moaminsharifi/fa-wiki-spell-checker huggingface dataset:
اچ‌ام‌اس سویفت‌سور (۱۷۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سویفت‌سور (۱۷۸۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۸۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سویفت‌سور (۱۸۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سویفت‌سور (۱۸۷۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سویفت‌سور (۱۹۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سویفت‌سور (اس۱۲۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۷۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سوینگر (۱۸۷۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سایرن (۱۷۸۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سایرن (۱۹۰۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تابارد (پی۳۴۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تاکیتورن (پی۳۱۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تاکتیکیان (پی۳۱۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تایاروا (۱۸۸۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تالاورا (۱۸۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تالی-هو (پی۳۱۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تاناتساید (ال۶۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تانتیوی (پی۳۱۹) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تیزر (۱۸۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تیزر (آر۲۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تنبی (اف۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
مسابقات جهانی ترامپولین ۲۰۰۳ بیست و سومین دوره مسابقات جهانی ترامپولین است که در هانوفر، آلمان از ۱۷ تا ۱۹ اکتبر ۲۰۰۳ میلادی برگزار شده است.
اچ‌ام‌اس تندوس (اچ۰۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تردو (پی۳۳۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ترماگانت (آر۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تراپین (پی۳۲۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تتکوت (ال۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تترارچ (ان۷۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود.
این زیردریایی در سال ۱۹۳۹ ساخته‌شد.
تتراش در ۲۶ اکتبر ۱۹۴۱ از مالت برای انجام مرمت در انگلیس، از طریق تنگه جبل الطارق، حرکت کرد. در ۲ نوامبر نتوانست به جبل الطارق برسد. این زیر دریایی در مسیر از یک میدان مین عبور کرد، روز دوشنبه ۲۷ خدمه زیر دریایی با P34 که در همان منطقه بود ارتباط برقرار کرد و این آخرین تماس با زیردریایی بود. فرض بر این است که در اواخر اکتبر سال ۱۹۴۱ در نزدیکی ایتالیا واقع در Capo Granditola، سیسیل، ایتالیا گم شده باشد.
http://dictionnaire.sensagent.leparisien.fr/HMS%20Tetrarch%20(N77)/de-de/
اچ‌ام‌اس تیکهام (ام۲۷۳۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تانت (اچ۲۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تورنهام (ام۲۷۹۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تورو (پی۳۲۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
دیوید تئودور بلفیلد زادهٔ روئنوک رپیدز فرزند سوم یک خانوادهٔ هفت نفرهٔ مسیحی از پدری سیاه‌پوست و مادری سفیدپوست اهل کارولینای شمالی بود. وی که در سن ۱۹ سالگی مسلمان شده عامل ترور علی‌اکبر طباطبایی در سال ۱۹۸۰ است.
او پیش از دریافت دستور ترور علی‌اکبر طباطبایی به دولت ایران پیشنهاد ترور هنری کیسینجر و کرمیت روزولت را داده‌بود. وی پس از ترور مدت زمانی در روستای گزلوری شهرستان دیلم ساکن و سپس به تهران رفت.
بلفیلد که پیش از انقلاب از طریق آشنایی با دانشجویان خط خمینی در آمریکا به اسلام گرویده بود، پس از انقلاب و بسته شدن سفارت ایران در واشینگتن به عنوان محافظ در دفتر حافظ منافع جمهوری اسلامی در سفارت الجزایر استخدام شد. در آنجا از طریق شخصی که در دانشگاه با وی آشنا شده بود پیشنهاد ترور افراد مورد نظر رژیم از جمله علی اکبر طباطبایی به همراه ۵٬۰۰۰ دلار دستمزد به وی داده شد.
بلفیلد در ۳۱ تیرماه ۱۳۵۹ در لباس یک پستچی به علی‌اکبر طباطبایی در جلوی در منزلش ۳ گلوله شلیک کرد و از محل گریخت. علی اکبر طباطبایی ۴۵ دقیقه بعد در ساعت ۱۲:۳۴ در بیمارستان جان سپرد.علی‌اکبر طباطبایی پیش از انقلاب وابستهٔ مطبوعاتی سفارت ایران در واشینگتن بود و پس از انقلاب به عنوان منتقد سید روح‌الله خمینی در رسانه‌های آمریکا و پایه‌گذار بنیاد آزادی ایران بود.Ali Akbar Tabatabai
داود صلاح‌الدین پس از قتل از طریق سوئیس به ایران گریخت و تحت حمایت جمهوری اسلامی قرار گرفت. وی هم‌اکنون در حومهٔ تهران با همسر ایرانی خود زندگی می‌کند.Dialogue of murder
بلفیلد در مصاحبه‌ای در استانبول گفت:
در سال ۲۰۰۶ یک کارگردان فرانسوی مستندی از داود صلاح الدین با عنوان «آمریکایی فراری» ساخت. صلاح‌الدین در این مستند به ترور علی اکبر طباطبایی با حکم روح‌الله خمینی اعتراف می‌کند.فیلم «آمریکایی فراری» بی‌بی‌سی فارسی- قاتل یا بازیگر وی به مدت ۹ سال در پرس تی‌وی مشغول به کار بوده‌است.
داود صلاح‌الدین در سال ۸۰ در فیلم سفر قندهار به کارگردانی محسن مخملباف در نقش یک پزشک انسان دوست بازی کرد.
اچ‌ام‌اس تراشر (۱۸۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تراشر (ان۳۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تاندرر (۱۷۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۶۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تاندرر (۱۷۸۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تاندرر (۱۸۳۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۳۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تاندرر (۱۸۷۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۷۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تاندرر (۱۹۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تیارا (پی۳۵۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تیبنهام (ام۲۷۳۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تیگرس (۱۸۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تیگرس (۱۹۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تیپراری (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تیپتو (پی۳۳۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تایرلس (اس۸۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۸۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تایرلس (پی۳۲۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس توکن (پی۳۲۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تونگهام (ام۲۷۳۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تونانت (۱۷۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس توپاز (۱۷۹۳) یک کشتی بود که طول آن (gundeck) بود. این کشتی در سال ۱۷۹۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس توپاز (۱۸۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس توربی (۱۶۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس توربی (اس۹۰) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۸۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس توربی (ان۷۹) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ترمندوس (۱۷۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ترنچانت (اس۹۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۸۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ترنچانت (پی۳۳۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ترشام (ام۲۷۳۶) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ترسپاسر (پی۳۱۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ترینکومالی یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۱۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ترومپوس (۱۷۹۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۷۹۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تروبریج (آر۰۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ترونسر (دی۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تروانت یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تروکولنت (پی۳۱۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ترونشیون (پی۳۵۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تراستی (ان۴۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تودور (پی۳۲۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تومولت (آر۱۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تورپین (پی۳۵۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تیگر (۱۶۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس تیندل (ال۹۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اولتور (پی۵۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اومپایر (ان۸۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آننبیتن (ان۹۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنبندیگ (پی۳۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنبروکن (پی۴۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنداونتد (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنداونتد (۱۸۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنداونتد (۱۹۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنداونتد (ان۵۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنداونتد (آر۵۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یحیی بن عبدالله المحض بن الحسن المثنی بن الحسن السبط بن علی بن أبی طالب الهاشمی القرشی با کنیهٔ أبا الحسن و مشهور به ابومحمد و یحیی بن عبدالله الکامل از سادات حسنی بود.
