moaminsharifi/fa-wiki-spell-checker huggingface dataset:
نکتهٔ جالب زندگی ورزشی امیرمسعود برومند به حضور ۳ ساله‌اش در تیم ملی فوتبال لبنان بر می‌گردد. او که برای تحصیل در رشتهٔ مدیریت در دانشگاه آمریکایی بیروت در لبنان حضور داشت، برای تیم ملی فوتبال لبنان چند بازی انجام‌ داد که مهم‌ترین آن بازی دوستانه با یوگسلاوی است که برومند در آن بازی دو گل لبنان را به‌ثمر رساند اما لبنان با ۳ گل شکست‌خورد. برومند حتی کاپیتان این تیم هم شد و در آن روزگار به عنوان شاهزادهٔ ایرانی (به عربی: امیرالایرانی) نیز خطاب می‌شد.
عهدنامه سراب یا عهدنامه ایروان قرارداد صلحی میان امپراتوری صفوی و امپراتوری عثمانی بود که در پایان سری دوم جنگ‌های ۱۶۰۳-۱۶۱۸ و در تاریخ ۲۶ سپتامبر ۱۶۱۸ در پایان نبرد تبریز به امضا رسید.
با به امضا رسیدن عهدنامه ناصوح پاشا در سال ۱۶۱۲، عثمانی مجبور شد که مناطق شمال غربی ایران و قفقاز را به ایران پس بدهد.در عوض امپراتوری صفوی پذیرفت که سالانه ۲۰۰ بار ابریشم به عنوان خراج به عثمانی بدهد اما شاه عباس صفوی در سال ۱۶۱۵ از پرداخت این خراج خودداری کرد.
پس از این قضیه، عثمانی حمله‌ای را بسمت ایروان ترتیب داد تا مناطقی را که بتازگی آنها را ترک کرده بود، دوباره تصرف کند.اما سرانجام از سپاه ایران شکست خورده و مجبور به پذیرفتن عهدنامه تحمیلی دیگری از سوی ایران شد.
بیشتر موارد این عهدنامه همان موارد توافق شده در عهدنامه نصوح پاشا بود ولی طبق این عهدنامه قرار شد شاه عباس به جای دویست خرمن ابریشم فقط صد خرمن ابریشم به ترکان عثمانی بدهد و آنها هیچ‌گونه ادعایی در مورد قفقاز نداشته باشند.هوشنگ مهدوی، عبدالرضا. تاریخ روابط خارجی ایران. امیرکبیر، ۱۳۹۳. ۶۱
این عهدنامه ثابت کرد که زمین‌های تصرف شده توسط هر یک از طرفین، مدت زیادی تحت حکومت آن قرار نمی‌گیرد.برای مثال در طول آن چند دهه جنگ میان ایران و عثمانی شهر بغداد چند دفعه بدست ایرانیان و شهر تبریز چند دفعه بدست عثمانی افتاد.ایران و عثمانی پس از آن تا چند دهه هم با یکدیگر مبارزه کرده و مرزهایشان جابجا شد.
سید علی میرافضلی شاعر، پژوهشگر ادبیات و طنزنویس ایرانی است.
سید علی میرافضلی در سال ۱۳۴۸، در رفسنجان به دنیا آمد. وی دانش‌آموخته رشته زبان و ادبیات فارسی از دانشگاه تهران است (۱۳۷۳) و از شاعران برجسته شعر کوتاه به‌شمار می‌رود. میرافضلی پدیدآورنده شانزده کتاب و یکصد مقاله ادبی است که بیشترین پژوهش‌هایش را در زمینه رباعی و شعر کوتاه انجام داده و در حوزه تصحیح دیوان شاعران قدیمی نیز فعالیت داشته‌است.
اشعار میرافضلی از سال ۱۳۶۵ در مطبوعات به چاپ رسیده و اولین مجموعه شعر او با نام «تقویم برگ‌های خزان» در سال ۱۳۷۳ منتشر شد که در بردارنده غزل‌ها، شعرهای نیمایی و اشعار کوتاه او بود. مجموعه‌ای از شعرهای کوتاه او با عنوان «گنجشک ناتمام» در سال ۱۳۸۳ منتشر شد که جایزه کتاب سال کرمان را در رشته شعر از آن خود کرد. مجموعه «دارم به ساعت مچی‌ام فکر می‌کنم» (تهران، ۱۳۸۶) در بردارنده اشعار نیمایی و تعدادی از غزل‌هایش می‌باشد. منتخب دیگری از شعرهای او در کتابی به نام «تمام ناتمامی‌ها» (تهران، ۱۳۸۷) تا کنون سه نوبت تجدید چاپ شده‌است. همچنین کتاب «خواب گنجشک‌ها» در بردارنده شعرهای نیمایی وی و کتاب «آهسته خوانی» نشر نون شامل شعرهای کوتاه چند سال اخیرش است.
وی از پژوهشگرانی است که در زمینه رباعی و رباعی سرایان تحقیقات گسترده و مفیدی انجام داده که دو کتاب «رباعیات خیام در منابع کهن» و «در آستانه تازه شدن» از مهم‌ترین کتاب‌هایش در این زمینه می‌باشند. وی هچنین مقاله‌هایی را پیرامون شیوه رباعی سرایی شاعرانی همچون: اوحدالدین کرمانی، سنایی غزنوی، قاضی نظام الدین اصفهانی، ابوسعید ابوالخیر، زکی مراغی، مجد همگر و جلیل صفربیگی در نشریه‌های: نامه بهارستان، گزارش میراث، ادبیات و زبانها آینه میراث و نشر دانش منتشر کرده‌است.
بیشترین تمرکز وی در زمینه رباعی پژوهی معطوف به خیام بوده به‌طوریکه کتاب «رباعیات خیام در منابع کهن، پژوهش ارزنده‌ای در شناخت منابع قدیمی رباعیات منسوب به خیام است که به معرفی ۲۸ کتاب خطی و چاپی از سده‌های ششم تا اوایل قرن نهم هجری می‌پردازد. در هر بخش کتاب، ابتدا منبع مورد نظر به‌طور کامل معرفی شده و در مورد پیشینه پژوهش‌های صورت گرفته در مورد آن سخن رفته و سپس رباعی یا رباعیات خیام موجود در آن از روی دقیق‌ترین و کهن‌ترین نسخه‌ها نقل شده‌است. همچنین کتاب «در آستانه تازه شدن» نیز رباعی‌های سی تن از شاعران معاصر را ارزیابی کرده‌است.
کتاب «گوشه تماشا» از دیگر پژوهش‌های میرافضلی در حوزه رباعی است که به بررسی جریان رباعی معاصر فارسی از نیما یوشیج تا دهه هشتاد شمسی اختصاص دارد (تهران، ۱۳۸۳). کتاب «در آستانه تازه شدن» گزیده دیگری از رباعیات سی سال اخیر است که تحولات رباعی در دهه هشتاد خورشیدی را نیز انعکاس داده‌است.
«رباعیات فکری مشهدی» تصحیح رباعیات سید محمد جامه‌باف متخلص به فکری مشهدی و معروف به «میر رباعی» (متوفی ۹۷۳ ق) است و در آن ۳۵۲ رباعی این شاعر رباعی‌سرای قرن دهم هجری بر مبنای چهار دستنویس تصحیح و تنقیح و ارائه شده‌است
«شاعران قدیم کرمان
» اثر دیگر وی می‌باشد که به معرفی و نقل شعرهای ۲۶ شاعر قدیمی کرمان در فاصله قرن ششم تا هشتم هجری می‌پردازد (تهران، ۱۳۸۶).
«دیوان حیدر شیرازی» (تهران، ۱۳۸۳) نیز دربردارنده اشعار شاعری گمنام به نام حیدر بقال شیرازی است که همعصر و همشهری حافظ بوده و نسخه‌ای منحصر از دیوان او در کتابخانه موزه بریتانیا نگهداری می‌شود.
«مونس الاحباب» مجموعه رباعیات خواجه شهاب الدین عبدالله مروارید کرمانی (متخلص به بیانی) است که در ربع اول قرن نهم هجری در هرات فراهم آمده و بر مبنای چهار دستنویس تصحیح و منتشر شده‌است. این کتاب، پیوستی نیز دارد که در آن اشعار پراکنده بیانی کرمانی از منابع مختلف خطی و چاپی گرد آمده‌است.
در مراسمی که در شهر کرمان و در اسفند ماه ۱۳۹۱ برگزار شد به پاس فعالیت‌های ادبی و تأثیرگذاری اش در زمینه فرهنگ و ادب فارسی از وی تجلیل شد.
هتل جایی است که برای سکونت کوتاه‌مدت به‌کار می‌رود.
هتل ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره داشته باشد:
فلودروکورتیزون
رده درمانی: مینرالوکورتیکوئیدها
نارسائی آدرنال، سندرم آدرنوژنیتال توأم با دفع نمک.
با داشتن اثرات مینرالوکورتیکوئیدی قوی و فعالیت گلوکوکورتیکوئیدی ضعیف سبب افزایش بازجذب آب و سدیم، و دفع پتاسیم و هیدروژن از لوله‌های کلیوی می‌شود (مشابه آلدوسترون).
گُرگرفتگی، تعریق، سردرد، افزایش فشارخون، کلاپس عروقی، ترومبوفلبیت، آمبولی، تاکیکاردی، شکستگی استخوانها، استئوپروز و ضعف.
آلدوسترون
مهارکننده آنزیم تبدیل‌کننده آنژیوتانسین به گروهی از داروها گفته‌می‌شود که با مهار تولید یا عملکرد آنژیوتانسین دو در درمان فشار خون کاربرد دارد.
در بدن ابتدا پیش‌ساز هورمون یعنی آنژیوتانسینوژن توسط کبد ساخته و در خون آزاد می‌شود. پروتئین آنژیوتانسینوژن توسط هورمون رنین به آنژیوتانسین یک، تبدیل می‌شود و آنژیوتانسین یک، توسط آنزیم مبدل آنژیوتانسین (ACE) در ریه به آنژیوتانسین دو، تبدیل می‌شود. آنژیوتانسین دو هم یک عامل قوی انقباض عروقی (به خصوص شریانچه‌ها) است و هم از راهکارهای مختلف (مانند تحریک ترشح آلدسترون و هورمون ضدادراری) موجب احتباس آب و سدیم می‌شود لذا عملکرد نهایی هورمون آنژیوتانسین دو، افزایش فشار خون است.
