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StylipS Anniversary Disc Step One!! StylipS Anniversary Disc Step One!! 『StylipS Anniversary Disc Step One!!』 StylipS の スタジオ・アルバム リリース 2013年 1月9日 ジャンル J-POP 時間 42分55秒 レーベル Lantis チャート最高順位 13位 （ オリコン ） StylipS アルバム 年表 - StylipS Anniversary Disc Step One!! （2013年） THE LIGHTNING CELEBRATION （2013年） TV-SPOT 「StylipS Anniversary Disc Step One!!」TV-SPOT - YouTube 「StylipS Anniversary Disc Step One!!」TV-SPOT（ライブ編） - YouTube 『 StylipS Anniversary Disc Step One!! 』（スタイリップスアニバーサリーディスクステップワン）は、 StylipS のデビュー1周年を記念した企画 アルバム 。 2013年 1月9日 に Lantis から発売された。 ^ “ StylipS/StylipS Anniversary Disc Step One!! ［CD+Blu-ray Disc+ミニ写真集］＜初回限定盤＞ ”. TOWER RECORDS ONLINE . タワーレコード . 2025年3月4日閲覧。 ^ “ Step One!! ”. ORICON STYLE . 株式会社oricon ME. 2025年3月4日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Stylish... E hyOlee Stylish... E hyOlee 『stylish... E hyOlee』 イ・ヒョリ の スタジオ・アルバム リリース 2003年 8月13日 ジャンル K-POP 時間 62分48秒 レーベル デヨンAV イ・ヒョリ アルバム 年表 stylish... E hyOlee （ 2004年 ） Dark Angel （ 2006年 ） stylish... E hyOlee （スタイリッシュ イー ヒョリ）は、 2003年 8月13日 にリリースされた 韓国 の 歌手 グループ Fin. K.L. のメンバー、 イ・ヒョリ のファーストアルバム。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Styracura pacifica Styracura pacifica Styracura pacifica 保全状況評価 VULNERABLE ( IUCN Red List Ver.3.1 (2001)) 分類 界 : 動物界 Animalia 門 : 脊索動物門 Chordata 綱 : 軟骨魚綱 Chondrichthyes 目 : トビエイ目 Myliobatiformes 科 : ポタモトリゴン科 Potamotrygonidae 属 : Styracura 種 : S. pacifica 学名 Styracura pacifica ( Beebe & Tee-Van , 1941) Styracura pacifica は ポタモトリゴン科 に属する エイ の一種である。 ^ Kyne, P.M., Charvet, P., Areano, E.M., Avalos, C., Cevallos, A., Espinoza, M., González, A., Herman, K., Mejía-Falla, P.A., Morales-Saldaña, J.M. & Navia, A.F. (2020). “ Styracura pacifica ” . IUCN Red List of Threatened Species . 2020 e.T144163683A144164959. doi : 10.2305/IUCN.UK.2020-3.RLTS.T144163683A144164959.en . 2023年6月28日閲覧 . {{cite journal2}} : CS1メンテナンス: 複数の名前/author (カテゴリ) {{cite iucn}}: 非推奨の|page= ではなく|article-number= を使用してください (説明) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Styracura schmardae Styracura schmardae Styracura schmardae メキシコ湾 の個体 保全状況評価 ENDANGERED ( IUCN Red List Ver.3.1 (2001)) 分類 界 : 動物界 Animalia 門 : 脊索動物門 Chordata 綱 : 軟骨魚綱 Chondrichthyes 目 : トビエイ目 Myliobatiformes 科 : ポタモトリゴン科 Potamotrygonidae 属 : Styracura 種 : S. schmardae 学名 Styracura schmardae (Werner, 1904) Styracura schmardae は ポタモトリゴン科 に属する エイ の一種である。 ^ Dulvy, N.K., Charvet, P., Pollom, R., Avalos, C., Blanco-Parra, MP, Briones Bell-lloch, A., Cardenosa, D., Derrick, D., Espinoza, E., Mejía-Falla, P.A., Morales-Saldaña, J.M., Naranjo-Elizondo, B., Navia, A.F., Simpson, N.J. & Schneider, E.V.C. (2021). “ Styracura schmardae ” . IUCN Red List of Threatened Species . 2021 e.T60161A3090840. doi : 10.2305/IUCN.UK.2021-1.RLTS.T60161A3090840.en . 2023年6月28日閲覧 . {{cite journal2}} : CS1メンテナンス: 複数の名前/author (カテゴリ) {{cite iucn}}: 非推奨の|page= ではなく|article-number= を使用してください (説明) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-10 (航空機) Su-10 (航空機) Su-10 «E» / Су-10 «E» 用途 ： 爆撃機 設計者 ： OKB-134（スホーイ設計局） 製造者 ： 運用者 ：試作のみ 運用状況 ：退役 画像外部リンク Drawing of Su-10 prototype Su-10 (スホーイ10、スホイ10； ロシア語 : Су-10 スー・ヂェースャチ )又は «E» ( « Е » イェー )は、 ソ連 の スホーイ設計局 で開発された試作 爆撃機 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-11 (航空機) Su-11 (航空機) Su-11 / Су-11 モニノ空軍博物館 に展示されているSu-11 用途 ： 戦闘機 分類 ： 迎撃戦闘機 設計者 ： OKB-51（スホーイ設計局） 製造者 ： 運用者 ： 国土防空軍 初飛行 ： 1958年 12月25日 運用状況 ：退役 Su-11 (スホーイ11、スホイ11； ロシア語 : Су-11 スー・アヂーンナツァチ )は、 ソビエト連邦 の スホーイ設計局 が開発した超音速 迎撃戦闘機 。 冷戦 時代に国土の防空の一端を担った。 北大西洋条約機構 (NATO)は、Su-11に対し「 フィッシュポットC 」(Fishpot-C)という NATOコードネーム を割り当てた This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-12 (航空機) Su-12 (航空機) Su-12 «RK» / Су-12 «РК» 用途 ： 偵察機 設計者 ： OKB-134（スホーイ設計局） 製造者 ： 初飛行 ： 1947年 8月26日 生産数 ：1機 画像外部リンク 駐機中のSu-12 Su-12 （スホーイ12、スホイ12； ロシア語 : Су-12 スー・ドヴィナーッツァチ ）又は «RK» （ « РК » エールカー ）は、 ソ連 の スホーイ設計局 で開発された試作 偵察機 。 DoD が割り当てたコードネームは Type 23 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-14 (航空機) Su-14 (航空機) Su-14 «N» / Су-14 «Н» Su-14 «N» 用途 ： 攻撃機 （ シュトゥルモヴィーク ） 設計者 ： OKB-134（スホーイ設計局） 製造者 ：未完成 運用状況 ：計画中止 Su-14 （スホーイ14、スホイ14； ロシア語 : Су-14 スー・チトィーリナツァチ ）または «N» （ « Н » エヌ ）は、 ソビエト連邦 の スホーイ設計局 によって設計された地上 攻撃機 （ シュトゥルモヴィーク ）。 スホーイ設計局が最初に手掛けたジェット攻撃機であり、低空飛行時の生存性を高めるため、コックピット周辺に重装甲を施していた。エンジンは クリーモフ VK-1 を後部胴体に1基搭載。 JATO の使用も可能。乗員は操縦手と後部銃手の2名で、武装は機関砲6門と後部銃手操作の 銃塔 装備の23 mm機関砲1門。胴体内の 兵器倉 か主翼下面に爆弾を搭載した。 本機の試作が進捗するなか、スホーイ設計局は Su-15 の墜落を ヨシフ・スターリン に非難され、設計局の閉鎖が命じられる。設計局では本機を含む約30ほどの計画案が進行していたが、そのすべてが設計局閉鎖により中止に追い込まれた。中止時点でSu-14は開発設計の40％まで進捗しており、 モックアップ も完成していた。 ^ a b Buttler & Gordon 2005 , p. 91. ^ a b 白井 (1) 2011 , p. 50. ^ Buttler & Gordon 2006 , p. 42. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-15 (航空機) Su-15 (航空機) Su-15 / Су-15 ウクライナ空軍 のSu-15TM 用途 ： 迎撃戦闘機 設計者 ： OKB-51（スホーイ設計局） 製造者 ： 運用者 ： ソビエト連邦 （ ソ連防空軍 ）他 初飛行 ： 1962年 5月30日 生産数 ：2,867機 運用開始 ： 1967年 Su-15 （スホーイ15、スホイ15； ロシア語 : Су-15 スー・ピトナーッツァチ ）は、 ソビエト連邦防空軍 の双発超音速 迎撃戦闘機 。 