moaminsharifi/fa-wiki-spell-checker huggingface dataset:
فلفل فرنگی (نام علمی: "Pimenta dioica") یا ، که با نام‌های فلفل جامائیکا، «فلفل مرتل»، «پیمنتا» یا «پیمنتو» نیز شناخته می‌شود، نام یک گونه از تیره مورت است. معمولاً به فلفل فرنگی قرمز و قلبی شکل اشاره دارد. یک درخت بومی آنتیل بزرگ، جنوب مکزیک و آمریکای مرکزی است، که اکنون در بسیاری بخش‌هایی از جهان در مناطق گرم کشت می‌شود. نام آل اسپایس در اوایل سال ۱۶۲۱ توسط انگلیسی‌ها ابداع شد، که آن را به عنوان یک ادویه‌ای که ترکیبی از طعم‌های دارچین، جوز هندی و میخک است، می‌شناسند.
آل اسپایس یک ادویه منفرد است که از میوه نارس درختان همیشه سبز بومی جنگل های بارانی سرسبز آمریکای مرکزی و جنوبی تولید شده است.
این ادویه نام خود را در دهه ۱۶۲۱ از زبان انگلیسی گرفته است ، زیرا آنها دریافتند که عطر و طعم آل اسپایس ترکیبی از طعم دارچین ، زنجبیل ، جوز هندی و میخک است و به همین علت اسم آن را آل اسپایس گذاشتند. در زبان فارسی به فلفل بهار معروف است .
یواس‌اس تیلز (دی‌یی-۷۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس تیمبالیر (ای‌وی‌پی-۵۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
موچسب‌ها (نام علمی: "Ampelopsis") نام یک سرده از تیره انگوریان است.
یواس‌اس تینجی (تی‌بی-۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.
خزه بالارو (نام علمی: "Anabaena") نام یک سرده از شاخه سیانوباکتر است.
سنبل ختایی (انگلیسی: angelica) بومی مناطق معتدل و زیر قطبی نیمکره شمالی است که تا شمال ایسلند ، لاپلند و گرینلند می رسد.آنها به 1-3 متر (3 فوت 3 در 9 فوت 10 اینچ) بلند می شوند ، دارای برگهای بزرگ دو شاخه و چترهای مرکب بزرگ از گلهای سفید یا سفید مایل به سبز. عمدتا در چین یافت می شود ، استفاده اصلی آن برای دارو بود. این تغییرات در آناتومی میوه ، مورفولوژی برگ و ساختارهای زیرزمینی را نشان می دهد. ژن ها بسیار چند شکل هستند.
سنبل ختایی (نام علمی: "Angelica") نام یک سرده از تیره چتریان است.
یواس‌اس تینجی (دی‌دی-۲۷۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
زرین‌پوش (نام علمی: "Arctocebus") نام یک سرده از تیره چشم‌گردان است.
یواس‌اس تینجی (دی‌دی-۵۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس تینوزا (اس‌اس-۲۸۳) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
شپشه (نام علمی: "Aphis") نام یک سرده از بالاخانواده شته است.
یواس‌اس تینوزا (اس‌اس‌ان-۶۰۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۶۱ ساخته شد.
نام یک سرده از تیره مطبق‌کاجیان است.
آروکاریا، گیاه مخروطی زیبایی است که نهال‌های کوچک آن را در گلدان‌های شیشه ای نگه می‌دارند. بوته‌های کوچک آن را می‌توان در گلدان‌ها و روی میز، و درختان بزرگ‌تر آن را در سالن‌ها و اتاق‌های بزرگ گذاشت. این گیاه در محیط خنک و پر نور، شاداب تر است و تا ارتفاع ۵\۱ متر رشد می‌کند. اگر گلدان تعویض نشود، گیاه از رشد بازمی‌ماند. مسئلهٔ مهم در مورد آروکاریا ریزش برگ و از دست رفتن شاخه‌های گل دهنده به دلیل گرما و خشکی هوا یا خاک گلدان است.
این گیاه به گرمای متوسط نیاز دارد. در زمستان در جای خنک نگه داری شود.
نور، کافی یا نیمه سایه باشد.
بهار و پاییز به آبیاری منظم نیاز دارد و در زمستان به آب کم.
گاهی به برگ‌های این گیاه باید آب پاشید. به خصوص اگر در زمستان، دستگاه حرارتی اتاق را گرم کند. در تابستان در محلی نگهداری شود که هوا در جریان است.
هر سه یا چهار سال یکبار در فصل بهار تعویض شود.
تکثیر آروکاریا معمولاً دشوار است.
یواس‌اس تینزمن (دی‌یی-۵۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس تایوگا (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
یواس‌اس تیپکانو (ای‌او-۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۰ ساخته شد.
یواس‌اس تیرانت (اس‌اس-۴۲۰) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس تیرو (اس‌اس-۴۱۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۷ ساخته شد.
یواس‌اس تاکسم (۱۹۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.
نانوفناوری پزشکی بهره‌گیری از فناوری نانو در علم پزشکی است.refFreitas RA Jr. Nanotechnology, nanomedicine and nanosurgery. Int J Surg.2005;3(4):243-6. Epub 2005 Nov 28. PubMed PMID 17462292. نانوفناوری پزشکی تأثیرات شگرفی را در بسیاری از حوزه‌های پژوهشی همچون مهندسی بافت، حسگرهای زیستی مبتنی بر سلول، میکروآرایه‌های پرتوان و پزشکی ترمیمی داشته‌است.Harris DT, Badowski M, Ahmad N, Gaballa MA: The potential of cord blood stem cells for use in regenerative medicine. Expert Opin. Biol. Ther. 7, 1311–1322 (2007) نکته ای را که در زمینه فناوری نانو می‌بایست مد نظر قرار داد این است که فعالیت در ابعاد نانومتری کلید اصلی در ساخت تکنولوژی‌های جدید برای تمامی حوزه‌های پژوهشی پزشکی است.Falconnet D, Csucs G, Grandin HM, Textor M: Surface engineering approaches to micropattern surfaces for cell-based assays. Biomaterials 27, 3044–3063 (2006). از دیدگاه مولکولی، پزشکی مدرن هنوز در ابتدای راه خود قرار دارد. مثلاً امروزه از داروهایی استفاده می‌کنیم که شامل ساختار محدودی از مولکول‌ها هستند. این ملکولها برای درمان یک بیماری خاص به کار می‌روند. به کمک نانوفناوری پزشکی، محصولات دارویی می‌توانند مثل ماشین‌های هوشمند برنامه‌ریزی شوند. آن‌ها به حسگرهایی مجهزند که می‌توانند قدرت تصمیم‌گیری و تأثیرپذیری از محیط را برای ماشین‌ها فراهم کنند. این ماشین‌ها می‌توانند مانع از عوارض جانبی و واکنش‌های حساسیت زا را گردند. داروهای جدید خود را با بدن سازگار می‌کنند و تنها با رسیدن به مقصد نهایی عمل اختصاصی خود را که در واقع همان درمان است انجام می‌دهند که به این عمل دارورسانی هدفمند می‌گویندBabu A, Templeton AK, Munshi A, Ramesh R. Nanodrug Delivery Systems: A
Promising Technology for Detection, Diagnosis, and Treatment of Cancer. AAPS
PharmSciTech. 2014 Feb 19. [Epub ahead of print] PubMed PMID 24550101..
