ジヤトコ・5R05トランスミッション

5R05（別名RE5R05A〈日産自動車〉、JR507E/JR509E〈ジヤトコ〉、TG5C/TG5D "5EAT"〈富士重工業〉）は、ジヤトコの5段オートマチックトランスミッションである。2002年に発売され、縦置きエンジンの後輪駆動車または四輪駆動車で使われた。旧型の5R01トランスミッションとはほとんどあるいは全く共通点はない。
仕様.
ATF.
OEM オートマチックトランスミッションフルード（ATF）はNISSAN ATF Matic Jが全世界で使われる。米国でのみ2009年にMatic Sによって置き換えられた。
スバル車では、ATF-HP仕様を満たさなければならない。これはラベルを貼り替えた出光製ATFとしてディーラーで入手できる。バルボリンは青色容器の「Import Multi Vehicle」フルードを生産しており、全ての北米車に適用可能であるが、赤色容器の「Max life ATF」はカリフォルニアで走行している車両には適用できない。カストロール製Transmax Jとペンゾイル製ATF-Jも承認されたフルードである。