یحیی که فرزند عبدالله بن حسن مثنی، و برادر محمد نفس زکیه و ادریس بود، از قیام صاحب فخ گریخت و به دیلم پناه برد و با کمک جستان یکمhttp://www.iranicaonline.org/articles/jostanids پادشاه جستانی آنجا علیه هارون الرشید خلیفهٔ عباسی قیام کرد. مردم گرد او جمع شدند و او به قدرتی بدل گردید. هارون الرشید هراسان فضل بن یحیی برمکی را با ۵۰٬۰۰۰ مرد جنگی و وعدهٔ حاکمیت بر جرجان، طبرستان و ری به جنگ با وی روانه کرد.http://books.google.com/books?id=duAhUE684bwC&lpg=PA342&dq=yahya%20bin%20abdullah&pg=PA342#v=onepage&q&f=true فضل در طالقان نامه‌ای به یحیی نوشت و او را دعوت به تبعیت از هارون کرد. یحیی پذیرفت در صورت نوشته شدن پیمان صلح به خط هارون آشتی کند. هارون به خط خود امان نامه‌ای با گواهی فقها و قضات بغداد نوشت و یحیی به بغداد و سپس به حجاز رفت. اما چندی بعد هارون، یحیی را زندانی کرد و او در حبس درگذشت.
او نزد جعفر صادق و مالک بن انس تحصیل کرد.
یحیی بن عبدالله در واقع آخرین نفر از خاندان حسنی بود که علیه خلافت اقدام به قیام نمود. در این قیام زیدیان نقش پررنگی ایفا می‌کردند و عامر بن کثیر سراج، از بزرگان زیدیه، به این قیام پیوسته بود. رهبری زیدی‌ها در قیام یحیی به فرماندهی حسن بن صالح، از پیروان شاخهٔ بتریه، بود. علی‌رغم حضور زیدی‌ها، در قیام‌هایی که سادات حسنی ترتیب می‌دادند، برتری با افراد حسنی بود و رهبری آنان تثبیت شده بود و زیدیه در حاشیه قرار داشتند. ابوالعباس حسنی نافرمانی‌های حسن بن صالح را از عوامل فروپاشی این قیام دانسته؛ گویا زیدیان عقیده به مسح از روی کفش داشتند و به همین خاطر یحیی بن عبدالله حاضر نشد با آن‌ها در نماز جماعت شرکت کند و جداگانه نماز خواند و این موجب اختلاف میان قوای او شد. همچنین زمانی که هدایایی برای یحیی فرستاده شد، او تنها سادات حسنی را لایق دریافت سهمی از هدایا دانست و این موجب اعتراض حسن بن صالح شد.
علیرضا طالب‌زاده متولد سال ۱۳۴۳ در تهران است.
علی طالب‌زاده سال ۱۳۴۳ در تهران به دنیا آمد. وی فعالیت هنری را با آموزش در کلاس های کانون پرورش فکری کودکان و نوجوانان از سال ۱۳۶۱ و کار سینما را سال ۱۳۶۵ به عنوان دستیار کارگردان در «آن سوی آتش»، با همکاری کیانوش عیاری آغاز کرد. مدرسه پیرمردها، عشق طاهر، ندارها و استرداد از جمله فیلم‌های سینمایی است که طالب‌زاده نوشته است. او در تلویزیون نیز فعالیت گسترده ایی داشته و سریال‌های صاحبدلان، شوق پرواز و سرزمین مادری (با نام اولیه سرزمین کهن) و ابله به قلم وی نوشته شده‌است.
امیررضا عارفی هم‌چنین مشهور با نام پیمان، زندانی سیاسی تبعیدیپیمان عارفی برای شرکت در خاکسپاری مادر و همسرش وثیقه یک میلیارد تومانی سپرد، بی‌بی‌سی فارسی متهم به عضویت در انجمن پادشاهی ایرانامیر رضا عارفی به اعدام محکوم شد، دویچه وله فارسی و ارتباط‌گیریامیررضا عارفی به اتهام محاربه به اعدام محکوم شد، بی‌بی‌سی فارسی با فرود فولادوند است. او ابتدا به جرم «محاربه» به اعدام و در دادگاه تجدید نظر به ۱۵ سال زندان هم‌راه با تبعید محکوم شد.Wife and Mother of Illegally Exiled Political Prisoner Die in Car Crash After Prison Visit, Iran Human Rights
پیمان عارفی دو ماه قبل از انتخابات ریاست‌جمهوری ایران در سال ۱۳۸۸ به هم‌راه همسرش زیبا (زینب) صادق‌زاده به اتهام هواداری از انجمن پادشاهی ایران دستگیر شد.کشته‌شدن مادر و همسر پیمان عارفی بر اثر سانحه رانندگی پس از ملاقات با این زندانی سیاسی، ایران‌وایر
پیمان عارفی در شعبه ۱۵ دادگاه انقلاب، به هم‌راه دیگر متهمان پرونده کودتای مخملی (دستگیرشدگان بعد از انتخابات)، به عنوان یکی از معترضان انتخاباتی که در صدد انجام اقدامات مسلحانه علیه حکومت بوده، مورد محاکمه قرار گرفت و دادگاه به ریاست قاضی صلواتی وی را در «۱۱ بند»تبعید در ایران، «مجازاتی برای همه اعضای خانواده»، رادیو فردا از جمله «تلاش برای انفجار بمب در چند نقطه تهران و طراحی بمب‌های قوی برای منفجر کردن شعبه‌های اخذ رای»، مجرم و او را «محارب» شناخته و به اعدام محکوم کرد.۲۰ زندانی در صف اعدام، دویچه وله فارسی
از آن‌جایی که وی در زمان دریافت حکم اعدام، ۲۱ سال داشت، این حکم باعث انتقادهایی بین‌المللی از جمله در کمیسیون حقوق بشر شد.پرونده ایران در کمیسیون حقوق بشر، رادیو بین‌المللی فرانسه محمد مصطفایی وکالت از پیمان عارفی را برعهده داشت.
در شعبه ۳۶ دادگاه تجدید نظر،امیررضا عارفی از اعدام نجات یافت، تارنمای شخصی محمدحسین آقاسی حکم وی به ۱۵ سال زندان هم‌راه با تبعید کاهش یافت. وی برای طی حکم زندانش به زندان مسجد سلیمان فرستاده شد.مادر و همسر پیمان عارفی در بازگشت از ملاقات با او در زندان جان باختند، بی‌بی‌سی فارسی
وکالت پیمان عارفی در دادگاه تجدید نظر بر عهده محمد مصطفایی و محمدحسین آقاسی بود.
پیمان عارفی، پسر عمه آرش رحمانی‌پور است که در بهمن سال ۱۳۸۸ به هم‌راه محمدرضا علی‌زمانی به اتهام عضویت در انجمن پادشاهی ایران اعدام شدند.تصادف و مرگ مادر و همسر پیمان عارفی در بازگشت از ملاقات با او در زندان، دویچه وله فارسی
در تاریخ ۱۷ دسامبر ۲۰۱۳ میلادی، ناهید رحمانی و زیبا صادق‌زاده، مادر و همسر پیمان عارفی، در راه بازگشت به تهران از ملاقات با وی در زندان محل تبعیدش، در یک تصادف رانندگی در مسیر «جاده مسجد سلیمان - اندیمشک»آخرین ملاقات با پیمان عارفی، رادیو فردا درگذشتند.