آنها می‌توانند قبل از فعال شدن دارو از آزاد شدن مقدار بیشتر از حد آن جلوگیری کنند و مانع بروز مسمومیت شوند. درمان و پیشگیری بیماری‌ها از قابلیت‌های چشمگیر نانوفناوری پزشکی به‌شمار می‌رود. این فناوری با استفاده از نانو ابزارها و نانو ساختارهای مهندسی شده، اعمالِ ساخت، کنترل، دیدن و ترمیم سیستم زیستی انسان در مقیاس مولکولی را انجام می‌دهد. ابزارهای بسیار ابتدایی نانوفناوری پزشکی می‌توانند برای شناسایی بیماری و توزیع دارو، و همچنین توزیع هورمون در بیماری‌های مزمن و نقص‌های سیستم بدن به کار روند. ابزارهای بسیار پیشرفته تر، از قبیل نانو روبات‌ها هستند که به عنوان جراحان کوچک داخل بدن عمل می‌کنند. نانوبوت‌ها، روبات‌هایی هستند که اندازه آن‌ها در حد نانومتر باشد. چنین ماشین‌هایی می‌توانند با ورود به داخل سلول‌ها ساختار آسیب دیده آن‌ها را تغییر دهند و درصدد ترمیم آن‌ها برآیند. آن‌ها قادرند خود را تکثیر کنند یا نواقص ژنتیکی را با جابه‌جا کردن یا دستکاری مولکول‌های DNA برطرف سازندKostarelos K. Nanorobots for medicine: how close are we? Nanomedicine (Lond).
2010 Apr;5(3):341-2. doi: 10.2217/nnm.10.19. PubMed PMID 20394527.. تاکنون اکثر نگاه‌ها بر مواد نانومتری در حوزه پزشکی بر مبنای کاربردهای آن‌ها به عنوان ایمپلنت یا ساخت ظروف کشت سلولی بوده چرا که خصوصیات مکانیکی مواد نانومتری در این حوزه بسیار چشمگیر می‌باشد. علاوه بر ویژگی‌های یاد شده، نانومواد بسترهای دینامیکی مناسبی را فراهم سازند که این بستر بخاطر نیروهای فیزیکی، برهمکنش‌های شیمیایی و توپوگرافی علاوه بر برهمکنش مستقیم سلول سبب تحریک سلول و اختصاصی شدن آن گردند.Dalby MJ, McCloy D, Robertson M et al. : Osteoprogenitor response to semi-ordered and random nanotopographies. Biomaterials 27, 2980–2987 (2006). میکرو و نانو ساختارها سبب ایجاد تغییرات متعددی همچون همترازی، افزایش طول، قطبیت، مهاجرت، تکثیر و بیان ژن در سلول‌ها می‌گردد.Flemming RG, Murphy CJ, Abrams GA, Goodman SL, Nealey PF: Effects of synthetic micro and nanostructured surfaces on cell behavior. Biomaterials 20, 573–588 (1999) نانوفناوری پزشکی همچنین می‌تواند به بررسی توانایی‌های ساختارهای نانویی در تمایز سلول‌های بنیادی بپردازد.
نور عامل روشنایی جهان است. اما آیا این نور تنها توسط واکنش‌های شیمیایی تولید می‌شود؟ اخیراً مشخص شده‌است که نور توسط سلول‌های ما نیز تولید می‌شود و جزء اجزا اصلی تشکیل دهنده محیط داخلی بدن انسان‌ها است. نور را می‌توان جزء غیر مادی بدنمان که ما را با محیط اطراف مرتبط می‌سازد، در نظر گرفت. وجود این نور درونی در سال۱۹۲۰ توسط جنین‌شناس روسی بنام Alexander Gurwitsch کشف شد و نهایتاً توسط بیوفیزیست‌های از ۱۹۶۰ مطابق با آخرین پیشرفتهای علوم تکنولوژی منتشر شد.
تمام ارگانیسم‌های زنده، از جمله انسان تابش ضعیفی را از خود ساطع می‌کنند که توسط چشم غیر مسلح قابل مشاهده نیست، اما توسط فوتو مالتی پلایر که سیگنال‌های ضعیف را چندین میلیون برابر تقویت می‌کند، قابل اندازه‌گیری می‌باشد و محققان را قادر می‌سازد تا این سیگنال‌ها را به صورت نمودار ثبت کنند. سلول‌ها و تمام ارگانیسم‌ها زنده تا قبل از مرگ پالس‌های نوری با شدت‌های متعدد (کمی بیش از ده‌ها هزار فوتون در ثانیه بر سانتیمتر مربع) از خود ساطع می‌کنند. این شدت برابر است با مشاهده نور شمع از فاصله ۱۵ مایلی و صدها میلیون بار ضعیف تر در مقایسه با روشنایی روز. این تابش‌های سلولی، به عنوان تابش‌های بیوفوتونی شناخته شده‌اند.
گروه فریتس پاپ در آلمان نشان دادند که این فوتون‌های تابش یافته از یک بازه طول موجی ۲۰۰ تا ۸۰۰ نانومتر برخوردار بوده و شامل فوتونهای نورمرئی نیز می‌شوند، و تعداد فوتونهای ساطع شده از چند فوتون تا چند صد فوتون در ثانیه بر سانتیمتر مربع سلول زنده می‌تواند تغییر کند. با استفاده از روش‌های آزمایشگاهی بسیار دقیق که شامل استفاده از شمارش کننده‌های تک فوتونی (Single photon counters)، نشان داده شد که این تابش از یک میدان فوتونی تقریباً همدوس (Coherent) سرچشمه می‌گیرد و منابع اصلی این تابش، مولکول DNA و تشدیدگرهای کاواکی(Cavity resonators) داخل سلول بوده و مکانیسم این تابش شامل انباشت فوتون‌ها در کاواک‌ها و کانال‌های اطلاعاتی (که توسط نیروهای کازمیر فعال می‌گردند)، می‌شود. ارتباط نزدیکی مابین این تابش و لومینسانس تأخیری (Delayed luminescence) از سلول که ناشی از حالت‌های وانگیخته میدان همدوس فوتونی آن می‌باشد، وجود دارد و اینکه می‌توان این تابش را یک تنظیم‌کننده اصلی و حمل‌کننده اطلاعات مربوط به حیات در نظر گرفت. اکنون مبحث استفاده از خواص فوتون‌های زیستی جهت تعیین فیزیولوژی سلولی و آشکار سازی تخریب سلولی در پدیده‌هایی مانند شروع و رشد عارضه سرطان، در مرزهای دانش جهانی قرار گرفته‌است.
تاریخچه توسعه مطالعهٔ بیوفوتون‌ها
از دیر باز در کشورهای شرقی به خصوص در چین، مردم اعتقاد داشتند که سلول‌های زنده نوعی انرژی، تحت عنوان «نیروی زندگی» از خود ساطع می‌کنند.
