moaminsharifi/fa-wiki-spell-checker huggingface dataset:
در سال‌های نخست دهه ۱۹۵۰ نیسان به‌عنوان یک شرکت خودروسازی موفق ژاپنی در یوکوهاما، در سطح جهانی مطرح شده بود. با پیشرفت صنایع خودروسازی، زمان ساخت خودروی الکتریکی فرا رسید. دولت ژاپن بهره‌گیری از انرژی دوگانه را مدنظر قرار داد، سپس نیسان اقدام به تولید خودروی الکتریکی تاما نمود و آن را روانه بازار کرد.
به منظور جواب‌گویی به نیازهای ارتش ژاپن، در سال ۱۹۵۱ نخستین خودروی دو دیفرانسیل نیسان به نام نیسان پاترول از خط تولید نیسان خارج شد. این خودرو از بسیاری جهات مورد توجه ژاپنی‌ها قرار گرفت و از نظر ظاهری نیز بسیار شبیه به خودروجیپ ساخت ایالات متحده آمریکا بود.
در سال ۱۹۶۶ شرکت نیسان با پرینس موتور ادغام شد. پس از این ادغام نیسان وارد فاز جدیدی از تولید محصولات شد، که به ساخت و عرضه مدل‌هایی چون نیسان اسکای‌لاین و نیسان گلوریا انجامید.
در دهه ۱۹۷۰ نیسان صادرات خودروهای خود را به ایالات متحده ادامه داد و بازاری برای خود فراهم کرد، که با فروش سالانه بیش از ۲۵۵ هزار دستگاه خودرو در سال ۱۹۷۱ ادامه یافت، ولی بحران عظیم سوخت در ایالات متحده آمریکا به عنوان یک کشور مصرفی باعث شد، که این کشور درخواست خودروهای کوچک‌تر، ارزان‌تر و با سوخت مناسب‌تری که همانند محصولات نیسان، هوندا و تویوتا بود، را بدهد.
در سال ۱۹۷۳ یک میلیون دستگاه داتسون در ایالات متحده به فروش رسیده بود و دو سال بعد از آن شرکت نیسان بزرگ‌ترین شرکت صادرکننده وسیله نقلیه به شمال آمریکا بود.
در دهه ۱۹۸۰ دو مرکز بزرگ تولید خودرو را در ایالات متحده آمریکا و بریتانیا ایجاد کرد و در سال ۱۹۸۳ خودروهایی مانند سانی را تحت نام نیسان به بازار ارائه کرد. تا سال ۱۹۸۷ صادرات رو به افزایش این شرکت، به بیست میلیون دستگاه در سال رسید.
در اوایل دهه ۱۹۹۰ نیسان خودروی میکرا را تولید کرد، که طراحی زیبایی داشت و سه سال بعد به عنوان خودروی سال اروپا انتخاب شد.
در خلال دهه ۱۹۹۰ هر ساله نیسان ضرر می‌داد. فورد و کرایسلر از دادن سفارش خودداری کردند، اما رنو موافقت کرد، که در برابر پذیرش ۴/۵ میلیارد بدهی، ۸/۳۶ درصد دارایی‌های خالص شرکت را دریافت کند.
کارخانجات نیسان ظرفیت تولید بیش از یک میلیون خودرو را داشت، که قادر به فروش آن‌ها بود. هزینه‌های خرید ۱۰ تا ۲۰ درصد بیش از رنو بود و با ۱۱ میلیارد بدهی، کمبود نقدینگی شدیدی وجود داشت. نیسان مبتلا به فقدان شفافیت در توجیه سود، تمرکز ناکافی روی مشتری‌ها، تمرکز زیاد برای بیرون کردن رقبا، فقدان فرهنگ کار همراه عملکرد، مرزها یا خطوط سلسله مراتب (به‌دلیل وجود بوروکراسی موجود) و عدم وجود دید همکاری بین افراد بود. در چنان وضعیت نابسامانی، نیسان برای نجات خود به‌دنبال یک ناجی می‌گشت.
کارلوس غصن در ژوئیه ۱۹۹۹ به‌عنوان مدیر عملیات نیسان، فعالیتش را در این شرکت آغاز نمود. در ابتدای سال ۲۰۰۰ به ریاست هیئت مدیره شرکت و در ژوئیه ۲۰۰۱ به مدیرعاملی نیسان منصوب گردید.
هنگامی‌که غصن سکان هدایت این شرکت ژاپنی را در دست گرفت، نیسان بالغ بر ۲۰ میلیارد دلار بدهی داشت و از ۴۸ مدل خودرویی که تولید می‌کرد، تنها ۳ مدل سود دهی داشت.
نیسان را تحویل گرفت، چندین گروه درست کرد، که برای کمک به او در تهیه طرح احیاء در مورد عملکرد حیاتی مانند ساخت، خرید و مهندسی کندوکاو کنند. او جهت افزایش همکاری، کارمندان نمونه را در راس گروه‌ها قرار داد و هر یک از تیم‌ها را نیز به یک مدیر کلیدی سپرد، که از رنو با او به ژاپن آمده بودند. طرح غصن در نیسان برای صنعت خودروسازی ژاپن، مثل یک زلزله بود، که آن را دگرگون ساخت. (archived 2007)
غصن مخارج اضافی را نصف کرد و تعداد فروشندگان را به ۲۰٪ درصد افزایش داد، ولی زمینه‌های کاری را به احیای نیسان موکول کرد. او دست طراحان خودروهای نیسان را در طراحی بدون دغدغه و نگرانی دربارهٔ قابلیت ساخت، آزاد گذاشت. وی، «شیرو ناکامورا» را از ایسوزو، برای شخصیت بخشیدن و هویت‌دادن به کامیون‌های نیسان، استخدام کرد.
کارلوس غصن همین‌طور از یک پروژه مشترک با رنو برای تولید خودروهای کوچک خبر داد و گفت که این خودرو جایگزین خط تولید نیسان‌های اروپایی خواهد شد.
با افزایش سرعت تولیدات، فروش نیسان به ۲۷ سال پیش برگشت. فروش ۱۷٪ درصدی در سال ۲۰۰۰ نیسان را قادر ساخت، تا جلوتر از هوندا بایستد، که فروش ۱۳٫۸٪ درصد داشت، ولی در مقایسه با تویوتا ۴۲٫۲٪ درصدی خیلی عقب بود.
نیسان با هشت مدل جدید به‌سوی نمایشگاه ۲۰۰۳ پیش رفت. «تاکیرو فوجی موتو» از دانشگاه توکیو و معاون سردبیر روزنامه خودروسازهای متحد می‌گوید: «داشتن استراتژیست درجه یک به‌عنوان مدیر ارشد، موثرترین راه برای انتقال توانایی‌ها است.»
عملکرد غصن در نیسان چنان چشمگیر بود، که در سال نخست سود خالصی معادل ۲٫۷ میلیارد دلار را عاید شرکت کرد و تا سال ۲۰۰۵ کلیه بدهی‌های نیسان را پرداخت نمود.
انتقال کارلوس غصن از رنو به نیسان، در عمل کلیدی برای موفقیت این اتحاد بود. در ماه مه سال ۲۰۰۵ پس از انتصاب او به‌عنوان رئیس هیئت مدیره رنو، غصن درصدد بود، که یک مدیر اجرایی ژاپنی برای جایگزین کردن خود در نیسان بیابد، ولی همچنان در این شرکت ماندگار شد. غصن در ماه مه ۲۰۰۹ جانشین «شواتیزر» مدیرعامل اسبق رنو گردید.
هم‌اکنون نیسان دومین تولیدکننده خودرو، دوباره تویوتا را در بازار جهانی و نیز اروپا و آمریکای شمالی به چالش می‌طلبد و هوندا را به‌طور چشمگیری پشت سر گذاشته‌است. کوریر ماتسومورا، معاون اجرایی و عضو هیئت مدیره نیسان می‌گوید: بزرگ‌ترین موفقیت غصن آن است که می‌تواند در عقاید مردم تغییرات ساختاری ایجاد کند.
نیسان در سال ۲۰۱۲ میلادی درآمدی بالغ بر ۹۵ میلیارد دلار داشت و با بیش از ۱۵۵ هزار کارمند در سراسر جهان از بزرگ‌ترین خودروسازان به‌شمار می‌رود.
در فهرست زیر، میزان فروش شرکت نیسان، در فاصله سال‌های مالی ۱۹۹۸ تا ۲۰۱۲ ذکر شده‌است.
اینفینیتی، زیرمجموعه‌ای از شرکت نیسان است، که در تاریخ ۸ نوامبر ۱۹۸۹ فعالیت خود را با توزیع خودرو، در آمریکای شمالی آغاز نمود. این شرکت، وظیفه تولید خودروهای لوکس شرکت نیسان را بر عهده دارد.
اینفینیتی اکنون مالک شبکه‌ای از ۲۳۰ مرکز فروش در ۱۵ کشور جهان می‌باشد و در سطح خودروهای نیمه‌لوکس و لوکس طبقه‌بندی می‌شود، در حالی که محصولات عادی نیسان، جزئی از طبقهٔ اسپرت و سدان هستند.
سه خودروساز بزرگ ژاپنی؛ تویوتا، هوندا و نیسان، همواره رقابت تنگاتنگی با یکدیگر داشته‌اند. این سه شرکت، در بخش تولید خودروهای لوکس نیز با خلق برندهای لکسوس (تویوتا)، اکیورا (هوندا) و اینفینیتی، رقابت خود را در بازار خودروهای لوکس آمریکای شمالی پی گرفته‌اند.
از مدل‌های تولید شده این شرکت می‌توان خودروهای اینفینیتی کیو۴۵، اینفینیتی ام، اینفینیتی جی، اینفینیتی آی، اینفینیتی کیوایکس، اینفینیتی اف‌ایکس، اینفینیتی ای‌ایکس، اینفینیتی اف‌ایکس و اینفینیتی اسنس، را نام برد.
رنو-نیسان آلیانس شرکت خودروسازی ژاپنی-فرانسوی است، که از مشارکت استراتژیک دو شرکت رنو و نیسان، در سال ۱۹۹۹ تأسیس شد و هم‌اکنون از هر ۱۰ دستگاه خودروی تولید شده در جهان، یک خودرو به این شرکت تعلق دارد.
