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近鉄リテールホールディングス 近鉄リテールホールディングス 近鉄グループホールディングス  > 近鉄リテールホールディングス 近鉄リテールホールディングス株式会社 KINTETSU RETAIL HOLDINGS CO., LTD. 本社が入居する 上本町YUFURA 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 543-0001 大阪府 大阪市 天王寺区 上本町六丁目 5番13号 上本町YUFURA 設立 2018年 （ 平成 30年） 5月1日 業種 小売業 法人番号 8120001213168 事業内容 流通事業会社の事業活動の経営統括管理、新規事業の立案、海外事業の立案、展開 代表者 大矢茂伸（代表取締役社長） 資本金 1億円 決算期 3月31日 主要 株主 近鉄グループホールディングス 100% 主要 子会社 近鉄リテーリング 近商ストア 外部リンク https://www.kintetsu-rhd.co.jp/ 近鉄リテールホールディングス株式会社 （きんてつリテールホールディングス、 英 : KINTETSU RETAIL HOLDINGS CO., LTD. ）は、 近鉄グループホールディングス の 連結子会社 で、近鉄グループの流通事業を統括する 持株会社 （中間持株会社）である。 大阪府 大阪市 天王寺区 上本町 に本社を置く。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄下田駅 近鉄下田駅 近鉄下田駅* 南口のロータリー きんてつ しもだ Kintetsu-Shimoda ◄ D21 二上 (1.6 km) (1.4 km) 五位堂 D23 ► 所在地 奈良県 香芝市 下田西一丁目7-14 北緯34度32分29.13秒 東経135度42分14.48秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.5414250度 東経135.7040222度 ﻿ / 34.5414250; 135.7040222 座標 : 北緯34度32分29.13秒 東経135度42分14.48秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.5414250度 東経135.7040222度 ﻿ / 34.5414250; 135.7040222 駅番号  D22  所属事業者 近畿日本鉄道 （近鉄） 所属路線 D 大阪線 キロ程 25.7 km（ 大阪上本町 起点） 電報略号 シモタ 駅構造 地上駅 （地下駅舎） ホーム 2面2線 乗車人員 -統計年度- 2,475人/日（降車客含まず） -2019年- 開業年月日 1927年 （ 昭和 2年） 7月1日 備考 無人駅 * 改称経歴 - 1944年 下田駅→近畿日本下田駅 - 1970年 近畿日本下田駅→近鉄下田駅 近鉄下田駅 （きんてつしもだえき）は、 奈良県 香芝市 下田西一丁目にある、 近畿日本鉄道 （近鉄） 大阪線 の 駅 である。駅番号は D22 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄不動産 近鉄不動産 近鉄不動産株式会社 KINTETSU REAL ESTATE Co., Ltd. 近鉄不動産本社（ 上本町YUFURA ） 種類 株式会社 市場情報 非上場 略称 近鉄不、近不（きんふ） 本社 所在地 日本 〒 543-0001 大阪府 大阪市 天王寺区 上本町六丁目 5番13号 上本町 新歌舞伎座 ビル（上本町YUFURA） 設立 1968年 （ 昭和 43年） 4月1日 （創業1916年5月11日） 業種 不動産業 法人番号 6120001101143 事業内容 オフィスビル事業、商業施設運営・管理 マンション事業、戸建・宅地分譲事業 不動産仲介事業、不動産鑑定評価 駐車場事業、高架下事業 リフォーム事業、ゴルフ場事業 代表者 取締役 会長 吉田 昌功 取締役 社長 倉橋 孝壽 資本金 100百万円 売上高 1,213億4,100万円（2020年3月期実績） 営業利益 160億2,500万円（2020年3月期実績） 総資産 5,868億9,500万円（2020年3月31日現在） 従業員数 888名（2020年4月1日現在） 決算期 3月31日 主要 株主 近鉄グループホールディングス （株） 100％ 主要 子会社 近鉄住宅管理株式会社 近鉄造園土木株式会社 株式会社近鉄ゴルフアンドリゾート 近鉄スマイルライフ株式会社 外部リンク https://www.kintetsu-re.co.jp/ 近鉄不動産株式会社 （きんてつふどうさん、英名：KINTETSU REAL ESTATE Co., Ltd.）は、 大阪府 大阪市 天王寺区 上本町 に本社を置く 日本 の 不動産会社 。 近鉄グループホールディングス 傘下で、 近鉄グループ の不動産事業における中核会社。 近畿地方 資本の不動産会社として首位、鉄道事業者系列での不動産会社としては 東急不動産 に次ぐ規模を持つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄京都線 近鉄京都線 京都線 京都線を走行する 8A系 による急行 （2024年10月 三山木駅） 基本情報 国 日本 所在地 京都府 、 奈良県 起点 京都駅 終点 大和西大寺駅 駅数 26駅 路線記号 開業 1928年 11月3日 全通 1928年 11月15日 所有者 近畿日本鉄道 運営者 近畿日本鉄道 車両基地 西大寺検車区 、同区新田辺車庫、 同区宮津車庫 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 34.6 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 複線 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 近鉄型ATS 、 ATS-SP 最高速度 105 km/h 路線図 京都線 （きょうとせん）は、 京都府 京都市 下京区 の 京都駅 から 奈良県 奈良市 の 大和西大寺駅 までを結ぶ 近畿日本鉄道 （近鉄）の 鉄道路線 。 駅ナンバリング 等で使われる路線記号は B で、番号は 直通運転 している 橿原線 と一体で振られている。 