moaminsharifi/fa-wiki-spell-checker huggingface dataset:
فرودگاه داروس آیلند یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۱۰۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور سیشل قرار دارد و در ارتفاع ۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه دارلینگتن کانتی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا UDG است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۷۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۸٫۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه صحرایی دارلی مور یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۶۵۰ متر است. این فرودگاه در کشور انگلستان قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه دارک کانتی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا VES است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۷۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۰۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
بارفتن (به انگلیسی: Barfatan) اصطلاحی است که از دوره قاجار در ایران به نوعی شیشه نیمه‌شفاف، ضخیم و نقشدار، و نیز بدل چینی گفته شده‌ است. "بارفتن" را به سبب مشابهت با سنگ اوپال، اوپالین یا اپالی نیز خوانده‌اند.
بر خلاف شیشه‌های دیگری که شفافیت در آن‌ها مطلوب است، گونه‌های مختلف کدر بارفتن، به رنگ‌های شیری و آبی روشن و سبزِ روشن و زرد و صورتی مرغوبتر است.در سال 1361، برای اولین بار در ایران هنرمندی به نام صدراله سربندی فراهانی توانست "بارفتن" با کیفیت بالا و در چند رنگ تولید کند، و "نشان یک هنر" را برای تولید شیشه بارفتن از سازمان میراث فرهنگی کسب کند. اکنون بارفتن را با مارک‌های آمریکا، فرانسه و چین می‌شناسند. ظروف بارفتن ساخت آمریکا و چین در دنیا زبان‌زد هستند.
فرودگاه دارگاویل یک فرودگاه همگانی با کد یاتا DGR است که یک باند فرود سنگ آهک دارد و طول باند آن ۱۰۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور نیوزلند قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه منطقه‌ای شهرستان دیر یک فرودگاه با کد یاتا MEO است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۱۱ متر است. این فرودگاه در شهرستان دیر، ایالت کارولینای شمالی کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴٫۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه داکینگ سارتیو یک فرودگاه همگانی با کد یاتا DQA است . این فرودگاه در کشور چین قرار دارد .
فرودگاه داپورییو یک فرودگاه همگانی با کد یاتا DAE است . این فرودگاه در کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۲۲۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه داوچنگ یادینگ یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور چین قرار دارد و در ارتفاع ۴۴۱۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه منطقه‌ای دنویل یک فرودگاه همگانی ۱۸۲۳۸ با کد یاتا DAN است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه دنویل یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شهری دنسویل یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا DSV است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۶۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه دانویرک یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۱۲۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور نیوزلند قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه دنیل‌اوو یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۳۵۰ متر است. این فرودگاه در شهر یوشکار اولاً کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
پایگاه هوایی دنیلو اتینزا یک فرودگاه نظامی است . این فرودگاه در کشور فیلیپین قرار دارد .
بالگردگاه دنیلسون یک فرودگاه خصوصی است. این فرودگاه در شهر هیلسبرو، اورگن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۶۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه دنیلسون یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۸۲۳ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه صحرایی دنیلز یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن و شن دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در شهر هرریسبورگ، اورگن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۹۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه دنیل ز. روموالدز (به زبان بومی: Paliparang Daniel Z. Romualdez) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا TAC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۱۳۸ متر است. این فرودگاه در شهر تاکلوبان کشور فیلیپین قرار دارد و در ارتفاع ۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی دنیل اودوبر کیروش (به زبان بومی: Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا LIR است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۷۵۰ متر است. این فرودگاه در کشور کاستاریکا قرار دارد و در ارتفاع ۸۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه صحرایی دنیل یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا DNL است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۲۰ متر است. این فرودگاه در شهر آگوستا، جورجیا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه دانگریگا یک فرودگاه با کد یاتا DGA است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۶۴۰ متر است. این فرودگاه در کشور بلیز قرار دارد .
فرودگاه منطقه‌ای شهرستانی دین (به زبان بومی: Truax Field) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا MSN است که یک باند فرود بتنی دارد و طول باند آن ۲۷۴۵ متر است. این فرودگاه در شهر مدیسن، ویسکانسین کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۷۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه داندونگ لنگتو یک فرودگاه همگانی با کد یاتا DDG است . این فرودگاه در کشور چین قرار دارد .
فرودگاه شهری دنبری یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا DXR است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۴۸ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۴۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی دن جونز یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت و چمن دارد و طول باند آن ۱۰۴۹ متر است. این فرودگاه در شهر تامبال، تگزاس کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه دامینس هال یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۵۹۹ متر است. این فرودگاه در کشور انگلستان قرار دارد و در ارتفاع ۱۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه دامازین یک فرودگاه است . این فرودگاه در شهر الدمازین کشور سودان قرار دارد .
فرودگاه بین‌المللی دمشق یک فرودگاه نظامی و غیرنظامی مسافربری با کد یاتا DAM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۶۰۰ متر است. این فرودگاه در حاشیه جنوبیClashes in Syria shut down Aleppo airport, Associated Press via Yahoo News شهر دمشق و در فاصله ۲۱ کیلومتریمخالفان حکومت سوریه فرودگاه دمشق را «منطقه جنگی» اعلام کردند، بی‌بی‌سی فارسی با مرکز شهر قرار دارد و در ارتفاع ۶۱۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه دمشق از طریق جاده‌ای به طول ۲۱ کیلومتر به شهر دمشق وصل می‌شودخبرنگار رادیو و تلویزیون ایران در سوریه زخمی شد، بی‌بی‌سی فارسی
فرودگاه دامان یک فرودگاه نظامی با کد یاتا NMB است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۰۱ متر است. این فرودگاه در شهر دامان کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۱۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شهری دالتن یک فرودگاه همگانی ۲۴۰۰۰ با کد یاتا DNN است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۱۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه دالوا یک فرودگاه با کد یاتا DJO است . این فرودگاه در شهر دالوا کشور ساحل عاج قرار دارد .
سیلوینو ژوآئو ده کاروالیو (زاده ۲۰ مه ۱۹۸۱، در آراریپینا، برزیل) معروف به ژابا ، بازیکن فوتبال اهل برزیل است. این بازیکن پس از اتمام قراردادش با باشگاه آنتالیااسپور ترکیه در ماه مه ۲۰۱۲ به عنوان بازیکن آزاد محسوب می‌شود. او پیش از این به مدت ۴ سال در باشگاه رقیب -یعنی آنکارااسپور- در سوپرلیگ ترکیه بازی کرده بود.
وی همچنین دارای تابعیت کشور ترکیه است.
«آغاز دوباره» () ترانه‌ای از خواننده-ترانه‌سرای آمریکایی تیلور سوئیفت است که برای چهارمین آلبوم استودیویی‌اش، "سرخ" (۲۰۱۲)، نوشت و ضبط کرد. این ترانه در ۱ اکتبر ۲۰۱۲ به‌عنوان دومین تک‌آهنگ از آلبوم به‌وسیلهٔ بیگ مشین منتشر شد. «آغاز دوباره» به‌تهیه‌کنندگی سوئیفت، دن هاف و نیتن چپمن، بالادی سافت راک و کانتری آرام با گیتار آکوستیک، گیتار هاوایی و سازهای کوبه‌ای است. اشعار آن در مورد عاشق شدن دوباره پس رابطهٔ پیشین شکست‌خورده و خطرناک است.
