moaminsharifi/fa-wiki-spell-checker huggingface dataset:
پروفسور پویان در سال ۱۳۰۸ خورشیدی متولد شد. پدرش عبدالرسول پویان مستشار دیوان عالی کشور بود وی پس از اخذ دیپلم برای ادامهٔ تحصیل به فرانسه رفت و در رشتهٔ پزشکی درجهٔ دکترا گرفت و در جراحی عمومی عالی‌ترین درجهٔ علمی، که پروفسور اگرژه باشد، نصیب او شد. این موقعیت علمی ممکن است هرچند سال یک بار نصیب یک خارجی شود. در میان صدها داوطلب، او بدین موفقیت ممتاز عالی نائل شد و دولت فرانسه حاضر شد او را به استادی دانشگاه پاریس برگزیند و به وی اجازهٔ دایر کردن مطب و عمل جراحی در فرانسه بدهد. در سال ۱۳۳۹ به ایران بازگشت و عهده‌دار ریاست دانشکده پزشکی دانشگاه ملی شد. در آن تاریخ دانشگاه ملی تازه تشکیل شده بود. او را به ریاست دانشکدهٔ پزشکی برگزیدند. چند سالی که رئیس دانشکدهٔ پزشکی بود، همه روزه چند عمل جراحی مهم انجام می‌داد. ادب و طرز برخورد خوب و مهارت در عمل جراحی، او را مشهور خاص و عام کرد و از این طریق به ثروت موروثی خود مبالغ قابل ملاحظه‌ای افزود. در سال ۱۳۴۷ به ریاست دانشگاه ملی منصوب شد و تا سال ۱۳۵۲ در این سمت باقی ماند. در زمان تصدی او، دانشگاه ملی بسیار توسعه یافت. چند دانشکدهٔ جدید تأسیس شد و کادر علمی دانشگاه ملی رو به ازدیاد چشمگیری گذاشت. موفقیت او در این سمت بر شهرت و محبوبیتش افزود و موجب شد به فکر مشاغل دیگری بیفتد. وزارت بهداری مناسب‌ترین شغل برای او بود. تلاش او و کمک‌های بازی‌گردانان سیاسی بالاخره او را در رأس وزارت بهداری قرار داد. هنوز چهل ساله نشده بود که پست وزارت گرفت. در سال ۱۳۵۲ و در جریان ترمیم کابینه امیرعباس هویدا به وزارت بهداری برگزیده شد. بودجهٔ هنگفت وزارت بهداری و مقام وزارت، راه او را عوض کرد.
بعد از انقلاب دستگیر و مدتی زندانی بود، پس از آزادی به اروپا رفت و در پاریس مطبی دائر نمود و سرانجام در ۱۳۷۸ درگذشت.
آذر مهدی‌قلی‌خانی با نام هنری ثریا حکمت (۴ آذر ۱۳۳۲ – ۲۰ فروردین ۱۳۹۵) بازیگر سینما و تلویزیون اهل ایران بود. او بازی در سینما را از سال ۱۳۵۳ با فیلم «ناجورها» به کارگردانی سعید مطلبی شروع نموده‌است.ثریا حکمت در وبگاه سوره
ثریا حکمت در آثاری چون «نقطه ضعف»، «تصویر آخر»، «خواستگاری»، «نیش»، «آواز قو» و فیلم به یاد ماندنی «ای ایران» نقش داشته‌است.
آخرین کار سینمایی او، بازی در فیلم آواز قو در سال ۱۳۷۹ بود.
او ۱۳ مرداد ۱۳۹۳ در سن ۶۱ سالگی خود اعلام کرد که در نهایتِ تنگدستی زندگی می‌کند. طوری که قادر به تأمین ودیعه مسکن خود نیست و مدتی بعد در چادر زندگی خواهد کرد. ثریا حکمت که روزگاری ستاره‌ای در سینمای ایران بود حال، حتی توان پرداختِ هزینه درمان دندان‌های خود را نیز ندارد. او به نقل از خودش، در مراجعه به وزارت ارشاد حتی خواستار پیش‌خریدی قبرش در قطعه هنرمندان برای فروشش در زمان حیات برای گذران زندگی، تقاضا داده بود. عده‌ای از مردم در پی انتشار دردنامه او خواستار کمک به این هنرمند شده بودند. وی با بیان اینکه در وضعیت مالی خیلی بدی به سر می‌برد گفته بود: بعد از ۳۵ سال کار و ۶۱ سال سن، من را به‌عنوان پیشکسوت قبول ندارند. در نتیجه از چندی دیگر در چادر زندگی می‌کنم.
ثریا حکمت، صبح دوشنبه ۱۶ فروردین ۱۳۹۵، بر اثر سکته مغزی، به کما رفت. گفتنی است؛ ثریا حکمت در اوایل سال ۱۳۹۵ به دلیل مسمویت دارویی به بیمارستان منتقل شده بود که با بهبود نسبی شرایطش ترخیص شد اما بامداد ۱۶ فروردین ماه ۱۳۹۵ به دلیل تشنج بار دیگر به بیمارستان منتقل شد و به کما رفت. ثریا حکمت، در بامداد جمعه ۲۰ فروردین ۱۳۹۵ در سن ۶۲ سالگی به دلیل تشنج و لخته شدن خون درگذشت. پیکر او در کنار مزار مهری مهرنیا در قطعه هنرمندان بهشت زهرا دفن شد.
توماس وینتربرگ (؛ ؛ زاده ۱۹ مه ۱۹۶۹) کارگردان دانمارکی است. او به همراه لارس فون تریه جنبش سینمایی دگما ۹۵ را که شامل قوانینی برای ساده‌سازی ساخت فیلم بود، بنیان گذاشت.
توماس وینتربرگ در سال ۱۹۹۳ با فیلم کوتاه «"آخرین دور"» از مدرسه ملی فیلم دانمارک دانش‌آموخته شد. یک سال بعد فیلم کوتاه «"پسری که عقبکی راه می‌رفت"» را برای تلویزیون «دی‌آر تی‌وی» دانمارک ساخت که برنده چند جایزه جهانی از جمله جوایز جشنواره فیلم کوتاه کلرمون-فران و جشنواره بین‌المللی فیلم تورنتو شد.
این کارگردان در سال ۱۹۹۶ نخستین فیلم بلندش را با نام «"بزرگترین قهرمانان"» کارگردانی کرد. فیلمی جاده‌ای که در کشورش دانمارک مورد تحسین قرار گرفت.
وینتربرگ فیلم "جشن" را در سال ۱۹۹۸ بر پایه نظریه دگما ۹۵ کارگردانی کرد. این نظریه
نخستین بار در سال ۱۹۹۵ توسط خود او و لارس فون تریه در ۱۰ ماده قانونی برای فیلمسازی ارائه و امضا شد که کمی بعدتر مورد پذیرش گروهی دیگر از کارگردانان دانمارکی و اسکاندیناویایی قرار گرفت.
