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広島赤十字・原爆病院 広島赤十字・原爆病院 広島赤十字・原爆病院 情報 英語名称 Hiroshima Red Cross Hospital & Atomic-bomb Survivors Hospital 前身 日本赤十字社広島支部病院 広島陸軍病院赤十字病院 広島赤十字病院 日本赤十字社広島原爆病院 標榜診療科 内科 肝臓内科 腎臓内科 血液内科 内分泌・代謝内科 神経内科 循環器内科 呼吸器内科 消化器内科 精神科 外科 消化器外科 血管外科 乳腺外科 呼吸器外科 脳神経外科 整形外科 形成外科 リハビリテーション科 リウマチ科 産婦人科 小児眼科 耳鼻咽喉科 眼科 皮膚科 泌尿器科 放射線診断科 放射線治療科 麻酔科 歯科口腔外科 病理診断科 内科系その他 許可病床数 565床 一般病床 ：565床 機能評価 一般病院2 3rdG：Ver.2.0 開設者 日本赤十字社 広島県支部（ 広島県知事 ） 管理者 古川 善也（病院長） 開設年月日 1939年 （ 昭和 14年） 5月1日 所在地 〒 730-8619 広島県 広島市 中区 千田町一丁目 9番6号 位置 北緯34度22分51秒 東経132度27分15秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.38083度 東経132.45417度 ﻿ / 34.38083; 132.45417 二次医療圏 広島 PJ 医療機関 広島赤十字・原爆病院 （ひろしませきじゅうじ・げんばくびょういん）は、 広島県 広島市 中区 に所在する 医療機関 である。 日本赤十字社 が運営する 病院 である。 広島市への原子爆弾投下 によって被災し、被爆後の医療拠点の一つとなったという歴史的経緯から原爆医療部門を持ち、 原爆症 （ 放射線障害 ）治療に対してのノウハウを多く持っている。 広島県災害拠点病院 にも指定されており、救護班6班、 DMAT 2チーム、日赤災害医療コーディネートチーム、原子力災害医療アドバイザー（2名）を擁している。 ^ “ 病院パンフレット - 災害医療 ”. 広島赤十字・原爆病院. 2022年5月16日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島赤十字・原爆病院メモリアルパーク 広島赤十字・原爆病院メモリアルパーク 広島赤十字・原爆病院メモリアルパーク 日本の地図を表示 広島市旧市内の地図を表示 所在地 広島市中区千田町2丁目5-64 日本赤十字社広島支部内 座標 北緯34度22分48.2秒 東経132度27分15.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.380056度 東経132.454417度 ﻿ / 34.380056; 132.454417 座標 : 北緯34度22分48.2秒 東経132度27分15.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.380056度 東経132.454417度 ﻿ / 34.380056; 132.454417 面積 640m 2 開園 2013年 広島赤十字・原爆病院メモリアルパーク （ひろしませきじゅうじ げんばくびょういんメモリアルパーク）は、 広島県 広島市 中区 千田 の 日本赤十字社 広島支部敷地内にある公園。 広島赤十字・原爆病院 から道を挟んで南側に位置する。 この項目では公園設置の経緯に関わる 広島赤十字・原爆病院 および 日本赤十字社 広島支部の沿革も併せて述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島車両所 広島車両所 広島車両所 広島車両所 入口 基本情報 所在地 広島県 広島市 東区 矢賀 5丁目1-1 座標 北緯34度24分4.2084秒 東経132度30分0.903秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.401169000度 東経132.50025083度 ﻿ / 34.401169000; 132.50025083 座標 : 北緯34度24分4.2084秒 東経132度30分0.903秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.401169000度 東経132.50025083度 ﻿ / 34.401169000; 132.50025083 鉄道事業者 日本貨物鉄道 帰属組織 関西支社 整備済み車両略号 HS 車両基地概要 敷地面積 93,172  m 2 備考 2025年9月現在のデータ 広島車両所 （ひろしましゃりょうしょ）は、 広島県 広島市 東区 矢賀 5丁目1-1にある 日本貨物鉄道 （JR貨物）の 車両基地 および工場である。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島車掌区 広島車掌区 広島車掌区 （ひろしましゃしょうく）は、 広島県 広島市 東区 上大須賀町にある 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 中国統括本部 の車掌が所属する組織である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島農政事務所 広島農政事務所 広島地域センター 種別 地方農政局 地域センター 管轄区域 所在地 広島市 中区 上八丁堀6-30 広島合同庁舎2号館6階 広島地域センター は、 農林水産省 の 地方支分部局 である 中国四国農政局 （ 岡山市 ）の出先機関。