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上伊那農業協同組合 上伊那農業協同組合 上伊那農業協同組合 本所 統一金融機関コード 5384 法人番号 6100005008799 代表理事組合長 西村 篝 店舗数 1本所24支所 （2009年4月現在） 設立日 1996年 6月1日 出資金 214億4,843万円 貯金残高 3,079億8,461万円 貸出金残高 807億80万円 職員数 680人 組合員数 30,436人 本所 所在地 〒 396-8510 長野県 伊那市 狐島4291 外部リンク JA上伊那 上伊那農業協同組合 （かみいなのうぎょうきょうどうくみあい、通称：JA上伊那）は 長野県 伊那市 に本所を置く 農業協同組合 。 伊那市 、 駒ヶ根市 を含む 上伊那郡 全域を管轄する総合農協であり、その管轄面積は長野県全体の10%に達する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上伊那郡 上伊那郡 日本  > 中部地方  > 長野県  > 上伊那郡 上伊那郡 （かみいなぐん）は、 長野県 の 郡 。 人口 78,693人、 面積 514.61km²、 人口密度 153人/km²。（2026年1月1日、 推計人口 ） 以下の3町3村を含む。 辰野町 （たつのまち） 箕輪町 （みのわまち） 飯島町 （いいじままち） 南箕輪村 （みなみみのわむら） 中川村 （なかがわむら） 宮田村 （みやだむら） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上伊集院駅 上伊集院駅 上伊集院駅 駅舎（2013年5月） かみいじゅういん Kami-Ijūin ◄ 薩摩松元 (2.4 km) (5.0 km) 広木 ► 所在地 鹿児島県 鹿児島市 上谷口町 1655 北緯31度35分37.9秒 東経130度27分34.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯31.593861度 東経130.459500度 ﻿ / 31.593861; 130.459500 座標 : 北緯31度35分37.9秒 東経130度27分34.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯31.593861度 東経130.459500度 ﻿ / 31.593861; 130.459500 所属事業者 九州旅客鉄道 （JR九州） 所属路線 ■ 鹿児島本線 キロ程 36.5 km（ 川内 起点） 門司港 から385.7 km 電報略号 カイ 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗車人員 -統計年度- 1,870人/日（降車客含まず） -2024年- 開業年月日 1913年 （ 大正 2年） 10月11日 備考 無人駅 ^ 1949年 に饅頭石駅から改称。 上伊集院駅 （かみいじゅういんえき）は、 鹿児島県 鹿児島市 上谷口町 にある 九州旅客鉄道 （JR九州） 鹿児島本線 の 駅 である。 駅名は旧 松元町 の町制施行前の村名であった「上伊集院村」に由来している（「 #駅名の由来 」を参照）。駅の標高は141mで、鹿児島本線の駅では最高地点に所在し、隣の 広木駅 を経て 鹿児島中央駅 に向かって9km余りの一方的な下り勾配になっている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上伝馬町 上伝馬町 日本  > 愛知県  > 豊橋市  > 上伝馬町 上伝馬町 町丁 画像をアップロード 上伝馬町 上伝馬町の位置 北緯34度46分6.89秒 東経137度23分10.64秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.7685806度 東経137.3862889度 ﻿ / 34.7685806; 137.3862889 国 日本 都道府県   愛知県 市町村 豊橋市 面積  • 合計 0.03104164 km 2 人口 （2015年（平成27年）10月1日現在）  • 合計 312人  • 密度 10,000人/km 2 等時帯 UTC+9 ( 日本標準時 ) 郵便番号 440-0074 市外局番 0532 ナンバープレート 豊橋 上伝馬町 （かみでんまちょう）は、 愛知県 豊橋市 の地名。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上位 上位 ウィキペディアには「 上位 」という見出しの百科事典記事はありません （ タイトルに「上位」を含むページの一覧 /「上位」で始まるページの一覧） 。 代わりに ウィクショナリー のページ「 上位 」が役に立つかもしれません。 