وینتربرگ در سال ۱۹۸۸ توانست جایزه ویژه هیئت داوران جشنواره فیلم کن را برای فیلم "جشن" به دست آورد. او در سال ۲۰۰۵ «"وندی عزیز"» را بر اساس فیلم‌نامه‌ای از "لارس فون تریه" ساخت.
وینتربرگ در ۱ اوت ۲۰۰۸، نماهنگی را برای روزی که هرگز نمی‌آید نخستین تک‌آهنگ آلبوم آهنربای مرگ از گروه متالیکا کارگردانی کرد.
"زیردریایی" فیلمی که او در سال ۲۰۱۰ ساخت، در شصتمین جشنواره دوره برلیناله نامزد دریافت خرس طلایی شد.
در سال ۲۰۱۲ فیلم وینتربرگ "شکار" به عنوان یکی از ۲۲ فیلم بخش مسابقه جشنواره فیلم کن ۲۰۱۲ انتخاب شد و او را برای دومین بار به کن آورد. نقش آفرینی مس میکلسن بازیگر نقش اول مرد این فیلم بسیار مورد توجه قرار گرفت.
توماس وینتربرگ در سال ۲۰۱۹، چند روز مانده به شروع فیلمبرداری فیلم «یک دور دیگر»، دختر ۱۹ ساله‌اش ایدا را در حادثه رانندگی از دست داد. ایدا وینتربرگ قرار بود در یکی از نقش‌های فرعی فیلم بازی کند. بعد از چند روز وقفه و بازنویسی فیلمنامه، فیلم‌برداری «یک دور دیگر» آغاز شد و در تیتراژ فیلم به ایدا تقدیم شد.
بازگشت شمشیرزن یک دست (به انگلیسی Return of the One-Armed Swordsman) عنوان فیلمی رزمی به کارگردانی چانگ چه می‌باشد که در سال۱۹۶۹ میلادی در هنگ کنگ اکران عمومی شد. این فیلم دنباله فیلم شمشیرزن یک دست می‌باشد.
فانگ گانگ (جیمی وانگ یو) از مبارزه دست شسته و در کنار همسرش زندگی آرامی را می‌گذراند اما …
نجمه خاتون ملغب به سها المقالات و الفرق- سعد بن عبدالله ابی الخلف الاشعری، صفحه همسر موسی کاظم، امام هفتم شیعیان و مادر علی بن موسی الرضا، امام هشتم شیعیان و فاطمه معصومه بوده است.
نجمه خاتون اصالتاً اهل مورسیا (به عربی: مرسیه) اندلس در اسپانیا بوده است.https://www.irna.ir/news/84376107
بعضی وی را اهل شهر مارسی در جنوب فرانسه می‌دانند و به همین دلیل وی (خَیزُران مَرسِیه) شناخته می‌شد.
نخستین نام وی تُکتُم (نام دیگر آب زمزم) بود سپس نجمه، اَرْوی، سُکَن، ام‌البنین، خَیْزُران، سُهاالمقالات و الفرق- سعد بن عبدالله ابی الخلف الاشعری، صفحه 95 و مرسیه نیز نامیده شده‌است و پس از تولد علی بن موسی الرضا ملقب به طاهره شد. همچنین کنیه‌اش ام‌البنین است.
نجمه خاتون، مادر علی بن موسی الرضا، فاطمه معصومه، فضل بن موسی، سید جلال‌الدین اشرف، حمیده خاتون و سید جعفر است.
نجمه خاتون در تحت آموزش و تربیت حمیده، مادر موسی کاظم قرار داشت و بعد با فرزندش موسی بن جعفر ازدواج کرد. به روایت شیعه، حمیده به واسطه خوابی که دیده بود، وی را به همسری موسی کاظم برگزید. وی در تشیع به عنوانی زنی با ایمان و دانشمند شناخته می‌شود.
وی در مدینه درگذشت؛ مشهور است که قبر وی همراه قبر حمیده خاتون در مَشْرَبه ام ابراهیم باشد. مقبره مشربه اکنون با یک دیوار سیمانی محاصره شده و بارها به دست وهابی‌ها تخریب شده‌است و هیچ اثری از مدفونین در آنجا از شخصیت‌های بزرگ اسلامی دیده نمی‌شود. در منابع اسلامی شیعه، زیارت و نماز خواندن در مسجد و مشربه ام ابراهیم بسیار تأکید شده‌است و همواره مورد توجه شیعیان قرار داشته‌است.نجمه خاتون، ستاره مغرب، مادر خورشید مشرق کتابخانه سایت آستانه حضرت معصومه
مصباح موسوی از روحانیان مشهدی کتابی با نام "بانوی اندلس" درباره زندگی نجمه خاتون نگاشته است که در بهار ۱۴۰۰ ش منتشر شده است.https://www.irna.ir/news/84376107
بنای یادبود یا یادمانواژه‌های مصوب فرهنگستان زبان و ادب فارسی یک نوع بناست که صراحتاً برای بزرگ‌داشت یک شخص یا یک رویداد مهم ساخته‌شده‌است که برای یک گروه اجتماعی یادآور زمان‌های تاریخی یا میراث فرهنگی آنهاست. یادمان‌ها نمونه‌ای از معماری تاریخی محسوب می‌شوند. واژه یادمان معمولاً برای ساختمان‌ها و بناهایی به‌کار گرفته می‌شود که جنبه تاریخی و فرهنگی دارند.
به‌طور خاص‌تر، بناهایی که در زمان‌های گذشته ساخته شده‌اند و به‌مرور زمان ارزش تاریخی پیدا کرده‌اند یادمان نامیده می‌شوند و می‌توان به گونه‌های زیر اشاره کرد: «یادمان باستانی» که شامل بناهای بسیار قدیمی و باستانی است و «یادمان تدفینی» که سازه یا ساختمانی است که در بسیاری از فرهنگ‌ها بر گور درگذشتگان بر پا می‌شده‌است.
