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東武エンジニアリング 東武エンジニアリング 東武エンジニアリング株式会社 本社（東武館） 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 131-0045 東京都 墨田区 押上 二丁目18番12号 設立 2003年 （ 平成 15年） 2月20日 廃止 2026年 （ 令和 8年） 4月1日 （ 東武鉄道 に吸収合併され解散予定） 業種 陸運業 法人番号 2010601029162 事業内容 鉄道設備（線路設備・建築施設・電気設備）の保守および管理業務 代表者 取締役 社長 古田尚 資本金 2,500万円 売上高 32億6,300万円 （2011年12月期決算） 純利益 2,271万4,000円 （2025年3月期） 総資産 11億5,585万3,000円 （2025年3月期） 従業員数 490名（2025年4月1日現在） 主要 株主 東武鉄道 100% 外部リンク https://www.tobu.co.jp/engineering/ 東武エンジニアリング株式会社 （とうぶエンジニアリング）は、 東武鉄道 が100%出資する 子会社 で、東武鉄道が保有する線路の保全・管理、鉄道土木施設や電気設備、電気通信設備、建築施設の保守・検査業務を担う企業である。また、人材は東武鉄道本体の工務・電気部門に出向（人材交流）という扱いで配属されることがある。また、社内の一定の資格を取得した後、東武鉄道本体の保守・検査部門の管理者や本社部門に転籍することも可能である。 2026年4月1日付で 東武インターテック 、 東武ステーションサービス とともに東武鉄道に吸収合併され解散予定。 ^ a b 東武エンジニアリング株式会社 第23期決算公告 ^ 「 東武鉄道、鉄道現場管理の子会社3社を吸収合併 」『M&Aマガジン』日本M&Aセンター、2025年12月24日。2026年1月11日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武キハ2000形気動車 東武キハ2000形気動車 東武キハ2000形気動車 熊谷市立妻沼展示館（旧・妻沼町立展示館）に静態保存される東武キハ2000形 （2014年撮影） 基本情報 運用者 東武鉄道 製造所 東急車輛製造 製造年 1954年 製造数 3両 運用開始 1954年2月10日 運用終了 1983年5月31日 投入先 熊谷線 主要諸元 軌間 1,067 mm 車両定員 109人 （座席定員62人） 車両重量 22 t 全長 16,500 mm 全幅 2,672 mm 全高 3,705 mm 車体 半鋼製 台車 TS-102 動力伝達方式 液体式 機関 DMF13 × 1基/両 機関出力 120 ps 変速機 DF115 制動装置 SME 備考 出典 東武キハ2000形気動車 （とうぶキハ2000がたきどうしゃ）は、 1954年 （昭和29年）に登場した 東武鉄道 の 液体式 気動車 。 熊谷線 の専用車で、東武鉄道で唯一の自社発注の気動車である。 ^ 『電気車の科学』1954年4月号（通巻72号）、電気車研究会、1954年、27 - 29頁。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武クハ101形電車 東武クハ101形電車 東武クハ101形電車 基本情報 製造所 日本車輌製造 東京支店・ 汽車製造 ・宇都宮車輌（現・ 富士重工業 ） 主要諸元 軌間 1,067 mm 電気方式 直流 1,500 V （ 架空電車線方式 ） 車両定員 115人 （座席定員44人） 自重 25.4 t 全長 17,030 mm 全幅 2,740 mm 全高 3,779 mm 台車 TR11 制動装置 AMA-RE 電磁自動空気ブレーキ 保安装置 東武形ATS 備考 データはクハ240形（旧クハ101形） 東武クハ101形電車 （とうぶクハ101がたでんしゃ）は、かつて 東武鉄道 に在籍した 電車 。木造客車の台枠を流用して 1941年 （ 昭和 16年）および 1943年 （昭和18年）の二度にわたって新製されたものであり、その出自から「 第一次鋼体化形 」とも称される。 本項では同形車の サハ101形 、および本形式同様木造客車の台枠流用で戦後に新製された サハ80形 ・ クハ500形 「 第二次鋼体化形 」といった、木造客車の鋼体化によって新製された各形式について述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武クハ450形電車 東武クハ450形電車 東武クハ450形電車 基本情報 製造所 富士産業（現・ 富士重工業 ） 主要諸元 軌間 1,067 mm 電気方式 直流 1,500V （ 架空電車線方式 ） 車両定員 110人 （座席定員40人） 自重 27.9t 全長 17,050 mm 全幅 2,840 mm 全高 4,012 mm 台車 汽車 BW-78-25 制動装置 AMA-RE 電磁自動空気ブレーキ 保安装置 東武形ATS 備考 数値はクハ452 - 453 東武クハ450形電車 （とうぶクハ450がたでんしゃ）は、かつて 東武鉄道 に在籍した 通勤形電車 。17m級 戦災 国電 を種車として 1949年 （ 昭和 24年）から 1951年 （昭和26年）にかけて導入されたものである。 本項では、本形式と同時期に導入された20m級戦災国電を種車とする クハ360形 を含め、東武鉄道に導入された戦災国電を種車とする車両全般について記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武クハ550形電車 東武クハ550形電車 東武クハ550形電車 （とうぶクハ550がたでんしゃ）は、かつて 東武鉄道 に在籍した 電車 。 