moaminsharifi/fa-wiki-spell-checker huggingface dataset:
اس‌ام یوبی-۳۵ یک زیردریایی بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اس‌ام یوبی-۳۶ یک زیردریایی بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوبی-۳۷ یک زیردریایی بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اس‌ام یوبی-۳۸ یک زیردریایی بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوبی-۳۹ یک زیردریایی بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اس‌ام یوبی-۴۰ یک زیردریایی بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوبی-۴۱ یک زیردریایی بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کامبرلند (۱۸۰۳) یک کشتی است.
یواس‌اس وینیفرد (آی‌دی-۱۳۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ولورین (۱۸۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۵ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۱۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۱۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۱۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۱۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۲۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۲۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۲۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
امیلی بت ریکاردز (زاده ۲۴ ژوئیه ۱۹۹۱) بازیگر کانادایی است. عمده شهرتش بخاطر بازی در نقش فلیسیتی اسموک در سریال "پیکان" و سایر سریال‌های "ارو ورس" می‌باشد.
امیلی بت ریکاردز در سواحل غرب کانادا به دنیا آمد. در دوران نوجوانی زندگی حرفه‌ای خود را با تئاتر موزیکال و رقص و به امید بازیگری در کارهای جدی‌تر شروع کرد. او به سرعت دبیرستان را پشت سر گذاشته و با حضور در مدرسه فیلم ونکوور، سعی در تکمیل هنر خود کرد. پس از پایان این دوره او در یک فراخوان صدا شرکت کرد و مطالعات خود را در استودیو آواز آلیدا در ونکوور ادامه داد.
اس‌ام یوسی-۲۳ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۲۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۲۵ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۲۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۲۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۲۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۳۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۳۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۳۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۳۳ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۳۴ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۳۵ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۳۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۳۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۳۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۳۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
مهدی حشمتی .متولد ۱۵ اردیبهشت سال ۱۳۶۲ در کرمان
صداپیشه
اس‌ام یوسی-۴۳ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۴۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۴۵ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۴۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۴۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۴۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۴۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۵۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۵۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۵۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۵۴ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۵۳ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۵۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۶۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۵۵ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۵۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۵۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۵۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۶۱ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۶۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۶۳ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۶۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۶۵ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۶۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۶۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۶۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۶۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۷۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۷۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۷۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۷۳ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس هریر (۱۸۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۴ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۷۴ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۷۵ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۷۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۷۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۷۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۷۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۹۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۹۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۹۲ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۹۳ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۹۴ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۹۵ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۹۶ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
کروکی ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره داشته باشد:
اس‌ام یوسی-۹۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۹۸ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۹۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۱۰۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۱۰۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۱۰۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۱۰۳ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
ریموند ویلیام استیسی بِر (زاده ۲۱ مه ۱۹۱۷ – درگذشته ۱۲ سپتامبر ۱۹۹۳) بازیگر آمریکایی–کانادایی بود.
دوران اولیه بازیگری بور شامل نقش هایی در برادوی، رادیو، تلویزیون و فیلم بود که معمولاً در نقش شخصیت شرور بود. ایفای نقش او از قاتل مظنون در فیلم هیجان انگیز آلفرد هیچکاک، پنجره عقب (1954) شناخته شده ترین نقش او در فیلم است، اگرچه او همچنین به خاطر بازی در فیلم گودزیلا، پادشاه هیولاها در سال 1956، که در سال 1985 تکرار کرد، در خاطره ها مانده است . او در سالهای 1959 و 1961 برای بازی در نقش پری میسون، که به مدت 9 فصل (1957-1966) بازی کرد و در مجموعه ای از 26 فیلم تلویزیونی پری میسون (1985-1993) تکرار کرد، جوایز امی را برای بازیگری دریافت کرد. دومین سریال تلویزیونی او، آیرونساید، شش نامزدی امی و دو نامزدی گلدن گلوب را برای او به ارمغان آورد.
بور در سال 1993 بر اثر سرطان درگذشت، او در سال 1996 توسط مجله TV Guide در رتبه 44 از 50 ستاره برتر تلویزیونی تمام دوران قرار گرفت.
اس‌ام یوسی-۱۰۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۱۰۵ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس هازارد (۱۸۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۴ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۱۰۶ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۱۰۷ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۱۰۸ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۱۰۹ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۱۱۰ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۱۱۱ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۱۱۲ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۱۱۳ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام یوسی-۱۱۴ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس بریلینت (آی‌دی-۱۳۲۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۰۳ ساخته شد.
ام‌وی دارا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۷ ساخته شد.
این شرکت در سال ۱۹۸۰ تحت عنوان «رینبو مدیا هولدینگز» و از زیرمجموعه‌های شرکتی دیگر تأسیس شد. ولی از ژوئیه ۲۰۱۱ و بعد از جدا شدنش، به شکل مستقل فعالیت می‌کند.
ام‌اس هانزا یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
ام‌وی آنکونا یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۶۶ ساخته شد.
وست پوینت (۱۸۴۷) یک کشتی بود که طول آن و ارتفاع آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۷ ساخته شد.
ادمونتون کوئین یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۵ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی اسپنسر (دبلیوپی‌جی-۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.
آرام‌اس فرانکونیا (۱۹۱۰) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.
پوشاک زنان ایلامی به پوشاک زنان در تمدن عیلام باستان اشاره دارد. این پوشاک با در نظر گرفتن موقعیت اجتماعی آن‌ها به پنج طبقه شامل:
در طول سرآغاز تاریخ ایلام والاترین مقام در فهرست مجمع خدایان از آن ایزدبانو بزرگ پی نی کی ر بوده‌است و این برتری یک الهه به احتمال بازتابی است از نظام مادر سالاری که به تمدن ایلام ویژگی می‌بخشد. پوشاک الهه‌ها به عنوان خدای مونث بودن و مقام و رتبهٔ آن‌ها در طبقات مذهبی-اجتماعی ایلامی‌ها به چهار دسته تقسیم می‌شود:
جایگاه اجتماعی نیایش گران در ردیف دوم جامعه قرار دارد. آن‌ها با توجه به شغل و حرفه به دو دسته تقسیم می‌شوند:۱. نیایشگران عادی ۲. آورندگان قربانی یا هدیه
۱. نیایشگران عادی: زنانی بودند که به احتمال وظیفه اصلی آن‌ها در معابد، ستایش گری یا نیایشگری بوده‌است؛ و به غیر از وظیفه مذکور فاقد شغل یا پیشه دیگری بوده‌اند.
