title: 火星96

text: 火星96（另外稱之為火星8號）是一個俄羅斯在1996年所進行的火星太空探測計畫，與火星計畫中相同名稱的任務並無關聯性。當第二次的第四節火箭點火失敗時，探測器零件重新返回大氣層並在太平洋、智利、玻利維亞一帶解體成一條320公里長的碎片帶 火星96太空探測器是基於1988年弗伯斯1號、弗伯斯2號的架構所建造而成，兩台探測器皆堪稱當代最新設計的探測器但最終均以失敗收場；火星96的設計者也相信已經將弗伯斯太空探測器的缺陷修復，遺憾的是火星96在發射階段就宣告失敗，永遠無法證明錯誤是否已經被修正。 然而在當時火星96號稱是最重的行星際探測器，也是一項野心勃勃的探測任務。火星96包括軌道探測器、表面登陸器、表面穿透器，不僅探測方式眾多，火星96的儀器也由法國、德國等歐洲國家與美國提供，相似的儀器被用在2003年發射的火星特快車。 火星96是為了解決人類對於未知的火星所產生的數個難題。任務的科學目標是要解開火星的表面、大氣、內部構造的演進史，其他目標包括軌道環繞器的天體物理研究。科學任務被分為數個大類。其中火星表面探測包括繪製全火星的地形圖、礦物分布地圖、土壤成分分析、冰晶石研究與深層結構探查；大氣研究則包含氣候調查、某些大氣物質例如水、二氧化碳、臭氧...等。全火星監測、壓力變化分析、氣溶膠特性研究；內部結構研究包括火星地殼厚度、火星磁場熱通量、搜尋火山活動、研究地震頻率；電漿方面探索包含磁場的方向與強度，除此之外，離子與電漿成分、磁層邊界也在本項研究之中；天體物理學由軌道環繞器負責探究、研究宇宙射線中的伽馬射線爆發、太陽與其他恆星的震盪關係。 火星96軌道探測器是基於弗布斯軌道探測器所設計的三軸向穩定的太空船，具有高增益天線、中增益天線各一座。兩片大型太陽能電池板在火星96的彼測。另外有一枚可拋式推進系統，在火星96插入火星軌道時與之分離。兩臺表面登陸器位於軌道探測器的頂部；兩枚表面穿透器則與推進裝置相連，位於軌道探測器中間部分有微處理器、內部暫存系統。火星96含燃料時重達6180公斤；而不含燃料重量為3159公斤。


title: 火星96

text: 兩臺表面登陸器皆裝載於高1公尺、直徑約1公尺的殼形艙內，含外殼重量約86公斤、儀器總重7公斤。表面登陸器具有數據處理元件（SDPI），可以操控表面登陸器的運作；通訊部件包含接收器與發送器，可進行數據傳輸，數據傳輸速度最快可達8,000位元/秒（1,000位元組/秒）；電力來源則倚靠放射性同位素熱電機（RTGS）。特別的是兩臺表面登陸器皆攜帶CD片，內容包括啟發火星探測的科幻故事、聲音、藝術，主要是獻給未來人類探索火星的禮物，表面登陸器預定運作一年。


title: 火星96

text: 表面穿透器包括兩個主要構造：前穿刺部與後著陸部。當表面穿透器擊中火星表面時，前穿刺部會分離並向下穿刺約5~6公尺深；後著陸部則著陸並與前穿刺部以一條線相連。前穿刺部包含一項內務設備與分析設備的一部分；後著陸部則包含無線電系統與其他的分析設備，數據傳輸速度最快可達8,000位元/秒（1,000位元組/秒）。同樣地，表面穿透器也使用放射性同位素熱電機（RTGS）做為動力來源。整個表面穿透器約種50公斤。表面穿透器會以5~6公里/秒的速率穿刺火星表面。表面穿透器預定運作一年。


title: 火星96

text: 火星96在1996年11月16日藉由質子-K/DM組級運載火箭航向火星，本型號的第四節運載火箭在此之前只使用過兩次，分別是1988年前往火星的弗伯斯1號、弗伯斯2號。前三節燃料會完全耗盡並脫離，而第四節——也被稱做Block D-2會將火星96送入環繞地球的停泊軌道；此後Block D-2會再次點火，將火星96導向火星位置，。當Block D-2燃料耗盡，會與軌道探測器分離，開始展開自身的天線同時啟動軌道探測器的推進裝置。行進的過程中，太陽能電池板、PAIS科學平台也開始運作。 星際漫遊長達10個月，兩次軌道修正計畫原定在本階段進行，天體物理學研究也會在此時運作。計畫到達火星時間為1997年9月12日。 在抵達前5天，火星96將登陸探測器釋放在北半球兩個不同的地點，將登陸探測器釋放後，軌道探測器會改變軌道，為進入環繞火星做準備。在適當的時刻，軌道探測器的主引擎會啟動並使之減速，進而進入環繞火星軌道。一開始的軌道近地點約500公里；遠地點約52000公里，環繞週期為43.09小時。


title: 火星96

text: 在軌道探測器進入火星軌道之時，登陸探測器已經在火星上軟著陸。兩臺登陸探測器的程序是相同的，均先藉由氣動壓力減速，在距離火星表面19.1公里時開啟降落傘；18.3公里高空則與防熱盾分離。到達火星表面時，下方有安全氣囊的登陸探測器會與降落傘分離。著陸完成後，四片花瓣狀的外罩會打開，並傳送訊後給軌道探測器。 軌道探測器的第一個任務是確認兩臺登陸探測器均傳送成功著陸的訊號。釋放穿透探測器的時間為進入火星軌道環繞7至28天後進行，在穿透探測器釋放之前無法進行其他的科學研究，直到穿透探測器、某先推進部件被移除後方可進行。 兩枚穿透探測器的構造相同、著陸程序也一致。利用旋轉的方式脫離軌道探測器，並觸發固態火箭的啟動，開始朝向火星表面靠近。經過20~22小時後，穿透探測器會與火星表面大氣接觸，此時會啟動剎車裝置，前穿透部與後著陸部分離，如此可以使前穿透部插入更深的火星表面，穿刺進入後，可以透過與後著陸部的連線將訊息回傳給軌道探測器。 約進入火星軌道環繞1個月後，此時已拋棄推進裝置、釋放穿透探測器，正是進入主要科學探測階段。原定軌道探測器至少運作一個地球年，其中環繞軌道會飛越火衛二、但飛掠火衛一的計畫在最終版本未能實現。如過延展計畫付諸實行，多運行的2~3個月環繞週期將減至9小時。


title: 火星96

text: 1996年11月16日20時48分53秒（格林威治標準時間）質子K型運載火箭發射升空，直到進入停泊軌道時情況一切正常，但第二度點燃Block D-2遭遇到困難，火星96分離開來而且推進器也自動重新點燃，沒了推進器推送的火星96被地球重力牽引而重返大氣層；第四節火箭隨後也焚毀於大氣層。但美國與俄羅斯對於重返大氣層的時間認定上存在分歧，如下所述。 審查委員會對於火星96的失敗無法確定是Block D-2的問題還是火星96本身的故障。主因為審查委員會無法取得關鍵部件的遙測數據，進而無法推斷失敗的主因。  除此之外有關於墜毀地點也引發爭論，因為火星96攜有200公克小珠狀的鈽-238，鈽-238被裝載在穿透探測器、登陸探測器中，依照設計理論上可以承受住重返大氣層的熱力，所以很有可能散落在地球上，造成輻射汙染。縱然這些攜有鈽-238的物件可能會對地球造成嚴重的影響，但俄羅斯當局並未做出進一步的彌補行動。原定火星96會在大氣層中完全燒毀，殘存碎片會墜入太平洋中，不過火星96解體後散落形成長320、80公里寬經過的碎片帶汙染了大片地表。推定碎片帶經過智利的伊基克，但在當地並沒有任何搜尋到碎片的報告，所以沒有去回收這些汙染物。到了1997年3月，美國航太司令部更表態提到，聲稱火星96並未如俄方所說，進入正確的重返地球軌道。


title: 黄河改道

text: 黄河改道指黄河河道发生较大幅度的变迁。历史上，黄河一向以“善淤、善决、善徙”而著称，民间常有“三年两决口，百年一改道”的说法。改道最北时，流经海河，出大沽口；最南时，流经淮河，汇入长江。據歷史記載，公元前602年至1946年間，黃河决口泛滥1593次，发生较大改道共26次，其中有6次影响巨大，称为“六大迁徙”，涉及今河南、河北、山东、安徽、江苏五省。历史上黄河改道，除了极少数时候是由于人为原因直接造成的以外，基本上是黄河自行溃决而成的，多发生在唐代以后。


title: 黄河改道

text: 三皇五帝时期（约公元前21世纪初），黄河泛滥，大禹奉命治水。《尚书·禹贡》记载“導河積石，至于龙门，南至于华阴，东至于砥柱，又东至于孟津。东过洛汭，至于大伾，北过降水，至于大陆，又北播为九河，同为逆河，入于海”。这里的“积石”指现今青海省循化撒拉族自治县附近的阿尼玛卿山。意思是说，黄河在龙门以下一段南流至华阴向东，经三门过孟津与洛河汇流。再下过大伾山北流，穿过漳河，经今河北曲周縣以东向北，然后分为数支，分道入海。其中最北一支为主流，到今深县南折而向东，循漳河至青县西南，又东北经天津东南入于渤海。这条河因《禹贡》所载，故称为“禹河”。


title: 黄河改道

text: 周定王五年（前602年）黄河在黎阳宿胥口（今河南浚县西南）决徙，偏离禹河故道，至章武（今河北沧县东北）入海，为史载大禹治水后黄河第一次大改道。宿胥口河徙后的河道，大致从滑县附近向东，至河南濮阳西，转而北上，在山东冠县北折向东流，到茌平以北，折向北流经德州，渐向北，经河北沧州，在今河北黄骅县以北入于渤海。而原来的禹河旧道，有时还行水，至战国中期才完全断流。


title: 黄河改道

text: 汉文帝十二年（公元前168年）黄河在酸枣（今延津县境）决堤，是汉代黄河最早的一次决口。  新莽始建國三年（公元11年），黄河在魏郡决口，经平原、济南，流向千乘入海，这是黄河第二次大改道。至公元70年，主持治河的王景仔细选择新河道，并进行全面的整治，才解决水患。这条河道于今河南濮阳由西汉旧河道分出，经过今山东省聊城、禹城等县，在山东利津县附近入海。这条河道通行了几百年，无重大决溢改道。


title: 黄河改道

text: 北宋景祐元年（1034年）七月，黄河在澶州（今河南濮阳）横陇埽决口，于汉唐旧河之北分成赤、金、游等多支东北入海，史称横陇河。庆历元年（1041年）皇帝下诏暂停修决河。从此以后，大河在濮阳以下离开了流经千年的故道（后称京东故道），久久没有恢复。横陇河行水14年，虽未成患，但淤积迅速。


title: 黄河改道

text: 宋仁宗庆历八年（1048年）六月，黄河冲决澶州商胡埽（今濮阳昌湖集），河水泛滥后分为两脉：一脉向北直奔大名，经聊城西至今河北青县境与卫河相合，由天津附近入海，史称“北流”；另一脉在今山东省无棣县入海，史称“东流”。东流直至宋哲宗元符二年（1099年）才断绝。


title: 黄河改道

text: 三易回河是指仁宗、神宗、哲宗年間的三次人为決口。


title: 黄河改道

text: 南宋建立之后，宋高宗建炎二年（1128年），东京府汴梁守将杜充为阻止金兵南下，在滑州（今河南省滑县）人为决开黄河堤防，造成黄河改道。新河道经滑县南和濮阳、东明两县之间，再经山东省鄄城、巨鹿、嘉祥、金乡诸县汇入泗水，由泗入淮，夺淮入海。从此黄河由原来的北入渤海改为南入黄海。此后黄河主要是在南面摆动，郑州以下、清口以上的黄河主流移动不定，或由泗水，或由汴水，或由涡水，或由颍水入淮，或同时分几支入淮，再入黄海。虽然时有北冲，但均經由人力强行逼堵南流。


title: 黄河改道

text: 金世宗大定八年（1168年）六月，黄河在李固渡（今滑县境内）决口，河水部分流向单州，当时“新河水六分，旧河水四分”。金章宗明昌五年（1194年）八月，黄河在阳武决堤。


title: 黄河改道

text: 金哀宗天兴三年（1234年），蒙古军至洛阳城下立寨，攻金国归德府（今河南省商丘县），“决黄河寸金淀之水以灌宋军”。黄河河水夺涡入淮，河道又一次较大的变化。


title: 黄河改道

text: 元世祖至元二十三年（1286年）十月，黄河在开封、祥符、陈留、杞、太康、通许、鄢陵、扶沟、洧川、尉氏、阳武、延津、中牟、原武、睢州等十五处决口。朝廷调集南京（今开封）民夫204,323人，修筑堤防。


title: 黄河改道

text: 元成宗大德元年（1297年）七月，黄河在杞县蒲口决堤，次年（1298年）六月再次决口，河水泛滥导致汴梁、归德被淹。


title: 黄河改道

text: 元惠宗至正四年（1344年）夏，黄河大水，在白茅口（今山东曹县境内）决堤，主流向东北注入运河，再南流入淮，泛滥达七年之久。朝廷任命贾鲁为工部尚书兼总治河防使，堵住缺口。黄河自曹州以下至徐州河道称为“贾鲁河”。


title: 黄河改道

text: 明初黄河，经河南荥泽、原武、开封、宿迁，向南流入淮河。洪武十七年至三十年（1384～1397年）黄河在河南境内多次决口。其中，洪武二十四年（1391年）四月，黄河于原武黑洋山决口，东经开封城北五里，又东南由陈州、项城、太和、颜上，东至寿州正阳镇全入于淮。曹、单间贾鲁所治的旧河遂淤，主流徙经今西华、淮阳间入颖河，由颖河经颖上入淮。


