title: 菊池武光

text: 正平十六年（1361年），菊池武光又與新田族奉懷良親王，統領五千餘兵士出軍博多。北朝的少貳賴尚及大友氏時等二萬五千人前來迎拒，兩軍結陣於香椎。松浦黨三千人據守飯守山，擬定進軍武光陣後，兩軍相持多於十天。菊池家的城隆顯暗中派游僧潜入飯守山的北軍中，向松浦黨散播謠言，動搖了松浦黨的軍心。南軍黎明時分至山下讙呼。敵軍眾素相疑，再無鬥志，爭先逃散，在南軍進攻下追斬略盡。最終在懷良親王、菊池武光合力進攻下北朝軍隊全面崩潰，大敗敵軍。


title: 菊池武光

text: 同月，南軍攻克有智山城，少貳賴尚逃入豐後依附大友氏，南軍終於佔據了整個筑前。征西將軍懷良親王將本領從肥後移到筑前大宰府，標誌著南朝征西府在九州的實力在菊池武光的努力下達到了頂點。


title: 菊池武光

text: 正平十七年（1362年），幕府任命斯波高經的次子斯波氏經為新的鎮西探題，總領九州的軍政大權。同年九月，斯波氏經進入豐後，與大友氏匯合。二十三日，聽說此事之後，菊池武光派遣其弟菊池武義及城隆顯等人率五千人向豐後發動進攻，斯波氏經則集結少貳、宗像大宮司、松浦黨等共計七千餘人，在筑前國長者原要道固守。二十七日，兩軍開始交鋒，南軍的總大將菊池武義受傷，三百餘人戰死，在危難時刻，城隆顯扭轉了戰局，他率五百餘人突入了對方陣地，討取了北軍的少貳筑後二郎和小貳新左衛門尉，斬殺了宗像大宮司、松浦黨的近四百人，斯波氏經只好率軍向豐後撤退。武光隨後親自引軍與武義合兵追至豐後府。而斯波氏經與大友氏退保高崎城、少貳氏在岡城、宗像大宮司在宗像城三地分別固守。武光駐軍豐後府，分遣兵士攻打，相持日久。最終在正平十八年（1363年），武光攻破高崎城，斯波氏經被迫逃往長防。正平二十年（1365年），北朝再次派出了新的鎮西探題澀川義行，但他卻一直滯留在了備後，始終沒能進入九州。


title: 菊池武光

text: 正平二十二年（1367年），二代將軍足利義詮去世，傳位給其幼子足利義滿，細川賴之被任命為管領輔政。為了改變九州不利的形勢，正平二十六年（1371年），幕府任命遠江守、引付方頭人今川了俊為新的九州探題。今川了俊吸收前幾任探題失敗的教訓，他認為九州的一些北朝勢力並不可靠，在只給予豐後大友氏等族以足夠信任的同時，又徵調諸如擔任長門、周防守護的大內氏等中國和四國的御家人參戰。同年，了俊派遣其子義範、其弟仲秋為前隊出發，準備對太宰府發動進攻。義範在豐後登陸後聯合了當地的大友氏，仲秋在肥前與松浦黨匯合，了俊則和大內義弘統率主力由防長進入豐前，對筑前的南軍進行合圍。文中元年（1372）二月，北軍的三路大軍首先發動進攻，菊池武光指揮南軍拼死防守，在經過長達半年的激戰之後，八月二十二日，太宰府陷落，武光保護懷良親王退往筑後三井郡高良山，南朝征西府開始由盛轉衰。


title: 菊池武光

text: 文中二年（1373年）十一月十六日，菊池武光逝世，時年五十二歲。由其子菊池武政繼任為家督。


title: 菊池武光

text: 《大日本史》卷之一百七十一列傳第九十八


title: 安全 (EP)

text: 安全（Safety）是英國搖滾樂隊酷玩樂隊首張公開發行的作品。這張專輯錄製於1998年5月，花費了超過一個週末的時間。錄製這張專輯時是打算將其作為提供給唱片公司的樣帶。專輯的錄製費用由他們的經紀人Phil Harvey籌集，大約花費了1500英鎊。專輯封面是樂隊主唱克里斯·馬丁，照片由他的朋友John Hilton拍攝。


title: 左右左右左

text: 左右左右左（LeftRightLeftRightLeft）是英國另類搖滾樂隊酷玩樂隊的一張現場專輯。於2009年5月15日發行。所有曾去過Viva la Vida巡迴演唱會的觀眾郡可以免費獲贈這張專輯，並且這張專輯也可以免費在樂隊官網上下載。在6天的時間內，這張專輯的下載次數達到了350萬次。樂隊表示可免費下載這張專輯是為了表示對歌迷的感謝。


title: 藍色房間

text: 藍色房間（The Blue Room）是英國搖滾樂隊酷玩樂隊發行的第二張迷你專輯。這首歌曲也是他們首個以帕拉風廠牌發行的單曲的名稱，發行於1999年四月。這種專輯的CD只發行了5000份。專輯中的歌曲See You Soons後來被收入他們的演唱會專輯Live 2003。專輯的封面則是來自於1997年的一份國家地理雜誌。


title: 分歧者

text: 分歧者可以指：


title: 兄弟姐妹 (歌曲)

text: 《兄弟姐妹》（"Brothers & Sisters"）是一首由英國搖滾樂隊酷玩樂隊發行的單曲。這張單曲發行於1999年，發行在他們的首張EP安全（Safety）之後。這張單曲之後又以EP的形式再次發行。兄弟姐妹在英國的單曲排行榜上曾排名第107位。這張單曲的錄音只花了4天時間和400英鎊的費用。


title: 每滴眼泪，都宛如瀑布

text: 每滴眼泪，都宛如瀑布（Every Teardrop is a Waterfall）是英國另類搖滾樂隊酷玩樂隊的一首歌曲。這首單曲是他們第五張錄音室專輯彩繪人生的首張單曲。單曲於2011年6月3日以下載形式發行，在英國則是在2天之後發行。歌曲獲得了兩項格萊美獎的提名。在Billboard Hot 100排行榜上，單曲在發行時排名第29位，在首週銷售了85,000份，最高排名達到14位。在英國單曲排行榜上，這首歌曲的最高排名則是第6位。


title: 東海岸全國特快

text: 東海岸全國特快（National Express East Coast ，NXEC）是英國的一家提供鐵路客運的公司，所有者是全國特快集團（National Express Group）。在2007年12月至2009年11月期間，全國特快集團曾擁有東海岸城際列車的專營權。東海岸全國特快主要運營運行在東海岸主線（East Coast Main Line）上的城際列車。東海岸全國特快的大多數列車均運行在自倫敦國王十字車站至愛丁堡瓦弗利車站之間的路線。


title: HTC Desire 816

text: HTC Desire 816是宏達電於2014年MWC中發表預載了Android 4.4.2及HTC Sense 5.5/6中國大陸版/國際版的智慧型手機。使用了高通四核心Snapdragon 400處理器、5.5吋1280x720 Super LCD2螢幕、F/2.2的1300萬畫素相機、500萬畫素前置相機、HTC BoomSound™ 立體聲音響，內建8GB ROM、1.5GB RAM，支援microSD最高可以擴充到128GB。除擁有HTC BlinkFeed™ 首頁外，更提供Video Highlights生活微電影能將拍攝的照片與影片自動轉輯為精華影片，內建多種主題特效與配樂及多種相片編輯功能，慢動作影片還可任意選擇片段，加以慢速播放。3月於中國首發並與中國聯通合作，4月將販賣中國移動版，並於全球其他地方開賣。


title: 借貸俱樂部

text: 借貸俱樂部（Lending Club）為一提供同儕借貸服務之金融公司，總部位於美國加州舊金山市。其為第一間將借貸業務商品向美國證券交易委員會登記為證券之網絡借貸公司，並且推行借貸內容之「債券」（Note）可於次級市場上交易。


title: 借貸俱樂部

text: 該公司提供線上平台作為交易服務媒介。單一債務人（借款者）經資格審核，可以提出借貸要求並提供借貸目的等相關資訊。依照債務人的信用評等、借款總額及分期貸款天期，計算出每期應償還之利息及本金。該公司再將債務總額分割為小金額債券，供眾多投資人（貸出者）參酌債務人資訊選購，投入資金以俾日後收取定期還款之本金與利息。仲介之服務費抽成為該公司收入來源。時至2013年11月，借貸俱樂部已協助發行30億美元的債務借貸。


title: 借貸俱樂部

text: 2016年5月23日 盛大網絡斥資1.487億美元，購入0.29億借貸俱樂部（Lending Club）佔發行股票的11.7%，成為最大股東。


title: 借貸俱樂部

text: 2016年5月23日 盛大網絡增持借貸俱樂部至18.8%，继续保持大股东地位。


title: 各国伊斯兰教

text: 伊斯兰是仅次于基督教的世界第二大宗教。根据2011年发布的一项研究，伊斯兰教拥有16亿信徒，占据超过世界人口的23%。


title: 各国伊斯兰教

text: 伊斯兰教在中东、萨赫勒、非洲之角、北非地区是主导宗教和亚洲部分地区。在中国、巴尔干和俄罗斯也可以找到庞大的穆斯林社群。世界上其他地区同样有着大规模的穆斯林移民社群，例如在西欧伊斯兰教是次于基督教的第二大宗教，代表了6%的总人口。


title: 各国伊斯兰教

text: 根据皮尤研究中心的数据，在2010年有49个穆斯林为主要群体的国家 世界上62%人口的穆斯林居住在南亚和东南亚，有着超过十亿的信徒。拥有最多穆斯林人口的国家是印度尼西亚，一个拥有世界上12.7%穆斯林的世俗国家。其后是巴基斯坦（11.0%）、印度（10.9%）和孟加拉国（9.2%）。20%的穆斯林生活在中东的阿拉伯国家，而土耳其和伊朗这两个非阿拉伯国家则是地区最大的穆斯林主体国家；埃及和尼日利亚则在非洲有着最大的穆斯林社群。研究也发现英国的穆斯林人口要比黎巴嫩的多，中国同样比叙利亚的多。


title: 各国伊斯兰教

text: 表格的前三列是基于皮尤研究中心的人口统计，《全球穆斯林人口的未来》，2017年报告。


title: Shots

text: Shots可以指：


title: 肯尼迪半美元

text: 肯尼迪半美元（）是美国铸币局正在发行的一种50美分硬币，于1964年面世，旨在纪念遇刺的约翰·肯尼迪总统，由联邦国会在他去世刚一个月时授权发行。由于采用的设计方案是铸币局雕塑家吉尔罗伊·罗伯茨和弗兰克·加斯帕罗的已有作品，因此铸币模具很快就能完成，新币于1964年1月投产。


title: 肯尼迪半美元

text: 1964年3月银币发行后很快就被收藏家、囤积者及其他对已故总统纪念品感兴趣的人抢购一空。虽然铸币局大幅提高产量，但新币在市场中仍然难得一见。持续上涨的银价也给囤积行为推波助澜，许多早期肯尼迪半美元都被熔融以取得其中的白银获利。铸币局从1965年版开始将半美元含银量从90%大幅降至40%，但即便是在这样的情况下，商品交易中仍然难得见到肯尼迪半美元的身影。


title: 肯尼迪半美元

text: 从1971年开始，半美元不再包含白银。1975至1976年间，铸币局还生产过一种背面针对美國建國200週年特别设计的半美元。除商用币外，铸币局也曾为满足收藏家需要而生产白银包覆层版的200周年纪念币，并从1992年开始以90%的含银量为银质精制币特别套装铸造肯尼迪半美元。2014年，铸币局值肯尼迪半美元面世50周年之际发行特别版，其中包括含金量99.99%的版本。


title: 肯尼迪半美元

text: 虽然时至今日，半美元的供应量依然充足，但其市场流通却一直非常有限。自2002年起，铸币局就不再生产用于商务流通的肯尼迪半美元，只为收藏家打造精制币，但人们还是可以加价从铸币局购买。


title: 肯尼迪半美元

text: 1963年11月22日，约翰·肯尼迪总统遇刺身亡。仅数小时后，美国铸币局局长伊娃·亚当斯（）致电首席雕刻师吉尔罗伊·罗伯茨（），告知政府有意调整一种大银币（可以是一美元、半美元或25美分硬币）的设计方案，在上面刻上肯尼迪总统的肖象。11月27日，亚当斯再度致电罗伯茨，授权他开始设计，称已故总统的遗孀杰奎琳·肯尼迪希望罗伯茨亲自操刀设计一种新版半美元，用于取代之前以本杰明·富兰克林为主题的设计方案，因为前第一夫人不想以亡夫的形象取代25美分上的乔治·华盛顿。


title: 肯尼迪半美元

text: 铸币局此前曾制作美国总统系列奖章，其中肯尼迪奖章正面的肯尼迪总统肖像就是罗伯茨的作品，背面则是弗兰克·加斯帕罗设计，两人的方案当年都曾获肯尼迪总统首肯。为节省时间，让新币能在1964年初开始投产，罗伯茨和加斯帕罗分别对原有设计作出微调。罗伯茨曾获肯尼迪接见，向总统展示设计方案的早期模型，总统当时并未表达任何意见，但罗伯茨见过总统后还是决定做出一些变更。铸币局产出多枚样币后邀请杰奎琳和罗伯特·肯尼迪前去视察，杰奎琳对设计整体满意，但建议微调人物的头发。杰奎琳还希望以亡夫的全身或半身像取代现有的侧脸，但罗伯茨表示他们没有足够的时间来重新设计，同时他也确信采用已故总统的左侧脸会比全身或半身像看起来更具美感。


title: 肯尼迪半美元

text: 弗兰克·加斯帕罗曾设计过约翰·肯尼迪总统致谢奖章，这次经历也对他设计的半美元背面产生影响。1962年，肯尼迪总统曾指示费城铸币局打造300枚致谢奖章，并于1963年6月23日至7月2日访问联邦德国、爱尔兰、英国、意大利和梵蒂冈期间送出。


title: 肯尼迪半美元

text: 富兰克林半美元于1948年面世，但根据联邦国会1890年通过的法案，如果新设计投产不足25年就要再度变更，则必须取得国会授权。1964年12月上旬，来自德克萨斯州的民主党联邦众议员亨利·冈萨雷斯（）提出法案，建议更改半美元硬币设计，刻上肯尼迪总统的肖像。12月10日，新总统林登·约翰逊表态支持发行肯尼迪半美元，请求国会通过适当立法授权从1964年初开始生产新币。约翰逊还称他收到许多赞成这一方案的公众来信，字面行间的情感令他深受感动。1963年12月30日，国会通过法案授权发行肯尼迪半美元。铸币局这时已经开始制作模具，由于设计方案快速出台，首批模具得以在1964年1月2日完成。起初铸币局生产的都是精制币，首批旨在进入商业流通的肯尼迪半美元是1964年1月30日在丹佛铸币局铸造，费城铸币局则在1周后投产。1964年2月11日，费城和丹佛铸币局举行仪式，庆祝新币正式投产。


title: 肯尼迪半美元

text: 在财政部的安排下，新币于1964年3月24日开始公开发行。人们早早前往财政部位于哥伦比亚特区的硬币销售窗口，排队购买首批公开发售的7万枚半美元。财政部规定每人的购买量不能超过40枚，但当天硬币就销售一空，排出的队伍也并未缩短。位于波士顿和费城的多间银行很快就开始限制购买量，但所有存币到中午时就已售罄。纽约从次日才开始出售新银币，同样限制每位顾客的购买上限，这令金倍尔百货钱币销售部门的主管人员感到不满，作为纽约市最具实力的钱币经销商，该公司本期望能大批量买下新版半美元，再通过加价销售获利。


title: 肯尼迪半美元

text: 新币在其他国家同样人气高涨。美国非洲事务助理国务卿G·门伦·威廉姆斯（）把用塑料盒包装的半美元送给非洲多个国家的总统和外长，还交给美国驻当地大使，以便他们“为美国在非洲赢得朋友”。硬币公开发行后不久，丹佛铸币局开始接到投诉，称肯尼迪半身像的底部仿佛锤子与镰刀。罗伯茨对此回应称，这实际上不过是他的姓名首字母缩写“”的花押字。


title: 肯尼迪半美元

text: 为满足巨大的市场需求，铸币局大量生产肯尼迪半美元。财政部原计划在1964年发行9100万枚半美元，之后又提升到1.41亿枚。但是，公开宣布加大发行量之举并未令实际商品流通中的半美元增多，也没有促使二级市场中倒卖半美元的价格下滑。到11月下旬时，铸币局已经打造约1.6亿枚新币，但市场流通中仍难见其身影。白银价格逐渐升高，令大量硬币被囤积起来。为了发行更多刻有1964年份的硬币，打击投机炒作行径，财政部请求国会授权，在进入1965年后继续生产所刻年份为1964的半美元并获得批准。最终标称年份为1964的肯尼迪半美元共生产了约4.3亿枚，比过去16年间生产的富兰克林半美元流通币总和还多。


title: 肯尼迪半美元

text: 大量出产银币导致财政部的白银库存迅速减少，银价随即飞速上涨，到1965年6月上旬时，单枚5美分硬币中包含白银的市场价格竟然达到9.33美分。1965年6月3日，约翰逊总统宣布计划不再在5美分和25美分硬币中采用银，改用纯铜内芯，外面再以铜镍合金包裹，半美元的材质组成也经调整，含银量从90%大幅调低至40%。同年7月，国会通过《1965年铸币法案》。新半美元仍然保留银色外观，外层合金采用80%的银和20%的铜，内层则是21%的银和79%的铜。首批包覆式半美元于1965年12月30日在丹佛铸币局生产，上面附有年份1965，并且这种年份会一直生产到硬币短缺情况缓解之后。铸币局从1966年8月1日开始打造刻有年份1966的半美元，并从这时开始恢复以往惯例，硬币所标称的年份就是其生产年份。虽然政府宣称硬币已不再短缺，但在囤积持续和产量回落的共同影响下，肯尼迪半美元在市场流通中仍然难得一见，而且财政部也不愿把白银储备更快地消耗在不流通的硬币上。钱币学作家兼经销商昆汀·戴维·鲍尔斯（）对此表示：


title: 肯尼迪半美元

text: 1969年5月，财政部请求国会授权，将半美元的材质组成改成和五美分、25美分硬币相同的铜镍合金，不再包含白银。财政部同时还希望国会同意以贱金属铸造一美元面额硬币，用来满足西部赌场对游戏代币的需求。前总统德怀特·艾森豪威尔此时去世未久，部分政府官员提议在一美元硬币上刻上艾森豪威尔的肖像。财政部希望通过取消硬币中的银，促使人们不再囤积，恢复半美元和一美元硬币的市场流通。财政部的提议得到理查德·尼克松总统支持，但部分共和党联邦众议员对把艾森豪威尔放在贱金属硬币上感到不满，所以反对提案。经过一年多的拉锯战，尼克松于1970年12月31日签署法案授权发行艾森豪威尔一美元硬币，并取消半美元硬币材质中采用的银。受这1年多拖延的影响，除精制币外的1970年版肯尼迪半美元只在丹佛铸币局生产，并且只通过铸币局套装发行。这种1970-版半美元总产量只有210万枚，是全系列中最少的品种，不过这一数量仍然足以保持其价格不会过高。铸币局一直等到停止接受硬币套装订单后才宣布不会生产流通用1970年版半美元。


title: 肯尼迪半美元

text: 半美元至此不再采用白银，但却已淡出市场流通太久，许多银行已经没有再在机器上提供这种面额的卡槽。铸币局虽预计半美元的订单会卷土重来，但局长玛丽·布鲁克斯（）于1971年7月透露，财政部已库存两亿枚贱金属半美元新币，商业银行也没有多少兴趣下单。“我真是不明白，人们为啥就是不用它们（指半美元硬币）。”据布鲁克斯所言，含银的肯尼迪半美元总产量超过10亿枚，其中绝大多数被公众囤积。对此她的解释是，含银的肯尼迪半美元流通率极低，同时1970年时铸币局又因预计国会将授权材质变更而只生产很少的半美元硬币，这导致公众已经习惯于商品交易中没有半美元的身影。布鲁克斯还认为：“如果举国上下都知道还有大量半美元存在，他们或许也会将之囤积起来。”


title: 肯尼迪半美元

text: 1973年3月5日，布鲁克斯宣布铸币局会向社会征集25美分、半美元和一美元硬币的新版背面设计方案，为1976年的美国独立200周年准备纪念币。10月18日，尼克松总统签署第93-127号公共法案，批准为3种面额硬币物色新设计，设计方案需切合200周年纪念的主题。铸币局宣布通过竞赛选拔方案，任何美国公民都可以递交作品参赛。最终塞斯·亨廷顿（）的独立厅主题设计获选成为半美元的背面。1975和1976年生产的肯尼迪半美元背面承载的都是亨廷顿的设计方案，并且正面的年份改为“1776–1976”，代表独立宣言签署暨美国独立200周年。最终出产的200周年纪念半美元超过5.21亿枚。


title: 肯尼迪半美元

text: 虽然200周年纪念币的产量甚高，但肯尼迪半美元的产量此后逐年下降。1979年，铸币局局长斯特拉·黑克尔（）透露铸币局会继续生产这种硬币。“我们觉得用于商品流通的半美元的确不多，但这些硬币总还是流到了什么地方，所以肯定还是有人需要它们。”。肯尼迪半美元的总产量这时已突破25亿枚，超过之前每种半美元的产量总和。《纽约时报》钱币专栏作家埃德·瑞特（）指出，即便材质组成完全只有贱金属，也没能阻止人们继续囤积肯尼迪半美元，导致商品交易中这种硬币难得一见。受高银价的影响，20世纪70年代下半叶有大量早期肯尼迪半美元被熔融，以取得其中的白银来获利。


title: 肯尼迪半美元

text: 20世纪剩下的20多年里，铸币局继续生产半美元，产量在费城和丹佛铸币局都基本保持稳定，这其中只有1987年例外，铸币局这年没有生产流通用半美元硬币，因为财政部已有足够维持供应两年的存量，没有持续生产的必要。半美元一度在赌场中流行，但因为许多赌场开始采用50美分代币，半美元的市场需求旋即下跌。由于产量多年不见提升，铸币局从2002年开始不再生产用于商务流通的肯尼迪半美元。人们可以在铸币局购买现年版本的袋装硬币，但价格要高于面值。


title: 肯尼迪半美元

text: 2014年1月，某私营公司应铸币局之请开展调查，了解人们是否会对肯尼迪半美元面世50周年之际发行特别版感兴趣。同年6月，铸币局宣布计划发行七种2014年特别版肯尼迪半美元，纪念该系列硬币50周年，其中两种采用合金包覆，分别由费城和丹佛铸币局生产；四种为银币，分别由费城、丹佛、旧金山和西点铸币局生产；还有一种是金币，纯度为99.99%，由西点铸币局打造。合金和银币版所刻年份为2014，金币版则是代表50周年的“1964–2014”。全部7种特别版的浮雕都比原本发行的普通版本高。2014年8月5日，美国钱币协会在伊利诺伊州库克县的罗斯蒙特（）召开大会，金质肯尼迪半美元就在会上发布。


title: 肯尼迪半美元

text: 除1965至1967年外，铸币局每年都有生产精制币，其材质与普遍币相同。首批肯尼迪半美元精制币于1964年1月上旬铸造。面世最早的约10万枚精制币正面人物肖像的头发线条很粗，经过修改，之后出产的近400万枚精制币没有这一特征。受硬币短缺影响，财政部宣布1965年不会生产精制币套装。但为满足收藏家的需求还是有打造铸币局特制套装。这些套装包含的硬币是1966年初在旧金山化验办事处铸造，采用经过重度抛光处理的1965年版模具，上面没有铸造标记。此后铸币局还有生产带1966和1967年份数字的类似套装。铸币局特制套装中有少量半美元背面没有加斯帕罗的姓名首字母缩写花押字“”，这显然是因模具抛光过度所致。1964年出产的精制币是装在软塑料盒内出售，1966和1967年版套装则是以超声波焊接密封在硬塑料盒中。1968年，铸币局恢复常规精制币生产，只不过生产任务移交旧金山铸币局，硬币上因此加上铸造标记“”，以硬质塑料盒封装后成套出售。


title: 肯尼迪半美元

text: 1973年，国会授权铸币局为收藏家打造银质包覆层的200周年纪念版肯尼迪半美元，铸币局于1975年4月开始生产。之后发行的版本包括精制币和未流通版两种品相。1975和1976年精制币套装中还有铜镍合金包覆层的200周年纪念版半美元，并同银质包覆层版一起按三枚一套出售。铸币局从1992年开始以90%的含银量为银质精制币特别套装铸造肯尼迪半美元。1964年的精制币是在费城打造，但从1968年起就只有旧金山铸币局生产。1998年，铸币局生产了部分哑光工艺银质半美元精制币，与纪念同样遇刺的罗伯特·肯尼迪的纪念一美元硬币一起作为套装出售。2005至2010年间，铸币局套装中的未流通品相半美元表面呈哑光处理效果，以同装袋销售的精制币相区别。


title: 諾蘭

text: 諾蘭或路蘭可以指：


title: 大阪市立大学护理短期大学部

text: 大阪市立大学护理短期大学部（）是过去一所位于日本大阪府大阪市阿倍野区的公立短期大学。


title: 煉愛學獄

text: 《煉愛學獄》（）是水城水城著作，生煮え插畫的日本輕小說作品，由Fami通文庫發行。全7冊。第十四回Entame大獎小說部門優秀賞得獎作品。


title: 煉愛學獄

text: 「一群畜牲，給我搞清楚畜牲是沒人權的！」


title: 煉愛學獄

text: 「煉獄更生學院」──未成年犯罪者的聚集之地。因捲入鬥毆事件慘遭冤罪纏身的神谷京輔，被迫前往該處就學。在那有長腿美女、呆萌系少女和他作伴……乍看如此，其實她們全都是殺人犯。除此之外，京輔還因《十二人虐殺魔》這個異端身分，不幸成為學院中的醒目人物，更被謎樣的巨乳防毒面具美少女・冰河煉子給盯上──京輔能否熬過隨時與死亡為伍的危險誘惑，平安無事畢業！？


title: 昭和大学医疗短期大学

text: 昭和大学医疗短期大学（）是过去一所位于日本神奈川县横滨市绿区的私立短期大学。


title: Miura变换

text: Miura变换是R.M.Miura等数学家在1968年发现的KdV方程与MKdV方程的变换关系


Miura变换


title: Miura变换

text: 将 Miura 变换formula_3代人KdV方程，得


title: Miura变换

text: 令 Eqm:formula_5 得：


title: Miura变换

text: 显然， Eqk 和 Eqm 是相同的。 KdV方程 的一个平凡解为


title: Miura变换

text: 代人Miura变换得 formula_8


title: Miura变换

text: 其中F(t)为 t 的任意函数。


title: 凱利

text: 凱利、凱莉（Hurley、Callea、Carey、Carrie、Cayley、Kylee、Kelley、Kelly）可以指：


title: 和歌山县立医科大学护理短期大学部

text: 和歌山县立医科大学护理短期大学部（）是过去一所位于日本和歌山县和歌山市的公立短期大学。


title: 凱瑞

text: 凯瑞（Carrey、Kerry）可以指：


title: 山梨县立护理大学短期大学部

text: 山梨县立护理大学短期大学部（）是过去一所位于日本山梨县甲府市的公立短期大学。前山梨县立护理短期大学（）。


title: 京都府立医科大学医疗技术短期大学部

text: 京都府立医科大学医疗技术短期大学部（）是过去一所位于日本京都府京都市上京区的公立短期大学。


title: 名古屋市立大学护理短期大学部

text: 名古屋立大学护理短期大学部（）是过去一所位于日本爱知县名古屋市瑞穗区的公立短期大学。


title: 利利

text: 利利（Lilley、Lillie、Lilly、Lyly）可以指：


title: 利马 (消歧义)

text: 利马是南美洲國家秘魯的首都。


title: 利马 (消歧义)