wikt:Special:Search/上位 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上位中産階級 上位中産階級 上位中産階級 （Upper-middle class）とは、 社会集団 に関する 社会学 上の概念である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上位層プロトコル 上位層プロトコル 上位層プロトコル （じょういそうプロトコル、Upper Layer Protocol）とは、 コンピュータ・ネットワーク の階層型 プロトコル において、より上位の階層にあるプロトコルである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上位概念、下位概念、同位概念および同一概念 上位概念、下位概念、同位概念および同一概念 上位概念、下位概念、同位概念および同一概念 （じょういがいねん かいがいねん どういがいねん および どういつがいねん）では、上位概念、下位概念、同位概念、同一概念のそれぞれについて解説する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上位運動ニューロン 上位運動ニューロン 上位運動ニューロン （じょういうんどうにゅーろん、英：upper motor neuron）は 大脳皮質 運動野や 脳幹 に始まり、運動情報を 下位運動ニューロン に伝える経路、またはその 神経細胞 。目標器官である 筋 を直接刺激する下位運動ニューロンに対する概念である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上住吉 上住吉 日本  > 大阪府  > 大阪市  > 住吉区  > 上住吉 上住吉 町丁 上住吉 上住吉の位置 大阪市の地図を表示 上住吉 上住吉 (大阪府) 大阪府の地図を表示 北緯34度36分38.79秒 東経135度29分51.01秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.6107750度 東経135.4975028度 ﻿ / 34.6107750; 135.4975028 国 日本 都道府県 大阪府 市町村 大阪市 区 住吉区 面積  • 合計 0.158915444 km 2 人口 （ 2024年 （令和6年） 9月30日 現在）  • 合計 3,027人  • 密度 19,000人/km 2 等時帯 UTC+9 ( 日本標準時 ) 郵便番号 558-0046 市外局番 06（ 大阪MA ） ナンバープレート なにわ 上住吉 （うえすみよし）は、 大阪府 大阪市 住吉区 にある 町名 。現行行政地名は上住吉一丁目および上住吉二丁目。 ^ “ 大阪府大阪市住吉区の町丁・字一覧 ”. 人口統計ラボ. 2019年10月20日閲覧。 ^ “ 住民基本台帳人口・外国人人口 ”. 大阪市 (2024年10月17日). 2024年12月30日閲覧。 ^ “ 上住吉の郵便番号 ”. 日本郵便 . 2019年8月15日閲覧。 ^ “ 市外局番の一覧 ”. 総務省. 2019年6月24日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上住谷崇 上住谷崇 うえずみや たかし 上住谷 崇 プロフィール 性別 男性 出身地 日本 ・ 広島県 福山市 誕生日 9月24日 血液型 A型 身長 169 cm 職業 声優 事務所 BLACK SHIP 公式サイト 上住谷 崇｜BLACK SHIP株式会社 上住谷 崇 （うえずみや たかし、 9月24日 - ）は、 日本 の 男性 声優 。 広島県 福山市 出身。 BLACK SHIP 所属。 ^ a b c d “ 上住谷 崇｜プランダス株式会社 ”. 2024年9月13日閲覧。 ^ a b c d e f g “ 上住谷 崇 ”. BLACK SHIP. 2025年7月4日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上佐々木町 上佐々木町 日本  > 愛知県  > 岡崎市  > 上佐々木町 上佐々木町 町丁 上佐々木町公民館 上佐々木町 上佐々木町の位置 北緯34度56分27.15秒 東経137度7分22.26秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.9408750度 東経137.1228500度 ﻿ / 34.9408750; 137.1228500 国 日本 都道府県   愛知県 市町村 岡崎市 面積  • 合計 0.484505232 km 2 人口 （2020年（令和2年）10月1日現在）  • 合計 822人  • 密度 1,700人/km 2 等時帯 UTC+9 ( 日本標準時 ) 郵便番号 444-0936 市外局番 0564 ナンバープレート 岡崎 上佐々木町 （かみささきちょう）は、 愛知県 岡崎市 の地名。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上佐世保駅 上佐世保駅 上佐世保駅 かみさせぼ Kami-Sasebo ◄ 山ノ田 (1.0 km) 下は 北佐世保駅 （ 松浦鉄道 西九州線 ） 所在地 長崎県 佐世保市 俵町* 北緯33度11分19.61秒 東経129度43分6.86秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.1887806度 東経129.7185722度 ﻿ / 33.1887806; 129.7185722 座標 : 北緯33度11分19.61秒 東経129度43分6.86秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.1887806度 東経129.7185722度 ﻿ / 33.1887806; 129.7185722 所属事業者 鉄道省 所属路線 松浦線 開業年月日 1920年 （ 大正 9年） 10月7日 廃止年月日 1943年 （ 昭和 18年） 8月30日 備考 改軌 および路線変更に伴い 廃駅 * 現所在地の住所表記より引用。 