三次市

三次市（みよしし）は、広島県の北部に位置する市。
概要.
中国地方の中心部に位置している市である。
江の川の支流が三次盆地で合流するため、河港として栄え、古くから山陰-山陽を結ぶ文化・経済・交通の要衝の地として機能してきた。
現在でも、中国自動車道・中国やまなみ街道（尾道自動車道・松江自動車道）・芸備線など三次市を中心に放射状の交通網が整備されている。
広島県内に降る雨の約3分の1が集まっており、豊かな水に恵まれている。
河川の合流により晩秋から早春にかけこの地方では霧が生じやすく、地元では霧の町と呼び霧の海にたとえられる。
三次市の中心部は、中国山地と吉備高原の間に位置する標高150～250mの三次盆地である。中心地の三次町はかつて「五日市」とも呼ばれ、江戸時代に広島藩の支藩、三次藩の城下町だった時期もあり、市街地の旧街道には卯建のある商家が並び、数多くの史跡や忠臣蔵ゆかりの古寺などが存在している。
三次駅のある現在の都心地区は、かつては「十日市町」という別の市町村で、西側に位置する城下町、三次町（五日市）と対応する「市（いち）」として発展してきた。三次町と十日市町とで双子都市圏を形成している。
地名の由来.
「三次（みよし）」の地名は、古代からの郡名によるもので、由来は諸説ある。
地理.
気候.
中国山地の内陸性気候。盆地のため夏の日中は気温が上がりやすいものの熱帯夜は非常に少ない。冬の気温は仙台市や福島市などの東北地方の県庁所在地と同じくらいであり比較的寒い。冬季には多量の降雪がある旧君田村・旧布野村・旧作木村域は豪雪地帯に指定されている。市街地でも年に数回は積雪30cm程度のまとまった雪が降る。
人口.
高度経済成長期以来、三次市域の人口は横ばい～減少傾向にあった。ただし、旧三次市の人口はほぼ横ばいで、減少分のほとんどは旧町村エリアで生じていた。
三次市域における旧三次市エリアの人口集積率は長く増加傾向にある。2014年（平成26年）の調査でも、住民が旧町村エリアから旧三次市エリアに移動する傾向があるとされている。
2014年（平成26年）時点で、三次市と他市町村との人口移動は、6割強が広島県内での移動である。そのうち、県庁所在地である広島市に対して転入数・転出数、そして転出超過が最も多い。また、県内の他市町村全体に対しては216人の転出超過となっている。広島以外の都道府県に対しては、島根県との転入数・転出数、そして転入超過が最も多い。また全体で見れば三次市は広島県以外の都道府県に対して116の転出超過となっている。
政治.
行政.
市長.
三次市（初代）　（1954年（昭和29年）～2004年（平成16年））
三次市（2代）　（2004年（平成16年）～）
経済.
第一次産業.
農業.
ピオーネの栽培が盛んである。
大量の規格外ピオーネの活用のためにワインが生産されており、1994年（平成6年）には広島三次ワイナリーが開業した。
それ以来観光客が増え続けており、広島県内陸部を代表する観光都市となっている。
教育.
廃校.
以下の各校は、三次市発足後に閉校となった小学校と中学校（いずれも三次市立）である。分校も含む。
この他、三次市発足後に閉校となった三和町・吉舎町・三良坂町・甲奴町・作木村・布野村・君田村（いずれも、合併前の自治体名）の小学校と中学校は、以下の各校である（分校も含む）。
交通.
鉄道.
中心となる駅：三次駅
鉄道路線.
また、2018年（平成30年）3月31日までは三江線が存在した。
バス.
路線バス.
備北交通
中国バス
高速バス.
JRバス以外の高速バス路線は長らく三次駅の北側にある三次バスセンターに発着しており、三次駅前には原則乗り入れず、三次駅前をターミナルとしていた路線バスと乗り継ぐ場合には移動を強いられていたが、三次駅前が整備され、三次駅前に高速バスが乗り入れることとなった。逆に従来の三次バスセンターだった停留所は三次（たび館）と名称が変更され、備北交通・広島電鉄の東城発着を除く広島線か、市内循環バス「くるるん」、阪急バス運行の大阪線以外は停車しなくなった。
かつて（1988年（昭和63年）12月21日 - 1997年（平成9年）12月15日の間）は、広島-鳥取線のメリーバードも三次インターに停車していた。また、2009年（平成21年）6月30日までは三次駅前に東京行きのニューブリーズ号が、その後、2015年（平成27年）9月10日まではいわみエクスプレスが停車していた。この他、2013年（平成25年）3月31日までは三次バスセンターにグランドアロー号が、三次駅にみこと号が停車していた。さらに、2014年（平成26年）7月18日までは、メリーバード号（米子線）も三次インターに停車していた。また、2013年（平成25年）9月1日 - 2015年（平成27年）9月30日の間は中国バス・おのみちバスが運行していたクロスウェイエクスプレスも三次東（上四十貫）に停車していた。また、2020年（令和2年）9月30日までは、三次からの広島空港行き連絡バスも三良坂・吉舎を経由して運行されていた。
道路.
県道.
（*印のある路線は2007年（平成19年）10月26日から管理権限が広島県から三次市へ移管）