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グロスター E.28/39 グロスター E.28/39 グロスター E.28/39 グロスター E.28/39 用途 ：実験機 設計者 ：ジョージ・カーター 製造者 ：グロスター 運用者 ： イギリス空軍 初飛行 ：1941年5月15日 生産数 ：2機 運用状況 ：1機保存 グロスター E.28/39 (Gloster E.28/39)とは イギリス の グロスター・エアクラフト で製作され、同国で初めて飛行した ターボジェット機 である。非公式に グロスター ホイットル （Whittle）、 グロスター パイオニア （Pioneer）、 グロスター G.40 などとも呼ばれる。” ジェットエンジン の父”と呼ばれる フランク・ホイットル の設計したターボジェットエンジンの実用性をテストするために開発され、その結果はジェット戦闘機 グロスター ミーティア へと反映された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター F.5/34 グロスター F.5/34 グロスター F.5/34 飛行中のグロスター F.5/34 用途 ： 戦闘機 設計者 ：ヘンリー・フォーランド 製造者 ： グロスター・エアクラフト 運用者 ： イギリス空軍 初飛行 ：1937年12月 生産数 ：2機（試作のみ） 退役 ：1941年 グロスター F.5/34 ( Gloster F.5/34 ) とは、1930年代後半に航空機メーカーの グロスター・エアクラフト が イギリス空軍 の仕様F.5/34に基づき試作した 戦闘機 。単発・単座・ 単葉 の全金属製（ごく一部羽布張り）の機体で、 降着装置 は尾輪式、主脚には簡単な引き込み機構を備えていた。 基本性能は優れていたものの、競合作である戦闘機 スピットファイア や ハリケーン が既に生産に入っていたため需要が得られず試作段階で開発は中止された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター VI グロスター VI グロスター VI （Gloster VI）は1929年の シュナイダー・トロフィー・レース のためにイギリスのグロスターが製作した競技機である。 グロスターのシュナイダー・トロフィー・レースへの挑戦は1924年の複葉の水上機グロスター IIから始められ、1925年のレースではグロスター IIIは2位に入賞したが、1929年のレースでは複葉のグロスター IVはリタイヤした。グロスターのチーフ・デザイナー、ヘンリー・フォーランドはさらに複葉のグロスター Vの構想をすすめたが、競技機としたは複葉機は時代遅れであり、単葉の設計が採用された。 グロスター VIは張線支持の単葉機で、エンジンは スーパーチャージャー で過給された1,320 hpのネピア・ライオンが装着された。エンジン冷却は主翼の表面 ラジエーター で行われた。 シリアル記号N249 と N250の2機が製作され、1929年8月25日と8月31日に初飛行した。速度性能は優れていたが、バンクした時の燃料の供給に問題のあることが判明した。低空を飛行する飛行レースにおいては危険な欠点であるので、1929年のレースへの参加は取りやめられた。（補給用のエンジンの輸送が間に合わなかったという説もある。）1929年のシュナイダー・トロフィー・レースがスーパーマリン S.6の勝利で終わると、9月10日からN249の飛行は再開され、ジョージ・ステインフォースの操縦で、1マイルのコースを4回飛行し、541.4Km/hの 速度の世界記録 を樹立したが、2日後オーガスタス・オーリーバーの操縦するスーパーマリン S.6によってすぐに更新されてしまった。1931年の最後のシュナイダー・トロフィー・レースには練習用の機体として用いられた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター グラディエーター グロスター グラディエーター グロスター グラディエーター イギリス空軍 のマーキングが施されたグラディエーター 分類 ：戦闘機 設計者 ：ヘンリー・フォーランド 製造者 ： グロスター・エアクラフト 初飛行 ：1934年9月12日 生産数 ：747 運用開始 ：1937年2月 退役 ：1953年（ポルトガル） 運用状況 ：退役 原型機 ： グロスター ガントレット グロスター グラディエーター （Gloster Gladiator）は、 イギリス の グロスター が製作した 複葉 戦闘機 。 第二次世界大戦 の初期にも戦闘に使われた。 艦上機 への改造もなされ、そちらはシーグラディエーターと呼ばれた。グラディエーターとは 剣闘士 の意味。 ^ a b 神奈川憲ほか『最新版 世界の軍用機図鑑』コスミック出版、2022年1月24日、115頁。 ISBN  978-4-7747-4067-6。   ^ a b 古田和輝『世界の戦闘機図鑑 1915-1945』株式会社ダイアプレス、2022年4月1日、50頁。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター グリーブ グロスター グリーブ グロスター グリーブ （Gloster Grebe、グリーブはカイツブリの意味である）は 1923年 から運用が始まり、 第一次世界大戦 終了後の イギリス空軍 の最初の 戦闘機 となった航空機である。実験機で後に 練習機 になったグロスター グルースから発展した。 1923年に グロスター・エアクラフト は研究機・高等練習機のグロスター グルースの2機の製造を行った。航空省はジャガーIIIエンジンを搭載した戦闘機の試作機3機を発注し、ジャガーIVエンジンを搭載した生産型がグリーブIVとして生産が開始された。