moaminsharifi/fa-wiki-spell-checker huggingface dataset:
جام جهانی تیراندازی، دوره سالانه جام جهانی ISSF در رویدادهای تیراندازی المپیک است که توسط فدراسیون بین‌المللی ورزش تیراندازی اداره می‌شود.
با توجه به بازی‌های المپیک ۲۰۲۰، ISSF تغییرات زیادی در رده‌ها و مسابقات ایجاد کرده‌است. برای اولین بار، مسابقات مدال تیمی میکس در دسته‌های تپانچه بادی ۱۰ متر، تفنگ بادی ۱۰ متر و تراپ به‌طور رسمی معرفی شد، در حالی که تفنگ درازکش ۵۰ متر مردان، تپانچه ۵۰ متر مردان و تراپ دوتایی مردان که قبلاً بخشی از سری مسابقات جام جهانی و بازی‌های المپیک بودند، به‌طور رسمی معرفی شدند. از این سری جام جهانی منصرف شد. که باعث می‌شود تعداد مدال‌ها در هر دو بخش مردان و زنان برابر باشد.
دانشگاه نورث وست یک دانشگاه خصوصی علوم مقدماتی در کرکلند، واشینگتن است. این دانشگاه مدارک کاردانی، کارشناسی، کارشناسی ارشد و دکترا را از طریق کالج هنر و علوم، دانشکده مدیریت و تجارت، دانشکده آموزش، دانشکده پرستاری، دانشکده وزارت و کالج علوم اجتماعی و رفتاری ارائه می‌دهد. این دانشگاه دارای یک پردیس از راه دور در سیلم، اورگن است. در رتبه‌بندی "یواس نیوز اند ورلد ریپورت" در سال ۲۰۲۲، دانشگاه نورث وست در رتبه ۵۵ کالج‌های منطقه ای در منطقه غربی ایالات متحده قرار گرفت.US News and World Report , U.S. News and World Report America’s Best Colleges.
ایده راه اندازی یک مؤسسه کتاب مقدس در شمال غربی در سال ۱۹۲۸ در جلسه سالانه شورای ناحیه شمال غرب از مجامع خدا آغاز شد. JS Secrist، یکی از اعضای شورا این ایده را ارائه کرده بود، اما در جلسه سالانه در سال ۱۹۳۳ بود که ایده او توسط اعضای شورا از تمام ایالت‌های منطقه پذیرفته شد. دانشگاه نورث وست افتتاح کالج پرستاری مارک و هولدا بانتین را در سال ۱۹۹۹ اعلام کرد. مارک و هولدا کمک مالی قابل توجهی از سازمانی به نام Mission of Mercy در کلکته هند به مدرسه دادند. دانشکده پرستاری مدرک لیسانس علوم پرستاری را ارائه می‌دهد و از دانشجویان پرستاری می‌خواهد که یک ماه را در خارج از کشور بگذرانند و به دانشجویان این امکان را می‌دهد تا از مهارت‌های خود در سراسر جهان به خوبی استفاده کنند.Stewart], pp 120–2.
وینای پاتاک (زاده ) بازیگر هندی است.
از کارهای معروف او می‌توان به بازی در فیلم داسویدانیا و نابینا اشاره کرد.
لوئیز گریفیث (زاده ) بازیگر انگلیسی است.
فرشته کوهستانی (۱۳۷٠-١٣٩٩) روزنامه‌نگار و فعال حقوق زنان است.
فرشته کوهستانی (زاده ۱۳۷٠) از خانواده‌ی تاجیک تبار در ولایت کاپیسا متولد شد. کوهستانی فارغ التحصیل دانشگاه دهلی هندوستان ، فعال حقوق زنان، متاهل بوده و دارای یک فرزند است.
وی از سالها پیش وارد فعالیت های مدنی و ویژه حقوق زنان شده بود و شعارش ایجاد یک جامعه عاری از خشونت و تبعیض بود.
او ریاست جنبش زنان کاپیسا و همچنان عضو ارشد و فعال (سازمان جوانان کاپیسا) را در زمان ترور بر عهده داشت.
فرشته کوهستانی ۴ آذرماه ١٣٩٩ به همراه برادرش آرین کوهستانی پس از خارج شدن از کابل و در مسیر بازگشت به کاپیسا مورد حمله افراد مسلح قرار گرفت و جان خود را از دست داد.
ترور این بانوی فعال حقوق زنان در افغانستان با واکنش‌های‌ تند در این کشور مواجه شده است.
فوزیه کوفی ، عضو هیات مذاکره‌کننده افغانی با طالبان در واکنش به کشته شدن این بانو نوشت: «مسؤولین بی‌کفایت امنیتی، آیا خانواده‌های شما در کابل زندگی می‌کنند، اگر نه، چرا، به دیگران می‌پسندید و به خود نه. شما در یک شبانه‌روز چند ساعت برای بهبود امنیت مردم صرف می‌کنید. تروریست‌ها کار خود را خوب انجام می‌دهند. شما در برابر آن‌ها چه کرده‌اید؟»
دانش آموز شماره ۱ (تلوگو: స్టూడెంట్ నంబర్ ۱) یک فیلم اکشن و عاشقانه به زبان تلوگو محصول سال ۲۰۰۱ سینمای هند به کارگردانی اس. اس. راجامولی است. کی. راگاوندرا رائو علاوه بر فیلمنامه سرپرستی کارگردانی این فیلم را نیز عهده‌دار است. همچنین این فیلم اولین کارگردانی راجامولی را در یک فیلم بلند سینمایی می‌باشد. در این فیلم ان.تی راما رائو جونیور و راجیو کانکالا ایفای نقش می‌کنند. این فیلم با بودجه ۱٫۸ کرور روپیه (۳۹۲٫۰۰۰ دلار آمریکا) ساخته شد و سهم توزیع کنندگان آن ۱۲ کرور (۲٫۵ میلیون دلار آمریکا) بود. این فیلم یکی از موفق‌ترین فیلم‌های تلوگوی سال ۲۰۰۱ بود.
سرمایه‌گذاری والدین (به انگلیسی:Parental investment)، در زیست‌شناسی تکاملی و روان‌شناسی تکاملی، هر گونه هزینه‌ای از والدین (مثلاً زمان، انرژی، منابع) می‌باشد که به نفع فرزندان است.Clutton-Brock, T.H. 1991. "The Evolution of Parental Care". Princeton, NJ: Princeton U. Press. pg. 9Trivers, R.L. (1972). Parental investment and sexual selection. In B. Campbell (Ed.), "Sexual selection and the descent of man", 1871-1971 (pp.  136–179). Chicago, IL: Aldine. . سرمایه‌گذاری والدین ممکن است توسط هر دو جنس نر و ماده (مراقبت دو والدینی)، ماده به تنهایی (مراقبت انحصاری مادر) یا نر به تنهایی (مراقبت انحصاری پدر) انجام شود. مراقبت را می‌توان در هر مرحله از زندگی فرزندان، از قبل از تولد (به عنوان مثال نگهبانی از تخم جوجه کشی در پرندگان، و تغذیه جفت در پستانداران) تا پس از تولد (به عنوان مثال تهیه غذا و حفاظت از فرزندان) ارائه کرد.
نظریه سرمایه‌گذاری والدین، اصطلاحی که رابرت ترایورز در سال ۱۹۷۲ میلادی ابداع کرد، پیش‌بینی می‌کند که جنسیتی که بیشتر روی فرزندان خود سرمایه‌گذاری می‌کند در انتخاب همسر انتخابی‌تر خواهد بود و جنسیتی که کمتر سرمایه‌گذاری می‌کند، رقابت درون جنسی برای دسترسی به همسر خواهد داشت. این نظریه در توضیح تفاوت‌های جنسی در انتخاب جنسی و ترجیحات جفت جنسی، در سراسر قلمرو جانوران و در انسان‌ها تأثیرگذار بوده‌است.Trivers, R.L. (1972). Parental investment and sexual selection. In B. Campbell (Ed.), "Sexual selection and the descent of man", 1871-1971 (pp.  136–179). Chicago, IL: Aldine. .
مالزیایی‌های تایلندی‌تبار یا سیامی‌های مالزی یک قوم یا جامعه ای هستند که به‌طور کلی در شبه‌جزیره مالزی زندگی می‌کنند که تا حدودی با بخش فرهنگی جنوب برمه و جنوب تایلند سازگار می‌باشد، ولی توسط پیمان آنگلو-سیامی ۱۹۰۹ بین پادشاهی متحد بریتانیای کبیر و ایرلند و پادشاهی سیام از هم جدا افتاده بودند. این عهد نامه، خط مرزی مالزی-تایلند کنونی را به‌وجود آورد که از رود گولوک در کلانتان شروع شده و در پادانگ بسار در پرلیس خاتمه می‌یابد.
در سال ۲۰۰۰، طبق آمار رسمی، میزان افراد قوم سیامی در مالزی، ۵۰٬۲۱۱ نفر اعلام گردید. از این تعداد، ۳۸٬۳۵۳ نفر (یا ۷۶٫۴ درصد از آنها) تابعیت مالزی را کسب نموده‌اند.
شیری، روستایی در دهستان سرسوره بخش پسکوه شهرستان سیب و سوران در استان سیستان و بلوچستان ایران است.
استیبل دیفیوژن یک مدل یادگیری ماشین است که توسط استبیلیتی ای‌آی برای تولید تصاویر از توصیفات به زبان طبیعی توسعه داده شده است. این مدل بخلاف مدل‌هایی مانند دال-ای متن‌باز است و هیچ محدودیت مصنوعی برای تولید تصاویر قائل نیست. منتقدان در مورد اخلاق هوش‌مصنوعی ابراز نگرانی کرده‌اند از جمله در مورد استفاده از این مدل برای تولید تصاویر دیپ‌فیک. مدل استیبل دیفیوژن می‌تواند بر روی سخت‌افزاری با یک واحد پردازش گرافیکی اجراء شود.
