moaminsharifi/fa-wiki-spell-checker huggingface dataset:
ورزشگاه غدیر اهواز، پنجمین ورزشگاه بزرگ ایران در شهر اهوازاست که گنجایش ۳۸۹۰۰ نفر را دارد. این ورزشگاه به عنوان ورزشگاه خانگی باشگاه استقلال خوزستان در محدوده شمالغرب اهواز در کنار جاده اهواز–اندیمشک در زمینی به مساحت ۴۴ هکتار ساخته شده است.
این ورزشگاه پس از ۱۷ سال از آغاز ساخت آن در سال ۱۳۹۰ گشایش یافت و نخستین بازی فوتبال در این ورزشگاه روز ۲۵ اسفند ۱۳۹۰ میان دو تیم فوتبال استقلال اهواز و تیم ملی جوانان، در حضور رئیس جمهور وقت برگزار شد.
محوطه این ورزشگاه ۴۴ هکتار است و پارکینگی با گنجایش بیش از دو هزار خودروی سواری و ۲۰۰ دستگاه اتوبوس پیش‌بینی شده‌است، همچنین در این ورزشگاه هشت باند برای پیست دو و میدانی در نظر گرفته شده‌است.
برای ساخت این ورزشگاه ۶۹۰ میلیارد ریال از اعتبارات ملی و استانی هزینه شده‌است.
در سال ۱۹۷۴، زهره ملیله فرشید، یکی از نخستین و جوانترین معماران زن ایرانی مجموعه ورزشی اهواز را طراحی کرد. او مایل بود تا اهواز را برای میزبانی بازی‌های المپیک تابستانی سال ۱۹۸۴ آماده کند.پیرنیا، منصوره: سالارزنان ایران. ویراستار داریوش پیرنیا. انتشاراتی مهران ایران: مریلند، ۱۹۹۵.
در پی خودسوزی یونس عساکره، تعدادی از شهروندان عرب اهوازی در ۲۶ اسفند ۱۳۹۳ پس از بازی فولاد خوزستان و الهلال عربستان که در چهارچوب لیگ قهرمانان آسیا برگزار شد، دست به اعتراض زدند. این اعتراضات با مداخله نیروهای پلیس به درگیری منجر شد و در این درگیری‌های یک خودروی پلیس آتش گرفت و تعدادی از معترضان دستگیر شدند.درگیری در حاشیه مسابقه فوتبال در اهواز بی‌بی‌سی فارسیدرگیری در اهواز؛ اعتراض به خودسوزی یک جوان خرمشهری سحام نیوز
یک سنگوارهٔ انتقالی به هر سنگواره‌ای از یک موجود زنده گفته می‌شود که دارای ویژگی‌هایی هم شبیه به نیاکان خود و هم شبیه به نوادگان پس از خود که از دودمان پیشین جدا شده‌اند باشد. این امر زمانی مهم است که جمعیت نوادگان از نظر خصوصیات کالبدی و نحوهٔ زیستن تغییرهای عمده‌ای نسبت به نیاکان نموده باشند. سنگوارهٔ گونه‌های انتقالی یادآور این موضوع هستند که تقسیمات ریخت‌شناسی که توسط انسان‌ها انجام شده صرفاً وسیله‌ای برای ادراک بهتر فرایند تکامل گونه‌ها و جدایی تدریجی آن‌ها از نیاکان پیشین است.
پلاسمین آنزیمی پروتئولیتیک در خون است که به خصوص لخته‌های خون را هیدرولیز می‌کند.
پروتئین پلاسمینوژن به عنوان پیش آنزیم (زیموژن) توسط کبد ساخته و در خون آزاد می‌شود. این پروتئین توسط مولکول‌هایی مانند فعال‌کننده بافتی پلاسمینوژن (tPA)، استرپتوکیناز، اوروکیناز و فاکتور XII انعقاد خون به آنزیمی پروتئولیتیک به نام پلاسمین تبدیل می‌شود. پلاسمین یک سرین پروتئاز است که به‌طور متوالی برخی پیوندها را در مولکول فیبرین شکسته و دارای توانائی خاصی برای حل کردن لخته‌های فیبرینی است (فیبرینولیز). پلاسمین پروتئین‌های دیگری را نیز تجزیه می‌کند مانند کلاژن و فیبرونکتین.
ناچولاکپی یکی از کپی‌های مربوط به اواسط دورهٔ میوسن است که سنگواره آن در شمال کنیا پیدا شده‌است و یکی از کپی‌های پایه محسوب می‌شود.Winfried Henke, Thorolf Hardt "Handbook of paleoanthropology",(2173 pages) Volume 1 Springer, 29 May 2007 Copyright © Springer, 2007 [Retrieved 2012-01-01] ناچولاکپی جزو یکی از سرده‌هایی است که نقش آن در تکامل انسان با اهمیت ارزیابی می‌شود.Salvador Moyà-Solà, David M Alba, Sergio Almécija, Isaac Casanovas-Vilar, Meike Köhler, Soledad De Esteban-Trivigno, Josep M Robles, Jordi Galindo, Josep Fortuny "A unique Middle Miocene European hominoid and the origins of the great ape and human clade." Proceedings of the National Academy of Sciences of the United States of America (2009) Volume: 106, Issue: 24, Publisher: National Academy of Sciences, Pages: 9601-9606 Copyright © 2012 Mendeley Ltd. All rights reserved[Retrieved 2012-01-01]
افغانستان یکی از مناطق مهم دین و فرهنگ ودیک در آسیای میانه بوده‌است. کابل در حال حاضر داری معابد هندوی زیادی می‌باشد؛ اکثر این معابد تا حد زیادی تخریب شده‌اند؛ اما عبادتگاه‌هایی هم هستند که در طول تاریخ از جنگ به دور مانده و تخریب نشده‌اند. از این جمله می‌توان به سه معبد مهم هندی در کابل اشاره کرد:
ایوان الکسی‌ویچ بونین (۲۲ اکتبر ۱۸۷۰ شهر وورونژ روسیه - ۸ نوامبر ۱۹۵۳ پاریس) نویسنده و شاعر معاصر روس و برندهٔ نوبل ادبیات در سال ۱۹۳۳ است. علاقه‌ی بونین به فرهنگ و ادبیات ایران‌زمین کاملاً از اشعارش که به فارسی رسیده است، برمی‌آید. در ادامه شعر «البرز» را با ترجمه‌ی سهند آقایی و پروانه فخام‌زاده می‌خوانید:
خورشيد
بر فرازِ يخچال‌های البرز می‌تابد
مرگ است که می‌تازد
و الماسِ سياره‌ها جاری‌ست
مِهی که روی شکافه‌های البرز می‌خزد
يارای فتحِ قله ندارد
و رب‌النوعی از آسمان
ره می‌بَرَد به تاجِ زمين
که زمين دعاگوی نامِ بلندِ اوست
نخستين سپيده‌‌ی دشت‌های فسرده‌ست
که بی‌دريغ می‌تابد
با درفشان‌رَدای زربفتش؛
و از فرازِ البرز می‌نگرد
به ايران
به سرچشمه‌ها و کويرها
به کوه‌ها
۱۹۰۵ م
ایوان الکسویچ بونین
ترجمه: سهند آقایی و پروانه فخام‌زاده
@tahshie
ایوان الکسی‌ویچ بونین در اکتبر سال ۱۸۷۰ در شهر وارونژ روسیه چشم به جهان گشود. کودکی‌اش را در یک خانوادهٔ اشرافی ورشکسته گذراند، خواندن را خیلی زود فراگرفت، از همان آغاز قوهٔ تخیلی قوی داشت و بسیار حساس بود. در ۱۸۸۱ وارد مدرسه‌ای در یلتس شد، اما به علت وضع نابسامان خانواده تنها پنج سال در آنجا تحصیل کرد و مجبور شد تا تحصیلش را در خانه ادامه دهد. ایوان الکسی‌ویچ بونین اشراف‌زاده‌ای بود که حتی نتوانست مدرسه را به پایان برساند و این مسئله روی آیندهٔ او بی‌تأثیر نبود.