نوع پوششی که نیایشگران عادی ایلامی مورد استفاده قرار می داده‌اند به یک دسته اصلی یعنی لباس شال دار تقسیم گردیده است؛ که عبارت است از یک پیراهن شال دار به‌طوری‌که یک شال بلند که تا روی زانو می‌رسد، روی دامن لباس قرار گرفته‌است.
۲. آورندگان قربانی یا هدیه:دسته دیگری از نیایشگران دوره ایلامی، زنانی بوده‌اند که شغل آن‌ها علاوه بر نیایش گری، قربانی یا هدایا به معابد بوده‌است. به احتمال این گروه از نیایش گران به دلیل داشتن چنین موقعیتی بر مقام نیایش گران عادی ایلامی ارجعیت داشته‌اند.
نوع پوشش آورندگان قربانی به یک دسته پیراهن تقسیم می‌شود که عبارت است از یک پیراهن بلند و گشاد که تا حدودی شباهت به لباس کیمانو ژاپنی‌ها دارد.
دومین گروه از طبقات اجتماعی-سیاسی ایلامی‌ها، بعد از الهه‌ها، ملکه‌ها و شاهزادگان می‌باشند که آنان از لحاظ منزلت اجتماعی در ردیف پادشاهان این قوم بوده‌است. ملکه‌ها و شاهزادگان بعد از الهه‌ها و نیایش گران از نظر اجتماعی جایگاه سومی را برای خود کسب کرده‌اند. پوشش و لباس ملکه‌ها به چهار دسته تقسیم می‌شود:
۱. لباس بلند و چین دار:اولین لباس ملکه‌های ایلامی به سه دسته فرعی تقسیم می‌شود:
الف. لباس بلند با چین بلند عمودی که تا روی پا می‌رسد
ب. لباس مطبق بلند شامل دو طبقه چین و یک باند مزین میانی
ج. لباس چیندار و مطبق بلند با سه ردیف چین روی هم
۲. لباس بلند با یک شال مزین: لباسی است با تزیینات برجسته و مجلل. این لباس تشریفاتی‌ترین لباسی است که برازنده ملکه‌های ایلامی در عصر طلایی ونتاش گال پادشاه دوره ایلام میانه بوده‌است. همیشه زنان پادشاهان در طول تاریخ به دو دلیل خاص یعنی داشتن ثروت و منزلت اجتماعی، گرانبهاترین لباس‌ها را می پوشیده‌اند.
۳. لباس تونیک و شلوار: تونیک روی شلوار قرار گرفته که ظاهراً بلند و گشاد می‌باشد و شلواری که زیر تونیک و تنپوش مذکور پوشیده شده از بالا تنگ و به تدریج به طرف پایین و پاچه گشادتر می‌شود. این لباس به احتمال مورد استفاده شاهزادگان در سنین پایین بوده‌است.
۴. لباس بلند و ساده: این لباس بدون نقش بوده و بلندی آن به اندازه ایست که پاها را کاملاً می پوشانیده است.تاریخ ایلام/ترجمه:شیرین بیانی، تهران، فروردین۱۳۴۹
چهارمین گروه از از طبقات اجتماعی زنان ایلام زنان شاغل بوده‌اند. واقعاً ما نمی دانیم شغل اصلی این دسته از زنان چه بوده و فقط بر اساس آثار بدست آمده اظهار نظر می‌کنیم. آن‌ها با خود چنگ و تار یا دوک نخ ریسی دارند وما بر اساس نوع وسیله‌ای که داشته‌اند،هنر و پیشه آن‌ها را مطرح می‌کنیم. زنان شاغل از نظر شغل سه دسته می‌شوند:
۱. موسیقیدانان: آن‌ها بر اساس نوع وسیله و ادوات موسیقی به دو دسته تقسیم می‌شوند:
الف. تارزن: یکی از گروه‌های موسیقیدانان ایلامی تارزنان بوده‌اند و با وسیله‌ای بنام تار سر و کار داشته‌اند. لباسی که مخصوص تارزنان بوده شامل یک پیراهن بلند و گشاد که شباهت زیادی به لباس آورندگان قربانی دارد، بوده‌است.
ب. چنگ نواز: دومین گروه از موسیقیدانان ایلامی چنگ نوازانی بوده‌اند که بر عکس تارزنان با ادوات موسیقی از نوع چنگ در آثار ظاهر شده‌اند. پیراهن لباسی است که به احتمال خاص موسیقیدانان خواه نوازنده چنگ نواز خواه تارزن بوده‌است. و به صورت یک پیراهن بلند و گشاد است که شباهت به کیمانوی ژاپنی‌ها دارد.
۲. ریسندگان: با توجه به نقوش کنده کاری شده روی اثرو پوشش زن ریسنده که بسیار مجلل می‌باشد، مشخص است که ریسندگی در ایلام از اهمیت زیادی برخوردار بوده‌است. زن ریسنده تنها یک لباس بلند مزین با یک شال میله دوزی داشته‌است. این شال تزیینی به شکل عمودی بر روی شانه‌ها قرار گرفته‌است.
۳. خدمه: آن‌ها جایگاه پایین تری داشته‌اند و وظیفه اصلیشان بردگی کردن برای افراد صاحب مقام بوده‌است. پوشش خدمه از نوع لباسی ساده بوده‌است. لباسی ساده و بدون نقش و نگار که کمربندی پهن مزین با نقوش زیگزاکی آن را بر قامت می چسباند.ژول ایزاک/تاریخ ملل شرق، ترجمه:عبدالحسین هژیر
مانند دیگر جامعه‌های آن روزی همیشه آخرین طبقه و گروه از نظر منزلت اجتماعی به مردم عادی اختصاص داشته‌است که همیشه از مزایا و احترام کمتری نسبت به طبقات بالاتر از خود برخوردار بوده‌اند. دو نوع لباس مورد استفاده زنان عادی ایلامی بوده‌است:
۱. لباس ساده:اولین و قدیمی‌ترین لباس مورد استفاده زنان عادی ایلامی، لباس و پوشاکی از نوع ساده که معمولاً کوتاه و تنگ بوده و گاهی هم کمربندی روی آن قرار گرفته‌است.
۲. لباس بلند مزین با یک شال تزیینی:ابن نوع لباس به احتمال ضعیف در میان طبقه زنان عادی ایلامی مرسوم بوده، که شال به‌طور عمودی روی شانه سمت راست قرار گرفته‌است.پوشاک زنان ایلام ایران از کهن‌ترین زمان تا آغاز پهلوی/انتشارات وزارت فرهنگ و هنر، آبان ۱۳۴۷
اچ‌ام‌اس تارتار (۱۸۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۱ ساخته شد.
