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ホンダ・ライフステップバン ホンダ・ライフステップバン ホンダ・ライフ  > ホンダ・ライフステップバン ホンダ・ライフステップバン VA型 ホンダコレクションホール所蔵車 EA型エンジン ヘッドカバーの黄色ペイントはノンオリジナル 概要 製造国 日本 販売期間 1972年 9月- 1974年 ボディ 乗車定員 2/4名 ボディタイプ トールボーイ型 軽ボンネットバン エンジン位置 フロント 駆動方式 前輪駆動 パワートレイン エンジン EA型 : 水冷 直列2気筒 SOHC 356 cc 最高出力 30 PS/8,000 rpm 最大トルク 2.9 kgf·m/6,000 rpm 変速機 4速 MT サスペンション 前 マクファーソンストラット + コイルスプリング 後 固定車軸 + 半楕円リーフスプリング 車両寸法 ホイールベース 2,080 mm 全長 2,995 mm 全幅 1,295 mm 全高 1,620 mm 車両重量 605 kg 最大積載量 2名乗:300 kg 4名乗:200 kg その他 生産台数 1万8,297台 ※ピックアップの1,132台を含む。 新車時価格 スタンダード:37万6,000円 スーパーデラックス:40万3,000円 系譜 後継 ホンダ・アクティバン （発売まで5年間の空白あり） ライフ ステップバン （ LIFE STEP VAN ）は、 本田技研工業 がかつて生産、販売していた トールワゴン 型の 軽規格 ライトバン （広義の 軽ボンネットバン ）である。「 ステップバン 」の通称で親しまれた。 ^ a b デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第12号15ページより。 ^ a b c d e f g h i j デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第12号16ページより。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ・ライフピックアップ ホンダ・ライフピックアップ ホンダ・ライフ  > ホンダ・ライフピックアップ ホンダ・ライフピックアップ PA型 ライフ ピックアップ （ホンダコレクションホール所蔵） 概要 製造国 日本 販売期間 1973年 8月 - 1974年 10月 ボディ 乗車定員 2名 ボディタイプ セミキャブオーバー 型 軽トラック 駆動方式 FF パワートレイン エンジン EA型 : 水冷 直列2気筒 SOHC 356cc 最高出力 30 PS / 8,000 rpm 最大トルク 2.9 kgf·m / 6,000 rpm 変速機 4速 MT サスペンション 前 マクファーソンストラット コイルバネ 後 半楕円リーフリジッド 板バネ 車両寸法 ホイールベース 2,080 mm 全長 2,995 mm 全幅 1,295 mm 全高 1,620 mm 車両重量 550 kg 最大積載量 350 kg 系譜 後継 TN-7（TN360） に統合（間接上） ライフ ピックアップ （ LIFE PICKUP ）は、 本田技研工業 がかつて生産、販売していた ピックアップ 型の 軽規格 トラック である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ・ラクーン ホンダ・ラクーン ラクーン (Raccoon) は、かつて 本田技研工業 が製造販売した 原動機付自転車 ならびに 電動アシスト自転車 の商標である。本項ではそれぞれについて解説を行う。 原動機付自転車は、 #原動機付自転車 を参照。 電動アシスト自転車は、 #電動アシスト自転車 を参照。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ・ラグレイト ホンダ・ラグレイト ラグレイト （ LAGREAT ）は、ホンダ・カナダが生産し、 本田技研工業 が販売していた上級 ミニバン である。 ホンダ・ラグレイト RL1型 前期型（フロント） 前期型（リア） 後期型（フロント） 概要 別名 ホンダ・オデッセイ （2代目北米仕様） 製造国 カナダ 販売期間 1999年 - 2005年 ボディ 乗車定員 7人 ボディタイプ 5ドア ミニバン 駆動方式 FF パワートレイン エンジン J35A 1型（前期）中期以降J35A4型 :3.5L V6 SOHC VTEC 最高出力 前期型:205PS/5,200rpm 後期型:240PS/5,500rpm 最大トルク 前期型:30.2kgf·m/4,300rpm 後期型:33.0kgf·m/4,500rpm 変速機 4速 AT （前期型） 5速AT（後期型） サスペンション 前 ストラット式 後 ダブルウィッシュボーン式 車両寸法 ホイールベース 3,000mm 全長 5,105mm 全幅 1,935mm 全高 1,740mm 車両重量 前期型:1,950-1,960kg 後期型:1,970-1,990kg その他 生産工場 前期 中期 後期型: アリストン 工場 新車登録台数の累計 1万2661台 系譜 後継 ホンダ・エリシオン ^ デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第56号13ページより。