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スタテンアイランド スタテンアイランド スタテンアイランド Staten Island, New York City ニューヨーク市 の 行政区 Richmond County ブルックリン からスタテンアイランドの方に見た ヴェラザノ＝ナローズ橋 ニューヨーク市内におけるスタテンアイランドの位置 スタテンアイランド ニューヨーク州における位置 北緯40度34分34.61秒 西経74度8分41.42秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.5762806度 西経74.1448389度 ﻿ / 40.5762806; -74.1448389 座標 : 北緯40度34分34.61秒 西経74度8分41.42秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.5762806度 西経74.1448389度 ﻿ / 40.5762806; -74.1448389 国   アメリカ 州   ニューヨーク州 郡 リッチモンド郡 市 ニューヨーク市 定住 1661年 政府  • 種別 行政区 (ニューヨーク市)  •  区長 ヴィト・フォッセラ （ 共和党 ） — （スタテンアイランド区）  •  地区検事 en:Daniel L. Master, Jr. （臨時） — （リッチモンド郡） 面積  • 合計 260 km 2  • 陸地 150 km 2  •  水域 110 km 2  43% 人口 （2020年）  • 合計 495,747人  • 密度 3,150.6人/km 2 等時帯 UTC-5 ( 東部標準時 )  •  夏時間 UTC-4 ( 東部夏時間 ) ZIPコード 10301–10314 市外局番 347 , 718 , 917 , 929 ウェブサイト www .statenislandusa .com スタテンアイランド (Staten Island, 英語発音: [ˈstætən ˈailənd] ) または スタテン島 （スタテンとう）は、 アメリカ合衆国 ニューヨーク州 ニューヨーク市 に属する 島 で、 ニューヨーク湾 内にある。周辺の小さな無人島を含め、ニューヨーク市に５つある 行政区 のうちの１つ（スタテンアイランド区 、スタテン島区、 Borough of Staten Island ）となっている。 ^ “ Quickfacts.census.gov ”. 2023年8月12日閲覧。 ^ 用例： “ ニューヨーク市の犯罪情勢 ［2012会計年度犯罪統計］ ”. 在ニューヨーク日本国総領事館 (2012年10月1日). 2015年4月23日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタテンアイランドトンネル スタテンアイランドトンネル スタテンアイランドトンネル Staten Island Tunnel スタテンアイランド鉄道と BMT4番街線 を連絡する、1912年時点のスタテンアイランドトンネルの計画 概要 正式名称 ブルックリン-リッチモンド貨物旅客トンネル 路線 BMT4番街線 INDカルバー線 スタテンアイランド鉄道 位置 ニューヨーク 現況 未成 系統 ニューヨーク市地下鉄 起点 ベイリッジ 終点 スタテンアイランド セントジョージ または トンプキンスビル 運用 完成 1923年 - 1925年 通行対象 地下鉄 技術情報 設計技師 アーサー・S・タットル 全長 10,400フィート（3,169.9メートル）（計画） 幅 24フィート（7.3メートル） スタテンアイランドトンネル （ 英語 : Staten Island Tunnel ）は、 ニューヨーク で未完成に終わって放棄された 地下鉄 用の トンネル である。スタテンアイランドにある、 スタテンアイランド鉄道 の前身事業者と、 ニューヨーク市地下鉄 の ブルックリン区 にある BMT4番街線 を、 ザ・ナローズ をくぐって新たに建設するトンネルで結ぶ計画であった。当初の計画では全長は10,400フィート（約3,200メートル）であった。 建設工事は1923年に開始され、ザ・ナローズへ向かって150フィート（約46メートル）まで掘り進んだところで、 ニューヨーク市長 でかつては計画を推進していた ブルックリン・マンハッタン・トランジット の社員だったこともある ジョン・フランシス・ハイラン が1925年に計画を中止した。トンネルはブルックリンの ベイリッジ にあるオウルズ・ヘッド・パークの下で眠っている。1939年の インディペンデント・サブウェイ・システム 第2路線網など、何度かトンネルを完成させる提案が出たものの、一度も予算が付いたことはない。 ニューヨーク市議会 議員の ルイス・フィドラー はトンネルの完成を提案しており、2007年には ニューヨーク都市圏 に0.33パーセントの税を課して建設費用に充てようと提案した。結局2010年10月に中止されたものの、 アクセス・トゥ・リージョンズ・コア 計画に対して割り当てられていたのと同じ連邦資金を受けられる可能性のある多くのプロジェクトの1つにこのトンネルが挙げられていた。州上院議員の ダイアン・サビノ もトンネル建設の支持者であり、トンネルが建設されれば、建設費用は30億ドルほどかかるが、スタテンアイランドの島民の生活を改善し、交通量を削減し、この地区への投資の魅力を増大するだろうとしている。 ^ a b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタテンアイランド・ステープルトンズ スタテンアイランド・ステープルトンズ スタテンアイランド・ステープルトンズ Staten Island Stapletons 1915年創設 1935年消滅 所属リーグ 1915-1929：独立チーム 1929-1932： NFL 1932-1935：活動休止 ホームタウン 本拠地 ニューヨーク州 ニューヨーク スタジアム トンプソン・スタジアム チームデザイン チーム名変遷 1915-1920： スタテンアイランド・フットボールクラブ 1921： スタテンアイランド・エックスサービスAC 1916-1932： スタテンアイランド・ステープルトンズ 1932-1935： スタテンアイランド・ステープス チームカラー     スタテンアイランド・ステープルトンズ は、1915年に創設され、 1929年 から 1932年 まで NFL で活動したアメリカンフットボールチームである。チームは ニューヨーク州 ニューヨーク ・ スタテンアイランド を本拠地とした。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタテンアイランド・フェリー スタテンアイランド・フェリー スタテンアイランドフェリー Staten Island Ferry 所在地 ニューヨーク市 マンハッタン - スタテンアイランド 水路 アッパー・ニューヨーク湾 輸送の種類 乗客運搬 フェリー 運営者 ニューヨーク市運輸局 運行開始 1817年 全長 5.2 mi (8.4 km) 経路数 1 船舶数 8 ターミナル数 2 ( ホワイトホール 、 セント・ジョージ ) 日乗客数 1日平均65,479人 (2016年7月から2017年6月まで) スタテンアイランドフェリー （ 英語 ：Staten Island Ferry、スタテン島フェリー）は、 ニューヨーク市 マンハッタン区 と スタテンアイランド区 の間を航行する フェリー 。 ^ “ Mayor’s Management Report Fiscal 2017 ”. nyc.gov . City of New York. p. 272 (2017年9月). 2017年9月19日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタテンアイランド・フェリー (カクテル) スタテンアイランド・フェリー (カクテル) スタテンアイランド・フェリー 画像募集中 基本情報 種別 ロングドリンク 作成技法 ビルド グラス タンブラー などの平底のある程度容量の大きなグラス レシピの一例 ベース マリブ スタテンアイランド・フェリー (Staten Island Ferry) とは、 リキュール をベース（基酒）とする、 カクテル の1種である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタテンアイランド・フェリーホークス スタテンアイランド・フェリーホークス スタテンアイランド・フェリーホークス 創設 2021年 所属リーグ アトランティックリーグ （北地区） (2022 - ) 歴代チーム名 スタテンアイランド・フェリーホークス (2022 - ) 本拠地 スタテン・アイランド・ユニバーシティ・ホスピタル・コミュニティパーク 収容人員 7,171人 ニューヨーク州 ニューヨーク市 スタテンアイランド (2022 - ) 獲得タイトル （0回） 成績（タイトル以外） 球団組織 オーナー Staten Island Entertainment LLC 監督 Mark Minicozzi スタテンアイランド・フェリーホークス （ Staten Island FerryHawks ）は、 プロ野球 ・アメリカ 独立リーグ の アトランティックリーグ に所属する野球チーム。本拠地は、 アメリカ合衆国 ニューヨーク州 ニューヨーク市 スタテンアイランド 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタテンアイランド・ヤンキース スタテンアイランド・ヤンキース スタテンアイランド・ヤンキース Staten Island Yankees ニューヨーク市 スタテンアイランド 創設 : 1999年 所属リーグ A-（1999年 - 2020年） 所属リーグ ニューヨーク・ペンリーグ （1999年 - 2020年） マクマナラ地区 所属メジャーリーグ ニューヨーク・ヤンキース （1999年 - 2020年） 歴代チーム名 スタテンアイランド・ヤンキース（1999年 - 2020年） 歴代本拠地 リッチモンド・カウンティ・バンク・ボールパーク （2001年 - 2020年） 収容人員 : 7171人 カレッジ・オブ・スタテンアイランド・ベースボール・コンプレックス（1999年 - 2000年） 獲得マイナーリーグタイトル リーグ優勝 2000・2002・2005・2006 2009・2011 地区優勝 2000・2002・2005・2006 2008・2009・2011・2015 2017 オーナー: ニューヨーク・ヤンキース ヘリテイジ・パートナーズ GM : ジェーン・ロジャース 監督: デビッド・アダムス スタテンアイランド・ヤンキース ( Staten Island Yankees )は、かつて MiLB 、ショートシーズンA-級の ニューヨーク・ペンリーグ マクマナラ地区に所属していたプロ野球チーム。本拠地は ニューヨーク州 スタテンアイランド にある リッチモンド・カウンティ・バンク・ボールパーク 。 