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Uターン津波 Uターン津波 Uターン津波 （Uターンつなみ）とは、 地震 などによって発生した 津波 が、 海嶺 などの 海底地形 に 反射 し、 Uターン するようにして元の発生源方向、特に遠方の 海岸 に到達する現象を指す。最初の津波が到達してから数時間後に、より大きな 波 として押し寄せることがあり、一度収まったと判断して 避難 を解除した場合に大きな危険をもたらす可能性がある。 ^ “ 「Uターン津波(ユーターンつなみ)」の意味や使い方 わかりやすく解説 Weblio辞書 ”. www.weblio.jp . 2025年11月6日閲覧。 ^ “ 津波がUターンして日本列島を襲う可能性が？ 日本で地震発生のリスクは？ 専門家に聞いた ”. TBS NEWS DIG (2025年7月30日). 2025年11月6日閲覧。 ^ CBCニュース【CBCテレビ公式】 (2025-07-30), 津波がUターンして日本列島を襲う可能性が？ 日本で地震発生のリスクは？ 専門家に聞いた , https://www.youtube.com/watch?v=cEYjE3M7Cgw 2025年11月6日閲覧。   ^ “ 2006年及び2007年千島列島沖地震津波の減衰過程(S17P-05)(ポスターセッション)(演旨) ”. gbank.gsj.jp . 2025年11月6日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Uターン現象 Uターン現象 Uターン現象 （ユーターンげんしょう）とは、 人口 還流現象のひとつで、 地方 から 都市 部へ移住した者が再び地方の生まれ故郷に戻る現象。人の流れを 地図 上に見立てて アルファベット の U の字を描くような移動のためにこう呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Uチップ Uチップ Uチップ （ 英 : U-tip ）は、 革靴 の一種。別名「ノルウェージャンシューズ」、「モカシン（moccassin）」「アルゴンキン（algonquin <V-tip>）」、さらには「エプロンフロント（apron-front）」「スプリットトゥ（split-toe）」とメーカーや人によって様々な呼び方がある。カントリーシューズに起源がある靴の一種だが、現在はドレスシューズとしても各メーカーが同デザインの製品を発売している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Uバーン Uバーン Uバーン （ウーバーン U-Bahn ）は ドイツ語 圏において 地下鉄 を表す言葉。語源はUntergrundbahn。 ベルリン地下鉄 （U-Bahn Berlin） ハンブルク地下鉄 （U-Bahn Hamburg） ミュンヘン地下鉄 （U-Bahn München） ニュルンベルク地下鉄 （U-Bahn Nürnberg） フランクフルト地下鉄 （U-Bahn Frankfurt） ウィーン地下鉄 （U-Bahn Wien） ^ "Untergrund"は 英語 の"underground"にあたる単語で「地下」を、また"Bahn"は「道」や「軌道」を示す。後者は「鉄道」を意味する"Eisenbahn"の略語でもある。つまり"Untergrundbahn"という複合名詞は「地下鉄道」という意味である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Uパス Uパス Uパス 各種表記 ハングル ： 유패스 漢字 ： - 英語 ： Upass Uパス （ユーパス）は、 大韓民国 （韓国）においてソウル首都圏バス運送事業者組合（Seoul Metropolitan Bus Operator Association）が発行する ストアードフェアシステムカード である。 ソウル特別市 と近郊の 鉄道 ・ バス 路線で利用可能で、交通カードとしてのソウル首都圏におけるシェアは Tマネー に次いで高い。 その後、段階的にTマネーへの移行が進み、 2014年 10月15日 にTマネーに統合されることになった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Uパレード Uパレード 『 Uパレード 』（ユーパレード）は、 2001年 4月3日 から 2006年 8月18日 まで 信越放送 （SBCテレビ）で 生放送 されていた平日夕方の 情報番組 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Uホール Uホール Uホール U-ホール - 北米の設備レンタル会社。 浜松市勤労会館 の愛称。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Uボー Uボー 藤子不二雄  > 藤子・F・不二雄  > 著作  > Uボー 『 Uボー 』（ユーボー）は、 藤子不二雄 （のちの 藤子・F・不二雄 ）による 日本 の 漫画 作品、および本作に登場する架空の生物の名称である。 