یواس‌اس روانوک (ای‌اوآر-۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس شلدریک (۱۸۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس شلدریک (۱۸۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۵ ساخته شد.
یواس‌اس کسپین (آی‌دی-۱۳۸۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
یواس‌اس فیلیپس (اس‌پی-۱۳۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.
یواس‌اس دری (آی‌دی-۱۳۹۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۹۴ ساخته شد.
یواس‌اس کریلو (آی‌دی-۱۴۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
یواس‌اس میستوتل (۱۸۷۲) یک کشتی است که طول آن 153 ft می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۷۲ ساخته شد.
یواس‌اس میستوتل (دبلیوای‌جی‌ال-۲۳۷) یک کشتی است که طول آن 173 ft می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
یواس‌اس هولدن (اس‌پی-۱۴۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس‌اس وین (۱۸۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۳ ساخته شد.
یواس‌اس سافو (اس‌پی-۱۴۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۶ ساخته شد.
یواس‌اس سوان (اس‌پی-۱۴۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس جیسون (۱۸۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آمیتیست (۱۷۹۹) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۷۹۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس هازارد (۱۷۹۴) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۷۹۴ ساخته شد.
یواس‌اس کرمانشاه (آی‌دی-۱۴۷۳) یک کشتی باری بود که از ۱۹۱۸ تا ۱۹۱۹ در نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا خدمت کرد. این کشتی در ۷ فوریه ۱۹۴۳ با اژدر یک زیردریایی آلمانی در شمال اقیانوس اطلس غرق شد.
این کشتی در ابتدا در سال ۱۹۱۰ به عنوان یک کشتی ترابری بازرگانی با نام "اس‌اس هیمالایا" (SS Himalaia) در شهر نیوکاسل آپون تاین در انگلستان ساخته شد و برای شرکتی اتریشی-مجاری کار می‌کرد تا اینکه در آگوست ۱۹۱۴ با ناامن شدن دریاهای اروپا برای ناوگان قدرت‌های مرکز، به بندر نیویورک در ایالات متحده آمریکا فرستاده شد. ایالات متحده در آن‌زمان هنوز بی‌طرف بود. با پیوستن ایالات متحده به جنگ جهانی اول در آوریل ۱۹۱۷، کشتی‌های اتریشی و آلمانی موجود در بنادر امریکا مصادره شدند که "اس‌اس هیمالایا" نیز در میان آن‌ها بود. شرکت کر نویگیشن (Kerr Navigation Company) کشتی هیمالایا را خرید و نام آن‌را از روی شهر کرمانشاه در ایران به "اس‌اس کرمانشاه" تغییر داد.
نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا در اول آگوست ۱۹۱۸، این کشتی را با شمارهٔ شناسایی ۱۴۷۳ ثبت کرد و در سوم آگوست ۱۹۱۸ با نام "یواس‌اس کرمانشاه" و با فرماندهی ستوان فرمانده "اس. دبلیو. هایکی" به خدمت گرفت. این کشتی در ۱۷ اگوست ۱۹۱۸، نیویورک را با محموله ای از تجهیزات ارتش آمریکا به مقصد بوردو در فرانسه ترک کرد و در ۳ سپتامبر به مقصد رسید و دوباره در ۲۴ سپتامبر ۱۹۱۸ به نیویورک بازگشت. این کشتی دوباره در ۱۲ اکتبر به بوردو رفت و در نوامبر به نیویورک بازگشت. در دسامبر ۱۹۱۸ نیویورک را به مقصد نانت در فرانسه ترک کرد و در ۱۳ فوریه ۱۹۱۹ با محمولهٔ مهمات به نیویورک بازگشت.
یواس‌اس کرمانشاه در ۵ مارس ۱۹۱۹ از خدمت نیروی دریایی ایالات متحدهٔ آمریکا درآمد و به شرکت "کر نویگیشن" بازپس داده شد.
این کشتی دوباره با نام "اس‌اس‌کرمانشاه" به ترابری بازرگانی پرداخت تا اینکه در ۱۹۲۲ به نام "اس‌اس اوشنیا" (SS Oceana)، در ۱۹۲۷ به نام "اس‌اس نیمف" (SS Nymphe) و در ۱۹۲۸ به نام "اس‌اس کالیوپی" (SS Kalliopi) درآمد. در هنگامهٔ جنگ جهانی دوم به تاریخ هفتم فوریه ۱۹۴۳، "اس‌اس کالیوپی" در شمال اقیانوس اطلس بدست یک زیردریایی یو-۴۰۲ آلمان مورد اصابت اژدر قرار گرفت و غرق شد.
اچ‌ام‌اس کیرکه (۱۸۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دروید (۱۹۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس جکل (۱۹۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس هورنت (۱۹۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
دیزنی دریم یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۱۰ ساخته شد.
شاخص میلر در بلورشناسی روشی برای مشخص کردن صفحات در شبکه براوه است.
به‌طور مشخص خانواده‌ای از صفحات بلوری با سه عدد صحیح k, h و l مشخص می‌شوند که به صورت (hkl) نوشته می‌شود.
به‌طور خاص، میلر یک گروه از شبکه‌های سطوح هموار را با سه عدد صحیح h,kوl مشخص می‌کنند. که به این (hkℓ) شکل نوشته می‌شوند، و نشان دهنده خانواده صفحات شبکه (موازی) (از شبکه براوه داده شده) متعامد به formula_1 ، جایی که بردارهای انتقالی اولیه یا پایه شبکه متقابل برای شبکه براوه داده شده هستند. (توجه داشته باشید که صفحه همیشه، متعامد به ترکیب خطی بردارهای شبکه مستقیم یا اصلی نیست. formula_2 زیرا لازم نیست بردارهای شبکه مستقیم متعامد باشند)
این مبتنی بر این واقعیت است که یک بردار شبکه متقابل formula_3 (بردار نشان دهنده یک نقطه شبکه متقابل از مبدأ شبکه متقابل) بردار موج یک موج مسطح در سری فوریه یک تابع فضایی (مثلاً تابع چگالی الکترونیکی) است که تناوب آن از شبکه براوه اصلی پیروی می‌کند، بنابراین جبهه موج‌های موج صفحه، با صفحات شبکه موازی شبکه اصلی منطبق است. از آنجایی که یک بردار پراکندگی اندازه‌گیری شده در کریستالوگرافی اشعه ایکس ، formula_4 با formula_5 به عنوان بردار موج پرتو ایکس خروجی (پراکنده از یک شبکه کریستالی) و formula_6 همان‌طور که بردار موج اشعه ایکس ورودی (به سمت شبکه کریستالی) برابر است با یک بردار شبکه متقابل formula_3 همان‌طور که توسط معادلات Laue بیان شد، پیک پراکنده اشعه ایکس اندازه‌گیری شده در هر بردار پراکندگی اندازه‌گیری شده formula_8 با "شاخص‌های میلر" مشخص شده‌است.
