moaminsharifi/fa-wiki-spell-checker huggingface dataset:
یکی از آن سه تن، علامه شیخ محمدحسین کاشف‌الغطا (درگذشته ۱۳۷۳ قمری) بود که به نقد روش تحقیق این کتاب پرداخت و خطاهای متعدّد آن را برشمرد و حاصل کار خود را به صورت کتابی به نام النقود و الردود (نقدها و پاسخ‌ها) منتشر ساخت.
دومین دوست، علامه سید حسن صدر بود که کتابی با نام تاسیس الشیعة الکرام لعلوم الاسلام (بنیانگذاری علوم اسلامی به دست شیعه) منتشر شد و محقّقان را متوجّه جنبه‌های ناگفته تاریخ علوم اسلامی نمود.
امّا سومین دوست که علامه شیخ آقابزرگ تهرانی بود که با کوششی زیاد، کتابخانه‌های سراسر کشورهای اسلامی را کاوید و از میان کتاب‌های آن‌ها نزدیک به شصت هزار کتاب شیعی را شناسایی کرد و بدین ترتیب، توانست (کتاب‌شناسی بزرگ شیعه) را از آغاز تاریخ اسلام تا عصر خویش تدوین کند. این کتاب‌شناسی که نگاهی به هزار و سیصد سال فعالیت علمی شیعه دارد، طی حدود سی جلد و با عنوان الذریعة الی تصانیف الشیعة (راهنمای آثار مکتوب شیعه), پاسخ مشروحی بود به ادّعای جرجی زیدان. بعدها این اثر، منشأ تحقیقات تازه‌ای در باب مکتوبات شیعه گشت و آثار فراموش‌شده را بازشناساند.مرکز جهانی اطلاع‌رسانی اهل بیت
مهتاب نوروزی مشهورترین سوزن‌دوز بلوچستان ایران بود. تعدادی از آثار مهتاب نوروزی در مجموعهٔ سعدآباد تهران نگهداری می‌شود. لباس‌های درباری که او به همراه دیگر سوزن‌دوزان بلوچ به سفارش فرح دیبا، ملکهٔ سابق ایران در دههٔ پنجاه خورشیدی دوخته‌بود، از جمله این آثار است.
مهتاب نوروزی از کودکی سوزن‌دوزی می‌کرد و در شانزده‌سالگی هم استاد شد و در مجموع به مدت ۶۳ سال به سوزن‌دوزی ادامه داد. او این هنر را از مادرش یادگرفته بود. مهتاب هیچ‌وقت ازدواج نکرد و همیشه تنها بود؛ او در این باره می‌گفت:
با این وجود اما می‌گفت که همهٔ دختران روستا فرزندانش هستند و به همهٔ آن‌ها سوزن‌دوزی یاد می‌داد.
او نزدیک به ۵۰ سال روی پارچه‌ها، نقش بلوچ زد تا آن‌جا که در چهار سال گذشته به‌خاطر دیسک کمر، از ادامهٔ کار بازایستاد. علاوه‌بر مشکلات کمرش به آلزایمر هم مبتلا شده بود و برای همین در سال‌های آخر عمرش نزد برادرزاده‌اش، زینب نوروزی که حالا خودش استاد سوزن‌دوزی شده‌است زندگی می‌کرد.
ادارهٔ میراث فرهنگی استان سیستان و بلوچستان از سال ۱۳۸۶ برای او ۱۶ سال سابقهٔ کار در نظر گرفت و بر اساس آن به او حقوق بازنشستگی می‌پرداخت.
پس از تقدیری که فرهنگستان هنر از مهتاب نوروزی و سیزده هنرمند دیگر در برنامهٔ «گنجینه‌های از یاد رفتهٔ هنر ایرانی» در سال ۱۳۸۶ انجام داد به سال‌ها تلاش او در اداره‌های مختلف استان سیستان و بلوچستان برای دریافت حقوق بازنشستگی و بیمه‌شدن پایان داده شد و مقرری در پنج سال آخر عمر مهتاب نوروزی که به دلیل کهولت سن و کم بینایی دیگر قادر به سوزن‌دوزی نبود، پرداخت شد.
در نهایت او در شامگاه جمعه ۲۴ تیر ۱۳۹۱ در زادگاهش روستای قاسم‌آباد در هفت‌کیلومتری بمپور در سن ۷۸ سالگی درگذشت.
دست‌آفریده‌های این بانوی سوزن‌دوز در نمایشگاه‌های داخل و خارج از ایران بارها به نمایش درآمده و نظر همگان را به خود جلب کرده‌است و مورد استقبال همگان قرار گرفته‌است. کارهای ایشان بارها به فرانسه رفته و در مزون‌های مختلف آن دیار به عنوان کار تکمیلی لباس‌های فاخر مورد استفاده قرار گرفته‌است.
این بانو به جز سوزن‌دوزی در پریواردوزی، سیاه‌دوزی، آینه‌دوزی، سکه‌دوزی و رودوزی نیز در منطقهٔ سیستان و بلوچستان سرآمد همگان بود و اکثر دختران این خطه از هنر و دانش وی بهره‌مند شدند.
او در جوانی به‌خاطر ظرافت بی‌مانندی که در کار سوزن‌دوزی داشت، انتخاب شد تا بر لباس‌های فرح دیبا نقش بزند که اکنون در مجموعهٔ سعدآباد به نمایش گذاشته شده‌اند، بی‌آن‌که نامی از این هنرمند برجسته در کنار آن‌ها آورده شده باشد. فیلم‌های مستند زیادی از زندگی این هنرمند برجستهٔ صنایع دستی شناخته شده‌است، اما کمتر کسی او را می‌شناخت یا از او سراغی می‌گرفت.
مهتاب نوروزی از وزارت ارشاد نشان درجهٔ یک هنری گرفت و قرار بود مهر اصالت یونسکو را هم دریافت کند. همچنین در سال ۱۳۸۶ فرهنگستان هنر از مهتاب نوروزی و سیزده هنرمند دیگر در برنامهٔ «گنجینه‌های از یاد رفتهٔ هنر ایرانی» تقدیر کرد.
خالد می‌تواند به این موارد اشاره کند:
یادداشت تفاهم بیانگر توافق دوجانبه یا چندجانبه میان طرفین است. این نوع سند برای بیان همگرایی اراده‌های طرفین و توافق مقامات اجرایی ۲ کشور به منظور افزایش همکاری در زمینه‌های مختلف اقتصادی، فرهنگی، بازرگانی، فنی و دیگر موارد به کار می‌رود. یادداشت تفاهم اغلب در مواردی کارایی دارد که طرفین قصد ایجاد تعهدات حقوقی را ندارند یا در موقعیتی نیستند که بتوانند تعهد حقوقی الزام‌آوری ایجاد نمایند و صرفاً می‌خواهند سندی را که به امضا رسانده‌اند، برنامه‌ریزی برای مذاکرات آینده باشند یا نحوهٔ اجرای یک توافق دیگر را مشخص می‌کند. یادداشت تفاهم یک آلترناتیو رسمی‌تر از موافقت‌نامه‌های نزاکتی است.
در روابط بین‌الملل یادداشت تفاهم در زیر مجموعهٔ گستردهٔ معاهدات قرار می‌گیرد و باید در پایگاه داده‌های معاهدات سازمان ملل متحد ثبت شوند. به عنوان یک واقعیت در دنیای حقوق، اگرچه این سند از رسمیت کم‌تری برخوردار است و نوعاً مستلزم تصویب نیست، اما می‌تواند به عنوان یک توافق لازم‌الاجرا تلقی شود و توسط دولت یا سازمان‌های بین‌المللی وارد مرحلهٔ اجرا شود.
