moaminsharifi/fa-wiki-spell-checker huggingface dataset:
نمادی از فراماسون هاگل آبی کوچک فراموشم مکن اولین بار توسط لژ بزرگ سورزون‌نه (Zur Sonne) در سال ۱۹۲۶ به عنوان یک سمبل ماسونی در آئین سالانه برمن آلمان استفاده شد. در سال ۱۹۳۸ نشان گل فراموشم مکن (ساخته شده توسط همان کارخانه که نشان ماسونی را می‌ساخت) برای رویداد سالانه «زمستان مردم آلمان را رهاساز» (Winterhilfswerk) حزب نازی انتخاب شد که تحرک خیریه سالانهٔ رفاه خلق سوسیالیست ملی (شاخه حزب نازی) بود.
اچ‌ام‌اس کمپنفلت (آی۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کپل (اف۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس خدیو (دی۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کینگهام (ام۲۷۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کیرکلیستون (ام۱۱۵۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لیدی‌برد (۱۹۱۶) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لارتس (۱۹۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لافوری (۱۹۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لافوری (جی۹۹) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لمرتون (ال۸۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لندریل (۱۸۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لارگس یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۳۸ ساخته شد.
اینفورم‌آی‌تی یک فروشنده آنلاین کتاب از چندین ناشر مختلف است و همچنین ناشر الکترونیکی مطالب آموزشی و مطالب مرتبط با فناوری نیز هست. اینفورم‌آی‌تی زیرمجموعه‌ای از پیرسون ایدیوکشن است.
اچ‌ام‌اس لاسو (۱۹۱۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لاوفورد (کی۵۱۴) یک کشتی است.
اچ‌ام‌اس لدبوری (ال۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لدبوری (ام۳۰) یک کشتی است که طول آن 60 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۷۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لدشام (ام۲۷۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لنوکس (۱۶۷۸) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس لنوکس (۱۷۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لورت (۱۸۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لیتلهام (ام۲۷۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لیانداف (اف۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لوفوتن (کی۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
حسینقلی نواب (۱۲۴۰ شیراز - بهمن ۱۳۲۴ تهران) دیپلمات و سیاستمدار دوران قاجار و پهلوی بود.
پدرش محمدعلی خان وکیل‌الدوله از مالکان بزرگ فارس و اصالتاً مازندرانی بود. نسبش به محمدرضا خان مازندرانی می‌رسید که در زمان شاه تهماسب صفوی پس از پناهنده شدن همایون پادشاه هند به ایران، به امر شاه مأمور کمک به او شد و با او به هند رفت و در برابر کمکی که به همایون کرده بود، ثروت و مکنت فراوانی به دست آورد و عنوان نواب گرفت.
حسینقلی پس از تحصیلات مقدماتی در تهران به هندوستان رفت و مقدماتی از علوم دیپلماسی را در آنجا فراگرفت. سپس به پاریس و لندن سفر کرد و در بیست سالگی به ایران بازگشت. ابتدا در بانک شرقی انگلیس در تهران مشغول به کار شد (بانک شاهی انگلیس بعدها این بانک را خرید) و به مدیریت این بانک رسید. سپس به توصیه عمویش حسنعلی خان که مستشار و همه کاره سفارت انگلیس بود، در وزارت خارجه استخدام شد. حسینقلی خان با داشتن گذرنامه انگلیسی در زمان سفارت علاء‌السلطنه ابتدا به مترجمی و سپس به سمت نیابت سفارت ایران در لندن تعیین شد اما در سال ۱۳۰۸ قمری (۱۲۷۰ خورشیدی) که امتیاز تنباکو به شرکت انگلیسی رژی داده شد، نواب به استخدام آن شرکت درآمد و به ایران بازگشت و تقریبا نماینده تام‌الاختیار شرکت در فارس و جنوب کشور شد. با لغو امتیاز رژی، نواب مجدداً به عضویت وزارت امورخارجه درآمد و بار دیگر به لندن رفت. در سال ۱۲۸۴ خورشیدی که علاء‌السلطنه وزیر امورخارجه شد، حسینقلی خان با او به تهران رفت و در وزارت خارجه، رئیس اداره دول غیر همجوار شد.
نواب در جریان انقلاب مشروطه فعالیتی آشکار و نهان داشت و رابط سفارت انگلیس با تجار و اصناف بود. در سال دوم تشکیل مجلس شورای ملی برای پر کردن یکی از کرسیهای خالی تهران به نمایندگی انتخاب شد (تصویب اعتبارنامه: نوزدهم بهمن ۱۲۸۶). پس از به توپ بستن مجلس در سال بعد و در جریان استبداد صغیر به عضویت «کمیته سری» درآمد که فراماسونهای ایران اداره می‌کردند. پس از فتح تهران و پایان استبداد صغیر، در «کمیسیون عالی» و «هیئت مدیره»ی مجلس عالی (۱۲۸۸) از افراد فعال و کارساز بود و به دومین دوره مجلس شورای ملی راه یافت. در مجلس عضو فراکسیون دموکرات بود. در نیمه عمر این مجلس، در سوم امرداد ۱۲۸۹ مستوفی الممالک نخست وزیر شد و بیشتر اعضای دولت خود را از دموکراتها انتخاب کرد. نواب را هم به وزارت امورخارجه برگزید اما چون گذرنامه انگلیسی داشت، دولت روسیه با انتخابش مخالفت و اعتراض کرد که در نتیجه ناچار شد ترک تابعیت انگلیس کند. عمر وزارت نواب کوتاه بود و جای خود را به محتشم‌السلطنه اسفندیاری داد.
نواب در اواخر دوره سوم به نمایندگی از تهران وارد مجلس شد. با پیشروی ارتش روسیه بسوی تهران در جریان جنگ جهانی اول، مجلس تعطیل شد. او با کمک سید حسن تقی‌زاده وزیرمختار ایران در برلن شد. با این انتصاب، همه کارها به نفع «کمیته نجات دهنده ایران» انجام شد که تقی‌زاده در رأس کمیته تشکیلات ایرانی آن بود. نواب هشت سال در سمت وزیرمختاری ایران در برلن باقی بود. در این دوران به کار بورس پرداخت ولی با سقوط پول آلمان و نزول سهام بورس برلن، آنچه جمع کرده بود، از دست داد و از غصه شبیه دیوانه‌ها شد. پلیس او را در میتر گاتن (باغ عمومی) برلن در حالی دستگیر کرد که نیمه عریان می‌گشت. او را به بیمارستان هارتس بردند و ماه‌ها بستری بود.
در دوره چهارم به نمایندگی مجلس شورای ملی از تهران انتخاب شد اما نپذیرفت و در برلن ماند. در سال ۱۳۰۲ به تهران احضار و به ریاست بانک ایران منصوب شد که همان بانک استقراضی روسیه بود که پس از برپایی اتحاد شوروی، به مالکیت دولت ایران واگذار شده بود. در سال ۱۳۰۹ سید حسن تقی زاده که وزیرمالیه شده بود، نواب را به ریاست هیئت نظار بانک ملی گمارد. او به بیلان جعلی بانک ملی پی برد و در این تحقیقات، دامن تیمورتاش نیز آلوده و پرونده‌ای برای او تشکیل شد. ابتدا تیمورتاش و سپس دکتر لیندنبلات رئیس آلمانی بانک ملی، محاکمه و محکوم شدند.