بنای یادبود، عناصر تشکیل‌دهندهٔ سیمای شهری هستند که به صورت بصری و پدیداری، روح، وزن، حس تعلق مکانی، نشانه سازی (نشانه گزاری شهری)، هویت سازی مکان، و اتمسفر حسی_ادراکی را در فضای شهری به وجود می‌آورند، و عموماً به تندیس‌ها، سردیس‌ها، نمادها، یادبودها، و حجم‌ها هندسی یا غیر هندسی گفته می‌شوند که بیانگر بازتاب تجسمی و هنری از، رویدادها، حوادث، جان فشانی‌ها، رشادت‌ها، ازخودگذشتگی‌ها، جنگ‌ها، خاطرات، سالگردها، یادواره‌ها، تفکرات، اعتقادات، و ارتباطات_ اتفاقات تاریخی هستند. در واقع مفهوم مونومان در توصیف ساختار و ساختمانی ست که در ذهن ماندگار می‌شود و خاطره ایی را زنده نگه می‌دارد. مونومان عموماً از عناصر طراحی شهری به حساب می‌آید. طبیعتاً این ساختار در چهار چوب ارزش‌ها، بینش‌ها، سبک‌ها، روش‌ها، عقاید، افکار و اعتقادات یک اجتماع شکل می‌گیرد. مونومان با زبان بصری و بیان خاص خود می‌تواند نماد یا نشانه شهری نیز باشد؛ بنابراین برخی المان‌های شهری می‌توانند به نوعی مونومان تبدیل شوند. این عناصر شهری در بعضی موارد به عنوان یک سمبل فرهنگی اجتماعی مطرح می‌گردند یا به صورت سردیس یا تندیس، سیمای انسانی می‌یابند. مونومان گاهی به صورت اشکال انتزاعی و حتی غیر هندسی نیز ساخته می‌شود. در روند رخ نمودن مفاهیم انتزاعی، معمولاً خالقان اثر مونومان، مفاهیم ارزشمند و قابل پاس داشت فرهنگی و اجتماعی جامعه خود را با رویکرد انتزاعی و در اشکال سه بعدی به نمایش می‌گذارند. بر اساس برخی آرا، بناهای تاریخی و ابنیه با قدمت کهن نیز می‌توانند به مونومان تبدیل شوند. در مجموع، مونومان‌ها اصولاً ابنیه منفرد هستند؛ یعنی ساختمان و ساختاری هستند که به بناهای مجاور نمی‌چسبند و به‌طور مستقل در محوطه قرار می‌گیرند.
در انگلیسی کلمه «monumental» معمولاً به عنوان اشاره‌ای است به یک چیز که برگرفته از یک قدرت و اندازه خارق‌العاده بوده‌است. اما همچنین هر چیزی که برای بزرگ‌داشت یک شخص مرده ساخته‌می‌شود هم‌معنی می‌داد. این کلمه از کلمه «monere» که معنی «برای یادآوری» یا «برای اخطار دادن» می‌داد گرفته‌شده‌است.
این نام‌گذاری معمولاً برای اشاره به هر ساختمانی که منحصر به فرد است و قانوناً به عنوان یک اثر تاریخی محافظت می‌شود، می‌باشد.
یادمان‌ها برای هزاران سال ساخته‌شده‌اند، و معمولاً قدیمی‌ترین و معروف‌ترین نشانه‌های تمدن‌های باستان هستند. گورپشته‌ها و سنگ‌میزهای ماقبل تاریخ و ساخته‌های مشابه که در تمدن‌های ماقبل تاریخی ساخته‌شده‌اند را شامل می‌شود.
همان‌طور که جوامع سازمان‌یافته‌تر می‌شدند، یادمان‌هایی که چنان بزرگ بودند که تخریب آن‌ها غیرممکن بود مانند اهرام مصر و تخت جمشید در ایران یا موآی‌های جزیره ایستر نشانه‌های تمدن آن‌ها می‌شدند.
در قرن‌های اخیر، بناهای یادمانی (مانیومنتال) مثل برج آزادی و برج ایفل نمادهای ملی کشورهای مدرن شده‌اند. عبارت یادمان‌گرایی (monumentality) به رابطه بین وضعیت نمادین و حضور فیزیکی یک یادمان اشاره دارد.
یادمان‌ها معمولاً نمای شهر یا مکان خودشان را بهتر می‌کردند. شهرهایی که ساخت آن‌ها برنامه‌ریزی می‌شود، مثل واشینگتن دی. سی.، دهلی نو و برازیلیا معمولاً اطراف یادمان‌ها ساخته‌می‌شوند. برای مثال محل یادمان‌های واشینگتن قبل از طراحی و ساخت توسط پیر چارلز لوفان پیش‌بینی شده‌بود، تا به سازمان‌دهی اماکن عمومی کمک کند.
در شهرهای قدیمی‌تر، یادمان‌ها معمولاً در اماکنی قراردارند که یا از قبل مهم بوده‌اند، یا طوری طراحی می‌شوند که تمرکز بر روی آن‌ها جمع شود. همان‌طور که پرسی بیش شلی در شعر معروف خود، اوزیماندیاس، گفته بود که هدف یادمان‌ها معمولاً یا تأثیرگذاریست یا ایجاد حس هیبت و بزرگی: «به کار من نگاه کن، یا تکبیرت می‌کند یا تحقیر.»
انتقام شمشیرزن یک‌دست که در آمریکا تحت عنوان شمشیرزن یک‌دست جدید شناخته می‌شود، (همچنین تحت عنوان Triple Irons) عنوان فیلمی حماسی، رزمی و درام به کارگردانی چانگ چه و محصول سال ۱۹۷۱ میلادی است. انتقام شمشیرزن یک دست در سری فیلم "شمشیرزن یک دست" ساخته شده اما از لحاظ داستان و شخصیت‌ها هیچ ارتباطی با دو فیلم قبلی ("شمشیرزن یک دست" و "بازگشت شمشیرزن یک دست") ندارد. از این فیلم به عنوان یکی از برترین و محبوبترین آثار در ژانر خود یاد می‌شود.
لای (دیوید چیانگ) قهرمان جوان و بینظیری است که هیچ راهزن و متجاوزی نمی‌تواند در برابرش قد علم کند اما پاپوشی برای وی دوخته می‌شود. او با استاد فاسدی به مبارزه برمی‌خیزد اما از آنجا که استاد، به سلاح عجیب و مرگباری مجهز است، لای از او شکست می‌خورد و مجبور می‌شود بخاطر قولی که داده (هر کسی که در این مبارزه شکست بخورد باید دست راست خود را قطع کند) دست خویش را با شمشیر خود قطع کند. او زخمی و خسته به روستایی پناه می‌برد. یک سال می‌گذرد. لای اینک در یک مهمان خانه مشغول کار است که ناگهان قهرمان جوان و عدالت جویی به نام فینگ (تی لونگ) پا به همان مهمان خانه می‌گذارد …
امید هرندی (زاده ۲۴ اسفند ۱۳۴۲ در رشت) دروازه‌بان سابق تیم ملی ایران و مدیر فنی تیم ملی بانوان بزرگسالان و جوانان می‌باشد. او با تیم ملی بانوان ایران در سال ۲۰۲۲، ۲ مدال نایب قهرمانی و ۱ قهرمانی آسیا به ارمغان آورد. وی همچنین با تیم بانوان شهرداری سیرجان در مسابقات لیگ قهرمانان آسیا توانست به مقام نایب قهرمانی باشگاه‌های آسیا دست پیدا کند.
امید هرندی فوتبال رو به‌طور حرفه‌ای از باشگاه فوتبال صنعت نفت رشت به مربیگری مهدی ظهیری از قدیمی‌های فوتبال گیلان و از مربی‌های استعداد یاب آغاز کرد.
وی پس از یکسال با کمتر از هفده سال سن عضو باشگاه سپیدرود رشت شد به ترکیب اصلی رسید با این تیم پس از شکست تیم ملوان انزلی در مسابقه رفت و برگشت به قهرمانی گیلان رسید.