زمانی که جنین‌شناس و بافت‌شناس روسی Alexandr G.Gurwitsch آزمایش‌هایی را بر روی ریشه پیاز انجام داد، بیوفوتون‌ها کشف شدند. او دریافت اثرات سلول‌های در حال تقسیم در ریشه یک گیاه باعث تحریک تقسیم سلول‌ها در ریشه گیاه دیگر می‌گردد. هنگامی که او مشاهده کرد این اثر از کوارتز عبور می‌کند اما از شیشه معمولی عبور نمی‌کند، نتیجه گرفت که این نور می‌بایست یک تابش میتوژن در محدوده نور ماوراء بنفش باشد. Gurwitsch متقاعد شد که این تابش از شاخه مورفوژنتیک در درون ارگانیسم‌ها است که ساختار و سازمان فرایند حیات را در سلول و ارگانیسم بیان می‌کند. با این حال با تکنیک‌هایی که از ۱۹۲۰ تا ۱۹۴۰ در دسترس بودند،Gurwitsch و همکارانش توانستند پرتوهای میتوژنتیکی را اندازه‌گیری کنند (عمدتا از دتکتورهای بیولوژیک مانند ریشه پیاز یا کشت مخمر استفاده کردند). این محققان قادر به شناسایی فوتون‌هایی صدها برابر ضعیف تر و حتی ثبت تک فوتون‌ها شدند.
از ۵۵–۱۹۵۴زمانی که بیوفیزیست ایتالیاییL.Colli و U.Facchini و همکارانشان در دانشگاه میلان کشف Gurwitsch را به وسیلهٔ تکنیک جدید بررسی می‌کردند، نشان دادند که جوانه گیاهان مختلف نور مرئی ساطع می‌کنند. با این حال پس از انتشار این دو مقاله تحقیق را ادامه ندادند. در ۱۹۶۰ اولین گزارش از امواج بسیار ضعیف سلول توسط دانشمند روسی به عنوان پرتو میتوژن ارائه گردید. در حالی که دانشمندان روسی مطالعات گسترده ای روی بیوفوتون‌ها با فوتومالتی پلایر پیش از ۱۹۴۰، انجام داده بودند، مطالعات سیستماتیک غربی‌ها در این زمینه با آزمایش‌های فیزیوشیمیست استرالیایی Terence I.Quickenden در اواخر ۱۹۶۰ و اوایل ۱۹۷۰ و نهایتاً با مطالعات بیوفیزیست آلمانی Fritz Albert Popp از ۱۹۷۴ ادامه یافت. Popp و همکارانش در دانشگاه مربرگ و به دنبال آن در دانشگاه کایزسلاترن و انستیتو بین‌المللی بیوفیزیک کایزسلاترن و Neuss، اولین محققین در آزمایش‌های سیستماتیک و تحقیقات تئوری در مورد تمام سوال‌های مربوط به این خواص بیولوژیک جدید بودند.
سی سال پس از آن،Popp و همکارانش و بسیاری از محققان دیگر در سراسر دنیا نه تنها وجود بیوفوتون‌ها را در همه جا بدون هیچ شکی نشان دادند، بلکه خصوصیات مربوطه را نیز منتشر کردند و موجب آغاز گسترش شماری از کاربردهای عملی بیوفوتون‌ها در حوزه سنجش میکروارگانیسم‌ها، گیاهان، حیوانات و انسان شدند. امروزه انستیتو بین‌المللی بیوفیزیک که توسط Popp و برخی همکارانش در ۱۹۹۶ تأسیس شد به یک شبکه جهانی تحقیق متشکل از ۲۲ عضو و ۱۴ گروه در دانشگاه‌های آمریکا، چین، روسیه، هند، ژاپن، کره، اسرائیل، ایتالیا، انگلستان و آلمان تبدیل گردیده است، که همه با هم بر روی بیوفوتون‌ها تحقیقات خود را انجام می‌دهند.
تا چند دهه پیش، میدان‌های انرژی زیستی، وجود خارجی نداشت. در حالی که اکنون نه تنها وجود چنین میدان‌هایی به صورت علمی ثابت شده‌است، بلکه توانسته‌اند نحوه تولید آن و این که چگونه در اثر بیماری‌ها تغییر می‌یابند را نیز توضیح دهند. امروزه با کمک علم فیزیک می‌دانیم که همهٔ ما یک انرژی جمعی و از یک سرچشمه‌ایم. در واقع آنچه هست، فقط سطوح مختلف ارتعاش است. تمام شکل‌های ماده در سطوح مختلف، انرژی ارتعاشی دارند. ما از میدان‌های انرژی متراکم تر که آن را بدن فیزیکی می‌نامیم و میدان‌های کم‌تراکم تر (میدان‌های انرژی لطیف) تشکیل شده‌ایم. حیات وابسته به انرژی فوتون‌های متصاعد شده از خورشید است. در چرخه حیات، ابتدا فوتون به وسیله کلروفیل درختان جذب می‌شود تا در یک فرآیندی شیمیایی (فتوسنتز) با دیگر مواد ترکیب شده و در نهایت گلوکز و اکسیژن به دست آید. از دیدگاه فیزیک و مطابق با نظرات ریچارد فاینمن (برنده جایزه نوبل سال ۱۹۵۶) برهمکنش الکترومغناطیسی، نقش بنیادی در بیولوژی ایفا می‌کند. الکترومغناطیس مسئول ساختار و رفتار اتم‌ها، مولکول‌ها، سلول‌ها و در نهایت بدن انسان می‌باشد و در اصل انسان یک سیستم الکترومغناطیسی است. از دیرباز در شرق، اعتقاد بر این بوده که سلول‌های زنده نوعی انرژی تحت عنوان «نیروی حیات» از خود ساطع می‌کنند. در سال ۱۹۶۰ کشف شد که سلول‌های زنده نوعی نشر همدوس به نام «بیوفوتون» از خود منتشر می‌کنند. امروزه از دیدگاه بیوفیزیک، یک ارگانیسم زنده، مجموعه ای پیچیده از بارهای الکتریکی است که به گفته فاینمن تنها از طریق فوتون‌ها برهم اثر متقابل دارند؛ بنابراین در ارگانیسم زنده، بیوفوتون‌هایی وجود دارد که با اجزای ارگانیسم یعنی اتم‌ها، مولکول‌ها، ماکرومولکول‌ها، ارگان‌ها و کل بدن برهمکنش دارند. Ruth و Popp نشان دادند که حیوانات، گیاهان و انسان‌ها تحت شرایط خاصی شروع به تابش یا جذب فوتون می‌کنند، که قابل اندازه‌گیری است. در سال ۱۹۷۲ آلن و همکارانش تابش فوتون از گلبول‌های سفید چند هسته ای را در طی فاگوسیتوز کشف کردند. در سال ۱۹۷۶ نلسون و همکارانش موفق به کشف تابش فوتون از ماکروفاژها شدند. روشجر، گرانیگر و کلیما نخستین کسانی بودند که موفق شدند طیف فوتون‌های متصاعد شده از فاگوسیت‌ها را اندازه‌گیری کنند. طیف فوتون‌های متصاعد شده از فاگوسیت‌ها نزدیک به طول موج‌های ۴۸۰٬۶۳۰و۷۰۰ نانومتر است و نوعی واکنش مهم سیستم ایمنی محسوب می‌شود. ایجاد سوراخ با سوزن در طب سوزنی سبب حمله فاگوسیت‌ها و تولید بیوفوتون‌هایی با طول موج ۶۳۰ نانومتر در محل تحریک می‌شود.
