mlsa-iai-msu-lab/ru_sci_bench_zho_multiclass huggingface dataset:
根据实测资料，运用统计回归方法，进行近距离爆破对隧道周边振动场分布影响的分析，得出结论：最大振动速度出现在隧道迎爆侧的墙壁和拱部，墙脚点振动速度较小，背爆侧振动相对较轻；爆源越近，迎爆侧与背爆侧振动反差越大。比例距离越大，隧道周边的振动峰值速度分布越趋于均匀；爆破夹制作用越大，邻近隧道产生的爆破振动越大；岩体越坚硬完整，振动峰值衰减越慢。提出增加起爆段别，减小单段爆炸药量，增加空孔，改善临空面，减小夹制作用等降低爆破振动的措施。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
在银基电触头材料中通常添加有利于材料性能的金属元素，这些元素对材料的作用非常重要，对各个元素的影响作用作了意义描述。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
现场孔隙水压力的变化过程能反映地基加固过程中有效应力的发展,现场孔隙水压力的监测是真空预压加固软土地基的重要监测内容之一。通过现场孔隙水压力监测资料,用曼德尔效应解释了真空预压加固吹填淤泥前期出现孔隙水压力增大的现象,分析了真空预压加固吹填淤泥地基出现曼德尔效应的原因,结果表明,在真空预压加固吹填淤泥地基时曼德尔效应的持续时间沿深度逐渐缩短。综合考虑土的固结状态、负压的传递及工程所处环境表明,真空预压加固吹填淤泥时,孔隙水压力的变化受吹填土的欠固结程度、负压的传递和膜上覆水压力等因素综合影响。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
对于南水北调中线总干渠而言,土石方工程工程量巨大,其施工方案的优劣,会引起很大的投资差异.在运输规划和开挖分区、土方调配运输方案、施工方法和施工机械组合、弃土弃渣场的选择等方面进行了分析,说明了在土石方施工组织设计时,应注意分析各种因素的影响,细化施工程序和施工方法,合理选择施工方案,从而合理确定工程造价.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
“两山夹-川”的自然地理环境决定了兰州沿河发展的狭长的带状城市布局，以旧城为中心的发展模式已不适合城市发展的需求。兰州的空间发展模式应从现在的“外溢”式发展调整转向为“跨越”式发展，可向5个空间方向发展，坚持“带状组团分布，分区平衡发展”的原则，以形成“一河、两城、八组团”的城市空间结构。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
为提高正弦余弦算法在求解函数优化问题的性能,提出混合策略改进正弦余弦算法。首先,利用正切函数作为调节因子代替原本线性变化的参数,用于平衡算法的全局探索和局部开发;然后,引入权重系数,用于控制位置更新处个体上一代位置的影响力,有效提高算法开发能力和寻优速度;最后,构建逐维交叉学习策略,克服最优解无更新的缺点,对最优个体进行扰动更新,跳出局部最优,避免早熟收敛。在不同维数的八个基准函数上进行仿真实验。实验表明,该算法相对于其他群智能优化算法具有更高的寻优精度和收敛速度,相比于最新的正弦余弦改进算法,也表现出更好的收敛性能和稳定性。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
中国高速铁路是世界高速铁路发展中重要的一部分,从历史观点(人类社会发展的必然)和全球视野(世界高速铁路发展的延续)两方面重点回顾了中国高速铁路的崛起和发展历程,从宏观角度分析了世界高速铁路发展的时间轴,阐述了4次世界工业革命不断催生交通运输技术的重大进步,指出了世界高速铁路的发展都要经历4个阶段:酝酿、探索、成熟、发展。美国最早提出建设高速铁路,但至今还在酝酿期。日本、法国、德国等仍然处于探索期。只有中国高速铁路已进入快速发展期。围绕中国高速铁路取得的巨大历史成就,阐述了中国高速铁路引进、消化、吸收再创新到自主创新的过程,阐明了中国高速铁路之所以取得世界瞩目的重大成就,从政策层面看,主要是因为中国在吸收各国探索经验的基础上,在政府统筹下集中力量办大事,充分整合和利用企业、高校、科研院所等的资源优势,创建了轨道交通国家技术创新体系;从技术层面看,主要原因是取得了技术突破、理论突破和试验突破三大重要突破。探讨了高速铁路发展面临的技术挑战,论述了高速铁路关键技术的研究进展,展望了后高铁时代轮轨高铁和磁悬浮高铁的发展方向,提出了智能高铁、智慧高铁、数字高铁等未来发展思路,以期为中国高速铁路的未来走向和发展提供参考,助力中国交通强国伟大梦想的实现。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
我国西部存在巨厚黄土区、无稳定潜水面的沙漠区及巨厚砾石堆积的山前带,其表层速度具有连续性特点,采用常规表层调查控制点法和初至折射法难以控制表层速度和厚度分布规律。为此,本文在以往的“连续速度模型反演静校正技术”的基础上,通过在反演过程中充分、合理地利用表层调查资料,结合大炮初至的回折波和折射波信息,进行连续速度模型反演,可精确地求出表层结构参数,再通过积分的方式计算出最终的静校正量。实例分析表明,文中所述方法较好地解决了表层速度在垂向上连续变化的西部地区的静校正问题。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
金华市属于湿润地区,但水荒问题已经悄然逼近.根据1470～2003年534年的历史和实测资料分析,得出了金华市水资源丰枯变化的频数特征、持续特征、周期特征、响应特征和风险特征,这对金华市社会经济建设具有一定的指导意义.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
为了进一步推动地震储层学的快速发展,有必要进一步阐述地震储层学的相关概念,研究内容和关键技术,提出的背景以及与其它相关学科的关系.地震储层学是一门刚刚处于萌芽阶段的地震地质交叉学科,是储层地质学的一门分支学科,适用于从勘探到开发各个阶段.地震储层学继承了地震地层学,层序地层学和地震沉积学的思想,又在此基础之上有更深刻的内涵和更广的外延,即利用地震和地质资料对储层的岩性,空间几何形态,储集空间,物性,所含流体进行研究,半定量,定量化描述储层的三维空间特征,使井间的储层和储层非均质性以及储层的三维空间特征得到更精细,更准确的描述.随着地球物理技术的快速发展,地震储层学将不断发展和完善

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
小波包变换理论上可以实现信号频带的均匀划分，从而更好地提取信号的时频特征．作者首先介绍了卷积型小波包算法，然后分析了三种主要的数字调制信号的小波变换特征，提出了一种基于小波的数字调制信号识别算法，仿真结果表明该算法能够识别典型的数字调制信号，而且具有较好的抗噪声性能．