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ・ラファーガ ホンダ・ラファーガ ホンダ・アスコット  > ホンダ・ラファーガ ホンダ・ラファーガ CE4/5型 2.0S 2.0S 2.5S 概要 製造国 日本 販売期間 1993年 10月 - 1997年 9月 ボディ 乗車定員 5人 ボディタイプ 4ドア セダン 駆動方式 FF パワートレイン エンジン G20A 型:2.0L 直5 SOHC G25A型:2.5L 直5 SOHC 最高出力 G20A型:160PS/6,700rpm G25A型:180PS/6,500rpm 最大トルク G20A型:19.0kgf·m/4,000rpm G25A型:23.0kgf·m/3,800rpm 変速機 4速 AT /5速 MT サスペンション 前 ダブルウィッシュボーン 後 ダブルウィッシュボーン 車両寸法 ホイールベース 2,770mm 全長 4,555mm 全幅 1,695mm 全高 1,425mm 車両重量 1,280-1,380kg その他 姉妹車 ホンダ・アスコット (2代目) プラットフォーム共有車種 ホンダ・インスパイア （初代） ホンダ・ビガー （3代目） 系譜 先代 なし 後継 ホンダ・トルネオ ※アスコットと統合 ラファーガ （ Rafaga ）は、 本田技研工業 がかつて製造・発売していた セダン 型の 乗用車 である。 ^ デアゴスティーニジャパン 週刊日本の名車第65号10ページより。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ・リッジライン ホンダ・リッジライン リッジライン （ RIDGELINE ）は、 ホンダ が生産・販売している中型 スポーツユーティリティトラック （SUT)である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ・リトルホンダ ホンダ・リトルホンダ リトルホンダ （ Little Honda ）は、かつて 本田技研工業 が製造販売した モペッド である。本項では実質的な後継車である ノビオ （ Novio ）についても解説を行う。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ・リード ホンダ・リード リード （ LEAD ）は、 本田技研工業 が製造・販売する スクーター タイプの オートバイ のシリーズ 商標 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ・レジェンド ホンダ・レジェンド ホンダ・レジェンド 5代目 KC2型（2015年 - 2022年） 概要 別名 ローバー・800 (初代) 大宇・アカディア (2代目) アキュラ・RL (3,4代目) アキュラ・RLX (5代目) 製造国 日本 販売期間 1985年 - 2012年 (初代-4代目) 2015年 - 2022年 (5代目) ボディ ボディタイプ 4ドア セダン 2ドア ハードトップ クーペ (2代目まで) 駆動方式 前輪駆動 (初代-3代目) 四輪駆動 (4,5代目) レジェンド （ LEGEND ）は、 本田技研工業 が生産・販売していた Eセグメント に属する セダン 型の 乗用車 （ 高級車 ）である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ・レブル ホンダ・レブル レブル （ REBEL ）は、 本田技研工業 が1985年から製造・販売しているスポーツ・ オートバイ であり、ホンダとしてのジャンルは アメリカン ではなくロードスポーツ車となっている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ・レーシング ホンダ・レーシング ホンダ・レーシング Honda Racing Corporation ホンダ・レーシング 本社(埼玉県朝霞市) 種類 株式会社（連結子会社） 市場情報 非上場 略称 HRC 本社 所在地 日本 〒 351-0024 埼玉県 朝霞市 泉水3-15-1 設立 1982年 （昭和57年） 9月1日 業種 輸送用機器 法人番号 6030001045077 事業内容 競技用車両およびパーツの製作 モータースポーツ活動 代表者 代表取締役 渡辺 康治 資本金 3億2,000万円 純利益 1億7,600万円（2021年03月31日時点） 純資産 15億7,200万円（2021年03月31日時点） 総資産 103億3,200万円（2021年03月31日時点） 主要 株主 本田技研工業 株式会社（100％） 主要部門 HRC Sakura → 主要 子会社 Honda Racing UK（2輪） HRC UK（F1） 関係する人物 入交昭一郎 （初代代表取締役） 外部リンク https://honda.racing/ja 特記事項：設立日はホンダ・レーシングのもの。 株式会社ホンダ・レーシング (英語表記の H onda R acing C orporationのそれぞれ頭文字から略称は HRC 、読み：エイチ・アール・シー)は、 本田技研工業 出資の モータースポーツ 専門会社。本社は 埼玉県 朝霞市 に所在。