زیبا صادق‌زاده، قبل از این تصادف که منجر به کشته‌شدنش شد، یک‌بار دیگر نیز در مسیر مسافرت از تهران به مسجد سلیمان جهت ملاقات شوهر دربندش، تصادف کرده بود و از نگرانی همسرش، پیمان عارفی در مورد امکان وقوع سانحه جاده‌ای برای نزدیکانش خبر داده بود.مرگ در راه ملاقات؛ پرده آخر «مجازات» خانواده زندانیان تبعیدی، بی‌بی‌سی فارسی
پیمان عارفی با تودیع وثیقه «یک میلیارد تومانی» به مرخصی یک هفته‌ای آمد تا در مراسم خاکسپاری همسر و مادرش شرکت کند.شرکت پیمان عارفی در خاکسپاری مادر و همسرش پس از تودیع وثیقه میلیاردی، دویچه وله فارسی وی تا پیش از این حادثه، ۵ سال را بدون مرخصی در زندان محل تبعیدش گذرانده بود.
رضا پهلوی، سخنگوی شورای ملی ایران با صدور بیانیه‌ای حادثه درگذشت مادر و همسر پیمان عارفی را به او تسلیت گفت و برای بازماندگان‌شان صبر و شکیبایی آرزو کرد.We sit awake with Peyman Arefi , Reza Pahlavi's Official Website
شرکت نفت مناطق مرکزی ایران شرکت نفت و گاز ایرانی است، که در زمینه تولید، فرآورش و انتقال نفت خام، گاز طبیعی، همچنین تولید میعانات گازی فعالیت می‌کند. این شرکت در سال ۱۳۷۸ از دارایی‌ها، چاه‌ها، تأسیسات و میدان‌ها نفت و گاز شرکت ملی مناطق نفت‌خیز جنوب، مستقر در بخش غربی و مناطق مرکزی کشور، به‌عنوان شرکت تابعه‌ای از شرکت ملی نفت ایران تأسیس شد.
ظرفیت تولید نفت خام شرکت نفت مناطق مرکزی ایران به‌طور میانگین معادل ۱٨۰ هزار بشکه در روز می‌باشد و پس از شرکت ملی مناطق نفت‌خیز جنوب، شرکت نفت و گاز اروندان و شرکت نفت فلات قاره ایران، به عنوان چهارمین تولیدکننده نفت کشور شناخته می‌شود. این شرکت با تولید ٢۰۰ میلیون متر مکعب گاز طبیعی در روز، دومین تولیدکننده گاز ایران به‌شمار می‌آید. شرکت نفت مناطق مرکزی ایران هم‌اکنون مدیریت تولید و بهره‌برداری از ۴۵ میدان گازی، ۲۴ میدان نفتی و ۲ میدان نفتی-گازی (درکل ۷۱ میدان) در ۱۱ استان را بر عهده دارد. اکنون مهدی حیدری به عنوان مدیرعامل شرکت نفت مناطق مرکزی ایران فعالیت می‌کند.
سعید حافظی (زاده ۱۳۴۶ مسجدسلیمان) کارشناس نفتی و مدیر اجرایی ایرانی است، که هم‌اکنون به عنوان مشاور مدیرعامل شرکت ملی نفت ایران فعالیت می‌کند. وی پیش‌تر در فاصله سال‌های ۱۳۹۲ تا ۱۳۹۵ مدیرعامل و نایب رئیس هیئت مدیره شرکت نفت فلات قاره ایران بود.آیین تودیع و معارفه مدیرعامل شرکت نفت فلات قاره ایران
حافظی دانش‌آموخته کارشناسی مهندسی نفت از دانشگاه صنعت نفت و کارشناسی ارشد مهندسی مخازن، از دانشگاه هریوت-وات می‌باشد و فعالیت در صنایع نفت و گاز را از سال ۱۳۶۲ در شرکت ملی مناطق نفت‌خیز جنوب آغاز کرد. وی در سال ۱۳۸۷ به عنوان مدیر نمونه شرکت ملی نفت ایران شناخته شد. او در فاصله سال‌های ۱۳۹۰ تا ۱۳۹۲ مدیرعامل شرکت خدمات نفتی پتروایران بود. حافظی سابقه مدیریت در شرکت پایانه‌های نفتی ایران، شرکت بهره‌برداری نفت و گاز مسجدسلیمان و شرکت مهندسی و توسعه نفت ایران را نیز در کارنامه شغلی خود دارد.
اچ‌ام‌اس آنداین (۱۸۸۱) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۸۶۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنداین (ان۴۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنداین (آر۴۲) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس یونیک (ان۹۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنریوالد (پی۴۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنروفلد (پی۴۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنرولی (پی۴۹) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنسین (پی۵۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنشیکن (پی۵۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آن‌اسپارینگ (پی۵۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنسوروینگ (پی۶۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنتمد (پی۵۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنتیرینگ (پی۵۹) یک زیردریایی است که طول آن 58.22 m (191 feet) می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آپهولدر (پی۳۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آپرایت (ان۸۹) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آپروار (پی۳۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آپ‌استارت (پی۶۵) یک زیردریایی است که طول آن 58.22 m (191 ft) می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اورچین (آر۹۹) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اورگ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اوسک (ان۶۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اوسورپر (پی۵۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اوتر (پی۶۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اوتموست (ان۱۹) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ولور (۱۷۵۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس والوروس (۱۸۰۴) یک کشتی است که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۴ میلادی ساخته شد.
اچ‌ام‌اس والوروس (۱۸۵۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وندال (پی۶۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وانوس (اچ۳۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وارانگیان (پی۶۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ونریبل (۱۷۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ونریبل (۱۸۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ونریبل (۱۸۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ونریبل (آر۶۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ونگور (۱۸۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وِنچِرِر (پی۶۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وریتی (دی۶۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ورولام (۱۹۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ورولام (آر۲۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وروین (کی۱۹۰) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وتران (۱۷۸۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وتران (دی۷۲) یک زیردریایی بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویدت (دی۴۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویگیلانت (۱۷۷۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویگیلانت (اس۳۰) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۹۵ ساخته شد.
فورتسکیو متال شرکت استخراج معدن استرالیایی است، که در زمینه تولید، بازاریابی و فروش فولاد، همچنین استخراج سنگ آهن فعالیت می‌نماید.
شرکت فورتسکیو متال در سال ۲۰۰۳ راه‌اندازی شد و در حال حاضر به‌عنوان چهارمین تولیدکننده بزرگ سنگ آهن جهان، شناخته می‌شود.
دفتر مرکزی این شرکت در شهر پیلبارا، استرالیای غربی قرار دارد و بخشی از سهام آن، در بازار بورس اوراق بهادار استرالیا معامله می‌شود. هم‌اکنون اکثریت سهام شرکت فورتسکیو در اختیار آندره فارست می‌باشد.
