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第二号型 第二号型 第二号型 （だいにごうがた）は、 日本海軍 所属艦船の艦級。 駆逐艦 - 第二型駆逐艦→第二号型駆逐艦→ 若竹型駆逐艦 海防艦 - 第二号型海防艦（計画名 丁型海防艦 ） 魚雷艇 - 第二号隼型魚雷艇 （H-2型隼艇） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二号掃海艇 第二号掃海艇 艦歴 計画 大正9年度計画 起工 1922年4月13日 進水 1923年3月17日 竣工 1923年6月30日 その後 1942年3月1日味方魚雷により沈没 除籍 1945年11月30日 性能諸元 排水量 基準：600 トン 公試：702トン 全長 76.20 m 全幅 8.03m 吃水 2.29m 機関 ロ号艦本式缶 （石炭専焼）2基 直立3気筒3段膨張 レシプロ 2基 2軸、4,000 馬力 速力 20.0 ノット 航続距離 12ノットで2,000 海里 燃料 石炭 ：150トン 乗員 97名 兵装 45口径三年式12cm砲 2門 40口径三年式8cm高角砲 単装1門 九一式爆雷投射機2基 爆雷投下台6基 爆雷 18個 対艦式大掃海具2型 単艦式大掃海具3型、または機雷50個 第二号掃海艇 （だいにごうそうかいてい）は、 日本海軍 の 掃海艇 。 第一号型掃海艇 の2番艦。 ^ a b c d e f 『写真日本海軍全艦艇史』資料篇「主要艦艇艦歴表」28頁。 ^ 『昭和造船史』、『日本補助艦艇物語』による。『写真 日本の軍艦 第13巻』p226-227の表によると3基。 ^ 『昭和造船史』、『日本補助艦艇物語』による。『写真 日本の軍艦 第13巻』p226-227の表によると91名。 ^ 『写真 日本の軍艦 第13巻』による。一方『昭和造船史』、『日本補助艦艇物語』には爆雷の記載はない。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二号新興丸 第二号新興丸 新興丸 基本情報 船種 貨物船 クラス 新京丸型貨物船 船籍 大日本帝国 日本 パナマ 所有者 大阪商船 東亜海運 関西汽船 佐野安商事 新興汽船 Golden Buffalo Shipping Corp. Yuan Ta S.S.Corp.Ltd. Chi Fa Shipping Co.S.A. Lien Hsing Navigation Corp.S.A. 運用者 大阪商船 東亜海運   大日本帝国海軍 第二復員省 / 復員庁 関西汽船 佐野安商事 新興汽船 Golden Buffalo Shipping Corp. Yuan Ta S.S.Corp.Ltd. Chi Fa Shipping Co.S.A. Lien Hsing Navigation Corp.S.A. 建造所 浦賀船渠 母港 大阪港 （ 大阪府 ） 東京港 （ 東京都 ） 姉妹船 新京丸型貨物船基本型12隻 新京丸型貨物船船体延長仕様52隻 新京丸型貨物船砕氷仕様1隻（白海丸） 船舶番号 45381 信号符字 JPTM IMO番号 5180934 改名 新興丸→第二号新興丸→ 新興丸→第二金丸→ Golden Buffalo→ Yuan Ta→Chi Fa→ Lien Hsing 建造期間 204日 経歴 起工 1938年 （ 昭和 13年） 8月16日 進水 1938年（昭和13年） 11月29日 竣工 1939年 （昭和14年） 3月7日 除籍 1992年 （ 平成 4年） 要目 総トン数 1942年 2,577トン 1961年 2,651トン 純トン数 1942年 1,448トン 載貨重量 1942年 4,117トン 1961年 4,010トン 排水量 1942年 5,886トン 登録長 90.8m 垂線間長 89.91m 幅 13.72m 深さ 7.28m 登録深さ 7.25m 高さ 23m（水面からマスト最上端まで） 8m（水面から船橋最上端まで） 12m（水面から煙突最上端まで） ボイラー 1942年 石炭 専焼缶 2基 1956年 重油 専焼缶 2基 主機関 1942年 低圧タービン 付 複二連成 レシプロ機関 1基 1961年 ディーゼル機関 1基 推進器 スクリュープロペラ 1基 出力 1961年 2,700 BHP 最大出力 1942年 1,870IHP 定格出力 1942年 1,200IHP 最大速力 1942年 13.6 ノット 1961年 14.6ノット 航海速力 1942年 11.0ノット 1961年 12.0ノット 航続距離 11ノットで4,000∼6,000 海里 旅客定員 一等:6名 乗組員 51名 1941年 （昭和16年） 9月5日 徴用 出典は原則として『昭和十八年版 日本汽船名簿』 高さは 米国海軍 識別表より( フィート 表記) 第二号新興丸／新興丸 基本情報 艦種 特設砲艦 （日本海軍） 特別輸送船 （ 第二復員省 ／ 復員庁 ） 艦歴 就役 1941年（昭和16年）9月20日（ 日本海軍 籍に編入時） 大湊警備府 部隊／ 横須賀鎮守府 所管 1945年 （昭和20年） 12月1日 （第二復員省／復員庁） 横須賀地方復員局 所管 除籍 1945年（昭和20年）11月30日（日本海軍） 1946年 （昭和21年） 8月15日 （復員庁） 要目 兵装 最終時 12cm単装砲2門 九六式25mm機銃 連装4基 同単装6基 九三式13mm単装機銃 1基1門 九二式7.7mm機銃 2基2門 小銃5挺 爆雷 投射機2基 爆雷投下台2基 二式爆雷20個 装甲 なし 搭載機 な
