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ブレンドリータウン ブレンドリータウン ブレンドリータウン （Brindley Town）は、 カナダ の ノバスコシア州 （現ジョーダンタウン）、 ディグビー 市から南へ3Kmの位置にあった、ノバスコシア州で2番目に大きな 黒人 解放奴隷 の コミュニティ 。 住民は、 1783年 アメリカ独立時 に自由を求めてやって来た、 イギリス王室 に忠誠を誓った元 奴隷 の黒人や白人が中心であった。 指導者は 聖公会 の 牧師 で、学校の教師でもあった黒人のジョゼフ・レオナルド。 黒人達は新天地としてブレンドリータウンを開拓したが、荒れ地ばかりで、農耕に適した土地は貰えず、苦労していた。その様子を見ていた元奴隷のトマス・ピーターズは、奴隷廃止主義者の グランビル・シャープ に事情を話した。その結果、 1792年 にブレンドリータウンの黒人約半数が、 西アフリカ のシャープら奴隷廃止主義者が計画した解放奴隷の シエラレオネ 入植計画に参加し、同地へ移住していった。ブレンドリータウンに残った者は、近隣のウェイマウスやジョーダンタウンなどに分散していった。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ブレンドン・オコナー ブレンドン・オコナー ブレンドン・オコナー 生年月日 ( 1989-09-11 ) 1989年 9月11日 （36歳） 出身地 ニュージーランド ギズボーン 身長 1.86 m (6 ft 1 in) 体重 102 kg (16 st 1 lb) ラグビーユニオンでの経歴 ポジション フランカー シニア経歴 年 チーム 出場 (得点) カンタベリー ホークス・ベイ レスター・タイガース ホークス・ベイ () スーパーラグビー 年 チーム 出場 (得点) 2012 2013-2015 2020 クルセイダーズ ブルーズ サンウルブズ 2 42 2 (0) (5) (0) 更新日:  2020年3月14日 ブレンドン・オコナー （Brendon O'CONNOR、 1989年 9月11日 - ）は、 スーパーラグビー サンウルブズ に所属する ラグビーユニオン 選手。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ブレンドン・デービス ブレンドン・デービス ブレンドン・デービス Brendon Davis AAA級ソルトレイク・ビーズ時代 (2022年) 基本情報 国籍 アメリカ合衆国 出身地 カリフォルニア州 レイクウッド 生年月日 ( 1997-07-28 ) 1997年 7月28日 （28歳） 身長 体重 6' 4" ＝約193 cm 185 lb ＝約83.9 kg 選手情報 投球・打席 右投右打 ポジション 三塁手 、 遊撃手 、 外野手 プロ入り 2015年 MLBドラフト5巡目 初出場 2022年10月1日 最終出場 2022年10月5日 経歴 （括弧内はプロチーム在籍年度） レイクウッド高等学校 デトロイト・タイガース (2022) この表について この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■ プロジェクト:野球選手   ■ テンプレート ブレンドン・デービス （ Brendon Davis , 1997年 7月28日 - ）は、 アメリカ合衆国 カリフォルニア州 レイクウッド 出身の元 プロ野球選手 （ 内野手 、 外野手 ）。右投右打。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ブレンドン・ネル ブレンドン・ネル ブレンドン・ネル 生年月日 ( 2000-08-01 ) 2000年 8月1日 （25歳） 出身地 南アフリカ共和国 身長 1.96 m (6 ft 5 in) 体重 110 kg (17 st 5 lb) 学校 ヴェルダ高校 大学 流通経済大学 ラグビーユニオンでの経歴 ポジション ロック アマチュア経歴 年 チーム 出場 (得点) 2017-2020 2020-2024 ヴェルダ高校 流通経済大学 () シニア経歴 年 チーム 出場 (得点) 2024- GR東葛 1 (0) 更新日:  2025年7月22日 ブレンドン・ネル （Brendon Nell、 2000年 8月1日 - ）は、 ジャパンラグビーリーグワン NECグリーンロケッツ東葛 に所属する ラグビー 選手。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ブレンドン・ハートレイ ブレンドン・ハートレイ ブレンドン・ハートレイ 2024年 基本情報 国籍 ニュージーランド 生年月日 ( 1989-11-10 ) 1989年 11月10日 （36歳） 出身地 ニュージーランド ・ パーマストンノース FIA 世界耐久選手権 での経歴 所属 トヨタ・ガズー・レーシング '19- 活動時期 2012-2017, 2019- 車番 8 過去所属 '12-'13 マーフィー・プロトタイプズ '14-'17 ポルシェ 出走回数 74 優勝回数 23 ポールポジション 17 ファステストラップ 8 シリーズ最高順位 1位 ( 2015 , 2017 , 2012 , 2023 ) 基本情報 略称表記 HAR F1 での経歴 活動時期 2017-2018 所属チーム トロ・ロッソ '17-18 車番 28 出走回数 25 タイトル 0 優勝回数 0 表彰台(3位以内)回数 0 通算獲得ポイント 4 ポールポジション 0 ファステストラップ 0 初戦 2017年アメリカGP 最終戦 2018年アブダビGP ル・マン24時間 での経歴 年 2012-2017, 2020 チーム '12-'13 マーフィー・プロトタイプズ '14-'17 ポルシェ '20- トヨタ・ガズー・レーシング 最高位 1位 (2017,2020,2022) クラス優勝 3 ブレンドン・モリス・ハートレイ （Brendon Morris Hartley、 1989年 11月10日 - ）は ニュージーランド ・ パーマストンノース 出身の レーシングドライバー 。 