جورآپ، روستایی در دهستان سرسوره بخش پسکوه شهرستان سیب و سوران در استان سیستان و بلوچستان ایران است.
بر پایه سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال ۱۳۹۵، جمعیت این روستا برابر با ۶۶ نفر (۱۴ خانوار) بوده‌است.
هلک سلیمان، روستایی در دهستان سرسوره بخش پسکوه شهرستان سیب و سوران در استان سیستان و بلوچستان ایران است.
هلک مستی‌خان، روستایی در دهستان سرسوره بخش پسکوه شهرستان سیب و سوران در استان سیستان و بلوچستان ایران است.
بر پایه سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال ۱۳۹۵، جمعیت این روستا برابر با ۵۳ نفر (۱۲ خانوار) بوده‌است.
چاه تکی، روستایی در دهستان سرسوره بخش پسکوه شهرستان سیب و سوران در استان سیستان و بلوچستان ایران است.
بر پایه سرشماری عمومی نفوس و مسکن در سال ۱۳۹۵، جمعیت این روستا برابر با ۳۴ نفر (۸ خانوار) بوده‌است.
بازگشت به ناکجاآباد (انگلیسی: Return To Never Land)، همچنین با نام پیتر پن در بازگشت به ناکجاآباد و بعداً با عنوان پیتر پن دو: بازگشت به ناکجاآباد در انتشار ویدیوی خانگی نیز شناخته می‌شود، یک فیلم پویانمایی ماجراجویی فانتزی آمریکایی محصول سال ۲۰۰۲ است که توسط استودیو انیمیشن والت دیزنی ساخته شده‌است؛ دنباله‌ای بر انیمیشن بلند والت دیزنی محصول ۱۹۵۳ "پیتر پن" (که بر اساس نمایشنامه جیمز بری در سال ۱۹۰۴ به نام پیتر پن یا پسری که بزرگ نمی‌شود، است. داستان دختر وندی را دنبال می‌کند که در طول این مدت داستان مادرش را باور نمی‌کند. در لندن، به اشتباه توسط دزدان دریایی به ناکجا آباد (نورلند) آورده می‌شود و برای اینکه بتواند به خانه برود، پیتر پن، تینکر بل و پسران گمشده را ملاقات می‌کند که او را تشویق به پرواز می‌کنند و به او باور دارند. صداپیشگان این فیلم هریت اوون، بلین ویور، کوری بورتون، جف بنت، کت سوسی، اسپنسر برسلین و بردلی پیرس هستند. این فیلم در ۱۵ فوریه ۲۰۰۲ توسط والت دیزنی پیکچرز اکران شد و ۱۱۵ میلیون دلار در مقابل ۲۰ میلیون دلار فروخت. اجماع انتقادی در مورد راتن تومیتو می‌گوید: «آهنگ‌های فراموش‌نشدنی و داستانی کم‌رنگ» دارد.
چندین دهه پس از وقایع فیلم اول، وندی دارلینگ اکنون بزرگ شده‌است، با مردی به نام ادوارد ازدواج کرده و دو فرزند به نام‌های جین و دنی دارد. با شروع جنگ جهانی دوم، ادوارد خانواده خود را برای مبارزه ترک می‌کند و وندی را برای مراقبت از کودکان رها می‌کند. جین به یک دختر بسیار جدی تبدیل می‌شود و برخلاف برادر کوچکترش، از باور داستان‌های پیتر پن و ناکجاآباد (نورلند) امتناع می‌ورزد. این در نهایت منجر به دعوای شدید با مادر و برادرش می‌شود. یک روز عصر، وندی به جین و دنی می‌گوید که به دلیل بمباران شهر توسط آلمان توسط لوفت وافه، همه کودکان لندن به زودی برای امنیت خود به حومه شهر منتقل خواهند شد. بعداً در همان شب، کاپیتان هوک، دشمن اصلی پیتر و خدمه دزدان دریایی او با کشتی طلسم شده از گرد و غبار پیکسی وارد می‌شوند و جین را می‌دزدند و او را با وندی اشتباه گرفته و به ناکجاآباد (نورلند) می‌برند، جایی که قصد دارند جین را به اختاپوس بدهند. برای فریب دادن پیتر به دام اما پیتر جین را نجات می‌دهد و هوک از دست اختاپوس ناراضی فرار می‌کند و به کشتی بازمی‌گردد. پس از اینکه پیتر متوجه می‌شود که جین دختر وندی است، او را به مخفیگاه خود می‌برد تا مادر پسران گمشده مانند زمانی که وندی بود باشد، اما جین قبول نمی‌کند. روز بعد، از آنجایی که پسرها نتوانستند به جین در مورد پرواز آموزش دهند، او با عصبانیت به آن‌ها ضربه می‌زند و عدم اعتقاد خود را به پری‌ها اعلام می‌کند و باعث می‌شود تینکر بل پرواز نکند و نور او شروع به محو شدن می‌کند. این به هوک این ایده را می‌دهد که جین را به سمت خود جذب کند و سپس پیتر را ربود. آن شب، هوک جین را پیدا می‌کند و به او قول می‌دهد که اگر به او کمک کند گنجی را که پیتر و پسران گمشده دزدیده‌اند را پیدا کند، و قول می‌دهد: «به یک موی سر پیتر آسیب نمی‌رساند». هوک به جین سوت می‌دهد تا وقتی جین را پیدا کرد و آنجا را ترک کرد، به او علامت بدهد. جین از پیتر و پسرها می‌خواهد که یک بازی «شکار گنج» را انجام دهند و آن‌ها به جین می‌آموزند که چگونه مانند یک پسر گمشده رفتار کند، به این امید که او به پری‌ها باور کند و جان تینکر بل را نجات دهد. جین گنج را پیدا می‌کند و نظرش تغییر می‌کند و سوت را کنار می‌گذارد. پسرها از او یک «دختر گمشده» می‌سازند، قبل از اینکه توتلز سوت را بیابد و آن را بزند و ناخواسته به دزدان دریایی هشدار دهد، دزدان دریایی پسران را دستگیر می‌کنند و می‌گویند که جین همدست آن‌ها است. جین سعی می‌کند پیتر را متقاعد کند که این یک سوء تفاهم بوده‌است، اما پیتر او را به خاطر فریبش سرزنش می‌کند و نشان می‌دهد که ناباوری او به پری‌ها باعث می‌شود نور تینکر بل محو شود. جین وحشت زده به مخفیگاه می‌دود تا تینکر بل را پیدا کند. جین فکر می‌کند پری برای همیشه مرده‌است، اما با باور جدید جین، تینکر بل دوباره زنده می‌شود. آن‌ها به سمت کشتی می‌روند و هوک را می‌بینند که پیتر را مجبور می‌کند تا روی تخته راه برود. با کمک تینکر بل، جین پرواز را یادمی‌گیرد. همان‌طور که پیتر از لنگر برای غرق کردن کشتی استفاده می‌کند، دزدان دریایی سوار بر یک قایق پارویی توسط اختاپوس تعقیب می‌شوند. پس از خداحافظی با پسرها، پیتر جین را به خانه می‌برد، جایی که او با وندی و دنی آشتی می‌کند. پیتر و تینکر بل دوباره با وندی ملاقات می‌کنند، سپس با بازگشت ادوارد به خانه و جمع شدن دوباره با خانواده‌اش به ناکجاآباد (نورلند) پرواز می‌کنند.
یولْلاس محله ای در جنوب شرقی هلسینکی پایتخت فنلاند است که در قسمت شرقی جزیره لایاسالو واقع شده است. موقعیت یوللاس در منطقه های چهارگانه هلسینکی است.
نظریه شطرنج (انگلیسی: Chess theory)معمولاً اشاره به مجموعه ای از تجارب بازی شطرنج بازان برجسته دارد که مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته و به صورت منظمی تبیین شده‌است.یک بازی شطرنج در شکل عادی خود شامل ۳ مرحله گشایش، میانی و پایانی است و نظریات زیادی در مورد بهترین شیوه بازی، در هر یک از این مراحل وجود دارند.John Watson, Secrets of Modern Chess Strategy: Advances Since Nimzowitsch, Gambit Publications, 1998, p. 10. ISBN 1-901983-07-2. ISBN 0-486-20290-9. این نظریات، شامل پیشنهاد حرکات مهره‌ها در وضعیت‌هایی است که در گذشته بارها تجربه شده و درآینده احتمال تکرار دارند. حرکات و وضعیت‌های معرفی شده، معمولاً مربوط به بازی بزرگان شطرنج هستند که توسط استادان و صاحب نظران شطرنج مورد بحث قرار گرفته و نقاط قدرت و ضعف آنها روشن شده‌است. نظریات مربوط به مرحله گشایش بازی، معمولاً تکیه بر اجماعی دارد که به صورت گسترده در ادبیات رایج شطرنج، بازتاب داده شده‌است. نظریات مربوط به مراحل میانی بیشتر تکیه بر تفسیر صاحب نظران از بازی بزرگان دارد. نظریات مربوط به پایان بازی شامل اصول و ضوابطی است که در موقعیتهای خاص ثبت شده قابلیت اجرا دارند. https://www.youtube.com/watch?v=OXv79mGD8lAتوسعه نظریات شطرنج مدیون ادبیات گسترده‌ای است که به این بازی اختصاص داده شده‌اند. در سال ۱۹۱۳م، هارولد جیمز موری، شخصیت فرهنگی، تاریخ‌نگار و بازرس مدارس در بریتانیا،https://www.youtube.com/watch?v=dwPTaHJO4YM در اثر ۹۰۰ صفحه ای خود به نام «تاریخ شطرنج» نوشت: این بازی، ادبیاتی را به خود اختصاص داده‌است که احتمالاً حجم آن از همه بازیهای دیگر در مجموع، فراتر خواهد رفت. طبق تخمین وی، در همان زمان، تعداد کتابها و نشریاتی که به‌طور منظم، فضایی را به بازی شطرنج اختصاص داده بودند بالغ بر ۵۰۰۰ بود.https://www.amazon.com/History-Chess-Original-1913/dp/163220293X در ایران نیز کتابها ی متعددی در باب شطرنج، نگاشته یا ترجمه شده‌اند و هم اینک نشریاتی به صورت منظم، فضایی را به ادبیات مربوط به این بازی اختصاص داده‌اند.http://vchess.ir/%D8%AA%D8%A7%D8%B1%DB%8C%D8%AE-%D8%B4%D8%B7%D8%B1%D9%86%D8%AC-%D8%A7%DB%8C%D8%B1%D8%A7%D9%86
کُنْتولا () جزو منطقه‌های چهارگانه هلسینکی پایتخت فنلاند و بخشی از محله مللون‌کوله است.
