moaminsharifi/fa-wiki-spell-checker huggingface dataset:
آفاقیان، یا غریبان، عنوانی است برای گروهی که در سده‌های ۹ و ۱۰ ق/۱۵ و ۱۶ م در دوران حکومت سلسله‌های بهمن‌شاهی، عادل‌شاهی، قطب‌شاهی و نظام‌شاهی، به تدریج از ایران، عراق و حجاز به دکن مهاجرت کردند و در نواحی مخلف آن سرزمین تقسیم شدند. بیشتر ایشان شیعه و از سادات کربلا، نجف، گیلان و سیستان بودند. با وجود گرایش‌های شیعی حکام نظامشاهی، جز در دوران برهان دوم، هفتمین حاکم این سلسله، آفاقیان از قدرت و نفوذ پیشین بی‌بهره بودند. در این دوران تصفیه‌های خونین از عناصر آفاقی به وقوع پیوست که منشأ آن همان اتهام قدیمی و گاه واقعیِ اقدام علیه سلطان وقت بود که از طرف رقبای دکنی و حبشی طرح می‌گردید. از آن جمله کشتار آفاقیان در زمان مرتضی نظامشاه بود که در پی آن گروهی از ایشان از احمدنگر پایتخت نظام‌شاهیان به گُلْکَنده و بیجاپور مهاجرت کردند. در دوران جانشین مرتضی نظام‌شاه، میران حسین، کوشش آفاقیان برای برکناری او با شکست مواجه شد و به سرکوب و کشتار عمومی ایشان منتهی شد و تنها با وساطت و شفاعت فرهادخان حبشی که از تربیت یافتگان آفاقیان بود، خونریزی متوقف گشت. جانشین او اسماعیل، نظامشاه غریب کشی را در احمدنگر ادامه داد و طبعاً آهنگ مهاجرت آفاقیان به بیجاپور، که در آن هنگام مرکز حکومت ابراهیم عادل‌شاه دوم بود، سریعتر شد. در زمان سلطنت برهان شاه دوم، جانشین اسماعیل، دگرگونی در سیاست پیشین روی داد و غریب کشی پایان گرفت، و گروهی از دکنی‌ها و حبشی‌ها که موجب کشتارها شده بودند کیفر دیدند. او توجهی خاص به غریبان و به‌ویژه سادات و فضلای این قوم داشت و در جهت بهبود وضع زندگی و رفاه ایشان کوشش می‌کرد؛ اما در اواخر روزگار حکومت او و در دوران جانشینان وی آفاقیان باز از مواضع قدرت دور شدند.پارس - آفاقیان هند
هفت شهر عشق از نمایش‌های موفق پری صابری بود که بر پایه هفت شهر عشق عطار نیشابوری در تابستان ۱۳۷۴ در تالار روباز کاخ سعد آباد (ایوان عطار) اجرا شد.
"هفت شهر عشق" روایت پرندگانی است که برای یافتن سیمرغ با یکدیگر همراه شده و به طور نمادین از هفت مرحله سلوک عرفانی می‌گذرند. سی پرنده‌ای که باقی می‌مانند در انتها به سی‌مرغ می‌رسند.
فورد مدل ۴۸ خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۵–۱۹۳۶ میلادی تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
فیات ۱۲۵ (Fiat ۱۲۵) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۷ تا ۱۹۷۲در کازابلانکا و آرژانتین تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.
موتور آن ۱۶۰۸ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
هوندا اودیسه خودرویی است که از سال ۱۹۹۵ تاکنون توسط شرکت خودروسازی ژاپنی هوندا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی‌ون قرار گرفته است.
لکسوس آرایکس (ای‌ال۱۰) (Lexus RX (AL۱۰)) خودرویی است که از سال ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۵ در استان فوکوئوکا، ژاپن و کانادا تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.
مرسدس بنز کلاس سی‌ال (Mercedes-Benz CL-Class) خودرویی است که از سال ۱۹۹۸ تا کنون در آلمان تولید شده‌است.
مزدا آرایکس‌-۴ (Mazda RX-۴) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۲–۱۹۷۷ توسط شرکت مزدا در هیروشیما و ژاپن تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو GT قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده ‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
مزدا آرایکس-۳ (Mazda RX-۳) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۱–۱۹۷۸ توسط شرکت مزدا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
مزدا آرایکس‌-۲ (Mazda RX-۲) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۰–۱۹۷۸ توسط شرکت مزدا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده ‌است.
تویوتا کورولا (ای۲۰) (Toyota Corolla (E20)) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۰ تا ۱۹۷۸ در تویوتا، آیچی، ژاپن و استرالیا و جاکارتا و اندونزی تولید شده‌است.
جگوار تیپ دی (Jaguar D-Type) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۴–۱۹۵۷تولید شده‌است.
اچ‌اس‌وی جی‌تی‌اس (HSV GTS) خودرویی است که از سال ۱۹۹۲–کنون در استرالیا تولید شده‌است.
استودبیکر پرزیدنت (Studebaker President) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۶ تا ۱۹۴۲۱۹۵۵-۱۹۵۸تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
فورد جی‌پی‌ای (Ford GPA) خودرویی است که در سال‌های ۱۲٬۷۷۸ (۱۹۴۲ تا ۱۹۴۳)تولید شده‌است. است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۲ دنده است.
فورد آی‌کان (Ford Ikon) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۹ تا ۲۰۱۵ در هند، آفریقای جنوبی، مکزیک و چین تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده و سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
شورلت کامارو (نسل چهارم) (Chevrolet Camaro (fourth generation)) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۳–۲۰۰۲در کانادا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دنده آن به دو صورت خودکار و دستی بوده است.
لکسوس جی‌اس (Lexus GS) خودرویی است که از سال ۱۹۹۱ تا ۲۰۲۰ در تاهارا، آیچی و ژاپن تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب، خودروهای موتور جلو-چهار چرخ متحرک بوده است.
لکسوس سری gs از قلبی تپنده به حجم‌های ۲۰۰۰ سی سی تا ۵۰۰۰ سی سی بهره می‌برد که در سال ۹۴ و ۹۵ مدل ۲۵۰۰ سی سی آن وارد ایران شد. البته انتظار می‌رود که در سال ۹۶ مدل ۲۰۰۰ سی سی توربو شارژ آن توسط شرکت ایرتویا دوباره مجوز واردات را دریافت کند.
آستین ۱۶ (Austin 16) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۷ تا ۱۹۳۶تولید شده‌است.
موتور آن ۲۲۴۹ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
آستین ۱۰ (Austin ۱۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۲ تا ۱۹۴۷۲۹۰،۰۰۰ تولید شده‌است.
موتور آن ۱۱۲۵ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
فورد ۹۹۹ (Ford ۹۹۹) خودرویی است که در اوایل قرن بیستم در دیترویت تولید شده‌است.
آکیورا تی‌اس‌اکس (Acura TSX) خودرویی است که در ژاپن تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
مُزوَش (mozvash) روستایی موقوفه از توابع شهرستان دلیجان در استان مرکزی است. این روستا تا دهه ۶۰هجری شمسی در حوزه ثبتی شهرستان کاشان و در بخش قمصر این شهرستان قرار داشت. اما همینک در حوزه شهر دلیجان و استان مرکزی قرار دارد. روستای مزوش بن‌بست و کاملاً کوهستانی با اب و هوایی سرد و خنک، محصور در میان رشته کوه‌های اردهال (کوهستان کرکس) می‌باشد. مزوش بام استان مرکزی است که از شرق و جنوب شرقی به نشلج و مرق کاشان، از غرب و جنوب غربی به سینقان و توت، از شمال به مهدی‌آباد و از جنوب به قالهر و دربجوقا منتهی می‌شود. این روستا در ۳۳ درجه و ۵۶ دقیقه عرض شمالی و ۵۰ درجه و ۵۷ دقیقه طول شرقی در ارتفاع ۲۵۰۰ از سطح دریا قرار گرفته‌است.
قدمت این روستا متجاوز از هزارن سال می باشد و نامش برگرفته از فارسی پهلوی است که در ابتدا مزرعه ای کوچک بوده و با اقبال مردم برای سکونت در آن به تدریج تبدیل به قریه شده و در حال حاضر روستا می باشد .
مزوش از دو بخش تشکیل شده‌است (مُز +وَش). مُز یا مَز در زبان فارسی عامیانه به معنای (مزد) تلفظ می‌شود و وَش در زبان فارسی ری باستان در دوره ساسانی به معنای (پنبه حلاجی نشده) می‌باشد. به همین دلیل می‌توان گفت که کشت پنبه زمانی در مزوش رونق فراوان داشته و از این راه روزگار می‌گذرانیدند. همچنین محمّد بن حسن قمی در کتاب تاریخ قم (قرن چهارم هجری) در ذکر روستاهای اردهال (وراردهال) از آن با نام «مروزش» یاد می‌کند. (تاریخ قم، قمی، ص۲۰۰)البته در لغت نامه دهخدا این کلمه مرکب (مَز + وش ) به معنی سخت گونه و سعب العبور نیز آمده چرا که کوهستانی است و در گذشته راه دسترسی به آن دشوار بوده است.
