日産・タイタン

タイタン（"TITAN"）は、日産自動車が北米で製造・販売しているフルサイズピックアップトラックである。
初代 A60型（2003年 - 2015年）.
2003年1月に北米国際オートショーにて発表され、同年12月に発売。
日産初のフルサイズピックアップトラックで、搭載するエンジンはV型8気筒DOHC VK56DE型で、5速ATを組合わせる。キャビンバリエーションはキングキャブとクルーキャブ（ダブルキャブ）の2種類。キングキャブには180度近くの開口角度を持つ観音開きタイプのリアドアを採用する。生産は米国ミシシッピ州キャントン工場。エンジンはテネシー州デカード工場にて生産される。ライバルである初代トヨタ・タンドラはボディの大きさとエンジンの排気量が販売面でハンデになったことから、タイタンは米国外メーカーとしては初めて、ビッグスリーに太刀打ちできる巨大なフルサイズピックアップトラックとして発売された。
2007年2月にはシカゴオートショーに2008年モデルを出展。外観および内装の変更を受けたほか、ロングホイールベース版とPRO-4Xモデルが追加された。
ピックアップトラックの人気が高いテキサス州を含むアメリカ南部の中央部の州で、全体の約25%近い売り上げがある。
さらに、室内空間の広さや、牽引能力、キングキャブ車の観音開きドアなどの革新的装備が評価され、Edmunds.comによりベスト・フルサイズトラックに選ばれ、さらに2004年の北米トラック・オブ・ザ・イヤーを受賞した。しかし、ライバルと比較すると、廉価版のV型6気筒エンジン搭載車やシングルキャブ仕様がない点が批判されている。
2011年からはクライスラーがメキシコ サルティヨ工場で生産するダッジ・ラムを、新型タイタンとして日産向けにOEM供給する予定であったが、2009年4月に同社が経営破綻したため、同年8月に契約解消が発表された。
2代目 H61型（2015年 -）.
2015年に北米国際オートショーにて発表され、同年11月に発売。生産は米国ミシシッピ州キャントン工場。4ドアのキングキャブとクルーキャブに加え、2ドアのレギュラーキャブとディーゼル車を新たに設定。ガソリンエンジンはVK56DEを引き続き搭載するが、ディーゼルエンジンはカミンズから5000ccV型8気筒エンジンの供給を受けた。
レギュラーキャブとディーゼル車は販売不振により、2019年末で生産を停止した。
車名.
ギリシャ神話の巨人族の神タイタンから。「大きさ」や「力強さ」をイメージしている。なお、マツダ・タイタンとは一切無関係である。