2025年現在は、朝霞以外に 栃木県 さくら市 （HRC Sakura）、日本国外では スペイン ・ イギリス （HRC UK）・ アメリカ （HRC USA）に子会社及び拠点を有する。 ^ a b c 株式会社ホンダ・レーシング 第51期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ・レーシング USA ホンダ・レーシング USA ホンダ・レーシング USA Honda Racing Corporation USA カリフォルニア州にある本社屋 種類 子会社 略称 HRC US 本社 所在地 アメリカ合衆国 カリフォルニア州 ロサンゼルス郡 サンタクラリタ 設立 1993年 業種 モータースポーツ 事業内容 レーシングカー コンストラクター 代表者 デビッド・ソルターズ（2023年時点） 従業員数 300名 所有者 アメリカン・ホンダ 主要部門 インディカー・シリーズ スポーツカーレース など 外部リンク HRC USオフィシャル 特記事項：旧社名ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント（1993年 – 2023年末） ホンダ・レーシング・コーポレーション USA （ 英 : Honda Racing Corporation USA , 略称： HRC US ）は、 本田技研工業 の米国販売子会社である アメリカン・ホンダ の100％子会社として設立された、 北米 における モータースポーツ 専門会社である。創設は 1993年 、所在地は カリフォルニア州 サンタクラリタ 。 社名は日本法人の モータースポーツ 部署 ホンダ・レーシング・コーポレーション （HRC）に準拠しているが、それぞれ別の組織である。 2023年 末より、旧社名である ホンダ・パフォーマンス・ディベロップメント （Honda Performance Development, Inc.，HPD）から改名した。 ^ a b “ Honda Performance Development（HPD）がHonda Racing Corporation USA（HRC US）に社名変更 ”. Honda Motor Co., Ltd. 2023年9月21日閲覧。 ^ “ HPDがHRC USへの組織変更完了を発表。F1のパワーユニット開発とサポートにも参加へ ”. autosport (2023年12月20日). 2023年12月21日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ・レーシング・ディベロップメント ホンダ・レーシング・ディベロップメント ホンダ・レーシング・ディベロップメント （Honda Racing Development、略称 HRD ）は、かつて存在した 本田技研工業 傘下で ホンダF1 活動を行う子会社だった。 F1参戦第3期に イギリス ブラックネル に設立された法人（ 1998年 から 2016年 ）と、第4期にイギリス ミルトンキーンズ に設立された法人（ 2019年 から 2022年 ）の二種類があるが、いずれもホンダのF1参戦の前線基地であった。 ^ ^ Honda Racing Insights - Hondaの2つのファクトリー - ホンダF1・2017年10月12日 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ・ロゴ ホンダ・ロゴ ホンダ・ロゴ GA3/5型 初期型（1996年10・11月 - 1998年11月） 中期型（1998年11月 - 2000年4月） 後期型（2000年4月 - 2001年6月） 概要 製造国 日本 販売期間 1996年 10月 – 2001年 6月 ボディ 乗車定員 5人 ボディタイプ 3ドア/5ドア ハッチバック 駆動方式 FF / 4WD パワートレイン エンジン D13B 型 1.3L 直4 SOHC 8バルブ 1.3L 直4 SOHC 16バルブ 最高出力 8バルブ:66PS/5,000rpm 16バルブ:91PS/6,300rpm 最大トルク 8バルブ:11.3kgf·m/2,500rpm 16バルブ:11.6kgf·m/4,800rpm 変速機 3速 AT / 5速 MT / CVT サスペンション 前 マクファーソンストラット 後 FF: 車軸式 4WD: ド・ディオンアクスル 車両寸法 ホイールベース 2,360mm 全長 前期型:3,750mm 中期型:3,780mm 後期型:3,785mm 全幅 1,645mm 全高 標準(FF):1,490mm 標準(4WD):1,510mm Sキット:1,525mm 車両重量 790 – 890kg その他 燃費 標準(FF):19.8km/L 標準(4WD):15.4km/L TS:16.2km/L 全て10・15モード 新車登録台数の累計 20万2,601台 系譜 先代 ホンダ・シティ (日本国内向け) 後継 ホンダ・フィット ロゴ （ Logo ）は、 本田技研工業 が生産・販売していた ハッチバック 型の小型 乗用車 である。 ^ a b デアゴスティーニジャパン 週刊日本の名車第77号11ページより。 ^ a b c デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第77号12ページより。 ^ a b デアゴスティーニジャパン週刊日本の名車第77号11ページより。