16年）9月20日（ 日本海軍 籍に編入時） 大湊警備府 部隊／ 横須賀鎮守府 所管 1945年 （昭和20年） 12月1日 （第二復員省／復員庁） 横須賀地方復員局 所管 除籍 1945年（昭和20年）11月30日（日本海軍） 1946年 （昭和21年） 8月15日 （復員庁） 要目 兵装 最終時 12cm単装砲2門 九六式25mm機銃 連装4基 同単装6基 九三式13mm単装機銃 1基1門 九二式7.7mm機銃 2基2門 小銃5挺 爆雷 投射機2基 爆雷投下台2基 二式爆雷20個 装甲 なし 搭載機 なし レーダー 仮称2号電波探信儀2型改4 1組 ソナー 九七式水中聴音機 1組 仮称 三式探信儀 1組 その他 水中処分具１組 小掃海具１組 徴用に際し変更された要目のみ表記 第二号新興丸 （だいにごうしんこうまる）は、 日本海軍 が 太平洋戦争 中に運用した 特設砲艦兼敷設艦 である。 東亜海運 が所有する貨物船「新興丸」を徴用したもので、同名の特設砲艦との区別のため艦名に第二号と番号を付された。 ソ連対日参戦 に伴う 樺太 からの 引揚 民間人を輸送中の 1945年 （ 昭和 20年）8月22日に ソ連海軍 潜水艦 から 魚雷 攻撃を受けて損傷し、多くの死傷者を出した（ 三船殉難事件 ）。 ^ a b 岩重（2009年） pp.40-41 ^ 運輸通信省 海運総局（編）『昭和十八年版 日本汽船名簿（ 内地 ・ 朝鮮 ・ 台湾 ・ 関東州 ）』其の一（下）、運輸通信省海運総局、1943年、「内地在籍船」の部823頁、JACAR Ref.C08050084900、画像44枚目。 ^ Ansyu_Maru_class ^ 「第二号新興丸兵器軍需品目録」『大湊警備府管下引渡目録』 アジア歴史資料センター （JACAR） Ref.C08011186200 ^ Cressman (1999) , p.607. ^ 岩重（2009年） p.38 ^ 日本海軍の同時期の特設艦船で「新興丸」の名を持つ汽船は他に2隻ある。特設砲艦「第一号新興丸」は丸井汽船の貨物船「新興丸」（934総トン）を改装したもので、1945年（昭和20年）1月9日に ボルネオ島 沿岸で オランダ海軍 の潜水艦「 O19 」により撃沈された。特設敷設艦「新興丸」は新興商船の貨物船「新興丸」（6479総トン）を改装したもので、1944年（昭和19年）10月18日に ルソン島 沿岸で空襲により撃沈された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二号海防艦 第二号海防艦 第二号海防艦 最終公試中の第二号海防艦 （1944年2月26日、東京湾） 基本情報 建造所 横須賀海軍工廠 運用者   大日本帝国海軍 復員庁 艦種 海防艦 行動不能艦艇（復員庁） 級名 第二号型海防艦 建造費 5,363,000円（予算成立時の価格） 艦歴 計画 マル戦計画 起工 1943年10月5日 進水 1943年12月30日 竣工 1944年2月28日 最期 1945年7月30日被爆沈没 1948年7月20日解体終了 除籍 1945年9月20日（日本海軍） 1947年 5月3日 （復員庁） 要目（竣工時） 基準排水量 740トン 全長 69.50m 最大幅 8.60m 吃水 3.05m ボイラー 艦本式ホ号空気予熱器付重油専焼水管缶 2基 主機 艦本式甲25型1段減速式オールギヤード蒸気タービン 1基 出力 2,500 hp 推進 1軸 速力 17.5 ノット 燃料 重油 240トン 航続距離 14ノットで4,500カイリ 乗員 定員141名 兵装 45口径12cm高角砲 単装2基 25mm機銃 3連装2基 三式爆雷投射機12基 爆雷120個 搭載艇 短艇3隻 レーダー 22号電探 1基 ソナー 九三式水中聴音機 1基 九三式水中探信儀 1基 第二号海防艦 （だいにごうかいぼうかん）は、日本海軍の 海防艦 。 第二号型海防艦 （丁型海防艦）の1番艦。 艦名を「海防艦二号」などと表記する文献もあるが、艦名は「第二号海防艦」である。 ^ a b 『昭和造船史 第1巻』、p. 829。 ^ a b 『写真 日本海軍全艦艇史』資料篇、p. 24。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二号輸送艦 第二号輸送艦 第二号輸送艦 竣工時の第二号輸送艦 （1944年6月25日、横浜沖） 基本情報 建造所 三菱重工業 横浜造船所 運用者   大日本帝国海軍 艦種 輸送艦 級名 第一号型輸送艦 建造費 6,912,000円（予算成立時の価格） 艦歴 計画 マル戦計画 起工 1944年2月10日 進水 1944年5月6日 竣工 1944年6月25日 最期 1944年8月5日遭難沈没 除籍 1944年10月10日 要目 基準排水量 1,500トン 公試排水量 1,800トン 全長 96.00m 水線長 94.00m 垂線間長 89.00m 最大幅 10.20m 深さ 6.50m 吃水 3.60m ボイラー ロ号艦本式水管缶（重油専焼）2基 主機 艦本式ギアード・タービン1基 出力 9,500 hp 推進 1軸 速力 22.0 ノット 燃料 重油 415トン 航続距離 18ノットで3,700カイリ 搭載能力 貨物260トン、 14m特型運貨船 4隻 兵装 40口径12.7cm連装高角砲 1基、 25mm機銃 3連装3基、連装1基、単装4基、爆雷18個 搭載艇 13m特型運貨船1隻 6mカッター2隻 レーダー 22号電探 1基 ソナー 九三式水中探信儀 1組 九三式水中聴音機 1組 第二号輸送艦 （だいにごうゆそうかん）は、日本海軍の輸送艦。 第一号型輸送艦 の2番艦。