با توضیحات فوق بدیهی است مهار عملکرد آنژیوتانسین دو، نقش مهمی در درمان زیادی فشار حون دارد. برای این کار دو نوع دارو ساخته‌شده‌است؛ مهار ساخت آنژیوتانسین دو در ریه با مهار آنزیم مبدل آنژیوتانسین (ACE) توسط داروهایی مانند کاپتوپریل، لیزینوپریل و انالاپریل و بلوک عملکرد آنژیوتانسین دو بر گیرنده‌هایش توسط داروهایی مانند لوزارتان و والزارتان.
این گروه دارویی علاوه‌بر اینکه داروی ترجیحی کاهش فشارخون در برخی بیماران مانند دیابتی‌ها هستند، در درمان نارسایی قلبی و ایسکمی قلبی نیز مفیدند.
موارد منع مصرف : حاملگی، تنگی دوطرفه شریان کلیه، سرفه مزمن به‌دنبال مصرف دارو
فلوفنازین
رده درمانی: داروهای درمان سایکوز
فلوفنازین در درمان ناراحتی‌های روانپریشی همچون اسکیزوفرنی استفاده می‌شود. به علاوه این دارو در درمان شیدایی (مانیا)، اضطراب و رفتارهای تکانشی ناگهانی شدید نیز بکار می رود.
فلوفنازین همچون اغلب داروهای آنتی سایکوتیک گیرنده‌های‌دوپامینی را مهار نموده و اثر درمانی خود را با مهار این گیرنده‌ها در سیستم مزولیمبیک و مزوکورتیکال اعمال‌مینماید. همچنین سبب مهار گیرنده‌های آلفاآدرنرژیک و موسکارینی می‌گردد.
فلوفنازین ممکن است سبب‌کابوس‌های شبانه، بی‌خوابی و افسردگی‌یا بی‌ثباتی خلقی گردد. آثار ضدموسکارینی مانند خشکی دهان، یبوست، احتباس ادرار، تاری دید و نیز کاهش‌فشارخون وضعیتی این داروکمتر از کلرپرومازین است. تاکی کاردی، آریتمی وتغییر در ECG ممکن است بروز نماید.علائم خارج هرمی خصوصاً واکنش‌های‌دیستونیک و آکینزی با فلوفنازین شایعترمی‌باشد.
داروهای ضدروان‌پریشی
آنژیوتانسینوژن پیش ساز هورمون آنژیوتانسین دو بوده توسط کبد ساخته و در خون آزاد می‌شود. آنژیوتانسینوژن یک پروتئین از نوع α-۲-globulin است که در انسان ۴۵۲ اسیدآمینه دارد.
پروتئین آنژیوتانسینوژن توسط آنزیم رنین به آنژیوتانسین یک تبدیل می‌شود و آنژیوتانسین یک توسط آنزیم مبدل آنژیوتانسین (ACE) که بیشتر در مویرگهای ریه یافت می‌شود به آنژیوتانسین دو تبدیل می‌شود. البته این آنزیم در سایر نقاط نیز یافت می‌شود ولی محل تجمع اصلی آن آندوتلیوم مویرگهای ریه‌است. این آنزیم از گروه کینازها بوده بخش کوچکی از انتهای C آنژیوتانسین یک (دواسید آمینه His-Leu) را حذف می‌کند. آنژیوتانسین دو هم یک عامل قوی انقباض عروقی (به خصوص شریانچه‌ها) است و هم از راهکارهای مختلف (مانند تحریک ترشح آلدسترون و هورمون ضد ادراری) موجب احتباس آب و سدیم می‌شود لذا عملکرد نهایی هورمون آنژیوتانسین دو افزایش فشار خون است.
آنژیوتانسین دو، یک منقبض‌کننده عروقی فعال، هورمون اولیه فعال‌کننده سیستم رنین آنژیوتانسین و یک ترکیب مهم در پاتوفیریولوژی زیادی فشار خون است. همچنین باعث تحریک ترشح آلدوسترون از قسمت قشری غدد فوق کلیوی می‌شود.
ابتدا پیش ساز هورمون یعنی آنژیوتانسینوژن توسط کبد ساخته، در خون آزاد می‌شود. پروتئین آنژیوتانسینوژن توسط هورمون رنین (آزاد شده از کلیه) به آنژیوتانسین یک تبدیل می‌شود و آنژیوتانسین یک توسط آنزیم مبدل آنژیوتانسین که بیشتر در مویرگهای ریه یافت می‌شود به آنژیوتانسین دو تبدیل می‌شود.
آنژیوتانسین دو بازجذب آب و سدیم را در کلیه‌ها افزایش می‌دهد لذا در خونریزی‌های شدید یا از دست دادن حجم آب و نمک بدن، تولید آن را افزایش می‌دهد.
آنژیوتانسین دو بر قسمت ضخیم و صعودی لوله هنله، توبول پروگزیمال، توبول دیستال و توبول جمع‌کننده در کلیه‌ها اثر می‌کند.
آنژیوتانسین دو هم یک عامل قوی انقباض عروقی (به خصوص شریانچه‌ها) است و هم از راهکارهای مختلف (مانند تحریک ترشح آلدسترون و هورمون ضد ادراری) موجب احتباس آب و سدیم می‌شود لذا عملکرد نهایی هورمون آنژیوتانسین دو افزایش فشار خون است.
به دلایل فوق داروهای مهارکننده آنزیم مبدل آنژیوتانسین مانند انالاپریل و بلوک کننده‌های گیرنده "آنژیوتانسین دو" مانند لوزارتان همه داروهای کاهنده فشار خون هستند. همچنین از آنژیوتانسین دو برای انقباض عروق موضعی و قطع خونریزی مثلاً در واریس مری استفاده می‌شود.
فنتولامین
رده درمانی: بلوک سیستم سمپاتیک
فنتولامین برای پیشگیری و کنترل زیادی فشار خون قبل از جراحی فئوکروموسیتوم یا طی آن و برای تشخیص فئوکروموسیتوم مورد استفاده قرار می‌گیرد. فنتولامین در درمان نکروز پوستی ناشی از نشت اپی‌نفرین یا دوپامین از سرم مصرف می‌شود.
این دارو با مسدودکردن گیرنده‌های آلفا ـ آدرنرژیک و خنثی کردن اثرات نوراپی‌نفرین و اپینفرین موجود در گردش خون بر گیرنده‌های آلفا سبب گشاد شدن عروق و کاهش مقاومت محیطی می‌شود. این دارو در نارسایی احتقانی قلب، پس بار و فشار شریانی ریه را کاهش می‌دهد.
کاهش فشارخون وضعیتی، تاکی کاردی، سرگیجه، تهوع و استفراغ، اسهال احتقان بینی، کاهش طولانی مدت و حاد فشار خون، آنژین، درد سینه و آریتمی.
فنوکسی بنزامین
ملکه سیلویا با نام اصلی سیلویا رناته سامرلات ("Silvia Renate Sommerlath") (زادهٔ ۲۳ دسامبر ۱۹۴۳ در هایدلبرگ، آلمان) همسر کارل گوستاف شانزدهم، پادشاه سوئد و شهبانوی آن کشور از ۱۹۷۶ تا کنون است.
سیلویا در ۱۹۴۳ در هایدلبرگ آلمان از مادری برزیلی و پدری آلمانی زاده شد.
سه ساله بود که خانواده‌اش به سائو پائولوی برزیل نقل مکان کردند و سیلویا بیشتر دوران کودکیش را در آنجا گذراند.
او در ۱۹۵۷ به آلمان غربی بازگشت و در ۱۹۶۹ با مدرک زبان اسپانیایی از مدرسهٔ مترجمی مونیخ فارغ‌التحصیل شد. او سپس در سفارت آرژانتین در مونیخ به‌عنوان مترجم مشغول کار شد و در بازی‌های المپیک تابستانی ۱۹۷۲، یکی از مهمانداران این مراسم بود که با کارل گوستاف، ولیعهد سوئد آشنا شد. معاشقهٔ آن دو نفر در حدود ۴ سال به‌طول انجامید و در این مدت کارل گوستاف در ۱۹۷۳ به پادشاهی سوئد رسید.
سرانجام سیلویا و کارل در ۱۹ ژوئن ۱۹۷۶ با یکدیگر ازدواج کردند و سیلویا شهبانوی سوئد شد. آنها صاحب سه فرزند شدند: شاهدخت ویکتوریا (زادهٔ ۱۴ ژوئیه ۱۹۷۷)، شاهزاده کارل فیلیپ (زادهٔ ۱۳ مه ۱۹۷۹) و شاهدخت مادلین (زادهٔ ۱۰ ژوئن ۱۹۸۲).
سیلویا پس از رسیدنش به شهبانویی سوئد پیشتر وقت و انرژیش را معطوف سازمان‌هایی کرد که نیازهای کودکان را برآورده می‌ساختند و عمده‌ترین تلاش‌هایش در زمینهٔ پایان بخشیدن به سواستفاده‌های جنسی از کودکان بود. او طی یکی از مصاحبه‌های نادر تلویزیونیش در سال ۲۰۰۷ ضمن محکوم کردن قوانین ضعیف سوئد در زمینهٔ پورنوگرافی کودکان خواستار دخالت مجلس در این رابطه شد. اما این صحبت او به بروز جنجالی در کشور انجامید و بسیاری از مردم سوئد، حتی آنانی که با او هم‌عقیده بودند، این پرسش را مطرح ساختند که وقتی خانوادهٔ سلطنتی از دههٔ ۱۹۷۰ تا کنون تنها نقشی تشریفاتی داشته و فاقد قدرت اجرایی است آیا درست بود که ملکه در این مورد صحبت کند یا خیر.
