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バス・ファンデホール バス・ファンデホール バス・ファンデホール Sebastiaan Jacques Henri "Bas" van de Goor 基本情報 国籍 オランダ 生年月日 ( 1971-09-04 ) 1971年 9月4日 （54歳） 出身地 北ブラバント州 オス Sebastiaan Jacques Henri "Bas" van de Goor 身長 209cm 体重 100kg 獲得メダル オリンピック 金 1996 男子バレーボール バス・ファンデホール （Bas van de Goor、 1971年 9月4日 - ）として知られる セバスチャン・ジャック・アンリ・ファンデホール （Sebastiaan Jacques Henri van de Goor）は オランダ の元 バレーボール 選手である。元 オランダ代表 。 オリンピック には、 1996年 と 2000年 と二大会連続出場し、アトランタでは実弟のマイク・ファンデホール（ 英語版 ）とともに、 イタリア をフルセットの大激戦で下して金メダリストに耀きMVPを受賞した。2000年シドニーでは5位となった。 代表監督のJoop Alberda（ 英語版 ）はファンデホールを評して「バレーボール界の マイケル・ジョーダン だ」と最大級の賛辞を呈した。 2003年、ファンデホールは I型糖尿病 を発症した。ファンデホールは「糖尿病患者がスポーツを通じて、人生の質を高められるように」とファンデホール財団を設立した。更なる病魔がファンデホールを襲う。2016年11月、 悪性リンパ腫 に罹患したことを公表した。 2018年7月、 バレーボール殿堂 入りの栄に浴した。 ^ a b “ Bas van de Goor ”. sportsreference.com. 2018年7月27日閲覧。 ^ “ BAS VAN DE GOOR SERIOUSLY ILL ”. 国際バレーボール連盟 (2016年11月12日). 2018年7月27日閲覧。 ^ “ NED M: Bas van de Goor seriously ill ”. Worldofvolley (2016年11月12日). 2018年7月27日閲覧。 ^ “ Bas van de Goor ”. Volleyball Hall Of Fame. 2018年7月27日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス・ファン・フラーセン バス・ファン・フラーセン バスティアーン・コルネリス・ファン・フラーセン （ Bastiaan Cornelis van Fraassen 、 1941年 4月5日 - ）は、 アメリカ合衆国 の 科学哲学者 。 プリンストン大学 名誉教授で、現在は サンフランシスコ州立大学 教授。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス・ブリュワリー バス・ブリュワリー バス・ブリュワリー （ 英語 : The Bass Brewery ）は、 イギリス の ビール 醸造会社である。 バス・ ペールエール （ 英語 : Bass Pale ale ）の銘柄で有名。 2000年 に約3900億円でインターブリュー（現 アンハイザー・ブッシュ・インベブ ）に買収された。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス・プロ・ショップス バス・プロ・ショップス BPS Direct, LLC Headquarters and flagship store in Springfield, Missouri 商号 Bass Pro Shops 種類 非公開 業種 小売 設立 1972年  ( 1972 ) 創業者 Johnny Morris 本社 Springfield, Missouri 拠点数 177 (including 82 Cabela's) 主要人物 Johnny Morris (Founder and CEO) 製品 Hunting, fishing, and outdoor merchandise 売上高 US$6.5 billion (2019) 従業員数 40,000 子会社 Cabela's White River Marine Group (through Cabela's) ウェブサイト www .basspro .com バス・プロ・ショップス （ Bass Pro Shops 登記名: BPS Direct, L.L.C.）は、アウトドア用品の巨大小売店。スポーツ用品販売業としては世界第3位。 ^ “ #45 Bass Pro Shops ”. Forbes . 2021年2月20日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス・ラインダース バス・ラインダース バス・ラインダース （ Bas Leinders , 1975年 7月16日 - ）は、 ベルギー の元レーシングドライバー。2004年には ミナルディ のテストドライバーとして金曜フリー走行に出走した。彼はまた、英国フォーミュラ・フォードと ドイツ・フォーミュラ3選手権 チャンピオンであり、それぞれ1995年と1998年にタイトルを獲得している。 ドライバーを退いた後はレーシングチームの運営に主に携わっており、現在は GTワールドチャレンジ に参戦するオプティマム・モータースポーツのチームマネージャーとして活動している。 ^ “Barwell & Optimum Confirm 2020 Plans For European Competition” . Daily Sportscar com. (2019年9月29日) . https://www.dailysportscar.com/2019/09/27/barwell-and-optimum-confirm-2020-plans-for-european-competition.html 2020年5月1日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス・ラピッド・トランジット バス・ラピッド・トランジット コロンビア・ボゴタのバス（トランスミレニオ） ブラジル・クリチバの乗換駅 ( Linha Verde ) バス・ラピッド・トランジット （ 英 : bus rapid transit, BRT ）とは、 バス を基盤とした都市大量輸送システムである。英語で 都市高速鉄道 を意味する「ラピッド・トランジット」に用語が由来する。 日本語では バス高速輸送システム （バスこうそくゆそうシステム）とも呼ばれる。 ^ “ 道路：BRT ”. 国土交通省. 2023年3月26日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス・ルッテン バス・ルッテン バス・ルッテン 2009年 本名 セバスチャン・ルッテン (Sebastian Rutten) 生年月日 ( 1965-02-24 ) 1965年 2月24日 （61歳） 出身地 北ブラバント州 ティルブルフ 通称 エル・グアポ (El Guapo、ハンサム) 国籍 オランダ アメリカ合衆国 （ 二重国籍 ） 身長 185 cm 体重 98 kg 階級 ヘビー級 ライトヘビー級 無差別級 スタイル 極真空手 キックボクシング キャッチレスリング スタンス オーソドックス チーム バス・ルッテン・アカデミー トレーナー コア・ヘマーズ クリス・ドールマン ローランド・ヤンセン・ヴィム・ヴリエガー 船木誠勝 ランク 極真空手 (黒帯五段) テコンドー (黒帯二段) 現役期間 1993年 - 1999年 2006年 総合格闘技 記録 試合数 33 勝利 28 ノックアウト 12 タップアウト 13 判定 3 敗戦 4 タップアウト 3 判定 1 引き分け 1 キックボクシング 記録 試合数 16 勝利 14 ノックアウト 14 敗戦 2 その他 配偶者 カリン・ルッテン 子供 3人 ウェブサイト https://basrutten.com/ 総合格闘技記録 - SHERDOG バス・ルッテン （Bas Rutten, 1965年 2月24日 - ）は、 オランダ の 男性 総合格闘家 。 北ブラバント州 ティルブルフ 出身。 アメリカ合衆国 カリフォルニア州 ウェストレイクビレッジ 在住。バス・ルッテン・アカデミー所属。元 UFC 世界 ヘビー級 王者。 UFC殿堂 入り。 オランダ人 史上初のUFC世界王者。 格闘技において有効的な技である「 レバーへの攻撃 」（レバーショット）を多用し、後の総合格闘技の戦法に大きな影響を与えた人物とされる。現役時代にはUFC世界ヘビー級王座を獲得し、現役引退後は優秀な指導者としていくつか総合格闘技の教材を執筆している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス・ロールダ バス・ロールダ バス・ロールダ 名前 本名 Bas Roorda 愛称 ベイシー カタカナ バス・ロールダ ラテン文字 Bas ROORDA 基本情報 国籍 オランダ 生年月日 ( 1973-02-13 ) 1973年 2月13日 （53歳） 出身地 アッセン 身長 192cm 体重 89kg 選手情報 ポジション GK 利き足 右足 クラブ 1 年 クラブ 出場 (得点) 1992-1996 1996-2000 2000-2004 2004-2007 2007-2010 FCフローニンゲン NEC ローダJC FCフローニンゲン PSVアイントホーフェン 26 (0) 127 (0) 29 (0) 97 (0) 1 (0) 1. 国内リーグ戦に限る。2010年9月10日現在。 ■テンプレート（■ノート ■解説）■サッカー選手pj バス・ロールダ （Bas Roorda, 1973年 2月13日 - ）は、 オランダ ・ アッセン 出身の元 サッカー選手 。 ポジション は ゴールキーパー 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス・市電共通乗車カード バス・市電共通乗車カード バス・市電共通乗車カード （バス・しでんきょうつうじょうしゃカード）は、 函館バス が発行する 乗車カード 。バス・電車共通カードとして、函館バスと 函館市電 で使用できる。 函館市交通局（現・函館市企業局交通部）が市営バス事業の段階的な廃止に備え、それを引き継ぐ形で導入した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バスーンソナタ (サン＝サーンス) バスーンソナタ (サン＝サーンス) バスーンソナタ （ Sonate pour Basson avec accompagnement de Piano ） ト長調 作品168は、 カミーユ・サン＝サーンス による バスーン （正確にはバソン）と ピアノ のためのソナタである。 作曲家の死の年である 1921年 に滞在先の 北アフリカ で作曲され、サン＝サーンス最後のソナタとなった。これ以降作曲された作品はピアノのための小曲《アルバムの綴り》作品169のみである。