مزارع کشاورزی روستای مزوش وقف به نام علی ابن ابی طالب می‌باشد. شغل اصلی مردم در مزوش ، دامداری و کشاورزی است. مساحت دقیق مزوش ۱۶۷ هکتار است و گویش مردم آن فارسی است. دین مردم این روستا اسلام و مذهب آن‌ها شیعه دوازده امامی است.
نام محلی (دومیر) یا در گذشته دامیر به معنای چراگاه دام‌ها نامی است که مردمان مزوش بر کوهپایه اردهال گذاشته‌اندلغت اردهال خود در فارسی پهلوی به معنای کوهستان مقدس است . قله دومیر به ارتفاع ۳۵۰۳ متر بلندترین ارتفاع استان مرکزی و شهر دلیجان محسوب می‌شود .این روستا دارای آب و هوایی کوهستانی و طبیعت زیبایی است که در طول فصول مختلف سال پذیرای گردشگران و کوهنوردانی است که مسیر این روستا را برای رسیدن به قله اردهال و همچنین طبیعت مزوش را جهت گذراندن اوقاتی خوش انتخاب می‌کنند .مزوش از سمت شمال در دامنه کوهی کم ارتفاع بنام پُلُوار قراردارد، بر فراز پلوار تخته سنگی است به نام تخت پادشاه که منظره زیبایی از روستا را می‌توان از این مکان مشاهده کرد. در میان کوه پلوار گور دخمه و غار سنگ مانند بسیار کوچک بنام‌های (فرخة العلی و جیرجیر) وجود دارد ک مردم روستا در گذشته برای حاجت روا شدن درون آن‌ها آتش و چراغ روشن می‌کردند، شاید بتوان این عمل را باقی‌مانده فرهنگ، عقاید و آیین کهن ایران زمین (مزدیسنا یا همان زرتشت یا حتی آیین مهرپرستی) دانست که از نیاکانشان که در این روستای کهن زندگی می‌کرده‌اند نسل به نسل به آن‌ها رسیده است و به مرور زمان و با ورود اسلام به این منطقه تغییر کاربری داده و تبدیل به سقاخانه‌هایی کوچک جهت راز و نیاز و برآورده شدن حاجات شده اند.
از آثار قدیمی در این روستا میتوان به حسینیه با قدمتی ۵۰۰ ساله و نخل قدیمی موجود در آن، زورخانه نور خدا و بنایی به نام چهار سفه که محل انجام مراسم مذهبی و نمایش‌های آئینی مثل تعزیه خوانی بوده اشاره کرد هر چند از چهارسفه دیگر جز دیواری چیزی باقی نمانده‌است . مورد بعدی قلعه قلعه دزدوَر است که گفته می‌شود بزرگ روستا در زمان بنای قلعه زنی بوده‌است و قلعه نیز برای او ساخته می‌شود. جالب اینکه اب مصرفی این قلعه توسط لوله‌های سفالی از قناتی با فاصله چند کیلومتری به ان رسانده می‌شده‌ و دارای سیستم آبرسانی بوده است و همچنین می‌توان از دیگر اثار به آسیاب آبی قدیمی موجود در منطقه فوقانی رودخانه مزوش اشاره کرد.
جوزقند» شیرینی محلی مزوش است که تهیه آن ۱۵ روز زمان می‌برد و به گران‌ترین شیرینی محلی ایرانی برای سوغات معروف است. فرهنگ «معین» یکی از معانی تعریف‌شده برای جوزقند را «جوز» شفتالوی خشک‌شده و «قند»، «آگند» یا «آکند» یعنی افکندن آورده‌است. جوزقند از میوه‌ای به نام «اَلگ» که هم‌خانواده هلو است ساخته می‌شود و طعم ترش و شیرین دارد. ساخت «جوزقند» اساساً یک کار گروهی در بین خانم هاست و برای درست کردن این شیرینی میوه را پوست می‌کنند تا سه روز در پشت بام آفتاب بخورد و خشک شود، سپس هسته آن را خارج می‌کنند و یک روز دیگر در آفتاب می‌ماند، بعد داخل این میوه را با مواد مخلوط تشکیل‌ شده از مغز بادام، شکر، هل، مغز هسته زردآلو و خاک قند پر می‌کنند. به نظر می‌رسد در گذشته‌های دورتر، محدودیت‌های زمان جنگ، افراد را مجبور می‌کرده دست به ساخت چنین محصولاتی بزنند چرا که این ماده غذایی نیاز به گرم کردن نداشت ، فضای زیادی را اشغال نمی‌کرد و کالری بسیار بالایی از خود آزاد می‌کرد، ضمن اینکه فاسد نمی‌شد و می‌توان آن را تا مدت‌های طولانی خارج از یخچال نگه داشت.
از شخصیت‌های مهم این روستا می‌توان از علی‌خان مزوشی نام برد که از مشروطه خواهان منطقه کاشان بوده‌است.
▪فرهنگ دهخدا
▪کتاب تاریخ وفرهنگ دلیجان
▪مشاهدات میدانی
شورلت کودیاک (Chevrolet Kodiak) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۰ تا ۲۰۰۹در مکزیک، بوگوتا، کلمبیا و ونزوئلا تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، توزیع نیروی پیشران، خودرو چهار چرخ محرک بوده است.
کوموتسو ۹۳۰ای (Komatsu 930E) خودرویی است که از سال ۱۹۹۵ تا کنون تولید شده‌است. طراحی آن توزیع نیروی پیشران بوده است.
شورلت سابربن یکی از مدل‌های بزرگتر شاسی‌بلند شرکت شورلت است که از سال ۱۹۳۵ تا کنون تولید شده‌است.
شورلت سابربن در دوازدهمین نسل، یک خودروی شناخته شده‌است. بسیاری از رقبای کراس‌اور و شاسی‌بلند آمده‌اند و رفته‌اند، ولی سابربن در نمایشگاه‌های اتومبیل حضوری مستمر داشته‌است.
همانند پلتفرمی که برای آخرین مدل از شورلت سیلورادو عرضه شده، سابربن دارای سه تریم مختلف شامل LS, LT و LTZ است و دیفرانسیل چهارچرخ نیز به عنوان یک آپشن ۳ هزار دلاری ارائه می‌شود. موتور نسل پنجم جدید جنرال موتورز با انژکتور مستقیم یک موتور ۵/۳ لیتری V8 است که قدرتی برابر ۳۵۵ اسب‌بخار و گشتاوری برابر ۶۱۶ نیوتن‌متر دارد. این موتور نسبت به موتور قبلی با پورت انژکتور ۳۵ اسب‌بخار در قدرت و ۶۵ نیوتن‌متر در گشتاور افزایش نشان می‌دهد. قدرت تولیدی موتور وی۸ توسط یک سیستم گیربکس ۶ دنده اتوماتیک منتقل می‌شود و این ترکیب، تنها ترکیب پیشرانه ارائه شده برای این مدل است. همچنین در مدل استاندارد سابربن 4WD، سیستم دیفرانسیل اتوتریس 4WD به کار رفته‌است.
پروتون ساوی (Proton Savvy) خودرویی است که از سال ۲۰۰۵ تا کنون تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
ان‌دابلیو الکتروموبیل (NW Elektromobil) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۰۰، ۱۹۰۱در موراوی تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است.
جگوار ایکس۱۵۰ (Jaguar X۱۵۰) خودرویی است که از سال ۲۰۰۶ تا کنون در بیرمنگام تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.
پژو تیپ ۱۹۰ (Peugeot Type 190) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۸ تا ۱۹۳۱ تولید شده‌است.
موتور آن ۶۹۵ سی‌سی است.
فیات ۵۰۰ (۲۰۰۷) (Fiat ۵۰۰ (۲۰۰۷)) خودرویی است که از سال ۲۰۰۷ تاکنون در تیشی تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو شهری قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
شلبی داکوتا (Shelby Dakota) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۹تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت خودکار است.
هولدن وی‌اس کومودور (Holden VS Commodore) خودرویی است که در سال‌های April ۱۹۹۵ تا August ۱۹۹۷در استرالیا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو سایز بزرگ قرار گرفته و طول آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
لکسوس ای‌اس (Lexus ES) مجموعه خودروهایی هستند که از سال ۱۹۸۹ تاکنون در شش نسل در سه کلاس کامپکت، متوسط و لوکس در کشور ژاپن تولید شده‌است.
تمامی خودروهای این شش نسل دارای موتورهای وی شکل شش سیلندر (V6) بوده و گیربکس 6 سرعته اتوماتیک در این خودرو سامانه تولید و انتقال نیروی محرکه آن‌ها به صورت موتور جلو-محور جلو بوده‌است.
ایسوزو پیا (Isuzu Piazza) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۱ تا ۱۹۹۲در ژاپن تولید شده‌است. است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
آلفارومئو سری ۳۳ (Alfa Romeo ۳۳ Series) یک سری خودرو است که در سال‌های ۱۹۸۳–۱۹۹۵در ایتالیا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو کامپکت قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
آلبا د سس‌پدس (۱۱ مارس ۱۹۱۱ رم، ایتالیا – ۱۴ نوامبر ۱۹۹۷ پاریس، فرانسه) روزنامه‌نگار و نویسنده ایتالیایی-کوبایی آثاری همچون دفترچه ممنوع و از طرف او است.