上佐世保駅 （かみさせぼえき）は 大正 時代から 昭和 時代前期に 佐世保鉄道 ・ 鉄道省 松浦線 （国有化後、線路切替による廃線区間）上にあった 駅 （ 廃駅 ）である。 ^ a b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上佐切町 上佐切町 日本  > 愛知県  > 豊田市  > 上佐切町 上佐切町 町丁 北緯35度5分24.83秒 東経137度16分19.97秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.0902306度 東経137.2722139度 ﻿ / 35.0902306; 137.2722139 座標 : 北緯35度5分24.83秒 東経137度16分19.97秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.0902306度 東経137.2722139度 ﻿ / 35.0902306; 137.2722139 都道府県   愛知県 市町村 豊田市 地区 足助地区 人口情報 （2020年（令和2年）10月1日現在）   人口 84 人   世帯数 27 世帯 面積 （2020年（令和2年）10月1日現在）   1.427059198 km² 人口密度 58.86 人/km² 郵便番号 444-2337 市外局番 0565 ナンバープレート 豊田 ポータル 日本の町・字 ポータル 愛知県 プロジェクト 日本の町・字 上佐切町 （かみさぎりちょう）は、 愛知県 豊田市 の地名。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上佐呂間駅逓所 上佐呂間駅逓所 上佐呂間駅逓所 （かみさろまえきていしょ）は 常呂郡 留辺蘂町 字上佐呂間（現在の留辺蘂町花園）に所在した 駅逓所 である。 1911年 （明治44年） 11月16日 の改称までは 佐路間駅逓所 と呼ばれた。 ^ 『 北海道道路史 1 』1990年6月。 doi : 10.11501/13190577 。 https://doi.org/10.11501/13190577 。 2026年1月20日閲覧 。   ^ ^ 『 オホーツクへの道 』1992年。 doi : 10.11501/13304425 。 https://doi.org/10.11501/13304425 。 2026年1月20日閲覧 。   ^ 『 殖民公報 (64) 』1912年1月。 doi : 10.11501/1480261 。 https://doi.org/10.11501/1480261 。 2026年1月20日閲覧 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上佐治村 上佐治村 かみさじそん 上佐治村 廃止日 1910年1月1日 廃止理由 新設合併 口佐治村 、 中佐治村 、 上佐治村 → 佐治村 現在の自治体 鳥取市 廃止時点のデータ 国 日本 地方 中国地方 （ 山陰地方 ） 都道府県 鳥取県 郡 八頭郡 市町村コード なし（導入前に廃止） 総人口 1,722 人 （ 鳥取県統計書 、1909年） 隣接自治体 中佐治村、 社村 、 明治村 岡山県 苫田郡 加茂村 、 阿波村 、 上齋原村 上佐治村役場 所在地 鳥取県八頭郡上佐治村大字加茂村 座標 北緯35度19分46秒 東経134度05分58秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.32956度 東経134.09939度 ﻿ / 35.32956; 134.09939 座標 : 北緯35度19分46秒 東経134度05分58秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.32956度 東経134.09939度 ﻿ / 35.32956; 134.09939 特記事項 座標は現在の西佐治会館位置 ウィキプロジェクト 上佐治村 （かみさじそん）は、 鳥取県 八頭郡 にあった 自治体 である。 1896年 （明治29年） 3月31日 までは 智頭郡 に属した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上佐濃村 上佐濃村 かみさのむら 上佐濃村 廃止日 1951年1月1日 廃止理由 新設合併 上佐濃村 、 下佐濃村 → 佐濃村 現在の自治体 京丹後市 廃止時点のデータ 国 日本 地方 近畿地方 都道府県 京都府 郡 熊野郡 市町村コード なし（導入前に廃止） 総人口 1,991 人 （ 国勢調査 、 1950年 ） 隣接自治体 京都府 熊野郡下佐濃村、 海部村 、 川上村 中郡 五箇村 兵庫県 出石郡 資母村 上佐濃村役場 所在地 京都府熊野郡上佐濃村 座標 北緯35度35分04秒 東経134度57分46秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.5845度 東経134.96267度 ﻿ / 35.5845; 134.96267 座標 : 北緯35度35分04秒 東経134度57分46秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.5845度 東経134.96267度 ﻿ / 35.5845; 134.96267 ウィキプロジェクト 上佐濃村 （かみさのむら）は、 京都府 熊野郡 にあった 村 。