Cabo Verde Airlines

cabo verde airlines, yeşil burun adaları merkezli uluslararası bir havayoludur. dört kıtayı sal adası'ndaki amílcar cabral uluslararası havaalanı'ndaki merkezlerinden aktarmasız uçuşlarla birbirine bağlar.

tarihçe 
cabo verde havayolları 1958'de kuruldu. temmuz 1975'te, cape verde'nin bağımsızlığını takiben, havayolu bayrak taşıyıcı olarak belirlendi ve 1983'te halka açık (devlete ait) bir şirket oldu. havayolu eskiden tacv idi ve logosu, havayolu tarafından sunulan iç hatlar arası uçuşların sayısını temsil eden yedi satırlı mavi bir kanat içeriyordu. 1984 yılına kadar yerleşik 9 adadan 8'ine hizmet etti. esperadinha havaalanı ve agostinho neto havaalanı gibi ülkenin diğer bazı havalimanlarında kabul edilemez güvenlik standartları, bu adalara uçuşların iptal edilmesine yol açtı. daha sonra brava havaalanı 2003'te ve santo antão 2007'de kapandı. avrupa uçuşları 1985 yılında lizbon'un ilk avrupa varış noktası olmasıyla başladı. yine o yıl, havayolu lam mozambique airlines tarafından sağlanan bir mcdonnell douglas dc-10 kullanarak boston, massachusetts, abd'ye hizmet vermeye başladı. 1996 yılında cabo verde havayolları ilk boeing 757-200'ünü doğrudan seattle'daki boeing fabrikasından aldı ve "cape verde havayolları'nın gururu ve neşesi" olarak kabul edildi ve b.leza adı verildi. cabo verde havayolları b.leza (d4-cbg tescili) ile kendi uçağı ve mürettebatı ile avrupa'ya uçmaya başladı. cabo verde havayolları, cabo verde express'in faaliyete geçtiği 1998 yılına kadar ülkenin tek havayoluydu. 2004 yılına kadar tüm dış hat uçuşları sal'daydı. 2004 yılında, başka bir boeing 757-200 emigranti (kayıt d4-cbp) cabo verde airlines filosuna katıldı. birkaç yıl boyunca, iki boeing 757, cabo verde havayolları'nın tüm uluslararası rotalarında hizmet verdi.

haziran 2015'te recife ve providence, rhode island olmak üzere 2 yeni rota eklendi.

ağustos 2017'de cape verde hükûmeti, icelandair grubu'nun bir parçası olan loftleidir icelandic ile cabo verde havayolları yönetimini i̇zlanda grubuna çeviren bir anlaşma imzaladı. yeni yönetim, praia uluslararası havaalanı'ndaki merkeze son verdi ve havayolunun merkezini amílcar cabral uluslararası havaalanı'na taşıdı. amerika, avrupa ve afrika'ya hizmet veren yeni merkez oldu.

5 kasım 2017'de icelandair, ilk boeing 757-200'ü mevcut rotaları güçlendirmek ve lizbon'a fortaleza ve recife'ye günlük uçuşlar yapmak için kullanılan havayoluna transfer etti.

mayıs 2018'de havayolu, ulusal bayrak taşıyıcısının ülkesiyle bağlantısını güçlendirmek için cabo verde airlines olarak yeniden markalaşacağını duyurdu. cabo verde havayolları, salvador da bahia, milano, paris, lizbon ve roma'ya giden yeni rotalarla ülkenin dünyayla bağlantısını artırdı. taşıyıcı ayrıca recife ve fortaleza uçuşlarını da artırdı. loftleidir, havayoluna iki adet b757-200s wet leasing yapmaktadır.

1 mart 2019'da loftleidir (i̇zlandalı bir havayolu), ağır borçlu cabo verde havayolları için 1,3 milyon euro (veya hisselerin %51'i) ödeyerek cabo verde havayollarının çoğunluk sahibi haline geldi. kısa süre sonra, yeni sahibi (loftleidir) cabo verde havayollarına yeni bir ceo atadı. porto alegre, lagos ve washington dc dahil olmak üzere yeni destinasyonlar tanıtıldı.

mevcut rotalar

mevcut filo 

aralık 2020 itibarıyla:

kazalar ve olaylar 
 tacv 5002 sayılı uçuşu, agostinho neto'ya kısa bir uçuş için 11.42'de são pedro'dan havalandı. kalkıştan on üç dakika sonra yağmur ve sis santo antão'yu kapladı ve varış havalimanını vfr minimumlarının altına yerleştirdi. pilotlar saat 11.56'da são vicente'ye dönme kararı aldı. uçak 12.02'de santo antão adasının üzerinden uçtu; ancak 1.370 metre (4.490 ft) yükseklikte ormanlık dağın yamacına düştü. uçak alevler içinde kaldı, uçaktaki 18 yolcu ve mürettebat öldü.

kaynakça

dış bağlantılar 
 resmi internet sitesi

iata üyeleri
devlete ait havayolu şirketleri
yeşil burun adaları merkezli şirketler
1958'de kurulan şirketler