moebiusT7/mmv-wiki-index-ja huggingface dataset:
グラーツ工科大学 グラーツ工科大学 グラーツ工科大学 Technische Universität Graz 種別 公立 設立年 1811年 教員数 1,554人 学生総数 13,171人 所在地   オーストリア シュタイアーマルク州 グラーツ 北緯47度04分08秒 東経15度27分00秒 ﻿ / ﻿ 北緯47.0689度 東経15.45度 ﻿ / 47.0689; 15.45 座標 : 北緯47度04分08秒 東経15度27分00秒 ﻿ / ﻿ 北緯47.0689度 東経15.45度 ﻿ / 47.0689; 15.45 公式サイト www .tugraz .at グラーツ工科大学 （グラーツこうかだいがく、 ドイツ語 : Technische Universität Graz 、略称: TU Graz / TUG ）は、 オーストリア 第2の都市 グラーツ にある 工科大学 。愛称 ヨハン大公大学 （Erzherzog-Johann Universität）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラーツ市電 グラーツ市電 グラーツ市電 グラーツ市電の 超低床電車 ・ 200形 （ 2020年 撮影） 基本情報 国   オーストリア   シュタイアーマルク州 所在地 グラーツ 種類 路面電車 路線網 7系統（ 2023年 現在） 開業 1878年 （ 馬車鉄道 ） 1898年 （ 路面電車 ） 運営者 グラーツ交通会社 路線諸元 軌間 1,435 mm 電化区間 全区間 電化方式 直流 600 V （ 架空電車線方式 ） 路線図 グラーツ市電 （グラーツしでん、 ドイツ語 : Straßenbahn Graz ）は、 オーストリア の都市・ グラーツ に存在する 路面電車 。1870年代後半に開通した 馬車鉄道 をルーツに持つ歴史の長い路線で、 2023年 現在はグラーツ市の子会社として各種インフラ事業を行う ホールディング・グラーツ の交通部門である グラーツ交通会社 （Graz Linien）によって運営されている。 ^ ^ a b c d ^ a b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラーツ市電200形電車 グラーツ市電200形電車 グラーツ市電200形電車 グラーツ市電400形電車 グラーツ市電300形電車 234（ 2020年 撮影） 基本情報 製造所 シメリング・グラーツ・パウカー 製造年 1949年 - 1951年 製造数 200形 50両（201 - 250） 400形 50両（401B - 450B） 運用開始 1949年 運用終了 1989年 （グラーツ市電） 投入先 グラーツ市電 主要諸元 編成 2軸車 軌間 1,435 mm 車両定員 200形 61人（着席16人） 車両重量 200形 13.6 t 全長 200形 11,600 mm 主電動機 EMa-60 主電動機出力 60.0 kw 出力 120.0 kw 備考 主要数値はに基づく。 200形 は、かつて オーストリア ・ グラーツ の 路面電車 である グラーツ市電 に導入された 車両 。 付随車 の 400形 と共に輸送力増強や近代化に貢献したが、1980年代末までに営業運転を終了した。この項目では、400形を改造した付随車の 300形 、200形と同一の台枠を有する 250形 、 日本 ・ 高知県 の路面電車である 土佐電気鉄道 （現： とさでん交通 ）へ譲渡された後の 320形 についても記す。 ^ a b ^ a b ^ a b ^ a b ^ 寺田祐一 2003 , p. 163. ^ “ Geschichte der Triebwagen, Reihe 200 ”. ÖPNV Strreich. 2023年3月11日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラーツ市電260形電車 グラーツ市電260形電車 デュワグカー  > グラーツ市電260形電車 グラーツ市電260形電車 グラーツ市電580形電車 282（ 1971年 撮影） 基本情報 製造所 260形 ローナー 、 シメリング・グラーツ・パウカー 製造年 260形 1963年 - 1966年 製造数 260形 23両（261 - 283） 改造年 580形 1997年 - 1998年 改造数 580形 4両（581 - 584） 運用終了 260形 2013年 （グラーツ市電） 580形 2014年 （グラーツ市電） 投入先 グラーツ市電 ブライラ市電 （譲渡先） 主要諸元 編成 260形 2車体連接車 580形 3車体連接車 軸配置 260形 Bo'2'Bo' 580形 Bo'2'2'Bo' 軌間 1,435 mm 電気方式 直流 600 V （ 架空電車線方式 ） 最高速度 60 km/h 車両定員 260形 115人（着席40人） 580形 155人（着席58人） 車両重量 260形 24.1 t 580形 26.9 t 全長 260形 19,560 mm 580形 26,200 mm 全幅 260形 2,240 mm 580形 2,240 mm 主電動機出力 55 kw 出力 220 kw 備考 主要数値はに基づく。 260形 は、かつて オーストリア の 路面電車 である グラーツ市電 に在籍していた 電車 。同路線初の 連接車 （2車体連接車）として導入され、1960年代から2010年代まで長期に渡り使用された。この項目では、260形を改造し3車体連接車とした 580形 についても解説する。 ^ a b ^ a b ^ a b ^ a b ^ ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラーツ市電500形電車 グラーツ市電500形電車 マンハイム形  > グラーツ市電500形電車 グラーツ市電500形電車 グラーツ市電1形電車 グラーツ市電520形電車 500形 （501） （ 2020年 撮影） 基本情報 製造所 500形 シメリング・グラーツ・パウカー 520形 デュッセルドルフ車両製造 製造年 500形 1977年 - 1978年 総数 500形 10両（1 - 10→501 - 510） 520形 17両（520 - 537） 運用開始 500形 1978年 520形 1989年 運用終了 520形 2015年 投入先 グラーツ市電 主要諸元 編成 連接車 （3車体連接車）、片運転台 軸配置 B'2'2'B' 軌間 1,435 mm 電気方式 直流 600 V （ 架空電車線方式 ） 最高速度 60 km/h 車両定員 500形 134人（着席40人） 520形 147人（着席59人） 車両重量 500形 32.2 t 全長 500形 25,350 mm 520形 25,900 mm 全幅 500形 2,260 mm 520形 2,290 mm 主電動機出力 500形 150 kw 520形 120 kw 出力 500形 300 kw 520形 240 kw 備考 主要数値はに基づく。 500形 は、 オーストリア ・ グラーツ の 路面電車 である グラーツ市電 に在籍する 車両 。旧型電車の置き換えを目的に導入された 3車体連接車 である。この項目では、 ドイツ の デュースブルク市電 （ デュースブルク ）から譲渡された同型車両である 520形 についても解説する。 ^ a b ^ a b ^ a b ^ a b ^ ^ a b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラーツ市電550形電車 グラーツ市電550形電車 デュワグカー  > グラーツ市電550形電車 グラーツ市電550形電車 552（ 1985年 撮影） 基本情報 製造所 デュッセルドルフ車両製造 総数 21両（551 - 571） 運用開始 1984年 運用終了 1997年 投入先 グラーツ市電 主要諸元 編成 連接車 （3車体連接車）、片運転台 軌間 1,435 mm 電気方式 直流 600 V （ 架空電車線方式 ） 車両定員 151人（着席54人） 車両重量 27,5 t 全長 26,600 mm 全幅 2,200 mm 備考 主要数値はに基づく。 グラーツ市電550形電車 （グラーツしでん550がたでんしゃ）は、かつて オーストリア ・ グラーツ の 路面電車 である グラーツ市電 に在籍していた 電車 。 ドイツ の ヴッパータール市電 から譲渡された車両で、1980年代から1990年代にかけて営業運転に用いられた。 ^ a b ^ a b ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラーツ市電600形電車 グラーツ市電600形電車 グラーツ市電600形電車 601（ 1987年 撮影） 基本情報 製造所 シメリング・グラーツ・パウカー 製造年 1986年 - 1987年 改造年 1999年 （中間車体追加） 総数 12両（601 - 612） 投入先 グラーツ市電 主要諸元 編成 連接車 （2車体連接車→3車体連接車）、片運転台 軸配置 2車体連接車 B'2'B' 3車体連接車 B'2'2'B' 軌間 1,435 mm 電気方式 直流 600 V （ 架空電車線方式 ） 最高速度 60 km/h 車両定員 2車体連接車 117人（着席27人） 3車体連接車 166人（着席40人） 車両重量 2車体連接車 26.0 t 3車体連接車 33.95 t 全長 2車体連接車 19,200 mm 3車体連接車 26,300 mm 全幅 2,240 mm 台車中心間距離 6,000 mm 主電動機 シーメンス 製 主電動機出力 150 kw 出力 300 kw 備考 主要数値はに基づく。 600形 は、 オーストリア ・ グラーツ の 路面電車 である グラーツ市電 に在籍する 車両 。旧型電車の置き換えを目的として1980年代に導入された 連接車 である。 ^ a b ^ a b ^ a b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラーツ空港 グラーツ空港 グラーツ空港 Flughafen Graz-Thalerhof 第2ターミナル IATA : GRZ - ICAO : LOWG 概要 国・地域   オーストリア 所在地 シュタイアーマルク州 Feldkirchen 、 Kalsdorf 母都市 グラーツ 種類 公共 所有者 Grazer Stadwerke AG 運営者 Flughafen Graz Betriebs GmbH ターミナル 数 1 標高 340 m (1,115 ft ) 座標 北緯46度59分35秒 東経015度26分21秒 ﻿ / ﻿ 北緯46.99306度 東経15.43917度 ﻿ / 46.99306; 15.43917 公式サイト 公式ウェブサイト 地図 GRZ 空港の位置（オーストリア） 滑走路 方向 ILS 長さ×幅 ( m ) 表面 17C/35C 有 3,000×45 アスファルト 17R/35L 無 760×25 草地 17L/35R 無 640×30 草地 統計（2024年） 旅客数 82万人 出典：AIP at EUROCONTROL AD リスト 空港の一覧 グラーツ空港 （ 独 : Flughafen Graz-Thalerhof 、 英 : Graz Airport ）は、 オーストリア共和国 シュタイアーマルク州 の州都 グラーツ にある 国際空港 。 ^ EAD Basic ^ “ Graz Airport records Growth ”. 2025年11月8日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラーテ・ヘーゼの戦い グラーテ・ヘーゼの戦い グラーテ・ヘーゼの戦い グラーテ・ヘーゼの石碑。 J.Th ハンセン画。 