Een man die vanavond een online campagne lanceerde om hem te helpen zijn gloednieuwe $49.000 Jeep te vernietigen, zal een 'niet sorry' verontschuldiging voorlezen aan het bedrijf op de nationale televisie. In juni vorig jaar, Ashton Wood verhoogde $18.000 online, zodat hij en 300 mensen zijn auto konden vernietigen nadat Jeep weigerde een volledige terugbetaling voor de auto te betalen of vervangen van het voertuig dat hij beweerde had 21 afzonderlijke mechanische problemen. Tijdens een mislukte schikking tussen de fabrikant, Fiat Chrysler Automobiles' Jeep, en de heer Wood, een van de verzoeken van het autobedrijf was voor de ontevreden koper om een 'apology' in een nationale publicatie te publiceren. Echter, omdat niemand de verontschuldiging zou publiceren, zal hij in plaats daarvan het uit te lezen op de ABC 'The Checkout' vanavond. Scroll naar beneden voor video . Ashton Wood gaf deze verontschuldiging aan Jeep nadat het autobedrijf verzocht hij verontschuldigingen voor kritiek op hen . De Queenslander lanceerde vorig jaar een publieke campagne om anderen te vragen om hem te helpen zijn auto te vernietigen in protest. Gecompileerd door de heer Wood en de ABC's The Checkout, de verontschuldiging luidt: 'Mijn persoonlijke excuses aan Jeep: Het spijt me. 'Beste Jeep, het spijt me. Het spijt me dat mijn Jeep brak voordat het zelfs verliet de dealer. 'Het spijt me dat het 21 problemen had. Het spijt me dat het vier keer moest worden gesleept. Het spijt me dat ik niet meer dankbaar was voor uw aanbod van een nieuwe batterij. 'Het spijt me dat u me geen vervanging of terugbetaling zou aanbieden. Maar het meest van alles, het spijt me dat ik kocht een Jeep.' Mr Wood lanceerde een Kickstarter campagne vorig jaar in een poging om $22.500 te verhogen - het bedrag dat Chrysler hem bood om de auto te kopen - en donoren de kans om betrokken te zijn bij de vernietiging van de auto. Hij is nu campagne aan het voeren voor de Verenigde Staten Lemon wetten worden geïntroduceerd in Australië. Foto: 'lemon auto' chauffeurs protesteren tegen autobedrijven die weigeren hun auto's terug te betalen of te vervangen. De extreme maatregelen van de heer Wood kwam na jaren van frustratie met zijn 'vervloekte' Jeep Cherokee, die in de vier jaar sinds hij het kocht in 2010, had tal van problemen. De extreme maatregelen kwamen na jaren van frustratie met zijn 'gevloekte' Jeep Cherokee, die in de vier jaar sinds hij het kocht in 2010, had tal van problemen, waaronder de brandstoflijn vallen van, koelvloeistof lekken, de achterste strut lekkende olie, voortdurende ontsteking storing, en de turbo inlaat spruitstuk kraken. Hij beweert jaren van campagne voeren van de autofabrikant om zijn auto terug te betalen of te vervangen, die hij gekocht van een Sunshine Coast dealer in Queensland had bleek vruchteloos. Ondanks het succesvol vernietigen van zijn voertuig, de heer Wood - die zich niet kon veroorloven om het internationale autobedrijf in de rechtbank uit te dagen - heeft geweigerd om terug te keren. Samen met een aantal van de consument geleid organisaties de heer Wood is campagne voor de Verenigde Staten 'Lemon Laws worden ingevoerd in Australië. Deze omvatten de brandstoflijn vallen, koelvloeistof lekken, de achterste strut lekkende olie, voortdurende ontsteking storing, en de turbo inlaat spruitstuk kraken. Hij zei dat Lemon Laws zegt 'dat als er drie grote problemen met de auto of een aantal kleine problemen of een veiligheidsprobleem dan moet worden vervangen of terugbetaald met geen vragen gevraagd' 'Lemon is de oude term die werd gebruikt om een echt slechte auto te betekenen. In de VS hebben ze de Lemon Law's op zijn plaats voor ongeveer 35 jaar, we hebben het niet,' Mr Wood vertelde Daily Mail Australië. 