moaminsharifi/fa-wiki-spell-checker huggingface dataset:
"جادوی متال" همانند ۳ آلبوم بعدی پنترا از لحاظ سبک به گلم متال/هارد راک و موسیقی گروه‌هایی همچون کیس و ون هیلن گرایش داشت. اعضای پنترا از آلبوم "کابوهایی از جهنم" به بعد سبکی به نام گروو متال را ارائه کردند که باعث شهرت‌شان در دههٔ ۹۰ میلادی شد.
یواس‌اس لاف (دی‌یی-۵۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
پروژه‌هایی در جنگل دومین آلبوم استودیویی گروه موسیقی هوی متال پنترا است که در سال ۱۹۸۴ میلادی منتشر شد.
یواس‌اس لاورینگ (دی‌یی-۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
«شب منم» سومین آلبوم گروه موسیقی هوی متال پنترا است که در سال ۱۹۸۵ میلادی منتشر شد.
یواس‌اس لاندس (ای‌پی‌ای-۱۵۴) یک کشتی بود که طول آن به می‌رسید. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
پاور متال چهارمین آلبوم استودیویی گروه هوی متال پنترا است که در منتشر شد.
این اولین آلبوم پنترا بود که فیل انسلمو به‌عنوان خواننده با آن‌ها همکاری می‌کرد. ترکیب نفرات گروه از این آلبوم تا زمان فروپاشی پنترا در سال ۲۰۰۳ به همین صورت باقی ماند.
یواس‌اس لو-او-لا (اس‌پی-۵۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
این اولین آلبوم پنترا بود که برای اعضای گروه موفقیت تجاری به‌همراه داشت و سبک نوظهور آن‌ها با نام گروو متال را به مخاطبان موسیقی معرفی کرد. "کابوهایی از جهنم" از سوی بیشتر هواداران پنترا به‌عنوان «اولین» آلبوم رسمی آن‌ها تلقی می‌شود؛ همین‌طور از طرف اعضای گروه که پس از ۴ آلبوم گلم متال را کنار گذاشتند و گروو متال را عرضه کردند.
گرگ موفیت (موسیقی‌نویس اهل بریتانیا) طی نقدی در بی‌بی‌سی، از "کابوهایی از جهنم" به‌عنوان «یکی از لحظات تعیین‌کننده در هوی متال مُدرن» یاد کرده‌است.
لاودوایر از این آلبوم به‌عنوان اثری یاد کرده که پنترا با آن صدایشان را پیدا کردند.
یواس‌اس لوسیدار (ای‌اف-۴۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
«نمایش عوامانه قدرت» آلبومی از گروه موسیقی موسیقی هوی متال پنترا است که در منتشر شد.
یواس‌اس لویزنو (ای‌تی‌اف-۱۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
«فراتر از تسخیرشدگی» آلبومی از گروه موسیقی موسیقی هوی متال پنترا است که در منتشر شد.
یواس‌اس لاستر (آی‌ایکس-۸۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.
کشتار بزرگ مد روزی جنوبی(The Great Southern Trendkill) هشتمین آلبوم استودیویی توسط گروه هِوی متال آمریکایی پنترا است که در تاریخ ۷ مه ۱۹۹۶ توسط رکوردهای ایست وست منتشر شد. در "نمودار بیلبورد" ۲۰۰ به شماره ۴ "رسید" و موفق شد ۱۶ هفته در این نمودار بماند. به دلیل تنش و درگیری در درون گروه، فیل آنسلمو آوازها را به تنهایی در استودیو Nothing ترنت رزنور در نیواورلئان ضبط کرد در حالی که دایمبگ دارل، رکس براون و وینی پال موسیقی را در استودیوی چیسین جیسون در باغ دالورورتینگتون ضبط کردند.
"سیلاب ها"، طولانی‌ترین آهنگ این آلبوم، حاوی تکنوازی گیتار است که از نظر بسیاری به عنوان بهترین دیمباگ دارل شناخته می‌شود. مجله "گیتار جهانی" آن را به عنوان پانزدهمین تکنواز گیتار برتر در همه زمان‌ها، بالاترین رتبه دیمباگ از سه سولو برای تهیه این لیست رأی داد (دو نفر دیگر به عنوان تکنفره او از " گورستان گیتس "، در رتبه ۳۵ و " قدم زدن "، در رتبه ۵۷ قرار گرفتند). .
این آلبوم به عنوان مطالب بارگیری برای "گروه راک"، به استثنای " یادداشت خودکشی (ترانه) " در دسترس است. "10's" در دوبله Funimation فیلمدراگون بال زد در سال ۲۰۰۳ به نمایش درآمد.
به عنوان تهاجمی‌ترین آلبوم پنترا تا به امروز، "The Great Southern Trendkill" به دلیل داشتن بسیاری از فریادها مشهور است،"Pantera offers up easy-access disc ". "The Spectator" - Hamilton, Ont. Krewen, Nick. Jun 20, 1996 Page: 4 برجسته‌ترین در "Suicide Note Pt. II" و "The Great Southern Trendkill" و در عین حال برخی از آهنگ‌ها از سریعترین آهنگ‌های بلند و کم تنظیم‌ترین گیتارها ("زیرزمینی در آمریکاً و "(تکرار) پوست ماسهبازی" با تنظیم قطره G اجرا شد) که گروهی تاکنون ضبط کرده‌است. همچنین ماهیت تجربی بیشتری دارد، مانند گیتارهای صوتی و تصنیف.
برخلاف سه آلبوم بزرگ لیبل Pantera، آوازها معمولاً به صورت دوتایی دنبال می‌شوند و لایه بندی می‌شوند تا جلوه ای «شیطانی» تر ایجاد کنند. نمونه ای از این را می‌توان در گروه موسیقی «۱۳ قدم به هیچ جا» شنید، هنگامی که صدای آواز خواننده فیل آنسلمو توسط جیغ‌های بلند، که توسط ست پوتنم از گروه Anal Cunt انجام می‌شود، حمایت می‌شود. فریادهای ساخته شده توسط Phil Anselmo روی آهنگ "The Great Southern Trendkill" با ست ست پاتنم مقایسه شد.
مضامین متن ترانه در "The Trendkill بزرگ جنوبی" شامل مواد مخدر، سیل است که به پایان می‌رسد بشر، پیدا کردن معنی عمیق‌تر، عصبانیت و رسانه‌ها. (August 27th, 1996) این آلبوم دارای عناصر Thrash metal و death metal در عین حال آلبوم فلزی شیار است.
