moaminsharifi/fa-wiki-spell-checker huggingface dataset:
یواس‌اس اس‌سی-۲۳ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس اس‌سی-۲۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس اس‌سی-۲۵ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس اس‌سی-۲۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس اس‌سی-۲۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس اس‌سی-۲۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس اس‌سی-۳۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس اس‌سی-۳۵ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس اس‌سی-۳۶ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس اس‌سی-۳۷ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس اس‌سی-۳۸ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
استونی کشوری با نظام پارلمانی دارای چند انتخابات ملی و محلی می‌باشد که مهم‌ترین آن انتخابات مجلس این کشور است که دارای ۱۰۱ نماینده می‌باشد.
از دیگر انتخابات می‌توان به انتخابات شوراهای محلی اشاره کرد، کلیه انتخابات استونی با حضور حزب‌های رسمی این کشور یا اعلام نمایندگان به صورت مستقل برگزار میشود.
یواس‌اس اس‌سی-۳۹ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس اس‌سی-۴۰ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس اس‌سی-۴۱ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
فضا در معماری، همان چیزی است که انسان را از عوامل طبیعی محافظت می‌کند و تمامی فعالیت‌های فردی و اجتماعی فرد را در بر می‌گیرد. انسان در فضا نیازهای مادی و معنوی خود را تأمین می‌کند. جوهر اصلی معماری فضاست و در فضای معماری انسان حرکت و زندگی می‌کند. فضا در معماری انواع گوناگون دارد و به طرق متنوعی می‌توان فضا را در معماری دسته‌بندی کرد.
برنارد چومی معمار برجسته معاصر می‌گوید:جوهر فضا بعد توصیفی فضا و موضوعی برای مباحث فلسفی، ریاضی و فیزیک است. فضا جوهر معماری و شهرسازی است. (Madanipour، ۱۹۹۶)
تعریف واضح در مورد فضا را یورگ گروتر چنین ارائه می‌کند:نزدیک‌ترین تعریف این است که فضا را خلأیی در نظر بگیریم که می‌تواند شیئی را در خود جای دهد یا از چیزی آکنده شود. فضا موجودیتی نیست که تعریف دقیق و مشخصی داشته باشد، با این حال قابل اندازه‌گیری است. (گروتر، ۱۳۸۶)
فضا در مفهوم موجود خویش به تنهایی هیچ ویژگی خاصی را مطرح نمی‌کند ولی به محض آن که یک گروه انسانی فعالیتی را در مکانی مطرح کند، معنای نمادین فضا پدیدار می‌شود. از این پس فضا بستری برای بیان فعالیت و رفتارهای انسانی می‌شود؛ محلی برای تخیل و واقعیت. (حبیبی، ۱۳۸۲)
فضا (Space) واژه‌ای است که در زمینه‌های متعدد و رشته‌های گوناگون از قبیل فلسفه، جامعه‌شناسی، معماری و شهرسازی به‌طور وسیع استفاده می‌شود. لیکن تکثّر کاربرد واژه فضا به معنی برداشت یکسان از این مفهوم در تمام زمینه‌های فوق نیست، بلکه تعریف فضا از دیدگاه‌های مختلف قابل بررسی است. مطالعات نشان می‌دهد با وجود درک مشترکی که به نظر می‌رسد از این واژه وجود دارد، تقریباً توافق مطلقی در مورد تعریف فضا در مباحث علمی به چشم نمی‌خورد و این واژه از تعدد معنایی نسبتاً بالایی برخوردار است و تعریف مشخص و جامعی وجود ندارد که دربرگیرنده تمامی جنبه‌های این مفهوم باشد. از این رو در این یادداشت به ذکر برخی کلیات در مورد مفهوم فضا بسنده می‌کنیم.
فضا یک مقوله بسیار عام است. فضا تمام جهان هستی را پر می‌کند و ما را در تمام طول زندگی احاطه کرده‌است. فضا به محیط زیست اطراف ما احساس راحتی و امنیت می‌بخشد که اهمیت آن در یک زندگی لذت بخش از نور آفتاب و محلی برای آرامش کمتر نیست.
هرکاری که انسان انجام می‌دهد دارای یک جنبه فضایی نیز هست به عبارتی هر عملی که انجام می‌شود احتیاج به فضا دارد. دلبستگی بشر به فضا از ریشه‌های عمیقی برخوردار است. این دلبستگی از نیاز انسان به ایجاد ارتباط با سایر انسان‌ها که از طریق زبان‌های گوناگون صورت می‌پذیرد، سرچشمه می‌گیرد.
بشر خود را با استفاده از فیزیولوژی و تکنولوژی، با اشیاء فیزیکی وفق می‌دهد و از این طریق یک رابطه و تعادل پویا بین انسان و محیط (اشیاء)، علاوه بر ارتباط میان انسان‌ها به وجود می‌آید. این اشیاء بر اساس یک سری روابط خاص به، درونی و بیرونی، دور و نزدیک، منفرد و متحد، پیوسته و گسسته تقسیم شده‌اند. برای اینکه بشر بتواند به تصورات و ذهنیات خود عینیت بخشد، بایستی که این روابط را درک کند و آن‌ها را در قالب یک مفهوم فضایی هماهنگ نماید؛ لذا فضا بیانگر نوع ویژه‌ای از ایجاد ارتباط نیست، بلکه صورتی است جامع و دربرگیرنده هر نوع ایجاد ارتباط، چه میان انسان‌ها و چه میان انسان و محیط.
فضا ماهیتی جیوه مانند دارد که چون نهری سیال، تسخیر و تعریف آن را مشکل می‌نماید. اگر قفس آن به اندازه کافی محکم نباشد به راحتی به بیرون رسوخ می‌کند و ناپدید می‌شود. فضا می‌تواند چنان نازک و وسیع به نظر آید که احساس وجود بعد، از بین برود (برای مثال در دشت‌های وسیع، فضا کاملاً بدون بعد به نظر می‌رسد) یا چنان مملو از وجود سه بعدی باشد که به هر چیزی در حیطه خود مفهومی خاص بخشد.
با اینکه تعریف دقیق و مشخص فضا دشوار و حتی ناممکن است ولی فضا قابل اندازه‌گیری است؛ مثلاً می‌گوییم هنوز فضای کافی موجود است یا این فضا پر است. نزدیکترین تعریف این است که فضا راخلاء در نظر بگیریم که می‌تواند شی را در خود جای دهد یا از چیزی آکنده شود.
نکته دیگری که در مورد تعریف فضا باید خاطرنشان کرد، این است که همواره بر اساس یک نسبت که چیزی از پیش تعیین شده و ثابت نیست، ارتباطی میان ناظر و فضا وجود دارد. به‌طوری‌که موقعیت مکانی شخص، فضا را تعریف می‌کند و فضا بنا به نقطه دید وی به صورت‌های مختلف قابل ادراک می‌باشد.
همه زندگی انسان در فضا می‌گذرد و در هیچ‌یک از فعالیت‌های انسانی از جمله هنرها، نمی‌توان از فضا غفلت کرد. توجه به معنا و مفهوم فضا که در دوران اخیر جانشین واژه مکان شده‌است، نیازی انکار ناپذیر است. عده‌ای کمیت و وجوه مادی در ماهیت فضا، غالباً «شکل» را مهم‌ترین مشخصه فضا می‌دانند؛ ولی در واقع معنایی که آدمی در عناصر کالبدی در می‌یابد به زمینه فرهنگی و اعتقادی و حتی اقلیمی بستگی دارد.
