moaminsharifi/fa-wiki-spell-checker huggingface dataset:
کد بین‌المللی اخلاق پزشکی توسط مجمع عمومی انجمن جهانی پزشکان در سال ۱۹۴۹ در لندن پذیرفته شد و در سال‌های ۱۹۶۸، ۱۹۸۳ و ۲۰۰۶ اصلاح و تجدید نظر شد. این کد براساس بیانیه ژنو ایجاد شد و هدف اصلی آن تعیین و ایجاد اصول اخلاقی برای پزشکان براساس وظایف کلی آنها در سراسر جهان نسبت به بیماران و همکارانشان است.
بعد از تایید و تصویب بیانیه ژنو، دومین مجمع عمومی انجمن جهانی پزشکان گزارشی را در مورد "جنایت‌های جنگ و پزشکی" مورد تحلیل قرار داد. این فعالیت شورای انجمن جهانی پزشکان را ترغیب کرد تا کمیته مطالعاتی دیگری را برای تهیه و ارائه یک کد بین‌المللی اخلاق پزشکی تعیین و منصوب کنند، که بعد از یک بحث گسترده در سال ۱۹۴۹ توسط مجمع عمومی مورد پذیرش واقع شد.
<http://en.wikipedia.org/wiki/International_Code_of_Medical_Ethics>
اپرای عاشورا اولین اپرای ملی ایران است. که در سال ۱۳۸۷ لیبرتو آن توسط بهروز غریب پور نوشته و موسیقی آن توسط بهزاد عبدی ساخته شد.یادداشت بهزاد عبدی به بهانه اجرای اپرای حافظ به خوانندگی محمد معتمدی و حسین علیشاپورتولد اپرای ملی
این اپرا برای اولین بار به شکل عروسکی در تالار فردوسی به کارگردانی بهروز غریب پور به روی صحنه رفت و پس از آن اجرا بارها به مناسبت روز عاشورا در ایران و خارج از ایران به اجرا درآمده است.
این اپرا با مطلع ترکیب‌بند مشهور «باز این چه شورش است» سروده محتشم کاشانی آغاز می‌شود.خبر آنلاین - اپرایی که با ««باز این چه شورش است» آغاز می‌شود...
از جمله اجرهای اپرای عروسکی عاشورا می‌توان به: تهران (۱۳۸۷، ۱۳۹۴، ۱۳۹۷) - رم، ایتالیا ۱۳۸۸ - شارله ویله مزیه، فرانسه ۱۳۹۰ - کراکوف، لهستان ۱۳۹۱ اشاره کرد.
اپرای عاشورا پس از پانزده سال از اولین سال اجرایش در تالار فردوسی، به شیوه مدرن و با طراحی جدید، از نوزدهم مردادماه۱۴۰۱ به کارگردانی بهروز غریب پور توسط گروه تئاتری عروسکی آران به مدت پنج شب به روی صحنه رفت. این اجرا که رویکردی مدرن در کارگردانی اپرای عروسکی می‌باشد، هیچگونه پشت صحنه ای به منظور پنهان ماندن بازی دهندگان از دید تماشاگران تعبیه نشده‌است. و تماشاگران علاوه بر آواگران، همزمان حضور بازی دهندگان و چگونگی نقش آفرینی آنان را بر روی صحنه می‌بینند. همچنین غریب پور نیز بازآفرینی اپرای عاشورا را فرصت مناسبی برای تجلیل از بازی دهندگان و عوامل گروه تئاتر آران دانست تا تماشاگر همزمان شاهد هنرنمایی و چگونگی به وقوع پیوستن اپرای عروسکی بر روی صحنه باشد.
در این اپرا؛ بهار موحد: همسر شمر، همخوان جبرئیل، مهدی جاور: یزید، فرشاد فولادوند: عمر بن سعد، محمد رضا صادقی: شمر، محمد معتمدی: حر، علی خدایی: امام حسین، مهدی امامی: حضرت ابوالفضل، عامر شادمان: ابن زیاد، کیوان فرزین: مصعب، همخوان جبریل، اسماعیل مؤمن ثانی: قاصد، سینا ولی پور سکینه، سارا رضازاده: همخوان ملائکه را خوانده‌اند.
اپرای عاشورا به صورت دو نسخه تصویری دی وی دی و صوتی سی دی، توسط انتشارات بنیاد فرهنگی هنری رودکی در سال ۱۳۸۷ تولید و انتشار یافت.
اپرای عاشورا توسط ارکستر سمفونیک تهران به رهبری نصیر حیدریان و مدیریت هنری علی رهبری در تالار وحدت اجرا شد، که در این راستا انتشار فیلمی از آوازخوانی شبیه تک‌خوانی یک خانم با انتقاداتی از جانب بعضی از سایت‌های اینترنتی مواجه شد.
هانس بلیکس ( زاده ۲۸ ژوئن ۱۹۲۸، اوپسالا) سیاست‌مداری سوئدی است. وی در سال‌های (۱۹۷۸–۱۹۷۹) وزیر امور خارجه سوئد و همچنین در بین سال‌های ۱۹۸۱ تا ۱۹۹۷ سومین دبیر کل آژانس بین‌المللی انرژی اتمی بود.
مدل برنامه‌نویسی موازی مفهومی است که عبارت‌های برنامه‌های موازی را قادر می‌سازد ترجمه و اجرا شوند. ارزش یک مدل برنامه‌نویسی معمولاً بر اساس فراگیری آن (اینکه چند مسئلۀ متفاوت می‌توانند توسط آن بیان شوند و با چند معماری مختلف می‌توان آن‌ها را اجرا کرد) تعیین می‌شود. ایجاد یک مدل برنامه‌نویسی می‌تواند چندین حالت بگیرد مانند الهام گرفتن کتابخانه‌ها از زبان‌های متوالی قدیمی، ضمیمه‌های زبان یا مدل‌های اجرایی کاملاً جدید.
اجماع بر روی یک مدل برنامه‌نویسی مهم است چرا که نرم‌افزار را قادر می‌سازد تا در آن بیان شده و در معماری‌های متفاوت ترابرپذیر باشند. از معماری فون نویمان با معماری‌های متوالی‌اش در این مدل کمک گرفته شده‌است تا "پلی" کارآمد را بین نرم‌افزار و سخت‌افزار فراهم کند؛ بدین معنی که زبان‌های برنامه‌نویسی سطح بالا می‌توانند در آن به صورت کارآمد ترجمه شده و توسط سخت‌افزار اجرا گردند.Leslie G. Valiant, A bridging model for parallel computation, Commun. ACM, volume 33, issue 8, August, 1990, pages 103--111
طبقه‌بندی‌های مدل‌های برنامه‌نویسی موازی را می‌توان به دو محدودۀ کلی تقسیم کرد: تعامل فرایند و تجزیۀ مسئله.
تعامل فرایند مربوط به مکانیزمی می‌یاشد که فرایندهای موازی در آن می‌توانند با یکدیگر در ارتباط باشند. معمول‌ترین حالت‌های تعامل، حافظۀ مشترک و گذر پیام هستند، اما موازی‌سازی مطلق نیز وجود دارد.
