moaminsharifi/fa-wiki-spell-checker huggingface dataset:
فرودگاه گودنیوز یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی (۲۰۰۶) با کد یاتا GNU است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۸۶۴ متر است. این فرودگاه در شهر گودنیوز بی، آلاسکا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شهری گودلند (به زبان بومی: Renner Field) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا GLD است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۱۶۷۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۱۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گودین کریک یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۴۸۷ متر است. این فرودگاه در شهر گاستن، اورگن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه آبی گودرهام/پنسیل لیک یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۲۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
بالگردگاه گود شپرد یک فرودگاه خصوصی است . این فرودگاه در شهر هرمیستن، اورگن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۴۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
بالگردگاه بیمارستان گود سمریتن یک فرودگاه خصوصی است. این فرودگاه در شهر کرولیس، اورگن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گندیا یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۲۲۹۰ متر است. این فرودگاه در کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۳۱۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گاندر (به زبان بومی: የጎንደር አዘዞ የአየር ማረፊያ) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا GDQ است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۷۸۰ متر است. این فرودگاه در کشور اتیوپی قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۹۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گومل یک فرودگاه همگانی با کد یاتا GME است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۵۷۰ متر است. این فرودگاه در شهر گومل کشور بلاروس قرار دارد و در ارتفاع ۱۴۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی گمب لاوانتی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا GMO است که یک باند فرود آسفالت دارد. این فرودگاه در کشور نیجریه قرار دارد .
فرودگاه بین‌المللی گما یک فرودگاه همگانی با کد یاتا GOM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۹۹۵ متر است. این فرودگاه در کشور جمهوری دموکراتیک کنگو قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۵۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گلوین یک فرودگاه همگانی با کد یاتا GLV است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۱۲۱۹ متر است. این فرودگاه در شهر گولووین، آلاسکا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
پایگاه نیروی هوایی حکیمپت یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن و آسفالت دارد و طول باند آن ۲۲۵۰ متر است. این فرودگاه در شهر حیدرآباد کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۶۱۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
پایگاه آب‌نشین هاینس یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آب دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در شهر هینز کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه آبی هاینس جانکشن/پاین لیک یک فرودگاه همگانی است . این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۶۷۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه هاینس جانکشن یک فرودگاه همگانی با کد یاتا YHT است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۶۵۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه هاینس یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا HNS است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۱۹ متر است. این فرودگاه در شهر هینز کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه صحرایی هایلوئوتو (به زبان بومی: ) یک فرودگاه است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۵۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر هالویتو کشور فنلاند قرار دارد و در ارتفاع ۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه هایلار دنگشان یک فرودگاه همگانی با کد یاتا HLD است . این فرودگاه در کشور جمهوری خلق چین قرار دارد و در ارتفاع ۶۶۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه منطقه‌ای هائیل یک فرودگاه همگانی با کد یاتا HAS است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۷۲۰ متر است. این فرودگاه در کشور عربستان سعودی قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۱۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی هایکو میلان یک فرودگاه همگانی مسافربری با کد یاتا HAK است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۳۶۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور جمهوری خلق چین قرار دارد و در ارتفاع ۲۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه صحرایی لاهه یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۷۲ متر است. این فرودگاه در شهر اورلند، کالیفرنیا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۶۵٫۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه اگنو یک فرودگاه غیرنظامی با کد یاتا HGU است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر هاگونا کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه صحرایی لاهه/گولیکر یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه منطقه‌ای هگرزتاون (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا HGR است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۱۳۴ متر است. این فرودگاه در شهر مریلند کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۱۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه هگرزتاون یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۱۲۱۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۰۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه هافورد یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۱۱۱۳ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۵۹۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه محلی حفر الباطن یک فرودگاه نظامی با کد یاتا HBT است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۶۵۹ متر است. این فرودگاه در کشور عربستان سعودی قرار دارد و در ارتفاع ۴۱۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه هائلوگو یک فرودگاه با کد یاتا HEO است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۴۳۰ متر است. این فرودگاه در کشور پاپوآ گینه نو قرار دارد و در ارتفاع ۹۱۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه هائجو یک فرودگاه همگانی با کد یاتا HAE است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۱۸۹۰ متر است. این فرودگاه در کشور کره شمالی قرار دارد و در ارتفاع ۴۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه هدلی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۶۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۵۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه صحرایی هدنهام یک فرودگاه خصوصی است . این فرودگاه در کشور انگلستان قرار دارد و در ارتفاع ۹۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه هاداپسار یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۱۰۸۷ متر است. این فرودگاه در شهر پونه کشور هند قرار دارد و در ارتفاع ۵۷۴٫۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه هاکتستاون یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۶۷۱ متر است. این فرودگاه در شهر هاکتستاون، نیوجرسی کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه هاچیجوجیما یک فرودگاه همگانی با کد یاتا HAC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۰۰ متر است. این فرودگاه در شهر هاچیو کشور ژاپن قرار دارد .
فرودگاه حبیت اولاد محمد یک فرودگاه غیرنظامی است که یک باند فرود ماسه دارد و طول باند آن ۱۷۸۵ متر است. این فرودگاه در کشور لیبی قرار دارد و در ارتفاع ۶۱۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه هبرشام کانتی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۷۸ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۴۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه هاست یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۷۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور نیوزلند قرار دارد و در ارتفاع ۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه صحرایی هآپسالو (به زبان بومی: Haapsalu lennuväli) یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۵۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور استونی قرار دارد و در ارتفاع ۲۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه صحرایی هاپاوِسی (به زبان بومی: ) یک فرودگاه است . این فرودگاه در کشور فنلاند قرار دارد و در ارتفاع ۹۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
پایگاه هوایی اچ-۴ یک فرودگاه است . این فرودگاه در کشور اردن قرار دارد .
فرودگاه صحرایی اچ. ای. کلارک مموریال یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۲۶ متر است. این فرودگاه در شهر ویلیامز، آریزونا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۳۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه اچ. ال. سونی کالاهان یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۱۳ متر است. این فرودگاه در شهر فیرهوپ، آلاباما کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه اچ. حسن آروبوعثمان یک فرودگاه همگانی با کد یاتا ENE است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۵۸ متر است. این فرودگاه در کشور اندونزی قرار دارد و در ارتفاع ۱۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی دیور-پِر () یک فرودگاه همگانی در مجارستان با کد یاتای QGY است و در ارتفاع ۱۲۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گرلز یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۴۵۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی گریگوریو لوپرون (به زبان بومی: Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón) یک فرودگاه همگانی و نظامی مسافربری با کد یاتا POP است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۰۸۱ متر است. این فرودگاه در کشور جمهوری دومینیکن قرار دارد و در ارتفاع ۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گریر یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۵۷۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گرنوود-لفلور (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا GWO است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۹۸۲ متر است. این فرودگاه در شهر گرینوود، میسیسیپی کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گرینوود لیک یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۵۸ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۴۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شهرستان گرینوود یک فرودگاه همگانی با کد یاتا GRD است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی گرنویل-اسپارتانبورگ (به زبان بومی: Roger Milliken Field) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا GSP است که یک باند فرود آسفالت و بتن دارد و طول باند آن ۳۳۵۳ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۹۴ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
GSP is serviced by five passenger airlines and their regional affiliates. All service is domestic, though there have been suggestions that international flights could be added.