انتخابات دوره هشتم مجلس شورای ملی در شیراز دیرتر از دیگر نقاط کشور برگزار شد و نواب در فروردین ۱۳۱۰ به نمایندگی این شهر انتخاب شد و بار دیگر به مجلس رفت.
اچ‌ام‌اس لوندوندری (اف۱۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لویی (۱۷۴۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لوسی (کی۳۰۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لوستوف (۱۷۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لوستوف (۱۷۶۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۶۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لویال (۱۹۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لودهام (ام۲۷۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لورچر (۱۹۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لوتین (۱۷۷۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۷۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس لیدیارد (۱۹۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مایندر (۱۸۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مگدالا (۱۸۷۰) یک کشتی دفاع ساحلی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مگنانیم (۱۷۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مهراتا (جی۲۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مالهام (ام۲۷۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مالو (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مالو (کی۸۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مانیکا یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مانلی (۱۸۰۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۰۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مانلی (۱۸۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.
مسابقات جهانی ترامپولین ۱۹۶۸ پنجمین دوره مسابقات جهانی ترامپولین است که در آمرسفورت، هلند در ۳۰ نوامبر ۱۹۶۸ میلادی برگزار شده است.
اچ‌ام‌اس منکسمن (ام۷۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
شعار این کشتی این عبارت لاتین بود که «Stabit quoconque jeceris» ("به هرجا بیافکنیدش استقامت می‌کند").
اچ‌ام‌اس مائوری (۱۹۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مائوری (اف۲۴) یک کشتی بود که طول آن 377 ft o/a (115 m) بود. این کشتی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مارازیون (۱۹۱۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ماتابله (اف۲۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ماتاپان (دی۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
کتاب مقدمه بر تاریخ علم، شرح پیشرفت علم و اندیشهٔ علمی، در طی ۲۳۰۰ سال (از سدهٔ ۹ پیش از میلاد تا سدهٔ ۱۴ میلادی) است.
جلد اول کتاب در متن اصلی، شامل بیست قرن است (از سدهٔ ۹ پیش از میلاد تا سدهٔ ۱۱ میلادی)
جلد دوم شامل دو قرن است (در دو بخش: بخش اول شامل سدهٔ ۱۲ و بخش دوم شامل سدهٔ ۱۳ میلادی)
جلد سوم شامل تنها یک قرن است (در دو بخش: بخش اول شامل نیمهٔ اول سدهٔ ۱۴ میلادی و بخش دوم شامل نیمهٔ دوم آن)
اچ‌ام‌اس مدیتور (۱۷۸۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس میینی (۱۸۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۲ ساخته شد.
مسابقات جهانی ترامپولین ۱۹۷۰ ششمین دوره مسابقات جهانی ترامپولین است که در برن، سوئیس در ۱۹ ژوئن ۱۹۷۰ میلادی برگزار شده است.
اچ‌ام‌اس مگایرا (۱۸۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ملامپوس (۱۷۸۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۸۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ملامپوس (۱۹۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مرسی (۱۸۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مرسی (۱۸۵۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۵۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مرسی (۱۸۸۵) یک کشتی بود که طول آن length overall بود. این کشتی در سال ۱۸۸۵ (میلادی)|۱۸۸۵]] ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مرسی (۱۹۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
مسابقات جهانی ترامپولین ۱۹۷۲ هفتمین دوره مسابقات جهانی ترامپولین است که در اشتوتگارت، آلمان غربی در ۲۳ سپتامبر ۱۹۷۲ میلادی برگزار شده است.
سیاه‌چاله‌ها و مکاشفات نام چهارمین آلبوم استودیویی گروه آلترنتیو راک بریتانیایی میوز است که در ۲۸ ژوئن ۲۰۰۶ در ژاپن، ۳ ژوئیه ۲۰۰۶ در بریتانیا منتشر شد.
در میان رده‌بندی مجله کیو به عنوان «بهترین آلبوم‌های بریتانیایی همه زمان‌ها» این آلبوم در جایگاه ۳۴ قرار گرفت.
اچ‌ام‌اس مرسی (پی۲۸۳) یک کشتی است که طول آن 79.9 m می‌باشد. این کشتی در سال ۲۰۰۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مرشام (ام۲۷۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس میکلهام (ام۲۷۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس میلهام (ام۲۷۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس میلفویل (کی۲۸۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مودسته (۱۷۵۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۵۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مودسته (۱۷۹۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۸۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مانک (۱۶۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس مونتکلیر (اف۸۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۲۱ ساخته شد.
سید سیامک گلشیری (زاده ۲۲ مرداد ۱۳۴۷) نویسنده‌ معاصر ایرانی و اهل اصفهان است.
سیامک گلشیری در یک خانوادهٔ فرهنگی، مذهبی در شهر اصفهان متولد شد. او دوران کودکی خود را در اصفهان سپری و به سبب تغییر شغل پدر، در شش‌ سالگی به همراه خانواده، به تهران مهاجرت کرد. بعد از انقلاب در سال ۱۳۵۹ بار دیگر به اصفهان بازگشت. در اواخر دوران دبیرستان به فعالیت‌های نمایشی روی آورد و چندین نمایشنامه را روی صحنه برد. با پایان این دوران تحصیلی این دسته از فعالیت‌ها هم قطع شد. پس از آن به سربازی اجباری اعزام شد و از آنجا که تنها پسر خانواده بود، از رفتن به جبهه معاف گردید. او در این دوران به فراگرفتن زبان آلمانی روی آورد و پس از پایان این دوران، در سال ۱۳۶۹ تحصیلات خود را در رشتهٔ زبان آلمانی آغاز کرد. در این دوران به‌ تدریج نه تنها به ادبیات آلمان، که به ادبیات تمامی جهان علاقه‌مند شد و در کنار خواندن آثار نویسندگان آلمانی، به مطالعهٔ آثار مشهور ادبیات جهان نیز پرداخت. در سال ۱۳۷۵ پس از نوشتن رساله‌ای با عنوان «داستان کوتاه در آلمان، پس از جنگ جهانی دوم»، موفق به گرفتن درجهٔ فوق لیسانس زبان و ادبیات آلمانی شد.گلشیری فعالیت ادبی‌ خود را از سال ۱۳۷۰ آغاز کرد. اولین داستان کوتاه او به نام «یک شب، دیروقت» در سال ۱۳۷۳ در مجلهٔ آدینه به چاپ رسید و پس از آن داستان‌های زیادی در مجلات مختلف ادبی، نظیر آدینه، گردون، دوران، کارنامه، زنده رود، زنان، کلک و چندین و چند مقاله در روزنامه‌های مختلف به چاپ رساند و سرانجام در سال ۱۳۷۷ اولین مجموعه ‌داستانش، با عنوان ""از عشق و مرگ""، منتشر نمود.بیشتر داستان‌های گلشیری در ایران معاصر و به ویژه در شهر تهران اتفاق می‌افتند و با نگاهی کاملاً رئالیستی به انسان و رابطه‌اش با جامعهٔ معاصر می‌پردازند. بدین‌سبب می‌توان گفت با خواندن آثار او، تصویری موثق از زندگی، بخشی از طبقهٔ متوسط شهرنشین، به‌ویژه در تهران، در ذهن خواننده نقش می‌بندد که بی‌گمان به‌دلیل اصرار او در پرداختن به فضایی است که در آن زندگی می‌کند و این حتی در آثار فانتزی این نویسنده، که برای نوجوانان نوشته شده بیشتر به چشم می‌خورد. از مشخصات دیگر داستان‌های او می‌توان به صحنه‌های متعدد، دیالوگ‌‌های بسیار و نثر کاملاً بی‌طرفانه و خالی از صفت و قید اشاره کرد.گلشیری که تاکنون بیش از بیست رمان و چند مجموعه‌ داستان منتشر کرده، پنج بار موفق به دریافت جایزه و بیش از ده بار، نامزد جوایز مختلف ادبی بوده‌است. رمان‌های پنج‌گانهٔ خون‌آشام را که در فهرست کاتالوگ کلاغ‌سفید کتابخانهٔ بین‌المللی مونیخ سال ۲۰۱۴ جای گرفته، پرفروش‌ترین مجموعه ‌رمان تاریخ ادبیات کودک و نوجوان ایران لقب داده‌اند. او سال‌هاست که در دانشگاه‌ها و مراکز مختلف به تدریس داستان‌نویسی مشغول است.
