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カーボンナノチューブ黒体 カーボンナノチューブ黒体 カーボンナノチューブ黒体 （カーボンナノチューブこくたい）はスーパーグロース CVD法 による単層 カーボンナノチューブ （SWNT）のナノスケール垂直配向構造を利用した、最も 黒体 に近い物質。 紫外線 （UV-C）から 可視光線 、遠 赤外線 （F-IR）200nm-200µmまでの広い波長域で99%の光（電磁波）を吸収し、従来の黒体に最も近い物質に比べ3倍の性能がある。 ^ 産業技術総合研究所ナノチューブ応用研究センター、カーボンナノチューブ黒体 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボンナノバッド カーボンナノバッド カーボンナノバッド (Carbon nanobud) は、 カーボンナノチューブ と フラーレン が結合した構造を持つナノ材料の一つである。2006年に発見、合成された。"Bud" は英語で「 蕾 」の意味。フラーレンは、カーボンナノチューブの側面外側に 共有結合 し、そのためカーボンナノバッドは、カーボンナノチューブとフラーレンの両方の性質を示す。例えば、機械的性質と電気伝導性は、カーボンナノチューブに似るが、反応性の高いフラーレンの既知の化学的性質も併せ持っている。さらに、結合したフラーレンが 分子 の錨として働き、様々な複合材料からカーボンナノチューブが抜け落ちるのを防ぎ、複合材料の機械的性質を改良している。 伝導性のカーボンナノチューブの中で、多数の曲がったフラーレンの表面が 電子 の放出源として働くため、カーボンナノバッドは高い自由電子放出能を持つ。ランダムに並ぶナノバッドは既に、自由電子の放出について非常に低い 仕事関数 を持つことが示されている。ある実験では、単壁カーボンナノチューブの閾値が2 V/μmであるのに対して、カーボンナノバッドの閾値は0.65 V/μmと測定され、対応する単壁カーボンナノチューブと比べて電流密度がかなり高くなることが示された。電子伝達の仕組みの理論的な研究では、電子はナノバッドの部分でパスするように渡されていくことが示された。 フィンランド の企業Canatuは、ナノバッド材料、その合成法及びいくつかの応用の知的財産権を所有すると主張している。 ^ a b Nasibulin, Albert G. et al. (2007). “A novel hybrid carbon material” . Nat. Nanotechnol . 2 (3): 156–161. doi : 10.1038/nnano.2007.37 . PMID   18654245 . http://tfy.tkk.fi/nanomat/PDF%20publications/nnano.2007.37.print.pdf .   ^ Nasibulin, Albert G. et al. (2007). “Investigations of NanoBud formation” . Chem. Phys. Lett. 446 : 109-114. doi : 10.1016/j.cplett.2007.08.050 . http://tfy.tkk.fi/nanomat/PDF%20publications/Nanobud%20mechanism%20CPL%202007.pdf .   ^ Furst, Joachim A. et al. (2009). “Electronic transport properties of fullerene functionalized carbon nanotubes: Ab initio and tight-binding calculations”. Phys. Rev. B 80 (3): 115-117. doi : 10.1103/PhysRevB.80.035427 .   ^ “ European Patent Office: search CANATU ”. 2010年6月3日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribut
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カーボンナノフォーム カーボンナノフォーム カーボンナノフォーム (Carbon nanofoam) は、1997年に オーストラリア国立大学 のアンドレイ・ロードらが発見した 炭素の同素体 である。緩い3次元の網状に並ぶ低密度の 炭素 原子のクラスターである。 それぞれのクラスターの大きさは6nm程度で、約4000個の炭素原子が グラファイト のような薄層を形成し、 六角形 構造の中に 七角形 が包摂されることで負の屈曲性を持つ。これは、 五角形 が包摂されて正の屈曲性を持つ バックミンスターフラーレン の場合と逆である。 カーボンナノフォームのマクロ構造は エアロゲル と似ているが、これまで作られたカーボンエアロゲルの1%の密度であり、海面上の空気のわずか数倍の密度である。またエアロゲルとは異なり、カーボンナノフォームは弱い電気伝導性を示す。カーボンナノフォームには多くの 不対電子 が含まれるが、ロードらはこれは炭素原子が3つの結合しか持たないためだと説明する。また 磁石 に引き寄せられ、-183℃（ キュリー温度 ）以下ではそれ自体が磁石になるというカーボンナノフォームの最も特異的な性質は、これが原因である可能性もある。 ^ Rode, Andrei V.; et al. (1999). “Structural analysis of a carbon foam formed by high pulse-rate laser ablation”. Applied Physics A: Materials Science & Processing 69 (7): S755–S758. doi : 10.1007/s003390051522 .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボンナノホーン カーボンナノホーン カーボンナノホーン （carbon nanohorn）は、 炭素 の 同素体 の1つ。 ナノカーボン の一種で、 グラフェン （ グラファイト シート）を 円錐 形に丸めた構造をしている。 CNH と略す。 ナノホーン と略すこともある。 グラフェンを 円筒 形に曲げた構造の カーボンナノチューブ (CNT) に似ており、後述するように実際には部分的にCNT構造を取るため、CNTに含められることもある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボンニュートラル カーボンニュートラル カーボンニュートラル ( 英 : carbon neutrality ) とは、 二酸化炭素 など 温室効果ガス の排出量と吸収量を均衡させ、その排出量を「実質ゼロ」に抑える、という概念。日本語で直訳すると 炭素中立 となる。 ^ 「 カーボンニュートラル 」『日本大百科全書(ニッポニカ)』 。 https://kotobank.jp/word/%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%8B%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%AB 。 コトバンク より2022年2月6日閲覧 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボンニュートラル燃料技術センター カーボンニュートラル燃料技術センター 一般財団法人 石油エネルギー技術センター （せきゆエネルギーぎじゅつセンター）は、 石油 に関する技術開発等を行う 一般財団法人 。 経済産業省 資源エネルギー庁 所管の 財団法人 として 1986年 に設立され（当時の名称は石油産業活性化センター）、 公益法人制度改革 に伴い、 2011年 4月1日 に一般財団法人に移行。2023年7月18日に港区から江東区に移転。2024年4月にカーボンニュートラル燃料技術センターに改称された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボンバジェット カーボンバジェット カーボンバジェット (Carbon Budget) : 炭素収支 は、「他の人為的気候変動要因の影響を考慮に入れた上で、地球温暖化をある一定の確率下で、特定の気温上昇レベル以内に抑えることができる、累積CO2排出量の最大量」を指す。 産業革命以前の期間と比較して表される場合は「総炭素収支」とも呼ばれ、近年の基準年からの場合「残りの炭素収支」とも呼ばれる。 地球温暖化 の進行をある一定の気温上昇以下に抑える炭素収支は、排出収支、排出割当、または許容排出量とも呼ばれる。 カーボンバジェットは、 放射強制力 や 海面上昇 などの他の関連する気候変数の目標とも関連する場合がある 。 炭素収支は、IPCC( 気候変動に関する政府間パネル ）などによる科学的証拠などによる、さまざまな要因の推定値を組み合わせて推計される。 世界のカーボンバジェットは、国別、企業別に割当して試算することも可能であり、削減目標値の参考になる。 ただ割当方法については、国間の公平性の側面 、割当方法の選択などの問題をはらんでいる 。 ^ a b Nauels, Alex; Rosen, Debbie; Mauritsen, Thorsten; Maycock, Amanda; McKenna, Christine; Roegli, Joeri; Schleussner, Carl-Friedrich; Smith, Ela et al. (2019). ZERO IN ON the remaining carbon budget and decadal warming rates. The CONSTRAIN Project Annual Report 2019 . doi : 10.5518/100/20 . https://eprints.whiterose.ac.uk/154082/ .   ^ a b “Climate Change 2021: The Physical Science Basis. Contribution of Working Group I to the Sixth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change” . Annex VII: Glossary . Cambridge University Press. (2021) . https://www.ipcc.ch/report/ar6/wg1/downloads/report/IPCC_AR6_WGI_Annex_VII.pdf   ^ Meinshausen, Malte; Meinshausen, Nicolai; Hare, William; Raper, Sarah C. B.; Frieler, Katja; Knutti, Reto; Frame, David J.; Allen, Myles R. (April 2009). “Greenhouse-gas emission targets for limiting global warming to 2 °C”. Nature 458 (7242): 1158–1162. Bibcode :  2009Natur.458.1158M . doi : 10.1038/nature08017 . PMID   19407799 .   ^ Matthews, H Damon; Zickfeld, Kirsten; Kn