In July 2016, GSP airport and Senator International of Germany announced that a regularly scheduled twice-weekly freight service would begin in November between Greenville/Spartanburg and Munich, Germany. The freight service would be the first scheduled international route for the airport. Senator International began the international freight service to Germany in November, اجرا توسط Air Atlanta Icelandic with a Boeing 747-400F aircraft, to both Munich and Frankfurt-Hahn.
فرودگاه گرینویل/سینو (به زبان بومی: R.E. Murray Airport) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SNI است. این فرودگاه در شهر گرینوایل کشور لیبریا قرار دارد و در ارتفاع ۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شهری گرینویل یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۱۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۲۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گرینویل داونتاون یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا GMU است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۶۴۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۱۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گرینویل یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا GRE است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۲۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۶۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شهرستان گرینزبرگ-دکاتور یک فرودگاه همگانی است که در گرینزبرگ، ایندیانا قرار دارد
فرودگاه شهری گرینزبورو یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۰۶۵ متر است. این فرودگاه در شهر گرینزبرا، آلاباما کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شهرستان گرینلی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا CFT است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۱۷ متر است. این فرودگاه در شهر کلیفتن، آریزونا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۵۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شهری گرینویل-گرین کانتی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا GCY است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۹۲۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۹۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه محلی گرین کانتی-لویس جکسون یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۷۲ متر است. این فرودگاه در شهر دیتون کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۸۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه محلی شهرستان گرین یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گرینبرایر ولی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا LWB است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۱۳۵ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۷۰۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گرینبانک یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۵۴۹ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۹۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گرین سی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۱۰۹۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شهری گرین ریور یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا RVR است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۷۰۷ متر است. این فرودگاه در شهر گرین ریور، یوتا کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۸۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه آبی گرین لیک یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۶۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گرین‌لیک یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۷۸۵ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۰۸۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
پارک هوایی گرین ایکرز یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۳۵۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۴۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گریم‌بل یک فرودگاه نظامی است که یک باند فرود علامت سؤال دارد و طول باند آن ۲۱۲۵ متر است. این فرودگاه در کشور روسیه قرار دارد و در ارتفاع ۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شهرستان گریلی-ولد یک فرودگاه همگانی با کد یاتا GXY است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۷۶۸ متر است. این فرودگاه در شهر گریلی، کلرادو کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۴۳۱٫۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی گریتر سوت‌وست یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۵۷۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی گریتر راچستر یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی (۲۰۰۶) با کد یاتا ROC است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۲۴۳۹ متر است. این فرودگاه در شهر روچستر کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۷۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه محلی گریتر پرتسموث یک فرودگاه همگانی با کد یاتا PMH است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۶ متر است. این فرودگاه در شهر پورتسمووت، اوهایو کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۰۲٫۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی گریتر نیتل (به زبان بومی: Aeroporto Internacional de São Gonçalo do Amarante – Natal) یک فرودگاه همگانی مسافربری است . این فرودگاه در کشور برزیل قرار دارد .
فرودگاه بین‌المللی مانکتن بزرگ (به زبان بومی: Moncton/Greater Moncton International Airport) یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YQM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۷۵ متر است. این فرودگاه در شهر مونکتون، نیوبرانزویک کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۷۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گریتر کنککی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا IKK است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۲۲ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۹۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
پایگاه فضایی بین کهکشانی گریتر گرین ریور (به زبان بومی: Green River Spaceport) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود خاک دارد و طول باند آن ۱۷۶۸ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۱۸۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه محلی گریتر کامبرلند یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا CBE است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۳۹ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۳۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گریتر بینگمتن (به زبان بومی: Edwin A. Link Field) یک فرودگاه همگانی پایگاه هوایی (۲۰۱۰) با کد یاتا BGM است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۱۶۴ متر است. این فرودگاه در شهر بینگهمتون، نیویورک کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۹۸٫۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گریت یارموث–نرث دنس (به زبان بومی: Great Yarmouth - North Denes Airport) یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۴۸۰ متر است. این فرودگاه در کشور انگلستان قرار دارد و در ارتفاع ۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گریت ولی یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۱۱۵۸ متر است. این فرودگاه در شهر نیویورک کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۴۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گریت هاربر کی یک فرودگاه خصوصی با کد یاتا GHC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۷۲ متر است. این فرودگاه در کشور باهاما قرار دارد .
فرودگاه بین‌المللی گریت فالز یک فرودگاه همگانی با کد یاتا GTF است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۲۰۱ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۲۱٫۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
قرارگاه گریت فالز ایر نشنال یک فرودگاه است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد .
فرودگاه شهری گریت بند (به زبان بومی: ) یک فرودگاه همگانی ۱۹۱۴۶ با کد یاتا GBD است . این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۵۷۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه آبی گریت بیر لیک یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۵۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گریت بر لیک یک فرودگاه خصوصی با کد یاتا DAS است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۱۵۸۴ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۱۶۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گریت بریر ریف یک فرودگاه همگانی با کد یاتا HTI است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۷۶۴ متر است. این فرودگاه در کشور استرالیا قرار دارد و در ارتفاع ۵ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گریت بریر یک فرودگاه همگانی با کد یاتا GBZ است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۶۲۰ متر است. این فرودگاه در کشور نیوزلند قرار دارد و در ارتفاع ۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گراتس (به زبان بومی: Flughafen Graz-Thalerhof) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا GRZ است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۶۴۰ متر است. این فرودگاه در شهر گراتس کشور اتریش قرار دارد و در ارتفاع ۳۴۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
The following airlines offer regular scheduled and charter flights at Graz Airport:
فرودگاه صحرایی ارتشی گریلینگ یک فرودگاه همگانی و نظامی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود بتن دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۵۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گریلینگ یک فرودگاه همگانی با کد یاتا KGX است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۷۰۶ متر است. این فرودگاه در شهر گریلینگ کشور آلاسکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه صحرایی ارتشی گری یک فرودگاه نظامی با کد یاتا GRF است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۶۷ متر است. این فرودگاه در شهر تاکوما، واشینگتن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۹۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گراولبورگ یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۷۶۲ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۷۰۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گراتیت کمیونیتی یک فرودگاه همگانی با کد یاتا AMN است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۵۲۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۲۹٫۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گرنویل یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۷۶۲ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۲۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شهری گرانتسبورگ یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا GTG است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۹۱۴ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۸۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گرنتس پس یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۲۱۹ متر است. این فرودگاه در شهر گرنتس پاس، اورگن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۴۳٫۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی گرانتلی ادمز یک فرودگاه همگانی با کد یاتا BGI است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۳۳۵۴ متر است. این فرودگاه در شهر بریج‌تاون کشور باربادوس قرار دارد.
