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エンジンズ・オブ・クリエーション エンジンズ・オブ・クリエーション 『エンジンズ・オブ・クリエーション』 ジョー・サトリアーニ の スタジオ・アルバム リリース 2000年 3月14日 2000年 3月15日 ジャンル ハードロック 、 インストゥルメンタル ・ロック、 エレクトロニック・ロック 時間 53分36秒 レーベル エピック・レコード プロデュース ジョー・サトリアーニ&エリック・カデュー(all songs) アディショナル・プロダクション: ケヴィン・シャーリー (#4) 専門評論家によるレビュー AllMusic link チャート最高順位 37位（フランス） 78位（イギリス） 79位（オランダ） 86位（スイス） 90位（アメリカ） ジョー・サトリアーニ アルバム 年表 クリスタル・プラネット (1998年) エンジンズ・オブ・クリエーション (2000年) ライヴ・イン・サンフランシスコ (2001年) 『 エンジンズ・オブ・クリエーション 』（Engines of Creation）は、 アメリカ合衆国 のギタリスト、 ジョー・サトリアーニ が 2000年 に発表した8作目の スタジオ・アルバム 。 ^ “ ジョー・サトリアーニ/エンジンズ・オブ・クリエーション ”. CDJournal . 音楽出版社. 2021年8月10日閲覧。 ^ lescharts.com - Joe Satriani - Engines Of Creation ^ JOE SATRIANI | full Official Chart History | Official Charts Company - 「ALBUMS」をクリックすれば表示される。 ^ Joe Satriani - Engines Of Creation - dutchcharts.nl ^ Joe Satriani - Engines Of Creation- hitparade.ch ^ “ Joe Satriani - Awards ”. AllMusic. 2015年10月5日時点の オリジナル よりアーカイブ。2021年8月10日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンジンドック エンジンドック 株式会社エンジンドック 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 811-0321 福岡県 福岡市 東区 西戸崎2丁目22番48号 設立 1987年 4月 業種 サービス業 法人番号 7290001002712 事業内容 定置エンジンの検査・整備 小型鋼船の修繕 代表者 代表取締役 金丸和彦 資本金 1,000万円 従業員数 29名 外部リンク https://enginedock.co.jp/ 株式会社エンジンドック は、 福岡県 福岡市 東区 にある原動機整備・船舶修理事業者である。 ^ a b 公益財団法人福岡県中小企業振興センター「 フクオカビジネスマッチングサイト 」（2021年6月14日閲覧） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンジンブレーキ エンジンブレーキ エンジンブレーキ （Engine braking）とは、 自動車 や 鉄道車両 などエンジン(主に 内燃機関 )で 車輪 を駆動する車両において、エンジン出力を絞ることで、エンジンの抵抗によって生じる制動作用である。特定の 制動装置 を示す言葉ではなく、 概念 である。自動車や オートバイ では アクセルペダル やスロットルグリップを戻すことでエンジンブレーキの作用が発生する。鉄道車両では、エンジンブレーキボタンやブレーキハンドルを操作することで利用できる。 エンブレ と略すこともある。 固定ギア の 自転車 ではペダルに逆方向の力を掛ければエンジンブレーキと同様に減速させることが出来る。また、スキッドと呼ばれる急制動も可能である。ただし、自動車のエンジンブレーキと同様に道路交通法では制動装置として認められていない。 ^ 大車林－自動車情報辞典 . 三栄書房. (2003). ISBN  4879046787   ^ “ バイク用語辞典 ”. ヤマハ発動機株式会社. 2014年3月14日閲覧。 ^ “ エンジンブレーキ ”. 合宿免許アシスト . 2025年3月10日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンジンブロー エンジンブロー エンジンブロー とは、 エンジン が何らかの故障や異常によって、著しい損傷を蒙ることである。 英語圏では engine blow-out や engine blow-up と呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンジン・アライアンス エンジン・アライアンス エンジンアライアンス (Engine Alliance LLC) は、 ゼネラル・エレクトリック の一部門である ゼネラル・エレクトリック・エアクラフト・エンジンズ（GEAE 、現GE・アビエーション） と、 ユナイテッド・テクノロジーズ の一部門である プラット・アンド・ホイットニー が共同で出資、設立した会社。出資比率は対等である。大型の新型ジェットエンジンの開発、製造、販売を行う目的で 1996年 8月に設立された。 開発したジェットエンジン GP7200 は当初、 ボーイング747X（ボーイング747-500/600X） 向けであった。