از مزایا یادداشت تفاهم بر دیگر اسناد رسمی این است که از آن‌جا که طرفین به منظور دوری جستن از تعهدات حقوقی بین‌المللی به امضای این سند روی می‌آورند، این سند می‌تواند در بیش‌تر کشورها بدون تصویب مجلس از قدرت اجرایی برخوردار باشد.Wikipedia contributors, "Memorandum of understanding". در ایران طبق اصل ۷۷ قانون اساسی عهدنامه‌ها، مقاوله نامه‌ها، قراردادها و موافقت‌نامه‌های بین‌المللی باید به تصویب مجلس شورای اسلامی برسد. با این‌که یادداشت تفاهم نیاز به تصویب مجلس ندارد اما طبق نظر شورای نگهبان اگر تعهد حقوقی ایجاد نماید به منزلهٔ قراداد است و باید به تصویب مجلس برسد.
محمدحسین مرادمند (زادهٔ ۱ تیر ۱۳۷۲ اصفهان) بازیکن فوتبال اهل ایران است که در پست مدافع میانی برای باشگاه فوتبال استقلال در لیگ برتر خلیج فارس بازی می‌کند.
مرادمند فوتبال خود را از پایه‌های سپاهان آغاز کرده و در فصل ۹۱–۹۲ اولین بازی رسمی خود برای باشگاه سپاهان در لیگ برتر را در مقابل گهر زاگرس انجام داد که با پیروزی ۲ بر ۱ سپاهان با حضور ۹۰ دقیقه ای او همراه بود.
وی در فصل ۹۴–۹۵ به تیم پدیده (شهر خودرو فعلی) پیوست و در اولین بازی برای این تیم که با حضور ۹۰ دقیقه ای او در مقابل فولاد همراه بود موفق به گلزنی شد.
درخشش او در تیم شهر خودرو سبب جلب توجه باشگاه استقلال شد و در نهایت مرادمند در تاریخ ۲۰ شهریور ۱۳۹۹ با این تیم قرارداد بست و به استقلال پیوست.
مرادمند با توجه به قوانین مرتبط با سربازی بازیکنان لیگ برتری در نهایت مجبور به ترک استقلال و پیوستن به ملوان به‌طور قرضی برای گذراندن خدمت سربازی شد.
مرادمند پس از گذراندن دوران سربازی و اخذ کسری خدمت بدون انجام هیچ بازی رسمی برای ملوان، به استقلال بازگشت و با گل زدن مقابل پرسپولیس درخشید.
مرادمند که سابقه حضور در تیم های ملی زیر ۲۰ سال و زیر ۲۳ سال ایران را داشت، پس از درخشش بعد از دوران سربازی در استقلال و گلزنی های متعدد با نظر امیر قلعه نویی برای بازی های دوستانه شهریور ماه ۱۴۰۱ دعوت شد و اولین بازی ملی خود را مقابل تیم ملی فوتبال آنگولا انجام داد.
محمدحسین مرادمند در اینستاگرام
آرتمیس فاول: رمز ابدی (شناخته‌شده به عنوان به آرتمیس فاول و رمز ابدی در اروپا)، کتاب سوم از مجموعهٔ آرتمیس فاول است که به دنبال آرتمیس فاول و ماجرای شمال در سال ۲۰۰۳ منتشر شد. در آن، جان اسپیرو، غول صنعتی شیکاگویی، مکعب بین (C Cube) که سوپر کامپیوتری از اختراعات آرتمیس فاول است را می دزد، و او باید به هر طریقی این دستگاه را پس بگیرد.
آرتمیس فاول، نابغهٔ ۱۳ ساله همراه با محافظ غول پیکرش، باتلر، در لندن جان اسپیرو و محافظش را ملاقات می‌کنند. آرتمیس با استفاده از غنائمی که از اجنه دزدیده‌است، یک سوپر کامپیوتر می‌سازد که یک قرن از فناوری انسان‌ها جلوتر است. اسپیرو این دستگاه را می‌دزدد و به شیکاگو می‌برد. محافظ وی، آرنو بلانت نیز به باتلر شلیک می‌کند و او را تا سر حد مرگ می‌رساند. آرتمیس با استفاده از فناوری انجماد، باتلر را تا چند ساعت زنده نگه می‌دارد و از اجنه درخواست کمک می‌کند. سروان هالی شورت به کمک او می‌رود و باتلر را شفا می‌دهد. از عواقب این کار، ۱۵ سال پیر شدن باتلر است.
آرتمیس ماجرای رودست خوردنش از اسپیرو و دزدیده شدن مکعب بین را برای هالی تعریف می‌کند. آن مکعب از فناوری اجنه ساخته شده، پس می‌تواند به راحتی، وجود اجنه را برای انسان‌ها اثبات کند و در این صورت تمدن هزاران ساله آن‌ها از بین می‌رود. مکعب با رمز ابدی‌ای قفل شده و فقط با صدای آرتمیس باز می‌شود؛ اما اسپیرو متخصصان زیادی دارد که می‌توانند، آن را باز کنند.
پس آرتمیس فاول، به همراه هالی شورت، ژولیت باتلر -خواهر باتلر- و مالچ دیگامز، و فُلی که از راه دور با آن‌ها همراه‌است به شیکاگو می‌روند تا به طریقی از سیستم امنیتی وحشتناک برج اسپیرو رد شوند و مکعب بین را پس بگیرند و در عوض، اجنه از آرتمیس تعهد گرفتند که پس از اتمام ماجرا، آن‌ها خاطره‌شویی شوند.در اینجا، خاطره شویی تکنولوژی ای است که فُلی اختراع کرده‌است. با استفاده از آن می‌توان قسمت یا تمام خاطرات یک فرد را حذف کرد؛ مغز جاهای خالی را با داستان‌های خودش پر می‌کند. تنها یک جرقه و اتفاق مهمی، می‌تواند آن خاطرات را بازگرداند. آن گروهِ به طرز عجیبی متحد و موفق می‌شوند و در آخر، تمام خاطراتی که آرتمیس، باتلر و ژولیت از اجنه داشتند، پاک می‌شود.
در طول این سه جلد، رفتار آرتمیس به سمت هر جه بهتر شدن تغییر می‌کند، اما بعد از خاطره شویی، همان رفتارهای قبلی‌اش همراه با عذاب وجدان ظاهر می‌شوند.
کتاب مصور این جلد که احتمالاً توسط همان طراح و رنگ‌آمیز کشیده می‌شود، گفته می‌شود در اواخر سال ۲۰۱۲ به چاپ می‌رسد.
این جلد حتی بیشتر از جلدهای قبل مورد توجه منتقدان قرار گرفت. پابلیشرز ویکلی که جلد قبلی، یعنی آرتمیس فاول و ماجرای شمال را کتابی خسته‌کننده می‌دانست، در مورد رمز ابدی گفته‌است: «کتابی پر از گفتگوهای سریع و طنزآمیز و دارای نوشتاری بسیار عالی است.» اینترتینمنت ویکلی همچنین گفته‌است: «نوجوانان و مخاطبان هنوز طرفدارش هستند… هری (هری پاتر) مواظب خودش باشد.» با این حال برای هر کتابی، هر چند انتقادات مثبتی داشته باشد، نقدهای منفی نیز در کنارش می‌آیند. دیزنی فَمیلی رتبه ۳ ستاره از ۵ ستاره به این کتاب داده؛ با این حال اضافه کرده‌است: «برای تابستان نوجوانان خوب است.»
این کتاب نیز از طرف انتشارات افق و ترجمهٔ شیدا رنجبر در سال ۱۳۸۳ منتشر شد.
- وبسایت‌های رسمی آرتمیس فاول متعلق به نسخهٔ آمریکایی و متعلق به نسخهٔ بریتانیایی
علی چوپانی (زاده ۶ اردیبهشت ۱۳۷۲ در اصفهان) بازیکن فوتبال ایرانی است و در خونه به خونه بابل در جام آزادگان بازی می‌کند.مراسم جشن پیراهن بازیکنان سپاهان برگزار شد
او همچنین یکی از اعضای کنونی تیم ملی فوتبال جوانان ایران است.دعوت 27 بازیکن به اردوی تیم فوتبال جوانان
مهدی شریفی (زادهٔ ۲۵ مرداد ۱۳۷۱ در اصفهان) بازیکن فوتبال ایرانی است که برای باشگاه فوتبال دریای بابل بازی می‌کند.
