moaminsharifi/fa-wiki-spell-checker huggingface dataset:
لرتا برای پیوستن به همسرش از طریق فرانسه به اتحاد شوروی رفت و پس از چند سال دوری از نوشین همراه با فرزندش در سال ۱۳۳۲ (۱۹۵۳) در مسکو به او پیوست. لرتا سپس در دوران ما (۱۳۳۲ تا ۱۳۴۲) در «استودیوی تئاتر هنری مسکو» تحصیل کرد. با اعلام ممنوع‌الورود بودن نوشین به ایران، لرتا در سال ۱۳۴۳ (۱۹۶۵) از طریق پاریس به ایران بازگشت؛ این بار اما بدون نوشین. او پس از بازگشت به ایران، همچنان بازیگری و کارگردانی تئاتر را ادامه داد. در این دوران وی به همراه تقی مینا، علیرضا افضغ پور، محمدعلی جعفری «تئاتر کسری» را اجاره کردند و با چند نفر از همکاران قدیمی گروه تئاتر جدیدی تشکیل دادند. این گروه نمایش‌های "گناهکاران بی‌گناه" نوشته استروفسکی و "ماجرای شبانه" را به کارگردانی و بازیگری لرتا روی صحنه برد. در دههٔ ۱۳۵۰، او به جمع جوانان کارگاه نمایش پیوست و در چند نمایش (به کارگردانی آربی آوانسیان، ایرج انور و داریوش فرهنگ) بازی کرد. در همین دوره و به افتخار پنجاه سال خدمت تئاتریِ او، سالن چارسو در مجتمع تئاتر شهر، با اجرای نمایش «خلوت خفتگان» (به کارگردانی آربی آوانسیان و بازی لرتا و سوسن تسلیمی) به نام لرتا افتتاح شد.
لرتا از سال ۱۳۵۰ الی ۱۳۵۷ (۷۸–۱۹۷۱) در همکاری‌هایش با کارگاه نمایش به ایفای نقش در نمایشنامه‌های زیر پرداخت:
وی "شب اعلام" (۱۳۴۹ داوود ملاپور) را با عبدالله بوتیمار؛ "احساس داغ" (۱۳۵۰ روبیک زادوریان) را با گوگوش؛ "همای سعادت" (۱۳۵۰ فابی چاناکیا) را با محمدعلی فردین و ایرن زازیانس؛ "معرکه" (۱۳۵۰ زادوریان) را با ایرج رستمی و شهین؛ "باشرف‌ها" (۱۳۵۱ قدرت‌الله بزرگی) را با جمشید مشایخی و آرمان هوسپیان؛ "تختخواب سه نفره" (۱۳۵۲ نصرت کریمی) را با خود وی، دیانا و توران مهرزاد و "اسرار گنج دره جنی" (۱۳۵۳ ابراهیم گلستان) را با مری آپیک، صادق بهرامی و پرویز صیاد بازی کرد.
مجموعه تلویزیونی "خسرو میرزای دوم" (نصرت کریمی) آخرین کار تصویری وی است که در نقش عمه خانم، بزرگ فامیل اشرافی دیوان سالار بازی کرد.
لرتا در گفتگویی با لاله تقیان در ۱۳۵۶ اظهار نظری دربارهٔ سینما و مجموعه‌های تلویزیونی کرده و گفته:
با وقوع انقلاب اسلامی لرتا نیز مانند بسیاری از هنرمندان، یک بار دیگر راه مهاجرت را در پیش گرفت و در ۱۳۵۸ برای نگهداری از نوه‌اش و زندگی در کنار تنها فرزندش، کاوه از ایران مهاجرت کرد و سال‌های آخر عمرش را در وین، اتریش گذراند و سرانجام در روز یکشنبه ۲۹ مارس ۱۹۹۸ (۹ فروردین ۱۳۷۷) درگذشت.
به عقیدهٔ زاون هواسپیان، زندگی لرتا به وِیژه پس از همفکری و همکاری با نوشین، و در گیرودار حساس‌ترین و مهم‌ترین برههٔ تاریخ سیاسی ایران، با تئاتر معاصر ایران گره خورده‌است اما حضور او در سینمای ایران، بیشتر شبیه به یک زنگ تفریح است.
عمده نمایش‌های لرتا عبارتند از:
مشهدی، یکی از گویش‌های زبان فارسی به‌شمار می‌آید. زبان شناسان این گویش را بعد از گویش سبزواری عصاره‌ای از فارسی دری می‌دانندhttp://1mashhad.ir/445/%D9%84%D9%87%D8%AC%D9%87-%D9%85%D8%B4%D9%87%D8% https://word.helpkade.com/2020/12/15/%D9%85%D8%B9%D9%86%DB%8C-%DA%A9%D9%84%D9%85%D9%87-%DA%86%D9%88%D8%AE%D8%AA/ و بسیاری از واژگان گمشدهٔ این زبان را می‌توان در گفتار عامیانهٔ مشهدی‌ها جست. اما امروز آنان که از شهر دیگری به مشهد سفر می‌کنند، اثری کم‌رنگ از این لهجه را مشاهده می‌کنند؛ چیزی که شاید تنها به برخی محلات خاص این شهر محدود شود.
گویش مشهدی، بازماندهٔ لهجهٔ توس قدیم است. گویش پارسی دری معیار دارد و ازآنجاکه بزرگترین نامهٔ دری، "شاهنامهٔ" فردوسی توسی، به لهجهٔ قدیم توس نوشته شده، دارای ارزش زیادی است.
مهدی سیدی، پژوهشگر و کارشناس در زمینه لهجه و گویش مشهدی در خصوص این لهجه می‌گوید:
مهدی سیدی همچنین در ارتباط با جایگاه لهجه و گویش مشهدی می‌گوید:
دکتر تقی وحیدیان کامیار، محقق و استاد دانشگاه جندی شاپور اهواز و دانشگاه فردوسی مشهد، در این زمینه اظهار می‌دارد:
تقی کامیار همچنین علت تحت تأثیر قرار گرفتن لهجه مشهدی از فارسی معیار را مرتبط با تفاوت‌های اندک آن با فارسی معیار می‌داند واظهار می‌دارد:
محسن رحیمی، زبان‌شناس و شاهنامه پژوه دربارهٔ لهجه مشهدی می‌نویسد:
(گویش توسی یکی از گویش‌های ناب و ارزشمند زبان پارسی دری بوده‌است که از برای پیشینهٔ تاریخی و پیوند با گذشتهٔ پارسی دری، بررسی و شناخت آن ارج و ارزش فراوانی دارد. این گویش در زیر شاخهٔ گویش‌های خراسان یکی از مایه‌ورترین، گسترده‌ترین و پیشرفته‌ترین گویش‌های زبان‌های ایرانی بوده‌است. توسی‌ها در پیدایش و باروری زبان پارسی دری، پس از اسلام، نقش بسیاری داشته‌اند. شاهنامه منثور به پشتیبانی ابومنصور محمدبن عبدالرزاق فرماندار توس و به سرپرستی وزیر او نوشته شد. دقیقی توسی آغازگر سرایش شاهنامه بود. فردوسی توسی، شاهنامه را سرود. پس از فردوسی، اسدی توسی نیز نخستین واژه‌نامه پارسی را گردآوری نمود.
اکنون لهجهٔ مشهدی، بازماندهٔ زنده، گویش توسی است، باید گفت تا دو سده پیش تفاوتی میان گویش توسی و لهجهٔ مشهدی نبوده است، اما رفته رفته به دلایلی چند، گویش کهن توسی به فراموشی سپرده شده است، بلایی که اکنون لهجهٔ مشهدی نیز اندک اندک بدان گرفتار می‌آید.)رحیمی، محسن: پی جویی واژه‌های توسی در شاهنامهٔ فردوسی، مجموعه مقاله‌های شاهنامهٔ فردوسی و مطالعات هنری، مشهد، زروند، 1393.
ضمایر:
من = مو
تو = تُو(گویشی خاص تر)
او(اون) = او
آن = او
ما = ما
شما = شما
آنها = اونا
گنجشک = چغوک
گوجه فرنگی = گُرجه
بشقاب برنج خوری = دووری
بشقاب میوه خوری = پیش دستی (پُشدستی)
کوچه = میلان
بالش = مُتَکّا
آب = اُو
خواب = خوو
شب = شوو
گاو = گُوو
تیله = توشله
سینی = مُجُمّه
تیر و کمان = پلخمون
مارمولک = کلپسه
تلمبه باد = ناسوس
کیک = کیس
چه مقدار = چقذر
جا بجا شدن = جل جل(جول جول)
برخی از افعال به شکل دیگری تبدیل می‌شوند، به عنوان نمونه «شدن» به «رفتن» تبدیل می‌شود، مثال: امشب چه زیبا شدی = امشوو طُو قِشَنگ رِفتی. و بالعکس تبدیل (رفتن) به (شدن) مثال: یادت نره = یادت نِشَه
«را» ی مفعولی به «ره» تبدیل می‌شود، مثال: هیچ‌کسی مثل من تو را دوست ندارد = هیچ کی (در هنگام تلفظ «هیشکی» شنیده می‌شود) مثل مو تو ره دوست نِدِره.
