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比例東海ブロック 比例東海ブロック 比例東海ブロック 行政区域 岐阜県 、 静岡県 、 愛知県 、 三重県 設置年 1994年 定数 21人 （2022年12月28日現在） 有権者数 12,088,784人 （ 総務省 ・2025年9月1日） 政党別当選者数 自由民主党 10人 中道改革連合 4人 国民民主党 3人 参政党 2人 チームみらい 1人 日本維新の会 1人 衆議院比例代表選出議員選挙東海選挙区 （しゅうぎいんひれいだいひょうせんしゅつぎいんせんきょとうかいせんきょく）は、 日本 の 衆議院 の 比例代表 選挙区の選挙区の1つ、通称・比例東海ブロック(ひれいとうかいぶろっく)。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比例計数管 比例計数管 比例計数管 （ひれいけいすうかん、 英語 : proportional counter、 ドイツ語 : Proportionalzählrohr）は、電離 放射線 の数を数え、またそのエネルギーを測る測定装置である。 ^ 「初級放射線」石川友清 編, 通商産業研究社, 1972 , P107-P109. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比例記号 比例記号 ∝ 比例記号 （ひれいきごう）は「 ∝ 」で表される記号で、左右が 比例 していることを表す 数学記号 である。「 ∼ 」で表すこともある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比例近畿ブロック 比例近畿ブロック 比例近畿ブロック 行政区域 滋賀県 、 京都府 、 大阪府 、 兵庫県 、 奈良県 、 和歌山県 設置年 1994年 定数 28人 （2022年12月28日現在） 有権者数 16,831,434人 （ 総務省 ・2025年9月1日） 政党別当選者数 自由民主党 10人 日本維新の会 8人 中道改革連合 5人 国民民主党 2人 参政党 2人 日本共産党 1人 衆議院比例代表選出議員選挙近畿選挙区 （しゅうぎいんひれいだいひょうせんしゅつぎいんせんきょきんきせんきょく）は、 日本 の 衆議院 の 比例 代表選挙区の選挙区の一つ、通称・比例近畿ブロック(ひれいきんきぶろっく)。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比内 比内 比内 （ひない） 日本人の 姓 。 日本の地名 比内郡 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比内町 比内町 ひないまち 比内町 達子森 廃止日 2005年6月20日 廃止理由 編入合併 比内町 、 田代町 →大館市 現在の自治体 大館市 廃止時点のデータ 国 日本 地方 東北地方 都道府県 秋田県 郡 北秋田郡 市町村コード 05322-8 面積 205.39 km 2 総人口 11,463 人 （ 推計人口 、2005年6月1日） 隣接自治体 大館市 、 北秋田市 、 鹿角市 町の木 紅山桜 町の花 カタクリ 町の鳥 比内鶏 比内町役場 所在地 〒 018-3595 秋田県北秋田郡比内町扇田字新大堤下93-6 外部リンク 比内町 ( Internet Archive ) 座標 北緯40度13分08秒 東経140度35分02秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.21894度 東経140.58381度 ﻿ / 40.21894; 140.58381 座標 : 北緯40度13分08秒 東経140度35分02秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.21894度 東経140.58381度 ﻿ / 40.21894; 140.58381 ウィキプロジェクト 比内町 （ひないまち）は、かつて 秋田県 北秋田郡 にあった 町 。 2005年 6月20日 に同じ 北秋田郡 に属する 田代町 と共に、隣接する 大館市 に編入され廃止された。編入後、大館市 比内町 として地名が残った。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比内町大葛 比内町大葛 日本  > 秋田県  > 大館市  > 比内町大葛 比内町大葛 大字 比内町大葛 比内町大葛の位置 北緯40度7分35.27秒 東経140度39分37.53秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.1264639度 東経140.6604250度 ﻿ / 40.1264639; 140.6604250 国 日本 都道府県 秋田県 市町村 大館市 人口 （ 2017年 （平成29年）8月末現在）  • 合計 552人 等時帯 UTC+9 ( 日本標準時 ) 郵便番号 018-5851 市外局番 0186 ナンバープレート 秋田 比内町大葛 （ひないまちおおくぞ）は、 秋田県 大館市 の 大字 。 2017年 8月末現在の 人口 は552人。 郵便番号 018-5851。本項では同地域にかつて存在した 北秋田郡 大葛村 （おおくぞむら）についても記す。 ^ a b 地区別世帯人口調べ（住民基本台帳人口） ( Microsoft Excel の.xls, 144KB) , 2017年10月1日閲覧。 ^ “ 市外局番の一覧 ”. 