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フランクフルト宣言 フランクフルト宣言 社会民主主義 赤い 薔薇 先駆 ヒューマニズム 啓蒙時代 フランス革命 空想的社会主義 チャーティズム 1848年革命 パリ・コミューン キリスト教社会主義 （ 宗教社会主義 ） 労働組合 進歩主義 マルクス主義 （ 正統派マルクス主義 ） フェビアン協会 第二インターナショナル 発展 修正主義 · 社会改良主義 倫理社会主義 労働社会主義インターナショナル 民主社会主義 社会自由主義 ネオ・コーポラティズム 社会的市場経済 第三の道 ケインズ経済学 理念・政策 間接民主制 · 複数政党制 労働基本権 · 自由権 福祉国家論 · 混合経済 富の再分配 · フェア・トレード 環境保護 · 世俗主義 協同組合 · 社会正義 フランクフルト宣言 人物 アトリー · アウォロウォ · ベルンシュタイン ベタンクール · ブットー · ブラント · ブランティング カーティン · ダシンスキ · デブス · ダグラス エジェヴィト · ゴンサーレス · ヒルファディング ジョレス · 張君勱 · 片山哲 ラッサール · レイトン · レベック マクドナルド · マンデラ · ネーダー · ネルー バッジェ・イ・オルドーニェス · パルメ プレハーノフ · サヴェジ · トマス ウィリアムズ 組織 社会民主党 社会主義インターナショナル 国際社会主義青年同盟 欧州社会党 国際労働組合総連合 フランクフルト宣言 （フランクフルトせんげん、 英語 : Frankfurt Declaration ）は、 1951年 7月に 社会主義インターナショナル が 西ドイツ の フランクフルト での第1回大会にて採択した宣言で、正式名称は「 民主社会主義の目的と任務 」。宣言は 資本主義 と 共産主義 の双方と対決する方針を打ち出し、特にボルシェヴィキや 国際共産主義運動 との対決に重点を置いた（ 反共主義 ）。 この宣言は、 1989年 6月の ストックホルム で開催された第18回会議で更新された。 ^ a b 社会主義インターナショナル - ブリタニカ国際大百科事典 - コントバンク ^ XVIII Congress of the Socialist International、Stockholm This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト市電 フランクフルト市電 フランクフルト市電 フランクフルト市電の主力車両・ S形電車 （ 2015年 撮影） 基本情報 国   ドイツ   ヘッセン州 所在地 フランクフルト・アム・マイン オッフェンバッハ・アム・マイン 種類 路面電車 路線網 11系統（ エッベルヴァイ・エクスプレス 、臨時系統含む）（ 2024年 時点） 開業 1872年 （ 馬車鉄道 ） 1884年 （ 路面電車 ） 運営者 フランクフルト市交通公社 路線諸元 路線距離 68.67 km（ 2022年 時点） 軌間 1,435 mm 電化区間 全区間 電化方式 直流 750 V （ 架空電車線方式 ） 路線図 赤線：路面電車 青線： 地下鉄 フランクフルト市電 （ ドイツ語 : Straßenbahn Frankfurt am Main ）は、 ドイツ の大都市である フランクフルト・アム・マイン （以下、「 フランクフルト 」と記載。）の 路面電車 。 19世紀 に開通した馬車鉄道などの軌道交通から始まる長い歴史を持ち、市電の路線を転換する形で開通した 地下鉄 （ フランクフルト地下鉄 ）や 路線バス などの 公共交通機関 と共に 2024年 現在は フランクフルト市交通公社 （Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH、VGF）によって運営されている。 ^ a b c d e 鹿島雅美 2006 , p. 128-129. ^ ^ a b ^ a b ^ Felix Forster 2020 , p. 56. ^ a b c Neil Pulling 2018 , p. 347. ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト市電L形電車 フランクフルト市電L形電車 デュワグカー  > フランクフルト市電L形電車 フランクフルト市電L形電車 フランクフルト市電l形電車 動態保存運転が行われているL形 + l形（ 2008年 撮影） 基本情報 製造所 デュッセルドルフ車両製造 製造年 1955年 - 1957年 製造数 L形 42両（201 - 242） l形 42両（1201 - 1242） 運用終了 1996年 投入先 フランクフルト市電 主要諸元 編成 L形 ボギー車 （ 電動車 ） l形 ボギー車（ 付随車 ） 編成 1 - 2両編成 車両定員 L形 112人（着席33人） L形 121人（着席31人） 車両重量 L形 15.5 t l形 10.3 t 全長 L形 14,030 mm 全幅 L形 2,200 mm 全高 L形 3,185 mm 主電動機出力 L形 100 kW 出力 L形 200 kW 備考 主要数値はに基づく。 L形 は、 ドイツ の都市である フランクフルト・アム・マイン の 路面電車 の フランクフルト市電 にかつて在籍していた 車両 。運転台や 主電動機 を搭載したフランクフルト市電初の量産型 ボギー車 で、 付随車 の l形 と共に各系統で使用された。 ^ a b ^ a b ^ ^ a b ^ Ulrich Rockelmann 2018 , p. 58. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト市電M形電車 フランクフルト市電M形電車 デュワグカー  > フランクフルト市電M形電車 フランクフルト市電M形電車 フランクフルト市電m形電車 現役末期の塗装で動態保存されているM形 + m形（ 2008年 撮影） 基本情報 製造所 デュッセルドルフ車両製造 製造年 M形 1959年 - 1963年 m形 1959年 - 1966年 製造数 M形 45両（601 - 645） m形 26両（1801 - 1826） 運用開始 1959年 運用終了 1998年 投入先 フランクフルト市電 主要諸元 編成 M形 2車体連接車 （ 電動車 ） m形 ボギー車 （ 付随車 ） 編成 1 - 2両編成 車両定員 M形 172人（着席45人） 車両重量 M形 20.4 t 全長 M形 19,100 mm 全幅 M形 2,320 mm 全高 M形 3,185 mm 主電動機出力 M形 110 kw 出力 M形 220 kw 備考 主要数値はに基づく。 M形 は、 ドイツ の都市である フランクフルト・アム・マイン の 路面電車 の フランクフルト市電 にかつて在籍していた 車両 の1形式。フランクフルト市電初の 連接車 （2車体連接車）で、ボギー式 付随車 の m形 と共に各系統で使用された。 ^ a b ^ a b ^ a b ^ Ulrich Rockelmann 2018 , p. 58. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト市電N形電車 フランクフルト市電N形電車 デュワグカー  > フランクフルト市電N形電車 フランクフルト市電N形電車 動態保存が実施されているN形電車（ 2013年 撮影） 基本情報 製造所 デュッセルドルフ車両製造 製造年 1963年 製造数 30両（801 - 830） 運用開始 1963年 運用終了 2004年 投入先 フランクフルト市電 主要諸元 編成 3車体連接車 軸配置 B'2'2'B' 車両定員 237人（着席65人） 車両重量 26.0 t 全長 26,200 mm 全幅 2,320 mm 全高 3,185 mm 主電動機出力 110 kw 出力 220 kw 備考 主要数値はに基づく。 N形 は、 ドイツ の都市である フランクフルト・アム・マイン の 路面電車 の フランクフルト市電 にかつて在籍していた 車両 の1形式。1両単位の輸送力を増やした 3車体連接車 である。 ^ a b ^ a b ^ a b Ulrich Rockelmann 2018 , p. 63. ^ a b Ulrich Rockelmann 2018 , p. 65. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト市電O形電車 フランクフルト市電O形電車 デュワグカー  > フランクフルト市電O形電車 フランクフルト市電O形電車 動態保存されているO形電車（ 2009年 撮影） 基本情報 製造所 デュッセルドルフ車両製造 製造年 1969年 製造数 8両（901 - 908） 運用開始 1969年 運用終了 2004年 （フランクフルト市電） 投入先 フランクフルト市電 ポズナン市電 （譲渡後） 主要諸元 編成 3車体連接車 軸配置 B'2'2'B' 車両定員 232人（着席62人） 車両重量 29.0 t 全長 26,100 mm 全幅 2,320 mm 全高 3,185 mm 主電動機出力 110 kw 出力 220 kw 備考 主要数値はに基づく。 O形 は、 ドイツ の都市である フランクフルト・アム・マイン の 路面電車 の フランクフルト市電 にかつて在籍していた 車両 の1形式。 ループ線 が存在しない系統でも使用可能な両運転台式の 3車体連接車 として導入された。 ^ a b ^ a b ^ a b Ulrich Rockelmann 2018 , p. 65. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト市電P形電車 フランクフルト市電P形電車 フランクフルト市電P形電車 フランクフルト市電Pt形電車 フランクフルト地下鉄Ptb形電車 Pt形（ 2005年 撮影） 基本情報 運用者 シュタットベルケ・フランクフルト・アム・マイン → フランクフルト市交通公社 製造所 デュワグ 、 シーメンス （電気機器） 製造年 1972年 - 1978年 製造数 100両（651 - 750） 運用開始 1972年 投入先 フランクフルト市電 、 フランクフルト地下鉄 ガズィアンテプ・トラム 、 シレジア・インターアーバン （譲渡先） 主要諸元 編成 3車体連接車 、両運転台 軸配置 B′(2)′(2)′B′ 軌間 1,435 mm 電気方式 直流 600 V （ 架空電車線方式 ） 設計最高速度 70 km/h 編成定員 242人（着席60人） 車両重量 34.5 t 全長 28,720 mm 車体長 27,450 mm（連結器除く） 全幅 2,350 mm 全高 3,595 mm 床面高さ 960 mm 固定軸距 1,800 mm 台車中心間距離 6,500 mm（動力台車 - 付随台車間） 7,100 mm（付随台車間） 主電動機出力 120 kW 出力 240 kW 制御方式 抵抗制御 備考 主要数値はに基づく。 P形 は、かつて ドイツ の フランクフルト・アム・マイン の 路面電車 である フランクフルト市電 および同都市の 地下鉄 である フランクフルト地下鉄 に導入された 電車 。双方の線形条件に対応した車両として開発され、後年には全車両が各種改造を受け Pt形 もしくは Ptb形 へと形式名が変更された。