FIA Formula 2 Şampiyonası

fia formula 2 championship veya türkçe fia formula 2 şampiyonası uluslararası otomobil federasyonu (fia) tarafından düzenlenen bir formula 2 kategorisidir. şampiyona 2017 yılında kurulup gp2'nin yerini almıştır. serinin kurucuları flavio briatore ve şu anki yönetici bruno michel'dir. takımların yarışları maddi olarak karşılayabilmesi ve formula 1 için bir antrenman sahası oluşturmak adına fia, formula 2'deki tüm takımlara aynı şasi, motor ve lastik üreticisini kullanma zorunluluğu getirdi. bu sayede gerçek pilot yeteneğini öne çıkarmayı amaçladı. formula 1 araçlarına göre yavaş olmasına rağmen formula 2 araçları diğer yarış araçlarına kıyasla oldukça hızlıdır. 2022 itibarıyla imola tur rekoru tur başına 15 saniye olmak üzere formula 1'den daha yavaştı ancak le mans araçlarından tur başı 5 saniye, tcr touring araçlarından ise tur başına 20 saniye daha hızlıdır. fia formula 2'de iyi bir sezon, sürücünün formula 1'e yükselmesini sağlayabilir.

yarış haftası

antrenman 
cuma günü pilotların ve takımların piste alışabilmeleri için 45 dakikalık bir antrenman seansı vardır.

sıralama 
antrenman seansından sonra ana yarış için 30 dakikalık bir sıralama seansı bulunmaktadır. pol pozisyonunu elde eden pilota 4 puan verilir.

ana yarış 
cumartesi günü ana yarış vardır. bu yarışlar 180 kilometrelik mesafeyi kat eder. en hızlı turu atan pilota, yarışı ilk 10'da bitirdiği takdirde 2 puan verilir.

puanlama sistemi

sprint yarışı 
pazar günü sprint yarışı vardır. ana yarışının ilk 8'i yer değiştirir: 1. bitiren 8. başlar, 8. bitiren 1. başlar. bu yarışlar 120 kilometrelik mesafeyi kat eder. en hızlı turu atan pilota, yarışı ilk 10'da bitirdiği takdirde 2 puan verilir.

puanlama sistemi

araç özellikleri 
fia formula 2 şampiyonası otomobili tüm takımlar tarafından kullanılıyor ve karbon fiber monokok dallara şasi, tek turboşarjlı, doğrudan enjeksiyonlu mecachrome v6 motor ve kuru, kaygan ve yağmura dayanıklı pirelli lastiklerden oluşuyor. toplam ağırlık, sürücü dahil 755 kg'dır.

şasi

birinci nesil (genel olarak üçüncü nesil) 
yeniden adlandırılan şampiyonanın ilk sezonunda kullanılan birinci nesil (genel olarak üçüncü nesil) 2011–17 özellikli gp2/11 arabası, dallara automobili tarafından tasarlanmıştı. eski gp2/11 arabasına eski mecachrome 4.0-litre v8 doğal emişli motorun yanı sıra 2009'dan 2016'ya kadar formula 1'de kullanılanlardan ilham alan daha uzun ve daha dar bir arka kanat takıldı.

i̇kinci nesil (genel olarak dördüncü nesil) 
f2 şampiyonası şu anda dallara f2 2018 şasisini kullanıyor. bir dallara f2 2018 aracının maliyeti yaklaşık 500.000 €'dur. bu, tekerlekleri, kanatları, direksiyon simidini ve diğer bileşenleri içerir, ancak motoru içermez.

güç aktarımı 
mevcut vites kutusu hewland tarafından üretilmiştir (lfsc-200 modeli kullanılarak) ve mandallı gövdeye sahip 8 konumlu bir namlu ve yazılım yükseltmelerinin yanı sıra gelişmiş vites seçimini kolaylaştırmak için tasarlanmış yeni bir enine şaft sabitleme sistemine sahiptir. şu anda, seri, direksiyon simidindeki bir düğme ile geri çalıştırılan kürek değiştiriciler aracılığıyla elektro-hidrolik çalıştırma ile 6 vitesli sıralı şanzıman konfigürasyonunu kullanıyor. tüm araçlar zf sachs tarafından üretilen, bir el çarkı koluyla çalıştırılan çok plakalı debriyajları kullanıyor.

jantlar 
o.z. racing, 2005'ten beri tüm otomobiller için özel olarak jant tedarik ediyor. o.z. racing f2 tekerlekleri, 2019'a kadar önde 12 inç × 13 inç (305 mm × 330 mm) ve arkada 13,7 inç × 13 inç (348 mm × 330 mm) boyutundadır. 2020'den itibaren tüm arabalar 18 inç (457 mm) olarak değişmiştir. 2022 itibarıyla yeni jant boyutları önlerde 12 inç × 18 inç (305 mm × 457 mm) ve arkalarda 13,7 inç × 18 inç (348 mm × 457 mm) olacaktır.

lastikler 
formula 1'deki 2011 değişikliğine benzer şekilde, pirelli artık serinin tek lastik tedarikçisi konumunda. fia formula 2 şampiyonası, 2017'den beri f1'deki gibi farklı hamurları ve boyutları kullanıyor (aslında formula 1'in 2017'deki lastikleri daha geniş olduğundan, fia formula 2 şampiyonası 2017 öncesi pirelli f1 lastiklerini devraldı). ön lastik ebadı 245/660-r13 (9.6/26-r13) ve arka lastik ebadı 325/660-r13 (12.8/26-r13) olup, 2019 sezonu sonuna kadar kullanılacaktır. pirelli formula 2 lastiklerinin hamurları şu anda p zero markasını taşıyan dört kuru hamur (mor süper yumuşak (2019'dan sonra kaldırılmıştır), kırmızı yumuşak, sarı orta ve beyaz sert) ve cinturato markasını taşıyan iki ıslak hamur (yeşil orta ve mavi ıslak) şeklindedir.

frenler 
brembo, formula 2'ye özel monoblok fren kaliperleri ve disk zilleri sağlıyor. carbone industrie ayrıca fia formula 2 şampiyonası için karbon fren diskleri ve balataları sağlıyor. fren diskleri 278 mm × 28 mm (10,94 inç × 1,10 inç) boyutundadır.

şampiyonlar

sürücüler

takımlar

galeri

kaynakça 

formula 2
otomobil yarışları
otomobil yarışı