در مدل حافظۀ مشترک، وظایف موازی یک فضای آدرس جهانی را به اشتراک می‌گذارند و به صورت غیرهمزمان آن را خوانده و می‌نویسند. این مدل به مکانیزم‌های محافظتی چون قفل‌ها، نشان‌برها و مبصرانی احتیاج دارد تا دسترسی همزمان را کنترل کند. حافظۀ مشترک می‌تواند در سیستم‌های با حافظۀ توزیع‌شده و حافظه دسترسی غیریکپارچه (نوما) شبیه‌سازی گردند.
در مدل انتقال پیام، وظایف موازی داده‌ها را به کمک گذر پیام با یکدیگر عوض می‌کنند. این ارتباطات می‌توانند همزمان یا غیرهمزمان باشند. رسمی‌سازی انتقال پیام فرایند ارتباطات متوالی (سی‌اس‌پی) کانال‌های ارتباطی را به خدمت گرفته‌است تا فرایندها را به یکدیگر "مرتبط" سازد؛ و با این کار باعث ایجاد شدن چندین زبان مهم همچون جویس، اوکام و ارلنگ شد.
در مدل موازی‌سازی مطلق، هیچ یک از فعل و انفعالات فرایند برای برنامه‌نویس قابل مشاهده نیست و به جای آن مترجم یا ران‌تایم برای اجرای آن مسئول است. این مدل بین زبان‌های با دامنۀ اختصاصی متداول‌تر می‌باشد.
هر برنامۀ موازی از فرایندهای در حال اجرا به صورت همزمان تشکیل شده‌است، تجزیۀ مسئله به راهی مربوط است که در آن این فرایندها فرموله شده‌اند. این طبقه‌بندی ممکن است به اسکلت‌های الگوریتمی یا موازی‌سازی‌های برنامه‌نویسی موازی اشاره کند.
یک مدل موازی‌سازی وظیفه بر روی فرایند یا ریسه‌های اجرا تمرکز دارد. این فرایندها معمولاً از لحاظ رفتاری مجزا خواهند بود، که بر نیاز به ارتباطات تأکید می‌کند. موازی‌سازی وظیفه یک راه طبیعی برای توصیف ارتباطات گذر پیام می‌باشد. این مدل معمولاً به ام‌آی‌ام‌دی/ام‌پی‌ام‌دی و ام‌آی‌اس‌دی تقسیم می‌شود.
یک مدل موازی‌سازی داده بر روی عملیات‌های روی داده که معمولاً به صورت ساختاری آرایه هستند، تمرکز دارد. مجموعه‌ای از وظایف بر روی این داده‌ها عملیات‌هایی را انجام می‌دهند اما به صورت مستقل و در بخشی جدا. در یک سیستم با حافظۀ مشترک، داده برای همگی قابل دسترس خواهد بود، اما در سیستم حافظۀ حافظۀ توزیع شده بین حافظه‌ها تقسیم شده و به‌طور محلی بر رویشان کار خواهد شد. مدل موازی‌سازی داده معمولاً به اس‌آی‌ام‌دی/اس‌پی‌ام‌دی تقسیم می‌شود.
یواس‌اس میسون (دی‌ئی-۵۲۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اس‌اس تروپیک (۱۸۷۱) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۸۷۱ ساخته شد.
اس‌اس سلتیک (۱۸۷۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۲ ساخته شد.
یواس‌اس کاوینگتون (پی‌اف-۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دارتموث (۱۶۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌سی‌اس مکنزی (دی‌دی‌ئی ۲۶۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۱ ساخته شد.
سی‌اس‌اس جکسون یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۴۹ ساخته شد.
یواس‌اس کارولینا (۱۸۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.
یواس‌اس کارولینا (۱۹۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۶ ساخته شد.
اس‌اس منهتن (۱۹۳۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سافو (۱۸۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۳۷ ساخته شد.
اس‌اس واشینگتن یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۲ ساخته شد.
اس‌اس سمرقند یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اس‌اس مغولستان (۱۹۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۳ ساخته شد.
اس‌اس آسیاتیک (۱۸۷۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۱ ساخته شد.
یواس‌اس آترتون (دی‌ئی-۱۶۹) یک کشتی نظامی بود که طول آن بود. این کشتی متعلق به نیروی دریایی ایلات متحده آمریکا بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته‌ شد و در چهاردهم ژانویه 1943 به آب انداخته شد. این کشتی، تنها کشتی نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا بود که به نام ستوان جان مک‌دوگال آترتون (به انگلیسی: ) نام‌گذاری شده است.
یواس‌اس دورهام (ال‌کی‌ای-۱۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.
یواس‌اس موبایل (ال‌کی‌ای-۱۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ورونیکا (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس‌اس لنیر (ای‌پی‌ای-۱۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
"'او-۱" نخستین او-بوت نیروی دریایی امپراتوری آلمان بود.
او-۱ سال ۱۹۰۸ با حرکت از هلگولند و دور زدن شبه‌جزیره دانمارک، پس از طی ۱۰۰۰ کیلومتر خود را به کیل رساند. این دستاورد سبب شد فرماندهی عالی محافظه‌کار آلمان او-بوت‌ها را حائذ توجه بیشتر بیابد.
یواس‌اس مونتاگ (ای‌کی‌ای-۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
لنه ماری یک کشتی بود که طول آن Length overall بود. این کشتی در سال ۱۹۱۰ (میلادی)|۱۹۱۰]] ساخته شد.
یواس‌اس مریک (ای‌کی‌ای-۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس متیوس (ای‌کی‌ای-۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس وینستون (ای‌کی‌ای-۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس درینگ (دی۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۹ ساخته شد.
Daring توسط سوان، هانتر و ویگهام ریچاردسون در تاین ساخته شد و توسط شرکت مهندسی و مهندسی Wallsend Slipway ساخته شد. در 8 مارس ساخت آن در سال 1952 تکمیل شد. او ششمین کشتی به نام خود در نیروی دریایی سلطنتی بود.
یواس‌اس ویتلی (ای‌کی‌ای-۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس واریک (ای‌کی‌ای-۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس لیبرا (ای‌کی‌ای-۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس تنر (ای‌جی‌اس-۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس ثعبان (ای‌کی‌ای-۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اس‌اس ریپابلیک (۱۸۷۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۱ ساخته شد.
یواس‌اس زنوبیا (ای‌کی‌ای-۵۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس وریتاس (ای‌کی‌ای-۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس والریا (ای‌کی‌ای-۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس توران‌دخت (ای‌کی‌ای-۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس ترویلوس (ای‌کی‌ای-۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس تابورا (ای‌کی‌ای-۴۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس آروستوک (سی‌ام-۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ئی۱۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس‌اس اسکانیا (ای‌کی‌ای-۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس سافو (ای‌کی‌ای-۳۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی میپل (دبلیوال‌بی-۲۰۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
یواس‌اس موری (ای‌جی‌اس-۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس لومن (ای‌کی‌ای-۳۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس کیرکه (ای‌کی‌ای-۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بیرگیت (ای‌کی‌ای-۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس آرتمیس (ای‌کی‌ای-۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اورلاندو (پی‌اف-۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس هاو (۱۸۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۵ ساخته شد.