شرکت رنو-نیسان آلیانس اکنون دارای بیش از ۳۵۰٫۰۰۰ کارمند است و کنترل ۷ شرکت خودروسازی اینفینیتی، رنو سامسونگ موتورز، نیسان، رنو، داتسون، داچیا و لادا را در اختیار دارد.
دفتر مرکزی این شرکت در شهر آمستردام، هلند قرار دارد و در سال ۲۰۱۲ شمار ۸٫۱ میلیون دستگاه خودرو به‌فروش رساند، که پس از شرکت‌های جنرال موتورز، تویوتا و گروه فولکس‌واگن به‌عنوان چهارمین شرکت خودروسازی جهان شناخته شد.
کارلوس غصن مدیرعامل و رئیس هیئت مدیره نیسان، سکان رهبری شرکت رنو-نیسان آلیانس را در دست دارد، که از طریق ریاستش بر این شرکت، به‌طور هم‌زمان بر دو کمپانی رنو و نیسان مدیریت می‌نماید.
خودروهای نیسان، از اواسط دهه ۱۹۸۰ وارد بازار خودروی ایران گردید. نخستین شرکتی که اقدام به مونتاژ و عرضه تولیدات نیسان نمود، شرکت پارس خودرو بود، که از سال ۱۹۸۶ تولید خودروهای نیسان پاترول را آغاز نمود.
مدل‌هایی که هم‌اکنون در بازار خودروی ایران موجود می‌باشند، عبارتند از:
حزب مردم‌سالاری به دنبال پیروزی محمد خاتمی در دوم خرداد ۱۳۷۶ با تلاش جمعی از فعالان اصلاح طلب و به منظور حمایت از گفتمان اصلاح طلبی در سال ۱۳۷۷ ابتدا در شهرهای استان سمنان شکل گرفت و پس از تصویب اساسنامه آن در تاریخ ۱۳۷۸/۷/۳ در کمیسیون ماده ۱۰ قانون احزاب، پروانه آن در دهم آبان ۱۳۷۸ به نام حزب مدافعین پیام دوم خرداد صادر شد. از مؤسسین اولیه این حزب که ۶ نفر بودند اکنون سه نفر در حزب حضور دارند که بدون رأی‌گیری عضویتشان استمرار می‌یابد.
در پی برگزاری اولین کنگره در دوم خرداد ۱۳۸۱ این حزب به نام حزب مردم‌سالاری تغییر نام یافت و اصلاحات اساسنامه آن در مورخ ۸۱/۶/۴ به تصویب کمیسیون ماده ۱۰ قانون احزاب رسید که برای اینکار تعدادی از کاندیداهای استان سمنانی انصراف دادند تا موازنه برقرار شود. در کنگره اول از استان سمنان ۵ نفر به شورای مرکزی راه یافتند؛ مصطفی کواکبیان، ابوالقاسم کواکبیان، محمد پازوکی و علی قاسمی از هیئت مؤسس و سیف‌الله عزالدین از ستاد خاتمی در سمنان.
حزب مردمسالاری فعالیت خود را عملاً پس از ۱۸ خرداد ۱۳۸۰ و به دنبال راه‌اندازی روزنامه مردم‌سالاری در نیمهٔ دوم سال ۱۳۸۰ شروع کرده‌است روزنامه‌ای که نقش افرادی چون سعید حقی در شروع و محمدرضا حقی، حمید لباف، عباس پازوکی، غلامرضا جعفری، هما اسلامی، مهدی عباسی، علامه عزیزی، سید مجید حسینی و رضا جلالی در ادامه آن بسزا بوده‌است.
دست‌اندرکاران حزب مردم‌سالاری مدعی هستند که: "این حزب به معنای واقعی کلمه از "پایین" به "بالاً شکل گرفته‌است. البته از افرادی که در کشور در منطقه خود شناخته هستند اما در تهران و سایر استان‌ها شناخته نیستند و به نوعی با روزنامه مردم‌سالاری و در استان سمنان با روزنامه پیام استان و بنیاد توسعه سمنان ارتباط دارند. یکی از عیوب این حزب حضور کارکنان روزنامه در هیئت بازرسی آن در ادوار مختلف بوده‌است. این حزب مدعی است که هرگز هیچ مقام دولتی یا حکومتی در تأسیس آن نقشی نداشته و تاکنون وامدار هیچ نهاد و مؤسسه یا به اصطلاح شخصیت حقیقی یا حقوقی نشده و با هویتی مستقل به صورت خودجوش از متن عموم مردم برخاسته است."
این حزب، یک گروه سیاسی اصلاح‌طلب ایرانی است و توسط مصطفی کواکبیان اداره می‌شود و سه رکن اصلی آن در قانون گرایی، میانه‌روی، خشونت‌گریزی و مشارکت تحت هر شرایط علی‌رغم تندی و جسارت در نقد و صراحت در اعتراضات پارلمانی دبیرکل یا مواضع رسانه‌ای او است. کنگره‌های متعدد سالانه و نشست‌های فصلی و اردوهای ادوار حزبی و ایجاد دفاتر شهرستانی و استانی توسط هیچ حزبی در ایران امروز سابقه ندارد. تنها حرکت جدی حرکت سازمان جوانان و دانشجویان بود که به پیشنهاد غلامرضا جعفری و با دبیری وی و ریاست مهدی عباسی شروع به کار کرد و پس از خروج غلامرضا جعفری عملاً شاکله آن از هم پاشید مصطفی کواکبیان بصورت هدفمند تمام اخبار از حزب را که نام جعفری در آن است ازجمله مقالات وی و نیز اخبار مربوط به سازمان جوانان را تغییر داده و تعمداً نام غلامرضا جعفری را در اخبار سازمان جوانان در سایت‌های دیگر هم حذف نموده‌است که شاید به دلیل ندادن هزینه برای وی باشد با توجه همکاری کواکبیان با امنیتی‌ها بر سر میرنهاو نادی فر فروختن جعفری نیز از وی بعید نیست در اصلاح طلبان وی، سعید نورمحمدی، صادق خرازی، مجید فراهانی، شهاب طباطبایی و فومنی زارعی وظیفه فروش دموکراسی خواهان را به عهده دارند. ارگان مطبوعاتی این حزب روزنامه مردم‌سالاری است و البته وبگاه مردم‌سالاری آنلاین (سایت فریادگر سابق که مرحوم مطهری‌نژاد، رئیس سابق انجمن روابط عمومی ایران اداره آن را به عهده داشت). سایت حسنا و سایت مصطفی کواکبیان هم به اطلاع‌رسانی مواضع حزب می‌پردازند این حزب سخنگو و قائم مقام دبیرکل یا رئیس شورای مرکزی یا هیچ شخص دیگری در حد و اندازه کواکبیان ندارد و حضور نمایندگان ادوار مجلس در دوره‌هایی از این حزب بوده، اما لزوماً هیچ نماینده یا چهره شاخص دیگری در تمام یا قسمت اعظم ادوار حزب حضور نداشته‌است.
مصطفی کواکبیان در انتخابات ریاست جمهوری ۱۴۰۰ نامزد شده بود که صلاحیت ایشان مورد تأیید شورای نگهبان واقع نشد.
حزب مردم‌سالاری و حزب همبستگی در دو انتخابات گذشته از متحدین حزب اعتماد ملی بوده و در انتخابات مجلس هشتم اقدام به راه‌اندازی ائتلافی به‌عنوان «ائتلاف مردمی اصلاحات» در برابر «ائتلاف اصلاح طلبان» کرد. ریاست این ائتلاف بر عهده فاطمه کروبی همسر مهدی کروبی بود.
یعقوب مهرنهاد از فعالان مدنی و سرپرست روزنامه مردمسالاری در استان سیستان و بلوچستان، مرداد ۱۳۸۷ به اتهام ارتباط با گروه جندالله به نحو غیرمنتظره‌ای اعدام شد. اعدام وی و اتهامات وارده با سکوت حزب مردمسالاری همراه بوده‌است. این سکوت را در چهارچوب عمل گرایی کواکبیان در جهت حفظ کل تشکیلات می‌توان ارزیابی کرد.
مهندس همایون نادری‌فر، از فعالان سیاسی، مدنی شهرستان ارومیه و دبیر حزب مردمسالاری استان آذربایجان غربی،
که در سال ۱۳۸۶ توسط نیروهای امنیتی دستگیر و پس از گذراندن مدتی در سلول انفرادی اطلاعات سپاه و حبس در نهایت با وثیقه ۲۵۰ میلیون تومانی آزاد گردید و هنوز پرونده او در دادگاه انقلاب مفتوح است.
دستگیری وی نیز با سکوت حزب مردمسالاری همراه بود.نشانی: http://sahamnews.net/1390/06/89142/ نشانی :http://www.hra-news.org/00/8975-1.html
مهندس همایون نادری فر با آغاز برخورد با وبلاگ نویسان در ایران و دریافت احضاریه از دادگاه انقلاب ارومیه در سال ۱۳۹۰ بصورت غیرقانونی کشور را ترک و پس از اقامت دو ساله در ترکیه، اکنون در کشور استرالیا زندگی می‌کند.
همایون نادری فر پس از خروج از ایران، وارد مبارزات علنی با جمهوری اسلامی شد و با مصاحبه‌های مختلف با تلویزیونهای اپوزیسیون و نوشتن مقالات مختلف در سایت‌های معتبری چون گویا و کیهان لندن، شخصیتی مبارز و مستقلی را از خود به نمایش گذاشت.
همایون نادری فر در نشست مجمع عمومی تشکیل شورای ملی ایران در فرانسه و در سال ۲۰۱۳، بعنوان منتخب اول شورای عالی این شورا که رضا پهلوی سخنگویی آن را بر عهده گرفت، برگزیده شد.
با تکرار اشتباهات سیاسی در شورای ملی توسط برخی از اعضای آن و عملکرد غیر حرفه ای آنان، کاندیدای دور دوم این شورا نگردید و از سال ۲۰۱۵ بصورت مستقل و بعنوان یکی از پشتیبانان و افراد مورد اعتماد شاهزاده رضا پهلوی، به فعالیت‌های خود ادامه می‌دهد.
