Fra Mauro haritası

fra mauro haritası veya rahip mauro haritası, 1450’li yıllarda venedikli rahip mauro tarafından yapılan haritadır. parşomen üzerine düzlemküre şeklinde çizilen harita yaklaşık iki metre çapında ve ağaç çerçevelidir. haritanın bir kopyası rahip mauro ve yardımcısı denizci-haritacı andrea bianco tarafından portekiz kralı v. alfonso için yapılmıştır. çizilen harita 24 nisan 1459 tarihinde tamamlanarak portekiz’ e gönderilmiştir. ancak harita günümüze kadar gelmemiştir. harita venedik açıklarındaki murano adasındaki isola kentinde san michel manastırında bulunmuştur. harita şu anda venedik’deki correr müzesinde sergilenmektedir.

dünya haritası 

harita sıra dışıdır ancak mauro’nun portolan haritalarına çok benzemektedir. harita dönemin müslüman haritaları gibi güneyi üstte göstermektedir ve kuzeyi üstte gösteren batlamyus haritasından ayrılır. mauro, batlamyus haritasının varlığından haberdardır ve bunun dünyayı tanımlamak için yetersizliğinden bahseder. bu haritada birçok yerin bilinmeyen topraklar (terra incognita) olarak tanımlandığını, bu dönem buraların keşfedilmemiş olduğunu aktarır. ayrıca batlamyus haritasında kudüs’ün merkez olarak alındığını, bunun enlem olarak doğru olsa da boylam olarak biraz batıda olduğunu, bunun da avrupa’nın nüfus yoğunluğu düşünüldüğünde kabul edilebilir olduğunu belirtir. rahip mauro dünyayı bir küre olarak kurgular ancak dünyanın büyüklüğüne dair bilgiye sahip değildir. haritada yerleşim yerlerinin resmedilmesi de ilginç ve önemli bir özelliktir. kaleler ve şehirler büyüklüklerine ve önemlerine göre burçlarla veya duvarlarla çevrilerek resmedilmiştir.

afrika kıtası 

haritada afrika kıtası büyük ölçüde doğru resmedilmiştir. mauro afrika kıtasının en güney kısmına daib burnu olarak adlandırdığı yere yazdığı yazıda 1420 yılında bir geminin hint okyanusundan gelerek diab burnu açıklarındaki erkek ve kadın adalarına doğru seyahat ettiğini belirtir. buna göre gemi 40 gün güney batı istikametinde ilerlemiş ve hiçbir kara parçasına rastlamamıştır. seyahat eden kişilere göre rüzgâr ve su durumu müsaade ettiğince 2000 deniz mili ilerlemiş, daha sonra tekrar diab burnuna dönmüştür. dönüş yolculuğu 70 gün sürmüştür. mauro daha sonra bu gemileri açıklamaya başlar ve dört ya da beş mendirekli olduklarını ve dönemin avrupalı gemilerinden çok daha büyük olduğunu belirtir. gemiler pusulasız seyahat edebilmektedir, bunu mürettebatın içinde bulunan astronomlar sayesinde gerçekleştirebilmektedirler. rahip mauro bu bilgileri seyahate katılan güvenilir bir kişiden aldığını ekler. bu kişinin o dönemde kalküta’da bulunan venedikli kâşif niccolò de' conti olması kuvvetle muhtemeldir.

rahip mauro edindiği bu bilgilerin ışığında eskiden inanıldığı gibi hint okyanusunun bir iç deniz olmadığı ve güney ucundan dolaşılarak hint okyanusuna ulaşılabileceğini ileri sürmüştür. bu bilginin ve haritanın ışığında özellikle portekizlilerin, karayolundan i̇pek yolu sayesinde sağlanan ticaretin deniz yoluyla sağlanabileceğini düşünerek coğrafi keşiflere giriştikleri düşünülebilir.

japonya 

rahip mauro haritası muhtemelen de virga haritasından sonra japonya’nın gösterildiği ilk avrupalı haritadır. adaya cimpagu denmektedir. (cipangu’nun değişik bir şekli)

haritanın kaynakları 

 1411 ila 1415 yılları arasında yapıldığı düşünülen de virga haritası dünyayı rahip mauro haritasındaki gibi resmeder. i̇ki harita arasında bağlantı olması kuvvetle muhtemeldir. 
 rahip mauro arap kaynaklarından büyük oranda yararlanmıştır. özellikle afrika’nın güneydoğu kıyılarının 1430’lu yıllarda roma’ya ziyarette bulunan etiyopya elçisinin getirdiği ve 12.yüzyılda arap haritacı muhammad al-i̇drisi’ye ait olan bir haritadan alındığı düşünülmektedir.

ayrıca bakınız 
 1421

dış bağlantılar 
 haritadaki tüm orijinal metin (i̇talyanca) 30 eylül 2009 tarihinde erişilmiştir

kaynakça 

kolomb öncesi okyanus ötesi temas
dünya haritaları
15. yüzyılda avrupa