一部車両はドイツ国外の都市に譲渡されている。 ^ a b ^ a b ^ a b ^ ^ ^ ^ Harry Hondius (2002-7/8). “Rozwój tramwajów i kolejek miejskich (2)” (PDF). TTS Technika Transportu Szynowego (Instytut Naukowo-Wydawniczy „SPATIUM” sp. z o.o): 38 . http://yadda.icm.edu.pl/yadda/element/bwmeta1.element.baztech-article-BGPK-0379-2650/c/Hondius.pdf 2020年12月18日閲覧。 .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト市電R形電車 フランクフルト市電R形電車 フランクフルト市電R形電車 R形（ 2003年 撮影） 基本情報 運用者 シュタットベルケ・フランクフルト・アム・マイン → フランクフルト市交通公社 製造所 デュワグ 、 シーメンス （電気機器） 製造年 1993年 、 1997年 製造数 40両（001 - 040） 投入先 フランクフルト市電 主要諸元 編成 3車体連接車 、両運転台 軸配置 Bo′+2′+Bo′ 軌間 1,435 mm 電気方式 直流 600 V （ 架空電車線方式 ） 設計最高速度 70 km/h 編成定員 170人（着席59人） （乗客密度4人/m 2 時） 車両重量 36.88 t 全長 27,600 mm 全幅 2,350 mm 全高 3,370 mm 床面高さ 350 mm（低床部分） 300 mm（乗降扉付近） （低床率100 %） 台車 740 mm（動力台車） 590 mm（付随台車） 主電動機 誘導電動機 主電動機出力 50 kW 出力 400 kW 制御方式 VVVFインバータ制御 制動装置 回生ブレーキ 、 油圧式ディスクブレーキ 、 電磁吸着ブレーキ 備考 主要数値はに基づく。 R形 は、 ドイツ ・ フランクフルト・アム・マイン の 路面電車 路線の フランクフルト市電 で使用されている 電車 。同市電で初となる、床上高さが低く バリアフリー に適した 超低床電車 である。 ^ a b ^ a b ^ a b Harry Hondius 2002 , p. 33. ^ a b Harry Hondius 2002 , p. 38. ^ Transportation Research Board 1995 , p. 139. ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト市電S形電車 フランクフルト市電S形電車 フレキシティ・クラシック  > フランクフルト市電S形電車 フランクフルト市電S形電車 S形（201、 2005年 撮影） 基本情報 運用者 フランクフルト市交通公社（VGF） 製造所 ボンバルディア・トランスポーテーション 製造年 2003年 - 2007年 、 2013年 製造数 74両（201 - 274） 投入先 フランクフルト市電 主要諸元 編成 3車体連接車 、両運転台 軸配置 Bo′+2′2′+Bo′ 軌間 1,435 mm 電気方式 直流 750 V （ 架空電車線方式 ） 設計最高速度 70 km/h 編成定員 着席64人 折り畳み座席6人分 立席115人 車両重量 40.5 t 全長 30,040 mm 全幅 2,400 mm 全高 3,490 mm 床面高さ 低床率70 % 主電動機出力 105 kW 出力 420 kW 備考 主要数値はに基づく。 S形 は、 ドイツ ・ フランクフルト の 路面電車 路線の フランクフルト市電 で使用されている 電車 （ 超低床電車 ）である。 ^ a b ^ a b ^ a b ^ a b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト市電T形電車 フランクフルト市電T形電車 シタディス  > フランクフルト市電T形電車 フランクフルト市電T形電車 T形（ 2023年 撮影） 基本情報 運用者 フランクフルト市交通公社（VGF） 製造所 アルストム 製造数 3車体連接車 24両 4車体連接車 34両 運用開始 2022年 投入先 フランクフルト市電 主要諸元 編成 3車体・4車体連接車 、両運転台 軌間 1,435 mm 電気方式 直流 750 V （ 架空電車線方式 ） 設計最高速度 70 km/h 編成定員 3車体連接車 191人（着席56人） 4車体連接車 248人（着席78人） 全高 3車体連接車 31,500 mm 4車体連接車 40,000 mm 床面高さ 300 mm（低床率100 %） 備考 主要数値はに基づく。 T形 は、 ドイツ の フランクフルト・アム・マイン の 路面電車 である フランクフルト市電 で使用されている 電車 （ 超低床電車 ）。 2022年 12月 から営業運転を開始した。 ^ a b ^ ^ a b ^ a b ^ ^ Neil Pulling (2018-9). “Systems Factfile No.131 Frankfurt am Main, Germany” . Tramways & Urban Transit No.969 ( LRTA ) 81 : 344-349 . http://www.bowe.cc/techlib/pdf/Tramways_and_Urban_Transit_vol81_no969_1553334695.pdf 2022年4月26日閲覧。 .   ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト平面 フランクフルト平面 フランクフルト平面 （フランクフルトへいめん、 英 : Frankfurt plane ）は 眼窩下点 と 外耳道 上縁を通る平面である。 フランクフルト水平面 、 耳眼平面 、 FH平面 とも。 ^ a b c "フランクフルト水平線（面） Frankfurt line (plane) (耳眼平面) ... これは眼窩下縁と外耳道上縁を通る水平面をいう。" Drake 2011 , p. 1062 より引用。 ^ a b “ フランクフルト平面 ”. WHITE CROSS . WHITE CROSS株式会社. 2023年11月5日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト日本人国際学校 フランクフルト日本人国際学校 フランクフルト日本人国際学校 国公私立の別 私立 設立年月日 1985年 4月21日 幼小中高一貫教育 幼小中 所在地 Langweidenstrasse 8-12 60488 Frankfurt am Main , Germany 公式サイト https://jisf.de/ フランクフルト日本人国際学校 （略：JISF、独： Japanische Internationale Schule Frankfurt e. V. ）とは、 ドイツ ・ フランクフルト のハウゼン地区にある 日本人学校 である。 1985年4月21日に開校。 2022年 度の生徒の在籍数は小学部が164人、中学部が43人の計207人で、これとは別に34人の教職員が在籍している。 小中学部の他に幼稚部も併設されている他、フランクフルト 補習授業校 ( Japanisches Institut Frankfurt am Main e.V)は学校内でクラスを開いている 。 ^ Home page ( Archive ). Japanische Internationale Schule Frankfurt . Retrieved on 2 January 2014. "Langweidenstrasse 8-12 60488 Frankfurt am Main Bundesrepublik Deutschland" ^ " お問い合わせ ." Japanisches Institut Frankfurt am Main e.V. Retrieved on April 2, 2015. "フランクフルト補習授業校 Japanisches Institut Frankfurt am Main e.V. Langweidenstr. 8-12 60488 Frankfurt am Main" ^ a b “ 学校長挨拶 - フランクフルト日本人国際学校 JISF ”. jisf.de . 2023年3月4日閲覧。 ^ " 学校の概要 " (). Japanische Internationale Schule Frankfurt. June 5, 2001. Retrieved on April 24, 2016. "６．開設の時期 1985年 (昭和60年) ４月21日" This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト歌劇場 フランクフルト歌劇場 フランクフルト歌劇場 （Oper Frankfurt）は、 ドイツ ・ フランクフルト にあるオペラ座、 歌劇場 。 1996、2003、2015、2018、2020、2022、2023、更に2024年に年間最優秀オペラ座( Opernhaus des Jahres )に選出。 1782年 にフランクフルト初の歌劇場として「コメディエンハウス」(Comoedienhaus)が開場した。10年後の 1792年 、その頃には「フランクフルト国民劇場」(Frankfurter Nationaltheater)と呼ばれていたこの劇場は、専属の オーケストラ （現 フランクフルト・ムゼウム管弦楽団 ）を得る。 1880年 、 歌劇場（Opernhaus） が新たに建築され、 1944年 に爆撃で破壊されるまで、ここを本拠地とした。 なお、この建物は1981年に コンサートホール として再建され、アルテ・オーパー（Alte Oper）と名付けられた。 同じく 1944年 の爆撃により破壊された 劇場 （ Schauspielhaus ）跡地に新築された歌劇場（Oper Frankfurt）を、 1951年 以来、本拠地とする。1987年、放火で大部分が焼失。数年後に再建されて現在に至る。 代々の 音楽総監督 は ショルティ や ドホナーニ 、 ギーレン 、 カンブルラン などが名を連ねる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト空港 フランクフルト空港 フランクフルト空港 Flughafen Frankfurt am Main Frankfurt Airport IATA : FRA - ICAO : EDDF 概要 国・地域 ドイツ 所在地 フランクフルト・アム・マイン 種類 公共 運営者 フラポート 運用時間 5:00 - 23:00 開港 1936年 7月8日 ターミナル 数 2 拠点航空会社 ルフトハンザドイツ航空 ルフトハンザ・シティーライン ルフトハンザ・カーゴ ディスカバー・エアラインズ アエロロジック コンドル航空 敷地面積 2,160 ha 標高 111 m (364 ft ) 座標 北緯50度02分00秒 東経8度34分14秒 ﻿ / ﻿ 北緯50.03333度 東経8.57056度 ﻿ / 50.03333; 8.57056 公式サイト www.frankfurt-airport.com 地図 FRA 空港の位置（ドイツ） 滑走路 方向 ILS 長さ×幅 ( m ) 表面 07C/25C IIIb 4,000×60 アスファルト 07R/25L IIIb 4,000×45 アスファルト 18 (離陸用) n/a 4,000×45 コンクリート 07L/25R (着陸用) IIIb 2,800×45 コンクリート 統計（2025年） 旅客数 63,189,666人 貨物取扱量 2,071,665 t 発着回数 460,273回 出典：公式サイト リスト 空港の一覧 フランクフルト空港 （フランクフルトくうこう、 ドイツ語 : Flughafen Frankfurt am Main ）は、 ドイツ の フランクフルト・アム・マイン にあるドイツ最大規模の 国際空港 である。 ^ 1999年から2004年まで、25Cとの同時着陸の際の後方気流を減少させ着陸便数の増加が可能か調べる目的で滑走路端とは別の着陸地点として滑走路長が2500mとなる地点に 26L が存在したが、2009年初頃に撤去された。HALS/DTOP ^ 滑走路18/36の36側は使用されていない（滑走路36側には、滑走路の路面表記等も存在しない）。 ^ “ Frankfurt Int'l Airport 2025 Passenger Data ”. fraport.com . 2026年2月17日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト空港近距離駅 フランクフルト空港近距離駅 フランクフルト空港近距離駅 （ de:Frankfurt am Main Flughafen Regionalbahnhof ）は フランクフルト空港 ターミナル1に隣接した地下にある、 Sバーン と レギオナルバーン など近距離列車が乗り入れる 鉄道駅 である。 遠距離駅 とは連絡通路を介してつながっている。 乗り場はプラットホームが2面3線である。開業はターミナル1と同時期の 1972年 3月14日 でターミナル北側のバス乗り場地下に開設された。 空港ターミナルビル 敷地内に出来た駅としては当時 西ドイツ 初であった。1980年代、 デュッセルドルフ へ向け採算性の悪い国内短距離便の効率化を目的とし 403形 を使用したルフトハンザ・エアポートエクスプレスが運行されていた。この考え方はその後の ICE を利用した AiRail サービスに受け継がれている。 ^ “ AiRail Check-in | Frankfurt Airport ”. www.frankfurt-airport.com . 2023年3月22日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト空港遠距離駅 フランクフルト空港遠距離駅 Frankfurt am Main Airport long-distance station Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof 一般情報 所在地 Germany Hugo-Eckener-Ring 1, Frankfurt , Hesse 座標 北緯50度03分10秒 東経8度34分12秒 ﻿ / ﻿ 北緯50.05278度 東経8.57000度 ﻿ / 50.05278; 8.57000 座標 : 北緯50度03分10秒 東経8度34分12秒 ﻿ / ﻿ 北緯50.05278度 東経8.57000度 ﻿ / 50.05278; 8.57000 システム Through station 所有者 ドイツ鉄道 運営者 DB Netz DB Station&Service 路線 ケルン-ライン＝マイン高速線 ホーム数 4 建築物 その他 運賃区画 RMV ウェブサイト www.bahnhof.de 歴史 開業 1999年5月30日  ( 1999-05-30 ) 年表 利用状況 乗客数 (2009) 一日平均23,000人 _BLANK_ 所在地 フランクフルト空港遠距離駅 はドイツ、 フランクフルト・アム・マイン にある ケルン-ライン＝マイン高速線 の 駅 。 →近距離駅は フランクフルト空港近距離駅 を参照 ^ “Futuristische Baustelle Airrail Center” (German). Frankfurter Rundschau . (2009年5月28日) . http://www.fr-online.de/frankfurt_und_hessen/nachrichten/frankfurt/1776058_ICE-Bahnhof-Frankfurt-Futuristische-Baustelle-Airrail-Center.html 2011年11月22日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト空港駅 フランクフルト空港駅 フランクフルト空港駅 （フランクフルトくうこうえき）は フランクフルト空港 に隣接する鉄道駅。 ターミナル1に隣接した地下にあり主に近郊列車と Sバーン が使用する「近距離駅」と、ターミナル1と連絡通路で結ばれた橋上駅で主に ICE などが使用する「遠距離駅」の2つの駅がある。1999年に「遠距離駅」が開業するまでは現在の「近距離駅」がこの名称であった。 