moaminsharifi/fa-wiki-spell-checker huggingface dataset:
یواس‌اس جوی (ای‌کی-۹۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
سی‌سی‌جی‌اس برنت یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۸ ساخته شد.
یواس‌اس اوریگا (ای‌کی-۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس نپتون (۱۸۳۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۳۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس واترلو (۱۸۳۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۳۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ترافالگار (۱۸۴۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۱ ساخته شد.
اس‌ام یوبی-۳۳ یک زیردریایی بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس‌اس تراینگلم (ای‌کی-۱۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بوین (۱۸۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس یونیون (۱۸۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سزار (۱۷۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سنتور (۱۷۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کنت (۱۷۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس میلفورد (۱۸۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۹ ساخته شد.
یواس‌اس آمریکا (ال‌اچ‌ای-۶) یک کشتی است که طول آن 844 feet (257.3 meters) می‌باشد.
یواس‌اس کراکس (ای‌کی-۱۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ئی۱۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ئی۲۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس‌اس مطر (ای‌کی-۱۱۹) یک کشتی بود که طول آن 441' 6" بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بولن (کی۴۶۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس فوبوس (ای‌کی-۱۲۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس آرا (ای‌کی-۱۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اس‌اس ترافیک (۱۹۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
یواس‌اس پاوو (ای‌کی-۱۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس آمادور (ای‌کی-۱۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بایرون (کی۵۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بلترامی (ای‌کی-۱۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بولاک (ای‌کی-۱۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس چتم (ای‌کی-۱۶۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس کلیبورن (ای‌کی-۱۷۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
از زمان کشف پرتوتابی یونیزه، برای درک اثرات پرتوتابی یونیزه و آلودگی رادیواکتیو در بدن انسان، به ویژه با عنصر پلوتونیوم، آزمایش‌ها و بررسی‌های پرتوتابی انسانی متعددی انجام شده‌است.
آزمایش‌های پرتوتابی انسانی متعددی در ایالات متحده انجام شده‌است که برخی از آن‌ها توسط آژانس‌های دولتی ایالات متحده مثل وزارت دفاع و کمیسیون انرژی اتمی ایالات متحده پایه‌گذاری و سرمایه‌گذاری شده‌اند. این قبیل آزمایش‌ها شامل موارد زیر هستند:
در تاریخ ۱۵ ژانویه ۱۹۹۴، رئیس‌جمهور بیل کلینتون کمیته مشورتی را در مورد آزمایش‌های پرتوتابی انسانی (ACHRE) تشکیل داد که ریاست این کمیته به عهده دکتر روث فادن از مؤسسه اخلاق زیستی جان هاپکینز برمن بود. یکی از عوامل برانگیزانندهٔ اصلی در پشت تصمیم کلینتون برای تأسیس ACHRE اقدامی بود که توسط وزیر انرژی جدیدش Hazel O Leary.J.D صورت گرفته بود. یکی از اولین اقدامات او در مورد تصدی وزارت انرژی اعلام یک سیاست آشکار جدید برای وزارت بود. این سیاست بلافاصله باعث انتشار و آزادسازی بیش از ۶/۱ میلیون صفحه از گزارش‌ها و پرونده‌های مستند گردید. این پرونده‌ها اعلام می‌کردند که از دهه ۱۹۴۰ کمیسیون انرژی اتمی از آزمایش‌های انجام شده در مورد تأثیرات پرتوتابی بر روی بدن انسان حمایت کرده‌است. شهروندان آمریکایی که برای بررسی انواعی از بیماری‌ها به بیمارستان مراجعه کرده بودند تا چکاپ انجام دهند به صورت پنهان تحت تزریق مقادیر مختلفی از مواد رادیواکتیو و پلوتونیوم قرار گرفتند آنهم بدون اینکه خودشان از این مسئله اطلاع داشته باشند. اکثر بیماران تصور می‌کردند این تزریق یک داروست، اما تحقیقات مخفیانه مقدار کافی از مواد رادیواکتیو را در بدن برخی از بیماران باقی گذاشت که باعث ایجاد شرایط خطرناک و تهدیدکننده حیات برای بیماران شد. این قبیل آزمایش‌ها به بیماران بستری در بیمارستان محدود نمی‌شد، بلکه گروه‌های دیگری را نیز از قبیل موارد ذکر شده در بالا شامل می‌گردید، برای مثال، بچه‌های بی‌سرپرستی که با شیر آلوده به رادیواکتیو تغذیه شدهاند، کودکانی که مواد رادیواکتیو به آن‌ها تزریق شده‌است، زندانیان زندان‌های اوروگون و واشینگتن. اکثر آزمایش‌ها به منظور ارزیابی این مسئله انجام شده‌اند که چگونه بدن انسان مواد رادیواکتیو را سوخت و ساز می‌کند، اطلاعاتی که می‌تواند توسط وزارت دفاع و انرژی در برنامه ریزی‌های حمله یا دفاع جنگ سرد بکار گرفته شوند.
گزارش آخر ACHRE نیز اقدامی در وزارت انرژی بود مبنی بر تأسیس دفتر مطالعات و آزمایش‌های پرتوتابی انسانی (OHRE) که خبر از انتشار مشارکت DOE در تحقیقات پرتوتابی جنگ سرد بر روی انسان‌ها می‌داد. گزارش آخر منتشر شده توسط ACHRE را می‌توان در وب سایت وزارت انرژی مشاهده کرد.
یواس‌اس کلریان (ای‌کی-۱۷۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس کستر (ای‌کی‌اس-۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
یواس‌اس لونا (ای‌کی‌اس-۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کالدر (کی۳۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس منیواک (ال‌اس‌تی-۱۱۸۰) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.
یواس‌اس اسکیپ (ای‌آراس-۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس شکل (ای‌آراس-۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس کارنت (ای‌آراس-۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
نبردناو کلاس توسا یک کلاس از کشتی است که طول آن می‌باشد.
یواس‌اس سیفگارد (ای‌آراس-۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۱۰۳۸ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یو اس‌اس قاپ زنی (ای‌آراس-۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس والو (ای‌آراس-۲۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌سی‌تی-۲۰۹ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس کلمپ (ای‌آراس-۳۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس گیر (ای‌آراس-۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس بولستر (ای‌آراس-۳۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس هویست (ای‌آراس-۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس فورد (۱۹۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس گاردین (وای‌ای‌جی‌آر-۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ئی۱۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ئی۵۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ئی۵۵ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس‌اس بلوبرد (ای‌ام‌اس-۱۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.