پس از آن برای حضور در مسابقات کشوری به عضویت تیم ابوذر رشت (ریشه تیم داماش گیلان) درآمد. پس از واگذاری امتیاز تیم ابوذر رشت به نهاد شهرداری وی سالها در این تیم بازیکن و کاپیتان بود.
بعد از شهرداری رشت سال ۶۳ تا سال ۶۵ در تیم نیروی زمینی تهران بازی کرد همان زمان با تیم ملی ارتش‌ها برای مسابقات ارتشهای جهان به مربی گری مهدی مناجاتی و در کنار بازیکنانی همچون فیروز کریمی، پرویز مظلومی، فرشاد پیوس، صمد مرفاوی در مسابقات الجزایر شرکت کرد.
هرندی در ۱۹ سالگی به تیم ملی جوانان دعوت شد، مربی او امیر حاج رضایی بود و در دو دوره از مسابقات آسیایی هم شرکت کرد همان دوره وی را به اردوی تیم ملی بزرگسالان نیز دعوت کردند با سنی حدود ۱۷ سال، اما ناصر ابراهیمی کمک مربی وقت تیم ملی بزرگسالان وقتی او را دید به علت سن کم و حضور بزرگانی همچون ناصر حجاری به وی اجازه تمرین نداد.
پس از آن با تیم ملی جوانان در مسابقات بنگلادش شرکت کرد و به عنوان بهترین بازیکن آن جام انتخاب شد. در مسابقات قهرمانی آسیا در نپال با تیم ملی جوانان شرکت کرد تا یک چهارم نهایی پیش رفت و آنجا با تیم عراق روبرو شدند به علت جنگ ایران و عراق با تیم عراق بازی نکردند و از مسابقات حذف و تیم ملی جوانان چهار سال از میدان‌های بین‌المللی محروم شد.
بعد از سال ۶۴ به تیم ملی بزرگسالان دعوت شد. بعد از اینکه ۱۴ نفر از تیم ملی استعفا دادند شادروان پرویز دهداری با او صحبت کرد و امید هرندی به عنوان دروازه‌بان اول تیم ملی انتخاب شد. احمدرضا عابدزاده و بهزاد غلامپور دروازه‌بان دوم و سوم تیم ملی بودند. اما اتفاقی عجیب افتاد و هرندی تیم ملی را برای حضور در یک بازی درون استانی بین تیم‌های آب منطقه‌ای رشت و شهرداری رشت از دست داد
امید هرندی کمک مربی تیم استقلال رشت در زمان ناصر حجازی بود، وی همچنین کمک مربیان اصغر شرفی و مجید جهانپور در زمان پگاه گیلان را در کارنامه خود دارد.
هرندی در ۴ خرداد ۱۳۹۱ به عنوان سرمربی داماش گیلان انتخاب شد. وی دارنده مدرک مربیگری A آسیا می‌باشد. پس چندی بعد از اختلاف با امیر عابدینی از کار برکنار شد و به عنوان مربی تیم پارس لنگرود معرفی شد و با انحلال پارس لنگرود دوباره در سال ۱۳۹۳ به عنوان سرمربی داماش گیلان گماشته شد.
نوشگاه عضو ترشح کنندهٔ نوعی مادهٔ قندی به نام "نوش" است که بر روی نهنج گل به صورت برجسته یا به شکل حلقوی (در قسمت داخل یا خارج پایهٔ پرچم‌ها) دیده می‌شود یا آنکه ممکن است به صورت صفحهٔ قرصی شکل و غیره درآید. در بعضی گیاهان تیره آلاله جام گل از تغییر شکل پرچم‌ها به اعضای مولد نوش که کم و بیش ظاهر گلبرگ مانند دارند، حاصل می‌شود.
شیر سریلانکا که به نام شیر سیلان نیز شناخته می‌شود، یک زیرگونه پیشاتاریخی از شیر است که بومی سریلانکا بوده است. به نظر می‌رسد که این جانور در ۳۷٬۰۰۰ سال پیش و پیش از ورود انسان نوین به این ناحیه، منقرض شده باشد.
این شیر تنها از روی دو دندانی که در کوروویتا پیدا شدند، شناسایی گشته است. بر پایه این دندان‌ها، این زیرگونه در سال ۱۹۳۹ طبقه‌بندی شد. با این حال اطلاعات کافی درباره فرگشت این جانور و اینکه با دیگر شیرها چه فرقی داشته است وجود ندارد. درانیاگالا کسی که این شیر را طبقه‌بندی نمود درباره اینکه چگونه می‌توان بر پایه دو دندان این زیرگونه را جدا کرد توضیح نداد ولی بر پایه آنکه این دندان‌ها در مقایسه با دندان‌های دیگر زیرگونه‌های شیر موجود در موزه تاریخ طبیعی لندن "باریک‌تر و ظریف‌تر" بودند، این شیر را زیرگونه‌ای جدا شناخت.
مجلس ملی کبیر ترکیهTRT-Persian/بازدید رئیس مجلس ترکیه از دبیرستان نظامی ماناستر، محل تحصیل و آموزش آتاترک یا مجلس ملت کبیر ترکیه یا به‌طور خلاصه مجلس، تنها نهاد قانونگذاری ترکیه است. این مجلس در ۲۳ آوریل ۱۹۲۰ در میانه جنگ استقلال ترکیه تأسیس شد. مجلس نقشی بنیادین در تلاشهای مصطفی کمال آتاترک و همکارانش برای ایجاد حکومتی از بازمانده‌های امپراطوری عثمانی پس از جنگ جهانی اول داشت. هم‌اکنون نعمان کورتلموش رئیس این مجلس است.
مجلس ملی کبیر ترکیه، اسامی نمایندگان مجلس ترکیه؛ بازدید در ۲۹ ژانویه ۲۰۱۴.
آدولف اشتیلر (زاده ۱۷۷۵ درگذشته ۱۸۳۶)، نقشه‌نگار آلمانی بود. او بیشتر فعالیت کاری خود را در مؤسسه جغرافیایی جاستوس پرتس در شهر گوتا انجام می‌داد. اطلس او که اطلس اشتیلر نام دارد، دارای ارزش جغرافیایی و تاریخی بسیاری می‌باشد. اطلس آدولف اشتیلر یک اطلس پیشرو و الگو تا میانه قرن بیستم در آلمان به‌شمار می‌رفت. قسمت‌هایی از این نقشه تا تاریخ ۱۹۴۴ چاپ گردید.vintage-maps.com
آدولف اشتیلر نقش به‌سزایی را در پیشرفت دانش کارتوگرافی یا نقشه‌نگاری در آلمان داشت.
فرودگاه فرخ‌آباد (به زبان بومی: फ़र्रुख़ाबाद हवाई अड्डा) یک فرودگاه است که در کشور هند قرار دارد.
