moebiusT7/mmv-wiki-index-ja huggingface dataset:
板鰓亜綱 板鰓亜綱 板鰓亜綱 生息年代: シルル紀 – 現世 , 443–0  Ma PreЄ Є O S D C P T J K Pg N ホホジロザメ Carcharodon carcharias ルリホシエイ Taeniura lymma 分類 界 : 動物界 Animalia 門 : 脊索動物門 Chordata 亜門 : 脊椎動物亜門 Vertebrata 綱 : 軟骨魚綱 Chondrichthyes 亜綱 : 板鰓亜綱 Elasmobranchii 学名 Elasmobranchii Bonaparte , 1838 板鰓亜綱 （ばんさいあこう、Elasmobranchii）は、 軟骨魚綱 に分類される 亜綱 。現生分類群として、 サメ と エイ が含まれる。 化石軟骨魚類に関しては、系統群の定義は明確ではない。これらを新生板鰓類（現代のサメ、エイ、およびそれらの最後の共通祖先から派生した他のすべての種を含む クラウングループ ）と同等とみなす見解もある。板鰓類という名称を、 全頭亜綱 （ ギンザメ目 とその絶滅した近縁種を含む系統群）よりも現代のサメやエイに近いすべての軟骨魚類のより広範に枝分かれしたグループに使用している。広義の板鰓類の重要な絶滅したグループには、ヒボドゥス目、クセナカンサス目、クテナカントゥス目が含まれる。これらは、現代のサメと解剖学的および生態学的に類似していることから、「サメ」と呼ばれることもある。 Elasmobranchii という学名は、 古代ギリシア語 の「elasmo- (板)」 と「bránchia (鰓)」 に由来し、幅広く平らな鰓を指す。 ^ “ Elasmobranchii (elasmobranch) ”. 2024年6月18日閲覧。 ^ 中坊徹次(2018)『小学館の図鑑Z 日本魚類館』14頁、ISBN 978-4-09-208311-0 ^ Maisey, J. G. (April 2012). “What is an 'elasmobranch'? The impact of palaeontology in understanding elasmobranch phylogeny and evolution” (英語). Journal of Fish Biology 80 (5): 918–951. Bibcode :  2012JFBio..80..918M . doi : 10.1111/j.1095-8649.2012.03245.x . PMID   22497368 . https://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/j.1095-8649.2012.03245.x .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
板鼻 板鼻 日本  > 群馬県  > 安中市  > 板鼻 板鼻 大字 ・ 町丁 群馬県道10号前橋安中富岡線 板鼻 北緯36度20分14秒 東経138度55分51秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.33722度 東経138.93083度 ﻿ / 36.33722; 138.93083 国 日本 都道府県 群馬県 市町村 安中市 面積  • 合計 3.62 km 2 人口 （ 2017年 （平成29年） 7月31日 現在）  • 合計 4,151人  • 密度 1,100人/km 2 等時帯 UTC+9 ( JST ) 郵便番号 379-0111 市外局番 027 ナンバープレート 高崎 板鼻 （いたはな）は、 群馬県 安中市 にある 大字 。板鼻及び板鼻一丁目・同二丁目からなる。旧 碓氷郡 板鼻町 にあたる地名である。郵便番号は379-0111。面積は3.62km 2 (2010年現在)。 ^ “ 安中市の人口 - 町別人口および世帯数(住民基本台帳 人口及び世帯数（町別）) ”. 安中市 (2017年7月31日). 2017年9月12日閲覧。 ^ a b “ 郵便番号検索 ”. 日本郵便 . 2015年12月21日閲覧。 ^ “ 市外局番の一覧 ”. 総務省. 2017年5月29日閲覧。 ^ 平成22年国勢調査(小地域)の境界データ 面積より This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
板鼻利幸 板鼻利幸 板鼻 利幸 （いたはな としゆき、 4月11日 - ）は、 日本 の ゲームクリエイター 。 スクウェア・エニックス 所属を経てフリーランス。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
板鼻宿 板鼻宿 板鼻宿 位置 板鼻宿 （いたはなしゅく）は、 中山道六十九次 （ 木曽街道 六十九次）のうち 江戸 から数えて14番目の 宿場 。現在の 群馬県 安中市 板鼻 に位置する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