جگوار کارز شرکت خودروسازی بریتانیایی است، که دفتر مرکزی آن در شهر وایتلی، کاونتری، در کشور انگلستان قرار دارد. این شرکت هم‌اکنون زیرمجموعه‌ای از گروه خودروسازی جگوار لندرور به‌شمار می‌آید، که خود از شرکت‌های تابعه شرکت هندی تاتا موتورز می‌باشد.
جگوار در سال ۱۹۲۲ تحت نام سوالو سایدکار کمپانی، توسط ویلیام لیونز تأسیس شد. این شرکت پس از جنگ جهانی دوم به جگوار تغییر نام داد. در ۱۹۳۴ خودروهای تولید شده توسط شرکت جگوار، نخست با نام اس‌اس و اندکی بعد با نام اس‌اس جگوار، به بازار عرضه شدند. این شرکت در ۱۹۶۶ به بریتیش موتور هلدینگز فروخته شد.
دو سال بعد، در ۱۹۶۸ جگوار با لیلاند موتورز ادغام گردید و شرکت جدید بریتیش لیلاند نام گرفت. شرکت خودروسازی جگوار در سال ۱۹۷۵ توسط دولت بریتانیا، ملی اعلام شد. در ابتدای دهه ۱۹۸۰ روند خصوصی‌سازی در این شرکت آغاز گردید، که سرانجام در پی جدایی از بریتیش لیلاند، با نام کنونی، یعنی "جگوار کارز" به‌ثبت رسید. در سال ۱۹۸۴ شرکت جگوار موفق شد که به عنوان یک شرکت مستقل وارد بازار بورس لندن گردد، ولی در سال ۱۹۹۰ کلیه سهام آن توسط شرکت آمریکایی فورد خریداری شد و برای قریب به دودهه، تحت مدیریت فورد به فعالیت ادامه داد.
در تاریخ ۲ ژوئن ۲۰۰۸ شرکت تاتا موتورز، جگوار را از فورد خریداری نمود. سپس با ادغام لندرور و جگوار، گروه جگوار لندرور را راه‌اندازی کرد. هم‌اکنون جگوار کارز به همراه لندرور و رنجرور، تحت مدیریت گروه جگوار لندرور فعالیت می‌کند.
شرکت جگوار همواره یکی از فعال‌ترین خودروسازها در زمینه طراحی و ساخت خودروهای لوکس سفارشی بوده‌است، که بارها برای الیزابت دوم، چارلز، شاهزاده ولز و سران سیاسی دیگر کشورها، خودروهای سفارشی تولید کرده‌است. در سال‌های گذشته نیز شرکت جگوار اقدام به ساخت خودرو برای نخست‌وزیر بریتانیا نموده‌است. واپسین خودروی تولیدشده توسط این شرکت، مدل جگوار ایکس‌جی می‌باشد، که در ماه مه سال ۲۰۱۰ عرضه شده‌است.
جگوار کارز شرکت تولیدکننده خودروهای لوکس می‌باشد، که دفتر مرکزی آن در کاونتری انگلستان قرار دارد. این شرکت اکنون زیرمجموعه کمپانی «تاتا موتورز» بوده و در بخش تجاری «جگوار لندرور» این گروه فعالیت می‌کند.
این شرکت در سال ۱۹۲۲ توسط سر ویلیام لیونز و ویلیام والمزلی با نام «سوالو سایدکار کمپانی» تأسیس شد و در ابتدا به تولید اتاقک اضافه کنار موتورسیکلت می‌پرداخت.
این شرکت پس از جنگ جهانی دوم در سال ۱۹۳۴ به «اس‌اس کارز» تغییر نام داد و سرانجام در سال ۱۹۴۵ با نام کنونی یعنی جگوار کارز به ثبت رسید. شعار تبلیغاتی جگوار «ظرافت، وسعت، سرعت» بود"The classic has to be "Grace... Space... Pace," which was used throughout the 1950s and 1960s". و در دهه ۱۹۵۰ در مسابقات اتومبیل‌رانی بسیار موفق ظاهر شد.
جگوار پس از ادغام با کمپانی «بریتیش موتور» در سال ۱۹۶۸ جزئی از کارخانه «بریتیش لیلاند» گردید، که پیش از آن شرکت‌های روور و «استاندارد ترایمف» را نیز خریداری کرده بود. دو سال بعد جگوار و دایملر دو قطب بزرگ بریتیش لیلاند شده بودند و روور و ترایمف، در سوی دیگر قرار داشتند. تا اینکه در اوایل دهه ۱۹۸۰ بیشتر این شرکت‌ها به «گروه آستین روور» پیوستند که البته جگوار در بین آن‌ها نبود.
جگوار در سال ۱۹۸۴ وارد بورس لندن شد و بلافاصله پس از عرضه سهام خود به‌طور عمومی، در لیست ۱۰۰ شرکت برتر این مرکز قرار گرفت. این شرکت پنج سال بعد توسط کمپانی فورد خریداری شد، که در پی آن، از فهرست شرکت‌های بورس لندن خارج گردید. جگوار تاکنون دو نشان سلطنتی از ملکه الیزابت دوم و پرنس چارلز دریافت کرده‌است.
پس از چندین بار تغییر مالکیت در تاریخ ۲۶ مارس ۲۰۰۸ مدیران شرکت فورد اعلام کردند، که قصد فروش جگوار و روور به یک شرکت هندی به نام تاتا موتورز را دارند، که پیش‌بینی می‌شد، این خرید تا پایان فصل دوم سال ۲۰۰۸ انجام شود. قرارداد تاتا موتورز علاوه بر جگوار، سه زیرمجموعه دیگر آن، از جمله بخشی از دایملر کمپانی، متعلق به جگوار، روور و لانکستر را نیز شامل می‌شد و نهایتاً این قرارداد در تاریخ دوم ژوئیه ۲۰۰۸ با مبلغ ۷٫۱ میلیارد پوند، منعقد گردید.
جگوار کارز پس از سال‌ها ناکامی، سرانجام در نمایشگاه خودروی پاریس در سال ۲۰۱۰ بسیار قوی ظاهر شد و از میان صدها خودروی موجود در این نمایشگاه، خودروی جگوار آخرین تکنولوژی‌ها را به کار گرفته بود و به همین دلیل جزو ستارگان نمایشگاه خودروی پاریس لقب گرفت. طراحی بی نظیر و متفاوت خودروی جگوار سی-ایکس۷۵ موجب شد، تا تمامی بازدیدکنندگان نمایشگاه توجه ویژه‌ای به آن داشته باشند و به عنوان ستاره نوظهور صنعت خودروسازی در پاریس معرفی شود.
این شرکت در ابتدا به تولید موتورسیکلت‌های سایدکار می‌پرداخت، اما پس از مدتی بر تولید خودرو متمرکز شده و نام شرکت در سال ۱۹۳۳ به «اس‌اس کارز» تغییر کرد. جگوار اس‌اس ۱۰۰، نخستین خودرویی بود که در سال ۱۹۳۵ با نام جگوار عرضه شد.
پس از جنگ جهانی دوم و در سال ۱۹۴۵، اس‌اس کارز نام خود را به جگوار تغییر داد، زیرا نام این شرکت مشابه با سازمان شبه نظامی نازی آلمان بود. جگوار مارک پنج، نخستین خودروی جگوار پس از پایان جنگ بود، که در سال ۱۹۴۸ تولید شد. در همان سال سدان لوکس جگوار ایکس‌کا۱۲۰ را نیز روانه بازار کرد، که سریع‌ترین خودروی تولیدی تا آن زمان محسوب می‌شد. این اتومبیل از محبوبیت بسیاری برخوردار شد و به جگوار کمک کرد، تا حضور قدرتمندی در بازار خودروهای اسپورت داشته باشد.
در دهه ۱۹۵۰، صادرات محصولات لوکس جگوار به بازار ایالات متحده آمریکا آغاز شد. جگوار مارک هفت سالون، در سال ۱۹۵۱ و به صورت اختصاصی برای بازار آمریکا معرفی شد. در سال ۱۹۵۶، این خودرو برنده جایزه «رالی مونت کارلو» گردید.
در اواسط دهه ۱۹۵۰ جگوار مدل‌های جگوار مارک هشت و جگوار مارک نه را به خط تولید خود اضافه کرد. همزمان و با ارتقا عملکرد جگوار ایکس‌کا، شرکت مدل جگوار ایکس‌کا۱۴۰ را نیز تولید کرد. پس از آن، جگوار ایکس‌کی۱۵۰ معرفی شد، که سریع‌تر از مدل‌های قبلی خود بود، اما جذابیت مدل‌های ۱۲۰ و ۱۴۰ را نداشت.
در دهه ۱۹۶۰، یکی از مشهورترین خودروهای جگوار متولد شد. جگوار تیپ ای، که در بازار ایالات متحده آمریکا به نام ایکس‌کا ای شناخته می‌شد، در سال ۱۹۶۱ عرضه گردید. این خودروی اسپرت، در دو گونه کوپه و کانورتیبل، عملکرد فوق‌العاده را با ظاهری بسیار جذاب، در هم آمیخته بود. جذابیت جگوار ای تایپ، به حدی بود، که حتی تحسین «انزو فراری»، مؤسس شرکت فراری را نیز در پی داشت.
یک دهه بعد، این شرکت جگوار ایکس‌جی۶سی و جگوار ایکس‌جی۱۲سی کوپه را برای ملحق شدن به محصولات سدان خود معرفی کرد. مدل ایکس‌جی۱۲سی سریعترین سدان تولیدی تا آن زمان بود. در اواسط دهه ۱۹۷۰ میلادی، مدل محبوب تیپ ای، با مدل جگوار ایکس‌جی‌اس جایگزین شد. در دهه ۱۹۸۰ جگوار روند رو به رشد خود را، ادامه داده و مدل جگوار ایکس‌جی‌اس اچ‌ای و خودروی سوپر اسپورت؛ جگوار ایکس‌جی۲۲ را روانه بازار کرد.
