Vliegtuigen zijn berucht als broedplaatsen voor bacteriën, met tray tafels, stoelen en dekens aangewezen als de slechtste delinquenten aan boord. Maar een ondernemend team hopen dat hun nieuwe uitvinding zal revolutioneren het reinigen van vliegtuigen en helpen luchtvaartmaatschappijen de strijd tegen bacteriën te winnen. Arthur en Mo Kreitenberg hebben een robot, genaamd de Germfalcon, die gebruik maakt van ultraviolet licht om bacteriën te doden in de hele cabine. Scroll naar beneden voor video . Een vader en zoon team hebben een robot, genaamd de Germfalcon, die gebruik maakt van ultraviolet licht om bacteriën te doden in de cabine. De stoelen, tray tafels en dekens op een vliegtuig zijn broedplaats voor bacteriën, waaronder E.coli . Volgens de zakenlui, bacteriën zoals E.coli en MRSA kunnen blijven tot een week op suraces binnen een vliegtuig en er zijn geen duidelijke regels over hoe vaak vliegtuigen moeten worden schoongemaakt. Maar het familieteam heeft de ongewone nieuwe robot ontwikkeld als een manier om problemen tegen te gaan met het reinigen van het interieur van een vliegtuig - dat momenteel slechts een paar keer per jaar plaatsvindt. Wanneer het vliegtuig is geparkeerd en leeg, het apparaat, dat de grootte van een drankkar, patrouilleert de gangpaden met behulp van bewegingssensoren om zich te navigeren. Zoals het doet, verspreidt het zijn twee 'vleugels' over de stoelen aan beide kanten. Die vleugels bevatten UV-C lampen, die hetzelfde type zijn gebruikt voor desinfectie op plaatsen zoals ziekenhuizen en waterzuiveringsinstallaties. Het heeft ook UV-C lampen aan de bovenkant en zijkanten. Arthur en Mo Kreitenberg, uit Los Angeles, zei de 3,5 miljard mensen verwacht te vliegen dit jaar risico ziek te worden als gevolg van slechte vliegtuighygiëne. Schrijven op hun Kickstarter pagina om geld in te zamelen voor hun project, Mo zei: 'Germs zal overleven op vliegtuigoppervlakken soms voor zeven dagen. 'Er zijn geen voorschriften of netheid normen voor de passagierscabines van vliegtuigen. Vliegtuigreizigers hebben een verhoogd risico op het vangen van de gewone kou, griep, of meer ernstige infecties.' Ze zeiden dat hun apparaat zou kunnen besparen passagiers van het vangen van ziekten bij het vliegen en geven luchtvaartmaatschappijen een concurrentievoordeel. Vorig jaar een studie van de Auburn University in Alabama ontdekt ziekteveroorzakende bacteriën kunnen overleven voor maximaal een week in de vliegtuigcabines, op oppervlakken zoals stoelzakken, lade tafels, vensterschermen en armleuningen. Wanneer het vliegtuig is geparkeerd en leeg, het apparaat, dat is de grootte van een drankkar, patrouilleert de gangpaden met behulp van bewegingssensoren om zich te navigeren. Zoals het doet, verspreidt het zijn twee 'vleugels' over de stoelen aan beide kanten . Staphylococcus aureus (MRSA), een bacterie die infecties, huidziekte, longontsteking en sepsis kan veroorzaken, leefde het langst (168 uur). Escherichia coli (E. coli), die urineweginfectie, ademhalingsziekte en diarree kan veroorzaken, bleek te overleven gedurende 96 uur. Mo voegde eraan toe: "De industrie groeit agressief. Toepassing dagelijks, routine vliegtuig sanitization kan verstoren of beperken van de snelheid bacteriën en virussen verspreid, als de industrie groeit. 'We hebben een efficiënte en praktische manier gecreëerd voor luchtvaartmaatschappijen om het interieur van commerciële vliegtuigen tussen passagiersladingen te reinigen. De vleugels bevatten UV-C lampen, die hetzelfde type zijn gebruikt voor desinfectie in plaatsen zoals ziekenhuizen en waterzuiveringsinstallaties. Het heeft ook UV-C lampen aan de bovenkant en zijkanten. Met behulp van UV-C licht hebben ze bewezen een 99,99 procent kiem-kill rate in minder dan 10 minuten zonder schade of reactie van een cabine materialen. 'Met behulp van UV-C licht, hebben we bewezen dat 99,99 procent kiem-kill rate in minder dan 10 minuten zonder schade of reactie van een cabine materialen. De Germfalcon is geprogrammeerd om de meest aangeraakte passagiersoppervlakken te bereiken en alle ziektekiemen die worden blootgesteld aan de reinigende verlichting van de robot te doden.' De robot, die instellingen bevat voor het reinigen van toiletten en kombuizen, wordt ook geleverd met ventilatoren en filters om de lucht schoon te maken en stofdeeltjes op te zuigen. De Kreitenburgs, die al enkele jaren aan de robot werken, staan op het punt aan hun vierde en laatste prototype te werken voordat ze in de commerciële productie gaan. Ze zoeken momenteel sponsoring via Kickstarter en bieden supporters de kans om op de eerste volledig schone vlucht te vliegen.
Kickstarter campagne beweert te hebben ontwikkeld manier om vliegtuigen steriliseren. Bacteriën kunnen blijven hangen in vliegtuigen voor maximaal zeven dagen. Er zijn geen reinigingsvoorschriften voor het interieur van vliegtuigen. Robot gemaakt door vader en zoon team Arthur en Mo Kreitenberg . Project omvat het gebruik van UV-licht om bacteriën te doden .