ادوارد تی. هال(Edward T.Hall) در تبیین مختصات فضا بر ادراک فضا توسط حواس (بینایی، شنوایی، بویایی، لامسه) تأکید می‌کند اما تلویحاً اذعان می‌کند که ادراک فضا از طریق حواس از اموری چون فرهنگ و زبان و آیین‌ها متأثر است. بر همین اساس فضای زندگی اسکیموها را فضای صوتی _ بویایی می‌نامند (در محیط آنان به سبب یکنواختی نسبی مناظر نقش حس بینایی کاهش می‌یابد) البته باید توجه داشت که فضا صرفاً ذهنی و سوبژکتیو نیست، فضاهای مختلفی را می‌توان مثال زد که افراد مختلف با شخصیت‌های متفاوت از آن برداشت و تأثیر همانندی دارند زیرا انسان‌ها مشترکات روانی با یکدیگر دارند. به عنوان مثال فضای بزرگ و تاریکی را تصور کنید که دیوارهای حجیم و فلزی و تیره رنگ و خشنی داشته باشد، هر که به این فضا وارد شود احساس خشونت و سنگینی می‌کند. (گفتاری از دکتر مهدی حجت)
حکمای اسلامی به اصالت عوامل کیفی در فضا معتقد بودند. به عنوان مثال ابن سینا معتقد است مکان عبارت از چیزی است که چیزی دیگر در آن نهاده باشد یا بر آن تکیه کند، او می‌گوید: پس جایگاه جسم نه هیولاست و نه صورت و نه بعد و نه خلاء.
فضا را دست کم در دو وجه و با دو ویژگی می‌توان بررسی کرد: یکی فضای مادی و کمی، و دیگری فضای معنوی و کیفی. فضا (مکان) در دستگاه‌های گوناگون فکری معانی متفاوتی دارد، در تفکر بودایی مکان با زمان توأم است. از این رو هنر بودایی متمایل به ترکیب مکان و زمان است، همچنان که تأسیس خانه، معبد یا شهر در محیط طبیعی بر مبنای قواعدی است که آموزش‌های چینی وضع کرده‌است.
معنای فضا در دوران جدید غالباً مادی است و گاه واژه‌ی فضا بواسطه‌ی قرارداد بر آن دلالت می‌کند. در غالب مکاتب معماری دوران معاصر که بر محسوسات متمرکزند، فضا مکانی سه بعدی است، سه بعدی که در سه جهت ریاضی امکان امتداد دارد.
ادراک انسان از فضا با ادراک او از خود و جهان مرتبط است. انسان در مقام استفاده‌کننده از فضا به میزانی به ادراک حقیقت فضا نزدیک می‌شود که دستگاه فکری او با دستگاه فکری شخصی که فضا را پدیدآورده‌است سنخیت داشته باشد.
فضاهایی که تنها عده‌ای خاص، حق استفاده از آن فضا را دارند، فضاهای خصوصی نامیده می‌شوند. فعالیت‌هایی که در فضای خصوصی رخ می‌دهد قطعاً با فعالیت‌هایی که در فضاهای عمومی یا نیمه خصوصی شکل می‌گیرد، متفاوت است. در بین فضاهایی که در سطح شهر وجود دارد، منازل مسکونی از جمله فضاهای خصوصی هستند.
فضاهای عمومی، فضاهایی هستند که برای ورود و خروج افراد هیچ محدودیتی وجود ندارد؛ معابر شهر و محله‌ها از جمله این فضاها می‌باشند. گرچه حضور در این فضاها با مانعی روبرو نیست اما به صورت غیر مستقیم حضور غریبه‌ها کنترل می‌شود و رفتار نیز در این فضاها تابع مسائل فرهنگی و هنجارهای اخلاقی هر جامعه شکل می‌گیرد.
این نوع فضاها بیشتر مربوط به آپارتمان‌ها می‌شود و این فضاها از مالکیت، هم جنبه خصوصی دارند و هم جنبه عمومی. به عبارت دیگر به علت کارکردی که دارا می‌باشند، مورد استفاده همه افراد محله قرار نمی‌گیرند مثل فضای حیاط در آپارتمان.
فضای باز به فضایی گفته می‌شود که فاقد پوشش سقف می‌باشد و جداره‌ها نیز در صورت وجود از تمامی جهات این فضاها را مسدود نمی‌نماید. فضای باز غالباً جزو فضاهای عمومی و نیمه عمومی محسوب می‌شود و تنها بالکن و حیاط خصوصی فضای باز در عین حال خصوصی می‌باشند. فضای باز مهم‌ترین عرصه شکل‌گیری تعاملات اجتماعی به‌شمار می‌روند. هر معماری در درون بستری شکل می‌گیرد، بستری که خود قبل از قرار گرفتن هر گونه ساختمان یا عارضه مصنوعی به عنوان یک فضای باز طبیعی ساخته می‌شود. برای هیچ‌کس بودن در یک فضای بسته و مصنوعی برای یک مدت طولانی امکان‌پذیر نیست.
حد فاصل بین فضاهای بسته و باز محاط بر آن در یک بررسی تحلیلی می‌تواند به عنوان فضای ارتباط دهنده این دو شناخته شود. مجموعه عناصری که کاربرد اصلیشان جدا نگه داشتن فضای باز از فضای سر پوشیده بنا محسوب می‌شود، تحرک فضایی قابل ملاحظه‌ای را در کار تلفیق فضای داخلی و خارجی به عهده دارند. بهترین مثال این‌گونه فضاها در معماری سنتی «ایران» است.
پیروی از سلسله مراتب و روابط موجود بین فرد و گروه و مسائل زیست‌ محیطی از قبیل نور، تهویه و … شرایط کالبدی شهر و بسیاری از موارد دیگر در خلق ترکیب حجمی یک فضای بسته دخالت دارند. در مجموعه فضاهای بسته معماری سنتی، همیشه نقطه یا نقاطی به عنوان قلب و مسیر یا مسیرهایی به عنوان محور فضایی قابل تشخیص است. این محورهای فضایی شخص را از بدو ورود به فضا هدایت می‌کنند و در قسمت آخر به قلب (قطب) بنا می‌رسانند.
فضای معماری سنتی در طول حرکت شخص در فضا، تغییر شکل فضای معماری را به گونه‌ای مطرح می‌کند که از آنچه شخص یک لحظه بعد در پیش روی خواهد داشت مطلع بوده و شناخت داشته باشد. این عمل نه تنها از معرفی فضایی، بلکه از طریق ارائه عناصر معرف که در طول مسیر حرکت قرار گرفته صورت می‌پذیرد.
منظور از فضای بسته چیزی نیست به جز همان حجم‌ها و ساختمان‌هایی که موضوع اصلی معماری می‌باشند و عناصر تشکیل دهنده آن عبارتند از:
تعاریف مختلفی که تاکنون از معماری ارائه شده‌است، اغلب به گونه‌ای بر اهمیت فضا در معماری تأکید می‌کنند، به‌طوری‌که وجه مشترک بسیاری از این تعاریف، در تعریف معماری به عنوان فن سازماندهی فضا است. به عبارت دیگر موضوع اصلی معماری این است که چگونه فضا را با استفاده از انواع مصالح و روش‌های مختلف، به نحوی خلاق سازماندهی کنیم.
فضای بیرون و درون معماری آنچنان بهم پیوسته‌است که هر کدام شکل دیگری را تعیین می‌کنند. در صورتی که در بسیاری از طرح‌های امروزی اکثر فضاهای بیرون از نحوه قرار گرفتن ساختمان‌ها در کنار یکدیگر پیدا می‌شود یعنی خود واجد ارزش و اصالتی نیستند، بلکه وقتی استقرار ساختمان‌ها مطابق اصول خودشان صورت گرفت فضای حاصل بین آن‌ها هر چه که می‌خواهد باشد، فضای بیرونی نامیده می‌شود.
در معماری سنتی فضای بیرون همان نظم قواعد درون را دارد. هیچ جزئی از درون و بیرون خارج از قاعده و انتظام طرح نمی‌شود و همان‌طور که ساختمان‌ها فضای بیرون را می‌سازند، خود میدان و حیاط نظم خاصی را به ساختمان‌ها می‌دهند. قسمت عمده‌ای از زیبایی، آرامش و احساس وحدت که در بافت قدیمی شهرها و بناهای مذهبی و فرهنگی قدیم دیده می‌شود مدیون نظام دو فضا بیرونی و درونی در معماری سنتی است.
