カワサキ・VN400バルカン

VN400バルカン () は、川崎重工業モーターサイクル&amp;エンジンカンパニーが製造・発売していたクルーザー（アメリカン）タイプのオートバイの車種。
本稿では、同社「バルカン」シリーズのうち、VN400系の各モデルを「VN400バルカン」シリーズとして解説する。
概要.
バルカン（VN400A型）は1995年に発売された。
先代モデルに相当する並列2気筒エンジン搭載のEN系「EN400」（EN400C型）からのフルモデルチェンジとなる。
VN400系バルカンは、同年12月に国内発売されたバルカン800と共通の車体をもち、ともにバンク角55度のV型2気筒エンジンを搭載する。バルカン800がシリンダーボア88.0 mmのピストンストローク66.2 mmであるのに対し、バルカン400ではストロークは同一ながらボア62.0 mmとなり、低速トルク重視のロングストローク型エンジンとなっている。
派生モデルとして「バルカンII」（VN400B型）、「バルカンクラシック」（VN400C型）、「バルカンドリフター」（VN400D型）などがある。
シリーズとしては2004年を最後に販売終了となり、以後カワサキの400 ccクラスのアメリカンモデルはラインナップが途絶えている。
モデル一覧.
VULCAN（VN400A）.
1995年2月に初期型が発売され、1998年まで販売された。
前輪21インチ後輪16インチのスポークホイールを採用。プルバックハンドル仕様。
VULCAN-II（VN400B）.
1995年2月に初期型が発売され、1998年まで販売された。
前輪21インチ後輪16インチのスポークホイールを採用。フラットハンドル仕様。
VULCAN Classic（VN400C）.
1995年12月に初期型が発売され、2003年に最終型を発売し、2004年まで販売された。
前輪16インチ後輪16インチのスポークホイールを採用。
VULCAN Drifter（VN400D）.
1999年3月に初期型が発売され、2002年に最終型を発売し、2004年まで販売された。
前輪16インチ後輪16インチのスポークホイールを採用。ホイールを半ばまで覆うディープフェンダーが特徴であり、特にリアフェンダーはスイングアームに固定され独特なスタイルとなっている。