moaminsharifi/fa-wiki-spell-checker huggingface dataset:
این مدل در سال ۲۰۰۹ در نمایشگاه موتور سئول رونمایی شد. یک سال پس از کوراندو C با تقریباً بدون تغییرات و شبیه به طراحی گیوگیارو (یک مدل خودرو) تولید شد.
سانگ یانگ C200 Eco در سالن بین‌المللی اتومبیل در بارسلونا
C200 Eco در سال ۲۰۰۹ در نمایشگاه موتور سئول رونمایی شد. یک خودروی هیبریدی می‌باشد که هم از موتور دیزلی و هم از یک موتور الکتریکی (که نیرویش را از یک باتری ۳۴۰ ولتی می‌گیرد) استفاده می‌کند. همچنین از یک سیستم خاموش – روشن بهره می‌برد که وقتی خودور در حالت توقف است موتور را خاموش می‌کند. صرفه جویی در مصرف سوخت این خودرو تا ۲۵٪ است. ویژگی طراحی داخلی این خودرو تودوزی‌های سبز و اتاق جادار است.
در سال ۲۰۱۰ در نمایشگاه موتور بوسان به نمایش درآمد، کوراندو مدل C بیشتر شبیه به مدل‌های قبلی است اما طراحی جذابتری دارد و گفته می‌شود از این به بعد این مدل تولید خواهد شد. مدل جدید کارایی و عملکرد بالایی دارد، و این به خاطر وجود یک موتور دیزلی توربوی ۲ لیتری و خروجی نیروی ۱۳۵ کیلو وات(۱۸۴ منبع نیرو؛ ۱۸۱ اسب بخار) و 360 N.M(270 lb/ft)نیروی رانش می‌باشد. طراحی داخل خودرو شبیه به مدل C200 Eco می‌باشد.
در سال ۲۰۱۰ در نمایشگاه بین‌المللی موتور بوسان رونمایی شد. کوراندو EV جدید یک ورژن کاملاً الکتریکی از کوراندو C می‌باشد. حداکثر سرعت آن ۱۵۰ کیلومتر بر ساعت و میزان مسیری که می‌تواند طی کند (با یک شارژ)۱۸۰ کیلومتر است.
در ۲۸ ژوئیه ۲۰۱۹, سانگ‌یانگ یک تیزر تبلیغاتی از نسل جدید کوراندو منتشر کرد. نسل چهارم قرار است که از مارس ۲۰۱۹ پا به خیابان‌ها بگذارد.
تی شاه‌تخته یک ستاره است که در صورت فلکی شاه‌تخته قرار دارد.
وی۳۹۱ پگاسوس یک ستاره است که در صورت فلکی اسب بالدار قرار دارد.
وی۱۴۰۱ عقاب یک ستاره است که در صورت فلکی عقاب قرار دارد.
هوندا آکورد (نسل هفتم اروپا و ژاپن) (Honda Accord (Japan and Europe seventh generation)) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۲–۲۰۰۸در ژاپن تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز متوسط قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
اسویپ-۱۰ یک ستاره است که در صورت فلکی کمان قرار دارد.
سیتروئن اکسل (Citroën Axel) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۴ تا ۱۹۹۰در رومانی تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.
اس‌تی زن برزنجیر یک ستاره است که در صورت فلکی آندرومدا قرار دارد.
اس شکارچی ۷۰ یک ستاره است که در صورت فلکی شکارچی قرار دارد.
یوام‌ام آلتر ۲۰۰۰ (UMM Alter 2000) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۴تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودروی بیابانگرد قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب و خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.
فیات ۱۲۴ اسپورت اسپایدر (Fiat ۱۲۴ Sport Spider) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۶ تا ۱۹۸۵تولید شده‌است.
داتسون دی‌سی-۳ (Datsun DC-3) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۲۵۰ producedتولید شده‌است.
موتور آن ۸۶۰ سی‌سی است.
وی۴۱۵ شاه‌تخته یک ستاره است که در صورت فلکی شاه‌تخته قرار دارد.
یو شکارچی یک ستاره است که در صورت فلکی شکارچی قرار دارد.
هیوندایی لاویتا (Hyundai Lavita) خودرویی است که از سال ۲۰۰۱—کنون در کره جنوبی، ایزمیت، ترکیه، ترکیه و مالزی تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.
اس آتش‌دان یک ستاره است که در صورت فلکی آتشدان قرار دارد.
وی مار باریک یک ستاره است که در صورت فلکی مار باریک قرار دارد.
اینفینیتی کیو۴۵ (Infiniti Q۴۵) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۰ تا ۲۰۰۶در ژاپن تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است.
تی تلمبه یک ستاره است که در صورت فلکی تلمبه قرار دارد.
پونتیاک لمان (Pontiac LeMans) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۲ تا ۱۹۸۱ ۱۹۸۹–۱۹۹۳تولید شده‌است.
تی‌ایکس زرافه یک ستاره است که در صورت فلکی زرافه قرار دارد.
فیات دینو (Fiat Dino) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۶ تا ۱۹۷۳تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.
یو دوپیکر یک ستاره است که در صورت فلکی دوپیکر قرار دارد.
کمان اِی* یک منبع رادیویی نجومی درخشان و بسیار فشرده در مرکز کهکشان راه شیری است. تصور می‌رود که این جرم یک سیاه‌چاله کلان‌جرم باشد. از لحاظ ظاهری در مرز صورت فلکی کمان و عقرب قرار دارد.
کمان ای* ) در حدود ۵٫۶ درجه جنوب دایره البروج،Calculated using Equatorial and Ecliptic Coordinates calculator و از نظر بصری نزدیک به خوشه ستاره‌ای پروانه (M6) و لاندا کژدم (شولای سابق) قرار دارد. "کمان ای*" محل یک سیاه‌چاله بسیار پرجرم است، مانند؛ اجرام پرجرم در مرکز بیشتر کهکشان‌های مارپیچی و بیضی‌شکل.
انتخاب نام (ساگیتاریوس *Sagittarius A) به این صورت ناشی از دلیل‌های تاریخی است: در سال ۱۹۵۴، جان دی کراوس به همراه «هسین-چینگ کو» و «شان مت» منابع رادیویی را؛ که با تلسکوپ رادیویی دانشگاه ایالتی اوهایو با فرکانس ۲۵۰ مگاهرتز شناسایی و فهرست کرده بودند، منابع آن فرکانس‌ها را بر اساس بخش‌هایی از صورت فلکی مرتب کردند و حرف اختصاص داده شده به آنها به دلخواه و (A) نشان دهندهٔ درخشان‌ترین منبع رادیویی در صورت فلکی بود. نشان ستاره (*) هم به دلیل «هیجان‌انگیز» بودن کشف آن در نظر گرفته می‌شده و در فیزیک اتمی، نامگذاری اتم‌های در حالت برانگیخته نیز با یک ستاره نشان داده می‌شود.
نتیجهٔ مشاهدات چندین ستارهٔ در حال گردش به دور "کمان ای*"؛ به ویژه ستاره اس۲، برای تعیین جرم و حد بالای شعاع این جسم مورد استفاده قرار گرفته‌است. بر اساس جرم و محدودیت شعاع دقیق فزاینده، اخترشناسان به این نتیجه رسیده‌اند که "کمان ای*" سیاه‌چالهٔ کلان‌جرم مرکزی کهکشان راه شیری است. مقدار فعلی جرم آن برابر ۴٫۱۵۴ میلیون (± ۰٫۰۱۴) جرم خورشیدی است.
راینهارد گنتزل و آندره‌آ ام. گز جایزه نوبل فیزیک ۲۰۲۰ را برای کشف این که "کمان ای*" یک جرم فشردهٔ بسیار پرجرم است و در حال حاضر «سیاه‌چاله» تنها توضیح قابل قبول شناخته شده برای آن است، دریافت کردند.
در ۱۲ مهٔ ۲۰۲۲، اخترشناسان با استفاده از تلسکوپ افق رویداد، تصویری از "کمان ای*" را منتشر کردند که با استفاده از داده‌های مشاهدات رادیویی در آوریل ۲۰۱۷، تهیه شده بود، که سیاه‌چاله بودن این شی را تأیید می‌کرد. این دومین تصویر تأیید شده از یک سیاه‌چاله، پس از سیاه‌چالهٔ کلان‌جرم مسیه ۸۷ در سال ۲۰۱۹ است.
در مقاله‌ای که در ۳۱ اکتبر ۲۰۱۸ منتشر شد، کشف شواهد قطعی مبنی بر اینکه کمان ای* یک سیاه‌چاله است، اعلام شد. اخترشناسان با استفاده از تداخل سنج گرانش GRAVITY و چهار تلسکوپ تلسکوپ بسیار بزرگ (VLT) برای ایجاد یک تلسکوپ مجازی به قطر ۱۳۰ متر، توده‌هایی از گاز را شناسایی کردند که با حدود ۳۰ درصد سرعت نور حرکت می‌کردند.انتشار از الکترون‌های بسیار پرانرژی بسیار نزدیک به سیاه‌چاله به صورت سه شعله درخشان برجسته قابل مشاهده بود. این‌ها دقیقاً با پیش‌بینی‌های نظری مربوط به نقاط داغی که نزدیک به یک سیاه‌چاله با جرم چهار میلیون برابر جرم خورشیدی می‌چرخند مطابقت دارند. تصور می‌شود که شراره‌ها از فعل و انفعالات مغناطیسی در گاز بسیار داغی که در مداری بسیار نزدیک به کمان ای* می‌چرخد، سرچشمه می‌گیرند.