فضا مفهومی است که از دیرباز توسط بسیاری از اندیشمندان مورد توجه قرار گرفته و در دوره‌های مختلف تاریخی بر اساس رویکردهای اجتماعی و فرهنگی رایج، به شیوه‌های گوناگون تعریف شده‌است.
مصری‌ها و هندی‌ها با اینکه نظرات متفاوتی در مورد فضا داشتند اما در این اعتقاد اشتراک داشتند که هیچ مرز مشخصی بین فضای درونی تصور (واقعیت ذهنی) با فضای برونی (واقعیت عینی) وجود ندارد. در واقع فضای درونی و ذهنی رؤیاها، اساطیر و افسانه‌ها با دنیای واقعی روزمره ترکیب شده بود. آنچه بیش از هر چیز در فضای اساطیری توجه را به خود معطوف می‌کند، جنبه ساختی و نظام یافته فضاست ولی این فضای نظام یافته مربوط به نوعی صورت اساطیری است که برخاسته از تخیل آفریننده می‌باشد.
در زبان یونانیان باستان، واژه‌ای برای فضا وجود نداشت. آن‌ها به جای فضا از لفظ مابین استفاده می‌کردند. فیلسوفان یونان فضا را شی بازتاب می‌خواندند. پارمیندز وقتی که دریافت، فضای به این صورت را نمی‌توان تصور کرد، آن را بدین دلیل که وجود خارجی ندارد به عنوان حالتی ناپایدار معرفی کرد. لوسیپوس نیز فضا را اگر چه از نظر جسمانی وجود خارجی ندارد، لیکن حقیقی تلقی نمود.
افلاطون مسئله را بیشتر از دیدگاه تیمائوس بررسی کرد و از هندسه به عنوان علم الفضا برداشت نمود ولی آن را به ارسطو واگذاشت تا تئوری فضا (توپوز) را کامل کند.
از نظر ارسطو فضا مجموعه‌ای از مکان‌هاست. او فضا را به عنوان ظرف تمام اشیاء توصیف می‌نماید. ارسطو فضا را با ظرف قیاس می‌کند و آن را جایی خالی می‌داند که بایستی پیرامون آن بسته باشد تا بتواند وجود داشته باشد و در نتیجه برای آن نهایتی وجود دارد. در حقیقت برای ارسطو فضا محتوای یک ظرف بود. (حمیدی و دیگران، ۱۳۷۶)
لوکریتوس نیز با اتکاء به نظریات ارسطو، از فضا با عنوان خلاء یاد نمود. او می‌گوید همه کائنات بر دو چیز مبتنی است: اجرام و خلأ، که این اجرام در خلأ مکانی مخصوص به خود را دارا بوده و در آن در حرکت‌اند.
بعدها تئوری‌های مربوط به فضا بر اساس هندسه اقلیدسی بیان می‌شد، به‌طوری‌که مشخصه تفکر یونانیان در مورد فضا در تفکرات اقلیدس یا هندسه اقلیدسی قابل مشاهده است. اقلیدس با جمع‌آوری کلیه قضایای مربوط به هندسه در میان مصری‌ها، بابلی‌ها و هندوها علم جدید هندسه را پایه‌گذاری نمود که سیستمی مبتنی بر انتزاع ذهنی بود. فضای اقلیدسی فضایی یکسان، همگن و پیوسته بود که در آن هیچ چاله، برآمدگی یا انحنایی وجود نداشت. فضای اقلیدسی، فضایی قابل اندازه‌گیری بود.
با توجه به آنچه گفته شد در یونان و به‌طور کلی در عهد باستان دو نوع تعریف برای فضا مبتنی بر دو گرایش فکری قابل بررسی است:
تعریف افلاطون موفقیت بیشتری از تعریف ارسطو در طول تاریخ پیدا کرد و در دوره رنسانس با تعاریف نیوتن تکمیل شد و به مفهوم فضای سه بعدی و مطلق و متشکل از زمان و کالبدهایی که آن را پر می‌کنند درآمد.
جیوردانو برونو در قرن شانزدهم با استناد به نظریه کپرنیک، نظریه‌هایی در مقابل نظریه ارسطو عنوان کرد. به عقیده او فضا از طریق آنچه در آن قرار دارد (جداره‌ها)، درک می‌شود و به فضای پیرامون یا فضای مابین تبدیل می‌گردد. فضا مجموعه‌ای است از روابط میان اشیاء و آن گونه که ارسطو بیان داشته‌است حتماً نمی‌بایست که از همه سمت محصور و همواره نهایتی داشته باشد.
در اواخر قرون وسطی و رنسانس، مجدداً مفهوم فضا بر اساس اصول اقلیدسی شکل گرفت. در عالم هنر، جیوتو نقش مهمی را در تحول مفهوم فضا ایفا کرد، به‌طوری‌که او با کاربرد پرسپکتیو بر مبنای فضای اقلیدسی، شیوه جدیدی برای سازمان‌دهی و ارائه فضا ایجاد کرد.
با ظهور دوره رنسانس، فضای سه بعدی به عنوان تابعی از پرسپکتیو خطی معرفی گردید که باعث تقویت برخی از مفاهیم فضایی قرون وسطی و حذف برخی دیگر شد. پیروزی این شکل جدید از بیان فضا باعث توجه به وجود اختلاف بین جهان بصری و میدان بصری و بدین ترتیب تمایز بین آنچه بشر از وجود آن آگاه است و آنچه می‌بیند، شد.
در قرون هفدهم و هجدهم، تجربه‌گرایی باروک و رنسانس، مفهوم پویاتری از فضا را به وجود آورد که بسیار پیچیده‌تر و سازماندهی آن مشکل‌تر بود. بعد از رنسانس به تدریج مفاهیم متافیزیکی فضا از مفاهیم مکانی و فیزیکی آن جدا و بیشتر به جنبه‌های متافیزیکی آن توجه شد ولی برعکس در زمینه‌های علمی، مفهوم مکانی فضا پررنگ‌تر گشت.
واتسوجی تتسورو از نخستین پدیدار شناسان ژاپنی است. نخستین آثار منتشر شدهٔ او نزدیکی ذهنی او را با فیلسوفانی فردگرا چون نیچه و کی یر کگور نشان می‌دهد، او در سال ۱۹۱۸ اثر خود «تجدید حیات بتان» را منتشر کرد، اثری که بلا آن را نشانی از جهت یافتگی عقلانی به دور از فردگرایی و بازگشتی به مفهوم اجتماع می‌داند.
فضا دربرداشت رایج به رابطهٔ انسان و محیط اشاره و بر آن تأکید دارد. فضای مورد نظر واتسوجی انتزاعی و مجرد نیست، نه فضایی است که دانشمندان مطالعه کرده‌اند و نه فضای هندسه اقلیدسی است، بلکه فضایی وابسته به ذهنیات یا بهتر بگوییم وابسته به وجود ذهنی انسان است.
واتسوجی فضا را چیزی که با معانی جابجایی و نقل و انتقال گسترش یافته معنا می‌کند، چیزی که با خیابان‌ها شکل می‌گیرد، چیزی که موجب کنش متقابل مردم می‌شود.
فضا یا اقلیم در نظر واتسوجی آن چیزی است که به انسان امکان می‌دهد تا خود را از طریق حضور دیگران و توسط آنان بفهمد.
در کنار توجه به ساختار دو وجهی وجود انسان، یعنی وجود فردی و اجتماعی او، توجه و تأکید بر وجود ذهنی انسان و تجلیات این وجود ذهنی در عالم بر عمق و گستردگی مفهوم فضا در نزد واتسوجی می‌افزاید.
