Der Abschwung in Deutschland, Brexit und Trump und vor allem der Klimawandel - das sind beherrschende Themen beim SZ-Wirtschaftsgipfel in Berlin, für den der Countdown läuft. Was kommt? Definitiv der alljährliche Wirtschaftsgipfel der Süddeutschen Zeitung in Berlin. Er findet diesmal vom 11. bis 13. November 2019 und wie immer im Hotel Adlon in Berlin statt in Sichtweite des Brandenburger Tors. Das erinnert besonders unsere internationalen Gäste an die jüngere deutsche Geschichte. Dass hier vor nicht mal einer Generation noch Sperrgebiet war und buchstäblich eine Systemgrenze, ist Ausländern manchmal bewusster als Deutschen, die sich an die Normalität der Einheit gewöhnt haben - bei allen wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Problemen, die nachwirken. Die wenigsten Probleme, die Deutschland heute hat, sind noch auf die Teilung und die ruckartige Zusammenführung der beiden Deutschlands zurückzuführen. Vieles hängt mit internationalen und globalen Fragen zusammen, die natürlich den Themenplan des SZ- Wirtschaftsgipfels bestimmen: die irrationale Außen- und Handelspolitik des amerikanischen Präsidenten Donald Trump und das britische Brexit-Chaos tragen zur Abkühlung der Weltwirtschaft bei, die die exportstarke deutsche Industrie massiv trifft. Der Abschwung ist da - wie schlimm es 2020 wirklich werden wird, werden die Referenten und Gäste des Gipfels erörtern. Neben diesen derzeitigen gibt es globale Veränderungen, die das Wirtschaften vor historische Aufgaben stellen: die Umweltzerstörung und die Digitalisierung. Nur noch hartgesottene Realitätsverweigerer bestreiten, dass die Klimaveränderungen bedrohliche Ausmaße angenommen hat. Selbst der russische Präsident Wladimir Putin, ein ehemaliger Teilnehmer des Wirtschaftsgipfels, ist angesichts des Tauens des sibirischen Permafrosts in Sorge. Einzig Donald Trump ... - nun ja. Das Thema wird jedenfalls viele der Debatten auf dem Wirtschaftsgipfel prägen. Insbesondere die in Deutschland bisher zu wichtige Autoindustrie steht vor einer existenziellen Herausforderung. Es geht nicht mehr um diese oder jene neue Technik, um schickeres Design oder bessere Motoren, es geht um den Antrieb überhaupt: Wie lange überlebt der Verbrennungsmotor noch, und ist das E-Auto wirklich die richtige Alternative? Oder werden wir in durchaus absehbarer Zeit überhaupt keine eigenen Autos mehr haben? Ändert sich dann das Geschäftsmodell der Autokonzerne radikal (disruptiv, wie es in der Welt der Digitalisierung heißt), und was bedeutet das für Hunderttausende Arbeitsplätze? Antworten darf man erwarten vom neuen Vorstandsvorsitzenden des Daimler-Konzerns, Ola Källenius, der auf dem Wirtschaftsgipfel eines seiner allerersten Interviews geben wird. Auch für Volkmar Denner, Vorsitzender der Geschäftsführung von Bosch, ist das ein Thema. Der Name der deutschen Traditionsfirma steht nicht nur auf vielen Haushaltsgeräten, sondern der Konzern ist auch ein führender Automobilzulieferer. Und er beschäftigt Tausende Forscher, die den Vordenkern im kalifornischen Silicon Valley auf der Spur sind, die Zukunft zu vermessen. Darüber wird Denner in Berlin reden. Was noch? Interessenten können noch letzte Karten erwerben - für den ganzen Kongress oder einzelne Tage. Das Programm findet sich unter www.sz-wirtschaftsgipfel.de.
Der Abschwung in Deutschland, Brexit und Trump und vor allem der Klimawandel - das sind beherrschende Themen beim SZ-Wirtschaftsgipfel in Berlin, für den der Countdown läuft.
Was kommt - Der Countdown läuft