title: 黄河改道

text: 清咸丰五年六月十九日（1855年8月1日），黄河在河南兰考北岸的铜瓦厢决口。河水先流向西北，后改東北走向，在山東境內借济水（又名大清河）入渤海。在咸丰黄河大改道之前，黃河下游流經路線，按照現時中國行政區域劃分，大體上經過河南的滎陽、鄭州、原陽、延津、封丘、中牟、開封、蘭考，後經山東的曹縣、單縣，再經安徽的碭山、蕭縣、最後入江蘇的丰縣、沛縣、徐州、邳州、睢寧、宿遷、泗陽、淮安、漣水、阜寧、濱海然後入黃海。


title: 黄河改道

text: 1938年（民国二十七年）6月6日晚，中華民國國民革命軍新編第八师为阻挡日本軍，在河南郑州黄河南岸花园口开始掘堤。至9日用炸藥炸毁大堤，河水穿堤而出，又向南流，沿贾鲁河、颍河、至安徽阜阳，由正阳关入淮；另一股自中牟顺涡河，由怀远入淮河。河水泛滥八年，河南、安徽、江苏3省44县市受灾。直到1947年堵复花园口后，黄河才回归北道。


title: 茹科夫斯基变换

text: 茹科夫斯基变换（）是一种用于翼型设计的共形映射，以俄罗斯科学家尼古拉·叶戈罗维奇·茹科夫斯基的名字命名（不过最初是由德国数学家提出的）。


title: 茹科夫斯基变换

text: 该变换为


title: 茹科夫斯基变换

text: 这一变换将原空间中的复变量formula_2映射为新空间中的复变量formula_3。


title: 茹科夫斯基变换

text: 在空气动力学中，茹科夫斯基变换可以用来求解绕茹科夫斯基翼型的二维势流。所谓茹科夫斯基翼型，是指formula_4平面中的圆经茹科夫斯基变换在"z"平面中得到的形状。改变圆心坐标可以改变所得翼型的形状。点formula_4=-1在圆的内部，而点formula_4=1则在圆上。


title: 茹科夫斯基变换

text: 茹科夫斯基翼型的后缘处为一尖点。茹科夫斯基变换可以看成是卡门－特雷夫茨变换（Kármán-Trefftz transform）的特例。卡门－特雷夫茨翼型的后缘角是可变的，当后缘角为0时，即是茹科夫斯基翼型。


title: 亞洲聯網科技

text: ，（譯名亞洲聯網科技有限公司，），是一間在百慕達註冊的香港上市公司。集團的主要子公司，亞洲電鍍器材有限公司於1985年在香港註冊。


title: 亞洲聯網科技

text: 現時業務在全球經營生產及銷售印刷電路板等電鍍工業產品外，還經營金融、房地產等。


title: 亞洲聯網科技

text: 亞洲聯網科技有家族生意的特色，自入主為大股東後，沙田排頭村原居民藍氏五兄弟之中，有三位均先後擔任董事。現時兩位執行董事，為藍國倫、藍國慶。


title: 亞洲聯網科技

text: 根據亞洲聯網科技，亞洲聯網科技及子公司亞洲電鍍器材的前身是「亞洲電鍍公司」，早在1966年成立。亞洲聯網科技有限公司（當時名為亞洲企業（集團）有限公司；）在1991年1月31日成為上市公司，於港交所主板上市。亞洲聯網科技本身，則大約在1991年在百慕達註冊，再於同年1月23日於香港公司註冊處登記為「註冊非香港公司」；上市公司沒有登記「亞洲企業（集團）有限公司」或「亞洲聯網科技有限公司」為正式中文名稱。據報導，官子明曾為亞洲電鍍器材的大股東。


title: 亞洲聯網科技

text: 1997年左右藍國恩、藍國慶兩兄弟，收購了亞洲聯網科技的控股權。資料顯示，藍氏兄弟透過Medusa Group Limited控制Optimist International Limited，而後者則擁有1,940,826,660股亞洲聯網科技，同時兩兄弟個人各持有約6,950萬股，使兩兄弟共同成為公司大股東。而當時只有藍氏兩兄弟為公司執行董事。


title: 亞洲聯網科技

text: 2004年，由藍國慶與四兄藍國倫，透過J&A Investment控股的上市公司高信集團（），透過全資子公司「佳帆投資有限公司」，認購亞洲聯網科技的可換股票據，其後正式成為亞洲聯網科技的間接母公司，擁有47.37%股權，而藍國慶則直接擁有亞洲聯網科技12.19%股權。


title: 亞洲聯網科技

text: 2012年年中，高信集團被凱信銘能源集團收購，收購條款之一是實物分派「佳帆投資」的股票予高信集團的原股東（即藍國慶、藍國倫與公眾股東）。2012年11月實物分派完成後，藍國慶、藍國倫兩兄弟，透過J&A Investment提出以每股0.08港元，向佳帆的公眾股東提出收購，變相私有化佳帆，但藍氏家族對亞洲聯網科技的控股權則不變 。，藍國慶擁有80%J&A Investment股權，J&A Investment則擁有89.65%佳帆股權，連同另一間由藍國慶全資擁有的Medusa Group Limited，藍國慶透過三間公司，共間接控制亞洲聯網科技63.55%股權。


title: 威格莫尔街

text: 威格莫尔街（Wigmore Street）是英国伦敦西区西敏市的一条街道，长约600码，在牛津街以北与之平行，西到波特曼广场，东到卡文迪什广场。


title: 威格莫尔街

text: 著名的威格莫尔音乐厅位于威格莫尔街北侧，威尔贝克街路口东侧。1968年，披头士的苹果唱片公司在威格莫尔街95号成立，后来才迁往萨佛街。


title: 威格莫尔街

text: 最近的地铁站在南面的牛津街上：西端的大理石拱门站、中间的邦德街站以及东端的牛津圆环站。


title: 威格莫尔街

text: 温坡街（Wimpole Street）与威格莫尔街转角是1879年斯特奇斯诉布里奇曼案的发生地。


title: 唯亭站 (铁路)

text: 唯亭站，是位于中国江苏省苏州工业园区的一个铁路车站，距上海站67公里，位于苏州市区的东侧，属上海铁路局管辖。唯亭站现为四等站，仅办理列车通过避让业务，不办理客货运业务。车站始建于1906年，1961年沪宁线改造时曾在站内试铺可动心道岔；1996年4月停办客运。在停办客运前，唯亭站每日停靠3对慢车，年发送旅客4万余人。当地商户利用车站将阳澄湖的河鲜发送至苏州、上海等地售卖，并从上海等地将日用工业品带回唯亭出售，形成了独特的跑单帮群体。


title: 外跨塘站

text: 外跨塘站，是位于中国江苏省苏州工业园区（原跨塘老街）的一个铁路车站，距上海站75公里，位于苏州市区的东侧，属上海铁路局管辖。外跨塘站始建于1906年，1908年3月投入使用，1975年沪宁铁路复线化时东迁至现址，1996年车站停办客运及货运零担业务。外跨塘站现为四等站，仅办理列车通过避让业务，负责缓解苏州站的接车压力，不办理客货运业务。


title: 浒墅关站

text: 墅关站，是位于中国江苏省苏州市虎丘区的一个铁路车站，距上海站96公里，位于苏州市区的西侧。车站属中国铁路上海局集团苏州直属站管辖，不办理客运业务，办理长三角货物快运列车的货运业务；车站设有通往江苏苏钢集团有限公司的专用线。


title: 浒墅关站

text: 车站建于1906年，建址于浒墅关镇以东1公里处。1937年苏州在侵华日军被日军占领后，因浒墅关站紧邻京杭大运河，水陆交通方便，因此车站成为日军运兵和转运后勤物资的重要节点。1939年6月24日新四军曾发起夜袭浒墅关战斗：击毙击伤日军警备队长以下20多人，烧毁营房2座，炸毁道轨100多米，中断沪宁线3天，鼓舞了当时的沦陷区人民的士气。1995年9月3日车站落成“夜袭浒墅关”纪念碑。


title: 浒墅关站

text: 1959年12月，沪宁铁路至浒墅关复线完工。1970年代车站搬迁至现址，离原址200米；2004年车站停办客运业务。


title: PGZ-95自行高射炮

text: PGZ-95自行高射炮是中華人民共和國自製之炮彈合一自走防空履帶裝甲車，系統由陝西省西北机电工程研究所研究設計開發。


title: PGZ-95自行高射炮

text: 1990年代末期交付中國人民解放軍陸軍，目前已停產，其角色由PGZ-09自行高射炮接替。


title: PGZ-95自行高射炮

text: PGZ-95開發最早可追溯回1980年代，與埃及進行軍事交流之際，解放軍從埃及方面得到ZSU-23-4自行高炮，初期只計畫研發一種比照ZSU-23-4的半自動防空炮，裝備只能在白天操作的光電（電視）瞄準系統；但是在1980年代同時採購到了義大利SIDAM 25自走防空炮的砲塔，西方觀察家認為相關技術刺激了解放軍，因此要求北方工業研製可全天候接戰的防空火炮系統。


title: PGZ-95自行高射炮

text: 解放軍最後要求設計的全自動操作系統，可用光電和雷達追踪，與雷射測距儀、夜間紅外線儀、射控電腦共同組成火力射擊系統。主雷達配備砲塔頂部，為CLC-1型低空目標搜索雷達，搜索距離為11公里。車體並有裝甲保護。


title: PGZ-95自行高射炮

text: PGZ-95在北京1999年國慶閱兵期間首次對外公開亮相，其主要武器有2座雙連裝87式防空機炮，87式防空機炮為85式23公釐雙管高射炮增加口徑的強化版，携彈量為1000發，全自動射擊速度為600～800發/每分。另外掛增四枚前衛-2（QW-2）肩射式短程防空飛彈，QW-2防空飛彈可射擊為高度10公尺～3,500公尺、射程則是500公尺～6,000公尺。可加大防空火力網涵蓋面積，成為一種複合防空車輛。除主力武器外，在砲塔上左右另配備了4管以電力擊發的烟幕榴發射器。


title: PGZ-95自行高射炮

text: 為PGZ-95的改裝升級型，把前衛-2防空飛彈（QW-2）換裝新式飛弩-6防空飛彈（FN-6）。


title: 望亭站

text: 望亭站，是位于中国江苏省苏州市虎丘区的一个铁路车站，距上海站104公里，位于苏州市区的西侧。车站始建于1906年，属上海铁路局管辖。车站设有2条正线、6条到发线，以及通往望亭发电厂和二十四局上海铁建工程有限公司的专用线共8条。车站曾经办理客运业务，2007年4月18日第六次大提速后停办，目前仅办理专用线、专用铁道整车货物发到业务。


title: 奇里科夫島

text: 奇里科夫島是美國的島嶼，位於阿拉斯加灣，屬於科迪亞克群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長18公里、寬11公里，面積114.7平方公里，最高點海拔高度300米，島上無人居住。


title: 鹿特丹中央车站

text: 鹿特丹中央车站（），为荷兰鹿特丹市的最主要的火车站。


title: 鹿特丹中央车站

text: 鹿特丹中央车站于1847年6月3日开始运营。1957年至2007年间的火车站大楼由建筑师Sybold van Ravesteyn设计，由于客流的增加，已经不敷应用。新的客运枢纽将于2013年完成。


title: 鹿特丹中央车站

text: 鹿特丹中央车站现有13个站台，大部分为岛式站台。该火车站位于阿姆斯特丹－鹿特丹铁路、布雷达－鹿特丹铁路、乌特勒支－鹿特丹铁路、荷蘭高速鐵路南線交汇处。


title: 鹿特丹中央车站

text: 鹿特丹中央车站也是鹿特丹地铁D线的一个站点。


title: 陆家浜站

text: 陆家浜站位于中国江苏省苏州市昆山市陆家镇的一个铁路车站，是京沪铁路上的车站，距上海站40公里。车站始建于1905年，1906年5月通车，至1990年车站候车室面积128平方米。车站现由上海铁路局苏州直属站管辖，不办理客货运业务。


title: 陆家浜站

text: 2020年陆家浜铁路货场开工。货场位于昆山市经济技术开发区内、距离既有站场3.2公里，占地面积600亩，内设1条集装箱作业线和1条笨重兼综合货物作业线。


title: 陆家浜站

text: 沪通铁路二期工程计划迁移车站，并修建本站至太仓南站的联络线。


title: 馬莫特島

text: 馬莫特島是美國的島嶼，位於阿拉斯加灣，屬於科迪亞克群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長11.5公里、寬5.5公里，面積45.20平方公里，最高點海拔高度216米，島上無人居住。


title: 反電中微子

text: 反電中微子，是電中微子的反物質，中子衰變後，會形成質子、電子和反電中微子與些許的能量。


title: 尼爾島 (阿拉斯加州)

text: 尼爾島是美國的島嶼，屬於科迪亞克群島的一部分，由阿拉斯加州科的阿克島自治市鎮負責管轄，面積1.11平方公里，最高點海拔高度40米，2000年人口僅6人。


title: 张光明 (羽毛球运动员)

text: 张光明（），生于印度尼西亚，祖籍湖北省天门縣，中国60至70年代著名男子羽毛球运动员。


title: 张光明 (羽毛球运动员)

text: 张光明1943年生于印度尼西亚一個位于梭罗和日惹之间的小镇哥拉登（Keraden），父亲开镶牙店。他與陈玉娘是青梅竹马，自小在梭罗一起打羽毛球。及至1960年，印尼排华，张光明在1961年下半年乘船回到中国，在福建落户，並成为福建队运动员。


title: 张光明 (羽毛球运动员)

text: 1966年，文化大革命爆发。1970年，张光明因反对领导被視为「闹革命」，因此被命令停止训练及被下放褔建沙县劳动。1971年，在陈玉娘争取下，得湖北队一纸接收调令，张光明得以赴武汉落户。