آلبا دسس‌پدس در رم ایتالیا زاده شد. پدربزرگش نخستین رئیس‌جمهور کوبا، پدرش سفیر کوبا و مادرش ایتالیایی بود. خود وی پس از ازدواج با یک سرهنگ ایتالیایی به تابعیت ایتالیا درآمد و سال‌های زیادی در ایتالیا زیست.
او کارش را به عنوان روزنامه‌نگار در دهه ۱۹۳۰ آغاز کرد. در ۱۹۳۵ نخستین رمان خود L’Anima Degli Altri را نوشت. در این سال برای فعالیت‌های ضدفاشیستی در ایتالیا زندانی شد؛ و دو کتابش، «هیچ‌کس به گذشته برنمی‌گردد» (۱۹۳۸) و «فرار» (۱۹۴۰) در دستگاه سانسور فاشیست‌ها توقیف شد. مجدداً در سال ۱۹۴۳ برای همکاری با Radio Partigiana به زندان افتاد. آلبا دسس‌پدس پس از جنگ به فرانسه رفت و تا پایان عمرش در ۱۴ نوامبر ۱۹۹۷ در آنجا ساکن بود.
رمان‌های آلبادسس پدس، نماینده زنان قرن بیستم ایتالیا است، سال‌های جنگ جهانی دوم و چندین سال پس از پایان جنگ، که تقابل پیدا و پنهان فضای ناهماهنگ زندگی خانوادگی و زندگی اجتماعی و چالش زنان با محیط اطرافشان را نشان می‌دهد.هم خانم‌ها بخوانند هم آقایان! یک دفترچه ممنوع دیگر، همشهری، نعیمه دوستدار
برخی از آثار ترجمه شده به فارسی (که مترجم بیشتر آن‌ها بهمن فرزانه است):
سیات ۱۳۳ (SEAT 133) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۴ تا ۱۹۸۲در اسپانیا و آرژانتین تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودرو شهری قرار گرفته، طراحی آن خودروهای موتور عقب-محور عقب بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.
فراری ۱۹۵ اس (Ferrari 195 S) خودرویی است که در سال ۱۹۵۰ تولید شده‌است.
هادسِن هورنت (Hudson Hornet) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۰ تا ۱۹۵۷ تولید شده‌است.
نیسان راشین (Nissan Rasheen) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۴ تا ۲۰۰۰تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-چهار چرخ متحرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.
سیات ۸۵۰ (SEAT 850) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۵ تا ۱۹۷۴ در بارسلون و اسپانیا تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس سوپرمینی قرار گرفته، طراحی آن RR بوده است.
تویوتا اسپورت ۸۰۰ (Toyota Sports ۸۰۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۵–۱۹۶۹تولید شده‌است.
موتور آن ۷۹۰ سی‌سی است.
بنتلی لیتر خودرویی است که در سال‌های ۱۹۲۶–۱۹۳۰ تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس خودروهای اسپورت قرار گرفته است.
هیوندایی توسان (Hyundai Tucson) خودرویی است که از سال ۲۰۰۴ تا کنون تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است.
نخستین نسل هیوندای توسان در سال (۲۰۰۴) وارد بازار شد که دارای موتور ۲۷۰۰ سی سی بود و پس از ۶ سال نسل دوم آن با تغییرات مثبت بسیاری از لحاظ فنی بود که مهم‌ترین قسمت آن تعویض موتور قبلی با یک موتور ۲۴۰۰ سی سی بود، سال ۲۰۱۷ نسل سوم توسان معرفی شد. توسان نسل سوم دارای موتوری ۲۰۰۰ سی سی است که قادر به تولید ۱۶۴ اسب بخار نیرو و ۲۰۵ نیوتن متر گشتاور است و ۰ تا ۱۰۰ آن ۱۱٫۵ ثانیه است.
این نسل یکی از موفق ترین سری هیوندای توسان بود که با موتور ۲۴۰۰ سی سی با ۱۷۷ اسب بخار قدرت با استقبال مردم ایران مواجه شد و کسانی که بودجه کافی برای خرید هیوندای سانتافه را نداشتند را راضی نگه داشت.و امروزه این نسل از هیوندای توسان بیشتر از سایر نسل های قدیم و جدیدش در خیابان به چشم میخورد.
جک اس۵ را میتوان یک کپی موفق از هیوندای توسان تلقی کرد که شباهت بسیاری به این خودرو دارد.
این نسل از هیوندای توسان که با کد اتاق TL شناخته میشود، با موتور ۲ لیتری اتمسفر ( تنفس طبیعی ) با پلاک ملی در ایران عرضه شد.
نسل چهارم هیوندای توسان (محبوبترین کراس اوور هیوندای) با ظاهری شگفت انگیز, پیشرانه های بنزینی و هیبریدی و کلکسیونی از آپشن های ایمنی در سال 2021 رونمایی شد.
نسل چهرم توسان را می توان انقلابی در طراحی خودرو به حساب آورد که مهر تاییدی بر نوآوریها و ساختار شکنی های این خودروساز کره ای می باشد.
نسل چهارم توسان از زبان های طراحی «Sensuous Sportiness» و «Parametric Dynamics» این غول خودروسازی جهان که مختص خودش است بهره می برد.
یک مشبک بزرگ با چراغ های LED نیمه آینه ای در جلوی خودرو وجود دارد.این مشبک در حالت عادی کاملا پنهان است ، تنها زمان روشن شدن خودرو این مشبک ها خود را از طراحی یک پارچه ای که دارند جدا می کنند.
سپر عقب خدرو بافتی الماسی شکل دارد.چراغ های عقب مثلثی شکل هستند و لوگوی هیوندای در قسمت پایین شیشه عقب قرارگرفته است.وجه تمایز این نسل با نسل های قدیمی تر این است که برف پاک کن های عقب این نسل در داخل اسپویلر سقف تعبیه شده اند.
تغییرات داخل کابین در توسان نسل چهارم بر مدرن بودن این خودرو تاکید دارد.پنل مرکزی در جلوی داشبورد کاملا ارگونومیک طراحی شده و به طور عمودی و کاملا یکپارچه به سمت کنسول پایین می آید.داشبورد نسل چهارم با درب های خودرو ترکیب شده و تا دور سرنشینان جلو ادامه پیدا می کند.
یک صفحه نمایش لمسی با سایز 10.25 اینچ با امکاناتی نظیر: درگاه بلوتوث، ناوبری ماهواره‌ای و قابلیت‌های اَپل‌کارپلی و اندروید‌اُتو در جلوی داشبورد تعبیه شده است. روبروی راننده هم می توان خوشه ای از ابزارهای دیجیتال بزرگ 10.25 اینچی مشاهده کرد.
در پایین صفحه لمسی پنل کنترل آب و هایی تعبیه شده که طبق ادعای سازنده به سیستم های پیچیده ای که در هواپیما تعبیه شده است شباهت دارد.
از نکات برجسته دیگر داخل کابین می توان به ، کیفیت بالای متریال ،تنوع رنگ خارق العاده ،تزئینات نقره ای رنگ،روشنایی LED 64‌رنگی، سیستم صوتی فوق‌العاده Bose و سیستم تشخیص صدا اشاره کرد. قابلیت Car-To-Home نیز به دارندگان توسان جدید این امکان را می‌دهد تا مستقیماً از درون خودرو خود با دستگاه‌های هوشمند خانگی مانند چراغ‌ها و سیستم‌های گرمایشی ارتباط برقرار کرده و آن‌ها را کنترل کنند.
جگوار ایکس‌اف (Jaguar XF) خودرویی است که از سال ۲۰۰۸ تا کنون در بیرمنگام و بریتانیا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.
دایهاتسو تریوس (Daihatsu Terios) خودرویی است که از سال ۱۹۹۷–کنون تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس مینی اس‌یووی قرار گرفته، است.
جگوار مارک هشت (Jaguar Mark VIII) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۶ تا ۱۹۵۸ تولید شده‌است. وزن آن در حالت طبیعی است.
مارک هشت موتور ۳٬۴۴۲ سی‌سی ۶ سیلندر خطی خود را از نسل پیشین به ارث برده بود. این موتور در جگوار ایکس‌کی۱۴۰ که ۲ سال زودتر از مارک ۸ تولید شد نیز استفاده شده‌بود. در مارک هشت، سرسیلندر بهبودیافته‌ای که با نام «تایپ بی» شناخته می‌شد،استفاده شده‌بود.
سرسیلندر جدید بوسیلهٔ یک کاربراتور دوقلوی اس‌یو تجهیز شد تا قدرت آن به برسد.
جعبه دندهٔ استاندارد در مارک هشت یک مدل ۴ سرعته دستی بود و بیشینه سرعت آن به می‌رسید.
گزینه‌های قابل انتخاب برای جعبه دندهٔ این خودرو شامل یک نمونهٔ تقویت‌شده و یک نمونهٔ ۳ سرعته اتوماتیک ساخت بورگ‌وارنر می‌شد.
