Kraków Havalimanı

kraków john paul ii uluslararası havaalanı   kraków yakınlarında balice köyünde, güney polonya'da şehir merkezinin  batısında bulunan uluslararası bir havaalanıdır. yıllık hizmet verilen yolcu hacmi bakımından ülkenin en işlek ikinci havalimanıdır. havaalanı, adını papa ii. john paul'den almıştır.

tarih

i̇lk yıllar 
havalimanı 1964 yılında sivil havacılığa açıldı. balice havaalanı 28 şubat 1968'e kadar askeri bir bölgeydi. dört yıl sonra ilk yolcu terminali orada inşa edildi.

1988'de yetkililer, 1993'te halkın kullanımına açılan yeni bir terminal inşa etmeye karar verdiler. 1995 yılında tüm apron modernize edildi.

1995 yılında havalimanının adı, hayatının uzun yıllarını kraków'da geçiren ve 1963'ten 1978'de papalığa yükselene kadar kraków başpiskoposu olarak görev yapan papa john paul ii'yi onurlandırmak için kraków-balice havalimanı'ndan john paul ii uluslararası havalimanı kraków-balice olarak değiştirildi. pazarlama nedenleriyle, resmi ad 4 eylül 2007'de kraków airport im. jana pawła ii olarak değiştirildi.

2000'li yıllardan beri gelişimi 
2002 yılında havalimanı bir kez daha modernize edildi ve o zamandan beri yeni uluslararası bağlantılar kuruldu.

2003 yılında i̇rlandalı düşük maliyetli havayolu ryanair, john paul ii uluslararası havalimanı'ndan bir hizmet başlatmakla ilgilendiğinde, havalimanı yetkilileri iniş ücretlerini düşürmeyi reddetti. buna cevaben, kraków ve küçük polonya voyvodalığı'nın bölgesel yetkilileri, ortak pistin bitişiğindeki askeri hava üssünün altyapısını kullanarak mevcut havalimanının yanına yeni bir havalimanı inşa etmeye karar verdiler. sonunda bir anlaşmaya varıldı ve mevcut havalimanı ryanair ile germanwings, easyjet ve centralwings gibi diğer düşük maliyetli havayollarına açıldı.

1 mart 2007'de ayrı bir iç hatlar terminali (t2) açıldı. o sırada, yeni bir terminal inşaatına başlama planları yapılıyordu.

t1'in karşısındaki yedi katlı otopark, mayıs 2010'da tamamen faaliyete geçti.

12 aralık 2012'de i̇rlandalı düşük maliyetli havayolu ryanair, 31 mart 2013'ten itibaren havaalanında iki boeing 737-800 uçağı bulunduran kraków'daki ikinci polonya üssünü açacağını duyurdu ve bu, taşıyıcının kraków'dan gelen rotaların sayısını 31'e artırmasına olanak tanıyor.

krakov havalimanı, varşova chopin havalimanı'ndan sonra ülkenin en işlek ikinci havalimanıdır.  çevrede yaklaşık 8 milyon insan yaşadığından, havalimanı iyi bir büyüme potansiyeline sahiptir. havaalanı ayrıca polonya'nın bu bölgesindeki mevcut ve planlanan otoyol ağı üzerinde elverişli bir konuma sahiptir.

havayolları ve varış noktaları 
aşağıdaki havayolları, krakov havalimanı'nda düzenli tarifeli ve charter uçuşlar gerçekleştirmektedir:

i̇statistik

yıllık trafik 

2019'da avrupa'nın en yoğun 63. havalimanı oldu ve 2019'da 2018'e kıyasla %24,2 yolcu artışı ile 2019'da tüm avrupa'da en büyük yolcu artışına sahip oldu.

kara taşımacılığı 

özel araç veya taksi ile karayolu erişimine ek olarak, diğer seçenekler şunlardır:

tren 
ska1 banliyö hattı, havaalanından kraków główny'ye (ana tren istasyonu) ve daha sonra wieliczka'ya kadar çalışır. hizmet eylül 2015'te yeniden başladı. şehir merkezine ulaşmak yaklaşık 17 dakika ve wieliczka'ya (tuz madeni için) 20 dakika daha sürer.

otobüs 
halk otobüsleri, havaalanını gündüz ve gece boyunca kraków'daki ana tren ve otobüs istasyonuna (kraków główny tren istasyonu) ve ice kongre merkezi'ne bağlar.

ayrıca bakınız 
 polonya'daki havaalanlarının listesi

kaynakça

dış bağlantılar 

 havaalanı web sitesi  
 john paul ii uluslararası havalimanı, krakow, polonya 

ii. jean paul
polonya'daki havaalanları