title: 日本國鐵EF62型電力機車

text: 由于碓冰岭地势险峻，碓冰岭区段的最大坡度竟然达到了66.7‰。为了保证列车上下坡时候的安全，碓冰岭区段借鉴了德国哈茨山登山铁路的经验，采用了齿轨铁路，并使用专门的蒸汽机车担任补机。两条路轨之间铺设有齿条，蒸汽机车的齿轮与之啮合以产生牵引力，而非像普通铁路那样依靠轮轨之间的粘着来驱动列车。为了解决蒸汽机车造成隧道内黑烟弥漫的问题，碓冰岭区段于1912年完成了电气化改造，并先后引进了多种齿轨式电力机车。


title: 日本國鐵EF62型電力機車

text: 然而，由于受到齿轨铁路的技术限制，碓冰岭一直是信越本线的瓶颈区段。至1950年代，碓冰岭区段所使用的ED42型电力机车的功率只有510千瓦，即使四台机车重联亦只能最多牵引360吨的列车，而且这个单线区段的线路通过能力已达极限。在战后日本经济快速增长的形势下，作为一条连接东京和长野县北信、東信地方的重要纽带，当时信越本线运输能力不足已经成为一个非常严重的问题。


title: 日本國鐵EF62型電力機車

text: 1956年，当时的高崎铁道管理局（今）完成了“碓冰白皮书”，当中指出碓冰岭已经成为一个交通瓶颈，且齿轨铁路设备陈旧老化，并提出了取消齿轨铁路和进行复线改造的建议。翌年，日本国有铁道进行关于碓冰岭区段改善措施的检讨。当时曾比较了两种废除齿轨的方案，一是对既有线进行复线化改造，修建与既有单线并行的第二线；二是彻底废除既有线，新建一条坡度较小（25‰）的展线。因考虑到建筑成本的因素，最终决定实施第一个改造方案。碓冰岭铁路改造工程于1961年动工，至1963年7月15日既有线北侧的新线通车，同年9月30日正式废除了齿轨铁路。


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text: 碓冰岭区段进行粘着运转化改造的同时，信越本线亦加紧进行电气化改造。1962年7月，高崎至横川区段完成电化改造。1963年6月，轻井泽至长野区段亦完成了电化改造。碓冰岭区段则由原本的600伏直流第三轨供电，改造成1500伏直流架空接触网供电。由于碓冰新线的最大坡度仍是66.7‰，所有列车都无法自行通过该区段，因此仍然需要碓冰岭区段专用的电力机车补机，以保证列车有足够的牵引力和制动力。为此，日本国铁开发研制了全新的EF62、EF63型电力机车，前者是作为牵引信越本线直通列车的本务机车，而后者则是专门用于碓冰岭区段的补助机车。


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text: EF62、EF63型电力机车在设计上有许多共通的地方，设计主要重点是改善电力机车的粘着性能和运行安全。两者都广泛采用了許多自ED60型电力机车以来国铁直流新型电力机车的新技术，例如超多段电阻调压、轮对防空转系统、轴重转移电气补偿等，并采用了电阻制动以确保下坡运行时的安全。EF62型电力机车作为信越本线直通列车的本务机车，为适应信越本线较低的线路条件和轴重限制，因而在设计上更为重视机车的轻量化，最明显的特征就是采用了Co-Co轴式，而非EF63型电力机车所采用的Bo-Bo-Bo轴式，机车整备重量为96吨（原型车为92吨），比EF63型电力机车轻12吨。此外，EF62型电力机车还设有为旅客列车供暖的列车供电系统。


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text: 1962年至1969年间，川崎车辆、川崎电机、汽車製造、东洋电机、东芝公司共制造了54台EF62型电力机车。


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text: 1962年，川崎车辆和川崎电机制造了EF62型电力机车的首台原型车（1），基于轻量化的原因而将机车整备重量设定为92吨，外观上一些特点亦和后来的量产车不同，例如机械室部分的车体上部并没有任何采光玻璃窗，而侧墙上的八个通风百叶窗以两个一组的方式布置。


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text: 1963年，川崎车辆、川崎电机、汽车制造、东洋电机制造了第一批量产车（2～24）。量产车在原型车的基础上作出了一下变化，例如改变了车内和车顶的部分设备，增加前窗玻璃上方的冰柱切割板，侧墙上的每个通风百叶窗改为独立方式布置，机械室部分的车体两侧上部增设采光玻璃窗，并将机车整备重量提高至92吨，以改善机车的粘着性能。


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text: 1964年至1969年，川崎车辆、川崎电机、汽车制造、东洋电机、东芝公司制造了第二批量产车（25～54）。与第一批量产车相比，车体两侧下部裙边、避雷器安装位置、驾驶室侧窗形状等细节部分均有变更，通风百叶窗采用了更幼细的冲压成型叶片，从27号机车开始采用蓝色的国铁直流新型电力机车标准涂装，从29号机车开始改变了部分电气控制设备和尾灯外形。


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text: 1960年秋季，日本国有铁道及有关机车制造商开始新型电力机车的研制工作。1962年5月，川崎车辆和川崎电机完成试制首台EF62型电力机车，而东芝公司负责的首台EF63型电力机车也同步落成。同年6月，专门为新型电力机车进行运转试验的试验段（碓冰新线丸山信号场至一号隧道间约长2公里的66.7‰大坡度区间）首先开通，EF62、EF63型电力机车在此开始进行一系列的试验运转。试验过程亦比较顺利，一直备受关注的制动性能并没有出现什么问题，但上坡时发生的空转却比预期频密，同时还根据试验结果设定了适当的牵引定数和限制速度。1963年1月，EF62、EF63型电力机车开始进行第二次性能试验。同年5月，随着碓冰新线全线完成施工，正线运行试验和乘务员培训工作亦开始进行。


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text: 1963年3月至7月，EF62、EF63型电力机车的第一批量产车陆续交付使用。1963年7月15日，碓冰新线开通运营，EF62、EF63型电力机车亦正式投入运用。碓冰新线开通及信越本线电气化使得该线运输能力得到大幅提升，列车上下碓冰岭的所需时间也大大缩短。在齿轨铁路时代，横川和轻井泽之间的运行时间约为42分钟；而碓冰新线开通后，旅客列车在该路段的运行时间压缩了一半，往轻井泽方向（下行）为17分钟，往横川方向（上行）为24分钟。此外，列车牵引定数也比以前有所增加，当使用两台EF63型电力机车担任补机时，旅客列车和货物列车的最大牵引定数分别为360吨和400吨。


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text: EF62型电力机车最初均配属于高崎第二机关区（今）和篠之井机关区（今篠之井派出分部），主要担当上野至长野间直通旅客列车（包括急行列车）和货物列车的牵引任务。此后，信越本线长野至直江津、直江津至宫内区段分别于1966年8月、1969年7月完成电气化，EF62型电力机车的运用范围亦相应扩展至新潟。从1970年代初起，随着上野至金泽的“白山号”急行列车（1972年升级为特急列车）改由489系电力动车组担当，同时信越本线普通旅客列车也逐步替换为80系电力动车组，使EF62型电力机车变为牵引货物列车为主。


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text: 1975年10月28日，信越本线碓冰岭区段发生严重的回送机车脱轨颠覆事故。当日清晨，由两台EF63型电力机车牵引两台EF62型电力机车组成的单5462次机车回送列车（EF62 35+EF62 12+EF63 9+EF63 5）由轻井泽往横川的下坡方向运行。清晨6時16分，当列车行驶至上行线一号隧道内发现制动失效，失控的列车在66.7‰下坡道上不断加速，在接近隧道出口处脱轨，列车脱轨后冲出隧道并掉落到路堤下。事故造成三名机车乘务员受伤，四台机车的损伤情况均被定为大破，但由于修复困难而被现场解体处理。


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text: 尽管碓冰岭区段已经实现粘着运转化，但该路段仍然是信越本线最大的瓶颈区段。由于碓冰岭区段的货物列车牵引定数限制为400吨，因此通过碓冰岭的货物列车必须在横川和轻井泽车站重新编组，大大降低了运输效率。出于这个原因，关东和北陆地方之间的货物列车，越来越少经由低效率的信越本线运行，而改为经由路线较迂回但运输条件较好的上越线运行。1984年2月，日本国铁实行运行图调整后，关东地方往长野县方向的货物列车均统一经由中央本线、篠之井线运行，并停止了信越本线安中至小诸间（含碓冰岭区段）的货运业务。同时，信越本线其余路段的货物列车亦改由EF64、EF65型電力機車担当牵引任务，进一步缩小了EF62型电力机车的使用范围。


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text: 1980年代初期，東海道本線和山陽本線的行包列车仍然主要使用EF58型电力机车担当牵引任务，但由于EF58型电力机车日益老化而需要寻求替代机车。为满足行包列车乘务员室的冬季供暖需要，牵引机车必须设有蒸汽供暖锅炉或者列车供电系统。当时，搭载蒸汽锅炉的EF61型电力机车的数量不足以应付行包列车，作为东海道本线和山阳本线主力货运机车的EF65型电力机车并没有电气供暖功能，而具有列车供电系统的部分EF64型电力机车的运用也比较紧张。考虑到日本国铁的经营和财政状况持续恶化，新造电力机车已经被排除于选择范围外，尽量调剂利用现有机车是唯一可行的办法，甚至将已被封存的EF70型交流电力机车改造成直流电力机车亦曾被列入考虑之列。


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text: 最终，日本国铁基于节约成本的角度，决定利用碓冰岭区段货物列车停运后剩余的部分EF62型电力机车，将其投入到东海道本线和山阳本线使用。1984年，共有26台EF62型电力机车（4、13～34、36～38）转配属下关运转所（今运用检修中心），并配合行李车而改装KE3型电气连接器，担当汐留至下关间行包列车的牵引任务。然而，EF62型电力机车作为专为山区铁路设计、发挥牵引力为主的电力机车（持续速度为39公里/小时），研制时并没有考虑到在平原地区的东海道、山阳本线上进行超过1000公里以上长距离高速运转，因此从机车性能特性来讲，EF62型电力机车实际上并不适合用来代替高速性能较优的EF58型电力机车（持续速度为68公里/小时）。EF62型电力机车投入东海道、山阳本线运用后，牵引电动机因长时间过载运转而频繁发生闪络、环火等故障。


title: 日本國鐵EF62型電力機車

text: 1986年11月，日本国铁实施民营化之前最后一次运行图调整，正式终止了经营欠佳的行包货运业务。信越本线或东海道、山阳本线上的大部分EF62型电力机车，都在1987年4月国铁分割民营化之前停运报废。其中，EF62 25号机车报废后由所拥有，并参与了本四備讚線（瀨戶大橋線）开通前的瀨戶大橋1000吨荷重列车试验。


title: 日本國鐵EF62型電力機車

text: 國鐵分割民營化之际，信越本线尚存的六台EF62型电力机车（41、43、46、49、53、54）均由东日本旅客铁道（JR东日本）继承，并集中配属于。这六台机车主要担当上野至金泽的“”夜行急行旅客列车，以及黑井至二本木间化工制品列车的定期牵引任务，当客流高峰期时亦会牵引信越本线的临时旅客列车。至1993年3月18日全国铁路运行图调整后，“能登号”列车换型为489系电力动车组，EF62型电力机车亦不再牵引货物列车，49、53号机车停运报废。此后，余下的机车只用于牵引临时列车，并在长野新干线兴建期间牵引往轻井泽方向的钢轨运输列车。


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text: 1997年10月1日，长野新干线通车运营的同时，碓冰岭铁路亦结束了104年的历史。最后三台仍处于运用状态的EF62型电力机车（43、46、54），在横川至轻井泽区段废止前多次牵引临时快速列车，包括“告别碓冰岭号”（）、“告别碓冰岭彩虹号”（）、“”、“”等。碓冰岭铁路停运后，EF62型电力机车的最后牵引任务，是将EF63型电力机车经由信越本线、上越线回送至高崎运转所（今）。1998年8月，这三台机车开始顺序报废。1999年1月4日，54号机车成为最后一台报废的EF62型电力机车。


title: 日本國鐵EF62型電力機車

text: EF62型电力机车是客货运通用的直流电力机车，适用于1500伏直流电气化铁路。机车的两端各有一个司机室，司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，司机正前方的前窗玻璃中央位置设有除霜器，司机室两侧设有供乘务员乘降的车门，司机室上方车顶装有两盏式前照灯。考虑到与补助机车重联运用的需要，司机室前端中央设有贯通门，以便乘务人员通过到另一台机车，外观形式与ED60、ED61型电力机车相似。车体中部是设有各种机械及电气装置的机械室，内设有贯通式双侧内走廊连接两端司机室。车顶安装有两台PS17型双臂式受电弓（部分机车后来改装PS22型）、高速断路器、避雷器等高压电气设备。机车采用车体通风系统，车身两侧各设有八个通风百叶窗，是车内设备通风冷却的主要进风窗口。机车两端各设有一个柴田式上作用自动车钩，并采用两个并联的RD7型缓冲器。


title: 日本國鐵EF62型電力機車

text: 车体采用整体承载式全钢焊接结构，车体底架采用无中梁的框架式承载结构，以尽量降低车体底架的结构重量，车体垂向荷载和纵向荷载均由侧梁承载，因此亦加强了侧梁的强度和刚度。同样出于车体轻量化的原因，车体顶盖广泛采用了玻璃钢材料，这些玻璃钢部件的本色是半透光的浅灰色，因此在原型车的机械室内并没有采光玻璃窗，但量产车则在车体侧墙上方增设小型玻璃窗。此外，由于玻璃钢顶盖的强度不能支撑受电弓的重量，所以在受电弓位置下另设有钢制横梁。


title: 日本國鐵EF62型電力機車

text: EF62型电力机车是直—直流电传动的直流电力机车，机车主电路结构与EF63型电力机车基本相同。机车通过超多段电阻调压、牵引电动机的串并联换接、以及磁场削弱控制来达到调速的目的。EF62型电力机车使用六台MT52型四极串励直流牵引电动机（后来改装MT52A型），这是日本国铁直流和交流电力机车通用的标准型牵引电动机，小时功率为425千瓦，额定电压为750伏特，额定电流为615安倍，额定转速为每分钟860转，冷却方式为强迫通风。


title: 日本國鐵EF62型電力機車

text: 电阻调压系统包含了主电阻器及副电阻器，首先利用主电阻器实现多个大调压级，再于每个大调压级内利用副电阻器实现若干小调压级，降低了每个级位之间的电压变化，从而获得了相对平滑的调速性能。EF62型电力机车使用CS16型电动凸轮轴式主电阻控制器（27～52号机车使用CS16A型，53～54号机车使用CS16B型）、CS17型电动凸轮轴式副电阻控制器（27～52号机车使用CS17A型，53～54号机车使用CS17B型）、CS18型电动凸轮轴式转换控制器（53～54号机车使用CS18A型）。


title: 日本國鐵EF62型電力機車

text: 除了电阻调压外，亦可以通过改变牵引电动机回路连接方式（串联、串—并联、并联），来改变牵引电动机的端电压。该项转换是通过主电阻控制器的串并联切换来进行的，EF62型电力机车还首次采用桥式换接电路，以减少串并联换接过程中造成的牵引力冲击。此外，为扩大机车的恒功调速范围，还可以对牵引电动机施行四级磁场削弱，削弱率分别为78％、61％、49％、40％。


title: 日本國鐵EF62型電力機車

text: 当机车牵引列车起动时，由于轮周牵引力与车钩处作用的列车阻力不在同一水平面，使前后转向架各轴载荷发生变化，称之为牵引力作用下的轴重转移。为了提高机车黏着重量利用率，EF62型电力机车还具有轴重转移电气补偿功能。电气补偿是根据各轴粘着重量的比例，对各轴牵引电动机实施不同程度的磁场削弱，从而使各轴的轮周牵引力趋于一致。使用电气补偿时，（机车行驶方向）第一轴和第四轴的牵引电动机励磁率为61%，第二轴和第五轴的励磁率为78%，第三轴和第六轴的励磁率为100%。


title: 日本國鐵EF62型電力機車

text: 为了充分利用列车在长大下坡道的势能，EF62型电力机车并设有电阻制动功能。当机车使用电阻制动时，首先经由CS18型转换控制器切断牵引电动机与牵引电路的连接，再将牵引电动机电枢与大容量制动电阻接成回路，使牵引电动机变为他励直流发电机运转，发出的电能通过电阻器转化为热能消耗掉，制动力可通过CS16型主电阻控制器来调节。当列车下坡时使用电阻制动，可以避免机车频繁使用踏面制动来控制速度，防止闸瓦与轮箍因长时间摩擦而造成磨耗和过热的问题，有效保障列车的运行安全。


title: 日本國鐵EF62型電力機車

text: EF62型电力机车采用直流电传动的辅助电路系统。主电阻器通风机、牵引电动机通风机均使用MH91A型直流电动机和FK34A型通风机，输入电压为1500伏特，额定功率为20千瓦。电动空气压缩机使用MH92B型直流电动机和C3000型压缩机，输入电压为1500伏特，额定功率为15千瓦。另外，还设有一台小型直流电动发电机，由两台同轴的MH77C型直流电动机和DM43C型直流发电机组成，额定功率为3千瓦，用于向控制电路、照明电路和蓄电池供应100伏特直流电。


title: 日本國鐵EF62型電力機車

text: EF62型电力机车是第一种设有列车供电系统的国铁新性能直流电力机车，能够在冬季为旅客列车的电热取暖装置供电。蒸汽取暖曾经是过往日本铁路主流的客车车厢取暖方式，由机车或者为列车内的取暖器提供高温蒸汽。至1950年代末，交流电力机车开始装备列车供电系统，旅客列车的电热取暖装置逐渐普及，取消蒸汽锅炉不仅有利于电力机车的轻量化，而且电气供暖的操作也比蒸汽供暖容易得多，因此在1960年代以后开发的国铁新型客运电力机车大多设有列车供电设备。


title: 日本國鐵EF62型電力機車

text: EF62型电力机车的列车供电系统包括一台交流电动发电机及配套的电气连接线路。交流电动发电机由同轴的MH107型直流电动机和DM69型交流发电机组成，用来将1500伏特直流电转换成1440伏特单相交流电，额定转速为每分钟1800转，供电容量为320千伏安。机车两端设有供电插座，通过供电线与列车连接。


title: 日本國鐵EF62型電力機車

text: 为了满足本务机车和补助机车之间，以及机车与地面之间的无线通信需要，EF62、EF63型电力机车投入运用初期采用低频，载波频率为150KHz，但这种无线通信方式的缺点是隧道内的噪声干扰较严重。因此，碓冰岭区段于1975年10月完成了横轻协调运转无线通信改造，采用400MHz特高频无线通信设备，沿线铺设铁路通信专用的漏泄同轴电缆（LCX），并在EF62型电力机车的第二端司机室侧面及车顶安装天线，扩大了铁路无线通信的覆盖范围。1980年代又增加了。1990年代初，为提高山区区段的无线通信可靠性，EF62型电力机车的两端正面左侧加装了制造的直排阵列天线。


title: 日本國鐵EF62型電力機車

text: EF62型电力机车是日本国有铁道唯一一种采用Co-Co轴式的新性能直流电力机车。由于日本铁路有许多半径较小的曲线区段，为了使机车更容易通过曲线区段，轴距较短的二轴转向架明显优于三轴转向架。自从1957年研制成功的DF50型柴油机车开始，日本国铁大多数的六轴机车均采用了Bo-Bo-Bo或Bo-2-Bo轴式，但EF62型电力机车却在这个趋势下逆其道而行，主要原因是为了减轻转向架结构的重量。然而，受到固定轴距较长的条件限制，三轴转向架的轮轨侧压力和轮缘磨耗必然比二轴转向架大，因此自EF62型电力机车之后，日本国铁就不再研制Co-Co轴式的六轴电力机车。


title: 日本國鐵EF62型電力機車

text: 机车走行部为两台DT124型三轴转向架，转向架中心间距为9760毫米（原型车为9660毫米），固定轴距为3900毫米。构架采用“目”字形钢板焊接结构，轴箱采用导框式定位结构。为减轻转向架的轮轨侧压力，中间轴设有横向移动机构，当通过曲线时轮对可横移6～25毫米。牵引电动机悬挂装置采用轴悬式，牵引电动机的一侧通过抱轴瓦刚性地支承在车轴上，另一侧通过吊杆悬挂在转向架构架上，牵引电动机输出的转矩通过一级减速齿轮传动轮对，齿轮传动比为4.44（16：71）。


title: 日本國鐵EF62型電力機車

text: EF62型电力机车采用无摇枕、无心盘的全旁承支重结构转向架，车体全部重量通过八组旁承弹簧坐落在两台转向架上。一系悬挂为轴箱顶端螺旋弹簧，二系旁承悬挂为每侧两组四个的螺旋圆弹簧组，并配有垂向油压减震器。牵引力和制动力通过转向架与车体底架间的低位双侧平行四杆牵引机构传递，每台转向架两侧的牵引拉杆连接成一组连杆机构，转向架围绕着由牵引杆机构成的假想中心相对于车体转动。这种结构降低了牵引点高度，可以减少轴重转移和防止轮对空转。基础制动装置为单侧闸瓦制动。


title: 清水 (杉並區)

text: 清水（）是東京都杉並區的町名。現行行政地名為清水一丁目至三丁目。已實施住居表示。2013年10月1日現為止的人口有8,516人。郵遞區號為167-0033。


title: 清水 (杉並區)

text: 位於東京都杉並區中北部。北與下井草之間以早稻田通為界。西與今川、桃井之間以環八通為界。南與天沼之間以天沼本通為界。東鄰本天沼。由南往北分別為一丁目至三丁目。町內主要為住宅區。妙正寺旁有妙正寺公園，公園內的妙正寺池是妙正寺川源頭。此外，井草川（現在已暗渠化）在公園內與妙正寺川匯流。全町屬荻窪警察署管轄。


title: 清水 (杉並區)

text: 江戶時代為下井草村一部分。1932年（昭和7年）編入東京市杉並區，成立「清水町」。1965年（昭和40年）實施住居表示，舊地名清水町、沓掛町、中瀨町、神戶町、（舊）天沼一丁目各一部分合併成立現在的清水一丁目至三丁目。


title: 清水 (杉並區)

text: 因此地有水泉湧出清水，江戶時代「清水」成為字名。


title: 清水 (杉並區)

text: 清水沒有鐵路車站，南部可利用中央本線荻窪站，北部可利用西武新宿線井荻站、下井草站。環八通與天沼通的巴士便利，使用者眾多。


title: 德天铁路

text: 德天铁路，是四川省德阳市境内的宝成铁路的一条准轨支线。起自宝成铁路德阳站，经绵竹市、汉旺镇至天池乡。


title: 德天铁路

text: 1958年，成都市为了解决煤炭，在川西北龙门山脉中段的绵竹县汉旺镇筹建了年产40万吨的天池煤矿，并突击修建了运煤铁路——德天铁路。1959年因洪水导致路基被毁，至1960年德天铁路实际只修到汉旺站。铁路建成后，隶属于天池煤矿的德天铁路管理处。


title: 德天铁路

text: 沿途设扬嘉站（7千米）、孝泉站（16千米）、绵竹站（28千米）、汉旺站（41千米）。天池煤矿一号井的煤炭，以及二、三号井通过索道运下来的煤在卸军门集煤站，用窄轨轻便铁路火车运到汉旺站的高站台换装到准轨车皮中外运。


title: 天主教和平港教區

text: 天主教和平港教區（；）是海地一個羅馬天主教教區，屬海地角總教區。


title: 天主教和平港教區

text: 教區於1861年10月3日成立，2004年時有330,000名教友，佔轄區總人口60.0%。教區下轄十七個堂區，有卅五名司鐸。


title: 天主教和平港教區

text: 現任教區主教為，榮休主教為和。


title: 葵花籽油

text: 葵花籽油或葵花油是指从向日葵的种子（葵花籽）中压榨出来的非挥发性油。葵花籽油通常在烹飪食物時用作食用油，在化妆品配方中則用作润肤剂。葵花籽油主要由亚油酸和油酸组成。该油含有大量的维生素E。2018年，乌克兰和俄罗斯的葵花籽油产量合计占全球产量的53%。


title: 佳發蛋糕

text: 佳發蛋糕（）是一種由英國食品公司McVitie's發明於1927年的蛋糕狀餅乾，以佳發橘之名命名。通常直徑，由兩層鬆糕夾一層橘子味果醬并塗上巧克力製成。 形狀可大可小，也以棒狀形式出售。


title: 佳發蛋糕

text: 其主要消費區在英國和愛爾蘭， 而McVitie's並未註冊商標“Jaffa Cakes”，因此其他生產商和超市也可以使用該名稱。


title: 佳發蛋糕

text: 除去最常見的橘子味，也有青檸、草莓和黑醋栗等各種味道。


title: 佳發蛋糕

text: 因為英國政府會向巧克力餅乾而不是巧克力蛋糕徵收附加增值稅（VAT）， 故McVitie's在1991年於VAT仲裁法庭上辯稱佳發蛋糕屬於蛋糕類而不是餅乾類。 謠傳他們還特地生產了特大號佳發蛋糕來用於法庭取證， 最終該公司得以勝訴。


title: 天主教安什教區

text: 天主教和平港教區（、）是海地一個羅馬天主教教區，屬海地角總教區。


title: 天主教安什教區

text: 教區於1972年4月20日成立，2006年有教友327,000人，佔轄區總人口63.1%。教區下轄廿四個堂區，有四十三名司鐸。現任教區主教為西滿·伯多祿·聖希廉。


title: 畫面撕裂

text: 畫面撕裂（）是顯示器把兩幀或更多幀（frame）同时顯示在同一畫面上的一个现象。


title: 畫面撕裂

text: 螢幕的更新頻率是固定的，通常是60Hz。


title: 畫面撕裂

text: NVIDIA公司的G-Sync和AMD公司的FreeSync GPU技術植入许多廠商生产的螢幕，配备这些技術的GPU能夠控制螢幕更新率與顯示卡相同，进而大幅減少畫面撕裂，讓画面更順暢。


title: 畫面撕裂

text: 但是，该技术需配合指定的顯示卡、CPU以及對應技術的螢幕才能生效，初期不能混合搭配（NVIDIA顯示卡必須配對G-SYNC螢幕、AMD顯示卡必須配對FreeSync螢幕）。但官方最新資料顯示，NVIDIA顯示卡(僅限支援G-Sync之顯卡及必須使用DisplayPort1.2或以上)能夠使用FreeSync功能。反之，AMD顯示卡(僅限Radeon系列)亦能夠使用G-Sync功能。


title: 畫面撕裂

text: 在應用程式中開啟垂直同步，某些程式如Google Chrome則開啟硬體加速


title: ROS

text: Ros/ROS可能指以下事物：


title: 寧壽宮花園

text: 寧壽宮花園，又称“乾隆花园”，位于宁寿宫后区西路。


title: 寧壽宮花園

text: 清朝乾隆三十七年（1772年）到乾隆四十一年（1776年）改建宁寿宫时，在宁寿宫后区西部的东西宽约40米、南北长160米的窄长区域内建成了一座花园，备乾隆帝归政后游赏，故又名“乾隆花园”。


title: 寧壽宮花園

text: 宁寿宫花园自南到北分成四进院落：


title: 寧壽宮花園

text: 宁寿宫花园布局合宜，经营有绪。屋顶形式多样，色彩丰富，有黄色、绿色、蓝色、紫色、翠蓝色等色彩，梁枋彩绘大批使用金线苏式彩画。南北中轴线的布置有所变化，后半部的中轴线略向东移。宁寿宫花园既带有私家园林的玲珑精秀，又和皇宫的氛围很协调。


title: 寧壽宮花園

text: 2001年，故宫博物院和世界建筑文物保护基金会成立了一个国际合作队伍，以修复保护倦勤斋，后来该保护项目扩展至倦勤斋所在的宁寿宫花园里的所有建筑。整个宁寿宫花园的修复与保护工作共分四个阶段，预计将在2017年全部完工。2008年11月10日，倦勤斋保护工程竣工。故宫博物院院长郑欣淼表示：“倦勤斋保护项目作为故宫大修的组成部分，具有试点意义，其经验将被推广到整个故宫。”


title: 茶油

text: 茶油是「油茶籽油」的简称，又名苦茶油、山茶油、山茶籽油，是从山茶科山茶属油茶、短柱茶等物种成熟种子中提取的食用植物油。在日本稱為椿油。油茶籽含油率一般为25%～35%，所榨出的油茶籽油主要含油酸、亚油酸等不饱和脂肪酸。


title: 茶油

text: 須注意區別的是：茶籽油(tea seed oil)，中國大陸又稱為茶叶籽油，是以製茶用的茶樹(Camellia sinensis (L.) O. Kuntze，也是山茶科山茶属)種子所榨之食用油，而非油茶種子所榨之油。而茶樹油（tea tree oil）或稱茶樹精油，是完全不同的油，是不能口服的精油，由原生於澳大利亞的互葉白千層葉子提煉而成。


title: 茶油

text: 常用的功能可以作為食用油、化妝品（保養頭髮）、藥用、食用拌麵，工業用、刀具保養油等。


title: 茶油

text: 茶油在中國的飲食紀錄超過千年，是華人喜愛的高級食用油。茶油素有東方橄欖油之稱，但其發煙點超過200摄氏度，更適合東方料理使用。


title: 茶油

text: 主要可區分為壓榨法、溶劑萃取法以及水酶法等。壓榨法主要是利用物理方式，可分為冷壓與熱壓。一般認為冷壓方式可避免來自植物中的生物活性與抗氧化能力物質喪失，且風味清淡，適合剛入門或偏好清淡風味的人。


title: 茶油

text: 然而經研究指出，冷壓茶油的氧化安定性不佳，容易變質；熱壓製程可以顯著增加安定性，且在120–130°C炒焙十分鐘下，油脂的組成並無變化，顯示並無必要因健康功效追求冷壓。


title: 茶油

text: 茶油之單元不飽和脂肪酸含量最高達80%以上，單元不飽和脂肪酸含有Omega-9，遇熱仍可保持穩定狀態、不易變質。


title: 茶油

text: 單元不飽和脂肪酸帶給人諸多健康功效，是現代人需要的油脂。


title: 造假

text: 造假，可能是指：


title: 博尔哈·巴莱罗

text: 博尔哈·巴莱罗·伊格莱西亚斯（，）是一名西班牙足球运动员，司职中场。


title: 博尔哈·巴莱罗

text: 巴莱罗出自西班牙豪门俱乐部皇家马德里的青训体系， 2005年，他在皇家马德里B队开始职业足球生涯。2006年10月25日，他在西班牙国王杯皇家马德里和埃西哈的比赛第60分钟替补-{zh-hans:哈维·加西亚;zh-hk:查維·加西亞;zh-tw:哈維·加西亞;}-出场，首次代表皇马一线队在正式比赛亮相。 此外，他在2006年12月还代表皇马在欧洲冠军联赛出场一次，对手是基輔迪納摩。 不过，巴莱罗未能代表皇家马德里一队在联赛比赛中出场。


