ルイス・ペレス＝サラ

ルイス・ペレス＝サラ・ヴァルズ＝タベルネル（, 1959年5月15日 - ）は、スペイン・カタルーニャ州バルセロナ出身の元レーシングドライバーである。HRT F1のチーム代表。
日本では「サラ」と呼称される場合が多いが、「ペレス＝サラ」が正しい苗字である。
経歴.
バルセロナの由緒正しい良家に5人きょうだいの第5子として生まれる。
初期の経歴.
1980年にスペイン・ルノー・5選手権に参戦。1982年よりアルファロメオ・スプリント・ヨーロッパトロフィーに参戦。1983年に同シリーズで5勝を挙げランキング2位を獲得。1984年よりヨーロッパF3選手権にステップアップしランキング10位（チャンピオンはイヴァン・カペリ、ランク3位はゲルハルト・ベルガー）。ヨーロッパF3が同年を最後に終了となったため、1985年からイタリアF3選手権に参戦。1勝を挙げランキング5位となった。また、同年のこのシリーズに参戦していたジョバンナ・アマティと知り合い交際が始まり、以後1988年まで婚約していた。
1986年に国際F3000選手権にステップアップ、エンナ・ペルグーサとバーミンガム・スーパープリで優勝し、ランキング4位を獲得。国際F3000参戦二年目の1987年には、ドニントンパークとル・マンで優勝し、ステファノ・モデナとタイトル争いを演じ、シリーズランキング2位となった。世界ツーリングカー選手権にもオリビエ・グルイヤールとのチームで参戦し、スパ24時間レースで表彰台を獲得した。
F1ドライバーとして.
1987年のモデナとのタイトル争いが評価され、同年11月のベネトン・フォーミュラのテストに招かれてB187をテストドライブする。その後、イタリアのミナルディと契約交渉する。
のミナルディのレギュラーシート獲得に成功し、ペレス＝サラはF1にデビューする。ミナルディとは2年契約を結んだ。チームメイトは、前年から所属していた同じくスペイン人のエイドリアン・カンポス。同チームにとっては初めてイタリア人以外の「外国人」コンビで臨んだシーズンとなった。
ペレス＝サラはすぐにチームメイトをしのぐようになり、結果的に第5戦まででカンポスに予選、決勝とも全勝し、予選落ちを繰り返したカンポスは第5戦で解雇され、第6戦からは1985年にもミナルディでフル参戦しており、F3000時代にチームメイトだったこともあるピエルルイジ・マルティニとコンビを組むことになった。最高完走位8位。ペレス＝サラはカンポスには完勝していたが、マルティニは移籍初戦のアメリカGPからミナルディにとってF1初ポイントとなる6位入賞を果たすなど評価を高めて行き、ペレス＝サラは遅れをとった。尚、この年のミナルディの予選落ちはペレス＝サラ、マルティニ共に2回ずつだった（※：カンポスは5戦中3戦の予選落ちであった。）。
もミナルディに残留し、引き続きマルティニとコンビを組んだ。第8戦イギリスGPではマルティニが5位、ペレス＝サラが6位でダブル入賞を果たす。これがペレス＝サラ自身のF1キャリアの中で最初で最後の選手権ポイント獲得となった。マルティニは負傷のためパオロ・バリッラにシートを1戦だけ譲った日本GP以外全て予選通過し、5位2回、6位1回の計3回の入賞を果たしているのに対し、ペレス＝サラは予選落ちを4回喫しており、ミナルディはマルティニを中心としたチームとなっていくことは否めなかった。
ペレス＝サラは1988年と1989年の全32戦にエントリーし、計6回の予選不通過を記録している（1988年2回、1989年4回）。決勝への出走回数は26戦、最後のF1参戦となった1989年オーストラリアGPで予選落ちを喫したため、最後の決勝レースとなったのは前戦である第15戦日本GPとなった。
ツーリングカー.
F1シートを失った後、ペレス＝サラは1990年にTWR (トム・ウォーキンショー・レーシング）が運営するシルクカット・ジャガーと契約し、ル・マン24時間レースに出場。その後スペイン国内のツーリングカー選手権に参戦した。同カテゴリーにて1991年には、アルファロメオ・75を駆り、シリーズチャンピオンを獲得した。1993年にも日産・スカイラインGTｰRで自身2度目のチャンピオンを獲得。その後も1996年まで参戦し、チーム・メイトで同じく元F1ドライバーのエリック・ヴァン・デ・ポールと共に日産・プリメーラで参戦。1996年もシリーズ3位となる。2003年にはバルセロナカップ24時間レースで優勝を果たした。レーシングドライバーとしては2008年に引退。それまでに計46回の勝利を収めている。
その他の活動.
上記のツーリングカー選手として活動する傍ら、ペレス＝サラはスペイン国内のテレビ局でレース実況・解説や、エル・パイスをはじめとする新聞にコラムを寄稿する等、様々なメディアで解説者やコメンテーターとして活動した。又、新人発掘にも特化しており、上記の経験から自動車競技のトレーニングコーチや講師としても活躍し、現在ペレス＝サラの甥であるダニエル・ジュンカデラ（フンカデージャ）もF3ユーロシリーズやGP3などで活躍している。
再度F1へ.
2011年7月21日、スペインのF1チームであるHRTのアドバイザーとして就任。
12月15日、コリン・コレスに代わってHRT F1の新代表に就任した事が発表された。