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二号駆潜特務艇 第二号駆潜特務艇 第二号駆潜特務艇 基本情報 建造所 船体： 山西造船鉄工所 兵装艤装： 横須賀海軍工廠 運用者   大日本帝国海軍 艦種 特務艇 級名 第一号型駆潜特務艇 建造費 780,000円（予算成立時の価格） 艦歴 計画 マル急計画 起工 1942年2月27日 進水 1942年8月5日 竣工 1943年3月15日 最期 1944年10月6日被弾沈没 除籍 1947年5月3日 要目（駆潜特務艇・計画時） 基準排水量 130トン 全長 29.20m 水線幅 5.65m 吃水 1.97m 機関 400型中速 ディーゼル 1基、1軸 出力 400 bhp 速力 11.0ノット 燃料 重油9トン 航続距離 10ノットで1,000カイリ 乗員 竣工時定員24名 特修兵教員最大14名 臨時増置人員最大2名 兵装 九二式7.7mm機銃 単装1基 爆雷 22個 搭載艇 短艇1隻 ソナー 吊下式水中聴音機1基 軽便式水中探信儀1基 第二号駆潜特務艇 （だいにごうくせんとくむてい）は、日本海軍の特務艇（ 駆潜特務艇 ）。 第一号型駆潜特務艇 の2番艇。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二合衆国銀行 第二合衆国銀行 第二合衆国銀行 情報 設計者 ウィリアム・ストリックランド 階数 2 所在地   ペンシルベニア州 フィラデルフィア カーペンターズ・ホール 座標 北緯39度56分55秒 西経75度8分55秒 ﻿ / ﻿ 北緯39.94861度 西経75.14861度 ﻿ / 39.94861; -75.14861 第二合衆国銀行 （だいにがっしゅうこくぎんこう、 英語 : Second Bank of the United States ）は、 1817年 1月に アメリカ合衆国議会 によって公認された アメリカ合衆国 の 銀行 である。1841年に閉鎖されたが、1845年にその本部と資産をリッグス銀行（ Riggs Bank ）が承継した。リッグス銀行は同年 サミュエル・モールス に投資した。リッグス銀行は ジョージ・ピーボディ のビジネスパートナーであり、頭取のチャールズ（ Charles C. Glover ）は 連邦準備制度 の成立に関与した。1981年に ワシントン・スター のアルブリトン（ Allbritton ）が買収により会長となり、1983年リッグス銀行はノーウィッチ・ユニオン（現 アビバ ）の子会社AP銀行を買収し ビッグバン のきっかけをつくった。2005年PNC（ PNC Financial Services , 一時 ブラックロック の親会社）に買収された。 ^ 第一合衆国銀行と同じ ^ Rigs National Corporation History , Source: International Directory of Company Histories , Vol. 13. St. James Press, 1996. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二吉野川橋梁 第二吉野川橋梁 第一吉野川橋梁 小歩危峡を渡る土讃線の橋梁 基本情報 所在地 三好市 （ 山城町西宇 ）- 同市（西祖谷山村新道）間 交差物件 吉野川 開通 1935年 （ 昭和 10年） 構造諸元 形式 鋼ワーレントラス橋 鋼桁橋 全長 249 m 関連項目 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 第二吉野川橋梁 （だいによしのがわきょうりょう）は、 吉野川 に架かる JR 土讃線 の 鉄道橋 。東岸は 徳島県 三好市 山城町西宇 。西岸は同県同市西祖谷山村新道。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二商業高等学校 第二商業高等学校 第二商業高等学校 （だいにしょうぎょうこうとうがっこう） 東京都立第二商業高等学校 堺市立第二商業高等学校 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二問屋町 第二問屋町 日本  > 青森県  > 青森市  > 第二問屋町 第二問屋町 町丁 第二問屋町 町の位置 北緯40度47分23秒 東経140度44分56秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.78972度 東経140.74889度 ﻿ / 40.78972; 140.74889 国 日本 都道府県   青森県 市町村 青森市 地区 南地区 人口 （ 2022年 （令和4年） 10月1日 現在）  • 合計 925人 等時帯 UTC+9 ( 日本標準時 ) 郵便番号 030-0113 市外局番 017 ナンバープレート 青森 緯度・経度は青森産業会館の位置 第二問屋町 （だいにとんやまち）は青森市の地名である。郵便番号は030-0113。 ^ “ 人口・世帯数等（住民基本台帳） ”. 青森市 (2022年10月1日). 2022年10月12日閲覧。 ^ “ 郵便番号 ”. 日本郵便 . 2022年9月23日閲覧。 ^ “ 市外局番の一覧 ”. 総務省. 2022年9月20日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二回在日宣教師会議 第二回在日宣教師会議 第二回在日宣教師会議 （だいにかい ざいにちせんきょうしかいぎ、英語：General Convention of the Protestant Missionaries in Japan）は、 1883年 4月16日から4月21日までの5日間、 大阪市 の川口で開催された、日本在住の外国人宣教師らによる会議。通称として 大阪宣教師会議 、また 在日プロテスタント宣教師協議会 とも訳される。 