شاخص‌های میلر در سال ۱۸۳۹ توسط معدن‌شناس بریتانیایی ویلیام هالورز میلر معرفی شدند که این روش نیز در طول تاریخ به عنوان سیستم millerion شناخته می‌شود نمونه‌هایی از تعیین شاخص یک شبکه با استفاده از محور چپ (۱۱۱) وراست (۱۱۲) مشخص شده‌اند. اعدادصحیح معمولاً در ساده‌ترین شرایط نوشته می‌شوند، براساس قرارداد اعداد صحیح منفی توسط یک نوار ۳*۳ نوشته می‌شود. به عنوان مثال بزرگ‌ترین مقسوم علیه مشترک آن‌ها باید یک باشد.
همچنین چندین نمادهای مرتبط وجود دارد: نماد{hkl}مجموعه‌ای از شبکه‌هایی را نشان می‌دهد که توسط تقارن شبکه مساوی با (hkl)هستند.
دو روش معادل برای تعریف معنای شاخص‌های میلر وجود دارد: از طریق نقطه‌ای در شبکه متقابل، یا به عنوان جداکننده معکوس در امتداد بردارهای شبکه. هر دو تعریف در زیر آورده شده‌است. در هر صورت، باید سه بردار شبکه a ، a و a را انتخاب کنید که سلول واحد را تعریف می‌کنند (توجه داشته باشید که سلول واحد معمولی ممکن است بزرگتر از سلول اولیه شبکه براوه باشد، همان‌طور که مثال‌های زیر نشان می‌دهد). با توجه به این موارد، سه بردار شبکه متقابل اولیه نیز تعیین می‌شوند (با b ، b و b مشخص می‌شوند).
سپس، با توجه به سه شاخص h, k، ℓ میلر، (hkℓ)صفحات متعامد به بردار شبکه متقابل را نشان می‌دهد:
formula_9یعنی (hkℓ) به سادگی یک نرمال به صفحات را در پایه بردارهای شبکه متقابل اولیه نشان می‌دهد. از آنجا که مختصات اعداد صحیح هستند، این نرمال خود همیشه یک بردار شبکه متقابل است. شرط کمترین عبارت به این معنی است که "کوتاه‌ترین" بردار شبکه متقابل در جهت داده شده‌است.
به‌طور معادل، (hkℓ) صفحه ای را نشان می‌دهد که سه نقطه a / "h" , a / "k" و a / "ℓ" یا چند مضرب آنها را قطع می‌کند؛ یعنی شاخص‌های میلر بر اساس بردارهای شبکه متناسب با "معکوس بریدگی‌های" صفحه هستند. اگر یکی از شاخص‌ها صفر باشد، به این معنی است که صفحات آن محور را قطع نمی‌کنند (قطع «در بینهایت» است).
با در نظر گرفتن تنها صفحات (hkℓ) که یک یا چند نقطه شبکه را قطع می‌کنند (صفحه‌های "شبکه")، فاصله عمود "d" بین صفحات شبکه مجاور به (کوتاه‌ترین) بردار شبکه متقابل متعامد به صفحات با فرمول مربوط می‌شود: formula_10 .
نماد مرتبط [hkℓ] "جهت" را نشان می‌دهد:formula_11یعنی از پایه شبکه مستقیم به جای شبکه متقابل استفاده می‌کند. توجه داشته باشید که [hkℓ] به "طور" کلی برای صفحات (hkℓ) نرمال نیست، مگر در یک شبکه مکعبی که در زیر توضیح داده شده‌است.
در مورد خاصی از کریستال ساده مکعب، بردارهای شبکه عمود و با طول یکسان (معمولاً با علامت a بیان می‌شود) و به عنوان شبکه متقابل هستند؛ بنابراین، در این مورد مشترکشاخص‌های میلر (hkℓ) و [hkℓ] هر دو به سادگی به‌طور نرمال به مختصات دکارتی دلالت دارند. در کریستال‌های مکعب با فواصل شبکه a، فضای d بین سطوح همجوار (hkℓ) از بالا می‌باشد. به دلیل تقارن کریستال‌های مکعب، این امکان تغییر مکان و علائم اعداد صحیح وجود دارد و همچنین سطوح هموار جهت مستقیم و یکسان داشته باشند:
با سیستم‌های شبکه شش ضلعی و لوزی، می‌توان از سیستم Bravais-Miller استفاده کرد که از چهار شاخص
("h" "k" "i" "ℓ") استفاده می‌کند که از محدودیت پیروی می‌کنند.
"h" + "k" + "i" = ۰
در اینجا h,k،lمربوط به شاخص میلر هستند و i یک شاخص برکنار شده‌است. این چهار شاخص برای برچسب زدن سطوح هموار در یک شبکه شش ضلعی متقارن جانشین مشخصی می‌باشد. به عنوان مثال شباهت بین (۱۲۱۰)=(۱۲۰) و (۱۱۲۰)=(۱۱۰)آشکارتر است وقتیکه شاخص برکنار شده نشان داده می‌شود.
در شکل سمت راست، صفحه (۰۰۱) دارای تقارن ۳ برابری است: با یک چرخش ۱/۳ (۲π/۳ راد، ۱۲۰ درجه) بدون تغییر باقی می‌ماند. جهت‌های [۱۰۰]، [۰۱۰] و [0 ] واقعاً مشابه هستند. اگر "S" نقطه رهگیری هواپیما با محور [0 ] باشد، پس
"i" = 1/ "S"
همچنین طرح‌های "ادهوک" (مثلاً در ادبیات میکروسکوپ الکترونی عبوری) برای نمایه‌سازی "بردارهای شبکه" شش ضلعی (به جای بردارهای شبکه متقابل یا صفحات) با چهار شاخص وجود دارد. با این حال، آنها به‌طور مشابه با افزودن یک شاخص اضافی به مجموعه سه شاخص معمولی عمل نمی‌کنند.
به عنوان مثال:بردار شبکه متقابل و (hkl) به عنوان بردارهای شبکه متقابل که در بالا پیشنهاد شد را می‌توان بر حسب بردارهای شبکه متقابل نوشت: formula_12برای کریستال‌های شش ضلعی ممکن است بردارهای پایه شبکه جهت دار a1،a2،a3 بیان شود.