title: 博尔哈·巴莱罗

text: 2007年8月，在被皇家马德里解约后，巴莱罗和皇家马洛卡签约五年。 2008年3月8日，他射进职业生涯的首个西甲联赛进球，帮助皇家马洛卡7比1击败韦尔瓦。 2007/08赛季，他为皇家马洛卡联赛出场34次，其中首发17次，总出场时间1892分钟，射进4球并贡献7次助攻，帮助球队获得联赛第7名。


title: 博尔哈·巴莱罗

text: 2008年8月中旬，马洛卡宣布俱乐部拒绝英超升班马西布罗姆维奇对巴莱罗和奥斯卡·特雷霍的求购， 不过一周后，巴莱罗以创西布罗姆维奇球队转会纪录的700万欧元身价加盟球队，并签订一份为期四年的合同。 2008年8月26日，巴莱罗在英格兰联赛杯西布罗姆维奇1比3不敌哈特尔普尔联的比赛上演在英格兰的首秀。 巴莱罗在2008/09赛季为球队出场30次，但未能挽救球队降级的命运。虽然巴莱罗一度表达愿意随队踢次级联赛的想法， 但在赛季开始后，他改变主意并希望俱乐部能把他租借回皇家马洛卡。


title: 博尔哈·巴莱罗

text: 在2009年夏季转会窗关闭前不久，巴莱罗租借回归皇家马洛卡。9月13日，他射进皇家马洛卡在西甲联赛历史的第1000个进球，帮助马洛卡1比1战平比利亞雷阿爾。 巴莱罗代表球队在该赛季的所有联赛都得到出场，最终帮助马洛卡获得联赛第五名，得到欧联杯的参赛资格，他也被西班牙足球周刊《Don Balón》评选为西甲联赛赛季最佳西班牙籍球员。 由于马洛卡无法负担巴莱罗转会所需的250万欧元，他在赛季结束后回归西布罗姆维奇。


title: 博尔哈·巴莱罗

text: 2010/11赛季，巴莱罗被租借到另一支西甲球队比利亞雷阿爾一个赛季。 2010年9月12日，他在第一次代表比利亞雷阿爾出场即取得进球，帮助黄色潜水艇4比0战胜西班牙人。 他很快就成为比利亞雷阿爾的重要球员，赛季联赛出场35次，帮助球队获得联赛第四名和下赛季欧洲冠军联赛的参赛资格。2011年7月1日，比利亞雷阿爾宣布启用租借合同的买断条款，巴莱罗正式转会加盟球队。 他依然占据球队的主力地位，不过比利亞雷阿爾在欧冠联赛小组赛六战皆负被淘汰，联赛也深陷降级区，最后降入乙级联赛。


title: 博尔哈·巴莱罗

text: 2012年8月1日，意大利足球甲级联赛球队佛罗伦萨和比利亞雷阿爾就巴莱罗的转会事宜达成一致。 3天后，他和队友-{zh-hans:冈萨洛·罗德里格兹; zh-hk:干沙路·洛迪古斯;}-一起正式转投佛罗伦萨。 他在2012/13赛季意甲联赛出场37次，进球1个并有11次助攻，帮助紫百合最终获得联赛第四名。


title: 博尔哈·巴莱罗

text: 2017年7月10日，瓦萊羅以700萬歐元的身價，正式轉會國際米蘭，簽約3年。


title: 博尔哈·巴莱罗

text: 2004年，巴莱罗代表西班牙19岁以下国家足球队参加在瑞士举行的歐洲U-19足球錦標賽。他在决赛对阵土耳其的比赛第85分钟替补出场，并在伤停补时阶段第2分钟射进全场比赛的唯一一个进球，帮助西班牙夺得冠军。


title: 博尔哈·巴莱罗

text: 2011年6月4日，他在西班牙和美国的国际友谊赛下半场替补-{zh-hans:大卫·席尔瓦;zh-hk:大衛·施華;zh-tw:大衛·席爾瓦;}-出场，首次代表成年国家队亮相，他助攻-{zh-hans:费尔南多·托雷斯;zh-hant:費爾南多·托雷斯;zh-tw:費南多·托雷斯;zh-hk:費蘭度·托利斯;zh-mo:費蘭度·托利斯;}-射入比赛的最后一个进球。


title: 奧伯恩多夫

text: 奧伯恩多夫（Oberndorf）可以指：


title: Alt-J

text: Alt-J (又名∆)是一支于2007年成立于英国利兹的独立摇滚三人组合。他们的第一张专辑"An Awesome Wave"与2013年5月在欧洲发布，在2012年他们赢得了英国水星音樂獎。


title: 下井草

text: 下井草（）是東京都杉並區的地名。現行行政地名為下井草一丁目至五丁目。已實施住居表示。2013年（平成25年）10月1日為止的人口有17,651人。郵遞區號為167-0022。


title: 下井草

text: 位於杉並區北部。北至西武新宿線，西至環八通，南至早稻田通，東至中杉通。由東向西分別為二丁目至五丁目，東南部為一丁目。北鄰井草，西鄰上井草，南鄰清水、本天沼，東南鄰阿佐谷北。東北鄰中野區白鷺。妙正寺川為一丁目與二丁目的邊界。地域西部有妙正寺川支流的井草川，現已暗渠化。町內以住宅區為主。屬荻窪警察署轄區。


title: 下井草

text: 江戸時代屬多摩郡下井草村。江戶時代初期，井草村分為上井草、下井草兩村。


title: 下井草

text: 但是，江戶時代的「下井草村」範圍與現在的「下井草」範圍不同。過去的「下井草村」範圍包括現在的下井草大部分（二丁目至五丁目）、清水、井草、上井草東部（一丁目至二丁目）。現在的下井草一丁目在江戶時代屬天沼村。


title: 下井草

text: 1889年施行町村制，上井草村、下井草村、上荻窪村、下荻窪村合併為東多摩郡井荻村（東多摩郡在1896年編入豐多摩郡）。「井荻」是由井草的「井」與荻窪的「荻」組合而成的新地名。此外，天沼村編入杉並村。


title: 下井草

text: 杉並村於1924年施行町制，為杉並町。井荻村於1926年施行町制，為井荻町。


title: 下井草

text: 1927年，川越鐵道村山線（現西武鐵道新宿線）開通，下井草站、井荻站開業。


title: 下井草

text: 1932年，豐多摩郡杉並町、井荻町編入東京市杉並區。1963年實施住居表示，過去的下井草町與向井町等各一部分地區合併為現行的下井草一丁目至五丁目。町內有西武新宿線下井草站（二丁目）與井荻站（五丁目）。町域東部可利用阿佐谷站、鷺宮站，町域中部可利用下井草站，町域西部可利用井荻站。


title: 日本國鐵ED72型電力機車

text: ED72型电力机车（）是日本国有铁道的交流电力机车车型之一，适用于供电制式为20千伏60赫兹的工频单相交流电气化铁路，1961年由东芝公司研制成功。


title: 日本國鐵ED72型電力機車

text: 1959年，日本国有铁道决定对运输量较大的東北本線黑矶以北区段实施交流电化。为此，日立、东芝、三菱分别各试制了一台ED71型电力机车的原型车。三台机车均采用了一致的车体、转向架等机械结构，但电气系统部分包括主变压器、整流器、控制电路等则由各制造商独自设计以作比较。其中，由东芝公司试制的ED71 2号机车使用干式风冷主变压器和风冷式引燃管整流器，但这种技术方案并没有在量产的ED71型电力机车中获得采用。1961年，日本国有铁道对鹿儿岛本线门司港至久留米区段进行交流电化改造，东芝公司在吸取ED71 2号机车研制和运用经验的基础上，为九州地区开发研制了ED72型电力机车和ED73型电力机车，前者以担当客运牵引任务为主，而后者以担当货运牵引任务为主。


title: 日本國鐵ED72型電力機車

text: ED72型电力机车的首两台原型车（1～2）分别于1961年8月和10月竣工。该型机车设有为旅客列车供暖的蒸汽锅炉，也是日本国铁首次使用Bo-2-Bo轴式的电力机车，采用DT119型两端转向架和TR100型中间转向架。牵引电动机采用MT103型直流电动机和架悬式空心轴驱动装置。机车整备重量为83.4吨，最大轴重为16.3吨，机车小时功率为2050千瓦。


title: 日本國鐵ED72型電力機車

text: 1961年8月11日，ED72 1号机车在鹿儿岛本线雜餉隈（今）至折尾间进行首次试运行。试验结果显示，ED72型电力机车能够完全满足单机牵引1200吨列车通过10‰长大坡道的设计性能指标。由于当时仍然配属有EF10型直流电力机车，因此ED72型电力机车最初被配属南福冈电车区（今），直至门司机关区完成交流电化改造。


title: 日本國鐵ED72型電力機車

text: 1962年4月至9月，东芝小批量生产了20台ED72型电力机车（3～22）。量产车根据原型车的试验结果而作出了改进，例如，侧墙通风百叶窗和采光玻璃窗使用了和EF61、EF70型电力机车类似的布置形式，采用强化构架的DT119A型两端转向架和TR100A型中间转向架，更改了蒸汽锅炉水箱和油箱的外形和位置，改用国铁电力机车的MT52型标准化牵引电动机，并采用更加可靠的轴悬式驱动装置，齿轮传动比由4.53改为4.44。机车整备重量增加至87.0吨，最大轴重提高到16.7吨，机车小时功率为1900千瓦。


title: 日本國鐵ED72型電力機車

text: ED72型电力机车全部配属门司机关区。由于该型机车搭载了蒸汽锅炉，因此主要担当九州地区普通旅客列车的牵引任务，也会用于牵引寝台列车（蓝色列车）或货物列车。然而，由于ED72型电力机车的轴重相对较大，即使九州地区主要干线全面实现交流电化之后，仍然限定运用于线路条件较好的北部九州地区（熊本以北）。


title: 日本國鐵ED72型電力機車

text: 1968年，随着改装电控空气制动机，ED72型电力机车不再牵引定期寝台特急列车，蓝色列车的牵引任务改由经过改造的ED73型1000番台电力机车担当。1975年，山阳新干线冈山至博多区段通车以后，由九州地区到发的直通夜行急行列车被大幅削减，许多旅客列车的牵引任务亦改由ED76型电力机车担当。然而，随着寝台特急列车逐渐换型为、24系客车，这两种客车并不要求牵引机车有特别设备，因此ED72型电力机车后来又再次担当部分蓝色列车的牵引任务。与此同时，由于普通旅客列车日渐改由电力动车组担当，而且ED72型电力机车的蒸汽锅炉操作亦比ED76型电力机车困难，因此部分ED72型电力机车取消了蒸汽锅炉。


title: 日本國鐵ED72型電力機車

text: 1976年，运用时间最长的原型车首先报废。1978年起，量产车亦开始逐步报废。1980年，原本运用于北陆本线的部分EF70型电力机车转配属门司机关区，用来替换日益老化的ED72、ED73型电力机车。至1982年，全部ED72型电力机车停运报废。


title: 日本國鐵ED72型電力機車

text: ED72型电力机车是客货运通用的交流电力机车，适用于供电制式为20千伏60赫兹的工频单相交流电气化铁路。车体两端各设有一个司机室，司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，司机室两侧设有供乘务员乘降的车门。车体中部是设有各种机械及电气装置的机械室，内设有贯通式双侧内走廊连接两端司机室，主变压器、控制电器及辅助机械等设备均采用单元化的布置方式，以便进行检修维护。车顶安装有两台PS100型双臂式受电弓、高速断路器、避雷器、主熔断器等高压电气设备。


title: 日本國鐵ED72型電力機車

text: ED72型电力机车采用轻量化全钢焊接结构箱型车体，车体形式近似同时期的EF61型基本番台和EF70型电力机车。由于ED72型电力机车的设计是用于单机牵引旅客列车或货物列车，因此采用了和EF60、EF70型电力机车一样的前端非贯通结构，并采用大面积前窗玻璃以改善司机的瞭望视野。此外，车体正面还采用了中央部分略为凸出、前窗玻璃后倾的微流线型外形。考虑到冬季牵引旅客列车的需要，ED72型电力机车设有为旅客列车供暖的SG3B型自动式重油蒸汽锅炉。由于搭载蒸汽锅炉而使机车重量增加，因此ED72型电力机车首次使用独特的Bo-2-Bo轴式，在车体中部下方增加一台无动力的二轴从轮转向架，使轴重仍然能够保持在设计标准。


title: 日本國鐵ED72型電力機車

text: ED72型电力机车是交—直流电传动的整流器式电力机车，机车主电路由空气断路器、主变压器、水银整流器、调压开关、牵引电动机、电路保护装置等组成。机车从架空接触网获取高压交流电后，首先经过主变压器降低电压，再通过整流器转换成脉流电（即方向不变而只有电压变化的直流电），并供电给牵引电动机。


title: 日本國鐵ED72型電力機車

text: 机车装用一台TM6型芯式单相主变压器，额定容量为2050千伏安，冷却方式采用干式强迫风冷。整流装置采用RM2型水银整流器，由八个引燃管组成单相全波整流电路，整流器额定功率为2052千瓦，额定整流电压为750伏特，额定整流电流为4×684安培。


title: 日本國鐵ED72型電力機車

text: 原型车安装有四台MT103型串励直流牵引电动机，小时功率为512.5千瓦，持续功率为475千瓦。量产车改为装用MT52型四极串励直流牵引电动机，这是日本国铁直流和交流电力机车通用的标准型牵引电动机，小时功率为475千瓦，持续功率为425千瓦，额定电压为900伏特，额定转速为每分钟1630转，四台牵引电动机全部永久并联连接。


title: 日本國鐵ED72型電力機車

text: ED72型电力机车的调速控制系统和ED71型电力机车基本相同，使用变压器高压侧调压和整流器相位控制来达到调节速度的目的。主变压器原边（高压侧）设有一个自耦调压绕组，通过高压侧的调压开关改变变压器牵引绕组的抽头及输出电压，组成共25个调压级。原型车使用HTC-5型高压调压开关，量产车则使用HTC-5A型高压调压开关。


title: 日本國鐵ED72型電力機車

text: 水银整流器相位控制是借栅极回路调节引燃极和阳极电压的相位差来改变引燃管的引燃时间，从而控制输出电流的平均值，相位控制方式和ED71型电力机车相同，可以在任意一个调压级位使用，平滑调节牵引电动机端电压，提高粘着利用率及列车起动性能。为扩大机车的恒功调速范围，还可以对牵引电动机施行一级磁场削弱，磁场削弱率为70%。


title: 日本國鐵ED72型電力機車

text: 虽然引燃管整流器的故障率不高，但存在维护保养较困难的缺点。1970年以后，ED72型电力机车都相继进行了以硅整流器取代引燃管整流器的改造，但由于硅整流器是不可控整流电路，因此改用硅整流器的电力机车亦失去了栅极相位控制功能。


title: 日本國鐵ED72型電力機車

text: ED72型电力机车采用三相交流传动的辅助电路，各种辅助设备的驱动均采用检修方便的三相异步电动机，包括牵引电动机通风机、电动空气压缩机、主变压器通风机、整流器通风机等。电源由一台旋转式劈相机供应，将主变压器输出的440伏特单相交流电转换成440伏特三相交流电。另外还设有一台小型直流发电机，用于向控制电路供应100伏特直流电。


title: 日本國鐵ED72型電力機車

text: 机车走行部包括两台二轴两端动力转向架和一台无动力的二轴中间转向架。 原型车的两端转向架为DT119型转向架，而量产车则使用经过改良的DT119A型转向架。轴箱采用无磨耗的拉板式定位结构，吸取了此前ED61 15号机车所使用DT900型转向架的经验，薄片形定位拉板使用镍铬钼合金钢（SNCM）制成，两片定位拉板的其中一端与轴箱连接，另一端与构架侧梁相连。构架采用“日”字形的钢板焊接结构，固定轴距为2800毫米（原型车为2520毫米）。转向架采用全旁承支重结构，机车的车体重量通过旁承支座坐落在转向架上。一系悬挂为轴箱顶端螺旋弹簧和橡胶垫，二系旁承悬挂为每侧两个并联的螺旋圆弹簧组，并配有垂向油压减震器。为了减少牵引列车起动时的轴重转移，ED72型电力机车使用了低位反向牵引杆装置，牵引点高度接近于轨道平面，理论上转向架内无轴重转移，从而提升了机车的粘着性能。


title: 日本國鐵ED72型電力機車

text: 原型车和量产车采用了不同的驱动方式。原型车采用架悬式牵引电动机，驱动装置采用轴套式空心轴传动，牵引电动机的全部重量都悬挂在转向架构架上，齿轮传动比为4.53（15：68）。但这种传动方式有一个明显的缺点，由于大齿轮直接通过弹性元件与车轮相连，因此无法将其置于完全封闭的齿轮箱内，经常因沙尘进入齿轮箱而造成齿轮啮合状态恶化，引致驱动装置发生异常振动。为解决上述问题，量产车改为采用轴悬式驱动装置，牵引电动机的一侧通过抱轴瓦刚性地支承在车轴上，另一侧通过吊杆悬挂在转向架构架上，齿轮传动比为4.44（16：71）。


title: 日本國鐵ED72型電力機車

text: 原型车的中间转向架为TR100型转向架，而量产车则使用经过改良的TR100A型转向架。构架采用钢板焊接结构，固定轴距为1650毫米（原型车为1550毫米）。中间转向架采用心盘承载，轴箱同样采用拉板式定位结构，一系悬挂为轴箱顶端螺旋弹簧，中央悬挂采用空气弹簧。中间转向架的最大特点是具有轴重调整功能，可以根据车上蒸汽锅炉的燃料和水的重量，调节中央空气弹簧的内部压力，使中间转向架的轴重可以按需要分四个阶段来改变（9～13.2吨），以保持恒定的平均动轮轴重。除此之外，为了提高机车的曲线通过性能，中间转向架和车体之间还设有滚动装置，实现转向架相对于车体的横向位移。


title: 高斯二项式系数

text: 高斯二项式系数 (也称作 高斯系数, 高斯多项式, 或 "q"-二项式系数)在数学里是指二项式系数的q-模拟。


title: 高斯二项式系数

text: 高斯二项式系数被定义为：


高斯二项式系数


title: 高斯二项式系数

text: 其中， "m" 和 "r" 是非负整数。 当 时值为1。


title: 高斯二项式系数

text: 高斯二项式系数计算一个有限维向量空间的子空间数。令"q"表示一个有限域里的元素数目，则在"q"元有限域上"n"维向量空间的"k"维子空间数等于


title: 高斯二项式系数

text: 和普通二项式系数一样, 高斯二项式系数是中心对称的:


title: 高斯二项式系数

text: 特别地,


title: 高斯二项式系数

text: 当 时，有


title: 两水站

text: 两水站可以指：


title: 九里站

text: 九里站可能指以下車站：


title: 里达·萨米特·阿布奥萨马

text: 里达· 萨米特· 阿布奥萨马（； ）是一名突尼斯記者兼兒童文學作家。里達出生於突尼斯的第二大城市斯法克斯，在法国完成学业。1981年1月2日，在斯法克斯成立中阿友好青年俱乐部，拥有成员180多人。他从1970年开始收听中国国际广播电台（北京电台）的阿拉伯语节目，当时他还是个13岁的中学生。他几十年如一日收听中国国际广播电台的阿拉伯语节目，致力于突尼斯与中国的友好工作。1982年，他把“北京电台听众俱乐部”改名为“突尼斯中阿友好青年俱乐部”，创办不定期刊物《爱之声》，意为热爱中华人民共和国，热爱中国国际广播电台。俱乐部的成员大部分为学生和政府职员，他们结合收听广播，经常组织一些知识竞赛、中国画展和武术比赛等活动，并且多次协助中国国际广播电台在当地组织听众见面会。


title: 里达·萨米特·阿布奥萨马

text: 2007年5月，他们还建立了俱乐部自己的网站 ，虽然当地条件有限，但该网站的内容还是比较丰富的，除了有文字内容，还有他们自己录制的视频、拍摄的照片，收到了很好的效果。 鉴于该听众俱乐部与中国国际广播电台的长期良好关系，国家汉办委托中国国际广播电台（CRI）斯法克斯市突尼斯 Universal House 教育中心、斯法克斯市 CRI 听众俱乐部合作成立的孔子学院，并于2009年11月正式挂牌，2010年8月正式开学。 正因为有了听众俱乐部作为依托，孔子学院了才有了广泛的群众基础，在开创初期，就受到了比较热烈的欢迎，中文教师在教授汉语言文字的同时，大量介绍中国传统及现代文化，令当地受众近距离地感受到中国文化的魅力。另一方面，因为有了孔子学院，听众俱乐部也吸引了更多的听众加入。 中國語言斯法克斯突尼斯


title: 里达·萨米特·阿布奥萨马

text: 个人网站上撰文


title: 新兴站

text: 新兴站可以指：


title: 新兴站

text: 中國


title: 新兴站

text: 韓國


title: 新兴站

text: 日本


title: 九月十一日車站

text: 九月十一日車站（），是位於阿根廷布宜諾斯艾利斯的鐵路車站。


title: 九月十一日車站

text: 該站1882年12月20日開幕，命名於1852年9月11日，而命名的日期與紀念哪位一般沒有準確的結論，而當中兩大的可能為：阿根廷布宜諾斯艾利斯發生暴動反對胡斯托·何塞·德·烏爾基薩的政府。多明戈·而福士蒂諾·薩米恩托·阿爾巴拉辛總統於1888年9月11日去世，相反在現今的阿根廷流行看法這不是紀念電台的名稱。


title: 九月十一日車站

text: 2013年10月19日，一列客運火車在布宜諾斯艾利斯，在終端時煞車系統未能制止，造成超過99人受傷。發生事故的原因仍然調查中。


title: 九月十一日車站

text: 2012年2月22日發生在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。事故共造成51人死亡、703人受傷。這是阿根廷自1978年以來最嚴重的火車事故。


title: 流动式起重机

text: 流动式起重机，起重机的一种，是指可以配置立柱（塔柱），能在带载或不带载情况下沿无轨路面运行，且依靠自重保持稳定的臂架型起重机。


title: 流动式起重机

text: 流动式起重机通常配置有臂杆，臂杆顶部通过滑车和悬挂有吊钩。钢丝绳由原动机提供动力，而根据吊车的不同，充当原动机的可能是蒸汽机、内燃机或者电动马达等。吊车司机操作时，其指令可以通过一系列的传动装置最终变为吊钩的空间移动。


title: 流动式起重机

text: 随着起重机的发展，最早出现的可移动起重机是安装铁路轨道上用的铁路起重机（locomotive crane）。 1866年，英国的阿普尔比兄弟公司（Appleby Brothers）首次制造出了蒸汽起重机，1867年在法国巴黎上展出，并获得了银奖，1873年维也纳世博会上也有参展。铁路起重机硕大而且笨重，以蒸汽为动力，需要大量的燃料，因此也就产生了一种与生俱来的局限性：它需要依靠铁轨支撑，无法离开铁路自由转移。另一方面，在施工现场还有另一种已经存在几千年的起重机——桅杆起重机，它必须固定在特定的位置而不能移动。到20世纪初，看起来很像现代塔式起重机的用缆索固定的转臂起重机开始出现，最初它也是固定的，后来产生了安装在铁轨上的转臂起重机。 为了让起重机脱离铁轨自由转移，生产者们开始这种尝试，最早出现的解决办法是将吊车安装在牵引小车上，用汽车拖拽着转移。美国俄亥俄州腊万纳的拜尔斯·拜尔斯机器公司（John F. Byers Machine Company）在1914年推出了他的Auto-Crane产品，到1920年代初很多厂商都能提供牵引起重机了。战争往往推动革新，而第一次世界大战极大的推进了流动式起重机的发展。第一个改进来自于美军的需求。为了应对在法国码头上对移动吊车的大量需求，美国远征军的军需官要求制造在卡车上安装的吊车。尽管这种吊车当时并不存在，但在接下来的战争中，汽车起重机迅速普及。汽车起重机的出现极大的提高了起重机的使用效率，而且几乎可以在所有商用卡车底盘上安装，大多数的挖掘机厂家都开始从事汽车起重机生产。另一方面，履带起重机的起源也可以追溯到一战时期。最初，军队用履带拖拉机来拉货车和大炮。履带车辆很快就在西部前线展示出来它在崎岖泥泞的地面上的高效和实用。在一战结束前，坦克的登场彻底地改变了战争的概念。鉴于履带在一战中的出色表现，吊车厂家决定将其应用到起重机上。第一辆履带起重机出现在战争结束前，最早投入试验的是一些火车起重机厂家的产品。此外，当时还有一种货车上安装的起重机也有很多厂家在生产。


title: 流动式起重机

text: 1920年代汽油发动机的发展不仅给汽车行业带来了翻天覆地的变化，同时也开启了工程机械行业的发展黄金期。因为起重机脱离了对蒸汽机所需的大量煤炭和水的依赖，随着汽油发动机不断提升的马力，小型的汽车起重机和履带起重机成为可能。到1930年代初，甚至使用柴油发动机的起重机也开始出现了。而汽车起重机可灵活转移的特点，也促进了一个新的行业兴起，那就是吊车租赁服务。尽管直到1940年代，仍有很多吊车厂家使用商用卡车底盘，但从1930年代中页开始，就陆续有一些厂家开始使用自己生产的底盘。1940年代，Thew Shovel公司甚至开始自行设计吊车底盘了。


title: 流动式起重机

text: 1944年，瑞典的滑雪板生产商、发明家Eric Sundin与建筑商Einar Frisk一起成立了，该公司于1947年生产了它的第一辆液压汽车起重机。1946年，密尔沃基液压公司（Milwaukee Hydraulics Corp.）推出了该公司的第一辆液压汽车起重机H-2，该车型取得了巨大的成功，到下一年年底销售量就达到了200台。H-2型起重机可以在8英尺半径下起吊2吨的重物，且可以安装在任意的2吨货车底盘上。1948年，Bucyrus-Erie公司（B-E）收购了密尔沃基液压公司，B-E的总工程师G.Y. Anderson对H-2型进行了改进，引入了伸缩臂设计。 1930年代早起，密歇根挖掘机公司（Michigan Power Shovel Company）在他们的早期汽车起重机上引入了气动控制，从而减小了司机操作的难度。1936年，Link-Belt公司在操作驱动中引入了使用低压液压的Speed-O-Matic系统。另一个不怎么成功的控制系统是1937年七叶树牵引挖掘机公司（Buckeye Traction Ditcher Company）推出的Clipper系列。吊车的性能受两个因素的制约：稳定性和结构强度。结构强度方面，随着1970年代计算机辅助设计的发展，才开始设计的越来约重，越来越大，而稳定性的问题则可以追溯到移动吊车诞生初期。在20世纪初，庞大的铁路挖掘机通常安装有支腿，但除了大型的破拆吊车，铁路起重机很少会安装支腿。随着时间的推移，铁路起重机几乎都装上了支腿。早期的汽车起重机都装有支腿，用来避免商用卡车底盘钢板弹簧受力弯曲。早期的常见做法是一个简单的钢制梁，使用时手动拉出，并用木方支垫。这支腿系统一直用到1950年代才开始被液压支腿所取代，但直至1960年代，仍有厂家生产手动支腿的吊车。


title: 云井站

text: 云井站可以指下列車站：


title: 白马站

text: 白马站可以指：


title: 姬路短期大学

text: 姬路短期大学（），简称姬短，是过去一所位于日本兵库县姬路市的公立短期大学。


title: 大谷站

text: 大谷站可能指以下車站：


title: 大谷站

text: 日本


title: 大谷站

text: 韓國


title: 城东站

text: 城东站可以指：


title: 江南站

text: 江南站可以指：


title: 龜山站

text: 龜山車站或龜山站可意指下列車站：


title: 龜山站

text: 日本


title: 龜山站

text: 南韓


title: 龜山站

text: 臺灣


title: Socket FM2+

text: Socket FM2+是AMD於2013年推出的桌面平台CPU插座，適用於代號「Kaveri」的第三代APU，並向前相容於代號「Trinity」及「Richland」的第二代APU。相比Socket FM2，FM2+多了兩支針腳，支援PCIe 3.0及統一定址空間。


title: Socket FM2+

text: 使用Socket FM2+的主機板在2013年10月份已經上市。


title: Socket FM2+

text: Socket FM2+主機板支援所有採用FM2及FM2+处理器：


title: Socket FM2+

text: 晶片組跟上兩代相同，共有三款。其中，入門級的A55會繼續使用，A75及A85X則由A78和A88X取代，兩者分別在於USB 3.0控制器的一些修改。


title: Socket FM2+

text: Socket FM2與Socket FM2+之間只能像Socket AM3/AM2+那樣部分相容，而不是像Socket AM2/AM2+能完全相容。


title: Socket FM2+

text: Socket FM2+主機板支援使用Socket FM2及FM2+管腳的处理器。實際上Socket FM2+管腳的处理器更比主機板遲半年上市，所以早期的主機板都是支援使用Socket FM2的舊款处理器。


title: Socket FM2+

text: 但Socket FM2+管腳的处理器只能配合FM2+主機板使用，而不能安裝在Socket FM2插座上。因為Socket FM2+管腳排列上比Socket FM2的多了兩技針腳，強行將FM2+管腳的處理器插入舊的FM2主機板會使針腳折斷。


title: 基督升天 (摔角)

text: 基督升天（），是一個職業摔角團隊，效力於世界娛樂摔角旗下，主要於WWE NXT節目中活躍。基督升天成立於2011年8月28日。 在基督升天的摔角事業中，基督升天曾是一次的NXT雙打冠軍（康納·歐布萊恩和瑞克·維克托一次）。