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング ^ 駅ナンバリングを全線で実施します ( PDF ) - 近畿日本鉄道、2015年8月19日 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄伊勢線 近鉄伊勢線 伊勢線 概要 現況 廃止 起終点 起点： 江戸橋駅 終点： 新松阪駅 （1942年までは 大神宮前駅 が終点） 駅数 16駅（1961年廃止区間） 12駅（1942年廃止区間） 運営 開業 1917年1月1日  ( 1917-01-01 ) 全通 1930年12月25日 部分廃止 1942年8月11日（新松阪 - 大神宮前間） 廃止 1961年1月22日  ( 1961-1-22 ) 所有者 伊勢鉄道 → 伊勢電気鉄道 → 参宮急行電鉄 → 関西急行鉄道→ 近畿日本鉄道 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線総延長 39.4  km (24.5  mi ) 軌間 1,067  mm  (3  ft  6  in ) 電化 直流 1,500 V 架空電車線方式 停車場・施設・接続路線 凡例 ↑ 名古屋線 0.0 江戸橋駅 JR東海 ： 紀勢本線 1.1 部田駅 津駅 安濃川 2.5 津新地駅 3.5 津海岸駅 岩田川 4.8 阿漕浦駅 5.8 結城神社前駅 7.3 米津駅 9.4 雲出駅 10.7 香良洲駅 雲出川 11.9 小野江駅 13.7 天白駅 三渡川 15.9 米ノ庄駅 松ヶ崎駅 山田線 JR東海：紀勢本線 JR東海： 名松線 18.3 松江駅 19.0 松阪北口駅 阪内川 19.8 本居神社前駅 20.6 新松阪駅 ↓ 1942年 廃止区間 三重電気鉄道 ： 松阪線 21.2 花岡駅 金剛川 23.6 徳和駅 JR東海：紀勢本線 25.9 上櫛田駅 櫛田川 27.2 漕代駅 29.1 南斎宮駅 31.3 南明星駅 33.8 伊勢有田駅 JR東海： 参宮線 37.4 川端駅 宮川 38.0 宮川堤駅 第1トンネル 38.3 山田西口駅 第2トンネル 38.9 常盤町駅 39.4 大神宮前駅 接続路線は現在の名称で記す キロ程は移転後の江戸橋駅起算 廃止時未開業の接続路線は省略 伊勢線 （いせせん）は、かつて 三重県 津市 の 江戸橋駅 と三重県 松阪市 の 新松阪駅 とを結んでいた 近畿日本鉄道 （近鉄）の 鉄道路線 である。 伊勢電気鉄道 により建設された路線がその前身である。本項目では 関西急行鉄道 時代に廃止された新松阪駅 - 大神宮前駅 についても扱う。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄保険サービス 近鉄保険サービス 近鉄保険サービス株式会社 Kintetsu Insurance Service Co.,Ltd. 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 542-0012 大阪市 中央区 谷町九丁目5番24号 登喜和ビル 設立 1953年 （ 昭和 28年） 6月 業種 サービス業 法人番号 6120001023123 事業内容 損害保険代理業、生命保険代理業、土地および建物の賃貸業 代表者 代表取締役 社長 北田 宣之 資本金 60百万円 決算期 3月末日 主要 株主 近鉄グループホールディングス 100%（うち間接所有30%） 外部リンク https://www.kintetsu-hoken.co.jp/ 近鉄保険サービス株式会社 （きんてつほけんサービス）は、損害保険代理業、生命保険代理業、土地および建物の賃貸業を行う 近鉄グループ の関係会社である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄信貴線 近鉄信貴線 信貴線 信貴線を走る 1430系 。背景は 高安山 。 山腹に 西信貴鋼索線 が見える。 基本情報 国 日本 所在地 大阪府 八尾市 起点 河内山本駅 終点 信貴山口駅 駅数 3駅 路線記号 開業 1930年 12月25日 所有者 近畿日本鉄道 運営者 近畿日本鉄道 車両基地 高安検車区 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 2.8 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 単線 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 最大勾配 40 ‰ 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 近鉄型ATS 最高速度 65 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 大阪線 ↑ 0.0 J12 河内山本駅 大阪線 恩智川 2.0 J13 服部川駅 2.8 J14 信貴山口駅 西信貴鋼索線 ↓ 信貴線 （しぎせん）は、 大阪府 八尾市 の 河内山本駅 から 信貴山口駅 までを結ぶ 近畿日本鉄道 （近鉄）の 鉄道路線 。全線が八尾市内にある。 信貴山 朝護孫子寺 への西側のルートの一部であり、信貴山口駅で 西信貴鋼索線 に接続している。沿線は変化に富み、河内山本駅付近の住宅地をすぎて 外環状線 を越えるあたりから田園風景がひろがる。途中の服部川付近では 大阪平野 が眺望できる。服部川駅から信貴山口駅までは急勾配が続く山岳路線の趣がある。なお、服部川駅付近には40 ‰ の勾配があるが、これは近鉄の普通鉄道路線の中で最も急である。平日は通勤・通学利用が主体であるが、土休日は観光客や登山客、 高安山 にある霊園への参拝客の利用も多い。 ICカード PiTaPa ・ ICOCA ・ Suica など全国相互利用乗車カードが使用できる。また、以前は スルッとKANSAI 対応カードおよび Jスルーカード にも対応していた。 