سال ۱۸۹۱ اولین مجموعه اشعار بونین که هنوز سبک ویژهٔ بونین را به خود نگرفته بود، منتشر شد و در ۱۹۰۰ نخستین اثر نثر خود «سیب‌های آنتوناف» را به چاپ رسانید، که بسیار مورد توجه قرار گرفت اما به خاطر ستایش اشراف‌زادگان حساسیت منتقدان را برانگیخت.
سال ۱۹۲۰ بونین از روسیه خارج شد و به فرانسه رفت، در سال‌های ۱۹۲۷-۱۹۳۰ به ژانر داستان کوتاه روآورد و کارهای باارزشی از خود بر جای گذاشت، بونین اولین نویسندهٔ روس بود که به دریافت جایزهٔ نوبل (در سال ۱۹۳۳) نایل آمد. وی در سال‌های آخر زندگی‌اش بسیار تنگدست شده بود و با اینکه به سختی بیمار بود، کتاب خاطرات و همین طور به یاد چخوف را به پایان رسانید.
بونین ۸ نوامبر ۱۹۵۳ در پاریس درگذشت و در گورستان روسی سن‌ژنوف‌د-بوا در حومهٔ پاریس به خاک سپرده‌شد.
در زبان فارسی تاکنون سه کتاب از وی ترجمه شده است:
پروانه فخام‌زاده نشر مشکی، ۱۳۹۳
بولک و لولک (؛ ؛ معنای تحت‌اللفظی: بولک و لولک بر فراز جهان) نام دو شخصیت کارتونی با همین نام است که شامل ۱۰ فصل و مجموعاً ۱۵۹ قسمت ۹ دقیقه‌ای محصول استودیو فیلموف (Studio Filmów) کشور لهستان است.
خالق شخصیت‌های بولک و لولک بنام ووادیسواف نخربتسکی اهل کشور لهستان است. این سری از سال ۱۹۶۳ تا ۱۹۸۶ از تلویزیون لهستان پخش شد.
ایده خلق شخصیت‌های این سری توسط ووادیسواف نخربتسکی برگرفته از دو پسر وی جان و رومان بود. شخصیت بولک و لولک نخست توسط آلفرد لدویک (Alfred Ledwig) تا حدودی ساخته شده بود اما در نهایت توسط ووادیسواف نخربتسکی و لِـشِک لورک کامل و خلق شدند. نام شخصیت‌های این سری، کوتاه شده نام بولسواف (Bolesław) و کارول (Karol) است.
در اکثر قسمت‌ها این دو شخصیت بدون صدا هستند بجز در فیلم‌های بلند ساخته شده در دهه هشتاد که بر روی شخصیت‌های بولک و لولک صداگذاری نمودند.
در زمان جمهوری خلق لهستان شخصیت‌های بولک و لولک به صورت انبوه به‌شکل اسباب بازی، پوستر و پازل و... تولید شدند که می‌توان از نمونه‌های تولیدات آن زمان را در موزه دوبرانوسکی (Museum of Dobranocki)مشاهده کرد. هم‌اکنون مدل‌های کامپیوتری و بازی‌های ساخته شده بولک و لولک نیز وجود دارد.
در میان تمام کارتون‌های تولید شده در لهستان کارتون بولک و لولک یکی از کارتون‌هایی است که نخستین جایگاه را بخود اختصاص داده و در زمان خود در بیشتر کشورها محبوبیت خاصی پیدا کرد.
در چند قسمت از این مجموعه شخصیت دیگری نیز پدیدار شد که دختری بنام تولا (Tola) بود. این شخصیت به درخواست بینندگان و مخاطبان زن این مجموعه و توسط خالقین آن به این مجموعه اضافه شد. شخصیت تولا در ۳۰ قسمت از مجموع ۱۵۹ قسمت این کارتون ظاهر شد.
کارتون بولک و لولک یکی از انیمیشن‌های بسیار محبوب پخش شده در اوایل انقلاب ۱۳۵۷ ایران با وجود عدم پخش کامل و مرتب این مجموعه طرفداران بسیاری در زمان خود پیدا کرد. این دو شخصیت با نام‌های اصلی خودشان از تلویزیون رسمی ایران به نمایش در آمدند.
بجز سه نفر خالقان بولک و لولک اشخاص دیگری نیز کار داستان‌نویسی و کارگردانی سریال‌ها را برعهده داشتند که عبارتند از:
در تاریخ ۱۹ می ۲۰۱۱ از مجسمه‌های بولک و لولک توسط جان و رومان نخربسکی در شهر بیلسکو بیالا (Bielsko Biala) در جنوب لهستان پرده برداری شد
آلفرد لودویگ، لِـشِک لورک و ووادیسواف نخربتسکی صاحبان امتیاز مجموعه بولک و لولک در سال ۲۰۰۶ به جهت استفاده غیرقانونی و بدون اجازه از تصویر شخصیت‌های بولک و لولک توسط همجنس‌گرایان آلمانی بر روی یک مجله آلمانی به‌نام زیگه‌سویله (Siegessäule) به دادگاه طرح دعوی کردند. در طرح چاپ شده شخصیت بولک به‌شکل یک زن تبدیل شده بود. هدف همجنس‌گرایان از استفاده و انتشار آن تصاویر از بولک و لولک تشویق همجنس‌گرایان آلمانی برای شرکت در رژه افتخار در ورشو بود.
روند این دعوی در دادگاه دو سال در برلین به طول انجامید و اصلی‌ترین دفاعیه مدیر مسئول روزنامه این بود که در سال ۲۰۰۵ نخست‌وزیر لهستان لخ کاچینسکی برگزاری رژه همجنس‌گرایان را ممنوع اعلام کرده بود. وی معتقد بود که این کار ضد برابری اقلیت‌ها است. دادگاه این دلیل را ناکافی و نامربوط دانست چرا که دعوی بر سر استفاده از تصویر بولک و لولک بدون رعایت حق تکثیر بود و نه برخورد تبعیض‌آمیز نسبت به همجنس‌گرایان. به سبب سیستم قضایی پیچیده دادگاه فدرال آلمان این درگیری ۲ سال بطول انجامید ولی در نهایت با این توافق این ماجرا به پایان رسید که مجله آلمانی مبلغ ۴۰۰۰ یورو برای جبران خسارت بپردازد و در این مجله برای درج آن تصاویر از خوانندگان خود و خالقین شخصیت‌های بولک و لولک پوزش بخواهد.