しかし747Xが開発中止となったため、 エアバスA380 スーパージャンボ向けに再度最適化された。市場では ロールス・ロイス の トレント900 と競合している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンジン・アライアンス GP7000 エンジン・アライアンス GP7000 エンジン・アライアンス GP7000 （ Engine Alliance GP7000 、 GP7200 としても知られる）は、 航空機 用の大型 ターボファンエンジン 。 エアバス A380 に採用されている。 GE90 のコアエンジンと PW4000 の低圧システム（ファン・低圧圧縮機・低圧タービン）を元に構成されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンジン・テレグラフ エンジン・テレグラフ エンジン・テレグラフ （ 英語 : Engine Order Telegraph 、略称E.O.T.、速力通信機）は、 大型船舶 の 船橋 から機関室へ、エンジンの出力調整・停止の指示を伝えるための装置（ プレジャーボート は機関部が存在しないので装備がなく、船長自身がスロットルレバーを操作する）。機関室にも操作部まで同様のものが対で備え付けられている。速度の区分は、前後進共に全速、半速、微速で、中央部に用意・中立・エンジン停止の9区分となっている。 船舶設備規程では第百四十六条の四十の、（命令伝達装置）の中に記載されている。船舶機関規則では、第91条の（制御装置）、第93条の（遠隔制御装置）にある「船橋からの遠隔制御」が現在のエンジン・テレグラフの機能としても利用されている。 エンジン・テレグラフを使用した記録を自動的に用紙にタイプして打ち出せるようにしたものはテレグラフロガーと呼ばれている。 ^ “ エンジンテレグラフ ”. www.boatmail.co.jp . 2024年3月27日閲覧。 ^ “ エンジンテレグラフ ”. zousen-shiryoukan.jasnaoe.or.jp . デジタル造船資料館. 2024年3月27日閲覧。 ^ 船舶設備規程 ^ 船舶機関規則 ^ 世界大百科事典,百科事典マイペディア, 改訂新版. “ エンジンテレグラフとは？ 意味や使い方 ”. コトバンク . 2024年3月27日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンジン始動連結装置 エンジン始動連結装置 エンジン始動連結装置 （エンジンしどうれんけつそうち、 英 : ignition interlock device 、略称 IID ）、 呼気アルコールエンジン始動連結装置 （breath alcohol ignition interlock device、略称 BAIID ）、または 呼気吹込み式アルコール・ インターロック 装置 は、個人 自動車 用の 呼気アルコール検知器 である。運転者は、自動車の運転を開始または継続する前に、装置のマウスピースに息を吹き込む必要がある。分析された呼気アルコール濃度の結果が、プログラムされた 血中アルコール濃度 （国によって異なる）を超える場合、装置はエンジンの始動を阻止する。連結装置は、車内の運転席付近に設置され、エンジンの始動システムに直接接続されている。電子監視の一種である。 エンジン始動連結装置は、その国/州の最大アルコールガイドラインを満たす有効な呼気サンプルが提供されるまで、イグニッションからスターターへの信号を遮断する。有効な呼気サンプルが適用された時点で、車両は通常通り始動することができる。 エンスト してもすぐに再始動できるように、タイムアウト時間内にエンジンがかかっていた場合には、車両の始動に呼気サンプルは必要ない。エンジンが始動した後のランダムなタイミングで、IIDはローリングリテストと呼ばれる別の呼気サンプルを要求する。ローリングリテストの目的は、ドライバー以外の人が呼気サンプルを提供するのを防ぐことである。呼気サンプルが提供されない場合、またはサンプルがエンジン始動連結装置の前もってセットされた血中アルコール濃度を超えた場合、装置はイベントを記録し、運転手に警告し、 イグニッション が切になるか、またはクリーンな呼気サンプルが提供されるまで、国/州の規制に従って警告を開始する（例：ライトの点滅、ホーンを鳴らす）。よくある誤解として、アルコールが検出されるとエンジン始動連結装置がエンジンを停止するというものがある。しかし、これでは安全な運転ができなくなり、装置メーカーが大きな責任を負うことになるため、エンジン始動連結装置にはエンジンの自動停止機能がついていない。 ^ “ Sober to Start ”. MADD . 2017年6月29日時点の オリジナル よりアーカイブ。2017年6月29日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンジン形式 エンジン形式 エンジン形式 は、 内燃機関 を分類するための基本概念である。 レシプロエンジン は、 シリンダー レイアウト 、 バルブ 、 カムシャフト などの構成によって分類される。 ロータリーエンジン は、存在する ローター の数によって分類される。 ガスタービンエンジン は、 ターボジェット 、 ターボファン 、 ターボプロップ 、 ターボシャフト に分類される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンジン発電機 エンジン発電機 エンジン発電機 エンクロージャ型エンジン発電機 産業 建設 用途 発電 燃料 ガソリン 軽油 （ディーゼル） 天然ガス プロパン バイオディーゼル 水 バイオガス 水素 アンモニア 動力 有 自己推進 有（ 電源車 ） エンジン発電機 （エンジンはつでんき、英：Engine–generator）は、 電気発電機 と エンジン を組み合わせ、単一の設備として構成したものである。