text: 利马还可以指：


title: 巴赫的頌讚曲

text: 巴赫的頌讚曲（德語：Bachkantaten）是巴赫创作的一系列康塔塔，由超过200个幸存的独立作品组成，至少也有几十个被认为丢失的作品。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 巴赫在萊比錫任音樂總監時，指揮聖多馬教堂和聖尼古拉教堂的合唱團，他的主要工作是在每個星期天和假日演出教會頌讚曲，配合路德宗禮拜儀式，和規定誦讀的聖經經文。他在萊比錫任職的初年，從1723年聖三一節後開始，他每週寫一部新的頌讚曲，並指揮聖多馬合唱團（Thomanerchor）和樂團演出。他留了下來三個年度週期的頌讚曲。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 除了教堂頌讚曲，他也寫了許多非教堂頌讚曲或世俗頌讚曲，在婚禮、喪禮、市議會的就職典禮、萊比錫大學和世俗紀念日中演出，以娛貴族和社會大眾。他創作的教堂頌讚曲主要是在萊比錫，但他最早的頌讚曲可以追溯到1707年在米爾豪森，而他最後的頌讚曲可能是寫於1745年。他的頌讚曲通常需要四個獨唱者，及四部和聲的合唱團，但他也寫了許多獨唱和二重唱的頌讚曲。頌讚曲中的文字結合了聖經的經文，當代的詩詞，和德國聖詩。他也寫了許多專門用一首德國聖詩的頌讚曲。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 雖然「巴赫頌讚曲」（Bachkantate）這個名稱已經耳熟能詳，但是巴赫本人很少在他的手稿中使用「頌讚曲」作為標題，只有在BWV 56的手稿中，他寫明了「獨唱和樂器的頌讚曲」（原文：）的標題。BWV 84也有「頌讚曲」的標題。通常他用縮寫JJ（Jesu Juva，耶穌幫助我）開始他的頌讚曲標題，後面是節期的名稱、第一句歌詞，和使用的樂器。巴赫在他的頌讚曲最後簽署了縮寫SDG（Soli Deo Gloria，唯獨神的榮耀）。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 巴赫寫了200多部頌讚曲，許多留傳下來。在巴赫作品目錄（Bach-Werke-Verzeichnis，簡稱BWV）中，Wolfgang Schmieder給巴赫所有作品編號： 1-200（教堂頌讚曲），201-216（世俗頌讚曲），217-224（頌讚曲，可能不是巴赫的著作）。Schmieder的序號中，有幾個他認為是巴赫的頌讚曲已被認定作者另有其人。然而，這些頌讚曲的BWV序號仍然保留。巴赫頌讚曲通常按BWV序號號排列，但也可按其他標準（如第一句歌詞）排序，以便搜索。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 巴赫在萊比錫第一年的頌讚曲如下典型結構： 合唱序曲Eingangschor 通常是多聲部合唱的形式，由樂團首先點出主題或對比的材料。然後是宣敘調和詠嘆調交互演唱。結尾的聖詩合唱是一個典型的，四部和聲的德國聖詩。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 宣敘調鋪陳故事，而後續的詠嘆調則就一個題目大肆發揮精意，渲染讚嘆。巴赫常常捉住一個德文字，花八小節的工夫來渲染表現這一個字，他顯然忘記了歌手還需要呼吸運氣。宣敘調和後續的詠嘆調經常是由同一位歌手演唱的。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 大多數詠嘆調遵循ABA詠嘆調的形式，第一部份是主題A，中間部分是變奏B，最後重複第一部分A。詠嘆調的文字都是一首六句左右的短詩，Ａ用前一半，Ｂ用後一半。Ａ部分又經常分為三小部分A0，A1和A2。Ａ0用第一句詩引出主題，A1和A2基於主題唱出前一半的詩文。B1和B2對主題作深層的變奏。變奏完畢再重複Ａ而結束全部詠嘆調。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 巴赫在萊比錫首演的頌讚曲是 BWV 75 與BWV 76。這兩部頌讚曲都分成兩個部分，各在講道前後及聖餐禮時演出。兩部分都是以序曲開埸，五個交替的宣敘調和詠嘆調，最後以聖詩合唱結束。這兩部典範的頌讚曲涵蓋了禮拜所讀的經文：首先是舊約的詩篇，然後是福音書，最後是使徒的書信。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 在其他的頌讚曲中，巴赫不遵循任何嚴格的格式，而是很自由地表達詩詞中的話和字。一些頌讚曲是由一個器樂序曲開埸，如BWV 29。在BWV 120中，序曲是用雙簧管獨奏開始，因為它的第一句話講的是沉默。在威瑪由許多頌讚曲寫得像室內樂，有許多獨唱，只有結尾的聖詩是四部合唱，它可能是用四個獨唱者來唱的。在早期的頌讚曲BWV 172中，巴赫標示了「序曲在聖詩合唱後重複」。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 聖詩合唱可以是一個簡單的，傳統的四聲部合唱，或可加上序曲的伴奏樂團，或伴有主題的變奏，甚至將主題穿插擴大，將聲樂部分嵌入器樂協奏曲中，如 BWV 147。或者像BWV 186，將聲樂部分嵌入器樂，成為聖詩狂想曲Choralphantasie。在 BWV 61 中，為了聖誕節期的第一個星期日，他用一個法國序曲作開幕的合唱序曲。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 巴赫的頌讚曲和其他聲樂作品(BWV 1-249)中有697個詠嘆調。巴赫使用相當一致的格式寫作這些詠嘆調。所有的詠嘆調都是以當代的德文短詩為基礎，通常有六行文字。一首詩分為A和B兩部分，以構成ABA da capo 格式的詠嘆調。 ABA格式可以進一步分為右圖所示的結構。詠嘆調通常以器樂部分C1開始，並發展成C2和C3兩部分，A部分文字嵌入其中為A1和A2。在C2和C3之後重複C1。然後，將B部分文字嵌入D1和D3的變化部分中作為B1和B2。 D1，D2和D3使用與C1相反的音調，即從大調變成小調，或從小調變成大調。然後，將C1-C2(A1)-C1-C3(A2)-C1序列重複成為da capo詠嘆調。巴赫在其他許多聲樂和器樂作品中也使用了這種格式。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 巴赫經常選擇一首詩中的幾個字，用很長的音符序列表現(彩繪)出來，他忘記了歌手偶爾也需要呼吸。欣賞巴赫的頌讚曲的樂趣之一是看歌手在演唱這些彩繪字的時侯如何換氣。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 通常巴赫採用女高音、女低音、男高音和男低音獨唱，和四聲部的合唱團，簡寫為SATB。他有時戲劇性地分配聲部，例如女高音代表無辜的人，女低音代表母親，男低音代表耶穌，如 BWV 187 及 BWV 60。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 我們不知道巴赫的合唱團中，每個聲部有幾個歌手。在下面討論的錄音時，就看到許多不同的意見。Koopman錄製了一套完整的頌讚曲，他在每個聲部都用四位歌手。另外一些現代的表演和錄音，每聲部只使用一位歌手。雖然巴赫在萊比錫有許多歌手，但威瑪的教堂空間很小，不會有許多歌手。統一合唱團的人數，可能不適合所有的頌讚曲。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 巴赫的樂團基本是弦樂器、小提琴和中提琴。低音部則是用大提琴和低音大提琴，或是管風琴。低音部是巴羅克音樂的必須有的樂器，如果沒有，一定有特別的原因，例如要描述脆弱人性。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 一個頌讚曲或單個樂章的特殊風格，是由管樂器定義的，如雙簧管、古雙簧管、笛、蕭、木笛、小號、圓號、長號，和定音鼓。巴松管通常也屬於低音部。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 節慶場合需要更豐富的樂器。有些樂器有特別的象徵意義，如小號，在巴洛克時代是代表皇帝的樂器。巴赫用三支小號代表三位一體的神，如在BWV 172 的詠嘆調，低音部之外，只有三支小號和定音鼓。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 在許多詠嘆調中，巴赫使用的伴奏樂器，是歌手的平等夥伴。這些樂器與歌手相互模仿，並重複及變化彼此的曲調。樂器包括上面提到的樂器，以及短笛（高音木笛），古小提琴，古中提琴，古大提琴（較小的大提琴），伸縮小號，及corno da tirarsi。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 在他的早期作品中巴赫也用老式樂器，如古大提琴和低音弦樂器。木笛有時用來表示謙虛或貧窮，如頌讚曲 BWV 39。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 一些頌讚曲只有一個獨唱歌手Solokantate，如BWV 51是女高音的獨唱頌讚曲。有時是用一個聖詩結束，如BWV 56的男低音獨唱頌讚曲。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 一些頌讚曲的結構是兩個歌手的對話，多為耶穌和靈魂（男低音和女高音），它們有點像微型歌劇。巴赫稱它們為對話歌劇，或對話協奏曲。BWV 152（ 1714 ），他在他的第三個年度週期中的四個作品，BWV 57（ 1725年），BWV 32，BWV 49，（1726），及 BWV 58（1727）。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 在路德宗的禮拜中，每一個禮拜天都要讀規定的聖經經文。這些經文是從使徒的書信與福音書中摘錄的。除了聖誕節期的安靜時間與悔罪節之外，所有星期日及假期都要演出頌讚曲。許多頌讚曲的序曲都是演唱聖經經文，如 BWV 65中是《以賽亞書》60:6。理想情況下，一個頌讚曲的序曲用舊約中相關的經文，並反映使徒書信和福音書的教訓，如 BWV 76。大部分的獨奏詠嘆調是基於當代作家的詩詞，如在威瑪的宮廷詩人Saloman Franck，或在萊比錫的Georg Christain Lehms或Picander，他們與巴赫合作寫詩詞。最後的樂章通常是一節德國聖詩。巴赫的聖詩頌讚曲，用一首聖詩的每一節，來寫作每一個樂章，例如早期的 BWV 4，和他在萊比錫第二個年度週期大部份的頌讚曲。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 巴赫頌讚曲寫作的時期，主要依照Alfred Durr的書《Die Kantaten von Johann Sebastian Bach》。通常情況下，頌讚曲出現在它們首演的那一年，有時也有以後的演出，加在括號中。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 巴赫在1707年搬到米爾豪森，當時22歲的他擔任聖布拉休斯教堂的管風琴師，他已經開始創作頌讚曲，例如 BWV 150可能是巴赫在阿恩施塔特已經完成的。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 他在米爾豪森時期留下來的頌讚曲，如 BWV 71，在1708鎮議會的就職典禮上演出，而且是巴赫生前唯一印刷出版的頌讚曲。BWV 131也是在米爾豪森寫的。其他假設在這一時期的頌讚曲有：BWV 4，BWV 106，BMV 196，與基於詩篇146的BWV 143。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 1708年開始，巴赫在威瑪工作。在1713年寫了一部世俗頌讚曲，狩獵頌讚曲 BWV 208。1714年3月開始，他定期按月為宮廷教堂（Schlosskirche）寫一部頌讚曲，因為他升任樂團團長。他的目標是在四年內完成了一套完整的禮儀年頌讚曲。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 1717年至1723年巴赫在科登，他在那裡完成許多器樂作品，例如勃蘭登堡協奏曲。他不負責教會音樂，因此，只有世俗頌讚曲留了下來。後來他在萊比錫將幾個世俗頌讚曲改編成教堂頌讚曲，如 BWV 66，復活節的頌讚曲 BWV 66A。在他搬到萊比錫他還是保有科登宮廷樂長的頭銜，並繼續為王子寫世俗頌讚曲。巴赫在萊比錫負責市上的聖多馬和尼古拉教堂中的音樂，也是圣托马斯学校的校長。普通的星期日，頌讚曲在兩個教堂交替演出。重要的節日如聖誕節，兩個教堂都要演出，一個在上午，一個在下午各一次。如果節期有三天，演出就在兩堂交替舉行。在萊比錫大學演出是在大學的聖保利教堂Universitätskirche St. Pauli。有人爭論是否巴赫在他接任音樂總監之前一個星期，在此演出BWV 59。1723年聖三一節後的第一個星期日，巴赫開始寫第一個年度週期的頌讚曲。巴赫的主要作品，如受難曲及B小調彌撒曲插在下面的年表中，作為參考。1724年的聖三一節後，他開始主要是堲詩頌讚曲第二個年度週期。該聖詩是通常規定為這一周的詩歌。這些頌讚曲在他死後還經常演出，因為著名的聖詩詩吸引觀眾。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 在1725年復活節之後，他不再寫作聖詩頌讚曲。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 巴赫這週期寫了兩部聖詩頌讚曲，都以一個聖詩幻想曲作序曲，BWV 128和68。1725年至1727年甚至以後，他寫了更多聖詩頌讚曲，為要要完成這個週期，包括：


title: 巴赫的頌讚曲

text: 1725年聖三一節之後，巴赫開始了第三個年度週期，延長了好幾年。這個時期有幾部作品沒有保存下來。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 他後來的頌讚曲，有部分沒有記載。巴赫有時重複使用先前的作品，這是修訂和改進的改編過程。例如，小提琴組曲的一個永久運動的樂章，改編為婚禮頌讚曲120a的管弦樂序曲，以管風琴為獨奏樂器。它又再次改編為頌讚曲29，此時伴奏的管風琴改成一個完整的樂隊，並有小號配合。巴赫不但改編樂章，有時他改編整部的頌讚曲，例如牧羊人頌讚曲 BWV 249A改編成為復活節神劇249。巴赫用改編的頌讚曲來慶祝聖誕節，復活節和聖靈降臨節等為期三天的節慶。他的復活節頌讚曲 BWV 134，原是八個樂章的新年頌讚曲BWV 134A，他改編後用了六個樂章。祝賀頌讚曲 BWV 173a的六個樂章，改編成為1724年聖靈降臨節後一星期的頌讚曲BWV 173，而第七樂章改編成為 1725年五旬節後第二星期的頌讚曲 BWV 175。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 巴赫的四部小彌撒曲是從頌讚曲改編的，他用BWV 179的幾個樂章做了兩部小彌撒曲。當他編寫B小調彌撒曲時，他再次使用了許多頌讚曲的樂章，如 BWV 12的一部分，成為信經中Crucifixus的樂章。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 巴赫的神劇是擴大的頌讚曲，都是在教堂的禮拜中演唱的。它們與頌讚曲不同的地方是，有一個敘述者，或傳道者，宣敘聖經的經文，講述故事；獨唱者和合唱團則有「角色」，如瑪利亞或牧羊人；他也用聖詩及詠嘆調來反思與評論正在講述的故事。馬太受難曲和約翰受難曲，在耶穌受難日的講道之前和之後演唱。分為六個部分的聖誕節頌讚曲，在聖誕節六天的節期中分別演出，每一部都是一部獨立的頌讚曲，有一首器樂序曲（除了第二部），和結尾的聖詩合唱。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 巴赫寫作頌讚曲，並坐在管風琴或大鍵琴的鍵盤前指揮它們的演出。他的合唱團是聖多馬合唱團Thomanerchor，它還為萊比錫的其他主要教堂演唱。在普通的星期天，巴赫交替在尼古拉和聖多馬教堂演出頌讚曲。在重要的節期，他上午在一個教堂中演出一次，下午在另一個教堂的晚禱禮拜中演唱相同的頌讚曲。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 巴赫過世後，他的頌讚曲和神劇就被大眾遺忘了。現在他的神劇還有演出，頌讚曲很少演出。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 現在的聖多馬教堂合唱團（Thomanerchor），每週演出一部頌讚曲，每週六晚演唱一部經文歌（Motette）。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 1928年，紐約時報報導，巴赫的兩個世俗頌讚曲，農夫頌讚曲及咖啡頌讚曲，在巴黎歌劇院由女高音Marguerit Bériza和她的樂團上演。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 在20世紀50年代初，Fritz Lehmann指揮柏林Motettenchor與柏林愛樂交響樂團，與Karl Richter的慕尼黑合唱團Münchener，於1954年錄製了巴赫頌讚曲的三分之一。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 1958年至1987年，倫敦巴赫協會，由Paul Steinitz指揮演出了所有現存的教堂和世俗頌讚曲。共有208部作品，在不同的場地，大多是在倫敦的聖巴塞洛繆教堂演出的。Diethard Hellmann指揮美因茨的Christuskirche Bachchor，於1965年與Südwestrundfunk錄製了超過100部頌讚曲。Fritz Wernr指揮海因里希－許茨－初海爾布隆合唱團和普福爾茨海姆室內樂團錄製一系列唱片，他們稱之為「JS巴赫頌讚曲大系」。


title: 巴赫的頌讚曲

text: Nikolaus Harnoncourt和Gusta Leonhardt是第一個開始錄製完整的頌讚曲的指揮，有20年合作的歷史。他們用男孩合唱團，大多數女高音和女低音的獨唱都用男孩。Harnoncourt指揮維也納Sängerknaben，Tölzer Knabenchor和維也納Concentus Musicus樂團。Leonhardt指揮Tölzer Knabenchor，Knabenchor漢諾威和Collegium Vocale Gent與Leonhardt樂團。Helmuth Rilling指揮 Gächinger Kantorei，和Bach Collegium Stuttgart，在巴赫誕生300周年之日，1985年3月21日，完成了教堂頌讚曲和神劇的錄音。Ton Koopman指揮阿姆斯特丹巴洛克樂團及合唱團，從1994年開始,花了10年，錄製的巴赫所有的聲樂作品，包括頌讚曲。John Eliot Gardiner爵士和他的蒙特威爾第合唱團進行了「巴赫頌讚曲朝聖之旅」，在2000年表演和錄製全部教堂頌讚曲，足跡遍布歐洲和美國的許多教堂。Sigiswald Kuijken與La PetiteBand合唱團，錄製了完整的禮儀年頌讚曲。鈴木雅明在1995年開始與他的日本巴赫樂團錄製完整的教堂頌讚曲。


title: 巴赫的頌讚曲

text: Rick Erickson每週日在紐約市聖三一路德教會定期演出巴赫的頌讚曲。


title: 巴赫的頌讚曲

text: 2010年有兩套「巴赫全集」的CD出版：一套是Brilliant ClassicPieter出版的，由Pieter Jan Leusink指揮Netherlands Bach Collegium及Holland Boys Choir演出，包括155張CD；另一套是Haenssler ClassicsHelmuth Rilling指揮 Bach Collegiun Stuttgart及 Gachinger Kanotrei演出，包括172張CD。這兩套都可以在Amazon的網站上買到。它們都包括了所有的巴赫頌讚曲。


巴赫的頌讚曲


title: 巴赫的頌讚曲

text: 瑞典主教及諾貝爾和平獎得主納坦·瑟德布盧姆在1929年稱巴赫的頌讚曲為「第五本福音書」。Links are found for the individual cantatas:


title: BLUELOVE

text: 《BLUELOVE》是韓國搖滾樂團CNBLUE第二張韓語EP，在2010年5月19日由FNC娛樂製作，Mnet Media發行。在專輯推出前首張數碼單曲《愛之光》（）已在2010年5月10日推出；而單曲《Love》其後亦選作主打。專輯包含了五首新歌，以及一首曾在他們的日語EP《》出現的英語歌曲——《Let's Go Crazy》。


title: BLUELOVE

text: EP推出後，迅即在不同在線流行榜取得第一名，也在Gaon專輯周榜獲得季軍。


title: BLUELOVE

text: 他們在MBC的《Show! 音樂中心》舉行了他們的歸來演出，表演了《Love》及《Black Flower》兩首歌；同時CNBLUE也在2010年6月10日及7月1日憑藉《Love》一曲取得的的音樂節目《M! Countdown》第一名以及於6月20日與7月4日兩度在SBS的《SBS人氣歌謠》取得「Mutizen Song」頭銜。《Love》也在KBS《KBS音樂銀行》2010年末k-榜排行第20。


title: 赤裸的 赤裸的 赤裸的吻 / 想要做這做那!

text: 《赤裸的 赤裸的 赤裸的吻 / 想要做這做那!》（）是日本女子偶像組合Juice=Juice的第3张单曲，於2014年3月19日由hachama發售。


title: 加里 (明尼苏达州)

text: 加里（Gary），美国明尼苏达州诺曼县的一个城市。总人口214（2010年美国人口普查）。


title: 霍尔斯塔德

text: 霍尔斯塔德（Halstad），美国明尼苏达州诺曼县的一个城市，位于该县西部。总人口597（2010年美国人口普查）。


title: 亨德勒姆

text: 亨德勒姆（Hendrum），美国明尼苏达州诺曼县城市，位于该县西部。总面积0.85平方公里，总人口307（2010年美国人口普查）。


title: 波札那國家奧林匹克委員會

text: 博茨瓦納國家奧林匹克委員會（）是博茨瓦納的國家奧林匹克委員會。該組織成立於1978年，是國際奧委會和非洲國家奧林匹克委員會聯合會的成員。1980年，首次派員參加在蘇聯莫斯科舉辦的夏季奧運會。


title: 波札那國家奧林匹克委員會

text: 現時，博茨瓦納國家奧林匹克委員會的總部設在該國首都嘉柏隆里，主席是Botsang Tshenyego。


title: SHOW TIME

text: 《SHOW TIME》是日本音乐团体AAA的第40张单曲，於2014年3月26日由avex trax发售。


title: 珀利

text: 珀利（Perley），美国明尼苏达州诺曼县城市，位于该县西南。总人口92人（2010年美国人口普查）。


title: 谢利

text: 谢利（Shelly），美国明尼苏达州诺曼县城市，位于该县西北部。总人口191（2010年美国人口普查）。


title: 菱鮃

text: 菱鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目菱鮃科的其中一種，為溫帶海水魚，分布於東大西洋區，從北緯68°至摩洛哥海域，包括地中海及黑海，棲息深度5-50公尺，身體薄且細長，皮膚有小、平滑的鱗片，沒有多骨的小瘤，體色通常是橄欖綠色，並有深色與淡色的斑點，體長可達75公分，棲息在沙泥底質底層水域，以底棲魚類及甲殼類為食，生活習性不明，為食用魚，適合清蒸、油炸、火烤方式食用。


title: 特温瓦利

text: 特温瓦利（Twin Valley），美国明尼苏达州诺曼县城市，位于该县东部。总人口821（2010年美国人口普查）。


title: 紐芬蘭軛鰭菱鮃

text: 紐芬蘭軛鰭菱鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目菱鮃科的其中一種，為溫帶海水魚，分布於北大西洋區，從特倫汗、紐芬蘭到比斯開灣海域，棲息深度1-40公尺，體黑色，有大理石花紋而且有班點，體呈卵形，體長可達25公分，棲息在岩石底質、海藻生長的底層水域，以底棲魚類及甲殼類為食，生活習性不明。


title: 大王軛鰭菱鮃

text: 大王軛鰭菱鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目菱鮃科的其中一種，為溫帶海水魚，分布於東大西洋區，從不列顛群島至摩洛哥海域，包括地中海、亞德里亞海，棲息深度10-180公尺，體長可達20公分，棲息在岩石底質底層水域，以底棲魚類及無脊椎動物為食，繁殖期在2月至8月，生活習性不明，可作為食用魚。


title: 艾特金

text: 艾特金（Aitkin），美国明尼苏达州艾特金县城市，位于该县西部，为艾特金县县府所在地。总人口2,165（2010年美国人口普查）。


title: 中印边境实际控制线

text: 边境实际控制线（），常簡稱為實際控制線（LAC），是指中國和印度当前實際控制地區的分界線。“实际控制线”一词在1993年和1996年签署的中印协定中获得了法律承认。但对其具体确切的位置，两国并未达成共识。


title: 中印边境实际控制线

text: 实际控制线一词由中国在1959年的中印边界交涉中率先提出，是对中印边界现状的描述，它并非两国武装力量实际到达的界线，有两种常见说法使用术语“实际控制线”。从狭义上讲，它仅指两国边界西部（阿克赛钦-拉达克）的控制线，有时也包括巴里加斯。从更广泛的意义上来说，它也包括中段实际控制线和东段麦克马洪线，从这个意义上说它是印度共和国与中华人民共和国之间事实上的有效边界。按照中国的解释，不承认非法的麦克马洪线，而在中印边界西段则是1956年版中国全图画出的那条边界线。印度方面接受了这一提法，但对实际控制线的具体位置，两国的认识从未一致过，因此直到今天，实际控制线仍在厘清中。


title: 中印边境实际控制线

text: 1959年10月24日，中国总理周恩来在给印度总理贾瓦哈拉尔·尼赫鲁的一封信中首次使用了这个词。


title: 中印边境实际控制线

text: 1962年11月21日，中国政府声明自11月22日北京时间零时起中国军队单方面全线停火；开始全线后撤至1959年11月7日中印双方实际控制线北20公里之外，脱离双方军事接触。


title: 中印边境实际控制线

text: 1993年《中华人民共和国政府和印度共和国政府关于在中印边境实际控制线地区保持和平与安宁的协定》第6条提到“本协定所提及的实际控制线不损及各自对边界问题的立场”。


title: 中印边境实际控制线

text: 1996年《中华人民共和国政府和印度共和国政府关于在中印边境实际控制线地区军事领域建立信任措施的协定》规定“任何一方的任何活动都不得超越实际控制线”。


title: 中印边境实际控制线

text: 2005年双方签署的《解决中印边界问题政治指导原则的协定》第九条规定“边界问题最终解决之前，双方应严格尊重和遵守实际控制线，共同努力保持边境地区的和平与安宁。中印联合工作小组和中印外交和军事专家小组应根据一九九三年九月七日和一九九六年十一月二十九日签署的协定继续工作，包括澄清实际控制线和落实建立信任措施。”


title: 中印边境实际控制线

text: 该线的长度为4057公里，包括三个部分：


title: 張猛 (導演)

text: 張猛（），生於中國遼寧省鐵嶺市，電影導演、編劇。


title: 張猛 (導演)

text: 張猛父親張惠中是一名電視劇導演，母親是藝術團演員。畢業於中央戲劇學院舞台美術系，其後分配到遼寧電視台擔任舞美設計總監，不久就轉而決定讀北京電影學院電影文學研修班。期間張猛曾於2002年拍攝了紀錄片《耳朵大有福》，並欲將其拍成故事片，但因投資問題作罷，之後回到東北並擔任過同鄉趙本山公司“本山傳媒”工作，期間創作過《功夫》《說事兒》等趙本山小品。通過向釜山電影節寄劇本獲得100萬人民幣資助及到處向朋友借錢，2007年，張猛請來范偉主演，終將紀錄片《耳朵大有福》拍成同名電影《耳朵大有福》，且於2008年進入院線上映。


title: 張猛 (導演)

text: 張猛拍攝第二部的電影作品《鋼的琴》時仍然遇上資金緊缺的情況，拍攝後期劇組更因買不起膠片，於是向鄰近的電影《最愛》劇組借膠片拍攝。最後在得到上海電影節的25萬元創投基金支持、好友秦海璐以出品人的身份相助下(後來電影得到其他公司接手發行，就不再任出品人)，最終該片得以攝製完成。《鋼的琴》2010年在多倫多國際電影節首次公映，其後於2011年在中國大陸正式上映。該片受到評論家的讚賞，分別在華表獎和金雞獎獲得優秀故事片和評委會特別獎的肯定，在金馬獎也獲得7項提名。之後，張猛決定把電影《鋼的琴》拍成電視劇，並與父親張惠中一起聯合執導，該劇其後於2014年在央視八套首播。


title: 張猛 (導演)

text: 在此之後，張猛拍完電視劇版《鋼的琴》便開始繼續拍攝電影《勝利》，該電影的男主角「陳勝利」一角取材自導張猛的舅舅，講述一名黑社會大哥陳勝利刑滿釋放後，通過辦幼兒園開始新生活。《勝利》由被入廣電總局的列入“封殺劣跡藝人”列單中的藝人黃海波主演，影片於2014年就參加了第17屆上海國際電影節，並奪得評委會大獎，但因受廣電總局對劣跡藝人的製裁規定影響還沒有在中國大陸上映。電影《耳朵大有福》、《鋼的琴》與《勝利》因為故事題材取自中國東北地區所以也被稱為東北三部曲。


title: 張猛 (導演)

text: 2016年接連上映了張猛執導的兩部電影《一切都好》和《奔愛》。一切都好改編自1990年意大利電影《天倫之旅》，同時也是他首次商業試水的電影，講述的是一個父親去外地看自己的孩子的故事，並會在北京、上海、杭州、澳門取景。後者張猛和其他三位導演一起拍攝電影《奔愛》，並負責其中一個故事單元；及拍攝溫情喜劇電影《一切都好》。


title: 張猛 (導演)

text: 張猛新片《槍砲腰花》將於2016年秋季正式開機，講述的是一個窮困潦倒的小人物陰差陽錯闖入一場“拆遷風暴”，並因此引發一系列啼笑皆非的離奇遭遇和情感糾葛。


title: 安地列斯彎鮃

text: 安地列斯彎鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為深海魚類，分布於中西大西洋巴拿馬海域，棲息深度412-458公尺，生活習性不明。


title: 松花鄉

text: 松花鄉，是四川省鄰水縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。


title: 圓形彎鮃

text: 圓形彎鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於中西大西洋南美洲北部海域，棲息深度70-260公尺，體長可達25公分，棲息在沙泥底質的大陸棚，生活習性不明，可作為食用魚。


title: 双鹰神捕

text: 《双鹰神捕》，是香港武侠小说家西门丁的代表作品，总计三十四个故事，均由香港《武侠世界》杂志发表。「双鹰」意指故事中兩位主角的外號皆有「鷹」字，即江南总捕头“笑面神鹰”管一见與江北总捕头“神眼秃鹰”沈鹰。


title: 双鹰神捕

text: 1978年，西门丁以五万字短篇武侠小说《仇谜》向《武侠小说周刊》投稿，主编黄鹰看后立刻和他联系，不相信这是他的处女作。1980年，西门丁送旅客上飞机之后，在机场买了本《武侠世界》杂志，见上面有征文启事，便利用夜晚休息时间创作八万字武侠小说《小镇风云》投寄。筆名源由：「我家門向西，我在家中排行第四，取名西門丁。」


title: 双鹰神捕

text: 两个月后，该杂志的编辑郑重先生来电约见，事后要求西门丁一周内再交民国背景和现代背景的短篇小说各一。西门丁如期交稿。郑重见他确有创作才华，便问他能否全职写作，每期给《武侠世界》交一篇二万五千字至三万字的小说，一年后方可写中长篇；如有特别需要再临时增加稿量。（一旦别的作家断稿，由他紧急供稿以保证杂志内容。西门丁的《鬼镇捉妖》就是给朱羽补白而作。）西门丁不想放弃导游工作，只答允按时交稿。


title: 双鹰神捕

text: 如此两个月之后，西门丁觉得短篇小说无法满足自身创作欲望，抽空完成《双鹰神捕》第一个故事《龙王之死》交给杂志社。“《龍王之死》未曾刊登，我又交了第二個故事，這次他發火了，我連忙解釋，既名雙鷹神捕，又豈能只寫一捕？當「龍王之死」刊登後，我忙交上第三個故事，同時付上解釋：這篇是雙鷹合破一案，他勉強接受說：到此為止。”


title: 双鹰神捕

text: 郑重当时很不高兴，觉得西门丁违背了“暂时不碰中长篇”的约定。哪知一个月后，读者反响奇佳，郑重竟主动让他构思第四个“双鹰神捕”故事，后来甚至打算让他写满百数。西门丁由此全职创作，但是当他写到“双鹰神捕”第二十五六个故事时，实在觉得乏味，索性在第三十个故事里让双鹰神捕退出江湖。结果《武侠世界》接到大量读者来函、来电，都要求杂志社续登该系列故事，而且其中不少是海外的长期订户。以致《武侠世界》特地宴请西门丁，将厚厚一叠读者来信拿给他看。西门丁被对方说服，答允一年后让双鹰复出，故有《双鹰神捕后传》之作。


title: 双鹰神捕

text: 福建人民出版社2000年曾推出该系列的简体字版。小说上市后，出版社在南京大学组织活动，请西门丁现场演讲以配合新书销售。当晚南京大学有三场演讲，其中之一是余秋雨，但是来听西门丁演讲的学生越来越多，大家不断提问，竟然让活动超时一小时。江苏省电视台外景队也从余秋雨那边抽调人手，来摄制西门丁演讲的尾声，并于次日到酒店对他进行专访。


title: 紅岩鄉 (鄰水縣)

text: 紅岩鄉（紅岩公社），是四川省鄰水縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。


title: 枝狀彎鮃

text: 枝狀彎鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於東太平洋區，從加利福尼亞灣至秘魯海域，棲息深度18-100公尺，體長可達35公分，棲息在沙泥底質底層水域，生活習性不明常被拖網捕捉，可作為食用魚。


title: 三眼彎鮃

text: 三眼彎鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為亞熱帶海水魚，分布於西大西洋區，從美國北卡羅萊納州至墨西哥猶加敦半島海域，棲息深度可達137公尺，體長可達25公分，棲息在沿岸潟湖淺水域，生活習性不明。


title: 孔佩彎鮃

text: 孔佩彎鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為亞熱帶海水魚，分布於中西大西洋區南美洲北部海域，棲息深度30-90公尺，體長可達25公分，棲息在沙泥底質大陸棚，生活習性不明，可作為食用魚。