منتقدان موسیقی از ساختار آرام و ترانه‌سرایی روایی آن تعریف کردند و دیدگاه بالغانهٔ سوئیفت در خصوصِ عشق مورد استقبال قرار گرفت. «آغاز دوباره» در سال ۲۰۱۴ نامزد بهترین ترانهٔ کانتری در پنجاه و ششمین مراسم جایزه گرمی شد. این ترانه در ایالات متحده به رتبهٔ هفتم جدول "بیلبورد" هات ۱۰۰ رسید و از طرف انجمن صنعت ضبط موسیقی آمریکا گواهی‌نامهٔ پلاتین کسب کرد. این ترانه به رتبهٔ چهارم هات ۱۰۰ کانادا رسید و از میوزیک کانادا گواهی‌نامهٔ طلا دریافت کرد.
موزیک ویدئوی همراه «آغاز دوباره» توسط فیلیپ آندلمن کارگردانی شد. این ویدیو که در پاریس ضبط شد، سوئیفت را در حال قدم زدن در شهر با معشوقه‌اش به تصویر می‌کشد. سوئیفت این ترانه را به صورت زنده در جوایز انجمن موسیقی کانتری ۲۰۱۲ اجرا کرد و آن را در فهرست اجراهای تور سرخ (۲۰۱۳–۲۰۱۴) قرار داد. او نسخهٔ مجدد ضبط‌شدهٔ این ترانه، تحت عنوان «آغاز دوباره (نسخهٔ تیلور)» را به‌عنوان بخشی از آلبوم دوباره ضبط‌شدهٔ "سرخ (نسخه تیلور)" (۲۰۲۱) منتشر کرد.
سوئیفت با کنایه گفت این ترانه «دربارهٔ زمانی است که از یک رابطهٔ واقعاً بد عبور کرده‌ای و در نهایت خودت را گردگیری می‌کنی و به‌دنبال اولین قرار ملاقات بعد از یک جدایی وحشتناک می‌روی و همچنین آسیب‌پذیری که همراه با همه اینهاست». او این ترانه را در ۲۴ سپتامبر ۲۰۱۲ در "صبح بخیر آمریکا" اطلاع‌رسانی کرد و روز بعد به‌صورت دیجیتالی از آی‌تیونز منتشر شد. این ترانه در ابتدا به عنوان تک‌آهنگ تبلیغاتی منتشر شد و اولین ترانه از چهار ترانه‌ای بود که چهار هفته قبل از انتشار چهارمین آلبوم استودیویی او، تحت عنوان "سرخ" منتشر شد. بعداً اعلام شد که این ترانه دومین تک‌آهنگ از "سرخ" خواهد بود. یک نسخهٔ سی‌دی تک‌آهنگ جداگانه در ۲۳ اکتبر ۲۰۱۲ به‌طور انحصاری برای Amazon.com و فروشگاه رسمی سوئیفت منتشر شد.
«کریسمس مبارک» نام اثر موسیقایی مشهوری از ایروینگ برلین ساخته‌شده در سال ۱۹۴۲ میلادی است. این آهنگ اولین بار در سال ۱۹۴۲ با به کار رفتن در فیلم مسافرخانهٔ تعطیلات توسط بینگ کرازبی معرفی شد.
می‌دونستم شَرّ میشی () ترانه‌ای است که توسط خواننده-ترانه‌پرداز آمریکایی تیلور سوئیفت برای چهارمین آلبوم استودیویی‌اش "سرخ" (۲۰۱۲) ضبط شده‌است. این ترانه در ۹ اکتبر ۲۰۱۲ توسط بیگ مشین رکوردز به عنوان سومین تک‌آهنگ تبلیغاتی از آلبوم منتشر شد؛ بعداً به عنوان سومین تک‌آهنگ آلبوم در ۲۷ نوامبر ۲۰۱۲ تبلیغ شد. به عنوان چهارمین قطعه از آلبوم "سرخ"، این ترانه را سوئیفت، مکس مارتین و شلبک نوشته‌اند و مارتین و شلبک تهیه آن را انجام داده‌اند. «می‌دونستم شر میشی» به عنوان «کیس-آف» و «ترانه جدایی» با صدای پاپ راک، الکتروپاپ و دنس پاپ، با تأثیرات قوی از دابستپ توصیف شده‌است. اشعار آن جزئیات یک رابطه سمی را بیان می‌کند.
اتحاد نجات بوراکو (بوراکو کیهو دومه‌ای) یکی از گروه‌های مدنی بوراکومین در ژاپن است. بوراکو عضوی از گروه‌های اجتماعی مختلفی است که از نسل انجمن‌های بازمانده مطرود در دوره فئودالی ژاپن هستند.
سرچشمه اتحاد نجات بوراکو به "انجمن همسطح‌سازی ملی" (زنکوکو سویهشا) برمی‌گردد که در سال ۱۹۲۲ پدید آمده یود. در سال ۱۹۴۲ برخی از رهبران فعال آن چون "آسادا زنوسوکه" به خدمت نظامی فراخوانده شدند و بدین ترتیب "انجمن همسطح‌سازی ملی" در همان سال از بین رفت.
پس از جنگ، اعضای پیشینی از "انجمن همسطح‌سازی ملی"، کمیته ملی نجات بوراکو (بوراکو کایهو زنکوکو اینکای) را پدید آوردند که در سال ۱۹۵۵ به اتحاد نجات بوراکو (BLL) تغییر نام داد.
در ۱۹۶۶، یکی از رهبران آن، جیچیرو ماتسوموتو ، درگذشت و پس از آن افرادی که با نظر رهبران گروه مبنی برنپذیرفتن کمک پولی از افراد بیرون از گروه، مخالف بودند پاکسازی شدند.
این گروه یکی از ستیزه‌گرترین گروه‌های مدنی بوکارومین به شمار می‌رفت. نشست‌های آنها معمولاً با انتقادهای خشن همراه بوده و مواردی از حرکات تبعیض‌آمیز و سخنرانی‌های از پیش طراحی شده در آن گزارش شده‌است. در نشست‌های اولیه آنها موارد ناگهانی خشونت و آدم‌ربایی رخ می‌داد که باعث دستگیر شدن تعدادی از فعالین آنها شد.
یکی از گروه‌های مهم و فعال بوراکو با نام "فدراسیون جنبش نجات بوراکو برای تمام ژاپن" عضوی از حزب کمونیست ژاپن (JCP) است.
مراکز درمانی شهر اراک شامل مراکز درمانی و بیمارستان‌های دولتی و خصوصی در این شهر هستند.