title: 中和站

text: 中和站可以指：


title: 山城站

text: 山城站可以指下列車站：


title: 黑石站

text: 黑石站可以指：


title: 正心女子短期大学

text: 正心女子短期大学（），简称正短，是过去一所位于鹿儿岛县姶良郡加治木町的私立短期大学。


title: 孝子站

text: 孝子站或孝子車站可能指以下車站：


title: 鱼龙站

text: 鱼龙站可以指：


title: 屯田站

text: 屯田站可以指：


title: 比奥呼吸

text: 比奥呼吸（）是由在1876年归结出的一种病理性的周期性呼吸。特点是呼吸浅快。在几次呼吸后，会出现规律或不规律的呼吸中止。该病的预后通常很差。


title: 比奥呼吸

text: 比奥呼吸通常由延髓损伤导致。中风、外伤、沟回疝或都是导致延髓损伤的可能原因，并间接诱发比奥呼吸；鸦片类药物也可能引发这个疾病。


title: 比奥呼吸

text: 该病与的不同处是，前者的呼吸的频率和强弱都是比较有规律的；而后者的呼吸和暂停则完全没有规律。呼吸模式恶化后，可与呼吸失调并发。


title: 比奥呼吸

text: 通常的医学检查中，比奥呼吸的临床诊断总与视为一致，尽管二者的定义在学术属性上有所区别。


title: 吴仕故居

text: 吴仕故居为明代正德年间进士吴仕在宜兴的故居，原位于中国江苏省无锡宜兴市宜城街道西庙巷与白果巷之间（南临西庙巷），包括楠木构筑的硬山顶厅堂三进，第二进为主厅朱萼堂，面阔3间，第三进面阔4间，宅东另建有太仆楼，其上悬有董其昌所书“眄柯阁”匾额。第一进和太仆楼均毁于抗战时期，1993年因城区改造，第三进被移址氿滨公园内重建，前后新建围墙形成南北天井，并在南侧新建大门，称吴仕楠木厅，但除部分梁架结构仍保持原样外，其他与原建筑质量相去甚远。


title: 张尔昌

text: 张尔昌（，），是一位澳洲籍新教传教士，於1904年被中國內地會派往中国云南传教。他是一位專業《聖經》譯者，設計了彝语北部方言的拼音字母，並將《新約聖經》譯成數個中國方言版本。


title: 张尔昌

text: 张尔昌原名格拉德斯通·查尔斯·弗莱彻·波蒂厄斯（），在澳洲维省的卡根漢姆镇（）的一个英国移民家庭出生。他的父亲约翰·邓普西-波蒂厄斯（）是携妻帶子从苏格兰格拉斯哥迁来的。


title: 张尔昌

text: 张尔昌青年时加入了英国内地会，並在位于墨尔本郊区里奇蒙的里霍博斯傳教士學院（）接受培训。之後，张尔昌受内地会派遣，于1904年10月抵达廣州。於1906年，被內地會指派到雲南武定县洒普山傳教，張爾昌於大約1915年抵達洒普山。在此期間，張爾昌一邊學習中文，一邊憑藉著醫學知識和帶來的醫學儀器，爲當地苗人治病。他的朋友們都稱张尔昌為「格拉迪」波蒂厄斯（）。


title: 张尔昌

text: 1920年，張爾昌從洒普山輾轉到禄劝县撒营盘镇的撒老坞村（又叫撒老乌或上罗婺），创办了纳苏颇（彝族的一支）教会撒老坞总堂（也叫撒老乌总堂）。在撒老坞期间，张尔昌学会一口流利的纳苏颇彝语。在苗人信徒李發獻等人协助下，张尔昌利用柏格理苗文字母，創製了一套柏格理彝文（也叫黑彝文），並將《聖經·新約》全书翻譯成此种彝文，供纳苏颇彝族教会使用。而後他又翻譯了幾首讚美詩。


title: 张尔昌

text: 後來，张尔昌和米妮·波蒂厄斯（）結婚，並育有三名子女：露絲·凱瑟琳（）、克莉絲汀·奧利弗（）和斯坦利·約翰（，二戰期間在澳大利亞皇家空軍時戰死）。


title: 张尔昌

text: 於1944年11月10日，70歲的張爾昌因斑疹傷寒病發，死于撒老坞，葬于撒老坞总堂旁。當地教會成員為他豎立了一塊墓碑，而其中的成員事後描述製作墓碑時的情況：


title: 张尔昌

text: 在张尔昌逝世時，已有約2萬名彝族人成為了新教徒。現在，約有4萬名彝族人是新教徒。其墓碑在文化大革命時遭到破壞，而文革後當地人重新豎立了另一塊墓碑。


title: 善福寺 (杉並區)

text: 善福寺（）是東京都杉並區的地名。現行行政地名為善福寺一丁目至四丁目。已實施住居表示。2013年10月1日為止的人口有11,952人。郵遞區號167-0041。


title: 善福寺 (杉並區)

text: 位於杉並區最西北部。北部與西鄰接練馬區關町南。西部鄰接練馬區立野町。西南部鄰接武藏野市吉祥寺東町。東北部鄰接杉並區上井草。東部鄰接杉並區今川。東南部鄰接杉並區桃井。東南端鄰接杉並區上荻。南部鄰接杉並區西荻北。町內主要為住宅區。町域中央有善福寺公園，園內有善福寺池。水池周圍的二丁目至四丁目為高級住宅區。此外，善福寺池是善福寺川的源頭。東部青梅街道旁有井草八幡宮。西南部二丁目與武藏野市的交界附近有東京女子大學。


title: 善福寺 (杉並區)

text: 現在善福寺2丁目內稱為現在櫻町會的區域是過去同潤會所建造的214戶住宅。現在依然保留了部分當時建築。住宅區街道呈棋盤狀，並種植櫻花樹，且設有町內會館等設施。昭和7年に供給開始。住宅地北側有知區之路（知る区ロード）的口袋公園「裸足綠州」（はだしのオアシス）。


title: 善福寺 (杉並區)

text: 地名來自於古代此地的善福寺，江戶時代因災害破壞而廢寺。


title: 善福寺 (杉並區)

text: 包含善福寺地區的舊井荻村，在村長內田秀五郎（1876－1975）的主導下，於1925年（大正14年）至1935年（昭和10年）進行總面積達8.4平方公里的區劃整理事業。完成後，各街區面積約2,000坪，整體呈現棋盤狀。這項工程也使得善福寺轉變為現在的寧靜住宅區。


title: 善福寺 (杉並區)

text: 隨著區劃整理的進行，井荻町於1930年（昭和5年）開始進行水道工程，1932年（昭和7年）杉並區成立後移交給東京市水道局。杉並淨水所是東京都區部唯一利用地下水的淨水場，負責善福寺、西荻北部分地區的供水。


title: 善福寺 (杉並區)

text: 1930年5月，善福寺與洗足、石神井、江戶川一同指定為風致地區。當初的指定區域涵蓋相鄰的板橋區石神井關町（現練馬區關町南），面積達60.4公頃，1963年縮減至29.2公頃。但隨著都市化與地價高漲，風致地區內的廣大宅邸逐漸減少，轉而進行迷你開發。


title: 善福寺 (杉並區)

text: 町內無鐵路車站。可利用來往JR中央線荻窪站、西荻窪站、吉祥寺站、西武新宿線上石神井站等的巴士。


title: 王承祧

text: 王承祧（），中國五代十国时前蜀皇子，后主王衍的长子，王承祀的哥哥。


title: 王承祧

text: 史书没有记载王承祧的生年和爵位。祖父前蜀高祖王建在918年去世，父亲王衍即位，年仅十八岁。925年，后唐庄宗李存勖派李继岌、郭崇韬率军灭前蜀。伶人景进向庄宗进言说王衍应当翦除，庄宗便杀害了王衍及其亲族，王承祧与父亲后主王衍一起死在秦川驿。葬于长安县三赵村。


title: 王承祀

text: 王承祀（），中國五代十国时前蜀皇子，后主王衍的次子，王承祧的弟弟。


title: 王承祀

text: 史书没有记载王承祀的生年和爵位。祖父前蜀高祖王建在918年去世，父亲王衍即位，年仅十八岁。925年，后唐庄宗李存勖派李继岌、郭崇韬率军灭前蜀。伶人景进向庄宗进言说王衍应当翦除，庄宗便杀害了王衍及其亲族，王承祀与父亲后主王衍一起死在秦川驿。葬于长安县三赵村。


title: 孟玄寶

text: 孟玄寶（），中國五代十国時代人物，后蜀后主孟昶的儿子，孟玄喆、孟玄珏的弟弟。


title: 孟玄寶

text: 孟玄寶生而奇嶷。幼儿时每天就能诵诗书写万言。七岁时夭折。《蜀梼杌》作广政十三年（950年），《新五代史》记载在广政二十一年（958年）之后，有误。太常说为无服之殇，没有赠典。孟昶问宰相李昊，李昊说唐德宗封四岁夭折的皇子李详为肃王，赠扬州大都督。孟昶赠孟玄寶青州大都督，追封为遂王。


title: 孟玄珏

text: 孟玄珏（），中國五代十国時代人物，后蜀后主孟昶的第二子，孟玄喆的弟弟。


title: 孟玄珏

text: 广政十三年（950年），被父亲封为褒王、检校太保，孟玄珏少年端敏，与后主孟昶在栀子园射箭，孟玄珏连中靶心，孟昶赐錢三十万。当时孟玄珏跟随起居舍人陈鄂读书，他请把钱赐给陈鄂，孟昶更加赞赏了他。陈鄂作《四库韵对》四十卷进献，孟玄珏又重新赏赐陈鄂。二十三年（960年），孟玄珏领保宁军节度使。加检校太傅。北宋灭后蜀，宋太祖命他为千牛卫上将军。乾德五年（967年），转任右神武统军，代替孟玄喆判金吾卫仗。太平兴国九年（984年），为宋曹兖郓都巡检，改为右屯卫上将军。淳化元年（990年）四月，再任右神武统军，六月知滑州。淳化三年（992年）孟玄珏去世。


title: 布里斯托城2012年至2013年球季

text: 布里斯托城2012年至2013年球季（）是布里斯托尔城足球俱乐部在英格蘭足球聯賽第101個球季，是於2007年自英甲升班後連續第6個處於第二級聯賽的球季，上季以第20位結束球季。本球季球衣繼續愛迪達製造及供應。主場球衣改為全紅款式，上衫具有黑色肩膀；作客球衣為白衫黑褲白襪。今季的主要贊助商是「Blackthorn Cider」。


title: 张家山站

text: 张家山站是一个沪昆线上的铁路车站，位于江西省宜春市樟树市张家山街道，目前为三等站，邮政编码为331208。车站建于1958年，1978年扩建，曾办理客货运业务，2006年9月停办客运。车站目前仅办理专用线、专用铁路货运作业，设有通往樟树人造板厂等单位的专用线。该专用线建于1955年，通往樟树港河西码头，厂内设有3条股道，以分流樟树站转运的进出赣南的货物。


title: 樟树站

text: 樟树站是一个沪昆线上的铁路车站，位于江西省宜春市樟树市大桥街道。车站目前由南昌局集团南昌车务段管辖，为三等站，邮政编码为331200。车站目前客运办理旅客乘降，行李、包裹托运，有始发至南昌站的城际特快列车；货运办理整车、零担、集装箱货物发到。车站是沪昆铁路在赣江东侧的最后一站，下一站张家山站位于赣江西侧。


title: 樟树站

text: 樟树站建于1936年，原址位于站前路东湖公园附近。在京九铁路通车前，进出赣南的货物大多均需在樟树站进行铁水转运。1995年12月车站在浙赣线复线化后迁至现址。


title: 樟树站

text: 樟树站设有6条股道、2座旅客站台，两座站台和站房间通过天桥连接。车站西侧引出有专用线，分别通往樟树转运站、樟树盐业公司、樟树粮油公司。其中樟树转运站货场设有2条货物线、3座货物站台；盐专线建于1979年1月，1981年10月竣工。专用线在业主晶昊盐化（原江西盐矿）于2017年厂区搬迁至樟树东站樟树盐化工基地后停用，2020年计划改建为城市道路；码头货场专用线建于1962年，1973年投入使用，长2.5公里，连接四、五码头、粮油公司外还通往特克泰欧、纺织有限公司诚通物流等单位。2013年车站利用该专线进行樟树港河东港区五码头的扩建工程。车站另设有“856”专用线，长9公里，于1956年9月开工、1957年12月通车。


title: 御花園 (北京故宮)

text: 御花園，位于紫禁城中轴线上，坤宁门以北。


title: 御花園 (北京故宮)

text: 御花园明朝称“宫后苑”，清朝称“御花园”。该园始建于明朝永乐十八年（1420年），后来曾有增修，如今仍保留有初建时的格局。该园南北长80米，东西长140米，占地面积12000平方米。御花园的主体建筑钦安殿是重檐盝顶式建筑，处在紫禁城中轴线上，以钦安殿为中心，向南侧及东、西两侧布置亭台楼阁。御花园内的竹、柏、松之间点缀山石，形成了四季长青的景观。


title: 御花園 (北京故宮)

text: 御花园的主要特色有：


title: 御花園 (北京故宮)

text: 御花园原来是皇帝及后妃憩赏的园林，也兼具颐养、祭祀、读书、藏书等功能。


title: 御花園 (北京故宮)

text: 2014年，故宫博物院开展了御花园景观环境提升，采取的主要措施包括：拆除不规则护栏，在石子路两侧土地上铺装防护透水板，树坑垫防腐板，修复彩色石子路，增加路椅，撤除御花园内出售食品的全部商铺，恢复堆秀山前的水法（喷泉）喷水，保持澄瑞亭水池清洁。


title: 御花園 (北京故宮)

text: 御花园中轴线上的建筑有： 御花园中轴线两侧的建筑主要有： 另外，养性斋北侧的宫墙上有一门，为漱芳斋的东旁门。


title: 宇宙人 (消歧義)

text: 宇宙人可以指：


title: 異相雙四角台塔

text: 在几何学中,異相雙四角台塔是约翰逊多面体之一("J")。就像同相双四角台塔("J")一样,它可以通过把两个正四角台塔("J")的八边形面合在一起来创造。它们之间的差别是，两个正四角台塔的位置相差45度。


title: 異相雙四角台塔

text: 棱长为a的異相雙四角台塔的表面积（A）和体积（V）:


異相雙四角台塔


title: 拖船埠站

text: 拖船埠站是沪昆线K817+477的铁路车站，位于江西省宜春市丰城市拖船镇，建于1936年，目前为三等站，邮政编码为331100。车站于1936年竣工通车，后因战争损毁，1947年修复，2006年9月车站停办客货运业务，后建成丰城电厂专用线，现仅办理专用线、专用铁路货运作业。


title: 拖船埠站

text: 车站设有2条正线、6条到发线，株洲段咽喉设有一条牵出线。丰城电厂专用线自拖船埠站出岔，长6.8公里。电厂站设有两场，其中二场目前设有2股重车线、2股空车线、1股机走线；一场另设有往张塘线梅林站的专用线。未来丰电三期项目还将在车站修建3条调车线，后因电厂发生安全事故而停建。


title: 丰城站

text: 丰城站位于江西省宜春市丰城市剑光街道，是沪昆线、地方铁路丰洛铁路车站。目前为三等站，邮政编码为331100。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运办理整车、零担货物发到。


title: 丰城站

text: 丰城站建于1936年，后因战争损毁，1947年修复，当时站内设有2条股道。1983年8月铁路部门在原站西侧500处新建车站，1985年12月竣工。


title: 丰城站

text: 丰城站目前使用站房建于1985年，面积3815平方米。站场设有8条股道，2座客运站台、由一座地下通道连接。车站货场面积30345平方米，设有整车货物仓库2座、零担仓库1座、货运站台1座、装卸线2条。车站另设有通往河东煤矿和新洛煤电的专用线。


title: 同相雙五角台塔

text: 在几何学中,同相雙五角台塔是约翰逊多面体之一("J")。就像其名字所暗示的，它可以通过把两个正五角台塔("J")的十边形面合在一起来创造。把其中一个正五角台塔旋转36度在合在一起就可以得到一个异相双五角台塔("J")。


title: 同相雙五角台塔

text: 棱长为a的同相雙五角台塔的表面积（A）和体积（V）:


同相雙五角台塔


title: 昆陽 (南投縣)

text: 昆陽是台灣一處旅遊景點，位於台14甲線29.198公里處，座落於一處地勢平坦的台地上。其行政區劃屬於南投縣仁愛鄉，位置恰為大同與合作二村交界。當地立有太魯閣國家公園界碑，自此即進入太魯閣國家公園境內。


title: 昆陽 (南投縣)

text: 日治時期，台灣總督佐久間左馬太為執行「五年理蕃計畫」討伐太魯閣，在大正期間共有三次探險隊、測量隊皆以合歡山南方約2000公尺處做為根據地，故稱「合歡山」，故根據地即稱為「合歡山根據地」，日後設有「合歡山警官駐在所」。探險及測量工作結束後，由南投廳廳長石橋亨組成道路開鑿隊，利用原有蕃路加以闢建，再配合炸藥開鑿。太魯閣討伐戰結束後，台灣總督府又對這條道路加以清理並予以修建，合歡越道路蔚為當時登山健行所盛之路線，在合歡山根據地設有合歡山駐在所並附設招待所，以及日本國立公園協會在此興建白雲山莊，可供登山建行人士避風夜宿。國民政府接收台灣後，1950年代展開東西橫貫公路興建計畫，分別在宜蘭、霧社各築一條補給線，其中霧社支線途經現今所稱的「昆陽」，原本的合歡山駐在所則被昆陽檢查哨取代，以做為雪季實行管制交通的入山檢查哨。


title: 昆陽 (南投縣)

text: 昆陽是視野可展望合歡群峰的瞭望高地，據文獻資料指出昆陽的海拔高度有三種記載：陳章波記載3,070公尺，仁愛鄉公所記載3,085公尺，楊南郡記載3,091公尺。昆陽除了設有雪季才施行管制的昆陽檢查哨，還設有停車場、觀景台、公共廁所等設施。昆陽的地質是屬第三紀亞變質岩，根據1989年《臺灣中部橫貫公路沿線地質簡介》，從大禹嶺以西的硬頁岩、板岩，到了大禹嶺以東則轉變成千枚岩，在霧社支線昆陽至碧綠路段皆是這種蓬萊造山運動所產生變質程度不一的岩層，可見於光滑的平整板岩之間有著與片狀的薄板岩堆疊，其岩狀在邊緣處易受到外力變形而碎裂開來。


title: 臺中市東區臺中國民小學

text: 臺中市東區臺中國民小學（簡稱台中國小）是臺灣臺中市東區的一所市立國民小學，位於台中路－台中路上而得名。鄰近臺中家商、興大附農、台中車站、第三市場與忠孝夜市。學區橫跨東區與南區。


title: 臺中市東區臺中國民小學

text: 資優班：4個年級3間教室


title: 臺中市東區臺中國民小學

text: 快樂班(資源班)：(跨年級)1間教室


title: 丰洛线

text: 丰洛铁路（官方名称：丰洛线）是浙赣铁路于丰城市的丰城站西往南引出到洛市镇，该线全长25公里，为单线非电气化铁路；该铁路为不与国铁办理直通运输的地方、合资铁路。


title: 丰洛线

text: 沿线共三站分别是：


title: 丰洛线

text: 丰城站—桥东站—洛市站


title: 2014年卡達公開賽

text: 2021年卡達公開賽是2021年WTA世界巡迴賽WTA500級別的室外硬地網球賽事之一，於2021年3月1日至2021年3月6日期間，在卡達多哈的哈里發國際網球中心舉行。本屆為第19屆的卡達公開賽。


title: 2014年卡達公開賽

text: 下列球員為外卡選手:


title: 2014年卡達公開賽

text: 下列球員自會外賽晉級:


title: 2014年卡達公開賽

text: 下列組合為外卡選手: 安娜斯塔西亞·帕芙柳琴科娃 艾蓮娜·費絲蓮娜


title: 2013年法國羽毛球超級賽

text: 2013年法國羽毛球超級賽為第80屆法國羽毛球公開賽，是2013年世界羽聯超級系列賽的第十站。本屆賽事於2013年10月22日至10月27日在法國巴黎的顾拜旦体育馆舉行。主贊助為體育品牌YONEX，總獎金為20萬美元。


title: 2013年法國羽毛球超級賽

text: 在五項比賽中，中國國家羽毛球隊的成員贏得三項冠軍，其中，包宜鑫 / 汤金华及张楠 / 赵芸蕾繼之前的丹麥首要超級賽後再奪得女雙和混雙冠軍；而王適嫻則以2比0力克蓬迪·布拉那巴硕奪魁。而男子單打和雙打賽事方面，則分別由丹麥的简·奥·约根森和印尼組合吉德翁·马库斯·费尔纳尔迪 / 马尔基斯·基多奪冠。


title: 2013年法國羽毛球超級賽

text: 賽事包括：男子單打、女子單打、男子雙打、女子雙打及混合雙打五個項目，分預賽（Qualifying Rounds）及主賽（Main Draw）兩部分。 大會公布的日程如下： 本屆賽事的總獎金為美金200,000元。按世界羽聯的指引，獎金分布的安排如下： 大會將分別根據2013年9月19日及10月3日世界羽聯的世界排名，決定參賽者的資格及種子排名。種子的安排如下：


title: 温家圳站

text: 温家圳站是一个沪昆线上的铁路车站，位于江西省南昌市进贤县温圳镇，邮政编码为331721。车站目前为五等站，不办理客货运业务


title: 温家圳站

text: 车站建于1932年，位于泉岭乡和温圳镇交界。车站站房面积800平方米，候车室可容纳100名旅客。车站为办理客货运业务的三等站，1966年向乐铁路通车前，本站转运大量抚州地区经由水路进出的货物。1987年新温圳站作为浙赣铁路复线工程的一部分开工，位于温圳镇路边村公所何家村，1991年12月1日开站，12月7日与老站合并，站名依旧为温家圳站。新车站设有4条股道，一座基本站台和一座中间站台，候车室面积450平方米。


title: 宋家泰

text: 宋家泰（），安徽肥东人，生于安徽当涂。中国经济地理学家，城市与区域规划学者，南京大学教授。被称为“中国城市地理学的开创人”。


title: 宋家泰

text: 少时舆地受《三字经》、《幼学琼林》影响。1938年毕业于江苏省立扬州中学。1942年毕业于时设在重庆沙坪坝的中央大学地理学系。1945年中央大学研究生院地理学部研究生毕业，后留校任教。1949年，中央大学更名南京大学。1975年，为培养城市总体规划的高级人才，以南京大学地理学系经济地理专业为基础，创办城市与区域规划专业，后发展为城市与区域规划学系。培养了中国第一位人文地理学城市规划研究方向的博士。1980年，首次提出“城市-区域”的概念。1985年，编著中国第一本从地理学角度系统介绍总体规划的专著《城市总体规划》。曾任南京大学经济地理、城市与区域规划教研室主任，城市科学研究中心主任，城市规划设计研究所所长，《经济地理》主编，中国地理学会经济地理专业委员会副主任委员，中国城市规划学会城市经济与区域规划学组首任主任。2007年10月31日在南京逝世。


title: 进贤站

text: 进贤站是一个沪昆线上的铁路车站，位于江西省南昌市进贤县民和镇，目前为三等站，邮政编码为331700。目前客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运；货运：办理整车、零担货物发到。


title: 进贤站

text: 进贤站建于1935年，设有2条股道。1948年车站增加1条股道.1978年车站进行扩建工程，重建面积1370平方米的站房并增加1条股道，候车室可容纳700人。在浙赣线电气化工程中，车站于2006年4月搬迁至胜利中路63号现址。


title: 王宁 (女主持人)

text: 王宁（）， 中国中央电视台女主持人，北京广播学院播音与主持艺术学院、後攻讀中国人民大学金融硕士、英語四級。2003年-2008年间在中央人民广播电台中国之声、经济之声、都市之声（现经典音乐广播）先后担任主持人，2009年起担任河北卫视的主持人。2011年央视主持人大赛后加入央视新闻频道，现时主持《面对面》《新闻1+1》《24小时》、《东方时空》。


title: 马其顿内部革命组织

text: 马其顿内部革命组织（，缩写为；，缩写为）是在鄂圖曼帝國領土馬其頓、色雷斯地區、保加利亞以及1913年以後在塞爾維亞和希臘管轄的馬其頓地區內活躍的一個革命政治組織。1893年，馬其頓內部革命組織在萨洛尼卡成立，成員主要是保加利亞人及馬其頓內部的保族人士，後期不同種族裔人士陸續加入，目的是聯合馬其頓內所有種族人士，對抗鄂圖曼帝國的統治，其後改為反抗擁有馬其頓地區的塞爾維亞王國、一戰後改為反抗由塞爾維亞主導的南斯拉夫王國。馬其頓內部革命組織主張馬其頓獨立或併入保加利亞王國，因此在第一次世界大戰（1915）及二戰 （1941）時保加利亞軍隊佔領馬其頓地區時受到馬其頓內部革命組織歡迎。1930年代參與了刺殺南斯拉夫國王亞歷山大二世的行動。


title: 马其顿内部革命组织

text: 现在的马其顿内部革命组织－马其顿民族统一民主党，声称为该组织的继承。


title: 克卜勒56

text: 克卜勒56（Kepler-56）是一顆質量稍高於太陽的恆星。該恆星旁有兩顆行星，一顆稍小於海王星，另一顆則稍小於土星。兩顆行星都發現於2012年。


title: 克卜勒56

text: 天文學家於2012年以凌日法在克卜勒56旁發現行星系，並且隨後以凌日時間變分法確認。


title: 克卜勒56

text: 星震學研究顯示兩顆行星克卜勒56b和克卜勒56c的軌道平面和母恆星赤道面夾角約45°。接著徑向速度量測顯示有一個重力擾動源存在，但尚未確定是鄰近恆星或第三顆行星。


title: 克卜勒56

text: 估計克卜勒-56b和克卜勒-56C兩者分別在1億3千萬年和1億5千5百萬年後，會被母恆星吞噬掉。


title: 西荻北

text: 西荻北（）是東京都杉並區的町名。現行行政地名為西荻北一丁目至五丁目。郵遞區號為167-0042 。2013年10月1日為止的人口有17,006人。


title: 西荻北

text: 位於杉並區西部。西接武藏野市，南有JR東日本中央線西荻窪站，北部有善福寺川。北與東接上荻，東南接南荻窪，南接西荻南、松庵，西接武藏野市吉祥寺東町，西北接善福寺。車站北口附近為商店街，其他為住宅區。意為西部上荻窪的北半部。


title: 西荻北

text: 町內還有貞享～享保年間的地藏像。 ※吉祥寺南町交界為一點。


title: KBS TV小說

text: KBS TV小說（），韓國KBS電視台晨間播放的電視連續劇系列，創立於1987年3月。此時段的獨特之處為播放的劇集全部以60、70年代的韓國作背景。


title: KBS TV小說

text: 此時段在早年於KBS 1TV播映，後因製作成本於2009年播畢《青春禮讚》，並將該劇由原定120集減少至75集後暫停。在此之後，KBS電視台僅於兩年後便恢復此時段，並改由KBS 2TV播放，取代原本以現代為背景的晨間連續劇。然而，在時段恢復後，劇集收視率出現每部劇比前一部劇稍低的情況，由2011年《福熙姐》的平均12.5%跌至2018年《波濤啊，波濤啊》的平均7.4%。加上，時代劇背景令廣告難以在劇集中置入，使劇集拍攝成本難以透過廣告收益減少。因此，KBS再於2018年8月廢除此時段。


title: 亞洲柔道錦標賽

text: 亞洲柔道錦標賽為亞洲柔道聯盟所主辦的柔道賽事。


title: 亞洲柔道錦標賽

text: 男子賽事於1966年開始舉辦，每四年一屆，1991年開始改為每年一屆（亞運年除外）。女子賽事於1981年首次舉辦，現在和男子賽事每年合辦除了1984、5年。


title: UProxy

text: uProxy是非盈利性组织“勇敢新软件”（）在华盛顿大学研发的一款突破政府封锁、审查和监控的自由免费软件。该软件由Google Ideas资助。目前还处于内部测试阶段，初期将仅支持Google Chrome與Firefox。


title: UProxy

text: uProxy有点像VPN，但是设置VPN通常比较复杂，也很容易被封锁，而uProxy不仅设置简单，而且由于它不是单一的VPN服务提供商，而是透过点对点网关进行网络访问，所以不可能被封锁。例如，中国用户可以请求在美国的用户分享网络（双方都安装了uProxy插件），美国用户在点击uProxy插件之后，对这位中国用户进行邀请，中国用户点击接受之后，就能够通过美国用户的网关进行自由浏览任何网页了。


title: UProxy

text: Google Ideas 上的介绍


title: 美國駐韓大使館

text: 美國駐韓大使館（；）是美國在大韓民國設置的外交代表機構，館址為該國首都首爾特別市的鐘路區世宗大路188號，美國駐韓大使擔任。該館在韓國亦設有。


title: 美國駐韓大使館

text: 美國與朝鮮半島的外交關係始於1870年代，第一屆公使是在該年代末期派到漢城（今首爾）的。1883年起，首任美國駐朝鮮大使上任，對李氏王朝設置的公使館也升格為大使館，以位於德壽宮附近的一棟別墅當成大使官邸，用地是1888年時由李朝交予美國使用的。目前該地擁有者為美國聯邦政府，其上有一棟建於1974年、以美國前駐韓大使菲力普·哈比卜命名的傳統韓屋，仍作為大使住所之用。


title: 美國駐韓大使館

text: 隨著日本在1895年甲午戰爭中擊敗清朝、1905年日俄戰爭中取得勝利而成為強權後，朝鮮隨即於1910年起進入日本殖民時期，並結束了作為獨立國家的地位。在《日韓合併條約》實施之下的美國大使館很快就裁撤了，一關就是將近40年。1945年第二次世界大戰結束、日本投降後，因為美國陸軍在漢城設置了軍政廳、使朝鮮直接處於美國佔領之下，而未設立外交代表機構。1948年大韓民國建國、並獲得美國承認後，才重新開張了駐韓大使館，使用一棟出租的飯店當成辦公處。


title: 美國駐韓大使館

text: 1950年韓戰爆發3日之內，朝鮮人民軍就勢如破竹地佔領了京畿地區多個城鎮，美國大使館搶在漢城陷落之前往南疏散。9月15日仁川登陸後，美國海軍陸戰隊的才在9月26日時，以聯合國軍的身分奪回了開戰前設在半島酒店（）5樓的美國大使館辦公室，但1951年新年之後，首都又被中國人民志願軍和朝鮮軍派兵攻佔，4月時聯軍也再度進城。兩軍的拉鋸戰隨著1953年7月的《朝鲜停战协定》才宣告平息，而美國大使館也在歷經波折之後重回漢城。