سیلویا همچنین در ۱۹۹۹ بنیاد جهانی کودکان را پایه گذارد که از وظایف این سازمان، بهبود شرایط زندگی کودکان و نوجوانان سراسر دنیا است. از دیگر کارهای او می‌توان به ارتقاء منابع برای بیماران روانی و معلولان اشاره نمود.
ملکه سیلویا مؤسسه خیریه منتور بین‌المللی را در سال ۱۹۹۴ با همکاری سازمان جهانی بهداشت تأسیس کرد. چشم‌انداز او ارائه مشاوره به عنوان الهام‌دهنده، دادن انگیزه و توانمندسازی برای جوانان برای انتخاب زندگی سالم و نگاه مثبت تر به آینده خود بود. کار منتور توسط دفتر مواد مخدر و جرم سازمان ملل متحد، سازمان کشورهای آمریکایی و شورای اروپا به رسمیت شناخته شده‌است. او اکنون عضو افتخاری هیئت مدیره بنیاد منتور است.
او همچنین یکی از بنیانگذاران بنیاد جهانی کودکان در سال ۱۹۹۹ بود که از کار خود به عنوان حامی اولین کنگره جهانی علیه استثمار جنسی تجاری از کودکان که در استکهلم برگزار شد الهام گرفت. او همچنین به عنوان سخنران اصلی در چندین فروم در انجمن جهانی کودک، که به راه اندازی آن کمک کرد، مشارکت داشته‌است.
تعهد او به کار با زوال عقل و مراقبت از سالمندان در پایان عمرشان نیز شناخته شده و قابل احترام است. به ابتکار او، خانه سیلویا در استکهلم تأسیس شد. این سازمان برای آموزش پرسنل بیمارستان در مورد نحوه کار با افراد مبتلا به زوال عقل کار می‌کند و همچنین تحقیقات در این منطقه را آغاز می‌کند.
او ریاست صندوق سلطنتی عروسی را بر عهده دارد که از تحقیقات در ورزش و دو و میدانی برای جوانان معلول و همچنین از تحقیقات در مورد کودکان و معلولیت حمایت می‌کند.
ملکه سیلویا دارای موقعیت‌های افتخاری در انجمن ورزش آماتور سوئد، بنیاد سرطان کودکان سوئد و نجات کودکان سوئد است.
فروس سولفات زاج ترکی، زاج سبز
اشکال دارویی: قرص، آمپول، شربت و قطره
فروس سولفات در درمان و پیشگیری از کم خونی فقر آهن به کار می رود.
در عین حال سولفات آهن خشک یا آبدار 18 درصد به عنوان کود کشاورزی برای تأمین آهن خاک بکار می رود.
بدون سولفات آهن کشاورزی گیاهان دچار مرگ تدریجی می‌شوند.
در عین حال سولفات آهن 2 ظرفیتی بدلیل رطوبت کم پر کاربردترین نوع سولفات آهن در کشاورزی است.
فروس سولفات با فرمول (FeSO4) موجب جبران کمبود احتمالی آهن برای ساخت هم جهت گلبولهای قرمز خون می‌شود. این ماده در ترکیب با مواد زیادی مانند ویتامین سی، اسید فولیک و مولتی ویتامین و ... نیز تولید شده‌است.
تهوع، استفراغ، اسهال، حساسیت نسبت به دارو، سوزش و درد معده، تغییر رنگ دندان (در مصرف خوراکی) و آبسه محل تزریق
دانشکده مهندسی خودرو، اولین و تنها دانشکده‌ تخصصی رشته مهندسی خودرو در ایران و خاورمیانه، در دانشگاه علم و صنعت ایران در سال ۱۳۷۹ شمسی تأسیس شد.
پیشنهاد تأسیس دانشکده مهندسی خودرو برای اولین بار به‌طور رسمی توسط یکی از نویسندگان مجله ماشین به نام مهندس محمدرضا زرین در اردیبهشت ماه ۱۳۷۷ (شماره پیاپی ۱۸۴/ سال ۱۹ - صفحه ۶۲) در این ماهنامه مطرح و پیگیری گردید. سپس جناب آقای دکتر محمدحسن شجاعی فرد با کمک همکاران دانشگاهی خود، این رشته را در وزارت علوم، تحقیقات و فناوری در مقطع کارشناسی ارشد به تصویب رساندند. این دانشکده با همکاری سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران، ایران خودرو و سایپا، دانشجویان را از طریق بورسیه به این رشته جذب می‌نماید. دانشکده هر سال موفق به فارغ‌التحصیل نمودن ۱۰۰ نفر در سه گرایش مهندسی خودرو شده‌است.
این دانشکده در آغاز در مقطع کارشناسی ارشد مهندسی خودرو و در سه گرایش سیستم های دینامیکی خودرو، سازه و بدنهٔ خودرو و سیستم محرکه خودرو شروع به جذب دانشجو نمود. این دانشکده توانست رشته مهندسی خودرو را در مقطع کارشناسی نیز به تصویب وزارت علوم، تحقیقات و فناوری برساند و از مهر ۱۳۸۶ شمسی با جذب ۳۰ نفر دانشجو فعالیت خود را در این مقطع تحصیلی آغاز نماید ولی به دلیل محدودیت گرایشی در مقطع کارشناسی، دانشکده مهندسی خودرو دیگر در مقطع کارشناسی دانشجو نمی‌پذیرد. دانشکده مهندسی خودرو هم‌اکنون در کنار مقطع کارشناسی ارشد،در مقطع دکترا نیز در سال ۱۳۸۷ شمسی به تصویب وزارت علوم، تحقیقات و فناوری رسید و جذب دانشجو در این مقطع نیز از مهر ۱۳۸۸ شمسی آغاز شد.
همچنین گفته می‌شود دانشکده مهندسی خودرو با تصویب وزارت علوم، تحقیقات و فناوری، از سال تحصیلی ۱۳۹۸ - ۱۳۹۹ در گرایش جدید الکترونیک خودرو نیز دانشجو جذب می‌کند. دانشکده مهندسی خودرو در نظر دارد طی سالیان آتی گرایش‌های خط تولید خودرو و تعمیر و نگهداری خودرو را نیز اضافه کند.
گرایش‌های رشته مهندسی خودرو در مقطع کارشناسی ارشد و دکتری شامل موارد زیر می‌باشد:
رشته مهندسی خودرو () زیر مجموعه رشته مهندسی وسایل نقلیه () و مهندسی وسایل نقلیه زیر شاخه رشته مهندسی مکانیک (g) می‌باشد. در کنار مهندسی خودرو یا همان مهندسی اتومبیل، مهندسی راه‌آهن، مهندسی هوافضا و مهندسی دریا نیز زیر مجموعه مهندسی وسایل نقلیه و زیر شاخه مهندسی مکانیک می‌باشند.
رشته مهندسی مکانیک به غیر از گرایش ساخت و تولید، در زمینه تئوری، به گرایش حرارت و سیالات، دینامیک، ارتعاشات و کنترل و جامدات تفسیم می‌شود و زیرشاخه‌های نامبرده مهندسی مکانیک، کاربرد تئوری‌های گرایش‌ها مربوطه می‌باشد. گرایش طراحی سیستم‌های دینامیکی خودرو کاربرد دروس دینامیک، ارتعاشات و کنترل در خودرو، گرایش طراحی قوای محرکه خودرو کاربرد دروس حرارت و سیالات در خودرو و گرایش طراحی شاسی و بدنه خودرو کاربرد دروس جامدات، استاتیک و مقاومت مصالح در خودرو می‌باشد. گرچه دروس تخصصی گرایش‌ها و حتی رشته‌های دیگر در این گرایش‌ها نیز استفاده می‌گردد.
دروس اصلی گرایش‌های رشته مهندسی خودرو:
طراحی سیستم‌های دینامیکی خودرو:
طراحی قوای محرکه خودرو:
طراحی شاسی و بدنه خودرو:
طراحی سیستم‌های الکترونیکی خودرو:
گروه قوای محرکه خودرو:
گروه سیستم‌های دینامیکی خودرو:
گروه شاسی و بدنه خودرو:
گروه سیستم‌های الکترونیکی خودرو:
پژوهشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران در سال ۱۳۶۸ شمسی تأسیس گردید. تأسیس این پژوهشکده همکاری متقابل دولت، جامعهٔ صنعتی و دانشگاه برای کمک به صنعت خودروسازی در جهت رفع نیازهای فنی و اتخاذ روش‌های مدرن و علمی‌تر از طریق شرکت در پروژه‌های طراحی و تحقیقاتی دوجانبه است.افتتاح 4 دانشکده جدید در دانشگاه علم و صنعت خبرگزاری فارس به گفته رئیس این دانشکده، محمدحسن شجاعی‌فرد قرار است تا سال ۹۶ تولید انبوه خودرو در این پژوهشکده صورت پذیرد.تولید انبوه خودرو دانشگاه علم و صنعت خبرگزاری پرشین خودروپژوهشکدهٔ مهندسی خودرو به همراه دانشکدهٔ مهندسی خودرو با صنایع خودروسازی بزرگ ایران از قبیل ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو، ایران خودرو دیزل، سایپا دیزل، زامیاد، مگا موتور، آی‌دی‌ای‌ام، ساپکو، سازه گستر سایپا، سایپا یدک و ایساکو همکاری داشته‌است.
انجمن مهندسان خودرو ایرانی (ISAE) با افتخار معرفی مجله جدید خود به نام "مجله بین المللی مهندسی خودرو (IJAE)" را به صورت سه ماهه از اول ژانویه منتشر می‌کند. این مجله دارای رتبه علمی پژوهشی وزارت علوم، تحقیقات و فناوری ایران است و اولین مجله علمی این رشته در زمینه تکنولوژی خودرو در منطقه است.
از سال ۱۳۹۰ در دانشکده و پژوهشکده مهندسی خودرو شروع به طراحی کرده و در سال ۱۳۹۵ متوقف شد.
در مراسم افتتاحیه همایش بین‌المللی قوای حرکه نوین از یک طرح  مفهومی خودروی برقی رونمایی شد. این طرح «یاس» و به دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت ایران تعلق دارد.