بولک و لولک (۱۳ قسمت) - ۱۹۶۳ - ۱۹۶۴
بولک و لولک در تعطیلات (۱۳ قسمت) - ۱۹۶۵ - ۱۹۶۶
بولک و لولک جهانگرد (۱۸ قسمت) - ۱۹۶۸ - ۱۹۷۰
داستان‌های بولک و لولک (۱۳ قسمت) - ۱۹۷۰ - ۱۹۷۱
ماجراهای بولک و لولک (۶۳ قسمت) - ۱۹۷۲ - ۱۹۸۰
بولک و لولک در غرب وحشی (۷ قسمت) - ۱۹۷۲
سرگرمی با بولک و لولک (۷ قسمت) - ۱۹۷۵-۱۹۷۶
سفر بزرگ بولک و لولک (۱۵ قسمت) - ۱۹۷۸
بولک و لولک در میان معدنچیان (۷ قسمت) - ۱۹۸۰
المپیک با بولک و لولک (۱۳ قسمت) - ۱۹۸۳-۱۹۸۴
بولک و لولک در اروپا (۵ قسمت) - ۱۹۸۳-۱۹۸۶
http://www.imdb.fr/title/tt0146370/fullcredits#writers
بارکلیز بانک و مؤسسه مالی معتبر بین‌الملی است، که در سال ۱۶۹۰ میلادی توسط جان فریمه تأسیس شد. دفتر مرکزی بانک بارکلیز در شهر لندن، بریتانیا قرار دارد.UK watchdog may act over interest rate swaps , The Reuters این بانک، یکی از مهم‌ترین بانک‌ها در بریتانیا محسوب می‌شود.رئیس بانک عمده بریتانیایی استعفا می‌دهد، بی‌بی‌سی فارسی
شاخهٔ سرمایه‌گذاری بانک بارکلیز در بازارهای بین‌الملی سهام، «بانک سرمایه‌گذاری بارکلیز» نام دارد. نام قبلی این شاخه «بارکلیز کاپیتال» بود.Barclays Capital in joint venture for retail share offers , The Reuters
در تاریخ ۲۱ ژوئن ۲۰۱۲ میلادی، مؤسسه مودی که به اعتبارسنجی رتبهٔ اعتباری بانک‌ها و مؤسسات مالی عمده جهان می‌پردازد، رتبه اعتباری بانک بارکلیز را کاهش داد. کاهش رتبه اعتباری بانک‌ها و مؤسسات مالی، قرض‌کردن پول در بازارهای مالی را برای آن‌ها مشکل‌تر می‌کند.کاهش رتبه اعتباری ۱۵ بانک بزرگ، بی‌بی‌سی فارسی
بانک بارکلیز در دههٔ ۱۹۸۰ میلادی به انجام خدمات بانکی و اعتباری به رژیم آپارتاید در آفریقای جنوبی می‌پرداخت. این تصمیم بانک بارکلیز باعث شده بود تا برخی از منتقدان این بانک از آن با عنوان تمسخرآمیز «بانک بوئرکلیز» یاد کنند.Return from exile for apartheid's banker, The Guardian
بانک بارکلی و دو مؤسسه مالی بریتانیایی، در مجموع مبلغی معادل ۱ میلیارد دلار به حکومت رابرت موگابه در زیمبابوه کمک کرده‌اند.Barclays' millions help to prop up Mugabe regime, The Guardian رابرت موگابه به دلیل سیاست‌های افراط‌گرایانه اقتصادی، نقض حقوق بشر و سرکوبی مخالفان سیاسی‌اش هم‌واره تحت انتقاد محافل جهانی قرار داشته‌است.گفتگوهای فوق‌العاده رهبران آفریقا درباره زیمبابوه، بی‌بی‌سی فارسی
در سال ۲۰۱۰ میلادی، وزارت دادگستری ایالات متحده آمریکا، دو بانک بریتانیایی لویدز و بارکلیز را متهم کرد که برای گشایش اعتبار در قبال دریافت مبالغ هنگفتی به عنوان «کارمُزد»، به نقل و انتقال پول برای مؤسسات و شرکت‌های وابسته به دولت ایران از جمله بنیاد کوثر و هم‌چنین شرکت‌های زیرمجموعه سپاه پاسداران انقلاب اسلامی، می‌پرداخته‌اند و به این ترتیب تحریم‌های علیه ایران را نقض کرده‌اند. از جمله اتهامات بانک بارکلیز، حذف مشخصات حواله‌های بانکی صادره از ایران و پول‌شویی عنوان شده بود.نقش بانک‌های اروپایی در دور زدن تحریم‌های ایران، بی‌بی‌سی فارسی
در نهایت بانک بارکلیز با قبول اتهامات دادگستری آمریکا، اقدام به پرداخت مبلغ «۲۹۸ میلیون دلار» به عنوان جریمه به دولت ایالات متحده آمریکا کرد.«بزرگ‌ترین جریمه بانکی تاریخ» برای نقض تحریم‌های ایران و کوبا، بی‌بی‌سی فارسی
در تاریخ ۲۷ ژوئن ۲۰۱۲ میلادی، سازمان خدمات مالی بریتانیا، بانک بارکلیز را به «دست‌کاری و دروغ‌گویی» دربارهٔ هزینه دریافت وام و نرخ بهره استقراض متقابل بین‌بانکی محکوم کرد. بر اساس این حکم بانک بارکلیز در فاصله سال‌های ۲۰۰۵ تا ۲۰۰۹ با غرض‌کردن پول از دیگر بانک‌ها و موسسات مالی به گونه‌ای وانمود کرده که از نظر مالی دارای ثبات بالایی است و بر این اساس میزان سود خالص بانک را بیشتر از مقدار واقعی آن به سرمایه‌گذاران نشان داده است. سازمان خدمات مالی بریتانی، بانک بارکلیز را به پرداخت ۲۹۰ میلیون پوند جریمه محکوم کرد.'Come over and I'm opening a bottle of Bollinger': Damning emails show how greedy traders rigged interest rates as Barclays Bank are fined £290m, The Daily Mail
در پی این رسوایی، مارکوس آگیوس، رئیس بانک بارکلیز، از مقام خود استعفا داد. سرانجام باب دایاموند، مدیر عامل و مدیر اجرایی این بانک نیز از مقام خود استعفا داد.واکنش‌ها به استعفای مدیر اجرایی بانک بارکلیز، یورونیوز فارسی
به خاطر دست‌کاری بانک بارکلیز در نرخ بهره بین‌بانکی، میلیون‌ها وام‌گیرنده در پادشاهی متحده در این فاصله زمانی، بهره‌هایی با نرخ بسیار کمتر یا بسیار بیشتر پرداخته‌اند.بانک بارکلیز و رسوایی دستکاری در نرخ بهره بین بانکی ، یورونیوز فارسی
بارکلیز تا کنون حامی مالی بسیاری از لیگ‌های فوتبال و مسابقات تنیس بوده‌است. این شرکت همچنین طرح ۲۵ میلیون پوندی «کرایه دوچرخه بارکلیز» را در لندن به اجرا در آورده‌است.
باور یا اعتقاد وضعیتی در ذهن است که با وجود آن، فرد فکر می‌کند که چیزی درست است، بدون توجه به اینکه آیا شواهد تجربی‌ای یا دلایل عقلی و منطقی ای وجود دارد یا نه، که با قطعیتی که بر حقایق مسلم دیگری مبتنی باشد، ثابت کند که آن چیز درست است. یکی دیگر از راه‌های تعریف باور، آن را به مثابه بازنمایی ذهنی از یک نگرش مثبت جهت‌گیری‌دار به سمت محتمل دانستن حقیقی بودن چیزی تعریف می‌کند.
در زمینه اندیشه یونان باستان، دو مفهوم با مفهوم باور مرتبط شناخته شده‌است: پیستیس و دوکسا . به زبان ساده، پیستیس به «اعتماد» و «اطمینان» اشاره می‌کند، در حالی که دوکسا به «نظر» و «پذیرش» اشاره دارد. کلمهٔ انگلیسی «ارتدکس» از دوکسا حاصل شده‌است. جاناتان لستر می‌گوید هدف باور، هدایت عمل است و نه نشان دادن حقیقت.