شرکت دی‌سی‌سی دوپل‌مایر از تولید کنندگان ماشین کابلی و قطارهای کششی است. مرکز این شرکت در کشور اتریش و در شهر ولفورت واقع شده‌است. این شرکت زیرمجموعه گروه دوپل‌مایر گاراونتا می‌باشد . شرکت دی‌سی‌سی دوپل‌مایر دارای گواهینامه ایزو ۹۰۰۰ در سیستم مدیریت کیفیت است.
تعدادی از پروژه‌های انجام شده و در حال انجام توسط این شرکت عبارتند از :
یواس‌اس بلوبرد (ای‌ام-۷۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۱ ساخته شد.
یواس‌اس هامینگبرد (ای‌ام‌اس-۱۹۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
یواس‌اس میدولارک (ای‌ام‌اس-۱۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
دیسکاوری ۲ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۱ ساخته شد.
یواس‌اس فوبه (ام‌اس‌سی-۱۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
یواس‌اس شرایک (ام‌اس‌سی-۲۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
یواس‌اس اسپونبیل (ام‌اس‌سی-۲۰۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
یواس‌اس آلباتروس (ام‌اس‌سی-۲۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۰ ساخته شد.
یواس‌اس آلباتروس (ای‌ام‌اس-۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس کارین (ای‌اف-۳۳) یک کشتی لجستیک نظامی در جنگ جهانی دوم بود که طول داشت. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس کرستین (ای‌اف-۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اس‌ام‌اس جی۳۹ یک کشتی بود که طول آن 79.5 meters بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس‌اس ولنتاین (ای‌اف-۴۷) یک کشتی بود که طول آن 338' بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
ام‌وی هبرید یک کشتی است که طول آن 99m می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۰ ساخته شد.
ناوچه کلاس بروک یک کلاس از کشتی است که طول آن می‌باشد.
یواس‌اس دنبولا (ای‌اف-۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس رگولوس (ای‌اف-۵۷) یک کشتی بود؛ که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس وگا (ای‌اف-۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اس‌ام یو-۳۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
یواس‌اس بلاتریکس (ای‌اف-۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌ان‌اس پرسئوس (تی-ای‌اف-۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس جاستین (۱۸۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۱ ساخته شد.
اس‌ام یو-۳۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
یواس‌اس کرن (ای‌اوجی-۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس الخورن (ای‌اوجی-۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی نراد (دبلیوال‌ام-۲۱۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
اچ‌ام‌اس فیزنت (یو۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس آروستوک (ای‌اوجی-۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کارلیسل (دی۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
دیسکاوری ۳ یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کلمب (دی۸۹) یک کشتی انگلیسی به طول بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
کلمبو که به نام پایتخت سابق سیلان، سریلانکای کنونی، نامگذاری شده است، توسط شرکت کشتی سازی و مهندسی فیرفیلد در 8 دسامبر 1917 تأسیس شد و در 18 دسامبر 1918 راه‌اندازی شد. این کشتی خیلی دیر آماده شد تا آماده حضور در جنگ جهانی اول باشد، اما در جنگ جهانی دوم به خدمت ادامه داد. کلمبو در دوره بین دو جنگ در خاور دور با ناوگان شرقی بین ژوئن 1919 تا 1926 خدمت کرد، قبل از اینکه به ایستگاه آمریکای شمالی و هند غربی منصوب شود، کشتی به ناوگان شرقی بازگشت. از ژوئیه 1932 تا 1935، قبل از بازگشت، برای ذخیره سازی به بریتانیا بازگشت.
کلمبو بخش اولیه جنگ را در خدمت ناوگان داخلی گذراند، در این مدت کشتی تجاری آلمانی هنینگ اولندورف را در جنوب شرقی ایسلند به اسارت گرفت. سپس بین اوت 1940 و ژوئن 1942 به ناوگان شرقی بازگشت و دوباره به ناوگان آلمان بازگشت تا نهایتاً در بریتانیا بین ژوئن 1942 و مارس 1943 به یک رزم‌ناو ضد هوایی تبدیل و بازسازی شد.
اچ‌ام‌اس سرس (دی۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس اوکونی (ای‌اوجی-۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس انتوناگون (ای‌اوجی-۳۶) یک کشتی بود که طول آن 220 ft 6 in بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مارلبرو (۱۷۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۶۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کاساندرا (۱۹۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کالیدون (دی۵۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌ام‌وای هوهن‌تسولرن یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۸ ساخته شد.
اس‌ام‌اس (وورتمبرگ) (۱۸۷۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۸ ساخته شد.
اس‌ام‌اس بایرن (۱۸۷۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۸ ساخته شد.
یواس‌ان‌اس آپاچی (تی-ای‌تی‌اف-۱۷۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۸۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سنتور (۱۹۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کنکورد (۱۹۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پی۲۲۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کامبرین (۱۹۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۷۰۱ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۷۰ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کانتربوری (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس نیجریه (۶۰) یک کشتی است که طول آن 169.3 m (555.5 ft) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
یواس‌اس سمینول (ای‌تی-۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
یواس‌اس هیلو (ای‌جی‌پی-۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسپنسر (۱۸۰۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس برانزویک (۱۷۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دراکو (۱۷۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۸ ساخته شد.
زیردریایی کلاس ساروف یک کلاس از زیردریایی است که طول آن 72.6 m می‌باشد.
اچ‌ام‌اس هیرو (۱۸۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس فیم (۱۸۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۵ ساخته شد.
اس‌اس وینیپگ یک زیردریایی بود که طول آن 143.9 mt بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وارویک (دی۲۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ریپالس (۱۸۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ایگل (۱۸۰۴) یک کشتی با طول بود. این کشتی در سال ۱۸۰۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ولیانت (۱۸۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس الیزابت (۱۸۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کامبرلند (۱۸۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پاتریوت (۱۹۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پاتریسین (۱۹۱۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پولادس (جی۴۰۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس میراندا (۱۸۵۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۱ ساخته شد.
اس‌ام‌اس جی۳۸ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مونمووث (۱۷۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لنکستر (۱۷۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۷ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌ام-۲۱۶ یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس کنستانس (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس‌اس گلدفینچ (ای‌ام-۷۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۹ ساخته شد.
یواس‌اس گلدفینچ (ای‌ام‌اس-۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس نلسون (۱۸۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس هاو (۱۸۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ترافالگار (۱۸۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس واترلو (۱۸۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بمبئی (۱۸۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مارلبرو (۱۸۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سلطان (۱۸۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بلیک (۱۸۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۸ ساخته شد.