گسترش کُنْتولا بیشتر در دهه ۱۹۶۰ و ۱۹۷۰ صورت گرفت شد، زمانی که مسکن بیشتری در هلسینکی مورد نیاز بود. بسیاری از مردم از مرکز شهر به این محله نقل مکان کردند. کُنْتولا به‌طور کلی یکی از بدنام‌ترین حومه‌ها درهلسینکی شرقی محسوب می‌شود که عمدتاً به دلیل وقوع خشونت و خرید و فروش مواد مخدر است.Tour de Kontula (in Finnish)Pahamaineinen Kontula on muutakin kuin narkkareita ja alkoholisteja – festivaalit lähestyvät (in Finnish) علیرغم این شهرت بد، این محله در بسیاری از فیلم‌ها، کتاب‌ها و آهنگ‌ها مورد استفاده قرار گرفته‌است.
مترو در سال ۱۹۸۶ به کُنْتولا گسترش یافت که دسترسی به منطقه را آسان کرد. از ایستگاه متروی کُنْتولا روزانه ۲۰۰۰۰ نفر استفاده می‌کنند.
در سال ۲۰۰۶، بنیاد میراث محلی فنلاند، کُنْتولا را به عنوان محله سال در فنلاند انتخاب کرد.
مِلْلونْکولَه () محله ای در شرق هلسینکی فنلاند است. مساحت آن ۹٫۹ کیلومتر مربع بوده و ۳۶۳۶۰ نفر نیز جمعیت دارد.http://www.hel2.fi/tietokeskus/helsinki_alueittain_2005/703Mellunkylä.pdf 2005 statistics and information about Mellunkylä
پنج حومه در مِلْلونْکولَه وجود دارد:
مللون‌کوله پیش از جنگ جهانی دوم دارای سکونتگاه‌های حومه‌ای بود.http://www.hel2.fi/tietokeskus/helsinki_alueittain_2005/703Mellunkylä.pdf 2005 statistics and information about Mellunkylä
دولت پنانگ () به اختیارات دولت ایالت مالزی پنانگ اشاره دارد. دولت ایالتی به قانون اساسی مالزی، قانون عالی مالزی، قانون اساسی ایالت پنانگ، قانون عالی در پنانگ وفادار است. دولت پنانگ در مرکز ایالت، شهر جرج تاون، مستقر است.
دولت ایالتی تنها از دو قوه، قوهٔ مجریه و قوهٔ مقننه، تشکیل شده‌است. شورای اجرایی ایالت پنانگ شاخه اجرایی را تشکیل می‌دهد، در حالیکه مجلس قانونگذاری ایالتی پنانگ، برای دولت ایالتی، قانون تعیین می‌کند. رئیس دولت پنانگ وزیر اعظم است. دولت ایالتی دارای قوهٔ قضائیه نیست، چونکه سیستم قضائی مالزی یک سیستم یکپارچه است که بر سرتاسر کشور به صورت یکسان عمل می‌کند.Jeong Chun Hai @ Ibrahim, & Nor Fadzlina Nawi. (2012). "Principles of Public Administration: Malaysian Perspectives." Kuala Lumpur: Pearson Publishers.
تی‌اُآی-۱۴۵۲ بی یک سیاره ابرزمین تأیید شده، احتمالاً یک دنیای اقیانوسی است (همهٔ سطح آن را آب پوشانده‌است) که به دور ستارهٔ کوتوله قرمز تی‌اُآی-۱۴۵۲ (TOI-1452) در فاصلهٔ ۱۰۰ سال نوری از منظومه خورشیدی می‌چرخد.
این سیاره فراخورشیدی را یک تیم بین‌المللی به رهبری دانشگاه مونترال با استفاده از داده‌های ماهواره نقشه‌بردار فراخورشیدی گذران (TESS) ناسا کشف کردند. کشف این "دنیای اقیانوسی" اولین بار در ژوئن ۲۰۲۲ صورت گرفت.
"تی‌اُآی-۱۴۵۲ بی‌" حدود ۷۰ درصد از زمین بزرگ‌تر است و تقریباً پنج برابر آن جرم دارد. این نشان می‌دهد که چگالی آن از زمین کم‌تر است، در زمین فلز و سنگ ۹۹ درصد جرم سیاره را تشکیل می‌دهند و آب تنها ۱ درصد جرم آن است.
تولوی بالا (به سوئدی: Bortre Tölö) منطقه چهاردهم هلسینکی و در عین حال یک منطقه بزرگ متعلق به شهر داخلی هلسینکی است.
تولو نام کلی برای دو محله بزرگ تولوی پائین و تولوی بالا در ضلع غربی هلسینکی است. قدمت این منطقه حدود ۱۰۰ سال است.
۸۳ درصد از ساکنان فنلاندی، ۱۱ درصد سوئدی و ۶ درصد به زبان‌های دیگر صحبت می‌کنند. گسترش این منطقه از دهه ۱۹۶۰ آغاز شده‌است.
۳۶ هکتار پارک در منطقه وجود دارد و ۱۵ هکتار از منطقه به عنوان جنگل طبقه‌بندی شده‌است.
= قطار مسافربری =
قطاری است که برای جابجایی افراد در طول یک خط راه‌آهن استفاده می‌شود. این قطارها ممکن است از واگن‌های راه‌آهن مسافربری بدون نیرو (که به عنوان واگن یا واگن نیز شناخته می‌شوند) تشکیل شده باشند که توسط یک یا چند لوکوموتیو حمل می‌شوند، یا ممکن است خودکششی باشند. قطارهای مسافربری خودکششی به عنوان چند واحد یا واگن ریلی شناخته می‌شوند. قطارهای مسافری در ایستگاه‌ها یا انبارها توقف می‌کنند، جایی که مسافران می‌توانند سوار و پیاده شوند. در بیشتر موارد، قطارهای مسافربری بر اساس برنامه زمانی ثابتی کار می‌کنند و نسبت به قطارهای باری اولویت دارند.
قطارهای مسافری ممکن است از تعدادی واگن مسافری تشکیل شده باشند که توسط یک یا چند لوکوموتیو حمل می‌شوند یا ممکن است از واگن‌های خودکششی تشکیل شده باشند. طراحی خودرو و ایمنی کلی قطارهای مسافری به‌طور چشمگیری در طول زمان تکامل یافته‌است و سفر با راه‌آهن را به‌طور قابل توجهی ایمن کرده‌است. برخی از قطارهای مسافربری، چه در مسافت‌های طولانی و چه در مسافت‌های کوتاه، از واگن‌های دوطبقه (دو طبقه) برای جابه جایی مسافران بیشتری در هر قطار استفاده می‌کنند. قطارهای مسافری که توسط لکوموتیوها جابجا می‌شوند، گران‌تر از چندین واحد هستند، اما ظرفیت مسافر بیشتری دارند.
بسیاری از خدمات معتبر قطارهای مسافربری نام ویژه ای به خود اختصاص داده‌اند که برخی از آنها در ادبیات و داستان مشهور شده‌اند.
اولین موردی که لوکوموتیو راه‌آهن قطاری را که مسافران حمل می‌کرد، در سال ۱۸۰۴ در کارخانه آهن پنیدارن در ولز کشید، زمانی که ۷۰ کارمند کارخانه آهن با موتوری که توسط ریچارد ترویتیک طراحی شده بود، ۹ مایل جابجا شدند. در سال ۱۸۰۸، Trevithick یک قطار مسافربری به نام "Catch Me Who Can" را در یک حلقه کوچک از مسیر در لندن اجرا کرد. این نمایشگاه که به مدت دو هفته ادامه داشت، هزینه سواری را از مسافران دریافت می‌کرد. اولین قطار مسافربری در خدمات عادی، قطاری با اسب در راه‌آهن سوانسی و مامبلز بود.
اولین قطار بخار حامل مسافران در راه‌آهن عمومی توسط "لوکوموشن شماره ۱" در راه‌آهن استاکتون و دارلینگتون در سال ۱۸۲۵ با سرعت ۱۵ مایل در ساعت حرکت کرد.
سفر با قطارهای مسافربری در ایالات متحده در دهه ۱۸۳۰ آغاز شد و در دهه ۱۸۵۰ و ۱۸۶۰ رایج شد.
در ایالات متحده، قطارهای ساده، مانند "شهر سانفرانسیسکو"، از دهه ۱۹۲۰ برای تقویت مجدد خدمات قطارهای مسافربری و رقابت با خودروها و هواپیماها توسعه یافتند.
اولین قطار مسافربری برقی در نمایشگاه صنعتی برلین در سال ۱۸۷۹ به نمایش گذاشته شد. اولین قطار مسافربری الکتریکی تجاری موفق، تراموا گروس-لیچترفلد، یک سال بعد در لیخترفلده حرکت کرد.