title: 美國駐韓大使館

text: 1962年，現今作為大使館館舍的大樓落成，但最初是美國國際開發署（）的辦事處，多年後才交給大使館。該樓在同個街區的北邊還有一棟格局相近、外觀構造也類似的姊妹樓，當年亦為國際開發署的所屬建築，目前則已交還韓國政府，當成文化體育觀光部的辦公大樓。該樓所處的位置相當於首爾中央，鄰近韓國政府多個部會的集中地帶，僅管在完工時是市內最高、也較近代化的建築物之一，但其規模對今天的大使館業務需求而言已嫌過小且陳舊。


title: 美國駐韓大使館

text: 另設新館的計畫已於1980年代時就在進行了，但由於美國國會對經費的討論、與韓政府的溝通不良和兩國官方對選址的爭辯而使得時程一再後延。1986年時美方買下了在美大使住所附近校區的地，這同時受到韓國政府的鼓勵，當時也認為該地能打造成大使館新址。但地方社區團體很快就展開反彈，表示這對當地的社區景觀會帶來極負面的影響。而目前的方案，則是提倡利用駐韓美軍龍山基地內被美國陸軍讓出的地作為使館新址。


title: 美國駐韓大使館

text: 美國駐韓大使館向來對大韓民國的政治具有高度影響力。朝鮮的潛在威脅、駐韓美軍的活動等議題都促成了此一現象。韓國解嚴之後，美國大使館的週邊常成為民眾集會遊行的地點，尤其是韓美之間產生具有爭議的事件或新聞動態之後，甚至會有較為激烈的示威，而鎮暴警察在大使館前的出現也不是罕見現象。


title: 美國駐韓大使館

text: 美國駐釜山領事館於1999年關閉後，直到2007年2月才創立了網頁版線上分處來處理業務。同年10月，美國在該市的代表處才重新使用「領事館」（）作為韓語名稱，並設於釜山的一棟辦公大樓內。釜山領事館不核發美國簽證，這類業務全部交由首爾的大使館辦理。


title: 野村明日香

text: 野村明日香（），出生於日本岐阜縣揖斐郡池田町，是一位日本女子排球運動員，目前效力於東麗箭，場上位置為主攻。身高181公分，體重62公斤。


title: 野村明日香

text: 她在畢業後，進入排球名校就讀。在此期間，幫助學校於2012年的上獲得相隔五年的冠軍。


title: 野村明日香

text: 2012年12月，東麗箭宣布野村成為該隊內定選手。雖然高校時代以副攻為主，不過加入東麗箭後登錄的位置是主攻。


title: 野村明日香

text: 之後，入選2013年度的日本青年隊，參加在捷克布爾諾舉行的2013年世界青年女子排球錦標賽。賽會中，她取得先發的位置，協助日本得到繼1985年來最佳的亞軍成績。同年10月，再次代表日本參加2013年世界U23女子排球錦標賽，最終奪下季軍。


title: 武汉动车段

text: 武汉动车段，又称武汉动车基地，位于武汉市市区东部青山区和洪山区境内，三环线旁，位于武广高速铁路东侧和武汉站货车外绕线西侧之间，是中国大陆四大动车检修基地之一，现主要负责京广高铁的动车检修职责。武汉动车段是武汉铁路局的直属单位，建设期内，武汉动车段项目业主为武广铁路客运专线有限责任公司。


title: 武汉动车段

text: 武汉动车段2007年9月份开工，是武广高速铁路和武汉铁路枢纽的重要组成部分。武汉动车段设在武汉站与武昌东编组站之间，距武汉站中心约2.5km，由中铁第四勘察设计院设计，2009年与武广高速铁路同时投入使用。目前，武汉动车段负责京广高速铁路和沪汉蓉客运专线大部分CRH2、CRH380A型动车组的检修和部分CRH3型、CRH5型和CRH380B型动车组的一二级修。2013年，武汉动车段完成第一期扩建。。


title: 武汉动车段

text: 武汉动车段占地2100亩，房建面积18万平方米，包括两个存车场和一个检修场，并预留有两期扩建条件。近期动车组设计配属能力为200列，存车线49条，远期设计动车组检修能力为400列，存车线为64条。目前，武汉动车段有存车线64条，检查和检修线10条20列位，具备动车组一二级修和CRH2型动车组、CRH380A型动车组三、四、五级修能力，兼顾CRH3型动车组三级修能力。


title: 武汉动车段

text: 武汉动车段设计有动车组检查库1座，长456 m、宽81 m，拥有10线20列位，可同时进行20列动车组的一二级检查整备作业，是中国规模最大、能力最强的动车组一二级检修设施。10线检查库分成4+4+2的模式，即在结构上采用3联跨方式，边跨长456米、宽9米，局部为二层，设置各种检测车间及班组、辅助办公室等。


title: 羅拔圖·辛仙尼

text: 羅拔圖·辛仙尼（Roberto Néstor Sensini，）是一名已退役的阿根廷足球員，司職後衛。


title: 羅拔圖·辛仙尼

text: 辛仙尼曾代表阿根廷出戰1990、1994及1998三屆世界盃，亦以超齡球員身份參與1996年奧運，並贏得銀牌。


title: 羅拔圖·辛仙尼

text: 於2005–06球季，辛仙尼以39歲之齡為烏甸尼斯取得入球，創下了意甲最高年齡外援入球紀錄。


title: Fundamental

text: Fundamental，是一隊成立於1980年代的香港樂團，1986年通過第二屆嘉士伯流行音樂節出道，1990年宣告解散。


title: Fundamental

text: Fundamental由陳光榮及劉家煌發起，第3個加入的成員為楊漢源，隨後依次序加入的是勞國超、符元偉以及胡玉儀。因在當年唱片騎師陳輝虹及盧業瑂鼓勵下，樂隊參加了1986年第二屆嘉士伯流行音樂節得到比賽亞軍而出道，而且於1987年加入唱片公司。在1988年推出首張樂團唱片《Fundamental》，主打歌曲《流亡舞影》《Petula》。樂團成員當年均正就讀中學，在香港商業電台的1988年度叱咤樂壇流行榜頒獎典禮取得「叱吒樂壇新力軍」銅獎。1989年推出第二張唱片，名為《第二章》，主打歌曲《感覺號渡輪》《眼淚卻流在今天》《告別英倫》。1990年推出第3張唱片名為《Dreams》，主打歌曲《告別Barcelona》《月球地球》《某一夜的IDD》。同年基於不同成員相繼負笈海外（陳光榮則因轉向其他音樂方面發展）而解散。


title: Fundamental

text: 楊漢源早年分別在老虎岩徙置區及愛民邨長大，就讀天主教伍華書院，與Fundamental其餘成員（除胡玉儀以外）均為同校同學。在校時活躍於校內歌唱比賽，參與過校際音樂節活動。另外加入過香港兒童合唱團2年。中五畢業後，由於成績較差，於是重讀中五年級兩次，最終仍未能升讀預科。後來在朋友提議下，以完全沒有舞蹈經驗的基礎報考香港演藝學院，於舞蹈學院主修舞蹈。就讀4年級期間成為當年學院唯一一個獲頒香港賽馬會音樂及舞蹈信託基金的獎學金學生，從而報讀倫敦當代舞蹈學院學士課程。為了負笈海外，楊漢源放棄於音樂界發展，離開Fundamental。其後他再次獲得獎學金升讀碩士課程，並以優異成績畢業。畢業後加入了英國舞蹈家Wayne McGregor的Random現代舞團，不久獲著名編舞家Matthew Bourne賞識，選入《天鵝湖》和《仙履奇緣》的製作團隊一同演出。留在舞蹈團5年後於1999年移居加拿大多倫多生活，在當地上舞蹈課時被介紹加入多倫多舞蹈劇院工作。直至2005年8月，楊漢源成立非牟利慈善當代舞蹈機構「Zata Omm」，推廣當代舞蹈作品。留在加拿大發展時期，楊曾數次獲得Dora Mavor Moore Awards。由1990年代末起涉足演戲方面。2018年受邀亮相音樂節目《流行經典50年》。


title: Fundamental

text: 勞國超早年就讀天主教伍華中學，離開Fundamental後到法國修讀電影課程。2001年在香港與其妻子鄭瑞芬開辦音樂教室「Music Corner」至今，主要負責教授打鼓課程。


title: 戀人絮語 (消歧義)

text: 戀人絮語，可以是：


title: 目斗嶼燈塔

text: 目斗嶼燈塔（）又稱北島燈塔，是一座位於澎湖群島最北端島嶼目斗嶼上的燈塔，隸屬中華民國交通部航港局，為台灣塔身最高的燈塔，後於2003年12月11日，澎湖縣政府文化局將燈塔登錄為澎湖縣歷史建築。 目斗嶼周圍海域是澎湖群島北端的重要漁場，但四周珊瑚裙礁遍布，尤其與吉貝嶼之間的海域僅為1公尺左右，屬於沉水海蝕平台。因此燈塔興建前，沉船海難事件不斷，依據《澎湖廳志》記載，有「鐵板關」之稱。


title: 目斗嶼燈塔

text: 日治初期，日本政府為提高航行此區域的船隻安全，後經提出澎湖列島燈臺建設意見後，根據臺灣總督府告示第七十號的內容表示，1899年（明治三十二年）興建目斗嶼燈塔，至1902年（明治三十五年）6月完工，最初該建築稱為「北島燈台」，由於交通不便導致島嶼上的施工相當艱鉅，最終該工程費用達20萬3仟日圓。


title: 目斗嶼燈塔

text: 目斗嶼燈塔高49公尺。塔高39.9公尺，結構因應避免因風浪長期侵襲造成銹蝕，均以鑄鐵製造，由於平時周圍海域四周多霧因素，故建築體的外漆以黑白相間的橫條紋表示，方便船隻注意。燈塔內部則為磚造承重牆結構，共分為三層，以旋轉樓梯相連，蓄水池也設於其中，以燈塔及宿舍屋頂的雨水為水源，燈塔完工後，派有駐守人員6人駐守於目斗嶼管理燈塔事務，並設有燈室、事務室、寢室、炊事室等設備，同時於吉貝島建有燈塔宿舍，方便提供駐守人員供輪班交替用與其家眷居住。平時使用澎湖郵便局的郵務艇有明丸(Ariake Maru)為燈塔運載物資必需品與往來馬公市之間。


title: 目斗嶼燈塔

text: 第二次世界大戰期間，澎湖遭遇空襲，美軍使用B24轟炸機擊毀目斗嶼燈塔與相關設施，並襲擊有明丸，導致目斗嶼燈塔喪失運作功能。戰後，1947年目斗嶼燈塔進行改裝工程，將塔下房舍皆漆為白色，後於1964年改建塔頂，形成今貌。2001年，目斗嶼燈塔於中華民國各縣市所舉行的「歷史建築十景徵選活動」中，獲選為澎湖縣歷史建築十景之一。燈塔的設備歷經四代：最初為一等旋轉透鏡及四重燈芯煤油燈，發射206,000燭光的白光，每20秒閃光一次。1910年改裝為煤油白熱燈，500,000燭光，燈器於二次大戰中被炸毀。1947年，裝設五等臨時直流電閃光燈，光力減至3,000燭光，但頻率增加為每12秒閃光3次。1964年改建塔頂之後，改裝新式四等旋轉透鏡電燈，頻率回復20秒一閃，光力則增至1,500,000燭光，目斗嶼島上無電力設備，因此僅靠三部發電機自行發電提供燈塔運轉。


title: 珀西·戈博扎

text: 珀西·彼得·艾斯德薩·戈博扎（，），是一位南非記者、作家兼種族隔離政策批評家。他透過說話與社論，向種族隔離的既得利益者——即南非白人們挑戰。戈博扎這樣做，是為了解救數以百萬計生活在「野蠻恐怖」的種族隔離政權統治下的南非黑人。


title: 珀西·戈博扎

text: 戈博扎生於南非的貧民窟裏，其家庭是科薩人。戈博扎在他的家鄉生活時，已經要承受嚴酷的壓迫和歧視。在1952年，南非政府執行種族隔離政策，並摧毀了整個鎮。鎮上的居民被迫收拾行裝，坐著敞篷卡車被運走。後來，他在畢業，並獲得了一個神學學位。之後，他回到故鄉繼續完成新聞學學業。


title: 珀西·戈博扎

text: 1974年，戈博扎加入了索維托的《》，並擔任編輯一職。在1976年6月16日，索維托起義爆發，而戈博扎對此有著非常獨特和強硬的見解，並於其專欄《珀西的音高》（）發表其意見。隨著索維托起義以流血告終，以及戈博扎對事件的獨特見解，《世界報》隨即大受歡迎，並變得供不應求。很快，《世界報》便成了南非最多人閱讀的報紙。這使得許多黑人明白人權與自由，以及進行變革的必要性。對於反種族隔離政策的黑人而言，《世界報》儼然成了新聞和信息來源；而對於實施種族隔離政策的政府而言，《世界報》則是他們的敵人。


title: 珀西·戈博扎

text: 政府認為戈博扎是其敵人，因此開始威脅戈博扎和他的家人，並攻擊他們。最終，在1977年10月19日，《世界報》辦工室被查封，而報紙本身亦被列為違禁品。戈博扎和《世界報》數十名員工亦在未經審判的情況下被監禁6個月。他的家人無法與他溝通，並且無法知道他是否仍然存活。當他被釋放時，他被迫離開南非。在1980年，戈博扎獲美國接收，移民至华盛顿哥伦比亚特区，並於《》工作。之後，他獲哈佛大学頒發尼曼奖学金，並留在劍橋繼續為南非黑人發聲。


title: 珀西·戈博扎

text: 在1984年，他回到南非，並成為了《》的編輯。他再次發表反種族隔離政策的言論，並旨在結束白人對黑人的壓迫。可是，戈博扎於1987年因心臟病發昏迷，並於1988年生日當天去世。他無法見證數年後種族隔離政策的結束。他的喪禮有超過5,000人參加。


title: 珀西·戈博扎

text: 在1978年，戈博扎因報道索維托起義而獲頒自由新闻金笔奖。該獎項旨在表彰「以文字或行動的方式捍衛和促進新聞自由的個人、團體或機構」。同時獲獎的還有。


title: 珀西·戈博扎

text: 於2000年，戈博扎獲國際新聞學會列為過去50年的50個世界新聞自由英雄之一。


title: 珀西·戈博扎

text: 美國每年都會頒發一項名為「珀西·戈博扎獎」的獎項。該獎項旨在表彰能夠體現戈博扎精神的記者。該獎項的網站指出，其表彰對象為「作出非凡的貢獻、克服了巨大的障礙、增加人們對非洲問題的關注的外國記者」。


title: 高觉敷

text: 高觉敷（），男，浙江温州人，中国心理学家。


title: 高觉敷

text: 高觉敷生于浙江省温州市。曾就读于北京高等师范学校和香港大学，毕业后在上海暨南学校、广东省立勷勤大学、湖南兰田国立师范学院、南京师范学院等处任教。1978年成为中国心理学会副理事长。


title: 高觉敷

text: 曾将E·G·波林的《实验心理学史》、西格蒙德·弗洛伊德的《精神分析引论》等书译为中文，并主编《教育心理学》、《西方近代心理学史》、《中国心理学史》、《西方心理学的新发展》等书。


title: IPad Air (第一代)

text: iPad Air（技术上称第一代iPad Air，又俗称为iPad Air 1，且在2017款iPad推出之前亦有“iPad 5”之俗称）是由蘋果公司設計、開發及銷售的iPad平板電腦，它延續配備Retina-{zh-hans:显示屏;zh-hant:顯示器;}-的iPad，但机型因参考iPad Mini的设计，使得其更薄、更輕巧，2013年10月22日於美国加州旧金山发布，同年11月1日起正式发售，Air的設計語言主導了之後平板電腦的輕量化設計，所以Air系列同屬iPad系列第5個世代。


title: IPad Air (第一代)

text: 2014年10月，蘋果公司發佈iPad Air 2。原有的iPad Air仍繼續供售容量16GB及32GB機型，其餘容量則不再提供。


title: IPad Air (第一代)

text: iPad Air首发即搭载运行2013年9月20日发布下载的iOS 7。为iOS 7带来新元素设计的总设计师乔纳森·埃维，将此次升级描述为“给复杂操作带来秩序”，以精致的排版、全新的图标、半透明特性、层次感、物理效果以及以陀螺仪驱动的视差效果等一些重大的变化来突出设计特色。iOS 7和OS X Mavericks（版本10.9）中的设计风格明显与以往版本系统诸如在游戏中心中的绿色毛毡、中的木纹设计和日历应用中所使用的皮革质感等的“拟物化”设计风格相偏离，而采用扁平化设计风格。iOS 7增加了新的男性和女性的语音提示音、新的系统设置功能、配合操作系统的其他部分进行的全面重新设计，集成Twitter、维基百科、必应和Photos。


title: IPad Air (第一代)

text: 该服务允许用户自iTunes Store中预览和下载由Xcode和iOS SDK组件开发并由苹果公司发布的应用。自苹果App Store中可以使用GarageBand、iMovie、iPhoto以及iWork套件（Pages、Keynote和Numbers）等。


title: IPad Air (第一代)

text: iPad Air带有一些预装的应用程序，包括Siri、Safari浏览器、邮件、照片、视频、音乐、iTunes应用程序商店、地图、便笺、日历、游戏中心、Photo Booth和联系人等。


title: IPad Air (第一代)

text: 虽然这款平板电脑并未设计为可以通过行動網路拨打电话，但用户依然可以通过Wi-Fi或行動網路利用耳机或内置扬声器和麦克风来使用VoIP应用程序，比如Skype。该设备具有一款使用与iPhone 4S相同语音识别技术的听写应用程序。用户所讲的语句将被iPad键入其所述至屏幕上显示出来，由于该功能依靠苹果的服务器来翻译对话，因此需要iPad连结上因特网（通过wifi或者蜂窝数据连接）。 iPad Air附有一款可选的iBooks应用程序，它支持显示的ePub格式书籍和其他从iBookstore下载下来的内容。几家主流的图书出版商，其中包括企鹅出版社、哈珀柯林斯、西蒙与舒斯特以及麦克米伦等确认将致力于为iPad设备平台出版电子书籍。尽管此举致使包括Amazon Kindle和Barnes & Noble Nook都成为了直接的竞争对手，Amazon.com和Barnes & Noble仍然为iPad提供了电子阅读器应用程序。


title: IPad Air (第一代)

text: Facebook首次成为苹果的原生集成应用程序。Facebook的功能可以直接访问系统原生内置的应用程序，如日历可以同步Facebook的活动、或从App Store使用Facebook的。用户可以跳过曲目，自定义电台站的歌曲从iTunes Store购买。用户可以从历史记录中搜索他们之前播放过的歌曲。


title: IPad Air (第一代)

text: iPad Air是自iPad 2以来，iPad系列首次重大的设计变更，现iPad Air外形较以往产品更轻薄，仅厚7.5毫米，重量也從上代的652公克大幅降至469公克(Wi-Fi版本)，有着与iPad mini系列相似的窄屏幕边框设计。它使用与之前的iPad大小相同的经超薄化处理的9.7英寸的Retina显示屏面板。


title: IPad Air (第一代)

text: iPad Air的硬件组件继承自iPhone 5s，诸如64位苹果A7晶片系统和苹果M7协处理器。它还包含一个500万像素后置摄像头，一个FaceTime HD前置摄像头，支持802.11n，有约12小时的电池寿命。


title: IPad Air (第一代)

text: 同前几代iPad和iPhone产品一样，iPad Air机身上有四个按键和一个电源键。


title: IPad Air (第一代)

text: 顏色包括：


title: 2013年亞洲柔道錦標賽

text: 2013年亞洲柔道錦標賽為第20屆亞洲柔道錦標賽於2013年4月19日至月21日在泰國曼谷舉行。


title: 2013年亞洲柔道錦標賽

text: 總共有28個國家218位運動員參賽。


title: 鯷形盜鮭鯉

text: 鯷形盜鮭鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉科的其中一個種。分布於南美洲亞馬遜河及其支流流域，體長可達14.8公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。


title: 归连铁路

text: 归连铁路是四川省内江市资中、威远两县的一条地方铁路。从成渝铁路归德乡站上行端引出，经鱼溪镇，跨成渝高速公路，穿铁佛镇至连界镇，全长31千米，是位于连界镇的威远钢铁厂的货运专线。设计年运量1200万吨。


title: 归连铁路

text: 该铁路业主为四川省地方铁路局、四川省川威集团有限公司、内江市国有资产经营管理有限公司于2005年7月7日共同出资组建的四川归连铁路有限公司。


title: 归连铁路

text: 该铁路设计为地方铁路I级，准轨单线，最大坡度14‰，最小曲线半径350米，东风8B型内燃机车牵引。全线设归德乡站 、梨子沟站（会让站，站后工程缓建）、 铁佛站和连界站，正线铺轨30.443公里，预留电气化，架设桥梁135孔（其中24米梁18孔32米梁117孔）。


title: 归连铁路

text: 该项目于2003年5月开始立项。 2007年3月全线实施拆迁，2007年4月下旬动工修建，计划投资7亿元。2009年12月28日全线铺架贯通，2010年4月23日完成初步验收。2010年7月通过安全评估。2010年8月12日正式通车运营。项目决算总投资10.18亿元。


title: 归连铁路

text: 2010年完成货运量61.24万吨、换算周转量1837万吨公里、运输收入1731万元。2011年完成货运量413.55万吨、周转量12406万吨公里、运输收入11362万元。


title: 归连铁路

text: 随着连界镇-汪洋镇-仁寿县-乐山-燕岗的连乐铁路的建设，将形成成渝铁路到成昆铁路的联络线。


title: 沈阳新世界博览馆

text: 沈阳新世界博览馆（“博览馆”）是一座多功能、高科技的会议及展览设施。博览馆位于沈阳市优美的浑河北岸。博览馆是沈阳新世界中心的重要组成部分，展览面积约25,000平方米，另有约5,000平方米可供会议、研讨会及宴会使用。博览馆拥有宽敞气派的大堂及走廊，自设多元化餐饮服务，提供具有国际水平的科技和设备，以满足不同活动的多种需求。已经启用的地铁2号线可直达，令宾客能更快捷、更方便的前往博览馆。


title: 沈阳新世界博览馆

text: 博览馆是由沈阳新世界博览馆管理有限公司（SML）负责管理运营。SML是香港上市机构新创建集团有限公司附属机构，拥有二十多年成功管理和运营香港会议展览中心的卓越经验。


title: 沈阳新世界博览馆

text: 室内展览面积约25,000平方米，其中，展厅总面积约20,000平米，多功能展览厅总面积约5,000平米。展览厅可组成10种以上房型以适合不同类型的展览、会议等大型活动，及多类型展览、论坛、特大型会议、演唱会及超大型宴会等活动。


title: 沈阳新世界博览馆

text: 设有5,000平米室内专业会议场地，能满足宾客的不同大型会议，研讨会，演唱会，主题宴会等用途。其中，宴会厅达1,706平米，可举办1,500人的豪华主题宴会，同时可按需求分隔为2个独立的会议厅。会议厅前厅装饰辉煌，可同时举办750多人的鸡尾酒会，或中西式茶歇等。同时也设有5个多功能厅，可举办180-280人的会议。此外设有12间会议室，可容纳40—432人，可任意组合使用，满足客户各种会议、培训、研讨、比赛等专业需求。


title: 沈阳新世界博览馆

text: 博览馆毗邻一家新的五星级酒店-沈阳博览馆新世界酒店，此酒店可提供402间豪华客房，与博览馆内部相通，最适合作为博览馆举办会议的主场酒店。沈阳博览馆新世界酒店旁还有一家商务酒店－沈阳贝尔特酒店。除这两间酒店外，距离博览馆10公里范围内，也有超过9,700间客房的多家4、5星级酒店，可以满足宾客的不同需求。博览馆与沈阳K11购物艺术中心同位于新世界中心，沈阳K11购物中心是融合多间本地及外国品牌、餐饮和多类型娱乐活动于一身的购物艺术馆。


title: 托马索·康帕内拉

text: 托马索·康帕内拉（），原名乔瓦尼·多米尼克·康帕内拉（Giovanni Domenico Campanella），（），意大利哲学家、神学家、占星学家和诗人。康帕内拉的宗教思想较为激进，曾多次被捕，前后在狱中度过近三十年。最著名的著作是《太阳城》，他在这本书中借航海家与招待所管理员的对话，描绘了一个完全废除私有制的社会，启发了后来空想社会主义的众多理论与实践。


title: 托马索·康帕内拉

text: 康帕内拉出生于西班牙统治下的卡拉布里亚区的斯蒂洛。父亲是一位贫苦的鞋匠。他自幼聪慧，十三岁时就能写诗。1581年，康帕内拉家搬到了斯蒂尼亚诺。他父亲本是想让康帕内拉学习法律，他却跟随一位多明我会僧侣学习逻辑。康帕内拉十五岁时在这位僧侣的影响下进入了修道院，改名托马索，以纪念托马斯·阿奎那。他在修道院中用心钻研，研读了大阿尔伯特、阿奎那和经院哲学家注释的亚里士多德著作。1585年，康帕内拉接替一位生病的僧侣参加了圣方济各派僧侣挑起的一场教义辩论。他采用波纳蒂特·特勒肖（Bernadino Telesio）的观点，反驳了其他僧侣恪守的对亚里士多德著作的正统诠释，取得了胜利。


title: 托马索·康帕内拉

text: 这次辩论后，康帕内拉来到了尼卡斯特罗的修道院，大量阅读了柏拉图、老普林尼、斯多各派和德谟克利特派的著作，并专心钻研了特勒肖的著作。1588年8月，康帕内拉来到科森扎，渴望见到特勒肖会面，但特勒肖处在病危之中，不允许见任何客人。两个月后特勒肖去世，康帕内拉万分悲痛。同年11月，康帕内拉离开科森扎，来到阿里托蒙特修道院，继续深入钻研特勒肖的著作，因而遭到教会和经院哲学家的中伤和攻击。1589年1月到8月，康帕内拉用了七个月时间完成了自己的第一部哲学著作《感官哲学》，反驳了扎科波·安东尼·马尔塔对特勒肖学术的种种非难，认为必须根据所感觉到的材料来说明自然。而不应以过去权威人士的先验推论为依据


title: 托马索·康帕内拉

text: 1591年康帕内拉来到那不勒斯，开始写另一部著作《论物质的感觉和自然的魔法》，这本书受到了那不勒斯学者吉安巴蒂斯塔·德拉·波尔塔的影响，试图把占星术引入自己的思维体系。同年康帕内拉还将《感官哲学》一书出版。康帕内拉对亚里士多德思想的怀疑和他的著作中的思想引起了争议，他被逮捕送交宗教裁判所。次年的判决要求他放弃特勒肖哲学，限七日内离开那不勒斯，回到故乡的修道院去。康帕内拉最后在帕多瓦的贫民区找到了一个避难所，以当家庭教师为生，同时积极从事研究和写作，但他仍遭到论敌提出的宗教诉讼。


title: 托马索·康帕内拉

text: 1593年底或1594年初康帕内拉在帕多瓦再度被逮捕，被解往罗马，受到残酷的刑讯。1596年12月，康帕内拉被判为严重异教嫌疑分子，受到开除教籍的处分。康帕内拉刚刚出狱，就又被人指控有异端思想，于是两个月后，他再次被宗教裁判所逮捕，囚禁了十个月，于1597年12月重新获释，被勒令返回故乡。处于迫害和关押中的康帕内拉在《论教会执政》等著作中以反对宗教改革，拥护教皇权力的形象出现，以留给教廷好的印象。此外他在《告意大利公爵书》和《论西班牙君主国》中都提倡摆脱现存的政府，建立教宗领导下的世界君主国。


title: 托马索·康帕内拉

text: 1598年康帕内拉到了那不勒斯，以教授地理课程为生。但不久之后，回到故乡的他根据自己研究的占星术推论，所谓的“黄金时代”将在1600年左右到来。他为此试图发动卡拉布里亚当地的僧侣和贵族等人起义，推翻西班牙统治。1599年康帕内拉因人告密被捕，接受了酷刑的折磨。后来他在《太阳城》里借航海者之口提到“这位哲学家尽管受敌人最残酷的刑罚达四十个小时之久，却始终保持沉默，没有说出敌人需要他承认的半个字”。


title: 托马索·康帕内拉

text: 1603年1月8日，康帕内拉被判处无期徒刑。次年7月，他被转押到圣地艾尔摩城堡，被抛进一个地牢里。康帕内拉在地牢里坚持思考与写作，他在一首诗中，把自己比作普罗米修斯，把监禁自己的地牢称为“高加索”。这一段时间，他完成了《论西班牙君主国》、《被围攻的无神论》和《太阳城》。1608年3月，康帕内拉被转解到努奥沃城堡，关押六年之久。


title: 托马索·康帕内拉

text: 他于1610年重新写出了1603年完成后被宗教裁判所没收的《形而上学》一书。康帕内拉称它为“哲学家的圣经”。在这部著作中，康帕内拉主要援引了特莱肖和伽利略的言论，阐述了他的自然哲学。此外，在这期间，他还写成了《论最好的国家》一文，这可以说是《太阳城》一书的续篇。1614年底，康帕内拉又被秘密解回到圣地艾尔摩城堡，重新被抛进到他多年前离开的那坟墓似的地牢。1616年在伽利略到罗马接受第一次审判时，康帕内拉写了详尽的论文《伽利略的辩护》，从自然、神学和哲学方面论证伽利略思想的正确。在这以后，康帕内拉又经过长达十年的狱中生活。1626年5月23日，西班牙总督宣布释放康帕内拉。但是不久，于6月27日，康帕内拉又被宗教裁判所逮捕，被押解到罗马的监狱里，完全置于神职人员的严密监视之下。


title: 托马索·康帕内拉

text: 1626年，已被关押二十七年的康帕内拉在教宗乌尔班八世的干预下，从那不勒斯转移到了罗马，允许他公开发表著作。一方面的原因是乌尔班八世和西班牙国王腓力四世之间的矛盾，另一方面是他个人对占星术的喜好。1629年，康帕内拉完成了《人如何能避免星辰预示的命运》后，获得了完全的人身自由。之后五年，他作为乌尔班八世的占星术顾问在罗马生活。1632年，在伽利略要接受第二次审判时，康帕内拉又写信给他，提醒他不要低估审判者的无知和暴力。


title: 托马索·康帕内拉

text: 1634年，康帕内拉当年的追随者又试图在卡拉布里亚发动起义，这让他陷入危险境地之中。在乌尔班八世和法国大使的帮助下，他逃到了法国。路易十三和黎塞留都将他作为占星术顾问予以接待。在巴黎，康帕内拉结识了伽桑狄等人，还写了不少政论文章，认为法国正处于上升时期而西班牙正在走向没落。康帕内拉全力整理和出版自己的著作，1635年底，教廷终于同意康帕内拉出版自己的文集。他最后的作品是为路易十四出生写的颂歌。1639年5月21日，康帕内拉在巴黎市郊圣奥诺雷他隐居的修道院去世。