総務省. 2017年5月29日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比内町扇田 比内町扇田 日本  > 秋田県  > 大館市  > 比内町扇田 比内町扇田 大字 比内町扇田 比内町扇田の位置 北緯40度13分44.01秒 東経140度34分44.23秒 ﻿ / ﻿ 北緯40.2288917度 東経140.5789528度 ﻿ / 40.2288917; 140.5789528 国 日本 都道府県 秋田県 市町村 大館市 人口 （ 2017年 （平成29年）8月末現在）  • 合計 4,129人 等時帯 UTC+9 ( 日本標準時 ) 郵便番号 018-5701 市外局番 0186 ナンバープレート 秋田 比内町扇田 （ひないまちおうぎた）は、 秋田県 大館市 の 大字 。 2017年 8月末現在の 人口 は4,129人。 郵便番号 018-5701。本項では同地域にかつて存在した 北秋田郡 扇田村 （おうぎだむら）、 扇田町 （おうぎだまち）についても記す。 ^ a b 地区別世帯人口調べ（住民基本台帳人口） ( Microsoft Excel の.xls, 144KB) , 2017年10月1日閲覧。 ^ “ 市外局番の一覧 ”. 総務省. 2017年5月29日閲覧。 ^ 北秋田郡比内町の郵便番号一覧 - 日本郵便〔地名の扇田は「おうぎだ」ではなく「おうぎた」と濁点が入らない〕 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比内郡 比内郡 令制国一覧  > 東山道  > 陸奥国  > 比内郡 比内郡 （ひないぐん）は、 陸奥国 にあった 郡 。概ね現在の 大館市 、 北秋田市 、 北秋田郡 にあたる。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比内鶏 比内鶏 比内鶏 （ひないどり）は、主に 秋田県 北部・ 米代川 流域（ 比内地方 ）にて古くから飼育されている 家禽 。 天然記念物 に指定されている。比内鶏から品種改良で生み出された 比内地鶏 についても本記事で説明する。 ^ 「 団子・つみれも偽装 「廃鶏」使う 「比内鶏」社 」『 朝日新聞 』 朝日新聞社 、2007年10月22日。 オリジナル の2007年10月24日時点におけるアーカイブ。2025年7月14日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡 比叡 比叡 （ひえい） 比叡山 - 滋賀県と京都府の間にある山 同山に所在する 延暦寺 の山号 比叡 (コルベット) - 大日本帝国海軍の装甲コルベット 比叡 (戦艦) - 大日本帝国海軍の戦艦 ひえい (護衛艦) - 海上自衛隊の護衛艦 比叡 (列車) - かつて名古屋駅と大阪駅の間に設定されていた日本国有鉄道（国鉄）の準急・急行列車 ひえい (鉄道車両) - 叡山電鉄の観光用車両 かつて江若鉄道に所属していたC11形蒸気機関車の1号機の愛称。→ 江若鉄道#蒸気機関車 を参照。 かつて京阪電気鉄道（京阪）グループの琵琶湖汽船食堂が経営していた立ち食いそば・うどん店。→ 麺座 を参照。 横光利一 の小説。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡 (コルベット) 比叡 (コルベット) 比叡 基本情報 建造所 イギリス (イギリス・ ペムブローク・ドック ) ミルフォード・ヘヴン造船所(Milford Heaven Sb Co.) 運用者   大日本帝国海軍 艦種 装甲 コルベット 級名 金剛型 母港 横浜( 東海鎮守府 ) 呉 ( 1890年 時) 舞鶴 (最終時) 艦歴 計画 明治8年 度 起工 1875年 9月24日 進水 1877年 6月11日 竣工 1878年 2月25日 除籍 1911年 4月1日 その後 売却、解体 要目（計画） 排水量 2,250 英トン または2,248英トン 満載排水量 3,178 トン 垂線間長 223  ft 8  in (68.174  m ) 最大幅 40 ft 9 in (12.421 m) 吃水 5.3 m 主缶 円缶 (石炭専焼) 6基 主機 横置還働式2気筒2段膨張 レシプロ機関 1基 出力 2,250 馬力 または2,270  hp (1,690  kW ) 推進 スクリュープロペラ ×1軸 帆装 3檣 バーク 速力 13.5 ノット (25.0  km/h ) または13ノット 燃料 石炭 :340 英トン 乗員 1883年 2月定員:314名 兵装 17 cm クルップ 砲 3門 15cmクルップ砲 6門 7.5cmクルップ砲 2門 装甲 水線:137 mm 比叡 （ひえい）は 日本海軍 の装甲 コルベット 。 艦名は、 滋賀県 にある 比叡山 にちなんで名づけられた。 ^ a b c d e f g h #日本巡洋艦史(2011)p .9、「金剛型 KONGO CLASS」 ^ ^ ^ ^ a b c d e f #日本海軍艦船名考(1928)pp .44-45「比叡 ひえい Hiei.」 ^ #帝国海軍機関史(1975) 上巻p.507 ^ a b c d #帝国海軍機関史(1975) 上巻p.505 ^ #海軍制度沿革10-1(1972)pp .156-158、明治16年2月28日(丙23)扶桑艦外八艘ノ乗員 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡 (戦艦) 比叡 (戦艦) 比叡(ひえい) 昭和 14年 （1939） 12月、第2次改装後の公試運転を実施する「比叡」。 