戦争 ： 年月日 ： 1157年 10月23日 場所 ：デンマーク、 ユトランド半島 結果 ：ヴァルデマー1世の勝利 交戦勢力 ヴァルデマー1世軍 スヴェン3世軍 指導者・指揮官 ヴァルデマー1世 スヴェン3世 † グラーテ・ヘーゼの戦い （Battle of Grathe Heath）とは、 1157年 10月23日 に ヴァルデマー1世 と スヴェン3世 が デンマーク の王位を巡って戦った内戦。ヴァルデマー1世が勝利し、スヴェン3世は逃げようとしたところを殺された。 この戦いは クヌーズ5世 、ヴァルデマー1世、スヴェン3世のデンマークの王位を巡る内戦に終わりを告げた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラーデンバッハ グラーデンバッハ 紋章 地図 （郡の位置） 基本情報 連邦州 : ヘッセン州 行政管区: ギーセン行政管区 郡: マールブルク＝ビーデンコプフ郡 緯度 経度 : 北緯50度46分05秒 東経08度34分58秒 ﻿ / ﻿ 北緯50.76806度 東経8.58278度 ﻿ / 50.76806; 8.58278 座標 : 北緯50度46分05秒 東経08度34分58秒 ﻿ / ﻿ 北緯50.76806度 東経8.58278度 ﻿ / 50.76806; 8.58278 標高: 海抜 262 m 面積: 72.28 km 2 人口: 12,415人（2024年12月31日現在） 人口密度: 172 人/km 2 郵便番号: 35075 市外局番: 06462 ナンバープレート: MR, BID 自治体コード: 06 5 34 010 行政庁舎の住所: Karl-Waldschmidt-Straße 3 35075 Gladenbach ウェブサイト: www.gladenbach.de 首長: ペーター・クレーマー (Peter Kremer) 郡内の位置 地図 グラーデンバッハ ( ドイツ語 : Gladenbach , ドイツ語発音:  [ˈglaːdn̩bax] ) は、 ドイツ連邦共和国 ヘッセン州 マールブルク＝ビーデンコプフ郡 西部の市である。 ^ Hessisches Statistisches Landesamt: Bevölkerung in Hessen am 31.12.2024 (Einwohnerzahlen auf Grundlage des Zensus 2022)] ^ Max Mangold, ed (2005). Duden, Aussprachewörterbuch (6 ed.). Dudenverl. p. 365. ISBN  978-3-411-04066-7   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラーデ単葉機 グラーデ単葉機 Grade II Libelle 用途 ：練習機 製造者 ： ハンス・グラーデ 運用者 ： ドイツ帝国 初飛行 ： 1909年 8月17日 （ドイツ） 1910年 12月14日 （日本） 生産数 ：80 生産開始 ： 1909年 - 1914年 グラーデ単葉機 （グラーデたんようき）は、日本初の動力飛行に使われた 飛行機 のひとつである。 徳川好敏 大尉の ファルマン機 とともに 日野熊蔵 大尉によって 1910年 （ 明治 43年） 12月19日 、公式飛行を行った。 ドイツ では 1909年 から 1914年 にかけて計80機が生産され、その形状から" トンボ "の通称を冠し Grade II Libelle と呼ばれた型で、製作者の ハンス・グラーデ (1879–1946) はドイツでの最初の動力飛行に成功したパイロットである。1909年1月に自製機での飛行に成功している。 グラーデ単葉機は24馬力のエンジンの小型機で、ファルマン機が複座の50馬力の機体であったのにくらべて、大きさ・重量・価格とも小さく、現代でいえばマイクロプレーンに近い印象の機体である。 なお、日本の航空史などの資料で、グラーデ機、グラーデ単葉機、といった記述の場合は特にこの（日野大尉がドイツで購入し公式初飛行に使用された特定の機体）一機（のみ）を指している場合が多い。 なお、公式飛行に先立つ12月15日、日野大尉の操縦により地上滑走中、不整地での衝撃により転覆事故を起こしている。大尉は無事であり、機体は降着装置、尾翼、主翼の一部を破損したが修理に成功した。 今日では、 レプリカ が各務原市の 岐阜かかみがはら航空宇宙博物館 に展示されているほか、公式初飛行当時の プロペラ は「日本最初の飛行に使用されたプロペラ」として戦前にファルマン機のものと共に寄贈されており、現物が東京 上野 の 国立科学博物館 に残っている。 ^ a b "日本初" の、"公式" 動力飛行の日付については、 1910年 （ 明治 43年）12月 14日 と 19日 の両説が立てられることがある。 当時から約100年が経過した今日に至っても、徳川大尉のファルマン機が先だったか、本当は日野大尉のグラーデ機の方が少し先だったか、などと議論が展開されることがある。 本項は機体の項であるため、両方の日付を記し、これらの議論内容の詳細については論じない。 ^ a b 野沢 1961 , p. 5. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラート グラート グラート Grat - ドイツ語 で「 痩せ尾根 」。 Grad - ドイツ語で「 度 」。温度・角度などの単位、程度、等級など。 град / grad - ロシア語 ・ ブルガリア語 で「 都市 ・ 町 」。他の スラブ語 では グラード などと発音される。 град / grad - ロシア語・ブルガリア語で「 雹 」。 BM-21 (9K51) グラート - ソ連のロケット砲。 グラート (不動産会社) - 大阪府 吹田市 に本社を置く不動産会社。 ^ ロシア語では「 город 」に比べてこの「 град 」は文語的な 借用語 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラート (芸能事務所) グラート (芸能事務所) 株式会社グラート 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 174-0074 東京都 板橋区 東新町2-31-12-202 業種 サービス業 法人番号 2011401013892 外部リンク https://grato-grato.pupu.jp/ 株式会社グラート は、 日本 の 芸能事務所 。主として 俳優 、 ナレーター 、 声優 のマネジメントとCMナレーションキャスティングを行っている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラード グラード グラード グラード (単位) ( grade ) - 角度の単位。 grado - スペイン語 で「 度 」。温度・角度などの単位、程度、等級など。 地名 グラドとも。 グラード (イタリア) ( Grado ) - イタリア、 フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州 グラード (スペイン) ( Grado ) - スペイン、 アストゥリアス州 グラード (スロベニア) ( Grad ) - スロベニア、 プレクムリェ地方 град / grad セルボクロアチア語 ・ スロベニア語 などで「 都市 」（あるいは「 町 」「 城 」など）。同じ綴り・意味で ロシア語 ・ ブルガリア語 などでは「グラ(ー)ト」、 ウクライナ語 では「フラ(ー)ド」と発音する。 印欧祖語 にまで遡る語彙だがこの語形は 南スラヴ語 起源で、 東スラヴ語 であるロシア語・ ウクライナ語 では文語的な 借用語 であり、対応するロシア語固有の語彙は「 город ゴ(ー)ロト / 転写： ゴロド 」である。 град / grad を含む主要な地名には以下のものがある。 ロシア: ペトログラート/レニングラート 、 スターリングラート/ボルゴグラート 、 カリーニングラート セルビア: ベオグラード モンテネグロ: チトーグラード その他 град / grad - ポーランド語 ・ セルボクロアチア語 などで「 雹 （ひょう）」。同じ綴り・意味で ロシア語 ・ ブルガリア語 では「グラ(ー)ト」、 ウクライナ語 では「フラ(ー)ド」と発音する。 GLAAD - アメリカのLGBTに関するメディアモニタリング組織 BM-21 (9K51) グラート - ソ連のロケット砲。 グラード - タイヨー が展開する一部の店で使われている店舗の名称。グラード姶良、グラード伊集院。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラード (イタリア) グラード (イタリア) グラード Grado 紋章 行政 国 イタリア 州 フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア 県／大都市 ゴリツィア CAP （郵便番号） 34073 市外局番 0431 ISTAT コード 031009 識別コード E125 分離集落 Fossalon 隣接 コムーネ #隣接コムーネ 参照 公式サイト リンク 人口 人口 7663 人 (2023-01-01 ) 人口密度 67.2 人/km 2 文化 住民の呼称 gradesi 守護聖人 santi Ermacora e Fortunato 祝祭日 7月12日 地理 座標 北緯45度41分 東経13度24分 ﻿ / ﻿ 北緯45.683度 東経13.400度 ﻿ / 45.683; 13.400 座標 : 北緯45度41分 東経13度24分 ﻿ / ﻿ 北緯45.683度 東経13.400度 ﻿ / 45.683; 13.400 標高 2 (0 - 2) m 面積 114.06 km 2 グラードの位置 ゴリツィア県におけるコムーネの領域 ポータル イタリア グラード （ 伊 : Grado ）は、 イタリア共和国 フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州 ゴリツィア県 にある、人口約7,700人の 基礎自治体 （ コムーネ ）。ローマ時代にさかのぼる歴史を有する中心市街は、 アドリア海 北縁の 潟湖 （ラグーナ）に浮かぶ島に位置する。 ^ Provincia di Gorizia. “ Grado ” (イタリア語). 2011年7月31日閲覧。 ^ “ Popolazione residente per sesso, età e stato civile al 1° gennaio 2023 ” (イタリア語). 国立統計研究所（ISTAT） . 2024年2月7日閲覧。 メニューでVista per singola areaを選択。Ripartizione:Nord-est, Regione:Friuli-Venezia Giulia, Provincia:Gorizia, Comune:Grado を選択 ^ 国立統計研究所（ISTAT） . “ Tavola: Popolazione residente - Gorizia (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001. ” (イタリア語). 2012年4月7日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT） . “ Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Gorizia (dettaglio comunale) - Censimento 2001. ” (イタリア語). 2013年2月26日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラード (単位) グラード (単位) グラード(grade) 記号 g 系 非SI単位 量 角度 定義 直角の100分の1 グラード (grade) は 角度 の 単位 である。 18世紀末フランス革命後のフランスで メートル法 と共に、角度も十進法の体系にしようとして導入が試みられたが、普及しなかった。 