献呈は パリ・オペラ座管弦楽団 と パリ音楽院管弦楽団 のソロ・バソン奏者だった レオン・ルテリエ にされている。 連続して作曲された オーボエ・ソナタ 、 クラリネット・ソナタ 同様、ファゴット奏者にとって重要なレパートリーの一つである。サン＝サーンスは同時期に他にも コーラングレ ・ソナタの作曲を検討していたという。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス事故 バス事故 バス事故 （ばすじこ）とは、 バス に関する 事故 、 交通事故 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス代行 バス代行 バス代行 （バスだいこう）とは、 鉄道 が 災害 や 事故 、大規模 工事 、あるいは鉄道従事員による ストライキ など何らかの事情で 輸送 機能を途絶された場合に、 バス により 列車 としての輸送を代行し補完すること。その輸送の任に当たるバスを「 代行バス 」と呼ぶ。 鉄道路線 の廃止（ 廃線 ）や既存 バス路線 の廃止により、恒常的な運行を前提として設定される「 廃止代替バス 」とは異なるものとして区別される。 ^ “ Definition of bustitution ”. Macmillan Publishers Ltd.. 2019年3月27日時点の オリジナル よりアーカイブ。2022年5月3日閲覧。 ^ ' Limited MTA service backj Thursday アーカイブ 2021年8月30日 - ウェイバックマシン ' on デイリーニューズ website, viewed 2013-07-09 ^ An example appears in a 2009 editorial. See: Parker, Christopher (2009年1月19日). “ Statement on the bustitution of the Ethan Allen Express ”. Vermont Rail Action Network. 2011年7月27日時点の オリジナル よりアーカイブ。2009年6月20日閲覧。 ^ Weyrich, Paul M. and William S. Lind (1999年5月). “ Does Transit Work? A Conservative Reappraisal ”. American Public Transportation Association. 2016年7月5日時点の オリジナル よりアーカイブ。2016年9月7日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス停より愛をこめて バス停より愛をこめて バス停より愛をこめて 監督 橘康仁 脚本 葛木英 出演者 斎藤工 、 弓削智久 音楽 ナガセナイフ 上映時間 14:14 製作国 日本 『 バス停より愛をこめて 』（バスていよりあいをこめて）は、 日本 の 芸能事務所 イトーカンパニー 所属 俳優 らにより製作された14分14秒の ショートフィルム 。イトーカンパニーの運営する「イトーチューブ」で ネット配信 されたものであったが、 2011年 11月には、それら作品を集め「イトーチューブ Short Movie Collection」として、東京 下北沢 で上映された。 ショートショートフィルムフェスティバル&アジア 2011 に出品。 ^ “ バス停より愛をこめて ”. 映画.com. 2012年8月22日閲覧。 ^ a b “ バス停より愛をこめて ”. moviewalker. 2012年8月22日閲覧。 ^ “ アジア インターナショナル & ジャパンプログラム ”. ショートショート フィルムフェスティバル ＆ アジア 2011. 2012年8月22日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス停留所 バス停留所 バス停留所 （バスていりゅうじょ、バスていりゅうしょ、英:Bus stop）は、 路線バス や 高速バス において旅客が乗降できる地点（停留所）である。 日本 においては バス停 （バスてい）と略称され、法令・行政用語としては 乗合自動車停留所 と表現されることもある。 バス停留所は 公道 上に多くあるほか、バス乗客の目的地となる 鉄道駅 や 空港 ・ 飛行場 といった 交通結節点 、自治体の役場など 官公庁 、大規模な 医療機関 、商業・観光施設の敷地内や近くにも置かれる。 時刻表 付き 標識 が立てられているだけの簡素なバス停もあれば、 屋根 や 椅子 ・ ベンチ 、これらに 壁 を加えた 待合所 を備えたバス停もある。バス停留所のうちバスの始発・終着地を施設化したものは バスターミナル と呼ばれる。バス事業者の営業所や車庫に、始発・終着バス停が併設されていることも多い。 また、 日本 の 高速道路 上にあるバス停留所と付随する施設については、「 バスストップ 」と呼ばれることがある。この点については、 後節 を参照。 なお、運行する路線において停留所以外の任意の場所で乗降できる制度を フリー乗降制 と呼ぶ。 → 停留場 については、当該項目や 路面電車停留場 を参照 ^ 乗合自動車停留所（124-A）～（124-C） 国土交通省 道路 案内標識一覧（2020年1月26日閲覧） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス停留所 (映画) バス停留所 (映画) バス停留所 Bus Stop 監督 ジョシュア・ローガン 脚本 ジョージ・アクセルロッド 原作 ウィリアム・インジ 『 バス停留所 』 製作 バディ・アドラー 出演者 マリリン・モンロー ドン・マレー 音楽 ケン・ダービー シリル・J・モックリッジ アルフレッド・ニューマン （指揮） 撮影 ミルトン・クラスナー 編集 ウィリアム・H・レイノルズ 製作会社 20世紀フォックス 配給 20世紀フォックス 公開 1956年 8月31日 1956年 11月21日 上映時間 96分 製作国 アメリカ合衆国 言語 英語 興行収入 $4,500,000 『 バス停留所 』（バスていりゅうじょ、 Bus Stop ）は、 1956年 の アメリカ合衆国 の ロマンティック・コメディ映画 。 監督は ジョシュア・ローガン 、出演は マリリン・モンロー と ドン・マレー など。 原作は 劇作家 ウィリアム・インジ の 同名舞台劇 。 ^ “ Bus Stop (1956) - Financial Information ” (英語). The Numbers . 2020年10月31日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス停飛ばし バス停飛ばし バス停飛ばし （バスていとばし）は、 路線バス が規定の運行経路を逸脱し、または経路の途中で運行を取りやめるなどして、本来立ち寄るべき 停留所 に立ち寄らないこと。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス共通カード バス共通カード バス共通カード （バスきょうつうカード）は、 関東地方 の 東京都 と 神奈川 ・ 埼玉 ・ 千葉 の 首都圏 1都3県を中心に、 路線バス 事業者と 都電 で 共通利用 が可能だった磁気式 乗車カード （ プリペイドカード ）。制度上は 回数乗車券 の位置付けである。利用可能地域は段階的に拡大され、主な取扱地域からバス路線が乗り入れる 茨城 ・ 群馬 両県一部事業者、及び 中部地方 の 静岡 ・ 山梨 両県の一部地域にも利用可能路線となった。 非接触式ICカード乗車券 PASMO のサービス開始と普及に伴い、2010年10月31日をもって乗車券としての利用が終了、2015年10月31日までに払い戻し対応も終了した。 カードの券面には 「バス〈共通〉カード」 と表記される。バス事業者によっても呼称が多少異なり「バス共通カード」とする例が多いが、「バスカード」や「共通カード」とする例もあった。また利用者は「バスカード」と略する場合が多かった。カードの発行条件や規格などは「バス共通カード規格管理委員会」が管理していた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス勲章 バス勲章 バス勲章 The Most Honourable Military Order of the Bath ナイト（デイム）・グランド・クロス星章（右：軍人用、左：文民用） 連合王国君主 による栄典 種別 騎士団勲章 標語 TRIA JUNCTA IN UNO ("three joined in one") Ich dien (軍事部門のみ) 創設者 ジョージ1世 資格 君主の意向 対象 イギリス人：重要な役職を務めた軍人、政治家、官僚 外国人：政府首脳級（大統領・首相 等）を務めた人物 主権者 チャールズ3世 グレートマスター ウィリアム皇太子 地位 ナイト（デイム）・グランド・クロス (GCB) ナイト（デイム）・コマンダー (KCB/DCB) コンパニオン (CB) 歴史・統計 創立 1725年5月18日 人数 GCB：120名 KCB/DCB：295名 CB：1,455名 階位 上位席 聖パトリック勲章 下位席 インドの星勲章 略綬 バス勲章 （ 英語 ：Order of the Bath）は、イギリスの騎士団 勲章 （Order）のひとつ。正式タイトルは「The Most Honourable Military Order of the Bath（最も名誉あるバス軍事勲章）」。 1725年 に現在のような勲章となった。綬の色から「レッドリボン」とも呼ばれている。 ヨーロッパの“Order”は中世の騎士団に由来、あるいはその制度に倣った栄典制度であり、騎士団へ入団することが栄誉とされていた。やがて騎士団の団員証である勲章も意味するようになり、その授与が栄典と見なされるようになった。このような勲章は他の種類の勲章（decoration等）と区別するために“騎士団勲章” とも表記される。 "Order of the Bath" の場合は、休眠状態だった世俗騎士団の名称を受継いだ勲章騎士団である。 ^ 小川 P 147 ^ 毎日新聞社 ^ 君塚 P 253 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス学校爆破事件 バス学校爆破事件 バス学校爆破事件 （バスがっこうばくはじけん、 英語 : the Bath School disaster ）とは、 1927年 5月18日 、 アメリカ合衆国 ミシガン州 のバス（ Bath Township ）で発生した 爆破 事件。45人が死亡、58人が負傷し、犠牲者の大半は爆破されたバス統合学校（Bath Consolidated School）の生徒達（7歳～12歳）であった。アメリカ合衆国史上、学校で発生した 大量殺人 としては犠牲者数が最多のものである。犯人は当地の 教育委員会 の委員であったアンドリュー・フィリップ・キーホー（Andrew Philip Kehoe）。キーホーは、学校の校舎建設のために新たに課された財産税に腹を立てており、自分の経済状況の厳しさを理由にこの増税に対する不服を申し立てていたが、所有する農場が 強制執行 の対象となった。