فرودگاه فدریکو فلینی (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا RMI است که یک باند فرود بتن و آسفالت دارد و طول باند آن ۲۹۶۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایتالیا قرار دارد و در ارتفاع ۱۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی فورت ولی (به زبان بومی: Aeropuerto Federal del Valle del Fuerte) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا LMM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی بچیگوایلاتو (به زبان بومی: Culiacán International Airport) یک فرودگاه نظامی و همگانی مسافربری با کد یاتا CUL است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۳۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور مکزیک قرار دارد و در ارتفاع ۳۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه صحرایی فلتز یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SFF است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۱۳۷۱ متر است. این فرودگاه در شهر اسپوکن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۹۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه فیلدینگ یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۳۰ متر است. این فرودگاه در کشور نیوزلند قرار دارد و در ارتفاع ۶۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فدوتوو یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۵۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه فرکسدوگو یک فرودگاه با کد یاتا FEK است . این فرودگاه در کشور ساحل عاج قرار دارد .
فرودگاه فرناندو دِ نوروها (به زبان بومی: Aeroporto de Fernando de Noronha) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا FEN است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۴۵ متر است. این فرودگاه در شهر فرناندو دی نوروها کشور برزیل قرار دارد و در ارتفاع ۵۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه هوایی فرناندو یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۱۰ متر است. این فرودگاه در کشور فیلیپین قرار دارد.
فرودگاه صحرایی فک یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور اسرائیل قرار دارد و در ارتفاع ۳۷۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه صحرایی فیش‌برن یک فرودگاه خصوصی است . این فرودگاه در کشور انگلستان قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فورت مگسایسای یک فرودگاه پایگاه نظامی است . این فرودگاه در کشور فیلیپین قرار دارد .
لاورنس کراوس با نام اصلی لاورنس ماکسول کراوس (زاده ۲۷ می ۱۹۵۴) فیزیکدان کانادایی-آمریکایی است که در شاخه فیزیک نظری فعالیت می‌کند. او استاد فیزیک در مدرسه تحقیقات زمین و فضا است و در دانشگاه آریزونا نیز مدیر پروژه است. او مؤلف چندین کتاب است که همگی جز پرفروش‌ترین‌ها بوده‌اند. از معروف‌ترین کتاب‌های او «هستی (گیتی) از هیچ چیز» است.
کراوس در نیویورک متولد شد و تقریباً بلافاصله همراه خانواده‌اش به کانادا مهاجرت کرد. دوران کودکی را در تورنتو گذراند. در ۱۹ ژانویه ۱۹۸۰ با کاترین کلی ازدواج کرد. کاترین از بومیان ایالت نوا اسکوشیا است. در ۲۳ نوامبر ۱۹۸۴ آن‌ها صاحب دختری به نام لیلی شدند. کراوس و کلی در سال ۲۰۱۰ از هم جدا شدند. کراوس تحصیلات خود را ادامه داد و در رشته فیزیک و ریاضی در سال ۱۹۷۷ فارغ‌التحصیل شد. در سال ۱۹۸۲ به درجه دکترای فیزیک از مؤسسه فناوری ماساچوست نائل و در اوت ۲۰۰۸ به دانشگاه آریزونا ملحق شد.
او چندین حضور در شبکه‌های تلویزیونی داشته و همچنین برای نیویورک تایمز مقاله نوشته و مخالفتش با نظریه طراحی هوشمند برایش معروفیت به همراه آورده‌است. او هم‌اکنون با مؤسسه دانشمندان و مهندسان آمریکا در سمت مشاور فعالیت دارد. کراوس در نوامبر ۲۰۰۶ و اکتبر ۲۰۰۸ در سمپوزیوم فراتر از ایمان حضور داشت و جز سخنرانان نیز بود. او همچنین در کمپین انتخاباتی باراک اوباما در سال ۲۰۰۸ فعالیت داشت. در سال ۲۰۱۰ به عضویت هیئت مدیره فدراسیون دانشمندان آمریکا درآمد.
کراوس یکی از منتقدین نظریه ریسمانها است. این موضوع را به تفصیل در کتاب "پنهان شدن در آینه" که در سال ۲۰۰۵ انتشار یافت، شرح داده‌است. در سال‌های ۲۰۱۱ و ۲۰۱۲ نیز کتابهایی از او منتشر شد.
بیشتر فعالیت او به فیزیک نظری معطوف می‌شود و مقالات متعددی در این زمینه منتشر کرده‌است. او یکی از اولین فیزیکدانهایی است که در شاخه کیهان‌شناسی فعالیت کرده و ایده‌ای که هم‌اکنون تحت عنوان انرژی تاریک شناخته می‌شود ماحصل فعالیت‌های اوست. او یکی از بنیانگذاران و مدیر پروژه آرجینز است که به بررسی و طرح سوالات اساسی در مورد جهان هستی می‌پردازد و با افراد آکادمیک و صاحب نظری مانند نوآم چامسکی گفتگو داشته‌است.http://www.statepress.com/article/2018/08/sppolitics-lawrence-krauss-replaced-as-director-of-the-origins-projecthttp://www.sciencemag.org/news/2018/08/university-finds-prominent-astrophysicist-lawrence-krauss-grabbed-woman-s-breast
کراوس استدلال کرده‌است که بحث‌های سیاست عمومی در ایالات متحده باید تمرکز بیشتری بر علم داشته باشد. او اظهارات بن کارسون نامزد ریاست جمهوری جمهوریخواه در مورد علم را مورد انتقاد قرار داد و نوشت که اظهارات کارسون نشان می‌دهد که او هرگز یاد نگرفته یا تصمیم نمی‌گیرد مفاهیم علمی اساسی و کاملاً آزمایش شده را نادیده بگیرد.
کراوس یکی از افراد در قید حیاتی است که توسط مجله Scientific American به عنوان "نابغه زمان" معرفی شده‌اند. او همچنین تنها فیزیکدانی است که از هر سه جامعه فیزیک آمریکا موفق به دریافت جایزه افتخار شده‌است: انجمن فیزیک آمریکا، انجمن مدرسین فیزیک آمریکا و مؤسسه فیزیک آمریکا.
سفرنامه‌ها به ایران
نخستین جهانگرد غربی که در دوران اسلامی به ایران سفر کرد، ”خاخام بنیامین بن جناح“ از اهالی تودلای اسپانیا بود. او که بین سال‌های ۵۶۹-۵۶۰ هجری به روزگار حکومت سلجوقیان از ایران دیدن کرد، در این سفر ضمن بازدید از جوامع کلیمی مشرق زمین، به تجارت نیز مشغول بود. در فاصله سالهای۵۸۲- ۵۷۶ هجری جهانگرد دیگری به نام ”خاخام موسی پتاچیا“ از شهر پراگ، از راه لهستان و روسیه به ایران سفر کرد و در مورد ”آرامگاه دانیال نبی“ در شوش گزارشی تهیه نموده‌است.
