西日本鉄道土井自動車営業所

土井自動車営業所（どいじどうしゃえいぎょうしょ）は、西日本鉄道のバス営業所の一つで、主に福岡市都心部と東区東部の香椎・土井・みどりが丘地区を結ぶ路線を担当する。営業所表記は○土。管轄下に現地出退勤の篠栗車庫が存在する。
管轄路線.
新八田線.
2020年のダイヤ改正で香椎参道経由から香椎浜一丁目、海岸通り経由へ変更された。
みどりヶ丘線.
1995年のダイヤ改正で行先番号23・23Bから27・27Bに改番された。2019年のダイヤ改正で27B篠栗駅発着を廃止しトリアス久山発着へ短縮された。
27、27Bと違って香椎台を経由する路線となっている。天神方面は御幸町から22Nへ行先番号が変更される。
青葉台線.
土井団地と天神を青葉台・香椎参道経由で結ぶ路線。
1995年のダイヤ改正までは西鉄香椎発着の□28として運行されていた。
篠栗線.
篠栗車庫が担当。
この路線は西鉄飯塚営業所（現・西鉄バス筑豊）篠栗車庫と西鉄今川営業所が共同で運行していた（表記は○篠、○今）。1990年代に西鉄中央営業所篠栗車庫として開設し移管される（表記は○央）。1995年頃に中央営業所が閉所となり西鉄土井営業所篠栗車庫として開設し移管（表記は○土）。1999年に西鉄バス二日市篠栗支社を開設し移管される（表記は○二）。2005年に再び西鉄バス筑豊篠栗支社を開設し移管されてきた（表記は○篠）。2021年再び土井営業所篠栗車庫として開設し運行している（表記は○土）。
循環ルートだった日の浦口→（粕屋RP→都市高速→天神北RP）→天神地区→昭和通→ （呉服町RP→都市高速→粕屋RP）→日の浦口は2022年のダイヤ改正で廃止される。
多々良・八田線.
77、78、79は福岡タワー南口発着の路線もあったが、2021年のダイヤ改正で大濠公園発着に統一される。77は2019年のダイヤ改正でトリアス久山発着を追加した。
土井団地〜博多駅線.
八田・多々良・流通センター地区 - 博多バスターミナルを結ぶ路線。
長年みどりヶ丘発着の路線もあったが2019年のダイヤ改正で土井団地発着へ統一された。数年後に土井営業所発→博多バスターミナルは廃止となる。
一時期は天神発着もあったが数年で廃止された。
現在は基本流通センター折り返しとなっており土井団地発博多駅行は6時台の2本、博多駅発の土井団地行は19時•21時にそれぞれ1本となっている
大川線.
天神 - 青洲会病院、上脇田間を妙見、吉塚駅前経由で結ぶ路線。
坪見発着の路線もあったが、青洲会病院発着に路線変更された。1980年代は猪野まで運行されていたが廃止され、2010年のダイヤ改正で東鉄工団地発着を廃止。
廃止路線.
香椎線.
当初は西鉄香椎、下原、和白営業所発着路線だったが、数年で西鉄香椎発着に変更された。主に香椎地区への支線として運行されていたが晩年は朝夕のみや松崎線、八田線の送り込み路線となった。
1995年のダイヤ改正により行先番号27がみどりヶ丘線となり廃止。平日の早朝のみ流通センター線の送り込みとして無番で土井営業所→八田小学校→西鉄香椎として路線維持されていた。
土井団地～香椎線.
土井団地から香椎地区への支線として運行されていた。1995年のダイヤ改正で28B青葉線の変更と共に天神、西公園（現・大濠公園）発着へ延伸した形で西鉄香椎発着は廃止となった。
松崎線.
1990年代に浜田発着へ短縮されたが数年後に流通センター線に引き継がれる形で廃止となった。
八田線.
土井営業所構内に入り運転手交代する便もあった。
多々良・八田線.
1980年代まで渡辺通一丁目サンセルコ前終点の路線もあった。都市高速経由が開設されるまでは快速として多の津から国道3号線を通る路線もあった。
土井営業所、土井団地、みどりヶ丘への送り込み路線として数本運行されていた。
大川線.
2010年のダイヤ改正で都市高速経由を廃止。
土曜日や日曜日に路線維持と上脇田への送り込みとして早朝1便のみ運行されていた。大川線が西鉄バス筑豊篠栗支社へ移管されて廃止となった。
西鉄香椎〜流通センター線.
この路線は新八田線に組み込まれた。西鉄千早駅が開業されてから香椎参道経由から御幸町経由へ変更された。
呑山観音臨時.
2020年9月20日の運行をもって終了した。
車両.
2020年3月にはいすゞエルガの10.5m車を導入し、みどりヶ丘線で使用している。