رمان‌های پنج‌گانهٔ خون‌آشام: .
رمان‌های پنج‌گانهٔ گورشاه:
اچ‌ام‌اس مورداونت (۱۶۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود.
مسابقات جهانی ترامپولین ۱۹۷۴ هشتمین دوره مسابقات جهانی ترامپولین است که در ژوهانسبورگ، آفریقای جنوبی در ۲۳ مارس ۱۹۷۴ میلادی برگزار شده است.
اچ‌ام‌اس موسکیدوبیت (۱۸۱۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مولگریو (۱۸۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.
خرسیفرون از اهالی کنوسوس، معمار یونانی در کرت بود که احتمالاً پیش از ۵۴۶ ق م درگذشت. او ساختمان معبد بزرگ آرتمیس را در افسس (که یکی از عجایب هفتگانهٴ جهان شمرده شده) آغاز کرد. او برای انتقال ستون‌های عظیم روش تازه‌ای ابداع کرد. پسرش متاگنس ساختمان معبد را ادامه داد و روش انتقال ستون‌ها و سرستون‌ها و نصب آنها را بهبود بخشید. آنان رساله‌ای در این موضوع نوشتند.
اچ‌ام‌اس مولت (۱۸۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس مولت (۱۸۶۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس موسکیتو (۱۸۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس موتین (۱۷۹۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۹۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس موتین (۱۸۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس موتین (جی۲۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس میرمیدون (۱۸۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس میرمیدون (۱۹۰۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس نابوب (دی۷۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس نادر (کی۳۹۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس نایرانا (۱۹۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
ایوپالینوس (Eupalions of Megara) از اهالی مگارا، احتمالاً در زمان پولی‌کراتس (متوفی در ۶۲۲ میلادی) در ساموس برآمد.
او مهندس یونانی است که آب‌راههٴ خارق‌العادهٴ ساموس را ساخت. بقایای این آب‌راهه در سال ۱۸۸۲ میلادی کشف شد. این تأسیسات آب‌رسانی دارای مجرایی به طول ۱۰۰۰ متر و عرض و ارتفاع ۷۵٫۱ متر بود. در ته قنات خندقی به عرض ۶۰ متر قرار داشت که در انتهای جنوبی عمقش به ۸٫۳۰ متر می‌رسید و در آن لوله‌های سفالین کار گذاشته شده بود. ساختمان قنات از هر دو طرف آغاز شده بود. هرودوت این آب‌راهه را در تاریخ (کتاب سوم، ۶۰) توصیف کرده است.
اچ‌ام‌اس نایرانا (دی۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس نیشام (ام۲۷۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس نتلهایم (ام۲۷۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس نیمن (۱۸۰۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۰۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس نیسوس (۱۸۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس نانساچ (۱۶۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس نانساچ (۱۶۶۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
ماندروکلس (Mandrocles)از اهالی ساموس، مهندس یونانی بود که در حدود سال ۵۱۳ ق م برآمد. هنگامی که داریوش اول‌ در ۵۱۳ ق م به لشکرکشی بر ضد سکاها پرداخت، ماندروکلس پلی از زورق‌ها بر روی بوسفور بست تا سپاه ایران از آن بگذرد (هرودوت‌، کتاب 4، 87 - 89)، این نخستین پل از نوع خودش است که گزارشی از آن ثبت شده است.
اچ‌ام‌اس نانساچ (۱۶۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس نانساچ (۱۷۴۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس نانساچ (۱۷۷۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۷۷۴ ساخته شد.
سفارش ساخت این کشتی در ۲۰ نوامبر ۱۷۶۹ ارائه شد؛ پس از پایان مراحل ساخت، این کشتی در ۱ ژانویه ۱۷۷۲ برای آزمایش و ارزیابی به آب انداخته شد.
این کشتی در ۱۷ دسامبر ۱۷۷۴ آغاز به کار کرد.
اچ‌ام‌اس نوبیان (۱۹۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس نوبیان (اف۱۳۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۶۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس نوبیان (اف۳۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اوشن‌وی (اف۱۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اودزانی (کی۳۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اوفا (جی۲۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اونزلاوت (اس۱۴) یک زیردریایی است. این زیردریایی در سال ۱۹۶۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اوپورتون (اس۲۰) یک زیردریایی بود که طول آن و ارتفاع آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۶۴ ساخته شد.
مسابقات جهانی ترامپولین ۱۹۸۴ سیزدهمین دوره مسابقات جهانی ترامپولین است که در اوساکا، ژاپن در ۲۴ تا ۲۶ آگوست ۱۹۸۴ میلادی برگزار شده است.
اچ‌ام‌اس اوپورتون (جی۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
سوشروتا سمهیتا (به سانسکریت : सुश्रुतसंहिता، Sushruta Samhita) یکی از بزرگ‌ترین کتب طبی در منابع مکتوب سانسکریت است. این کتاب، به‌ویژه از لحاظ جراحی مهم است. روایات هندی سوشروتا را در زمانی مقارن سده ششم ق م قرار می‌دهد، تاریخی که درستی آن به وسیله وداها تقویت می‌شود.
این کتاب تعدادی از اعمال جراحی شامل عمل آب مروارید، برداشتن فتق، سزارین، و سنگ مثانه و غیره را توصیف می‌کند و حاوی قدیم‌ترین گزارش از جراحی پلاستیک و کاربرد آهن‌ربا در جراحی است، مشخصات بسیاری از ابزارهای ویژه را شرح می‌دهد؛ و بر آموزش شایسته‌ای که برای تربیت جراحان ماهر لازم است تأکید می‌ورزد.
گفتارهای دیگر مربوط است به کالبدشناسی، کارکرد اندام، آسیب‌شناسی، مامایی و بیماری‌های کودکان.