毎日新聞 の 子供 向け 週刊 新聞 『 毎日こどもしんぶん 』において、 1976年 3月27日 号（創刊号）から 1979年 8月2日 号まで連載された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Uボート Uボート Uボート （ 英 : U-boat 、 独 : U-Boot ）は、 ドイツ海軍 の保有する 潜水艦 の総称。一般的には特に 第一次世界大戦 から 第二次世界大戦 の時期のものをいう。 ドイツ 潜水艦隊の華々しい活躍により、Uボートの名はドイツ 潜水艦 の 代名詞 として広く普及した。第一次大戦では約300隻が建造され、 商船約5,300隻 、 戦艦10隻 ほかを 撃沈 する戦果を上げたが、178隻が戦闘で失われた。 第二次大戦では1,131隻が建造され、終戦までに 商船約3,000隻 、 空母2隻 、 戦艦2隻 を撃沈する戦果をあげた。しかし、大戦中に 連合国 が有効な対策を編み出した事から849隻もの損失を出し、全 ドイツ軍 の他のあらゆる部隊よりも高い 死亡 率であった。 ^ 「ナチス潜水艦U745の謎」ナショナルジオグラフィックチャンネル This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UボートII型 UボートII型 UボートII型 II型の試作機である ヴェシッコ 基本情報 建造所 IIA  : ドイチェヴェルケ (6隻) IIB  : ドイチェヴェルケ (4隻), ゲルマニアヴェルフト (14隻), フレンダー ヴェルケ (2隻), ガラツィ 造船所 , ルーマニア (再組み立て 6隻) IIC  : ドイチェヴェルケ (8隻) IID  : ドイチェヴェルケ (16隻) 運用者   ドイツ国防軍海軍   ソビエト連邦海軍 (戦後; U 9 , U 18 , U 24 ) 建造期間 1934年–1940年 就役期間 1935年–1945年 建造数 IIA  : 6隻 IIB  : 20隻 IIC  : 8隻 IID  : 16隻 要目 排水量 IIA  : 浮上時:254 ロングトン (258  t ) surfaced 潜航時:303ロングトン (308 t) 総トン数:381ロングトン (387 t) IIB  : 浮上時:279ロングトン (283 t) 潜航時:328ロングトン (333 t) 総トン数:414ロングトン (421 t) IIC  : 浮上時:291ロングトン (296 t) 潜航時:341ロングトン (346 t) 総トン数:435ロングトン (442 t) IID  : 浮上時:314ロングトン (319 t) 潜航時:364ロングトン (370 t) 総トン数:460ロングトン (467 t) 長さ IIA  : 全長: 40.9 m / 耐圧殻: 27.8 m IIB  : 全長: 42.7 m / 耐圧殻: 28.2 m IIC  : 全長: 43.9 m / 耐圧殻: 29.6 m IID  : 全長: 44 m / 耐圧殻: 29.8 m 幅 IIA , IIB , IIC  : 全長:4.1 m / 耐圧殻:4 m IID  : 全長:4.9 m / 耐圧殻:4 m 吃水 IIA , IIC  : 3.8 m IIB , IID  : 3.9 m 高さ IIA , IIB  : 8.6 m IIC , IID  : 8.4 m 推進 全形式  : 2 × MWM RS127S 6気筒 ディーゼル機関, 700 hp (522 kW) 2 × SSW PGVV322/26 複動式電動機, 402 hp (300 kW) 速力 IIA  : 浮上時:13 ノット / 潜航時:6.9ノット IIB  : 浮上時:13ノット / 潜航時:7ノット IIC  : 浮上時: 12ノット / 潜航時: 7ノット IID  : 浮上時: 12.7ノット / 潜航時: 7.4ノット 航続距離 IIA  : 8ノットで浮上時2,500  km (1,300  nmi ) 4ノットで潜航時55 km (30 nmi) IIB  : 8ノットで浮上時5,000 km (2,700 nmi) 4ノットで潜航時70 km (38 nmi) II
ノット IIC  : 浮上時: 12ノット / 潜航時: 7ノット IID  : 浮上時: 12.7ノット / 潜航時: 7.4ノット 航続距離 IIA  : 8ノットで浮上時2,500  km (1,300  nmi ) 4ノットで潜航時55 km (30 nmi) IIB  : 8ノットで浮上時5,000 km (2,700 nmi) 4ノットで潜航時70 km (38 nmi) IIC  : 8ノットで浮上時6,100 km (3,300 nmi) 4ノットで潜航時67 km (36 nmi) IID  : 8ノットで浮上時に9,000 km (4,900 nmi) 4ノットで潜航時90 km (49 nmi) 潜航深度 全形式  : 150 m 乗員 全形式  : 22人から24人 兵装 全形式  : 3 × 魚雷発射管 (艦首), 魚雷5本 UボートII型 (U-Boot-Klasse II) は ドイツ海軍 の 潜水艦 で、 第二次世界大戦 で用いられた。IIA、IIB、IIC、IIDの四つに細分化される。 ^ Steel and Ice: The U-boat Battle in the Arctic and Black Sea 1941-45, Chapter 5 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UボートIX型 UボートIX型 UボートIX型 シカゴ 科学産業博物館 で展示されている U-505 (IXC型) 基本情報 種別 潜水艦 運用者   ドイツ国防軍海軍   大日本帝国海軍 ( U-511 、 U-862 他)   ソビエト連邦海軍 (戦後 U-1231 は B-26 として運用された) 建造期間 1937年 - 1944年 就役期間 1938年 - 1945年 建造数 283隻 前級 UボートVII型 次級 UボートX型 要目 推進 MAN M9V40/46 ×2 過給式9気筒ディーゼル機関, 2,200hp×2 (3,300 kW) SSW GU345/34 ×2 複動式電動機, 500 hp×2 (740 kW) ダイムラー-ベンツ MB501 20気筒ディーゼル機関 ×2 総出力 1,500hp×2 (IX-D型の場合) 潜航深度 230 m 乗員 48から56人 (IXD型は55から63人) 兵装 魚雷発射管 6基 (艦首4基、艦尾2基) 533mm魚雷 22基 (IXD型には24本) 105 mm/45口径砲 1門 (弾丸110発) 複数の対空機関砲: 通常は口径 20mm,30mmと37mm UボートIX型 (U-Boot-Klasse IX) は ドイツ海軍 の 潜水艦 で、 第二次世界大戦 で用いられた。 IXA、IXB、IXC、IXC/40、IXD/1、IXD/2、IXD/42の8つのサブタイプに区分される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UボートI型 UボートI型 UボートI型 哨戒中のUボートI型 U-25 基本情報 建造所 AG Weser 運用者   ドイツ国防軍海軍 就役期間 1936年 – 1940年 建造数 2隻 (喪失) 要目 排水量 862 トン (浮上時) 982 トン (潜航時) 長さ 72.5 m 幅 6.2 m 吃水 4.3 m (浮上時) 推進 ディーゼル・エレクトリック式 2 × MAN M8V40/46 8気筒ディーゼル機関, 2,800 hp (2089 kW) 2 × BBC GG UB720/8 複動式電動機, 965 hp (780 kW) 速力 18.6ノット (浮上時) 8.3ノット (潜航時) 航続距離 10ノットで7,900海里 (浮上時) 4ノットで78海里 (潜航時) 潜航深度 200 m 乗員 44 - 46人 兵装 魚雷発射管 6基 (艦首4基、艦尾2基) 魚雷14本 TMA機雷28基 105mm単装砲 1基 20mm対空機銃 UボートI型 (U-Boot-Klasse I) は、 第二次世界大戦 中の ドイツ海軍 の 潜水艦 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UボートUB型 UボートUB型 UボートUB型 は 第一次世界大戦 で用いられた ドイツ海軍 の沿岸型 潜水艦 （ Uボート ）の艦級。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UボートUC型 UボートUC型 UボートUC型 は ドイツ海軍 の沿岸型 機雷 敷設用 潜水艦 ( Uボート )の艦級。UCI、UCII、UCIIIの3つの艦級に細分化される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UボートUE型 UボートUE型 UボートUE型 は 第一次世界大戦 時に ドイツ海軍 で用いられた航洋型 機雷 敷設用 潜水艦 ( Uボート )の艦級。 UE1とUE2の二つの艦級に細分され、UE1型は 1915年 から就役を開始し、全部で10隻が就役して一部が撃沈された。UE2型は就役が遅れたために 1918年 に9隻が就役したがほとんど活躍することなく終戦を迎え、連合国に戦利潜水艦として捕獲された。UE型に限らず捕獲されたドイツ潜水艦は連合国の多くの潜水艦の範となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UボートVII型 UボートVII型 UボートVII型 基本情報 運用者   ドイツ国防軍海軍 要目 （VIIC型） 排水量 浮上時: 769 トン 潜航時: 871トン 長さ 全長: 67.1 m 耐圧殻: 50.5 m 幅 全幅: 6.2 m 耐圧殻: 4.7 m 吃水 4.74 m 高さ 9.60 m 推進 MAN M6V40/46ディーゼルターボエンジン×2 出力1,400-1,600HP×2 最大回転数: 470-490RPM 速力 浮上時: 17.7ノット 潜航時: 7.6ノット 航続距離 浮上時: 10ノットで16,000  km (8,600  nmi ) 潜航時: 4ノットで150 km (81 nmi) 潜航深度 230 m 計算された圧壊深度: 250 - 295 m 乗員 44 - 52人 兵装 • 533mm 魚雷発射管 5基 (艦首4基、艦尾1基) • 魚雷14本、TMA機雷26個、TMB機雷39基のいずれか • C35 88mm砲/L45砲 1基 (弾丸220発) • 多数の FLAK 兵器 (本文参照) UボートVII型 (U-Boot Typ VII) は、 ドイツ海軍 の 潜水艦 で、 第二次世界大戦 で用いられた。 ^ Eberhard Möller, Werner Brack The Encyclopedia of U-Boats pp 69-73 ^ a b c d e f g h i j k l m n o Helgason, Guðmundur. “ Type VIIC ”. U-Boat War in World War II . Uboat.net. 2010年2月10日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UボートV型 UボートV型 UボートV型 （U-Boot-Klasse V）は、 ドイツ海軍 が設計した沿岸用 潜水艦 。 ドイツの潜水艦で初めて空気に依存しない機関を利用した潜水艦として1930年代前半に設計が進められたが 条約 による建造数制限により、建造には至らなかった。ドイツ海軍では大気に依存しない 酸素 供給方式として ヴァルター機関 と閉サイクル機関が検討されたが本艦型では閉サイクル機関が採用されることとなった。これは排気から 二酸化炭素 を除いてその分の酸素を圧縮酸素タンクから供給するというものである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UボートXIV型 UボートXIV型 UボートXIV型 ビッカース・ウェリントン機の攻撃を受けたU-459 基本情報 建造所 ドイチェヴェルケ (U-459 - U-464) ゲルマニアヴェルフト造船所 (U-487 - U-490) 運用者   ドイツ国防軍海軍 建造期間 1940–1943年 就役期間 1941–1944年 計画数 24隻 (うち14隻中止) 建造数 10隻 (全て喪失) 要目 排水量 浮上時:1,668 ロングトン (1,695  t ) 潜航時:1,932ロングトン (1,963 t) 長さ 全長: 67.1 m 耐圧殻長 : 47.5 m 幅 全幅: 9.35 m 耐圧殻幅: 4.9 m 吃水 6.5 m 高さ 11.7 m 推進 2 × ゲルマニアヴェルフト 製 F46 過給式6気筒ディーゼル機関, 3,200 hp (2400 kW) 2 × SSW Gu343/388-8 複動式電気モーター750 hp (560 kW) 速力 水上14.9 ノット 、水中6.2ノット 航続距離 水上: 10ノットで12,350海里 水中: 4ノットで55海里 潜航深度 240 m 乗員 53–60人 兵装 37mm AA機銃 2基 20mm AA機銃 2基 UボートXIV型 (U-Boot-Klasse XIV) は ドイツ海軍 の 潜水艦 で、 第二次世界大戦 で用いられた。その艦形から 乳牛 (ミルヒ・クー、Milchkuh)の愛称を持つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UボートXI型 UボートXI型 UボートXI型 (U-Boot Klasse XI) は ドイツ海軍 が計画していた航洋型 潜水艦 。 本型は 大西洋 を活動範囲とし、装備した大型の 艦砲 で商船を撃沈することを目的にしている。艦砲のほか、様々な兵器を搭載することが予定されており、航続距離も20,600海里と長くなるように設計されていた。大型の艦であり、IXC型の水中排水量1,232tに比較し、3,930tとなっている。 1939年 に発注され4隻が起工されたものの、 第二次世界大戦 が始まると量産に向かないとして建造中止された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UボートXVIIB型 UボートXVIIB型 XVIIB型Uボート 基本情報 艦種 潜水艦 命名基準 U-4○○ 同型艦 U-459、461、463 前級 XVIIA型 要目 排水量 水上 312 t / 水中 337t 全長 41.5 m 最大幅 4.5m 吃水 4.3m 機関 Deutz SAA SM517 過給機 付8気筒 ディーゼルエンジン ×1基 230 Ps AEG Maschine AWT98 電気モーター×1基 73Ps ヴァルター機関 ×1基 2,500Ps スクリュー×2軸 速力 水上 8.8 kt / 水中 25kt 航続距離 水上 5,600 km (8kt) 水中 228km (25kt) 乗員 19名 兵装 魚雷発射管 ×4門（再装填なし） UボートXVIIB型 (U-Boot Klasse XVIIB) は、 第二次世界大戦 中の ドイツ海軍 の沿岸哨戒 潜水艦 。 ヘルムート・ヴァルター が提唱した、高濃度 過酸化水素 を用いた 非大気依存推進 ( ヴァルター機関 ) により、水中高速力を実現することを目指した実験艦。 1943年 から 1944年 までの間に3隻が建造された。 第二次大戦後、建造された3隻のうち2隻は、 アメリカ および イギリス に接収された。アメリカに接収されたU1406は、実験に供された後、 1948年 5月18日 に解体された。