دکارت از تأثیرگذارترین اندیشمندان قرن هفدهم، در حدفاصل بین دوران شکوفایی کلیسا از یک‌سو و اعتلای فلسفه اروپا از سویی دیگر می‌باشد. در نظریات او بر خصوصیت متافیزیکی فضا تأکید شده‌است ولی در عین حال او با تأکید بر فیزیک و مکانیک، اصل سیستم مختصات راست گوشه (دکارتی) را برای قابل شناسایی کردن فاصله‌ها بکار برد که نمودی از فرضیه مهم اقلیدس دربارهٔ فضا بود. در روش دکارتی همه سطوح از ارزش یکسانی برخوردارند و اشکال به عنوان قسمت‌هایی از فضای نامتناهی مطرح می‌شوند. تا پیش از دکارت، فضا تنها اهمیت و بعد کیفی داشت و مکان اجسام به کمک اعداد بیان نمی‌شد. نقش عمده او دادن بعد کمی به فضا و مکان بود.
از طرفداران نظریه فضای نسبی بود و اعتقاد داشت فضا صرفاً نوعی سیستم است که از روابط میان چیزهای بدون حجم و ذهنی تشکیل می‌شود. او فضا را به عنوان نظام اشیای همزیست یا نظام وجود برای تمام اشیایی که همزمان‌اند، می‌دید.
بر خلاف لایب‌نیتز، نیوتن به فضایی متشکل از نقاط و زمانی متشکل از لحظات باور داشت که وجود این فضا و زمان مستقل از اجسام و حوادثی بود که در آن‌ها قرار می‌گرفتند. در اصل او قائل به مطلق بودن فضا و زمان (نظریه فضای مطلق) بود. به عقیده نیوتن فضا و زمان اشیایی واقعی و ظرف‌هایی به گسترش نامتناهی هستند. درون آن‌ها کل توالی رویدادهای طبیعی در جهان، جایگاهی تعریف شده می‌یابند. بدین ترتیب حرکت یا سکون اشیاء در واقع به وقوع می‌پیوندد و به رابطه آن‌ها با تغییرات دیگر اجسام مربوط نمی‌شود.
هایدگر، یکی دیگر از فیلسوفان معاصر در تبیین واژه فضا بر این عقیده است که فضا به معنی جایی است که برای جایگیری آماده باشد. فضا به چیزی که یک محدوده و افق رهاست، جا می‌دهد. این تعریف از فضا می‌تواند تا حدودی با مفهوم مادی فضا، فضایی و جایی که هنوز توسط اشیاء فضایی و مکانی صورت تحقق نیافته‌است، منطبق باشد. او می‌گوید که فضا در ذات خود همان است که جا از برای آن ساخته شده‌است. این تعریف از فضا مستلزم تصوری از فضا است که صورت فضا پیش از این که تحقق یابد، وجود داشته‌است که برای آنجا ساخته شود. این تصویر از فضا صرفاً آن را انتزاعی می‌سازد زیرا برای آن که برای فضا پیش از تحقق صوری آنجا به وجود آید، باید آن را صرفاً در ذهن انتزاع کرد.
سیالیت فضا رابطه‌ای تنگاتنگ بافضا و زمان دارد. زوی در کتاب چگونه به معماری بنگریم تقریباً تمامی محتوی آن را به این موضوع اختصاص داده بود و معماری را به مثابه فضای داخلی است و فضای داخلی تنها باحرکت در آن تعریف می‌شود. بر این اساس داوری دربارهٔ دوره‌های تاریخ معماری انجام می‌شود. بناهای مصری وبخصوص اهرم سه‌گانه تنها حجمهایی سنگین که خود را اجسامی سنگین نشان می‌دهند می‌باشند. معابد یونان هنوز تامعماری فضاهای داخلی راه زیادی دارندوبه نظر زوی انسان وار کردن حجم‌ها با نادیده گرفتن فضا همراه می‌باشد. هزار سال پس از ساخت اهرام، مفهوم پویایی وحرکت و زمان در فضا بروز می‌نماید. در معماری کلیسا می‌توان معماری مسیرها را دیدوهمانگونه که پیشتر آمداین دوره انقلاب فضایی نام گرفت. سیالیت فضا به نظر زوی به معنی عمل به تمامی قواعدی است که تا اینجا بیان شد. هر آنچه دیدیم در اینجا کنار هم قرار داده می‌شود:تقارن، ضد پرسپکتیو، سازه‌های آزاد و… با بکارگیری قواعد یاد شده به بیننده اثر، این امتیاز داده می‌شود تا با ایستادن درهرکجای آن آزادانه به هر زاویه که می‌خواهد بنگرد و این آزادی باحذف عناصر محدودکننده معماری کلاسیک بدست می‌آید.
از نظر مامفورد، اندیشمند پست- مدرن «فضای شهری نمود اهداف انسان ارگانیک است «(Mumford,، ۱۹۶۱) فضا ارکان خاص انتقال میراث فرهنگی از گذشته‌است. بدین ترتیب از نظر مامفورد، فرم فضای شهر در طول تاریخ محصول عملکرد فضا است و فضا بعد فرهنگی دارد.
کنزو تانگه یکی از اندیشمندان عرصه معماری و شهرسازی است که شهر را به مثابه موجودی زنده تلقی می‌کند که توسعه آن بر پایه رشد ساختار آن است. از نظر کنزو تانگه فضا میدانی برای فعالیت‌های فیزیکی انسان و میدانی برای برقراری ارتباطات به شیوه‌های نمادگرایانه است. اما مهم‌ترین جنبه فضا، ایجاد میدانی برای شکل بخشیدن به انسان است. (حمیدی و دیگران، ۱۳۷۶)
امس راپاپورت، فضای شهری را در بردارنده مجموعه‌ای از ارتباطات می‌داند. (Rapaport،۱۹۷۷)
از نظر کستلز، فضا بازتاب جامعه نیست بلکه خود فضا بعد مادی جامعه است و اگر آن را مستقل از جامعه و روابط اجتماعی در نظر بگیریم، مانند آن است که ماهیت را از جسم آن جدا سازیم و اولین اصل هر علم اجتماعی را نادیده بگیریم. روح و جسم با هم ارتباط متقابل دارند؛ بنابراین اشکال فضایی کره خاکی ما، همانند سایر چیزها توسط عمل انسانی شکل می‌گیرد. (Castelles،۱۹۷۷)
«تحلیل فضای شهری مستلزم تدوین چارچوب نظری است که مکان‌ها را با زندگی و تجربه مردم مربوط ببینند و به رابطه بین مردم با فعالیت‌های آنان و فضاهایی که خلق می‌کنند یا در آن سکونت می‌کنند ناظر باشد.» (پارسی، ۱۳۸۱) فضا در معماری اهمیت زیادی دارد. بسیاری از فعالیت‌های مردم در فضا شکل می‌گیرد؛ حال این فضا می‌تواند باز یا بسته باشد؛ بنابراین فضا برای بروز فعالیت‌ها بستری را فراهم می‌کند و رابطه مستقیمی بین فضا و عملکرد ساکنین وجود دارد.
امروزه اشیاء بر سازمان فضایی خانه غلبه پیدا کرده‌اند و این امر سبب شده‌است تا نقش فضا کمرنگ شود. حضور اشیاء در فضاها بسیار پررنگ شده‌اند. در معماری‌های سنتی ایرانی، فضاهای زیادی وجود داشت و حضورِ همین فضاها بسیاری از نیازها را تأمین می‌کرد اما امروزه فضاهاها به شدت تقلیل یافته‌اند و اشیاء جایگزین فضاهای معماری شده‌اند.
مادامی که وسعت فضا و شکل فضا تغییر بکند و تنوع فضایی کاهش پیدا بکند، اثرات آن به وضوح در فرهنگ و الگوهای زندگی خانوادگی قابل مشاهده است. با کوچکترشدن فضاها، الگوی خانواده گسترده به الگوی خانواده هسته‌ای تغییر می یابدو همچنین مهمانی و دید و بازدید نیز در فضاهای کوچک کاهش می‌یابد. زمانی که تغییرات فضایی، به تدریج امری عادی شود به همان میزان نیز تغییرات سبک زندگی نیز عادی می‌شود و این دو با هم رابطه مستقیم دارند.