基本情報 建造所 横須賀海軍工廠 運用者   大日本帝国海軍 艦種 巡洋戦艦 → 戦艦 → 練習戦艦 級名 艦型名なし巡洋戦艦（1912年） → 金剛型(巡洋戦艦)（1926年） → 金剛型 (戦艦)（1931年） → 艦型名なし練習戦艦（1932年） 艦歴 起工 1911年 11月4日 進水 1912年 11月21日 竣工 1914年 8月4日 最期 1942年 11月13日、 第三次ソロモン海戦 後に自沈 除籍 1942年12月20日 要目（竣工時→改装後） 排水量 常備：27,500 t→ 基準：32,156 t、公試：36,600 t 全長 214.6m → 222.0m 最大幅 28.04m → 31.0m 主機 パーソンズ 式 タービン 2基4軸 64,000馬力 → 艦本式タービン 4基4軸136,000馬力 速力 27.7235 kt 25 kt（第一次改装） 29.7 kt（第二次改装） 航続距離 8,000浬（14 kt時） → 9,800浬（18 kt時） 乗員 1,221名 → 1,222名（1,360名?） 兵装 45口径毘式35.6cm連装砲4基 50口径四十一式15.2cm単装砲 16基 53cm水中魚雷発射管 → 45口径毘式35.6cm連装砲4基 50口径四十一式15.2cm単装砲14基 八九式12.7cm連装高角砲 4基 九六式25mm連装機銃 10基 13mm4連装機銃2基 装甲 水線203mm 甲板19mm 主砲前盾250mm 副砲廊152mm （全て竣工時） 搭載機 水上機3機、呉式2号 射出機 1基（1940年） 比叡 （ひえい）は、 大日本帝国海軍 （以下日本海軍）の 巡洋戦艦 、後に 戦艦 、練習戦艦となる。 ^ #丸 MARU 1月別冊 第二次世界大戦「日本の戦艦」大百科 日本の超弩級戦艦オールカタログp .35『12戦艦フォトグラム 比叡』 潮書房光人新社 ^ a b c d #艦船要目公表範囲(昭和12年12月1日)p .2 ^ a b c 大正元年11月21日付 達第53号。 #海軍制度沿革8(1971)p .74、大正元年11月21日(達53)『艦艇類別等級別表中巡洋戦艦ノ欄「伊吹」ノ次ニ「比叡」を加フ』 ^ a b c 昭和6年6月1日付 内令第111号。 #海軍制度沿革8(1971)p .95、昭和6年6月1日(内令111)。 ^ a b c 昭和7年12月1日付 内令第396号。 #海軍制度沿革8(1971)p .96、昭和7年12月1日(内令396)、『艦艇類別等級別表中左ノ通改正ス 戦艦ノ部金剛型ノ項中「、比叡」ヲ削リ、練習戦艦ノ部中艦艇名ノ欄二「比叡」ヲ加フ』。 ^ 大正15年11月29日付 内令第238号。 #海軍制度沿革8(1971)pp .88-92、大正15年11月29日(内令238)。 ^ 昭和17年12月20日付 内令第2338号。 ^ 「試験(2)」p.5 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡の光 比叡の光 比叡の光 ジャンル 宗教番組 企画 比叡山 延暦寺 出演者 塩見祐子 平野智美 遠藤奈美 製作 制作 KBS京都 放送 放送国・地域 日本 放送期間 1969年4月6日 - 放送時間 日曜 8:45 - 9:00 放送分 15分 回数 2900回 公式サイト 特記事項： 放送回数は2024年11月10日時点でのデータ。 『 比叡の光 』（ひえいのひかり）は、 KBS京都 ほかで放送されているKBS京都制作の 比叡山 延暦寺 に関連する 宗教番組 である。制作局のKBS京都ではテレビ放送開局6日目の1969年4月6日から放送されている。 佐川急便 ・ SGホールディングス グループの 単独提供 。 ^ “ 比叡の光 次回放送内容 ”. KBS京都. 2024年11月10日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡の風 比叡の風 「比叡の風」 北島三郎 の シングル 初出アルバム『本人が選んだ!!北島三郎ツインベスト』 B面 大器堂々 リリース 2009年 6月5日 規格 マキシシングル 録音 2009年 日本 ジャンル 演歌 時間 20分16秒 レーベル 日本クラウン 作詞・作曲 いではく （作詞） 遠藤実 （作曲 #1） 原譲二（作曲 #2） ゴールドディスク 第51回日本レコード大賞 作詩賞 チャート最高順位 29位 （ オリコン ） 登場19回 （オリコン） 19位 （ CDTV ） 登場3回 （CDTV） 北島三郎 シングル 年表 波瀾万丈 （2009年） 比叡の風 （2009年） 木曽恋しぐれ （2009年） 「 比叡の風 」（ひえいのかぜ）は、 北島三郎 の シングル 。 2009年 6月5日 に 日本クラウン から発売された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡尾山城 比叡尾山城 比叡尾山城 （ 広島県 ） 別名 畠敷本城、比海老城 城郭構造 階郭式山城 天守構造 無し 築城主 佐々木秀綱 又は藤原兼範 築城年 鎌倉時代 主な城主 三吉氏 廃城年 天正 19年（ 1591年 ） 遺構 曲輪 土塁、石垣、畝状竪堀、堀切、井戸 指定文化財 未指定 位置 北緯34度49分03.7秒 東経132度53分40.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.817694度 東経132.894583度 ﻿ / 34.817694; 132.894583 座標 : 北緯34度49分03.7秒 東経132度53分40.5秒 ﻿ / ﻿ 北緯34.817694度 東経132.894583度 ﻿ / 34.817694; 132.894583 比叡尾山城 比叡尾山城 （ひえびやまじょう）は、 備後国 三吉郷（ 広島県 三次市 畠敷町）にあった 日本の城 。備後国の 国人 領主 三吉氏 が拠点とした。