Twee passagiersvliegtuigen kwamen naar verluidt binnen 25 seconden na een mid-air botsing over de Arabische Zee. Een van de betrokken luchtvaartmaatschappijen, in Dubai gevestigde Emirates, verwees naar de schijnbaar bijna-miss als een 'luchtverkeersleiding incident' in een verklaring op woensdag. Noch de Dubai luchtvaartmaatschappij noch Abu Dhabi-gebaseerde Etihad Airways zou zeggen hoe dicht de twee vliegtuigen kwamen naar elkaar. Echter een Resolutie Advisory (RA) werd gegeven aan beide vliegtuigen, wat betekent dat de afstand tussen de twee vliegtuigen kon hebben geleid tot een botsing binnen 25 seconden. Etihad hebben beweerd dat de veiligheid van zijn passagiers nooit werd aangetast nadat het kwam 'binnen 25 seconden van botsing' met een Emirates vliegtuig. Het incident vond plaats op maandag als passagiersvliegtuigen uit Emirates en Etihad Airways reisden in tegengestelde richtingen tussen de Golf en het eiland natie van Seychellen. Beide vervoerders hebben onlangs omgeleid vluchten naar de archipel natie om Jemenitisch luchtruim te vermijden als gevolg van de gevechten daar. Emirates zegt dat zijn vlucht EK709 was terug van de Indische Oceaan eiland natie van Seychellen toen het incident gebeurde in het luchtruim gecontroleerd vanuit Mumbai, India. Etihad Airways zegt dat het onderzoek 'een gemeld incident' waarbij een van zijn vliegtuigen reizen in de tegenovergestelde richting. Beide luchtvaartmaatschappijen aandringen op veiligheid niet werd gecompromitteerd. Deze grafiek toont de tijd in seconden van het risico van een verkeersaanvaring voor elk van de noodwaarschuwingen. Het incident met de Etihad Airways en Etihad vond plaats over de Arabische Zee in Mumbai luchtruim. Indiase nieuwszender NDTV rapporteert dat er 'een noodwaarschuwing door de vliegtuigen' aan boord van botsingen vermijden systemen,' en dat beide piloten gemeld het incident aan Mumbai luchtverkeersleiders. Een Traffic Advisory (TA) wordt geluid voor een vliegtuig wanneer ze binnen 40 seconden van het verkeer in een bepaald luchtruim. Na dit een RA wordt vervolgens afgegeven als een vliegtuig in gevaar is van een botsing binnen 25 seconden, en de piloot heeft zes seconden om te reageren. De Seychellen News Agency bevestigde beide vliegtuigen ontving een .Resolution Advisory , of RA , van de boord Traffic Collision Avoidance System (TCAS). Het incident gebeurde over de Arabische zee toen de twee vliegtuigen elkaar passeren . Een woordvoerder van Etihad Airways zei tegen MailOnline Travel: 'Etihad Airways heeft krachtig de beweringen afgewezen dat de veiligheid van vlucht EY622, Abu Dhabi naar de Seychellen, in gevaar werd gebracht. 'Het systeem voor het vermijden van botsingen (TCAS), dat op alle vliegtuigen is gemonteerd, zorgde ervoor dat een veilige verticale scheiding van beide vliegtuigen te allen tijde werd gehandhaafd. 'Etihad Airways heeft zijn veiligheidsverslagen aan de GCAA verstrekt en helpt bij het onderzoek en bij het uitvoeren van zijn eigen onderzoek naar het incident. 'Safety is Etihad Airways' nummer één prioriteit.' Een verklaring vrijgegeven door Emirates aan de Times of India lezen: 'Emirates kan bevestigen dat vlucht EK 706 op 29 maart van Seychellen naar Dubai betrokken was bij een luchtverkeersleiding incident in Mumbai luchtruim. Op geen enkel punt was het vliegtuig, passagiers of bemanning in gevaar. 'Alle Emirates vliegtuigen zijn uitgerust met instrumenten aan boord, zodat de bemanning wordt gewaarschuwd op een tijdige manier van alle omliggende verkeer. De bemanning informeerde de autoriteiten van het incident en later ingediend een Air Safety Report, die zal worden doorgestuurd naar Mumbai Air Traffic Control. Veiligheid is van het grootste belang voor de Emiraten, en we zullen volledig samenwerken met de Mumbai Air Traffic Control in het volgende onderzoek.' Zowel Etihad Airways als Emirates vliegen elke week meerdere vluchten naar de Seychellen. Emirates en Etihad zijn beide snel gegroeid in de afgelopen jaren, waardoor lange-afstand transit passagiers via hun Golfhubs aan boord van relatief jonge vliegtuigen. Emirates is eigendom van de regering van het Midden-Oosten commerciële hub Dubai, terwijl Etihad wordt gecontroleerd door de olierijke Emirati hoofdstad, Abu Dhabi. Beide luchtvaartmaatschappijen zijn gereguleerd door de Emirates General Civil Aviation Authority, die geen directe commentaar had. Ze vliegen elk wekelijks meerdere vluchten naar de Seychellen, een tropische toeristische bestemming die nauwe banden met de Emirates heeft opgebouwd.
Incident vond plaats boven de Arabische Zee in Mumbai Airspace . Een Resolutie Advies alarm wordt geluid als binnen 25 seconden na de botsing . Beide Emirates en Etihad zeggen dat de veiligheid van passagiers niet werd aangetast . Indiase ambtenaren onderzoeken nu het incident zoals het was in zijn luchtruim .