The following airlines operate regular scheduled and charter flights to and from Barbados:
Besides the arrivals and departures terminals, Grantley Adams International Airport included provisions for a new cargo building in the 2000–06 expansion project. The cargo needs include timely postal services in addition to airline support. The cargo facility is located on the western end of the airport next to the new arrivals building.
فرودگاه محلی شهرستان گرنت (به زبان بومی: Ogilvie Field) یک فرودگاه همگانی با کد یاتا JDA است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۷۲ متر است. این فرودگاه در شهر جان دی، اورگن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۱۲۶٫۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه بین‌المللی شهرستان گرنت یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی با کد یاتا MWH است که یک باند فرود آسفالت و بتن دارد و طول باند آن ۴۱۱۶ متر است. این فرودگاه در شهر موسس لیک، واشینگتن کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۶۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شهرستان گرنت یک فرودگاه همگانی با کد یاتا SVC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۲۰۷۳ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۱۶۵۹٫۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گرنت یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۷۶۷ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۲۴۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه صحرایی گرانسدن لاج یک فرودگاه است . این فرودگاه در کشور انگلستان قرار دارد و در ارتفاع ۷۰ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه آبی گرانیتهیل لیک یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود آب دارد. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۳۶۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
پایگاه هوایی گرنیت ماونتن یک فرودگاه خصوصی با کد یاتا GMT است که یک باند فرود شن دارد و طول باند آن ۱۱۸۰ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۴۰۰٫۲ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه شهری گرنیت فلز (به زبان بومی: Lenzen-Roe Memorial Field) یک فرودگاه همگانی بهره‌برداری هوایی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۳۲۶ متر است. این فرودگاه در کشور ایالات متحده آمریکا قرار دارد و در ارتفاع ۳۱۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گراند-سانتی یک فرودگاه است که یک باند فرود سنگفرش دارد و طول باند آن ۱۰۰۰ متر است. این فرودگاه در کشور فرانسه قرار دارد و در ارتفاع ۵۶ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گرندس-برجرنس یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۴۵۷ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۲۱ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گرنده پریری یک فرودگاه همگانی باربری با کد یاتا YQU است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن ۱۸۹۰ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۶۶۹ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گرنده کش یک فرودگاه همگانی با کد یاتا YGC است که یک باند فرود آسفالت دارد و طول باند آن متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گرانده یک فرودگاه همگانی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۷۳۲ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۵۳۳ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
فرودگاه گرندولی/لوثر یک فرودگاه خصوصی است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۵۷۵ متر است. این فرودگاه در کشور کانادا قرار دارد و در ارتفاع ۴۸۸ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
این فهرست شامل فهرست فرودگاه‌های ایالت آلاباما است که براساس گروه، نوع و مکان آن‌ها مرتب شده‌اند. آلاباما یکی از ایالات آمریکا است.
این فهرست شامل فهرست فرودگاه‌های ایالت آلاسکا است که براساس گروه، نوع و مکان آن‌ها مرتب شده‌اند. آلاسکا یکی از ایالات آمریکا است.
این فهرست شامل فهرست فرودگاه‌های ایالت ساموآی آمریکا است که بر اساس گروه، نوع و مکان آن‌ها مرتب شده‌اند.
بین‌المللی:
این فهرست شامل فهرست فرودگاه‌های گوآم است که براساس گروه، نوع و مکان آن‌ها مرتب شده‌اند.
این فهرست شامل فهرست فرودگاه‌های جزایر ماریانای شمالی است که براساس گروه، نوع و مکان آن‌ها مرتب شده‌اند.
منطقه‌ای:
این فهرست شامل فهرست فرودگاه‌های پورتوریکو است که براساس گروه، نوع و مکان آن‌ها مرتب شده‌اند.
این فهرست شامل فهرست فرودگاه‌های جزایر ویرجین ایالات متحده است که بر اساس گروه، نوع و مکان آن‌ها مرتب شده‌اند.
Scheduled commercial service is available at both seaplane bases from سیبورن ایرلاینز.
فرودگاه آرارات یک فرودگاه همگانی با کد یاتا ARY است که یک باند فرود چمن دارد و طول باند آن ۶۶۰ متر است. این فرودگاه در کشور استرالیا قرار دارد و در ارتفاع ۳۰۷ متری از سطح دریا واقع شده‌است.
این فهرست شامل فهرست فرودگاه‌های جمهوری آذربایجان است که بر اساس مکان مرتب شده‌اند.
جیمز "جی" کارنی سخنگوی کاخ سفید بود. وی دومین سخنگوی کاخ سفید از زمان ریاست جمهوری باراک اوباما بود. پیش از او رابرت گیبس سخنگوی کاخ سفید بود. کارنی پیشتر رئیس دفتر مجله تایم در واشینگتن بود.
کارنی در ۲۲ می ۱۹۶۵ در شهر واشینگتن، دی. سی. به دنیا آمد، در ویرجینیا بزرگ شد و دوران دبیرستان را در نیوجرسی سپری نمود. او مدرک لیسانس خود را در حوزه پژوهشهای روسیه و اروپای شرقی از دانشگاه ییل به دست‌آورد. وی هم‌اکنون با همسرش کلیر شیپمن (که خبرنگار ای‌بی‌سی نیوز می‌باشد) و دو فرزندش در واشینگتن، دی. سی. زندگی می‌کند.
پوست بیرونی‌ترین لایه از ساقه و ریشه‌های گیاهان چوبی است. گیاهان با پوست شامل درختان انگور چوبی و درختان بزرگ و درختچه‌ها می‌باشد. پوست اشاره به تمام بافت خارج بُن‌لادcambium عروقی است که در سطح بیرونی درخت است و یک اصطلاح غیر فنی است. این پوشش چوب شامل پوست درونی و بیرونی پوست است. پوست داخلی که در ساقه‌های قدیمی‌تر بافت زنده می‌باشد شامل لایه درونی پیراپوست است. همچنین می‌توان گفت پوست بیرونی از بافت‌های مرده در سطح ساقه به وجود می‌آید.
پیراپوست periderm بیرونی‌ترین لایهٔ ریشه‌ها و ساقه‌های چوبی است که در برگیرندهٔ بُن‌لاد چوب‌ساز و بافت‌های حاصل از تولید آن باشد.برابرهای فرهنگستان زبان فارسی .
رآکتور زیستی یا واکنش‌گاه زیستی گونه‌ای از راکتورهای شیمیایی است که در آن واکنش‌های زیستی شبیه‌سازی می‌شوند. از این نوع راکتورها برای فرآوری زیستی، تولید اسانس‌ها و به‌ویژه تولید متابولیت‌های ثانویه؛ در صنایع داروسازی، صنایع غذایی، صنایع بیوتکنولوژی، صنایع بیوشیمیایی، عطرسازی و صنایع تولید محصولات آرایشی و بهداشتی استفاده می‌شود.