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄八尾駅 近鉄八尾駅 近鉄八尾駅 駅舎（バスターミナルの東側から） きんてつ やお Kintetsu-Yao ◄ D10 久宝寺口 (1.3 km) (1.5 km) 河内山本 D12 ► 所在地 大阪府 八尾市 北本町二丁目153-2 北緯34度37分46.93秒 東経135度36分13.94秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.6297028度 東経135.6038722度 ﻿ / 34.6297028; 135.6038722 ﻿ ( 近鉄八尾駅 ) 座標 : 北緯34度37分46.93秒 東経135度36分13.94秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.6297028度 東経135.6038722度 ﻿ / 34.6297028; 135.6038722 ﻿ ( 近鉄八尾駅 ) 駅番号  D11  所属事業者 近畿日本鉄道 （近鉄） 所属路線 D 大阪線 キロ程 9.6 km（ 大阪上本町 起点） 電報略号 ヤオ 駅構造 高架駅 ホーム 2面2線 乗降人員 -統計年度- 34,711人/日 -2024年- 開業年月日 1924年 （ 大正 13年） 10月31日 * 駅名改称経歴 - 1928年 八尾駅→大軌八尾駅 - 1941年 大軌八尾駅→関急八尾駅 - 1944年 関急八尾駅→近畿日本八尾駅 - 1970年 近畿日本八尾駅→近鉄八尾駅 近鉄八尾駅 （きんてつやおえき）は、 大阪府 八尾市 北本町二丁目にある、 近畿日本鉄道 （近鉄） 大阪線 の 駅 である。駅番号は D11 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄八田駅 近鉄八田駅 近鉄八田駅* 駅舎（2007年3月） きんてつ はった Kintetsu-Hatta ◄ E04 烏森 (1.0 km) (2.6 km) 伏屋 E06 ► 左は八田駅 所在地 名古屋市 中村区 八田町 字長田163-3 北緯35度8分58.3秒 東経136度51分15.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.149528度 東経136.854306度 ﻿ / 35.149528; 136.854306 ﻿ ( 近鉄八田駅* ) 座標 : 北緯35度8分58.3秒 東経136度51分15.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.149528度 東経136.854306度 ﻿ / 35.149528; 136.854306 ﻿ ( 近鉄八田駅* ) 駅番号  E05  所属事業者 近畿日本鉄道 （近鉄） 所属路線 E 名古屋線 キロ程 75.0 km（ 伊勢中川 起点） 電報略号 ハタ 駅構造 高架駅 ホーム 2面4線 乗車人員 -統計年度- 1,829人/日（降車客含まず） - 2023年 （令和5年）- 乗降人員 -統計年度- 3,657人/日 - 2023年 （令和5年）- 開業年月日 1938年 （ 昭和 13年） 6月26日 乗換 八田駅 （ JR東海 関西本線 ・ 名古屋市営地下鉄 東山線 ） * 改称経歴 - 1940年 関急八田駅→参急八田駅 - 1941年 参急八田駅→関急八田駅 - 1944年 関急八田駅→近畿日本八田駅 - 1970年 近畿日本八田駅→近鉄八田駅 近鉄八田駅 （きんてつはったえき）は、 愛知県 名古屋市 中村区 八田町 字長田にある、 近畿日本鉄道 （近鉄） 名古屋線 の 駅 である。駅番号は E05 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄劇場 近鉄劇場 近鉄劇場 Kintetsu Theater 画像をアップロード 情報 通称 近鉄劇場・近鉄小劇場 正式名称 近鉄劇場 旧名称 近鉄会館 （上六映画劇場・上六地下劇場） 完成 1954年 12月 開館 1985年 10月3日 開館公演 バラエティショー「ザ・シアター」 （近鉄劇場） 劇団第七病棟「ビニールの城」 （近鉄小劇場） 閉館 2004年 2月4日 最終公演 ふるさときゃらばん 「パパの明日はわからない」（近鉄劇場） イッセー尾形 「最後の最後の上本町」 （近鉄小劇場） 収容人員 （2館合計）1,374人 客席数 近鉄劇場：954席 近鉄小劇場：420席 用途 演劇 旧用途 映画館 運営 近鉄興業株式会社 所在地 〒 543-0001 大阪府大阪市天王寺区上本町6丁目5-28 アクセス 大阪市営地下鉄谷町線 ・ 千日前線 谷町九丁目駅 から徒歩4分 近鉄 大阪上本町駅 南向い 近鉄劇場 （きんてつ げきじょう）は、 大阪市 天王寺区 上本町六丁目 にあった 劇場 。 近畿日本鉄道 が所有し、 子会社 の近鉄興業が運営していた。 2010年 （ 平成 22年）8月26日に 大阪新歌舞伎座 の新しい劇場を設置した複合ビル「 上本町YUFURA 」に生まれ変わった（ 後述 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄南大阪線 近鉄南大阪線 南大阪線 26000系 特急「さくらライナー」 （ 尺土駅 - 高田市駅 間） 基本情報 国 日本 所在地 大阪府 、 奈良県 起点 大阪阿部野橋駅 終点 橿原神宮前駅 駅数 28駅 路線記号 開業 1898年 3月24日 全通 1929年 3月29日 所有者 近畿日本鉄道 運営者 近畿日本鉄道 車両基地 古市検車区 、同区天美車庫 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 39.7 km 軌間 1,067 mm （ 狭軌 ） 線路数 複線 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 近鉄型ATS 、 ATS-SP 最高速度 110 km/h 路線図 南大阪線 （みなみおおさかせん）は、 大阪府 大阪市 阿倍野区 の 大阪阿部野橋駅 から 奈良県 橿原市 の 橿原神宮前駅 までを結ぶ 近畿日本鉄道 （近鉄）の 鉄道路線 。 駅ナンバリング 等に使われる路線記号は F 。ラインカラーは 緑 である。 ^ 『関西圏の鉄道のすべて』 - PHP研究所 ^ 駅ナンバリングを全線で実施します ( PDF ) - 近畿日本鉄道 、2015年8月19日 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄吉野線 近鉄吉野線 吉野線 16200系電車「 青の交響曲 」 （ 吉野神宮駅 - 吉野駅 間） 基本情報 国 日本 所在地 奈良県 起点 橿原神宮前駅 終点 吉野駅 駅数 16駅 路線記号 F 開業 1912年 10月25日 全通 1928年 3月25日 所有者 近畿日本鉄道 運営者 近畿日本鉄道 車両基地 古市検車区 六田車庫 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 25.2 km 軌間 1,067 mm （ 狭軌 ） 線路数 単線 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 近鉄型ATS 最高速度 100 km/h 路線図 吉野線 （よしのせん）は、 奈良県 橿原市 の 橿原神宮前駅 から奈良県 吉野郡 吉野町 の 吉野駅 までを結ぶ 近畿日本鉄道 （近鉄）の 鉄道路線 。 