البته در آن زمان، خودروهای جگوار به واسطه برخی نقص‌های فنی نیز مشهور شدند، که مشکلات الکتریکی، بیش از سایر موارد، نارضایتی مشتریان اتومبیل‌های جگوار را به همراه داشت. از سوی دیگر، سخت‌تر شدن رقابت، به واسطه حضور خودروهای آلمانی و کمبود منابع مالی، جگوار را بر آن داشت، تا طی همکاری با شرکتی دیگر، به فعالیت‌های خود ادامه دهد. این تصمیم در نهایت به خرید جگوار توسط فورد در سال ۱۹۹۰ منجر شد.
با این وجود، مشکلات مالی جگوار و کاهش فروش این شرکت، فورد را نیز تحت تأثیر قرار داد. از این رو، فورد برای کاهش ضرر خود، جگوار و برند لندرور را در سال ۲۰۰۸ به شرکت هندی تاتا موتورز فروخت. اگرچه عدم اطمینان به جگوار همچنان بر محصولات این برند سایه افکنده بود، اما معرفی مدل‌های جدید مانند جگوار ایکس‌اف و مدل‌های نمادینی مانند جگوار ایکس‌کا و جگوار ایکس‌جی (ایکس۳۵۱) با طراحی جدید، امروزه شرایط را تغییر داده و آینده روشنی را، برای جگوار رقم زده‌است.
جگوار لندرور، شرکت چندملیتی خودروسازی است، که در زمینه توسعه، طراحی، تولید و فروش انواع خودرو فعالیت می‌کند.
ریشه‌های مشارکت و همکاری دو شرکت خودروسازی جگوار کارز و لندرور به سال ۲۰۰۲ بازمی‌گردد، که با مدیریت کمپانی فورد شروع به فعال نمودند. شرکت فورد که در سال ۱۹۸۹ جگوار کارز را تصاحب کرده بود، در سال ۲۰۰۰ نیز اقدام به خریداری شرکت لندرور از گروه خودروسازی ب ام و نمود.
شرکت جگوار لندرور در سال ۲۰۰۸ در پی خریداری جگوار و لندرور توسط گروه خودروسازی هندی تاتا موتورز، راه‌اندازی شد، سپس برند رنجرور را نیز با آن‌ها ادغام نمود. این شرکت تا ماه مارس ۲۰۱۲ شمار ۳۰۵٫۸۵۹ دستگاه خودرو به‌فروش رسانده بود، که سهم لندرور؛ ۲۵۱٫۶۳۲ دستگاه و جگوار نیز ۵۴٫۲۲۷ دستگاه را، به خود اختصاص می‌داد. دفتر مرکزی شرکت جگوار لندرور در وایتلی، در حومه شهر کاونتری، میدلندز غربی، انگلستان قرار دارد.
از سال ۲۰۰۸ که شرکت جگوار تحت مدیریت جگوار لندرور قرار گرفت، خودروهای این شرکت به‌همراه برندهای لندرور و رنجرور، توسط مهندسان هر سه شرکت، در کارخانه «وایتلی» کاونتری طراحی شده و در دو کارخانه مجهز جگوار لندرور ساخته می‌شوند. یکی از این کارخانه‌ها «کستل برومویچ» در بیرمنگام بوده و دیگری «هیل وود بادی» در نزدیکی لیورپول است.
سَمَندَر باله‌دار (Triturus) جنسی از سمندرها هستند که در بیشتر مناطق اروپا، بخش‌هایی از روسیه و خاورمیانه زندگی می‌کنند.
جعبه نارنجی یک مجموعه بازی ویدئویی از پنج بازی توسعه‌یافته به دست ولو است. دوتا از بازی‌های مجموعه، "نیمه‌عمر ۲"و نخستین بسته الحاقی مستقل آن، ، پیش‌تر به عنوان محصولات جداگانه عرضه شده بودند. سه بازی نو نیز در مجموعه قرار داشت: دومین بسته الحاقی مستقل ، بازی ویدئویی معمایی "پورتال" و "تیم فورترس ۲"، دنباله چندنفره "تیم فورترس کلاسیک". ولو همچنین یک حاشیه صوتی از بازی‌های درون مجموعه عرضه کرد. یک محصول جدا به نام "جعبه سیاه" نیز برنامه‌ریزی شده بود که تنها بازی‌های نو را شامل می‌شد، اما جلوتر لغو شد.
"جعبه نارنجی" نخستین بار برای مایکروسافت ویندوز و اکس‌باکس ۳۶۰ در اکتبر ۲۰۰۷ منتشر شد، در حالی که نسخه پلی‌استیشن ۳، که توسط ئی‌ای برایت لایت توسعه یافته بود، در دسامبر ۲۰۰۷ منتشر شد. یک بسته دیجیتالی از "جعبه نارنجی" برای مک‌اواس به دنبال عرضه استیم برای سکو، در مه ۲۰۱۰ منتشر شد. پس از عرضه استیم برای لینوکس در ابتدای سال ۲۰۱۳، "جعبه نارنجی" برای لینوکس نیز در همان زمان منتشر شد.
"جعبه نارنجی" بدست منتقدان ستوده شد و "پورتال" به عنوان سورپرایز مورد علاقه بسته شناخته شد. به مشکلات فنی نسخه پلی‌استیشن ۳ "جعبه نارنجی" که در دیگر نسخه‌ها دیده نمی‌شد، اشاره شده بود و برخی از آن‌ها از طریق یک وصله اصلاح شدند.
"جعبه نارنجی" پنج بازی است که به یک یکای جزئی گردآوری شده‌اند.: "نیمه‌عمر ۲" و ادامه آن، "قسمت نخست" و "قسمت دوم"، "پورتال" و "تیم فورترس ۲." تمامی این بازی‌ها موتور سورس ولو را به کار می‌گیرند.
از طریق پلتفرم استیم برای نسخه ویندوز، بازی‌ها می‌توانند داده‌های عمیقی مانند محل مرگ شخصیت بازیکن، زمان تکمیل و کل پیروزی‌ها در حالت‌های چند نفره را جمع‌آوری و گزارش کنند. این داده‌ها برای تولید آمار گیم پلی برای "قسمت نخست"، "قسمت دوم" و "تیم فورترس ۲" گردآوری شده‌است.
گرچه "نیمه‌عمر ۲" بیشترین میزان اچیومنت‌ها را دارد، ۹۹ اچیومنت در دیگر بازی‌ها قرار دارد و از حد ۵۰ اچیومنتی که مایکروسافت برای بازی‌های اکس‌باکس ۳۶۰ گذاشته، رد شده بود. این اچیومنت‌ها شامل خواستن بازیکن برای کشتن میزان خاصی از هیولاها، پیدا کردن اسلحه‌های پنهانی یا کارهای دیگر ویژه هر بازی است.
تمامی بازی‌ها به جز "نیمه‌عمر ۲" توضیحات درون بازی از سوی توسعه‌دهندگان دارد که درباره بخش‌های گوناگون بازی و ساخت آن‌ها گفتگو می‌کنند. به گفته اریک وولپاو، نویسنده ارشد "پورتال"، از زمان انتشار توضیحات یک ویژگی پرطرفدار بودند.
ولو قصد داشت یک مجموعه جدا برای ویندوز به نام "جعبه سیاه" منتشر کند که تنها بازی‌های "قسمت دوم"، "پورتال" و "تیم فورترس ۲" در آن قرار داشتند. "جعبه سیاه" سپس‌تر لغو شد و هم اکنون تنها برای کاربران استیم که گونه‌های خاصی از کارت گرافیک ای‌ام‌دی دارند در دسترش است. آن‌ها یک کوپن برای یک نسخه رایگان از "جعبه سیاه" دریافت کرده بودند.
در طول توسعه، انتشار همزمان دو بسته تلفیقی بازی با ترکیبات مختلف محتوایی، توسط ولو به عنوان یک مسیر جدید برای صنعت بازی تبلیغ شد. گیب نیوئل، بنیان‌گذار مشترک ولو گفت «"جعبه سیاه" و "جعبه نارنجی" یک رویکرد نوین برای انتشار چندین محصول برای چندین سکو است.» با این حال پس از لغو کردن "جعبه سیاه"، ولو محتویات نویی که در آن قرار داشت را هر کدام جداگانه در استیم منتشر کرد.
قرار بود که بهای پرداخت "جعبه سیاه" کمتر از "جعبه نارنجی" باشد. ولو که قصد جبران لغو شدن "جعبه سیاه" را داشت، به کاربران استیم که از پیش "نیمه‌عمر ۲" و "نیمه‌عمر ۲: قسمت نخست" را خریداری کرده بودند و سپس "جعبه نارنجی" را خریدند، یک اشتراک رایگان هدیه داد تا آن‌ها بتوانند نسخه دوم بازی را به دوستانشان تقدیم کنند. با این حال، لغو شدن "جعبه سیاه" شکایات و گله‌مندی‌های زیادی از سوی مصرف‌کنندگان و منتقدان دریافت کرد که از اینکه باید برای بازی‌هایی که از پیش داشتند پول می‌دادند گله‌مند بودند.
مجله فنی آزمایشگاه‌های بل (Bell Labs Technical Journal) مجله‌ای است که به طور اختصاصی برای دانشمندان آزمایشگاه‌های بل تهیه می‌شود. این مجله هر سه ماه یکبار به وسیلهٔ انتشارات جان وایلی در کشور آمریکا منتشر می‌گردد.
اریپابلیک یک بازی برخط چندنفره گسترده رایگان، تحت مرورگر وب است که توسط اریپابلیک لبز ساخته شده و از ۲۱ اکتبر ۲۰۰۸ به وسیلهٔ افراد ساکن کشورهای مختلف مورد استفاده قرار می‌گیرد.
"اریپابلیک" یک بازی تحت وب می‌باشد که به دلیل کم بودن زمان لودینگ(بارگذاری) صفحه، کاربران دیال‌آپ نیز می‌توانند از آن استفاده کنند. در این بازی می‌توان جزو شهروندان هر کشوری بود. در ایرپابلیک می‌توان فعالیت‌های اقتصادی، نظامی، سیاسی و مطبوعاتی داشت و حتی می‌توان فعالیت‌هایی ابداع کرد و آن‌ها را انجام داد.
ایرپابلیک یک جامعه مجازی و مخلوطی از بازی‌های استراتژیک دیگر است. بازیکنان این بازی می‌تواند در فعالیت‌های مختلف همراه با هزاران نفر دیگر اشتغال پیدا کرده و ساعت‌ها سرگرم شوند.