یواس‌اس ویرگو (ای‌کی‌ای-۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دوبلین (۱۹۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
یواس‌اس سفیوس (ای‌کی‌ای-۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس قنطورس (ای‌کی‌ای-۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
سنت آنتونی (کشتی) یک کشتی بود.
قلعه پولتساما قلعه‌ای در شهر پولتساما، شهرستان یوگوا، استونی است.
این قلعه در سال ۱۲۷۲ میلادی توسط حکومت لیوونی ساخته شده است. این قلعه بین سال‌های ۱۵۷۰ تا ۱۵۷۸ توسط نیروهای لهستانی اشغال شده بودند آنها رویای ایجاد پادشاهی لیوونی را داشتند اما این حکومت هیچ‌گاه به قدرت نرسید.
قلعه پولتساما در جنگ جهانی دوم در یک حمله هوایی به شدت آسیب دید.
یواس‌اس دلو (ای‌کی‌ای-۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس اوبرون (ای‌کی‌ای-۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اس‌ام‌اس پانتر یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.
یواس‌اس هسکل (ای‌پی‌ای-۱۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس آلسیون (ای‌کی‌ای-۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
یواس‌اس الکترا (ای‌کی‌ای-۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اس‌اس آرژانتین (۱۹۲۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۹ ساخته شد.
یواس‌اس گریزولد (دی‌ئی-۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس استیل (دی‌ئی-۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌ان‌اس داتون (تی-ای‌جی‌اس-۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس برمودا (۵۲) یک کشتی است که طول آن 169.3 m (555.5 ft) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ماداگاسکار (۱۸۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ماداگاسکار (۱۸۱۱) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۸۰۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس هورنت (۱۸۵۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنسون (۱۸۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۶ ساخته شد.
یواس‌ال‌اچ‌تی شبدر یک کشتی بود که طول آن [[Length overall بود.
[[رده:کشتی‌های ۱۸۹۹ (میلادی)]]
[[رده:کشتی‌های ساخت ویسکانسین]]
یواس‌ال‌اچ‌تی مریگولد یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۰ ساخته شد.
یواس‌ال‌اچ‌تی وارینگتون یک کشتی بود که طول آن 260' (79.3 m) بود. این کشتی در سال ۱۸۶۸ ساخته شد.
یواس‌اس پورتلند (ال‌اس‌دی-۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.
سوفیا جین یک کشتی بود که طول آن بود.
هنسا کریر یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۹ ساخته شد.
یواس‌اس پوزئیدون (ای‌آرال-۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
ام‌اس جمنای یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۲ ساخته شد.
یواس‌اس پایونیر (۱۸۳۶) یک کشتی آمریکایی بود که بین سال‌های ۱۸۳۶ تا ۱۸۴۴ مورد کاربری قرار گرفت.
اچ‌ام‌ای‌اس پارکس یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌ای‌اس شپرتن (ای ۰۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌ای‌اس شپرتن (جی۲۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌ای‌اس وارنمبل (جی۲۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
ام‌وی بالمورال یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۹ ساخته شد.
یواس‌اس وای‌پی-۴۲۲ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بریستول (۱۶۵۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
اچ‌ام‌اس بریستول (۱۷۷۵) یک کشتی بود.
اچ‌ام‌اس نلسون (۱۸۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌سی‌اس کارلتون یک کشتی بود.
یواس‌اس ماکائو (ای‌اس‌آر-۱۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
سن دیگو (کشتی) یک کشتی بود که طول آن بود.
اس‌ام او-۱۵ یک او-بوت نیروی دریایی امپراتوری آلمان بود.
پس از آغاز جنگ جهانی دوم و اعلان جنگ بریتانیا به امپراتوری آلمان، او-۱۵ روز ۶ اوت سال ۱۹۱۴، در نخستین مأموریت گشت‌زنی جنگی زیردریایی‌ها در تاریخ، به همراه ۹ او-بوت دیگر راهی دریای شمال شد. او-۱۵ در قالب این گروه در عرض دو روز خود را به نزدیکی جزایر اورکنی در شمال اسکاتلند رساند. تلاش این او-بوت برای هدف قرار دادن سه دریدنوت بریتانیایی موفقیت‌آمیز نبود. او-۱۵ که دچار مشکلات مکانیکی شده بود، وادار به آمدن به سطح شد که مورد شناسایی اچ‌ام‌اس "بیرمنگام"، ناو سبک بریتانیایی قرار گرفت. ناو دشمن خود را به او-۱۵ کوبید که موجب غرق شدن این او-بوت گردید.
پل گرینگرس (متولد: ۱۳ اوت ۱۹۵۵) کارگردان، نویسنده و سابقاً روزنامه‌نگار انگلیسی است. شهرت او بخاطر واقع‌گرا بودن فیلم‌هایش و همین‌طور روش حمل دوربین فیلمبرداری روی دست است.
وی از سال ۲۰۰۱ به عنوان پنجمین کارگردان موفق پردرآمد بریتانیا شناخته می‌شود. پل گرینگرس رئیس دیرکتورز یوکی (Directors UK) - انجمن کارگردانان بریتانیایی - است.
پل گرینگرس در بانک اطلاعات اینترنتی فیلم‌ها
یواس‌اس هالیستر (دی‌دی-۷۸۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس نیویورک (۱۸۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۷ ساخته شد.
یواس‌اس سیگنال (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
ترجمه تحت‌اللفظی یا ترجمه واژه به واژه یکی از شیوه‌های ترجمه است که در آن بر روی ساختار زبانی متن مبدأ تمرکز می‌شود. در ترجمهٔ تحت‌اللفظی به قواعد نشانه‌گذاری، کاربردشناختی و معنای ضمنی در زبان مقصد توجهی نمی‌شود و ترتیب واژه‌ها از ترتیبشان در متن مبدأ تبعیت می‌کند. در این نوع ترجمه فهم عبارت‌های اصطلاحی در ترجمهٔ حاصل ممکن است دشوار باشد و تفسیر و توضیح لغت‌ها می‌تواند به روشن‌سازی مفهوم ترجمه کمک کند. هرچند ترجمهٔ تحت‌اللفظی در ترجمهٔ متون رواج ندارد و برای خوانندهٔ عادی که به دنبال ترجمه‌ای دقیق و با کیفیت است توصیه نمی‌شود، اما برای مطالعهٔ ساختارهای زبانی بسیار مناسب است.
این نوع ترجمه را نباید با ترجمهٔ واژه‌به‌واژه که در آن تنها واژه‌ها ملاک ترجمه هستند (و نه مفهومشان در ساختار جملهٔ متن مبدأ) اشتباه گرفت؛ حاصل یک ترجمهٔ واژه‌به‌واژه ممکن است معنادار نباشد، چرا که مفهوم در زمان ترجمه مورد توجه نیست.
