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渡壁煇 渡壁煇 渡壁 煇 （わたかべ あきら、 1936年 - ）は、 日本 の 音楽監督 ・ 演出家 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡壁聡 渡壁聡 わたかべ そう 渡壁 聡 生年月日 ( 1986-02-14 ) 1986年 2月14日 （40歳） 身長 163 cm 職業 俳優 ・ タレント ・ 司会者 ・ ラジオパーソナリティ ジャンル テレビドラマ ・ 映画 ・ バラエティ ・ 舞台 ・ CM 活動期間 2006年 - 渡壁 聡 （わたかべ そう、 1986年 2月14日 ）は、 大阪府 出身の 日本 の 俳優 、 タレント 。本名同じ。演劇ユニット「ACTI☆N!」の元メンバーである。 ワタナベエンターテインメント 、 三木プロダクション に所属していた。 ^ a b “ 麗タレントプロモーション Ray Talent Promotion ”. 麗タレントプロモーション . 2017年2月28日時点の オリジナル よりアーカイブ。2018年9月29日閲覧。 ^ 渡壁聡. “ 渡壁聡（わたかべそう）のプロフィール｜Ameba (アメーバ) ”. 2017年2月27日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡士幸一 渡士幸一 渡士 幸一 画像をアップロード 生誕 日本 研究分野 薬学 分子生物学 ウイルス学 研究機関 国立感染症研究所 東京理科大学 大学院 出身校 京都大学大学院薬学研究科 博士課程 指導教員 下遠野邦忠 [1] 主な業績 『ケミカルバイオロジーを利用したC型肝炎ウイルス細胞内動態の解析』 『ケミカルバイオロジー的手法を用いたC型肝炎ウイルス複製阻害戦略の開発』ほか 主な受賞歴 平成19年度 日本ウイルス学会 杉浦奨励賞（2007年） 第26回 日本癌学会 奨励賞（2007年） ほか プロジェクト:人物伝 渡士 幸一 （わたし こういち、Koichi Watashi）は、 日本 の 薬学者 、 ウイルス学者 。 学位 は 薬学博士 （ 京都大学 大学院 ・ 2003年 ）。 厚生労働省 国立感染症研究所 治療薬 ワクチン開発研究センター 治療薬開発・総括研究官。 東京理科大学 大学院 理工学研究科 応用生物科学専攻・ 客員教授 。 ^ “ 日本ウイルス学会杉浦奨励賞受賞者一覧 ” (PDF). 日本ウイルス学会 (2007年12月1日). 2021年6月5日閲覧。 ^ “ 日本癌学会学術賞 奨励賞 ”. 日本癌学会 (2007年11月10日). 2021年6月10日閲覧。 ^ 渡士幸一「 C型肝炎ウイルスcoreタンパク質による宿主細胞転写制御機構の解析 」京都大学 博士 (薬学), 甲第10126号、2003年、 doi : 10.14989/doctor.k10126 、 hdl : 2433/73175 、 2022年4月25日閲覧 。   ^ 国立国会図書館. “ 博士論文『C型肝炎ウイルスcoreタンパク質による宿主細胞転写制御機構の解析』 ”. 2023年4月7日閲覧。 ^ “ 治療薬・ワクチン開発研究センター ”. 国立感染症研究所 (2021年6月22日). 2021年6月27日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡大生 渡大生 渡 大生 名前 カタカナ ワタリ ダイキ ラテン文字 WATARI Daiki 基本情報 国籍 日本 生年月日 ( 1993-06-25 ) 1993年 6月25日 （32歳） 出身地 広島県 広島市 安佐北区 身長 176cm 体重 70kg 選手情報 在籍チーム 徳島ヴォルティス ポジション FW (CF) 背番号 16 利き足 右足 クラブ 1 年 クラブ 出場 (得点) 2012-2015 ギラヴァンツ北九州 130 (24) 2016-2017 徳島ヴォルティス 83 (35) 2018-2019 サンフレッチェ広島 40 (4) 2020 大分トリニータ 23 (2) 2021-2022 アビスパ福岡 37 (3) 2023- 徳島ヴォルティス 66 (10) 代表歴 2012-2013   日本 U-19/20 1. 国内リーグ戦に限る。2025年2月7日現在。 ■テンプレート（■ノート ■解説）■サッカー選手pj 渡 大生 （わたり だいき、 1993年 6月25日 - ） は、 広島県 広島市 安佐北区 出身の プロサッカー選手 。 Jリーグ ・ 徳島ヴォルティス 所属。ポジションは フォワード 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡子島村 渡子島村 とのこしまむら 渡小島村 廃止日 1932年4月1日 廃止理由 新設合併 音戸町、 渡小島村 → 音戸町 現在の自治体 呉市 廃止時点のデータ 国 日本 地方 中国地方 （ 山陽地方 ） 都道府県 広島県 郡 安芸郡 市町村コード なし（導入前に廃止） 隣接自治体 音戸町 渡小島村役場 所在地 広島県安芸郡渡小島村 ウィキプロジェクト 渡子島村 （とのこしまむら）は、 広島県 安芸郡 にあった 村 。現在の 呉市 の一部にあたる。 明治 末頃から 呉海軍工廠 への通勤者が増え、漁網会社、小規模鉄工所・造船所の設立が行われた。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡守武健 渡守武健 渡守武 健 （ともたけ たけし、 1931年 4月25日 - 2023年 2月1日 ）は、日本の 経営者 。 大日本製薬 社長を務めた。