構造はグルースと同じく単座の複葉機で木製で羽布張りの構造で、ヴィッカース機銃2丁で武装した。第一次世界大戦期の戦闘機と比べて最大速度が進歩し、261 km/hを達成し、改造機はイギリスの速度記録、321km/hを達成した。 1923年10月にイギリス111スコードロンに配備され、翼のフラッターに悩まされたので、ウィング・ストラットが追加された。複座の練習機を含めて133機のグリープが生産され、4機がMk IIであった。1929年にイギリス空軍を退役した。後継機はグリーブから発展したグロスター ゲームコックなどであった。 2機のグリープが改造され、 飛行船 R33 から発進する パラサイト・ファイター の実験が行われた。 ヘンリー・ウィグラム卿（Henry Wigram）が1機をニュージーランドに寄贈し、さらに2機がニュージーランド空軍の前身であるNew Zealand Permanent Air Forceによって購入され、1928年3月から運用が開始され、1938年の半ばまで10年間運用された。2機は1943年から1944年まで訓練用の機体として用いられた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター ゲームコック グロスター ゲームコック グロスター ゲームコック フィンランド空軍のゲームコック 分類 ： 戦闘機 製造者 ： グロスター・エアクラフト 運用者 ： イギリス空軍 フィンランド空軍 初飛行 ：1925年2月22日 生産数 ：108 運用状況 ：退役 原型機 ： グロスター グリーブ 派生型 ： 三式艦上戦闘機 グロスター ゲームコック は、イギリスの グロスター・エアクラフト が製造した 複葉 戦闘機 。1924年から 空軍省 の要求で グロスター グリーブ を基に設計が開始された。グリーブとの主な違いは、エンジンを アームストロング・シドレー ジャガーから ブリストル ジュピター に換装したことや、胴体構造、兵装である。 操縦性と速度が高評価されたが、使用中の事故発生率が高く、イギリス空軍（RAF）での飛行経歴は比較的短かった。しかし フィンランド空軍 では長く使用され、 ライセンス生産 もされて1939-1940年の ソビエト連邦 との 冬戦争 で使用された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター ジャベリン グロスター ジャベリン グロスター ジャベリン グロスター ジャベリン FAW.9（XH776）。 第11飛行隊 所属。1965年9月18日撮影。 用途 ：全天候戦闘機 分類 ： 戦闘機 設計者 ： ジョージ・カーター 製造者 ：グロスター・エアクラフト 運用者 ： イギリス ( RAF ) 初飛行 ： 1951年 11月26日 生産数 ：436 機 運用開始 ： 1956年 2月29日 退役 ： 1968年 4月 運用状況 ：退役 グロスター ジャベリン ( Gloster Javelin ) とは イギリス の 航空機 メーカー、 グロスター・エアクラフト 社が イギリス空軍 向けに開発した 戦闘機 。 イギリス空軍初の 超音速 デルタ翼機 であり、イギリスでは初の設計段階から全天候戦闘機として開発された機体でもある。 試作機も含めると436機が生産された。輸出は一切行われず、全機がイギリス空軍で運用された。 Javelin とは「 投擲槍（投げ槍） 」の意。 ^ ジャヴェリン とも表記される ^ それまでのイギリス空軍の 夜間/全天候戦闘機 は、既存の レシプロ 双発戦闘機や軽爆撃機、昼間ジェット戦闘機の複座練習型を改修してレーダーを搭載した機体であった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター スパローホーク グロスター スパローホーク グロスター スパローホーク 日本で運用されたスパローホーク I 用途 ：艦上 戦闘機 分類 ：複葉機 設計者 ：ヘンリー・フォーランド 製造者 ： グロスター・エアクラフト 運用者 ： イギリス海軍 ・ 大日本帝国海軍 初飛行 ：1921年 生産数 ：91機 生産開始 ：1921年 運用開始 ：1921年 退役 ：1928年 グロスター スパローホーク （Gloster Sparrowhawk）は、 1920年代 前半の イギリス の単座 戦闘機 で、 グロスター・エアクラフト がニューポール ナイトホークを発展させたものである。 日本海軍 のために50機が製造され、さらに日本で40機が製造され、 1921年 から 1928年 の間運用された。 1920年初めにニューポルが閉鎖されると、主任設計者のヘンリー・フォーランドをグロスターに雇われ、グロスターはニューポール ナイトホーク戦闘機の製造権を入手した。1921年イギリスが日本海軍の航空技術の向上のために、 センピル教育団 を派遣するときグロスターはナイトホークを改造して日本海軍の仕様に合わせた。ナイトホークの性能は搭載されているABC ドラゴンフライエンジンの信頼性のなさによって害されていたので、ナイトホークの在庫の部品にエンジンをベントリーBR2を装着した機体50機を製造し、さらに40機分の部品が横須賀海軍技術工廠で組み立てられるために送られた。 グロスターで製作された50機のうち30機が単座の陸上戦闘機のスパローホークIで、複座の練習機型のスパローホークII、10機と艦載用のスパローホークIII、10機である。横須賀海軍技術工廠で組み立てられた40機はスパローホークIである。 1機のスパローホークIIが民間機として製造され、 1922年 には ロンドン で行われたAerial Derbyに参加した。後にグロスター グルースの原型機となった。 1921年から日本海軍での運用が開始され、 航空母艦 「 鳳翔 」は未完成であったので、 戦艦 「 山城 」の砲塔の上に設けられた甲板から10機のスパローホークIIIの離陸訓練に用いられた。