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名古屋市交通局6000形電車 名古屋市交通局6000形電車 名古屋市交通局6000形電車 6000形電車 基本情報 運用者 名古屋市交通局 製造所 日本車輌製造 日立製作所 笠戸事業所 製造年 1987年 - 1993年 製造数 20編成100両 運用開始 1987年10月27日 投入先 桜通線 主要諸元 編成 4両編成（登場時） 5両編成（現在） 軌間 1,067 mm（ 狭軌 ） 電気方式 直流 1,500 V（ 架空電車線方式 ） 最高運転速度 75 km/h 設計最高速度 120 km/h 起動加速度 3.0 km/h/s 減速度（常用） 3.5 km/h/s 減速度（非常） 4.0 km/h/s 車両定員 先頭車127人（48席）・138人（46席） 中間車140人（54席）・152人（46席） 自重 徳重 方から順に36.0 t・35.0 t・34.0 t・28.0 t・30.0 t 全長 20,000 mm 全幅 2,746 mm 全高 4,140 mm（6100形と6300形と6700形） 4,040 mm（6200形と6800形） 車体 ステンレス鋼 製 台車 SUミンデン式台車 住友 （現・ 日鉄 ）製SS108・SS008（6101編成 - 6113編成） ボルスタレス式空気ばね台車 住友（現・日鉄）製SS136・SS036（6114編成 - 6118編成） 日車製ND721・ND721T（6119編成・6120編成と中間増備車） 主電動機 かご形三相誘導電動機 東芝 製 SEA-316 三菱 製 MB-5025-A 主電動機出力 170 kW × 2→3（台/両） 駆動方式 WNドライブ 歯車比 99/16 編成出力 2,040 kW 制御方式 VVVFインバータ制御 更新前： GTO 素子 更新後： IGBT 素子 制御装置 更新前： 滑り周波数 制御 東芝 製 INV019-A0~A2 三菱 製 MAP-174-15V14 日立 製 VFG-HR1420E 更新後：ベクトル制御、 応荷重 演算制御機能付き 三菱製 MAP-174-15V238 制動装置 NSC 遅れ込め制御 付きATC連動 電気指令式電空併用ブレーキ 応荷重式、 回生ブレーキ 付き 保安装置 車内信号 式 ATC ATO 名古屋市交通局6000形電車 （なごやしこうつうきょく6000がたでんしゃ）は、 1987年 （ 昭和 62年）に登場した 名古屋市交通局 （ 名古屋市営地下鉄 ） 桜通線 用の 通勤形電車 である。 ^ a b c 『 鉄道ジャーナル 』第21巻第14号、鉄道ジャーナル社、1987年12月、113頁。   ^ a b c d e f g ^ a b c d e f g h i j k l m n o p ^ a b c 『 鉄道ファン 』第27巻第12号、交友社、1987年12月、157-158頁。   ^ ^ 『鉄道ファン』交友社、1987年12月、57頁。   ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市交通局6050形電車 名古屋市交通局6050形電車 名古屋市営地下鉄6050形電車 6050形電車 （2010年7月5日 中村区役所駅（現：太閤通駅 ） 基本情報 運用者 名古屋市交通局 製造所 日本車輌製造 製造年 2009年 - 2010年 製造数 4編成20両 運用開始 2010年7月5日 投入先 桜通線 主要諸元 編成 5両編成 軌間 1,067 mm （ 狭軌 ） 電気方式 直流 1,500 V （ 架空電車線方式 ） 最高運転速度 75 km/h 設計最高速度 120 km/h 起動加速度 3.0 km/h/s 減速度（常用） 3.5 km/h/s 減速度（非常） 4.0 km/h/s 編成定員 713人 車両定員 先頭車136人（45席） 中間車147人（51席） 自重 先頭車31.3 t・31.6 t 中間車35.2 t・36.1 t 編成重量 170.3 t 編成長 100.0 m 全長 20,000 mm 全幅 2,746 mm 車体幅 2,730 mm 全高 4,040 mm（空調機キセ高さ） 4,140 mm（パンタグラフ折りたたみ） 屋根高さ 3,640 mm 床面高さ 1,130 mm 車体 ステンレス鋼 台車 モノリンク式軸箱 ボルスタレス空気ばね台車 住友金属工業 （現・ 日本製鉄 ）製SS176M・SS176T 主電動機 かご形三相誘導電動機 （1両あたり4基、押し込みファン式） 主電動機出力 170 kW 駆動方式 ギヤカップリング式平行可撓駆動方式 歯車比 99:16 ≒ 6.19 編成出力 2,040 kW 制御方式 2レベル IGBT 素子 VVVFインバータ制御 ベクトル制御、 応荷重 演算制御機能付き 制御装置 東洋電機製造 製 RG6011-A-M 制動装置 NSC 遅れ込め制御 付きATC連動 電気指令式電空併用ブレーキ 応荷重 式、 回生ブレーキ 付き 保安装置 車内信号 式 ATC ATO 名古屋市交通局6050形電車 （なごやしこうつうきょく6050がたでんしゃ）は、 名古屋市交通局 が 名古屋市営地下鉄 の 桜通線 用 に導入した 通勤形電車 である。 ^ a b c d e f g h 『 市営百年史 』834-835頁 ^ a b c d e f 名古屋市交通局6050形VVVFインバータ制御システム ( PDF ) - 東洋電機技報 第121号（インターネットアーカイブ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市交通局7000形電車 名古屋市交通局7000形電車 名鉄300系電車  > 名古屋市交通局7000形電車 名古屋市営地下鉄7000形電車 名古屋市営地下鉄7000形電車 （2022年12月 田県神社前駅 - 楽田駅 間） 基本情報 運用者 名古屋市交通局 製造所 日本車輌製造 製造年 2003年 製造数 2編成8両 運用開始 2003年3月27日 投入先 上飯田線 主要諸元 編成 4両編成 軌間 1,067 mm 電気方式 直流 1,500 V （ 架空電車線方式 ） 最高運転速度 75 km/h（上飯田線） 100 km/h（名鉄小牧線） 設計最高速度 120 km/h 起動加速度 3.0 km/h/s 減速度（常用） 3.5 km/h/s 減速度（非常） 4.0 km/h/s 車両定員 先頭車128人（39席） 中間車135人（46席） 自重 平安通 方から順に29.7 t・37.0 t・34.8 t・29.8 t 全長 20,000 mm 全幅 2,746 mm 全高 4,010 mm 車体 ステンレス鋼 製 台車 ボルスタレス式空気ばね台車 住金 （現・ 日鉄 ）製SS160・SS060 主電動機 かご形三相誘導電動機 三菱 製 主電動機出力 170 kW × 4個 駆動方式 WNドライブ 歯車比 1:5.65 編成出力 1,360 kW 制御方式 IGBT 素子 VVVFインバータ制御 制御装置 ベクトル制御、 応荷重 演算制御機能付き 三菱電機 製 制動装置 NSC 遅れ込め制御 付き 電気指令式電空併用ブレーキ 応荷重式、 回生ブレーキ 付き 耐雪ブレーキ付き 保安装置 車内信号 式 ATC （地下鉄線内） M式ATS （名鉄線内） 名古屋市交通局7000形電車 （なごやしこうつうきょく7000がたでんしゃ）は、 2003年 （ 平成 15年）に登場した 名古屋市交通局 （ 名古屋市営地下鉄 ） 上飯田線 用の 通勤形電車 である。 上飯田線のほか、 名鉄小牧線 への直通運転を実施している。 ^ a b c “ 上飯田線車両 7000形の概要・主要諸元 ”. 名古屋市交通局 (city.nagoya.jp) . 名古屋市. 2022年7月18日時点の オリジナル よりアーカイブ。2022年8月1日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市交通局800形電車 名古屋市交通局800形電車 名古屋市電 の車両。 名古屋市交通局800形電車 (軌道) を参照。 名古屋市営地下鉄 の車両。 名古屋市交通局300形電車 を参照。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市交通局800形電車 (軌道) 名古屋市交通局800形電車 (軌道) 800形 は、 名古屋市交通局 （ 名古屋市電 ）がかつて保有していた 電車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市交通局900形電車 名古屋市交通局900形電車 名古屋市交通局900形電車 （なごやしこうつうきょく900がたでんしゃ）は、かつて 名古屋市交通局 が保有していた 市電 （ 路面電車 ）用車両である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市交通局BLA形電車 名古屋市交通局BLA形電車 名古屋市交通局BLA形電車 は、かつて 名古屋市交通局 が保有していた 路面電車 車両である。 名古屋市電 初の半鋼製低床 ボギー車 で、後に 1200形 と改称された。 形式の「BLA」とは、 Bogie Low-floor A type の略である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市交通局BLC形電車 名古屋市交通局BLC形電車 名古屋市交通局BLC形電車 は、かつて 名古屋市交通局 が保有していた 路面電車 車両である。後に 1300形 と改称された。 形式の「BLC」とは、 Bogie Low-floor C type の略である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市交通局FSA形貨車 名古屋市交通局FSA形貨車 名古屋市交通局FSA形電車 （なごやしこうつうきょくFSAがたでんしゃ）は、かつて 名古屋市交通局 が保有していた 路面電車 車両（ 電動貨車 ）である。 2両（貨1・貨2）が存在した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市交通局LSC形電車 名古屋市交通局LSC形電車 名古屋市交通局LSC形電車 （なごやしこうつうきょくLSCけいでんしゃ）とは、かつて 名古屋市交通局 が保有していた 路面電車 （ 名古屋市電 ）用の車両である。車両番号338から389までの総計52両が当形式に相当する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市交通局N1000形電車 名古屋市交通局N1000形電車 名古屋市営地下鉄N1000形電車 N1000形電車（2025年5月8日） 基本情報 運用者 名古屋市交通局 製造所 日本車輌製造 製造年 2007年 - 2015年 製造数 21編成126両 運用開始 2008年3月26日 投入先 東山線 主要諸元 編成 6両編成（ 4M2T ） 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 電気方式 直流 600 V （ 第三軌条方式 ） 最高運転速度 65 km/h 設計最高速度 80 km/h 起動加速度 3.3 km/h/s 減速度（常用） 4.0 km/h/s 減速度（非常） 4.5 km/h/s 車両定員 先頭車97人（31席） 中間車106人（37席） 