title: 托马索·康帕内拉

text: 1976年，苏联天文学家尼古拉·切爾尼赫发现的小行星4653以康帕内拉的名字命名为“托马索”（Tomasso）。


title: 阿氏細脂鯉

text: 阿氏細脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉科的其中一個種。分布於南美洲亞馬遜河流域，體長可達3.3公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。


title: 自治會院區

text: 自治會院區（）是羅馬天主教地區教會的一種形式 。


title: 自治會院區

text: 一般而言隱修院院長對於其管轄的修院擁有領導權，但大都僅限於修院的圍牆內部，或者是立誓服從的修會會士。然而自治會院區院長則是擁有修院鄰近地區所組成的自治會院區的信徒及堂區的管理權，如同主教對於其所轄教區擁有的管理權威般。


title: 自治會院區

text: 在實務上的部分而言，就是由修院提供附近的信眾靈性上的服務，像是早期在異地傳教時有時會以修院為中心建立的教會團體。修院的教堂可供信徒參與宗教儀式，而有神職身分的會士們也可充任轄下堂區的本堂神父。修院院長雖然在聖秩三階中只有司鐸品（神父）的身分，但在《天主教法典》規定下依然擁有相同於教區主教的管理階級。因此自治會院區院長除了不能如主教准許修士接受聖秩聖事成為執事或神父外，對於自治會院區內的教務能作到的和教區主教差不多，包括對不從屬他轄下修院但是從屬自治會院區的神職人員的管轄。


title: 自治會院區

text: 如同其他修院團體，自治會院區院長是由修院成員中按會內制度選出的，但是他們必須經由教宗同意才能就職，如同一名主教要經由教宗認同才能被按立。


title: 自治會院區

text: 在第二次梵蒂岡大公會議後，教會的核心逐漸放在各地教區及主教的聖統體系上。許多自治會院區被取消，並以新的教區取代，或是原屬於自治會區的轄區被轉移到既有的教區名下。今日只有部分在歐洲以及一個在朝鮮的自治會院區被保留。


title: 自治會院區

text: 今日保留在宗座年鑑上的自治會院區有11個：


title: 自治會院區

text: 注：該自治會院區受到朝鮮政府的打壓，以致於多年懸缺。1952年在韓國大邱總教區的倭館建立會院，現今是以院長擔任自治會院區宗座署理的方式運作。


title: 2013年世界擊劍錦標賽

text: 2013年世界擊劍錦標賽於8月5日至12日在匈牙利布達佩斯舉行。这是布达佩斯第五次主办世界击剑锦标赛。


title: 2013年世界擊劍錦標賽

text: 總共有101個國家和地區的827位選手參賽。


title: 连乐铁路

text: 连乐铁路是内江市、眉山市、乐山市境内的一条地方铁路。东起内江市威远县的归连铁路的连界站，向西经汪洋镇、仁寿县、乐山港站至乐山市峨眉山市九里乡燕岗站与成昆铁路接轨。


title: 连乐铁路

text: 该铁路是川西南地区通往北部湾海口的铁路通道，是川威集团从攀西地区运输原材料及产成品从乐山港转水运输出的主要运输通道。同时与归连铁路一起，成为成昆、成渝铁路的联络线。


title: 连乐铁路

text: 内江市、眉山市、乐山市自2010年以来与四川省铁路投资集团对连界—乐山南—燕岗铁路线路走向、可行性进行研讨。中国华西工程设计建设有限公司编制《新建铁路连界至乐山南线预可行性研究报告》项目预可行性研究报告，2012年10月23日至25日通过了四川省工程咨询研究院的专家评估，2013年报送四川省发改委。


title: 连乐铁路

text: 2014年12月31日，四川省环境保护厅正式批复归连铁路环境影响报告书。


title: 连乐铁路

text: 2015年10月29日，连乐铁路仁寿段正式动工。


title: 连乐铁路

text: 2021年7月15日，四川连乐铁路乐山段正线贯通。


title: 连乐铁路

text: 2021年12月28日，四川连乐铁路正线轨道全线贯通。


title: 白細脂鯉

text: 白細脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種。分布於南美洲亞馬遜河至阿根廷淡水流域，體長可達8公分，棲息在底中層水域，生活習性不明，可作為觀賞魚。


title: 龍福

text: 龍福，可以指：


title: 蘇珊·彼特森

text: 蘇珊·彼特森（，）是挪威職業女子高爾夫球選手，2001年開始轉職業選手，目前主要是在LPGA巡迴賽，但她同時也是歐洲女子巡迴賽的成員；她多次世界排名達到第二名，目前與世界排名第一的朴仁妃積分差距不多。


title: 英國駐日大使館

text: 英國駐日大使館（）是英國在日本設置的外交代表機構，位於東京半藏門，院區佔地約35,000平方公尺，位居皇居側旁的精華地帶。從1905年起開始派遣的是該館位階最高的外交人員。


title: 英國駐日大使館

text: 英國大使館負責發展、維持英日兩國長久以來的雙邊關係、協助兩國在政治、經濟及防衛等領域的互動、並加強商務與文化的交流。具體業務範圍包括辦理赴英日本國民的簽證申請、給予1萬6千名在日英國公民外交保護、緊急協助、護照更新等服務，也為每年為數15萬人的英國赴日遊客提供諮詢。另設有英國駐大阪總領事館（館址為中央區博勞町3-5-1），協助東京的大使館辦理部份業務。


title: 英國駐日大使館

text: 英國在日本最早的代表處，是隨著1859年7月6日、首屆公使阿禮國上任而在高輪東禪寺開張的英國總領事館。接下來阿禮國升任公使，領事館也改為公使館的規格。但在1861年與1862年時兩度發生了襲擊英籍館員的「東禪寺事件」，而遷移到橫濱去。之後江戶幕府指定品川的作為公使館的新址並展開工程，但還未能完工，身為倒幕派人士的高杉晉作就於1863年1月31日率人到新館工地縱火，而再也無法投入使用。1866年，時任駐日公使的巴夏禮以公使館橫濱館區不便為由，將辦公地點遷到了江戶泉岳寺的臨時代表處。


title: 英國駐日大使館

text: 明治維新之後，產生了許多曾經屬於大名的閒置房屋和宅第，巴夏禮因此於1869年1月把公使館辦事處移到三田、上野、沼田藩的內去，同時也為了替公使館購置永久性用地而在江戶城物色了數個地點，最後於1872年5月購下了所需的用地。1905年由公使館升格的英國大使館，館址也設在當時購得的用地上。


title: 英國駐日大使館

text: 一番町的公使館館舍，由曾因建造銀座西式磚瓦街而聞名的英國建築師湯馬士·華達士設計，以紅磚砌成，1874年竣工。然而第一代館舍卻在1923年的關東大地震中被徹底震壞。目前的大使館館舍是於1929年落成、設計的。


title: 英國駐日大使館

text: 太平洋戰爭爆發後，英國駐日大使館因為英日兩國外交的中斷而關閉數年。戰後，同盟國進佔日本，大使館址一度成為英國皇家海軍的，並按照皇家海軍的命名慣例而稱作「返航號」（）。1946年6月，英國在東京設立「英國駐日聯絡處」（）以在盟軍佔領狀態下的日本執行英國駐外機構的職能，直到1952年4月的舊金山和約簽訂後，英國大使館才重新掛牌。


title: 英國駐日大使館

text: 括號內為任職於英國駐日大使館／公使館期間的職務。


title: 英國駐日大使館

text: 英國大使館館址為東京都千代田區一番町1號，位於皇居西側護城河「半藏濠」對面的內堀通上。距離最近的鐵路車站是東京地下鐵半藏門站，使館大門位於該站以東徒步5分鐘的路程內。


title: 乐巴铁路

text: 乐巴铁路是广巴铁路的东段,位于四川省巴中市境内。起自广乐铁路的南江县乐坝镇，至巴州区巴州镇接正在建设中的巴达铁路，铁路全长51.197公里。


title: 乐巴铁路

text: 乐巴铁路是铁道部路网规划中广元至达州铁路的一段，也是宝成、襄渝两大干线铁路之间的一条重要连接线。设计技术等级为地铁I级，预留国铁Ⅱ级基础，正线数目为单线。桥梁58座，隧道17座，涵洞123个，其中桥隧相连就有12处，路基只占到总路线长度的六分之一，最大限制坡度千分之12。设计时速100千米。全线设乐坝、沙河、下两、元潭、巴中5个车站，其中改建乐坝站和新建下两、巴中站为中间站，沙河、元潭站为预留会车站。 该项目由铁道部成都铁路局、四川省地方铁路局和巴中市三方合作建设。该线路于2006年7月15日在巴中市吴家河村奠基开工。 线下工程分别由中铁四局和四川省铁路建设公司施工。线上工程(铺轨工程)全部由中铁四局负责。2009年12月30日铺通。总投资8.4942亿元。2010年为配套巴达铁路，乐巴铁路改造为电气化铁路并提速为120千米/小时。2012年3月23日，乐巴铁路正式开通客运运营，成都至巴中站间开行旅客列车2对，车次为成都至巴中的K9392/3、K9396/7次，巴中至成都的K9394/1、K9398/5次，巴中至成都全程用时9个半小时。


title: 委內瑞拉細脂鯉

text: 委內瑞拉細脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種。分布於南美洲奧里諾科河流域，體長可達5公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。


title: WxDev-C++

text: wxDev-C++是一個Dev-C++的擴展。此程式為wxWidgets社群提供一個免費、開源、商業級的IDE、RAD開發工具。幫助程式開發者使用視覺化的外觀設計器創建基於wxWidgets的對話和框架。wxDev-C++有著所有Dev-C++的功能，且仍然積極的開發。


title: 广乐铁路

text: 广乐铁路是广巴铁路的西段，位于四川省广元市与巴中市，起自宝成铁路广元南站，至乐坝站与乐巴铁路接轨。全长107公里。


title: 广乐铁路

text: 广乐铁路由西段广旺铁路（广元至普济段）、中段普乐铁路（普济至乐坝段）组成。其中广旺铁路，原称广罗支线，从宝成铁路的广元南站接轨，跨嘉陵江后经广元市区、元坝、至旺苍县，终至普济站。为国有铁路，原设计时速为60公里/小时。全长83公里。隶属成都铁路局广元车务段。


title: 广乐铁路

text: 普济至乐坝段为地方铁路，设计时速仅为30公里/小时。全长24公里。属四川省地方铁路局普乐分公司管辖，2008年有员工220人。牵引动力为4台太行机车，单机牵引约1000吨。设有乐坝、三江、坑坑店3个站，年发送货物50万吨，到达货物30万吨。


title: 广乐铁路

text: 2010年经铁道部批准同意，广乐铁路全线将改造为电气化铁路，设计时速均为120公里/小时，与乐巴铁路、达巴铁路配套。


title: 广乐铁路

text: 广旺铁路1959年12月动工兴建。1959-1961年、1972-1979年两次上马建设。为运煤铁路。


title: 广乐铁路

text: 普乐铁路于1994年建成。2011年7月19日普乐铁路改建开工，改建铁路全长22公里，投资5200万，主要更换铁路钢轨和枕木，全面整治护坡、挡墙、桥梁、隧道等。2012年2月初，广元车务段接管普乐地方铁路。


title: Blue World

text: Blue World是韓國男子組合Super Junior的第五張日語單曲。2013年12月11日由Avex trax發售。


title: Blue World

text: Blue World是Super Junior的第五張日語單曲，亦是成員金希澈退伍後復出的首張音樂作品，一共收錄了兩首歌曲。專輯主打曲《Blue World》是日語原創歌曲，以Super Junior的應援色‘Blue’（宝蓝色）為主題。


title: Blue World

text: 2013年9月27日，Super Junior在日本歌迷會"E.L.F-Japan Festival 2013"上首次宣布發行《Blue World》。11月15日，在Super Show 5大阪站上公開《Blue World》舞曲。12月28至29日，在SMTown Week演唱《Blue World》的韓語版本。


title: 欧内斯特·贝文

text: 欧内斯特·贝文（ ）英国政治家、工会领袖、工党政治家。他创建并自1922年至1940年担任其总书记。1940年，贝文在丘吉尔战时内阁中担任劳工和国民事务大臣。二战后，贝文在工党内阁中任外交大臣，参与了战后欧洲经济复兴和北大西洋公约组织的建立。


title: 欧内斯特·贝文

text: 贝文生於萨默塞特温斯福德，母親是黛安娜·贝文（Diana Bevin），父親不詳。其母於1889年去世後，年幼的贝文便搬至德文郡科普尔斯通與同母異父的姐姐家庭同住。贝文只接受少量正規教育，曾在兩家鄉村學校上學，之後在1890至1892年間在克雷迪頓的海沃德學校（Hayward's School）上學。


title: 國王物語

text: 是一款由Cing開發，由Rising Star Games發佈人的即时战略生活模擬電子角色扮演遊戲，平台為Wii。於2009年4月22日，此遊戲在澳洲發佈。於2009年4月24日，此遊戲在歐洲發佈。於2009年7月21日，此遊戲由Xseed Games在北美發佈。於2009年9月3日，此遊戲由Marvelous AQL在日本發佈。


title: 國王物語

text: 玩家在此遊戲中需要控制一位膽小的男孩。他因為找到了一個神秘的皇冠而獲得權力，並令到村落的居民臣服於他。作為村里的君王，他的目標是擴大村莊領土，並使其臣民生活幸福。此遊戲結合了各種遊戲元素，其中包括即时战略和角色扮演冒險。和田康裕指出此遊戲將會是一個「設定在歐洲的單人生活模擬遊戲」。此遊戲後來被移植至PlayStation Vita上，並更名為「新國王物語」。


title: 國王物語

text: 在此遊戲中，玩家需要扮演新國王。國王是能夠命令臣民的。遊戲開始時，玩家擁有一個雜亂的領域，而玩家的目標就是強化王國，並搜尋寶物。幾個小時後，玩家便可以購買和提升各種建築物、培訓設施及其他城堡附加物。所有重要的統計信息，例如人口和財政狀況進行跟踪，均會不斷地在菜單系統更新。


title: 國王物語

text: 國王在走動期間能夠選擇任何臣民跟著他。隨後，玩家能夠向任何臣民發出命令，包括挖地和戰鬥。雖然玩家可以讓一群人跟著他走，但他每次只能向一位臣民發出命令。玩家亦可以購買講台以便命令沒有跟著他走的人。


title: 國王物語

text: 國王的追隨者起初能力非常有限。然而，這個問題能夠透過建設訓練設施解決。此時，玩家便可以將臣民送入建築物，並將其轉變成有職業的人。遊戲提供了不同的平民職業，其中包括士兵、木匠、農民和獵人。每個作業均有不同能力和弱點。


title: 國王物語

text: 除了主線劇情外，此遊戲還有很多支線任務。國王可以接受各種任務，其中包括狩獵和戰鬥。國王接受任務務能夠保持公眾滿意度和增加財政收入。但是，在一些特定日子裡，玩家是無法接受任務的，如慶典。


title: 國王物語

text: 《國王物語》的開發代號為「零計劃」（）。此遊戲的開發工作負責人是牧場物語系列的創作者和田康裕。起初，和田康裕與一位來自福冈县的遊戲開發者合作，並計劃與木村祥朗一起開發一個Wii遊戲。和田康裕找了安永纪和負責遊戲設計，川口敦子負責指導，而皆葉英夫和倉島一幸則分別負責設計的人物和怪物。


title: 國王物語

text: 木村祥朗過去曾參與不少同類遊戲的開發工作，其中包括《月神》和《Chulip》。他也是從這些遊戲中獲得《國王物語》的靈感。除了來自上述兩個遊戲外，木村祥朗還指出他的靈感源自他小時候閱讀的故事書《小王子》。他亦指出他的目標是創造一個容易控制的實時戰略遊戲。


title: 國王物語

text: 《國王物語》於2007年在东京电玩展上首次亮相。之後，《國王物語》官方網站舉辦了一個名為“UMA”（身份不明的神秘動物）的大賽。該大賽允許世界各地的人發送他們自己設計的怪物草圖。網站之後會選出最好的幾個作品，並將之加入遊戲中。而另外最好的100個作品則會被陳列在遊戲中。


title: 國王物語

text: 《國王物語》的音樂皆為美濃部裕創作和改編。負責《王國之心系列》音樂創作的下村陽子也負責了預告片的音樂創作。而此遊戲的聲效則是由Vanpool負責。此遊戲的主要背景音樂來自貝多芬第9號交響曲。


title: 國王物語

text: 《國王物語》好評如潮。兩個匯總評分機構GameRankings和Metacritic分別給予此遊戲85.89%和87/100。


title: 國王物語

text: 《任天堂官方雜誌》給予此遊戲92%分，並指出「今年首個Wii經典遊戲來了」。英國雜誌《Edge》給予此遊戲9/10分，並指出「這是一個不可多得的精品遊戲，正正是Wii值得擁有的遊戲。這是一個真正的原創遊戲。」而Eurogamer則給予此遊戲8/10分，並指出「《國王物語》並不是史上最好的遊戲，但它是本年度最好的遊戲」。IGN給予此遊戲8.5/10，並指出「《國王物語》錯過了數個關鍵點，但整體來說仍很好。」GameSpot則給予此遊8.5/10分，並指出「乍眼一看，此遊戲看起來簡單。但其實此遊戲是一個成熟的、新鮮的、具有挑戰性的遊戲。」


title: 國王物語

text: 截至2009年11月13日，《國王物語》已於日本售出逾26,000套遊戲，在北美售出逾37,000套遊戲，以及在歐洲售出逾67,000套遊戲。儘管此遊戲在發佈後數周仍然沒有較好的銷售，Rising Star的產品經理嚴浩指出此遊戲的銷售情況仍然持續保持良好，表示Rising Star對銷售情況已經非常滿足。


title: 國王物語

text: 於2009年，木村吉宏指出「我們正計劃製作《國王物語》的續作，例如《超級國王物語》。但這仍然處於構思階段。」然而，Cing在之後不久就宣告破產了。隨著Cing的破產，Marvelous AQL獲得了此遊戲的版權。於2010年，木村吉宏和和田康裕亦離開了。儘管如此，於2011年8月24日，Marvelous AQL宣佈他們正在重製《國王物語》，並將之命名為《新國王物語》。該遊戲的平台為PlayStation Vita。


title: 呂金藻

text: 呂金藻，字振庭，直隸省天津府天津縣人，宣統三年進士。


title: 2013年WTA巡迴賽錦標賽

text: 2013年WTA巡迴賽總決賽，于2013年10月22日至27日在土耳其的伊斯坦布爾舉行。本屆賽事是女子網球賽事的第43屆單打總決賽和第38屆雙打總決賽。比賽由冠軍積分排名的前8名的單打球員和排名前4名的雙打球員組成，是2013年賽季最後一個大型的巡迴賽。


title: 2013年WTA巡迴賽錦標賽

text: 本屆比賽的獎金高達600萬美元，具體分配如下：


title: 國際高爾夫總會

text: 國際高爾夫總會（，簡稱IGF）為國際奧林匹克委員會認可的世界性高爾夫球運動管理組織。成立於1958年。國際高爾夫總會有兩種會員，分別是來自126個國家的132個國家協會會員和22個專業會員（職業高爾夫巡迴賽和職業高爾夫協會）。


title: 國際高爾夫總會

text: 總會名稱於2003年由世界業餘高爾夫委員會改為現名。成立於1958年，宗旨為安排國際業餘賽事，舉辦兩項世界業餘團體錦標賽，分別為艾森豪盃和聖托盃。


title: 卡比托勒号列车

text: 卡比托勒号（）是曾经运行于法国首都巴黎至该国南部城市图卢兹间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1960年至1991年间开行。其命名源自图卢兹市政厅主体建筑的法文称谓，而后者则得名于卡比托利欧山。列车自开行以来曾先后被纳入快速列车及全欧快车等类别，并且是法国国家铁路首班时速达到160公里/小时的高速商业列车服务。至1991年，卡比托勒号被新引入的法国高速列车服务取代而停运。


title: 卡比托勒号列车

text: 随着于1891年建成通车，往返于巴黎至图卢兹间的列车服务得以经由（巴黎－奥尔良区间）、奥尔良－蒙托邦铁路（全线）及（蒙托邦－图卢兹区间）的最短路径运行，全长712.3公里。在第二次世界大战前，沿该路径运行速度最快的列车是巴黎开往巴塞罗那的夜间列车，所需时间为8小时50分。而日间列车由于停站数量较多，所需时间会更长。二战结束后，由巴黎经尼姆至图卢兹间的日班快速列车已经开始投入服务。其中列车北行发往巴黎的单程运行时间约为7小时35分，南行发往图卢兹的单程运行时间却需要8小时以上。另一方面，乘客若搭乘由巴黎经波尔多开往西班牙方向的、并在波尔多换乘前往图卢兹的列车，其全程所需时间也可以在7个多小时完成。 在1960年11月15日的运行图调整中，由巴黎往返于图卢兹的快速列车卡比托勒号正式开行，其单程运行时间为7小时整。为了尽可能的压缩运行时间，列车沿途仅停靠利摩日、布里夫拉盖亚尔德、卡奥尔和蒙托邦4站，而巴黎奥斯特里茨车站至利摩日间的约400公里路段不设停站。此外，列车的南行及北行都在傍晚发车，并在深夜抵达目的地，使用车次为1009/1010次。


title: 卡比托勒号列车

text: 卡比托勒号在运营初期使用担当牵引任务，客车车厢则使用全一等座席、包含餐车及的编组。其中牵引机车及行李车采用绿色涂装、餐车采用蓝色涂装。旅客乘车除了需要支付一等车资外，还需要额外缴纳一个8.50法郎的附加费。


title: 卡比托勒号列车

text: 自1962年5月27日起，卡比托勒号的单程运行时间进一步缩减15分钟至6小时45分，这一时期列车的最高限速为150公里/小时。自1967年5月28日起，卡比托勒号开始在奥布赖（线路125公里处）－维耶尔宗（195公里处）区间按200公里/小时的最高限速运行，这是法国首例、全球第三例运行速度达到200公里/小时的客运列车。前两例分别为日本的东海道新干线（1964年，210公里/小时）和德国联邦铁路在奥格斯堡－慕尼黑间运行的试验列车（1966年）。然而，由于德国开行的列车对线路磨损严重，在试验不久后便宣告终止，因此卡比托勒号在相当长的一段时间内维持着运行速度居欧洲第一、世界第二的地位。 为了满足卡比托勒号达到200公里/小时的运营速度，法国国家铁路对四台既有的BB 9200型电力机车（9278号、9281号、9288号及9289号）进行了升级改造，更换为200公里/小时级别的转向架及受电弓；最后生产的两台BB 9200型电力机车（9291号及9292号）则直接内置了最大速度可达250公里/小时的机件，因此它们对于200公里/小时的牵引能力仍有充裕的预留空间。而此时卡比托勒号的客车车厢已经被替换为，它们配备有标准可达200公里/小时高速转向架。此外，牵引机车及客车车厢均采用以红色为基调的专用涂装，并在每节车厢外部及机车前端悬挂带有列车名称的铭牌。


title: 卡比托勒号列车

text: 在1967年至1970年间，卡比托勒号的标准编组通常由9节车厢组成，当中包括7节A型一等隔间座车（每节含9个隔间）、1节AD型隔间座车/行李车合造车（含7个隔间及寄舱行李空间）以及1节Vru型餐车。


title: 卡比托勒号列车

text: 与全封闭式的新干线或TGV高速专用线（）不同，卡比托勒号在200公里/小时的运行区间内有一个平交道，也有与高速铁路相接的车站月台。这一时期巴黎－图卢兹的单程耗时缩短了45分钟至6小时整，平均时速为118.8公里/小时。然而，由于时速达到200公里/小时的运行持续时间只有5分钟，另外压缩的40分钟主要依靠放宽其它路段的速度限制来实现。巴黎－利摩日间（不停站）的400公里路段的运行耗时为2小时54分，平均时速达到137.8公里/小时。


title: 卡比托勒号列车

text: 由于这样的速度，列车的乘客人数录得大幅提升，因此自1968年9月29日起，卡比托勒号在南行及北行各增加一趟早班服务（），执行每日（星期日除外）一个往返的任务，使用车次为1029/1030次；而原晚班列车（）则仍然维持每周7日的运营任务。


title: 卡比托勒号列车

text: 1970年9月27日，早班及晚班的卡比托勒号均被纳入全欧快车（）类别，车次仍维持原有的编号。同时其客车车厢被替换为新造的，编组包含一等隔间座车、一等开放座车、、行李车/发电车合造车、以及由经营的48座餐车，牵引机车也被替换为新交付使用的CC 6500型电力机车。这些机车及车厢均采用灰底红边的专用涂装，每节车厢外部均悬挂有代表全欧快车的“”字样，而带有列车名称的挡板仍会附在机车的前端。


title: 卡比托勒号列车

text: 在1971年的夏季运行图调整中，西欧范围内的车次编号进行了统一调整。为了匹配全欧快车在百位数以内的车次范围，卡比托勒号的车次进行重新编号，其中早班使用的车次为TEE75/74次，晚班使用的车次为TEE77/76次。同时，列车在居伊莱尔瓦－塞尔科泰间46公里路段的最高限速也被提升至200公里/小时。因此其单程运行耗时又缩短了4分钟至5小时56分。卡比托勒号在此时与巴黎－布里夫拉盖亚尔德间开行的其它快速列车提供相互补充的服务，后者运营采用卡比托勒号此前所使用的法国UIC型车厢。


title: 卡比托勒号列车

text: 在1974年的冬季运行图调整中。由于列车改善了在维耶尔宗车站的通过速度，其单程运行耗时又缩短6分钟（晚班北行仅缩短3分钟）至5小时50分。这是卡比托勒号单程运行耗时的最短记录。1975年，早班南行列车开始增加沙托鲁停站，单程耗时延长3分钟。自1979年起，晚班北行列车也采取同样的停站方式。在1980年，巴黎－图卢兹间的单程运行耗时为6小时02分至08分。


title: 卡比托勒号列车

text: 至1980年代，由于受到航空交通的竞争，全欧快车网络日渐式微。自1982年5月23日起，卡比托勒号的早班南行列车及晚班北行列车开始在编组中搭载二等车厢，并已不再作为全欧快车类别运行。二等车厢使用新造的。剩下的早班北行列车及晚班南行列车则仍然维持每周6日的全欧快车服务：其中北行在星期六停开，南行在星期日停开。自1984年9月30日起，这对列车也在编组中加入二等车厢，从而完全撤出全欧快车服务，被纳入快速列车（）类别。同时由于中途停车站增加，其单程耗时也有所延长。


title: 卡比托勒号列车

text: 1990年，连接巴黎－图尔的法國高速鐵路大西洋線（西南支线）建成通车，法国国家铁路随即在巴黎蒙帕纳斯车站经波尔多至图卢兹马塔比奥车站间开行每日一班的法国高速列车（）服务。其全长824.4公里的运行距离虽然较卡比托勒号更长，但单程耗时仅为5小时06分，卡比托勒号不再是巴黎－图卢兹间速度最快的列车。由于两地直通的TGV列车每日仅开行一班，乘客也可以搭乘班次更为频密的巴黎－波尔多TGV列车再换乘其它前往图卢兹的列车，全程也可以控制在5个多小时完成。


title: 卡比托勒号列车

text: 1991年，巴黎－图卢兹间增开了一对直通TGV列车。作为替换，卡比托勒号的早班南行服务及晚班北行服务被撤销。同时，卡比托勒号仅剩的一对服务（早班北行及晚班南行）也被缩短至巴黎－布里夫拉盖亚尔德间运行，并更名为杜伦尼号（），卡比托勒号就此成为历史。


title: 卡比托勒号列车

text: 截至2012年，在巴黎－图卢兹间每日共有8班客运列车提供直通服务，包括2班日间服务（科雷列车，）、1班夜间服务（露妮列车，）和5班TGV列车服务。其中科雷列车的单程运行时间为6小时30分至7小时，露妮列车将近8小时，TGV列车则在5小时30分以内。


title: 衙前站 (南昌市)

text: 衙前站是一个沪昆线上的铁路车站，位于江西省南昌市进贤县衙前乡，邮政编码为331715，是沪昆铁路进入南昌市的第一个火车站。目前为四等站，不办理客货运业务。


title: 衙前站 (南昌市)

text: 建于1935年，原址位于洲上南侧，设有2条股道。1944年车站在战争期间被日军炸毁，1947年修复。1968年车站增加1条股道。在浙赣铁路复线工程中，车站迁至原址西南2.5公里处。


title: 黜臭

text: 黜臭（）或揬臭（）一詞源自臺語，「黜」為揭發之意，揭發他人臭處，意為「揭人短處」，後來以北京官話的諧音「吐槽」（或「吐嘈」、「吐糟」）為借用字來取代台語的發音，成為了台灣流行語，即指不給面子的反駁行為。


title: 黜臭

text: 之後台灣翻譯者將「吐槽」一詞用來取代日語的而在華文世界廣為流傳。起源於漫才，意為“突然遇到的事情”和“深刻地插入話語”等，用於“在談論中對於對方所說的矛盾之處予以深刻的反駁”。台語原本既有的“黜臭”和日文的“突っ込み”本身，涵義並非完全一致。


title: 黜臭

text: 对一些白痴的、可笑的行为或言语快速地指出其错误并且纠正，把话题拉回正常，来源于漫才。


title: 黜臭

text: 在漫才中，一人進行裝傻（）另一人则负责找茬，并不依赖他人，指出对方的一些可笑的行为或对话的笑柄或者谎言，并取得幽默的效果。最后被引申为对对方的白痴言行进行深刻的指出行为。。


title: 黜臭

text: 見方志勇#宋圣吐槽事件。在马来西亚，吐槽这词引发了宋聖吐槽事件也却成为了网红方志勇挥之不散的噩梦。


title: 黜臭

text: 首先將台語的“黜臭”諧音成華語「吐槽」來用於取代日本漫才“突っ込み（ツッコミ）”翻譯的發源地。


title: 黜臭

text: 在日本娱乐界也广泛使用一词，并成为四格漫画和轻小说里面对天然呆对应的词汇。


title: 黜臭

text: 因粵語發音與華語不同，一般不會使用，多用「窒人」、「串人」等相近意思的詞語，在廣東話即是「好唔畀面咁話人」（不給面子地指責/戳破別人）。


title: 黜臭

text: 由于日本动漫在中国的流行，所以吐槽也隨著台湾的翻譯散播被广泛运用各大ACG社群，如Acfun和bilibili等，并成为了网络热词。但中文中的吐槽相对于日文，除了拆台外，还有发牢骚的意思。各大媒体新闻也经常把“吐槽”用于新闻的标题。


