余部駅

余部駅（よべえき）は、兵庫県姫路市青山北一丁目にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）姫新線の駅である。
概要.
姫路鉄道部への入出庫を兼ねて、姫路駅と当駅を結ぶ区間列車が設定されている。
当駅名の由来は、建設当初の所在地名である飾磨郡余部村である。姫路市域には揖保郡余部村を前身とする「余部区」という広域地名が揖保川東岸にあるが、当駅は同区から直線距離で約9km離れた夢前川西岸に位置しており、余部区との関係はない。
余部橋梁（余部鉄橋）で有名な山陰本線餘部駅とは漢字表記と読み方が異なる。餘部（あまるべ）駅は、所在地は「（美方郡香美町香住区）余部」だが、駅開業が当駅より遅い1959年であり、当駅との重複を避けたためとされる。
駅構造.
相対式ホーム2面2線構造で交換設備を備えた地上駅で、一線スルーではない。安全側線は、姫路寄り2番線に、播磨新宮寄り1番線に設置されている。互いのホームを結ぶ跨線橋はなく、構内踏切によりホーム間の移動が可能。
姫路鉄道部が管理し、JR西日本交通サービスが駅業務を受託する業務委託駅となっている。駅舎は木造。駅舎内部にはきっぷうりば、待合所、改札口、自動券売機が設置されている。構内踏切は2本のホームを結ぶだけでなく駅の裏手をも結んでおり、駅裏手から駅舎を通らず直接ホームへの出入りが可能。
のりば.
※工事前まではのりば番号がなかったが、工事完了に伴い設定された。駅舎側が2番のりばである。
利用状況.
「兵庫県統計書」によると、2021年（令和３年）度の1日平均乗車人員は1,909人である。
姫新線の駅の中では姫路駅に次いで多く、姫新線単独駅としては最多である。
近年の1日平均乗車人員は以下の通りである。
駅周辺.
当駅の約700メートル南東で、夢前川が支流の菅生川を併せる。姫新線は合流点南方で夢前川を渡っており、播磨高岡駅 - 当駅間の北側車窓から合流点を望むことができる。2015年（平成27年）3月に改定した「姫路市都市計画マスタープラン」において、当駅周辺は「主核」たる姫路駅に対する、姫路市西部地区における「地域核」として位置づけられている。
バス路線.
「余部駅前」停留所