title: 1985年朝鮮民主主義人民共和國地方選舉

text: 朝鮮民主主義人民共和國第十二屆的地方選舉在1985年2月24日舉行，以選出全國28,793個道、城市、郡及邑的「人民代表」。最終，本屆的投票率和參選人當選率均達100%。


title: 立人大学

text: 立人大学，简称立大（Liren College，简称LRC）是中国大陆一家非政府组织，总部位于北京。立人大学的前身可以追溯到立人乡村图书馆于2011年7月1日至15日在立人乡村图书馆第一分馆黄侃图书馆所举办的暑期学校。虽然暑期学校于2012、2013年仍继续举办，但“立人大学”逐渐作为一个组织从立人乡村图书馆独立出来，在其北京的办公场所立大空间开展常规化的高等教育探索活动。至2014年，因为种种原因，立人大学的教育活动陷入了停办。


title: 坂茂

text: 坂茂，是一名出身於東京都的日本建筑师，在东京、巴黎和纽约擁有工作室。坂茂熱心於將建築技術运用于人道主义事业，獲得作品賞、、和普利兹克建筑奖等多項與建築有關的獎項，被譽為「建築界的奇才」。坂茂深受日本木匠的簡約精神影響，建築設計以具空間感及節約聞名，代表作包括了靈感來自中式編織帽，以具通風效果的木格子作支架的法國龐比度中心梅斯分館；以木材打造主體，木樑之間相互扣鎖，且沒有金屬接頭的瑞士公司總部大樓；以強化纖維的膠帶接連二十米長的紙筒，再以木拱撐起的世博日本館，以及位於日本埼玉縣，由透明的瓦楞膠板包圍而成的「裸宅」。他的作品也非常注重環境保護，例如他在东京的森林区建造自己的住宅時，一棵树都沒有遭到砍伐。


title: 坂茂

text: 坂茂在建築學上專門研究使用硬、竹子、织物、纸板以及再生纸纤维和塑料复合材料等創新且輕巧便宜的建材建造房屋，並在1994年首次將作品實踐於人道主义事业，在盧旺達大屠殺後為聯合國難民事務高級專員署擔任顧問，研發相關技術以設計臨時收容中心，此後也為土耳其（1999年伊兹密特地震後）、印度西部（2001年印度古吉拉特邦大地震後）、斯里兰卡（2004年印度洋大地震後）、海地（2010年海地地震後）等地設計臨時房屋。坂茂亦曾在1995年的阪神大震災开发出“纸木宅”，将獲贈的啤酒箱内填满沙袋作为地基，再将硬纸管垂直排列成墙壁，搭建臨時房屋，另外還为神户災民设计了一个用硬纸管搭建的社区中心。2008年，坂茂在四川大地震後用類似技術為災區建造臨時小學，並在3年後的基督城地震中利用紙木材搭建臨時卡紙大教堂，暫代嚴重受損的基督城座堂，成為當地新地標。


title: 罈同區

text: 罈同區，是四川省鄰水縣下轄的一個區級行政單位，存在至1993年。


title: 姜陽模

text: 姜陽模（，），北韓政治家，任職南浦特別市黨委責任書記及最高人民會議代議員。


title: 姜陽模

text: 姜陽模出生於咸鏡南道。1999年，他獲委任為慈江道長江郡軍方黨委責任書記。10年後，被提拔為南浦特別市的黨委責任書記。翌年，成為朝鮮勞動黨中央委員會的委員。2011年12月，金正日離世，姜陽模被承任人金正恩列為治喪委員會的成員。2014年3月，他在最高人民會議選舉當選為代議員。


title: 罈子鄉

text: 罈子鄉，是四川省鄰水縣下轄的一個鄉級行政單位。


title: 雙水鄉

text: 雙水鄉，是四川省鄰水縣下轄的一個鄉級行政單位。


title: 風起雲湧

text: 風起雲湧可以指：


title: 石壩鄉 (鄰水縣)

text: 石壩鄉，是四川省鄰水縣下轄的一個區級行政單位。


title: 同樂鄉 (鄰水縣)

text: 同樂鄉（同樂公社），是四川省鄰水縣下轄的一個區級行政單位。


title: 芋螺属

text: 芋螺屬（學名：""）是芋螺科的一个屬。其外形類似圓錐，許多品種的芋螺外殼上都有鮮豔的花紋，主要分佈在熱帶。


title: 芋螺属

text: 所有的芋螺都會分泌毒素，因此在處理活的芋螺時需非常小心，甚至是最好不要接觸。對人最危險的芋螺體型較大，以獵食底棲性魚類為生，較小型的則是以海蟲為食物。


title: 芋螺属

text: 在2009年以前，所有芋螺物種皆集中到本屬，單單是華文文獻有紀錄的物種也高達約150個物種。現時芋螺屬經過重新定義，拆分出了其他的屬。


title: AP日語語言及文化

text: 大学先修课程日语语言及文化（别称AP日语语言及文化，AP JAP 或 AP 日语）是由美国大学理事会提供的其中一种大学先修课程。这门课程主要提供给学生对于日本语和日本文化的背景知识和概念。这门课程是在2006-07学年作为一门已认证美国大学理事会项目。考试大纲也在同期准备完毕。但是由于当时的技术条件导致当时部分地区没有这门AP考试。


title: AP日語語言及文化

text: 和AP中文语言及文化考试类似，AP日语语言及文化也是电脑考试。本考试要求学生使用电脑和其配备的麦克风回答问题（关于日语的听说读写）。 2012年的考试基本分为两大块：


title: AP日語語言及文化

text: 学生需要回答一些选择题来反映他们在听力和阅读中所获得的内容


title: AP日語語言及文化

text: 学生需要自由回答长达90秒的文字对语音问题和20秒的快速回答题，20秒的语音交谈和2分钟的演讲以便完成考试


title: AP日語語言及文化

text: 在2012的考试中，一共有2177位学生参加了考试。平均分为3.64。其中有1192位学生为非日语为母语者，他们的平均成绩为2.88分。


title: AP日語語言及文化

text: 以下为2007, 2010, 2011, 和 2012历史成绩：


title: 芬德爾站

text: 芬德爾站（）是巴爾的摩輕軌的車站之一，本線輕軌的北上列車行駛至提摩尼姆站，離峰時間則延駛至亨特谷站。南下列車開往克隆威爾／格蘭伯尼站。


title: 芬德爾站

text: 本站目前無免費公共停車場。


title: 芬德爾站

text: 本站目前無巴士行經。


title: 约旦共产党

text: 约旦共产党（，罗马化：Hizb al-Shuyu'iyah al-Urduni），简称约共，是约旦的一个共产主义政党，1948年成立。该党出版刊物《群众》。该党的总部位于安曼。该党是共产党和工人党国际会议的成员。


title: 第10届犹他影评人协会奖

text: 第10届犹他影评人协会奖（）于2011年12月20日由犹他影评人协会颁奖，本次最大赢家是《亡命驾驶》，一共得到三个奖项。


title: Lyria

text: Lyria是一个由法国国家铁路及瑞士联邦铁路合组的子公司及品牌名称，主要经营往返于巴黎至瑞士之间的TGV列车服务。该公司根据法国法律，总部设于巴黎，其中法国国家铁路拥有74%的股权，瑞士联邦铁路则持有其余的26%。


title: Lyria

text: 自1961年夏天起，法国巴黎至意大利米兰间首次开行了每日一班的全欧快车齐萨尔平号，并经由瑞士洛桑运行。这项服务自1984年1月22日起由法国国家铁路及瑞士联邦铁路共同经营，并在巴黎至洛桑区间以一款三电压的TGV列车服务取代了此前运行于该区间的齐萨尔平号、香榭丽舍号（）、莱芒号和卢泰西亚号（）列车。1987年5月31日，这项服务又被纳入新成立的欧城列车类别，并增加了由巴黎至伯尔尼间的直达航线。


title: Lyria

text: 1993年5月23日，一个名为“法国－瑞士TGV（）”的（）成立，以规管巴黎至洛桑及伯尔尼之间的列车。而由巴黎经里昂至日内瓦的服务是自1981年作为法国境内班次开行，因而它在最初仍然不受影响。在1995年冬季，洛桑线的列车终到站首次在每周六由洛桑延长至布里格，这班冬季列车也因此获得了类似于法国境内TGV冬季列车的名称，被称为“雪地TGV（）”。1997年9月28日，法国－瑞士TGV列车以“心脏线（）”的品牌标识，对9列三电压的TGV列车服务进行了调整，并在同年新增了一班每日延长至苏黎世的班次。


title: Lyria

text: 1999年，列车开始提供进一步的服务，开行了第二班雪地TGV及每日第二班前往苏黎世的班次。该公司也被转变为“法国瑞士铁路有限公司（）”。在2001年及2002年，雪地TGV开行了更多的班次，并首次提供前往布里格的夏季服务。2002年3月4日，法国瑞士铁路最终更名为“Lyria”，并继续使用“心脏线”的品牌标识。自2005年1月起，Lyria还接管了自1981年起开行的日内瓦－巴黎服务的运营权。


title: Lyria

text: 截至2013年的运行图，TGV Lyria主要提供以下线路的服务：


title: Lyria

text: TGV Lyria的饮食服务是由提供，当中包括设有一节餐车、一个移动吧台，并在一等车厢设有服务。在前往巴黎、马赛及蒙彼利埃的列车中，还可为一等车厢的乘客提供出租车预订服务。


title: Lyria

text: 在日内瓦－巴黎的线路中，列车于2008年的平均上座率约为78%，市场份额与航空运输相比约占50%。


title: Lyria

text: 前往洛桑及伯尔尼的线路原本使用9组三电压制式的。编号为110-118号的这9组列车包括7组由法国国家铁路持有以及2组由瑞士联邦铁路持有（112号及114号），后者亦藉此参与Lyria运营。在2005年及2006年，全部9组TGV PSE列车均进行了类似于传统双电压PSE的现代化改造。自2012年12月起，这些列车均不再使用并退役。


title: Lyria

text: 列车在法国高速铁路东南线的巴黎至阿尔芒松河畔艾西区间的最高运行速度可达300公里/小时（改造前为270公里/小时）。由于技术限制，列车在15千伏路段的最高限速仅为160公里/小时，并且瑞士只有少数地方可以达到这个速度。


title: Lyria

text: 前往日内瓦的线路使用传统的双电压制式车组，它们主要是常规的TGV PSE列车或双层的TGV Duplex列车。


title: Lyria

text: 自2007年6月10日起，在苏黎世－巴塞尔－斯特拉斯堡－巴黎之间的线路上开始使用编号为4401-4419号（4406号由瑞士联邦铁路持有）的现代化TGV POS列车。这款TGV可以在法国高速铁路东线的马恩河畔韦尔至博德雷库尔区间达到320公里/小时的最高速度。列车内饰是由法国时装设计师克里斯蒂安·拉克鲁瓦所设计。自2011年12月起，这些列车开始经由法國高速鐵路萊茵河-隆河線运行。


title: Lyria

text: 自2012年起，巴黎－巴塞尔（－苏黎世）的线路也会使用双层的TGV Duplex列车运行。运营商Lyria希望该线的所有列车在2013年底前都被替换为TGV POS。连同在2012年底前由Alleo运营前往德国南部的TGV POS列车，被释放出来的TGV POS可以用于取代退役的TGV PSE，担当由巴黎至瑞士间的其它Lyria服务。自2012年8月起，运行于巴黎－洛桑线路的TGV POS列车均开始采用一款全新的涂装。全部19组TGV POS应都交由Lyria使用。


title: Lyria

text: 列车的维修保养工作，包括由瑞士联邦铁路持有的3组列车，均由法国国营铁路负责。


title: Lyria

text: 從2019年12月15日起單層 TGV（“POS”）列車將被雙層（“2N2”或“Euroduplex”）列車取代，車隊的改造也意味著全新的外觀。TGV Lyria 已購置15輛雙層列車其外觀經過翻新。


title: Lyria

text: 在2009年，瓦洛尔布/蓬塔尔利耶－第戎之间的线路已完成升级改造。一个更好的电力供应系统和延伸的曲线半径允许列车以更高的速度运行，这也使得巴黎至洛桑/伯尔尼之间的旅行时间缩短了约15分钟。


title: Lyria

text: 另一项升级改造是再2009年6月完成，通过对的布雷斯地区布尔格至贝勒加尔德区间进行更新，巴黎至日内瓦之间的旅行时间得以节省约30分钟（新的运行全程时间约为3小时）。开行的班次也由每日7对增加至9对。


title: Lyria

text: 法國高速鐵路萊茵河-隆河線的米卢斯至第戎区间于2011年底建成通车，与经由斯特拉斯堡相比，新线路可将巴黎－巴塞尔/苏黎世之间的旅行时间缩短约30分钟，因此巴黎－苏黎世的全程运行时间仅需约4小时。


title: Lyria

text: 在瑞士境内兴建、设于伯尔尼－纳沙泰尔铁路之间的也将进一步缩短伯尔尼至巴黎之间的距离。该隧道计划于2016年建成通车。伯尔尼－巴黎之间的列车服务已自2013年12月起改为经由巴塞尔运行，因此旅行时间节省了约40分钟。


title: 珠海公交Z51路线

text: 珠海公交Z51路线（前稱珠海公交151路線），是中华人民共和国广东省珠海市内一条巴士路线，往来橫琴口岸西及琴海西路总站。


title: 克隆威爾／格蘭伯尼站

text: 克隆威爾／格蘭伯尼站（）是巴爾的摩輕軌南端的兩個終點站之一，由本站出發北上的列車，於平常日的尖峰時間僅至提摩尼姆站，其他時間則開至亨特谷站。


title: 克隆威爾／格蘭伯尼站

text: 本站有795個免費停車位。


title: 克隆威爾／格蘭伯尼站

text: 本站可轉乘馬里蘭交通管理局14號線巴士。


title: 克隆威爾／格蘭伯尼站

text: 輕軌路線在本站南方終止於97號州際公路東邊，馬里蘭州道648號與176號交界處的西北處。再過去的路線乃為巴爾的摩與安納波里斯舊鐵道步道。本站旁有輕軌的維護廠。


title: 卡爾·夏菲

text: 卡爾·夏菲（Karl Schäfer，），奧地利花式滑冰與游泳運動員。曾於花式滑冰項目獲得兩屆奧運冠軍（1932、1936）、七屆世界錦標賽冠軍（1930-1936）與八屆歐洲錦標賽冠軍（1929-1936）。


title: 卡爾·夏菲

text: 1976年，夏菲被選入。


title: 卡爾·夏菲

text: 1974年至2008年間於維也納舉行的花式滑冰國際賽事，亦以他的名字命名。


title: 卡爾·夏菲

text: 夏菲與花式滑冰運動員的小女兒克莉絲汀結婚，1924年冬奧雙人滑冠軍是他的大姨子。


title: 卡爾·夏菲

text: 他擅長拉小提琴。


title: 马克77型炸弹

text: 马克77型炸弹（Mark 77 bomb，MK-77），一种美制空投燃烧弹，重750磅（340千克），携有110美制加仑（416升）燃料胶体混合物，是凝固汽油弹的替代版。MK-77是美军现役武器中最主要的燃烧武器型号。


title: 第9届犹他影评人协会奖

text: 第9届犹他影评人协会奖（）于2010年12月23日由犹他影评人协会颁奖，本次最大赢家是《社交网战》。


title: STAT2

text: 信号转导及转录激活蛋白2（）是一種由人类基因"STAT2" 所表达的蛋白质。 STAT2能与MED14、、SMARCA4、STAT1、IFNAR2 IFNAR1和ISGF3G相互作用。


title: 巴基斯坦共产党

text: 巴基斯坦共产党（）是巴基斯坦历史上的一个共产主义政党。1995年，它和工农党Major Ishaque派合并为共产主义工农党。


title: 第12届犹他影评人协会奖

text: 第12届犹他影评人协会奖（）于2013年12月24日由犹他影评人协会颁奖，本次最大赢家是《为奴十二年》。


title: 鞀

text: -{鞀}-（），又作-{鞉}-、-{鼗}-，又稱鞀鼓、-{鼗}-鼓、手搖鼓、波浪鼓、博郎鼓，是傳統鼓，見於東亞文化圈、南亞文化圈部份地區、南美洲等有不同的種類、大小，其历史可追溯至战国时期，作为一种打击乐器。鼓的外圈有对称的2个小鼓錘；鼓下有木柄，手左右摇摆，2个小鼓錘左右打擊鼓面发聲。一根木柱為柄，双耳繫有绳。有單個或多個等組合。


title: 鞀

text: 《廣韻》鼗大者謂之麻，小者謂之料。又小鼓著柄者。《書·益稷》下管鼗鼓。《周禮·春官·大司樂》靁鼓，靁鼗，地上之圜丘奏之。靈鼓，靈鼗，澤中之方丘奏之。路鼓，路鼗，宗廟之中奏之。又《禮·王制》天子賜伯子男樂，則以鼗將之。


title: 鞀

text: 單個式的鞀稱為波浪鼓或拨浪鼓，鼓面約一掌大至直徑八九寸，绳上各穿有弹丸大小木珠1颗作為鼓錘，是中国近代卖布小販的标志，也是東亞傳統兒童玩具。


title: 鞀

text: 雙鼓式的鞀稱為貨郎鼓，較小的在上，較大的在下，鼓上加鐵圈，中系一個云鑼兒，圈左右系錘兒，手搖時鑼鼓齊鳴，聲音動聽，是中國近代挑擔子賣針線的人的響器。


title: 鞀

text: 由两个人头盖骨黏合而成，是當地傳統宗教如印度教、苯教、藏傳佛教等的法器。


title: 阿塞拜疆共产党

text: 阿塞拜疆共产党（阿塞拜疆语：Azərbaycan Kommunist Partiyası）是阿塞拜疆的一个共产主义政党，成立于1993年。该党与俄罗斯联邦共产党关系密切。


title: 伊拉克共产党

text: 伊拉克共产党（，；）是一个伊拉克共产主义政党，成立于1934年3月31日，曾在1950年代－1960年代成为伊拉克最大的政党，目前是伊拉克左翼力量中的重要一支。


title: 伊拉克共产党

text: 1934年3月31日，伊拉克共产党成立。在第二次世界大战期间，力量发展很快。战后，受费萨尔王朝的压制，1949年，该党创始人和第一任总书记被杀害。1954年，提出打倒封建王朝、建立民族民主政府的口号，与其他民族主义政党组成民族团结阵线，参加了1958年推翻费萨尔王朝的7月14日革命。革命后，交出武装力量，成为合法政党。1963年，阿拉伯复兴社会党发动“二·八政变”，该党的第一书记及大批党员被杀害；同年，该党发动，结果失败。1964年和1967年先后发生分裂，分裂出伊拉克革命劳动党和伊拉克共产党（中央指挥部）。1968年，阿拉伯复兴社会党第二次执政后，该党采取支持态度，并与之和解，1972年，该党两名中央委员参加内阁。1973年，同阿拉伯复兴社会党组成全国进步阵线。1976年“三大”确定党在现阶段的任务是：完成民族民主革命任务，使伊拉克走向社会主义，维护和巩固阿拉伯复兴社会党的领导。1978年3月后，全面指责阿拉伯复兴社会党的政策，号召推翻现政权。阿拉伯复兴社会党则指责该党是苏联的“代理人”和“附庸”并加以镇压，大批党员被杀被捕或逃往国外。1979年1月，该党党员在伊拉克北部库尔德斯坦地区创建游击队，并于同年4月开始运作，武装反抗阿拉伯复兴社会党政府，斗争坚持到1988年5月，以失败告终；在持续9年的武装斗争中，该党约有1200名战斗人员被杀。


title: 伊拉克共产党

text: 1993年，该党的库尔德分支改组为半自治政党库尔德斯坦共产党－伊拉克。


title: 伊拉克共产党

text: 2003年，伊拉克共产党反对美国及其盟国入侵并占领伊拉克的行为。鉴于当时伊拉克社会浓厚的多民族和多教派色彩以及该党社会基础薄弱的政治环境，穆萨书记接受了管制当局的参政邀请。2005年1月30日，伊拉克共产党加入人民联盟参加2005年1月的伊拉克议会选举，并成为人民联盟内主要政治力量。而在省议会中伊拉克共产党多数情况以单独政党方式参与竞选，如尼尼微省。2005年12月，该党加入伊亚德·阿拉维领导的含有其他社会主义左翼政党和温和逊尼派、什叶派的政党联盟参与2005年12月伊拉克議會選舉。


title: 第11届犹他影评人协会奖

text: 第11届犹他影评人协会奖（）在2012年1月11日由犹他影评人协会颁布，本次提名最多的是《00:30凌晨密令》。


title: 翁德雷·内佩拉

text: 翁德雷·内佩拉（，），斯洛伐克花式滑冰運動員，曾代表捷克斯洛伐克參賽，獲得冠軍、三屆世界錦標賽冠軍（1971–73）與五屆歐州錦標賽冠軍（1969–73），並在退役後成為職業表演者及教練。


title: 翁德雷·内佩拉

text: 加拿大花式滑冰運動員於2000年出版的自傳中，揭露他在1973年世錦賽期間曾與內佩拉有短暫戀曲。


title: 珠海有轨电车

text: 珠海有轨电车是位于广东省珠海市的有轨电车公共交通系統，隨著珠海有轨电车1号线確定拆除，珠海有轨电车事實上已停止運營，將是中華人民共和國自2010年後發展現代有軌電車以來，首次拆除新建有軌電車項目。


title: 珠海有轨电车

text: 2011年7月15日，珠海市政府与中国北车集团签订《战略合作框架协议》，中国北车集团将在珠海分期滚动投资150亿元，以中国北车大连机车有限公司的“100%低地板有轨电动车”作为首个启动项目，并将建设国内首个现代有轨电车及地面供电系统生产基地。


title: 珠海有轨电车

text: 2012年7月1日，珠海公交现代电车有限公司成立。


title: 珠海有轨电车

text: 2013年9月8日，珠海现代有轨电车1号线首期工程建设正式开工。按照计划，1号线首期工程將在2014年年底完工，二期工程隨即动工，2、3号线则计划在2015年动工，2016年建成通车。但因选择的第三轨地面供电技术不成熟、不稳定，造成建设、调试时间长，1号线首期通车日期由原定于2014年11月推迟到2015年10月，后来又因供电技术未能攻关再次推遲，其他线路則被搁置。


title: 珠海有轨电车

text: 2016年1月，珠海市八届人大六次会议上的《政府工作报告》中提及到“梅华路有轨电车1号线没有按预定的时间投入运营，主要是对项目技术的成熟度论证不充分。对此，市政府承担主要责任，逐步提高重大公共决策的民主化和科学化水平”，並承諾2016年3月初对公众开放试乘，但最終落空，至2017年 6月方开通试运营。


title: 珠海有轨电车

text: 2017年10月13日，在延遲近三年后，珠海现代有轨电车1号线正式對外运营。


title: 珠海有轨电车

text: 2020年4月，珠海有轨电车1号线由珠海城建现代交通有限公司划转为珠海公交集團旗下的珠海公交轨道交通有限公司运营。


title: 珠海有轨电车

text: 2021年1月22日起，珠海有轨电车1号线暂停运行。


title: 珠海有轨电车

text: 2021年4月29日，珠海市交通運輸局發佈《珠海市現代有軌電車1號線首期項目處置重大行政決策（草案徵求意見稿）》，顯示線路自開通至2020年底，票款收入合計只有387萬元，財政補貼撥款1.79億元，平均每年財政補貼4400多萬元，加上每年4700多萬元的折舊費，年均運營成本達到約9100多萬元。


title: 珠海有轨电车

text: 2022年1月，由於“供电技术缺陷、故障频发，线路客流量少、运营成本高”等問題，珠海有轨电车1号线確定拆除。


title: 珠海有轨电车

text: 收費采用全程一票制，通車時票价為2元，2018年11月18日起下調為1元人民幣，票價優惠政策與珠海公交巴士綫路相同，乘客可持珠海公交通达卡、银联IC卡、岭南通卡或购买单程票乘坐有轨电车，上车后需在列车内车载检票机上刷卡乘车，下车后，持单程票的乘客到站后在站台车票回收机退回单程票，持珠海公交通达卡、银联IC卡及岭南通卡的乘客直接离站即可。乘客60分钟内在珠海现代有轨电车1号线首期和珠海公交巴士运营的常规公交线路之间换乘优惠1次，在普通公交通达卡乘车优惠折扣基础上定额优惠0.4元。老年人、学生等特殊群体不重复享受换乘优惠。


title: 珠海有轨电车

text: 由于珠海有轨电车从完工近两年并未设置安全护栏，导致部分缺乏安全意識的珠海市民横穿有轨电车轨道。2017年1月17日下午，一名顾姓女子在大镜山站附近，欲前往对面的大镜山巴士站乘车，横穿有轨电车轨道期间与一辆正在试运行的有轨电车碰撞导致受伤。事发时有轨电车司机发现曾采取紧急制动，伤者送院治疗。这是珠海自修建有轨电车以来首次发生的伤人事件。2017年2月15日，珠海城建集团有轨电车公司发出通告称，在3月开始将进行整个轨道的修正调整以及安全护栏加装改造，以提高市民的安全意识，杜绝横穿轨道等现象发生。


title: 珠海有轨电车

text: 有轨电车1号线首期存在地面供电系统故障引发的运营事件占比大、地面交通事故频发、雨季时供电模块设备漏电等较大安全隐患。据有轨电车运营公司统计数据显示，运营期间，共发生安全事故19起，其中交通事故7起，還曾發生列車制動液壓油洩漏故障導致軌道正線草皮著火事故；也曾因暴雨長時間浸泡供電模塊故障漏電，導致一名赤腳行走翻越護欄橫跨軌道的路人被電灼傷腳趾等事故。


title: 丹麦共产党

text: 丹麥共産黨（），简称丹共（），是丹麦的一个共产主义政党。


title: 丹麦共产党

text: 该党成立于1919年11月9日，由社会主义青年联盟左翼和丹麦社会主义工党合并而成，当时取名为丹麦左翼-社会党。该党于1920年加入共产国际时改为现名。1920年代，该党受工团主义和无政府主义的影响和干扰。1930年代，该党内部趋于团结，参加并领导工人运动。1932年，该党候选人被选入议会。1940年纳粹德国侵入丹麦后，该党积极领导抵抗运动。二战结束后，该党曾进入1945年5月－11月的联合政府。1952年，该党取消了党纲中关于无产阶级专政的提法。1956年“苏共二十大”后，丹共提出走向社会主义只能通过和平过渡。1959年，原美国中情局探員兼丹共主席阿克塞爾·拉森另组社会主义人民党，丹共力量因此有很大削弱。1979年，因对社会民主党态度不同，该党发生分裂，部分党员另立“共同路线”党。1989年，该党参与创建了团结名单－红绿联盟。1991年3月，该党举行第31届特别代表大会，决定把丹共改造成“联络网结构”，从事扩大地方左翼力量的合作。2009年，该党约有党员300人。


title: 第5届犹他影评人协会奖

text: 第5届犹他影评人协会奖（）在2006年12月29日由犹他影评人协会颁布，本次最大赢家是《英女皇》。


title: 英國縱貫鐵路

text: 英國縱貫鐵路（CrossCountry）是英國的一家鐵路客運公司。其所有者是Arriva英國列車公司。英國縱貫鐵路經營的客運服務里程是英國之冠，其範圍自蘇格蘭東北的阿伯丁至康沃爾郡的彭贊斯。英國縱貫鐵路是唯一一家沒有管理任何車站的鐵路專營權公司。英國縱貫鐵路的所有列車服務均停靠或將終點設在伯明罕新街站。


title: 大西部鐵路公司

text: 大西部鐵路公司（）是一家英國的鐵路客運公司，由第一集團（FirstGroup）所有。其服務範圍包括了英格蘭的大倫敦地區、英格蘭東南部、英格蘭西南部和西米德蘭，以及南威爾士。第一大西部的公司總部設在斯溫頓，客服總部則設在普利茅斯。現在的第一大西部是在2006年4月1日由三家公司合併創建的。


title: 第一蘇格蘭鐵路

text: 第一蘇格蘭鐵路（First ScotRail）是蘇格蘭的一家鐵路客運公司。其所有者是第一集團（FirstGroup）。公司自2004年10月17日開始運營蘇格蘭鐵路的專業權。第一蘇格蘭鐵路提供城際運輸和長距離鐵路客運服務，其中一些路線跨境行駛至英格蘭，包括了加勒多尼臥舖列車（Caledonian Sleeper，是英國現在僅有的兩個臥舖列車）。在第一集團擁有的全部鐵路公司中，第一蘇格蘭鐵路是規模最大的。


title: 第一蘇格蘭鐵路

text: 第一蘇格蘭鐵路的專營權於2015年3月31日結束，由阿貝里奧蘇格蘭鐵路接手營運。


title: Arriva威爾斯鐵路

text: Arriva威爾士鐵路（，，ATW）是英國一家提供鐵路客運服務的公司，其路線範圍包括威爾士及其附近地區。Arriva威爾士鐵路是Arriva英國列車公司的一部分（Arriva Trains Wales）。Arriva威爾士鐵路提供的客運服務範圍包括了威爾士各主要線路和全部車站，此外Arriva威爾士鐵路的列車也停靠在一些英格蘭的車站，包括切斯特和伯明翰新街等。Arriva威爾士鐵路的所有列車均為柴聯車。


title: Arriva威爾斯鐵路

text: 2018年10月，特许经营合约到期，Arriva集团未竞标续约，最终由Keolis和Amey组成的联合公司竞得，组成威尔士运输局铁路服务公司。


title: ICE-T

text: ICE-T可以指：


title: 周腓力

text: 周腓力，華裔美國作家。


title: 周腓力

text: 周腓力祖籍四川資中，出生於上海，後舉家遷至台灣。其父周大瑤曾任台糖總工程師，以製糖使用中間汁炭酸法，獲得1951年中國工程師學會金質獎章。


title: 周腓力

text: 1958年，周腓力自台大外文系畢業。1967年移民美國洛杉磯。1985年以《一周大事》一文，獲時報文學獎小說組首獎。2003年心臟病發，病逝美國，享年67歲。


title: 陈利浩

text: 陈利浩（）是一位中国企业家。


title: 陈利浩

text: 浙江诸暨人，1983年毕业于上海电力学院，大学学历。现任远光软件股份有限公司董事长、九三学社中央委员、广东省委副主委、广东省政协特聘委员及珠海市政协常委。近年陈利浩也推行慈善公益活动，因救助2011年甬台温铁路列车追尾事故幸存女孤儿項煒伊而在社会做出贡献。