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島農業短期大学 広島農業短期大学 広島農業短期大学 大学設置/創立 1954年 廃止 1990年 学校種別 公立 設置者 広島県 本部所在地 広島県 東広島市 西条町大字御薗宇 8511-1 学部 農学科 畜産学科 広島農業短期大学 （ひろしまのうぎょうたんきだいがく、 英語 : Hiroshima Agricultural College ）は、 広島県 東広島市 西条町大字御薗宇 8511-1に本部を置いていた 日本 の 公立大学 である。 1954年 に設置され、 1990年 に廃止された。 大学の略称 は広農短。 ^ https://cir.nii.ac.jp/crid/1520853835426219776 より This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島逓信病院旧外来棟被爆資料室 広島逓信病院旧外来棟被爆資料室 広島逓信病院 旧外来棟被爆資料室 施設情報 前身 広島逓信病院外来棟 専門分野 平和教育 管理運営 広島市 開館 1995年 所在地 〒 730-8798 広島市 中区 東白島町 19-16 位置 北緯34度24分12.4秒 東経132度27分54.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.403444度 東経132.465139度 ﻿ / 34.403444; 132.465139 座標 : 北緯34度24分12.4秒 東経132度27分54.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.403444度 東経132.465139度 ﻿ / 34.403444; 132.465139 プロジェクト:GLAM 広島逓信病院旧外来棟被爆資料室 （ひろしまていしんびょういんきゅうがいらいとうひばくしりょうしつ）は、 広島県 広島市 中区 白島 にある 展示館 。現存する 逓信建築 及び 被爆建物 の一つ。現在は広島市が管理する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島通り 広島通り 広島通り Hiroshimastraße ホーエンツォレルン通り（1862–1933） グラーフ・シュペー通り（1933–1990） 全長 320 m (1,050 ft) 座標 北緯52度30分32秒 東経13度21分31秒 ﻿ / ﻿ 北緯52.50879555度 東経13.35854286度 ﻿ / 52.50879555; 13.35854286 座標 : 北緯52度30分32秒 東経13度21分31秒 ﻿ / ﻿ 北緯52.50879555度 東経13.35854286度 ﻿ / 52.50879555; 13.35854286 整備 整備決定 1990年 完成 1862年 広島通り （ひろしまどおり、独: Hiroshimastraße ）は ドイツ の ベルリン市 中央区 ティーアガルテン の道。 広島県 広島市 に因んで命名された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島連続保険金殺人事件 広島連続保険金殺人事件 広島連続保険金殺人事件 （ひろしまれんぞくほけんきんさつじんじけん）は、 1998年 （ 平成 10年）10月と 2000年 （平成12年）3月に 広島県 で発生した 保険金殺人 事件。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島連隊区 広島連隊区 広島連隊区 （ひろしまれんたいく）は、 大日本帝国陸軍 の 連隊区 の一つ。前身は広島 大隊区 である。当初は 広島県 の一部、後に同県全域の 徴兵 ・ 召集 等 兵事 事務を取り扱った。実務は広島 連隊区司令部 が執行した。 愛媛県 の一部を管轄した時期もあった。 1945年 （昭和20年）、同域に広島地区司令部が設けられ、地域防衛体制を担任した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島運転所 広島運転所 広島運転所 広島運転所の庁舎 基本情報 鉄道事業者 西日本旅客鉄道 帰属組織 中国統括本部 所属略号 中ヒロ 広島運転所 （ひろしまうんてんしょ）は、 広島県 広島市 東区 にある 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 中国統括本部 の乗務員が所属する組織である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島運輸支局 広島運輸支局 広島運輸支局 （ひろしまうんゆしきょく）は、 国土交通省 の 地方支分部局 である 運輸支局 のひとつ。 中国運輸局 管内。 自動車登録の受付などを担当する陸運部門のみが存在する。傘下に自動車検査登録事務所1箇所を置く。 なお、海事部門は中国運輸局の実質的な直轄区域（本局海上安全環境部または尾道・因島・呉の各海事事務所管内）となる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島選挙区 広島選挙区 広島選挙区 （ひろしませんきょく） 広島県選挙区 （ 参議院選挙区 ）の略称。 衆議院小選挙区 における 広島1区 ・ 広島2区 ・ 広島3区 ・ 広島4区 ・ 広島5区 ・ 広島6区 ・ 広島7区 の総称。