駅ナンバリング 等で使われる路線記号は、 直通運転 している 南大阪線 と同じ F 。ただし、番号部分は 京都線 ・ 橿原線 からの通し番号（ 京都駅 を01とみなす）になっている。 大阪・京都から 飛鳥 、桜で名高い 吉野 を結ぶ路線である。南大阪線の 大阪阿部野橋駅 から吉野駅まで 急行 や「 さくらライナー 」、観光特急「 青の交響曲 」などの 特急 が直通運転されている。 吉野線にはローカル線の 加算運賃 が適用されている。また、橿原神宮前駅 - 壺阪山駅 間の各駅で スルッとKANSAI カードが利用できた。 吉野口駅 と 薬水駅 を除く各駅でも自動券売機設置駅では切符を買う時のみスルッとKANSAIカードが使用できるが、自動精算機が設置されておらず降車時に利用できないため、公式にはエリアには入っていなかった。なお、 2007年 4月1日 からサービスを開始したICカード「 PiTaPa 」「 ICOCA 」は全線で利用できる。また 2013年 3月23日 から「 Suica 」などの 全国相互利用IC乗車カード も利用可能となっている。 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング ^ 駅ナンバリングを全線で実施します ( PDF ) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄名古屋線 近鉄名古屋線 名古屋線 霞ヶ浦駅 - 近鉄富田駅 間を走行する 名阪特急 ひのとり 基本情報 国 日本 所在地 三重県 、 愛知県 起点 伊勢中川駅 終点 近鉄名古屋駅 駅数 44駅 路線記号 開業 1915年 9月10日 全通 1938年 6月26日 改軌 1938年 12月7日 （ 江戸橋駅 以南、 概要 ） 1959年 11月19日 - 27日 （全線、 概要 ） 所有者 近畿日本鉄道 運営者 近畿日本鉄道 車両基地 明星検車区白塚車庫 、 富吉検車区 、同区米野車庫 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 78.8 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 複線 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 最大勾配 33.5 ‰ 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 近鉄型ATS 、 ATS-SP 最高速度 120 km/h 路線図 名古屋線 （なごやせん）は、 三重県 松阪市 の 伊勢中川駅 から 愛知県 名古屋市 中村区 の 近鉄名古屋駅 までを結ぶ 近畿日本鉄道 （近鉄）の 鉄道路線 である。 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』（ ネコ・パブリッシング ） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄名古屋駅 近鉄名古屋駅 近鉄名古屋駅* 駅ビル の 近鉄パッセビル （2009年5月） きんてつ なごや Kintetsu-Nagoya (1.1 km) 米野 E02 ► 近鉄、名鉄含む名古屋駅の鉄道会社別位置関係。鉄道会社は右上の四角マークで地図を拡大しアイコンをクリックして表示される。 所在地 名古屋市 中村区 名駅 一丁目2-2 北緯35度10分8.9秒 東経136度53分3.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.169139度 東経136.884306度 ﻿ / 35.169139; 136.884306 座標 : 北緯35度10分8.9秒 東経136度53分3.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.169139度 東経136.884306度 ﻿ / 35.169139; 136.884306 駅番号  E01  所属事業者 近畿日本鉄道 （近鉄） 所属路線 E 名古屋線 キロ程 78.7 km（ 伊勢中川 起点） 電報略号 ナコ 駅構造 地下駅 ホーム 4面5線 乗車人員 -統計年度- （全日） 56,004人/日（降車客含まず） -2023年- 乗降人員 -統計年度- 90,883人/日 -2023年- 開業年月日 1938年 （ 昭和 13年） 6月26日 乗換 名古屋駅 - 東海旅客鉄道 （JR東海） -- 東海道新幹線 -- 東海道本線 -- 中央本線 -- 関西本線 - 名古屋市営地下鉄 -- 東山線 -- 桜通線 - 名古屋臨海高速鉄道 -- あおなみ線 名鉄名古屋駅 - 名古屋鉄道 （名鉄） -- 名古屋本線 * 改称経歴 - 1940年 関急名古屋駅→参急名古屋駅 - 1941年 参急名古屋駅→関急名古屋駅 - 1944年 関急名古屋駅→近畿日本名古屋駅 - 1970年 近畿日本名古屋駅→近鉄名古屋駅 近鉄名古屋駅 （きんてつなごやえき）は、 愛知県 名古屋市 中村区 名駅 1丁目にある、 近畿日本鉄道 （近鉄） 名古屋線 の 駅 である。 駅番号 は E01 。車内アナウンスでは「近鉄」を省略して名古屋と案内されている。 ^ a b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄四日市駅 近鉄四日市駅 近鉄四日市駅 あすなろう四日市駅 駅ビル（ 近鉄百貨店四日市店 ） きんてつ よっかいち あすなろうよっかいち Kintetsu-Yokkaichi Asunarou YOKKAICHI 所在地 三重県 四日市市 安島一丁目 所属事業者 近畿日本鉄道 （近鉄・ 駅詳細 ） 四日市あすなろう鉄道 （ 駅詳細 ） 近鉄四日市駅 （きんてつよっかいちえき）は、 三重県 四日市市 安島一丁目にある、 近畿日本鉄道 （近鉄）の 駅 である。 