MLB ・ ニューヨーク・ヤンキース 傘下のチームとして活動してきたが、 2020年 限りで解散した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタテンアイランド鉄道 スタテンアイランド鉄道 スタテンアイランド鉄道 Staten Island Railway SIRの列車 基本情報 国 アメリカ合衆国 所在地 ニューヨーク ・ スタテンアイランド 種類 都市鉄道 起点 トッテンヴィル駅 終点 セント・ジョージ駅 駅数 22 開業 1860年 所有者 ニューヨーク州都市交通局 運営者 Staten Island Rapid Transit Operating Authority 路線諸元 路線距離 14 マイル (22 km ) 軌間 1,435 mm ( 標準軌 ) 電化方式 直流 600 V 第三軌条方式 路線図 スタテンアイランド鉄道 (スタテンアイランドてつどう、 英 : Staten Island Railway ) は、 アメリカ合衆国 ニューヨーク 近郊の島である、 スタテンアイランド を走る 鉄道路線 。略称は SIR 。 しばしばその鉄道を運営する会社を指すこともあるが、正式な会社名はStaten Island Rapid Transit Operating Authorityと言い、ニューヨーク近郊の 通勤鉄道 、 路線バス などを運営する メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (Metropolitan Transportation Authority, MTA) の傘下にある。 SIRは ニューヨーク市地下鉄 で使われている R44型車両 の亜種と R211S形 を所持しており使用している。また、乗客は地下鉄路線を自由に乗れ、また地下鉄の路線図にはSIRも含まれている。路線は島の外へは通じておらず、他の鉄道も乗り入れていないので、SIRに乗車した通勤客は大抵は島の北側から フェリー に乗り換えて マンハッタン へ向かう。 SIRは各駅停車限定で24時間運行を行う。急行列車は平日朝夕の南北行き双方向、夕方の南行（トッテンビル方面）に対して設定されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタテンダム (客船・5代) スタテンダム (客船・5代) パシフィック・エデン 基本情報 船籍 オランダ (1993–2015)   イギリス (2015–2019) 所有者 P&Oクルーズ ・オーストラリア 運用者 ホーランド・アメリカライン (1993–2015) P&Oクルーズ ・オーストラリア (2015–2019) 改名 Statendam (1992–2015) Pacific Eden (2015–2019) 経歴 発注 1 March 1992 起工 1991年 7月30日 竣工 1993年 1月 その後 2019年引退予定 要目 総トン数 55,451 GT 全長 219 m (719 ft) 幅 30.8 m 喫水 7.7 m 主機関 ディーゼル・エレクトリック 最大速力 22.6ノット 航海速力 20.0 ノット 旅客定員 1,266名（最大 1,627名） 乗組員 557名 パシフィック・エデン （ Pacific Eden ）は、 P&Oクルーズ ・オーストラリアが運航している クルーズ客船 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタテン島の戦い スタテン島の戦い スタテン島の戦い 戦争 ： アメリカ独立戦争 年月日 ： 1777年 8月22日 場所 ： ニューヨーク 、 スタテン島 結果 ：戦術的にはイギリス軍の勝利、戦略的には影響なし 交戦勢力 大陸軍   グレートブリテン 指導者・指揮官 ジョン・サリバン ジョン・キャンベル コートラント・スキナー 戦力 正規兵：1,000 正規兵：900 植民地民兵：400 損害 戦死：10名 負傷：20名 捕虜：150–259名 戦死：5名 負傷：7名 不明：84名 アメリカ独立戦争 大区分 西部戦線 - 南部戦線 - ボストン方面作戦 - カナダ侵攻作戦 - ニューヨーク・ニュージャージー方面作戦 - サラトガ方面作戦 - フィラデルフィア方面作戦 小区分 レキシントン・コンコード - ボストン - バンカーヒル - グレートブリッジ - ロングアイランド - ホワイト・プレインズ - トレントン - プリンストン - オリスカニー - ベニントン - ブランディワイン - サラトガ - ジャーマンタウン - ホワイトマーシュ - モンマス - ジブラルタル - ロードアイランド - ワックスホー - スプリングフィールド - キャムデン - キングスマウンテン - カウペンス - ギルフォード - ホブカークスヒル - グリーンスプリング - ユートースプリングス - ヨークタウン - ブルーリックス 海戦 アメリカ独立戦争の海軍作戦行動 - バルカー島 - 第1次ウェサン島 - サン・ビセンテ岬 - マルティニーク島 - ポルト・プラヤ - ドッガー・バンク - チェサピーク湾 - 第2次ウェサン島 - セインツ スタテン島の戦い （ 英 : Battle of Staten Island ）は、 アメリカ独立戦争 中の 1777年 8月22日に、 ジョン・サリバン 少将の指揮する 大陸軍 が、 ニューヨーク の スタテン島 を守るイギリス軍を襲ったときの戦闘である。この前の7月に ウィリアム・ハウ 中将がイギリス軍の大半を率いて ニューヨーク から出港した後、大陸軍はスタテン島のイギリス軍基地が脆弱になったと判断しその攻撃を計画した。 サリバン隊による襲撃はうまく実行されたが、島に渡るときの船が不足し、また分遣隊の1つが敵の背後に回るつもりが、その道案内人の誘導によって敵の前面に出てしまった。