金沢総合車両所

金沢総合車両所（かなざわそうごうしゃりょうしょ）は、石川県白山市新田と金沢市乙丸と福井県敦賀市、富山県富山市にある西日本旅客鉄道（JR西日本）の車両基地および車両工場である。同社の金沢支社が管轄している。構内にはIRいしかわ鉄道の車両基地、IRいしかわ鉄道運転管理センターも同居する。また富山支所にはあいの風とやま鉄道の車両基地、あいの風とやま鉄道運転管理センター、JR貨物富山機関区が、敦賀支所にはJR貨物敦賀機関区が同居する。
本項では、前身である松任工場や金沢運転所についても記述する。
概要.
2024年春に予定されている北陸新幹線敦賀延伸開業と並行在来線の移管に伴う組織変更で、同開業と同時に、当所を「金沢車両区」へ改組の上、本所を閉鎖する予定が2023年5月29日に発表された。
本所.
金沢総合車両所松任本所は、石川県白山市の松任駅北側に位置している。車両検査全般（仕業検査・全般検査・要部検査）が行われている。かつて松任工場として機能していた。
主な検査車両は自所配置の車両を含め北陸地区で運用されている一部の車両のほか、IRいしかわ鉄道・あいの風とやま鉄道の車両の全般検査・要部検査も受託している。2015年3月までは北越急行所有の681系・683系の検査も担当していた。
運用検修センター.
金沢総合車両所運用検修センターは、石川県金沢市乙丸にある車両基地で、金沢駅 - 東金沢駅間に位置している。所在地の地名から乙丸基地の呼び名もある。1995年に、金沢運転所の車両管理部門を独立し、設置された。
富山支所.
金沢総合車両所富山支所は、富山県富山市にある車両基地である。2015年3月14日の北陸本線金沢以東の第三セクター移管によって発生した枝線で運用される車両検修のために設置された。仕業検査・交番検査が行われている。
車両配置は富山地域鉄道部から引き継いでおり、高山本線用車両が本支所を拠点に運用されている。下部組織として大糸線用車両が常駐する糸魚川運転派出と城端線・氷見線用車両が常駐する高岡運転派出が存在する。
敦賀支所.
金沢総合車両所敦賀支所はコロナ禍での経費削減のため2021年4月に敦賀地域鉄道部敦賀運転センター車両管理室から金沢総合車両所の支所になった。北陸本線の滋賀県方面と(一部列車は福井方面にも乗り入れる)湖西線の一部区間、小浜線で運用される車両検修のために設置されている。仕業、交番検査が行われている。　
車両配置は敦賀地域鉄道部から受け継いでいる。下部組織として越美北線の車両が常駐する福井派出がある。これにより金沢支社の総合車両所化が終了した。
配置車両.
2022年4月1日現在の配置車両は以下の通りである。
富山支所.
富山支所の所属列車には金トヤ(旅客車)、富(機関車)の略号が付される。
敦賀支所(福井派出含む).
　所属する旅客車には、金沢支社を意味する「金」と、敦賀の電報略号である「ツル」から構成された略号「金ツル」が車体に記される。機関車には敦賀を示す「敦」が記される。　　　　　　　　　　　　　　　　　　
過去の配置車両.
金沢運転所.
金沢運転所時代には次の車両も配置されていた。