自重 先頭車21.5 t 中間車25.0 t・23.8 t 編成重量 140.6 t 全長 15,580 mm 全幅 2,548 mm 車体幅 2,503 mm 全高 3,440 mm 屋根高さ 3,400 mm 床面高さ 900 mm 車体 ステンレス鋼 台車 円錐積層ゴム軸箱 ボルスタレス式 空気ばね 台車 日本車輌製造 ND-740T・ND-740 車輪径 760 mm 固定軸距 1,800 mm 主電動機 かご形三相誘導電動機 主電動機出力 75 k W 駆動方式 WN平行カルダン 歯車比 103：16 編成出力 1,200 kW 制御方式 IGBT 素子 VVVFインバータ制御 （PGセンサレスベクトル制御) 制御装置 三菱電機 製 MAP-088-60V179（1C4M×2群制御） 制動装置 遅れ込め制御 付きATC連動 回生ブレーキ 併用 電気指令式空気ブレーキ 、 保安ブレーキ （ 純電気 式） 保安装置 車内信号 式 ATC ATO 名古屋市交通局N1000形電車 （なごやしこうつうきょくN1000がたでんしゃ）は、 名古屋市交通局 が 名古屋市営地下鉄 の 東山線 用に導入した 通勤形電車 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市交通局N3000形電車 名古屋市交通局N3000形電車 名古屋市営地下鉄N3000形電車 N3000形電車 基本情報 運用者 名古屋市交通局 製造所 日立製作所 笠戸事業所 （N3101編成） 日本車輌製造 （N3102編成以降） 製造年 2011年 - 2022年 製造数 16編成96両 運用開始 2012年 （ 平成 24年）3月16日 投入先 鶴舞線 主要諸元 編成 6両編成 軌間 1,067 mm （ 狭軌 ） 電気方式 直流 1,500 V （ 架空電車線方式 ） 最高運転速度 75 km/h （鶴舞線） 100 km/h（名鉄線） 設計最高速度 120 km/h 起動加速度 3.0 km/h/s 減速度（常用） 3.5 km/h/s 減速度（非常） 4.0 km/h/s 車両定員 先頭車136人（45席） 中間車147人（51席） 自重 先頭車28.1 t ・28.3 t（N3101編成） 中間車26.3 t・32.1 t・32.9 t（N3101編成） 先頭車31.0 t・31.4 t（N3102編成以降） 中間車28.5 t・34.7 t・35.6 t・35.7 t（N3102編成以降） 全長 20,000 mm 全幅 2,746 mm 全高 制御車・付随車3,973.5 mm 電動車4,067 mm 車体 アルミニウム合金 （ A-train ） ステンレス鋼 （ 日車式ブロック工法 ）（日車製編成は前頭部のみ 普通鋼 ） 台車 ボルスタレス式空気ばね台車 住友 → 新日鐵→日鉄 製SS176M・SS176T 主電動機 かご形三相誘導電動機 HS32534-19RB 主電動機出力 170 kW 駆動方式 WNドライブ 歯車比 16：99 編成出力 2,040 kW 制御方式 IGBT 素子 VVVFインバータ制御 回生ブレーキ 付き （2レベル PWM 制御、センサレス ベクトル制御 ） 制御装置 東洋電機製造 製 RG-6011-A-M （インターネットアーカイブ） 制動装置 遅れ込め制御 付きATC連動 電気指令式電空併用ブレーキ 保安ブレーキ EB装置 保安装置 車内信号 式 ATC （地下鉄線内） M式ATS （名鉄線内） 名古屋市交通局N3000形電車 （なごやしこうつうきょくN3000がたでんしゃ）は、 名古屋市交通局 が 名古屋市営地下鉄 の 鶴舞線 用に導入した 通勤形電車 である。 鶴舞線のほか、 名古屋鉄道 の 犬山線 ・ 豊田線 ・ 三河線 へ 直通運転 している。ただし、三河線では梅坪 - 豊田市間以外、営業運転での直通は行われていない。 ^ “ 名古屋市交N3000形が営業運転を開始 ”. 鉄道ファン・railf.jp (2012年3月20日). 2022年11月26日時点の オリジナル よりアーカイブ。2022年11月26日閲覧。 ^ a b c d e f 名古屋市営地下鉄｜地下鉄車両ガイド｜日本地下鉄協会 日本地下鉄協会 ^ a b c d e f g h ^ a b c d e f g h i 『鉄道ジャーナル』通巻547号 p.87 ^ a b 名古屋市交通局N3000形 諸元 日本車両製造株式会社 ^ a b c d e 名古屋市交通局N3000形VVVFインバータ制御システム ( PDF ) - 東洋電機技報 第125号（インターネットアーカイブ）。 ^ a b c d 『鉄道ピクトリアル』通巻861号 p.110 ^ a b c 『鉄道ファン』通巻612号 p.80 ^ a b 『鉄道ジャーナル』通巻547号 p.89 This article is
^ a b c d e f g h i 『鉄道ジャーナル』通巻547号 p.87 ^ a b 名古屋市交通局N3000形 諸元 日本車両製造株式会社 ^ a b c d e 名古屋市交通局N3000形VVVFインバータ制御システム ( PDF ) - 東洋電機技報 第125号（インターネットアーカイブ）。 ^ a b c d 『鉄道ピクトリアル』通巻861号 p.110 ^ a b c 『鉄道ファン』通巻612号 p.80 ^ a b 『鉄道ジャーナル』通巻547号 p.89 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市交通局の半鋼製単車 名古屋市交通局の半鋼製単車 名古屋市交通局の半鋼製単車 （なごやしこうつうきょくのはんこうせいたんしゃ）では、かつて 名古屋市交通局 が保有していた 路面電車 （ 名古屋市電 ）用の 電車 のうち、半鋼製の車体をもつ 二軸車 （単車）について記述する。 