八幡市

八幡市（やわたし）は、京都府の南部に位置する市。
人口は約7万人。
概要.
皇室や武家から庶民まで幅広い信仰を集めていた石清水八幡宮の鳥居前町として発達した。
木津川と宇治川、桂川の3つの河川が合流する付近に立地しており、川を挟んだ向こう岸にある山崎との間に架けた山崎橋が何度も流されたことから、渡し船で往来する時代が長く続いた。
そうした水害の生じやすい低湿地が広がっていたことから、旧市街地は自然堤防と呼ばれる周辺よりやや高くなった場所に立地していた。
京都盆地の南山に位置する。鳩が峰、男山山系の竹林は美しく、平安時代の作品『竹取物語』のモデルは八幡市もしくは京都府長岡京市のどちらかであると言われている。
また、発明家トーマス・エジソンが世界で初めて白熱電球を発明した際、電球のフィラメントに八幡市の竹を使用したことでも有名。市内にはエジソン記念碑とエジソン通りが存在し、エジソンのアメリカ合衆国の故郷であるオハイオ州マイランとは姉妹都市である。
1970年代以降、京阪電気鉄道（京阪）樟葉駅（大阪府枚方市）に近い男山・橋本地区で、京阪や日本住宅公団（現・都市再生機構）などがくずはローズタウンや男山団地などの大規模な住宅を造成したことから、大阪市方面のベッドタウンとして人口が短期間で約2倍に増加した。この人口増により1977年（昭和52年）11月1日に市制を施行したが、その後は1990年代をピークとして人口がやや減少している。
また滋賀県近江八幡市は福岡県の八幡市（やはたし）と区別するために近江とつけたが、1977年当時福岡県八幡市は消滅していた（小倉市などの四市と合併し北九州市八幡区となり、現在は八幡東区及び八幡西区となっている）ため、同名回避の必要はなかったので近江八幡市よりも後の市制施行だが八幡市となった。
この間、1980年頃には一部の市民団体により、大阪府枚方市への越境合併あるいは八幡市単独での大阪府への編入による京都府から大阪府への移行が要望されていたこともあった。
現在は枚方市、京都市、大阪市など市外への通勤・通学者が多く、都市雇用圏としては京都都市圏に含まれる。美濃山・欽明台地区においてニュータウン、京阪東ローズタウンの宅地開発が進み、国道1号、第2京阪道路、京滋バイパス、新名神高速道路が通る府内屈指の交通の要所であることから商業地が増加している。
八幡市には幾つかの飛地があり、それらは京都市伏見区と久世郡久御山町との境や京田辺市と大阪府枚方市との境に置かれている。北東（伏見区・久御山町側）の飛び地は、1868年（慶応4年）に木津川の流路付け替え工事が行われた際、代替地として旧河道が提供されたことに起因する。
名称.
市名の読みは「やわた」である。日本全国に「八幡」が付く市は4市あるが、本市と同じ読み方をする事例は他に愛媛県八幡浜市がある。
市名は市内に鎮座する日本三大八幡宮の一社、石清水八幡宮に由来する。
地理.
位置.
木津川を挟んで久世郡久御山町、洞ヶ峠を越えて大阪府枚方市に接しており、市の中央を国道1号が南北に貫いている。国道1号と直交するような形で府道や市道が整備されており、京田辺市とつながっている。
市の西側には淀川が流れ、対岸に京都府乙訓郡大山崎町、大阪府三島郡島本町、大阪府高槻市を眺望できる。市の北端のかわきた自然運動公園内に、木津川、宇治川、桂川の三川合流地点があり、近くを通る国道478号で大山崎町とつながっている。
鉄道駅は3駅ある（京阪本線の石清水八幡宮駅・橋本駅および、鋼索線のケーブル八幡宮山上駅）。このうち、石清水八幡宮駅には急行が停車する。鋼索線は主に、市内随一の名所である石清水八幡宮への参詣客が利用する。
路線バス網は、京阪バスが京阪本線の樟葉駅と石清水八幡宮駅を軸に多数の系統を設けている。
男山を取り巻くように住宅地や田園が広がり、特に男山西側の地域は「男山団地」と呼ばれる人口集積地である。また、京阪東ローズタウンが美濃山・欽明台地区で開発されている。しかし、こともあり、1980年代より約20年間にわたり7万5千人台でほぼ横這いとなっていた人口は減少傾向にある。
人口.