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島郵便局 広島郵便局 広島郵便局 基本情報 正式名称 広島郵便局 局番号 51660 設置者 日本郵便株式会社 所在地 〒 731-8799 広島県 広島市 佐伯区 石内東2-17-1 位置 北緯34度24分27.7秒 東経132度24分01.8秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.407694度 東経132.400500度 ﻿ / 34.407694; 132.400500 ﻿ ( 広島郵便局 （広島県） ) 座標 : 北緯34度24分27.7秒 東経132度24分01.8秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.407694度 東経132.400500度 ﻿ / 34.407694; 132.400500 ﻿ ( 広島郵便局 （広島県） ) 貯金 店名 ゆうちょ銀行 非取扱 保険 店名 かんぽ生命保険 非取扱 特記事項 ゆうゆう窓口 非設置、 ATM 非設置、 郵便ポスト 非設置 広島郵便局 （ひろしまゆうびんきょく）は、 日本郵便 が 2017年 4月10日 に 広島県 広島市 佐伯区 石内東に開局した、一般客向け窓口、ATMを持たないタイプの 郵便局 （ 地域区分局 ）である。 ^ 『 広島郵便局（地域区分郵便局）の開局 』（PDF）（プレスリリース）日本郵便株式会社中国支社、2016年11月21日 。 https://www.post.japanpost.jp/notification/pressrelease/2016/10_chugoku/1121_01_01.pdf 。 2018年7月29日閲覧 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島都市圏 広島都市圏 広島都市圏 都市雇用圏 広島市 広島都市圏 北緯34度24分 東経132度28分 ﻿ / ﻿ 北緯34.400度 東経132.467度 ﻿ / 34.400; 132.467 国   日本 都道府県 広島県 中心都市 広島市 面積 （2015）  • 合計 1,811.55 km 2 人口 （2026年1月1日）  • 合計 1,405,666人  • 密度 780人/km 2 域内総生産 (2010)  - 名目 5兆3849億円 ウェブサイト www .city .hiroshima .lg .jp /kouiki /index .html 広島都市圏 （ひろしまとしけん）は、 広島市 を中心とする都市圏である。広島市と周辺の 衛星都市 の集合体を指す。 広域都市圏 については、 こちら を参照。 ^ 金本良嗣 . “ 2010年 大都市雇用圏統計データ ”. 東京大学空間情報科学研究センター . 2016年11月12日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島都市学園大学 広島都市学園大学 広島都市学園大学 宇品キャンパス2号館 大学設置 2009年 創立 1974年 学校種別 私立 設置者 学校法人古沢学園 本部所在地 広島県 広島市 南区 宇品西五丁目 13番18号 北緯34度21分36秒 東経132度27分28秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.36000度 東経132.45778度 ﻿ / 34.36000; 132.45778 座標 : 北緯34度21分36秒 東経132度27分28秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.36000度 東経132.45778度 ﻿ / 34.36000; 132.45778 キャンパス 宇品キャンパス 西風新都キャンパス 学部 健康科学部 子ども教育学部 研究科 保健学研究科 ウェブサイト https://www.hcu.ac.jp/ 広島都市学園大学 （ひろしまとしがくえんだいがく、 英語 : Hiroshima Cosmopolitan University ）は、 広島県 広島市 南区 宇品西五丁目 13番18号に本部を置く 日本 の 私立大学 。 1974年 創立、 2009年 大学設置。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島醤油 広島醤油 広島醤油株式会社 Hiroshima Shoyu Co.,LTD. 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 738-0015 広島県 廿日市市 本町 12-3 設立 1942年 5月20日 業種 食料品 法人番号 3240001028096 事業内容 醤油醸造業 資本金 3,000万円 広島醤油株式会社 （ひろしましょうゆ）は、 広島県 廿日市市 に本社を置く調味料メーカー。 1642年 （ 寛永 19年）2月創業。 1942年 （昭和17年）5月に戦時統制により、現在の 広島市 10社、 廿日市市 1社、 山県郡 1社の計12社が合併して設立された。フジボシ印の 醤油 の製造を行っている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島金座街商店街 広島金座街商店街 広島金座街商店街 （ひろしまきんざがいしょうてんがい）は、 広島県 広島市 中区 にある 商店街 で、通称「 金座街 」として親しまれている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島針 広島針 広島針 （ひろしまはり）は、 広島県 で生産されている 針 。