در ۱۲ اوت ۲۰۱۶ ، پنترا از طریق رسانه‌های اجتماعی اعلام کرد که نسخه بیستمین سالگرد "بزرگ The Trendkill بزرگ" در ۲۱ اکتبر منتشر می‌شود. مجدداً دو دیسک وجود دارد که شامل نسخه مجدد آلبوم اصلی و همچنین ۱۲ آهنگ منتشر نشده‌است. انتظار می‌رود این موارد شامل سازها و همچنین میکس‌های جایگزین و ضبط‌های زنده از جشنواره دینامو در سال ۱۹۹۸ باشد. علاوه بر این، یک LP جداگانه با نام "The Great Southern Outtakes" منتشر خواهد شد. این LP شامل ترانه‌هایی خواهد بود که به غیر از معرفی و ترکیب اولیه "Suicide Note Part l" در دیسک ۲ از "تراندکیل" نیز منتشر شده‌است.
ویرایش انجام شده توسط دانشجو دانشگاه شهید بهشتی
یواس‌اس لیکامینگ (ای‌پی‌ای-۱۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
«اختراع دوباره پولاد» آلبومی از گروه موسیقی موسیقی هوی متال پنترا است که در منتشر شد.
یواس‌اس لیدونیا (اس‌پی-۷۰۰) یک کشتی بود که طول آن 181' بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
اجرای زنده رسمی: ۱۰۱ مدرک آلبومی از گروه موسیقی موسیقی هوی متال پنترا است که در منتشر شد.
یواس‌اس لیکنس (ای‌تی-۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد.
قدم زدن آلبومی از گروه موسیقی موسیقی هوی متال پنترا است.
«ای.پی. زنده و متخاصم» آلبومی از گروه موسیقی موسیقی هوی متال پنترا است که در سال ۱۹۹۴ میلادی منتشر شد.
یواس‌اس لیندونیا (اس‌پی-۷۳۴) یک کشتی بود که طول آن 175' بود. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.
«لحظه‌های دشمنی» آلبومی از گروه موسیقی موسیقی هوی متال پنترا است که در سال ۱۹۹۴ میلادی منتشر شد.
«فراتر از کابوهای بزرگ جنوبی عوامانه» آلبومی از گروه موسیقی موسیقی هوی متال پنترا است که در سال ۲۰۰۳ میلادی منتشر شد.
یواس‌اس مارتنسدیک (آی‌دی-۲۴۹۷) یک کشتی بود که طول آن ۴۰۰' ۶" بود. این کشتی در سال ۱۹۰۲ ساخته شد.
«کابوهایی از جهنم» تک‌آهنگی از گروه موسیقی هوی متال پنترا است که در سال ۱۹۹۰ میلادی منتشر شد.
یواس‌اس ماکابی (اس‌اس-۳۷۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
«تعطیلات روانی» تک‌آهنگی از گروه موسیقی موسیقی هوی متال پنترا است که در سال ۱۹۹۰ میلادی منتشر شد.
«دهان برای جنگ» تک‌آهنگی از گروه موسیقی موسیقی هوی متال پنترا است که در سال ۱۹۹۲ میلادی منتشر شد.
یواس‌اس مکدوناگ (دی‌دی-۳۳۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۰ ساخته شد.
«این عشق» تک‌آهنگی از گروه موسیقی موسیقی هوی متال پنترا است که در سال ۱۹۹۲ میلادی منتشر شد.
یواس‌اس مکدوناگ (دی‌دی-۳۵۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۴ ساخته شد.
«پوچ» تک‌آهنگی از گروه موسیقی هوی متال پنترا است که در سال ۱۹۹۲ میلادی منتشر شد.
یواس‌اس مکدوناگ (دی‌دی-۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.
«قدم زدن» تک‌آهنگی از گروه موسیقی موسیقی هوی متال پنترا است که در سال ۱۹۹۳ میلادی منتشر شد. نسخه بازخوانی این ترانه توسط گروه اونجد سون‌فولد در سال ۲۰۰۷ انجام شد.
«من شکسته‌ام» تک‌آهنگی از گروه موسیقی هوی متال پنترا است که در سال ۱۹۹۴ میلادی منتشر شد.
یواس‌اس مکدوناگ (دی‌دی‌جی-۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۹ ساخته شد.
«سیاره کاروان» تک‌آهنگی از بلک سبث است که در سال ۱۹۷۰ میلادی منتشر شد. این تک‌آهنگ در آلبوم "پارانوید" قرار داشت.
گروه هوی متال پنترا در سال ۱۹۹۴ «سیارهٔ کاروان» را کاور کردند که در قالب تک‌آهنگ و یکی از قطعات آلبوم "به فراتر رانده شده" منتشر شد.
یواس‌اس مکیناو (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
«۵ دقیقه تنها» تک‌آهنگی از گروه موسیقی موسیقی هوی متال پنترا است که در سال ۱۹۹۴ میلادی منتشر شد.
«شدن» تک‌آهنگی از گروه موسیقی موسیقی هوی متال پنترا است که در سال ۱۹۹۴ میلادی منتشر شد.
یواس‌اس مگی (۱۸۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۸ ساخته شد.
لجن آب را بِکِش تک‌آهنگی از گروه موسیقی هوی متال پنترا است که در سال ۱۹۹۶ میلادی منتشر شد. متن این آهنگ به غربال کردن آشنایان و پیرامونیان و شناخت نیت‌های آن‌ها اشاره دارد.
«یادداشت خودکشی» تک‌آهنگی از گروه موسیقی موسیقی هوی متال پنترا است که در سال ۱۹۹۶ میلادی منتشر شد. قسمت اول این ترانه در سال ۱۹۹۷ نامزد دریافت جایزه گرمی شد.
یواس‌اس مگیسترات (اس‌پی-۱۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
«سیل» تک‌آهنگی از گروه موسیقی موسیقی هوی متال پنترا است که در سال ۱۹۹۶ میلادی منتشر شد.
«چنگ گربه» تک‌آهنگی از تد نیوجنت است که در سال ۱۹۷۷ میلادی منتشر شد.
یواس‌اس مگوفین (ای‌پی‌ای-۱۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
«انقلاب نام من است» تک‌آهنگی از گروه موسیقی موسیقی هوی متال پنترا است که در سال ۲۰۰۰ میلادی منتشر شد.
یواس‌اس مگوتی (ای‌وی‌پی-۴۵) یک کشتی بود که طول آن بود.
«نقش یک سایه را بازی خواهم کرد» تک‌آهنگی از گروه موسیقی هوی متال پنترا است که در سال ۲۰۰۰ میلادی منتشر شد.