スホーイ設計局 内での名称は「T-58」。 北大西洋条約機構 (NATO)はSu-15に対し、「大瓶」を意味する「フラゴン」(Flagon)という NATOコードネーム を割り当てた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-15 (航空機・初代) Su-15 (航空機・初代) Su-15 «P» / Су-15 «П» 用途 ： 戦闘機 分類 ：全天候戦闘機 設計者 ： OKB-134（スホーイ設計局） 製造者 ： 初飛行 ： 1949年 1月11日（1号機） 生産数 ：1機 運用状況 ：不採用 Su-15 (スホーイ15、スホイ15； ロシア語 ： Су-15 スー・ピトナーッツァチ ）または «P» （ « П » ペー ）は、 ソビエト連邦 の スホーイ設計局 で開発された 戦闘機 。全天候戦闘機として開発されたが、試作機の墜落により開発中止となった。本機の失敗が原因で、スホーイ設計局は閉鎖されることになる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-17 (航空機) Su-17 (航空機) Su-17 / Су-17 Su-17M4 用途 ： 戦闘爆撃機 、前線 偵察機 設計者 ： OKB-51（スホーイ設計局） 製造者 ： 運用者 ： ポーランド ( ポーランド空軍 )   ベトナム ( ベトナム空軍 ) イエメン ( イエメン空軍 ) リビア ( リビア空軍 ) イラン ( イラン空軍 ) シリア ( シリア空軍 ) アンゴラ ( アンゴラ空軍 ) 初飛行 ： 1969年 7月1日 生産数 ：2,867機 生産開始 ：1969年 運用開始 ： 1970年 退役 ： 1998年 運用状況 ：現役 原型機 ： Su-7 Su-17 （スホーイ17、スホイ17； ロシア語 ： Су-17 スー・スィムナーッツァチ ）は、 ソ連 の スホーイ 設計局 が開発した 超音速 ジェット 軍用機 である。 Su-7 を改良した 可変翼 機で、 戦闘爆撃機 や前線 偵察機 として使用された。 NATOコードネーム はSu-7から続く「 フィッター 」（ Fitter ：「仕立物屋」）で、派生型に応じて「フィッターC」から「フィッターK」までが割り当てられた。 Su-20 （ Су-20 スー・ドヴァーッツァチ ）や Su-22 （ Су-22 スー・ドヴァーッツァッドヴァー ）は、Su-17の輸出向けの派生型である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-17 (航空機・初代) Su-17 (航空機・初代) Su-17 «R» / Су-17 «Р» Su-17 «R» 用途 ： 実験機 、 戦闘機 分類 ：高速実験機、 前線戦闘機 設計者 ： OKB-134（スホーイ設計局） 製造者 ： 初飛行 ：飛行せず 生産数 ：1機 運用状況 ：不採用 Su-17 (スホーイ17、スホイ17； ロシア語 : Су-17 スー・スィムナーッツァチ )または «R» ( « Р » エール )は、 ソビエト連邦 の スホーイ設計局 で開発された 実験機 である。 超音速機 の研究機として設計されたが、 戦闘機 にすることも視野に入れていた。試作機は完成したものの、設計の不備から TsAGI （航空流体力学研究所）からの飛行許可が下りないまま開発は頓挫した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-19 (航空機) Su-19 (航空機) Su-19 / Су-19 Su-19Mの平面図 用途 ： 戦闘機 分類 ： 迎撃戦闘機 設計者 ： OKB-51（スホーイ設計局） 製造者 ： 運用状況 ：計画中止 Su-19 （スホーイ19、スホイ19； ロシア語 : Су-19 スー・ヂヴィナーッツァチ ）または T-58PS （ Т-58ПС ）は、 ソビエト連邦 の スホーイ設計局 が計画した 迎撃戦闘機 である。 Su-15 をベースにした発展型だが、計画段階より進展せず、実機の製作はされなかった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-1 (航空機) Su-1 (航空機) Su-1 / Су-1 (I-330 / И-330 ) Su-3の模型 用途 ： 戦闘機 分類 ：高高度戦闘機 設計者 ：第135工場設計局（ スホーイ設計局 ） 製造者 ： 運用者 ：試作のみ 初飛行 ： 1940年 6月5日 生産数 ：1機 Su-1 （スホーイ1、スホイ1； ロシア語 : Су-1 スー・アヂーン ）は、 第二次世界大戦 初期に ソビエト連邦 で開発された試作高高度 戦闘機 である。 I-330 ( Истребитель И-330 )とも呼ばれた。 本項目では改良型の Su-3 （スホーイ3、スホイ3； ロシア語 : Су-3 スー・トリー 、 I-360 ( И-330 )とも呼ばれる）についても述べる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-21 (航空機) Su-21 (航空機) Su-21 (スホーイ21、スホイ21； ロシア語 : Су-21 スー・ドヴァーッツァチ・アヂーン ) はソ連の スホーイ 設計局が手がけた航空機の機体名称。 Su-17 の派生型の一つである Su-17M4 は、当初Su-21の名称が予定されていた。 