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡小学校 渡小学校 渡小学校 （わたりしょうがっこう） 境港市立渡小学校 球磨村立渡小学校 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島 渡島 渡島 渡島総合振興局 （おしまそうごうしんこうきょく） 渡島支庁 （おしましちょう） - 北海道 の 支庁 の一つ。 渡島半島 （おしまはんとう） 渡島大島 （おしまおおしま） - 火山島 渡島小島 （おしまこじま） - 火山島 渡島国 （おしまのくに） - 北海道 11 国 の一つ。 渡島 （わたりしま） - 古代日本の北方地名。北海道の「おしま」の語源。『 扶桑略記 』 養老 2年（ 718年 ）8月14日条に「 出羽 ならび渡嶋の 蝦夷 八七人がやってきて、馬1000匹を献納したので、位と録を授けた」とあるが、考古学的に北海道南西部から古代の馬の骨は発見されておらず（青森県青森市､上北地方南東部までは発見されている）、詳細はあきらかではない。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島トンネル 渡島トンネル 渡島トンネル 建設中の渡島トンネル（起点 新青森方坑口 2022年7月） 概要 路線 北海道新幹線 （ 新函館北斗駅 - 新八雲駅 （仮称）間） 位置 北海道 現況 建設中 起点 北海道 北斗市 終点 北海道 二海郡 八雲町 運用 通行対象 鉄道車両（ 新幹線 専用） 技術情報 全長 32,675 m 軌道数 2（ 複線 ） 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 電化の有無 有（ 交流 25,000 V ・50 ヘルツ ） 設計速度 260km/h 渡島トンネル （おしまトンネル）は、現在着工中の 北海道新幹線 の 新函館北斗駅 - 新八雲駅 （仮称）間において建設中の全長32,675mの鉄道 トンネル である。 2031年春に予定されている北海道新幹線の新函館北斗駅 - 札幌駅 間の開業時には、 東北新幹線 の 八甲田トンネル （26,455m）を約6.2km上回り、普通鉄道の陸上トンネルとしては国内最長となる予定である。工事は7つの工区に分けられ、当初の計画では 2024年 度の完成を目指していた。しかし実際に工事が開始されると劣悪な地質により工事は非常に難航し、2025年10月には開通は最短で2030年11月、そこから数年遅れる可能性もあるという見通しが公表された。 当初この区間は、新函館北斗駅から 国道227号 と交差する地上部を挟んで村山トンネル（5,265m）と渡島トンネル（26,470m）の2本のトンネルが建設される予定であったが、後の地形・地質の調査により、中間の地上区間（との交差部）において「治山の必要性が高く、大規模な斜面対策を要する」ことに伴い線路勾配を変更の上で一体化する計画に変更された。 ^ a b “道新幹線・渡島トンネルが陸上最長33kmに－村山と一体化” . 北海道建設新聞社. (2016年7月22日) . http://e-kensin.net/news/article/9167.html 2016年7月23日閲覧。   ^ 磁気浮上式鉄道 である 中央新幹線 にはこれ以上の延長の陸上トンネルが2本計画されている。 ^ “渡島トンネル、安全な工事を 北斗で祈願式 陸上では国内最長” . 北海道新聞 どうしんウェブ ( 北海道新聞社 ). (2016年11月8日) . http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0335685.html 2016年11月8日閲覧。   ^ “ 新幹線の札幌延伸時期 カギは難工事続く「渡島トンネル」 5年後未完成なら38年度末厳しく（北海道新聞） ”. Yahoo!ニュース . 2025年10月23日閲覧。 ^ “ 北海道新幹線の概要 ”. 2016年1月30日閲覧。 ^ “北海道新幹線に30km超の陸上トンネル建設へ…鉄道・運輸機構が計画変更” . Response. (2016年7月22日) . https://response.jp/article/2016/07/22/278886.html 2016年7月23日閲覧。   ^ “北海道新幹線 最長トンネルさらに長く 工事計画変更” . 北海道新聞 どうしんウェブ ( 北海道新聞社 ). (2016年7月23日) . http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0296148.html 2016年7月23日閲覧。   {{cite news}} : CS1メンテナンス: 先頭の0を省略したymd形式の日付 (カテゴ
icle/2016/07/22/278886.html 2016年7月23日閲覧。   ^ “北海道新幹線 最長トンネルさらに長く 工事計画変更” . 北海道新聞 どうしんウェブ ( 北海道新聞社 ). (2016年7月23日) . http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/economy/economy/1-0296148.html 2016年7月23日閲覧。   {{cite news}} : CS1メンテナンス: 先頭の0を省略したymd形式の日付 (カテゴリ) ^ “３２キロの陸上トンネル誕生へ 北海道新幹線、国内最長” . 北海道新聞 どうしんウェブ ( 北海道新聞社 ). (2016年7月22日) . http://dd.hokkaido-np.co.jp/news/life-topic/life-topic/1-0296031.html 2016年7月23日閲覧。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島・檜山地方 渡島・檜山地方 渡島・檜山地方 （おしま・ひやまちほう）は 日本 の 都道府県 の一つ、 北海道 における地域区分である。