البته این نخستین باری نیست که دانشگاه‌های ایران خودروهای برقی طراحی می‌کنند اما با توجه به حجم ترافیک و آلایندگی خودروها ضرورت وجود آن‌ها به خصوص در پایتخت دیده می‌شود. طرح مفهومی یاس نیز با توجه به این موضوع طراحی شده چرا که بخش زیادی از ترافیک در تهران به خودروهای تک سرنشین تعلق دارد. خودروهای تک سرنشین علاوه بر ترافیک بر حجم آلایندگی نیز می افزایند. به گفته ابوالفضل خلخالی، عضو هیئت علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران، در سراسر جهان از خودروهای الکتریکی کوچک به عنوان راه حلی برای این مشکلات استفاده می‌شود. طرح یاس نیز با همین هدف و با الگوبرداری از خودرهای روز دنیا ارائه شده‌است.
این خودروها باتوجه به کوچک بودن از حجم ترافیک می‌کاهد و از آنجا که سوخت فسیلی مصرف نمی‌کنند، به آلودگی هوا نیز منجر نمی‌شوند.
طراحی خودرو با توجه به شرایط تهران
خلخالی دربارهٔ مشخصات این طرح به خبرنگار مهر گفت:  این خودرو با یکبار شارژ می‌تواند ۱۰۰ کیلومتر را طی کند و بالاترین سرعت آن نیز ۴۵ کیلومتر برساعت است. شیب روی خودرو نیز با توجه به شهر تهران با ۱۵ درصد شیب متوسط تعیین شده‌است. باتوجه به پستی و بلندی‌های تهران نیز ارتفاع خودرو تا زمین محاسبه شده‌است. علاوه بر این موارد بدنه خودرو نیز به صورت سازه فضایی است که در پوشش آن از کامپوزیت استفاده می‌شود.
وی افزود: یکی از نکات جالب توجه دربارهٔ طرح یاس آن است که در تولید این خودرو از زنجیره تأمین داخلی استفاده می‌شود و نیازی به وابستگی به خارج از کشور نیست.
به گفته خلخالی  یک یا دوقطعه باید از خارج تأمین شود، اما  پس از گذشت  یک یا دو سال از تولید، می‌توان آن‌ها را در داخل تولید کرد.
این عضو هیئت علمی گفت: در کنار تمام این موارد باید اشاره کرد؛  این خودرو کلاس بین موتورسیکلت و  خودرو است اما  شاسی کامل یک خودور را دارد و تردد با آن راحت است.  درآیتم‌هایی مانند چراغ‌ها، آیینه‌ها و شیشه‌ها از تجهیزات متداول خودرویی استفاده شده‌است و امکانات یک خودروی کامل را دارد. همچنین در بحث نمایشگرهای کیلومتر و پیمایش و مصرف، صاحب خودرو می‌تواند از موبایل یا تبلت خود استفاده کند. به عبارت دیگر فرد موبایل یا تبلت خود را به وسیله  نرم افزار مربوط و بلوتوث به خودرو متصل می‌کند و  می‌تواند اطلاعات خودرو را در موبایل ببیند و همزمان مسیریابی نیز انجام دهد.
سهولت تعویض باتری
علاوه برتمام آنچه گفته شد، مهم‌ترین بحث در تولید یک خودروی برقی به باتری آن مربوط است. در حال حاضر  دو نوع باتری لیتیوم یونی و سرب اسیدی در بازار وجوددارد.
به گفته خلخالی خودروی مفهومی یاس طوری طراحی شده که امکان استفاده از هر دونوع باتری در آن میسر باشد و مشتری می‌تواند به دلخواه نوع باتری را انتخاب کند. از سوی دیگر دسترسی به باتری نیز آسان است. صاحب خودرو می‌تواند به راحتی باتری را از زیر صندلی خارج و تعویض کند.
مدیر گروه سازه و بدنه و مهندسی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت اظهار داشت: باتری خودرو کالای گرانقیمتی است. بنابراین باتوجه به اهمیت بحث باتری خودروهای برقی  طرح‌های مختلفی برای این منظور در نظر گرفته شده‌است. در طرح خودروی برقی یاس شهرداری یا دولت صاحب باتری خواهد بود و آن‌ها را به مشتریان اجاره می‌دهد.  فراهم کردن امکان سهولت خارج کردن باتری نیز برای آن است که اگر دولت‌ها یا شهرداری قواعدی را برای اجاره باتری تعیین کنند، به راحتی بتوان به آن دسترسی یافت.
وی افزود: به عبارت دیگر مشتری هنگام خرید فقط بهای خودرو را می پرازد و باتری را به‌طور جداگانه از شهرداری اجاره می‌کند.  به این ترتیب قیمت آن به طرز قابل توجهی کاهش می یابد. از سوی دیگر با این روش می‌توان استفاده از خودروهای سبک و برقی را در جامعه ترویج کرد.
این استاد دانشگاه گفت: علاوه بر آن این خودرو مجهز به آداپتور مخصوصی است و شارژ این خودروها نیز بسیار آسان و در پارکینگ خانه انجام می‌شود. همچنین راننده می‌تواند با مراجعه به ایستگاه‌هایی که در شهرداری‌ها تعیین می‌شود، باتری خالی خود را تحویل و باتری شارژ شده تحویل بگیرد. همچنین می‌توان قابلیت شارژ باتری در این اماکن را نیز فراهم کرد. هر زمان که شارژ باتری تمام شد، راننده می‌تواند آن را در این اماکن تعویض کند.
تجاری سازی طرح‌ها همچنان در گرو تأمین استاندارد خودروها
یکی از بحث‌های مهم در زمینه طرح‌های مفهومی خودروهای برقی بحث تجاری سازی آن‌ها است. درهمین راستا خلخالی می‌گوید: در بحث تجاری سازی یکی از مشکلات شماره گذاری این نوع خودروها است. شماره گذاری این نوع خودروها در گذشته در ایران با مشکلاتی روبرو بوده‌است. چون نمی‌توان از این خودرو انتظار داشت استانداردهای ۸۵ گانه یک خودرو را داشته باشد زیرا در اصل یک خودروی کوچک برقی است که برای حمل ونقل استفاده می‌شود. بنابراین نیازی به تأمین تمام استانداردها نیست. به‌طور دقیق تر این نوع خودرو که در دسته  quadrocycle ها  در جهان قرار می‌گیرد باید استاندارهای کامل یک موتورسیکلت  و برخی از استاندارهای خودرویی را داشته باشد.
وی اضافه کرد: ما در بحث تجاری سازی برنامه‌هایی نیز داریم و  مشغول مذاکراتی با سازمان استاندارد هستیم تا یک نمونه از خودرو ساخته شود. اگر این نمونه تأیید شود، مراحل شماره گذاری خودرو و سپس سرمایه‌گذاری و تجاری سازی آن نیز مطرح می‌شود.
بخش باتری نیازمند سیاست گذاری دولت
از سوی دیگر خلخالی معتقد است بحث باتری گلوگاه تولید خودروهای الکتریکی است. در این بخش نیاز به سیاست گذاری‌های آینده نگرانه وجود دارد تا در آینده بتوانیم این بخش را نیز تأمین کنیم. البته اکنون فناوری  باتری‌های لیتیوم یونی نیز قدیمی شده و باید روی نسل جدید باتری‌ها سرمایه‌گذاری کنیم.
اولین کنگره ملی کاربرد مواد و ساخت پیشرفته در صنایع
اولین همایش "بین المللی قوای محرکه نوین"
انجمن علمی دانشجویی مهندسی خودرو
انجمن علمی دانشکده مهندسی خودرو
وایت هارت لین نام یک ورزشگاه تخریب شده در لندن انگلستان می‌باشد، این ورزشگاه محل سابق برگزاری بازیهای باشگاه فوتبال تاتنهام هاتسپر بود که در سال ۱۸۹۹ تأسیس شد. این باشگاه در سال ۲۰۰۸ میلادی تصمیم به ساخت یک ورزشگاه جدید به نام ورزشگاه تاتنهام هاتسپر کرد که گنجایش آن ۶۲٬۰۶۲ نفر است.
ورزشگاه جدید در واقع در دل وایت هارت لین بنا شد بگونه ای که تکمیل مراحل پایانی ساخت ورزشگاه مستلزم تخریب وایت هارت لین بود.وایت هارت لین ۱۴ مه ۲۰۱۷ بسته شده و در همان سال تخریب شد.
آنفیلد نام ورزشگاه خانگی باشگاه لیورپول است. این ورزشگاه در سال ۱۸۸۴ ساخته شد که در آن زمان مالک این ورزشگاه اورتون بود که در سال ۱۸۹۲ به مالکیت لیورپول درآمد.
آنفیلد دارای دو دروازه ورودی است که این دروازه‌ها به احترام دو مربی بزرگ باشگاه، باب پیزلی و دیگری بیل شنکلی نامگذاری شده‌است. باب پیزلی موفق شد لیورپول را به سه قهرمانی در جام باشگاه‌های اروپا و ۶ قهرمانی در لیگ برتر انگلستان در دو دهه ۷۰ و ۸۰ برساند و بیل شنکلی که در دهه ۵۰ به یکباره تیم را از بحران خارج نمود و به اوج موفقیت در دهه ۶۰ رساند. به روی سر در دروازه شنکلی جمله معروف هرگز تنها نخواهی رفت آورده شده که در مدخل ورودی این دروازه، بیرون از فروشگاه باشگاه مجسمه‌ای از بیل شنکلی وجود دارد و همچنین در تونلی که بازیکنان به سوی میدان می‌روند، لوحی یادبود از بیل شنکلی است که این جملات به روی آن حک شده‌است: «این آنفیلد است یادآور جوانانی که برای ما بازی می‌کردند و نیز یادآور موقعیتی است که آن‌ها برای ما فراهم ساختند».
