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杭州西駅 杭州西駅 杭州西駅 駅前の鉄道公園 杭州西 こうしゅうにし Hangzhouxi 所在地 浙江省 杭州市 余杭区 北緯30度18分3秒 東経119度58分55秒 ﻿ / ﻿ 北緯30.30083度 東経119.98194度 ﻿ / 30.30083; 119.98194 座標 : 北緯30度18分3秒 東経119度58分55秒 ﻿ / ﻿ 北緯30.30083度 東経119.98194度 ﻿ / 30.30083; 119.98194 所属事業者 中国国家鉄路集団 （CR） 杭州地下鉄 杭州西駅 各種表記 繁体字 ： 杭州西站 簡体字 ： 杭州西站 拼音 ： Hángzhōuxīzhàn 発音： こうしゅうにしえき 英文 ： Hangzhouxi Railway Station 杭州西駅 （こうしゅうにしえき）は、 中華人民共和国 浙江省 杭州市 余杭区 に位置する 中国国家鉄路集団 （CR） 上海鉄路局 が管轄する 駅 。 2022年アジア競技大会 のインフラ整備の一環で建設された。 本項では、近接する 杭州地下鉄 の 火車西站駅 （かしゃせいたんえき）についても記述する。 ^ Chen Junnan, "Hangzhou West Railway Station Starts Construction This Year" hangzhou.com.cn, retrieved and archived 8 March 2018 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭州路駅 杭州路駅 杭州路駅 は、 中国 四川省 成都市 にある 成都地下鉄 6号線 の駅である。 2020年12月18日に6号線が開通に伴い開業した 。 ^ “China's Chengdu opens 5 new metro lines” . Xinhua News. (2020年12月18日) . http://www.xinhuanet.com/english/2020-12/18/c_139600493.htm 2020年12月20日閲覧。   ^ “成都地铁5线齐发：一次性开通的最长线路 6号线全程票价多少？” (中国語). Sichuan News . http://scnews.newssc.org/m/system/20201218/001135216.html 2020年12月20日閲覧。   ^ “5条新线车站集中亮相:来看成都地铁6号线"科技华章、创新菁蓉"” (中国語). Sichuan News . http://scnews.newssc.org/m/system/20201207/001131552.html 2020年12月20日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭州電子科技大学 杭州電子科技大学 杭州電子科技大学 杭州电子科技大学 旧称 杭州電子工業学院 モットー 篤学、力行、守正、求新 種別 公立 設立年 1956年 学長 薛安克 教員数 約2,200名 学生総数 約28,000名 所在地 中国 浙江省 杭州市 キャンパス 下沙キャンパス （ 浙江省 杭州市 杭州経済技術開発区白楊街道2号大街1号・ 北緯30度18分59秒 東経120度20分19秒 ﻿ / ﻿ 北緯30.31639度 東経120.33861度 ﻿ / 30.31639; 120.33861 ﻿ ( Hangzhou Dianzi University Xiasha Campus ) ） 下沙東キャンパス 文一キャンパス 東岳キャンパス 青山湖キャンパス 浙江省人民政府 国家国防科技工業局 公式サイト http://www.hdu.edu.cn/ 杭州電子科技大学 （こうしゅうでんしかぎだいがく、 ピンイン ：Hángzhōu Diànzǐ Kējì Dàxué、英名: Hangzhou Dianzi University）は、 中国 浙江省 杭州市 に本部を置く 公立大学 である。 1956年 に設置され、2015年4月に 浙江省 重点大学 になった。 大学の略称 は 杭電 （ハンディアン）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭州駅 杭州駅 杭州駅 中国国家鉄路集団の駅舎（2015年5月） 杭州 じょうたん Hangzhou 所在地 浙江省 杭州市 上城区 駅前広場8号 北緯30度14分46秒 東経120度10分42秒 ﻿ / ﻿ 北緯30.24611度 東経120.17833度 ﻿ / 30.24611; 120.17833 座標 : 北緯30度14分46秒 東経120度10分42秒 ﻿ / ﻿ 北緯30.24611度 東経120.17833度 ﻿ / 30.24611; 120.17833 所属事業者 中国国家鉄路集団 （CR） 管轄鉄路局 上海鉄路局 等級 一等駅 電報略号 HZH 駅構造 地上駅 ホーム 9面10線 開業年月日 1906年 乗入路線 3 路線 所属路線 滬昆線 キロ程 ? km（ 上海 起点） ◄ 艮山門 南星橋 ► 所属路線 宣杭線 キロ程 ? km（ 宣城 起点） ◄ 艮山門 所属路線 滬杭旅客専用線 キロ程 169 km（ 上海虹橋 起点） ◄ 臨平南 乗換 ■ ■ 城站駅 （ 杭州地下鉄 1号線 ・ 5号線 ） 杭州駅 各種表記 繁体字 ： 杭州站 簡体字 ： 杭州站 拼音 ： Hángzhōu Zhàn 発音： ハンチョウ チャン 英文 ： Hangzhou Railway Station 杭州駅 （こうしゅうえき）は、 中華人民共和国 浙江省 杭州市 上城区 にある 中国国家鉄路集団 （CR） 上海鉄路局 が管轄する 駅 である。 