یواس‌اس تاکن (ای‌ام-۱۲۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس تالند (ای‌کی‌ای-۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس تالبرگ (ای‌پی‌دی-۱۰۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس تالمن (دی‌ام-۲۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس تالووانا (ای‌او-۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس تام‌بیگ‌بی (ای‌اوجی-۱۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس تامیچ (دی‌یی-۲۴۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس تانکاوا (ای‌تی‌ای-۱۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس تانکاوا (وای‌تی‌بی-۷۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۶ ساخته شد.
یواس‌اس تانتوگنی (وای‌تی‌بی-۸۲۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۳ ساخته شد.
یواس‌اس تورانس (ای‌کی‌ای-۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس تورسک (اس‌اس-۴۲۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس تورتاگا (ال‌اس‌دی-۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس تورتاگا (ال‌اس‌دی-۴۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۸ ساخته شد.
یواس‌اس توالیگا (ای‌اوجی-۴۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس توهی (ای‌ام-۳۸۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس تونر (ای‌کی‌ای-۷۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس تاکسووی (اس‌پی-۷۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس تراتن (دی‌دی-۵۳۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس تراو (دی‌یی-۳۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس تروفایل (۱۸۶۵) یک کشتی بود که طول آن 145' 7" بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس تروفایل (آی‌ایکس-۱۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ترگو (ای‌کی‌ای-۷۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ترپانگ (اس‌اس-۴۱۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ترپانگ (اس‌اس‌ان-۶۷۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.
یواس‌اس ترور (دی‌دی-۳۳۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۰ ساخته شد.
یواس‌اس تریانا (آی‌ایکس-۲۲۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس تریلبی (اس‌پی-۶۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس ترینگا (ای‌اس‌آر-۱۶) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.
یواس‌اس ترایپ (۱۸۱۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.
یواس‌اس ترایپ (اف‌اف-۱۰۷۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.
یواس‌اس ترایپ (دی‌دی-۳۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.
یواس‌اس ترایپ (دی‌دی-۴۰۳) یک کشتی بود که طول آن 341 ft 1 in بود. این کشتی در سال ۱۹۳۸ ساخته شد.
یواس‌اس ترایتونیا (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن 178' بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس ترازدال (ای‌کی‌ای-۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ترویت (اف‌اف-۱۰۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۳ ساخته شد.
یواس‌اس ترامپت‌فیش (اس‌اس-۴۲۵) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس تراتا (اس‌اس-۴۲۱) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس تراکستن (۱۸۴۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس تراکستن (ای‌پی‌دی-۹۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس تراکستن (دی‌دی-۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.
یواس‌اس تراکستن (دی‌دی-۲۲۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۰ ساخته شد.
یواس‌اس تراکستن (دی‌دی‌جی-۱۰۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۷ ساخته شد.
یواس‌اس تراکستن (سی‌جی‌ان-۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس تراین (ای‌پی‌ایچ-۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس تالگی (سی‌وی‌یی-۷۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس تالرزا (ای‌اوجی-۴۳) یک کشتی بود که طول آن 220 ft 6 in بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس تالیبی (اس‌اس-۲۸۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس تالیبی (اس‌اس‌ان-۵۹۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۶۰ ساخته شد.
یواس‌اس تالوران (ای‌جی-۴۶) یک کشتی بود که طول آن 261' بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس تامالت (ای‌ام-۱۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس تانی (اس‌اس-۲۸۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس تانی (اس‌اس‌ان-۶۸۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۷۲ ساخته شد.
یواس‌اس تانگزاز (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس تانگزاز (ای‌ان-۹۰) یک کشتی بود که طول آن 168' 6" بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس توراکا (ای‌ام‌سی-۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس تاسکانا (ای‌کی‌ان-۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس تاسکارورا (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس تاسکامبیا (۱۸۶۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
یواس‌اس تاسکامبیا (وای‌تی‌بی-۷۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس تاسکگی (وای‌تی‌بی-۸۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۰ ساخته شد.
یواس‌اس تاتویلا (پی‌آر-۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۷ ساخته شد.
یواس‌اس تویگز (دی‌دی-۱۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس تویگز (دی‌دی-۵۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس توینینگ (دی‌دی-۵۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس تایرل (ای‌کی‌ای-۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اهلمان (دی‌دی-۶۸۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس آلویا (اس‌اس-۴۲۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.
یواس‌اس آنادیلا (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس آنادیلا (ای‌تی‌ای-۱۸۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس انکاس (۱۸۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس انکاس (اس‌پی-۶۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس انکاس (ای‌تی-۵۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۳ ساخته شد.
یواس‌اس انکاس (وای‌تی-۲۴۲) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس اندانتد (ای‌تی‌ای-۱۹۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس آندررایتر (۱۸۵۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۲ ساخته شد.
یواس‌اس آندررایتر (۱۸۸۰) یک کشتی بود که طول آن 121' بود. این کشتی در سال ۱۸۸۱ ساخته شد.
یواس‌اس اندین (۱۸۶۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس اناماک (ای‌وی‌پی-۳۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس پونینتون (پی‌اف-۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس آپشور (دی‌دی-۱۴۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس اتینا (ای‌تی‌اف-۱۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس اتووانا (اس‌پی-۹۵۱) یک کشتی بود که طول آن 168' 9" بود.
یواس‌اس یووالد (ای‌کی‌ای-۸۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس والکور (ای‌وی‌پی-۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ولدا (اس‌پی-۵۹۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۸ ساخته شد.
یواس‌اس والیو (سی‌ال-۱۱۲) یک کشتی است.
یواس‌اس والپاریزو (۱۸۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۳۶ ساخته شد.
یواس‌اس وماری (آی‌ایکس-۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۳ ساخته شد.
یواس‌اس ومن (دی‌یی-۶۴۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس واندالیا (۱۸۲۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۸ ساخته شد.
یواس‌اس وندالیا (۱۸۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۶ ساخته شد.
یواس‌اس واندالیا (آی‌ایکس-۱۹۱) یک کشتی بود که طول آن 516 feet 6 inches بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس وندگریفت (اف‌اف‌جی-۴۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۲ ساخته شد.
یواس‌اس وندیویر (دی‌یی‌آر-۵۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
پرسه‌ای در فراموشی نام داستان کوتاهی از نویسنده مشهور داستان‌های کوتاه امریکایی، او. هنری است. داستان از زبان اول شخص مفرد تعریف می‌شود، وکیلی مشهور به نام آقای بیلفورد. این داستان در مجموعه داستان‌های کوتاه زیادی از جمله کتاب داستان‌های کوتاه نیویورکی‌ها، در کنار داستان‌هایی مثل هدیه مغان، پلیس و سرود کلیسا، و یادگاری به طبع رسیده است. این داستان بارها به صورت کتاب مجزا و با عنوان اصلی "A Walk In Amnesia" نیز به چاپ رسیده است.