یواس‌اس کاوینگتون (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس ملویل (ای‌دی-۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
یواس‌اس ویتنی (ای‌دی-۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۳ ساخته شد.
یواس‌اس پریری (ای‌دی-۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۹۰ ساخته شد.
سی‌اس‌اس وب یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۵۶ ساخته شد.
یواس‌اس پیتسبورگ (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
اس‌اس والنسیا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۲ ساخته شد.
ام‌وی اوریون یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
یواس‌اس کپلر (دی‌دی-۷۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دنیدن یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۵۱۲ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اس‌اس منهتن (۱۹۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود.
زیردریایی کلاس چارلی یک کلاس از زیردریایی است که طول آن Charlie I class: 95m (311ft)Charlie II class: 103m (340ft) می‌باشد.
یواس‌اس هولدر (دی‌دی-۸۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس نوشو (ای‌او-۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
ام‌وی اریکا یک کشتی است که طول آن 184 m (LOA) می‌باشد.
یواس‌اس کنککی (ای‌او-۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس سچویلکیلل (ای‌او-۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌ان‌اس پاولی (تی-ای‌او-۱۵۷) یک کشتی، به طول است. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
آمانیتا فالوئیدس مشهور به کلاهک مرگ یکی از مرگ‌آورترین انواع قارچ چتری دسته بازیدیومیست‌ها و سرده آمانیتا است. این قارچ که بسیار شبیه سایر قارچ‌های خوراکی این سرده و دیگر دسته هاست، در سرتاسر اروپا در پای درختان بلوط و کاج می‌روید. کلاهک مرگ عمده‌ترین عامل مرگ‌ومیر ناشی از مسمومیت‌های قارچی می‌باشد.
کلاهک قارچ در تابستان و پاییز رشد کرده و برنگ سبز روشن است و پره‌های زیر چتر کلاهک سفید رنگ است. به‌دلیل شباهت آن به سایر قارچ‌های خوراکی، موارد مسمومیت منجر به مرگ زیاد است. ماده سمی آلفا-آمانیتین موجود در قارچ، دارای آثار سمی غیرقابل بازگشت روی کبد و کلیه بوده و معمولاً کشنده است.
این قارچ در سال ۱۷۲۷ میلادی توسط سباستین وایلان کشف شده‌است ولی صد سال بعد توسط فردریش لینک بنام آمانیتا فالوئید نامگذاری گردید. گفته می‌شود بعلت تشابه شکل آن به فالوس به این نام خوانده شده‌است. گیاه از گونه آمانیتا و از تیره آمانیتاسه است و همه قارچ‌های این تیره دارای سم‌های کشنده هستند.
چتر کلاهک مرگ در ابتدا کوچک و برجسته و نیم‌دایره است ولی به تدریج به‌شکل چتر ۳ الی ۱۵ سانتیمتر با تحدب مرکزی رشد می‌کند. رنگ آن سفید مایل به زرد و گاهی سبز کمرنک است که بطرف لبه‌ها رنگ آن روشن‌تر می‌گردد تیغه‌های زیر کلاهک سفید رنگ و به صورت آزاد قرار دارند. لبه‌ها به‌شکل دامن دورتادور کلاهک را بطول ۱۰ الی ۱۵ سانتیمتر فرا گرفته‌اند. پایه قارچ بطول ۸ الی ۱۵ سانتیمتر و برنگ سفید با لکه‌های خاکستری است. در بررسی هاگ (Spore print) نمای سفید دارد که مشخصه گونه آمانیتا است.
کلاهک مرگ بومی کشورهای اروپا است و تقریباً در تمام مناطق جنگلی رشد می‌کند. در مورد رویش آن در بعضی از کشورهای آسیایی مانند ایران گزارش شده‌است. این قارچ همزیست بسیاری از درختان جنگلی برگ پهن مانند بلوط، راش، ومخروطیان است. گزارش‌های مسمومیت با این قارچ که از استرالیا و مناطق دیگر جهان می‌رسد، نشان دهنده گسترش آن به جنگل‌های بلوط در بسیاری از نقاط جهان است.
همانطور که از نام این قارچ مشخص می‌شود، دارای خاصیت سمی شدیدی بوده و خوردن نصف کلاهک آن می‌تواند منجر به مرگ انسان شود و از مرگ فردی و گروهی گزارش‌های متعددی وجود دارد. شباهت بسیار زیاد این قارچ با قارچ‌های خوراکی موجب بروز این مسمومیت می‌باشد. پختن و جوشاندن این قارچ نمی‌تواند سم موجود را از بین ببرد.
از نظر بیوشیمی دو گروه سمی در این قارچ کشف شده است، گروه آماتوکسین‌ها و گروه فالوتوکسین‌ها که هردو گروه از پپتید‌های حلقوی تشکیل شده‌اند. قوی‌ترین سم در این دو گروه ماده آلفا-آمانیتین و بتا-آمانیتین است که مربط به گروه آماتوکسین‌ها است. این سموم با متوقف کردن و ممانعت از زیست‌ساخت پروتئین‌ها باعت مرگ سلولی می‌گردند.
در کشتن سلول‌های سرطانی و متوقف کردن رشد و تکثیر و پیشروندگی سرطان موثرند و باعث متوقف شدن و کپی‌برداری اران ای سلول‌های سر کش که با تکثیرشون در بدن تومور سرطانی را باعث میشن می‌شوند.
مسمومیت با این قارچ در دهه ۷۰ میلادی حدود ۲۲ درصد مسمومیت‌های خوراکی را تشکیل می داده که حال حاضر در حدود ۱۰ الی ۱۵ درصد است همچنین مرگ ومیر آن نیز که بیش از ۶۰ درصد بوده، کاهش یافته‌است.
جذب سموم قارچ کُند بوده و علائم ممکنست حتی بعد از ۲۴ ساعت ظاهر شوند و تقریباً همه اعضاء بدن در این تخریب سلولی مبتلا هستند. علائم اولیه شامل استفراغ، اسهال و هیپوگلیسمی و تندتپشی بوده ولی با پیشرفت اثر سم و تخریب سلول‌های کبدی علائم نارسایی کبد و کلیه به صورت یرقان، روان‌پریشی، کما و علائم نارسایی کلیه ظاهر میگردد. مرگ، بعد از بروز علائم در مدت ۶ الی ۱۶ ساعت بعد اتفاق می افتد.
درمان اختصاصی و پادزهر وجود ندارد و درمان علامتی شامل شستشوی معده بیمار و تجویز سرم و زغال فعال و کنترل آب و الکترولیت سرم خون بیمار انجام می‌شود. ممکن است برای زنده ماندن بیمار حتی پیوند کبد نیاز باشد. گزارش شده‌است که تجویز آنتی بیوتیک پنی سیلین و سفالوسپورین‌ها می‌تواند مؤثر باشد.چون کبد با حجم زیادی سلول مرده روبروست باید به بیمار مسموم شده داروی پاکسازی کبد داده بشود تا عملکرد کبد پایین نیاید و همچنین داروی ادرارآور به بیمار تجویز شود تا کلیه بتواند آن حجم از سلول مرده را که در اثر استفاده قارچ سمی در بدن فرد بیمار ایجاد شده‌است را دفع کند تا کلیه‌ها از کار نیافتند.