R. (April 2009). “Greenhouse-gas emission targets for limiting global warming to 2 °C”. Nature 458 (7242): 1158–1162. Bibcode :  2009Natur.458.1158M . doi : 10.1038/nature08017 . PMID   19407799 .   ^ Matthews, H Damon; Zickfeld, Kirsten; Knutti, Reto; Allen, Myles R (1 January 2018). “Focus on cumulative emissions, global carbon budgets and the implications for climate mitigation targets”. Environmental Research Letters 13 (1): 010201. Bibcode :  2018ERL....13a0201D . doi : 10.1088/1748-9326/aa98c9 .   ^ Raupach, Michael R.; Davis, Steven J.; Peters, Glen P.; Andrew, Robbie M.; Canadell, Josep G.; Ciais, Philippe; Friedlingstein, Pierre; Jotzo, Frank et al. (21 September 2014). “Sharing a quota on cumulative carbon emissions” . Nature Climate Change 4 (10): 873–879. Bibcode :  2014NatCC...4..873R . doi : 10.1038/nclimate2384 . http://www.escholarship.org/uc/item/1kv3p879 .   ^ Intergovernmental Panel On Climate Change (2014). Climate Change 2013: The Physical Science Basis: Working Group I Contribution to the Fifth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change . Cambridge University Press. ISBN  978-1-107-05799-9 . https://www.ipcc.ch/report/ar5/wg1/   ^ Clark, Peter U.; Mix, Alan C.; Eby, Michael; Levermann, Anders; Rogelj, Joeri; Nauels, Alexander; Wrathall, David J. (2018). “Sea-level commitment as a gauge for climate policy” (英語). Nature Climate Change 8 (8): 653–655. doi : 10.1038/s41558-018-0226-6 . ISSN   1758-678X . http://www.natur
ael; Levermann, Anders; Rogelj, Joeri; Nauels, Alexander; Wrathall, David J. (2018). “Sea-level commitment as a gauge for climate policy” (英語). Nature Climate Change 8 (8): 653–655. doi : 10.1038/s41558-018-0226-6 . ISSN   1758-678X . http://www.nature.com/articles/s41558-018-0226-6 .   ^ “Global Warming of 1.5 °C: an IPCC special report on the impacts of global warming of 1.5 °C above pre-industrial levels and related global greenhouse gas emission pathways, in the context of strengthening the global response to the threat of climate change, sustainable development, and efforts to eradicate poverty” . Mitigation pathways compatible with 1.5°C in the context of sustainable development . IPCC/WMO. (2018). pp. 93–174 . https://www.ipcc.ch/report/sr15/   ^ Rogelj, Joeri; Forster, Piers M.; Kriegler, Elmar; Smith, Christopher J.; Séférian, Roland (2019-07-18). “Estimating and tracking the remaining carbon budget for stringent climate targets” (英語). Nature 571 (7765): 335–342. doi : 10.1038/s41586-019-1368-z . ISSN   0028-0836 . http://www.nature.com/articles/s41586-019-1368-z .   ^ “Climate Change 2021: The Physical Science Basis. Contribution of Working Group I to the Sixth Assessment Report of the Intergovernmental Panel on Climate Change” . Global Carbon and other Biogeochemical Cycles and Feedbacks . Cambridge University Press. (2021) . https://www.ipcc.ch/report/ar6/wg1/downloads/report/IPCC_AR6_WGI_Chapter_05.pdf   ^ a b Matthews, H. Damon; Tokarska, Katarzyna B.; Nicholls,
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カーボンバランス法 カーボンバランス法 カーボンバランス法 （カーボンバランスほう）は、 ガソリン や LPガス 、 軽油 を燃料として用いる 自動車 において、燃料消費率（ 燃費 ）を算出する方法の1つである。 エンジンに入る炭素原子数（燃料の炭素原子数）と排出される炭素原子数（排出ガス中の炭素原子数）は同じという原理を利用する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボンフットプリント カーボンフットプリント カーボンフットプリント （ 英 : Carbon footprint, CF ）には、以下の用法がある。 個人 や 団体 、 企業 などが 生活 ・ 活動 していく上で排出される 二酸化炭素 などの 温室効果ガス の出所を調べて把握すること。炭素の足跡。 1.を企業が自社の商品に表示する制度。別名カーボンラベリング(Carbon labeling)、二酸化炭素 (CO 2 ) の可視化。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボンフリーコンサルティング カーボンフリーコンサルティング カーボンフリーコンサルティング株式会社 CARBON FREE CONSULTING CORPORATION 種類 株式会社 略称 カーボンフリー、CFC 本社 所在地 日本 〒 231-0002 神奈川県 横浜市 中区 海岸通3-9 郵船ビル3階 設立 2007年 9月14日 業種 サービス業 法人番号 1020001054298 事業内容 環境に関連するコンサルティング業務 代表者 代表取締役CEO 中西武志 資本金 3,900万円 外部リンク http://carbonfree.co.jp/ カーボンフリーコンサルティング株式会社 は、 神奈川県 横浜市 に本社を置く環境に関する コンサルティング ファーム。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボンブラック カーボンブラック カーボンブラック （carbon black）は、工業的に品質制御して製造される直径3-500 nm 程度の 炭素 の微粒子。 化学 的には 単体 の炭素として扱われるが、表面には様々な 官能基 が残存した複雑な組成を持ち、いわゆる 無定形炭素 と呼ばれるものに含まれる。 ^ IUPAC Gold Book - carbon black This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボンポジティブ カーボンポジティブ カーボンポジティブ (carbon positive) とは、 環境化学 の用語で、人間が何らかの一連の活動を通して 温室効果ガス （特に 二酸化炭素 ）を削減した際、排出される量より多く吸収することを指す。カーボンマイナス（carbon minus）ともいわれる。 バイオ燃料 などは、排出量と吸収量が同じ カーボンニュートラル を達成することが可能であるが、カーボンポジティブにすることは難しい。カーボンポジティブは、 植林 といった新たな 吸収源 を生み出す活動で行うものである。 