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
导纳是衡量结构动态特性的重要指标,任何结构的振动响应特性本质上都可以用结构表面各点的导纳来表示.从经典的薄壁壳体振动方程出发,推导出有限长薄壁圆柱壳体在复杂激励下的驱动点导纳解析表达式,并对控制壳体振动响应的潜在机理进行了研究.结果发现,耦合导纳对输入壳体的振动能量可能起着重要作用.所给出的薄壁圆柱壳体导纳公式,可直接用于薄壁壳体基础上的主被动隔振研究.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
研究合理想控制策略和期望轨道的二次型最优控制问题．通过把控制问题转化为估计问题，从信息融合估计的角度，使原问题转化为求控制量的“最优估计”问题．通过实际算例表明。该算法所得二次性能指标值优于现有算法．

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
为满足国家级气象数值模式业务系统对高性能计算资源不断增长的需求,提供规模更大、性能更优的高性能计算支撑平台,在高性能计算系统引进工作中开展了基于气象数值模式应用的高性能计算系统性能评测技术研究。该文将行业标准与实际业务应用相结合,设计了高性能计算系统性能评测方案,建立了中国气象局气象行业高性能计算系统性能评测模型。共选取10个测试程序,分别对单节点性能、网络性能和加速比等8个指标进行了测试和量化评分,并对主要测试结果中具有代表性的气象要素场进行了物理意义合理性检查。评测结果表明:评测方案设计合理,评测模型研究取得较好效果,保障了高性能计算系统引进工作顺利完成。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
设计了面向高速主轴的圆度检测的接触式测量系统。基于采样截面系统传感器点数影响到测量精度和测量成本,介绍了基于全域插值理论的二次判别方法。实例验证了64点圆度的估计精度经济性和准确性最佳。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
多载波相位编码雷达信号波形,在频域上包含多个子载波,在时域上采用分段编码,能够有效降低接收机的循环自相关特性,提高雷达发射信号被敌方侦收机截获和解析的难度,具有良好的抗欺骗干扰与低截获性能。但多载波相位编码波形具有多普勒敏感性,在高速运动平台上应用时,运动会导致信号脉冲压缩后主副瓣比降低,造成脉冲压缩与相参积累损失。对此,文中提出了一种多普勒前置补偿技术,在多载波相位编码波形产生阶段,利用运动平台速度对该波形的每个子载波进行精细的多普勒预置补偿,有效降低了该波形的多普勒敏感性,同时该方法具有便于工程实现的特点。仿真结果表明,该方法在高速平台应用条件下能够有效地抑制脉冲压缩旁瓣,降低脉冲压缩和相参积累损失。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
复合材料夹芯结构在轨道车辆轻量化设计中应用广泛,传统单一铝蜂窝芯体的复合材料夹芯结构抗冲击性能较差,难以满足运用需求。在传统碳纤维/铝蜂窝夹芯结构的芯体中引入网格形格栅,形成碳纤维/格栅增强蜂窝夹芯结构,在格栅交点处、单肋板中心处和格栅中心处3种典型位置对其分别进行落锤冲击试验与冲击后压缩试验。并将碳纤维/格栅增强蜂窝夹芯结构应用于车体顶棚结构,在落石冲击工况下建立了3种不同材料的车体顶棚仿真模型,分析其比峰值载荷和比刚度等力学性能。结果表明:碳纤维/格栅增强蜂窝夹芯结构相较于传统碳纤维/铝蜂窝夹芯结构,其抗冲击性能更强,冲击后压缩强度高出约34%,压缩刚度高出约52%;位于格栅交点处与单肋板中心处的接触力峰值、分层临界载荷与凹坑深度显著优于格栅中心处;与碳纤维/铝蜂窝车体顶棚相比,碳纤维/格栅增强蜂窝车体顶棚在落石冲击下的变形量减小了71.73%,比峰值载荷与比刚度分别提高了133.33%、146.72%。碳纤维/格栅增强蜂窝夹芯结构兼具轻量化与性能强的优点,适合作为大型承载结构,可以为高速列车车体结构设计提供参考。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
综述了采用热塑性树脂、橡胶、聚砜、尼龙等内增塑剂及腰果壳油、桐油及壬基酚等外增塑剂增韧改性酚醛树脂及纳米粒子,含钼或含硼无机物以及亚麻油、有机硅、聚砜、苯并恶嗪、酚三嗪及苯基苯酚等有机物改性酚醛树脂耐热性的研究进展。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
简述了激光光镊的原理,研究了单模、多模光镊的特点,给出了一个用多模激光作为光源的光镊的设计思想和实际装置,并用此光镊对生物细胞进行了捕获实验.该装置价廉、实用,很容易在一般实验室实现.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
为分析物联网技术条件下农产品供应链风险状况,依据现有的物联网层次结构辨识农产品供应链的风险源,建立以感知层风险、传输层风险、应用层风险和其它风险为准则的物联网环境下农产品供应链的风险源层次结构模型。针对物联网环境下农产品供应链风险数据不足和风险因素的模糊性,采用三角模糊数描述专家判断语义信息,提出一种基于三角模糊数的物联网技术条件下农产品供应链的风险层次结构分析方法。进而通过一个算例对所提出的方法进行验证,结果表明,该方法可以用于物联网环境下农产品供应链风险源分析。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
首先对紫荆文化广场项目塔楼和裙房部分采用不同基础方案的经济性进行对比,并对塔楼和裙房采用不同基础方案时的沉降量及沉降差进行对比分析。结果表明,塔楼下采用设抗冲切钢筋的有柱墩平板式筏基、裙房下采用独立基础+抗水板的基础形式无论在经济性和沉降差异方面均具有明显优势。归纳了存在较大范围下沉庭院的结构的抗震措施,分析了不平衡土压力下结构的内力,并在结构设计中采取相应加强措施。最后对超长地下室的温度作用进行计算分析,分析时分别考虑了施工期间和使用期间不同环境条件,并根据温度分析结果在设计中采取相应措施来控制结构裂缝。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
阐述了“光纤惯性测量装置”的测试要求、测试系统的功能特点和设计方案，对该系统进行了软硬件设计，分析了测试程序的特点。通过对软硬件进行部分修改，该系统可以完成不同类型惯性测量装置的误差建模和综合测试。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