سيليمارين به طور گسترده ای در درمان مسموميت ناشی از قارچ آمانيتا استفاده می شود. اين درمان موجب كاهش مرگ و مير به ميزان 80-60 درصد در بيماران شده است [39 .[تجويز سيليبين وریدی (day/kg/mg 50 -20 به مدت 3 تا 4 روز) تا 48 ساعت بعد از مسموميت با قارچ آمانيتا موجب مهار آسيب كبدی به طور كامل می شود. در يك مطالعه كه روی 205 فرد مسموم شده با قارچ آمانيتا انجام شد 46 مورد مرگ در گروه درمان نشده گزارش شد. اما در گروه 16 نفری كه سيليبين تجويز شد، هيچ مرگ و ميري گزارش نشد [40 .[در بررسی دیگری، 18 نفر كه با قارچ آمانيتا مسموم شده بودند، تحت درمان با سيليبين قرار گرفتند. نتايج نشان داد تنها يك نفر كه قارچ را جهت خودکشی مصرف كرده و تا مدت 60 ساعت درمان نشده بود فوت نموده است [41 .[39. Parish RC, Doering PL. Treatment of Amanita mushroom poisoning: a review. Vet Hum Toxicol. 1986; 28: 318-322. 40. Floersheim GL, Weber O, Tschumi P, Ulbrich M. Clinical death-cap (Amanita Phalloides) poisoning:Prognostic factors and therapeutic measures.Analysis of 250 cases. Schweiz. Med. Wochenschr. 1982; 112: 1164-1177. 41. Salmi HA, Sarna, S. Effect of silymarin on chemical, functional, and morphological alterations of the liver:A double-blind controlled study. Scand. J. Gastroenterol. 1982; 17: 517-521.
اچ‌ام‌اس ادونچر (ام۲۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۴ ساخته شد.
یواس‌اس تیمرمن (دی‌دی-۸۲۸) یک کشتی بود که طول آن 390' 6" (119 m) بود. این کشتی در سال ۱۹۵۱ ساخته شد.
یواس‌اس ترنر (دی‌دی-۸۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
اس‌اس گویا یک کشتی است.
اچ‌ام‌اس پنجابی یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.
یواس‌اس سومتر (ای‌پی‌ای-۵۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس دبران (ای‌اف-۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
یواس‌اس نورویچ (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اوپال (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
ربودن (دانمارکی: Kapringen) فیلمی دانمارکی در ژانر مهیج، محصول سال ۲۰۱۲ کشور دانمارک است. این فیلم در مورد ربوده شدن یک کشتی دانمارکی توسط دزدان دریایی سومالی و ماجرای مذاکره برای آزادی کشتی و خدمه آن است.
اچ‌ام‌اس ال۱۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ئی۳ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
اس‌اس تتونیک یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۹ ساخته شد.
یواس‌اس جانستون (دی‌دی-۸۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌ای‌اس پاراماتا (یو۴۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دایموند (دی۳۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ددراگون (دی۳۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دفندر (دی۳۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دانکن (دی۳۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۱۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس نیل (۱۸۸۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۸ ساخته شد.
یواس‌اس روآن (دی‌دی-۷۸۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
هنریتا ماری یک کشتی بود که طول آن 60 to 80 feet بود.
یواس‌اس هندرسون (دی‌دی-۷۸۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
اس‌اس کپنهاگ (۱۸۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌کیواس ماسکیتو یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۴ ساخته شد.
یواس‌اس شلتون (دی‌دی-۷۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس چرچیل (اس۴۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بیرمنگام (سی۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ساوت‌همپتون (۸۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.
قلعه هاپسالو قلعه و کلیسایی در شهر هاپسالو، استونی است.
این قلعه در قرن ۱۳ میلادی توسط اسقف‌نشینان اوسل-ویک با مساحت کلی ۳۰٬۰۰۰ مترمربع و ضخامت دیوار ۱٫۲ تا ۱٫۸ متر ساخته شده‌است.
اچ‌ام‌اس گلاستر (۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنسون (۱۷۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۱ ساخته شد.
یواس‌اس سیمن (دی‌دی-۷۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی دوین (دبلیوپی‌جی-۳۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌ای‌اس کی۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۲۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مدوی (۱۹۲۸) یک زیردریایی با طول بود. این زیردریایی در سال ۱۹۲۸ ساخته شد.
یواس‌اس اوسپری (ام‌اچ‌سی-۵۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۹۱ ساخته شد.
اس‌اس باندیرما یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۷۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ریویرا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
یواس‌اس وینرایت (سی‌جی-۲۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.
ام‌اس آگاممنون یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.
یواس‌اس نیو (دی‌دی-۸۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس کارپنتر (دی‌دی-۸۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
گریت ریپابلیک یک کشتی بود که طول آن و ارتفاع آن 247 ft (75 m) keel to masthead truck, بود. این کشتی در سال ۱۸۵۳ ساخته شد.
یواس‌اس گودریچ (دی‌دی-۸۳۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس گلاید (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
پروژه میلگم یک کشتی است که طول آن 99.56 m می‌باشد.
یواس‌اس هانسون (دی‌دی-۸۳۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
پی‌اچ ۷۵ یک کشتی است که طول آن 208 m می‌باشد.
اچ‌ام‌اس دایدالوس (۱۸۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۶ ساخته شد.
ناوچه کلاس بوراک یک کلاس از کشتی است که طول آن می‌باشد.
اس‌اس استلا (۱۸۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۰ ساخته شد.
ناوچه کلاس جی یک کلاس از کشتی است که طول آن می‌باشد.
اس‌اس کمبریج (۱۹۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس‌اس هایلندز (ای‌پی‌ای-۱۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آلاریک (پی۴۴۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس امبوش (پی۴۱۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌ای‌اس مایتلند (ای‌سی‌پی‌بی ۸۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اندرو (پی۴۲۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آمفیون (پی۴۳۹) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ارابه‌ران (پی۴۱۹) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آرتمیس (پی۴۴۹) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.
یواس‌اس هوکینگ (ای‌پی‌ای-۱۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌ان‌اس سومنر (تی-ای‌جی‌اس-۶۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۴ ساخته شد.
یواس‌اس لاولیس (دی‌ئی-۱۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بریگم (ام۲۶۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کوبهام (ام۲۶۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.
یواس‌اس کنتون (ای‌پی‌ای-۱۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس داونهام (ام۲۶۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اورول (جی۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس فوردهام (ام۲۷۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۶ ساخته شد.
ناوچه کلاس ریگا یک کلاس از کشتی است که طول آن 91 m می‌باشد.
اچ‌ام‌اس سالمون (ان۶۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لاشام (ام۲۶۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اس‌اس ماوریک یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پولهام (ام۲۷۲۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اودیهام (ام۲۷۸۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
یواس‌اس شنندوا (ای‌دی-۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس شنندوا (ای‌دی-۴۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۸۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس چستر (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس‌ان‌اس پل (تی-ای‌اوئی-۱۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۶ ساخته شد.