اغلب سیاهچاله‌های کلان‌جرمی که در مرکز کهکشان‌ها وجود دارند، پس از بلعیدن تمامی مواد پیرامون خود خاموش می‌شوند
یک بررسی جدید نشان می‌دهد سیاهچاله کلان‌جرم در مرکز کهکشان راه شیری آن‌گونه که پیش از این تصور می‌شد، سیاهچاله‌ای غیرفعال و خفته نیست.
بر اساس این پژوهش که روز چهارشنبه در مجله نیچر منتشر شد، این هیولای خفته حدود ۲۰۰ سال پیش از خواب بیدار شده، تعدادی از اجرام کیهانی مجاور خود را بلعیده و دوباره به خواب رفته است.
خبرگزاری فرانسه در گزارشی که در همین زمینه منتشر کرد، از قول پژوهشگران نوشت که کاوشگر تصویربرداری قطبش‌سنجی پرتو اکس ناسا یا به طور خلاصه آی‌اکس‌پی‌ئی (IXPE)، پژواکی از این طغیان دوباره و تجدید فعالیت سیاهچاله را شناسایی کرده است.
سیاهچاله کلان‌جرم کمان اِی* که به اختصار Sgr A* نامیده می‌شود، چهار میلیون برابر خورشید جرم دارد و در فاصله ۲۷ هزار سال نوری از زمین، در مرکز کهکشان مارپیچی راه شیری، واقع شده است.
سال گذشته ستاره‌شناسان اولین تصویر از این سیاهچاله یا به بیان دقیق‌تر حلقه درخشان گاز پیرامون آن را ثبت کردند.
فردریک مارین، پژوهشگر رصدخانه نجومی استراسبورگ فرانسه و نویسنده اصلی این مقاله، می‌گوید سیاهچاله کلان‌جرم کمان اِی* همواره به عنوان سیاهچاله‌ای خفته دیده می‌شد.
اغلب سیاهچاله‌های کلان‌جرمی که در مرکز کهکشان‌ها وجود دارند، پس از بلعیدن تمامی مواد پیرامون خود خاموش می‌شوند.
مارین به خبرگزاری فرانسه گفت: برای درک بهتر موضوع، خرسی قطبی را تصور کنید که پس از بلعیدن همه‌چیز در اطراف خود به خواب زمستانی می‌رود.
اما یک تیم بین‌المللی از پژوهشگران کشف کردند که سیاهچاله کلان‌جرم کمان اِی* در حدود پایان قرن نوزدهم، از خواب بیدار شده و هر گاز و غباری را که در دسترس بوده، بلعیده است. این اشتهای جنون‌آمیز حدود چند ماه تا یک‌سال طول کشیده و پس از آن، سیاهچاله بار دیگر به خواب فرو رفته و غیرفعال شده است.
ستارگانی به دور کمان اِی* در مدار نزدیک به آن وجود دارند که در جمع به عنوان "ستاره‌های S" شناخته می‌شوند. این ستارگان عمدتاً در طول موج‌های باند K فروسرخ مشاهده می‌شوند، زیرا غبار کیهانی به‌شدت دید را در طول‌موج‌های مرئی محدود می‌سازد. وضعیت این میدان به سرعت در حال تغییر است - در سال ۲۰۱۱، مدارهای برجسته‌ترین ستارگانی که در آن زمان شناخته شده بودند در نمودار ترسیم شده، که مقایسه‌ای بین مدار آنها و مدارهای مختلف در منظومه شمسی را نشان می‌دهد.
مقایسه نشان می‌دهد که از آن زمان ستارهٔ اس۲ بیشتر از دیگر ستارگان مداری به سیاه‌چاله نزدیک شده‌است.
داشتن سرعت‌های بالا و نزدیک شدن به سیاه‌چاله‌های عظیم باعث می‌شود که این ستارگان برای ایجاد محدودیت‌هایی در ابعاد فیزیکی "کمان A*" و همچنین مشاهدهٔ اثرات مرتبط با نسبیت عام مانند تغییر دور چشمی مدارشان مفید باشند. یک نظارت پی‌گیر برای احتمال نزدیک شدن ستارگان به افق رویداد؛ به اندازه‌ای نزدیک که درهم گسیخته شود، انجام می‌شود، اما انتظار نمی‌رود هیچ‌یک از این ستاره‌ها به این سرنوشت دچار شوند: توزیع آماری مشاهده شدهٔ صفحات مدارهای ستارگان S، اسپین "کمان A*" را به کمتر از ۱۰ درصد حداکثر مقدار نظری آن محدود می‌کند.
تا سال ۲۰۲۰، ستارهٔ «اس۴۷۱۴» رکورددار نزدیکترین نزدیکی به "کمان A*" بوده‌است، در حدود ۱۲٫۶ واحد نجومی (۱٫۸۸ میلیارد کیلومتر)، تقریباً به اندازهٔ نزدیکی زحل به خورشید، که با حدود ۸ درصد سرعت نور حرکت می‌کند. این ارقام ارائه شده تقریبی هستند، عدم قطعیت‌های رسمی ۹٫۳±۱۲٫۶ واحد نجومی و ۲۳۹۲۸±۸۸۴۰ کیلومتر بر ثانیه است. دوره مداری آن ۱۲ سال است، اما خروج از مرکز فوق‌العاده ۰٫۹۸۵ به آن نزدیک شدن نزدیک و سرعت بالا می‌دهد.
فیات ۱۴۷ (Fiat 147) خودرویی است که در سال‌های Brazil: ۱۹۷۶ تا ۱۹۸۶Argentina: ۱۹۸۲-۱۹۹۶Colombia: ۱۹۷۹-۱۹۸۴در برزیل، آرژانتین، بوگوتا و کلمبیا تولید شده‌است.
یووای سکستان یک ستاره است که در صورت فلکی سکستان قرار دارد.
فورد تاندربرد (نسل یازدهم) (Ford Thunderbird (eleventh generation)) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۲ تا ۲۰۰۵تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت خودکار است.
وی۳۴۴ شاه‌تخته یک ستاره است که در صورت فلکی شاه‌تخته قرار دارد.
وی۴۳۳ ارابه‌ران یک ستاره است که در صورت فلکی ارابه‌ران قرار دارد.
فولکس‌واگن توران (Volkswagen Touran) خودرویی است که از سال ۲۰۰۳ تا کنون در آلمان، جاکارتا و اندونزی تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس کامپکت ام‌پی‌وی قرار گرفته، طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.
وی۴۲۰ ارابه‌ران یک ستاره است که در صورت فلکی ارابه‌ران قرار دارد.
فورد ای‌یو فالکون (Ford AU Falcon) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۸ تا ۲۰۰۲در استرالیا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
فورد ایکس‌دی فالکون (Ford XD Falcon) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۹ تا ۱۹۸۲تولید شده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
سالین اس۷ (به انگلیسی: Saleen S7) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۰–۲۰۰۴ در ارواین، کالیفرنیا توسط شرکت آمریکایی سالین تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودروی سوپر اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت دستی است.
در سال ۲۰۱۱ قیمت این خودرو ۵۵۰٬۰۰۰ دلار بود.http://www.businessinsider.com/most-expensive-american-cars-2011-7#saleen-s7-550000-3
مازراتی کمسین (Maserati Khamsin) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۴ تا ۱۹۸۲تولید شده‌است.
بیوک سنچری (Buick Century) خودرویی است.
بیوک سنچوری در اوج خود سال ١٩٧۵ در دو نسخه سدان و کوپه معرفی شد. بیجهت نبود که نام بیوک قرن (سنچوری) روی این خودرو گذاشته شد. در دهه هفتاد اوج رقابت خودرو سازها در بکار بردن قطعات با کیفیت و استاندارد بود که بیوک با این مدل رقبا رو جا گذاشت. رقبای این خودرو شورلت ایمپالا با الهام گرفتن از سنچوری در بازار رقابت بودند.
بیوک سنچوری در نسخه ۴ در بسیار محدود و به سفارش تولید شد. که فقط ۵٠ دستگاه از آن بسفارش شاه برای خلبانان گارد هوایی وارد ایران شد
جیپ تریل‌هاوک یک خودروی مفهومی است که در سال ۲۰۰۷ در نمایشگاه بین‌المللی خودروی آمریکای شمالی رونمایی شد. طراحی آن موتور جلو-محور عقب و چهار چرخ محرک بوده وزن آن در حالت طبیعی است.
اولدزموبیل کاتلس سوپریم (Oldsmobile Cutlass Supreme) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۶–۱۹۹۷تولید شده‌است.
سیتروئن جامپر (Citroën Jumper) خودرویی است که از سال ۱۹۹۴ تا کنون تولید شده‌است.
آلفارومئو جولیتا (۹۴۰) (به انگلیسی: Alfa Romeo Giulietta) خودرویی از برند آلفارومئو ایتالیا است که از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۰ میلادی تولید شد.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است.
جولیتا با دو نوع گیربکس دنده دستی ۶ سرعته و دو کلاچه ۶ سرعته (DCT) عرضه می‌شد.
سیستم تعلیق جولیتا در قسمت جلو از نوع مک فرسون و در قسمت عقب از نوع مولتی لینک می‌باشد. وزن خالص این خودرو ۱۳۹۰ کیلوگرم است.
تعداد محدودی جولیتا در سال ۲۰۱۰ با گیربکس دنده دستی وارد ایران شد اما عرضه انبوه آن به سال ۲۰۱۲ برمیگردد. سری دوم جولیتا که دستخوش فیس لیفت مختصری شده بود از سال ۲۰۱۴ پا به بازار گذاشت. در این نسخه برخی امکانات آن، ارتقا یافت. جولیتا در سال ۲۰۱۶ مجدداً دچار تغییر و تحولات شد.