اچ‌ام‌اس ویگیلانت (آر۹۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویمرا (۱۹۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویندکس (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویندکس (دی۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویندیکتیو (۱۸۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویندیکتیو (۱۸۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویندیکتیو (۱۹۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویراگو (۱۸۴۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویراگو (۱۸۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویراگو (آر۷۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویرولنت (پی۹۵) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویتوریا (۱۹۱۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وولاگ (۱۸۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وولاگ (آر۴۱) یک کشتی بود که طول آن 363ft overall بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وورتیگرن (دی۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وایتماتا (۱۸۸۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۸۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویکفول (۱۹۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویکفول (اچ۸۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد. و جزء بهترین ها بود.
اچ‌ام‌اس والارو (۱۸۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس والنی (ام۱۰۴) یک کشتی است که طول آن 52.5 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس والنی (وای۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس وارمینگهام (ام۲۷۳۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وارسپایت (۰۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وارسپایت (۱۶۶۶) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس وارسپایت (۱۷۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وارسپایت (۱۸۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وارسپایت (۱۸۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وارسپایت (اس۱۰۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس واترویچ (۱۸۹۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۷۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویونی (۱۹۰۳) یک کشتی بود که طول آن Length overall بود. این کشتی در سال ۱۹۰۳ (میلادی)|۱۹۰۳]] ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویزل (۱۸۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ولاند (۱۹۰۴) یک کشتی بود که طول آن Length overall بود. این کشتی در سال ۱۹۰۴ (میلادی)|۱۹۰۴]] ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ولشمان (ام۸۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وم (۱۹۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وکسهام (ام۲۷۳۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وادون (ال۴۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ولپ (آر۳۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویپینگهام (ام۲۷۳۹) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویتشد (دی۷۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویدگئون (۱۸۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویلوورب (کی۲۸۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وینچلسی (۱۷۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۶۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وینچلسی (دی۴۶) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وینترینگهام (ام۲۷۷۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ولدینگهام (ام۲۷۷۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس رنتام (ام۲۷۷۹) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس یاکسهام (ام۲۷۸۰) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس زیلوس (۱۷۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس زیلوس (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس زیلوس (۱۹۱۹) یک کشتی بود.
اچ‌ام‌اس زیلوس (آر۳۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس زتلند (ال۵۹) یک کشتی است که طول آن 85.34 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس زوبیان یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
الما دوپل (کشتی) یک کشتی بود که طول آن و ارتفاع آن 28 m بود. این کشتی در سال ۱۹۰۳ ساخته شد.
اندی بلومن آهنگساز اسلوونیایی است که در زمینهٔ موسیقی ترنس فعّالیّت می‌کند. او بنیان‌گذار زیرشاخهٔ ارکسترال ترنس است. آهنگ‌های او در رده‌بندی‌های فراوان رتبه‌های بالا به دست آورده‌است.
چکچک کوهی یا چکچک معمولی یا چکچک شمالی گونه‌ای چکچک کوچک از تیره مگس‌گیران (حشره‌گیران بر قدیم) است. این پرنده در بسیاری از مناطق جهان، از جمله آسیا و اروپا، زندگی می‌کند و معمول‌ترین گونۀ چکچک در جهان به شمار می‌رود.
چکچک کوهی ۱۵ سانتی‌متر طول دارد. دم آن به نسبت کوتاه، دمگاه و کناره‌های دم سفید و انتهای دم با نوار سیاه و اندکی پهن دیده می‌شود. دو جنس دارای دودیسی جنسی هستند و پرنده نر به دلیل تارک و پشت خاکستری دودی، نوار ابرویی سفید، خط چشمی متصل به گوشپرهای سیاه و بال‌های سیاه از پرنده ماده تشخیص داده می‌شود. پرنده ماده از چکچک ابلق و چکچک گوش‌سیاه خاکستری، قهوه‌ای‌تر است.
مکان زندگی چکچک کوهی دشت‌های مرتفع باز، صخره‌ای یا شیب‌های سنگی با تعدادی بوته و نیز کشتزارها است. این پرنده در لابلای بوته‌ها آشیانه می‌سازد. به دلیل گرم بودن جنوب ایران در فصل‌های سرد سال، این چکچک به استان‌های بوشهر و خوزستان در کرانه‌های خلیج فارس در ایران مهاجرت می‌کند.
هنسی می‌تواند به موارد زیر اشاره داشته باشد:
خمیر فیلو (Filo یا phyllo) که یوفکا (yufka) و خمیر تراشه‌ای هم نامیده می‌شود، نوعی خمیر نازکِ کاغذمانند است که برای ساخت شیرینی در آشپزی خاورمیانه‌ای و بالکان استفاده می‌شود. این خمیر، پایه انواع باقلوا است.
خمیر فیلو خمیری است که مایه خمیر یا بیکینگ پودر ندارد و لازم نیست که پف کند. چیزی که مهم است تردی و نازکی این خمیر است و هنگام پخت در فر یا سرخ کردن ترد می‌شود. این خمیر در اصل روی ساج نیم‌پز می‌شود و نوع اصلی ان به قدری نازک باز می‌شود که از این سوی خمیر ان طرفش پیداست. برای باز کردن خمیر یوفکا به صورت بسیار نازک از نشاسته ذرت استفاده می‌شود. البته از نشاسته ذرت برای نازک کردن تمام خمیرهایی که می‌خواهیم بسیار نازک شوند نیز می‌توان استفاده کرد. کار با خمیر یوفکا تنوع زیادی دارد. از انواع پیش‌غذاها گرفته تا انواع شیرینی‌ها حتی تهیه سمبوسه و پیراشکی هم با این خمیر تهیه می‌شود.ماهنامهٔ هنر آشپزی شماره ۴۹
کلود لورین هنرمند، نقاش، طراح و حکاک اهل فرانسه بود. او بیشتر عمر خود را در ایتالیا به سر برد.
دودمان کنده یکی از خاندان‌های تاریخی فرانسه است.
گَبْریِل یونیون (زاده ۲۹ اکتبر ۱۹۷۲) بازیگر و مدل سابق آمریکایی است.
از فیلم‌های معروف او می‌توان به فیلم "پسران بد ۲"، "او همه چیز تمام است"، "کادیلاک رکوردز"، "دویدن با قیچی"، "ملاقات دیو"، "تعدی"، "آن را روشن کنید" و مجموعه تلویزیونی "فلش فوروارد" اشاره کرد.
دی بردلی بیکر (زاده ۳۱ اوت ۱۹۶۲) بازیگر آمریکایی است.
از فیلم‌های او می‌توان به "گربه‌ها نمی‌رقصند"، پسران بد ۲، ۱۰۱ سگ خالدار، برادر من خوک و باب‌اسفنجی شلوار مکعبی اشاره کرد.
جاسم محمد حسین اهل عراق، شیعه مذهب و متخصص تاریخ اسلام است. وی تحصیلات مقدماتی خود را دربارهٔ تاریخ خاورمیانه در بصره، بغداد انجام داد و دکترایش را از دانشگاه ادینبورو انگلستان تحت نظر مونتگومری وات اخذ کرد. سپس در بخش «مطالعات اسلامی و خاور میانه» آن دانشگاه به ادامه تحصیل و پژوهش مشغول شد و دورهٔ تحقیقات فوق دکترا را ادامه می‌دهد.پایگاه اطلاع‌رسانی حوزه
تابستان سال ۱۳۸۷ دکتر جاسم حسین در کمیسیون تخصصی همایش بین‌المللی دکترین مهدویت گفت:در زمان غیبت منتظران ظهور همانند قوم بنی اسرائیل مورد امتحان قرار می‌گیرند و ذائقه آن‌ها برای علاقه به امام امتحان می‌شود.