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ・ロードパル ホンダ・ロードパル ホンダ・ロードパル ロードパル ホンダコレクションホール 所蔵車 基本情報 車体型式 NC50 エンジン 49  cm 3  2ストローク 空冷ピストンリードバルブ単気筒 内径×行程 / 圧縮比 40.0 mm × 39.6 mm / 6.7：1 最高出力 2.2ps/5,500rpm 最大トルク 0.37kg-m/3,500rpm 乾燥重量 44 kg       詳細情報 製造国 日本 製造期間 1976年 - 1983年 タイプ 設計統括 デザイン フレーム 低床バックボーン 全長×全幅×全高 1,545 mm × 600 mm × 985 mm ホイールベース 1,050 mm 最低地上高 120 mm シート高 715 mm 燃料供給装置 キャブレター  (PS12) 始動方式 蓄力式 潤滑方式 分離給油潤滑 駆動方式 密閉ケース内オイルバス式 変速機 湿式自動遠心シュータイプ サスペンション 前 テレスコピック式 後 スイングアーム式 キャスター  /  トレール 67.0° / 70 mm ブレーキ 前 ワイヤー式リーディングトレーリング 後 ワイヤー式リーディングトレーリング タイヤサイズ 前 2.00-14-4PR 後 2.00-14-4PR 最高速度 乗車定員 1人 燃料タンク容量 2.0 L 燃費 75 km/L カラーバリエーション 本体価格 \59,800 備考 スペックは1976年発売 モデル 先代 後継 タクト ・ ピープル 姉妹車 / OEM ロードパルL パルフレイ パルホリデー パルディン ロードパルS ロードパルE ハミング ハミングG 同クラスの車 ヤマハ・パッソル スズキ・ユーディミニ ロードパル （roadpal）は、 本田技研工業 が1976年から1983年にかけて製造販売していた、排気量50ccの 原動機付自転車 のブランド名である。主な利用者として女性を想定しており、軽量で小さいので取り扱いやすく、ゼンマイ方式でエンジンが始動できるのでエンジンが始動しやすく、手頃な価格という特徴を備えた車種である。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ・ロードフォックス ホンダ・ロードフォックス ロードフォックス （ RoadFox ）とは、 本田技研工業 がかつて製造販売していた オートバイ である。本項では本モデルをベースにした海外向け輸出仕様の GYRO S （ジャイロ エス）についても解説を行う。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ・ロードレーサー ホンダ・ロードレーサー ホンダ・ロードレーサー は、 本田技研工業 が製造した ロードレース に使用する競技用 オートバイ である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ・ワルキューレ ホンダ・ワルキューレ ワルキューレ （ 英 : Valkyrie ）は、 本田技研工業 が製造販売した 自動二輪車 である。 F6C とも呼ばれる。 ^ “ FACTS & FIGURES HONDA VALKYRIE ” (オランダ語). VRCC Nederland/België (2016年8月). 2024年1月23日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ・ヴェゼル ホンダ・ヴェゼル ホンダ・ヴェゼル 2代目 e:HEV Z 2WD 概要 別名 ホンダ・HR-V （初代 - ） ヴェゼル （VEZEL）は、 本田技研工業 （ホンダ）が製造・販売する小型の SUV である。 中国 と シンガポール （繽智）を除く主要海外市場では HR-V の車名で販売されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ四輪販売南九州 ホンダ四輪販売南九州 株式会社ホンダ四輪販売南九州 Honda Yonrin-Hanbai MINAMIKYUSHU. 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 日本 〒 862-0941 熊本県 熊本市 中央区 出水7丁目96-1 設立 2020年 （ 令和 2年）4月1日 業種 小売業 法人番号 7330001004258 事業内容 ホンダ車の新車・中古車販売、リース、整備点検・修理、板金塗装、部品・用品販売、損害保険取扱い。 代表者 代表取締役社長 仲 敏彦 資本金 4億6,000万円 売上高 159億7,400万円 （平成23年） 純利益 10億2400万円 （2023年3月期） 純資産 83億1400万円 （2023年3月期） 総資産 164億7700万円 （2023年3月期） 従業員数 704名 主要 株主 本田技研工業 外部リンク www.honda-minamikyushu.co.jp/ 株式会社ホンダ四輪販売南九州 （ 英 : Honda Yonrin-Hanbai MINAMIKYUSHU. ）は、かつて存在した 熊本県 熊本市 中央区 に本社を置き、 Honda Cars店 を展開する ホンダ 系 自動車ディーラー 。 