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モデルガールズ モデルガールズ モデルガールズ 出身地 日本 ジャンル J-POP 活動期間 2012年 - 2014年 レーベル デフスターレコーズ 事務所 オスカープロモーション 公式サイト 公式サイト メンバー #メンバー 参照 旧メンバー #メンバー 参照 モデルガールズ は、 2012年 に結成された 日本 のガールズユニット。 オスカープロモーション 所属。 2014年 6月に行われた結成2周年記念イベントを最後にグループでの活動は休止状態である。 ^ 「 モデルガールズ：1stシングルで世界配信デビュー「ドームや紅白目指す」 」『MANTANWEB（まんたんウェブ）』MANTAN（毎日新聞デジタル）、2012年9月6日。2021年11月10日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルクレジット モデルクレジット モデルクレジット株式会社 Model Credit 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 830-0017 福岡県 久留米市 日吉町 24-2 北緯33度18分52秒 東経130度30分55秒 ﻿ / ﻿ 北緯33.31444度 東経130.51528度 ﻿ / 33.31444; 130.51528 設立 1953年 2月9日 業種 その他金融業 法人番号 3290001049690 事業内容 クレジット事業 カーリース事業 保険事業 家賃債務保証事業 代表者 二又一郎（代表取締役社長） 資本金 1億円 外部リンク モデルクレジット株式会社 モデルクレジット株式会社 （モデルクレジットかぶしきがいしゃ）は、 福岡県 久留米市 に 本社 を置き、 クレジットカード を発行する 信販会社 。 ^ a b c d “ 企業情報 ”. モデッカ . モデルクレジット株式会社 (2020年12月23日). 2025年1月13日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルグラフィックス モデルグラフィックス モデルグラフィックス Model Graphix 愛称・略称 MG、モデグラ ジャンル 模型雑誌 刊行頻度 月刊 発売国 日本 言語 日本語 出版社 大日本絵画 編集部名 アートボックス 編集長 市村弘 刊行期間 1984年〜 姉妹誌 ゲームグラフィックス アーマーモデリング スケールアビエーション ネイビーヤード 『 モデルグラフィックス 』（ Model Graphix ）は、日本の月刊 模型雑誌 である。毎月25日発売。編集はアートボックス、発行は大日本絵画。略称は『MG誌』、『モデグラ』。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルコレクション モデルコレクション 鉄道車両 金属モデルコレクション （てつどうしゃりょう きんぞくモデルコレクション）は、 デアゴスティーニ・ジャパン から出版されていた隔週刊の雑誌。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルジャーナル モデルジャーナル モデルジャーナル ジャンル 模型誌 刊行頻度 月刊 発売国 日本 言語 日本語 出版社 電波実験社 刊行期間 1976年5月～1984年8月 特記事項 ラジコン技術 『 モデルジャーナル 』は、かつて 電波実験社 が刊行していた無線操縦模型の月刊誌である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルス・アルファ モデルス・アルファ コンスタル105N  > モデルス・アルファ コンスタル105Na  > モデルス・アルファ モデルス・アルファ モデルス・アルファ（HF 07） （ ポズナン市電 ） （ 2009年 撮影） 基本情報 種車 コンスタル105N コンスタル105Na 改造所 モダトランス 改造年 2006年 - 投入先 ポズナン市電 、 シレジア・インターアーバン 、 シュチェチン市電 主要諸元 編成 ボギー車 、片運転台 軌間 1,000 mm 、 1,435 mm 電気方式 直流 600 V （ 架空電車線方式 ） 設計最高速度 70 km/h 車両定員 着席16 - 20人 立席77人 全長 14,100 mm 全幅 2,354 mm 全高 3,320 mm 車輪径 654 mm 台車中心間距離 6,000 mm 備考 主要数値はに基づく。 モデルス・アルファ （Moderus Alfa）は、 ポーランド の鉄道車両メーカーである モダトランス が展開する 路面電車 車両 。社会主義時代に製造された車両（ ボギー車 ）を更新・近代化した車種で、 2006年 以降ポーランドの各都市に導入されている。 ^ ^ a b ^ ^ ^ ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルス・ガンマ モデルス・ガンマ モデルス・ガンマ 試作車のLF 01 AC（ 2017年 撮影） 基本情報 製造所 モダトランス 製造年 2016年 - 投入先 ポズナン市電 、 ヴロツワフ市電 、 ウッチ市電 、 ヴォルタースドルフ軌道 主要諸元 編成 ボギー車 、 3車体連接車 、5車体連接車 軌間 1,000 mm 、 1,435 mm 床面高さ 低床率88 - 100 % 備考 主要数値はに基づく。 モデルス・ガンマ （Moderus Gamma）は、 ポーランド の鉄道車両メーカーである モダトランス が開発した 路面電車 車両 。