広島県針工業協同組合が管理する 地域団体商標 。 ^ “ 広島針 ” (PDF). 特許庁. 2017年10月9日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島鉄道郵便局 広島鉄道郵便局 広島鉄道郵便局 （ひろしまてつどうゆうびんきょく）とは、かつて 広島県 広島市 に本局を置いていた 郵便局 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島銀行 広島銀行 株式会社広島銀行 Hiroshima Bank, Ltd. ひろぎんホールディングス本社ビル（広島銀行本店） （2021年5月撮影） 種類 株式会社 機関設計 監査役会設置会社 市場情報 （以下は過去のデータ） 東証1部 8379 1970年4月1日 - 2020年9月29日 略称 ひろぎん 本店 所在地 日本 〒 730-0031 広島県 広島市 中区 紙屋町 一丁目3番8号 北緯34度23分39.5秒 東経132度27分28.4秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.394306度 東経132.457889度 ﻿ / 34.394306; 132.457889 設立 1945年 （昭和20年） 5月1日 （創業： 1878年 （明治11年）11月） 業種 銀行業 法人番号 5240001012809 金融機関コード 0169 SWIFTコード HIROJPJT 事業内容 預金業務、貸出業務、有価証券売買業務・投資業務、為替業務など 代表者 代表取締役 頭取 清宗一男 代表取締役専務執行役員 横見真一 資本金 545億7,300万円 （2019年3月31日現在） 発行済株式総数 3億1,263万3,000株 （2019年3月31日現在） 経常利益 連結：1,212億3,800万円 単体：1,149億3,000万円（2019年3月31日現在） 純利益 連結：255億8,100万円 単体：253億8,800万円（2019年3月31日現在） 純資産 連結：4,873億9,100万円 単体：4,662億8,300万円（2019年3月31日現在） 総資産 連結：8兆9,526億7,100万円 単体：8兆9,179億6,100万円（2019年3月31日現在） 従業員数 単体：3,164人 決算期 3月31日 会計監査人 有限責任あずさ監査法人 主要 株主 株式会社 ひろぎんホールディングス 100% 主要 子会社 ひろぎんビジネスサービス株式会社 ひろぎんリートマネジメント株式会社 関係する人物 橋口収 （元頭取） 角廣勲 （元会長・頭取） 外部リンク 公式ウェブサイト 広島銀行 のデータ 法人番号 5240001012809 店舗数 国内本支店 151 店 出張所16 海外駐在員事務所3 貸出金残高 5兆2,672億28百万円 預金残高 6兆7,975億73百万円 特記事項： （2016年3月31日現在） 株式会社広島銀行 （ひろしまぎんこう、 Hiroshima Bank, Ltd. ）は、 広島県 広島市 中区 に本店を置く、 ひろぎんホールディングス 傘下の 地方銀行 。通称「 ひろぎん 」。 ^ 組織図 - 株式会社広島銀行 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島銀行ブルーフレイムズ 広島銀行ブルーフレイムズ 広島銀行ブルーフレイムズ Hiroshima Bank Blue Flames 愛称 ブルーフレイムズ 所属リーグ W1リーグ 創設年 1990年 解散年 2003年 チーム史 本拠地 広島県 広島市 チームカラー   ブルー 企業 広島銀行 広島銀行ブルーフレイムズ （ひろしまぎんこうブルーフレイムズ、 英 : Hiroshima Bank Blue Flames ）は、かつて存在した 日本 の女子 バスケットボール チーム。本拠地は 広島県 広島市 。 W LEAGUE に所属していた。母体企業は 広島銀行 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島銀行銀山町支店 広島銀行銀山町支店 広島銀行銀山町支店 （ひろしまぎんこうかなやまちょうしてん）は、 広島県 広島市 中区 にある 広島銀行 の営業所。旧店舗はかつての 広島合同貯蓄銀行 本店であり、また 被爆建造物 であったことから一部が保存されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島鎮台 広島鎮台 広島鎮台 （ひろしまちんだい）は、1873年から1888年まであった 日本陸軍 の部隊で、当時6つあった 鎮台 の一つである。 広島 に本営を置き、中国地方西部と四国地方に相当する 第5軍管 を管轄した。1888年の鎮台廃止により 第5師団 に引き継がれた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島陸軍兵器補給廠 広島陸軍兵器補給廠 広島陸軍兵器補給廠 （ひろしまりくぐんへいきほきゅうしょう）は、現在の 広島市 南区 霞町 に存在していた 日本陸軍 の施設（ 1940年 以前の名称は「 広島陸軍兵器支廠 」）。