パーシヴァル プロヴォスト

P.56 プロヴォスト（Percival P.56 Provost）は、1950年代に英空軍の初頭練習機である。長年使用された後でターボジェットエンジン機の設計に応用された。
尾輪式の固定降着装置を持つ並列複座、低翼単葉の設計で、英空軍での後継となった。
設計と開発.
プロヴォストはパーシヴァル プレンティスの代替の基本練習機となるのに則って設計された。英国航空省は、更に新型の高性能レシプロエンジン練習機を規定した運用要求仕様 257（Operational Requirement 257）を発行した。 18エンジンを装着した試作初号機が1950年2月24日に初飛行を行ったが、後の試作機と量産機ではエンジンがに変更された。
との評価試験を受け、プロヴォストが生産に移されることが決められ、1951年に最初の発注がなされた。461機が製造され、1956年に生産は終了した。その後プロヴォストはジェット・プロヴォストの基礎となり、英空軍での練習機の座を引き継いだ。
運用の歴史.
プロヴォストは1953年に英空軍に就役した。前任機プレンティスの2倍の出力を持ち、より高い性能と運動性を有していた。1960年代初めにジェット・プロヴォストに代替されるまで英空軍で練習機として使用され、最後の機体が1969年に退役するまで数機のプロヴォストは使用され続けた。退役した数機の機体は整備用に登録され、機体とエンジンの整備士の訓練に使用された。少なくとも5機のプロヴォストが民間の所有で現存している。
要目.
（T.Mk 1）World Encyclopedia of Military Aircraft