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中国能源建設 中国能源建設 中国能源建设股份有限公司 China Energy Engineering Corporation Limited 基本情報 種類 上市股份有限公司（ 中国公司法 ） 国有資本控股公司（中国企業国有資産法） 市場情報 SEHK 3996 2015年12月10日上場 略称 CHINA ENERGY ENG 中国能源建設 本社所在地 中華人民共和国 北京市 朝陽区 西大望路26号1号楼 本店所在地 中華人民共和国 北京市朝陽区利澤中園106号楼 設立日 2014年12月19日 業種 建設業 、 不動産 業、 製造業 事業内容 電力プラント、変電・送配電インフラ、利水・治水施設、交通インフラ、その他の産業・生活インフラの土木建築工事・設備工事・総合請負。 電力プラント、変電・送配電インフラの測量・設計・コンサルティング。 発電プラント、変電・送配電インフラ向け機器の設計・製造・販売。 民生用爆薬、セメントの製造・販売。 電力インフラ、交通インフラ、水処理施設等への投資・運営。不動産開発など。 代表者 汪建平（ 董事長 ）（2017年度） 公式サイト http://www.ceec.net.cn/ 連結財政状態計算書情報(B/S) 資産 ： 流動資産 242,329.39 百万元（2017年度） 非流動資産 101,557.67 百万元（2017年度） 資産合計 343,887.06 百万元（2017年度） 負債 ： 流動負債 204,337.09 百万元（2017年度） 非流動負債 59,694.26 百万元（2017年度） 負債合計 264,031.35 百万元（2017年度） 資本 ： 資本金 30,020.40 百万元（2017年度） 発行済株式総数 30,020.40 百万株（2017年度） 親会社株主に 帰属する持分 48,953.44 百万元（2017年度） 資本合計 79,855.71 百万元（2017年度） 連結損益計算書情報(P/L) 継続事業： 収益合計 234,370.11 百万元（2017年度） 売上総利益 27,628.67 百万元（2017年度） 非継続事業： 税引前当期利益 11,955.26 百万元（2017年度） 当期利益 9,064.24 百万元（2017年度） 親会社株主に 帰属する当期利益 5,261.15 百万元（2017年度） 連結キャッシュフロー計算書情報(C/F) 営業活動CF 5,632.56 百万元（2017年度） 投資活動CF △13,252.74 百万元（2017年度） 財務活動CF 9,497.45 百万元（2017年度） フリーCF △7,620.18 百万元（2017年度） 現金・現金同等物 47,699.84 百万元（2017年度） 資本的関係会社情報 親会社 中国能源建設集団有限公司 主要 子会社 本文中に記載 主要 関連会社 本文中に記載 主要 合弁会社 本文中に記載 利害関係者 情報 主要株主 中国能源建設集団有限公司 60.32% （2017年度） 中国国新控股有限責任公司 8.87% （2017年度） 絲路基金有限責任公司 4.87% （2017年度） 主要取引銀行 中国建設銀行 中国銀行 中国光大銀行 従業員数 130,295人（2017年度） 重要な会計方針 会計基準 香港監査基準（ IFRS に準拠） 決算年度最終日 12月31日 会計監査人 デロイト トウシュ トーマツ （～2017年6月） KPMG （2017年6月～） 中国能源建設股份有限公司 （ちゅうごくのうげんけんせつ-こふんゆうげんこうし、 英文名称 ：
.32% （2017年度） 中国国新控股有限責任公司 8.87% （2017年度） 絲路基金有限責任公司 4.87% （2017年度） 主要取引銀行 中国建設銀行 中国銀行 中国光大銀行 従業員数 130,295人（2017年度） 重要な会計方針 会計基準 香港監査基準（ IFRS に準拠） 決算年度最終日 12月31日 会計監査人 デロイト トウシュ トーマツ （～2017年6月） KPMG （2017年6月～） 中国能源建設股份有限公司 （ちゅうごくのうげんけんせつ-こふんゆうげんこうし、 英文名称 ： China Energy Engineering Corporation Limited 、 簡体字 ： 中国能源建设股份有限公司 ）は、 中華人民共和国 の 中央企業 の中国能源建設集団有限公司（ China Energy Engineering Group Co., Ltd. ）の 子会社 である。中国の企業国有資産法は、国有資本が持分の過半数を有し支配を受ける会社を国有資本控股公司（国有資本による従属会社）としており、当社はそれに該当する。 香港証券取引所 に 上場 する 公開会社 である。 組織形態として 持株会社 制を採用しており、傘下の企業は 電力 インフラ 、 利水 ・ 治水 施設、 交通 インフラ、その他の産業・生活インフラの 建設 ならびに電力インフラの 測量 、 設計 、 コンサルティング を主な事業としている。また電力インフラ向けの機器の設計、製造、販売ならびに民生用 爆薬 、 セメント の製造、販売ならびに電力、交通、その他の産業・生活インフラへの 投資 と運営、 不動産開発 も手掛ける。 世界の建設エンジニアリングの動向について情報提供するENRによると、自国と海外の事業を合わせた 収益合計 を指標とした 「2017 Top 250 Global Contractors」において中国能源建設股份有限公司は第11位であった。 また自国を除いた海外事業からの収益合計を指標とした「2017 Top 250 International Contractors」において中国能源建設股份有限公司は第27位であった。 ^ a b Annual Report 2018 , p. 1. ^ a b c Annual Report 2018 , p. 3. ^ 年度報告 2018 , p. 3. ^ Annual Report 2018 , p. 58. ^ a b c Annual Report 2018 , p. 174. ^ a b c d Annual Report 2018 , p. 175. ^ Annual Report 2018 , p. 85. ^ a b c d Annual Report 2018 , p. 172. ^ Annual Report 2018 , p. 173. ^ a b Annual Report 2018 , p. 177. ^ a b Annual Report 2018 , p. 178. ^ a b c Annual Report 2018 , p. 84. ^ a b c d e Annual Report 2018 , p. 6. ^ Annual Report 2018 , p. 133. ^ “ ENR 2017 Top 250 Global Contractors 1-100 ”. ENR Engineerin
nual Report 2018 , p. 177. ^ a b Annual Report 2018 , p. 178. ^ a b c Annual Report 2018 , p. 84. ^ a b c d e Annual Report 2018 , p. 6. ^ Annual Report 2018 , p. 133. ^ “ ENR 2017 Top 250 Global Contractors 1-100 ”. ENR Engineering News-Record. 2017年10月22日閲覧。 ^ “ ENR’s 2017 Top 250 International Contractors 1-100 ”. ENR Engineering News-Record. 2017年10月22日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国脅威論 中国脅威論 中国脅威論 （ちゅうごくきょういろん， 英 : China threat theory ）とは、 中華人民共和国 の 覇権主義 が他国または世界にとって重大な脅威になるとする言説。中華人民共和国の経済的および政治的成長を弱める、 米国 によって策定されたいわゆる「中国封じ込め政策」の過去また現在に大きく影響を及ぼした。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国脳 中国脳 人工知能 概念 AI効果 生成的人工知能 大規模言語モデル ハルシネーション 汎用人工知能 目的 機械学習 計画 コンピュータビジョン 再帰的自己改善 自然言語処理 AIセーフティ 知的推論 汎用ゲームプレイ 汎用人工知能 ロボット工学 研究手法 可移信頼モデル 記号処理 状況対応的手法 進化的アルゴリズム 人工知能処理系の集積 複合型人工知能 ベイジアンネットワーク 予測分析 機械学習 基盤モデル 教師あり学習 教師なし学習 ディープラーニング ニューラルネットワーク 回帰型 GPT ConvNet Transformer 論理学習機械 応用 医療 精神医療 音楽 機械翻訳 金融 軍事 計画 産業 政府 生物情報学 地球科学 ディープフェイク 美術 物理学 課題と 哲学 アルゴリズムバイアス 規制 AIアライメント ／ 乗っ取り 人工知能の倫理 存亡リスク 中国語の部屋 チューリングテスト 友好的な人工知能 歴史 とできごと 歴史 進化 人工知能時代 AIの冬 AIブーム 年表 できごと Logic Theorist (1955) パーセプトロン (1958) General Problem Solver (1959) Prolog (1972) ディープ・ブルー対ガルリ・カスパロフ (1996-1997) AlphaGo対李世ドル (2016) フィクション AI完全 人類存亡リスク 超知能 汎用人工知能 フィクション 予想 法規制 規制 人知法 組織 Agence francophone pour l'intelligence artificielle DeepMind OpenAI Partnership on AI 著作 Open letter on artificial intelligence (2015) AI Superpowers (2018) Déclaration de Montréal pour un développement responsable de l'intelligence artificielle(2018) Artificial Intelligence: A Modern Approach (2020) 一覧 映画 家庭用ロボット 計画 チャットボット ディープラーニング 美術家 フィクション 話題 用語集 用語集 関連項目 神経科学 コネクトーム カテゴリ 中国脳 （ちゅうごくのう、China brain）は、 哲学 の一分野である 心の哲学 の領域で議論される 思考実験 のひとつ。 中国人民 （ちゅうごくじんみん、Chinese Nation）とも呼ばれる。次のような内容である。 中国人 全員に 携帯電話 を渡す。 一人一人に連絡先の電話番号が書かれたリストを渡す。 もし自分の携帯電話が鳴ったら、自分が貰ったリストにある番号すべてに電話をかけてもらう。 この電話をかける作業を、中国人全員に延々とやり続けてもらう。 この作業は全体として、人間の脳活動のシミュレーションを実行している。つまり 携帯電話を渡された一人一人の中国人は、実は 脳 の一つ一つの 神経細胞 の役割を担っている。 そしてそれぞれが持つ電話番号のリストは神経細胞同士のつながり（ シナプス 接合）の状態を表している。 そして携帯電話によるコールが神経細胞間での情報の伝達（ 神経伝達物質 の放出）を表している。 これにより中国人たちによる巨大な携帯電話のネットワークが、ある一つの脳の動作をシミュレートしている事となる。 このとき、この巨大な携帯電話ネットワークに、 意識 はあるだろうか？ こ