فرودگاه بین‌المللی کیشیناو (به زبان بومی: Aeroportul Internațional Chișinău) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا KIV است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۵۹۰ متر است. این فرودگاه در شهر کیشیناو کشور مولداوی قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چایگنیک لیک یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا KCQ است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۸۵۳ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چیاگنیک لگون (به زبان بومی: Chignik Flats Airport) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا KCL است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۵۵۲ متر است. این فرودگاه در شهر چیگنیک لاگون، آلاسکا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چایگنیک فیشری یک فرودگاه همگانی با کد یاتا KCG است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۴۹۷ متر است. این فرودگاه در شهر چیگنیک، آلاسکا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
پایگاه آب‌نشین چایگنیک بی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا KBW است که یک باند فرود آب دارد و طول باند آن ۱۸۲۹ متر است. این فرودگاه در شهر چیگنیک، آلاسکا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چایگنیک یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۷۹۲ متر است. این فرودگاه در شهر چیگنیک، آلاسکا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چایفنگ ایولونگ یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CIF است . این فرودگاه در کشور چین قرار دارد .
پایگاه هوایی شیور (به زبان بومی: Base Aérienne Chièvres) یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود کامپوزیت دارد و طول باند آن ۱۶۴۲ متر است. این فرودگاه در کشور بلژیک قرار دارد و در ارتفاع ۵۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چیکوتیمی/ساینت-هونور یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YRC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۳۸ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۶۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شهری چیکو (به زبان بومی: ) یک فرودگاه با کد یاتا CIC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۴۹ متر است. این فرودگاه در شهر چیکو، کالیفرنیا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .
فرودگاه چیکن یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا CKX است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۷۶۲ متر است. این فرودگاه در شهر چیکن، آلاسکا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۰۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شهری چیکسو یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CHK است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۵۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۵۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه صحرایی چیچیما یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود آسفالت بتن دارد و طول باند آن ۸۰ متر است. این فرودگاه در کشور ژاپن قرار دارد و در ارتفاع - متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چیچستر/گودوود (به زبان بومی: Goodwood Airfield) یک فرودگاه خصوصی با کد یاتا QUG است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۸۵۵ متر است. این فرودگاه در کشور انگلستان قرار دارد و در ارتفاع ۳۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی شیکاگو راکفرد یک فرودگاه همگانی با کد یاتا RFD است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۴۹۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۲۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شیکاگوو ایگزکیتیو یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا PWK است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۱۱۶ متر است. این فرودگاه در شهر شیکاگو کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه آبی چیبووگاماو/لاک کیچ یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۸۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چیبووگاماو/چاپایس یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YMT است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۸۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چیایی (به زبان بومی: Shueishang Airport) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CYI است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۰۵۰ متر است. این فرودگاه در کشور تایوان قرار دارد و در ارتفاع ۲۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چیانگ رای یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۴۴ متر است. این فرودگاه در کشور تایلند قرار دارد و در ارتفاع ۴۰۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی چیانگ مای یک فرودگاه با کد یاتا CNX است . این فرودگاه در کشور تایلند قرار دارد .
فرودگاه منطقه‌ای شاین (به زبان بومی: Jerry Olson Field) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا CYS است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۸۲۵ متر است. این فرودگاه در شهر شاین، وایومینگ کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۸۷۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
گریت لیکز ایرلاینز (operating independently and also as a قرارداد نماد مشترک partner for یونایتد ایرلاینز) flies 19-passenger Beechcraft 1900D commuter turboprops to Cheyenne.
انووی ایر, flying on behalf of امریکن ایرلاینز, initiated nonstop امبرائر ئی‌آرجی ۱۳۵/۱۴۰/۱۴۵ regional jet service to Dallas/Fort Worth, Texas (DFW) on ۱۵ ژوئیه ۲۰۱۰ but then ended these flights on ۳ آوریل ۲۰۱۲.http://www.coloradoan.com/article/20120208/UPDATES03/120208013/1046/rss03
Occasional charter flights (known as "casino or gamblers' flights") go to لفلین، نوادا or وست وندور، نوادا, Nevada.
فرانتیر ایرلاینز and یونایتد ایرلاینز use Cheyenne as a diversion airport on occasion for their respective services to دنور (DEN).
یونایتد ایرلاینز served Cheyenne until 1960. In 1954, United was operating direct, no change of plane Convair 340 "Mainliner" prop aircraft service from the airport to Chicago, Detroit, Philadelphia and New York City with a daily eastbound routing of Denver - Cheyenne - Scottsbluff, NE - North Platte, NE - Grand Island, NE - Lincoln, NE - Omaha - Chicago - Detroit - Philadelphia - New York لیبرتی نیوآرک.http://www.timetableimages.com, Aug. 1, 1954 United Air Lines system timetable By 1959, United was only operating one roundtrip Convair 340 flight a day between Cheyenne and Denver.http://www.timetableimages.com, ۱ آوریل ۱۹۵۹ United Air Lines system timetable
Western Airlines mainline بوئینگ ۷۳۷ jet service ended in 1979-80 with the airline previously operating لاکهید ال-۱۸۸ الکترا turboprops into the airport during the 1960s and داگلاس دی‌سی-۳ and داگلاس دی‌سی-۶ propliners into Cheyenne during the 1950s.http://www.timetableimages.com, ۱۰ ژوئن ۱۹۵۸ Western Airlines system timetable In 1966, Western was operating direct, no change of plane Electra propjet service from southern California to the airport with a daily routing of Los Angeles - San Diego - Phoenix - Denver - Cheyenne - Casper - Sheridan, WY - Billings and was also operating direct Electra service to Calgary in western Canada with a daily routing of Denver - Cheyenne - Casper - Sheridan, WY - Billings - Great Falls - Calgary.http://www.timetableimages.com, Aug. 1, 1966 Western Air Lines system timetable By the early 1970s, Western was operating all flights into Cheyenne with Boeing 737-200 jets and in 1973 was operating two flights a day from the airport, one to Denver nonstop and the other to Billings via intermediate stops in Casper and Sheridan,WY.http://www.departedflights.com, ۶ ژوئن ۱۹۷۳ Western Airlines system timetable
The original Frontier Airlines (1950-1986) also served Cheyenne with Boeing 737-200 jets as well as with turboprop aircraft such as the Convair 580 and de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. By 1967, Frontier was operating direct, no change of plane Convair 580 service between the airport and Dallas, Oklahoma City, Tulsa, Little Rock, Salt Lake City, Colorado Springs and other destinations in addition to nonstop flights to Denver.http://www.timetableimages.com, Oct. 29, 1967 Frontier Airlines system timetable The airline had previously served Cheyenne with Convair 340 and داگلاس دی‌سی-۳ prop aircraft.http://www.timetableimages.com, Aug. 1, 1964 Frontier Airlines system timetable By 1977, Frontier was operating Boeing 737-200 jets in addition to turboprop aircraft on its flights into Cheyenne.http://www.departedflights.com, ۶ ژوئن ۱۹۷۷ Frontier Airlines system timetable In 1983, the airline was operating all of its Cheyenne flights with the Boeing 737-200 but was no longer serving the airport by the spring of 1985.http://www.departedflights.com, ۱ ژوئن ۱۹۸۳ & ۴ آوریل ۱۹۸۵ Frontier Airlines route maps
Smaller regional and commuter airlines also previously served Cheyenne with service primarily to Denver including Rocky Mountain Airways with de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter and DHC-7 Dash 7 turboprops. In 1985, Rocky Mountain Airways was the only airline operating service between Cheyenne and Denver with up to nine round trip flights a day all operated with Twin Otter aircraft.http://www.departedflights.com, Feb. 15, 1985 Official Airline Guide (OAG), Denver-Cheyenne flight schedules By 1989, Rocky Mountain had become a Continental Express air carrier and was operating up to eight Beechcraft 1900C turboprop flights a day round trip between the airport and Denver where کنتیننتال ایرلاینز had a connecting hub at the time.http://www.departedflights.com, Dec. 15, 1989 Official Airline Guide (OAG), Denver-Cheyenne flight schedules In 1991, Mesa Airlines operating as یونایتد اکسپرس had joined Continental Express at the airport with these air carriers operating a combined total of up to thirteen departures a day to Denver with both airlines flying Beechcraft 1900C propjets on the route.http://www.departedflights.com, Oct. 1, 1991 Official Airline Guide (OAG), Denver-Cheyenne flight schedules By 1995, Mesa operating as United Express with Beechcraft 1900Cs was the only airline operating service between Cheyenne and Denver.http://www.departedflights.com, ۲ آوریل ۱۹۹۵ Official Airline Guide (OAG), Denver-Cheyenne flight schedules In 1999, گریت لیکز ایرلاینز had replaced Mesa as the United Express air carrier serving Cheyenne and was the only air carrier operating flights from the airport with Beechcraft 1900C service to the یونایتد ایرلاینز hub in Denver.http://www.departedflights.com, ۱ ژوئن ۱۹۹۹ Official Airline Guide (OAG), Denver-Cheyenne flight schedules
گریت لیکز ایرلاینز flies every Thursday to and from دنور.