یک بیوراکتور می‌تواند به هر سامانه یا دستگاه مصنوعی ساخته یا مهندسی شده که از یک محیط زیستی فعال حمایت می‌کند، اطلاق شود.1. IUPAC, Compendium of Chemical Terminology, 2nd ed. (the "Gold Book") (1997). Online corrected version: (2006–) "bioreactor". به عبارتی یک بیوراکتور ظرفی است که در آن یک فرایند شیمیایی حاصل از فعالیت ارگانیسم‌ها (جانداران) یا مواد فعال بیوشیمیایی مشتق از آن‌ها در حال انجام است که می‌توانند به صورت هوازی یا بی هوازی باشند. بیوراکتورها معمولاً استوانه ای، در اندازه‌های متغیری از لیتر تا متر مکعب و اغلب از فولاد ضدزنگ ساخته می‌شوند.
یک بیوراکتور همچنین می‌تواند به دستگاه یا سیستمی که به منظور رشد سلول‌ها یا بافت‌ها در یک محیط کشت سلولی طراحی شده‌است، اطلاق شود. استفاده از این دستگاه‌ها در مهندسی بافت و مهندسی بیوشیمیایی در حال گسترش می‌باشد. بر اساس نحوهٔ عمل، یک بیوراکتور می‌تواند به انواع Fed-Batch ,Batch یا Continuous (پیوسته) (به عنوان مثال مدل راکتور همزن دار پیوسته) طبقه‌بندی شود. به‌طور مثال نمونه ای از یک بیوراکتور پیوسته، است.
ارگانیسم‌های در حال رشد در بیوراکتورها می‌توانند در محیط کشت مایع غوطه (Submerged in liquid medium) یا به سطح یک محیط جامد متصل شده باشند (Attached to the surface of a solid medium). محیط کشت‌های تعلیقی (Submerged cultures) می‌توانند معلق (Suspenden) یا ثابت باشند (Immobilized). از آنجا که در بیوراکتورهای تعلیقی به سطوح اتصالی خاصی نیاز نبوده و در مقایسه با محیط کشت‌های ثابت قابلیت استفاده در مقیاس‌های بسیار بزرگتر را دارند، برای تنوع وسیع تری از ارگانیسم‌ها استفاده می‌شوند. و. با این حال، در یک بیوراکتور تعلیقی و طی یک فرایند عملی پیوسته، امکان حذف ارگانیسم‌ها از راکتور همراه با خروج پساب وجود خواهد داشت. ثابت سازی یک اصطلاح کلی است که طیف گسترده‌ای از سلول‌ها یا ذرات چسبیده یا به دام افتاده را توصیف می‌کند2. Lopez A, Lazaro N, Marques AM. The interphase technique: a simple method of cell immobilization in gel-beads. J Microbiol Methods, 1997, 30:231-234. و می‌تواند برای انواع تجزیه‌گرهای زیستی (بیوکاتالیز) شامل آنزیم‌ها، اندامک‌های سلولی، سلول‌های گیاهی و جانوری به‌کار رود.3. Peinado PA, Moreno JJ, Villaba JM, Gonzalez-Reyes JA, Ortega JM, Mauricio JC. A new immobilization method and their applications. Enzyme Microb Tech, 2006, 40:79-84. ثابت‌سازی برای فرایندهای عملی پیوسته مفید است، چون ارگانیسم‌ها با پساب راکتور حذف نمی‌شوند، اما از نظر مقیاس محدود تر هستند چرا که میکروب‌ها تنها روی سطح ظرف حضور دارند.
بیوراکتورهای سلولی ثابت در مقیاس وسیع عبارتند از:
یک فوتو بیوراکتور (PBR)، بیوراکتوری است که یک منبع نوری استفاده می‌کند (که می‌تواند نور طبیعی خورشید یا نور مصنوعی باشد). تقریباً هر ظرف شفافی می‌تواند یک بیوراکتور نوری خوانده شود، با این حال این اصطلاح بیشتر برای توصیف یک سیستم بسته استفاده می‌شود و کم‌تر در مورد مخازن یا حوضچه‌های باز مورد استفاده قرار می‌گیرند. بیوراکتورهای نوری برای رشد موجودات کوچک فوتوگرافیک (نوپرورد) مثل سیانوباکتری‌ها، جلبک‌ها یا گیاهان خزه مورد استفاده می‌شوند.4. Eva L. Decker und Ralf Reski (2008): Current achievements in the production of complex biopharmaceuticals with moss bioreactor. Bioprocess and Biosystems Engineering 31, 3-9 [1] این موجودات نور را به عنوان منبع انرژی خود استفاده کرده و نیازی به قندها یا چربی‌ها به عنوان منبع انرژی ندارند. در نتیجه، خطر آلودگی با موجودات دیگر مانند باکتری‌ها یا قارچ‌ها در بیوراکتورهای نوری در مقایسه با بیوراکتورهای دارای موجودات هتروتروف (همه چیزخوار) کمتر است.
یک بیوراکتور پیوستهٔ ساده که برای اشخاص غیر حرفه‌ای طراحی شده‌است و آن‌ها را قادر می‌سازد تا باکتری‌های E-coli را تحت شرایط هوازی یا بی هوازی رشد دهند. این بیوراکتورها توانایی اتوکلاو شدن نداشته، و برای استفادهٔ مجدد وابسته به غیر فعالسازی شیمیایی هستند. این بیوراکتورهای شخصی برای رشد باکتری‌ها و محیط‌های کشت مناسب هستند.
این بیوراکتورها برای تصفیهٔ فاضلاب و پساب‌ها طراحی شده‌اند. در کارآمدترین این سیستم‌ها، ذخیره ای از یک محیط کشت شیمیایی بی اثر با جریان آزاد وجود دارد که به عنوان بستری برای باکتری‌هایی که فاضلاب خام را تجزیه می‌کنند عمل می‌کند. دستگاه‌های هوادهی، اکسیژن را برای فاضلاب و محیط کشت تأمین می‌کنند که منجر به بیشتر شدن سرعت تجزیه می‌شود. مخلوط کن‌های قابل فرورفتن در آب در بیوراکتورهای اکسیژنی تلاطم را برای نگه داشتن مواد جامد در سوسپانسیون ایجاد می‌کنند و در نتیجه اطمینان حاصل می‌شود که باکتری‌ها و مواد آلی «با یکدیگر برخورد کنند».
از آن جا که میکروارگانیسم‌ها موتور تصفیهٔ فاضلاب‌های بیولوژیکی را پیش می‌برند، نظارت کمیت و کیفیت میکروارگانیسم‌ها در بیوراکتورها بسیار مهم است. یکی از این روش‌ها آزمون ATP نسل دوم است.