英語 では ゴン (gon)という。他に、 グレード (grade)、 グラディアン (gradian)という呼称もある。本項では「グラード」で統一して説明する。 1グラードは 直角 （90度）の100分の1である。すなわち、1回転（360 度 ）は400グラードとなる。グラードの倍数単位には、グラードの100分の1のセンチグラード( cg )と、センチグラードの100分の1のセンチセンチグラード( cc )がある。 1 g = 100 cg = 0.9度 = 54′ = 3240″ = π/200 rad 1 cg = 100 cc = 0.009度 = 32.40″ 1 cc = 0.00009度 = 0.3240″ 英語では、gradまたはgradeという単位がすでに存在したため、それとの混同を避けるためにgonという名称が採用された。 ドイツ では、「新しい度」という意味のNeugradとも呼ばれる。 イタリア語 では、通常の10進体系をグラード(ただし綴りはgrado)と呼ぶため、言い分ける場合は10進体系を grado decimale、角度の単位を grado centesimale(表記はgonまたはg) としている。 利点としては、各象限に十進法で切りの良い100グラードが割り当てられて居るため、四象限の認識が明確かつ簡単になる事である。例えばある人が117グラードの方向（北を基準にして）に向かっているとしたとき、左に曲がると17グラードに、右に曲がると217グラードに、反対の方向に向かうと317グラードにというように、百の位を変えるだけですぐに求めることができる。 他方、400は360に比べて約数が少なく、3でも割り切れない為、数学的に意味深い30度や60度をグラードで表す場合は分数もしくは小数(循環小数)を用いねばならない点は欠点である。 グラードはわずかな国で、土地の測量のような限られた分野でのみしか採用されなかった。フランスの砲兵隊は何十年にもわたってグラードを使い続けた。フランスの 地形図 では パリ 基点の経度表示のために現在も使用されている。 スイス や ベルギー でも一部分野で度や ミル と併記されている。一般には、グラードの代わりに、古くから使われていた度や、数学の分野で便利なラジアンがよく使われている。多くの 関数電卓 は三角関数の計算向けに角度の単位にラジアンや度とともにグラードも搭載している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラードリ グラードリ グラードリ Gradoli 行政 国 イタリア 州 ラツィオ 県／大都市 ヴィテルボ CAP （郵便番号） 01010 市外局番 0761 ISTAT コード 056028 識別コード E126 分離集落 Cantoniera 隣接 コムーネ #隣接コムーネ 参照 公式サイト リンク 人口 人口 1239 人 (2024-01-01 ) 人口密度 33 人/km 2 文化 住民の呼称 gradolesi 守護聖人 聖マリア・マッダレーナ ( santa Maria Maddalena ) 祝祭日 7月22日 地理 座標 北緯42度38分40秒 東経11度51分20秒 ﻿ / ﻿ 北緯42.64444度 東経11.85556度 ﻿ / 42.64444; 11.85556 座標 : 北緯42度38分40秒 東経11度51分20秒 ﻿ / ﻿ 北緯42.64444度 東経11.85556度 ﻿ / 42.64444; 11.85556 標高 470 (305 - 639) m 面積 37.51 km 2 グラードリの位置 ヴィテルボ県におけるコムーネの領域 ポータル イタリア グラードリ （ 伊 : Gradoli ）は、 イタリア共和国 ラツィオ州 ヴィテルボ県 にある、人口約1,200人の 基礎自治体 （ コムーネ ）。 ボルセーナ湖 に面している。 ^ “ Popolazione residente per sesso, età e stato civile al 1° gennaio 2024 ” (イタリア語). 国立統計研究所（ISTAT） . 2024年6月7日閲覧。 メニューでVista per singola areaを選択。Anno:2024, Ripartizione:Centro, Regione:Lazio, Provincia:Viterbo, Comune:Gradoli を選択 ^ 国立統計研究所（ISTAT） . “ Tavola: Popolazione residente - Viterbo (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001. ” (イタリア語). 2016年5月14日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT） . “ Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Viterbo (dettaglio comunale) - Censimento 2001. ” (イタリア語). 2016年5月14日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラーナ・モンフェッラート グラーナ・モンフェッラート グラーナ・モンフェッラート Grana Monferrato 行政 国 イタリア 州 ピエモンテ 県／大都市 アスティ CAP （郵便番号） 14030 市外局番 0141 ISTAT コード 005056 識別コード E134 分離集落 隣接 コムーネ #隣接コムーネ 参照 気候分類 zona E, 2725 GG 公式サイト リンク 人口 人口 585 人 (2020-01-01) 人口密度 97 人/km 2 文化 住民の呼称 granesi 守護聖人 Santa Maria Assunta 祝祭日 8月15日 地理 座標 北緯44度59分57秒 東経08度18分02秒 ﻿ / ﻿ 北緯44.99917度 東経8.30056度 ﻿ / 44.99917; 8.30056 座標 : 北緯44度59分57秒 東経08度18分02秒 ﻿ / ﻿ 北緯44.99917度 東経8.30056度 ﻿ / 44.99917; 8.30056 標高 289 (179 - 289) m 面積 6.03 km 2 グラーナ・モンフェッラートの位置 アスティ県におけるコムーネの領域 ポータル イタリア グラーナ・モンフェッラート （ イタリア語 : Grana Monferrato ）は、 イタリア共和国 ピエモンテ州 アスティ県 にある、人口約600人の 基礎自治体 （ コムーネ ）。 