از دکتر جاسم حسین، مقالات و کتاب‌های تحقیقی بسیاری به زبان‌های انگلیسی، عربی و اردو به چاپ رسیده‌است. برخی از آن‌ها عبارتند از:
زیدیه جارودیه یا به اختصار جارودیه یکی از شاخه‌های شیعه زیدیه است. این فرقه از پیروان زیاد بن منذر همدانی ملقب به ابی جارود (متوفای ۱۵۰ یا ۱۶۰ ه) هستند. جارودیه به خلفای ثلاثه اعتقادی نداشتند و در این مورد هیچ‌گونه تسامحی را جایز نمی‌شمردند. شیخ مفید با توجه به اعتقاد جارودیه دربارۀ امامت، علاوه بر امامیان، جارودیه را نیز شایستۀ نام شیعه دانسته است.دانشنامهٔ بزرگ اسلامی، مرکز دائره المعارف بزرگ اسلامی، ج ۱۷ (جارودیه) ص ۶۳۵۰.
عقاید جارودیه دربارهٔ امام به شرح زیر است:
جارودیه دربارهٔ آخرین امام سه دسته شدند: گروهی از آنان محمد بن عبدالله بن حسن (معروف به نفس زکیه) را آخرین امام دانستند و گفتند او نمرده‌است و قیام خواهد کرد، و گروهی دیگر محمد بن قاسم (صاحب طالقان) را و گروه سوم یحیی بن عمر (فرزند حسین بن زید بن علی) را امام دانستند.مقالات الاسلامیین، ترجمه دکتر محسن مؤیدی، ص ۴۱، اسفرائینی، التبصیر فی الدین، ص .۲۸
علاوه بر این فرق عده‌ای به نام غلاه یا گزافه گویان معروفند، زیرا امامان را به حد خدایی رسانده یا چیزهایی که در اسلام حرام است روا می‌دارند یا واجبات را به جا نمی‌آورند.اطلاعات عمومی، گنجینه‌های دانش، سید محمود اختریان، سید کاظمی خلخالی، رحیم چاووش اکبری
از رجال مشهور زیدیهٔ جارودیه می‌توان به فضیل الرسان، ابوخالد واسطی، عمرو بن خالد و احمد بن محمد بن سعید معروف به «ابن عقده» اشاره کرد.
ام/وی بارفلور یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۱ ساخته شد.
اِما مرسک یک کشتی کانتینری از نوع کشتی کانتینری کلاس-E متعلق به گروه ای‌پی مولر-مِرسک است که طول آن می‌باشد.
این کشتی در سال ۲۰۰۶ به آب انداخته شد و به یاد اِما، همسر درگذشتهٔ نام‌گذاری شده‌است.
ابن کشتی رسماً ۱۱٬۰۰۰ واحد معادل بیست پا (کانتینر) حمل می‌کند.
ام‌اس آلوتار یک کشتی بود که طول آن بود.
ام‌اس آکاروآ (۱۹۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
ام‌اس آلباتروس یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۳ ساخته شد.
ام‌اس آلفهم یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۳۰ ساخته شد.
ام‌اس آمادئا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۱ ساخته شد.
ام‌اس آموریا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۷ ساخته شد.
ام‌اس آنسرویل یک کشتی است که طول آن 551 feet می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۲ ساخته شد.
ام‌اس آربریا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۵ ساخته شد.
ام‌اس باتوری یک کشتی بود که طول آن بود.
ام‌اس بن-مای-چری یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۸ ساخته شد.
ام‌اس بور یک کشتی است که طول آن 327 feet می‌باشد.
ام‌اس برائمار یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۳ ساخته شد.
ام‌اس چی-چیماون یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۴ ساخته شد.
ام‌اس دانیا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۳ ساخته شد.
ام‌اس یورودام یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۸ ساخته شد.
حسن بن محبوب سراد یا به تعبیری زرّاد، کنیه اش ابوعلی از اهالی کوفه و از موالی قبیله بجیله بود. به نوشته شیخ طوسی در الفهرست وی از راویان ثقه حدیث شیعه دوازده امامی است که از امام رضا و نیز شصت تن از اصحاب امام صادق حدیث نقل کرده است و یکی از چهار رکن حدیثی شیعه در زمان خود بوده است. او کتاب‌های فراوان از جمله کتاب المشیخه، کتاب الحدود، کتاب الدیات، کتاب الفرائض، کتاب النکاح، کتاب الطلاق و کتاب النوادر را نگاشته است.محمدبن حسن طوسی، فهرست کتب الشیعة و اصولهم و اسماء المصنفین و اصحاب الاصول، ص۹۶۲، چاپ عبدالعزیز طباطبائی، قم ۱۴۲۰. وی در سال ۲۲۴ قمری درگذشت.محمدبن عمر کشّی، اختیار معرفةالرجال، ص۵۸۴، (تلخیص) محمدبن حسن طوسی، چاپ حسن مصطفوی، مشهد ۱۳۴۸ ش. وی از اصحاب اجماع شیعه است که دانشمندان علم رجال در وثوق او هم نظرند. حسن بن محبوب، از اصحاب اجماع و شاگرد و صحابه جواد است. کتاب التقصیر، کتاب النکاح، کتاب الحدود و الدیات از جمله آثار اوست.
ام‌اس گریپسهولم (۱۹۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود.
ام‌اس گریپسهولم (۱۹۵۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۵۷ ساخته شد.
ام‌اس هلیار یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۹۶ ساخته شد.
ام‌اس هیلداسی یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۹ ساخته شد.
ام‌اس جاتلاندیا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۳۴ ساخته شد.
ام‌اس کونگسهولم (۱۹۲۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۸ ساخته شد.
ام‌اس کونگسهولم (۱۹۵۳) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۵۲ ساخته شد.
ام‌اس کونگسهولم (۱۹۶۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.
ام‌اس لاستوچکا یک کشتی است که طول آن و ارتفاع آن 3 metres می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۵ ساخته شد.
ام‌اس لودبروگ یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۳ ساخته شد.
ام‌اس لوفوتن یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۴ ساخته شد.
ام‌اس ماسدم یک کشتی است که طول آن و ارتفاع آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۳ ساخته شد.
جانکی سردسیر یکی از طوایف هفت‌لنگ ایل بختیاری و از باب بختیاروند می‌باشد که از ۲۸ تیره تشکیل شده‌است.