شهروندان این بازی می‌توانند صاحب یک کارخانه مجازی باشند که ۷ نوع صنعت و ۵ نوع مواد معدنی را شامل می‌شود یا فقط کارگر کارخانه باشند.
بازیکنان در این بازی می‌توانند عضو گروه‌های تفکری در بازی یا همان حزب‌های مجازی بشوند و در انتخابات رای بدهند یا مدیر مسئول و خبرنگار روزنامه باشند. همچنین بازیکنان می‌توانند به جنگ‌هایی که در بین کشورهای مجازی یا انقلاب‌هایی که برپا می‌شوند کمک کرده و بجنگند.
در ابتدا این بازی با نسخه بتا(اولین نسخه بعد از نسخه غیرقابل بازی)منتشر شد. در ۱۴ اکتبر ۲۰۰۸ نسخه بازی از بتا به نسخه "۱" تغییر کرد که در سیستم جنگ و ساختارهای سیاسی تغییرات زیادی ایجاد گردید و محیط کاربری در این نسخه پیشرفت چشم گیری کرد و بازی کامل‌تر شد. دریافت طلا (واحد پول مشترک جهانی) کمی سخت‌تر شده و همچنین تعدادی از امکاناتی که در نسخه بتا رایگان بود هزینه بردار شده‌است. همچنین سیستم گفتگوی آنلاین در آن اضافه شده‌است.
رنه-فرانسوا-آرمان «سولی» پرودوم (۱۹۰۷ - ۱۸۳۹)، شاعر و مقاله‌نویس فرانسوی
وی نخستین برندهٔ جایزه ادبی نوبل در سال ۱۹۰۱ بود.
شراب بوردو به هر یک از شرابهای تولید شده در ناحیه بوردوی فرانسه گفته می‌شود. در آنجا بیش از ۷۰۰ میلیون بطری شراب اعم از شراب سفید و قرمز تولید می‌شود. در این ناحیه علاوه بر شرابهای ارزان قیمت، پر آوازه‌ترین و گران‌ترین شراب‌های جهان نیز تولید می‌شود.Wikipedia contributors, "Bordeaux wine," Wikipedia, The Free Encyclopedia, http://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Bordeaux_wine&oldid=242724709 (accessed October 27, 2008). عدی حسین پسر رئیس جمهور سابق عراق، یکی از مصرف‌کنندگان این نوع شرابها بوده‌است که به وسیله هواپیمای شخصی برایش فراهم می‌شده‌است.
شراب بوردو بیشترین شرابی است که در جهان تولید می‌شود.
جمهوری اسلامی ایران ممکن است موارد زیر باشد:
زیبا بروفه (زاده در تهران) بازیگر سینما و تلویزیون ایرانی است.
زیبا بروفه در سال ۱۳۵۴ در تهران زاده شد. بروفه فارغ‌التحصیل حقوق قضایی است.
وی در فیلم سینمایی «شب روباه» ایفای نقش نموده‌است؛ و در سال ۱۳۷۷ با ایفای نقش در سریال تلویزیونی «مجید دلبندم» به کارگردانی رضا عطاران به شهرت بیشتری دست یافت. وی به‌مدت ۴ سال به‌دلیل انتشار بدون اجازهٔ بخش‌هایی از فیلم ازدواجش در اینترنت ممنوع‌الکار شد و رسماً اجازهٔ کار نداشت. او همسر پیام صابری ،چهره‌پرداز و بازیگر بود که در ۱۸ آذر ۹۷ در تهران به علت ایست قلبی در سن ۴۵ سالگی درگذشت.
تکنو تریلر یک ژانر تلفیقی است که موضوعاتی از ژانرهای جاسوسی-علمی تخیلی به همراه مقداری موضوعات مرتبط یا غیر مرتبط از سایر ژانرها را وام گرفته‌است.
در بسیاری از موارد این ژانر با ژانر علمی تخیلی اشتباه گرفته می‌شود.در این ژانر معمولاً به یکی از فناوری‌های جدید و اثرات (گاه مخرب) آن در جریان داستان اشاره می‌شود.به علاوه برای افزودن تم ماجراجویانه و هیجان انگیز موضوعاتی نظیر جاسوسی-هنرهای رزمی و بازی‌های سیاسی معمولاً توسط نویسندگان این ژانر به داستان‌ها اضافه می‌شود.
ولی هدف اصلی نویسنده در این ژانر (بر خلاف ژانر علمی تخیلی) تعریف کردن یک داستان است نه صرفاً آشنا کردن خواننده با فناوری جدید.
داستان‌های این ژانر معمولاً اشاره به آینده‌ای نه چندان دور و حوادثی که ممکن است در اثر استفاده از یک فناوری خاص (مثلاً مهندسی ژنتیک) در آن سال‌ها رخ دهد اشاره دارند
در بسیاری از موارد تمییز این ژانر از زانر علمی تخیلی کاری بس دشوار است
مایکل کرایتون و تام کلنسی به عنوان پدران تکنو تریلرهای مدرن شناخته می‌شوند.
کتاب قضیه اندرومدا ی کرایتون و شکار اکتبر سرخ کلنسی به عنوان اولین آثار این ژانر شناخته می‌شوند.
البته پیش از این دو نیز تعدادی از نویسندگان در دهه 40 آثاری در این ژانر داشته اند
تاریخ روضةالصفای ناصری کتابی از رضاقلی خان هدایت که در ادامه کتاب "روضةالصفا" اثر میرخواند نوشته شده و شامل وقایع دوران صفویان، افشاریان، زندیان و قاجاریان تا سال ۱۲۷۳ قمری است.علی‌اصغر شمیم، "ایران در دوره سلطنت قاجار"، ص ۶۶۳
جنوب آسیا یا آسیای جنوبی، بخش جنوبی قارهٔ آسیا است که شامل کشورهای جنوب کوه‌های هیمالیا (sub-Himalayan countries) و در برخی منابع معتبر (چون تعریف سازمان ملل) نیز همچنین شامل کشورهای مجاور در شرق و غرب آن نیز می‌شود. این منطقه (از غرب به شرق) توسط غرب آسیا، آسیای مرکزی، شرق آسیا، و جنوب شرق آسیا احاطه شده‌است. جنوب آسیا در هر دو موضوع جغرافیایی و قومی-فرهنگی کاربرد دارد. همان‌طور که معمولاً تصور می‌شود، آسیای جنوبی متشکل از کشورهای افغانستان، بنگلادش، بوتان، هند، مالدیو، نپال، پاکستان و سری‌لانکا است."Indian Subcontinent ". "Encyclopedia of Modern Asia". Macmillan Reference USA (Gale Group), 2006: "The area is divided between five major nation-states, Bangladesh, India, Nepal, Pakistan, and Sri Lanka, and includes as well the two small nations of Bhutan and the Maldives Republic... The total area can be estimated at 4.4 million square kilometres or exactly 10 percent of the land surface of Asia."
برای نخستین بار پارچه پنبه‌ای در حدود ۱٬۹۰۰ پیش از میلاد توسط تمدن دره سند در آسیای جنوبی بافته شد.CHRONOLOGY OF IRANIAN HISTORY PART 1 "iranicaonline.org"
مساحت کل جنوب آسیا ۵٬۲۲۹٬۶۹۵ کیلومتر مربع و جمعیت آن به ۱٬۸۵۷٬۹۷۵٬۸۶۹ نفر می‌رسد.
شهرام شاه‌حسینی (زادهٔ ۴ اسفند ۱۳۵۲ در تهران) کارگردان سینما و تلویزیون ایرانی است. او فعالیت سینمایی خود را از سال ۱۳۷۴ با فیلم "مادرم گیسو" آغاز کرد.
شهرام شاه حسینی متولد ۴ اسفند ۱۳۵۲ در تهران است. سینما را با دستیار کارگردانی فیلمسازانی همچون رسول ملاقلی‌پور، سیامک شایقی و بهرام بیضایی آغاز کرد. او در این سال‌ها چند فیلم کوتاه نیز مقابل دوربین برد که از آن‌ها می‌توان به "چند کیلومتر جلوتر" و به طعم خاک" اشاره کرد.
شهرام شاه حسینی دربارهٔ حواشی پیرامون فیلم سینمایی خانه دختر، که در صفحهٔ مجازیش در اینستاگرام رخ داده و کامنت‌هایی منفی از مردم را دریافت کرده‌است می‌گوید:لازم میدونم توضیحی را خدمت چندی از تماشاگرانی که با دیدن خانه دختر عصبانی شدن و با کامنتهایی که گاه با توهین همراه بود، بدهم. مخاطبی که در فیلم «خانه دختر» بدنبال تجاوز پدر به دخترش به سینما می‌رود، دست خالی برمیگردد؛ زیرا موضوع و مسئله فوق هرگز در فیلمنامه خانه دختر مطرح نبود و من نیز کوچک‌ترین اشاره ایی به آن نداشتم
شرق آسیا یا خاور آسیا یا آسیای شرقی یا آسیای خاوری منطقه‌ای از آسیا است که بر پایهٔ جغرافیا یا فرهنگ تعریف می‌شود. از دید جغرافیایی این منطقه شامل کشورهای چین، مغولستان، کره (شمالی و جنوبی)، تایوان، ژاپن و مناطق خودمختار هنگ کنگ و ماکائو ۱۲ میلیون کیلومترمربع یا ۲۶٫۵٪ از خاک قارهٔ آسیا را شامل می‌شود که تقریباً ۱۴ درصد بزرگ‌تر از مساحت کل قاره اروپا می‌باشد.
بیش از ۱/۵ میلیارد نفر در این منطقه از جهان زندگی می‌کنند که حدود ۳۸٪ جمعیت آسیا و ۲۲٪ یا بیش از یک‌پنجم جمعیت جهان است. این منطقه با تراکم جمعیتی ۱۳۳ نفر در هر کیلومتر مربع در قیاس با میانگین جهانی ۴۵ نفر در هر کیلومتر مربع (سه برابر) یکی از پرجمعیت‌ترین مناطق جهان به‌شمار می‌رود. در این بین، مغولستان کمترین تراکم جمعیتی را دارد. البته بیشتر این جمعیت در مناطق ساحلی متمرکز است کما این که مغولستان و نواحی غربی از تراکم جمعیت بسیار پایینی برخوردار هستند به گونه‌ای که مغولستان کم‌تراکم‌ترین کشور مستقل جهان به حساب می‌آید.