جگوار مارک هشت پس از ۲ سال و تولید ۶٬۲۲۷ دستگاه، با جگوار مارک نه جایگزین شد.
جگوار ایکس‌جی (Jaguar XJ) خودرویی است که از سال ۱۹۶۸تا ۲۰۱۹ تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
العربا ۱ (Al Araba ۱) خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۳ در عربستان سعودی تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است.
موتور آن ۱۴۶۸ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت خودکار است.
سان‌بیم تایگر (Sunbeam Tiger) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۴ تا ۱۹۶۷۷،۰۸۵ builtتولید شده‌است.
موتور آن ۴۲۶۱ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت دستی است.
جوت بردفورد (Jowett Bradford) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۴۶ تا ۱۹۵۳. ۳۸،۲۴۱ made تولید شده‌است.
موتور آن ۱۰۰۵ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت دستی است.
فورد موستانگ (نسل پنجم) (Ford Mustang (fifth generation)) خودرویی است که در میشیگان و ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.که تولید این خودرو را منحصر به فرد کرده است.
تویوتا های‌ اِیس (Toyota HiAce) خودرویی است که از سال ۱۹۶۷ تا کنون"Toyota Vehicle Identification Manual", Toyota Motor Corporation, Overseas Parts Department, Catalog No.۹۷۹۱۳ تا ۸۴, ۱۹۸۴, Japan توسط شرکت تویوتا در ژاپن تولید شده‌است.
لکسوس جی‌ایکس (Lexus GX) خودرویی است که از سال ۲۰۰۲ تاکنون تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است.
تویوتا کورولا (ای۹۰) (Toyota Corolla (E90)) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۷ تا ۱۹۹۲ در کانادا، ایالات متحده آمریکا، تویوتا، آیچی، ژاپن، دوربان، آفریقای جنوبی، فیلیپین، اندونزی و استرالیا تولید شده‌است.
طراحی آن موتور جلو، خودرو محور جلو، خودرو چهار چرخ محرک بوده‌است.
خاویر ارناندس بالکاسار (؛ زادهٔ ) ملقب به چیچاریتو بازیکن فوتبال اهل مکزیک است که به عنوان مهاجم در ال‌ای گلکسی بازی می‌کند. او پسر خاویر ارناندس گوتیرز بازیکن سابق فوتبال است. وی اولین مکزیکی تاریخ باشگاه منچستر یونایتد است.
چیچاریتو - بازیکن فوتبال با آینده ای درخشان
یکی از مهاجمان محبوب‌ترین و بلند پروازانه مکزیکی چیچاریتو است. بازیکن در حال حاضر به‌طور گسترده‌ای شناخته شده‌است. در واقع، از نام واقعی خود - خاویر هرناندز. پسر در سال ۱۹۸۸ در تاریخ ۱ ژوئن متولد شد. او فارغ‌التحصیل از مکزیک FC "گوادالاخاراً است، و در حال حاضر رنگ لورکوزن، "بایر" محافظت می‌کند.
شروع فعالیت
اول، من می‌خواهم به شما بگویم که در آن شروع به چیچاریتو. بازیکن علاقه‌مند به ورزش، زمانی که او ۹ ساله بود. او اولین بازی خود را در سال ۲۰۰۶ برای باشگاه "گوادالاخاراً ساخته شده‌است. وقتی نتیجه ۳: ۰، مرد جوان به جای منتشر عمر براوو. در دقیقهی ۸۷ به بازی! پس از ۵ دقیقه، در پایان این بازی، جوان مکزیکی در برابر رقبای گل چهارم را به ثمر رساند. این یک بازی برابر اف سی "Necaxa" بود. اما هدف تنها برای دو فصل بود. در سال ۲۰۰۸، خاویر در مورد چگونه به دور از فوتبال فکر می‌کرد. پسر تجارب خود را با عزیزان به اشتراک گذاشته - و اینکه آیا راه درست او را انتخاب کرد؟
اما خوشبختانه، این ورزش رفته‌است، که بعدها معروف چیچاریتو شد. بازیکن فوتبال ادامه به بازی، و در فصل ۲۰۰۸/۰۹ سال است ۴ گل در ۱۵ بازی به ثمر رساند. در مرحله بعد در ۱۷ بازی ۱۱ گل به شبکه است. و در سال ۲۰۱۰، در ۱۱ بازی بازی او در تیم به ارائه ۱۰ گل؛ بنابراین چیچاریتو حق انتخاب، تصمیم‌گیری برای در ورزش باقی بماند.
فرصت‌های شغلی در انگلستان
در سال ۲۰۱۰ بازیکنان در باشگاه‌های خارجی شناخته شده تبدیل شد. در میان آنها "منچستر یونایتد" بود. این را با این تیم خاویر امضا قرارداد حرفه ای است. شش هفته بعد این بازیکن اجازه کار در انگلستان دریافت کرده‌است، و در حال حاضر ژوئیه ۱ رسماً به عنوان یک بخشی از باشگاه ذکر شده‌است. این یک بازی از "MJ" بعد برای چیچاریتو مشهور شد.
در تاریخ ۲۸ ژوئیه بازیکن فوتبال برای اولین بار آمد به جای نانی. به هر حال، آن را یک بازی "منچستر یونایتد" در برابر یک ترکیب MLS پرستاره بود. در همان بازی، خاویر اولین گل خود را به ثمر رساند. در مرد مسابقهی بعدی و انتظار برای رسیدن به موفقیت. و باز هم در بازی سوم به یک هدف، که برای تیم مرد جوان امیدوار خود آنها بود. به‌طور کلی، در آغاز بسیار امیدوار بود.
هدف اولین بار در یک بازی رسمی، خاویر گل ۲۰۱۰ اوت ۸. سپس "شیاطین سرخ" در برابر لندن "چلسی" ایفا کرده‌است. هرناندز نیز یک تعویض منتشر و او، تکنیک عالی به ثمر رساند. در ۲۹ سپتامبر، او توپ را به هدف "والنسیاً ارسال - توسط راه، آن را به یک بازی، که در لیگ قهرمانان اروپا صورت گرفت بود. و این تنها هدف و پیروزی بود. به هر حال، او کمک کرد "خروج لیگ قهرمانان شیاطین سرخ در ¼ نهایی. آنها را به دو گل مهم در دیدار مقابل "مارسل"، که "MJ" در دور بعدی به ارمغان آورده تعلق دارند. و در یک مسابقه که در ۳۶ تور زیردریایی صورت گرفت، خاویر در ۳۶ ثانیه (!) به ثمر رساند پس از شروع بازی. سپس، "منچستر یونایتد"، در واقع، تضمین یک عنوان است.fa.atomiyme.com
ارناندس در محله جالیسکا در شهر گوادالاخارا در مکزیک به دنیا آمد. او اولین بار در سن هفت سالگی در لیگ آماتور نونهالان بازی کرد. پدرش خاویر ارناندس گوتیرز که خود مهاجم اسبق تیم ملی فوتبال مکزیک نیز بود گفته‌است که هیچ‌گاه فکر نمی‌ک. دس در نه سالگی به تیم سی. دی گوادالاخا پیوست و اولین قرار داد حرفه‌ای خود را در پانزده سالگی امضاء کرد. او برای مسابقات جام جهانی زیر ۱۷ سال آماده بود اما مصدومیت ناگهانی‌اش باعث دوری اش از این مسابقات شد که در نهایت مکزیک توانست قهرمان این مسابقات شود.
ارناندس بازی خود را با تیم دوم چیواس آغاز کرد و بعدها توانست به تیم اصلی راه پیدا کند.
باشگاه لیگ برتری منچستر یونایتد اولین بار در اکتبر ۲۰۰۹ و در تور مکزیک این تیم با این بازیکن آشنا شد و بعد از مشاهده چند بازی از ارناندس گزارش‌های مثبتی دربارهٔ او دریافت کرد. به دلیل سن کم ارناندس باشگاه می‌بایست مدتی برای امضای قرارداد با چیچاریتو صبر می‌کرد اما به دلیل بازی‌های خوب ارناندس و نزدیکی بازی‌های جام جهانی از آنجایی که ترس آن وجود داشت که فرصت امضای قرارداد با او را از دست بدهد باشگاه زودتر از موعد مقرر برای خرید ارناندس اقدام کرد. در آوریل ۲۰۱۰ منچستر یونایتد موفق به امضای قرارداد با ارناندس شد. ارناندس تا سال ۲۰۱۴ برای منچستر ۱۰۲ بار به میدان رفت و ۳۷ گل به ثمر رسانید.
وی در سال ۲۰۱۴ به صورت قرضی به رئال مادرید پیوست و در مرحله یک چهارم نهایی لیگ قهرمانان اروپا میان رئال و اتلتیکو، بازی بسیار خوبی انجام داد و در دقیقه ۸۸ تک گل بازی را زد تا رئال مادرید به نیمه نهایی صعود کند.Javier "Chicharito" Hernandez Impresses In Manchester United Debut - Goal.com
"آمار تا تاریخ ۱۱ آوریل ۲۰۱۵ صحیح می‌باشد."
