Een voormalige TSA agent beweert dat betasten gebeurt elke dag bij veiligheidscontroleposten in de Verenigde Staten en personeel regelmatig buigen de regels om hun handen op passagiers. Jason Edward Harrington, die werkte met het overheidsagentschap voor zes jaar, toegevoegd screeners zullen vaak aantrekkelijke reizigers opzij te trekken, zodat ze kunnen ongepast aanraken en zal uitvoeren zak controles op mensen die ze gewoon niet leuk. Zijn opmerkingen volgen onthullingen dat twee TSA werknemers werden ontslagen voor het manipuleren van bodyscanners in Denver als onderdeel van een plan om mannen te pat neer voordat ze aan boord van hun vluchten. Schrijven voor TIME magazine, hij zei dat de zaak was verontrustend, maar toegegeven dat het kwam als geen verrassing voor hem. Beschuldigingen: Jason Edward Harrington, die werkte met de TSA voor zes jaar, beweert dat betasten is een dagelijks voorkomen bij de veiligheidscontroleposten in het hele land en zei personeel van 'het buigen van de regels' zodat ze ongepast kon raken passagiers (bestand foto) 'Gedurende de loop van mijn zes jaar met de TSA, het gebruik van regels en surveillance tools om passagiers te misbruiken was een dagelijkse checkpoint voorkomen,' zei hij. 'En hoewel het gemakkelijk is om alle schuld te richten op de twee onsmakelijke screeners die nu niet meer bij het agentschap zijn, misschien is het grotere probleem hier een systemische: Er zijn veel te veel federale handen op mensen en private delen in luchthavens. Hij voegde eraan toe: 'Misschien het meest verontrustende deel van de seksuele aanval van mannelijke passagiers op Denver International via full-body scanners is dat de slachtoffers waarschijnlijk nooit zullen weten dat ze werden aangevallen, omdat zo veel passagiers hun private delen geliefd bij het passeren van de scanners, hoe dan ook. 'Het is moeilijk om te zeggen waar de veiligheid van de luchthaven eindigt en seksuele aanranding begint deze dagen. Pat-downs van mensen de gevoelige gebieden moeten veel zeldzamer zijn dan ze zijn op de luchthaven.' De heer Harrington ook beweerde dat de bodyscanners, die worden gebruikt door miljoenen Amerikanen elk jaar, zijn 'praktisch nutteloos'. 'De TSA, in zijn haast om de controversiële .nude. straling scanners die ze geleidelijk uit in 2013, verwisselde een slecht functionerende lijn van machines voor een andere. 'De huidige milimeter wave scanners, met hun schandalige vals-positieve tarieven, veroorzaken regelmatig onnodige pat-downs: De agent die zijn of haar handen over je heen houdt nadat je door de scanner bent gegaan, doet het bijna nooit om een goede reden.' De ontslagen volgen een aantal controverses over de screening van passagiers op Amerikaanse luchthavens sinds 2010, toen het agentschap verhoogde veiligheidsmaatregelen nam, waaronder volledige lichaamsbeeldvorming en patdowns. In november, een TSA werknemer getipt van het agentschap dat een mannelijke screener op het vliegveld vertelde haar dat hij betast mannelijke passagiers hij aantrekkelijk vond, volgens een Denver politierapport. In reactie, een onderzoeker ging naar de luchthaven in februari en zag de screener signaal aan een vrouwelijke collega toen een bepaalde mannelijke passagier het screening gebied binnenkwam, het politierapport zei. Scandal: Zijn opmerkingen volgen onthullingen dat twee TSA werknemers werden ontslagen voor het manipuleren van bodyscanners in Denver (veiligheid afgebeeld) als onderdeel van een plan om mannen te pat neer als ze doorgegeven door middel van veiligheidscontroles. De vrouwelijke collega gebruikt een touchscreen systeem om de passagier vals te categoriseren als een vrouw, die veroorzaakte een scanner foutief om een anomalie op te sporen en activeren een pat-down van de passagier, zei de politie rapport. De onderzoeker keek hoe de mannelijke screener vervolgens gebruikt die mogelijkheid om de lies en billen van de passagier te patsen, volgens het politierapport. De vrouw screener werd later geïnterviewd door de onderzoeker en vertelde hem dat ze had deelgenomen aan het pat-down schema ten minste 10 andere keren. "Deze vermeende handelingen zijn egregious en onaanvaardbaar. TSA heeft de twee officieren verwijderd van het agentschap," zei de TSA in een verklaring. De namen van de twee ontslagen TSA screeners werden onthouden van het Denver politierapport vrijgegeven aan de media. De TSA heeft haar bevindingen voorgelegd aan de Denver politie, die de zaak overgedragen aan het kantoor van de officier van justitie voor een mogelijke aanklacht van onrechtmatig seksueel contact. Geen van de passagiers verondersteld te zijn aangeraakt door de screener kon worden geïdentificeerd, dus aanklagers weigerden om die aanklacht in te dienen, zei kantoor woordvoerder Lynn Kimbrough. Potentiële slachtoffers zijn al begonnen contact op te nemen met de TSA en, naarmate het onderzoek verdergaat, kunnen er in de toekomst strafrechtelijke aanklachten komen. Eerder deze maand werd ook onthuld dat de TSA de pat-down training zou 'verbeteren' na klachten van Afro-Amerikaanse vrouwen dat ze raciaal gericht waren op onnodige screenings.
Jason Edward Harrington werkte voor de overheid agentschap voor zes jaar . Said personeel zou aantrekkelijke mensen aan de kant te trekken, zodat ze ze konden aanraken . Zou ook zak controles op passagiers op mensen die ze niet leuk . Maakte claims na openbaring agentschap ontslagen twee werknemers in Denver . Het paar gemanipuleerd lichaam scanners zodat ze konden betasten mannelijke passagiers .