De jacht op vermiste vlucht MH370 zal worden verlengd, met regeringsambtenaren uit Australië, China en Maleisië besluiten om het zoekgebied te verdubbelen. Het vliegtuig, dat vorig jaar spectaculair verdween met 239 mensen aan boord, wordt verondersteld te zijn neergestort in de Indische Oceaan voor de westkust van Australië. Door het uitbreiden van het zoekgebied voor het neergestorte vliegtuig, de missie om het terug te halen kon gaan voor nog eens 12 maanden, volgens regeringsambtenaren. Scroll naar beneden voor video . Malaysian Airlines vlucht MH370 verdween tijdens het reizen van Kuala Lumpur naar Beijing met 239 mensen aan boord. De uitgebreide zoektocht zal 'de hele hoogst waarschijnlijke gebied geïdentificeerd door deskundigenanalyse', Australische vice-premier Warren Truss. Hij maakte de aankondiging na de ontmoeting met Maleisische minister van vervoer Liow Tiong Lai en Chinese transport minister Yang Chuantang op donderdag. 'We zijn ervan overtuigd dat we zoeken in het juiste gebied,' Mr Truss vertelde een persconferentie. 'Ik ben er zeer zeker van dat we de beste zoekapparatuur in de wereld en als het vliegtuig is in het gebied dat we zoeken, zullen we het vinden. "De hoge resolutie van de foto's die de ministers vandaag hebben laten zien, geeft ons een hoog vertrouwen dat, als er een deel van het vliegtuig binnen het bereik van deze voertuigen is, ze het zullen oppikken en kunnen identificeren.' De heer Truss voegde eraan toe dat al degenen die betrokken waren bij de zoektocht vastbesloten waren om alles te doen wat mogelijk was 'om antwoorden te geven aan de families van de verloren geliefden'. Het nieuws kwam weken na verse getuigenissen van een kleine eiland gemeenschap in de Malediven reïnitieerde berichten dat het vliegtuig zou kunnen crashen meer dan 5000 kilometer van de officiële zoektocht geleid door de Australische autoriteiten. Australische vice-premier Warren Truss (L), MaleisiŽ's Transport Minister Liow Tiong Lai (C) en Chinese Transport Minister Yang Chuantan (R) schudden handen na de MH370 gezamenlijke persconferentie in een hotel in Kuala Lumpur. Locals van het eiland Kudahuvadhoo, gelegen in het zuidelijke gebied van de Dhalu Atoll in de Malediven, gemeld getuige 'een laagvliegende jumbo jet' op de ochtend van 8 maart vorig jaar. Ze geloofden dat ze hadden geïdentificeerd rode en blauwe markeringen, vergelijkbaar met die van het vermiste vliegtuig, op een grote passagier jet die vloog over het eiland op de ochtend van de MH370's verdwijning, volgens het Weekend Australian. 'Ik ben heel zeker van wat ik zag op een zeer heldere en heldere dag, en wat ik zag was niet normaal- het vliegtuig was zeer groot, en laag,' Ahmed Shiyaam zei. Mr Truss voegde eraan toe dat al degenen die betrokken waren bij de zoektocht waren vastbesloten om alles te doen wat mogelijk 'om antwoorden te geven aan de families van de geliefden die verloren zijn gegaan' De zoekzone voor vermiste Malaysia Airlines vlucht MH370 zal worden verdubbeld als er niets wordt gevonden in de enorme onderzeese gebied nu wordt gescand op wrakstukken . Lokaalen van het eiland Kudahuvadhoo in de Malediven meldden 'een laagvliegende jumbo jet' op de ochtend van 8 maart vorig jaar toen MH370 verdween. Kudahuvadhoo is gelegen in het zuidelijke gebied van het Dhalu Atol, in de Malediven, in de Indische Oceaan. 'Ik wist pas later dat andere mensen het ook zagen. Ik weet niet of het het MaleisiŽ vliegtuig is.' Abdu Rasheed Ibrahim zei dat hij het vliegtuig naar hem toe zag vliegen over het water, en wist toen nog niet dat het de vermiste Malaysian Airlines vlucht zou kunnen zijn. 'Ik wist niet dat er een vliegtuig ontbrak,' zei de heer Ibrahim. De zoektocht was gericht op 60.000 vierkante kilometer diepe oceaan voor de kust van West-Australië. De zoektocht naar het vermiste vliegtuig werd geleid door het Joint Agency Coordination Centre. De uitgebreide zoektocht zal 'het hele hoogst mogelijke gebied dat geïdentificeerd is door deskundige analyse', Australische vice-premier Warren Trusss . 'Ik ging direct naar huis en vertelde mijn vrouw erover. Ik vertelde mijn familie, 'Ik zag dit vreemde vliegtuig'. 'Dit is het grootste vliegtuig dat ik ooit gezien heb vanaf dit eiland...Ik heb foto's gezien van het vermiste vliegtuig- Ik geloof dat ik het vliegtuig zag...Ik voelde sterk dat die mensen die zochten hierheen moesten komen.' Akoestische wetenschappers van de Curtin Universiteit weigeren de mogelijkheid uit te sluiten dat 'onderscheidende' gegevens die ze opgenomen uit het gebied op de veronderstelde tijd van de crash kunnen zijn afkomstig van de impact van het vliegtuig toen het de Indische Oceaan raakte. Een gedetailleerde kaart van de zoektocht werd vrijgegeven door de Australische overheid . Dr Alec Duncan en zijn medewerkers van het universiteitscentrum voor Marine Science and Technology begonnen met het onderzoeken van een laagfrequent onderwatergeluidssignaal dat werd opgenomen ten westen van Rottnest Island net na 1:30 uur UTC op 8 maart. 