2024年4月1日に、 ホンダ四輪販売九州北 と合併し、 ホンダモビリティ九州 と社名変更した。 ^ a b c 株式会社ホンダ四輪販売南九州 第52期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ塗装 ホンダ塗装 有限会社ホンダ塗装 PAINT HONDA inc 種類 特例有限会社 本社 所在地 日本 〒 177-0053 東京都 練馬区 関町南 三丁目30番4号 北緯35度43分16.6秒 東経139度34分40秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.721278度 東経139.57778度 ﻿ / 35.721278; 139.57778 座標 : 北緯35度43分16.6秒 東経139度34分40秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.721278度 東経139.57778度 ﻿ / 35.721278; 139.57778 設立 1975年 12月 業種 建設業 法人番号 5011602009051 事業内容 外壁塗装・屋根塗装・内装・リノベーション・リフォーム・改修工事・一般家屋・アパート・マンションの塗替え・店舗改修・事務所等原状回復など 代表者 代表取締役 本夛重成 代表取締役 本夛幸久 外部リンク https://painthonda.tokyo/ 有限会社ホンダ塗装 （ほんだとそう）は、 東京都 練馬区 に本社を置く塗装会社。 建築塗装を中心に、外壁・屋根・内装の塗装工事や意匠的な塗装を行っている。 伝統的な塗装技術と現代的デザインを融合させた活動を行っている。 特に「サビベージ（SABYVAGE）」と呼ばれる独自のアート塗装技法で知られ「エイジング塗装」「造形・塗装」なども行う。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ山陰中央 ホンダ山陰中央 ホンダ山陰中央株式会社 種類 株式会社 市場情報 非上場 略称 Honda Cars山陰中央 本社 所在地 日本 〒 683-0006 鳥取県 米子市 車尾3-3-58 設立 2007年 1月1日 業種 小売業 法人番号 7270001002581 事業内容 ホンダ の新車販売 中古車販売 レンタカー 代表者 金口伸 資本金 8000万円 売上高 72億7714円 純利益 2億3,270万9,000円 （2025年3月期） 総資産 44億3,674万9,000円 （2025年3月期） 従業員数 148名 外部リンク www .hondacars-saninchuo .co .jp ホンダ山陰中央株式会社 （ホンダさいいんちゅうおう）は 鳥取県 米子市 にある ホンダ の 自動車ディーラー 。「Honda Cars山陰中央」としてディーラーを展開する。 ^ a b ホンダ山陰中央株式会社 第19期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ熊本 ホンダ熊本 ホンダ熊本 Honda熊本硬式野球部 Honda熊本ハンドボール部 Honda熊本陸上部 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ製菓 ホンダ製菓 ホンダ製菓株式会社 HONDA-SEIKA & CO.,LTD 本社工場（2012年10月） 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 350-0831 埼玉県川越市府川1313-2 設立 1954年 業種 食料品 法人番号 8030001055561 事業内容 米菓の製造・販売 代表者 誉田 慎一郎（代表取締役社長） 資本金 3,000万円 従業員数 260名（2004年10月末現在） 主要 子会社 ホンダ商事株式会社 株式会社銀座京極堂 ホンダ製菓株式会社 （ほんだせいか）は、 日本 の 菓子 会社。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンダ開発 ホンダ開発 本田技研工業  > ホンダ開発 ホンダ開発株式会社 Honda Kaihatsu Co.,Ltd. 種類 株式会社 市場情報 非上場 略称 HK 本社 所在地 日本 〒 351-0114 埼玉県 和光市 本町5-39 設立 1959年 4月1日 事業内容 不動産建設、保険、トラベル、ケータリング、物販、BPO、ホテル 代表者 代表取締役 社長 筒井哲也 資本金 7億8,500万円 売上高 194億4,000万円 （2025年3月期） 営業利益 24億6,700万円 （2025年3月期） 経常利益 28億900万円 （2025年3月期） 純利益 19億6,500万円 （2025年3月期） 純資産 324億9,500万円 （2025年3月期） 総資産 374億8,600万円 （2025年3月期） 従業員数 1,958人（2023年3月期） 主要 株主 本田技研工業 株式会社 100% 関係する人物 藤沢武夫 （初代社長） 本田宗一郎 外部リンク https://www.honda-kaihatsu.co.jp/ ホンダ開発株式会社 （ Honda Kaihatsu Co.,Ltd. ）は、 本田技研工業 およびホンダグループ従業員向けの 福利厚生 サービスを担う企業。