シミュレーションを実行している。つまり 携帯電話を渡された一人一人の中国人は、実は 脳 の一つ一つの 神経細胞 の役割を担っている。 そしてそれぞれが持つ電話番号のリストは神経細胞同士のつながり（ シナプス 接合）の状態を表している。 そして携帯電話によるコールが神経細胞間での情報の伝達（ 神経伝達物質 の放出）を表している。 これにより中国人たちによる巨大な携帯電話のネットワークが、ある一つの脳の動作をシミュレートしている事となる。 このとき、この巨大な携帯電話ネットワークに、 意識 はあるだろうか？ この携帯電話ネットワークは、機能的には人間の脳と同じように状態が遷移していくだろうから、言語的な出力、身体への出力などの信号などは、人間の脳におけるそれとまったく同様になるはずである。問題はこうした中国人の携帯電話のネットワークは、赤を見る体験をするのか？ 痛み の感じを経験するのか？という点である。つまり 現象意識 、 クオリア などと言われる主観的な意識体験を携帯電話のネットワークが持つかどうかである。 ^ 人間の 脳 にある神経細胞の総数は数百億個から数千億個と言われており、中国人全員を集めても実際には脳の神経細胞の数には遠く届かない。ただこれは思考実験であり、こうした点が気になるのであれば、適宜仮定を補完していきながら（たとえば人間の数が十分にいるのだと考えて）議論を進めていけば良い。 ^ 脳の機構はより複雑であり、ニューロン間のネットワークという単純化されたメカニズムだけで成り立っているわけではない。ただしこれは思考実験なので、もし細かい点が気になるのであれば、シナプスの可塑性や化学物質の濃度など、自分が満足できるまで細部の情報を折り込んだ形で、シミュレーションを実行するように想定して議論を進めていけばよい。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国自動車工業協会 中国自動車工業協会 中国自動車工業協会 （ 中 : 中国汽车工业协会 、 英 : China Association of Automobile Manufacturers 、略: CAAM ）は、 中国の自動車産業 向けに政策に係る研究やデータを提供する非営利の社会組織である。中国政府が国家経済政策策定の観点から選定した協会の一つであり、 国務院国有資産監督管理委員会 の管轄下にある。日本語の報道では「 中国自動車工業会 」とも呼ばれる。 ^ a b Zhang (2021年9月10日). “ Factbox: What is the difference between CPCA and CAAM's China auto sales data? ” (英語). CnEVPost . 2025年9月21日閲覧。 ^ “ China Association of Automobile Manufacturers - Company Profile and News ” (英語). Bloomberg.com . 2025年9月21日閲覧。 ^ Heilmann, Sebastian (2016-12-08) (英語). China's Political System . Bloomsbury Publishing PLC. ISBN  978-1-4422-7736-6 . https://books.google.com/books?id=1cxDDQAAQBAJ&dq=caam+china&pg=PA270   ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国自動車道 中国自動車道 高速自動車国道 ( 有料 ) E2A 中国自動車道 AH1 アジアハイウェイ1号線 地図 路線延長 540.1  km （国内2位） 制定年 1964年 （ 昭和 39年） 開通年 1970年 （昭和45年） - 1983年 （昭和58年） 起点 大阪府 吹田市 （ 吹田JCT ） 主な 経由都市 池田市 、 宝塚市 、 西宮市 、 神戸市 、 三木市 加東市 、 加西市 、 姫路市 、 宍粟市 、 津山市 真庭市 、 新見市 、 三次市 、 広島市 、 山口市 終点 山口県 下関市 （ 下関IC ） 接続する 主な道路 （記法） E1 名神高速道路 E26 近畿自動車道     阪神高速7号北神戸線 E1A 新名神高速道路 E2 山陽自動車道 E27 舞鶴若狭自動車道 E95 播但連絡道路 E29 播磨自動車道 E29 鳥取自動車道 E73 米子自動車道 E73 岡山自動車道 E54 尾道自動車道 E54 松江自動車道 E74 浜田自動車道 E74 広島自動車道 E2 山陽自動車道 宇部下関線 E2A 関門橋（関門自動車道） ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 中国自動車道 （ちゅうごくじどうしゃどう、 英語 : CHUGOKU EXPWY ）は、 大阪府 吹田市 から 兵庫県 、 岡山県 、 広島県 、 島根県 を経由して 山口県 下関市 へ至る 高速道路 。 略称 は 中国道 （ちゅうごくどう）。 高速自動車国道 であり、政令による正式な路線名は 中国縦貫自動車道 である。 なお、 吹田ジャンクション （JCT） - 神戸JCT 、 山口JCT - 下関インターチェンジ （IC）間は アジアハイウェイ1号線 「AH1」にも指定されている。 ^ “ Japan's Expressway Numbering System ” (PDF). Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism. 2022年4月3日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国自動車道女子中学生手錠放置事件 中国自動車道女子中学生手錠放置事件 中国自動車道女子中学生手錠放置事件 （ちゅうごくじどうしゃどうじょしちゅがくせいてじょうほうちじけん）は、 2001年 （ 平成 13年） 7月24日 に 兵庫県 神戸市 北区 の 中国自動車道 で起こった事件。