SU-76 (自走砲)

SU-76は、第二次世界大戦中にT-70をベースとして開発された、ソビエト連邦の自走砲である。
SUとは、キリル文字では「СУ」と表記し、「самоходная （артиллерийская） установка サマホードナヤ・（アルティレリイスカヤ・）ウスタノーフカ」（自走砲の意）の頭文字を取ったもの。
概要.
独ソ戦開始前のソ連赤軍砲兵部隊は、陸軍の機械化を進めていたトハチェフスキー元帥以下の大規模な粛清もあり、自走砲化されたものは少数であった。それでも、T-26軽戦車をベースにしたSU-5系列、GAZ-AA トラックをベースにしたSU-6などがポーランド軍や日本軍相手に実戦で使われたが、質量共に有効であるとは言い難かった。
対戦車自走砲も皆無で、独ソ戦開始以降の1941年9月、泥縄式に小型の砲牽引車であるコムソモーレッツに57mm対戦車砲を搭載したZiS-30が開発され、実戦投入された程度であった。また、既存のT-26を改造した新たな自走砲も計画されたが、独ソ戦初期の大損失によってそれは不可能となった。しかし、包囲されていたレニングラードでは、暫定的にT-26の砲塔の代わりに大型の簡易な防盾と76.2mm連隊砲（榴弾砲）を搭載し、SU-76自走砲として生産した。これは、新たなSU-76が出現した1943年以降はSU-76Pと改名された。
ドイツとの戦いで本格的な自走砲の必要性を痛感したソ連軍は、軽（37mm高射機関砲または76.2mm野砲搭載）・中（122mm榴弾砲搭載、後のSU-122）・重（152mm榴弾砲搭載、後のSU-152）量級三種類の新型自走砲を開発することにした。このうち、軽自走砲は大量に生産されていた軽戦車の車台やコンポーネントを流用する事とし、各工場に開発を指示した。これにより開発されたものの中から最終的に採用されたものがSU-12とSU-15で、改めてSU-76の制式名で採用された。しかし、SU-12は駆動装置の設計に問題があったために第一次発注分のみで生産が打ち切られ、SU-15がSU-76として本格的に生産・配備された。
もっとも代表的な型であるSU-76Mは1943年から第二次世界大戦後を含め16,698輌もの大量生産が行われた。ソビエトでは第二次世界大戦後には一線装備からは外されたが、供与された東側諸国では大戦後も用いられた。