第一回 に引き続き、 J・C・ヘボン が議長を務め、各派から106名の宣教師が参加して、親睦を図り、伝道をみぐる共通課題について意見交換をした。「現地教会の自給」というメインテーマで開催され、諸宗教のキリスト教への影響、キリスト教教育、医療伝道を話し合った。 新潟で医療伝道を続けていた スコットランド一致長老教会 の医療宣教師 セオボールド・パーム は「医療伝道の位置」というテーマで講演を行った。 4日目の4月19日には「教会の自給」について議論された。その夜の集会に 日本組合基督教会 の 金森通倫 と 沢山保羅 が招かれて演説した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二回天 第二回天 第二回天 同型艦のリーヴァイ・ウッドバリー 基本情報 建造所 John Englis 艦種 蒸気 スクーナー 建造費 $103,000 艦歴 進水 1863年7月8日 就役 1868年3月、秋田藩が購入 1864年12月就役 退役 1869年3月 最期 1869年3月破損、後焼却 改名 Ashuelot → 高雄丸 → 第二回天 要目 排水量 350トン 長さ 138 ft (42 m) 幅 26 ft 6 in (8.08 m) 吃水 11 ft (3.4 m) 推進 蒸気機関 速力 12ノット 乗員 宮古湾海戦 時、乗員70名、斬り込み隊25名 兵装 Ashuelotとして 30ポンド パロット砲 x 1 24ポンド ダールグレン 榴弾砲 x 5 第二回天 （だいにかいてん）は、 幕末 に 箱館政権 が所有していた 軍艦 。元は 秋田藩 所有の 新政府軍 艦 高雄丸 （たかおまる）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二回旅順口閉塞作戦 第二回旅順口閉塞作戦 旅順口閉塞作戦  > 第二回旅順口閉塞作戦 第二回旅順口閉塞作戦 とは、 日露戦争 において、 1904年 （ 明治 37年） 3月27日 に旅順港を閉塞することを目的として実施された 大日本帝国海軍 の作戦である。4隻の閉塞船によって実行されたが、失敗に終わった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二回漕丸 第二回漕丸 第二回漕丸 基本情報 建造所 川崎造船所 ( 築地 ) 運用者   大日本帝国海軍 風帆船会社 (→ 共同運輸会社 ) 艦種 艦材運搬用風帆船 建造費 17,787.057 円 または16,000円余り 母港 品川 艦歴 起工 1879年 7月15日 竣工 1880年 1月16日 最期 1886年 11月26日標的とされ破壊 その後 1887年 売却 要目 トン数 252トン 登簿噸数:200トン 長さ 甲板長:101尺5寸(30.758 m ) 幅 20尺4寸5分(6.197m) 深さ 9尺(2.727m) 機関 無し 帆装 2 檣 搭載能力 木材 約900石目 乗員 12名予定 その他 船材: 木 甲板1層 第二回漕丸 (だいにかいそうまる/だいにくわいさうまる)は 日本海軍 の運送船。 艦材運搬用風帆船として建造された。 ^ a b c d e f g h i j #M13公文類纂前編12/往出181第2回漕丸免状内務省へ照会 画像4 ^ ^ ^ a b c d e #M12.7-M13.6海軍省報告書 画像20、海軍部内艦船製造 ^ ^ #M13公文類纂後編10/快風丸売却価格 画像1 ^ ^ ^ #横須賀海軍船廠史(1973) 第2巻p.201 ^ #M13公文類纂前編12/廻漕丸取扱仮定更に伺 画像17 ^ #M13公文類纂前編12/廻漕丸取扱仮定 画像6 ^ 中川努「主要艦艇艦歴表」 #日本海軍全艦艇史(1994) 資料篇p.10、第2回漕丸 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二図南丸 第二図南丸 第二図南丸 （第二圖南丸、だいにとなんまる、Tonan maru No.2）は、 日本 の日本水産（現・ ニッスイ ）が運航した 捕鯨船 （捕鯨母船）および タンカー 。 1937年 （ 昭和 12年）に竣工し 1944年 （昭和19年）に戦没した初代と、 1956年 （昭和31年）に竣工し 1978年 （昭和53年）に廃船となった2代目がある。 ^ 写真提供： 船の科学館 「写真シリーズ 思い出の日本貨物船その255」『 世界の艦船 』第869集（2017年11月号） 海人社 P.155 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二国立銀行 第二国立銀行 第二国立銀行 （だいにこくりつぎんこう）は 明治 期に横浜で設立された 銀行 で、後の 横浜銀行 の前身の一つ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二地方銀行 第二地方銀行 金融サービス に関連するテンプレート 銀行業 銀行の種類 バルジ・ブラケット 中央 市中 信組 信用組合 カストディアン 輸出信用機関 投資 国立 ネット オフショア 郵便貯金 プライベート 公有 貯蓄 貯蓄貸付 金融持株会社 信託 メガ 地方 第二地方 相互 口座   · カード 口座 預金口座 貯蓄 定期 当座 カード キャッシュ クレジット デビット 振込 電子 モバイル 振込 小切手 SWIFT 全銀システム 郵便振替 口座自動振替 BRICS PAY 用語 現金自動預け払い機 銀行規制 融資 モバイルバンキング 信用創造 銀行秘密 エシカルバンキング 部分準備銀行制度 ナローバンク イスラム銀行 プライベート・バンキング 関連項目 金融市場 コーポレートファイナンス 個人ファイナンス 財政 金融法 金融規制 銀行の一覧（英語版） カテゴリ コモンズ 第二地方銀行 （だいにちほうぎんこう）は、一般社団法人 第二地方銀行協会 の会員であり、 金融庁 の「 免許・登録業者一覧 」において「第二地方銀行」とされた 銀行 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二地方銀行協会 第二地方銀行協会 第二地方銀行協会 The Second Association of Regional Banks 団体種類 一般社団法人 設立 1945年10月 所在地 東京都 千代田区 三番町5番地 北緯35度41分21.57秒 東経139度44分35.01秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.6893250度 東経139.7430583度 ﻿ / 35.6893250; 139.7430583 座標 : 北緯35度41分21.57秒 東経139度44分35.01秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.6893250度 東経139.7430583度 ﻿ / 35.6893250; 139.7430583 法人番号 7010005018658 起源 全国無尽協会 主要人物 会長 藤原一朗 活動地域 日本 主眼 会員（ 第二地方銀行 ）の健全な発達を図り、もって公共の利益を増進すること 活動内容 会員の業務改善に関する調査研究 他 ウェブサイト www .dainichiginkyo .or .jp 一般社団法人第二地方銀行協会 （だいにちほうぎんこうきょうかい、 英 : The Second Association of Regional Banks ）は、 第二地方銀行 （会員銀行）の健全な発達を図ることによって公共の利益を増進することを目的とする 社団法人 である。略称は 第二地銀協 （だいにちぎんきょう）。 ^ 協会について - 第二地方銀行協会 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二基本形式 第二基本形式 数学  > 幾何学  > 多様体論  > 微分幾何学  > リーマン多様体  > 部分リーマン多様体の接続と曲率  > 第二基本形式 微分幾何学 における 第二基本形式 （ 英 : second fundamental form ）または 形テンソル （shape tensor）とは、3次元 ユークリッド空間 の滑らかな曲面（smooth surface）の 接平面 上の 2次形式 を言う。普通、 I I {\displaystyle \mathrm {I\!I} } と表記される（「２」と読む）。 第一基本形式 とともに、曲面の外在的不変量、例えば曲面の 主曲率 、を定義するのに役立つ。より一般的には、このような2次形式は、 リーマン多様 体 に滑らかに埋め込まれた部分多様体に対して定義される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二多項式 第二多項式 数学 において 多項式列 { q n ( x )} が、測度 ρ に関して 直交する多項式列 { p n ( x )} に 付随する とは、それが q n ( x ) = ∫ R p n ( t ) − p n ( x ) t − x d ρ ( t ) {\displaystyle q_{n}(x)=\int _{\mathbb {R} }{\frac {p_{n}(t)-p_{n}(x)}{t-x}}{\mathit {d\rho }}(t)} で定義されることをいう。 { p n ( x )} に付随する secondary polynomials （副次多項式列）、 { p n ( x )} に対する第二種の直交多項式列 ( orthogonal polynomials of the second kind )とも言う。 ρ に関する各次数の モーメント が有限であるとき、このように与えられる各函数 q n ( x ) が実際に多項式となることは、単項式 x k ( k = 1, 2, …) に対して t k − x k が t − x で割り切れることをみればよい。特に n -次多項式 p n に対して q n は n − 1 次である。 ^ a b c Brezinski 1980 , p.53 ^ [1] ^ [2] Def.5. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二大任駅 第二大任駅 第二大任駅 だいにおおとう Dainiōtō ◄ 豊前川崎 (1.9 km) 所在地 福岡県 田川郡 大任町 大行事 北緯33度35分22.94秒 東経130度50分17.72秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.5897056度 東経130.8382556度 ﻿ / 33.5897056; 130.8382556 ﻿ ( 第二大任駅 ) 所属事業者 日本国有鉄道 所属路線 日田彦山線 貨物支線 キロ程 1.9 km（ 豊前川崎 起点） 駅構造 地上駅 開業年月日 1906年 （ 明治 39年） 1月12日 廃止年月日 1970年 （ 昭和 45年） 2月1日 備考 廃駅 第二大任駅 （だいにおおとうえき）は、かつて 福岡県 田川郡 大任町 大行事にあった、 日本国有鉄道 （国鉄） 日田彦山線 の 貨物駅 （ 廃駅 ）である。貨物支線の 廃線 に伴い、 1970年 （ 昭和 45年） 2月1日 に廃駅となった。 当駅の廃止後、 豊前川崎 - 当駅間の路盤の大半が 油須原線 （未成線）に転用された。 ^ a b c 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』 JTB 、1998年、768頁。 ISBN  978-4-533-02980-6。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二大函丸 第二大函丸 第二大函丸 画像をアップロード 基本情報 船種 フェリー 船籍 日本 所有者 北海道離島航路整備 道南海運 特定船舶整備公団 東日本フェリー （1965-1971） 東日本海フェリー （1972-1983） 運用者 東日本フェリー （1965-1971） 東日本海フェリー （1972-1983） 建造所 下田船渠 改名 第二大函丸 第三陸奥 経歴 起工 1965年 3月30日 進水 1965年 6月14日 竣工 1965年 7月23日 就航 1965年 7月23日 運航終了 1983年 要目 (フェリー時代) 総トン数 479.79トン 載貨重量 174.4トン 全長 48.35m 垂線間長 45.0m 喫水 2.57m 機関方式 ディーゼル 主機関 阪神内燃機 26DBSH 1基 出力 1200 PS 最大速力 14.45ノット 航海速力 13.50ノット 第二大函丸 （だい2たいかんまる）は、 東日本フェリー が運航していたフェリー。 ^ a b c d e f g h i j k l m n 第二大函丸（フェリーボート） - 船舶1965年10月号 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二大場川 第二大場川 第二大場川 采女1丁目付近（2015年11月） 水系 一級水系 利根川 種別 一級河川 延長 5.728 km 平均流量 20 m 3 /s 流域面積 8.87 km 2 水源 上第二大場川（ 吉川市 中曽根） 水源の標高 -- m 河口・合流先 大場川 （三郷市新和） 流域 埼玉県 吉川市 、 三郷市 第二大場川 （だいにおおばがわ）は、 埼玉県 三郷市 を流れる 利根川 水系の 一級河川 。 ^ a b c 中川・綾瀬川ブロック整備計画（付図） ( PDF ) 付図-8（pp26-28） - 埼玉県（ 埼玉県の河川整備計画 ）、2006年4月、2015年11月12日閲覧。 ^ 埼玉県管理区間としての長さ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二大川橋梁 第二大川橋梁 第二大川橋梁 （だいにおおかわきょうりょう） 第二大川橋梁 (気仙沼線) - 宮城県 気仙沼市 の 気仙沼線 : 南気仙沼駅 - 不動の沢駅 間にある鉄道橋。 第二大川橋梁 (岩泉線) - 岩手県 下閉伊郡 岩泉町 の 岩泉線 : 岩手大川駅 - 浅内駅 間にあった鉄道橋。 第二大川橋梁 (会津線) - 福島県 南会津郡 下郷町 の旧国鉄 会津線 : 桑原駅 - 湯野上駅 間にあった鉄道橋（廃橋）。 第二大川橋梁 (予讃線) - 愛媛県 松山市 の 予讃線 : 堀江駅 - 伊予和気駅 間にある鉄道橋。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二大川橋梁 (会津線) 第二大川橋梁 (会津線) 第二大川橋梁 （だいにおおかわきょうりょう）は、 福島県 南会津郡 下郷町 の 阿賀川（大川） に架かっていた 日本国有鉄道 （国鉄）会津線（現・ 会津鉄道会津線 ）の 鉄道橋 （ 廃橋 ）である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二大街駅 第二大街駅 第二大街駅 だいにだいがい Second Avenue ◄ 第一大街 第三大街 ► 所在地 中国 天津市 浜海新区 天津経済技術開発区 洞庭路 所属事業者 天津軌道交通 所属路線 ■ 天津開発区路面電車1号線 キロ程 （ 泰達 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 島式ホーム1面2線 開業年月日 2007年 5月10日 第二大街駅 各種表記 繁体字 ： 第一大街站 簡体字 ： 第一大街站 拼音 ： dì èr dàjiē zhàn 発音： ディ アル ダジェ ヂャン 英文 ： Second Avenue Station 第二大街駅 （だいにだいがいえき）とは 中華人民共和国 天津市 浜海新区 天津経済技術開発区 に位置する 天津開発区路面電車1号線 の 駅 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二大谷川 第二大谷川 第二大谷川 水系 一級水系 吉野川 種別 一級河川 水源 大谷川 より分流 河口・合流先 旧吉野川 流域 鳴門市 第二大谷川 （だいにおおたにがわ）は、 徳島県 鳴門市 を流れる 吉野川 水系 の 河川 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二大阪警察病院 第二大阪警察病院 第二大阪けいさつ病院 情報 正式名称 社会医療法人大阪国際メディカル&サイエンスセンター 第二大阪けいさつ病院 英語名称 Daini Osaka Keisatsu Hospital 前身 大阪逓信病院→NTT大阪病院→NTT西日本大阪病院→第二大阪警察病院 標榜診療科 内科 消化器内科 アレルギーリウマチ膠原病内科 呼吸器内科 腎臓内科 循環器内科 糖尿病内分泌内科 血液内科 精神 神経 心療内科 外科 消化器外科 乳腺内分泌外科 整形外科 眼科 歯科 歯科口腔外科 皮膚科 耳鼻咽喉科 麻酔科 泌尿器科 放射線科 臨床検査科 婦人科 放射線治療科 病理科 許可病床数 389床 一般病床 ：389床 職員数 450 機能評価 