「鳳翔」が完成した時点では国産の戦闘機、 一〇式艦上戦闘機 が運用されたため空母での運用はなかった。陸上基地で1928年まで 練習機 として運用された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター ミーティア グロスター ミーティア グロスター ミーティア 英空軍のミーティア F.4（1955年） 用途 ： 戦闘機 設計者 ：ジョージ・カーター 製造者 ： グロスター・エアクラフト 社 運用者 ： イギリス （ イギリス空軍 ）他 初飛行 ： 1943年 3月5日 生産数 ：3,947機 運用状況 ：退役 グロスター ミーティア （Gloster Meteor）は、イギリスの 航空機 メーカー、 グロスター・エアクラフト 社が開発した 連合国 軍側初の実用ジェット戦闘機。 ドイツ空軍 の世界初の実用ジェット戦闘機 メッサーシュミット Me262 に遅れること数週間で実戦配備された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスターの戦い (1775年) グロスターの戦い (1775年) グロスターの戦い Battle of Gloucester 1775年のボストン周辺図。グロスター港は "Cape Ann Harbour" と記されている。 戦争 ： アメリカ独立戦争 年月日 ： 1775年 8月8日 または 9日 場所 ：現在の マサチューセッツ州 ケープアン 結果 ：植民地側の勝利 交戦勢力 マサチューセッツ湾植民地   グレートブリテン イギリス軍 指導者・指揮官 ジョセフ・フォスター ブラッドベリー・ソーンダーズ ジョン・リンゼー 戦力 陸上は民兵（勢力不明） 海上は非武装スクーナー2隻 スループ・オブ・ウォー1隻 小艇3隻 損害 戦死：2名 負傷：1名 戦死：1名 負傷：4名 捕虜：24名 捕獲：小艇3隻 スループ・オブ・ウォー損傷 アメリカ独立戦争 大区分 西部戦線 - 南部戦線 - ボストン方面作戦 - カナダ侵攻作戦 - ニューヨーク・ニュージャージー方面作戦 - サラトガ方面作戦 - フィラデルフィア方面作戦 小区分 レキシントン・コンコード - ボストン - バンカーヒル - グレートブリッジ - ロングアイランド - ホワイト・プレインズ - トレントン - プリンストン - オリスカニー - ベニントン - ブランディワイン - サラトガ - ジャーマンタウン - ホワイトマーシュ - モンマス - ジブラルタル - ロードアイランド - ワックスホー - スプリングフィールド - キャムデン - キングスマウンテン - カウペンス - ギルフォード - ホブカークスヒル - グリーンスプリング - ユートースプリングス - ヨークタウン - ブルーリックス 海戦 アメリカ独立戦争の海軍作戦行動 - バルカー島 - 第1次ウェサン島 - サン・ビセンテ岬 - マルティニーク島 - ポルト・プラヤ - ドッガー・バンク - チェサピーク湾 - 第2次ウェサン島 - セインツ グロスターの戦い （ 英 : Battle of Gloucester ）は、 アメリカ独立戦争 初期の 1775年 8月8日または9日に、 マサチューセッツ湾植民地 海岸で起こった小戦闘である。 イギリス海軍 のスループ・オブ・ウォーHMS ファルコン を指揮していたジョン・リンゼー海軍大佐が 西インド諸島 から戻ってきていた2隻の スクーナー を発見した。リンゼーはそのうちの1隻を捕獲した後で、もう1隻を グロスター港 まで追っていったが、スクーナーはそこで座礁した。植民地側の町民が民兵隊を招集し、座礁したスクーナーを捕獲するために派遣されたイギリス水兵を捕まえ、捕獲されていた船も取り戻した。 この小戦闘は、その後の10月にイギリス海軍のヘンリー・モワット海軍大佐が報復的遠征を行う動機になった一連の出来事の1つだった。その報復の最たるものが ファルマス焼き討ち （10月18日）であり、植民地の第二次 大陸会議 はこれを問題にし、 大陸海軍 を立ち上げることとなった。 ^ a b Sources (including participant reports) disagree on the date of this incident. Allen and Bradford claim the incident happened on August 9, while Captain Linzee's account claims the incident happened on August 8. Babson reports
にし、 大陸海軍 を立ち上げることとなった。 ^ a b Sources (including participant reports) disagree on the date of this incident. Allen and Bradford claim the incident happened on August 9, while Captain Linzee's account claims the incident happened on August 8. Babson reports the event happening on the 8th. ^ Allen, p. 15 ^ Allen, p. 17. The wounded were among the captured, for a total of 35 casualties. Bancroft, p. 32, claims that one of the wounded (the lieutenant commanding the tender) was not captured. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスターシャー大学 グロスターシャー大学 グロスターシャー大学 大学設置 2001年 創立 1834年 学校種別 公立 本部所在地 イギリス グロスタシャー 学生数 8,745 キャンパス グロスター チェルトナム ウェブサイト http://www.glos.ac.uk/Pages/default.aspx グロスターシャー大学 （ 英語 : University of Gloucestershire 、公用語表記: University of Gloucestershire ）は、 イギリス グロスタシャー に本部を置く イギリス の 公立大学 。 1834年 創立、 2001年 大学設置。 グロスターシャー大学は、イギリス、主としてグロースターシャーに本拠地を置く総合大学である。キャンパスは4つあり、そのうち3つはチェルトナムに、1つはグロスターに位置している。2012年2月に、男爵夫人レニー・フリッチーが新しい大学総長に就任すると発表された。また、現在副総長であるグロスター主教のマイケル・パーハムに加わる形で、サー・ヘンリー・エルウェスが副総長に就任する旨、発表された。 ^ “ Virtual Campus Tours of University of Gloucestershire ”. Glos.ac.uk (2011年2月7日). 2013年11月24日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスターチーズ グロスターチーズ グロスターチーズ 原料 伝統的に グロスター牛 の乳 原産国 イングランド 原産地 グロスタシャー 表皮 やや固い 低温殺菌 無し 熟成 36週 呼称統制 シングルグロスター: PDO グロスターチーズ （Gloucester cheese）は、伝統的な無殺菌セミハードタイプのチーズで、16世紀頃から イングランド の グロスタシャー で作られている。16世紀に一度ほぼ絶滅しかけたグロスター牛の乳から作られる。 グロスターチーズには無脂肪乳に少量の全乳を混ぜて作る シングルグロスター と全乳のみで作る ダブルグロスター の2種類ある。 どちらのタイプも天然の皮と固い食感を持つが、シングルグロスターはより砕けやすく、 脂肪 が少なくて食感が軽い。ダブルグロスターはシングルグロスターよりも長く熟成され、より強くて良い風味である。また若干固い。どちらのタイプも丸い形に整形されるが、ダブルグロスターの方が大きい。伝統的に、ダブルグロスターは チェダーチーズ やチェシャーチーズにも質が勝るとされ、国外にも輸出されるが、シングルグロスターは国内で消費される傾向にある。 コッツウォールドチーズは、上の画像のようにダブルグロスターに チャイブ と春 タマネギ を混ぜて作られる。 ハンツマンチーズは、ダブルグロスターと スティルトンチーズ を交互に重ね合わせて作られる。 ^ “ Double Gloucester ”. British Cheese Board. 2009年10月13日閲覧。 ^ http://www.gourmet-food.com/gourmet-cheese/cotswold-cheese-1000263.aspx This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスターポイントの戦い グロスターポイントの戦い グロスターポイントの戦い Battle of Gloucester Point 南北戦争 中 時 1861年5月7日  ( 1861-05-07 ) 場所 バージニア州 グロスターポイント 結果 決着付かず 衝突した勢力 北軍 南軍 指揮官 ガーレット・J・ペンダーグラスト トマス・O・セルフリッジ・ジュニア ウィリアム・B・タリアフェロー ウィリアム・C・ウィットル ジョン・トンプソン・ブラウン 部隊 砲艦USS ヤンキー 1隻 砲台守備隊 戦力 砲艦1隻 60ないし70名 被害者数 無し 無し グロスターポイントの戦い （グロスターポイントのたたかい、 英 : Battle of Gloucester Point ）は、 南北戦争 開戦直後の 1861年 5月7日に、 バージニア州 のグロスターポイントで起きた 北軍 砲艦 と 南軍 砲台の砲撃戦である。 サウスカロライナ州 チャールストン港 の サムター砦 で南北戦争が始まったとき、すなわち1861年4月14日から3週間後のことであり、少なくともバージニア州では最初の交戦となった。南軍は ヨーク川 の北岸グロスターポイントの砲台にバージニア州の部隊が守備についていたものであり、このときバージニア州は正式に アメリカ連合国 に加盟していなかったので、公式の南軍ではなかった。対する北軍は海軍の砲艦USS ヤンキー 1隻だった。この戦争初期に北軍海軍と南軍の陸上砲台が交戦した戦闘が幾つかあったが、これは 北軍による海上封鎖 、特に チェサピーク湾 に対する封鎖行動の一部として起こった。またバージニア州の川を北軍が軍用にも商業用にも利用する可能性を、南軍が否定したという意味もあった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター・エアクラフト グロスター・エアクラフト グロスター・エアクラフト (Gloster Aircraft Company Ltd) は、かつて存在した イギリス の 航空機 メーカー。 1917年 にグロスターシャー・エアクラフト (Gloucestershire Aircraft Company Ltd) として設立された。 イギリス空軍 向けに グロスター グリーブ や グロスター グラディエーター などの 軍用機 を製造した。 