شریفی فوتبال خود را از آکادمی ذوب‌آهن شروع کرد و تا نوجوانان در این تیم بود. پس از وقفه‌ای یک ساله، به تیم بزرگسالان سپاهان نوین پیوست و سپس در تیم امید سپاهان حضور پیدا کرد.
او در سال ۱۳۹۱ در تیم امید سپاهان، به عنوان آقای گل لیگ امیدهای کشور دست یافت.آمار گلزنان برتر لیگ برتر امید و جوانان
وی در سال ۱۳۹۱ به تیم بزرگسالان سپاهان پیوست.مراسم جشن پیراهن بازیکنان سپاهان برگزار شد او اولین بازی رسمی خود را برای سپاهان در تاریخ ۱۵ مرداد ۱۳۹۲ در هفتهٔ سوم لیگ برتر ۹۳–۱۳۹۲ در بازی با گسترش فولاد تبریز که به عنوان بازیکن تعویضی توسط زلاتکو کرانچار به میدان فرستاده شده بود، به انجام رساند و موفق شد یک پاس گل بدهد. پس از آن، شریفی در بازی‌های بعدی بیشتر مورد استفاده گرفت تا اینکه به بازیکن ثابت سپاهان تبدیل شد.
دوران اوج او به سالهای حضورش در سپاهان برمیگردد اما پس از بازگشت او از تراکتور به سپاهان نتوانست انتظارات را برآورده سازد و از لیست سپاهان کنار گذاشته شد.
مهدی شریفی در خرداد سال ۱۳۹۷ با باشگاه فوتبال پرسپولیس به توافق رسید تا فصل هجدهم لیگ برتر را با پیراهن سرخ پوشان به بازی خود ادامه دهد.مهدی شریفی به پرسپولیس پیوست
مهدی شریفی اولین بار در سال ۱۳۹۳ و پیش از جام جهانی ۲۰۱۴ از سوی کارلوس کی‌روش به تیم ملی فوتبال ایران دعوت شد. وی اولین بازی ملی خود را در ۲۸ اردیبهشت ۱۳۹۳ در یک بازی دوستانه در مقابل تیم ملی فوتبال بلاروس به انجام رساند.در اردوی تدارکاتی اتریش رقم خورد؛ تساوی تیم ملی فوتبال ایران برابر بلاروس
! colspan=3 |مجموع
!۱۱۱||۳۱||۱۲||۸||۱۰||۵||۱۳۳||۴۴
امین جهان‌عالیان (زاده ۲۶ خرداد ۱۳۷۰ در اصفهان) بازیکن فوتبال ایرانی است.مراسم جشن پیراهن بازیکنان سپاهان برگزار شد
رضا خالر در تابستان سال ۱۳۹۱ با قراردادی ۴ ساله به تیم بزرگسالان سپاهان پیوست.سهمیه لیگ برتر تیم فوتبال سپاهان تکمیل شد
مهدی امینی زازرانی (زاده ۲۷ اردیبهشت ۱۳۷۵ - فلاورجان) یک بازیکن فوتبال اهل ایران است که در پست دروازه‌بان برای باشگاه فوتبال خجند بازی می‌کند.مراسم جشن پیراهن بازیکنان سپاهان برگزار شد
مهدی امینی در اینستاگرام
او دارای سابقه عضویت در تیم ملی فوتبال نوجوانان ایران در سال‌های ۱۳۹۰ و ۱۳۹۱ می‌باشد.
مهد امینی در سال ۲۰۱۸ کاپیتان اول تیم ملی امید ایران در مسابقات المپیک آسیایی جاکارتا بود و درخشش خیلی خوبی در این مسابقات داشت
در مسابقات جام جهانی کوچک که دی ماه سال ۱۳۹۱ در کشور روسیه برگزار شد، مهدی امینی به عنوان دروازه‌بان اول تیم ملی نوجوانان ایران عملکرد خوبی از از خود به نمایش گذاشت. او در دیدار تیم ملی نوجوانان ایران مقابل ترکیه و ایتالیا با انتخاب کمیته فنی این مسابقات به عنوان برترین بازیکن میدان معرفی شد.
در تاریخ ۴ آذر ۱۳۹۵، امینی نخستین دیدار رسمی خود در لیگ برتر را در مقابل فولاد خوزستان انجام داد. وی پیش از آن در هر سه دیدار سپاهان در جام حذفی نیز به میدان رفته بود.
وی در فصل ۲۰۱۹ به پیکان پیوست.
حضور در مسابقات جام جهانی ۲۰۱۳امارت به همراه تیّم ملی به عنوان دروازبان اول -حضور در مسابقات جام جهانی کوچک در روسیه و انتخاب شدن به عنوان دروازبان برتر بازی‌ها _حضور در مسابقات ملی جوانان جام ملت‌های آسیا در میانمار و ۳بازی رسمی به عنوان دروازبان اول _سه دوره قهرمانی با تیم سپاهان در لیگ برتر و یک دوره قهرمانی در جام
همچنین مارک ویلموتس در سال ۲۰۱۹ او را به اردوی تیم ملی فوتبال ایران دعوت کرد.
شیخ یوسف الدین معروف به شیخ شمس‌الدین برهانی (۱۲۰۵ شمسی در سیلوه پیرانشهر- ۱۲۸۶ بوکان) عارف کُردتبار ایرانی بود.
شیخ تحصیلات خود را در مسجد رستم بیگ در مهاباد در نزد ملاعبدالکریم به پایان برده و سپس برای تعلیم مبانی اهل طریقت به حضور شیخ عثمان معروف به سراج الدین اول نقشبندی در روستای تویله هورامان در کردستان عراق مشرف شده‌اند و پس از آن به روستای برهان مهاباد رفته و از آنجا نیز به روستای شرفکند از توابع بوکان نقل مکان کرده‌است. نقل از مریدان و منسوبین شیخ می‌توان به حاج سید محمد سعید نورانی کلیجی، ملاسراج الدین، سیدرشید خانقاه، مصابح الدیوان، سیف القضات، علی بیگ حیدری مکری و… اشاره کرد.صداوسیمای مرکز مهاباد - عارف و روحاًنی کردستانشیخ دانشمندی نیک سیرت و عارفی ستوده سیرت بوده‌است، مردم را به اطاعت از خدا و انجام اوامر دینی دعوت کرده و از ریاکاری و تظاهر و ابراز کشف و کرامات و قبول کمک مالی مریدان برحذر داشته‌است. ایشان شخصاً در روستای خود به کشاورزی می‌پرداخت و از بهره محصولات کشاورزی سرمایهٔ جهت خانقاه فراهم آمد که از آن، روستایی بنام «شرفکند» خریداری شد و در محلی از حومه آنجا بنام «سولاوکان» خانقاهی بناشد که شیخ بعدها آبادی دیگری را بنام آتا بلاغی خریداری کردوآن را موقوفه خانقاه قرارداد.
برهانی در سال ۱۲۸۶ شمسی در نزدیکی روستای خانقاه بر روی تپه‌ای که امروزه به آرامگاهی زیارتی تبدیل شده‌است به خاک سپرده شد.
در پایان ذکر این مورد خالی از لطف نیست که خواننده گرامی کتاب سراج منیر را مطالعه کرده که نوشته یکی از مریدان ایشان است و وقایع جالبی را روایت می‌کند که دید هر انسان منصفی را به طریقت بازتر خواهد کرد این کتاب دربارهٔ کرامات حضرت شیخ عثمان سراج الدین ثانی است که در سال ۱۳۷۵ وفات یافت که در آن نویسنده که قبلاً مرید شیخ شمس الدین برهان بوده تعریف می‌کند که چگونه به تغییر مرشد خویش راضی شده و در حلقه مریدان شیخ عثمان در می‌آید.
سلسلهٔ صوفیان نام دودمانی ترکی-مغولیBosworth, p. 1064 بود که بر خوارزم حکم می‌راندند. هرچند که استقلال این دودمان کوتاه بودManz, p. 11 اما تا زمان سقوط خوارزم توسط شیبانیان، صوفیان به عنوان دست‌نشاندگان تیموریان بر این سامان حکم راندند. بر خلاف حاکمان پیشین خوارزم، صوفیان هیچ‌گاه از عنوان خوارزمشاه استفاده نکردند.
