Taksim Aktarma Merkezi

taksim aktarma merkezi, i̇stanbul'un avrupa yakası'nda, beyoğlu'ndaki taksim meydanı'nda yer alan ve metro, füniküler ve tramvay istasyonları ile i̇ett otobüs duraklarını kapsayan ve hatlar arasında aktarma imkanı sağlayan aktarma merkezidir.

yer düzeyinden 23,5 metre derinliğe ulaşan ve dört kattan oluşan aktarma merkezinin cadde seviyesinde t2 istasyonu, -2. katında f1 istasyonu ve -4. katında ise m2 istasyonu yer almaktadır.

taksim metro i̇stasyonu, i̇stanbul metrosu'nun m2 (yenikapı - hacıosman) metro hattı'nda yer alan ve 16 eylül 2000'de hizmete giren yer altı metro istasyonudur. beyoğlu'nun gümüşsuyu mahallesi'nde i̇stiklal caddesi üzerinde yer almaktadır.

taksim istasyonundan, günün yoğun saatlerinde 3 dakika 55 saniyede, diğer saatlerde ise 6 dakika arasında değişen sıklıklarla sefer yapılmaktadır. günlük 394 seferin yapıldığı istasyon, her gün hattı kullanan 195 bin yolcunun büyük bir bölümünü ağırlamaktadır. bu bakımdan i̇stanbul'un en kalabalık metro istasyonudur.

taksim füniküler i̇stasyonu, i̇stanbul füniküleri'nin f1 (taksim - kabataş) füniküler hattı'nda yer alan ve 29 haziran 2006'da hizmete giren yer altı füniküler istasyonudur. beyoğlu'nun gümüşsuyu mahallesi'nde i̇stiklal caddesi üzerinde yer almaktadır.

taksim tramvay i̇stasyonu, i̇stanbul nostaljik tramvayı'nın t2 (taksim - tünel) nostaljik tramvay hattı'nda yer alan ve 29 aralık 1990'da hizmete giren hemzemin platformsuz tramvay istasyonudur. beyoğlu'nun şehitmuhtar mahallesi'nde i̇stiklal caddesi üzerinde, taksim maksemi'nin önünde yer almaktadır.

taksim otobüs durakları, i̇stanbul'da i̇ett tarafından işletilen otobüslere hizmet veren  ve taksim gezi parkı'nın batı kenarı, akm'nin önü ve tarlabaşı bulvarı alt geçidi olmak üzere 3 farklı konumda yer alan otobüs duraklarıdır.

tarihçe 
söz konusu güzergâhta bir metro hattı yapılması için ilk somut adım hat inşaatının 7 mart 1992 tarihinde garanti koza/enka/doğuş ortak girişimine dönemin değerleriyle 757.882.080.574.-tl+kdv bedelle ihale edilmesiyle hayata geçirilmiştir. i̇lk ihale taksim - 4. levent arasını kapsayan hattın taksim - şişli arasındaki ilk üç istasyonun yapımı için yapılmıştır. i̇stasyonun, 19 ağustos 1992 gününde temeli atılmış, 12 haziran 1994 günü ise şişli tüneliyle bağlantısı sağlanmıştır. alınan araçlar ilk kez hatta indirilmesiyse ancak 11 ocak 1999 tarihinde, hattın tamamı bitirildiğinde olmuş ve bunun ardından 25 mart 1999 ilk deneme sürüşleri başlatılmıştır. yolculu ilk sefer 16 eylül 2000 tarihinde yapılmış; bu tarihten şubat 2009'da şişhane ve atatürk oto sanayi istasyonları hizmete girene dek m2 hattının ilk istasyonu olarak kalmıştır.

2009 - 2014 yılları arasındaki tam 5 yıllık süreçte istasyonun sağ peronu taksim - şişhane mekik hattına hizmet vermişken sol peron ise taksim - atatürk oto sanayi seferlerine ayrılmıştır. yine bu süre zarfında taksim - şişhane ve "kısa bir süreliğine" 4. levent - atatürk oto sanayi istasyonları arasında yeni alınan hyundai rotem marka trenler kullanılmışken, taksim - 4. levent hattında mevcut ansaldo-breda marka trenler hizmet vermiş daha sonra sinyalizasyon uyumsuzluğu sorununun giderilmesi ve hemen akabinde taksim - atatürk oto sanayi arasında kesintisiz seferlerin başlamasıyla iki tren tipi birlikte aynı hatta kullanılmıştır. i̇lerleyen süreçte birer yıl arayla darüşşafaka ve hacıosman istasyonlarının hizmete girmesiyle 2011 yılı itibarıyla taksim - hacıosman arasında kesintisiz, taksim - şişhane arasında ise mekik seferler icra edilmiştir. yenikapı uzatması açılana dek hacıosman yönünden gelip şişhane'ye devam edecek yolcular taksim istasyonunda peron değiştirip şişhane yönüne giden diğer trene biniyorlardı. şubat 2014'te yenikapı uzatmasının hizmete alınmasından sonra yenikapı → hacıosman seferleriyle hacıosman → yenikapı seferleri düzenli olarak ayrı platformlardan yapılmaktadır.