現在の 京丹後市 久美浜町の南東端、 佐濃谷川 の上流域にあたる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上佐鳥町 上佐鳥町 日本  > 群馬県  > 前橋市  > 上佐鳥町 上佐鳥町 町丁 前橋工科大学5号館 上佐鳥町 北緯36度21分53秒 東経139度4分58秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.36472度 東経139.08278度 ﻿ / 36.36472; 139.08278 国 日本 都道府県 群馬県 市町村 前橋市 面積  • 合計 1.64 km 2 人口 （ 2017年 （平成29年） 8月31日 現在）  • 合計 1,653人  • 密度 1,000人/km 2 等時帯 UTC+9 ( JST ) 郵便番号 371-0816 市外局番 027 ナンバープレート 前橋 上佐鳥町 （かみさとりまち）は、 群馬県 前橋市 の地名。郵便番号は371-0816。2013年現在の面積は1.64km 2 。 ^ “ 人口及び世帯数 - 町別住民基本台帳人口表 ”. 前橋市 (2017年9月5日). 2017年9月15日閲覧。 ^ a b “ 郵便番号 ”. 日本郵便 . 2017年9月17日閲覧。 ^ “ 市外局番の一覧 ”. 総務省. 2017年5月29日閲覧。 ^ 第2章 人口 - 前橋市 2016年07月22日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上作延 上作延 日本国  > 神奈川県  > 川崎市  > 高津区  > 上作延 上作延 町丁 ・ 大字 北緯35度35分58秒 東経139度35分35秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.599319度 東経139.592936度 ﻿ / 35.599319; 139.592936 国 日本 都道府県   神奈川県 市町村 川崎市 行政区 高津区 人口情報 （ 2025年 （令和7年） 12月31日 現在）   人口 11,249 人   世帯数 5,532 世帯 面積 （）   1.030861957 km² 人口密度 10912.23 人/km² 郵便番号 213-0034 市外局番 044（ 川崎MA ） ナンバープレート 川崎 ポータル 日本の町・字 ポータル 神奈川県 プロジェクト 日本の町・字 上作延 （かみさくのべ）は、 神奈川県 川崎市 高津区 の地名。現行行政地名は上作延1丁目から上作延5丁目および 大字 上作延。 住居表示 は上作延（丁目あり）が実施済み区域、大字は未実施区域。 ^ “ 令和7年町丁別世帯数・人口 12月末日現在 ” (xls). 川崎市 (2026年1月26日). 2026年1月27日閲覧。 “ （ファイル元のページ） ” ( CC-BY-4.0 ) ^ “ 町丁別面積（総務省統計局「地図で見る統計（統計GIS）」の数値） ”. 川崎市 (2018年5月22日). 2021年12月12日閲覧。 ^ “ 上作延の郵便番号 ”. 日本郵便 . 2021年8月11日閲覧。 ^ “ 市外局番の一覧 ”. 総務省. 2019年6月24日閲覧。 ^ “ 区別町名一覧表（高津区） ”. 川崎市 (2023年10月23日). 2023年11月11日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上使街道 上使街道 上使街道 （じょうしかいどう）とは、 越中国 で 中世 以前より 江戸時代 初期まで 北陸道 の本道であった道で、今石動（現・ 小矢部市 ） - 戸出 （現・ 高岡市 ） - 中田 （現・ 高岡市 ） - 富山（現・ 富山市 ）に至る 街道 のことを指す。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上侍塚古墳 上侍塚古墳 上侍塚古墳 墳丘（左に後方部、右奥に前方部） 別名 車塚 所在地 栃木県 大田原市 湯津上 位置 北緯36度48分21.05秒 東経140度7分29.45秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.8058472度 東経140.1248472度 ﻿ / 36.8058472; 140.1248472 座標 : 北緯36度48分21.05秒 東経140度7分29.45秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.8058472度 東経140.1248472度 ﻿ / 36.8058472; 140.1248472 形状 前方後方墳 規模 墳丘長114m 高さ11.5m（後方部） 埋葬施設 粘土槨 出土品 銅鏡 ・ 管玉 ・石釧・鉄製品・ 土師器 築造時期 4世紀 末 史跡 国の 史跡 「 侍塚古墳 」に包含 特記事項 前方後方墳としては栃木県第2位の規模 地図 上侍塚古墳 3 km 那須八幡塚 吉田温泉神社 駒形大塚 上侍塚北 上侍塚 下侍塚 那須地方の前方後方墳分布図 上侍塚古墳 （かみさむらいづかこふん）は、 栃木県 大田原市 湯津上（ゆづかみ）にある 古墳 。形状は 前方後方墳 。 