本項目では、 四日市あすなろう鉄道 の あすなろう四日市駅 （あすなろうよっかいちえき）についても述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄堂島ビル 近鉄堂島ビル 近鉄堂島ビル Kintetsu Dojima Bldg. 施設情報 所在地 大阪市 北区 堂島 2-2-2 状態 完成 竣工 1983年 （ 昭和 58年） 3月 用途 店舗 ・ 事務所 地上高 最頂部 83.5m 各種諸元 階数 地上21階地下2階 敷地面積 4,402.48 m² 延床面積 33,494.12 m² 構造形式 鉄骨造 （一部 鉄骨鉄筋コンクリート造 、 鉄筋コンクリート造 ） エレベーター数 7基（乗用：6基 貨物用：1基） 関連企業 設計 日建設計 施工 大林組 ・ 大日本土木 デベロッパー 近鉄不動産 近鉄堂島ビル （きんてつどうじまビル）は、 大阪市 北区 堂島 2丁目にある 超高層ビル である。1984年の第4回まちなみ賞で大阪府建築士会長賞を受賞した。 ドージマ地下センター と地下で連絡している。 ^ まちなみ賞 [1] This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄大阪線 近鉄大阪線 大阪線 大阪線の一般車両 1A系電車 （2026年1月 長瀬駅 - 俊徳道駅 間） 基本情報 国 日本 所在地 大阪府 、 奈良県 、 三重県 起点 大阪上本町駅 終点 伊勢中川駅 駅数 48駅 路線記号 開業 1914年 4月30日 全通 1930年 12月20日 所有者 近畿日本鉄道 運営者 近畿日本鉄道 車両基地 高安検車区 、同区 五位堂車庫 、同区名張車庫、同区青山町車庫 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 107.6 km 営業キロ 108.9 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 複々線 （大阪上本町 - 布施 間） 複線 （布施 - 伊勢中川間） 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 最大勾配 35.6 ‰ 最小曲線半径 400 m 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 近鉄型ATS 、 ATS-SP 最高速度 130 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 * 印は旧線経由の営業キロ。 凡例 難波線 0.0 D03 大阪上本町駅 ↓ 大阪線 JR西 ： 大阪環状線 1.1 D04 鶴橋駅 2.8 D05 今里駅 4.1 D06 布施駅 奈良線 5.1 D07 俊徳道駅 JR俊徳道駅 JR西： おおさか東線 6.2 D08 長瀬駅 7.4 D09 弥刀駅 近畿自動車道 8.3 D10 久宝寺口駅 9.2 近鉄八尾駅 -1978 9.6 D11 近鉄八尾駅 1978- 11.1 D12 河内山本駅 信貴線 高安検車区 ・ 検修センター 12.2 D13 高安駅 高安検車区留置線 13.3 D14 恩智駅 14.9 D15 法善寺駅 JR西： 関西本線 （ 大和路線 ） 15.7 D16 堅下駅 柏原駅 柏原南口駅 16.6 D17 安堂駅 左： 柏原仮駅 道明寺線 JR西：関西本線（ 大和路線） 大和川 18.2 D18 河内国分駅 西名阪自動車道 19.8 D19 大阪教育大前駅 新・ 旧 玉手山トンネル ↑ 大阪府 ／ 奈良県 ↓ 22.0 D20 関屋駅 24.1 D21 二上駅 25.7 D22 近鉄下田駅 香芝駅 JR西： 和歌山線 五位堂検修車庫 ・高安検車区五位堂車庫 27.1 D23 五位堂駅 28.8 D24 築山駅 高田川 29.9 D25 大和高田駅 高田駅 ←JR西： 和歌山線↑ ↓JR西： 桜井線 （ 万葉まほろば線） 葛城川 31.8 D26 松塚駅 曽我川 32.8 D27 真菅駅 飛鳥川 ← 橿原線 八木西口駅 左： 畝傍駅 34.8 D39 大和八木駅 36.9 D40 耳成駅 38.2 D41 大福駅 寺川 大和鉄道 39.8 D42 桜井駅 JR西：桜井線（ 万葉まほろば線） 大軌 ： 長谷線 41.9 D43 大和朝倉駅 大和川 （ 初瀬川 ） 初瀬駅 45.6 D44 長谷寺駅 榛原トンネル 50.1 D45 榛原駅 57.2 D46 室生口大野駅 稲荷山トンネル 59.7 D47 三本松駅 宇陀川 奈良県 ／ 三重県 宇陀川 64.0 D48 赤目口駅 名張川 西名張駅 67.2 D49 名張駅 高安検車区名張車庫 70.0 D50 桔梗が丘駅 73.1 D51 美旗駅 75.5 D52 伊賀神戸駅 木津川 伊賀鉄道 ： 伊賀線 77.9 D53 青山町駅 高安検車区青山町車庫 木津川 80.6 D54 伊賀上津駅 新・ 旧 宮下トンネル 新・ 旧 北山トンネル 谷奥トンネル 新・ 旧 三軒家トンネル 83.4* 三軒家信号場 -1973 83.8 D55 西青山駅 1975- 84.048 ↑大阪統括
良県 ／ 三重県 宇陀川 64.0 D48 赤目口駅 名張川 西名張駅 67.2 D49 名張駅 高安検車区名張車庫 70.0 D50 桔梗が丘駅 73.1 D51 美旗駅 75.5 D52 伊賀神戸駅 木津川 伊賀鉄道 ： 伊賀線 77.9 D53 青山町駅 高安検車区青山町車庫 木津川 80.6 D54 伊賀上津駅 新・ 旧 宮下トンネル 新・ 旧 北山トンネル 谷奥トンネル 新・ 旧 三軒家トンネル 83.4* 三軒家信号場 -1973 83.8 D55 西青山駅 1975- 84.048 ↑大阪統括部 ↓名古屋統括部 85.3* 西青山駅 -1975 新青山トンネル 5,652m 青山トンネル 89.1* 東青山駅 -1975 垣内トンネル 滝口トンネル 溝口トンネル 仁川トンネル 91.8* 垣内西信号場 -1975 91.5 D56 東青山駅 93.1* 垣内東信号場 -1975 新・ 旧 総谷トンネル 新・ 旧 梶が広トンネル 95.4 D57 榊原温泉口駅 寒谷・新寒谷トンネル 97.6 D58 大三駅 100.1 亀谷信号場 -1974 亀谷・新亀谷トンネル 101.6 D59 伊勢石橋駅 中勢鉄道 雲出川 高野信号場 -1974 JR東海 ： 名松線 104.4 D60 川合高岡駅 一志駅 波瀬川 伊勢自動車道 108.2 52号ポイント（宮古分岐） 中川短絡線 中村川 名古屋線 108.9 D61 伊勢中川駅 山田線 ^ 大和八木と同一駅扱い 大阪線 （おおさかせん）は、 大阪府 大阪市 天王寺区 の 大阪上本町駅 から 三重県 松阪市 の 伊勢中川駅 までを結ぶ、 近畿日本鉄道 （近鉄）の 鉄道路線 である。 