大多胶原蛋白是从哺乳动物的皮、骨、肉等部分获得的,但由于宗教信仰、疾病传播和各种过敏反应问题的出现,陆生源胶原蛋白在使用上受到了很大的限制。该文阐述了从水产品副产品——鱼骨中提取胶原蛋白的方法,并总结了3种常用的纯化鱼骨胶原蛋白的方法。此外,该综述还根据胶原蛋白的生理活性阐述了其在食品、化工品及医疗领域的研究进展及应用,为鱼骨胶原蛋白领域的探索提供了参考。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
潜艇指挥员的心理选拔首先需要确定选拔测评的项目.经过大量的问卷调查和访谈等方法,拟定了潜艇指挥员选拔测评的主要项目;通过对50名被试对项目的具体施测,然后用层次重心聚类统计分析,结合与再测分析结果的拟合度检验,结果表明,潜艇指挥员的心理测评项目主要有10类,这种建构符合心理测量学的要求,具有一定的实践和理论意义.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
城市设计正在成为中国城市转型发展中的学术探讨和工程实践热点.本文较为系统地梳理了城市设计思想理念的历史发展脉络,在深入分析研判国内外城市设计学科和专业领域发展前沿的基础上,认为城市设计已经历了传统城市设计、现代主义城市设计、绿色城市设计几个阶段的发展,目前已经呈现出以数字化为方法工具特征的城市设计发展新趋势,进而提出第四代“数字化城市设计范型”的学术主张并概括剖析了其五大创新价值.城市设计最重要的特征就是“多重尺度的全链空间体验性把握”,而数字化城市设计极大延伸了这种体验把握的尺度.城市设计四代范型之间并非简单的演替关系,而是在同中有异的设计目标、不同的空间尺度和不同的社会需求作用下的传承和部分迭代的城市设计“范型合体”.数字化城市设计不仅拥有人机对话的社会价值和设计创意,而且其拥有的量化属性和数据库成果,可以更有效地结合乃至融合到中国法定的城市规划体系中,进而实现城市设计基于系统协同的跨越式发展.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
为了减小赛艇航行中所受摩擦阻力, 以改善其水动力学性能, 提高运动员比赛成绩, 提出了一种符合国际艇联规定的新型减阻技术.采用高压空气喷涂工艺, 将涂料喷涂到赛艇表面, 涂料固化后形成聚合物涂层.在深水拖曳水池中, 分别对常规水力学光滑的赛艇和涂敷聚合物涂层的赛艇进行了阻力测试.测试结果表明, 与常规水力学光滑的赛艇相比, 涂敷聚合物涂层的赛艇所受摩擦 阻力有所下降; 随航速提高, 摩擦阻力下降的绝对值呈增长趋势, 聚合物涂层的减阻效果更加明显

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
换流器技术变革导致线路边界的无源元件弱化甚至被取消,仅凭单端电气量特征难以实现全线范围内的故障识别。针对该问题,文中充分发挥换流器的高可控性,主动构建换流器对区内、外故障的特异性响应特征,建立与单端量保护具有配合关系的有源边界,进而实现单端全线范围的故障识别。在此基础上,进一步讨论有源边界特性的附加控制策略和关键参数的选择依据,并分析有源边界响应在故障回路中的传播规律,进而设计与之配合的单端全线速动保护判据。仿真验证结果表明,所提方法在高阻故障时仍能够可靠识别,提高了传统单端量保护的可靠性和灵敏性。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
用多刚体系统模拟列车、汽车车辆,用空间梁单元、杆单元模拟桥梁。采用密贴假定及蠕滑理论处理轮轨接触关系,设汽车轮胎与公路桥面为点接触且不分离建立列车桥梁汽车耦合振动分析模型,编制仿真分析软件。以某公路、铁路两用桥为例进行列车桥梁汽车耦合振动分析。结果表明,列车与汽车同时上桥且随汽车数量增多,列车机车及车辆的竖向加速度、脱轨系数、轮重减载率最大值明显增大,汽车对列车运行安全性具有不利影响。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
深水储层已成为增储上产的重要领域,传统观点认为此类储层物性差,但近年来的勘探实践表明,陆相湖盆深水块体搬运体可形成优质储层,其储层物性甚至优于三角洲前缘。以岩心观察、铸体薄片、扫描电镜、实测孔隙度、地层水有机酸含量、地层超压等资料为基础,对松辽盆地青山口组深水块体搬运体优质储层的主控因素进行了分析。分析认为青山口组深水块体搬运砂岩为高结构成熟度的岩屑长石砂岩,储集空间主要包括原生粒间孔和次生溶蚀孔,碎屑颗粒以点接触为主,方解石胶结物和石英次生加大现象少见。深水块体搬运优质砂岩储层的发育主要受沉积作用和超压旋回的控制。块体搬运作用是形成优质储层的基础,使其继承了三角洲前缘高能环境砂岩的原始孔渗特征;超压抑制破坏性成岩作用是核心,使原始孔隙得以保存、胶结物含量少;有机酸溶蚀是补充,促进次生孔隙发育。青山口组深水块体搬运砂岩呈透镜状分布于源岩内部且具有良好的物性,是有利的勘探目标。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
现有的深水油气井完井技术施工中通常会将部分完井液圈闭于套管环形空间内,进而在深水测试作业时圈闭流体受高温高压产层热流体的影响而产生井筒附加应力。为消除附加应力对井筒完整性造成的损害,设计了一种应用隔热管进行深水油气井生产测试的圈闭压力控制技术。依据南海深水高温高压井的典型井身结构,构建了测试过程的深水井筒热传导模型,通过基于典型井的井筒传热数值计算,分别对常规测试管柱结构及隔热油管测试管柱结构进行了圈闭环空温度场的数值模拟、圈闭压力计算。研究表明,深水高温高压油气井测试过程中,应用隔热管的测试管柱复配技术,可有效降低高温高压产层流体对套管圈闭空间的附加应力影响,避免了井下事故的发生。该技术为深水高温高压油气井的安全高效测试作业提供了一种新的有效方法。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
集成大直径固结仪和微型十字板剪切仪的功能,开发和研制了饱和软黏土固结过程中可以随时开展剪切试验的系统装置,考虑超孔压随时间和空间变化的不均匀性,在微型十字板剪切仪板头处的空心轴杆底端配置微型孔压计,并在大直径固结仪中配置微型土压力计,使其具备自动实时监测在十字板剪切试验测点处有效应力变化的功能。利用该系统装置,开展了饱和软黏土在不同固结压力作用下,固结过程中不同时点的十字板剪切试验,实时监测了固结过程中的变形和孔压变化过程,得到了十字板剪切试验测点处的有效应力和不排水抗剪强度,分析了固结过程中不排水抗剪强度和有效应力之间的相关关系。结果表明,在不同固结压力作用下,固结完成后的不排水抗剪强度与有效应力呈现出传统的线性关系,但是,在某一固结压力作用下,固结过程中的不排水抗剪强度却随有效应力的增长呈非线性增长,而且,在不同固结压力作用下,固结压力越大,固结过程中达到相同的有效应力时所对应的不排水抗剪强度越大。固结过程中的不排水抗剪强度并不仅仅取决于剪前固结有效应力,还与剪前孔隙比相关,孔压消散速率小于变形速率是导致固结初期、剪前固结有效应力较小时,不排水抗剪强度较快增长的主要原因。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
