Kuveyt Uluslararası Havalimanı

kuveyt uluslararası havalimanı (arapça: مطار الكويت الدولي‎, ) fervaniye, kuveyt'te, kuveyt şehrine  uzaklıkta bulunan uluslararası bir havaalanıdır. kuveyt şehrinin güneyinde  genişliğinde bir alandadır. kuwait airways ve jazeera airways için ana merkez olarak hizmet vermektedir.

havaalanı kompleksinin bir kısmı kuveyt hava kuvvetleri ve kuveyt hava kuvvetleri müzesi'nin bulunduğu abdullah al-mubarak hava üssü olarak kullanılmaktadır.

askeri 
havalimanı, kuveyt hava kuvvetleri ve ekim 2014'ten bu yana işi̇d'e karşı savaş için i̇talyan hava kuvvetleri boeing kc-767 uçaklarıyla kullanılan abdullah al mubarak hava üssü'ne ev sahipliği yapmaktadır. ayrıca hava üssü, 5. sefer hava hareketliliği filosuna ev sahipliği yapar.

tesisler 
havalimanının yüksekliği deniz seviyesinin üstünde dir.  ölçülerinde beton yüzeyli 15r / 33l isimli ve  ölçülerinde bir asfalt yüzeye sahip 15l / 33r isimli toplam iki pisti vardır.

terminaller 
kuveyt uluslararası havalimanı, 2022 yılına kadar beş adet operasyonel, numaralı terminale sahip olacak.

terminal 1 
terminal 1, kuveyt uluslararası havalimanı'ndaki birincil binadır ve jazeera airways, kuwait airways, aegean airlines ve diğer terminallerin dışında faaliyet gösteren flydubai dışındaki tüm gelen ve giden uçuşlara ev sahipliği yapmaktadır. 16 kapısı vardır.

terminalde restoranlar, gümrüksüz satış mağazaları, güvenlik kontrol noktaları ve dört salon bulunmaktadır.

terminal 2 
foster ve partners tarafından tasarlanan terminal 2 şu anda yapım aşamasındadır. 4.500 ilave park yeri ve 400 yataklı oteli ile havalimanı kapasitesini yılda on üç milyon yolcu artıracaktır. mayıs 2017'de inşaata başlandı ve 2022'de tamamlanması bekleniyor.

terminal 3 
asıl adı şeyh saad genel havacılık terminali olan ve özel uçaklar tarafından kullanılması için tasarlanan terminal 3, şu anda sadece aegean airlines ve flydubai tarafından kullanılan küçük bir binadır.

terminal 4 
8 ağustos 2018'de açılan terminal 4, kuveyt'in ulusal taşıyıcısı kuwait airways tarafından gerçekleştirilen tüm uçuşlar için kullanılmaktadır. bina, amerikan şirketi aecom'un i̇spanyol şubesi tarafından tasarlandı ve cengiz i̇nşaat & first kuwaiti contractor ortak girişimi tarafından inşa edildi. 55.000 metrekarelik bir alan üzerine inşa edilmiştir. terminal 4'ün, yılda 4.5 milyon yolcu kapasitesi vardır ve terminal 1'deki yoğunluğu azaltmaktadır. terminalin 2.450 ek otopark alanı bulunmaktadır.

terminal 5 
mayıs 2018'de hizmete giren terminal 5, yalnızca kuveyt merkezli bütçe havayolu şirketi jazeera airways tarafından kullanılmaktadır.

havayolları ve destinasyonlar

yolcu 
aşağıdaki havayolları tarifeli yolcu uçuşları yapmaktadırlar:

kargo

i̇statistikler 

2014-2018

kazalar ve olaylar 

 25 ağustos 1973'te yemen havayolları'na ait bir douglas dc-6, taiz'den asmara'ya yapılan bir sefer sırasında kaçırıldı. cibuti'de yakıt ikmali yaptıktan sonra uçak korsanın teslim olmasıyla kuveyt'e götürüldü. 
 17 aralık 1973'te roma'daki fiumicino havalimanı'na bir terör saldırısı yapıldı, münih'e hareket etmeye hazırlanan lufthansa'ya ait bir boeing 737-100'ün kaçırılmasıyla sona erdi. uçak, korsanların bir gün sonra teslim olmasıyla kuveyt'e götürüldü. 
 5 haziran 1977'de middle east airlines'ın boeing 707 tipi bir uçak, beyrut'tan bağdat'a yapılan bir sefer sırasında  kaçırıldı. 
 24 temmuz 1980'de, beyrut'tan yapılan bir sefer sırasında para isteyen iki korsan tarafından kuwait airways boeing 737-200 kaçırıldıktan sonra teslim oldu.