title: 中原银行

text: 中原银行（，），总部位于河南省郑州市郑东新区中科金座，是在河南省十三家城市商业银行的基础上筹备组建的省级银行，2014年底获中国银监会批准。中国的信贷资源向沿海发达地区倾斜严重，而急需资金的欠发达地区（如河南省），得不到及时的资金支持。在2005年4月一次行业会上，河南省相关人士提出组建中原银行。


title: 中原银行

text: 2005年6月，河南省出台《关于构建区域性金融中心的意见》明确提出建立中原发展银行，由郑州、洛阳、焦作、开封等地的商业银行重组，但未能实施。2007年11月5日，河南省政府发布的《郑州区域性金融中心建设规划纲要》中关于中原银行的规划因随后国际金融危机爆发而被搁置。


title: 中原银行

text: 在2013年中国全国两会上，来自河南省企业界和金融界的代表再次呼吁设立服务中原经济区建设的中原银行。2013年4月11日，河南省政府《关于印发2013年河南省金融工作专项方案的通知》中提到要积极组建地方法人金融机构，研究组建省级银行模式。


title: 中原银行

text: 2017年7月19日中原銀行成功在香港交易所掛牌交易，每股招股價2.45港元，發行33億股H股(包括社保基金出售3億股舊股)，並已引入三個基石投資者合共認購約16.22億股，集資71.15億港元。2019年2月19日中原銀行與河南萬松建設工程有限公司成功以47.35億元人民幣於上海聯合產權交易所舉辦的公開掛牌程序中投得安邦保險旗下邦銀金融租賃有限公司100%。


title: 中原银行

text: 2021年10月27日，中原银行发布公告，其董事会通过拟由本行吸收合并洛阳银行股份有限公司、平顶山银行股份有限公司及焦作中旅银行股份有限公司。


title: 中原银行

text: 为中原经济区建设提供金融支持，服务“三农”、小微企业，支持产业集聚区、新型城镇化和新农村建设。在业务战略上，中原银行将构建传统银行、创新银行和未来银行。中原银行不单单依靠传统物理网点和人力投入实现业务扩张，而是通过金融产品互联网化，实现金融服务的“线上线下一体化”。中原银行拟以先进科技为支撑与手机制造商、移动服务提供商、互联网金融公司以及电子商务公司合作，适时成立金融产品创新实验室。 2018年10月中原银行漯河分行因违规掩盖信贷资产质量等被罚70万元（漯银监罚决字〔2018〕5号）


title: 中原银行

text: 2018年7月中国银保监会对中原银行股份有限公司新乡分行作出罚款人民币50万元的行政处罚决定，理由是办理无真实贸易背景银行承兑汇票业务、发放“存贷挂钩”贷款（新银监罚决字〔2018〕3号）


title: 中原银行

text: 2018年3月中原银行郑州分行又因上月原因收到10万元罚单。


title: 中原银行

text: 2018年2月中原银行郑州分行因为个人综合消费贷款被挪用于“购房首付”，违规向借款人发放虚假按揭贷款，调查审查失职、虚增存贷款，被罚款90万元（豫银监罚决字〔2018〕12号）。因调查审查失职、虚增存贷款对王朝向、许西莲提出警告


title: 中原银行

text: 中原银行股份有限公司郑州花园路支行因信贷资金违规流入股市被罚款50万元，郑蕊艳因其对该事件负有管理责任，被处以5万元罚款。


title: 中原银行

text: 2018年1月中原银行股份有限公司商丘分行因违规办理无真实贸易背景的银行承兑及贴现业务、发放流动资金贷款用于固定资产建设，严重违反审慎经营规则，收到40万元罚单，该分行负责人杨进乐也被罚款5万元。


title: 中原银行

text: 因通过“卖断+买断”的方式，假卖断真出表，部分票据交易无背书，河南银监局开封分局对中原银行开封分行做出罚款人民币20万元的行政处罚决定。


title: 中原银行

text: 中原银行许昌分行颍昌路支行因贷款资金违规流向房地产企业被河南银监局许昌分局处以罚款人民币20万元的行政处罚。


title: 大牙細脂鯉

text: 大牙細脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種。分布於南美洲巴拉圭至阿根廷淡水流域，體長可達7.2公分，棲息在底中層水域，生活習性不明，可作為觀賞魚。


title: 克莉斯蒂·柯兒

text: 克莉斯蒂·柯兒（）為美國職業女子高爾夫球選手，主要參與LPGA巡迴賽賽事。


title: 克莉斯蒂·柯兒

text: 2010年6月28日，她贏得LPGA錦標賽後確定取代日本選手宮里藍而成為世界排名第一的選手，是第五位與美國第一位登上球-{后}-寶座的選手，但三週後宮里藍以平均0.0006分之差重回排名第一位置，柯兒在同年8月與10月各自再重回球-{后}-寶座一週，因此她總共曾在世界排名第一位置五週。


title: 西荻南

text: 西荻南（）是東京都杉並區的町名。現行行政地名為西荻南一丁目至四丁目。郵遞區號為167-0053 。2013年10月1日為止的人口有11,127人。


title: 西荻南

text: 位於杉並區西部。北有JR東日本中央線西荻窪站南口，南有五日市街道（東京都道7號杉並秋留野線）。車站南口附近為商店街，其他區域為住宅區。町域北鄰西荻北，東鄰南荻窪，東南與南鄰宮前，西鄰松庵。意為西部上荻窪的南半部。


title: 淡紅細脂鯉

text: 淡紅細脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種。分布於南美洲蓋亞那埃塞奎博河流域，體長可達5.8公分，棲息在底中層水域，生活習性不明，可作為觀賞魚。


title: 宮里藍

text: 宮里藍（），是出身於沖繩縣的職業女子高爾夫球選手，她並未在LPGA主要大賽中奪得冠軍，但她在2010年間曾經三度登上世界排名第一共12週，是第四位與日本第一位登上此位置的職業選手。


title: 細脂鯉

text: 細脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種。分布於南美洲巴拉圭河流域，體長可達5.4公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。


title: 細脂鯉

text: 其种加词来源于拉丁文“"gracilis"”，意为“纤细的”。


title: 阿格莱亚

text: 阿格莱亚（希腊语：Ἀγλαΐα，“壮丽”、“灿烂”或“光辉”；拉丁语：Aglaïa；英语：Aglaea）是希腊神话中的光辉女神，也是美惠三女神—卡里忒斯中最年轻的一位。同她的姐妹欧佛洛绪涅和塔利亚一样是宙斯和欧律诺墨的女儿。赫西俄德笔下的阿格莱亚即是荷马笔下的卡里斯（Charis）或卡勒（Cale），另外荷马史诗《伊利亚特》中最年轻的美惠女神则是帕西忒亚（Pasithea）。


title: 阿格莱亚

text: 跛足的锻造神—赫淮斯托斯发现自己的发妻阿佛洛狄忒与战神阿瑞斯私通后，执意与阿佛洛狄忒离婚。后来在主神宙斯的撮合下，赫淮斯托斯又娶了美惠三女神中年龄最小的阿格莱亚作他的妙龄妻子。古希腊俄耳甫斯教的著作中说阿格莱亚为赫淮斯托斯生了四个女儿：欧克勒亚（Eucleia，“好名声的”）、艾菲蜜（Eupheme，“称赞的”）、欧忒尼亚（Euthenia，“景气的”）以及菲罗佛洛绪涅（Philophrosyne，“受欢迎的”）。


title: 阿格莱亚

text: 以她的名字对应的小行星是仁神星（47 Aglaja）。


title: 納氏細脂鯉

text: 納氏細脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種。分布於南美洲巴拉圭河及亞馬遜河流域，體長可達3.1公分，棲息在底中層水域，生活習性不明。


title: 巴拉圭細脂鯉

text: 巴拉圭細脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種。分布於南美洲巴拉圭河及亞馬遜河流域，體長可達3.1公分，棲息在底中層水域，生活習性不明，可做為觀賞魚。


title: 反情報

text: -{zh-cn:反间谍;zh-sg:反间谍; zh-hk:反間諜; zh-mo:反間諜; zh-tw:反情報; }-（，縮寫：CI），亦可譯為-{zh-cn:反情报;zh-sg:反情报; zh-hk:反情報; zh-mo:反情報; zh-tw:反間諜;}-或防諜，它是指無論平時戰時，偵破、防止與制壓敵方間諜破壞、顛覆與其情報活動或減低其效能的一切措施，目的是確保己方的安全。它本為軍事術語，是情報工作之一環。在現代，也將用於對付商業間諜的作為稱為反情報。


title: 反情報

text: 反情報屬於「守勢情報」，即被動防禦的情報作為。雖然屬於反制行動，但在執行時，也必須採取積極手段以達成目標，所以反情報工作與情報工作是一體兩面。一個強大的反情報網，可以有效保護國家情報不致外洩，對於國家安全有相當助益。


title: 反情報

text: 情報收集與反情報有如矛與盾，而情報工作又具有高度機密性；在過去的時代，反情報工作人員也常被統治者利用為消滅政敵的工具，執行反情報時常有非法手段與侵犯人權的舉措；現代的法治國家，多會以立法規範情報工作人員的權限，或者加以分拆為若干小部門，以避免其逾越。


title: 反情報

text: 一些國家也會把反恐歸類在反情報之中，因為恐怖行動亦有可能危害到國家安全。


title: 反情報

text: 最早的反情報概念可以追溯自《孫子兵法》，其中《用間篇 第十三》，提出了因間、內間、反間、死間、生間等說法；馬陵之戰時，孫臏以減灶的假情報誘敵，就是反情報工作的其中一種辦法，也是目前已知最早載於史書的反情報工作。


title: 反情報

text: 1957年，美國正式對反情報提出系統性的概念，並將相關作為加以論述分類。此後，反情報概念的重要性在各國逐漸加深。世界上大部分的情報機構都設有反情報單位，但有些國家（如美國、俄羅斯等）也會設立專責反情報工作的機構。


title: 荷蘭全國羽毛球錦標賽

text: 荷蘭全國羽毛球錦標賽是荷蘭國內最高級別的羽毛球比賽。首屆賽事於1932年舉行。


title: 荷蘭全國羽毛球錦標賽

text: 以下為本賽事的歷屆優勝者：


title: AKD-10

text: AKD-10空地导弹是中国近年装备的一款空对地导弹，主要装备于武装直升机以及无人机，蓝箭7为其出口型。曾有报道称该导弹为红箭10，但近年来解放军规范军语，除以装备直升机的红箭-8外，新研制空地导弹皆不再称为红箭。


title: AKD-10

text: 该型导弹与AGM-114地狱火导弹类似，皆为激光半主动制导近程对地导弹，主要用于武装直升机及无人机攻击坦克、火力点、雷达站等地面坚固点目标。 AKD-10采用固体火箭发动机，根据其出口型蓝箭-7数据显示：导弹射程7000米，弹长1775毫米，弹径170毫米，弹重46公斤，静破甲1400毫米。


title: AKD-10

text: 该型导弹用于装备直-10及直-19武装直升机，近年来亦有该型导弹用于无人机的报道。蓝箭-7为其出口型。


title: AKD-10

text: 因直-19机体较小，另有同步研发AKD-9空对地导弹用于直-19，同为半主动激光制导，外观布局也相近，但尺寸、重量与射程有所缩水。直-10因发动机功率不足，也有使用AKD-9以增加挂弹量的情况（直-10可挂载8枚AKD-10或16枚AKD-9）。


title: 银河护卫队 (电影)

text: 《星際異攻隊》（）是一部於2014年上映的美國超級英雄電影，改編自漫威漫畫的同名作品。本片為漫威電影宇宙系列的第十部作品。由漫威影業製作，華特迪士尼影業負責發行。導演為詹姆斯·岡恩，由撰寫劇本。美國於2014年8月1日上映。


title: 银河护卫队 (电影)

text: 1988年，少年彼得·奎爾目睹母親因腦癌去世後，被星際盜賊軍團「破壞者」（）擄走至宇宙，而破壞者領袖勇度將他養育長大、將他訓練成為一位自稱「星爵」的星際大盜。多年後，長大了的奎爾一人來到一個名叫莫拉格的廢棄星球，聽著母亲生前留給他的《勁爆歌曲大帝國第一輯》盜取到宇宙靈球，但一個為克里狂暴份子控訴者羅南賣命的機械人突然走進來打算抓捕他並搶走靈球，奎爾雖然最後逃出莫拉格，但行蹤不小心被勇度發現，還被勇度放出懸賞。當時宇宙兩大帝國「新星帝國」與「克里帝國」簽署和平協議，卻因羅南肆意濫殺無辜而受到威脅；羅南同時與掌握宇宙強權的薩諾斯結盟，協助薩諾斯奪回靈球而得以借他之手摧毀柴達星，而受令在羅南身邊監督的薩諾斯的養女葛摩菈自告奮勇去執行。


title: 银河护卫队 (电影)

text: 奎爾剛來到就被葛摩菈搶走靈球，而一對賞金獵人火箭浣熊和格鲁特看上奎爾的賞金而加入鬥爭。但螳螂捕蟬、黃雀在後，四人集體被新星軍團逮捕送入。而監獄中的大部分囚犯仇視著身為羅南幫兇的葛摩菈，當中包含妻女均被羅南屠殺的德克斯。葛摩菈透露她企圖賣掉靈球藉以逃脫薩諾斯魔掌，決定先跟奎爾等人達成共識，擅長越獄的火箭與格魯特單單靠隨機應變，就與奎爾、葛摩菈與隨行的德克斯聯手逃離監獄。眾人來到由上古天神族被切斷的巨大頭骨改造而成的無政府採礦殖民地中，會見收藏著多數宇宙稀有物品的坦納里·帝凡。帝凡展示藏於靈球中的六種「無限寶石」之一的「力量寶石」，持有者能用其力量輕易摧毀一顆星球，但若控制不住則會一同被能量吞噬。帝凡的僕人卡琳娜經不起誘惑，在空手觸碰寶石的情況下直接粉身碎骨。


title: 银河护卫队 (电影)

text: 寶石能量直接炸毀帝凡的收藏館，對此震驚的葛摩菈決定將其交給新星軍團以防止落入羅南之手。這時，迫切想復仇的德克斯不惜將羅南的軍隊引來，同時親自迎戰羅南，然而在自不量力下被羅南空手擊敗。葛摩菈駕駛工業飛船撤離過程中，同樣跟在羅南身邊的葛摩菈養妹涅布拉開艦艇追趕她，追到領域外後擊毀葛摩菈的船後將靈球拿走。奎爾不想讓葛摩菈死去而冒險跑出飛船，救下她的同時則一起被勇度抓獲。得到靈球的羅南逐漸對薩諾斯心生不滿，自行握住寶石後將其合為一體，聲言解決完柴達星就會去殺薩諾斯。格魯特救醒德克斯，德克斯徹底理解到是自己愚昧的復仇之舉才淪落慘敗。被抓的奎爾與葛摩菈聯合說服破壞者幫他們阻止羅南，而勇度立下寶石最後歸自己才肯與奎爾合作，隨即趕來的火箭、格魯特與德克斯則一同加入戰局拯救銀河系。


title: 银河护卫队 (电影)

text: 破壞者擬定好作戰計畫後埋伏在柴達星，共同偷襲羅南的戰艦「暗星號」，新星軍團指揮官伊拉妮·雷爾疏散城市過程中，派遣所有新星軍團戰機集合起來，合為一個巨大防護罩阻止暗星號登陸星球。但在羅南僅用寶石力量輕輕一擊，所有戰機一瞬間被全部粉碎。火箭帶領破壞者頑強抵抗敵軍，奎爾一行人進入暗星號內部尋找羅南，過程中擊敗加羅斯和其他衛兵。葛摩菈獨自擊敗涅布拉，迫使她切斷手跳出去搶一艘船逃之夭夭。奎爾沖進羅南所在的艦橋對他開一炮時，卻發現羅南被寶石護身而沒有死，火箭開船撞進艦橋而使暗星號開始墜落，格魯特決定自我犧牲而為所有人創造一個樹木保護層。在暗星號墜毀後，格魯特化為一堆碎屑，但羅南依然走出殘骸，正要對柴達星發動致命一擊時，奎爾開始唱著歌手舞足蹈來轉移其注意力，讓德克斯拿大炮將羅南的錘仗打碎。


title: 银河护卫队 (电影)

text: 奎爾握住暴露出來的寶石後開始被能量吞噬，但葛摩菈、德克斯與火箭卻一同加入奎爾的行列以生死與共。然而，一行人奇跡般地將寶石控制在手心上，對此難以置信的羅南隨即被奎爾以寶石能量包圍而粉身碎骨。葛摩菈將寶石再次封入一個球體中，勇度趕到準備拿走球體，而奎爾於是給他一個裝有娃娃的假球體。新星軍團對奎爾等人的壯舉心存感激，協助他們重新修復完米蘭號，並告知奎爾其實是人類和一種古老外星生物的混血，源於他自小就沒見過的「父親」。奎爾將裝有寶石的球體交給軍團看管，此行讓他釋懷童年的陰影，打開母親過世前留給他的信件與禮物，傾聽著禮盒中裝的《勁爆歌曲大帝國第二輯》。火箭將格魯特的主根碎屑插在花盆中，繁殖出格魯特的兒子，眾人則開船飛往宇宙展開新旅程。


title: 银河护卫队 (电影)

text: 在知無領域，帝凡坐在他毀於一旦的收藏館中包紮傷口、喝著雞尾酒消愁，其中一個收藏品「太空狗」跑來舔他，坐在他旁邊喝酒的另一個收藏品霍華鴨只覺得這非常噁心。


title: 银河护卫队 (电影)

text: 製片人凱文·費吉於2010年公開透露本片，2012年7月的聖地亞哥國際動漫展上漫威工作室正式宣布该片正在積極筹备中，并由詹姆斯·岡恩編劇及執導。2013年10月之前就已經結束了在倫敦的拍攝工作，該片在美國定於2014年8月1日發布，並且將推出3D和IMAX 3D版。電影的首個預告片在2014年2月18日在《吉米·坎摩尔直播秀》內播出。之後亦在吉米·坎摩尔直播秀的youtube頻道上推出。


title: 银河护卫队 (电影)

text: 此外《星際異攻隊》也將推出電視動畫系列，預計於2015年於迪士尼XD上釋出，該系列和電影的故事線無關，並設有薩諾斯作為一個突出的特點。


title: 银河护卫队 (电影)

text: 2013年8月，詹姆斯·岡恩在其个人网志宣布泰勒·贝兹将为本片配乐。岡恩表示，贝兹谱写配乐在先，然后再依据音乐拍摄，用不着让配乐跟着电影走。2014年2月，岡恩透露《》等1960和1970年代的金曲，将作为片中奎尔随身听的混音带，联系地球、家和他所失去的家人。2014年5月，岡恩表示采用金曲是“文化参考点”，表示“这种惊人的平衡将贯穿整部电影，这将会非常独特，同时亲近观众。音乐和地球上的东西，是点醒我们的一块试金石，奎尔和你我都是地球人，只是他处在外太空冒险之旅中。”


title: 银河护卫队 (电影)

text: 岡恩在选择音乐时，参考了1970年代Billboard所有的金曲排行榜，下载了不下百首观众“似曾相识但又叫不上名字”的歌曲，为这些歌曲创造配合电影节奏的播放列表。他补充道，他“用房子周围的扬声器听这些歌曲，有时会受到围绕歌曲制造场景的启发，其他时候有需要音乐的场景时，也会听这些歌曲，想象着歌曲的画面，尽量弄懂这些作品。”大部分歌曲扮演着协助“演员和摄影师寻找拍摄的完美时机”的角色。大卫·鲍伊的《》是唯一一首在后期加入的歌曲。岡恩还表示，片头的设计围绕《Hooked on a Feeling》，后来他发现《 》更适合在片头中使用，遂更换。


title: 银河护卫队 (电影)

text: 2014年7月29日，迪士尼旗下的好莱坞唱片发行了三张专辑：配乐专辑《Guardians of the Galaxy (Original Score)》、包含奎尔混音带中的12首歌曲的《Guardians of the Galaxy: Awesome Mix Vol. 1 (Original Motion Picture Soundtrack)》和双专辑豪华版。2014年8月，奎尔的混音带占据Billboard200排行榜榜首，是史上首张由此前发行歌曲组成的、占据榜首的原声带专辑。


title: 银河护卫队 (电影)

text: 2014年10月21日，迪士尼宣布从11月17日起，通过好莱坞唱片限量发售《Guardians of the Galaxy: Awesome Mix Vol. 1 (Original Motion Picture Soundtrack)》的磁带版，这将是自2003年以来迪士尼首次发售实体磁带版的音乐专辑。该限量版磁带专辑将附赠这张专辑的数字版下载码。


title: 银河护卫队 (电影)

text: 在台灣片名譯作「-{星際異攻隊}-」（以英文表示為「Unusual Attacking Team」）引發了很多人的不滿，基於名稱「異攻」發音會容易讓人聯想成「義工」，且片中的台詞也翻譯的和原文差異甚大，台灣漫畫迷紛紛投書向導演告狀，導演得知後在推特上發文「我聽說台灣的片名翻譯成Unusual Attacking Team」不料造成反效果，國外網友認為台灣翻譯得很有趣，隨後又補充發文「我聽說台灣翻譯的名稱，用中文念起來會很像Star Strange Strike Team」，還是有網友認為這種翻譯很厲害。博偉電影表示，漫威在台灣從來沒有正式授權的譯名，片名之所以翻成《星際異-{}-攻隊》主要是因為電影中每個角色都各具特異功能，希望能藉此呈現各角色的特點，此片名也已經過美國漫威公司的授權，但博偉電影並無意更正漫迷的想法。


title: 银河护卫队 (电影)

text: 中国版引进时由迪士尼方面交由网络著名美式脱口秀译者“谷大白话”制作送审版字幕，但是电影在中國正式上映版本的字幕交由贾秀琰翻譯。其水準再次遭到了中國網民的吐槽和反對。


title: 银河护卫队 (电影)

text: 《星際異攻隊》收穫了影評人普遍的好評。根據爛蕃茄上收集的315篇專業影評文章，其中287篇給出了「新鮮」的正面評價，「新鮮度」為91%，平均得分7.79分（滿分10分），而基於另一影評網站Metacritic上的53篇評論文章，其中48篇予以好評，1篇差評，4篇褒貶不一，平均分為76（滿分100）。據CinemaScore調查，觀眾的平均評價於A+至F間落於「A」，而在18歲以下，和25至34歲的觀眾中獲得了「A+」的評分。


title: 银河护卫队 (电影)

text: 北美方面，首周末收获9400万美元列榜首，创下北美影史8月首映票房纪录。次周末收4153万列亚军。《銀河守護隊》開畫以來大收旺場，在2014年8月最後一周更重奪北美票房榜冠軍，累積票房高達2億6210萬美元，打敗《美國隊長2》暫成當地全年最高票房電影。第五周末以1631万获得第三个周末冠军，第六周末以1016万第四次夺冠。最终以3.33亿的成绩位列北美年度票房第三位。


title: 银河护卫队 (电影)

text: 中国大陆方面，首周三天收获1.9亿人民币列第二位。次周获得2.37亿成为票房冠军。


title: 银河护卫队 (电影)

text: 台灣方面，首週四天票房為新台幣4270萬元；次週票房累計至新台幣7673萬元；最終全台票房為新台幣1.01億元。


title: 银河护卫队 (电影)

text: 续集《星際異攻隊2》同樣由詹姆斯·岡恩擔任導演及編劇，將於2017年5月5日上映。此外，官方後來還透露星際異攻隊未來有望與復仇者交叉結合（即《復仇者聯盟3：無限戰爭》和《復仇者聯盟4：終局之戰》）。2014年10月28日，宣布續集改於2017年5月5日發布。片名定為《Guardians of the Galaxy Vol. 2》。


title: 王宗仁 (前蜀)

text: 王宗仁，中國五代十国時代人物，前蜀高祖王建的长子，马氏所生。


title: 王宗仁 (前蜀)

text: 因王宗仁幼年残废，他的二弟王宗懿被王建视为继承人。王宗仁担任校书郎。武成三年（910年），王宗仁被父亲封为普王。前蜀后主乾德六年（924年），王宗仁被弟弟王衍改封为卫王。王宗仁卒年不详。史书没有记载他是否死于后唐在926年针对前蜀皇室的大屠杀。


title: 世界曲棍球聯賽

text: 世界曲棍球聯賽為國際曲棍球總會所舉辦的國際性曲棍球賽事。單屆賽事長達兩年，本項賽事也為世界盃和奧運的資格賽。


title: 黎刹日

text: 黎刹日（12月30日，，），又名革命英雄日，是菲律賓為紀念菲律賓民族革命英雄黎刹就義而設立的紀念日。當日全國放假一天。


title: 黎刹日

text: 西班牙人早在1565年起就佔領了菲律賓群島，開始殖民統治。


title: 黎刹日

text: 1861年6月19日，後被譽為“菲律賓國父”、“馬來偉人”的黎刹（）於菲律賓内湖省卡蘭巴鎮出生。他從年輕起就投身西班牙殖民統治的改革工作中，曾多次發表出版愛國反西題材的書籍、詩歌來宣傳改革。


title: 黎刹日

text: 1892年6月，黎刹從香港返回菲律賓，建立起一個非暴力改革社團菲律賓聯盟。1896年，一個名叫卡蒂普南（）的激進社團叛亂，儘管黎刹與此毫無關係，西班牙殖民當局還是將他逮捕，並在同年12月30日凌晨以「非法結社和文字煽動叛亂」的罪名在馬尼拉將他處決。在處決前，黎刹還與未婚妻約瑟芬·布蕾肯（）舉行了刑場婚禮。


title: 黎刹日

text: 黎刹的就義，引起菲律賓人民反殖民統治情緒高漲，使菲律賓人意識到除了脫離西班牙獨立外別無選擇。随着卡蒂普南革命的发展，菲律賓對西班牙獨立革命在全国迅速蔓延（1896年–1898年）。1898年6月12日菲律賓宣告脫離西班牙獨立，建立菲律賓第一共和。


title: 黎刹日

text: 黎刹日最早是由菲律宾总统埃米利奧·阿奎納多於1899年設立的，作為紀念黎刹和所有在西班牙殖民統治菲律賓期間為國捐軀者的全國性節日。北甘馬粦省是全國第一個參加此節日的城市。他們亦為此與比科爾合資建立了一個紀念碑。該紀念碑於1899年2月完工。在那個三級石柱上，刻著黎剎的著作《不許犯我》（）、《起義者》（）和《莫爾加》（）。


title: 黎刹日

text: 隨著美國在美西戰爭中勝出，他們便接管了菲律宾。為了給予菲律宾人更親切的感覺，菲律宾總督威廉·霍华德·塔夫脱於1901年將黎剎稱為「菲律賓民族英雄」。一年後，於1902年2月1日，頒布了第345號法案，將12月30日定為公眾假期。


title: 黎刹日

text: 為了強調黎刹日的嚴肅性，總統埃爾皮迪奧·基里諾於1948年6月9日通過了第229號共和法令，禁止民間在黎刹日進行一切斗鸡, 賽馬和回力球活動。


title: 黎刹日

text: 於1937年12月30日的黎刹日中，總統曼努埃爾·奎松通過第184號聯邦法，將他加祿語定為國語。在日本於二戰佔領菲律宾期間，何塞·帕西亞諾·勞威爾參加了1942年的黎刹日。期間，黎刹的絕命詩《永別了，我的祖國》（）被譯作日文。


title: 黎刹日

text: 從1936年開始，黎剎日也成為了總統就職日。總統通常選擇獨立看台作為就職典禮場地，因為它正正面向著黎刹的葬身之處，並且亦是1946年菲律賓獨立典禮的舉辦地點。 在1953年第七任總統拉蒙·麥格塞塞的就職典禮上，有約30萬到50萬出席了典禮。


title: 黎刹日

text: 於1996年12月30日，即黎剎逝世百週年紀念期間，人們透過跟著黎刹被處決前的足跡步行以作紀念。


title: 黎刹日

text: 於2000年12月30日黎刹日當天,穆斯林分裂分子在马尼拉大都會區的五個地方引爆炸彈，造成22人死亡、约一百人受伤。該案被稱為（）。


title: 黎刹日

text: 因為黎刹日在聖誕節和新年期間，所以主席建議將黎刹日由12月30日改為6月19日，即黎刹的誕辰。這樣能讓學生參加紀念活動，而不是忙於參加聖誕活動。眾議院通過了此提案，並且將於2008年12月10日實施。但是，此提案最終沒有獲執行。


title: 黎刹日

text: 於2011年4月29日，總統諾諾·艾奎諾宣佈2011年6月20日，即黎刹誕辰翌日，為一個例外的公眾假期，以紀念黎刹150歲誕辰。


title: Erpnext

text: ERPNext是一個開源統包的企業資源規劃（ERP軟體），開發商為Web Notes Technologies Pvt Ltd，建立在MySQL資料庫系統，使用Python的軟體框架。該軟體為開源替代方案，就像是NetSuite、QAD、Odoo及Openbravo這類一樣。


title: Erpnext

text: ERPNext隨機的模組：


title: AKD-9

text: AKD-9为中国研制的一种空对地导弹，设计及用途与AKD-10空对地导弹相似，但更小一些，射程与威力也有相应缩水。


title: AKD-9

text: 因直-19机体较小挂载AKD-10时较为吃力，故而中国与AKD-10同步研发一款相似导弹。直-10因发动机功率不足，也有使用AKD-9以增加挂弹量的情况。


title: 柔弱細脂鯉

text: 柔弱細脂鯉，為輻鰭魚綱脂鯉目脂鯉亞目脂鯉科的其中一個種。分布於南美洲亞馬遜河流域，體長可達6.3公分，棲息在底中層水域，生活習性不明，可做為觀賞魚。


title: 李劼 (1955年)

text: 李劼（），本名陆伟民，中国当代思想文化学者、作家、文艺评论家。生于上海，毕业于华东师范大学中文系，并在该系执教十余年，后旅居美国纽约。


title: 李劼 (1955年)

text: 原名陆伟民，笔名的“李”取自母姓，“李劼”谐音同“历劫”。


title: 李劼 (1955年)