باور فرضیه ای است که توسط ذهن درست تلقی می شود و فرد برای اثبات آنها به شواهد و رفتارهای مربوط متوسل می شود. بسیاری از تصمیم گیری ها و رفتارهای ما انسان ها، نشات گرفته از باورهای ما هستند. اغلب باورهای مذهبی و جهان بینی فرد در سنین کودکی و در زمان شکل گیری هویت فردی رخ می دهد. باورها انواع مختلف دارند:
در معرفت‌شناسی، فیلسوفان از واژهٔ «باور» برای اشاره به نگرش‌های شخصی مرتبط با ایده‌ها و مفاهیم درست یا غلط استفاده می‌کنند. با این حال، «باور» نیاز به درون‌نگری و احتیاط فعال ندارد. به عنوان مثال، ما هرگز به این فکر نمی‌کنیم که آیا خورشید برخواهد آمد یا خیر. به جای آن، به سادگی فرض کنیم که خورشید طلوع خواهد کرد. از آنجا که «باور» یک جنبه مهم زندگی دنیوی است، بنا به نظر اِریک شویتزگِبِل در "دائرةالمعارف فلسفه استنفورد"، یک سوال مربوط به این است که: «چگونه یک موجود فیزیکی خالص می‌تواند باورهایی داشته باشد؟»Compare: – "The 'mind-body problem', for example, so central to philosophy of mind, is in part the question of whether and how a purely physical organism can have beliefs." Retrieved 01 July 2016.
در فلسفه ذهن مدرن، کلمه اعتقاد برای حالتی گفته می‌شود که ما چیزی را راست و درست می‌دانیم. در این معنی، اعتقاد به چیزی نیازمند تأمل در مورد آن چیز نیست: یک فرد بالغ و معمولی از میان تعداد زیادی از اعتقاداتش تنها به چند از آن‌ها می‌تواند حضور ذهن داشته‌باشد. در بیان ساده، بسیاری از چیزهایی که ما بدان‌ها اعتقاد داریم اموری کاملاً روزمره‌اند: ما سر داریم، الان قرن بیست‌ویکم است و استکان چایی روی میز است؛ بنابراین شکل‌گیری یک عقیده از مهمترین و اساسی‌ترین خصوصیات ذهن است و مفهوم اعتقاد نقش بسیار مهمی را در فلسفه ذهن و معرفت‌شناسی دارد. به عنوان مثال «مسئله ذهن-بدن»، که از بنیادی‌ترین مسائل فلسفه ذهن است، تا حدی به این سؤال می‌پردازد که یک موجود کاملاً فیزیکی چگونه می‌تواند اعتقاداتی داشته‌باشد. بخش بزرگی از معرفت‌شناسی حول این سؤال می‌گردد که چگونه اعتقادات ما قابل پذیرش به عنوان آگاهی‌اند.
اکثر فلاسفه معاصر اعتقاد را یک نگرش و حالت نسبت به یک گزاره (منطق) می‌دانند. گزاره‌ها معانی جملاتی هستند. به عنوان مثال، اگر دو جمله معنی یکسانی داشته‌باشند مانند («برف سفید است» در فارسی و "snow is white" در انگلیسی) گزاره یکسانی را بیان می‌کنند و اگر دو جمله معانی متفاوتی داشته‌باشند گزاره‌های متفاوتی را القا می‌کنند. در نتیجه نگرش گزاره‌ای یک حالت ذهنی به صورت داشتن نگرش، و حالتی دربارهٔ یک گزاره یا شرایطی که در آن گزاره صحیح است. این حالت ذهنی به صورت زیر قابل بیان است:
که در آن S فردی است که حالت ذهنی را داراست، A نگرش را نشان می‌دهد و P جمله‌ای است که گزاره را بیان می‌کند. به عنوان مثال
احمد [فاعل] امید دارد [حالت] که در آینده تهران ترافیک کمتری داشته‌باشد [گزاره].
علی [فاعل] شک دارد [حالت] که در آینده تهران ترافیک کمتری داشته‌باشد [گزاره].
افراد مختلف ممکن است حالات مختلفی را نسبت به یک گزاره یکسان نشان دهند.
اعتقاد به اشکال متعددی به کار می‌رود:
تاماله (، از Hoyer, Daniel and Snortum, Marty "Tamales ", page 8. Gibbs Smith, 2008. ) یک غذای سنتی آمریکای جنوبی است که از از ماسا (خمیر نشاسته‌ای، معمولاً بر پایه ذرت) ساخته شده، و در یک لفاف برگ بخارپز یا جوشانده می‌شود. لفاف آن پیش از خوردن کنار گذاشته می‌شود. تاماله‌ها را می‌توان با انواع گوشت، پنیر، میوه، سبزی، چیلی یا هر فراهم‌آورده‌ای بسته به سلیقه پر کرد، و هر دوی آکناک و مایع پخت ممکن است چاشنی زده شوند.
ایمان (به انگلیسی: Faith) به معنی باور عمیق یا اعتقاد است و می‌تواند به موارد زیر نیز اشاره داشته باشد:
الوافی اولینمجله علوم حدیث - شمارهٔ ۳۳ - کتابشناسی کتاب‌های الوافی، وسائل الشیعة و بحارالأنوار جامع حدیثی در دورهٔ متأخران، اثر ملا محسن فیض کاشانی است. وافی مهم‌ترین اثر حدیثی فیض، یکی از بزرگ‌ترین، مهم‌ترین و جامع‌ترین آثار حدیثی شیعه از دورهٔ صفویان است که در آن اخبار و احادیث مربوط به اصول، فروع، سنن و احکام اسلامی منقول در کتب اربعه امامیه گرد آمده‌است. الوافی را همراه با وسائل‌الشیعه و بحارالانوار، جوامع حدیثی (ثانویه) می‌نامند.پایگاه اطلاع‌رسانی حدیث شیعه.www.hadith.net
ملا محسن فیض کاشانی که به فیض کاشانی معروف بود، از متخصصان و محققان در حوزه‌های فقه و اصول و فلسفه اخلاق و کلام و حدیث و تفسیر قرآن و مکاشفات بود. او از شاگردان شیخ بهایی و میرداماد و شاگرد و داماد بزرگ ملاصدرا بود. او بیش از یکصد و شانزده جلد کتاب به زبان عربی و فارسی نوشت. البته برخی از این آثار، مربوط به فلسفه، تصوف، فقه، اصول، کلام و … می‌باشد و فیض از آنچه در این زمینه خوانده و نوشته، اظهار پشیمانی و برائت نموده و آن را بر سبیل تمرین و صرفاً نقل مطلب معرفی نموده‌است.
او در مقدمه کتاب خود دلیل نگارش این اثر را عدم الگوی منحصر به فرد برای جمع‌آوری حدیث و احکام در کتب اربعه که در زمان‌های مختلف و روش‌های مختلف جمع‌آوری شده‌اند بیان می‌نماید؛ بنابراین او در کتاب الوافی روایات را در دسته‌های مشخص قرار داد و موارد تکراری را حذف کرد. همچنین همچنین او روایاتی که از لحاظ مفهوم یا لغات دارای ابهام بودند را توضیح داد.
این کتاب، مشتمل بر تمام احادیث موجود در کتب اربعه شیعه می‌باشد. او در این کتاب، علاوه بر جمع‌آوری این روایات، سعی کرده‌است تا متون روایات را شرح و مشکلات موجود در آنها را برطرف سازد. کتاب الوافی، دارای یک مقدمه و چهارده کتاب و یک خاتمه است. این ۱۴ جلد شامل موارد زیر می‌باشد:
<ol style="list-style-type:square">
سرزمین باسک شمالی (، ، ) یا باسک فرانسه، بخش شمالی سرزمین باسک است که در غرب شهرستان پیرنه-آتلانتیک فرانسه واقع شده است.