駅ナンバリング 等で使われる路線記号は D 。番号部分は、大阪上本町駅 - 真菅駅 間は 難波線 からの通し番号（ 大阪難波駅 を01とみなす）、 大和八木駅 - 伊勢中川駅間は 京都線 ・ 橿原線 からの通し番号（ 京都駅 を01とみなす）になっている。 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング ^ “ 駅ナンバリングを全線で実施します 〜あわせて案内サインや放送での多言語対応を拡充します〜 ”. 近畿日本鉄道 (2015年8月19日). 2023年10月2日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄大阪線列車衝突事故 近鉄大阪線列車衝突事故 近鉄大阪線列車衝突事故 現場となった旧・総谷トンネル（大阪側坑口） 発生日 1971年 （昭和46年） 10月25日 発生時刻 15時58分頃(JST) 国 日本 場所 三重県 一志郡 白山町 （現・津市） 路線 近鉄大阪線 運行者 近畿日本鉄道 事故種類 列車衝突事故 原因 自動列車停止装置 の故障 制動解除時の不適切取扱 統計 死者 25人 負傷者 288人 近鉄大阪線列車衝突事故 （きんてつおおさかせんれっしゃしょうとつじこ）とは、 1971年 （ 昭和 46年） 10月25日 に 三重県 一志郡 白山町 （現・ 津市 ）にある 近鉄大阪線 垣内（かいと）東信号所（ 複線 化により廃止）付近の 総谷トンネル 内で発生した 列車衝突事故 である。 一般的には「 青山トンネル事故 」と呼ばれているが、青山トンネル内で衝突事故が起きたわけではない。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄天理線 近鉄天理線 天理線 8400系による天理行き各駅停車（ 二階堂駅 付近） 基本情報 国 日本 所在地 奈良県 大和郡山市 、 天理市 起点 平端駅 終点 天理駅 駅数 4駅 路線記号 H 開業 1915年 2月7日 改軌 1922年 4月1日 （ 概要 ） 所有者 近畿日本鉄道 運営者 近畿日本鉄道 車両基地 西大寺検車区 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 4.5 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 複線 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 近鉄型ATS 最高速度 90 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 4.3 大軌法隆寺駅 -1932 法隆寺駅 4.1 近畿日本法隆寺駅 1932-1952 富雄川 JR西 ： 関西本線 （ 大和路線 ） 2.5 大和安堵駅 0.3 額田部駅 ↑ 法隆寺線 -1952 B 橿原線 0.0 H32 平端駅 ↓ 天理線 1.3 H33 二階堂駅 3.2 H34 前栽駅 4.5 H35 天理駅 1964- JR西： 桜井線 （万葉まほろば線） 4.7 旧 天理駅 -1964 天理市駅 -1965 天理線 （てんりせん）は、 奈良県 大和郡山市 の 平端駅 から奈良県 天理市 の 天理駅 までを結ぶ 近畿日本鉄道 （近鉄）の 鉄道路線 。 ICカード PiTaPa ・ ICOCA ・ Suica など全国相互利用乗車カードが使用できる。また、以前は スルッとKANSAI 対応カードおよび Jスルーカード にも対応していた。 当項目では、かつて奈良県 生駒郡 斑鳩町 の 近畿日本法隆寺駅 から平端駅を結んでいた 法隆寺線 （ほうりゅうじせん）についても扱う。 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング ^ 天理仮駅への移転案内板 - 奈良県立図書情報館 奈良の今昔写真WEB This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄奈良線 近鉄奈良線 奈良線 上： 若草山 を背に 平城宮跡 を走行する 近鉄30000系電車 中：左から起点の布施駅、阪神からの乗入車、旧生駒トンネル 下：左から終点の近鉄奈良駅、京都市営地下鉄からの乗入車、観光特急あをによし 基本情報 国 日本 所在地 大阪府 、 奈良県 起点 布施駅 終点 近鉄奈良駅 駅数 19駅 路線記号 開業 1914年 4月30日 所有者 近畿日本鉄道 運営者 近畿日本鉄道 車両基地 東花園検車区 、 西大寺検車区 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 26.7 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 複線 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 最大勾配 35.7 ‰ 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 近鉄型ATS 最高速度 105 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 阪神： 阪神なんば線 JR難波駅 JR西 ： 関西本線 （ 大和路線 ） 6.1 A01 大阪難波駅 （ 難波駅 ） 難波駅 南海 ： 南海本線 ・ 高野線 難波線 5.3 A02 近鉄日本橋駅 （ 日本橋駅 ） 4.1 A03 大阪上本町駅 （ 谷町九丁目駅 ） ↓ 大阪線 JR西： 大阪環状線 3.0 A04 鶴橋駅 1.3 A05 今里駅 0.0 A06 布施駅 ↓ 奈良線 JR河内永和駅 JR西： おおさか東線 0.8 A07 河内永和駅 1.6 A08 河内小阪駅 2.4 A09 八戸ノ里駅 八戸ノ里車庫 -1967 第二寝屋川 近畿自動車道 玉川工場 -1982 4.1 A10 若江岩田駅 5.0 A11 河内花園駅 5.8 A12 東花園駅 東花園検車区 恩智川 7.0 A13 瓢簞山駅 8.3 A14 枚岡駅 9.0 A15 額田駅 けいはんな線 10.1 A16 石切駅 10.6 孔舎衛坂駅 -1964 新生駒トンネル 3,494m 生駒トンネル ↑ 大阪府 ／ 奈良県 ↓ 鳥居前駅 生駒鋼索線 14.2 A17 生駒駅 生駒線 竜田川 15.4 A18 東生駒駅 ・ 東生駒信号場 けいはんな線 東花園検車区東生駒車庫 新向谷トンネル 富雄川 17.7 A19 富雄駅 19.1 A20 学園前駅 20.1 A21 菖蒲池駅 京都線 22.3 A26 大和西大寺駅 橿原線 西大寺検車区 秋篠川 （臨） キャンプ・カー駅 1947-1951 佐保川 25.0 A27 新大宮駅 JR西：関西本線（ 大和路線） JR西： 関西本線旧線 25.9 油阪駅 -1969 26.7 A28 近鉄奈良駅 奈良線 （ならせん）は、 大阪府 東大阪市 の 布施駅 から 奈良県 奈良市 の 近鉄奈良駅 までを結ぶ 近畿日本鉄道 （近鉄）の 鉄道路線 である。 