 12 aralık 1983'te havalimanı, 1983 kuveyt bombalamalarının hedeflerinden biriydi. 
 aralık 1984'te kuveyt-dubai-karaçi seferini yapan kuwait airways 221 sefer sayılı uçuşu, 166 yolcu ve mürettebata sahip uçağı, kuveyt'teki yabancı çıkarlara yönelik saldırılara karışan bazı mahkûmların serbest bırakılmasını talep eden beş silahlı saldırgan tarafından tahran'a kaçırıldı. 
 2 ağustos 1990'da, 349 yolcu taşıyan british airways'in 149 sefer sayılı uçuşu, irak'ın kuveyt'i işgalinden sadece dört saat sonra kuveyt uluslararası havalimanı'na indi ve yolcuların ve mürettebatın yakalanmasına yol açtı. boeing 747-100, iraklılar tarafından yağmalandı ve yok edildi. tüm yolcular ve mürettebatın güvenli olduğu bildirildi, ancak bir uçuş görevlisi tecavüze uğradı ve yolcular irak'a alındı. havaalanında kuveyt hava kuvvetleri'ne ait bir mcdonnell douglas dc-9 da imha edildi. i̇şgal sırasında kuwait airways'e ait uçakların çoğu havalimanından çalındı ve irak'ta farklı yerlerde saklandı, airbus a310'ın bazılarına irak sicil numarası verildi, uçaklar daha sonra 1991'de müttefik bombalamalarıya imha edildi. 
 25 şubat 1991'de, usmc mcdonnell douglas av-8b harrier ii, kuveyt kurtuluş savaşı sırasında yer ateşiyle vurulduktan sonra düştü. 
 27 şubat 1991'de havaalanı, 1. körfez savaşı sırasında abd ve irak kuvvetleri arasında büyük bir tank savaşına ev sahipliği yaptı. bugün bu olay kuveyt uluslararası havalimanı savaşı olarak biliniyor. 
 10 aralık 1999'da, abd'li bir askerî personel, bir usaf lockheed c-130 herkül, yakınlardaki jaber al-ahmad hava üssü'ndeki pist inişinden kaynaklanan hasarın ardından kuveyt uluslararası havalimanı'na sert bir acil iniş yapması sonucunda öldü. 
 12 mart 2007'de, first kuwaiti trading &amp; contracting'in sahibi olduğu lübnan tescilli bir saab 340a kurumsal uçağı, taksi yaparken yer araçlarına çarparak ağır hasar gördü. 
 6 ocak 2014'te, türk hava yolları'nın uçaklarında bulunan hoşnutsuz yolcular kabin mürettebatına saldırdı ve uçağın asıl varış yeri basra'daki kötü hava koşulları nedeniyle kuveyt'e yönlendirildikten sonra i̇stanbul'a dönmesini önlemek için uçak kapıları açıldı. 
 28 ocak 2014'te, bir flynas uçağı taksi yaparken yanlışlıkla inşaat alanına girdi ve kuma sıkıştı. 
 12 haziran 2017'de, kuwait airways airbus a320,  geri itilirken hafif hasar gördü ve çekici traktörün uçağın altına sıkışmasına neden oldu. 
 27 ağustos 2017'de, riyad'dan gelen ve uçuşun sonunda yaklaşmakta olan bir jazeera airways airbus a320, havalimanının kuzeyindeki sınırlı bir bölgede gergin bir askerî keşif koluna çarparak motorlardan birine belirgin hasar verdi. 
 7 mayıs 2019'da bir kuwait airways mühendisi, boeing 777'nin terminale çekilmesini denetlerken öldü, kazanın nedeni, havanın, uçağın ağırlığının büyük basıncı nedeniyle kopmasıydı. kuwait airways tarafından ayrıntılı bir soruşturma yürütülmektedir.

kaynakça

dış bağlantılar 

kuveyt'teki yapılar (şehir)