本田技研工業の 連結子会社 で、本社を 埼玉県 和光市 に置く。 ^ a b c d e f ホンダ開発株式会社 第70期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンチ ホンチ ホンチ または フンチ とは、 ハエトリグモ の一種 ネコハエトリ の オス 同士を戦わせる遊び。 神奈川県 横浜市 ・同 川崎市 と 千葉県 富津市 付近で現在も続く 昆虫相撲 の一つである。この遊びと、遊びに使われるクモのことを横浜・川崎では ホンチ 、富津では フンチ と呼ぶ。横浜市では市の「 地域無形民俗文化財 」に登録されている。 繁殖期に雄が雌を巡って争う習性を利用して4－5月に行われる。江戸時代に富津周辺の漁師の間で海に出れないときの余暇として広まったとされる ^ “ 江戸時代から伝わる「クモ合戦」…捕まえた「フンチ」育てて戦わせる富津の漁師遊び、未来遺産に登録 ”. 読売新聞オンライン (2025年4月9日). 2025年4月9日閲覧。 ^ “ 小さなクモ「フンチ」が土俵で戦う、千葉の行事「くも合戦」とは？ 日本ユネスコ協会連盟の未来遺産に：東京新聞デジタル ”. 東京新聞デジタル . 2025年4月9日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンチャルク内閣 ホンチャルク内閣 ホンチャルク内閣   ウクライナ 第20代内閣 成立年月日 2019年8月29日 終了年月日 2020年3月4日 組織 大統領 ウォロディミル・ゼレンスキー 首相 オレクシー・ホンチャルク 閣僚数 19 更迭された閣僚数 (逝去/辞任/解任) 1 総閣僚数 20 与党 国民の僕 詳細 前内閣 フロイスマン内閣 次内閣 シュミハリ内閣 ホンチャルク内閣 （ ウクライナ語 : Уряд Олексія Гончарука ）は、2019年8月29日に発足し、2020年3月4日に解散した オレクシー・ホンチャルク を首相とするウクライナの内閣。 ユーロマイダン 以降に発足した4代目の内閣である。また内閣存続期間は6ヶ月と4日でウクライナ史上最も短命な内閣である。 ^ “Ukrainian Lawmakers Approve Political Novice Honcharuk As Prime Minister” (英語). Radio Free Europe/Radio Liberty . (2019年8月30日) . https://www.rferl.org/a/ukraine-s-new-parliament-has-action-packed-agenda-for-first-session/30134531.html 2024年12月28日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンデル・マルティネス ホンデル・マルティネス ホンデル・マルティネス Jonder Martinez カサドレス・デ・アルテミサ #27 基本情報 国籍   キューバ 出身地 ハバナ州 マリエル 生年月日 ( 1978-06-22 ) 1978年 6月22日 （47歳） 身長 体重 183 cm 87 kg 選手情報 投球・打席 右投右打 ポジション 投手 経歴 （括弧内はプロチーム在籍年度） バケロス・デ・ラ・アバナ カサドレス・デ・アルテミサ 国際大会 代表チーム キューバ 五輪 2004年 、 2008年 WBC 2006年 プレミア12 2015年 この表について この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■ プロジェクト:野球選手   ■ テンプレート オリンピック 男子 野球 金 2004 野球 銀 2008 野球 ワールド・ベースボール・クラシック 銀 2006 野球 ホンデル・マルティネス・マルティネス (Jonder Martínez Martínez, 1978年 6月22日 - )は、 キューバ共和国 ハバナ州 マリエル出身の 野球選手 （ 投手 ）。右投右打。 セリエ・ナシオナル・デ・ベイスボル の カサドレス・デ・アルテミサ 所属。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホントだよ ホントだよ 「ホントだよ」 柴咲コウ の シングル 初出アルバム『 Love & Ballad Selection 』 リリース 2010年 4月14日 ジャンル J-POP レーベル NAYUTAWAVE RECORDS 作詞・作曲 小田和正 柴咲コウ 澤田かおり チャート最高順位 週間8位( オリコン ) 柴咲コウ シングル 年表 ラバソー 〜lover soul〜 （ 2009年 ） ホントだよ （ 2010年 ） EUPHORIA （2010年） 『 Love&Ballad Selection 』 収録曲 リスト 1.「intro. 〜予感〜」 2.「ホントだよ」 3.「 one's heart 」 4.「 最愛 (Long Ver.) 」 5.「Interlude 1」 6.「 かたち あるもの (Album Ver.) 」 7.「 ひと恋めぐり 」 8.「 Sweet Mom 」 9.「Interlude 2」 10.「 小さな部屋 」 11.「 影 」 12.