車内の大半がバリアフリーに適した低床構造となっている 超低床電車 である。 ^ a b ^ a b ^ a b ^ ^ ^ a b ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルス・ベータ モデルス・ベータ モデルス・ベータ （Moderus Beta） モデルス・ベータ (新造車両) - ポーランド の モダトランス が新造した 路面電車 車両 。 モデルス・ベータ (更新車両) - ポーランドのモダトランスが既存の車両を改造した路面電車車両。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルス・ベータ (新造車両) モデルス・ベータ (新造車両) モデルス・ベータ（新造車両） MF 02 AC （ ポズナン市電 ） （ 2011年 撮影） 基本情報 製造所 モダトランス 製造年 2011年 - 運用開始 2011年 （ポズナン市電） 投入先 ポズナン市電 、 シュチェチン市電 、 シレジア・インターアーバン 、 ヴロツワフ市電 、 エルブロンク市電 、 グルジョンツ市電 主要諸元 編成 3車体連接車 、 ボギー車 軌間 1,000 mm 、 1,435 mm 電気方式 直流 600 V （ 架空電車線方式 ） 設計最高速度 70 km/h 車両定員 3車体連接車 着席30人 折り畳み座席9人分 立席177人 車両重量 3車体連接車 40.65 t 全長 3車体連接車 28,250 mm 全幅 3車体連接車 2,354 mm 全高 3車体連接車 3,350 mm 床面高さ 3車体連接車 925 mm（高床部分） 350 mm（低床部分） 300 mm（低床部分・乗降扉付近） （低床率25 %） 主電動機 誘導電動機 備考 主要数値はに基づく。 モデルス・ベータ （Moderus Beta）は、 ポーランド の鉄道車両メーカーである モダトランス が展開する 路面電車 車両 。バリアフリーに適した 低床構造 を有した車両で、ポーランド各地の路面電車への導入が行われている。そのうち、この項目ではモダトランスが新造した車両について解説する。 ^ a b ^ a b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルス・ベータ (更新車両) モデルス・ベータ (更新車両) モデルス・ベータ （Moderus Beta）は、 ポーランド の鉄道車両メーカーである モダトランス がポーランド各地に展開する 路面電車 車両 で、バリアフリーに適した 低床構造 を有しているのが特徴である。そのうち、この項目では既存の車両をモダトランスが改造した形式について解説する。 ^ ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルズ・オブ・ザ・ランウェイ モデルズ・オブ・ザ・ランウェイ Models of the Runway 原案 Eli Holzman 出演者 ハイディ・クルム ティム・ガン 国・地域 アメリカ合衆国 言語 英語 シーズン数 2 話数 28 各話の長さ 30 分 （CM込み） 製作 製作 Bunim/Murray Productions Heidi Klum Productions Full Picture Entertainment Miramax Television The Weinstein Company 放送 放送チャンネル Lifetime 放送期間 2009年8月20日  ( 2009-08-20 ) - 2010年4月22日  ( 2010-4-22 ) [1] 『 モデルズ・オブ・ザ・ランウェイ 』（Models of the Runway）は、アメリカ合衆国の Lifetime 系列の TVドラマ シリーズである。 プロジェクト・ランウェイ に派生した作品として、2009年から2010年にかけて2クールが制作された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルチェンジ モデルチェンジ モデルチェンジ は、 工業製品 全般に用いられる 用語 で、製品の 設計 をある程度大きく変更・改良し、外部に向けて以前の製品とは異なる製品として 販売 される場合を指す。ただし、製品カテゴリによって意味が多少異なる。また、大規模な設計変更を フルモデルチェンジ （FMC、全面改良）、小規模な設計変更や改良を マイナーモデルチェンジ （MMC、マイナーチェンジ、一部改良）と呼称することもある。 自動車 における モデルチェンジ ：車種名を保ったまま新型に全面改良・移行すること。車種名が変更された場合はモデルチェンジとは呼ばない。→「 モデルチェンジ (自動車) 」を参照。 家電機器 における モデルチェンジ ：本項で詳述する（下記参照）。 その他の製品における モデルチェンジ ：家電機器の場合と同様の意味を持つ。ただし、モデルチェンジという表現を使わない場合も多い。 工業製品ではないケースにおける モデルチェンジ ：大きく変更・刷新したことを表す比喩的な表現として、モデルチェンジという語を使う例が見られる。小規模な改良・仕様変更の場合は マイナーチェンジ という表現を使う例も見られる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルチェンジ (自動車) モデルチェンジ (自動車) モデルチェンジ は、工業製品全般に用いられる言葉であるが、本稿では 自動車 に限定してこの語を定義する。 自動車がそのペットネームを保ったまま、新型に移行することを指す。