این کتاب بر اثر تمایلات مدرسی شدید و علاقه مفرط به طبقه‌بندی آسیب دیده‌است. کتاب شرح کشافی دارد درباره تشخیص بیماری‌ها و چند بیماری که ممکن است با هم اشتباه شود (از قبیل مرض قند). در آن قریب ۷۶۰ گیاه طبی ذکر شده، که بسیاری از آنها پادزهر و تقویت‌کننده قوه باه، یا خواب‌آور است، از قبیل گیاه مرغ‌کش و حشیش. هم‌چنین، به دستورهای غذایی و استحمام توجه زیادی مبذول شده‌است.
اچ‌ام‌اس اوربی (۱۹۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اورفورد (۱۶۹۸) یک کشتی بود.
اچ‌ام‌اس اورفورد (۱۷۴۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۴۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اوریبی (جی۶۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اورموند (۱۷۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس اورونتس (۱۸۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۳ ساخته شد.
آرتور آکسمان (۱۸ فوریه ۱۹۱۳ – ۲۴ اکتبر ۱۹۹۶) یک سیاستمدار آلمانی و از سال ۱۹۴۰ تا سال ۱۹۴۵ رئیس سازمان جوانان هیتلری بود.
آرتور آکسمان روز ۱۸ فوریه سال ۱۹۱۳ در هاگن زاده شد. سال ۱۹۲۸ وارد سازمان جوانان هیتلری گردید. با ترقی سریع تنها در عرض چهار سال در زمره رهبران این سازمان قرار گرفت. سال ۱۹۳۳، پس از به قدرت رسیدن آدولف هیتلر، آکسمان به عنوان رئیس دفتر اجتماعی رهبری جوانان رایش انتخاب گشت. روز ۸ اوت سال ۱۹۴۰ به عنوان جانشین بالدور فون شیراخ، «رهبر جوانان رایش در حزب ناسیونال سوسیالیست» ("رایسش‌یوگنت‌فورر" - Reichsjugendfuehrer der NSDAP) شد. آکسمان در جبهه شرقی جنگ جهانی دوم خدمت نمود. او جزو حاضران در پناهگاه پیشوا در آخرین روزهای جنگ در آوریل سال ۱۹۴۵ بود.
اچ‌ام‌اس اورونتس (۱۸۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۶۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اوسوری (۱۶۸۲) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس اوسوری (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
دموکدس (Democedes) بزرگ‌ترین پزشک یونانی عصر خویش بود. وی در کروتون زاده شد و در اگینا، آتن‌، ساموس‌ و سپس از ۵۲۱ تا ۴۸۵ ق م در دربار داریوش در شوش، و سرانجام در کروتون به سر برد. او داریوش و ملکه‌اش آتوسا را معالجه کرد. دموکدس فیثاغوری بود.
کادموسِ مَلَطی دانشمند یونان باستان که در حوالی نیمهٴ قرن ششم پیش از میلاد برآمد. او قدیم‌ترین مورخی است که درباره‌اش اطلاعات محدودی داریم. تاریخی راجع به اساس مَلَطیّه و همهٔ ایونیه در چهار کتاب به او منسوب است. او در شگفت بود که چه چیزی موجب طغیان‌های ادواریِ نیل می‌شود.
سکستوس پاپیریوس (Sextus Papirius) قاضی رومی است که در ایام سلطنت تارکینیوس سوپربوس، هفتمین و آخرین شاه روم (از ۵۳۴ تا ۵۱۰ ق م ) برآمد. او قوانین مدنی را مدون ساخت که پس از آن به قانون پاپیریوس موسوم شد. این قوانین مفقود شده و به دست ما نرسیده است، هرچند بنا به گفتهٴ موم‌سن قانون پاپیریوس تألیف مجعولی است که از روی گزارش‌های کشیشان دربارهٴ اواسط سدهٴ اول پیش از میلاد تدوین شده است.
اچ‌ام‌اس اوترینگهام (ام۲۷۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اوتوس (اس۱۸) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۶۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اوتوی یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۲۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پاکتولوس (۱۸۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۳ ساخته شد.
فیلیپ بوهلر (زاده ۱۱ سپتامبر ۱۸۹۹ _ مرگ ۱۹ می ۱۹۴۵) یک سیاستمدار آلمانی و از سال ۱۹۳۹ تا سال ۱۹۴۱ مسئول عملیات تی۴ بود.
فیلیپ بوهلر رئیس پلیس مونیخ در زمان رایش سوم بود او تا سال ۱۹۴۱ مسئول عملیات تی ۴ یکی از عملیات‌های آلمان نازی بود که در این پروژه افراد عقب مانده و به‌طور مثال تالاسمی را از بین می‌برند. او همچنین یکی از افسران بلندپایه کابینه هیتلر بوده‌است
اچ‌ام‌اس پاکتولوس (۱۸۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پالادین (جی۶۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پالیسر (اف۹۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پالومارس یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پاراگون (۱۹۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پارامور (۱۶۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس پارگوست یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پاترولر (دی۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پلو (اف۶۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پلوروس (۱۸۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پلوروس (۱۸۵۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پلوروس (۱۸۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پلوروس (جی۲۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پندنیس (۱۶۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس پندنیس (۱۶۹۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
اچ‌ام‌اس پنیلان (ال۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پئونی (کی۴۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پتارد (۱۹۱۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پتارد (جی۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پترل (۱۸۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پترل (۱۹۲۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۲۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پترهد (جی۵۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پترشام (ام۲۷۱۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس فیلومل (۱۸۴۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس فیلومل (۱۸۹۰) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۹۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پیکوتی (کی۶۳) یک زیردریایی بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پیکتو (۱۸۱۳) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس پیلچارد (۱۸۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پینهام (ام۲۷۱۹) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پیکه (۱۷۹۵) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
اچ‌ام‌اس پیکه (۱۸۳۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۳۴ ساخته شد.
محمدصادق صالحی‌منش (مرداد ۱۳۳۸، یزد) روحانی، سیاستمدار، رئیس «مرکز اشاعه و ترویج افکار امام خمینی» و مشاور محمدباقر قالیباف، شهردار پیشین تهران بوده‌است. وی همچنین استاندار سابق قم در دولت یازدهم بوده‌است. صالحی‌منش اولین فرمانده سپاه حفاظت ولی‌امر و پس از محمدحسین موسی‌پور دومین استاندار روحانی ایران و قم بود. وی در تاریخ ۲۶ خرداد ۱۳۹۴ پس از انجام حدود یک و نیم سال انجام مسئولیت، برای شرکت در انتخابات مجلس شورای اسلامی (۱۳۹۵–۱۳۹۴) از سمت خود به عنوان استاندار قم استعفا داد.
صالحی‌منش در ۲۲ بهمن ۱۳۹۲، در مورد گشت ارشاد چنین گفت: «اعتقادی به کار پلیسی در مسئله حجاب ندارم و گشت ارشاد نمی‌تواند حیا و حجاب را در جامعه نهادینه کند. اصلاً موافق اقدامات بانوان گشت ارشاد نیستم، امروز دختران ما باید داوطلبانه خواستار حیا، عفت و حجاب باشند و با زور نمی‌توانیم آنها را وادار به این رفتار کنیم؛ بلکه تربیت صحیح در این زمینه کارساز خواهد بود.»
