アエラリス 高等ジェット練習機

アエラリス 高等ジェット練習機は、イギリスのアエラリス社が設計した高等ジェット練習機である。この航空機は、操縦訓練、基本ジェット訓練、曲技飛行/展示、など、さまざまな役割を果たすために再構成可能なモジュール式航空機ファミリーの最初のバリエーションである。アエラリスは、2024年に高等ジェット練習機の初飛行を実施する予定である。 
イギリス空軍は、老朽化したBAe ホークの後継機として、ラピッド・ケイパビリティーズ・オフィスを通じて同機の研究開発に資金を拠出してきた。
設計と開発.
高等ジェット練習機（AJT）は、アビオニクス、デジタルシステム、コア胴体など、約85%の部品を共有する軽飛行機ファミリーの最初のバリエーション機である。エンジン、翼、尾翼など、残りの部品は、さまざまな役割に応じて交換することができる。アエラリスによると、このモジュール方式と機体の合理化により、エンドユーザーに低コストと柔軟性を提供することを目的としている。アエラリスのシステムで実現できる役割は、高等ジェット練習機、基本ジェット練習機、操縦練習機、曲技飛行/展示機、軽戦闘機などである。
このプロジェクトは、2015年にDARTという名前で初めて公開された。2019年、アエラリスはエンジニアリング・設計コンサルタント会社のと提携し、計画されている3種類の機体のうち、高等ジェット練習機と基本ジェット練習機の2種類を担当することになった。
2021年2月、アエラリスは英国空軍のラピッド・ケイパビリティーズ・オフィスと3年間の契約を締結し、同機のさらなる開発を進めている。続いて2021年3月には、英国タレス社との間で、訓練・シミュレーションシステムのさらなる開発を目的とした協業契約を締結した。
2021年9月、アエラリスは、無人戦闘型や 無人給油型など、将来のバリエーション候補を多数展示した。また、中東の名前不詳の国（後にカタールのバルザン・ホールディングスであることが判明）から1050万ポンドの現金出資を受けたことを発表し、同機が国際的な関心を集めている証しだと述べた。同月、アエラリスはロールス・ロイス社とも航空機用エンジンの供給に関する覚書に調印した。アトキンスとシーメンスも、航空機のデジタルシステムであるAersideでAeralisと協力することに同意した。
2022年3月、カタールで開催されたDIMDEXに、英国で生産された実機大のモックアップ2機が登場した。モックアップは、カタールの首長のシャイフ・タミーム・ビン・ハマド・アール＝サーニーが、バルザン・ホールディングスの代表や英国政府、カタール政府の高官が出席した式典で公開された。また、インド、韓国、インドネシアからの代表団も出席した。
2022年4月、アエラリスはRAFから再び多額の投資を受け、イギリス国防省（MOD）のオープン・ミッション・アーキテクチャであるPYRAMIDの可能性を評価するプログラムのフェーズ2を開始した。アエラリスはまた、将来戦闘航空システム（FCAS）構想の枠組みの中でアエラリスの可能性を探るため、RAFのMODおよびその調達部門である（DE＆S）と協力した。