اس‌ام‌اس جی۴۰ یک کشتی بود که طول آن 79.5 meters بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس‌اس اگیل (ام‌اس‌او-۴۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
یواس‌اس ویکتور (اس‌پی-۱۹۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس ویگور (ای‌ام-۴۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.
اس‌اس سایپرس یک کشتی بود که طول آن و ارتفاع آن بود.
اچ‌ام‌اس رادنی (۱۸۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویگو (۱۸۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کلئوپاترا (۱۹۱۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس فتح (۱۹۱۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آرمادا (۱۸۱۰) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۱۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آمریکا (۱۸۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس برهم (۱۸۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دانکن (۱۸۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آسیا (۱۸۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس فائتون (۱۹۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس رویالیست (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پنلوپه (۱۹۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس گلاستر (۱۹۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس نیوکاسل (۱۹۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دوبلین (۱۸۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس گلاستر (۱۸۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.
اس‌ام‌اس درسدن (۱۹۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس‌اس کلیفتون (۱۸۶۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ویموث (۱۹۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس گریت (۱۹۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دارتموث (۱۹۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس فالموس (۱۹۱۰) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسکاربورو (۱۸۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کلرنس (۱۸۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنسون (۱۸۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پمبروک (۱۸۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس چتم (۱۹۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ولوکس (دی۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لوستوفت (۱۹۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس برکن‌هد (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
آنی لارسن یک کشتی است.
اچ‌ام‌اس دوونشایر (۱۸۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مدوی (۱۸۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.
یواس‌اس آستریچ (ای‌ام‌اس-۲۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اسکیمر (ای‌ام‌سی‌یو-۴۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دوربان (دی۹۹) یک کشتی بود که طول آن 472½ ft بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس چیزپیک (۱۸۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بلنهایم (۱۸۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دیفنس (۱۸۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پیت (۱۸۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس هیرو (۱۸۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس راسل (۱۸۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۲ ساخته شد.
یواس‌اس باربت (ای‌ام‌اس-۴۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پنلوپه (۱۷۹۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۷۹۸ ساخته شد.
یواس‌اس قار (ای‌ام‌اس-۴۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس چوونت (ای‌جی‌اس-۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس کرو (ای‌ام‌اس-۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دوکورث (کی۳۵۱) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ئی۵۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اس‌اس پاسیفیک (۱۸۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۹ ساخته شد.
ژیلا مهرجویی (۱۱ مهر ۱۳۲۴ – ۸ آذر ۱۳۹۲) طراح صحنه و لباس ایرانی بود. وی خواهر داریوش مهرجویی بود.
ژیلا مهرجویی در ۱۱ مهر ۱۳۲۴ در شهر تهران متولد شد. او فارغ‌التحصیل رشته کارگردانی از مدرسه عالی تلویزیون و سینما در سال ۱۳۵۱ بود و در رشته جامعه‌شناسی سینما از دانشگاه اوت اتور پاریس فوق لیسانس گرفته بود.
پس از آن در سمت‌های مختلف هنری از قبیل: دستیار کارگردان و برنامه‌ریز، منشی صحنه و مونتور حضور یافت و موفق به ساخت فیلم‌های مستند (۱۵ فیلم)، کوتاه داستانی و تبلیغاتی شد. او همچنین در یک مجموعه تلویزیونی و چندین فیلم سینمایی به عنوان طراح صحنه و لباس به ایفای نقش پرداخت و توانست دو بار در کشور فرانسه نمایشگاهی را در زمینه نمایش لباس‌های سنتی ایرانی برگزار کند. مهرجویی در سال ۱۳۸۱ فیلم «چناران» را ساخت و آن را به عنوان تز دانشگاهی خود تهیه نمود.
ژیلا مهرجویی در طول سالهای فعالیتش با کارگردان‌هایی چون داریوش مهرجویی (برادرش)، بهمن فرمان آرا، عباس کیارستمی و رخشان بنی اعتماد همکاری کرد. «اجاره نشین‌ها»، «هامون»، «بانو»، «سارا»، «لیلا»، «بوی کافور، عطر یاس» و «ننه گیلانه» از جمله فیلم‌هایی است که او طراحی صحنه و لباس آنها را برعهده داشت.
ژیلا مهرجویی در هجدهمین دوره جشنواره فیلم فجر برای «بوی کافور عطر یاس» و در بیستمین جشنواره فجر برای فیلم «خانه‌ای روی آب»، سیمرغ بلورین بهترین طراحی صحنه و لباس را گرفت. او همچنین در بیست و ششمین دوره جشنواره فجر برای فیلم «آتش سبز» سیمرغ بلورین بهترین طراحی صحنه و لباس را به صورت مشترک با شعله نواب تهرانی دریافت کرد.
خانم مهرجویی سال در گفتگویی با خبرگزاری میراث فرهنگی گفته بود که:
ژیلا مهرجویی تحت جراحی قلب قرار گرفته بود و در بیمارستان بستری بود، به دلیل افت فشار بامداد جمعه، ۸ آذر ۱۳۹۲ (۲۹ نوامبر) در سن ۶۸ سالگی در تهران درگذشت. پیکر خانم مهرجویی، روز شنبه، از مقابل خانه سینما تشیع شد و در طالقان به خاک سپرده شد.
از دیگر فعالیت‌های مهرجویی می‌توان به نوشتن حدود ۲۰ سناریوی بلند و سریالی و همچنین ترجمه دو کتاب از زبان‌های فرانسه و انگلیسی اشاره کرد. نیز او در فرانسه نمایشگاه‌هایی از لباس‌های سنتی ایرانی برگزار کرده بود.
یواس‌اس رئا (ای‌ام‌اس-۵۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس هامر (ای‌ام‌اس-۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دونیگل (۱۸۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۸ ساخته شد.
یواس‌اس اوسپری (ای‌ام‌اس-۲۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس هیورن (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس اسوالو (ای‌ام‌اس-۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اس‌ام‌اس جی۳۷ یک کشتی بود که طول آن 79.5 meters بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
یواس‌اس اوک (ای‌ام-۳۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس آریس (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
مانیتور کلاس هامبر یک کلاس از کشتی دفاع ساحلی است که طول آن می‌باشد.
یواس‌اس وندربیلت (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌ای‌اس لانسستون (ای‌سی‌پی‌بی ۹۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۷ ساخته شد.
یواس‌اس انرژی (ای‌ام-۴۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.