杭州城駅 または 城站 の別名を持つ。駅等級は一等駅。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭州黄氏 杭州黄氏 杭州黄氏 氏族 国 朝鮮 領地 杭州市 家祖 黄功 황씨종친회 杭州黄氏 （ハンジュファンし、 항주황씨 ）は、 朝鮮 の 氏族 の一つ。 本貫 は 浙江省 杭州市 である。 2015年 の調査では156人である。 始祖は、 中国 明 時代の杭州出身で祈山指揮使・中都留守司を歴任し、明が滅びる際の 1645年 に 瀋陽 にいた 昭顕世子 と共に 李氏朝鮮 に入国し、後に 帰化 した 黄功 である。黄功の子孫は、 京畿道 加平郡 に定着して先祖の出身である杭州を本貫にして杭州黄氏を創始した。 平海黄氏 、 長水黄氏 、 昌原黄氏 、慶州黄氏、管城黄氏、 徳山黄氏 、 尚州黄氏 、 星州黄氏 、紆州黄氏、 斉安黄氏 、黄州黄氏、 懐徳黄氏 と共に中央 黄氏 宗親会をなしている。 ^ “ KOSIS ”. kosis.kr . 2022年11月28日閲覧。 ^ “ 황씨(黃氏) 본관(本貫) 항주(杭州)입니다. ”. www.findroot.co.kr . 2023年1月9日閲覧。 ^ “ 황씨종친회 ”. www.hwang.or.kr . 2022年9月4日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭師大倉前駅 杭師大倉前駅 杭師大倉前駅 D出入口（2024年10月） 杭师大仓前 こうしだいそうぜん Cangqian Campus, Hangzhou Normal University* ◄ 良睦路 (1.01 km) (0.93 km) 永福 ► 所在地 浙江省 杭州市 余杭区 余杭塘路と高教路の交差点 北緯30度17分27.460秒 東経120度0分45.832秒 ﻿ / ﻿ 北緯30.29096111度 東経120.01273111度 ﻿ / 30.29096111; 120.01273111 座標 : 北緯30度17分27.460秒 東経120度0分45.832秒 ﻿ / ﻿ 北緯30.29096111度 東経120.01273111度 ﻿ / 30.29096111; 120.01273111 所属事業者 杭港地下鉄 所属路線 ■ 5号線 キロ程 9.56 km（ 南湖東 起点） 駅構造 地下駅 ホーム 1面2線 開業年月日 2019年 6月24日 備考 * 2020年4月に「Hangzhou Normal University Cangqian Campus」より改称。 杭師大倉前駅 各種表記 繁体字 ： 杭師大倉前站 簡体字 ： 杭师大仓前站 拼音 ： Hángshīdàcāngqián zhàn 発音： ハンシーダーツァンチェン ヂャン 日本語 読み： こうしだいそうぜんえき 英文 ： Cangqian Campus, Hangzhou Normal University Station 杭師大倉前駅 （こうしだいそうぜんえき）は、 中華人民共和国 浙江省 杭州市 余杭区 余杭塘路と高教路の交差点に位置する 杭州地下鉄 5号線 の駅である。将来的には12号線との乗換駅になる予定である。 ^ “ 杭州市城市轨道交通12号线一期工程环境影响报告书 ” (PDF). 杭州地铁 . 2025年6月26日閲覧。 ^ “ 杭州地铁12号线预计2027年12月底通车 ”. 浙江在线 (2020年8月21日). 2024年1月16日時点の オリジナル よりアーカイブ。2024年1月16日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭打ち機 杭打ち機 杭打ち機 （くいうちき、 英語 ：pile driver）とは、 ISO 11886:2002 で定められている 建設機械 の一つで 建設工事 や 土木工事 の 基礎 を造成するために用いる。 ここでいう 杭 とは、 鋼管杭 （JIS A 5525）、 H鋼 、 鋼矢板 などを指し、軟弱な 地盤 に構造物を建築する際の 基礎杭 、土砂を 掘削 する際の支保工（仮設工）、 災害 時の被害拡大を防止する施設など、基礎地盤からの支持力や 反力 が必要とされる 工事 現場に用いられている。杭打ち機は、そのような杭を必要な現場で地盤中に貫入若しくは打ち込む際に用いる機械である。 日本では 高度経済成長期 以降、施工期間中の周辺環境の保全や市街地の密集化、狭小敷地での施工、工事期間の短縮等の要因で杭打ち工法や建設機械の技術が進歩し、メーカー毎に多様な機能を搭載した複数種の杭打ち機が開発されており、単純な分類が困難となっている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭抜き機 杭抜き機 杭抜き機 （くいぬきき）とは、 建設機械 の一つで 建設工事 や 土木工事 の 基礎 を造成するために用いる。 ここでいう杭とは、 鋼管杭 （JIS A 5525）、 H鋼 、 鋼矢板 などを指し、軟弱な地盤に構造物を建築する際の 基礎杭 、土砂を掘削する際の 支保工 （仮設工）、災害時の被害拡大を防止する施設など、基礎地盤からの支持力や 反力 が必要とされる工事現場に用いられている。