قطارهای مسافت طولانی بین بسیاری از شهرها یا مناطق یک کشور حرکت می‌کنند و گاهی اوقات از چندین کشور عبور می‌کنند. آنها اغلب یک ماشین ناهار خوری یا ماشین رستوران دارند تا مسافران بتوانند در طول سفر خود غذا بخورند. قطارهایی که یک شبه حرکت می‌کنند ممکن است واگن‌های خواب نیز داشته باشند. در حال حاضر، بسیاری از سفرها در این مسافت‌های بیش از ۵۰۰ مایل (۸۰۰ کیلومتر) در بسیاری از کشورها از طریق هوا انجام می‌شود، اما در کشورهای دیگر، سفرهای طولانی با راه‌آهن، محبوب یا تنها راه ارزان برای سفر در مسافت‌های طولانی است.
= قطار سریع‌السیر =
شینکانسن سری N700 "نوزومی" بین توکیو و اوزاکا در حدود دو ساعت و نیم حرکت می‌کند.
مقاله اصلی: راه‌آهن پرسرعت
یکی از دسته‌بندی قطارهای مسافت طولانی قابل توجه و رو به رشد، ریل‌های سریع‌السیر است که عموماً با سرعت‌های بالاتر از ۲۰۰ کیلومتر در ساعت (۱۲۰ مایل در ساعت) حرکت می‌کند و اغلب در یک مسیر اختصاصی کار می‌کند که بررسی شده و برای تطبیق با سرعت‌های بالا آماده شده‌است. اولین نمونه موفق سیستم ریلی مسافری پرسرعت Shinkansen ژاپن بود، که در زبان عامیانه به عنوان "قطار گلوله" شناخته می‌شود، که در اکتبر ۱۹۶۴ شروع به کار کرد. نمونه‌های دیگر عبارتند از LeFrecce ایتالیا، TGV فرانسه (Train à Grande). Vitesse، به معنای واقعی کلمه "قطار پرسرعت")، ICE آلمان (Inter-City Express) و AVE اسپانیا (Alta Velocidad Española).
در بیشتر موارد، سفر با ریل پرسرعت زمانی که مسافت‌ها از ۵۰۰ تا ۶۰۰ کیلومتر (۳۱۰ تا ۳۷۰ مایل) تجاوز نمی‌کنند، از نظر زمان و هزینه با سفر هوایی رقابت می‌کنند، زیرا مراحل ورود و ورود به فرودگاه می‌تواند حداقل دو ساعت به آن اضافه کند. زمان کلی حمل و نقل همچنین، هزینه‌های عملیاتی راه‌آهن در این فواصل زمانی که مقدار سوخت جت مصرف‌شده توسط هواپیما در طول برخاستن و صعود در نظر گرفته شود، ممکن است کمتر باشد. سفر هوایی با افزایش مسافت سفر مقرون به صرفه‌تر می‌شود، زیرا سوخت کمتر از هزینه عملیاتی کلی هواپیما را تشکیل می‌دهد.
برخی از سیستم‌های ریلی سریع‌السیر از فناوری کج برای بهبود پایداری در منحنی‌ها استفاده می‌کنند. نمونه‌هایی از قطارهای کج‌شده عبارتند از: قطار مسافری پیشرفته (APT)، پندولینو، سری N700 Shinkansen , Amtrak 's "Acela" و Talgo اسپانیایی. کج کردن شکلی پویا از بالا بردن ارتفاع است که به ترافیک کم سرعت و پرسرعت اجازه می‌دهد تا از مسیر یکسانی استفاده کنند (البته نه به‌طور همزمان)، و همچنین سواری راحت تری را برای مسافران ایجاد می‌کند.
= قطارهای بین شهری =
قطار برقی شیب دار، سریع‌ترین قطار استرالیا، بین بریزبن و راکهمپتون در کوئینزلند، با مسافت ۶۱۵ کیلومتر کار می‌کند.
نوشتار اصلی: راه‌آهن بین شهری
«بین شهری» یک اصطلاح کلی برای هر سرویس ریلی است که از قطارهایی با توقف محدود برای ارائه سفرهای طولانی مدت سریع استفاده می‌کند. خدمات بین شهری را می‌توان به سه گروه عمده تقسیم کرد:
تمایز بین سه نوع خدمات ریلی بین شهری ممکن است نامشخص باشد. قطارها می‌توانند به عنوان خدمات بین شهری بین شهرهای بزرگ حرکت کنند، سپس به یک سرویس قطار سریع‌السیر (یا حتی منطقه ای) برگردند تا به جوامع در دورترین نقاط سفر برسند. این روش به جوامع کم جمعیت اجازه می‌دهد تا به مقرون به صرفه‌ترین راه خدمات ارائه دهند، به هزینه زمان سفر طولانی‌تر برای کسانی که مایل به سفر به ایستگاه پایانه هستند.
= ریل پرسرعت =
مقاله اصلی: ریل پرسرعت
خدمات ریلی پرسرعت با حداکثر سرعت بالاتر از قطارهای معمولی بین شهری اما کمتر از خدمات ریلی پرسرعت کار می‌کنند. این خدمات پس از بهبود زیرساخت‌های ریلی معمولی برای پشتیبانی از قطارهایی که می‌توانند با خیال راحت با سرعت‌های بالاتر کار کنند، ارائه می‌شوند.
قطارهای حومه ای بمبئی روزانه ۷٫۲۴ میلیون مسافر را جابجا می‌کنند.
نوشتار اصلی: راه‌آهن شهری
بسیاری از شهرها و مناطق اطراف آنها توسط قطارهای شهری (همچنین به عنوان قطارهای حومه شهر شناخته می‌شود) خدمات رسانی می‌کنند، که به مسافرانی که خارج از شهری که در آن کار می‌کنند زندگی می‌کنند یا بالعکس خدمات ارائه می‌دهند. به‌طور خاص، در ایالات متحده، خدمات ریلی رفت و آمدی به این صورت تعریف می‌شود: «حمل و نقل ریلی مسافری کوتاه‌مدت در مناطق شهری و حومه شهر معمولاً با کاهش کرایه، بلیط‌های چند سفره و رفت‌وآمد و عملیات‌های اوج صبح و عصر». قطارها در مقایسه با حمل و نقل جاده ای برای جابجایی تعداد زیادی از مردم به‌طور همزمان بسیار کارآمد هستند. در حالی که ممکن است خودروها به دلیل ازدحام ترافیک تأخیر داشته باشند، قطارها بر اساس حق عبور اختصاصی کار می‌کنند که به آنها اجازه می‌دهد از چنین ازدحام عبور کنند.
با استفاده از واگن‌های دو سطحی که به اندازه کافی بلند هستند تا دو سطح صندلی داشته باشند، خدمات ریلی شهری می‌تواند تا ۱۵۰ مسافر در هر واگن قطار و بیش از ۱۰۰۰ مسافر در هر قطار را جابجا کند که به‌طور قابل توجهی از ظرفیت خودروها و اتوبوس‌ها پیشی می‌گیرد.
نوشتار اصلی: واگن ریلی
Bombardier Talent واگن راه‌آهن منطقه ای را بیان کرد
در استفاده بریتانیایی و استرالیایی، «رایل واگن» یک وسیله نقلیه راه‌آهن خودکششی است که برای جابجایی مسافران طراحی شده‌است. این اصطلاح معمولاً برای اشاره به قطاری استفاده می‌شود که از یک واگن مسافری (کالسکه، اتوبوس) با کابین راننده در یک یا هر دو انتها تشکیل شده‌است. برخی از راه‌آهن‌ها، به عنوان مثال راه‌آهن بزرگ غربی، از اصطلاح «موتور راه‌آهن» استفاده می‌کردند. اگر واگن ریلی بتواند یک قطار کامل را بکشد، به احتمال زیاد به آن «موتور واگن» یا «موتور واگن» می‌گویند. اصطلاح «ریل واگن» گاهی اوقات به عنوان نام جایگزین برای انواع کوچک واحدهای چندگانه نیز استفاده می شودکه از بیش از یک مربی تشکیل شده‌است.
مقاله اصلی: حمل و نقل سریع
قطارهای ترانزیت سریع، ریل‌های حمل‌ونقل شهری هستند که در حق تقدم انحصاری کار می‌کنند و عابران پیاده یا وسایل نقلیه ممکن است به آن دسترسی نداشته باشند.
مقاله اصلی: راه‌آهن سبک
ریل‌های سبک قطارهای مسافربری شهری با نیروی برق هستند که در امتداد یک حق عبور انحصاری در سطح زمین، سازه‌های مرتفع، تونل‌ها یا در خیابان‌ها حرکت می‌کنند. سیستم‌های ریل سبک معمولاً از تجهیزات سبک‌تری استفاده می‌کنند که با سرعت‌های پایین‌تری کار می‌کنند تا انعطاف‌پذیری بیشتری در ادغام سیستم‌ها در محیط‌های شهری ایجاد کنند.
یک تراموا در پاریس، فرانسه
مقاله اصلی: تراموا
تراموا (که در آمریکای شمالی به عنوان تراموا نیز شناخته می‌شود) نوعی قطار مسافربری است که در کنار خیابان‌های شهری عمومی در مسیر تراموا حرکت می‌کند و اغلب شامل بخش‌هایی از حق تقدم برای مسافران و وسایل نقلیه است.
https://en.wikipedia.org/wiki/Passenger_train
مارک ادوارد ویتکر یک مدیر بازرگانی آمریکایی است که در سال ۱۹۹۵، زمانی که رئیس بخش محصولات زیستی آرچر دنیلز میدلند (ای‌دی‌ام) بود مورد توجه عموم قرار گرفت و به سطح بالاترین مدیر اجرایی شرکتی در تاریخ ایالات متحده تبدیل شد که در اداره تحقیقات فدرال افشاگری کرده. به مدت سه سؤال از ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۵ او با اف‌بی‌آی همکاری کرد تا تلاش ای‌دی‌ام را برای تثبیت قیمت‌ها افشا کند. در اواخر دهه ۱۹۹۰ او به ۹ سال حبس در زندان فدرال به جرم دریافت رشوه نه و نیم میلون دلاری در حین همکاری با اف‌بی‌آی محکوم شد.