از منظر تاریخی بسیاری از جوامع شرق آسیا بخشی از دایرهٔ فرهنگ چینی بوده‌اند و واژگان و خط آسیای شرقی بیش‌تر مربوط به زبان چینی باستان و خط چینی هستند. ادیان عمده شامل بودیسم، کنفسیانیسم یا نوکنفسیانیسم، تائوگرایی، ادیان قومی چین، شینتو در ژاپن، شمنیسم کره می‌باشد. این ترکیب از زبان، فلسفهٔ سیاسی و دین (همراه با هنر، معماری، مراسم‌ها و غیره)، با ساختار جغرافیایی آسیای شرقی در بیش‌تر نقاط مشترک می‌باشد.
شرق آسیا عبارت نوین برای نام سنتی «شرق دور» است که جایگاه جغرافیایی منطقه را نسبت به اروپا تا به خود آسیا می‌سنجد.
سلسله‌های حکومتی چینی مدت طویلی بر امور فرهنگی، تجارتی و نظامی منطقه سیطره داشته‌اند به گونه‌ای که شواهد به دست آمده نشان می‌دهد حکام ژاپن و کره نیز به آن‌ها خراج پرداخت می‌کرده‌اند. نشان‌هایی نیز از تبادلات فرهنگی بین چینی‌ها و قدرت‌های منطقه‌ای و همسایه‌ها وجود دارد.
از زمانی که ارتباطات با دنیای غرب قوت پیدا کرد، قدرت چینی‌ها شروع به اضمحلال نمود. در همین زمان ژاپن که از زیر یوغ چینی‌ها خارج شده بود، جایگاه خود را به عنوان کشوری مستقل تثبیت کرد. در جریان جنگ جهانی دوم کره، تایوان، بیشتر شرق چین، هنک کنگ و ویتنام به کنترل ژاپنی‌ها درآمد. با شکست ژاپن در این جنگ کره مستقل شد و پس از شکست جمهوری خواهان از کمونیست‌ها در چین، تایوان به عنوان جمهوری چین تشکیل گردید.
از فرمانروایان بزرگ در شرق آسیا میتوان به چین شی هوانگ از چین،چنگیز خان مغول از مغولستان،تای زونگ از تانگ،سجونگ کبیر از چوسان و شاه مونمو کبیر از دودمان شیلا نام برد.
ایان گیلان ( زاده ۱۹ اوت ۱۹۴۵) خواننده و ترانه‌سرای انگلیسی است.
او بیشتر به عنوان خواننده اصلی و نویسنده متن آهنگ‌های دیپ پرپل شناخته شده‌است. وب‌گاه allmusic وی همچنین برای یک دوره کوتاه و به‌جای رانی جیمز دیو با بلک سبث همکاری کرده‌است.
نام یک دارو است که برای چاره گشایی گوارشی مورد استفاده قرار می گیرد.
نام تجاری دارو :Festal
گروه دارویی:ضد سوءهاضمه
گروه شیمیایی :ترکیبهای آنزیمهای گوارشی
در داخل بعضی بیسکویت ها هم موجود است و به نوعی برای رفع مشکل گوارشی مفید
نفخ همراه با کُله سیستیت مزمن، پانکراتیت مزمن، اسهال مزمن
مقدار مصرف:۱ تا ۲ قرص همراه با غذا مصرف شود.
حساسیت مفرط به دارو، حساسیت کبدی، انسداد مجرای صفراوی، عفونت کیسه صفرا.
اسهال، تهوع، افزایش اسیداوریک خون، اورمی.
کاهوئَک یا کاهوی خاردار گیاهی یک‌ساله زمستانه یا دو ساله که توسط بذر تکثیر می‌شود.
کاهوئک دارای ساقه‌های نسبتاً سخت و تو خالی، در بخش بالایی منشعب، به رنگ سفید متمایل به قرمز و رگه‌دار است. برگ‌های آن نسبتاً بزرگ، به رنگ سبز متمایل به آبی هستند.
کاهوئک گیاهی است به صورت ایستا با ارتفاع ۳۰ تا ۱۸۰ سانتی‌متر.دانشگاه بوعلی‌سینا، همدان ، بازدید: اکتبر ۲۰۰۸.
تقارن یا همامونی به معنای تشابه بخش‌ها حول محور یا مرکز تقارن است.آلیاتوف، م؛ ص. ۹ این واژه در هنرهای گوناگون به ویژه هنرهای تجسمی و در علومی مانند فیزیک بسیار کاربرد دارد.
در علوم، به‌طور مطلق ناوردایی نسبت به تبدیلات هندسی را تقارن گویند مفهوم تقارن به مفاهیمی چون تقارن در زمان (ناوردایی تحت تبدیل هندسی انتقال در مؤلفه صفرم چاربردار مکان) نیز تعمیم داده می‌شود.
در روزمره تقارن یعنی زیبایی در نسبت‌ها تعادل در ریاضی ما تعریف دقیق تری راجع به این موضوع داریم.
تعریف ۱: نقطهٔ 'A را قرینهٔ نقطهٔ A نسبت به نقطه یO گوئیم هرگاهA را به اندازهٔ ۱۸۰ درجه حولO درصفحه دوران دهیم به 'A برسیم.
با توجه به این تعریف نقطهٔ O وسط پاره خط خواهد بود.
تعریف ۲ :نقطه ی'A را قرینهٔ نقطه یA نسبت به خط d گوئیم هرگاه Aرا به اندازهٔ ۱۸۰ درجه حول d در فضا دوران دهیم به'A برسیم.
باتوجه به این تعریف، خط d عمود منصف پاره خط خواهد بود.
تقارن در هندسه
یک شی را دارای تقارن می‌نامیم زمانی که ان شی را بتوان به دو یا چند قسمت تقسیم کرد که آن‌ها قسمتی از یک طرح سازمان یافته باشند
یعنی بر روی شکل تنها جابجایی و چرخش و بازتاب و تجانس انجام شود و در اصل شکل تغییری به وجود نیایید آنگاه ان را تقارن می‌نامیم
مرکز تقارن:اگر در یک شکل نقطه‌ای مانندA وجود داشته باشد که هر نقطهٔ روی شکل (محیط) نسبت به نقطه یAمتقارن یک نقطهٔ دیگر شکل (محیط) باشد، نقطهٔ Aمرکز تقارن است؛ یعنی هر نقطه روی شکل باید متقارنی داشته باشد
شکل‌های که منتظم هستند و زوج ضلع دارند دارای مرکز تقارند ولی شکل‌های فرد ضلعی منتظم مرکز تقارن ندارند.
متوازی‌الأضلاع و دایره یک مرکز تقارن دارند
ممکن است یک شکل خط تقارن نداشته باشد ولی مرکز تقارن داشته باشد. (منبع:س. گ)
انواع تقارن:
برای تشخیص خط تقارن از هر نقطه بر روی شکل، بر خط موردنظر عمودی رسم کرده و به همان اندازه ادامه می‌دهیم. اگر آن نقطه روی شکل قرار گرفت خط تقارن است و اگر روی شکل قرار نگرفت، خط تقارن نیست.
هرشکل که قرینه داشته باشد تقارن هم دارد.
توزیع برابر فرم‌ها و فضاها نسبت به محورهای عمودی افقی یا همه محورهای موجود در یک اثر را تقارن می‌نامند.
به محوری که شکل را به دو قسمت مساوی تقسیم کند محور تقارن می‌گویند
آخر پاییز فیلمی محصول شرکت ژاپنی شوکیجو کینما و کارگردانی یاسوجیرو اوزو بر اساس داستانی از تون ساتومی است.
داستان این فیلم به دغدغه اصلی دیگر فیلم‌های اوزو می‌پردازد: موقعیت خانواده در مواجهه با تغییرات سریع اجتماعی جامعه بعد از جنگ ژاپن.
فیلم از مراسم سالگرد فوت آقای میوا شروع می‌شود که هر ساله توسط خانواده میوا (همسر و دخترش) و دوستان قدیمی‌اش برگزار می‌شود. بعد از مراسم دوستان قدیمی به این نتیجه می‌رسند که دختر خانواده، آیاکو، باید ازدواج کند ولی آیاکو از این کار به خاطر مادرش امتناع می‌کند...
زُغال‌ماهی یا پولاک، سرده ای از تیره روغن‌ماهیان است.
این سرده در حال حاضر شامل ۲ گونه است:
خیابان آزادی که پیش از انقلاب ۱۳۵۷ با نام آیزنهاور شناخته می‌شد خیابانی در غرب تهران است که از میدان آزادی در سوی غربی خیابان آغاز شده و در میدان انقلاب پایان می‌یابد. در دورهٔ پهلوی این خیابان آیزنهاور نام داشت که از نام یکی از رؤسای جمهور آمریکا گرفته شده بود. این خیابان در شمال خیابان‌هایی چون جیحون، کارون و آذربایجان جای دارد و از خیابان‌های مهم و مرکزی تهران به‌شمار می‌آید.
محله آزادی یکی از محله‌های قدیمی و معروف تهران است که به علت هم‌جواری با برج آزادی و میدان انقلاب به عنوان یکی از مهم‌ترین محله‌های شهر تهران محسوب می‌شود. وجود مترو شادمان به عنوان یکی از ایستگاه‌های مهم مترو تهران اهمیت این محلهٔ تهران را دو چندان کرده‌است.
محله آزادی دارای مراکز مهم دولتی از جمله بانک، مخابرات و ادارات مهم دولتی است. معروف‌ترین مراکز دولتی این محله شامل:
این را به من قول بده فیلمی به نویسندگی و کارگردانی امیر کوستوریتسا فیلم‌ساز صرب محصول سال ۲۰۰۷ است که در شصتمین دوره جشنواره کن نامزد دریافت نخل طلا شد.
سانه پسر نوجوانی برای عملی کردن آخرین خواسته‌های پدربزرگش راهی شهر بلگراد می‌شود. سانه در شهر درگیر ماجراهایی پیچیده‌ای می‌شود.
