幾春別駅

幾春別駅（いくしゅんべつえき）は、かつて北海道三笠市幾春別町1丁目に置かれていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）幌内線（支線）の駅（廃駅）である。電報略号はイク。事務管理コードは▲131523。
歴史.
官営幌内鉄道幾春別支線は、幌内太駅（三笠駅）より1マイル延伸しただけで建設を中断し放置されていたが、幾春別からの出炭及び販売を当初から目標として掲げ、当鉄道の業務を委託された北有社によって延伸開業された。当初は空知集治監の囚人が炭鉱労役に就いていたため、出炭駅である当駅や幌内駅の一般人の利用は多くなかったが、集治監の廃止による一般人の採用や幾春別炭砿の採炭量増加、奔別炭砿の開発により周辺人口が増えたこともあり、利用客が徐々に増え、特に戦後の増産体制によって一気に増加した。年間乗降客数は1958年度（昭和33年度）に746,441人を記録しており、幌内線では三笠駅に次いで多かった。一方貨物の方は2つの大手炭鉱を擁していたため取扱量は同線で最大で、1963年（昭和38年）には発送量1,316,213 tと幌内駅の2倍以上を記録している。このため貨車扱い要員が多く駅員数も最多で、特に戦時中は女子採用者が多く、重労働であったためか、1942年（昭和17年）には70人という大所帯であった。
2021年現在でもホームの末端部と、構内にあったアカダモの木が残っている。
駅名の由来.
当駅が所在した地名より。幾春別川の川名から付いたもので、地名としては幾春別川上流域を指す。
1882年（明治15年）前後の幌内村形成後から開拓者が入り始め、「郁春別」の当て字を付け、それが駅名となり、上流域の地名となった。
1889年（明治22年）5月28日に幾春別村が発足し、駅名も字が変更された。
駅構造.
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する無人駅であった。