植林の例で言えば、苗を植えて成長していく過程で、維持管理に用いるエネルギーによって二酸化炭素が排出されるが、植えた植物はこの排出量以上の二酸化炭素を吸収する。 ただし、カーボンポジティブの活動は、巨視的視点から見れば、人類活動によって過去から排出されて大気中に蓄積されてきた大量の二酸化炭素などの温室効果ガスを削減することを意味する。今後世界的な課題である 地球温暖化 の緩和に際しては、カーボンポジティブ活動を通して温室効果ガスの濃度を下げることで、全体の排出量と吸収量を均衡させてカーボンニュートラルに近い状態にしていくことが目的とされる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボンマイクロコイル カーボンマイクロコイル カーボンマイクロコイル ( 英語 : Carbon Micro Coil 、 CMC )とは、約0.01～1μmのピッチでコイル型に巻いた 炭素繊維 である(ナノサイズのものは カーボンナノコイル (CNC)と呼ばれる)。 電磁波 を吸収する特性などを持ち、 心臓ペースメーカー の保護など様々な分野への応用が期待されている。 ^ 『図解 カーボンマイクロコイル―ヘリカル炭素繊維が拓く世界』元島栖二著 日刊工業新聞社 2013年 ISBN  978-4526070402参照 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボンマイクロフォン カーボンマイクロフォン カーボンマイクロフォン （ 英 : carbon microphone, carbon button microphone, button microphone, carbon transmitter ）とは、2枚の金属プレートで カーボン 粒子の塊を挟んだ構造をしている マイクロフォン 。音を電気的な 音声信号 に変換する 電気音響変換器 の一種。表記はカーボン／炭素／炭素型、マイクロフォン／マイクロホン／マイクのような揺れがある。 発話者に向ける側のプレートは非常に薄く、 ダイアフラム （振動板）としてはたらく。 音波 を受けてダイアフラムが振動するとカーボン粒子にかかる 圧力 が変動し、それによりプレート間の 電気抵抗 が変化する。圧力が高くなって粒子が互いに強く押し付けられると抵抗は低下する。2枚のプレートの間には常にカーボン粉体を介して 直流電流 が流されており、抵抗変化によって電流が 変調 を受けて音波の圧力変化を再現する。 電話機 のカーボンマイクが出力する変調電流は電話線から直接 中央局 に送られる。 PA 設備で用いられる場合、電流信号は オーディオアンプ によって増幅される。カーボンマイクには 周波数特性 が狭く、電気的な ノイズ も大きい欠点もある。 1920年代に 真空管 アンプが台頭するまで、高レベルのオーディオ信号を取得する実用的な手段はカーボンマイクしかなかった。カーボンマイクの周波数特性や、持ち味であるコストの低さや出力の強さは電話機と相性が良く、1980年代まで広く使用されていた。現在でも従来型のアナログ電話サービス（ POTS ）ではカーボンマイクを用いた電話機を無改造で使用できる。電話以外の分野では新しい方式のマイクへの移行はもっと早かった。初期の AMラジオ放送 でも電話の送話器を流用したカーボンマイクが広く用いられたが、周波数特性が狭くノイズレベルもかなり高いことから1920年代の後半には放棄された。その後も低価格のPA機器、もしくは軍事無線や アマチュア無線 の用途では数十年にわたって一般に使われ続けた。 ^ Heil, B. The Microphone: A Short Illustrated History. QST , 90(6), 50 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボンマネジャー カーボンマネジャー カーボンマネジャー とは、 省エネルギー や 再生可能エネルギー の導入等、エネルギーの総合的なマネジメントができ、 低炭素社会 実現の中核として活躍が期待される人材。 2012年(平成24年)より 内閣府 が推進する「実践キャリア・アップ戦略」における、 キャリア段位 認定制度である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボン・オフセット制度 カーボン・オフセット制度 カーボン・オフセット制度 は日本 環境省 の政策。 カーボン・ニュートラル に従って定められた取り組み。 カーボン・オフセット を更に深化させ、事業者等の事業活動等から排出される温室効果ガス排出総量の全部を他の場所での排出削減・吸収量でオフセット(埋め合わせ)する取組を指す。 ^ “ カーボン・オフセット ”. 環境省 . 2014年4月16日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボン・ディスクロージャー・プロジェクト カーボン・ディスクロージャー・プロジェクト カーボン・ディスクロージャー・プロジェクト（Carbon Disclosure Project、略称：CDP） は、 イギリス 、 日本 、 インド 、 中国 、 ドイツ 、 ブラジル 、 アメリカ を拠点とする国際的な 非営利団体 で、企業、都市、州、地域、公的機関の 環境影響 の開示を支援している。 環境報告 と リスク管理 をビジネスの規範とし、情報開示、洞察、そして 持続可能な 経済に向けた行動を推進することを目的としている。