クハ550形（初代） - 1951年（ 昭和 26年）8月に発生した 浅草工場 火災において電車6両が被災焼失したため、その代替車両として同年12月に6両が新製された。 クハ550形（2代） - 第二次鋼体化形サハ80形が先頭車（クハ）化改造を施工された後、本形式を称した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武グループ 東武グループ 東武グループ TOBU Group 東武鉄道本社ビル（東武館） 創業者 初代 根津嘉一郎 創立 1897年 国籍 日本 中核企業 東武鉄道 会員数 81社 従業員数 18,384人（2024年3月31日現在） 中核施設 東京スカイツリータウン 東武百貨店 池袋店 ほか 中心的人物 根津嘉澄 （東武鉄道会長） 都筑豊 （東武鉄道社長） 主要業務 旅客運輸 標章 前身 根津財閥 別名 東武鉄道グループ 外部リンク 東武グループ｜東武鉄道 東武グループ （とうぶグループ、 英 : TOBU Group ）は、 東武鉄道 を中核とする日本の企業グループ。「 東武鉄道グループ 」とも呼ばれる。2020年3月期の総売上高は4,963億円。 ^ “ 東武鉄道グループの会社概要 | マイナビ2023 ”. job.mynavi.jp . 2022年11月6日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武ステーションサービス 東武ステーションサービス 東武ステーションサービス株式会社 本社（東武館） 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 131-0045 東京都 墨田区 押上 二丁目18番12号 設立 2003年 （ 平成 15年） 8月1日 廃止 2026年 （ 令和 8年） 4月1日 （ 東武鉄道 に吸収合併され解散予定） 業種 陸運業 法人番号 1010601029535 事業内容 駅業務、駅構内営業の運営管理業務、駅の出改札業務および案内、自動販売機の管理、自動車駐車場管理、駅施設の管理、広告宣伝に関する業務など 代表者 取締役 社長 髙月京子 資本金 2,500万円 売上高 65億600万円 （2011年12月期決算） 純利益 2,932万3,000円 （2025年3月期） 総資産 17億7,221万1,000円 （2025年3月期） 従業員数 1,657名（2025年4月1日現在） 主要 株主 東武鉄道 100% 外部リンク https://www.tobu.co.jp/station-s/ 東武ステーションサービス株式会社 （とうぶステーションサービス）は、 東武鉄道 が100%出資する 子会社 で、東武鉄道の駅のうち他の 鉄道事業者 へ委託している 押上 ・ 新藤原 ・ 相老 ・ 赤城 ・ 寄居 を除く全駅の駅業務を受託し駅運営を行っている企業である（2015年7月1日現在）。 駅運営業務のほかに 東武日光駅 ・ 鬼怒川温泉駅 など観光案内が必要な駅では「ツーリストセンター」において旅行案内業務などの運営を行っていたが、2023年7月1日より 東武トップツアーズ に譲渡した。また、駅業務の経験を積んだのちに東武鉄道本体に 転籍 し、 車掌 や 運転士 などになることも可能である。 2015年7月1日より、全駅受託となり、有人駅全てが東武ステーションサービス担当駅となる。 2026年4月1日付で 東武インターテック 、 東武エンジニアリング とともに東武鉄道に吸収合併され解散予定。 ^ a b 東武ステーションサービス株式会社 第23期決算公告 ^ 採用情報 - 東武ステーションサービス、2023年1月6日閲覧 ^ 「 東武鉄道、鉄道現場管理の子会社3社を吸収合併 」『M&Aマガジン』日本M&Aセンター、2025年12月24日。2026年1月11日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武ストア 東武ストア 東武グループ  > 東武ストア 株式会社東武ストア TOBU STORE CO.,LTD. 本社事務所 種類 株式会社 (日本) 市場情報 東証1部 [ 2 ] 8274 1979年9月26日 - 2018年10月22日 本社 所在地 日本 〒 174-0076 東京都 板橋区 上板橋 三丁目1番1号 上板橋ハウス 設立 1960年 （ 昭和 35年） 12月10日 （株式会社東武会館） 1948年 （昭和23年） 2月12日 （登記上） 業種 小売業 法人番号 4011401004551 事業内容 スーパーマーケット 代表者 取締役会長 土金信彦 代表取締役社長 木村吉延 資本金 1億円 （2020年2月末現在） 売上高 連結：836億6100万円 単独：791億800万円 （2018年2月期） 営業利益 連結：10億6500万円 単独：10億4100万円 （2018年2月期） 純利益 連結：5億8800万円 単独：5億4800万円 （2018年2月期） 純資産 連結：207億8500万円 単独：208億7400万円 （2018年2月末現在） 総資産 連結：336億9100万円 単独：327億5500万円 （2018年2月末現在） 従業員数 805名 （2022年2月末現在） 決算期 2月末 主要 株主 東武鉄道 100% （2018年10月25日現在） 主要 子会社 東武警備サポート 100% 関係する人物 玉置富貴雄 （元社長） 外部リンク www .tobustore .co .jp 株式会社東武ストア （とうぶストア、TOBU STORE CO.,LTD.）