در بعضی موارد محدود، ظاهر نوشتاری (املایی) کلمات در لهجه مشهدی کاملاً شبیه هم می‌شوند که برای افرادی که با بافت لهجه مشهدی آشنایی کافی ندارند یا در معرض این لهجه به شکل مداوم قرار نگرفته‌اند یا حتی گوش آن‌ها با این لهجه آشنایی کافی ندارد می‌تواند گیج‌کننده باشد. در این موارد دقت کردن به موقعیت قرار گرفتن استرس یا کشیدگی صداها در هر کلمه می‌تواند به تشخیص معنی مورد نظر کمک کند. مثال رایج در این مورد شباهت ظاهری صرف افعال رفتن، بریدن، برنده شدن، بردن (چیزی یا کسی به همراه خود) در اول شخص مفرد است.
مو بُرُم(mo bo'rom)(استرس روی صدای اُ اول است) به معنی: من بروم. "مثال: مو بُرُم دِگِ: دیگر من بروم."
مُبُرُّم(mobo'rrom)("مو" و "برم" جدا تلفظ نمی‌شوند و ر با تشدید ادا می‌شود) به معنی: من آن را می‌برم اش. "مثال: تو کارِت نِبِشِه مو اورِه مُبُرُّمِش: تو نگران نباش من آن را (مثلاً چیزی را با اره یا با چاقو یا چیز دیگری) خواهم برید."
مُوبُرُم(moboro'm)به معنی: من می‌برم. "مثال: تو کارِت نِبِشِه مو اورِه مُبُرُمِش: تو نگران نباش من او را برنده می‌شوم/او را شکست خواهم داد."
مُوبُرُم(mob'or'om)(دو استرس دارد و استرس اولی خفیف و استرس دومی شدید تر است) به معنی: من او را با خودم می‌برم یا من او را به مقصد خواهم رساند. "مثال: تو کارِت نِبِشِه مو اورِه مُبُرُمِش: تو نگران او نباش من او را (به عنوان مثال به مدرسه) می‌برم."
برخی کلمات و اصطلاحات مشهدی، به همراه معنی آن‌ها را در زیر مشاهده می‌کنید:
کولون = چفت و بست در، چوب بزرگی که پست در میگذاشتند تا مانع ورود افراد از بیرون بشوند، در حال حاضر معنای چفت و قفل زنجیری در را میدهد.
ملاقی = نورگیر سقف
احوال پرسی:
سلام = سلام(selam)
خوب هستید؟ = خوبن؟ (khooben)
خوب هستید که ان شاء الله؟ = ایشالله خوب هَستِن که؟ (Ishalla khoob hasten ke)
حالتان خوب است؟ = حالتان (ن در صورت تلفظ بسیار خفیف شنیده می‌شود یا هرگز شنیده نمی‌شود) خوبه؟ (haltan khoobe)
چکار می‌کنید؟ = چه کار (چه و کار به سرعت و در پس هم تلفظ می‌شوند و حرف ر نیز در اغلب موارد تلفظ نمی‌شود، به این صورت: «چـِکا») مُکنن؟ (che kar mokonen)
خوش می‌گذرد؟ = خوش مِگذِره؟ (khosh megzere)
شعر زیر، اثری است ماندگار از استاد عماد خراسانی که به لهجه مشهدی سروده شده‌است:
این شعر با صدای استاد محمدرضا شجریان، با عنوان عشق پیری و در دستگاه (در گوشه‌های: زابل، مویه، مخالف) خوانده و منتشر شده‌است.
در هندسه، زاویهٔ فضایی، که معمولاً با formula_1 نشان داده می‌شود، زاویه‌ای در فضای سه‌بعدی است که یک جسم روی یک نقطه را می‌پوشاند. این زاویه نشان می‌دهد که آن جسم از دید بیننده‌ای که از آن نقطه به جسم می‌نگرد چه‌قدر بزرگ می‌آید. برای نمونه، جسم کوچکی در فاصلهٔ نزدیک می‌تواند همان زاویهٔ فضایی‌ای را بپوشاند که جسم بزرگی در دوردست می‌تواند. اگر جسم را روی سطح کره‌ای به مرکز آن نقطه تصویر کنیم، زاویهٔ فضایی جسم متناسب است با مساحت بخشی از کره که جسم پوشانده است، تقسیم بر شعاع کره به توان دو:
که در این رابطه formula_3 ضریب تناسب است.
یکای سنجش زاویهٔ فضایی در سیستم استاندارد بین‌المللی واحدها استرادیان است. در یکای استرادیان، ضریب تناسب formula_3 برابر با یک است.
در مختصات کروی، جزء زاویهٔ فضایی برابر با formula_5 است.
سرطان سلول پایه‌ای، نوعی تومور بدخیم است که بیش از ۸۰ درصد تومورهای پوستی را شامل می‌شود.Nseir
میزان بروز سالانه آن در آمریکا بین ۵۰۰ تا ۱۰۰۰ در ۱۰۰۰۰۰ نفر است
تشخیص قطعی با نمونه برداری و بررسی میکروسکوپی آن صورت می‌گیرد.
-ResultsPanel.Pubmed -DefaultReportPanel.Pubmed -RVDocSum pubmed 18687568
مادام سیرانوش اولین بازیگر زن تاریخ سینمای ایران که در فیلم صامت "آبی و رابی" (۱۳۰۹) به ایفای نقش پرداخت.
در خصوص سال تولد یا درگذشت مادام سیرانوش اطلاعات چندانی در دست نیست اما آنگونه که پیداست وی اصالتاً از ارمنیان ایران اما متولد تاشکند است (هرچند بنا به روایتی گفته می‌شود وی متولد مشهد بوده‌است) که در تهران زندگی می‌کرده‌است و برای نخستین بار در فیلم صامت «آبی و رابی» جلوی دوربین فیلمبرداری قرار گرفته‌است. فیلمی که در بهار سال ۱۳۰۹ فیلمبرداری آن آغاز شد و در ۱۲ دی همان سال روی پرده اکران شد.
شامیرکلا که به اشتباه شامی‌کلا تلفظ می‌شود، یکی از روستاهای شهرستان قائمشهر در استان مازندران است. شامیرکلا در دهستان بالاتجن در بخش مرکزی این شهرستان و در فاصله ۱۰ کیلومتری جنوب غربی قائمشهرودقیقا درمرکز دهستان بالاتجن واقع شده‌است. این روستا دارای مساحتی معادل ۵۰ هکتار بوده و از شمال با روستاهای نماورکلا و قراخیل از شرق با روستاهای بای‌کلاً و شیخ گلی و از جنوب با روستاهای طارسیکلا و میدانسر و از غرب با روستاهای قراخیل و میدانسر هم‌مرز می‌باشداکثر مردم این روستا به شغل کشاورزی مشغول هستند، اساس نامگذاری آن به واسطه بقعه مبارک امامزاده سید روح‌الله «شامیرکلا» می‌باشد که اکثر مردم این روستا از نوادگان آن امامزاده و امام موسی کاظم (ع) می‌باشند و دلیل نام‌گذاری این روستا هم به واسطه حضور نوادگان همین امامزاده به نام «شامیرکلا» نام نهاده شد. قدمت این روستا را بالغ بر ۷۵۰ سال تخمین می‌زنند و در ۱۲۰ سال پیش بازار بزرگی در مسیر حبیب‌الله رود تا امامزاده سید روح‌الله «شامیرکلا» برقرار بوده که مردم آن منطقه در آنجا خرید وفروش می‌کردند. از جاهای تاریخی وباستانی این روستا می‌شود به منطقه ملیجه کتی و تپه دین اشاره کرده که البته تپه دین در حال حاضر دراختیارروستای قراخیل می‌باشد ولی از لحاظ ملکی جزئی از روستای «شامیرکلا» می‌باشد. دو رودخانه مهم این روستا، حبیب‌الله رود و سیدرود می‌باشد که از رودخانه تلار سرچشمه می‌گیرند و برای کشاورزی مردم منطقه مورد استفاده قرار می‌گیرد.
بر اساس سرشماری سال ۱۳۹۵، جمعیت این روستا ۳۰۸ نفر (۷۹ خانوار) بوده‌است. شامیرکلا دارای یک مسجد ودو حسینه و یک مغازه خواروبار فروشی و همچنین سردخانه مرکبات ومیوه جات و دو مرغ داری و همچنین یک واحد شالیکوبی و چوب بری می‌باشد. اکثر مردم این روستا باسواد بوده و بیشتر جوانان این محل تحصیلات دانشگاهی دارند. اوقات فراغت جوانان هم به ورزش در زمین ورزشی شهید یدالهی پرداخته می‌شود. در زمان جنگ تحمیلی این روستا با اهدا یک شهید بنام شهید قربانعلی یدالهی و ۱۲ جانباز و ۲۵ رزمنده یکی از روستاهای پیشتاز در دوران دفاع مقدس به نسبت جمعیت بوده‌است. مردمان شامیرکلا افرادی مذهبی و علاقه‌مند به ائمه اطهار هستند. از طوایفی که دراین روستا زندگی می‌کنندشامل: طایفه‌های: موسوی-اکبری - رستمی- یدالهی - حسن پور و آقاپور هستند که همه این طوایف از خویشاوندان یکدیگر می‌باشند.