شایعات عجیبی در شهر در مورد بیماری ای به نام "امنسیا" شنیده می‌‌شود؛ بیماری‌ای که فرد مبتلا به ان، ناگهان همه چیز را فراموش می‌کند و حتی به یاد نمی‌آورد که کجا هست. به نظر می‌آید دلیل ابتلا به این بیماری، کار بیش از حد باشد، زیرا اکثر آدم‌های پُرکار به این بیماری مبتلا می‌شوند.
دکتر باب والنی، دکتر خانوادگی و دوست وکیل مشهور آقای بیلفورد، او را از این خطر آگاه می‌کند؛ زیرا وی فرد بسیار پُرکاری است. ولی بیلفورد فقط با لبخند می‌گوید این بیماری ساختگی است و افرادی که از کار خسته شده‌اند و می‌خواهند مدتی استراحت کنند، وانمود می‌کنند دیگر هیچ چیز از زندگی خود به یاد نمی‌آورند.
چند روز می‌گذرد و یک روز که بیلفورد به دفتر کارش می‌رود، بازنمی‌گردد. او چنین می‌گوید: "از خواب بیدار شدم و خود را در قطار یافتم. افراد کناری‌ام چه کسانی بودند؟! این را از یکی از آن‌ها پرسیدم. وی گفت که "مثل من" دندان‌پزشک‌اند و در حال رفتن برای شرکت در جلسه‌ای هستند." سپس بعد از چند روز دکتر والنی وی را می‌بیند. او با تعجب می‌گوید "شما، آقای بیلفورد! همسرتون خیلی نگرانتون است!" بیلفورد چند لحظه فکر می‌کند، و سپس پاسخ می‌دهد "تو کی هستی که سعی داری من را مسخره کنی؟! من دندان‌پزشک هستم و برای شرکت در جلسه پزشکی اینجا آمده‌ام."
دکتر والنی با ترس متوجه می‌شود که او به "امنسیا" مبتلا شده است. وی را به خانه‌اش می‌برد و همسرش را نشانش می‌دهد. ولی بیلفورد می‌گوید او را نمی‌شناسد. همسرش که ناراحت و برافروخته شده است، از اتاق بیرون می‌رود. بیلفورد با حالتی ناراحت از دکتر می‌پرسد که آیا حاضر است تمام سعی‌اش را در کمک کردن به او در بازیابی حافظه‌اش بکند، و دکتر با کمال میل، و البته با ناراحتی، می‌پذیرد. سپس بیلفورد لبخند ظریفی می‌زند و می‌گوید:
"آه! دکتر، دوست قدیمی! کم‌کم دارم از این قضیه "امنسیا" خسته می‌شوم! این چند روز، شادترین روزهای زندگی‌ام بود، ولی نمی‌توانم همیشه این‌طوری زندگی کنم! حالا می‌توانی به همسرم بگویی داخل بیاید!" http://www.eastoftheweb.com/short-stories/UBooks/RambApha.shtml
نیویورکی‌‌ها (کتاب)
یواس‌اس ولوسیپید (اس‌پی-۱۲۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس ونسدر (اس‌پی-۶۶۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۹ ساخته شد.
یواس‌اس وندیس (اس‌اس-۴۳۰) یک زیردریایی بود که طول آن بود.
یواس‌اس ونت (ای‌آراس-۲۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس وردین (ای‌اس‌آر-۱۷) نام یکی از دو کشتی نیروی دریایی ایالات متحده به همین نام است، کشتی یواس‌اس وردین (ای‌اس‌آر-۱۷)
به عنوان یک کشتی نجات زیردریایی «خروس» در ساوانا، جورجیا، توسط شرکت ریخته گری و ماشین آلات ساوانا قرار بود ساخته شود که به دلیل سقوط ژاپن در جنگ جهانی دوم قرارداد ساخت و ساز این کشتی در ۵اوت ۱۹۴۵ لغو شد.
یواس‌اس وردین (ای‌ام‌اس-۳۸) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ورگانا (اس‌پی-۵۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۷ ساخته شد.
یواس‌اس وسول (دی‌دی-۸۷۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس وستر (اس‌پی-۶۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۶ ساخته شد.
یواس‌اس ویکسبرگ یک کشتی است.
یواس‌اس ویکسبرگ (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس ویکسبرگ (پی‌جی-۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.
یواس‌اس ویکسبرگ (سی‌ال-۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ویکسبرگ (سی‌جی-۶۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۱ ساخته شد.
یواس‌اس ویدافنر (اس‌پی-۴۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۶ ساخته شد.
یواس‌اس ویجیل (ای‌جی‌آر-۱۲) یک کشتی بود که طول آن 441' بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس ویجیلانس (ای‌ام-۳۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ویجیلانت (اس‌پی-۴۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۹ ساخته شد.
یواس‌اس ویجیلانت (وای‌تی-۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۸ ساخته شد.
یواس‌اس وایلهای (آی‌ایکس-۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۰ ساخته شد.
یواس‌اس ویندیکاتور (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن not known بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس وینتون (ای‌کی‌ای-۸۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ویرو (ای‌ام-۵۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
یواس‌اس ویرجینیان (۱۹۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۴ ساخته شد.
یواس‌اس ویرجینیان (آی‌دی-۳۹۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۳ ساخته شد.
یواس‌اس ویتال (ام‌اس‌او-۴۷۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.
یواس‌اس ویواسی (اس‌پی-۵۸۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۴ ساخته شد.
یواس‌اس وگو (اف‌اف-۱۰۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.
یواس‌اس وگوگسانگ (دی‌دی-۸۶۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس وگوگسانگ (دی‌یی-۲۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس والودور (اس‌اس-۴۹۰) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۴۸ ساخته شد.
یواس‌اس والودور (آی‌ایکس-۵۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۲۶ ساخته شد.
یواس‌اس والنتر (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن not known بود.
یواس‌اس والنتر (اس‌پی-۲۰۷) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۰۶ ساخته شد.
قهرمانی دبلیودبلیوئی یک عنوان قهرمانی جهانی مختص به مردان در شرکت کشتی حرفه‌ای، دبلیودبلیوای می‌باشد که در برند اسمکداون دفاع می شود. از رسلمنیا 38، این کمربند و کمربند قهرمانی یونیورسال با همدیگر دفاع شده و به عنوان "قهرمان بی چون و چرای یونیورسال دبلیودبلیوئی" شناخته میشود؛ هرچند که هر دو کمربند تاریخچه ای جدا دارند. این کمربند، یکی از سه عنوان قهرمانی جهانی دبلیودبلیوئی است؛ در کنار قهرمانی یونیورسال و قهرمانی سنگین وزن جهان که در شوی راو دفاع می شود. قهرمان کنونی آن، رومن رینز است که چهارمین قهرمانی اوست؛ او این کمربند را در رسلمنیا 38 از براک لزنر گرفت.