همزدن‌های بالا و پایین که در این نوع بیوراکتور وجود دارد برای جلوگیری از استرس تیغه در سلول‌ها مفید می‌باشند. این کار بدون نیاز به روش سنتی پروانهٔ همزن دار که نیاز به یک موتور گران و کوپلینگ‌های (اتصالات) مغناطیسی دارند؛ انجام می‌شود. حرکت عمودی بالا و پایین در این بیوراکتورها بوسیلهٔ یک موتور به همراه یک غشای ارزان ایجاد می‌شود که استریل بودن را کاملاً حفظ کرده و مخلوطی کارآمد، بدون تشکیل گرداب را تولید می‌کند (هیچ تیغه ای مورد نیاز نیست). همچنین این نوع اختلاط با سلول‌ها ملایم تر بوده و کف کمتری تولید می‌کند. صفحه‌های تکان دهندهٔ جدیدی که با الهام حرکت دم ماهی‌ها ساخته شده‌اند و «دم ماهی» نام دارند، حداکثر بهره‌وری مخلوط کردن بدون لبه‌های برشی را در این بیوراکتورها ارائه می‌دهند.5. A non-rotational, computer-controlled suspension bioreactor for expansion of umbilical cord blood mononuclear cells, Niloufar Shayan, Marzieh Ebrahimi, Bahareh Beiki, Ehsan Janzamin
طراحی بیوراکتورهایی که هدف آن‌ها رشد سلول‌ها یا بافت‌ها برای اهداف آزمایشگاهی یا درمانی می‌باشد، تفاوت بسیاری با بیوراکتورهای صنعتی دارد. بسیاری از سلول‌ها و بافت‌ها، به خصوص در پستانداران، باید یک سطح یا ساختار حمایتی دیگری برای رشد داشته باشند و اغلب، محیط‌های آشفته برای این نوع از سلول‌ها و بافت‌ها مخربند. موجودات عالی تر که اگزوتروفیک (Auxotrophic)، می‌باشند، نیز به محیط‌های رشد بسیار تخصصی نیاز دارند.
ناسا نوع جدیدی از بیوراکتور را که به‌طور مصنوعی بافت‌ها را در محیط کشت سلولی رشد می‌دهد، تولید کرده‌است. بیوراکتور بافت ناسا می‌تواند بافت قلبی، بافت عضلانی، رباط‌ها، بافت سرطانی و انواع دیگر بافت‌ها را برای مطالعه کشت دهد.6. http://science.nasa.gov/NEWHOME/headlines/msad05oct99_1.htm
سیاه‌گیله کبود، آس یا قره‌قاط سیاهJIAR-OMID, Vian. 2019. " سیاه دار (قره قاط) یار بیماران دیابتی". Tim.Ir. Accessed January 29 2019. http://www.tim.ir/post-627.html . درختچه کوچکی به ارتفاع ۲۰ تا ۶۰ سانتیمتر و دارای برگ‌های بیضوی، به رنگ سبز روشن است.
سیاه‌گیله کبود یا آس به حالت پر پشت در جنگل‌ها، مخصوصاً اگر جنس زمین سلیسی باشد، می‌روید. در غالب نواحی اروپا به‌خصوص در مناطق کوهستانی آن و در آسیای صغیر، قفقاز، سیبری همچنین در آمریکای شمالی می‌روید. در ایران این گیاه یافت نمی‌شود. برگ آن دارای اثر مقوی، ضدعفونی‌کننده و رفع اسهال است و از آن برای رفع سرفه، رفع تهوع احساس چنگ زدگی در معده، بی‌اختیاری دفع ادرار در اطفال، اسهال‌های ساده مزمن، بیماری قند و بیماری‌های پوستی دیر علاج استفاده می‌شود و چون اثر مدر و ضدعفونی‌کننده نیز دارد، برای زیاد کردن ترشح ادرار و ضدعفونی کردن مجاری دستگاه دفع ادرار مورد استفاده قرار می‌گیرد.
قره‌گیله شمالی درختچه کوچکی به ارتفاع ۳۰ تا ۸۰ سانتیمتر و دارای برگ‌های بیضوی، دمبرگ دار، عاری از دندانه به رنگ سبز در هر دو سطح پهنک است. شاخه‌هایی مدور و به رنگ خاکستری دارد. در تورب زارها، آبگیرها و نواحی مردابی جنگل‌ها و حاشیهٔ آب‌های راکد نیمکرهٔ شمالی می‌روید. در کوهستان‌ها نیز تا ارتفاع ۳۰۰۰ هزار متری نیز می‌روید به شرط آنکه جنس زمین سیلیسی باشد. از مشخصات آن این است که میوه‌اش درشت و دارای طعمی ترش و شیرین و در عین حال ناپسند است. اثر درمانی برگ و میوهٔ آن شبیه سیاه‌گیله کبود است. با آنکه میوه‌اش شهرت سمی بودن دارد، اما بررسی‌های مختلف هیچ نوعی مادهٔ سمی را در آن نشان نداده‌است. این گیاه در ایران نمی‌روید.
کال ولایت که مهم‌ترین رودخانه بخش بام به حساب می‌آید یک رودخانه فصلی است که بیشتر محوطه‌ها و روستاهای فعلی در حاشیه این رودخانه ایجاد شده‌اند.نیک گفتار، 1387: 17ازشاخه‌های اولیه تشکیل دهنده رودخانه جاجرم می‌باشد. از تلاقی شاخه‌های اولیه خود بنام‌های آب خرق و شیون در حوالی دهستان بام واقع در ۴۲ کیلومتری جنوب خاوری اسفراین تشگیل می‌شود. به همین علت در ابتدا به نام رود بام نیز نامیده می‌شود. از جهت خاور باختری جریان می‌یابد پس از عبور از روستای اردین، دستجرد، حصاری و دریافت چند شاخه دیگر بi نام‌های نهامود، جهان و آستین، در روستای جهان‌آباد با رودخانه اسفراین تلاقی نموده روخانه جاجرم را به وجود می‌آورد. حوزه آبریز این رودخانه بخش خاوری شهرستان اسفراین واقع می‌باشد. طول این روخانه ۶۰ کیلومتر بوده و وسعت حوزه آبریز آن بالغ بر ۸۰۰ کیلومتر مربع می‌باشد. این رودخانه دارای جریان فصلی بوده و بهار دارای آب می‌باشد.افشین، 1373: 372؛ نیک گفتار، 1387: 17
پاورفرمر نسل جدیدی از ژنراتور
ها هستند که می‌توانند به صورت مستقیم به خطوط انتقال متصل شوند. این ژنراتورها برای اتصال به شبکه نیازی به ترانسفورماتورهای افزایش دهنده ولتاژ ندارند. پاورفرمرها انقلابی نوظهور در صنعت تولید انرژی الکتریکی هستند.