分析了涂层渗透水泡产生的原因和影响因素, 对涂层渗透水泡产生的机理进行了探讨, 并提出了渗透水泡的预防措施和返修办法。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
针对搜救机器人的自主导航问题,提出了一种新的町通过度计算算法.文中定义的可通过度包含预测可通过度和实时可通过度两个部分.通过图像处理的方法计算前方地面的粗糙度和起伏度从而得到预测可通过度,机器人向可通过度最大的区域运动,在运动过程中通过测量车体的姿态变化率和履带与地面的打滑度来修正预测可通过度对机器人的导引带来的偏差,并通过旋转式超声测距数据获取距离信息,去除障碍物对纹理信息的干扰.野外条件下的实际运行实验证叫了该导航算法的有效性.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
熔融沉积快速成型技术在快速成型制造领域中的作用日趋明显,复杂零件成型方向是成型中的关键问题之一,为此,提出了一种熔融沉积成型分层方向的选择方法,建立了以支撑面积最小、制作时间最短和表面粗糙度最低为优化目标函数的数学模型,用遗传算法求解,得到优化的制作方向.快速成型实验结果表明,本方法可明显提高快速成型系统的加工效率,降低系统的成本

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
为完整地描述火灾事件发生及发展,确保火灾物证鉴定结论与现场勘验相符合,以一起商用冷柜火灾残骸物证鉴定为例,采用划分物证残骸的电气故障区域、利用金相法与电气故障传播时序分析法等方法进行综合鉴定,确定该冷柜的故障点、起火原因,并构建电气火灾发生、发展的蔓延过程。可为火灾物证鉴定技术研究工作提供一定的参考。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
根据洪水预报确定性系数的定义,推导了洪水过程相对预报误差的标准差与确定性系数的关系,分析了洪水过程预报误差的分布规律;采用水库调洪演算的随机微分方程,解析了方差率与预报误差分布规律的关系,从而将洪水过程预报误差的不确定性转化为库水位过程的不确定性,借以分析水库防洪预报调度的风险水平。以隔河岩水库为例,计算了不同洪水预报精度下水库防洪调度的极限风险率和漫坝风险率,为隔河岩水库开展洪水预报调度提供了科学依据。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
针对目前不同域中的企业、机构之间越来越多业务上的往来,经常需要通过网络来交换机密的资料或数据,所以建立在不同企业,不同机构之间进行身份认证的系统就变的比较重要.基于这样的问题背景,提出了一种网关模式的跨域身份证认证系统的方案,并从工作原理、关键技术、安全机制等方面进行了的深入研究与分析,为今后企业、机构真正实现跨域身份认证提供一些参考,具有一定的理论参考价值.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
根据能量法原理,列出钢筋-沥青复合隔震层在整个地震过程中的能量平衡等式;结合不同隔震层高度、不同地震波输入和不同加速度输入下钢筋-沥青复合隔震层的振动台试验数据,从总输入能、变形能、动能与阻尼耗能几个方面对隔震层试件进行能量平衡分析,绘制试验过程中的能量时程曲线。研究结果表明:相同高度和加速度输入条件下,阻尼耗能和塑性变形能随加速度的增加呈非线性增大;阻尼耗能在振动台试验中占总输入能量的60%~70%,对结构耗能起主导作用,说明钢筋-沥青复合隔震层具有较好的耗能特性;同时误差分析表明,该能量分析方法可行。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
自20世纪90年代初米其林公司提出“绿色轮胎”这一概念以来, 绿色轮胎的发展备受关注. 绿色轮胎早期只是轮胎市场销售用语, 这种轮胎与普通轮胎相比, 具有非常低的滚动阻力. 低滚动阻力轮胎会减少车辆燃料消耗, 从而降低汽车排出尾气对大气的污染, 因此绿色轮胎以“最佳环境保护”为产品目标. 随着节能环保、减少碳排放世界性话题讨论越来越热烈, 绿色轮胎概念的阈值得到进一步扩展. 绿色轮胎不仅仅指低滚动阻力节省燃油的轮胎,从对原材料的环保要求到生产工艺过程的环保节能, 再到产品使用及循环利用的整个生命周期全过程, 只有符合使用绿色环保型原材料、采用绿色生产工艺和绿色制造并生产出长寿命、安全、节油及低排放产品的轮胎才是现在的绿色轮胎. 我国相关行业协会和政府机构也从原材料、工艺装备、产品标准、节能减排等多方面制定了相应的政策法规, 积极地推进绿色轮胎产业化及发展的进程. 本文从绿色轮胎技术发展、新型原材料的开发和应用以及国内外政策法规等方面进行分析探讨, 为绿色轮胎新材料领域的研究提供技术参考.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
探讨棉不锈钢长丝合股纱嵌织密度及电磁波辐射角度对棉不锈钢长丝嵌织织物屏蔽效果的影响。测试了不同棉不锈钢长丝合股纱纬密及不同电磁波入射角度条件下织物的屏蔽效果。测试结果表明:织物屏蔽效能随着棉不锈钢长丝合股纱嵌织密度的增大而增大，在达到临界值后基本稳定不变；织物电磁透过率随着电磁入射角度的变化呈余弦平方曲线变化。指出:实际生产中，在保证织物屏蔽效果的基础上，应合理选择金属纤维纱线嵌织密度以节省原料；尽量在织物经纬向都加入金属纤维纱线以达到理想的屏蔽效果。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
针对具有实参数不确定性的一类线性和多线性区间控制系统,在现有的鲁棒稳定性分析和设计的工具基础上,结合概率方法提出了一种鲁棒控制器的设计方法和步骤,文中的计算实例表明了这种方法的可行性和有效性.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
永磁球形电机气隙磁通密度的基波幅值和波形畸变直接影响电机性能。本文采用球谐级数推导了永磁球形电机永磁体阵列气隙磁通密度径向分量的解析模型,分析了弧长系数、永磁体厚度和气隙长度对基波幅值和波形畸变率的影响。利用气隙磁场的解析模型,以基波幅值和波形畸变率为优化目标,采用粒子群算法对六极永磁体阵列进行了多目标优化并对优化结果进行了比较和验证。结果表明,在永磁体体积相同情况下,优化的平行磁化永磁体阵列比全极距平行磁化永磁体阵列和径向磁化永磁体阵列具有更高的基波幅值和更小的波形畸变率。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
