Een top Queensland advocaat met een knap inkomen zal gebruik maken van de jurisprudentie daterend 200 jaar om te proberen te voorkomen dat een $ 146 te hard rijden boete. Tony Morris QC is het monteren van een mijlpaal juridische uitdaging tegen Queensland's speed-camera wetten, The Courier-Mail rapporten. Mr Morris zegt dat hij niet reed toen zijn Volvo werd gefotografeerd met 57 km/h in een 50 km/h zone vorig jaar. Maar hij zal niet zeggen wie achter het stuur. Hij heeft beroep gedaan op een echtelijke privilege zaak uit 1817, argumenteren dat het ongrondwettelijk voor een Queensland rechtbank om hem boete als er bewijs dat hij niet de bestuurder. Scroll naar beneden voor video. Tony Morris QC is het opzetten van een mijlpaal juridische uitdaging tegen Queensland's speed-camera wetten. Hij zegt dat hij in een vergadering met de top rechters toen de Volvo werd gekraakt, en ze zijn bereid om te getuigen dat hij bij hen was. Hij pleit voor het principe van het echtelijke privilege, dat 200 jaar geleden in Engeland werd opgericht, betekent dat een echtgenoot niet kan worden gedwongen om informatie te verstrekken die zijn vrouw beschuldigt. 'Ik weiger de persoon te identificeren die op het betreffende moment de leiding had over het voertuig', schreef de heer Morris naar verluidt in een brief aan het ministerie van Vervoer. Eerder dit jaar schreef de heer Morris aan federale, staats- en territoriumadvocaten-generaal dat hij van plan was delen van Queensland's speed-camera wetten te betwisten. Mr Morris probeert te voorkomen dat een $ 146 te hard rijden boete in Queensland . Mr Morris betoogt het echtelijke privilege principe , gevestigd in Engeland 200 jaar geleden , betekent dat een man niet kan worden gedwongen om informatie te verstrekken die zijn vrouw crimineert . Auto-eigenaren kunnen niet, volgens de wet , zeggen dat ze weten wie de bestuurder was maar weigeren een naam te geven . Onder de wetten , de geregistreerde eigenaar van een auto heeft twee opties: de naam van de bestuurder of zeggen ze niet weten wie er reed . Auto-eigenaren kunnen niet, volgens de wet, zeggen dat ze weten wie de chauffeur was, maar weigeren een naam te geven. Mr Morris heeft tegen de Courier-Mail gezegd dat hij niet kan zien waarom hij iemand binnen moet zetten voor het besturen van de auto wanneer de wetgeving ongeldig is. Hij zei dat de Volvo gevangen door de snelheidscamera was niet zijn gebruikelijke auto, maar zou niet vertellen aan de krant die meestal reed. De zaak zal naar het Hof van Beroep binnen weken.
Tony Morris QC is het monteren van landmark juridische uitdaging in Queensland. Zijn blauwe Volvo werd betrapt op het doen van 57km/h in een 50km/h zone vorig jaar. Hij zegt dat hij niet achter het stuur, maar zal niet de naam persoon die was. Hij heeft beroep gedaan op een echtelijke privilege geval uit 1817. Het betekent dat een echtgenoot kan niet worden gedwongen om zijn vrouw te beschuldigen.