فرودگاه شهری شاین کانتی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۵۴۸ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۴۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
پایگاه محافظت ملی هوایی شاین یک فرودگاه است . این فرودگاه در شهر شاین، وایومینگ کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .
فرودگاه چوری یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YHR است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۷۲ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چواک یک فرودگاه همگانی با کد یاتا VAK است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۹۷۵ متر است. این فرودگاه در شهر چواک، آلاسکا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چتویند یک فرودگاه همگانی با کد یاتا YCQ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی چتومال، کینتانا رو یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا CTM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۰۸ متر است. این فرودگاه در شهر چتومال، کینتانا رو کشور مکزیک قرار دارد و در ارتفاع ۱۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
MexicanaClick formerly served this airport until 2010. Mexicana Click's flight to Chetumal was one of the many flights canceled by the company مکزیکانا دی اویاسیون before they filed for bankruptcy in 2010, which led to Mexicana's operations to be ceased in ۳ اوت ۲۰۱۰. In Chetumal, آئرومکزیکو attempted to take over the services that Mexicana Click offered; however, Interjet's low prices made Aeromexico's service to Chetumal unprofitable.Mexicana filed for bankruptcy http://www.bloomberg.com/news/2010-08-03/mexicana-files-for-bankruptcy-protection-says-flights-won-t-be-affected.html On ۲۳ فوریه ۲۰۱۳, Aeromexico ended its service to Chetumal.No más vuelos de aeroméxico en Chetumal , Retrieved on ۳۱ مارس ۲۰۱۳ (In Spanish)
Aviacsa and ویواآئروبوس were among the first low-cost airlines that served the airport.
فرودگاه چتک مونیسیپال-سووتورته یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۳۶ متر است. این فرودگاه در شهر چتک، ویسکانسین کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۲۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چستر یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۳۲۲ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۱۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چسترفیلد اینلت یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YCS است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۱۰۹۷ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چسترفیلد کانتی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۷۶ متر است. این فرودگاه در شهر ریچموند، ویرجینیا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چستر کانتی گ. و. کارلسن یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا CTH است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۴۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه منطقه‌ای چستر کتباً یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۳ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه منطقه‌ای چسپیک یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۷۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
چروون-پوستوهورود (به زبان بومی: Червоне-Пустогород) یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر هلوخیف کشور اوکراین قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چری اسپرینگز یک فرودگاه است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .
فرودگاه چری کپیتل یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا TVC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۹۸۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چروکی کانتی (تگزاس) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا JKV است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۷ متر است. این فرودگاه در شهر جکسونویل، تگزاس کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چروکی کانتی (جورجیا) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۴۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۷۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
پایگاه هوایی چرنیاخوفسک یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر چرنیاخوفسک کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۴۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
چرنوی یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود علامت سؤال دارد و طول باند آن ۱۰۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر مسکو کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۱۳۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی چرنیوتسی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CWC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر چرنیوتسی کشور اوکراین قرار دارد و در ارتفاع ۲۴۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چرنیهیف شستویتسا یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CEJ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر چرنیهیف کشور اوکراین قرار دارد و در ارتفاع ۱۳۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
پایگاه هوایی چرنیهیف یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر چرنیهیف کشور اوکراین قرار دارد و در ارتفاع ۱۳۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی چرکاسی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CKC است که یک باند فرود آسفالت بتن دارد و طول باند آن ۲۴۹۳ متر است. این فرودگاه در شهر چرکاسی کشور اوکراین قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شریف الادریسی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا AHU است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر حسیمه کشور مراکش قرار دارد و در ارتفاع ۲۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شِربور-مانش یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CER است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۴۴۰ متر است. این فرودگاه در شهر شربورگ-اکتوویل کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۱۴۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شهری چراو (به زبان بومی: Lynch Bellinger Field) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا HCW است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی چئونگ‌جو (به زبان بومی: 청주국제공항) یک فرودگاه همگانی و نظامی باربری با کد یاتا CJJ است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۷۴۳ متر است. این فرودگاه در شهر چئونگ‌جو کشور کره جنوبی قرار دارد و در ارتفاع ۵۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
محله هوایی چنووته یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۷۴۶ متر است. این فرودگاه در شهر دلس، اورگن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۸۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی شنلت یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا CWF است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۲۶۲ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی چنای (به زبان بومی: Madras Airport) یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا MAA است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۶۵۸ متر است. این فرودگاه در شهر چنای کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۱۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
Domestic flights operate from the Kamaraj Terminal, while the Anna Terminal is used for international flights. The old terminal at Meenambakkam is used for cargo operations. The airport serves as the regional headquarters of the Airports Authority of India for the southern region of India comprising the states of تامیل نادو، آندرا پرادش، تلانگانا، کارناتاکا, and کرالا and the union territories of پودوچری and لاکشادویپ.