この件がキーホーの犯行の動機となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス専用道路 バス専用道路 バス専用道路 （バスせんようどうろ）とは、バス専用走行空間のうち物理的な区分を設けてバス専用としている道路。 路線バス の通行のために設けられている専用道路、または 車両通行帯 のない道路で物理的に区分された路線バス等の通行のために設けられた 車線 のこと。なお、バスの専用走行区間のうち物理的な区分がなく、単にバスが専用的に用いる車線は バスレーン といいバス専用道路とは区別される。 物理的に他の車両と区分した通路としてのバス専用道路の例は、日本では極めて少なく、世界的にもバス専用道路の事例は決して多くはない。 ^ a b c 中村文彦. “ 都市バス輸送におけるインフラ整備に関する研究課題と考察 ”. 公益社団法人土木学会. 2022年7月5日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス広告 バス広告 バス広告 （バスこうこく）は、 バス 車両やその付随・関連する施設などに施される 広告 のことである。公衆への情報伝達のための媒体（メディア）である。ビジネス的な販促手段としての広告に用いられることが多いが、公的なメッセージを伝えるのにも用いられることがある。 また政治キャンペーンや販促キャンペーンの（他の手法と併用して）一部分として用いられたり、その他、民間ビジネス上の一ツールとして用いられることがある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス弁 バス弁 バス弁 （ばすべん）とは、高速バスのターミナルやバス車内で販売される、移動中に食べることを想定した弁当です。2004年に登場した西鉄天神バスセンターの「バス弁」が最初の例とされています。最近では、会津乗合自動車と割烹「田季野」が共同で作った「割烹田季野バス弁当」など、地域の特産を活かしたバス弁が販売されています。バス弁は、駅弁と同様にご当地の味を楽しむことができる一方で、定着には課題もあるようです。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス彗星 バス彗星 バス彗星 87P/Bus 仮符号 ・別名 1981 E1, 1981 XI, 1981b 1987 B4, 1987 XXXIV, 1987f 1994 XVI, 1993b 分類 周期彗星 発見 発見日 1981年3月2日 発見者 シェルテ・バス 軌道要素 と性質 元期 :TDB 2457467.5(2016年3月20.0日) 軌道長半径 ( a ) 3.4409 au 近日点 距離 ( q ) 2.1012 au 遠日点 距離 ( Q ) 4.7806 au 離心率 ( e ) 0.3893 公転周期 ( P ) 6.38 年 軌道傾斜角 ( i ) 0 0 2.602 ° 近日点引数 ( ω ) 0 24.756 ° 昇交点黄経 ( Ω ) 181.890 ° 平均近点角 ( M ) 126.794 ° 前回近日点通過 2020年5月9日 次回近日点通過 2029年6月5日 最小交差距離 1.098 au（地球） 0.181 au（木星） ティスラン・パラメータ ( T jup ) 3.009 物理的性質 直径 0.56 km 絶対等級 (H) 12.7（ 核 + コマ ） ■Template （■ノート ■解説） ■Project バス彗星 （ 英語 : 87P/Bus ）は、 公転周期 6.38年の 短周期彗星 。 ティスラン・パラメータ が3より大きい点で エンケ彗星 と同様であるためETC(Encke-type Comet)に分類される。1981年に シェルテ・バス が サイディング・スプリング天文台 の口径1.2mUK シュミット式望遠鏡 で撮影された写真上から発見した。この発見は1981年3月4日のIAUC 3578で報告された。 2022年現在、1981年以来全ての回帰で観測されている。近年では2020年に回帰した。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o p ^ a b ^ ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス旅スト バス旅スト バス旅スト presented by ウェルネット ジャンル 紀行風情報番組 放送期間 2017年 10月1日 - 2019年 3月31日 放送時間 日曜日12:00 - 12:25（25分） 放送回数 78 放送局 TOKYO FM パーソナリティ 森中慎也 提供 ウェルネット 「 バス旅スト 」（バスたびスト）は、 TOKYO FM で 2017年 10月1日 より 2019年 3月31日 まで毎週日曜日12:00 - 12:25に放送されていた ラジオ番組 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス海峡 バス海峡 バス海峡 (Bass Strait) は オーストラリア と タスマニア島 との間の 海峡 。 1798年 、 マシュー・フリンダース により発見された。フリンダースは彼の船の船医 ジョージ・バス にちなんで名付けた。幅は最狭部で約240 km、50 mの深長で、 最終氷期 にはほとんど水はなかった。 海峡の中には キング島 や フリンダース島 など多くの 島 がある。