autosport 誌では 「ハートレー」 と表記される。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ブレンドン・ユーリー ブレンドン・ユーリー ブレンドン・ユーリー 『 ホエン・ウィ・ワー・ヤング 』にて（2025年） 基本情報 原語名 Brendon Urie 出生名 Brendon Boyd Urie 生誕 ( 1987-04-12 ) 1987年 4月12日 （38歳） アメリカ合衆国 ユタ州 セントジョージ 出身地 アメリカ合衆国 ネバダ州 ラスベガス 学歴 パロ・ヴェルデ高校 卒業 ジャンル ポップ・ロック ポップ・パンク オルタナティヴ・ロック バロック・ポップ ポップ エモ エレクトロ・ポップ 職業 シンガーソングライター 担当楽器 ボーカル ギター ピアノ キーボード ベース ドラム パーカッション 活動期間 2004年 - レーベル フュエルド・バイ・ラーメン DCD2 配偶者 サラ・オルゼショヴスキー（結婚 2013年） 共同作業者 パニック!アット・ザ・ディスコ （2004年 - 2023年） マイク・ヴァイオラ 署名 ブレンドン・ボイド・ユーリー （ Brendon Boyd Urie 、 1987年 4月12日 - ）は、 アメリカ合衆国 の シンガーソングライター 。2004年から19年にわたって パニック!アット・ザ・ディスコ のフロントマンとして活動していた。バンド内では主に ボーカル 、 鍵盤楽器 、 ギター を担当し、曲によって ベース を演奏したほか、2015年にソロ・プロジェクトになってからは ドラム の演奏も担当するようになった。 他のアーティストの楽曲への客演や楽曲提供も行っており、このうち テイラー・スウィフト とのコラボ曲「 ME! 」は、 Billboard Hot 100 で20週にわたってチャートに入り続け、5月11日付のチャートで最高位2位を記録した。2023年にパニック!アット・ザ・ディスコを解散して以降、 マイク・ヴァイオラ のバックバンドのドラマーとして活動している。 ^ 山口智男「 ブレンドンのソロ・ユニットになったパニック!アット・ザ・ディスコ新作は、ブレイクビーツ導入&オールドタイミーなジャズに接近するなど新たな試みが◎ 」『Mikiki』タワーレコード、2016年2月15日 。2023年9月30日閲覧 。 ^ “Why Brendon Urie Is The Best” . Kerrang! . Wasted Talent Ltd. 12 April 2018 . 2023年9月30日閲覧 . ^ Kennedy, John R. (12 April 2023). “What Happened April 12th In Pop Music History” . iHeartRadio . 2023年9月30日閲覧 . ^ Ziegler, Megan (24 January 2023). “Panic! at the Disco breaking up: Brendon Urie calling it quits” . FOX 2 Detroit . FOX Television . 2023年9月30日閲覧 . ^ Griffiths, George (24 January 2023). “Panic! At The Disco have been disbanded by Brendon Urie after 19 years: "It's been one hell of a journey" ” . Official Charts Company . 2024年10月12日閲覧 . ^ Ables, Kelsey (2
X 2 Detroit . FOX Television . 2023年9月30日閲覧 . ^ Griffiths, George (24 January 2023). “Panic! At The Disco have been disbanded by Brendon Urie after 19 years: "It's been one hell of a journey" ” . Official Charts Company . 2024年10月12日閲覧 . ^ Ables, Kelsey (25 January 2023). “Panic! at the Disco to end; Brendon Urie and wife expecting baby” . The Washington Post . 2023年9月30日閲覧 . ^ Aarons, Michael (1 May 2023). “Mike Viola At John And Peter's Place” . Americana Highways . 2023年10月3日閲覧 . The three-piece band, featuring Mike on guitar, Jake Sinclair on bass and Brendan Urie on drums, was tight and energetic. ^ “Mike Viola Announces New Album Rock Of Boston” . Lojinx. 12 July 2024 . 