آکورا یا اکیورا شرکت خودروسازی ژاپنی است، که تولیدکننده خودروهای لوکس، خودروهای اسپورت و سدان اسپورت شرکت هوندا می‌باشد. شرکت آکورا رقیب اول شرکت‌هایی همانند لکسوس، اینفینیتی و ب‌ام‌و در تولید خودروهای لوکس است.
شرکت آکورا در سال ۱۹۸۶ فعالیتش را آغاز نمود. خودروهای لوکس این شرکت از سال ۱۹۸۶ در ایالات متحده آمریکا، کانادا و هنگ کنگ و از سال ۲۰۰۴ در مکزیک و از سال ۲۰۰۶ در چین عرضه شد. همچنین آکیورا از پایان سال ۲۰۰۸ در روسیه عرضه گردید.
آکورا نخستین شرکت ژاپنی است، که تولید خودروهای لوکس را در دستور کار خود قرار داد. پیش از شکل‌گیری برند آکورا، هدف اول شرکت‌های خودروسازی ژاپنی، تولید خودرو با حداقل هزینه بود. امروزه بزرگترین رقبای آکورا، دو شرکت لکسوس (با مدیریت تویوتا) و اینفینیتی (با مدیریت نیسان) می‌باشند.
دفاتر مرکزی این شرکت در شهرهای میناتو، توکیو، ژاپن و تورانس، کالیفرنیا، ایالات متحده آمریکا قرار دارند. از خودروهای تولید شده توسط آکورا، می‌توان به: آکورا آردی‌ایکس، آکورا تی‌ال، آکورا سی‌اس‌ایکس، آکورا سی‌اس‌ایکس، آکورا ام‌دی‌ایکس، آکورا ای‌ال، آکورا ویگور و آکورا لجند، اشاره نمود.
نکته جالب دربارهٔ برند ژاپنی آکورا این است که در خود ژاپن عرضه نمی‌شود و تلاش‌ها در سال ۲۰۰۸ برای عرضه آن به ژاپن هم بی‌نتیجه ماند.
اواسط دهه ۸۰ میلادی بود که خودروسازان ژاپنی پتانسیل موجود در بازار آمریکا را به خوبی درک کردند و با خلق برندهای لوکس و اسپرت مستقیماً بازار این کشور را هدف گرفتند.
آکورا پس از تأسیس ابتدا در بازار آمریکا دو خودروی لجند و انتگرا که به ترتیب مدل‌های بهسازی شده هوندا آکورد و هوندا سیویک بودند را عرضه کرد که در همان سال اول به تعداد ۱۰۹ هزار دستگاه فروخته شدند و در سال بعد هم به انتخاب مجله موتور ترند مدل کوپه لجند برنده جایزه بهترین خودروی وارداتی آمریکا شد. اما آنچه در دهه ۹۰ آوازه آکورا را جهانی کرد کوپهٔ ان‌اس‌ایکس بود. در سال ۲۰۰۰ آکورا اولین خودرویی که به هیچ‌کدام از مدل‌های هوندا وابسته نبود را عرضه کرد. این خودرو هم خودرویی نبود جز آکیورا ام‌دی‌ایکس. بعدها مدل‌های فراوانی خودروی مستقل از هوندا توسط آکورا طراحی شد اما پرفروش‌ترین خودروها شاسی‌بلندهای ام‌دی‌ایکس و آردی‌ایکس و زددی‌ایکس بودند.
آکورا در حال حاضر شش محصول را بر روی خط تولید خود دارد.
سهیلا بسکی (۱۳۳۲–۱۳۹۴)، نویسنده و مترجم ایرانی بود. او هم‌چنین بنیان‌گذار "جایزه معمار"، نشریه تخصصی "معمار"، و نشریهٔ "شهر" بود. بسکی در سال ۱۳۸۲ برنده جایزه گلشیری برای بهترین مجموعه داستان اول سال ۱۳۸۱ شد.
سهیلا بسکی در سال ۱۳۳۲ به دنیا آمد. پس از اتمام دوره دبیرستان علی‌رغم علاقه به رشته معماری با توجه به اینکه دیپلمش ریاضی نبود وارد مدرسه عالی مدیریت گیلان شد و در رشته مدیریت شروع به تحصیل کرد. وی پس از اتمام دوره کارشناسی برای تحصیل در رشته اقتصاد به دانشگاه ایالتی میشیگان آمریکا رفت. وی در سال ۱۳۵۶ به ایران بازگشت و در دانشگاه بوعلی همدان مشغول به کار شد. پس از انقلاب به تهران نقل مکان کرد و در دانشگاه علوم تربیتی تدریس اقتصاد را آغاز کرد که با وقوع انقلاب فرهنگی، دانشگاه تعطیل و او بی‌کار شد.
در این ایام شروع به ترجمه کتاب کرد و در سال ۱۳۶۹ نیز داستان‌نویسی را آغاز کرد. پس از مدتی در بخش اقتصادی مرکز مطالعاتی و تحقیقاتی شهرسازی و معماری مشغول به کار شد در همین مرکز بود که مسئول انتشار "مجله آبادی" شد و از سال ۱۳۶۹ تا ۱۳۷۶ مسئولیت انتشار این مجله را برعهده داشت.
پس از خروج از مرکز مطالعاتی و تحقیقاتی شهرسازی و معماری با سرمایه شخصی در تیرماه ۱۳۷۷ "مجله معمار" را منتشر کرد و در سال ۱۳۸۰ به صورت هم‌زمان "مجله شهر" را هم روانه بازار مطبوعات کرد.
او مدیر مؤسسه "معمار نشر" و برگزار کننده جایزه بزرگ معمار نیز بود.
سهیلا بسکی در سال ۱۳۸۲ مجموعه داستان کوتاه "پارهٔ کوچک" برنده جایزه گلشیری شد. هیئت داوران آن دوره از جایزه گلشیری به خاطر دقت در مشاهده و کشف جزئیات داستانی، زبانی روان و پالوده، جان بخشیدن به اشیاء روزمره و خلق داستان‌های کوتاهی سرشار از لایه‌های متعدد معنایی "پاره کوچک" را شایسته دریافت عنوان بهترین مجموعه داستان اول سال ۱۳۸۱ دانستند.دومین مجموعه داستان او به نام "بی بی پیک" نیز در سال ۱۳۸۵ نامزد همین جایزه شد.
او در ۶ خرداد ۱۳۹۴ به وقت دیدار با اعضای خانواده‌اش در استانبول درگذشت.
علی اسماعیل‌پور دهکردی (زاده ۱۷ آبان ۱۳۴۴، شهرکرد) بازیگر ایرانی است. او بازی در سینما را از سال ۱۳۷۰ با فیلم از کرخه تا راین به کارگردانی ابراهیم حاتمی‌کیا آغاز کرد. دهکردی فارغ‌التحصیل بازیگری و کارگردانی از دانشکده هنرهای زیبای دانشگاه تهران است.
ویتامین کا (K) به گروهی از ویتامین‌های محلول در چربی گفته می‌شود که در روده و کبد ساخته شده و در لختگی خون نقش دارند. نام ویتامین K از حرف نخست واژه Koagulation در زبان آلمانی یا Coagulation در زبان دانمارکی گرفته شده است.
در سال ۱۹۳۵ میلادی، دانشمندی دانمارکی بنام هنریک دام متوجه وجود ماده‌ای در بدن مرغ شد که باعث لخته‌ شدن خون می‌شد. وی این ماده را «ویتامین کا» نام‌گذاری کرد.
ویتامین K ترومبین را که برای لخته‌ شدن طبیعی خون لازم است فعال می‌کند. ویتامین کا مانند ویتامین دی محلول در چربی است و بدن برای جذب آن نیاز به صفرا دارد. این ویتامین در برابر گرما پایدار است اما در مقابل نور خورشید و یخ زدگی از بین می‌رود. هر چه هوا گرمتر شود نیاز بدن به ویتامین K بیشتر می‌شود.ویتامین کا ضروری برای انعقاد خون-تبیان
ویتامین K نامی عمومی برای دو گروه کوچک از ویتامین‌های کا۱ (فیلوکینون) و کا۲ (مناکینون) است که تفاوت اندکی در ساختار مولکولی با یکدیگر دارند. هر دو، کارکردی همانند دارند هر چند هنوز پژوهش‌های بسیاری لازم است تا تفاوت میان این دو به درستی دریافته شود. ویتامین کا۲ نسبت به کا۱ بهتر جذب می‌شود و مدت زمان طولانی‌تری در بدن ذخیره می‌ماند. بدن می‌تواند مقداری از ویتامین کا۱ را به کا۲ تبدیل کند.
وظیفه ویتامین کا۲ یا k2 در اصل انتقال کلسیم از خون به داخل استخوان و دندان میباشد و همچنین مانع از رسوب کلسیم در رگها و بافتهای بدن و ایجاد سنگ کلیه میشود.
مهمترین فایده این ویتامین K جلوگیری از خونریزی است. این ویتامین برای کنترل و درمان خون‌ریزی ناشی از بیماری‌های هموفیلی، کبد، زردی و زخم معده سودمند است و همچنین خونریزی‌های ناشی از استفاده طولانی مدت از آسپرین‌ها و آنتی بیوتیک‌ها را درمان می‌کند. به‌علاوه ویتامین K در درمان خون‌ریزی شدید در دوران قاعدگی و بهبود وضعیت استخوان‌ها و قلب مفید است. به نوزادان زودرس که امکان خون‌ریزی در آن‌ها زیاد است هم بعد از تولد ویتامین کا تزریق می‌کنند. همچنین این ویتامین در پیشگیری از سنگ کلیه، پوسیدگی (پوکی) استخوان، دیابت و بیماری‌های کبدی سودمند است. نوع مصنوعی آن که محلول در آب است در درمان زخم‌های پوستی مفید است.
فقر ویتامین K در انسان شایع نیست.معمولا مقادیر کافی آن از طریق رژیم غذایی تامین می شود.