他のタスマニア近海と同様、また浅い深長のために、海は非常に荒れており、 19世紀 には多くの船が 遭難 した。 1859年 にウィルソン岬灯台が完成した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス窓 バス窓 バス窓 （バスまど）とは、かつて バス や一部の 鉄道車両 で採用された側面窓形状を指す。 愛好家 による俗称であり、本来の名称は「スタンディー・ウィンドウ（立席窓）」である。 「バス窓」は2段窓の一種であるが、下段は上昇または下降（落とし窓）による開閉が可能で、上段はH形断面のHゴムで外板に固定されている。車体に並ぶHゴムの縁取りと隅の丸みが外観上の特徴となる。通常の二段窓よりも構造が簡潔で、かつ、外板開口部が小さくなることで窓周りの補強部材も減り、軽量化と車体強度の面で有利となる。 Hゴム支持の上段窓を持つ車両の始祖は 1936年 に登場した PCCカー と言われ、バスではやや遅れて 1939年 に発表された GMC ・ トランジット を嚆矢とする。いずれも車体はセミモノコック、あるいは モノコック 構造の軽量車体であり、そのメリットをスポイルしないための固定窓の採用であった。 車体以外にも多岐にわたる技術革新がふんだんに盛り込まれていたこれらは、旧来の車両を一気に過去のものとするほどの質的向上を見せたことから、 輸送機械 の革命児としてもてはやされ、 北米 で爆発的に普及していった。 太平洋戦争 後、 連合国軍占領下の日本 では、すべてにおいてアメリカの影響を強く受けることとなる。工業界も同様で、車両メーカー各社はこれらの優れた設計を取り入れ、一斉に追従した。新造時から一部の窓をHゴム支持とした車両は 1950年代 に現れ、すぐに客室上段窓のHゴム支持も普及した。特に モノコック 構造の車体設計をアメリカから学んだ日本の 路線バス は、すべてがこの方式へと代わっていった。この頃のカタログなどには、「立ち席窓」や「スタンディーウインドウ」といった表現が見られる。 1970年代 以降は組み立て工程の合理化により、二段窓は、鉄道車両では外はめ式のユニット窓へ、路線バスでも上段窓を含め全 サッシ としたものへと代わり（戻り）、新規製造される車両にはHゴム固定の客室窓は使用されなくなった。鉄道車両の上段Hゴム固定窓に対し、「バスのような窓」や「バス型窓」とする表現はこれ以前にもあったが、「ユニット窓」や「全サッシ窓」の登場で、 趣味 の世界では混在する従来の「上段Hゴム固定窓」と区別する必要が生じ、Hゴム支持には短いうえにわかりやすい「バス窓」という呼び名が与えられ、愛好家の間や趣味誌で使われることで広まり、定着した。 日本では 松本電鉄バス （現 アルピコ交通 ）が 1999年 までバス窓を持つバスを運行していたが、2019年時点ではこれらのバスはごく一部の保存車両などを除き消滅し、鉄道車両でも廃車もしくは窓の改造によりバス窓の車両はごく少数となっている。こうした状況の中で、 とさでん交通 においては 200形 の一部が冷房機器の搭載に対応した車体強度の向上を目的として、 590形 が雨水による窓腐食防止対策としてそれぞれ二段窓をバス窓に改造している。 PCCカー 写真は引退後に アイスクリーム ショップとして利用されているもの GMC ・ トランジット 下段の窓を2個一組とし隅にRが付けられたタイプは 川崎航空機 が模倣した 松本電鉄バス461号車。1974年式のいすゞBU10K（1988年撮影） 室内側 紀州鉄道 キハ600形 バス窓に改造されたとさでん交通592 ^ a b 大賀寿郎 『戎光祥レイルウェイリブレット1 路面電車発達史 ―世界を制覇したPCCカーとタトラカー』 P.62、戎光祥出版、2016年3月、ISBN 978-4-86403-196-7 ^ 当初のPCCカーは1段窓であり、量産
ップとして利用されているもの GMC ・ トランジット 下段の窓を2個一組とし隅にRが付けられたタイプは 川崎航空機 が模倣した 松本電鉄バス461号車。1974年式のいすゞBU10K（1988年撮影） 室内側 紀州鉄道 キハ600形 バス窓に改造されたとさでん交通592 ^ a b 大賀寿郎 『戎光祥レイルウェイリブレット1 路面電車発達史 ―世界を制覇したPCCカーとタトラカー』 P.62、戎光祥出版、2016年3月、ISBN 978-4-86403-196-7 ^ 当初のPCCカーは1段窓であり、量産車登場後につくられた アルミ 試作車で採用されたのが最初。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス規制緩和 (英国) バス規制緩和 (英国) イギリス における バス規制緩和 は 保守党 の サッチャー 政権の下、 1985年運輸法 に基づき行われた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス通り バス通り 「バス通り」 甲斐バンド の シングル 初出アルバム『 らいむらいと 』 B面 魔女の季節 リリース 1974年 11月4日 規格 7インチシングル ジャンル フォークロック レーベル 東芝EMI 作詞・作曲 甲斐よしひろ チャート最高順位 65位（ オリコン ） 甲斐バンド シングル 年表 バス通り (1974年) 裏切りの街角 ( 1975年 ) 「 バス通り 」（バスどおり）は 1974年 11月4日 に発売された 甲斐バンド のデビューシングル。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス通り裏 バス通り裏 バス通り裏 （バスどおりうら）は、 1958年 4月7日 - 1963年 3月30日 までの間、 NHK総合テレビジョン で生放送された 帯ドラマ 番組である。