Wat we kunnen zien in deze openingswedstrijden van het seizoen is de mentale desintegratie van Nico Rosberg als coureur. Zijn reactie op het verliezen van Lewis Hamilton de schuld geven van de Brit voor het vertragen en opstapelen van hem als de aanvallende Ferrari van Sebastian Vettel gesloten op hem vertelde ons meer over zijn eigen gemoedstoestand dan het bood eerlijke kritiek op Hamilton. Rosberg was, dacht ik, ontevreden over zijn falen om zijn team-genoot te matchen tijdens een run van acht overwinningen in de laatste 10 races. In die emotioneel geladen minuten na de Chinese Grand Prix leek niets zinvol voor hem, rationele gedachte was fuzzy en Hamilton verscheen in zijn geest als een wazig figuur van haat. Nico Rosberg (links) lijkt minder dan onder de indruk na het eindigen van tweede naar Mercedes teamgenoot Lewis Hamilton . De Duitse chauffeur gaf Hamilton de schuld voor het vertragen en opstapelen van hem als Sebastian Vettel gesloten in . Rosberg (links), Hamilton (tweede rechts) en Ferrari chauffeur Sebastian Vettel vieren op het podium in China . Het was des te opmerkelijker gegeven dat Rosberg was voor zo veel van vorig seizoen de ultieme uitdrukking van focus, koelheid, intelligentie en berekening. Er was geen kink in zijn goed op elkaar afgestemde schelp van composure. Dat veranderde in de nasleep van Spa afgelopen augustus, toen Rosberg werd gestraft door het team (hij werd gemaakt om te betalen voor de schade veroorzaakt in plaats van boete als zodanig, in tegenstelling tot iedereen een interpretatie op dat moment) voor zijn deel in een vroege crash met Hamilton. Rosberg's houding lijkt te zijn veranderd in de nasleep van zijn crash met Hamilton in Spa afgelopen augustus. Het was mijn mening toen en blijft zo dat Rosberg was marginaal meer de schuld voor de botsing, maar dat het was niet meer dan een race incident. De rentmeesters waren het eens. Ze hebben geen van beide mensen gestraft. Toch, Mercedes maakte Rosberg een zeer publieke zondebok, deuken zijn vertrouwen op een cruciaal moment in het seizoen. Hij gekrompen. Hamilton onmiddellijk in beslag genomen het initiatief, die hij nooit heeft afgesneden in de geringste mate van die dag tot deze. Wanneer op vorm, Hamilton is een buitengewone racer, misschien volkomen onverslaanbaar. En hij is nu in vorm, misschien meer dan ooit in zijn leven. Dat moet eten in Rosbergs hart. Ik ben niet het afschrijven van de Duitser nog. Ik geloof dat hij is veel moeilijker dan zijn bijnaam Britney, zoals in Spears, suggereert. Hij kan worden ..nasty , zoals Niki Lauda zei van hem . We kunnen allemaal herinneren voorbeelden van zijn sluwheid . Maar hij is op een vork in zijn carrière , het lijkt . Want als hij niet een manier te vinden om te verslaan Hamilton snel , kon hij weg ebben zoals Mark Webber deed bij Red Bull . Webber, een pittige concurrent en een getalenteerde coureur, was een echte bedreiging voor Vettel in hun eerste seizoen vechten voor de titel, zoals Rosberg was om Hamilton in hun intitial kampioenschap wedstrijd. Maar dat was het voor Webber. Vettel nam al snel totale leiding, en zijn eenmalige rivaal werd overgelaten om te klagen over zijn vermeende oneerlijke behandeling door het team, voordat hij vervaagde in de afstand en uiteindelijk in pensioen van de Formule Een. De 17-jarige Scuderia Toro Rosso chauffeur Max Verstappen liet zien dat hij heeft wat het kost . Mijn hoogtepunt van de Chinese Grand Prix was de pure, instinctieve race van Max Verstappen. Zijn vermogen om te gaan op de binnenkant van zijn prooi en remmen op precies het laatste moment was opmerkelijk vakmanschap van een jongen van 17. Het deed me denken aan John A › t.a.v. een jonge, floppy haren David Gower begon zijn Engeland Test carrière met een nonchalante vier. Oh, wat een prinselijke binnenkomst, hij gromde. Bernie Ecclestone onlangs benadrukt dat commentatoren 'don... volledig begrijpen' technische termen . Formule Een heeft een meer dan gemiddelde obsessie met zijn eigen navel. Het stopt nooit met vragen waar het zichzelf kan verbeteren in een mate die elke buitenstaander moet vervelen tot afleiding. Overcompliceren van de hele sport is een bijbehorende gruwel die is toegenomen in de afgelopen jaren door verzadiging dekking op televisie en het internet. Elke slimme aleck wil laten zien hoe slim hij is, hoe gering zijn onderliggende kennis van de sport kan zijn. Bernie Ecclestone onlangs opgepikt op dit fenomeen, zeggende: "Commentators leggen voor een deskundig publiek en niet voor mensen die willen hebben een vermakelijke middag voor hun tv-programma's. "En vele malen deze commentatoren verbergen zich achter technische termen omdat ze zelf niet volledig begrijpen wat er aan de hand is. Daar heb je het. "Het nadir van deze nerdy jargon is zeker de beschrijving van banden als priem-en-optie, termen die zelfs de leveranciers, Pirelli, wilde gestopt. Dus, om duidelijk te zijn: super zachte banden zijn altijd bekend als de "optie" banden, wanneer ze in gebruik zijn, die ze zijn niet altijd; zachten kunnen worden 
Zien we een mentale desintegratie van Nico Rosberg als een coureur? Vorig seizoen Rosberg was de belichaming van focus, intelligentie en berekening. Sinds zijn Spa botsing met Lewis Hamilton zijn composure is afgenomen. Max Verstappen, 17, onder de indruk van stijlvolle rijvaardigheid in China. Rosberg: Poging om Hamilton te halen had me tweede kunnen kosten.