この組み合わせは「エンジン発電機セット」または「ジェネレータセット（Generator Set, Genset）」とも呼ばれる。主として 商用電源 が利用できない環境や、非常用・可搬用電源として使用される。エンジン発電機は、定置型のもの、車両の一部を構成するもの、あるいは持ち運び可能なポータブル型のものがある。 ^ “ デンヨー株式会社｜ニュースリリース｜デンヨー株式会社、CO2排出ゼロの発電機の開発に着手 ”. デンヨー株式会社 公式ウェブサイト . 2026年1月2日閲覧。 ^ “ デンヨー株式会社｜ニュースリリース｜アンモニアを燃料としたエンジン発電機の開発について ”. デンヨー株式会社 公式ウェブサイト . 2026年1月2日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンジン空中試験 エンジン空中試験 エンジン空中試験 （エンジンくうちゅうしけん、FTB試験）とは、 エンジン を空中飛行試験機（フライング・テスト・ベッド、 flying test bed ）に搭載し、実飛行条件に合わせた飛行状態で行うエンジン試験のことを云う。 日本では、 C-1輸送機 1号機を改造した空中飛行試験機が 航空自衛隊 飛行開発実験団 飛行実験群にある。この空中飛行試験機を用いて、 T-4中等練習機 のエンジン（F3）、 短距離離着陸 実験機 飛鳥 のエンジン（FJR710/600S）、 P-X のエンジンなどの空中試験が行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンジン計器・乗員警告システム エンジン計器・乗員警告システム エンジン計器・乗員警告システム ( engine-indicating and crew-alerting system )とは、 ボーイング 、 エンブラエル 、 ボンバルディア の旅客機に搭載されたモニタリング装置で、 電子飛行計器システム を構成する装置の一つ。 EICAS （アイキャス）と略される。 ^ Alexander T. Wells and Clarence C. Rodrigues (2004). Commercial aviation safety (4th ed.). McGraw-Hill Professional. p. 245. ISBN  978-0-07-141742-6 . https://books.google.com/books?id=ZaFHUfaw9L0C&pg=PA245   ^ EICAS（engine indication and crew alerting system） - JAL航空用語辞典 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンジン警告灯 エンジン警告灯 自動車 における エンジン警告灯 （エンジンけいこくとう、check engine light）または MIL （malfunction indicator lamp、障害表示灯）とは、コンピュータ化されたエンジン管理システムが障害を示すために使用する テルテール （表示灯）である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンジー エンジー エンジー Engie S.A. 種類 公開会社 市場情報 Euronext :  ENGI 本社 所在地 フランス パリ 郊外 ラ・デファンス トゥールT1 (T1タワー) 設立 2008年 6月22日 業種 電気 ・ ガス 業 事業内容 電気事業、天然ガスの生産・販売 売上高 844億8000万ユーロ（2010年） 営業利益 87億9500万ユーロ（2010年） 純利益 46億1600万ユーロ（2010年） 純資産 707億2000万ユーロ（2010年） 総資産 1846億6000万ユーロ（2010年） 従業員数 236,120人（2010年） 主要 株主 フランス政府 35.9% 関係する人物 ジェラール・メストラレ ( 会長 兼 CEO ) 外部リンク ENGIE エンジー （ 仏 : Engie S.A. ）は、フランスに基盤を置く電気事業者・ガス事業者で、世界約70カ国に拠点を持ち、電力・ガスの供給で世界2位の売上高を持つ。2008年7月22日、 フランスガス公社 (GDF) と 旧スエズ の合併により、GDFスエズの社名で成立した。GDFスエズはスエズから分離して設立されたスエズ・エンバイロメント（ 現スエズ ）の株式を約35%保有していた。 2015年 4月24日に現在の社名への変更を発表した。エンジーは ユーロネクスト・パリ に上場しており、 CAC 40 の構成銘柄である。 ^ a b c d e f “ Annual Report 2010 ” (PDF). GDF Suez. 2011年4月1日閲覧。 ^ Patel, Tara (2008年7月22日). “GDF Suez Shares Fall in Debut Following Merger” . Bloomberg . http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=20601085&sid=aFiKMd_hki.Q&refer=europe 2008年7月22日閲覧。   ^ “ GDF SUEZ devient ENGIE ” (PDF). Engie (2015年4月24日). 