Škoda Scala

škoda scala, çekya'nın bir otomobil üreticisi olan škoda auto tarafından üretilen küçük bir aile arabası veya kompakt hatchback'idir. araba, fabia ve octavia arasına sığacak ve c segmentindeki hatchback arabalara rakip olacak şekilde tasarlandı. scala, 2018 yılının aralık ayında tanıtıldı. ocak 2019 tarihinde çevrimiçi bir yapılandırıcıya erişildi ve satışlar resmi olarak 2019 mayısı'nda başladı. daha öncesinde, bu yeni arabanın adının 'felicia', 'garde', 'spaceback' veya 'popular' olacağı varsayılmıştı. ancak "scala" adı 15 ekim 2018'de açıklandı. scala, latincede "basamak" veya "merdiven" anlamına gelmektedir, otomobil üreticisine göre kompakt otomobil segmentinde ileriye doğru büyük bir adım sunuyor. aynı isim, 2012 ila 2017 yılları arasında satılan renault scala ve 1971 ila 2008 yılları arasında küçük bir aile arabası olan zastava skala da dahil olmak üzere geçmişte birkaç kez ortaya çıkmıştı.

genel bakış
geliştirme aşamasındaki dört yılın ardından, scala'nın ülkedeki en çok satan avrupa markası olması nedeniyle, scala resmi prömiyeri 6 aralık 2018'de i̇srail'in tel aviv kentinde yapıldı. tasarımın, daha önce 2018 paris otomobil fuarı'nda 'škoda vision rs' konsepti olarak prömiyeri yapılmıştı. araç, volkswagen polo ve seat ibiza'yı destekleyen mqb a0 platformunun uzatılmış bir versiyonuna dayanıyor; bu, otomobilin rakiplerine kıyasla rekabetçi bir şekilde fiyatlandırılabilmesi için b segmenti platformunun üzerine inşa edilirken c segmenti boyutlarına sahip olduğu anlamına geliyor. sonuç olarak, scala, volkswagen golf'e kıyasla 12 mm (0,5 inç) kadar daha uzun olan 2.649 mm (104.3 inç) dingil mesafesine sahiptir. škoda, bunun özellikle arka yolcular için rekabetçi bir kabin alanı anlamına geldiğini iddia ediyor. daha ucuz a0 platformunun kullanımı, burulma kirişli arka süspansiyonun kullanımını da zorlayarak, karmaşık çok bağlantılı sistemlere göre maliyet tasarrufu sağladı. avrupa'da s, se ve se l olmak üzere üç donanım seviyesi mevcuttur. araç sahiplerinin sürekli internet bağlantısına sahip, kalıcı 4g bağlantılı yerleşik bir sim ile çalışan bir akıllı telefon ile kullanarak otomobilin kilidini açmasına ve ayrıca satnav harita güncellemelerinin otomatik olarak güncellenmesine olanak tanıyan ilk škoda otomobilidir. ayrıca 10.2 inç dijital gösterge paneli, 9.2 inç orta ekran, 70 metreye kadar olan araçları algılayan kör nokta monitörü, şerit, ön ve park yardımı, ekip koruma yardımı, arka trafik uyarısı, adaptif hız sabitleyici ve 467 litrelik bir bagaj alanı ile donatılmıştır. scala ayrıca iki farklı süspansiyon ayarı sunan bir spor şasi kontrolüne sahiptir. şasi, 15 milimetre daha alçaktır ve 'normal mod'a ek olarak, araca daha sıkı bir sürüş sağlayacak valf ayarlı olan amortisörlere sahip bir 'spor modu'na da sahiptir. sürücüler, sürüş modu seçimi menüsü aracılığı üzerinden iki ayar arasında geçiş yapabilir.

güç aktarma
škoda scala, 3 sıralı turbo-şarjlı petrol motoru ve bir turbo-şarjlı dizel motor seçeneğiyle sunulmaktadır. 1.0 litrelik tsi ünitesi 95 ps (70 kw; 94 hp) veya 115 ps (85 kw; 113 hp) ile sunulurken, 150 ps (110 kw; 148 hp) ile daha güçlü 1.5 litrelik bir motoru da mevcuttur. tek dizel motor seçeneği: 115 ps (85 kw; 113 hp) ile 1.6 litrelik bir tdi ünitesidir. 2019'da bir cng g-tec güç aktarma organı isteğe bağlı olarak eklenmiştir.

kaynakça

dış bağlantılar 

 resmi sitesi 

škoda otomobilleri
hatchback otomobiller
önden çekişli taşıtlar
2018'de tanıtılan otomobiller
2010'lar otomobilleri