アプリリア (会社)

アプリリア（）とは、イタリアのオートバイメーカーである。
沿革.
第二次世界大戦直後自転車生産を開始し成功を収めた。1968年に創業者であるバリエ・アルベルト・ベッジオから息子のイバノ・ベッジオが経営を引き継ぐ。
イバノはエンジニアの協力を得てモペッドを制作し、その後は1974年に本格的なモトクロッサーを制作。モトクロス世界選手権シリーズに全日本モトクロスチャンピオンの鈴木都良夫選手を擁し参戦。1977年にはレプリカモデルを発売し成功を収める。
1980年代初頭には既存のモペッド、モトクロッサーという車種、会社のイメージにこだわることなくエンデューロ、トライアル、オンロードモデルを意欲的に製作し販売する。
レース活動を積極的に行う姿勢は、ブランドの知名度を広げるだけではなくレースから得たデータを市販車に活かすという方針からであり、2022年シーズン現在はファクトリーチームとしてシリーズ参戦している。
しかし設立当時のアプリリアの特徴であった
1990年代に入るとスクーターなどの実用的なバイクの生産にも参入し、モト・グッツィ、ラベルダなどを買収するが、により財政難に陥り2004年8月同業のピアッジオ傘下に入った。
基本的には車体とエンジンを一体で開発、販売する会社であるが、RS250ではスズキからRGV-Γ用のエンジン提供を受けていた。また現在も継続使用されている1000ccのV2エンジンについては、ロータックスが開発（アプリリアとの共同開発との説もある）したものである。
1990年代に原田哲也や坂田和人がロードレース世界選手権に参戦するなどモータースポーツでの活躍もあり、日本では
2005年4月13日にはBMWとの業務提携が締結された。
商品.
レーサーレプリカ・スーパースポーツ
ロードレーサー (競技専用車)
スポーツバイク
スポーツツアラー
ネイキッド
デュアルパーパス
オフロード
モタード
アメリカン/クルーザー
スクーター