Een passagiersvliegtuig dat probeerde te landen op een luchthaven van Texas draaide terug toen de piloot ontdekte dat de startbaan lichten waren uitgeschakeld. American Eagle Vlucht 2536 was gepland om ongeveer 125 mijl van Dallas-Fort Worth International Airport te vliegen naar Wichita Falls, Texas, op zondagavond. Het vliegtuig vertrok bijna een half uur te laat, en toen het bij Wichita Falls, de piloot vertelde passagiers dat de startbaan lichten waren uitgeschakeld en er was niemand op het vliegveld om ze aan te zetten, volgens ambtenaren in de stad van 100.000 mensen. Vliegtuig: American Eagle Vlucht 2536 was gepland om ongeveer 125 mijl van Dallas-Fort Worth International Airport naar Wichita Falls, Texas, te vliegen op zondagavond (bestandsfoto) Wichita Falls ambtenaren voor het eerst zei dat de Eagle piloot had de verkeerde radiofrequentie om de lichten aan te zetten op de hoofdbaan, 13.000 voet. Net als vele andere kleine luchthavens waar controletorens niet worden bemand de klok rond, piloten in Wichita Falls kunnen de startbaan lichten met hun radiosysteem. Maar dinsdag zei de luchtvaartdirecteur John Burrus dat Sheppard Air Force Base, die de faciliteit deelt, de startbaan had gesloten en de lichten had uitgezet. Burrus zei dat Sheppard piloten op de hoogte bracht van de sluiting. Hij voegde eraan toe dat de Amerikaanse Eagle jet kon zijn geland op een aangrenzende landingsbaan van 10.000 voet die werd aangestoken. Een woordvoerder van ExpressJet, een regionale luchtvaartmaatschappij die de vlucht onder contract met American Airlines, zei laat dinsdag dat de luchtvaartmaatschappij nog steeds probeerde te bepalen wat er gebeurde. 'De piloot probeerde de lichten te activeren, maar dat kon hij niet,' zei Jarek Beem, de woordvoerder van ExpressJet. Hij zei dat hij niet wist waarom de piloot niet op de kortere baan landde. 'We zijn nog steeds het hele incident aan het bekijken.' Beem zei dat de piloot Wichita Falls ongeveer 30 minuten omcirkelde voordat hij opgaf en terugkeerde naar DFW. Het vliegtuig, met 45 passagiers, maakte een anders saaie middernacht landing bij DFW na een uur, 40-minuten vlucht, volgens tracking service FlightAware.com. Wichita Falls ambtenaren voor het eerst zei dat de Amerikaanse Adelaar piloot had de verkeerde radiofrequentie om de lichten aan te zetten op de hoofdbaan, 13.000 voet (bestand foto)
American Eagle Vlucht 2536 was gepland om te vliegen van Dallas-Fort Worth International Airport naar Wichita Falls, Texas, op zondagavond. Het vliegtuig was bijna een half uur te laat in het opstijgen. Toen het aankwam bij Wichita Falls, de piloot vertelde passagiers dat de landingsbaan lichten waren uitgeschakeld en er was niemand op het vliegveld om ze aan te zetten. De luchtvaart directeur van de stad zei dat piloten werden ingelicht over de sluiting en de jet kon zijn geland op een aangrenzende, 10.000-voet baan die werd verlicht.