杭抜き機は、そのような杭を必要な現場で地盤中から引き抜く際に用いる機械である。 日本では 高度経済成長期 以降、施工期間中の周辺環境の保全や市街地の密集化、狭小敷地での施工、工事期間の短縮等の要因で杭抜き工法や建設機械の技術が進歩し、メーカー毎に多様な機能を搭載した複数種の杭抜き機が開発されており、単純な分類が困難となっている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭昌高速鉄道 杭昌高速鉄道 杭昌高速鉄道 三陽駅を通過する 復興号 CR400BF型電車 基本情報 起点 杭州東駅 終点 南昌東駅 駅数 19 駅 開業 杭州東-黄山北: 2018年 12月25日 黄山北-南昌東: 2023年 12月27日 所有者 中国鉄路上海局集団有限公司 中国鉄路南昌局集団有限公司 運営者 中国国家鉄路集団 路線諸元 路線距離 576 km 軌間 1,435 mm 線路数 複線 電化方式 交流 25,000 V 50 Hz 最高速度 杭州東-黄山北:250 km/h 黄山北-南昌東:350 km/h 杭昌高速鉄道 （こうしょうこうそくてつどう、 中国語 : 杭昌高速铁路 ）は 浙江省 杭州市 の 杭州東駅 と 江西省 南昌市 の南昌東駅を結ぶ 高速鉄道 路線。杭州- 黄山 間の杭黄段（ 杭黄旅客専用線 ）と黄山-南昌間の黄昌段（ 昌景黄鉄道 ）で構成される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭海都市間鉄道 杭海都市間鉄道 杭海都市間鉄道 長安駅に入線する電車。 基本情報 現況 営業中 国 中華人民共和国 所在地 浙江省 杭州市 臨平区 浙江省 海寧市 種類 市域鉄道 路線網 杭州軌道交通システム 起点 臨平南高鉄站駅 終点 浙大国際校区站 駅数 12駅 開業 2021年6月28日 所有者 浙江軌道交通集団 運営者 浙江軌道交通運営管理有限公司 使用車両 中車南京浦鎮車両有限公司車両 路線諸元 路線距離 48.18 km 営業キロ 46.38 km 軌間 1,435 mm ( 標準軌 ) 線路数 複線 電化方式 直流 1500 V 架線集電式 最高速度 120 km/h 杭海都市間鉄道 （こうかいとしかんてつどう、 中文表記 : 杭海城际铁路 、 英文表記 : Hangzhou-Haining Intercity Railway ）は、 中華人民共和国 浙江省 杭州市 臨平区 の 臨平南高鉄站駅 から 海寧市 の浙大国際校区駅を結ぶ浙江省交通集団の鉄道路線。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭温高速鉄道 杭温高速鉄道 杭温高速鉄道 基本情報 起点 桐廬東駅 終点 温州北駅 開業 2024年9月6日 運営者 上海鉄路局 路線諸元 路線距離 331.3 km 軌間 1,435 mm 線路数 複線 電化方式 交流 25kV 50Hz 最高速度 350 km/h (設計) 杭温高速鉄道 （こうおんこうそくてつどう、 中文表記 : 杭温高速铁路 ）は、 中華人民共和国 浙江省 杭州市 桐廬県 の 桐廬東駅 と、 温州市 の 温州北駅 を結ぶ、 中国国家鉄路集団 の 高速鉄道路線 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭瀬下村 杭瀬下村 くいせけむら 杭瀬下村 姨捨から望む千曲市杭瀬下（右） 廃止日 1954年 10月1日 廃止理由 新設合併 埴生町、 杭瀬下村 → 埴生町 現在の自治体 千曲市 廃止時点のデータ 国 日本 地方 中部地方 （ 甲信越地方 ） 都道府県 長野県 郡 埴科郡 市町村コード なし（導入前に廃止） 総人口 2,575 人 （ 国勢調査 、 1950年 ） 隣接自治体 埴科郡埴生町、 屋代町 、 森村 、 更級郡 稲荷山町 杭瀬下村役場 所在地 長野県埴科郡杭瀬下村 座標 北緯36度31分51秒 東経138度06分53秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.53072度 東経138.11486度 ﻿ / 36.53072; 138.11486 座標 : 北緯36度31分51秒 東経138度06分53秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.53072度 東経138.11486度 ﻿ / 36.53072; 138.11486 ウィキプロジェクト 杭瀬下村 （くいせけむら）は 長野県 埴科郡 にあった 村 。概ね現在の 千曲市 大字 杭瀬下・新田および杭瀬下一 - 六丁目にあたる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭瀬北新町 杭瀬北新町 杭瀬北新町 （くいせきたしんまち）は、 兵庫県 尼崎市 にある町丁。1丁目から4丁目まである。郵便番号は 660-0815 。 座標 : 北緯34度43分19.383秒 東経135度26分27.272秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.72205083度 東経135.44090889度 ﻿ / 34.72205083; 135.44090889 ^ “ 兵庫県 尼崎市 杭瀬北新町の郵便番号 - 日本郵便 ”. www.post.japanpost.jp . 