'Ze verschillen van staat tot staat, maar in Kansas, waar ze de meest strikte versie hebben, staat dat als er drie belangrijke problemen met auto of een aantal kleine problemen of een veiligheidskwesties dan moet worden vervangen of terugbetaald zonder vragen te stellen. 'Het is een stuk duidelijker dan Australische consumentenwetgeving die gewoon zegt dat het product moet worden geschikt voor doel en de dealer moet het juiste ding doen. 'Ik ben nog niet klaar. Ik wil de druk houden totdat de overheid zit en neemt een aantal verantwoordelijkheid en herziening van deze wet.' De consumentenwetten zijn enigszins verbeterd sinds het verhaal van de heer Wood onder de aandacht van het publiek kwam, door het opnemen van een notie van 'grote mislukking'. Echter, ze blijven onduidelijk over de rechten van een auto-eigenaar wanneer hun voertuig heeft een aantal kleinere problemen zoals de heer Wood's. Nadat de auto van de heer Wood werd vernietigd, een brand werd ontstoken om het puin te brengen naar niets anders dan schroot metaal. Samen met Lemon Laws voor Australië en Lemon Vehicles in Australië, heeft de heer Wood een aantal petities gelanceerd en een aantal evenementen geënsceneerd campagne voor meer specifieke wetten die de gaten in de wetgeving aanpakken. Ze hebben Lemon Law stickers gestuurd naar honderden Australiërs met 'lemon auto's' om 'druk op de overheid te zetten en te laten zien dat de beweging aan het worden is'. Een woordvoerder voor Jeep vertelde Daily Mail Australië 'wij geven nooit commentaar op individuele gevallen behalve om te zeggen dat we hebben en altijd zullen behandelen de heer Wood op een eerlijke en professionele manier'. Mr Woods auto werd vernietigd meer dan vier uur met de hulp van 300 mensen die hanteren vleermuizen en sleehammers en schieten boog en pijlen op het bij een sloop derby vorig jaar. Meer dan 300 mensen bleken ofwel getuige te zijn van het publiek slaan of deel te nemen aan het. Een woordvoerder voor Jeep vertelde Daily Mail Australië 'we geven nooit commentaar op individuele gevallen behalve om te zeggen dat we hebben en altijd zullen behandelen Mr Wood op een eerlijke en professionele manier' 'De auto draaide in de lucht met de auger door de top van het dak,' Mr Wood zei. 'De hele auto tilde twee, misschien drie voet van de grond voordat we verpletterd en in brand.' Hij zei dat de 'Pièce de résistance' een vlam aan het aansteken was en zag het branden voordat hij de schroothoop begroef en bloemen legde aan het hoofd van zijn geïmproviseerde begraafplaats. 'De serieuze kant is dat ik geen $50.000 auto had moeten vernietigen', zei hij. 'Als de wet er vandaag was en als Chrysler groep gerespecteerd en zorgde voor haar klanten dan zou het niet hebben hoeven gebeuren.' Chrysler bood Mr Wood een schikking van $22.500 voor de auto, waarvoor hij oorspronkelijk $49.000 betaald. Ondanks het feit dat hij kon verdienen $ 28.000 door het verkopen van het zelf, zei hij voelde zich ongemakkelijk met de optie. Mr Wood's verontschuldiging kan volledig worden gezien op donderdagavond om 20:00 op ABC's The Checkout. Mr Wood's verontschuldiging kan volledig worden gezien op donderdagavond om 20:00 op ABC's The Checkout .
Ashton Wood heeft een tong-in-wang excuses uitgegeven aan Jeep en zal het voorlezen op ABC TV's The Checkout vanavond. Het autobedrijf verzocht hij zich te verontschuldigen voor het slaan van hen nadat hij geen terugbetaling of vervanging voor een defect voertuig dat hij kocht in 2010. Mr Wood in plaats daarvan lanceerde een online campagne om zijn $49.000 auto te vernietigen. Hij is nu campagne voeren om de Lemon Laws in Australië introduceren . Een woordvoerder voor Jeep zei 'we hebben en zullen altijd behandelen Mr Wood op een eerlijke en professionele manier'