は、 東京都 板橋区 に本社を置く、 東武グループ の スーパーマーケット チェーン 。 東武鉄道 の完全 子会社 。 ^ a b 流通会社年鑑 1990年版 , 日本経済新聞社 , (1990-11-24), pp. 234-236   ^ a b c d “新規上場企業紹介 株式会社東武ストア”. 証券 1979年10月号 ( 東京証券取引所 総務部) (1979年10月).pp138 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武スポーツクラブ 東武スポーツクラブ 東武スポーツクラブ （とうぶスポーツクラブ）は、 東武グループ の株式会社東武スポーツが運営する スポーツクラブ 。 主に高架下や駅前など、親会社の 東武鉄道 が所有する土地を有効的に活用し利便性を高めている。 2000年代 以降に開業した店舗には、 プレオン （ ギリシャ語 でプラスの意味）の ブランド を使用している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武スーパープール 東武スーパープール 東武スーパープール （とうぶスーパープール、Tobu Super Pool）は、 埼玉県 白岡市 爪田ケ谷 にある、 東武動物公園 のプール施設。プールはパークの西ゲート付近に位置している。敷地面積約3万8000 m² 、水面積約7600m²。 1990年 7月7日 にオープンした。夏季限定で開園する屋外型レジャープールである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武タワースカイツリー 東武タワースカイツリー 東武鉄道 東京スカイツリータウン  > 東京スカイツリー  > 東武タワースカイツリー 東武グループ  > 東武タワースカイツリー 東武タワースカイツリー株式会社 TOBU TOWER SKYTREE CO., LTD. 東京スカイツリーイーストタワー 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 131-0045 東京都墨田区 押上 一丁目1番2号東京スカイツリーイーストタワー19F 設立 2006年 5月1日 （新東京タワー株式会社） 業種 不動産業 法人番号 2010601031804 事業内容 不動産賃貸業 代表者 代表取締役会長 兼 社長 : 岩瀬豊 資本金 172億2,500万円 売上高 166億100万円 （2025年3月期） 営業利益 65億8,500万円 （2025年3月期） 経常利益 69億900万円 （2025年3月期） 純利益 48億1,100万円 （2025年3月期） 総資産 753億1,400万円 （2025年3月期） 決算期 3月末日 主要 株主 東武鉄道 100% 関係する人物 鈴木道明 （元社長） 酒見重範 （元社長） 外部リンク https://www.tokyo-skytree.jp/ 特記事項：2008年6月10日に東武タワースカイツリーへ商号変更 東武タワースカイツリー株式会社 （とうぶタワースカイツリー）は、 東京都 墨田区 押上 にある 東京スカイツリー を中心とした 東武グループ の開発プロジェクトの事業会社。 東武鉄道 の完全子会社。 ^ a b c d e 東武タワースカイツリー株式会社 第19期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武ダイヤルバス 東武ダイヤルバス 東武ダイヤルバス株式会社 （とうぶダイヤルバス Tobu Dial Bus）は、2008年3月まで存在した 東武グループ の 朝日バスグループ の バス 事業者である。2008年に 日光交通 と合併した。本項では吸収合併前の東武ダイヤルバスについて記す。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武デハ10系電車 東武デハ10系電車 東武デハ10系電車 基本情報 製造所 日本車輌製造 東京支店 汽車製造 主要諸元 軌間 1,067 mm 電気方式 直流 1,500V （ 架空電車線方式 ） 最高運転速度 95 km/h 車両定員 138人 （座席定員58人） 自重 41.0t 全長 18,652 mm 全幅 2,740 mm 全高 4,104 mm 台車 住友 KS-33L 主電動機 直流直巻電動機 TDK-528/9-HM 歯車比 3.44(62:18) 制御装置 電空カム軸式CS5 制動装置 AMA-RE 電磁自動空気ブレーキ 保安装置 東武形ATS 備考 データはモハ5310・5312（一般車格下げ後） 東武デハ10系電車 （とうぶデハ10けいでんしゃ）は、かつて 東武鉄道 に在籍した 特急形電車 。 1935年 （ 昭和 10年）から 1942年 （昭和17年）にかけて新製された デハ10形・クハ10形 , デハ11形・クハ11形 , デハ12形・クハ12形 , デハ1201形 各形式の総称である。 本項では本系列の増備車として位置付けられる クハ1201形 についても併せて記述するとともに、本系列の一部を改造して登場した東武鉄道における戦後初の特急形電車 モハ5310形・クハ350形 について詳述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武デハ1形電車 東武デハ1形電車 東武デハ1形電車 大正13年系 復元の上で東武博物館に保存中のデハ5。 