2025年11月19日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭瀬南新町 杭瀬南新町 杭瀬南新町 （くいせみなみしんまち）は、 兵庫県 尼崎市 にある町丁。1丁目から4丁目まである。郵便番号は 660-0822 。 座標 : 北緯34度43分03.226秒 東経135度25分55.779秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.71756278度 東経135.43216083度 ﻿ / 34.71756278; 135.43216083 ^ “ 兵庫県 尼崎市 杭瀬南新町の郵便番号 - 日本郵便 ”. www.post.japanpost.jp . 2025年11月19日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭瀬小学校 杭瀬小学校 杭瀬小学校 （くいせしょうがっこう、くいのせしょうがっこう） 尼崎市立杭瀬小学校 （くいせ） 宍喰町立杭瀬小学校 （くいのせ） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭瀬川 杭瀬川 杭瀬川 大垣市内で撮影 水系 一級水系 木曽川 種別 一級河川 延長 23.8 km 水源 池田山 （ 岐阜県 ） 水源の標高 924 m 河口・合流先 牧田川 （岐阜県） 流域 岐阜県 杭瀬川 あるいは 株瀬川 （くいせがわ、くいぜがわ）は、 木曽川 水系の 河川 。 岐阜県 揖斐郡 池田町 ・ 大垣市 ・ 養老郡 養老町 ・ 安八郡 輪之内町 を流れる。 牧田川 ・ 揖斐川 を経て 伊勢湾 に至る木曽川の3次支川。 久瀬川 ・ 赤坂川 とも呼ばれる。 ^ a b c “ JLogos「杭瀬川【くいぜがわ】」 ”. JLogos . 2022年8月17日閲覧。 ^ “ 杭瀬川 くいせがわとは ”. コトバンク . 2022年8月17日閲覧。 ^ 国土交通省 中部地方整備局 . “ 河川コード台帳（河川コード表編） ” (PDF). 2022年11月14日閲覧。 ^ 国土交通省 中部地方整備局 . “ 河川コード台帳（河川模式図編） ” (PDF). 2022年11月14日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭瀬川の戦い 杭瀬川の戦い 杭瀬川の戦い 戦争 ： 関ヶ原の役 年月日 ： 慶長 5年 9月14日 （ 1600年 10月20日 ） 場所 ： 杭瀬川 結果 ：西軍の勝利 交戦勢力 西軍 東軍 指導者・指揮官 島清興 明石全登 中村一栄 有馬豊氏 野一色助義   † 戦力 不明 不明 損害 ‐ 40 関ヶ原の戦い 会津 伏見城 田辺城 白石城 浅井畷 上杉遺民 木曽川・合渡川 河田木曽川渡河 米野 竹ヶ鼻城 岐阜城 伊賀上野城 安濃津城 八幡城 上田 大津城 慶長出羽 四国・九州出兵 石垣原 杭瀬川 関ヶ原 大垣城 佐和山城 三津浜 岩崎城 松川 杭瀬川の戦い （くいせがわのたたかい）は、 慶長 5年 9月14日 （ 1600年 10月20日 ）に行なわれた戦い。 関ヶ原の戦い の前哨戦にあたり、この戦いは局地戦であったが、西軍が勝利した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭瀬川スポーツ公園 杭瀬川スポーツ公園 杭瀬川スポーツ公園 分類 都市公園 所在地 日本 岐阜県大垣市野口町1654-1 面積 15.00 ha 開園 1995年（平成7年）8月12日 運営者 大垣市 公式サイト 杭瀬川スポーツ公園 （大垣市HP） 杭瀬川スポーツ公園 （くいせがわスポーツこうえん）は、 岐阜県 大垣市 にある 都市公園 （運動公園）である。 ^ “ 大垣市都市公園等一覧表 ” (PDF). 大垣市. 2021年9月26日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭瀬本町 杭瀬本町 杭瀬本町 （くいせほんまち）は、 兵庫県 尼崎市 にある町丁。1丁目から3丁目まである。郵便番号は 660-0814 。 ^ “ 兵庫県 尼崎市 杭瀬本町の郵便番号 - 日本郵便 ”. www.post.japanpost.jp . 2025年11月19日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭瀬自動車学校 杭瀬自動車学校 杭瀬自動車学校 （くいせじどうしゃがっこう）は 尼ヶ崎企業株式会社 が運営する 兵庫県 尼崎市 にある 自動車教習所 。 兵庫県公安委員会 から「指定自動車教習所」に認定されている。 1970年 に設立された県内でも有数の老舗校で、 2006年 （平成18年） 11月 より改装された5階建ての新校舎が使用されている。 