その結果、サリバンは予測していたように多くの捕虜を捕まえることができず、むしろ船が足りなかったために自軍の兵士約200名を捕虜に取られた。サリバンはこの襲撃に失敗したことで告発されたが、1777年の後半に開かれた 軍法会議 では全てが無罪になった。 ^ Maryland Historical Society, p. 138 ^ ^ Boatner, p. 1054 ^ Moore, p. 484 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタテン島和平協議 スタテン島和平協議 スタテン島和平協議 （スタテンとうわへいきょうぎ、 英 : Staten Island Peace Conference ）は、 アメリカ独立戦争 中の1776年9月11日に、 ニューヨーク州 スタテン島 で開催された、戦争を終わらせようとした協議である。スタテン島にあるクリストファー・ビロップ大佐の住まいであるビロップ領主館で行われた。出席者は、 イギリス 側が リチャード・ハウ 提督、 アメリカ 側は第二次 大陸会議 の代議員 ジョン・アダムズ 、 ベンジャミン・フランクリン および エドワード・ラトリッジ だった。 ハウ提督の権限は意図的に限られたものだったので、大陸会議代表団は会議の結果について初めから悲観的だった。会議が開かれたのは、 ロングアイランドの戦い が行われ、イギリス軍が同島を占領した日から間もない事であり、3時間ちょうどで終わった会議は失敗だった。アメリカ側は2か月前の7月4日に発した 独立宣言 を認知してくれるよう固執したのに対し、ハウの限られた権限ではそこまで踏み込めなかった。この協議後、イギリス軍は ニューヨーク 市の支配を目指した作戦を続けることになった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタディ スタディ スタディ 、 study 、 Studie study （ スタディ ・ スタディー ）は英語で 学び （ 学習 ）や 研究 の意。 learn（ing） よりも過程や自発的な行動を意味する。 スタディー - クリアックスグループ伊東園ホテルズの管理企業。 Study - 日本の女性5人組声優ヴォーカルユニット。 エンドゲーム・スタディ の略称。 STUDY×STUDY - StylipSのデビューシングル。 Studie - BMW専門のカスタムカーショップ、およびそのレーシングチーム「Studie GLAD Racing」。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタディア スタディア スタディア - 野外競技場、野球場など示す言葉 スタジアム の複数形の一つ スタディオン - 長さの単位「スタディウム(stadium)」(ギリシア語では スタディオン )の 複数形 。約180ｍ～200メートル。 →「 エラトステネス § 地球の大きさ 」、および「 測地学 § 測地学の歴史 」も参照 Google Stadia - グーグル社 が提供する クラウドゲーム ・ ストリーミング サービス。 スタジア法 - スタジア測量、視距測量ともいう。 地形測量 に用いる間接距離測定方法の一つ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタディオヌル・イリエ・オアナ スタディオヌル・イリエ・オアナ スタディオヌル・イリエ・オアナ Stadionul Ilie Oană UEFA 施設情報 所在地   ルーマニア プロイェシュティ 位置 北緯44度56分25秒 東経26度2分0秒 ﻿ / ﻿ 北緯44.94028度 東経26.03333度 ﻿ / 44.94028; 26.03333 座標 : 北緯44度56分25秒 東経26度2分0秒 ﻿ / ﻿ 北緯44.94028度 東経26.03333度 ﻿ / 44.94028; 26.03333 起工 2010年8月 開場 2011年9月25日 所有者 プロイェシュティ市議会 運用者 FCペトロルル・プロイェシュティ グラウンド 天然芝 ピッチサイズ 105m × 68m 建設費 2,200万 € 設計者 ALPINE Bau GmbH 使用チーム、大会 FCペトロルル・プロイェシュティ (2011年-) 収容人員 15,073人 スタディオヌル・イリエ・オアナ （Stadionul Ilie Oană）は、 ルーマニア ・ プラホヴァ県 プロイェシュティ にある サッカー専用スタジアム 。 FCペトロルル・プロイェシュティ がホームスタジアムとして使用している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタディオヌル・ジンブル スタディオヌル・ジンブル スタディオヌル・ジンブル Stadionul Zimbru 施設情報 所在地 キシナウ , モルドバ 位置 北緯46度58分49秒 東経28度52分01秒 ﻿ / ﻿ 北緯46.98028度 東経28.86694度 ﻿ / 46.98028; 28.86694 座標 : 北緯46度58分49秒 東経28度52分01秒 ﻿ / ﻿ 北緯46.98028度 東経28.86694度 ﻿ / 46.98028; 28.86694 起工 2004年 開場 2006年 グラウンド 芝 ピッチサイズ 105 x 68 m 建設費 $11,000,000 使用チーム、大会 FCジンブル・キシナウ FCダチア・キシナウ （2009-2012） サッカーモルドバ代表 収容人員 10,400人 スタディオヌル・ジンブル （Stadionul Zimbru）は、 モルドバ の首都 キシナウ にあるサッカー専用スタジアム。 