Chartered airlines operating at Chennai airport include سانوهه تانگشان, TAJ, فریدمن ممریال, Swajas, India Cement, Indira Air, Reliance, Orient Flying School, Omega, Lakshmi Mills, and Rainbow Air. The Indian Air Force and Coast Guard also use the airport for their operations.
فرودگاه بین‌المللی چنگدو شوانگلیو یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا CTU است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۶۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر چنگدو کشور چین قرار دارد و در ارتفاع ۴۹۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چنگده یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در شهر چنگده کشور چین قرار دارد .
فرودگاه چنگا بی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا NCN است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چمهویوی یک فرودگاه است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .
فرودگاه چلیابینسک (به روسی: Аэропорт Челябинск) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CEK است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۲۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر چلیابینسک کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۲۲۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
بالگردگاه چلتنم ریسکرس یک فرودگاه خصوصی است . این فرودگاه در کشور انگلستان قرار دارد و در ارتفاع متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چکوروکا یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود علامت سؤال دارد و طول باند آن ۳۵۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۲۴۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شیخ لاربی تبسی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا TEE است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۰۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور الجزایر قرار دارد و در ارتفاع ۸۱۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
بالگردگاه چهالم ماونتن یک فرودگاه خصوصی است . این فرودگاه در شهر نیوبرگ، اورگن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۷۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
محله هوایی چهالم یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۶۹۶ متر است. این فرودگاه در شهر نیوبرگ، اورگن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چفورناک یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CYF است که یک باند فرود شن و خاک دارد و طول باند آن ۷۶۲ متر است. این فرودگاه در شهر چفورناک، آلاسکا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
مُدگرایی یا مُدپرستی به توجه افراطی به مد و پیروی جدی از آن گفته می‌شود. مدگرایان که گاهی به آنها «قربانی مد» نیز گفته می‌شود ممکن است دچار مشکلات جسمی و روانی مختلف شوند.پیامدهای مدگرایی؛ از بیماری‌های روانی و جسمی تا ابزار تجاری
فرودگاه بین‌المللی چدی جیگن یک فرودگاه همگانی با کد یاتا GEO است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۷۰ متر است. این فرودگاه در شهر جورج‌تاون کشور گویان قرار دارد و در ارتفاع ۲۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه خپ یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۲۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
پایگاه هوایی چبنکی یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر اورنبورگ کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چادل یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۱۲۱۹ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۰۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شتکوا کانتی-جیمز تاون یک فرودگاه همگانی با کد یاتا JHW است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۱۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .
فرودگاه شتکوا کانتی/دانکیرک یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا DKK است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در شهر دانکیرک، نیویورک کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۱۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چاوریهاری یک فرودگاه با کد یاتا HRJ است . این فرودگاه در کشور نپال قرار دارد .
پایگاه هوایی چاومونت-سموتیرس یک فرودگاه است . این فرودگاه در شهر شومون، اوت مرن کشور فرانسه قرار دارد .
فرودگاه چتنوگا مترپالیتن (به زبان بومی: Lovell Field) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا CHA است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۵۶ متر است. این فرودگاه در شهر چاتانوگا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چاتهام-کنت یک فرودگاه همگانی با کد یاتا XCM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع متری از سطح دریا واقع شده‌است.
پایگاه آب‌نشین چتم یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CYM است که یک باند فرود آب دارد و طول باند آن ۳۰۴۸ متر است. این فرودگاه در کشور فرانسه قرار دارد .
پایگاه هوایی چتم نیول یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در شهر چتم، ماساچوست کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .
فرودگاه شهری چتم یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۱۵ متر است. این فرودگاه در شهر چتم، ماساچوست کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه چتم آیلند/توتا (به زبان بومی: Tuuta Airport) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا CHT است که یک باند فرود قیر دارد و طول باند آن ۱۳۶۰ متر است. این فرودگاه در کشور نیوزلند قرار دارد و در ارتفاع ۱۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
ورودی ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره داشته باشد:
میندان یا اتحاد کره‌ای‌های مقیم ژاپن نام یکی از دو سازمان کره‌ای‌های مقیم ژاپن است. سازمان دیگر، چونگ‌ریون نام دارد. این سازمان به کره جنوبی وابستگی‌هایی دارد و در سال ۱۹۴۶ در توکیو ایجاد شده‌است. امروزه از میان ۶۱۰۰۰۰ کره‌ای مقیم ژاپن که هنوز چندان در فرهنگ ژاپنی جذب نشده‌اند حدود ۶۵٪ عضو میندان و نزدیک به ۲۵٪ آن‌ها عضوی از چونگ‌ریون هستند.
اعضای میندان، نام امروزی‌تر "کانکوکو" (韓国) را برای کره به کار می‌برند. اعضای چونگ‌ریون که بیشتر از کره شمالی هستند، نام قدیمی جوسان (朝鮮) را برای کره ترجیح می‌دهند.
میندان در سال ۱۹۴۶ با نام "زای‌نیهون چوسن کیوریو میندان" (在日本朝鮮居留民団) تشکیل شد اما با ایجاد کشور کره جنوبی در سال ۱۹۴۸، نام چوسن منسوخ شده و نام این گروه به "زای‌نیهون دایکان‌مینکوکو کیوریو میندان" (在日本朝鮮居留民団) تغییر یافت. در دورهٔ جنگ کره (۱۹۵۰-۱۹۵۳) بین اعضای این گروه و گروه چونگ‌ریون در حمایت از کره شمالی و جنوبی اختلاف شدیدی پیش آمد. برخی از اعضای گروه میندان نیز به عنوان سربازان داوطلب به کره‌جنوبی رفتند.
هنگامی که کیوریو (به معنای مقیم) به اصطلاحی سیاسی تبدیل شد، این گروه نامش را در ۱۹۹۴ با حذف کیوریو تغییر داد. با وجود نام رسمی، این گروه را در ژاپن با نام‌های "کانکوکو میندان" یا "میندان" می‌شناسند.
این گروه در سال ۲۰۱۱ برای زلزله‌زدگان زلزله توهوکو کمک‌های غذایی تهیه کرد.<日대지진> 피난민 "한국 곰탕.김치로 마음달래요" Yonhap News 2011-04-07
کار روشنفکری عنوان کتابی است از بابک احمدی نویسنده، پژوهش گر و منتقد ایرانی. وی در این کتاب سعی دارد تعریف جدیدی از مفهوم روشنفکر ارائه دهد و در واقع از مفهوم شخص محور روشنفکر به مفهوم کنش محور کار روشنفکری برسد.
جلوخان، فضایی وسیع در جلو پیش‌طاق ورودی بعضی از بناهای بزرگ و مهم است. جلوخان به معانی پیشگاهِ‌خانه، میدانگاهِ جلو درِ خانه و محوطه بازِ روبه‌روی درِ خانه و مسجد و کاروانسرا و زیارتگاه به‌کار می‌رود در بعضی از شهرهای ایران، جلوخان یا پیشخان مترادف با پیشطاق نیز هست.http://www.encyclopaediaislamica.com/madkhal2.php?sid=4795
بررسی فضاهای ساخته شده معماری ایران نشان می‌دهد عبور ازیک فضای همگانی به صورتی بلافصل و بی واسطه تحقق نمی‌یافته و همواره فضایی به عنوان یک فصل، فضای همگانی را از فضای اندرون جدا کرده و حایل میان این دو بوده‌است که این مهم با عنصری در معماری به نام جلوخان محقق شده‌است.