اچ‌ام‌اس پلانتاگنت (۱۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پلومپر (۱۸۴۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۸ ساخته شد.
مقصود خیام استاد بازنشسته ژئومورفولوژی دانشگاه تبریز است که از اساتید پیشکسوت ژئومورفولوژی ایران به‌شمار می‌رود.
مقصود خیام در سال ۱۳۱۷ در تبریز به دنیا آمد. تحصیلات ابتدایی را در دبستان مولوی تبریز و تحصیلات متوسطه را در دبیرستان فردوسی تبریز به پایان رسانده و در سال ۱۳۲۹ موفق به اخذ دیپلم متوسطه در رشته طبیعی گردید. وی مقطع کارشناسی رشته جغرافیا را در سال ۱۳۳۳ از دانشگاه تبریز و مقطع کارشناسی ارشد رشته ژئومورفولوژی را در سال ۱۳۴۷ از دانشگاه گرنویل کشور فرانسه و مقطع دکترای رشته ژئومورفولوژی را نیز در سال ۱۳۴۹ از دانشگاه گرنویل اخذ نمود و از سال ۱۳۴۹ به عنوان عضو هیئت علمی در گروه جغرافیا دانشکده علوم انسانی و اجتماعی دانشگاه تبریز مشغول به فعالیت شد.
مقصود خیام یکی از نخستین استادان دانش نوپای ژئومورفولوژی در ایران به‌شمار می‌رود. همزمان با تدریس ژئومورفولوژی توسط محمودی (شاخص‌ترین چهره ژئومورفولوژی ایران) در دانشگاه تهران، مقصود خیام و عبدالحمید رجایی از دیگر بنیان‌گذاران ژئومورفولوژی ایران و دانش‌آموختهٔ کشور فرانسه در دانشگاه تبریز به فعالیت مشغول شدند. بخش عمدهٔ پیشرفت‌های علمی و آموزشی و تربیت متخصصان نسل جدیدتر ژئومورفولوژی در ایران مدیون زحمات محمودی و خیام است. علاوه بر این اساتید، دانشمندان دیگری از جمله محمود حریریان، مهدی صدیقی، بدیع‌الله فیروزی، جمشید جداری عیوضی و حسن احمدی خدمات ارزنده‌ای را در راه گسترش دانش ژئومورفولوژی ارائه نمودند.
کتاب «مبانی ژئومورفولوژی» تألیف ماکس دریو که خیام آن را به فارسی ترجمه کرد از منابع مهم در زمینه مبانی ژئومورفولوژی به‌شمار می‌آید که پس از انقلاب نیز چندین بار تجدید چاپ شده است. بررسی سؤال‌های کنکور کارشناسی ارشد جغرافیا بیان‌گر این واقعیت است که بخش عمده‌ای از سؤال‌ها از متن کتاب‌های «مبانی ژئومورفولوژی» دکتر محمودی و دکتر خیام و کتاب «ژئومورفولوژی ایران» دکتر جداری عیوضی انتخاب می‌شود. هرچند این موضوع کمبود کتاب‌های ژئومورفولوژی را در کشور تأیید می‌نماید، تا حد زیادی نشان‌دهنده ارزش علمی کتاب‌های یاد شده است.
اچ‌ام‌اس پلیم (کی۲۷۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پویکتیرس (۱۸۰۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پولشام (ام۲۷۹۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پومونه (۱۸۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پومونه (۱۸۰۹) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۰۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پومونه (۱۸۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پومونی (۱۷۹۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۹۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پونک (۱۸۸۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۸۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پورجی (۱۸۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پورتیشام (ام۲۷۸۱) یک کشتی بود که طول آن 100ft (pp) بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پوستیلیون (جی۲۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پودرهام (ام۲۷۲۰) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پرکیس (زد۲۸۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پرفکت (زد۲۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پرونتر (زد۲۶۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پرایمروز (۱۸۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پروسلیت (۱۷۹۶) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۷۷۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پروسلیت (۱۸۰۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پروتکتور (ای۱۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پرودنت یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۶۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پانچر (پی۲۹۱) یک کشتی است که طول آن 20.8 m (68 ft 3 in) می‌باشد.
اچ‌ام‌اس پانچر (دی۷۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پورسور (پی۲۷۳) یک کشتی است که طول آن 20.8 m (68 ft 3 in) می‌باشد.
اچ‌ام‌اس پورسور (دی۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس پوتنهام (ام۲۷۸۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کیلیام (جی۰۹) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کورن (ال۶۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس کورن (ام۴۱) یک کشتی است که طول آن 60 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ریسهورس (۱۸۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ریسهورس (۱۹۰۰) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ریسهورس (اچ۱۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ریسر (۱۸۸۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۸۸۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس راگلان یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس رایسونیبل (۱۷۶۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۶۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس راجاه (دی۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس رامیلیس (۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس رامیلیس (۱۷۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۶۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس رامیلیس (۱۷۸۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۷۸۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس رامیلیس (۱۸۹۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس رمپیشام (ام۲۷۸۶) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس رانی (دی۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس رانلاف (۱۶۹۷) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس راتلر (۱۸۴۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس راتل‌اسنیک (۱۸۲۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۲ ساخته شد.
جنبش دستورگرایی یا نهضت قانون‌گرایی جنبشی است در جهت دستیابی به قوانین اساسی شکلی، که به‌ویژه از سدهٔ هجدهم آغاز شد. این جنبش معلول دگرگونی‌های مربوط به انقلاب صنعتی بود. انقلابی که باعث شده بود تمرکز قدرت در جامعهٔ فئودالی جابه‌جا شده در دستان بورژوازی قرار گیرد. در چنین جامعه‌ای روابط و مناسبات اجتماعی خواهان روال تازه‌ای بود تا بتوان جامعه را در قالبی نو اداره کرد. روابط بغرنج و غامض جامعهٔ صنعتی دیگر در حال و هوای گذشته و بر پایهٔ سنت و عرف و احساس شرف قابل نظم و نسق نبود. زمینه‌های فکری جوامع یادشده زیر تأثیر اندیشه‌های نویسندگان و فیلسوفان آمادهٔ پذیرش موازینِ نوشته بود. این جنبش واکنشی علیه نظام عرفی گذشته به شمار می‌رفت زیرا قواعد عرفی نامشخص، ناقص و زیاد بود. همچنین این قواعد قاطعیت و وضوح و روشنی و دمکراسی موازین نوشته را نداشته و از دسترس زمامداران هم خارج نبودند.
از لحاظ بورژوازی سدهٔ هجدهم عرف به تنهایی برای مهار زدن قدرت سیاسی کفایت نمی‌کرد. به ویژه عرفی که در حال و هوای دورهٔ فئودالیته و آریستُکراسی (نجیب‌سالاری) صورت‌بندی شده بود. چنین عرفی طبعاً قادر به خرسند کردن گرایش‌های نوین، آزادی‌خواهی و قانون‌طلبی هم نبود. بدین ترتیب جنبش دستورگرایی در جهت تهیه و تدوین قوانین اساسی نوشته و شکلی روزبه‌روز رواج بیشتری گرفت و به جز اندک کشورهایی که به سنت‌ها و عرف‌های خود پایبند ماندند، جنبش یادشده جنبهٔ تقریباً جهانی به خود گرفت.
