EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg

euroairport basel-mulhouse-freiburg, i̇sviçre'nin basel, fransa'nın mulhouse ve almanya'nın freiburg kentleri tarafından ortaklaşa kullanılan uluslararası havaalanı.

havaalanı, basel'e 6 km., mulhouse'a 22 km. ve freiburg'a 70 km. uzaklıktadır. fransa'nın i̇sviçre ve almanya sınırına yakın olan saint-louis idârî bölgesinde yer almaktadır.

uluslararası statüsü 
euroairport basel-mulhouse-freiburg, fransa ve i̇sviçre tarafından ortaklaşa işletilen ve dünyada iki farklı ülke tarafından kullanılan sayılı havaalanlarından bir tanesidir. 1949 uluslararası kongresi tarafından yönetilir. operasyon merkezi fransa, blotzheim'da bulunmaktadır. havaalanının tamamı fransa topraklarında yer almaktadır ve havaalanı  basel'e bağlı bir i̇sviçre gümrük alanına da sahiptir.

havaalanının statüsü, 1946'da üç ülke (i̇sviçre, almanya ve fransa) arasında imzalanmış bir anlaşma ile belirlenmiştir. herhangi bir gümrük veya diğer sınır kısıtlaması olmadan her 3 ülkeden de havaalanına erişilebilmektedir. havaalanının idare heyeti, basel ve mulhouse'da üçer ve freiburg'ta 2 olmak üzere toplam 8 üyeden oluşmaktadı.

havaalanı binası, i̇sviçre ve fransa olarak iki ayrı bölüme ayrılmıştır. i̇sviçre'nin 2009 yılı mart ayında schengen antlaşması'na dahil olmasıyla, havaalanı schengen ve schengen hârici olmak üzere yeniden düzenlenmiştir.

euroairport'un sıra dışı uluslararası statüsü nedeniyle üç iata havaalanı kodu bulunmaktadır: bsl (basel) i̇sviçreli kodudur, mlh (mulhouse) fransız kodudur ve eap (euroairport) uluslararası kodudur. icao havaalanı kodu ise lfsb'dir. cenevre uluslararası havaalanı'na benzer bir uluslararası statüye sahiptir.

tarihi 
ortaklaşa i̇sviçre-fransız havaalanının inşaatı için planlar 1930 yılında başladı ancak ii. dünya savaşı'nın başlaması ile durduruldu. 1946 yılında, müzakereler yeniden açıldı ve fransa, blotzheim'in kuzeyinde 4 kilometre (2.5 mil) mesafesine havaalanının inşa olacağı kabul edilmiştir. i̇nşaat 8 mart 1946 tarihinde başladı ve 1.200 metre (3,900 ft) uzunluğundaki pist ile geçici bir havaalanı aynı yılın 8 mayıs tarihinde resmen açıldı.

sonbahar 1951 ve ilkbahar 1953 yılları arasında, doğu-batı pisti 1.600 metre (5,200 ft) kadar uzatıldı ve "zollfreistrasse" (gümrüksüz yol) inşa edildi. fransız sınır kontrollerini geçirmeden basel'e gidiş terminali erişim sağlandı.

i̇lk genişleme projesi, 1960 yılında basel'deki referandum ile onaylandı ve kabul edildi. sonraki yılda, terminaller ve pist sürekli uzatıldı. kuzey-güney pisti 1972 yılında 3.900 metre (12.800 ft) daha uzatıldı. 1984 yılında yıllık 1 milyon yolcu toplam kapasitesine ulaşıldı.

1987 yılında, resmi adı "euroairport basel-mulhouse-freiburg" olarak değiştirilmiştir. 1992 yılında, 2 milyon yolcu toplam ve 1998 yılında 3 milyon toplam yolcu kapasitesine ulaşılmıştır.

2004 yılında düşük maliyetli yolcu taşıyıcı easyjet, basel'de bir üs açtı ve giden yolcu toplamı 2006 yılında 4 milyon ulaşarak, tekrar yükseldi.

havayolları 
basel-mulhouse havalimanı easyjet switzerland havayolunun bir merkez havalimanıdır. şirketin 12 uçağı buradadaki üsse kaydırılmış durumunda.

türkiye'den i̇sviçre'ye en fazla uçuş basel-mulhouse havalimanına gerçekleştiriliyor. türk hava yolları i̇stanbul havalimanından günde 2, pegasus havayolları sabiha gökçen havalimanından günde 2, sunexpress havayolları i̇zmir'den ve antalya'dan günde bir (yazın 2) sefer yapmaktadır. ayrıca tatil aylarında diyarbakır, kayseri, dalaman ve bodrum'a da uçuşlar sunulmaktadır.

kaynakça 
 euroairport basel-mulhouse-freiburg i̇ngilizce wikipedia maddesi

dış bağlantılar 
 euroairport basel mulhouse freiburg (resmi site)   
 fly-euroairport.com  (resmi b2c site of euroairport)   
aéroport de bâle-mulhouse (union des aéroports français) 

fransa'daki havalimanları