جولیتا به دلیل تبلیغات گسترده و قیمت گذاری معقول، در ابتدا مورد استقبال خریداران ایرانی گرفت اما سالها بعد با به وجود آمدن مشکلات فنی فراوان برای این خودرو که عموماً مربوط به گیربکس دوکلاچه آن است، کم رنگ شدن فعالیت شرکت وارد کننده، کمبود و گرانی قطعات، نقش این خودرو در بازار ایران کمرنگ شد.
- صندلی برقی راننده و شاگرد
- مموری صندلی
- پدل شیفتر (دنده پشت فرمان)
- گرمکن صندلی های جلو
- آینه تاشو برقی
- مانیتور
- کروزکنترل
ساترن اسکای (Saturn Sky) خودرویی است که بین سال‌های ۲۰۰۶ تا ۲۰۰۹ در ویلمینگتن تولید شده‌است.
این خودرو که در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی اینچ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
این خودرو ساخت شرکت ساترن کورپوریشن، (به انگلیسی: Saturn Corporation) است. این شرکت خودروسازی آمریکایی جز شرکت‌های تابعه کمپانی جنرال موتورز به‌شمار می‌آید، که در تاریخ ۳۱ اکتبر ۲۰۱۰ خط تولید آن متوقف شد. شرکت ساترن در ماه ژانویه ۱۹۸۵ راه‌اندازی شد. در ماه سپتامبر سال ۲۰۰۹، پس از صرف‌نظر کردن شرکت پنسکه اتوموتیو از خریداری این شرکت، کمپانی جنرال موتورز اقدام به متوقف کردن برند ساترن نمود.
لاکسجن۷ اس‌یووی (Luxgen۷ SUV) خودرویی است که از سال ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۰ تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو، خودروهای موتور جلو-چهار چرخ متحرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
هیوندای اکسل (انگلیسی: Hyundai Excel) (هانگول: Hyundai Excel) اولین خودروی محور جلو می‌باشد که توسط هیوندای در سال‌های ۱۹۸۵–۲۰۰۰در کره جنوبی تولید شده‌است. هیوندای اکسل جایگزین هیوندای پونی(Pony)-که جزء خودروهای موتور جلو-محور عقب، بود قرار گرفت، به همین علت اکسل در برخی از بازارها تحت نام پونی عرضه شد. هیوندای اکسل در سه نوع اتاق سدان، هاچ بک پنج در و هاچ بک سه در به بازار عرضه گردید.
این خودرو در همان سال‌ها رقیب مستقیم کیا پراید یا فورد فستیوای مشهور به‌شمار می‌رفت اما در بازار ایران رقیبی ارزان‌قیمت برای دوو ریسر لوکس‌تر، هوندا سیویک اسپرت‌تر، تویوتا کورولای مشهورتر، میتسوبیشی لنسر دوست‌داشتنی‌تر و … به‌شمار می‌رفت. اگرچه که اکسل ظاهر و باطن یک میتسوبیشی را یدک می‌کشد اما ورود برند هیوندای به ایران درست با این خودرو آغاز شد. تمامی خودروهای ذکر شده با هدفی مشترک یعنی ورود به بازار خودروهای کم مصرف و کم استهلاک شهری طراحی و تولید شده‌اند که البته جالب است بدانید صنعت خودروسازی کُره جنوبی در دهه ۹۰ میلادی چیزی شبیه به صنعت خودروسازی فعلی چین، یعنی بازتولید خودروهای مطرح بازارهای اقتصادی تحت برندهای انحصاری کشور و در نهایت جلب اعتماد خریداران از حیث ارزش در مقابل پرداختی بود که به همین خاطر و در پی همین جلب اعتماد، کره جنوبی این روزها به جایگاه فعلی رسیده‌است. اگرچه که اکسل با وجود شباهت کلاسی هیچگاه رقیبی قدر برای تویوتا کورولا اول دهه ۹۰ (کد اتاق E90) محسوب نمی‌شد اما قرارگیری این خودرو روبه‌روی خودرویی که تا آن سال‌ها عنوان یکی از پرفروش‌ترین اتومبیل‌های دنیا را یدک می‌کشید، خود پیشرفتی بزرگ به حساب می‌رفت. همچنین این خودرو در بازار ایران اکثراً با پیشرانه‌های ۱٫۳ لیتری کاربراتوری و در ۲ تیپ LS و GLS عرضه می‌شد.
این خودرو تا سال ۱۹۹۴ تولید شد و تا همان سال نیز (۱۳۷۴) وارد ایران شد، نسل اول هیوندای اکسنت که در سال ۱۹۹۴ تولید آن شروع شد می‌توانست جایگزین خوبی برای هیوندای اکسل باشد.
مشخصات فنی هیوندای اکسل نسل دوم به شرح ذیل است:
ام‌جی تیپ-تی (MG T-type) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۶ تا ۱۹۵۵در انگلند تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
رایت‌اسپید ایکس۱ (Wrightspeed X۱) خودرویی در کلاس رودستر است که طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است.
فورد فوکوس بی‌ای‌وی خودروی برقی است که در سال ۲۰۱۱ میلادی تولید شده‌است.
میتسوبیشی آوت‌لندر (Mitsubishi Outlander) خودرویی است که از سال ۲۰۰۱ تا کنون تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.
میتسوبیشی اوتلندر از یک موتور چهار سیلندر ۲۳۶۰ سی سی با تنفس طبیعی استفاده می‌کند که این موتور می‌تواند برای این خودرو ۱۶۶ اسب بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتن متر گشتاور تولید نمایند.
شتاب صفر تا صد این خودرو ۱۰.۲ ثانیه است و حداکثر سرعت آن می‌تواند به حدود ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.
مصرف سوخت داخل شهر اوتلندر ۹.۴ و خارج شهر آن ۷.۵ لیتر به‌ازای هر ۱۰۰ کیلومتر هستند و از استاندارد آلایندگی یورو ۵ بهره می‌برد.
نیسان ۲۸۰زدایکس (Nissan ۲۸۰ZX) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۹ تا ۱۹۸۳در ژاپن تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
دی‌ای‌اف ۶۰۰ (DAF ۶۰۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۹–۱۹۶۳در آیندهوون تولید شده‌است.
موتور آن ۵۹۰ سی‌سی است.
نیسان بول (Nissan Bevel) خودرویی است که از سال ۲۰۱۰–کنون تولید شده‌است.
فولکس‌واگن تیپ ۲ (تی۳) (Volkswagen Type 2 (T۳)) خودرویی است که در سال‌های مه ۱۹۷۹ تا July ۱۹۹۲در هانوور، آلمان و آفریقای جنوبی تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس ون قرار گرفته، طراحی آن موتور عقب، توزیع نیروی پیشران و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
تویوتا سرا (Toyota Sera) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۰ تا ۱۹۹۶تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
مرکوری اس-۵۵ (Mercury S-۵۵) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۲ تا ۱۹۶۳۱۹۶۶–۱۹۶۷تولید شده‌است.
پاسمو یک نوع کارت هوشمند در ژاپن است که برای پرداخت بهای بلیت قطار یا اتوبوس در توکیو و همچنین استان یاماناشی و استان شیزوئوکا مورد استفاده قرار می‌گیرد. سرویس دهی شرکت پاسمو از سال ۲۰۰۷ میلادی آغاز شده‌است.
این کارت را می‌توان از طریق دستگاه‌های اتوماتیک فروش بلیت در بیشتر ایستگاه‌های قطار توکیو تهیه و خریداری کرد. هزینهٔ صدور کارت پاسمو ۵۰۰ ین است و شامل شش قیمت مختلف بین هزار تا ده هزار ین ژاپن می‌باشد. یکی از رقم‌های زیر را می‌توان برای پرداخت پول انتخاب کرد.
خانه عالِم نوعی فضای اقامتی و عمومی است که در روستاهای ایران ساخته می‌شود. خانه‌های عالم مکان‌هایی هستند که در هر روستا برای استقرار مروجان مذهبی (روحانیون) و مبلغان دینی ساخته می‌شوند. این فضاها علاوه برداشتن امکانات اقامتی برای مبلغان، دارای دفتر کار و محل ملاقات عمومی هم هستند.خبرگزاری شبستان. پیوند
سازمان تبلیغات اسلامی نهادی است که ساخت و اداره خانه‌های عالم را بر عهده دارد.
بر اساس اعلام معاون فرهنگی سازمان تبلیغات اسلامی، تعداد خانه‌های عالم کشور تا سال ۱۳۸۹ بالغ بر سه هزار خانه بوده است و هزار خانه عالم نیز در دست ساخت می‌باشد. تعداد کل خانه‌های عالم پیش بینی شده برای سال ۱۴۰۴ در روستاهای کشور ۱۲۶۵۰ باب است.وبگاه سازمان تبلیغات اسلامی. اردیبهشت 1389. پیوند
سوئیکا یک نوع کارت هوشمند در ژاپن است که برای پرداخت بهای بلیط قطار یا اتوبوس مورد استفاده قرار می‌گیرد. سرویس‌دهی شرکت سوئیکا از سال ۲۰۰۱ میلادی آغاز شده‌است.
از این کارت می‌توان در کانتو و همچنین ایستگاه‌های قطار شرکت راه‌آهن شرق ژاپن تا نزدیکی سِندای و استان نیگاتا استفاده کرد.