از آنجا که فضا، تمامی جنبه‌های زندگی فرد را از جمله تعاملات، الگو و سبک زندگی، هویت، نحوه برخورد با زمان را در بر می‌گیرد و در آن تأثیرگذار هست. حتی در تفکرات و چگونه اندیشیدن نیز، فضا دخیل می‌شود لذا، پرداختن به مبحث فضا در معماری اهمیت زیادی دارد.
Rybczynski,Witold.(1978),Home,A short History and Idea: Penguin Books-The Representation of Post-Modern Identities in Urban Residential Areas A Study on Iranian Cities
Madanipour, Ali, (1996), Design of Urban Space, University of Newcastle.
Mumford, Lewis,(1961),City in history,New York, Harcourt , Brace and World.
Rapaport , Amos, (1977),The Human Aspects Of Urban Form,New York, Pergamon Press.
Castelles, Manuel, (1977), the Urban Question, Cambridge, the MIT Press.
یواس‌اس اس‌سی-۴۲ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
گوآکاموله (; یا ) یک سس با پایهٔ آووکادو می‌باشد که توسط آزتک‌های مکزیکی درست شد. به‌علاوهٔ استفاده از آن در غذاهای مکزیکی، گوآکاموله به عنوان یکی از مواد اولیهٔ دیپ، سالاد یا چاشنی وارد آشپزی آمریکایی شده‌است. به‌طور سنتی، گوآکاموله با له کردن آووکادوی رسیده به وسیلهٔ مولکاچته و نمک دریایی درست می‌شود. در بعضی از دستورهای تهیه، از گوجه فرنگی، پیاز، چیلی، سیر، لیموترش، ماست یا دیگر چاشنی‌ها استفاده می‌گردد.
یواس‌اس اس‌سی-۴۳ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
یواس‌اس اس‌سی-۴۴ یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌اس فاتیما یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اس‌اس المپیا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ام۲۵ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ام۲۶ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اس‌ام یوبی-۸۵ یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اس‌اس آیووا (۱۹۲۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لئونیداس (۱۹۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ام۲۱ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ام۲۰ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ام۱۹ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد و سرعت آن چیزی حدود ۱۱ گره دریایی بود.
اچ‌ام‌اس ام۲۲ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ام۲۳ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ام۲۴ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ام۱۸ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ام۱۷ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ام۱۶ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ام۱۵ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آنسون (اس۱۲۳) یک زیردریایی است که طول آن 97 m (318 ft) می‌باشد.
اچ‌ام‌اس آگاممنون (اس۱۲۴) یک زیردریایی است که طول آن 97 m (318 ft) می‌باشد.
اچ‌ام‌اس آژاکس (اس۱۲۵) یک زیردریایی است که طول آن 97 m (318 ft) می‌باشد.
تی‌اف کریر یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس تتو (جی۳۷۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کنسورت (آر۷۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کنستانس (آر۷۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کنستانس (۱۸۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کنستانس (۱۸۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۶ ساخته شد.
اس‌ام‌اس هنسا (۱۸۷۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۲ ساخته شد.
کی‌دی رحمت یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.
یواس‌آرسی کنککی یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
جی‌اس آماکوسا (ای‌ام‌اس-۴۳۰۳) یک کشتی است که طول آن و ارتفاع آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌ای‌اس مرسدس یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۷۶۶ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اس‌وای لیبرتی یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۸ ساخته شد.
یواس‌اس سرنو (ای‌تی‌اف-۱۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
تی‌سی‌جی گور (۱۹۳۶) یک کشتی است که طول آن 72.38 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۳۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پلور (ام۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کاتن (کی۵۱۰) یک کشتی بود که طول آن Length overall بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ (میلادی)|۱۹۴۳]] ساخته شد.
مسجد و مدرسه سردار یکی از زیباترین مدارس علمیه شهر قزوین است که در انتهای خیابان تبریز قرار دارد. بانی این بنا دو برادر به نام‌های «حسین خان» و «حسن خان»؛ از سرداران فتحعلی شاه قاجار می‌باشند که در سال ۱۲۳۱ هجری قمری آن را در دو طبقه احداث نمودند.
درِ ورودی این بنا در سمت شمال واقع است که به هشتی وسیعی وارد می‌شود و در دو طرف آن به دو شبستان راه پیدا می‌کند. سردرِ زیبا و باشکوه مدرسه با کاشی‌کاری‌های مینایی و نقوش گل و بوته، پرندگان و خطوط اسلیمی زینت یافته و دارای کتیبه‌ای از سنگ مرمر و به خط نستعلیق ممتاز می‌باشد که به قلم شیخ محمدعلی بن شیخ عبدالرحیم بوده و در آن تاریخ و بانی بنا مشخص شده‌است.
صحن مدرسه به شکل مستطیل با ۱۴۴۰ مترمربع مساحت دارای یک ساختمان دو طبقه می‌باشد که اِزاره آن با سنگ و بقیه با آجرتراش و کاشی‌های رنگارنگ تزئین شده‌است. گرداگرد حیاط مدرسه از چهار طرف در قسمت گلویی با خط زیبای نستعلیق به رنگ سفید روی کاشی بنفش، اشعار محتشم کاشانی درج شده‌است. در وسط حیاط مدرسه حوضی سرپوشیده و در جنوب مدرسه مهتابی بزرگی است که به اندازه یک متر از کف حیاط بلندتر است و از جانب شرق و غرب هم‌اندازه مدرسه می‌باشد که در تابستان برای استراحت یا انجام مراسم تعزیه احداث شده‌است.
۳۲ باب حجره در بخش شرقی و غربی دو گوشواره که متصل به ایوان‌های کوچکی است، بنا شده به‌طوری‌که در وسط یک مدرس (محل درس) یا حجره بزرگ است و در دو طرف آن دو گوشواره باریک قرار دارد که راهروی طبقه دوم می‌باشد.
مسجد سردار در قسمت جنوبی حیاط مدرسه و متصل به مهتابی بزرگ آن واقع است و سه طاق آجری دارد. در بالای طاق میانی که بزرگ‌تر از دو طاق دیگر است، گنبد مخروطی کوچکی با کاشی فیروزه‌ای برپا شده و در بالای گنبد، سرقبه‌ای با طول بیش از ۱/۲۰ و عرض ۴۰ سانتی‌متر قرار داشته‌است.
این مجموعه یکی از شاهکارهای هنری و معماری دوره قاجاریه می‌باشد.
اس‌اس بریزبن (۱۸۷۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کرزن (کی۵۱۳) یک کشتی بود که طول آن Length overall بود. این کشتی در سال۱۹۴۳ (میلادی)|۱۹۴۳]] ساخته شد.
پی‌اس پایونیر (۱۹۰۵) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.
اس‌اس کالیفرنیا (۱۸۴۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۴۸ ساخته شد.
ام‌وی کلاید یک کشتی است که طول آن 69.1/75 feet می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۰ ساخته شد.
پروژه ۲۱۹۵۶ یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
اس‌ام‌اس اشتاین یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ترنت (۱۸۷۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ولکان (۱۸۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۹ ساخته شد.
دی‌ئی‌پی‌وی تلیس‌من (۱۹۳۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۳۵ ساخته شد.
اس‌اس هبرید یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آلبان (۱۸۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۵ ساخته شد.
تی.دبلیو. لیک یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.
سی.سی. چری یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.
ژنرال آرمسترانگ یک کشتی است.
دی.آر. کمبل یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.
ام‌وی اولیس (۱۹۴۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اس‌اس بورسا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
ناوچه کلاس اینچئون یک کلاس از کشتی است که طول آن می‌باشد.
آلیس گرترود یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.
فلورانس کی یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۳ ساخته شد.
اینلند فلایر یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس هرالد (۱۸۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۲ ساخته شد.
اس‌اس لئاندر (۱۹۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۵ ساخته شد.