基本情報 製造所 日本車輌製造 東京支店 主要諸元 軌間 1,067 mm 電気方式 直流 1,500V （ 架空電車線方式 ） 車両定員 92人 自重 32.7t 全長 16,129 mm 全幅 2,734 mm 全高 4,059 mm 台車 ブリル 27-MCB-2 主電動機 直流直巻電動機 WH556-J6 制御装置 電磁空気単位スイッチ式手動加速制御 制動装置 AMM 自動空気ブレーキ 保安装置 なし 東武デハ1形電車 （とうぶデハ1がたでんしゃ）は、かつて 東武鉄道 に在籍した 電車 。 1924年 （ 大正 13年）に新製された東武初の電車であり、製造年から 大正13年系 とも称される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武デハ2形電車 東武デハ2形電車 東武デハ2形電車 大正14年系 東武モニ1470形1471 （元大正14年系クハ1形4・2008年4月） 基本情報 製造所 日本車輌製造 主要諸元 軌間 1,067（ 狭軌 ） mm 電気方式 直流 1,500 V （ 架空電車線方式 ） 車両定員 110人 （座席定員40人） 自重 38.0 t 全長 15,940 mm 全幅 2,727 mm 全高 4,064 mm 台車 住友金属工業 KS31L 主電動機 直巻整流子電動機 HS-254 主電動機出力 75 kW  （1時間定格） 搭載数 4基 / 両 端子電圧 750V 駆動方式 吊り掛け駆動 歯車比 4.20 (63:15) 制御装置 電動カム軸式 抵抗制御 MCH-200B 制動装置 AMM 自動空気ブレーキ 備考 データはモハ1400・1401（元デハ102・103） 東武デハ2形電車 （とうぶデハ2がたでんしゃ）は、かつて 東武鉄道 に在籍した 電車 。 1925年 （ 大正 14年）に新製された東武初の半鋼製車両である。 本項では本形式および同系の制御車である クハ1形 が属する 大正14年系 全般について記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武デハ3形電車 東武デハ3形電車 東武デハ3形電車 大正15年系 竣功当時のホハ12形59 （後のクハ2形7） 基本情報 製造所 日本車輌製造 ・ 汽車製造 主要諸元 軌間 1,067（ 狭軌 ） mm 電気方式 直流 1,500 V （ 架空電車線方式 ） 車両定員 112人 （座席定員50人） 自重 39.0 t 全長 15,940 mm 全幅 2,727 mm 全高 4,064 mm 台車 住友金属工業 KS30L 主電動機 直巻整流子電動機 イングリッシュ・エレクトリック DK-91 主電動機出力 97 kW  （1時間定格） 搭載数 4基 / 両 端子電圧 750V 駆動方式 吊り掛け駆動 歯車比 2.81 (59:21) 制御装置 電動カム軸式 抵抗制御 制動装置 AMM 自動空気ブレーキ 備考 データはデハ14 - 16・19・20 東武デハ3形電車 （とうぶデハ3がたでんしゃ）は、かつて 東武鉄道 に在籍した 電車 。 1926年 （ 大正 15年）に新製された ホハ11形 の後身で、当初は後述の ホハ12形 も含め、全車 客車 として竣功したものを、 1927年 （ 昭和 2年）に 電車 化改造を実施したものである。 本項では本形式ならびに同年に新製された東武初の全鋼製車であるホハ12形、後の クハ2形 が属する 大正15年系 全般について記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武デハ5形電車 東武デハ5形電車 東武デハ5形電車 昭和2年 - 4年系 後期普通車型クハニ2形11 （落成当時・日車カタログ写真） 基本情報 製造所 日本車輌製造東京支店・汽車製造・川崎車輌（現・ 川崎重工業 ） 主要諸元 軌間 1,067（ 狭軌 ） mm 電気方式 直流 1,500 V （ 架空電車線方式 ） 車両定員 120人 （座席定員57人） 自重 40.0t 全長 16,852 mm 全幅 2,740 mm 全高 4,065 mm 台車 住友金属工業 KS31L 日本車輌製造 D-16・D-18 汽車製造 BW-78-25A 主電動機 直流直巻電動機 DK-91/B 主電動機出力 97 kW  （1時間定格） 搭載数 4基 / 両 端子電圧 750V 歯車比 2.81 (59:21) 制御装置 電動カム軸式 抵抗制御 東洋電機製造ES-530 制動装置 AMA 自動空気ブレーキ 備考 データはモハ3210形3210 - 3228（後期普通車型デハ5形） 東武デハ5形電車 （とうぶデハ5がたでんしゃ）は、かつて 東武鉄道 に在籍した 電車 。 1927年 （ 昭和 2年）から 1929年 （昭和4年）にかけて新製された、いわゆる 昭和2年 - 4年系 に属する車両のうち、最多両数が製造された形式である。後年の 大改番 に際して、本形式は モハ3210形 と改称された。 本項では本形式のみならず、昭和2年 - 4年系に属する全ての形式について記述する。 ^ 『鉄道ピクトリアル 第180（1966年2月）号』 p.65 ^ a b 『鉄道ピクトリアル 第115（1961年2月）号』 p.52 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武デリバリー 東武デリバリー 東武デリバリー株式会社 TOBU DELIVERY CO.,LTD 種類 株式会社 略称 TDC 本社 所在地 日本 〒 336-0963 埼玉県 さいたま市 緑区 大門 2500 ロジスクエア浦和美園内 設立 1982年 （昭和57年） 7月29日 業種 陸運業 法人番号 3011801010415 事業内容 一般貨物自動車運送事業 貨物運送取扱業務 倉庫業など 代表者 取締役社長 須澤広幸 資本金 7000万円 純利益 1億1,998万6,000円 （2025年3月期） 総資産 75億4,038万3,000円 （2025年3月期） 従業員数 180人（2021年3月現在） 主要 株主 東武鉄道 100% 外部リンク 東武デリバリー 公式ウェブサイト 東武デリバリー株式会社 （とうぶでりばりー）は、 関東地方 で貨物運送事業・倉庫業・流通加工業を営む 東武グループ の会社である。 