این کارت را می‌توان از طریق دستگاه‌های خودکارِ فروش بلیط در بیشتر ایستگاه‌های قطار توکیو تهیه و خریداری کرد. هزینهٔ صدور کارتِ پاسمو ۵۰۰ ین است و شامل شش قیمت مختلف بین هزار تا ده‌هزار ین ژاپن می‌باشد. یکی از رقم‌های زیر را می‌توان برای پرداخت پول انتخاب کرد:
با قراردادن این کارت بر روی دستگاه‌های خودکارِ کنترل بلیط قطار و اتوبوس، به‌طور خودکار هزینهٔ بلیط پرداخت می‌شود.
سکوی نماز نوعی امکانات و فضای عمومی است که در معابر و فضاهای عمومی ایران برای خواندن نماز ساخته می‌شود. بر خلاف نمازخانه که فضایی مسقف و بسته و دارای فرش است، سکوهای نماز تنها مسقف هستند و فاقد دیوار و در هستند. این مکان‌ها برای دسترسی سریع نمازگزاران به محلی برای خواندن نماز تعبیه می‌شوند و به دلیل نداشتن در و دیوار، درون آنها به خوبی دیده می‌شود. همچنین اکثر سکوهای نماز فاقد زیرانداز و امکانات دیگر می‌باشند.
وزارت راه و ترابری ایران تعدادی سکوی نماز در مسیر راههای پر تردد کشور ساخته است. همچنین برخی شهرداری‌ها نسبت به تأسیس سکوهای نماز در محل بوستان‌های شهری اقدام کرده‌اند.
سکوهای نماز بیشتر در اندازه‌های یک نفره ساخته می‌شوند اما برخی سکوهای نماز ظرفیت نماز خواندن همزمان چندین نفر را دارند. در بیشتر سکوهای نماز در مسیرهای جاده ای، در کنار سکوهای نماز، ظرفی برای انبار کردن آب به منظور وضو گرفتن تعبیه می‌شود.
کیم دونگ‌جین (زاده ۹ ژوئن ۱۹۷۳) داور فوتبال اهل کره جنوبی می باشد.نام او از سال ۲۰۰۵ در لیست داوران بین المللی قرار دارد.
بنجامین جان ویلیامز (زادهٔ ۱۴ آوریل ۱۹۷۷ در کانبرا) داور فوتبال اهل استرالیا است او همچنین یک دبیر دبیرستانی در استرالیا می‌باشد.
وی از سال ۲۰۰۵ وارد لیست فیفا شد و تاکنون رقابت‌هایی از جمله مقدماتی جام جهانی، جام ملت‌های آسیا ۲۰۱۱، جام ملت‌های آسیا ۲۰۱۵ و بازی‌های آسیایی ۲۰۱۰ قضاوت کرده‌است.
عبدالله محمد الهلال (زاده ۱ ژانویه ۱۹۷۰ در نخل) داور فوتبال اهل عمان می‌باشد او از سال ۲۰۰۲ وارد لیست داوران بین‌المللی فیفا شد او تاکنون رقابت‌هایی چون بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۰۸، جام باشگاه‌های آسیا و مقدماتی جام جهانی فوتبال ۲۰۱۰ را سوت زده‌است.
بریکِت که خشته و خوش‌سوز نیز خوانده می‌شود، معمولاً به مواد سوختنی فشرده‌شده و قالب‌گیری‌شده گفته می‌شود. علاوه بر مواد سوختی، قطعات و براده‌های ریز و درشت فلزی، مواد آلیاژی، خرده قطعات نسوز و برخی مواد دیگر را نیز برای استفاده مجدد به شکل بریکت درمی‌آورند. فرهنگ بزرگ مواد، نوشته مهندس پرویز فرهنگ، چاپ اول، ۱۳۷۹، انتشارات سپیده سحر، صفحه ۸۱
بریکت‌های سوختی (Fuel briquettes) شامل بریکت زغال چوب (زغال فشرده)، بریکت انواع زغال‌سنگ و بریکت مواد گیاهی (بیومس) است.
ساخت بریکت زغال‌سنگ بطور کلی به‌منظور ساخت زغال‌های بزرگ‌تر برای مصرف بوده است. کشاورزان ولز غربی پودر آنتراسیت را با خاک رس و کمی آب مخلوط می‌کردند و به شکل گلوله در می‌آوردند و خشک می‌کردند. متداول‌ترین ماده ‌ای که به عنوان چسب استفاده می‌شد قیر (pitch) بود، باقیمانده‌ای که هنگام تقطیر قطران زغال‌سنگ باقی می‌ماند. این بریکت‌ها جدا از فرآیند تولید کثیف، فرآیند سوختنشان هم کثیف بود.
سایر چسب های مورد استفاده عبارتند از:
معایب برخی از این چسب‌ها هزینه بالا و ضد آب نبودن آن‌هاست و از مزایای آن‌ها می توان به عدم دودکردن اشاره کرد زیرا قیر هنگام سوختن حجم زیادی از دودهای سنگین تولید می‌کند. بریکت‌ها بدون چسب ساخته شده‌اند اما عموماً به صورت محلی به عنوان سوخت خانگی برای به حداقل رساندن شکستگی ناشی از جابجایی استفاده می شوند.
متداول‌ترین نوع بریکت زغال حاوی مواد زیر است:
چنین بریکتی را می توان در هر آب و هوایی نگهداری کرد. در ابتدا بریکت‌ها بزرگ و به شکل آجر بودند اما با گذشت زمان به شکل تخم‌مرغی تولید می شوند.
زغال فشرده از جمله مواردی است که در صنایع و بخش‌های مختلف، به کار برده می‌شود. برای جلوگیری از نابود شدن جنگل‌ها و قطع درختان، به جای استفاده از چوب درختان برای تولید زغال، از ضایعات کشاورزی استفاده می‌شود.
در تولید زغال با استفاده از ضایعاتی مانند خاک اره، به تولید بریکت زغال نیاز است. از این طریق زغال فشرده، با ویژگی‌هایی بهتر از زغال‌های سنتی، ایجاد می شود. بریکت زغال در واقع همان زغال فشرده خام است. بریکت زغال، مرحله قبل از پخت و تبدیل مواد اولیه به زغال‌های فشرده است.
برای تولید زغال فشرده، فقط از قطعات سوخته شده چوب استفاده نمی‌شود؛ بلکه خاکستر حاصل از سوخت چوب را با مواد دیگر (مانند چسب‌های معمولی) ترکیب می‌کنند. این مواد عبارتند از:
مراحل تولید بریکت زغال به شرح زیر است:
در مرحله بعد، بریکت زغال خام حاصل شده، وارد کوره صنعتی یا سنتی می‌شود. در این مرحله این ماده پخته شده و به زغال فشرده تبدیل می‌شود.
قابل ذکر است که خود بریکت می تواند کاربردهای خاصی داشته باشد. مهم ترین کاربرد بریکت یا زغال خام ، استفاده از آن به عنوان سوخت در شومینه، کوره و... است. با استفاده کردن از بریکت زغال به عنوان سوخت، دیگر نیازی به تهیه هیزم و قطع شاخه های درختان برای به دست آوردن چوب نیست و همچنین بریکت بسیار راحت تر می سوزد، رطوبت ندارد، گرما و ماندگاری طولانی تری دارد و حمل و جابجایی آن نیز آسان تر است.
نحوه تولید و فرمول ساخت زغال فشرده، تازه بودن و میزان رطوبت مواد اولیه یکی از عوامل موثر بر کیفیت بریکت زغال است. و ترک، قوس، خوب فشرده نشدن مواد و سفتی بیش از حد بریکت از موارد ظاهری‌ای هستند که نشان‌دهنده کیفیت کم بریکت زغال می باشند.
بریکت آهن همان آهن اسفنجی یا DRI می‌باشد، با این تفاوت که در زمان تولید، به‌صورت فشرده شکل گرفته است. بریکت آهن اسفنجی محصولی است که در بسیاری از واحدهای فولادسازی دنیا مورد استفاده قرار می‌گیرد. فرآیند بریکت سازی آهن اسفنجی با توجه به دمای آهن اسفنجی ورودی به ماشین بریکت زنی، به دو گروه بریکت سازی سرد و بریکت سازی گرم تقسیم بندی می‌شود. در این فرآیند با توجه به نوع مواد ورودی به ماشین، دو نوع محصول شناخته شده است که عبارتند از: بریکت نرمه آهن اسفنجی (CBI) و بریکت سرد آهن و کربن (CBIC).
آهن اسفنجی با وجود تمام مزایایی که دارد با معایبی نیز همراه است. یکی از روش‌هایی که برای کاهش این معایب پیشنهاد شده است فشرده سازی و تولید بریکت از آهن اسفنجی است. برخی از دلایل تبدیل آهن اسنفجی به بریکت عبارتند از:
با توجه به موارد ذکر شده مشخص است که یکی از راه‌های کاهش تخلخل آهن اسفنجی، فشرده کردن آن است. بریکت آهن اسفنجی، بسیاری از معایب آهن اسفنجی را ندارد اما با توجه به اینکه برخی هزینه‌ها مانند حمل و نقل آهن اسفنجی و انجام عملیات بریکت زنی روی آن انجام شده است، طبیعتاً قیمتی بالاتر از آهن اسفنجی دارد.