2015年5月23日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンスウェル エンスウェル エンスウェル （enswell)とは、 ボクシング 、格闘技で使用される金属製の腫れ止め器具のこと。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンスカイ エンスカイ 株式会社エンスカイ ensky.CO.,LTD. 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 340-0003 埼玉県 草加市 稲荷1-11-1 設立 2005年 6月21日 業種 その他製品 法人番号 1030001038151 事業内容 キャラクター玩具の企画・販売 代表者 青木克文 資本金 2,000万円 従業員数 77名 決算期 毎年6月末日 主要 株主 株式会社 エンスカイPLUS 外部リンク 公式サイト 株式会社エンスカイ （ ensky.CO.,LTD. ）は埼玉県草加市に本社を置く玩具メーカー。 天田印刷加工 ・ エトワール と共に あまだグループ に属していた。様々なトレンドキャラクターの商品化許諾を得て、一般的な玩具類に留まらず生活雑貨や文具類をキャラクターグッズとして多面的に企画・販売している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンスカイPLUS エンスカイPLUS 株式会社エンスカイPLUS ENSKY PLUS Co., Ltd. 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 340-0003 埼玉県 草加市 稲荷1-11-1 設立 1989年 3月23日 業種 その他製品 法人番号 7030001034599 事業内容 グループ会社の総務・経理部門の受託業務及び不動産管理業 資本金 1,000万円 従業員数 13名 決算期 毎年6月20日 主要 株主 麻生 主要 子会社 エンスカイ 外部リンク 公式サイト 株式会社エンスカイPLUS （ENSKY PLUS Co., Ltd.）は、 エンスカイ 、エンスカイ香港（恩斯凱香港有限公司）、日本カードプロダクツの3社を統括する 持株会社 。 2019年 （ 令和 元年）7月に「 株式会社あまだ 」から社名変更した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンスカイ ドラゴンボールカードシリーズ エンスカイ ドラゴンボールカードシリーズ エンスカイ ドラゴンボールカードシリーズ は、アマダがアニメ ドラゴンボール シリーズをモチーフにして製作・販売した トレーディングカード 。ゲーム性が盛り込まれていないシリーズも多い。2005年7月からは、「アマダ」表記だったそれまでの 天田印刷加工 に代わり、同じ「 あまだグループ 」の エンスカイ が企画・販売を行っている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンスタタイト・コンドライト エンスタタイト・コンドライト エンスタタイト・コンドライト （Enstatite chondrites）は 石質隕石 の分類のひとつである。地球に落下した石質隕石のうち2％程度がエンスタタイト・コンドライトである。構成する主要な鉱物の 輝石 が 頑火輝石 （エンスタタイト）であるのでエンスタタイト・コンドライトと呼ばれる。 還元的な環境で形成されたと考えられ、鉄の酸化物は含まれず、鉄はFe-Niや 硫化鉄 の形で含まれている。エンスタタイト・コンドライトは地球では見られない、オルダマイト(oldhamite：CaS)や ニニンジャライト (niningerite：MgS)、ペリライト（perryite：鉄､ニッケルの珪素化合物）、djerfisheriteや caswellsilveriteのようなアルカリ金属の硫化物が含まれる。酸素の同位体分析からは 普通コンドライト と 炭素質コンドライト の中間に位置し、地球や月の岩石に近い。大部分のエンスタタイト・コンドライトは母天体で熱変成を受けている。 エンスタタイト・コンドライトは金属成分の比率によって分類され金属の多いEH型（約29％鉄）とEL型（約22％鉄）に分類されるが共通の母天体で生成されたと考えられている。 エンスタタイト・コンドライトとして代表的なものには エイビー隕石 などがある。 ^ “ ブリタニカ国際大百科事典 小項目事典の解説 ”. コトバンク. 2018年2月10日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンスト エンスト エンスト とは、 英語 で 原動機 の一種を指す エンジン （ Engine ）と、 失速 を意味する ストール （ Stall ）をそれぞれ 略して つなげた 日本 の 造語 で、 運転者 の意図に関わりなく エンジン が停止してしまう現象。エンストの原因としてわかりやすいのは 燃料 の不足である。 ^ “ 車がエンストしてしまったらどうすればいい？ ”. チューリッヒ保険会社 . 2021年12月10日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンストロフィー エンストロフィー 流体力学 における エンストロフィー （ 英 : enstrophy , E ）はポテンシャル密度の別のタイプであると解釈可能であり、より具体的にいうと流体中の散逸効果の流れモデルにおける 運動エネルギー に直接関係する値である。 