title: 张光明 (羽毛球运动员)

text: 张光明的妻子是羽球名將陈玉娘，同是回到中国效力的印尼华侨羽毛球运动员。他在32岁时結婚，但婚后陈玉娘马上就当了教练，每天由早上6点出早操到晚上10点才回家，心疼妻子的丈夫为了让陈玉娘安心做好教练工作，特意辞去了国家队羽毛球男队教练的职务。张光明曾说，之所以选择离开国家队自己给自己打工，是因为陈玉娘在羽毛球上的造诣比自己深厚，一个人的离开才是双赢的局面。在丈夫的支持下，陈玉娘还连续三届担任了全国人大代表，事业成就卓越。


title: 张光明 (羽毛球运动员)

text: 陈玉娘在38岁時誕下儿子，但从儿子出生起，她就由于繁忙的教练工作而没尽到过母亲的义务。从买菜做饭到打扫卫生，从孩子的饮食到学习，都是他爸爸一手一脚做的。儿子後來只身前往澳大利亚读书。


title: 张光明 (羽毛球运动员)

text: 陈玉娘後來从一线教练岗位上退下，和丈夫张光明定居香港。


title: 中華職棒百轟球員

text: 中華職棒自1990年成立以來，個人生涯擊出一百支全壘打打以上的球員，「百轟」被視為強力打者職棒生涯的重要里程碑，到目前聯盟有23位球員達成成此紀錄。 第一位達成此紀錄的球員是於1996年6月9日完成的鷹俠，最近一次是於2021年11月20日達成的陳子豪。


title: 中華職棒百轟球員

text: 下表是在中華職棒達成生涯一百支全壘打紀錄的球員列表(不包含在台灣大聯盟的紀錄)，包括生涯全壘數、達成場次、達成日期、效力球隊、生涯球季、對方投手、全壘打型式等資料，該表計算至2021年10月21日。


title: 塞米迪群島

text: 塞米迪群島是美國的群島，位於科迪亞克島西南的阿拉斯加灣，由9座島嶼組成，行政方面由阿拉斯加州科的阿克島自治市鎮負責管轄，總土地面積30.18平方公里，群島上無人居住。


title: 吕梁站

text: 吕梁站位于山西省吕梁市离石区上安村，是太中银铁路的一座车站，办理客货运业务，现由太原铁路局太原车务段管辖，等级为二等站。车站主站房占地5906平方米，设计层高为二层，候车厅可容纳一千多人候车，设有11个售票窗口及1个残疾人窗口，站内设六条股道、三个站台面，其中1站台为侧式站台，2、3站台为岛式站台。


title: 舒亞克島

text: 舒亞克島（Shuyak Island）是美國的島嶼，屬於科迪亞克群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長19公里、寬15公里，面積168.3平方公里，最高點海拔高度201米，2000年人口僅4人。


title: 鹿特丹地铁

text: 鹿特丹地铁（），为荷兰鹿特丹市的城市轨道交通系统。由市政公共運輸公司 (RET)營運，該公司還營運和當地公交車。鹿特丹地铁系統於1968 年開通，是荷蘭歷史最悠久、規模最大的地鐵網絡。由 5 條路線組成，服務 70個車站，路線總長度為 100.6公里 。


title: 鹿特丹地铁

text: 鹿特丹地铁的計畫起源於1950年代，1959 年 1 月 19 日，市政府向市議會提交了地铁計劃，市議會於 1959 年 5 月 14 日決定建造地鐵。


title: 鹿特丹地铁

text: 鹿特丹第1条地铁线路於 1959 年開始建設，开通于1968年，当时称作南北线（Noord - Zuidlijn），从鹿特丹中央车站到南广场站，是荷兰国内最早的地铁系统。1968年 2 月 9 日鹿特丹地铁在碧翠絲女王和克勞斯親王 (當時尚未即位)駕駛下開通，1970年南北線向南延伸至，1974年延伸至，1985年再延伸至。


title: 鹿特丹地铁

text: 1982年，第2条地铁线路开通，当时称作东西线（Oost-westlijn），从至，1983 年東端延伸至，延伸線以輕軌形式建設，因此使用架空線供電，1984 年東端另一支線延伸至，也是以輕軌形式建設。1986年西端延伸至，1994年東端延伸至。


title: 鹿特丹地铁

text: 1997年RET給予地鐵線路新的名稱，新名稱以鹿特丹的歷史人物命名，南北線被命名為「伊拉斯謨線」，東西線則被命名為「線」，卡蘭德是荷蘭19世紀的著名水利工程師。2002年下穿新马斯河的開通，卡蘭德線通過第二比荷盧隧道延伸至伊拉斯謨線的德阿克斯站。2005年卡蘭德線東端自德托赫滕站延伸1站至。


title: 鹿特丹地铁

text: 鹿特丹與海牙之間的鐵路連結最早在1847年阿姆斯特丹－鹿特丹铁路海牙 - 鹿特丹段通車時實現。1908年開通，成為鹿特丹與海牙之間的第二條鐵路，同時也是荷蘭第一條電氣化鐵路，最初使用10kV 25Hz交流電供電，1926年變更為1500V直流電供電。1938年隨著荷蘭各鐵路公司整併，鹿特丹霍夫廣場 - 席凡寧根鐵路成為荷蘭國有鐵路公司荷蘭鐵路的營運路線之一，1953年海牙 - 席凡寧根路段停止營運。


title: 鹿特丹地铁

text: 1988年海牙與鹿特丹相繼提出建設南兰斯塔德的區域鐵路，1992年各有關單位組成兰斯塔德铁路基金會，1996年基金會決議將鹿特丹霍夫廣場 - 席凡寧根鐵路的鹿特丹 - 海牙路段改造為輕軌，改造涉及海牙中央车站的站台、線路配置變更，以及路線供電由1500伏特降低為750伏特。2006年鹿特丹霍夫廣場 - 席凡寧根鐵路的鹿特丹 - 海牙路段完成改造，成為的第一條路線，並編入RET營運的鹿特丹地鐵。


title: 鹿特丹地铁

text: 2010年RET取消「伊拉斯謨線」與「卡蘭德線」的命名，鹿特丹地铁路網被拆分重組為5條營運路線，其中「卡蘭德線」被拆分為3條營運路線：「伊拉斯謨線」則編為D線，代表色為淺藍色；通往海牙的地鐵則在2010年延伸至鹿特丹中央车站，原本的終點站停運，路線被編為E線，代表色為藍色。


title: 鹿特丹地铁

text: 2019年鹿特丹地鐵延伸至荷蘭角港，該延伸透過改造斯希丹到荷蘭角港的。斯希丹 - 荷蘭角港鐵路於1893 年全線開通，1935 年電氣化，過去國際列車可以透過此線抵達，並從荷蘭角港站搭乘铁路渡轮至英国 ()，1994年英法海底隧道開通，這條線路的重要性急劇下降，2007年铁路渡轮服務停止，同年荷蘭鐵路 (NS)宣布將路線移交給鹿特丹市政府，此後該路線仍由NS營運，但由鹿特丹市政府管理。


title: 鹿特丹地铁

text: 2013年鹿特丹市政府宣布計畫將該線轉變為地鐵，2017年該路線關閉並開始改造為地鐵系統，2019年9 月 30 日斯希丹 - 荷蘭角港鐵路地鐵改造工程完工通車，並由RET營運， 11 月 1 日A線與B線延長營運，A線西端延伸至，B線西端延伸至。另外斯希丹 - 荷蘭角港鐵路的貨運服務並未終止，但只在離峰時間開行貨運列車。


title: 鹿特丹地铁

text: 2021年9 月 13 日起由於RET 沒有足夠的地鐵車輛，A 線被大幅縮短，只在 - 賓嫩霍夫站，3個車站間運營，一小時僅有四班列車，至同年10 月 23 日恢復。


title: 鹿特丹地铁

text: 鹿特丹地铁最初的列車為M型車，又稱MG2或5000/5100 系列，於 1966 年至 1974 年間製造，1968年開始在南北線 (伊拉斯謨線)線使用，M型車5000系列由荷蘭製造商製造，5100系則由西德製造商製造。M型車2節車廂為一組，地鐵開通時有27組列車，最後共製造71組列車，每組列車載客量235人，其中站位155人，座位80人，列車以2至4節編組營運，最高速度80公里/小時，使用750V直流電第三軌供電。M型車營運至2002年除役，目前有編號5024的列車被保存。


title: 鹿特丹地铁

text: 東西線的第一代列車為T型車，又稱SG2或5200 系列，因為東西線部分路段為輕軌，因此T型車配備集電弓以在輕軌路段行駛。T型車由杜瓦格於 1980 年至 1984 年間製造，1980年開始在東西線 (卡蘭德線)線使用，2006至2008年間因為兰斯塔德铁路的車廂尚未交付，曾有11組列車移交兰斯塔德铁路 (後來的E線)使用，11組列車被改稱RSG2型，R代表兰斯塔德，11組列車2008年返還，並在2009年除役。T型車2節車廂為一組，共製造71組列車，每組列車載客量260人，其中站位188人，座位72人，列車以2至6節編組營運，最高速度80公里/小時，使用750V直流電第三軌或架空線供電。T型車營運至2015年除役，有44組列車在2012 年出售給土耳其布爾薩地鐵，目前仍在使用，編號5217 和 5234的列車則被鹿特丹保存。


title: 鹿特丹地铁

text: B型車，又稱MG2/1或5300 系列，於 1996 年至 2001 年間，由龐巴迪運輸製造，以替代M型車，1998年開始使用，目前在C、D線運轉。B型車2節車廂為一組，共分3批製造63組列車，每組列車載客量217或225人，其中站位153人，座位64或72人，列車大多以6節編組營運，最高速度80公里/小時，使用750V直流電第三軌供電，B型車可與S型車混編，目前尚有62組列車營運中。2020年 11 月 2 日凌晨 0 點 30 分左右B型車5351 號列車在德阿克斯站發生衝出軌道的事故，並未造成傷亡。


title: 鹿特丹地铁

text: S型車，又稱SG2/1或5400 系列，於 2002年由龐巴迪運輸製造，2002年開始使用，最初各路線均有使用，目前則主要在C、D線運轉。S型車可與B型車混編，兩種車型技術、外觀均相似，但S型配備集電弓可以在輕軌路段行駛，S型車共製造18組列車，每組列車載客量217人，其中站位153人，座位64人，列車大多以6節編組營運，最高速度80公里/小時，使用750V直流電第三軌或架空線供電。


title: 鹿特丹地铁

text: R型車分為三個系列，5500、5600和5700系列，三個系列都由龐巴迪運輸製造可以混編，3節車廂為一組，每組列車載客量271人，其中站位166人，座位104人，和1個輪椅座位，列車大多以6節編組營運，最高速度100公里/小時，R型車配備集電弓可以在輕軌路段行駛，使用750V直流電第三軌或架空線供電。


title: 鹿特丹地铁

text: 5500系列又稱RSG3型，於2008 – 2011年為延伸海牙的兰斯塔德铁路製造，R代表兰斯塔德，5500系列共22組列車，2008年開始使用，目前只在E線使用。5600系列又稱SG3型，於2008 – 2011年製造，2009年啟用，共42組列車，目前在各線均有使用。5700系列又稱HSG3型，於2014 – 2016年為延伸荷蘭角港製造，H代表荷蘭角港，5700系列2015年啟用，最初訂購 16 組列車，之後增加6 組，共22組列車，於2017年完全交付，目前在各線均有使用。


title: 鹿特丹地铁

text: 自2009年1月之後RET在鹿特丹市區內路段限制只能以OV晶片卡付費，海牙地區則在2011年5月跟進。OV晶片卡是荷蘭全國性的非接觸式智慧卡，OV晶片卡分為一次卡、不記名卡和記名卡。一次卡為紙質，按時間收費，最低為2 小時票價格4歐元，日票價格為9歐元，旅遊日票則為14.5歐元。不記名卡與記名卡為塑膠材質，有效期限5年，空卡售價7.5歐元，最多可儲值150歐元，不記名卡可與他人共用，記名卡則可以連結個人銀行帳戶，當票卡餘額過低時會自動加值票卡，但只有在荷蘭、比利時、德國或盧森堡有戶籍者才能購買記名卡，並透過記名卡購買定期票，定期票價格一是用營運商數目、時間長短、地區遠近不同。


title: 鹿特丹地铁

text: 鹿特丹地铁於每日早上五點半開始運行，一直運行到午夜。A、B、C三條路線每一條每 15 分鐘發出一班車，在市中心三條路線重疊路段，一小時單方向有12班列車，班距大約4分鐘，B線每小時有3班車從荷蘭角港站發出，有2班從發出。D、E兩條路線周一至周六白天每小時分別發出9、6班車，在市中心重疊路段，一小時單方向有15班列車，班距大約4分鐘，E線往鹿特丹方向每小時有5班車從海牙中央车站發出，有一班從發出；其餘時段和周日D、E兩條路線每小時分別發出5班車，E線往鹿特丹方向所有列車從海牙中央车站發出。


title: 鹿特丹地铁

text: B縣目前正在建設延伸線，將新設一站，延伸約 900 多米，原定2021年通車，目前已延遲至最早2022年7月通車。


title: 李根 (篮球运动员)

text: 李根（），河南焦作人，中国职业篮球运动员，司职小前锋。他在2012入选CBA全明星赛，并取得2011-12年CBA全明星赛最有价值球员称号。2013年，辽宁全运会李根代表上海市出战。在2013年至2015赛季两个CBA联赛中，李根在北京首钢实现了总冠军的卫冕。2015年夏天，李根加盟了新疆飞虎。2017年4月，李根效力的新疆喀什古城队最终以4:0战胜广东东莞银行队夺得2016-17年中国男子篮球职业联赛总冠军，这是新疆队首次CBA夺冠，成为CBA历史上第六支总冠军球队。李根也成为CBA历史上第一位代表两支不同球队夺冠的球员。2019年6月25日，李根回归上海大鯊魚。2020年轉會至北京紫禁勇士。