2023年2月17日までは グラーナ （ 伊 : Grana ）と呼称されていた。 ^ 国立統計研究所（ISTAT） . “ Total Resident Population on 1st January 2020 by sex and marital status ” (英語). 2021年2月13日閲覧。 ^ http://www.comuni-italiani.it/005/056/ ^ 国立統計研究所（ISTAT） . “ Tavola: Popolazione residente - Asti (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001. ” (イタリア語). 2018年1月13日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT） . “ Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Asti (dettaglio comunale) - Censimento 2001. ” (イタリア語). 2018年1月13日閲覧。 ^ “ Da Grana a Grana Monferrato. Cambio di nome in provincia di Asti ”. Fisco Oggie (2023年2月17日). 2025年1月10日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラーニア グラーニア グラーニア （Gráinne/ˈɡɾˠaːn̪ʲə）は、 ケルト神話 （アイルランドの神話）の登場人物である女性。 フィン物語群 中のエリン（アイルランド）の上王 コーマック の娘、次代の上王ケアブリの妹。彼女と、 フィアナ騎士団 の団長 フィン・マックール と騎士 ディルムッド・オディナ の三角関係についての伝承『ディルムッドとグラーニア』（ w:The Pursuit of Diarmuid and Gráinne ）の主要人物。日本語表記としては他に、 グラーネ 、 グラーニャ 、などがある。 ^ ローズマリー・サトクリフ『黄金の騎士フィン・マックール』ぽるぷ出版、2003年、pp207-249「ディアミッドとグラーニア」、pp259-279「ディアミッドの死」。 ^ ベルンハルト・マイヤー『ケルト事典』創元社、2001年、p83、pp149-150。 ^ プロインシァス・マッカーナ『ケルト神話』青土社、1991年、pp224-229。 ^ ヤン・ブレキリアン『ケルト神話の世界』中央公論社、1998年、pp115-117、pp395-404。 ^ 井村君江『ケルトの神話』ちくま文庫、1990年、pp248-258。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラーニアとディアーミッド グラーニアとディアーミッド 『 ディアーミッドとグラーニア 』（ Diarmuid and Grania ）は、 ジョージ・ムーア と ウィリアム・バトラー・イェイツ が 1901年 に共作した散文詩。 エドワード・エルガー が 作品42 となる 付随音楽 を作曲した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラーフ グラーフ グラーフ （Graf）は、 ドイツ語圏 の 貴族 の称号（ 伯爵 に相当 → グラーフ (称号) ）および 姓 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラーフ&シュティフト グラーフ&シュティフト グラーフ&シュティフト (Gräf & Stift) は、1902年から2001年にかけて存在した オーストリア の 自動車 及び トラック 、 バス 、 トロリーバス のメーカー。晩期は MAN の子会社。フランツ、ハインリッヒ、カールのグラーフ家の3人兄弟並びに投資家ヴィルヘルム・シュティフトによって1902年に設立された。1914年6月の サラエヴォ で、 フランツ・フェルディナント大公 及びその妻 ゾフィー が暗殺された際に乗っていた「ドッペル・フェートン」を生産するなど、 第二次世界大戦 以前は 高級自動車 メーカーとして広く知られた存在であった。1930年代に入る頃にはトラックやバスの生産にも手を広げていたが、自動車の生産に関しては1938年に終了した。1971年に オーストリア・オートモービル・ファブリック (ÖAF) と合併し、ÖAFグラーフ&シュティフトAGに改称。同じ年に MAN AG に買収された。その後もMANの子会社として事業を継続し、「グラーフ&シュティフト」の名は2001年にMAN Sonderfahrzeuge AGに改称するまでオーストリア市場とトロリーバスでMANブランドが使用した。会社が所在していた ウィーン の生産設備は今日に引き継がれているものの、「グラーフ&シュティフト」の名は使われていない。 ^ “ MAN Nutzfahrzeuge Annual Report 2001 ”. MAN Nutzfahrzeuge. pp. 10–11 (2002年3月15日). 