پس از ضمیمه‌شدن خوارزم به امپراتوری مغول در اوایل قرن سیزدهم میلادی، این سرزمین به دوبخش مجزا تقسیم شد. قسمت شمالی به اردوی سفید رسید و قسمت جنوبی به خانات جغتای. این تقسیم تا سال ۱۳۵۰ میلادی که صوفیان قدرت را در خوارزم به دست گرفتند ادامه داشت.
نخستین حاکم صوفی، حسین صوفی از طایفهٔ قنقرات بود. او بر گرگانج و تمامی مناطق شمالی خوارزم دست یافت. در ۱۳۶۴ میلادی در این سرزمین به نام خود سکه ضرب کرد. او همچنین با استفاده از مشکلات فرارود بر خیوه و کاث که جزئی از خانات جغتای بودند دست یافت.
دست‌اندازی به سرزمین‌هایی که قسمتی از خانات جغتای شناخته می‌شد خوارزم را از رویارویی با تیمور ناگزیر کرد. در زمان تصرف کاث و خیوه، فرارود فاقد حاکم مقتدری بود اما در ۱۳۶۹ میلادی تیمور فرارود را متحد کرده بود. تیمور که خان جغتای را بازیچهٔ خود کرده‌بود آن‌قدر احساس قدرت می‌کرد که در ۱۳۷۰ میلادی تقاضای باز پس‌گیری خیوه و کاث را از حسین صوفی کند.Hildinger, p. 176; Manz, p. 69; Ashrafyan, p. 328
خودداری حسین صوفی از بازگرداندن خوارزم جنوبی در سال ۱۳۷۲ میلادی تیمور را به رویارویی با او کشانید. کاث به سرعت سقوط کرد، حسین صوفی مصمم شد که گرگانج را مستحکم کند و در آنجا اقامت کند. گرگانج به محاصرهٔ نیروهای تیمور درآمد و در همین زمان حسین صوفی در گذشت.
با درگذشت حسین صوفی برادرش یوسف صوفی جانشین وی شد. او قرارداد صلحی با تیمور بست و کاث و خیوه را به تیمور داد در نتیجه سپاهیان تیمور خوارزم شمالی را رها کردند. در سال‌های بعد تهاجم‌های حسین صوفی برای گسترش قلمروش و تلاشش برای بازپس‌گیری کاث و خیوه تیمور را به رویارویی دوباره با او برانگیخت. تیمور دومین لشگرکشی به قلمرو صوفیان را در سال ۱۳۷۳ میلادی آغاز کرد اما یوسف صوفی به سرعت عذر خواهی کردHildinger, pp. 176-177; Manz, p. 69; Ashrafyan, p. 329 و برای تحکیم صلح دخترش را به عقد پسر تیمور جهانگیر درآورد.Hildinger, pp. 176-177
ادامهٔ تهاجمات یوسف صوفی به قلمرو تیمور لشگرکشی دیگری را در سال ۱۳۷۹ میلادی موجب شد. اینبار گرگانج محاصره شد و یوسف صوفی در میانهٔ محاصره درگذشت. تیمور از محافظان شهر تقاضای گشودن آن را کرد. مردم شهر تقاضای تیمور را رد کردند در نتیجه پس از گشوده‌شدن شهر توسط سپاه تیمور، قتل‌عامی بزرگ صورت پذیرفت و شهر در آتش سوخت.Hildinger, p. 177
شکست صوفیان به‌وسیلهٔ تیمور تزلزلی در خواست‌شان برای حکومت بر خوارزم ایجاد نکرد. سلیمان صوفی با خان اردوی زرین، تقتمش خان متحد شد و در ۱۳۸۷ میلادی در هماهنگی با حملهٔ خان به فرارود، دست به شورش زد. تیمور به سرعت در مقابل سلیمان‌شاه دست به عمل زد، خوارزم را مسخر ساخت و شورش را سرکوب کرد.Bosworth, p. 1064; Manz, p. 71; Ashrafyan, p. 329
علی‌رقم از دست‌دادن استقلال‌شان، صوفیان همچنان نقش مؤثری در امپراتوری تیمور ایفا کرند. در اواخر قرن چهاردهم میلادی از یعقوق صوفی که مقام بالا در ارتش تیموری داشته‌است یاد شده که احتمال می‌رود از نسل صوفیان خوارزم باشد.Manz, p. 102
در قرن پانزدهم میلادی خوارزم بیشتر توسط تیموریان اداره می‌شده البته بعضی موارد به دست خان‌های اردوی زرین می‌افتاده همانند ازبک‌ها. در این زمان صوفیان قدرت را در برخی مناطق حفظ کرده بودند. در ۱۴۶۴ میلادی از عثمان محمد صوفی یاد شده‌است. در ۱۵۰۵ چین صوفی در رأس قدرت بود اما در همان سال محمد شیبانی به خوارزم یورش برد و خوارزم را ضمیمهٔ حکومت خود کرد.
انتونی مارشون دیویس پسر (؛ زادهٔ ) بازیکن بسکتبال اهل ایالات متحده آمریکا استArticles about Anthony Davis - Chicago Tribune که هم‌اکنون برای تیم لس آنجلس لیکرز در ان‌بی‌ای بازی می‌کند. او در پست فوروارد قدرتی و در میانه بازی میکند. دیویس هفت بار در مسابقات بازی آل-استار ان‌بی‌ای حضور داشته. او در اولین فصل حضور در لیکرز ، یک قهرمانی NBA را در سال 2020 به دست آورد.
اوتسوکی فومیهیکو (زادهٔ ۱۵ اکتبر ۱۸۴۷ - درگذشتهٔ ۱۷ فوریه ۱۹۲۸) فرهنگ‌نویس، زبان‌شناس و مورخ ژاپنی بود.
در زیست‌شناسی تکوینی، تسهیم ، نوعی تقسیم سلولی در مراحل اولیه رویان است. این فرایند پس از لقاح رخ داده و انتقال از لقاح به تسهیم با فعال‌سازی کمپلکس کیناز وابسته به سیکلین راه اندازی می‌شود. زیگوت‌های بسیاری از گونه‌ها متحمل چرخه‌های سلولی سریعی شده و هیچ رشد کلی عمده‌ای نکرده و در نهایت خوشه‌ای از سلول‌هایی با اندازه‌های یکسان با زیگوت اصلی تولید می‌نمایند. سلول‌های متفاوتی که از تسهیم حاصل می‌آیند را بلاستومر نامیده که تشکیل توده ای به نام مورولا می‌دهند. تسهیم با تشکیل بلاستولا پایان می‌پذیرد.
تسهیم عمدتاً براساس مقدار زردهٔ تخم می‌تواند هولوبلاستیک (تسهیم کامل یا سراسری) یا مروبلاستیک (تسهیم جزئی) باشد. قطبی از تخم که بیشترین غلظت زرده را دارا باشد، به قطب نباتی معروف بوده در حالی که قطب مخالفش را قطب جانوری نامند.
فرق تسهیم با دیگر انواع تقسیم سلولی این است که در تسهیم، تعداد سلول‌ها و توده هسته‌ای افزایش پیدا می‌کند، درحالی که توده سیتوپلاسمی افزایش پیدا نمی‌کند. این بدان معناست که با هر زیر-تقسیم پیاپی، حدوداً نیمی از سیتوپلاسم در هر سمت سلول دختر قبل از تقسیم وجود دارد، و لذا نسبت مواد هسته‌ای به سیتوپلاسمی افزایش پیدا می‌کند.
در زیست‌شناسی تکوینی، بلاستومر ، نوعی سلول است که توسط تسهیم (نوعی تقسیم سلولی) زیگوت بعد از لقاح تولید شده و بخشی از تشکیل بلاستولا است.Blastomere Encyclopædia Britannica. Encyclopædia Britannica Online. Encyclopædia Britannica Inc. , 2012. Web. 06 Feb. 2012.