旧型の木造単車を改造することによって製造された電車であり、 1935年 （ 昭和 10年）から 1939年 （昭和14年）にかけて合計54両製造された。 車両番号 は151から204まであった。 太平洋戦争 中の 戦災 被害のため一部車両が 廃車 され、1950年代以降老朽化のため残った車両も順次廃車されていき、 1956年 （昭和31年）に全車が廃車となった。通称は「 改造単車 」。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市交通局協力会 名古屋市交通局協力会 社団法人名古屋市交通局協力会 （なごやしこうつうきょくきょうりょくかい）は、かつて存在した 名古屋市交通局 の 外郭団体 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市交通局協力会東山公園モノレール 名古屋市交通局協力会東山公園モノレール 東山公園モノレール 公園内に保存されているモノレール（2017年） 概要 種別 懸垂式モノレール （ 三菱サフェージュ式 ） 現況 廃止 起終点 起点：動物園駅 終点：植物園駅 駅数 2駅 運営 開業 1964年2月8日  ( 1964-02-08 ) 休止 1974年6月1日 廃止 1974年12月18日  ( 1974-12-18 ) 所有者 名古屋市交通局協力会 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線総延長 0.5  km (0.31  mi ) 最小曲線半径 350  m (1,150  ft ) 電化 直流 600 V 最急勾配 なし 経路図 凡例 0.0 動物園 0.5 植物園 東山公園モノレール （ひがしやまこうえんモノレール）とは、 愛知県 名古屋市 千種区 にある 東山公園 において、かつて 動物園 と 植物園 の間を 名古屋市交通局協力会 が運営、 名古屋市交通局 が保守管理していた懸垂式 モノレール である。 三菱重工業 （以下、三菱と略称）が、 フランス の企業連合 サフェージュ ( SAFEGE ) から導入した方式（サフェージュ式）を日本国内で初めて採用したモノレール線であり、実験線的な要素も兼ね備えていた。また、この線はいわゆる「遊戯施設」（ 遊具 ）ではなく、 東京都交通局上野懸垂線 と同様に園内 アクセス を目的とした、正式な 地方鉄道法 に基づく認可を受けた「懸垂式鉄道」であった。 ^ a b c 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、 朝日新聞出版 〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、14-15頁。   ^ 「東山公園のモノレール完成」『 交通新聞 』交通協力会、1964年2月9日、3面。 ^ 徳田耕一編著 『名古屋市電が走った街今昔』 JTB、1999年、p.54 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市交通局名城工場 名古屋市交通局名城工場 座標 : 北緯35度11分9.7秒 東経136度54分18.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.186028度 東経136.905139度 ﻿ / 35.186028; 136.905139 名城工場 （めいじょうこうじょう）は、かつて 愛知県 名古屋市 中区 三の丸 に存在した 名古屋市交通局 の車両工場（ 車両基地 ）である。 名古屋市営地下鉄 名城線 の 車両基地 として使用され、同線の市役所駅（現： 名古屋城駅 ） - 名城公園駅 間の沿線に存在した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市交通局名港工場 名古屋市交通局名港工場 座標 : 北緯35度6分2.2秒 東経136度52分43.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.100611度 東経136.878639度 ﻿ / 35.100611; 136.878639 名港工場 （めいこうこうじょう）は、 愛知県 名古屋市 港区 熱田前新田 字中川東にある 名古屋市交通局 の車両工場（ 車両基地 ）である。 名古屋市営地下鉄 名港線 ・ 名城線 の車両基地として使用され、工場への引き込み線は名港線 名古屋港駅 に繋がっている。工場の敷地は 中川運河 と JR貨物 名古屋港線 の 名古屋港駅 に挟まれている。工場は名港線 築地口駅 のやや北西に位置しており、名古屋港駅ではなく同駅が最寄り。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市交通局徳重車庫 名古屋市交通局徳重車庫 徳重車庫 （とくしげしゃこ）は、 愛知県 名古屋市 緑区 にある 名古屋市交通局 の 車両基地 である。 名古屋市営地下鉄 桜通線 の車両基地として使用されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市交通局日進工場 名古屋市交通局日進工場 日進工場 （にっしんこうじょう）は、 愛知県 日進市 浅田町笹原30にある 名古屋市交通局 の鉄道工場（ 車両基地 ）である。 名古屋市営地下鉄 の車両の整備を担当する。 工場敷地は 赤池駅 の東に広がり、敷地内には レトロでんしゃ館 がある。