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡山 比叡山 比叡山 琵琶湖から見た比叡山 標高 848.3 m 国 日本 所在地 滋賀県 大津市 ・ 京都府 京都市 左京区 位置 北緯35度04分00秒 東経135度50分18秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.066666666667度 東経135.83833333333度 ﻿ / 35.066666666667; 135.83833333333 座標 : 北緯35度04分00秒 東経135度50分18秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.066666666667度 東経135.83833333333度 ﻿ / 35.066666666667; 135.83833333333 比叡山 - 地理院地図 比叡山 - Google マップ 比叡山 比叡山 (京都市) 京都市の地図を表示 比叡山 比叡山 (関西) 関西の地図を表示 OpenStreetMap プロジェクト 山 比叡山 （ひえいざん）は、 都富士 という有名な呼び名や、叡山、北嶺、天台山とも呼ばれ、 滋賀県 大津市 西部と 京都府 京都市 北東部にまたがる 山 。大津市と京都市 左京区 の両府県境に位置する 大比叡 （おおひえ、おおびえ、だいひえい 海抜848.3メートル）と左京区に位置する 四明岳 （しめいがたけ 海抜838メートル）の二峰から成る双耳峰の総称である。 高野山 と並び古くより信仰対象の山とされ、 日吉大社 があり繁栄した。 東山三十六峰 に含まれる場合もある。大比叡の中腹に天台宗の総本山延暦寺がある。 ^ 「おおひえ【大比叡】」『 大辞林 CD-ROM版 : EPWING』 三省堂 、1993年。 ISBN  4-385-61200-5。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡山 (宮崎県) 比叡山 (宮崎県) 比叡山 標高 760 m 所在地 日本 宮崎県 延岡市 北方町 位置 北緯32度39分10.5秒 東経131度26分51.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.652917度 東経131.447750度 ﻿ / 32.652917; 131.447750 座標 : 北緯32度39分10.5秒 東経131度26分51.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.652917度 東経131.447750度 ﻿ / 32.652917; 131.447750 山系 大崩山地 の位置 北緯32度39分10.5秒 東経131度26分51.9秒 ﻿ / ﻿ 北緯32.652917度 東経131.447750度 ﻿ / 32.652917; 131.447750 ﻿ ( 比叡山 ) 比叡山 - 地理院地図 比叡山 - Google マップ OpenStreetMap プロジェクト 山 比叡山 （ひえいざん）は 宮崎県 延岡市 北方町 に位置する 標高 760mの 山 である。なお、山頂については、標高918mの 三角点 のある地点ではなく、西側の標高760m地点を以って、山頂とすることが多いという。 ^ 月刊『 山と溪谷 』2013年5月号 ^ a b This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡山ドライブウェイ 比叡山ドライブウェイ 比叡山自動車道株式会社 種類 株式会社 市場情報 非上場 本社 所在地 520-0038 大津市山上町長等山776-30 設立 1958年3月19日 法人番号 1160001001617 事業内容 有料道路の運営、食堂・売店の経営。 資本金 5000万円 純利益 3,611万5,000円 （2025年3月期） 総資産 3億1,645万5,000円 （2025年3月期） 従業員数 社員17人・その他11人 主要 株主 京阪ホールディングス 主要 子会社 ガーデンミュージアム比叡 外部リンク http://www.hieizan-way.com/ 比叡山ドライブウェイ （ひえいざんドライブウェイ）は、 滋賀県 大津市 の 比叡山 にある 一般自動車道 事業による 有料道路 である。 京阪ホールディングス （京阪）の子会社である 比叡山自動車道株式会社 が運営している。 本項では、当道と接続している 奥比叡ドライブウェイ （おくひえいドライブウェイ）に関しても取り上げる。 ^ a b 比叡山自動車道株式会社 第68期決算公告 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡山ドライブバス・比叡山内シャトルバス 比叡山ドライブバス・比叡山内シャトルバス 比叡山ドライブバス・比叡山内シャトルバス （ひえいざんドライブバス・ひえいざんないシャトルバス）。 江若交通 運行分は 江若交通#奥比叡ドライブバス を参照（※ シャトルバス は 江若交通#比叡山内シャトルバス を参照） 京阪バス 運行分は 京阪バス山科営業所#京都比叡山線（比叡山ドライブバス） を参照 京都バス 運行分は 京都バス嵐山営業所#比叡山線（比叡山ドライブバス） を参照 以前は比叡山ドライブバスは 京都市営バス 100号系統・101号系統 （当時）も運行していた。 比叡山シャトルバスは京阪バスが運行していたが、 2021年 運行分から江若交通の運行に変更された。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡山ヒルクライム大会 比叡山ヒルクライム大会 比叡山ヒルクライム大会 は、 比叡山 で開催される自転車 ヒルクライム 大会。