title: 李根 (篮球运动员)

text: 李根在2016年9月19日领证结婚，妻子是王星洋，北京人，两人于2015年开始交往。2017年6月4日两人在焦作举办婚礼。


title: 茹科夫斯基

text: 茹科夫斯基（）可以指：


title: 海牙中央车站

text: 海牙中央车站（），荷兰海牙市最大的火车站，为荷兰最大的終端式月台火車站，有10个月台。海牙中央火车站为豪达－海牙铁路的终点站。海牙還有另一個島式月台火車站是海牙荷蘭車站（Den Haag Hollands Spoor）。


title: 海牙中央车站

text: 海牙最早的火车站位于阿姆斯特丹－鹿特丹铁路的正线上，1843年由荷兰铁路开通运营。1870年，海牙第二个火车站海牙國家車站（Den Haag Staatsspoor）开通运营。1970年代，荷兰铁路公司决定在海牙國家車站旁邊建设海牙中央車站，1973年完工後，拆除了海牙國家車站。


title: 尼古拉·叶戈罗维奇·茹科夫斯基

text: 尼古拉·叶戈罗维奇·茹科夫斯基（，，），俄罗斯科学家，现代空气动力学与航空科学的开拓者，被列宁称为“俄罗斯航空之父”。


title: 尼古拉·叶戈罗维奇·茹科夫斯基

text: 茹科夫斯基出生于俄罗斯帝国弗拉基米尔省（今弗拉基米尔州索宾卡区），1868年毕业于莫斯科大学数学系，师从。1872年起任教于莫斯科皇家技术学院。1894年当选彼得堡科学院通讯院士。1905年当选莫斯科数学学会主席。1918年他创办了中央空气流体动力学研究院（TsAGI）并任院长。


title: 尼古拉·叶戈罗维奇·茹科夫斯基

text: 茹科夫斯基在空气动力学、航空科学、水力学、水文地理学、力学、数学、天文学等领域都作出了贡献。他研究了偏微分方程及其近似积分法，并首先将复变函数广泛地应用于空气动力学与流体力学。


title: 尼古拉·叶戈罗维奇·茹科夫斯基

text: 1919年，根据茹科夫斯基的倡议建立了莫斯科航空技术学校，1920年9月，该校移交给军事主管部门，改名为红色空军工程学院，茹科夫斯基被选为该院院长，1922年9月改为茹科夫斯基空军工程学院。该校是苏联武装力量培养空军各种专业工程师的高等军事学校，研究航空技术装备及其技术维护与战斗使用方面问题的科研中心，学院培养的学员中有空军元帅、帕维尔·日加列夫、阿斯塔霍夫、伊万·雅库鲍斯基、扎沃龙科夫、克拉索夫斯基、鲁坚科、法拉列耶夫、苏杰茨、胡佳科夫等，第一航天员加加林及其他航天员也都在这里学习过，此外还有飞机设计师图波列夫、伊柳辛、米高扬、雅科夫列夫，火箭、火炮飞机发动机设计师等都是这里的学员。


title: 尼古拉·叶戈罗维奇·茹科夫斯基

text: 苏联政府还以他的名义设立了多种奖金并修建纪念碑和博物馆纪念他，并出版《茹科夫斯基全集》共9卷。1941年3月，苏联邮政为纪念茹科夫斯基逝世20周年，发行了一套3枚纪念邮票，图案分别为：肖像、头像和空军学院、讲课情景。


title: 尼古拉·叶戈罗维奇·茹科夫斯基

text: 苏联电影《俄罗斯航空之父》就是反映茹科夫斯基以自己的聪明和坚强的个性将高深的数学知识和工程科学结合起来，创办红色空军战斗员理论短期训练班的感人故事。


title: 尼古拉·叶戈罗维奇·茹科夫斯基

text: 现今俄罗斯莫斯科州的城市茹科夫斯基便是以他的名字命名的。


title: 西伯利亚干涉

text: 西伯利亚干涉战争（）是1918年-1922年间第一次世界大战协约国武装干涉俄国内战的一部分，主要由日本和美国领头的协约国军队在俄国远东海岸登陆，直接武装支援沙俄白军推翻在远东布尔什维克地方政权。1920年协约国其他国家撤离后，日军则单独留在俄国远东直到被苏联红军击败，并于1922年终于撤出俄国。


title: 西伯利亚干涉

text: 1917年11月7日的十月革命，俄共（布尔什维克）推翻了克伦斯基的临时政府，夺取了彼得格勒的政权。随后革命形势以雪崩速度蔓延到俄国全境，在远东的伯力、海参崴等大中小城市到1918年2月前都成立了布尔什维克控制的苏维埃政权。 1918年3月苏维埃俄国与德国单独媾和，签订了《布列斯特-立陶夫斯克条约》，苏俄退出第一次世界大战。


title: 西伯利亚干涉

text: 为此，英国与法国决定武装干涉苏俄革命，以达到下属目的：


title: 西伯利亚干涉

text: 由于英军、法军都深陷第一次世界大战的西线战场，没有足够的军力实现上述目标，为此从英法外交上积极拉拢、推动美国、日本等协约国成员派遣军队干涉俄国革命。


title: 西伯利亚干涉

text: 协约国军队在远东的干涉，在海参崴与庙街、伯力的登陆，主要目的是为捷克军团与在西伯利亚、乌拉尔的俄国白军打通铁路交通、打开出海口，获得协约国直接的物质支援。


title: 西伯利亚干涉

text: 日本派出7万人的部队，远多于其他任何一国派出的军人数量。日军的行动从1918年开始，到1922年才从俄罗斯大陆撤军，但依然借口尼港事件占据着库页岛北部（俄方称萨哈林岛、日方称樺太岛），直到1925年日苏建交后才將北部归还苏联。


title: 西伯利亚干涉

text: 1918年7月，美国总统威尔逊同意派遣美国军队干涉俄国革命，其中5,000名美军组成， 10,000名美军组成。实际上7,950名美军参加了西伯利亚干涉军。1918年8月15日至21日有3,000名美军在海参崴登陆。这些美军担任了从海参崴到双城子（绥芬河附近）铁路沿线占领任务。美国远征军指挥官少将认为美军不具有与当地布尔什维克作战的职责，因此多次与英法日军指挥官发生矛盾争议。


title: 西伯利亚干涉

text: 英国只派遣了1,500名军人，来自香港、以及上海、汉口、天津等英租界。但英国在这场西伯利亚干涉战争中挺进得最远，英国军队及其附庸加拿大军队沿着西伯利亚大铁路向西挺进以打通与捷克军团与高尔察克白军的联系，直至西伯利亚腹地的鄂木斯克。相反，日本拒绝了像英军那样在贝加尔湖以西的进军。美军也拒绝远离海参崴、乌苏里斯克一带并拒绝与当地的布尔什维克游击队作战。


title: 西伯利亚干涉

text: , 于1918年8月登陆海参崴。在干涉期间，约有100名加拿大军人配属1,500名英军，进抵靠近乌拉尔的鄂木斯克，以支援高尔察克政权。大多数加拿大干涉军停留在海参崴从事训练俄国白军、以及警察业务。1919年4月至6月，4,192名加拿大军人撤出俄罗斯回国。


title: 西伯利亚干涉

text: 2,500名阿尔卑斯山区意大利人，作为奥匈帝国军人，在东线战场被蘇俄政府俘虏。根据苏俄与协约国的协议，这些战俘组成，经由西伯利亚铁路前往海参崴，然后海运回意大利参加战争。运抵克拉斯诺亚尔斯克后，意大利军团随捷克军团发起了反布尔什维克的军事战斗。意大利军队参加了兩个月的战斗，消灭了铁路沿线市镇的布尔什维克政权。意大利军团集结到天津意租界，由意租界的意大利宪兵少将指挥进行整训。意大利军团参加了随后的协约国在远东西伯利亚的武装干涉，担任了重要职责，在伊尔库茨克、哈尔滨、海参崴的使用重型武器与装甲列车控制西伯利亚铁路，与苏俄红军作战。直至1919年11月，意大利军团才撤出苏俄远东，海运归国。


title: 西伯利亚干涉

text: 司令長官莫里斯·雅南上將。


title: 西伯利亚干涉

text: 1918年7月北洋政府派遣“参战军”进入佔領外蒙古，同时派遣军舰与陆军随协约国干涉军登陆黑龙江入海口的庙街（归属于俄国后改名尼古拉耶夫斯克并延续至今）。


title: 西伯利亚干涉

text: 1918年8月协约国军队开始在海参崴登陆。日本派遣了70,000军队参加此次行动，数量之多引起了其它协约国的惊疑。英国、加拿大军队沿着西伯利亚大铁路向西挺进以打通与捷克军团与高尔察克白军的联系。日本拒绝了像英军那样在贝加尔湖以西的进军。美军也拒绝远离海参崴。到1918年11月日军控制了俄国远东的所有港口，以及西伯利亚铁路自赤塔以东的沿线城镇，并扶持沙俄将军格里戈里·米哈伊洛维奇·谢苗诺夫组成“外贝加尔地方临时政府”，在日军操纵下控制了从贝加尔湖到满洲里。


title: 西伯利亚干涉

text: 1918年11月第一次世界大战结束。在俄国境内腹地作战的捷克军团，士气溃散，士兵急于摆脱没有尽头的残酷战争回到祖国过和平生活。同时由于欧战结束，协约国有了精力与大量战争剩余物资可以支援俄国白军的反布尔什维克的内战。1919年4月高尔察克的白军在伏尔加河沿线特别是喀山城下的总攻被击败，从此一蹶不振，被苏俄红军一路追击退向远东。


title: 西伯利亚干涉

text: 1920年6月美国、英国与其它盟友从海参崴撤出了干涉军。1920年7月5日，日本与远东共和国签署，日军撤出外贝加尔。1920年11月，谢苗诺夫白俄政权倒台。但日本继续支持米哈伊尔·康斯坦丁诺维奇·季捷里赫斯建立在阿穆尔河到太平洋沿岸的白俄政权阿穆尔沿岸临时政府。随着苏俄红军的进攻，以及英国美国对日本觊觎西伯利亚领土的担忧，以及日本国内经济与人力难以支撑，1922年10月日军全部撤出俄罗斯远东，苏俄红军收复海参崴。


title: 西伯利亚干涉

text: 日军在干涉西伯利亚过程中，约有5,000名军人阵亡或病亡，战争成本约9亿日元，而从战争中获得的利益却不多。


title: 华沙中央车站

text: 华沙中央车站（），为波兰首都华沙市的主要鐵路車站。该火车站1972年开工，1975年完工。华沙中央车站提供长途列车及国际列车服务。


title: 华沙中央车站

text: 华沙中央车站有4个站台，8个股道。


title: 华沙中央车站

text: 1970年代，当时的波兰人民共和国政府向西方借贷建设该火车站作为标志性工程。该火车站设计新颖，但设计经过多次变动。虽然建设初期问题较多，但是其先进的结构设计在当时处于领先水平。


title: IMac G3

text: iMac G3为苹果公司(原苹果电脑公司)iMac个人电脑产品线上首个型号,并是精简型电脑的鼻祖。就如同首台Mac一般，iMac G3是一台一体机，将显示屏与系统单元都集成在一个机箱中。


title: IMac G3

text: iMac G3拥有半透明、色彩艳丽的外壳，并与色彩相配的键盘、鼠标一起出售。


title: IMac G3

text: 在沃尔特·艾萨克撰写的史蒂夫·乔布斯传中，乔布斯称：“这看起来好极了，以至于你有点想舔它。”


title: IMac G3

text: 史蒂夫·乔布斯在1997年成为苹果公司的临时首席执行官后,立即着手于精简公司庞大而混乱的产品线。苹果削减了台式Mac产品线上的众多产品,包括含iMac即时处理器的米色Power Mac G3与规格几乎相同,但仅向教育市场出售的G3一体机。在停产众多热销的Performa系列电脑后,苹果公司需要一个替代产品给他们带来新的价格点。于是,苹果公司便在1998年5月6日宣布了全新的iMac,并在1998年8月15日正式发售iMac G3。


title: IMac G3

text: iMac与以往的主流机型大相庭径。它由半透明的"邦迪蓝"塑料制成,并以蛋形环绕在15英寸(合38厘米)的显像管周围。G3上有一个手柄,计算机的各种接口都被隐藏在机器右侧的夹板后。前面的双耳机插孔则与内置的立体声扬声器相辅相成。现任苹果公司工业设计部副总裁乔纳森·埃维参与了设计。


title: IMac G3

text: iMac是第一台将USB接口作为标准并专门提供的电脑,其包含新键盘与鼠标的连接器,从而放弃了之前Macintosh电脑周边设备的连接方式,如ADB(), SCSI与GeoPort等接口.


