滑川駅

滑川駅（なめりかわえき）は、富山県滑川市辰野にある、あいの風とやま鉄道・富山地方鉄道の駅である。
あいの風とやま鉄道のあいの風とやま鉄道線と、富山地方鉄道の本線が乗り入れる。
駅構造.
あいの風とやま鉄道.
単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、計2面3線のホームを有する地上駅である。下り線側には保守用側線がある。
駅舎は鉄筋コンクリート造り平屋建てで床面積409m2で、みどりの窓口・自動券売機・待合室・自動販売機・便所が設置されている。Wi-Fiの利用も可能である。各ホームにはエレベーターが設置されている。現駅舎竣工当時は滑川市の物産コーナーも設けられていた。JR時代は富山地域鉄道部管理の駅であった。あいの風とやま鉄道への移管後も同社の直営駅として運営され、みどりの窓口も引き続き設置されている。
なお、2001年（平成13年）6月29日の地下道完成以前には、あいの風とやま鉄道（当時はJR）と富山地方鉄道（地鉄）の駅が分離される以前は3面4線の地上駅であり、現在の跨線橋が地鉄のホームまで繋がっていた。なお、当時は1・2・3番のりばをJRが、4番のりばを地鉄が使用していた。駅の分離後、両者間を連絡していた跨線橋は廃止され、現在は改札外の地下道で連絡している。
2017年（平成29年）3月の新旅客案内システム導入に伴い、東滑川駅と共通で「滑川市の歌」のオルゴール調アレンジが到着メロディとして使用開始された。
富山地方鉄道.
単式ホーム1面1線を有する地上駅である。かつて跨線橋で北陸本線滑川駅と連絡が可能であったときは、JRの駅と連番で4番のりばとなっていた。無人駅である。駅番号はT18。
貨物取扱.
当駅における貨物取扱は、1978年（昭和53年）3月1日に廃止された。
1923年（大正12年）1月23日付『鉄道公報』号外によると、当駅接続の専用線は次の通りであった。
1930年（昭和5年）12月5日付『鉄道公報』附録通報「専用線一覧（運輸局）」によると、当駅接続の専用線は次の通りであった。
1951年（昭和26年）12月15日付『鉄道公報』第732号通報「専用線一覧について（営業局）」別表によると、当駅接続の専用線は次の通りであった。
1953年（昭和28年）10月10日付『鉄道公報』第1254号通報専用線一覧別表掲載中、当駅接続の専用線は次の通りであった。
また1970年（昭和45年）10月1日現在における当駅接続の専用線は以下の通りであった。
利用状況.
各年度の1日平均乗車人員・乗降人員は以下の通り。
駅周辺.
バス路線.
正面口にバス乗場があり、富山地方鉄道が水橋経由富山駅前行を運行している。また、滑川市コミュニティバス「のる my car」の蓑輪ルート、栗山ルート、大日室山ルート、小森ルートが発着する。南口からは、「のる my car」の栗山ルート、北部循環ルートが発着する。
なお、「のる my car」の市街地循環ルート、運動公園ルート、寺町ルートは、当駅から徒歩約3分の「市民交流プラザ・エール前」停留所からの発着となる。
駐車場.
正面口と南口に有料駐車場がある（1回300円）。また、正面口には送迎者用の無料駐車場もある。
隣の駅.
※あいの風とやま鉄道線の「あいの風ライナー」（平日のみ運転）の隣の停車駅は、あいの風ライナーの項を参照のこと。