2022年には、約18,700の組織がCDPを通じて環境情報を開示している。 ^ “ CDP ”. Rolls-Royce. 2019年4月17日閲覧。 ^ “ESG Roundup: Market Talk” . Wall Street Journal . (2022年10月19日) . https://www.wsj.com/articles/esg-roundup-market-talk-11666195897 2023年12月28日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボン・ドラゴン (航空機) カーボン・ドラゴン (航空機) カーボン・ドラゴン (Carbon Dragon) 用途 ： グライダー 分類 ： マイクロリフト・グライダー 、 ホームビルト機 設計者 ：Jim Maupin 製造者 ：不定(ホームビルト機であるため) 初飛行 ： 1988年 生産数 ：少なくとも4機 運用状況 ：図面頒布終了 ユニットコスト ：2,000 USドル(1988年時点の推定額) カーボン・ドラゴン (Carbon Dragon)は、Jim Maupinによってアメリカで設計された 高翼 単座 グライダー であり、 ホームビルト機 の図面として頒布されていた。図面頒布は終了している。 ^ Activate Media (2006年). “ Carbon Dragon Maupin ”. 2012年8月25日時点の オリジナル よりアーカイブ。2011年7月7日閲覧。 ^ Maupin, Jim: Carbon Dragon , sales brochure, October 1988 ^ Bertrand, Noel; Rene Coulon; et al: World Directory of Leisure Aviation 2003–04 , p. 57. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボン・ブリーフ カーボン・ブリーフ Carbon Brief 設立 2010年  ( 2010 ) 目的 気候変動 ・ エネルギー の 調査報道 公用語 英語 ウェブサイト www .carbonbrief .org Carbon Brief （カーボン・ブリーフ）は、 イギリス に拠点を置く、 気候変動 と エネルギー に関する科学と政策を取り扱うウェブサイトである。 ^ Christopher F. Schuetze (2013年4月5日). “Whom Do You Trust on Climate Change?” . ニューヨーク・タイムズ . https://archive.nytimes.com/rendezvous.blogs.nytimes.com/2013/04/05/whom-do-you-trust-on-climate-change/ 2025年10月31日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボン印画 カーボン印画 カーボン印画法 （carbon printing process）は、 1864年 に考案された印画法。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボン紙 カーボン紙 カーボン紙 （カーボンし）とは、手書き文字の複写を行うために書類の間に挟んで用いる紙。略して「 カーボン 」ということもある。筆圧が表面の紙を通じてカーボン紙、さらにカーボン紙の下の紙に伝わり、カーボン紙の下面に塗布されたインクが下の紙に裏写りする仕組み。インパクトプリンタの複写用紙としても使用される。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボン郡 カーボン郡 カーボン郡 （Carbon County）は、 アメリカ合衆国 内に複数ある 郡 の名称である。 カーボン郡 (モンタナ州) カーボン郡 (ペンシルベニア州) カーボン郡 (ユタ州) カーボン郡 (ワイオミング州) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボン郡 (ペンシルベニア州) カーボン郡 (ペンシルベニア州) ペンシルベニア州 カーボン郡 郡の ペンシルベニア州 内の位置 州の アメリカ合衆国 内の位置 設立 1843年3月13日 郡庁所在地 ジムソープ 最大の都市 リーハイトン 面積  - 総面積  - 陸  - 水 1,002  km 2  (387  mi 2 ) 987 km 2  (381 mi 2 ) 16 km 2  (6 mi 2 ), 1.06% 人口  - ( 2010年 )  - 密度 65,249人 66.1人/km 2  (171人/mi 2 ) 標準時 東部 : UTC-5 / -4 ウェブサイト carboncounty .com カーボン郡 （ 英 : Carbon County ）は、 アメリカ合衆国 ペンシルベニア州 の東部に位置する 郡 である。 2010年 国勢調査 での人口は65,249人であり、2000年の58,802人から11.0%増加した。 郡庁所在地 はジムソープ・ボロ（人口4,781人）であり、同郡で人口最大の都市はリーハイトン・ボロ（人口5,500人）である。 カーボン郡は リーハイ・バレー の北縁にあり、炭田地帯にあると見なされている。ただし、東部と北東部はポコノ山地にあると考えられる。