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡山中学校・高等学校 比叡山中学校・高等学校 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡山人工スキー場 比叡山人工スキー場 比叡山人工スキー場 所在地 京都府京都市左京区修学院尺羅ケ谷四明ケ嶽付近 標高差 38 m 最長滑走距離 200 m コース数 1本 索道数 1本 比叡山人工スキー場 （ひえいざんじんこうスキーじょう）は、 京都府 京都市 左京区 修学院にかつてあった スキー場 である。 冬期は天然雪と 人工雪 （砕氷型および スノーガン ）の組み合わせでスキー場を営業し、夏期は グラススキー および、アストロスキー（以前はプラスノースキー）の営業をおこなっていた。 しかし、 暖冬 やスキー客の減少に伴い、 2000年 （ 平成 12年）シーズンにて夏期営業を中止、さらに 2001年 （平成13年）シーズンの冬期営業を最後に閉鎖となった。 ^ 比叡山人工スキー場を閉鎖 （ 京都新聞 2002年11月1日） This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡山坂本駅 比叡山坂本駅 比叡山坂本駅 駅舎（2020年10月） ひえいざんさかもと Hieizan-Sakamoto ◄ JR-B26 おごと温泉 (3.4 km) (2.6 km) 唐崎 JR-B28 ► 左は坂本比叡山口駅 所在地 滋賀県 大津市 坂本 三丁目31-47 北緯35度4分13.66秒 東経135度52分41.76秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.0704611度 東経135.8782667度 ﻿ / 35.0704611; 135.8782667 座標 : 北緯35度4分13.66秒 東経135度52分41.76秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.0704611度 東経135.8782667度 ﻿ / 35.0704611; 135.8782667 駅番号 JR-B27 所属事業者 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 所属路線 ■ 湖西線 キロ程 63.0 km（ 近江塩津 起点） 電報略号 エサ 駅構造 高架駅 ホーム 1面2線 乗降人員 -統計年度- 11,062人/日 -2023年- 開業年月日 1974年 （ 昭和 49年） 7月20日 備考 業務委託駅 みどりの券売機プラス 設置駅 ^ 1994年 に叡山駅から改称。 比叡山坂本駅 （ひえいざんさかもとえき）は、 滋賀県 大津市 坂本 三丁目にある、 西日本旅客鉄道 （JR西日本） 湖西線 の 駅 である。 駅番号 は JR-B27 。 ^ “ データで見るJR西日本2021 駅 ” (PDF). 西日本旅客鉄道. p. 90 (2021年10月). 2021年10月20日時点の オリジナル よりアーカイブ。2022年2月20日閲覧。 ^ a b 双葉社 2021 , p. 14. ^ 川島 2009 , p. 46. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡山女子大生殺人事件 比叡山女子大生殺人事件 比叡山女子大生殺人事件 場所 日本 ・ 京都府 京都市 左京区 八瀬 秋元町の 比叡山 中 日付 1989年 （ 平成 元年） 8月31日 概要 杉林でテント生活を送っていた、 ホームレス の男が、旅行中の女子大生を襲撃し、強姦した上に絞殺し、金品を奪った。 攻撃側人数 1人 死亡者 早稲田大学第二文学部 の女子大生（事件当時25歳） 犯人 男（犯行当時48歳） 対処 逮捕 ・ 起訴 刑事訴訟 無期懲役 管轄 京都府警察 ・ 滋賀県警察 、 京都地方検察庁 比叡山女子大生殺人事件 （ひえいざんじょしだいせいさつじんじけん）は、 1989年 （ 平成 元年） 8月31日 、 京都 を一人旅していた 早稲田大学第二文学部 5年の女子大生（事件当時25歳）が、 京都市 左京区 八瀬 秋元町の 比叡山 中で、現場近くの杉林でテント生活を送っていた男（犯行当時48歳）に 強姦 され、殺害、金品を強奪された事件である。 ^ a b ^ a b ^ This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡山焼き討ち 比叡山焼き討ち 比叡山焼き討ち （ひえいざんやきうち）は、 比叡山 を中心とした地域（ 延暦寺 、 日吉大社 、門前町の 坂本 などを含む）に対して行なわれる焼き討ち。比叡山自身も他山をたびたび焼き討ちしている。 足利義教 が行った比叡山攻撃とその後の根本中堂自焼（ 1435年 ）。「 足利義教#比叡山との抗争 」もしくは「 延暦寺#武家との確執 」を参照。 比叡山焼き討ち (1499年) - 細川政元 が行なった比叡山焼き討ち。 比叡山焼き討ち (1571年) - 織田信長 が行なった比叡山焼き討ち。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡山焼き討ち (1499年) 比叡山焼き討ち (1499年) 比叡山焼き討ち （ひえいざんやきうち）は、 明応 8年（ 1499年 ） 7月11日 に 細川政元 が行った、 比叡山 延暦寺 を焼き討ちした事件。 明応の政変 により 細川政元 によって 将軍職 を 足利義澄 （義高）に奪われた 足利義稙 （義尹）だが、なんとか京を脱出して 越中 に入ると、彼に味方していた 河内 ・ 紀伊 ・越中 守護 畠山尚順 の家臣である越中 守護代 神保長誠 に迎えられた（ 越中公方 ）。そして 加賀 守護 富樫泰高 、 越前 の 朝倉貞景 の支持をも受けると、その勢いで上洛の姿勢を見せた。