اگر در فرایند بریکت سازی، مواد اولیه در دمای محیط وارد ماشین بریکت زنی شوند، به محصول نهایی، بریکت سرد می‌گویند. بریکت سرد با استفاده از کوره تونلی ساخته می‌شود و در فرایند تولید آن از زغال‌سنگ استفاده می‌کنند. زغال‌سنگ نقش گاز احیاکننده مونواکسید کربن را بازی می‌کند و آهن اسفنجی پس از احیا توسط این گاز، با آب و چسب مخلوط شده و در دستگاه بریکت زنی تحت‌فشار بالا قرار می‌گیرد تا تبدیل به بریکت شود. بریکت سرد کروی شکل و توپر است و از نظر ابعاد و شکل با بریکت گرم تفاوت دارد. تعداد قابل توجهی از واحدهای احیای مستقیم موجود در دنیا، تولیدکننده آهن اسفنجی سرد (CDRI) می‌باشند. خواص ذاتی آهن اسفنجی مانند سطح ویژه بالا، مقاومت پایین در مقابل اکسایش و سایش و همچنین خواص مکانیکی ضعیف باعث شده که فرآیند ذخیره سازی و حمل و نقل این محصول همواره با خطرات و چالش‌هایی همراه باشد.
فرایند ساخت بریکت گرم، ادامه فرایند تولید آهن اسفنجی است و برای ساخت آن، از کوره‌های احیای مستقیم استفاده می‌کنند. در این کوره‌ها، دمای آهن اسفنجی تا 650 درجه سانتی‌گراد بالا می‌رود و پس از انجام شدن فرایندهای احیا توسط گاز، آن را وارد دستگاه بریکت سازی می‌کنند. دمای بالای سنگ‌آهن باعث می‌شود که بریکت تولیدشده از آن، فشرده‌تر از بریکت سرد باشد و تخلخل کمتری داشته باشد. همچنین بریکت گرم، شکلی شبیه به مستطیل دارد. این نوع بریکت شناخته شده ترین محصول جهت حمل و نقل آسان و ایمن آهن اسفنجی در سطح جهان به شمار می‌رود. از جمله خواص بریکت گرم آهن اسفنجی که باعث تسهیل در حمل و نقل آن گشته می‌توان به سطح ویژه پایین، چگالی و استحکام مکانیکی بالا و مقاومت مطلوب در برابر اکسیداسیون اشاره نمود.
در صنعت فولادسازی مانند هر صنعت دیگری، استفاده بهینه از مواد جانبی جایگاه ویژه‌ای دارد. معمولاً در واحدهای احیای مستقیم، مقادیری نرمه آهن اسفنجی تولید می گردد که به دلیل ابعاد ریز و کوچکتر از ۶ میلی‌متر، شارژ مستقیم آن‌ها به کوره فولادسازی موجب کاهش راندمان تولید و افزایش تلفات می‌گردد.
بریکت سازی نرمه آهن اسفنجی راهکاری مرسوم جهت استفاده بهینه از محصولات جانبی واحد احیای مستقیم است. از آنجا که حجم تولید نرمه آهن اسفنجی در واحد احیای مستقیم محدود است (کمتر از ۱۰% حجم تولید واحد احیای مستقیم)، ظرفیت واحد بریکت سازی از نرمه نیز محدود بوده و معمولاً از این ماده در واحدهای فولادسازی مجاور واحد احیای مستقیم استفاده می‌شود.
به بیان دیگر این محصول به دلیل تولید محدود و خواص نه‌چندان مطلوب نسبت به سایر اعضای خانواده آهن اسفنجی، هیچگاه به عنوان محصولی تجاری در بازارهای جهانی مطرح نبوده است.
کشور ایران، دومین تولید کننده آهن اسفنجی در جهان است و از واردات آن بی‌نیاز است. همچنین با توجه به مازاد تولید، صادرکننده بریکت آهن نیز است. بر اساس آمار اعلام شده، در پنج ماهه نخست سال 1400 بالغ بر 490 هزار تن آهن اسنفجی صادر شده است که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته 190 درصد رشد داشته است. صادرات آهن اسفنجی به صورت بریکت راحتر و مقرون به صرفه تر است و خطرات حمل آهن اسفنجی را نیز ندارد.
امشب منو ببر خونه فیلمی کمدی رمانتیک به کارگردانی مایکل داوس است که در سال ۲۰۱۱ اکران شد. توفر گریس و آنا فاریس از بازیگران اصلی فیلم هستند. فیلم‌نامه این فیلم توسط جکی و جف فیلگو، نویسندگان سابق سریال کمدی "نمایش دهه ۷۰"، نوشته شده‌است.
فیلم‌برداری "امشب منو ببر خونه" در ۱۹ فوریه ۲۰۰۷ در ایالت آریزونا آغاز شد. عنوان فیلم برگرفته از آهنگی به همین نام اثر ادی مانی است.
در دسامبر ۲۰۱۱ رلتیویتی مدیا تریلر فیلم را منتشر کرد و در ۴ مارس ۲۰۱۱ در سینماها اکران شد. نسخه دی‌وی‌دی فیلم نیز در ۱۹ ژوئیه ۲۰۱۱ منتشر شد.
داستان فیلم درباره چهار دوست است که از نوجوانی یکدیگر را می‌شناختند. وقتی آن‌ها همدیگر را در یک جشن ملاقات می‌کنند، تصمیم می‌گیرند برای یک شب خاطرات پرشور و خوش دوران نوجوانی را یک‌بار دیگر تکرار کنند.
پنالتی در ورزش اتحادیه راگبی یکی از جریمه‌های اصلی است که داور برای تیم متخلف در نظر می‌گیرد. داور برای اعلام پنالتی در سوتش دمیده و دستش را با زاویهٔ ۴۵ درجه بین عمود و افق به سمت تیمی که خطا به سود آنهاست بالا می‌برد.
داورها در برخی موارد بعضی از این خطاها را اعلام نمی‌کنند زمانی که بفهمند بازیکن قصد شکستنقوانین را نداشته. (به عنوان مثال یک tackle کمی دیر روی بازیکنی که توپ را پاس داده یاشوت زده)
یا اگر متوجه شود که بازیکن تأثیری در بازی نداشته (به عنوان مثال بازیکنی که در موقعیتآفساید قرار دارد اما مداخله‌ای در بازی نمی‌کند)
همین‌طور ممکن است یک داور به یک تیم دربارهٔ خطای تکنیکی هشدار بدهد (مخصوصا در scrum و ruck)قبل از این که خطای آن‌ها را اعلام کند.
تیمی که پنالتی به سود آن اعلام شده، بازی را با یک شوت یا یک scrum به نفع خود شروع می‌کند.اگر شوت انتخاب شود تیم خطاکار باید ده متر عقب‌تر از محل خطا قرار بگیرد یا اگر نزدیکخط try هستند روی خط try جا بگیرند. ۴ روش برای شروع دوباره بازی وجود دارد:
اگر تیمی که پنالتی به سود آنهاست بازی را سریع شروع کند وبازیکن‌های حریف ۱۰ متر عقب نرفته باشند و در بازی اثر بگذارند، داور دوباره اعلام پنالتی می‌کند البته از ۱۰ متر جلوتر.
الکساندر یا اسکندر (زادهٔ پیرامون ۸۷۰ — درگذشتهٔٔ ۶ ژوئن ۹۱۳) امپراتور روم شرقی (بیزانس) از ۹۱۲ تا ۹۱۳ و سومین فرمانروای دودمان مقدونی بود. او همچنین عامل از سر گرفته شدن جنگ بین بلغارها و امپراتوری بیزانس بود.
الکساندر سومین پسر باسیل یکم، امپراتور وقت بیزانس بود که در ۸۷۹ به امپراتوری مشترک با پدر و برادرش لئوی ششم رسید. با این حال او هیچ فعالیتی در زمینهٔ مسایل حکومتی نداشت و حتی پس از مرگ باسیل یکم در ۸۸۶، این لئوی ششم بود که زمام امور را به عنوان امپراتور جدید بیزانس در دست گرفت. اما پس از مرگ لئوی ششم در مه ۹۱۲، الکساندر تنها امپراتور وقت روم شرقی شد.
الکساندر پس از در دست گرفتن قدرت، زوئه، چهارمین همسر لئوی ششم را به‌اجبار به یک دیر خواهران روحانی فرستاد، تمامی مشاوران برادرش را تعویض نمود و اسقف‌اعظم برکنارشده نیکولاس میستیکوس را بار دیگر به مقام خود بازگرداند. او از پرداخت خراج سالیانهٔ توافق‌شده طی عهدنامهٔ سال ۸۹۶ به بلغارها سر باز زد و این موضوع به از سر گیری جنگ با سیمئون، پادشاه قدرتمند و متجاوز بلغارها انجامید.
الکساندر سپس برادرزاده‌اش کنستانتین (پسر کوچک لئوی ششم) را جانشین و امپراتور مشترک با خود اعلام نمود و او پس از مرگ عمویش در ششم ژوئن ۹۱۳، با عنوان کنستانتین هفتم به امپراتوری روم شرقی رسید.
جام ملت‌های آسیا ۲۰۱۵ شانزدهمین دوره جام ملت‌های آسیا بود که در استرالیا از تاریخ ۱۹ دی تا ۱۱ بهمن ماه (مصادف با تابستان نیمکرهٔ جنوبی) سال ۱۳۹۳ برگزار شد.