قانون‌گرایی
حقوق اساسی - دکتر ابوالفضل قاضی - صفحۀ ۴۰ - چاپ میزان
اچ‌ام‌اس رَویجِر (دی۷۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس رکلیم یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ردابت (اچ۴۱) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ردابتیبل (۱۸۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ریدهام (ام۲۷۲۳) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس رلنتلس (اچ۸۵) یک کشتی بود که طول آن 358ft overall بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس رندلشام (ام۲۷۲۴) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس روولوسیونر (۱۷۹۴) یک کشتی است. این کشتی در سال ۱۷۹۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ریل (اف۱۲۹) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ریفلمان (۱۹۱۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۰ ساخته شد.
مسابقات جهانی ترامپولین ۲۰۱۳ بیست و نهمین دوره مسابقات جهانی ترامپولین است که در صوفیه، بلغارستان در ۷ تا ۱۰ نوامبر ۲۰۱۳ میلادی برگزار شده است.
اچ‌ام‌اس ریفلمان (جی۲۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس رینگاروما (۱۸۸۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۸۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس رینگدو (۱۸۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ریپلینگهام (ام۲۷۲۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ریپون (۱۷۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس ریپون (۱۷۵۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۵۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ریپون (۱۸۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس روچفورت (۱۸۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۱۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس راکسند (اف۱۸۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس روبوک (۱۶۹۰) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس روبوک (۱۹۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس روبوک (اچ۱۳۰) یک کشتی است که طول آن 64 metres و ارتفاع آن 4 metres می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۵ ساخته شد.
مسابقات جهانی ترامپولین ۲۰۱۱ بیست و هشتمین دوره مسابقات جهانی ترامپولین است که در بیرمنگام، انگلستان در ۱۷ تا ۲۰ نوامبر ۲۰۱۱ میلادی برگزار شده است.
اچ‌ام‌اس روبوک (اچ۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس روزبی (کی۲۸۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس رودسی (اف۱۰۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سنفوین (اف۱۸۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سینتس (دی۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سالست (۱۸۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۵ ساخته شد.
مسابقات جهانی ترامپولین ۲۰۱۰ بیست و هفتمین دوره مسابقات جهانی ترامپولین است که در متز، فرانسه در ۱۱ تا ۱۳ نوامبر ۲۰۱۰ میلادی برگزار شده است.
اچ‌ام‌اس سمفایر (کی۱۲۸) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سندفلای (۱۷۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۹۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سندفلای (۱۸۷۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۷۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سندفلای (۱۹۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سنداون (ام۱۱) یک کشتی است که طول آن 52.5 m می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۸ ساخته شد.
مسابقات جهانی ترامپولین ۲۰۰۹ بیست و ششمین دوره مسابقات جهانی ترامپولین است که در سن پترزبورگ، روسیه در ۱۱ تا ۱۴ نوامبر ۲۰۰۹ میلادی برگزار شده است.
اچ‌ام‌اس سندرینگهام (ام۲۷۹۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سنگوین (پی۲۶۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سانسووینو (اف۱۶۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سائومارز (جی۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ساکسلینگهام (ام۲۷۲۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسکیمیتار (پی۲۸۴) یک کشتی است که طول آن ۱۶ متر می‌باشد.
اچ‌ام‌اس اسکیپیو (۱۷۸۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۲ ساخته شد.
علی‌اکبر خان (۱۴ آوریل ۱۹۲۲ — ۱۸ ژوئن ۲۰۰۹) آهنگساز، نوازنده سارود و معلم موسیقی هندی بود.زادگاه علی‌اکبر خان اکنون در بنگلادش قرار دارد. او تعداد زیادی راگا نوشت و موسیقی چندین فیلم را نیز تهیه نمود. علی‌اکبر خان که ملقب به استاد نیز بود، نقش مهمی در معرفی موسیقی سنتی هند در غرب داشت.
علی‌اکبر خان توسط پدرش، علاءالدین خان آموزش یافت. از ۱۳ سالگی آغاز به اجرا کرد. در ۱۹۵۵ نوازنده ویولن، یهودی منوهین، خان را به نیویورک دعوت کرد. او از آن زمان بیشتر در غرب به فعالیت و اجرا پرداخت و با شوهر خواهرش، راوی شانکار همکاری نمود. از میان آلبوم‌هایش می‌توان به «راگای چهل دقیقه‌ای» (۱۹۶۸) و «سفر» (۱۹۹۰) اشاره کرد. وی مدرسه‌های موسیقی در کلکته (۱۹۵۶)، سان رافائل، کالیفرنیا (۱۹۶۷) و بازل سوئیس (۱۹۸۵) تأسیس کرد.
اچ‌ام‌اس اسکورچر (پی۲۵۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسکورج (۱۷۹۴) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
اچ‌ام‌اس اسکورج (جی۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سی‌داگ (پی۲۱۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سی‌فایر (۱۹۱۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۸ ساخته شد.
طایفه تامرادی بزرگترین طایفه ایل بویراحمد و استان کهگیلویه و بویراحمد است. این طایفه در نواحی مختلف استان کهگیلویه و بویر احمد شامل نواحی شهر یاسوج، دهدشت، مارگون،لوداب ،پاتاوه تل کوچک تنگ سپو و بخشها و روستاهای دیگر کهگیلویه و بویراحمد و نیز در بخش هایی از استان های خوزستان ، چهارمحال و بختیاری و اصفهان ساکن اند.طایفه تامرادی به علت دارا بودن جمعیت زیاد و نیز قدرتی که در حوادث سیاسی و اجتماعی مختلف بویراحمد در طول تاریخ داشته است، اغلب به عنوان ایل نامبرده می شود.
علیحیدر؛ کرکر؛ مطاهر؛ابراهیم؛تخلایی؛محمد؛ مومن؛ نجفی؛ شیرین؛ شرومبوری؛ رحیم؛ مجید؛ محمدعلی؛ مرادعلی؛ شیجون؛ علیخان ؛ملاکریم...
احمد ترجانی زاده (زاده ۱۲۸۰ - درگذشته مهر ۱۳۵۹) استاد دانشگاه، پژوهش‌گر ادبیات و مترجم ایرانی است.
احمد ترجانی زاده در خرداد سال ۱۲۸۰ خورشیدی در شهر مهاباد به دنیا آمد. او برای تحصیل وارد مدرسه خانوادگی خودشان شد که زیر نظر برادر بزرگ ترش ملا محمد ترجانی اداره می‌شد. بعد از آن مشغول فرا گرفتن حساب و هندسه جدید و قسمتی از جبر، مقابله، فیزیک، شیمی، زبان انگلیسی و فرانسه شد. از سن بیست و دو سالگی تا سی و چهار سالگی جز تدریس و تعلیم طلاب علوم دینی شغل دیگری نداشته و یک سال در اداره فرهنگ ارومیه و چهار سال در مشهد و یک سال در آذربایجان شرقی و سپس تا خرداد ماه سال ۱۳۲۷ در تهران شغل دبیری و دانشیار ی دانشگاه را داشت. پس از آن به سمت استادی دانشگاه تبریز منصوب شد و تا سال‌های آخر حیات، استاد دانشکده ادبیات و علوم انسانی این دانشگاه بود و سرانجام در دوم مهر ماه سال ۱۳۵۹ خورشیدی برابر با سال ۱۴۰۱ قمری در تبریز در گذشت.