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国自然歩道 中国自然歩道 中国自然歩道 （ちゅうごくしぜんほどう）は、 中国地方 5県にまたがる全長約2,200kmの 長距離自然歩道 。全ルートが一つながりにはなっているが、コースは10〜50km程度で細分化されており、各区間ごとに踏破することが可能となっている。 自然遊歩道は、いくつも点在する関係自然公園のなか通過しており、 瀬戸内海国立公園 や 大山隠岐国立公園 、 山陰海岸国立公園 の3つの 日本の国立公園 と、 氷ノ山後山那岐山国定公園 、 秋吉台国定公園 、 比婆道後帝釈国定公園 、 西中国山地国定公園 の4つの 国定公園 を通る。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国至憲党 中国至憲党 中国至憲党 中国至宪党 Zhōngguó Zhìxiàndǎng 中国語の名称 中国至宪党 終身主席 薄熙来 代表 王錚 創立 2013年11月6日 政治的思想 重慶モデル 中華人民共和国の政治 中華人民共和国の政党一覧 中華人民共和国の選挙 中国至憲党 （ちゅうごくしけんとう、 中国語 : 中国至宪党 、 英語 : Constitution-Foremost Party of China ）は 中華人民共和国 の新興の非合法 政党 。英語圏では、 Chinese Constitutionalist Party の名称でも知られている。2013年に 中国共産党 による統治を支持するが、 毛沢東 による統治への回帰を志向し、中共による 中華人民共和国憲法 違反を止めさせようと考える者たちによって設立された。 薄熙来 が政策を支持しており、また彼に対する裁判が不正であると考えていることから、 薄熙来 が終身主席に選出されている。2013年12月に中国政府及び 北京市 当局により結社禁止された。 ^ Hai, Yan. “ 薄粉顶风成立至宪党 推薄熙来为终身主席 ”. VOA. 2013年11月10日閲覧。 ^ Chan, Minnie. “ Bo Xilai supporters set up new political party despite 'ban' ”. South China Morning Post . 2013年11月10日閲覧。 ^ Heng Shao (2013年12月17日). “ Bizarre China Report: The Grand Wedding, Power Play & Smog-Inspired Creativity ”. Forbes . 2013年11月10日閲覧。 ^ 北京民政局发出取缔“至宪党”决定 DW news This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国致公党 中国致公党 中華人民共和国 の 政党 中国致公党 China Zhi Gong Party 中央主席 蒋作君 常務副主席 張恩迪 成立年月日 1925年 10月10日 本部所在地 北京市 西城区 徳勝門外大街東浜河路11号 全国人民代表大会 38 / 2,980 (1%) （2022年2月28日） 全国人民代表大会常務委員会 3 / 175 (2%) （2021年8月20日） 党員・党友数 63,000 （2021年6月） 政治的思想・立場 中国特色社会主義 党旗 公式サイト 中国致公党 中国致公党 （ちゅうごくちこうとう）は、 中華人民共和国 の 衛星政党 の一つ。略称は 致公党 。前身は 洪門 に属する「美洲洪門致公総堂」であった。 中国に戻ったいわゆる「帰国 華僑 」の政党で、 1925年 10月に 陳炯明 らが設立。 1947年 5月の 国民大会 で急進化。主席は万鋼。 現在の党員数は約2万人で、民主党派としては 台湾民主自治同盟 に続いて小さな政党だが、 2007年 に副主席の 万鋼 が 科学技術部長 （閣僚相当）に就任。非 共産党 員の閣僚就任は35年ぶりのことであり、話題となった。 ^ 《中国新型政党制度》白皮书 ^ （中国語） 统战新语公号：中国致公党肯定不是洪门党 ^ （中国語） 万钢出席致公党中央海外洪门负责人文化研习班 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国興業 中国興業 中国興業株式会社 CHUGOKU KOGYO Co.,Ltd. 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 738-0016 広島県 廿日市市 可愛11-33 設立 1940年 （ 昭和 15年） 業種 石油・石炭製品 法人番号 5240001028020 事業内容 石油製品 ・ 石油化学 製品の製造・販売 代表者 坂井隆一（ 代表取締役 社長 ） 資本金 32,000,000円 支店舗 数 4支店 決算期 7月 主要部門 石油製品、石油化学製品 関係する人物 伊藤徳助（創業者） 坂井末雄（第3代社長） 坂井隆人（第6代社長） 坂井隆一（第7代社長） 外部リンク https://www.chugoku-kogyo.com 中国興業株式会社 （ちゅうごくこうぎょう、 英称 ：CHUGOKU KOGYO Co., Ltd.）は、 広島県 廿日市市 に本社を置く 日本 の 企業 である。潤滑油の製造と販売、またダイカスト用離型潤滑剤、コンクリート離型剤、生分解性洗浄剤、高圧絶縁油等も開発製造している。自社ブランド『 SEAHORSE 』自動車用潤滑油『 DAYTONA 』を展開し、レース・チューニングカー用として『 DAYTONA Pro‐Spec 』も展開。