帝国陸軍の武器弾薬の集積・補給を行っており、近隣には陸軍要塞砲兵連隊（のち電信第2連隊 / 比治山本町）・ 広島陸軍被服支廠 （出汐町）・演習砲台などの陸軍施設があった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島陸軍幼年学校 広島陸軍幼年学校 大日本帝国陸軍 中央官衙 陸軍省 参謀本部 教育総監部 航空総監部 主要兵力 総軍 方面軍一覧 軍一覧 師団一覧 連隊等一覧 飛行戦隊一覧 歴史・伝統 日本陸軍の歴史 日本陸軍の軍服 その他 階級一覧 兵科・兵種・各部一覧 兵器一覧 通称号 広島陸軍幼年学校 （ひろしまりくぐんようねんがっこう）は、幼少時から幹部将校候補を養成するため 広島 に設けられた 大日本帝国陸軍 の全寮制の教育機関（ 軍学校 ）。卒業生は 陸軍中央幼年学校 、のちに 陸軍予科士官学校 へ進んだ。当初は 広島陸軍地方幼年学校 と称した。広島市中区 基町 の幼年学校跡に 門柱 が残されており、その傍らには「幼年学校碑」がある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島陸軍被服支廠 広島陸軍被服支廠 出汐倉庫 2009年時点 情報 旧名称 広島陸軍被服支廠 用途 遺構 旧用途 被服支廠、倉庫群 建築主 大日本帝国陸軍 事業主体 3棟は 広島県 1棟のみ 中国財務局 管理運営 広島県 構造形式 RC ラーメン構造 煉瓦 貼り 延床面積 21,700 m² 階数 地上3階 高さ 17m 戸数 4棟 竣工 1913年 （ 大正 2年）8月 〔現存の10-13番庫〕 所在地 広島県 広島市 南区 出汐 二丁目4-60 座標 北緯34度22分27.7秒 東経132度28分19.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.374361度 東経132.472083度 ﻿ / 34.374361; 132.472083 ﻿ ( 出汐倉庫 ) 座標 : 北緯34度22分27.7秒 東経132度28分19.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.374361度 東経132.472083度 ﻿ / 34.374361; 132.472083 ﻿ ( 出汐倉庫 ) 備考 初竣工は1905年（ 明治 38年）12月 1930年頃の広島市地図。被服支廠の位置が示されている。 昭和 19年当時の被服支廠 画像外部リンク 広島県立文書館 所有の戦前の絵葉書 ［絵葉書］（広島陸軍被服支廠） 広島陸軍被服支廠 （ひろしまりくぐんひふくししょう）もしくは 出汐倉庫 （でしおそうこ）は、 広島県 広島市 南区 出汐 にある 大日本帝国陸軍 の 被服廠 として建設された施設。 広島市への原子爆弾投下 の 爆心地 から2670 メートル の距離にあり、鉄扉が歪むなどしたが倒壊はせず、被爆者が殺到して臨時救護所となった。 太平洋戦争 後は学生寮、運輸倉庫になった。1990年代後半からは空き施設となっているが、現存する4棟は広島市により「被爆建物」の一つとして認定されており、日本の 鉄筋コンクリート造 建物としては現存最古級という建築史的価値がある。このため市民らによる保存運動が行われており、広島県は保有する3棟を 耐震 補強する方針を示している。 2024年 （令和6年） 1月19日 に「旧広島陸軍被服支廠倉庫施設」として国の 重要文化財 に指定されている。 ^ a b “被服支廠 実質「保存」へ転換 県23年度着工” . 読売新聞 (読売新聞社). (2021年7月26日). オリジナル の2021年7月29日時点におけるアーカイブ。 . https://web.archive.org/web/20210729175730/https://www.yomiuri.co.jp/local/hiroshima/news/20210726-OYTNT50046/ 2021年11月28日閲覧。   ^ 文化審議会の答申（重要文化財（建造物）の指定） （文化庁報道発表、2023年11月24日）。 ^ 令和6年1月19日文部科学省告示第2号。 ^ “ 広島市の文化財(1)有形文化財：建造物 ”. 広島市. 2024年11月9日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島隕石 広島隕石 広島隕石 Hiroshima 発見国 日本 発見場所 広島県 広島市 安佐南区 伴南 落下日 2003年 2月 発見日 2003年 2月4日 総回収量(TKW) 414g プロジェクト:地球科学／Portal:地球科学 広島隕石 （ひろしまいんせき、国際名称： Hiroshima ）は 2003年 2月 に 広島県 広島市 安佐南区 伴南に落下した 隕石 である。 2003年 （ 平成 15年）2月4日の火曜日、薬品卸業 エバルス の物流センターの小さな天井の穴から雨漏りしているのを不審に思った社員によって付近が調べられて隕石が発見された。隕石落下を目撃した人はいないため、倉庫が無人となった2月1日から2月2日に落下したと考えられた。発見から2日後に放射線照射年代測定が行われ、放射線照射年代は9,000万年であった。大きさは8cm×10.5cm×4.6cmで重量は414gのH5に分類される 普通コンドライト である。 