FCジンブル・キシナウ のホームスタジアムで、 サッカーモルドバ代表 の試合も開催されている。 ^ http://www.uefa.com/MultimediaFiles/Download/FirstDiv/uefaorg/Publications/01/67/03/93/1670393_DOWNLOAD.pdf This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタディオヌル・ステアウア スタディオヌル・ステアウア スタディオヌル・ステアウア Stadionul Steaua ゲンチェア Ghencea 2023年欧州U21サッカー選手権大会のスタディオン・ステアウア 施設情報 所在地   ルーマニア ブカレスト 位置 北緯44度24分46.10秒 東経26度2分25.60秒 ﻿ / ﻿ 北緯44.4128056度 東経26.0404444度 ﻿ / 44.4128056; 26.0404444 座標 : 北緯44度24分46.10秒 東経26度2分25.60秒 ﻿ / ﻿ 北緯44.4128056度 東経26.0404444度 ﻿ / 44.4128056; 26.0404444 起工 2019年2月 開場 2021年7月7日 所有者 ルーマニア国防省 運用者 CSAステアウア・ブクレシュティ グラウンド 天然芝 ピッチサイズ 122m × 68m 建設費 9,500万ユーロ 設計者 コンストルクツィ・エルバシュS.A. 建設者 コンパニア・ナツィオナラ・デ・インヴェスティツィS.A. (CNI S.A.) 使用チーム、大会 CSAステアウア・ブクレシュティ (2012年-) 収容人員 31,254人 スタディオヌル・ステアウア （Stadionul Steaua）は、 ルーマニア ・ ブカレスト にある多目的スタジアム。総合スポーツクラブの CSAステアウア・ブクレシュティ がホームスタジアムとして使用している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタディオヌル・ナツィオナル スタディオヌル・ナツィオナル アレーナ・ナツィオナーラ UEFA 施設情報 所在地 Bulevardul Basarabia 37-39 sector 2 București Romania 位置 北緯44度26分13.95秒 東経26度9分9.03秒 ﻿ / ﻿ 北緯44.4372083度 東経26.1525083度 ﻿ / 44.4372083; 26.1525083 座標 : 北緯44度26分13.95秒 東経26度9分9.03秒 ﻿ / ﻿ 北緯44.4372083度 東経26.1525083度 ﻿ / 44.4372083; 26.1525083 起工 2008年2月20日 開場 2011年9月6日 所有者 ブカレスト グラウンド 天然芝 ピッチサイズ 105 x 68m 建設費 2億3400万ユーロ 設計者 Max Bögl – アスタルディ 使用チーム、大会 サッカールーマニア代表 (2011-present) FCステアウア・ブカレスト (2015-present) FCディナモ・ブカレスト (2020-present) FCラピド・ブカレスト (2021-2022) UEFAヨーロッパリーグ 2011/12 決勝戦（2012） UEFA EURO 2020 （2021） 収容人員 55,634 ( サッカー ) アレーナ・ナツィオナーラ （ Arena Națională ルーマニア語発音:  [aˈrena natsi.oˈnalə] 、国立競技場）は ルーマニア の首都 ブカレスト にあるスタジアムである。 ^ “ Finalizarea Arenei Naționale ”. nationalarenabucuresti.ro. 2012年1月22日時点の オリジナル よりアーカイブ。2019年1月4日閲覧。 ^ “ （ルーマニア語） Naţional Arena costa 119 milioane de euro şi a ajuns la 234! ”. 2011年2月3日閲覧。 ^ “ New national stadium in Bucharest ”. 2010年7月24日時点の オリジナル よりアーカイブ。2010年5月31日閲覧。 ^ Am cucerit Europa şi-n tribune! – Steaua – Chelsea a fost urmărit de cei mai mulţi suporteri dintre meciurile din optimile Europa League This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタディオヌル・フランシスク・ヴォン・ノイマン スタディオヌル・フランシスク・ヴォン・ノイマン スタディオヌル・フランシスク・ヴォン・ノイマン Stadionul Francisc von Neuman UEFA 施設情報 所在地   ルーマニア アラド県 アラド 位置 北緯46度11分23秒 東経21度18分43秒 ﻿ / ﻿ 北緯46.18972度 東経21.31194度 ﻿ / 46.18972; 21.31194 座標 : 北緯46度11分23秒 東経21度18分43秒 ﻿ / ﻿ 北緯46.18972度 東経21.31194度 ﻿ / 46.18972; 21.31194 起工 2014年6月 開場 2020年8月28日 所有者 アラド 運用者 FC UTAアラド グラウンド 天然芝 建設費 1,400万ユーロ 設計者 SC Tehnodomus SRL 建設者 同上 使用チーム、大会 FC UTAアラド 収容人員 12,700人 スタディオヌル・フランシスク・ヴォン・ノイマン （Stadionul Francisc von Neuman）は、 ルーマニア ・ アラド にある サッカー専用スタジアム 。