乱流 の研究において特に有用な値であり、 静電式イオン推進機 の研究や 燃焼工学 、 地球流体力学 の分野においても用いられる。 エンストロフィーは 渦度 ω の2乗の積分（二乗平均の1/2）で表される。 E ( ω ) ≡ ∫ S | ω | 2 d S . {\displaystyle {\mathcal {E}}({\boldsymbol {\omega }})\equiv \int _{S}|{\boldsymbol {\omega }}|^{2}\,dS\,.} または、渦度の定義より、渦度を 流速 ベクトルuのrotに分解して E ( u ) ≡ ∫ S | ∇ × u | 2 d S . {\displaystyle {\mathcal {E}}(\mathbf {u} )\equiv \int _{S}|\nabla \times \mathbf {u} |^{2}\,dS\,.} と表すこともできる ここで、 渦 は非圧縮性 ナビエ–ストークス方程式 から得られるベクトル値の速度解に対応する二次元空間において スカラー場 を与える。さらに可能な速度場（ current として知られる）において 連続線形作用素 を導出するために、表面 S 上の正方形を積分することが可能である。しかしながら、この方程式はやや誤解を招く。速度場の消失/発散と同等である 非圧縮性の条件 より得られたより単純なエンストロフィーの表現方法として以下の式がある。 ∇ ⋅ u = 0 . {\displaystyle \nabla \cdot \mathbf {u} =0\,.} より一般的には、非圧縮性条件に限定されない場合、或いは2つの空間次元に限定されない場合、エンストロフィーは以下のように計算される。 E ( u ) = ∫ S | ∇ ( u ) | 2 d S . {\displaystyle {\mathcal {E}}(\mathbf {u} )=\int _{S}{\bigl |}\nabla (\mathbf {u} ){\bigr |}^{2}\,dS\,.} ここで、 | ∇ ( u ) | {\displaystyle {\bigl |}\nabla (\mathbf {u} ){\bigr |}} は、流速場 u の勾配の フロベニウスノルム 。 ^ a b 海の事典（(財)日本水路協会 海洋情報研究センター/）『 エンストロフィ 』 - コトバンク ^ Doering, C. R. and Gibbon, J. D. (1995). Applied Analysis of the Navier-Stokes Equations , p. 11, Cambridge University Press, Cambridge. ISBN  052144568-X. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンストロム 480 エンストロム 480 エンストロム 480 用途 ： 練習機 ・パトロール 分類 ：小型 ヘリコプター 製造者 ： エンストロム・ヘリコプター・コーポレーション 初飛行 ： 1989年 生産開始 ： 1993年 運用状況 ：現役 ユニットコスト ：80万 USドル - エンストロム480 は、 エンストロム・ヘリコプター・コーポレーション が製造・販売している小型多目的 ヘリコプター である。メーカーでは『TURBINE 480B』の表記も使用している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンストロム・ヘリコプター・コーポレーション エンストロム・ヘリコプター・コーポレーション エンストロム・ヘリコプター・コーポレーション 種類 航空 設立 1959年 本社 ミシガン州 、 アメリカ合衆国 主要人物 Tracy Biegler 製品 ヘリコプター 所有者 スラック・エンタープライズ 従業員数 174 ウェブサイト Enstrom Helicopter Corporation エンストロム・ヘリコプター・コーポレーション （ 英語 : Enstrom Helicopter Corporation ）は、ルドルフ・J・エンストロムが、1959年に創業した アメリカ合衆国 の ヘリコプター 製造会社。主に小型の多目的ヘリコプターを製造している。現在はスラック・エンタープライズの傘下。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンストローム論文 エンストローム論文 エンストローム論文 （エンストロームろんぶん）とは、 2003年 に カリフォルニア大学ロサンゼルス校 (UCLA) の研究者ジェームス・エンストローム (James E. Enström) とニューヨーク州立大学ストーニーブルック校の 准教授 ジェフリー・カバット (Geoffrey C. Kabat) により、英医学誌 BMJ の5月17日号に発表され、「 環境たばこ煙 曝露による冠動脈心疾患・ 肺がん との関連性は一般に考えられているより小さいかもしれない」と結論づけた 論文 である。 発表当初から多くの専門家や公的機関によって、著者がたばこ会社の関連組織から研究資金を受けており中立性に問題があることや、研究自体に曝露群の誤分類などの統計上の瑕疵があり、科学的妥当性に問題があることなどが指摘された。そのため、 受動喫煙 の影響を評価する最新の諸論文についての総説からも削除されるなど、学界からの評価は低い。しかし時に喫煙規制に反対する非専門家などによって「科学的根拠」として言及される。 ^ Enstrom, J. E.; Kabat, G. C. (5 2003). “Environmental tobacco smoke and tobacco related mortality in a prospective study of Californians, 1960-98.” . BMJ 326 (7398): 1057. doi : 10.1136/bmj.326.7398.1057 . PMID   12750205 . http://www.bmj.com/cgi/content/full/326/7398/1057 2008年5月11日閲覧。 .   ^ Woolf, S. H. (7 2003). “Tobacco money, the BMJ , and guilt by association.” . BMJ 327 (7418): E236. doi : 10.1136/bmjusa.03070001 . http://www.bmj.com/cgi/content/full/bmjusa.03070001v1 2008年5月11日閲覧。 .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンスヘデ エンスヘデ エンスヘデ Gemeente Enschede 基礎自治体旗 基礎自治体章 位置 位置 エンスヘデ エンスヘデ (オランダ) オランダの地図を表示 エンスヘデ エンスヘデ (ベネルクス) ベネルクスの地図を表示 エンスヘデ エンスヘデ (北欧と中欧) 北欧と中欧の地図を表示 座標  : 北緯52度13分10秒 東経6度53分48秒 ﻿ / ﻿ 北緯52.219499度 東経6.896716度 ﻿ / 52.219499; 6.896716 行政 国 オランダ  州（Provincie） オーファーアイセル州  基礎自治体 エンスヘデ 地理 面積     基礎自治体域 142.75 km 2     陸上   141.09 km 2     水面   1.66 km 2 人口 人口 （2008年現在）   基礎自治体域 154,999人      人口密度   1,099人/km 2 その他 等時帯 CET ( UTC+1 ) 夏時間 CEST ( UTC+2 ) 公式ウェブサイト  : http://www.enschede.nl/ エンスヘデ （ オランダ語 : Enschede [ˈɛnsxəˌdeː]  ( 音声ファイル) エンスヘデー ）は オランダ の オーファーアイセル州 にある 基礎自治体 ( ヘメーンテ )である。東側は ドイツ の ノルトライン＝ヴェストファーレン州 と接している。中世から 20世紀 初頭にかけて 繊維産業 で栄えた街である。 ^ 『世界の美しい色の町、愛らしい家』 エクスナレッジ 、2015年、200頁。 ISBN  978-4-7678-1932-7。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンスラポイド作戦 エンスラポイド作戦 エンスラポイド作戦 ハイドリヒ暗殺（イギリス人画家 テレンス・クーネオ による 1942年 の作品） 場所 プラハ , ベーメン・メーレン保護領 標的 ラインハルト・ハイドリヒ 日付 1942年 5月27日 概要 大英帝国 政府と チェコスロバキア亡命政府 による ラインハルト・ハイドリヒ の暗殺 攻撃側人数 2名 武器 手榴弾 死亡者 ラインハルト・ハイドリヒ 犯人 ヨゼフ・ガプチーク 、 ヤン・クビシュ 他 エンスラポイド作戦 （エンスラポイドさくせん、 英語 : Operation Anthropoid ）は、 第二次世界大戦 中、 大英帝国 政府と チェコスロバキア駐英亡命政府 により計画された、 ナチス・ドイツ の ベーメン・メーレン保護領 副総督の ラインハルト・ハイドリヒ の 暗殺 作戦のコードネームである。ハイドリヒは、ナチスの秘密警察を束ねる 国家保安本部 の長官であり、 ユダヤ人 や他の人種の 虐殺 に対する「 ユダヤ人問題の最終的解決 」（ナチスはユダヤ人や少数民族の 絶滅政策 のことを婉曲的に「最終的解決」と称していた）を行うナチスの主要計画遂行者であった。「エンスラポイド」は英語で 類人猿 という意味である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンスレイヴド エンスレイヴド エンスレイヴド Enslaved ドイツ・ライプツィヒ公演（2016年） 基本情報 出身地   ノルウェー ・ ホルダラン県 スヴェイオ（結成） ベルゲン （拠点） ジャンル ブラックメタル ヴァイキングメタル プログレッシブメタル （後期） 活動期間 1991年 - 現在 レーベル キャンドルライト・レコーズ デスライク・サイレンス・プロダクション オスモス・プロダクション メタル・マインド・プロダクションズ タブー・レコーディングス インディー・レコーディングス ヴィヴァ・ヘイト・レコード シオン・オーディオ・ヴィジュアル ソウルセラー・レコード ニュークリア・ブラスト 公式サイト www.myspace.com/enslaved メンバー グルトレ・シェルソン ( ボーカル 、 ベース ) イーヴァル・ビョルンソン (ギター、 キーボード ) アルヴェ・イスダル (ギター) ホーコン・ヴィンイェ (キーボード、ボーカル) イーヴェル・サンデイ ( ドラムス ) 旧メンバー ロイ・クロンハイム (ギター) エルブラン・ラーシェン (キーボード、ボーカル) タリム・トルソン (ドラムス) ハーラル・ヘルゲソン (ドラムス) ダージ・レップ (ドラムス) フレディ・ボルソ (ドラムス) カト・ベッケボル (ドラムス) エンスレイヴド ( Enslaved ) は、 1991年 に ノルウェー のスヴェイオで結成された エクストリーム・メタル ・ バンド 。 