یواس‌اس بوسکو (ای‌پی‌ای-۱۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس هورن (سی‌جی-۳۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس شریونهام (ام۲۷۲۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۶ ساخته شد.
یواس‌اس ماهان (دی‌دی‌جی-۴۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۹ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی همیلتون (دبلیواچ‌ئی‌سی-۷۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی ملون (دبلیواچ‌ئی‌سی-۷۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی شرمن (دبلیواچ‌ئی‌سی-۷۲۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تاچم (ام۲۷۹۰) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس گریمسبی (ام۱۰۸) یک کشتی است که طول آن 52.5 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۸ ساخته شد.
یواس‌اس اشتاین (اف‌اف-۱۰۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۰ ساخته شد.
یواس‌اس دارک (ای‌پی‌ای-۱۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ایکس۲ یک زیردریایی است که طول آن 70.5 m می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۳۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کالیپسو (دی۶۱) یک ناو کلاس سی نیروی دریایی پادشاهی بریتانیا به طول بود. این ناو در سال ۱۹۱۷ ساخته شده بود و در سال ۱۹۴۰ توسط یک زیردریایی ایتالیایی غرق شد.
یواس‌اس دیکنز (ای‌پی‌ای-۱۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس پاور (دی‌دی-۸۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لیچفیلد (۱۷۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۴۶ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی تگالتین (دبلیواچ‌ئی‌سی-۷۲۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی راش (دبلیواچ‌ئی‌سی-۷۲۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی جارویس (دبلیواچ‌ئی‌سی-۷۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آپولو (۱۷۹۹) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۷۹۹ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی فوروارد (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۹۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آپولو (۱۷۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۴ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی تمپا (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس ووستر (۱۷۶۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۶۹ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی اسپنسر (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۰۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۴ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی سنکا (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۸۴ ساخته شد.
کلاس لیون ، یک کلاس از کشتی است که طول آن می‌باشد.
کلاس کلاس آلزاس یک کلاس از کشتی است که طول آن 251metres می‌باشد.
اچ‌ام‌اس ویلتون (ام۱۱۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۲ ساخته شد.
یواس‌اس هرون (ام‌اچ‌سی-۵۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۲ ساخته شد.
یواس‌اس پلیکان (ام‌اچ‌سی-۵۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۹۳ ساخته شد.
یواس‌اس رابین (ام‌اچ‌سی-۵۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۹۳ ساخته شد.
یواس‌اس کینگ‌فیشر (ام‌اچ‌سی-۵۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۴ ساخته شد.
یواس‌اس باکلان (ام‌اچ‌سی-۵۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۵ ساخته شد.
یواس‌اس فورد (ام‌اچ‌سی-۵۹) یک کشتی است که طول آن 188′ (57.3 m) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۵ ساخته شد.
یواس‌اس کاردینال (ام‌اچ‌سی-۶۰) یک کشتی بود که طول آن 188′ (57.3 m) بود. این کشتی در سال ۱۹۹۶ ساخته شد.
یواس‌اس شرایک (ام‌اچ‌سی-۶۲) یک کشتی است که طول آن 188′ (57.3 m) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۷ ساخته شد.
یواس‌اس فانتوم (ای‌ام-۲۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس گری (اف‌اف-۱۰۵۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.
یواس‌اس هپبورن (اف‌اف-۱۰۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.
یواس‌اس لانگ (اف‌اف-۱۰۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی کمبل (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود.
کیتسونه‌بی(狐火) موجودات افسانه‌ای در ژاپن هستند که در طول شب به شکل فانوس‌های چشمک‌زن به نظر می‌رسند، آن‌ها همچنین هیتوبوسو، هیتوموشی (火点し) و رینکا (燐火) نیز نامیده می‌شوند و همان‌طور که از نام آن پیداست، رابطه نزدیکی با کیتسونه (روباه) دارد. نظریه‌های فراوانی در مورد آن‌ها وجود دارد که گفته می‌شود آن‌ها موجوداتی درخشان هستند و عنوان می‌شود که این درخشندگی به علت این است که آن‌ها یک توپ درخشان را با خود حمل می‌کنند به نام کیتسونه داما (توپ کیتسونه بی).村上健司編著 『妖怪事典』 毎日新聞社 、2000年、134頁。ISBN 978-4-620-31428-0。とやま民俗 通巻10号 礪波地方怪怪譚（一） （怪異・妖怪伝承データベース 内） 2008年2月10日閲覧
یواس‌اس پترسون (اف‌اف-۱۰۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.
یواس‌اس لاک‌وود (اف‌اف-۱۰۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.
یواس‌اس وریلند (اف‌اف-۱۰۶۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.
یواس‌اس بوون (اف‌اف-۱۰۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۰ ساخته شد.
یواس‌اس پل (اف‌اف-۱۰۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۰ ساخته شد.
یواس‌اس کوک (اف‌اف-۱۰۸۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۱ ساخته شد.
یواس‌اس مک‌کندلس (اف‌اف-۱۰۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۱ ساخته شد.
یواس‌اس بروتون (اف‌اف-۱۰۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۰ ساخته شد.
یواس‌اس والدز (اف‌اف-۱۰۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۳ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی موهاک (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۱۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۹ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی بیر (دبلیوام‌ئی‌سی-۹۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۸۰ ساخته شد.
یواس‌اس برونشتین (اف‌اف-۱۰۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۲ ساخته شد.
یواس‌اس کلوی (اف‌اف-۱۰۳۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آمازون (۱۷۹۵) یک کشتی بود که طول آن 143 ft 2.5 in (gundeck) بود. این کشتی در سال ۱۷۹۵ ساخته شد.
ام‌وی تویوتا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۴ ساخته شد.
یواس‌اس پری (دی‌دی-۸۴۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس روتلند (ای‌پی‌ای-۱۹۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی ولیانت (دبلیوام‌ئی‌سی-۶۲۱) یک کشتی بود که طول آن 210' 6" بود. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی ریلاینس (دبلیوام‌ئی‌سی-۶۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس گارسیا (اف‌اف-۱۰۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس دیویدسن (اف‌اف-۱۰۴۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس نمونه (اف‌اف-۱۰۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس گلاور (اف‌اف-۱۰۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.
قلعه کولوره (; ; ) قلعه‌ای در شهرستان لنه، استونی است.
این قلعه در قرن ۱۳ میلادی توسط اسقف‌های منطقه ساخته شده است.
یواس‌اس سایکلون (پی‌سی-۱) یک کشتی است که طول آن * 170 ft (51.8 m)* 179 ft (54.5 m) (PC 14) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۲ ساخته شد.
یواس‌اس تمپست (پی‌سی-۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۹۲ ساخته شد.
یواس‌اس هاریکان (پی‌سی-۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۲ ساخته شد.
یواس‌اس تیفون (پی‌سی-۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۹۳ ساخته شد.
یواس‌اس مونسون (پی‌سی-۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۲ ساخته شد.
یواس‌اس اسکوال (پی‌سی-۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۹۳ ساخته شد.