قهرمان این مسابقات حق شرکت در بازی‌های جام کنفدراسیون‌ها را دارد که در سال ۲۰۱۷ به میزبانی روسیه برگزار خواهد شد. استرالیا برای نخستین بار این مسابقات را میزبانی می‌کند و همچنین برای اولین بار است که این مسابقات خارج از قارهٔ آسیا برگزار می‌شود. بازی‌ها در پنج شهر سیدنی، ملبورن، کانبرا، بریزبن و نیوکاسل برگزار شدند. برای میزبانی این رقابت‌ها هیچ کشوری به جز استرالیا نامزد نشده بود. کشور استرالیا به دلیل میزبانی و بر طبق رویه، بدون شرکت در رقابت‌های مرحلهٔ مقدماتی به مرحله پایانی این مسابقات راه یافت و تیم‌های ژاپن و کره جنوبی به ترتیب و به علت کسب مقام‌های اول و سوم در جام ملتهای آسیا ۲۰۱۱ به‌طور خودکار به مرحله پایانی صعود کردند. بقیه ۱۳ تیم طی رقابت‌های مرحلهٔ مقدماتی که با شرکت ۴۴ تیم از بهمن ماه ۱۳۹۱ تا اسفندماه ۱۳۹۲ برگزار شده بود، به مرحله پایانی راه یافتند.در این دوره از مسابقات، تیم ملی فوتبال استرالیا برای اولین بار توانست قهرمان بشود، و تیم‌های کره جنوبی و امارات متحده عربی به ترتیب دوم و سوم شدند.
در سال ۲۰۱۰ استرالیا برای اولین بار پیشنهاد خود جهت میزبانی مسابقات جام ملت‌های آسیا ۲۰۱۵ را مطرح کرد و به عنوان تنها پیشنهاد دهنده در تاریخ به عنوان میزبان رسمی مسابقات معرفی شد.
تعداد تیم‌های شرکت‌کننده برای مرحله پایانی مسابقات ۱۶ تیم می‌باشد که با توجه با تصمیمات کنفدراسیون فوتبال آسیا تیم‌های اول تا سوم جام ملتهای قبلی (جام ملت‌های آسیا ۲۰۱۱) به‌طور مستقیم انتخاب می‌شوند و با توجه به قهرمانی تیم ژاپن و مقام دومی تیم استرالیا و همچنین میزبانی مسابقات و مقام سومی توسط کره جنوبی در جام ملت‌های آسیا ۲۰۱۱، این سه تیم به صورت مستقیم و بدون شرکت در مسابقات مرحله مقدماتی به مرحله پایانی راه یافتند. تیم‌های کره شمالی و فلسطین نیز به دلیل قهرمانی در بازی‌های جام مبارزان آسیا سال‌های ۲۰۱۲ و ۲۰۱۴ به صورت مستقیم به مرحله پایانی راه یافتند و ۱۱ سهمیه باقی‌مانده از بین ۲۰ تیم که در قالب ۵ گروه ۴ تیمی مسابقات انتخابی رفت و برگشت برگزار کرده و تیم‌های اول و دوم هر گروه به‌طور مستقیم به مرحله پایانی این مسابقات صعود کردند؛ و یکی از تیم‌های سوم این گروه‌ها پس از انجام مسابقات انتخابی، به عنوان تیم شانزده ام سهمیه حضور در مرحله پایانی مسابقات را بدست آوردند.
مراسم قرعه کشی برای مشخص شدن تیم‌های حاضر در چهار گروه مرحله پایانی مسابقات در در خانه اپرای سیدنی برگزار شد.
پنج شهر سیدنی، ملبورن، بریزبن، کانبرا و نیوکاسل میزبان جام ملت‌های آسیا ۲۰۱۵ بوده‌اند.
کلیه بلیت‌ها به‌طور مستقیم توسط کنفدراسیون فوتبال آسیا و از طریق وب سایت کنفدراسیون فروخته خواهد شد، یا از طریق فدراسیون‌های فوتبال کشورهای راه یافته به جام ملتهای آسیا توزیع می‌شود. برای ۳۱ مسابقه این جام ۵۰۰٬۰۰۰ بلیت در دسترس است. بیش از ۴۵٬۰۰ بازدید کنندگان بین‌المللی برای بازدید از استرالیا در طول مسابقه ات پیش‌بینی شد است. قیمت بلیت مسابقات از ۱۵ دلار تا ۱۵۰ دلار می‌باشد. علاوه بر بلیت فردی مسابقه، طرفداران تیم‌ها می‌تواند بسته‌هایی را به صورت بازی‌های خاص در محلهای خاص خریداری نمایند.
از بین ۲۷ مکان پیشنهاد شده توسط کمیته برگزاری مسابقات هر تیم یکی از مکانهای را به عنوان کمپ اصلی خود انتخاب کردند و جهت استقرار در آن مستقر شده‌اند.
مسابقات از طریق ۸۰ کانال تلویزیونی به صورت زنده کل دنیا را پوشش خواهند داد. پیش‌بینی می‌شود حدود۸۰۰ میلیون نفر این مسابقات را تماشا نمایند. در زیر لیست کانال‌های دارای حق پخش رسمی این مسابقات آمده‌است:
توپ رسمی بازی‌های جام ملت‌های آسیا ۲۰۱۵ با عنوان Nike Ordem 2 در تاریخ معرفی شد.
رنگ توپ از رنگ رسمی لوگوی بازی‌ها تشکیل شده‌است. بیشترین قسمت توپ به رنگ سفید می‌باشد و دارای طراحی از لوگوی بازی‌ها که به رنگ قرمز و همراه با جزئیاتی زرد رنگ مشخص شده‌است.
داور دیدار پایانی
همانند جام ملت‌های آسیا ۲۰۱۱ هر تیم مجاز به استفاده از ۲۳ بازیکن در طول مسابقات می‌باشد (سه بازیکن به عنوان دروازه‌بان). اسامی بازیکنان تا ۱۰ روز مانده به آغاز رقابت‌ها باید معرفی شوند. در صورتی که بازیکنی به علت مصدومیت شدید نتواند بعد از اعلام اسامی تیم‌ها در مسابقات شرکت نماید، تیم‌ها می‌توانند تا ۶ ساعت قبل از اولین مسابقه، نفر جایگزین را معرفی نمایند.
در این مرحله هر تیم در هر گروه سه بازی انجام خواهد داد و تیم‌های اول و دوم هر گروه به مرحله حذفی صعود خواهند نمود.
= مرحله حذفی =
در هر بازی از مرحله حذفی در پایان ۹۰ دقیقه وقت رسمی بازی‌ها باید یک تیم به عنوان برنده مشخص شود در صورتی که در پایان ۹۰ دقیقه بازی، نتیجه تساوی برای هر دو تیم رقم بخورد، بازی در دو وقت اضافه ۱۵ دقیقه‌ای ادامه خواهد یافت و برنده مسابقه مشخص خواهد شد؛ در صورتی که در پایان دو وقت اضافه ۱۵ دقیقه‌ای (جمعاً ۱۲۰ دقیقه) نتیجه بازی به تساوی کشیده شود ضربات پنالتی نتیجه مسابقه و تیم برنده را مشخص خواهد نمود.
آندرانیک تیموریان
در تیم منتخب بازی‌ها چهار بازیکن از تیم استرالیا انتخاب شدند و بقیه بازیکنان از تیم‌های صعودکننده به مرحله نیم نهایی در ترکیب این تیم انتخاب شدند.
در سپتامبر ۲۰۱۴ تور بازی ها از کشور چین آغاز شد و پس از عبور از پنج کشور میزبان قبلی مسابقات شامل کشورهای قطر، امارات متحده عربی، کره جنوبی و ژاپن در ماه دسامبر ۲۰۱۴ وارد استرالیا شد.
قبل از بازی افتتاحیه مسابقات که بین استرالیای میزبان و کویت در ، در ورزشگاه مستطیلی ملبورن، مراسم افتتاحیه جام ملتهای آسیا ۲۰۱۵، برگزار شد. این مراسم با همکاری متخصصان رویدادهای ورزشی شرکت Twenty3 Sports + Entertainment و شرکت Spinifex Group ترتیب داده شد. این کنسرسیوم سابقه همکاری در رویدادهای مهم ورزشی بین‌المللی از جمله بازی‌های المپیک زمستانی ۲۰۱۰ و مراسم افتتاحیه بازی‌های المپیک تابستانی ۲۰۰۸ را داشته‌اند. مراسم افتتاحیه جام ملت‌های آسیا به کارگردانی چونگ لیم، و با حضور دی جی برجسته استرالیایی، هاوانا براون خواننده و رقاص مشهور، گروه استرالیایی شپرد، نوازنده بومی استرالیا Geoffrey Gurrumul Yunupingu، هنرمندان هیپ هاپ استرالیا L-Fresh The Lion، گروه Joelistics و مشتاقان این مراسم برگزار شد. همچنین ۸۰ کودک از باشگاه‌های محلی فوتبال نوجوانان به همراه بیش از ۱۲۰ رقصنده و آکروبات بازان استرالیایی، این مراسم را برگزار کردند.
ناتمگ حیوان بومی استرالیا و به معنی جوز هندی نماد رسمی جام ملت‌های آسیا ۲۰۱۵ استرالیا انتخاب شد. ناتمگ در واقع حیوانی به نام وُمبات است. این حیوان عاشق خوشامدگویی است و به همین دلیل نماد این دوره از مسابقات جام ملت‌های آسیا انتخاب شد.
عروسک این حیوان در تاریخ ۲۰ آبان ۱۳۹۳ در باغ‌وحش وایلد لایف شهر سیدنی با حضور مارک بوسنیچ، دروازه‌بان پیشین تیم ملی استرالیا و سفیر بازی‌های جام ملت‌های آسیا و برت امرتون، هافبک پیشین تیم ملی استرالیا رونمایی شد.http://www.tasnimnews.com/Home/Single/554567
کنفدراسیون فوتبال آسیا برای این دوره از مسابقات جام ملتهای آسیا ده حامی مالی رسمی و شش حامی رسمی اعلام کرد که در لیست زیر مشخص شده‌است.