افروکپی، که یک کپی دورهٔ جدید میوسن می‌باشد ، با پیدا شدن سنگوارهٔ آن در حفاری یک سایت باستان‌شناسی کوچک در نزدیکی دریاچه تورکانا در شمال کنیا شناسایی شد و توسط ریچارد لیکی و میو لیکی نامگذاری گردید.
طَزرَک به گویش محلی تَجَرَک روستایی با قدمت چند هزار ساله در جنوب غربی استان قزوین، در ۴۰ کیلومتری بویین زهرا و ۲۸ کیلومتری تاکستان است. روستای طزرک آخرین بار در سال ۱۳۴۱ بر اثر زلزله بوئین زهرا تخریب شد. هنوز آثار بسیاری از ویرانه‌های زلزله طزرک در کهنه روستا باقی است.
آثاری قدیمی در این روستا بر جا مانده‌است همانند: آب انبار روستا، تپه باستانی که بقایای هنر سلجوقی را می‌توان از میان تکه‌های کاشی و سفالی آن مشاهده کرد و همچنین مسجد قدیمی که از دل تپه باستانی بیرون آمده‌است. مکان‌های منتسب به طزرک قدیم مانند گزه بنه نیز اکنون به مزارع کشاورزی تبدیل شده‌اند. امامزادهٔ طزرک با قدمت ۸۰۰ سال در ۱۳۹۳ به صورت عمدی پیش از ثبت در میراث فرهنگی تخریب و به تلی از خاک تبدیل شد.
طزرک در گذشته دارای باغستان‌های بسیار بوده‌است اما به دلیل استفاده بی‌رویه از آب‌های زیر زمینی و کاهش آن بسیاری از این باغات خشک شده‌است.
در طرزک مردم به ترکی آذربایجانی با لهجه محلی صحبت می‌کنند. دین مردم این روستا اسلام و مذهبشان شیعه دوازده امامی است.
مستند " گذر و نظر " با نگاهی گزارشی به روستای طزرک قزوین
گودریدز یک شبکه اجتماعی کتاب و زیرمجموعه آمازون است، که کاربران در آن کتاب‌هایی را که خوانده‌اند پیدا می‌کنند، به کتاب‌ها امتیاز می‌دهند و کتاب‌های محبوب خود را به دوستان خود توصیه می‌کنند.
وبگاه گودریدز در دسامبر ۲۰۰۶ توسط اوتیس چندلر، یک مهندس نرم‌افزار و کارآفرین وب باز شد و در دسامبر ۲۰۰۷ بیش از ۶۵۰٬۰۰۰ عضو داشت و بیش از ۱۰٬۰۰۰٬۰۰۰ کتاب به آن افزوده شده بود. در ژوئیه ۲۰۱۲ اعلام شد که گودریدز ۱۰ میلیون عضو و ۲۰ میلیون بازدید ماهانه دارد. در ژوئیه ۲۰۱۳ در وبلاگ خود اعلام کردند که تعداد اعضای گودریدز از مرز ۲۰ میلیون نفر گذشته‌است. این رقم نشان‌دهندهٔ این است که تعداد اعضای گودریدز در کمتر از یک سال دو برابر شده‌است.تبریک گودریدز در وبلاگ خود
چندلرها در سال ۲۰۰۶ وبگاه گودریدز را ایجاد کردند. گودریدز رسالت خود را اینگونه تعریف کرد: «به افراد در یافتن و به اشتراک گذاشتن کتاب‌هایی که علاقه دارند کمک می‌کند و … فرایند مطالعه و یادگیری را در سرتاسر جهان بهبود می‌بخشد.»
در سال ۲۰۱۱ گودریدز از Discovereads استفاده کرد یک موتور توصیه‌گر که بر پایه الگوریتم‌های یادگیری ماشینی و با استفاده از کتاب‌هایی که افراد لایک کرده‌اند یا کتاب‌هایی که افراد با ذائقه مشابه خوانده‌اند، حدس می‌زند افراد ممکن است از چه کتابی خوششان بیاید.
در سال ۲۰۱۳ آمازون اعلام کرد که گودریدز را خریداری کرده‌است. این خبر با اعتراض مؤلفان و کاربران گودریدز مواجه شد.https://www.theguardian.com/books/2013/apr/02/amazon-purchase-goodreads-stuns-book-industryhttps://www.publishersweekly.com/pw/by-topic/digital/retailing/article/56575-amazon-buys-goodreads.html
در سال ۲۰۱۶ آمازون در وبگاه شلفاری دات کام اعلام کرد قصد دارد وبگاه شلفاری را با گودریدز ادغام کرده و شلفاری را ببندد. برای اینکه اعضای شلفاری را برای انتقال به گودریدز آماده کند یک بنر در بالای وبگاه با این مضمون قرار داد: «اعلامیه مهم: شلفاری در حال ادغام با گودریدز است. توضیحات بیشتر.»
در این شبکه اجتماعی کاربران به سه شکل می‌توانند وضعیت مطالعه کتاب را نشان دهند؛ یا کتاب را پیشتر خوانده‌اند، یا در حال مطالعه‌اند، یا اینکه قرار است بعداً کتاب را بخوانند. کاربران می‌توانند در مورد کتاب‌ها نظرشان را بنویسند و در کلوب‌های مجازی بحث کنند. برای هر کتاب امکان امتیازدهی اعضا هم وجود دارد و کسانی که کتاب را مطالعه کرده‌اند به کتاب امتیاز می‌دهند. همچنین این وبگاه به کاربرانش آزمون اطلاعات عمومی (quiz)، بحث‌های نامربوط (trivia)، گفتاورد، فهرست کتاب و مسابقه با جایزه ارائه می‌کند. اعضای این وبگاه می‌توانند در خبرنامه عضو شده و از جدیدترین کتاب‌ها، پیشنهادها، مصاحبه با نویسندگان، و شعرها مطلع شوند.
از ویژگی‌های این شبکه، امکان یافتن کتاب‌های قدیمی، کتاب‌های ناشران غیررسمی، یا کتاب‌هایی کمتر شناخته‌شده در کنار دیگر کتاب‌های مشهور به زبان‌های گوناگون است.
وبگاه گودریدز امکان برقراری ارتباط بین نویسندگان و خوانندگان را از طریق مصاحبه‌ها، مسابقات با جایزه، وبلاگ نویسندگان و اطلاعات پروفایل تسهیل می‌کند. همچنین یک بخش ویژه در گودریدز برای نویسندگان وجود دارد که به آن‌ها کمک می‌کند مخاطب خود را راحت‌تر بیابند.
به علاوه گودریدز حضور فعالی در شبکه‌های اجتماعی مختلف مثل فیسبوک، توئیتر وپین‌ترست دارد.
جوایز برگزیده خوانندگان (Readers Choice Awards) یک برنامه جایزه سالانه است که از سال ۲۰۰۹ شروع شده‌است. کاربران می‌توانند کتاب‌های برگزیده خود را که در همان سال انتشار یافته باشد نامزد کنند. در دور نهایی رای‌گیری ۱۰ کتاب در ۲۰ رده به عنوان کتاب‌های برگزیده معرفی می‌شوند.