板鼻町 板鼻町 いたはなまち 板鼻町 廃止日 1955年3月1日 廃止理由 新設合併 安中町、 原市町 、 磯部町 、 東横野村 、 岩野谷村 、 板鼻町 、 秋間村 、 後閑村 → 安中町 現在の自治体 安中市 廃止時点のデータ 国 日本 地方 関東地方 都道府県 群馬県 郡 碓氷郡 市町村コード なし（導入前に廃止） 面積 3.83 km 2 . 総人口 2,613 人 （1950年） 隣接自治体 高崎市 、 碓氷郡 安中町 、 岩野谷村 、 秋間村 、 群馬郡 榛名町 板鼻町役場 所在地 群馬県碓氷郡板鼻町 座標 北緯36度20分15秒 東経138度55分49秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.33756度 東経138.93014度 ﻿ / 36.33756; 138.93014 座標 : 北緯36度20分15秒 東経138度55分49秒 ﻿ / ﻿ 北緯36.33756度 東経138.93014度 ﻿ / 36.33756; 138.93014 ウィキプロジェクト 板鼻町 （いたはなまち）は 群馬県 の西部、 碓氷郡 に属していた 町 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
板鼻藩 板鼻藩 板鼻藩 （いたはなはん）は、 上野国 碓氷郡 板鼻（現在の 群馬県 安中市 板鼻 ）を居所として、 江戸時代 前期に存在した 藩 。 慶長 年間には 里見忠重 が在封したが、1613年に改易。1625年に 酒井忠行 （ 厩橋藩 主・ 酒井忠世 の嫡子）の 部屋住み 領として再立藩したが、1636年に忠行が父の遺領を継いだため廃藩となった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枇峴郡 枇峴郡 枇峴郡 位置 各種表記 チョソングル : 피현군 漢字 : 枇峴郡 片仮名 転写: ピヒョン=グン ローマ字 転写 ( MR ): P'ihyŏn kun 統計 行政 国:   朝鮮民主主義人民共和国 枇峴郡 （ピヒョンぐん）は、 朝鮮民主主義人民共和国 平安北道 の西部に位置する郡。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枇峴駅 枇峴駅 枇峴駅 피현 ピヒョン P'ihyŏn 所在地 北朝鮮 平安北道 枇峴郡 所属事業者 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 駅構造 地上駅 乗入路線 1 路線 所属路線 白馬線 キロ程 16.5 km（ 塩州 起点） ◄ 良策 (7.8 km) (6.5 km) 龍渓里 ► 枇峴駅 各種表記 チョソングル ： 피현역 漢字 ： 枇峴驛 発音 ： ピヒョンニョク 英語： P'ihyŏn station 枇峴駅 （ピヒョンえき）は 朝鮮民主主義人民共和国 平安北道 枇峴郡 に位置する 朝鮮民主主義人民共和国鉄道省 白馬線 の駅である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枇杷島 枇杷島 枇杷島 （びわじま）は、日本各地の島、地名など。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枇杷島 (名古屋市) 枇杷島 (名古屋市) 日本  > 愛知県  > 名古屋市  > 西区  > 枇杷島・枇杷島町 日本  > 愛知県  > 名古屋市  > 中村区  > 枇杷島町 枇杷島 町丁 清音寺 枇杷島 枇杷島の位置 愛知県の地図を表示 枇杷島 枇杷島 (名古屋市) 名古屋市の地図を表示 北緯35度11分33.01秒 東経136度52分29.74秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.1925028度 東経136.8749278度 ﻿ / 35.1925028; 136.8749278 国 日本 都道府県 愛知県 市町村 名古屋市 区 西区 町名制定 1987年 （ 昭和 62年） 10月12日 面積  • 合計 0.8088753 km 2 人口 （ 2019年 （平成31年） 2月1日 現在）  • 合計 7,216人  • 密度 8,900人/km 2 等時帯 UTC+9 ( 日本標準時 ) 郵便番号 451-0053 市外局番 052 ( 名古屋MA ) ナンバープレート 名古屋 枇杷島 （びわじま）は、 愛知県 名古屋市 西区 の町名。現行行政地名は西区枇杷島一丁目から枇杷島五丁目と枇杷島町および 中村区 枇杷島町。 住居表示 実施。枇杷島町には7つの 小字 が設置されている。 ^ 名古屋市計画局 1992 , p. 763. ^ a b ^ “ 町・丁目(大字)別、年齢(10歳階級)別公簿人口(全市・区別) ”. 名古屋市 (2019年2月20日). 2019年3月10日閲覧。 ^ “ 郵便番号 ”. 日本郵便 . 2019年3月10日閲覧。 ^ “ 市外局番の一覧 ”. 総務省. 2019年1月6日閲覧。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枇杷島スポーツセンター 枇杷島スポーツセンター 名古屋市枇杷島スポーツセンター Nagoya Biwazima Sports Center 事業主体 名古屋市 管理運営 公益財団法人名古屋市教育スポーツ協会（ 指定管理者 ） 構造形式 鉄骨鉄筋コンクリート造 敷地面積 14,213.43 m 2 建築面積 4,973.30 m 2 延床面積 9,783.13 m 2 階数 3階 所在地 〒 451-0053 愛知県名古屋市西区枇杷島一丁目1番2号 枇杷島スポーツセンター (愛知県) 愛知県の地図を表示 枇杷島スポーツセンター (名古屋市) 名古屋市の地図を表示 位置 北緯35度11分19.85秒 東経136度52分30.