شیخ گلی
سامانه ترابری هوشمند (سامانه حمل‌و‌نقل هوشمند) یا به اختصار ITSبه‌کارگیری فناوری اطلاعات و ارتباطات، برای بهبود عملکرد سامانه ترابری است. «کلمه ITS به مجموعه‌ای از ابزارها، امکانات و تخصص‌ها مانند مفاهیم مهندسی ترافیک، فناوری‌های نرم‌افزاری، سخت‌افزاری و مخابراتی اطلاق می‌شود که به صورت هماهنگ و یکپارچه به منظور بهبود کارایی و ایمنی در سامانه ترابری به کار گرفته می‌شود.»
در سال‌های اخیر مهندسین ترابری همراه با همکاری متخصصین رشته‌های مخابرات و ارتباطات، الکترونیک، رایانه و … با به کارگیری فناوری اطلاعات سامانه‌های هوشمند ترابری یا ITS را به وجود آورده‌اند.
هنگامی؜ که از واژه سامانه حمل‌ونقل هوشمند استفاده می‌شود، منظور سامانه حمل‌ونقلی است که در آن ایده و فکر بشری در قالب آنچه فناوری اطلاعات و ارتباطات و پردازش دادهبه همراه داشته‌؜اند، سبب بهبود حمل‌و‌نقل و در نتیجه ارتقای کیفیت زندگی شده‌است. به عنوان نمونه وقتی خودروها برای فراهم نمودن یک تجربه رانندگی مناسب، با یکدیگر و همچنین با محیط ارتباط برقرار می‌کنند یا زیرساخت‌های هوشمند، ایمنی و ظرفیت راه‌ها را بهبود می‌بخشند، جلوه ‌هایی از حمل؜‌ونقل هوشمند پدیدار شده‌است. هر چند استفاده از روش؜‌های سنتی بهبود ایمنی و زیرساخت‌ها و آموزش رانندگان از عوامل اساسی ارتقای کیفیت حمل‌و‌نقل است، اما برای دستیابی به حمل‌ونقل متناسب با نیازها، کافی نیستند. در واقع یکی از انگیزه؜‌های مهم در تحول، توسعه، استانداردسازی و پیاده‌سازی سامانه حمل و نقل هوشمند، دستیابی به سطوحی از کیفیت در مباحث ایمنی، سرعت عبور، کاهش آلایندگی و ارتقای بهره‌وری اقتصادی در سامانه حمل‌ونقل است که در قالب پاس‌های کلیشه‌ای و بعضاً تک بعدی ممکن نیست.مهدی قطعی، سامانه‌های تصمیم یار و خبره در حمل و نقل هوشمند، انتشارات دانشگاه صنعتی امیرکبیر، 1399. http://publication.aut.ac.ir/fa/book/show/432378
در سامانه‌های هوشمند ترافیک فناوری‌های متفاوتی به کار می‌رود. از سامانه‌های اولیه‌ای مانند هدایت خودرو و سامانه کنترل چراغ‌های راهنمایی، تابلوهای اعلان ترافیک، دوربین سرعت سنج و سامانه خودکار شناسایی شماره خودرو گرفته تا سامانه‌های پیشرفته و پیچیده‌تری که به‌طور هم‌زمان اطلاعات متفاوتی را از منابع متفاوت یکپارچه می‌کند. اطلاعاتی مانند وضع آب‌وهوا، وضعیت ترافیک، وضعیت جاده و … امروزه با گسترش کاربرد تلفن همراه هوشمند، این ابزار نیز به کرات توسط محققین برای گسترش سیستم‌های حمل‌و‌نقل هوشمند استفاده شده‌است.
سامانه ترابری هوشمند تنها یک ابزار یا فناوری جدید نیست. در واقع، ITS امکان یکپارچه‌سازی سامانه ترابری را فراهم می‌آورد. یک سامانه ترابری به‌طور کلی، شامل شبکه‌ها، وسایل نقلیه، افراد و کالاها است. هر کدام از اجزای سامانه ترابری مشخصات، ارگان‌ها، و گاهی آژانس‌های جداگانه دولتی دارند. اما نقشه معماری قادر است تمامی این اجزا را به صورت یک سامانه یکپارچه درآورد.
اگر اطلاعات به صورت آسان و ارزان توسط فناوری مدرن رد و بدل شود، سامانه امکان بیشتری برای بهینه‌شدن و مناسب عمل‌کردن خواهد داشت. برعکس، اگر اطلاعات در دسترس نباشد یا با تأخیر جریان یابد، عملکرد درست سامانه امکان‌پذیر نیست. در واقع، تبادل اطلاعات تأثیر مستقیمی بر روی کارآمدی سامانه ترابری دارد.
یک سامانه ترابری با محوریت اطلاعات، می‌تواند به حل مشکلات قدیمی و کاذب موجود بین ترابری و ارتباطات کمک کند. افراد، کالا و اطلاعات می‌توانند از یک نقطه به نقطه‌ای دیگر منتقل شوند و در موارد بسیاری، برای دستیابی مؤثرتر به این هدف، یکی می‌تواند جایگزین دیگری شود. برای مثال، فرستادن یک نامه به صورت الکترونیکی سریع‌تر، ارزان‌تر و قابل اطمینان‌تر از پست کردن آن است یا شرکت در یک ویدئو کنفرانس به جای سفرکردن و حضور در کنفرانس در مکانی دیگر به مراتب ساده‌تر و اقتصادی‌تر است. پیشرفت‌های به‌وجود‌آمده در فناوری اطلاعات می‌توانند به ایجاد یک سامانه کاملاً یکپارچه برای سال‌های آینده کمک کنند.
یکی از مفاهیم پایه‌ای برای برقراری ارتباط منطقی در توسعه سامانه‌های ترابری هوشمند و جلوگیری از بروز مشکلات در پیاده‌سازی سامانه‌ها تدوین سند ملی سامانه‌های ترابری هوشمند است. در راستای استخراج خروجی‌های موردنظر از این سند در حوزه معماری سامانه‌های حمل ونقل هوشمند،http://smarttraffic.pcn.ir استانداردها و برنامه کوتاه‌مدت، میان‌مدت و بلندمدت، پروفسور مهدی قطعی با همکاری پژوهشکده حمل‌ونقل و سامانه‌های هوشمند دانشگاه صنعتی امیرکبیر اقدام به تأسیس اتاق فکر طرح کلان ملی مطالعه و طراحی سامانه‌های ترابری هوشمند درون‌شهری و برون‌شهری با حضور اساتید دانشگاه‌های کشور، کارشناسان و صاحب‌نظران سازمان راهداری و حمل ونقل جاده‌ای، سازمان شهرداری‌ها ودهیاری‌ها و شرکت کنترل ترافیک تهران نموده‌است. در سال ۱۳۹۵ این مجموعه نخستین سند ملی معماری سیستم‌های حمل‌و‌نقل هوشمند ایران را منتشر کرده‌است. برای اطلاعات کامل از این ۹ سند ملی، مراجعه به سایت پژوهشکده حمل‌و‌نقل و سیستم‌های هوشمند دانشگاه صنعتی امیرکبیر توصیه می‌شود.
برنامه بازنگری‌شده رشته مهندسی فناوری اطلاعات با ۶ بسته که یکی از آ‌ن‌ها «بسته سیستم‌های حمل‌و‌نقل هوشمند» است، به تصویب و به تأیید نهایی وزارت علوم رسیده‌است. این برنامه هم‌اکنون از طریق لینک در سایت وزارت علوم در دسترس بوده و در سامانه اعلام رشته‌ها و ظرفیت‌های پذیرش دانشگاه‌ها (HES) فعال گردیده‌است.
یکی از اجزای مهم در ترابری هوشمند، خودروهای هوشمند هستند. خودروهای هوشمند می‌توانند انواع مختلفی مانند:
1- خودروهای با دستیار راننده که می‌توانند از طریق یک سیستم تصمیم‌یار برای بهبود رانندگی به راننده هشدار و راهنمایی‌های لازم را ارائه داده و یا سرعت و دیگر پارامترهای رانندگی را تنظیم کنند،
2- خودروهای متصل که از طریق ارتباطات مخابراتی با یکدیگر و با زیرساخت امکان مخابره پیام را دارند،
3-خودروهای خودران که از طریق حسگرهای مختلف ضمن شناسایی محیط، به صورت خودکار رانندگی می‌کنند
4-خودروهای برقی یا هیبریدی
را شامل شوند. در دانشگاه صنعتی امیرکبیر یک کنفرانس بین المللی در خصوص موضوعات هوش مصنوعی قابل استفاده در خودروهای هوشمند برنامه ریزی شده است.
آواداکداورا نوعی طلسم شوم و نابخشودنی در مجموعه کتابهای هری پاتر است که اگر کسی این طلسم را که نوعی جادوی سیاه است را بروی یک انسان اجرا کند محکوم به حبس ابد در آزکابان است.Killing Curse - Harry Potter Wiki - Harry Potter and the Half-Blood Prince
اجرای این طلسم بر روی یک انسان یا هر موجود دیگری موجب مرگ آن موجود می‌شود. ولدمورت استعداد خیلی خوبی در این ورد داشته است
گفتنی است در زمان نوزادی هری وقتی ولدمورت قصد کشتن او را با همین طلسم داشت بر اثر جادوی باستانی مادرش طلسم به سمت خودش برگشت و او نیروی خود را از دست داد.
پرفسور دامبلدور در کتاب هفتم در توضیح این عملکرد استثنایی می‌گوید: «آن چیزی که باعث نجات تو از طلسم شد جادوی باستانی بود که مادرت به کار برد. ولدمورت نمی‌توانست تو را لمس کند چون جادوی محافظت مادرت در درون خون تو بود».
در حقیقت شعاع کووالانسی همان شعاع اتمی است.
برای اندازه‌گیری شعاع اتم، اندازه‌گیری فاصله بین هسته‌های دو اتم که باهم پیوند کووالانسی تشکیل داده‌اند امکان‌پذیر می‌باشد. با تقسیم کردن طول پیوند بر عدد ۲، شعاع اتمی که شعاع کووالانسی هم نامیده می‌شود بدست می‌آید.
با تقسیم طول پیوند بر عدد ۲، شعاع کووالانسی بدست می‌آید.
شعاع‌های واندروالسی نمایانگر کوتاه‌ترین فاصله ممکن بین اتم‌هایی است که بین آنها پیوند شیمیایی وجود ندارد. این فاصله مقداری است که در آن، نیروهای جاذبه ضعیف بین اتم‌ها، با نیروی دافعه بین پوسته‌های الکترونی، به تعادل رسیده‌اند.
آرایش الکترونی نحوه چینش الکترون‌ها در اوربیتال‌ها اطراف هسته اتم را نشان می‌دهد؛ و شیوه پر شدن زیر لایه‌ها به ترتیب زیر است:
در s حداکثر ۲ الکترون در p حداکثر ۶ الکترون در d حداکثر ۱۰ و در f حداکثر ۱۴ الکترون قرار می‌گیرد. به‌طور مثال آرایش الکترونی گالیوم که ۳۱ الکترون دارد به صورت زیر نوشته می‌شود:
۱s۲۲s۲۲p۶۳s۲۳p۶۴s۲۳d۱۰۴p۱
که البته به صورت مرتب شده و به شکل زیر نوشته می‌شود:
۱s۲۲s۲۲p۶۳s۲۳p۶۳d۱۰۴s۲۴p۱</sub>
نکته مهم: در آرایش الکترونی اتم خنثی هرگز زیرلایه d4 یا d9 نداریم دراین حالت باید از زیر لایه s کناری ۱ الکترون کم کرده وبه زیر لایه d می‌دهیم بر فرض مثال آرایش الکترونی عنصر مس ۲۹ بدینگونه می‌باشد:
1s2 2s2 2p6 3s2 3p6 4s2 3d9 همان‌طور که می‌بینید بر اساس قاعده آفبا باید ان را مرتب کنیم:
1s2 2s2 2p6 3s2 3p6 3d9 4s2 براساس نکته بالا ما باید از زیر لایه sیک الکترون به d بدهیم و تمام که می‌شود:
1s2 2s2 2p6 3s2 3p6 3d10 4s1.
اصل آفبا ، به معنی ساختن یکی از اصول آرایش الکترونی است که می‌گوید:
ترتیب عناصر پرشدن لایهٔ الکترونی به صورت ۲(۸(۸(۲(است و اگر الکترون باقی ماند آن را به لایهٔ سوم یعنی:۲(۸+۸(۸(۲(پر می‌کنیم. (لایهٔ سوم را تا سقف ۱۸ الکترون می‌توان پر کرد)
این اصل برای ۱۸ عنصر اول به خوبی صدق می‌کند. اما اصل مادلونگ که در سال ۱۹۳۶ و توسط آروین مادلونگ ارائه شد به خوبی تا ۱۰۰ عنصر اول صدق می‌کندMadelung's rule is sometimes known as Klechkowski's rule, especially in French-speaking countries.
از طریق این اصل ترتیب پرشدن اوربیتال‌ها بدین گونه است:
بی‌چهره (Faceless) سومین آلبوم گروه هوی متال گادسمک است که در ۸ آوریل ۲۰۰۳ منتشر شد. این اولین آلبوم گروه با حضور نوازنده درامز شنون لارکین بود. آهنگ‌های رک و راست و به تنهایی ایستاده‌ام به ترتیب نامزد جوایز گرمی برای "بهترین آهنگ راک" و "بهترین ساخت آهنگ هارد راک" شدند.
آلبوم بی‌چهره در بیلبورد ۲۰۰ در سکوی اول فروش قرار گرفت. این آلبوم، ۴ تک‌آهنگ را به همراه داشت.
سوتلانا استالین (۲۸ فوریه ۱۹۲۶ – ۲۲ نوامبر ۲۰۱۱) دختر ژوزف استالین و به نوعی عزیزترین فرد در زندگی استالین به حساب می‌آید. او در ایالات متحده آمریکا زندگی می‌کرد و خاطراتش را به چاپ رساند.
گفته می‌شود که سوتلانا بعد از بدرفتاری با همسر سومش که یک هندی کمونیست بود در سال ۱۹۶۷ به سفارت آمریکا در دهلی پناهنده شد. او در ایالات متحده آمریکا خاطرات خود را تحت نام «بیست نامه به یک دوست» منتشر کرد که به صورت یکی از پرفروش‌ترین کتاب‌ها درآمد.
سوتلانا استالین که به هنگام مرگ هشتاد و پنج سال داشت در دوران حکومت پدرش زندگی مرفه و مجللی داشت اما شاهد فجایع این دوران هم بود.
ددانلو، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۴۰۷ نفر (۸۹ خانوار)
عمارت، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۱٬۵۴۶ نفر (۳۶۳ خانوار)
خلکانلو، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۷۴۵ نفر (۱۴۲ خانوار)
کچلانلو، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران است.
همچنین کچلانلو نام یکی از طایفەهای کرد ایل میلان در آذربایجان غربی است.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۶۸۷ نفر (۱۴۷ خانوار)بوده‌است.
دارای روغن زرد اعلای گوسفندی و همچنین باغ‌های سیب متعدد است.مردم این روستا به زبان كردي کرمانجی تکلم می‌کنند.
مردم این روستا از ایل میلانلو هستند که اصالتا به کردهای سمت ترکیه و اروپا هم‌زبان بوده که در گذشته‌های دوره به این منطقه کوچ کرده‌اند
این روستا در 30 کیلومتری شرق قوچان قرار دارد گویش محلی آن کرمانجی است .دربین روستاهای منطقه به مردمان بافرهنگ وپولدار معروف است از معروفترین افراد روستا می‌توان پروفسور رضا ولی زاده رئیس دانشکده کشاورزی فردوسی مشهد نام برد.
گوگانلو، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۱۷۴ نفر (۳۵ خانوار)
جعفر قلی زنگلی شاعر نامدار کرمانج اهل این روستاست.
علی‌آباد، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران که زبان محلی آنها ترکی است.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۱٫۲۶۱ نفر (۳۴۷ خانوار) بوده‌است.
وی در علی آباد زمین چمن اختصاصی مصنوعی دارد برای شهروندان آنجا ویک سالن اختصاصی هم دارد به نام مقاومت علی آباد
آبشوری، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۵۱۶ نفر (۱۳۸ خانوار)
دیزادیز، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۱٬۱۰۴ نفر (۲۵۶ خانوار)
بوده‌است که در سال ۱۳۹۵ به ۸۱۷ نفر رسیده است.
کلاته ارچین آباد، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۲۱ نفر (۵ خانوار)
کلاته میرزا محمدعلی، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۱۳۲ نفر (۳۸ خانوار)
زال آباد، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۲۴ نفر (۷ خانوار)
آب گرگ، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۴۴۵ نفر (۱۰۶ خانوار)
دولو، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۳۱۶ نفر (۷۶ خانوار)
قشلاق، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۵۲ نفر (۱۳ خانوار)
قلعه عباس، روستایی از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران است.
روستایی‌ست با آب و هوایی سرد و خشک در کنار کوهستان با لهجه کردی. اکثر مردم این روستا به دامداری و کشاورزی مشغولند و مردم روستا به زبان کردی کرمانجی سخن می گویند و انگور تولیدی این روستا دارای کیفیت فراخور بازارهای داخل و خارج است. این روستا در منطقه هودانلو ، دهستان سودلانه از بخش مرکزی شهرستان قوچان در 100 کیلومتری مشهد واقع شده‌است . این روستا دارای مدرسه ، راه جاده آسفالت ، مرکز مخابرات روستایی ، آب لوله کشی ، برق و چشمه ، گرمابه ، مسجد ، زمین خاکی فوتبال ، استخر ذخیره آب است .
جاده روستایی تا خود روستا آسفالت است و روستاهای اطراف آن ینگه قلعه ، دولو ، کلر ، قشلاق است .
از اشخاص برجسته این روستا مخترع آقای سعید رمضانی قلعه عباس رتبه ۳ کنکور و مخترع و عضو انجمن مخترعین و نخبگان ایران و ساکن مشهد است
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال 1390 جمعیت آن 203 نفر (57 خانوار)
کتلر، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال 1390 جمعیّت آن 163 نفر (49 خانوار)
علاقه جنبان، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۹۰ جمعیت آن ۱۸۴ نفر (۴۱ خانوار)
نقطهٔ جوش (در فارسی افغانستان: نقطهٔ قلیان) دمایی است که در آن فشار بخار مایع با فشار محیط اطراف آن برابر می‌شود. در این دما جنبش مولکول‌های مایع به بیشترین مقدار ممکن تحت آن فشار می‌رسد.