2020年に開場し、 FC UTAアラド がホームスタジアムとして使用している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタディオヌル・マリン・アナスタソヴィチ スタディオヌル・マリン・アナスタソヴィチ スタディオヌル・マリン・アナスタソヴィチ 画像をアップロード 施設情報 所在地   ルーマニア ジュルジュ県 ジュルジュ 位置 北緯43度53分46秒 東経25度58分53秒 ﻿ / ﻿ 北緯43.8961度 東経25.9814度 ﻿ / 43.8961; 25.9814 座標 : 北緯43度53分46秒 東経25度58分53秒 ﻿ / ﻿ 北緯43.8961度 東経25.9814度 ﻿ / 43.8961; 25.9814 開場 1963年 修繕 2012年 拡張 2012年 2013年 2014年 グラウンド 天然芝 使用チーム、大会 FC Dunărea Giurgiu (1963-2012) アストラ・ジュルジュ (2012-2022) 収容人員 8,500 スタディオヌル・マリン・アナスタソヴィチ （ ルーマニア語 : Stadionul Marin Anastasovici ）は、 ルーマニア ・ ジュルジュ県 の ジュルジュ にある多目的スタジアム。主に サッカー の試合に使用されており、かつては FCアストラ・ジュルジュ がホームスタジアムとして使用していた。 2001年8月23日、スタジアムは ルーマニア 政府から ジュルジュ に譲渡された。 2012年、 FCアストラ・ジュルジュ が プロイェシュティ から ジュルジュ に移転するのに伴い、改修工事が行われた。2013年にセカンド・スタンド、2014年にサード・スタンドが完成し、収容人数は8,500人である。南側ゴール裏にはスタンドは設置されていない。 ^ “ Hotararea nr. 817/2001 privind trecerea Stadionului Marin Anastasovici din proprietatea publica a statului in proprietatea publica a municipiului Giurgiu, judetul Giurgiu ”. Lege5 Online (2001年9月5日). 2014年9月13日閲覧。 ^ “ Astra are stadion de Europa League! ”. Giurgiuveanul.ro (2014年7月3日). 2014年9月13日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタディオヌル・ヨン・オブレメンコ スタディオヌル・ヨン・オブレメンコ スタディオヌル・ヨン・オブレメンコ Stadionul Ion Oblemenco UEFA 施設情報 所在地   ルーマニア クラヨーヴァ 位置 北緯44度18分50秒 東経23度47分03秒 ﻿ / ﻿ 北緯44.31389度 東経23.78417度 ﻿ / 44.31389; 23.78417 座標 : 北緯44度18分50秒 東経23度47分03秒 ﻿ / ﻿ 北緯44.31389度 東経23.78417度 ﻿ / 44.31389; 23.78417 起工 2015年9月7日 開場 2017年11月10日 所有者 クラヨーヴァ市 運用者 FCウニヴェルシタテア・クラヨーヴァ グラウンド 天然芝 ピッチサイズ 105m × 68m 建設費 5,200万 € 設計者 ディコ・シ・ツィガナシュ 使用チーム、大会 CSウニヴェルシタテア・クラヨーヴァ (2017年-) FCウニヴェルシタテア・クラヨーヴァ (2021年-) 収容人員 30,983人 CSウニヴェルシタテア・クラヨーヴァ （Stadionul Ion Oblemenco）は、 ルーマニア ・ ドルジュ県 クラヨーヴァ にある サッカー専用スタジアム 。 CSウニヴェルシタテア・クラヨーヴァ と FCウニヴェルシタテア・クラヨーヴァ がホームスタジアムとして使用している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタディオヌル・ラピド＝ジュレシュティ スタディオヌル・ラピド＝ジュレシュティ スタディオヌル・ラピド＝ジュレシュティ Stadionul Rapid-Giuleşti Superbetアレナ Superbet Arena UEFA ブカレストの地図を表示 ルーマニアの地図を表示 施設情報 所在地   ルーマニア ブカレスト 起工 2019年2月26日 開場 2022年3月26日 所有者 運輸インフラ省 運用者 CSラピド・ブカレスト グラウンド 天然芝 ピッチサイズ 105 m × 68 m 大型映像装置 2台 建設費 6700万ユーロ 設計者 Constructii Erbasu S.A. 使用チーム、大会 FCラピド・ブカレスト サッカールーマニア代表 収容人員 14,047人 スタディオヌル・ラピド＝ジュレシュティ （Stadionul Rapid-Giuleşti）は、 ルーマニア ・ ブカレスト にある サッカー専用スタジアム 。 FCラピド・ブカレスト のホームスタジアムとして使用されている。 2022年11月、スタジアムの5年間に渡る命名権を獲得したルーマニアのベッティング企業であるSuperbetによって、 Superbetアレナ （Superbet Arena）の名称が使用されることとなった。 ^ “ După stadionul Rapid și stadionul din Ghencea și-ar putea schimba numele ”. eurosport.ro (2022年11月3日). 2023年2月14日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタディオブマン スタディオブマン スタディオブマン フラクスマン・ステーブル・アイルランドの勝負服 欧字表記 Study of Man 品種 サラブレッド 性別 牡 毛色 鹿毛 生誕 2015年 4月9日 （11歳） 父 ディープインパクト 母 セカンドハピネス 母の父 Storm Cat 生国 アイルランド 生産者 Flaxman Stables Ireland Ltd 馬主 Flaxman Stables Ireland Ltd 調教師 Pascal Bary（ フランス ） 競走成績 生涯成績 11戦3勝 獲得賞金 849,769 ポンド 勝ち鞍 G1 ジョッケクルブ賞 2018年 G2 グレフュール賞 2018年 スタディオブマン （ Study of Man 、 2015年 4月9日 - ） は、 フランス の 競走馬 ・ 種牡馬 。主な勝ち鞍は 2018年 の ジョッケクルブ賞 、 グレフュール賞 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタディオン スタディオン スタディオン (στάδιον) 系 非SI単位（古代の単位） 量 長さ SI 約 192 m 定義 太陽の上端が地平線に現れてから下端が地平線を離れるまでの間に人間が歩く距離 スタディオン ( ギリシア語 : στάδιον , ラテン語 : stadion ) は、 古代ギリシア および ローマ で使われていた 距離 （ 長さ ）の 単位 である。 新約聖書 でもギリシア語で用いられている単位である。複数形は スタディア である。 ^ オリンピアの値 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタディオンFKクラスノダール スタディオンFKクラスノダール クラスノダール・スタジアム 施設情報 所在地 クラスノダール 位置 北緯45度02分39秒 東経39度01分46秒 ﻿ / ﻿ 北緯45.0441667度 東経39.0294444度 ﻿ / 45.0441667; 39.0294444 座標 : 北緯45度02分39秒 東経39度01分46秒 ﻿ / ﻿ 北緯45.0441667度 東経39.0294444度 ﻿ / 45.0441667; 39.0294444 起工 2013 開場 2016 所有者 セルゲイ・ガリツキー グラウンド 天然芝 ピッチサイズ 105 x 68 m 設計者 SPeeCH gmp Architekten von Gerkan, Marg und Partner 建設者 ESTA Construction 使用チーム、大会 FCクラスノダール (2016-) 収容人員 33,979人 クラスノダール・スタジアム （ ロシア語 : Стадион «Краснодар» ）は ロシア の クラスノダール にあるサッカースタジアムである。 FCクラスノダール がホームスタジアムとして使用する。 ^ a b c d “ Стадион ФК «Краснодар» ”. ФК «Краснодар». 2017年7月25日閲覧。 ^ “ Russia: FK Krasnodar stadium late once again ”. StadiumDB.com (2016年2月20日). 2017年7月27日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタディオン (パラティヌス) スタディオン (パラティヌス) スタディオン Stadion (Hippodromus) 所在地 古代ローマ , 首都 ローマ 建設時期 81年 〜 92年 建設者 帝政ローマ 建築様式 庭園 or 競技場 関連項目 ローマの古代遺跡一覧 スタディオン （ ラテン語 : Stadion ）は、 イタリア ローマ の パラティヌスの丘（パラティーノの丘） にある 帝政ローマ 期の宮殿内の庭園または競技施設跡。 ドミティアヌスのヒッポドローム と表記されることもある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタディオン・ウーデステイン スタディオン・ウーデステイン スタディオン・ウーデステイン Stadion Woudestein ファン・ドンヘ・&デ・ロー・スタディオン Van Donge & De Roo Stadion ロッテルダムの地図を表示 オランダの地図を表示 施設情報 所在地 オランダ 南ホラント州 ロッテルダム 起工 1902年 開場 1902年7月23日 修繕 1939年 拡張 1997年-2000年、2016年、2022年 所有者 SBVエクセルシオール グラウンド 人工芝 ピッチサイズ 105m x 68m 旧称 スタディオン・スタッド・ロッテルダム・フェルゼケリンゲン（Stadion Stad Rotterdam Verzekeringen） 使用チーム、大会 SBVエクセルシオール 収容人員 4,400人 スタディオン・ウーデステイン （Stadion Woudestein）は、 オランダ ・ 南ホラント州 ロッテルダム にある サッカー 専用スタジアム。 SBVエクセルシオール のホームスタジアムである。 