یواس‌اس گاید (ای‌ام-۴۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
یواس‌اس ریپر (MSO-467) یک مین روب کلاس چابک بود که توسط نیروی دریایی ایالات متحده برای حذف مین‌هایی که در آب قرار داده شده بودند تا از عبور ایمن کشتی‌ها جلوگیری کند، خریداری شد.
دومین کشتی که توسط نیروی دریایی ریپر نام گرفت، MSO-467 در ۱۵ مه ۱۹۵۲ توسط ویلمینگتون باتورکس، در کالیفرنیا بر زمین گذاشته شد. راه‌اندازی ۲۵ ژوئن ۱۹۵۴; با حمایت «خانم جان آ. اسناکهرگ» و در ۱۰ نوامبر ۱۹۵۴ راه‌اندازی شد.
در جریان یک تمرین آبی خاکی در نوامبر ۱۹۵۹، او در کودیاک، آلاسکا، با مین روب‌های کانادایی عملیات انجام داد. پس از آموزش در سال ۱۹۶۰، او در ۴ ژانویه ۱۹۶۱ به غرب اقیانوس آرام اعزام شد و در تمرینات جداگانه با نیروی دریایی فیلیپین و نیروی دریایی ملی‌گرای چین، قبل از رسیدن از طریق ژاپن در لانگ بیچ در ۱۷ ژوئیه شرکت کرد. او در ۱۶ نوامبر ۱۹۶۲ لانگ بیچ را برای استقرار در غرب اقیانوس آرام ترک کرد و قبل از بازگشت به لانگ بیچ در ۲۲ ژوئن ۱۹۶۳ به تمرینات فیلیپین و تایوان، از جمله تمرین SEATO در خلیج مانیل، لوزون پیوست.
پس از تمرینات خارج از کالیفرنیا، او در سال‌های ۱۹۶۴ و ۱۹۶۵ با ناوگان اقیانوس آرام ایالات متحده فعال ماند. در ۲۱ سپتامبر ۱۹۶۶ با کشتی به سمت غرب اقیانوس آرام، در عملیات گشت زنی "Operation Market Time" در ویتنام در ماه نوامبر و دسامبر و در فوریه و مارس ۱۹۶۷ شرکت کرد. قبل از رسیدن به لانگ بیچ در ۲۷ ژوئیه. او دوباره در آوریل ۱۹۶۸ در غرب اقیانوس آرام مستقر شد. و Sattahip، تایلند، ورود به لانگ بیچ در ۳ دسامبر. ریپر برای آخرین بار در پاییز ۱۹۶۹ در غرب اقیانوس آرام مستقر شد. ستوان فرمانده رابرت کالر فرماندهی می‌کند. در اوایل سال ۱۹۷۰، هنگامی که در نزدیکی وونگ تاو، ویتنام لنگر انداخت، مورد شلیک خمپاره قرار گرفت. در ماه فوریه، ریپر برای تیم شبانه‌روزی خود که برای بررسی یک کشتی باری کوچک ساحلی زمینگیر شده و متروکه فرستاده شده بود، آتش پوششی فراهم کرد. تیم شبانه‌روزی زیر آتش شدید نیروهای مخالف در ساحل قرار گرفته بود. لستر رایلی جونیور ریپر تا ۲ می ۱۹۷۰ که به ساحل غربی ایالات متحده بازگشت، در ناوگان هفتم ایالات متحده فعال ماند.
یواس‌اس آلاباما (۱۸۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۰ ساخته شد.
یواس‌اس چروکی (۱۸۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۹ ساخته شد.
یواس‌اس لیدر (ام‌اس‌او-۴۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
یواس‌اس دیرپا (ام‌اس‌او-۴۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
یواس‌اس ونچر (اس‌پی-۶۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس‌اس ونچر (پی‌سی-۸۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۱ ساخته شد.
یواس‌اس ونچر (ام‌اس‌او-۴۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌سی‌اس امبلر (کیو۱۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۲۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌ای‌اس لانسستون (جی۱۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اس‌اس آرکتیک یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس فوبه (۱۹۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌سی‌اس کبک (سی۶۶) یک کشتی است که طول آن 169.3 m (555.5 ft) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اس‌ام‌اس وی۴۵ یک کشتی بود که طول آن 79.5 meters بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
تی‌اس‌اس گلفیتو یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۹ ساخته شد.
اس‌ام‌اس وی۱۱۶ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌ام‌اس اس۱۱۳ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس پی‌سی-۸۱۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس لمار (ای‌پی‌ای-۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس لمار (پی‌سی‌ئی-۸۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بکهام (ای‌پی‌ای-۱۳۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌سی‌اس ساسکاچوان (دی‌دی‌ئی ۲۶۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۱ ساخته شد.
جیمز رالف (کشتی) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس بروکینگز (ای‌پی‌ای-۱۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس باکینگهام (ای‌پی‌ای-۱۴۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس کلرمونت (ای‌پی‌ای-۱۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس کلینتون (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس کولبرت (ای‌پی‌ای-۱۴۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اس‌ام‌اس جی۴۲ یک کشتی بود که طول آن 79.5 meters بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اوساکا اکسپرس یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۷ ساخته شد.
اس‌ام‌اس جی۸۵ یک کشتی بود که طول آن 83.5 meters بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس‌اس کوتل (ای‌پی‌ای-۱۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس کراکت (ای‌پی‌ای-۱۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ادبان (ای‌پی‌ای-۱۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس برگن (ای‌پی‌ای-۱۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس لاتیمر (ای‌پی‌ای-۱۵۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس نیوبری (ای‌پی‌ای-۱۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس درو (ای‌پی‌ای-۱۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اس‌ام‌اس جی۴۱ یک کشتی بود که طول آن 79.5 meters بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس‌اس ایستلند (ای‌پی‌ای-۱۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس افینگهام (ای‌پی‌ای-۱۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد و در جنگ جهانی دوم جهت جابجا کردن سربازهای پیاده به خدمت نیروی دریایی ایالات متحده درآمد.
یواس‌اس تگالتین (۱۸۰۷) یک کشتی بود که طول آن 100' بود. این کشتی در سال ۱۸۰۷ ساخته شد.
یواس‌اس تگالتین (ای‌پی‌ای-۱۶۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس گریمز (ای‌پی‌ای-۱۷۲) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس ترامبول (۱۸۰۰) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۰۰ ساخته شد.
یواس‌اس هاید (ای‌پی‌ای-۱۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اوکانتو (ای‌پی‌ای-۱۸۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اولمستد (ای‌پی‌ای-۱۸۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس آکسفورد (ای‌پی‌ای-۱۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس آکسفورد (ای‌جی‌تی‌آر-۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
ناوچه کلاس سوهو یک کلاس از کشتی است که طول آن 73.8m می‌باشد.