それを見た延暦寺も義尹の支持に回ったため、細川政元は焦り、延暦寺と対立することとなる。 明応 8年（ 1499年 ）7月に入っても様子を伺っていた政元だったが、反政元派の幕臣桃井政信と公家の西坊城顕長、そして延暦寺の僧兵・東蔵坊が挙兵すると、政元はついに内衆の 赤沢朝経 と 波々伯部宗量 に延暦寺を焼き討ちするように命じた。2人が率いる軍勢は11日に一斉に比叡山に攻め上り、桃井政信、西坊城顕長、東蔵坊を討ち取るや、 根本中堂 ・大講堂・常行堂・法華堂・延命院・四王院・経蔵・鐘楼などの山上の主要伽藍をことごとく焼いた。近江に進軍していた義尹と河内で挙兵した畠山尚順も細川軍に打ち破られ、政元は包囲の危機を脱した。 ^ a b 松山 2023 , p. 225. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡山焼き討ち (1571年) 比叡山焼き討ち (1571年) 比叡山焼き討ち 延暦寺 の根本中堂 戦争 ： 信長包囲網 年月日 ： 元亀 2年9月12日（ 1571年 9月30日） 場所 ：現在の 滋賀県大津市 、 比叡山 周辺 北緯35度04分14秒 東経135度50分28秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.07056度 東経135.84111度 ﻿ / 35.07056; 135.84111 座標 : 北緯35度04分14秒 東経135度50分28秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.07056度 東経135.84111度 ﻿ / 35.07056; 135.84111 結果 ： 織田信長 軍の勝利 交戦勢力 織田軍 延暦寺 山門衆 指導者・指揮官 織田信長 不明 戦力 78,000 約4,000 損害 300 約1,500 - 4,000 織田信長の戦い 赤塚 萱津 村木砦 安食 稲生 浮野 桶狭間 森部 新加納 堂洞 河野島 稲葉山城 観音寺 大河内 金ヶ崎 姉川 野田・福島 志賀 比叡山 二条御所 上京 槇島 一乗谷 小谷城 若江 長島 高屋 長篠 越前 天王寺 第1次木津川口 手取川 雑賀攻め 有岡 第2次木津川口 伊賀攻め 甲州征伐 魚津城 高野山攻め 本能寺 畿内三関における位置 比叡山焼き討ち （ひえいざんやきうち）は、 元亀 2年9月12日（ 1571年 9月30日）に 近江国 滋賀郡 （現在の 滋賀県 大津市 ）の 比叡山 延暦寺 を、 織田信長 の軍が攻めた戦い。この戦いで信長軍は延暦寺の伽藍を焼き払い、 僧侶 、学僧、 上人 、 児童 の首をことごとく刎ねたと言われている。一方、近年の 発掘調査 から、施設の多くはこれ以前に廃絶していた可能性が指摘されている（ 後述 ）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡山鉄道 比叡山鉄道 京阪ホールディングス  > 比叡山鉄道 比叡山鉄道株式会社 Hieizan Railway Co.,Ltd. 種類 株式会社 本社 所在地 日本 〒 520-0116 滋賀県 大津市 坂本本町 4244番地 設立 1924年 （ 大正 13年） 10月23日 （比叡登山鉄道株式会社） 業種 陸運業 法人番号 9160001001618 事業内容 ケーブルカーの運営 代表者 取締役社長 稲田 邦実 資本金 2000万円（2021年3月31日時点） 売上高 1億7442万8000円 （2018年3月期） 営業利益 4817万5000円 （2018年3月期） 純利益 3568万9000円 （2018年3月期） 純資産 △2億5447万8000円 （2018年3月31日時点） 総資産 3億5813万6000円 （2018年3月31日時点） 従業員数 18人 （2018年3月31日時点） 決算期 3月31日 主要 株主 京阪ホールディングス 90.9% 延暦寺 5.4% （2019年3月31日時点） 外部リンク https://www.sakamoto-cable.jp/ 比叡山鉄道株式会社 （ひえいざんてつどう）は、 滋賀県 大津市 に本社を置き、同市内で ケーブルカー を運営している 鉄道事業者 。 京阪ホールディングス の 連結子会社 である。また過去には 損害保険 代理店業務・旅行業者の代理店業務を行っていた。 滋賀県に本社を置く鉄道・バス事業者の中では、数少ない スルッとKANSAI 協議会加盟事業者である。 PiTaPa 、 ICOCA などのICカードは使えない。 なお、滋賀県内の鉄道・バスでスルッとKANSAI対応カードが使用できたのは、比叡山鉄道と 京阪京津線 、および 京阪バス 、 京都バス 比良線（冬季運休）の路線バスだけである。 ^ a b c “ 第99期 有価証券報告書 ” (PDF). 京阪ホールディングス. p. 9 (2021年6月18日). 2021年6月20日閲覧。 ^ a b c d e f 鉄道統計年報平成29年度版 - 国土交通省 ^ 国土交通省鉄道局監修『鉄道要覧』令和元年度版、電気車研究会・鉄道図書刊行会 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡山鉄道線 比叡山鉄道線 比叡山鉄道線 比叡山坂本ケーブルの車両 基本情報 通称 比叡山坂本ケーブル 国 日本 所在地 滋賀県 大津市 種類 鋼索鉄道 （単線2両交走式） 起点 ケーブル坂本駅 終点 ケーブル延暦寺駅 駅数 4駅 開業 1927年3月15日 休止 1945年3月19日 再開 1946年8月7日 所有者 比叡山鉄道 運営者 比叡山鉄道 使用車両 1号車「縁」号、2号車「福」号 路線諸元 路線距離 2.0 km 軌間 1,067 mm 線路数 単線 最大勾配 333 ‰ 高低差 484 m 最高速度 3.14 m/s 路線図 停車場・施設・接続路線 凡例 0.0 ケーブル坂本駅 標高 154 m 0.3 ほうらい丘駅 1.7 もたて山駅 2.0 ケーブル延暦寺駅 標高 638 m 比叡山鉄道線 （ひえいざんてつどうせん）は、 滋賀県 大津市 の ケーブル坂本駅 から ケーブル延暦寺駅 に至る 比叡山鉄道 の ケーブルカー 路線である。 