東海ダービー

東海ダービー（とうかいだーびー）は、愛知県競馬組合が名古屋競馬場で施行する地方競馬の重賞競走（SPI）である。正式名称は「愛知県知事杯 東海ダービー」
副賞は、愛知県知事賞、（一社）JBC協会賞(ホッコータルマエの種付権利)、全国公営競馬主催者協議会会長賞、（一社）日本地方競馬馬主振興協会会長賞、（一社）愛知県馬主協会会長賞、愛知県競馬組合管理者賞、開催執務委員長賞（2023年）。
概要.
1971年に地方東海地区のダービーの位置付けとなる競走として東海地区限定の4歳（現3歳）限定の定量の重賞競走東海優駿として創設、第1回は名古屋競馬場のダート1800mで施行された。
しかし1972年・1975年・1976年は中京競馬場の芝1800mで施行、1978年は施行距離をダート2000mで施行、1979年は中京競馬場の芝2000mで施行した。
1980年からは施行距離をダート1900mにすると共に名称を東海ダービーに変更、1996年からは東海限定重賞格付け制度施行によりSPI（スーパープレステージワン）に格付け更に全国交流競走に指定、名称を名古屋優駿に変更し従来の名称だった「東海ダービー」は副称となった。
1997年からはダートグレード競走格付け委員会にダートグレード競走のGIII（統一GIII）に格付けされると同時に中央・地方全国指定交流競走に指定、2004年にはジャパンダートダービーの前哨戦の意味合いが重視されGII（統一GII）に格上げ、更に東海テレビ放送から優勝杯の提供を受けて「東海テレビ杯名古屋優駿」の名称で施行された。
2005年からは名古屋競馬場でのジャパンブリーディングファームズカップ（JBC）開催における費用捻出のため、ダートグレード競走から撤退、東海・北陸・近畿地区交流の重賞（SPI）競走となりレース名も「東海ダービー」に戻して施行されるようになった。2009年からは東海・北陸・中国地区交流競走となったが、福山競馬場が廃止となったため中国地区に競馬場がなくなったことにより2013年からは東海・北陸交流として行われ、2017年に東海所属限定となった。
創設当初から地方東海地区におけるダービー（3歳（旧4歳）最強馬決定戦）として位置付けられており、1996年から2004年までダートグレード競走として施行されたこともありその間は例年以上に盛り上がりを見せた。
2006年から2023年まではダービーウイーク運営企画協議会などが協賛するダービーシリーズ（旧・ダービーWeek）の1競走として施行されており、優勝馬はジャパンダートダービーの東海地区指定馬となる。
本競走は2007年からスタリオンシリーズ競走に指定されており、2008年は「ネオユニヴァース賞」、2009年 - 2010年は「タイキシャトル賞」、2011年 - 2012年は「キングヘイロー賞」、2013年 - 2015年は「ダノンシャンティ賞」、2016年は「シンボリクリスエス賞」、2017年は「ジャングルポケット賞」、2018 - 2019年は「サトノアラジン賞」、2020年からは「ホッコータルマエ賞」として優勝馬の馬主に副賞として種牡馬の配合権利が贈られている。
なお、名古屋競馬場で開催されているSP重賞において、東海ダービーだけが白地に馬名とレース名が記された特注のゼッケンを使用している。
2022年は名古屋競馬場の移転に伴い、ダート2000mへ距離が変更され、さらに翌2023年から距離が2100mに延長された。
歴史.
歴代優勝馬.
馬齢は2000年以前についても現表記を用いる。
コース種別を記載していない距離は、ダートコースを表す。