نام جانکی تحریف شده واژه جوانکی است که ظاهراً نخستین بار حمدالله مستوفی در قرن هشتم، آن را ذکر کرده‌است. برخی مؤلفان دوره صفوی، مانند اسکندر منشی(ج ۱، ص ۲۷۳) و شرف الدین بدلیسی،(ص ۴۷) نیز واژه جوانکی را به کار برده‌اند. عشایر جانکی و بختیاری‌ها به آن جونکی می‌گویند.(قائم مقامی، یادگار، ش ۵، ص ۹) به نوشته محمدعلی امام شوشتری، از مؤلفان معاصر، نام جانکی مخفف جوانکی است.(ص ۱۷۵؛ نیز رجوع کنید به قائم مقامی، یادگار، ش ۳، ص ۴۰)
دراواسط قرن سده پنجم هجری برخی از طوایف لر به دلیل زبردستی و چالاکی از منطقه لر بزرگ برای مقابله به صلیبیون به سوریه کوچانده شدند که جانکی یکی از آنان بود.طایفه جانکی در اواسط سده ششم به همراه عشایر لر دیگر از شام به نواحی غربی ایران بازگشتند.(حمداللّه مستوفی، ص ۵۴۰–۵۴۱؛ بدلیسی، ص ۴۷–۴۸)ولادمیر مینورسکی معتقد است این طوایف احتمالاً همان طوایف لری بوده‌اند که شهاب الدین العمری آن‌ها را ذکر کرده‌است. به گفته شهاب الدین العمری طوایفی از لرها در سوریه و مصر زندگی می‌کردند اما صلاح الدین ایوبی از چالاکی و زبردستی آن‌ها در بالا رفتن از صخره‌های سرسخت بوحشت افتاد و دستور قتل‌عام آن‌ها را صادر کرد. این روایت شاید علل برگشت این طوایف لر را به لرستان تا حدی روشن کند. سکندر امان الهی نیز ضمن تأیید نظر مینورسکی دلایل دیگری را نیز برای اشتباه بودن گفته حمدالله مستوفی ذکر کرده‌است. به گفته او زمان مهاجرتی که حمدالله مستوفی ذکر کرده با تاریخی که شهاب الدین العمری برای قتل عام لرها در سوریه و مصر آورده یکی است و طوایف مهاجر از سوریه احتمالاً همان لرهایی هستند که صلاح الدین ایوبی آنان را وادار به برگشت به لر بزرگ کرد.پیش از سده دهم به منطقه جانکی گرمسیری کوچ کردند و در قسمت جنوبی آن ساکن شدند و به رغم درگیری‌های پراکنده میان آنان و طایفه جانکی، ییلاق و قشلاق طایفه جانکی برقرار بود.(اعتمادالسلطنه، ج ۴، ص ۲۰۴۹)در سده دهم نیز طایفه مکوندی، از ایل مَمَسَنیِ فارس، در قسمت غربی خاک جانکی ساکن شدند. در اواخر این سده در سرزمین میان طوایف جانکی و شیرعلی قرار گرفتند. این‌جا به جایی‌ها موجب شد، تا جنوب و مغرب منطقه جانکی از تسلط طایفه جانکی خارج و اراضی آن‌ها به سرگچ منحصر شود.(قائم مقامی، یادگار، ش ۵، ص ۱۰–۱۱، ش ۱۰، ص ۳۳–۳۷)
و در ناحیه سرگچ، میان طوایف ممبینی و جانکی، ساکن شدند. همچنین طایفه کیان ارثی، که جزو گروه چهارلنگ بختیاری بودند، توانستند به قسمت سرگچ جانکی نفوذ کنند. با این تغییرات، علاوه بر پراکنده شدن بسیاری از جانکی‌ها، عده‌ای در ییلاق ساکن شدند، که به طایفه جانکی سردسیر معروف گردیدند. در ۱۱۴۵، نادرشاه حکومت جانکی سردسیری و گرمسیری را به علیرضابیک، از سران ایل زنگنه، سپرد.(قائم مقامی، یادگار، ش ۵، ص ۱۱، ش ۹، ص ۱۲–۱۳) ظاهراً از همین سده تا اوایل حکومت کریم خان زند، منطقه جانکی تنها به جانکی سردسیر اطلاق می‌شد، اما پس از آن، با تسلط خان‌های کیان ارثی بر جانکی گرمسیری، به تدریج جانکی‌ها به دو شاخه تقسیم شدند، که بخش گرمسیری آن‌ها جزو چهارلنگ بختیاری قلمداد شدند.
طایفه کهن کلواری جانکی سردسیری از طایفه‌های کهن شهرستان لردگان می‌باشد با استناد به سنگ قبر ملابهمن کلواری جوانکی سردسیری که بر روی آن نوشته شده ملا بهمن فرزند ملا درویش کلواری جوانکی سردسیری (تاریخ وفات ۱۳۲۹ هجری قمری مصادف با سال ۱۲۸۹ هجری شمسی حدود ۱۰۷ سال پیش می‌باشد و البته باید در نظر داشت پدر ایشان ملا درویش که بر روی این سنگ با عنوان کلواری جوانکی سردسیری ذکر شده حداق ۵۰ سال زودتر فوت شده و پسوند جوانکی سردسیری حداقل حدود ۱۶۰ تا ۱۷۰ سال پیش برای صدا زدن این طایفه بکار برده می‌شد) می‌توان گفت این طایفه از طوایف جوانکی سردسیری بختیاری می‌باشد. و در حال حاضر با فامیلی‌های کلواری جانکی، طاهری، محمودی، بهمنی، جانکی، فرهادی در لردگان و قلعه تل ساکن می‌باشند و از معدود تیره‌هایی می‌باشند که هنوز پسوند فامیل جانکی دارند.
ام‌اس ماریلا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۴ ساخته شد.
ام‌اس ماساراه یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۷ ساخته شد.
ام‌اس نوتیکا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۹ ساخته شد.
ام‌اس نوردم یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
ام‌اس نوردلیس یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۳ ساخته شد.
ام‌اس نوردنورژ یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۶ ساخته شد.
جومون سوگی ، (با تلفظ Jōmon Sugi)، یک درخت کریپتومریا از خانواده سرویان است که در جزیره یاکوشیما در ژاپن قرار دارد. این درخت در میراث جهانی یونسکو به ثبت رسیده و عمر آن را بین ۲۱۷۰ تا ۷۲۰۰ سال گمانه می‌زنند. نام این درخت از به‌هم‌پیوستن واژه "جومون" (برگرفته از دوره جومون در تاریخ ژاپن) با سوگی (نام محلی این گونه درختان) ساخته شده‌است.
بلندی جومون سوگی ۲۵٫۳ متر (۸۳ فوت) و دور تنه آن ۱۶٫۴ متر (۵۴ فوت) است. دارای حجمی در حدود ۳۰۰ مترمکعب (۱۰۰۰۰ فوت مکعب) است که آن را بزرگترین درخت از گونه مخروطیان در ژاپن می‌کند. پژهش‌های درخت‌گاه‌شماری بدست پژوهشگران ژاپنی نشان داده‌است که عمر آن حداقل ۲۰۰۰ سال است.
جومون سوگی در کناره شمالی کوه میانورا، بلندترین قله جزیره یاکوشیما (با بلندی ۱۳۰۰ متر) قرار گرفته‌است. شناسایی این درخت در سال ۱۹۶۸ به حفاظت از جنگل‌های یوکوشیما و نیز افزایش گردشگری جزیره منجر شد که اکنون بیش از نیمی از اقتصاد آن را تشکیل می‌دهد.
برای دسترسی به این درخت، نیاز به چند ساعت پیاده‌روی از نزدیک‌ترین جاده است. از سال ۱۹۹۳ که این درخت در میراث جهانی به ثبت رسید، مسئولان محلی بازدید آن از نزدیک را ناممکن ساخته و بازدیدکنندگان باید از فاصله ۱۵ متری آن را ببینند.