دمای جوش یک مایع با تغییر فشار محیط اطراف تغییر می‌کند. مایعی که در داخل خلاء نسبی باشد دمای جوش کمتری نسبت به همان مایع در داخل فشار اتمسفریک خواهد داشت. دمای جوش عادی (که به آن دمای جوش اتمسفریک نیز می‌گویند) حالت خاصی است که در آن فشار بخار مایع برابر فشار اتمسفریک در سطح آب‌های آزاد گردد، یعنی ۱ اتمسفر.General Chemistry Glossary Purdue University website page دمای جوش استاندارد توسط آیوپاک از سال ۱۹۸۲ به صورت، دمایی که جوشش در فشار ۱ بار شروع می‌شود، تعریف شده‌است.
نقطهٔ جوش یک ماده، حالتی است که در آن فشار بخار مایع با فشار بخار اطراف مایع یکسان می‌شود. با افزایش فشار، نقطه جوش مایع افزایش می‌یابد و با کاهش آن نقطه جوش کاهش می‌یابد. هم‌چنین نیروهای بین مولکولی و نوع ایزومرهای هندسی نیز در میزان نقطه جوش یک ماده نقش دارند. نقطه جوش یک مایع به صورت درجه حرارتی تعریف می‌شود که در آن فشار بخار مایع برابر با فشار بیرونی باشد. چنانچه فشار خارج ۷۶۰ میلی‌متر جیوه باشد. یک مایع وقتی خواهد جوشید که فشار بخار آن برابر با این مقدار باشد.
برای مثال آب وقتی از دمای ۱۰۰Cْ خواهد جوشید که فشار خارجی و فشار بخار آن برابر با ۷۶۰ میلیمتر جیوه باشد. در فشار ۵۲۶ میلی‌متر جیوه آب در ۹۰Cْ می‌جوشد و اگر فشار را به ۹٫۲ میلی‌متر برسانیم نقطه جوش آب در ۱۰Cْ خواهد بود به این علت است که نقطه جوش آب در ارتفاعات کمتر از مناطق نزدیک به سطح دریا می‌باشد.
وقتی که فشار بخار یک مایع با فشار جو برابر می‌شود، مایع شروع به جوشیدن می‌کند. در این دما، بخار حاصل در داخل مایع سبب ایجاد حباب و غلیان خاص جوشش می‌شود. تشکیل حباب در دمای پایینتر از نقطه جوش غیرممکن است، زیرا فشار جو بر سطح مایع که بیش از فشار داخل آن است، مانع از تشکیل حباب می‌شود. دمای مایع در حال جوش تا هنگامی که تمام مایع بخار نشده‌است، ثابت می‌ماند در یک ظرف بدون درپوش حداکثر فشار بخاری که هر مایع می‌تواند داشته باشد برابر با فشار جو می‌باشد.
فشار بخار هر مایع تنها از روی دما معین می‌شود؛ بنابراین اگر فشار بخار ثابت باشد دما نیز ثابت است. برای ثابت ماندن دمای یک مایع در حال جوش باید به آن گرما داده شود؛ زیرا در فرایند جوش مولکول‌ها با انرژی زیاد از مایع خارج می‌شوند. اگر سرعت افزایش گرما بیش از حداقل لازم برای ثابت نگهداشتن دمای مایع در حال جوش باشد، سرعت جوشش زیاد می‌شود ولی دمای مایع بالا نمی‌رود.
مقدار انرژی گرمایی مایع اشباع به میزانی است که اضافه شدن مقدار بسیار بسیار کمی انرژی باعث جوشیدن مایع می‌شود.
دمای اشباع همان "دمای جوش" است. دمای اشباع وابسته به یک فشاری است که فشار اشباع خوانده می‌شود و آن دمایی است که در آن مایع با شروع جوشش تغییر فاز داده و تبدیل به بخار می‌شود. دمای اشباع و فشار اشباع به همدیگر کاملاً وابسته اند به این معنی که هر فشاری، دمای اشباع مخصوص به خود را دارد یا برعکس هر دمایی فشار اشباع مخصوص به خود دارد و با تغییر هر کدام دیگری نیز تغییر می‌کند.
نقطه جوش یک مایع با تغییر فشار خارجی تغییر می‌کند. نقطه جوش نرمال یک مایع، دمایی است که در آن فشار بخار مایع برابر با یک اتمسفر باشد. نقطه جوش داده شده در کتاب‌های مرجع، نقاط جوش نرمال می‌باشند. نقطه جوش یک مایع را می‌توان از منحنی فشار بخار آن بدست آورد و آن دمایی است که در آن فشار بخار مایع با فشار وارد بر سطح آن برابری می‌کند.
نوسانات فشار جو در یک موقعیت جغرافیایی، نقطه جوش آب را حداکثر تا ۲Cْ تغییر می‌دهد؛ ولی تغییر محل ممکن است باعث تغییرات بیشتر شود، متوسط فشاری که هواسنج در سطح دریا نشان می‌دهد یک اتمسفر، ولی در ارتفاعات بالاتر کمتر از این مقدار است؛ مثلاً در ارتفاع ۵۰۰۰ پایی (۱۵۲۴ متر) از سطح دریا متوسط فشاری که فشارسنج نشان می‌دهد ۰٫۸۳۶atm است و نقطه جوش آب در این فشار ۹۵٫۱Cْ می‌باشد.
اگر نقطه جوش نرمال مایعی بالا باشد یا مایع در اثر گرما تجزیه شود، می‌توان با کاهش فشار آن را در دماهای پایین به جوش آورد از این روش برای تقطیر مایعات در خلأ استفاده می‌شود؛ مثلاً با کاهش فشار تا ۰٫۰۱۲۱atm می‌توان نقطه جوش آب را به ۱۰Cْ رساند که به‌طور قابل ملاحظه پایینتر از دمای معمولی است، رساند. با کاهش فشار می‌توان آب غیرضروری بسیاری از فراورده‌های غذایی را خارج کرده و آن‌ها را تغلیظ کرد. در این روش دمای فراورده مورد نظر به دمایی که ممکن است سبب تجزیه یا تغییر رنگ آن شود، نمی‌رسد.
کلر، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۲۶۸ نفر (۵۸ خانوار)
اسلام آباد، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان هودانلو قرار داشته و بر اساس سرشماری سال 1390 جمعیت آن 521 نفر (123 خانوار)
ینگه قلعه هودانلو، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
اکثریت مردم روستا ، به زبان ترکی سخن میگویند و معدودی هم به زبان کرمانجی سخن میگویند .
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال 1390 جمعیت آن 419 نفر (116 خانوار)
فرخان سفلی، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۱٬۰۴۴ نفر (۲۴۹ خانوار)
فَرْخانِ شاهراه، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی .ایران.
این روستا تقریبا از امکانات شهری برخوردار است . این روستا آب و هوای خوبی دارد و برخوردار از سالن های ورزشی پایگاه های بسیج و مراکز مذهبی است
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۷۶۸ نفر (۱۶۸ خانوار)
جعفرآبادعلیا، روستایی است که طبق سرشماری سال ۱۳۹۵ با ۵۵۲ نفر جمعیت شامل ۲۷۹ نفر مرد و ۲۷۳ زن ارتفاع از سطح دریا ۱۳۳۲ متر و از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در سرشماری سال ۱۳۹۵ طبق اعلام رسمی مرکز آمارایران شامل ۲۰۰ خانوار و ۵۵۲ نفر شامل ۲۷۹ نفر مرد و ۲۷۳ زن می باشد.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۶۳۲ نفر (۱۶۱ خانوار)
سید حسن شاهچراغی (۹ بهمن ۱۳۳۱- ۱ اسفند ۱۳۶۴) روحانی و سیاستمدار ایرانی و همچنین نماینده دوره اول و دوم مجلس از شهرستان دامغان و سرپرست سابق مؤسسه کیهان بود. وی در سال ۱۳۶۴ و در زمان جنگ ایران و عراق بر اثر هدف قرار گرفتن هواپیمایش کشته شد.
شاهچراغی در نهم بهمن ۱۳۳۱ شمسی در شهر دامغان به دنیا آمد.
شاهچراغی تحصیلات ابتدایی را در مدرسهٔ هاتف (شهید عالمی فعلی) به پایان برد و مدت ۲ سال نیز در کنار پدرش در حوزه علمیهٔ دامغان به فراگیری علوم پرداخت.علاقه به تحصیل علوم اسلامی و حوزوی، زمینهٔ مهاجرتش به شهر قم را فراهم گردانید. او پس از مهاجرت به قم در مدرسه حقانی مشغول به تحصیل شد.
استادان وی عبارتند از: یوسف صانعی، ابوالقاسم خزعلی، احمد جنتی، محمدتقی مصباح یزدی، احمدی میانجی، سید محمد بهشتی و علی قدوسی.
سید حسن شاهچراغی نماینده دور اول و دوم مردم دامغان در مجلس شورای اسلامی بود. وی همچنین عضو کمیسیون خارجی مجلس نیز بوده است.
شاهچراغی در آذرماه ۱۳۶۱ به سرپرستی موسسه کیهان منصوب شد. در طول مدت مسئولیت وی سه نشریه جدید کیهان فرهنگی، کیهان ترکی و کیهان اندیشه راه اندازی شد. همچنین سازمان چاپ و انتشارات کیهان تاسیس گردید.