広島市こども文化科学館 で展示された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電気軌道100形電車 広島電気軌道100形電車 広島電気軌道100形電車 広島瓦斯電軌A形電車・450形電車 元A形の100形129号（1940年頃） 基本情報 製造所 100形：東京天野工場 450形：自社工場（車体新製） 主要諸元 軌間 1,435 mm（ 標準軌 ） 電気方式 直流 600 V （ 架空電車線方式 ） 車両定員 46 人 車両重量 100形：8.1 t 450形：10.0 t 全長 100形：8,534 mm 450形：8,460 mm 全幅 100形：2,286 mm 450形：2,360 mm 全高 100形：3,302 mm 450形：3,268 mm 車体 100形：木造 450形： 普通鋼 （半鋼製） 台車 ブリル21E 主電動機 直流直巻電動機 主電動機出力 15 kW 搭載数 2基 / 両 駆動方式 吊り掛け式 制御装置 直接制御 備考 スペックデータ・各車状況は『私鉄の車両3 広島電鉄』および『広島の路面電車65年』pp.180 - 181に基く 広島電気軌道100形電車 （ひろしまでんききどう100がたでんしゃ）は、 広島電鉄 の前身事業者である広島電気軌道が、同社路線の開業に際して 1912年 （ 大正 元年）に新製した 電車 （ 路面電車 車両）である。 本形式は101 - 150号車として落成し、後年社名を広島瓦斯電軌と改めたのちに A形 の形式称号が付与された。本項では、A形の形式称号が付与される以前の101 - 150号車について、広島電鉄社史などの表記に従って「100形」として記述する。 また、本項では100形の主要機器を流用して半鋼製車体を新製した 450形電車 についても併せて記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電灯 広島電灯 広島電灯株式会社 種類 株式会社 略称 広電 本社所在地 日本 広島県 広島市 大手町 7丁目160番地 設立 1893年 （明治26年） 5月26日 解散 1921年 （大正10年） 8月12日 （新設合併により広島電気となる） 業種 電気 事業内容 電気供給事業 代表者 高束康一（社長） 公称資本金 600万円 払込資本金 340万5000円 株式数 30万株（額面20円） 総資産 843万9千円 収入 88万3千円 支出 40万9千円 純利益 47万3千円 配当率 年率14.0% 決算期 3月末・9月末（年2回） 特記事項：資本金以下は1920年9月期決算による 広島電灯株式会社 （ 旧字体 : 廣島電燈株式會社󠄁 、ひろしまでんとうかぶしきがいしゃ）は、 明治 後期から 大正 にかけて存在した 日本の電力会社 である。かつて 中国電力ネットワーク 管内に存在した電気事業者の一つ。 本社は 広島県 広島市 。 1893年 （明治26年）に設立され、翌年より県内最初の電気事業者として開業した。当初の供給区域は広島市内に限られたが徐々に拡大。1910年代後半以降は周辺事業者の統合を推進して 尾道市 などにも進出し、後発の広島呉電力とともに広島県内の電気事業を二分した。 1921年 （大正10年）、広島呉電力との新設合併により広島電気となった。 ^ 『株式年鑑』大正10年度 330頁。 NDLJP : 975423/219 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄 広島電鉄 広島電鉄株式会社 Hiroshima Electric Railway Co.,Ltd. 広島電鉄本社と 5100形電車 種類 株式会社 機関設計 監査役会設置会社 市場情報 東証スタンダード 9033 2000年3月1日上場 略称 広電（ひろでん） 本社 所在地 日本 〒 730-8610 広島県 広島市 中区 東千田町 二丁目9番29号 北緯34度22分38.2秒 東経132度27分30.8秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.377278度 東経132.458556度 ﻿ / 34.377278; 132.458556 座標 : 北緯34度22分38.2秒 東経132度27分30.8秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.377278度 東経132.458556度 ﻿ / 34.377278; 132.458556 設立 1942年 （ 昭和 17年） 4月10日 （創業： 1910年 〈 明治 43年〉6月18日） 業種 陸運業 法人番号 9240001009470 事業内容 鉄軌道事業、バス事業、不動産事業 代表者 代表取締役 会長 椋田昌夫 代表取締役社長 仮井康裕 資本金 23億3500万円 （2025年3月31日現在） 発行済株式総数 3044万5500株 （2025年3月31日現在） 売上高 連結: 337億0900万円 単独: 218億2800万円 （2025年3月期） 営業利益 連結: △14億1900万円 単独: △9億6100万円 （2025年3月期） 経常利益 連結: △12億4300万円 単独: △8億1500万円 （2025年3月期） 純利益 連結: 14億7800万円 単独: 9億5500万円 （2025年3月期） 純資産 連結: 427億6200万円 単独: 345億9800万円 （2025年3月31日現在） 総資産 連結:1040億8200万円 単独: 922億2100万円 （2025年3月31日現在） 従業員数 連結: 2,182人 単独: 1,555人 （2025年3月31日現在） 決算期 3月31日 会計監査人 有限責任あずさ監査法人 主要 株主 広島日野自動車 3.85% 広島銀行 3.43% 三菱UFJ銀行 2.89% 鴻治組 2.31% 広島ガス 2.03% 野村信託銀行 退職給付信託・ 三菱UFJ信託銀行 口 1.23% 出光興産 1.11% いすゞ自動車 0.99% 三井住友海上火災保険 0.91% 一般財団法人多山報恩会 0.82% （2025年9月30日現在） 主要 子会社 #関連会社 参照 関係する人物 大田哲哉 （元社長） 外部リンク https://www.hiroden.co.jp/ 広島電鉄株式会社 （ひろしまでんてつ、 英 : Hiroshima Electric Railway Co.,Ltd. ）は、 広島県 を主たる事業対象地域としている 鉄道 ・ 軌道 事業、 バス 事業、 不動産事業 を行う会社。