In de veeklasse zitten is een van de meest verschrikkelijke ervaringen voor reizigers, maar vliegtuigstoelen van de toekomst zijn klaar om het een beetje leuker te maken. Ontwerpers over de hele wereld creëren economie en premium economy stoelen die comfortabeler zijn en zorgen voor meer beenruimte, en sommige van hen hebben radicale veranderingen van vandaag de dag. Maar passagiers moeten niet verwachten dat een onmiddellijke verlichting deze stoelen met leunende rugleuningen, innovatieve armleuningen en ergonomische ontwerpen zijn nog steeds een paar jaar off en er is niets dat ze kunnen doen om een huilende baby of luidruchtige slaper te stoppen. Crawley-gebaseerde Acro Aircraft Zitplaats onlangs onthuld het ontwerp voor zijn nieuwe premium economy zetel. Acro's 'Serie 7' stoel heeft hand-stitched lederen armleuningen, een aluminium chassis en composiet materialen. De stoelen zijn ontworpen om de bronnen van ongemak te elimineren en zorgen voor meer ruimte voor de inzittenden . Passagiers die bereid zijn om een beetje extra te betalen voor een stoel in premium economie . Wat brengt meer beenruimte en een aantal van de voordelen van business class kunnen op een dag zitten in stoelen ontworpen door Crawley-based Acro Aircraft Seating. Gelegen naast Gatwick Airport, het bedrijf is het hervormen van de toekomst van de cabine die over zaken en economie met dunnere en lichtere stoelen die zijn ontworpen met comfort en veiligheid in het achterhoofd. De series 7 . zetels , onthuld op vorige week . Aircraft Interiors Expo in Hamburg , Duitsland . Managing regisseur Chris Brady zei dat de stoelen zijn ontworpen om de bronnen van ongemak te elimineren en meer ruimte te bieden voor de inzittenden . Hij vertelde MailOnline Travel: .Wij geloven dat comfort wordt gevonden in de ruimtes tussen de stoelen . Chris Brady , Acro's managing director , zei grote stoelen die zijn 'lazily gewatteerde' nemen beenruimte . Acro maakt momenteel duizenden economy class stoelen voor luchtvaartmaatschappijen zoals KLM, Thomas Cook en Spirit. Pakken is niet een proxy voor comfort, padding is een luie manier van het leveren van de juiste vorm. Wat je echt wilt doen is het leveren van een vorm die ergonomisch correct is, zodat de heupen zijn niet verschoven naar voren en de rug is een beetje schuin. .Hij voegde eraan toe: Als je een grote, vet zes-inch stoel die is lui gewatteerde u neemt vijf centimeter beenruimte. In ons geval is onze stoel is minder dan een halve inch dik op zijn dikste... Mr Brady zei de stoelen .. met een aluminium chassis, composiet materialen en hand-stitched lederen armleuningen ..moet een ondoordringbare certificeringsproces, wat betekent dat ze zal eigenlijk vliegen tot 2017. De firma, die kreeg een Queen ..Award voor Enterprise deze week, maakt momenteel duizenden economische klasse zetels voor luchtvaartmaatschappijen zoals KLM, Thomas Cook en Spirit. Thompson Aero Seating is gekomen met een manier om de middelste stoel een minder straffende ervaring. De 'Cozy Suite' heeft stoelen geplaatst in een lichte diagonale hoek, met speciale slaapplaatsen . In Noord-Ierland , Thompson Aero Seating is gekomen met een manier om de middelste stoel een minder straffende ervaring . De firma .Cozy Suite zou stoelen gepositioneerd in een lichte diagonale hoek om de passagier in het midden een beetje meer ademruimte te geven . Gebaseerd zuid-westen van Belfast , het bedrijf zei dat de innovatieve en flexibele oplossing zou kunnen worden toegepast op de economie en premium economie cabines . Het zei dat de onconventionele ontwerp biedt verhoogde stoel en schouder breedte, individuele armleuningen, een toegewijde slaapplaats, verbeterde uitstap en gemakkelijker toegang tot het gangpad. Hong Kong. Paperclip Design kan hebben opgelost de elleboog oorlog probleem met een dual-user armleuning . Het concept 'Meerkat Seat' heeft een aantal functies om comfort te verbeteren en op te slaan bezittingen . Een van de passagiers ... grootste grips vooral voor degenen die vastzitten in de middelste stoel . Maar Hongkongs Paperclip Design kan het probleem van de elleboogoorlog met een unieke dubbele-decker. armsteun op lange-afstands-economie stoelen ontworpen door James Lee hebben opgelost. De armleuning is gevormd als een paperclip, waardoor twee passagiers om de armleuning te gebruiken. de heer Lee...Meerkat Seat het concept is bedoeld voor lange-afstandsvluchten in de economie, met een aantal functies om te helpen degenen die te veel van hun bezittingen aan boord brengen. De rugleuning waardoor passagiers te ontspannen zonder het breken van de knieën van de persoon achter hen. De ligstoelen hebben voldoende ruimte voor spullen, plus een statief voor tabletten en een vaste bekerhouder. Passagiers in de 'Meerkat Seat' hebben een voetsteun en een persoonlijke kast in plaats van een zitzak. Het beschikt over een rugleuning om te slapen, een dienblad met een stand voor tabletcomputers en een voetsteun onder de stoel aan de voorkant. De rugleuningstoelen bieden een alternatief voor de traditionele ligstand waardoor passagiers kunnen ontspannen zonder de knieën van de persoon achter hen te verbrijzelen. Het onderste deel van de rugleuning kussen los te maken, duwen de reiziger naar voren in een 'diepe achteroverleuning' positie, waardoor ze hun benen uit te strekken voor. Mr Lee's ontwerp omvat een vaste bekerhouder .. wat betekent dat de tray kon worden opgeborgen .. een persoonlijke kast in plaats van een stoel zak, een haak voor koptelefoons, een ijdelheid spiegel en een gedeeld literair rek tussen elke twee stoelen.
Designers zijn op zoek om passagiers' ellende met comfortabele stoelen te verlichten. De 'Series 7' premium economy seat is dunner, biedt meer beenruimte . Reizigers die de middenstoel haten zal genieten van de 'Cozy Suite' Een Hong Kong firma's dual-user armleuning is een oplossing voor de elleboog oorlogen . 'The Meerkat' laat passagiers om te rusten zonder vervelende anderen .