یکی از معروفترین قسمت‌های آنفیلد، The Boot Room به‌شمار می‌آید به این خاطر که مربیان معروفی از جمله بیل شنکلی، باب پیزلی، فاگان و کنی داگلیش در این اتاق مدت‌ها به صرف چای و بحث راجع به تیم، نقشه کشیدن برای شکست رقبا و همچنین برنامه‌ریزی برای تیم می‌پرداختند. ضمناً لوح یادبودی برای زنده نگه داشتن خاطره کشته شدگان فاجعهٔ هیلزبورو در این مکان وجود دارد که هواداران تیم و رقیب با گذاشتن گل، خاطرات آن واقعه تلخ را یادآوری می‌کنند. در فاجعه هیلزبوروو ۹۶ نفر از هواداران لیورپول به علت ازدحام بیش از حد جمعیت کشته شدند.
این جایگاه در جنوب غربی ورزشگاه قرار دارد و جایگاه پر شورترین هواداران در سراسر دنیاست. نام کوپ از کوه‌های Spion kop واقع در آفریقای جنوبی گرفته شده‌است که ارتش انگلستان در آنجا تلفات سنگینی را در جنگ بوئر دوم داد به همین خاطر بسیاری از تیم‌های انگلیسی جایگاهی به نام کوپ در ورزشگاه‌های خود به یاد کشته شدگان آن جنگ به وجود آردند مانند بلکپول، شفیلد یونایتد، ولور همپتون و چند تیم دیگر که از بین آن‌ها جایگاه کوپ در ورزشگاه آنفیلد مشهورتر است. این جایگاه در سال ۱۹۰۶ ساخته شد. هواداران جایگاه کوپ حامیان اصلی باشگاه به حساب می‌آیند که نقش بسزایی در پیروزی‌های تیم به عهده دارند و نیز همواره به عنوان طرفداران باوفا ی باشگاه تلقی می‌شوند. این جایگاه در ابتدا می‌توانست در برگیرنده ۳۰۰۰۰ نفر شود اما برای امنیت تماشاگران گنجایش این جایگاه در سال ۱۹۷۵، ۲۲۰۰۰ نفر شد که در سال ۱۹۸۹ پس از رخ دادن فاجعه هیلزبورو تا حدی برای امنیت ورزشگاه، ظرفیت این جایگاه باز هم کاهش پیدا کرد. در سال ۱۹۹۴ جایگاه کوپ بازسازی شد و اکنون ظرفیت رایج آن ۱۲۴۰۹ نفر می‌باشد. هواداران کوپ شعارهای مهیجی را در هنگام بازی زمزمه می‌کنند زمانی که لیورپول به طرف آن‌ها بازی می‌کنند، هواداران با سر دادن یک شعار قدیمی و محلی (توپ را بچسبان به گل) تیم را برای گلزنی تشویق می‌کنند.
این جایگاه در سال ۱۹۷۳ بازسازی شد و کمترین تغییر را تا به امروز داشته که گنجایش آن به ۱۲۲۷۷ نفر می‌رسد. در این قسمت بازیکنان ذخیره دو تیم نزدیک زمین مسابقه مستقر می‌شوند که زمینی کوچک نیز برای گرم کردن بازیکنان ذخیره وجود دارد.
این جایگاه در سال ۱۹۶۳ ساخته شد که قبلاً به نام جایگاه جاده کملین معروف بود و گنجایش ۶۶۰۰ نفر را داشت. در دهه ۷۰ نقشه باشگاه این بود که تمام خانه‌های اطراف جاده کملیش را بخرد و با ویران کردن آن‌ها این جایگاه را گسترش دهد. در سال ۱۹۸۱ باشگاه تقریباً تمام خانه‌ها در این جاده را خرید اما نقشه گسترش جایگاه دقیقاً یک دهه به تأخیر افتاد زیرا آقای جان و خانم نورا میسون حاضر به فروش خانه خود نبودند تا اینکه سرانجام در سال ۱۹۹۰ خانه خود را ترک گفتند و کار توسعه جایگاه شروع شد که اکنون گنجایش این جایگاه به ۱۱۷۶۲ نفر رسیده‌است. در این جایگاه، مسئولان باشگاه و افراد برجسته فوتبال و نیز کارگردان تلویزیونی مستقر می‌شوند. جایگاه جدید در جشن صد سالگی باشگاه در سال ۱۹۹۲ افتتاح شد که به همین خاطر به آن جایگاه صد سالگی(Centenary) می‌گویند.
این جایگاه در سال ۱۹۹۸ بازسازی شد که گنجایش ۹۰۷۴ نفر را دارد و شامل قسمت هواداران خارجی می‌شود که در طبقه پایین قرار می‌گیرند و تنها ۲۰۰۰ صندلی برای آن‌ها در نظر گرفته شده‌است. از این جایگاه، هواداران خانگی نیز سهم می‌برند و تعدادی از هواداران نیز در بالای قسمت مهمان جای می‌گیرند.
جدهشتر یا جُدِشتر یا یودهیشتیرا (به سانسکریت: युधिष्ठिर، به معنی ""پایدار در نبرد""، برگرفته از دو واژه "یُد" به معنی نبرد و "هشتر" به معنی پایدار) از شخصیت‌های رزمنامه هندی مهابهارت، پسر مهتر شهریار پاندو و شهبانو کنتی، پادشاه اندرپرست و هستیناپور بود. وی رهبر سپاه پاندوان در نبرد کرکهیت بود، و به سبب راستکرداری و نیک آئینی به نام درم راج (که به معنی شاه نیک آئین است) شناخته شد. وی را در هنر نیزه افکنی رزم آوری توانا دانسته‌اند.
دهرتراشت یا دهرتراشتر (سانسکریت: धृतराष्ट्र "دهریتراشترا")، از شخصیت های رزمنامه هندی مهابهارت، و شهریار هستیناپور در زمان جنگ کرکهیت بود. او پسر ویچیتراویریا از نخستین همسرش آمبیکا بود، و پس از مرگ ویچیتراویریا، ویاس پدری او را برعهده گرفت. دهرتراشت از روز زادن نابینا بود. وی، به خواهش بهیشم، با گندهاری خواهر شاکونی پیوند نمود و صاحب صد فرزند شد که به کوروان مشهور شدند. دهرتراشت برادر ناتنی پاندو بود و عموی پاندوان نیز به شمار می رفت. وی، پس از جنگ کرکهیت، به بیشه زار رفت و از شاهی کناره گرفت.
نام دهرتراشت در آغاز دو فصل از کتاب بهگودگیتا آمده است، و چنین بر می آید که تمام کتاب بهگودگیتا گفتگوی وی با ارابه رانش سنجی است.
بهیم یا بهیما (سانسکریت: भीम) از شخصیت‌های اصلی رزمنامه هندی مهابهارت و دومین فرزند از فرزندان پنجگانه پاندو است. بهیم، به سبب نیرومندی و زورآوری، بر چهار برادرش و نیز بر فرزندان دهرتراشت چیرگی داشت. او با دو دیو هدیمبا و هدیمبی، که خواهر و برادر بودند، جنگید و پس از کشتن هدیمبا، با هدیمبی پیوند نمود و از وی صاحب پسری شد. او همچنین به تدبیر جدهشتر به پیوند دروپدی درآمد. وی، به همراه کرشن و ارجن، به ولایت مگده رفت و در نبردی تن به تن جراسنده پادشاه آن ولایت را شکست داد و به دو نیم کرد. بهیم در جنگ کرکهیت نیز دلاورانه جنگید و بسیاری از اولاد دهرتراشت را کشت.
شاکونی (سانسکریت: शकुनि)، از شخصیت های رزمنامه هندی مهابهارت، پسر سوبهال، برادر گندهاری و عموی کوروان بود. ویاس، سراینده مهابهارت، وی را مردی هوشمند و نیز فریبکار و نیرنگ باز نمایانده است. شاکونی همچنین دلبستگی ویژه ای به خواهرزاده گانش جرجودهن و دوسهاسن داشت. وی نخستین بار در تدبیر ساختن خانه موم قصد هلاک پاندوان را کرد، که پاندوان جان سالم به در بردند. بار دیگر، بازی تاس و مهره ای ترتیب داد، که در آن بازی پاندوان همه دارایی و پادشاهی شان را باختند و ناچار به ترک اندرپرست و رفتن به تبعید در جنگل شدند. شاکونی در جنگ کرکهیت در کنار کوروان جنگید و به دست سهادیو کشته شد.
جرجودهن یا دریودهن (سانسکریت: दुर्योधन)، از شخصیت‌های کلیدی رزمنامه هندی مهابهارت، پسر مهتر دهرتراشت از شهبانو گندهاری و بزرگترین کوروان بود. وی را مظهر کالی دانسته‌اند. او با کرن پسر ادیراث دوستی کرد و وی را، با آن که از تباری پست بود، به پادشاهی ولایت آنگا گماشت. وی به همراه شاکونی چندین بار علیه پاندوان توطئه نمود و سرانجام در بازی تاس و مهره ای که شاکونی ترتیب داده بود، ثروت عموزادگانش را از ایشان ربود. جرجودهن در جنگ کرکهیت شرکت جست و با بهیم جنگید در همان نبرد جان سپرد.
دوسهاسن یا دوشاسن (سانسکریت: दुःशासन)، از شخصیت‌های رزمنامه هندی مهابهارت، دومین پسر شهریار نابینا دهرتراشت از شهبانو گندهاری بود و برادر کوچکتر جرجودهن به شمار می‌رفت. وی همچنین عموزاده پاندوان و رقیب ایشان در نبرد کرکهیت بود. وی در مجلس نردبازی که شاکونی ترتیب داده بود شرکت جست و در حضور همگان دروپدی، زن پاندوان، را تحقیر نمود. وی می‌خواست جامه از تن دروپدی بیرون بکشد، اما کریشنا به یاری دروپدی رسید و جامه‌هایی نو در تن او پدیدار گشت. به سبب این تحقیر، دروپدی عهد بست که گیسوانش را نخواهد بست مگر این که نخست آن را در خون دوسهاسن بشوید و بهیم نیز پیمان کرد که جگر دوسهاسن را خواهد شکافت و خونش را خواهد نوشید. بهیم، در جنگ کرکهیت، دوسهاسن را کشت و جگرش را شکافته، و در حضور کریشنا و چهار برادرش، خون دوسهاسن را نوشید.