در سال ۲۰۰۵، خرابکاران حدود ۱۰ سانتی‌متر از پوسته آنرا از اطراف کندند.
ام‌اس نوردستیرنن یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۵۶ ساخته شد.
ام‌اس نورونا یک کشتی است که طول آن 164 meters می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۳ ساخته شد.
ام‌اس اولیندر یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۹ ساخته شد.
ام‌اس اوستردم یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۲ ساخته شد.
ام‌اس اورانج یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۸ ساخته شد.
مادهٔ خشک‌کن به ماده‌ای گفته می‌شود که برای جذب بخار آب یک محیط بسته به کار می‌رود. این مواد ممکن است به صورت غیر جامد و مثلاً به حالت مایع باشند. خشک‌کن‌های مایع معمولاً از تری‌اتیلن گلیکول یا نمک‌هایی مانند کلرید کلسیم یا لیتیم کلریدِ حل‌شده در آب بهره می‌برند و هرچه محلول خشک‌کن غلیظ‌تر و فشار بخار آن کمتر باشد، قدرت جذب بخار آب از هوای محیط در آن بیشتر خواهد بود.
قدرت جذب رطوبت در مواد خشک‌کن با گذشت زمان تغییر می‌کند. برخی از مواد زودتر قدرت جذب خود را از دست می‌دهند. برای نمونه الک مولکولی، فسفروس پنتوکسید، کلسیم سولفات، رُس، کلرید کلسیم، و سیلیکاژل به ترتیب دارای قدرت جذب بیشتری با مرور زمان هستند.
ام‌اس اسلوفیورد (۱۹۳۸) یک کشتی بود که طول آن بود.
ام‌اس اسلوفیورد (۱۹۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود.
ام‌اس فوسین یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
ام‌اس پولارفرونت یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
ام‌اس پرینسندم (۱۹۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود.
ام‌اس پرینسندم (۱۹۸۸) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۸۸ ساخته شد.
ام‌اس رانگیتان (۱۹۲۹) یک کشتی بود که طول آن 530ft بود. این کشتی در سال ۱۹۲۹ ساخته شد.
ام‌اس رگاتا یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
ام‌اس ریوردنس یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۷ ساخته شد.
ام‌اس رومانتیکا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۱ ساخته شد.
ام‌اس روسلا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۹ ساخته شد.
ام‌اس ریندم یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۴ ساخته شد.
ام‌اس سلاندیا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
ام‌اس اسکانیا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۵ ساخته شد.
ام‌اس اسکوبیرن یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۰ ساخته شد.
ام‌اس اسلیپنر یک کشتی بود که طول آن Length overall بود. این کشتی در سال ۱۹۹۹ (میلادی)|۱۹۹۹]] ساخته شد.
در 26 نوامبر 1999و تنها سه ماه پس از به راه اندازی این شناور، با پدید آمدن آب و هوای بد، اسلیپنر با صخره ای در بخشی از دریای شمال به نام "سلتا"، درست در شمال شهر هاوگسوند برخورد کرد. در نتیجه این برخورد کشتی غرق شد و 16 نفر از سرنشینان آن جان باختند.
ام‌اس سمیریل یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۵ ساخته شد.
ام‌اس اشتاتندم یک کشتی است که طول آن و ارتفاع آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۳ ساخته شد.
ام‌اس تئوفیلوس یک کشتی است که طول آن 148.9 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۴ ساخته شد.
ام‌اس ترنسپت یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
ام‌اس ویندم یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
ام‌اس ورشچاگینو یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۸ ساخته شد.
ام‌اس فشترالن یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۳ ساخته شد.
ام‌اس وولندم یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۹ ساخته شد.
ام‌اس وانگانلا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۹ ساخته شد.
ام‌اس ویندوک (۱۸۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد.
ام‌اس ویستریا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۸ ساخته شد.
ام‌اس وولین یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۶ ساخته شد.
ام‌اس زاندم یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۰ ساخته شد. این کشتی ساخت کشور هلند می باشد.
ام‌اس زوئیدردم یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۱ ساخته شد.
یواس‌سی‌اس وارینا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۵۴ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی آبسکون (دبلیوای‌وی‌پی-۳۷۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی آکوشنت (دبلیوام‌ئی‌سی-۱۶۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی آندروسکوگین (دبلیواچ‌ئی‌سی-۶۸) یک کشتی بود که طول آن 254’oa; 245’bp بود.
یواس‌سی‌جی‌سی آساتیگ (دبلیوپی‌بی-۱۳۳۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۹ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی باراتاریا (دبلیوای‌وی‌پی-۳۸۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی برتولف (دبلیوام‌اس‌ال-۷۵۰) یک کشتی است که طول آن 418 feet (127.40 meters) می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۶ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی بولارد (دبلیووای‌تی‌ال-۶۵۶۱۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی بوتول (دبلیواچ‌ئی‌سی-۷۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌سی‌جی‌سی کاتناری (دبلیووای‌تی‌ال-۶۵۶۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۲ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی چینکوتاگ (۱۹۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی چینکوتاگ (دبلیوای‌وی‌پی-۳۷۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی چینکوتاگ (دبلیوپی‌بی-۱۳۲۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
یواس‌سی‌جی‌سی کونیفر (دبلیوال‌بی-۳۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی کوراگوس (دبلیوام‌ئی‌سی-۶۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی کوسلیپ (دبلیوال‌بی-۲۷۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی داونتلس (دبلیوام‌ئی‌سی-۶۲۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی دکیسیو (دبلیوام‌ئی‌سی-۶۲۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی دپندیبل (دبلیوام‌ئی‌سی-۶۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.
اصول اربعمائه یا اصول چهارصدگانه چهارصد کتاب حدیث شیعه امامیه بوده‌اند که مستقیماً از امام نقل حدیث کرده‌اند، کاملاً موثق بوده‌اند و کتاب صرفاً بیان تدوین نشده احادیث است.
به نوشته دائره المعارف بزرگ اسلامی «اصل اصطلاحی در علم حدیث به معنی هر یک از نوشته‌های آغازین [است] که مستقیماً از کتابت شنیده‌ها پدید آمده بودند... در نوشتن یک اصل، نویسنده بدون کوششی در جهت مدون سازی احادیث مسموع خود را تنها با کتابت به ضبط می‌آورده است.» لذا هر کتاب حدیث اصل نیست و مثلاً کتاب حدیثی که به یک موضوع خاص فقهی مثل صلاه می‌پردازد اصل خوانده نمی‌شود.دائره المعارف بزرگ اسلامی، جلد 9 ص 218
آن گونه که شیخ طوسی در مقدمه الفهرست می‌نویسد گردآوری اسامی تمامی کتاب‌های اصول به علت پراکندگی کتاب‌های شیعه در سرزمین‌های مسلمان ناممکن است. بدین ترتیب شیخ طوسی و نجاشی فقط موفق می‌شوند کمتر از هشتاد اصل را در آثار خود ذکر کنند. از مجموعه این کتاب‌ها جز تعداد اندکی امروزه در دسترس نیست و نام آن‌ها و روایاتشان در قالب سایر کتاب‌های حدیث و رجال بخصوص کتب اربعه آمده است.پژوهشی درباره اصول
در حال حاضر از میان این ۴۰۰ اصل، تنها ۱۶ اصل باقی مانده که توسط حسن مصطفوی در کتاب الاصول الستة عشر به چاپ رسیده است.
