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハース・VF-18 ハース・VF-18 ハース・VF-18 ケビン・マグヌッセン がドライブするVF-18 （プレシーズンテストにて） カテゴリー F1 コンストラクター ハース 先代 ハース・VF-17 後継 ハース・VF-19 主要諸元 エンジン フェラーリ 062 EVO 1.6L V6 ターボ タイヤ ピレリ 主要成績 チーム ハースF1チーム ドライバー ロマン・グロージャン ケビン・マグヌッセン 出走時期 2018年 通算獲得ポイント 93 初戦 2018年オーストラリアGP 最終戦 2018年アブダビGP 出走 優勝 表彰台 ポール Fラップ 21(42台) 0 0 0 1 ハース・VF-18 ( Haas VF-18 ) は、 ハースF1チーム が 2018年のF1世界選手権 参戦用に開発した フォーミュラ1カー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハース・VF-19 ハース・VF-19 ハース・VF-19 ケビン・マグヌッセン がドライブするVF-19 （ 2019年オーストリアGP ） カテゴリー F1 コンストラクター ハース 先代 ハース・VF-18 後継 ハース・VF-20 主要諸元 エンジン フェラーリ 064 1.6L V6 ターボ タイヤ ピレリ 主要成績 チーム リッチ・エナジー・ハースF1チーム (Round 1-14) ハースF1チーム (Round 15-21) ドライバー ロマン・グロージャン ケビン・マグヌッセン 出走時期 2019年 通算獲得ポイント 28 初戦 2019年オーストラリアGP 最終戦 2019年アブダビGP 出走 優勝 表彰台 ポール Fラップ 21(42台) 0 0 0 1 ハース・VF-19 ( Haas VF-19 ) は、 ハースF1チーム が 2019年のF1世界選手権 参戦用に開発した フォーミュラ1カー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハース・VF-20 ハース・VF-20 ハース・VF-20 プレシーズン・テスト仕様（2020年2月） カテゴリー F1 コンストラクター ハース 先代 ハース・VF-19 後継 ハース・VF-21 主要諸元 エンジン フェラーリ 065 1.6L V6 ターボ タイヤ ピレリ 主要成績 チーム ハースF1チーム ドライバー ロマン・グロージャン ケビン・マグヌッセン ピエトロ・フィッティパルディ 出走時期 2020年 初戦 2020年オーストリアGP ハース・VF-20 ( Haas VF-20 ) は、 ハースF1チーム が 2020年のF1世界選手権 参戦用に開発した フォーミュラ1カー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハース・VF-21 ハース・VF-21 ハース・VF-21 2021年オーストリアGP 仕様 カテゴリー F1 コンストラクター ハース 先代 ハース・VF-20 後継 ハース・VF-22 主要諸元 エンジン フェラーリ 065/6 1.6L V6 ターボ タイヤ ピレリ 主要成績 チーム ハースF1チーム ドライバー ニキータ・マゼピン ミック・シューマッハ 出走時期 2021年 通算獲得ポイント 0 初戦 2021年バーレーンGP 最終戦 2021年アブダビGP 出走 優勝 表彰台 ポール Fラップ 21 0 0 0 0 ハース・VF-21 ( Haas VF-21 ) は、 ハースF1チーム が 2021年のF1世界選手権 参戦用に開発した フォーミュラ1カー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハース・VF-22 ハース・VF-22 ハース・VF-22 2022年オーストリアGP 仕様 カテゴリー F1 コンストラクター ハース デザイナー シモーネ・レスタ 先代 ハース・VF-21 後継 ハース・VF-23 主要諸元 主要成績 チーム ハースF1チーム ドライバー ケビン・マグヌッセン ミック・シューマッハ 出走時期 2022年 通算獲得ポイント 37 初戦 2022年バーレーンGP 最終戦 2022年アブダビGP 出走 優勝 表彰台 ポール Fラップ 22 0 0 1 0 ハース・VF-22 (Haas VF-22) は、 ハースF1チーム が 2022年のF1世界選手権 参戦用に開発した フォーミュラ1カー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハース・VF-23 ハース・VF-23 ハース・VF-23 2023年オーストリアGP仕様 カテゴリー F1 コンストラクター ハース デザイナー シモーネ・レスタ 先代 ハース・VF-22 後継 ハース・VF-24 主要諸元 エンジン フェラーリ 066/10 1,600 cc 90度 V6 ターボ 主要成績 チーム マネーグラム ・ ハースF1チーム ドライバー ケビン・マグヌッセン ニコ・ヒュルケンベルグ 出走時期 2023年 通算獲得ポイント 12 初戦 2023年バーレーンGP 最終戦 2023年アブダビGP 出走 優勝 表彰台 ポール Fラップ 22 0 0 0 1 ハース・VF-23 (Haas VF-23) は、 ハースF1チーム が 2023年のF1世界選手権 参戦用に開発した