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.1888472度 東経136.875028度 ﻿ / 35.1888472; 136.875028 ﻿ ( 名古屋市枇杷島スポーツセンター Nagoya Biwazima Sports Center ) 座標 : 北緯35度11分19.85秒 東経136度52分30.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.1888472度 東経136.875028度 ﻿ / 35.1888472; 136.875028 ﻿ ( 名古屋市枇杷島スポーツセンター Nagoya Biwazima Sports Center ) 枇杷島スポーツセンター （びわじまスポーツセンター）は、 愛知県 名古屋市 西区 枇杷島 一丁目1番2号にある屋内スポーツ施設。 ^ “ 施設概要 ”. 枇杷島スポーツセンター. 2016年10月4日閲覧。 ^ a b c d e “ 体育館指定管理者候補者の選定結果について 施設概要の詳細 ” (PDF). 名古屋市. 2016年10月4日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枇杷島分岐点 枇杷島分岐点 枇杷島分岐点 枇杷島分岐点 左-名古屋本線・右-犬山線（踏切から） びわじま BIWAJIMA 所在地 愛知県清須市 北緯35度11分44秒 東経136度52分3秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.19556度 東経136.86750度 ﻿ / 35.19556; 136.86750 座標 : 北緯35度11分44秒 東経136度52分3秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.19556度 東経136.86750度 ﻿ / 35.19556; 136.86750 所属事業者 名古屋鉄道 乗入路線 2 路線 所属路線 名古屋本線 キロ程 71.3 km（ 豊橋 起点） ◄ NH38 東枇杷島 (0.6 km) (0.3 km) 西枇杷島 NH39 ► 所属路線 犬山線 キロ程 0.0 km（枇杷島分岐点起点） (1.0km) 下小田井 IY01► 備考 西枇杷島駅構内 枇杷島分岐点 （びわじまぶんきてん）は、 愛知県 清須市 にある 名古屋鉄道 （名鉄）の分岐点（ 信号場 ）。 かつては 枇杷島橋駅 （びわじまばしえき）という駅が存在したが、廃止後は 西枇杷島駅 構内に属する信号場となった。本項では枇杷島橋駅に隣接して存在した 下砂杁信号場 （しもすいりしんごうじょう）や、これらが構成する デルタ線 （三角線）についても解説する。 ^ 白井良和「名鉄に見る運転と施設の興味」『鉄道ピクトリアル』第624巻、電気車研究会、1996年7月、114頁。   ^ 川島令三 『東海道ライン 全線・全駅・全配線 第5巻』講談社、2009年、64頁。 ISBN  978-4-06-270015-3。   ^ 澤田幸雄「名鉄の駅，構内設備の思い出」『鉄道ピクトリアル』第816巻、電気車研究会、2009年3月、146頁。   （本文。図中表記は「下砂杁信号所」） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枇杷島村 枇杷島村 びわじまむら 枇杷島村 廃止日 1928年12月1日 廃止理由 編入合併 枇杷島村 → 柏崎町 現在の自治体 柏崎市 廃止時点のデータ 国 日本 地方 中部地方 、 北陸地方 甲信越地方 都道府県 新潟県 郡 刈羽郡 市町村コード なし（導入前に廃止） 隣接自治体 柏崎町、 北鯖石村 、 田尻村 、 高田村 、 鯨波村 枇杷島村役場 所在地 新潟県刈羽郡枇杷島村 座標 北緯37度20分57秒 東経138度34分50秒 ﻿ / ﻿ 北緯37.34903度 東経138.58064度 ﻿ / 37.34903; 138.58064 座標 : 北緯37度20分57秒 東経138度34分50秒 ﻿ / ﻿ 北緯37.34903度 東経138.58064度 ﻿ / 37.34903; 138.58064 ウィキプロジェクト 枇杷島村 （びわじまむら）は、かつて 新潟県 刈羽郡 にあった 村 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枇杷島橋 枇杷島橋 枇杷島橋 下流側から望む庄内川に架かる 愛知県道67号名古屋祖父江線 ・ 愛知県道190号名古屋一宮線 の枇杷島橋（ 2016年 （ 平成 28年）1月11日） 基本情報 国 日本 所在地 愛知県 名古屋市 西区 - 清須市 交差物件 庄内川 用途 道路橋 路線名 愛知県道67号名古屋祖父江線 ・ 愛知県道190号名古屋一宮線 管理者 愛知県 開通 1956年 （ 昭和 31年） 座標 北緯35度11分32秒 東経136度52分3秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.19222度 東経136.86750度 ﻿ / 35.19222; 136.86750 構造諸元 形式 桁橋 材料 鋼 ・ 鉄筋コンクリート 全長 177.3  m 幅 11 m 関連項目 橋の一覧 - 各国の橋 - 橋の形式 枇杷島橋 （びわじまばし）は、 愛知県 名古屋市 西区 - 清須市 の 庄内川 に架かる 愛知県道67号名古屋祖父江線 ・ 愛知県道190号名古屋一宮線 の 橋 で、 日本百名橋 に選ばれている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枇杷島橋駅 枇杷島橋駅 枇杷島橋駅 ホーム びわじまばし BIWAJIMABASHI 所在地 愛知県 西春日井郡 西枇杷島町 下小田井 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗車人員 -統計年度- 811人/日（降車客含まず） -1940年- 開業年月日 1912年 （大正元年） 3月29日 廃止年月日 1949年 （昭和24年） 8月1日 乗入路線 2 路線 所属路線 名古屋本線 キロ程 71.3 km（ 豊橋 起点） ◄ 東枇杷島 (0.6 km) (0.9 km) 二ツ杁 *1 ► 所属路線 犬山線 キロ程 0.0 km（枇杷島橋起点） (1.5 km) 下小田井 *2 ► *1 この間に（貨） 西枇杷島駅 あり（0.3km先）。 *2 この間に下砂杁信号場あり（0.2km先）。 枇杷島橋駅 （びわじまばしえき）は、 愛知県 西春日井郡 西枇杷島町 下小田井（現、 愛知県 清須市 西枇杷島町橋詰）にあった、 名鉄 名古屋本線 ・ 犬山線 の 駅 （ 廃駅 ）。現在の 枇杷島分岐点 である。 本項では前身の 枇杷島停留所 （びわじまていりゅうじょ）、および同停留所付近に後年仮設された 東枇杷島信号所 （ひがしびわじましんごうじょ）についても記述する。 ^ ^ 『鉄道停車場一覧. 昭和12年10月1日現在』 （国立国会図書館デジタルコレクション） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枇杷島町 枇杷島町 びわじまちょう 枇杷島町 廃止日 1921年8月22日 廃止理由 編入 愛知郡 愛知町 ・ 千種町 ・ 呼続町 ・ 荒子村 ・ 小碓村 ・ 笠寺村 ・ 御器所村 ・ 常磐村 ・ 中村 ・ 東山村 ・ 八幡村 ・ 西春日井郡 清水町 ・ 枇杷島町 ・ 金城村 ・ 杉村 ・ 六郷村 → 名古屋市 現在の自治体 名古屋市 廃止時点のデータ 国 日本 地方 中部地方 、 東海地方 都道府県 愛知県 郡 西春日井郡 市町村コード なし（導入前に廃止） 総人口 3,734 人 （1920年10月1日） 枇杷島町役場 所在地 愛知県西春日井郡枇杷島町 座標 北緯35度11分41秒 東経136度52分38秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.19486度 東経136.87731度 ﻿ / 35.19486; 136.87731 座標 : 北緯35度11分41秒 東経136度52分38秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.19486度 東経136.87731度 ﻿ / 35.19486; 136.87731 ウィキプロジェクト 枇杷島町 （びわじまちょう）は、かつて 愛知県 西春日井郡 にあった 町 である。 現在の 名古屋市 西区 の北部であり、 庄内川 南岸である。庄内川対岸に位置する西春日井郡 西枇杷島町 （現・ 清須市 ）と区別するため、「東枇杷島」と呼称していたという（現在も 名鉄 名古屋本線 の 東枇杷島駅 として名を残す）。 美濃路 （美濃街道）が通り、古くから交通の要所であった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枇杷島通 枇杷島通 日本  > 愛知県  > 名古屋市  > 西区  > 枇杷島通 枇杷島通 町丁 国 日本 都道府県   愛知県 市町村 名古屋市 区 西区 等時帯 UTC+9 ( 日本標準時 ) 市外局番 052 ( 名古屋MA ) ナンバープレート 名古屋 枇杷島通 （びわじまとおり）は、 愛知県 名古屋市 西区 の地名。 ^ “ 市外局番の一覧 ”. 総務省. 2019年1月6日閲覧。 ^ 名古屋市計画局 1992 , p. 764. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枇杷島銀行 枇杷島銀行 枇杷島銀行 （びわじまぎんこう）は、 愛知県 西春日井郡 西枇杷島町 （現 清須市 ）に本店があった 明治 期から 大正期 の私立銀行。 1896年 （明治29年）に、愛知県西枇杷島町を本店に資本金9万5千円（全額払込済）で設立。初代頭取には天埜佐兵衛が就任。 1918年 （大正7年）に 愛知銀行 （ 東海銀行 の前身の一つ）に営業譲渡し歴史の幕を閉じた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枇杷島駅 枇杷島駅 枇杷島駅 東口（2022年5月） びわじま Biwajima 愛知県 清須市 西枇杷島町七畝割 108-13 北緯35度11分58.592秒 東経136度51分40.327秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.19960889度 東経136.86120194度 ﻿ / 35.19960889; 136.86120194 座標 : 北緯35度11分58.592秒 東経136度51分40.327秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.19960889度 東経136.86120194度 ﻿ / 35.19960889; 136.86120194 所属事業者 東海旅客鉄道 （JR東海） JR東海交通事業 （TKJ） 電報略号 ヒワ 駅構造 地上駅 （ 橋上駅 ） ホーム 2面4線 乗車人員 -統計年度- （JR東海）-2019年- 4,274人/日（降車客含まず） （TKJ）-2018年- 306人/日（降車客含まず） 乗降人員 -統計年度- （JR東海）-2023年- 7,763人/日 開業年月日 1886年 （ 明治 19年） 4月1日 乗入路線 2 路線 所属路線 ■ 東海道本線 （ 名古屋地区 ） 駅番号 CA 69 キロ程 370.0 km（ 東京 起点） ◄ CA68 名古屋 (4.0 km) (3.8 km) 清洲 CA70 ► 所属路線 〓 JR東海交通事業城北線 キロ程 11.2 km（ 勝川 起点） ◄ 尾張星の宮 (1.9 km) 備考 共同使用駅 （JR東海の管轄駅） 無人駅 （ お客様サポートサービス 導入駅） サポートつき指定席券売機 設置駅 ^ 1906年 （ 明治 39年）に清洲駅（初代）から改称。 ^ この間に 五条川信号場 有り（当駅から2.0 km先）。 枇杷島駅 （びわじまえき）は、 愛知県 清須市 西枇杷島町七畝割 （ななせわり）にある、 東海旅客鉄道 （JR東海）・ JR東海交通事業 （TKJ）の 駅 である。JR東海の 東海道本線 とTKJ（JR東海交通事業）の 城北線 が乗り入れる接続駅となっており、後者は当駅が終点である。東海道本線の 駅番号 は CA69 。 東海道本線の運行形態の詳細は「 東海道線 (名古屋地区) 」を参照。 ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 04号 名古屋駅・古虎渓駅・美濃赤坂駅ほか77駅、 朝日新聞出版 〈週刊朝日百科〉、2012年9月2日、24頁。   ^ “ 移動等円滑化取組報告書（鉄道駅）（令和5年度） ”. 東海旅客鉄道. 2025年3月18日閲覧。 ^ 石野 1998 , p. 28. ^ a b ^ a b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枇杷阪明 枇杷阪明 びわさか あきら 枇杷阪 明 プロフィール 出身地 日本 東京都 生年月日 1932年 11月3日 没年月日 ( 2022-07-23 ) 2022年 7月23日 （89歳没） 最終学歴 早稲田大学教育学部 卒業 所属事務所 フリー 職歴 ニッポン放送 アナウンサー 活動期間 1957年 - 2000年代頃 ジャンル スポーツ実況 出演番組・活動 出演経歴 ニッポン放送ショウアップナイター など 枇杷阪 明 （びわさか あきら、 1932年 〈 昭和 7年〉 11月3日 - 2022年 〈 令和 4年〉 7月23日 ）は、 日本 の アナウンサー 。 東京都 出身。 枇杷坂 明 は誤り。 ^ a b ^ 『 DJ名鑑 1987 』 三才ブックス 、1987年2月15日、218頁。 ^ a b 『12球団全選手カラー百科名鑑2003』（『ホームラン』2003年3月号増刊）掲載のニッポン放送アナウンサー一覧表。 ^ 『'98プロ野球12球団全選手百科名鑑』（『ホームラン』1998年3月号増刊）掲載のニッポン放送アナウンサー一覧表。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枇榔島 枇榔島 枇榔島 所在地 日本 （ 宮崎県 ） 所在海域 太平洋 （ 日向灘 ） 座標 北緯32度27分54秒 東経131度43分51秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.46500度 東経131.73083度 ﻿ / 32.46500; 131.73083 座標 : 北緯32度27分54秒 東経131度43分51秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.46500度 東経131.73083度 ﻿ / 32.46500; 131.73083 海岸線長 約1.5 km 最高標高 75.2 m 枇榔島 宮崎県の地図を表示 枇榔島 日本の地図を表示 OpenStreetMap プロジェクト 地形 枇榔島 （びろうじま）は、 日向灘 に位置する 無人島 である。行政区域は 宮崎県 東臼杵郡 門川町 に属する。名前の由来は枇榔（ ビロウ ）樹が生い茂っていたことによる。かつて美女が住んでいたという伝説があり、地元では 美女島 ともまたは 美女ヶ島 とも呼ばれる。 島の形状は、 海底火山 の影響によりできた 柱状節理 の切り立った断崖絶壁である。 絶好の釣り場として知られているほか、国指定の 天然記念物 の カンムリウミスズメ の世界最大の繁殖地としても全国的に有名。カンムリウミスズメのほかにも ウチヤマセンニュウ や カラスバト など多くの 野鳥 が集まる。また、時折 クジラ や イルカ 類の目撃もあり、 観光事業 が検討された事もある。 周囲は約1.5km。全島域が 日豊海岸国定公園 に指定されている。 ^ 海と日本PROJECT in みやざき, 2022年, 門川町の沖合で海面を勢いよく跳ねるクジラ ^ 栗田壽男, 2011年, クジラ・イルカを通じた自然環境学習の実施報告書, 宮崎くじら研究会 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枇榔島 (鹿児島県) 枇榔島 (鹿児島県) 枇榔島 所在地 日本 （ 鹿児島県 ） 所在海域 志布志湾 座標 北緯31度25分45.8秒 東経131度7分0.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯31.429389度 東経131.116917度 ﻿ / 31.429389; 131.116917 座標 : 北緯31度25分45.8秒 東経131度7分0.