工場内は見学可能（要予約）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市交通局藤が丘工場 名古屋市交通局藤が丘工場 座標 : 北緯35度11分00秒 東経137度01分28秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.183275度 東経137.024354度 ﻿ / 35.183275; 137.024354 藤が丘工場 （ふじがおかこうじょう）は、 愛知県 名古屋市 名東区 朝日が丘 （敷地の一部は 長久手市 塚田 ）にある 名古屋市交通局 の車両工場（ 車両基地 ）である。 名古屋市営地下鉄 東山線 の車両基地であり、終点 藤が丘駅 のさらに先にある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市会 名古屋市会 名古屋市会 種類 種類 一院制 役職 議長 田中里佳（名古屋民主市会議員団） 副議長 田邊雄一（公明党名古屋市会議員団） 構成 定数 68 院内勢力 市政与党（8）     減税日本ナゴヤ （8） 市政野党（60）     自由民主党 （23）     名古屋民主 （17）     公明党 （12）     日本共産党 （3）    なごや陽向の会（2）     日本維新の会 （1）    新生会（1）    なごや創政会（1） 委員会 議会運営委員会 総務環境委員会 財政福祉委員会 教育子ども委員会 土木交通委員会 経済水道委員会 都市消防委員会 選挙 選挙制度 中選挙区制 前回選挙 2023年4月9日 議事堂 日本 、 愛知県 名古屋市 中区 三の丸三丁目1番1号 名古屋市役所 ウェブサイト 市会情報 脚注 名古屋市会 （なごやしかい）は、 愛知県 の 県庁所在地 ・ 政令指定都市 である 名古屋市 の 議会 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市住宅供給公社 名古屋市住宅供給公社 名古屋市住宅供給公社 Nagoya City Housing Supply Corporation 名古屋市住宅供給公社本社（2018年10月） 種類 特殊法人 本社 所在地 日本 〒 451-0061 愛知県 名古屋市 西区 浄心 1-1-6 シティ・ファミリー浄心3階 北緯35度11分34.8秒 東経136度53分23.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.193000度 東経136.889889度 ﻿ / 35.193000; 136.889889 座標 : 北緯35度11分34.8秒 東経136度53分23.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.193000度 東経136.889889度 ﻿ / 35.193000; 136.889889 業種 不動産業 法人番号 6180005004295 代表者 理事長：中野克己 資本金 5,000万円 主要 株主 名古屋市：100% 外部リンク 公式ウェブサイト （日本語） 名古屋市住宅供給公社 （なごやしじゅうたくきょうきゅうこうしゃ）は、 愛知県 名古屋市 西区 に所在する 地方住宅供給公社 。分譲住宅事業、公社賃貸住宅等事業、 市営住宅 受託事業、分譲住宅などの管理及び リフォーム 事業の4つとなっている。 ^ “ 事業紹介 ”. 名古屋市住宅供給公社. 2018年1月17日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市体育館 名古屋市体育館 名古屋市体育館 Nagoya City Gymnasium 正式名称 名古屋市体育館 用途 スポーツ練習場 建築主 名古屋市 事業主体 名古屋市 管理運営 シンコースポーツ株式会社 構造形式 鉄筋コンクリート造 敷地面積 5,386.60 m 2 建築面積 3,211.52 m 2 延床面積 4,330 m 2 階数 地上2階 竣工 1969年 所在地 〒 456-0023 愛知県 名古屋市 熱田区 六野2丁目5番3号 位置 北緯35度08分3.06秒 東経136度54分49.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.1341833度 東経136.913667度 ﻿ / 35.1341833; 136.913667 ﻿ ( 名古屋市体育館 Nagoya City Gymnasium ) 座標 : 北緯35度08分3.06秒 東経136度54分49.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.1341833度 東経136.913667度 ﻿ / 35.1341833; 136.913667 ﻿ ( 名古屋市体育館 Nagoya City Gymnasium ) 名古屋市体育館 （なごやしたいいくかん）は、 愛知県 名古屋市 熱田区 六野 2丁目5番3号にある市営の スポーツ 施設 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市公会堂 名古屋市公会堂 岡谷鋼機名古屋公会堂 OKAYA NAGOYA HALL 情報 旧名称 名古屋市公会堂 用途 公会堂 設計者 名古屋市建築課 施工 大林組 、 清水組 、 大阪鉄工所 管理運営 KNS共同事業体 構造形式 SRC造 敷地面積 6,402 m² 建築面積 2,670 m² 延床面積 11,939 m² 階数 地上4階、地下1階 着工 1927年 （ 昭和 2年）4月2日 竣工 1930年 （昭和5年）9月30日 開館開所 1930年（昭和5年）10月10日 所在地 〒 466-0064 愛知県 名古屋市 昭和区 鶴舞 一丁目1番3号 座標 北緯35度9分24秒 東経136度55分9秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.15667度 東経136.91917度 ﻿ / 35.15667; 136.91917 ﻿ ( 岡谷鋼機名古屋公会堂 OKAYA NAGOYA HALL ) 座標 : 北緯35度9分24秒 東経136度55分9秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.15667度 東経136.91917度 ﻿ / 35.15667; 136.91917 ﻿ ( 岡谷鋼機名古屋公会堂 OKAYA NAGOYA HALL ) 文化財 登録有形文化財 指定・登録等日 2020年 （ 令和 2年）8月17日 名古屋市公会堂 （なごやしこうかいどう）は、 愛知県 名古屋市 昭和区 鶴舞 一丁目1番3号にある施設。 