フランクフルト空港近距離駅 ( de:Frankfurt am Main Flughafen Regionalbahnhof ) フランクフルト空港遠距離駅 ( de:Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof ) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト衛兵所襲撃 フランクフルト衛兵所襲撃 フランクフルト衛兵所襲撃 、または フランクフルト警備塔襲撃 、 フランクフルト・ヴァッヘンシュトゥルム は、1833年にドイツで起きた反乱。約100人の反乱者が フランクフルト・アム・マイン のハウプトヴァッヘとコンスタブレルヴァッヘを攻撃することでドイツ国内の革命を誘発しようとして失敗した。ヴァルトブルク祭や ハンバッハ祭 と並び、ドイツの フォルメルツ における最も壮大な政治行動の一つであり、1848年の三月革命にも影響を与えた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト証券取引所 フランクフルト証券取引所 フランクフルト証券取引所 Börse Frankfurt 種類 証券取引所 国 ドイツ 所在地 ヘッセン州 フランクフルト・アム・マイン 座標 北緯50度06分55秒 東経8度40分40秒 ﻿ / ﻿ 北緯50.11528度 東経8.67778度 ﻿ / 50.11528; 8.67778 座標 : 北緯50度06分55秒 東経8度40分40秒 ﻿ / ﻿ 北緯50.11528度 東経8.67778度 ﻿ / 50.11528; 8.67778 設立 1585年 所有者 ドイツ取引所 、Börse Frankfurt Zertifikate AG 通貨 ユーロ 時価総額 1,776億米ドル (2015年7月) ウェブサイト www.deutsche-boerse-cash-market.com フランクフルト証券取引所 （フランクフルトしょうけんとりひきじょ、 ドイツ語 : Börse Frankfurt 正式名称： Frankfurter Wertpapierbörse(FWB) ）は、 ドイツ の フランクフルト・アム・マイン にある ドイツ取引所 の運営する 証券取引所 。 世界第10位の取引高を持つ。 ^ Deutsche Boerse AG, Summary as of 24 July 2015 . markets.ft.com, retrieved 26 July 2015 ^ Kiersz, Andy (2014年11月19日). “ The NYSE Makes Stock Exchanges Around The World Look Tiny ” (英語). Business Insider . 2023年2月27日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト講和条約 フランクフルト講和条約 フランクフルト講和条約 署名 1871年5月10日 署名場所 フランクフルト・アム・マイン 締約国 フランス と ドイツ帝国 主な内容 普仏戦争 における 講和条約 （ #内容 ） フランクフルト講和条約 （フランクフルトこうわじょうやく、 フランス語 : Le traité de Francfort 、 ドイツ語 : Friede von Frankfurt ）は、 普仏戦争 における 講和条約 。 1871年 、 フランス が ドイツ帝国 に降伏した際に取り結ばれた。普仏戦争は1871年5月10日、フランクフルト講和条約によって終結した。 普仏戦争の開始時点では フランス帝国 と プロイセン王国 を中心とするドイツ諸国の戦争であった。しかし、フランスが降伏した時点で ドイツ統一 政府が成立していたため、ドイツとフランスの講和条約という解釈が一般的である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト音楽・舞台芸術大学 フランクフルト音楽・舞台芸術大学 フランクフルト音楽・舞台芸術大学 大学設置/創立 1878年 学校種別 芸術 設置者 ヨーゼフ・ホッホ 本部所在地 ドイツ フランクフルト・アム・マイン 学生数 862、716、727、796、775、783、760、661、655、698、640、771、821、813、855、914、853、846、893、905、890、897、893、916 ウェブサイト http://www.hfmdk-frankfurt.info/ フランクフルト音楽・舞台芸術大学 （ 英語 : Frankfurt University of Music and Performing Arts 、公用語表記: ドイツ語 : Hochschule für Musik und Darstellende Kunst Frankfurt am Main ）は、 ドイツ フランクフルト・アム・マイン に本部を置く ドイツ の 芸術大学 。 1878年 創立、 1878年 大学設置。 大学の略称 はホッホ音楽院。 音楽部門、演劇部門、舞踊部門を置く。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト音楽・舞台芸術大学の人物一覧 フランクフルト音楽・舞台芸術大学の人物一覧 フランクフルト音楽・舞台芸術大学の人物一覧 は、 フランクフルト音楽・舞台芸術大学 に関係する人物の一覧記事。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト駅 フランクフルト駅 フランクフルト駅は、ドイツの駅の名称である。 フランクフルト（マイン）中央駅 ( ドイツ語 : Frankfurt (Main) Hauptbahnhof ) - ドイツ 、 ヘッセン州 フランクフルト・アム・マイン に所在する駅。 