また、二輪や大型車などの免許を取り扱っていないため、教習所内には普通自動車のみが走行している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭瀬駅 杭瀬駅 杭瀬駅 駅舎 くいせ Kuise ◄ HS 06 千船 (0.9 km) (1.2 km) 大物 HS 08 ► 所在地 兵庫県 尼崎市 杭瀬本町一丁目1-1 北緯34度43分6.14秒 東経135度26分19.96秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.7183722度 東経135.4388778度 ﻿ / 34.7183722; 135.4388778 ﻿ ( 杭瀬駅 ) 座標 : 北緯34度43分6.14秒 東経135度26分19.96秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.7183722度 東経135.4388778度 ﻿ / 34.7183722; 135.4388778 ﻿ ( 杭瀬駅 ) 駅番号 HS 07 所属事業者 阪神電気鉄道 所属路線 本線 キロ程 6.8 km（ 大阪梅田 起点） 駅構造 高架駅 ホーム 2面2線 乗降人員 -統計年度- 8,212人/日 -2023年- 開業年月日 1905年 （ 明治 38年） 4月12日 杭瀬駅 （くいせえき）は、 兵庫県 尼崎市 杭瀬本町 一丁目にある、 阪神電気鉄道 本線 の 駅 。駅番号は HS 07 。阪神本線で兵庫県最東端に位置する。 ^ “ ハンドブック阪神 2024 ”. 阪神電気鉄道. 2025年4月1日時点の オリジナル よりアーカイブ。2025年6月20日閲覧。 ^ a b c d 『兵庫の鉄道全駅 私鉄・公営鉄道』神戸新聞総合出版センター、2012年12月10日、52頁。 ISBN  9784343006745。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭瑞高速道路 杭瑞高速道路 杭瑞高速道路 Hangrui Expressway 杭瑞高速公路 Hangrui Gāosù Gōnglù 地図 路線延長 2935 開通年 2018年2月1日 起点 浙江省 杭州市 ・ 長深高速道路 、及び杭州環状高速道路 終点 雲南省 瑞麗市 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 杭瑞高速道路 （こうずいこうそくどうろ、 中国語：杭瑞高速公路）は、 中華人民共和国 の 高速道路 。 浙江省 杭州市 と、中 緬 国境に位置する 雲南省 瑞麗市 を結ぶ。正式名称は杭州-瑞麗高速道路（中国語: 杭州—瑞丽高速公路）。路線番号は G56 。全線供用後の総路線長は2935kmとなる見通しである。路線が山岳地帯を貫いて走ることから、非常に高い北盘江第一橋や普立大橋、抵母河大橋などのいくつものトンネルや橋があることで知られている。 浙江省、 安徽省 、及び 江西省 の区間においては、全線が開通している。 湖北省 、 湖南省 、 貴州省 、及び雲南省の区間においては、湖南省の 常徳市 から 吉首市 の区間と、貴州・雲南省境から雲南省 保山市 の区間を除き、全線建設中である。 ミャンマー との国境に位置する 瑞麗市 では、 ムセ へと向かう国境検問所や、ミャンマー国家高速3号線がある。 ^ G56 杭瑞高速 (中国語) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭甬旅客専用線 杭甬旅客専用線 杭甬旅客専用線 基本情報 起点 杭州東駅 終点 寧波駅 駅数 7駅 開業 2013年7月1日 路線諸元 路線距離 152.04 km 軌間 1,435 mm ( 標準軌 ) 線路数 複線 電化方式 交流 50 Hz 25000 V 架空電車線方式 最高速度 310 km/h 杭甬旅客専用線 各種表記 繁体字 ： 杭甬客運專線 簡体字 ： 杭甬客运专线 拼音 ： Hángyǒng Kèyùn Tiĕlù 英文 ： Hangzhou–Ningbo High-Speed Railway 杭甬旅客専用線 （こうようりょかくせんようせん、 中文表記 : 杭甬客运专线 、 英文表記 : Hangzhou–Ningbo High-Speed Railway ）は 中華人民共和国 の 浙江省 杭州市 の 杭州東駅 と同 寧波市 の 寧波駅 を結ぶ 高速鉄道 である。総延長は152.04kmである。 甬台温線 、 温福線 、 福廈線 、 廈深線 とともに 杭福深旅客専用線 の一部を形成する。 2009年 3月19日 に着工され、 2013年 7月1日 に開業した。 ^ “ 本月下旬起杭甬高铁试跑运行图 6月底7月初与杭宁高铁同时开通 ”. 宁波晚报 (2013年5月6日). 2016年11月2日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭発廠駅 杭発廠駅 杭発廠駅 C2出入口（2024年12月） 杭发厂 こうはつしょう Hangfachang ◄ 人民路 (1.31 km) (1.16 km) 人民広場 ► 所在地 浙江省 杭州市 蕭山区 市心中路 北緯30度10分22.95秒 東経120度15分44.38秒 ﻿ / ﻿ 北緯30.1730417度 東経120.2623278度 ﻿ / 30.1730417; 120.2623278 座標 : 北緯30度10分22.95秒 東経120度15分44.38秒 ﻿ / ﻿ 北緯30.1730417度 東経120.2623278度 ﻿ / 30.1730417; 120.2623278 所属事業者 杭州地下鉄 所属路線 ■ 2号線 キロ程 5.39 km（朝陽起点） 駅構造 地下駅 ホーム 1面2線 開業年月日 2014年 11月24日 杭発廠駅 各種表記 繁体字 ： 杭發廠站 簡体字 ： 杭发厂站 拼音 ： Hángfāchǎng zhàn 発音： ハンファーチャン ヂャン 日本語 読み： こうはつしょうえき 英文 ： Hangfachang Station 杭発廠駅 （こうはつしょうえき）は、 中華人民共和国 浙江省 杭州市 蕭山区 市心中路に位置する 杭州地下鉄 2号線 の駅である。 