イギリスに接収されたU1407は、 HMS メテオライト として再就役した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UボートXVIII型 UボートXVIII型 Uボート XVIII型 基本情報 艦種 潜水艦 命名基準 U-79○ 同型艦 U-796、797 前級 XVIIB型 要目 排水量 水上 1,485 t / 水中 1,652t 全長 71.5 m 最大幅 8m 機関 ヴァルター機関 ×1基 11,040 kW (15,000 Ps ) 速力 水上 15.5 kt / 水中 24kt 乗員 52名 兵装 搭載 魚雷 ×23本 3 cm 連装対空 機銃 ×2 UボートXVIII型 は、第二次世界大戦中の ドイツ海軍 の攻撃 潜水艦 。 ^ 第二次世界大戦 中の ドイツ海軍 では、 潜水艦 の艦級を簡潔な形で呼称した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UボートXXIII型 UボートXXIII型 UボートXXIII型 基本情報 建造所 ドイチェヴェルケ , ハンブルク (48隻) ゲルマニアヴェルフト , キール (13隻) 運用者   ドイツ国防軍海軍 ～1945年迄運用後、 1955年 ～再就役 西ドイツ 時代 ドイツ連邦軍 海軍 建造数 61隻 (うち7隻喪失) 要目 排水量 浮上時: 234 t 潜航時: 258 t 長さ 34.7 m 幅 3 m 吃水 3.67 m 推進 1 × MWM RS134S 6気筒ディーゼルエンジン、575 hp 1 × AEG GU4463-8 複動式電動機、572 hp 1 × BBC CCR188電動機, 35 hp 速力 水上9.7ノット、水中12.5ノット 航続距離 水上: 8ノットで2600海里 水中: 4ノットで194海里 潜航深度 180 m 乗員 14–18人 兵装 艦首に2基の 魚雷発射管 魚雷2本 XXIII型Uボート (U-Boot-Klasse XXIII) は ドイツ海軍 の沿岸用 潜水艦 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UボートXXI型 UボートXXI型 UボートXXI型 第二次大戦時の姿に復元された ヴィルヘルム・バウアー （U-2540）。 基本情報 種別 潜水艦 運用者   ドイツ国防軍海軍 戦後:   フランス海軍   西ドイツ海軍   イギリス海軍   ソビエト連邦海軍   アメリカ海軍 建造数 118隻 要目 排水量 基準:1,621トン 満載:2,100トン 長さ 76.7 m 幅 8 m 吃水 5.3 m 推進 ディーゼル/電気 MAN M6V40/46KBB×2 ターボチャージド 6気筒 ディーゼル機関, 4,000馬力×2 SSW GU365/30×2 電動発電機 , 5,000馬力×2 SSW GV232/28×2 静粛航行 電動機, 226馬力×2 速力 浮上時 : 15.6ノット (ディーゼル) 17.9ノット (電気) 潜航時 : 17.5ノット (電気) 6ノット (静粛航行電動機) 航続距離 浮上時 : 10ノットで15,500海里 潜航時 : 5ノットで340海里 乗員 57人 兵装 魚雷発射管 6門 20mm連装機関砲×2基 UボートXXI型 (U-Boot-Klasse XXI) は、 第二次世界大戦 中の ドイツ海軍 の 潜水艦 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UボートXXVII型 UボートXXVII型 UボートXXVII型 (上)XXVIIA ヘヒト (下)XXVIIB5 ゼーフント 基本情報 建造所 ゲルマニア造船所 , キール 運用者   ドイツ国防軍海軍   フランス海軍 建造期間 1944年 - 1945年 就役期間 1944年 – 1945年 計画数 1,000隻 建造数 285隻 要目 排水量 潜航時:17ロングトン (17 t) 長さ 39 ft (12 m) 幅 5 ft (1.5 m) 推進 1 x 60 hp ビュッシング ディーゼル機関 25 hp AEG 電動機 速力 浮上時7ノット、潜航時3ノット 航続距離 浮上時: 7ノットで270海里 潜航時: 4ノットで63海里 乗員 2人 兵装 G7e魚雷 2本 UボートXXVII型 は 第二次世界大戦 中に ドイツ が開発した特殊潜航艇である。これはXXVIIA ヘヒト （Hecht）及びXXVIIB ゼーフント （Seehund）の2つの艦級に細分化される。ドイツ語でヘヒトは カワカマス 、ゼーフントは アザラシ を意味する。2名の搭乗員により操縦されるこれらの特殊潜航艇は1944年に設計された。ドイツ海軍は戦争終結間際の数ヶ月間この兵器を運用し、9隻の商船を沈め、さらに3隻を損傷させた。損害は35隻であり、大半の原因は悪天候によると考えられている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