"آمار تا تاریخ ۲۸ مارس ۲۰۱۵ صحیح می‌باشد."
سر الکس فرگوسن ارناندس را بازیکنی دوپا، پرسرعت و گلزنی ذاتی توصیف می‌کند. فرگوسن همچنین گفته که سبک بازی او شبیه به بازیکن اسبق یونایتد اوله گانر سولسشیر نیز هست.Javier Hernandez bliver den nye Solskjær | Tipsbladet خوسه پادیلا هم بازی سابق او نیز ارناندس را بازیکنی «شگفت‌انگیز در هوا» با وجود قامت کوتاهش توصیف می‌کند. رودی فولر، مدیر ورزشی بایر لورکوزن، هرناندز را به خاطر موقعیت‌یابی در مقابل دروازه ستایش کرده و گفته وی به شکل باورنکردنی درمی‌یابد که توپ در کجا به او خواهد رسید.
فیات ۲۸۰۰ (Fiat ۲۸۰۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۳۸ تا ۱۹۴۴تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
موتور آن ۲۸۵۲ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به صورت دستی است.
فورد تاندربیرد (نسل دوم) (Ford Thunderbird (second generation)) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۸ تا ۱۹۶۰تولید شده‌است.
تویوتا کورولا (ای۱۲۰) (Toyota Corolla (E120)) خودرویی است که از سال ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۶ در تویوتا، آیچی، ژاپن، ایالات متحده آمریکا، دوربان، آفریقای جنوبی، بریتانیا، آداپازاری، ترکیه، تیانجین، جمهوری خلق چین، تایپه، جمهوری چین، جمهوری چین، بنگالورو، هند، شاه عالم، مالزی، کراچی، پاکستان، داکا، بنگلادش، فیلیپین، تایلند، ویتنام، برزیل، ونزوئلا، اندونزی، کانادا و آرژانتین تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است.
بنتلی بروکلندز خودرویی است که از سال ۱۹۹۲ تا ۱۹۹۸ و از ۲۰۰۸ تا ۲۰۱۱ توسط شرکت بنتلی در انگلستان تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو-محور عقب بوده‌است.
دوج ای۱۰۰ (Dodge A۱۰۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۴–۱۹۷۰تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور وسط عقب-محور عقب بوده است.
رودلی (Rodley) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۴ تا ۱۹۵۶تولید شده‌است.
موتور آن ۷۵۰ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت دستی است.
رنج روور اسپورت (Range Rover Sport) خودرویی است که از سال ۲۰۰۴ تا کنون در بریتانیا تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو و خودرو چهار چرخ محرک بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۶ دنده به صورت خودکار است.
شورلت اس‌اس‌آر خودرویی است که در سال‌های ۲۰۰۳ تا ۲۰۰۶ در لنسینگ، ایالات متحده آمریکا تولید شده‌است. طراحی آن موتور جلو-محور عقب بوده‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۴ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
هادسِن جت (Hudson Jet) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۳ تا ۱۹۵۴تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور جلو بوده طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
پلیموث گرن فیوری (به انگلیسی: Plymouth Gran Fury) خودرویی است که توسط شرکت پلیموث در سال‌های ۱۹۷۵ تا ۱۹۸۹ در سنت‌لوئیس، ایالات متحده آمریکا، ایالات متحده آمریکا، ویندزور و کانادا تولید شده‌است.
شورلت ۲۱۰ (Chevrolet ۲۱۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۵۳ تا ۱۹۵۷تولید شده‌است.
طراحی آن موتور جلو-محور عقب بوده است.
ایسوزو سی (Isuzu C) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۸۰ تا ۱۹۸۴تولید شده‌است.
این خودرو در کلاس اتوبوس قرار گرفته و است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۵ دنده به صورت دستی است.
لکسوس آی‌اس اف (Lexus IS F) خودرویی است که از سال ۲۰۰۷ تا ۲۰۱۳ در استان آیچی و ژاپن تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده ‌است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۸ دنده به صورت خودکار است.
ISF از موتوری ۸ سیلندر با قدرت ۴۱۲ اسب بخار بهره می برد.صفر تا ۱۰۰ این خودرو تنها ۴.۶ ثانیه می باشد. قیمت پایه این خودرو ۵۹۰۰۰ دلار می باشد.
تریومف ۲۰۰۰ (Triumph ۲۰۰۰) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۳ تا ۱۹۷۷ تولید شده‌است.
موتور آن ۱۹۹۸ سی‌سی سیستم جعبه‌دندهٔ آن به دو صورت خودکار و دستی است.
روور پی۴ (Rover P۴) خودرویی است در کلاس خودرو سایز متوسط و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است.
۱۳۰،۳۱۲ شماره از این خودرو در سال‌های ۱۹۴۹ - ۱۹۶۴ تولید شد.
تویوتا کورولا (ای۱۰) (Toyota Corolla (E10)) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۶ تا ۱۹۷۰ در ژاپن و استرالیا تولید شده‌است.
طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۲ دنده به دو صورت خودکار و دستی است.
بوگاتی ای‌بی۲۱۸ (Bugatti EB218) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۹ تولید شده‌است. طول آن در حالت طبیعی ، عرض آن در حالت طبیعی ، ارتفاع آن در حالت طبیعی و وزن آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن به صورت خودکار است.
تویوتا کورولا (ای۱۱۰) (Toyota Corolla (E110)) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۹۵ تا ۲۰۰۲در کانادا، آداپازاری، ترکیه، تویوتا، آیچی، ژاپن، دوربان، آفریقای جنوبی، برزیل، فیلیپین، اندونزی و آرژانتین تولید شده‌است.
لکسوس ال‌اس (ایکس‌اف۴۰) (Lexus LS (XF۴۰)) خودرویی است که از سال ۲۰۰۶ تا کنون در تاهارا، آیچی و ژاپن تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب، خودرو چهار چرخ محرک بوده طول آن در حالت طبیعی و عرض آن در حالت طبیعی و ارتفاع آن در حالت طبیعی است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۸ دنده به صورت خودکار است.
دوج سنت رجیس (Dodge St. Regis) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۷۹ تا ۱۹۸۱تولید شده‌است. طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به صورت خودکار است.
تویوتا ۲۰۰۰جی‌تی (Toyota ۲۰۰۰GT) خودرویی است که در سال‌های ۱۹۶۷ تا ۱۹۷۰ ۳۵۱ دستگاه از آن تولید شده‌ است.
این خودرو در کلاس خودرو اسپورت قرار گرفته و طراحی آن خودروهای موتور جلو-محور عقب بوده‌ است. سیستم جعبه‌دندهٔ آن ۳ دنده به دو صورت اتوماتیک و دستی است.
انتشار و افشای اسناد محرمانه دیپلماتیک ایالات متحدهٔ آمریکا در ۲۸ نوامبر ۲۰۱۰ (۷ آذر ۱۳۸۹) زمانی آغاز شد که وبگاه ویکی‌لیکس و پنج نشریهٔ بزرگ، بخش زیادی از جزئیات مکالمات بین وزارت امور خارجه ایالات متحده آمریکا و سفارت‌های آمریکا در سراسر دنیا را افشا کردند.نیویورک تایمز گفت: «ما اطلاعات از شخصی میانجی دریافت کرده‌ایم و به‌طور مستقیم از ویکی‌لیکس نگرفته‌ایم» نیویورک تایمز هفته‌ها روی اسناد محرمانه کار می‌کرد—ویکی‌لیکس منبع مستقیم پخش اطلاعات به نیویورک تایمز نبوده‌است اخبار یاهو انتشار پیام‌های دیپلماتیک کابلی سفارت‌های آمریکا، سومین افشای بزرگی است که ویکی‌لیکس بعد از افشای اسناد جنگ افغانستان و افشای اسناد جنگ عراق انجام داده‌است. اولین سری از ۹۲۱ مقالهٔ طبقه‌بندی‌شده از ۲۵۱٬۲۸۷ مقاله در ۲۸ نوامبر با پشتیبانی همزمان ۵ نشریه "ال پایس" (اسپانیا)، "لوموند" (فرانسه)، "اشپیگل" (آلمان)، "گاردین" (بریتانیا) و "نیویورک تایمز" (ایالات متحدهٔ آمریکا) انجام پذیرفت. بیش از ۱۳۰٬۰۰۰ از این اسناد طبقه‌بندی‌نشده هستند؛ هیچ‌کدام به عنوان «"به کلی سرّی"»Top Secret طبقه‌بندی نشده‌اند اما حدود ۱۰۰٬۰۰۰ اسناد برچسب «"محرمانه"»Confidential و حدود ۱۵٬۰۰۰ اسناد در سطح بالاتر از محرمانه «"سرّی"»Secret قراردارند. برنامه‌های ویکی‌لیکس برای افشا کردن تمامی این اسناد در ماه‌های آینده جریان دارد.
