ジョビー・アビエーション

ジョビー・アビエーション（Joby Aviation）は、エアタクシー用のeVTOLJoby S4
を開発しているアメリカの企業。
概要.
ジョビー・アビエーションはジョーベン・ビバートにより2009年9月11日に設立された 。同社のウェブサイトによると、初期の数年間は、電気モーター、フライトソフトウェア、リチウムイオン電池など、電気航空機のさまざまな構成部品の調査に費やされていた 。「S2」と呼ばれるジョビーの初期のコンセプトでは、翼の前縁に沿って8つの傾斜プロペラが配置され、さらに4つの傾斜プロペラがV字型の尾翼に取り付けられていた。その後、機体は6つの回転プロペラを備えた構成に移行した。
2015年までにeVTOLのサブスケールプロトタイプを運用し、2017年にはフルスケールの無人プロトタイプに移行し、2019年には量産プロトタイプに移行した。2018年に、シリーズBラウンドで1億ドルの資金調達に成功した。
2020年1月にトヨタ自動車が主導する5億9000万ドルの資金調達ラウンドを発表した。同月、カリフォルニア州マリーナのマリーナ市営空港でeVTOLを製造する計画を発表した。
2020 年後半「Uber Elevate」を買収した。
2022年1月、330 km/hで飛行するこれまでで最速のeVTOLであるする試作機を公開した。2022年2月16日、リモートで操縦されたプロトタイプが、カリフォルニア州の田舎でテスト飛行中に墜落した 。国家運輸安全委員会は、墜落とその後の火災は、飛行中の部品の故障が原因であると判断した。
2022年5月26日、米連邦航空局（FAA）から「Part 135 Air Carrier Certificate」を獲得した。Part 135 Air Carrier Certificateは、チャーター機のような小型機によるオンデマンドの不定期便を運航する会社に対する認可である。これにより、同社が事業者としてオンデマンドのエアタクシーサービスを提供する準備が整った。ジョビーがeVTOL機を利用したエアタクシーサービスを米国で開始するために必要なFAAの3つの証明のうちの1つ。残り2つは、eVTOL機の型式証明（TC）と製造証明（PC）である。ジョビーは以前より、これら3つの証明を獲得し、2024年のエアタクシーサービス開始を目標に掲げている。
融資.
2018年2月1日、ジェットブルー航空、トヨタ自動車などからシリーズBラウンドで1億ドルの資金調達に成功したと発表した。2020年1月にトヨタ自動車が主導する5億9000万ドルの資金調達ラウンドに成功した。2020年12月、Uberのエアタクシー部門である「Uber Elevate」を買収し、さらにUberから7500万ドルの投資を受け、ジョビー・アビエーションの資金調達総額は8億2000万ドルになった。
2021年1月、株式公開をするため特別買収目的会社(SPAC)の設立を模索していると報道された。2021年8月11日、SPACと合併し、ニューヨーク証券取引所に上場した。
2022年10月11日、 デルタ航空がジョビーに6000万ドルを出資すると発表。デルタは開発と実用化にむけた進捗状況をみた上で、最大で2億ドルを投じる方針。
2023年6月29日、SKテレコムが1億ドルを投資すると発表。
テクノロジーとサービス.
ジョビー・アビエーションが開発するeVTOLは、パイロット付きの4人乗りの商用eVTOLであり、最高速度320 km/hで 1回の充電で最大240 km移動することが可能である。飛行中はほぼ無音 で、離着陸時はヘリコプターと比較して100倍の静穏性を発揮するように設計されている。ジョビー・アビエーションはeVTOLの大量生産を計画しており、エアタクシーサービスを計画している。