「 月のしずく (Album Ver.) 」 13.「遺.」 14.「 百年後 」 15.「Interlude 3」 16.「mizu-umi 〜みずのこたえ〜」 17.「with you」 18.「Ray」 19.「人魚」 20.「outro.」 『 KO SHIBASAKI ALL TIME BEST 詩 』 収録曲 Disc.1 1.「 Trust my feelings 」 2.「 月のしずく 」 3.「 眠レナイ夜ハ眠ラナイ夢ヲ 」 4.「 思い出だけではつらすぎる 」 5.「 いくつかの空 」 6.「 かたち あるもの 」 7.「 glitter 」 8.「 Sweet Mom 」 9.「 影 」 10.「 invitation 」 11.「 actuality 」 12.「 at home 」 13.「 ひと恋めぐり 」 14.「 プリズム 」 15.「 KISSして 」 16.「 よくある話 〜喪服の女編〜 」 Disc.2 1.「 最愛 」 2.「 君の声 」 3.「 大切にするよ 」 4.「 ラバソー 〜lover soul〜 」 5.「ホントだよ」 6.「 EUPHORIA 」 7.「 無形スピリット 」 8.「 wish 」 9.「 Strength 」 10.「 ANOTHER:WORLD 」 11.「 My Perfect Blue 」 12.「 ゆくゆくは 」 13.「 また、うまれるころには 」 14.「 恋の魔力 」 15.「Intoxicated」 16.「 ラブサーチライト 」 『 ホントだよ 』は、 柴咲コウ の20枚目の シングル （RUI、KOH+名義含む）。 2010年 4月14日 発売。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホントのきもち ホントのきもち 『ホントのきもち』 矢野顕子 の スタジオ・アルバム リリース 2004年 10月27日 時間 42分49秒 レーベル ヤマハミュージックコミュニケーションズ プロデュース 矢野顕子 岸田繁 (T1〜5) レイ・ハラカミ (T7,10) チャート最高順位 34位（ オリコン ） 矢野顕子 アルバム 年表 reverb （ 2002年 ） ホントのきもち （ 2004年 ） はじめてのやのあきこ （ 2006年 ） 『 ホントのきもち 』は、 矢野顕子 の25枚目の アルバム 。 2004年 10月27日 発売。発売元は ヤマハミュージックコミュニケーションズ 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホントのじぶん ホントのじぶん 「ホントのじぶん」 Buono! の シングル 初出アルバム『 Café Buono! 』 B面 こころのたまご リリース 2007年 10月31日 ジャンル J-POP レーベル ポニーキャニオン 作詞・作曲 岩里祐穂 （作詞） 木之下慶行 （作曲） プロデュース 滝川洋 チャート最高順位 週間5位（ オリコン ） Buono! シングル 年表 ホントのじぶん （ 2007年 ） 恋愛♥ライダー （ 2008年 ） ミュージックビデオ Buono! 『ホントのじぶん』 (MV) - YouTube 「 ホントのじぶん 」は Buono! のデビュー第1弾シングル。 2007年 10月31日 発売。発売元は ポニーキャニオン 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホントの君 ウソの君 ホントの君 ウソの君 「ホントの君 ウソの君」 木根尚登 の シングル 初出アルバム『 liquid sun 』 B面 Bye Bye Bye リリース 1995年 3月8日 規格 8cmCD ジャンル J-POP レーベル EPIC・ソニー 作詞・作曲 小室みつ子 （作詞） 木根尚登 （作曲） プロデュース 木根尚登 チャート最高順位 25位（ オリコン ） 木根尚登 シングル 年表 もう 戻らない （ 1993年 ） ホントの君 ウソの君 （ 1995年 ） 橋はどこにあるの （ 1995年 ） 『 ホントの君 ウソの君 』（ほんとのきみ・うそのきみ）は 木根尚登 が 1995年 3月8日 にリリースした4枚目のシングル。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホントの恋の*見つけかた ホントの恋の*見つけかた ホントの恋の＊見つけかた 各種表記 繁体字 ： 轉角*遇到愛 簡体字 ： 转角*遇到爱 拼音 ： zhuǎn jiǎo yù dào ài 注音符号 ： ㄓㄨㄢˇ ㄐㄧㄠˇ ㄩˋ ㄉㄠˋ ㄞˋ 発音： ジュアンジャオイーダオアイ 英文 ： Corner With Love 『 ホントの恋の＊見つけかた 』（ホントのこいのみつけかた、原題： 轉角*遇到愛 ）は台湾・中国大陸共同制作の テレビドラマ 。全23話。 台湾 では 2007年 1月7日 から同年 4月22日 まで 中国電視公司 で放送され、日本では 2009年 1月16日 から同年 7月11日 まで BS-TBS で放送された。 なお、作中でチンラン達が住んでいる家屋は台湾の一般住宅とは異なり、玄関で靴を脱いで上がる完全に日本式の住宅である。この家屋は作中では「吳興街69號」にあるとされ、台北市内という設定だったが、実際には台北縣瑞芳鎮の「黄金博物園区」に残る当時の日本人職員住宅（実際の住所は金光路69號）がロケ地として用いられた。