title: 空中客车129号班机空难

text: 空中客車129號试飞機是一架於1994年6月30日試飛時墜毀的空中客車A330-321。當時這架A330正在進行單發動機失效時起飛的測試，試飛航班號為129。這是涉及A330的第一次致命事故，也是A330首次發生全毀事故，在法國航空447號班機空難之前也是A330僅有的致命事故。


title: 空中客车129号班机空难

text: 試飛時墜毀的飛機是一架空中客車A330-321，使用空中客车作为交付客机测试期间的统一註冊編號F-WWKH，生產序列號為42，配備兩台普惠PW4164引擎，於1993年10月14日首飛，事發時機齡僅259天。該機原計劃交付給泰國國際航空，事發時亦披有不帶標識的泰航塗裝，原定編號為HS-TEA，但這一註冊號於該機墜毀後被用於另一架A330-300上，测试期间的统一註冊編號为F-WWKI。


title: 空中客车129号班机空难

text: 此次試飛的目的是測試飛機在重心後限下的性能。 而導致墜機的原因則是起飛後關閉一個引擎和一條液壓管路。測試期間，飛機的自動駕駛系統的設置計劃使飛機飛到610米（2000英尺）的高度。


title: 空中客车129号班机空难

text: 這架A330正在進行重心後限下單發動機失效時的起飛測試。飛機由副機長駕駛，而關閉一台發動機及液壓管路，啟動自動駕駛的操作由機長完成。飛機成功起飛， 機長也將一台引擎和液壓系統關閉。而在啟動自動駕駛時，飛機開始上升至2000英尺。飛機抬升的角度過陡，使得其速度降至，而此速度低於保持飛機可控所需的最低速度（118節）。飛行員減小了正在運行的發動機推力，以平衡推力，但此舉反而加重了危險，飛機以15度角俯衝，並最終撞地。機上7人全部死亡。


title: 白果鄉 (鄰水縣)

text: 白果鄉，是四川省鄰水縣下轄的一個鄉級行政單位。


title: 台中市公車156路

text: 台中市公車156路目前行駛自高鐵台中站到台中國際機場 ，主要行駛於台74線及中清路，為大雅新幹線，是第7條新幹線公車路線，從台中國際機場出發，沿中清路，轉進74號快速公路，直達高鐵台中站。全程行車里數約21公里，全程行車時間約55分。往返各17站。


title: 台中市公車156路

text: 從高鐵台中站起，沿著站區二路、高鐵五路、高鐵路三段行駛，上台74線，之後行駛中清路三段到六段、中航路一段抵達台中航空站。


title: 台中市公車156路

text: 依里程計費；刷電子票證十公里免費


台中市公車156路


title: 台中市公車156路

text: 參見右側站牌路線圖。


title: 細疏彎鮃

text: 細疏彎鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為亞熱帶海水魚，分布於中西大西洋加勒比海海域，棲息在底層水域，生活習性不明。


title: 沙壩鄉 (鄰水縣)

text: 沙壩鄉，是四川省鄰水縣下轄的一個鄉級行政單位。


title: 谶书

text: 讖書，在西漢末年出現於中國的一種神秘學書籍，記載預言。與緯書合稱讖緯，與河圖洛書合稱圖讖。在東漢時，研究讖書的風氣盛行。但在魏晉南北朝時，官方下令民間不得私自研究，至唐朝之後，多數讖書都已失傳。


title: 谶书

text: 讖書是一系列記載預言的書籍，最早源自於占星，觀察龜策卜卦，或經由巫覡神諭，之後記錄成書。其內容多引用五德終始說，儒家與道教學說，兼及民間傳說。在東漢時，因王室尊崇，成為儒者研究的對象，對於政局也有很大的影響力。


title: 谶书

text: 讖書與儒家六經合流之後，出現緯書，其內容以讖書來解釋經文內容。六經皆有讖書，有《詩讖》、《春秋元命苞》等。


title: 谶书

text: 讖書在西漢成帝、哀帝之後出現。王莽利用讖書稱帝，東漢光武帝也以讖書來增加其政權合法性，之後盛行於東漢。


title: 谶书

text: 賈逵曾記錄讖書中相互衝突的內容，以證明這些書籍非預言。張衡曾主張由官方收藏圖讖，禁絕其在民間流行。


title: 第一奔寧特快

text: 第一奔寧特快（First TransPennine Express）是英國的一家提供鐵路客運服務的公司。其所有者是第一集團（FirstGroup，持股55%）和凱奧雷斯（Keolis）。第一奔寧特快的主要服務地區是在北英格蘭，包括了跨過奔寧山脈，連接英格蘭東西海岸的列車。第一奔寧特快的大部分列車服務都是以曼徹斯特和利物浦為中心進行的，包括了三個主要路線，連接愛丁堡、格拉斯哥、謝菲爾德、赫爾城、利茲、約克、斯卡布羅、泰恩河畔纽卡斯尔等城市。大多數列車都經停或將終點設在曼徹斯特皮卡迪利車站、曼徹斯特機場車站以及利物浦莱姆大街车站。第一奔寧特快也是英國幾家全天均有列車運行的公司。


title: 北方鐵路

text: 北方鐵路（Northern Rail）是英國的一家鐵路客運公司。其所有者是信佳集團（Serco）和阿貝利奧集團（Abellio）。兩家公司各持有50%的股份。北方鐵路主要提供農村地區和一些長距離列車服務，线路以利物浦和曼彻斯特为中心，大部分终点站设在利物浦莱姆大街车站、曼彻斯特皮卡迪利车站以及曼彻斯特机场车站。主要服務範圍則包括了柴郡、達勒姆郡、坎布里亞郡、大曼徹斯特、蘭開夏郡、默西塞德郡、諾森伯蘭郡、泰恩賽德、泰恩-威爾郡和約克郡。


title: 伯明翰新街站

text: 伯明翰新街站（）是英國的一個鐵路車站，位於英格蘭伯明翰市中心。伯明翰新街站是伯明翰主要的鐵路車站，也是英國鐵路路線網中重要的樞紐車站。在英國的鐵路公司中，英國縱貫鐵路、倫敦米德蘭、維珍鐵路、Arriva威爾士鐵路均有列車以伯明翰作為始發站或終點站。伯明翰新街是英國第8繁忙的車站，也是倫敦以外英國最繁忙的車站。


title: 伯明翰新街站

text: 因为新街与车站平行，车站以新街命名。车站一直没有直接到街道上的出入口，必须穿过购物中心。过去，车站的主要出入口是在新街旁的史蒂芬森街。截至2020年，车站的出入口分别位于史蒂芬森街、小溪金钟道、山街和航海街。 新街站是英国第六大最繁忙的火车站，也是伦敦以外最繁忙的火车站，2018年4月至2019年3月，新街站的进出站旅客达4.79万人次。它也是伦敦以外最繁忙的换乘站，每年在该站换乘的旅客仅有700多万人次。2018年，新街站的乘客满意度为92%，在全英排名第三。 原新街站于1854年开业。在建造时，新街站拥有世界上最大的单跨度的拱形屋顶。作为一个封闭式的车站，其大部分跨度的建筑都是封闭式的，客流量是其设计时的两倍多，但更换后的车站并不受用户欢迎。2015年9月，一个名为 "Gateway Plus"的5.5亿英镑的车站重建项目正式开启。它包括一个新的大堂、新的外立面和Stephenson街的新入口。


title: 伯明翰新街站

text: 1846年至1854年间，伦敦和西北铁路公司（LNWR）在伯明翰市中心建造了新街站，该站位于被称为 "The Froggery "的沼泽地的几条街道上，取代了市中心郊区的几个早期铁路终点站，其中最明显的是1838年开通的Curzon街，该街已不再适合交通量。


title: 伯明翰新街站

text: 截至1885年，LNWR与米德兰铁路公司共用该车站。1885年起，米德兰铁路公司在原有的车站旁开设了自己的扩建部分，供其列车专用，有效地形成了两个并排的车站。到了1900年，新街火車站平均每小時有40列列車出發和到達，在高峰期時，平均每小時有53列列車。


title: 伯明翰新街站

text: 1846年，LNWR获得了一项议会法案，将其线路延伸到伯明翰市中心，这涉及到征用约1.2公顷（3英亩）的土地，并拆除了Peck Lane、The Froggery、Queen Street和Colmore Street的约70栋房屋。 车站未完工的时候便作为Stour Valley线（往Walverhampton）的终点站使用了2年。1854年6月1日，车站正式启用，在正式启用的当天，LNWR的Curzon Street站对定期客运服务关闭，伦敦方向的列车开始使用New Street站。


title: 伯明翰新街站

text: 该车站由Edward Alfred Cowper设计，也就是水晶宫的设计者。由福克斯、亨德森建筑公司（Messrs. Fox, Henderson & Co.）建成。新街站拥有世界上最大的单跨铁路和玻璃拱形屋顶，宽度为211英尺（64米），长840英尺（256米）。它原本是由三根立柱支撑的，但很快就意识到支撑立柱会严重限制铁路的运行。因此，Cowper的单跨设计被采用，尽管它比当时最宽的屋顶跨度要宽62英尺（19米）。乔治-吉尔伯特-斯科特（George Gilbert Scott）称赞了New Street的屋顶，他说："一个铁制屋顶在最正常的情况下，太像蜘蛛一样的结构是不美观的，但只要稍加注意，这个缺陷就会被消除。最美妙的标本，可能是在伟大的伯明翰站的那座车站..."新街刚开业时，理查德-福斯特把新街形容为 "伯明翰的大中央车站"。


title: 伯明翰新街站

text: 车站内部的轨道和月台布局是由罗伯特-史蒂芬森和他的助手们设计的；该站共有9个月台，包括4个直通式月台和5个月台。位于史蒂芬森街的主入口建筑包括John William Livock设计的皇后酒店，该酒店于同一天开业。它是以意大利风格建造的，最初有60间客房。该酒店多年来经过多次扩建，在1917年增加了一个新的西翼，达到了最后的形态。


title: 伯明翰新街站

text: 这时的车站规模可以从1863年版《布莱德肖指南》中的车站条目中得知：


title: 伯明翰新街站

text: 在1905年查灵十字站发生类似的屋顶倒塌事故，造成6人死亡，作为预防措施，在1906-07年期间，本车站的屋顶加装了钢拉杆，以加固屋顶。


title: 伯明翰新街站

text: 米德兰铁路公司从1854年开始使用新街。然而，由于德比和布里斯托之间的列车如果使用本站必须掉头，所以许多列车绕过本站使用坎普山经停。这一问题在1885年得到了解决。米德兰铁路为此修建了一条新的南向通道，即伯明翰西郊铁路，延伸到新街，使往返于西南方向的直通列车可以在不倒车的情况下，通过新街运行。


title: 伯明翰新街站

text: 为了应对交通量的增加，车站需要扩建，1881年开始建造。為了騰出空間，多數建築物（大多數是沿杜德利街的建築物）被拆除，包括多間平房、一些商業樓宇和一間小教堂。該擴建部分緊貼原車站南面興建，包括四個直通月台和一個月台，由一個玻璃和鋼製的車棚組成，車棚由兩層桁架拱門組成，寬58呎（18米），長620呎（189米），寬67呎（6英寸），長600呎（183米）。它是由英国水利部的总工程师Francis Stevenson设计的，扩建工程于1885年2月8日开工，完工后，新街的面积几乎增加了一倍，成为英国最大的车站之一，占地超过12英亩（4.9公顷）。


title: 伯明翰新街站

text: 1885年初，对该站每天的用户人数进行了调查。在星期四，这个数字是22,452人，星期六是25,334人。


title: 伯明翰新街站

text: 最初，新建的车站部分是由LNWR和Midland Railway共同使用的，但从1889年开始，只有Midland Railway的列车使用。它与原来的LNWR的车棚被Queens Drive分开，后者成为中央车道，但两者之间由一条横跨Queens Drive的人行天桥连接起来，横跨LNWR和Midland车站的整个宽度。皇后大道在20世纪60年代的重建中消失了，但这个名字后来被一条新的车道所使用，它为停车场和塔楼区提供了服务，也是车站的出租车的通道。


title: 伯明翰新街站

text: 1910年2月1日，伦敦西北铁路公司在伦敦市内的新街和布罗德街之间开通了 "城市到城市 "的服务。这项服务只持续了5年，后因第一次世界大战，于1915年2月22日撤销。


title: 伯明翰新街站

text: 1923年，根据《1921年铁路法》，LNWR和Midland铁路与其他铁路公司合并为伦敦、Midland和苏格兰铁路（LMS）。1948年，这些铁路公司被国有化，并由英国铁路公司控制。在第二次世界大战期间，由于对伯明翰空中闪击，Cowper的屋顶遭受了大面积的炸弹破坏。战后，屋顶的残余部分被认为已无经济价值，于是被拆除。取而代之的是用剩余的战争材料制成的月台顶，一直使用到1960年代车站重建时才被拆除。


title: 伯明翰新街站

text: 作为西海岸干线现代化计划的一部分，新街站在1960年代进行了全面重建。1964年开始拆除旧车站和皇后酒店，直到1966年才完成。重建后的新街站于1967年3月6日启用，以配合西海岸干线引入电动快车的开通。它耗资450万英镑建造（相当于2019年的828万英镑）。


title: 伯明翰新街站

text: 新车站由英国铁路公司伦敦米德兰地区的首席规划师Kenneth J. Davies设计。 12个直通式月台取代了以前的8个直通式月台和6个月台。车站内设有自动扶梯、楼梯和升降机，可从大厅到达月台。新车站已出售其产权，导致在1968年至1970年期间在车站上方建造了Pallasades购物中心（当时称为伯明翰购物中心）。 新车站的公共道路权，以前由车站的人行天桥维护，通过一条穿过购物中心的蜿蜒路线保留在新车站。


title: 伯明翰新街站

text: 车站上方还有一栋九层高的办公大楼，名为Ladywood House，和一个可以追溯到20世纪70年代的多层停车场。该停车场已于2012年5月关闭。Stephenson Tower是一栋20层高的住宅塔楼，于1965年至1966年期间建于车站旁。该塔楼由伯明翰城市建筑师设计，于2012年3月被拆除，作为车站重建的一部分。


title: 伯明翰新街站

text: 1987年，凯文-阿瑟顿（Kevin Atherton）在新街站和伍尔弗汉普顿（Wolverhampton）之间竖立了12个不同的马雕，名为 "铁马"，耗资12000英镑。


title: 伯明翰新街站

text: 由于其封闭的地下站台，新街被消防部门指定为地下车站。在1990年代，为了遵守1987年国王十字街大火后对地下车站实施的更严格的消防条例，该站不得不进行了一些改造。1993年，在Wolverhampton车站的尽头开辟了一个新的封闭式人行天桥，通往月台的通道与主楼分开：这主要是作为一个消防出口，但从车站到Navigation Street的新出口对公众开放。月台上的所有木制装置都被拆除，在月台的楼梯和电梯脚下也安装了新的防火门。


title: 伯明翰新街站

text: 20世纪60年代的混凝土结构车站的设计被广泛地批评说十分丑陋，作为一个封闭式的车站，其大部分跨度的建筑物和乘客人数是设计时的两倍多，到2007年，它并不受用户欢迎，用户满意率只有52%，是网络铁路主要车站中最低的。


title: 伯明翰新街站

text: 新街的电力信号箱于1964年建成，它是一座野蛮主义建筑，采用波纹混凝土结构，由约翰-毕克内尔和保罗-汉密尔顿与英国铁路公司伦敦中区地区建筑师威廉-罗伯特-海德利合作设计，这座四层高的建筑位于连接航海街的铁轨旁，是一座四层高的建筑。截至2020年，该建筑已被列为二级建筑。 Sutton Coldfield的一位铁路模型爱好者唐-琼斯（Don Jones）为整个60年代的车站及周围的建筑（包括旋转大厅、旧邮政局和信号箱）制作了一个比例尺的模型，并举办了开放日活动，为当地的慈善机构筹款。


title: 伯明翰新街站

text: 2003年11月，该站被《乡村生活》杂志的读者评选为英国第二大 "碍眼 "车站，这是因为该站的亚地表性质和上世纪60年代的建筑风格。2007年，新街站被评为与利物浦莱姆街和东克罗伊登站并列的顾客满意度最差的车站，满意度只有52%；全国平均水平为60%。"


title: 伯明翰新街站

text: 20世纪60年代的车站也已经不能满足它所处理的客流水平；它的设计容量为650列火车和每天60,000名乘客。2008年，该站有1350列列车，日均客流量超过12万人次，到了2013年，日均客流量为14万人次，这使得超员和以安全为由关闭的情况更加普遍。


title: 伯明翰新街站

text: 2005年1月，有关该车站重建的可行性研究报告获得批准。2006年2月，在一个名为Gateway Plus的项目公示。


title: 伯明翰新街站

text: 2006年推出了一项更新计划，并通过伯明翰Gateway、Gateway Plus和新街Gateway等名称发展起来。该计划建议在2013年之前全面重建临街建筑物，并翻新月台，轨道和月台水平基本保持不变。


title: 伯明翰新街站

text: 在2006年8月获批准的规划申请中，该项目的外墙为圆角玻璃外墙。车站街的入口原本包括两座130米(427英尺)高的弧形塔楼，位于史蒂芬森大厦的原址上。由于经济放缓，"双塔 "计划被搁置。


title: 伯明翰新街站

text: 2008年2月，交通大臣露丝-凯利宣布，交通部将通过政府白皮书《可持续发展铁路》（Delivering a Sustainable Railway）提供1.6亿英镑，此外还有1.28亿英镑。另外1亿英镑来自商业、企业和监管改革部，并通过地区发展机构Advantage West Midlands引导。该公告使政府在该项目上的总支出达到3.88亿英镑。在早期的方案被弃用后，经过征集设计方案，6位建筑师入围了新车站的设计名单，2008年9月，政府宣布由外交部建筑师事务所设计的新车站被选中。


title: 伯明翰新街站

text: 重建计划包括：


title: 伯明翰新街站

text: 新的大堂比1960年代的大堂大3.5倍，中央有一个圆顶的中庭，让自然光照进来。 翻新后的月台由新的自动扶梯和电梯到达。 新的車站外牆和新的出入口。 建議中的港鐵閘道發展計劃將使車站的鐵路容量或多或少不會有任何改變，但這並沒有逃過人們的注意。2008年7月，下议院交通委员会批评了这些计划：它不相信这些计划足以满足使用该站的列车数量。该委员会说，如果车站不能进行调整，政府需要寻找其他的解决方案，其中可能包括在城市中建立一个全新的车站。


title: 伯明翰新街站

text: 重建工程于2010年4月26日开工，施工分阶段完成，以尽量减少干扰。2013年4月28日，新商场的一半对公众开放，1960年代的旧商场大堂和旧的入口一起被关闭重建，完整的大堂于2015年9月20日开放，四天后，Grand Central购物中心开业。整修后的Pallasades购物中心更名为Grand Central，其中包括一个新的John Lewis商店。在2015年12月30日的大风中，几块屋顶的瓦片被吹落，落在了旁边的车站街，因此警方作为预防措施，将其关闭。


title: 伯明翰新街站

text: 罗伯特-怀亚特，约1862-1867年、 1862–1867 凯特先生1867年-? 约翰-罗伯茨1875-1884年（曾任哈德斯菲尔德站站长）。 Thomas Wood 1884年-1885年（曾任曼彻斯特伦敦路站站长）。 John Wynne 1885-1892年 John Squires 1892-1908年 W. Cresswell 1908-191919 George Hadfield 1919-1934年 约瑟夫-哈里森 休伊特 Thomas Finch 1943[73]-1949年(曾任Watford Junction站站长) W.H. Price 1949-1959年 Raymond E. Hardy（曾任Norwich站长，后任Newcastle upon Tyne站长） 塞西尔-亨利-斯万库特少校 1962年-1964年


title: 伯明翰新街站

text: 前往伯明翰的火车约有80%的服务都经过新街站，伯明翰的其他主要城市中心站是伯明翰摩尔街和伯明翰雪山站。 新街站是西米德兰兹西部铁路网的枢纽，也是一个重要的国家枢纽。该站是由Network Rail运营和管理的20个车站之一，Network Rail还为该站提供运营人员。


title: 伯明翰新街站

text: 所有站台上都有车站工作人员协助安全 "调度 "列车。出于运营方面的原因，所有从新街站出发的列车都要通过右转指示器（RA）进行调度。RA指示器显示一个信号，通知列车司机可以安全地启动列车，而不是使用传统的钟声或手摇信号。


title: 伯明翰新街站

text: 12个直通月台分为A端和B端，在4B和5B之间多了一个叫4C的月台，B端朝向Wolverhampton站，这实际上是允许两倍的月台。长一点的列车，如390级或HST列车等长度过长的列车占据了整个站台。


title: 伯明翰新街站

text: 往Proof House Junction（a端）方向的列车可从任何月台出发，但从b端出发的列车有限制。所有月台均可容纳开往Wolverhampton方向的列车，但由于月台布局和路桥支撑，只有5-12号月台可容纳开往Five Ways方向的列车。车站内有多个站台供列车停靠，5/6、7/8、9/10号月台之间。12号站台两端的月台在目前的重建中已经拆除。新街信号箱前的护栏也已被拆除。


title: 伯明翰新街站

text: 所有的信号灯均由位于站内Wolverhampton或b端的New Street电力信号箱控制；在Navigation Street的街道上可以看到它。该站分配的是国际航空运输协会的位置标识符QQN。


title: 伯明翰新街站

text: 所有进出站的列车必须使用车站周围的几条隧道中的一条隧道。


title: 伯明翰新街站

text: 斯图尔谷线隧道--向西行至苏豪交界处和狼獾岛，从国家室内体育馆下穿过。该隧道总长927码（848米），包括原新街北隧道（751码（687米）和延长线"Arena "隧道（176码（161米））。前者于1852年开通，是Stour Valley线的一部分，有两条轨道。


title: 伯明翰新街站

text: 新街南隧道--长254码（232米），向东行进，经过Bullring和Birmingham Moor Street站下，向Duddeston、Adderley Park、Camp Hill线和Derby线的方向行驶，向Tamworth方向行驶。这条隧道于1854年开通，最初有两条铁轨，1896年拓宽为四条铁轨，其中有两条双轨平行孔。


title: 伯明翰新街站

text: Gloucester Line隧道 - 是四条独立的隧道，向西南方向的Five Ways方向。 从新街（New Street）出发后继续经由若干隧道，顺次包括Holliday Street隧道，长307码（281米）；运河隧道，长225码（206米），从伯明翰运河航道下穿过；Granville Street隧道，长81码（74米）；以及Bath Row隧道，长210码（190米）。这些隧道于1885年开通，是伯明翰西郊铁路的一部分，有两条轨道。


title: 伯明翰新街站

text: 网络铁路公司除了运营车站外，还在主大厅设有客户接待处，并提供代步服务和列车调度服务。Avanti西海岸站的订票处和障碍物由Avanti西海岸站运营，CrossCountry和Network Rail提供客户服务或地面助行人员。Avanti West Coast运营着头等舱休息室，Network West Midlands还为车站提供公共交通信息点。


title: 伯明翰新街站

text: 该站是西米德兰兹铁路（West Midlands Railway）和伦敦西北铁路（西米德兰兹火车公司旗下品牌）的罚站。该计划在列车上和车站的自动检票机上均可使用。其他使用该站的列车运营公司并不实行罚单制。 该站现在完全是地下站。 尽管整个车站在1960年代已实现电气化，但仍有大量的柴油列车运行。 车站内的污染程度一直是巨大的问题，尤其是氮氧化物的污染，造成健康问题。


title: 伯明翰新街站

text: 自英国铁路公司私有化以来，已有13家火车公司定期在新街停靠。Arriva Trains Wales、Avanti West Coast、Central Trains、CrossCountry、First North Western、London Midland、Silverlink、Virgin CrossCountry、Virgin Trains West Coast、Transport for Wales、Wales & Borders、Wales & West和West Midlands Trains。


title: 伯明翰新街站

text: 目前，Avanti West Coast、CrossCountry、Transport for Wales和West Midlands Trains提供从新街出发的服务。Chiltern铁路公司在工程施工期间偶尔也会使用新街。


title: 伯明翰新街站

text: 西米德兰兹火车公司在车站设有一个列车编组仓库，并在车站附近停放一些列车过夜。大多数情况下，他们使用Soho TMD的电力牵引车组，其非电力车组存放在伯明翰东南面的Tyseley TMD。


title: 伯明翰新街站

text: CrossCountry 也在车站经营一个列车机组库；它使用 Tyseley TMD（英铁170级），其 Voyagers 设在中央河流TMD。 周一至周六非高峰期的基本服务，以每小时（时速）为单位的列车服务如下。


title: 伯明翰新街站

text: 每小时3班车到伦敦尤斯顿（1班经Rugby，1班经Watford Junction，1班经Milton Keynes Central）。所有列车在伯明翰国际和考文垂停靠。


title: 伯明翰新街站

text: 经普雷斯顿和卡莱尔（Preston和Carlisle）前往格拉斯哥中心或爱丁堡Waverley（每小时交替开行）。


title: 伯明翰新街站

text: 2班/小时（tph），经斯塔福德和斯托克城到曼彻斯特皮卡迪利。 往布里斯托（Bristo Temple Meads）的2次/小时，其中有1次可直达普利茅斯（Plymouth），也有1次可直达彭赞斯（Penzance）。 经德比到诺丁汉，每小时2班。 2tph到莱斯特，其中一条经彼得堡到斯坦斯特德机场。 2tph经牛津到雷丁，其中一些继续到南安普顿中心和伯恩茅斯。 经格洛斯特和纽波特到卡迪夫中心，每小时1班。 1tph经谢菲尔德和唐卡斯特到纽卡斯尔。 1次/小时，途经利兹和纽卡斯尔到爱丁堡韦弗利，继续交替开往格拉斯哥中心或邓迪和阿伯丁。


title: 伯明翰新街站

text: 3tph至Bromsgrove， 3tph到雷迪奇， 2tph至Four Oaks， 2tph至利奇菲尔德市， 2tph到利奇菲尔德特伦特河谷， 2tph到沃弗汉普顿， 2tph至Walsall， 2tph至Rugeley Trent Valley， 2tph，经考文垂和北安普顿到伦敦尤斯顿， 2tph至利物浦莱姆街(Lime Street)，经Crewe。 1tph，经Adderley Park到伯明翰国际机场。 1tph经Bromsgrove & Worcester Foregate Street至Hereford 2tph，经沃尔弗汉普顿到什鲁斯伯里。


title: 伯明翰新街站

text: 1tph至伯明翰国际 1tph至什鲁斯伯里，继续交替前往切斯特和霍利海德或阿伯斯特维思特/普维尔赫利 新街由西米德兰兹地铁有轨电车系统提供服务，从车站正门外的Stephenson街的Grand Central有轨电车站出发。该站于2016年5月30日地铁市中心支线投入运营时开通。该站是目前西米德兰兹地铁一号线的终点站，提供了一条通往雪山站及以后到沃尔夫汉普顿的线路。


title: 伯明翰新街站

text: 最初计划将Grand Central作为市中心延伸线的终点站。但是，后来决定进一步向百周年广场方向延伸，后来又决定向Edgbaston方向延伸，目前正在进行中。 新街站距离伯明翰摩尔街660码（600米）；是该市第二繁忙的火车站。虽然进入新街的铁路线直接从摩尔街站下穿过，但没有铁路连接。2013年，两站之间开通了一条新的直达人行道。伯明翰雪山站距离伯明翰雪山站1,100码（1,000米）；向北步行10分钟即可到达，或者乘坐西米德兰兹地铁短途电车即可到达。


title: 伯明翰新街站

text: 1921年11月26日，新街站的米德兰公司部分月台发生了一起严重事故，一辆从布里斯托开来的快车撞上了一列停靠在4号站台的开往德比的列车的车尾。造成了动力机车损坏、列车延误。碰撞导致德比向列车的警卫车底盘插入前一节客车车厢内。事故造成3人死亡，24人受伤。後來的研訊裁定，快車因司機失誤而越過危險訊號，加上當時的天氣濕潤，導致列車在嘗試剎車時發生車輪打滑。


title: 曼徹斯特皮卡迪利站

text: 曼徹斯特皮卡迪利站（）是英國的一個鐵路，位於曼徹斯特，是曼徹斯特的主要車站，於1842年開業。曼徹斯特皮卡迪利車站每年乘客數超過2000萬人以上，是市內最大的樞紐車站。也有眾多前往倫敦、格拉斯哥、伯明翰、加迪夫等地的遠距離列車。共有14個月台。


title: 曼徹斯特維多利亞站

text: 曼徹斯特維多利亞站（）是英國的一個鐵路車站，位於曼徹斯特，是曼徹斯特的主要車站之一。維多利亞站僅有北方鐵路的列車運行，主要開行前往曼徹斯特近郊的列車。車站的管理維護也由北方鐵路進行。維多利亞站也設有曼徹斯特輕軌的車站，可通過輕軌前往曼徹斯特市中心及曼徹斯特皮卡迪利站。


title: 紐卡斯爾站

text: 紐卡斯爾站（）是英國的一個鐵路車站，位於英格蘭紐卡斯爾。紐卡斯爾站是倫敦和愛丁堡之間的東海岸主線上的重要車站。車站開業於1850年。在最近數年紐卡斯爾站的乘客數有著大幅的增長。


title: 利物浦萊姆街站

text: 利物浦萊姆街站（）是英國的一個鐵路車站，位於利物浦市中心的萊姆街，是利物浦規模最大且歷史最久的車站。車站在地上有9個月台，有眾多開往曼徹斯特和布萊克浦爾的近距離路線，以及前往倫敦、紐卡斯爾、諾丁漢、伯明翰等地的長距離列車。地下則是默西塞德鐵路的車站月台。


title: 利物浦萊姆街站

text: 利物浦莱姆街站是一个尽头式总站，是利物浦市中心的最大最主要的车站。1836年8月启用，是世界上最古老的干线尽头式车站，也是目前仍在使用的最古老尽头式总站。从该站出发的服务有英格兰和威尔士的众多目的地，2019年秋季重开直达苏格兰目的地的服务。