東武鉄道 の 完全子会社 。 ^ a b 東武デリバリー株式会社 第45期決算公告 ^ a b “ 第199期 有価証券報告書 ” (PDF). 東武鉄道株式会社 (2019年6月21日). 2020年3月5日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武トク500形客車 東武トク500形客車 東武トク1形客車 （とうぶトク1けいきゃくしゃ）は、 東武鉄道 がかつて優等列車用に保有していた 展望車 ・貴賓車である。その車両番号から トク500形 （トク500けい）の通称で呼ばれる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武トップツアーズ 東武トップツアーズ 東武トップツアーズ株式会社 TOBU TOP TOURS CORPORATION 本社のある東京スカイツリーイーストタワー 種類 株式会社 市場情報 非上場（以下は過去のデータ） 東証1部 9727 2003年12月25日上場廃止 本社 所在地 日本 〒 131-0045 東京都 墨田区 押上 1丁目1番2号 東京スカイツリーイーストタワー 設立 1956年 （昭和31年） 1月31日 （東急観光株式会社として設立） 業種 サービス業 法人番号 4013201004021 事業内容 旅行会社 代表者 百木田康二（ 代表取締役 社長 ） 資本金 30億円 売上高 1,091億2,100万円 （2024年12月期） 営業利益 20億2,400万円 （2024年12月期） 経常利益 23億300万円 （2024年12月期） 純利益 16億500万円 （2024年12月期） 総資産 467億5,800万円 （2024年12月期） 従業員数 2,454名（2025年4月1日現在） 決算期 12月31日 主要 株主 ティラミスホールディングス （ 東武鉄道 の完全子会社） 100% 主要 子会社 株式会社トップ・スタッフ 外部リンク https://www.tobutoptours.co.jp/ 特記事項：登録番号： 観光庁 長官登録旅行業第38号 東武トップツアーズ株式会社 （とうぶトップツアーズ）は、 東京都 墨田区 に本社を置く日本の 旅行会社 。 東武鉄道 の連結子会社である。 ^ a b c d e 東武トップツアーズ株式会社 第75期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武トラベル 東武トラベル 東武トラベル株式会社 TOBU TRAVEL CO.,LTD 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 131-8504 東京都 墨田区 向島 一丁目33番12号 第二東武館 設立 1949年 業種 サービス業 事業内容 旅行業 代表者 代表取締役 社長 森岡賢 資本金 4億5,000万円 売上高 374億円（ 2011年 12月期） 従業員数 720名（2012年12月末現在） 決算期 毎年3月31日 主要 株主 東武鉄道 (100%) 外部リンク 東武トラベル 特記事項： 観光庁 長官登録旅行業第1648号 2015年4月1日をもって法人格消滅 東武トラベル株式会社 （とうぶトラベル）は、かつて存在した 旅行会社 。 東武鉄道 を中心とする東武グループの中の一社であった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武トレジャーガーデン 東武トレジャーガーデン 東武トレジャーガーデン （Tobu Treasure Garden）は 群馬県 館林市 堀工町にある ブライダル 施設。 東武グループ の 東武緑地 が運営する。2020年までは 庭園 も運営していた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武バス 東武バス 東武鉄道  > 東武バス 東武バス株式会社 TOBU BUS CO., LTD. 本社（ 東武館 ） 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 131-8522 東京都 墨田区 押上 二丁目18番12号 東武鉄道 本社内 設立 2002年 （ 平成 14年） 1月30日 業種 陸運業 法人番号 9010601028389 事業内容 運行会社に係る事務の代行、動産および不動産の賃貸借等 代表者 代表取締役社長 眞島朗 資本金 1億円 売上高 24億4522万2000円 （2021年3月期） 営業利益 1億5487万8000円 （2021年3月期） 経常利益 1億6178万7000円 （2021年3月期） 純利益 2億7,127万2,000円 （2025年3月期） 総資産 102億9,133万8,000円 （2025年3月期） 主要 株主 東武鉄道 主要 子会社 東武バスセントラル 東武バスウエスト 東武バス日光 関係する人物 根津嘉澄 外部リンク www .tobu-bus .com 東武バス （とうぶバス）は、 東武グループ が運営する バス 。以下の定義がある。 かつて 東武鉄道 バス事業本部 が運行していたバスの通称。 東武バス株式会社 - 上記同社からの分社により設立。