Ye-150 (航空機)

Ye-150、ミコヤン・グレヴィッチ Ye-150 ファミリー（Mikoyan-Gurevich Ye-150 family）は、1955年以降、ソ連のミコヤン・グレヴィッチ設計局（MiG）によって設計・製造された、一連の試作迎撃機である。
設計と開発.
自動迎撃を行う重迎撃機に対するソ連防空軍(PVO)の要求を満たすために、MiG設計局は、後退翼のI-3シリーズ(別名 I-380、I-410、I-420)から始まり、I-7やI-75まで続く、大型戦闘機のシリーズを開発した。超音速迎撃速度と重航空システムを運ぶ能力の要件は、機体サイズを決定した。Ye-150と、レイアウトが似ているMiG-21Fとを比較すると、それぞれ、12,345kgと4,819kgの重量、18.14mと15.76mの全長であった。
MAP(航空産業省)は、新迎撃機のプロトタイプの製造にあたって、MiG設計局に、K-6、K-7、K-8、K-9、無誘導ロケット、または、自由に指向可能な2門の機関砲のいずれかで武装するように命じた。迎撃ポイントへの自動誘導は、ウラガン-5統合兵器システム（ウラガンはロシア語で「暴風」の意）によって提供された。
ウラガン-5.
ウラガン-5自動兵器システムの開発は、迎撃基地から100～120 kmの範囲の、10,000-25,000 mの高度を、1,600-2,000 km/hの速度で飛行する超音速爆撃機を、十分な警告の上で迎撃する目的で、1955年に閣僚理事会によって開始された。
このシステムは、地上レーダーに依存して、迎撃機を、標的と、搭載レーダーと武器照準システムによる迎撃に誘導し、以下のコンポーネントを使用して任務を完了する、高解像度の地上レーダーシステムであり、345 kmの範囲で正確な位置と高さのデータを提供した。
を搭載したインターセプター戦闘機
以下の武装オプションが含まれる
航空機部品用の電子部品、ミサイル、およびツマンスキー R-15エンジンの開発の遅れの組み合わせは、1962年にYe-150に取り付けられたウラガン-5システムにつながった。