下侍塚古墳 と合わせて国の 史跡 に指定されている（史跡「 侍塚古墳 」）。 下侍塚古墳とともに 江戸時代 に 徳川光圀 （ 水戸黄門 ）の命で日本で最初の学術的 発掘調査 が行われた古墳として知られる。本項では、上侍塚古墳の北にある 上侍塚北古墳 についても解説する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上供 上供 上供 （じょうきょう）は、 中国 中世 における 財政 制度の1つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上保内村 上保内村 かみほうないむら 上保内村 廃止日 1901年11月1日 廃止理由 新設合併 上保内村 、 中保内村 → 保内村 現在の自治体 村上市 廃止時点のデータ 国 日本 地方 中部地方 、 北陸地方 甲信越地方 都道府県 新潟県 郡 岩船郡 市町村コード なし（導入前に廃止） 隣接自治体 中保内村、 関村 、 北蒲原郡 黒川村 上保内村役場 所在地 新潟県岩船郡上保内村 ウィキプロジェクト 上保内村 （かみほうないむら）は、かつて 新潟県 岩船郡 にあった 村 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上保原トンネル 上保原トンネル 上保原トンネル （かみほばらトンネル）は、 福島県 伊達市 にある 東北中央自動車道 相馬福島道路 の 道路トンネル である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上保原村 上保原村 かみほばらむら 上保原村 廃止日 1955年 3月1日 廃止理由 新設合併 保原町、 大田村 、 柱沢村 、 富成村 、 上保原村 → 保原町 現在の自治体 伊達市 廃止時点のデータ 国 日本 地方 東北地方 都道府県 福島県 郡 伊達郡 市町村コード なし（導入前に廃止） 総人口 2,872 人 （ 国勢調査 、 1950年 ） 隣接自治体 福島市 伊達郡 保原町 、富成村、柱沢村、 伏黒村 上保原村役場 所在地 福島県伊達郡上保原村 座標 北緯37度48分46秒 東経140度32分28秒 ﻿ / ﻿ 北緯37.81269度 東経140.54106度 ﻿ / 37.81269; 140.54106 座標 : 北緯37度48分46秒 東経140度32分28秒 ﻿ / ﻿ 北緯37.81269度 東経140.54106度 ﻿ / 37.81269; 140.54106 ウィキプロジェクト 上保原村 （かみほばらむら）は 福島県 伊達郡 にあった 村 。現在の 伊達市 保原町上保原・保原町大柳にあたる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上保原駅 上保原駅 上保原駅 駅入口（2003年7月） かみほばら KAMIHOBARA ◄ 高子 (1.4 km) (1.3 km) 保原 ► 所在地 福島県 伊達市 保原町上保原下当築 北緯37度48分34.99秒 東経140度32分35.09秒 ﻿ / ﻿ 北緯37.8097194度 東経140.5430806度 ﻿ / 37.8097194; 140.5430806 座標 : 北緯37度48分34.99秒 東経140度32分35.09秒 ﻿ / ﻿ 北緯37.8097194度 東経140.5430806度 ﻿ / 37.8097194; 140.5430806 所属事業者 阿武隈急行 所属路線 ■ 阿武隈急行線 キロ程 11.5 km（ 福島 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 1面1線 乗車人員 -統計年度- 222人/日（降車客含まず） -2016年- 開業年月日 1988年 （ 昭和 63年） 7月1日 備考 無人駅 上保原駅 （かみほばらえき）は、 福島県 伊達市 保原町上保原にある 阿武隈急行線 の 駅 である。 キャッチフレーズ は、「 疎水 光る桃源郷」。 ^ 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』 II（初版）、 JTB 、1998年10月1日、473頁。 ISBN  978-4-533-02980-6。   ^ 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 '88年版』ジェー・アール・アール、1988年9月10日、159頁。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上保村 上保村 かみのほむら 上保村 廃止日 1897年4月1日 廃止理由 合併 本巣郡 石原村 ・ 上保村 ・ 加茂村 ・ 北野村 ・ 郡府村 ・ 芝原村 ・ 春近村 ・ 仏生寺村 ・ 三橋村 → 席田村 現在の自治体 本巣市 廃止時点のデータ 国 日本 地方 中部地方 、 東海地方 都道府県 岐阜県 郡 本巣郡 市町村コード なし（導入前に廃止） 上保村役場 所在地 岐阜県本巣郡上保村 ウィキプロジェクト 上保村 （かみのほむら）は、かつて 岐阜県 本巣郡 に存在した 村 である。現在の 本巣市 上保などに該当する。 