2024年8月30日閲覧 . This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ブレンドン・リトル ブレンドン・リトル ブレンドン・リトル Brendon Little トロント・ブルージェイズ #54 A+級サウスベンド・カブス時代 （2018年6月11日） 基本情報 国籍 アメリカ合衆国 出身地 ペンシルベニア州 ブリンマー 生年月日 ( 1996-08-11 ) 1996年 8月11日 （29歳） 身長 体重 6' 2" ＝約188 cm 195 lb ＝約88.5 kg 選手情報 投球・打席 左投左打 ポジション 投手 プロ入り 2017年 MLBドラフト1巡目（全体27位） 初出場 2022年8月30日 経歴 （括弧内はプロチーム在籍年度） コネストーガ高等学校 ノースカロライナ大学チャペルヒル校 フロリダ州立大学マナティー＝サラソタ校 シカゴ・カブス (2022) トロント・ブルージェイズ (2024 - ) この表について この表はテンプレートを用いて表示しています。編集方法はTemplate:Infobox baseball playerを参照してください。 ■ プロジェクト:野球選手   ■ テンプレート ブレンドン・デビッド・リトル （ Brendon David Little , 1996年 8月11日 - ）は、 アメリカ合衆国 ペンシルベニア州 ブリンマー 出身の プロ野球選手 （ 投手 ）。左投左打。 MLB の トロント・ブルージェイズ 所属。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ブレンド・S ブレンド・S ブレンド・S ジャンル 4コマ漫画 、 ラブコメディ 漫画 作者 中山幸 出版社 芳文社 掲載誌 まんがタイムきららキャラット レーベル まんがタイムKRコミックス 発表号 2013年10月号 - 11月号 2014年3月号 - 2022年6月号 巻数 全8巻 アニメ 原作 中山幸 監督 益山亮司 シリーズ構成 雑破業 脚本 雑破業、森町やこ キャラクターデザイン 奥田陽介 音楽 菊谷知樹 アニメーション制作 A-1 Pictures 製作 ブレンド・S製作委員会 放送局 TOKYO MX ほか 放送期間 2017年10月8日 - 12月24日 話数 全12話 テンプレート - ノート プロジェクト 漫画・アニメ ポータル 漫画・アニメ 『 ブレンド・S 』（ BLEND・S ）は、 中山幸 による 日本 の 4コマ漫画 作品。『 まんがタイムきららキャラット 』（ 芳文社 ）にて2013年10月号および11月号にゲスト連載され、その後同誌にて2014年3月号から本連載を開始し、2022年6月号をもって完結した。2017年にはテレビアニメ化された。 従業員が各々の「 属性 」を演じて接客をする喫茶店（ コンセプトカフェ ）「スティーレ」を舞台とする4コマ漫画である。 ^ “ ブレンド・S（漫画） ”. マンガペディア . 2022年5月26日閲覧。 ^ “きららキャラット200号！幌田イラストのキャラットちゃん企画や、新連載も” . コミックナタリー (ナターシャ). (2022年4月28日) . https://natalie.mu/comic/news/475787 2022年5月26日閲覧。   ^ 漫画1巻 , p. 25. This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ブレンド型学習 ブレンド型学習 ブレンド型学習 （ブレンドがたがくしゅう、 英語 : blended learning ）は、正規の教育プログラムの中で、少なくとも部分的にはオンライン配信によって提供された教材や指示を用いて、いつ、どこで、どのような順序やペースで学ぶかなどをある程度まで生徒自身が決められる状況で、生徒が学んでいく学習形態である。学校の校舎への通学は維持されるが、対面式の教室での学習に加え、コンピュータをメディアとする活動（ eラーニング ）が組み合わされることになる。ブレンド型学習の支持者たちは、生徒の学習状況についてのデータ収集が可能である点と、指導や評価の過程をカスタム化できる点を、この手法の大きな利点であるとしている。ブレンド型学習モデルを導入している学校は、資源を生徒の成果の拡大に資するよう振り向けることもできる。 最近の研究においては、英語の用語として、「blended」、「hybrid」、「technology-mediated instruction」、「web-enhanced instruction」、「mixed-mode instruction」などが、置き換え可能な同義で用いられている。しかし、近年の アメリカ合衆国 における研究においては、「blended learning」がより頻繁に用いられるようになっている。 ^ Staker, Heather; Michael B. Horn (2012年). “ Classifying K-12 blended learning ” (PDF). Innosight Institute. 2013年8月21日閲覧。 ^ Strauss, Valerie (2012年9月22日). “Three fears about blended learning” . The Washington Post . https://www.washingtonpost.com/blogs/answer-sheet/post/three-fears-about-blended-learning/2012/09/22/56af57cc-035d-11e2-91e7-2962c74e7738_blog.html 2013年8月21日閲覧。   ^ Harel Caperton, Idit (2012). “Learning to Make Games for Impact”. The Journal of Media Literacy 59 (1): 28-38.   ^ Jacob, Anna M. (2011). “Benefits and Barriers to the Hybridization of Schools” (PDF). Journal of Education Policy, Planning and Administration 1 (1): 61-82 . http://www.jeppa.org/wp-content/uploads/2011/11/November20115.pdf 2013年8月21日閲覧。 .   ^ Martyn, Margie (2003). “The hybrid online model: Good practice.”. Educause Quarterly : 18–23.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Att