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯31.429389度 東経131.116917度 ﻿ / 31.429389; 131.116917 面積 0.178 km² 海岸線長 4 km 最高標高 83 m       OpenStreetMap プロジェクト 地形 枇榔島 （びろうじま）は、 鹿児島県 志布志市 志布志町帖 に属し、 志布志湾 に所在する 島 である。 ^ a b c “ 枇榔島 ”. 志布志市観光特産品協会. 2016年3月16日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枇谷玲子 枇谷玲子 枇谷 玲子 （ひだに れいこ、 1980年 - ）は、日本の 北欧語 の 翻訳家 。別筆名に ひだに れいこ 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枋寮郷 枋寮郷 屏東県 枋寮郷 別称: - 北勢寮保安宮 地理 位置 北緯--°--' 東経--°--' 面積: 57.7347 km² 各種表記 繁体字 : 枋寮 日本語 読み: ぼうりょう 拼音 : Fāngliáo 注音符号 : ㄈㄤ ㄌㄧㄠˊ 片仮名 転写: ファンリアオ 台湾語 : Pang-liâu 客家語 : Piông-liàu 行政 行政区分 : 郷 上位行政区画: 屏東県 下位行政区画: 15村332鄰 枋寮郷長: 盧文信 公式サイト: 枋寮郷公所 情報 総人口: 25,072 人（2016年1月） 世帯数: 8,531 戸（2016年1月） 郵便番号: 940 市外局番: 08 枋寮郷の木: - 枋寮郷の花: - 枋寮郷の鳥: - 枋寮郷 （ファンリアオ/ぼうりょう-きょう）は 台湾 屏東県 の 郷 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枋寮駅 枋寮駅 枋寮駅 駅舎（2016年） 枋寮 ファンリャオ Fangliao 所在地 台湾 屏東県 枋寮郷 枋寮村儲運路18号 北緯22度22分06秒 東経120度35分42秒 ﻿ / ﻿ 北緯22.36833度 東経120.59500度 ﻿ / 22.36833; 120.59500 所属事業者 台湾鉄路管理局 （台鉄） 等級 二等駅 駅コード 5120 （旧）203 電報略号 ㄤㄌ 駅構造 地上駅 ホーム 2面4線 乗車人員 -統計年度- #利用状況 参照 -人/日（降車客含まず） 乗降人員 -統計年度- #利用状況 参照 -人/日 開業年月日 1941年 12月15日 乗入路線 所属路線 ■ 屏東線 キロ程 61.3 km（ 高雄 起点） ◄ 東海 (4.1 km) 所属路線 ■ 南廻線 キロ程 0.0 km（枋寮起点） (5.3 km) 加禄 ► 枋寮駅 各種表記 繁体字 ： 枋寮車站 簡体字 ： 枋寮车站 拼音 ： Fāngliáo Chēzhàn 通用拼音 ： Fāngliáo Chējhàn 注音符号 ： ㄈㄤ ㄌㄧㄠˊ ㄔㄜ ㄓㄢˋ 発音： ファンリャオ チャーヂャン 台湾語 白話字 ： Pang-liâu Chhia-thâu(車頭) 客家語 白話字： Piông-liàu Chhâ-theù(車頭) 日本語 漢音読み ： ほうりょうえき 英文 ： Fangliao Station 枋寮駅 （ほうりょうえき）は 台湾 屏東県 枋寮郷 にある、 台湾鉄路管理局 （台鉄）の 駅 。 ^ “車站基本資料集” . 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日 . 2022年4月13日閲覧 . ^ 台湾鉄路管理局. “車站基本資料集” . 2018年10月27日時点の オリジナル よりアーカイブ . 2018年10月25日閲覧 . This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枋山郷 枋山郷 屏東県 枋山郷 別称: 崩山 加禄駅 地理 位置 北緯22°16'N 東経120°39'E 面積: 17.2697 km² 各種表記 繁体字 : 枋山 日本語 読み: ぼうざん 拼音 : Fāngshān 注音符号 : ㄈㄤ ㄕㄢ 片仮名 転写: ファンシャン 台湾語 : Pang-suann 客家語 : Piông-sân 行政 行政区分 : 郷 上位行政区画: 屏東県 下位行政区画: 4村63鄰 枋山郷長: 羅金良 公式サイト: 枋山郷公所 情報 総人口: 4,966 人（2024年12月） 世帯数: 2,022 戸（2024年12月） 郵便番号: 941 市外局番: 08 枋山郷 （ファンシャン/ぼうざん-きょう）は、 台湾 屏東県 の 郷 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枋山駅 枋山駅 枋山駅 枋山 ファンシャン Fangshan ◄ 内獅 (4.7km) (6.8km) 枋野 ► 所在地 台湾 屏東県 獅子郷 內獅村內獅巷84号 北緯22度16分01秒 東経120度39分34秒 ﻿ / ﻿ 北緯22.26694度 東経120.65944度 ﻿ / 22.26694; 120.65944 所属事業者 台湾鉄路管理局 等級 招呼站（無人駅） 駅コード 5160 （旧）206 所属路線 ■ 南迴線 キロ程 13.6 km（ 枋寮 起点） 電報略号 ㄤㄕ 駅構造 地上駅 ホーム 島式 1面2線 乗車人員 -統計年度- #利用状況 節参照 -人/日（降車客含まず） 乗降人員 -統計年度- #利用状況 節参照 -人/日 開業年月日 1992年 10月5日 枋山駅 各種表記 繁体字 ： 枋山車站 簡体字 ： 枋山车站 拼音 ： Fāngshān Chēzhàn 通用拼音 ： Fāngshān Chējhàn 注音符号 ： ㄈㄤ ㄕㄢ ㄔㄜ ㄓㄢˋ 発音： ファンシャン チャーヂャン 台湾語 白話字 ： Pang-soaⁿ Chhia-thâu(車頭) 客家語 白話字： Piông-sân Chhâ-theù(車頭) 日本語 漢音読み ： ぼうざんえき 英文 ： Fangshan Station 枋山駅 （ぼうざんえき）は、 台湾 屏東県 獅子郷 にある 台湾鉄路管理局 南迴線 の 駅 。 