当村発足時は 席田郡 の村であったが、郡の合併により本巣郡の村となっている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上保美香子 上保美香子 上保 美香子 生誕 ( 1988-03-04 ) 1988年 3月4日 （37歳） 出身地 日本 千葉県 佐倉市 職業 シンガーソングライター 担当楽器 ボーカル 、 ピアノ 事務所 株式会社マッシュアップエンターテイメント 上保 美香子 （じょうほ みかこ、 1988年 3月4日 - ）は、 日本 の シンガーソングライター 。株式会社マッシュアップエンターテイメント所属。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上保谷村 上保谷村 かみほうやむら 上保谷村 尉殿神社 の石燈籠 廃止日 1889年 4月1日 廃止理由 新設合併 上保谷村 、 下保谷村 、 上保谷新田村 → 保谷村 現在の自治体 東京都 西東京市 廃止時点のデータ 国 日本 地方 関東地方 都道府県 埼玉県 郡 新座郡 隣接自治体 埼玉県 ： 新座郡 下保谷村 、 上保谷新田村、 小榑村 、 東京府 ： 北多摩郡 田無村 、 北豊島郡 関村 上保谷村役場 所在地 埼玉県新座郡上保谷村 ウィキプロジェクト 上保谷村 （かみほうやむら）は、かつて 埼玉県 新座郡 に存在した 村 。1889年（明治22年）、 町村制 施行に際して廃された。その後、旧村域は 北足立郡 を経て、 東京府 北多摩郡 に編入されている。 現在の 東京都 西東京市 東南部（ 住吉町 、 泉町 、 中町 、 富士町 、 保谷町 、 東伏見 、 柳沢 、および ひばりが丘北 、 栄町 の一部）に相当する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上信スカイライン 上信スカイライン 以下の2路線による、 長野県 須坂市 と 万座温泉 をつなぐルートの総称 群馬県道・長野県道112号大前須坂線 長野県道・群馬県道466号牧干俣線 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上信ハイヤー 上信ハイヤー 上信ハイヤー株式会社 Joshin hire Co., Ltd. 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 370-0046 群馬県 高崎市 江木町118-2 設立 1975年5月1日 業種 陸運業 法人番号 2070001007102 事業内容 一般乗用旅客自動車運送事業 一般乗合旅客自動車運送事業 一般貸切旅客自動車運送事業 代表者 代表取締役 堀口 直行 資本金 4500万円 従業員数 206名（2016年4月1日現在） 主要 株主 上信電鉄 （株） 外部リンク https://www.joshin-hire.co.jp/ 上信ハイヤー株式会社 （じょうしんハイヤー）は、 群馬県 高崎市 に本社を置く 上信電鉄 グループの タクシー 事業者である。群馬県の 中毛 ・ 西毛 交通圏で営業している。 乗合タクシー 、 コミュニティバス の受託運行も行っている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上信自動車道 上信自動車道 地域高規格道路 上信自動車道 上信道 地図 路線延長 約80 km 開通年 事業中（一部開通） 起点 群馬県 渋川市 中村 中村交差点（ 渋川伊香保IC 近接） 終点 長野県 東御市 付近 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 上信自動車道 （じょうしんじどうしゃどう）は、 群馬県 渋川市 から 長野県 東御市 へ至る、延長約80 km の 地域高規格道路 である。 1994年 （ 平成 6年） 12月16日 に計画路線に指定された。略称は 上信道 （じょうしんどう）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上信観光バス 上信観光バス 株式会社上信観光バス 種類 株式会社 略称 JKB 本社 所在地 日本 〒 370-0064 群馬県 高崎市 芝塚町2033-1 設立 1979年（昭和54年）8月1日 業種 陸運業 法人番号 8070001007096 事業内容 一般貸切旅客自動車運送事業 一般乗合旅客自動車運送事業 旅行業 代表者 飯出瑞生（ 代表取締役 社長 ） 資本金 3,000万円 決算期 3月 主要 株主 上信電鉄 株式会社 外部リンク http://www.jkb.co.jp/ 特記事項：安全性評価認定制度認定事業者 株式会社上信観光バス （じょうしんかんこうバス）は、 群馬県 高崎市 に本社を置く 上信電鉄 グループの 乗合バス（路線バス） ・貸切バスの事業者である。乗合バス事業は自主路線を2系統、その他高崎市からの委託路線を運行している。また、貸切バス事業は群馬県全域、 埼玉県 全域、新潟県全域、長野県 北佐久郡 軽井沢町 を営業区域としている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上信越 上信越 上信越 （じょうしんえつ）とは、 上 野国 （ 群馬県 ）、 信 濃国 （ 長野県 ）、 越 後国 （ 新潟県 ）の3国の総称である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上信越自動車道 上信越自動車道 高速自動車国道 （ 有料 ） E18 上信越自動車道 地図 路線延長 204.3 km 制定年 1993年 （ 平成 5年） 開通年 1980年 （ 昭和 55年） - 1999年 （平成11年） 起点 群馬県 藤岡市 （ 藤岡JCT ） 主な 経由都市 富岡市 、 安中市 佐久市 、 小諸市 、 上田市 千曲市 、 長野市 、 中野市 妙高市 終点 新潟県 上越市 （ 上越JCT ） 接続する 主な道路 （記法） 記事参照 ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 上信越自動車道 （じょうしんえつじどうしゃどう、 英語 : JOSHIN-ETSU EXPWY ）は、 群馬県 藤岡市 の 藤岡ジャンクション (JCT) から 長野県 長野市 を経て 新潟県 上越市 の 上越JCT に至る 高速道路 （ 高速自動車国道 ）である。 