فیلم اطلاع‌رسانی! ساخته برادران وارنر بر اساس رسوایی تثبیت قیمت و زندگی او در تاریخ ۱۸ سپامتبر ۲۰۰۹ منتشر شد. مت دیمون نقش مارک ویتکر را در این فیلم ایفا کرد.
ویتکر در ۱۶ ژوئن ۱۹۷۹ با معشوقه دبیرستانی خود، جینجر گیلبرت، ازدواج کرد. آنها با هم صاحب سه فرزند شدند.
ویتاکر در طول حبس خود مسیحی شد و از زمان آزادی او در دسامبر ۲۰۰۶، اغلب با جامعه مسیحی - از جمله شبکه پخش مسیحی (CBN) - دربارهٔ رستگاری، فرصت دوباره و اهمیت ایمانش مصاحبه کرده‌است.
آراکان یا اَروکَن ( or Columbia Encyclopedia, s.v. "Rakhine State".) یک منطقه ساحلی تاریخی در آسیای جنوب شرقی است. مرزهای آن با خلیج بنگال در غرب، شبه قاره هند در شمال و برمه در شرق آن روبرو بود. کوه‌های آراکان این منطقه را منزوی کرده و این منطقه تنها از طریق شبه قاره هند و دریا قابل دسترسی بود. این منطقه اکنون ایالت راخین در میانمار را تشکیل می‌دهد.
آراکان به یکی از اولین مناطق در جنوب شرقی آسیا تبدیل شد که ادیان هندی، به ویژه بودیسم و هندوئیسم را پذیرفت. اسلام با بازرگانان عرب در قرن هشتم به این منطقه وارد شد. پادشاهی «Mrauk U» به مدت ۳۰۰ سال به عنوان یک پادشاهی مستقل آراکانی ظهور کرد. در عصر کاوش و توسعه اقتصادی عمده بنگال سوبا (به انگلیسی:)، آراکان مورد توجه کمپانی هند شرقی هلند و امپراتوری پرتغال قرار گرفت. در اواسط قرن هفدهم، امپراتور گورکانی اسلامی اورنگ‌زیب بر آن تسلط داشت. آراکان از قرن ۱۸ به بعد و پس از تسخیر توسط امپراتوری مغول به‌طور پیوسته رو به زوال نهاد.
آراکان پس از فتح توسط کمپانی هند شرقی بریتانیا به یکی از بخشهای هند بریتانیا تبدیل شد و مهاجرانی را از بخش همسایه چیتاگونگ از پرزیدنسی فورت ویلیام پذیرفت. در سال ۱۹۳۷ میلادی، این منطقه به بخشی از برمه بریتانیا تبدیل شد. بخش آراکان زمانی یکی از صادرکنندگان پیشرو برنج بود. در طول جنگ جهانی دوم، این منطقه توسط امپراتوری ژاپن اشغال شد. نیروهای متفقین آراکان را در طی عملیات برمه آزاد کردند. پس از استقلال برمه آراکان همچنان یک تقسیم اداری بود. و بعدها به استان تبدیل شد. در اوایل دهه ۱۹۶۰ میلادی، بخش شمالی آراکان از یانگون به عنوان منطقه مرزی مایو اداره می‌شد.
در سال ۱۹۸۲ میلادی، قانون تابعیت برمه بسیاری از ساکنان منطقه، به ویژه روهینگیاها را از شهروندی محروم کرد. در سال ۱۹۸۹ میلادی، خونتای نظامی برمه نام رسمی برمه را به میانمار تغییر داد. در دهه ۱۹۹۰ میلادی، حکومت نظامی نام ایالت آراکان را به ایالت راخین تغییر داد - نامی که نشان دهنده تسلط اکثریت راخین است. بسیاری از اقلیت روهینگیا به شدت با این تغییر مخالفت کردند. این منطقه شاهد درگیری بین دولت برمه، ملی گرایان راخین و شورشیان روهینگیا بوده‌است. در زمان‌های اخیر، ایالت راخین به دلیل مهاجرت پناهجویان به کشورهای همسایه به دلیل عملیات نظامی توسط تاتماداو (نیروهای مسلح میانمار) قابل توجه بوده‌است.
کلودیوس بطلمیوس آراکان را «"Argyré» معرفی" کرد. اسناد پرتغالی نام را «"Arracao» نوشته‌اند". این نام در بسیاری از نقشه‌ها و نشریات قدیمی اروپایی به صورت «"Araccan»" نوشته شده‌است. این منطقه در زمان حکومت بریتانیا برمه به عنوان بخش آراکان () نامگذاری شد.
لویی لارته «Louis Lartet "1840 - 1899https://en.wikipedia.org/wiki/Louis_Lartet زمین‌شناس و دیرینه‌شناس فرانسوی بود. او اسکلتهای اصلی کرومانیون را کشف کرد.
لویی لارته در Castelnau-Magnoac، در Seissan در بخش ژرس به دنیا آمد. پدرش، ادوارد لارته،https://en.wikipedia.org/wiki/Édouard_Lartet زمین‌شناس ماقبل تاریخ برجسته‌ای بود که در دهه‌های ۱۸۶۰ و ۱۸۷۰ نقش کلیدی در یافتن شواهدی مبنی بر زندگی انسان‌ها در دوره کواترنری ایفا کرد و لوئیس تحقیقات پدرش را در زمینه ماقبل تاریخ بشر ادامه داد. او در سال ۱۸۶۳ به عضویت "Société géologique de France"https://en.wikipedia.org/wiki/Société_géologique_de_France "(انجمن زمین‌شناسی فرانسه)" درآمد و به هیئت اعزامی که توسط دوک لوین برای کاوش در فلسطین ترتیب داده شده بود، پیوست. این منجر به انتشار
"(1876-7) Exploration géologique de la mer Morte" شد که پایان‌نامه دکترای او را تشکیل داد.
در سال ۱۸۶۸، پس از اینکه کارگران با استخوان‌های حیوانات منقرض شده، ابزار سنگ چخماق و جمجمه‌های انسان برخورد کردند، از لارته خواسته شد تا در پناهگاه صخره‌ای در نزدیکی دهکده فرانسوی Les Eyzies حفاری انجام دهد. لارته اسکلت‌های جزئی چهار فرد بالغ ماقبل تاریخ و یک نوزاد را به همراه صدفهای سوراخ‌دار که به عنوان زیورآلات استفاده می‌شد و اشیاء ساخته شده از عاج و شاخ گوزن شمالی کشف کرد. این انسان‌های کرومانیون به زودی به عنوان یک نژاد انسان ماقبل تاریخ جدید از فسیلهای انسان نئاندرتال که در سال ۱۸۶۵ در آلمان کشف شد، شناسایی شدند.
لارته در سال ۱۸۷۳ تدریس زمین‌شناسی را در دانشگاه تولوز آغاز کرد و در سال ۱۸۷۹ استاد زمین‌شناسی در این دانشگاه شد. او در سال ۱۸۷۹ به عضویت انجمن باستان‌شناسی دومیدی فرانسه، و در سال ۱۸۸۰ به عضویت انجمن کشاورزی درآمد. آکادمی علوم در سال ۱۸۸۲ و انجمن تاریخ طبیعت در سال ۱۸۸۲.
ناوچه مکه با شماره شناسایی ۸۱۴ یک ناوچه از کلاس لافیت متعلق نیروی دریایی سلطنتی سعودی است.
ناوچه مکه یک ناوچه از ناوچه‌های کلاس لافیت است که مخصوصاً برای عملیات ضدهوایی توسعه یافته‌است. وزن این ناوچه در حالت بارگیری به ۴۷۰۰ تن می‌رسد. طول ناوچه ۱۳۳ متر و عرض آن ۱۵ متر است.
ناوچه مکه در تاریخ ۲۰ ژوئیه ۲۰۰۱ در اسکله DCNS در لوریان آب اندازی شد و در ۳ آوریل ۲۰۰۴ به صورت رسمی وارد خدمت شد.
مرکز شهر هلسینکی (فنلاندی: "Helsingin kantakaupunki"، سوئدی: "Helsingfors innerstad") در ابتدا به منطقه متعلق به شهر هلسینکی، فنلاند قبل از الحاق بزرگ در ۱ ژانویه ۱۹۴۶ اشاره داشت. پس از الحاق، نام‌های «مرکز هلسینکی» و «منطقه الحاقی» استفاده شد که منطقه هلسینکی بزرگ را با هم تشکیل دادند.
در طول سال‌ها، استفاده از اصطلاح «منطقه الحاقی» کاهش یافت و مرزهای مرکز شهر مبهم‌تر شد. معنای اصطلاحی مرکز شهر به این بستگی داشت که خود گوینده چگونه آن را درک کند.
غالباً مرکز شهر هلسینکی به معنای بخشی از شهر است که توسط شبکه تراموا هلسینکی (که امروزه فقط به مونکنیمی در خارج از مرکز شهر خدمت می‌کند) مورد پوشش قرار می‌گیرد. یکی دیگر از تعریف‌های رایج مرکز شهر، بخشی از شهر است که خانه‌ها در ارتباط محکم با یکدیگر و با حیاط‌های داخلی محصور ساخته شده‌اند. تعریف سوم منطقه ای است که بزرگراه‌های منتهی به حومه شهر به آن ختم می‌شوند. حتی در دهه ۱۹۶۰ مرز شمالی مرکز شهر تا حدودی به وضوح توسط لبه شمالی مناطق ساخته شده می‌لاهتی، لااکسو و واللیلا مشخص شد، اما برای مثال کپوله حتی قبل از الحاق، به هلسینکی تعلق داشت، اما از شهر جدا شده بود. در ادامه مناطق پاسیلا و پیککوهووپالاهتی به‌عنوان بخشی از مرکز شهر ساخته شدند و مرز را مبهم‌تر کردند.
قبلاً در دهه ۱۹۵۰ منطقه جزیره سوئومن‌لینا (منطقه ۵۲) از نظر آماری به عنوان بخشی از مرکز شهر به حساب می‌آمد. لاوتتاساری (منطقه شماره ۳۱) نیز چنین حالتی دارد.