2010年11月16日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラーフ (称号) グラーフ (称号) 欧州の 貴族階級 皇帝 / 女皇 / 王・皇帝 / 女王・女皇 / カイザー / ツァーリ 上級王 / 上級女王 / 大王 / 大女王 王 / 女王 エァッツヘァツォーク（大公） / 皇女 / ツェサレーヴィチ （皇太子） ヴェリーキー・クニャージ （大公・皇太子） 大公 / 女大公 選帝侯 / プリンス / プリンセス / クラウンプリンス / クラウンプリンセス / プランス・エトランジェ / 血統親王 / インファンテ/ インファンタ / ドーファン / ドーフィン / クルレヴィチ / クルレヴナ / ヤール 公爵 / 女公 / ヘルツォーク / クニャージ / 諸侯級伯 フュルスト / フュルスティン / ボヤール 侯爵 / 女侯  / 辺境伯  / 方伯 / 辺境諸侯 / 宮中伯 伯爵 / グラーフ / シャトラン / ( カステラン ) / 城伯 ヴァイカウント / ヴァイカウンテス  / ヴィダム バロン / バロネス / フライヘア / アドボカトゥス / ロード・オブ・パーラメント / セイン / レンドマン バロネット / バロネテス / スコットランドの封建領主 / リッター / 帝国騎士 エクィテス / ナイト / シュヴァリエ / リッデル / レディ / デイム / 自由騎士 / セニャール / ロード ジェントルマン / ジェントリ / エスクワイア / レアード / エードラー / ヨンクヘール / ユンカー / ヤンガー / メイド ミニステリアーレ グラーフ （ 独 : Graf 、女性の場合は グレーフィン （ 独 : Gräfin ））は、 ドイツ語圏 （ 神聖ローマ帝国 、 ドイツ帝国 、 オーストリア ）における 貴族 の 爵位 の一つ。 古高ドイツ語 ではそれぞれグラーフィオ（grafio）およびグラーヴォ（gravo）であり、これは 中世ラテン語 のグラッフィオ（graffio）さらにビザンティン・ 古代ギリシア語 のグラフェウス（grapheus、 書記 ）に由来すると考えられている。これに対し、 フランス や イタリア 等で同等の伯爵に相当する ラテン語 のコメス（comes、 仏 : comte/comtesse 、 伊 : conte/contessa ）は、 ローマ帝国 後期の帝国高等財務官（comes largitionum）に由来する。 グラーフは一般的には 伯爵 に相当するが、グラーフの意味するものは幅広く、 神聖ローマ帝国 における 帝国諸侯 （ライヒス・グラーフ）を意味することもあれば、封土を持たない 名誉称号 的な伯までをも指す。 方伯 、 辺境伯 、 宮中伯 などのグラーフは、神聖ローマ帝国の序列で伯爵よりも上の、 フュルスト に次ぐ扱いであった。また、後代に増加する諸伯は、フュルスト並みに扱われた。 グラーフの語を含む爵位には、以下のようなものがある。また歴史上、この他のグラーフも見られる。 ドイツ語 日本語訳 英語 （参考） 語源・備考 Markgraf 辺境伯 Margrave (大陸のみ)、 Marquess Mark = march (辺境) + Graf 。帝国の国境付近の統治者。 Landgraf 方伯 Landgrave Land (地方) + Graf 。特定の地方全体の統治者。 Reichsgraf Imperial Count Reich = (神聖ローマ) 帝国 + Graf 。皇帝により授与あるいは認証された爵位。 Gefürsteter Graf
グラーフも見られる。 ドイツ語 日本語訳 英語 （参考） 語源・備考 Markgraf 辺境伯 Margrave (大陸のみ)、 Marquess Mark = march (辺境) + Graf 。帝国の国境付近の統治者。 Landgraf 方伯 Landgrave Land (地方) + Graf 。特定の地方全体の統治者。 Reichsgraf Imperial Count Reich = (神聖ローマ) 帝国 + Graf 。皇帝により授与あるいは認証された爵位。 Gefürsteter Graf Princely Count 「諸侯（fürst、 フュルスト ）とされた」 + Graf 。 Pfalzgraf 宮中伯 Count Palatine 、 Palsgrave (古英語) Pfalz (宮廷領) + Graf 。もとは「宮廷の権力によって統治」したが、 後代には「宮廷の領土を統治」する者の意となった。 Rheingraf ライン伯 Rhinegrave Rhein ( ライン川 ) + Graf 。ライン川に画された領邦の統治者。 Burggraf 城伯 Burgrave Burg (城) + Graf 。 城塞 を中心とした領邦の統治者。 Altgraf Altgrave Alt (古) + Graf 。帝国による認証よりも遡る時代から有する伯位の家柄。 ザルム家 のみが有する。 Freigraf 自由伯 Free Count Frei = 自由 + Graf 。 Waldgraf Wildgrave Wald = 森林 + Graf 。森林に覆われた地方の統治者。 Raugraf Raugrave Rau (未開地) + Graf 。未開地の統治者。 Vizegraf 副伯 Viscount Vize = vice- (副) + Graf 。 ^ Manfred Mayer: Geschichte der Burggrafen von Regensburg. München 1883. ^ Johann Stephan Pütter: Anleitung zur juristischen Praxi wie in Teutschland sowohl gerichtliche als außergerichtliche Rechtshändel … verhandelt und in Archiven beygeleget werden. Theil 2: Zugaben: insonderheit von der Orthographie und Richtigkeit der Sprache und vom teutschen Canzley-Ceremoniel. 