Bağdat Caddesi

bağdat caddesi ya da kısaca "cadde" i̇stanbul'un asya kıtasında bulunan; kadıköy belediyesi sınırları içerisinde; kızıltoprak'tan başlayarak maltepe belediyesi sınırlarındaki cevizli'ye kadar uzanan ünlü bir caddedir.

tarihi 
osmanlı i̇mparatorluğu döneminde; i̇stanbul'un fethedilmesinden de önce; bizans i̇mparatorluğu'nu anadolu'ya bağlayan bir yol olarak; ticaret kervanları ve ordular tarafından kullanılırdı.

osmanlı'nın i̇stanbul'u ele geçirmesinden sonra; anadolu'ya doğru yapılacak sefer hazırlıklarını da günümüzde artık var olmayan ama isminde bir garı olan haydarpaşa çayırı'nda toplanır ve hazırlanırdı. bu vesile ile; osmanlı ordusu için de oldukça önemliydi.

yolun bağdat ismini alması 

bağdat caddesi'nin ismi ise iv. murat dönemine denk gelir. irak'ın bağdat'ı geri alabilmek için "bağdat seferi" düzenlenir. osmanlı bu savaştan zaferle döndükten sonra; i̇stanbul'dan sefere çıkarken gittiği yol da bağdat ismini alır.

ancak o dönemde bağdat yolu daha değişikti; üsküdar meydanı'nda başlar, karacaahmet mezarlığı ve haydarpaşa çayırı'ndan geçerek bostancı köprüsü'ne ulaşan bir güzergâhta idi.

günümüzdeki mevcut bağdat caddesi üzerinde de; osmanlı döneminde çeşmeler ve namazgâhlar vardı: haydarpaşa çayırı'nda bulunan ayrılık çeşmesi, yıkıldıktan sonra adlarını bulundukları semtlere veren söğütlüçeşme ve selamiçeşme.

zenginlerin bağdat caddesi'ne taşınması 
bağdat caddesi'nin zengin insanların muhiti olmasının sebebi de; ii. abdülhamit dönemine dayanır. padişah'ın sarayına yakın oturmak isteyen paşalar, devlet görevlileri ve zengin tüccarlar; kadıköy'de arazi alarak köşkler, konaklar ve evler yaptırmışlardır. günümüzde bu evlerden azı hala mevcuttur; ancak bunlar bağdat caddesi'nin ilk evleridir.

i. dünya savaşı sonrası 
bağdat caddesi'nin güzergâhı osmanlı döneminde olmuştur; o dönemin i̇stanbul belediyesi (şehremaneti) 1918'de kurbağalıdere ile kızıltoprak arasını bağdat yolu olarak göstermiş; ancak 1934'te kızıltoprak'tan başlayarak pendik'e kadar uzanan cadde bağdat caddesi ismini almıştır.

i. dünya savaşı'ndan önce bağdat caddesi arnavut kaldırımı taşları ile süslüydü. ancak, araçların daha rahat hareket edebilmesi için bu taşlar kaldırılmış yerine asfalt dökülmüştür.

arnavut kaldırımlarının olduğu dönemde de; kızıltoprak'dan bostancı'ya kadar uzanan bir yol mevcuttu. kadıköy'de haydarpaşa'dan bostancı'ya gitmek için; faytonlu arabalarla ulaşım gerçekleşirdi.

cumhuriyet sonrası 
i̇leriki dönemlerde; altıyol'dan başlayarak bostancı'ya kadar uzanan bir tramvay hattı da mevcuttu. bu tramvay sırasıyla; i̇skele, altıyol, dereağzı, kızıltoprak, selamiçeşme, çiftehavuzlar, göztepe, caddebostan, şaşkınbakkal, suadiye ve bostancı güzergahını kullanırdı.

mustafa kemal atatürk, ilk olarak bostancı'da cavit paşa köşkü'ne, ardından moda'daki halk gazinosu'na ve dereağzı'ndaki fenerbahçe spor kulübü'nün denizcilik lokali de başta olmak üzere birçok yere uğramış bağdat caddesi'ne birçok kez gelmiştir.

günümüzde bağdat caddesi 

günümüzde bağdat caddesi kızıltoprak'tan başlayarak maltepe ilçesine kadar uzanır. eskiden daha çok insanların oturduğu binalar bu cadde üzerinde bulunurken; günümüzde özellikle suadiye'den başlayarak caddebostan'a kadar uzanan bölgede mağazalar ve işyerleri yerini almıştır. türkiye'nin ve dünya'nın birçok başlıca markalarının bağdat caddesi'nde en az bir adet mağazası mevcuttur. kiraları ise oldukça pahalıdır. normal şartlar altında boş dükkân olmamasına karşın, 2008 küresel ekonomik krizi sırasında bu mağazaların bir kısmının kapandığı, bir kısmınınsa "kiralık" ibaresi taşıdığı görülmüştür. bu süreçte bağdat caddesi'nde kira düşüşleri %3 kadar olsa da, nişantaşı'nda bu oran %40'lara varmıştır.

cadde günümüzde tek yönlüdür; trafik bostancı'dan kadıköy'e doğru akar. kızıltoprak bp petrol istasyonundan sonra ise bariyerlerin ayırdığı çift yönlü bir yol olur. bu bölümde uzun yıllar boyunca yer alan ortadaki tercihli şerit, 2013 yılında kaldırılmış ve yolun her iki yönü genişletilmiştir.

i̇smi dönemle popüler olduğu için; başka şehirlerde de bağdat caddesi isminde caddeler bulunmaktadır. (misal olarak kayseri'deki 3 kilometrelik bağdat caddesi)

kadıköy belediyesi tarafından 1994 yılından bu yana yapılan 29 ekim cumhuriyet yürüyüşünde cadde trafiğe kapanır ve halk suadiye'den başlayarak göztepe'ye kadar bağdat caddesinde yürür. ayrıca fenerbahçe spor kulübü şampiyon olduğu zamanlarda da bu caddede geniş kutlamalar olur.

kaldırımları kadıköy belediyesi tarafından 2005'te genişletilerek yayalar için daha elverişli bir hale getirilmiştir.

ulaşım

otobüs  hatları 
 4 maltepe sahil - kadıköy
 16 pendik - kadıköy
 16d altkaynarca/pendik - kadıköy
 17 pendik - kadıköy
 17s uğur mumcu - bostancı
 133f acarlar sitesi/maltepe - cevizli
 133g gülensu mahallesi - kartal
 133n maltepe üniversitesi/maltepe metro - kartal
 133t deniz harp okulu - maltepe
 134yk uğur mumcu/yakacık - kartal
 252 kartal - şişli
 km42 başıbüyük/süreyyapaşa hastanesi - maltepe
 km43  maltepe üniversitesi/zümrütevler - maltepe
 km44 maltepe üniversitesi/siteler - maltepe

minibüs  hatları 
 kadıköy - bostancı
 bostancı - söğutlüçeşme metrobüs
 maltepe - fındıklı mahallesi
 kadıköy - kartal
 kadıköy - pendik
 küçükyalı - aydınevler - fındıklı
 kadıköy - uğur mumcu
 maltepe - büyükbakkalköy

ayrıca bakınız 
 galib paşa camii çeşmesi

kaynakça

dış bağlantılar 
 

kadıköy'deki cadde ve sokaklar
maltepe coğrafyası
türkiye'deki alışveriş bölgeleri ve sokakları
maltepe'deki cadde ve sokaklar