Su-15 の派生型の一つである Su-15TM を察知した西側は、当初この機体をSu-21であると推測していた。 ^ Sukhoi Company (JSC) - Airplanes - Museum - Su-17 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-24 (航空機) Su-24 (航空機) Su-24 / Су-24 ロシア空軍 のSu-24M 用途 ： 戦闘爆撃機 、 偵察機 、 電子戦機 設計者 ： OKB-51（スホーイ設計局） 製造者 ： 運用者 ： ロシア （ ロシア空軍 、 ロシア海軍 航空隊）   ウクライナ （ ウクライナ空軍 ） アゼルバイジャン （ アゼルバイジャン空軍 ） イラン （ イラン空軍 ） シリア ( シリア空軍 ) アルジェリア ( アルジェリア空軍 ) 初飛行 ： T6-1 : 1967年 7月2日 T6-2I : 1970年 1月17日 生産数 ：約1,200機 生産開始 ：1967年 運用開始 ：1975年 運用状況 ：現役 ユニットコスト ：2400〜2500万 米ドル (1997年) Su-24 （スホーイ24、スホイ24； ロシア語 ： Су-24 スー・ドヴァーッツァチ・チトゥィーリェ ）は、 ソビエト連邦 の スホーイ設計局 が開発した 戦闘爆撃機 。 戦術爆撃機 として使用されていた Yak-28 の後継として開発され、 ロシア や ウクライナ 、 ベラルーシ など旧ソ連諸国の主力 攻撃機 となっている。 NATOコードネーム は フェンサー （英: Fencer 、 フェンシング をする人・ 剣士 の意）。一方、ロシア国内の乗員は機体の多用途性から チェマダーン （ スーツケース の意）の愛称で呼ばれた。 ^ "Military aircraft prices." aeronautics.ru. Retrieved: 5 March 2011. ^ “ スホーイSu-24爆撃機についての9の事実 ”. RUSSIA BEYOND (2015年11月29日). 2023年8月9日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-25M1 (航空機) Su-25M1 (航空機) Su-25M1 / Су-25М1 用途 ： 攻撃機 製造者 ： ザポリージャ航空機修理工場 運用者 ：   ウクライナ （ ウクライナ空軍 ） 運用開始 ： 2010年 運用状況 ：現役 原型機 ： Su-25 Su-25M1 （ ウクライナ語 : Су-25М1 ）は、 ソビエト連邦 の スホーイ設計局 が開発した Su-25 を、 ウクライナ の ザポリージャ航空機修理工場 が近代化改修した 攻撃機 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-25T (航空機) Su-25T (航空機) Su-25T / Су-25Т リペツク空軍基地 のSu-25T 用途 ： 攻撃機 設計者 ： スホーイ設計局 製造者 ： ウラン・ウデ航空工場 トビリシ航空機製造 運用者 ： ロシア空軍 エチオピア空軍 初飛行 ： 1984年 8月17日 生産数 ：13機程度 生産開始 ： 1989年 運用状況 ：現役 原型機 ： Su-25UB 派生型 ： Su-39 Su-25T （ ロシア語 : Су-25Т ）は Su-25 の発展型の一つである。工場コードはT8M。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-25UTG (航空機) Su-25UTG (航空機) Su-25UTG / Су-25УТГ アドミラル・クズネツォフ に着艦中のSu-25UTG 用途 ：艦上 練習機 設計者 ： スホーイ設計局 製造者 ： ウラン・ウデ航空工場 運用者 ： ロシア海軍航空隊 初飛行 ： 1990年 7月4日 生産数 ：15機 生産開始 ： 1989年 - 1995年 運用状況 ：現役 原型機 ： Su-25UB Su-25UTG （ ロシア語 : Су-25УТГ ）は Su-25 の発展型の一つである。工場名称はT8-UTG。 ^ a b Реестр Су-25УТГ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-25 (航空機) Su-25 (航空機) Su-25 / Су-25 用途 ： 攻撃機 設計者 ： OKB-51（スホーイ設計局） 製造者 ： ウラン・ウデ航空工場 トビリシ航空機製造 運用者 ： #運用国・地域 初飛行 ： 1975年 2月22日 生産数 ：約1,320機 生産開始 ： 1978年 運用開始 ： 1981年 7月19日 運用状況 ：現役 ユニットコスト ：1,100万 USドル 派生型 ： Su-28 Su-25UTG Su-25T Su-39 Su-25M1 / UBM1 PSSh Su-25 （スホーイ25、 ロシア語 : Су-25 , スー・ドヴァッツァチ・ピャーチ）は、 ソビエト連邦 の スホーイ 設計局開発の 攻撃機 （ シュトゥルモヴィーク ）である。 ソ連での愛称は グラーチ （ Грач ： ミヤマガラス の意。 ロシア や ウクライナ に生息する小型のカラスの仲間）。 