運転系統 上は 難波線 （ 大阪難波駅 - 大阪上本町駅 間）・ 大阪線 （大阪上本町駅 - 布施駅間）間を含めた大阪難波駅 - 近鉄奈良駅間が「奈良線」として扱われている。以下、特記のない限り運転系統としての奈良線（大阪難波駅 - 近鉄奈良駅間）について記述する。 駅ナンバリング 等で使われる路線記号は A 。番号部分は、大阪上本町駅 - 菖蒲池駅 間は 直通運転 している難波線と一体（大阪難波駅を01とする）、 大和西大寺駅 - 近鉄奈良駅間は 京都線 からの通し番号（ 京都駅 を01とみなす）になっている。 ^ a b 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』平成28年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.148 ^ a b 路線の履歴書・奈良線 - 近鉄資料館（近畿日本鉄道ウェブサイト） ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日
駅 - 近鉄奈良駅間）について記述する。 駅ナンバリング 等で使われる路線記号は A 。番号部分は、大阪上本町駅 - 菖蒲池駅 間は 直通運転 している難波線と一体（大阪難波駅を01とする）、 大和西大寺駅 - 近鉄奈良駅間は 京都線 からの通し番号（ 京都駅 を01とみなす）になっている。 ^ a b 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』平成28年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会、p.148 ^ a b 路線の履歴書・奈良線 - 近鉄資料館（近畿日本鉄道ウェブサイト） ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング ^ 駅ナンバリングを全線で実施します ( PDF ) - 近畿日本鉄道、2015年8月19日 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄奈良線列車暴走追突事故 近鉄奈良線列車暴走追突事故 近鉄奈良線列車暴走追突事故 救助活動の様子 中央の屋根が落下している部分が事故編成の先頭車であったモ9 発生日 1948年 （昭和23年） 3月31日 発生時刻 7時52分頃(JST) 国 日本 場所 大阪府 河内郡 英田村 （のちの 河内市 、現・ 東大阪市 ） 河内花園駅 構内 路線 近鉄奈良線 運行者 近畿日本鉄道 事故種類 列車衝突事故 原因 ブレーキ の故障による列車暴走 統計 死者 49人 負傷者 282人 近鉄奈良線列車暴走追突事故 （きんてつならせんれっしゃぼうそうついとつじこ）は、 1948年 （昭和23年） 3月31日 に 近畿日本鉄道 （近鉄） 奈良線 河内花園駅 付近で発生した 列車衝突事故 である。衝突が起こった地点から 花園事故 、また、事故の原因となったブレーキ故障が 生駒トンネル 内で発生（発覚）したことから 生駒トンネルノーブレーキ事故 とも呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄奈良駅 近鉄奈良駅 近鉄奈良駅 2024年 きんてつ なら Kintetsu-Nara (Nara Park) （奈良公園前） ◄ A27 新大宮 (1.7 km) 所在地 奈良県 奈良市 東向中町29 北緯34度41分3.97秒 東経135度49分38.71秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.6844361度 東経135.8274194度 ﻿ / 34.6844361; 135.8274194 ﻿ ( 近鉄奈良駅 ) 座標 : 北緯34度41分3.97秒 東経135度49分38.71秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.6844361度 東経135.8274194度 ﻿ / 34.6844361; 135.8274194 ﻿ ( 近鉄奈良駅 ) 駅番号  A28  所属事業者 近畿日本鉄道 （近鉄） 所属路線 A 奈良線 キロ程 26.7km（ 布施 起点） 大阪難波 から32.8km 京都 から39.0 km 電報略号 ナラ 駅構造 地下駅 ホーム 4面4線 乗降人員 -統計年度- （特定日）49,225人/日 -2022年- 開業年月日 1914年 （ 大正 3年） 4月30日 ** * 駅名改称経歴 - 1928年 奈良駅→大軌奈良駅 - 1941年 大軌奈良駅→関急奈良駅 - 1944年 関急奈良駅→近畿日本奈良駅 - 1970年 近畿日本奈良駅→近鉄奈良駅 ** 同年 7月8日 までは仮駅。 近鉄奈良駅 配線図 凡例 ↑ 新大宮駅 近鉄奈良駅 （きんてつならえき）は、 奈良県 奈良市 東向中町にある 近畿日本鉄道 （近鉄） 奈良線 の 駅 であり、同線の終点。駅長配置駅である。駅番号は A28 。実質的な奈良市の中心駅である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄宮津駅 近鉄宮津駅 近鉄宮津駅 駅出入口 きんてつ みやづ Kintetsu-Miyazu ◄ B18 三山木 (0.7 km) (1.3 km) 狛田 B20 ► 所在地 京都府 京田辺市 宮津灰崎3-1 北緯34度47分29.23秒 東経135度47分14.85秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.7914528度 東経135.7874583度 ﻿ / 34.7914528; 135.7874583 座標 : 北緯34度47分29.23秒 東経135度47分14.85秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.7914528度 東経135.7874583度 ﻿ / 34.7914528; 135.7874583 駅番号  B19  所属事業者 近畿日本鉄道 （近鉄） 所属路線 B 京都線 キロ程 23.1 km（ 京都 起点） 電報略号 ミヤツ 駅構造 地上駅 （盛土上） ホーム 1面2線 乗降人員 -統計年度- 389人/日 -2023年- 開業年月日 1993年 （ 平成 5年） 9月21日 近鉄宮津駅 （きんてつみやづえき）は、 京都府 京田辺市 宮津灰崎にある、 近畿日本鉄道 （近鉄） 京都線 の 駅 。