روباه نه دم یا روح روباه (چینی: 狐狸精 ؛ پینیین: húlijīng) یک موجود شبیه روباه اما با ۹ دم است و از اساطیر چینی نشات گرفته است و یک نقش رایج در اساطیر آسیای شرقی (چین، کره، ژاپن، ویتنام) است. او از آتش ساخته شده است و توسط خداوند سام شین خلق می‌شود.
『山海經』南山經, 又東三百里，曰青丘之山，其陽多玉，其陰多青䨼。有獸焉，其狀如狐而九尾，其音如嬰兒，能食人；食者不蠱。wikisource
در فولکلور شرق آسیا، روباه ها به عنوان روحی که دارای قدرت جادویی است، نشان داده می شوند. این روباه ها موذی هستند و معمولاً افراد دیگر را فریب می دهند، با این توانایی میتوانند حتی خود را به ظاهر یک زن زیبا دربیآورند.
در چین این موجود هولی‌جینگ، در ژاپن کیتسونه و در کره گومیهو نام دارد.
از این شخصیت افسانه‌ای در فیلم، سریال، بازی و رمان های زیادی استفاده شده است. مانند:
لوئیز اسکولا متولد ۱۹۸۰ از بازیکنان ان‌بی‌ای و تیم ملی بسکتبال آرژانتین است. او بسکتبال ان‌بی‌ای را با تیم هیوستون راکتس شروع و سپس در فصل ۲۰۱۲ به فینیکس سانز پیوست.Luis Scola Info Page | NBA.com
طیف‌سنجی رامان ارتقا یافته سطحی (SERS) یک روش حساس به سطح است که پراکندگی رامان را بوسیلهٔ مولکول‌های جذب سطحی شده روی سطوح یک فلز زبر ناهموار تقویت می‌کند. ضریب تقویت می‌تواند از ۱۰۱۰ تا ۱۱۱۰ باشد؛ یعنی این روش می‌تواند مولکول‌های منفرد را نیز آشکارسازی کند.
طیف SERS ناشی از پیریدین جذب شده روی سطح نقره، که به روش الکتروشیمیایی ناهموار شده بود توسط مارتین فلیشمن و همکارانش در ۱۹۷۴ بدست آمد. آن‌ها سیگنال‌های قوی بدست آمده را این‌طور توجیه کردند که این بخاطر تعداد مولکول‌هایی است که روی سطح قرار دارند و باعث پراکندگی می‌شوند. آن‌ها تشخیص ندادند که این در پدیده یک تقویت فوق‌العاده قوی صورت می‌گیرد. در ۱۹۷۷ دو گروه مستقل از هم عنوان کردند که دلیل این تقویت تعداد گونه‌های پراکنده‌کننده روی سطح فلز نیست و هرکدام از این دو گروه مکانیسمی را برای این تقویت پیشنهاد کردند. نظریهٔ آن‌ها هنوز برای توصیف اثر SERS قابل قبول است.
جین مایر و ون داین یک اثر الکترومغناطیسی را پیشنهاد کردند در حالیکه آلبرشت و کریتون یک اثر انتقال بار را پیشنهاد کردند. از طرفی رافوس ریچی وجود پلاسمون سطحی را پیش‌بینی کرد.
طرز کار دقیق اثر تقویتی SERS هنوز محل بحث و گفتگوست. دو نظریهٔ اصلی وجود دارد که طرز کار اثر SERS را توضیح می‌دهد، که این دو روش تفاوت قابل ملاحظه‌ای با هم دارند. از لحاظ آزمایشگاهی تاکنون وجه تمایز دقیقی بین این دو روش ارائه نشده‌است. نظریه الکترومغناطیس برانگیختگی پلاسمون‌های سطحی جایگزیده را متصور می‌شود در حالیکه نظریهٔ شیمیایی مبتنی بر شکل‌گیری مجموعه‌های انتقال بار است. نظریهٔ شیمیایی تنها برای گونه‌هایی صادق است که با سطح پیوند شیمیایی تشکیل می‌دهند؛ بنابراین این نظریه در تمام موارد جوابگو نیست. اما نظریهٔ الکترومغناطیسی حتی برای مواردی که گونه‌ها جذب فیزیکی به سطح شده‌اند نیز بکار می‌رود.
افزایش شدت در سیگنال رامان برای گونه‌هایی که روی سطوح خاصی جذب سطحی شده‌اند بخاطر تقویت در میدان الکتریکی رخ می‌دهد. این تقویت میدان توسط سطح صورت می‌گیرد. وقتی که نور فرودی در آزمایش به سطح برخورد می‌کند، پلاسمون‌های سطحی جاگزیده برانگیخته می‌شوند. تقویت میدان وقتی که فرکانس پلاسمون(ω)در تشدید با فرکانس تابشی است بیشینه می‌شود. برای اینکه پراکندگی اتفاق بیفتد نوسانات پلاسمون باید عمود بر سطح باشد؛ اگر نوسانات در صفحهٔ سطح باشد، پراکندگی اتفاق نمی‌افتد. این به این خاطر است که در آزمایش‌های SERS معمولاً از سطوح ناهموار یا آرایه‌ای از نانوذرات استفاده می‌شود، زیرا این سطوح ناحیه‌ای را ایجاد می‌کنند که روی آن نوسانات گروهی جایگزیده می‌تواند صورت بگیرد.Smith, E. ; Dent, G. , Modern Raman Spectroscopy: A Practical Approach. John Wiley and Sons: 2005
نور فرودی بر سطح می‌تواند باعث ایجاد پدیده‌های گوناگونی در سطح شود. اگر سطح به گونه‌ای باشد که ویژگی‌هایش (ابعاد و صافی) کوچکتر از طول موج نور باشد، آنگاه فقط سهم تابش دوقطبی در نظر گرفته می‌شود. جملهٔ دوقطبی در ایجاد نوسانات پلاسمون سهم دارد، که باعث تقویت می‌شود. پیچیدگی اثر SERS از این جهت است که تقویت میدان دو بار صورت می‌گیرد. اول تقویت میدان باعث افزایش شدت نور فرودی-که مدهای رامان مولکول مورد مطالعه را برانگیخته خواهد کرد-می‌شود بنابراین سیگنال پراکندگی رامان افزایش پیدا خواهد کرد. اما سیگنال رامان نیز خود به تنهایی توسط فرایندی مشابه به همان فرایندی که میدان نور فرودی را تقویت کرد، تقویت می‌شود که باعث افزایش بیشتر سیگنال خروجی می‌شود. در هر مرحله میدان الکتریکی به صورت E۲ تقویت می‌شود؛ بنابراین در تقویت کل برابر E۴ خواهد بود.Moskovits, M. , Surface-Enhanced Raman Spectroscopy: a Brief Perspective. In Surface-Enhanced Raman Scattering – Physics and Applications, 2006; pp. 1–18
تقویت برای تمام فرکانس‌ها یکسان نخواهد بود. برای فرکانس‌هایی که به ازای آن‌ها سیگنال رامان جابجایی اندکی نسبت به نور فرودی دارد، هم نور لیزر فرودی و هم سیگنال رامان می‌توانند در نزدیکی تشدید با فرکانس پلاسما باشند که منجر به تقویت E4 می‌شود. اما وقتی جابجایی زیاد است نور فرودی و سیگنال رامان هر دو نمی‌توانند با ω نوسان کنند، بنابراین تقویت در هر دو مرحله نمی‌تواند بیشینه باشد.
اینکه سطح فلزی باید از چه ماده‌ای انتخاب شود توسط فرکانس تشدیدی پلاسمون تعیین می‌شود. تابش مریی و مادون قرمز نزدیک (NIR) برای برنگیخته کردن مدهای رامان بکار می‌روند. عموماً از طلا و نقره برای سطح فلزی مورد نظر در آزمایش SERS استفاده می‌شود چون قرار گرفتن فرکانس‌های تشدیدی پلاسمونی آن‌ها در این محدودهٔ طول موجی باعث تقویت بیشینه برای نور مریی و مادون قرمز نزدیک می‌شود. طیف جذبی مس نیز در محدوده‌ای قرار می‌گیرد که برای آزمایش‌های SERS قابل قبول است. نانوساختارهای پلاتنیوم و پالادیوم نیز تشدید پلاسمونی شان در فرکانس‌های مریی و مادون قرمز نزدیک قرار می‌گیرد.