「杭発廠」は杭州発電設備廠の略称である。当駅が立地する場所は同工場の旧敷地ですが、工場の移転は駅開通よりも前に行われていた。 ^ “ 企业概况 - 杭州杭发发电设备有限公司 ”. 杭州杭发发电设备有限公司 . 2025年6月20日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭皇后 杭皇后 杭皇后 明 の皇后 在位 景泰 3年 5月2日 - 景泰7年 2月21日 （ 1452年 5月20日 - 1456年 3月26日 ） 別称 粛孝皇后 出生 不詳 死去 景泰 7年 2月21日 （ 1456年 3月26日 ） 順天府 、 紫禁城 配偶者 景泰帝 子女 朱見済 父親 杭昱 杭皇后 （こうこうごう）は、 明 の 景泰帝 の2人目の皇后。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭県 杭県 杭県 （こうけん）は、かつて 中華民国 と 中華人民共和国 に存在した 県 。現在の 浙江省 杭州市 余杭区 ・ 西湖区 ・ 臨平区 ・ 上城区 に相当する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭福深旅客専用線 杭福深旅客専用線 杭福深旅客専用線 （こうふくしんりょかくせんようせん、 中文表記 : 杭福深客运专线 、 英文表記 : Hangzhou–Fuzhou–Shenzhen Dedicated Line ）は、 中華人民共和国 南東部の 浙江省 杭州市 と 広東省 深圳市 を結ぶ 高速鉄道 路線。 東南沿海旅客専用線 （ 中文表記 : 东南沿海客运专线 ）という別名がある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭立武 杭立武 杭立武 プロフィール 出生： 1903年 1月26日 （ 清 光緒 28年12月28日） 死去： 1991年 （ 民国 80年） 2月16日 台湾 台北市 出身地： 清 安徽省 滁州 職業： 政治家・教育者・大使 各種表記 繁体字 ： 杭立武 簡体字 ： 杭立武 拼音 ： Háng Lìwǔ ラテン字 ： Hang Li-wu 和名表記： こう りつぶ 発音転記： ハン リーウー 杭 立武 （こう りつぶ、 中国語 : 杭立武 ; 拼音 : Háng Lìwǔ ; ウェード式 : Hang Li-wu 、1903年1月26日 - 1991年2月16日）は、 中華民国 （ 台湾 ）の政治家・教育者・大使。 ^ 徐主編（2007）、837頁による。劉国銘主編（2005）、1481頁は「 1905年 2月2日（清光緒30年腊月28日）」としている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭谷一東 杭谷一東 杭谷 一東 （くえたに いっとう） 生誕 広島県 世羅郡 世羅町 国籍 日本 著名な実績 彫刻 公式サイト www .kuetani .net 影響を受けた 芸術家 圓鍔勝三 ペリクレ・ファッツィーニ 杭谷 一東 （くえたに いっとう、 1942年 - ）は、日本の 彫刻家 。 広島県 世羅郡 世羅町 出身。 圓鍔勝三 に師事し、1962年に 日展 初入選以来、連続8回入選を果たす。1969年に イタリア に渡り ペリクレ・ファッツィーニ に師事、ブロンズ像を学んだ後、大理石へ進んだ。2012年時点ではイタリアの カッラーラ にアトリエを構え、制作活動を行いつつ年の半分を過ごしている。 彫刻作品と自然景観との融合を目指した「環境彫刻」がライフワークである。 ^ a b c d e f g h 朝日新聞2012 . This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭迫柏樹 杭迫柏樹 杭迫柏樹 （くいせこ はくじゅ、 本名 ： 杭迫晴司 （くいせこ せいじ）、 1934年 6月28日 - ）は 京都 在住の 日本 の 書道家 。 王羲之 書法を基礎として、宋代（尺牘）・ 空海 （灌頂記）の書を研鑽し、独自の世界を展開している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杭長旅客専用線 杭長旅客専用線 杭長旅客専用線 基本情報 起点 杭州東駅 終点 長沙南駅 駅数 21駅 開業 2014年 路線諸元 路線距離 921.426 km 軌間 1,435 mm ( 標準軌 ) 線路数 複線 電化方式 交流 50 Hz 25000 V 架空電車線方式 最高速度 350 km/h 杭長旅客専用線 各種表記 繁体字 ： 杭長客運專線 簡体字 ： 杭长客运专线 拼音 ： Hángcháng Kèyùnzhuānxiàn 英文 ： Hangzhou–Changsha High-Speed Railway 杭長旅客専用線 （こうちょうりょかくせんようせん、 中文表記 : 杭长客运专线 、 英文表記 : Hangzhou–Changsha High-Speed Railway ）は 中華人民共和国 の 浙江省 杭州市 と 湖南省 長沙市 を結ぶ 高速鉄道 の路線である。 滬昆高速鉄道 の一部を形成する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杮葺 杮葺 杮葺 （こけらぶき）は、 屋根 葺手法の一つで、木の薄板を幾重にも重ねて施工する工法である。