2014年オーストラリアグランプリ

2014年オーストラリアグランプリは、2014年のF1世界選手権第1戦として、2014年3月16日にアルバート・パーク・サーキットで開催された。
予選.
展開.
ハミルトンが開幕戦ポールポジションを獲得。2位にはメルセデスの牙城を崩し、レッドブルのリカルドが入った。3番手はロズベルグ、4番手にはマクラーレンのルーキーであるマグヌッセンで、トロロッソのルーキーのクビアトも8番手を獲得した。また、テストで好調だったウィリアムズ勢は9、10位に沈んだ他、バトンや、ライコネン、ベッテルなどのチャンピオン経験者がQ2で敗退した。
決勝.
展開.
天候は前日と違い晴天だったものの、マルシャの2台がスタートが決められず周回数1週減算の上やり直しと言う波乱のスタート。再スタートも、第1コーナーで小林可夢偉(ケータハム)がブレーキトラブルで止まり切れずフェリペ・マッサ(ウィリアムズ)に接触し共にリタイア、優勝最有力候補と目されたルイス・ハミルトン(メルセデス)と、セバスチャン・ベッテルがエンジントラブルで早々に離脱と言う大波乱。その後も、レギュレーションの大きな変更が起因するトラブルで泣かされたドライバーが少なくなかったものの、災難を受けなかったニコ・ロズベルグはスタートで先頭に踊り出てからは独走。後続を20秒以上突き放す圧勝でシーズン初戦を制した。なお、2位(ケビン・マグヌッセン)･3位(ジェンソン・バトン)は前年大不振に終わったマクラーレンの2台が獲得。マッサの早々の離脱や自身のタイヤトラブルと言う苦境はあったものの、バルテッリ・ボッタスがウィリアムズに5位をプレゼントすると言う大健闘。逆に、前年のチャンピオンチームのレッドブルは、前年王者のセバスチャン・ベッテルがパワーユニットトラブルで早々のリタイア、チームメイトのダニエル・リチャルドは2位でフィニッシュしたもののレギュレーション違反(最大燃料流量違反)で失格と言う散々な結果に終わった。