یواس‌اس بلمونت (ای‌جی‌تی‌آر-۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس پیکنز (ای‌پی‌ای-۱۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۷۲۴ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌ای‌اس گسکوین (ام ۸۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۰ ساخته شد.
یواس‌اس ساندووال (۱۸۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۵ ساخته شد.
یواس‌اس ولکان (۱۸۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۴ ساخته شد.
نروجین اپیک یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۱۰ ساخته شد.
یواس‌اس ساندووال (ای‌پی‌ای-۱۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس لوبوک (ای‌پی‌ای-۱۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اس‌ام‌اس اس۳۶ یک کشتی بود که طول آن 79.5 meters بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
یواس‌اس فولتن (۱۸۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۳۷ ساخته شد.
یواس‌اس ماراتن (ای‌پی‌ای-۲۰۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اچ۵۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اچ۵۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اچ۵۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اچ۴۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اچ۴۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
ابراهیم رضایی بابادی (زاده ۱۳۳۳، آبادان)، سیاست‌مدار ایرانی و مدیرعامل پیشین کانون جهانگردی و اتومبیل‌رانی جمهوری اسلامی ایران است.رئیس کانون اتومبیل رانی و جهانگردی تغییر کرد، خبرگزاری مهر.
وی پیش‌تر چهاردهمین استاندار استان کرمانشاه در دولت یازدهم بود.
رضایی بابادی، از سال ۱۳۶۳ به مدت ۲ سال مدیرکل امور اداری و مالی استانداری آذربایجان شرقی و پس از آن معاون برنامه‌ریزی و اداری مالی استانداری زنجان و بعد از آن از سال ۱۳۷۰ تا سال ۱۳۷۳ معاون برنامه‌ریزی و اداری مالی استانداری تهران بود. او همچنین، از سال ۱۳۷۳ تا ۱۳۷۶ مدیرکل امور اقتصادی و برنامه‌ریزی وزارت تعاون و به مدت دو سال مشاور طرح و برنامه وزیر کشور وقت گردید؛ و از پاییز ۱۳۷۶ به مدت ۷ سال معاون سیاسی امنیتی استانداری تهران بود، پس از سید محمدرضا آیت‌اللهی به مدت ۴ ماه سرپرست استانداری تهران بود و بعد از آن، به عنوان اولین استاندار خراسان جنوبی در دولت اصلاحات مشغول به کار شد.برنا نیوز-۱۳۹۲/۰۸/۰۹-سوابق استاندار جدید کرمانشاهپرتال وزارت کشور ، سوابق ابراهیم رضایی بابادی.
ابراهیم رضایی بابادی در انتخابات ریاست‌جمهوری ایران (۱۳۹۶) مسئولیت ریاست ستاد شهرستان‌های استان تهران دکتر حسن روحانی را بر عهده داشت.انتخاب ارکان ستادهای استانی دکتر حسن روحانی ،
وی تحصیلات ابتدایی و متوسطه را در آبادان به پایان رساند و سپس برای تحصیلات آکادمیک عازم دانشگاه تبریز شد و تحصیلات خود را تا اخذ مدرک کارشناسی شیمی در آن دانشگاه دنبال کرد. پس از آن نیز تحصیلات خود را در مرکز آموزش مدیریت دولتی تهران تا اخذ کارشناسی ارشد مدیریت دولتی ادامه داد.
اچ‌ام‌اس اچ۴۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اچ۴۳ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اچ۴۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اچ۴۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
سی‌سی‌جی‌اس سیمکو یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۲ ساخته شد.
یواس‌اس ماراتن (پی‌جی‌ام-۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.
یواس‌اس گالوپ (پی‌جی‌ام-۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.
یواس‌اس کلی (ای‌پی‌ای-۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس آنتلوپ (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن unknown بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اچ۳۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اچ۳۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اچ۳۳ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اچ۳۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اچ۳۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اچ۲۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس یانکی (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بوفورت (ال۱۴) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس دلاویر (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس هلیوتروپ (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس ریلاینس (۱۸۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۰ ساخته شد.
یواس‌اس فولتن (۱۸۶۲) یک کشتی بود.
آرام‌اس آلبانی (۱۹۰۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.
اس‌ام‌اس نووارا (۱۹۱۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
یواس‌اس دراگون (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود.
زیردریایی کلاس پراودا یک کلاس از زیردریایی است که طول آن 90.0 m می‌باشد.
اس‌ام‌اس وی۴۶ یک کشتی بود که طول آن 79.5 meters بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
یواس‌اس کنتیکت (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس مورس یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۹ ساخته شد.
یواس‌اس داون (۱۸۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۷ ساخته شد.
یواس‌اس بیب (۱۸۵۳) یک کشتی بود که طول آن Unknown بود. این کشتی در سال ۱۸۵۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پرینس (۱۶۷۰) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس بریتانیا (۱۶۸۲) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس کلاور (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس پمبینا (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس دامبارتن (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس دن (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس دونیگل (۱۸۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۰ ساخته شد.
نبردناو کلاس شارلمانی یک کلاس از کشتی است که طول آن می‌باشد.
هانا الیزابت (کشتی) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس تولیپ (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
مجله شیمی اعصاب مجله‌ای است که توسط انجمن بین‌المللی شیمی اعصاب به صورت داوری همتا نگارش می‌یابد و در حال حاضر توسط انتشارات وایلی-بلک‌ول منتشر می‌شود. مجله تمامی موارد مربوط به علم شیمی اعصاب را پوشش می‌دهد. تمامی مقالات قدیمی تر از سال ۱۹۹۷ به صورت رایگان در دسترس می‌باشد.
اچ‌ام‌اس گینزبورو (۱۹۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس گرتنا (۱۹۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس هیبسیکوس (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن not known بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس فاکس (۱۸۵۹) یک کشتی بود که طول آن not known بود. این کشتی در سال ۱۸۵۹ ساخته شد.
یواس‌اس هندوراس (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس آریل (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن not known بود.
یواس‌اس سان‌فلاور (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود.
آروی آتلانتیس یک کشتی است که طول آن 143' 6" می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۳۰ ساخته شد.
یواس‌اس بیروگرد (۱۸۶۱) یک کشتی است.
اس‌ام‌اس وی۴۸ یک کشتی بود که طول آن 79.5 meters بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس‌اس هانتسویل (۱۸۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۷ ساخته شد.