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国興業銀行 中国興業銀行 株式会社中国興業銀行 （ちゅうごくこうぎょうぎんこう）は、日本の 鳥取県 米子市 にかつて存在した 普通銀行 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国航天科工集団 中国航天科工集団 中国航天科工集団公司 中國航天科工集團公司 種類 国有企業 業種 防衛産業  設立 2001年7月 本社 中華人民共和国 北京市 海淀区 ウェブサイト www .casic .com .cn   中国航天科工集団公司 （ 中国語 : 中國航天科工集團公司 、 CASIC ）は 中国の宇宙開発 における主要な生産団体。国有企業で多くの傘下組織を持ち、宇宙機、打ち上げロケット、戦術・戦略ミサイルやそれに付随する地上設備などの設計・開発・製造を行う。 当初は1956年10月に 国防部 の第五研究院として設立され、第7機械工業部、航天工業部、航空航天工業部、中国航天工業総公司などの数回の名称変更を経て1999年7月に中国航天機電集団公司となり、2001年7月に現名称となった。 CASICは5つの研究所、2つの科学研究生産拠点、6つの上場企業、全国各地に570を超える関連組織があり、13万人以上を雇用している。 CASICは中国で最大のミサイル兵器システム開発製造企業である。防空ミサイル、巡航ミサイル、固体推進ロケット、宇宙技術製品や陸海空及びさまざまな電磁スペクトルの領域を覆う製品向けの技術の開発・研究・製造のための能力を有している。CASICは数十の改良型ミサイル装備システムをさまざまな国に順次提供しており、宇宙分野では有人宇宙飛行や月探査、その他の中国の重要国家計画などに貢献している。2012年の時点で、CASICの総資産は中国元で1596億元であり、売り上げは1340億元、利益は89億2000万元であった。 航空宇宙産業以外の分野にも進出しており、例えば傘下の中国航天汽車が 三菱自動車 との合弁で設立した 航天三菱 では、自動車用エンジンを生産しており、生産されたエンジンは多数の中国車メーカーに供給されている。 2013年、2014年には 快舟 ロケットを打ち上げているほか、2014年の 中国国際航空宇宙博覧会 では民間用打ち上げ機として飛天一号を発表するなど、小型ロケット分野への展開が見られる。 ^ a b c “ 集団概況 ”. 中国航天科工集団公司. 2014年12月12日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国航天科技集団 中国航天科技集団 中国航天科技集团有限公司 種類 国有企業 設立 1999 本社 中華人民共和国 、 北京市 海淀区 ウェブサイト www .spacechina .com   中国航天科技集団有限公司 （ 簡体字 ： 中国航天科技集团有限公司 、英語表記： China Aerospace Science and Technology Corporation , CASC ）は、 中国の宇宙開発 計画における主契約企業である。 国有企業 であり、下部組織が 宇宙船 、発射 ロケット 、戦略および戦術 ミサイル システム、地上機器などの一連の設計・開発および製造を行う。 中国 の 改革開放 運動の中で公式に設立されたのは 1999年 7月のことで、それ以前は中国航天公司（China Aerospace Corporation, CAC）の一機関であった。CACは、 1956年 以来様々な計画を実現してきた。 宇宙および防衛産業の他には、CASCは 機械 、 化学工業 、 電気通信 機器、 輸送 手段、 コンピューター 、 医療 および 環境 保護機器などの民需産業において、多くの高品質な製品を生産している。また国際市場において商用衛星発射のサービスも提供しており、高 エネルギー 燃料 の技術や補助ロケットの設置、複数衛星の同時発射などの開発および展開においては世界で最も進んだ技術を持つ機関である。 USドル にして110億ドルの資本と11万人の従業員を保有している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国航空工業集団 中国航空工業集団 中国航空工業集団有限公司 本社概観 現地語社名 中国航空工业集团公司 種類 中央企業 業種 航空機工業 設立 2008年, 北京 本社 中華人民共和国 北京市 朝陽区 曙光西里甲5号院19号楼 事業地域 世界 主要人物 最高経営責任者：林左鳴 売上高 22,470,000,000 アメリカ合衆国ドル (2019年)  従業員数 535,942  ウェブサイト AVIC.com.cn 中国航空工業集団有限公司 （ちゅうごくこうくうこうぎょうしゅうだん-ゆうげんこうし、 簡体字 ： 中国航空工业集团有限公司 、英語表記： Aviation Industry Corporation of China, Ltd. ）は 中華人民共和国 の国有航空機製造企業グループ。略称は AVIC 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国航空発動機集団 中国航空発動機集団 中国航空発動機集団有限公司 現地語社名 中国語 : 中国航空发动机集团有限公司 種類 中央企業 業種 航空宇宙工学 前身 中国航空工業集団 設立 2016年 8月28日 本社 北京 、 中国 事業地域 世界各国 主要人物 曹建国 ( 代表取締役 ) 製品 航空エンジン 、 ガスタービンエンジン 所有者 国務院国有資産監督管理委員会 従業員数 ≈96000 (2016) 子会社 中国航発黎明 中国航発黎陽 中国航発西航 中国航発南方 中国航発成発 中国航発東安 中国航発蘭翔 中国航発軽動 中国航発商発など ウェブサイト www.aecc.cn Aero Engine Corporation of China 簡体字 中国航空发动机集团有限公司 繁体字 中國航空發動機集團有限公司 発音記号 標準中国語 漢語拼音 Zhōngguó Hángkōng Fādòngjī JÍtuán Yǒuxiàn Gōngsī 中国航空発動機集団有限公司 （ちゅうごくこうくうはつどうきしゅうだんゆうげんこうし、 中国語 : 中国航空发动机集团有限公司 、 英語 : Aero Engine Corporation of China ）は、 中華人民共和国 の国有航空エンジン技術開発と製造企業グループ。