یواس‌اس ماهانا (ای‌جی-۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
یواس‌اس ماهاسکا (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس ماهوپاک (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس ماهوپاک (ای‌تی‌ای-۱۹۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس منستی (ای‌ام-۲۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس مجابا (ای‌جی-۴۳) یک کشتی بود که طول آن 300' بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
یواس‌اس مالانو (ای‌جی-۴۴) یک کشتی بود که طول آن 224' بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
یواس‌اس مالوی (دی‌یی-۷۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس مالورن (۱۸۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۰ ساخته شد.
یواس‌اس مانادا (وای‌تی‌بی-۲۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ماناسکان (ای‌جی-۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس مانایانک (ای‌ان-۸۱) یک کشتی بود که طول آن 168' 6" بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس مانچینل (ای‌ان-۵۴) یک کشتی بود که طول آن 194' 6" بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ماندان (وای‌تی‌بی-۷۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.
یواس‌اس مانهاست (ای‌جی-۴۷) یک کشتی بود که طول آن 245' بود. این کشتی در سال ۱۹۲۳ ساخته شد.
یواس‌اس مانلاو (دی‌یی-۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ماپیرو (اس‌اس-۳۷۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ماکوینا (وای‌تی‌بی-۲۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ماکوکتا (ای‌اوجی-۵۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس مارابوت (ای‌ام‌سی-۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس ماراتانزا (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس ماربلهد (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس ماربلهد (سی-۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۲ ساخته شد.
یواس‌اس ماربلهد (سی‌ال-۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۳ ساخته شد.
یواس‌اس ماریاس (ای‌او-۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس مارینت (وای‌تی‌بی-۷۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.
یواس‌اس ماریولس (۱۸۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.
یواس‌اس مارکاب (ای‌دی-۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
یواس‌اس مارمورا (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
یواس‌اس مارولد (اس‌پی-۷۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
یواس‌اس مارتس (دی‌یی-۱۷۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ماسکوما (ای‌او-۸۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ماسکوتا (وای‌تی‌بی-۷۷۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۴ ساخته شد و از ۲۲ ژانویه همان سال شروع به فعالیت کرد.سرعت یواس‌اس ماسکوتا (وای‌تی‌بی-۷۷۲) ۱۲ گره دریایی‌ست.
یواس‌اس ماساپکوا (وای‌تی‌بی-۸۰۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۰ ساخته شد.
یواس‌اس ماساسویت (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس ماتاکو (ای‌تی-۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس ماتاگوردا (ای‌وی‌پی-۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس ماتانیکا (سی‌وی‌یی-۱۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ماتانزاس (ای‌وی‌پی-۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس ماتسونیا (آی‌دی-۱۵۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
یواس‌اس ماتابست (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس ماتابست (ای‌اوجی-۵۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ماتاپونی (ای‌او-۴۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس ماتول (ای‌او-۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۰ ساخته شد.
یواس‌اس ماومی (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس ماومی (ای‌او-۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس‌اس ماومی (آی‌دی-۱۳۳۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۹۷ ساخته شد.
یواس‌اس مایرانت (دی‌دی-۳۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.
یواس‌اس مایرانت (دی‌دی-۴۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۸ ساخته شد.
یواس‌اس مایزای (اس‌پی-۹۳۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد.
یواس‌اس مک‌آن (دی‌یی-۱۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس مک‌کافری (دی‌دی-۸۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس مک‌کامبل (دی‌دی‌جی-۸۵) یک کشتی است که طول آن 509 ft 6 11/16 in (155.3 m) می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۰ ساخته شد.
یواس‌اس مک‌کالیی (ای‌پی‌ای-۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
یواس‌اس مک‌کالیی (دی‌دی-۲۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
یواس‌اس مک‌کراکن (ای‌پی‌ای-۱۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس مک‌درمات (دی‌دی-۲۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس مک‌درمات (دی‌دی-۶۷۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس مک‌دوگال (دی‌دی-۳۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.
یواس‌اس مک‌دوگال (دی‌دی-۵۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
یواس‌اس مک‌فال (دی‌دی‌جی-۷۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۷ ساخته شد.
یواس‌اس مک‌جینتی (دی‌یی-۳۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس مک‌اینرنی (اف‌اف‌جی-۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۸ ساخته شد.
یواس‌اس مک‌لاناهان (دی‌دی-۲۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس مک‌لاناهان (دی‌دی-۶۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس مک‌نالتی (دی‌یی-۵۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
این کشتی در سال 1972 به عنوان یک هدف تمرینی منهدم شد
یواس‌اس می-توو (اس‌پی-۱۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
یواس‌اس میکوستا (وای‌تی‌ام-۳۹۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس مدرگال (اس‌اس-۴۸۰) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس مگرز (ای‌کی-۱۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ملت (ای‌پی‌ای-۱۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ملوکتا (ای‌کی-۱۳۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس مموربل (ای‌ام‌سی-۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس مندر (ای‌آراس(دی)-۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس منمشا (ای‌جی-۳۹) یک کشتی بود که طول آن 261' بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس منگس (دی‌یی-۳۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس منهادن (اس‌اس-۳۷۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
منهادن اولین زیردریایی و دومین کشتی نیروی دریایی ایالات متحده بود که به این نام به خاطر ماهی دریایی از خانواده شاه ماهی که از ساحل اقیانوس اطلس از نیوانگلند به سمت جنوب به وفور یافت می‌شود، نامگذاری شد.
یواس‌اس منهادن (اس‌پی-۸۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.
یواس‌اس منیفی (ای‌پی‌ای-۲۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس منکار (ای‌کی-۱۲۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس منومینی (وای‌تی‌بی-۷۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.
یواس‌اس منوکت (وای‌تی‌بی-۲۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس مریتو (اس‌پی-۲۷۹) یک شناور گشتی نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا بود که طول آن بود و در ۱۹۱۷ ساخته‌شد.
یواس‌اس مریماک (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس مریماک (۱۸۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۴ ساخته شد.
یواس‌اس مرتز (دی‌دی-۶۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس مروین (دی‌دی-۳۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.Gardiner & Gray, p. 125Friedman, pp. 39–42, 402–03Friedman, pp. 402–03
یواس‌اس مروین (دی‌دی-۴۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس متاکام (وای‌تی‌بی-۸۲۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۴ ساخته شد.
یواس‌اس متاکامت (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس متیوییر (دی‌یی-۵۸۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس متومکین (ای‌جی-۱۳۶) یک کشتی بود که طول آن 177' بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس متومکین (ای‌وی‌پی-۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس متاوی (ای‌اوجی-۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس میرکورد (اف‌اف-۱۰۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.