در نتیجه در شکل سه‌گانه نرمال، به سادگی (hkl) از شاخص منطقه عمود بر صفحه استفاده می‌شود
با این حال، زمانی که "چهار شاخص" برای منطقه نرمال به صفحه (hkℓ) استفاده می‌شود، اغلب به جای آن از
همان‌طور که می‌بینید در منطقه چهار شاخص در مربع یا زاویه گاهی اوقات یک شاخص مستقیم شبکه تنها در سمت راست با شاخص‌های شبکه در سمت چپ ترکیب می‌شوند
جهت‌های کریستالوگرافی خطوطی هستند که گره‌ها (اتم‌ها، یون‌ها یا مولکول‌ها) یک کریستال را به هم پیوند می‌دهند. به‌طور مشابه، "صفحات کریستالوگرافی" صفحاتی هستند که گره‌ها را به هم متصل می‌کنند. برخی از جهت‌ها و صفحات دارای چگالی بالاتری از گره‌ها هستند. این صفحات متراکم بر رفتار کریستال تأثیر دارند:
با توجه به این دلایل ذکر شده، تعیین صفحات و در نتیجه داشتن یک سیستم نشانه گذاری مهم است.
دیزنی فنتسی یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۱۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کستر (۱۷۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۵ ساخته شد.
النور لنکستر (کشتی) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۸۴۰ ساخته شد.
دین حکومتی یا دین رسمی نهاد دینی یا باوری است که رسماً مورد حمایت یک حکومت است. کشورهای دارای دین رسمی، گرچه سکولار نیستند، الزاماً حاکمیتی دینی نیز نیستند. دین‌های رسمی تثبیت یک دین با حمایت حکومت است، ولی لازم نیست دولت (مشابه آن گونه که در تئوکراسی است) تحت کنترل دین باشد یا دین در حمایت دولت لزوماً تحت کنترل دولت باشد.
دین‌های رسمی در سراسر تاریخ بشر در تقریباً همهٔ فرهنگ‌ها، شناخته شده بوده‌اند و تا خاور نزدیک باستان و پیشاتاریخ قدمت دارند. رابطه فرق مذهبی و دولت تحت عنوان "theologia civilis" ("الهیات مدنی") توسط مارکوس ترنتیوس وارو مورد بحث قرار گرفت. نخستین کلیسای مسیحی مورد حمایت حکومت کلیسای حواری ارمنی بود، که در سال ۳۰۱ میلادی تأسیس شد."The Journal of Ecclesiastical History". p. 268 by Cambridge University Press, Gale Group, C.W. Dugmore در مسیحیت از آنجا که لفظ کلیسا نوعاً به محل پرستش مسیحیان یا سازمان‌های دربرگیرنده چنان محل‌هایی گفته می‌شود، لفظ "کلیسای دولتی" با مسیحیتِ مورد حمایت حکومت، از نظر تاریخی کلیسای دولتی امپراطوری روم در قرون پایانی حیات این امپراطوری، ارتباط دارد، و گاه در اشاره به شاخه ملی مدرنی از مسیحیت مورد استفاده قرار می‌گیرد.
در خاورمیانه، بسیاری از دولت‌ها که جمعیت شان بیشتر مسلمانند اسلام را به عنوان دین رسمی خود دارند گرچه محدودیت‌های مذهبی بر زندگی روزمره شهروندان بسته به کشور متغیر است. در عربستان سعودی حاکمان از هر دو قدرت سکولار و مذهبی برخوردار است، حال آن که در ایران از زمان انقلاب ۱۳۵۷ قدرت سکولار رئیس‌جمهور باید از تصمیمات اقتدار مذهبی تبعیت کند. ترکیه، که آن هم جمعیتش بیشتر مسلمانند، در پی اصلاحات آتاتورک سکولار شد، گرچه برخلاف انقلاب روسیه در همان زمان، این منجر به اختیار کردن بی‌خدایی حکومتی نشد.
درجه اعمال دین رسمی ملی بر شهروندان توسط دولت در جامعه معاصر از بالا در عربستان سعودی و ارمنستان تا حداقلی یا نبود آن در دانمارک، انگلستان، ایسلند، و یونان متغیر است.
یکی از دین‌های دارمایی با ۵۰۰ میلیون پیرو در سراسر جهان است. این دین برپایه فلسفه‌ای مبتنی بر آموزه‌های سیدارتا گوتاما که در حدود ۵۶۶ (پیش از میلاد) تا ۴۸۶ (پیش از میلاد) می‌زیسته، است. آیین بودا به تدریج از هندوستان به سراسر آسیا، آسیای میانه، تبت، سریلانکا، یمن، آسیای جنوب شرقی و نیز کشورهای خاور دور مانند چین، مغولستان، کره و ژاپن راه یافت.
در حال حاضر فقط کشورهای سریلانکا، بوتان و کامبوج یک حکومت دینی بر اساس آیین بودایی هستند.
پرجمعیت‌ترین کشور دارای بودیست، چین است که داری حکومت سکولار است.
دولت‌های زیر نوعی از مسیحیت را به عنوان دین دولتی یا رسمی خود به رسمیت می‌شناسند یا برای آن وضعیت ویژه ای قائل هستند (بر حسب مذهب):
در حال حاضر فقط کشورهای واتیکان، یونان، انگلستان، نروژ، دانمارک، جزایر فارو، گرینلند، ایسلند، مالت، لوکزامبورگ، لیختن اشتاین، کاستاریکا و زامبیا یک حکومت دینی بر اساس آیین مسیحیت هستند.
پرجمعیت‌ترین کشور دارای مسیحی، ایالات متحده است که داری حکومت سکولار است."Which countries have the 10 largest Christian and Muslim Populations?". Pewresearch.org. Retrieved 2019-10-26.
مناطقی که کلیسای کاتولیک به عنوان دین دولتی یا رسمی تثبیت شده‌است:
مناطقی که در قانون اساسی شان بدون تعیین کاتولیسیزم رومی به عنوان دین "رسمی" درجات گوناگونی از به رسمیت‌شناسی به آن می‌دهند:
اسلام دینی آفرینش‌گرا، یکتاپرستانه و ابراهیمی است. به پیروان اسلام «مسلمان» می‌گویند. هم‌اکنون اسلام از نظر پیروان عقیدتی از دید شمار رسمی با ۲میلیارد و ۱۰۰ ميليون نفر پیروان، قبل از جمعیت بی‌خدایان و بعد از مسیحیان در جایگاه دوم در جهان جای دارد.