این کمربند که نخستین و قدیمی‌ترین کمربند قهرمانی ایجادشده توسط دبلیودبلیوئی است، توسط فدراسیون جهانی کشتی سابق (WWWF) در ۲۵ آوریل ۱۹۶۳، به عنوان قهرمانی سنگین وزن جهانی WWWF، پس از جدا شدن WWWF از در پی اختلاف ایجاد شد و نخستین قهرمان آن، بود. از زمان پیدایش، این عنوان به دلیل تغییر نام شرکت و ادغام شدن سایر کمربندهای قهرمانی با این کمربند دستخوش تغییرات نام بسیاری شده است. این قدیمی‌ترین عنوان قهرمانی است که در حال حاضر در دبلیودبلیوئی فعال است و به عنوان معتبرترین عنوان قهرمانی این شرکت معرفی می‌شود و بسیاری از مسابقات مهمی که در شوهای هفتگی و پی‌پر‌ویو ها برای این عنوان قهرمانی بود، تاریخی شده است؛ از جمله مهم‌ترین رویداد دبلیودبلیوئی، رسلمنیا. دارنده فعلی قهرمانی WWE اغلب به عنوان "چهره" شرکت معرفی می شود و همچنین معمولاً یکی از بزرگترین و محبوب ترین کشتی‌گیران WWE در دوره قهرمانی خود است. به‌طورکلی در کشتی حرفه‌ای، قهرمانی دبلیودبلیوئی به عنوان یکی از معتبرترین کمربندان قهرمانی تمام دوران در نظر گرفته می شود.
از زمان ایجاد آن تا سال ۲۰۰۱، این کمربند،‌ تنها عنوان قهرمانی جهانی دبلیودبلیوئی بود. پس از پایان "" و خرید توسط فدراسیون جهانی کشتی در اوایل سال ۲۰۰۱، یک عنوان جهانی دیگر به نام اضافه شد که بعدا این دو عنوان با هم ادغام شده و به نام "قهرمانی بی چون و چرای دبلیودبلیوئی" تغییر پیدا کرد. پس از اولین جداسازی برند های راو و اسمکدان در سال ۲۰۰۲، قهرمانی دبلیودبلیوئی مختص به برند اسمکدان شد و قید "بی چون و چرا" در ابتدای عنوان حذف شد؛ در حالی که کمربند قهرمانی سنگین وزن جهان (قدیم) برای راو ایجاد شد. در سال ۲۰۰۶،‌ به سومین برند دبلیودبلیوئی تبدیل شد و نیز به دو عنوان جهانی دیگر اضافه شد؛‌ هرچند این عنوان چهارسال بعد و در سال ۲۰۱۰ غیرفعال شد و قهرمانی سنگین وزن جهان در سال ۲۰۱۳ با قهرمانی دبلیودبلیوئی ادغام شد.به مدت سه سال، قهرمانی دبلیودبلیوئی تنها عنوان جهانی این شرکت بود تا اینکه قهرمانی جهانی دیگری با نام "قهرمانی یونیورسال" در سال ۲۰۱۶ و قهرمانی سنگین وزن جهان (جدید) در سال ۲۰۲۳ ایجاد شد. این کمربند قهرمانی طی درفت سال ۲۰۲۳، از برند راو به اسمکدان منتقل شد.
این کمربند قهرمانی، نخستین کمربند قهرمانی جهان است که توسط دبلیودبلیوئی در سال 1963 ایجاد شده است. نخستین قهرمان، بادی راجرز بود و در کل، این عنوان تاکنون 54 قهرمان مختلف را دیده و 11 بار این عنوان، بدون قهرمان بوده است. طولانی ترین قهرمان، برونو سن مارتینو بود که به مدت 7 سال و 8 ماه قهرمان بود. آندره د جاینت با کمتر از 2 دقیقه، کوتاه ترین قهرمان بود. جان سینا با 13 بار قهرمانی، بیشترین تعداد را در میان سایر کشتی گیران دارد.
یواس‌اسوالنتر (آی‌دی-۳۲۴۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس وابان (۱۸۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۰ ساخته شد.
یواس‌اس وابنکوت (وای‌تی‌بی-۵۲۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس واباکواست (وای‌تی‌بی-۷۲۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس واکامو (ای‌او-۱۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.
یواس‌اس واچاپریگ (ای‌جی‌پی-۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس واچاست (۱۸۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس واچاست (آی‌دی-۱۸۴۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.
یواس‌اس واچاست (اس‌پی-۵۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس‌اس واسیسا (ای‌اوجی-۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس وکوندا (اس‌پی-۲۳۸) یک کشتی با طول ۱۷۷ اینچ بود. این کشتی در سال ۱۹۰۱ توسط ایالات متحده آمریکا ساخته شد.
یواس‌اس واهاکا (وای‌تی‌ام-۵۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس وانتا (وای‌تی-۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۲ ساخته شد.
یواس‌اس وانتا (وای‌تی-۱۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
شوکا (سرده) (نام علمی: "Capreolus") نام یک سرده از زیرخانواده گوزنیان جهان جدید است.
یواس‌اس واپتون (وای‌تی‌ام-۵۲۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
شوکای سیبری (نام علمی: "Capreolus pygargus") نام یک گونه از سرده شوکا است.
یواس‌اس واپتون (وای‌تی‌ام-۷۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود.
اسب‌شتری‌ها (نام علمی: "Hippocamelus") نام یک سرده از زیرخانواده گوزنیان جهان جدید است.
یواس‌اس واتا (وای‌تی-۱۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
گوزن آندی شمالی (نام علمی: "Hippocamelus antisensis") نام یک گونه از سرده اسب‌شتری‌ها است.
یواس‌اس ویلاکی (وای‌تی‌بی-۷۰۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
گوزن آندی جنوبی (نام علمی: "Hippocamelus bisulcus") نام یک گونه از سرده اسب‌شتری‌ها و از تیرهٔ گوزنیان است.
بدن گوزن آندی جنوبی قهوه‌ای مایل به زرد و سطح شکم آن مایل به سفید است و یک لکهٔ قهوه‌ای بر روی دمگاه دارد.
یواس‌اس والدرون (دی‌دی-۶۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس واکا (دی‌دی-۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.
یواس‌اس واکا (دی‌دی-۴۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
یواس‌اس واکا (دی‌دی-۷۲۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
همیشه‌بهار کوهی (نام علمی: "Arnica") نام یک سرده از تیره کاسنیان است.
همچنین نام دختر به معنی گل همیشه بهار است که در کشورهای اروپایی، ایران و هند روی دختران می‌گذارند.
یواس‌اس والاکات (وای‌تی‌ام-۴۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس وامپونواگ (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس وامپونواگ (ای‌تی‌ای-۲۰۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس وامپوتوک (وای‌تی-۳۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۱ ساخته شد.
یواس‌اس وامسوتا (۱۸۵۳) یک کشتی بود که طول آن 129' 3" بود. این کشتی در سال ۱۸۵۳ ساخته شد.
یواس‌اس وانالوست (۱۸۶۵) یک کشتی بود که طول آن و ارتفاع آن بود.
یواس‌اس واناماسا (وای‌تی‌بی-۸۲۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۳ ساخته شد.