علیرغم اینکه نظریه الکترومغناطیسی برای تقویت سیگنال رامان صرف نظر از اینکه مولکول مورد مطالع چیست می‌تواند مورد استفاده قرار بگیرد، این نظریه در خیلی از موارد میزان تقویت مشاهده شده را به‌طور کامل توضیح دهد. برای تعداد زیادی از مولکول‌ها (اغلب آن‌هایی که الکترون‌های جفت-تن‌ها دارند) که می‌توانند با سطح پیوند برقرار کنند، یک فرایند تقویت متفاوت ارائه شده‌است که از پلاسمون‌های سطحی برای توصیف استفاده نمی‌کند. این فرایند شیمیایی شامل انتقال بار بین گونه‌ای که جذب شیمیایی شده و سطح فلز می‌باشد. فرایند شیمیایی فقط در مورادی خاص بکار می‌رود و احتمالاً هماهنگ با فرایند الکترومغناطیسی اتفاق می‌افتد.
اثر SERS به سطحی که آزمایش روی آن صورت می‌پذیرد حساس است. آزمایش‌های اولیه در این زمینه روی نقره ای که به‌طور الکتروشیمیایی ناهموار شده بود انجام گرفت. در حال حاضر سطوح موردنظر اغلب توسط توزیع نانوذرات فلزی روی سطح تهیه می‌شوند مانند استفاده از لیتوگرافی.
شکل و اندازهٔ نانوذرات فلزی به‌طور مؤثر قدرت تقویت را تحت تأثیر قرار می‌دهد چون این دو پارامتر روی نسبت جذب و پراکندگی تأثیر می‌گذارند.Aroca, R. , Surface-enhanced Vibrational Spectroscopy. John Wiley & Sons (2006) برای هر آزمایش اندازه‌ای ایده‌آل برای نانوذرات و ضخامتی ایده‌آل برای سطح وجود دارد. ذراتی که خیلی بزرگ هستند باعث برانگیختگی چندقطبی می‌شوند که غیر تابشی است. چون فقط‌گذار دوقطبی منجر به پراکندگی رامان می‌شود، گذارهای مرتبه بالا باعث کاهش بازده تقویت می‌شوند. ذراتی که خیلی کوچک هستند رسانایی الکتریکی شان را از دست می‌دهند و نمی‌توانند میدان را تقویت کنند. وقتی اندازهٔ ذرات به حد چند اتم می‌رسد، تعریف پلاسمون دیگر برقرار نیست، چون باید گروه وسیعی از اتم‌ها با هم نوسان کنند تا تعریف برقرار باشد.
عبارت "بیناب‌نمایی ارتقا یافته سطحی رامان" یعنی اطلاعات حاصل از این روش، مشابه با بیناب نمایی رامان معمولی است، اما با سیگنالی تقویت شده. علی‌رغم اینکه طیف‌های بدست آمده در اکثر آزمایش‌های SERS مشابه با طیف‌های غیر تقویت شدهٔ سطحی است، اغلب تفاوت‌هایی در تعداد مدها وجود دارد. آن دسته از مدهای اضافی که در طیف رامان معمولی وجود ندارد می‌توانند در طیف SERS وجود داشته باشند، هرچند مدهای دیگر می‌توانند ناپدید شوند. مدهای مشاهده شده در هر آزمایش بیناب نمایی توسط تقارن مولکول‌ها تعیین می‌شوند و معمولاً در قواعد انتخاب خلاصه می‌شوند. وقتی مولکول‌ها به یک سطح جذب سطحی می‌شوند، تقارن سیستم ممکن است تغییر کند که باعث تغییر در مد انتخابی می‌شود.
یک روش معمول که در آن قواعد انتخاب اصلاح می‌شوند از این واقعیت ناشی می‌شود که بسیاری از مولکول‌هایی که یک تقارن مرکزی دارند، با جذب سطحی روی یک سطح این ویژگی را از دست می‌دهند. از دست دادن تقارن مرکزی، ضرورت وجود قاعدهٔ انحصار متقابل-که می‌گوید مدها فقط می‌توانند رامان-فعال یا مادون قرمز- فعال باشند- را از بین می‌برد؛ بنابراین مدهایی که در حالت طبیعی فقط در طیف مادون قرمز مولکول آزاد ظاهر می‌شوند می‌توانند در طیف SERS ظاهر شوند.
تقارن یک مولکول، بسته به جهت اتصال مولکول به سطح، به روش‌های مختلفی می‌تواند تغییر کند. در برخی آزمایش‌ها تعیین جهت جذب سطحی از روی طیف SERS امکان‌پذیر می‌باشد، چون مدهای مختلف بسته به اینکه تقارن شان چگونه تغییر کرده‌است متفاوت رفتار می‌کنند.
ویلیام دیم هاولز ، (۱۹۲۰–۱۸۳۷) معروف‌ترین نویسندهٔ مکتب رئالیسم قرن نوزدهم در کشور آمریکا به‌شمار می‌رود. وی که از اوایل دوران نویسندگی‌اش به شدت تحت‌تأثیر سبک تولستوی بود، اندیشه‌های رئالیستی را با شور و علاقهٔ بسیار ترویج و توصیه می‌کرد. درست است که امروز دیگر چندان آثار او را نمی‌خوانند، اما تأثیر او در ادبیات آمریکایی و شیوه‌های رئالیستی بسیار بود. هاولز نخستین رئیس فرهنگستان ادب و هنر آمریکا بود. آثار او شامل نمایشنامه، شعر، سفرنامه، زندگی‌نامهٔ خودنوشت و نقد ادبی است.
"ترقی سیلاس" "لفام" (۱۸۸۵) مشهورترین رمان هاولز و تخستین رمان بزرگ آمریکایی است.
کتاب "نقد و داستان" (Criticism and Fiction) از مهم‌ترین آثار او در حوزهٔ نقد ادبی است.
برخی دیگر از آثار هاولز به شرح زیر می‌باشد:
قانون پیشگیری از ستم به جانوران، ۱۹۶۰ یک قانون مصوب دولت فدرال هند می باشد که به منظور پیشگیری از اعمال درد و رنج های غیرضروری به حیوانات و در راستای اصلاح قوانین مرتبط با پیشگیری از ظلم به حیوانات، به تصویب رسید.
ادوین بالمر (زاده ۲۶ ژوئیه ۱۸۸۳ - درگذشته ۲۱ مارس ۱۹۵۹) نویسنده داستانهای علمی تخیلی است.
فرودگاه سن تومه یک فرودگاه غیرنظامی با کد یاتا SOM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۹۲۰ متر است. این فرودگاه در کشور ونزوئلا قرار دارد و در ارتفاع ۲۵۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سان سباستین یک فرودگاه همگانی با کد یاتا EAS است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۷۵۴ متر است. این فرودگاه در شهر سان سباستین کشور اسپانیا قرار دارد و در ارتفاع ۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سان سالوادور (به زبان بومی: Cockburn Town Airport) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا ZSA است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۴۳۸ متر است. این فرودگاه در کشور باهاماس قرار دارد .
فرودگاه سن رافائل (آرژانتین) (به زبان بومی: Aeropuerto San Rafael "Santiago Germano") یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا AFA است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۳۵۶ متر است. این فرودگاه در کشور آرژانتین قرار دارد و در ارتفاع ۷۵۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه نظامی سن کوانتین یک فرودگاه نظامی با کد یاتا SNQ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۷۲۳ متر است. این فرودگاه در کشور مکزیک قرار دارد و در ارتفاع ۱۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه سن پیدرو یک فرودگاه با کد یاتا SPR است . این فرودگاه در شهر سن پدرو، ساحل عاج کشور ساحل عاج قرار دارد .