یواس‌اس میانتونوما (سی‌ام‌سی-۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۸ ساخته شد.
یواس‌اس میانتونوما ای‌سی‌ام-۱۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس میانتونومو (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس میانتونومو (بی‌ام-۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۶ ساخته شد.
یواس‌اس میکا (دی‌یی-۱۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس میگنونت (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن not known بود.
یواس‌اس میگرانت (آی‌ایکس-۶۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۹ ساخته شد.
یواس‌اس میکاوی (اس‌پی-۳۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس‌اس میلیوس (دی‌دی‌جی-۶۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۵ ساخته شد.
یواس‌اس میلدجویل (پی‌اف-۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس میلدجویل (پی‌اف-۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس میلیکوما (ای‌او-۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس مینا (ای‌ام‌سی-۲۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس مینگو (۱۸۶۲) یک کشتی بود.
یواس‌اس مینگو (اس‌اس-۲۶۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس مینگوی (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس مینیدوکا (ای‌کی-۱۹۶) یک کشتی بود که طول آن 388' 8" بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس مینیوت (ای‌ام-۳۷۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس مینک (آی‌ایکس-۱۲۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس مینیاوپا (اس‌پی-۱۷۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۲ ساخته شد.
یواس‌اس مینتونکا (۱۸۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۷ ساخته شد.
یواس‌اس میرت (ای‌ام-۲۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس میشاواکا (وای‌تی‌بی-۷۶۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس میسپیلون (ای‌او-۱۰۵) یک کشتی بود که طول آن As built: بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس میسیسینوا (ای‌او-۱۴۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
یواس‌اس میسیسینوا (ای‌او-۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس میتسچر (دی‌ال-۲) یک کشتی بود که طول آن 493' (150 m) o.a. بود. این کشتی در سال ۱۹۵۲ ساخته شد.
یواس‌اس میتسچر (دی‌دی‌جی-۵۷) یک ناوشکن متعلق به نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۳ ساخته شد.
یواس‌اس میزپا (پی‌وای-۲۹) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس موالا (دی‌دی-۶۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس موبرلی (پی‌اف-۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس مابجک (ای‌جیپی-۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس موکاسین (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس موکاسین (اس‌اس-۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.
یواس‌اس موکاسین (آی‌دی-۱۳۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۳ ساخته شد.
یواس‌اس موهیکان (۱۸۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۹ ساخته شد.
یواس‌اس موهیکان (۱۸۸۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۳ ساخته شد.
یواس‌اس موهیکان (اس‌پی-۱۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۰ ساخته شد.
یواس‌اس موهونگو یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس موینستار (اف‌اف-۱۰۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۳ ساخته شد.
یواس‌اس مومو (اس‌پی-۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس مامسن (دی‌دی‌جی-۹۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۳ ساخته شد.
یواس‌اس مونادناک (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس مونادناک (ای‌سی‌ام-۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس مونادناک (ای‌سی‌ام-۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس موندامین (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن و ارتفاع آن بود.
یواس‌اس مونوکاسی (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس مونوکاسی (پی‌جی-۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
یواس‌اس مونومی (ای‌جی-۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس مونانگاهلا (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
یواس‌اس مونانگاهلا (ای‌او-۴۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس مانسن (دی‌دی-۴۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
یواس‌اس مانسن (دی‌دی-۷۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس مونتکالم (ای‌تی-۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۰ ساخته شد.
یواس‌اس مانتور (ای‌پی‌ای-۱۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس مون‌پلیه (اس‌اس‌ان-۷۶۵) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۹۱ ساخته شد.
یواس‌اس مون‌پلیه (اسی‌ال-۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس موسبراگر (دی‌دی-۹۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۷ ساخته شد.
یواس‌اس موسهد (آی‌دی-۲۰۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
یواس‌اس ماسلی (دی‌یی-۳۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس مانترالی (ای‌پی‌ای-۲۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ماگفورد (دی‌دی-۱۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس ماگفورد (دی‌دی-۳۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.
یواس‌اس مالبری (ای‌ان-۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس مالیفن (ای‌کی‌ای-۶۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس مالنی (دی‌دی-۳۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۰ ساخته شد.
یواس‌اس مالنی (دی‌دی-۵۲۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس مالینیکس (دی‌دی-۹۴۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۷ ساخته شد.
یواس‌اس مانرس (آی‌دی-۲۱۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس مانالبرو (۱۹۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس‌اس مانارگو (ای‌پی-۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۰ ساخته شد.
یواس‌اس ماندلتا (آی‌دی-۱۳۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس مانیندایز (آی‌دی-۲۰۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس مانپلیس (آی‌دی-۲۳۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس‌اس مانریو (آی‌دی-۲۰۵۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس‌اس مانسی (ای‌تی‌اف-۱۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس مانسامو (آی‌دی-۱۶۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس‌اس مانوود (آی‌دی-۴۴۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
یواس‌اس مارلت (ای‌ام-۳۷۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس مورزیم (ای‌کی-۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس موسکوتا یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس ماسکالانگ (اس‌اس-۲۶۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس ماسکگت (ای‌جی-۴۸) یک زیردریایی بود که طول آن 233' 6" بود. این زیردریایی در سال ۱۹۲۳ ساخته شد.
جنجال پیرامون استاندارد اسکانیا در ایران پس از حوادث متعدد اتوبوس اسکانیا در جاده‌های ایران و خصوصاً حادثه تصادف و آتش گرفتن این خودرو در اتوبان تهران - قم در سال ۱۳۹۲ که منجر به مرگ ۴۴ تن شد بالا گرفت و توجه افکار عمومی را نسبت به وضعیت ایمنی این خودرو جلب کرد. پلیس ایران نهایتاً این خودرو را دارای نقص فنی دانسته و شماره گذاری یک مدل آن را (تیپ ۴۲۱۲) از ۱ بهمن ۱۳۹۲ متوقف کرد. یک ماه بعد ، گزارش مؤسسه استاندارد در رسانه‌های ایران منتشر شد، که حاکی از تأیید نکردن۱۹ مورد استاندارد توسط این خودرو بود. انجمن خودرو سازان در پاسخی نوشت که این استانداردها برای این خودرو الزامی نبوده‌ است.