为探讨干旱区农业节水的途径,以棉花为供试作物,采用2种不同的灌水方式,研究了干旱区分根交替膜下滴灌对棉花生长和水分利用效率的影响.结果表明,在大田条件下,交替滴灌与常规滴灌的光合速率相比差异未达到显著水平,棉花株高在交替滴灌处理下均大于常规滴灌处理,而交替滴灌处理下蒸腾速率在整个生育期均低于常规滴灌处理.交替滴灌使棉花根系经受一定程度的水分胁迫锻炼,从而刺激根系的生长发育,因此交替滴灌对棉花根系生长有显著促进作用.相比常规滴灌,交替滴灌抑制了棉花蒸腾速率,即交替滴灌通过减少棵间蒸发和作物蒸腾耗水来提高了棉花的水分利用效率.同等产量水平下与常规滴灌相比,干旱区棉花交替滴灌可节省20.3%的灌水量,节水效果明显.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
结合桂林市游泳馆工程,介绍了游泳池除湿热泵和空气源热水热泵在现代游泳馆中的应用.重点阐述了两类热泵在实际应用中对馆内空气温度、湿度,游泳池池水温度,淋浴水加热等设计参数确定.对设备选型计算、工作原理和实际应用效果作了介绍.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
提出了一种基于量子粒子群优化算法的移动机器人全局路径规划方法.首先对环境地图进行建模,通过坐标变换在路径的起点与终点之间建立新地图,然后利用量子粒子群优化算法获得一条全局最优路径.该方法模型简单,算法复杂度低,收敛速度快,而且模型不依赖于障碍物的形状.仿真实验证实了该方法的可行性与有效性

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
为了弥补实际海试条件的局限性,辅助实现陆上鉴定敏感潜艇运动的导航系统设备的性能,本文对潜艇六自由度运动规律进行了研究,包括静水以及海洋环境干扰下潜艇的直航和回转运动。通过分析潜艇运动时所受的力及力矩,以及海浪、海流的基本模型,建立海洋环境干扰下的潜艇六自由度运动方程。针对潜艇的线运动、角运动相关信息,结合已有的经过实际试验修正的某潜艇的部分水动力系数,对其直航、回转运动进行了研究分析,仿真结果能够较为真实地反应潜艇在海洋环境干扰下的运动情况,满足实际工程中辅助测试的需求。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
在分析花键轴水平模锻工艺的基础上，针对零件特点，制定出同时具备开式挤压和闭式挤压特点的温挤压工艺，并进行了相关模具设计。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
考虑可靠性分析中结构极限状态变量在零值附近的模糊区间,建立边坡稳定性模糊随机可靠度分析模型.研究了在土性参数变异性、模糊失效概率隶属度函数梯形与岭形分布类型情况下,模糊区间宽率与偏度对模糊可靠指标的影响.分析结果显示:偏度与可靠性指标曲线的斜率随宽率的减小而减小,且其趋势与参数变异性与模糊失效概率隶属度函数类型无关;对于宽率的某一确定值而言,偏度的增大会导致模糊可靠指标的降低;土性参数变异性的增加会导致模糊可靠指标的降低.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
针对赛车链条用带钢对各种力学性能的苛刻要求，通过化学成分筛选试验与工业性生产相结合的方法，设计了不同化学成分的试验钢，从中优选出合适的合金成分配比方案。依此方案生产的赛车链条用带钢具有强度高、冷加工性能好等优点。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
将电磁场理论与弹性力学理论相结合,分析了磁性材料在正弦电磁场中的力学特性.首先,介绍磁场力的一般数学表达式,随后依据电力设备磁路的对称性给出其磁场力简化数学模型,再根据电力设备中磁性材料的物理和几何特点建立其力学模型,最后将上述两种模型相结合导出描述正弦电磁场中磁性材料力学特性的数学模型,并给出其数值计算方法.这些数学模型可用于对由于磁路中存在涡流而产生的大型电力变压器铁心及其它电力设备振动和噪声进行定性和定量分析.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
提出了一种基于互信息粒度的相对约简模型,该模型利用互信息度量决策系统中的条件属性,将互信息对属性的度量映射到布尔矩阵,并能得到完备的相对约简结果;同时给出了基于布尔矩阵属性重要度的度量方法,在此基础上,设计了一种相对约简启发式计算方法,最后通过实验验证了方法的有效性。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
针对停工复建高速公路涵洞既有结构质量评价中存在诸多不确定性因素的问题,为有针对性地进行复建工作,通过对影响涵洞既有结构质量因素的研究,综合信息熵和未确知测度理论方法建立了涵洞既有结构质量评价模型。根据相关标准规范,选取涵洞偏位、流水面高程、竖直度、裂缝宽度、蜂窝麻面面积、混凝土强度、混凝土碳化程度、钢筋保护层厚度等8个相互独立的影响因子作为未确知测度模型的判别指标,并依据实测数据建立各个评价指标的未确知测度函数,基于信息熵理论计算各指标权重,最后采用置信度识别准则对复建高速公路涵洞既有结构质量进行等级判定。将该模型应用于萍洪复建高速公路7个涵洞的既有结构质量评价,研究结果表明:该方法评判结果与现场实际情况完全一致,且该方法评价过程科学合理,为复建高速公路涵洞既有结构质量评价提供了一种新的方法。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
以甘肃地区3个红枣品种(临泽小枣、小口枣和民勤圆枣)为原料酿造红枣酒,测定其基本理化指标和挥发性香气成分,并进行感官评价分析,以期对红枣酒的酿造及枣酒品质分析提供依据。结果表明:3种枣酒的理化指标均符合国标要求,但临泽小枣酒样的总酸含量和色度值最高且差异显著;香气成分结合香气轮分析表明,小口枣酒样中的酯类、醇类和萜烯类香气物质含量显著较高,民勤圆枣酒样中酸类和醛酮类香气化合物含量显著较高,大马士酮、苯乙醛、己酸乙酯、乙酸异戊酯、丁酸乙酯和异戊醇可能是构成红枣酒花香、果香和溶剂味的主要成分;感官评价结果显示,小口枣酒样香气最为浓郁优雅,临泽小枣酒样具有较好的色泽和典型性,2种枣酒的感官品质均较佳,可用于甘肃特色枣酒的生产。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
总结了当前工业高盐废水的来源与组成,对其处理技术的研究现状及工程应用进行了综述,分析了实际运用状况,为今后高盐废水的进一步资源化处理、实现真正的零排放提供一定的参考。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
研究红外场曝露对于高血糖疾病模型大鼠的影响。主要利用红外场曝露高血糖大鼠30天,然后通过考查红外场曝露对于高血糖大鼠血液组织红外光谱特征的影响来研究红外线曝露对于大鼠血糖水平产生的影响,研究结果认为红外场曝露有助于高血糖大鼠血糖水平的恢复,并进一步通过红外光谱数据的二阶导数谱的分析探讨了红外场曝露对于大鼠血糖水平产生影响的机理。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