فرودگاه سن پدرو یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SPR است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۶۷ متر است. این فرودگاه در شهر سن پدرو، بلیز کشور بلیز قرار دارد و در ارتفاع ۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سن پابلو (به زبان بومی: Aeropuerto de Sevilla) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SVQ است که یک باند فرود بتن و آسفالت دارد و طول باند آن ۳۳۶۰ متر است. این فرودگاه در شهر سبیا کشور اسپانیا قرار دارد و در ارتفاع ۳۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه سن نیکولاس د باری یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۲۳ متر است. این فرودگاه در شهر سن نیکولاس د باری کشور کوبا قرار دارد و در ارتفاع ۱۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سن میگوئل یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۴۷ متر است. این فرودگاه در کشور جمهوری دومینیکن قرار دارد و در ارتفاع ۱۳۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهرستان سن مرکس یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۹۲۹ متر است. این فرودگاه در شهر سن مارکوس، تگزاس کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۸۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه منطقه‌ای سن لویس ولی (به زبان بومی: Bergman Field) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا ALS است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۵۹۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۲۹۷٫۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سن لویس رائیو کلرادو یک فرودگاه همگانی با کد یاتا UAC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۰۲ متر است. این فرودگاه در کشور مکزیک قرار دارد و در ارتفاع ۱۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه منطقه‌ای سن لویس ابیسپو کانتی (به زبان بومی: McChesney Field) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SBP است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۵۹ متر است. این فرودگاه در شهر سن لوئیس اوبیسپو، کالیفرنیا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۶۴٫۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
On ۱۷ ژوئیه ۲۰۱۳, US Airways Express resumed Bombardier Canadair Regional Jet 900 (بمباردیه سی‌آرجی ۷۰۰/۹۰۰) service to San Luis Obispo Airport from Phoenix. These flights are now operated as American Eagle service with all flights to Phoenix featuring Canadair CRJ-900 or Canadair CRJ-200 regional jets. As of ۱۱ فوریه ۲۰۱۶, American Eagle offers four daily flights to between San Luis Obispo Airport and Phoenix.
On ۷ آوریل ۲۰۱۵, اسکای‌وست operating as یونایتد اکسپرس began flying بمباردیه سی‌آرجی ۱۰۰/۲۰۰ regional jets on all flights to Los Angeles and San Francisco as replacement aircraft for the امبرائر ئی‌ام‌بی ۱۲۰ برازیلیا turboprops formerly used for many years on these routes, so all scheduled passenger airline flights serving San Luis Obispo have since been operated with regional jets for the first time in the history of the airport.http://www.skywest.com , Press Releases
آلاسکا ایرلاینز announced new nonstop service between Seattle (SEA) and San Luis Obispo which began on ۱۳ آوریل ۲۰۱۷ and is currently being flown by اسکای‌وست with امبرائر ئی-جت regional jets.http://www.alaskaair.com, Newsroom Alaska Airlines subsidiary هوریزن ایر will take over this قرارداد نماد مشترک service on ۹ ژوئن ۲۰۱۷.
فرودگاه سن لویس (به زبان بومی: Aeropuerto San Luis) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا IPI است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱٫۷۶ متر است. این فرودگاه در شهر ایپیالس کشور کلمبیا قرار دارد و در ارتفاع ۲۹۷۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سن لویس (به زبان بومی: Aeródromo de San Luis) یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۵۰ متر است. این فرودگاه در شهر پورت ماهون کشور اسپانیا قرار دارد و در ارتفاع ۶۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه نظامی سن لوکاس یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود خاک دارد و طول باند آن ۱۳۱۸ متر است. این فرودگاه در شهر سانتا روزالیا کشور مکزیک قرار دارد و در ارتفاع ۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه هوایی سن جولیا یک فرودگاه نظامی با کد یاتا SNJ است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۰۴۱ متر است. این فرودگاه در کشور کوبا قرار دارد و در ارتفاع ۳۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سن خوانیکو یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود خاک دارد و طول باند آن ۱۰۲۱ متر است. این فرودگاه در شهر سن خوانیکو کشور مکزیک قرار دارد و در ارتفاع ۲۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سن ژوئن د لا مگوانا یک فرودگاه با کد یاتا SJM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۶۵۵ متر است. این فرودگاه در شهر سن خوان د لا ماگوانا کشور جمهوری دومینیکن قرار دارد و در ارتفاع ۴۳۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
مرکز هوایی سن ژوئن (یوگنیک) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا WSJ است که یک باند فرود آب دارد و طول باند آن ۳۰۴۸ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی سان خوزه یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SJC است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۳۵۳ متر است. این فرودگاه در شهر سان‌خوزه، کالیفرنیا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سن جزح (میندرو) (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SJI است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۱۸۳۶ متر است. این فرودگاه در کشور فیلیپین قرار دارد و در ارتفاع ۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سان خوزه یک فرودگاه نظامی و همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۱۰ متر است. این فرودگاه در کشور گواتمالا قرار دارد .
وقتی حامله هستی باید منتظر چه چیزی باشی یک فیلم کمدی رمانتیک محصول سال ۲۰۱۲ آمریکا به کارگردانی کرک جونز و براساس کتابی به همین نام است. در این فیلم کامرون دیاز، جنیفر لوپز، الیزابت بنکس، چیس کرافورد، بروکلین دکر، آنا کندریک، متی موریسون، دنیس کواید، کریس راک و رودریگو سانتورو به ایفای نقش می‌پردازند. این فیلم در ۱۸ می ۲۰۱۲ توسط لیونز گیت اکران شد.
داستان فیلم در مورد ۵ زن و شوهر می‌باشد که در انتظار فرزندان خود هستند. این ۵ زوج بعداً هر یک به نحوی با هم ارتباط پیدا می‌کنند.
پایگاه هوایی سن ایسیدرو (به زبان بومی: Base Aérea de San Isidro) یک فرودگاه نظامی با کد یاتا ZXD است که یک باند فرود آسفالت و بتن دارد و طول باند آن ۲۱۳۴ متر است. این فرودگاه در کشور جمهوری دومینیکن قرار دارد و در ارتفاع ۳۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سن ایگنکیو دانتون یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود خاک دارد و طول باند آن ۶۷۳ متر است. این فرودگاه در کشور مکزیک قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سن ایگنکیو یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SGM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۱۳ متر است. این فرودگاه در کشور مکزیک قرار دارد و در ارتفاع ۲۴۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سن فرناندو (فیلیپپین) (به زبان بومی: Paliparan ng San Fernando) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SFE است . این فرودگاه در شهر سن فرناندو کشور فیلیپین قرار دارد و در ارتفاع ۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سن فرناندو (آرژانتین) (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا FDO است که یک باند فرود بله دارد و طول باند آن آسفالت متر است. این فرودگاه در کشور آرژانتین قرار دارد و در ارتفاع ۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی سن فلیپ یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SFH است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۷۵ متر است. این فرودگاه در شهر سن فیلیپ کشور مکزیک قرار دارد و در ارتفاع ۱۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه ملی سن کریستاوبال د لاس کسس (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی مسافربری است که یک باند فرود آسفالت دارد. این فرودگاه در کشور مکزیک قرار دارد و در ارتفاع ۲۱۸۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سن کریستوبال یک فرودگاه در جزیره سن کریستوبال، واقع در شرقی‌ترین جزیره مجمع‌الجزایر گالاپاگوس با کد یاتا SCY است. این فرودگاه یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۹۴ متر است. این فرودگاه در ارتفاع ۱۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه سن کارلوس آپاچی یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در شهر گلوب، آریزونا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۹۹۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سن کارلوس یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SQL است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۷۹۲ متر است. این فرودگاه در شهر سن کارلوس، کالیفرنیا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی سن برناردینو، کالیفرنیا یک فرودگاه است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .
فرودگاه سن آنتونیو د لوس بانیوس یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۵۹۶ متر است. این فرودگاه در کشور کوبا قرار دارد و در ارتفاع ۵۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه منطقه‌ای سن آنجلو (به زبان بومی: Mathis Field) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SJT است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۴۵۳ متر است. این فرودگاه در شهر سن آنجلو، تگزاس کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۸۴٫۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سن اندرس یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SAQ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در کشور باهاما قرار دارد .