content/uploads/2011/11/November20115.pdf 2013年8月21日閲覧。 .   ^ Martyn, Margie (2003). “The hybrid online model: Good practice.”. Educause Quarterly : 18–23.   This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ブレンド米 ブレンド米 ブレンド米 （ブレンドまい）とは、 販売 されている 米 で複数の 品種 が混合されているものをさす。 複数原料米 とも呼ばれる。ブレンドすることで 味 、 品質 、 価格 を調整する効果がある。 海外 から輸入された外国産の米と 日本 の国産米のブレンド米も存在する。包装されたブレンド米については内訳などを「 玄米 及び 精米 品質表示基準」に従って表示する事が JAS法 で義務付けられている。 外食チェーン の中には外国産とのブレンド米を導入する事で価格を引き下げるという戦略をとっているところが存在する。 1993年米騒動 の時には ジャポニカ米 と インディカ米 （ タイ 米）のブレンド米という商品が出たが、炊き方が全く違う品種のブレンドであったため食味が悪く不評に終わった。 上記のように低価格化や国際米不足を補うことを目的としたブレンド米以外に、香り、粘り、甘さなどを兼ね備えたり、 飯 と料理との相性を良くしたりするためのブレンド米もある。高級飲食店の注文に合わせて米穀業者が調整して、納品することもある。 ^ ブレンド米 とは - コトバンク ^ [1] ^ 外国産混ぜブレンド米安く グルメ杵屋 ：日本経済新聞 ^ 【和を食す】米を知る(2)関連記事「ブレンドで増す深み」『 読売新聞 』朝刊2019年1月4日（くらし面）。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ブレンド茶 ブレンド茶 ブレンド茶 （ブレンドちゃ）とは、複数の原料を使用した 茶 のこと。 「十六茶」や「爽健美茶」をはじめ一時期は多くのメーカーによるブレンド茶が出現したが、ブレンド茶のブームが衰退したことにより、大部分のメーカーが市場から撤退した。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ブレンナ ブレンナ ブレンナ Brenna 行政 国 イタリア 州 ロンバルディア 県／大都市 コモ CAP （郵便番号） 22040 市外局番 031 ISTAT コード 013029 識別コード B144 分離集落 #分離集落 参照 隣接 コムーネ #隣接コムーネ 参照 気候分類 zona E, 2575 GG 公式サイト リンク 人口 人口 2,184 人 (2021-01-01) 人口密度 449.4 人/km 2 文化 住民の呼称 brennesi 守護聖人 San Gaetano 祝祭日 6月15日 地理 座標 北緯45度45分 東経09度11分 ﻿ / ﻿ 北緯45.750度 東経9.183度 ﻿ / 45.750; 9.183 座標 : 北緯45度45分 東経09度11分 ﻿ / ﻿ 北緯45.750度 東経9.183度 ﻿ / 45.750; 9.183 標高 356 (287 - 373) m 面積 4.86 km 2 ブレンナの位置 コモ県におけるコムーネの領域 ポータル イタリア ブレンナ （ イタリア語 : Brenna ）は、 イタリア共和国 ロンバルディア州 コモ県 にある、人口約2,200人の 基礎自治体 （ コムーネ ）。 ^ 国立統計研究所（ISTAT）. “ Resident population on 1st January : Lombardia ” (英語). 2021年5月10日閲覧。 左側メニューのPopulation and Households > Population > Resident population on 1st January > Regions and municipalities より州を選択 ^ a b http://www.comuni-italiani.it/013/029/ ^ 国立統計研究所（ISTAT） . “ Tavola: Popolazione residente - Como (dettaglio loc. abitate) - Censimento 2001. ” (イタリア語). 2016年12月19日閲覧。 ^ 国立統計研究所（ISTAT） . “ Tavola: Superficie territoriale (Kmq) - Como (dettaglio comunale) - Censimento 2001. ” (イタリア語). 2016年12月19日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ブレンナーベーストンネル ブレンナーベーストンネル ブレンナーベーストンネル Aicha-Mauls 工区の試削トンネル 概要 位置 ブレンナー峠 現況 建設中 系統 ブレンナー鉄道 起点   オーストリア インスブルック 終点 イタリア フォルテッツァ 運用 建設開始 2008年 完成 2031年予定 開通 2032年予定 通行対象 旅客列車 ・ 貨物列車 技術情報 全長 55  km (34  mi ) 軌道数 複線 軌間 1,435 mm (4 ft  8 + 1 ⁄ 2  in) 標準軌 電化の有無 交流 25 kV 50 Hz 設計速度 旅客列車：250 km/h (160 mph) 貨物列車：160 km/h (99 mph) 最高部 840メートル (2,760 ft) 勾配 オーストリア 7.4/1000 イタリア 5/1000 ブレンナーベーストンネル （英：Brenner Base Tunnel, 伊：Galleria di base del Brennero, 独：Brenner Basistunnel）は、 オーストリア と イタリア 間にある ブレンナー峠 の地下に建設中の56 km の鉄道用 トンネル 。