یواس‌اس راکت (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
یواس‌اس دیانا (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن not known بود.
یواس‌اس دلتا (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس دارت (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن مشخص نبود.
یواس‌اس آروستوک (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس کالهون (۱۸۵۱) یک کشتی بود که طول آن Unknown بود. این کشتی در سال ۱۸۵۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بریلینت (۱۸۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سافو (۱۸۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۱ ساخته شد.
یواس‌اس گرنیت (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن not known بود.
اچ‌ام‌سی‌اس بیور (اس۱۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۰۲ ساخته شد.
یواس‌اس یونیون (۱۸۴۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس یونیت (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن not known بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
یواس‌اس ایدا (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن not known بود.
سی‌اس‌اس فانی یک کشتی بود که طول آن ? بود.
یواس‌ان‌اس وایمن (تی-ای‌جی‌اس-۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.
یواس‌اس کوئین یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۰ ساخته شد.
یواس‌اس لرل (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن not known بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس روبی (۱۶۵۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
یواس‌اس لسلی (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن not known بود.
اچ‌ام‌اس اچ۲۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یلوه حنایی پرنده‌ای از خانوادهٔ یلوگان است که در تابستانها در محدودهٔ وسیعی از اروپا تا شرق آسیا جفت‌گیری کرده و در زمستان به آفریقا مهاجرت می‌کند. یلوه حنایی در علف‌زارهای مرطوب و مزارع غلات، تغذیه و جفت‌گیری می‌کند. طول بدن پرنده حدوداً ۲۶ سانتی‌متر و رنگ بال‌هایش به رنگ قهوه‌ای است. دانه‌های غلات، حشرات، جوندگان و پرندگان کوچک، غذای اصلی این پرنده هستند.
با این که این حیوان در طبقهٔ کمترین نگرانی فهرست قرمز قرارگرفته‌است؛ احتمال این می‌رود که نسل این پرنده در معرض خطر باشد. زیرا به دلیل طبیعت پنهان‌کار این پرنده، اطلاعات کمی از آن موجود است.
اچ‌ام‌اس اچ۲۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اچ۲۳ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اچ۲۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اچ۲۵ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اچ۲۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اچ۲۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس لیلیان (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس لیلی (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن not known بود.
یواس‌اس لیندن (۱۸۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۰ ساخته شد.
یواس‌اس اواچیتا (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس آلپاین (ای‌پی‌ای-۹۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس بارنستبل (ای‌پی‌ای-۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس سسیل (ای‌پی‌ای-۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۱۰۷۴ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی کمبل (دبلیوپی‌جی-۳۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.
انجمن علمی، سازمانی است که برای ترویج یک رشته یا حرفهٔ علمی یا یک گروهی از رشته‌ها و حرفه‌های مرتبط برپا شده‌است. عضویت در انجمن علمی ممکن است برای عموم آزاد باشد، ممکن است افراد در صورت داشتن برخی صلاحیت‌ها انتخاب شوند، ممکن است اعضای انتخاب شده افتخاری باشند یا توسط انتخابات میان دیگر اعضای انجمن برگزکادمی آلمانی علوم لئوپولدیا به عنوان مثال، یکی از قدیمی‌ترین انجمن‌های علمی است که در سال ۱۶۵۲ برپا گشت.
انجمن‌های علمی معمولاً سازمان‌های غیر انتفاعی می‌باشند. فعالیت‌های انجمن‌های علمی به‌طور معمول عبارتند از برگزاری کنفرانس‌ها به‌طور منظم برای ارائه و بحث در مورد نتایج تحقیقات جدید و چاپ و نشر یا حمایت از مجلات علمی در رشته‌های مربوطه. برخی نیز به عنوان نهادهای حرفه‌ای عمل می‌کنند و تنظیم فعالیت‌های اعضای خود را در جهت منافع عمومی و جمعی به عهده می‌گیرند.
انجمنهای علمی از اهمیت کلیدی در جامعه‌شناسی علمی برخوردارند و شکل‌گیری آن‌ها در رشد و توسعه رشته‌های جدید و رشته‌های حرفه‌ای مربوطه کمک شایانی می‌کند.
انجمن‌های علمی می‌توانند مربوط به یک ناحیهٔ خاص مانند استان، کشور، قاره و غیره باشند مانند انجمن شیمی اعصاب آمریکا یا می‌توانند جهانی باشند مانند انجمن بین‌المللی شیمی اعصاب. همچنین انجمن‌های علمی می‌توانند تنها به موضوعات ویژه‌ای از یک دانش بپردازند یا می‌توانند به شکل گسترده تری به پژوهش در مورد کل آن دانش بپردازند یا حالت‌های دیگری میان این دو.
در کشور ایران انجمن‌های علمی رسمی در دو دسته‌بندی اصلی حوزه پزشکی و حوزه غیرپزشکی ثبت و فعالیت میکنند. مرجع ثبت انجمن‌های علمی پزشکی، وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی است و وزارت علوم، تحقیقات و فناوری هم مرجع رسیدگی به امور و صدور مجوز انجمن‌های غیرپزشکی است. علاوه بر این هر دانشگاه می‌تواند به فراخور نیاز خود و فعال بودن دانشجویان خود، انجمن‌های علمی دانشجویی داشته باشد. بنا به اعلام مرجع انجمن‌های علمی ایران، در حال حاضر ۵۳۲ عدد انجمن علمی ثبت شده در ایران وجود دارد که آن‌ها فعال نیستند.
یواس‌اس گودهیو (ای‌پی‌ای-۱۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ترایدنت (۱۸۴۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس کاکتوس (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس فرسنو (ال‌اس‌تی-۱۱۸۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.
یواس‌ان‌اس موهاک (تی-ای‌تی‌اف-۱۷۰) یک کشتی است که طول آن 226 ft (68.9 m) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۰ ساخته شد.
یواس‌اس کالیپسو (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس کاملیا (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
یواس‌اس شارلوت (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن not known بود.
راندا برن (زاده ۱۹۵۱) نویسنده و تهیه‌کننده استرالیایی است. برن بیشتر برای نگارش سری کتاب‌های راز شناخته می‌شود.
او در سال ۲۰۰۶ تهیه کنندگی فیلم «راز» با کارگردانی درو هریوت را برعهده گرفت. حرف s که اولین حرف از کلمه (secret) به معنی راز است، نماد «نظریه جذب» است.
وی در سال ۲۰۰۷ از سوی مجله تایم به عنوان تأثیرگذار ترین فرد در دنیا معرفی شد.
