野村順亮

野村 順亮（のむらのぶあき、1921年 - ）は、日本の元バイク店経営者、実業家。東京都中央区出身。
第二次大戦後間もなく二輪販売店野村モータースを東京都中央区日本橋小伝馬町に設立。ベロセットやビンセントやヤワなどの外国製二輪車を輸入販売したほか、ヤマハの大手代理店でもあった。
ヤマハが創業して間もない時期、レースのため車両の性能アップに貢献。ヤマハ社長川上源一に信頼され、ヤマハ顧問の肩書きを与えられた。
義弟（妻の弟）はヤマハのワークスライダーだった野口種晴。
経歴.
1921年生まれ。父親は東京の日本橋人形町で江戸時代から続く大工の棟梁。
1936年ごろ高等小学校（現在の中学校）を卒業し、日本橋にあったマルハチという外国製二輪車店に就職（弟子入り）して修理や整備などの腕を磨いた。マルハチの店主は、野村の叔父の家作を借りていた伊藤茂武という人物で、以前はAJSの発売元だったという。
1941年ごろに神奈川県横須賀市の海軍工廠に軍属として勤務。二輪車や四輪車の整備をする部署に配属される。野村は腕が良かったため海軍工廠のトップに気に入られ、野村専用の車両があったのだという。
海軍工廠に勤務していた時期、海軍工廠の人間から「アメリカ製の2サイクルエンジンをコピーして特攻兵器に使用する」という計画を聞かされ、「それでは時間がかかる。既存のエンジンを使うのが得策」と進言。これでトヨタ製エンジンが採用されたという。特攻兵器は震洋だと思われる。
1945年の敗戦後、日本橋小伝馬町に自らの店である野村モータースを設立。
戦前に魅力を感じていたベロセットやビンセントを輸入するため、関係省庁に日参し、輸入権と保税倉庫の許可を獲得した。当時東京都中央区で保税倉庫の許可を受けていたのは髙島屋と明治屋と野村モータースだけだったという。
野村モータースがベロセットLEを輸入する際、ホンダが予約金を入れたが、野村は予約金を返金し無償でベロセットLEをホンダに寄贈したという。ホンダ社長の本田宗一郎が「参考にするため今まで何台も購入してきたが、無償で寄贈されたのは初めて」と感激し、野村を招待して埼玉県の工場を見学させ、後日に返礼として発表直後のホンダ・ドリームE型（1952年発売）を野村モータースに寄贈したという。
1955年、創業間もないヤマハの代理店になる。一時はヤマハ車の販売台数が日本一だったという。
野村がヤマハ・YA-1（ヤマハ初の二輪車）を独自に性能アップしたところ、1955年の富士登山レースと浅間火山レースで必勝を期すヤマハ社長の川上源一に呼び出され、半ば拉致されるような格好でYA-1の性能アップを強引に手伝わされた。野村たちの努力が実り、YA-1は富士登山レースと浅間火山レースで圧勝した。野村はレースの現場にも行っている。
ヤマハの大手ディーラーだったが、1964年に野村モータースを閉店。閉店した理由は、バイク業界の様相が変わって値引き販売が横行し、販売店同士が値段で客の取り合いをするようになった影響だという。。
野村モータースを閉店して以降は自社ビルの管理運営を行う。
90代になった現在は有料老人ホームで生活しながら、入居者の車椅子を無償でメンテナンスし、今も現役メカニックだという。