モデルチェンジには、「 フルモデルチェンジ 」と「 マイナーモデルチェンジ 」がある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルドリームズ モデルドリームズ 『 モデルドリームズ 』（Model Dreams）は、ヒロ宮本 原作のモデルのサクセスストーリー。 2020年に舞台化。2020年8月29日（土）・30日（日）に愛知県芸術劇場で公演予定だったが、コロナウイルス感染拡大のため2020年11月7日（土）・8日（日）に延期して公演。2021年5月3日（月･祝）・4日（火・祝）に東京公演が予定されていたが、8月の名古屋公演に延期された。2021年8月28日・29日に公演された舞台では新しいキャラクター伝説のモデルKoheiとリューキが登場。千秋楽には2022年に漫画連載化が発表された This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルナ モデルナ Moderna, Inc. 以前の社名 ModeRNA Therapeutics (2010年 – 2018年) 種類 株式会社 市場情報 NASDAQ : MRNA 業種 バイオテクノロジー 設立 2010年9月  ( 2010-09 ) 創業者 デリック・ロッシ (創業者) Timothy A. Springer (investor) ロバート・ランガー (investor) ケネス・R・チェン (investor) Noubar Afeyan (investor) Flagship Pioneering (investor) 本社 アメリカ合衆国 200 Technology Square Cambridge, Massachusetts 02139 主要人物 Stéphane Bancel (CEO) Stephen Hoge (President) David Meline (CFO) 製品 スパイクバックス筋注 売上高 US$6.848 billion  (2023) 営業利益 US$−4.24 billion  (2023) 利益 US$−4.71 billion  (2023) 総資産 US$18.43 billion  (2023) 純資産 US$13.85 billion  (2023) 従業員数 5,600 (2023) ウェブサイト modernatx .com 脚注 / 出典 モデルナ （Moderna [məˈdɜː r nə] ）は、 アメリカ合衆国 マサチューセッツ州 ケンブリッジ に本社を置くバイオテクノロジー企業。 メッセンジャーRNA (mRNA)のみに基づく 創薬 、 医薬品開発 、 ワクチン 技術に焦点を当てている。 モデルナの技術プラットフォームは、ヒトの細胞に 合成ヌクレオシド修飾mRNA (modRNA)を挿入する。その後、このmRNAは細胞を再プログラムして 免疫応答 を促す。これはmRNAを細胞に挿入することによる 副作用 があったために以前は放棄されていた新たな技術である。 本技術を使用した COVID-19ワクチン が開発・製造・販売されている。 ^ “ Key Facts ”. Moderna . 2020年5月19日閲覧。 ^ Alspach, Kyle (2013年5月22日). “ Moderna CEO Bancel joins Flagship Ventures as senior partner ”. Boston Business Journal . American City Business Journals. 2014年1月31日時点のオリジナルより アーカイブ 。2020年3月12日閲覧。 ^ a b “ Executive Committee & Leadership ”. 2020年11月16日時点のオリジナルより アーカイブ 。2020年8月13日閲覧。 ^ “ Moderna, Inc., 2023, Form 10-K Annual Report ”. U.S. Securities and Exchange Commission (2024年2月23日). Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。 ^ “ Moderna, Inc. Schedule 14A 2022 Proxy Statement ”. U.S. Securities and Exchange Com
。2020年8月13日閲覧。 ^ “ Moderna, Inc., 2023, Form 10-K Annual Report ”. U.S. Securities and Exchange Commission (2024年2月23日). Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。 ^ “ Moderna, Inc. Schedule 14A 2022 Proxy Statement ”. U.S. Securities and Exchange Commission (2022年3月9日). Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。 ^ “ Key Facts ”. Moderna . Template:Cite webの呼び出しエラー：引数 accessdate は必須です。 ^ Moderna (23 October 2019). mRNA-3704 and Methylmalonic Acidemia (Video). YouTube . 