メルセデス・ベンツ・シタン

シタン（）は、ドイツの自動車メーカー・メルセデス・ベンツ・グループが、メルセデス・ベンツブランドにて欧州で販売している商用車ならびに乗用車である。
ベース車はルノー・カングーであり、ボディも含め、メカニズムの多くはカングーから流用している。カングー同様、製造はフランス・モブージュにあるルノーの子会社「 モーブージュ・コンストラクション・オートモーティブ（MCA）」が担当する。
歴史.
初代 W415型（2012年 - 2021年）.
2010年4月にフランスのルノーならびに日本の日産自動車と業務提携したことによるアライアンスの成果として、カングーをベースにフロントマスクをメルセデスタイプとした上で発表。同年秋ごろの発売予定をアナウンスしたのち、同年10月27日より欧州市場にて発売を開始。商業的に失敗したバネオ（W414型）の実質的後継車種でもあり、当車種はW415型とされている。
ドイツでは以下の5モデルが設定されている。ボディサイズはカングー同様、3937mm（Kompakt）、4321mm（Lang）、4705mm（Extralang）の3種類設定されており、モデル毎に選択できるサイズが異なっている。
エンジンは1.5Lディーゼルエンジンと1.2Lガソリンエンジンが設定され、オートマ車はガソリンエンジンのみ。
2代目 W420型（2021年 - ）.
2021年8月に発表され、翌9月より予約の受付を開始。先代（W415型）に引き続き、ルノーカングーの兄弟車として登場し、カングーや日産・タウンスターとともにMCAで生産される。
プラットフォームは一新され、CMF-CDを採用。エンジンについてはルノー製の2種の1.3Lガソリン（M282）と3種の1.5Lディーゼル（OM608）が設定される。
ボディは先代における「ロング」のみとなり、「コンパクト」「エクストラロング」に相当するモデルはない。
先代同様、商用タイプは「カステンヴァーゲン」、乗用タイプは「トゥーラー（ツアラー）」を名乗るが、後者には上級車種として新たにTクラスが設定される。また、EV仕様（EQT）も2023年2月に発売された。
外部リンク.
メルセデス・ベンツ・シタン（ドイツ語）