鶴舞公園 内に位置している。ネーミングライツにより2024年4月より愛称が「 岡谷鋼機名古屋公会堂 」（おかやこうき なごやこうかいどう）となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市公立保育園父母の会 名古屋市公立保育園父母の会 名古屋市公立保育園父母の会 本部が入居する労働会館（2016年4月） 設立 1967年 所在地 名古屋市 熱田区 沢下町9番7号 労働会館東館308号 保育センター内 北緯35度8分20.3秒 東経136度54分25.8秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.138972度 東経136.907167度 ﻿ / 35.138972; 136.907167 座標 : 北緯35度8分20.3秒 東経136度54分25.8秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.138972度 東経136.907167度 ﻿ / 35.138972; 136.907167 ウェブサイト 公式ウェブサイト 名古屋市公立保育園父母の会 （なごやしこうりつほいくえんふぼのかい）は、 名古屋市 熱田区 にある保育団体のひとつである。略称、 公立父母の会 。 ^ “ ひまわり部会 ”. 名古屋市公立保育園父母の会. 2019年6月30日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市出身の人物一覧 名古屋市出身の人物一覧 日本  > 愛知県  > 名古屋市  > 名古屋市出身の人物一覧 名古屋市出身の人物一覧 （なごやししゅっしんのじんぶついちらん）は、 愛知県 名古屋市 出身の人物およびゆかりの人物の一覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市制100周年記念 名古屋市制100周年記念 名古屋市制100周年記念 競馬場 中京競馬場 距離 芝2000 m 格付け 重賞 賞金 1着賞金4000万円 出走条件 サラブレッド 系4歳（旧表記）以上 負担重量 定量 名古屋市制100周年記念 （なごやしせいひゃくしゅうねんきねん）は、かつて 中京競馬場 で行われた 地方競馬 の 重賞 競走 （ 平地競走 ）である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市北図書館 名古屋市北図書館 名古屋市図書館  > 名古屋市北図書館 名古屋市北図書館 施設情報 正式名称 名古屋市北図書館 愛称 北図書館 北図書 専門分野 総合 事業主体 名古屋市 建物設計 鉄骨鉄筋コンクリート造3階建（1階部分） 開館 1967年（昭和42年）6月15日 所在地 〒 462-0037 名古屋市 北区 志賀町 4丁目60番地の31 位置 北緯35度12分11.4秒 東経136度54分47.8秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.203167度 東経136.913278度 ﻿ / 35.203167; 136.913278 座標 : 北緯35度12分11.4秒 東経136度54分47.8秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.203167度 東経136.913278度 ﻿ / 35.203167; 136.913278 ISIL JP-1001913 統計・組織情報 蔵書数 116,151冊 （2014年時点） 貸出数 488,997冊 （2014年） 年運営費 9,910,000円 （2014年） 職員数 5人 公式サイト 公式ウェブサイト （日本語） 地図 プロジェクト:GLAM - プロジェクト:図書館 1.5 km 2 1 略地図 1 (2000-) 2 (1967-) 名古屋市北図書館 （なごやしきたとしょかん）は、 名古屋市 北区 志賀町 にある 名古屋市図書館 の分館である。 2014年度の蔵書数は116,151冊、貸出数は488,997冊である。 図書を116,151冊（一般書：86,196冊、児童書：29,919冊）、新聞を32紙、雑誌を253誌、視聴覚資料を2,706点（紙芝居：780組、CD：726枚、カセットテープ:406巻、ビデオテープ：574巻、ビデオディスク：151枚、CD・DVD-ROM：69枚）所蔵している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市千種図書館 名古屋市千種図書館 名古屋市図書館  > 名古屋市千種図書館 名古屋市千種図書館 施設情報 正式名称 名古屋市千種図書館 専門分野 総合 事業主体 名古屋市 建物設計 鉄筋コンクリート造2階 開館 1968年 （ 昭和 43年） 10月8日 所在地 愛知県 名古屋市 千種区 田代町 字瓶杁1-137 位置 北緯35度9分37秒 東経136度58分43.