これは撮影当時、既に台北市内にはこういった日本式住宅が存在していなかったためである。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホントの気持ち ホントの気持ち 「ホントの気持ち」 今井美樹 の シングル 初出アルバム『 ESCAPE 』 B面 ラブソングは止まらない PRISM リリース 2003年 7月30日 規格 12cmCD ジャンル J-POP 時間 32分21秒 レーベル EASTWORLD/東芝EMI 作詞・作曲 布袋寅泰 チャート最高順位 週間90位（ オリコン ） 今井美樹 シングル 年表 微笑みのひと （ 2002年 ） ホントの気持ち （2003年） おもいでに捧ぐ （ 2004年 ） 「 ホントの気持ち 」（ホントのきもち）は、 今井美樹 の22枚目の シングル 。 2003年 7月30日 発売。発売元は 東芝EMI 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホントんとこ/Future ホントんとこ/Future 「ホントんとこ/Future」 TOKIO の シングル B面 switch home 〜この場所〜 リリース 2013年 10月30日 規格 マキシシングル ジャンル J-POP 時間 4分37秒（ホントんとこ） 4分26秒（Future） レーベル J Storm 作詞・作曲 長瀬智也 山口達也 国分太一 チャート最高順位 週間6位 （ オリコン ） 2013年度年間336位 （オリコン） 5位 （ CDTV ） TOKIO シングル 年表 手紙 （ 2013年 ） ホントんとこ/Future （2013年） LOVE, HOLIDAY. （ 2014年 ） 『 ホントんとこ/Future 』（ホントんとこ/フューチャー）は、 2013年 10月30日 に J Storm から発売された TOKIO の48枚目の シングル 。 ^ a b “ ホントんとこ/Future ”. ORICON NEWS . 2022年7月5日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンドオコジョ ホンドオコジョ ホンドオコジョ ホンドオコジョ ( Mustela erminea nippon ) 南アルプス （2006年8月） 分類 ドメイン : 真核生物 Eukaryota 界 : 動物界 Animalia 門 : 脊索動物門 Chordata 亜門 : 脊椎動物亜門 Vertebrata 綱 : 哺乳綱 Mammalia 目 : ネコ目 （食肉目） Carnivora 科 : イタチ科 Mustelidae 亜科 : イタチ亜科 Mustelinae 属 : イタチ属 Mustela 種 : オコジョ M. erminea 亜種 : ホンドオコジョ M. e. nippon 学名 Mustela erminea nippon Cabrera , 1913 和名 ホンドオコジョ 英名 Japanese Stoat ホンドオコジョ （ Mustela erminea nippon ）は、 イタチ科 イタチ亜科 イタチ属 オコジョ種 の 亜種 で、 本州 の 東北地方 や 中部地方 などに生息するオコジョである。 本種は「ヤマイタチ」、「クダギツネ」とも呼称される。 志賀高原 では「山の妖精」と呼ばれて親しまれており、本種をモチーフにしたマスコット『 おこみん 』によるPRが行われている。本種と エゾオコジョ との主な相違点は 躯体 の大きさで、本種の方が小さい。 ^ a b c 「 ホンドオコジョ 」『絶滅危惧種情報検索』（環境省 生物多様性センター）より。 ^ 「 ホンドオコジョ 」『動物小辞典』（ヤマハ発動機）より。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ホンドギツネ ホンドギツネ ホンドギツネ 大阪府内にて 分類 ドメイン : 真核生物 Eukaryota 界 : 動物界 Animalia 門 : 脊索動物門 Chordata 亜門 : 脊椎動物亜門 Vertebrata 綱 : 哺乳綱 Mammalia 目 : 食肉目 Carnivora 科 : イヌ科 Canidae 属 : キツネ属 Vulpes 種 : アカギツネ V. vulpes 亜種 : ホンドギツネ V. v. japonica 学名 Vulpes vulpes japonica Gray ,  1868 英名 Japanese Red Fox ホンドギツネ （ 本土狐 、 Vulpes vulpes japonica ）は、北半球に広く生息する アカギツネ の日本に分布する 亜種 。 ^ Gray, J.E. (1868). “Notes on the Skulls of the Species of Dogs, Wolves, and Foxes (Canidae) in the Collection of the British Museum”. Proceedings of the Zoological Society of London : 492–525.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.