2021年2月27日閲覧 . ^ Catherine Shaffer (2013年12月6日). “ Moderna Makes Entrance with $40M Round for mRNA Work ”. BioWorld. 2020年11月16日時点のオリジナルより アーカイブ 。2013年12月11日閲覧。 ^ Elizabeth Cohen (2020年11月30日). “Moderna applies for FDA authorization for its Covid-19 vaccine” . CNN . https://edition.cnn.com/2020/11/30/health/moderna-vaccine-fda-eua-application/index.html 2020年12月4日閲覧。   ^ ^ ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルナンバー モデルナンバー モデルナンバー は、メーカーが製品を区別するためのつける数列名。単に製品のグレードや登場時期で数値を増減させている場合もあれば、メーカー独自の規則で決定していることもある。通常は数値そのものに何らかの量的な意味はない。 ただし、 パソコン 用 CPU というカテゴリで AMD が 2001年 10月9日 にCPUの新製品であるAthlon XPの発表と同時に導入した モデルナンバー には、パソコン用CPUの異種プロセッサ間の性能比較を目的としてAMD社がその「数量」に意味を持たせている。このことが大きな波紋を呼んだ。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルニスモ モデルニスモ モデルニスモ または モデルニズモ （ Modernismo ）または モダニスモ様式 。 モデルニスモ（Modernismo） - スペイン語 および ポルトガル語 で芸術様式の モダニズム （あるいは アール・ヌーヴォー ）または カトリック教会 の 近代主義 のこと。 モデルニスモ（Modernismo） - カタルーニャ地方の芸術様式。本項で詳述する。 モデルニスモ（Modernismo） - ルベン・ダリオ を代表とするスペイン語圏の ラテンアメリカ 文学の運動。 モデルニスモ文学 を参照。 モデルニスモ （ カタルーニャ語 ： Modernisme 発音: [muðərˈnizmə] ムダルニズマ ）または カタルーニャ・モデルニスモ （ カタルーニャ語 ： Modernisme català ムダルニズマ・カタラー、 カスティーリャ語 ： Modernismo catalán モデルニスモ・カタラン）または モダニスモ様式 は、 スペイン の バルセロナ を中心とした カタルーニャ 地方で 19世紀 末から 20世紀 初頭に流行した、 フランス の アール・ヌーボー と類似した芸術様式をいう。 ルネッサンス文化の批判という時代背景のなかで、放物線や鍾乳洞の曲線、赤、青、緑、金という自然の色彩を取り入れた新しい建築で、 ガウディ による サグラダ・ファミリア や カサ・ミラ はその代表作。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルニスモ文学 モデルニスモ文学 モデルニスモ （ スペイン語 : Modernismo ）とは、一般にスペイン語圏 ラテンアメリカ文学 （イスパノアメリカ文学）における近代主義（ モダニズム ）運動のこと。 ルベン・ダリオ をはじめとする 作家 たちにより、 19世紀 後半から 20世紀 初頭にわたって展開された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルヒューマンプロセッサ モデルヒューマンプロセッサ モデルヒューマンプロセッサ （英語： Model Human Processor または Human processor model 、略称： MHP ）は、 スチュアート・カード 、 トーマス・P・モラン 、 アレン・ニューウェル によって構築された人間の 認知 を モデル化 するための手法である。 ^ K., Card, Stuart (1983). The psychology of human-computer interaction. Moran, Thomas P., Newell, Allen. Hillsdale, N.J.: L. Erlbaum Associates. ISBN 9780898592436. OCLC 9042220. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルファクトリーヒロ モデルファクトリーヒロ 株式会社モデルファクトリーヒロ 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 121-0063 東京都 足立区 東保木間2-3-8 設立 1989年5月 業種 その他製品 法人番号 8011801017257 事業内容 レジンキャスト や ホワイトメタル 製模型キットの企画開発 代表者 代表取締役CEO 廣美佐男 資本金 1000万円 外部リンク 公式ウェブサイト 株式会社モデルファクトリーヒロ とは主に レジンキャスト や ホワイトメタル を主体とした模型の開発、製造、販売を手がける 東京都 足立区 の企業である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルフリー (強化学習) モデルフリー (強化学習) 強化学習（RL）において、 モデルフリーアルゴリズム （ model-free algorithm ）あるいは モデル無しアルゴリズム とは、マルコフ決定過程（MDP）の環境ダイナミクス（遷移確率分布と報酬分布）を推定しないアルゴリズムのことである。