ホーカー・シドレー の子会社として ホーカー ハリケーン 、 ホーカー タイフーン を生産した。また、イギリス最初のジェット戦闘機 グロスター E.28/39 とその実用機 グロスター ミーティア を製造したメーカーである。 社名は設立された地名 グロスターシャー による。 1926年 、社名をグロスターシャーからグロスターに変更した。1960年にホーカー・シドレー・グループに吸収された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター・シティAFC グロスター・シティAFC グロスター・シティAFC 原語表記 Gloucester City Association Football Club 愛称 The Tigers クラブカラー 黒と黄色 創設年 1883年 所属リーグ フットボールカンファレンス 所属ディビジョン カンファレンス・サウス ホームタウン グロスター ホームスタジアム Whaddon Load 収容人数 7,066 代表者 Nigel Hughes 監督 David Mehew 公式サイト 公式サイト ■テンプレート（■ノート）■サッカークラブPJ グロスター・シティ・アソシエーション・フットボールクラブ （ Gloucester City Association Football Club ）は イングランド 、 グロスターシャー州 、 グロスター を本拠地とするサッカークラブチームである。2017-2018シーズンは カンファレンス・サウス （6部相当）に所属。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター・ラグビー グロスター・ラグビー グロスター・ラグビー 正式名称 Gloucester Rugby ユニオン ラグビー・フットボール・ユニオン (RFU) 愛称 Cherry and Whites 創設年 1873年 本拠地 グロスター グラウンド キングスホルム・スタジアム 収容人数 16,115 監督 ジョージ・スキビングトン ヘッドコーチ ジョージ・スキビングトン 主将 ルイス・ラドロー 所属リーグ プレミアシップ 2024-25 5th ファースト ジャージ セカンド ジャージ サード ジャージ 公式サイト www .gloucesterrugby .co .uk グロスター・ラグビー （ 英 : Gloucester Rugby ）は、 イングランド の グロスター に本拠地を置く ラグビーユニオン クラブである。 プレミアシップ に所属。愛称は、クラブカラーから チェリー・アンド・ホワイツ 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター・ロード駅 グロスター・ロード駅 グロスター・ロード駅 Gloucester Road station グロスター・ロード駅 セントラル・ロンドンの地図上でのグロスター・ロード駅の位置 所在地 グロスター・ロード SW7 4SF 北緯51度29分41秒 西経0度10分59秒 ﻿ / ﻿ 北緯51.49472度 西経0.18306度 ﻿ / 51.49472; -0.18306 行政区 ケンジントン&チェルシー王立区 運営 ロンドン地下鉄 路線 ピカデリー線 ディストリクト線 サークル線 駅構造 地下駅 （一部 堀割駅 ） ホーム数 4面5線（2面3線・2面2線） ゾーン 1 地下鉄年間乗降員数 2005 12.587百万人 2007 13.606百万人 歴史 1868年  ( 1868 ) 1868年 1869年 1972年 1900年 1906年 1908年 1949年 1987年 1989年 開業(MR) 運行開始(MDR) ウェスト・ブロンプトンへ延伸(MDR) アウター・サークル運行開始 ミドル・サークル運行開始 環状線完成 ミドル・サークル廃止 開業(GNP&BR) アウター・サークル廃止 運行開始(サークル線) ピカデリー線廃止 再開業(ピカデリー線) WGS84 北緯51度29分41秒 西経0度10分59秒 ﻿ / ﻿ 北緯51.4947度 西経0.1830度 ﻿ / 51.4947; -0.1830 座標 : 北緯51度29分41秒 西経0度10分59秒 ﻿ / ﻿ 北緯51.4947度 西経0.1830度 ﻿ / 51.4947; -0.1830 グロスター・ロード駅 もしくは グロースター・ロード駅 (グロスター・ロードえき、 英語 : Gloucester Road station ) は、 ロンドン の ケンジントン&チェルシー区 にある、 ロンドン地下鉄 の 駅 である。 ディストリクト線 と サークル線 、および ピカデリー線 が発着する。この駅はトラベルカードゾーン1内にある。 ^ “ Multi-year station entry-and-exit figures ” (XLS). London Underground station passenger usage data . ロンドン交通局 (2014年). 2015年3月31日閲覧。 ^ JTBパブリッシング刊『ララチッタ ロンドン』に記載による。 ^ 昭文社刊『トラベルストーリー (25) ロンドン』（2003年3月刊行）、JTBパブリッシング刊イギリス（ワールドガイド ヨーロッパ 10）記載による。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター伯爵 グロスター伯爵 グロスター伯爵 （グロスターはくしゃく、 英 : Earl of Gloucester ）は、 イングランド貴族 の爵位。