پلِتِنْبِرگ شهرکی در شهرستان مارکیشر کرایست در ایالت نوردراین-وستفالن در کشور آلمان است.
بهیشم یا بهیکم یا دواورت، از شخصیت های اصلی رزمنامه هندی مهابهارت، نیای پاندوان و کوروان است. وی هشتمین پسر شانتانو از گنگا بود. به سبب ازدواج پدرش با ستیوتی، بهیشم ناچار شد پیمان ببندد که از پادشاهی کناره گیری کرده، تا پایان عمر همسر اختیار نکند. بهیشم، همچنین پاندو و دهرتراشت، را پرورد و به ایشان فنون جنگاوری آموخت. در نبرد کرکهیت، بهیشم تلاش نمود میان پاندوان و کوروان را آشتی دهد، اما چون جنگ را ناگزیر داد، به طرفداری از سپاه جرجودهن پرداخت. در جنگ کرکهیت، او به واسطه تیری که ارجن از پشت سیخاندی به طرف وی پرتاب نمود، کشته شد.
ساکورای باغی یا ساتو-زاکورا نام علمی (Cerasus lannesiana Carriere) به مجموعه‌ای از رقمهای درختان ساکورا گفته می‌شود که عموماً به‌طور مصنوعی و توسط انسان به وجود آمده‌اند. شروع کاشت و به وجود آوردن این نوع ساکورا به دوره هی آن بر می‌گردد. درخت مادر اصلی در ساتو-زاکوراها اوشیما-زاکورا است که با انواع دیگر "ساکورای وحشی" از قبیل یاما-زاکورا، ادوهیگان، کاسومی-زاکورا و مامه-زاکورا پیوند داده‌می‌شود. همواره سعی شده‌است انواعی به وجود آورده‌شود که از نظر زیبایی ارزنده باشند. در بین انواع ساتو-زاکورا از نظر شکل ظاهری درخت، شیداره-زاکورا (شاخه افشان) و از نظر شکل گل، یائه-زاکورا (پرگلبرگ) بسیار است.
در بعضی از تقسیم‌بندی‌ها ساکورا به چهار بخشه به نام‌های "ساکورا"، "می-زاکورا"، "میاما-زاکورا"، "روبوپه‌تارومو" تقسیم می‌شود. این چهار بخشه خود به زیربخشه‌هایی تقسیم می‌شوند.
بخشه ساکورا به زیر بخش‌هایی با نام‌های یاما-زاکورا، ادوهیگان، مامه-زاکورا، چوجی-زاکورا، کانهی-زاکورا تقسیم می‌شود. هر کدام از این زیربخشه‌ها دارای دو گروه ساکورای وحشی و ساکورای باغی هستند. نام برخی از انواع ساکوراهای باغی این پنج زیربخشه در زیر آمده‌است.
می‌یاما-زاکورا به معنی ساکورای اعماق کوه ، یک نوع ساکورای خودرو است. به غیر از ژاپن در شمال شرقی چین کره و شرقی‌ترین نواحی روسیه نیز دیده می‌شود. این درخت بیشتر در داخل کوه‌ها یافت می‌شود و در آب و هوای سرد بهتر رشد می‌کند. شکوفهٔ آن بسیار کوچک است و گل‌های آن به صورت خوشه‌های ۴ تا ۱۰ گانه مجتمع است. در ژاپن از تمامی انواع دیگر ساکورا گل آن دیرتر شکوفا می‌شود و زمان شکوفایی آن حتی به اواخر ماه می می‌رسد. شکوفایی گل بعد از سبز شدن برگ‌ها است. به علت دیر شکوفا شدن و گذشتن از زمان هانامی کشت آن چندان رواج ندارد. بر روی برگ و دمبرگ‌های آن کرک‌های بسیاری دیده می‌شود. به این نوع ساکورا "شیرو-ساکورا" یا "ساکورای سفید" نیز گفته می‌شود.کتاب ساکورای ژاپن 日本の桜، ص ۲۴
کاسومی-زاکورا یک نوع ساکورای خودرو است. در استان هوکایدو، هونشو و شیکوکو و همچنین کره و چین یافت می‌شود. بخاطر کُرک‌هایی که بر روی ساقه کوچک گل و دمبرگ گل آن می‌روید به نام کِه‌یاما-زاکورا (یاما-زاکورای کرک‌دار) نیز خوانده می‌شود. معمولاً در ارتفاع بالاتر از یاما-زاکورا (ساکورای کوهی) رشد می‌کند. همچنین زمان شکوفایی گل آن دیرتر از یاما-زاکورا است. بخاطر دیر شکوفا شدن گل‌های آن و گذشتن از زمان هانامی کمتر به عنوان ساکورای زینتی کاشت می‌شود. ارتفاع بلند درخت و پرگلی آن از دور به مانند مِه یا غبار دیده می‌شود و به همین علت کاسومی که به زبان ژاپنی معنی مِه دارد، نامیده شده‌است.کتاب ساکورای ژاپن 日本の桜، ص ۴۶
تریپ هاپ نام سبک موسیقی است که از ترکیب موسیقی الکترونیک و داون‌تمپو به وجود آمده‌است. این سبک موسیقی در اواسط دهه ۹۰ در انگلستان به وجود آمد و با موسیقی هیپ هاپ و هاوس رشد کرد. این سبک موسیقی به عنوان انتخاب جایگزین اروپا در نیمه دوم دهه نود و به عنوان ترکیبی از دو موسیقی هیپ هاپ و الکترونیک به‌طوری‌که هیچ‌کدام از این دو سبک قابل شناسایی نیستند، توصیف می‌شود.
از بزرگترین گروه‌ها و هنرمندان این سبک می‌توان به مسیو اتک، پورتیس‌هد و تریکی اشاره کرد.
نوسا، مختصر شده شرکت نرم‌افزار و سخت‌افزار ایران است، که در سال ۱۳۶۷ با هدف فعالیت در زمینه مهندسی نرم‌افزار و سخت‌افزار بنیان گذاشته شد و در طول سالیان گذشته، طراحی و تولید نرم‌افزارهای کاربردی در زمینه سیستم‌های مالی و منابع سازمانی و سیستم‌های اطلاع‌رسانی و اتوماسیون مراکز اسناد و کتابخانه‌ها را به عنوان محور اصلی فعالیت‌های خود دنبال نموده‌است.
شرکت نوسا 35 سال سابقهٔ فعالیت دارد. این شرکت، علاوه بر دفاتر تهران، در یزد، اصفهان، کرمان، مشهد، رشت و خرم‌آباد نیز دفتر دارد و به تمام مشتریان خود در هر جای ایران خدمات ارائه می‌نماید. برنامه‌های آتی شرکت عبارتند از دو ساختمان در حال ساخت، دفتر مرکزی جدید در پارک فناوری پردیسپارک فناوری پردیس واحدهای فناور عضو پارک فناوری پردیس در بخش اراضی و مرکز اسناد جدید در پارک فناوری شیخ بهایی اصفهان. این شرکت در حال حاضر جزء شرکت‌های طبقه‌بندی شده و به رسمیت شناخته شده از سوی شورای عالی انفورماتیک کشور، عضو انجمن شرکت‌های انفورماتیک و یکی از سهامداران شرکت تحقیقات و توسعه نرم‌افزار ایران (ثنارای) می‌باشد. گواهینامه‌های سیستم‌های اطلاع‌رسانی و کتابخانه دیجیتال نوسا در بیش از ۵۰۰ مرکز و نرم‌افزارهای مالی و اداری نوسا در بیش از ۳۰۰۰ مرکز در سراسر کشور در حال استفاده می‌باشند.
شرکت نوسا در سال ۱۳۶۷ توسط جمعی از اساتید و دانشجویان نخبه دانشگاه شریف تأسیس شد. شرکت کار خود را با تهیه سخت‌افزار، راه اندازی شبکه رایانه‌ای، و نرم‌افزارهای سفارشی شروع کرد. در سال ۱۳۶۸ نوسا اولین نسخه نرم‌افزار کاربردی خود را آماده کرد و نهایتاً در سال ۱۳۷۰ نوسا مشارکت خود را در توسعه سخت‌افزار و نرم‌افزار سفارشی، کنار گذاشت و تیم خود را به منظور طراحی و تولید نرم‌افزار مدیریت مالی و نرم‌افزار اتوماسیون اطلاعات متمرکز کرد.
چند سال پس از ایجاد آن، نوسا اولین سیستم یکپارچه کتابخانه مبتنی بر وب را در ایران عرضه کرد. این نرم‌افزار سیمرغ نامیده شد. کتابخانه‌های مجهز به سیمرغ می‌توانند علاوه بر منابع خود، امکان جستجوی منابع سایر مراکز مجهز به سیمرغ در شبکه اینترنت را هم فراهم کنند.
نوسا با ورود نسل windows NT نسل سوم نرم‌افزارهای مالی خود را با عنوان سیستم مالی یکپارچه نوسا در سال ۱۳۸۰ با امکان استفاده از طریق وب به بازار ارائه نمود. این شرکت از سال ۱۳۸۴ با هدف فعالیت در کلیه زمینه‌های مرتبط با تکنولوژی RFID شروع به طراحی و تولید نرم‌افزارهای مرتبط و اخذ نمایندگی از شرکت‌های معتبر بین‌المللی در زمینه تولید سخت‌افزار و تجهیزات مرتبط با تکنولوژی RFID نمود.
سیستم مالی یکپارچه نوسا این امکان را می‌دهد که فعالیت‌های مالی یک واحد تجاری را در شبکه‌های گسترده، شلوغ و نا امن امروز، به صورت یکپارچه و منسجم، بدون مغایرت و بدون مخدوش شدن اطلاعات به صورت مدون و قابل اتکا، سازماندهی نمود. سیستم مالی یکپارچه نوسا ساختار نرم‌افزار به گونه‌ای است که تمامی موسسات اعم از کوچک با ساختار مالی ساده تا شرکت‌های اقماری بزرگ با ساختار مالی پیچیده بتوانند از آن استفاده نمایند.