遷移確率分布と報酬分布は、しばしばまとめて環境（またはMDP）の「モデル」と呼ばれるため、「モデルフリー」という名前が付けられている。モデルフリー強化学習アルゴリズムは、「明示的な」試行錯誤アルゴリズムと考えることができる。モデルフリーアルゴリズムの典型的な例としては、 モンテカルロ法 （MC法）、 SARSA法 、 Q学習 がある。 モンテカルロ推定は、多くのモデルフリーアルゴリズムの中心的な要素である。基本的に一般化方策反復法（GPI）の具体化であり、方策評価（PEV）と方策改善（PIM）の二つが交互に繰り返される。このフレームワークでは、各方策はまず対応する価値関数によって評価される。次に、評価に基づいて、より良い方策を作成するために貪欲（greedy）探索を行う。モンテカルロ推定は、主に方策評価の最初のステップに適用される。もっとも単純なものは、現在の方策の有効性を判断するために、収集されたすべてのサンプルの収益を平均する。より多くの経験が蓄積されるにつれて、 大数の法則 により推定値は真の値に収束する。したがって、モンテカルロ法による方策評価は、環境ダイナミクスに関する事前の知識を必要としない。代わりに、（現実またはシミュレートされた）環境との相互作用から生成される経験（つまり、状態、行動、報酬のサンプル）のみが必要となる。 価値関数の推定は、モデルフリーアルゴリズムにとって重要である。MC法とは異なり、時間差分法（TD法）は既存の価値推定値を再利用（ブートストラッピング）することでこの関数を学習する。TD学習は、最終結果を待たずに、エピソードの部分的な軌跡から学習する能力を持つ。また、現在の状態の関数として将来の収益を近似することもできる。MCと同様に、TDは環境ダイナミクスに関する事前の知識なしに、経験のみを使用して価値関数を推定する。TDの利点は、現在の推定値に基づいて価値関数を更新できるという点にある。したがって、TD学習アルゴリズムは、不完全なエピソードまたは継続的なタスクから段階的に学習できるが、MCはエピソード単位で実装する必要がある。 ^ a b Sutton, Richard S.; Barto, Andrew G. (November 13, 2018). Reinforcement Learning: An Introduction (Second ed.). A Bradford Book. pp. 552. ISBN  0262039249 . http://incompleteideas.net/book/bookdraft2018mar21.pdf 2019年2月18日閲覧。   ^ a b Li, Shengbo Eben (2023). Reinforcement Learning for Sequential Decision and Optimal Control (First ed.). Springer Verlag, Singapore. pp. 1–460. doi : 10.1007/978-981-19-7784-8 . ISBN  978-9-811-97783-1 . https://link.sprin
9年2月18日閲覧。   ^ a b Li, Shengbo Eben (2023). Reinforcement Learning for Sequential Decision and Optimal Control (First ed.). Springer Verlag, Singapore. pp. 1–460. doi : 10.1007/978-981-19-7784-8 . ISBN  978-9-811-97783-1 . https://link.springer.com/book/10.1007/978-981-19-7784-8   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルプレス モデルプレス モデルプレス URL mdpr.jp 言語 日本語 中国語 タイプ ニュースサイト ジャンル ファッション エンターテインメント 美容 ダイエット ほか 運営者 ネットネイティブ スローガン 「ファッション、雑誌、エンタメ好きな女子たちへ」 「 モデルプレス 」（modelpress）は、株式会社ネットネイティブが運営する ウェブサイト 。 ファッション をはじめ、 エンターテインメント 、 美容 、ならびに ダイエット などの女性の興味関心が高い題材を主に取り扱う ニュースサイト で、日本国内最大級の女性向けニュースサイトとなっている。 2015年12月、エンタメ報道＆ライフスタイルニュース専門チャンネル「モデルプレスTV by ひかりTV 4K」を放送開始（2016年11月30日閉局）。 ^ 『 モデルプレスとの協業開始 』 2010年12月1日 KEY SELECT ^ 『 「SmartNews（スマートニュース）」に、 新たに「Number Web」など4メディアを追加 』（プレスリリース） スマートニュース 、2014年3月28日 。 https://kyodonewsprwire.jp/release/201403289434 。 2017年1月10日閲覧 。   ^ 『 「モデルプレスTV by ひかりTV 4K」お披露目 いよいよ開局へ 』 2015年12月18日 モデルプレス This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルプレスカウントダウン モデルプレスカウントダウン モデルプレスカウントダウン ジャンル 情報バラエティ番組 ランキング番組 配信時間 金曜23：30 - 24：00 （30分） 配信期間 2021年 11月26日 - 2023年3月28日 配信国 日本 制作 モデルプレス 企画 モデルプレス 製作総指揮 モデルプレス 出演者 ひろゆき 西村歩乃果 外部リンク モデルプレスカウントダウン 『 モデルプレスカウントダウン 』（英題： MODELPRESS COUNTDOWN 、略称： mpcd ）は、 2021年 11月26日 から AbemaTV の ABEMA SPECIAL2チャンネル で配信されていた 情報バラエティ番組 である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルベーステスト モデルベーステスト モデルベーステスト （Model-based testing）とは、テストケースの一部または全部を評価対象システムの（通常、機能的側面を） モデル化 したものから導出して行う ソフトウェアテスト の手法である。モデルはテスト対象のシステムの実現すべき動作を表現した抽象的なものである。そのようなモデルから導出されるテストケースはモデルと同程度に抽象化された機能テストであり、直接実行することはできない。そのため、抽象的なテストケースを実行可能なテストケースに変換する必要がある。 モデルからテストを導出する方法はいくつも存在する。ソフトウェアテストは実験的で ヒューリスティックス に基づいているため、最善の方法というものは存在しない。一般に全てのテストに関連する設計上の決定をまとめ、パッケージ化する。これを「テスト要求仕様; test requirements」、「テスト目的; test purpose」、場合によっては「 ユースケース 」と呼ぶ。このパッケージにはテストの中心となるべき部分のモデルに関する情報が含まれ、テスト終了条件が記述される。 モデルベーステストではテストスイートはソースコードからではなくモデルから抽出されるため、一種の ブラックボックステスト を構成するのが一般的である。見方によってはこれは完全とはいえない。モデルベーステストとソースコードレベルのテストの 網羅率 測定を組み合わせ、機能的モデルを初期段階のソースコードに基づいて構築するなどのテスト改善方法が考えられる。 複雑なソフトウェアシステムのモデルベーステストは発展途上の分野である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデルロケット モデルロケット モデルロケット は、 教育 用などを主な目的として使用されている、比較的小型の ロケット である。 ロケットエンジン は 火薬 （ 黒色火薬 、 コンポジット推進薬 ）を使用する 固体ロケット で、エンジンは モジュール 化設計で大量生産されており、小型のものは使い捨て、中型以上のものは 推進薬 がリローダブルとなっている。その他の構成要素は プラスチック など主に非金属で作られることが多く、回収装置を備え複数回利用可能な設計とする。到達高度は高度数百mから数キロmのものが多いが、大型のロケットとなれば高度数十kmに達するものもある。記録的な打ち上げとしては、2004年5月17日に アメリカ合衆国 ネバダ州 ブラックロック砂漠 において民間人による宇宙開発チーム( C ivilian S pace E xploration T eam:CSXT)によって打ち上げられた GoFast ロケットが打ち上げから10秒後に時速6,800kmに達し、その後、 カーマンライン の高度100㎞を超える「 宇宙空間 」に到達後、落下し、 パラシュート での着陸後回収された(最終到達高度115.87㎞)、というものがある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデル・エンジニアリング モデル・エンジニアリング モデル・エンジニアリング (Model engineering)とはミニチュアの機械を製作する趣味または技術・仕事である。また、用語の妥当性については意見が分かれている。ある者は'エンジニア'たる者はプロフェッショナルであるべきである。一方、'エンジニア'の歴史的意義を再認識すべく趣味として発動機や作動する機械を製作する事だという。 アメリカではhome shop machinistと同義語として扱われる。 'クラシック'の分野の代表は ライブスチーム (一般的には蒸気機関車、定置式発動機、 トラクションエンジン )、内燃機関、時計製作である。他に人気のある分野では スターリングエンジン 、模型の機械工具や装飾加工である。 モデルエンジニアは一般的には金属で模型を制作する。これらは金属の素材と鋳造品から機械加工される。モデルエンジニアは通常は市販されている設計図を使用してそれを参照して模型を製作する。一方、一部の人々は彼ら自身で設計図を描くか設計図を使用せずに製作する。いくつかの組み立てキットが入手できるがそれらは種類が限られ、一般的には高価である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデル・エンジニア・マガジン モデル・エンジニア・マガジン モデル・エンジニア・マガジン (Model Engineer Magazine)は1898年、編集者を50年以上務めたPercival Marshallによって イギリス で最初に出版された趣味としての モデル・エンジニアリング を支援する雑誌である。現在はMagicalia社から出版されている。 模型製作(しばしば作業を伴う)と実験技術、金属加工を主題として扱う雑誌は新しい趣味の台頭により存続の危機に瀕している。