وب‌گاه رسمی راندا و کتاب‌هایش
یواس‌اس بلومر (۱۸۵۶) یک کشتی بود که طول آن not known بود. این کشتی در سال ۱۸۵۶ ساخته شد.
یواس‌اس وای‌ام‌اس-۳۲۸ یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
لیام نامی مشترک برای پسران در سه زبان می‌باشد که در هر کدام معنی مشخصی دارد.در زبان فارسی،
لیام به معنی محافظ و حامی، در زبان آلمانی
به معنی اراده و خواستن،
و در زبان انگلیسی
به معنی جنگجو باارادهٔ قوی و محافظ است.https://www.vajehyab.com/wiki/%D9%84%DB%8C%D8%A7%D9%85لیام در ایران نیز طرفداران زیادی پیدا کرده،در برخی مواقع، از لیام به عنوان نام کوتاه و مختصر شدهٔ ویلیام در زبان انگلیسی استفاده می‌شود.اسم لیام، از سال ۲۰۰۰ به بعد در لیست ۱۰ اسم برتر جهان جای دارد.
یواس‌اس چتم (۱۸۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۳۶ ساخته شد.
هواردز اِند رمانی از ادوارد مورگان فورستر است که نخستین بار در ۱۹۱۰ میلادی منتشر شد. در سال ۱۹۹۸ کتابخانه مدرن آن را در جایگاه ۳۸م فهرست صد رمان برتر خود قرار داد.
احمد میرعلایی هواردز اند را به فارسی ترجمه کرده‌است.
داستان دربارهٔ روابط دو خانواده، شلگل‌های آلمانی–انگلیسی (مارگارت، هلن و برادرشان تیبی) و ویلکاکس‌های انگلیسی (هنری، روث و فرزندانشان چارلز، پُل و اِوی) است. مارگارت شلگل و خواهرش هلن، نماینده نوعی از زندگی هستند که با شیوه زندگی مردان خانواده ویلکاکس در تضاد است.
کتاب با نامه‌های هلن از هواردز اند به خواهرش مارگارت آغاز می‌شود. هلن با یکی از ویلکاکس‌ها (پل) رابطه عاشقانه کوتاه و ناراحت‌کننده‌ای دارد. در ادامه مارگارت با خانم ویلکاکس (روث) صمیمی می‌شود. خانم ویلکاکس زن بزرگواری است که کودکی خود را در هواردز اند گذرانده است. او پیش از مرگ در یادداشتی می‌خواهد که هواردز اند به مارگارت شلگل واگذارده شود. اما اعضای خانواده ویلکاکس این یادداشت را نادیده می‌گیرند (با این بهانه که اعتبار قانونی ندارد).
مارگارت و هلن در هنگام اجرای سمفونی پنجم بتهوون با لئونارد باست آشنا می‌شوند. آقای باست جوان کارمند ساکن لندنی است که از فقر روحی و جسمی رنج می‌برد. خواهران شلگل سخت به او مشغول می‌شوند و هنگامی که از هنری ویلکاکس می‌شنوند که شرکت بیمه‌ای که او را استخدام کرده ممکن است ورشکست شود، به بیرون آمدن از آن شرکت ترغیبش می‌کنند. لئونارد باست با حقوقی کم‌تر در بانکی مشغول به کار می‌شود و از آنجا هم به علت سیاست تعدیل نیروی انسانی اخراج می‌شود. در این میان هنری ویلکاکس از مارگارت شلگل تقاضای ازدواج کرده و تقاضایش پذیرفته شده‌است.
در مراسم عروسی اوی، دختر ویلکاکس، که در خانه ییلاقی او در شروپشایر برگزار می‌شود، ناگهان سروکلهٔ هلن شلگل همراه با لئونارد باست و زنش جکی، که شلخته‌ای بی‌بندوبار است و ده–دوازده سالی از لئونارد بزرگ‌تر، پیدا می‌شود. باست و زنش بر اثر راهنمایی تجاری هنری ویلکاکس که از طریق خواهران شلگل به گوش آن‌ها رسیده بود خانه خراب شده‌اند. اما هنری ویلکاکس به یاد ندارد که چنین رهنمودی داده باشد. هلن چون فرشته انتقام آمده‌است تا حساب‌ها را تسویه کند. مارگارت همه آن‌ها را از مهمانی می‌راند و به میهمانخانه ده می‌فرستد، اما جکی می‌ماند و با شراب عروسی مست می‌کند. جکی سیاه‌مست با هنری روبرو می‌شود و او را هن می‌نامد، و مارگارت خبردار می‌شود که جکی سال‌های پیش رفیقهٔ هنری بوده‌است. مارگارت برآن می‌شود تا نگذارد این امر میان او و هنری ایجاد کدورت کند و به دنبال این ماجرا با او ازدواج می‌کند.
بعدها وقتی هلن از سفر اروپایی بازمی‌گردد، تنها به وسیله نامه با مارگارت تماس می‌گیرد، هنری و مارگارت به این بهانه که اموال خانواده شلگل در هواردز اند است و او باید خود بسته‌های کتاب‌هایش را باز کند او را به آنجا می‌کشند. در آنجا مارگارت او را غافلگیر می‌کند و درمی‌یابد که آبستن است. هلن می‌خواهد آن شب را با اثاثیه قدیمی خود در هواردز اند بگذراند. مارگارت و هنری در آن نزدیکی در خانه چارلز اقامت دارند اما هلن می‌خواهد که مارگارت آن شب را به او بپیوندد چرا که روز بعد به مونیخ می‌رود تا فرزندش را در آنجا به دنیا آورد. هنری مخالفت می‌کند. با این حال مارگارت می‌رود و شب را با خواهرش در هواردز اند می‌ماند. او متوجه می‌شود که کودک درون شکم خواهرش ثمره عشق حرام او و لئونارد باست است.
لئونارد باست که عذاب وجدان دارد روانه هواردز اند می‌شود اما در درگیری با چارلز ویلکاکس تصادفاً کشته می‌شود. داداگاه چارلز را برای سه سال به زندان می‌اندازد. مارگارت قصد دارد که با خواهرش به آلمان برود و برای همیشه شوهرش هنری را ترک کند اما پس از محکومیت چارلز وقتی هنری با وضعی رقت‌بار به او روی می‌آورد، با او به هواردز اند می‌رود تا کمکش کرده و تسلی‌اش دهد. در پایان کتاب هنری شورای خانوادگی تشکیل می‌دهد و به فرزندانش می‌گوید که تمام دارایی نقدی‌اش را برای آنان می‌گذارد اما هواردز اند به مارگارت می‌رسد. مارگارت متوجه می‌شود که خانم ویلکاکس می‌خواسته هواردز اند به او برسد. در آخرین صفحات هلن دوان دوان وارد خانه می‌شود و از فراوانی محصول یونجه شادی می‌کند.