略称は 中国航発（AECC） 、2016年8月28日に設立。設立当初、中国航発は中国の2つの主要な国有航空宇宙会社である 中航工業（AVIC） と 中国商飛（COMAC） の両株主で75億ドルで資本化された。 同社は、22の航空エンジン製造会社、幾つかの研究所、3つの航空エンジン修理工場、および他の中小企業多数を含む46の関連会社で構成された、その中の大部分は中航工業から分割された会社である。 主な研究所は、中国航発瀋陽発動機設計研究所（606所）、中国航発株洲動力機械研究所（608所）、中国航発四川燃气渦輪（ガスタービン）研究院（624所）、中国航発貴陽発動機設計研究所（649所）、中国航発北京航空材料研究院（621所）など。 主な子会社は中国航発瀋陽黎明航空発動機有限公司、中国航発貴州黎陽航空発動機有限公司、中国航発西安航空発動機有限公司、中国航発南方工業有限公司、中国航発成都発動機有限公司、中国航発商用航空発動机有限公司など。 ^ 中国航空发动机集团有限公司在京召开成立大会 (Press release) (中国語). Ministry of Industry and Information Technology. 29 August 2016 . 2016年8月29日閲覧 . ^ Alex Derber (2017年9月21日). “Sino-Russian Widebody Engine Under Discussion” . Aviation Week Network . http://www.mro-network.com/maintenance-repair-overhaul/sino-russian-widebody-engine-under-discussion   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国航空集団 中国航空集団 中国航空集団 各種表記 繁体字 ： 中國航空集團 簡体字 ： 中国航空集团 拼音 ： Zhōngguó Hángkōng Jítuán 発音： ヂョングオ ハンコン ジートゥアン 英文 ： China National Aviation Holding Company 中国航空集団 （ちゅうごく-こうくう-しゅうだん）は 中華人民共和国 に本社をおく 国営企業 で、航空 投資会社 。略称は 中航集団 、 CNAH 。 中国国際航空 と 中国南西航空 、中国航空（1984年 香港 にて設立の中國航空股份有限公司）が2002年10月に合併し設立。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国船舶工業集団 中国船舶工業集団 中国船舶工业集团公司（CSSC） 種類 中央企業 本社 所在地 中華人民共和国 上海市 設立 1999年 業種 製造業 事業内容 造船、舶用機械の製造 外部リンク http://www.cssc.net.cn/ 中国船舶工業集団公司 （ちゅうごくせんぱくこうぎょうしゅうだん₋こうし）は 中華人民共和国 の 国有 持株会社 。傘下の企業は造船および舶用機器の製造を主な業務としている。 ^ 中国船舶工業集団公司公式ウェブサイト、グループの紹介 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国船舶重工集団 中国船舶重工集団 中国船舶重工集团公司（CSIC） 種類 中央企業 本社 所在地 中国 北京市 設立 1999年 業種 製造業 事業内容 造船、舶用機械の製造 外部リンク https://web.archive.org/web/20060626034740/http://www.csic.com.cn/ 中国船舶重工集団公司 （ちゅうごくせんぱくじゅうこうしゅうだん₋こうし）はかつて存在した 中華人民共和国 の 国有 持株会社 。傘下の企業は造船および舶用機器の製造を主な業務としている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国艦隊 (イギリス) 中国艦隊 (イギリス) 中国艦隊 活動期間 1865年-1941年 忠誠 イギリス 軍種   イギリス海軍 兵科 艦隊 、戦隊 基地 シンガポール 、 香港 、 威海衛 イギリス 中国艦隊 （The China Station）は、1865年から1941年まで存在した、 イギリス海軍 の艦隊である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国茶 中国茶 中国茶 （ちゅうごくちゃ）は、 中華人民共和国 （ 中国大陸 ）及び 台湾 等で作られるお 茶 の総称。中国や台湾、古くから 西洋 への茶の商いで知られる 香港 はいうに及ばず、世界各地にその愛好者がいる。 中国茶は製法によって大きく 六大茶類 （ 青茶 ・ 黒茶 ・ 緑茶 ・ 紅茶 ・ 白茶 ・ 黄茶 ）とその他のお茶（ 花茶 等）に区分される。なお、台湾には独自の ブランド （ 凍頂烏龍茶 等）や特有の製茶方法（ 東方美人 など）がある為、台湾で作られるお茶を中国大陸の茶と区別して 台湾茶 と称する場合もあるが、この項目では中国および台湾で製造され、かつ好まれて飲まれるものを「中国茶」とする。 ^ 平野久美子『中国茶風雅の裏側：スーパーブランドのからくり』 299巻、 文藝春秋 〈文春新書〉、2003年1月、123,135頁。 