台湾の鉄道駅で最南端に位置する。 無人駅 （乙種簡易駅）で 区間車 が各上下2往復ずつ 停車 する。 ^ “車站基本資料集” . 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日 . 2022年4月13日閲覧 . ^ 台湾鉄路管理局. “車站基本資料集” . 2018年10月27日時点の オリジナル よりアーカイブ . 2018年10月25日閲覧 . ^ “台灣観光月刊 Vol.604” (PDF) . 台湾観光協会 . pp.  30– 31 . 2019年1月14日閲覧 . This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枋迫篤昌 枋迫篤昌 枋迫 篤昌 （とちさこ あつまさ、 1953年 4月28日 - ）は、 アメリカ の 実業家 。社会 起業家 。マイクロファイナンス・インターナショナル（MFIC）元 代表取締役 社長兼 CEO 。主に 南米 から米国へと渡ってきた 銀行口座 をもたない出稼ぎ 移民 の送金の手助けに 金融業 者として取り組んだことを評価され、社会企業家支援団体 アショカ財団 フェロー に選出された。MFICは2013年11月に米国本社が解散した。 ^ 杤迫篤昌 プロフィール アカデミーヒルズ ^ アショカ財団フェローページ"Atsumasa-Tochisako" https://www.ashoka.org/fellow/atsumasa-tochisako ^ ノーベル平和賞 で話題のマイクロファイナンス 東京銀行 出身者が米国で活躍 「支援ではなくビジネスとして成功すれば普及する」 https://business.nikkei.com/article/topics/20061030/112688/?rt=nocnt This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枋野二号トンネル 枋野二号トンネル 枋野二号トンネル （ぼうやにごうトンネル）は、 台湾 屏東県 獅子郷 にある 台湾鉄路管理局 南廻線 の 鉄道 トンネル である。 枋野駅 （枋野信号場） - 中央信号場 間にあり、全長は720 メートル である。 1992年 10月5日 に供用開始した。 ^ 陳鴻麟 (2011). 鐵路隧道 . 中華民國政府出版品. p. 154. ISBN  978-9-8602-7526-1   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枋野駅 枋野駅 枋野駅 駅舎(2013年6月) 枋野 ファンイェー Fangye Signal Station ◄ 枋山 (6.9 km) (3.1 km) 中央信号場 ► 所在地 台湾 屏東県 獅子郷 内獅村内獅巷88号 北緯22度16分50秒 東経120度43分01秒 ﻿ / ﻿ 北緯22.28056度 東経120.71694度 ﻿ / 22.28056; 120.71694 所属事業者 台湾鉄路管理局 等級 三等駅 駅コード 5170 （旧）207 所属路線 ■ 南迴線 キロ程 20.5 km（ 枋寮 起点） 電報略号 ㄤㄧ 駅構造 地上駅 ホーム 無し 開業年月日 1992年 10月5日 枋野駅 各種表記 繁体字 ： 枋野車站 簡体字 ： 枋野车站 拼音 ： Fāngye Chēzhàn 通用拼音 ： Fāngye Chējhàn 注音符号 ： ㄔㄜ ㄓㄢˋ 発音： ファンイェー チャーヂャン 台湾語 白話字 ： Pang-iá Chhia-thâu(車頭) 客家語白話字=Piông-yâ Chhâ-theù(車頭) 日本語 漢音読み ： ほうやえき 英文 ： Fangye Signal Station 枋野駅 （ほうやえき）は 台湾 屏東県 獅子郷 にある 台湾鉄路管理局 南廻線 の 信号場 を兼ねた 駅 。 ^ “車站基本資料集” . 台湾鉄路管理局. 2021年6月27日 . 2022年4月13日閲覧 . ^ 台湾鉄路管理局. “車站基本資料集” . 2018年10月27日時点の オリジナル よりアーカイブ . 2018年10月25日閲覧 . This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
