髙山正之

髙山 正之（たかやま まさゆき、1942年〈昭和17年〉 - ）は、ライター。
元産経新聞記者、元帝京大学教授。
経歴.
東京都出身。港区立麻布小学校、都立九段高校を経て、1965年、東京都立大学法経学部法学科卒業後、産経新聞社に入社。警視庁クラブ、羽田クラブ詰、夕刊フジ記者を経て、産経新聞社会部次長（デスク）。1985年から1987年までテヘラン支局長を務め、1980年代のイラン革命やイラン・イラク戦争を現地で取材。また、アジアハイウェイ踏査隊長としてアジア諸国を巡る。1980年代後半、芸能方面へ異動になる。当時の編集局の上司と、国際報道についての報道方針を巡って対立があったためとされる。この頃テレビ朝日の昼の番組で、芸能解説をやっていたのもこれが原因だという。
1998年より3年間、産経新聞夕刊1面にて時事コラム「高山正之の異見自在」を執筆。定年後の2001年から2007年3月まで帝京大学教授を務めた。連載中のコラムに『週刊新潮』誌上で「偏見自在」、『テーミス』誌上で「日本警世」、『Voice』誌上で「日本の事件簿」がある。
論調・主張.
コラムにおける批判対象は国外においては中華人民共和国、大韓民国、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）、アメリカ合衆国をはじめとした欧米諸国（特にオーストラリア）、国内では官僚とマスコミ（特に朝日新聞社）、原発反対者などである。産経新聞の論調と同じく、日本社会党・社会民主党、日本共産党や民主党などの非自民系政党に対して異常に偏執、陰湿、執拗、幼稚に批判している。これらの政党を支持する労働組合に対しても強い批判を加えている。ニューヨークタイムス記者のノリミツ・オオニシを帰化人扱いしている。また他紙（特に朝日新聞）の「偏向」報道について厳しく批判する傍ら「水俣病は支那から飛来した黄砂によって引き起こされた」等無根拠かつ無責任な放言をその著作において無軌道に展開している。
タイや中華民国（台湾）、ミャンマー政府には好意的である。「変見自在」ではタイの親日ぶりを示すエピソードを何度も紹介し、台湾については「異見自在」で「（日本は）しばらく台湾に統治してもらってリップンチェンシン（日本精神）を再移植してもらうのもいいアイデアかもしれない」と書いたこともある。また、ミャンマーを統治する国家平和発展評議会についても北朝鮮やパキスタン、中国のような「軍事政権」と同列に批判すべきではないと主張している。
新聞記者としての唯一の特ダネは、初代羽田空港長の中尾純利が朝鮮動乱のさなか米軍機でソビエト連邦や中国にスパイを運ぶ仕事を請け負っていたというものだったが、米国の思惑を気にした編集長が不採用とし、紙面には載らなかった。反発した高山が他所で発表したため、「業務怠慢」と判断され再度異動となったとしている。
国鉄労働組合批判.
1987年の国鉄分割民営化時にJR各社へ採用されなかった国鉄労働組合（国労）の組合員とその遺族が続けてきた裁判（JR採用差別闘争）の和解（2010年）に際し、「その労組から1億円近い献金を受けていた民主党の三日月大造衆議院議員の骨折りもあって、JR移行時に不採用になった国労のワルたち約1000人に、一人当たり2200万円もの掴み金が国費から出されることになった。」「彼らが人間ならば受け取ったカネを丸ごと国に返上し、彼らのつくった負債28兆円の返済の足しにするだろう。」と非難した。
また、過去の国労の悪行として、高山は米軍燃料輸送列車事故（1967年）や東中野駅列車追突事故（1988年）を指摘し、2005年に起きたJR福知山線脱線事故についても「不行跡を続けた職員は口を拭ってJRに移ったが、素行はいまだに変わっていない。100人を超える死者を出した福知山線事故は、どう見ても新宿駅事放と同じに不適格運転士の暴走が事故の原因だった。」と国労の責任を追及している。
著作.
単著.
変見自在シリーズ