羽沢池辺線

羽沢池辺線（はざわいこのべせん）は、横浜市の都市計画道路である。
都市計画道路としての名称は横浜国際港都建設計画道路3・2・2号羽沢池辺線。横浜市3環状10放射道路ネットワークを構成する放射道路の一つである。横浜北部放射幹線道路の一部として、地域高規格道路の候補路線及び重要物流道路に指定されている。
本路線の整備によって、環状2号線から港北ニュータウンや東名高速横浜青葉インターチェンジ、ららぽーと横浜方面へのアクセス強化、および利便性の向上が見込まれている。なお羽沢横浜国大駅との接続はない。
概要.
起点にて環状2号線、第三京浜道路・羽沢インターチェンジ（上り）とランプ橋を経て接続し、中間地点の鴨居町では山下長津田線、また終点では緑産業道路や池辺市ヶ尾線と接続することから、物流や高規格道路を経た交通機能性において重要な役割を持つ。
しかし路線の整備はほぼ行われておらず、環状2号線近辺の橋梁およびトンネルを除いて事業用地が確認できるに留まる。（2023年3月時点）
また平行する路線として、国道16号線梅の木交差点から鴨居上飯田線・緑産業道路と接続する神奈川県道109号青砥上星川線や、神奈川区三枚町から菅田道路と重複する山下長津田線など、代替機能のある路線が存在する。
2019年（令和元年）11月7日より、市道菅田第293号線（羽沢幼稚園前）付近にて「工業用水道東尾送水幹線口径1100m更新工事」が実施されており、東寺尾シールド作業所およびシールドマシンの発信基地として、当路線の事業用地が利用されている。
整備事業.
環状2号線から緑区鴨居町の山下長津田線までの延長約3,150ｍの区間で、1993年（平成5年）3月から事業を進めている。
2023年（令和5年）1月16日に開催された「令和4年度 横浜市公共事業評価委員会に係る道路部会」の会議で、羽沢・菅田地区の事業化完了予定年度が令和11年度に延期された。