De vriendin van een Britse student gedood in de Alpen vliegtuig tragedie vertelde gisteravond hoe hij wisselde van vlucht op het laatste moment ... en onthulde dat ze niet de schuld gaf van de co-piloot die het vliegtuig crashte. Paul Bramley, 28, stierf toen Andreas Lubitz de kapitein van de Germanwings vlucht uit de cockpit sloot voordat het vliegtuig naar een berghelling vloog en alle 150 mensen aan boord doodde. Maar vriendin Anneli Tiirik, 23, zei dat ze Lubitz niet de schuld gaf, 27 jaar, die een ziek briefje had verstopt op de dag van de crash en ontdekt werd dat ze zelfmoordmethoden onderzocht had in de dagen voorafgaand aan het ongeluk. Paar: Anneli Tiirik (rechts) zei dat ze de copiloot niet de schuld gaf voor de dood van haar vriend Paul Bramley (links) Killer copiloot: Andreas Lubitz sloot de kapitein uit de cockpit voordat hij het vliegtuig in een berghelling vloog. Ze vertelde de Zondag Mensen: "Ik kan iemand niet haten of de schuld geven voor het ziek zijn. In plaats van zieke mensen de schuld te geven en proberen hun motieven te begrijpen vanuit het perspectief van een gezondheidsgeest, moeten we ons concentreren op het veranderen van het systeem dat dergelijke mensen in staat stelt om in machtsposities te zijn."De muziekstudent - die vier jaar geleden begon te daten met de heer Bramley - zei dat ze hoopte dat luchtvaartmaatschappijen meer controles zouden brengen, zoals hersenscans, om soortgelijke rampen in de toekomst te voorkomen. Ze zei dat ze had gewacht op de heer Bramley op Manchester Airport, hebben gevlogen in zichzelf uit Estland, voordat later te leren van de crash. Hij was oorspronkelijk bedoeld om te landen in Manchester op de maandagavond, maar hij veranderde zijn vlucht op het laatste moment voor dinsdag. Tribute: Bloemen voor een monument in Le Vernet, Frankrijk, in eerbetoon aan slachtoffers van de Germanwings vlucht . Martyn Matthews (centrum links, met zijn familie), 50, uit Wolverhampton, was een van de andere Britten gedood . Dat was alle informatie die zijn moeder en ik hadden, omdat hij had uitgeschakeld zijn mobiele telefoon. Ik had een slecht gevoel omdat hij me nooit alleen zou hebben laten wachten op die manier.Tabing: Zoek operaties vorige maand op de crash site van de Airbus A320, in de buurt van Seyne-les-Alpes. Ze voegde eraan toe dat ze was geweest op het vliegveld voor een paar uur toen een familielid van hem kwam om haar op te halen. De vrouw stapte uit haar auto met weefsels in haar hand, en Miss Tiirik wist toen dat het ergste was gebeurd. Oorspronkelijk van Hull, de heer Bramley studeerde gastvrijheid en hotel management aan Ceasar Ritz College in Luzern en was ingesteld om een stage te starten op 1 april. Hij was net klaar met zijn eerste jaar op de universiteit en vloog naar huis via Dusseldorf van een paar dagen vakantie met vrienden in Barcelona toen hij werd gedood. De andere Britten die werden gedood waren Martyn Matthews, 50, uit Wolverhampton, en zeven maanden oude Julian Pracz-Bandres, uit Manchester, die stierf samen met zijn moeder, Marina Bandres Lopez Belio, 37, oorspronkelijk uit Spanje. Veel Britse luchtvaartmaatschappijen veranderden hun regels in de nasleep van de crash om ervoor te zorgen dat twee mensen waren in de cockpit te allen tijde. De Mail op zondag meldde vorige maand hoe de vader van de heer Bramley maakte een emotionele oproep voor de 150 doden om niet te worden vergeten en eiste luchtvaartmaatschappijen meer te zijn ... ... Vechten terug tranen in Digne, dicht bij waar zijn zoon stierf op 24 maart, Philip Bramley zei: "Wat is relevant is dat het nooit meer moet gebeuren; mijn zoon en iedereen op dat vliegtuig mag niet worden vergeten, nooit. Ik wil niet dat het wordt vergeten, ooit. Hij voegde eraan toe: "Ik geloof dat de luchtvaartmaatschappijen moeten transparanter en onze beste piloten goed verzorgd. We zetten ons leven en onze kinderen leven in hun handen. 'Ik wil zien dat deze wolk over deze stad wordt opgeheven en de natuurlijke schoonheid worden hersteld en niet te worden herinnerd door de actie van een enkele persoon.Verwoeste piloten gewaarschuwd luchthoofden over een mogelijke stijging van de cockpit zelfmoorden een maand voor de Germanwings ramp, werd het vandaag beweerd. Meer dan 6.600 kapiteins en eerste officieren werden gevraagd over de werkomstandigheden . . met een rapport onthullende beschuldigingen dat veel piloten werden het aanraken van time-bombs. De door de Europese Commissie gefinancierde studie benadrukte dat financiële druk, een gebrek aan werkzekerheid en overmatige werktijden veel piloten en vrouwen depressief achterlieten. Professor Peter Turnbull, een van de deskundigen die het rapport hielpen samenstellen, zei:  Een woordvoerder van de British Airline Pilots Association zei: "Onveilige vormen van werkgelegenheid, zoals nulurencontracten, zijn al enige tijd een grote zorg voor piloten geweest. "Maar het ongeval met Germanwings wordt nog steeds onderzocht en er is in dit stadium geen bewijs dat de arbeidsomstandigheden een factor waren in die tragedie.
Anneli Tiirik, 23, onthult ook vriend geschakelde vluchten 'op het laatste moment' Student wil luchtvaartmaatschappijen om meer controles toe te voegen om soortgelijke rampen te voorkomen. Paul Bramley stierf toen Andreas Lubitz vliegtuig crashte in de Alpen vorige maand. Co-piloot, 27, werd gevonden om zelfmoord methoden onderzocht voordat crash. Voor vertrouwelijke ondersteuning bel de Samaritanen in het Verenigd Koninkrijk op 08457 90 90, bezoek een lokale Samaritans tak of klik hier voor details.