一般200床以上500床未満：Ver5.0 開設者 社会医療法人大阪国際メディカル&サイエンスセンター 管理者 越智隆弘（理事長） 開設年月日 1942年 （ 昭和 17年） 2月10日 閉鎖年月日 2024年 （令和6年） 12月31日 所在地 〒 543-8922 大阪府 大阪市 天王寺区 烏ヶ辻 2-6-40 位置 北緯34度39分25.3秒 東経135度31分30.4秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.657028度 東経135.525111度 ﻿ / 34.657028; 135.525111 二次医療圏 大阪市二次医療圏 東部 天王寺区 人口 82,148（区別人口： 2020年 時点） PJ 医療機関 第二大阪けいさつ病院 （だいにおおさかけいさつびょういん）は、 大阪府 大阪市 天王寺区 にあった、 社会医療法人 大阪国際メディカル&サイエンスセンター（かつての社会医療法人警和会）が運営していた 警察病院 である。 2019年 （ 平成 31年）3月まではNTT西日本が運営する NTT西日本大阪病院 （エヌティーティーにしにっぽんおおさかびょういん）であったが、2019年（平成31年）4月1日に 大阪警察病院 を運営する医療法人警和会に譲渡され、 第二大阪警察病院 となった。 2024年（ 令和 6年）12月31日に閉院。大阪市天王寺区北山町にあった大阪けいさつ病院（2024年6月30日までは大阪警察病院）と統合され、2025年1月1日に新たな「 大阪けいさつ病院 」が、第二大阪けいさつ病院の建物北隣に開院した。第二大阪けいさつ病院の建物は解体され、跡地には第2期工事として、大阪けいさつ病院のエントランス棟、立体駐車場が建設される。 ^ “ 医療法人警和会における今後の病院事業について ”. 医療法人警和会 (2018年10月11日). 2019年3月26日閲覧。 ^ “ 新病院整備事業について ”. 大阪けいさつ病院 . 社会医療法人大阪国際メディカル&サイエンスセンター (2023年2月28日). 2025年2月1日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二奇兵隊 第二奇兵隊 第二奇兵隊 （だいにきへいたい）は、 幕末 期に 長州藩 で結成された 長州藩諸隊 の一つ。 総督 は山内梅三郎、清水美作（親春）など。 軍監 に 白井小助 、 世良修蔵 、 林半七 、大洲鉄然など。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二宇高丸 第二宇高丸 第二宇高丸 第二宇高丸（1939年より前） 基本情報 船種 貨車航送船 船籍 大日本帝国 日本 所有者 鉄道省 運輸通信省 運輸省 鉄道総局 日本国有鉄道 西桜島村 運用者 鉄道省 運輸通信省 運輸省鉄道総局 日本国有鉄道 西桜島村 建造所 大阪鉄工所桜島工場 母港 東京港 / 東京都 鹿児島港 / 鹿児島県 姉妹船 なし 船舶番号 39111 信号符字 JRLJ 改名 第二宇高丸→第二櫻島丸 建造期間 224日 経歴 起工 1933年 11月25日 進水 1934年 3月27日 竣工 1934年 7月6日 就航 1934年 7月12日 終航 1961年 4月24日 その後 1962年 12月25日 第二櫻島丸となる 要目 総トン数 322.87 トン 載貨重量 246トン 長さ 45.73m 型幅 10.06m 型深さ 2.591m 満載喫水 1.730m 主機関 5気筒4サイクル単動無気噴射 ディーゼル機関 2基 新潟 式ディーゼル機関 2基 推進器 スクリュープロペラ 2軸 出力 190 PS ×2 定格出力 210 BHP ×2 航海速力 9.38 ノット 旅客定員 三等:12名 車両搭載数 ワム 10両 第二宇高丸 （だいにうこうまる）は、 鉄道省 （後の 日本国有鉄道 ） 宇高航路 に在籍した自航式の 貨車航送船 。 ^ a b c 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』274ページ ^ a b c d e f g h i j k “ 第二宇高丸 ”. なつかしい日本の汽船 . 長澤文雄. 2025年3月10日閲覧。 ^ a b c d e f g h 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』336ページ ^ a b 『宇高航路50年史』53ページ ^ a b c d 萩原幹生『宇高連絡船78年の歩み』337ページ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二宣言 第二宣言 『第二宣言』（だいにせんげん、Second manifeste du surréalisme）は、1930年にクラ社から出版された アンドレ・ブルトン の著作である。すでに『 第一宣言 』以前から シュルレアリスム やブルトン自身に対する批判は続いていた。『第二宣言』はこれに答えた論争の書である。 とはいえ多くは純粋な文学理論の応酬というよりは個人攻撃の様相を呈している。攻撃の相手はかつての同志たちも多い。 アントナン・アルトー 、 フィリップ・スーポー 、 ロベール・デスノス 、 ピエール・ナヴィル 、 ジョルジュ・バタイユ 、など。「変節者」「裏切り」「除名」といった表現からもシュルレアリスム運動を統制しようとするブルトンの教条主義が見てとれる。 共産党との関係も微妙で、党員たちは彼の運動を疑いの目で見ていた。ブルトン自身は革命を目指すという意味でシュルレアリスムと共通点のある共産主義（史的唯物論）への信奉を表明していたが、プロレタリア文学への疑いを隠していない。