title: IMac G3

text: 然而,最"激进"的一步是放弃了3.5英寸的软驱(其曾在1984年以来每台Mac中使用).因为苹果认为可录光碟、因特网与办公网络很快就会使软盘过时。苹果最初在iMac中内置的调制解调器速率仅有33.6Kbit/s,但在客户的压力下而研发出了更快的56k调制解调器。苹果此举引发了不少争议。于是在iMac推出时,第三方厂商提供的廉价外置USB软驱便应运而生。


title: IMac G3

text: 键盘与鼠标被重新设计以适配iMac的造型,它们都使用了半透明的塑料与"邦迪蓝"的镶边(即苹果USB键盘与苹果USB鼠标)。键盘较苹果以前的键盘小,并采用了黑底白字的设计,这些都引起了争议。鼠标为圆形的"冰球",这种设计被嘲笑给手型大的人带来不必要的麻烦。


title: IMac G3

text: 但苹果仍继续配送这种鼠标,并在以后的版本中在按键上加入了凹痕以方便用户区分正确的方向。最终,一款被称为"苹果鼠标"()的光学鼠标取代了圆形鼠标,并被应用于苹果的所有硬件产品。


title: IMac G3

text: 就内部设计来说,iMac是MacNC工程与共用硬件参考平台()的结合产物。虽然CHRP技术并没有完全实现,但是苹果公司在CHRP上所做的工作显然对iMac的设计有很大帮助。


title: IMac G3

text: 第一代的iMac售价为1,299美元,搭载了一颗233MHz的PowerPC G3芯片,含512KB、速度为116.6MHz的二级缓存,而这款处理器也在苹果高端的Power Mac产品线上使用。另外,它还有4GB的硬盘、32MB的内存以及2MB的显存。系统方面,它搭载Mac OS 8.1并很快被升级到了Mac OS 8.5。


title: IMac G3

text: 其中部分的元件,如前置的红外数据收发器(IrDA)端口与托盘式的光驱,都是从苹果笔记本"借鉴"而来的。虽然iMac没有正式的加入拓展槽,但是其首版有一个被称为"夹层槽"的槽。 虽说这个槽仅为苹果公司内部使用,但仍有少数第三方厂商发布了其兼容的拓展卡,如3dfx发布的升级型Voodoo II与德国公司Formac生产的SCSI/SCSI-电视卡(iProRAID与iProRAID TV)。


title: IMac G3

text: 夹层槽在后来的iMac中被移除。另外,iMac G3中的硬盘是昆腾的Fireball型号。


title: IMac G3

text: iMac产品线在最初版后仍然继续更新。除了增加处理器速度、显存大小与硬盘容量,苹果公司还发布了其它颜色外壳的iMac——1999年一月是蓝莓色、草莓色、橘子色、葡萄色与酸橙色;之后还发布了其他颜色,如石墨色、红宝石色、鼠尾草色、雪色与靛蓝色,另有"蓝色达尔马提亚"与"花的力量"图案。


title: IMac G3

text: 随后的升级使iMac看起来更加的圆滑。第二代的iMac内置吸入式光驱、火线接口、"免风扇"操作(通过自由对流方式冷却)与AirPort无线网络功能。苹果在2003年3月之前仍然继续销售该款产品,主要面对想要运行Mac OS 9较老版本的客户。


title: IMac G3

text: USB、火线端口与对拨号上网、以太网和无线网络的支持(经由802.11b与蓝牙)很快成为了苹果公司整个产品线的标配,并修正了早期iMac的不足之处。


title: IMac G3

text: 同时iMac的CRT型号开始针对教育市场出售,直到iMac G4的继任者eMac发售为止。


title: IMac G3

text: 随着苹果公司继续发售其新款电脑,"iMac"一词也继续使用,指苹果消费型电脑产品线上的各类机器型号。


title: IMac G3

text: 托盘式的iMac G3内置15英寸的显像管,分辨率为1024 × 768。其输入与输出端口为两个USB1.1接口,并内置56K的调制解调器与10/100 BASE-T以太网接口和4Mbit/s的红外端口(仅在版本A与版本B机型中提供)。


title: IMac G3

text: 它内置立体声扬声器、麦克风、输入/输出音频接口与两个耳机插孔。各种接口都安放在一个夹板后,上有凹痕,方便手指开合。iMac还配备一个冰球型的苹果USB鼠标与新款紧凑型苹果USB鼠标。


title: IMac G3

text: 最初的iMac仅有邦迪蓝款,但在发售不久后就被草莓色、蓝莓色、青柠色、葡萄色与柑橘色取代。托盘式的iMac随着1999年10月5日、新款吸入式iMac的发售便停产了。 iMac G3在2000年代的流行文化中几乎随处可见,包括许多的电视剧,如超人前传、、、 、乔治·洛佩兹 、 、左右做人难、同志亦凡人、新成长的烦恼、辛普森一家、、特工老爹、与 。


title: IMac G3

text: iMacs同样在电影名模大間諜、、乌龙大反击、与辣妈辣妹中出现。


title: IMac G3

text: 日本漫畫Keroro軍曹中的角色－Keroro所用的電腦就是iMac G3、在單行本第一冊出現(後來改為iMac G4)，亦曾用作製作個人網站。


title: 星際寶貝：神奇大冒險

text: 《星際寶貝：神奇大冒險》（，）是根據動畫電影《星際寶貝》與電視影集《》等系列改編的電視動畫，設有英語和日語版本。由日本迪士尼動畫製作，於2008年10月播出。英語版本的內容和日語版本有些許差異。


title: 星際寶貝：神奇大冒險

text: 除了日本外，本作還曾在其他國家播出。在中國，由CCTV-14在2011年播出；在台灣，由台灣迪士尼頻道在2012年播出，兩版均為翻譯自英語版本的動畫；香港方面，無綫電視翡翠台於2011及2013年，ViuTV於2020年播出，兩台皆以粵語及英語廣播。


title: 星際寶貝：神奇大冒險

text: 第三季在台灣於8月4日到9月26日每週六9:00首播，一次兩集，而且從2012年9月3日開始到9月14日以及9月18日到10月5日每週一到週五6:00播出一集。10月8日到11月6日每週一到週五的15:00時段也從第三季一開始播出，11月7日開始改播第一集；在中國內地於2013年2月25日到3月15日每週一到週五12:00播出兩集。


title: 星際寶貝：神奇大冒險

text: 史迪奇離開夏威夷和莉蘿以後，降落在日本沖繩並遇到日裔女孩柔奈。為了得到聖靈之石認可達成願望，史迪奇必須做足夠多的好事讓好事計數器到達四十三。強霸和獨眼霹靂也會和史迪奇在一起，除了監視也提供協助。


title: 星際寶貝：神奇大冒險

text: 柔奈跟著鶴子搬到日本一座新建成的城市，史迪奇、強霸和獨眼霹靂也跟著搬過去。現在柔奈和史迪奇要適應新環境，並結交新朋友。


title: 星際寶貝：神奇大冒險

text: 的實驗品。擁有將目標縮小或變大的能力。


title: 小眼刺鰍

text: 小眼刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於非洲Bangwelo湖、剛果河及Chambezi河流域，體長可達27.5公分，棲息在中底層水域，屬肉食性，可做為食用魚。


title: 斯氏刺鰍

text: 斯氏刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於非洲Mweru湖、剛果河上游流域，體長可達17.1公分，棲息在中底層水域，屬肉食性，可做為食用魚。


title: 洛桑车站

text: 洛桑车站（），是瑞士沃州洛桑市的一个火车站，为一重要的地区际车站。洛桑火车站为一通过式火车站，位于洛桑－日内瓦铁路、洛桑－奥尔滕铁路、辛普朗铁路的交汇处。


title: 洛桑车站

text: 洛桑火车站途径的列车多由瑞士联邦铁路公司运营，也有法、德、意大利、西班牙的国际列车。


title: 温坡街

text: 温坡街（Wimpole Street）是英国, 伦敦西敏市的一条街道。温坡街1号是一座爱德华巴洛克建筑，由建筑师约翰·贝尔彻完成于1912年，为皇家医学会所在地。温坡街64号则是英国牙医协会总部。


title: 温坡街

text: 温坡街与威格莫尔街转角是1879年斯特奇斯诉布里奇曼案的发生地。


title: 温坡街

text: 1838年，女诗人伊丽莎白·巴雷特和她的家人住在温坡街50号，直到1846年与羅勃特·白朗寧私奔。根据他们的故事写成的戏剧《温坡街的巴雷特一家》，使得温坡街变得出名。凯瑟琳康奈尔出演该剧。她退休后搬到纽约东51街，演出该剧的两个男演员也和她是邻居，因而这条街被昵称为“温坡街”。


title: 温坡街

text: 弗吉尼亚·伍尔夫曾如此描述温坡街：“这是伦敦最庄严的街道，最客观地说。事实上，当整个世界似乎崩溃成为废墟，文明的岩石还在它的根基上，一个人只有来到温坡街...".


title: 温坡街

text: 在蕭伯納的戏剧《皮革馬利翁》中，亨利·希金斯的住址位于温坡街。在《窈窕淑女》中，住址为27a。


title: 辛比刺鰍

text: 辛比刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於非洲剛果河下游流域，體長可達7.8公分，棲息在水淺的岩石急流區水域，屬肉食性，繁殖期在7月。


title: 曹寶兒

text: 曹寶兒（，）是韓國女演員。名字常被誤譯為「趙寶兒」。2012年以電視劇《閉嘴！花美男樂團》出道。


title: 曹寶兒

text: 曹寶兒本名曹寶潤（），1991年出生於首爾特别市，大田磐石高中畢業後夢想成為一名空中服務員，2011考入韓瑞大學航空觀光系就讀，後不顧父母反對進入演藝圈，為了成為演員，2012年考入成均館大學表演藝術系。


title: 曹寶兒

text: 2011年，曹寶兒在韓日合拍電視劇《戀愛滿屋之彩虹玫瑰》中扮演小角色（2012年播出），並客串演出韓國JTBC情景喜劇《住在清潭洞》；2011年12月，參加了SidusHQ參與製作的的JTBC選秀節目《Made in U》，2012年2月，敗部復活後突然宣布退出比賽，轉往戲劇發展，並與SidusHQ簽訂專屬合約，正式開始了演員活動。


title: 曹寶兒

text: 2012年1月30日，曹寶兒於tvN電視劇《閉嘴！花美男樂團》中正式以演員身分出道，擔當女主角，飾演父親破產後獨自住在閣樓的女高中生「林秀娥」，在劇中因美貌而被稱作繆斯。同年10月，在MBC電視劇《馬醫》中飾演左議政的兒媳婦「徐恩瑞」，演技受到了苛評。


title: 曹寶兒

text: 2013年4月4日和11日，曹寶兒搭檔金宇彬在Mnet音樂榜單節目M Countdown中擔任特別MC，這是其首次挑戰MC職位。


title: 曹寶兒

text: 出演《馬醫》後，曹寶兒對演戲產生了更多的恐懼感，戲劇演出機會也變得困難，像出道時一樣參與了懸疑愛情電影《忌愛》的試鏡，於250名競爭者中勝出，2014年4月上映，飾演執着迷戀已婚體育教師「俊基」（張赫飾）的女高中生「英恩」一角，這是她首次出演電影，雖然票房不佳，但演技仍受到了好評，一掃之前的演技爭議。 同年8月，主演的浪漫愛情喜劇《剩餘公主》播出，飾演要在100天內找到真愛的人魚公主「金哈妮」，因收視率低迷至1%以下，原定14集縮編至10集。與溫朱莞因拍攝《剩餘公主》而結緣，於2015年3月公開了戀情，2017年1月，兩人已分手。


title: 曹寶兒

text: 2015年，搭檔金剛-{于}- 、朴喜洵主演了懸疑推理劇《失蹤的黑色M》。KBS週末連續劇《拜託了，媽媽》中出演「張采莉」一角。


title: 曹寶兒

text: 2016年MBC《Monster》中飾演集團總裁的女兒「都莘盈」，KBS《住在我家的男人》中飾演空中服務員「都麗珠」，2017年9月與徐玄振、梁世宗出演《愛情的溫度》，飾演嫉妒女主角的編劇「池洪雅」。


title: 曹寶兒

text: 2018年3月23日起，擔任《白種元的胡同餐館》的固定MC，並以此獲得了SBS演藝大獎「Variety類優秀獎」，同年5月，MBC在《離別已別離》中飾演21歲大學生未婚媽媽「鄭曉」，展現了令人印象深刻的演技，獲得了MBC演技大獎的「優秀演技獎」。12月，SBS《福秀回來了》中扮演女主角「孫秀晶」，受到了觀衆們的好評。


title: 90式装甲输送车

text: 90式履带装甲输送车 (工厂代号YW535) 是中国北方工业公司开发的一款履帶式装甲运兵车。该型车出现于1990年代初，主要用于外贸出口，中国人民解放军本身未批量装备。


title: 90式装甲输送车

text: 90式大幅改良自舊有的63式、85式，與89式大至相同，90式装甲输送车也采用了车体全封闭钢装甲，发动机和传动系统前置、乘员舱后置的总体布局方案。具有水上实施浮渡的能力，靠履带划水以及在翼子板与车体之间形成水流推动车体前进。90式在外型设计方面变化较大，车体上装甲板的倾斜角度和安装位置受86式步兵战车（仿制苏联BMP-1）明显影响，车体装甲板通过增加厚度或者调整了倾斜角度以提高抗弹性能。车体总高度比85式降低20余厘米以便于隐蔽。采用液压方向盘式方向控制机构，操作简单轻松。车长和驾驶员各有3具潜望镜，其中驾驶员中间潜望镜可换成红外/微光夜视仪，用于夜间驾驶。该车带有烟幕发射装置、集体式三防 (核、生、化) 装置与自动灭火装置。 动力装置为一台BF8L413FC型8缸4冲程增压风冷柴油发动机，该发动机由德国KHD公司(通常译为道依茨)引进，北方工业总公司于1980年代初引进技术，并由所属工厂自行生产。 自卫武器为一挺59式12.7毫米高射机枪。 衍生型步兵战车特殊處在於炮塔为一门車內遙控式 25mm口徑自動机关炮(弹药500发)，在1990年代算是新穎的裝備。


title: 尖頭刺鰍

text: 尖頭刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於亞洲中國恩梅開江流域，體長可達29.7公分，棲息在中底層水域，屬肉食性。


title: 太安刺鰍

text: 太安刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，被IUCN列為次級保育類動物，分布於非洲獅子山的沿海溪流流域，體長可達19.6公分，棲息在底層水域，屬肉食性，可做為食用魚。