یواس‌اس شینوک (پی‌سی-۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۴ ساخته شد.
یواس‌اس ویرلند (پی‌سی-۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۹۴ ساخته شد.
یواس‌اس تاندربولت (پی‌سی-۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۹۴ ساخته شد.
یواس‌اس شمل (پی‌سی-۱۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۵ ساخته شد.
یواس‌اس ترنادو (پی‌سی-۱۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس هرماینی (۱۸۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۳ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی اکتیو (دبلیوام‌ئی‌سی-۶۱۸) یک کَشتی بود که طول آن ۲۱۰' ۶" بود. این کشتی در سال ۱۹۶۶ ساخته شد.
یواس‌اس لیندسی (دی‌ام-۳۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اکسپلویت (پی۱۶۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
یواس‌اس بندرا (ای‌پی‌ای-۱۳۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس کارلیسل (ای‌پی‌ای-۶۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس بارنول (ای‌پی‌ای-۱۳۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌سی‌جی‌سی آلرت (دبلیوام‌ئی‌سی-۶۳۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.
یواس‌اس دورانت (دی‌ئی‌آر-۳۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اس‌ام‌اس نووارا (۱۸۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود.
آربی‌ان‌اس صبها (اف‌اف‌جی-۹۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
اس‌اس گنگ (۱۹۰۶) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۶ ساخته شد.
یواس‌اس شانون (دی‌ام-۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس هندوستان (۱۹۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۳ ساخته شد.
یواس‌اس گوین (دی‌ام-۳۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ابردین (ال۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.
اس‌اس چناب یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
یواس‌اس گود (ای‌اچ-۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۰ ساخته شد.
یواس‌اس خانه (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
یواس‌اس پینکنی (ای‌پی‌اچ-۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اس‌اس پاستور (۱۹۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۸ ساخته شد.
یواس‌اس وردن (سی‌جی-۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۲ ساخته شد.
یواس‌اس انگلند (دی‌ال‌جی-۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس میناد (جی۳۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
ساگا روبی یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۷۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس شارک (۱۹۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس نومد یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس نستور (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ توسط کشور بریتانیا ساخته شد.
اچ‌ام‌اس توتم (پی۳۵۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس روانوک (سی‌ال-۱۱۴) یک کشتی است.
یواس‌اس دکالب (آی‌دی-۳۰۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۴ ساخته شد.
یواس‌اس آژاکس (ای‌جی-۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۰ ساخته شد.
یواس‌اس سینسینتی (سی-۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۲ ساخته شد.
یواس‌اس دیترویت (سی-۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۱ ساخته شد.
آرام‌اس اومبریا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۴ ساخته شد.
یواس‌اس گلدزبرو (تی‌بی-۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد.
یواس‌اس بولیوار (ای‌پی‌ای-۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پنزنس (ام۱۰۶) یک کشتی است که طول آن 52.5 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پمبروک (ام۱۰۷) یک کشتی است که طول آن 52.5 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس رمزی (ام۱۱۰) یک کشتی است که طول آن 52.5 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۹ ساخته شد.
رمزی از جنس پلاستیک تقویت شده با شیشه و سایر مواد غیر مغناطیسی ساخته شده است.
اچ‌ام‌اس بلیث (ام۱۱۱) یک کشتی است که طول آن 52.5 m می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس شوهام (ام۱۱۲) یک کشتی است که طول آن 52.5 m می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اینورنس (ام۱۰۲) یک کشتی است که طول آن 52.5 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بریدپورت (ام۱۰۵) یک کشتی است که طول آن 52.5 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس میدلتن (ام۳۴) یک کشتی است که طول آن 60 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اترستون (ام۳۸) یک کشتی است که طول آن 60 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کاتسمور (ام۳۲) یک کشتی است که طول آن 60 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس برکلی (ام۴۰) یک کشتی است که طول آن 60 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اکسپلورر (پی۱۶۴) یک کشتی است که طول آن 20.8 m (68 ft 3 in) می‌باشد.
اچ‌ام‌اس اکسپرس (پی۱۶۳) یک کشتی است که طول آن 20.8 m (68 ft 3 in) می‌باشد.
اچ‌ام‌اس بلیزر (پی۲۷۹) یک کشتی است که طول آن 20.8 m (68 ft 3 in) می‌باشد.
اچ‌ام‌اس سیبر (پی۲۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۲۰۰۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لندن (۱۸۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کوئین (۱۹۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۲ ساخته شد.
اس‌اس دلفین (۱۹۲۱) یک کشتی است که طول آن 257.8ft می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۲۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌ای‌اس آرارات (ای‌سی‌پی‌بی ۸۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بلک‌وود (اف۷۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس گرافتن (اف۵۱) یک کشتی بود که طول آن 94.5m بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس موری (اف۹۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس راسل (اف۹۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس برایتون (اف۱۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس فالموس (اف۱۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لوستوفت (اف۱۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۰ ساخته شد.
یواس‌اس پالوس (۱۸۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۵ ساخته شد.
اس‌ام یو-۱۴ (اتریش-مجارستان) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بلکپول (اف۷۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ایست‌بورن (اف۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
جان جورج کمنی (؛ ۳۱ مهٔ ۱۹۲۶ – ۲۶ دسامبر ۱۹۹۲) یک یهودی مجاری-آمریکایی ریاضی‌دان، دانشمند رایانه و معلم بود که بیشتر برای همکاری‌اش با توماس یوجین کورتز در ایجاد زبان برنامه‌نویسی بیسیک در سال ۱۹۶۴ شناخته می‌شود. کمنی بین سال‌های ۱۹۷۰ الی ۱۹۸۱، ۱۳امین رئیس کالج دارتموث بود و تدریس به کمک رایانه را در آنجا مرسوم کرد. وی کمیسیون تحقیقات بر روی حادثه تری مایل آیلند سال ۱۹۷۹ را رهبری می‌کرد.
وی در بوداپست، مجارستان به دنیا آمد و به مدرسهٔ ابتدایی خصوصی راک رفت که با ناندور بالازس همکلاسی بود. در سال ۱۹۳۸ پدرش به تنهایی به آمریکا رفت اما در سال ۱۹۴۰ با تصویب شدن دومین قانون ضدیهودیت در مجارستان، تمام خانواده به آمریکا آمدند. هر چند پدربزرگش از فرار امتناء کرد و به همراه عمو و عمهٔ جان، در هولوکاست کشته شد. خانوادهٔ کمنی در نیویورک مستقر شدند و جان را به دبیرستان جورج واشینگتن فرستادند که وی با بالاترین نمرات بعد سه سال از آنجا فارغ‌التحصیل شد. در سال ۱۹۴۳، کمنی وارد دانشگاه پرینستون شد و در رشته‌های ریاضیات و فلسفه مشغول شد، هر چند یکسال مرخصی گرفت تا بر روی پروژه منهتن در آزمایشگاه ملی لاس آلاموس کار کند. در آنجا رئیس وی ریچارد فاینمن بود و با جان فون نویمان همکار شد. بعد از برگشتن به پرینستون، مدرک کارشناسی‌اش را در سال ۱۹۴۷ دریافت کرد و تحت نظر آلونزو چرچ برای دکترا آماده شد. او بعد از فارغ‌التحصیلی‌اش، به عنوان دستیار ریاضیات آلبرت اینشتین مشغول به کار شد. کمنی در سال ۱۹۴۹ با پایان‌نامه‌ای با عنوان ""نظریه نوع‌ها دربرابر نظریه مجموعه‌ها"" موفق به دریافت دکترا شد.
