No-fly list: Chris Roberts, een computer security onderzoeker op zijn weg naar een lezing over computerbeveiliging kwetsbaarheden op een grote conferentie werd verteld dat hij niet kon vliegen op United Airlines zaterdag, als gevolg van opmerkingen die hij had gemaakt op Twitter. United Airlines stopte een prominente beveiligingsonderzoeker van het instappen van een Californië-gebonden vlucht laat zaterdag, na een social media post door de onderzoeker dagen eerder suggereert dat de luchtvaartmaatschappij aan boord systemen kunnen worden gehackt. De onderzoeker, Chris Roberts, probeerde om aan boord van een Verenigde vlucht van Colorado naar San Francisco te spreken op een grote veiligheidsconferentie daar deze week, maar werd gestopt door de bedrijfsbeveiliging van de luchtvaartmaatschappij bij de gate. Roberts richtte One World Labs, die probeert om veiligheidsrisico's te ontdekken voordat ze worden uitgebuit. Roberts was verwijderd van een Verenigde vlucht op woensdag door de FBI na de landing in Syracuse, New York, en werd ondervraagd voor vier uur na grappen suggereren op Twitter kon hij de zuurstofmaskers op het vliegtuig te zetten. De autoriteiten hebben ook Roberts' laptop en andere elektronica in beslag genomen, hoewel zijn advocaat zegt dat hij geen huiszoekingsbevel heeft gezien. Een advocaat voor Roberts zei dat United hem zaterdag geen gedetailleerde uitleg gaf waarom hij niet in het vliegtuig mocht, in plaats daarvan zou de luchtvaartmaatschappij Roberts binnen twee weken een brief sturen waarin stond waarom ze hem niet in hun vliegtuig lieten vliegen. 'Gegeven de beweringen van Mr Roberts over het manipuleren van vliegtuigsystemen, hebben we besloten dat het in het belang van onze klanten en bemanningsleden is dat hij niet mag vliegen United,' luchtvaartmaatschappij woordvoerder Rahsaan Johnson vertelde The Associated Press. 'We zijn er echter van overtuigd dat onze vluchtcontrolesystemen niet kunnen worden benaderd door middel van technieken die hij beschreef.' Op de vraag welke bedreiging Roberts vormde als United's systemen niet konden worden gecompromitteerd, zei Johnson zondag: 'We hebben deze beslissing genomen omdat de heer Roberts opmerkingen heeft gemaakt over het hebben geknoeid met vliegtuigapparatuur, wat een schending is van het Verenigd beleid en iets waar klanten en bemanningen niet mee te maken zouden moeten hebben.' Gegrond: United nam de beslissing om Roberts niet toe te staan om op United te vliegen 'omdat hij publieke verklaringen had afgelegd over het hebben gemanipuleerde vliegtuiguitrusting en vliegtuigsystemen'. In dit Tweet speculeert Roberts over de vraag of hij het commando moet geven om zuurstofmaskers van een 737 te laten vallen. Hacking: Eenmaal aan boord, dacht hij op Twitter of hij in staat zou zijn om de boordcomputerinstellingen van de vlucht te hacken. In een vorige Tweet (hier gezien) plaatste hij foto's met details van vliegtuiggegevens. Concern: Roberts werd vier uur lang door FBI-agenten ondervraagd. Al zijn computerapparatuur, waaronder een iPad, een MacBook Pro, verschillende harde schijven en verschillende USB-geheugensticks werden in beslag genomen. Johnson zei dat de luchtvaartmaatschappij Roberts enkele uren voor zijn vlucht bereikte om hem te vertellen dat hij niet kon vliegen. Maar een advocaat voor Roberts zei zondag dat toen zijn cliënt dat telefoontje ontving, de beller alleen zou zeggen dat hij of zij uit de Verenigde Staten was, en wilde Roberts geen naam of telefoonnummer geven. Toen Roberts toen probeerde het nummer terug te bellen van zijn telefoon's beller ID, het ging in plaats daarvan naar een resort hotel, en Roberts nam aan dat het een grap call was, Roberts' advocaat zei. In de afgelopen weken, Roberts gaf media interviews waarin hij sprak luchtvaartsysteem kwetsbaarheden. 'Stil gezegd, we kunnen theorieën over hoe de motoren uit te schakelen op 35.000 voet en geen van die verdomde knipperlichten gaan uit in de cockpit,' vertelde hij Fox News. Roberts vertelde CNN ook dat hij in staat was om een box onder zijn stoel minstens een dozijn keer te verbinden om gegevens van de motoren, brandstof- en vluchtbeheersystemen van het vliegtuig te bekijken. 'Het is teleurstellend dat United weigerde om hem aan boord te laten gaan, en we hopen dat United leert dat computerbeveiliging onderzoekers een vitale bondgenoot zijn, geen bedreiging," zei Nate Cardozo, een stafadvocaat bij de in San Francisco gevestigde Electronic Frontier Foundation, die Roberts vertegenwoordigt. Expert? Roberts' talk die hij wilde geven was deels over de kwetsbaarheden van transportsystemen. Geblokkeerd: United is niet blij dat Chris Roberts in zijn vliegtuigen zal niet langer toestaan dat hij vliegen op zijn vliegtuig. Cardozo zei zondag heeft hij niet gezien een kopie van een huiszoekingsbevel dat zou zijn gebruikt om Roberts' elektronica te grijpen, en dat hij werkt om de apparaten terug te krijgen. De FBI weigerde commentaar op de zaak zondag. De overheid Accountability Office zei vorige week dat sommige commerciële vliegtuigen kwetsbaar zijn om te hacken over hun onboard draadloze netwerken. 'Moderne vliegtuigen zijn steeds meer verbonden met het internet. Deze onderlinge verbondenheid kan mogelijk ongeautoriseerde toegang op afstand tot vliegtuig avionica systemen,' het rapport gevonden. Roberts nam een alternatieve vlucht op Southwest Airlines en arriveerde in San Francisco zaterdagavond. Hij spreekt deze week op de RSA Conferentie over computerbeveiliging kwetsbaarheden.
Chris Roberts zegt dat hij stuurde zijn tweet omdat hij gefrustreerd is dat een beveiligingsfout niet wordt aangepakt. De FBI trok hem uit een United Airlines Boeing 737 . Roberts zei FBI-agenten aangehouden en ondervraagd hem voor vier uur . Clams iedereen kan een laptop in de doos onder hun stoel en bereiken de belangrijkste controles in het vliegtuig , zoals motoren en cabine verlichting .