本職の技術者や機械工や作動する機械を製作することに興味のある方にアピールする。 これは、プロのエンジニアに魅力的、機械と人の作業の仕組みをつくることに興味臨時雇いのクラスの壁を超越。 雑誌は多くの特筆すべき寄稿によって成り立っているが、中でも LBSC (Lillian Lawrence) AKA 'Curly'氏が戦時中から1960年代までの間に設計は単純でありながら実感的な多くの小型の模型蒸気機関車を生み出した。大部分はモデルエンジニアから出版され、人が抱える事の出来る機関車を製作することで一人前の家庭機械工に成長させた。他の特筆すべき製作者には ヘンリー・グリーンリー Henry Greenly氏やEdgar T. Westbury氏や最も特筆すべき編集者であるMartin Evans氏も含まれる。 モデルエンジニア誌は長年、見本市会場である オリンピア・ロンドン でモデル・エンジニア・エキシビジョンを主催している。エキシビジョンは雑誌同様に由緒があり、趣味の最高峰の展示が行われる。 隔週刊の記事の扱う範囲は技術と工具から模型の題材の実物の構造まで多岐にわたる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデル・カーズ モデル・カーズ モデル・カーズ ジャンル 模型自動車雑誌 刊行頻度 月刊 発売国 日本 言語 日本語 出版社 ネコ・パブリッシング ウェブサイト http://www.modelcars.jp/ モデル・カーズ 特記事項 『スクランブル・カー・マガジン』より分離独立し創刊 『 モデル・カーズ 』（ Model Cars ）は日本の 模型雑誌 。模型といっても多種多様なものがあるが、 自動車 およびそれに関連するジャンルの模型を専門に取り扱っている。発行形態は 月刊誌 で毎月26日発売、発行元は ネコ・パブリッシング 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデル・タウン駅 モデル・タウン駅 モデル・タウン駅 ホーム मॉडल टाउन Model Town ◄ アザドプル GTB・ナガー ► 所在地 北緯28度42分10秒 東経77度11分38秒 ﻿ / ﻿ 北緯28.70278度 東経77.19389度 ﻿ / 28.70278; 77.19389 ﻿ ( モデル・タウン駅 ) 所属事業者 デリー・メトロ 所属路線 イエローライン 駅構造 高架駅 ホーム 相対式ホーム 開業年月日 2009年 2月4日 モデル・タウン駅 （英語 Model Town。ヒンディー語 मॉडल टाउन）は、 インド デリー にある デリー・メトロ イエローラインの 駅 である。 デリー・メトロ イエローライン（2号線） シラスプール サマユプール・バディリ ロヒニセクター18、19 ハイディプール・バドリモル ジャハニプリ アダッシュ・ナガー アザドプル モデル・タウン GTB・ナガー ヴィシュワ・ヴィドゥラヤ ヴィドゥハム・サブハ シビル・ラインズ カシミア・ゲート チャンドニー・チョーク チュワライ・バザール ニュー・デリー ラジブ・チョーク パテル・チョーク 中央事務局 ウッディヨーグ・バワン レース・コース ジョール・バーグ INA AIIMS グリーン・パーク ハウズ・ケーズ マルヴィヤ・ナガー サケット クトゥブ・ミナール チャタルプル スルターンプル ギトルニー アージャン・ガル グル・ドロチャルヤ シカンダルプァー MG・ロード IFFCO・チョーク フーダ・シティー・センター This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデル・プロダクション モデル・プロダクション MP こと、 モデル・プロダクション （ 英 : Model Production、 和 : 東京学生英語劇連盟）は、 1967年 に創立された関東の 学生 たちが作る英語劇団である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデル・マギング モデル・マギング モデル・マギング ( 英 : model mugging )とは、 アメリカ合衆国 で、 1970年代 にマット・トーマスにより考案された、 女性護身術 の訓練法である。モデル・マギングを全米で数万人の女性が受講し、習った技術を使って加害者をノックアウトした者、暴力的状況を回避した者が多数存在している。 当初、モデル・マギングは、マット・トーマスらのグループだけで実施されていたが、効果的な訓練方法であったため、米国の多くの女性向け護身術団体がこの訓練法を採用したため、現在ではモデル・マギングの名称は一般名詞と化している。 ^ マット・トーマスらによるセクシュアル・ハラスメントによって1990年前後にトーマスの団体は複数に分裂し、分裂した団体は独自にモデル・マギングを実施するようになった。 日本対性暴力研究所 - 注釈 2016年12月8日閲覧 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデル・リリース モデル・リリース モデル・リリース とは、典型的には、 写真 の被写体が当該写真を公表することへの許諾に関して署名し作成する 権利放棄 書類をいう。署名者が当該素材に関し有する権利はモデル・リリースに記載された許諾および制限に服することとなるが、場合によっては被写体に対する金銭的補償と引き換えとなる。 言論の自由 の原則により、写真を公表するためにモデル・リリースは多くの場合で必須とまではいえないが、各国の法制度によって異なりうる。