Scheduled passenger service from this airport is provided by the following airlines:
فرودگاه ساموی یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا USM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۶۰ متر است. این فرودگاه در کشور تایلند قرار دارد و در ارتفاع ۲۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سمولس یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا BRY است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سمپسن کانتی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CTZ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۸۶ متر است. این فرودگاه در شهر کلینتون، کارولینای شمالی کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۵٫۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سمپیت (به زبان بومی: Hasan Airport) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SMQ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۴۷ متر است. این فرودگاه در کشور اندونزی قرار دارد و در ارتفاع ۱۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی سمس (به زبان بومی: Κρατικός Αερολιμένας Σάμου «Αρίσταρχος ο Σάμιος») یک فرودگاه با کد یاتا SMI است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۱۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر جزیره ساموس، یونان کشور یونان قرار دارد و در ارتفاع ۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه سملسبوری یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۴۲۲ متر است. این فرودگاه در کشور انگلستان قرار دارد و در ارتفاع ۱۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سمجیون یک فرودگاه نظامی با کد یاتا YJS است . این فرودگاه در شهر سمجیون کشور کره شمالی قرار دارد و در ارتفاع ۱۳۸۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سمدن (به زبان بومی: Engadin Airport) یک فرودگاه همگانی و نظامی با کد یاتا SMV است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر سنت موریتز کشور سوئیس قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۰۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه سمبورو یک فرودگاه همگانی، غیرنظامی با کد یاتا UAS است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر سامبورو، کنیا کشور کنیا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۰۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه هوایی سمبیر یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۲۲۵ متر است. این فرودگاه در شهر سامبیر کشور اوکراین قرار دارد و در ارتفاع ۲۶۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه سمبریگی یک فرودگاه با کد یاتا SWE است . این فرودگاه در کشور پاپوآ گینه نو قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۵۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سمبیلو یک فرودگاه با کد یاتا SBI است . این فرودگاه در کشور گینه قرار دارد .
فرودگاه سمرقند (به زبان بومی: Samarqand Xalqaro Aeroporti) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SKD است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۱۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر سمرقند کشور ازبکستان قرار دارد و در ارتفاع ۶۷۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سام ریگگس یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۸۴۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی سام رتولنگی (به زبان بومی: Bandara Udara Internasional Sam Ratulangi) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا MDC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۶۵۰ متر است. این فرودگاه در شهر منادو کشور اندونزی قرار دارد و در ارتفاع ۸۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه سام مبکو (به زبان بومی: Imo Airport) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا QOW است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۷۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر اووری کشور نیجریه قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه زالتسبورگ (به زبان بومی: W. A. Mozart Airport) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SZG است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۷۵۰ متر است. این فرودگاه در شهر زالتسبورگ کشور اتریش قرار دارد و در ارتفاع ۴۳۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
The following airlines offer regular scheduled and charter flights at Salzburg Airport:salzburg-airport.com - Seasonal schedule retrieved ۱۹ نوامبر ۲۰۱۶
فرودگاه دریای سالتون یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SAS است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در شهر سالتون سیتی، کالیفرنیا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع -۲۵٫۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی سالت‌لیک‌سیتی یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا SLC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۶۵۹ متر است. این فرودگاه در شهر سالت‌لیک‌سیتی کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۸۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
پایگاه هوایی ملی سالت لک سیتی یک فرودگاه است. این فرودگاه در شهر سالت‌لیک‌سیتی کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد.
فرودگاه سلت کی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SLX است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۸۲۲ متر است. این فرودگاه در کشور جزایر تورکس و کایکوس قرار دارد .
پایگاه هوایی سلون دو پروانس (به زبان بومی: Base aérienne 701 Salon-de-Provence) یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۰۰۱ متر است. این فرودگاه در شهر سلون دو پروانس کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۵۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه رودخانه سالمن یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۶۱۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۶۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سالمن آرم یک فرودگاه همگانی با کد یاتا YSN است . این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۵۳۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه هوایی سلمی یک فرودگاه نظامی است . این فرودگاه در کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سالی وفرد یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت و چمن دارد و طول باند آن ۷۱۰ متر است. این فرودگاه در شهر وینر، آرکانزاس کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سللویت یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YZG است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۱۰۷۰ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۲۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سالانش () یک فرودگاه همگانی با کد یاتا XSN است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۶۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر سالانش کشور فرانسه قرار دارد .
فرودگاه منطقه‌ای سلیسبوری‌اوشن سیتی ویکمیکو (به زبان بومی: Salisbury Airport) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SBY است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۱۹۵۱ متر است. این فرودگاه در شهر سالزبوری، مریلند کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه منطقه‌ای سالین کانتی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در شهر بنتون، آرکانزاس کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سالین کانتی (به زبان بومی: Watts Field) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۱۳ متر است. این فرودگاه در شهر بنتون، آرکانزاس کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۹۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهرستان سلینس یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SNS است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۳۰ متر است. این فرودگاه در شهر سالیناس، کالیفرنیا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سالیناگوننیسن یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SBO است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۷۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۷۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهرستان سالینا یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SLN است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۷۴۹ متر است. این فرودگاه در شهر سالینا، کانزاس کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۹۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سالینا کروز (به زبان بومی: ) یک فرودگاه نظامی با کد یاتا SCX است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۷۱۶ متر است. این فرودگاه در کشور مکزیک قرار دارد و در ارتفاع ۲۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی سلگدو فیلهو (به زبان بومی: Aeroporto Internacional Salgado Filho) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا POA است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۸۰ متر است. این فرودگاه در شهر پورتو الگره کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سلرنو کوستا د ملفی (به زبان بومی: Aeroporto Salerno Costa d'Amalfi) یک فرودگاه همگانی و نظامی با کد یاتا QSR است . این فرودگاه در شهر سالرنو کشور ایتالیا قرار دارد و در ارتفاع ۴۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
بالگردگاه بیمارستان سیلم یک فرودگاه خصوصی است. این فرودگاه در شهر سیلم، اورگن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۶۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سالم یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SXV است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۰۶ متر است. این فرودگاه در شهر سالم، تامیل نادو کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۳۰۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سالم یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۳۸ متر است. این فرودگاه در شهر سالم، اهایو کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۵۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سالمو یک فرودگاه با کد یاتا SAM است . این فرودگاه در شهر سالامو کشور پاپوآ گینه نو قرار دارد و در ارتفاع ۱۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سالامانکا (به زبان بومی: Aeropuerto de Salamanca-Matacán) یک فرودگاه همگانی، نظامی با کد یاتا SLM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور اسپانیا قرار دارد و در ارتفاع ۷۹۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه صلاله یک فرودگاه نظامی و همگانی با کد یاتا SLL است که یک باند فرود آسفالت دارد. طول باند آن ۳۳۴۰ متر است. این فرودگاه در شهر صلاله کشور پادشاهی عمان قرار دارد و در ارتفاع ۲۲ متری از سطح دریا واقع است. این فرودگاه دومین فرودگاه بزرگ و بین‌المللی کشور عمان محسوب می‌شود.
فرودگاه سالک یک فرودگاه همگانی با کد یاتا MVR است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۱۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور کامرون قرار دارد و در ارتفاع ۴۲۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سلبرری د وللیفیلد یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن و آسفالت دارد و طول باند آن ۸۵۳ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۴۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سکن نخون یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SNO است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۶۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر ساکون نکهون کشور تایلند قرار دارد و در ارتفاع ۱۶۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی سایپن (به زبان بومی: Francisco C. Ada Airport) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SPN است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۶۵۲ متر است. این فرودگاه در شهر سایپن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۶۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سَن-یان یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SYT است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۰۳۰ متر است. این فرودگاه در شهر سنت ین کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۲۴۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سنت ویکتور د بیوک یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۶۱۰ متر است. این فرودگاه در شهر سنت ویکتور، کبک کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۳۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه سنت ریمند-پقوت یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۷۳۲ متر است. این فرودگاه در شهر سنت ریموند، کبک کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۷ متری از سطح دریا واقع شده است.