東日本高速道路 が管理・営業中である。 略称 は 上信越道 （じょうしんえつどう）。 高速道路ナンバリング による路線番号は「 E18 」が割り振られている。 ^ “ Japan's Expressway Numbering System ” (PDF). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 2022年4月4日閲覧。 ^ “ 高速道路ナンバリング一覧 ”. 国土交通省. 2020年11月20日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上信越高原国立公園 上信越高原国立公園 上信越高原国立公園 Jōshin'etsu-kōgen National Park IUCN カテゴリII （ 国立公園 ） 草津白根山 指定区域 日本 群馬県、長野県、新潟県にまたがる山岳部および高層湿原 北緯36度37分30秒 東経138度37分30秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.625度 東経138.625度 ﻿ / 36.625; 138.625 座標 : 北緯36度37分30秒 東経138度37分30秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.625度 東経138.625度 ﻿ / 36.625; 138.625 分類 国立公園 面積 148,194 ha 指定日 1949年 9月7日 運営者 環境省 年来園者数 2192万人（2015年） 施設 関連施設を参照 事務所 長野自然環境事務所 事務所所在地 〒 380-0846 長野県 長野市 旭町1108 長野第1合同庁舎3F 公式サイト 上信越高原国立公園（環境省） 上信越高原国立公園 (上信越) 上信越の地図を表示 上信越高原国立公園 (北関東) 北関東の地図を表示 上信越高原国立公園 （じょうしんえつこうげんこくりつこうえん）は、日本国の 群馬県 （ 上 野国 ）、 長野県 （ 信 濃国 ）及び 新潟県 （ 越 後国 ）の3県の境界にまたがる 国立公園 である。上信越国立公園とも言う。 ^ “ 上信越高原国立公園の区域図（東部） ” (PDF). 環境省 . 2012年10月8日閲覧。 ^ “ 上信越高原国立公園の区域図（西部） ” (PDF). 環境省. 2012年10月8日閲覧。 ^ “ 上信越高原国立公園 公園紹介 基礎情報 ”. 環境省. 2020年11月14日閲覧。 ^ “ 国立公園の利用者数（公園、年次別） ” (PDF). 環境省. 2020年11月14日閲覧。 ^ 上信越国立公園 志賀高原の公式サイト" [1] " This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上信電気鉄道ED31形電気機関車 上信電気鉄道ED31形電気機関車 上信電気鉄道ED31形電気機関車 車体の改造等を受けた上信電鉄ED31 6 （2009年撮影） 基本情報 運用者 上信電鉄 製造所 上信電気鉄道自社工場（種車は 芝浦製作所 製） 製造年 1957年 製造数 1両 主要諸元 軸配置 B - B 軌間 1,067 mm 電気方式 直流 1,500 V （ 架空電車線方式 ） 全長 11,760 mm 全幅 2,440 mm 全高 4,242 mm 運転整備重量 40.0 t 台車 27-MCB-2（台車換装後はTR14） 動力伝達方式 1段歯車減速 吊り掛け式 主電動機 直流直巻電動機 DJ11B ×4基 主電動機出力 50 kW （一時間定格） 歯車比 74:19（3.89） 制御方式 抵抗制御 制御装置 総括複式制御 CIB10064A 保安装置 なし 定格速度 28.7 km/h 定格出力 200 kW 定格引張力 2,500 kgf 上信電気鉄道ED31形電気機関車 （じょうしんでんきてつどうED31がたでんききかんしゃ）は、 1957年 （ 昭和 32年) に上信電気鉄道 (現 上信電鉄 ) が導入した 電気機関車 である。 ^ a b c ^ a b c d e f g h i j k l This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上信電気鉄道デキ1形電気機関車 上信電気鉄道デキ1形電気機関車 上信電気鉄道デキ1形電気機関車 デキ1とデキ3（下仁田駅 2007年10月20日) 基本情報 運用者 上信電鉄 製造所 シーメンス・シュッケルト (車体は M.A.N社 製) 製造年 1924年 製造数 3両 主要諸元 軸配置 B - B 軌間 1,067 mm 電気方式 直流 1,500V （ 架空電車線方式 ） 全長 9,180 mm 全幅 2,657 mm 全高 3,874 mm 機関車重量 34.5 t 台車 板台枠 動力伝達方式 1段歯車減速 吊り掛け式 主電動機 直流直巻電動機 DJ11B×4基 主電動機出力 50 kW（一時間定格） 歯車比 77:16（4.813） 制御方式 抵抗制御・直並列2段組合せ制御 制御装置 総括複式シーメンスCIB10064A 制動装置 NAB-A形 ( 空気ブレーキ ・ 手ブレーキ ) 保安装置 ATS （改造後） 定格速度 23.3 km/h 定格出力 200 kW 定格引張力 3,087 kgf 備考 第3回（ 1986年 ） エバーグリーン賞 受賞車両 ■カテゴリ / ■テンプレート 上信電気鉄道デキ1形電気機関車 （じょうしんでんきてつどうデキ1がたでんききかんしゃ）は、 1924年 （ 大正 13年）に上信電気鉄道（現 上信電鉄 ）が導入した 電気機関車 である。 ^ a b c d e f g h i This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上信電気鉄道デハ10形電車 上信電気鉄道デハ10形電車 上信電気鉄道デハ10形電車 クハ10形電車 基本情報 製造所 日本車輌製造 ・ 西武所沢車両工場 ・三和車両 主要諸元 軌間 1,067 mm 電気方式 直流1,500 V（ 架空電車線方式 ） 車両定員 デハ10：142人（座席56人） デハ11：104人（座席56人） デハ12：110人（座席50人） クハ11：96人（座席34人） 自重 デハ10形：32.0 - 36.0 t クハ10形：23.0 t 最大寸法 （長・幅・高） デハ10 19,360 ×2,740 ×4,230 mm デハ11 16,000 ×2,740 ×4,094 mm デハ12 17,000 ×2,740 ×4,094 mm クハ11 15,900 ×2,616 ×3,650 mm 車体 普通鋼 （半鋼製） 木材 （クハ10形） 台車 デハ10形：27-MCB-2・TR14 クハ10形：TR10 主電動機 直流直巻電動機 WH-556-J6 MB-98 MT4 主電動機出力 75 kW（WH-556-J6・MB-98） 85 kW（MT4） 駆動方式 吊り掛け駆動方式 歯車比 WH-556-J6 73:16（4.56） MT4 64:20（3.2） 制御装置 抵抗制御・直並列組合せ HL15D 制動装置 自動空気ブレーキ （AMM） 保安装置 なし 備考 デハ10形のものは1963年5月時点のデータ。製造メーカーには書類上のものを含む。 上信電気鉄道デハ10形電車 （じょうしんでんきてつどうデハ10がたでんしゃ）は、かつて上信電気鉄道（現 上信電鉄 ）に在籍していた 通勤形電車 。3両（デハ10 - デハ12）が在籍した。本項では関連して1両（クハ11）のみが導入された クハ10形電車 についても述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上信電気鉄道デハ1形電車 上信電気鉄道デハ1形電車 上信電気鉄道デハ1形電車 （じょうしんでんきてつどうデハ1がたでんしゃ）は 1924年 （大正13年）に上信電気鉄道（現 上信電鉄 ）が導入した 電車 。 本項では同時に導入された サハニ1形電車 、および機器流用・改造車である デハニ1形電車 と サハ１形電車 についても記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
上信電気鉄道デハ20形電車 上信電気鉄道デハ20形電車 上信電気鉄道デハ20形電車 クハ20形電車 デハ22 基本情報 製造所 日本車輌製造 ・ 川崎車輛 ・ 東洋工機 ・三和車両・ 西武所沢車両工場 主要諸元 軌間 1,067 mm 電気方式 直流1,500 V（ 架空電車線方式 ） 車両定員 デハ20,23：110人（座席50人） デハ21：110人（座席48人） デハ22：112人（座席46人） クハ20：114人（座席52人） クハ21：120人（座席56人） クハ22：150人（座席59人） 自重 デハ20形：32.0 - 32.5 t クハ20形：24.5 - 26.0 t 最大寸法 （長・幅・高） デハ20 16,800 ×2,740 ×4,094 mm デハ21 15,885 ×2,740 ×4,094 mm デハ22,23 16,000 ×2,740×4,229 mm クハ20 16,000 ×2,740 ×3,770 mm クハ21 16,850 ×2,740 ×3,770 mm クハ22 18,800 ×2,740 ×3,880 mm 車体 普通鋼 （半鋼製） 台車 デハ20形：TR14 クハ20形：27-MCB-2・KSK-3H 主電動機 MT4 主電動機出力 85 kW 駆動方式 吊り掛け駆動方式 歯車比 64:20（3.2） 65:19（3.42） 制御装置 抵抗制御・直並列組合せ HL15D 制動装置 自動空気ブレーキ （AMM） 保安装置 ATS （デハ22.23のみ） 備考 製造メーカーには書類上のものを含む。 上信電気鉄道デハ20形電車 （じょうしんでんきてつどうデハ20がたでんしゃ）は、かつて上信電気鉄道（現 上信電鉄 ）に在籍していた 直流用 電車 である。 本項では同様の車体を持つ制御付随車であった クハ20形電車 とその前身となった クハニ20形電車 についても述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.