NATOコードネーム は「フロッグフット」（ Frogfoot ） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-26 (航空機) Su-26 (航空機) Su-26 / Су-26 the UK Red Bull MatadorsのSu-26M 用途 ：スポーツ航空機 分類 ： アクロバティック用航空機 設計者 ： スホーイ設計局 製造者 ： 初飛行 ： 1984年 6月 Su-26 は、 ソビエト連邦 の スホーイ設計局 が開発した、 星型 レシプロエンジン 1基を搭載した単座の 曲技飛行 機である。中翼（ de ）直線翼と固定着陸装置があり、メインギア(主脚)はソリッド チタン アークにマウントされている。 Su-26は1984年6月に最初の飛行を行いオリジナルの4機は2枚のプロペラブレードを装備していた。生産機のSu-26Mでは、洗練されたテールサーフェイスとドイツ製MTV-9 3枚の複合プロペラブレードに切り替えられた。 さらなる改良がなされ、1986年の世界曲芸飛行選手権大会で男性と女性のチームが賞を受賞した。新型のM9F 430-hpエンジンを搭載した改良されたSu-26M3は、2003年と2005年のAerobatic World Championships、2004年のEuropean Championshipsを席巻した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-27-1M (航空機) Su-27-1M (航空機) Su-27-1M / Су-27-1М 単座型のSu-27P1M。2019年の ロイヤル・インターナショナル・エアタトゥー にて撮影。 用途 ： 戦闘機 製造者 ： ザポリージャ航空機修理工場 運用者 ：   ウクライナ （ ウクライナ空軍 ） 運用開始 ： 2013年 運用状況 ：現役 原型機 ： Su-27 Su-27-1M （ ウクライナ語 : Су-27-1М ）は、 ソビエト連邦 の スホーイ設計局 が開発した Su-27 を、 ウクライナ の ザポリージャ航空機修理工場 が近代化改修した 戦闘機 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-27UBM1 (航空機) Su-27UBM1 (航空機) Su-27UBM1 / Су-27УБМ1 用途 ： 戦闘機 分類 ： 多目的戦闘機 、 練習戦闘機 製造者 ： 第558航空機修理工場 運用者 ： ベラルーシ空軍及び防空軍 初飛行 ： 2005年 運用開始 ：2005年 運用状況 ：現役 原型機 ： Su-27 Su-27UBM1 ( ロシア語 : Су-27УБМ1 スー・ドヴァーッツァチ・スィェーミ・ウーベーエーム・アヂーン )は、 ベラルーシ共和国 の 第558航空機修理工場 が ロシア連邦 と共同で開発したSu-27UBのアップグレード型である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-27 (航空機) Su-27 (航空機) Su-27 / Су-27 Su-27SKM 用途 ： 戦闘機 分類 ： 制空戦闘機 、 マルチロール機 設計者 ： スホーイ設計局 製造者 ： イルクーツク航空機工場 KnAAZ 瀋陽飛機工業集団 運用者 ： ロシア （ 空軍 、 海軍 ）   ウクライナ ( 空軍 ) 中国 （ 空軍 、 海軍 ） 初飛行 ： 1977年 5月22日 生産数 ：680機 運用開始 ： 1985年 運用状況 ：現役 派生型 ： #基本型・発展型の型式 Su-27 （スホーイ27、スホイ27； ロシア語 : Су-27 スー・ドヴァーッツァチ・スィェーミ ）は、 ソ連 の スホーイ 設計局が開発した 戦闘機 。現在も ロシア 、旧ソ連諸国や 第三世界 で使用、改良された本機は アメリカ の F-15 イーグル にも匹敵する極めて高い 格闘 性能や長大な 航続距離 を誇る。 艦上機型である Su-33 、戦闘爆撃機型である Su-34 、第4++世代ジェット戦闘機である Su-35 など多数の派生型が開発されている。 ロシアでは、スホーイ設計局航空機の愛称として「 スーシュカ 」（ Сушка ）や「 スハーリ 」( Сухарь )とも呼ばれる。 一般的には「 フランカー 」（ 英語 : Flanker ： ラグビー や アメリカンフットボール のポジションの一つ）という名で知られており、これは 北大西洋条約機構 (NATO) がつけた NATOコードネーム である。このコードネームは後に逆輸入され、ロシア国内でもフランカー（ Фланкёр ）の呼称が使用される場合がある。なお、西側諸国ではこの機体の愛称として「ジュラーヴリク」（Zhuravlik、 Журавлик ）という名が紹介される場合があるが、本国ロシアでは公式、非公式問わず Журавлик の愛称は使用されていない。 ^ Russia Air Force Handbook (World Strategic and Business Information Library), International Business Publications USA (1/1/2009), P. 167 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-27とその派生型に関連する作品の一覧 Su-27とその派生型に関連する作品の一覧 Su-27とその派生型に関連する作品の一覧 は、 ロシア の スホーイ 社が開発した Su-27 戦闘機 とその派生型を題材とした商品および登場作品の一覧である。 