ブレンナー峠の激しい交通渋滞を解消し環境を改善することを目的に計画された。 ブレンナー峠は、南北ヨーロッパ間の最も重要な交通拠点のうちの1つである。この峠を越える既存の線路は標高1,371 mの高所を通過しており、急勾配のため通過列車は70 km/hを下回る速度でしか運行できない。新しいトンネルの建設によって、アルプス山脈横断の列車の速達化を実現し、オーストリアとイタリア間にまたがる チロル 地方や両国間の鉄道交通が大きく改善することが期待されている。計画ではイタリアの高速新線網 TAV に接続するため、トンネル内の最高速度は250 km/hで設計されている。このトンネルの完成により、 インスブルック と ボルツァーノ 間の所要時間は現行の2時間から50分へと大幅に短縮される見込みである。 2006年 に、排水などにも使われる誘導坑が着工された。誘導坑の建設には、2006年から2009年の間に4億3000万 ユーロ かかると推定されており、50%は欧州連合の出資である。 オーストリア、イタリア両政府の出資と欧州連合の一部出資で計画はまかなわれる。しかし、 ゴッタルドベーストンネル に次いで世界で2番目に長いトンネルになる予定という巨大な計画のために、これまでの資金は見積り額に対して十分ではない。当初は2015年に完成が予定されていたが、2021年に「開業時期は早くとも2032年になる」と発表された。 調査坑は2025年9月18日に貫通した。完成は2032年を予定している。 ^ “Durchbruch am Brenner” . 南ドイツ新聞 . (2007年7月12日). オリジナル の2008年5月23日時点におけるアーカイブ。 . https://web.archive.org/web/20080523153234/http://www.sueddeutsche.de/automobil/artikel/268/123098/ 2022年4月16日閲覧。   ^ “Inbetriebnahme des Brennerbasistunnels voraussichtlich erst 2032” . Kurier . (2021年5月21日) . https:
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ブレンナー北部高速線 ブレンナー北部高速線 ブレンナー北部高速線 基本情報 通称 ウンターインタール高速線 現況 部分計画中 国   オーストリア 所在地 チロル州 種類 高速鉄道 路線記号 330 01 路線番号 300 開業 2012年12月 運営者 オーストリア連邦鉄道 路線諸元 路線距離 40 km 軌間 1435 mm 線路数 複線 複線区間 全区間 電化区間 全区間 電化方式 15 kV / 16.7 Hz（ 交流 ） 最大勾配 12 ‰ 保安装置 ETCS 最高速度 220 km/h 停車場・施設・接続路線 凡例 ミュンヘン - ローゼンハイム線 グラーフィング 旧G-G線、G-W線（S6） ミュンヘン - ローゼンハイム線 Salachtunnel (ca. 1570 m) Eisenbahnüberführung Langkofen (130 m) Filzenbrücke (990 m) ミュンヘン - ローゼンハイム線 ミュンヘン - ローゼンハイム線 Ostermünchen (neu) 移設計画中 ミュンヘン - ローゼンハイム線 ローゼンハイム - ミュールドルフ線 Innbrücke Langenpfunzen (955 m) Tunnel Ringelfeld (5455 m) Tunnel Steinkirchen (12850 m) Bundesautobahn 8 Inn Bundesautobahn 93 ローゼンハイム - クーフシュタイン線 （移設計画中） Niederaudorf BAB (Abzw) ローゼンハイム - クーフシュタイン線 （移設計画中） Tunnel Laiming (13045 m) ローゼンハイム - クーフシュタイン線 ローゼンハイム - クーフシュタイン線 ↑ ドイツ / オーストリア ↓ クーフシュタイン - インスブルック線 -0.5 シャーフテーナウ分岐点 クーフシュタイン - インスブルック線 Unterlangkampfen Angath Angerberg Breitenbach イン川 クンドル出口 クーフシュタイン - インスブルック線 24.3 ラートフェルト分岐点 クーフシュタイン - インスブルック線 ミュンスタートンネル (15990 m) クーフシュタイン - インスブルック線 43.9 シュタンス分岐点 クーフシュタイン - インスブルック線 テルフェントンネル (15840 m) クーフシュタイン - インスブルック線 61.7 フリッツェンス＝ヴァッテンス第二分岐点 K-I線 、迂回線 出典: 未開通・計画区間 ブレンナー北部高速線 （ ドイツ語 : Brenner-Nordzulauf）は、 オーストリア チロル州 ブレンナー基底トンネル の北端と ドイツ バイエルン州 グラーフィング駅を結ぶ高速列車向けの幹線鉄道である。この路線はチロル州で「ウンターインタール高速線（ドイツ語: neue Unterinntalbahn）」と呼ばれ、ベルリン - パレルモ間欧州縦断鉄道第一号の部分である。クンドル - バウムキルヒェン間は2012年12月すでに開通された。この路線は ミュンヘン - ローゼンハイム線 、 ローゼンハイム - クーフシュタイン線 、 クーフシュタイン - インスブルック線 に加えられた新しい複線線路であり、三つの路線と互いに連結される予定である。 ^ “ Planungsabschinitte: Überblick ” (ドイツ語). brennernordzulauf.eu . DB