モデル・リリースは、写真の公表により 人格権 または プライバシー権 の侵害が発生しうる場合に必要となる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデル・レイルローダー モデル・レイルローダー Model Railroader 愛称・略称 MR ジャンル 鉄道模型誌 刊行頻度 月刊 発売国 アメリカ合衆国 言語 英語 出版社 カルムバック・メディア ISSN 0026-7341 刊行期間 1934年 - 『 モデル・レイルローダー 』（ Model Railroader 。略称 : MR ）は、 アメリカ合衆国 の 鉄道模型 雑誌 である。 1934年 、アル・C・カルムバックによって創刊され、 ウィスコンシン州 ウォキショー を拠点とする、 カルムバック・メディア (Kalmbach Publishing)」によって 月刊 で刊行されている。この種の雑誌としては合衆国において最も歴史があり、日本の趣味誌である 鉄道模型趣味 もその記事を 翻訳 して掲載するなど、業務提携を行っていたことで知られる。 本誌は、鉄道模型趣味全般を幅広く扱っている。『 レイルロード・モデル・クラフツマン (Railroad Model Craftsman) 』のような他の鉄道模型雑誌が、特定の分野や スケール に特化しているのに対して、MRは スクラッチビルド から キットバッシング などまで幅広い分野を扱っている。製品紹介においては完成品や キット と同様に 工具 や 消耗品 も扱っている。雑誌には模型と レイアウト だけでなく、製作のための 資料 として、 図面 （三面図）や実物の 写真 と 解説 も掲載されている。長年にわたって受け継がれている模型の 哲学 として、レイアウトの設計と運転に特徴がある。 本誌と類似の雑誌の過去の記事の収集は、鉄道模型愛好家の間で一分野を構成している。雑誌を読むだけの者は"armchair model railroaders（ 安楽椅子 鉄道模型愛好家）"と称される。多くの図面、レイアウトプラン、 運転 、 信号 の記事や 橋 、 建物 や情景（scenery）の作り方は、再録の上でカルムバック社から出版されており、愛好家の有益な資料となっている。 本誌には『 トレインズ (Trains Magazine) 』と『クラシック・トイトレインズ・マガジン ( Classic Toy Trains Magazine ) 』を含む、カルムバック社から同様に発行される複数の姉妹誌がある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデル・ロケットリー モデル・ロケットリー モデル・ロケットリー Model Rocketry 編集主幹 ゴードン・マンデル カテゴリ 趣味雑誌 刊行頻度 月刊 発行部数 15,000 発行者 ジョージ・フリン 創刊号 1968年10月 最終号 — 号 1972年2月 Vol. 4 No. 4 発行元 モデル・ロケットリー社 国 アメリカ合衆国 拠点 マサチューセッツ州 ケンブリッジ 言語 英語 『 モデル・ロケットリー 』( Model Rocketry )は、1968年10月から1972年2月まで刊行されていた、 アメリカ合衆国 の モデルロケット に関する趣味雑誌である。編集者兼出版者はジョージ・J・フリン(George J. Flynn)、編集主管はゴードン・K・マンデル(Gordon K. Mandell)だった。この雑誌は、創設スタッフのフリン、マンデルらやその家族が出資するモデル・ロケットリー社が発行していた。発行部数は1970年までに15,000部に達した。 1957年の スプートニク1号 打ち上げから始まる 宇宙開発競争 により、モデルロケットは人気のある趣味となった。『モデル・ロケットリー』誌が創刊されたのは、 アポロ計画 の最中の、モデルロケットの人気が最高潮の時期だった。各記事は、モデルロケットの構築の計画や説明だった。当時のモデルロケットは、一般的に、 エステス インダストリーズ などが製造した、 黒色火薬 による ロケットエンジン で動いていた。ロケットの理論などの技術的な記事もあった。1969年10月からは、飛行パラメータを計算するための FORTRAN によるプログラミングの記事も連載された。また、モデルロケットクラブによる打ち上げ大会やコンテストも取り上げていた。 1969年8月から廃刊までは、 全米モデルロケット協会 の公式雑誌である『The Model Rocketeer』を編入していた。 ^ Flynn, George J (January 1971). “Statement of Ownership, Management and Circulation” . Model Rocketry (Cambridge, Massachusetts: Model Rocketry, Inc.) 3 (4): 37 . http://www.ninfinger.org/~sven/rockets/ModelRocketry/ModelRocketry.html 2008年8月16日閲覧。 .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデル一覧 モデル一覧 モデル一覧 （モデルいちらん） 女性モデル一覧 男性モデル一覧 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
モデル事業 モデル事業 モデル事業 とは、 公共事業 でおもに行われる事業の一つ。 ある地域またはある時期模範的に事業化して展開させその効用を確認し評価する事業。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.