日本に古来伝わる伝統的手法で、多くの 文化財 の屋根で見ることができる。世界各地で古くから類似の手法が見られ、日本独特のものではない。英語ではWood Shingle roof、Shake roof等と呼ばれる。 なお、「杮 （こけら） 」と「 柿 （かき） 」とは非常に似ているが別字である。「杮 （こけら） 」は「こけらおとし」の「こけら」同様、木片・木屑の意味。ただし、両字の関係については議論がある（「 こけら落とし 」参照）。 2020年 「伝統建築工匠の技：木造建造物を受け継ぐための伝統技術」がユネスコ無形文化遺産に登録され、この中に「檜皮葺・杮葺」が含まれている。 ^ “ 「伝統建築工匠の技：木造建造物を受け継ぐための伝統技術」のユネスコ無形文化遺産登録（代表一覧表記載）について ”. 文化庁 (2020年12月17日). 2021年6月5日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杯 杯 杯 （はい、ぱい、さかずき） 優勝した際に渡されるもの。 優勝 杯（ゆうしょうはい、優勝カップ）、 賞杯 、 トロフィー など。 上記が授与される 競争 。「 - 杯（はい）」と語尾で使用される。 カップ戦 。 盃 （さかずき）のこと。 可杯 （べくはい）など。 イカ を数える 単位 。「 スルメイカ 1杯（ぱい）」。 容器 に盛った 食品 を数える 単位 。「1杯（ぱい）の 蕎麦 」。 船 を数える単位。 森鷗外 の小説。 ^ 容器 に入るだけ入れた「 いっぱい 」の意味とは異なる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杯度 杯度 杯度 （はいど、生没年不詳）は、 中国 の 東晋 より 南朝 宋 にかけていたという神異・ 風狂 の僧。 杯度とは、彼が木の杯を河水に浮かべ、それに乗って渡（度に通ず）河したことによる俗称であり、俗名はおろか、僧名も詳らかではない。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杯細胞 杯細胞 杯細胞 （さかずきさいぼう、英:goblet cell）とは 粘液 分泌性の単細胞 腺 。 腸絨毛 において 吸収上皮細胞 間に、 気道粘膜 においては多列 繊毛 上皮 間に散在する。圧迫により三角形状の 核 が基底部に存在する。結膜上皮の杯細胞は ムチン を分泌する。分泌されたムチンは角結膜の 親水性 を高めている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
杯酒釈兵権 杯酒釈兵権 杯酒釈兵権 （はいしゅしゃくへいけん）は、 北宋 初期の 趙匡胤 （宋太祖）が、開国に功のあった武将たちから兵権を平和裏に剥奪した逸話である。「酒杯を以て兵権を釈く（解く）」の意からこの名がある。中国史における文治主義への転換を象徴するエピソードとして広く知られる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東 東 方位 北西 北北西 北 北北東 北東 西北西 東北東 西 東 西南西 東南東 南西 南南西 南 南南東 南東 東 （ひがし）は、 四方位 の一つで、極地以外でおおよそ 太陽 が昇る方位であり、 地球 の 自転 する方位である。反対の方位は西。 南北が絶対的な位置関係にあるのに対して東西は相対的な位置関係にある。 角度 では、東は90 ° となり（北を0°＝360°として、時計回りに測る）、 時刻 では、東は夜明けを表す。 地図 では、 右 側を東とする事が多い。ただし、 星図 では逆に 左 側を東とする。 語源は太陽が登る方角という意味の「日向かし」（ヒムカシ、日向か風[ヒムカシ]説もあり）。なお 沖縄方言 では太陽が上がる方角という意味で「アガリ」と言う。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東102番街駅 東102番街駅 東102番街駅 ホーム E 102nd Ave ◄ ゲートウェイ/北東99番街トランジットセンター 東122番街 ► 所在地 北緯45度31分22秒 西経122度33分30秒 ﻿ / ﻿ 北緯45.52278度 西経122.55833度 ﻿ / 45.52278; -122.55833 所属事業者 トライメット （ MAXライトレール ） 所属路線 ● MAXブルーライン キロ程 ⁇⁇ km（ハットフィールド・ガバメント・センター駅起点） 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 開業年月日 1986年 9月5日 東102番街駅 （ 英 ：East 102nd Avenue Station）は、 アメリカ合衆国 オレゴン州 ポートランド にある トライメット （ MAXライトレール ） MAXブルーライン の駅である。 ^ “ Stop ID 8348 - E 102nd Ave MAX Station ”. trimet.org . 2026年2月24日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東105丁目駅 東105丁目駅 東105丁目駅 East 105 Street ニューヨーク市地下鉄 駅 東105丁目駅のホーム。背景は駅舎。 