スイス国鉄Ee922形電気機関車

スイス国鉄Ee922形電気機関車(スイスこくてつEe922がたでんきかんしゃ)は、スイスのスイス連邦鉄道（SBB: Schweizerische Bundesbahnen、スイス国鉄）の入換用電気機関車である。
概要.
スイス国鉄では入換用機として小形の電気機関車が多く使用されていたが、主力はEe930形と総称される3軸の固定台枠、斜めロッド駆動方式の旧型機で、2000年代のスイス国鉄旅客部門ではEe930形のうち旧形式Ee3/3 16351-16376形、Ee3/3 16381-16414/16421-16430形の38両と、AC15kVとAC25kVの2電源方式のEe932形で、旧形式Ee3/3II 16511-16519形の7両が使用されていたが、これらは1930年代から60年代にかけて製造されたもので老朽化が進んでおり代替が必要となっていた。このような状況の中で旧型機の代替用として導入されたものが本機であり、シュタッドラーの系列会社の一つであり、スイスの機関車メーカーであるSLMの流れを引くStadler WinterthurのEe(m)2/2シリーズの定格出力750kW、電化区間専用タイプをEe922形として2007年に21両、2,850万スイス・フランで発注し、2009-10年に引渡しを受けている。
Ee(m)2/2シリーズは定格出力を750kWもしくは1500kW、動力は電気のみもしくは電気/ディーゼル両用のバリエーションを選択できる2軸駆動の入換用機関車であり、VVVFインバータ制御による最大120kNの牽引力を持つほか、台枠内に蛇行動防止機構を備えており、2軸機ながら従来機では40-50km/hであった最高速度を100km/hへ大幅に向上させている。また、電機品およびソフトウエアはシュタッドラーの部分低床式都市近郊列車であるFLIRT（Flinker Leichter Innovativer Regional-Triebzug）シリーズのものをベースとしており、車体と機械部分の製造および最終組立をシュタッドラーが、主要な電機品の製造をABB SchweizおよびABB Sécheronが担当している。
各機体の機番とUICコード、製造年、配置駅は以下の通り