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島丸 渡島丸 渡島丸 （おしままる） 渡島丸 (初代) ： 青函連絡船 の船舶 渡島丸 (2代) ：青函連絡船の船舶 渡島丸 (恵山汽船) ：恵山汽船の船舶 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島丸 (2代) 渡島丸 (2代) 渡島丸 （おしままる）は、 国鉄 青函航路 の 車両渡船 で、同航路初の自動化客載車両渡船 津軽丸型 建造終了後、その車両渡船版として航路の近代化と貨車航送能力増強を目的に建造された6隻の第1船。渡島丸の名称は、 青函連絡船 としては2代目であった。 同型船に日高丸（2代）、十勝丸（2代）、空知丸（2代）、檜山丸（2代）、石狩丸（3代）があり、これら6隻を渡島丸型と呼ぶが、後年、檜山丸（2代）、石狩丸（3代）の2隻は客載車両渡船に改造され、石狩丸型と呼称された。ここでは渡島丸（2代）および渡島丸型車両渡船、ならびに石狩丸型客載車両渡船について記述する。 なお国鉄は、当時青函連絡船は全船鉄道車両航送のできる船であったため、その前提のもと、津軽丸型客載車両渡船と石狩丸型客載車両渡船を「客貨船」、渡島丸型車両渡船を「貨物船」と分類呼称しており、これは簡略で実用的であったが、これでは一般型の客貨船や貨物船との区別がつかないため、ここでは従来からの呼称である客載車両渡船、車両渡船を使用する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島信用金庫 渡島信用金庫 渡島信用金庫 Oshima Shinkin Bank 渡島信用金庫本店 種類 信用金庫 略称 おしましんきん、おしん 本店 所在地 日本 〒 049-2326 北海道茅部郡森町字御幸町115 設立 1911年 （ 明治 44年） 5月24日 業種 金融業 法人番号 4440005001805 金融機関コード 1013 事業内容 協同組織金融機関 代表者 伊藤新吉（ 理事長 ） 従業員数 61名（2025年2月末現在） 支店舗 数 11店（2025年2月末現在） 外部リンク www .oshima-shinkin .jp 渡島信用金庫 （おしましんようきんこ、 英 : Oshima Shinkin Bank ）は 北海道 茅部郡 森町 に本店を置く 信用金庫 。北海道最古の金融機関でもある。 ^ “ 金庫ご案内｜渡島信用金庫 ”. www.shinkin.co.jp . 2024年11月8日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島半島 渡島半島 渡島半島 渡島半島の位置（赤丸） 渡島半島 （おしまはんとう）は、 北海道 南西部にある 半島 。広義には 石狩湾 から 勇払平野 にかけての石狩低地帯より西の地域をいうこともあるが、一般には 寿都 と 長万部 を結ぶ黒松内低地以南の地域を指す。渡島半島によって北・西・南の三方を囲まれた湾は 内浦湾 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島半島横断道路 渡島半島横断道路 地域高規格道路 渡島半島横断道路 地図 路線延長 約57 km 起点 北海道 山越郡 長万部町 国縫 終点 北海道 久遠郡 せたな町 （ 瀬棚港 ） ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 渡島半島横断道路 （おしまはんとうおうだんどうろ）は、 北海道 山越郡 長万部町 国縫（ 道央自動車道 国縫IC ）と 久遠郡 せたな町 （ 瀬棚港 ）を結ぶ延長約57 kmの 地域高規格道路 の路線名である。この区間は 国道230号 の一部である。現在は 花石道路 と 国縫道路 が開通している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島吉岡駅 渡島吉岡駅 渡島吉岡駅 おしまよしおか Oshima-Yoshioka ◄ 白符 (2.8 km) (6.5 km) 渡島大沢 ► 所在地 北海道 松前郡 福島町 字吉岡 北緯41度26分39.7秒 東経140度13分42.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯41.444361度 東経140.228500度 ﻿ / 41.444361; 140.228500 座標 : 北緯41度26分39.7秒 東経140度13分42.6秒 ﻿ / ﻿ 北緯41.444361度 東経140.228500度 ﻿ / 41.444361; 140.228500 所属事業者 北海道旅客鉄道 （JR北海道） 所属路線 松前線 キロ程 38.7 km（ 木古内 起点） 電報略号 ヨオ 駅構造 地上駅 ホーム 1面2線 開業年月日 1942年 （ 昭和 17年） 11月1日 廃止年月日 1988年 （昭和63年） 2月1日 備考 松前線廃線に伴い 廃駅 渡島吉岡駅 （おしまよしおかえき）は、かつて 北海道 松前郡 福島町 字吉岡に設置されていた、 北海道旅客鉄道 （JR北海道） 松前線 の 駅 （ 廃駅 ）である。 電報略号 は ヨオ 。 事務管理コード は▲141507。 1980年 （ 昭和 55年）まで運行されていた、 急行 「 松前 」の停車駅だった。 ^ a b 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版） JTB 、1998年10月1日、829頁。 ISBN  978-4-533-02980-6。   ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『 停車場一覧 昭和41年3月現在 』日本国有鉄道、1966年、219頁。 doi : 10.11501/1873236 。 https://doi.org/10.11501/1873236 。 