枌所村 枌所村 そぎしょそん 枌所村 廃止日 1954年4月1日 廃止理由 新設合併 山田村 、 羽床上村 、 西分村 、 枌所村 → 綾上村 現在の自治体 綾川町 廃止時点のデータ 国 日本 地方 四国地方 都道府県 香川県 郡 綾歌郡 市町村コード なし（導入前に廃止） 総人口 2,664 人 （ 国勢調査 、1950年） 隣接自治体 山田村 、 西分村 昭和村 、 美合村 、 安原村 村長 碣石芳香 枌所村役場 所在地 香川県綾歌郡枌所村大字枌所東1146番地 座標 北緯34度12分08秒 東経133度59分25秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.202278度 東経133.990278度 ﻿ / 34.202278; 133.990278 座標 : 北緯34度12分08秒 東経133度59分25秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.202278度 東経133.990278度 ﻿ / 34.202278; 133.990278 ウィキプロジェクト 枌所村 （そぎしょそん）は、 香川県 綾歌郡 にあった 村 。 村役場はその後、綾川町枌所巡回診療所になっている。 ^ a b 四国新聞社 1953 , p. 247. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
析出 析出 析出 （せきしゅつ、 英 : deposition ）とは、 固体 以外の状態にある 物質 が固体として現れる現象。主に、 溶液 から 溶質 である成分が固体として現れる現象を指すが、広義には 蒸着 （じょうちゃく）または気相析出（きそうせきしゅつ）（ 英 : vapor[vapour] deposition ）現象も析出の一種である。本項では、溶液における析出について述べる。 析出は主に 温度 変化や 溶媒 の量・種類、混合溶媒の組成の変化などによって、その物質の 溶解度 が下がることによって起こる。 再結晶 や 再沈殿 はこの現象を利用した物質の 精製 法である。 化学反応 を行う際に適切な溶媒を用いないと反応中間体や生成物が析出し、反応がうまく進行しないことがある。逆に、反応の進行とともに溶媒に不溶な物質が生成することが予想される場合には、反応の進行を確かめる一つの目安になる。また、 可逆反応 の場合、固体となって析出した物質は基本的に平衡には関与しないので、 生成物 が溶媒に不溶であれば、析出現象が反応を生成系に偏らせる駆動力（driving force）と成りうる。 例えば、水溶液に アルコール を加え、溶存 塩 を分離する操作も析出という。これは塩がアルコールに溶けにくい性質を利用したものである。 ^ 三省堂化学小事典 第 4 版。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
析出硬化 析出硬化 析出硬化 （せきしゅつこうか）とは、 合金 中に 過飽和 に 固溶 した化学成分が 析出 して、組織中に微小な粒子を分散・形成させることで、材料の 強度 ・ 硬さ が向上する現象である。 析出強化 、 分散強化 、 時効硬化 などともいう。 アルミニウム合金 、 チタン合金 、 鉄合金 などにおける高強度な材種は、析出硬化を利用して高強度を実現していることが多い。 ^ 谷野・鈴木 2013 , p. 124. ^ a b 金子・須藤・菅又 2004 , p. 53. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
析出硬化系ステンレス鋼 析出硬化系ステンレス鋼 析出硬化系ステンレス鋼 （せきしゅつこうかけいステンレスこう）とは、特定の 元素 を添加して 析出硬化 を起こし、高強度化・高硬度化させた ステンレス鋼 の一種である。 析出硬化型ステンレス鋼 とも呼ばれる。英語名は precipitation hardening stainless steel で PHステンレス鋼 とも呼ばれる。ステンレス鋼の金属組織別分類の一つで、他には「 フェライト系ステンレス鋼 」「 マルテンサイト系ステンレス鋼 」「 オーステナイト系ステンレス鋼 」「 オーステナイト・フェライト系ステンレス鋼 」がある。ステンレス鋼の中では、析出硬化系ステンレス鋼は 耐食性 をそれほど落とさずに高強度・高硬度を実現させた特徴を持つ。 析出硬化系ステンレス鋼の中でも組織別分類があり、 マルテンサイト系析出硬化型ステンレス鋼 、 セミオーステナイト系析出硬化型ステンレス鋼 、 オーステナイト系析出硬化型ステンレス鋼 が一般的である。マルテンサイト系析出硬化型ステンレス鋼は、固溶化処理と時効処理の2段階処理で硬化できる。セミオーステナイト系析出硬化型ステンレス鋼は、処理の手間が多いが、オーステナイトの成形性の良さを利用できる。オーステナイト系析出硬化型ステンレス鋼は、強度がやや劣るが耐食性や低温・高温強度に優れる。マルテンサイト系の 17-4PH とセミオーステナイト系の 17-7PH が特に代表的である。 1946年に USスチール から販売された析出硬化系ステンレス鋼が、析出硬化系ステンレス鋼の最初の実用鋼種とされる。ステンレス鋼の中で析出硬化系ステンレス鋼の利用量は少ないが、航空機分野などで活用されている。ゴルフクラブのヘッド素材などにも使われる。古くは アポロ司令船 の外板耐熱構造で析出硬化系ステンレス鋼が使われた。 ^ “ X・20アイアン過去モデル ”. Callaway Golf Company. 2020年2月14日閲覧。 ^ a b 谷野 満・鈴木 茂、2013、『鉄鋼材料の科学 : 鉄に凝縮されたテクノロジー』第3版、内田老鶴圃〈材料学シリーズ〉  ISBN  978-4-7536-5615-8 p. 202 ^ “ How many types of stainless steel are there? ”. British Stainless Steel Association. 2018年1月13日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.