اولین بار در سال ۱۹۹۸ دکتر لیون از کمپانی ABB سوئد ایده تولید انرژی الکتریکی در ولتاژهای بالا را مطرح ساخت. در همین سال اولین پاورفرمر در نیروگاه پریوس واقع در شمال سوئد با ولتاژ نامی ۴۵kV، توان نامی ۱۱MVA و سرعت نامی ۶۰۰rpm نصب شد.ح. هوشیار، م ثواقبی، الف. واحدی، "ژنراتور سنکرون، گذشته، حال و آینده"، دانشگاه علم و صنعت ایران، دانشکده مهندسی برق، تهران، بهمن ۱۳۸۵ ساخت پاورفرمر با استفاده از تکنولوژی عایقی پلی‌اتیلن کراسلینک شده در سیم‌پیچی استاتور امکان‌پذیر شد. در حالی که پیش از آن به دلیل عدم تحمل عایق ژنراتور امکان تولید انرژی در ولتاژهای بسیار بالا وجود نداشت. با این حال هنوز هم به دلیل استفاده از ولتاژ بسیار بالا در پاورفرمر، استفاده از آن با عایق‌های فعلی با ریسک و خطر زیادی همراه بوده و برخی پروژه‌های پاورفرمر متوقف شده‌است.
از مزایای مهم تولید انرژی به وسیلهٔ پاورفرمر می‌توان به افزایش تولید توان راکتیو، کاهش استفاده از منابع طبیعی به دلیل حذف ترانسفورماتور و افزایش پایداری شبکه اشاره نمود.I.A. Metwally, "Powerformers: A breakthrough of high-voltage power generators", "IEEE Potentials", volume 27, issue 3, pp. 37–44, May-June 2008
تکّادون ، یکی از انواع دون‌بوری است که در آن از ساشیمی ماهی تن (به‌صورت خام) استفاده می‌شود. این نوع غذا از اوایل دوره میجی به وجود آمده است. در یک کاسه ابتدا سومشی یا برنج با طعم سرکه را قرار داده سپس نوری (جلبک) خُرد شده را بر روی برنج گذاشته و در بالای آن، ماهی تنی که به صورت اریب برش داده شده به‌طور منظم قرار داده می‌شود. برای چاشنی از واسابی استفاده می‌شود.
شله نوعی غذا است. به آش برنج شله می‌گویند، نوعی از غذا که برنج را در آبگوشت به‌طور هریسه می‌پزند.لغت‌نامه دهخدا این غذا در نقاط مختلف آسیا پخته می‌شود و در هر منطقه به نامی شهرت دارد از جمله در هندوستان کانگی، در ژاپن کایو و در ویتنام شائو نامیده می‌شود.
انواع بسیار گوناگونی از این گروه غذا وجود دارد که از آن جمله می‌توان به شله زرد (دسر سنتی)، شله مشهدی (غذای محلی)، آش شله قلمکار می‌توان اشاره کرد.
"کایو" ، یکی از انواع گوهان (برنج پخته ژاپنی) است. به‌طور کلی به نوعی برنج گفته می‌شود که نسبت به برنج معمولی میزان آب بیشتری برای پخت بکار رفته و نرمی برنج بیشتر است. هضم کایو بسیار آسان بوده و معمولاً برای بیماران، پیران و کودکان خردسال تهیه می‌شود. در آشپزی ژاپنی اصولاً کایو بدون مواد دیگر و به صورت ساده درست می‌شود اما در غذاخوری‌ها برای طعم دادن به کایو ممکن است از ایکورا، ساکه (ماهی)، تاراکو، تخم مرغ آب‌معدنی و دیگر مواد استفاده شود. در روز هفتم ژانویه توسط بعضی از مردم ژاپن نوعی کایو به نام ناناکوسا (به معنی هفت سبزی) که در آن هفت نوع سبزی بکار رفته پخته می‌شود. این اعتقاد در بین مردم وجود دارد که با خوردن این نوع هفت سبزی در سال پیش رو از انواع بیماری‌ها مصون می‌مانند.
اونادون ، یکی از انواع دون‌بوری است که در آن از مارماهی ژاپنی (اوناگی) استفاده می‌شود. در این نوع غذا در یک کاسه ابتدا گوهان یا برنج ژاپنی تازه پخته شده را قرار داده سپس بر روی آن مارماهی کباب شده قرار داده می‌شود. برای چاشنی تاره (نوعی سس با طعم سس سویا) بر روی مارماهی ریخته شده و پودر فلفل ژاپنی (سانشو) نیز بر روی ماهی پاشیده می‌شود.
در اقتصاد هزینه نهایی (به انگلیسی:marginal cost) به میزان تغییرات هزینهٔ کل بر اثر افزایش تولید به اندازهٔ یک واحد گفته می‌شود. اگر بخواهیم به صورت دیفرانسیلی بیان کنیم، هزینهٔ نهایی برابر است با میزان تغییرات هزینهٔ کل بر اثر تغییر یک واحدی خروجی.
هزینه نهایی(MC) عبارت است از تغییر در هزینه کل در ازای تغییر یک واحد اضافی تولید در هر واحد زمان.فرجی، یوسف، اقتصاد خرد1، ص 196
در این هزینه، فقط هزینه‌های متغیّر دخالت دارند؛ به‌عنوان مثال، تولید یا عدم تولید یک واحد اضافی محصول، تغییری در هزینه‌های ثابت ندارد. یعنی به ازای یک واحد تغییر در تولید هزینه ثابت تغییری نمی‌کند. اما برای تولید یک واحد اضافی کالا، باید مواد اولیه اضافی داشته باشیم؛ که این خود، موجب بالا رفتن هزینه متغیر می‌شود.http://www.pajoohe.com/fa/index.php?Page=definition&UID=43135
بر اساس آنچه در بالا توضیح داده شد رابطه ریاضی هزینه نهایی به شکل زیر خواهد بود:
اگر تغییرات تولید نسبتاً زیاد باشد، در این صورت مقدار تقریبی هزینه نهایی برابر است با:فرجی، یوسف، اقتصاد خرد1، ص 198
مکان هندسی شیب کلیه خطوطی است که در هر نقطه از منحنی هزینه کل (TC) (یا هزینه متغیّر (TVC)) بر منحنی TC (یاTVC) مماس می‌گردند. این منحنی نیز اصولاً U شکل است یعنی منحنی هزینه نهایی ابتدا کاهش یافته و بعد به حداقل خود می‌رسد، آنگاه شروع به افزایش می‌نماید. سطح تولیدی که هزینه نهایی کمترین مقدار خود را دارد، نقطه عطف منحنی هزینه کل می‌باشد و شیب منحنی هزینه کل در این نقطه حداقل است.نظری، =محسن، اقتصاد خرد، ص 126
هزینه تولید به هزینه نیروی کار، این نیروی کار یک بهروزی نهایی دارد می‌خواهید ببینید آخرین نفری که استخدام کردید چقدر برایش هزینه کردید یعنی W) MC هزینه آخرین محصول ماست یعنی آخرین میزی که ساخته شده چقدر برای ما هزینه داشته. MC در حقیقت هزینه آخرین واحد محصول است به عبارت دیگر می‌خواهیم بگوییم آخرین کالایی که تولید شده‌است چه هزینه‌ای داشته‌است می‌دانیم که این کالا آخرین واحد محصول مربوط به آخرین نفری است که استخدام کردیم بهروزی نهایی آخرین نفر استخدامی (MPL) مقدار تولیدی است که این فرد تولید کرده‌است کل هزینه‌ای که بابت این فرد پرداخت شده‌است. دستمزد او می‌باشد اگر این فرد به اندازه (MPL) محصول تولید کرده باشد و مابازای او W را پرداخته باشیم هزینه نهایی تولید یعنی هزینه آخرین کالای تولید شده برابر است با.