فروان روستایی است از توابع بخش کهن آباد شهرستان آرادان و در فاصله ۱۲ کیلومتری جنوب شرق شهر آرادان قرار دارد.مردم این روستا از قومیت طبری (مازندرانی) هستند و به گویش الیکایی که شاخه ای از زبان مازندرانی است سخن می‌گویند.گویش الیکایی، علیرضا شاه حسینی، انتشارات بوستان اندیشه، سمنان، 1384
مختصات جغرافیایی فروان عبارت است از: ۵۲ درجه و ۳۲ دقیقه طول شرقی و ۳۵ درجه و ۱۲ دقیقه عرض شمالی.
ارتفاع روستا از سطح دریاهای آزاد ۸۳۹ متر است.
بیشتر ساکنین روستای فروان را طوایف مختلف ایل طبری‌تبار الیکایی تشکیل می‌دهند. شغل آن‌ها دامداری بود و به دلیل پراکنده بودن جمعیت در نقاط مختلف روستا و پیروی از شیوهٔ کوچروی، کدخدای روستای کهن آباد امور مربوط به مردم این منطقه را نیز سرپرستی می‌کرد و عنوان کدخدایی روستای فروان و کهن آباد و فروان را داشت. در آن زمان در مکان فعلی روستای فروان، کمتر از ۱۰خانوار سکونت داشتند که می‌توان آنان را بنیان‌گذاران اولیه روستا دانست.
در حدود سال ۱۳۱۵ تعداد ۸ باب ساختمان خشتی در قسمت شرقی روستا توسط دولت احداث و به منظور تشویق عشایر کوچنده ایل الیکایی به اسکان و توسعه کشاورزی به داوطلبانی از آن‌ها تحویل شد.
در اواسط دهه ۱۳۱۰ و در زمان ریاست موسیو گارو بر خالصجات خوار (گرمسار)، خیابان اصلی روستا احداث شد و با واگذاری زمین به مردم، به تدریج اهالی در این نقطه شروع به خانه سازی کرده و روستای کنونی فروان شکل گرفت؛ بنابراین روستا دارای بافت جدیدی است و قدمتی کمتر از یک قرن دارد.
اراضی زراعی وسیع و مناسب اطراف فروان، کدخدای غیر بومی و اهل کهن آباد را واداشت عده‌ای از روستاییان محل سکونت خود را تشویق به نقل مکان و اقامت در فروان نماید.
با توجه به موقعیت مناسب جغرافیایی روستای فروان، در مدت نسبتاً کوتاهی تعداد قابل توجهی از خانوارهای عشایر الیکایی که به‌طور پراکنده در حواشی مراتع کویری شرق روستا و در اوبه‌های قشلاقی سکونت داشتند، به فروان نقل مکان کردند و جمعیت روستا افزایش یافت به طوری که جمعیت آن در سال ۱۳۲۹ به ۵۹۶ نفر رسید.
در طول نیم قرن اخیر تمامی ساکنان مزارع تابعه و روستاهای کوچک اطراف، شامل کهن تل (گندل)، خلخالیه (خلخال آباد)، چشمه شتر و رمضان قره به فروان مهاجرت کرده و در این روستا ساکن شدند.
عمده‌ترین دلایل این مهاجرت را پیوندهای طایفه‌ای و ایلی، مجاورت زمین‌های کشاورزی مهاجرین با روستای فروان و بالا بودن سطح آب‌های زیر زمینی و غیر مسکونی شدن برخی از آن‌ها بوده‌است. امروز بیشتر جمعیت فروان را تیره‌های مختلف ایل الیکایی تشکیل می‌دهد که به گویش الیکایی تکلم می‌کنند.
علاوه بر الیکایی‌ها، طوایف و فامیل‌های ساکن در فروان عبارتند از:
باصری‌ها، وابسته به ایل باصری یکی از پنج ایل خمسه فارس هستند که در اواخر حکومت قاجاریه (احمد شاه) و پس از درگیری‌های که بین آن‌ها پیش آمد به گرمسار تبعید شدند. تعدادی از باصری‌ها در گرمسار ساکن شده و پس از مدت کوتاهی گروهی از آنان به فارس و موطن اصلی خود بازگشتند و در سال ۱۳۳۳ به جز چند خانوار که در فروان سکونت یافتند، بقیه به روستاهای شهرستان ورامین مهاجرت کردند.
ایل الیکایی
منشأ ایل الیکایی «الیکا» است که از منطقه‌ای به همین نام در چالوس به این منطقه آمده‌اند. این ایل شامل ۹ طایفه است که عبارتند از: گیلوری، قندالی، قاسمی، عاشوری، ابوالی (ابولی)، شاه حسینی، قنبری، گلینی، کاشانی.
در طول دو سده اخیر خانواده‌های ایل زاده از ایلات بختیاری، عرب میش مست و قشقایی به این ایل ملحق شده و به گویش الیکایی(شبیه به گویش ساروی) که گویشی از زبان مازندرانی است سخن می‌گویند. الیکایی‌ها که عمدتاً در اوایل قرن حاضر در روستاهای دشت گرمسار اسکان یافته‌اند، بنیان روستاهای متعدد از جمله فروان، عدل آباد، نورالدین آباد، ده پیران، حاجی‌آباد، سهرابخانی، کهن تل (گندل)، رمضان قره، احمدآباد، غیاث آباد (نوده خالصه) را نهادند. بخشی از جمعیت الیکایی نیز شهرنشین شده و در شهرهای گرمسار و آرادان یا شهرهای خارج از شهرستان (تهران و ورامین) به سر می‌برند.
در حال حاضر مهم‌ترین گروه عشایری شهرستان گرمسار را الیکایی‌ها تشکیل می‌دهند، که براساس سرشماری اجتماعی، اقتصادی عشایر کوچنده (تیرماه ۱۳۷۷) ۲۷۵ خانوار با جمعیت ۱۲۵۵ نفر به زندگی نیمه کوچ نشینی می‌پردازند. ییلاق آن‌ها شامل ارتفاعات شمال گرمسار معروف به گیلور و مناطق ییلاقی فیروزکوه، دماوند و پلور در استان تهران و قشلاق آن‌ها حواشی کویر شرق و غرب گرمسار است
کتاب‌هایی برای شناخت بیشتر ایل الیکایی
- گویش الیکایی، علیرضا شاه حسینی، انتشارات بوستان اندیشه، سمنان، ۱۳۸۴
- آواز نی تا آوای ایل: سیری در تاریخ و فرهنگ مردم روستای فروان. سمنان: حبله رود ۱۳۸۹.
فروان هم‌اکنون یکی از روستاهای پر جمعیت بخش کهن آباد و شهرستان آرادان است. این روستا پایگاه ایل الیکایی است و طوایف چندی از ایل مذکور دراین آبادی ساکنند. بخش قابل توجهی از خانوارهای ایل مذکور شیوه نیمه کوچندگی دارند. اراضی فروان خالصه است. بعلاوه بهره برداران زمین‌های زراعی رمضان قره، چشمه شتر، خلخالیه و گروه‌های کشاورزی مشاع حاشیه کویر را از اهالی این روستا تشکیل می‌دهند. فروان دارای امکاناتی همچون مدرسه دبستان، راهنمایی پایگاه مقاومت بسیج، خانه بهداشت، مسجد وحسینیه، شرکت تعاونی، دهیاری، جاده آسفالته، آب لوله کشی، برق، گاز وتلفن است.
قدیمی‌ترین آمار موجود از جمعیت روستای فروان، مربوط به سال ۱۳۲۸ خوشیدی است. دراین سال روستای فروان ۵۹۶ نفر جمعیت داشته‌است. جمعیت فروان از زمان تشکیل تا سرشماری ۱۳۶۵ همواره افزایش داشته اما طی سرشماری ۱۳۷۵–۱۳۶۵ جمعیت آن۲۲۶ نفر کاهش داشته‌است.
