ノックアウト方式 (モータースポーツ)

ノックアウト方式（ノックアウトほうしき）とは、モータースポーツ、特に自動車競技やオートバイ競技における予選方式のひとつ。2006年のF1世界選手権で導入されて以降、様々な選手権で採用されている。
概要.
ノックアウト(knock out)には「敗退させる」という意味があり、名前のとおり下位の選手を敗退させてスターティンググリッドが決定していく方式である。
ルール.
選手権ごとに相違はあるが（具体例は下記）、概ね以下を満たすルールで運用される。
例としてF1で採用される3段階方式を下表に示す。下記のように、予選の各セッションは慣例的に「Q+数字」で呼ばれる。
ルールのバリエーション.
ノックアウト方式予選の実施手順には、各選手権の特徴を考慮し様々な独自ルールが盛り込まれている。存続/廃止を問わず一部の例を示す。
組分け.
出走選手または車両を複数の組に分け、最終セッション以外は各組ごとで予選を進行する。
合算/平均タイム.
耐久レースのように１台の車両を複数人の選手が共有するカテゴリーでは、２人以上が記録したタイムの合計または平均値をもとに順位が決められる場合がある。
1次予選出走免除（MotoGP）.
2013年からロードレース世界選手権で実施されているルール。４度の練習走行（FP1～FP4）のうち、FP3までで上位10位以内のタイムを記録した選手には、1次予選出走が免除される。
時限ノックアウト方式（2016年F1世界選手権）.
この年のF1では（参加台数22台）では、開幕戦より以下のような新予選方式が導入された。しかし下位チームの順位を上げる機会が無くなる、観戦者から誰が脱落圏内にいるか分かりづらいといった問題点が露呈したことからわずか2戦で廃止され、従来の方式に戻された。