本項では、それに該当する Su-27UBM1 ・ Su-30 ・ Su-32 ・ Su-33 ・ Su-34 ・ Su-35 ・ Su-35 ・ Su-37 そして、 中国 で運用されている J-11 ・ J-15 などについて記述する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-28 (航空機) Su-28 (航空機) Su-28 / Су-28 用途 ： 練習機 設計者 ： スホーイ設計局 製造者 ： ウラン・ウデ航空工場 初飛行 ： 1987年 8月 生産数 ：試作機が1機 運用状況 ：計画中止 原型機 ： Su-25UB Su-28 （ ロシア語 : Су-28 ）は Su-25 の発展型の一つである。工場名称はT8-UT。Su-25UT（ ロシア語 : Су-25УТ ）とも呼称される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-2 (航空機) Su-2 (航空機) Su-2 / Су-2 博物館に展示されたSu-2 用途 ：軽 爆撃機 設計者 ： パーヴェル・スホーイ （ TsAGI AGOS ） 製造者 ：ハリコフ第135工場 運用者 ： ソ連空軍 初飛行 ： 1937年 8月25日 生産数 ：910機 スホーイ Su-2 （Sukhoi Su-2、 ロシア語 : Сухой Су-2 ）は、 第二次世界大戦 初期に使用された ソビエト連邦 の 偵察機 /軽 爆撃機 である。本機は パーヴェル・スホーイ により設計された初めての機種であり、エンジンと武装に改良を加えられた型（ Su-4 ）と地上 攻撃機 任務用の改造型（ ShB ）といった派生型があった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-30MKI (航空機) Su-30MKI (航空機) Su-30MKI / Су-30МКИ インド空軍のSu-30MKI戦闘機 用途 ： 戦闘機 分類 ： 多用途戦闘機 設計者 ： スホーイ 社 製造者 ： ヒンドスタン航空機 運用者 ： インド （ インド空軍 ） 初飛行 ： 2000年 11月26日 生産数 ：272機（2020年） 運用開始 ： 2002年 9月27日 運用状況 ：現役 原型機 ： Su-30 サブタイプ ： Su-30MKA Su-30MKM Su-30SM Su-30MKI （ ロシア語 : Су-30МКИ ）は、 ロシア の スホーイ が開発した Su-30 の インド空軍 向け仕様機を、 ヒンドスタン航空機 （HAL:Hindustan Aeronautics Limited）が ライセンス生産 した マルチロール戦闘機 。 NATOコードネーム は フランカーH （Flanker H）と呼称される。 ^ a b c 井上孝司「航空最新ニュース・海外軍事航空 インド向けSu-30MKI HALでのライセンス生産完了」『 航空ファン 』通巻821号（2021年5月号）文林堂 P.113 ^ 青木謙知「Su-30/Su-30M/MK"フランカーF/G/H"」『戦闘機年鑑2021-2022』、イカロス出版、2021年4月、170-171頁、 ISBN  978-4-8022-0972-4。   ^ “ India completes production of Su-30MKI fighters ”. airrecognition.com (2020年4月2日). 2020年4月13日閲覧。 ^ “ India's Aviation Behemoth HAL Expects More Orders as It Completes Production of Su-30MKI ”. defenceaviationpost.com (2020年4月1日). 2020年4月13日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-30MKM (航空機) Su-30MKM (航空機) Su-30MKM / Су-30МКМ マレーシア空軍のSu-30MKM戦闘機 用途 ： 戦闘機 分類 ： 多用途戦闘機 設計者 ： スホーイ 社 製造者 ： イルクート 運用者 ： マレーシア （ マレーシア空軍 ） 初飛行 ： 2006年 5月23日 生産数 ：18機 運用開始 ： 2007年 運用状況 ：現役 原型機 ： Su-30MKI サブタイプ ： Su-30MKA Su-30SM Su-30MKM （ ロシア語 : Су-30МКМ ）は、 ロシア の スホーイ が開発した Su-30MKI を マレーシア空軍 仕様とした マルチロール戦闘機 。Su-30MKIとは アビオニクス が異なる。 NATOコードネーム は フランカーH （Flanker H）と呼称される。 ^ a b 青木謙知「Su-30/Su-30M/MK"フランカーF/G/H"」『戦闘機年鑑2021-2022』、イカロス出版、2021年4月、170-171頁、 ISBN  978-4-8022-0972-4。   ^ 「世界のフランカー 配備と運用状況」『世界の名機シリーズ Su-27フランカー 増補改訂版』、イカロス出版、2019年1月、114頁、 ISBN  978-4-8022-0488-0。