略称・愛称は 広電 （ひろでん）。前記3事業以外にレジャー、建築などを営む企業群を擁する広電グループの中核企業である。 ^ 組織図 - 広島電鉄株式会社 ^ a b c d e f g h i j 広島電鉄株式会社『 第116期（2024年4月1日 - 2025年3月31日）有価証券報告書 』（PDF）（レポート）2025年6月25日 。 https://www.hiroden.co.jp/company/ir/pdf/securities/2025-6.pdf 。 2025年11月17日閲覧 。   ^ 広島電鉄株式会社『 第117期（20
外にレジャー、建築などを営む企業群を擁する広電グループの中核企業である。 ^ 組織図 - 広島電鉄株式会社 ^ a b c d e f g h i j 広島電鉄株式会社『 第116期（2024年4月1日 - 2025年3月31日）有価証券報告書 』（PDF）（レポート）2025年6月25日 。 https://www.hiroden.co.jp/company/ir/pdf/securities/2025-6.pdf 。 2025年11月17日閲覧 。   ^ 広島電鉄株式会社『 第117期（2025年4月1日 - 2025年9月30日）半期報告書 』（PDF）（レポート）2024年11月13日 。 https://www.hiroden.co.jp/company/ir/pdf/securities/2025-11.pdf 。 2025年11月17日閲覧 。   ^ 広島電鉄株式会社 定款 第1章第1条 ^ 『 有価証券報告書 （第103期）』広島電鉄、2012年6月29日。 ^ “ ひろでんキッズページ ”. 広島電鉄. 2020年9月5日閲覧。 ^ 広電グループ情報 （2020年9月5日閲覧） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄1000形電車 広島電鉄1000形電車 広島電鉄1000形電車 （ひろしまでんてつ1000がたでんしゃ） 広島電鉄 において、1000形の形式称号を付与された 電車 は以下の2世代が存在する。 1000形電車（初代） - 宮島線 の開業に際して、 1922年 （ 大正 11年）に新製されたC形が、 1939年 （ 昭和 14年）の形式称号改訂に際して1000形（初代）と改称された。 →詳細は「 広島瓦斯電軌C形電車 」を参照 1000形電車（2代） - 市内線の車両近代化を目的として、 2013年 （ 平成 25年）より導入されている低床形車両に1000形の形式称号が付与された。「PICCOLO」「PICCOLA」「GREEN MOVER LEX」の愛称がある。 →詳細は「 広島電鉄1000形電車 (2代) 」を参照 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄1000形電車 (2代) 広島電鉄1000形電車 (2代) 広島電鉄1000形電車（2代） 標準色 GREEN MOVER LEX 基本情報 運用者 広島電鉄 製造所 近畿車輛 三菱重工業 → 三菱重工エンジニアリング （2018年1月以降） 東洋電機製造 製造年 2013年1月 - 製造数 18両（3車体連接構造） 運用開始 2013年2月14日 主要諸元 編成 3車体2台車連接固定編成 軌間 1,435 mm（ 標準軌 ） 電気方式 直流 600V （ 架空電車線 方式） 最高運転速度 40 km/h 設計最高速度 80 km/h 起動加速度 3.5 km/h/s 減速度（常用） 4.8 km/h/s 減速度（非常） 5.2 km/h/s 車両定員 86(着席33)人 車両重量 24.3 t （3車体） 全長 18,600 mm 車体長 5,300 mm + 6,600 mm + 5,300 mm 全幅 2,496 mm 車体幅 2,450 mm 全高 3,645 mm （パンタグラフ折りたたみ） 屋根高さ 3,450 mm 床面高さ 360 mm 車体 普通鋼 台車 積層ゴムウイングばね軸箱方式コイルばね台車 MKD001 ・4輪独立台車 車輪径 600 mm 固定軸距 1,800 mm 主電動機 かご形三相誘導電動機 東洋電機製造 TDK6490-B 主電動機出力 100 kW 搭載数 4基 / 編成 駆動方式 台車装架式 直角カルダン駆動方式 歯車形軸継手 歯車比 7:44 = 6.29 編成出力 400 kW 制御方式 2レベル VVVFインバータ制御 （ IGBT 素子 ） 制御装置 東洋電機製造 RG6019-A-M（1C2M制御・速度センサレスベクトル制御方式） 制動装置 回生 ・ 発電ブレーキ 併用油圧 ディスクブレーキ 保安ブレーキ 用 電磁吸着ブレーキ 保安装置 ATS 、 デッドマン装置 備考 出典 広島電鉄1000形電車 （ひろしまでんてつ1000がたでんしゃ）は、 広島電鉄 が 2013年 から運用を開始した 路面電車 である。 ^ a b c d e f g h i j k l m 広電公式サイト . ^ a b c d e f g h i j k l m n o p 鉄道ファン & 2013年5月 , p. 62. ^ 鉄道ファン & 2013年5月 , p. 60. ^ レールアンドテック出版「鉄道車両と技術」No.199「広島電鉄 超低床車両1000形新造車両の概要」pp.36 - 43。 ^ MKD001 MKT001 ／ 広島電鉄5100形 （鉄道ホビダス台車近影）。本形式と同一の台車だが、本形式では付随台車MKT001の採用はない。 ^ 東洋電機製造 『東洋電機技報』第128号（2013年9月）製品紹介「 広島電鉄株式会社1000形超低床車両用電機品 」pp.22 -241（国立国会図書館デジタルコレクション） ^ 日本鉄道車両機械技術協会「ROLLINGSTOCK＆MACHINERY」2013年8月号研究と開発「広島電鉄 超低床車両1000形の概要」pp.19 - 23。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media fil
