Vrijwilligers die een van de Duinkerken 'Kleine Schepen' hebben gerestaureerd, hopen nu dat ze het unieke schip terug kunnen brengen naar de stranden waar het hielp om 600 Britse soldaten te redden. Vuurboot Massey Shaw werd in 1940 opgevraagd bij de Londense brandweer en vervoerd naar Duinkerken om te helpen met de evacuatie van geallieerde troepen in het gezicht van de Nazi opmars. Na het vervoeren van 600 soldaten terug naar Groot-Brittannië, keerde de boot terug naar Londen waar het hielp om St Paul's kathedraal en andere gebouwen beschadigd in de Blitz te redden. Scroll naar beneden voor video . Renovatie: Massey Shaw is hersteld in zijn voormalige glorie zeven decennia na het helpen om 600 troepen te redden van de Duinkerken stranden . Voyage: Vrijwilligers zijn nu hopen om de Massey Shaw terug te brengen naar Duinkerken om zijn geweldige prestatie te vieren . Rusting: Dit toont de slechte conditie dat de Massey Shaw was in voordat het werd gerestaureerd door een groep vrijwilligers en een vertrouwen . Home: De Massey Shaw afgebeeld afgemeerd in een dok bij Canary Wharf, de thuisbasis van een aantal gigantische wereldwijde banken . Massey Shaw is nog steeds in staat om het pompen van 3000 liter water elke minuut - zelfs vier brandweermachines - ondanks 80 jaar oud. De boot ging uit dienst in 1971, en vier decennia werd gebruikt als een loopbrug in een Londense haven, waardoor mensen naar andere bessels. Maar de Londense brandweerman David Rogers en de Massey Shaw Education Trust bracht zes jaar herstellen, dankzij een subsidie van de Nationale Loterij. Ze zijn nu op zoek naar extra financiering om hen in staat te stellen om Massey Shaw te vervoeren naar Duinkerken volgende maand, die zal markeren de 75e verjaardag van de Little Ships' avontuur. Comeback: Het duurde zes jaar om de schade aan de Massey Shaw ongedaan te maken en het te herstellen naar hoe het was in de jaren 1930. Interieur: De machinekamer van de oude brandweerboot, die nog steeds goed werkt, ook al is het voor het eerst gebouwd 80 jaar geleden. Aan boord: De controles en brandbel van de Massey Shaw zijn ook gerepareerd dankzij een National Loterij subsidie. Dek: De boot is gemonteerd met een slang die kan pompen 3000 liter water per minuut, hetzelfde als vier brandweermachines. Afscheid nemend: De Massey Shaw afgebeeld op zijn laatste reis voordat ze ontmanteld als een brandweerboot in 1971. De heer Rogers zei: 'De boot werd gebouwd in de jaren dertig en tijdens zijn carrière bevocht branden langs de Theems en Londen voordat werd geroepen naar Duinkerken in 1940. Het was de enige brandweerboot om te gaan. 'Het ging met de kleine schepen en was in eerste instantie van plan om te worden gebruikt als een vuurboot maar de strafing en geweer vuur was te veel. 'Omdat het heeft een ondiepe romp het was in staat om in La Penne strand buiten Duinkerken waar ze redde 500 troepen in drie reizen over het Kanaal en nog eens 100 terug naar het Verenigd Koninkrijk na dat. 'Het stopte er niet omdat als de Massey Shaw naar huis ging een Franse koopman schip raakte een mijn ongeveer twee mijl voor haar. De Massey ging te hulp van de hulp en de bemanning en redde hen ook uit het water. Controles: Vrijwilligers die de boot gerestaureerd prees de kwaliteit van de 80-jarige techniek die nog steeds de boot drijft. Reis: Een goed doel moet verhogen £ 10.000, zodat ze zich de brandstof kunnen veroorloven die nodig is om de Massey Shaw terug te nemen naar Duinkerken dit jaar. Reparaties: De motor wordt verwijderd uit het interieur van de boot terwijl de restauratie werkzaamheden waren gaande . Herdenking: Het schip heeft een plaquette met zijn historische status als een van de Duinkerken 'Kleine schepen' 'Natuurlijk was ze betrokken bij de London Blitz en de pompen van de Massey Shaw hielpen de kathedraal van St Paul's redden.' De ervaren brandweerman, die 30 jaar bij de London Fire Brigade was geweest, bracht hulde aan Massey Shaw's unieke overleving. 'Er is niets meer zoals het is overgebleven uit de jaren '30, ze is een prachtig schip en de techniek is iets om aan te zien,' zei hij. Het vertrouwen is op zoek naar ten minste £ 10.000 om te betalen voor de brandstof die nodig zou zijn om de boot te vervoeren van Groot-Brittannië naar Duinkerken. Nadat nazi-Duitsland Polen in september 1939 binnenviel, werd de Britse Expeditionary Force (BEF) gestuurd om Frankrijk te helpen verdedigen. Maar in mei 1940 vielen drie Duitse Panzerkorpsen Frankrijk aan via de Ardennen en trokken snel naar het Kanaal. Tegen 21 mei hadden de Duitse troepen de BEF en de overblijfselen van de Franse en Belgische legers gevangen in een gebied langs de noordkust van Frankrijk. De Britse troepen trokken zich terug naar Duinkerken omdat het de beste plek was voor een evacuatie en de Slag bij Duinkerken woedde tussen 26 mei en 4 juni 1940. Echter, in een van de meest bizarre militaire manoeuvres van de oorlog, stopten de nazi's hun laatste vooruitgang - dit gaf de geallieerden drie dagen om hun ontsnapping te plannen en de evacuatie van 330.000 troepen te regelen. Ontsnappen: Soldaten staan in de rij wachtend om te worden gered van Duinkerken tijdens Operatie Dynamo . Marinebazen bevalen alle eigenaren van boten tussen 30ft en 100ft om ze aan te bieden aan de Admiraliteit, omdat de marine niet genoeg schepen had om alle troepen zelf te vervoeren. Veel van deze kleine schepen - waaronder veerboten, paddle stoomboten en jachten - werden meegenomen zonder toestemming van hun eigenaars omdat er geen tijd was om contact met hen op te nemen. In totaal werden 700 schepen vergezeld door 200 oorlogsschepen en gingen over het Kanaal om troepen te redden die anders door de handen van de nazi's zouden zijn getroffen. De missie, codenaam Operatie Dynamo, was een van de meest bijzondere momenten van de oorlog, en stond de Britse autoriteiten toe om hun militaire kracht te herbouwen. Er worden aangenomen dat er nog 500 kleine schepen bestaan, en ze reizen regelmatig terug naar Duinkerken in flotilla om de buitengewone operatie te herscheppen.
Massey Shaw werd gevorderd van de London Fire Brigade en hielp bij het redden van 600 troepen uit Duinkerken in 1940. Het schip ging verder om St Paul's kathedraal te redden tijdens de Blitz voordat ze in 1971 in opdracht. Maar de brandweerboot is gerenoveerd en hersteld in zijn voormalige glorie door een groep vrijwilligers dankzij loterij subsidie. Ze zijn nu op zoek naar nog een £ 10.000 dus ze kunnen de Massey Shaw terug naar Duinkerken 70 jaar later.