در اوایل سال ۲۰۱۴، ۱۰۶۲۰۱ نفر در ناحیه اصلی جنوبی هلسینکی ساکن بودند.Helsinki alueittain 2014, information centre of the city of Helsinki 2015, pp. 26-29. Accessed on 10 May 2015.
جمعیت شبه جزیره هلسینکی در سال ۱۹۶۷ حدود ۳۰۰۰۰۰ نفر بود و در سال ۲۰۰۶ تقریباً نیمی از آن کاهش یافت و به ۱۷۰۰۰۰ نفر رسید. این کاهش جمعیت ناشی از نوسازی آپارتمان‌ها برای استفاده اداری بود و با وجود اینکه بسیاری از خانواده‌ها در دهه ۱۹۶۰ در آپارتمان‌های کوچک در مرکز شهر زندگی می‌کردند، بسیاری از آنها پس از آن به آپارتمان‌های بزرگ‌تر در شهرهای مجاور اسپو، وانتا و کاونیاینن نقل مکان کردند. . آپارتمان‌های هلسینکی نیز امروزه کمتر مورد استفاده قرار می‌گیرند، برای مثال در حالی که یک آپارتمان معمولی یک خوابه در کاللیو قبلاً خانه چهار نفر بود، امروزه حتی یک آپارتمان دو خوابه ممکن است تنها توسط یک فرد مجرد استفاده شود.
زیر مجموعه‌های هلسینکی در سال ۱۹۸۴ مورد استفاده قرار گرفت. از نظر آماری تقسیم‌بندی زیر از دهه ۱۹۶۰ تا ۱۹۸۴ رسماً آغاز شد:
زیردریایی هواپیمابر به نوعی زیردریایی گفته می‌شود که مجهز به هواپیما برای مأموریت‌های شناسایی، نظارتی یا حمله است. این زیردریایی‌ها بیشترین کاربرد خود را در طول جنگ جهانی دوم تجربه کردند اما اهمیت عملیاتی آن‌ها نسبتاً کم بود. معروف‌ترین آن‌ها زیردریایی کلاس آی-۴۰۰ ژاپنی و زیردریایی سورکوف فرانسوی بودند. تعداد کمی از زیردریایی‌های مشابه برای نیروی دریایی سایر کشورها نیز ساخته شد.
بیشتر زیردریایی‌های هواپیمابر عملیاتی، به استثنای کلاس‌های آی-۴۰۰ و AM، از هواپیماهای خود برای شناسایی و نظارت استفاده می‌کردند. این ویژگی، برخلاف ناوهای هواپیمابر سطحی معمولی است که وظیفهٔ اصلی آن‌ها به‌عنوان پایگاهی برای هواپیماهای تهاجمی است.
آلمان نخستین کشوری بود که یک زیردریایی هواپیمابر را آزمایش کرد. یک هواپیمای دریایی تازه اصلاح‌شده و مجهز به بمب‌های ۱۲ کیلوگرمی از یک زیردریایی اس‌ام یو-۱۲ به پرواز درآمد و در سراسر کانال انگلیس و رود تیمز پرواز کرد و بمب‌هایی را در حومهٔ لندن پرتاب کرد اما تنها خسارت جزئی ایجاد کرد و توسط جنگنده‌های انگلیسی تعقیب شد اما به سلامت به پایگاه بازگشت. در نخستین مأموریت بمباران، آشکار بود که هواپیما از کمبود بُرد بیشتر رنج می‌برد.
انگلیسی‌ها نیز طرحی مشابه آلمان‌ها را آغاز کردند با این‌حال، درست مانند آزمایش آلمان، هواپیما بدون محافظت روی عرشه حمل می‌شد و زیردریایی قادر به غوطه‌ور شدن با وجود آن‌ها نبود.
زیردریایی سورکوف یک زیردریایی فرانسوی بود که در دسامبر ۱۹۲۷ سفارش داده شد، در ۱۸ اکتبر ۱۹۲۹ به آب انداخته شد و در مه ۱۹۳۴ به بهره‌برداری رسید که بزرگ‌ترین زیردریایی جهان در آغاز جنگ جهانی دوم بود.
زیردریایی سورکوف به‌عنوان یک «رزمناو زیر آب» طراحی شده بود که هدف آن جستجو و شرکت در نبردهای سطحی بود. این زیردریایی، یک هواپیمای شناور شناسایی را در آشیانه‌ای که در قسمت انتهایی برج ارتباطی تعبیه شده بود، حمل می‌کرد. در این زیردریایی همچنین اژدرافکن و توپ‌های ضدهوایی و مسلسل نصب شده بود.
نیروی دریایی سلطنتی ایتالیا در اواخر دههٔ ۱۹۲۰ یک زیردریایی اتوره فی‌یراموسکا با آشیانهٔ ضدآب برای یک هواپیمای دریایی کوچک شناسایی را سفارش داد. در سال ۱۹۲۸، اروماکی و پیاجو هر کدام سفارش‌هایی برای هواپیماهای مناسب دریافت کردند اما این برنامه لغو شد و آشیانهٔ هواپیما در دسامبر ۱۹۳۱، پیش از تحویل زیردریایی اتوره فی‌یراموسکا برداشته شد.
ژاپنی‌ها مفهوم «ناو هواپیمابر زیردریایی» را به‌طور گسترده‌ای به‌کار بردند، که با کلاس J2 I-6 و کلاس J3 در سال‌های ۱۹۳۷–۱۹۳۸ آغاز شد. در مجموع ۴۲ زیردریایی با قابلیت حمل هواپیماهای شناور ساخته شد که یکی از آن‌ها زیردریایی آی-۸ است.
پس از پیمان دریایی واشینگتن زیردریایی‌های کلاس ام به کاربردهای دیگر تبدیل شدند. تا سال ۱۹۲۷، اچ‌ام‌اس ام۲ با یک آشیانهٔ ضدآب برای یک هواپیمای دریایی پارنال پتو با بال‌های تاشو وارد خدمت شده بود که می‌شد آن را با کمک یک دریک به آب انداخت و بازیابی کرد. در اکتبر ۱۹۲۸، منجنیق هیدرولیکی بر روی آن تعبیه شد که به هواپیمای دریایی اجازه می‌داد از یک سطح شیب‌دار روی رمپ جلو پرتاب شود. سپس زیردریایی و هواپیمای آن می‌توانستند شناسایی انجام دهند و در صورت تهدید، به زیر آب بروند.Flightglobal Archive - Aviation History - Flight, July 31, 1931 (pp. 759–763) خود اچ‌ام‌اس ام۲ در سال ۱۹۳۲ از دست رفت و طرح زیردریایی‌های حامل هواپیما توسط نیروی دریایی پادشاهی بریتانیا رها شد.
ایالات متحده مطالعهٔ این مفهوم را در سال ۱۹۲۲ آغاز کرد. نیروی دریایی ایالات متحده ۶ فروند Cox-Klemin XS-1 و شش فروند مارتین ام‌اس-۱ را سفارش داد. هر دو در اکتبر و نوامبر ۱۹۲۳ روی یواس‌اس اس-۱ آزمایش شدند. با وجود تولید انواع دیگر، نیروی دریایی ایالات متحده علاقهٔ خود را به این مفهوم از دست داده بود."New Fold Plane For Submarines", February 1931, Popular Science bottom of page 33"Airplane Folds Into Tube To Fit Submarine" "Popular Mechanics, April 1931" page 535
"کریگس‌مارینه" (نیروی دریایی آلمان) نیز توسعهٔ زیردریایی‌هایی را آغاز کرد که قادر به حمل و پرتاب هواپیما بودند و در اوایل سال ۱۹۳۹ چهار فروند او-بوت بسیار بزرگ سفارش داد. آن‌ها قرار بود ۱۱۰ خدمه داشته باشند و تنها یک هواپیمای شناور آرادو آر ۲۳۱ را حمل کنند، اما با شروع جنگ در اواخر همان سال لغو شدند. برخی از او-بوت‌ها نوعی هواگرد موسوم به فوکه آکلیس اف‌ای-۳۳۰ را حمل می‌کردند.
یکی دیگر از او-بوت‌های دوربرد آلمانی نوع مونسون بود که در اقیانوس هند و منطقهٔ خاور دور مستقر در پنانگ (مالایای اشغالی) استفاده می‌شد و در اقیانوس هند و به‌طور پراکنده در اقیانوس اطلس جنوبی استفاده می‌شد، اما استفاده از آن مانع از توانایی زیردریایی برای غوطه‌ور شدن سریع شده بود.
بالگرد شناسایی فلتنر Fl 282 A " "Kolibri" " نیز برای استفاده از زیردریایی‌های دوربرد، برنامه‌ریزی شده بود. این بالگرد تک‌صندلی اما هرگز روی یک زیردریایی آلمانی مستقر نشد.
ژاپنی‌ها مفهوم زیردریایی هواپیمابر را به‌طور گسترده‌ای به‌کار بردند. در مجموع ۴۷ زیردریایی با قابلیت حمل هواپیماهای دریایی ساخته شد. بیشتر زیردریایی‌های هواپیمابر ژاپن می‌توانستند تنها یک هواپیما را حمل کنند، اگرچه تعداد کمی از آن‌ها می‌توانستند دو هواپیما را حمل کنند و زیردریایی‌های غول‌پیکر کلاس آی-۴۰۰ می‌توانستند سه هواپیما را حمل کنند.