2010年（平成22年）国勢調査より前回調査からの人口増減をみると、0.01％減の74,246人であり、増減率は府下26市町村中6位、36行政区域中10位。
人口密度は高く、府下では向日市、長岡京市に次ぎ26市町村中3位。
行政.
市長.
八幡市は、全国の自治体の99.7％が加盟する平和首長会議に加盟していない全国4自治体のうちの1つである。
出先機関・施設.
施設.
郵便局.
集配を行う郵便局は、市内に山城八幡郵便局が所在しているほか、一部地域を久御山郵便局が担当している。
市内の郵便番号（上5桁）は以下のとおり。
経済.
産業の規模は人口に比して小さい。
第一次産業.
農業.
米や野菜などの生産が中心であるが、筍や梨などの生産も盛んである。
ただし、大阪市や京都市に近いことから宅地開発が進んで農地が減少することも多い。
第二次産業.
工業.
工業は主として国道1号線沿いに立地している。金属加工などが代表的である。また立地を活かし、倉庫・物流拠点としての利用もある。
第三次産業.
商業.
歴史的に、八幡宮の門前町のほか街道および河川交通の要衝として栄えたことから老舗の和菓子屋が多く、「やわた走井餅」「志ばん宗ういろ」「源氏巻」などの名物がある。
ホームセンタームサシ、イズミヤ、コーナン、コストコ、しまむら、ヤマダ電機、ケーズデンキ、ナップスなど、チェーン展開を行う大・中規模店舗の出店が目立つ。このうち、ヤマダ電機は、同社の全国進出の足がかりとして関西第1号店（テックランド京都八幡店）を、コストコ（コストコ京都八幡倉庫店）は関西での2店舗目をそれぞれ当市内に開店している。
市内に立地する競艇場外発売場「ボートピア京都やわた」は2007年（平成19年）に開業したもので、京都府内では初の競艇場外発売場となった。設置者は、市域への進出理由として近隣の人口規模や道路交通の利便性を挙げている。
教育・研究機関.
大学.
市内に本拠を持つ大学（短期大学を含む）はないが、大阪工業大学の八幡工学実験場がある。また、摂南大学枚方キャンパス（大阪府枚方市）の敷地の一部が当市に跨がる。
中学校.
2017年（平成29年）、市内にある全中学校で完全給食を開始した。
小学校.
2005年（平成17年）に校区の見直しおよび、学校を統廃合することが決定した。
交通.
鉄道.
中心となる駅は石清水八幡宮（旧：八幡市）駅。市内には京阪以外の鉄道路線は一切通っていない。かつては大阪府守口市や門真市も同様だったが、前者は1977年に大阪市営地下鉄（当時、現：大阪市高速電気軌道（Osaka Metro））谷町線が、後者は1997年に大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線と大阪高速鉄道（当時、現:大阪モノレール）本線がそれぞれ延長して乗り入れるようになったため、京阪以外の鉄道路線が一切通っていない自治体は八幡市と隣接の久世郡久御山町のみになったが、同町は駅は無いため、駅がある自治体に限れば八幡市が唯一の事例となった。
バス.
路線バス.
市域内はほとんどの路線を京阪バスが運行している。基本的に京田辺営業所と、本市に所在する男山営業所が担当している。
他にも京都京阪バスの本社と八幡営業所があるが、市内の路線は南東部の一部およびコミュニティバスの1路線「コミュニティバスやわた」のみである。
地域によっては、路線が市内に所在する駅へ向かわず、枚方市の樟葉駅、京田辺市の松井山手駅、京田辺駅、新田辺駅へしか向かわない。
観光.
名所・旧跡.
「善法律寺」や「法園寺」など神職が創建した寺院が多い地区である。