در حال حاضر اکثر کشورهای دارای بیشترین جمعیت مسلمان، با حاکمیت دینی اداره می‌شوند. کشورهای پاکستان، افغانستان؛ خاورمیانه و صحرای آفریقا، سومالی، بنگلادش و مالزی. اکثر کشورهای جهان اسلام آمار پایینی در مردم‌سالاری و آمار بالایی در استبداد، تمامیت‌خواهی، یکّه‌سالاری و خودکامگی دارند.
پرجمعیت‌ترین کشور دارای مسلمان، اندونزی است که داری حکومت سکولار است.
کشور هند بیشترین جمعیت افراد هندو، سیک، جین و بهائی، اسرائیل بیشترین جمعیت افراد یهودیی و چین بیشترین جمعیت افراد بی‌دین را دارند که همگی دارای یک حکومت سکولار هستند.
اچ‌ام‌اس جونو (۱۷۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۰ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی کوشینگ (دبلیوپی‌بی-۱۳۲۱) یک کشتی است که طول آن 110 feet می‌باشد.
یواس‌اس مکزیک (آی‌دی-۱۶۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۷ ساخته شد.
یواس‌اس آلاسکا (آی‌دی-۳۰۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۱ ساخته شد.
اس‌اس لیسبون (۱۹۲۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۳ ساخته شد.
یواس‌اس دارت (وای‌اف‌بی-۳۰۸) یک کشتی بود.
اچ‌ام‌اس پینچر (۱۹۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.
اس‌اس لیسبون (۱۹۱۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
آتلانتیک اوسپری یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
یواس‌اس پرتوریا (۱۸۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۷ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی سیتروس (دبلیوال‌بی-۳۰۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس اس‌سی-۶۳۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس اس‌سی-۶۳۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اس‌ام یو-۱۵۲ یک زیردریایی به طول بود که در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس اس‌سی-۶۹۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دیدو (۱۷۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کاونتری (۱۶۵۸) یک کشتی بود.
اس‌ام یو-۱۱۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
ام‌وی پایونیر (۱۹۷۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس فائتون (۱۸۸۳) یک کشتی بود که طول آن between perpendiculars. بود. این کشتی در سال ۱۸۸۳ ساخته شد.
یواس‌اس اس‌سی-۴۹۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
ای‌تی‌ال ۲۷۰۱ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس نیجر (جی۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس هازارد (۱۸۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۳۷ ساخته شد.
یواس‌اس دی (دی‌ئی-۲۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
قرار میگیرد.
یواس‌اس اس‌سی-۴۹۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس استرینجر یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌سی‌جی‌سی کاب (دبلیوپی‌جی-۱۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۶ ساخته شد.
یواس‌اس هاجز (دی‌ئی-۲۳۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بلوسوم (۱۸۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.
یواس‌اس اس‌سی-۴۹۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس اس‌سی-۵۰۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
ام‌وی ساترن یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۷ ساخته شد.
اس‌اس مونتبلو یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۲۱ ساخته شد.
یواس‌اس رایلی (دی‌ئی-۵۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
سی‌سی‌جی‌اچ ۰۴۵ یک کشتی است که طول آن 17.78 metres و ارتفاع آن 6.32 m (on cushion) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.
یواس‌اس اس‌سی-۵۰۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس کانگورو (اس‌پی-۱۲۸۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی کانگورو (۱۹۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس الف (اس‌پی-۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس‌اس لیسبون (۱۸۷۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۷۴ ساخته شد.
اس‌ام یوبی-۱۳۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
ای‌ال‌سی ۵۰ یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۰ ساخته شد.
اس‌ام یو-۱۳۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس موهاک (۱۷۵۹) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۷۵۹ ساخته شد.
یواس‌اس روندو (اس‌پی-۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس‌اس روندو (آی‌دی-۲۴۸۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌تی عرب یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس یونیکورن (۱۷۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دروید (۱۷۸۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دایدالوس (۱۷۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۰ ساخته شد.
اس‌اس الگول (تی-ای‌کی‌آر-۲۸۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۲ ساخته شد.
اس‌اس بلاتریکس (تی-ای‌کی‌آر-۲۸۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۳ ساخته شد.
ام‌اس‌سی بئاتریس یک کشتی بود که طول آن بود.
اس‌اس دنبولا (تی-ای‌کی‌آر-۲۸۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۳ ساخته شد.
یواس‌اس کورونت (اس‌پی-۱۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.
اس‌اس آرلینگتون یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
یواس‌ان‌اس گوآم (اچ‌اس‌تی-۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۸ ساخته شد.
یواس‌اس ماری (اس‌پی-۱۰۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
یواس‌اس ماری (اس‌پی-۱۲۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.
یواس‌اس پاناما (اس‌پی-۱۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
اس‌اس رگولوس (تی-ای‌کی‌آر-۲۹۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۳ ساخته شد.
اس‌اس ابتسفرد یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۳ ساخته شد.
اس‌اس لاپ‌لند یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۸ ساخته شد.
اس‌اس بالتیک (۱۸۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۰ ساخته شد.
ام‌وی بوکانیر (۱۹۸۱) یک کشتی است که طول آن 75 meters می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۱ ساخته شد.
یواس‌اس کوکو (اس‌پی-۱۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس اسکوت (اس‌پی-۱۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.
یواس‌اس کوتس (دی‌ئی-۶۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس میرا (اس‌پی-۱۱۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
یواس‌اس تراولر (اس‌پی-۱۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
یواس‌اس تراولر (۱۸۰۵) یک کشتی بود.
یواس‌اس اونو (اس‌پی-۱۲۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۸ ساخته شد.
یواس‌اس آفرودیته (اس‌پی-۱۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آناکوندا (۱۸۱۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس جیسون (۱۷۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۴ ساخته شد.
اس‌اس عربیک (۱۹۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۲ ساخته شد.
اس‌اس لندن (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
لیگ فوتبال آمریکای شمالی معروف به NASL، مجموعه‌ای از مسابقات فوتبال باشگاهی فصلی است که توسط کونکاکاف تشکیل شده و از ۲۰۰۹ تا کنون با ۱۱ باشگاه فوتبال در آمریکای شمالی برگزار می‌شود.
دراین لیگ هیچ تیمی حذف نمی‌شود و به دسته پایین تر نمی‌رود. همچنین هیچ تیمی از دسته پایین تر به این لیگ صعود نمی‌کند. بلکه تیمها به صورت قراردادی در این لیگ به میدان می روند.
این لیگ یک لیگ دسته دوم است و زیر مجموعه لیگ برتر فوتبال آمریکا است.