دو عامل مهم از بین رفتن این اصول که توسط محدثین ذکر شده‌است:
شان مکبراید (۲۶ ژانویه ۱۹۰۴ – ۱۵ ژانویه ۱۹۸۸) سیاستمدار بین‌المللی، وزیر اسبق امور خارجه ایرلند و فعال حقوق بشر. وی رئیس ارتش جمهوری‌خواه ایرلند بود.
علاوه بر فعالیت سیاسی در ایرلند و ارتش جمهوری‌خواه ایرلند، وی در تشکیل و بنیان‌گذاری بسیاری از سازمان‌های بین‌المللی مانند سازمان ملل، شورای اروپا و سازمان عفو بین‌الملل شرکت مستقیم داشته‌است. جایزه صلح نوبل در سال ۱۹۷۴ و جایزه صلح لنین در سال ۱۹۷۶ به وی تعلق گرفته‌است همچنین نشان نقره‌ای سازمان یونسکو را در سال ۱۹۸۰ دریافت نموده‌است.
مک‌براید در ۲۶ ژانویه سال ۱۹۰۴ میلادی در پاریس متولد گردید پدرش جان مکبراید پس از وقایع جنگ داخلی ایرلند در سال ۱۹۱۶ اعدام شد. وی به همراه مادرش در پاریس اقامت داشت و تحصیل ابتدایی را در پاریس و سپس در ایرلند ادامه داد و در سن ۱۸ سالگی و پس از جنگ‌های استقلال ایرلند در سال ۱۹۲۲ به ارتش جمهوری‌خواه ایرلند پیوست. در سال ۱۹۲۴ هم‌زمان با فعالیت‌های مبارزاتی، وارد کالج دانشگاهی دوبلین گردید و در رشته حقوق مشغول تحصیل شد. در سن ۲۱ سالگی با کاتالینا بولفین دختر ویلیام بولفین ازدواج نمود. در ادامه فعالیت سیاسی و روزنامه‌نگاری، در سال ۱۹۲۷ رئیس اداره اطلاعات و در سال ۱۹۳۶ ریاست این سازمان را عهده‌دار بود.
او در سال ۱۹۳۱ گروه «ایرلند آزاد» را پایه‌گذاری کرد که یک گروه غیرنظامی در داخل ارتش جمهوری‌خواه بود ولی عمده فعالیت سیاسی وی پس از تشکیل حزب «حزب جمهوری»(Clann na Poblachta) در سال ۱۹۴۶ بود که وی توانست با همکاری احزاب دیگر وارد پارلمان شود. دو سال بعد دونفر از حزب او به کابینه راه یافتند که خود وی وزارت امور خارجه را عهده‌دار بود.
شان مک‌براید در سمت‌های زیر در شورای اروپا و سازمان ملل خدمت کرده‌است:
مک‌براید وکالت دفاع بسیاری از فعالین حقوق بشر را در دادگاه اروپایی حقوق بشر در دهه ۶۰ و ۷۰ میلادی بعهده داشت. وی به همراه وکلای دیگر انگلیسی، «سازمان عدالت» را بنیان نهاد. این سازمان مسئول رسیدگی به دادگاه‌های نمایشی مربوط به وقایع بعد از انقلاب ۱۹۵۶ مجارستان بود، بعداً این سازمان به کمیسیون بین‌المللی قضات تغیر نام یافت.
مک‌براید از اعضاء بنیان‌گذار سازمان عفو بین‌الملل بود و از سال ۱۹۶۳ تا سال ۱۹۷۱ رئیس کمیسیون بین‌المللی قضات را عهده‌دار بود همچنین از سال ۱۹۷۴ الی ۱۹۸۵ ریاست اداره بین‌المللی صلح را در کارنامه خود دارد.
در سال ۱۹۹۲ اداره بین‌المللی صلح، جایزه‌ای با عنوان جایزه‌شان مک‌براید تعین نمود که به افرادی که در ارتباط با صلح جهانی و حقوق بشر فعالیت می‌نمایند اهداء شود. این جایزه به اشخاصی مانند مایکل دی هیگینز، مردخای وانونو و نوال سعداوی تعلق گرفته‌است.
یواس‌سی‌جی‌سی دیلیگنس (دبلیوام‌ئی‌سی-۶۱۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
یواس‌سی‌جی‌سی داگوود (دبلیوای‌جی‌ال-۲۵۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
یواس‌سی‌جی‌سی دورابل (دبلیوام‌ئی‌سی-۶۲۸) یک کشتی بود که طول آن 210' 6" بود. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی ایستویند (دبلیوای‌جی‌بی-۲۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی اسکانابا (دبلیواچ‌ئی‌سی-۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌سی‌جی‌سی اسکانابا (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۸۵ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی اسکانابا (دبلیوپی‌جی-۷۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۲ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی فورسیتیا (دبلیوای‌جی‌ال-۶۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
یواس‌سی‌جی‌سی جنتیان (دبلیوال‌بی-۲۹۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی گرشام (دبلیوای‌وی‌پی-۳۸۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی هولی‌هاک (دبلیوال‌بی-۲۱۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۳ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی اینگهام (دبلیواچ‌ئی‌سی-۳۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی کیسکا (دبلیوپی‌بی-۱۳۳۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
یواس‌سی‌جی‌سی لگیر (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۸۹ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی مکیناو (دبلیوال‌بی‌بی-۳۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۵ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی مکیناو (دبلیوای‌جی‌بی-۸۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی مادرونا (دبلیوال‌بی-۳۰۲) یک کشتی بود.
یواس‌سی‌جی‌سی ماتاگوردا (دبلیوای‌وی‌پی-۳۷۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی ماتاگوردا (دبلیوپی‌بی-۱۳۰۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۶ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی میدگت (دبلیواچ‌ئی‌سی-۷۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۱ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی مینه‌تونکا (دبلیواچ‌ئی‌سی-۶۷) یک کشتی بود که طول آن 254’oa; 245’bp بود.
یواس‌سی‌جی‌سی نورتلند (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۸۲ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی نورتلند (دبلیوپی‌جی-۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۷ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی نورتویند (دبلیوای‌جی‌بی-۲۸۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی اوکراکوک (دبلیوپی‌بی-۱۳۰۷) یک کشتی است که طول آن 110 feet می‌باشد.
یواس‌سی‌جی‌سی اوسیپی (دبلیوپی‌آر-۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی اواسکو (دبلیواچ‌ئی‌سی-۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی پاپاو (دبلیوال‌بی-۳۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی ردبود (دبلیوال‌بی-۳۹۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی ساگبراش (دبلیوال‌بی-۳۹۹) یک کشتی بود که طول آن Length overall بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ (میلادی)|۱۹۴۳]] ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی ساسافراس (دبلیوال‌بی-۴۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی استیدفست (دبلیوام‌ئی‌سی-۶۲۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۶ ساخته شد.