در ۲۸ نوامبر ۲۰۱۰، سرور وبگاه ویکی‌لیکس، یک ساعت قبل از افشای اسناد محرمانهٔ وزارت خارجهٔ آمریکا مورد حمله عدم سرویس‌دهی قرار گرفت. در ۲ دسامبر ۲۰۱۰، وبگاه اِوری‌دی‌ان‌اس ("") ویکی‌لیکس را از فهرست داده‌هایش بیرون انداخته و اظهار داشت که «حملات عدم سرویس‌دهی باعث تهدید به زیربنایش شده،»Satter, Raphael G. ; Rising, Malin (3 December 2010) WikiLeaks dropped by domain name provider , an Associated Press story syndicated by "The Charlotte Observer" اما وبگاه هنوز هم تحت پیوند https://web.archive.org/web/20101208050710/http://www.wikileaks.de/ و بسیار از پیوندهای دیگرش قابل دسترسی بود.
این اسناد کابلی شامل گزارش رویدادهای بین‌المللی دیپلمات‌های آمریکایی از ۲۷۴ سفارت‌خانه و کنسول‌گری آمریکا در سراسر جهان از ۲۸ دسامبر ۱۹۹۶ تا ۲۸ فوریه ۲۰۱۰ می‌شود. محتوای آن شامل
شمار زیادی توضیحات و تفسیرهای بی پرده و انتقاد یا تمجید از کشورهای میزبان سفارت خانه‌های آمریکا می‌شدند. همچنین مکالمات پیرامون مسایلی بودند نظیر تغییر اقلیم (گرم شدن کره زمین)، مذاکرات و تشنج در خاور میانه، تحلیل‌های دیپلماتیک رهبران جهان، ارزیابی‌هایی از کشورهای میزبان و بحث‌هایی در مورد مشکلات فراوان درون و بیرون کشوری از خاورمیانه تا خلع سلاح هسته‌ای، از جنگ علیه ترور تا تلاش‌هایی برای بستن زندان گوانتانامو می‌شود.
واکنش‌های جهانی به این اسناد از واکنش‌های مثبت تا منفی گستره برمی‌دارد. جوامع غربی عدم رضایت شدید و اعتراض‌های خود را بیان کردند و از ویکی‌لیکس به‌دلیل به خطرانداختن امنیت جهانی انتقاد کردند. این افشاگری همچنین باعث علاقه‌مندی و پشتیبانی شدید مردم، روزنامه‌نگارها و تحلیل‌گرهای رسانه‌ها شد. ویکی‌لیکس از سوی برخی مفسرین که رازهای دولتی در دولتی دموکراسی که به سود مردمش خدمت می‌کند را زیر سؤال می‌بردند، نیز پشتیبانی دریافت کرد. رهبران سیاسی جولین آسانژ، مدیر اجرایی ویکی‌لیکس را به عنوان یک فرد گناه‌کار و «دشمن جنگ‌طلب» شناخته و خواستار دستگیری یا حتی مرگ او—مشاور قدیمی دولت کانادا، تام فلانگان این ادعا را مطرح کرد اما بعداً معذرت خواسته و حرفش را پس‌گرفت—شده‌اند. سرزنش‌هایی همچنین روی وزارت دفاع آمریکا برای اشتباه‌های امنیتی‌شان که باعث درز این اطلاعات شده‌بود نیز انجام شد. طرفداران آسانژ او را به یک قهرمان نسبت داده‌اند و از آزادی بیان و آزادی مطبوعات دفاع کرده‌اند. با این‌حال منشی مطبوعاتی کاخ سفید، رابرت گیبز بیان کرده بود که «دولت آزاد و شفاف چیزی است که رئیس‌جمهور معتقد است بسیار مهم است. اما دزدیدن اطلاعات طبقه‌بندی‌شده و انتشار آن‌ها یک جرم محسوب می‌شود...open and transparent government is something that the President believes is truly important. But the stealing of classified information and its dissemination is a crime...». Secondary source coverage is extensive, i.e. "تایم", "یواس‌ای تودی", etc.افشاگری تازه و جنجال‌انگیز ویکی‌لیکس، دویچه وله فارسیافشاگری تازه ویکی‌لیکس و واکنش شدید آمریکا، بی‌بی‌سی فارسیEditor's note: افشای اسناد کابلی، گاردین
دولت بولیوی در واکنش به مطالب افشا شده در اسناد ویکی‌لیکس، مسئله توافق با ایران برای استفاده تهران از ذخایر اورانیوم خود را تکذیب کرد.
وزیر خارجه بحرین در نخستین واکنش آشکار به اسناد منتشر شده در ویکی‌لیکس گفت که در ارتباط با برنامه هسته‌ای ایران، میان مواضع علنی بحرین و آنچه حمد بن عیسی آل خلیفه، پادشاه بحرین به‌طور خصوصی گفته و در این اسناد بازتاب یافته «تضادی وجود ندارد».
الیاس مور، وزیر دفاع لبنان، مطلب یک سند منتشر شده سایت ویکی لیکس را تکذیب کرد که به موجب آن گفته شده‌است وی در سال ۲۰۰۸ در مورد رها شدن از خطر حزب‌الله لبنان به اسراییل توصیه‌هایی کرده‌است. جورج سولاگ، یکی از دستیاران الیاس مور، می‌گوید مطلب ذکر شده در سند، کامل و دقیق نیست و هدف ازآن پاشاندن بذر اختلاف در لبنان است.
سید حسن نصرالله رهبر حزب‌الله لبنان در سخنرانی‌هایش در شب‌های محرم گفته بود که اسناد منتشره ویکی لیکس که مشتمل بر اسنادی از توطئه‌های برخی‌ها علیه لبنان و گروه مقاوت است، خود بخشی از این توطئه‌ها است و در آینده رسوایی‌های بیشتری از این واقعه آشکار خواهد شد.ویکی لیکس از نظر حزب‌الله "جهان نیوز"
در ماه ژوئن گزارش شده‌بود که وزارت امور خارجه آمریکا و پرسنل سفارت آگاه شدند که بردلی منینگ هنگامی‌که در عراق مستقر بود با دانلود غیرمجاز مواد طبقه‌بندی‌شده به انتشار آن‌ها پرداخت و متهم شناخته شده‌است. گزارش نوشته شده توسط مجله وایرد نوشته‌شده بود و از سوی ویکی‌لیکس به عنوان اتهام نادرست رد شد: «اتهام‌های مطرح‌شده از طرف وایرد که ما ۲۶۰٬۰۰۰ از اسناد طبقه‌بندی‌شده سفارت آمریکا را فرستاده‌ایم، تا آنجا که ما می‌توانیم بگوییم، نادرست است».Staff writer (6 June 2010). "Allegations in "Wired" that we have been sent 260,000 classified US embassy cables are, as far as we can tell, incorrect".. Wikileaks (via Twitter). Retrieved 4 December 2010. منینگ مظنون بود که هرآنچه را که جمع‌آوری کرده بود در ویکی‌لیکس بارگذاری نموده‌است و تصمیم به افشای اسناد به صورت مرحله‌ای گرفته‌بود که بیشترین ضربه ممکن را می‌داشت.
به هر حال منینگ توسط مأموران تحقیقات جنایی فرماندهی ارتش ایالات متحدهٔ آمریکا در مه ۲۰۱۰ دستگیر و قبل از محاکمه در زندان نظامی در کمپ آریفجان در کویت محبوس شد. در ۵ ژوئیه ۲۰۱۰، دو اتهام سوءرفتار در برابر او را برای «انتقال داده‌های طبقه‌بندی‌شده بر روی کامپیوتر شخصی‌اش و اضافه کردن نرم‌افزارهای غیرمجاز به سیستم‌های کامپیوتری طبقه‌بندی شده»...transferring classified data onto his personal computer and adding unauthorized software to a classified computer system... و «برقراری ارتباط، انتقال و ارائه اطلاعات دفاع ملی به یک منبع غیرمجاز»،...communicating, transmitting and delivering national defense information to an unauthorized source... بسته شد. اتهامات عنوان‌شده شامل دسترسی‌های غیرمجاز به پروتکل مخفی روترهای اینترنتی در کامپیوترهای شبکه، دانلود بیش از ۱۵۰٬۰۰۰ اسناد کابلی وزارت امور خارجهٔ ایالات متحدهٔ آمریکا، دانلود اسناد دسته‌بندی و طبقه‌بندی‌شده پاورپوینت و دانلود ویدئویی طبقه‌بندی‌شده از عملیات نظامی در بغداد در تاریخ ۱۲ ژوئیه ۲۰۰۷، می‌باشد. منینگ همچنین برای فرستادن ویدیو و حداقل یکی از اسناد کابلی برای یک فرد غیرمجاز متهم است. حداکثر حکم زندان برای او می‌تواند تا ۵۲ سال باشد.