text: 李劼老家位于今上海市浦东。1955年8月10日，李劼出生于上海浦西一户普通的工人家庭，成长于普陀区一处工人新村（今已拆除）。小学尚未毕业时，遭遇文化大革命，被剥夺受教育权利。因毛泽东发动上山下乡运动，1973年赴崇明岛的农场插队，成为知青。这段经历，后被写入知青小说《被遗忘的岁月》（台湾书名为《毛时代》）。


title: 李劼 (1955年)

text: 高考恢复后，1978年考入上海师范大学中文系，1984年考入华东师范大学，开始攻读文学硕士，导师为钱谷融。1987年硕士毕业，留校任教。80年代中，李劼在国内外重要报刊上发表大量文艺评论和文学作品，推波助澜当时的先锋文学思潮。诸如《论文学形式的本体意味》，《论中国当代新潮小说》，《中国现代文学史1917――1984论略》等文章，均成为现、当代中国文学研究的经典。同时出版了专著《文学是人学新论》和文学评论集《个性·自我·创造》，影响卓著。


title: 李劼 (1955年)

text: 80年代末开始在《百家》杂志上发表一系列文化批判文章，其中三万多字长文《论毛泽东现象》，轰动一时，并于1991年遭受官方报纸《解放日报》、《光明日报》、《文学报》整版批判。


title: 李劼 (1955年)

text: 1989年投身上海“六四”学潮，同年9月6日被捕，关押于上海市第一看守所。身陷囹圄期间，曾阅读《红楼梦》与海德格尔《存在与时间》，从而获得日后创作灵感。1990年出狱返校，又被下放至资料室劳动。至1992年秋，重新执教。


title: 李劼 (1955年)

text: 1990年代前中期，转入思想文化研究，率先提出并身体力行于当代人文精神的重建。1998年出版五卷本《李劼思想文化文集》，其中包括《论〈红楼梦〉》，《论从曾国藩到毛泽东的中国晚近历史》，《二十世纪西方文化风景》，《论毛泽东现象》等内容。


title: 李劼 (1955年)

text: 1990年代末，转入小说戏剧创作，先后写作并出版了数部长篇小说，包括以大学校园和“六四”为背景的长篇小说《丽娃河》、《爱似米兰》。


title: 李劼 (1955年)

text: 1998年，由于被学生和家长举报教学“思想反动”，李劼遭遇停课半年。后于该年前往美国科罗拉多大学访学期间，被华东师大开除，就此旅居美国。后因当局出于维稳考量，禁止其入境，李劼自此未能再归国。


title: 李劼 (1955年)

text: 1998年旅居到纽约，于1999年出版政治幻想小说《中南海最后的斗争》。曾担任纽约《明报》编辑，后在百老汇一家戏剧公司任剧本审读，期间写有英文剧本《天安谷》（“The Valley of Heavenly Peace”）。2001年翻译和重新解释老子《道德经》（中译英）。


title: 李劼 (1955年)

text: 2001年起，在纽约城市大学贝鲁克学院作为临时雇员，教授中文。2003年至2004年，完成和出版了三部系列性的历史小说，《吴越春秋》、《商周春秋》、《汉末党锢之谜》，其中《吴越春秋》已改拍成《英雄》。这三部历史小说承继《红楼梦》的文化精神，从根本上颠覆了以往的中国历史图景，开创了中国历史小说古希腊式的悲剧美学风格。同时，又写作了《八十年代中国文学历史备忘》，其中某些章节，曾在网路广为流传，后于2009年在台湾出版。


title: 李劼 (1955年)

text: 2005年写作了从对自然的阅读进入东、西方人文历史阐释的《美国阅读》（英文版译名），中文版先后在大陆和台湾出版。在大陆出版时，命名为《脚下的沙漠，天空的鹰》；在台湾出版时，命名为《美国风景》。2006年再度回到长篇小说创作，完成了两部普世系列小说《美丽赌徒》和《悲情色主》。在个人博客上选章发表过 。


title: 李劼 (1955年)

text: 此后李劼成为自由撰稿人。2007年，回到一度中断了两年的历史文化著述，继续《中国文化冷风景》一著的写作。此著拟从根本上改写中国思想文化史，最终耗时7年完成，交由台湾允晨文化出版社于2013年出版 ，获2014年台北国际书展书展大奖。


title: 李劼 (1955年)

text: 2008年上半年，完成《上海往事》。这部长篇小说集个人、家族、上海和中国的历史为一体，展示出一幅悲怆而生动的二十世纪中国历史文化图景。续篇《星河流转》，依旧以1989年的六四和在美国的旅居生涯为背景，于2009年初完成，并于此年五月在台湾出版。《上海往事》于2010年4月，在台北出版，并荣获《亚洲周刊》评选为“2010年度中文十大好书”。另一部续篇《毛时代》于2012年付梓，从而构成“上海故事三部曲”。


title: 李劼 (1955年)

text: 2009年4月至2010年1月16日，完成《枭雄与士林：二十世纪中国政治演变和文化沧桑》一著的写作。此著中的诸多章节，分别发表在个人博客和海内外网站上，其中，上篇已由网刊《中国人权双周刊》连载完毕；《二十世纪中国文化人的精神光谱》一章，由网刊《纵览中国》连载。此著由香港晨钟出版社于2010年4月在港出版，又以《百年风雨》为书名，于2011年1月在台出版。


title: 李劼 (1955年)

text: 自1998年至今的纽约旅居期间，李劼还在港台的《明报》、《开放杂志》、《动向》、《当代》和北美的《世界日报》、《当代中国研究》杂志上，以及诸多中文网站上，写作了和发表了大量的时政评论、文化评论和文学评论、电影评论、歌剧戏曲评论文章。曾在《北美世界日报》周刊开设过电影评论专栏，也曾在香港《探索星》电子周刊开设过文化评论专栏。


title: 李劼 (1955年)

text: 李劼曾获文学评论奖、短篇小说一等奖，其成果被收入剑桥世界名人录。曾加入中国作家协会，后主动退出。


title: 李劼 (1955年)

text: 李劼认为的西方哲学主脉，是从亚里士多德之于西方思想的奠基开始；其形而上思想被康德推及巅峰，其逻辑学至维特根斯坦走到终点，其诗学由海德格尔转化为对存在的追问。除此以外，都是分支或者衍生。另一方面，李劼认为，黑格尔把一切哲学问题格式化，将理性变成至高无上的绝对精神，与柏拉图的理想国遥相呼应；而在这两者交汇处，产生马克思，他的野心是想成为绝对真理的化身。


title: 李劼 (1955年)

text: 在西方文化和思想界，李劼推崇亚里士多德、康德、海德格尔、维特根斯坦、胡塞尔、斯宾格勒等文化诸子，对西方左派抱有负面观感，对德里达、萨伊德及后现代主义等持批判态度。


title: 李劼 (1955年)

text: 李劼评价的最顶尖画家为梵高和达利；梵高最具诗意，达利最具想象力。毕加索、塞尚、勃洛克、伦勃朗等次之，皆为大家。


title: 李劼 (1955年)

text: 针对中国传统文化及思想，李劼认同老子、庄子、杨朱、墨子、公孙龙等先秦诸子；在《中国文化冷风景》一书中，称之为“中国的人文光谱”，认为如有中国式的文艺复兴，可以从此处寻根溯源，激活先秦诸子当中非实用的思想：老子式的形而上思辨、庄子式的审美情趣、公孙龙式的纯粹语言逻辑、杨朱式的贵己乃至伯夷叔齐式的向大一统王朝说不。


title: 李劼 (1955年)

text: 李劼对周礼、儒家和法家有较多批判，尤其是代表人物如孔子、孟子、荀子、韩非等人。


title: 李劼 (1955年)

text: 2014年6月15日，微博网友转发了李劼的《北京文人墨客的皇权意识和中心话语情结》一文，该文批判了一些北京文人的趋炎附势和专制倾向。


title: 李劼 (1955年)

text: 李劼认为，《红楼梦》是在一个虚无飘渺的空间里展开的。这是一个灵、梦、情的三维空间。贾宝玉是虚构的第四维，时间。这第四维依次由泥、石、玉这三种时间形式构成。当年论说《红楼梦》时的基本思路，就是这样的。


title: 李劼 (1955年)

text: 《作为历史哲学和文化命运的二十世纪风景》


title: 李劼 (1955年)

text: 《历史文化的全息图像——论〈红楼梦〉》


title: 李劼 (1955年)

text: 《中国语言神话和话语英雄——论晚近历史》


title: 李劼 (1955年)

text: 《历史描述和阐释的二十世纪中国文学史论》


title: 李劼 (1955年)

text: 《我们的文化个性和个性文化——论世纪现象》 （《美国风景》，2007，台湾允晨文化出版社） （《百年风雨》，2011，台湾允晨文化出版社） （《心声与情物》，2017，台湾允晨文化出版社）


title: 李劼 (1955年)

text: 《商周春秋》，2003，作家出版社


title: 李劼 (1955年)

text: 《吴越春秋》，2003，北京知识出版社


title: 李劼 (1955年)

text: 《汉魏春秋——汉末党锢之谜》，2004， 新世界出版社 《上海往事》，2010，台湾允晨文化出版社


title: 李劼 (1955年)

text: 《星河流转》，2009，台湾允晨文化出版社


title: 李劼 (1955年)

text: 《毛时代》(《被遗忘的岁月》)，2012，台湾允晨文化出版社


title: 李劼 (1955年)

text: 李劼自1982年到2010年，在中国大陆及海外各种报刊杂志以及网站，发表文章及作品数百篇，累计数百万字。其中较为著名的包括：


title: 李劼 (1955年)

text: 李劼在八十年代的中国文化界享有很高的名声。他写作的大量文学评论，和同时代作家发表的作品几乎同步进行，在客观上推动了八十年代文学创作热潮，提高了一些当时不甚出名的作家的名声，为日后当代文学史的编写奠定了坚实的基础。也因此，李劼与当代众多中国作家、学者基本都彼此相识，如刘再复、史铁生、谢冕、李陀、格非、马原、王朔、残雪、韩东、于坚、廖亦武等。


title: 李劼 (1955年)

text: 李劼具有深厚的艺术修养和人文底蕴。早年与程德培、吴亮等以文学批评蜚声遐迩，及后于东西方绘画、音乐、哲学、历史等领域独树一帜，均留有独到见解与点评，见诸于两岸三地出版的著作与博客文集。


title: 李劼 (1955年)

text: 曾和刘晓波并称为“南李、北刘”，又和林贤治、余杰并称为“中国思想界的三匹野马”。


title: 李劼 (1955年)

text: 美学家高尔泰：我有两位非常杰出的朋友……另一位朋友比我年轻，去秋来访，才第一次见面。几句话一说，就有一种接近精神能源的感觉。他的小说森罗万象，把一个家族的历史做成了百年中国骇浪惊湍的全息摄影。写作中的《中国文化冷风景》一书，尚未完成，已足以使我确信,一个和梁启超、王国维、陈寅恪同一量级的学者，正在向我们走来。他也是，没有入教，但信有神。他的理由，更值得深思。


title: 李劼 (1955年)

text: 已故文化批评家胡河清：李劼的“智”主要表现在以下三个方面：一、对于任何一个聪明伶俐、善于见风使舵的能干人，李劼给他的印象肯定是“不识时务”“愚痴至极”之类。但中国的老子早就说过，“大智若愚”，“不笑不足以为道”，所以李劼的“愚”正是他的聪明所在。二、李劼尽管有过种种烦恼、种种严重的不顺心，但他总是基本上睡得着、吃得下，有时还会一个劲地跳舞。东方佛学、道学一言以蔽之曰，是为了“灭烦恼”，因此在这一点上李劼是有了一点“功夫”的。三、李劼尽管没什么机诈权变的城府，有时还天真的要告诉别人自己最终要成“正果”，但他的精神却是完整的、坚强的，也可以说是“孤独的”。


title: 李劼 (1955年)

text: 中国社会科学院研究员丁东：他八十年代在华东师大读研究生时，就以青年文学评论家在沪上成名。他原来很可能被训练成学术界的一匹良驹，后来他被逼上梁山，通向教授之路被人为堵塞，他别无选择地成了野马。学院的学者可以是民间思想者，也可以不是，完全看他自己的价值取向。李劼虽然在大学有教职，但他的价值取向却是民间思想者。……他提出了问题，又由于某些原因退出了讨论。我听说过这样一句话：“有时候，提出问题比解决问题更有意义。”我觉得，这同样适用于评价李劼的贡献。


title: 李劼 (1955年)

text: 美籍华裔学者康正果：他为人处事，并不精明，更乏世故，在精明世故者的眼中，他肯定显得十足的痴呆。……李劼这个“上海本地人”的自我定位，实已超出城对乡、洋对土那种狭隘的地域性排他观念，而逆向为对它的反动。其反动表现为两个方面：就内向而言，是返回他脚下的土地，返回个体生命的本真状态，返回内心存养他自己的底气。就外向而言，是他那个未能免俗的导师所顺从所迎合的，他不顺从也不迎合，导师不敢做以至不再想做的，他偏要去做，而且定要做得不同凡俗。


title: 李劼 (1955年)

text: 台湾出版商廖志峰：他的不群，没有刻意造作的张扬，没有因流亡而得名获利，更重要的，在于他的纯真和明净，独一无二的人格特质让我印象深刻，你几乎不能想像在现世还可以见到这样的人。……以创作而言，李劼的上海故事是另一种叙事的声调，有他独特的韵味，一种说不出的，吴侬软语般的呢喃，和出于纯真的浪漫怀想。但他的文化评论，却异常的恢阔雄壮，视野极大，像是隐世的白衣高士站在山顶上的极目远望，像是炼气者的放声长啸，空谷萦回，久久不散。


title: 鹰击-91导弹

text: 鹰击-91导弹（YJ-91）是前苏联/俄罗斯研发制造的Kh-31P空射型导弹的中国仿制改进型，有反雷达和反舰模式。由中航工业江西洪都航空工业研发。是中国第一种高速反辐射/反舰导弹。 鹰击-91导弹明显的优点是威力大、高速、射程远，能有效地攻击使用相控阵制导雷达的大型水面舰艇；缺点是重量和体积过大使得飞机挂载数量和机动性受到影响。


title: 鹰击-91导弹

text: 20世纪90年代 俄罗斯向中国出口数量不详的Kh-31P高速反辐射导弹，此后中国引进技术许可生产这种导弹。中国在引进后对这种俄制导弹的检测雷达辐射波并引导导弹飞向雷达目标的引导头并不满意，在国产化过程中并未简单的仿制Kh-31P导弹，而是结合中国自身在电子技术方面的成果改进Kh-31P导弹，从Kh-31P发展而来命名为“鹰击-91”。该导弹2002年曝光。


title: 鹰击-91导弹

text: 從外观來看，鹰击-91导弹弹体外形与Kh-31导弹很相似。因前苏联研发Kh-31导弹当时电子技术落后，电路大部分为电子管结构，Kh-31P配备3种分别覆盖不同频段的导引头，作战时需要针对不同工作频率的雷达临时换装不同导引头，作战灵活性较差。鹰击-91相对Kh-31P的改进内容包括更换宽频谱导引头，使用集成电路化的单一导引头代替三种不同的导引头，不需要像Kh-31P那样要根据作战需求更换不同的导引头，可覆盖90%的防空雷达 ，提高了作战灵活性。新型导引头因是集成电路结构，比Kh-31P的反辐射导引头体积更小，相应的动力舱长度有所增加，意味着带更多燃料，有利于提高导弹射程。鹰击-91反辐射导弹还有配套的指令吊舱。另与Kh-31导弹系列一样，鹰击-91导弹也有反舰型产品，反舰型是中国自行研发的，中国没有订购反舰型号Kh-31A。


title: 所罗门·斯奈德

text: 所罗门·哈尔伯特·斯奈德（，），美国神经学家，生于华盛顿。斯奈德毕业于乔治城大学，现在是约翰斯·霍普金斯大学医学院的精神病学、神经科学和药理学教授。1979年到1980年担任神经科学学会会长。


title: 所罗门·斯奈德

text: 他最出名的工作是发现一氧化氮作为一种神经递质的作用，以及以多巴胺假说来解释精神分裂症的原因（与艾伦·霍恩1971年提出）。斯奈德写了大量的科学论文，涵盖了化学、心理学、精神病和脑功能等领域。


title: 所罗门·斯奈德

text: 他已经赢得了众多的学术奖项，包括1978年的拉斯克基础医学研究奖、1982年沃尔夫医学奖、1992年鲍尔奖和科学成就奖、2000年拉尔夫·杰拉德奖、1970年约翰·J·阿贝尔药理学奖、2007年奥尔巴尼医学中心奖、2013年NAS神经科学奖。


title: 史克威尔艾尼克斯电子游戏列表

text: 史克威尔艾尼克斯是日本电子游戏开发与发行公司，于2003年4月1日由电子游戏开发商史克威尔和发行商艾尼克斯合并而成。公司最知名的作品包括电子角色扮演游戏類型的最终幻想系列、勇者斗恶龙系列以及動作角色扮演類型的王国之心系列。在商业方面，最终幻想是最为畅销的游戏系列，在全球售出逾1亿4100萬套；勇者斗恶龙系列在全球出货逾7600万套，并成为日本最畅销的电子游戏系列之一；而王国之心系列在全球出货2500万份。自公司成立起，已在数个游戏平台开发/发行多个电子游戏系列，计上百部电子游戏。


title: 史克威尔艾尼克斯电子游戏列表

text: 史克威尔艾尼克斯於2005年9月收購完成太東公司發行的股票，成為太東的母公司，但太東仍持續发行自己的游戏；公司还购得Eidos Interactive，於2009年4月正式成為完全子公司。同年7月，史克威尔艾尼克斯表示將Eidos與其欧洲出版部门合并，并易名为史克威尔艾尼克斯欧洲，該公司將負責所有Eidos在歐洲和美國的銷售業務。


title: 史克威尔艾尼克斯电子游戏列表

text: 本列表收录由史克威尔艾尼克斯开发與发行的游戏。列表不包括太東发行的游戏與廉價版的Ultimate Hits系列 ，但包括由史克威尔艾尼克斯欧洲发行的游戏。关于公司合并前的游戏，请参阅史克威尔电子游戏列表和艾尼克斯电子游戏列表。关于公司发行的手机游戏，请参阅史克威尔艾尼克斯手机游戏列表。关于太東发行的游戏，请参阅。关于合并前Eidos时期发行的游戏，请参阅。


title: 史克威尔艾尼克斯电子游戏列表

text: ! width="26%" |作品 ! width="13%" |平台 ! width="10%" |发行日期 ! width="13%" |开发商 ! width="5%" | ! width="5%" | ! width="5%" | ! width="5%" | ! width="5%" | ! width="5%" | ! width="8%" class="unsortable" | 來源


title: 克雷格

text: 克雷格可以指：


title: 临江镇站

text: 临江镇站是一个沪昆线上的铁路车站，位于江西省宜春市樟树市临江镇，目前为五等站，邮政编码为331211。车站原办理客货运业务，2006年9月起停办。


title: 2010年愛爾蘭羽毛球國際賽

text: 2010年愛爾蘭羽毛球國際賽為第97屆愛爾蘭羽毛球公開賽，屬世界羽聯國際系列賽級別，亦是2010/11賽季歐洲羽聯巡迴賽的其中一站。本屆賽事於2010年12月9日至12月12日在愛爾蘭都柏林內的Baldoyle Badminton Centre舉行，總獎金為5,000美元。


title: 费代尔布号列车

text: 费代尔布号（）是曾经运行于法国首都巴黎至该国北部城市里尔间一班长途列车所使用的名称，由法国国家铁路在1978年至1991年间开行。其命名源自出生于里尔的原塞内加尔总督。列车自开行以来一直作为全欧快车类别运营，直至1991年停运。


title: 费代尔布号列车

text: 在全欧快车（）网络正式构建的前一年，法国国家铁路在巴黎及比利时边境的北部工业区间开行了三班事业列车（）。这些列车每日双向分别提供早晨、中午及晚上的班次服务，最初使用担当运营。至1959年，运营车辆又被由机车牵引的所取代。虽然全欧快车自1965年起允许开办国内服务，但这些事业列车并没有立即升级至这一类别。直至1978年，列车才被正式纳入全欧快车。


title: 费代尔布号列车

text: 1978年10月，3班事业列车共同升级至全欧快车类别，按照早班、中班和晚班的服务分别被命名为费代尔布号、加扬号及华托号，并获得了TEE34至39的连续车次编号，其中南行使用偶数车次，北行使用奇数车次。提供早班服务的费代尔布号则获分配了TEE34/35次的编号，在夏季时刻表中，列车逢周六、周日及节假日停开。


title: 费代尔布号列车

text: 在牵引机车方面，列车全程使用BB 16000型电力机车担当本务；客车车厢则使用PBA（即巴黎、布鲁塞尔及阿姆斯特丹的首字母缩写）版本的及。


title: 费代尔布号列车

text: 自1990年9月28日起，费代尔布号的北行班次（TEE35次）撤出服务，至1991年5月31日，南行服务（TEE34次）也宣告停运。


title: BBC 6 Music

text: BBC Radio 6 Music是英国广播公司的一个数字广播电台。它的官方名称是"BBC 6 Music"。6 Music 是BBC从1970年以来开播的第一个国家性电台。这个电台只能在以下方式播放：数码声音广播、互联网、数字电视，或者是Astra 2B卫星。


title: BBC 6 Music

text: 6Music的音乐较为多样化，从另类摇滚、独立音乐、电子音乐，再到爵士乐、灵魂乐、民间音乐、牙买加音乐，都有所涉及。6Music还经常播放BBC以前的现场录制的歌曲。作为BBC旗下的电台，他们也与其他BBC的电台一样没有广告，而且可以随时在网上查看正在播放和播放过的歌曲。


title: BBC廣播二台

text: BBC Radio 2是BBC的一个国家级电台，它也是英国最受欢迎的电台之一.Radio2日常播放的音乐以成人當代音樂（AC）或專輯導向音樂（AOR）为主。


title: Yeah yeah yeahs

text: Yeah Yeah Yeahs是一支美国独立摇滚乐队，于2000年组建于纽约。乐队主唱及钢琴为Karen O，吉他及键盘为Nick Zinner，鼓手则是Brian Chase。


title: Yeah yeah yeahs

text: 他们有四张录音室专辑，第一张是"Fever to Tell"（2003）。第二张是"Show Your Bones"（2006）并被NME提名为年度最佳专辑。第三张专辑是"It's Blitz!"（2009）。第四张专辑是"Mosquito"（2013）。


title: 王宗輅

text: 王宗輅（），中國五代十国時代人物，前蜀高祖王建的第三子（一说第四子），宋氏所生。


title: 王宗輅

text: 武成三年（910年），王宗輅被父亲封为雅王。他的二哥太子王元膺死后，王建以王宗輅的相貌像自己，王宗傑有敏才，想选一个立为太子，最后无果而终。王建幼子王衍即位为前蜀后主。乾德六年（924年），王宗輅改封为邠王。罢军使。次年，后唐庄宗李存勖派李继岌、郭崇韬率军灭前蜀。伶人景进向庄宗进言应当翦除王衍，庄宗便杀害了王衍及其亲族，三月十八甲戌（926年5月2日），王宗輅、王宗紀、王宗智、王宗澤、王宗鼎、王宗平、王宗特、王衍兄弟八人一起死在秦川驿，葬于长安县三赵村。


title: 李嘉誠基金會

text: 李嘉誠基金會是於1980年創立的慈善機構，主要專注於支持教育及醫療項目。李嘉誠先生曾經向大家闡述基金會是他第三個兒子的概念，於2006年把三份一財產注入基金會。他認為亞洲在奉獻文化上的觀念要有突破，要視建立社會的責任和延續後代同樣重要，分配財產作捐助，推動社會改善進步；這一念之悟，將為明天帶來更多新希望，世界因而更美好。


title: 李嘉誠基金會

text: 2005年1月，李嘉誠以12億加元（約78億港元）出售加拿大帝國商業銀行17008928股份，约占该银行4.9%股本，每股作价70加元（约455港元），並且成立以加拿大多倫多為基地的李嘉誠（加拿大）基金會。


title: 李嘉誠基金會

text: 2005年8月，李嘉誠基金會透過RBS CHINA以7.5億美元入股中國銀行，並在2009年減持了其中的20億股。


title: 李嘉誠基金會

text: 2010年，李嘉誠基金會聯同長江基建及香港電燈合作以總代價700億元收購EDF英國電網。


title: 李嘉誠基金會

text: 至今，李嘉誠先生在推動教育、醫療、公益扶貧項目已逾300億港元，其中80%在內地和香港。


title: 李嘉誠基金會

text: 1997年，北京大学100年校庆期间，李嘉诚基金会向北京大学图书馆捐赠1,000万美元，支持新图书馆的建设。


title: 李嘉誠基金會

text: 1998年8月，同教育部一同启动实施了“长江学者奖励计划”。


title: 李嘉誠基金會

text: 1999年，李嘉誠基金會捐款4,000萬港元予香港公開大學在上環開設教學中心，香港公開大學將設於信德中心的持續及社區教育中心命名為李嘉誠專業進修學院。


title: 李嘉誠基金會

text: 2004年南亞海嘯，李嘉誠透過旗下的和記黃埔及李嘉誠基金會，共捐出300萬美元予受災人士。


title: 李嘉誠基金會

text: 2005年5月7日，李嘉誠透過李嘉誠基金會向香港大學醫學院捐款10億港元，不限用途，香港大學宣佈於2006年1月1日把醫學院命名香港大學李嘉誠醫學院，令部份醫學院校友反對命名。（"參看香港大學李嘉誠醫學院#命名爭議"）對於有報導質疑港大至2013年仍未收齊捐款，港大校長徐立之證實當年的捐款協議訂明會分期捐款，因此捐款人並無違反承諾，但因雙方協訂關係而拒絕透露捐款進度及金額，而港大收到的捐款已遠超於一半 。


title: 李嘉誠基金會

text: 2005年10月10日基金會與和記黃埔合共捐出50萬美元予巴基斯坦地震災民。


title: 李嘉誠基金會

text: 2005年11月30日，基金會捐款2,500萬加元予多倫多大學聖米高醫院，並成立「李嘉誠知識研究院」，於2009年落成。


title: 李嘉誠基金會

text: 2008年汶川地震李嘉诚以及李嘉诚基金会、长江集团、和记黄埔（兩者重組後分別成為長江和記實業有限公司和長江實業地產有限公司）等共计捐款人民币1亿3,000万元人民币。


title: 李嘉誠基金會

text: 2008年成立美國史丹福大學知識研究中心。


title: 李嘉誠基金會

text: 2008年「重生行動 」，啟動全國貧困家庭唇齶裂兒童手術康復計劃。


title: 李嘉誠基金會

text: 2009年西部貧困家庭疝氣兒童手術康復計劃展開。


title: 李嘉誠基金會

text: 2009年台灣水災李嘉诚基金会捐款一億新台幣賑災。


title: 李嘉誠基金會

text: 2010年，李嘉誠基金會捐出3億港元，發起「香港仁愛香港 」（）行動，在香港推動關懷社會活動。


title: 李嘉誠基金會

text: 2011年，在美國柏克萊加州大學成立生物醫學和健康科學研究中心。


title: 李嘉誠基金會

text: 至今，李嘉诚為汕頭大學捐資共計120 億港元，該大學是基金會持續捐助的機構。


title: 李嘉誠基金會

text: 慈山寺興建計劃自2003年起，歷逾十年，終告圓滿落成。慈山寺以漢傳佛教為本，致力發揚觀音菩薩慈悲、智慧與承擔之精神。其土地購置、建設資金，以及經常費用皆由基金會奉獻，至今累計捐款已達 30 億港元。2015 年 4 月向公眾開放，歡迎各界人士以登記方式參訪。


title: 李嘉誠基金會

text: 2013年成立英國牛津大學「大數據」健康資訊及研發中心。英國首相卡梅倫與李嘉誠一同主持開幕禮，該中心並獲英國高等教育資助議會斥資1000萬英鎊，共同透過大數據研究及更佳藥物開發，發展英國醫療保健領域 。


title: 李嘉誠基金會

text: 2013年捐資1.3億美元，促成汕頭大學聯合以色列理工學院，創辦「廣東以色列理工學院」，推動中國發展在工程、科學和生命科學等領域的教育進程 。


title: 李嘉誠基金會

text: 2019年10月，李嘉誠基金會推出十億港元「應急錢」計劃，支援本地中小企業包括餐廳、零售店舖，旅遊業及小販，以解燃眉之急。整項計劃最終發放為 10 億 900 萬元；受惠的店舖共逾 28,000 家。計劃幫助他們渡過時艱，紓緩壓力。「應急錢」計劃由構思、落實到發放資助，僅用了不足兩個月的時間，並得到市民很大的支持和迴響。


title: 李嘉誠基金會

text: 2019年及2020年，李嘉誠基金會推出合共逾2億港元之《愛能助》醫療計劃，為未能得香港政府資助的「夾心基層」病患者提供經濟支援。該計劃除支援香港醫療服務外，2020年的第二期計劃更將範圍擴至社福界；涵蓋對象包括視障、傷健人士、自閉症兒童、長者及基層家庭。


title: 李嘉誠基金會

text: 2020年9月，有報道指李嘉誠長孫女李思德（Michelle）於今年7月獲委任為董事，預料是繼慈山寺後，進一步接棒李嘉誠的慈善事業。


title: 李嘉誠基金會

text: 2020年9月16日，李嘉誠基金會首次同時向本地四間大學捐資共1億7,000萬港元，以支持多個科技項目，協助香港提升實質競爭力，受惠院校包括香港大學李嘉誠醫學院、香港中文大學醫學院、香港科技大學，以及香港教育大學。 2020年11月，緊急撥款300萬港元救助油麻地唐樓大火死傷者, 2020年11月，捐款500萬港元資助〈香港志〉編纂工程。


title: 李嘉誠基金會

text: 兩位李嘉誠講座席教授，阿爾伯特大學霍頓教授（Professor Michael Houghton）與加州柏克萊大學杜娜教授（Professor Jennifer Doudna），分別獲得2020年諾貝爾醫學獎與化學獎。2020年12月，李嘉誠透過視像參與慶祝會，並獲贈諾貝爾獎牌複製版。李獲悉霍頓教授團隊中兩位華裔病毒學家朱桂林教授和郭勁宏教授默默耕耘，但沒被授予諾貝爾獎，遂宣佈向兩人贈予與霍頓教授的諾貝爾獎金等值之38萬美元。。