مکس و ماژیک جادویی (به انگلیسی Max & the Magic Marker و به نام Rakugaki Hero در ژاپن شناخته می‌شود) یک بازی کامپیوتری است که برای وی، مکینتاش و مایکروسافت ویندوز عرضه شده است. شخصیت اصلی داستان پسری به نام مکس است که یک هیولا را با یک ماژیک مخصوص نقاشی می‌کند. سپس هیولا زنده می‌شود و شروع به خراب کاری در نقاشی‌های او می‌کند. پس مکس باید به کمک ماژیک جادویی اش به دنبال او برود و جلوی او را بگیرد.
باشگاه فوتبال آق‌تپه یک باشگاه فوتبال در شهر آق‌تپه در قزاقستان می‌باشد که در لیگ برتر فوتبال قزاقستان بازی می‌کند.
این باشگاه در سال ۱۹۶۷ تأسیس شده‌است.ویکی‌پدیای انگلیسی
من شماره چهار هستم فیلمی تخیلی است ساخته کشور آمریکا که در ۱۸ فوریه سال ۲۰۱۱ اکران شد. این فیلم در ایالت پنسیلوانیا فیلمبرداری شده‌است. کارگردان فیلم دی جی کاروسو است.
ایزاک دوم یا اسحاق دوم با عنوان کامل ایزاک دوم آنجلوس (زادهٔ پیرامون ۱۱۳۵ — درگذشتهٔ فوریه ۱۲۰۴) امپراتور روم شرقی (بیزانس) از ۱۱۸۵ تا زمان برکناری و زندانی شدنش در ۱۱۹۵ و سپس برای مدت کوتاهی مجدداً از ۱۲۰۳ تا برکناری و زندانی‌شدن دوباره‌اش در ۱۲۰۴ بود.
در ۱۱۸۵ آندرونیکوس یکم، امپراتور وقت بیزانس که پس از حملهٔ نورمان‌ها نگران تاج و تخت خود شده و پیشگویی به او گفته بود که پس از او فردی به نام ایزاک جانشینش خواهد شد فرمان مرگ ایزاک آنجلوس را صادر نمود. اما ایزاک با کشتن دستگیرکنندهٔ خود گریخت و برای حفظ جانش در کلیسایی در پایتخت پناه گرفت. مردم قسطنطنیه که از ستم‌گری‌های آندرونیکوس یکم به ستوه آمده بودند او را امپراتور خوانده و به کاخ آندرونیکوس حمله کردند. آندرونیکوس با قایقی به سوی روسیه گریخت و ایزاک با عنوان ایزاک دوم به امپراتوری بیزانس رسید. او سپس فرمان دستگیری فرمانروای پیشین را صادر کرد. آندرونیکوس که وزش باد مخالف مانع فرارش شده بود در همان سال دستگیر و پس از چندین روز شکنجه و اذیت و آزار به‌دست مردم به‌قتل رسید.
آغاز حکومت ایراک دوم با پیروزی سرنوشت‌ساز ژنرال آلکسیوس براناس بر نورمان‌هایی همراه شد که پس از حمله به امپراتوری در ۱۱۸۵ و غارت تسالونیکا، اینک از خاک یونان (به‌جز جزایر سفالونیا و زاسینتوس ) بیرون رانده شده بودند. اما علی‌رغم این پیروزی او نتوانست قبرس را از دست ایزاک کومننوس شورشی که در ۱۱۸۵ خود را حاکم مستقل آن جزیره اعلام کرده بود خارج سازد. ایزاک دوم همچنین در سرکوب شورش بلغارها و ولاک‌ها در پایان همان سال و باوجود لشکرکشی‌هایش علیه آنان در فاصلهٔ ۱۱۸۶ تا ۱۱۸۷ ناموفق بود و در ۱۱۸۷ مجبور شد تا دومین امپراتوری بلغارستان را به رسمیت بشناسد.
در ۱۱۸۹ ایزاک درگیر سومین جنگ صلیبی شد. فرماندهٔ صلیبیون امپراتور آلمان فردریک بارباروسا بود که داشت سپاهیانش را از قلمرو امپراتوری بیزانس حرکت می‌داد. ایزاک دوم به‌منظور حفظ موقعیت خود عهدنامه‌ای را با صلاح‌الدین ایوبی منعقد ساخت اما دیری نپایید که مجبور به کمک به فردریک یکم شد. او عهدنامهٔ آدریانوپول را در ۱۱۹۰ با او امضا نمود و نیروهای فردریک یک ماه پس از آن از هلسپونت به آسیای صغیر منتقل شدند.
ایزاک اینک فرصت یافته بود تا توجهش را به بالکان معطوف سازد و در ۱۱۹۰ موفق شد تا شکوه بیزانس را با شکست دادن استفان نمانیا، پادشاه صربستان به آن بازگرداند. با کمک مجارها، او لشکرکشی‌ای را علیه بلغارها تدارک دید و به همین منظور سپاهی را در بهار ۱۱۹۵ در شهر سیپسلا گردآورد.
ایزاک دوم ناگهان در ۸ آوریل همان سال توسط برادرش الکسیوس از قدرت خلع، کور و همراه پسرش آلکسیوس (بعدتر امپراتور آلکسیوس چهارم) زندانی شد و پس از آن برادرش با عنوان آلکسیوس سوم بر تخت امپراتوری بیزانس نشست.
در ۱۲۰۱ آلکسیوس، پسر ایزاک موفق به فرار به آلمان شد و با دادن وعده‌هایی به فرماندهان صلیبیون در آنجا موفق شد تا چهارمین جنگ صلیبی را به‌منظور بازگرداندن پدرش به قدرت به قسطنطنیه بکشاند. صلیبیون در ژوئیه ۱۲۰۳ موفق به فتح شهر شدند، آلکسیوس سوم همراه با گنجینه‌هایی از پایتخت گریخت و ایزاک دوم پس از تحمل ۸ سال زندان بار دیگر در ۱ اوت همان سال به قدرت بازگشت. او سپس به عنوان امپراتور مشترک با پسرش که اینک عنوان امپراتور آلکسیوس چهارم را داشت تاجگذاری کرد.
حضور صلیبیون در قسطنطنیه و رفتارهای آنها باعث بروز نارضایتی بین مردم شهر و درگیری‌هایی بین دو طرف شد که در نهایت به شورشی مردمی به رهبری آلکسیوس پنجم (داماد آلکسیوس سوم) در ژانویه ۱۲۰۴ انجامید. در نتیجهٔ این شورش هر دو امپراتور از قدرت خلع و زندانی شدند و آلکسیوس پنجم قدرت را در دست گرفت. به فرمان او آلکسیوس چهارم را در ۸ فوریه ۱۲۰۴ خفه کردند و ایزاک دوم نیز چند روز پس از او در زندان درگذشت.
دیشب باباتو دیدم آیدا فیلمی با موضوعی اجتماعی از رسول صدرعاملی است.
آیدا که دانش‌آموز سال دوم دبیرستان است، از زندگی و خانواده‌اش راضی است. در جریان امتحان‌های آخر سال، همکلاسی او ساناز به او می‌گوید که دیشب پدر و مادرش را دیده‌است. این در حالی است که دیشب مادر او در خانه بوده اما پدرش دیر به منزل آمده است. او از ساناز می‌رنجد و ساناز نیز اصراری نمی‌کند اما آیدا به تدریج به رفتار پدرش مشکوک می‌شود...
موسیقی متن فیلم توسط فریبرز لاچینی و با همکاری علیرضا لاچینی ساخته شده که آلبوم آن در سال ۱۳۸۷ توسط لاچینی مدیا عرضه شد. موسیقی متن فیلم با قطعه کوتاهی که توسط پیانو نواخته شده در تیتراژ شروع می شود.آفتاب - نگاهی به موسیقی دیشب باباتو دیدم آیداAida - Original Soundtrack
موسیقی بی‌کلام - دیشب باباتو دیدم آیدا - فریبرز لاچینی
باشگاه فوتبال باته بوریسف ، یک باشگاه فوتبال در شهر باریساو در بلاروس می‌باشد که در لیگ برتر فوتبال بلاروس بازی می‌کند.
شصت و هشتمین مراسم گلدن گلوب (گوی طلایی) در تاریخ ۱۶ ژانویه ۲۰۱۱ در هتل بورلی هیلتون در بورلی هیلز کالیفرنیا از ساعت ۶ تا ۸ بعد از ظهر در شبکه ان بی سی پخش شد. در این مراسم به برترین آثار سینمایی و تلویزیونی/هنری سال ۲۰۱۰ میلادی جایزه گوی طلایی اهدا شد.
در زیر فهرست نامزدها و برنده‌های جایزه گوی طلایی آمده‌است. (برندگان با حروف درشت مشخص شده‌اند)
آگردا نام شهری در استان سریا در ناحیه خودمختار کاستیا-لئون می‌باشد.
نقشه جایگزین فیلمی آمریکایی است در سبک رومانتیک و کمدی. این فیلم در ۲۳ آوریل ۲۰۱۰ اکران شد. کارگردان فیلم آلن پائول می‌باشد. جنیفر لوپز و الکس اولافلین از بازیگران اصلی آن هستند.
زویی (جنیفر لوپز) در مغازه‌ای مربوط به حیوانات خانگی مشغول به کار است و او به شدت عاشق مادر شدن و نگهداری از بچه می‌باشد و با مردها نیز اصلاً رابطه ی خوبی ندارد و از مردها خوشش نمی‌اید. همین امر باعث می‌شود که تصمیم به عمل لقاح مصنوعی بگیرد. پس از انجام این عمل به‌طور تصادفی با پسری به نام استن آشنا می‌شود که کم کم بهم علاقه‌مند می‌شوند ولی ...