title: 利物浦萊姆街站

text: 利物浦和曼彻斯特铁路公司（L&MR）认为现有的皇冠街站（Crown Street Station）离市中心太远，便在1833年10月开始建造更中心的莱姆街站。由John Cunningham、Arthur Holme和John Foster Jr设计，于1836年8月正式启用。该站在开业后就受到了广大乘客的欢迎，导致6年后车站即急需扩建。第一次扩建工程由约瑟夫-洛克、理查德-特纳、威廉-费尔伯恩和约翰-肯尼迪合作完成，于1849年完成，总造价1.5万英镑（相当于2019年的157万英镑）。1867年，第二次扩建工程动工，建造了现在的北拱形火车棚。该车棚由威廉-贝克和弗朗西斯-史蒂文森设计，建成后是世界上最大的火车棚，其特点是跨度达200英尺（61米），也是第一个大量使用铁质的火车棚。1879年，再度扩建，第二座平行的火车棚在南侧建成。


title: 利物浦萊姆街站

text: 在1948年铁路国有化后，莱姆街站进行了多次升级改造，在车站内和周围安装了新的信号系统，重新开发了大堂，并建造了新的零售和办公空间。1962年，莱姆街站与克鲁（Crewe）之间的图定电气化服务正式开始。1966年，该站开通了第一条城际列车服务，在利物浦和伦敦之间开通了时速100英里（160公里）的图定服务。在20世纪70年代，地方铁路公司Merseyrail成立，利物浦各大长途客运站都被关闭，结果所有的城际车次都集中在了Lime Street。2003年10月，由维珍列车运营的Pendolino服务，在利物浦火车站隆重揭幕，提供利物浦和伦敦之间的快速服务。2015年5月期间，原利物浦和曼彻斯特铁路的线路电气化改造完成，经圣海伦斯中心站（St Helens Central）到维根的线路也完成了电气化改造。


title: 利物浦萊姆街站

text: 莱姆街站的正面是一座文艺复兴时期设计的大型建筑，即前西北酒店（North Western Hotel），此后被改造成公寓。自20世纪70年代以来，车站大厅开通了直接通往属于默西铁路的同名地下车站（Lime Street Wirral Line）的通道。在20世纪60年代至2010年期间，车站以南新建了一座名为Concourse House的办公大楼和几家零售商店；但后来这些都已被拆除，迁往其他地方。Lime Street是利物浦最大、最古老的火车站，也是国家路网基础设施维护公司Network Rail直接管理的18个车站之一。2017年期间，Lime Street车站开始了3.4亿英镑的改造计划。在专栏作家和编辑西蒙-詹金斯（Simon Jenkins）撰写的 "英国100个最佳火车站"（"Britain's 100 Best Railway Stations"）中，莱姆街站是仅有的10个被评为五星的车站之一。


title: 利物浦萊姆街站

text: 1830年利物浦和曼彻斯特铁路（L&MR）的原总站位于边山（Edge Hill）的皇冠街，位于市中心以东和市中心以外。即使在Edge Hill站还没有开通之前，人们就迫切需要更接近市中心的车站。1833年10月，市中心的莱姆街（Lime Street）的新车站开始动工；这块土地是以9000英镑（相当于2019年的86万英镑）从利物浦宪章公司（相当于地方议会自治法人）购买的。新车站与现有路网之间新建了一条双轨隧道。在车站本身开工前一年，在Edge Hill和新的Lime Street车站之间修建；在施工过程中，该隧道经常被用来将车站的建筑材料运到工地上。该车站由建筑师John Cunningham、Arthur Holme和John Foster Jr.设计。


title: 利物浦萊姆街站

text: 1836年8月间，莱姆街车站正式对外开放，建设则到了次年才完工。这座建筑设计有四个大的门廊，其中两个门廊是故意保留不开。在早期的运营中，由于莱姆街到Edge Hill的上坡很陡，列车会在Edge Hill停靠，机车与列车分离；当时的做法是，客车厢靠重力下降，在下降过程中，由车内的刹车员控制下降速度。回程时，利用位于边山的固定式蒸汽机，用绳子将车厢拖到边山。这个系统由当地的工程公司Mather, Dixon and Company建造，他们在工程师John Grantham的指导下工作。1870年，火车改为通过传统的方式进出车站。


title: 利物浦萊姆街站

text: Lime Street的客流从开通起一路飙升。在开通后的6年后就因巨大的客流量被迫进行提前扩建。原本的扩建计划是建造一个类似于伦敦尤斯顿车站的铁皮屋顶，由铁柱支撑的屋脊屋顶。然而，最终通过的方案是一个单一的弧形屋顶，这个设计由工程师约瑟夫-洛克（Joseph Locke）设计并进行了荷载测试，施工承包给了铁艺创始人理查德-特纳（Richard Turner），工程师威廉-费尔伯恩（William Fairbairn）和制造商约翰-肯尼迪（John Kennedy）进行了检查。 扩建工程耗资1.5万英镑（相当于2019年的157万英镑），于1849年完成，当时著名的建筑师威廉-泰特也参与了这一工程。同时，在1845年期间，L&MR被大交汇铁路（GJR）所吸收；次年，GJR成为伦敦和西北铁路的一部分。在1846年至1849年重建的车站中，有四根柱子，与前1号月台相邻，是工程师Edward Woods的作品。


title: 利物浦萊姆街站

text: 到了1857年，车站出入口外竖起了一对花岗岩柱子；随着时间的推移，这些柱子被称为 "烛台"。该车棚由威廉-贝克和弗朗西斯-史蒂文森设计，跨度达200英尺(61米)，是当时世界上最大的火车棚，也是世界上第一个全程使用铁质的火车棚。1879年期间，由史蒂文森和E.W.Ives设计的第二座平行的南方火车棚建成。这第二座火车棚采用了干式建筑技术，而每个车棚据说只用了三天的时间就建成了。


title: 利物浦萊姆街站

text: Lime Street Station的前面是一座大型建筑，建于文艺复兴时期的复兴风格，它的前身是North Western Hotel，由Alfred Waterhouse设计，建于1871年，从1996年起作为利物浦约翰-摩尔斯大学的学生宿舍。2018年9月28日，利物浦大学宣布，该建筑将由Marcus Worthington集团斥资3000万英镑修复成酒店。它将在2020年以雷迪森红（Radisson RED）利物浦酒店的形式重新开业。


title: 利物浦萊姆街站

text: 由于1921年的《铁路法》将大部分铁路公司合并为四大铁路公司，莱姆街站归属新成立的伦敦、米德兰和苏格兰铁路（LMS）所有。该站在邮件列车的发展过程中扮演了一个早期的角色，邮局最早从莱姆街站开始用火车发送邮件。


title: 利物浦萊姆街站

text: 1948年铁路国有化后，莱姆街站成为国铁伦敦米德兰地区的一部分。1948年1月28日，一个控制莱姆街站内及周边地区列车运行的新信号箱投入使用；这个信号箱将持续使用近70年，是2017-2018年退役时最后一个仍在运行的杠杆框架箱之一。1955年期间，车站大厅进行了重新开发和现代化改造。1959年期间，莱姆街开始了西海岸干线电气化第一阶段的准备工作。1962年1月1日，莱姆街与克鲁之间的定期电气化服务正式开始。


title: 利物浦萊姆街站

text: 到1965年，通往前10号和11号站台的铁路线被拆除。1966年4月18日，该站开通了第一条InterCity列车服务，在利物浦和伦敦之间开通了时速100英里（160公里）的定期服务。1968年11月8日，"第十五几内亚特殊服务（Fifteen Guinea Special）"由黑五号蒸汽机头（Black Five locomotive 45110）从本站出发去往曼城维多利亚站，这趟列车于晚上7点58分回到莱姆街，标志着国铁公司的最后一次蒸汽运输干线客运之旅的结束。


title: 利物浦萊姆街站

text: 一座名为Concourse House的办公大楼，以及一排小的零售店，曾经矗立在南面的火车棚外，遮住了拱门。这些建筑是20世纪60年代的，到了2000年代已经破败不堪，作为2010年完成的全面翻新工程的一部分，这些建筑被拆除。


title: 利物浦萊姆街站

text: 在20世纪70年代，一个新的城市轨道交通网络--默西铁路成立，导致利物浦和伯肯黑德中心的四个总站被停用，使得只有莱姆街作为长途、城际列车的总站保留了下来，成为整个地区中长途线路的中心点。同时，默西铁路网为乘客提供了整个默西赛尔赛德地区的通勤服务，使他们可以方便地到达Lime Street去换乘其他列车。


title: 利物浦萊姆街站

text: 在1983年至1984年期间，车站大厅再次进行了改建和整修，估计总费用为740万英镑。这次整修包括建造了黑色玻璃建筑，该建筑部分包围了北面车棚内的月台，以及南面车棚内的玻璃幕墙，将大厅与月台隔开。


title: 利物浦萊姆街站

text: 2003年10月20日，维珍列车公司开通了全新的Pendolino服务，在公司创始人兼首席执行官理查德-布兰森（Richard Branson）的见证下，隆重揭幕，首发列车是利物浦到伦敦的特快。该车组从一开始就被设计成可倾斜式列车，很快就取代了西海岸干线上使用的大部分机车和机车车辆（即英铁86、87和90级电力机车以及Mark 2和Mark 3车卡）。在此之前，该车组于2002年7月23日首次引入伯明翰国际至曼彻斯特皮卡迪利的客运服务，以配合2002年英联邦运动会在曼彻斯特的开幕式。


title: 利物浦萊姆街站

text: 为了帮助庆祝几个高光时刻，如2008年利物浦成为欧洲文化之都，以及2007年利物浦市成立800周年，政府为车站及其周边地区提供了3,500万英镑的重建拨款。Lime Street Gateway项目拆除了位于车站前的陈旧的商业街和办公大楼，并在此基础上建造了一个经过改进的门面和公共广场。随后，Lime Street在国家铁路奖上被评为2010年年度最佳车站。改进项目由英格兰合作伙伴公司负责监督，于2010年10月完成。


title: 利物浦萊姆街站

text: 主大厅内有一对喜剧演员肯-多德和政治家贝西-布拉多克的雕像，这是雕塑家汤姆-墨菲（Tom Murphy）的作品《偶然的相遇》，2009年6月期间，肯-多德亲自为其揭幕。2014年8月31日，威塞克斯伯爵在车站为利物浦小伙伴纪念碑揭幕。纪念碑由两个铜质浮雕组成，也是由汤姆-墨菲（Tom Murphy）雕刻的。2014年期间，前1-5号站台由国家铁路基础设施维护公司Network Rail全面整修。


title: 利物浦萊姆街站

text: 2015年5月，前利物浦和曼彻斯特铁路的线路以及经圣海伦斯中心至维根的线路完成电气化，导致时刻表的重新调整。这包括引入全新的奔宁特快服务，经曼彻斯特维多利亚到纽卡斯尔，与现有的经沃灵顿中心和曼彻斯特皮卡迪利到士嘉堡的服务并驾齐驱。首批列车从2015年3月起开始运营，一开始是开往曼彻斯特机场的服务，随后在这一年中，开通了开往维根西北、曼彻斯特维多利亚和沃灵顿银行码头的服务。


title: 利物浦萊姆街站

text: 2017年2月28日17时45分左右，在Lime Street和Edge Hill之间的隧道切口处有一堵墙倒塌，导致超过200吨的碎石落到了所有四条进入车站咽喉的铁轨上，车站被切断。在线路受阻期间，维珍列车停靠在Runcorn，其他列车停靠在Liverpool South Parkway。塌方被清理干净、架空电线被修复后，车站在一个多星期后的2017年3月8日重新开放


title: 利物浦萊姆街站

text: 在2017年，一项价值3.4亿英镑的改造计划开工，目的是通过更新信号系统、安装新的月台等来改善莱姆街站，以更好地满足当前的需求。这项工作的一个主要推动力是车站的信号系统年久失修，其核心部件的年代是20世纪40年代建造的，越来越难以获得有经验的操作和维护人员；此外，由于对现有车站布局进行重新设计，只比实施全新的布局略微减少了一些工作，只是没有了新的好处，因此决定利用这个难得的机会同时进行各种改造和改进。从乘客的角度来看，最明显的改变是在7号和8号站台（现在的6号和9号站台）之间的大空间内增设了一对站台；其他所有的站台也都被加长和加宽，作为这项工作的一部分。


title: 利物浦萊姆街站

text: 据行业刊物《铁路工程师》报道，旧站台的布局相对复杂，给运营带来了一定的困难；许多改造都是为了缓解或消除其中的一些问题，由于6号站台（现为5号站台）的弯曲一直是司机长期以来难以保持信号视线的原因，因此，该站台被重新设计成更直的月台，永久地解决了这个问题。新的布局提供了车站两侧各5个月台，除了更简单之外，新的布局还使发车速度从15英里/小时提高到25英里/小时，并与现代机械化设备的维护相适应。 在布局变化的同时，在莱姆街站和边山站之间的线路上安装了新的Mk3D架空线设备。信号系统的控制权移交给了曼彻斯特铁路运营中心。


title: 利物浦萊姆街站

text: 莱姆街的改造提供了到格拉斯哥的额外站台服务能力，这些服务将于2019年期间开始。各种新的零售店，以及一个超市，也是由该计划期间进行的工作所建立的。 为了适应这项工作，该站大部分时间被关闭了23天，从2017年9月30日开始；在封锁的后期阶段，有限的服务运行到/从Huyton和一些目的地以外的目的地。该站从2018年6月2日至2018年7月29日关闭，以便进行更多的改造工作。


title: 利物浦萊姆街站

text: 利物浦莱姆街分为两部分：地上的主线站，提供全国性的城际和区域性的地铁服务，包括当地的城市线线路。另一部分是地下的默西铁路网中的Wirral线的车站，由主线站和圣乔治厅之间的地下通道链接。


title: 利物浦萊姆街站

text: 主线站台在19世纪70年代的巨大铁皮和玻璃屋顶所下面。1号至5号月台比6号至10号月台短，后者主要处理去往伦敦、伯明翰、利兹、谢菲尔德和诺维奇的长途服务。进入1-5号站台需要通过检票机，而原7号站台则是随着新的商店和设施的建立而被设置了门禁。原8号和9号站台仍旧是开放式的。


title: 利物浦萊姆街站

text: 2009年，在原7号和8号站台之间的旧 "出租车路"区域内建起了新的建筑。在2018年车站改造之前，这些建筑内设有客户休息室、维珍列车客户服务点和自动取款机，并有零售单元，其中有咖啡店。


title: 利物浦萊姆街站

text: 此外，还有四条非客运轨道，其中三条是在北侧车棚内设置的车头岔道，用于机车调头。A轨，位于原1号和2号站台之间；B轨，用于原3号和4号站台；D轨，用于原5号和6号站台。此外，在前6号和7号月台之间还有一个没有客运服务的月台，称为E号月台，有时被称为6¾号月台。


title: 利物浦萊姆街站

text: 厕所、售票机、商店、行李寄存点、计程车等待区和咖啡店等设施。主要的票机是北铁的，商店门口的票机是Avanti West Coast的。车站大堂内有多家商店，包括M&S Simply Food、Caffè Nero、Caffè Nero、Costa Coffee、Boots和WHSmith的分店。


title: 利物浦萊姆街站

text: 该站有直达利物浦One汽车站的10A、C4路公交车，从汽车站乘坐80A或86A（有夜班车）和500路可前往利物浦约翰-列侬机场。巴士服务由Arriva North West和Cumfybus提供。


title: 利物浦萊姆街站

text: 东米德兰每小时开行一班，途经沃灵顿中心站、曼彻斯特皮卡迪利站、斯托克波特站、谢菲尔德站和诺丁汉站，到诺维奇的服务。下午和晚上的服务在诺丁汉始发或终到。


title: 利物浦萊姆街站

text: 北铁是本站的主要运营公司，经营售票处。车次包括：


title: 利物浦萊姆街站

text: 到曼彻斯特牛津路的半小时一班服务（经Warrington Central，站站停）


title: 利物浦萊姆街站

text: 前往曼彻斯特机场，每小时一班（经Warrington Central和Manchester Piccadilly，不停小站）。


title: 利物浦萊姆街站

text: 每小时开往布莱克浦北的服务（不停小站）


title: 利物浦萊姆街站

text: 每半小时开往维冈北西区（经圣海伦斯中心站，站站停）


title: 利物浦萊姆街站

text: 每小时开往克鲁的服务（经牛顿-勒威尔斯、曼彻斯特皮卡迪利和曼彻斯特机场，站站停）。


title: 利物浦萊姆街站

text: 每小时开往Warrington Bank Quay（途经Earlestown，站站停）


title: 利物浦萊姆街站

text: TransPennine Express由每小时一班的经曼彻斯特-维多利亚、利兹和约克到纽卡斯尔的车次，部分时刻的车次还延伸到爱丁堡。自2018年5月起，新开每小时一班经同一线路前往士嘉堡的列车。晚点服务始发或终到约克和曼彻斯特。2019年12月，每天还有三趟经普雷斯顿和卡莱尔开往格拉斯哥中心的列车。


title: 利物浦萊姆街站

text: 自2019年5月起，伦敦西北铁路开通了经伯明翰新街至伦敦尤斯顿的每小时一班的服务，和经伯明翰新街至伯明翰国际的1小时一班。


title: 利物浦萊姆街站

text: Avanti West Coast每小时在Runcorn、Crewe和Stafford等地开通到伦敦Euston的Pendolino服务（高峰期还可在Lichfield Trent Valley、Tamworth、Nuneaton、Rugby、Milton Keynes Central和Watford Junction等地开通服务）。


title: 利物浦萊姆街站

text: 威尔士交通局从2019年5月起运营经Runcorn到切斯特的每小时一班的服务，使用Halton Curve，高峰时段延长至Wrexham General。


title: 利物浦萊姆街站

text: 交通部2018年关于CrossCountry特许经营权原定于2019年续约，但后来在2018年9月被取消了。但却引用利物浦作为CrossCountry列车服务的潜在新目的地。如果通过，这可能会恢复一些2003年以来撤销的服务。磋商于2018年8月结束，利物浦可能会获得本线。


title: 利物浦萊姆街站

text: Merseytravel公司提出的长期铁路战略中，提出了新的直达卡迪夫、布里斯托尔、莱斯特、德比、格拉斯哥中心和爱丁堡Waverley的铁路服务。


title: 利物浦萊姆街站

text: 2019年6月，维珍列车提出了从伦敦尤斯顿到利物浦莱姆街的服务申请，申请从2022年12月起，从伦敦尤斯顿到利物浦莱姆街的开放服务，途经Nuneaton、Tamworth、Lichfield Trent Valley、利物浦南帕克路和利物浦莱姆街，与未来的西海岸合作公司特许经营商Avanti West Coast竞争。


title: 利物浦萊姆街站

text: 2019年8月，Avanti西海岸公司取代维珍从2019年12月起运营西海岸线路的特许经营权。作为该特许经营权的一部分，新的运营商将着眼于从2022年12月起在利物浦莱姆街和伦敦尤斯顿之间提供每小时最多两趟列车，但须经铁路和道路办公室批准。


title: 利物浦萊姆街站

text: 2018年11月，北方交通局透露了未来北铁和奔宁特快的特许经营权的几个方案。其中，利物浦的一些选择包括利物浦至克鲁的服务延伸至斯托克顿-特伦特和艾尔萨格，增加利物浦至布莱克浦北部的服务，以及新的利物浦至莱斯特的服务，途经克鲁、斯托克顿-特伦特、乌托克塞特和德比。莱斯特的服务可由TransPennine Express或未来的东米德兰地区特许经营权经营。


title: 利物浦萊姆街站

text: 作为TransPennine Express（TPE）特许经营权协议的一部分（2016年4月授予了FirstGroup公司，该公司于2016年4月开始提供服务），每天将有三条新的直达格拉斯哥中心的新车次，沿西海岸干线经普雷斯顿直达格拉斯哥中心。目前每小时一班的TPE纽卡斯线路将于2019年12月经莫尔佩斯延伸至爱丁堡韦弗利。


title: 利物浦萊姆街站

text: 2005年，复兴列车公司提出了从莱姆街到格拉斯哥中心的每日两班的服务，周末列车改为从布莱克浦到格拉斯哥。该建议没有得到足够的投资支持，但在2014年又重新启动。


title: 利物浦萊姆街站

text: 2018年，Halton Curve路段改造完毕，为利物浦和切斯特之间提供了第二条铁路线路，并允许从利物浦到Wrexham、Llanduddno和北威尔士其他地区的新的直达服务，作为新的威尔士和边境地区特许经营服务的一部分，威尔士运输局铁路在2019年5月推出了到切斯特的服务，未来每隔一小时到Llandudno和Shrewsbury的服务，计划每两小时到Cardiff的服务。


title: 利物浦萊姆街站

text: 2016年，伦敦米德兰也曾提出，伦敦米德兰也将运营到伦敦尤斯顿的每小时一班的服务（作为其现有的特伦特河谷半快速服务的延伸），但这一建议被铁路监管办公室拒绝了。从2019年5月起，其后续的伦敦西北铁路公司将运营经伯明翰新街至利物浦的伦敦至利物浦服务。


title: 利物浦萊姆街站

text: 作为Northern特许经营权协议的一部分（2016年4月授予Arriva公司，该协议于2016年4月开始实施），从2019年12月起，将有一个新的 "Northern Connect "服务，经曼彻斯特维多利亚和布拉德福德枢纽站（取代目前的全站本地服务到维多利亚），这是自2006年12月10日Northern公司终止了曼彻斯特维多利亚的所有服务以来，首次有直达罗奇代尔、哈利法克斯和布拉德福德枢纽站的服务。


title: 利物浦萊姆街站

text: 自2000年起，停运的服务如下：


title: 利物浦萊姆街站

text: Wales & West经威尔士边境线前往卡迪夫和米尔福德港的服务。


title: 利物浦萊姆街站

text: Virgin CrossCountry，前往爱丁堡、普尔、韦茅斯、伦敦帕丁顿、朴茨茅斯、普利茅斯和布莱顿。


title: 利物浦萊姆街站

text: 西北第一班车经沃灵顿银行码头（Warrington Bank Quay）开往切斯特的服务。


title: 利物浦萊姆街站

text: 中央火车公司提供前往剑桥和斯坦斯特德机场的服务。


title: 利物浦萊姆街站

text: 此外，前英国铁路公司开往苏格兰、威克萨姆和北威尔士其他地区、布拉德福德枢纽站、哈威奇和莱斯特的服务也不再运营。


title: 利物浦萊姆街站

text: 地下站由一个单层月台（有时被称为L站台（代表Low Level））、1970年代的利物浦环形隧道和一个售票大厅组成。该车站于1977年启用，通过一条行人隧道和自动扶梯与主线车站相连，通过一条长长的通道穿过Lime Street地下，并从主大厅乘坐电梯进入。


title: 利物浦萊姆街站

text: 网络公司在2013年初宣布，莱姆街站将成为第三个翻修的车站，作为4,000万英镑投资的一部分，该项目将对梅西铁路公司所有地铁站进行翻修，但康威公园站除外。这包括月台和订票大厅的整修。车站整修工作于2013年4月至8月期间进行。


title: 利物浦萊姆街站

text: 2014年6月，连接地铁站与主线站的地铁进行了整修。地铁的部分出入口安装了新的瓷砖、照明、地板和自动门。


title: 利物浦萊姆街站

text: 地铁站于2016年1月安装了WiFi。


title: 利物浦萊姆街站

text: 2016年3月，威勒尔线环线将进行轨道更新。该地铁站在2017年1月3日至2017年6月18日期间被关闭，而施工期间。


title: 利物浦萊姆街站

text: 所有列车周一至周六5分钟一班，冬季周日5至10分钟一班。所有的列车都经过利物浦中心和伯肯黑德，其中，每小时有4趟列车继续在新布莱顿（New Brighton）运行。


title: 利物浦萊姆街站

text: 每小时有4班车继续开往新布莱顿。


title: 利物浦萊姆街站

text: 每小时4趟列车继续开往西科比的列车


title: 利物浦萊姆街站

text: 每小时4趟列车继续开往切斯特


title: 利物浦萊姆街站

text: 每小时有2趟列车继续开往埃尔斯梅尔港。


title: 利物浦萊姆街站

text: 要到达北线的目的地，乘客必须使用威勒尔线，在利物浦中心站换乘，或步行到车站的短距离。


title: 七孔鄉

text: 七孔鄉（七孔公社），是四川省鄰水縣下轄的一個區級行政單位。


title: 小眼彎鮃

text: 小眼彎鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為亞熱帶海水魚，分布於西大西洋區，從美國北卡羅萊那州至墨西哥灣海域，棲息深度4-110公尺，體長可達25公分，棲息在沿岸淺水域、潟湖，生活習性不明。


title: 對於太陽花學運的外界反應

text: 太陽花學運是指自台灣當地時間2014年3月18日開始，由臺灣學生主導並且以中華民國立法院為主要據點的社會運動。其中在當天晚間9時，反對中國國民黨單方面將《海峽兩岸服務貿易協議》宣告存查的學生佔據了立法院議場。儘管內政部警政署曾經多次嘗試驅離佔領議場的抗議學生卻都宣告失敗，與此同時來自臺灣各處的示威群眾也紛紛前往立法院附近支援。這次事件引起許多世界重要新聞媒體有所關注，並且多以「為反對與中國的貿易協定，台灣抗議者占領國會」為標題報導相關內容，另外一些海外的臺灣留學生也發起行動表示支持。國際特赦組織在官方網站上呼籲臺灣警察在處理上百名佔領議場的抗議群眾時，應該要保持克制並且繼續保護和尊重人權。國際特赦組織東亞區研究主任阮柔安（Roseann Rife）則表示：「在這樣明顯緊張的情勢之下，維安警力應該克制。警方有責任維護秩序並保護大眾的安全，警方的反應相對於可能發生的威脅，應該要符合比例。」而網際網路非營利組織ICANN總裁在3月20日造訪臺灣後，認為不論是臺灣的學生抗議行動或者是3年多前的阿拉伯之春，網際網路都扮演著相當重要的角色。亞洲自由民主聯盟主席桑蘭西與秘書長則在3月26日時共同發表聲明，對於馬英九政府草率通過《海峽兩岸服務貿易協議》表示關切並且對於中國國民黨弱化民主制度與立法程序的作為提出譴責。


title: 對於太陽花學運的外界反應

text: 由于利益不同，中国大陆政府和民众对《海峽兩岸服務貿易協議》、反服贸行动的看法大相径庭。在服贸协议在中國大陸被视为中方单方面对台让利的情况下，陶短房指出，中国大陆政府在台湾反服贸的抗议爆发前，并未就服贸协议对大陆民众进行细致、专业的解读。TVBS在上海采访的「大陸民眾多數不清楚服貿協議」。TVBS报道指出，出于对单方让利的反对，中国大陆网络舆论表现出对台湾民众和学生团体反服贸的支持与「力挺」。


title: 對於太陽花學運的外界反應

text: 中華人民共和國國務院臺灣事務辦公室發言人馬曉光在3月19日晚間，向臺灣媒體表示國務院臺灣事務辦公室方面也持續關注事態發生，並且強調兩岸經濟合作「給台灣民眾帶來了實實在在的利益，這是有目共睹的」。《人民日報》旗下的海外報紙《環球時報》則是在社評中指責學生是因為受到煽動影響且認為這次運動「毫無理性，完全是民粹和對民粹的政治利用」，同時評論中也認為學生佔領立法院已經造成臺灣法治癱瘓。而《人民日報》海外官方網站海外網同樣發表專欄評論，批評民主進步黨大規模動員學生支持抗議運動是為了繼續拖延《海峽兩岸服務貿易協議》通過以打擊中國國民黨，並且「指責政黨人物或學生領袖，為圖個人私利，而將事關台灣民眾福祉的服貿協議當成『選戰動員工具』來操弄」。


title: 對於太陽花學運的外界反應

text: 而在4月16日舉辦的例行性記者會上，國務院臺灣事務辦公室發言人范麗青則是針對有關兩岸協議監督法制化的問題表示台獨勢力試圖將特殊兩國論與一邊一國的主張納入法條，進而達到破壞海峽兩岸相關協商以及和平發展之目的。她同時也提到國務院臺灣事務辦公室將會繼續維持臺灣民眾在海峽兩岸經濟合作中的利益，並且先一步針對臺灣開放並且擴大雙方之間的合作內容。而關於中國電視公司記者詢問有中國國民黨立法委員在內部會議時表態要將《海峽兩岸服務貿易協議》交由公民投票處理時，范麗青則回應說：「服務貿易協議是一個已經簽署的協議，也是兩會受權簽署的協議，所以我們認為，兩會受權協商所達成協議的權威性應該得到維護。」


title: 對於太陽花學運的外界反應

text: 除在新浪微博網站上針對臺灣學生佔領立法院的新聞討論中大部分留言都傾向批評臺灣學生的舉動，其中一部分中國大陸網際網路用戶認為佔領立法院一事並非體現民主的方式，另外一部分則認為臺灣民眾過度將經濟政策與政黨政策聯繫而造成政府無法正常運作。在網際網路上也有許多中國網友認為臺灣學生要求與中國大陸斷絕聯繫，甚至因為認為抗議群眾主張臺灣獨立而感到不滿。此后，中国大陆舆论长期将支持运动的人士视为“台独分子”。演员戴立忍在2016年参演电影《没有别的爱》，因曾支持运动等诸多原因被大陆网友抵制而换角。导演瞿友寧亦因同样原因被大陆网友长期抵制、举报，终在2019年年中“引爆”大陆网友的反台独情绪。


title: 對於太陽花學運的外界反應

text: 而鳳凰衛視進行的一次可重複投票之網路民調顯示，有96%的中國大陸網友認為並沒有必要與臺灣簽署《海峽兩岸服務貿易協議》。而作為中國大陸四大門戶網站之一的騰訊其一份有關《海峽兩岸服務貿易協議》對於臺灣影響的民調報告上，有85%、約4萬名大陸網友認為該協議將促進臺灣的經濟發展。不過法律學者賀衛方則發文強調中華人民共和國政府在這次事件中主流媒體以及網際網路報導和評論的作用，而反共新聞網站中國數字時代則表示中共中央宣傳部已經發布「台灣學生反對服貿協議一事，有關衝突和清場行動可以作為重點報導，但必須注意有關報導用語」的指示。