下記の運行担当子会社3社の統括会社。 東武バスセントラル株式会社 東武バスウエスト株式会社 東武バス日光株式会社 上記の運行担当3社が運行するバスの総称。 東武バスグループ - 東武バス株式会社および運行担当3社の総称。 本項では東武バス株式会社を中心に、これらを総括して詳述する。 東武バス株式会社 （とうぶバス、 英 : TOBU BUS CO., LTD. ）は、 東京都 北東部、 埼玉県 南部および西部、 千葉県 北西部、そして 栃木県 日光 地区に路線を有する東武グループのバス事業者。 かつて「東武バス」は東武鉄道バス事業本部が運営するバス事業を指す呼称であったが、2002年4月にバス事業本部が 分社化 され、東武バス株式会社が設立された。東武バス株式会社は統括会社（ 中間持株会社 ）として管理業務のみを行い、バスの運行は同社の地域 子会社 として設立された 東武バスセントラル 、 東武バスウエスト 、 東武バス日光 の3社が担当する。これらの運行会社を合わせた3社で 東武バスグループ を形成する。 なお、地域子会社のひとつであった 東武バスイースト は2021年10月1日付で 東武バスセントラル へ 吸収合併 された。 ^ a b c 東武バス株式会社 第20期決算公告 ^ a b 東武バス株式会社 第24期決算公告 ^ 東武バスセントラル株式会社と東武バスイースト株式会社の合併について 東武バスグループ、2021年7月1日] ( PDF ) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武バスウエスト上尾営業所 東武バスウエスト上尾営業所 東武鉄道  > 東武バス  > 東武バスウエスト  > 東武バスウエスト大宮営業事務所  > 東武バスウエスト上尾営業所 東武バスウエスト 上尾営業所 所在地 〒362-0064 埼玉県 上尾市 大字小敷谷字氷川後1015-1 運行担当区域 主に 上尾駅 および 大宮駅 を発着とする路線を中心に担当。 東武バスウエスト上尾営業所 （とうぶバスウエストあげおえいぎょうしょ）は、 埼玉県 上尾市 大字小敷谷字氷川後にある 東武バスウエスト の営業所。最寄りバス停名は「西上尾車庫」である。 大宮営業事務所 の傘下である。所属車両のナンバーは 大宮ナンバー 。 上尾駅 ・ 大宮駅 ・ 指扇駅 ・ 川越駅 から、 高崎線 以西の上尾市を結ぶ路線を担当している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武バスウエスト坂戸営業所 東武バスウエスト坂戸営業所 東武鉄道  > 東武バス  > 東武バスウエスト  > 東武バスウエスト川越営業事務所  > 東武バスウエスト坂戸営業所 東武バスウエスト 坂戸営業所 所在地 〒350-0214 埼玉県 坂戸市 千代田5丁目4番23号 営業開始 1977年 運行担当区域 主に 若葉駅 ・ 鶴ヶ島駅 を発着とする路線を中心に担当。 東武バスウエスト坂戸営業所 （とうぶバスウエストさかどえいぎょうしょ）は、 埼玉県 坂戸市 千代田にある 東武バスウエスト の営業所。最寄バス停留所名は「坂戸車庫前」である。 川越営業事務所 の傘下である。東武バスの公式ホームページの路線図は当営業所と川越営業事務所が1つにまとめられている。所属車両のナンバーは川越ナンバー（川越ナンバー誕生以前は所沢ナンバー）である。 ^ a b “ (なし) ” (2020年6月11日). 2020年6月11日時点の オリジナル よりアーカイブ。2020年6月11日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武バスウエスト大宮営業事務所 東武バスウエスト大宮営業事務所 東武鉄道  > 東武バス  > 東武バスウエスト  > 東武バスウエスト大宮営業事務所 東武バスウエスト 大宮営業事務所 大宮営業事務所 所在地 〒331-0811 埼玉県 さいたま市 北区 吉野町 2-212 運行担当区域 主に さいたま市 西区 ・ 北区 ・ 大宮区 ・ 見沼区 を起終点とする路線を中心に担当。 東武バスウエスト大宮営業事務所 （とうぶバスウエストおおみやえいぎょうじむしょ）は、 埼玉県 さいたま市北区吉野町に位置する 東武バスウエスト の営業所。所属車両のナンバーは 大宮ナンバー 。 岩槻営業所 ・ 上尾営業所 の2営業所を傘下に持ち、営業事務所全体として、JR 京浜東北線 ・ 宇都宮線 ・ 高崎線 ・ 東武野田線（東武アーバンパークライン） ・沿線地域を所管する。 天沼営業所 （2022年4月1日付で岩槻営業所に統合し閉所）も当営業事務所の傘下であったが、再編により存続路線は岩槻営業所に移管した。 営業所最寄りの停留所は住所にちなみ「吉野町車庫」となっている。 ^ “ 天沼営業所と岩槻営業所の統合について ”. 東武バス. 2022年5月2日閲覧。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武バスウエスト天沼営業所 東武バスウエスト天沼営業所 東武バスウエスト天沼営業所 （とうぶバスウエストあまぬまえいぎょうしょ）は、 埼玉県 さいたま市 大宮区 天沼町 二丁目にかつて存在した 東武バスウエスト の営業所。最寄りバス停は「天沼車庫」であった。 大宮営業事務所 の傘下、所属車両のナンバーは大宮ナンバーであった。 2022年 4月1日 に、同じ大宮営業事務所傘下にある 岩槻営業所 への統合に伴い閉所、存続路線は岩槻営業所に移管された。 ターミナルは 北浦和駅 ・ さいたま新都心駅 ・ 大宮駅 のそれぞれ東口側で、両駅間を結ぶ路線およびターミナルから 緑区 三室 にある さいたま市立病院 （旧：浦和市立病院）までを結ぶ路線を主に担当していた。