title: 布达佩斯东站

text: 布达佩斯东站（），匈牙利首都布达佩斯市的一个火车站，为匈牙利主要的城际车站、国际车站。布达佩斯东站位于拉科齐大街的尽头。


title: 布达佩斯东站

text: 该火车站的主要目的地有索菲亚、萨格勒布、布拉格、柏林、汉堡、慕尼黑、华沙、贝尔格莱德等。


title: 坦干伊喀刺鰍

text: 坦干伊喀刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科刺鳅属的其中一種，分布於非洲坦干伊喀湖流域，體長可達19公分，棲息在沿岸岩石底質水域，屬肉食性，可做為食用魚。


title: 多倫多聯合車站

text: 联合车站（、）为加拿大安大略省多伦多的一个火车站，为一城际车站及铁路枢纽。多伦多联合车站为加拿大最大的火车站，日发送旅客达20万人以上，为全加拿大最繁忙的交通设施。联合车站大楼归多伦多市政府所有，而火車棚和路軌則歸GO運輸公司。車站於1975年列為加拿大國家史蹟。


title: 多倫多聯合車站

text: 來往此車站的长途鐵路服務由維亞鐵路和美鐵提供，而通勤鐵路服務則由GO運輸公司提供。多倫多公車局亦於聯合車站旁設有同名的地鐵和有軌電車站，而GO運輸公司的聯合車站巴士總站則座落卑街的另一邊。


title: 多倫多聯合車站

text: 聯合車站是GO運輸公司的樞紐，2004年使用此站的通勤鐵路乘客量達4100萬人次。此外，聯合車站亦座落全加拿大最繁忙的城際鐵路走廊（魁北克市-溫莎走廊），並是維亞鐵路最繁忙的車站。2004年在此站登上維亞鐵路的乘客量達234萬人次，佔當年維亞鐵路總乘客量過半數。


title: 多倫多聯合車站

text: 安大略省政府轄下的交通機構都市連通（）從2011年起興建聯合車站－皮爾遜機場快線，連接聯合車站和多倫多皮爾遜國際機場。此路線於2015年泛美運動會開幕前通車。


title: 安德鲁·斯科特

text: 安德鲁·斯科特（，）是一名愛爾蘭演員，活躍於電影、電視劇和舞台劇界，曾在2005年憑舞台劇《A Girl in a Car with a Man》獲得勞倫斯·奧利弗獎。斯科特近年在電視劇也有成功之作，包括在《赤裸的列侬》中飾演保羅·麥卡尼，還有《新福爾摩斯》中飾演反派吉姆·莫里亞蒂。2012年更憑著吉姆·莫里亞蒂此角奪得2012年英國學術電視獎最佳男配角獎。2013年11月15日，他在《独立报》一篇报道中以「being a gay person」公开自己的同性恋性取向。


title: 奥斯陆中央车站

text: 奥斯陆中央车站（，簡稱），为挪威奥斯陆市的主要火车站，也是整個最大的车站。奥斯陆中央车站为德拉门线、加勒穆恩线、约维克线、东福尔郡线、挪威干线等铁路线的终点站。奥斯陆中央车站开通于1980年，由挪威国家铁路管理局管理。奧斯陸地鐵的鐵路廣場站為中央車站的聯外地鐵站。


title: 奥斯陆中央车站

text: 奥斯陆中央车站前身是奧斯陸東車站（，簡稱或）。


title: 塔平刺鰍

text: 塔平刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於亞洲越南的淡水流域，體長可達19公分，棲息在中底層水域，屬肉食性。


title: 國道174號

text: 國道174號又名神戶港國道。是日本兵庫縣神戶市中央區的一般國道。日本最短的國道。


title: 布拉恰诺湖

text: 布拉恰诺湖（），古称萨巴蒂努斯湖（）是意大利中部拉齐奥大区罗马省境内的一座火山口湖，位于罗马西北32公里的萨巴蒂尼山（Monti Sabatini）中。湖泊呈圆形，直径约9公里，面积约58平方公里，最大深度160米。布拉恰诺湖是阿罗内河的源头湖泊，湖水由东南岸流出。湖中盛产鳗鱼等鱼类。湖泊沿岸多矿物质温泉。湖滨城镇布拉恰诺和安圭拉腊萨巴齐亚保存有完好的中世纪中后期的古堡。其中布拉恰诺的曾是多为富豪名流举办婚礼的场所，包括2006年美国影星汤姆·克鲁斯与凯蒂·霍姆斯的婚礼。


title: 赫尔辛基中央车站

text: 赫尔辛基中央车站（，），为芬兰首都赫尔辛基市的一个火车站，为大赫尔辛基地区的交通枢纽，也是赫尔辛基的标志性建筑。赫尔辛基中央车站日均利用旅客达20万人，为芬兰最繁忙的交通枢纽。


title: 赫尔辛基中央车站

text: 车站建筑是由埃列尔·萨里宁设计的，并在1919年启用。2010年6月7日，原赫尔辛基车站（Helsingin rautatieasema - Helsingfors järnvägsstation）正式更名为赫尔辛基中央车站。2013年赫尔辛基中央车站被BBC评为世界最美的火车站之一。


title: 赫尔辛基中央车站

text: 《牧場上的少女卡特莉》第34話之中登場。


title: 通知 (iOS)

text: 通知中心是一项iOS 和OS X 系统中的功能，用于提供所有程序的提醒消息。用户不必马上对弹出的通知做出反应，只需要做出相关动作就可以消除提醒。用户可以选择哪些程序在通知中心显示，以及指定处理它们的方式。该项功能最初在2011年10月出现在iOS 5中，2012年7月时OS X Mountain Lion系统也实现了此项功能。


title: 通知 (iOS)

text: 通知中心在iOS 5中用于替代之前用于处理推送消息的系统。该功能不采用对话框的方式打扰用户使用手机，而是在屏幕顶端显示一条提醒通知消息。这就不妨碍用户继续正在进行的操作，在设定秒数之后自动消失。所有通知都被收集存放在通知中心里，iOS用户通过从上屏幕边缘下拉，OS X用户通过从触摸板的右边缘向左拉，都可以打开通知中心面板。用户通过点击这个面板中的项目可以转到对应程序，随后该条通知就被标记为已读，然后从面板中消失。用户也可以在不读消息的情况下删除某条通知，或者删除某一程序发出的全部通知。当iOS设备处于锁定状态时，新通知会出现在锁屏界面上。用户可以从左向右滑动该条通知上的解锁滑块直接进入相关程序。


title: 通知 (iOS)

text: iPhone或者iPod Touch上的通知中心还包含了天气和股票小工具，分别用于显示用户所在地的天气和用户在股票应用中选择的股票。这个功能在iPad或OS X中不可用。在OS X中，用户可以设置在通知中心中显示一个Twitter按钮，这样可以直接从通知中心发推。该项功能将在iOS 6中出现，并且还多附加一个Facebook按钮。后者将在秋季对OS X用户开放。


title: 通知 (iOS)

text: 采用推送通知系统的应用程序都可以使用通知中心。在Mac App Store中上架的OS X程序只能采用通知中心。用户可以自定义在通知中心里显示的内容，还可选择阻止某一程序显示通知，或者让其直接弹出对话框而不显示在中心里。OS X用户可以将所有通知和提醒消息停一天，免去通知满天飞之苦。但这期间各种程序发出的通知都会保存在通知中心面板里，用户可以打开进行查看。该项功能也会在iOS 6中以“Do Not Disturb”选项的方式出现。


title: 廷氏刺鰍

text: 廷氏刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於亞洲緬甸的薩爾溫江流域，體長可達37.7公分，棲息在底層水域，屬肉食性。


title: 天弁一

text: 盾牌座α (α Sct / α Scuti)，中名天弁一，属斗宿，距离地球大约174光年，是一颗已知的变星。


title: 波佛斯75毫米口徑M1929高射炮

text: 波佛斯75毫米口徑M1929高射炮（Bofors 75 mm Model 1929）是瑞典波佛斯公司在德國克虜伯公司工程師的幫助下研發的一種高射／平射兩用炮，在所有的運用者中，它存在著兩種不同口徑（75公厘、80公厘）而相同機械設計的版本。本炮設計經過改良後，成為日後知名的88毫米高射炮；除了瑞典自產之外，日本在第二次世界大戰末期也藉由逆向工程仿製出四式7.5公分高射炮。


title: 波佛斯75毫米口徑M1929高射炮

text: 在第一次世界大戰的戰鬥經驗中，大部分國家都是臨時將高初速的中口徑火炮改造成高射炮，專業設計的高射炮幾乎沒有。但是飛行器科技進步一日千里，飛得更快且更高的飛機一直推陈出新，注定了需要更現代化的高初速火炮去抵禦高空高速的威脅。在第一次世界大战中战败的德國變更政體成為威瑪德國，被凡爾賽條約限制不得開發高射炮等大口徑先進武器；但是不甘坐以待斃的德國軍方與廠商，祕密地將本國的先進工程團隊移往國外另起爐灶，包括瑞典、荷蘭、蘇聯境內都有著由德國人開辦的人頭公司或是傳統公司底下編制著全德國人工程團隊，波佛斯則是屬於後者。


title: 波佛斯75毫米口徑M1929高射炮

text: 克魯伯公司在1925年後祕密地與波佛斯公司合作開發高射炮，資金由威瑪防衛軍提供。；在瑞典的團隊利用波佛斯的生產設備製造出兩種原型炮：75公厘59倍徑高射炮（7,5 cm Flugabwehrkanone L/59）、75公厘60倍徑高射炮（7,5 cm Flugabwehrkanone L/60）。德國對測試結果並不滿意，認為高射炮口徑應該要更大、結構得更紮實才行，這也是88炮出現的濫觴；但是瑞典方堅持須開始量產。所以雖然75公厘高射炮是88炮的原型，但機械結構上有很多的差別；唯一能確定其血統繼承的關鍵是十字形射擊炮架與類似的設計佈局。


title: 波佛斯75毫米口徑M1929高射炮

text: 十字形炮架讓高射炮可在360度任意方位開火，但是瑞典制高射炮並沒有整合射擊指揮計算機，使用者得另循途徑採購，也因此没有复杂的操作步骤，容易使用；但某種意義來說，這樣子的火炮比較適合軍事科技較為原始的國家運用。


title: 波佛斯75毫米口徑M1929高射炮

text: 南京國民政府於抗日戰爭前購入28門M1929高射炮、4具德國西門子公司150公分直徑探照燈、蔡司公司製焦基線長度2公尺之測距儀、匈牙利製葛馬高射機械計算機（Gamma-Juhász légvédelmi lőelemképző，中文稱葛馬指揮儀）、和相關的空中聽音器，瞄準和指揮設備，在1934與1936年分兩批次運達中國。28門砲以每連4門的方式組成6個高射炮兵連，在1937年與增購的Flak 18 37公厘高射炮、蘇羅通ST-5機炮、維克斯13.2公厘高射機槍共同編成國民革命軍砲兵第四十一團，團長為前防空學校教育長李恒華，下轄5個營、17個連之大小口徑防砲，擔任首都南京的防空任務。淞滬會戰期間日軍轟炸機開始向上海與南京的國軍進行攻擊，波佛斯高射炮主要佈署在南京。


title: 波佛斯75毫米口徑M1929高射炮

text: 1937年8月15日，11架日軍轟炸機來犯，當日是抗戰爆發以來南京首次響空襲警報，部處在明故宮的M1929和其他小口徑機炮擊落一架和擊傷數架，11月18日，4架日軍九六式轟炸機來犯，M1929在統一指揮儀的指示下四炮齊發而擊落了一架，在南京保衛戰期間日機共轟炸南京達118次，當中有12架日機被M1929擊落。


title: 波佛斯75毫米口徑M1929高射炮

text: 高慶辰所著《空戰非英雄》中有段生動瞄述：「在轟炸機前方出現4個黑煙圈，不一會在轟炸機隊後方又出現4個黑煙團! 跟著在轟炸機編隊中間出現煙團，正想怎麼少了1個，就看到其中一架轟炸機著火開始下墜...」


title: 波佛斯75毫米口徑M1929高射炮

text: 當國軍撒出南京時，損失了4門波佛斯75公厘高射炮、15門20公厘蘇羅通機砲、3門37公厘高射機砲。後續防空作戰時軍委會投入的波佛斯高射砲多只能湊齊20門，並繼續用於保衛武漢和之後的重慶防空戰；總計在八年抗戰期間，M1929高射炮部隊共投入7305次，共擊落210架日機。日本從南京戰場擄獲自國軍的M1929高射炮後運回國內進行技術分析，逆向工程仿製出日軍四式7.5公分高射炮和五式戰車砲；並搭配日本的九八式六噸牽引車使用，拖弋速度可達時速45公里。，並擁有快速放列的作戰的功能。


title: 特氏刺鰍

text: 特氏刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於非洲剛果河中下游流域，體長可達35.7公分，棲息在中底層水域，屬肉食性，可作為食用魚。


title: 三棘刺鰍

text: 三棘刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於非洲剛果民主共和國Ituriflusse bei Mawambi流域，體長可達33.5公分，棲息在中底層水域，屬肉食性，可做為食用魚。


title: 大赫尔辛基

text: 大赫尔辛基（，）是芬兰首都赫尔辛基及其周边市镇所组成的都会区。它包括范围小一些的首都地区（，，仅包括赫尔辛基、埃斯波、万塔和考尼艾宁四市）。大赫尔辛基是芬兰行政区新地区的一部分。


title: 大赫尔辛基

text: 大赫尔辛基位于芬兰南部，芬兰湾畔，为全国最重要的都会区，也是最重要的经济、文化、科技中心。芬兰15所大学中有5所位于该地区。很多著名的公司总部及政府机构设置在大赫尔辛基地区。芬兰的主要航空港赫尔辛基-万塔机场座落在万塔市。