مارکوپولو (۱۲۹۴-۱۲۷۳م.)، ابن بطوطة مراکشی در سال ۷۷۹ق. (۱۳۷۷م.)، کلاویخو (۱۴۰۵-۱۴۰۴ م.)، جوزافا باربارو (۱۴۷۴م.) و تعدادی دیگر.کرزن در فهرست سیاحان اروپایی که در فاصله سالهای ۱۸۹۱-۱۸۰۰ به ایران مسافرت کرده‌اند، از ۱۹۲ نفر که در قالب نمایندگان سیاسی، نظامی و اقتصادی به ایران آمده‌اند، نام برده‌است.
جالب اینکه همه این سفرنامه نویسان اشاره به خلیج فارس (Persian gulf) و مسائل آن دارند و تعدادی از آنها بخش عمده سفرنامه مربوط به تحولات خلیج فارس است. تعدادی از سفرنامه‌های مربوط به ایران:
سفرنامه‌های انگلیسی‌ها به ایران، نویسنده: سردنیس رایت ترجمه: دکتر عبدالرضا هوشنگ مهدوی
نقشهٔ ایران در دورهٔ قاجاریه، نقشهٔ ایران و تورانِ آدولف اشتیلر ۱۸۹۱ یا نقشهٔ ایران، افغانستان، بلوچستان آدولف اشتیلر ۱۸۹۱، نقشه‌ای است که به وسیلهٔ نقشه‌نگار آلمانی، آدولف اشتیلر ترسیم شد.davidrumsey.com
این نقشه ۵۶ سال پس از درگذشت آدولف اشتیلر و توسط مؤسسه جغرافیایی یاستوس پرتس گوتا منتشر شد.
سن آنتونیو، پاراگوئه شهری در کشور پاراگوئه، ناحیه مرکزی است که جمعیت آن در سرشماری سال ۲۰۰۲ میلادی ۳۷٫۷۹۵ نفر بوده‌است.
فلوریدا تودی روزنامهٔ اصلی شهرستان بروارد در فلوریدا است که در سال ۱۹۶۶ توسط شرکت گانیت خریداری شد.
افزون بر انتشار روزنامه، فلوریدا تودی چهار هفته‌نامه و هشت دوهفته‌نامهٔ دیگر، ویژهٔ مناطقی از شهرستان بروارد را نیز منتشر می‌کند. تیراژ روزنامه کمتر از ۸۰٬۰۰۰ نسخه در روزهای غیر یکشنبه و ۱۰۰٬۰۰۰ نسخه در یکشنبه‌هاست.
فرودگاه مالمو یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا MMX است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۷۹۷ متر است. این فرودگاه در شهر مالمو کشور سوئد قرار دارد و در ارتفاع ۷۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
The following airlines operate regular scheduled and charter flights to and from Malmö:swedavia.com - Destinations retrieved ۲۶ ژوئیه ۲۰۱۶
فرودگاه مالوری یک فرودگاه خصوصی پایگاه هوایی با کد یاتا none است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۶۱۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۶۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی مالام آمینو کانو یک فرودگاه همگانی و نظامی با کد یاتا KAN است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۴۵۱ متر است. این فرودگاه در کشور نیجریه قرار دارد و در ارتفاع ۴۷۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مالاکوتا یک فرودگاه همگانی با کد یاتا XMC است . این فرودگاه در کشور تایلند قرار دارد و در ارتفاع ۳۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مالیندی یک فرودگاه همگانی، غیرنظامی با کد یاتا MYD است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور کنیا قرار دارد و در ارتفاع ۲۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مالین یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت و شن دارد و طول باند آن ۸۵۳ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۹۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مالیکوس صالح (به زبان بومی: Bandar Udara Malikus Saleh) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا LSW است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۵۰ متر است. این فرودگاه در کشور اندونزی قرار دارد و در ارتفاع ۲۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بیمارستان ماهور مموریال یک فرودگاه خصوصی است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۶۶۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مالمه یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۵۰ متر است. این فرودگاه در کشور یونان قرار دارد و در ارتفاع ۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه ماله‌کولا یک فرودگاه همگانی با کد یاتا LPM است . این فرودگاه در کشور وانواتو قرار دارد و در ارتفاع ۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه محلی مالدن یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا MAW است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۹۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مالدا (به زبان بومی: মালদা বিমানবন্দর) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا LDA است که یک باند فرود آسفالت دارد. این فرودگاه در کشور هند قرار دارد و در ارتفاع 3 m msl متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مالکوم مک‌کینون (به زبان بومی: McKinnon St. Simons Island Airport) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا SSI است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۷۶۸ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه جزیره مالکوم یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود شن و رس و ماسه دارد و طول باند آن ۱۴۱۰ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۴۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مالانجه (به زبان بومی: Malange Airport) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا MEG است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۲۰ متر است. این فرودگاه در کشور آنگولا قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۷۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مالاکال یک فرودگاه همگانی، غیرنظامی با کد یاتا MAK است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور سودان جنوبی قرار دارد و در ارتفاع ۳۹۳٫۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مالاگا (به زبان بومی: Aeropuerto de Málaga) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا AGP است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۲۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر مالاگا کشور اسپانیا قرار دارد و در ارتفاع ۱۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
پایگاه هوایی مالادزیچنه یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور بلاروس قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه هوایی مالاکی (به زبان بومی: Kuchyňa Air Base) یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۴۸۷ متر است. این فرودگاه در کشور اسلواکی قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی مالاکا (به زبان بومی: Lapangan Terbang Melaka) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا MKZ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۱۳۵ متر است. این فرودگاه در کشور مالزی قرار دارد و در ارتفاع ۱۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی مالابو یک فرودگاه نظامی و همگانی با کد یاتا SSG است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۹۴۰ متر است. این فرودگاه در شهر مالابو کشور گینه استوایی قرار دارد و در ارتفاع ۲۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مالا مالا یک فرودگاه خصوصی با کد یاتا AAM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۶۳ متر است. این فرودگاه در شهر مالا مالا کشور آفریقای جنوبی قرار دارد و در ارتفاع ۳۴۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مکوردی یک فرودگاه همگانی و نظامی با کد یاتا MDI است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۹۹۶ متر است. این فرودگاه در کشور نیجریه قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مکوویک یک فرودگاه همگانی با کد یاتا YMN است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۷۹۲ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۶۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه مکیندو یک فرودگاه همگانی، غیرنظامی است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۹۱۰ متر است. این فرودگاه در کشور کنیا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۰۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه ماژورز (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا GVT است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۴۴۸ متر است. این فرودگاه در شهر گرینویل، تگزاس کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۶۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه هوایی ماژور جاستینو مارینو کوئستو (به زبان بومی: ) یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۵۰ متر است. این فرودگاه در کشور کلمبیا قرار دارد و در ارتفاع ۲۵۳۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه ماژور هنری فراندز (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا ICK است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۷۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور سورینام قرار دارد و در ارتفاع ۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مجکین یک فرودگاه همگانی با کد یاتا MJE است . این فرودگاه در کشور جزایر مارشال قرار دارد .