rinntalbahn）」と呼ばれ、ベルリン - パレルモ間欧州縦断鉄道第一号の部分である。クンドル - バウムキルヒェン間は2012年12月すでに開通された。この路線は ミュンヘン - ローゼンハイム線 、 ローゼンハイム - クーフシュタイン線 、 クーフシュタイン - インスブルック線 に加えられた新しい複線線路であり、三つの路線と互いに連結される予定である。 ^ “ Planungsabschinitte: Überblick ” (ドイツ語). brennernordzulauf.eu . DB Netz AG, ÖBB-Infrastruktur Akitengesellschaft. 2023年5月14日閲覧。 ^ “ Grafing–Ostremünchen ” (ドイツ語). brennernordzulauf.eu . DB Netz AG, ÖBB-Infrastruktur Aktiengesellschaft. 2023年5月12日閲覧。 ^ “ Ausbau Kundle–Baumkirchen ” (ドイツ語). oebb.at . ÖBB-Infrastruktur Akriengesellschaft. 2023年5月12日閲覧。 ^ “ Neue Inntalbahn: Highspeed und höchste Sicherheit ” (ドイツ語). oebb.at . ÖBB-Holding-AG. 2013年9月30日時点の オリジナル よりアーカイブ。2023年5月12日閲覧。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ブレンナー峠 ブレンナー峠 ブレンナー峠 北から見た峠 所在地   オーストリア 、   イタリア 座標 北緯47度00分12秒 東経11度30分27秒 ﻿ / ﻿ 北緯47.00333度 東経11.50750度 ﻿ / 47.00333; 11.50750 座標 : 北緯47度00分12秒 東経11度30分27秒 ﻿ / ﻿ 北緯47.00333度 東経11.50750度 ﻿ / 47.00333; 11.50750 標高 1375 m 山系 アルプス山脈 ブレンナー峠 (アルプス山脈) プロジェクト 地形 ブレンナー峠 （ 独 : Brennerpass ）は、 オーストリア の チロル州 と イタリア の ボルツァーノ自治県 の間に位置する 峠 。古来イタリアと北東ヨーロッパを繋ぐ重要な峠として利用されている。 峠のイタリア側に同名の町（ ブレンネロ / ブレンナー）がある。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ブレンナー線 ブレンナー線 ブレンナー線 基本情報 国   オーストリア イタリア 起点 インスブルック 終点 ヴェローナ 路線記号 302 02 （ÖBBの区間） 42 （ブレンネロ - ボルツァーノ） 43 （ボルツァーノ - ヴェローナ） 路線番号 300 （ザルツブルク - ブレンネロ） 開業 1859年 所有者 オーストリア連邦鉄道 RFI 路線諸元 路線距離 275.4 km 軌間 1,435 mm ( 標準軌 ) 線路数 複線 電化方式 交流 15 kV 16.7 Hz（オーストリア） 直流 3,000 V（イタリア） 最大勾配 25 ‰（オーストリア） 22.5 ‰（イタリア） 最小曲線半径 264 m 最高速度 180 km/h 停車場・施設・接続路線 凡例 クフシュタイン - インスブルック線 （S4、S5、ヴェアグル方面） 75.1 インスブルック中央駅 S3, S6終着駅 582 m ü.A. アールベルク線 （S4、S5、S6、フェルトキルヒ方面） ブレンナー基底トンネル （工事中） インスブルック迂回線 81.3 ウンターベルク・シュテファンブリュッケ 716 m ü.A. 84.7 パチ 784 m ü.A. 93.3 マトライ 995 m ü.A. 97.9 シュタイナッハ・イン・チロル 1048 m ü.A. 101.9 聖ヨードク 1141 m ü. A. 106.7 グリース 1255 m m ü. A. Üst Steinach in T.2 110.9 旧ブレンナー湖 1351 m ü. A. 111.663 240.083 ↑ オーストリア / イタリア ↓ 239.5 ブランネロ / ブレンナー S3終着駅 1371 m 235.8 旧テルメ・ディ・ブランネロ / 旧ブレンナー温泉 1310 m フレレストンネル（7349 m） 227.0 旧フレレス / 旧プフレルシュ 1310 m 223.2 コレ・イザルコ / ゴッセンザース 1100 m 217.4 ヴィピテーノ＝ヴァル・ディ・ヴィッツェ / 947 m シュテルツィング＝プフィッチ 215.4 旧カンポ・ディ・トレンス / 旧フライエンフェルト 軍用駅 937 m 212.4 カンポ・ディ・トレンス / フライエンフェルト 934 m Künstler Tunnel vor Mittewald (91 m) 202.1 旧メッツァセルヴァ / ミッテヴァルト 805 m ブレンナー基底トンネル （工事中） 198.5 フォルテッツァ / フランツェンスフェステ 747 m プステリア谷線 188.4 ブレッサノーネ / ブリクセン 577 m イザルコ川 178.2 チウザー / クラウゼン 523 m 172.4 ポンテ・ガルデーナ＝ライオーン 422 m Künstlicher Tunnel (396 m) Üst San Costatino スチリアルトンネル（13316 m） カルダーノトンネル（3939 m） 152.8 旧カルダーノ / カルダウン 283 m イザルコ川 150.2 ボルツァーノ / ボーツェン 266 m 142.6 ライヴェス / ライファース 230 m 139.3 ブロンツォロ / ブランツォル 227 m 134.2 オラー / アウアー 223 m アディジェ川 128.4 チウザー / クラウゼン 217 m 124.4 メグレ＝コルタチア / マルグライト＝クルタトシュ 216 m 118.2 ザロルノ / ザルルン 211 m ↑ 南チロル / トレント