比叡山 延暦寺 への東側のルートで、 坂本ケーブル と呼ばれている。年末年始を除く冬期は、西側から比叡山頂を目指す鉄道のルートである 叡山ケーブル ・ 叡山ロープウェイ 、そして、 比叡山ドライブウェイ を経由する 比叡山ドライブバス のいずれもが運休するため、その期間中は通年営業の当路線が公共交通機関では唯一のルートとなる。 全長は2,025 mで、 1966年 に群馬県の 伊香保ケーブル鉄道 が廃止されて以来日本最長のケーブルカーとなっており、途中に ほうらい丘駅 と もたて山駅 の2つの駅がある。車両は 1993年 から1号車の「縁」号と2号車の「福」号という愛称の付いた新車両が運行されている。また、ケーブル延暦寺駅、ケーブル坂本駅の両駅舎は、 1927年 の開業以来の建物で 1997年 に国の 登録有形文化財 に登録された。 車内照明や前照灯などの電源には、車内に搭載した 蓄電池 が使用されている（ケーブルカーは外部から車両を引っ張って運転するので動力のための電源の供給は必要ない）。従来は 架線 から電源を供給していたが、架線柱が1927年の開業以来のもので老朽化してきたことから、 2006年 に電源を蓄電池化し、架線からの電気で蓄電池の充電を行うケーブル延暦寺駅・ケーブル坂本駅の両駅構内を除いて 2007年 4月末までに架線を撤去した。これにより視界をさえぎる障害物が減少したほか、倒木などで架線が切れることがなくなり短時間での復旧が可能となった。役割を終えた架線柱のうちの1本は、その一部がケーブル坂本駅の入口わきにモニュメントとして保存されている。 ^ 滋賀の山パンフレット p.15 ( PDF ) - 滋賀県、2015年5月1日閲覧 ^ 「私鉄年表」『私鉄車両編成表 '93年版』ジェー・アール・アール、1993年10月20日、187頁。 ISBN  4-88283-214-3。   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡山頂遊園地 比叡山頂遊園地 比叡山頂遊園地 展望台（ガーデンミュージアム比叡になった後も残った） 施設情報 事業主体 京阪電気鉄道 （ 親会社 ） 管理運営 株式会社 比叡山自動車道 所在地 〒 606-00 京都府 京都市 左京区 修学院尺羅ヶ谷四明ヶ嶽4番地 位置 北緯35度3分54.04秒 東経135度49分46.43秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.0650111度 東経135.8295639度 ﻿ / 35.0650111; 135.8295639 座標 : 北緯35度3分54.04秒 東経135度49分46.43秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.0650111度 東経135.8295639度 ﻿ / 35.0650111; 135.8295639 比叡山頂遊園地 （ひえいさんちょうゆうえんち）は、 京都府 京都市 左京区 の 比叡山 に 1959年 から 2000年 まで存在した 遊園地 である。ここでは、跡地に建設された ガーデンミュージアム比叡 （ガーデンミュージアムひえい）の解説も行う。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡山頂駅 比叡山頂駅 比叡山頂駅 駅舎（2020年11月） ひえいさんちょう HIEI SANCHŌ ◄ ロープ比叡 (0.486 km) 右は「比叡山頂」停留所 所在地 京都府 京都市 左京区 修学院牛ケ額 北緯35度3分52.0秒 東経135度49分39.8秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.064444度 東経135.827722度 ﻿ / 35.064444; 135.827722 座標 : 北緯35度3分52.0秒 東経135度49分39.8秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.064444度 東経135.827722度 ﻿ / 35.064444; 135.827722 所属事業者 京福電気鉄道 所属路線 叡山ロープウェイ キロ程 0.486 km（ ロープ比叡 起点） 駅構造 地上駅 ホーム 1面2線 開業年月日 1956年 （ 昭和 31年） 7月5日 比叡山頂駅 （ひえいさんちょうえき）は、 京都府 京都市 左京区 にある、 京福電気鉄道 叡山ロープウェイ の 駅 。同路線の終点である。路線とともに毎年冬季（12月初旬から3月中旬のうち 正月三が日 を除く期間、週末の位置により毎年運休期間は多少変化する）は休業する。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡平 比叡平 日本  > 滋賀県  > 大津市  > 比叡平 比叡平 町丁 高台より見下ろした比叡平 比叡平の位置 比叡平 比叡平の位置 北緯35度1分58.29秒 東経135度50分4.01秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.0328583度 東経135.8344472度 ﻿ / 35.0328583; 135.8344472 国 日本 都道府県 滋賀県 市町村 大津市 地区 山中比叡平地区 町名制定 1975年 （昭和50年） 3月1日 面積  • 合計 0.938660804 km 2 人口 （ 2020年 （ 令和 2年） 10月1日 現在）  • 合計 2,567人  • 密度 2,700人/km 2 等時帯 UTC+9 ( 日本標準時 ) 郵便番号 520-0016 市外局番 077（ 大津MA ） ナンバープレート 滋賀 ※座標は比叡平小学校付近 比叡平 （ひえいだいら）は、 滋賀県 大津市 の地名。