شرکت عقاب افشان نماینده و مونتاژ کننده ۷ مدل‌اتوبوس اسکانیا در ایران است. این شرکت سهم خود را در میان اتوبوس‌های مسافربری بین شهری ایران حدود ۴۰ درصد می داند اما ارزیابی‌خبرگزاری مهر این شرکت را دارای‌سهم‌ حدود ۱۰ درصدی دانسته. به نوشته خبرگزاری مهر این خودرو ۵۳ درصد سهم تلفات در ناوگان حمل و نقل عمومی بین شهری ایران را دارا است.
پس از رویداد حادثه تصادف و سپس آتش‌ سوزی در اتوبان تهران قم ، مدیر عامل و برخی مسئولین آمریکا این شرکت ادعای استاندارد بودن آن را تأیید و توسط مؤسسه استاندارد ایران مطرح کردند. هرچند به گفته فرمانده پلیس راهور ایران در رابطه با رویداد تصادف در اتوبان تهران قم «اتوبوس اسکانیا مشکل فنی دارد و مدیر این خودروسازی نیز امروز با قرار وثیقه آزاد است»
اسکندر مؤمنی فرمانده وقت پلیس راهور در مصاحبه‌ای گفت که «بیشتر کشته‌های حمل و نقل عمومی مربوط به اتوبوس‌های اسکانیاست… تمام ایرادات این اتوبوس به شرکت، سازمان‌های مربوط و دستگاه قضایی اعلام شده‌ است. به دلیل این که در کشور ما در زمینه تولید اتوبوس‌ها رقابت وجود نداشته و انحصاری است بعد از وقوع چنین حوادثی به سرعت فرافکنی می‌کنند که این کار خوبی نیست» هرچند محمود براتی مدیر شرکت عقاب افشان می‌گوید: «در گزارش کمیسیون ایمنی راه‌ها، آیتم‌هایی که قرار است ما رفع کنیم، به صورت فنی و دقیق مطرح نشده‌ است، نمی‌دانیم باید چه جزئیاتی را از موارد مطرح‌ شده دربارهٔ مخزن سوخت، باتری و پروفیل بدنه تغییر دهیم. پلیس به صورت کلی مواردی را برای ما تعریف کرده‌ است و این در حالی است که در اجرای این موارد همه تأییدیه‌های سازمان استاندارد را اخذ کرده‌ایم؛ اگر سیستم‌های مذکور مشکلی دارد پس چرا سازمان استاندارد آنها را تأیید کرده‌ا ست؟»
پلیس راهور ناجا علت آتش‌سوزی در اتوبوس اسکانیا را نقص ایمنی در سیستم برق این اتوبوس اعلام کرده‌ است اما مدیر شرکت عقاب افشان گفت: نحوه و محل نصب تابلو برق اصلی و کابل‌ها با نظم و ترتیب مطلوبی همراه با اطلاعات کافی در مورد قطعات برقی نصب می‌شود و طبق گزارش‌های کارشناسان سازمان استاندارد و نیز نماینده شرکت سوئدی اسکانیا، هیچ موردی در فرایند تولید خودروهای شرکت عقاب افشان مشاهده نکردند که بتواند عامل آتش‌سوزی بعد از تصادف تلقی شود.
پس از رویداد اتوبان قم در اسفند ماه نیز یکی دیگر از اتوبوسهای اسکانیا در هرمزگان دچار آتش سوزی شد.
در ۴ اسفند ۱۳۹۲ خبرگزاری‌های فارس و مهر گزارشی منتشر کردند که حاکی از آن بود که بررسی مؤسسه استاندارد ایران حاکی از عدم احراز استانداردهای لازم توسط این خودرو در ۱۹ مورد بوده‌است.
در شرایطی گزارش عدم پاس کردن ۱۹ مورد از استانداردهای لازم توسط مؤسسه استاندارد منتشر گردید که عبدالله اکبری راد مدیر عامل شرکت عقاب افشان پیش از این گفته بود «تمامی اتوبوس‌های تولید شده در این شرکت با مجوز وزارت صنعت، معدن و تجارت و نیز تحت نظارت سازمان استاندارد تولید و به بازار عرضه می‌شود.»
خبرگزاری فارس دربارهٔ شماره گذاری این خودرو بدون پاس کردن استانداردها نوشت: «بنظر می‌رسد که رئیس سابق سازمان استاندارد باید به مردم و خانواده قربانیان توضیح دهد که چرا و به چه منظور اجازه شماره‌گذاری اتوبوس اسکانیا آن هم با وجود اینکه این خودرو در ۱۹ مورد نتوانسته‌ است نمره قابل قبول را کسب کند، صادر کرده‌است. رئیس سابق سازمان استاندارد می‌تواند دست‌های پشت پرده در ماجرای شماره‌گذاری این خودرو را برملا کند و به مردم بگوید این خودرو با نفوذ چه کسی یا چه کسانی توانست مجوز قتل مردم را بگیرد. بدون شک کسانی که به عنوان دست‌های پشت پرده سبب صدور مجوز شماره‌گذاری اسکانیا شده‌اند، حکم قتل تعداد بی‌شماری از هموطنان را صادر کرده و دستشان به خون این افراد آغشته‌است.»
انجمن خودروسازان در پاسخی نوشت که این استانداردها برای این خودرو الزامی نبوده‌ است.
خبرگزاری مهر درگزارش همچنین از صدور برگه صورت وضعیت اتوبوسها در پایانه‌های کشور بدون بررسی مناسب و با فشار مدیران شرکت‌ها خبر داد و به نقل از مدیر فنی یکی از تعاونی‌های مسافربری پایانه بیهقی نوشت: «ما هم یک کارمند معمولی هستیم که از شرکت حقوق می‌گیریم. وقتی مدیران فشار می‌آورند که باید اتوبوس در جاده تردد کند تا چرخ شرکت بگردد و حقوق ما پرداخت شود ما هم مجبور می‌شویم برخی ایرادات جزئی را نادیده بگیریم و برگه صورت وضعیت را تأیید کنیم. باید بگویم که ۴۰ درصد اتوبوس‌هایی که در جاده‌ها تردد می‌کنند اگر قانون به درستی اجرا می‌شد اجازه تردد پیدا نمی‌کردند.»
یواس‌اس ماسکینگام (ای‌کی-۱۹۸) یک کشتی بود که طول آن 388' 8" بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ماسکوگی (پی‌اف-۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس میرمیدان (ای‌آرال-۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس نابیگوان (وای‌تی‌بی-۵۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس ناچنینگا (وای‌تی‌ام-۵۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس ندلی (وای‌تی‌ام-۵۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
ذره آزاد در فیزیک ذره‌ای‌ است که تحت اثر هیچ نیروی خارجی نباشد، یا به‌طور معادل، در ناحیه‌ای نباشد که انرژی پتانسیل آن تغییر کند. در فیزیک کلاسیک این بدان معناست که ذره در فضای بدون میدان قرار دارد. در فیزیک کوانتومی، به معنی ناحیه‌ای با پتانسیل ثابت است که معمولاً در ناحیه مورد نظر صفر در نظر گرفته می‌شود، چرا که پتانسیل می‌تواند در هر نقطه (یا صفحه در حالت ۳ بعدی) به‌طور دلخواه صفر در نظر گرفته شود.
