MAN Lion's City

man lion's city, man truck & bus tarafından 1996 yılından bu yana üretilen bir şehir otobüsü modeli serisidir. lion's city adı, man'ın ayrı olarak pazarlanan şehir otobüsü modellerinin tek bir yelpazede toplandığı 2006 yılından beri kullanılmaktadır.

i̇lk modeller 1996'da 12 metrelik alçak tabanlı şehirlerarası otobüs nü xx3 (a20), 1997'de 12 metrelik şehir otobüsü nl xx3 (a21) ve 1998'de körüklü ng xx3 (a23) idi. eski man otobüs modelleri, güç derecelendirmesi model adının bir parçasını oluşturuyordu ve 260 ve 310 bg güce sahip nü serisi otobüsler sırasıyla nü 263 ve nü 313 model adlarına sahipti.

dizel, cng veya lpg ile çalışan turboşarjlı sıralı altı silindirli motora sahip modeller mevcuttur. hidrojen yakıt hücresine ve hidrojen içten yanmalı motorlara sahip modeller ve ayrıca dizel-elektrik hibrit prototipleri bir şekilde test edilmiştir. süper kapasitörler ve iki adet 67 kw elektrik motoru kullanan bir hibrit versiyonu olan lion's city hybrid, 2010'dan beri üretilmektedir.

man lion's city'nin ana üretim tesisleri polonya'da starachowice ve sady'de yer almakta olup almanya, türkiye, güney afrika ve malezya'da da üretimleri yapılmaktadır. başlangıçta midibüs varyantlarının çoğu nobitz ve daha sonra augsburg'da göppel bus tarafından üretildi.

modelleri

günümüz 
city (alçak tabanlı)
 lion's city 12: 12 m tek katlı dizel
 lion's city 12 g: 12 m tek katlı cng
 lion's city 12 e: 12 m tek katlı elektrikli
 lion's city 18: 18 m körüklü dizel
 lion's city 18 g: 18 m körüklü cng
 lion's city: 12 m tek katlı. 1997-2004 yılları arasında nl xx3 olarak bilinmekteydi. 1997-2002 yılları arasında yatay motor (a21) kullanılırken 2002 yılında bu yana dikey motor (a37) kullanılmaktadır.
 lion's city hybrid (a37): 12 m hibrit tek katlı
 lion's city c (a36): 13,7 m tek katlı. 2013 yılına kadar a26 olarak biliniyordu.
 lion's city l (a26): 14,7 m tek katlı. 1998-2004 yılları arasında nl xx3 - 15 m ve 2004-2009 yılları arasında lion's city ll olarak bilinmekteydi.
 lion's city g (a23): 18 m körüklü. 1998-2004 yılları arasında ng xx3 olarak biliniyordu.
 lion's city gl (a40): 18,75 m körüklü. 2011 yılına kadar a23 olarak biliniyordu.
 lion's city m: 10.5 m midibüs. 2.38 m (a35) ve 2.5 m (a47) olmak üzere iki farklı genişlikte modeli bulunmaktadır.

city (alçak girişli)
 lion's city le (a78): 12 m tek katlı. 2003-2004 yılları arasında el xx3 ve 2004-2008 yılları arasında lion's city t olarak bilinmekteydi. cng versiyonu da dahil olmak üzere standart alçak tabanlı, yatay motor platformuna (a21) dayalı versiyon ile güney afrika pazarı için 18.280 hocl-nl/r (a84) şasili versiyon 2011'den beri mevcuttur.
 lion's city c le (a45): 13,7 m tek katlı. 2013 yılına kadar a26 olarak biliniyordu.
 lion's city l le (a44): 14,7 m tek katlı. 2013 yılına kadar a26 olarak biliniyordu.
 lion's city g le (a42): 18 m körüklü
 lion's city gl le (a49): 18,75 m körüklü

intercity (alçak tabanlı)
 lion's city ü (a20): 12 m tek katlı. 1996-2004 yılları arasında nü xx3 olarak bilinmekteydi.

intercity (alçak girişli)
 lion's city le ü (a78): 12m tek katlı 2003-2004 yılları arasında el xx3 ve 2004-2008 yılları arasında lion's city tü olarak bilinmekteydi.

eski modeller 
city (alçak tabanlı)
 lion's city dd (a39): 13.73 m çift katlı
 lion's city gxl (a43): 20.45 m körüklü
 lion's city m: 8,13-11,21 m midibüs. 2005 yılına kadar nm xx3 ve em xx3 olarak bilinmekteydi. göppel bus tarafından 10/11.xxx hocl (469), 12.xxx hocl-nl (a76), 14.xxx hocl-nl (a66) ve nl xx3 f (a22) şasiler ile donatılmıştır.

intercity (alçak girişli)
 lion's city üll (a25): 14,7 m tek katlı. 1998-2004 yılları arasında nü xx3 - 15 m olarak bilinmekteydi.

kaynakça 

1996'da tanıtılan taşıtlar
lion's city
alçak tabanlı otobüsler
hibrit elektrik gücüyle hareket eden taşıtlar
elektrik gücüyle hareket eden taşıtlar
arkadan itişli taşıtlar