title: 李嘉誠基金會

text: 2021年1月24日，李嘉誠基金會捐款2,000萬港元，資助寶血醫院(明愛)全膝關節置換手術計劃。


title: 李嘉誠基金會

text: 2月，李嘉誠基金會向 97,000 醫管局仝人送上港幣200元百佳現金券以感謝他們一直守護港人健康； 捐款410萬港元，資助瑪麗醫院腸胃科及肝臟病人於香港大學李嘉誠醫學院接受放射診斷。


title: 李嘉誠基金會

text: 2月底，基金會資助上海小白鴿舞蹈團創演海派兒童歌舞劇「小巴辣子」。


title: 李嘉誠基金會

text: 4月，基金會捐資3,000萬港元，提升中大李嘉誠健康科學研究所科研空間及設施。


title: 李嘉誠基金會

text: 寶血醫院（明愛）全膝關節置換手術計劃第一期反應非常熱烈，2021年7月基金會增加2,000萬港元資助，與寶血醫院合作續推第二期。兩期共捐資4,000萬港元，惠及逾500名患者。


title: 李嘉誠基金會

text: 為響應香港特區政府2019冠狀病毒病疫苗接種計劃，長江集團聯同李嘉誠基金會，於6月宣佈送出港幣2,000萬元長江集團精選禮券組合，舉行抽奬，鼓勵市民接種疫苗。


title: 李嘉誠基金會

text: 李嘉誠先生2021年7月26日透過其基金會捐款港幣2,000萬元予中央人民政府駐香港特別行政區聯絡辦公室特別賑災專戶，支援河南水災。


title: Everybody

text: 《Everybody》是韓國男子組合SHINee的第5張韓語迷你專輯，於2013年10月14日發行。唱片公司為SM Entertainment。


title: 表观遗传的隔代效应

text: 表观遗传的隔代效应（），即祖辈的某些基因外信息会传递给孙代，并在孙代的身上烙下痕迹，表现出相应的特征。


title: 表观遗传的隔代效应

text: 祖辈的孕期环境、行为不仅会直接影响到子代的健康，而且可能通过生殖表观遗传的改变进一步影响孙代的患病风险。美国洛杉矶的一项研究发现，祖母怀孕时吸烟的儿童与母亲怀孕时吸烟的儿童相比，前者发生哮喘的比例更高。研究者认为，当女性出生时，其卵巢中已经有了完整的、且一生可用的卵细胞。这意味着当母亲仍在外祖母的子宫内时，就已创造好了她以后生育所需用的卵细胞，或者说就已经准备好了她子女的一半染色体。当外祖母将遗传外信息传递给母亲时，她也将信息传递给了卵细胞，这最终将为女儿提供一半DNA，而祖母吸烟可能促发幼女卵细胞的遗传外效应。可见，父母或祖父母的特性最终可通过生殖系统传给后代。


title: 表观遗传的隔代效应

text: 一项大鼠喂养试验表明，F0代在妊娠期间用限制蛋白质饮食喂养，结果造成F1代和F2代血压升高，发生了胰岛素抵抗，尽管F1代在妊娠期间的营养正常。一项对瑞典北部Överkalix 1890年、1905年和1920年出生的人的记录结果显示，如果祖父辈在其缓慢生长期间（即青春期生长发育高峰之前）吃得太多，其孙辈的糖尿病死亡率升高。


title: 表观遗传的隔代效应

text: 隔代遗传，指由于基因重组导致生物体的某一性状在间隔若干代后又重新出现的一种遗传方式。这种遗传病（如隐性遗传病等）并不是每一代都出现患者，可能相隔2代或3代才出现患者。隔代遗传是遗传、表观遗传及数量遗传共同作用的结果


title: 王宗紀

text: 王宗纪（），中國五代十国時代人物，前蜀高祖王建的第四子（一说第三子）。


title: 王宗紀

text: 武成三年（910年），王宗纪被父亲封为褒王。前蜀后主乾德六年（924年），王宗纪改封为赵王。罢军使。次年，后唐庄宗李存勖派李继岌、郭崇韬率军灭前蜀。伶人景进向庄宗进言应翦除王衍，庄宗便杀害了王衍及其亲族，三月十八甲戌（926年5月2日），王宗紀、王宗輅、王宗智、王宗澤、王宗鼎、王宗平、王宗特、王衍兄弟八人一起死在秦川驿，葬于长安县三赵村。


title: 伯蒂尔·希勒

text: 伯蒂尔·希勒（，），出生于康涅狄格州纽黑文，美国生物学家、华盛顿大学教授。


title: 伯蒂尔·希勒

text: 他是埃纳尔·希勒的儿子。1962年在耶鲁大学获动物学学士学位。1967年，他在纽约市洛克菲勒大学毕业获生命科学博士博士学位。后来在英国剑桥大学做博士后研究。希勒1968年成为西雅图华盛顿大学生理学和生物物理学助理教授，并在1974年成为正教授。


title: 伯蒂尔·希勒

text: 希勒对离子通道做了基础性探索，用青蛙的轴突做了大量实验。在20世纪60年代初，希勒假设离子通道的存在，并认为它们能在一定的条件下打开，然后再次关闭。他还探讨了相应的离子大小的离子通道大小之间的关联性。在20世纪70年代，他用局部麻醉剂对离子通道的作用进行了研究。他的作品也是理解为什么药物可以触发或治疗心脏节律紊乱的根本。


title: 伯蒂尔·希勒

text: 1996年获霍维茨奖、1998年入选美国国家科学院、1999年获拉斯克基础医学研究奖、2001年获盖尔德纳国际奖。


title: 森山雄治

text: 森山雄治（）是日本男性動畫師、人物設計師、導演、作畫監督、動畫演出家，東京都出身。日本動畫師演出協會（JAniCA）會員，第4屆日本動畫大賞作畫監督部門賞得獎者。


title: 森山雄治

text: 關東第一高等學校就讀中開始協助繪製動畫，高中畢業後透過報紙求人廣告進入。東映動畫的電視動畫《霹靂日光號》為個人第一個動畫作品。其後轉職到經手過《銀河鐵道999》，再轉到。在NeoMedia負責了では日昇動畫《無敵機器人 托萊達G7》、新銳動畫《哆啦A夢》（1979年版）、和ビジュアル80的《靈犬雪麗》。在《無敵機器人 托萊達G7》時從動畫師升格為原畫師。


title: 森山雄治

text: 1982年離社，從《戰鬥裝甲Xabungle》開始以自由契約身分活動。同年參與的熱門動畫《福星小子》成為出世作品。森山在該作品中首次擔當作畫監督、分鏡、第一次負責片頭動畫等，以核心製作人員身分活躍，一舉進入了人氣動畫師的行列。森山被《福星小子》的導演押井守看上，除了挑戰漫畫之外（押井原作、森山作畫，1984年在動畫雜誌Animage上連載《とどのつまり…》），在《福星小子》的後繼節目《相聚一刻》更受提拔為人物設計，爾後的數部作品也擔當了人物設計。1987年獲得第4屆日本動畫大賞的作畫監督部門獎。其後從動畫師轉換跑道改當演出家。


title: 森山雄治

text: 森山為聚集自由動畫師所成立的「」創始人之一。MIN解散後以與Studio Pierrot作品為中心參予了為數眾多的作品。


title: 森山雄治

text: 等多數。


title: 森山雄治

text: 其中是在《魔法小天使》時被誤植，便乾脆拿來用作筆名。


title: 王宗智

text: 王宗智（），又名王宗献，中國五代十国時代人物，前蜀高祖王建的第五子，陈妃所生。


title: 王宗智

text: 武成三年（910年），王宗智被父亲封为荣王。前蜀后主乾德六年（924年），改封为韩王。次年，后唐庄宗李存勖派李继岌、郭崇韬率军灭前蜀。伶人景进向庄宗进言应翦除王衍，庄宗便杀害了王衍及其亲族，三月十八甲戌（926年5月2日），王宗智、王宗輅、王宗紀、王宗澤、王宗鼎、王宗平、王宗特、王衍兄弟八人一起死在秦川驿，葬于长安县三赵村。


title: 圣地亚哥堡 (菲律宾)

text: 圣地亚哥堡（，，），亦稱圣地亚哥古堡或聖地牙哥古堡，位于菲律宾马尼拉馬尼拉大都會區的盧娜將軍街。最初於1571年由本地人建成，曾是木头围成的城寨，作为防禦工事。16世紀西班牙人侵佔菲律賓後，將其改造成石城，作為基地使用。後來它又成了囚禁和處決重要政治犯之地。二戰時，又被日軍佔領，從而遭到美軍炮轟。如今成為菲律賓的一道歷史最為悠久的古跡景點。


title: 圣地亚哥堡 (菲律宾)

text: 圣地亚哥古堡是取名自耶穌十二門徒之一，西庇太的兒子雅各（）。雅各也是西班牙的主保聖人。


title: 圣地亚哥堡 (菲律宾)

text: 在西班牙入侵之前，呂宋島處在苏禄王朝的統治下，馬尼拉也不存在。1571年，當地人用木製柵欄圍成城寨，作為防禦工事和皇城使用，用以低於敵人和海寇。1574年，來自潮州的林鳳海盜團夥攻打此地，城寨遭到毀壞。


title: 圣地亚哥堡 (菲律宾)

text: 於1571年，西班牙人侵佔呂宋島，建馬尼拉城。


title: 圣地亚哥堡 (菲律宾)

text: 於1589年（一說1590年），西班牙總督率西班牙人用火山石和鴨蛋蛋清將此城寨改造成牢固的石堡，作為西班牙殖民軍的基地使用。直到1592年（一說1593年）才竣工。


title: 圣地亚哥堡 (菲律宾)

text: 於1645年，石堡曾一度毀於。在1658年至1663年期間，石堡被重建以及擴建。


title: 圣地亚哥堡 (菲律宾)

text: 在1762年至1764年期間，石堡曾作为英国占领军的基地使用。


title: 圣地亚哥堡 (菲律宾)

text: 於1778年，石堡被整修。自此，城墙达到10米厚，墙上设有塔楼和炮台架，墙外又有护城河帕西格河（）。此後一段时间，石堡成为西班牙殖民政府的监狱，用以关押和处决重要政治犯。1896年，「菲律宾国父」黎刹就被关押在此，12月30日遭到處決。


title: 圣地亚哥堡 (菲律宾)

text: 於1898年6月，菲律賓脫離西班牙獨立，但隨即陷入美西戰爭，戰勝國美國成為新的殖民統治者。石堡被美軍佔有。於1935年，菲律賓才得以建立自治邦，但仍未完全脫離美國統治。


title: 圣地亚哥堡 (菲律宾)

text: 直到二戰爆發後的1942年，日軍佔領了石堡，將其作為軍隊基地和集中營使用，並且利用古堡裡的水牢，不費子彈便能處決囚徒，不少菲律賓抗日愛國人士就死在這裏。於1945年，在馬尼拉戰役中，美軍轟炸石堡，使其遭到嚴重破壞，但美軍也在攻打5天後成功奪回石堡。據說，當美軍打開古堡裏的水牢，裏邊有六百余具屍體。


title: 圣地亚哥堡 (菲律宾)

text: 1946年，菲律賓完全獨立。1950年，石堡再次回到菲律賓的手中。


title: 圣地亚哥堡 (菲律宾)

text: 今日的聖地亞哥古堡已成為公園和旅遊景點，墙外已建起宽阔的高尔夫球场，原來的兵營與教堂已經改造成表演廳，園區內增設了雕塑、紀念品商店和咖啡店等。當初關押菲律賓英雄黎刹和眾多愛國人士的牢房，現已改造成黎刹紀念館，擺設一些黎刹用過的物品及在牢內創作的文學作品。


title: 圣地亚哥堡 (菲律宾)

text: 於2010年8月23日，被革除的前菲律賓國家警察羅蘭多·門多薩於圣地亚哥古堡前強行登上康泰旅行社香港旅行團的旅遊巴士，並挾持了其車上共23名人質，作為要求菲律賓政府恢復他的職務的籌碼。門多薩起初釋放了9名人質，且司機亦成功逃脫。約10小時後，匪徒與特種武器和戰術部隊爆發槍戰。最終，狙擊手在1小時後擊斃綁匪。最終8名人質死亡，而匪徒亦身中多槍死亡。


title: 菩提寺 (上海)

text: 菩提寺是上海市境内的一座佛寺，现址位于嘉定区安亭镇的安亭老街。始建于三国孙吴时期（239年），是嘉定境内最早的佛寺，也是上海历史最悠久的佛寺之一。宋朝正式得名为“菩提寺”，明代著名学者归有光曾在寺内创办震川书院。国共内战时期菩提寺原寺庙曾被毁坏殆尽，2005年菩提寺由上海市嘉定区政府启动重建，2006年重新开放。


title: 唐纳德·D·布朗

text: 唐纳德·大卫·布朗（，），美国胚胎学家、进化生物学家，约翰斯·霍普金斯大学华盛顿卡内基研究所研究员。


title: 唐纳德·D·布朗

text: 布朗生于俄亥俄州辛辛那提，于1956年获得芝加哥大学医学院生物化学硕士学位（以病毒入侵的论文）和医学硕士学位。同年，他通过了俄亥俄州国家医学委员会考试。作为一名医务助理，他曾在新奥尔良慈善医院任职，1957年进入美国国立卫生研究院，在那里他专注于氨基酸的研究。1959年，他去了法国巴斯德研究所访问，在那里他研究了细菌酶调控。1960年他成为马里兰州的巴尔的摩华盛顿卡内基研究所胚胎学系的研究员。从1976年到1994年间，他是该部门的主任。自1968年以来，他在约翰斯·霍普金斯大学的生物学教授。


title: 唐纳德·D·布朗

text: 基因工程变得普遍之前，布朗的研究领域是胚胎发育过程中的基因表达。自1990年以来，布朗的主要研究领域是非洲爪蟾由蝌蚪变为成年过程中甲状腺激素的作用。这作为一个变态和凋亡的过程模型，对于研究脊椎动物器官很有效。


title: 唐纳德·D·布朗

text: 1971年入选美国文理科学院，1973年入选美国国家科学院，1985年获霍维茨奖。


title: 王宗澤

text: 王宗泽（），中國五代十国時代人物，前蜀高祖王建的第六子（一说第九子），褚姬所生。


title: 王宗澤

text: 武成三年（910年），王宗泽被父亲封为兴王。前蜀后主乾德六年（924年），王宗泽改封为宋王，罢军使。次年，后唐庄宗李存勖派李继岌、郭崇韬率军灭前蜀。伶人景进向庄宗进言翦除王衍，庄宗便杀害了王衍及其亲族，三月十八甲戌（926年5月2日），王宗澤、王宗輅、王宗紀、王宗智、王宗鼎、王宗平、王宗特、王衍兄弟八人一起死在秦川驿，葬于长安县三赵村。


title: 王宗傑

text: 王宗傑（），中國五代十国時代人物，前蜀高祖王建的第八子（一说第七子），乔妃所生。


title: 王宗傑

text: 武成三年（910年），王宗傑被父亲封为信王。他的二哥太子王元膺死后，潘炕多次请王建立太子，王建以王宗杰在儿子中最贤，想立他为太子。当时徐贤妃受宠，她的儿子王衍最后得立太子。光天元年（918年），王宗杰多次陈奏时政，王建赞扬他的才干，有了废立太子的意思。不久王宗杰暴亡，王建表示怀疑。


title: 乔·鲁特肯豪斯

text: 乔·鲁特肯豪斯（，），美国微生物学家、分子遗传学家和堪萨斯医学中心大学的免疫学家。鲁特肯豪斯生于艾奥瓦州迪科拉，1969年获得艾奥瓦州立大学学士学位，1974年获加州大学洛杉矶分校生物化学和有机化学博士学位。作为博士后研究员，他曾于1975年至1978年在爱丁堡大学、1979年至1980年在康涅狄格大学健康科学中心做研究。1981年成为堪萨斯医学院大学教师。2006年成为微生物学特聘教授。2012年获霍维茨奖。


title: 乔·鲁特肯豪斯

text: 鲁特肯豪斯以大肠杆菌作为模式生物做细菌细胞分裂遗传学研究，并发现该ftsZ基因是细胞分裂的一个核心要素。鲁特肯豪斯表明ftsZ限制了细胞分裂频率和细胞分裂的不同目标分子抑制剂的效用。这导致了细菌内细胞骨架蛋白的发现，而以前认为只有真核生物才有细胞骨架。


title: 聖地亞哥堡

text: 聖地亞哥堡（或聖地牙哥堡）可以指：


title: Feel the love/Merry-go-round

text: 《Feel the love/Merry-go-round》（敢愛/旋轉木馬）為日本歌手濱崎步發行的第51張單曲，2013年12月25日於日本發售。


title: Feel the love/Merry-go-round

text: 相隔上一張「L」近三年三個月所發行的實體單曲「Feel the love/Merry-go-round」。


title: Feel the love/Merry-go-round

text: 「Feel the love」是由DJ Hello Kitty編曲；「Merry-go-round」由日本引以為傲的Produce Unit m-flo進行作曲。


title: Feel the love/Merry-go-round

text: 版本則分為三種，封面皆為不同，這次還加入了MUSIC CARD版本下載序號卡。


title: Feel the love/Merry-go-round

text: 全曲作詞：濱崎步★Feel the love / Merry-go-round ver.


title: Feel the love/Merry-go-round

text: ・mu-mo shop / LIVE會場限定盤


title: Feel the love/Merry-go-round

text: ・Feel the love (video clip) / Merry-go-round (video clip) 串流AR技術


title: Feel the love/Merry-go-round

text: ・A5明信片尺寸樣式（210㎜×148㎜）


title: Feel the love/Merry-go-round

text: ★ayupan Xmas ver.


title: Feel the love/Merry-go-round

text: ・ayupan Xmas動畫串流AR技術


title: Feel the love/Merry-go-round

text: ・IC卡貼樣式（91㎜×55㎜）


title: Feel the love/Merry-go-round

text: ★ayupan 新年節日盛裝 ver.


title: Feel the love/Merry-go-round

text: ・ayupan 新年動畫串流AR技術


title: Feel the love/Merry-go-round

text: ・繪馬型樣式（80㎜×130㎜）


title: 王宗鼎

text: 王宗鼎（），中國五代十国時代人物，前蜀高祖王建的第七子（一说第八子），褚姬所生。一说其母为花蕊夫人（翊圣太妃）徐氏。


title: 王宗鼎

text: 武成三年（910年），王宗鼎被父亲封为彭王。当时前蜀后主即位后，各位兄长都兼任军使，王宗鼎对兄弟说不可主少臣强，辞去军使，经营书舍，以种松竹自娱。乾德六年（924年），王宗鼎改封为鲁王。次年，后唐庄宗李存勖派李继岌、郭崇韬率军灭前蜀。伶人景进向庄宗进言翦除王衍，庄宗便杀害了王衍及其亲族，三月十八甲戌（926年5月2日），王宗鼎、王宗輅、王宗紀、王宗智、王宗澤、王宗平、王宗特、王衍兄弟八人一起死在秦川驿，葬于长安县三赵村。


title: 生物光子学

text: 生物光子学是通过光学技术研究生物分子，细胞和组织的一门学科，是光子学领域的分支之一。 生物光子是指生物新陈代谢时处于高能态的分子向低能态跃迁时辐射出来的粒子。生物光子辐射来自生物分子从高能态向低能态的跃迁，它是一个发生在“分子层次”的生命现象，这意味着生物光子辐射携带着有关生物分子组成和结构的信息。生物系统在分子层次的变化，能引起系统生物光子辐射行为的改变。参考：Biophotonics Second Edition Qiao GU


title: 井伊谷三人眾

text: 井伊谷三人眾（日語漢字：，假名：，羅馬字："Īnoyasanninshū"）是在永祿11年（1568年）末德川家康進攻遠州之際，由今川氏真一方投向德川方的近藤康用、菅沼忠久、鈴木重時三人。


title: 井伊谷三人眾

text: 由於領有遠州濱名湖沿岸的領主們都對今川氏有較強的忠誠心，家康認為他們會對遠江侵攻造成障害。因此在事前命令東三河的菅沼定盈進行懷柔工作，定盈與同族的菅沼忠久接觸，忠久亦說服親戚鈴木重時，連近藤康用都降服。


title: 井伊谷三人眾

text: 於是家康率領三河主力軍從強固的濱名湖西岸開始向防備被削弱的井伊谷進軍，並成功迅速攻下曳馬城。


title: 井伊谷三人眾

text: 這3人受家康的命令，後來被編到德川四天王之一的井伊直政配下。


title: 日本國鐵ED73型電力機車

text: ED73型电力机车（）是日本国有铁道的交流电力机车车型之一，适用于供电制式为20千伏60赫兹的工频单相交流电气化铁路，于1962年由东芝公司研制成功，也是日本国铁最后一种采用水银整流器的交流电力机车。


title: 日本國鐵ED73型電力機車

text: 1961年，日本国有铁道对鹿儿岛本线门司港至久留米区段进行交流电化改造，东芝公司在吸取ED71 2号机车研制和运用经验的基础上，为九州地区开发研制了ED72型电力机车。1962年，东芝公司又研制了同系列的ED73型电力机车。其中，ED72型电力机车设有为旅客列车供暖的蒸汽锅炉，因而主要用于牵引普通旅客列车。而ED73型电力机车则相当于取消了蒸汽锅炉和中间转向架的ED72型电力机车，主要用于牵引货物列车和寝台列车（蓝色列车）。


title: 日本國鐵ED73型電力機車

text: 1962年至1963年间，东芝公司小批量生产了共22台ED73型电力机车。第一批11台机车（1～11）于1962年制造，目的是满足鹿儿岛本线货物列车的牵引需要，制造预算由国铁昭和36年度第3次债务承担。第一批11台机车（12～22）于1963年制造，以满足鹿儿岛本线货物列车的增发需要，制造预算由国铁昭和37年度第1次债务承担。


title: 日本國鐵ED73型電力機車

text: ED73型电力机车全部配属于并投入鹿儿岛本线运用，主要担当至鸟栖站的货物列车、以及无需蒸汽供暖的寝台列车的牵引任务。ED73型电力机车和ED72型电力机车一样，由于机车轴重相对较大，即使九州地区主要干线全面实现交流电化之后，仍然限定运用于线路条件较好的北部九州地区（熊本以北）。


title: 日本國鐵ED73型電力機車

text: 1964年10月1日，因应东海道新干线全线通车，日本国铁实施了大范围运行图调整，开行了新大阪至博多的“燕号”和“鸽子号”特急旅客列车，由直流专用的151系电力动车组担当，因此列车在下关以西需要使用电力机车牵引，并在机后一位加挂Saya420型电源车，为列车供应照明和空调电源。列车在门司至下关之间使用EF30型电力机车牵引，而门司至博多之间则由ED73型电力机车牵引。专门用于牵引这两对列车的ED73型电力机车（15～22）进行相应改造，包括加装了配合电力动车组的控制电路系统，以及控制电源车快速降弓和停止电动发电机的紧急开关。1965年10月1日，随着双电流制的481系电力动车组投入服务，“燕号”和“鸽子号”列车不再需要电力机车牵引，ED73型电力机车亦恢复为原来的状态。


title: 日本國鐵ED73型電力機車

text: 1968年，为了提高寝台旅客列车的旅行速度，日本国铁对所有20系客车进行制动系统改造，通过对原本的AS空气制动机加装电空阀、中继阀等电控装置改造为AREB电空制动机，实现列车制动系统的电控化，使列车最高运行速度由95公里/小时提高至110公里/小时。为了配合20系寝台列车的电空制动改造，及满足的牵引需要，九州地区的ED73型电力机车亦进行了相应改造。改造内容包括加装机车电空制动机，制动信号通过车辆及机车间的KE72型电气连接器传送；加装总风管以满足20系客车空气弹簧的用风需要；安装了与20系客车乘务员室相连的有线电话，车端加装KE59型电气连接器；对主变压器和高压调压开关等电气设备进行少量调整，以适应高速运转的需要。完成改造的机车改称为ED73型1000番台电力机车，首12台机车（1～12）于1968年完成改造，而其余10台机车（13～22）于翌年完成改造。然而，由于受到机车的性能限制，20系客车在九州地区的最高运转速度为100公里/小时。而ED73型1000番台电力机车亦限定运用于除日丰本线以外的北部九州地区。


title: 日本國鐵ED73型電力機車

text: 1970年，鹿儿岛本线全线电气化完成改造，专门为牵引特急旅客列车和高速货物列车而设计的ED76型1000番台电力机车亦投入运用。1980年，原本运用于北陆本线的部分EF70型电力机车转配属门司机关区，用来替换日益老化的ED72、ED73型电力机车。至1982年，全部ED73型电力机车停运报废。其中，ED73 1016号机车报废后曾经存放于小仓工厂（今），直至2006年左右因年久失修而解体处理。


title: 日本國鐵ED73型電力機車

text: ED73型电力机车是客货运通用的交流电力机车，适用于供电制式为20千伏60赫兹的工频单相交流电气化铁路。机车采用轻量化全钢焊接结构箱型车体，车体形式与ED72型电力机车大致相同，同样采用前端非贯通结构，但由于ED73型电力机车并没有搭载蒸汽锅炉，因此车体长度也比前者缩短了3000毫米。


title: 日本國鐵ED73型電力機車

text: 车体两端各设有一个司机室，司机室内机车运行方向的左侧设有司机操纵台，司机室两侧设有供乘务员乘降的车门。车体中部是设有各种机械及电气装置的机械室，内设有贯通式双侧内走廊连接两端司机室，主变压器、控制电器及辅助机械等设备均采用单元化的布置方式，以便进行检修维护。车顶安装有两台PS100型双臂式受电弓、高速断路器、避雷器、主熔断器等高压电气设备。


title: 日本國鐵ED73型電力機車

text: ED73型电力机车是交—直流电传动的整流器式电力机车，机车主电路由空气断路器、主变压器、水银整流器、调压开关、牵引电动机、电路保护装置等组成。机车从架空接触网获取高压交流电后，首先经过主变压器降低电压，再通过整流器转换成脉流电（即方向不变而只有电压变化的直流电），并供电给牵引电动机。


title: 日本國鐵ED73型電力機車

text: 机车主电路系统和调速控制系统与ED72型电力机车完全相同。机车装用一台干式风冷的TM6型主变压器，额定容量为2050千伏安。整流装置采用由八个引燃管组成的RM2型水银整流器，整流器额定功率为2052千瓦，额定整流电压为750伏特，额定整流电流为4×684安培。四台牵引电动机全部永久并联连接，使用MT52型四极串励直流电动机，小时功率为475千瓦。


title: 日本國鐵ED73型電力機車

text: 机车使用变压器高压侧调压、整流器相位控制、牵引电动机磁场削弱来达到调节速度的目的。1970年，ED73型电力机车进行了以硅整流器取代引燃管整流器的改造，但由于硅整流器是不可控整流电路，因此改用硅整流器的电力机车亦失去了栅极相位控制功能。


title: 日本國鐵ED73型電力機車

text: 机车走行部包括两台DT119B型二轴转向架，构架采用“日”字形的钢板焊接结构，轴箱采用无磨耗的拉板式定位结构。转向架采用全旁承支重方式，车体全部重量通过四个旁承支座坐落在两台转向架上。一系悬挂为轴箱顶端螺旋弹簧和橡胶垫，二系旁承悬挂为每侧两个并联的螺旋圆弹簧组，并配有垂向油压减震器。使用了低位反向牵引杆装置，牵引点高度接近于轨道平面，减少牵引列车起动时的轴重转移。


title: 日本國鐵ED73型電力機車

text: ED73型电力机车采用轴悬式驱动装置，牵引电动机的一侧通过抱轴瓦刚性地支承在车轴上，另一侧通过吊杆悬挂在转向架构架上，牵引电动机输出的转矩通过一级减速齿轮传递给轮对，齿轮传动比为4.44（16：71）。


title: 汉口动车运用所

text: 汉口动车运用所，位于中國武汉市江岸区，原址为京广铁路江岸西站，位于汉口站东侧3公里，2009年1月动工，2011年投入使用。汉口动车运用所是沪汉蓉客运专线铁路汉宜铁路工程和汉口站改造工程的配套中的重要组成部分，通过动车走行线引入汉口站，并通过京广铁路、天兴洲长江大桥分别与武昌站、武汉站连接。该动车所目前是武汉地区250km/h级动车组最重要的检修场所。


title: 汉口动车运用所

text: 汉口动车运用所设在汉口站东侧，设有3个存车场，占地360亩，近期存车能力为36列短编组动车组，设有轮对踏面诊断、双向洗车机线，6线检查库，临修库，不落轮镟库以及其它辅助生产房屋等设施。汉口动车组目前主要负责沪汉蓉快速通道、京广既有线以及汉宜、武康二线动车组的检修需求。可以实现CRH2、CRH5型动车组的一二级修。汉口动车运用所的建成，有效缓解了武汉铁路局所有动车组在武汉站集中存放检修压力，提高汉口始发动车组运营组织效率。


title: 汉口动车运用所

text: 2006年，为满足中国铁路第六次大提速京广铁路既有线开行动车组列车检修的需要，武汉铁路局将位于汉口客车整备所内的三条线路改建成动车组检修库，满足CRH2型动车组一二级修的职能。检修库于2007年1月建成，保证了武汉至北京、郑州动车组列车的顺利开行。。


title: 汉口动车运用所

text: 2008年，随着武汉北编组站的投入使用，江岸西站停止了货运功能。同时为了配合沪汉蓉客运专线的贯通需求，汉口动车所开始建设。新汉口动车组的设计方为中铁第四勘察设计院，施工方是中铁电气化局南方工程公司。。


title: 汉口动车运用所

text: 汉口动车检修库原属武昌客车车辆段管理。2009年划归武汉动车基地管理。目前，武汉动车基地下设两个动车组运用所，即武汉动车段动车运用所和汉口动车组运用所，全面负责管辖范围内动车组的一、二级检修和动车组乘务管理工作。


title: 桃井

text: 桃井（）是東京都杉並區的地名。現行行政地名為桃井一丁目至四丁目。已實施住居表示。郵遞區號為，167-0034。


title: 桃井

text: 位於杉並區西北部。町域東至環八通（東京都道311號環狀八號線），南至青梅街道（東京都道4號東京所澤線、東京都道5號新宿青梅線），由東向西分別為一丁目至四丁目。


title: 桃井

text: 練馬區南部、杉並區西部與武藏野市東部一帶富含地下水與湧水，像是三寶寺池、善福寺池、井之頭池等。位於桃井二丁目的桃井第一小學校內也有名為「桃之井」的湧水，但現在已非自然湧水，須使用幫浦抽取地下水。


title: 桃井

text: 由於關東大地震後都心人口逐漸移往郊外，此地屬於較早進行區劃整理的地區，因此道路網較為整齊規則。