2022年12月10日閲覧 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島国 渡島国 令制国一覧  > 北海道 (令制)  > 渡島国 渡島国 （おしまのくに）は、 大宝律令 の 国郡里制 を踏襲し 戊辰戦争 （ 箱館戦争 ）終結直後に制定された日本の地方区分の 国 の一つである。 北海道 (令制) に含まれた。国名は北海道の旧称あるいは北海道の入り口を指している「渡島（わたりしま）」という言葉、読みは南部津軽の人たちがこの地を「おしま」と呼んだことに由来。 道南 に位置し、現在の 渡島総合振興局 管内と 檜山振興局 管内のそれぞれ南部（東は現在の 八雲町 のうち旧 落部村 以南、西は同じく旧 熊石町 以南）にあたる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島大島 渡島大島 渡島大島 画像中央右が最高峰の江良岳、中央やや左に見える 火口 が寛保岳。 国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）（現・ 地図・空中写真閲覧サービス ）の空中写真を基に作成。（1976年撮影の3枚を合成作成。） 所在地 日本 座標 北緯41度30分40秒 東経139度21分30秒 ﻿ / ﻿ 北緯41.51111度 東経139.35833度 ﻿ / 41.51111; 139.35833 座標 : 北緯41度30分40秒 東経139度21分30秒 ﻿ / ﻿ 北緯41.51111度 東経139.35833度 ﻿ / 41.51111; 139.35833 面積 9.73 km² 最高標高 737 m 最高峰 江良岳 渡島大島 渡島大島 (道南) 道南の地図を表示 渡島大島 渡島大島 (北海道) 北海道の地図を表示 渡島大島 渡島大島 (日本) 日本の地図を表示 OpenStreetMap プロジェクト 地形 渡島大島 （おしまおおしま）は、 北海道 松前郡 松前町 に属する 無人島 である。 松前大島 （まつまえおおしま）とも呼ばれる。松前町西方沖50kmの地点に位置する。大島の名は 渡島小島 に対してのもの。住所は全域にわたって松前郡松前町大島。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島大沢駅 渡島大沢駅 渡島大沢駅 おしまおおさわ Oshima-Ōsawa ◄ 渡島吉岡 (6.5 km) (2.8 km) 及部 ► 所在地 北海道 松前郡 松前町 字荒谷 北緯41度25分21.5秒 東経140度9分39.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯41.422639度 東経140.160861度 ﻿ / 41.422639; 140.160861 座標 : 北緯41度25分21.5秒 東経140度9分39.1秒 ﻿ / ﻿ 北緯41.422639度 東経140.160861度 ﻿ / 41.422639; 140.160861 所属事業者 北海道旅客鉄道 （JR北海道） 所属路線 松前線 キロ程 45.2 km（ 木古内 起点） 電報略号 オワ←ヲワ 駅構造 地上駅 ホーム 1面1線 開業年月日 1946年 （ 昭和 21年） 12月15日 廃止年月日 1988年 （昭和63年） 2月1日 備考 松前線廃線に伴い 廃駅 渡島大沢駅 （おしまおおさわえき）は、 北海道 松前郡 松前町 字荒谷にかつて設置されていた、 北海道旅客鉄道 （JR北海道） 松前線 の 駅 （ 廃駅 ）である。 電報略号 は オワ 。 事務管理コード は▲141508。 ^ a b 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』（初版） JTB 、1998年10月1日、829-830頁。 ISBN  978-4-533-02980-6。   ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『 停車場一覧 昭和41年3月現在 』日本国有鉄道、1966年、219頁。 doi : 10.11501/1873236 。 https://doi.org/10.11501/1873236 。 2022年12月10日閲覧 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島小島 渡島小島 渡島小島 国土交通省 国土画像情報（カラー空中写真）（現・ 地図・空中写真閲覧サービス ）の空中写真を基に作成（1976年） 所在地 日本 座標 北緯41度21分40秒 東経139度48分20秒 ﻿ / ﻿ 北緯41.36111度 東経139.80556度 ﻿ / 41.36111; 139.80556 座標 : 北緯41度21分40秒 東経139度48分20秒 ﻿ / ﻿ 北緯41.36111度 東経139.80556度 ﻿ / 41.36111; 139.80556 面積 1.54 km² 最高標高 293 m 渡島小島 渡島小島 (道南) 道南の地図を表示 渡島小島 渡島小島 (北海道) 北海道の地図を表示 渡島小島 渡島小島 (日本) 日本の地図を表示 OpenStreetMap プロジェクト 地形 渡島小島 （おしまこじま）は、 北海道 松前郡 松前町 に属する 無人島 。 松前小島 （まつまえこじま）とも呼ばれる。松前町の沖約24km付近に位置している。面積は1.54km 2 。周囲約4km。小島の名は 渡島大島 に対してのもの。島の南端は北緯41度20分58秒であり、離島も含めた広義の 北海道 最南端である。住所は全域に亘って松前郡松前町小島。 ^ a b 広報まつまえ（平成30年8月号） 松前町 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島当別トンネル 渡島当別トンネル 渡島当別トンネル 画像をアップロード 概要 路線 北海道新幹線 位置 北海道 （ 木古内駅 - 新函館北斗駅 間） 座標 北緯41度45分15.1秒 東経140度31分35.3秒 ﻿ / ﻿ 北緯41.754194度 東経140.526472度 ﻿ / 41.754194; 140.526472 現況 供用中 起点 北海道 上磯郡 木古内町 終点 北海道 北斗市 茂辺地 運用 建設開始 2005年 （平成17年）9月 完成 2009年 （平成21年） 8月24日 開通 2016年 （平成28年） 3月26日 所有 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 管理 北海道旅客鉄道 （JR北海道） 通行対象 鉄道車両（ 新幹線 専用） 技術情報 全長 8,060 m 軌道数 2（ 複線 ） 軌間 1,435 mm （ 標準軌 ） 電化の有無 有（ 交流 25,000 V ・50 Hz ） 設計速度 260km/h 勾配 13 ‰ 最小曲線半径 6,500m 渡島当別トンネル （おしまとうべつトンネル）は、 北海道 北斗市 と 上磯郡 木古内町 を結ぶ、 北海道新幹線 の 鉄道 トンネル である。 木古内駅 と 新函館北斗駅 の間に位置する。全長8,060 m で、北海道新幹線の 新青森 - 新函館北斗間では 青函トンネル （ 在来線 の 海峡線 として1988年から供用）に次いで、2番目に長く、すでに建設が決定している札幌までの区間も含めると、10番目に長いトンネルである。 整備新幹線 の建設を担当している 鉄道建設・運輸施設整備支援機構 の発注により、2005年（平成17年）9月に着工した。西工区の3,880 mを 鉄建建設 ・ 伊藤組土建 ・ 岩田地崎建設 ・松本組の 共同企業体 が、東工区の4,180 mを 大成建設 ・岩田地崎建設・岩倉建設・加藤組土建の共同企業体が、それぞれ受注した。トンネル外の設備の準備を進めた上で、2006年（平成18年）1月19日に西工区の掘削を開始し、3月には東工区の掘削を開始した。月進掘削距離は約100 mで両側から建設が行われ、2009年（平成21年）7月3日に貫通した。2009年（平成21年）8月24日に貫通式が行われた。その後、コンクリートの吹きつけなどの関連工事が進められた。総工費は約140億円としている。供用は北海道新幹線（新青森駅 - 新函館北斗間）が開業した 2016年 （平成28年） 3月26日 からであった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島当別駅 渡島当別駅 渡島当別駅 駅舎（2018年6月） おしまとうべつ Oshima-Tōbetsu （トラピスト修道院入口） ◄ sh06 茂辺地 (5.0 km) (4.9 km) 釜谷 sh04 ► 所在地 北海道 北斗市 当別鉄道用地 北緯41度44分15.0秒 東経140度34分46.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯41.737500度 東経140.579500度 ﻿ / 41.737500; 140.579500 座標 : 北緯41度44分15.0秒 東経140度34分46.2秒 ﻿ / ﻿ 北緯41.737500度 東経140.579500度 ﻿ / 41.737500; 140.579500 駅番号 ● sh05 所属事業者 道南いさりび鉄道 所属路線 ■ 道南いさりび鉄道線 キロ程 22.6 km（ 五稜郭 起点） 函館 から26.0 km 電報略号 マト 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 乗降人員 -統計年度- 50人/日 -2019年- 開業年月日 1930年 （ 昭和 5年） 10月25日 備考 無人駅 渡島当別駅 （おしまとうべつえき）は、 北海道 北斗市 当別にある 道南いさりび鉄道線 の 駅 。 電報略号 は マト 。駅番号は sh05 。副駅名は トラピスト修道院入口 。 日本国有鉄道 ・ JR北海道 における 事務管理コード は▲141406。 ^ a b c さよなら江差線編集委員会 編『さよなら江差線』 北海道新聞社 、2014年、156頁。 ISBN  978-4-89453-743-9。   ^ “ 北海道 駅乗降客数 ”. 2021年3月11日閲覧。 ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編「 江差線 」『停車場一覧 昭和41年3月現在』日本国有鉄道、1966年、218頁。 doi : 10.11501/1873236 。 https://dl.ndl.go.jp/pid/1873236/1/130 。 2023年5月11日閲覧 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島支庁 渡島支庁 日本  > 北海道  > 渡島支庁 （現・ 渡島総合振興局 ） 渡島支庁 （ 2010年 4月1日 渡島総合振興局に改組） 自治体コード 01330-7 改組 渡島支庁 → 渡島総合振興局 面積 3,936.46 km² （ 2009年 10月1日） 世帯数 187,650 世帯 （ 2005年 10月1日 国勢調査 ） 総人口 449,435 人 （2005年10月1日 国勢調査） 隣接支庁 檜山支庁 、 後志支庁 、 胆振支庁 渡島総合振興局（旧・渡島支庁） 所在地 〒041-8558 函館市美原4丁目6番16号 外部リンク 渡島総合振興局 渡島支庁 （おしましちょう）は、かつて 北海道 に存在した 支庁 のひとつ。支庁名は 渡島国 に由来する。支庁所在地は 函館市 。美原4丁目に庁舎を移転するまでは、 五稜郭 近隣の函館市五稜郭町26番1号（現在は函館市中央図書館が建っている）に庁舎を構えていた。 2010年 （ 平成 22年） 4月1日 、 渡島総合振興局 に改組。