در راستای شناخت بهتر این عنصر در معماری مسکونی بومی ایران، می‌توان جلوخانها را بر اساس شکل، وسعت و همچنین میزان ایفای نقش در زمینه ارتباطات اجتماعی می‌توان به سه دسته کلی طبقه‌بندی نمود.
دسته اول ساده‌ترین شکل جلوخان می‌باشد که در بدنه بیرونی تعداد زیادی از خانه‌های روستایی و شهری مشاهده می‌شود. گاهی به آن پیش تاق نیز گفته می‌شود. این دسته از جلوخانها فضای کوچک‌تری را نسبت به دیگر انواع به خود اختصاص می‌دهند.
در دسته دوم، جلوخان به شکل یک فضای تعریف شده در جلوی ورودی مطرح می‌گردد در این دسته، جلوخان در قالب فضایی وسیع تر از آنچه در دسته اول دیده شد به ایفای نقش بین بنا و گذر می‌پردازد و از لحاظ جزئیات و تزیینات غنی تر و بارزتر از دسته اول بوده و دارای سر در رفیع تر و گاه پیر نشین گسترده‌تری می‌باشند. در، سر در که گاه با آجر کاری، مقرنس یا کاربندی تزیین گردیده‌است. این دسته از جلو خان‌ها عموماً در خانه‌های شاخص و متعلق به افراد خاص و متمول شهر یا روستا مشاهده می‌گردند. علاوه بر مسکن‌های خاص، در ورودی بناهای عمومی مانند مساجد، مدارس، بازارها و حمام‌ها به ایفای نقش می‌پردازند.
در دسته سوم، جلوخان به شکل فضایی وسیع و گاه میدانی کوچک در جلوی در ورودی بنا به ایفای نقش می‌پردازد. عموماً در این دسته، جلوخان به صورت یک مفصل قوی و شاخص، حلقه ارتباطی بین ورودی بنایا گذر و فضاهای مجاور می‌باشد و بستر لازم را برای این ارتباط فراهم می‌نماید. در این دسته جلوخان به صورتی وسیع تر از دو دسته دیگر مطرح می‌باشد؛ سر در و پیش تاق، رفیع تر است. تزیینات و جزئیات آن کامل تر و وسیع تر می‌باشد و با ظرافت بیشتری کار شده‌است. پیر نشین‌ها عموماً گسترده‌تر و گاه دارای اشکالی متنوع و متفاوت نسبت به دو دسته دیگر می‌باشند. با توجه به ویژگی‌های آن نسبت به دو دسته دیگر از نظر تعداد کمتر است.
یکی از مصادیق بارز این دسته، جلوخان خانه حاج علی آقا در شهر رفسنجان می‌باشد. این خانه که به بزرگ‌ترین خانه خشتی جهان معروف است متعلق به یکی از تجار سرشناس زمان قاجار به همین نام بوده‌است.
در: مهم‌ترین نقش آن کنترل ورود و خروج به خانه است و استفاده‌کنندگان پس از عبور از آن به اندرون خانه وارد یا از آن خارج می‌شوند. ابعاد تزیینات و تناسبات آن با توجه به تناسبات ورودی که خود با جایگاه و اهمیت خانه و ساکنین آن مرتبط است تعیین می‌گردد.
سردرب: بخشی از دیوار بالای در بنا، سردرب نام دارد. به ویژه در خانه‌های بزرگ این قسمت دارای تزییناتی از قبیل آجرکاری، کاشی کاری، گچ کاری، مقرنس یا انواع کاربندی می‌باشد.
پیش تاق: یکی از این اجزا که در گونه‌های مختلف آن مشاهده می‌شود، پیش تاق است که به صورت فضایی سرپوشیده و نیمه باز در جلوی درگاه ورودی می‌باشد به عبارتی یک بخش پیوسته به ساختمان در قسمت بیرونی است که یک فضای سرپوشیده برای درگاه ایجاد می‌کند. به فراخور کارکرد بنا، ابعاد و تزیینات
پیش تاق نیز تغییر می‌یابد. هرچه خانه شاخص تر و جلو خان آن وسیع تر، به تناسب، ابعاد این پیش تاق نیز بزرگ‌تر شده و تزیینات بیشتری را شامل می‌گردد. همان‌طور که پیش تر اشاره شد گاهی به پیش تاق، جلو خان نیز گفته می‌شده‌است.
پیرنشین: یکی دیگر از اجزای جلوخان، پیرنشین باشد. از بررسی نمونه‌ها در سه دسته یاد شده می‌توان نتیجه گرفت در غالب جلوخانها شاهد حضور پیرنشین هستیم. پیرنشین به صورت سکویی با ارتفاع مناسب جهت نشستن در فضای بیرون بنا و مرز بین داخل و خارج می‌باشد. این سکوها عموماً به صورت زوج و در دو طرف در ورودی است. گاهی در برخی نمونه‌ها تعداد بیشتری پیر نشین نیز مشاهده شده‌است مانند خانه بروجردی‌های کاشان که دارای شش سکوی پیر نشین در ورودی خانه می‌باشد. گاه نیز برخی از نمونه‌های جلوخان‌ها فاقد پیر نشین می‌باشد، مانند خانه حاج علی آقا در رفسنجان یا خانه دهش در اصفهان.
در برخی شهرها به پیر نشین، خواجه نشین نیز می‌گویند.
این اصطلاح معماری ایرانی از دوره صفویه در منابع به کار رفته و در دوره قاجار اصطلاحی رایج بوده‌است.
ساخت جلوخان برای خانه‌های اعیانی دوره قاجار متداول بود احداث آن در باغهایی که دارای طراحی دقیقی بودند نیز مورد توجه قرار می‌گرفت، چنان‌که این شیوه در دوره قاجار معمول بود
جلوخانِ کاروانسراهای بیابانی وسیع ساخته می‌شد از نمونه‌های کاروانسراهای شهری، کاروانسرای مهیار اصفهان از دوره صفویه است که جلوخان آن به بازارچه متصل است.
گاه جلوخان محل نصب کتیبه‌ها و وقفنامه‌ها و فرمان‌ها بود. جلوخانِ مسجد امام تهران از نمونه‌های آن است
جلوخان در عین واقع شدن در فضای عبوری و در گذرها نهایت تلاش خود را می‌نماید تا فضایی با کیفیت جهت حضور و مهیا شدن جهت ورود به اندرون خانه فراهم نماید. جلوخان علاوه بر نقشی که در ساماندهی تعاملات اجتماعی در فضای بیرون خانه ایفا می‌کند، فضای حرکتی را به مکانی برای مکث و تأمل تبدیل می‌نماید. مخاطب این امکان را دارد تا با حضور در آن مکان به درک بهتر محیط بیرون و به خصوص بنا بپردازد.