یواس‌اس چروکی (ای‌تی-۶۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
تی‌اس‌اس دوور یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۵ ساخته شد.
اس‌اس بلانش (۱۸۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
ژنرال مایلز یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۸۲ ساخته شد.
یواس‌اس چلنجر (آی‌دی-۳۶۳۰) یک زیردریایی بود که طول آن 410' بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
ام‌وی ویکتوریا (۱۹۵۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۰ ساخته شد.
اس‌اس اینکا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.
ساختن تاریخ: آرام و طوفانی یک بازی رایانه‌ای در سبک راهبرد نوبتی است که توسط شرکت موزی لین طراحی و ساخته شد. این بازی استراتژیک، در ۱۳ مارس ۲۰۰۷ توسط شرکت والو، استارداک و پارادوکس اینتراکتیو عرضه شد. این بازی نخستین بازی از سری بازی‌های ساختن تاریخ است که با موتور بازی‌سازی گیم‌بریو توسعه داده شده است.
موضوع این بازی پیرامون دوران میانی قبل و بعد از آغاز جنگ جهانی دوم است و بازیباز می‌تواند باانتخاب یکی از ۸ قدرت بزرگ آن دوران، یعنی جمهوری خلق چین, فرانسه, آلمان نازی, پادشاهی ایتالیا, امپراتوری ژاپن, بریتانیا, ایالات متحده آمریکا و اتحاد جماهیر شوروی وارد این دوره تاریخی ده و وقایع پیش آمده در این دوره تاریخی را، با یکی از این کشورها تجربه کند و در جهت بهبود شرایط برای کشور متبوع خود حرکت کند.
این بازی در زمینه فروش و بازاریابی به موفقیت دست یافت و به نقل از نیوزویک، در حال حاضر به بخشی از برنامه آموزشی جنگ جهانی دوم در بیش از ۱۵۰ مدرسه تبدیل شد.
سی‌اس‌اس میزوری یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
اس‌اس وینیفرد (۱۹۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.
اس‌اس سیبیل (۱۹۰۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.
یواس‌اس لوئیزیانا (۱۸۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.
ام‌وی کراسنودار (۱۹۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۵ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌سی‌آی(ال)-۲۲۲ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
رومن امپرور (کشتی) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۸۴۸ ساخته شد.
فلورانس جی. یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
یواس‌اس اکتیو (۱۹۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
یواس‌اس اکتیو (۱۸۸۸) یک کشتی آتش نشان بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۸ ساخته شد.
یواس‌اس اکتیو (۱۸۳۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۳۷ ساخته شد.
یواس‌اس اکتیو (۱۷۷۹) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۷۷۹ ساخته شد.
کلن گلبریث (کشتی) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۸۹۴ ساخته شد.
خانه یزدی‌ها که در اواخر دوره قاجار ساخته شده‌است توسط سازمان میراث فرهنگی خریداری و در فهرست آثار ملی ثبت شد.
این خانه متعلق به حاج ابوالقاسم یزدی بوده و در مجموعه بافت تاریخی قزوین در نزدیکی پهنه دولت خانه، کاروان‌سرای سعدالسلطنه و گذر صالحیه قرار دارد.
بنا دارای دو ورودی شامل ورودی، هم کف و زیرزمین است. زیرزمین این بنا دارای هندسه بسیار زیبا، طاق‌های مختلفی است که توسط استادکاران قاجار اجرا شده‌است. بخش آب‌انبار خانه پراز خاک بود، بنابراین پس از خاک برداری، ساروج استفاده شده برای بنا پدیدار شد. معماری دستکند آب انبار و ساروج‌ها نشان می‌دهد قزوین در گذشته با مشکل بی آبی مواجه بوده‌است. این خانه هم‌اکنون به نگارخانهٔ هنر پایداری تبدیل شده‌است و آب انبار آن به پخش فیلم اختصاص یافته‌است.
اس‌اس تورینگن (۱۹۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۲ ساخته شد.
مری آن (۱۷۷۲) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۷۷۲ ساخته شد.
اس‌اس ایزلون (۱۹۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس فینکس (۱۸۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۵ ساخته شد.
آرام‌اس ماگدالنا (۱۹۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۸ ساخته شد.
تی.ام. ریچاردسون یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۸۸ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۶۹۶ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
ام‌تی بونسو یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
اس‌اس سلما (۱۹۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌سی‌اس میفلاور (کی۱۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌سی‌اس تریلیوم (کی۱۷۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
ام‌وی سرنگتی یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌سی‌اس دافین (کی۱۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
لیدی الکساندرا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۲۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس شارک (۱۷۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌سی‌اس وتاسکیوین (کی۱۷۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پیت (۱۸۰۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۰۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌سی‌اس بتلفورد (کی۱۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌سی‌اس شدیک (کی۱۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اس‌ام‌اس بادن (۱۸۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۸ ساخته شد.
ام‌اس ریویرا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۱۱ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌تی-۳۴۲ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کولن (۱۹۰۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.
جوزف پلچینسکی (زادهٔ ۱۶ مه ۱۹۵۴ – درگذشتهٔ ۲ فوریه ۲۰۱۸) یک فیزیک‌دان نظری بود که روی نظریه ریسمان کار می‌کرد. وی مدرک کارشناسی و دکترای خود را به ترتیب از کالتک و برکلی دریافت کرد و پس از طی دوره‌های پسادکترا در آزمایشگاه ملی شتاب‌دهنده اسلاک و دانشگاه هاروارد، به عنوان استاد در دانشگاه تگزاس در آستین از سال ۱۹۸۴ تا ۱۹۹۲ مشغول به کار بود. از سال ۱۹۹۲ به دانشگاه کالیفرنیا، سانتا باربارا پیوست و نیز به عضویت مؤسسه کاولی در فیزیک نظری در سانتا باربارا درآمد.http://www.kitp.ucsb.edu/joep/
وی نگارندهٔ کتاب دوجلدی مشهور "نظریه ریسمان" است. پلچینسکی در سال ۲۰۰۸ به خاطر کارهایش در نظریه ابرریسمان، به همراه کامران وفا و خوان مارتین مالداسنا موفق به دریافت مدال دیراک شد. از دست‌آوردهای او در فیزیک نظری می‌توان به معرفی D-braneها در نظریه ریسمان اشاره کرد.
پلچینسکی در تاریخ ۲ فوریه ۲۰۱۸ به دلیل سرطان مغز درگذشت.https://chancellor.ucsb.edu/memos/?2.2.2018.Sad.News...Professor.Emeritus.Joseph.Polchinski او خاطرات خود را چند ماه قبل از درگذشت، هنگامی که در بیمارستان بستری بود تحت عنوان "خاطرات یک فیزیک‌دان نظری" منتشر کرد.
مری وارد (کشتی) یک کشتی بود که طول آن بود.
مری وارد در سال۱۸۲۷ در خانواده ای اشرافی در اوفالی که شهرکی ایرلندیست بدنیا آمد.در جوانی دانشمندانی از فامیل و آشنایان بودندوهمینها باعث علاقه او به علم شدندوالیدینش آخرین مدل میکروسکوپ را برایش خریدند،بزودی نبوغ مری در ترسیم و طراحی آنچه زیر میکروسکوپ میدید بروز کرد.او در نوجوانی ساختار تلسکوپ بزرگ هفتادوپنج اینچی موسوم به لویاتان پارسون استون را طراحی کرد که پسرعمویش ویلیام پارسونز رئیس انجمن سلطنتی انرا ساخت.بعدها کتابی از تصویرگریهای میکروسکوپی خود بنام دنیایی از شگفتیهای آشکارشده با میکروسکوپ رادر سال ۱۸۵۷ منتشر کرد.در ۳۱آگوست۱۸۶۹ با خودروبخار ساخت پسرعموهایش به گوشه خیابان برخوردکرد و پرت شدوزیرچرخهاگردنش شکست ودر۴۲سالگی فوت شد.اویکی از سه زن به همراه ملکه ویکتوریا بی مدرک تحصیلی، چون زنان در انگلستان ان موقع حق اخذ مدرک نداشتن،نامش درفهرست پستی انجمن نجوم سلطنتی قرار گیرد.او اولین فرد فوت شده در تصادف اتومبیل دنیاست.او دوکتاب تلسکوپ و میکروسکوپ و مقاله های زیادی منتشر کرد و از زنان پیشرو در علم بود.