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター公 グロスター公 グロスター公爵 Dukedom of Glouceter 創設時期 1928年 3月31日 （第5次創設） 創設者 ジョージ5世 （第5次創設） 貴族 連合王国貴族 （第5次創設） 初代 トマス・オブ・ウッドストック （第1次創設） ヘンリー （第5次創設） 現所有者 リチャード （第5次創設） 相続人 アレグザンダー・ウィンザー 相続資格 世襲 付随称号 アルスター伯爵 カローデン男爵 グロスター公爵 （Duke of Gloucester）は、 イギリス王室 でしばしば時の君主の息子の1人に授けられる 公爵 位であり、その名は グロスタシャー の グロスター の地名にちなんでいる。現在の第6期の従属爵位は、アルスター伯爵とカローデン男爵である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター大聖堂 グロスター大聖堂 座標 : 北緯51度52分03秒 西経2度14分48秒 ﻿ / ﻿ 北緯51.86750度 西経2.24667度 ﻿ / 51.86750; -2.24667 グロスター大聖堂 （グロスターだいせいどう、 Gloucester Cathedral 、正式名称:聖ピーターと聖なる不可分離の三位一体主教座聖堂、 Cathedral Church of St Peter and the Holy and Undivided Trinity ）は、 イギリス 、 グロスター にある 大聖堂 。 678年 または 679年 に建てられた聖 ペトロ へ献堂された 修道院 を前身としている（修道院は ヘンリー8世 時代の 1540年 、 修道院解散令 で解散させられた）。現在、 イングランド国教会 の カンタベリー大聖堂 管区・グロスター主教区に属する。 ノルマン人修道士サーロが建てた教会が、大聖堂の元となった。 1089年 に工事が開始され、 1499年 までかけて建設された。 ロマネスク様式 、初期イングランド・ ゴシック様式 の混合である。建物の最長約130m、幅44m、美しい 15世紀 の中央塔は高さ69mある。塔の頂上には4つの優雅な 小尖塔 があり、ランドマークとなっている。合唱隊席、通路と礼拝堂の下にある 地下納骨堂 は、教会参事会場のようなノルマン様式である。地下納骨堂は、イングランドに4箇所ある、 アプス のついた地下納骨堂の1つである（その他は ウスター大聖堂 、 ウィンチェスター大聖堂 、 カンタベリー大聖堂 ）。 大聖堂南側の入り口は北の交差廊同様、垂直様式の ヴォールト 天井である。ファン・ヴォールトは、1245年頃のものである。また、アーチや回廊は英国最古の歴史を持つ。これらの天井は祭壇のステンドグラス同様に大聖堂の見所の一つとなっている。 1216年 に ヘンリー3世 が大聖堂で戴冠式を行った。 1327年 、 エドワード2世 が大聖堂内の礼拝堂に埋葬された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター岬 グロスター岬 グロスター岬 （グロスターみさき、 英 : Cape Gloucester ）は、 パプアニューギニア 、 ニューブリテン島 西端の北側にある岬。 ビスマルク海 に面し、 ダンピア海峡 に近い。 太平洋戦争 中、 日本軍 はニューブリテン島を占領し、岬付近に戦前からあった飛行場を使用するとともに、原住民を使って新たにもう1つ飛行場を建設した。 1943年 12月26日、 カートホイール作戦 の一環として、 米 第1海兵師団 が岬付近に上陸した。この地を守備していた 日本陸軍 第17師団 松田 支隊は山中に籠って持久戦を行なったが、1ヶ月後 ラバウル への転進命令が出て戦闘は終結した。戦時中の日本の記録では グロセスター岬 と表記される事もあり、またこの地域一帯の呼称は近隣の村の名前から ツルブ と表記されることが多い。 ^ a b Cape Gloucester (Tuluvu) - Pacific Wrecks ^ 1月23日タラセアへ向け転進。 大東亜戦争全史草案第5編 第11章国防圏前衛線の逐次崩壊(2) - アジア歴史資料センターp.5。その後転進目標は ラバウル に変更。 ^ 西部ニューブリテン作戦要圖 ^ 南太平洋陸軍作戦(4)フィンシハーヘン・ツルブ・タロキナ (1972年) ( 戦史叢書 ) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター岬の戦い グロスター岬の戦い グロスター岬の戦い アメリカ海兵隊 が 戦車揚陸艦 を離れてニューブリテン島グロスター岬の砂浜に上陸するとき、3フィートの荒波に遭遇した様子、1943年12月26日撮影。 アメリカ国立公文書記録管理局 所蔵。 戦争 ： 大東亜戦争 、 太平洋戦争 年月日 ： 1943年 12月26日 - 1944年 4月22日 場所 ： ニューブリテン島 ・ グロスター岬 結果 ：アメリカ・オーストラリアの勝利 交戦勢力   アメリカ   オーストラリア   大日本帝国 指導者・指揮官 ウィリアム・リュパータス ウィリアム・J・ウェーリング 松田巌 損害 死者310 負傷1,083 死者1,000 ニューギニアの戦い ビスマルク諸島 ニューギニア沖 ラエ・サラモア I N作戦 珊瑚海 ポートモレスビー ラビ ワウ ビスマルク海 カートホイール作戦 ラエ・サラモア II サラワケット越え フィンシュハーフェン ウェワク爆撃 フォン半島 ラム河谷 戊号輸送 ニューブリテン アドミラルティ諸島 エミラウ ホーランジア 竹一船団 サルミ・ワクデ ビアク 渾作戦 ヌンホル サンサポール アイタペ モロタイ イドレ ウェワク グロスター岬 の戦い （グロスターみさきのたたかい、 英語 : Battle of Cape Gloucester ）は、 太平洋戦争 （ 大東亜戦争 ）中の ニューギニア戦線 における 日本軍 と アメリカ ・ オーストラリア軍 の間の戦闘であり、1943年12月末から約1か月間続いた。