バンド名の由来は同国出身の ブラックメタル ・バンド「 イモータル 」の曲Enslaved in Rotから。現在は ベルゲン に拠点を移している。 ^ ^ “ Enslaved Encyclopaedia Metallum entry ”. Metal-archives.com (2002年7月17日). 2011年7月15日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンスレイヴメント・オヴ・ビューティー エンスレイヴメント・オヴ・ビューティー エンスレイヴメント・オヴ・ビューティー Enslavement Of Beauty 出身地   ノルウェー オスロ ジャンル メロディックブラックメタル シンフォニックブラックメタル ゴシックメタル メロディックデスメタル 活動期間 1995年 - レーベル ヘッド・ノット・ファウンド I.N.R.I. Unlimited アヴァロン・レーベル 公式サイト Official MySpace メンバー オーレ・アレクサンデル・ミュルホルト ( ボーカル ) トニー・ユージーン・タンハイム ( ギター 、 ベース 、 キーボード 、 プログラミング ) アントニオ・ヴィヴァルディ J. S. バッハ W. A. モーツァルト L. v. ベートーヴェン ウィリアム・シェイクスピア エドガー・アラン・ポー マルキ・ド・サド クライヴ・バーカー エンスレイヴメント・オヴ・ビューティー ( Enslavement Of Beauty )は、 ノルウェー のメロディックブラックメタル バンド 。場合によっては、 シンフォニックブラックメタル や ゴシックメタル に分類されることもある。 アヴァロン・レーベル からリリースされている日本盤では メロディック・デス という表記がなされている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンスージア プロフェッショナル レーシング エンスージア プロフェッショナル レーシング ENTHUSIA ～PROFESSIONAL RACING～ ジャンル ドライビングシミュレーター 対応機種 PlayStation 2 開発元 コナミコンピュータエンタテインメントスタジオ 発売元 コナミ 人数 1～2人 発売日 2005年 3月17日 『 エンスージア ～プロフェッショナル レーシング～ 』（ENTHUSIA ～PROFESSIONAL RACING～）は、 KONAMI が2005年3月17日に発売した PlayStation 2 （以下PS2）用 レースゲーム 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンスージアスト エンスージアスト エンスージアスト (enthusiast)とは、「熱狂的な支持者」といったような意味を持つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンスージアスト・ゲーミング エンスージアスト・ゲーミング エンスージアスト・ゲーミング 商号 エンスージアスト・ゲーミング・ホールディングス 種類 公開会社 市場情報 NASDAQ : EGLX 業種 ビデオゲームジャーナリズム 設立 2014年  ( 2014 ) 本社 トロント 、 カナダ ウェブサイト https://www.enthusiastgaming.com エンスージアスト・ゲーミング （Enthusiast Gaming）は、 ビデオゲームジャーナリズム を専門とするカナダのデジタルメディア企業。 2021年4月、この会社はNASDAQに上場した。 ^ “ENTHUSIAST GAMING TO COMMENCE TRADING ON NASDAQ” . (2021年4月20日) . https://www.enthusiastgaming.com/enthusiast-gaming-to-commence-trading-on-nasdaq/   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンス川 エンス川 エンス川 シュタイアー の街を流れるエンス川 延長 254 km 平均流量 201 m 3 /s 流域面積 6,000 km 2 水源 en:Niedere Tauern 水源の標高 -- m 河口・合流先 ドナウ川 流域   オーストリア エンス川 （ ドイツ語 : die Enns , バイエルン・オーストリア語 : d' Enns , チェコ語 : Enže , スロバキア語 : Enža ）は、 オーストリア を流れる河川。 ドナウ川 の支流で、長さは254km。 水源は ザルツブルク州 の Niedere Tauern 山地。 Northern Limestone Alps と Central Eastern Alps の境界にある 氷期 に形成された谷を流れ、 シュタイアーマルク州 に至る。 ドナウ川との合流地点は、 マウトハウゼン （ Mauthausen ）とエンス（ Enns ）の街である。 