リベット

リベット（）は、頭部とねじ部のない胴部からなり、穴をあけた部材に差し込んで専用の工具で反対側の端部を塑性変形させて接合させる（かしめる）ための部品。鋲。
概要.
一般に鋼・ステンレス鋼・アルミニウム合金・銅などの金属製の円柱状で、片側にやや直径の大きい頭がついており、対象物の穴に通したあと反対側も同様の形状につぶすことで固定する。同様の目的に用いるボルト・ナットやねじと異なり容易には取り外しができず、半永久的な締結用途に用いられる。用途によりプラスチックのものもある。
リベット.
頭部の形状による分類では、
取り付け方法では、
ブラインドリベット.
片側からしか作業ができない場合のために、ブラインドリベット（）が考案されて用いられている。
釘の様に見える心棒を空気圧や電動・手動などのリベッターで作業者側へ引っ張ることで、円筒状のリベット内側を変形させ、心棒を引きちぎることによりかしめる。締結圧はその細い心棒の破断耐力によるので、同じ径の通常のリベットに比べて小さくなる。
航空機用のリベット.
航空機用のリベットはソリッド・シャンク・リベットとブラインド・リベットの2種類が使用されているが、航空機の設計用の要求に応じる為、形状・材質・サイズで区別され、パーツナンバー（部品番号）とリベットのヘッド・マークで識別できる。規格はソリッド・シャンク・リベットの場合、MS（Military Standard:米軍規格）が代表的であり。その後には形状・材質・サイズの番号または記号が記載される。
頭部の形状は2種類がある。
材質はアルミ合金の場合、強度が低い順から高い順に上から下に並べると5種類がある。
その他の材質として4種類がある。
またリベットの径と長さは、径は1/32インチ単位で長さは1/16インチ単位で表され、表面処理の種類として無印・A・D・S・F・Nの記号があり、種類に応じてパーツナンバーの最後に表示される。
実際のパーツナンバーを表示すると「"MS20470AD 7-7"」のようになり、最初のMSは規格を示し、続く5桁の数字はリベット頭部の形状分類（リベット頭部が丸型）を示し、続くADは材質を示し（2117のアルミ合金）、続く最初の数字はリベットの径（7/32インチ）、ハイフン後の数字はリベットの長さ（7/16インチ）を表し、最後は無印のため、表面処理を黄金色で化成皮膜処理されたことを表す。
また材質のDのリベット径の大きい物（直径3/16インチ以上）やDDの物は、硬い状態のため、そのまま機体の構造部材に打ち込むことは困難なので、熱処理（加熱）をしてリベット自体を軟らかい状態にしてから打ち込んで、その後は時間の経過とともに硬化する。また、熱処理したリベットを低温保存する（アイスボックス等に入れる）ことにより、硬化の進行を遅らせて軟らかい状態を長く保つことができるため、リベッティング（鋲打ち）の可能時間の延長を図ることができる。