جد او، ملّا علی ترجانی زاده، مردی روشنفکر و آگاه به مسائل دینی و علوم قدیمه بود که به انگیزه تربیت نسل جوان در روستای ترجان (از توابع سقز) مدرسه بزرگی تأسیس کرد.
احمد ترجانی زاده در مورد دوران کودکی خود می‌گوید: «در خانواده ما همیشه صحبت از علم و دانش و شعر و ادب و هنر بوده؛ بنابر این علم و دانش در خانواده ما در اولویت قرار داشته‌است. من در کودکی به مکتب مدرسه خودمان می‌رفتم و با شوق و رغبت بسیار در مشاعره‌ها، مجالس سخنان شیرین و حل معمّاها ی پیچیده شرکت می‌کردم. در مدّت کوتاهی طلبگی را در همان مدرسه تمام کردم. این را هم بگویم که علّامه محمد قزلجی رئیس مدرسه ترجان در ایران و عراق به عنوان مردی بلیغ، فصیح و دانشمند آوازه داشت و حاشیه بر کتب مختلف نوشته‌است. خیلی از علما به این مسئله افتخار می‌کنند که نزد این علامه بزرگوار تحصیل کرده‌اند. چهارده ساله بودم که پدرم ملّا حسین ترجانی زاده وفات یافت. برادرم جای او را گرفت و تربیت مرا به عهده گرفت. او رهبر و راهنما و استاد من بود.»
احمد ترجانی زاده در مورد تحصیلاتش چنین نقل کرده که «من به حکم قانون توارث، از اوان کودکی با عشق و علاقهٔ تمام به مکتب می‌رفتم و در مشاعره و نکته بازی‌ها و لطیفه گویی‌های مکتب با حرص و ولع و شور و التهابی عجیب شرکت می‌کردم .» او ابتدا تحت تعلیم پدر و سپس برادر خود، محمد قزلجی قرار گرفت و مراتب علمی را طی نمود.
از جمله استادان احمد ترجانی زاده، می‌توان به پدرش ملا محمدحسین و برادر بزرگش محمد قزلجی اشاره کرد.
احمد ترجانی زاده در مهرماه ۱۳۵۹ خورشیدی درگذشت.
احمد ترجانی زاده در سال ۱۳۱۵ شمسی به استخدام وزارت فرهنگ درآمد و در شهرهای ارومیه، تبریز، مشهد، بندر انزلی و تهران با سمت دبیری به تدریس پرداخت. وی در سال ۱۳۲۷ به دانشگاه تبریز انتقال یافت و در سال ۱۳۲۹ از دبیری به مرتبه دانشیاری و در سال ۱۳۴۹ از دانشیاری به مرتبه استادی ارتقا پیدا کرد.
احمد ترجانی زاده در سال ۱۳۵۳ خورشیدی، به پاس خدمات علمی و پژوهشی، به دریافت لوح استاد ی ممتاز دانشگاه تبریز نایل آمد.
آثار او بیشتر به زبان فارسی و عربی است؛ امّا به زبان کردی سلسله مباحثی را در ۱۳۳۰ تا ۱۳۳۵ نوشته و از رادیو تبریز توسط علی تابانی و واثق باالله اجرا و پخش می‌شد. آن سلسله مطالب عبارت بودند از:
زندگی و آثار نوابغ کرد بیتوشی، مفتی زهابی، نالی، محوی، مولوی کرد، حاجی قادر، وفایی
سعدی الشیرازی شاعرالانسانیه نوشته دکترمحمدموسی هنداوی
اچ‌ام‌اس سی‌لارک (۱۸۰۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سی‌لارک (۱۹۰۳) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
اچ‌ام‌اس سی‌لایون (۷۲اس) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سی‌لایون (اس۰۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۵۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سرچر (دی۴۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سی‌وولف (۴۷اس) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سگمور (۱۶۸۷) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس سنشال (پی۲۵۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سپوی (۱۸۵۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس شالفورد (پی۳۱۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس شربورن (۱۷۶۳) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۶۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس شیکاری (۱۹۱۹) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس شولتون (ام۱۱۸۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سایدلشام (ام۲۷۲۹) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سیموم (پی۲۲۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سیردار (پی۲۲۶) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سیوورمن (سور) یک زیردریایی است که طول آن می‌باشد. این زیردریایی در سال ۱۹۶۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسکیت (۱۹۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سکیرمیشر (۱۹۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سلوت (پی۲۶۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسلینگر (۱۹۱۷) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۱۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسلینگر (دی۲۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
ناوشکن آرتمیس یک کشتی جنگی از کلاس ناوشکنهای بریتانیایی کلاس بتل ("Battle" به معنی "نبرد") با نام اصلی اچ‌ام‌اس اسلوس (دی۶۰) بود که در سال ۱۹۴۶ به خدمت نیروی دریایی بریتانیا درآمد و هفت سال بعد از این نیرو کنار گذاشته شده و در ۱۹۶۷ پس از یک بازسازی گسترده و تغییرات اساسی به ایران فروخته شد. این کشتی جنگی ۳۴۱۰ تنی پس از انقلاب به ناوشکن دماوند تغییر نام داد و تا دهه ۱۹۹۰ در نیروی دریایی ارتش ایران فعال بود و به این ترتیب یکی از طولانی‌ترین دوره‌های فعالیت را در میان کشتی‌های جنگی داشت. این کشتی پس از پایان دوره فعالیت خود همراه با ناوشکن‌های ساخت آمریکای ببر و پلنگ به عنوان کشتی‌های اوراقی به پاکستان فروخته شدند.
ناوشکن‌های کلاس بتل به سفارش نیروی دریایی بریتانیا در سال‌های ۱۹۴۲ و ۴۳ تولید شدند. در جنگ جهانی دوم مشخص شد که ناوشکنهای انگلیسی در مواجهه با حملات متمرکز هواپیماهای جنگی بسیار آسیب‌پذیر هستند و به همین جهت سفارش ساخت کشتی‌هایی داده شد که به توپ‌هایی با درجهٔ بالاروی بالا و تعداد زیاد توپ‌های ضدهوایی مجهز باشند.
در مجموع ۲۶ فروند از این ناوشکن‌ها تا سال ۱۹۴۶ تولید شدند اما با ساخت کشتی‌های جدیدتر در دهه ۱۹۵۰ به تدریج از خدمت نظامی خارج و در حالت ذخیره نگه داشته شدند. بجز آرتمیس که به ایران فروخته شد، تعدادی دیگر از این کشتی‌های جنگی هم به استرالیا و پاکستان فروخته شدند.