5. Auflage. Vandenhoeck, Göttingen 1802. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラーフェンゲハイク グラーフェンゲハイク 紋章 地図 （郡の位置） 基本情報 連邦州 : バイエルン州 行政管区: オーバーフランケン行政管区 郡: クルムバッハ郡 市町村連合体: マルクトロイガスト行政共同体 緯度 経度 : 北緯50度12分20秒 東経11度35分39秒 ﻿ / ﻿ 北緯50.20556度 東経11.59417度 ﻿ / 50.20556; 11.59417 座標 : 北緯50度12分20秒 東経11度35分39秒 ﻿ / ﻿ 北緯50.20556度 東経11.59417度 ﻿ / 50.20556; 11.59417 標高: 海抜 570 m 面積: 20.81 km 2 人口: 847人（2024年12月31日現在） 人口密度: 41 人/km 2 郵便番号: 95356 市外局番: 09255 ナンバープレート: KU, EBS, SAN 自治体コード: 09 4 77 117 行政庁舎の住所: Hauptstr. 19 95356 Grafengehaig ウェブサイト: www.grafengehaig.de 首長: ヴェルナー・ブルガー (Werner Burger) 郡内の位置 地図 グラーフェンゲハイク ( ドイツ語 : Grafengehaig ) は、 ドイツ連邦共和国 バイエルン州 クルムバッハ郡 （ オーバーフランケン行政管区 ）に属する 市場町 で、マルクトロイガスト行政共同体の一員である。 ^ Einwohnerzahlen – Stand: 31. Dezember 2024 / Gemeinden, Kreise und Regierungsbezirke in Bayern – Basis: Zensus 2022 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラーフェンラインフェルト グラーフェンラインフェルト グラーフェンラインフェルト グラーフェンラインフェルト グラーフェンラインフェルト の シュヴァインフルト郡 内での位置 座標 北緯50度0分 東経10度12分 ﻿ / ﻿ 北緯50.000度 東経10.200度 ﻿ / 50.000; 10.200 座標 : 北緯50度0分 東経10度12分 ﻿ / ﻿ 北緯50.000度 東経10.200度 ﻿ / 50.000; 10.200 行政 国 ドイツ 州 バイエルン州 県 ウンターフランケン 郡 シュヴァインフルト郡 市長 Walter Weinig 基礎統計 面積 11.35 km 2 (4.38 sq mi) 標高 208 m  (682 ft) 人口 3,435 (2024年12月31日)  - 人口密度 303 /km 2  (784 /sq mi) その他 標準時 CET / CEST ( UTC+1 / +2 ) ナンバープレート SW 郵便番号 97506 電話番号 09723 ウェブサイト [1] グラーフェンラインフェルト ( ドイツ語 ：Grafenrheinfeld)は、 ドイツ 南東部の バイエルン州 北西部の ウンターフランケン 行政管区中央部の シュヴァインフルト郡 の村。 2016年 12月31日 の人口は3415人。 1981年 から 2015年 まで 原発 が稼働していた。 ^ Einwohnerzahlen – Stand: 31. Dezember 2024 / Gemeinden, Kreise und Regierungsbezirke in Bayern – Basis: Zensus 2022 ^ City Population 閲覧日：2018年7月28日 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グラーフシャフト (ラインラント) グラーフシャフト (ラインラント) 紋章 地図 （郡の位置） 基礎情報 連邦州 : ラインラント＝プファルツ州 郡: アールヴァイラー郡 緯度 経度 : 北緯50度34分17秒 東経07度05分49秒 ﻿ / ﻿ 北緯50.57139度 東経7.09694度 ﻿ / 50.57139; 7.09694 面積: 57.55 km² 人口: 10,817人（2024年12月31日現在） 人口密度: 188 人/km² 平均の標高: 海抜 220 m 郵便番号: 53501 市外局番: 02641; 02225 (エッケンドルフ及びゲルスドルフ地区) ナンバープレート: AW 自治体コード: 07 1 31 090 市庁舎の住所: Ahrtalstr. 5 53501 Grafschaft 公式ウェブサイト: www.gemeinde-grafschaft.de 行政 首長: Achim Juchem 郡内の位置 グラーフシャフト ( 独 : Grafschaft )は ドイツ連邦共和国 ラインラント＝プファルツ州 アールヴァイラー郡 にある連合自治体に属さない町村。 ボン の南約15kmに位置する。 欧州連合 の PGI (地理的表示保護制度) で保護された テンサイ のシロップである Rheinischer Zuckerrübensirup が有名である。 ^ https://www.statistik.rlp.de/themen/bevoelkerung/daten/bevoelkerungsfortschreibung/bf-t2b Statistisches Landesamt Rheinland-Pfalz: Bevölkerungsstand von Land, Landkreisen, Gemeinden und Verbandsgemeinden] (Einwohnerzahlen auf Grundlage des Zensus 2022) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.