日本側の呼称は ツルブの戦い 。 この戦いは 連合国 の南西太平洋における主な作戦である カートホイール作戦 の主な戦闘であり、 第二次世界大戦 において ガダルカナル島の戦い に続いて 第1海兵師団 の2度目の上陸作戦であった。 ^ 南太平洋陸軍作戦(4)フィンシハーヘン・ツルブ・タロキナ (1972年) ( 戦史叢書 ) ^ “ 1st Tank Battalion History ” (英語). Official Website – 1st Marine Expeditionary Force. 2009年12月27日時点の オリジナル よりアーカイブ。2010年3月28日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター級軽巡洋艦 グロスター級軽巡洋艦 グロスター級軽巡洋艦 「グロスター（HMS Gloucester）」 艦級概観 艦種 軽巡洋艦 艦名 都市名 前級 サウサンプトン級 次級 エディンバラ級 性能諸元 排水量 基準：9,400 トン 満載：-トン 全長 180.28 m 水線長 170.07m 全幅 常備：19.0m 満載：-m 吃水 5.3m 機関 アドミラリティ式 重油専焼三胴型水管缶 4基 + パーソンズ 式 ギヤードタービン 4基4軸推進 最大出力 82,500 shp 最大速力 32.25 ノット 航続距離 12ノット/12,000 海里 燃料 重油：2,075トン 乗員 800名 兵装 竣工時： 15.2cm50口径MkXXIII3連装砲 4基 10.2cm45口径MkXVI連装高角砲 4基 3ポンド単装砲 2基 2ポンド4連装ポンポン砲 2基 53.3cm3連装水上魚雷発射管 2基 射出機 1基 航空機3機 リヴァプール（1943年）： 15.2cm（50口径）三連装砲3基 10.2cm（45口径）連装高角砲4基 4cm（39口径）四連装ポンポン砲2基 &同単装ポンポン砲1基 エリコン 2cm（76口径）連装機銃 6基 &同単装機銃7基 53.3cm 魚雷発射管 3連装2基 航空装備なし 装甲 舷側：114mm（機関部・水線部） 甲板：38mm（主甲板） 主砲塔：102mm（前盾）、51mm（側盾・後盾・天蓋） 弾薬庫：114mm（壁面）、25mm（天蓋） レーダー 273型（射撃管制） 279型（対空） 284型（射撃管制） 航空兵装 竣工時： 水上機 ：3機 固定式 カタパルト ：1基 リヴァプール（1945年）：全撤去 グロスター級軽巡洋艦 （グロスターきゅう けいじゅんようかん、 Gloucester Class Light Cruiser ）は、 イギリス海軍 の 軽巡洋艦 の艦級。本級はイギリス海軍が 1936年 に締結した 第二次ロンドン海軍軍縮条約 に基いて竣工させた艦級であり、 サウサンプトン級 、 エディンバラ級 と共に タウン級軽巡洋艦 のサブクラスと見なされる場合もある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター郡 グロスター郡 グロスター郡 （Gloucester County） グロスター郡 (ニュージャージー州) グロスター郡 (ニューブランズウィック州) グロスター郡 (バージニア州) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター郡 (ニュージャージー州) グロスター郡 (ニュージャージー州) ニュージャージー州 グロスター郡 郡の ニュージャージー州 内の位置 州の アメリカ合衆国 内の位置 設立 1686年 郡庁所在地 ウッドベリー 最大の都市 ワシントン・タウンシップ 面積  - 総面積  - 陸  - 水 873  km 2  (337.18  mi 2 ) 834 km 2  (322.00 mi 2 ) 39 km 2  (15.17 mi 2 ), 4.50% 人口  - ( 2020年 )  - 密度 302,294人 標準時 東部 : UTC-5 / -4 ウェブサイト www .co .gloucester .nj .us グロスター郡 （ 英 : Gloucester County ）は、 アメリカ合衆国 ニュージャージー州 の南西部にある 郡 。 ペンシルベニア州 の フィラデルフィア に近い。人口は30万2294人（2020年）。 郡庁所在地 はウッドベリー市（人口1万0174人）であり、同郡で人口最大の自治体はワシントン・タウンシップ（人口4万8559人）である。 グロスター郡は デラウェア・バレー にあり、 アトランティックシティ の北西に位置している。 ^ “ Quickfacts.census.gov ”. 2023年8月28日閲覧。 ^ Quickfacts.census.gov - Woodbury, New Jersey - accessed 2011-12-06. ^ Gloucester County, NJ , National Association of Counties. Accessed January 20, 2013. ^ DP-1 - Profile of General Population and Housing Characteristics: 2010 for Washington township, Gloucester County, New Jersey , United States Census Bureau. Accessed November 8, 2012. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター郡 (ニューブランズウィック州) グロスター郡 (ニューブランズウィック州) 位置 （ニューブランズウィック州内の位置） 基礎情報 国 カナダ 州   ニューブランズウィック州 行政区 グロスター郡 (ニューブランズウィック州) （Gloucester County） 面積 4,734.30 km² 人口 （ 2021年 ）  - 合計 78,256 人  - 人口密度 16.5 人/km² 公式サイト： N/A グロスター郡 （グロスターぐん、英語： Gloucester County 、仏語： Comté de Gloucester ）は、 カナダ の ニューブランズウィック州 北東部に位置する 郡 。主要産業は 漁業 、 鉱業 、 林業 。郡東部は アカディア 文化で知られる。1967年の郡制廃止以前には バサースト に郡役場が置かれていた。 ^ a b “ Profile table, Census Profile, 2021 Census of Population - Gloucester, County (CT) [Census division], New Brunswick ”. Statistics Canada (2023年11月15日). 2024年12月15日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター郡 (バージニア州) グロスター郡 (バージニア州) バージニア州 グロスター郡 グロスターコートハウスにあるグロスター郡庁舎広場、歴史地区 郡の バージニア州 内の位置 州の アメリカ合衆国 内の位置 設立 1651年 郡庁所在地 グロスターコートハウス 面積  - 総面積  - 陸  - 水 746  km 2  (288  mi 2 ) 562 km 2  (217 mi 2 ) 184 km 2  (71 mi 2 ), 24.79% 人口  - ( 2020年 )  - 密度 38,711人 62人/km 2  (161人/mi 2 ) 標準時 東部 : UTC-5 / -4 ウェブサイト www .co .gloucester .va .us グロスター郡 （ 英 : Gloucester County ）は、 アメリカ合衆国 バージニア州 の東部、 ハンプトン・ローズ 地域に位置する 郡 である。 2010年 国勢調査 での人口は36,858人であり、2000年の34,780人から6.0%増加した。 郡庁所在地 は 国勢調査指定地域 のグロスターコートハウス（人口2,951人）であり、同郡で人口最大の町はやはり国勢調査指定地域のグロスターポイント（人口9,402人）である。同郡に法人化された町は無い。ミドル半島に位置し、 ヨーク川 と チェサピーク湾 下流に接している。州都 リッチモンド市 からは東に約75マイル (121 km) にある。 大酋長 ワフンスナコック の下に纏められた30部族の連合である ポウハタン連邦 の首都ウェロウォコモコが、後のグロスター郡となった地域にあった。グロスター郡は バージニア植民地 で1651年に設立された。郡名はイングランド王 チャールズ1世 の三男グロスター公ヘンリー・スチュアートに因んで名付けられた。 アメリカ独立戦争 の前にはバージニア初期家系や指導者の住む所だった。 トーマス・ジェファーソン は、友人で ウィリアム・アンド・メアリー大学 での学友だったジョン・ペイジの家、ローズウェル・プランテーションで、初期の作品や植民地の独立宣言を書いた。 ヨークタウン （グロスター郡のグロスターポイントからはヨーク川の対岸）で イギリス軍 が降伏して事実上戦争が終わる前に、 チャールズ・コーンウォリス 将軍が率いる イギリス陸軍 が脱出するルートになることを辛うじて免れた。 フランス軍 が イギリス海軍 の支援を妨げていた。 郡内には農地が豊富にあり、州の漁業では重要な位置にある。郡庁所在地のメインストリート周辺には小売業の中心もある。グロスター郡と隣接する マシューズ郡 は田園的性格であり、町も小さいが、州南部のハンプトン・ローズ地域に入っていると見なされている。 アメリカ国道 17号線のヨーク川に架かる有料ジョージ・P・コールマン記念橋で、 バージニア半島 に繋がれている。グロスター郡は「世界の水仙首都」というあだ名があり、毎年水仙祭を開催している。 ^ Quickfacts.census.gov - Gloucester County - accessed 2011-12-06. ^ American FactFinder - Gloucester Courthouse, Virginia - accessed 2011-12-06. ^ Quickfacts.census.gov - Glouce
かる有料ジョージ・P・コールマン記念橋で、 バージニア半島 に繋がれている。グロスター郡は「世界の水仙首都」というあだ名があり、毎年水仙祭を開催している。 ^ Quickfacts.census.gov - Gloucester County - accessed 2011-12-06. ^ American FactFinder - Gloucester Courthouse, Virginia - accessed 2011-12-06. ^ Quickfacts.census.gov - Gloucester Point, Virginia - accessed 2011-12-06. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
グロスター＝エディンバラ公爵 グロスター＝エディンバラ公爵 グロスター＝エディンバラ公爵 （グロスター＝エディンバラこうしゃく、 英語 : Duke of Gloucester and Edinburgh ）は、 グレートブリテン貴族 の 公爵 位。爵位名は グロスター と エディンバラ に由来する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.