باشگاه فوتبال دبرتسنی یک باشگاه فوتبال در شهر دبرتسن مجارستان در لیگ دسته اول فوتبال مجارستان است. این باشگاه در تاریخ ۱۲ مارس ۱۹۰۲ تأسیس شده‌است.:باشگاه فوتبال دبرتسنی
کلوئی ابرایان نام یکی از شخصیت‌های مجموعه تلویزیونی ۲۴ است که مری‌لین رایسکوب این نقش را در فصل‌های ۳، ۴، ۵، ۶، ۷ و ۸ این سریال نقش‌آفرینی کرده‌است.
کلوئی ابرایان او در این فصل تازه به واحد CTU ملحق شده است و دارای مدرک از دانشگاه کالیفرنیا، دیویس است، او بعنوان کارشناس ارشد در CTU خدمت می‌کند، در اوایل این سریال او کودکی را به CTU می‌آورد که از گفتن هویتش خودداری می‌کند که در آخر مشخص می‌شود او فرزند چیس ادمونز دیگر کارمند CTU و دوست کلوئی است.
در این فصل کلوئی به کارش در بخش کامپیوتر CTU ادامه می‌دهد، در اوایل فصل ارین دریسکول مدیر CTU او را اخراج می‌کند که پس از مدتی در شرایط بد و تحت حملهٔ تروریست‌ها از کلوئی درخواست بازگشت مجدد به CTU را می‌کند، او در این فصل به جک در جهت دستگیری تروریست‌ها کمک‌های شایانی می‌کند.
در این فصل برخی عوامل در ابتدا می‌خواهند کلوئی را بکشند، آنان پیش از این میشل دسلر را به قتل رسانده بودند و تونی آلمیدا را زخمی کرده بودند و هدفشان نابودی تمامی افرادی که از زنده‌بودن جک باور خبر داشتند تا ترور رئیس جمهور دیوید پالمر؛ رئیس جمهور سابق ایالات متحده آمریکا به گردن جک بیندازند که کلوئی موفق به فرار می‌شود و به جک اطلاع می‌دهد، او پس از فرار به جک در ثابت کردن بی‌گناهی‌اش کمک می‌کند، پس از این به واحد CTU باز می‌گردد و به کارش که کمک در دستگیری عوامل ترور دیوید پالمر می‌پردازد، او در اواخر فصل در دستگیری رئیس جمهور خیانت کار آمریکا، چارلز لوگان نقش مؤثری دارد، در اوایل فصل ادگار دوستش می‌میرد و در اواخر فصل همسر سابقش موریس ابرایان که سابقاً در CTU کار می‌کرد دوباره به این واحد می‌پیوندد.
او در این فصل به کارش در واحد CTU ادامه می‌دهد، او با همسر سابقش (موریس ابرایان) دوباره زندگی می‌کند، در اوایل همسرش موریس ابرایان توسط تروریست‌ها ربوده می‌شوند و او در دستگیری این عوامل کمک می‌کند و موریس نیز نجات پیدا می‌کند، در اواخر این فصل او به جک در بازپس‌گیری آدری رینز از چینی‌ها که قتل آدری رینز را بازسازی کرده‌بودند کمک می‌کند و به همین دلیل به شدت توبیخ می‌شود.
در این فصل کلوئی از CTU جدا شده و به بیل بیوکانان و تونی آلمیدا در ریشکنی فساد در دولت آمریکا کمک می‌کند، او پس از مدتی توسط اف بی آی دستگیر می‌شود که پس از مدتی با شرط کمک به اف بی آی آزاد می‌شود، او همچنین در این فصل فرزندی نیز به دنیا آورده و با همسرش موریس ابرایان ژندگی می‌کند.
در این سیزن کلوئی ابرایان دوباره به CTU جدید که در نیویورک است ملحق شده، او با سیستم های جدید زیاد آشنایی ندارد و اشتباهات زیادی می‌کند که دینا والش به او در این زمینه کمک‌هایی می‌کند، در اواخر جک که می‌خواهد تمامی عواملی (از جمله رئیس جمهور روسیه) را که در قتل دوست دخترش رنه واکر دست داشتند را به قتل رساند در هنگامی که می‌خواهد رئیس جمهور روسیه یوری سواروف به قتل برساند می‌رسد و خطرات این کار که نتیجه‌اش جنگ بین فدراسیون روسیه-ایالات متحده آمریکا یا شاید جنگ جهانی سوم و در نتیجه کشته شدن میلیون‌ها نفر است را بازگو می‌کند و او را از این کار باز می‌دارد، در اواخر فصل برایان هاستینگز مدیر CTU برکنار می‌شود و کلوئی ابرایان به مدیریت این واحد منصوب می‌شود.
دوربین سریع یا رگه رگه یا خط خط کننده ابزاری برای اندازه‌گیری تغییرات شدت پالس نوری بر حسب زمان می‌باشد. این دوربینها برای اندازه‌گیری طول پالس لیزرهای فوق سریع به کار می‌روند.
Streak camera نمایه زمانی نور ( temporal profile) را به نمایه فضایی(spatial profile) بر روی آشکار ساز تبدیل می‌کند، با انحراف وابسته به زمان تور بر روی صفحه آشکارساز.
پالس نور از طریق یک شکاف باریک در یک جهت وارد دستگاه می‌شود . سپس نور در جهت عمودی منحرف می‌شود، به طوریکه فوتونی که اول می‌رسد در مقایسه با فوتونی که بعداً می‌رسد در جای متفاوتی به آشکارساز برخورد می‌کند. تصویر نهایی رگه‌هایی از نور را تشکیل می‌دهد، از روی این رگه‌ها یا خطها می‌توان به طول پالس و سایر خواص زمانی پالس پی برد.
Optoelectronic streak cameras با هدایت نور یه داخل یک فوتوکاتد فوتو کاتد کار می‌کند، که وقتی فوتونها به آن برخورد می‌کنند به وسیلهٔ اثر فوتو الکتریک اثر فوتوالکتریک تولید الکترون می‌کنند. الکترونها داخل لوله کاتد لامپ پرتو کاتدی شتاب داده می‌شوند و از یک میدان الکتریکی عبور می‌کنند که به وسیلهٔ یک جفت صفحه ایجاد شده‌است و الکترونها را به کنار منحرف می‌کند. با تغییر پتانسیل الکتریکی بین صفحات، میدان الکتریکی به‌طور سریع تغییر می‌کند تا الکترونها را به‌طور وابسته به زمان منحرف کند و در انتهای لوله الکترونها را بر روی یک صفحه فسفری جاروب می‌کند.
یک دوربین دستگاه جفت‌کننده بار (CCD)برای اندازه‌گیری الگوی خط خطی بر روی صفحه و بنابراین نمایه زمانی پالس نور استفاده می‌شود.
ایزاک یکم یا اسحاق یکم با عنوان کامل ایزاک یکم کومننوس (زادهٔ پیرامون ۱۰۰۵ — درگذشتهٔ ۱۰۶۱) امپراتور بیزانس از ۱۰۵۷ تا ۱۰۵۹ بود. او ثبات اقتصادی را به روم شرقی بازگرداند و استحکامات نظامی امپراتوری را که در این مدت ازشان غفلت شده بود را ساخت.
ایراک در حدود سال ۱۰۰۵ راده شد. پدرش مانوئل کومننوس، یکی از مقامات دربار باسیل دوم، امپراتور وقت بیزانس بود که به هنگام مرگش از امپراتور خواست تا از ایزاک و دیگر پسرش ژان مراقبت نماید. باسیل ترتیب آموزش دو برادر را داد و سپس آن دو را به مقام‌های بالای حکومتی منصوب نمود.
باسیل دوم در دسامبر ۱۰۲۵ بدون آنکه فرزندی داشته باشد درگذشت و پس از او برادر کوچکش با عنوان کنستانتین هشتم به امپراتوری رسید.
پس از مرگ او در ۱۰۲۸ دامادش با عنوان رومانوس سوم قدرت را در دست گرفت و تا ۱۰۳۴ حکومت کرد.
امپراتور بعدی میخائیل چهارم، معشوق زوئه، دختر کنستانتین هشتم و همسر رومانوس سوم بود که بعدتر با او ازدواج نمود. میخائیل در ۱۰۴۱ بر اثر بیماری درگذشت و خواهرزاده‌اش با عنوان میخائیل پنجم بر تخت امپراتوری نشست که پس از چند ماه حکومت از قدرت برکنار شد و مادرخوانده‌اش زوئه به فرمانروایی رسید. او همراه با خواهرش تئودورا و شوهرش کنستانتین نهم تا ۱۰۵۰ حکومت کرد و پس از او کنستانتین نهم تا ۱۰۵۵ و سپس تئودورا تا ۱۰۵۶ قدرت را در دست داشتند و پس از مرگ آنها میخائیل ششم به امپراتوری بیزانس رسید.
در طول این مدت، ایزاک که رفتاری محتاطانه در حفاظت از مردمان امپراتوری داشت توانست اعتماد سپاهیان بیزانس را به‌دست آورد. او در ۱۰۵۷ به نظامیانی پیوست که درصدد برکناری میخائیل ششم از قدرت بودند و در ژوئن همان سال در پافلاگونیا در آسیای صغیر از سوی سپاهیان امپراتور نامیده شد. شورشیان سپس به سوی قسطنطنیه حرکت کرده، نیکائه‌آ را به تصرف خود درآورده و نیروهای میخائیل ششم را در پتروئه در بیستم اوت شکست دادند. میخائیل در ۳۱ اوت ۱۰۵۷ از قدرت کناره گیری کرد و ایزاک با عنوان ایزاک یکم بر تخت امپراتوری بیزانس نشست.