UボートX型 UボートX型 UボートX型 1945年に アメリカ海軍 護衛駆逐艦 サットン に降伏した U-234 基本情報 種別 潜水艦 機雷敷設艦 建造所 Germaniawerft , キール 運用者   ドイツ国防軍海軍   大日本帝国海軍 建造期間 1939年 - 1944年 就役期間 1941年 - 1945年 建造数 8隻 (うち6隻喪失) 要目 排水量 浮上時: 1,763 ロングトン (1,791  t ) 潜航時: 2,177ロングトン (2,212 t) 長さ 全長: 89.80 m 耐圧殻 : 70.90 m 幅 全幅: 9.20 m 耐圧殻 : 4.75 m 吃水 4.71 m 高さ 10.20 m 推進 2 × ディーゼル機関 , 4,800馬力 2 × 電動機 , 1,100馬力 速力 水上: 17 ノット 水中: 7ノット 航続距離 水上: 10ノットで18,450海里 水中: 4ノットで93海里 潜航深度 計算による圧壊深度 : 220 m 乗員 48 - 60人 兵装 • 53.3cm 魚雷発射管 2基 (艦首) • 魚雷 15本 • SMA 機雷 66個 • 105mm L45 砲 1基 (200発) 出典: UボートX型 (U-Boot-Klasse X) は ドイツ海軍 の 潜水艦 で、 第二次世界大戦 で用いられた。XA及びXBの二つの型があるが、XAは設計図上のみの艦であり、実戦に用いられたのはXBの方である。 ^ “ Type XB Mine-laying boats - German U-boat Types of WWII - uboat.net ”. uboat.net. 2009年12月20日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Uボート (曖昧さ回避) Uボート (曖昧さ回避) Uボート Uボート - ドイツ海軍の潜水艦。 U・ボート (映画) - 1981年に公開されたドイツの戦争映画。 U-ボート - 大塚愛 の楽曲。アルバム「 LOVE COOK 」に収録。 ユーボート - イタリアの時計ブランド。 Das U-Boot は、多種のプラットフォームに対応した ブートローダ 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Uボート 最後の決断 Uボート 最後の決断 Uボート 最後の決断 In Enemy Hands 監督 トニー・ジグリオ 脚本 トニー・ジグリオ ジョン・E・ディーヴァー 製作 ジュリアス・R・ナッソー ジョン・H・ブリスター マイケル・A・ピアース マーク・ウィリアムズ 製作総指揮 アンドレアス・クライン ボブ・ヤーリ ジェフ・G・ワックスマン マイケル・S・グレイソン キャロル・ジルソン デヴィッド・ハトキン ジェド・バロン デヴィッド・グラッサー スコット・G・ストーン 出演者 ウィリアム・H・メイシー ティル・シュヴァイガー 音楽 スティーヴン・ブラムソン 撮影 ゲリー・ライヴリー 編集 ピーター・マーガス ハーヴェイ・ローゼンストック 配給 エスピーオー 公開 2004年 2月25日 2005年 2月19日 上映時間 98分 製作国 アメリカ合衆国 言語 英語 、 ドイツ語 製作費 $5,400,000 興行収入 $64,236 『 Uボート 最後の決断 』（原題： In Enemy Hands ）は、 2003年 制作の アメリカ合衆国 の 戦争映画 。 第二次世界大戦 中の ドイツ海軍 潜水艦 Uボート の艦内を舞台に、乗組員と 捕虜 となった アメリカ海軍 兵が敵対関係を乗り越えて逆境に立ち向かう様を描く。 ^ http://www.imdb.com/title/tt0316824/business ^ “ In Enemy Hands ”. Box Office Mojo . 2011年7月27日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Uボート・ブンカー Uボート・ブンカー Uボート・ブンカー （ 独 : U-Boot-Bunker ）とは 空襲 から Uボート を保護する堅牢な 防空施設 である。 第二次世界大戦 中、 ドイツ は 連合国 軍の空襲から、繋留・整備中のUボートを守るために防空施設を建設した。Uボート・ブンカーは厚い 鉄筋コンクリート で建設され、その外観から連合軍は サブマリン・ペン （Submarine pen）と呼称した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Uボート前線章 Uボート前線章 Uボート前線章 U-Boot-Frontspange ドイツ国 による賞 種別 勲章 対象戦役 第二次世界大戦 状態 廃止 歴史・統計 創設 1944年5月15日 序列 下位 Uボート戦闘章 Uボート前線章 ( ドイツ語 : U-Boot-Frontspange )は、 ナチス・ドイツ の勲章。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Uボート戦闘章 Uボート戦闘章 Uボート戦闘章 Uボート戦闘章 (1918年) Uボート戦闘章 (1939年) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Uボート戦闘章 (1918年) Uボート戦闘章 (1918年) Uボート戦闘章 U-Boot-Kriegsabzeichen ドイツ帝国 による賞 種別 勲章 対象戦役 第一次世界大戦 状態 廃止 歴史・統計 創設 1918年2月1日 Uボート戦闘章 (Uボートせんとうしょう、 ドイツ語 : U-Boot-Kriegsabzeichen )は、ドイツの勲章。