駅番号は B19 。京田辺市最南端の鉄道駅である。 同じ 京都府 内にある 宮津駅 （ 北近畿タンゴ鉄道宮津線 ）との混同を避けるため、「近鉄」の冠称が付けられた。 ^ 『 駅ナンバリングを全線で実施します 』（pdf）（プレスリリース）近畿日本鉄道、2015年8月19日 。 http://www.kintetsu.co.jp/all_news/news_info/hpyouu.pdf 。 2016年2月25日閲覧 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄富田駅 近鉄富田駅 近鉄富田駅 東駅舎（2019年8月） きんてつ とみだ Kintetsu-Tomida 所在地 三重県 四日市市 富田 一丁目26-19 北緯35度0分24.53秒 東経136度38分58.94秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.0068139度 東経136.6497056度 ﻿ / 35.0068139; 136.6497056 座標 : 北緯35度0分24.53秒 東経136度38分58.94秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.0068139度 東経136.6497056度 ﻿ / 35.0068139; 136.6497056 所属事業者 ■ 近畿日本鉄道 （近鉄） ■ 三岐鉄道 電報略号 トミタ（近鉄） キン（三岐鉄道） 駅構造 地上駅 ホーム 2面3線 乗車人員 -統計年度- 近鉄：8,488人/日（降車客含まず） 三岐鉄道：2,757人/日（降車客含まず） -2023年- 乗降人員 -統計年度- 近鉄：13,309人/日 -2023年- 開業年月日 1929年 （ 昭和 4年） 1月30日 （近鉄） 1970年 （昭和45年） 6月25日 （三岐鉄道） 乗入路線 2 路線 所属路線 E 近鉄名古屋線 駅番号  E17  キロ程 47.2 km（ 伊勢中川 起点） ◄ E16 川越富洲原 (1.6 km) (1.9 km) 霞ヶ浦 （E18） ► 所属路線 S 三岐鉄道三岐線 （近鉄連絡線） 駅番号 S01 キロ程 0.0 km（近鉄富田起点） (2.6 km) 大矢知 （S02） ► 備考 共同使用駅 （近鉄管轄、西改札のみ三岐鉄道の管轄） ^ 改称経歴 - 1941年 西富田駅→関急富田駅 - 1944年 関急富田駅→近畿日本富田駅 - 1970年 近畿日本富田駅→近鉄富田駅 ^ この間に 三岐朝明信号場 あり。 近鉄富田駅 （きんてつとみだえき）は、 三重県 四日市市 富田 一丁目にある、 近畿日本鉄道 （近鉄）・ 三岐鉄道 の 駅 である。駅番号は近鉄が E17 、三岐線が S01 。 ^ 『歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄』2号 18-23頁 ^ 『歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』26号 25頁 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
近鉄山田線 近鉄山田線 山田線 斎宮駅 - 漕代駅間を走行する 50000系「しまかぜ」 基本情報 国 日本 所在地 三重県 松阪市 、 多気郡 明和町 、 伊勢市 起点 伊勢中川駅 終点 宇治山田駅 駅数 14駅 路線記号 開業 1930年 3月27日 全通 1931年 3月17日 所有者 近畿日本鉄道 運営者 近畿日本鉄道 車両基地 明星検車区 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線距離 28.3 km 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 線路数 複線 電化方式 直流 1,500 V 架空電車線方式 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 近鉄型ATS 最高速度 130 km/h 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 D 大阪線 中川短絡線 中村川 E 名古屋線 0.0 M61 伊勢中川駅 3.0 M62 伊勢中原駅 三渡川 JR東海 ： 紀勢本線 伊勢線 5.7 M63 松ヶ崎駅 JR東海： 名松線 6.1 参急松江駅 - 1937 阪内川 8.4 M64 松阪駅 三重電気鉄道 ： 松阪線 三重交通：大口線 10.0 M65 東松阪駅 JR東海：紀勢本線 金剛川 13.9 M66 櫛田駅 櫛田川 15.8 M67 漕代駅 17.1 M68 斎宮駅 明星検車区明星車庫 19.8 M69 明星駅 22.4 M70 明野駅 24.2 M71 小俣駅 伊勢線 JR東海： 参宮線 宮川 山田上口駅 26.3 M72 宮町駅 大神宮前駅 三重交通： 神都線 27.7 M73 伊勢市駅 JR東海：参宮線 28.3 M74 宇治山田駅 神都線 M 鳥羽線 山田線 （やまだせん）は、 三重県 松阪市 の 伊勢中川駅 から同県 伊勢市 の 宇治山田駅 までを結ぶ 近畿日本鉄道 （近鉄）の 鉄道路線 。 駅ナンバリング 等で使われる路線記号は M 。番号部分は 京都線 ・ 橿原線 ・ 大阪線 から続く番号（ 京都駅 を01とみなす）になっている。 ^ 寺田裕一『改訂新版 データブック日本の私鉄』 - ネコ・パブリッシング ^ “ 駅ナンバリングを全線で実施します 〜あわせて案内サインや放送での多言語対応を拡充します〜 ”. 近畿日本鉄道 (2015年8月19日). 2023年10月2日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.