白子駅

白子駅（しろこえき）は、三重県鈴鹿市白子駅前にある、近畿日本鉄道（近鉄）名古屋線の駅である。駅番号はE31。
概要.
鈴鹿市南東部に位置し、中心市街地のひとつである白子地区の中心駅である。当駅は市内で最も利用客の多い駅だが、名古屋線が市役所のある神戸地区を避けて通っているため、『鈴鹿市』の名は市役所最寄り駅の近鉄鈴鹿線・鈴鹿市駅に譲った形となっている。市内の近鉄の駅では唯一の特急停車駅である。
2010年（平成22年）から当駅西口の駅前広場で再開発整備事業が実施された。駅前広場の拡幅工事やバス乗り場の改良、キスアンドライドのための駐車スペースの設置、広場への接続道路の改良がなされた。2015年（平成27年）4月1日に白子駅西自転車駐車場が開設され、一連の事業は完了した。
駅構造.
島式ホーム2面4線を持つ待避可能な地上駅で、橋上駅舎を有する。ホーム有効長は8両分。改札口は1ヶ所のみ。駅出入口は東西双方に1ヶ所ずつある。トイレは改札内橋上駅舎内にあり、男女別の水洗式。車椅子にも対応したものもある。
特徴.
停車列車.
名伊甲特急・観光特急「しまかぜ」以外の全定期営業列車が停車しており、名阪甲特急「ひのとり」も1本（621列車：大阪難波駅21時00分発、当駅22時34分着（土休日22時33分着））のみ停車する。
日中時間帯は乙特急、急行列車がそれぞれ毎時3本、普通列車が毎時2本停車している。
全時間帯で特急・急行と普通列車の緩急接続が行われており、普通列車は接続と列車待避が連続する場合は当駅で10分ほど停車することがある。本数は少ないものの、急行が当駅で特急の待避・緩急接続を行うことがある。
早朝、朝ラッシュ時当駅を始発とする列車が設定されている。
鈴鹿サーキットでF1日本グランプリが開催される時は当駅発着の臨時特急・臨時急行が運転される。
かつて近鉄難波（現在の大阪難波）発近鉄名古屋行き特急に併結されていた湯の山温泉行き特急（湯の山特急）は当駅で切り離された（分岐点の近鉄四日市駅の湯の山線ホームが6両分しか有効長がない上、有効長の長い名古屋線ホームから湯の山線へ直接入線できないため）。同様に、毎日午後に設定されていた湯の山温泉駅始発の難波行き特急も当駅で近鉄名古屋駅始発の難波行き特急と併結されていた。
駅設備・営業面.
PiTaPa・ICOCA対応の自動改札機および自動精算機（回数券カードおよびICカードのチャージに対応）が設置されており、改札内トイレ付近にICカード入金機も単独で設置されている（千円札のみ対応）。
窓口および専用の券売機で特急券・定期券の購入が可能。
当駅には駅長が置かれており、長太ノ浦駅 - 白塚駅間と、鈴鹿線の各駅を管理している。なお、駅長室は営業所を併設している。
当駅乗降人員.
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は以下の通り。
利用状況.
「三重県統計書」によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。
白子駅の利用状況の変遷を下表に示す。
バス路線.
※三重交通、C-BUSのバス停名は白子駅西。
※ベイラインエクスプレス、ジャムジャムエクスプレスのバス停名は白子駅西口。