機械技術協会「ROLLINGSTOCK＆MACHINERY」2013年8月号研究と開発「広島電鉄 超低床車両1000形の概要」pp.19 - 23。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄100形電車 広島電鉄100形電車 広島電鉄100形電車 （ひろしまでんてつ100がたでんしゃ） 100形（初代） - 1914年 の広電開業時から活躍した単車。一部車両は450形へ改造。 100形（2代） - 1984年 に上記の初代100形の外観を模して新製されたレプリカ車両。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄100形電車 (2代) 広島電鉄100形電車 (2代) 広島電鉄100形電車（2代） イベントで運行される101号。 江波車庫（許可を得て撮影） 基本情報 製造所 大阪車輌工業 主要諸元 軌間 1,435（ 標準軌 ） mm 電気方式 直流 600 V 車両定員 46（着席26）人 車両重量 9.7 t 車体長 8,540 mm mm 車体幅 2,310 mm mm 車体高 3,883 mm mm 車体 半鋼製 台車 S-12 主電動機 直流直巻電動機 MB-82-L 主電動機出力 26 kW 搭載数 2基 / 両 駆動方式 吊り掛け式 歯車比 67:14=4.79 制御装置 直接制御 KR-8 制動装置 直通ブレーキ SM-3 広島電鉄100形電車 （ひろしまでんてつ100かたでんしゃ）は、 広島電鉄 が同社開業当時の車両の外観を模して 1984年 （ 昭和 59年）に新製した 電車 （ 路面電車 車両）である。 ^ a b c d e f g h i j k l m n o 『私鉄の車両3 広島電鉄』134・135ページ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
広島電鉄1050形電車 広島電鉄1050形電車 京阪100型電車  > 広島電鉄1050形電車 広島電鉄1050形電車 （車体更新前） 基本情報 製造所 梅鉢・東洋 主要諸元 軌間 1435 mm 車両定員 84（着席 44）人 車両重量 20.0t(PR-10搭載車) 21.5t(Q2D搭載車) 全長 14,637 mm 全幅 2,464 mm 全高 4,220 mm 台車 ブリル27E-1 主電動機 TDK9-C 主電動機出力 37.3kW 搭載数 4基 / 両 歯車比 59:20 備考 両数：4両 広島電鉄1050形電車 （車体更新後） 基本情報 製造所 ナニワ工機 主要諸元 軌間 1435 mm 車両定員 110（着席 48）人 車両重量 24.0t 全長 15,956 mm 全幅 2,640 mm 全高 4,230 mm 車体 全金属製 台車 ブリル27E-1 主電動機 TDK9-C 主電動機出力 37.3kW 搭載数 4基 / 両 駆動方式 吊り掛け駆動 歯車比 59:20 備考 両数：4両 広島電鉄1090形電車 基本情報 製造所 ナニワ工機 主要諸元 軌間 1435 mm 車両定員 114（着席 48）人 車両重量 25.5t（1091・1093） 28.5t（1092・1094） 全長 15,875 mm 全幅 2,642 mm 全高 4,284 mm 車体 全金属製 台車 ボールドウィン78-25AA 主電動機 HS-314-Ar 主電動機出力 90kW 搭載数 2基 / 両 駆動方式 吊り掛け駆動 歯車比 55:15=3.67 制動装置 SME 備考 両数：4両 広島電鉄1050形電車 （ひろしまでんてつ1050かたでんしゃ）は、 1947年 （昭和22年）に 京阪神急行電鉄 （現在の 阪急電鉄 ・ 京阪電鉄 が統合した会社）から移籍し、 1953年 （昭和28年）に車体更新した 広島電鉄 宮島線 専用の 電車 である。その後、連結改造など行い 1982年 （昭和57年）に 1090形 に改番した。市内線（ 路面電車 ）の車両に対して床の地表からの高さが高かったため、「高床車」とも呼ばれた。 ^ a b c d e f g h i j k l 『鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション 私鉄車両めぐり 山陽・山陰』66ページ ^ 『鉄道ビクトリアル1994年9月号（No.595）』71ページ ^ a b c d e f g h 『広島の路面電車65年』180ページ ^ 『ローカル私鉄車両20年 路面電車・中私鉄編』159ページ ^ 『鉄道ピクトリアル アーカイブスセレクション 私鉄車両めぐり 山陽・山陰』67ページ ^ a b 『広島の路面電車65年』181ページ ^ a b c d 『私鉄の車両3 広島電鉄』135ページ ^ a b c d e f g h i j k 『私鉄の車両3 広島電鉄』134ページ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.