現行行政地名は比叡平一丁目から比叡平三丁目。 ^ ^ “ 滋賀県大津市の町丁・字一覧 ”. 人口統計ラボ. 2019年9月22日閲覧。 ^ ^ “ 比叡平の郵便番号 ”. 日本郵便 . 2019年8月15日閲覧。 ^ “ 市外局番の一覧 ”. 総務省. 2019年6月24日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比叡辻遺跡 比叡辻遺跡 比叡辻遺跡 滋賀県における位置 所在地 滋賀県 大津市 比叡辻一丁目 座標 北緯35度4分9秒 東経135度53分11秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.06917度 東経135.88639度 ﻿ / 35.06917; 135.88639 座標 : 北緯35度4分9秒 東経135度53分11秒 ﻿ / ﻿ 北緯35.06917度 東経135.88639度 ﻿ / 35.06917; 135.88639 種類 遺跡（集落跡） 面積 1823.98  m 2 歴史 時代 鎌倉時代 - 室町時代 比叡辻遺跡 （ひえいつじいせき）は、 滋賀県 大津市 比叡辻一丁目にある13世紀初めから15世紀の後半、 鎌倉時代 から 室町時代 にかけての集落跡。 ^ 「 延暦寺の中世港湾都市を初確認 大津・比叡辻遺跡 」『産経ニュース』産経新聞社、2022年9月1日。2022年9月7日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比古地朔弥 比古地朔弥 比古地 朔弥 （ひこち さくや、 1966年 - ）は、 日本 の 漫画家 。 埼玉県 秩父市 出身、 日本大学芸術学部 美術学科 卒。 1996年 、「COMIC BINGO」（ 文藝春秋 ）にてデビュー。男女の性を主題としたインモラルなストーリーを描くことが多い。「なつかしいタッチ」と人によく言われるという絵柄は、特に 松本零士 の影響を強く受けている。小中学生の頃はメーテル（『 銀河鉄道999 』のヒロイン）の似顔絵をよく描いていたという。 代表作である『けだもののように』は、雑誌の編集のアルバイトをしていたとき、中年男性と10代の少女が結婚したという記事をみて思いついたもの。「渋蔵」名義で同人活動も行っており、『けだもののように』完結篇は同人誌の形で発表された。 有志による漫画業界活性化団体・ 漫画元気発動計画 にも参加。同団体による音声＋エフェクトつきとなる進化形電子書籍Domixから『アシュリ』を発表。 ネットラジオ「漫画元気発動計画」にも出演。 ペンネームの「朔弥」は『 古事記 』の 木花開耶媛 （ このはなさくやひめ ） から。 ^ “ 秩父鉄道、「秩父札所午歳総開帳」でラッピング列車運転 ”. レスポンス（Response.jp） (2014年5月7日). 2017年9月19日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
比吸収率 比吸収率 比吸収率 （ひきゅうしゅうりつ、 SAR  : specific absorption rate）とは、 無線周波数 (RF)の 電磁界 （ 電磁波 ）に曝露された人体に 吸収 される エネルギー 量の尺度である。また、 超音波 などの他の形態のエネルギーについても用いることがある。比吸収率は、 組織 の単位 質量 あたりに吸収する 仕事率 （ 電力 ）として定義され、 ワット 毎 キログラム (W/kg)の 単位 で表される。 SARは通常、全身、または少量のサンプル（通常1gまたは10gの組織）のいずれかで平均化される。示された値は、記載された体積または質量にわたって調べられた身体部分における測定された最大レベルである。 ^ Sun, J; Hynynen, K (2013-08-12). “Focusing of therapeutic ultrasound through a human skull: a numerical study”. J Acoust Soc Am 104 (3 Pt 1): 1705–15. Bibcode :  1998ASAJ..104.1705S . doi : 10.1121/1.424383 . PMID   9745750 .   ^ Jin, Jianming (1998). Electromagnetic Analysis and Design in Magnetic Resonance Imaging . CRC Press. pp. §5.3.3 pp. 226ff. ISBN  978-0-8493-9693-9   ^ Kshetrimayum, Rakhesh Singh (March-April 2008). “Mobile Phones: Bad for your Health?” . IEEE Potentials 27 (2): 18–20. doi : 10.1109/MPOT.2008.919701 . http://ieeexplore.ieee.org/document/4475802/?arnumber=4475802 .   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.