در ۲۲ نوامبر ۲۰۱۰، اعلامیه‌ای توسط فید تویتر ویکی‌لیکس منتشر شد که افشای بعدی، «۷بار بزرگ‌تر از افشای اسناد جنگ عراق خواهد بود». مقامات آمریکایی و رسانه‌ها در همان زمان گمان می‌کردند که این اسناد می‌تواند شامل اسناد محرمانهٔ کابلی باشد. پیش از افشای مورد انتظار، دولت بریتانیا طی یک پیام دفاع و مقررات را به روزنامه‌های آن کشور رساند که از آن‌ها آگاهی قبلی مربوط به انتشارات مورد انتظار را تقاضا می‌کرد. مطابق با آمار سانسور «هیچ مجبوریتی برای رسانه‌ها برای عمل کردن به این موضوع نیست». تحت واژهٔ پیام دی‌اِی، «ویرایش‌گران روزنامه‌ها باید پیش از هرنوع انتشاری در زمینه با "کمیته مشورتی صدا و سیما، دفاع و مطبوعات" مشورت و رایزنی کنند».
بعداً "گاردین" به عنوان منبعی شناخته شد که یک کپی از اسناد را به "نیویورک تایمز" برای جلوگیری از دسترسی و توقیف این اسناد از سوی حکومت بریتانیا، سپرده‌است.Calderone, Michael (۲۸ نوامبر ۲۰۱۰). "The Guardian Gave State Dept. Cables to the NY Times" "اخبار یاهو". بازیابی در ۵ دسامبر ۲۰۱۰ روزنامه پاکستانی "داون" اعلام کرد که "نیویورک تایمز" و "واشینگتن پست" انتظار می‌رفت تا نسخه‌هایی از این پیام‌های کابلی را در ۲۸ نوامبر شامل ۹۴ سند مرتبط به پاکستان افشا کنند.
ویزای اف، یک سند رسمی دولتی ایالات متحده آمریکا است که هر دانشجو به منظور ورود به خاک آمریکا و تحصیل در آن کشور، بایستی داشته باشد.
به دانشجوی اصلی ویزای اف-۱ (F-1)، به بستگان درجه یک، ویزای اف-۱ (F-2) و به ساکنین نقاط مرزی، ویزای اف-۳ (F-3) داده می‌شود.
آمار مربوط به ویزای اف در سال 2012
شیلات عبارت از مجموعه علومی است که به شناسایی، بوم‌شناسی، تکثیر و پرورش، صید و بهره‌برداری، نگهداری آبزیان می‌پردازد. واژه «شیل» برگرفته از نام نوعی دام ماهیگیری مرداب است. از مهم‌ترین حوزه‌های تخصصی شیلات که مجموعاً علوم و مهندسی شیلات نامیده می‌شوند، می‌توان به موارد زیر اشاره نمود:
در حال حاضر در ایران رشتهٔ علوم و مهندسی شیلات زیر نظر دانشکده منابع طبیعی در سه مقطع کارشناسی، کارشناسی‌ارشد و دکتری در چهار گرایش زیر در حال تدریس می‌باشد:
انجمن دانشجویان دانشکده علوم و فنون دریایی
این صفحه فهرستِ فهرست سیارک‌ها است:
روز تعلیم نام یک فیلم درام پلیسی محصول سال ۲۰۰۱ ساخته آمریکا است. فیلم در ماجراهای رخ داده در مورد دو مأمور اداره پلیس لس آنجلس در مدت یک روز می‌باشد. صحنه‌های فیلم در شرق و جنوب شهر لس آنجلس فیلم‌برداری شده‌است. فیلم بازخورد خوبی در میان منتقدان داشت و دنزل واشینگتن به واسطه بازی در این فیلم توانست جایزه اسکار بهترین بازیگر نقش اول مرد را در سال ۲۰۰۱ کسب کند.
صحنهٔ پایانی فیلم بین نسخه وی‌اچ‌اس و دی‌وی‌دی آن کمی متفاوت بود.
این فیلم از سایت معتبر متاکریتک امتیاز ۶۹ را به دست آورد و از سایت راتن تومیتو امتیاز ۷۴ را از آن خود کرد و منتقد سرشناس دنیا راجر ایبرت امتیاز ۳ از ۴ گرفت و اعلام کرده این فیلم داستانش بیشتر از یک فیلم جنایی، هیجان انگیز است ولی ۱۵ دقیقه آخر فیلم کلیشه ای می‌شود. در اوایل فیلم، آهنگ استیل دی ار ای(Still D.R.E)پخش می‌شود و دکتر دره و اسنوپ داگ در آن یک نقش جزئی دارند.
کافه سنترال کافه‌ای در وین است که در محله اینره اشتات (واقع در مرکز شهر وین) واقع شده است. ساختمان کافه که در هرن‌گاسه، شماره چهارده قرار گرفته‌است، قبلاً ساختمان بانک و بازاربورس (Bank- und Börsengebäude) و امروزه بر مبنای نام معمارش هاینریش فون فرشتل، پالائیز فرشتل نامیده می‌شود.
کافه در سال ۱۸۶۰ افتتاح شد و در اواخر قرن نوزدهم به یکی از نقاط کلیدی ملاقات‌های طبقه روشنفکر وین تبدیل شد. این کافه پاتوق افرادی چون تئودور هرتسل، آلفرد آدلر، آدلف لوس، لئون تروتسکی و بسیاری دیگر از افراد سرشناس بوده است. تنها به طور خاص از میان مشتریان کافه در ژانویه ۱۹۱۳ می‌توان یوسیپ بروز تیتو، زیگموند فروید، آدولف هیتلر، ولادیمیر لنین و لئون تروتسکی را نام برد.
تا ۱۹۳۸ کافه به خاطر حضور قابل توجه شطرنج‌بازان در آن به کالج شطرنج (Die Schachhochschule) موسوم بوده است.
حلقه وین مشتمل بر پیشگامان فلسفه پوزیتیویسم گرهمایی‌های زیادی را چه قبل و چه بعد از جنگ جهانی اول در این کافه برگزار کرد.
داستان مشهوری وجود دارد که می‌گوید هنگامی که ویکتور آدلر به کنت برشتولد، وزیر امور خارجه اتریش-مجارستان اعتراض کرد که جنگ باعث انگیزش انقلاب در روسیه خواهد شد، حتی اگر نه در امپراتوری هابسبورگ، وی به طعنه پاسخ داد:
کافه در پایان جنگ جهانی دوم تعطیل شد. در سال ۱۹۷۵ ساختمان پالائیز فرشتل بازسازی و کافه بازگشایی شد، البته در بخش دیگری از ساختمان. در سال ۱۹۸۶ کافه یک‌بار دیگر کاملاً بازسازی شذ.
امروزه کافه به واسطه جایگاه تاریخی‌اش هم به عنوان نقطه‌ای توریستی و هم کافه‌ای محبوب شناخته می‌شود.
جمعیت این ناحیه ۱٬۰۴۵۳٬۰۰۰ نفر است. همچنین مساحت این ناحیه بالغ بر ۱۷٬۵۸۹ کیلومتر مربع است.ویکی‌پدیای انگلیسی
جرج چهارم با نام کامل جرج آگوستوس فردریک و در آلمانی گئورگ آگوست فردریش (زادهٔ ۱۲ اوت ۱۷۶۲ در لندن - درگذشتهٔ ۲۶ ژوئن ۱۸۳۰ در وینزر، برک‌شایر) پادشاه پادشاهی متحدهٔ بریتانیای کبیر و ایرلند و شاه هانوفر از ۲۹ ژانویهٔ ۱۸۲۰ تا هنگام مرگش در ۲۶ ژوئن ۱۸۳۰ بود. با این حال او عملاً از ۵ فوریهٔ ۱۸۱۱ که به عنوان نایب‌السلطنه و در پی دیوانگی پدرش جرج سوم ادارهٔ حکومت را در دست گرفته بود پادشاه محسوب می‌شد. جرج چهارم معشوقه‌های بسیاری داشت و زمان زیادی را صرف خوردن، نوشیدن و قماربازی می‌نمود و این شیوهٔ زندگی او بسیاری از مردم را در شوک فروبرده بود.
جرج آگوستوس فردریک، بزرگ‌ترین پسر جرج سوم و شارلوت سوفیای مکلنبورگ-استرلیتز، در ۱۲ اوت ۱۷۶۲ در کاخ سنت جیمز در لندن زاده شد و پنج روز پس از تولدش پدرش او را شاهزادهٔ ویلز ساخت. جرج پسری خوش‌سیما و باهوش بود، در زبان‌های فرانسوی، آلمانی و ایتالیایی سررشته داشت، به کارهای شکسپیر علاقه‌مند بود و دستی نیز در موسیقی داشت و تا سن ۱۷ سالگی علاقهٔ شدیدی به زن و شراب پیدا کرده بود.
در ۱۷۷۹ او درگیر روابطی عاشقانه با هنرپیشهٔ معروف، مری رابینسون شد که سرانجامی نداشت و در بهار ۱۷۸۱ به‌پایان رسید. ماری تعدادی از نامه‌های عاشقانهٔ جرج به او را نزد خود نگه داشت و جرج سوم برای پیشگیری از رسوایی مجبور شد مبلغ هنگفتی را برای پس گرفتن آن نامه‌ها به رابینسون بپردازد.
در جوانی نیز جرج یکی از پیشروان مد بود و زیاده‌روی‌هایش باعث آزردگی خاطر پدرش شده بود. او جرج را به خاطر شیوهٔ زندگی و دوستیش با سیاستمداران بی‌بند و باری از حزب ویگ همچون چارلز جیمز فاکس تحقیر نمود و این موضوع باعث تیرگی روابط بین پدر و پسر شد.