東武バス公式ホームページの路線図は、天沼営業所と岩槻営業所が1つにまとめられていた。 ^ “ 天沼営業所と岩槻営業所の統合について ”. 東武バス. 2022年5月2日閲覧。 ^ 岩槻営業所・天沼営業所管内バス路線図 ( PDF ) - 東武バスOn-Line This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武バスウエスト岩槻営業所 東武バスウエスト岩槻営業所 東武鉄道  > 東武バス  > 東武バスウエスト  > 東武バスウエスト大宮営業事務所  > 東武バスウエスト岩槻営業所 東武バスウエスト 岩槻営業所 所在地 〒339-0043 埼玉県 さいたま市 岩槻区 城南 3丁目6番45号 運行担当区域 主に 北浦和駅 および さいたま新都心駅 を発着とする路線を中心に担当。 東武バスウエスト岩槻営業所 （とうぶバスウエストいわつきえいぎょうしょ）は、 埼玉県 さいたま市 岩槻区 城南にある 東武バスウエスト の営業所で、 大宮営業事務所 の傘下である。最寄りバス停は、 国際興業バス の「真福寺」であり、東武バスの路線は付近には存在しない。よって当営業所と起終点間はすべて回送出入庫となっている。 大宮駅 、 北浦和駅 をターミナルとし、さいたま市のうち 見沼区 の 東武野田線（東武アーバンパークライン） 以南および JR宇都宮線 以東、 岩槻区 、 浦和区 、 大宮区 、 緑区 ならびに JR武蔵野線 以北のエリアを運行する系統を所管している。所属車両のナンバーは大宮ナンバーである。 ^ “ 岩槻営業所管内バス路線図 ”. 東武バス. 2022年5月2日閲覧。 ^ “ 国際興業路線図（⑯大宮駅） ”. 国際興業. 2022年5月2日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武バスウエスト川越営業事務所 東武バスウエスト川越営業事務所 東武鉄道  > 東武バス  > 東武バスウエスト  > 東武バスウエスト川越営業事務所 東武バスウエスト 川越営業事務所 所在地 〒350-0823 埼玉県 川越市 神明町 14-8 営業開始 1934年 運行担当区域 主に 川越駅 を発着とする路線および、 上福岡駅 ・ ふじみ野駅 を発着とする路線を中心に担当。 東武バスウエスト川越営業事務所 （とうぶバスウエストかわごええいぎょうじむしょ）は、 埼玉県 川越市 神明町 にある 東武バスウエスト の営業所。傘下に 坂戸営業所 を持つ。以前は 新座営業所 （現・新座営業事務所）も傘下にあった。東武バスの営業所としては最も古い営業所である。かつては 国際興業バス 川越営業所が、道を挟んで斜め向かいにあり、そちらもバス停は「神明町車庫」と称した。所属車両のナンバーは 川越ナンバー （川越ナンバー誕生以前は 所沢ナンバー ）。 川越駅 （東口）をターミナルとし、 川越市 内及び川越市から北側の各駅・自治体を結ぶ路線を所管している。さらに、2008 - 2009年にかけて新座営業所から上福岡駅・ふじみ野駅発着の路線を移管しており、現在は川越エリアと上福岡・ふじみ野エリアの2エリア体制となっている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武バスウエスト新座営業事務所 東武バスウエスト新座営業事務所 東武鉄道  > 東武バス  > 東武バスウエスト  > 東武バスウエスト新座営業事務所 東武バスウエスト 新座営業事務所 新座営業事務所 所在地 〒352-0004 埼玉県 新座市 大和田 四丁目15番6号 営業開始 1969年 運行担当区域 主に 成増駅 ・ 和光市駅 を発着とする路線および、 朝霞駅 ・ 志木駅 を発着とする路線を中心に担当。 東武バスウエスト新座営業事務所 （とうぶバスウエストにいざえいぎょうじむしょ）は、 埼玉県 新座市 大和田 にある 東武バスウエスト の営業所。かつては 川越営業事務所 傘下の新座営業所であったが、分離して単独で営業事務所に昇格した（なお、東武バスグループの各営業事務所は基本的に傘下に営業所を有する組織になっているが、この経緯から当所のみ傘下営業所が無い形となっている）。最寄 バス停 名は営業所構内に設置されている「新座車庫」である。営業所の前の道路（県道113号線）は 西武バス志32系統 も通るが、西武バスは営業所構内には乗り入れないためバス停は設置されていない。所属車両のナンバーは所沢ナンバーである。 ^ “ 東武バスウエスト 新座営業事務所管内 バス路線図 ”. web.archive.org (2020年4月20日). 2020年4月20日時点の オリジナル よりアーカイブ。2020年4月20日閲覧。 ^ “ 西武バス 新座営業所バス路線案内図 ”. web.archive.org (2020年4月20日). 2020年4月20日時点の オリジナル よりアーカイブ。2020年4月20日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武バスセントラル三郷営業所 東武バスセントラル三郷営業所 東武鉄道  > 東武バス  > 東武バスセントラル  > 東武バスセントラル草加営業事務所  > 東武バスセントラル三郷営業所 東武バスセントラル 三郷営業所 三郷営業所 所在地 〒341-0003 埼玉県 三郷市 彦成4丁目184 営業開始 1970年 運行担当区域 主に新三郷駅・ 三郷駅 ・ 金町駅 を発着する路線を担当。 東武バスセントラル三郷営業所 （とうぶバスセントラルみさとえいぎょうしょ）は、 埼玉県 三郷市 彦成に所在する 東武バスセントラル の営業所。