パーマートンやリーハイトンのある下流地域はブルー山の北にあるにも拘わらず、リーハイ・バレーにあると考える者もいる。 ^ Quickfacts.census.gov - Carbon County - accessed 2011-12-06. ^ American FactFinder - Jim Thorpe, Pennsylvania - accessed 2011-12-06. ^ Quickfacts.census.gov - Lehighton, Pennsylvania - accessed 2011-12-06. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボン郡 (モンタナ州) カーボン郡 (モンタナ州) モンタナ州 カーボン郡 郡の モンタナ州 内の位置 州の アメリカ合衆国 内の位置 設立 1895年 郡庁所在地 レッドロッジ 最大の都市 レッドロッジ 面積  - 総面積  - 陸  - 水 5,341  km 2  (2,062  mi 2 ) 5,304 km 2  (2,048 mi 2 ) 36 km 2  (14 mi 2 ), 0.69% 人口  - ( 2010年 )  - 密度 10,078人 2人/km 2  (5人/mi 2 ) 標準時 山岳部標準時 : -7 / -6 ウェブサイト www .co .carbon .mt .us カーボン郡 （ 英 : Carbon County ）は、 アメリカ合衆国 モンタナ州 の南部に位置する 郡 である。 2010年 国勢調査 での人口は10,078人であり、2000年の9,552人から5.5％増加した。 郡庁所在地 はレッドロッジ市（人口2,125人）であり、同郡で人口最大の自治体でもある。 ビリングス 大都市圏 に属している。 ^ Quickfacts.census.gov - Carbon County - accessed 2011-12-06. ^ American FactFinder U.S. Census Bureau. Red Lodge, Montana - accessed 2011-12-05. ^ Find a County , National Association of Counties , http://www.naco.org/Counties/Pages/FindACounty.aspx 2011年6月7日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボン郡 (ユタ州) カーボン郡 (ユタ州) ユタ州 カーボン郡 郡の ユタ州 内の位置 州の アメリカ合衆国 内の位置 設立 1894年 郡名の由来 地域に豊富にある 石炭 埋蔵量に因む 郡庁所在地 プライス 最大の都市 プライス 面積  - 総面積  - 陸  - 水 3,845  km 2  (1,485  mi 2 ) 3,829 km 2  (1,478 mi 2 ) 16 km 2  (6 mi 2 ), 0.41% 人口  - ( 2010年 )  - 密度 21,403人 6人/km 2  (14.5人/mi 2 ) 標準時 山岳部標準時 : -7 / -6 カーボン郡 （ 英 : Carbon County ）は、 アメリカ合衆国 ユタ州 の中部東寄りに位置する 郡 である。 2010年 国勢調査 での人口は21,403人であり、2000年の20,422人から4.8%増加した。 郡庁所在地 は プライス市 （人口8,715人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。 1894年 に設立され、郡名は地域に豊富にある 石炭 埋蔵量に因んで名付けられた。カーボン郡はユタ州で2番目に 天然ガス 生産量が多い郡であり、2008年では94億立方フィート (2.7億 m 3 ) を生産した（第1位は ユインタ郡 ）。 カーボン郡の全体がプライス 小都市圏 を構成している。 ^ Quickfacts.census.gov - Carbon County - accessed 2011-10-08. ^ Quickfacts.census.gov - Price, Utah ^ Find a County , National Association of Counties , http://www.naco.org/Counties/Pages/FindACounty.aspx 2011年6月7日閲覧。   ^ “ Annual natural gas production in MCF by the top 7 producing counties in Utah ”. 2010年9月12日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボン郡 (ワイオミング州) カーボン郡 (ワイオミング州) 座標 : 北緯41度41分 西経106度55分 ﻿ / ﻿ 北緯41.683度 西経106.917度 ﻿ / 41.683; -106.917 ワイオミング州 カーボン郡 郡の ワイオミング州 内の位置 州の アメリカ合衆国 内の位置 設立 1868年 郡名の由来 大規模な炭田があることから 郡庁所在地 ローリンズ 最大都市 ローリンズ 面積  - 総面積  - 陸  - 水 20,627  km 2  (7,964  mi 2 ) 20,451 km 2  (7,896 mi 2 ) 176 km 2  (68 mi 2 ), 0.85% 人口  - ( 2010年 )  - 密度 15,885人 1人/km 2  (2人/mi 2 ) 標準時 山岳部 : UTC-7 / -6 ウェブサイト www .carbonwy .com カーボン郡 （ Carbon County ）は、 アメリカ合衆国 の ワイオミング州 にある 郡 。