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-30 (航空機) Su-30 (航空機) Su-30 / Су-30 ロシア空軍のSu-30SM戦闘機 用途 ： 戦闘機 分類 ： 多用途戦闘機 設計者 ： スホーイ設計局 製造者 ： イルクート (Su-30MKI、SM等) KnAAZ (Su-30MKK等) ヒンドスタン航空機 （Su-30MKI、 ライセンス生産 ） 運用者 ： ロシア （ ロシア空軍 、 ロシア海軍 ） インド （ インド空軍 ）   ベトナム （ ベトナム空軍 ) 中国 （ 中国空軍 、 中国海軍 ） アルジェリア ( アルジェリア空軍 ) マレーシア （ マレーシア空軍 ） インドネシア （ インドネシア空軍 ）他 初飛行 ： 1989年 12月31日 生産数 ：630機以上（2020年） 運用開始 ： 1997年 3月 原型機 ： Su-27 サブタイプ ： Su-30MKI Su-30MKA Su-30MKM Su-30MKK J-16(殲撃16型) Su-30 （スホーイ30、スホイ30； ロシア語 : Су-30 スー・トリーッツァチ ）は、 ソビエト連邦 の スホーイ設計局 が開発した Su-27UB を発展させた複座 多用途戦闘機 。 インド などでも ライセンス生産 されている。 Su-30の NATOコードネーム は フランカーC (Flanker-C)。Su-30MKIは フランカーH (Flanker-H)、Su-30MKKは フランカーG (Flanker-G)と呼称される。 ^ https://www.rbth.com/science-and-tech/332129-what-military-equipment-russia-sold-lately This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-33 (航空機) Su-33 (航空機) Su-33 / Су-33 Su-33 用途 ： 戦闘機 分類 ： 艦上戦闘機 、 マルチロール機 設計者 ： スホーイ設計局 製造者 ： Yu.A.ガガーリン記念コムソモーリスク・ナ・アムーレ航空機工場 運用者 ： ロシア ( 海軍 ) 初飛行 ： 試作機： 1987年 8月17日 増加試作機： 1990年 量産機： 1998年 生産数 ：約35機（2020年） 運用開始 ：1998年 運用状況 ：現役 原型機 ： Su-27 派生型 ： 殲撃15型（J-15） Su-33 （スホーイ33、スホイ33； ロシア語 ： Су-33 スー・トリーッツァチ・トリー ）は、 ソビエト連邦 の スホーイ 設計局が開発した 戦闘機 。 スホーイ設計局が開発を手掛けた Su-27「フランカー」 の 艦上戦闘機 型として、 ソ連海軍 向けに開発された機体である。 NATOコードネーム は フランカーD （Flanker-D）で、非公式な愛称として「シーフランカー」がある。 ^ https://nationalinterest.org/blog/buzz/russias-su-33-fast-and-capable-just-too-big-136452 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-34 (航空機) Su-34 (航空機) Su-34 / Су-34 Su-34 用途 ： 戦闘機 分類 ： 戦闘爆撃機 設計者 ： スホーイ設計局 製造者 ： ノヴォシビルスク航空機製造企業合同 運用者 ： ロシア （ ロシア空軍 ） 初飛行 ： 1990年 4月13日 生産数 ：120+機（2020年） ※2027年までに量産機200機を予定 生産開始 ： 1997年 頃 運用開始 ： 2007年 1月4日 運用状況 ：調達中 ユニットコスト ：15億ルーブル 原型機 ： Su-27 Su-34 （スホーイ34、スホイ34； ロシア語 : Су 34 スー・トリーッツァチ・チトィーリェ ）は、 ソビエト連邦 の スホーイ 設計局によって開発された、 Su-27 を発展させた 戦闘爆撃機 である。 ロシア においては、 Многофункциональные Самолеты （多機能航空機）、あるいは、Su-24と同様 Фронтовые Бомбардировщики （前線爆撃機）と呼ばれている。 NATOコードネーム は フルバック （Fullback、 後衛 ・ フルバック と呼ばれる、スポーツのポジションの一つ）。 ^ a b «Сухой» воздух: Минобороны закупит Су-34 усовершенствованной версии ^ “ Фронтовые бомбардировщики Су-34 отправят из Новосибирска в Ростовскую область ”. [1] (2014年7月18日). 2015年3月24日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-35 (航空機) Su-35 (航空機) Su-35 / Су-35 Su-35S 用途 ： 戦闘機 分類 ： 多用途戦闘機 設計者 ： スホーイ 社 製造者 ： KnAAPO 運用者 ： ロシア （ ロシア空軍 ） 中華人民共和国 （ 中国人民解放軍空軍 ） 初飛行 ： 2008年 2月19日 生産数 ：112機（2019年） 運用開始 ：2014年 運用状況 ：現役 ユニットコスト ：8,300万-8,500万 USドル （見積もり) 原型機 ： Su-27 Su-35 （スホーイ35、スホイ35； ロシア語 ：Сухой Су-35 スー・トリーッツァチ・ピャーチ ）は、 ロシア連邦 の スホーイ 社が 開発 し、 Yu.A.ガガーリン記念コムソモーリスク・ナ・アムーレ航空機工場 （KnAAZ）が製造する長距離 多用途戦闘機 。 