با فرض آنکه تنها نهاده تولیدی نیروی کار (L) بوده و ارزش هر واحد نهاده (L) یعنی دستمزد برابر با (W) باشد تولید نهایی برابر خواهد بود با
formula_4 در این صورت خواهیم داشت
رابطه هزینه نهایی (MC)وتولید نهایی نیروی کار(MPL)برابر خواهد بود بانظری، محسن، اقتصاد خرد، ص 127
مقیاس اقتصادی در بلند مدت اتفاق می‌افتد. بلند مدت بازه زمانی است که هزینه ثابت نداریم و تمام هزینه‌ها متغیر هستندو تولید ممکن است تحت تأثیر مقیاس اقتصادی یا مقیاس غیر اقتصادی قرار بگیرد. مقیاس اقتصادی زمانی خواهیم داشت که هزینه نهایی بلند مدت کمتر از هزینه متوسط بلند مدت باشد بنابر هزینه متوسط نزولی خواهد بود و برعکس زمانی که هزینه نهایی بیشتر از هزینه متوسط بلند مدت باشد مقیاس غیر اقتصادی داریم و هزینه متوسط بلند مدت صعودی خواهد بود.http://www.wikipedia.org/wiki/Marginal_cost
آن بخش از هزینه نهایی کوتاه مدت (SMC) که بالاتر از هزینه متغیر کوتاه مدت (AVC) است یا آن قسمت از هزینه نهایی بلند مدت (LMC) که بالاتر از هزینه کل بلند مدت (LAC) است منحنی عرضه بازار خواهد بود. بنابراین در بازار رقابتی شرکت‌ها سطح تولید خود را براساس منحنی هزینه نهایی و خط قیمت تعیین می‌کنند. و اگر هزینه نهایی بالاتر از قیمت باشد شرکت تولید نمی‌کند چون برایش سودآور نیست. بنابراین تولید در جایی اتفاق می‌افتد که هزینه نهایی برابر با قیمت باشد.{شاکری، عباس، اقتصاد خرد2، 192
اما اگر ساختار بازار انحصاری باشد انحصار گردارای منحنی عرضه نخواهد بوددر واقع آنچه منحنی عرضه نشان می‌دهد این است که در مقابل هر سطح از قیمت یک مقدار از تولید وجود دارد که سود را به حداکثر می‌رساند. انحصار گر در جایی تولید می‌کند که هزینه نهایی برابر با درآمد نهایی شود.عبادی، جعفر، مباحثی در اقتصاد خرد، ص 98
دون‌بوری یک نوع سبک غذا در آشپزی ژاپنی است. معنای لغوی دون در اصل به کاسه است. دون از فنجان چای سبز و کاسهٔ معمولی برنج بزرگ‌تراست. دون‌بری به کاسهٔ برنجی گفته می‌شود که در زیر آن گوهان (برنج ژاپنی پخته) و بر روی آن، ماهی، گوشت، سبزیجات، و موادغذایی دیگر قرار گرفته باشد. دون‌بوری یکی از قدیمی‌ترین سبک‌های آشپزی ژاپنی به‌شمار می‌آید.
نودُل یا مِن به خمیری که از ترکیب آرد از قبیل آرد گندم، آرد گندم سیاه (چاودار)، آرد برنج یا دیگر انواع آردهای نشاسته دار با آب و نمک به وجود آمده و سپس به شکل رشته‌های نازک و دراز شکل داده شده‌است، گفته می‌شود.
اوکازو
ثامن‌الائمه٬ می‌تواند به موارد زیر اشاره داشته باشد:
جوینت یا سیگاری یک اصطلاح عامیانه است که برای سیگار پیچیده‌شده از ماری‌جوآنا یا ترکیب تنباکو و حشیش به کار می‌رود. برای استفاده از جوینت همانند سیگار یک طرف آن را با آتش روشن کرده و از طرف دیگر دود حاصل از سوختن آن را تدخین می‌کنند. اغلب در داخل آن، از قسمت گل ماریجوانا استفاده می‌شود. جوینت در کشورهای صنعتی استفادهٔ گسترده‌ای دارد و در برخی کشورها همچون هلند استفاده از آن آزاد و قانونی است. استفاده از جوینت بیشتر در مهمانی‌های شبانه، کلوپ‌ها و هم‌نشینی‌های دوستانه و خصوصی دیده می‌شود.
تمایل به پرداخت (WTP) بیشترین قیمت است که مصرف‌کننده در آن قیمت (یا زیر آن قیمت)، یک واحد از محصول را خریداری می‌کند.Varian, Hal R. (1992), Microeconomic Analysis, Vol. 3. New York: W.W. Norton. این مفهوم با دیدگاه استاندارد اقتصادی در مورد قیمت رزرو مصرف‌کننده مطابق است. اگرچه، برخی از محققان، WTP را به عنوان یک محدوده قیمتی مطرح می‌کنند.
با توجه به دیدگاه ترجیحات سازنده، تمایل مصرف‌کننده به پرداخت دارای یک ساختار حساس به موقعیت است؛ یعنی WTP مصرف‌کننده برای یک محصول به شرایط واقعی تصمیم‌گیری بستگی دارد. به عنوان مثال، مصرف‌کنندگان تمایل دارند هزینه بیشتری برای یک نوشابه در بار ساحلی نزدیک به هتل تفریحی لوکس، نسبت به یک فروشگاه خرده فروشی محلی بپردازند.
اندازه‌گیری دقیق تمایل به پرداخت مصرف‌کنندگان برای تدوین استراتژی‌های رقابتی، مدیریت کردن ارزش‌های حسابرسی و تولید محصولات جدید بسیار مهم است.Anderson, James C. , Dipak Jain, and Pradeep K. Chintagunta (1993), "Understanding Customer Value in Business Markets: Methods of Customer Value Assessment," Journal of Business-to-Business Marketing, 1 (1), 3–30. همچنین برای اجرای روشهای گوناگون قیمت‌گذاری مانند قیمت‌گذاری غیرخطی، قیمت‌گذاری یک‌به‌یک و قیمت‌گذاری با ترویج هدفمند پراهمیت است. جای تعجب نیست که چندین رویکرد و دیدگاه برای این هدف ایجاد شده‌است.
