ブラチスラヴァ - シトゥーロヴォ線

ブラチスラヴァ - シトゥーロヴォ線（ブラチスラヴァ - シトゥーロヴォせん、スロバキア語:Železničná trať Bratislava – Štúrovo）は、スロバキア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は130。この路線はドイツ・チェコ・ポーランド～スロヴァキア～ハンガリーを南北に貫く幹線としての役割を担っている。
歴史.
オーストリア＝ハンガリー国有鉄道会社およびハンガリー国鉄.
ハンガリー中央鉄道（Magyar Középponti Vespálya Társaság, MKpV）が南東帝国鉄道（k.k. Südostliche Staatsbahn）に引き受けられたのちに、1850年10月15日にヴァーツ - グラン（シュトゥーロヴォ）区間が、同年12月16日にグラン - プレスブルク区間がそれぞれ開業された。この路線はブダペスト - ソブ線と共にその時からオーストリア＝ハンガリー帝国で重要な鉄道路線の一つとなった。1855年1月1日に南東帝国鉄道の路線は帝国特任オーストリア＝ハンガリー国有鉄道会社（k.k. previliegierte Österreichisch-Ungarische Staatsbahngesellschaft, StEG）に売却された。
1883年以来ウィーン - プレスブルク - ブダペスト区間の路線は数十年間オリエント特急のパリ - コンスタンティノープル間路線の一部となった。1891年にこの路線は完全にハンガリー国鉄の所有となった。1904年には複線の工事が完了した。
1916年から1918年までバルカン列車がこの路線で運行されて、ガランタ駅でミュンヘンおよびベルリンから到着した列車が併結しブダペストへ向かった。
チェコスロバキア国鉄.
1918年チェコスロバキア共和国が樹立されて、その時からプレスブルク - ブダペスト区間は運営機関の所有関係により分離されている。ブラチスラヴァとイペイ川の新たな国境線の区間はチェコスロバキア国鉄(Československé státní dráhy, ČSD)が運営することとなった。この路線はその後もなおブダペスト - ソブ線とともに西ヨーロッパとハンガリーを結ぶ主要幹線であった。
冷戦時代に東側諸国が形成した後に、この路線の重要性は保たれた。東ドイツ、ポーランド、チェコスロバキアとユーゴスラビアの間にバルト海＝オリエント特急、メリディアン号、ハンガリア号のような国際列車はこの路線で通行した。電力供給設備は1969年にブラチスラヴァ - シュトゥーロヴォ区間で、1971年シュトゥーロヴォ - ソブ区間で備えられた。
運行形態.
普通.
下記3系統に分かれる。
駅一覧.
以下では、スロバキア国鉄130号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。