遗传算法是一种基于生物选择与遗传机理的随机搜索与优化的方法,近年来解决了许多不同领域不同类型的优化难题.采用此方法就生物质发电过程中集料处理作业系统优化问题进行了研究.文中以获取最小生物质发电集料处理系统成本为目标,利用遗传算法对集料处理系统工序进行了优化设计,通过输入实际案例数据,得到的输出结果与试验结果一致,证明了设计的有效性.同时,通过测试不同参数取值对输出结果的影响,得到了最佳参数值.研究对于企业优化生产工艺、降低生产成本,对于政府审核生物质发电项目具有重大意义.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
将最优化设计方法和稳健设计思想有机的结合,提出运用随机模拟实验法计算产品质量准则统计特性.通过理论分析确定可控因素和噪声因素的容差,以体积最小和噪声最低作为稳健优化设计目标进行数学建模.实例验证了利用稳健优化设计得出的齿轮传动系统抗干扰能力强,质量稳定性好,可靠性高

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
研究了在不同压力下掺有碳纤维的特制水泥试块的电阻率。结果表明，随着压力的增大，电阻率变化存在可逆感应阶段、平衡阶段和剧增阶段。反映了试块内原有缺陷裂纹的闭合张开、新裂纹的萌生和裂纹的扩展破坏，并从导电机理上进行了分析。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
检查点回卷恢复策略是实现软件容错的一种重要方法.基于虚拟对象策略的进程检查点实现方法把应用层与系统层的直接交互被重定向为应用层与虚拟对象层的交互以及虚拟对象层与系统层的交互.故障恢复时,虚拟对象层重新和系统层捆绑结合,使得进程环境故障前后的差异性对应用层透明.另外,基于虚拟对象的检查点策略不须要进行对象句柄转换,避免了对象句柄转换所带来的开销.该方法具有开销小的特点,并且支持多线程及线程间的同步.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
消能减震技术能显著提高建筑物的抗震性能,消能器的效果依赖其与主体结构的有效连接,目前关于阻尼器与整体结构有效连接设计方法的研究不多。针对工程中金属阻尼器的中间柱型连接形式,本文提出一种带有预埋件的悬臂墙构造,并给出设计方法及其设计要点。为进一步验证该设计方法的可靠性,探究悬臂墙的受力性能,对两个试件开展拟静力单向加载和低周往复加载试验。研究结果表明,悬臂墙裂缝从预埋件连接处开始发展,最终破坏时墙角及预埋件核心区应力较大,增设暗梁暗柱可较好地提高悬臂墙的承载能力。型钢预埋件配合暗梁暗柱能使悬臂墙在设计尺寸较小的情况下承受较大的设计阻尼力,保证阻尼器充分发挥消能效果。

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碳纤维增强尼龙复合材料因其轻质高强、具有优异的耐腐蚀和热稳定性等优点,在航空航天、汽车等领域得到了广泛应用。综述了近几年来碳纤维增强尼龙复合材料表面改性在干法、湿法和纳米材料多尺度三个改性方面的研究进展,描述了三种改性方式的机理原理、研究思路和技术手段,指出了该复合材料在力学性能和润湿性能等方面的优势,并总结了目前碳纤维增强尼龙复合材料表面改性存在的主要突出问题和相应的解决措施,最后针对该复合材料的研究方向和应用前景进行了展望。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
基于高阶统计量的盲自适应多用户检测方法除了可以克服有色噪声的影响外,在较高信噪比条件下可以获得超出一般线性盲检测算法的稳态解相关性能.但是,其稳态性能的理论分析尚缺乏有效的分析手段.基于常微分方程法,提出了一种分析高阶统计量盲多址检测稳态解相关性能的分析方法,并给出了多种常用高阶统计算法的剩余均方误差闭式解的结果,解决了自适应盲检测中非线性迭代稳态性能分析困难的问题.通过仿真和比较,验证了该方法的可行性和准确性.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
针对具有三个滑动轴承支撑的双跨弹性转子的非线性特点，建立了数学模型，用数值积分和庞加莱映射方法对采用短轴承模型的该类转子系统动力学特性随某一参数变化时稳定性的改变进行了分析，计算结果表明，系统具有发生倍周期分叉、概周期的可能。用数值方法得到系统在某些参数域中的分叉图，直观显示了系统在某些参数域中的运行状态和轴承几何参数变化对系统动力特性的影响，数值分析结果为该类转子-轴承系统的设计和运行状态控制提供了理论参考。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
铝锂合金历经三代发展,形成了完善的材料谱系,具有高比强度、高比韧度、高耐损伤的特点,是一种具有替代传统铝合金潜力,高减重效益的轻质合金,被认为是21世纪飞行器和舰船理想的结构材料。本文回顾了铝锂合金的发展历程,介绍了铝锂合金的成分设计思路、主要制备方法、先进应用技术等方面的研究进展,梳理了铝锂合金的发展趋势,指出成本较高是制约铝锂合金进一步大规模应用的主要问题,提出完善铝锂合金产品类型,开展抗疲劳、耐损伤、低密度铝锂合金研制,研究铝锂合金大型零件的整体制造技术,开发开展铝锂合金时效成形技术,激光焊、搅拌摩擦焊等先进连接技术等应用研究方向。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
针对调强放疗逆向优化过程中的关键环节--各照射野的强度照射分布图在带有剂量体积曲线限制条件下的非凸数学规划问题,提出了一种新颖的更加科学的启发式信息--正规化空间内的空间距离排序值。与传统的剂量排序启发式信息相比较,新方法可以得到更好的解。一个简单示例和四个测试病例表明了该方法的有效性。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
针对传统基于稀疏表示的目标跟踪方法中, 当场景中含有与目标相似的背景时容易出现跟踪漂移的问题,提出一种新的目标跟踪方法. 该方法基于目标的局部二元模式特征, 将目标外观模型同时用原始目标模板与当前帧部分粒子构成的联合模板稀疏表示, 构建一个联合目标函数, 将跟踪问题通过迭代转化为求解最优化问题. 实验结果表明, 所提出跟踪方法在解决遮挡、光照等问题的同时, 对场景中含有与目标相似背景的序列具有较好的跟踪效果.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
结合生产实践，介绍了合成铸铁生产中的控制要点，包括炉料配比的确定，增碳剂的选用，增硫工艺等。通过试制，合成铸铁的石墨形态得到了改善，提高了力学性能，同时改善机械加工性能，提高了经济效益，降低了生产成本。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