زیردریایی‌ها تیپ بی۱ (سری آی-۱۵) (آی-۱۵, آی-۱۷ , "آی-۱۹", "آی-۲۱", آی-۲۳, "آی-۲۵", "آی-۲۶", "آی-۲۷", "آی-۲۸", "آی-۲۹", آی-۳۰,آی-۳۱، آی-۳۲، آی-۳۳، آی-۳۴، آی-۳۵، آی-۳۶، آی-۳۷، آی-۳۸، آی-۳۹) پرشمارترین نوع زیردریایی‌های نیروی دریایی امپراتوری ژاپن در طول جنگ جهانی دوم بودند. در مجموع ۲۰ عدد ساخته شد که با شمارهٔ آی-۱۵ شروع شد که نام این سری شد. این زیردریایی‌ها سریع بودند، برد بسیار زیادی داشتند و یک هواپیمای دریایی یوکوسوکا ایی۱۴وای حمل می‌کردند که در آشیانه‌ای قرار داشت و توسط یک منجنیق پرتاب می‌شد.
این سری به‌ویژه در ابتدای جنگ، بسیار موفق بود. در سال ۱۹۴۲، آی-۲۶، ناو هواپیمابر یواس‌اس ساراتوگا را فلج کرد. آی-۱۹، در ۱۵ سپتامبر ۱۹۴۲، شش اژدر به ناو یواس‌اس وسپ شلیک کرد که دو تای آن به ناو اصابت کرد و آن را فلج کرد و اژدرهای باقی مانده به ناو جنگی یواس‌اس نورث کارولینا و ناوشکن یواس‌اس اوبراین که بعداً غرق شد، آسیب رساندند. "زیردریایی آی-۲۵" تنها بمباران هوایی را در سپتامبر ۱۹۴۲ بر روی ایالات متحده انجام داد که هواپیمای پرتاب‌شده از آن، دو بمب آتش‌زا بر روی جنگلی در نزدیکی شهر بروکینگس، اورگن پرتاب کرد.
زیردریایی AM (A Modified) یک زیردریایی بزرگ حامل هواپیمای دریایی بود که دارای فضای آشیانه برای دو هواپیما بود. این زیردریایی‌های غول‌پیکر در اصل از نوع A2 بودند، اما پس از شروع ساخت، طراحی آن‌ها اصلاح شد تا بتوانند هواپیمای دوم را حمل کنند. هواپیماهای دریایی موردنظر، بمب افکن ام۶ای۱ آیچی با ۸۰۰ کیلوگرم بمب بودند.
برد و سرعت این زیردریایی‌ها قابل توجه بود (۲۹۰۰۰ کیلومتر) و ، اما عملکرد زیر آب آن‌ها به خطر افتاد و آن‌ها را به اهدافی آسان تبدیل کرد. آی-۱۳ در ۱۶ ژوئیهٔ ۱۹۴۵ توسط ناوشکن اسکورت یواس‌اس لارنس سی تیلور و هواپیماهای ناو هواپیمابر پشتیبان یواس‌اس انزیو حدود ۸۹۰ کیلومتری شرق یوکوسوکا غرق شد. آی-۱۴ در پایان جنگ، در دریا تسلیم شد و بعداً از بین رفت.
زیردریایی‌های کلاس آی-۴۰۰ بزرگ‌ترین زیردریایی‌های جنگ جهانی دوم بودند و تا زمان ساخت زیردریایی‌های پرتاب‌کنندهٔ موشک هسته‌ای در دههٔ ۱۹۶۰، بزرگ‌ترین زیردریایی‌های ساخته‌شده بودند. آن‌ها بیش از ۱۲۰ متر طول داشتند و سه هواپیمای ام۶ای۱ آیچی حمل می‌کردند. علاوه بر این، دارای سه توپ ضدهوایی و یک تفنگ عرشهٔ بزرگ و همچنین هشت لولهٔ اژدر بود که می‌توانستند بزرگ‌ترین، طولانی‌ترین و کشنده‌ترین اژدر مورد استفاده در آن زمان یعنی «لانگ لنس» را شلیک کنند.
سه زیردریایی از این کلاس، ساخته شد، "I-400"، زیردریایی آی-۴۰۱ و "I-402". هر کدام نیرو داشته و ظرفیت سوخت کافی، بیش از میزان کافی برای رسیدن به ایالات متحده از هر جهت را داشتند.
این زیردریایی‌ها قادر به حمل سه فروند هواپیمای ام۶ای۱ آیچی) بودند که هر کدام ۸۰۰ کیلوگرم بمب حمل می‌کردند. برای قرار دادن هواپیماها در آشیانه، بال‌های هواپیما به عقب تا می‌شد، تثبیت‌کننده‌های افقی تا می‌شدند و بالای تثبیت‌کنندهٔ عمودی تا می‌شد تا نمای کلی هواپیما به قطر پروانه‌اش باشد. جهار نفر خدمه می‌توانستند هر سه هواپیما را در مدت ۴۵ دقیقه آماده کرده و به پرواز درآورند،
هیچ زیردریایی هواپیمابری اکنون در حال استفاده باقی نمانده‌است، اما این مفهوم به‌طور دوره‌ای دوباره ظاهر می‌شود. توانایی انجام یک حملهٔ رادارگریز، جذابیت دارد، اما عملیات هوایی پایدار تا حد زیادی با مزیت غوطه‌ور بودن زیردریایی‌ها در تعارض است و محدودیت‌های اندازه، مانع از عملیات هوایی پایدار قابل توجهی می‌شود. علاوه بر این، هر زیردریایی بزرگ، در برابر شناسایی و ضدحمله آسیب‌پذیر خواهد بود و به‌دلیل هزینهٔ بسیار بالای چنین زیردریایی‌های تخصصی، بعید است که هیچ نیروی دریایی ساخت آن را ارزشمند بداند. علاوه بر این، موشک‌های کروز قابل پرتاب از زیردریایی به‌طور فزاینده‌ای قابلیت‌های نظارتی محدودی را در خود جای می‌دهند و به آن‌ها اجازه می‌دهند هم به‌عنوان سلاح تهاجمی و هم در نقش پهپادهای شناسایی یک‌بار مصرف عمل کنند که باعث کاهش بیشتر ارزش ساخت هواپیماهای عملیاتی از زیردریایی‌ها می‌شود.
با این حال، چندین پروژه برای توسعهٔ قابلیت‌های پرتاب و بازیابی پهپاد وجود دارد. سه روش برای انجام این کار وجود دارد: پرتاب از یک لولهٔ اژدر، از یک لولهٔ پرتاب ICBM عمودی یا از یک واحد طراحی‌شدهٔ سفارشی یا در عرشه یا نصب‌شده روی بدنه.
موستیکاما–کرکئاساری () یک ناحیه فرعی در هلسینکی پایتخت فنلاند است. این شامل جزایر موستیکاما و کرکئاساری، و همچنین برخی از جزایر کوچکتر است و ۲۵ تن سکنه دارد.
منطقه شهری هلسینکی ( , بزرگترین منطقه در کشور فنلاند است.Kaupungin-maaseudun alueluokitus Paikkatietomuotoisen alueluokituksen muodostamisperiaatteet – Suomen ympäristökeskus (in Finnish) که در اوسیما واقع شده و حدود ۱٫۲۳ میلیون نفر جمعیت دارد.Suomen ympäristökeskuksen paikkatietoaineisto – Suomen ympäristökeskus (in Finnish)
منطقه شهری هلسینکی، شهر هلسینکی و همچنین شهرهای اسپو، کاونیاینن و وانتا را شامل می‌شود و همچنین به شهرهای کراوا و یرون‌په متصل است که البته بازهم این مناطق شهری ناحیه‌های خود را تشکیل می‌دهند.Suomen ympäristökeskuksen paikkatietoaineisto – Suomen ympäristökeskus (in Finnish)
ماسایوکی هیوکای (؛ زادهٔ ) بازیکن هندبال اهل ژاپن بود.
تویوهیکو هوزومی (؛ زادهٔ ) بازیکن هندبال، و سیاستمدار اهل ژاپن بود.
میهوکو هوزومی (؛ زادهٔ ) بازیکن هندبال اهل ژاپن بود.
هیروشی هوندا (؛ زادهٔ ) بازیکن هندبال اهل ژاپن بود.
کیوتاکا هیاکاوا (; – ) بازیکن هندبال اهل ژاپن بود.
یوکیهیرو هاشیموتو (؛ زادهٔ ) بازیکن هندبال اهل ژاپن بود.
هیروشی هاناوا (؛ زادهٔ ) بازیکن هندبال اهل ژاپن بود.
سیمی گامو (؛ زادهٔ ) بازیکن هندبال اهل ژاپن بود.
کنجی فوجیناکا (؛ زادهٔ ) بازیکن هندبال اهل ژاپن بود.
ایزومی فوجی (؛ زادهٔ ) بازیکن هندبال اهل ژاپن بود.
کاتسوهیکو چیکاموری (؛ زادهٔ ) بازیکن هندبال اهل ژاپن بود.
شوجی آریناگا (؛ زادهٔ ) بازیکن هندبال اهل ژاپن بود.
کیش‌وند فردی است که ساکن جزیره کیش در استان هرمزگان کشور ایران باشد.
کارت کیش‌وندی همان کارت شناسایی افرادی است که در کیش اشتغال و اقامت دارند. کارتها تنها در رنگ متفاوت بوده و توسط سازمان منطقه آزاد کیش صادر می‌گردد.
کارت کیش‌وندی وجه تمایز بین گردشگران و ساکنین جزیره بوده و برای دریافت آن تابع شرایط خاصی است. این کارت توسط سازمان منطقه آزاد جزیره کیش ارائه می‌گردد و مزایا و تخفیفی نیز برای دارندگان این کارت وجود دارد.
هلسینکی شرقی ( , ) منطقه‌ای در هلسینکی فنلاند است که معمولاً تصور می‌شود مناطق اصلی شرقی و جنوب شرقی شهر شامل وارتیوکوله، میوللی‌پورو، مللون‌کوله، واوساری، هرتتونیمی، لایاسالو و کولساری را در بر می‌گیرد. به استثنای کولساری، ساختمان‌های این منطقه نسبتاً جدید هستند - بیشتر آنها در دهه ۱۹۶۰ یا بعد از آن ساخته شده‌اند - و حومه‌های نسبتاً متراکم مسکونی را تشکیل می‌دهند.