در سال ۱۹۹۲ فیلمی به کارگردانی جیمز ایوری به همین نام از روی هواردز اند ساخته شد. اما تامسون، ونسا ردگریو، هلنا بونهام کارتر، آنتونی هاپکینز و ساموئل وست از بازیگران آن بودند. تامسون برای بازی خود یک جایزه اسکار دریافت کرد.
یواس‌اس کاستر (ای‌پی‌ای-۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
تصویربرداری ماهواره‌ای به عمل برداشت تصویر از زمین یا دیگر سیاره‌ها با استفاده از ماهواره گفته می‌شود.
در دهه ۱۹۶۰ آمریکا از طریق ماهواره‌های جاسوسی خود شروع به جمع‌آوری اطلاعات علیه کوبا و شوروی سابق نمود. در سال ۱۹۷۲ ناسا اولین ماهواره ارزیابی منابع زمینی بنام ERTS-۱ را به فضا پرتاب کرد که بعدها تحت نام لندست شناخته شد.
در سال ۱۹۷۲ اولین ماهواره لندست با دوربین RBV (Return Beam Vidicon) و سنجندهMulti Spectral Scanner) MSS) با چهار باند و سپس سری‌های بعدی از همین ماهواره، مجهز به سنجنده Thematic Mapper) TM) با هفت باند توسط ایالات متحده آمریکا در مدار زمین قرار گرفت. از این سال بود که تصویربرداری از حالت آنالوگ خارج و به صورت رقومی درآمد و دریچه‌ای جدید برای پردازش تصویر و نهایتاً تعبیر و تفسیر آن‌ها به روی بشر گشوده شد.
فرانسه در سال ۱۹۸۶ اولین سری از ماهواره‌های اسپات خود را با قدرت تفکیک ۱۰ و ۲۰ متر (در سه باند) در مدار کره زمین قرار داد.
هندوستان سری ماهواره‌های آی‌آراس را در سال ۱۹۸۸ تکمیل نمود.
ژاپن و آژانس فضایی اروپا در سال ۱۹۹۱ به ترتیب اقدام به ساخت سری ماهواره‌های ERS(European RS Satellites), MOS (Marine Observation Satellites) کرده و ماهواره‌های خود را در مدار کره زمین قرار دادند.
در سال ۱۹۹۱، کشور کانادا سری ماهواره‌های رادارست را تکمیل و به فضا پرتاب نمود.
در سال ۱۹۹۵، با مشارکت کشورهای برزیل و چین، ماهواره (CBERS (China-Brazil Earth Resource Satellite به فضا پرتاب شد.
با پرتاب ماهواره آیکونوس (با قدرت تفکیک ٫۸. متر و ۳٫۲ متر) در سال ۱۹۹۹ و سپس پرتاب ماهواره کوئیک‌برد (قدرت تفکیک ٫۶. متر و ۲٫۴۴ متر) در سال ۲۰۰۱، قدم‌های بزرگی در جهت تولید و به‌کارگیری تصاویر ماهواره‌ای با قدرت تفکیک بالا برداشته شد.
در سال ۲۰۰۳ با ساخت و پرتاب ماهواره پیشرفته اورب‌ویو (قدرت تفکیک ۱ متر و ۴ متر) قدم جدیدی در عرصه تصویربرداری ماهواره‌ای برداشته شد.
سازمان تحقیقات فضایی هند (ISRO)، در حال تحقیق دربارهٔ پروژه ماهواره‌هایی است که دارای قابلیت ارسال به فضا و بازگشت مجدد به زمین هستند.
در سال ۲۰۰۸ ماهواره ژئوآی (قدرت تفکیک ۰/۴ متر و ۱/۶ متر) در مدار زمین قرار گرفت. ماهواره ژئوآی تا کنون جزو مدرن‌ترین ماهواره‌های با قدرت تفکیک بالا محسوب می‌گردد و کاربردهای فراوانی در سنجش از دور دارد.
میزان اطلاعات مرتبط با تصاویر ماهواره‌ای با سرعت زیادی در حال افزایش می‌باشد. امروزه بسیاری از سازمان‌ها و نهادها در صدد بهره جستن از این‌گونه تصاویر، برای مقاصد مختلفی می‌باشند.
در حالت کلی، عکس‌های هوایی تفکیک مکانی بسیار بالایی را برای مناطق تهیه می‌نمایند. گاهی نیز عکس‌های هوایی به منظور ساخت هندسه برای وارد کردن به سیستم‌های CAD و GIS مورد استفاده قرار می‌گیرند. در سوی دیگر تصاویر ماهواره‌ای مناطقی با وسعت بیشتر، گاهی به اندازهٔ یک کشور را پوشش می‌دهند.
دلایل واضحی برای اینکه چرا تصاویر ماهواره‌ای می‌توانند امکان تجسس پیوسته را در کاربردهای دفاعی تهیه نمایند، وجود دارد. این تصاویر می‌توانند مناطق وسیعی را تحت پوشش قرار دهند در حالی‌که ماهواره در ارتفاع بسیار بالایی از زمین قرار دارد، هواپیماها توانایی قرارگیری در ارتفاع‌های بالا را ندارند.
سنجنده‌های ماهواره‌ای راداری فوایدی دارد که عکس‌های چندطیفی و سیاه و سفید هوایی آن‌ها را دارا نمی‌باشند. تصاویر راداری را می‌توان از میان ابرها و مستقل از شرایط آب و هوایی تهیه نمود. به همین جهت در مواقعی که نیاز به دست‌یابی سریع و راه‌حل‌های اضطراری وجود دارد، این‌گونه تصاویر تنها راه‌حل موضوع می‌باشد.
روند انجام کار، هم در تهیهٔ تصاویر ماهواره‌ای و هم در تهیهٔ عکس‌های هوایی به‌طور گسترده‌ای رو به خودکار شدن کامل پیش می‌رود. تجزیه و تحلیل تصاویر، استخراج برداری، مدل کردن و اجرای پردازش‌های کامپیوتری در مدیریت داده‌ها و در نهایت تهیهٔ نقشه، به‌طور وسیعی در حال پیشرفت و خودکار شدن می‌باشد.