'Gegeven van een van de IMOS (Integrated Marine Observing System) recorders toonde een duidelijk akoestisch signaal op een moment dat redelijk consistent was met andere informatie met betrekking tot de verdwijning van MH370,' Dr Duncan zei in een verklaring van de Curtin University. 'De crash van een groot vliegtuig in de oceaan zou een hoge energie-evenement zijn en verwachtten intense onderwatergeluiden te genereren.' Curtin University Centre for Marine Science and Technology's Dr Alec Duncan begon een laagfrequent onderwatergeluidssignaal te onderzoeken. De MaleisiŽ's burgerluchtvaartchef, Azharuddin Abdul Rahman, verklaarde het ongeluk een ongeval. Dr Duncan zei dat het lawaai misschien te wijten was aan een geologische gebeurtenis, waaronder een kleine aardschimmel, maar de timing maakte de interesse van zijn onderzoeksteam. De crash werd officieel verklaard een ongeval door Malaysia burgerluchtvaart chief Azharuddin Abdul Rahman eerder dit jaar. 'Gebaseerd op alle beschikbare gegevens en omstandigheden ... overleving in het gedefinieerde gebied is zeer onwaarschijnlijk. Het is daarom met het zwaarste hart en diepste verdriet dat we officieel verklaren Maleisië Airlines vlucht MH370 een ongeval," zei de heer Rahman. Het is meer dan een jaar geleden dat Malaysia Airlines vlucht MH370 verdwenen. Hier is een tijdlijn van de belangrijkste gebeurtenissen sinds het vliegtuig verdween. 2014 . 8 maart. De Malaysia Airlines Boeing 777 vertrekt vanaf Kuala Lumpur om 12u41 lokale tijd op weg naar Beijing, met 227 passagiers en 12 bemanning. Het vliegtuig wordt het laatst gezien op militaire radar om 2u14, richting het westen over de Straat van Malacca. Een half uur later onthult de luchtvaartmaatschappij aan het publiek dat het contact met het vliegtuig is verloren. Het vliegtuig was te wijten aan land rond 6u30. 10 maart. Vietnamese vliegtuigen zoeken naar een vliegtuig deur gespot in hun wateren maar vinden niets. Een dag later is de jacht wordt uitgebreid tot een 115-nautische mijl radius met 34 vliegtuigen en 40 schepen uit verschillende landen. 13 maart. Maleisische autoriteiten uitbreiden hun zoektocht naar de vermiste jet in de Andaman Zee en verder na te erkennen dat het kon hebben gevlogen voor een paar uur na het laatste contact met de grond. 15 maart. Maleisische premier Najib Razak zegt dat het vermiste vliegtuig opzettelijk werd omgeleid en voortgezet vliegen voor meer dan zes uur na het verliezen van contact met de grond. 8 maart tot 24 april. Het zoekgebied heeft betrekking op de Zuid-Chinese Zee, de Straat van Malacca, de Andamanzee en de zuidelijke Indische Oceaan. 24 april. De zoek- en reddingsfase wordt een zoek- en herstelfase, met het verplaatsen van een paar dagen later naar een onderwaterfase met behulp van een autonome onderwatervoertuig en een badmerrie enquête over een gebied rond 430 mijl (692km) lang en 50 mijl (80km) breed. Juni 2014 . De Australische autoriteiten geven een voorlopig rapport waarin ze denken dat de bemanning van MH370 uitgeschakeld raakte, mogelijk door zuurstofhonger, met het vliegtuig dat verder gaat op de automatische piloot. 28 augustus. De Australische vice-premier, Warren Truss, zegt dat het vliegtuig 'misschien iets eerder zuidwaarts is gegaan dan we eerder hadden verwacht'. 19 september. Na een vier maanden pauze, wordt aangekondigd dat de zoektocht onder water, met een diepte van maximaal 3,7 mijl (6 km), zou worden hervat eind september. Oktober 2014 . De nieuwe zoektocht onder water omvat schepen die sonar-apparaten genaamd sleepvis door het water ongeveer 330ft (100m) boven de zeebodem om op wrakstukken te jagen. De sleepvis is uitgerust met jet brandstof sensoren en kan gegevens verzenden naar degenen aan boord van de schepen. 2015 . Januari . Senior Boeing 777 kapitein Simon Hardy suggereert dat de vermiste vliegtuigen laatste rustplaats is in de Indische Oceaan net buiten de uiterste zuidwestelijke rand van de kern zoekgebied. 28 januari. Maleisië's Department of Civil Aviation (DCA) verklaart het incident 'een ongeval'. De DCA zegt dat het vliegtuig zijn brandstof had uitgeput 'over een bepaald gebied van de zuidelijke Indische Oceaan'. De DCA voegt eraan toe dat de inspanningen om het vliegtuig te vinden zal doorgaan. 7 maart. MaleisiŽ's transport minister, Liow Tiong Lai, zegt gegevens zullen opnieuw worden onderzocht en een nieuw plan geformuleerd als het vliegtuig niet wordt gevonden tegen het einde van mei. 14 april. Zoekgebied uitgebreid door overheidsambtenaren die belast zijn met de jacht op MH370.
Zoekgebied voor ontbrekende vlucht MH370 verdubbeld door de overheid ambtenaren. Uitgebreide zoekgebied betekent jagen voor het vliegtuig kon lopen voor een ander jaar. Komt na Malediven lokale bevolking zei dat ze zag een laag-vliegende jet op dag van crash. Eiland waarneming meer dan 5000 kilometer van het toen zoeken gebied.