ISBN  4166602993。 NCID   BA60476556 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国茶具 中国茶具 中国茶  > 中国茶具 中国茶具 （ちゅうごくちゃぐ）では、中国茶を楽しむために使用する道具を紹介する。中国茶を楽しむために、数多くの道具が考案されている。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国荒政史 中国荒政史 中国の歴史 先史時代 中石器時代 新石器時代 黄河文明 ・ 長江文明 ・ 遼河文明 （ 三皇五帝 ） 夏 （ 二里頭文化 ） 殷 周 （ 西周 ） 周 （ 東周 ） 春秋時代 戦国時代 秦 漢 （ 前漢 ） 新 漢 （ 後漢 ） 呉 （ 孫呉 ） 漢 （ 蜀漢 ） 魏 （ 曹魏 ） 晋 （ 西晋 ） 晋 （ 東晋 ） 十六国 宋 （ 劉宋 ） 魏 （ 北魏 ） 斉 （ 南斉 ） 梁 魏 ( 西魏 ) 魏 ( 東魏 ) 陳 梁 ( 後梁 ) 周 ( 北周 ) 斉 ( 北斉 ) 隋 唐   周 （ 武周 ）   五代十国 契丹 宋 （ 北宋 ） 夏 ( 西夏 ) 遼 宋 （ 南宋 ） 金 元 明 元 ( 北元 ) 明 （ 南明 ） 順 後金   清   中華民国 満洲国   中華 民国 （ 台湾 ） 中華人民共和国 中国荒政史 （ちゅうごくこうせいし）は、歴代中国王朝が災害にあって、民衆を救うために行う政策、現代における社会福祉政策を言う。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国華潤大廈 中国華潤大廈 China Resources Tower 中国華潤大厦 China Resources Tower ( 10月 2018年) 別名 タケノコ (English: Spring Bamboo Chinese: 春笋) 概要 現状 完成 用途 Skyscraper 所在地 Shenzhen, Guangdong 住所 Houhai, Nanshan 国 China 着工 2012 完成 2018 高さ 構造 392 m (1,286 ft) 最上階 345 m (1,132 ft) 技術的詳細 階数 68 床面積 268,713 m 2 (2,892,400 sq ft) エレベーター数 59 改築関係者 建築家 コーン・ペダーセン・フォックス 脚注 中国華潤大厦 （Chinese: 中國華潤大厦、English： China Resources Tower ）は、 深圳市 南山区 に建設された高さ392mの超高層ビルである。先端が尖った特殊な形状をしているため、市民からはタケノコと呼ばれて親しまれている。深圳市で3番目に高い建築物で、2012年に建設が開始され、2018年6月に竣工した。深圳湾に面しており、深圳湾体育館の隣に位置している。 ^ “ China Resources Heaquarters ”. Skyscraper Center . CTBUH. 2017年6月8日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国華能集団 中国華能集団 中国華能集団有限公司 中国华能集团有限公司 種類 国有企業 業種 発電事業 設立 1985年  ( 1985 ) 本社 北京市 西城区 復興門内大街6号 、 中華人民共和国 主要人物 曹培璽 ( 会長 ) 製品 電力 サービス 配電 売上高 ¥1.2兆人民元 所有者 中華人民共和国政府 従業員数 102,569 子会社 華能国際電力 テュアス・パワー ウェブサイト www .chng .com .cn 中国華能集団有限公司 （ 簡体字 ： 中国华能集团有限公司 、ちゅうごくかのうしゅうだんこうし）は 中華人民共和国 の 国有 電気事業 会社で中国の五大発電企業の一つで最大の発電能力を持つ。 国務院 国有資産監督管理委員会 が管理しており、投資、建設、運用、発電資産の運営、電力生産および販売等を行っている。2012年度には フォーチュン500 のランキングで246位であった。 ^ a b “ 経済用語集 ”. 人民網 . 2020年1月27日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国薬科大学駅 中国薬科大学駅 中国薬科大学駅 中国薬科大学駅 ちゅうごうくやっかだいがくえき China Pharmaceutical University Station ◄ 南京交院 (1.964 km) 所在地 南京市 江寧区 竜眠大道 所属事業者 南京地下鉄 所属路線 ● 1号線 キロ程 44.614 km（ 八卦洲大橋南駅 起点） 駅構造 地下駅 開業年月日 2010年 5月28日 中国薬科大学駅 （ちゅうごうくやっかだいがくえき）は、 南京市 江寧区 竜眠大道にある、 南京地下鉄 1号線 の 駅 である。 南京地下鉄 1号線 の駅では最南端に位置する駅である。当駅の南側に、 1号線 の 車両基地 である江寧大学城車両検修場がある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国蝗災史 中国蝗災史 中国の歴史 先史時代 中石器時代 新石器時代 黄河文明 ・ 長江文明 ・ 遼河文明 （ 三皇五帝 ） 夏 （ 二里頭文化 ） 殷 周 （ 西周 ） 周 （ 東周 ） 春秋時代 戦国時代 秦 漢 （ 前漢 ） 新 漢 （ 後漢 ） 呉 （ 孫呉 ） 漢 （ 蜀漢 ） 魏 （ 曹魏 ） 晋 （ 西晋 ） 晋 （ 東晋 ） 十六国 宋 （ 劉宋 ） 魏 （ 北魏 ） 斉 （ 南斉 ） 梁 魏 ( 西魏 ) 魏 ( 東魏 ) 陳 梁 ( 後梁 ) 周 ( 北周 ) 斉 ( 北斉 ) 隋 唐   周 （ 武周 ）   五代十国 契丹 宋 （ 北宋 ） 夏 ( 西夏 ) 遼 宋 （ 南宋 ） 金 元 明 元 ( 北元 ) 明 （ 南明 ） 順 後金   清   中華民国 満洲国   中華 民国 （ 台湾 ） 中華人民共和国 中国では、 トノサマバッタ による大規模な農被害、いわゆる 蝗害 （蝗災）が天災の一つに数えられている。