风荷载条件冷却塔群塔干扰效应为结构设计关键控制因素。为考虑群塔条件绕流形态改变引起的复杂三维风压分布形式及数值大小变化对结构内力及配筋的影响,现行国内外水工行业规范采用单一的群塔比例系数放大无干扰圆柱扰流简化的二维风压分布。为评价其精度、合理性和经济性,该项研究以某超大型冷却塔六塔典型布置为例,基于风洞试验、结构有限元分析和结构设计配筋方案,选择干扰效应表现明显的代表性受扰塔作为研究对象,分析了塔筒不同高度处的平均风压分布规律并与单塔结果作对比;计算了其在16个风向角20种设计荷载组合下的塔筒子午向外侧、子午向内侧、环向外侧、环向内侧理论配筋量并将其包络线与单塔结果作对比,提出基于配筋包络的沿塔筒高度变化的分项群塔比例系数用于工程实践。研究表明:基于水工荷载规范建议的单一群塔系数难于涵盖干扰效应导致的复杂三维风压分布变化,推荐沿塔高变化的分项比例系数可以兼顾结构设计过程的便捷、经济和合理性。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
网络控制系统作为一种以网络为链接方式的实时系统，十分需要及时了解网络层和应用层状况，并据此采取相应措施，以确保网络控制质量。阐述了网络测量的概念、发展和存在问题等基本情况，综合论述了网络控制系统中时延、负载、故障和控制应用等的检测研究现状，并就未来网络控制系统的测量研究发展作了预测。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
为了使管理者能够更加科学,有效地对工作流进行管理,应用仿真技术对模型实施实时跟踪,及早发现工作流瓶颈等问题有着现实的经济意义.针对当前工作流模型仿真方法的不足,提出了一种基于虚拟运行环境的工作流仿真方法,通过建立工作流虚拟运行环境,以仿真引擎仿真活动的执行,自动处理过程中的半自动化活动或人工活动,并采用规则与随机变量相结合的方法处理仿真过程中遇到的不确定因素,从而完成工作流仿真.为了增强仿真的可信度和可视性,将虚拟现实技术引入仿真过程的动画显示.介绍了工作流虚拟运行环境的构成,环境中核心组件(仿真引擎)的工作方式,并讨论了基于代理的虚拟环境实现.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
随着新型电力系统及新型电力市场的区域平衡模式发生转变,发用电主体参与市场交易的平衡需求逐步提高,亟待探索新型电力系统下的新型平衡服务模式。首先,在梳理国内外平衡机制实践的基础上,提出面向区域多主体平衡的独立平衡服务商概念及运营模式,深入分析电力市场中新型主体与独立平衡服务商运营模式的异同点。其次,构建以独立平衡服务商收益最大以及发用电主体平衡成本最小为目标的双层优化模型。最后,通过某地日典型发用电偏差情况的算例分析对所提模型进行验证。结果表明,独立平衡服务商的运营模式能够在降低市场主体平衡成本的同时保证服务商的收益,为新型电力系统的平衡模式提供了有益的探索。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
针对传统连边删除评估方法在识别复杂网络的关键连边集合时,识别结果静态,整体重要性减弱的问题,采用一种“不放回式”的思想对其加以改进,并结合航路网络对该方法进行论证。对目标区域的航路进行复杂网络建模,依次剔除网络中的航路段集合,采用基于多属性决策的方法对网络性能进行综合评估,根据网络性能下降幅度来识别关键航路段集合。以昆明管制区的航路数据进行仿真实验,实验结果证明,相比于传统算法,改进连边删除评估方法识别出的关键连边集合对网络性能的影响更加显著,在航路网络中具有更高的保护价值。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
以产复合酶的黑曲霉紫外诱变株598为研究对象，通过改变发酵的营养或培养条件来调控其所产复合酶系的组成，以期制备出酶系组成不同的系列复合酶制剂，满足不同的应用所需。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
悬索结构在外激励作用下,下部悬挂结构可能会发生飘浮,以致连接主索与下部结构的吊索部分产生松弛.由于索结构只能在张拉情况下承受拉力,不能承受压力,基于这一特点,吊索应考虑为具有非光滑性的单向约束.以简单悬挂结构为研究对象,建立其在外激励作用下的非光滑的动力学模型,运用神经网络确定每一步真实发生的约束情况,并进行了数值分析.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
副溶血性弧菌是一种重要的食源性致病菌,已经成为我国食源性疾病暴发事件的重要致病因素之一。目前该菌的检测方法较多,但各有利弊。本文就现有的检测手段进行总结,以便为其检测方法的应用和发展提供参考。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
研究了递归网络模型在传感器动态建模中的应用，给出了递归网络模型的结构及相应的训练算法。该方法避免了传感器模型阶次的选择的困难。试验结果表明，应用递归网络对传感器进行动态建模是一种行之有效的方法。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
由于经典比例导引规律对大气层外高性能目标的命中精度不理想，文中就此问题提出了一种改进的比例导引规律。该导引规律的改进之处有两点：①提出了目标飞行弹道的预估算法，保证了导弹对目标位置和速度的实时预估，解决了红外导引头带宽限制的问题；②以减小脱靶量为指标，提出了较优导航比例系数的搜索算法，解决了弹体可用过载限制的问题。仿真结果表明，这种改进的比例导引规律对高性能目标能够取得较高的命中精度，相比经典的比例导引规律有很大的性能改善。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
针对极端气候下南方地区黏土的冻融强度与含水率、最低气温和冻融循环次数密切相关的特点,对不同初始含水率的黏土在不同冻结箱温度下经历不同冻融循环次数后的试样进行不固结不排水三轴压缩试验。试验结果表明:同一冻结箱内温度下,冻融试样在开始1~4次冻融循环期间黏聚力和内摩擦角变化显著,随着冻融循环次数的增加,黏聚力减小,内摩擦角增加;同一冻融循环次数下,随着冻结箱内温度降低,冻融试样黏聚力增加,内摩擦角减小。总结了冻融循环冻土损伤的特征。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