フォーミュラ1カー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハース・VF-24 ハース・VF-24 ハース・VF-24 2024年中国GP仕様 カテゴリー F1 コンストラクター ハース 先代 ハース・VF-23 後継 ハース・VF-25 主要諸元 エンジン フェラーリ 066/12 1,600 cc 90度 V6 ターボ 主要成績 チーム マネーグラム ・ ハースF1チーム ドライバー ケビン・マグヌッセン ニコ・ヒュルケンベルグ オリバー・ベアマン 出走時期 2024年 通算獲得ポイント 58 初戦 2024年バーレーンGP 最終戦 2024年アブダビGP 出走 優勝 表彰台 ポール Fラップ 24 0 0 0 1 ハース・VF-24 (Haas VF-24) は、 ハースF1チーム が 2024年のF1世界選手権 参戦用に開発した フォーミュラ1カー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハース・VF-25 ハース・VF-25 ハース・VF-25 2025年日本GP 仕様 カテゴリー F1 コンストラクター ハース 先代 ハース・VF-24 後継 ハース・VF-26 主要諸元 エンジン フェラーリ 066/15 1,600 cc 90度 V6 ターボ 主要成績 チーム マネーグラム ・ ハースF1チーム ドライバー エステバン・オコン オリバー・ベアマン 出走時期 2025年 初戦 2025年オーストラリアGP 最終戦 2025年アブダビGP ハース・VF-25 ( Haas VF-25 ) は、 ハースF1チーム が 2025年のF1世界選手権 参戦用に開発した フォーミュラ1カー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハース・VF-26 ハース・VF-26 ハース・VF-26 カテゴリー F1 コンストラクター ハース デザイナー アンドレア・デ・ゾルド (テクニカルディレクター) ダミアン・ブレイショー (パフォーマンスディレクター) 先代 ハース・VF-25 主要諸元 エンジン フェラーリ 067/6 1,600 cc 90度 V6 ターボ 重量 770 kg (ドライバー込み、燃料除く) 燃料 シェル 製 オイル シェル 製 タイヤ ピレリ P Zero / Cinturato 主要成績 チーム TGR ・ ハースF1チーム ドライバー エステバン・オコン オリバー・ベアマン 出走時期 2026年 初戦 2026年オーストラリアGP ハース・VF-26 ( Haas VF-26 ) は、 ハースF1チーム が 2026年のF1世界選手権 参戦用に開発した フォーミュラ1カー である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ハース・オートメーション ハース・オートメーション ハース・オートメーション Haas Automation, Inc. 業種 機械 設立 1983年 創業者 ジーン・ハース 本社 カリフォルニア州 オックスナード 、 アメリカ合衆国 拠点数 カリフォルニア州オックスナード本社工場 ベルギー / ブリュッセル 地域本部 中国 / 上海 地域本部 事業地域 世界各国 製品 CNC立形マシニングセンタ CNC横型マシニングセンタ CNC旋盤/ターニングセンター CNCロータリー製品とインデクサ 5軸マシニングセンタ 金型製作マシニングセンタ ガントリールーター 所有者 ジーン・ハース 従業員数 1,500人（2013年時点） ウェブサイト www.HaasCNC.com ＜日本総代理店＞ www.nk-works.co.jp/cont0132.html ハース・オートメーション (Haas Automation, Inc) は、 カリフォルニア州オックスナード に本社を置くアメリカの 工作機械 メーカー。 CNC 旋盤 や立型 マシニングセンタ 、横型マシニングセンタ、ロータリーテーブル、インデクサーの設計・製造を行う。製造および製造工程の大部分はオックスナードにある同社の本社工場で行われる。 ハース・オートメーションは、立型マシニングセンタ・CNC旋盤において世界最大手の工作機械メーカーの一つである。 ^ “2007 was good to Haas.” . Modern Applications News (Nelson Publishing). (1 April 2008) . http://www.thefreelibrary.com/2007+was+good+to+Haas.-a0178548898 .   ^ Michael P Collins (1 February 2008). “Behind the Haas phenomenon: the philosophy of California company has redefined what's successful in a new manufacturing century” . Tooling & Production (Nelson Publishing) . http://www.thefreelibrary.com/Behind+the+Haas+phenomenon%3a+the+philosophy+of+California+company+has...-a0175441200 .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.