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Uボート戦闘章 (1939年) Uボート戦闘章 (1939年) Uボート戦闘章 U-Boot-Kriegsabzeichen ドイツ国 による賞 種別 勲章 対象戦役 第二次世界大戦 状態 廃止 歴史・統計 創設 1939年10月13日 序列 上位 Uボート前線章 ドイツ十字章 を受章した国防軍海軍の下士官。 一級鉄十字章 の下にUボート戦闘章が見える。 Uボート戦闘章 (ユーボートせんとうしょう、 ドイツ語 : U-Boot-Kriegsabzeichen )は、 ドイツ の勲章。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Uボート艦型一覧 Uボート艦型一覧 Uボート艦型一覧 は、 第一次世界大戦 と 第二次世界大戦 で ドイツ帝国海軍 および 第三帝国海軍 が運用した 潜水艦 の艦型・艦級についての情報を記載した一覧である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Uマチック Uマチック Uマチック （ユーマチック、 U-matic ）は、家庭用として初めてカセットにテープが収められた、 U規格 ビデオテープレコーダ の ソニー が有する商標。テープ幅19mm（3/4インチ）の カセット・テープ を使用する。名称はテープをU形式上でローディングすることから。 オープンリール に比して取り扱い操作が簡便なカセット方式は好評価を得て、報道機関や学校など教育機関が採用した。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Uリーグ沖縄 Uリーグ沖縄 Uリーグ沖縄 （Uリーグおきなわ）は、 沖縄県 において計画されていた 野球 の 独立リーグ 。 NPO 法人スターズ・クラブが中心となって設立を目指していた。運営会社はUリーグベースボールクラブ株式会社。リーグ名は「結いのこころ」（ゆいまーる）に由来している。 プロ化を断念し、2007年から 社会人野球 のクラブチーム「U・スターズ」（2009年より「 沖縄スターズ 」）として再出発したが、2016年に解散した。 ^ “ 法人情報検索＞法人・団体情報詳細＞スターズクラブ ”. 東京都NPO法人ポータルサイト . 東京都生活文化局 . 2021年2月16日時点の オリジナル よりアーカイブ。2021年2月16日閲覧。 法人番号5011105002693、平成16年8月25日認証、令和2年11月2日解散。 ^ ^ “ 「Uリーグ沖縄」とは ”. Uリーグ沖縄. 2006年2月28日時点の オリジナル よりアーカイブ。2021年2月16日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U・LA・LA U・LA・LA U・LA・LA 半蔵門メディアセンターにあるTOKYO MX第1スタジオより生放送していた。 ジャンル 情報・バラエティ 出演者 参照 製作 制作 TOKYO MX 放送 音声形式 ステレオ放送 放送国・地域 日本 U・LA・LA 出演者 SHELLY 放送期間 2006年 7月3日 - 2009年 3月27日 放送時間 月〜金曜12:00 - 13:00 放送分 60分 U・LA・LA@7 出演者 SHELLY エンディング 参照 放送期間 2009年 4月1日 - 2011年 9月30日 放送時間 月〜金曜7:00 - 8:00 放送分 60分 U・LA・LA@7 オフィシャルWEBサイト U LA LA ナナパチ 出演者 ホラン千秋 平賀三恵 放送期間 2011年 10月3日 - 2012年 3月30日 放送時間 月〜金曜7:00 - 8:00 放送分 60分 U LA LA ナナパチ オフィシャルWEBサイト 『 U・LA・LA 』（ウ・ラ・ラ）は、 TOKYO MX にて 2006年 から 2012年 まで放送された 東京 ローカル の 情報 バラエティ番組 のシリーズ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U・La・Ra U・La・Ra 『U・La・Ra』 野川さくら の スタジオ・アルバム リリース 2004年3月1日 ジャンル J-POP レーベル ランティス （LACA-5255） プロデュース 影山ヒロノブ チャート最高順位 週間138位（ オリコン ） 野川さくら アルバム 年表 SAITA （2003年） U・La・Ra （2004年） PoTeChi （2005年） 『U・La・Ra』収録の シングル 「 SAKURAマジック〜しあわせになろう〜 」 リリース: 2003年7月24日 『 U・La・Ra 』（うらら）は、 野川さくら の2枚目のアルバム。 ^ “ U・La・Ra - 野川さくら｜Lantis web site ”. 2020年9月21日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U・S U・S U・S ジャンル モータースポーツ 情報番組 出演者 ヒロミ キャサリン 服部尚貴 大原かおり ほか 製作 プロデューサー 柴田哲志 製作 日本テレビ 放送 音声形式 モノラル放送 放送国・地域 日本 U・S 放送期間 1997年 4月4日 - 1998年 9月25日 放送時間 土曜 0:45 - 1:15（金曜深夜、初期） 土曜 0:50 - 1:20（金曜深夜、中期以降） 放送分 30分 U・S改 放送期間 1998年 10月1日 - 1999年 9月30日 放送時間 金曜 0:20 - 0:50（木曜深夜、前期） 金曜 0:12 - 0:47（木曜深夜、後期） 放送分 30分→35分 特記事項： 本田技研工業 の一社提供。 