یواس‌اس مارک (ای‌جی-۱۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌ان‌اس میلفورد (تی-ای‌جی-۱۸۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌ان‌اس کلمسون (تی-ای‌جی-۱۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌ان‌اس انطاکیه (تی-ای‌جی-۱۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌ان‌اس فلایر (تی-ای‌جی-۱۷۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس المپیا (۱۸۰۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.
یواس‌اس ایگل (اس‌پی-۱۴۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سوفی (۱۸۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۹ ساخته شد.
جان میلتون (کشتی) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سن (۱۷۹۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۹۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس استاگ (۱۷۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌سی‌اس رنار (اس۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌اس سودان یک کشتی مصری که طول آن ، پهنایش ، آبخورش می‌باشد. در تاریخ ۱۹۲۱ ساخته شد؛ و گنجایش ۶۰۰ تن بود.
یواس‌اس بیگل (۱۸۲۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۲۲ ساخته شد.
امبروز لایت (کشتی) یک کشتی است.
یواس‌اس سودبری (آی‌دی-۲۱۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دیانا (۱۸۲۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۳ ساخته شد.
ناوچه کلاس سن یک کلاس از کشتی است که طول آن 146 ft 4 in می‌باشد.
اچ‌ام‌اس ونجنس (۱۸۰۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۹۴ ساخته شد.
ناوچه کلاس رومن یک کلاس از کشتی است که طول آن 45.5 metres می‌باشد.
اچ‌ام‌اس وردون (ال۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس نینا (۱۸۶۵) یک کشتی بود که طول آن 137 بود. این کشتی در سال ۱۸۶۵ ساخته شد.
یواس‌سی و جی‌اس وینرایت (۱۹۴۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌سی و جی‌اس هیلگارد (۱۹۴۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کلئوپاترا (۱۷۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس میلان (۱۸۰۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۰۵ ساخته شد.
ام‌وی پاتریوت یک کشتی است.
اس‌ام‌اس نیوبه یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد.
ای‌آرای مورنو یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اول (۱۹۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس هرمس (۱۸۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۱ ساخته شد.
یواس‌اس اونجر (اس‌پی-۲۶۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس مائوئی (آی‌دی-۱۵۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
آراف‌ای مین (۱۸۸۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۷ ساخته شد.
آراف‌ای مین (۱۹۰۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.
آراف‌ای مین (۱۹۰۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۲ ساخته شد.
آراف‌ای مین (۱۹۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۴ ساخته شد.
اس‌ام یو-۳۴ (آلمان) یک زیردریایی است که طول آن 64.70 m (overall) و ارتفاع آن 7.68 m می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
سی کلاد یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۳۱ ساخته شد.
ام‌اس‌سی دانیلا یک کشتی است که طول آن 366,00 m می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۸ ساخته شد.
ام‌وی مندوسینو یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
یواس‌سی‌جی‌سی الم (دبلیوال‌بی-۲۰۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس گروو (ال۷۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آخرون (۱۸۳۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۳۸ ساخته شد.
کلمنتاین مرسک یک کشتی است که طول آن 347.00 meters می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۲ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۱۰۲۲ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
هوایی آبی یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۲ ساخته شد.
آرآراس شکلتون یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۴۸۰ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بلانش (۱۷۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۶ ساخته شد.
آرپی‌ای ۱۲ یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۲ ساخته شد و سرعت آن نیز ۱۲/۵ گره دریایی یعنی حدودا معادل ۲۳ کیلومتر برساعت.
اچ‌ام‌سی‌اس کوسنل (کی۱۳۳) یک کشتی بود که طول آن بود.
اس‌ام یو-۴۷ (آلمان) یک زیردریایی بود که طول آن و ارتفاع آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی موستانگ (دبلیوپی‌بی-۱۳۱۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۶ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۴۳ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۴۴ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۴۷ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۴۸ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۴۹ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۵۰ یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۵۲ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۵۳ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۵۴ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۵۵ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس میپل (۱۸۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۳ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۵۶ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۵۷ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۲۳۰ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آمازون (۱۷۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۹ ساخته شد.
زیردریایی کلاس ساوا یک کلاس از زیردریایی است که طول آن می‌باشد.
یواس‌اس کسل (دی‌دی-۷۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اس۱ (۱۹۱۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
پاپولوس نام یک شرکت بزرگ معماری در ایالات متحده آمریکا است.
تخصص این شرکت طراحی ورزشگاه و میادین بازیهای گروهیست."Target Field: The New Home of the Minnesota Twins." Steve Berg. MBI Publishing Company. ISBN 0760338426
یواس‌اس برلینگتون (پی‌اف-۵۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بث (پی‌اف-۵۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس برانزویک (پی‌اف-۶۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس گرینزبورو (پی‌اف-۱۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس فورسایت (پی‌اف-۱۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس استمفورد (پی‌اف-۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس مکون (پی‌اف-۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس لوراین (پی‌اف-۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود.
زیردریایی کلاس کاسماس یک کلاس از زیردریایی است که طول آن 27.28 meters و ارتفاع آن 5.59" می‌باشد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۵۹ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۶۰ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آرگو (۱۷۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۱ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۶۲ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۶۴ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
سائو گابریل (کشتی) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس آنتونی (اچ۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۹ ساخته شد.
ناوچه کلاس اولسان یک کلاس از کشتی است که طول آن 103.7m می‌باشد.
یواس‌اس کالیستو (ای‌جی‌پی-۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس آنتلوپ (پی‌جی-۸۶) یک کشتی بود که طول آن 164 ft 6 in بود. این کشتی در سال ۱۹۶۶ ساخته شد.
یواس‌اس کراکت (پی‌جی-۸۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۶ ساخته شد.
زیردریایی کلاس دراکن یک کلاس از زیردریایی است که طول آن 69,3 m می‌باشد.
زیردریایی کلاس آرچر یک کلاس از زیردریایی است که طول آن می‌باشد.
یواس‌اس کانن (پی‌جی-۹۰) یک کشتی بود که طول آن 164 ft 6 in بود. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.
پیتر پومگرانته یک کشتی بود.
اچ‌ام‌سی ولیانت یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۴ ساخته شد.
یواس‌اس ولچ (پی‌جی-۹۳) یک کشتی بود که طول آن 164 ft 6 in بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.