ネル（3939 m） 152.8 旧カルダーノ / カルダウン 283 m イザルコ川 150.2 ボルツァーノ / ボーツェン 266 m 142.6 ライヴェス / ライファース 230 m 139.3 ブロンツォロ / ブランツォル 227 m 134.2 オラー / アウアー 223 m アディジェ川 128.4 チウザー / クラウゼン 217 m 124.4 メグレ＝コルタチア / マルグライト＝クルタトシュ 216 m 118.2 ザロルノ / ザルルン 211 m ↑ 南チロル / トレント自治県 ↓ 111.6 メッツォコローナ 210 m 104.2 ラヴィス 206 m 94.8 トレント 193 m トレント - ヴェネツィア線 87.2 マターレロ 186 m 71.2 ロヴェレト 189 m 66.9 モリ 174 m 60.9 Serravalle all'Adige 154 m 54.7 アラ 148 m 50.4 アヴィオ 137 m 45.5 Borghetto sull'Adige 127 m ↑ トレンティーノ＝アルト・アディジェ州 / ヴェネト州 ↓ 40.4 ペリ 126 m 32.8 旧ドルチェ 113 m ツェライノトンネル（4314 m） 23.561 22.830 ドメグリアナ・聖アンブロジオ 118 m 17.0 旧ペスカンティーナ （~2004） 107 m 11.7 旧ヴェローナ・パローナ 80 m アディジェ川 Bivio/P.C. San Massimo ヴェローナ - ボローニャ線 ミラノ＝ヴェネツィア線 3.3 ヴェローナ新門駅 65 m アディジェ川 0.0 ヴェローナ主教門駅 59 m ミラノ＝ヴェネツィア線 ブレンナー線 （ ドイツ語 : Brennerbahn 、 イタリア語 : Ferrovia del Brennero ）は、 オーストリア共和国 チロル州 インスブルック の インスブルック中央駅 から ブレンナー峠 を経て イタリア共和国 ヴェネト州 ヴェローナ の ヴェローナ・ポルタ・ヌオーヴァ駅 に至る 鉄道路線 である。 欧州横断ネットワーク （TEN-T）の1号線（ ベルリン - ミュンヘン - ローマ - パレルモ ）の一部を構成する。 ^ TRANS-EUROPEAN TRANSPORT NETWORK This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ブレンニリス ブレンニリス Brennilis 行政 国 フランス 地域圏 ( Région ) ブルターニュ地域圏 県 ( département ) フィニステール県 郡 ( arrondissement ) シャトーラン郡 小郡 ( canton ) プレベン小郡 INSEEコード 29018 郵便番号 29690 市長 （ 任期 ） ジャン＝ヴィクトール・グリュア （ 2008年 - 2014年 ） 自治体間連合 ( fr ) fr:Communauté de communes du Yeun Elez 人口動態 人口 448人 （ 2010年 ） 人口密度 24人/km 2 住民の呼称 Brennilisien 地理 座標 北緯48度21分30秒 西経3度50分59秒 ﻿ / ﻿ 北緯48.358333度 西経3.849722度 ﻿ / 48.358333; -3.849722 座標 : 北緯48度21分30秒 西経3度50分59秒 ﻿ / ﻿ 北緯48.358333度 西経3.849722度 ﻿ / 48.358333; -3.849722 標高 平均: m 最低: 150m 最高: 278 m 面積 18.69km 2 Brennilis 公式サイト Site de la commune ブレンニリス （ Brennilis 、 ブルトン語 :Brenniliz）は、 フランス 、 ブルターニュ地域圏 、 フィニステール県 の コミューン 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ブレンニリス原子力地区 ブレンニリス原子力地区 ブレンニリス原子力発電所 Centrale nucléaire de Brennilis 種類 原子力発電所 電気事業者 フランス電力 所在地 フランス フィニステール県 ブレンニリス 北緯48度21分11.88秒 西経3度52分19.93秒 ﻿ / ﻿ 北緯48.3533000度 西経3.8722028度 ﻿ / 48.3533000; -3.8722028 座標 : 北緯48度21分11.88秒 西経3度52分19.93秒 ﻿ / ﻿ 北緯48.3533000度 西経3.8722028度 ﻿ / 48.3533000; -3.8722028 1号機 出力 7万 kW 着工日 1962年 営業運転開始日 1967年（1985年運転終了） ブレンニリス原子力地区 （ブレンニリスげんしりょくちく、 フランス語 ： Site nucléaire de Brennilis ）は、 フランス共和国 フィニステール県 ブレンニリス （ fr:Brennilis ）とロックフレ（ fr:Loqueffret ）の近傍に所在する 原子力 関連施設。