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島沼尻駅 渡島沼尻駅 渡島沼尻駅 駅舎（2018年6月） おしまぬまじり Oshima-Numajiri ◄ N68 鹿部 (5.4 km) (5.3 km) 渡島砂原 N66 ► 所在地 北海道 茅部郡 森町 砂原東4丁目 北緯42度6分25.35秒 東経140度44分51.39秒 ﻿ / ﻿ 北緯42.1070417度 東経140.7476083度 ﻿ / 42.1070417; 140.7476083 座標 : 北緯42度6分25.35秒 東経140度44分51.39秒 ﻿ / ﻿ 北緯42.1070417度 東経140.7476083度 ﻿ / 42.1070417; 140.7476083 駅番号 ○ N67 所属事業者 北海道旅客鉄道 （JR北海道） 所属路線 ■ 函館本線 （砂原支線） キロ程 20.0 km（ 大沼 起点） 電報略号 ヌリ 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 開業年月日 1945年 （ 昭和 20年） 6月1日 備考 無人駅 渡島沼尻駅 （おしまぬまじりえき）は、 北海道 （ 渡島総合振興局 ） 茅部郡 森町 砂原東4丁目にある 北海道旅客鉄道 （JR北海道） 函館本線 （砂原支線）の 駅 である。 駅番号 は N67 。 電報略号 は ヌリ 。 事務管理コード は▲140154。 信号場 に出自を持つ 七飯駅 管理（夜間連絡先は 森駅 ）の 無人駅 である。 ^ a b c 『週刊 JR全駅・全車両基地』 11号 函館駅・大沼公園駅・倶知安駅ほか72駅、 朝日新聞出版 〈週刊朝日百科〉、2012年10月21日、21頁。   ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『 停車場一覧 昭和41年3月現在 』日本国有鉄道、1966年、217頁。 doi : 10.11501/1873236 。 https://doi.org/10.11501/1873236 。 2022年12月10日閲覧 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島海岸鉄道 渡島海岸鉄道 渡島海岸鉄道株式会社 種類 株式会社 本社 所在地 日本 北海道 渡島国 茅部郡 森町 字港町204 設立 1926年 （大正15年）7月1日 廃止 1945年 （昭和20年）1月25日 業種 陸運業 事業内容 旅客鉄道事業、自動車運輸業 代表者 社長 板谷順助 資本金 352,300円（払込額） 特記事項：上記データは1943年（昭和18年）4月1日現在。 概要 現況 廃止 起終点 起点： 森駅 終点： 砂原駅 駅数 10駅（うち停留所5） 運営 開業 1927年12月25日  ( 1927-12-25 ) 廃止 1945年1月25日  ( 1945-1-25 ) 所有者 渡島海岸鉄道 使用車両 車両 の節を参照 路線諸元 路線総延長 9.4  km (5.8  mi ) 軌間 1,067  mm  (3  ft  6  in ) 停車場・施設・接続路線 （廃止当時） 凡例 国鉄 ： 函館本線 0.0 森駅 - 新川停留所 1.8 東森駅 函館本線駒ヶ岳回り 3.1 尾白内駅 尾白内駅 - 尾白内学校裏停留所 - 押出停留所 6.3 掛澗駅 掛澗駅 - 東掛澗停留所 - 度杭崎停留所 9.4 砂原駅 渡島砂原駅 函館本線砂原回り 渡島海岸鉄道 （おしまかいがんてつどう）は、かつて 北海道 茅部郡 森町 と 砂原村 （現・森町）を結んでいた 鉄道路線 、及びそれを運営していた 鉄道事業者 である。 ^ a b c d e f 『地方鉄道及軌道一覧. 昭和18年4月1日現在』 （国立国会図書館デジタルコレクション） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島知内駅 渡島知内駅 渡島知内駅 おしましりうち Oshima-Shiriuchi ◄ 森越 (3.0 km) (3.1 km) 重内 ► 所在地 北海道 上磯郡 知内町 字重内 北緯41度36分21秒 東経140度25分27.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯41.60583度 東経140.424361度 ﻿ / 41.60583; 140.424361 座標 : 北緯41度36分21秒 東経140度25分27.7秒 ﻿ / ﻿ 北緯41.60583度 東経140.424361度 ﻿ / 41.60583; 140.424361 所属事業者 北海道旅客鉄道 （JR北海道） 所属路線 松前線 キロ程 8.2 km（ 木古内 起点） 電報略号 シウ 駅構造 地上駅 ホーム 1面1線 開業年月日 1937年 （ 昭和 12年） 10月12日 廃止年月日 1988年 （昭和63年） 2月1日 備考 松前線廃線に伴い 廃駅 渡島知内駅 （おしましりうちえき）は、 北海道 上磯郡 知内町 字重内（おもない）にかつて設置されていた、 北海道旅客鉄道 （JR北海道） 松前線 の 駅 （ 廃駅 ）である。 電報略号 は シウ 。 事務管理コード は▲141502。 ^ a b 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版） JTB 、1998年10月1日、829頁。 ISBN  978-4-533-02980-6。   ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『 停車場一覧 昭和41年3月現在 』日本国有鉄道、1966年、219頁。 doi : 10.11501/1873236 。 https://doi.org/10.11501/1873236 。 