در ۱ اسفند ۱۳۶۴، به همراه هشت تن از نمایندگان مجلس، نیروهای عالی‌رتبه ارتش، مقامات عالی‌رتبه قضایی با هواپیمای فوکر اف۲۷ فرندشیپ به خلبانی عبدالباقی درویش در جریان عملیات والفجر ۸، در ۲۵ کیلومتری شمال اهواز عازم جبهه‌های جنگ بود که هواپیمای حامل آنها در محاصره دو فروند میگ-۲۳ عراقی قرار گرفت و همه ۵۰ سرنشین آن کشته شدند.Iran-Iraq War of 1980-1988,Tom Cooper, Farzad Bishop , 2000 - pages-304
دیزاوند، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا تقریبا ۱۰ کیلومتری شهرستان قوچان قرار دارد این دهستان از شرق با روستای داودلی و از جنوب شرق با روستاهایی چون جعفر آباد و روستای فتح آباد و از شمال با روستای ناوخ و همچنین از لحاظ همجواری با یکی از روستا هابه نام کلاته حاجی برات تقریباً به هم چسپیده و از غرب با روستای علی آباد همجوار است این روستا از نعمت آب آشامیدنی سالم، برق، تلفن، مدرسه راهنمایی و ابتدایی و جاده آسفالت برخوردار است.مردم این روستا کرمانج هستند.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۸۱۸ نفر (۲۱۰ خانوار)
کلاته فتح آباد شرقی، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۶۴ نفر (۱۳ خانوار)
داودلی، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در فاصله 10 کیلومتر شهرستان قوچان قرار دارد.به دلیل داشتن امکانت دراین مناطق چند روستا
درکنار هم قرار گرفته اند.( _ قرجقه _ آلماجق )
داشتن سالن فوتسال وزمین چمن _ پست بانک_ کتاب خانه _ خانه بهداشت _ جاده آسفالت_ غسالخانه _ مخابرات _گاز
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۹۷۱ نفر (۲۵۸ خانوار)
قره جقه، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۸۰ نفر (۲۱ خانوار)
پل چوبی پلی است در مرکز شهر تهران. این پل در تقاطع خیابان انقلاب و خیابان عشرت آباد در جهت شمالی-جنوبی قرار دارد و دسترسی میدان عشرت آباد به میدان بهارستان را امکان‌پذیر می‌سازد. پیش از این که شهر تهران به شکل امروزی خود درآید، دور شهر دروازه‌هایی بنا شده بود تا دفاع از شهر ممکن باشد. یکی از این دروازه‌ها، دروازه شمیران بود با خندق‌هایی پر از آب در اطرافش که برای عبور از آن، از پلی چوبی استفاده می‌شد. امروزه از این دروازه و آن خندق پر از آب اثری نیست، اما این محل همچنان به نام پل چوبی معروف است.
همچنین نام محله‌ای است در فاصله میدان شمالی دروازه شمیران و عشرت آباد، دراین محل که تا سال‌های دهه دوم قرن شمسی حاضر خندقی بود، که بیرون دروازه شمیران قرارداشت، پلی چوبین زده بودند، که با انباشتن خندق از میان رفت، ولی نام آن به مثابه اسم محل باقی ماند.
همچنین در خیابان انقلاب ایستگاه بی‌آرتی پل چوبی از خط ۱ برای دسترسی مردم به این محله وجود دارد
نیم‌رسانای ذاتی به نیم‌رساناهایی گفته می‌شود که حاوی هیچ‌گونه ناخالصی نباشند. در این نیم‌رساناها تعداد الکترون‌های نوار رسانش دقیقاً برابر با تعداد حفره‌ها در نوار ظرفیت است.
تعداد الکترون‌ها یا حفره‌ها در این مواد، غلظت حامل ذاتی نامیده می‌شود که آن را می‌توان از انتگرال‌گیری ضرب احتمال پُر بودن حالت انرژی E (که از تابع فرمی بدست می‌آید) در دانسیته حالت آن انرژی بر روی تمام انرژی‌های برابر یا بیشتر از لبهٔ جذب رسانش بدست آورد:
محمدآباد شرقی، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۳۰۷ نفر (۷۶ خانوار)
فرخان علیا، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال۱۳۹۵جمعیت آن 2054نفر (500 خانوار)
بزرگترین روستا با بشترین جمعیت در بین فرخان ها وروستاهای قوچان میباشد.
امام زاده جعفر در روستای فرخان علیا ودر مرکز تمام روستاهای فرخان میباشد.
این روستا داری بزرگترین مجتمع آموزشی دخترانه)نورالمهدی در سطح شهرستان قوچان میباشد، وهمچنین دارای مرکز بهداشت،مدارس ابتدایی راهنمایی دبیرستان ومسجد وسالن ورزشی فوتسال ووالیبال میباشد.
فرخان کهنه، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۲۶۵ نفر (۵۹ خانوار)
قاسم آباد ، روستایی است از توابع بخش مرکزی شهرستان قوچان در استان خراسان رضوی ایران.
این روستا در دهستان سودلانه قرار داشته و بر اساس سرشماری سال ۱۳۸۵ جمعیت آن ۱٬۱۱۴ نفر (۲۳۹ خانوار)
پل‌های فجر مجموعه پل‌هایی درهم تنیده‌ای هستند در شهر تهران که بر روی تقاطع‌های بزرگراه مدرس و بزرگراه همت ساخته شده‌ند. این پل‌ها با ساخته شدن بزرگراه همت در دهه هفتاد خورشیدی برای گذر خودروها ساخته شدند.
پل گیشا پلی در شمال غرب شهر تهران بود که در راستای بزرگراه جلال آل‌احمد ساخته شده و از روی بزرگراه شهید چمران می‌گذشت. این پل با داشتن راه‌های فرعی، از بلندترین پل‌های فلزی سواره‌رو تهران به‌شمار می‌آمد.
این پل در دهه ۱۳۵۰ (خورشیدی) به‌طور موقت و به مناسبت بازی‌های آسیایی ۱۹۷۴ ساخته شده بود. رفت‌وآمد خودروهای سواری بر روی این پل تا ۲۹ خرداد ۱۳۹۸ ادامه داشت و در تیر همان سال به‌طور کامل جمع‌آوری شد.
این پل دارای دو یال فرعی در سمت چپ و راست خود بود که یال خاور به باختر آن دسترسی به محلهٔ کوی گیشا را ممکن می‌ساخت و یال باختر به خاور آن پس از تقاطع خیابان شهرآرا دسترسی به روی پل به سوی باختر را فراهم می‌کرد. نام این پل از محله کوی گیشا گرفته شده‌است. نام گیشا که در ابتدا "کیشا" بوده‌است برگرفته از نام دو بنیانگذار این منطقه (کِی‌نژاد و شاپوریان) است که در همسایگی این پل جای دارد. سازمان‌ها و دانشکده‌های گوناگونی در نزدیکی این پل قرار گرفته بودند که از آن میان می‌توان به اداره مرکزی بانک کشاورزی، دانشکده علوم تربیتی دانشگاه تهران، دانشکده مدیریت دانشگاه تهران، دانشگاه تربیت مدرس، دانشکده علوم اجتماعی دانشگاه تهران، دانشکده اقتصاد دانشگاه تهران و پردیس دانشکده‌های فنی دانشگاه تهران اشاره کرد.
طول زیرگذر در حال ساخت ۱۱۲۰ متر است که ۳۵۰ متر آن به صورت مسقف و بقیه آن به صورت رمپ‌های ورودی و خروجی خواهند بود. برای ساخت زیر گذر نیاز است ابتدا ۸۰۰ شمع یا ستون در زمین کار گذاشته شوند. همچنین باید ۱۷ انحراف ترافیکی به دلیل حساسیت رفت‌وآمد اجرا شود. هزینه ساخت زیرگذر و برچیدن پل گیشا بیش از ۱۱۳ میلیارد تومان ارزیابی شده‌است.
قرار بود ساخت زیرگذر و برچیدن پل گیشا از سال ۱۳۹۳ آغاز شود. اما به دلیل مسائل مالی و عبور خط ۶ و ۷ متروی تهران از این منطقه به تعویق افتاد. پیروز حناچی شهردار آن هنگام تهران نیز سال ۱۳۹۷ در حاشیه بازدید از پروژه زیرگذزگیشا گفت: تلاش می‌شود این پروژه در آغاز مهر ۱۳۹۸ به بهره‌برداری برسد. همچنین گفت که تصمیم بر این است که این پل به‌صورت پیاده‌رو باقی بماند یا پلی به‌صورت پیاده راه به جای پل قبلی ساخته شود.
از بامداد ۲۹ خرداد ۱۳۹۸ پل گیشا بسته و عملیات جمع‌آوری پل آغاز شد.
در هنگام آغاز عملیات جمع‌آوری پل، مسیرهای ورودی و خروجی مدیریت ترافیک، ساخته نشده بودند که این باعث بروز مشکل ترافیکی فزاینده در همه بزرگراه‌های باختر تهران شد.