作家は多くブルジョワ教育を受けているし、プロレタリア社会が将来どうなるかまったく未知であるという現実的理由の他に、思想が社会状況を変えることはあっても、社会状況が思想に影響を与えるようなことがあってはならないとする「思想の至高性」という理念を彼は抱いていた。またプロレタリア文学を標榜することで、一人の作家は名作を書くために一歩たりとも進んだことにはならない。自分で道を切り開いてゆく努力は他のどんな作家とも変わりはない、ともいう。 文学理論は第一宣言のときと変わってはいない。 ロートレアモン に対する崇拝の念も揺るぎない。 自動記述 の根拠を彼はさまざまに形容する。「人間という名の幾重もの底を持った箱を無限に開くことのできる鍵」。「この声」（考えていると自分では思っていることとは違ったことを聞かせる内なる声、どこからこの声が聞こえてくるのかブルトンはわからないという）。おそらくは フロイト が下意識と呼ぶ働きからなにものかを引き出そうとする試み、これが伝統的に「霊感」と呼ばれているものの源泉である。自動記述は単なるなげやりな機械的態度ではない。表現しようとはしていなかったのに表現してしまうことを求めて行き、書いている自分のなかで起こりつつあることを観察する二重の意識を持たねばならない。 作中、ブルトンは2箇所で大文字の活字を使っている。「くそくらえ。」と「私は、シュルレアリスムの深遠にして真正な秘教化を要求する。」心霊術（テレパシー）も視野に入れている。 ブルトンは最後に一般大衆の称賛を求めてはならないという。これは高踏派、象徴派を引き継ぐ態度である。 ^ 引用部の翻訳はすべて、森本和夫訳『シュールレアリスム宣言集』現代思潮社、1975年。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二寝屋川 第二寝屋川 第二寝屋川 東大阪市御厨西ノ町付近から北方を望む 奥に見えるのは阪神高速東大阪線・中央大通 水系 一級水系 淀川 種別 一級河川 延長 約12 km 平均流量 -- m 3 /s 流域面積 -- km 2 水源 恩智川 （ 八尾市 / 東大阪市 ） 水源の標高 -- m 河口・合流先 寝屋川 （ 大阪市 中央区 ） 流域 大阪府 第二寝屋川 （だいにねやがわ）は、 大阪府 を流れる 淀川 水系 の 一級河川 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二小学校 第二小学校 第二小学校 （だいにしょうがっこう）は、 日本 の 公立小学校 。 塩竈市立第二小学校 - 宮城県塩竈市。 山形市立第二小学校 - 山形県山形市。 飯豊町立第二小学校 - 山形県西置賜郡飯豊町。 福島市立第二小学校 - 福島県福島市。 須賀川市立第二小学校 - 福島県須賀川市。 館林市立第二小学校 - 群馬県館林市。 八王子市立第二小学校 - 東京都八王子市。 立川市立第二小学校 - 東京都立川市。 小金井市立小金井第二小学校 - 東京都小金井市。 武蔵野市立第二小学校 - 東京都武蔵野市。 青梅市立第二小学校 - 東京都青梅市。 調布市立第二小学校 - 東京都調布市。 国分寺市立第二小学校 - 東京都国分寺市。 東大和市立第二小学校 - 東京都東大和市。 武蔵村山市立第二小学校 - 東京都武蔵村山市。 東久留米市立第二小学校 - 東京都東久留米市。 鎌倉市立第二小学校 - 神奈川県鎌倉市。 熱海市立第二小学校 - 静岡県熱海市。 沼津市立第二小学校 - 静岡県沼津市。 掛川市立第二小学校 - 静岡県掛川市。 島本町立第二小学校 - 大阪府三島郡島本町。 泉佐野市立第二小学校 - 大阪府泉佐野市。 松阪市立第二小学校 - 三重県松阪市。 島原市立第二小学校 - 長崎県島原市。 このほか、「地名＋第二」小学校の名称の学校も多数ある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二小平事件 第二小平事件 第二小平事件 （だいにこだいらじけん）は、 1946年 と 1947年 に発生した 殺人 事件。 1946年に発覚した 小平事件 と手口がよく似ていたため、第二小平事件と呼ばれていたが、小平事件は 強姦 を目的としていたのに対して、この事件はあくまで金品強奪が目的だった。なお、事件名の「小平」は小平事件の加害者の姓に因むもの（読みについては姓の読みを勘違いによるもの）であり、 北多摩郡 小平町（現・ 小平市 ）とは関係ない。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
第二尚氏 第二尚氏 尚氏（第二尚氏） 左御紋 （ ヒジャイグムン ） 本姓 尚氏 伝承 ・ 天孫氏 伝承・ 清和源氏 （ 舜天 王統・ 義本 末裔） 家祖 尚円王 種別 琉球 王室 日本 華族 （ 侯爵 ） 出身地 琉球王国 伊是名島 主な根拠地 琉球王国 東京都 沖縄県 著名な人物 尚円王 尚真王 尚泰王 支流、分家 御殿 (沖縄) 殿内 廃藩置県後（ 華族 ・ 男爵 ） 凡例 / Category:日本の氏族 第二尚氏 （だいにしょうし）は、 尚円王 を始祖とし、尚円王即位の 1469年 （ 成化 6年）から 1879年 （ 光緒 5年）までの410年間、 沖縄 の 琉球王国 を統治した王家およびその姓の通称。琉球最後の王朝。正式には 尚氏 だが、 第一尚氏 と区別するため、一般には第二尚氏と呼ばれる。初代・尚円王から最後の 尚泰王 まで19代にわたって琉球国王として続き、尚泰の代に 琉球藩 王となったのを経て廃藩後 日本 の 華族 の 侯爵 家に列した。 ^ 正史『中山世譜』記述より。 ^ 小田部 2006 , p. 342. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.