شرق هلسینکی مشکلات بیکاری و فقر داشته‌است و مهاجران و پناهندگان تا حدودی در مسکن‌های یارانه‌ای منطقه و آپارتمان‌های متعلق به شهر متمرکز شده‌اند. خرید و فروش مواد مخدر در شرق هلسینکی نسبتاً رایج است. این امر منجر به برداشت عمومی از شرق هلسینکی به عنوان یک منطقه پر مشکل شده‌است. کنتولا و مللون‌کوله، به‌طور کلی یکی از بدنام‌ترین ناحیه‌ها به‌طور خاص در نظر گرفته شده‌اند.Historical Layers and Cultural Intimacy: An Ethnographic Case Study of KontulaHistorical and Spatial Layers of Cultural Intimacy: Urban Transformation of a Stigmatised Suburban Estate on the Periphery of HelsinkiPyörätuolissa istunut mies puukotti avuntarjoajaa sydämeen Helsingissä – ”Kontula on pahamaineinen paikka”, tuomittu perusteli kääntöveitsellä varustautumistaan (in Finnish)Asuinalue esittelyssä: Monikulttuurinen Kontula on palkittu lähiö (in Finnish)Tour de Kontula (in Finnish)Pahamaineinen Kontula on muutakin kuin narkkareita ja alkoholisteja – festivaalit lähestyvät (in Finnish)
منطقه اصلی شرقی دارای نرخ بیکاری در حدود ۱۲ درصد است که بیش از هر منطقه اصلی دیگر در هلسینکی است. در حالی که نرخ منطقه اصلی جنوب شرقی نزدیک به میانگین در حدود ۹ درصد است. تقریباً از هر ده نفر در شرق هلسینکی یک نفر از دولت فنلاند کمک‌های اجتماعی دریافت می‌کند.Helsingin kaupungin tietokeskus, "Helsinki alueittain 2005".
سان میونگ مون ( ; نام زمان تولد:یونگ میونگ مون ۶ ژانویه ۱۹۲۰–۳ سپتامبر ۲۰۱۲) یک رهبر مذهبی کره ای بود که به دلیل سرمایه‌گذاری‌های تجاری و حمایت از اهداف سیاسی نیز شناخته شده‌است. او که مدعی مسیحیت بود، بنیانگذار جنبش اتحاد بود (اعضای آن او و همسرش هک جاهان را «والدین واقعی» خود می‌دانستند)،Unifying or Dividing? Sun Myung Moon and the Origins of the Unification Church George D. Chryssides, University of Wolverhampton, U.K. 2003, Since doctrine looms large in Christian thought, it is understandable that its objections to Unificationism are principally on doctrinal grounds. Although the Christian counter-cult literature does not always expound Unification teachings fairly, it is almost unanimous in identifying the respects in which Unificationism diverges from mainstream Christianity: it is unbiblical; teaches erroneous doctrines of God, Christ and salvation; Divine Principle usurps the status of the Judaeo-Christian Bible; it teaches that Jesus did not fully accomplish his mission and that a new messiah is needed to complete it; it introduces new rituals and forms of worship; and it is spiritist. As new religions progress, they occasionally gain acceptance into the mainstream fold, as happened with Seventh-day Adventism, and, even more strikingly, with the Worldwide Church of God. At the turn of the 21st century, however, Unificationism seems no more likely to gain recognition by mainstream Christians. و نویسنده کتاب الهیات منحصر به فرد خود "اصل الهی" است.Moon's death marks end of an era , Eileen Barker, CNN, 2012-9-3, Although Moon is likely to be remembered for all these things – mass weddings, accusations of brainwashing, political intrigue and enormous wealth – he should also be remembered as creating what was arguably one of the most comprehensive and innovative theologies embraced by a new religion of the period. او یک ضد کمونیست و مدافع اتحاد مجدد کره بود که به خاطر آن توسط دولت‌های کره شمالی و جنوبی به رسمیت شناخته شد.Sun Myung Moon's Groundbreaking Campaign to Open North Korea, "The Atlantic", Armin Rosen, 6 September 2012, But for all the focus on the eccentric mogul's quirks and U.S. investments, his role in North Korea may turn out to be his most enduring legacy, a fascinating story of how one man opened one of the very few cracks in this modern hermit kingdom.
زبان ویتویی (Vitu) یک زبان اقیانوسی است که توسط ۷۰۰۰ نفر در جزایر شمال غرب سواحل بریتانیای نو غربی در پاپوا گینه نو صحبت می‌شود.
زاویه‌داخلی یا زاویه‌داخلی چندضلعی نوعی از زاویه است که در مورد اندازه‌گیری زاویه درون چندضلعی‌ منتظم به‌کارگیری می‌رود.
زاویه‌خارجینوعی‌دیگر از زاویه است که در مورد اندازه‌گیری زاویه بیرون چندضلعی منتظم به کار می‌رود.
یک nضلعی منتظم را درنظر بگیرید.
ابتدا تعداد مثلث هایش را طبق چندضلعی‌ های معروف محاسبه می‌کنیم
طبق این الگو،متوجه می‌شویم که تعداد مثلث ها از تعداد ضلع‌های چندضلعی های منتظم دوتا کمتر است.پس تعداد مثلث درون هر چندضلعی منتظم برابر با این رابطه است.تعداد مثلث:formula_1چون مجموعه زاویه‌هایی داخلی یک مثلث°۱۸۰درجه است پس مجموعه زاویه‌هایی داخلی بر اساس مجموع زاویه های تعداد مثلث های دورن او است.مجموع زاویه داخلی:formula_2اندازه زاویه‌داخلی چندضلعی منتظم برابر با تقسیم تعداد ضلع‌ها است.چون تعداد راس ها با تعداد ضلع‌ها برابر است.اندازه زاویه‌داخلی:formula_3
مجموع زاویه خارجی هر چندضلعی منتظم برابر با۳۶۰ درجه است.پس برای اندازه گیری زاویه خارجی باید ۳۶۰ درجه به تعداد اضلاع چندضلعی منتظم تقسیم کنیم،تا اندازه زاویه آن مشخص گردد.مجموع زاویه خارجی:360درجه
اندازه زاویه خارجی:formula_4
مجموع زاویه داخلی وجه های چندوجهی،چون وجه های آن به صورت چندضلعی منتظم است،به صورت فرمول زاویه داخلی خود چندضلعی حساب می گردد.این زاویه را می گوییم زاویه فضایی داخلی چندوجهی که یه صورت این رابطه است.ویکی کتاب فارسی(ریاضیات پیشرفته/چندوجهی)اندازه زاویه داخلی چندوجهی منتظم:formula_5که در اینجاnبرابر با تعداد وجه ها است،و'nتعداد ضلع وجه های چندوجهی منتظم است.
ویه‌را کوبانکووا (؛ – ) بازیگر اهل جمهوری چک بود. وی بین سال‌های ۱۹۵۹ تا ۲۰۱۶ میلادی فعالیت می‌کرد.
از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته‌است می‌توان به "فرشته تبهکار"، "لحظات دلپذیر"، "ساختمان پزشکان در باغ رز، و "سبزهمار و کبرا" اشاره کرد.
موزه طراحی ( , ) موزه ای در هلسینکی است که به آثار هنرمندان فنلاندی و سایر هنرمندان خارجی از جمله طراحی صنعتی، مد و طراحی گرافیک اختصاص دارد. این ساختمان در ناحیه کارتینکااوپونکی، در خیابان کورْکیاوورِنکاتو واقع شده‌است و متعلق به سنای جمهوری فنلاند است.
این موزه ۱۴۰ سال قدمت دارد و یکی از قدیمی‌ترین موزه‌های جهان است - برای اولین بار در سال ۱۸۷۳ تأسیس شد، این موزه یک کافه و فروشگاه نیز دارد. موزه معماری فنلاند نیز در همان ناحیه کارتینکااوپونکی واقع شده‌است.
این موزه شامل یک نمایشگاه دائمی است که به تاریخ طراحی فنلاند از سال ۱۸۷۰ تا امروز اختصاص داده شده‌است و همچنین فضایی برای نمایشگاه‌های جدید است. مجموعه دائمی موزه شامل بیش از ۷۵۰۰۰ شی و ۱۰۰۰۰۰ طراحی است. موزطراحی هلسینکی همچنین نمایشگاه‌های بین‌المللی را ترتیب می‌دهد و کتاب‌ها و کاتالوگ‌های نمایشگاهی را منتشر می‌کند.
میخائلا دُلینووا (؛ – ) بازیگر اهل کشور جمهوری چک است. وی از سال ۱۹۶۵ میلادی تاکنون مشغول فعالیت بوده‌است.
از فیلم‌ها یا برنامه‌های تلویزیونی که وی در آن نقش داشته‌است می‌توان به "ساختمان پزشکان در باغ رز"، "خیابان" اشاره کرد.
اورینت ایرویز (
ترزا ببارووا (؛ زادهٔ ) بازیگر و صداپیشه اهل کشور جمهوری چک است.
کیم سان-هو (؛ زادهٔ ۱۲ فوریه ۱۹۸۲) بازیگر اهل کره جنوبی است. کیم بیشتر به خاطر ایفای نقش در تئاترهای موزیکال شناخته می‌شود و در تولیدات استیج‌های کره‌ای همچون "گریس"، "The Fantasticks"، و موزیکال جوک‌باکس کیم کوانگ-سوک به نام "روزها" ایفای نقش کرده‌است. در تلویزیون، او در درام "عشق، عشق من" و چندین فصل سیتکام "خانم یونگ‌ئه بی‌ادب" حضور پیدا کرده‌است.
لوتسیه بیلا (؛ زادهٔ ) خوانندهٔ پاپ اهل کشور جمهوری چک است. وی از سال ۱۹۸۵ میلادی تاکنون مشغول فعالیت بوده‌است. او تاکنون ۱۳ بار برندهٔ جایزه موسیقی کشور چک به نام Český slavík شده‌است.