دنیلا کرتش (به عبری: דניאלה קרטס) زاده ۱۱ مارچ ۱۹۸۹، هنرپیشه اسرائیلی است.
دنیلا بیشتر به خاطر نقش "سیگان" در فیلم جنگ جهانی زد، منتشر شده در سال ۲۰۱۳، شناخته شده است.
یواس‌اس واندانک (ای‌تی-۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ در شهر بوفالوی ایالیت نیویورک به آب انداخته شد. این کشتی در ۱۳ نوامبر سال ۱۹۴۶ از خدمت در نیروی دریایی آمریکا خارج شد. این کشتی تا سال ۱۹۷۱ برای مصارف تجاری در شرکت مورد استفاده قرار گرفت.
یواس‌اس واندانک (ای‌تی‌ای-۲۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس واندنا (اس‌پی-۳۵۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
یواس‌اس واندرلاست (اس‌پی-۹۲۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۷ ساخته شد.
یواس‌اس واندو (۱۸۶۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس واندو (ای‌تی-۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس‌اس وانتا (وای‌تی-۳۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس وانکا (۱۹۰۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.
یواس‌اس وانالانست (وای‌تی‌بی-۳۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس انتاک (ای‌پی‌دی-۱۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس واپاکونتا (وای‌تی‌بی-۷۶۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس واپاشا (وای‌ان-۴۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۸ ساخته شد.
یواس‌اس واپاتو (وای‌تی‌بی-۷۸۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۶ ساخته شد.
یواس‌اس واپلو (وای‌ان-۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس واساچ (ای‌جی‌سی-۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس واشاکی (وای‌تی‌بی-۳۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس واشتوکنا (وای‌تی‌بی-۸۲۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۳ ساخته شد.
یواس‌اس واسمات (دی‌دی-۳۳۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۰ ساخته شد.
یواس‌اس واسایک (آی‌دی-۳۲۳۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس واسوک (۱۸۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۵ ساخته شد.
یواس‌اس واسوک (سی‌ام‌سی-۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۴ ساخته شد.
یواس‌اس واتاگا (۱۸۶۴) یک کشتی بود.
یواس‌اس واچمن (ای‌جی‌آر-۱۶) یک کشتی بود که طول آن 441' بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس واتری (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس واتری (ای‌تی‌اف-۱۱۷) یک کشتی بود که طول آن 205' بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس واتری (ای‌تی‌ای-۱۷۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس واتنا (آی‌دی-۳۸۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس واتنا (وای‌تی‌بی-۸۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۳ ساخته شد.
یواس‌اس واتونون (آی‌دی-۴۲۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس واتسکا (وای‌تی-۳۸۷) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس ووبانسی (وای‌تی‌ام-۳۶۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ووتوگا (ای‌اوجی-۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس وواتوسا (وای‌تی‌بی-۷۷۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.
یواس‌اس واواسی (وای‌تی‌ام-۳۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس واکساهچی (وای‌تی‌بی-۸۱۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۱ ساخته شد.
یواس‌اس واکسبیل (ای‌ام‌سی-۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.
یواس‌اس واکسبیل (ام‌ایچ‌سی-۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس واکس‌ساو (۱۸۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۵ ساخته شد.
یواس‌اس واکس‌ساو (ای‌ان-۹۱) یک کشتی بود که طول آن ۱۶۸' ۶" بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ودربرن (دی‌دی-۶۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ویدن (دی‌یی-۷۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ویهاوکن (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
یواس‌اس ویهاوکن (سی‌ام-۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۰ ساخته شد.
یواس‌اس ویهاوکن (وای‌تی‌بی-۷۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.
یواس‌اس ویپوس (اس‌پی-۴۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
یواس‌اس وگو (اس‌پی-۱۱۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس وموتا (اس‌پی-۲۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
افشار ارومی ممکن است به یکی از موارد زیراشاره داشته باشد:
یواس‌اس ونونا (اس‌پی-۱۶۵) یک کشتی بود که طول آن 163' بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس‌اس ونونا (وای‌تی-۱۴۸) یک کشتی بود که طول آن 100' بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
یواس‌اس ویپورویل (ای‌ام-۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس ویپورویل (ای‌ام‌اس-۲۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
یواس‌اس وایت‌کپ (اس‌پی-۳۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
لایه نادسن در علم دینامیک سیالات به لایه نازکی که در نزدیکی جامد یا مایع تشکیل می‌شود گفته می شود.این مفهوم به افتخار دانشمند دانمارکی مارتین نادسن (۱۸۷۱–۱۹۴۹) نامگذاری شده است.
در رابطه زیر ضخامت لایه نادسن با formula_1 نشان داده می شود.
در رابطه بالا formula_3 ثابت بولتزمن، formula_4 دما، formula_5 قطر مولکولی و formula_6 فشار است.
یواس‌اس ویکس (دی‌دی-۵۷۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس ویکس (دی‌دی-۷۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس ویجن (ای‌ام-۲۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس ویجن (ای‌ام‌اس-۲۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
یواس‌اس ویلمن (دی‌یی-۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس ویلهویت (دی‌یی-۳۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ویلیامزبرگ (ای‌جی‌سی-۳۶۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۰ ساخته شد.
یواس‌اس ویلیمانتیک (آی‌دی-۳۵۴۹) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس ویلمارس (دی‌یی-۶۳۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ویلتسی (دی‌دی-۷۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس ویمبی (آی‌ایکس-۸۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۸ ساخته شد.
یواس‌اس وینداور (ای‌اس‌آر-۱۸) یک زیردریایی است.
یواس‌اس ویندلاس (ای‌آراس(دی)-۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس وینگفیلد (دی‌یی-۱۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس وینیپک یک کشتی بود که طول آن 225' 0" بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس وینوسکی (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن 205' 0" بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس وینوسکی (ای‌او-۳۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس وینتربری (ای‌ان-۵۶) یک کشتی بود که طول آن 194' 6" بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس وینتل (دی‌یی-۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ویساهیکون (۱۸۱۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس ویساهیکون (اس‌پی-۸۵۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.
یواس‌اس ویستاریا (اس‌پی-۲۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس ویتر (دی-۶۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس ویوکا (اس‌پی-۲۵۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
یواس‌اس ویتک (دی‌دی-۸۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۶ ساخته شد.
یواس‌اس والفیش (اس‌اس-۴۳۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود.
یواس‌اس وودسان (دی‌یی-۳۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس وونساکت (پی‌اف-۳۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس وایالاسینگ (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
یواس‌اس وایاندانس (اس‌پی-۳۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.
یواس‌اس وایاندانک (۱۸۴۷) یک کشتی بود که طول آن 132' 5" بود. این کشتی در سال ۱۸۴۷ ساخته شد.
یواس‌اس وایاندات (ای‌کی‌ای-۹۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اسوایفلس (دی‌یی-۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس زاریفا (اس‌پی-۵۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.
یواس‌اس یاکال (وای اف‌بی-۶۸۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۲ ساخته شد.
یواس‌اس یاکونا (اس‌پی-۶۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.