یکی ازصنایع دستی روستای فروان، جاروبافی است که در حال فراموشی است. درحاشیه مزارع روستای خلخالیه، نیزارهای وسیعی وجود دارد که کودکان و نوجوانان و در گذشته زنان و مردان گل‌های نی‌ها را چیده و بعد از بافت به بازار عرضه می‌کنند و به عنوان منبع درآمدی برای خصوصاً کودکان و نوچوانان (بعنوان کسانی که گل‌های نی را جمع‌آوری می‌کردند) و زنان روستا (بافنده جارو) می‌باشد. این نوع جارو به نرمه جارو معرف است.
بافت گلیم و گلیمچه یکی دیگر از مهم‌ترین صنایع دستی روستای فروان می‌باشد. برای بافت گلیم از دارهای افقی و عمودی استفاده می‌شود. بافت گلیم نسبت به قالی به ابزار محدودتر و مواد اولیه کمتری نیاز دارد و بافت آن نسبت به قالی آسان تر است و به همین دلیل قیمت آن از قالی ارزان‌تر می‌باشد.
قالی یکی از مهم‌ترین صنایع دستی روستایی فروان است که معمولاً بر روی دارهای افقی بافته می‌شود. این دارها به صورت چهاچوبی به اندازه طول و عرض فرش مورد نظر بر روی زمین مستقر می‌شود.
نقش‌های مورد استفاده قالیبافان به علت ذهنی بودن طرح، متنوع است و از آنجایی که هر بافنده‌ای این مجال و امکان را دارد تا ذهنیات خود را تجلی بخشد، لذا این نقش‌ها بسیار زیاد و متنوع می‌باشد. نقوش حیوانات و گل و گیاه بیشترین فراوانی را در این فرشها دارد. مهم‌ترین نقوش قالی شامل بازبندی، گل مفرشی، کله تاج و تشتی است.
فرودگاه سوچاوا (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SCV است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۱۸۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر سوچاوا کشور رومانی قرار دارد و در ارتفاع ۴۱۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سوبربن یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا none است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۷۰۸ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سوبتیتسا یک فرودگاه غیرنظامی با کد یاتا SUB است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۱۲۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر سوبتیتسا کشور صربستان قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی سوبیک بی (به زبان بومی: Paliparang Pandaigdig ng Look ng Subic) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SFS است. این فرودگاه در کشور فیلیپین قرار دارد و در ارتفاع ۱۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه سواناو یک فرودگاه با کد یاتا VAO است . این فرودگاه در کشور جزایر سلیمان قرار دارد .
فرودگاه ترسوای یک فرودگاه همگانی با کد یاتا UAI است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۵۰ متر است. این فرودگاه در کشور تیمور شرقی قرار دارد و در ارتفاع ۲۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سوا پان (به زبان بومی: Sowa Airport) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SXN است که، یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۴۰ متر است. این فرودگاه در کشور بوتسوانا قرار دارد و در ارتفاع ۹۱۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری استوتگارت (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SGT است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۱۵۲۵ متر است. این فرودگاه در نزدیکی شهر استوتگارت در ایالت آرکانزاس کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۶۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری استورگیس (داکوتای جنوبی) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۵۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۹۸۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری استورگیس (کنتاکی) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استورگیت یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۸۲۰ متر است. این فرودگاه در کشور انگلستان قرار دارد و در ارتفاع ۱۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استوپینو یک فرودگاه است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۱۵۰ متر است. این فرودگاه در کشور روسیه قرار دارد .
فرودگاه استونگ ترنگ یک فرودگاه همگانی با کد یاتا TNX است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۹۵ متر است. این فرودگاه در کشور کامبوج قرار دارد و در ارتفاع ۶۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه صحرایی استوارت پاول یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .
پایگاه هوایی استریی یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۰۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر استری کشور اوکراین قرار دارد و در ارتفاع ۳۱۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه صحرایی استروتر (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا WLD است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۵۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۵۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استرونسی یک فرودگاه خصوصی با کد یاتا SOY است . این فرودگاه در کشور اسکاتلند قرار دارد و در ارتفاع ۱۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه خلیج استریکی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا KBY است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۵۱ متر است. این فرودگاه در کشور استرالیا قرار دارد و در ارتفاع ۲۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه صحرایی اشتراخ یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۴۸۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه اشتراوبینگ والموهله یک فرودگاه همگانی با کد یاتا RBM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۵۰ متر است. این فرودگاه در کشور آلمان قرار دارد و در ارتفاع ۳۲۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
As of April 2016, there are no scheduled services to or from Straubing. Briefly during early 2016 Danish charter airline Flexflight offered services between Straubing and زالتسبورگ.http://www.austrianaviation.net/news-regional/news-detail/datum/2016/03/01/neu-straubing-salzburg-ab-278-euro.html Flights were later moved from Straubing to Augsburg.
فرودگاه استراتوری (بلو یوندر) یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۶۱۰ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۳۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استراتمور (دی. جی. موری) یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۴۰ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۹۴۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استراتمور (آپلتون فیلد) یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استراتکلیر یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۸۹۹ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۵۷۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری استراتفورد یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۷۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استراسبورگ (به زبان بومی: Aéroport de Strasbourg) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SXB است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۴۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر استراسبورگ کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
The following airlines operate regular scheduled and charter flights to and from Strasbourg Airport:strasbourg.airport.fr - Carte des destinations retrieved ۲ ژوئیه ۲۰۱۶
فرودگاه استراهان یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SRN است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۲۰ متر است. این فرودگاه در کشور تاسمانی قرار دارد و در ارتفاع ۲۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استارافوردویل یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۶۲۵ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۲۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استوپایپ ولز یک فرودگاه است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۹۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .
فرودگاه صحرایی ارتش استوت (به زبان بومی: Mars Hill Airport) یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۱۵ متر است. این فرودگاه در شهر ایندیاناپولیس کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استرومن یک فرودگاه همگانی مسافربری (۲۰۰۹) با کد یاتا SQO است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۸۳ متر است. این فرودگاه در کشور سوئد قرار دارد و در ارتفاع ۲۷۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استورنووی (به زبان بومی: Port-Adhair Steòrnabhagh) یک فرودگاه خصوصی مسافربری با کد یاتا SYY است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور اسکاتلند قرار دارد و در ارتفاع ۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه استورمویل یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۱۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۹٫۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری دریاچه استورم یک فرودگاه همگانی ۱۹۶۰۰ با کد یاتا SLB است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۵۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سورستوکن استورد (به زبان بومی: Stord lufthavn, Sørstokken) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SRP است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۶۰ متر است. این فرودگاه در کشور نروژ قرار دارد و در ارتفاع ۴۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه اسنوتی ریور (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SRV است که یک باند فرود شن و خاک دارد و طول باند آن ۷۹۳ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آبی استونی رپیدز یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استونی رپیدز یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YSF است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۳۹ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استونی پلین (لیچتنر فارمز) یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود رس دارد و طول باند آن ۷۱۵ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۷۳۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری استونینگتون یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۶۴۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۹٫۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استونی پوینت (ترپانیر) یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۶۴۰ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استونی پوینت (له کانف) یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۶۸۶ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه اسنوتی کریک یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن و آسفالت دارد و طول باند آن ۸۶۹ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کوهستانی استون یک فرودگاه همگانی- (تعطیل) است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۹۱۰/۸۲۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .
فرودگاه اسکاگن استوکمارکنس یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SKN است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۸۶۸ متر است. این فرودگاه در شهر اسکاگن کشور دانمارک قرار دارد و در ارتفاع ۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه تک‌بانده استولمانس ایلند یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SMZ است . این فرودگاه در کشور سورینام قرار دارد .
فرودگاه استوکتون متروپولیتن (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SCK است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۲۴۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰٫۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه استکهلم-واستراس (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا VST است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۵۸۱ متر است. این فرودگاه در شهر وستروس کشور سوئد قرار دارد و در ارتفاع ۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استکهلم-اسکاوستا (به زبان بومی: Stockholm-Skavsta flygplats) یک فرودگاه همگانی مسافربری (۲۰۱۰) با کد یاتا NYO است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۸۷۸ متر است. این فرودگاه در شهر استکهلم کشور سوئد قرار دارد و در ارتفاع ۴۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استکهلم-بروما (به زبان بومی: Stockholm-Bromma flygplats) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا BMA است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۶۸ متر است. این فرودگاه در شهر استکهلم کشور سوئد قرار دارد و در ارتفاع ۱۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استکهلم-آرلاندا (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا ARN است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۳۰۱ متر است. این فرودگاه در شهر استکهلم کشور سوئد قرار دارد .
فرودگاه استکهلم (پاپوآ گینه نو) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SMP است . این فرودگاه در شهر استکهلم کشور سوئد قرار دارد .
فرودگاه استیرلینگ یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن و آسفالت دارد و طول باند آن ۷۱۶ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری استینسون (به زبان بومی: Stinson Field) یک فرودگاه همگانی و Municipal با کد یاتا SSF است که یک باند فرود آسفالت دارد. این فرودگاه در شهر سن‌آنتونیو کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۵٫۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه محلی استیلواتر (به زبان بومی: Searcy Field) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SWO است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۲۵۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۰۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آبی استیوارت یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آبی دریاچه استیوارت یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۶۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی استیوارت یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SWF است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۶۰۲ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۴۹٫۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
در سال ۲۰۰۰ این فرودگاه به اولین فرودگاه تجاری ایالات متحده تبدیل شد که زمانی که شرکت National Express مستقر در انگلستان یک فرودگاه اجاره ۹۹ ساله دریافت کرد. پس از به تعویق انداختن برنامه‌های خود برای تغییر نام تأسیسات پس از مخالفت‌های محلی قابل‌توجه، حقوق فرودگاه را هفت سال بعد فروخت؛[9] هیئت مدیره اداره بندر نیویورک و نیوجرسی رای به اخذ ۹۳ سال باقی‌مانده از اجاره داد و بعداً به AFCO AvPorts قرارداد راه اندازی این تأسیسات را اعطا کرد. اداره بندر در سال ۲۰۱۸ فرودگاه را به عنوان فرودگاه بین المللی نیویورک استوارت تغییر نام داد تا بر نزدیکی آن به شهر نیویورک تأکید کند.
فرودگاه استیوارت یک فرودگاه همگانی با کد یاتا ZST است که یک باند فرود آسفالت و برف دارد و طول باند آن ۱۱۸۹ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استونسویل یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۵۸ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۰۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استیونسن یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۵۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه روستایی استیونس یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SVS است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۱۲۱۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری استیونس پوینت یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا STE است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۳۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۳۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کوهستانی استیونس یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۳۰۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۰۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استتلر یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۸۱۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استرلینگ یک فرودگاه همگانی با کد یاتا 3B3 است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۴۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۴۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی استفنویل یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YJT است که یک باند فرود آسفالت و بتن دارد و طول باند آن متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استپاناوان (; ) یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۹۹۸ متر است. فرودگاه استپاناوان در ارتفاع ۱۴۷۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
این فرودگاه در شهر استپاناوان کشور ارمنستان قرار دارد.
فرودگاه استپاناکرت (به زبان بومی: Ստեփանակերտի Օդանավակայան) یک فرودگاه نظامی و غیرنظامی با کد یاتا none است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۱۷۸ متر است. این فرودگاه در شهر استپاناکرت در جمهوری آرتساخ قرار دارد و در ارتفاع ۶۱۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
پایگاه هوایی استپ یک فرودگاه است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور روسیه قرار دارد .
فرودگاه بین‌المللی استنیس یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۵۹۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استلار یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SLJ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۹۳ متر است. این فرودگاه در شهر چندلر، آریزونا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۵۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استلا ماریس یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SML است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۱۹ متر است. این فرودگاه در کشور باهاما قرار دارد .
فرودگاه اشتاینباخ یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۵۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه اشتاینباخ (جنوب) یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن متر است. این فرودگاه در فاصله ۲ مایل دریایی (۲٫۳ مایل یا ۳٫۷ کیلومتر) جنوب اشتاینباخ در استان منیتوبا کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۷۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه برج استین یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۷۰۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه رود استین یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۰۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
بالگردگاه استیل سیستمز یک فرودگاه خصوصی است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استبینس یک فرودگاه همگانی با کد یاتا WBB است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استیم‌بوت اسپرینگز (به زبان بومی: Bob Adams Field) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SBS است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۹۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سینت روز دو لاک یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۷۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استاینر یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استاول یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SWC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۰۳ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۳۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سولا استاوانگر (به زبان بومی: Stavanger lufthavn, Sola) یک فرودگاه همگانی و نظامی مسافربری (۲۰۱۰) با کد یاتا SVG است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۸۵۶ متر است. این فرودگاه در شهر استاوانگر کشور نروژ قرار دارد و در ارتفاع ۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
Flights are routed Keflavik–Bergen–Stavanger–Keflavik.
Flights are routed Stavanger-Sandefjord-Copenhagen. This is why the flight departs from the domestic terminal.
فرودگاه فروس استاوانگر (به زبان بومی: Stavanger lufthavn, Forus) یک فرودگاه است که یک باند فرود بتن دارد. این فرودگاه در شهر استاوانگر کشور نروژ قرار دارد .
فرودگاه آبی دریاچه استانتون یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۴۱۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استانینگ وستجیلند (به زبان بومی: Vestjyllands Lufthavn) یک فرودگاه با کد یاتا STA است. این فرودگاه در کشور دانمارک قرار دارد.
بالگردگاه ایستگاه سی یک فرودگاه خصوصی است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
ایستگاه گروه باناک یک فرودگاه نظامی و همگانی با کد یاتا LKL است که یک باند فرود آسفالت, some بتن دارد و طول باند آن ۲۷۸۴ متر است. این فرودگاه در کشور نروژ قرار دارد و در ارتفاع ۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهرستان استاتسبورو-بولچ یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا TBR است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۲۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه هوایی استاروکستریانتینوف یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر استاروکوستیانتینیف کشور اوکراین قرار دارد و در ارتفاع ۲۶۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استارکس توئین اوکس یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استاربوک یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۵۷۹ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۳۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استارا زاگورا (به زبان بومی: Letishte Stara Zagora) یک فرودگاه با کد یاتا SZR است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۴۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور بلغارستان قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استارا پازوا (به زبان بومی: Aerodrom Stara Pazova) یک فرودگاه غیرنظامی با کد یاتا SPV است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۷۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور صربستان قرار دارد و در ارتفاع ۷۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه استاپلفورد یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن و آسفالت insert دارد و طول باند آن ۱۰۷۷ متر است. این فرودگاه در کشور انگلستان قرار دارد و در ارتفاع ۵۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه استانتون یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۸٫۴ متری از سطح دریا واقع شده است.