典拠管理データベース 全般 VIAF 国立図書館 ドイツ チェコ 地理 プレアデス その他 Yale LUX This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンス谷線 エンス谷線 オーストリア国鉄 路線番号 250 路線総延長 99  km 軌間 1435  mm 電圧 15000 V 16.7 Hz（ 交流 ） 最大勾配 24 パーミル 最小半径 233  m 最高速度 120  km/h 停車場・施設・接続路線 凡例 ザルツブルク - チロル線 0.238 ビショフスホーフェン 544 m ü. A. ザルツブルク - チロル線 ザルツアッハ川 クロイツベルクトンネル (711 m) 4.2 ポェーハム 610 m ü. A. アルプファールトトンネル (60 m) ヒュタウトンネル (98 m) 10.1 ヒュタウ貨物ターミナル 722 m ü. A. 12.2 ニーデルンフリッツ＝ザンクトマルティン 758 m ü. A. タウアーン高速道路 17.1 エーベン（ポンガウ） 856 m ü. A. 21.0 アルテンマルクト（ポンガウ） 843 m ü. A. 24.1 ラートシュタット 832 m ü. A. 32.3 マンドリング 812 m ü. A. ↑ ザルツブルク州 / シュタイアーマルク州 ↓ 36.8 ピヒル 769 m ü. A. 41.6 シュラドミング 739 m ü. A. 51.7 ハウス 698 m ü. A. 53.3 アイヒ＝アッサッハ 693 m ü. A. 57.8 プルゲルン 690 m ü. A. 59.9 グロェブシング 676 m ü. A. 63.4 シュタイン（エンス） 667 m ü. A. 67.8 オェブラルン 663 m ü. A. 71.0 ニーダーオェブラルン 656 m ü. A. 73.1 ザンクトマルティン（グリーミング） 649 m ü. A. ザルツカンマーグート鉄道 80.3 シュタイナッハ・イルドニング 645 m ü. A. 83.8 ヴェルシャッハ・シュヴェーフェルバート 旧普通駅 644 m ü. A. 92.7 リーツェン 642 m ü. A. ヨゼーフ・ダイスル社旧連結線 高速道路A9 ルドルフ線 98.9 ゼルツタール 639 m ü. A. ルドルフ線 、 ピュールン線 エンス谷線 （ ドイツ語 : Ennstalbahn ）は、 オーストリア国鉄 の 鉄道線 の名称である。路線番号は 250 。 アルプス 南北連絡鉄道の一つで、 ザルツブルク ・ チロル と グラーツ を結ぶ路線である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンズエンターテイメント エンズエンターテイメント 株式会社エンズエンターテイメント ENS Entertainment Inc. 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 150-0031 東京都 渋谷区 桜丘町 9-17 AND FIRST BLDG. 6F 設立 2007年 5月 業種 情報・通信業 法人番号 1011001055790 事業内容 アーティストマネジメントなど 代表者 代表取締役社長 丸野孝允 資本金 1,000万円 外部リンク http://www.ens-e.com/ 株式会社エンズエンターテイメント （ENS Entertainment Inc.）は、 日本 の 芸能プロダクション 。 2007年 設立。 ^ “ 「Shape of You」マッシュアップ動画のACE COLLECTION、事務所所属&HPオープン ”. 音楽ナタリー . 株式会社ナターシャ (2018年11月22日). 2018年12月18日閲覧。 ^ “ エンタメの今に切り込む新企画【ザ・プロデューサーズ】第四回・丸野孝允氏 ”. SPICE（スパイス） . イープラス (2016年7月15日). 2018年12月18日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンセテ・スペルブム エンセテ・スペルブム エンセテ・スペルブム 保全状況評価 NEAR THREATENED ( IUCN Red List Ver.3.1 (2001)) 分類 （ APG IV ） 界 : 植物界 Plantae 階級なし : 被子植物 angiosperms 階級なし : 単子葉類 monocots 階級なし : ツユクサ類 commelinids 目 : ショウガ目 Zingiberales 科 : バショウ科 Musaceae 属 : アビシニアバショウ属 Ensete 種 : エンセテ・スペルブム E. superbum 学名 Ensete superbum ( Roxb. ) Cheesman 和名 エンセテ・スペルブム エンセテ・スペルブム （学名： Ensete superbum ）は バショウ科 アビシニアバショウ属（エンセーテ属）の大型の 多年草 。 IUCNレッドリスト 近危急種 （NT）。 ^ Plummer, J., Allen, R. & Kallow, S. (2022). “ Ensete superbum ” . IUCN Red List of Threatened Species. Version 3.1 . International Union for Conservation of Nature . 2026年2月22日閲覧 . {{cite web2}} : CS1メンテナンス: authors引数 (カテゴリ) ^ a b ( 米倉 2019 , p. 92) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
エンセナーダ エンセナーダ エンセナーダ （ Ensenada ）は メキシコ の バハ・カリフォルニア州 にある市、基礎自治体。市の人口は27万9765人（2018年）で基礎自治体の人口は約52万人である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.