通过近年来新补充的大量的野外露头及钻井岩心观察和薄片鉴定等资料,对鄂尔多斯盆地延长组沉积体系类型及特征、各期沉积相特征以及湖盆演化进行研究。结果表明,河流沉积、湖泊沉积以及三角洲沉积为区内主要的沉积体系类型。长10期以浅湖亚相和三角洲相沉积为主;长9期发生湖侵,并出现油页岩沉积;长8期湖盆进一步发展,中心以浅湖亚相为主;长7期湖盆发育达到鼎盛,发育张家滩页岩;长6期沉积作用增强,湖泊三角洲建设进程加快;长4+5期发生又一次短暂的湖侵,三角洲建设进程减缓;长3期湖盆开始收缩,发生全区的三角洲建设;长2期湖盆收缩加剧,区内北部大部分冲积平原化,西缘、西南缘、东缘和东南缘具有不同程度的地层剥蚀;长1期盆地内仅残留3个内陆闭塞的浅水湖泊。研究认为,研究区延长组湖盆面积及深湖面积在长7期均达到最大,之后开始逐渐萎缩,长3期湖盆面积急剧减小,长1期湖盆面积达到最小,深湖已基本消失。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
研究图像分割优化问题，要求图像分割速度快，清晰度高。针对传统的熵值法在理论上存在的不足，同时抗噪能力差，速度慢，图像模糊等缺陷，造成图像分割过程耗时长，分割效率低等问题。为了提高图像分割效率和精确度，提出一种改进的遗传算法和最大熵算法相结合的图像分割新方法。首先依据图像二维直方图信息来对图像进行特征提取，最后通过遗传算法的选择、交叉和变异操作搜索最优阈值，从而获得最优阈值来对图像进行分割。仿真结果表明，改进的算法与传统最大熵值的图像分割算法相比，分割效率明显提高，同时图像分割的精度也大大提高，加快了图像分割的速度，为设计提供了依据。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
提出了最短向量已知格的概念。通过对循环格的分析，得到了循环格是最短向量已知格的两个定理。为了得到随机性更好的最短向量已知格，提出了伪循环格的概念，并且给出了伪循环格是最短向量已知格的充分条件。相关的定理都是构造性的，通过简单的算法就可以快速生成最短向量已知格。最后给出了对格基进行随机化的一般性算法。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
建立了风力、水力双驱动发电模型，分析了其最优运行方式，即在风能充足时主要依靠风力发电，还可以利用多余电能将低处的水抽到高处的蓄水池中储存起来，弥补枯水期的用水不足；当风能不足或进入无风期时，再释放高处水库中的水来推动水轮机，实现风力水力协调运行发电。最后通过算例分析揭示了在风电、水电之间分配负荷的内在规律，说明了通过水电配合可以减少风电的不平稳影响。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
模糊控制虽然有很多优点,但从实际工程应用角度看,模糊控制还有许多未解决的问题。其中模糊控制器的设计因素非常多,当受控对象比较复杂时,选择调整模糊控制器的各设计因素就比较困难。为避免模糊控制器设计中参数的复杂调试,并使其获得最佳控制性能,群智能算法常被用来对模糊控制器参数进行优化设计。以火电厂主气温控制为实验对象,研究基于群智能算法优化模糊控制器设计的几种方案,比较其稳定性、抗干扰性、对象变化的适应性,得出用群智能算法优化模糊控制器存在的问题,并给出了一个改进目标函数的多种群差分进化算法的优化设计方案。仿真结果表明,上述方法改善了模糊控制器的鲁棒性。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
论述了变频泵的组合运行方式和节电效果.结合上元门水厂的实测数据,对比分析了1台泵工频运行与2台变频泵组合运行的耗电情况,以及1台泵变频运行与2台变频泵组合运行的耗电情况.结果表明,当变频幅度较小时,1台泵变频运行,不如变频幅度较大的2台变频泵组合运行节电;随着变频幅度逐渐加大,1台泵变频运行节电率逐步接近2台变频泵组合运行.2台变频泵组合运行拓展了变频泵的适用范围,更加充分地发挥了变频泵的调节功能和节能效果.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
研究了碳纤维/环氧树脂复合材料帽型加筋壁板在长桁先固化、蒙皮未固化的共胶接工艺下,填充芯材下方蒙皮褶皱的形成过程及产生原因。测试了预浸料的树脂流变特性,由压力监测设备对填充芯材下方蒙皮内部压力进行监测获得了其内部压力的分布,采用金相显微镜对褶皱进行了表征。结果表明:在树脂流动的窗口期,当填充芯材下方蒙皮内部出现压力差时,树脂向低压区流动并聚集,导致褶皱产生。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
固态锂电池中电极材料与固态电解质的力学性能对于电池的机械稳定性有重要影响,如果电池内部的应力超过材料的强度,则会在固态电池内部发生不同规模、不同组分的机械力学失效,从而严重恶化电池的电化学性能.本文从提高固态电池机械稳定性的角度出发,阐述了固态电池中各组分的力学性能对固态电池机械稳定性的影响,并分析了影响材料力学性能的因素.另外,固态锂电池在电池充放电过程中出现的机械力学失效问题,包括电极材料/电解质的破裂/断裂、电极与电解质的接触损失以及由于锂枝晶引发的电池短路等,也在综述中被讨论.最后,总结了目前解决固态锂电池中机械力学失效的一些常用策略,并对未来该领域的研究方向进行了展望.本文讨论的固态锂电池中的机械力学失效以及解决策略将有助于研究人员构筑高能量密度、长寿命、更安全的固态锂电池.

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
为了使血泵实验系统能够模拟出不同血流量及压力值,解决系统流量与压力相互耦合使得传统单变量控制无法满足要求,而多变量解耦控制十分复杂的问题,提出了一种基于血泵转速与输出功率特性曲线的流量、压力控制方法,即在电动阀开度一定的条件下,先通过实验拟合得到血泵转速与系统流量和压力的乘积,即输出功率的数学关系式,然后根据预设的目标流量和压力值计算得到对应的血泵初始目标转速,血泵升速至该目标转速后,在反馈调节过程中交替调节电动阀开度和血泵转速使系统压力维持在预设值附近的同时,系统流量逐步逼近预设值。结果表明该控制方法调节时间短、超调小、精度高,能够很好地满足流量、压力控制的要求。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)
本地差分隐私作为一个优秀的隐私保护模型,被广泛应用于数据收集和统计分析中的隐私保护问题。但是本地差分隐私没有考虑不同用户的隐私需求差异以及不同数据的属性差异,因此作为本地差分隐私的一种变体,个性化本地差分隐私被提出。本文根据上述两类差异将个性化本地差分隐私机制分为两类,并在此基础上对该领域的研究现状进行了分析和总结。首先本文介绍了个性化本地差分隐私的基本概念和理论模型。其次对近年来的个性化本地差分隐私机制的若干文献进行了分析和归类,并详细介绍了几种代表性方案的原理和特点,包括数据扰动方法和数据聚合方法等。最后本文对该领域的未来发展方向进行了讨论与分析。

学科类别 (Subject category): Engineering and Technology (工程与技术)