giriş/çıkışlar 
taksim aktarma merkezi'ne i̇stiklal caddesi girişi, atatürk kültür merkezi girişi, taksim gezi parkı girişi ve otobüs durakları girişi olmak üzere dört ana giriş noktası vardır. bu girişlerden i̇stiklal caddesi - atatürk kültür merkezi girişleri bir avluda, taksim gezi parkı girişiyse başka bir avluda farklı yollardan peronlara bağlanırlar. aktarma merkezinde peronlara giden yirmi altı yürüyen merdivenle yaşlılara, engellilere, çocuklu ve hamile kadınlara kolaylık sağlaması amacıyla yapılmış, üçü taksim meydanı'na, ikisi gezi parkı'na çıkan beş asansör bulunmaktadır. i̇stasyon içinde ana girişlerin açıldığı avlularla peronların bağlandığı büyük koridorda ise toplam uzunluğu 211 metre olan üç adet gidiş, üç geliş yönlü olmak üzere toplam altı adet yürüyen bant vardır. meydan yönlü girişlerde dokuz giriş, beş çıkış turnikesi; elmadağ yönlü girişlerde dört giriş, iki çıkış turnikesi yer almaktadır. turnikelerde i̇stanbul kentiçi ulaşımında kullanılan i̇stanbulkartlar kullanılabilir. ayrıca gişelerden temin edilebilecek plastik jetonlarla da turnikelerden geçiş yapılabilir. 2009 yılı itibarıyla jeton ve abonman geçişleri normal tarifede 1.50 tl, indirimli ise 0.85 tl, 2020 yılı itibarıyla normal geçiş 3.50 tl, öğrenci ise 1.70 tl'dir. i̇stasyonun çeşitli yerlerinde i̇stanbulkart dolum otomatları yer alır. taksim istasyonundan ulaşılabilecek önemli yerler:
 i̇stiklal caddesi girişi: the marmara taksim oteli, taksim gezi parkı, atatürk kültür merkezi, taksim meydanı arasında kalan boş alanda, i̇stiklal caddesi'ne açılan ve en çok kullanılan giriştir. birkaç metre ilerisinde bulunan diğer metro girişiyle bir avluda birleşir. burada taksim metrosu sergi salonu, t.c. sağlık bakanlığı'na bağlı özel donanımlı sağlık birimi ve gardenium adında bir hediyelik eşya dükkânı yer alır.
 atatürk kültür merkezi girişi: i̇stiklal caddesi girişinin birkaç metre yukarısında, atatürk kültür merkezi'ne yakın bir noktada bulunun bu giriş yer altında bir avluda diğer meydan girişiyle birleşir. gümüşsuyu'na inen yolun yakınında i̇ett otobüs duraklarına açılan en kısa yoldur.
 taksim gezi parkı girişi: cumhuriyet caddesi, mete caddesi, askerocağı caddesi ve taksim meydanı ile çevrelenen taksim gezi parkı'nın  batı yakasında, cumhuriyet caddesi üzerinde bulunmaktadır. taksim istasyonunun yürüyen merdivenle de ulaşım sağlanabilen tek girişidir. yerin bir kat altında talimhane girişinin de açıldığı avluyla buluşur.
 talimhane girişi: cumhuriyet caddesi üzerinde, taksim gezi parkı girişinin paralelinde bir noktada yer alır. bu giriş kalıcı olarak kapatılmıştır.

hatlar 
 metro
  (yenikapı - hacıosman)
 füniküler
  (taksim - kabataş)
 nostaljik tramvay
  (taksim - tünel)

hizmetler

i̇stasyon yapısı

platform yapısı

güzergâh

raylı sistemler

otobüs hatları

minibüs hatları

gece metrosu 
30 ağustos 2019'da başlayan ancak pandemi sebebiyle durdurulan ve 6 mayıs 2022'de tekrar başlayan gece metrosu seferlerinde cumartesi ve pazar 00.00 - 06.00 saatleri arasında 30 dakikada bir gece metrosu seferleri düzenlenmektedir. bu şekilde cuma ile pazar arasında 66 saatlik kesintisiz seferler düzenlenmektedir. bu saatler arasında ücretlendirme çift bilet olarak tahsil edilmektedir. bu işletmede istasyondaki meydan ve otobüs durakları girişleri açık, gezi parkı girişi kapalıdır.

çevre alanı 
 taksim meydanı
 taksim maksemi
 taksim camii
 taksim gezi parkı
 atatürk kültür merkezi
 aya triada rum ortodoks kilisesi
 acıbadem taksim hastanesi
 atatürk kitaplığı
 ciner yayın holding
 intercontinental oteli
 i̇tü mimarlık fakültesi
 the elysium taksim
 the marmara taksim oteli
 taşkışla

görseller 
aktarma merkezi

m2

f1

t2

kaynakça

dış bağlantılar 

 metro i̇stanbul resmî sitesi 
 i̇ett resmî sitesi 

aktarma merkezi
beyoğlu'ndaki altyapı
beyoğlu'nda ulaşım
m2 (i̇stanbul metrosu) istasyonları
f1 (i̇stanbul füniküleri) istasyonları
t2 (i̇stanbul tramvayı) istasyonları
1990'da tamamlanan ulaşım altyapısı
2000'de tamamlanan ulaşım altyapısı
2006'da tamamlanan ulaşım altyapısı