『 U・S 』（ユーエス）およびその後継番組『 U・S改 』（ユーエスかい）は、 1997年 4月4日 から 1999年 9月30日 まで 日本テレビ 系列で放送された 日本テレビ 製作の モータースポーツ 情報番組 。いずれも 本田技研工業 （ホンダ）の一社提供。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U・ボート (映画) U・ボート (映画) U・ボート Das Boot 監督 ウォルフガング・ペーターゼン 脚本 ウォルフガング・ペーターゼン 原作 ロータル＝ギュンター・ブーフハイム 『Uボート』 製作 ギュンター・ロールバッハ 製作総指揮 ルッツ・ヘンクスト 出演者 ユルゲン・プロホノフ ヘルベルト・グレーネマイヤー 音楽 クラウス・ドルディンガー 撮影 ヨスト・ヴァカーノ 編集 ハンネス・ニーケル 製作会社 バヴァリア・アトリエ Radiant Film ジュートドイチャー・ルンドフンク (SDR) ヴェストドイチャー・ルンドフンク (WDR) 配給 新コンスタンティン・フィルム 日本ヘラルド映画 公開 1981年9月17日 1982年1月23日 上映時間 149分 135分 （日本公開版） 208分 （ ディレクターズ・カット 版） 製作国 西ドイツ 言語 ドイツ語 製作費 DEM 32,000,000 興行収入 $84,970,337 『 U・ボート 』（原題： Das Boot 、英題： The Boat ）は、 1981年 の 西ドイツ の 戦争映画 。 監督は ウォルフガング・ペーターゼン 、出演は ユルゲン・プロホノフ と ヘルベルト・グレーネマイヤー など。 日本での公開は1982年、 日本ヘラルド映画 配給。1997年（日本では1999年5月1日）には、ペーターゼン自ら編集した ディレクターズ・カット 版が公開された。 ^ “ U・ボート : 作品情報 ”. 映画.com . 2020年2月9日閲覧。 ^ “ U・ボート ディレクターズカット : 作品情報 ”. 映画.com . 2020年2月9日閲覧。 ^ “ Das Boot (1981) ” (英語). IMDb . 2020年2月9日閲覧。 ^ “ Das Boot (1982) - Financial Information ” (英語). The Numbers . 2020年2月9日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U・ロイ U・ロイ U・ロイ 出生名 エワート・ベクフォード 別名 ダディ、ジ・オリジネーター、ナッティ・レベル、ゴッドファーザー 生誕 ( 1942-09-21 ) 1942年 9月21日 出身地 ジャマイカ キングストン市 ジョーンズタウン地区 死没 ( 2021-02-17 ) 2021年 2月17日 （78歳没） ジャンル レゲエ 、 ルーツ・ロック・レゲエ 、 ダンスホール・レゲエ 職業 DJ 、サウンド・システム・オーナー 活動期間 1961年 - レーベル トロージャン、 ヴァージン・レコード 、ras他 共同作業者 キング・ステレオグラフ カウント・マチューキ U・ロイ （U-Roy、 1942年 9月21日 - 2021年 2月17日 ）は、 ジャマイカ の レゲエ ディージェイ （以下「DJ」と表記）である。本名、 エワート・ベクフォード （Ewert Beckford）。愛称は ダディ 、 ジ・オリジネーター 他。 世界で初めてヒットチャートの1位を獲得し、個人名義のシングル及びアルバムを発表したDJとして知られる。レゲエにおける トースティング 技法を完成させた一人であることから、しばしば「 ラッパー の元祖」と評価される。 ^ 石井"EC"志津男監修『ラフン・タフ ジャマイカン・ミュージックの創造者たち』リットーミュージック、2006年、88 - 104ページ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U型アドコックアンテナ U型アドコックアンテナ U型アドコックアンテナ （ユーがたアドコックアンテナ）は、 無線通信 用 アンテナ の一種である。 電波 の発生源の方向を探知する 受信 用途に用いられる。 構造は、水平型 ダイポール・アンテナ の エレメント の先端を垂直上方に折り曲げ、水平部分を シールド （金属管などで覆い、 アース に接続）したものである。形状は左右対称である。両端の垂直エレメントに生じた起電力の差が出力されるため、アンテナの方向と受信出力の関係を調べれば、電波の発生源の方向を知ることができる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
U型エンジン U型エンジン U型エンジン とは2つの 直列エンジン （2つの クランクシャフト ）を ギア か チェーン によって結合した レシプロエンジン である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.