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.16028度 東経136.978806度 ﻿ / 35.16028; 136.978806 座標 : 北緯35度9分37秒 東経136度58分43.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.16028度 東経136.978806度 ﻿ / 35.16028; 136.978806 ISIL JP-1001914 統計・組織情報 蔵書数 98,199冊 （2016年時点） 貸出数 514,214冊 （2016年） 年運営費 8,344,000円 （2016年） 職員数 5人 公式サイト 公式ウェブサイト （日本語） 地図 プロジェクト:GLAM - プロジェクト:図書館 名古屋市千種図書館 （なごやしちくさとしょかん）は、 愛知県 名古屋市 千種区 田代町 にある 名古屋市図書館 の分館。 ^ a b c d e f g This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市南図書館 名古屋市南図書館 名古屋市図書館  > 名古屋市南図書館 名古屋市南図書館 施設情報 正式名称 名古屋市南図書館 専門分野 総合 事業主体 名古屋市 建物設計 鉄骨鉄筋コンクリート造（1・2階部分） 開館 1964年 （ 昭和 39年） 5月1日 所在地 〒 457-0071 名古屋市 南区 千竈通 2-10-2 位置 北緯35度6分19.7秒 東経136度55分26.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.105472度 東経136.923944度 ﻿ / 35.105472; 136.923944 座標 : 北緯35度6分19.7秒 東経136度55分26.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.105472度 東経136.923944度 ﻿ / 35.105472; 136.923944 ISIL JP-1001923 統計・組織情報 蔵書数 107,794冊 （2016年時点） 貸出数 472,046冊 （2016年） 年運営費 838万4千円 （2016年） 職員数 5人 公式サイト 公式ウェブサイト （日本語） 地図 プロジェクト:GLAM - プロジェクト:図書館 名古屋市南図書館 （なごやしみなみとしょかん）は、 名古屋市 南区 にある 名古屋市図書館 の分館。 ^ a b c d e f This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市南陽図書館 名古屋市南陽図書館 名古屋市図書館  > 名古屋市南陽図書館 名古屋市南陽図書館 南陽図書館（2015年2月） 施設情報 正式名称 名古屋市南陽図書館 愛称 南陽図書館 専門分野 総合 事業主体 名古屋市 開館 2002年 （ 平成 14年） 7月12日 所在地 〒 455-0857 名古屋市 港区 秋葉 1-130-79 愛知県の地図を表示 名古屋市の地図を表示 位置 北緯35度6分34.38秒 東経136度49分25.49秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.1095500度 東経136.8237472度 ﻿ / 35.1095500; 136.8237472 座標 : 北緯35度6分34.38秒 東経136度49分25.49秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.1095500度 東経136.8237472度 ﻿ / 35.1095500; 136.8237472 ISIL JP-1001928 統計・組織情報 蔵書数 66,600冊 （2016年時点） 貸出数 133,561冊 （2021年度） 来館者数 133,561人 （2021年度） 年運営費 9,255,000円 （2016年度） 条例 名古屋市図書館条例 館長 井戸 千鶴（港図書館長と兼務） 職員数 4人 公式サイト 公式ウェブサイト （日本語） 地図 プロジェクト:GLAM - プロジェクト:図書館 名古屋市南陽図書館 （なごやしなんようとしょかん）は、 名古屋市 港区 秋葉 の 名古屋市図書館 の分館である。2016年度の蔵書数は66,600冊、貸出数は165,483冊である。 図書を66,600冊（一般書：47,519冊、児童書：19,073冊）、新聞を20紙、雑誌を165誌、視聴覚資料を1,522点（紙芝居：590組、CD：571枚、カセットテープ:0巻、ビデオテープ：118巻、ビデオディスク：225枚、CD・DVD-ROM：18枚）所蔵している。 ^ a b c d e f g ^ “ 19-01(3).xisx ”. 2024年1月14日閲覧。 ^ “ 19-01(3).xisx ”. 2024年1月14日閲覧。 ^ “ 名古屋市図書館条例 ”. 