ذرهٔ آزاد در کلاسیک با سرعت برداری ثابت v شناخته می‌شود. تکانه از این رابطه بدست می‌آید:
و انرژی جنبشی (برابر با انرژی کل) از این رابطه:
که در آن "m" جرم ذره و v سرعت برداری ذره است.
یک ذرهٔ آزاد کوانتومی توسط معادلهٔ شرودینگر توصیف می‌شود
که در آن ψ تابع موج ذره در مکان r و زمان "t" است. جواب معادله برای برای ذره‌ای با تکانهٔ p یا بردار موج k در بسامد زاویه‌ای ω یا انرژی "E" با موج تخت مختلط بدست می‌آید:
که در آن "A" دامنه است. برای "تمام" ذرات کوانتومی آزاد یا محدود شده، اصل عدم قطعیت هایزنبرگ:
(بطور مشابه برای جهت‌های "y" و"z") و رابطهٔ دوبروی
برقرار است. از آنجا که انرژی پتانسیل صفر در نظر گرفته شده‌است، انرژی کل "E" برابر است با انرژی جنبشی، که رابطه‌ای مشابه حالت کلاسیک دارد:
یواس‌اس ناهانت (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
یواس‌اس ناهانت (اس‌پی-۱۲۵۰) یک کشتی بود که طول آن ۱۳۴' ۷" بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
یواس‌اس ناهانت (ای‌ان-۸۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس ناهاشو (وای‌تی‌ام-۵۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس ناهما (اس‌پی-۷۷۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۷ ساخته شد.
یواس‌اس ناهوکی (وای‌تی‌ام-۵۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس ناهانتا (۱۸۷۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۲ ساخته شد.
یواس‌اس نایفه (دی‌یی-۳۵۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس نایوا (آی‌دی-۳۵۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس ناجلدا (اس‌پی-۲۷۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۷ ساخته شد.
یواس‌اس ناکارنا (وای‌تی‌ام-۳۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ناماکاگون (ای‌اوجی-۵۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس نامکوا (وای‌تی-۳۳۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس نامونتاک (وای‌ان-۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۸ ساخته شد.
یواس‌اس نانیگو (وای‌تی‌بی-۵۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس نانسموند (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
یواس‌اس نانسموند (آی‌دی-۱۳۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.
یواس‌اس نانشان (ای‌جی-۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.
یواس‌اس نانتاهالا (ای‌او-۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس نانتاهالا (آی‌دی-۳۵۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس ناتاسکت (۱۸۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۷ ساخته شد.
یواس‌اس نانتیکوک (ای‌اوجی-۶۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس نانتیکوک (وای‌تی‌بی-۸۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.
یواس‌اس ناوس (ای‌کی-۱۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس نارکیتا (۱۸۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۲ ساخته شد.
یواس‌اس نارکیتا (وای‌تی-۱۳۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
یواس‌اس ناراگاگس (ای‌اوجی-۳۲) یک کشتی بود که طول آن 220 ft 6 in بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ناشاونا (ای‌جی-۱۴۲) یک کشتی بود که طول آن 154' بود.
یواس‌اس ناچز (۱۸۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۷ ساخته شد.
یواس‌اس ناچز (پی‌اف-۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس ناتیک (وای‌تی‌بی-۷۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس ناتوما (اس‌پی-۶۶۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
یواس‌اس ناتویا (اس‌پی-۳۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۹ ساخته شد.
یواس‌اس ناترونا (ای‌پی‌ای-۲۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ناباک (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس ناباک (ای‌ان-۸۴) یک کشتی بود که طول آن 168' 6" بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ناگاتاک (وای‌تی‌ام-۷۵۳) یک کشتی بود که طول آن 107’ بود. این کشتی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.
یواس‌اس نامکیگ (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس ناست (ای‌تی-۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس ناست (۱۸۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۵ ساخته شد.
یواس‌اس ناست (آی‌ایکس-۱۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس ناشان (اس‌پی-۵۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۵ ساخته شد.
یواس‌اس ناوارو (ای‌پی‌ای-۲۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اسناواسوتا (ای‌او-۱۰۶) یک کشتی بود که طول آن As built: بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس نچس (ای‌او-۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس نچس (ای‌او-۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۲۰ ساخته شد.
یواس‌اس نگواگون (وای‌تی‌بی-۸۳۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۵ ساخته شد.
یواس‌اس نلانسو (اس‌پی-۶۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس نماسکت (ای‌اوجی-۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس نمس (اس‌پی-۴۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۹ ساخته شد.
یواس‌اس نودشا (وای‌تی‌بی-۸۱۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۱ ساخته شد.
یواس‌اس نوگا (وای‌تی‌بی-۲۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس نپنت (اس‌پی-۱۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس نپانست (آی‌دی-۳۵۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس نرکا (اس‌اس-۳۸۰) یک زیردریایی بود که طول آن بود.
یواس‌اس نشامنی (۱۸۶۵) یک کشتی بود که طول آن 335’ بود. این کشتی در سال ۱۸۶۵ ساخته شد.
یواس‌اس نشانیک (ای‌او-۷۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس نسپلن (ای‌اوجی-۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس نتل (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن not known بود.
یواس‌اس نونزر (دی‌یی-۱۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس نیانتیک (وای‌تی‌بی-۷۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.
یواس‌اس نیبلاک (دی‌دی-۴۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
یواس‌اس نیلدس (دی‌دی-۶۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
نیروگاه گازی عسلویه معروف به نیروگاه B.O.O عسلویه (استان بوشهر، بندر عسلویه، در ۲۵ کیلومتری منطقه ویژه اقتصادی پارس جنوبی در مجاورت روستای بستانو) یکی از نیروگاه‌های ایران از نوع گازی با ظرفیت تولید ۹۴۵ مگاوات است که شامل ۶ واحد گازی ۱۵۷٫۵ مگاواتی مدل V94.2 ساخت مپنا (پارس، تحت لیسانس زیمنس) در قالب طرح B.O.O (ساخت، بهره‌برداری، مالکیت) در زمینی به مساحت ۱۲۸ هکتار است. این نیروگاه سیکل باز است و قابل تبدیل به سیکل ترکیبی است.