اس‌اس استرن یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌ای‌اس آناکوندا یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌ای‌اس آپولو یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس فینکس (ان۹۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۲۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کاساندرا (آر۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس فینکس (۱۸۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۹ ساخته شد.
ام‌وی رمزی یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دراگن (۱۸۷۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۸ ساخته شد.
یواس‌اس میلواکی (ال‌سی‌اس-۵) یک کشتی است که طول آن 378.3 ft (115.3 m) می‌باشد.
یواس‌اس دیترویت (ال‌سی‌اس-۷) یک کشتی است که طول آن 378.3 ft (115.3 m) می‌باشد.
یواس‌اس جکسون (ال‌سی‌اس-۶) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
یواس‌اس مانتگامری (ال‌سی‌اس-۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
ام‌تی فینکس (۱۹۷۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ژوپیتر (۱۷۷۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌تی هارلم (اف‌وای۳۰۶) یک زیردریایی بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.
تی‌بی ۱۹۱ یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۸۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دومینیکا (۱۸۰۵) یک کشتی متعلق به بریتانیا بود؛ که در ۱۸۰۶خدمه آن شورش کردند و به فرانسه ملحق شدند. چهار روز بعد از اینکه فرانسوی‌ها آنرا با نام جدید وارد مأموریت کردند دوباره توسط بریتانیا پس گرفته شد و به خدمت برگشت. در طول مدت خدمت به بریتانیایی‌ها این کشتی حدود شش کشتی جنگی خصوصی را تصرف کرد. در سال ۱۸۰۸ این کشتی در هم پاشید.
اچ‌ام‌اس دومینیکا (۱۸۰۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۰۷ ساخته شد.
ام‌وی نیون یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دومینیکا (۱۸۱۰) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۸۰۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس هریر (۱۸۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌ای‌اس باس یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۵۹ ساخته شد.
ام‌وی کلیو یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌ای‌اس یون‌نان یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۰ ساخته شد.
سیدنی ریچارد کُلمن فیزیک‌دان آمریکایی است که به خاطر پژوهش‌هایش در فیزیک نظری انرژی‌های بالا شهرت دارد. وی مدرک کارشناسی و دکترای خود را از مؤسسه فناوری ایلینوی و کالتک دریافت نمود و پس از آن به دانشگاه هاروارد پیوست، که تا پایان عمر در آنجا ماند.http://news.harvard.edu/gazette/story/2007/11/sidney-coleman-dies-at-70/
کلمن طی سال‌های ۱۹۷۵ تا ۱۹۷۶ درس‌هایی در زمینه‌ی نظریه کوانتومی میدانها در هاروارد ارائه کرده که بسیار مشهور هستند.https://www.physics.harvard.edu/events/videos/Phys253
اچ‌ام‌ای‌اس پویانگ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۰ ساخته شد.
تی‌آروی تن (۸۰۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
تی‌آروی تیلر (۸۰۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
ام‌وی مرکور (۱۹۲۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۴ ساخته شد.
دی‌تی کوئوکا (۱۸۰۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۳ ساخته شد.
اکو رنجر یک زیردریایی است که طول آن و ارتفاع آن می‌باشد.
اچ‌ام‌ای‌اس آدلاید (ال‌اچ‌دی ۰۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
اس‌اووی ویندرمیره یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۱۰ ساخته شد.
مرسک آیندهوون یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۱۰ ساخته شد.
اس‌اس مگنتیک یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۱ ساخته شد.
سی‌اس‌اس هانتسویل یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۳ ساخته شد.
نانسی کرل (و یا نانسی والز) (زاده ۱۹ ژوئیه ۱۹۶۶) بازیگر آمریکایی‌است که بخاطر اجرای کمدی‌اش در "ساتردی نایت لایو" و "اداره" (مجموعه تلویزیونی) شناخته می‌شود. وی متولد شهر کوهست در ماساچوست است و از کالج بوستون فارغ‌التحصیل شده است.
همسر نانسی، استیو کرل یکی از ستارگان کمدی سینما بوده و این زوج دارای دو فرزند به نام‌های «الیزابت ان» و «جان» هستند.
سی‌اس‌اس فینکس یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۴ ساخته شد.
آگوستا ویکتوریا (کشتی) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۸۸ ساخته شد.
سی جت یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۵ ساخته شد.
رابین هود (کلیپر) یک کشتی است که طول آن 204 ft. می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۵۶ ساخته شد.
اس‌اس ویدیک یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اس‌اس گوتیک (۱۸۹۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۳ ساخته شد.
اس‌اس کوپتیک (۱۸۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۱ ساخته شد.
برگ آبدره یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کیرکه (۱۷۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس رز (۱۷۸۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سایرن (۱۷۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس فاکس (۱۷۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آکتئون (۱۷۷۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس منابع (۱۷۷۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پگاسوس (۱۷۷۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سیکلوپ (۱۷۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وستال (۱۷۷۹) یک کشتی به طول بود. این کشتی در سال ۱۷۷۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لرل (۱۷۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کرسنت (۱۷۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پومونا (۱۷۷۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بریلینت (۱۷۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اورورا (۱۷۷۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس گریهوند (۱۷۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس تریتون (۱۷۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بوستون (۱۷۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۶۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس جیسون (۱۷۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۶۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لرل (۱۷۹۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۹۵ ساخته شد.
به تمام سنگ‌هایی که بعد از تشکیل فضای غار بر اثر چکیدن آب‌های فرورُو به‌وجود می‌آید غارسنگ ، غارنَهِشته یا سازندهای غار می‌گویند.
زمانی که آب از شکاف‌ها به درون غارها می‌رسد برخی ترکیبات حاضر در دیواره‌های غار نظیر کلسیت، آراگونیت، یا گچ در این آب حل می‌شود. هنگامی که این محلول به محوطه‌های پر از هوای غارها می‌رسد دی‌اکسید کربن آب تخلیه می‌شود و این امر باعث تبخیر ترکیبات یادشده از آب می‌شود. با گذر زمان، که ممکن است ده‌ها هزار سال به‌درازا بکشد، رسوب کردن آرام آرام این مواد تبخیری بر روی سطوح غار تشکیل غارسنگ‌ها را می‌دهد. سرعت تشکیل غارسنگ‌ها بستگی به میزان دی‌اکسید کربن موجود در محلول، دما، و دیگر عوامل دارد.
غارسنگ‌ها معمولاً در غارهای سنگ آهکی و غارهای تشکیل‌شده از صخره‌های دولومیتی انحلال‌پذیر پدید می‌آیند. غاری که در آن رطوبت وجود دارد و غارسنگ‌ها در آن رشد می‌کنند غار زنده یا غار فعال و غاری که در آن رطوبت وجود ندارد و غارسنگ‌ها در آن رشد نمی‌کنند غار مرده یا غار خشک نامیده می‌شود.واژه‌های مصوّب فرهنگستان تا پایان سال ۱۳۸۹ (مجموع هشت دفتر فرهنگ واژه‌های مصوّب فرهنگستان)؛ در متنِ تعریفِ «غارِ زنده» (alive cave) و «غارِ مرده» (dead cave) (هردو، مصوب دفتر ۵) به‌کار رفته‌است.
بررسی غارسنگ‌ها می‌تواند در خصوص تعیین آب و هوای گذشته کمک کند.
چکنده‌سنگ (استالاکتیت) و چکیده‌سنگ (استالاگمیت) معروف‌ترین غارسنگ‌ها هستند.