یواس‌اس یاکونا (ای‌اوجی-۴۵) یک کشتی بود که طول آن 220 ft 6 in بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
یواس‌اس یاهارا (ای‌اوجی-۳۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس یانکتان (۱۸۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود.
یواس‌اس یانتیک (آی‌ایکس-۳۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
یواس‌اس یارنال (دی دی-۱۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس یارنال (دی‌دی-۵۴۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس یارو (اس‌پی-۱۰۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
یواس‌اس یوکس (ای‌پی‌دی-۶۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس یورک‌تون (پی‌جی-۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۸ ساخته شد.
یواس‌اس یورک‌تون (سی‌جی-۴۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۳ ساخته شد.
یواس‌اس یورک‌تون (سی‌وی-۱۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
این کشتی یکی از ۲۴ ناو هواپیمابر کلاس Essex است که در طول جنگ جهانی دوم برای نیروی دریایی ایالات متحده ساخته شده‌است. نام آن از نبرد یورک تاون در جنگ انقلابی آمریکا گرفته شد و چهارمین کشتی نیروی دریایی ایالات متحده است که این نام را به خود اختصاص داده‌است. در ابتدا Bonhomme Richard نامیده می‌شد، و برای یادبود از دست دادن USS Yorktown (CV-5) در نبرد میدوی در ژوئن ۱۹۴۲، در حالی که هنوز در حال ساخت بود، به Yorktown تغییر نام داد. Yorktown در آوریل ۱۹۴۳ به بهره‌برداری رسید و در چندین کارزار شرکت کرد.
یورکتاون در سال ۱۹۷۰ از رده خارج شد و در سال ۱۹۷۵ به کشتی موزه در پاتریوت پوینت ، مونت پلزنت ، کارولینای جنوبی تبدیل شد، جایی که او به عنوان یک بنای تاریخی ملی تعیین شد.
یواس‌اس یانگستون (سی‌ال-۹۴) یک کشتی بود که طول آن 186.0 meters بود.
یواس‌اس زانلند (آی‌دی-۲۷۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.
یواس‌اس زاکا (آی‌ایکس-۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۰ ساخته شد.
یواس‌اس زاکا (آی‌دی-۳۷۹۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس زاهما (آی‌ایکس-۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
یواس‌اس زانیا (ای‌کی-۱۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس زاوراک (ای‌کی-۱۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس زیل (ای‌ام-۱۳۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس زیلین (ای‌پی‌ای-۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۱ ساخته شد.
یواس‌اس زیلین (دی‌دی-۳۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
یواس‌اس زندا (اس‌پی-۶۸۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
یواس‌اس زیگ‌زاگ (اس‌پی-۱۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس‌اس زیلا (اس‌پی-۲۸۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۳ ساخته شد.
یواس‌اس زیپالانگ (اس‌پی-۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۷ ساخته شد.
یواس‌اس زیرکل (آی‌دی-۳۴۰۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس زیزانیا (۱۸۸۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۸ ساخته شد.
یواس‌اس زورایا (اس‌پی-۲۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.
یواس‌اس زواوی (۱۸۶۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۶۱ ساخته شد.
یواس‌اس زویدردیک (آی‌دی-۲۷۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
یواس‌اس زامبروتا (وای‌پی-۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
یواس‌اس زاموالت (دی‌دی‌جی-۱۰۰۰) یک ناوشکن نیروی دریایی ارتش آمریکا است. طول این ناوشکن رادارگریز است.
یواس‌اس کانفدرسی (۱۷۷۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۸ ساخته شد.
یواس‌اس دکوی (۱۸۲۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۲۲ ساخته شد.
یواس‌اس دیزایر (اس‌پی-۷۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
یواس‌اس دونز(اف‌اف-۱۰۷۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.
یواس‌اس دونز(دی‌دی-۳۷۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.
یواس‌اس دونز(دی‌دی-۴۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
یواس‌اس ادونس (۱۸۴۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۷ ساخته شد.
یواس‌اس ادونس (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
یواس‌اس ادونس (۱۹۱۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس ادونس (ای‌ام‌سی-۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
یواس‌اس ادونس (ام‌اس‌او-۵۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۶ ساخته شد.
یواس‌اس ادونس (وای‌تی-۲۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
یواس‌اس گدوال (ای‌ام-۳۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس اسکاتر (اس‌پی-۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
یواس‌اس اسکاتر (ای‌ام-۳۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس مرگانزر (ای‌ام-۱۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.
یواس‌اس مرگانزر (ای‌ام‌اس-۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس اورکا (اس‌پی-۷۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.
یواس‌اس اورکا (ای‌وی‌پی-۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس استامپ (دی‌دی-۹۷۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۷ ساخته شد.
یواس‌اس سی‌هورس (اس‌اس-۳۰۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس سی‌هورس (اس‌اس‌ان-۶۶۹) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.
یواس‌اس هیپوکمپس (اس‌پی-۶۵۴) یک کشتی بود که طول آن 56-foot بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
گوزنچه (نام علمی: "Mazama") نام یک سرده از زیرخانواده گوزنیان جهان جدید است.
یواس‌اس اسپارو (ای‌ام‌سی-۳۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۹ ساخته شد.
آهوچه سرخ (نام علمی: "Mazama americana") نام یک گونه از سرده آهوچه است.
یواس‌اس استاف (ای‌ام-۱۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
یواس‌اس استالیون (ای‌تی‌ای-۱۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
آهوچه سرخ کوچک (نام علمی: "Mazama bororo") نام یک گونه از سرده آهوچه است.
یواس‌اس استرنت (ای‌ام-۳۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
آهوچه زنگاری (نام علمی: "Mazama bricenii") نام یک گونه از سرده آهوچه است.
یواس‌اس استس (ای‌جی‌سی-۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
آهوچه کوتوله (نام علمی: "Mazama chunyi") نام یک گونه از سرده آهوچه است.
یواس‌اس برلی (ای‌پی‌ای-۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
آهوچه خاکستری (نام علمی: "Mazama gouazoubira") نام یک گونه از سرده آهوچه است.
یواس‌اس ایندپندنس (۱۷۷۶ کرجی یک دگلی) یک کشتی تجاری بود که طول آن ۱۰۷۰ فوت (۳۲۶/۱) بود.
آهوچه کوتاه‌قد (نام علمی: "Mazama nana") نام یک گونه از سرده آهوچه است.
یواس‌اس استل (اس‌پی-۷۴۷) یک کشتی بود.
آهوچه قهوه‌ای آمازون (نام علمی: "Mazama nemorivaga") نام یک گونه از سرده آهوچه است.
یواس‌اس ماکرل (اس‌اس-۲۰۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
آهوچه قهوه‌ای یوکاتان (نام علمی: "Mazama pandora") نام یک گونه از سرده آهوچه است.
یواس‌اس مکرل (اس‌اس‌تی-۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۵۳ ساخته شد.
آهوچه سرخ اکوادور (نام علمی: "Mazama rufina") نام یک گونه از سرده آهوچه است.
یواس‌اس اگرسیو (ام‌اس‌او-۴۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۲ ساخته شد.
آهوچه سرخ آمریکای مرکزی (نام علمی: "Mazama temama") نام یک گونه از سرده آهوچه است.