آرتمیس ۱۱۶ متر طول داشت و وزن آن در حالت بارگیری کامل به ۳۴۱۰ تن می‌رسید. نیروی محرکهٔ این کشتی را دو موتور توربین بخار به قدرت ۵۰ هزار اسب بخار تأمین می‌کردند که حداکثر سرعت آن را به ۳۵٫۵ گره دریایی (۶۵٫۷ کیلومتر بر ساعت) می‌رساند. برد عملیاتی آرتمیس مثل دیگر ناوشکن‌های دورهٔ جنگ جهانی دوم انگلیسی چندان زیاد نبود. این کشتی با سوخت کامل قادر بود مسافت ۴۸۰۰ کیلومتری را با سرعت ۲۰ گره طی کند.
سلاح اصلی این ناوشکن دو قبضه توپ دولول ۱۱۴ میلی‌متری (۴٫۵ اینچی) بود که با ۱۴ توپ ضدهوایی ۴۰ م‌م بوفورس حمایت می‌شد. ۱۰ اژدرانداز ۵۳۳ م‌م و یک خمپاره ضد زیر دریایی اسکویید هم از سلاح‌های دیگر این کشتی جنگی بودند.
در برنامه بازسازی این کشتی برای فروش به ایران موشک‌های ضدهوایی انگلیسی سی کت و موشک‌های ضدکشتی ایتالیایی مارته نیز به کشتی افزوده شده و تعدادی از توپ‌های کشتی برداشته شد. در سال‌های پایانی حکومت پهلوی موشک‌های ضدهوایی ریم-۶۶ استاندارد هم برای این کشتی خریداری شد که بسیار دوربردتر و دقیق‌تر از موشک‌های سی کت بودند. در خلال جنگ ایران و عراق سلاح‌ها و رادار و سیستم کنترل آتش جدید روسی به این کشتی افزوده شدند.
آرتمیس در ۶ بهمن ۱۳۴۵ و پس از یک دوره سه ساله بازسازی کلی به‌طور رسمی به خدمت نیروی دریایی ارتش شاهنشاهی ایران درآمد. بازسازی آرتمیس در کارخانه کشتی‌سازی "واسپر تورنیکرافت" انجام می‌شد که ناوچه‌های کلاس سام سفارش ایران نیز در همان‌جا ساخته شدند. آرتمیس سنگین‌ترین شناور جنگی محسوب می‌شود که تاکنون در نیروی دریایی ایران فعال بوده‌است. این کشتی به افتخار آرتمیس یکم کاریا فرمانده نیروی دریایی هخامنشیان در جنگ‌های اول و دوم خشایارشا که به فتح آتن منجر شد، نام‌گذاری شد و پس از انقلاب نام آن به "ناوشکن دماوند" تغییر کرد.
در جریان این بازسازی یک دکل زرهپوش برای حمل یک رادار جستجوی هوایی دوربرد بر روی کشتی نصب شد. توپ‌های ۱۱۴ م‌م حفظ شدند اما برای هدایت آتش به رادار و سیستم کنترل آتش مدرن مجهز شدند. سلاح‌های ضدهوایی کشتی هم شامل ۴ توپ تک‌لول ۴۰ م‌م کالیبر ۶۰ بوفورس همراه با یک پرتاب گر چهارتایی موشک‌های سی کت با برد مفید ۵۰۰ تا ۵ هزار متر می‌شد. بهسازی مجددی هم در سال‌های ۱۹۷۵/۶ در کیپ تاون بر روی این کشتی انجام شد.
در دوران جنگ ایران و عراق آرتمیس که حالا "دماوند" نام گرفته بود، عمدتاً برای اسکورت نفتکش‌های ایرانی استفاده می‌شد. این کشتی که در خلال جنگ به رادار و سیستم کنترل آتش جدید روسی مجهز شده و موشک‌های جدید سطح‌به‌هوای روسی هم جای سیستم سی کت را گرفتند.
اچ‌ام‌اس اسمیلاکس (کی۲۸۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسمیتر (پی۲۷۲) یک کشتی است که طول آن 20.8 m (68 ft 3 in) می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۸۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسمیتر (دی۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسمیگ یک کشتی است که طول آن 27 m می‌باشد.
اچ‌ام‌اس اسنپر (۱۸۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسنپر (۱۸۹۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسنپر (۳۹اس) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسنودراپ (۱۹۱۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۱۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسنودراپ (کی۶۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سولبای (دی۷۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سولنت (پی۲۶۲) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسپارهام (ام۲۷۳۱) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسپارتیت (۱۷۹۸) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۹۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسپارتیت (۱۸۹۸) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۸۹۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسپیرفیش (۶۹اس) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسپیرهد (پی۲۶۳) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسپیدی (۱۷۸۲) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۷۸۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسپیدی (۱۷۹۸) یک کشتی بود که طول آن Roughly 80ft بود. این کشتی در سال ۱۷۹۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسپیدی (پی۲۹۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۷۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسپیدی (جی۱۷) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۳۸ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسپایتفول (۱۸۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسپایتفول (پی۲۲۷) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس اسپرایتلی (۱۹۰۰) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۰ ساخته شد.
مسابقات جهانی ترامپولین ۲۰۰۷ بیست و پنجمین دوره مسابقات جهانی ترامپولین است که در کبک، کانادا از ۳۱ اکتبر تا ۳ نوامبر ۲۰۰۷ میلادی برگزار شده است.
اچ‌ام‌اس استیتلی (۱۷۸۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۸۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس استاتیک (کی۲۸۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس استدهام (ام۲۷۳۰) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس استرلت (۲اس) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۷ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس استویک (پی۲۳۱) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس استور (۱۹۰۵) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۰۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس استرافورد (۱۷۱۴) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس استرافورد (۱۷۳۵) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس استراتاگم (پی۲۳۴) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس استرنوس (جی۳۳۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس استریکر (دی۱۲) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس استرنگباو (پی۲۳۵) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس استوبورن (پی۲۳۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس استوردی (پی۲۴۸) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس استیگیان (پی۲۴۹) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ساکسز (۱۸۲۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۲۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس ساکسز (۱۹۱) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۰۱ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سولهام (ام۲۷۳۲) یک کشتی بود. این کشتی در سال ۱۹۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سولطانا (۱۷۶۸) یک کشتی بود که طول آن بود.
اچ‌ام‌اس سان‌فیش (۸۱اس) یک زیردریایی بود که طول آن بود. این زیردریایی در سال ۱۹۳۶ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سورینام (۱۸۰۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۰۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سورلی (۱۸۹۴) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۴ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سورپرایز (۱۷۴۶) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۷۴۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سوتلی (۱۸۵۵) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۵۵ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سوتلی (۱۸۹۹) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۸۹۹ ساخته شد.
مسابقات جهانی ترامپولین ۲۰۰۵ بیست و چهارمین دوره مسابقات جهانی ترامپولین است که در آیندهوون، هلند از ۱۴ تا ۱۷ سپتامبر ۲۰۰۵ میلادی برگزار شده است.
اچ‌ام‌اس اسویل (کی۲۱۷) یک کشتی است که طول آن می‌باشد. این کشتی در سال ۱۹۴۲ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سویفت‌سور (۰۸) یک کشتی بود که طول آن بود. این کشتی در سال ۱۹۴۳ ساخته شد.
اچ‌ام‌اس سویفت‌سور (۱۶۲۱) یک کشتی است که طول آن می‌باشد.
اچ‌ام‌اس سویفت‌سور (۱۶۷۳) یک کشتی بود که طول آن بود.