We kennen allemaal het tijdrovende gedoe van het hebben van het huis, dus het is misschien geen verrassing dat matrozen aan boord van deze Russische vliegdekschip ook verveeld raakten van het vegen van de dekken. Wat misschien nog meer verrassend is, is hun oplossing voor het probleem, die een oude straalmotor aan de voorkant van een tractor, en het gebruik van het apparaat als een enorme bladblazer. De bemanning van de admiraal Kuznetsov, het grootste oorlogsschip van Rusland, kwam met het nieuwe idee om het dek vrij te houden van puin dat een groot risico vormt voor het opstijgen en landen van vliegtuigen. Russische matrozen aan boord van de admiraal Kuznetsov, de grootste vliegdekschip van het land, zijn gekomen met een ongevaarlijke manier van schoonmaken van de dekken, door het vastbinden van een oude MiG-15 motor aan de voorzijde van een tractor. Vuilnis op draagdeks kan mogelijk worden gezogen in straalmotoren, dus de bemanning zijn meestal verplicht om handmatig veegwerk van het dek, maar de bemanning van de Kuznetsov besloten om weg te doen met die moeite. Zelfs een enkele verdwaalde moer of bout, als gezogen in een van de motoren van het gevechtsvliegtuig, kan een ramp voor de piloot spellen, en miljoenen dollars schade veroorzaken. Meestal worden bemanningsleden gedwongen om te gaan rond handmatig controleren op verdwaalde objecten, met behulp van veger voertuigen om te helpen opruimen. Maar met 14.700 vierkante meter dekruimte om elke dag te controleren en opnieuw te controleren, besloot de bemanning van de Kuznetsov om die moeite weg te doen, en nam een meer directe aanpak. Volgens blog Foxtrot Alpha, de zeilers hebben een oude MiG-15 motor aan de voorkant van een trekker bevestigd, voordat de voorkant met een diffuser, het verspreiden van de lucht over het dek van het schip. Het voertuig wordt vervolgens op en neer de 1000ft-lange dek, blazen alle puin overboord. De enorme Kuznetsov is het juweel in de militaire vloot van president Poetin, met in totaal 18 gevechtsvliegtuigen en 17 anti-onderzeese helikopters. De ingenieuze bemanningsleden monteerden de oude MiG-motor met een diffuser, verspreiden de lucht over het dek, en gebruiken het apparaat als een enorme bladblazer, het verzenden van puin overboord. De Kuznetsov heeft een dek overspannen 14.700sqft, dus in plaats van het hele ding met de hand te doorzoeken, Russische zeilers bouwden zichzelf een gigantische bladbloeiende machine in plaats daarvan. Bruisend met luchtafweerkanonnen, raketbatterijen, gatling geweren en onderwater raketten, weegt het 43.000 ton en draagt het 1.690 bemanning. Echter, dat is niets vergeleken met de US Nimitz Class vliegdekschepen, waarvan de tiende en laatste, de George HW Bush, in opdracht werd gegeven in 2009. Het schip weegt 102.000 ton, wordt aangedreven door twee aan boord van kernreactoren en is in staat om bijna 6.000 bemanningen en luchtvaartmaatschappijen te vervoeren die zijn 90 vliegtuigen en helikopters besturen. De grootste vliegdekschip van het Verenigd Koninkrijk in de HMS Queen Elizabeth, met een gewicht van 65,00 ton, draagt 40 straaljagers en helikopters, samen met 1.600 bemanning. De Kuznetsov is de grootste vliegdekschip in de Russische marine, gebouwd 1985 het heeft 18 gevechtsvliegtuigen, 17 anti-onderzeeër helikopters en 1.690 bemanning.
Vuilnis op dragers kan worden gezogen in straalmotoren, waardoor dodelijke crashes . Zeilers zijn daarom meestal nodig om te zoeken dekken voor puin met de hand . Maar bemanning van Admiraal Kuznetsov maakte zich voertuig om te versnellen baan . Bestaat uit MiG-15 motor vastgebonden aan trekker te fungeren als reusachtige bladblazer .