Su-27 を発展させた 第4++世代ジェット戦闘機 であり、 MAKS-2007 航空ショー で発表された。 NATOコードネーム は「 フランカー M （Flanker-M）」。 ^ Почему ВВС России в 2019 году получили мало новой техники? Russia: 88 ^ Russia Completes Delivery of 24 Su-35 Fighter Jets to China China: 24 ^ Russia inks contract with China on Su-35 deliveries ^ “ ODIN - OE Data Integration Network ”. odin.tradoc.army.mil . 2025年1月5日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-35 (航空機・初代) Su-35 (航空機・初代) Su-35 / Су-35 ルースキエ・ヴィーチャズィ所属のSu-27M 12-04号機 用途 ： 戦闘機 分類 ： 制空戦闘機 、 多用途戦闘機 設計者 ： スホーイ設計局 製造者 ： KnAAPO 運用者 ： ロシア （ ロシア空軍 ） 初飛行 ： 1988年 6月28日 原型機 ： Su-27 Su-35 （スホーイ35、スホイ35； ロシア語 ： Су-35 スー・トリーッツァチ・ピャーチ ）は、 ソビエト連邦 の スホーイ設計局 が試作した 多用途戦闘機 。 第4.5世代ジェット戦闘機 に分類される。 Su-27M （ Су-27М ）とも呼ばれ、工場番号は T-10M 。 NATOコードネーム はフランカーE1（ Flanker-E1 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-37 (航空機) Su-37 (航空機) Su-37 / Су-37 1996年のファーンボロー国際航空ショーにて 用途 ： 戦闘機 分類 ： 制空戦闘機 ・ 技術実証機 設計者 ： スホーイ設計局 製造者 ： Yu.A.ガガーリン記念コムソモーリスク・ナ・アムーレ航空機工場 運用者 ： ロシア空軍 初飛行 ： 1996年 4月2日 生産数 ：1機 運用状況 ：開発中止 原型機 ： Su-35 （Su-27M） Su-37 （スホーイ37、スホイ37、 ロシア語 ： Су-37 スー・トリーッツァチ・スィェーミ）は、 ロシア連邦 の スホーイ設計局 が開発した単座双発の 実験機 （技術実証機）である。愛称の テルミナートル （ロシア語： Терминатор チルミナータル）は、 英語 の「 ターミネーター 」（Terminator）に由来する。 北大西洋条約機構 が用いた NATOコードネーム では フランカーE2 （Flanker E2）と呼ばれるが、一般にはほとんど使われることがなく、 スーパーフランカー もしくは前述のターミネーターの渾名の方が有名である。 Su-37は Su-27 を大幅に発展させた Su-27M （のちにSu-35へと改称）のパイロット制御を強化する必要を認めた。その初号機は、 ジェットエンジン に 推力偏向 ノズル が導入される前に、当初は11機目のSu-27M（工場コード：T10M-11）として Yu.A.ガガーリン記念コムソモーリスク・ナ・アムーレ航空機工場 にて製造され、最新の飛行および兵装制御システムも搭載された。Su-37は 1996年 4月2日 に 初飛行 し、その飛行試験プログラムでは優れた運動性能（ en:supermaneuverability ）を実証するとともに、 クルビット のような高い 機動性 を披露した。しかし、その構造の不具合のため 2002年 12月に墜落事故を起こした。12機目のSu-27Mを基に第2のSu-37が製造されたという 1998年 の報告にもかかわらず、T10M-11は唯一の プロトタイプ であり続け、Su-37が量産されることはなかった。のちにスホーイは他の 戦闘機 の設計にSu-37のシステムを導入した。 ^ Russia's Road to Corruption: How the Clinton Administration Exported Government Instead of Free Enterprise and Failed the Russian People, U. S. House of Representatives (2000), P. 204 ^ Gethin 1998, p. 32. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
Su-37 (航空機・初代) Su-37 (航空機・初代) Su-37 / Су-37 上面図 用途 ： 戦闘機 分類 ： 戦闘攻撃機 設計者 ：ウラジミール・ボバック（ スホーイ設計局 ） 製造者 ：未完成 運用状況 ：計画中止 Su-37 （スホーイ37、スホイ37； ロシア語 ： Су-37 スー・トリーッツァチ・スィェーミ ）または S-37 （ С-37 エース・トリーッツァチ・スィェーミ ）は、 ソビエト連邦 の スホーイ設計局 が計画した 戦闘攻撃機 である。 北大西洋条約機構 （NATO）では「フラウンダー」（ Flounder ）の NATOコードネーム で識別した。計画のみで、実機の製作はされなかった。 Su-27 の発展型である Su-37 とは全くの別の機体である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.