行田市内循環バス

行田市内循環バス（ぎょうだしないじゅんかんバス）は、埼玉県行田市が運行するコミュニティバス。1995年4月5日運行開始。運行開始時は東武鉄道直営時代の東武バス（加須営業所）が運行を受託していた。当初は運賃無料で、南循環と北循環の2路線で週5日運行であった。2006年4月1日より有償運行に移行し毎日運行となった。2011年4月より、朝日自動車（加須営業所）、協同バス、大堰観光バスの3社に運行を委託している。
概要.
2011年4月1日に大規模なダイヤ改正を行い、行田駅と行田市バスターミナル（現：忍城バスターミナル。行田市産業文化会館・埼玉県行田地方庁舎南側）を拠点として計6路線を運行している。
コミュニティバスとしての特徴でもあるが、基本的に行田市内で路線が完結している。ただし、西循環は熊谷市内にあるソシオ流通センター駅に乗り入れている。これは同駅が行田市と熊谷市で共同開設した請願駅であるため。また、東循環が羽生市を掠めているが停留所はない。
運行内容.
市の担当部署は、行田市役所市民生活部地域づくり支援課 くらし安心担当。
路線.
停留所の通過順について、左回り（上り）は表記正順、右回り（下り）は表記逆順とする。「忍城BT」は忍城バスターミナル（旧：行田市バスターミナル）を示す。
西循環コース.
主に持田・太井地区を経由する。旧西循環コースを分割し、通勤・通学需要の高いこの区間が新・西循環コースとなった。時間帯別の片方向循環。1周35分。
東循環コース.
主に太田・埼玉地区を経由する。両方向循環で1周67分。
北西循環コース.
主に南河原・北河原地区を経由する。両方向循環で1周70分。
北東循環コース.
主に須加・荒木地区を経由する。両方向循環で1周65分。
南大通りコース.
2011年1月18日より新設された路線。路線名の通り、運行ルートのほとんどは南大通り線上となる。片道17分。
観光拠点循環コース.
2011年4月1日より新設された路線。旧西循環コースのうち、観光需要の高い東側を新設路線として引き継いだもの。
2021年4月1日より大幅に再編し、乗降可能停留所を絞り観光に特化した路線となるとともに片循環となる。これに伴い、1周44分に短縮。
2022年7月1日より水城公園前停留所を再度追加
車両.
運行開始時より2011年3月までは、日野・リエッセに路線別塗装を施し「○○号」と愛称を付けた専用車両で運行していた（南大通りコースを除く）。
2011年4月から全路線に日野・ポンチョを導入してリエッセを置き換え、その際に専用塗装を廃止し、全車が運行委託先の各社の標準塗装に簡略化された。さらに2017年4月からは、東循環・北東循環・北西循環コースはワンボックスカーでの運行となり、車両が小型化された。
大堰観光バスでは、杉並区コミュニティバス「すぎ丸」で使われていた京王バス東のリエッセ（社番：D20055）の中古車を購入し、自社の標準塗装に塗り替えて「行田市内循環バス」と車体に書き、観光拠点循環コースの予備車として使用していた（登録番号：熊谷200か1044）。すぎ丸のキャラクター柄入りシートモケットはそのまま使用されている。