می‌توان گفت جلوخان سعی در فراهم نمودن بستری در شأن مخاطبان دارد و به تبیین نقش آنها می‌پردازد؛ چرا که جایگاه و نقش مخاطب را در بیرون بنا تعریف می‌نماید و با احترام به مخاطب، بستری مناسب جهت مکث، تأمل، ورود، مشاهده و ملاقات دیگران فراهم می‌نماید. عناصری مانند پیرنشین نیز با بستر سازی به این امر کمک می‌نمایند. فلامکی در تعریف جلوخان می‌نویسد: پیش از اینکه پیمودن مسیر درونی فضای معماری آغاز شود، به ویژه در آن گونه‌هایی که مکان جمعی و خاص اموری اند معنوی و الهی، در معماری ایران فصلی وجود دارد پیش‌درآمد بر آنچه درون، دیده خواهد شد ورودی به مساجد و به کاروانسراها و به گرمابه‌های همگانی، همانند فضای معماری معمولاً متقارن و پناه دهنده ای که در حد فاصل در ورودی خانه و کوچه و گذر با تناسباتی پذیرنده که ساختنش تا چند دهه پیش در ایران متداول بود. به عنوان مفصلی که فضای درونی واحدهای معماری - شهری را به فضای برونی آنها یا بالعکس مرتبط می‌کند، یکی از ویژگی‌های اصیل معماری سرزمین ماست.
پیش‌طاق در معماری اسلامی یا معماری ایرانی، دری عظیم که ورودی مسجد، کاروانسرا، مدرسه، یا آرامگاه را مشخص می‌کند.فرهنگ تشریحی معماری و ساختمان
عموماً ارتفاع پیش‌طاق از ارتفاع سایر اجزای نمای ساختمان بیشتر است تا ضمن نمایش دادن اهمیت ساختمان ورودی و موقعیت آن را نیز مشخص نماید.
درگاه (ترکی استانبولی: "dergâh", هندوستانی: "dargah" दरगाह , "dorgah") یک حرم یا آرامگاه است که معمولاً بر روی گور یک ولی یا درویش ساخته می‌شود. صوفی‌ها معمولاً برای زیارت به درگاه‌ها می‌روند که معمولاً خانقاه‌های بزرگان آن‌ها مرتبطند. درگاه همچنین در معماری ایرانی به فضای کوچکی که در ورودی در آن قرار می‌گیرد گفته می‌شود. از لحاظ ساختمانی، درگاه فضایی است که در دو سوی آن دو جرز یا دیوار قرار گرفته‌است که چهارچوب در ورودی در آن نصب می‌شود. طاق درگاه که آن را نعل درگاه نیز می‌خوانند قوسی شکل یا افقی است.
درگاه در سرزمین‌های اسلامی که تحت تأثیر زبان فارسی بوده‌اند، به ویژه ترکیه، آسیای میانه و جنوب آسیا کاربرد دارد. این واژه در مناطق پیرامون دوربان در آفریقای جنوبی نیز که از مراکز تجمع هندی‌ها در این کشور است، به عنوان حرم بزرگان صوفی کاربرد دارد.
علمای اهل حدیث، دیوبندی، سلفی و وهابی با ساختن ضریح بر قبور مخالفت کرده و آن را شریک ساختن برای خداوند یا "شرک" می‌دانند. به گفته آن‌ها محمد پیامبر اسلام تبدیل قبور به مکان عبادت را به شدت محکوم کرده و حتی کسانی را که این کار را کردند را نفرین کرده‌است. حاکمان وهابی کنونی عربستان سعودی به همین توجیه آثار تاریخی بیش از ۱۴۰۰ ساله از جمله آرامگاه‌های اهل بیت و اصحاب همانند چهارتن از امامان شیعه، عثمان، حمزه، خدیجه و عایشه را تخریب کرده‌اند. گرچه زیارت قبور در اسلام به دلیل یادآوری مرگ و روز حساب توصیه شده‌است.
رَواق یا پیشگاه‌خانه، فضاهای سرپوشیدهٔ ستوندار است یا از چشمه طاق‌هایی تشکیل یافته که در طرفین صحن یا میان‌سرای مسجد یا اماکن مذهبی ساخته می‌شود. دهانهٔ اینگونه فضاها رو به صحن است و در ورودی مسجد را به شبستان یا گنبدخانه متصل می‌کند.
امروزه فضاهای مسقف و محصور پیرامون حرم اهل بیت با کاربری عبادی و زیارتی، رواق نامیده می‌شوند.
رواق مشتمل است بر سقف و ستون که حداقل در یک طرف مسدود باشد و انسان را از تماس با بارش و تابش نور آفتاب مصون می‌دارد و در مناطقی که شدت نور و حرارت خورشید زیاد باشد نور مناسب و ملایمی را به داخل عبور می‌دهد و در این صورت روشنایی از طریق غیرمستقیم یا با واسطه خواهیم داشت. فضای رواق در معماری در مجموع یکی از کنترل‌کننده‌های نور در فضاهای معماری است.هنرتک . بازدید: اوت ۲۰۱۵.
رواق به صورت فضای سرپوشیدهٔ نیمه‌باز و ممتد و راهرو مانند است. این فضا برای ایجاد ارتباط بین فضاها کاربرد دارد و بیشتر در اطراف حیاط‌ها (در یک، دو، سه، چهار جبهه) یا اطراف یک فضای ساخته شدهٔ برونگرا ساخته می‌شود.
در برخی از ساختمان‌ها مانند مسجد جامع یزد، مدرسه سپهسالار و مدرسه معیرالممالک تهران فضای ورودی توسط یکی از دهانه‌های رواق با حیاط ارتباط دارد.
مصری ها مبتکر رواق در معماری بودند.
مگامن یک انیمیشن ژاپنی ساخته شده در سال ۱۹۹۳ ساخته شده است.
این انیمیشن از شبکه دو جمهوری اسلامی ایران نیز پخش شده است.
گارد ساحلی ژاپن با حدود ۱۲۰۰۰ نیرو تحت نظر وزارت زیرساخت‌ها، حمل‌ونقل و گردشگری فعالیت می کند و مسئول محافظت از خط ساحلی ژاپن است. این سازمان در ۱۹۴۸ میلادی ایجاد شد.
وظیفه گارد ساحلی ژاپن، حفظ امنیت و ایمنی دریاست. این وظیفه از طریق خدمات زیر انجام می‌شود:
گارد ساحلی ژاپن بدست فرمانده "هیرویاسو سوزوکی" و دو معاون فرمانده اداره می‌شود. رده‌های پایینی شامل ژنرال‌های اداره‌کننده، اداره‌کنندگان و ژنرال‌های بازرس است.
سازمان (در آوریل ۲۰۰۹)
تحصیل در آکادمی گارد ساحلی در کوره، هیروشیما، ۴ سال به طول می‌انجامد و برای تربیت افسران گارد ساحلی ایجاد شده‌است. هر سال حدود ۴۰ افسر با تحصیلات کارشناسی از این دانشگاه فارغ‌التحصیل می‌شوند.