نرم‌افزار حسابداری نوسا بخشی از سیستم مالی یکپارچه نوسا است، که با ساختار درختی و قابل انعطاف حسابها و تفصیلی‌ها و امکان طبقه‌بندی هر یک تا ۲۰ سطح با ۱ تا ۹ رقم کد می‌باشد.
از مشخصه‌های نرم‌افزار دریافت و پرداخت نوسا طراحی راه‌حل‌های نوین دریافت و پرداخت و پیاده‌سازی آن‌ها با استفاده از استانداردهای نوسا می‌باشد.
نرم‌افزار انبار و کنترل موجودی نوسا سیستمی کامل برای کنترل فیزیکی موجودی‌های مواد و کالا و همچنین تسهیل عملیات مالی مربوط (رفت و برگشت کالاها) می‌باشد.
کلیه عملیات‌های فروش از صدور پیش فاکتور و درخواست تا صدور حواله، صدور فاکتور فروش و صدور سند فروش در این سیستم صورت می‌پذیرد. همچنین با استفاده از ساختار یکپارچه، آمار فروش محصولات، اقلام بستانکار در حسابهای درآمد و بدهی مشتریان به صورت هم‌زمان در سیستم ثبت می‌شوند.
نظام‌های گوناگون حقوق و دستمزد در کنار روش‌های متنوع مدیریت منابع انسانی، شرکت نوسا را ناگزیر نمود تا با رویکردی متفاوت سیستم پرسنلی و حقوق و دستمزد را طراحی نماید. بدین نحو که تمامی تعاریف اولیه نرم‌افزار شامل فیلدهای مشخصات، اطلاعات حکمی، متغیرهای ماهانه و سایر اطلاعات مرتبط با پرسنل را به صورت کاملاً پویا، قابل تعریف و تغییر توسط کاربر در سیستم پرسنلی و حقوق و دستمزد در نظر بگیرد تا بتواند انواع روش‌های محاسبه و پرداخت دستمزد را تحت پوشش قرار دهد.
این نرم‌افزار مبتنی است بر نرم‌افزار حسابداری نوسا. درخت حسابها، درخت تفصیلی‌ها، امکان درج هم‌زمان حساب و یک تفصیلی شناور در اسناد، تقویم، دفتر تلفن و نشانی و اغلب گزارش‌های حسابداری M در این نرم‌افزار وجود دارند. دریافت و پرداخت، انبار، فروش، و برخی از امکانات حسابداری M در این نرم‌افزار پیاده‌سازی نشده‌اند.
پورتال ابزاری قوی و کار آمد برای طراحی و پیاده‌سازی درگاه‌های اینترنتی (Websites) است. یکی از بهترین پورتال‌ها، محصولی به نام DotNetNuke می‌باشد که ده‌ها هزار نسخه از آن در سراسر دنیا نصب شده‌است. پورتال نوسا، نسخه فارسی، بهینه شده، متن‌باز و رایگان این محصول توسط شرکت نرم‌افزار و سخت‌افزار ایران (نوسا) می‌باشد.
پورتال سیمرغ نسخه‌ای از پورتال نوسا می‌باشد که قسمت‌های مختلف آن از پیش بر اساس نیاز کتابخانه‌ها تنظیم شده‌است. به نحوی که کتابداران و مسئولین کامپیوتر کتابخانه‌ها برای راه اندازی پورتال مناسب خود تنها احتیاج به تغییرات و تنظیمات مختصری در آن دارند. این امکانات که به منظور جستجوی منابع چاپی و دیجیتال و سرویس‌های امانت سیمرغ به پورتال اضافه شده‌اند می‌توانند بسته به امکانات و نیازهای هر مرکز تنظیم شوند تا هر مرکز سرویس‌های سیمرغ را مطابق میل خود به کاربران ارائه دهد.
کتابخانه دیجیتال سیمرغ این امکان را می‌دهد که فعالیت‌های تولید و توزیع دانایی را در شبکه‌های گسترده انجام داد. ساختار نرم‌افزار به گونه‌ای است که تمامی موسسات اعم از کوچک ه تا شرکت‌های اقماری بزرگ سازمانی بتوانند از آن استفاده نمایند.
سیمرغ مجهز به یک نرم‌افزار مدیریت پایگاه‌های اطلاعات متنی است که در آن می‌توان هر گونه اطلاعات متنی را ذخیره، بازیابی و پردازش کرد. کتابخانه‌ها و مراکز اسناد با کمک این نرم‌افزار می‌توانند اقدام به ساماندهی انواع منابع و مدارک خود شامل کتاب، نشریه، پایان‌نامه، مقاله و… نموده و علاوه بر انجام خدمات فنی کتابخانه اقدام به اطلاع‌رسانی دربارهٔ آن‌ها در شبکه اینترنت نمایند.
ابزار اطلاع‌رسانی سیمرغ در اینترنت که به دلیل توانایی اتصال مراکز مختلف «شبکه سیمرغ» نامیده می‌شود امکان اطلاع‌رسانی سریع و هم‌زمان به کاربران در هر نقطه‌ای از کشور را به هر یک از منابع موجود در مراکز مجهز به سیمرغ فراهم می‌کند.
کتابخانه‌ها و مراکز اسناد علاوه بر نگهداری اصل منابع خود به دو دلیل نیاز به نگهداری فرم رقمی شده (Digitized) آن‌ها را نیز دارند. دلیل اول گرانبها بودن پاره‌ای از منابع کتابخانه می‌باشد که محدودیت‌های زیادی را در استفاده از آن‌ها ایجاد می‌کند و کتابخانه‌ها می‌توانند با ارائه فرم رایانه‌ای آن‌ها مقدار قابل توجهی از نیاز مراجعین را برطرف کنند. دلیل دوم نیاز به دسترسی از راه دور (از طریق اینترنت) به منابع و مدارک می‌باشد که جز با تبدیل آن‌ها به فرم رایانه‌ای امکانپذیر نمی‌باشد.
سیمرغ مجهز به یک نرم‌افزار پیشرفته نگهداری منابع الکترونیک است که علاوه بر امکان ذخیره و مدیریت منابع الکترونیک، امکان ایجاد محدودیت در نحوه دسترسی به این منابع و تهیه آمار از آن‌ها را نیز در اختیار کتابخانه‌ها و مراکز اسناد قرار می‌دهد.
با استفاده از نرم‌افزار گردش امانات سیمرغ سرویس‌های کامل امانت، مطالعه در محل و رزرو در اختیار کتابداران قرار می‌گیرد. این نرم‌افزار دارای پشتیبانی کامل انواع اعضای درون سازمانی، برون سازمانی و حقوقی است و به دلیل امکان نصب در شبکه‌های گسترده و حتی اینترنت تبدیل به ابزاری بسیار کارا و لازم برای کتابخانه‌ها شده‌است.
به منظور تسریع در امور کتابخانه و همچنین افزایش زمان‌ها و مکانهای دسترسی به منابع، کتابخانه‌ها و مراکز اسناد نیازمند استفاده از تکنولوژی‌های جدید به منظور کاهش نیاز به وجود متصدیان ارائه خدمات هستند. طی چند سال اخیر فناوری جدیدی به نام RFID (شناسایی با امواج رادیویی) در این زمینه عرضه گردیده‌است.از جستجوی معنایی تا دسترسی فیزیکی به منابع اطلاعاتی با فناوری‌های نوین
این فناوری نه تنها در بخش‌های سرویس خودکار امانت نظیر دستگاه‌های خودپرداز امانت به کار می‌رود بلکه در تسریع امور کتابخانه نظیر شلف خوانی نیز جایگاه ویژه‌ای یافته‌است.ایران RFID
کتابخانه‌ها و مراکز اسناد دارای منابع متنوعی هستند ولی به‌طور کلی می‌توان منابع آن‌ها را به دو دسته عمومی و اختصاصی تقسیم کرد. منابع عمومی به منابعی می‌گویند که فقط خاص یک کتابخانه نیست و هر کتابخانه مانند دیگران فقط نسخه‌هایی از آن را در اختیار دارد. از مهمترین این منابع می‌توان کتاب را نام برد. منابع اختصاصی به منابعی می‌گویند که محتوای آن متعلق به کتابخانه است و جای دیگری نمی‌توان آن را یافت. از مهمترین منابع اختصاصی کتابخانه‌ها می‌توان پایان‌نامه را نام برد. آرشیو کتاب نوسا این امکان را به جستجوگران کتاب می‌دهد که با سرعت زیاد به دنبال کتاب مورد نظر خود در یک پایگاه اطلاعات مرجع کتاب بگردند.
تعدادی از مراکز اطلاع‌رسانی سیمرغ تصمیم به فراهم کردن دسترسی آنلاین منابع فیزیکی و اسناد دیجیتال خود برای مهمانان و کاربران از طریق شبکه سیمرغ نموده‌اند. کاربر می‌تواند یکباره همه شبکه را جستجو کرده یا به صورت جداگانه با استفاده از وب سایت هر مرکز وارد پورتال کتابخانه و اسناد آن مرکز شود
مسیو اتک نام پروژه موسیقی و گروهی موسیقی است که با همکاری تهیه کنندگان شهر بریستول انگلستان و آهنگسازان و خوانندگان مهمان به وجود آمده است و به ضبط آهنگ و اجرای تور موسیقی میپردازد.این گروه به عنوان پایه‌گذار سبک تریپ هاپ شناخته می‌شود.
فین‌های اینگریا یا فنلاندی‌های اینگریا مردمانی فین‌نژاداند که خاستگاهشان در اینگریا -در استان لنینگراد کنونی در روسیه- می‌باشد. در زمان فرمانروایی اتحاد جماهیر شوروی بسیاری از فین‌های اینگریا به دیگر بخش‌های شوروی -به ویژه استونی- کوچانده شدند. فین‌های اینگریا امروزه نیز بزرگترین گروه در میان فین‌نژادهای فدراسیون روسیه می‌باشند.