title: 對於太陽花學運的外界反應

text: 另外一方面，一些在臺灣的香港民眾於Facebook上建立「看見香港」粉絲團以及發起「守護民主，抗拒黑箱：香港人力挺台灣反服貿」之連署活動，之後許多在臺灣的香港學生以及香港網友陸續表態支持臺灣人守護民主並且希望臺灣不要成為第二個香港，同時包括學民思潮召集人黃之鋒、康宏金融集團董事長王利民、資深電臺節目主持人陳海琪、作家鄧小樺等著名人士也都參與連署活動。 由於香港受到與中國内地簽署《內地與香港關於建立更緊密經貿關係的安排》以及開放中國内地民眾自由行的影響，以及近年來有關許多人士開始計畫舉辦佔領中環以爭取普通選舉權利，這使得許多香港民眾也開始關注於臺灣所發生的太陽花學運狀況並且將兩者相互比較。其中香港大學法律學者戴耀廷表示從臺灣的情況了解到抗爭期間充滿各種變數，並且希望能夠邀請林飛帆前往香港分享活動經驗。而前中央政策組顧問練乙錚則表示當前香港政府與當前馬英九犯下相似錯誤，誤以為與中國大陸經貿體系結合將能夠促進自身發展，並且認為繼續持續下去的話可能會引發香港版的太陽花學運。


title: 對於太陽花學運的外界反應

text: 不過香港里昂證券在針對《海峽兩岸服務貿易協議》問題表示將有助於臺灣電子商務、資訊服務、線上遊戲、文創業、運輸業、旅遊業以及金融業的發展，而中國大陸則對於發展潛力有限的臺灣市場將不會有多大興趣；同時在分析中也指出儘管抗議學生藉由佔領立法院的積極手段阻擋協議獲得通過，然而其認為在5月至6月時《海峽兩岸服務貿易協議》最後仍然可能獲得通過。而港九工團聯合總會主席李國強則批評學生佔領國會的作法已經破壞立法院的尊嚴，而《文匯報》則批評林飛帆等學生運動領導人與臺灣獨立勢力親近，並且表示：「香港社會各界指出，所謂『反服貿』已經演變成違法暴力，香港反對派試圖將台灣暴力抗爭引進『佔中』，只會搞垮香港，最終令普選『一拍兩散』。」


title: 對於太陽花學運的外界反應

text: 在3月24日時，支持反對《海峽兩岸服務貿易協議》行動的香港專上學生聯會20多名代表則前往香港台北經濟文化辦事處聲援臺灣抗議學生。而在3月28日時，在香港社會工作學生聯會發起下結合香港中文大學、香港理工大學等大學院校學生進行連署和街頭默站行動，藉由和平方式聲援太陽花學運。而在3月30日時，香港專上學生聯會與守護臺灣青年陣線則共同發起了遊行集會活動，並且預估共有1,000人參加這次活動，不過在活動過程中也遭遇親中國國民黨的神州青年服務社也舉起標語抗議臺灣學生佔領立法院的行為。另外包括林飛帆與陳為廷也透過錄影的方式和參與群眾談話，並且鼓勵香港民眾也要捍衛民主。


title: 對於太陽花學運的外界反應

text: 在2019年7月1日，反修例運動爆發，抗爭者希望運用和太陽花學運相似的方法，期望得到政府回應。在傍晚，抗爭者攻入立法會大樓，塗黑區徽的「中華人民共和國」字樣。此後的示威持續向暴力演變，引發反彈，促成全國人大設立《港區國安法》。 包括CNN、美聯社、彭博通訊社、《華爾街日報》等美國新聞媒體都對於太陽花學運有所報導，其中美聯社在3月19日以「反中國貿易協議人士占領台灣立法院」為題報導數百名反對《海峽兩岸服務貿易協議》人士在深夜占領立法院。另外CNN的也特別開設專區以提供公民記者更新事件發展紀錄，並且很快便有數十篇報導和影片上傳至專區上。而《彭博商業周刊》在3月24日時則發表了《四面楚歌的台灣總統與遭罷黜的烏克蘭領導人有著令人尷尬的類似》的文章，認為太陽花學運的情況與立場親近俄羅斯的烏克蘭總理維克多·費奧多羅維奇·亞努科維奇因為拒絕與歐洲聯盟簽署協議而引發大規模的烏克蘭親歐盟示威運動相似。《華爾街日報》則與同年4月5日發表評論，稱「台灣自甘落後」，經濟孤立將會損害競爭力，並指出台灣50%到80%之間的出口與即將簽署FTA的南韓重疊，「台灣的領導者最大的恐懼將成真，而抗拒自由貿易與抗拒經濟改革的後果將愈來愈明顯」。


title: 對於太陽花學運的外界反應

text: 隨著抗議活動的升級使得美國聯邦政府、美國參議院以及美國眾議院逐漸關注太陽花學運，其中美國眾議院外交委員會主席愛德華·羅伊斯表示無論是美國還是臺灣，處理示威活動最重要的原則是維持和平。而俄亥俄州資深參議院議員施諾德·布朗在3月22日發佈聲明，對於反對海峽兩岸簽署《海峽兩岸服務貿易協議》的抗議學生和民眾表示關注，並且呼籲政府確保抗爭能夠透過非暴力與和平途徑解決。而美國眾議院外交委員會非洲、全球健康、全球人權暨國際組織小組委員會主席克里斯·史密斯則在4月10時發表聲明，內容提到：「敦促台灣各方為和平達成最近學生抗議提出的問題的政治解決而努力，並且繼續作為中國大陸人民自由的燈塔。……台灣人民可以為幾十年來繁榮發展的民主自由而自豪，但是，他們也必須繼續警覺地保護這些自由。」華府《尼爾森報導》則批評，學生以民主為名，行霸占公署之實，本質就是威權專制。


title: 對於太陽花學運的外界反應

text: 另外美國國務院發言人瑪麗·哈夫（Marie Harf）在3月24日的例行性記者會上表示，針對臺灣學生抗議政府簽署協議的方式表示美國支援臺灣的民主體制，而這個體制將能夠容許任何議題的對話。同時她也提到：「關於你所提到的兩岸服務與貿易協議，是一個台灣要決定的議題。我們希望相關的討論能夠以和平與文明的方式來進行。我們對海峽兩岸雙方採取步驟緩解緊張局勢、改善北京與臺北的關係表示歡迎，並會鼓勵雙方繼續開展這種建設性對話」而美國國務院亞太助理國務卿在4月3日舉辦的《臺灣關係法》35週年聽證會上，針對有關太陽花學運之問題表示臺灣對於政治觀點的表達有很高容忍度，因此希望抗議學生與示威群眾能負責任地使用這種自由並且以和平與文明的方式避免暴力發生，不過也提到這反映了臺灣是一個非常公開的社會並且且容許任何辯論存在。


title: 對於太陽花學運的外界反應

text: 美國在台協會在4月10日舉辦「台灣關係法卅五週年紀念」活動後，發言人金明則表示對於馬英九所提到《海峽兩岸服務貿易協議》無法通過將會影響臺灣參與《跨太平洋戰略經濟夥伴關係協議》，認為「看不出反服貿抗爭對加入TPP有直接影響」並且表示美國對臺灣政策將不會改變。


title: 對於太陽花學運的外界反應

text: 不過，時任美國在台協會理事卜道維（David Brown）就批評學生占領國會是「非法行為」，在美國並不會被容許。


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text: 此外，哈佛大學的教授、學生與校友亦發表連署聲明，對台灣政府使用武力驅離和平抗議之學生表達關切，呼籲台灣政府應主動與太陽花學運進行建設性對話，並積極尋求和平且民主之解決方案。 包括日本放送協會（NHK）、《讀賣新聞》等日本新聞媒體都對於太陽花學運有所報導。不過在雅虎日本版本顯示的「臉書話題排行榜」以及熱門討論區當中，臺灣學生佔領立法院的新聞則很快排行第一名。其中佔領立法院議場的學生很快便藉由NICONICO動畫網站直播議場狀態，並且在3月21日下午3時瀏覽總人數突破100萬人。而許多日本網友在看到新聞後也紛紛表態支持臺灣學生的作法，甚至為佔領行動設計出吉祥物吼吼熊表達支持。而使用Twitter的日本網友也自製許多反對《海峽兩岸服務貿易協議》黑箱通過的日語版圖片 ，並且以「守護台灣」（）、「台灣加油」（）等字句進行標籤。


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text: 日本著名的網路評論員KAZUYA則自行錄製影片表示：「從經濟面來看，中國資金、中國企業家大量進入台灣，台灣會變成怎樣呢？可能變成台灣中國化，如果兩岸統一了，大事就不妙了，中國勢力進入太平洋，接下來沖繩就危險了！」另外也有日本網友在著名連署網站Change.org上發起請願活動並且將請願書遞交給臺灣駐日各地代表處，或者是在日本內閣總理大臣安倍晉三的Facebook上請求支持臺灣學生佔領立法院的行動而在3月30日時，京都大學也召開了反對《海峽兩岸服務貿易協議》的相關研討會，並且有300人參與活動，其中在場學生都穿著黑衣表達個人立場。


title: 對於太陽花學運的外界反應

text: NHK随后制作了报道太阳花学运的纪录片。 3月30日時，在韓臺灣留學生、臺灣留媳婦與打工度假者聚集在首爾光化門廣場旁的駐韓台北代表部前高喊「台灣的民主要由台灣國民來守護」、「我在韓國守護台灣民主」等口號，並向街頭一般民眾發放以漢語、韓語、英語所書寫的反對《兩岸貿易協議》訴求之傳單。活動事先向首爾警方報備並且獲得韓國方面相關人員的協助，最後現場聚集超過100人並且成為大家輪流發表意見的平臺，另外也有來自香港和日本的學生加入聲援。另外在釜山廣域市也有臺灣學生手持「我在韓國守護台灣民主」、「全球時差接力反黑箱服貿」等標語發起和平訴求活動，並且在經過1小時30分鐘後結束。 4月19日時，新加坡總理李顯龍在接見17國英文報業編輯時表示海峽兩岸關係在馬英九上任後獲得好轉，並且認為目前的經濟協議對於臺灣來說是項好協議而應該簽署，同時他也提到：「大部分亞洲國家都認為來自中國最大的挑戰，是經濟而非軍事。」 包括英國廣播公司、路透社、《每日電訊報》等英國新聞媒體都對於太陽花學運有所報導，其中路透社在3月19日以「台灣學生為中國貿易協議占領立法院」為標題報導表示200名臺灣學生於深夜佔領立法院，並且阻饒警方的驅離行動；而在3月21日時，路透社中文網站則指出受到反對《海峽兩岸服務貿易協議》的太陽花學運紛爭干擾而使得臺灣加權股價指數連續3日收低，對此分析師則認為要整理4週至5週的時間才會有盤整或盤跌的格局出現。學運期間政府基金一直賣股，但與預估相反，台股反而為上漲行情，當月24日逢學運情勢最激烈時，外資大買71億元為該年以來最積極買盤，也令台股大漲484點。


title: 對於太陽花學運的外界反應

text: 英國期刊《經濟學人》今天指出，以學生為主的抗議民眾不滿兩岸服務貿易協議強行通過，18日晚間起占據台灣的立法院，一個政府能容忍抗議群眾占據國會如此之久，實在極為罕見。。而在倫敦當地時間3月20日下午2時，留學英國的臺灣學生也在特拉法加廣場靜坐以聲援學生佔領立法院議場的舉動，並且希望讓國際上有更多人知道臺灣當前的處境。 包括《世界報》、《費加羅報》、《》、法國國際廣播電台等法國新聞媒體都對於此事有所報導，其中《世界報》以「台灣之春」來形容這次事件並且認為這次事件為「抗議民眾從心坎底發出的吶喊」。而在3月23日時，200多名反對《海峽兩岸服務貿易協議》的臺灣人和其法國親友聚集在位於巴黎的巴士底廣場示威抗議。而一名在法國留學的臺灣學生在和其與實驗室助教和朋友討論《海峽兩岸服務貿易協議》後，將前者表示不相信會有國家對別的國家開放80%的商業行為、後者認為這是因為雙方政府不覺得雙方是不同國家的評論放至噗浪上，隨後獲得超過400人的轉載。


title: 腹睛頭棘鮃

text: 腹睛頭棘鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於印度洋區，從阿曼灣至安達曼海海域，棲息在底層水域，生活習性不明。


title: 局部地區滅絕

text: 局部地區滅絕（英文：Local extinction或Extirpation）亦稱局部滅絕或部分滅絕，表示一個物種（或是其他生物分類單元）的生存狀態，在一塊選定地理區域中已經消失或者滅絕，但此物種在其他地區仍然存在。與全球性物種滅絕不同的是，局部地區滅絕可以藉由自其他地區引入相同物種來進行復育，如。


title: 北美檫樹

text: 北美檫樹（學名：）或稱美國檫樹、美洲檫木、白檫、紅檫、黃樟等，為樟科檫樹屬，原產於北美洲東部，以美國緬因州、加拿大安大略省為北界，南至佛羅里達州，西至愛荷華州及德克薩斯州東部，常見於海拔1500公尺左右的落葉林中，北美檫樹原本曾是威斯康辛州的原生植物，但現今此樹種已於該地區消失。


title: 阿氏副棘鮃

text: 阿氏副棘鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於中西大西洋墨西哥海域，棲息在底層水域，生活習性不明。


title: 鈍額副棘鮃

text: 鈍額副棘鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於中西大西洋海域，棲息深度可達198公尺，棲息在底層水域，生活習性不明。


title: 高興鄉

text: 高興鄉，是四川省鄰水縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。


title: 保羅·懷利

text: 保羅·懷利（Paul Stanton Wylie，），美國花式滑冰運動員，曾獲1992 年冬季奧運會亞軍。


title: 保羅·懷利

text: 懷利生於德州達拉斯，三歲開始滑冰。十一歲時，他搬到科羅拉多州的丹佛，開始隨卡洛·法西訓練。懷利跟著法西練了九年，最初在丹佛，後來跟著法西到科羅拉多泉的。少年時代，懷利常跟約翰·庫利與羅賓·卡曾斯一起練習。庫利與卡曾斯也都是法西的學生，卡曾斯備戰1980年冬奧時，就住在懷利家裡。


title: 保羅·懷利

text: 1991年懷利從哈佛大學畢業，獲得公共行政學位。退役後，他回到哈佛商學院修讀MBA，並在2000年取得文憑，之後他為迪士尼公司工作兩年。


title: 保羅·懷利

text: 1999年8月14日，懷利與鱈魚角出身的前布朗大學第一組冰球選手凱特·普瑞斯貝瑞（Kate Presbrey）結婚，他們有三個孩子：漢娜（Hannah）、艾瑪（Emma）與卡雷伯（Caleb）。懷利一家在麻薩諸塞州與北加州夏洛特兩邊住。懷利曾在夏洛特與合作，擔任「效法但以理（Dare to be a Daniel）」節目的導演，目前則開設「高級旅遊（High Gear Travel）旅行社」，提供欲動相關旅遊業務，並且在北加州極限冰上運動中心（the Extreme Ice Center）擔任花式滑冰教練。


title: 李威利

text: 亨利·劳伦特·李威利（；）又译李维业、李葩利，法国海军军官、作家。


title: 李威利

text: 李威利出生在巴黎。1842年，进入法国的海军士官学校（École navale）学习。1845年自该校毕业后，在"Brillante"号上服役，完成了他生涯中第一次航程。


title: 李威利

text: 1854年，李威利参加了克里米亚战争。1859年，又参加法奥战争。1866年，参与法国武装干涉墨西哥。在1870年的普法战争中，荣升海军中校（capitaine de frégate）。1880年，又荣升海军上校（capitaine de vaisseau）。翌年被派往交趾支那。


title: 李威利

text: 1881年底，法国与越南就红河自由贸易问题发生冲突。翌年，李威利以保护法国人在北圻利益为名，出兵北圻，攻占河内。河内总督黄耀战败，自杀。越南嗣德帝遣使到交趾支那，向殖民政府抗议，但得到了「李威利是擅自行动」的答复。嗣德帝又要求李威利撤军，李威利反而要求越南接受法国保护。


title: 李威利

text: 1883年2月，李威利的部队攻破南定，嗣德帝不得不邀请刘永福率黑旗军抗法。劉永福在河內張貼挑戰書，李威利應戰，5月19日率五百五十人，在河内附近的纸桥遭黑旗军伏擊。李威利被黑旗军的枪击中，当场死亡。李威利的死导致法军的溃败，副将韋鷖大尉（Berthe de Villers）也在战斗中重伤死去。


title: 李威利

text: 李威利的尸体被带回，葬于蒙马特公墓。


title: 接龍鄉 (鄰水縣)

text: 接龍鄉，是四川省鄰水縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。


title: 拳霸2

text: 《拳霸-{zh:2;zh-hans:2;zh-hant:2;zh-hk:2;zh-mo:2;zh-tw:2;}-》（）是一部-{zh:於;zh-hans:于;zh-hant:於;}-2008年上映的泰國電影。托尼·贾导演兼主演。


title: 高灘鄉 (鄰水縣)

text: 高灘鄉，是四川省鄰水縣下轄的一個鄉鎮級行政單位。


title: 高滩乡

text: 高灘鄉可以指：


title: 九龍區 (鄰水縣)

text: 九龍區（東升區），是四川省鄰水縣下轄的一個區級行政單位，存在至1993年。


title: 北極副棘鮃

text: 北極副棘鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為亞熱帶海水魚，分布於西大西洋區，從美國新英格蘭至墨西哥猶加敦半島海域，棲息深度46-366公尺，體長可達18公分，棲息在底層水域，生活習性不明。


title: 沙副棘鮃

text: 沙副棘鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於西大西洋區，從美國佛羅里達東南方至巴西海域，棲息深度46-366公尺，體長可達20公分，棲息在海灣、潟湖等淺水域，生活習性不明。


title: 幺灘區

text: 幺灘區，是四川省鄰水縣下轄的一個區級行政單位。


title: 幺灘區

text: 1952年8月，鄰水縣人民政府行政區劃時，將原第五區（九龍區）的御臨鄉和第三區（合流區）的九峰鄉划出，新建第五區（又稱幺灘區）公所，駐地設在幺灘場。1953年4月，第五區公所下轄石埡、草堰、白池、九峰、風埡5個鄉。9月，增轄稱砣、響水、幺灘2個鄉1個鎮，同時，將草堰鄉改稱冷水埡鄉。1954年3月，稱砣鄉劃歸長壽縣管轄。1955年3月，第五區公所撤銷。其所屬鄉分別劃歸第三區和第六區管轄。


title: 角副棘鮃

text: 角副棘鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為深海魚類，分布於西大西洋區，從加拿大至烏拉圭海域，棲息深度30-400公尺，體長可達10公分，棲息在底層水域，生活習性不明。


title: 達爾文副棘鮃

text: 達爾文副棘鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為深海魚類，分布於東南太平洋加拉巴哥海脊，體長可達6公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。


title: 心灵裸舞

text: 《心灵裸舞》（Dancing Naked in the Mind Field）是美国生物化学家、PCR发明者凯利·穆利斯的自传，1998年Vintage Books初版。书中讲述了他发明PCR的经过，以及由此获得诺贝尔化学奖的故事，并涉及辛普森案以及他在温室效应、艾滋病问题上的观点。《出版人周刊》评价本书说：“无论读者是不是同意穆利斯，或相信他在书中描绘的某些经历，他的古怪而又经常富有洞察力的关于科学和生活的见解，将令人重新审视自己的信仰。”


title: 心灵裸舞

text: 作者将自己包装为一个喜欢冲浪、美女的自由率性的人物。传记中介绍，PCR的想法是与女友詹妮弗晚上开车出去兜风时，在公路上想出的。《自然》杂志曾刊发他大学时代写的一篇胡闹宇宙学论文，可是PCR的论文却没能按他设想在《自然》、《科学》上顺利发表，而是发表在了二流杂志上。第13章《异形禁入》还描述了他1985年在加州伯克利经历的一次奇特遭遇——与会说话的类似发光浣熊的神秘生物进行的接触。第16章《化学与美好生活》则描述了穆利斯吸食LSD的愉快体验。


title: 心灵裸舞

text: 穆利斯对于全球变暖和艾滋病的观点与主流科学界相左。第11章《科学方法怎么了？》中，他提出将地球变暖和臭氧减少归咎于人类活动是“荒谬可笑的”。19世纪地球温度是下降的，而20世纪仅上升了0.5℃，因而综合起来看地球是在变冷。他说，人类“依然没有学会把具体事实与各种思想观念区分开来。”第17章《结论有待商榷》则提出，并无确凿证据表明HIV是导致艾滋病的病因。


title: 刺副棘鮃

text: 刺副棘鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為深海魚類，分布於西大西洋區，從美國佛羅里達至巴西海域，棲息深度180-2000公尺，體長可達10公分，棲息在底層水域，生活習性不明。


title: 九龍鄉 (鄰水縣)

text: 九龍鄉（九龍公社、東升公社），是四川省鄰水縣下轄的一個鄉級行政單位。


title: 打鼓鄉

text: 打鼓鄉，是四川省鄰水縣下轄的一個鄉級行政單位。


title: 馬鹽鄉

text: 馬鹽鄉，是四川省鄰水縣下轄的一個鄉級行政單位。


title: 脆副棘鮃

text: 脆副棘鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為深海魚類，分布於東太平洋區，從美國加州南部至加利福尼亞灣海域，棲息深度18-347公尺，體長可達22公分，棲息在沙底質底層水域，生活習性不明，可作為觀賞魚。


title: 里仁鄉 (鄰水縣)

text: 里仁鄉，是四川省鄰水縣下轄的一個鄉級行政單位。


title: 卡洛·法西

text: 卡洛·法西（Carlo Fassi，），義大利花式滑冰選手，生於米蘭，退役後成為國際級教練，教出許多冬季奧運與世錦賽冠軍。


title: 卡洛·法西

text: 作為選手，法西於1953與1954年獲得歐洲錦標賽冠軍，並於1953年得到世界錦標賽銅牌，還曾連續衛冕十屆義大利錦標賽冠軍。


title: 卡洛·法西

text: 退役後，他成為教練。1956至1961年，他在義大利北部科爾蒂納丹佩佐的奧林匹克體育館執教，並教了義大利國手四年。德國運動員是他最早的學生之一，後來與他結婚，生下三個孩子：瑞卡多（Riccardo）、莫妮卡（Monika）與羅倫佐（Lorenzo）。


title: 卡洛·法西

text: 1961年世界錦標賽美國花式滑冰代表團因比利時航空548號班機空難全數罹難，其中有好幾位優秀的美國花式教練。在美國花式滑冰教練人才空缺之時，法西全家移居美國，並很快成為頂尖的國際級教練。他最初在科羅拉多泉知名的執教，有一段時間搬到丹佛，1980年代初期又搬回布羅德莫爾。之後他曾短暫返義，但後來改以美國加州的冰城堡冰場（the Ice Castle rink）為根據地。


title: 卡洛·法西

text: 他的學生包括世錦賽與奧運冠軍佩姬·佛萊明、桃樂絲·漢彌爾、約翰·庫利、羅賓·卡曾斯與吉爾·特雷納里，他也曾教過幼年時的斯科特·漢密爾頓與保羅·懷利。滑冰選手自世界各地來向法西求教，使他的訓練營有國際化氛圍。


title: 卡洛·法西

text: 法西是個優秀的技術教練，同時也擅長讓學生引起裁判注意，甚至有人說他是冰壇的「政治交易」大師。他的形象相當有代表性，甚至被當作動漫畫創作的原型：史努比當花式滑冰教練的橋段，就是以他為藍本（出現在1980年的電視特別節目「」）。


title: 卡洛·法西

text: 1997年世錦賽於瑞士洛桑舉行期間，卡洛因心肌梗塞身故，當時他作為教練陪同美國選手參賽。


title: 卡洛·法西

text: 2002年，法西被選入世界花式滑冰教練名人堂。


title: 卡洛·法西

text: 法西死後，美國選手與她的教練指控法西在1980年冬奧搶走了自己的冠軍。法拉提安尼認為法西和東歐評審共謀分大餅，讓自己的學生羅賓·卡曾斯與東德冠軍安奈特·普茨分別在男女單人滑得好名次。這個控訴一傳十十傳百，讓許多人以為這就是事實，然而當年男子單人滑的裁判否認男子單人滑成績被操作，並指出其實在九名裁判中僅有兩名來自所謂東歐集團——更有五位非東歐集團的評審把普茨評為第一。女子單人滑項目的美國籍評審班傑明·萊特（Benjamin Wright）反而怪製表分數當時便生效，讓法拉提安尼失利。


title: 卡洛·法西

text: 另一方面，其實法西有五位學生參加當年的女子單人滑項目競賽，包括日本的、義大利的、奧地利的、芬蘭的以及英國的。


title: 卡洛·法西

text: （與Barcellona）


title: 吉氏副棘鮃

text: 吉氏副棘鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，分布於東太平洋區，從加利福尼亞灣至秘魯海域及半鹹水域，棲息深度可達36公尺，體長可達27公分，棲息在沙泥底質淺水域、河口，以底棲生物為食，生活習性不明，可做為食用魚。


title: 戈德氏副棘鮃

text: 戈德氏副棘鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於中太平洋東部墨西哥海域，棲息深度73-146公尺，體長可達14公分，棲息在沙底質底層水域，生活習性不明。


title: 大頷副棘鮃

text: 大頷副棘鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於東南太平洋加拉巴哥群島海域，棲息深度可達95公尺，體長可達13.2公分，棲息在底層水域，生活習性不明。


title: 裸吻副棘鮃

text: 裸吻副棘鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於西大西洋區，從加拿大至蓋亞那海域，棲息深度35-201公尺，體長可達7.5公分，棲息在底層水域，生活習性不明。


title: 謝斯·洛迪古斯

text: 謝斯·洛迪古斯·雷斯（Jesé Rodríguez Ruiz，），通常被稱為謝斯·洛迪古斯（Jesé Rodríguez）或謝斯（Jesé，），是一名西班牙職業足球員，场上司職翼鋒，曾效力于皇馬等多家豪门，目前效力于西乙球队拉斯帕尔马斯。


title: 謝斯·洛迪古斯

text: 謝斯為皇家馬德里的青訓球員，他於2011年首次為皇家馬德里上陣，效力期間他為球隊上陣94次，攻入18球，並獲得2個欧洲冠军联赛冠軍、1次西甲冠軍、1次西班牙國王盃和1次国际足联俱乐部世界杯。2016年，他轉會至法甲的巴黎聖日耳門，但加盟半季即被外借至西甲的拉斯彭馬斯。


title: 謝斯·洛迪古斯

text: 在國家隊方面，謝斯曾為各階西班牙青年國家隊上陣36次，攻入16球。2012年，他跟隨西班牙 U21贏得冠軍，並成為該屆賽事的神射手。


title: 謝斯·洛迪古斯

text: 謝斯於西班牙加那利群島的拉斯帕尔马斯出生。2005年，他由皮拉爾（El Pilar）轉會至一間名為AD颶風（AD Huracán）的地方球會，開始其職業生涯。他於青年隊的表現出色，引起愛斯賓奴、馬略卡和-{zh-hans:巴塞罗那足球俱乐部;zh-tw:巴塞隆納;zh-hk:巴塞隆拿;}-等西甲球會的興趣，但他選擇於2007年加入皇家馬德里的青訓系統。2011年1月16日，謝斯在西班牙足球乙二级联赛對陣時，首次代表皇家馬德里B隊上陣，在比賽中，他交出1個助攻予-{zh-hans:丹尼尔·卡瓦哈尔;zh-hk:丹尼爾·卡華積;zh-tw:丹尼爾·卡瓦哈爾;}-。外界把謝斯出色的表現和-{zh-hans:克里斯蒂亚诺·罗纳尔多;zh-hk:基斯坦奴·朗拿度;zh-tw:克里斯蒂亞諾·羅納度;}-相比。謝斯2010-11賽季大部份時間都在青年隊進行比賽，其後憑着良好的表現獲晉升至皇家馬德里B隊。


title: 謝斯·洛迪古斯

text: 2016年8月8日，謝斯加盟法國甲組足球聯賽球隊巴黎聖日耳門，簽約5年，轉會費2500萬歐元，合約亦設有防止巴黎聖日耳門售賣謝斯至巴塞隆拿的條款。8月13日，謝斯在聯賽作客巴斯蒂亞時，於第65分鐘後備入替-{zh-cn:哈特姆·本阿尔法;zh-hk:哈特姆·賓艾化;zh-tw:哈特姆·本阿爾法;}-，首次代表新東家上陣，最終球隊以1比0取勝。其後，他因闌尾炎而需缺陣一段短時間。復出後，他於11月19日對陣南特時，射入1球十二碼，協助球隊以2比0勝出。12月14日，謝斯在對陣里爾時，首次於法國聯賽盃上陣。他亦攻入球隊於比賽中的最後一個入球，協助球隊以3比1勝出。


title: 謝斯·洛迪古斯

text: 可是，謝斯轉會後不能適應新環境，於年尾，他在9場聯賽比賽中，只是正選上陣1次。領隊艾瑪利認為他沒有足夠上陣時間，而且缺乏狀態，於是在冬季轉會窗開啟時把他外借至拉斯彭馬斯，助他找回狀態。


title: 謝斯·洛迪古斯

text: 2020年12月6日，巴黎圣日耳曼宣布雙方通過協議終止合約。


title: 謝斯·洛迪古斯

text: 2017年1月31日，謝斯在轉會窗最後一天外借加盟拉斯彭馬斯，直至賽季完結。球會主席米基爾·安祖·拉美利斯（Miguel Ángel Ramírez）表示球員接受了大幅減薪的條件才能加盟至家鄉球會。次日，球會在主場大加那利體育場舉行歡迎謝斯的儀式，有超過9000名球迷出席，他亦希望能盡力為球隊打進歐洲賽。2月6日，在聯賽對陣格蘭納達時，他於下半場後備入替，但球隊作客以1比0落敗。一星期後，他在聯賽對陣西維爾時首次正選上陣，但球隊以同樣比分落敗。


title: 謝斯·洛迪古斯

text: 3月1日，拉斯彭馬斯在聯賽作客對陣皇家馬德里，謝斯自離開皇家馬德里後首次回歸-{zh-cn:圣地亚哥·伯纳乌球场;zh-hk:聖地牙哥·班拿貝球場;zh-tw:聖地亞哥·伯納烏球場;}-。賽前，他認為前球會歡迎他回歸而感到自己欠下皇家馬德里很多，亦認為是自己十字韌帶的傷患導致他無法成為皇家馬德里的球星。同時，他亦為前領隊-{zh-cn:荷西·穆里尼奥; zh-tw:荷西·穆里尼奧; zh-hk:荷西·摩連奴;}-，認為他不會為自己做過的事後悔。謝斯於這場比賽中正選上陣，最終雙方以3比3言和。4日後，謝斯在聯賽對陣奧沙辛拿時梅開二度，協助球隊以5比2大勝，這場為謝斯加盟後首場勝仗。在前5場的聯賽，球隊皆無法取得勝利。最終，謝斯為拉斯彭馬斯上陣16場，攻入3球，球隊最終以第14名完成賽季。


