インドネシアの鉄道の車両番号

インドネシアの鉄道の車両番号では、インドネシア鉄道公社が保有する機関車、客車、貨車などの鉄道車両に個々に付与される記号番号の体系について記述する。
歴史.
機関車、客車、貨車、事業用車を含む鉄道車両は、一般的に、関連のあるグループごとにそれを示唆する記号番号が与えられるのは知られている通りである。インドネシアの鉄道の車両番号体系は、インドネシアがオランダ領だった当時は、SS (国営鉄道)、NIS、SDS、SCSなどのオランダが設立したそれぞれの事業者のものを使用していた。後世において、その時代の機関車を識別する必要がある場合は、機関車のシリアルナンバーの前に所属会社の頭文字を付する (例: SS 1700) ことが鉄道趣味者の間では慣例になっている。1942年からの日本の軍政下で、蒸気機関車の番号付与体系が変更され、アメリカ鉄道協会が制定した車軸配置に従い、まず動軸の数をアルファベットで表すようになり、マレー式機関車のように動輪が前後で分かれている場合はアルファベットを複数使用（走り装置2軸の2組なら「BB」、3軸2組なら「CC」など）した。
この体系はインドネシアが独立したのちも機関車の形式に使用された。
現在.
1986年ごろからは、旅客車についてはオランダ領当時からの番号付与体系が改められた。電車に例をとれば、KL3-87101のKLは電車、3は3等車 (エコノミー・クラス)、87は就役した年代 (1987年) のようにあらわされた。
さらに2010年からは鉄道車両の全車種に及ぶ改番がなされることになった。インドネシア運輸大臣令2010年第45号、鉄道車両番号の標準技術仕様によると、新しい記号番号は以下の4つの部分から成り立っている。
車両の種類ごとの記号番号の体系.
機関車.
機関車の記号番号の様式は左から以下の通り。
例: CC 204 08 03
旅客車.
旅客車の記号番号の様式は左から以下の通り。
例: K1 0 02 01
貨車.
貨車の記号番号の様式は左から以下の通り。
事業用車.
事業用車の記号番号の様式は左から以下の通り。
これらの記号番号の車体への表記には、黒地に白文字のサイズ140のArialフォントを用いることとなっている。