کمنی در سال ۱۹۵۳ عضو دپارتمان ریاضیات دارتموث شد و بعد از سه سال به ریاست آن مصوب گشت و تا سال ۱۹۶۷ در این مقام باقی‌ماند. کمنی و کورتز بودند که استفاده از رایانه را برای مردم معمولی ممکن کردند. بعد از آزمایش‌هایی با ال‌جی‌پی-۳۰، آن‌ها زبان برنامه‌نویسی بیسیک (در سال ۱۹۶۴) و اولین سیستم اشتراک زمانی، سیستم اشتراک زمانی دارتموث (دی‌تی‌اس‌اس)، را ایجاد کردند.
جان کمنی از سال ۱۹۷۰ الی ۱۹۸۱ رئیس کالج دارتموث بود و به تدریس به دانشجوها و همچنین تحقیق و چاپ مقالات ادامه داد. در زمان ریاست او، دارتموث فعالترین کالج در جذب و نگه‌داری دانشجوهای اقلیتی شد و بومی‌های آمریکایی را بورسیه کرد. نهایتاً در سال ۱۹۸۲، به معلمی تمام وقت روی آورد.
در سال ۱۹۸۳، کورتز و کمنی شرکتی به نام «ترو بیسیک» را پایگذاری کردند تا بتوانند ترو بیسیک، به‌روزرسانی شدهٔ زبان بیسیک، را در بازار ارائه کنند.
جان کمنی در ۶۶ سالگی به دلیل نارسایی قلبی در لبنان، نیوهمپشایر در ۲۶ دسامبر ۱۹۹۲ درگذشت. وی در اتنا، در نزدیکی پردیس داتموث زندگی می‌کرد.
اچ‌ام‌اس اسکاربورو (اف۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سالزبری (اف۳۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لئوپارد (اف۱۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس جگوار (اف۳۷) یک کشتی است که طول آن 101 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۵۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پوما (اف۳۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
یواس‌اس ایزابل (پی‌وای-۱۰) نام یک کشتی نظامی از نوع ناوشکن با طول بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد و در نیروی دریایی ارتش ایالات متحده آمریکا از آن استفاده شد.
این کشتی در جنگ های متعددی از جمله جنگ های اول و دوم جهانی مورد استفاده قرار گرفت و سرانجام در سال ۱۹۴۶ از رده خارج شد.https://en.wikipedia.org/wiki/USS_Isabel_(PY-10)
اچ‌ام‌اس آلرت (کی۶۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کوک (کی۶۳۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اوون (کی۶۴۰) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس امداد (۱۸۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.
یواس‌اس میفلن (ای‌پی‌ای-۲۰۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تارتار (اف۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سومالیایی (اف۳۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بدوین (اف۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دیفندر (دی۱۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دایموند (دی۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسکورپیون (دی۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کراس‌بو (دی۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
ناوچه کلاس برونشتین یک کلاس از کشتی است که طول آن می‌باشد.
ام‌اس گلکسی یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۵ ساخته شد.
جی‌اوآی‌دی‌ئی‌اس رزولوشن یک کشتی است که طول آن 470.5 ft و ارتفاع آن 202 ft می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دهلی (دی۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
زمین‌لرزه دشتستان، زمین لرزه‌ای به بزرگی ۵٫۶ در مقیاس بزرگای گشتاوری و ۵،۷ در مقیاس ریشتر در عمق ۱۶،۴ کیلومتری زمین بود که ساعت ۱۷:۲۱ به وقت محلی روز ۷ آذر ۱۳۹۲ (۲۸ نوامبر ۲۰۱۳) شهرستان دشتستان در استان بوشهر را لرزاند. کانون زلزله در ۱۴ کیلومتری شمال شرق شهر برازجان مرکز شهرستان دشتستان، در عرض ۴۶٫۸″ ۲۱′ ۲۹° شمالی و طول ۵۰٫۴″ ۱۸′ ۵۱° شرقی اعلام شده‌است و تا کنون با چندین پس‌لرزه همراه بوده‌است.
برازجان در ۶۵ کیلومتری شرق بوشهر واقع شده‌است. گزارش‌ها حاکی از ریختن نمای برخی خانه‌ها و قطعی برق در شهرهای وحدتیه، دالکی و قسمتی از شهر برازجان است.زلزله برازجان تلفات جانی نداشته/خسارت‌هایی به منازل مسکونی گزارش شده است قطره
در مجموع ۱۹ روستا و سه شهر برازجان، آب‌پخش و وحدتیه در این زلزله خسارت دیده‌اند.http://jahannews.com/vdchx6nxz23nixd.tft2.html این زلزله ۷ کشته و ۶۶ مصدوم بستری شده و ۱۴۴ مجروح سرپایی داشته‌است.http://jahannews.com/vdcfccdmtw6d00a.igiw.html ۳۰۰ واحد مسکونی و تجاری خسارت دیده‌اند.http://www.irna.ir/fa/News/80927176/استانها/آمار_واقعی_جان_باختگان_زلزله_برازجان__هفت_نفر_است
حسن روحانی، رئیس جمهور ایرانhttp://jahannews.com/vdcjyoetmuqe8tz.fsfu.html وقوع زلزله در برازجان را تسلیت گفت. او دو روز پس از زمین لرزه در جمع مردم زلزله زده برازجان و دشتستان قرار گرفت و سپس راهی عسلویه شد، این اولین سفر استانی وی پس از تصدی ریاست جمهوری بود.
این زلزله در ۱۹ کیلومتری شمال شرق برازجان و ۸۰ کیلومتری شمال شرق بوشهر در ژرفای ۱۰ کیلومتری زمین رخ داده است. مسبب این زلزله گسل برازجان بطول ۱۰۰ کیلومتر در سامانه گسلی قطر – کازرون (شمالی- جنوبی) است. در سه روز آغازین بیش از ۴۶ پسلرزه داشته، و حداقل ۵ پسلرزه با بزرگای بیش از ۳٫۶ داشته و مهم‌ترین پسلرزه این زلزله با بزرگای ۴٫۵ در روز اول زلزله ثبت شد.
اچ‌ام‌اس لایتنینگ (۱۸۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۶ ساخته شد.
امرلد پرینسس یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۶ ساخته شد.
ام‌اس ستاره یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۶ ساخته شد.
یواس‌اس راجرز (۱۸۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۹ ساخته شد.
یواس‌ان‌اس پث‌فایندر (تی-ای‌جی‌اس-۶۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۳ ساخته شد.
یواس‌ان‌اس بودویتچ (تی-ای‌جی‌اس-۶۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۴ ساخته شد.