2017年10月1日、スタジアムの命名権を10年契約で獲得した国内の物流会社 ファン・ドンヘ&デ・ロー によって ファン・ドンヘ&デ・ロー・スタディオン （Van Donge & De Roo Stadion）へと改名された。 ^ “ Woudestein heet voortaan Van Donge & De Roo Stadion ”. 2023年2月11日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタディオン・カラジョルジェ スタディオン・カラジョルジェ スタディオン・カラジョルジェ Стадион Карађорђе 施設情報 所在地 Ignjata Pavlasa 8 Novi Sad , Vojvodina , 21000, Serbia 位置 北緯45度14分48秒 東経19度50分32秒 ﻿ / ﻿ 北緯45.24667度 東経19.84222度 ﻿ / 45.24667; 19.84222 座標 : 北緯45度14分48秒 東経19度50分32秒 ﻿ / ﻿ 北緯45.24667度 東経19.84222度 ﻿ / 45.24667; 19.84222 開場 1924年6月28日 修繕 1967年, 2004年, 2009年, 2011年, 2013年 拡張 1931年, 1991年 所有者 FKヴォイヴォディナ・ノヴィ・サド 運用者 FKヴォイヴォディナ・ノヴィ・サド グラウンド 芝 スコアボード LED ( フィリップス ブランド) ピッチサイズ 105 × 68 m (115 × 75 yd) 旧称 スタディオン・ヴォイヴォディナ 使用チーム、大会 FKヴォイヴォディナ・ノヴィ・サド (1928-) FKプロレテル・ノヴィ・サド (2018-2022) FKムラドスト・ノヴィ・サド (2022-) サッカーU-21セルビア代表 UEFA U-17欧州選手権2011 収容人員 14,853 スタディオン・カラジョルジェ （ セルビア語 : Стадион Карађорђе, Stadion Karađorđe ）は、 セルビア の ヴォイヴォディナ ・ ノヴィ・サド にある多目的競技場である。 現在は主に FKヴォイヴォディナ・ノヴィ・サド の本拠地として使用されている。セルビアで最も近代的でピッチ状態の良い競技場として知られている。また2013年の改修工事で収容人数が14,853人となった。 ^ [1] ^ “ GRADONAČELNIK POSETIO „KARAĐORĐE ” (セルビア語). FK Vojvodina (2013年8月20日). 2013年10月11日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタディオン・グラドスキ・ヴルト スタディオン・グラドスキ・ヴルト スタディオン・グラドスキ・ヴルト Stadion Gradski vrt 施設情報 所在地 オシエク 位置 北緯45度32分42秒 東経18度41分45秒 ﻿ / ﻿ 北緯45.545度 東経18.6958度 ﻿ / 45.545; 18.6958 座標 : 北緯45度32分42秒 東経18度41分45秒 ﻿ / ﻿ 北緯45.545度 東経18.6958度 ﻿ / 45.545; 18.6958 開場 1980 拡張 2005, 2010 グラウンド 天然芝 ピッチサイズ 105m × 68m 使用チーム、大会 NKオシエク （1980-2023） NKズリンスキ・オシイェチコ1664（2023-） 収容人員 18,856人 スタディオン・グラドスキ・ヴルト は、 クロアチア の オシエク にあるサッカースタジアムである。NKズリンスキ・オシイェチコ1664がホームスタジアムとして使用する。 ^ a b c “ Stadion Gradski vrt ”. Nogometni klub Osijek. 2017年8月1日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
スタディオン・グルバヴィツァ スタディオン・グルバヴィツァ スタディオン・グルバヴィツァ Stadion Grbavica 施設情報 所在地 Bulevar Ivice Osima 27, Grbavica, Sarajevo 位置 北緯43度50分48秒 東経18度23分14秒 ﻿ / ﻿ 北緯43.84667度 東経18.38722度 ﻿ / 43.84667; 18.38722 座標 : 北緯43度50分48秒 東経18度23分14秒 ﻿ / ﻿ 北緯43.84667度 東経18.38722度 ﻿ / 43.84667; 18.38722 起工 1949年 開場 1953年 所有者 FKジェリェズニチャル・サラエヴォ グラウンド 天然芝 ピッチサイズ 105 x 68 m 使用チーム、大会 FKジェリェズニチャル・サラエヴォ （1953年-1968年, 1976年-現在） サッカーボスニア・ヘルツェゴビナ代表 （1976年-現在） 収容人員 13,146人 スタディオン・グルバヴィツァ （ Stadion Grbavica ）は、 ボスニア・ヘルツェゴビナ の首都・ サラエヴォ にあるサッカー専用競技場。 FKジェリェズニチャル・サラエヴォ のホームスタジアムであり、 サッカーボスニア・ヘルツェゴビナ代表 の試合でも使用されている。収容人数は13,146人。 ドリーナ・クポヴァ （Dolina ćupova, 「壺の谷」の意）という別名でも知られている。 ^ “ Kako je stadion Grbavica dobio nadimak "Dolina ćupova" ”. Radio Sarajevo . 2021年8月11日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.