最寄り停留所は「 みさと団地 」、最寄り駅は「 新三郷駅 」である。東武バスの公式ホームページでは当営業所と吉川営業所で路線図が1つになっている。草加営業事務所の傘下に位置する。所属車両のナンバーは 春日部ナンバー 。 ^ “ 事業所一覧｜東武バスOn-Line ”. web.archive.org (2020年6月12日). 2020年6月12日閲覧。 ^ a b 三郷営業所・吉川営業所管内バス路線図 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武バスセントラル八潮営業所 東武バスセントラル八潮営業所 東武鉄道  > 東武バス  > 東武バスセントラル  > 東武バスセントラル草加営業事務所  > 東武バスセントラル八潮営業所 東武バスセントラル 八潮営業所 八潮営業所 所在地 〒340-0813 埼玉県 八潮市 大字木曾根 345-1 営業開始 1970年 運行担当区域 主に 東武伊勢崎線 草加駅 、 常磐線 綾瀬駅 ・ 亀有駅 と、 つくばエクスプレス線 八潮駅 を結ぶ路線を担当。 東武バスセントラル八潮営業所 （とうぶバスセントラルやしおえいぎょうしょ）は、 埼玉県 八潮市 大字木曾根 に所在する 東武バスセントラル の営業所。 草加営業事務所 の管轄下にある。所属車両のナンバーは 春日部ナンバー である。 八潮市 コミュニティバス 「 ハッピーこまちゃん号 」の運行受託も行っている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武バスセントラル吉川営業所 東武バスセントラル吉川営業所 東武鉄道  > 東武バス  > 東武バスセントラル  > 東武バスセントラル草加営業事務所  > 東武バスセントラル吉川営業所 東武バスセントラル 吉川営業所 吉川営業所 所在地 〒342-0050 埼玉県 吉川市 栄町698 営業開始 1964年 運行担当区域 主に 吉川駅 ・ 三郷駅 ・ 南流山駅 ・ 流山おおたかの森駅 を発着する路線を担当。 東武バスセントラル吉川営業所 （とうぶばすセントラルよしかわえいぎょうしょ）は、 埼玉県 吉川市 栄町にある 東武バスセントラル の営業所。最寄り駅は「 吉川駅 」、最寄りバス停留所は吉川車庫である。組織上、 草加営業事務所 の傘下となっている。所属車両のナンバーは 春日部ナンバー である。 ^ “ 事業所一覧｜東武バスOn-Line ”. web.archive.org (2020年6月11日). 2020年6月11日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武バスセントラル沼南営業所 東武バスセントラル沼南営業所 東武鉄道  > 東武バス  > 東武バスセントラル  > 東武バスセントラル西柏営業事務所  > 東武バスセントラル沼南営業所 東武バスセントラル 沼南営業所 所在地 〒270-1455 千葉県 柏市 金山1008 営業開始 1962年 運行担当区域 主に 千葉県 柏市 南部の路線を担当。 東武バスセントラル沼南営業所 （とうぶバスセントラルしょうなんえいぎょうしょ）は、 千葉県 柏市 金山に所在する 東武バスセントラル の営業所。 西柏営業事務所 の傘下である。かつては 東武バスイースト沼南営業所 であったが、 2021年 10月1日 付で東武バスセントラルが東武バスイーストを 吸収合併 したことに伴い、同日付で東武バスセントラル株式会社の営業所となった。 ^ “ 会社概要｜営業所案内 ”. 東武バスOn-Line . 2020年9月16日閲覧。 ^ 東武バスセントラル株式会社と東武バスイースト株式会社の合併について 東武バスグループ、2021年7月1日 ( PDF ) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武バスセントラル花畑営業所 東武バスセントラル花畑営業所 東武バス  > 東武バスセントラル花畑営業所 東武バスセントラル花畑営業所 （とうぶばすせんとらるはなはたえいぎょうしょ）は、 東京都 足立区 南花畑1-18にあったバス営業所。組織上 足立営業事務所 の傘下であった。 2022年 9月30日 をもって閉所となり 10月1日 より 足立営業事務所 に統合された。 ^ “ 花畑営業所と足立営業事務所の統合について ”. 東武バスOn-Line (2022年7月1日). 2022年8月7日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
東武バスセントラル草加営業事務所 東武バスセントラル草加営業事務所 東武鉄道  > 東武バス  > 東武バスセントラル  > 東武バスセントラル草加営業事務所 東武バスセントラル 草加営業事務所 草加営業事務所 所在地 〒340-0011 埼玉県 草加市 栄町 3丁目10番30号 運行担当区域 主に 東武伊勢崎線 草加駅 から東西に、 谷塚駅 、 獨協大学前駅 、 新田駅 から発着する路線を担当。 東武バスセントラル草加営業事務所 （とうぶバスセントラルそうかえいぎょうじむしょ）は、 埼玉県 草加市 栄町 にある 東武バス の 子会社 である 東武バスセントラル の営業所。所属車両のナンバーは春日部ナンバーである。管轄下に 八潮営業所 、 三郷営業所 、 吉川営業所 を置く。 一般 路線バス 、 深夜急行バス 、 高速バス 、 空港連絡バス の運行を行う。また草加市 コミュニティバス 「パリポリくんバス」の運行受託も行っている。 ^ 営業所案内 東武バス公式サイト This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.