title: 謝斯·洛迪古斯

text: 赫塞是一位前西班牙國家青年隊成員，曾在2009年至2014年期間代表16歲以下至21歲以下各個年齡段的國家隊。 謝斯的母親名為瑪莉工·雷斯（María Ruiz），他的父親帕斯夸爾·洛迪古斯（Pascual Rodríguez）為一名藥房員工。謝斯於14歲成為皇家馬德里的一員時，曾對父親承諾當他成為一名足球員後，會讓他從藥房退休，不用工作。當謝斯與皇家馬德里簽下首份職業合同後，父親放下藥房的工作。此外，謝斯於手背上的紋身是父母的名字。2014年，他更買下大加那利岛上的一間房子予父母。


title: 謝斯·洛迪古斯

text: 2012年，謝斯在19歲時成為父親，兒子名為謝斯·祖利亞（Jesé Jr.），他與其母親同住於大加那利岛上。謝斯亦有把兒子的名字與出生日期紋在自己右手上。


title: 謝斯·洛迪古斯

text: 除了足球員，謝斯亦是一位音樂家。他與好友DJ Nuno合組一隊名為「Big Flow」的西班牙式雷蓋樂隊，曾在影片分享網站YouTube上分享2首單曲。


title: 愛丁堡威瓦利站

text: 愛丁堡威瓦利站（）是英國的一座鐵路車站，位於蘇格蘭愛丁堡，是愛丁堡市內最重要的車站。車站的面積超過25英畝（101,000平方米），是英國面積第二大的車站，僅次於倫敦滑鐵盧車站。威瓦利站是蘇格蘭第二繁忙的車站，僅次於格拉斯哥中央站，也是英國倫敦之外第五繁忙的車站。


title: 格拉斯哥中央車站

text: 格拉斯哥中央車站（，）是英國的一座幹線鐵路終點站，位於蘇格蘭最大都市格拉斯哥，從1879年7月31日由加里東鐵路局開始營運，如今已成為格拉斯哥最大的的樞紐車站，也是英國國營鐵路公司直轄的19個樞紐車站之一。該火車站是西海岸主線的北端終點。


title: 格拉斯哥中央車站

text: 該車站營運所有格拉斯哥南部的市郊路線，包括艾爾郡和克萊德海岸的支線，也是格拉斯哥通往所有英格蘭城市的始發站。此外，阿蓋爾線和另一條市郊路線通向愛丁堡，作為以格拉斯哥皇后街車站為終點的格拉斯哥愛丁堡鐵路的補充營運路線。


title: 格拉斯哥中央車站

text: 隨著2013年至2014年的客流量達到2700萬人次，格拉斯哥中央車站已經躋身於英國第十繁忙的鐵路車站。 據英國國營鐵路公司統計，年度流量約為3800萬人次，其中客流量佔八成。。有鑑於聖以諾站的教訓，格拉斯哥中央車站建築群被蘇格蘭政府登錄為A類保護建築。


title: 宇宙海贼哈洛克船长

text: 為日本漫畫，作者松本零士以无法者哈洛克船长为主角，在秋田书店《Play Comic》上从1977年到1979年连载。


title: 宇宙海贼哈洛克船长

text: TV动画于1978年经林太郎执导播出。初代配音哈洛克是井上真樹夫，台羽正和有纪萤分别是神谷明和小原乃梨子。


title: 宇宙海贼哈洛克船长

text: 2013年，同名CG电影《宇宙海贼哈洛克》播出。哈洛克配音是小栗旬，萤的配音是澤城美雪。


title: 斑副棘鮃

text: 斑副棘鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為亞熱帶海水魚，分布於西大西洋區，從美國北卡羅萊那州至墨西哥灣北部海域，棲息深度可達90公尺，體長可達20公分，棲息在沙底質底層水域，生活習性不明。


title: 刺客教條：大革命

text: 是育碧公司開發的一部動作冒險隱蔽類遊戲。本作是《刺客教條系列》的第八部作品，登陸PlayStation 4、Xbox One 和Microsoft Windows 平台，其英文原始後綴為“UNITY”即“團結”之意。


title: 刺客教條：大革命

text: 界面繼續沿用第三人身角度，增加了可使用武器和新增潛行模式，自由奔跑與戰鬥系統被重新處理：新設之「自由奔跑（上）」（Free-run Up）與「自由奔跑（下）」（Free-run Down）指令使主角能更迅速地攀上建築物和從高處返回地面；自《刺客教條：兄弟會》引進之連殺系統被廢除，變更為以劍擊為基礎的系統以提高對戰鬥技術的考驗。於各任務之間，主角可進行多項支線活動，包括謀殺案調查、刺殺任務、協助市民等。遊戲首次引進服飾個人化及強化系統：有別於以往作品中主角之服裝乃一整套的袍子而必須全套更換，本作主角各部位之服飾能在購入後自由配搭和設定顏色；主角進行指定行為（如特定刺殺方式、跑酷、同步殺敵等）後可取得「教條點數」（Creed point）用作強化服飾和武裝。


title: 刺客教條：大革命

text: 遊戲承襲了《刺客教條II》之奧迪托雷宅第重建及投資設定：主角在接收作為刺客組織情報收集所之「劇場咖啡店」（Café Théâtre）後可在每一固定時段後取得利潤，利潤可透過花費改善咖啡店裝潢以及購入位於巴黎其他區域之俱樂部分店提高。咖啡店也作為主角之活動中心，可在內進行戰鬥訓練、觀賞收藏品等。


title: 刺客教條：大革命

text: 100%記憶同步要求被變更為主線記憶內之「挑戰」（challenge）；線上多人遊戲之競爭模式被刪去，改為單人遊戲內之合作任務，容許最多四人同時參與；部分以往作品之線上多人模式元素融進了單人遊戲中：主角各項能力須透過完成主線記憶或於合作任務中取得「同步點數」（Sync point）逐漸換取，部分能力設有冷卻時間而不能連續使用。


title: 刺客教條：大革命

text: 緊接前作《刺客教條IV：黑旗》 ，跨國製藥公司Abstergo（現代聖殿騎士團）旗下部門Abstergo Entertainment 開發了名為「Helix」之雲端軟件，讓使用者能不需要借助基因記憶追溯機器「Animus」而能直接進入前人之記憶。


title: 刺客教條：大革命

text: 作為一名Helix 使用者之一的玩家進入聖殿騎士團最後一任大團長兼「聖者」（Sage）雅克·德·莫萊（Jaques de Molay）的一段記憶。1307年，刺客組織襲擊聖殿騎士團位於法國聖殿塔的總部，莫萊託部下到地下密室藏好其管有之人類以前「第一文明」（First Civilization）遺物「伊甸之劍」（Sword of Eden）和一部法典後被捕和處死。此時現代刺客組織接觸玩家，表示Abstergo 欲重組第一文明基因組從而實行一項目的不明的「鳳凰計畫」（Phoenix Project），因此侵占了玩家神經細胞搜索基因記憶資料，尋找古今擁有大量第一文明成員基因的聖者。為阻止Abstergo ，現代刺客希望玩家能加入組織並搶先進入活躍於18世紀末法國大革命時期、曾接觸一名聖者之刺客亞諾·維克特·多里安（Arno Victor Dorian）的記憶。


title: 刺客教條：大革命

text: 1776年12月27日 八歲之亞諾跟隨刺客父親查爾斯·多里安（Charles Dorian）前往凡爾賽宮，在等待父親回來時初遇法國聖殿騎士團大團長弗朗索瓦·德拉瑟爾（François de la Serre）的獨生女艾莉絲·德拉瑟爾（Élise de la Serre）。二人玩耍期間查爾斯被聖殿騎士謝伊·派崔克·寇馬可（Shay Patrick Cormac）刺殺（詳看《刺客教條：叛變》），弗朗索瓦基於對查爾斯的敬重而把亞諾收為義子加以養育。


title: 刺客教條：大革命

text: 玩家加入了組織。


title: 刺客教條：大革命

text: 1789年 常惹上麻煩的亞諾與艾莉絲成為戀人。5月5日，德拉瑟爾前往凡爾賽宮出席為艾莉絲舉行的宴會，一名送信人未能把一重要信件及時交给德拉瑟爾，亞諾請纓送信並但因被仇家襲擊而逃回德拉瑟爾宅第，把信件塞進德拉瑟爾辦公室地板後潛進皇宮與艾莉絲會面，離開時目擊德拉瑟爾被二人殺害並被誣陷為凶手，隨即被捕帶至巴士底監獄。亞諾於獄中認識了父親的摯友兼刺客大師皮爾·貝雷克（Pierre Bellec）從而了解父親真正身份，二人於兩個月後之攻佔巴士底獄事件中逃出監獄。及後亞諾找到了艾莉絲但被要求離開，兩人關係破裂；艾莉絲指出該信件本可警告德拉瑟爾聖殿騎士團內有人密謀把他殺害但最終沒有被收到。深感內疚的亞諾遂投靠刺客組織，為贖罪宣誓成為刺客。


title: 刺客教條：大革命

text: 玩家被Abstergo發現，逃到了1898年的巴黎。


title: 刺客教條：大革命

text: 1791年 亞諾分別刺殺了殺害德拉瑟爾的兩名兇手，其間認識了薩德侯爵（Marquis de Sade）及救出被新任聖殿騎士團大團長劫持的銀匠弗朗索瓦·湯馬斯·傑曼（François Thomas Germain）。亞諾在刺殺了大團長後始發現他是對德拉瑟爾發出信件以作警告之人；傑曼則是下達殺害命令的人亦是刺客組織提及的聖者。亞諾為保護艾莉絲而把她帶至刺客組織基地請求協助，有意與聖殿騎士團求和的刺客組織首領奥诺雷·米拉波（Honoré Mirabeau）認為提供協助將在未來使聖殿騎士團欠下巨大人情，但深信雙方無法共存之貝雷克認為此乃通敵行為而下毒殺害了米拉波，亞諾拒絕與他聯手後和他進行戰鬥並把他殺死。


title: 刺客教條：大革命

text: 1792年8月10日  巴黎公社（Commune de Paris）攻佔杜樂麗宮，亞諾奉命潛進杜樂麗宫銷毀米拉波與路易十六（Louis XVI）之間之密件，於國王房間首遇在搜索第一文明遺物「伊甸碎片」（Piece of Eden）的拿破崙·波拿巴（Napoleon Bonaparte）。同時傑曼欲引發對國王的革命，因此指派了部下分別策動九月大屠殺、扣押糧食以營造法國貴族無視平民困境的景象、以及投票支持處決路易十六，亞諾與艾莉絲分別行動並刺殺了相關人士。


title: 刺客教條：大革命

text: 1793年1月21日 路易十六在協和廣場被公開處決，亞諾為拯救被傑曼手下包圍的艾莉絲而錯失殺害傑曼的機會，刺客組織獲悉此事後認為亞諾多次違抗命令擅自行動而把他驅逐。陷入低谷的亞諾回到德拉瑟爾宅第買醉數月，被艾莉絲告知巴黎於雅各賓專政中四分五裂才重新振作，於同年6月回到巴黎刺殺另一名聖殿騎士並得知雅各賓派首領馬克西米連·羅伯斯庇爾（Maximilien de Robespierre）仍受傑曼之命拖延革命。


title: 刺客教條：大革命

text: 1794年6月 亞諾與艾莉絲於戰神廣場（Champ-de-Mars）設計使羅伯斯庇爾名譽受損，並趕及在後者被國民公會拘捕前使他供出傑曼所在地。二人翌日前往聖殿塔刺殺傑曼，取得「伊甸之劍」的傑曼在地下密室與二人展開戰鬥，艾莉絲單獨與傑曼交鋒期間寶劍力量被激發引起爆炸，導致艾莉絲被殺而傑曼受重創，亞諾隨即將之刺殺並把艾莉絲屍首帶走葬在德拉瑟爾家族墓園。


title: 刺客教條：大革命

text: 1808年 管有伊甸之劍並晉升為刺客大師的的亞諾與成為法國皇帝的拿破崙回到聖殿塔地下密室，把傑曼的遺骸藏在巴黎地下墓穴中。


title: 刺客教條：大革命

text: 追加下載內容的《皇帝陵墓》背景設定在1794年，地點為當時被稱為法蘭西亞德的聖但尼。


title: 刺客教條：大革命

text: 1794年8月3日，亞諾於一所酒館會見薩德侯爵，希望能離開法國前往埃及，作為交換條件而被要求取得藏在路易九世陵墓內、原屬馬奎斯·孔多塞的手稿。亞諾潛進陵墓所在地圣但尼圣殿，同時發現一群由費林·羅斯上尉率領之盜墓者正在尋找神殿大門。亞諾在進一步探索後發現手稿被一名為萊昂的男孩偷去；盜墓者背後由拿破崙贊助，目的是尋找第一文明的密室並取得遺物。亞諾從盜墓者手中救出萊昂並取得手稿，受其拯救法國之決心打動而決定在離開前阻止拿破崙和盜墓者取得遺物。


title: 刺客教條：大革命

text: 亞諾及後偷取了拿破崙的鑰匙繼而打開神殿大門，刺殺了費林·羅斯並取得遺物聖但尼的頭，擊退大批盜墓者後離開神殿。事後拿破崙因叛國和擅離職守罪名而被捕；亞諾把手稿交予薩德候爵後默言離開，也發現聖但尼的頭內藏第一文明遺物伊甸碎片，最後把它交予刺客送往開羅刺客組織之導師。


title: 刺客教條：大革命

text: 現代刺客與現代聖殿騎士團事跡將在後繼作品《刺客信條：梟雄》續有敍述。


title: 刺客教條：大革命

text: 遊戲開發在2010年之《刺客教條：兄弟會》完成後不久展開，核心開發小組曾因進行《刺客教條III》之早期開發而分裂.。2014年3月19日，有關下一部代號為「大革命」的遊戲之圖片被公開，透露了一位身處巴黎的新刺客阿諾、顯示了新的「自由奔跑（上）」和「自由奔跑（下）」按鈕、也表示大革命將定於法國大革命時期，將於2014年末在PlayStation 4和Xbox One平台上發行。3月21日，育碧軟件透過早期遊戲影片確認遊戲的存在；開發已進行了超過三年，也確認發行日幫為2014年最後一季，也會在微軟視窗上發行。育碧劇作家Jeff Yohalem透露法國大革命時代和《刺客教條III》之美國革命已於《刺客教條：兄弟會》結局部分之符號中暗示了。育碧蒙特利爾擔任遊戲首席開發，位於多倫多、烏克蘭、新加坡、上海、阿納西、蒙彼利埃、布加勒斯特, 魁北克和成都之分部公司也有參與開發。


title: 刺客教條：大革命

text: 遊戲宣傳片段於2014年E3中發佈，公開了系列中首次引進之線上四人合作模式。開發團隊利用新一代遊戲主機的數據處理能力改善了非玩家角色群眾，容許多達1000名人工智能角色互相互動或針對玩家行動作出個別反應。由於育碧软件與英伟达宣布自2014年6月4日起建立雙方的合作夥伴關係，遊戲的个人电脑版本會採用英伟达的GameWorks技術，例如反鋸齒、先進DX11曲面細分以及PhysX PlayStation 4 以及XBOX ONE 顯示比PC較低，解析度只有900P，PC版本為1080P 。


title: 刺客教條：大革命

text: 遊戲的首席設計師本傑明·布里治表示由於反擊指令被廢除而且守衛更加強悍，遊戲難度會較前作為高，同時表示遊戲包含同步刺殺設定，容許與最多三名玩家進行同步的刺殺。


title: 刺客教條：大革命

text: 育碧於2014年10月宣佈他們向魁北克大學（Université du Québec à Trois-Rivières）的歷史學教授咨詢了18世紀末巴黎人的日常生活及修訂了劇本。


title: 刺客教條：大革命

text: 遊戲創意總監艾力克斯·阿曼西奧（Alex Amancio）與技術總監詹姆士·泰里恩（James Therien）在線上四人合作模式片段公開後透露更多細節。二人表示基於製作的實際情況而無法讓玩家使用女性虛擬化身，而且由於玩家能自訂刺客外觀，角色動畫、聲音和視覺效果將花費兩倍時間製作，造成大量的額外工作。關卡設計師布魯諾·聖安德魯（Bruno St-André）進一步指出一名女性虛擬化身需額外製作約8000個動畫 。部分遊戲團體對此感到不滿。VG247成員布蓮娜·希莉亞（Brenna Hillier）認為遊戲由九個團隊開發，育碧軟體卻以一個「老掉牙、愚蠢和經常被人反駁的藉口」延續遊戲界的性別歧視。PC Gamer成員添·克拉克（Tim Clark）提出刺客教條系列過往的作品的線上多人元素中均有女性作為可使用角色，而且《兄弟會》中隨時候命的刺客中不少均是女性，因此認為不難做到，同時認為阿曼西奧與泰里恩回應提問的方式暗示是項決定於公司內部也許同樣不受歡迎。部分玩家曾聯署要求育碧軟件改變立場。


title: 刺客教條：大革命

text: 刺客教條系列前設計師強納森·古柏（Jonathan Cooper）作出回應，估計這工作可於一至兩天內完成而不需要由8000個動畫取代，也透露 《刺客教條III：自由使命》的女性主角艾芙琳·德·格朗普雷（Aveline de Grandpré）與《刺客教條III》主角康納·肯威（Connor Kenway）的共享動畫比《刺客教條IV：黑旗》主角愛德華·肯威（Edward Kenway）更多。另一位刺客教條系列前設計師派崔斯·德斯利斯（Patrice Désilets）認為阿曼西奧的理由合理，但育碧軟件應容許玩家選擇虛擬角色性別。雜誌The Escapist成員沙密斯·楊（Shamus Young）撰文指出為一名女性角色而重新處理刺客教條系列內複雜的動畫會相當費時，但與加入女性角色的難度、成本和動態捕捉無關，育碧軟件不希望在遊戲中加入女性角色，沒有了解這是否玩家的希望，也迴避任何對此作出解釋的舉動。另一方面，CNet成員米雪·史達（Michelle Starr）同意塑造女性角色會帶來技術困難，例如不同的頭骨結構和非玩家角色如何與她們互動等環境因素，也表示育碧軟件對於加入女性角色帶來的額外工作並非謊言，而是資源運用上並不值得。


title: 刺客教條：大革命

text: 阿曼西奧作出澄清時表示理解事件和其起因，但認為與遊戲無關，原因是玩家在遊戲中操縱亞諾，因此在線上多人合作中所有人均是操縱亞諾，與看門狗主角艾登·皮爾斯（Aiden Pearce）相同。他們只改變面貌而維持身體外觀是希望玩家可展示他們的武裝。


title: 刺客教條：大革命

text: 2014年10月，育碧軟件發出聲明，以避免一切爭議為由把遊戲所有版本的解像度定於900p，背後原因被認為是兩大主機PlayStation 4與Xbox One的數據處理能力經常被媒體作出比較，而且PlayStation 4版本的解像度被調低以達至與Xbox One版本相近的水平。育碧對此作出否定，繼以指出是項決定源自主機的中央處理器：非玩家角色和人工智能的數量相當於把遊戲維持在每秒30格。


title: 刺客教條：大革命

text: 遊戲獲得中至正面評價。GameRankings與Metacritic為遊戲微軟視窗版本分別給予73.33分和70分、Xbox One版本分別給予70.65分和72分、PlayStation 4版本則分別給予68.87分和70分。Game Informer成員馬特·米勒（Matt Miller）給予遊戲8/10分，讚揚細緻的環境和建築物、出色的配音、講求策略的任務、富有挑戰性的遊玩過程和節奏良好的主線任務，但批評操縱和平衡上出現問題，以及遊戲內的技術錯誤，也表示導航系統和戰鬥系統仍有待改善；GamesRadar成員露易絲·布里恩（Louise Blain）給予遊戲4/5分，讚揚遊戲世界高密度且氣氛豐富、任務設計以角色為本、自由奔跑機制完美、角色個人化設定深入和戰鬥令人滿足，但對遊戲的畫面更新率和敵人工智能作出了批評。


title: 刺客教條：大革命

text: Destructoid成員基斯·卡塔（Chris Carter）給予遊戲7/10分，讚揚了新的動作系統、令人喜愛的主要角色、富有代表性的時代背景、流暢的動畫、以及新增的自訂角色設定和大規模的民眾，但對容易預測的劇情、技術錯誤和部分無法單人進行的線上多人合作任務作出批評，並表示遊戲感覺上退了步，欠缺《刺客教條IV：黑旗》的無盡海洋和《刺客教條III》的開放原野，但對一直遊玩刺客教條系列的人而言仍是值得參與的旅程；Eurogamer成員湯姆·布拉姆威爾（Tom Bramwell）給予遊戲7/10分，讚揚遊戲的背景設定、豐富的內容、有啟發性的劇情和有趣的支線任務，但批評任務設計缺乏想像力、自由奔跑機制的自動修正過於熱衷、以及武裝無法自訂，形容遊戲是錯失了的機會。


title: 刺客教條：大革命

text: IGN成員馬迪·兆發（Marty Silva）給予遊戲7.8/10分，讚揚重塑的巴黎和在線上合作模式中展現的構思，但批評潛行系統未經調整、劇情薄弱和主角未夠強韌，認為遊戲漂亮、富有娛樂性並成功證明了系列將來的概念，但無法稱之為一次革新。


title: 刺客教條：大革命

text: PC Gamer成員湯姆·先尼亞（Tom Senior）給予遊戲65分，表示遊戲可成為刺客教條系列中非常好玩的一部分，高質的刺殺任務和突出的背景設定不但襯托出充實的主線內容，也可能把其最低評分推至80分以上，但一連串的技術和表現問題、以及生硬的戰鬥和自由奔跑系統使遊戲只能被譽為一場失敗的革命；Joystiq成員森姆·皮雷爾（Sam Prell）給予遊戲2.5/5分，表示雖然不得不讚許遊戲內一切做得對的地方，而且如有朋友進行合作任務下可玩得很高興，但也不可能無視遊戲差強人意之處；PC World表示遊戲是刺客教條系列中的新低點，批評遊戲規模細小、遊玩方式差劣和最低系統配置過高；CNeT同樣表示遊戲對刺客教條系列的核心玩家而言或許足夠，但一直無法找到其立足之處。


title: 刺客教條：大革命

text: 法國左翼團體批評遊戲對法國大革命的詮釋，把馬克西米連·羅伯斯庇爾和瑪麗·安東娃妮特分別描繪成嗜血的怪物和可憐的小女孩，並表示遊戲呈視的是兩個世紀以來對反革命的陳腔濫調，雖然祝願購買遊戲的人能享受遊戲但認為他們不應被遊戲妨礙思考和被當中的政治宣傳所操縱。


title: 刺客教條：大革命

text: 育碧軟件蒙特利爾行政總裁甄尼斯·莫雷就遊戲發售時出現的問題代表工作室致歉，表示遊戲整體質素被BUG和未有預計的技術問題拖累，使玩家無法徹底體驗遊戲。作為回應，育碧軟件宣佈停止發售遊戲的季度通行證和黃金版本，以及把首個附加下載內容皇帝陵墓設為免費，已購買了季度通行證的玩家可從六款育碧軟件遊戲中免費下載其中一款，並可繼續取得一系列的額外內容，包括《刺客信條 編年史》，條件為玩家必須放棄控告育碧軟件的權利和無視季度通行證貶值。 經過多次的更新及補丁修正，遊戲內的BUG問題已經大幅減少。


title: 刺客教條：大革命

text: 由于育碧的送游戏行为，导致育碧被玩家经常调侃买BUG送游戏。 遊戲本身也被諷刺為｢半成品｣、｢bug命｣(大革命諧音)。


title: 刺客教條：大革命

text: 遊戲創意總監艾力克斯·阿曼西奧於2014年10月6日時代雜誌的訪問中表示他們嘗試做的是避免減少歷史，盡力以最準確的方式描繪事情，但遊戲製作人員安東恩·維姆·杜蒙提爾表示《刺客教條：大革命》最終是一款主流電子遊戲而非歷史教學。


title: 刺客教條：大革命

text: 2019年巴黎圣母院大火之后，因《刺客信条：大革命》中还原了巴黎圣母院的场景，在游戏尚未进行促销的情况下，销量意外提升，甚至有意见认为可参照游戏中的场景进行修复。育碧上海工作室在圣母院火灾后表示：“在巴黎圣母院暂时离开的这段时间里，至少还能在游戏里与她相见。”


title: 刺客教條：大革命

text: 2019年4月17日，育碧在自家UPlay平台举办了《刺客信条：大革命》游戏促销活动；当天稍晚时，育碧更宣布捐款50万欧元，用于修复巴黎圣母院，同时宣布《刺客信条：大革命》在2019年4月17日至25日期间限时免费领取，稍早前付费购买游戏的玩家将获得全额退款。


title: 瑪麗副棘鮃

text: 瑪麗副棘鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為亞熱帶海水魚，分布於東太平洋區，從加利福尼亞灣至巴拿馬海域，體長可達12.4公分，棲息在底層水域，生活習性不明。


title: 过猴山

text: 过猴山，是中国大陆上海美术电影制片厂于1958年由制作的经典水墨卡通动画作品。 在一个炎热的夏天，骄阳火辣辣的烤着大地，有一位卖草帽的老头背着草帽路过一座大山。因天气炎热，就解下草帽喝了几口酒躺在树底下睡着了。此时一群住在山上猴子恰巧路过，就趁机偷走了他的一担草帽。老头惊醒后,看到顽皮的猴子们模仿着他的一举一动。就用小聪明从猴子手里骗回了草帽，怎奈泼猴顽劣，又干脆和老头动粗将草帽抢了回去，连上衣也被猴子扒走了。老头在无奈之际看到了酒葫芦，最后老头又用计谋醉倒了所有的猴子,取回了全部的帽子，成功摆脱了所有猴子纠缠。


title: 建龙钢铁

text: 建龙钢铁控股有限公司，北京建龍重工集團旗下子公司，总部位于山西省运城市闻喜县，经营领域涉为黑色金属冶炼和压延加工业、资源、金融、儿童教育、地產等行业。前身「海鑫钢铁集团有限公司」。


title: 建龙钢铁

text: 创始人李海仓1987年创办了联合焦化厂，1988年至1989年从三门峡铁路车务段、运城车务段、洛阳铁路局引资成立了三铁焦化总厂，1992年与湖南冶金厅、河南冶金厅、上海冶金局、北京铁路分局共同投资创建了山西省海鑫钢铁有限公司，1995年创建了山西省海鑫制钢有限公司。2003年1月22日李海仓遇刺，集团董事长兼总经理由李海仓之子李兆会接任。


title: 建龙钢铁

text: 公司目前是山西省规模最大的民营企业，在2013年“中国民营企业500强”中位排名184位 。 但2014年海鑫钢铁被媒體指負債達百億，李兆会最近亦嘗試尋求白武士的協助，但至今仍未有解決方案


title: 建龙钢铁

text: 2015年10月，建龙钢铁控股有限公司向海鑫钢铁提出重組方案，海鑫钢铁正式被纳入建龙集团旗下，成为建龙集团的第7家钢铁子公司。


title: 朱敬然

text: 朱敬然（Andrew Chu，），為作曲人、編曲人及華語流行音樂音樂製作人 。出生於香港，Andrew 自六歲學習小提琴後，與音樂結下不解之緣。大學時期，參加1992年香港大學音樂創作比賽，以自創歌曲“真愛”奪下冠軍，在香港流行樂界嶄露頭角，並於隔年受邀於香港電台主持音樂節目 「音樂萬花筒」。


title: 朱敬然

text: 1994年投入唱片工業，於滾石唱片任職企劃行銷。由他負責企劃的處女作品為香港搖滾天團Beyond的專輯，也參與林憶蓮、杜德偉等香港藝人的粵語專輯企劃。1996年，進入音樂版權公司Peer Music擔任創意經理。1998年，Andrew的創作《顏色》收錄於李玟專輯【Sunny Day 好心情】獲邀為世界盃足球賽演唱的華語主題曲。1999年，前往英國利物浦就讀The Beatles 成員 Paul McCartney 創辦的音樂學院「Liverpool Institute For Performing Arts」以第一名的優異成績畢業，光榮地從自己的偶像Paul McCartney親手中接下畢業證書。


title: 朱敬然

text: 2000年進入「俠客唱片」任職製作統籌，與音樂教父陶喆建立「亦師亦友」的合作默契。由於參與陶喆與Tension的專輯製作，進入唱片工業的主要核心。2005年與羅大佑、陳彥江合力製作的“美麗島”，一舉奪下第16屆金曲獎的「流行音樂最佳編曲人」獎項。同年，他與羅大佑合作的電影原聲帶也入圍了金馬獎「最佳電影原創音樂」，並於2011年與嚴爵制作的'爱就是咖哩‘， 入圍第22届金曲獎最佳單曲製作人獎, 音樂創作的實力再次獲得肯定。從事華語流行音樂工作所製作膾炙人口歌曲的代表作品，有：丁噹《我愛他》，嚴爵《謝謝你的美好》， 關詩敏首張專輯《關在家》，郁可唯《失戀事小》，楊宗緯，杜德偉，品冠，梁靜茹，張韶涵，歐漢聲，Dream Girls等等。多年來與數百位歌手合作並發表數百首音樂作品。2013年於江蘇衛視音樂競賽節目全能星戰擔任歌手陶喆的搭檔音樂製作人。


title: 朱敬然

text: 2009年 陳坤-謎ME 2011年 陳楚生-癮


title: 朱敬然

text: 2012年 家家-忘不記


title: 朱敬然

text: 2013 Dream Girls-美麗頭條(專輯音樂總監)


title: 佩姬·佛萊明

text: 佩姬·蓋爾·佛萊明（，），美國花式滑冰運動員，曾獲冠軍，及三屆世界錦標賽冠軍（1966–1968），並長期在美國的電視台擔任花式滑冰賽事轉播講評。


title: 佩姬·佛萊明

text: 佩姬·佛萊明生於加州聖荷西，母親名叫朵莉絲·伊莉莎白（Doris Elizabeth，娘家姓迪爾Deal），父親則是亞伯特·尤金·佛萊明（Albert Eugene Fleming），一位報社記者。九歲那年全家搬到克里夫蘭之後，她在父親建議下開始滑冰。 1961年，佛萊明十二歲時，她的教練隨同整個1961年世錦賽美國代表團於比利時航空548號班機空難中喪生，後來她跟隨卡洛·法西繼續學習滑冰。