پیروز حناچی در حاشیه هشتمین جشنواره مدیریت پروژه ایران در پاسخ به سؤال خبرنگاران مبنی بر اینکه آیا گزارشی از ترافیک وحشتناک امروز اطراف کوی گیشا بخصوص در دوربرگردان بزرگراه جلال آل احمد در زیر پل آزمایش ، به او رسیده‌است، گفت: این موضوع قابل پیش‌بینی بود؛ واقعیت این است که این پل در دهه ۵۰ به مناسبت بازی‌های آسیایی تهران به صورت موقت نصب و تا الان با وصله و پینه نگهداری شد. پل گیشا مقاومت لازم را نداشت و دچار فرسودگی کامل بود. او تأکید کرد: از مردم شریف شهر عذرخواهی می‌کنیم. اما ناچار به انجام این کار بودیم و امیدواریم با همکاری مردم تبعات جمع‌آوری پل به حداقل برسد.
همچنین ساکنان محله های : کوی گیشا ، شهرآرا ، بزرگراه جلال آل احمد ، مرزداران و خیابان ستارخان به مناسبت نمادین بودن این پل در شبکه‌های اجتماعی مبنی بر اینکه «این منطقه با این پل شناخته می‌شد» یا «نام پل گیشا آدرس بود» یا «پل گیشا نصف شد» ناراحتی خود را بروز دادند.
پس از آغاز جمع‌آوری پل و جایگزین کردن آن با زیرگذر، پلاکاردهایی در اطراف کارگاه متصل شدند که حجم کارهای انجام شده را به شرح زیر نشان می‌دادند:
صفا صبوری دیلمی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: اجرای مسیر دسترسی بزرگراه شهید چمران به خیابان اصلی کوی گیشا که در طرح نخستین ساخت زیرگذر کوی گیشا به صورت یک خندق با عرض ۷ متر و عمق ۶ متر طراحی شده بود نه تنها کیفیت زندگی در بلوک‌های ساختمانی شمال این معبر را کاهش می‌داد بلکه به دلیل امتداد تا ابتدای کوچه دوم خیابان اصلی کوی گیشا رفت‌وآمد عابران پیاده در این نقطه را بدون پل عابر به مشکل برمی‌خورد .
صبوری با بیان آنکه در صورت اجرای مسیرهای دسترسی بزرگراه شهید چمران و زیرگذر کوی گیشا به خیابان اصلی گیشا و همچنین دوربرگردان انتهای این معبر، ۵ خط عبوری وارد ۲ خط عبوری می‌شد، برهم خوردن تعادل خطوط ترافیکی و احتمال بالای پس زدن ترافیک در مسیر زیرگذر را از دیگر اشکالات اساسی در طرح نخستین دانست.
وی یادآور شد: در طرح اصلاح شده، علاوه بر اصلاح وضعیت دسترسی بزرگراه شهید چمران به خیابان اصلی کوی گیشا، مسیر ورودی زیرگذر به این معبر حذف شده و ضمن طراحی یک دوربرگردان غیرهمسطح روبروی پارک گفتگو، یک مسیر دسترسی اصولی به خیابان اصلی کوی گیشا تعریف شده است؛ عملیات اجرایی این پل دوربرگردان جنوب به جنوب، به زودی به دنبال تجهیز کارگاه، آغاز خواهد شد.
در تاریخ ۲۴ آذر ۱۳۹۸ صفا صبوری دیلمی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان آنکه امکان رفت‌وآمد زودتر از موعد بهره‌برداری در مسیر غرب به شرق زیرگذر کوی گیشا، به ویژه در ساعات اوج رفت‌وآمد در حال بررسی است، یادآور شد: شاید در چند روز آینده مسیر فوق برای یک بازه ۳ تا ۴ ساعته در طول شبانه روز باز شود تا علاوه بر مدیریت بهتر ترافیک، شهروندان تهرانی نیز شاهد بخشی از تلاش‌های خدمتگزاران خود در معاونت فنی و عمرانی شهرداری تهران باشند.
زیرگذر جدید کوی گیشا در تاریخ ۷ اسفندماه ۹۸ با حضور استاندار تهران و شهردار تهران پیروز حناچی بصورت آزمایشی افتتاح شد.
پل مدیریت پلی است در شمال غرب شهر تهران. این پل بر روی رودخانه درکه ساخته شده و بزرگراه شهید چمران را به بلوار مدیریت و سپس بلوار دریا متصل می‌کند. این پل در کنار دانشگاه امام صادق قرار دارد که پیش از این به نام مرکز مطالعات مدیریت ایران شناخته می‌شد.
پل کریم‌خان زند، پلی در شهر تهران است که در تقاطع بلوار کریم‌خان زند و خیابان سپهبد قرنی قرار دارد و سبب روان شدن رفت‌وآمد در خیابان‌هایی چون خیابان سنایی، خیابان میرزای شیرازی و خیابان ایرانشهر شده‌است.مجله همشهری مسافر، سازمان همشهری، ارگان شهرداری تهران، شماره مورخ ۲۶ شهریور ۱۳۸۷ طول این پل ۴۳۰ متر و عرض آن ۱۶ متر است.
"پل کریم‌خان" در سال ۱۳۵۲ به‌عنوان یک پل موقت ساخته‌شد تا ترافیک شهر تهران در زمان برگزاری بازی‌های آسیایی کنترل شود. طول عمر این پل پنج سال در نظر گرفته شده و قرار بود پس از برگزاری مسابقات، جمع‌آوری شود. اما این اتفاق نیفتاد و این پل عملاً به‌عنوان یک پل دائمی مورد استفاده قرار گرفت.
پروژه مقاوم‌سازی این پل در تیرماه ۱۳۹۶ شروع شد و در ۲۴ خرداد ۱۳۹۷ خاتمه یافت. طی این پروژه، عرشه فلزی پل به عرشه بتنی تغییر داده شد و با تقویت پایه های پل، مقاومت آن در برابر زلزله به حد قابل قبول رسید. همچنین درزهای حرارتی پل به‌طور کامل آب‌بندی شد و تنها یک درز در قسمت میانی برای تخلیه تنش حرارتی باقی ماند. بودجه اجرای این پروژه بالغ بر ۳۰۰ میلیارد ریال بوده‌است. با اجرای این پروژه، "پل کریم‌خان" از یک پل موقتی به یک پل دائمی تبدیل شد و هزینه‌های نگهداری آن نیز به‌طور قابل توجهی کاهش یافت.
اطراف "پل کریم‌خان"، یکی از مراکز علاقه‌مندان به کتاب و کتاب‌خوانی است؛ چون کتاب‌فروشی‌های مشهوری در آنجا دایر است. پل کریم‌خان پس از خیابان انقلاب، دومین راسته کتاب‌فروشی‌های تهران است. تا قبل از سال ۱۳۶۱، تنها دو کتاب‌فروشی "لاروس" و "بوک‌شاپ" در این منطقه وجود داشته که کتاب‌های لاتین می‌فروختند. کتابفروشی‌های "انتشارات فرهنگ و هنر گویا"، "نشر چشمه"،"موسسه انتشارات نگاه"، "نشر ثالث"، "انتشارات اساطیر" ، "نشر رود" و "نشر هنوز" از جمله مشهورترین کتاب‌فروشی‌های اطراف این پل محسوب می‌شوند. البته رکود حاکم بر بازار کتاب و نشر باعث شده‌است برخی از کتاب‌فروشی‌های مستقر در این خیابان مانند کتابفروشی‌ "آبی" و "نشر ویستار"، کار خود را تعطیل کنند و برخی نیز در آستانه تعطیلی قرار بگیرند.
در ضلع جنوبی پل کریم‌خان و خیابان‌های منتهی به آن، مغازه‌های فروش نوشت‌افزار و لوازم اداری فعالیت می‌کنند.
پل صدر پلی است در شهر تهران. پل صدر یکی از عریض‌ترین پل‌های تهران است که در تقاطع خیابان دکتر شریعتی و بزرگراه آیت‌الله صدر واقع شده و به چند راه اصلی منتهی می‌شود.
کلید این پل در سال ۱۳۹۰ رقم زده شد. این پل از نظر ارتفاع، یازدهمین پل برتر جهان است.
احداث پل صدر در امتداد تونل نیایش به منزله تکمیل شبکه بزرگراهی شرقی – غربی تهران برای اتصال دو قطب اصلی شمال و شرق به غرب و مرکز شهر می‌باشد . این سازه یکپارچه در حقیقت یک راه موازی با محورهای حکیم و همت بشمار رفته و می‌تواند عامل مؤثری در زمینه مدیریت تراکم و ترافیک در این محورها محسوب شود. احداث پل صدر و تونل نیایش منجر به کاهش طول سفر به میزان 30 درصد برای رانندگانی است که قصد سفر از نواحی شرقی و شمالی شهر به نواحی غربی و مرکزی شهر را دارند. افزایش ظرفیت بزرگراه صدر به موجب احداث پل صدر، امکان استفاده از این ظرفیت اضافه برای سیستم حمل و نقل همگانی را فراهم ساخته است.
مدیریت یکپارچه ترافیک، تصادفات، تخلیه اضطراری و امدادرسانی از طریق سیستم هوشمند حمل و نقل نظیر تابلوهای متغیر خبری، سیستم‌های کنترل رمپ، دوربین‌های نظارت تصویری، دوربین‌های ثبت تخلف سرعت و ... امکان‌پذیر می‌باشد .
پل سیدخندان پلی است در شهر تهران که در سال ۱۳۵۶ خورشیدی ساخته شد. پل سیدخندان در بزرگراه شهید قاسم سلیمانی و بر روی چهار راه سید خندان قرار دارد. خیابان‌هایی که پل بر فراز آن‌ها استوار شده، خیابان دکتر شریعتی و خیابان سهروردی می‌باشند.