سوخت این نیروگاه گاز طبیعی و سوخت پشتیبان نفت گاز (گازوئیل) است که در ۲ مخزن هریک به ظرفیت ۲۰ هزار مترمکعب ذخیره‌سازی می‌شود. مقدار مصرف گازوئیل هر واحد (در شرایط کمبود گاز)، ۱۴۰ مترمکعب در ساعت است.
پست برق این نیروگاه ۴۰۰ کیلوولت است.
برای اجرای پروژه نیروگاه عسلویه، شرکت سرمایه‌گذار اقدام به تأسیس شرکت پروژه‌ای با نام "شرکت تولید برق عسلویه مپنا (سهامی خاص)" کرد که در سال ۱۳۹۱ در فرابورس پذیرفته شد و سهام شرکت به عنوان اولین شرکت تولید برق خصوصی گروه مپنا در فرابورس قابل عرضه شد.
به گفتهٔ عزیزالله حاجی ولیئی، مدیر پروژه نیروگاه گازی عسلویه در مرداد ۱۳۸۶؛ در نیروگاه‌هایی که به روش B.O.O احداث می‌شوند، تأمین سوخت (گاز، مازوت و گازوئیل) و خط انتقال برق به عهده شرکت توانیر است.
در این نیروگاه نیز، تأمین سوخت برعهده شرکت توانیر است و شرکت تولید برق عسلویه طبق قرار داد، برق تولید شده را به شرکت توانیر می‌فروشد. قرارداد (ای پی سی) فاز اول نیروگاه در سال ۱۳۸۴ بین شرکت تولید برق عسلویه به عنوان کارفرما و کنسرسیومی متشکل از شرکت احداث و توسعه نیروگاه‌های مپنا (توسعه۱) و شرکت مپنا به عنوان پیمانکار منعقد شد.
واحد اول و دوم در آبان ۱۳۸۶، واحد سوم، چهارم، پنجم و ششم به ترتیب در تیر، شهریور، آذر و بهمن ۱۳۸۷ سنکرون (وارد مدار) شدند. تاریخ بهره‌برداری تجاری از واحدهای مذکور، سه الی چهار ماه پس از سنکرون می‌باشد.
مدت زمان اجرای این پروژه ۳۶ ماه پیش‌بینی شد اما زودتر از موعد پیش‌بینی شده سنکرون شدند.پنجمین نیروگاه گازی عسلویه وارد مدار شد
یواس‌اس نیجی (اس‌پی-۳۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
یواس‌اس نیوبرارا (ای‌او-۷۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس نیفون (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس نیپسیک یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس نیتز (دی‌دی‌جی-۹۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۴ ساخته شد.
یواس‌اس نوا (دی‌دی-۳۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
یواس‌اس نوا (دی‌دی-۸۴۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس نوگالسن (وای‌تی‌بی-۷۷۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.
یواس‌اس نوکومیس (اس‌پی-۶۰۹) یک کشتی بود که طول آن 243’ بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
یواس‌اس نوکومیس (وای‌تی-۱۴۲) یک کشتی بود که طول آن ۱۰۰’ ۱۰” بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
یواس‌اس نوما (اس‌پی-۱۳۱) یک کشتی بود که طول آن 262’6” بود. این کشتی در سال ۱۹۰۲ ساخته شد.
و هنوز در حرکت است ، ، عبارتی است که گالیلئو گالیله، فیزیکدان، ریاضیدان و فیلسوف ایتالیایی در سال ۱۶۳۶ در جلسه محاکمه خود در دادگاه تفتیش عقاید بر زبان آورد. منظور او از این عبارت این بود که علی‌رغم توبه‌نامه‌اش مبنی بر ایستایی زمین، هنوز زمین بر گرد خورشید در گردش است. امروزه از این عبارت برای مواقعی استفاده می‌شود که بخواهند بگویند علی‌رغم هر چه که شما می‌گویید حقیقت چنین است.
هیچ مدرکی از اینکه گالیله چنین حرفی را در دادگاه خود بیان کرده باشد وجود ندارد و در صورت گفتن چنین حرفی مطمئناً برایش بسیار خطرناک بوده‌است. در اولین زندگینامه گالیله که بدست شاگردش وینچنزو ویویانی در سال‌های ۱۶۵۵ تا ۱۶۵۶ میلادی نوشته شده حرفی از این گفته او نیامده‌است.
اولین بار این گفته گالیله در کتاب "کتابخانه ایتالیایی" نوشته جوزپه بارتی آمده که در سال ۱۷۵۷ به انگلیسی نوشته شد:
در سال ۱۹۱۱ این جمله را در یک نقاشی اسپانیایی یافتند که متعلق به یک خانواده بلژیکی بود. تاریخ کشیده شدن این نقاشی به یک یا دو سال پس از مرگ گالیله می‌رسد (۱۶۴۳ یا ۱۶۴۵ میلادی) اما به نظر می‌رسد که تاریخ نوشته در نقاشی درست نباشد.
یواس‌اس نانساچ (۱۸۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.
یواس‌اس نوتابل (ام‌اس‌او-۴۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
یواس‌اس نوتابل (ای‌ام-۲۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس نوتاوای (ای‌تی‌ای-۱۸۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ناکسوبی (ای‌اوجی-۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس نومیتور (ای‌آرال-۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ناتمگ (ای‌ان-۳۳) یک کشتی بود که طول آن ۱۶۳' ۲" بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس نیاک (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس اوبانون (دی‌دی-۱۷۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
یواس‌اس اوبانون (دی‌دی-۴۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس اوبانون (دی‌دی-۹۸۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۸ ساخته شد.
یواس‌اس اوکالاهان (اف‌اف-۱۰۵۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.
یواس‌اس اوفلاهرتی (دی‌یی-۳۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
از گاز نجیب کریپتون تاکنون ۳۳ ایزوتوپ شناسایی شده است که عدد جرمی آن‌ها بین ۶۹ تا ۱۰۱ است.
یواس‌اس اوکان (دی‌دی‌جی-۷۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۸ ساخته شد.
یواس‌اس ابررندر (دی‌یی-۳۴۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ابستراکتر (ای‌سی‌ام-۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس اوشن‌اوگرافر (ای‌جی‌اس-۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد.
یواس‌اس اوکلاکان (ای‌اوجی-۳۳) یک کشتی بود که طول آن 220 ft 6 in بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اوکلاواها (ای‌او-۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس اوسوی (اس‌پی-۱۲۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
یواس‌اس اوکتورار (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس اوکتورار (آی‌ایکس-۱۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۱ ساخته شد.