フランクフルト（オーダー）駅 ( ドイツ語 : Bahnhof Frankfurt (Oder) ) - ドイツ 、 ブランデンブルク州 フランクフルト (オーダー) に所在する駅。 フランクフルター駅 ( ドイツ語 : Frankfurter Bahnhof ) - ドイツ 、 ベルリン に所在する ベルリン東駅 の開業時の名称。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト（オーダー）市電 フランクフルト（オーダー）市電 フランクフルト（オーダー）市電 フランクフルト（オーダー）市電の主力車両・KT4Dm 基本情報 国 ドイツ 所在地   ブランデンブルク州 フランクフルト（オーダー） 種類 路面電車 路線網 5系統（ 2020年 現在） 輸送実績 772万人（年間利用者数） 開業 1898年 1月22日 運営者 フランクフルト（オーダー）都市交通会社 （Stadtverkehrsgesellschaft mbH Frankfurt (Oder)、SVF） 使用車両 KT4Dm 、 GT6M （ 2020年 現在） 路線諸元 路線距離 19.5 km 営業キロ 37.9 km 軌間 1,000 mm 電化区間 全区間 路線図 フランクフルト（オーダー）市電 （フランクフルトオーダーしでん、 ドイツ語 : Straßenbahn Frankfurt (Oder) ）は、 オーダー川 に面した ドイツ の都市・ フランクフルト（オーダー） 市内を走る 路面電車 。 ドイツ帝国 時代の 1898年 に開通した長い歴史を持つ路線網で、 2020年 現在は5つの系統が存在し、フランクフルト（オーダー）の公営企業である フランクフルト（オーダー）都市交通会社 （Stadtverkehrsgesellschaft mbH Frankfurt (Oder)、SVF）によって運営される。 ^ a b c d ^ a b c d ^ a b ^ ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト（オーダー）駅 フランクフルト（オーダー）駅 フランクフルト（オーダー）駅 駅舎 Frankfurt (Oder) 所在地 ブランデンブルク州 フランクフルト (オーダー) 北緯52度20分13.47秒 東経14度32分50.99秒 ﻿ / ﻿ 北緯52.3370750度 東経14.5474972度 ﻿ / 52.3370750; 14.5474972 ﻿ ( フランクフルト（オーダー）駅 ) 所属事業者 ドイツ鉄道 （DB）、東ドイツ鉄道(ODEG) ホーム 3面6線 開業年月日 1842年 10月28日 乗入路線 4 路線 所属路線 ベルリン-グーベン線 キロ程 81.2 km（ ベルリン東 起点） ◄ フランクフルト（オーダー）＝ローゼンガルテン (6.2 km) (8.2 km) クラフトヴェルク・フィンケンヘールト ► 所属路線 コトブス-フランクフルト（オーダー）線 キロ程 73.2 km（コトブス起点） ◄ フランクフルト（オーダー）＝ノイベレジンヒェン (11.9 km) 所属路線 エーバースヴァルデ-フランクフルト（オーダー）線 キロ程 ? km（エーバースヴァルデ中央起点） ◄ シェーンフリース・ドルフ (11.6 km) 所属路線 ポーランド国鉄 3号線 接続線 (3.4 km) フランクフルト（オーダー）・オーダー橋駅 ► 備考 ポーランド国境を通じて 3号線 と接続 フランクフルト（オーダー）駅 （フランクフルト（オーダー）えき、 ドイツ語 : Bahnhof Frankfurt (Oder) ）は ドイツ 、 ブランデンブルク州 フランクフルト (オーダー) にある ドイツ鉄道 (DB) と 東ドイツ鉄道 の 鉄道駅 。 ポーランド との国境に近く、ポーランドに接続する線路がある。国境を越えた先には スウビツェ駅 がある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクフルト＝ヘーヒスト フランクフルト＝ヘーヒスト フランクフルト＝ヘーヒスト ( Frankfurt-Höchst ) は、 ドイツ ・ ヘッセン州 の都市 フランクフルト の46ある地区 ( Stadtteil ) の1つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクボックスのギフラボ! フランクボックスのギフラボ! フランクボックスのギフラボ! ジャンル トーク番組 ・ 音楽番組 放送方式 録音 （月1回生放送） 放送期間 2024年 4月5日 - 放送時間 金曜 21:30 - 21:55（25分） 放送局 FM GIFU 制作 FM GIFU パーソナリティ THE FRANK VOX 提供 タイヤショップ早野 公式サイト 公式サイト フランクボックスのギフラボ！ とは、 FM GIFU で2024年4月5日より毎週金曜日21:30 - 21:55に放送している ラジオ番組 。 ^ ＦＭ岐阜 フランクボックスの「ギフラボ！」スタート This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクミュージック フランクミュージック フランクミュージック Frankmusik 『Lovebox Festival』にて（2009年） 基本情報 出生名 ヴィンセント・ジェームズ・ターナー 別名 Vincent Did It 生誕 ( 1985-10-09 ) 1985年 10月9日 （40歳） 出身地 イングランド ・ ロンドン ジャンル ポップ シンセポップ 職業 シンガーソングライター 担当楽器 ボーカル ピアノ キーボード 活動期間 2006年 - レーベル アイランド （2008年 - 2011年） 公式サイト frankmusik .com フランクミュージック （ Frankmusik , 1985年 10月9日 - ）は、 イギリス ・ ロンドン 出身の シンセポップ ・ ミュージシャン である。 ^ “ Frankmusik Interview (at Metropolis Studios) ”. 2021年12月15日時点のオリジナルより アーカイブ 。2020年4月23日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクラン・D・ルーズヴェルト駅 フランクラン・D・ルーズヴェルト駅 フランクラン・D・ローズヴェルト駅* フランクラン・D・ローズヴェルト通り出入口（2021年12月21日） Franklin D. Roosevelt 所在地 パリ 8区 シャンゼリゼ＝マルセル＝ダッソー・ラウンドアバウト 北緯48度52分8秒 東経2度18分36秒 ﻿ / ﻿ 北緯48.86889度 東経2.31000度 ﻿ / 48.86889; 2.31000 ﻿ ( フランクラン・D・ローズヴェルト駅* ) 所属事業者 パリ交通公団 （RATP） 駅構造 地下駅 ホーム 各2面2線（計4面4線） 乗車人員 -統計年度- 33,306人/日（降車客含まず） -2004年- 開業年月日 1900年 7月19日 乗入路線 2 路線 所属路線 ■ 1号線 キロ程 ? km（ ラ・デファンス 起点） ◄ ジョルジュ・サンク (? km) (? km) シャンゼリゼ＝クレマンソー ► 所属路線 ■ 9号線 キロ程 ? km（ ポン・ド・セーヴル 起点） ◄ アルマ＝マルソー (? km) (? km) サン＝フィリップ＝デュ＝ルール ► フランクラン・D・ローズヴェルト駅 （ フランス語 : Gare Franklin D. Roosevelt ）は フランス の パリ 8区 にある、 パリメトロ 1号線 と 9号線 の 駅 。 フランク リ ン・D・ ルー ズヴェルト駅 と表記されることもあるが、現地では Franklin をフランク ラ ン、Rooseveltを ロー ズヴェルトと発音する。 駅名は南北に走る フランクラン・デラノ・ローズヴェルト通り （アメリカ合衆国大統領 フランクリン・デラノ・ルーズヴェルト にちなむ命名）からとられている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクリン フランクリン フランクリン （ Franklin ）は 英語 圏の姓、男性名、地名。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクリン (アニメ) フランクリン (アニメ) フランクリン （Franklin）は、1997年から2004年にかけて カナダ と フランス （シーズン3は無し）で放送された テレビアニメ 。日本では2000年12月4日から2001年2月13日にかけて BS朝日 の みんなゲンキ!? で放送された。2004年頃に ディズニーチャンネル で放送されたことがある。 ^ みんなゲンキ!? BS朝日 （2001年4月18日保存、2023年10月28日閲覧） ^ スカイパーフェクTV!ガイド 2004年8月号 318-319頁( スカパー ) ^ 2004年6月のディズニーチャンネル （ ディズニー 、2004年6月10日保存、2024年2月4日閲覧） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクリン (キャラクター) フランクリン (キャラクター) フランクリン ピーナッツ のキャラクター 初登場 1968年7月31日 最後の登場 1999年11月5日（ コミック・ストリップ ） 作者 チャールズ・M・シュルツ 声 以下を参照 詳細情報 別名 フランクリン・アームストロング 種族 ヒト アフリカ系アメリカ人 性別 ♂ フランクリン （ 英 : Franklin ）は、 チャールズ・M・シュルツ が創作した 漫画 『 ピーナッツ 』に登場する架空のキャラクターである。1968年7月31日に初登場し、『ピーナッツ』に登場する最初の 黒人 （ アフリカ系アメリカ人 ）キャラクターとなった。 ^ Wells, John; Morrow, John (2014). Dallas, Keith. ed. American comic book chronicles: the 1960s: 1965-1969 . Raleigh, NC: TwoMorrows Publishing. ISBN  978-1-60549-055-7   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
フランクリン (テネシー州) フランクリン (テネシー州) フランクリン （ 英語 : Franklin ）は、 アメリカ合衆国 テネシー州 の都市。 ウィリアムソン郡 の 郡庁所在地 である。人口は8万3454人（2020年）。 ナッシュビル の 都市圏 内に位置している。 ^ Find a County , National Association of Counties , http://www.naco.org/Counties/Pages/FindACounty.aspx 2011年6月7日閲覧。   ^ “ Quickfacts.census.gov ”. 2023年11月11日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.