当初は白黒放送だったが、 1960年 10月3日 放送分からカラー化された。全1395回。 1961年 には 菊池寛賞 を受賞した。 ^ NHKアーカイブス NHKクロニクル 1960年10月03日放送 「バス通り裏(646)」 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス郡 バス郡 バス郡 （バスぐん、Bath County）は、 アメリカ合衆国 の 郡 。 バス郡 (ケンタッキー州) - ケンタッキー州 の郡。 バス郡 (バージニア州) - バージニア州 の郡。 バス郡 (ノースカロライナ州) - ノースカロライナ州 にかつて存在した郡。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス郡 (ケンタッキー州) バス郡 (ケンタッキー州) バス郡 （Bath County）は、 アメリカ合衆国 ケンタッキー州 内に位置する 郡 である。人口は12,230人（2015年推計）。 郡庁所在地 は w:Owingsville, Kentucky である。 ^ Find a County , National Association of Counties , http://www.naco.org/Counties/Pages/FindACounty.aspx 2011年6月7日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス郡 (バージニア州) バス郡 (バージニア州) バージニア州 バス郡 郡の バージニア州 内の位置 州の アメリカ合衆国 内の位置 設立 1790年 郡名の由来 イングランド のバス 郡庁所在地 ウォームスプリングス 面積  - 総面積  - 陸  - 水 1,386  km 2  (535  mi 2 ) 1,378 km 2  (532 mi 2 ) 8 km 2  (3 mi 2 ), 0.51% 人口  - ( 2010年 )  - 密度 4,731人 4人/km 2  (10人/mi 2 ) 標準時 東部 : UTC-5 / -4 ウェブサイト www .bathcountyva .org バス郡 （ 英 : Bath County ）は、 アメリカ合衆国 バージニア州 の中央部北西に位置する 郡 である。 2010年 国勢調査 での人口は4,731人であり、2000年の5,048人から6.3%減少した。 郡庁所在地 は 国勢調査指定地域 のウォームスプリングス（人口123人）であり、同郡に法人化された町は無い。郡内には 揚水型水力発電所 であるバス郡ポンプド・ストレージ・ステーションがある。ホットスプリングスの町にある豪華な 山岳リゾート 「 ザ・ホームステッド 」が、郡内の主要雇用主である。このリゾート地はジェファーソン・プールなど地域にある自然温水鉱泉の周辺に成長してきた。 教育者のC・E・バードは1859年にバス郡で生まれた。 ^ Quickfacts.census.gov - Bath County - accessed 2011-12-06. ^ American FactFinder - Warm Springs, Virginia - accessed 2011-12-06. ^ Mitchell, Lynn R. (2012年4月23日). “Three years later … where is the Homestead Resort murderer?” . Bearing Drift . http://bearingdrift.com/2012/04/23/three-years-later-where-is-the-homestead-resort-murderer-2/ 2012年7月10日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス郡区 (アイオワ州セロゴード郡) バス郡区 (アイオワ州セロゴード郡) バス郡区, セロゴード郡 郡区 北緯43度02分21秒 西経093度12分13秒 ﻿ / ﻿ 北緯43.03917度 西経93.20361度 ﻿ / 43.03917; -93.20361 座標 : 北緯43度02分21秒 西経093度12分13秒 ﻿ / ﻿ 北緯43.03917度 西経93.20361度 ﻿ / 43.03917; -93.20361 国 アメリカ合衆国 州   アイオワ州 郡 セロゴード郡 面積  • 合計 36.6 mi 2 (94.8 km 2 )  • 陸地 36.6 mi 2 (94.8 km 2 )  •  水域 0 mi 2 (0 km 2 ) 標高 1,161 ft (354 m) 人口 （ 2000 ）  • 合計 337人  • 密度 9.2人/mi 2 (3.6人/km 2 ) FIPS code 19-90135 GNIS feature ID 0467417 バス郡区 は、 アメリカ合衆国 、 アイオワ州 、 セロゴード郡 にある16の 郡区 の一つである。2000年の国勢調査で、人口は337人だった。 ^ US Board on Geographic Names , United States Geological Survey , (2007-10-25) , http://geonames.usgs.gov 2008年1月31日閲覧。   ^ American FactFinder , United States Census Bureau , http://factfinder.census.gov 2008年1月31日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス鉄工所 バス鉄工所 バス鉄工所 （バスてっこうじょ、Bath Iron Works）は アメリカ合衆国 メイン州 を流れる ケネベック川 に位置する 造船所 。 1995年 に ジェネラル・ダイナミクス社 により買収された。少なくとも 1970年代 よりメイン州最大の雇用主であり続けてきたが、現在は スーパーマーケット チェーンのハナフォード・ブラザーズにその座を譲り渡した可能性がある。 1884年 の創業以来、個人用・商用・軍用を問わず多くの艦船の建造・設計を行ってきたバス鉄工所であるが、その最大顧客は アメリカ海軍 であり、受注した艦艇としては フレッチャー級駆逐艦 、 タイコンデロガ級ミサイル巡洋艦 、 アーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦 、 オリバー・ハザード・ペリー級ミサイルフリゲート 、 ズムウォルト級ミサイル駆逐艦 などが代表的である。 第二次世界大戦 期、バス鉄工所が建造した艦艇はその優秀な性能から、 "Bath-built is best-built !" と人々に言わしめた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス＝ナヴァール バス＝ナヴァール ナファロア・ベヘレア Nafarroa Beherea Baxenabarre （旗） （紋章） フランス語 ：バス＝ナヴァール (Basse-Navarre) 住民の呼称 ： iparraldeko nafar, baxenabartar 中心都市 ドニバネ・ガラシ 方言 低ナファロア方言 面積 1,325 km² 人口 （ 年 ） 28,000人 ナファロア・ベヘレア （ バスク語 : Nafarroa Beherea ）、 バス＝ナヴァール （ フランス語 : Basse-Navarre ）または バハ・ナバーラ （ スペイン語 : Baja Navarra ）は、歴史的な バスク地方 の7県の1つ。 ルネサンス 期までは、かつての ナバーラ王国 の北端部分であった。 スペイン王国 がナバーラ王国の大半を占領した16世紀初頭より、事実上 フランス王国 の支配下に置かれた。1620年から フランス革命 まで、ナバーラ王国という尊称を保ちながらも、フランス王国と統合されていた。1790年から現在まで、 ピレネーザトランティック県 の一部となっている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
バス＝ノルマンディー地域圏 バス＝ノルマンディー地域圏 バス＝ノルマンディー Basse-Normandie バス＝ノルマンディーの旗 位置 概要 首府 カーン Caen 地域圏知事 {{{地域圏知事}}} 人口 1,444,652人 (2005年) 面積 17,589km² 郡 11 小郡 141 コミューン {{{コミューン数}}} ISO 3166-2:FR FR-P バス＝ノルマンディー地域圏 （バス＝ノルマンディーちいきけん、 仏 : Basse-Normandie ）は、 フランス 北西部、 イギリス海峡 に面する、かつて存在した 地域圏 である。 コタンタン半島 がイギリス海峡に突き出している。 オート＝ノルマンディー地域圏 、 サントル＝ヴァル・ド・ロワール地域圏 、 ペイ・ド・ラ・ロワール地域圏 、 ブルターニュ地域圏 に接している。 地域圏内に カルヴァドス県 、 マンシュ県 、 オルヌ県 の3県を含む。 その名の通り、10世紀から11世紀にかけて ノルマン人 の一派が北方よりこの地に移住してきた。比較的開発が遅れていたが、近年フランス政府の補助金などを受けて産業振興が進められている。気候は 西岸海洋性気候 の影響で一年を通じて温暖であるものの、全般に風が強く湿度が高い。面積は日本の 四国 よりやや狭い程度、人口は 奈良県 とほぼ同じ程度である。主要産業は農業、観光。フランスでの 麻 （ リネン 、 フラックス ）栽培はこの地域で主におこなわれている。 地域圏再編が行われ、2016年1月1日より オート＝ノルマンディー地域圏 と統合し、 ノルマンディー地域圏 が新設された。 ^ “ LOI n° 2015-29 du 16 janvier 2015 relative a la delimitation des regions, aux elections regionales et departementales et modifiant le calendrier electoral ” (仏語). Legifrance. 2015年12月21日閲覧。 ^ “ Régionales 2015 : Pourquoi une nouvelle carte des régions ? ” (仏語). Ministère de l'Intérieur. 2015年12月21日閲覧。 ^ “ Décision n° 2014-709 DC du 15 janvier 2015 - Loi relative à la délimitation des régions, aux élections régionales et départementales et modifiant le calendrier électoral ” (仏語). Conseil Constitutionnel. 2015年12月21日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.