یواس‌اس اوداکس (اس‌اس-۴۸۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس اوگجی (ای‌اوجی-۳۵) یک کشتی بود که طول آن 220 ft 6 in بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اوگلالا (سی‌ام-۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۷ ساخته شد.
یواس‌اس اوگلتورپ (ای‌کی‌ای-۱۰۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس اوکالوسا (ای‌پی‌ای-۲۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اوکانوگان (ای‌پی‌ای-۲۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اولندر (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس اونوتا (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس اونوتا (ای‌ان-۸۵) یک کشتی بود که طول آن 168' 6" بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اونیونا (وای‌تی‌بی-۲۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اونکاهی (۱۸۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۰ ساخته شد.
یواس‌اس آنست (اس‌پی-۱۲۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۸ ساخته شد.
یواس‌اس آنوارد (۱۸۵۲) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۸۵۲ ساخته شد.
یواس‌اس آوستردیک (آی‌دی-۲۵۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
یواس‌اس اپلیکا (وای‌تی‌بی-۷۹۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۶ ساخته شد.
یواس‌اس اپوننت (ای‌ام-۲۶۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس اپورچون (ای‌آراس-۴۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس اردانوکس (دی‌دی-۶۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس ارگونین (آی‌دی-۱۳۲۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.
یواس‌اس ارلیک (دی‌دی-۸۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس ارمسبی (ای‌پی‌ای-۴۵) یک کشتی بود که طول آن 459 ft 3 in بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس اروتا (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود.
این کشتی یک schoonerبود که توسط نیروی دریایی اتحادیه در طول جنگ داخلی آمریکا خریداری شد. این کشتی توسط نیروی دریایی برای گشت زنی در آبراه های با قابلیت راندن قایق کنفدراسیون مورد استفاده قرار گرفت تا از تجارت کشورهای جنوب با سایر کشورها جلوگیری کند.
این کشتی توسط نیروی دریایی در شهر نیویورک در 1 اکتبر 1861 از مأموران E. & D. Bigelow خریداری شد و در تاریخ 27 ژانویه 1862، در بخش نیروی دریایی نیویورک به کار گرفته شد.
یواس‌اس اسبرگ (دی‌یی-۵۳۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس اسماس (دی‌یی-۷۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس اسیپی (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس اسیپی (وی‌پی‌جی-۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس‌اس استرهاس (دی‌یی-۱۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس اتسگو (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس اترستتر (دی‌یی-۲۴۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس اوتس (ای‌آرجی-۲۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
یواس‌اس اوت‌پست (ای‌جی‌آر-۱۰) یک کشتی بود که طول آن 441' بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس اویسا (اس‌پی-۶۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
یواس‌اس اویاسکو (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس اوزاما (۱۹۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس‌اس اوزاوکی (آی‌دی-۳۴۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس آزبورن (دی‌دی-۸۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس ازت (آی‌دی-۳۹۸۵) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس ازت (وای‌تی‌بی-۵۴۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس پادوکا (پی‌جی-۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۴ ساخته شد.
یواس‌اس پاکانا (ای‌تی‌اف-۱۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس پالیزاد (ای‌ام-۲۷۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس پالوما (اس‌پی-۵۳۳) یک کشتی بود که طول آن 85’ بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
یواس‌اس پامانست (ای‌او-۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس پامپرو (۱۸۵۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۳ ساخته شد.
یواس‌اس پانای (۱۸۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۵ ساخته شد.
یواس‌اس پانای (پی‌آر-۵) یکی از کشتی های نیروی دریایی ایالات متحده آمریکا بود.
این کشتی طول داشت. پانای در سال ۱۹۲۷ ساخته شد. این کشتی در نهایت در تاریخ ۱۲ دسامبر ۱۹۳۷ توسط جنگنده های نیروی هوایی ژاپن غرق شد.
یواس‌اس پاندماس (ای‌آرال-۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس پانسی (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن not known بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس پانوکو (آی‌دی-۱۵۳۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس پاپاگو (ای‌تی‌اف-۱۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس پارچ (اس‌اس-۳۸۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس پارچ (اس‌اس‌ان-۶۸۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۷۳ ساخته شد.
یواس‌اس پارگو (اس‌اس-۲۶۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس پارگو (اس اس‌ان-۶۵۰) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۶۶ ساخته شد.
یواس‌اس پاریکاتین (ای‌یی-۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس پارل (دی‌یی-۷۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس پاراکت (ای‌ام‌سی-۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۴ ساخته شد.
یواس‌اس پاراکت (ای‌ام‌اس-۳۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس پارتنیا (اس‌پی-۶۷۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۳ ساخته شد.
یواس‌اس پاسیگ (ای‌او-۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس پاسیگ (ای‌دابلیو-۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس پاسکوتانک (ای‌اوجی-۱۸) یک کشتی بود که طول آن 220 ft 6 in بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس پاساکوناوی (ای‌ان-۸۶) یک کشتی بود که طول آن 168' 6" بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس پسیک (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
یواس‌اس پسیک (ای‌ان-۸۷) یک کشتی بود که طول آن 168’ 6” بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس پسامپسیک (ای‌او-۱۰۷) یک کشتی بود که طول آن As built: بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس پستورس (ای‌اف-۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
یواس‌اس پتاپسکو (۱۷۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۹ ساخته شد.
یواس‌اس پتاپسکو (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
یواس‌اس پتاپسکو (ای‌اوجی-۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس پتچوگو (وای‌اف‌بی-۱۲۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
یواس‌اس پتوکا (ای‌او-۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
یواس‌اس پترون (۱۸۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس پتینا (اس‌پی-۶۷۵) یک کشتی به طول بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
هادی روحانی (۱ شهریور ۱۳۰۲ کَلِه بست، بابل– ۲۱ مهر ۱۳۷۸ شهر بابل) امام جمعه شهرستان بابل، نماینده ولی فقیه در استان مازندران (شامل گلستان و مازندران) و نماینده مجلس خبرگان بود. آخرین نماز جمعه به امامت وی، ۷ اردیبهشت ۱۳۷۸ در مصلای نماز جمعه بابل اقامه شد. هادی روحانی تنها امام جمعه غیر مرکز استان (بابل) در کشور بود که به سمت نمایندگی ولی فقیه استان منصوب شد. اولین نماز جمعه شمال کشور، آذرماه ۱۳۵۸ در شهر بابل به امامت وی برگزار شد.