با این حال کمبود ویتامین کا باعث خونریزی در گرما می‌شود. عواملی مانند عدم جذب چربی در روده، بیماری‌های کبد، و مصرف آنتی‌بیوتیک باعث از بین بردن باکتری‌های روده ممکن است باعث کمبود ویتامین کا در بدن شوند. باید به شیر نوزادانی که با شیر مصنوعی تغذیه می‌شوند، آب پرتقال، آب گوجه‌فرنگی و آب حبوبات سبز را (در صورتی که زیاد دچار خون‌ریزی می‌شوند) افزود. در نوزادانی که به وسیلهٔ شیر مادر تغذیه می‌شوند ویتامین کا به وسیلهٔ شیر مادر به آنان منتقل می‌شود. در کودکانی که فقط از شیر مادر تغذیه می‌کنند نیز احتمال کمبود ویتامین کا وجود دارد. پرتوزایی (مانند پرتو ایکس) و همچنین آلودگی هوا این ویتامین را در بدن از بین می‌برند.
نیمی از ویتامین کا مورد نیاز بدن توسط باکتری‌ها در رودهٔ خود انسان ساخته می‌شود. افزون‌بر آن مواد غذایی شامل جعفری، کلم، اسفناج، گل کلم، زردهٔ تخم مرغ، کاهو، چای سبز، گوجه‌فرنگی، مارچوبه، کرفس، لوبیا سبز، شاهی، شلغم، روغن سویا، روغن جگر ماهی و برگ سبز و نخود فرنگی پخته از منابع ویتامین کا هستند. در شیر، گوشت و میوه نیز به مقدار کم ویتامین کا وجود دارد. میزان نیاز روزانهٔ انسان به این ویتامین در مردان ۸۰ میکروگرم و در زنان ۶۵ میکروگرم است. مقداری از این ویتامین در کبد ذخیره می‌شود که پاسخگوی نیاز یک هفتهٔ بدن انسان است. خوردن سبزی‌های پربرگ و تیره‌برگ برای دریافت این ویتامین سودمند است. همچنین چون این ویتامین محلول در چربی است، خوردن سس با سالاد باعث افزایش جذب این ویتامین می‌شود.
پنیر‌های پر‌چربی و کهنه میزان بیشتری ویتامین کا۲ دارند. پنیر کامامبر، گودا و ادامر مقدار زیادی ویتامین کا۲ دارند. زرده تخم مرغ، شیر پرچرب، روغن حیوانی هم مقادیر زیادی ویتامین کا۲ دارند.
در افرادی که از داروهای ضد انعقاد خون مانند وارفارین که بیشتر برای بیماران قلبی-عروقی تجویز می‌شود، استفاده می‌کنند، مصرف زیاد غذاهای حاوی ویتامین کا می‌تواند تداخل ایجاد کند؛ بنابراین در این گونه افراد، مصرف غذاهای حاوی ویتامین کا باید متعادل و کم باشد و با مشورت پزشک معالج، میزان آن‌ها مشخص شود.
مقدار زیاد ویتامین کا به بدن آسیب می‌رساند. بنابراین در مصرف مکمل‌های غذایی ویتامین کا باید احتیاط کرد.
پژوهش‌های علمی نشان داده‌اند که افراد با کمبود ویتامین کا در برابر بیماری کروناویروس ۲۰۱۹ آسیب‌پذیرتر هستند. زیرا ویتامین کا از بافت‌های کشسان موجود در شش‌ها که ویروس به آن حمله می‌کند، محافظت می‌کند. از سوی دیگر، ممکن است واکنش سیستم ایمنی بدن به کرونا چنان شدید باشد که باعث ایجاد لختهٔ خونی شود. از آنجا که ویتامین کا باعث ایجاد لخته می‌شود این ویتامین می‌تواند به بدن، آسیب برساند.
مقاله مورد ارجاع در خبر بی‌بی‌سی این بوده:
. همچنین در این مطالعه نوع ویتامین کا٢ پیشنهاد شده است.
بهار صادقی (۱۳۴۸) نویسنده ایرانی است.
بهار صادقی در سال ۱۳۴۸ در شاهرود متولد شد. داستان کوتاهی از او با نام "خواب‌های سربی" برگزیده دوره سوم جایزه هوشنگ گلشیری در سال ۱۳۸۱ شده‌است. بهاره صادقی دکترای خود را در سال ۲۰۰۴ در رشته مهندسی برق و کامپیوتر از دانشگاه رایس، هیوستون، تگزاس دریافت کرد. او به عنوان یک دانشمند پژوهشی به آزمایشگاه فناوری ارتباطات در شرکت اینتل پیوست. او تحقیقاتی را در زمینه شبکه‌های مش بی‌سیم، تعامل شبکه‌های 3GPP و WiMAX، و اخیراً در حوزه شبکه‌های شخصی که در فرکانس ۶۰ گیگاهرتز کار می‌کنند، انجام داده‌است. (بر اساس سند منتشر شده در ۱۰ اکتبر 2008).
او کتابی نیز با همین نام خواب‌های سربی منتشر کرده‌است که شامل پنج داستان کوتاه به نام‌های مسلخ، عبور، خواب‌های سربی، ماه زده و ازد می‌شود. این کتاب نامزد بهترین مجموعه داستان برای جایزه گلشیری بود. فضاهای داستانی صادقی اغلب وهم‌آلود هستند و به زندگی و مرگ می‌پردازند.
«خواب‌های سربی» به آن دسته از متن‌های گیج و پریشان، که یکسره اعوجاج در متن است، تعلق ندارد؛ بلکه پیچیدگی آن منبعث از پریشانی و اعوجاجی است که از جایی و زمانی، در انسان شروع می‌شود و بر اندام و ذهن می‌پیچد و می‌بالد و گاه از آدمی تنها چیزی که به یاد می‌ماند همان تصویر است. و «خواب‌های سربی» در بازآفرینی این تصویر که بعد خواندن مدت‌ها در یاد می‌ماند، همچون آن پیچک عمل کرده‌است.https://iranchehr.com/?p=2045
دهستانی است در عزلهٔ (حی من همدان)، در ناحیهٔ (حاشد) از توابع استان جَوف، در کشور یمن در شبه جزیره عربستان. نام این دهستان از (ذوفایش) یکی از ملوک حمیر گرفته شده‌است. شاعر جاهلی میمون بن قیس (الأعشی) می‌گوید:
جمعیت این دهستان در حدود ( ۱۶۷۸۹ ) نفر و (۲۱ خانوار ) می‌باشد.
احمد غلامی روزنامه‌نگار و نویسنده ایرانی است. وی در حال حاضر سردبیر روزنامه شرق است.
احمد غلامی (متولد ۱۳۴۰) در ساوه زاده شد و به دلیل شغل پدرش، در دوران کودکی در شهرها و روستاهای زیادی به سر برد. او روزنامه‌نگاری را در سال ۱۳۶۰ با روزنامه اطلاعات آغاز کرد. دوران سربازی غلامی در جنگ گذشت و به همین دلیل جنگ موضوع بسیاری از آثارش شد.
داستان "فعلاً اسم ندارد" از او برگزیدۀ دورۀ سوم جایزه هوشنگ گلشیری در سال ۱۳۸۱ شده‌است. او دبیر هیئت داوران جایزه منتقدان مطبوعات بود.
سوبارو شرکت خودروسازی ژاپنی است، که به‌عنوان زیرمجموعه‌ای از ابرشرکت سوبارو، وظیفه تولید خودروهای سواری آن را بر عهده دارد. عمده شهرت سوبارو به علت موتورهای تختی است، که در خودروهای خود از آن استفاده می‌کند.
شرکت سوبارو در مدل‌های سفارشی نظیر سوبارو امیپرزا نیز، از موتورهای توربو شارژر استفاده می‌نماید. این مدل بیشتر در مسابقات اتومبیل‌رانی مطرح است.
شرکت سوبارو که سازنده خودروهای سوبارو است از شرکای تجاری شرکت تویوتا به‌شمار می‌آید، به طوری که تویوتا ۱۶٪ درصد از سهام آن را در اختیار دارد.
سوبارو در زبان ژاپنی به معنی یکی‌کردن و گردآوردن دور هم است. لوگوی این شرکت مجموعه‌ای از شش ستاره است که بزرگترین ستاره در آن، نمایانگر شرکت سوبارو و پنج ستاره دیگر نماد شرکت‌های تابعه آن می‌باشند.
محسن پزشکپور (زادهٔ ۲ اسفند ۱۳۰۶ در تهران – درگذشته ۱۶ دی ۱۳۸۹ در تهران) سیاستمدار و حقوق‌دان ایرانی بود. وی بنیان‌گذار حزب پان ایرانیست، از بنیان‌گذاران حزب ملت ایران، و همچنین نماینده مجلس شورای ملی در دوره‌های بیست و دوم و بیست و چهارم بود.
محسن پزشکپور در ۱۳۴۶، در بیست و دومین دوره مجلس شورای ملی، وارد این مجلس شده بود. وی در سال ۱۳۴۹ نطق خود در اعتراض به جدایی بحرین از ایران خواند که در یادها مانده‌است. پزشکپور در سال ۱۳۵۹ از ایران خارج شد و در سال ۱۳۷۰ به کشور بازگشت.
محسن پزشکپور در ۲ اسفند ۱۳۰۶ در منزلی که متعلق به خانواده مادری‌اش بود، در کوچه قلمستان در خیابان امیرآباد، تهران به‌دنیا آمد. پدرش مسئولیت اداره مالیه در ولایات ثلاث به مرکزیت ملایر بود. به‌همراه مادرش، پیش پدرش رفتند؛ و به‌همین خاطر شناسنامه وی به‌نام ملایر ثبت شد. وی پس از بازگشت به تهران، تحصیلات دوره ابتدایی‌اش را در دبستان علامه و سپس با برادرش حسن پزشکپور، در دبستان امیرمعذی درس خواند. دوران نوجوانی وی مصادف شد با اشغال ایران توسط نیروهای روس و انگلیس. او که در دبیرستان البرز تحصیل می‌کرد، به همراه چندتن از دوستان جوانش، به مبارزه با نیروهای اشغالگر پرداختند که بعداً جنبش آنها پان‌ایرانیسم نام گرفت.مصاحبه محسن پزشکپور با پروژه تاریخ شفاهی ایران، ۵ فروردین ۱۳۶۳ مصادف با ۲۵ مارس ۱۹۸۴، پاریس، به‌کوشش حبیب لاجوردی