وقتی که آب وارد لایه‌های زمین می‌شود، ممکن است در حین حل کردن آهک به رگه‌هایی از فلزات و مواد معدنی دیگر برخورد کند و مقداری از آنها را حل کرده و با خود به فضای درون غارها ببرد و در زمان شکل گرفتن تشکیلات آهکی این رنگ در آن تأثیر بگذارد. رنگ سفید شیری که در مواقعی به زردی می‌زند رنگ خالص تشکیلات آهکی است؛ و دیگر رنگها در نتیجه املاح موجود در کربنات کلسیم است. البته مواقعی هم پیش می‌آید یک بخشی از تزئینات آهکی به چند رنگ دیده می‌شوند که این عوامل بودن چند نوع مواد مختلف را در درون لایه‌های زمین نشان می‌دهد. این مواد و املاح باعث ایجاد رنگ‌های زیر می‌شوند: گوگرد: زرد – آهن: سیاه – مس: سبز زنگاری- گل رس: قرمز- زغال‌سنگ: سیاه- جیوه: نارنجی مایل به قرمز.گروه کوهنوردی ورکش . بازدید: دسامبر ۲۰۱۳.
غارسنگ‌ها بسته به این‌که آب بچکد، نشت کند، تقطیر شود، جریان یابد یا در یک جا جمع شود اشکال مختلفی پیدا می‌کنند. این اشکال رسوبی مختلف عبارتند از:
اچ‌ام‌اس جونو (۱۷۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ریچموند (۱۷۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۷ ساخته شد.
یواس‌اس گوآم (سی‌بی-۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
یواس‌اس کنکورد (۱۸۲۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ساوت‌همپتون (۱۷۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مینرو (۱۷۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس وستال (۱۷۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس دیانا (۱۷۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ونوس (۱۷۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بریلینت (۱۷۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس میدستون (۱۷۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس رگولوس (ان۸۸) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۳۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس شانون (۱۷۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ترنت (۱۷۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس آکتئون (۱۷۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اکتیو (۱۷۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس گریفین (۱۷۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۸ ساخته شد.
رندالف کلارک (رندی) هریسون (زادهٔ ۲ نوامبر ۱۹۷۷) بازیگر آمریکایی است که بیشتر برای بازی در نقش جاستین تیلر در مجموعه تلویزیونی به عجیبی مردم شبکهٔ شوتایم شناخته می‌شود.
اچ‌ام‌اس میلفورد (۱۷۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۹ ساخته شد.
رویال پرینسس (۲۰۱۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۱۳ ساخته شد.
آراوکی‌اس گانسان (پی‌سی‌سی-۷۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۸۴ ساخته شد.
پی‌اس ایرلند یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۹۱ ساخته شد.
اس‌اس ترافیک (۱۸۷۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۷۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ریسورس (اف۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۸ ساخته شد.
سی‌سی‌جی‌اس تریسی یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس امبوش (۱۸۱۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۰۵ ساخته شد.
آرام‌اس ابرو یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
یواس‌اس چراو (وای‌تی‌بی-۸۰۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۶۹ ساخته شد.
یواس‌اس وای‌ام‌اس-۳۸۶ یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس هازارد (۱۷۴۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۴۴ ساخته شد.
تی‌اس کندی یک کشتی بود که طول آن و ارتفاع آن بود. این کشتی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.
استلا ماریس (کشتی) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۸۲ ساخته شد.
اس‌اس دوردونیه یک کشتی فرانسوی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پورکیوپاین (جی۹۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اوپی‌وی نمسیس یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سیبر (۱۹۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
زیردریایی کلاس چلنجر یک کلاس از زیردریایی است که طول آن می‌باشد.
اچ‌تی‌ام‌اس کرابی یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۱۱ ساخته شد.
دایملر مرسک یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۹۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس بیدفورد (ال۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس جکل (۱۸۴۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۴ ساخته شد.
یواس‌اس ال‌اس‌ام-۱۷ یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
«ملکه رقصان» نام یکی از ترانه‌های گروه سوئدی آبا است که در سال ۱۹۷۶ انتشار یافت. از این ترانه عموماً به عنوان یکی از موفق‌ترین تک‌آهنگهای دهه هفتاد میلادی و همچنین یکی از بهترین تک‌آهنگ‌های تمام دوران یاد می‌شود. این ترانه از نظر بسیاری ترانه شناسه گروه آبا محسوب می‌شود. این ترانه تاکنون توسط تعداد زیادی از خوانندگان و گروه‌های موسیقی بازخوانی شده‌است و همچنین تعداد زیادی از خوانندگان این ترانه را به صورت زنده اجرا کرده‌اند.
اچ‌ام‌اس وول‌ویچ (اف۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۴ ساخته شد.
فرصتی برای به یاد آوردن یا پاک‌کنی در ذهن من (به هانگول: "내 머리 속의 지우개"؛ به انگلیسی: "A Moment to Remember") فیلمی محصول سال ۲۰۰۴ کشور کرهٔ جنوبی با بازی "سون یه-جین" و "جونگ وو-سونگ" است.
فیلم برگرفته از سریال تلویزیونی ژاپنی «روح ناب» می‌باشد و به شکل‌گیری رابطهٔ یک زوج و مشکلات ناشی از بیماری آلزایمر زن می‌پردازد.
این فیلم در ۵ نوامبر ۲۰۰۴ منتشر شد و به موفّقیّت تجاری چشم‌گیری دست یافت.
اچ‌ام‌اس کبک (۱۷۸۱) یک کشتی که در سال ۱۷۸۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس جی۶ یک زیردریایی بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌سی‌اس داوسون (کی۱۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
آرشیدوک چارلز (۱۸۰۹) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۸۰۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اکتیو (۱۸۴۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۴۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اورفئوس (۱۷۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۰ ساخته شد.
پی‌ان‌اس خالد (اس۱۳۷) یک زیردریایی است. این زیردریایی در سال ۱۹۷۹ ساخته شد.
پی‌ان‌اس حمزه (اس۱۳۹) یک زیردریایی است. این زیردریایی در سال ۱۹۷۹ ساخته شد.
سلطنتی ادمیرال (۱۷۷۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۷۷ ساخته شد.
تاریخ آگوستی کتابی است که در اواخر دوران باستان به زبان لاتین نگاشته شده‌است و شامل مجموعه زندگی‌نامه‌های ۳۰ تن از قیصرهای روم و غاصبان از زمان هادریان تا نومریان/کارینوس (۲۸۴/۸۵-۱۱۷ میلادی) می‌باشد. شرح زندگی‌های مربوط به سال‌های ۲۴۴ تا ۲۵۳ میلادی نوشته نشده است و از شرح زندگانی والریان (۲۶۰-۲۵۳ میلادی) نیز فقط بخش‌هایی باقی مانده‌است. همچنین یک بخش از شرح زندگی گالینوس (۲۶۸-۲۶۰ میلادی) نیز وجود ندارد.
گمان می‌رود این اثر به وسیلهٔ شش نویسنده مختلف در حدود سال ۳۰۰ میلادی نگاشته شده باشد؛ ولی پژوهش‌های جدید این احتمال که این کتاب به وسیلهٔ یک نویسنده و احتمالاً در پایان سدهٔ چهارم و آغاز سدهٔ پنجم نگاشته شده را باورپذیر می‌سازد. این نویسندهٔ بی نام عناصر خیالی بسیاری را در زندگی‌نامه‌ها دخیل کرده و چندین رویداد را تحریف نموده‌است. موارد متعددی (بیش از همه تاریخ گذاری، قصد نویسنده یا منابع او) موضوع بحث‌های علمی است. تاریخ آگوستی به منابع بحث‌برانگیز دوران باستان تعلق دارد. با وجود دروغزنی‌های اثبات شده، این اثر اطلاعات قابل اطمینان فراوانی را به دست می‌دهد و در صورت استفادهٔ محتاطانه منبع مهمی برای دوران قیصرهای روم است.
اچ‌ام‌اس کامبرین (۱۷۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۷ ساخته شد.