ポンテグランデTOKYO

ポンテグランデTOKYO（ポンテグランデとうきょう）は、東京都足立区が指定する「千住大橋駅周辺地区地区計画」の区域内に位置する開発拠点地区（再開発地区）である。
開発主体はUR都市機構と株式会社ニッピで、所在地は千住橋戸町および千住緑町一丁目である。
概要.
本地区は東京駅・大手町から7km圏にあり、京成本線千住大橋駅の南西側に隣接している。従前の土地利用は、ニッピとリーガルコーポレーションの本社、ならびに工場地帯であったが、リーガルコーポレーションは2009年3月に土地を売却している。足立区による地区計画では、本地区全体が土地利用転換ゾーンに含まれており、敷地面積は約12haである。
町並みの骨格として、東西に賑わいの景観軸となる道路「かつら並木ニッピ通り」、南北に緑の景観軸となる歩道「ポンテグランデ緑道」がある。また、地区の南端には隅田川が蛇行しており、水辺の景観軸としてスーパー堤防「千住隅田川テラス」が整備中である。
名称の「ポンテグランデ」（Ponte Grande）は、イタリア語で「大きな橋」を意味しており、地区の東側に近接する千住大橋にちなむ。
街区.
千住大橋駅に最も近接するA街区は近隣商業地域に指定されており、商業施設「ポンテポルタ千住」が2014年4月18日に開店している。B街区は都市計画整備に伴う代替地で、戸建住宅やアパートが建設されている。街区の北側が近隣商業地域、南側が第一種住居地域に指定されている。
C街区からH街区は第一種住居地域に指定されており、6棟の中高層マンションが計画・建設されている。2012年に本地区で初めてのマンションとして、「オーベルグランディオ千住大橋」（全251戸）がC街区に竣工した。また、隅田川沿いのE街区とF街区は高さ150mの超高層マンションが建築可能な容積率に指定されており、ツインタワーとして、足立区の南の玄関口を演出するようなランドマークとなる予定である。
交通.
鉄道.
最寄り駅は京成本線千住大橋駅であり、地区の北端を京成本線が東西に横断している。この他、北千住駅と南千住駅がそれぞれ徒歩圏内にある。特に、北千住駅はJR常磐線（快速線、緩行線）、東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）、東京メトロ日比谷線、東京メトロ千代田線、つくばエクスプレス線の5路線が通るターミナル駅であり、利便性が非常に高い駅である。
バス.
最寄りの停留所は千住大橋駅停留所であり、羽田空港発着のリムジンバスと、北千住駅の西側地域を循環するコミュニティバスのはるかぜ5号が停車する。また、日光街道沿いに京成中組停留所があり、都営バスの草43系統が停車する。
道路.
本地区の東側に日光街道、北側に墨堤通りがあり、2本の幹線道路が近接している。日光街道を千住大橋を渡って3km程度南下すると首都高速1号上野線の入谷出入口がある。また、隅田川の下流方向に首都高速6号向島線の堤通出入口があり、こちらも本地区からの走行距離は3km程度である。