請願駅

請願駅（せいがんえき）は、地方自治体・地元住民・新駅周辺企業等の要望により開設された鉄道駅である。
概略.
一般的には建設費の全てまたは大半を、地元の自治体あるいは新駅の周辺に位置する企業が負担するケースが殆どである。鉄道路線網の新たな拡張がほとんど見られない現在、鉄道会社にとって元々駅を設置するつもりの無かった場所に駅を設置するため、その費用は受益者（新駅を利用する住民や企業）が負担するべき、との考え方に則って駅建設が行われる。住民にとっては、駅の設置により、駅周辺の利便性の向上や活性化による経済波及効果が期待されるため、建設費を負担しても自分たちの利益に適う、と考えられるケースが多い。
日本初の請願駅は、1896年（明治29年）1月20日の官設鉄道（現・しなの鉄道）大屋駅である。
議論.
民間企業である鉄道会社へ、地方公共団体が費用を出資することの是非について、議論になることが多い。そもそも、地方財政再建促進特別措置法第24条には、地方自治体が、かつての国鉄（を始めとする日本国政府もしくは国に準ずる公社、特殊法人等）に、寄付金や法律または政令の規定に基づかない負担金等を支払うことを原則禁ずる旨の記述があり、地方財政に関する日本国政府の中央省庁である総務省は、国鉄がJRに移行しても、実質的にこの考え方は有効であるとしている。これに基づけば、本来は駅設置にかかる費用の「全額」を自治体が負担するのは、地方財政法上問題があると
JRに設置された請願駅（新幹線）.
※在来線の駅は新幹線駅開業以前から存在
JR以外の鉄道に設置された請願駅.
※各節の中は各都道府県次いで駅名の五十音順並び。
請願中の駅など.
鉄道事業者に請願中または、請願が承認されて建設中の駅を記す。各活動の進行度が異なるため、おおまかなステータスを併記する。