روشهای زیادی برای اندازه‌گیری WTP وجود دارد که می‌توان آنها راBreidert Christoph, Hahsler, Michael, and Reutterer (2006), "A Review of Methods for Measuring Willingness-to-Pay", Innovative Marketing, 2(4), 8–32. از نظر مستقیم یا غیرمستقیم بودن و فرضی یا واقعی بودن تفکیک کرد.Miller, Klaus M. , Hofstetter, Reto, Krohmer, Harley, Zhang, John Z. (2011), "How Should Consumers' Willingness to Pay be Measured? An Empirical Comparison of State-of-the-Art Approaches", Journal of Marketing Research.
در عمل، گروهی از محققان طرفدار رویکرد مستقیم هستند؛ از مصرف‌کنندگان می‌خواهند مستقیماً WTP خود را برای یک محصول خاص از طریق پرسش‌های با پاسخ باز، بگوید. گروه دیگر رویکردی غیرمستقیم را ترجیح می‌دهند، مانند تجزیه و تحلیل انتخاب‌هاب مبتنی بر اتصال و اشتراک (CBC)، که در آن WTP براساس انتخاب مصرف‌کننده از بین کالاهای متعدد و همچنین در نظر گرفتن حالتی که مصرف‌کننده هیچ‌کدام از کالاها را انتخاب نکند؛ محاسبه می‌شود. با این حال، هیچ‌یک از دو روش بی‌نقص نیستند. بسیاری از مطالعات نشان داده‌است که رویکردهای مستقیم و غیرمستقیم به دلایل مختلف روانشناختی و فنی می‌توانند نتایج نادرستی ایجاد کنند. از نگاهی بنیادی‌تر، هر دو رویکرد اندازه‌گیری WTP بیشتر محاسبات خود را بر اساس فرضیات انجام می‌دهند تا واقعیت‌ها؛ بنابراین می‌توانند تمایل‌های فرضی ایجاد کنند، این تمایل‌های فرضی در موضوع ادبیات اقتصاد به عنوان تمایل ناشی از فرضی بودن ماهیت یک کار تعریف می‌شود.
یک رویکرد مستقیم برای استخراج واقعی WTP مکانیسمی است که بکر(Becker)، دگروت (DeGroot) و مارشاک (۱۹۶۴) پیشنهاد می‌کنند (روش بکر-دگروت-مارشاک، BDM). در این مکانیسم بیان می‌شود که چنانچه قیمت حاصل از قرعه کشی کمتر یا مساوی با WTP فرد باشد وی موظف به خرید محصول است.Wertenbroch, Klaus and Bernd Skiera (2002), "Measuring Consumers' Willingness to Pay at the Point of Purchase," Journal of Marketing Research, 39 (May), 228–41.
یک روش غیرمستقیم برای تعیین WTP واقعی، تحلیل پیوسته انتخاب‌محور با انگیزه‌های تنظیم شده‌است، که در آن با استفاده از مکانیزم BDM، شرکت کنندگان بر اساس WTP حاصل شده از ترجیحاتی که نشان داده‌اند، موظف به خرید هستند.
با به کارگیری مشوق‌های واقعی‌تر اقتصادی برای پاسخ‌دهندگان به نظرسنجی، این دو روش نتایج خوبی در برخی از زمینه‌های کاربردی دارند. اگرچه، ممکن است WTP واقعی محاسبه شده از این دو روش همیشه صحیح نباشد چراکه می‌تواند با WTP در خریدهای واقعی مصرف‌کننده، تفاوت داشته باشد.
فتح‌المبین٬ نام یکی از عملیات‌‌های جنگ ایران و عراق است.
فتح‌المبین همچنین می‌تواند به موارد زیر اشاره داشته باشد:
رمضان٬ می‌تواند به موارد زیر اشاره داشته باشد:
تیتوس پروژه‌ای است از دانشگاه گوته فرانکفورت که توسط پروفسور یوست گیپرت نگهداری می‌شود. هدف این پروژه جمع‌آوری اطلاعات پیرامون زبان‌های هندواروپایی و بهبود همکاری میان پژوهشگران است.
همهٔ مشارکت‌کنندگان به مطالب دسترسی دارند و دسترسی به برخی پرونده‌ها آزاد است.
این پروژه همچنین با همکاری شرکت بیت‌استریم قلم یونی‌کد ۴٫۰ TITUS Cyberbit Basic را ارائه کرده‌است که برای مصارف غیرتجاری آزاد است.
مقدونیه (; , "Makedonía", ) منطقه‌ای جغرافیایی به مرکزیت تسالونیکی در یونان، در جنوب‌شرقی قاره اروپا می‌باشد.
مطلوبیت نهایی اصطلاحی در علم اقتصاد است که به تغییرات مطلوبیت کل، حاصل از بدست آوردن مصرف یک یا چند واحد بیشتر از کالا یا خدمات اشاره دارد. مطلوبیت حاشیه‌ای، شیب منحنی مطلوبیت کل است. تا زمانی که مطلوبیت حاشیه‌ای مثبت باشد، مطلوبیت کل با ادامهٔ مصرف افزایش می‌یابد، اما در صورت منفی شدن مطلوبیت حاشیه‌ای، مطلوبیت کل هم کم می‌شود. در جایی که مطلوبیت کل بیشترین مقدار خود را دارد، مطلوبیت حاشیه‌ای صفر است. مطلوبیت حاشیه‌ای را می‌توان به صورت «تغییرات در مطلوبیت بر اثر مصرف یک واحد بیشتر از کالا» نیز تعریف کرد."قانون کاهش مطلوبیت حاشیه‌ای" که توسط آلفرد مارشال (۱۸۴۲–۱۹۲۴ میلادی) ارائه شده، بیان می‌کند که برای هر فرد مطلوبیت حاشیه‌ای هر چیزی با هر بار افزایش در میزان مصرفش، کاهش پیدا می‌کند. برای نمونه فردی که در طول یک بازهٔ زمانی یک هفته‌ای، یک بستنی می‌خورد، مقداری احساس رضایت (مطلوبیت) می‌کند، با خوردن بستنی دوم در همان هفته، میزان رضایتِ کل افزایش می‌یابد، اما میزان افزایش رضایت بر اثر خوردن بستنی دوم، احتمالاً کمتر از میزان افزایش رضایت بر اثر خوردن بستنی اول خواهد بود و در دفعات بعدی نیز این روند ادامه می‌یابد.
مطلوبیت حاشیه‌ای از واژه انگلیسی (marginal utility) گرفته شده‌است. مطلوبیت حاشیه‌ای کالایی مانند X عبارت است از تغییر در مطلوبیت نهایی (کل) در ازای یک واحد اضافی کالای X در هر واحد زمان. واژه مطلوبیت اولین بار به وسیله جرمی بنتام انگلیسی مطرح شد. در هر حال نه وی و نه اقتصاددانان هم عصر وی رابطه بین ارزش کالا و مطلوبیتی که از مصرف کالا حاصل می‌شود را درک نکرده‌اند.