title: 特殊舟艇隊

text: 舟艇特勤團（亦譯特別舟艇部隊、特別舟艇中隊、特別海勤部隊、 特別海勤團、特種海勤團等等，目前未有統一普遍翻譯用名；英文：Special Boat Service，縮寫：SBS）是英國皇家海軍的特種部隊單位。該單位最早可追溯到二次大戰期間於1940年成立的英國陸軍特別舟艇部門。二戰過後，英國皇家海軍陸戰隊於1951年成立了特別舟艇連（Special Boat Company），並於1974年改名為“特別舟艇中隊”（Special Boat Squadron），在1987年7月28日確立其水上反恐職責後再度改名為“舟艇特勤團”（Special Boat Service）並一直沿用至今。


title: 特殊舟艇隊

text: 舟艇特勤團為英國特種部隊內的水上特種部隊單位，它被描述為英國陸軍第22空降特勤團的姐妹部隊，這兩支部隊目前都是由特種部隊總監（Director Special Forces）所指揮。2001年10月，英國皇家海軍陸戰隊把特別舟艇部隊的全面指揮權轉交到英國皇家海軍，並保留著部隊專用的綠色貝雷帽。2003年11月18日，特別舟艇部隊獲得了刻有“力量與智慧兼備”（By Strength and Guile）字樣的帽徽。特別舟艇部隊原先只招募皇家海軍陸戰隊的士兵，因此該部隊大部份隊員也是來自皇家海軍陸戰隊，而現在則已開放給英國軍隊所有部門的士兵。


title: 特殊舟艇隊

text: 世界多國海事特種部隊都以特種舟艇部隊為楷模，例如香港警務處特別任務連水上攻擊隊等就是師承特種舟艇部隊而成立的。舟艇特勤團的主要崗位為“監視式偵察”，包括資料回報及對目標的捕獲；“進攻行動”，包括：為空襲、火炮和艦炮射擊進行定向、指定精準打擊，使用內置武器和拆彈；以及“支援和影響”，主要聚焦於海外訓練任務。他們也會提供緊急應變軍事反恐小隊和水上反恐小隊。


title: 特殊舟艇隊

text: 舟艇特勤團的任務性質跟特種空勤團十分相近，然而由於前者為英國特種部隊中唯一來自海軍的單位，因此他們都具備著跟水上作戰、沿岸作戰和兩棲作戰相關的額外訓練和裝備。另外，兩支部隊都有著相同的選拔制度，並在聯合訓練和行動時顯得更加有利。


title: 特殊舟艇隊

text: 舟艇特勤團有四支中隊，分別為：C、Z、M和X中隊，它們都被編定為執行一般任務，並會輪換為執行水上反恐任務。舟艇特勤團也會在地上行動，他們有著在阿富汗的高山和伊拉克的沙漠執行任務的經驗。其在地上的主要任務包括：收集情報、反恐作戰、對敵軍基礎設施進行破壞和崩解、搜捕特定人物、為政治人物和軍方人員進行貼身保護，以及在外國領土上的偵察和直接行動。


title: 特殊舟艇隊

text: SBS採用的武器大致上跟SAS相同。


title: ZSL-92装甲输送车

text: ZSL-92装甲输送车（研制工程代号“WZ551”）也称为“92式裝甲運兵車”，是中华人民共和国研制的一款6×6輪型装甲输送车，1990年代中期开始列装中国人民解放军陆军机械化部队。ZSL-92装甲输送车参加了1999年中华人民共和国国庆50周年阅兵式。


title: ZSL-92装甲输送车

text: WZ551轮式装甲车研制最初始于1980年。以1982年对引进德国奔驰2026重型越野汽车的仿制为基础研制，1983年11月，试制出最初的WZ551样车，但出现不少技术难题。当时同步研制的WZ523轮式装甲车，由四川建筑机械厂以国内EQ245型越野汽车6×6底盘为基础，1983年9月试制出初样车，WZ523技术虽不先进但系统成熟进展顺利，进行小批量生产并于1984年参加了国庆35周年阅兵式。WZ551方案经修改用引进德国道依茨风冷发动机来替换水冷发动机，这个改动导致进度迟滞。1984年军方提出WZ551不再列入“七五计划”而由兵器工业部列入重点产品科研项目自筹经费继续研制，当时准备外贸出口。1986年3月试制出样车进行试验，同年军方确认WZ551作为制式装甲车辆。1988年设计定型，1989年小批量生产装备部队。1990年装甲兵军工产品定型委员会批准定型，命名为“ZSL-90式轮式装甲输送车”。ZSL-90装甲车的发动机高原适应性不足，未大批量生产。


title: ZSL-92装甲输送车

text: WZ551的改进于1987年开始，研制代号WZ551A，为提升高原适应性换装增压发动机，1991年研制出改进型样车。1994年批准定型，命名为“ZSL-92轮式装甲输送车”。1995年开始量产。


title: ZSL-92装甲输送车

text: ZSL-92装甲输送车采用驾驶舱前置，发动机和传动系统中置，战斗室和乘员舱后置的总体布局方案，底盘采用等轴距 6×6驱动方式，车体为装甲钢制全封闭式浮壳结构，乘/载员通过后门和侧门进出，车体尾部有2个导管螺旋桨推进装置，可提高水上行动能力。车长和驾驶员各有3具潜望镜，其中驾驶员中间潜望镜可换成红外/微光夜视仪，用于夜间驾驶。


title: ZSL-92装甲输送车

text: 最初WZ551安装有ZPT-90式25毫米口径机炮的单人炮塔（武器顶置），ZSL-92A標準武器为一门88式12.7毫米口径高射机枪，还可依用途不同換裝各種多樣化武器，例如武警版還加裝非致命武器數門、步兵戰鬥車版可以加裝不同口徑機砲和导弹。


title: ZSL-92装甲输送车

text: WZ551动力装置使用F8L413F型发动机，WZ551A换装了BF8L413F型增压发动机（该发动机由中国北方工业公司于1980年代初引进德国克罗克纳·霍姆伯特·道依茨公司(KHD公司)技术，并由所属工厂自行生产），增装轮胎中央充放气系统。


title: ZSL-92装甲输送车

text: 中国人民解放军陸軍用量產型： 本車另有装甲抢修車、裝甲通讯指挥车、装甲救護車...等多種各異改型，各地部隊各有不同。还有8×8驱动形式底盘的衍生型。


title: ZSL-92装甲输送车

text: 基于WZ551A底盤，外加较大口径火炮的砲塔，也可視作本車衍生的大幅改型：


title: ZSL-92装甲输送车

text: 由WZ551A底盘研制的警用型防暴車：


title: ZSL-92装甲输送车

text: 以WZ551A底盘改进出外贸出口型：


title: 超函数

text: 超函数（）是一全纯函数从一处边界上向另一全纯函数的“跳跃”，可以看作分布的推广。超函数由佐藤幹夫于1958年提出。


title: 超函数

text: 实轴上的超函数可以看成是上半平面上的全纯函数与下半平面的全纯函数之间的“差异”。因而超函数可以用formula_1对来定义，其中formula_2是上半平面的一个全纯函数，formula_3则是下半平面的一个全纯函数。


title: 超函数

text: 当用另一全纯函数分别加到formula_2与formula_3上时，formula_2与formula_3间的“差异”并不受影响。因而，令formula_8是复平面上的一全纯函数，超函数formula_1和formula_10是等价的。


title: 三疣刺鰍

text: 三疣刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於亞洲中國瀾滄江流域，體長可達40.9公分，棲息在底層水域，屬肉食性。


title: 特里尼蒂群島

text: 特里尼蒂群島是加拿大的群島，位於福克斯灣，由努納武特基吉柯塔魯克地區負責管轄，屬於科迪亞克群島的一部分，由3個島嶼組成，總土地面積408.65平方公里，群島上無人居住。


title: 布拉格火车总站

text: 布拉格火车总站（），捷克首都布拉格市的主要火车站，为捷克最大的火车站之一。1871年，布拉格火车站建成，当时称作弗朗茨·约瑟夫车站，得名于当时的奥匈帝国君主弗朗茨·约瑟夫一世。捷克第一共和国时期，以及1949年至1953年，该火车站称作威尔逊车站（），得名于美国前总统伍德罗·威尔逊。


title: 布拉格火车总站

text: 2011年，意大利公司Grandi Stazioni对它完成了翻新工程。


title: 銀獅獎 (電影)

text: 銀獅獎 ()是威尼斯影展的獎項之一，1953年開始首次頒發，主要是表彰在正式競賽單元中僅次於最高榮譽金獅獎的獎項；後來成為不定時頒發且表彰對象不同的數個獎項，包括最佳首部電影、導演、劇本、短片，1994年為最後一屆頒發單純的銀獅獎。


title: 銀獅獎 (電影)

text: 自1998年起，已改為每年固定頒發最佳導演銀獅獎 ()，用以表彰在正式競賽單元中的傑出導演。


title: 國道130號

text: 國道130號是位於東京都港區的一般國道，為日本第二短的國道（最短的是國道174號）。


title: 國道130號

text: 本路線是連結東京港與國道的港國道之一。是日本總長第二短、實際長度第三短的國道。


title: 國道130號

text: 東京都的都市計畫路線名為「東京都市計畫道路幹線街路補助線街路第196號線」。


title: 國道130號

text: 一般國道路線指定政令所定義的起終點與經過地如下。


title: 國道130號

text: 1953年（昭和28年）5月18日：二級國道130號東京港線（東京都東京港 - 東京都港區本芝町）實施。 1965年（昭和40年）4月1日：一二級國道整合為一般國道，改稱一般國道130號。


title: 马德里阿托查车站

text: 马德里阿托查车站（）是西班牙首都马德里最大的鐵路總站，位于阿托查街区。马德里阿托查车站有发往巴塞罗那、萨拉戈萨、塞维利亚、巴伦西亚的中长途高铁列车，该部分车站被称为阿托查城门车站（，以位于车站原址的命名；此外车站还有近郊鐵路列车停靠，这部分车站被称为市郊铁路阿托查站（）。这些列车均由西班牙国家铁路公司RENFE运营。


title: 马德里阿托查车站

text: 2004年，包括阿托查车站在內的馬德里多條近郊鐵路車站遭受列车炸弹袭击，造成191人死亡。之后为了悼念遇难者，在阿托查车站树立了一座纪念碑。


title: 波狀刺鰍

text: 波狀刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於亞洲中國的淡水流域，體長可達31.3公分，棲息在底層水域，屬肉食性。


title: 维托里奥·埃曼努尔·奥兰多

text: 维托里奥·埃曼努尔·奥兰多（，）是一位意大利外交家、政治人物。


title: 维托里奥·埃曼努尔·奥兰多

text: 1860年出生于西西里巴勒莫。于1897年当选为意大利众议院帕尔蒂尼科议员，并一直连选至1925年。1903～1905年任教育大臣。1907～1909年任司法大臣。1917～1919年任意大利内阁总理，曾率领意大利代表团出席巴黎和会。1919年6月辞职。1919～1920年任议会议长。1925年因法西斯党在选举中舞弊，愤而辞职。1946年当选为制宪议会议长，1948～1952年任参议员。


title: 皮耶利宁湖

text: 皮耶利宁湖（）位于芬兰东部，靠近俄罗斯边境。长约100公里，宽1.5～40公里，面积868平方公里。湖中岛屿众多，沿岸森林茂密，著名的科利国家公园位于西岸丘陵地带。皮耶利宁湖属于塞马湖水系，湖水经皮耶利宁河向南流入皮海塞尔凯湖。湖泊夏季通轮渡，冬季为冰路。


title: 林颐

text: 林颐（），生于廣東茂名，歌手與電台、電視節目主持人。


title: 林颐

text: 毕业于广东省经济管理干部学院。1991-1995年就職于廣州電臺，以節目《馬路福星》嶄露頭角，逐漸聚集人氣。于1995年跳至廣東電臺任職，在此期間發行多張專輯，不斷受到聽眾追捧。现時任广东电台音樂之聲节目《天生快活人》DJ、广州电视台节目《G4出动》（新闻日日睇）主持。


title: 林颐

text: 林頤不定時會為其所主持的節目《天生快活人》錄製主題曲，由於常常只在每天節目開始前播放，導致大多數歌曲的播放次數較少，並不那麼為人所知，亦不公開發行。但林頤與天生快活家族成員錄製的個別歌曲，亦曾收錄在節目《天生快活人》的紀念專輯中。


title: 單色刺鰍

text: 單色刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於亞洲緬甸、泰國、印尼婆羅洲的淡水流域，體長可達55公分，棲息在底層水域，屬肉食性。


title: 麥兜噹噹伴我心

text: ，是2012年由謝立文編劇及導演的香港動畫電影，是《麥兜電影系列》第五集，由黄秋生、吴君如、胡歌、鄭中基和許飛擔任配音。於2012年7月10日先在中國大陸上映，後於2012年8月16日在香港上映。


title: 麥兜噹噹伴我心

text: 春田花花幼稚園出現嚴重經濟困難，面臨結業危機，校長身兼數職努力維持經營，為了挽救幼稚園，校長召集校友召開籌款晚會，幫助救回幼稚園，只是春田花花的校友今日未能飛黃騰達，籌款寥寥無幾，最後籌得的錢只夠大家吃頓火鍋。


title: 麥兜噹噹伴我心

text: 麥兜與其他小朋友組成“春田花花合唱團”出show救亡，他們到過沒有人的商場演唱、又做過生日會、婚禮的嘉賓、錄過一夜爆紅的廣告金曲，遇到過騙錢失蹤的膠牌經理人，甚至還受邀在喪禮上獻歌一曲，過程裡見識了世間各式變幻無厘頭——唯一不變的，就只有愛和音樂。


