De bagageafhandelaar die een noodlanding veroorzaakte toen hij wakker werd in het laadruim van een vlucht in de lucht is voor het eerst naar voren gekomen om de angstaanjagende ervaring te beschrijven, maar zal nog steeds niet uitleggen hoe hij in slaap viel. Willa Junior ging bij ABC News zitten voor een interview, en zegt dat hij uitgeput was en in slaap viel tijdens het laden van een vliegtuig op Seattle-Tacoma Airport op 13 april en werd wakker toen er een stuk bagage op zijn hoofd landde. De luchthaven werknemer, die lijkt te zijn in zijn vroege 20er jaren volgens Facebook, zou niet uitleggen hoe hij had de tijd om een dutje te doen op het vliegtuig maar zegt dat het was gebruikelijk praktijk: 'Ik bedoel toen ik voor het eerst begon de baan, namen we dutjes.' Scroll naar beneden voor video. Het nemen van verantwoordelijkheid: Willa Junior is de Seattle-Tacoma bagage handler die in slaap viel in het laadruim van een vliegtuig eerder deze maand, en raakte gevangen binnen toen het vliegtuig opstijgen. Het maken van krantenkoppen: Junior, die lijkt te zijn in zijn vroege twintiger jaren volgens Facebook, ging zitten voor een interview met ABC News om te spreken over de vervelende en beschamende ervaring. Nap tijd: Junior zegt dat hij was uitgeput toen hij doseren af tijdens het laden van een Alaska Airlines vlucht op 13 april. Hierboven, een foto van Junior wordt gered uit de vrachtruim nadat het vliegtuig werd gedwongen om te draaien. Onbeschoft ontwaken: Junior werd wakker toen er een stuk bagage op hem landde en toen belde hij 911 - maar zijn oproep uitgesneden na slechts 44 seconden. Aangezien het was pikkedonker in het laadruim, Junior was in eerste instantie verward en gedesoriënteerd, maar toen snel besefte dat het vliegtuig beweegt. 'In mijn gedachten, zei ik, "Dit is niet gebeurt. Dit is gewoon een grap."' Junior. Zijn eerste zet was om zijn bedrijf, Menzies Aviation, die bagagediensten voor luchtvaartmaatschappijen te bellen. Maar de persoon die het telefoontje op kantoor beantwoordde dacht dat het een grap was en hing gewoon op. Wanhopig belde Junior vervolgens 911 en worstelde met de communicatie met de afzender zijn ongebruikelijke en onwaarschijnlijke situatie. 'Hallo, ik zit gevangen in dit vliegtuig,' Junior vertelt de operator in audio vrijgegeven van de 911 oproep. 'Je bent waar?' de afzender vraagt. 'Ik zit in een vliegtuig.Ik voel me alsof het beweegt in de lucht. Vlucht 448. Kun je alsjeblieft iemand sturen om het te stoppen?' Junior zegt. Helaas het telefoontje uitgesneden na 44 seconden en toen Junior was op zijn eigen. Toen begon hij te verliezen hoop, het sturen van een sms-bericht aan zijn moeder zei dat hij van haar hield, bang dat hij zou sterven. Laatste woorden: Junior zei dat hij bang was dat hij zou sterven, dus hij stuurde een sms'je naar zijn moeder, zeggend dat hij van haar hield. Het gebied Junior was gevangen in was onder druk en temperatuur gecontroleerd, zodat zijn leven werd nooit bedreigd. Help me! Na zijn oproep naar 911 uitgesneden, Junior begon te bonzen op het plafond van de vrachtruim en passagiers en bemanning gehoord, waardoor de vlucht om te draaien. Draai je om: De piloot ging terug naar Seattle na slechts 14 minuten in de lucht. Junior zegt dat hij spijt heeft voor de passagiers wiens vlucht naar Los Angeles hij vertraagd. Gelukkig was dat nooit het geval sinds de vrachtruim waar Junior viel in slaap is temperatuurgestuurd en onder druk, dus hij was nooit in gevaar van bevriezing of het raken van zuurstof. Wat Junior redde van gevangen te zitten op de vlucht voor het is twee en een half uur reis naar Los Angeles was zijn beslissing om te beginnen met bonken op het dak van de vrachtvloer. 'Ik was aan het schreeuwen, "Help me, iemand hier beneden," zei hij. Junior's kreten om hulp waren zo luid dat passagiers en bemanningsleden hoorden en het vliegtuig werd omgedraaid na slechts 14 minuten in de lucht. Junior is momenteel nog steeds werkzaam bij Menzies, maar hij is permanent verboden om te werken aan vluchten van Alaska Airlines - een van de grootste luchtvaartmaatschappijen die onze luchthaven van Sea-Tac vliegen. Hij zegt dat hij ongelooflijk spijt heeft van al de problemen die zijn dutje veroorzaakte, vooral aan de passagiers wiens vliegtuig hij vertraagde. Werkt: Junior is momenteel nog steeds werkzaam bij Menzies, maar hij is permanent verboden om te werken op vluchten van Alaska Airlines - een van de grootste luchtvaartmaatschappijen die ons van Sea-Tac Airport vliegen.
Willa Junior nam een dutje in het laadruim van een vliegtuig op Seattle-Tacoma Airport op 13 april, en werd wakker na de vlucht naar Los Angeles nam af. De bagage handler, die lijkt te zijn in zijn twintiger jaren volgens Facebook, probeerde te bellen zijn bedrijf en 911 maar zijn telefoon uiteindelijk mislukt. Hij zei dat hij bang was dat hij zou sterven, dus hij sms'te zijn moeder een bericht, haar vertellen 'Ik hou van je' In een laatste greppel inspanning, Junior begon bang te slaan op het plafond van de vrachtruim en zijn schreeuwen waren zo luid dat passagiers en bemanning hoorde. De vlucht werd omgedraaid na slechts 14 minuten in de lucht en keerde terug naar Seattle waar Junior werd gered. Junior is nog steeds werkzaam bij zijn bedrijf, maar is niet langer toegestaan om te werken op vluchten Alaska Airlines - een van de grootste luchtvaartmaatschappijen die uit Seattle.