اس‌اس پیزا (۱۸۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس رامنی (۱۷۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۶۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پرینسس (۱۹۰۵) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس‌اس کرست (اس‌پی-۳۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
ام‌اف استورد (۱۹۷۰) یک کشتی است که طول آن Length overall می‌باشد. این کشتی در سال۱۹۷۰ (میلادی)|۱۹۷۰]] ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۶۵ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۶۷ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۶۸ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بیکن (پی‌جی-۹۹) یک کشتی است که طول آن 164 ft 6 in می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تاور (۱۹۱۷) یک کشتی بود که طول آن 84.12m بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ایکاروس (۱۸۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۵ ساخته شد.
یواس‌اس کریمر (دی‌ئی-۳۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس کپلر (دی‌ئی-۳۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس کپلر (دی‌ئی-۳۷۵) یک کشتی بود که طول آن بود.
اس‌اس ایندیا (۱۸۹۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.
ناوچه کلاس ویکتوری یک کلاس از کشتی است که طول آن می‌باشد.
اس‌اس فرت یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس ویرجینیا (۱۸۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۵ ساخته شد.
اس‌اس اکسپرس (۱۹۴۰) زیردریایی که طول آن می‌باشد . این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شده‌است.
شیخ عبیدالله نهری پسر شیخ طه از مرشدان نقش‌بندیه بوده و در میان قبایل کُرد از نفوذ کلام شگرفی برخوردار بود؛ بسیاری از کردهای ایران و عثمانی اوامر او را اطاعت کرده و از مسافات دور به زیارت وی می‌شتافتند. شیخ در مرز ایران و عثمانی سکونت داشت و از سوی هر دو دولت حمایت می‌شد و به خاک هر دو رفت‌وآمد می‌نمود. به علت حمایتش از عثمانی در جنگ با روسیه مقداری اسلحه میان پیروانش از سوی عثمانی توزیع شد. وجود همین اسلحه و داشتن سودای سلطنت (به قول خودش سلطنت ایران و توران) موجبات شورش او را فراهم می‌کرد.
شیخ برای تحریک عوام اعلان جهادی نوشته و در میان ایلات و عشایر کرد منتشر نمود. پس از انتشار این اعلان عشایر کرد به دور او جمع شده و قوایش رو به فزونی نهاد. پیش از آن بسیاری از عشایر اطراف مهاباد(ساوجبلاغ) به ویژه حمزه آغا منگور و ایل منگور محمد امین اقا قرنی اقا از ایل پیران هم به علت ستم‌های حاکم آن به شیخ پیوسته و او را تقویت و تحریک به طغیان کرده بودند. شیخ پسر خود عبدالقادر را به تصرف مهاباد فرستاد که با مقاومتی رو به رو نشد، پس از آن به میاندوآب حمله کرد و با مقاومت شدید اهالی مواجه گشت، پس از رسیدن قوای کمکی، مهاجمان شهر را تصرف کرده و کشتاری بزرگ به راه انداختند و شهر را آتش زدند. سرانجام پس از عبور از دهستان ملک کندی و غارت آنجا و حملهٔ نافرجام به بناب قشون شیخ به ارومیه رسید. در پانزدهم ذی‌قعده ۱۲۹۷ هجری قمری، حاکم ارومیه، اقبال‌الدوله، برای دفع اشرار در حوالی شهر اردو زده بود؛ یکی از سران عشایر شیخ را از بی‌دفاع بودن ارومیه آگاه ساخت و به حمله ترغیب نمود. شیخ به محض دریافت نامه قوای خود را متمرکز ساخته و از محال ترگور حرکت کرده در روستای سیر اردو زد. فردای آن روز نامه‌ای به ارومیه فرستاد و خواستار تسلیم شهر شد. بزرگان ارومیه پس از مشورت به اقبال‌الدوله اطلاع دادند تا به شهر بازگردد؛ به شیخ نیز نامه‌ای نگاشته و خواستار سه روز مهلت برای آماده شدن جهت استقبال از موکب وی شدند. شیخ نیز غافل از موضوع دو روز مهلت داد به شرطی که اهالی اقبال‌الدوله را به شهر راه ندهند. در این فاصله مردم به استحکام برج و بارو و دروازه‌ها پرداختند و اقبال‌الدوله نیز با توپخانه و سرباز به شهر آمده و موجب استظهار و قوت قلب اهالی گشت. سرانجام شیخ سپاه خویش را به سوی ارومیه سرازیر ساخت و شهر را در محاصره کرد.انزلی، حسن، «اورمیه در گذر زمان»، صص ۱۶۶– ۱۷۱.
ام‌اس اولدنبورگ یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۵۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کامت (۱۹۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس فارنبورو یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس هَلیفَکس (۱۷۶۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۶۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مالت (۱۸۰۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۹۵ ساخته شد.
هیلما هوکر یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۱ ساخته شد.
یواس‌اس کورونادو (ال‌سی‌اس-۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
اس‌اس اوریون یک کشتی است که طول آن 32.44 m (29 m in 1929, lengthened 3 metres in 1961) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۲۹ ساخته شد.
اس‌اس ارشمیدس یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۳۸ ساخته شد.
تو فرندز (کشتی) یک کشتی بود.
اچ‌ام‌اس وستکات (دی۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بری (کی۳۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس چکاوک (۱۷۹۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۹۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس واسپ (۱۸۰۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۹۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دکید (۱۷۹۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۹۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس هلیفکس (۱۸۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۴۶۹ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اس‌اس ویلسون (۱۹۶۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.
بی‌آی‌او هسپریدس یک کشتی است که طول آن و ارتفاع آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۰ ساخته شد.
بی.آی.سی. هومبولت یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۸ ساخته شد.
اس‌اس آلاسکا (۱۸۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌ای‌اس رزرو (دبلیو ۱۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
ای‌آرسی گلوریا یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
ام‌وی کانا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۵ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی استراتن (دبلیوام‌اس‌ال-۷۵۲) یک کشتی است که طول آن و ارتفاع آن می‌باشد.
زیردریایی کلاس اس-۸۰ یک کلاس از زیردریایی‌ها است که طول آن می‌باشد.
اس‌ام او-۳ یک او-بوت نیروی دریایی امپراتوری آلمان بود.
اس‌ام یو-۴۹ یک زیردریایی بود که طول آن و ارتفاع آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
آی‌ان‌اس میسور (۱۹۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
ناوچه کلاس ویر یک کلاس از کشتی است که طول آن 56 meters می‌باشد.
یواس‌اس ال‌اس‌ام-۲۴۷ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
زیردریایی کلاس کلواری یک کلاس از زیردریایی است که طول آن می‌باشد.
آی‌ان‌اس کلواری (اس۲۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.
آی‌ان‌اس خنجر (پی۴۷) یک کشتی است که طول آن 91.1 metres می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۸ ساخته شد.