در ۱۷۸۴ جرج با ماریا فیتزربرت آشنا شد و او تنها زنی در زندگی جرج بود که عاشقانه دوستش می‌داشت. ماریا کاتولیک مذهب بود و آن‌ها در ۱۵ دسامبر ۱۷۸۴ به‌طور پنهانی با یکدیگر ازدواج کردند. با این حال این ازدواج از نظر قانونی باطل بود زیرا اعضای زیر ۲۵ سال خانوادهٔ سلطنتی بدون نظر پادشاه حق ازدواج با کسی را نداشتند.
جرج در ۸ آوریل ۱۷۹۵ به‌منظور جلب نظر پارلمان برای پرداخت بدهی‌هایش تن به ازدواج با دخترعمه‌اش کارولین، دختر دوک برونسویک و آگوستا، خواهر جرج سوم داد. با اینحال این ازدواجی بدون عشق بود و تنها چند هفته پس از تولد دخترشان شاهدخت شارلوت در ۷ ژانویه ۱۷۹۶، جرج همسرش را رها کرد و حتی او را در مقاطعی از دیدن دخترش محروم ساخت و سرانجام او را در ۱۷۹۹ طرد نمود. کارولین به خارج از کشور رفت و روابط عشقی و بدهکاری‌های سنگینش رسوایی‌های جدیدی را به همراه آورد به‌ویژه که مردم انگلستان نیز با او همدردی می‌کردند.
در نوامبر ۱۸۱۰ جرج سوم دچار جنون شد و جرج آگوستوس در ۱۸۱۱ به عنوان شاهزادهٔ نایب‌السلطنه ادارهٔ کشور را برعهده گرفت و با مرگ پدرش در ۲۹ ژانویهٔ ۱۸۲۰، با عنوان جرج چهارم به مقام پادشاهی رسید و طی مراسم باشکوهی تاجگذاری کرد.
با برتخت نشستن جرج، همسر سابقش کارولین که از ۱۸۱۴ تا آن زمان در ایتالیا به سر می‌برد به انگلستان بازگشت تا مدعی حقوقش به عنوان ملکهٔ انگلستان شود. بازگشت او با استقبال مردم روبه‌رو شد زیرا او را زنی می‌دیدند که مورد بی‌مهری همسرش که پادشاهی منفور در نزد اذهان عمومی بود واقع شده بود. اما جرج چهارم در مقابل این حق‌خواهی لایحه‌ای را تقدیم مجلس اعیان کرد که کارولین را از این حقوق محروم و ازدواج آن‌ها را به دلیل زناکاری او باطل می‌ساخت، با این حال این لایحه هیچ‌گاه به مجلس عوام برای رأی‌گیری فرستاده نشد. سرانجام مشکل پیش آمده با مرگ کارولین در ۷ اوت ۱۸۲۱ به پایان رسید.
جرج چهارم در ۱۸۲۴ خواهان تعمیر و نوسازی اساسی قلعه وینزر شد. معمار او سر جفری وایاتویل آخرین نشانه‌های یک دژ قرون وسطایی را از قلعه زدود و تالار واترلو را در آنجا بنا ساخت. جرج همچنین معمار دیگری به نام جان نش را استخدام نمود و او بنایی را که تا آن زمان به نام سرای باکینگهام شناخته می‌شد را به کاخ باکینگهام تبدیل کرد. نش همچنین خیابان ریجنت و ریجنت پارک را در لندن ساخت. با این حال جالب توجه‌ترین بنایی که در زمان جرج چهارم ساخته شد پاویون سلطنتی در برایتون بود که معماری و تزئیناتی هندی مغولی و چینی دارد و طراحی آن نیز برعهدهٔ جان نش بوده‌است.
جرج چهارم از ۱۸۲۴ به بعد دچار نقرس شده بود و برای تسکین دردش افیون بیشتری مصرف می‌کرد. در ۱۸۲۸ دید چشمانش نیز تحلیل رفت و به‌دنبال آن دچار ضعف، بی‌خوابی، تنگی نفس و ورم شدید پاها شد. او سرانجام در ۲۶ ژوئن ۱۸۳۰ درگذشت. کالبدشکافی پس از مرگ نشان داد که پادشاه در طول سال‌ها به تصلب شرائین نیز دچار شده بود و دلیل مرگش، پارگی یکی از رگ‌های معده ذکر شد.
جرج چهارم در وینزر به‌خاک سپرده شد و پس از او برادرش با عنوان ویلیام چهارم بر تخت نشست.
برندون بایلی، نام بک شخصیت در سری رزیدنت ایول است. او در سال ۱۹۲۰ متولد شد و یکی از ماموران اجرایی شرکت آمبرلا بود. او به عنوان رئیس پژوهشگران، مدیر و پژوهشگر مقر مرکزی آمبرلا در آفریقا، فعالیت می‌کرد. او در توسعه ی ویروس مادر، به دقت با دکتر جیمز مارکوس، همکاری کرد. آن دو به آفریقا فرستاده شدند تا پیرامون گل مادر، در اعماق زمین مطالعه کنند. بایلی، نمونه‌هایی از گیاهان را به مارکوس داد و او نیز به سوی شهر راکون بازگشت. او تا سی سال در زیر زمین ماند و بر روی گل‌های مادر کار کرد.
زمانی که کار تکمیل مقر آمبرلا در افریقا به پایان رسید، بایلی کنترل آنجا و پروژه‌های آن را در دست گرفت. پس از رویداد شهر راکون، فعالیت‌های این مقر متوقف شد و برندون بایلی، برای نجات جان خود آنجا را ترک کرد. او پیش از رفتنش این یادداشت را در مقر گذاشت:
"من اینک این مقر را ترک می‌کنم، در حالیکه نیمی از عمرم را در اینجا گذراندم. نمی‌دانم آیا ترک اینجا کار درستی است یا نه، اما احتمالا همه چیز به خوبی پیش خواهد رفت. شاید هم برای انجام هرگونه ظاهرسازی، برای بازگشت زنگیم به حالت عادی دیر شده باشد."
وینسنت گلدمن، نام بک شخصیت در سری رزیدنت ایول است. گلدمن فرمانده مأموران امنیتی شرکت آمبرلا، در مقر این شرکت در جزیره ی شینا بود. او در این جزیره به شکل مخفیانه یک پروژه ی تایرانت را مدیریت کرد. او چندین جوان از نژادهای گوناگون را ربود و پس از کشتن آنها هورمونی به نام Beta Hetero Nonserotonin از بدنشان استخراج کرد. او می‌خواست از این هورمون در پیشرفت پروژهٔ مخفیانه اش استفاده کند.
سرانجام نیز او به دست یکی از B.O.Wهای آزمایشی خود، به نام هیپنوس کشته شد.
ساختن یک امپراتوری جهانی، اتفاقی است که فقط در خواب‌های شیرین دیده می‌شود، اما من آن را در بیداری تحقق می‌بخشم.
مورفیوس دی دوال، نام بک شخصیت در سری رزیدنت ایول است. او در سال ۱۹۷۰ متولد شد. مورفیوس پژوهشگر پیشین شرکت داروسازی آمبرلا بود. در می ۱۹۹۸ او یکی از کسانی بود که آمبرلا در رویداد عمارت، به عنوان قربانی استفاده کرد. او انسان تلخ و بی میلی بود و فاصلهٔ زیادی بین او و آمبرلا وجود داشت. میل به گرفتن انتقام از آمبرلا او را به جنون کشانده بود و برای این کار، مورفیوس نمونهٔ ویروس T را از مقر آمبرلا در پاریس به سرقت برد و سپس نمونهٔ آزمایشی ویروسی جدید به نام ویروس tG را پدیدآورد. سرانجام او پس از وارد کردن ویروس به بدن خودش به تایرانت T-092 تبدیل شده و در نهایت در سپتامبر ۲۰۰۲ به دست بروس مک گیون، کشته می‌شود.
سرگئی ولادیمیر: آیا تو فکر می‌کنی که من بی ملاحظه هستم؟
مأمور: شما رایانه‌ای که هستهٔ شرکت محسوب می‌شود را ربودید. من نمی‌خواهم بگویم که این دقیقاً کار درستی بود.
مأمور آمبرلا شخصیتی در سری رزیدنت ایول است که نام آن مشخص نیست. او از قرار معلوم دارای رتبهٔ بالایی در میان مأموران اجرایی شرکت آمبرلا بود و با سرگئی ولادیمیر همراه شده بود. او ظاهراً متصدی اجرای برخی پروژه‌های شرکت آمبرلا در شهر راکون نیز بود.
کریستین هانری یک پژوهشگر و توسعه دهندهٔ شرکت آمبرلا بود که در شعبهٔ فرانسهٔ این شرکت مشغول به کار بود. این زن به هانک دستوری نوشت که ویروس G را از ویلیام برکین به هر شکل ممکن بگیرد. هانک نیز پس از به دست آوردن ویروس، آن را در دهکدهٔ لویر تحویل داد.