تنها راه دسترسی به پل سید خندان از طریق مترو، ایستگاه مترو مصلی است.
پل سیدخندان که مرز مناطق ۷ و ۳ شهرداری تهران است، امروزه به یکی از محورهای مهم پایتخت تبدیل شده به طوری‌که دسترسی شمالی- جنوبی و شرقی -غربی آن محل تردد خودروهای زیادی است. پل سید خندان، خیابان‌های سهروردی، دکتر شریعتی و محله جلفا را به هم متصل می‌کند و از سوی دیگر خودروها را به تونل رسالت می‌رساند.
پل سیدخندان اولین پل تک پایه در ایران است که پیش از انقلاب اسلامی توسط پیمان‌کاران فرانسوی ساخته شده بود و پس از انقلاب مهندسان ایرانی توانستند با بهره‌گیری از الگوی ساخت آن، پل طبقاتی صدر را نیز به شکل تک‌پایه احداث کنند.
نام این پل برگرفته از قهوه‌خانه‌دار معروف سید جعفر شاه صاحب مشهور به سید خندان است که از افراد بزرگ و معتبر آن منطقه بوده‌است.
زیر پل سیدخندان، ایستگاه‌های تاکسی برای نقاط مختلف شهر تعبیه شده‌است. پل سیدخندان در ابتدای سال ۱۳۹۱ توسط شهرداری تهران بازسازی، بهسازی و نماسازی شد.
پروژه مذگور از سال ۴۹ تا ۵۶ ه‍. ش. در طی زمانی بالغ بر هفت سال توسط پیمانکار فرانسوی ساخته شد.
پل ستارخان پلی است در شهر تهران. روی تقاطع خیابان همایون‌پور، خیابان ستارخان و خیابان تهران‌ویلا قرار دارد و دسترسی به بزرگراه شیخ فضل‌الله نوری را امکان‌پذیر می‌سازد. این پل در سال ۱۳۵۳ ساخته شده‌است. نام قدیمی این پل پل تاج بوده‌است.
پُلِ رومی نام محله و پلی در شمال شهر تهران و منطقه شمیران است. این پل بر روی رودخانه مقصودبیک قرار دارد که ارتباط بین دو سمت خیابان (از سمت خیابان شریعتی به الهیه) را به یک دیگر متصل می کند.
دلیل این نامگذاری، مجاورت این پل با باغ سفارت ترکیه می‌باشد. در قرن نوزدهم میلادی، یکی از سفیران دولت عثمانی، در این منطقه باغ و عمارتی ساخت که بعدها به دولت ترکیه تعلق گرفت و بعد از آن، اتباع روسیه و ترکیه بسیاری از زمین‌های منطقه را خریداری نمودند. چون در قدیم، دولت عثمانی را به نام دولت روم شرقی می‌شناختند، این پل نیز به پل رومی شهرت یافت.
منوچهر صانعی، محقق و معمار، در روایت دیگر درباره پل رومی می‌گوید:
«در قدیم در همین محل پل رومی، پلی بود با دست‌اندازهایی زیبا که به علت عدم تعمیرات سیل آن را کند و برد. این پل را بعد از آن ساختند که البته در زمان ساختن دهنه‌اش پهن‌تر بود. طراح پل پدر بنده بود. هشتاد سال پیش ساخته شد. پل زیبایی بود و مردم می‌آمدند تماشا. اما این‌که این پل رومی نامیده شد، به علت نوع معماری آن است. در معماری چندین نوع دور وجود دارد. رومی داریم، دور تمام داریم، دوری کلیل و شکسته و غیره. وقتی طاق این پل را زدند، به فرم دور رومی زدند و از آن رو به پل رومی معروف شد.»
پل‌های تهران امروزه در کلان‌شهرها برای داشتن حمل و نقلِ روان و کاستن از بار ترافیک اصول مهندسی ترافیک مورد توجه کارشناسان و برنامه‌ریزان شهری قرار گرفته‌است. پل‌های شهری به‌عنوان تقاطع‌های ناهمسطح یکی از سازه‌های مهم مهندسی ترافیک هستند. در تهران، به‌عنوان شهری با مساحتهزار کیلومتر مربع، با ۸ میلیون نفر جمعیتِ ساکن و حدود نصف این مقدار جمعیتی که روزانه برای کار از حومه به داخل شهر مراجعه می‌کنند، نیاز مبرمی به تفاطع‌های ناهمسطح و از آن جمله پل‌ها احساس می‌شود. در شهر تهران، در حال حاضر ۱۸۰ پل وجود دارد که مهم‌ترین آن‌ها سواره‌رو هستند و ۶۰ پل دیگر نیز در حال ساخت است. از این ۱۸۰ پل، ۱۱۰ پل نیاز به بازسازی و مقاوم‌سازی دارند.
معروف‌ترین پل‌های شهر تهران عبارتند از پل چوبی، پل حافظ، پل رومی، پل ستارخان، پل سیدخندان، پل خاقانی، پل صدر، پل کریم‌خان زند، پل مدیریت و پل فجر.
تقاطع غیرهمسطح محل برخورد دو یا چند راه ارتباطی است وقتی هریک از این راه‌های ارتباطی در ارتفاع‌های مختلفی از سطح زمین ساخته شده باشند، به‌طوری که عبور و مرور یکدیگر را مختل ننمایند. در برابر این نوع تقاطع، تقاطع همسطح قرار دارد.
استفاده از تقاطع‌های ناهمسطح یکی از راهکارهای مؤثر برای روانی عبورومرور است و از مباحث مورد توجه در مدیریت شهری، مهندسی ترافیک، مهندسی راه و ترابری و مهندسی عمران می‌باشد.
شهرهایی که به‌وفور از تقاطع‌های غیر همسطح بهره می‌برند اصطلاحاً شهرهای دو طبقه خوانده می‌شوند. تقاطع‌های غیر همسطح از بار ترافیکی معابر کاسته و به سرعت بیش تر عبور و مرور خودروها، کاهش تلفات انرژی و زمان و نیز پایین آمدن آمار تصادف‌ها کمک شایانی می‌کنند. در حال حاضر اکثر شهرهای پیشرفته و بزرگ جهان یا پیش تر دوطبقه شده‌اند یا به سوی دو طبقه شدن حرکت می‌کنند.مانند تهران
شهر دوطبقه که در آن به‌وفور از تقاطع غیرهمسطح بهره برده شده‌است. تقاطع‌های غیر همسطح از بار ترافیکی معابر کاسته و به سرعت بیشتر عبورومرور خودروها، کاهش تلفات انرژی و زمان و نیز پایین آمدن آمار تصادفات کمک شایانی می‌کنند. در حال حاضر اکثر شهرهای پیشرفته و بزرگ جهان یا پیش‌تر دوطبقه شده‌اند یا به سوی دوطبقه شدن می‌روند.
شهر تهران، پایتخت ایران، از ۱۸۰ پل بهره‌مند است که اکثراً سواره‌رو بوده و افزون بر آن‌ها هم‌اینک ۶۰ پل دیگر نیز در آن در دست ساخت است که با بهره‌برداری از آن‌ها شمار پل‌ها به ۲۵۰ عدد نزدیک خواهد شد. به همین خاطر عملاً می‌توان تهران را جزو شهرهای دوطبقه دنیا به‌شمار آورد.
تقاطع همسطح محل برخورد دو یا چند راه ارتباطی است. وقتی همهٔ این راه‌های ارتباطی در یک ارتفاع از سطح زمین ساخته شده باشند، به‌طوری‌که عبورومرور یکدیگر را مختل نمایند. در برابر این نوع تقاطع، تقاطع غیرهمسطح قرار دارد.
تقاطع‌های همسطح در شهرها معمولاً چهارراه و سه‌راه می‌باشند. در محل تقاطع‌های همسطح در شهرها معمولاً از چراغ راهنمایی استفاده می‌شود و در صورتی‌که رفت‌وآمد در خیابان‌های منتهی به این تقاطع‌ها زیاد باشد، در محل آن‌ها ترافیک سنگینی ایجاد می‌شود به همین دلیل است که استفاده از تقاطع ناهمسطح رو به فزونی است.
مهندسی گذرگاه‌ها گرایشی از رشته مهندسی ترافیک است که به کاربرد بنیادهای مهندسی برای اصلاح شکل هندسی خیابان‌ها، تقاطع‌های همسطح و ناهمسطح، میدان‌ها و... می‌پردازد. مهندسی گذرگاه‌ها نمی‌تواند همه نابسامانی‌های ترافیکی را حل کند ولی می‌تواند با اصلاح سخت‌افزارهای عبورومرور شهری یاری بزرگی به کاهش آن‌ها بکند.
نیم‌رسانای غیرذاتی به نیم‌رساناهایی گفته می‌شود که ناخالصی‌هایی (آلاینده‌ها) در ساختار آن‌ها وارد شده و انرژی نوارهای انرژی آن را تغییر داده باشد.
اگر ظرفیت اتم ناخالصی با اتم‌های فاز مادر متفاوت باشد، الکترون یا حفره‌ی به وجود آمده در اثر جایگزین شدن این اتم در شبکه می‌تواند آزادانه در نیم‌رسانا حرکت کند و در نتیجه رسانایی آن را تغییر می‌دهد.