title: 佩姬·佛萊明

text: 佛萊明從1964年開始衛冕五屆美錦賽冠軍，自1966年起連三年獲得世錦賽冠軍，1968年更在法國格勒諾布爾奪得。這面奧運金牌對美國花式滑冰界而言相當重要，不僅因為這是美國代表團在該年奧運會唯一的冠軍，還意味著悲劇發生七年後美國終於在女子單人滑項目恢復優勢。


title: 佩姬·佛萊明

text: 奧運奪金後，佛萊明轉為職業表演者，在電視上演出，並參與等花式滑冰巡演。冷戰期間，佛萊明曾到蘇聯拍攝電視節目，還曾於中國隨著梁祝小提琴協奏曲表演。1981年起，她擔任ABC電視台花式滑冰賽事轉播講評長達二十餘年。1993年，美聯社公布了一項調查結果：佛萊明是美國第三受歡迎的運動員，只排在1984年奧運體操冠軍瑪莉·盧·雷頓與1976年奧運女子單人滑冠軍桃樂絲·漢彌爾之後。


title: 佩姬·佛萊明

text: 1998年，佛萊明被診斷出患有初期乳癌。手術成功後，她成為積極的防癌活動家，鼓吹早期發現與早期治療。


title: 佩姬·佛萊明

text: 佛萊明與青少年時期的男友葛里格·簡金斯（Greg Jenkins）於1970年6月13日成婚，簡金斯曾是雙人滑運動員，後來成為皮膚科醫師。他們育有二子：安迪（Andy）生於1977年，陶德（Todd）則於1988年出生，並有三名孫兒。兩夫妻在加州經營佛萊明與簡金斯酒莊（Fleming Jenkins Vineyards & Winery），他們的酒廠每年生產近兩千箱酒，以「編舞赤霞珠（Choreography Cabernet）」與「舊金山海岸席拉桃紅（San Francisco Bay Syrah Rosé）」等品牌出售。其中「勝利桃紅（Victories Rosé）」的利潤，被用於支持乳癌研究。該酒廠於2011年關閉。


title: 佩姬·佛萊明

text: 2007年，她在以花式滑冰為主題的喜劇電影《冰刀雙人組》中，飾演裁判。


title: 佩姬·佛萊明

text: 2010年2月，溫哥華冬季奧運期間，佛萊明與有舵雪橇奧運冠軍搭乘美國副總統喬·拜登車隊車輛發生車禍，因此受傷，短暫住院。


title: 佩姬·佛萊明

text: 2011年，佛萊明成為諾比舒冒「姓氏贈品」活動的代言人，因為她的姓聽起來像是一種感冒與流感症狀，符合這個活動的規則。


title: 丫髻岩

text: 丫髻岩是台州市黄岩区东部九峰山上的两块状如丫髻的岩石。


title: 丫髻岩

text: 丫髻岩是台州市黄岩区东部九峰山上的两块南北相对的岩石。因其分叉耸立，远望犹如扎在女童头上两角的发髻，故有此名。两岩各高30余米，中间有一条石径，可行至一分叉处，再可由彼处小心攀缘到达两岩中的一顶。岩顶海拔为514.0米(旧数据为黄海高程511米)，是九峰山的最高点之一。顶上视野开阔，可作观日场所。据文献记载，丫髻岩一带曾发掘出商周至东汉时期的印纹陶以及原始青瓷碎片。丫髻岩下有一处寺庙，依岩而筑，额悬清福禅寺金字黑匾，由北宋仁宗时期的祖修大和尚始建，民国九年（1920年）由僧显舜重修。丫髻岩西面可以看到电视塔，北面不远处是巨大的黄牯岩，南面有羊肠小道通往观音洞。


title: 丫髻岩

text: 清·潘颖前 丫髻岩高倚碧天，东溟浩渺望无边。


title: 丫髻岩

text: 云涛幻处一杯水，岛屿茫如九点烟。


title: 丫髻岩

text: 晹谷浴波浮眼底，海门吹浪到山前。


title: 丫髻岩

text: 此身只在双峰石，却似蓬莱访列仙。


title: 丫髻岩

text: 清·管济川 凭高望极海门东，万倾鲸波浴日红。


title: 丫髻岩

text: 云气苍茫迷岛屿，水光摇荡上晴空。


title: 丫髻岩

text: 当年鞭石人何在，此日浮槎兴亦雄。


title: 丫髻岩

text: 方丈蓬莱知不远，愿言破浪驾长风。


title: 丫髻岩

text: 翡翠花园酒店东侧登山道（起点） - 腾云宫 - 清福宫 - 波罗寺 - 凉亭 - 三圣殿 - 清福禅寺 - 祖修大和尚之墓 - 丫髻岩（终点）


title: 丫髻岩

text: 单程距离：约3公里


title: 丫髻岩

text: 路况：良好


title: 丫髻岩

text: 预计耗时：80分钟


title: 丹尼斯·米娜

text: 丹尼斯·米娜（Denise Mina，1966年8月21日-）是一位蘇格蘭犯罪小說家和劇作家，以《嘉納丘》（Garnethill）三部曲出名，并塑造了格拉斯哥記者Paddy Mehan的形象。亦曾寫作第十三部《地獄神探》。


title: 丹尼斯·米娜

text: 她的第一部Paddy Mehan小說《血之地》（The Field of Blood）在2011年被BBC拍成電視劇播出。 第二部《The Dead Hour》在2013年播出。


title: 丹尼斯·米娜

text: 丹尼爾·米娜在1966年出生於格拉斯哥，父親是工程師。由於父親工作的緣故，全家在18年間共搬了21次家。所到之處包括巴黎、海牙、倫敦、卑爾根。16歲米娜輟學開始工作，先後做過酒吧女招待、服務員和廚師，亦曾在肉類加工廠上班。20歲返回學校之前還曾做過老年護理，之後進入格拉斯哥大學獲得法學學位。


title: 丹尼斯·米娜

text: 1990年代在斯特拉斯克萊德大學教授犯罪學和犯罪法，并開始決定寫作《嘉納丘》，1998年第一部書出版。


title: 微副棘鮃

text: 微副棘鮃為輻鰭魚綱鰈形目鰈亞目牙鮃科的其中一種，為熱帶海水魚，分布於中西大西洋委內瑞拉海域，棲息在底層水域，生活習性不明。


title: 特里·布兰斯塔德

text: 特里·爱德华·布兰斯塔德（Terry Edward Branstad，），美国政治人物，共和党人。


title: 特里·布兰斯塔德

text: 布兰斯塔德生于艾奥瓦州温纳贝戈县利兰。父亲爱德华·阿诺德·布兰斯塔德是一位农民，来自挪威路德宗；母亲丽塔是一名犹太人。他是前美国联邦第二巡回上诉法院法官、最高法院提名大法官梅里克·加兰的第二个表弟。布兰斯塔德早年在路德宗教会长大，但是后来他信奉了天主教。布兰斯塔德于1969年毕业于爱荷华大学，获政治学学士学位。1969年大学毕业后，布兰斯塔德入伍，在美国陆军宪兵部队第503憲兵營服役。期间他获得一枚。他曾回忆说，在宪兵部队服役期间，他参与了逮捕了女演员简·方达的行动。1971年，退伍的布兰斯塔德进入学习，三年后获法学博士学位。


title: 特里·布兰斯塔德

text: 博士毕业后，布兰斯塔德进入政坛，成为艾奥瓦州众议院的一名议员。1979年，他成为艾奧瓦州副州长。


title: 特里·布兰斯塔德

text: 1983年至1999年、2011年至2017年，两次担任艾奧瓦州州长。特里·布兰斯塔德初次当选时，成为了艾奥瓦州历史上最年轻的州长，并随着不断连选连任，成为艾奧瓦州历史上任职时间最长的州长，也是美国历史上任职时间最长的州长（已超越纽约州州长乔治·克林顿）。1989年至1990年，布兰斯塔德担任会长、会长。1997年，他又担任会长、会长。


title: 特里·布兰斯塔德

text: 布兰斯塔德与现任中国共产党中央委员会总书记国家主席习近平相识多年，在1985年和2012年，习近平两度在布兰斯塔德任州长期间访问艾奥瓦州。布兰斯塔德也曾数次访问中国。两人关系友好，因此在2016年12月成為美国总统当选人唐納·川普提名的美国驻华大使候選人。美国国会参议院于2017年5月22日以82票赞成、13票反对的表决结果，批准布兰斯塔德接替马克斯·博卡斯出任第12任美国驻华大使，布兰斯塔德本人则于2017年6月27日抵达北京，并于2017年7月12日向国家主席习近平递交国书，正式上任。


title: 特里·布兰斯塔德

text: 2020年9月14日宣佈卸任退休，30日在中華人民共和國71年周年國慶前夕，向國務委員兼外長王毅辭行 ，即將在10月3日離開北京返回美國，結束10年以來任期最長的駐華大使職務。


title: 特里·布兰斯塔德

text: 在2018年中美贸易争端期间，中国官方英文报刊《中国日报》在美国农业州、共和党票仓爱荷华州的第一大报《得梅因纪事报》刊登了四个全版广告，内容为美国总统特朗普执意打贸易战，将让该州农民损失惨重。其中，广告第三页的大标题指特朗普“愚蠢”。布兰斯泰德随后在《得梅因纪事报》回击，“中国政府利用美国珍惜的自由言论的传统搞宣传，令美国的工人、农场主和企业深受其害”。他特别表示：“（和美国）相反，北京的书报亭却在限制谈论中国经济困难形势（针对中国政府）的反对声音，也看不到真实反映（与政府）不同意见的任何面貌。”


title: 特里·布兰斯塔德

text: 布蘭斯塔德在2020年9月投書《人民日報》被拒，其文主要描述布蘭斯塔德指出中美之間外交關係並不平等的意見，隨後美國政府公開批評「如果中國想成為一個成熟的大國，習近平總書記的政府就會尊重西方外交官直接與中國人民對話的權利，允許外國記者回到中國，停止恐嚇和騷擾調查記者。中國拒絕這樣做，表明未經選舉的統治集團多麼害怕他們自己的人民有自由思想」，人民日報則回應歡迎投書，但部分美方發表內容不實因故才會作出不宜刊出的決定。


title: 國道102號 (印度)

text: 國道102號（英語：National Highway 102，簡稱NH 102）是一條完全位於印度比哈爾邦的公路，全長80公里（50英里）並連接著該邦的恰普拉和穆扎夫法爾普爾，而沿途經過的城鎮則有熱雷瓦格哈特。


title: 桃樂絲·漢彌爾

text: 桃樂絲·史都華·漢彌爾（Dorothy Stuart Hamill，），美國花式滑冰運動員，曾獲冠軍，及同年世界錦標賽冠軍。


title: 桃樂絲·漢彌爾

text: 桃樂絲·漢彌爾生於芝加哥，是查爾摩斯和卡羅·漢彌爾（Chalmers and Carol Hamill）的第三個小孩。她的哥哥名叫山迪（Sandy），姐姐則名為瑪西亞（Marcia），他們的父親是一名機械工程師。在她出生後不久，全家搬到格林尼治的河畔，她就在那裏度過童年。


title: 桃樂絲·漢彌爾

text: 1965年初，八歲的漢彌爾開始上每周一次的滑冰團體課程。她對這項運動愈來愈認真，下一季起便接受私人授課，並在季節性冰場於三月關閉前接受第一次初級圖形測驗。她每天早起，清晨四點半就到冰場練習。漢彌爾最初的教練是與。她居住地區的冰場是有時限的，因此後來她轉到紐約市的天空冰場（Sky Rink）訓練，訓練時盡可能在朋友家過夜。夏季，漢彌爾到普萊西德湖練習，稍後又隨她當時的教練轉到多倫多訓練。在她早年的滑冰生涯中，她父親每年要花兩萬美金在她的訓練費用、旅費、生活費以及表演服裝上。


title: 桃樂絲·漢彌爾

text: 到1970年春季為止，漢彌爾都一直在河畔的公立學校念書，但此時她需要一間輔導較為靈活的學校，以配合她的滑冰練習時間表，於是她進入高中，後來從那裡畢業。


title: 拜克塔什教團

text: 拜克塔什教團（，）是伊朗人哈吉·拜克塔什在十三世纪於安納托利亞成立的苏菲主义教團，這一派不只在土耳其，也分布於阿爾巴尼亞和波士尼亞，是蘇丹親兵官方宗教（他們称自己為拜克塔什的士兵、拜克塔什的子孫）。信众多为在奥斯曼帝国时期改信的原东正教徒。尤其在阿尔巴尼亚、保加利亚、奥斯曼帝国伊庇鲁斯、克里特以及马其顿的希腊裔穆斯林中较为流行。


title: 拜克塔什教團

text: 與一般蘇菲教派有別，此派有強烈什葉派和民間信仰元素，他們特别尊敬阿里，認為穆罕默德與阿里是一人。


title: 苏浩

text: 苏浩（），男，汉族，山西朔县人，中华人民共和国政治人物。1976年2月入伍。1979年10月，加入中国共产党。1986年10月从部队转业至山西省工商局。1991年起，历任朔州市工商局副局长、朔城区分局局长，朔州市公安局副局长、局长，忻州市公安局局长。2003年6月任山西省公安厅副厅长、党委委员，2007年2月兼任山西省大同市公安局局长、党委书记，2008年3月兼任山西省太原市公安局局长、党委书记，2011年11月任山西省司法厅副厅长。2014年3月下旬被双规，据传他有两名非婚生子女。


title: 苏浩

text: 2018年1月8日，江苏省常州市中级人民法院公开宣判苏浩受贿、滥用职权、行贿案，对被告人苏浩以受贿罪、滥用职权罪、行贿罪数罪并罚，决定执行有期徒刑13年，并处罚金人民币400万元。常州中院认定，1997年至2014年，苏浩利用担任山西省朔州市公安局副局长、局长、忻州市公安局局长、山西省公安厅副厅长兼大同市公安局局长、太原市公安局局长等职务上的便利，为他人在工程承接、房地产开发、职务调整等事项上谋取利益，索取或非法收受他人给予的财物，共计折合人民币5600万余元。2011年11月，山西焦煤集团有限责任公司董事长白培中家中被抢劫，苏浩在办案过程中违规指使太原市公安局原副局长戴来伟在抓捕现场对赃物不清点，减少被抢财物数额，造成恶劣社会影响。2006年至2014年，苏浩为谋求担任太原市公安局局长及调离山西省司法厅、到企业工作，向申维辰行贿财物共计折合人民币18万余元。


title: 胡翰

text: 胡翰（）别号立吴，湖南常德人。中华民国政治人物、法官。


title: 胡翰

text: 胡翰生于1883年（清朝光绪九年）。曾任中国国民党中央政治会议秘书、国民政府秘书。1930年3月17日任司法院院部秘书。1933年8月18日任行政法院评事。1947年任中国国民党个旧锡厂特别党部主任委员。1948年1月10日任总统府文官处参事。赴台湾后，任总统府首席参事、司法院第二届大法官。


title: 胡翰

text: 1962年7月，胡翰病逝。


title: 范妮莎·布兰奇

text: 范妮莎·布兰奇（，）英格兰裔美国人，持有美国和英国双重国籍，能讲英文、法文、中文，美国影视演员、模特。她曾参与《加勒比海盗》系列电影。


title: 范妮莎·布兰奇

text: 1973年，布兰奇出生在英国英格兰伦敦市。她曾就读于摩尔西斯堡高中，1994年毕业于米德尔伯里学院。1996年，布兰奇搬到了美国加利福尼亚州纽波特比奇。


title: 雅羅斯拉夫·謝里赫

text: 雅羅斯拉夫·謝里赫（，）是一名捷克艺术家，他主要从事绘画、制作和展览。他出生于捷克斯洛伐克尼米克基布羅德。


title: 雅羅斯拉夫·謝里赫

text: 2014年3月23日，他死于布拉格，享年86岁。


title: 超臨界流

text: 超臨界流是指流體的速度已超過波速，在氣體動力學中類似的情形稱為超音速。


title: 超臨界流

text: 波的資訊以波速的速度傳遞，例如將小石頭丟入水中．水中漣渏擴散的速度即為波速。流體速度則是當這個波擴散時，上面的葉子移動的速度。若小石頭丟到超臨界流中，漣渏會全部往下游方向擴散，若小石頭丟到亞臨界流中，漣渏會同時往上游及下游方向擴散。只有在超臨界流中才會出現水躍的現象。


title: 超臨界流

text: 在流體力學，由兩個行為之間的轉變常會用無因次量來描述，而轉變多半發生在此數字大於一或小於一的情形下。是否為超臨界流可以用福祿數來判斷。


title: 超臨界流

text: 其中


title: 超臨界流

text: 若formula_2，流體為亞臨界流，若formula_3，流體為超臨界流，若formula_4，流體為臨界流。


title: 超臨界流

text: 因此若流速越大，深度越淺，越容易形成超臨界流。


title: 亞臨界流

text: 亞臨界流(sub-critical flow)指明渠流中福祿數(Froude number)小於1.0的流況，流速小，水深大的流況。水躍(Hydraulic jummp)發生之後的流況。


title: 明德大学

text: 明德大學（，又译作米德尔伯里学院）是美国佛蒙特州米德尔堡的一所私立美国文理学院。它始建于1800年。学院有来自美国的50个州和超过70个国家2500名本科生，提供44门主修课程，包含：艺术、人文、文学、外语、社会科学和自然科学。


title: 明德大学

text: 明德大学是美国第一个授予非裔美国人学士学位的学院，他名叫“”，1823年毕业。它也是美国新英格兰第一个男女同校的学院，1883年它就开始接受女学生。


title: 明德大学

text: 除了核心本科课程，学院本科生和研究生课程包含：现代语言、英语文学和写作。学院使用包含10种语言授课。蒙特雷国际研究学院是学院的研究生院，研究所招收国际环境政策、国际关系、国际商务、语言教学、筆译和口譯专业的学生。


title: 明德大学

text: 明德大学主要院系是：


title: 1960年紐約撞機事件

text: 1960年紐約撞機事件發生於1960年12月16日，美國聯合航空826號班機與環球航空266號班機在紐約布魯克林靠近公園坡地區空中相撞，造成機上128名乘客喪生。


title: 1960年紐約撞機事件

text: 美國聯合航空826號班機註冊號碼N8013U，是道格拉斯DC-8-11客機，搭載84人從芝加哥奥黑尔国际机场前往皇后區約翰·甘迺迪國際機場（現為約翰·F·肯尼迪國際）。道格拉斯DC-8開始商業服務只有十五個月。


title: 1960年紐約撞機事件

text: 環球航空266號班機註冊號碼N6907C，洛克希德超級星座型客機，承載44人從俄亥俄州代頓與哥倫布市前往紐約拉瓜迪亞機場。


title: 1960年紐約撞機事件

text: 因为二机都看不见对方所以才造成这严重的空难。


title: 理查逊数

text: 理查遜數（Richardson number，縮寫Ri），是一個無因次量，理查遜數代表浮力與慣性力效應之比，理查遜數愈大，浮力的影響愈重要。大氣、海洋、湖泊等流場會因為溫度或密度分佈的不均勻而有密度差異，在重力方向上有密度分層(Stratification)的現象，而理查遜數便可用來評估密度分層的強弱，或浮力對流場的影響。


title: 理查逊数

text: 其中 "g" 為重力加速度，"h" 為垂直長度，"u" 為速度，ρ 為密度，Δρ 為密度差異。


title: 理查逊数

text: 理查遜數大於0.25為穩定；小於0.25則表示速度增進亂流（又可稱作紊流、擾流）狀態。


title: 連詠心

text: 連詠心，生於台灣，前中華民國副總統、行政院院長、國民黨主席連戰及方瑀之女，姊連惠心、兄連勝文、連勝武，畢業於哈佛大學、國立台灣大學和台北市立第一女子高級中學。


title: 連詠心

text: 2005年到2006年中廣節目企製，因理念不合而離開。2007年任創聯網音樂總監。


title: 連詠心

text: 平日關心藝術、社會運動，2014年太陽花學運時，曾為台大時江宜樺的學生的連詠心，參與台大政治系的連署要求江宜樺從行政院長下台，並為太陽花學運按讚。


title: 連詠心

text: 2014年，導演林正盛撰文批評競選台北市長的連勝文為拉攏退休軍公教去主張擴大發放年終慰問金，連詠心一度按讚。2018年於英國倫敦完婚，丈夫是視覺人類學家暨攝影師馬塞爾雷斯柯提茲（Marcel Reyes-Cortez），兩人育有一子。


title: 东郭先生 (动画片)

text: 《东郭先生》，是中国大陆上海电影美术制片厂于1955年制作的一部木偶剧动画片，该动画片根据明朝作家马中锡《中山狼传》的故事改编而成，讲述了东郭先生救狼的故事。 古时候有个心地善良的东郭先生。一天，他带着一口袋书出远门。他怕毛驴受压，就自己背着口袋，牵着毛驴赶路。走累了就在树下休息。恰巧此时一位将军率领众士兵到山中去打猎。那将军张弓搭箭射中了一只狼，那狼中箭不死、落荒而逃向东郭先生求救。东郭先生心善，让狼躲进一口装书的口袋里，骗走打猎的将军，助狼躲过一劫。可是，这条狼一钻出口袋就凶相毕露，它说在口袋里闷了半天，现在肚子饿了，要把东郭先生吃了充饥。东郭先生说它恩将仇报，要找人评理。他们先请老树作证，老树说不清楚。再找老牛，老牛怕管闲事。最后找到一个老农夫，老农夫听后胸有成竹地说，他不相信有这种事，要他们把经过情形再表演一遍，然后再评判谁有理。于是，狼钻进了口袋。老农夫立即把袋口扎紧，用锄头狠狠地把狼打个半死，再也不能动了。东郭先生责备农夫伤害狼的性命，此时那头被打的还剩下最后一口气的狼却感叹：“这样的书呆子没吃成，死也不甘心！”此时东郭先生才明白对狼万不能讲仁慈的道理。


title: 加迪夫中央車站

text: 加迪夫中央車站（，）是英國的一處鐵路車站。位於南威爾士加迪夫。加迪夫中央車站是威爾士規模最大，最為繁忙的車站，也是英國鐵路路線網的主要車站。車站在1850年開始使用，根據2009年10月的統計，加迪夫中央站是英國倫敦以外地區乘客數第11多的車站。


title: 坎農街站

text: 坎農街站（）是英國的一個鐵路車站，位於倫敦市的南部，泰晤士河北岸。是英國全國鐵路和倫敦地鐵的共構車站。坎農街站開業於1866年，是由Network Rail直接所有並管理的17個車站之一。在二戰期間，坎農街站遭到空襲。戰後對車站進行了重建，是當時倫敦重要的都市更新地區。近年坎農街站的再開發仍在繼續。


title: 坎農街站

text: 景隆街地鐵站（），是倫敦地鐵其中一站，是環線和區域線的車站。


title: 第12届旧金山影评人协会奖

text: 第12届旧金山影评人协会奖（）于2013年12月15日由旧金山影评人协会授奖，本次最大赢家是《地心引力》。


title: 音樂死去的那一天

text: 音樂死去的那一天（）是1959年2月3日一次空難，來自美國創作歌手唐·麥克林的專輯《American Pie》的一首專輯同名歌曲“American Pie”裡重複寫到的一句歌詞，表示對三位音樂家——特別是巴迪·霍利——的不捨。飛機墜機事故罹難者有：飛行員羅傑·彼得森（Roger Peterson）、搖滾音樂家巴迪·霍利，里奇·瓦倫斯和4人全部喪生。


title: 音樂死去的那一天

text: 飛機起飛後，因為惡劣的天氣條件，加上飛行員操作失誤，飛行員羅傑·彼得森產生空間定向障礙，使得飛機失去控制。飛機公司老闆休伯特·德懷爾無法與飛機無線電聯繫，第二天早上報告當局飛機失踪。他駕駛塞斯納180起飛後，在愛荷華州明湖附近麥田發現飛機殘骸。


title: 芬喬奇街站

text: 芬喬奇街站（）是英國的一個鐵路車站。位於倫敦市東南部的芬喬奇街。芬喬奇街站是倫敦面積最小的車站，總共只有四個月台，但卻是最為繁忙的車站之一。芬喬奇街站並不和任何倫敦地鐵車站直接換乘，這也是其頗為獨特之處。


title: 第11届旧金山影评人协会奖

text: 第11届旧金山影评人协会奖（）于2012年12月16日由旧金山影评人协会授奖，本次最大赢家是《大师》、《林肯》、《刺杀本·拉登》。


title: 第10届旧金山影评人协会奖

text: 第10届旧金山影评人协会奖（）于2011年12月11日由旧金山影评人协会授奖，本次最大赢家是《生命之树》。


title: 第9届旧金山影评人协会奖

text: 第9届旧金山影评人协会奖（）于2010年12月13日由旧金山影评人协会授奖，本次最大赢家是《社交网战》。


title: 帕特里斯·懷摩

text: 帕特里斯·懷摩（，），是一名美国演员和歌手，1950年代至1960年代，她出演过大量电影、电视剧和剧场节目。她嫁给澳大利亚演员埃罗尔·弗林。


title: 帕特里斯·懷摩

text: 2014年3月22日，她死于牙买加，享年84岁。


title: 他國眾

text: 他國眾（日語漢字：，假名：，羅馬字："Takokushū"）是指被戰國大名承認持有在領國內除了大名家本據以外的家臣，或者是戰國大名直轄支配地以外的其他國的勢力地的國眾（國人）。


title: 他國眾

text: 戰國大名一面積極地進行國外經略來擴大領國，被征服的在地領主（國眾）臣從於大名家並成為直臣而加入家臣團。他國眾與在大名家中構成並在本國持有知行地的譜代家臣不同，他國眾是在他自身本國持有知行地的有力國眾，與持有少數知行地的有力家臣構成的同心眾等小規模組織亦有不同，由於他國眾的知行地會隨著領國擴大而增加，並處於其他國的最前線，因此他國眾被視為相當重要。


title: 他國眾

text: 他國眾從屬於大名家的例子相當多，從屬的原因可以是因為斡旋而積極地臣從、在合戰後降伏、以及為了回復舊領而臣從等，在出仕之際會通過取次役（仲介人）來提交知行安堵（確保領地）等事的起請文，並向本國交出妻子等人質。


title: 他國眾

text: 一般來說他國眾會以地域名來冠以「～衆」。「他國眾」的稱呼是在相模國的後北條氏等勢力使用，甲斐國的武田氏會稱之為「先方眾」。


title: 合法飲酒年齡

text: 合法飲酒年齡（）是個人可合法飲用酒精飲料的最低年齡。可合法飲酒的最低年齡在不同的國家/地區會有不同。許多法律會包含豁免或是列有特殊情況。大多數法律僅規範，而對在家中飲酒大多未予管制（英國例外，在私人場所進行監督下飲酒的最低合法年齡為5歲）。一些國家對不同酒精飲料種類設有不同的年齡限制。大多數國家/地區的最低合法飲酒年齡為18，或是19歲。 設立合法飲酒年齡法律背後最廣為人知的原因是因為酒精會對青少年。青少年大腦仍在發育之時，酒精會影響記憶能力，對於長期思考能力也會產生負面影響。除此之外，酒精會導致酒精性肝病，並在青少年的青春期成熟過程中因導致荷爾蒙經常變化，而造成荷爾蒙失衡。年輕人因為缺乏規避飲酒風險的知識，發生受傷的風險也特別高。事實上，公共衛生研究人員發現，人們正式開始喝酒的年齡與具有低風險式飲酒以及飲酒數量的知識有顯著的相關性。提供青少年（尤其是根據在澳洲的研究，對於不滿16歲的未成年人）有關低風險式飲酒和控制飲酒數量的知識，可有效預防日後飲酒風險的發生。 在非洲，最通常可合法購買酒類精飲料的最低年齡是16歲。然而，安哥拉（羅安達省除外）、中非共和國、科摩羅、赤道幾內亞、幾內亞比索、馬里、和多哥並沒有關限制銷售酒精給未成年人的法律。在利比亞、索馬利亞、和蘇丹則完全禁止銷售、生產、和飲用酒類。


title: 合法飲酒年齡

text: 在中美洲、加勒比海地區、和南美洲，合法飲酒年齡和合法購買年齡從0歲到20歲不等（見下表）。特別是在南美洲，合法購買年齡為18歲，但有兩個例外： 在北美洲，合法飲酒和購買年齡從18歲到21歲不等：


title: 合法飲酒年齡

text: 在20世紀後期，北美大部分地區將其最低合法飲酒年齡 (minimum legal drinking ages，MLDAs) 更改如下： 在1970年代，加拿大的省和美國的州政策制定者開始降低MLDA（當時大多數設定為21歲），以與司法上的成人年齡（通常為18歲）配合。 ..結果，加拿大所有省份[和]美國一半以上的州（請參考）都把MLDA降低。然而加拿大的安大略省[1979 年]和薩斯喀徹溫省[1976年]兩個省因回應一些研究顯示，降低飲酒年齡，與酒精對青年和年輕人造成傷害（包括交通事故(MVAs)和高中生酒精中毒）的增加之間有關聯，而迅速把MLDA從18歲提高到19歲。在美國減少MLDA之後，在幾個州的研究提供相當的證據，證明這樣做之後，致命性和非致命性MVA的比率立即急劇增加。這些發現激發公眾對立法者提高MLDA的壓力，聯邦政府推出《》作為回應，法案規定，對於不配合把合法飲酒年齡提高到21歲的各州，聯邦將減少高速公路的經費。到1988年，美國所有的州都遵守並將MLDA設定為21歲。 大多數歐洲國家都把18歲定為購買酒類的最低年齡。但奧地利、比利時、丹麥、德國、直布羅陀、列支敦士登、盧森堡、馬耳他、塞爾維亞、和瑞士（提契諾州除外）把最低購買年齡維持在不滿18歲的年齡，允許未成年人完全或有限地獲得酒精。歐洲聯盟在2005年、2007年、和2015年在歐盟層面曾為最低購買年齡為18歲進行協調，但未達成協議。 飲酒/購買年齡，或限制未成年人取得酒精的法律變化的時間表如下：


title: 合法飲酒年齡

text: ! rowspan=2 style="width:15%;"| 國家 ! rowspan=2 style="width:15%;"| 州/地區/省 ! colspan=2 style="width:30%;"| 法律上 ! rowspan=2 style="width:40%;"| 附註 ! style="width:15%;"| 飲酒年齡 ! style="width:15%;"| 購買年齡


title: 梁少培

text: 梁少培（Leong Sio Pui，），澳門人、商人。


title: 梁少培

text: 澳門童軍總會理事會主席，曾任湖北省第七屆政協委員、全國青聯第七屆委員。