かつては 原子力発電所 であった。施設はサン＝ミシェル貯水池（ fr:Réservoir de Saint-Michel ）の東岸にあり、 ブレスト の東45 km 、 ロリアン の北西80kmに位置している。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ブレンヌス ブレンヌス ブレンヌス もしくは ブレヌス （ Brennus または Brennos ）は、現代の フランス の セーヌ＝エ＝マルヌ県 、 ロワレ県 、 ヨンヌ県 にあたる地域が起源の ガリア 人種族 セノネス族 の族長。 紀元前387年 、 アッリアの戦い では ガリア・キサルピナ 軍を率いて ローマ を侵略した。およそ100年後にもう一つの侵略（ マケドニア王国 と北ギリシアへの侵略）を率いた「ブレンヌス」がいることから、実際には名前ではなく称号だったという説がある。おそらくその名前は「神」を意味し、戦いの前に神の加護と力を祈願する目的で、可能性としてはケルト神話の神「Bren （またはBran）」あたりからつけられたと思われる。 セノネス族はローマを占領した。カンピドリアだけはそれを免れ固守されたが、ローマ人は自分たちの都市が荒らされるのを見て、ブレンヌスの要求通り身代金を支払うことにした。金額は 黄金 1000 ポンド （327kg）で合意を得た。伝説によると、竿秤を使った黄金の重さの正確性が議論になった時、ブレンヌスは竿秤の上に剣を投げ、有名な文句「 Vae victis !（征服された者に災いあれ!）」（ ラテン語 ）と言ったという。 この重量に対する議論がもたついている間に、追放されていた 独裁官 マルクス・フリウス・カミルス が軍を率いて現れ、金の受け渡しを拒否した。ローマ市内で戦闘が始まり、ガリア人は町から追い出され、さらに町の外でも敗北した。カミルスは侵略者を破りローマを救ったことで「ローマ第二の建国者」・「 国民の父 」の称号を得た。 幾つかの史料では、カンピドリアを包囲中のセノネス族は病気に苦しんでいて、ローマの身代金を取る時には酷い状態だったと書かれてある。 赤痢 などの公衆衛生上の問題が多数の戦闘員を戦闘不能あるいは殺してしまったことは近代に至るまでありうる話である。 ブレンヌスが、全 シチリア の征服を狙っていた シラクサ の僭主 ディオニュシオス1世 と協力して動いていたという説もある。ローマと強い絆で結ばれていた、北西シチリアの小都市 メッシーナ をディオニュシオス1世は欲していた。ブレンヌスによってローマが動きの取れない間に、ディオニュシオス1世は戦争を仕掛けたが完全に失敗した。この説が正しいとするとブレンヌスはローマを負かすことで二重の支払いを受け取ったかも知れない。 ブレンヌスを描いた絵画では、 ポール・ジャマン （ Paul Jamin ）の『Le Brenn et sa part de butin』（1893年）が有名である。ブレンヌスはローマから略奪した戦利品（女性を含む）を見下ろしている。 ジェフリー・オブ・モンマス の偽史『 ブリタニア列王史 』には、ブリテンを兄 ベリヌス と共同統治する ブレンニウス という君主が登場し、弟と共同でガリアとローマを征服する。ブレニアスの物語は一説にはブレンヌスを下敷きにしているという。 ^ G.J. Caesar, Booko 2 Chapter 2 ^ ティトゥス・リウィウス 『ローマ建国史』 5.34-49 ^ Le Brenn et sa part de butin at painting-palace.com This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms
Booko 2 Chapter 2 ^ ティトゥス・リウィウス 『ローマ建国史』 5.34-49 ^ Le Brenn et sa part de butin at painting-palace.com This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.
ブレンネル・アウヴェス・サビーノ ブレンネル・アウヴェス・サビーノ ブレンネル 名前 本名 ブレンネル・アウヴェス・サビーノ Brenner Alves Sabino 愛称 BN Black ラテン文字 Brenner 基本情報 国籍 ブラジル 生年月日 ( 1999-01-10 ) 1999年 1月10日 （27歳） 出身地 リオグランデ・ド・スル州 ポルト・アレグレ 身長 182cm 体重 75kg 選手情報 在籍チーム コーンケン・ユナイテッドFC ポジション FW 利き足 右足 ユース インテルナシオナル クラブ 1 年 クラブ 出場 (得点) 2018-2020 インテルナシオナル 7 (0) 2019 → オエステ (loan) 1 (0) 2019 → ヴェイレ (loan) 3 (0) 2020 → いわてグルージャ盛岡 (loan) 28 (4) 2021-2022 いわてグルージャ盛岡 56 (9) 2023 プラチュワップ 6 (1) 2023- コーンケン・ユナイテッド 1. 国内リーグ戦に限る。2023年2月7日現在。 ■テンプレート（■ノート ■解説）■サッカー選手pj ブレンネル・アウヴェス・サビーノ （Brenner Alves Sabino、 1999年 1月10日 - ）は、 ブラジル ・ リオグランデ・ド・スル州 ポルト・アレグレ 出身の プロサッカー選手 。 タイ・リーグ1 ・ コーンケン・ユナイテッドFC 所属。ポジションは フォワード 。 This article is issued from Wikipedia . The text is available under Creative Commons Attribution-Share Alike 4.0 unless otherwise noted. Additional terms may apply for the media files.