فرودگاه میزه یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۶۴۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۰۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مایو یک فرودگاه همگانی (ASA) با کد یاتا MMO است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۹۶ متر است. این فرودگاه در کشور آفریقای جنوبی قرار دارد و در ارتفاع ۱۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه ماینز فینتن یک فرودگاه غیرنظامی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر ماینز کشور آلمان قرار دارد و در ارتفاع ۱۶۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مین-سورا یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور نیجر قرار دارد .
فرودگاه بین‌المللی مایدوگوری یک فرودگاه همگانی با کد یاتا MIU است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۰۰۱ متر است. این فرودگاه در کشور نیجریه قرار دارد و در ارتفاع ۳۳۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه میدستون یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۸۳۳ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۶۰۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه کوهستان ماهوگانی یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود خاک دارد و طول باند آن ۷۹۲ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۴۰۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
بالگردگاه مالون سوئیت فیلد یک فرودگاه خصوصی است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه ماهندرانگار یک فرودگاه همگانی با کد یاتا XMG است . این فرودگاه در کشور نپال قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه ماهانا یک فرودگاه با کد یاتا TOZ است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۱۵۸۵ متر است. این فرودگاه در کشور ساحل عاج قرار دارد و در ارتفاع ۴۸۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه ماگونگ یک فرودگاه همگانی با کد یاتا MZG است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۰۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور تایوان قرار دارد .
فرودگاه مگنولیا مونیسیپال یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا AGO است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۹۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه محلی مجیک والی (به زبان بومی: Joslin Field) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا TWF است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۶۵۳ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۶۵٫۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مگ‌دبورک-کوخستد (به زبان بومی: Flughafen Magdeburg-Cochstedt) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CSO است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر ماگدبورگ کشور آلمان قرار دارد و در ارتفاع ۱۸۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه ماگاس (به زبان بومی: Аэропорт Магас) یک فرودگاه با کد یاتا IGT است. این فرودگاه در کشور روسیه قرار دارد.
فرودگاه مگن یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مگدیا یک فرودگاه همگانی، غیرنظامی است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۱۷۵۰ متر است. این فرودگاه در کشور کنیا قرار دارد و در ارتفاع ۶۴۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مگدن-۱۳ یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۱۴۵۰ متر است. این فرودگاه در شهر ماگادان کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۵۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مافیکنگ (به زبان بومی: Mmabatho Airport) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا MBD است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۴۵۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور آفریقای جنوبی قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۷۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مائنگ‌سان یک فرودگاه نظامی است . این فرودگاه در کشور کره شمالی قرار دارد و در ارتفاع ۶۳۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مائه سوت یک فرودگاه همگانی با کد یاتا MAQ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور تایلند قرار دارد و در ارتفاع ۲۱۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مائه هنگ سون یک فرودگاه همگانی با کد یاتا HGN است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور تایلند قرار دارد .
فرودگاه بین‌المللی مائه فه لوانگ-چینگ رایی یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا CEI است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۰۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور تایلند قرار دارد و در ارتفاع ۳۹۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مادوری یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا IXM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۸۶ متر است. این فرودگاه در شهر مادورای کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۱۴۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه مادرید-تورجون (به زبان بومی: Aeropuerto de Madrid/Barajas) یک فرودگاه نظامی و همگانی با کد یاتا TOJ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۴۸۱۸ متر است. این فرودگاه در کشور اسپانیا قرار دارد و در ارتفاع ۶۱۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مادراس مونی‌سی‌پال یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا MDJ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۵۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۴۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری دره مدیسون (کنتاکی) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۴۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۳۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری مدیسون (داکوتای جنوبی) یک فرودگاه همگانی ۲۵۵۰۰ با کد یاتا XMD است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۲۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری مدیسون (هند) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا MDN است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۵۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه جامع مدیسون کاونتی (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۳۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری کاونتی (اوهایو) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۲۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۲۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری مادرا یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا MAE است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۹۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی کریستیانو رونالدو (فرودگاه مادیرا سابق) یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا FNC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۷۸۱ متر است. این فرودگاه در شهر مادیرا کشور پرتغال قرار دارد و در ارتفاع ۵۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
در تاریخ ۲۲ ژوئیه ۲۰۱۶ به دلیل درخشش رونالدو در مسابقات یورو ۲۰۱۶ و قهرمانی پرتغال مسئولان فرودگاه نام آن را به فرودگاه کریستیانو رونالدو تغییر دادند.
محله پروازی دره ماداوسکا یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۷۳۲ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۰۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مادانگ یک فرودگاه همگانی با کد یاتا MAG است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۷۷ متر است. این فرودگاه در کشور پاپوآ گینه نو قرار دارد .
فرودگاه بین‌المللی مکتان-کبو (به زبان بومی: Paliparang Pandaigdig ng Mactan-Cebu) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا CEB است که یک باند فرود بتن و آسفالت دارد و طول باند آن ۳۳۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر سبو کشور فیلیپین قرار دارد و در ارتفاع ۲۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
The existing terminal houses both domestic and international operations and has an annual capacity of 4.5 million passengers.
پایگاه هوایی مکتان یک فرودگاه نظامی با کد یاتا CEB است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۱۶۷ متر است. این فرودگاه در کشور فیلیپین قرار دارد و در ارتفاع ۱۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مرکزی شهر مکون یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا MAC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۴۳۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۳۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شهرستان مکون یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۴۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۶۱۵٫۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری مکمب یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا MQB است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۵۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۱۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مکمیلان پس یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۴۵۷ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۶۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مکلین یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۶۹۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه جاده مک‌کینون یک فرودگاه همگانی، غیرنظامی است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۱۱۳۰ متر است. این فرودگاه در کشور کنیا قرار دارد و در ارتفاع ۳۶۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه جزیره مکیناک یک فرودگاه همگانی با کد یاتا MCD است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۶۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۲۵٫۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مکنزی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا YZY است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۳۴ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۶۹۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مکی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا MKY است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۹۸۱ متر است. این فرودگاه در شهر مکای (استرالیا) کشور استرالیا قرار دارد و در ارتفاع ۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه مکو اکرس یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۳۹۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۳۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه دره مچیاس یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۸۸۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مک‌گرگور یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۷۱۶ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۹۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مکنتا یک فرودگاه با کد یاتا MCA است . این فرودگاه در کشور گینه قرار دارد .
فرودگاه مکدونالد یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود شن و چمن دارد و طول باند آن ۷۳۲ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۵۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه نیروی هوایی مک‌دیل یک فرودگاه پایگاه نیروی هوایی است . این فرودگاه در شهر تمپا، فلوریدا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .
فرودگاه بین‌المللی ماکائو (به زبان بومی: Aeroporto Internacional de Macau) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا MFM است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۴۲۰ متر است. این فرودگاه در کشور ماکائو قرار دارد و در ارتفاع ۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی مکاپا (به زبان بومی: Aeroporto Internacional de Macapá-Alberto Alcolumbre) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا MCP است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۱۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر ماکائو کشور ویتنام قرار دارد و در ارتفاع ۱۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مکائه (به زبان بومی: Aeroporto de Macaé) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا MEA است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر ماکائو کشور ویتنام قرار دارد و در ارتفاع ۵۴۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آبی جزیره مک تایر/فرانسیس یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مک کرنشاو مموریال یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۷۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۳۷٫۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه مابن یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا none است که یک باند فرود چمن و شن دارد و طول باند آن ۱۲۱۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۴۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه دریاچه مابل یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن و خاک دارد و طول باند آن ۸۸۴ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۴۳۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه هوایی ماتن السارا یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۸۳ متر است. این فرودگاه در کشور لیبی قرار دارد و در ارتفاع ۵۲۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
بالگردگاه ماس‌فلاکته یک فرودگاه Restricted است. این فرودگاه در شهر روتردام کشور هلند قرار دارد و در ارتفاع ۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه ماستریخت آخن یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا MST است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن متر است. این فرودگاه در شهر ماستریخت کشور هلند قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی ویلا مامیگیلی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا VAM است که یک باند فرود بله دارد. این فرودگاه در کشور مالدیو قرار دارد و در ارتفاع ۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه‌ام. آر. استفانیک (به زبان بومی: Letisko M. R. Štefánika) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا BTS است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۹۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر براتیسلاوا کشور اسلوواکی قرار دارد و در ارتفاع ۱۳۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
The following airlines operate regular scheduled and charter flights to and from Bratislava: retrieved ۲۳ مارس ۲۰۱۷
فرودگاه‌ام. گراهام کلارک فیلد یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا PLK است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۳۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۸۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه لیودائو (به زبان بومی: Green Island Airport) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا GNI است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۹۲ متر است. این فرودگاه در کشور تایوان قرار دارد و در ارتفاع ۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه لیون-سنت‌اگزوپری (به زبان بومی: Aéroport Lyon-Saint Exupéry) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا LYS است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۴۰۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر لیون کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۲۵۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه لیون-برون (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا LYN است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۱۸۲۰ متر است. این فرودگاه در شهر لیون کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه دریاچه لین یک فرودگاه همگانی با کد یاتا YYL است که یک باند فرود شن و آسفالت دارد و طول باند آن ۷۶۸ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۵۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آبی لین لیک (الدون لیک) یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۳۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی لیندن پیندلینگ یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا NAS است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۳۵۸ متر است. این فرودگاه در شهر ناسائو کشور باهاماس قرار دارد .
فرودگاه محلی لینچ‌بورگ (به زبان بومی: Preston Glenn Field) یک فرودگاه با کد یاتا LYH است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۸۵٫۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه لیمپنه (به زبان بومی: Ashford Airport) یک فرودگاه Closed با کد یاتا LYM است . این فرودگاه در کشور انگلستان قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه لیکس پالمادل یک فرودگاه است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .
فرودگاه لید یک فرودگاه همگانی حمل و نقل با کد یاتا LYX است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۰۵ متر است. این فرودگاه در کشور انگلستان قرار دارد و در ارتفاع متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه لید رانچ یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۶۰۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۴۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه لیکسل یک فرودگاه همگانی با کد یاتا LYC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۰۱ متر است. این فرودگاه در شهر لیکسیله کشور سوئد قرار دارد و در ارتفاع ۲۱۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه هوایی لیامبیر یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۰۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر سارانسک کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی لووف دانیلو هالیتسکی یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا LWO است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۵۱۰ متر است. این فرودگاه در شهر لووف کشور اوکراین قرار دارد و در ارتفاع ۳۲۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه لوژو لانتیان یک فرودگاه همگانی با کد یاتا LZO است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۴۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور چین قرار دارد .
فرودگاه بین‌المللی لوکسار یک فرودگاه همگانی، نظامی مسافربری با کد یاتا LXR است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۰۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر اقصر کشور مصر قرار دارد و در ارتفاع ۹۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه هوایی لوگزوئیل (به زبان بومی: Base aérienne 116 Luxeuil Saint-Sauveur) یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۳۱۵ متر است. این فرودگاه در کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۲۷۸ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه لوگزامبورگ - فیندل (به زبان بومی: Fluchhafe Lëtzebuerg-Findel) یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا LUX است که یک باند فرود بتن و آسفالت دارد و طول باند آن ۴۰۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر لوکزامبورگ کشور لوکزامبورگ قرار دارد و در ارتفاع ۳۷۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه شهری لوورنه یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۸۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۳۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه لوسک یک فرودگاه همگانی با کد یاتا UCK است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۶۰ متر است. این فرودگاه در شهر لوتسک کشور اوکراین قرار دارد و در ارتفاع ۲۳۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه هوایی لوسک یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر لوتسک کشور اوکراین قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۵ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه آبی لوتسلکه یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۷ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه لوسلکه یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YSG است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۹۱۵ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۹ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه لوزر یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۵۱۸ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۲۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه لوزلند یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۷۰۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه صحرائی لوزاردی یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۶۷۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۶۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی لوساکا یک فرودگاه غیرنظامی و نیروی نظامی با کد یاتا LUN است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۶۹۲ متر است. این فرودگاه در شهر لوساکا کشور زامبیا قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۵۲ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه لوپین یک فرودگاه است . این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۴۹۰ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه لویانگ بیجیائو یک فرودگاه همگانی با کد یاتا LYA است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر لوئویانگ کشور چین قرار دارد و در ارتفاع ۲۵۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
لوزتاری/پچنگا یک فرودگاه نظامی است . این فرودگاه در کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۷۶ متری از سطح دریا واقع شده است.
پایگاه هوایی لونی‌نتز یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور بلاروس قرار دارد و در ارتفاع ۱۴۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه بین‌المللی لونگی یک فرودگاه است . این فرودگاه در کشور سیرالئون قرار دارد .
فرودگاه لونیوله-کرویزماره یک فرودگاه غیرنظامی است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۱۰۳۹ متر است. این فرودگاه در کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۲۴۱ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه لوندر یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۸۷۲ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۵۳ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه لوند (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۶۳۰ متر است. این فرودگاه در شهر لوند کشور سوئد قرار دارد و در ارتفاع ۲۴ متری از سطح دریا واقع شده است.
فرودگاه لومزدن (متز) یک فرودگاه خصوصی است . این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۵۴۶ متری از سطح دریا واقع شده است.