گارد ساحلی ژاپن دارای دو واحد نیروی ویژه است:
با مرکزیت توکیو، ژاپن به ۱۱ منطقه عملیاتی گارد ساحلی تقسیم شده‌است. هر منطقه شامل داشتن ریاست و چندین دفتر، ایستگاه، ایستگاه هوایی، آب‌شناسی و مراکز خدمات ترافیک دریای است.
گارد ساحلی ژاپن دارای ۴۵۵ واترکرافت است، شامل:
گارد ساحلی ۷۳ هواگرد دارد، شامل:
آستانه به بخشی از چهارچوب در گفته می‌شود که در پائین در قرار دارد.
آستانه برخی از درها را گاهی بلند می‌ساختند تا تمایز بین فضای بیرون و درون مشخص گردد. همچنین آب باران کوچه و خیابان به درون ساختمان راه نیابد.
در دوره‌های تاریخی متعددی آستانه در چنان ارزش و اهمیتی داشته‌است که افراد تلاش می‌کردند پای خود را بر روی آن نگذارند به عنوان مثال آستانه عالی‌قاپو اصفهان در دوره صفویه چنان اهمیتی داشته‌است که مردم آن را می‌بوسیدند و کسی حق نداشت بر روی آن پای بگذارد و فرد خاطی به شدت تنبیه می‌شد.
کمپفر دربارهٔ آستانه عالی‌قاپو چنین گفته‌است:
ایمورتال یک گروه بلک متال از برگن نروژ است که در سال ۱۹۹۰ توسط گیتاریست و خواننده گروه، اباث دوم اکولتا و گیتاریست اسبق گروه، دیموناز دوم اکولتا تشکیل شد. در سه آلبوم رسمی ابتدایی گروه، آن‌ها با درامر‌های بسیاری (نظیر گرایم، آرماگدا و هل همر) همکاری کردند تا اینکه سرانجام هورگ (Horgh) در سال ۱۹۹۶ به عنوان درامر به گروه می پیوندد و به یک پای ثابت گروه تبدیل می‌شود.
ایمورتال در ابتدای فعالیت در واقع یک گروه دث متال محسوب می‌شد اما پس از گذشت یک سال از فعالیتش، خود را در عرصهٔ بلک متال معرفی کرد و این اتخاب به شدت روند رو رشدی را برای گروه فراهم کرد. نخستین دموی آن‌ها در سال ۱۹۹۱ با نام Suffocation انتشار یافت تا اینکه نخستین آلبوم رسمی آن‌ها با عنوان Diabolical Fullmoon Mysticism در ژوئیه ۱۹۹۲ عرضه شد.
منتقدین از ایمورتال به عنوان یکی از قدیمی‌ترین و تأثیرگذارترین باندهای تاریخ بلک متال یاد می‌کنند. در سال ۲۰۰۳ اتفاق عجیبی رخ داد و خبر انحلال این گروه در رسانه‌ها پیچید. گروه ایمورتال به دلایل نا مشخصی دیگر قادر به ادامه کار نبود اما سرانجام در سال ۲۰۰۶ گروه با اجرای چندین کنسرت بازگشت. آخرین عضو گروه اپولیون نام دارد که در سال ۲۰۰۶ به عنوان بیسیست به گروه پیوست. آخرین آلبوم استودیویی آن‌ها Northern Chaos Gods نام دارد که در سال ۲۰۱۸ منتشر شد.
پایه و اساس کلیه فعالیت‌ها و متن اشعار ادبی گروه ایمورتال، فلسفهٔ قلمرو Blashyrkh است که در واقع یک سرزمین خیالی است که از آن به "قلمرو شیطان-و-میدان رزم" نیز یاد شده‌است. ایدهٔ پدید این سرزمین از دیموناز و اِباث بوده‌است که اباث آن را از حس انزوایی که از زندگی در برگن داشته‌است پدید آورده‌است. آن‌ها Blashyrkh را از آینه همان احساسات به وجود آورده و مبنای آن در نروژ٬ از جمله "مناظر زمستان"، "جنگل ها"، "کوه ها"، "تاریکی و مه" و "دره و یخبندان" دانسته‌اند.
گروه ایمورتال نیز همانند اغلب بندهای بلک متال، خرده فرهنگ‌های اصیل خود را حفظ کرده و از نمادهای مخصوص و گریم مردگان ((Corpse Paint) یک نوع آرایش مخوف و شبیه به جسد مرده) که در موسیقی بلک متال کاملاً رایج است استفاده می‌کنند که محبوبیت شدیدی را در زیرزمین برای گروه پدید آورده‌است.
عالی‌قاپو (ابهام‌زدایی) ممکن است به یکی از موارد زیر اشاره داشته باشد:
تارانت شهرکی در شهرستان جفرسون ایالت آلاباما است که مساحت آن ۱۶٫۵۵ کیلومترمربع است و در سرشماری سال ۲۰۱۰ میلادی، ۶٬۳۹۷ نفر جمعیت داشته و تراکم جمعیتی آن، ۳۸۶٫۵۳ نفر در کیلومترمربع بوده است.
تیلور شهرکی در شهرستان جنیوا ایالت آلاباما است که مساحت آن ۱۹٫۲۷ کیلومترمربع است و در سرشماری سال ۲۰۱۰ میلادی، ۲٬۳۷۵ نفر جمعیت داشته و تراکم جمعیتی آن، ۱۲۳٫۲۵ نفر در کیلومترمربع بوده است.
توماستن شهرکی در شهرستان مارنگو ایالت آلاباما است که مساحت آن ۵٫۲۱ کیلومترمربع است و در سرشماری سال ۲۰۱۰ میلادی، ۴۱۷ نفر جمعیت داشته و تراکم جمعیتی آن، ۸۰٫۰۴ نفر در کیلومترمربع بوده است.
توماسویل شهرکی در شهرستان کلارک ایالت آلاباما است که مساحت آن ۲۲٫۶ کیلومترمربع است و در سرشماری سال ۲۰۱۰ میلادی، ۴٬۲۰۹ نفر جمعیت داشته و تراکم جمعیتی آن، ۱۸۶٫۲۴ نفر در کیلومترمربع بوده است.
ثورزبی شهرکی در شهرستان چیلتون ایالت آلاباما است که مساحت آن ۱۳٫۳۱ کیلومترمربع است و در سرشماری سال ۲۰۱۰ میلادی، ۱٬۹۸۰ نفر جمعیت داشته و تراکم جمعیتی آن، ۱۴۸٫۷۶ نفر در کیلومترمربع بوده است.
تاون کریک شهرکی در شهرستان لاورنس ایالت آلاباما است که مساحت آن ۶٫۹۵ کیلومترمربع است و در سرشماری سال ۲۰۱۰ میلادی، ۱٬۱۰۰ نفر جمعیت داشته و تراکم جمعیتی آن، ۱۵۸٫۲۷ نفر در کیلومترمربع بوده است.