人口は15,885人（2010年国勢調査）。 郡庁所在地 は ローリンズ （Rawlins）である。 ^ “ ワイオミング州カーボン郡の基礎情報 ”. 全国カウンティ協会. 2008年8月21日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボ・ローディング カーボ・ローディング カーボ・ローディング （Carbohydrate Loading）とは、 スポーツ などの場面で、運動エネルギーとなる グリコーゲン を通常より多く体に貯蔵するための運動量の調節および栄養摂取法である。 グリコーゲン・ローディング とも呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーボーイ カーボーイ カーボーイ CARBOY - 八重洲出版 から発行されていた日本の 自動車雑誌 。 カーボーイ (企業) - 千葉県東金市に所在する安全用品の製造・販売会社 株式会社カーボーイ [1] 。 法人番号 ： 5040001057163 ロンサム・カーボーイ - パイオニア の車載用AV機器のブランド名。1986年に「カロッツェリア」に名称変更。 「MY NAME IS カーボーイ」 - 影山ヒロノブ with KIDS MAXの曲。TVアニメ『 爆走兄弟レッツ&ゴー!! MAX編』エンディングテーマ曲。 カウボーイ （ cowboy ）の誤表記。以下は、本来は「カウボーイ」であるものの、意図的に「カーボーイ」としたもの。 真夜中のカーボーイ - 1969年公開のアメリカ映画。 水野晴郎 が「都会的な雰囲気を演出したかった（Car＝ 自動車 ＝ 都会 の象徴）」ことを理由に「カーボーイ」という邦題になった。 爆笑問題カーボーイ - 1997年放送開始の 爆笑問題 パーソナリティをラジオ番組。 太田光 が上記映画のファンだったことに由来する（ただし、最初期は「カウボーイ」表記）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
カーポ・ディ・ポンテ カーポ・ディ・ポンテ カーポ・ディ・ポンテ Capo di Ponte 行政 国 イタリア 州 ロンバルディア 県／大都市 ブレシア CAP （郵便番号） 25044 市外局番 0364 ISTAT コード 017035 識別コード B664 分離集落 #分離集落 参照 隣接 コムーネ #隣接コムーネ 参照 気候分類 zona E, 2727 GG 公式サイト リンク 人口 人口 2,406 人 (2021-01-01) 人口密度 129.8 人/km 2 文化 住民の呼称 capontini 守護聖人 聖マルティーノ ( San Martino ) 祝祭日 11月11日 地理 座標 北緯46度01分54秒 東経10度20分46秒 ﻿ / ﻿ 北緯46.03167度 東経10.34611度 ﻿ / 46.03167; 10.34611 座標 : 北緯46度01分54秒 東経10度20分46秒 ﻿ / ﻿ 北緯46.03167度 東経10.34611度 ﻿ / 46.03167; 10.34611 標高 362 (350 - 2198) m 面積 18.53 km 2 カーポ・ディ・ポンテの位置 ブレシア県におけるコムーネの領域 ポータル イタリア カーポ・ディ・ポンテ （ 伊 : Capo di Ponte ）は、 イタリア共和国 ロンバルディア州 ブレシア県 にある、人口約2,400人の 基礎自治体 （ コムーネ ）。 ヴァル・カモニカ （カモニカ渓谷）に位置する町。 世界遺産 「 ヴァルカモニカの岩絵群 」に登録された岩絵遺跡のいくつかが当地に所在する。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “ Resident population on 1st January : Lombardia ” (英語). 2021年5月10日閲覧。 左側メニューのPopulation and Households > Population > Resident population on 1st January > Regions and municipalities より州を選択 ^ 国立統計研究所（ISTAT） . “ Tavola: Popolazione residente - Brescia (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001. ” (イタリア語). 2016年2月19日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT） . “ Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Brescia (dettaglio comunale) - Censimento 2001. ” (イタリア語). 2016年2月19日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.