2022年12月10日閲覧 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島砂原駅 渡島砂原駅 渡島砂原駅 駅舎（2022年5月） おしまさわら Oshima-Sawara ◄ N67 渡島沼尻 (5.3 km) (3.7 km) 掛澗 N65 ► 所在地 北海道 茅部郡 森町 砂原4丁目 北緯42度7分17.92秒 東経140度41分22.34秒 ﻿ / ﻿ 北緯42.1216444度 東経140.6895389度 ﻿ / 42.1216444; 140.6895389 座標 : 北緯42度7分17.92秒 東経140度41分22.34秒 ﻿ / ﻿ 北緯42.1216444度 東経140.6895389度 ﻿ / 42.1216444; 140.6895389 駅番号 ○ N66 所属事業者 北海道旅客鉄道 （JR北海道） 所属路線 ■ 函館本線 （砂原支線） キロ程 25.3 km（ 大沼 起点） 電報略号 オラ←ヲハ 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 開業年月日 1927年 （ 昭和 2年） 12月25日 備考 無人駅 砂原駅 さわら Sawara ◄ 度杭崎 所在地 北海道 茅部郡 砂原村 所属事業者 渡島海岸鉄道 所属路線 渡島海岸鉄道線 キロ程 9.4 km（ 森 起点） 駅構造 地上駅 開業年月日 1927年 （ 昭和 2年） 12月25日 廃止年月日 1945年 （昭和20年） 1月25日 備考 度杭崎停留所は営業キロの設定なし 渡島砂原駅 （おしまさわらえき）は、 北海道 （ 渡島総合振興局 ） 茅部郡 森町 砂原4丁目にある 北海道旅客鉄道 （JR北海道） 函館本線 （通称：砂原支線）の 駅 である。 駅番号 は N66 。 電報略号 は オラ 。1966年時点における 事務管理コード は▲140155。 前身は 渡島海岸鉄道 の 砂原駅 （さわらえき）であり、同鉄道の国有化に伴い現在地に移転し、改称した。 ^ a b 『週刊 JR全駅・全車両基地』 11号 函館駅・大沼公園駅・倶知安駅ほか72駅、 朝日新聞出版 〈週刊朝日百科〉、2012年10月21日、21頁。   ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『 停車場一覧 昭和41年3月現在 』日本国有鉄道、1966年、217頁。 doi : 10.11501/1873236 。 https://doi.org/10.11501/1873236 。 2022年12月10日閲覧 。   ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島福島駅 渡島福島駅 渡島福島駅 おしまふくしま Oshima-Fukushima ◄ 千軒 (9.0 km) (2.7 km) 白符 ► 所在地 北海道 松前郡 福島町 字福島 北緯41度29分1.6秒 東経140度15分5.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯41.483778度 東経140.251639度 ﻿ / 41.483778; 140.251639 座標 : 北緯41度29分1.6秒 東経140度15分5.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯41.483778度 東経140.251639度 ﻿ / 41.483778; 140.251639 所属事業者 北海道旅客鉄道 （JR北海道） 所属路線 松前線 キロ程 33.2 km（ 木古内 起点） 電報略号 フク 駅構造 地上駅 ホーム 1面1線 開業年月日 1942年 （ 昭和 17年） 11月1日 廃止年月日 1988年 （昭和63年） 2月1日 備考 松前線廃線に伴い 廃駅 渡島福島駅 （おしまふくしまえき）は、 北海道 松前郡 福島町 字福島にかつて設置されていた、 北海道旅客鉄道 （JR北海道） 松前線 の 駅 （ 廃駅 ）である。 電報略号 は フク 。 事務管理コード は▲141505。 1980年 （ 昭和 55年）まで運行されていた、 急行 「 松前 」の停車駅だった。 ^ a b 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版） JTB 、1998年10月1日、829頁。 ISBN  978-4-533-02980-6。   ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『 停車場一覧 昭和41年3月現在 』日本国有鉄道、1966年、219頁。 doi : 10.11501/1873236 。 https://doi.org/10.11501/1873236 。 2022年12月10日閲覧 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島総合振興局 渡島総合振興局 日本  > 北海道  > 渡島総合振興局 （旧・ 渡島支庁 ） 渡島総合振興局 管内のデータ 自治体コード 01330-7 発足 2010年4月1日 （ 渡島支庁 から改組） 面積 3,937.46 km² （2024年10月1日） 世帯数 204,969 世帯 （2024年1月1日 住民基本台帳） 総人口 352,684 人 （2026年1月31日 住民基本台帳） 隣接している 振興局管内 檜山振興局 後志総合振興局 胆振総合振興局 渡島総合振興局（旧・渡島支庁） 所在地 〒041-8558 函館市 美原4丁目6-16 外部リンク 渡島総合振興局 渡島総合振興局 （おしまそうごうしんこうきょく）は、 北海道 の 総合振興局 のひとつ。振興局所在地は 函館市 。 2010年 （ 平成 22年） 4月1日 、 渡島支庁 に代わって発足した。 ^ 令和6年 全国都道府県市区町村別面積調（10月1日時点） （ 国土交通省 国土地理院 ） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島西部広域事務組合 渡島西部広域事務組合 渡島西部広域事務組合 （おしませいぶこういきじむくみあい）は、 松前町 、 福島町 、 木古内町 、 知内町 の4町で構成する 一部事務組合 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡島鶴岡駅 渡島鶴岡駅 渡島鶴岡駅 駅舎（2008年9月） おしまつるおか Oshima-tsuruoka ◄ 木古内 (2.3 km) (3.1 km) 吉堀 ► 所在地 北海道 上磯郡 木古内町 字 鶴岡鉄道用地 北緯41度40分15.44秒 東経140度24分41.52秒 ﻿ / ﻿ 北緯41.6709556度 東経140.4115333度 ﻿ / 41.6709556; 140.4115333 所属事業者 北海道旅客鉄道 （JR北海道） 所属路線 江差線 キロ程 40.1 km（ 五稜郭 起点） 函館 から43.5 km 電報略号 ツル 駅構造 地上駅 ホーム 1面1線 乗車人員 -統計年度- 6人/日（降車客含まず） -2013年- 開業年月日 1964年 （ 昭和 39年） 12月30日 廃止年月日 2014年 （ 平成 26年） 5月12日 備考 路線廃止に伴う廃駅 渡島鶴岡駅 （おしまつるおかえき）は、かつて 北海道 上磯郡 木古内町 字 鶴岡にあった 北海道旅客鉄道 （JR北海道） 江差線 の 駅 （ 廃駅 ）。 事務管理コード は▲141418。 ^ a b c さよなら江差線編集委員会（編集） 編『さよなら江差線』 北海道新聞社 、2014年、160頁。 ISBN  978-4-89453-743-9。   ^ 日本国有鉄道営業局総務課 編『 停車場一覧 昭和41年3月現在 』日本国有鉄道、1966年、218頁。 doi : 10.11501/1873236 。 https://doi.org/10.11501/1873236 。 2022年12月10日閲覧 。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡川浩美 渡川浩美 渡川 浩美 （わたりかわ ひろみ） 生誕 ( 1967-03-18 ) 1967年 3月18日 （58歳） 日本 ・ 福岡県 職業 作家 言語 日本語 国籍 日本 教育 学士 最終学歴 日本女子大学 活動期間 1995年 - ジャンル 児童文学 代表作 『あたしの声がすき』（ 1997年 ） 『とまと・ふぁーむ』（ 2002年 ） 主な受賞歴 毎日児童小説賞優秀賞（ 1995年 ） 児童文芸創作コンクール長編部門佳作（ 1997年 ） デビュー作 『あたしの声がすき』（ 1997年 ） ウィキポータル 文学 渡川 浩美 （わたりかわ ひろみ、 1967年 -）は、 日本 の 児童文学作家 。『あたしの声がすき』でデビュー。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡川駅 渡川駅 渡川駅 ホーム（2008年7月） わたりがわ Watarigawa ◄ 長門峡 (3.2 km) (3.1 km) 三谷 ► 所在地 山口県 山口市 阿東生雲東分 字 渡川 北緯34度19分22.95秒 東経131度36分15.41秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.3230417度 東経131.6042806度 ﻿ / 34.3230417; 131.6042806 座標 : 北緯34度19分22.95秒 東経131度36分15.41秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.3230417度 東経131.6042806度 ﻿ / 34.3230417; 131.6042806 所属事業者 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 所属路線 ■ 山口線 キロ程 35.5 km（ 新山口 起点） 電報略号 ワタ 駅構造 地上駅 ホーム 1面1線 乗車人員 -統計年度- 7人/日（降車客含まず） - 2022年 - 開業年月日 1961年 （ 昭和 36年） 4月1日 備考 無人駅 渡川駅 （わたりがわえき）は、 山口県 山口市 阿東 生雲東分 字 渡川にある、 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 山口線 の 駅 である。 ^ 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR 7号 、14頁 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡左近 渡左近 渡 左近 （わたり さこん、 1893年 （ 明治 26年）7月20日 - 1951年 （ 昭和 26年）4月1日）は、日本の 陸軍 軍人 。最終階級は陸軍 中将 。 ^ a b 『日本陸海軍総合事典』第2版、173-174頁。 ^ 『日本陸軍将官辞典』816頁。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡干城 渡干城 渡 干城 （わたり たてき、 1881年 〈 明治 14年〉6月 - 没年不明）は、大正期から昭和初期の 銀行家 。 武州銀行 東京支店支配人を務めた。父は 元老院議官 や 貴族院議員 を務めた 渡正元 。 ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
渡御 渡御 渡御 （とぎょ） 天皇 や三后（ 皇后 ・ 皇太后 ・ 太皇太后 ）、 将軍 のお出まし。 神社 祭礼 でご神霊が 神輿 ･ 船 などで お旅所 等に巡幸する事、 神輿 による 神輿渡御 （陸渡御）・船等による 船渡御 （海中渡御）等がある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.