その存在は多くの資料に頻繁に見られ、地域規模ですべての食料を食い尽くしてしまう。これが民衆に与える被害は甚大なもので、餓死者が大量発生するのはもちろん、人肉を食うといった事態も多発した。国家や地方政権に与える影響も当然大きく、それまで続いていた戦争が勝敗・優劣に関係なく停止したり、時に民衆暴動が起こり王朝が崩壊する場合もあった。本記事ではこのような 中国蝗災史 について解説する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国行きのスロウ・ボート 中国行きのスロウ・ボート 中国行きのスロウ・ボート 著者 村上春樹 イラスト 安西水丸 発行日 1983年 5月18日 発行元 中央公論社 ジャンル 小説 国 日本 言語 日本語 形態 四六判 ページ数 238 コード ISBN  978-4-12-001190-0 ウィキポータル 文学 [ ウィキデータ項目を編集 ] 『 中国行きのスロウ・ボート 』（ちゅうごくいきのスロウ・ボート）は、 村上春樹 の処女短編小説集。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国行政区分の人口一覧 中国行政区分の人口一覧 中国行政区分の人口一覧 （ちゅうごくぎょうせいくぶんのじんこういちらん） 当項は 中華人民共和国 の 人口 を 行政区分 別に表とした物である。 香港・マカオ両特別行政区については 2002年 度のデータを、その他は 2010年 のデータを利用している。 本項で対象とする行政区分は 省 レベルの行政区分（すなわち、省・自治区・直轄市・特別行政区である） 中国の人口統計は、 1990年代 から正確性に疑問があり、水増しされているという研究がある。 ^ 河津啓介 (2019年1月5日). “中国の少子化深刻 一人っ子政策撤廃も、出生数2年連続減少予測” . 毎日新聞 . https://mainichi.jp/articles/20190105/k00/00m/030/149000c 2019年1月13日閲覧。   {{cite news}} : CS1メンテナンス: 先頭の0を省略したymd形式の日付 (カテゴリ) This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
中国行政区分の人間開発指数一覧 中国行政区分の人間開発指数一覧 中国行政区分の人間開発指数一覧 （ちゅうごくぎょうせいくぶんのにんげんかいはつしすういちらん） 当項は 中華人民共和国 の 人間開発指数 (HDI) を 行政区分 別に表とした物である。 本項で対象とする行政区分は 省 レベルの行政区分（自治区や直轄市も含まれる）である。 順 省など HDI 相当する国 非常に高い人間開発 –   香港 0.933   スウェーデン –   マカオ 0.909 日本 – 台湾 0.907 ルクセンブルク 1 北京市 0.887   チェコ 2 上海市 0.863   リトアニア 3 天津市 0.845   チリ 高い人間開発 4 江蘇省 0.795 コスタリカ 5 広東省 0.784 トリニダード・トバゴ 6 浙江省 0.783 7 遼寧省 0.772 メキシコ 8 内モンゴル自治区 0.767 ボスニア・ヘルツェゴビナ 9 吉林省 0.760 ブラジル 10 福建省 0.758 アゼルバイジャン or レバノン 山東省 0.758 11 湖北省 0.755 アルジェリア or タイ 12 重慶市 0.752 エクアドル –   中国 (平均) 0.751 13 陝西省 0.750 ペルー or   ウクライナ 14 山西省 0.744 コソボ 湖南省 0.744 海南省 0.744 15 黒龍江省 0.741 フィジー or モンゴル 16 寧夏回族自治区 0.739 17 河北省 0.731 ジャマイカ 18 河南省 0.725 スリナム 新疆ウイグル自治区 0.725 19 江西省 0.722 20 広西チワン族自治区 0.721 21 安徽省 0.717 ボツワナ or モルディブ 22 四川省 0.711 ウズベキスタン 中程度の人間開発 23 甘粛省 0.685 パレスチナ or イラク 24 青海省 0.680 イラク 25 貴州省 0.674 キルギス 26 雲南省 0.666 モロッコ 27 チベット自治区 0.580 アンゴラ or カンボジア 注釈 ^ 元のソースではなくデータセットにより比較 ^ a b c 香港とマカオは 中華人民共和国 の 特別行政区 である。台湾は 中華民国 により統治されているが、中華人民共和国により領土と主張されている。 ^ マカオのHDIはデータベースにも国連報告にも含まれていない。マカオ特別行政区の政府統計・国勢調査によると、マカオのHDIは2016年に0.909であった。 ^ 台湾のHDIは地方人間開発データベースに含まれている。しかし、中華人民共和国統計局によると2017年の台湾のHDIは0.907で 日本 や 韓国 における値に近い。 ^ コソボが独立国であるかどうかは議論されている。 ^ a b c Permanyer, Iñaki; Smits, Jeroen (2019-03-07) (英語). The Subnational Human Development Database . doi : 10.6084/m9.figshare.c.4353632.v1 . https://springernature.figshare.com/collections/The_Subnational_Human_Development_Database/4353632 .   ^ Iñaki Permanyer; Smits, Jeroen (2019-03-12). “The