فین‌های اینگریا در زمانی که فنلاند کنونی بخشی از خاک سوئد -سدهٔ ۱۷ و ۱۸ میلادی- بود بدین سرزمین کوچیدند. کیش آنان مسیحیت لوتری می‌باشد. رخدادهای پس از جنگ جهانی دوم برای این مردمان مصیبت‌بار بود، زیرا شوروی‌ها پس از پس‌راندن آلمانها بسیاری از فین‌های اینگری را کشتند یا به سیبری تبعیدکردند.
با فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی بسیاری از فین‌های روسیه و استونی به فنلاند کوچیدند و در این کشور هم‌نژاد و هم زبان به سادگی پذیرفته می‌شدند. این روند تا سال ۲۰۱۰ میلادی و تغییر سیاست‌های دولت فنلاند پایدار ماند.
Wikipedia contributors، "Ingrian Finns،" Wikipedia، The Free Encyclopedia، http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Ingrian_Finns&oldid=410327263 (accessed March ۱۰، ۲۰۱۱).
پروس خاوری یا پروس شرقی بخشی از سرزمین پادشاهی پروس از سال ۱۷۷۳ تا ۱۸۲۹ بود. این سرزمین از ۱۸۲۹ تا ۱۸۷۸ با پروس باختری متحد شد و تشکیل استان پروس را داد. از ۱۸۷۸ این سرزمین، به صورت بخشی از امپراتوری آلمان درآمد. با پایان جنگ جهانی اول و سقوط حکومت ویلهلم دوم در نوامبر ۱۹۱۸، این سرزمین از سال ۱۹۱۹ به صورت بخشی از جمهوری وایمار و سپس زیر نظر رایش سوم اداره می‌شد. مرکز این سرزمین کونیگسبرگ بود. اواخر جنگ جهانی دوم، ارتش سرخ توانست این ناحیه را به تصرف خود درآورد. در پایان جنگ، یعنی از سال ۱۹۴۵، این سرزمین میان شوروی و لهستان تقسیم‌شد.
این سرزمین در امتداد کرانه دریای بالتیک قرار دارد.
پروس خاوری خاستگاه پروسی‌های باستان بود. در سدهٔ سیزدهم میلادی شوالیه‌های تتونیک این سرزمین را گشودند و پروسی‌ها مسیحیت را پذیرفتند. به مرور ژرمن‌ها جمعیت غالب پروس خاوری شدند. در ۱۵۲۵ میلادی دوک‌نشین پروس در این سامان پایه‌ریزی شد. در سدهٔ ۱۷ و ۱۸ میلادی زبان پروسی باستان به فراموشی سپرده‌شد. در ۱۸۲۹ پروس خاوری و پروس باختری به هم پیوستند و استان پروس را تشکیل دادند. این اتحاد تا سال ۱۸۷۸ ادامه یافت. پس از وحدت آلمان، این سرزمین نیز از سال ۱۸۷۸ به بخشی از امپراتوری آلمان تبدیل شد. این سرزمین به صورت بخشی از امپراتوری آلمان تا نوامبر سال ۱۹۱۸ اداره می‌شد.
پس از پایان یافتن جنگ جهانی یکم و انعقاد پیمان ورسای در سال ۱۹۱۹، این سرزمین به گونهٔ یک سرزمین جداشده درآمد ولی به عنوان بخشی از جمهوری وایمار شناخته می‌شد.
با کناره‌گیری اجباری امپراتور ویلهلم دوم در سال ۱۹۱۸، آلمان به جمهوری وایمار تبدیل شد. بیشتر پروس غربی و استان پوسن پروس سابق، سرزمین‌هایی که در سده هجدهم در تقسیمات لهستان به پروس ضمیمه شدند، طبق پیمان ورسای به جمهوری دوم لهستان واگذار شدند. پروس شرقی به یک منطقه درون‌بوم و برون‌بوم تبدیل شد و از سرزمین اصلی آلمان جدا شد. منطقه کلایپدا نیز از این استان جدا شد. از آنجایی که بیشتر پروس غربی به عنوان گذرگاه لهستان بخشی از جمهوری دوم لهستان شد، Marienwerder region سابقاً غرب پروس بخشی از پروس شرقی (به عنوان Regierungsbezirk Westpreußen) شد. همچنین منطقه جاودووو در منطقه آلنشتاین بخشی از جمهوری دوم لهستان بود. Seedienst Ostpreußen برای ارائه خدمات حمل و نقل مستقل به شرق پروس تأسیس شد.
در ۱۱ ژوئیه ۱۹۲۰، در میان پس‌زمینه جنگ لهستان و شوروی، همه‌پرسی پروس شرقی در شرق پروس غربی و جنوب پروس شرقی تحت نظارت متفقین برگزار شد تا مشخص شود که آیا این مناطق باید به جمهوری دوم لهستان بپیوندند یا در وایمار آلمان باقی بمانند. در پروس شرقی ۹۶٫۷٪ از مردم به ماندن در آلمان رای دادند.
منطقه کلایپدا، در قیمومت جامعه ملل از سال ۱۹۲۰، در سال ۱۹۲۳ توسط نیروهای لیتوانی اشغال شد و بدون دادن حق انتخاب به ساکنان، ضمیمه این کشور شد.
در جریان جنگ جهانی دوم و در فاصله سال‌های ۱۹۴۱ تا ۱۹۴۵، شهر کونیگسبرگ که مرکز این سرزمین بود، بارها توسط نیروی هوایی بریتانیا، شوروی و آمریکا بمباران شد. پس از شکست آلمان نازی در جریان جنگ جهانی دوم، این سرزمین میان شوروی و لهستان تقسیم‌شد. آلمانی‌های ساکن در این سرزمین نیز، به گستردگی از این سرزمین تبعید شدند.
چوجی-زاکورا یک نوع ساکورایی خودرو است. این ساکورا به نام مِجیرو-زاکورا نیز خوانده می‌شود. درخت آن برگریز است و ارتفاع درخت بالغ به ۷ متر می‌رسد. خود درخت منهای گل آن به مامه-زاکورا بسیار شباهت دارد. شکوفهٔ چوجی-زاکورا کوچک است قطر گل حدود ۲ سانتیمتر می‌رسد و ۵ گلبرگ دارد. معمولاً گلبرگ‌ها به صورت پراکنده و تک یا دوتایی رشد می‌کنند. هنگامی که گل‌ها کاملاً باز می‌شوند زاویه گلبرگ با کاسبرگ قائمه است و شکلی مانند حرف T انگلیسی به گل می‌دهد و سر آن به طرف پایین خم شده‌است.
تاکانه-زاکورا در برخی منابع و در برخی منابع دیگر ذکر شده‌است. یک نوع ساکورای خودرو و از انواع مامه-زاکورا است و همانطور که از نامش برمی‌آید، در مناطق پر ارتفاع در کوه‌ها می‌روید و در آب‌وهوای سرد بهتر رشد می‌کند. به همین سبب در استان هوکایدو استان سردسیر ژاپن نیز انتشار دارد. این نوع درخت در بین درختان ساکورا بالاترین توانایی رشد در ارتفاعات کوه را دارد. نام دیگر آن مینه-زاکورا است. درخت آن برگریز است و ارتفاع درخت بالغ به ۵ تا ۱۰ متر می‌رسد. زمان شکوفایی شکوفهٔ آن دیر هنگام در بهار است و در ماه مه تا ژوئن شکوفا می‌شود در اوایل شکوفایی برگ‌های آن قرمز است و سمت شکوفه‌ها رو به پایین است. تاکانه-زاکورا ۵ گلبرگ دارد و قطر گل در حدود ۲ تا ۳ سانتیمتر و رنگ آن صورتی کمرنگ تا سفید است. درخت آن کوچک است و ارتفاع درخت بین ۲ تا ۵ متر است.
عکس از درخت و شکوفه‌ها و توضیحات به زبان ژاپنی
امارت گرانادا ، نام پادشاهی مسلمان‌نشینی در شبه‌جزیره ایبری در اسپانیا بود که در اوایل سدهٔ سیزدهم میلادی در ۱۲۳۸ توسط ابو عبدالله ابن یوسف ابن نصر الاحمر بنیاد نهاده شد و تا ۱۴۹۲ به حیات خود ادامه‌داد.
غرناطه در اصل دژی بود که توسط مورها در سدهٔ هشتم میلادی بنیاد گذاشته شدهGranada. Answers.com. The American Heritage® Dictionary of the English Language, Fourth Edition, Houghton Mifflin Company, 2004. http://www.answers.com/topic/granada, accessed March 10, 2011. و در دوران مرابطان و موحدون به اوج خود رسید.Granada. Answers.com. The Columbia Electronic Encyclopedia, Sixth Edition, Columbia University Press. , 2011. http://www.answers.com/topic/granada, accessed March 10, 2011. به‌دنبال تلاش‌های مسیحیان برای بازپس‌گیری سرزمین‌های خود، مسلمانان به بخش‌های جنوبی رانده شده بودند و ابو عبدالله ابن یوسف ابن نصر الاحمر که پیشتر دودمان بنو نصر را در ۱۲۳۲ پایه‌گذاری کرده‌بود امارت گرانادا را در ۱۲۳۸ به‌عنوان آخرین پناهگاه مورها بنیان نهاد. استان‌های امروزی گرانادا، مالاگا و آلمریا درگذشته امارت گرانادا را تشکیل می‌دادند.
با این حال مسلمانان غرناطه آنقدر قدرتمند نبودند که برای مسیحیانی که هر از گاه با انجام حملاتی یکی دو شهر آنان را می‌گرفتند خطری ایجاد کنند. در نتیجه محمد یکم در ۱۲۴۶ به‌منظور حفظ امارت خود، سرسپردگی فرناندوی سوم، پادشاه کاستیا را که سرزمینش در مجاورت غرناطه قرار داشت و در تمامی مرزهای زمینی با آنان هم‌مرز بود را پذیرفت و خراجگزار آنان شد. محمد یکم در ۱۲۷۳ میلادی درگذشت و امیران پس از او از مغرب درخواست کمک‌های سیاسی و نظامی کردند.