2017年1月22日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市博物館 名古屋市博物館 名古屋市博物館 Nagoya City Museum 名古屋市博物館 （ 2022年 （ 令和 4年）1月） 愛知県内の位置 愛知県の地図を表示 名古屋市博物館 (名古屋市) 名古屋市の地図を表示 施設情報 正式名称 名古屋市博物館 専門分野 尾張の歴史 館長 近藤善紀 開館 1977年 （ 昭和 52年） 10月1日 所在地 〒 467-0806 愛知県 名古屋市 瑞穂区 瑞穂通1-27-1 位置 北緯35度8分10.81秒 東経136度56分5.67秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.1363361度 東経136.9349083度 ﻿ / 35.1363361; 136.9349083 座標 : 北緯35度8分10.81秒 東経136度56分5.67秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.1363361度 東経136.9349083度 ﻿ / 35.1363361; 136.9349083 外部リンク 名古屋市博物館 プロジェクト:GLAM 名古屋市博物館 （なごやしはくぶつかん）は、 愛知県 名古屋市 瑞穂区 にある歴史 博物館 。現在、大規模改修中であり、2023年（ 令和 5年）10月1日から2026年（令和8年）まで約3年間休館する。 ^ “ 館長あいさつ ”. 名古屋市博物館. 2025年7月28日閲覧。 ^ “ ロダン「考える人」名古屋から岩手・陸前高田へ 所蔵博物館改修で貸し出し案浮上 ”. 河北新報. 2023年2月20日閲覧。 ^ “ 開館時間・料金｜名古屋市博物館 ”. 名古屋市博物館. 2023年12月30日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市史 名古屋市史 名古屋市史 （なごやしし）は 名古屋市 の 自治体史 。 明治 以降、現在までに3度の 編纂 が行なわれており、以下において記述する。なお、編纂に用いられた資料の一部は 名古屋市鶴舞中央図書館 や 名古屋市市政資料館 に保存されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市名東図書館 名古屋市名東図書館 名古屋市図書館  > 名古屋市名東図書館 名古屋市名東図書館 名東図書館（ 2016年 （ 平成 28年）11月） 施設情報 正式名称 名古屋市名東図書館 愛称 名東図書館 専門分野 総合 事業主体 名古屋市 開館 1976年 （ 昭和 51年） 6月15日 所在地 〒 465-0012 愛知県 名古屋市 名東区 文教台 2-205 愛知県の地図を表示 名古屋市の地図を表示 位置 北緯35度10分51.05秒 東経136度59分56.84秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.1808472度 東経136.9991222度 ﻿ / 35.1808472; 136.9991222 座標 : 北緯35度10分51.05秒 東経136度59分56.84秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.1808472度 東経136.9991222度 ﻿ / 35.1808472; 136.9991222 ISIL JP-1001924 統計・組織情報 蔵書数 93,107冊 （2016年時点） 貸出数 716,396冊 （2015年度） 来館者数 350,474人 （2015年度） 年運営費 9,447,000円 （2016年度） 条例 名古屋市図書館条例 館長 堀 淳 職員数 4人 公式サイト 公式ウェブサイト （日本語） 地図 プロジェクト:GLAM - プロジェクト:図書館 名古屋市名東図書館 （なごやしめいとうとしょかん）は、 愛知県 名古屋市 名東区 文教台 の 名古屋市図書館 の分館である。 2016年 （ 平成 28年）度の蔵書数は93,107冊、貸出数は716,396冊である。 図書を93,107冊（一般書：59,439冊、児童書：33,462冊）、新聞を26紙、雑誌を220誌、視聴覚資料を2,151点（紙芝居：1,041組、CD：600枚、カセットテープ：295巻、ビデオテープ：24巻、ビデオディスク：146枚、CD・DVD-ROM：45枚）所蔵している。 ^ a b c d e f g h i ^ “ 名古屋市図書館条例 ”. 2017年1月22日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
名古屋市営みなと荘1棟 名古屋市営みなと荘1棟 名古屋市営みなと荘1棟 名古屋市営みなと荘1棟（2013年5月） 名古屋市営みなと荘1棟 名古屋市の地図を表示 名古屋市営みなと荘1棟 愛知県の地図を表示 施設情報 所在地 〒455-0845 愛知県 名古屋市 港区 野跡 4-1 座標 北緯35度4分41.7秒 東経136度51分12.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.078250度 東経136.853417度 ﻿ / 35.078250; 136.853417 座標 : 北緯35度4分41.7秒 東経136度51分12.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.078250度 東経136.853417度 ﻿ / 35.078250; 136.853417 状態 完成 竣工 1999年 （ 平成 11年） 2月 用途 共同住宅 地上高 最頂部 76.07m 各種諸元 階数 地上25階地下1階 敷地面積 38,775 m² 建築面積 1,113.52 m² 延床面積 24,754.72 m² 構造形式 鉄筋コンクリート造 ） 関連企業 デベロッパー 名古屋市 名古屋市営みなと荘1棟 （なごやしえいみなとそう1とう） は、 愛知県 名古屋市 港区 野跡 にある 超高層ビル である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.