駅情報 住所 East 105th Street & Farragut Road Brooklyn, NY 11236 区 ブルックリン区 地区 カナーシー 座標 北緯40度39分05秒 西経73度53分56秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.651308度 西経73.899021度 ﻿ / 40.651308; -73.899021 座標 : 北緯40度39分05秒 西経73度53分56秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.651308度 西経73.899021度 ﻿ / 40.651308; -73.899021 ディビジョン Bディビジョン （ BMT ） 路線 BMTカナーシー線 運行系統     L   (終日) 構造 地上駅（ 橋上駅 ） ホーム数 島式ホーム 1面 線路数 3線（1線は客扱いなし） その他の情報 開業日 1906年12月28日  ( 1906-12-28 ) 利用状況 乗客数 (2017) 1,201,452人 0% 順位 332位 次の停車駅 北側の隣駅 ニューロッツ・アベニュー駅 : L   南側の隣駅 カナーシー-ロッカウェイ・パークウェイ駅 : L   停車案内表 マーク 説明 終日停車 東105丁目駅 （ひがし105ちょうめえき、 英語 : East 105th Street ）はブルックリン区カナーシーにあるニューヨーク市地下鉄BMTカナーシー線の地上駅である。東105丁目のフォスター・アベニュー - ファラガット・ロード間にあり、終日 L系統 が停車する。 ^ “ Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2013–2018 ”. メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (2019年7月18日). 2019年7月18日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東122番街駅 東122番街駅 東122番街駅 ホーム E 122nd Ave ◄ 東102番街 東148番街 ► 所在地 北緯45度31分21秒 西経122度32分16秒 ﻿ / ﻿ 北緯45.52250度 西経122.53778度 ﻿ / 45.52250; -122.53778 所属事業者 トライメット （ MAXライトレール ） 所属路線 ● MAXブルーライン キロ程 ⁇⁇ km（ハットフィールド・ガバメント・センター駅起点） 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 開業年月日 1986年 9月5日 東122番街駅 （ 英 ：East 122nd Avenue Station）は、 アメリカ合衆国 オレゴン州 ポートランド にある トライメット （ MAXライトレール ） MAXブルーライン の駅である。 ^ “ MAX Light Rail Stations ”. trimet.org . 2026年2月21日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東143丁目-セント・メアリーズ・ストリート駅 東143丁目-セント・メアリーズ・ストリート駅 東143丁目-セント・メアリーズ・ストリート駅 East 143 Street–St. Mary's Street ニューヨーク市地下鉄 駅 南行 <6>系統 が駅に到着する 駅情報 住所 East 143rd Street (St. Mary's Street) & Southern Boulevard Bronx, NY 10454 区 ブロンクス区 地区 モット・ヘイヴン, ポート・モリス 座標 北緯40度48分29秒 西経73度54分28秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.808125度 西経73.907862度 ﻿ / 40.808125; -73.907862 座標 : 北緯40度48分29秒 西経73度54分28秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.808125度 西経73.907862度 ﻿ / 40.808125; -73.907862 ディビジョン Aディビジョン （ IRT ） 路線 IRTペラム線 運行系統     6   (終日) 構造 地下駅 ホーム数 相対式ホーム 2面 線路数 3線 その他の情報 開業日 1919年1月7日  ( 1919-01-07 ) 旧駅名/名称 東143丁目駅 East 143rd Street 利用状況 乗客数 (2017) 285,667人 8.8% 順位 418位 次の停車駅 北側の隣駅 東149丁目駅 : 6   南側の隣駅 サイプレス・アベニュー駅 : 6   停車案内表 マーク 説明 終日停車 東143丁目-セント・メアリーズ・ストリート駅 （ひがし143ちょうめ-セント・メアリーズ・ストリートえき、 英語 : East 143rd Street–St. Mary's Street ）は ニューヨーク市地下鉄 IRTペラム線 の駅である。 ブロンクス区 モット・ヘイヴンとポート・モリスに跨がるサザン・ブールバードと東143丁目（セント・メアリーズ・ストリートとも呼ばれる）の交差点に位置し、 6系統 が終日停車する。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.