Een piloot heeft een van zijn passagiers de schuld gegeven dat hij tijdens een korte vlucht in het Northern Territory 'onnodig' in zijn headset hoestte, waardoor hij vergat het landingsgestel neer te zetten. Het Australische Air Transport Safety Bureau (ATSB) bracht woensdag zijn rapport uit in de 'wheels up landing' op 12 december 2014 op Jabiru Airport, ten zuidoosten van Darwin. De ongeïdentificeerde piloot vloog in een zeszits Cessna 310 vliegtuig, geregistreerd VH-TBE, met twee volwassenen en drie kinderen aan boord toen hij werd afgeleid door een van de passagiers. De piloot meldde ook dat de kinderen aan boord waren 'opgewonden en een beetje storend' tijdens de vlucht. Ondanks dit, vond het rapport ook de piloot was 'relatief nieuw voor de C-310' en onbekend met de vliegtuiguitrusting. Een piloot heeft een van zijn passagiers de schuld gegeven dat hij tijdens een korte vlucht in het Northern Territory 'onnodig' in zijn headset hoestte, waardoor hij vergat het landingsgestel neer te zetten, een luchtcrashrapport heeft gevonden. De ongeïdentificeerde piloot vloog met een zeszits Cessna 310 vliegtuig, geregistreerd VH-TBE, met twee volwassenen en drie kinderen aan boord toen hij werd afgeleid door een van de passagiers. 'De piloot van een Cessna 310 vliegtuig was het voltooien van een charter vlucht van Oenpelli naar Jabiru, Noordelijk Territory,' las het ATSB rapport. 'Tijdens de korte vlucht, een van de passagiers hoestte onophoudelijk door de headset die de piloot afleidde. Zodra hij het vliegtuig stal bereikte hij over en loste de headset.' De piloot werd verder verteld de ATSB dat de drie kinderen aan boord waren 'opgewonden en een beetje storend, en hij had een nauwlettend toezicht op hun activiteiten gehouden'. Vervolgens meldde hij dat hij met zijn voorlandingscontroles was begonnen en verbale 'onderlanding', maar nam een besluit om 'deze specifieke actie te verlaten tot later op de definitieve nadering'. Het Australische Air Transport Safety Bureau (ATSB) bracht woensdag zijn rapport uit in de 'wielaanlanding' op 12 december 2014 op Jabiru Airport, ten zuidoosten van Darwin. Toen hij er zich van bewust werd dat het onderstel werd ingetrokken toen het vliegtuig landde, landde hij het vliegtuig op de landingsbaan en hoorde de propellers die de grond raakten. Vervolgens stuurde hij het vliegtuig lichtjes naar links van de startbaan, omdat hij zich bewust was van een ander vliegtuig in het circuit achter hem. 'Dit incident benadrukt de impact van een combinatie van afleidingen op vliegtuigactiviteiten,' concludeerde het ATSB-rapport. Maar het rapport vond ook dat de piloot 'relatief nieuw was voor de C-310'. 'Hij vond het achteraf positief dat hij vertrouwd zou zijn geweest met alle annunciatoren op TBE voorafgaand aan het vliegen in het vliegtuig,' las het rapport. Er waren geen verwondingen aan de piloot of passagiers, maar het vliegtuig was 'aanzienlijk beschadigd'. Een woordvoerder van de ATSB kon de naam van de piloot en het betrokken bedrijf niet onthullen. 'Terwijl details van de piloot en chartermaatschappij niet geheim zijn, is het niet de opdracht van de ATSB om die informatie bekend te maken', vertelde de woordvoerder Daily Mail Australia.
Een piloot vloog een korte vlucht van Oenpelli naar Jabiru , Noordelijk Territory . Aan boord van de vlucht vorig jaar waren de piloot , twee volwassenen en drie kinderen . De piloot meldde dat de kinderen aan boord waren opgewonden en een beetje storend . De passagier gezeten in de voorstoel hoestte door de headset . De piloot zegt dat dit leidde hem af als hij vergeten om het landingsgestel te verlagen . Rapport ook vond de piloot was 'relatief nieuw' aan de Cessna 310 vliegtuig . Er waren geen verwondingen maar het vliegtuig was aanzienlijk beschadigd .