title: 麥兜噹噹伴我心

text: 該片是繼「麥兜響噹噹」三年後的最新作品，麥兜主創團隊於2012年完成了「麥兜電影」第五部，並於製作完結後命名「麥兜噹噹伴我心」。


title: 麥兜噹噹伴我心

text: 本片由伍卓賢擔任配樂，原來本片最大特色是音樂元素，並且改編和加插了多首古典名曲與流行曲，在上映後成為各觀眾的最大亮點。


title: 眼斑刺鰍

text: 眼斑刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於非洲三比西河及奧卡萬戈河流域，體長可達15.1公分，棲息在水流快速的底層水域，屬肉食性，可做為食用魚。


title: ZSD-89装甲输送车

text: ZSD-89装甲输送车（工厂研发代号：WZ534）又称为89式履带装甲输送车，是中国在1980年代研制的一款履带式装甲输送车，它大幅度改良自舊有的63式装甲输送车以及其衍生型85式装甲输送车，是用于替代63式装甲输送车的第二代装甲输送车，以提高和新一代坦克协同作战能力。1990年代初开始装备中国人民解放军。


title: ZSD-89装甲输送车

text: ZSD-89装甲输送车研发始于1982年，最初研制开始时在国家立项尚未批准，1983年为研制二代履带式装甲输送车，工厂曾经以“YW531F”的代号开始研制工作，其中有分别安装12.7毫米机枪、配备25毫米机炮的单人炮塔两种原型车的方案。后来确定工厂代号为“WZ534”。1987年1月生产出3辆样车。1987年底至1989年进行定型试验。1990年7月正式定型命名为ZSD-89装甲输送车。ZSD-89装甲输送车1990年代开始批量装备中国人民解放军陆军机械化部队。在1999年国庆50周年阅兵式上公开展示。


title: ZSD-89装甲输送车

text: ZSD-89装甲输送车衍生型较多，21世紀初依然是解放軍許多部隊主力装甲车，並加入許多武警和外銷訂單，直到2010年代後都還有新的改裝和升級版出現。


title: ZSD-89装甲输送车

text: ZSD-89装甲输送车采用了继承自63式的发动机和传动系统前置、乘员舱后置的总体布局方案，外形与85式装甲输送车类似。89式车内空间以及动力舱室隔热隔音效果都好于63式，浮力储备较63式提高了。


title: ZSD-89装甲输送车

text: 动力装置为一台功率320马力BF8L413FC型四冲程V型8缸直喷增压风冷柴油发动机，该发动机由德国KHD公司 (通常译为"道依茨") 引进，低温起动、在高原地区的性能比之前63式装甲车使用的中国引进的苏制发动机更好，由北方工业公司于1980年代初引进技术，并由所属工厂自行生产。传动装置和操纵系统安装有液压系统，较63式操纵更轻松。89式筒式减震器减震效果较63式更好，履带采用了双销耳挂胶技术。89式与85式装甲输送车设计相同，在车尾附加两个外背式柴油箱。该车的浮渡方式与63式一样是自浮，靠履带划水推进。


title: ZSD-89装甲输送车

text: ZSD-89装甲输送车内部密封式载员室带超压集体三防装置。车体两侧和后部共有7个球形射击孔供搭载的步兵使用。车长和驾驶员各有3具潜望镜，其中驾驶员中间潜望镜可换成红外/微光夜视仪，用于夜间驾驶。自卫武器为一门12.7毫米口径机枪(弹药1000发)，附有外包式防盾。新批次均为遥控武器站。


title: 2012年夏季残疾人奥林匹克运动会田径比赛

text: 2012年夏季殘疾人奧林匹克運動會的田徑比賽由8月31日至9月9日在倫敦奧林匹克體育場舉行，本項目共產生170面金牌，為本屆殘奧會金牌最多的項目。而馬拉松則會以公路賽的形式比賽，賽道主要為倫敦林蔭路。田徑比賽在1960年的第一屆殘奧會已經成為正式項目，而隨後亦有不同的小項增減。而上屆田徑比賽獲得最多金牌的國家是中國，共38金21銀18銅77面獎牌。


title: 2012年夏季残疾人奥林匹克运动会田径比赛

text: 為確保比賽的公平性，以及選手能夠與殘障種類及程度相似的對手比賽，殘奧會制定了以下分級： 更詳細的分級可以參考國際殘委會的官方網頁。


title: 2012年夏季残疾人奥林匹克运动会田径比赛

text: 而規則方面在基本上與普通的田徑比賽大同小異，但部份項目會因為選手的殘障種類而有分別。例如視障選手如果使用領跑員，在到達終點時必須比領跑員早。詳細的規則可以參考殘委會網頁。


title: 2012年夏季残疾人奥林匹克运动会田径比赛

text: 本屆田徑比賽共有170個項目。以性別計，男子及女子項目分別有103個及67個項目。以類別計，男子及女子田項分別有42個及28個共70個項目，而男子及女子徑項則分別有61個及39個共100個項目。


title: 2012年夏季残疾人奥林匹克运动会田径比赛

text: 本屆田徑比賽共有1100個選手名額，其中男子740個、女子360個。此外，獲得的名額，除了外卡是屬於選手外，都是屬於選手的國家。國家可以選擇其他選手參加殘奧會。


title: 2012年夏季残疾人奥林匹克运动会田径比赛

text: 而所有合資格的選手都必須符合以下條件：


title: 2012年夏季残疾人奥林匹克运动会田径比赛

text: 而每個國家或地區最多可以有80個名額，而在每個項目中，如果該項目只有1個級別，每個國家或地區最多可以有3名達到A級標準的選手獲得名額，而B級標準則只有1個名額。而在項目多於1個級別（如鉛球F54/55/56級），則最多可以有5名選手獲得名額。而接力項目，每個國家或地區可以有1支隊伍參賽，並由6個獲得名額的選手組成。而馬拉松比賽則有6個選手名額，但在人數上只能夠有3位選手只參加馬拉松。


title: 條紋刺鰍

text: 條紋刺鰍為輻鰭魚綱合鰓目刺鰍亞目刺鰍科的其中一種，分布於非洲坦干伊喀湖流域，體長可達19公分，棲息在水淺的沿岸水域，屬肉食性，可做為食用魚。


title: 马德里－塞维利亚高速铁路

text: 马德里－塞维利亚高速铁路（），亦稱為NAFA（，前往安達魯西亞地區的新鐵路），为一条西班牙高速铁路线，连接首都马德里与塞维利亚，全长472公里。该铁路是西班牙第一条高铁路线，开通于1992年4月21日，速度达時速300公里。铁路开通后，马德里与塞维利亚之间的旅行时间最短為2小時45分鐘。


title: 马德里－塞维利亚高速铁路

text: 马德里－塞维利亚高速铁路始于马德里阿托查车站，经过31座桥梁（总长9,845米），17條隧道（总长16.03公里），最后抵达塞维利亚圣胡斯塔车站。


title: 肖俊峰

text: 肖俊峰（）是一位中国体操运动员，出生于陕西省西安市。5岁在西安体育学院学习体操。1996年1月入选国家体操队。在2000年悉尼奥运会上，肖俊峰带伤参赛获男子体操团体冠军。2002年退役，2003年到深圳大学读研究生。


title: 吳克昌

text: 吳克昌（），字祉蕃，四川省資州直隸州井研縣東十里丞相場中堂井人，祖籍山東，明初由墊江縣遷居井研縣，同治十三年甲戌科進士。其子吳嘉謨是光緒二十九年癸卯補行辛丑壬寅恩正併科進士。


title: 吳克昌

text: 廩生，同治庚午科舉人，甲戌進士，籤分直隸即用知縣，補授順天府房山縣知縣，調補武清縣知縣，歷署宛平縣、良鄉縣、寧河縣等縣知縣，欽加同知銜加三級，覃恩加一級，敕授文林郎，誥授奉政大夫。著有《恕德堂全集》共十二卷、《塞上吟》一卷、《今古詩存》二卷、《漢易識別》、《恕德堂劄記稿》


title: 吳嘉謨

text: 吳嘉謨（），派名永文，號樹猷，一號蜀尤，行一，四川省資州直隸州井研縣東十里丞相場中堂井人，祖籍山東，明初由墊江縣遷居井研縣，咸豐辛酉年八月初六日（1861年9月10日）生，光緒二十九年（1903年）癸卯補行辛丑壬寅恩正併科進士。其父吳克昌是同治十三年甲戌科進士。


title: 圣马蒂亚斯湾

text: 圣马蒂亚斯湾（）是阿根廷大西洋海岸一个海湾，北部和西部为内格罗河省，南为丘布特省的瓦尔德斯半岛，东与大西洋相通。沿岸主要城市为西圣安东尼奥（San Antonio Oeste）。海湾内渔业资源丰富。


title: Ledapple

text: Led apple（韓語：레드애플）為韓國STARKIM Entertainment旗下四人男子團體，同時為樂團和舞團。於2010年10月7日以單曲《Dash》出道，2011年6月16日正式重組回歸。名稱含義為「Logic Egonism Delete Apple」。原名為LEDApple，後於2012年1月10日更名為"Ledapple"。現成員為JUN（榮俊）、Aki（曉夕）、Kei（圭敏）、Kyo。組合應援色為珍珠藍綠色，歌迷名稱為「Leda」。


title: Ledapple

text: 2016年3月3日宣布解散。


title: Ledapple

text: 2010年10月已以單曲《Dash》出道，不過不夠理想的市場反響，四名成員陸續退出。組合兩度重組後，於2011年再次回歸。2014年10月，Ledapple於日本演唱會後宣布成員Han Byul及廣淵退團。


title: Ledapple

text: 第一代：成賢（退）、旼容（退）、I-OH（退）、榮俊、ZEU（廣淵、第三代退）


title: Ledapple

text: 第二代：在熏（退）、圭敏、曉夕、榮俊、廣淵（第三代退）


title: Ledapple

text: 第三代：Han Byul（退）、建宇（退）、圭敏、曉夕、榮俊、廣淵（退）


title: Ledapple

text: 第四代：JUN（榮俊）、Aki（曉夕）、Kei（圭敏）、Kyo


title: 河俊任

text: 河俊任（，），韓國女子排球運動員，現為韓國國家女子排球隊隊員。


title: 河俊任

text: 2012年7月，河俊任代表韓國出戰英國倫敦舉行的奥林匹克运动会女子排球比賽。


title: 呼吸子

text: 呼吸子是偏微分方程的一种孤立子解。其特点是存在来-{回}-旋转，有时也称为摆动子。Sine-Gordon方程、非线性薛定谔方程等都有呼吸子解。


title: 呼吸子

text: 例如Sine-Gordon方程


title: 呼吸子

text: 有一个呼吸子解：


title: 爱因斯坦的宗教观

text: 阿尔伯特·爱因斯坦的宗教观是许多学者详细研究的内容，他们借此获得有关宗教与科学关系的看法。


title: 爱因斯坦的宗教观

text: 因为爱因斯坦是当代最有代表性的科学家，“科学决定论”的问题引起了对爱因斯坦在“神定论”上的观点，以及他是否相信上帝的问题的关注。


title: 爱因斯坦的宗教观

text: 在1929年，在回答美国猶太領袖拉比时，他说道：“我相信斯宾诺莎的神，一个通过存在事物的和谐有序体现自己的神，而不是一个关心人类命运和行为的神。”


title: 爱因斯坦的宗教观

text: 在科学和宗教之间，爱因斯坦的观点并非传统的宗教信仰者，他曾表述过“上帝不掷骰子”的观点，并且说过，“没有宗教的科学是跛子，没有科学的宗教是瞎子”，正如同在他的自传中所述，他12岁就失去了他的宗教信仰，并认为那都是谎言，但是他从没有失去宗教信仰般的情感，对于宇宙中存在显著的秩序的神秘性有着本能的兴趣，他曾经说过，“宇宙最令人难以理解的就是它的可理解性”，为了区分人格化的上帝和一种宇宙力量的存在，爱因斯坦把自己描述为一个“不可知论者”，而不是一个“无神论者”，談到關於上帝的論题，他認為，“這问题對於我们有限的思維而言，實在太过深奥了”。


title: 爱因斯坦的宗教观

text: 1950在写给Berkowitz的信中，爱因斯坦说：“关于上帝，我持有的是一種不可知论者的立场。我深信，一个以使生命得以改善并使之崇高的道德准则为根本的生活良知并不需要‘立约者’（注：指通常宗教意义上的上帝）。”


title: 爱因斯坦的宗教观

text: 爱因斯坦也说：“我已经多次说过，在我看来，（存在）人格化的上帝的想法是幼稚的。你可以把我称为不可知论者。有些人因为年轻时为挣脱宗教束缚而经历磨难，并因此成为强烈的反宗教的无神论者，但我不同于这种人。由于我们对自然以及人类本身知之甚少，我个人更喜欢持谦逊的态度。”在与Hubertus王子的交谈中，爱因斯坦说：“以我有限的智力，亦能知晓宇宙是如此的和谐，谁还能说没有上帝？但真正让我生气的是，有些人引用我这话来‘证明’我相信（他们的）上帝。” 媒体多次将爱因斯坦描绘成一个虔诚信教的人，这激起他发表了如下声明：


title: 爱因斯坦的宗教观

text: 在1949年出版的《我之世界观》一书中，爱因斯坦写道：“我们认识到有某种为我们所不能洞察的东西存在，感觉到那种只能以其最原始的形式接近我们的心灵的最深奥的理性和最灿烂的美──正是这种认识和这种情感构成了真正的宗教感情；在这个意义上，而且也只是在这个意义上，我才是一个具有深挚的宗教感情的人。”"


title: 斯里蘭卡黃鱔

text: 斯里蘭卡黃鱔為輻鰭魚綱合鰓目合鰓魚科的其中一種，分布於亞洲斯里蘭卡的淡水流域，體長可達70公分，棲息在底層水域，雄魚會築巢，屬肉食性。


title: 慶長琉球之役

text: 慶長琉球之役，又稱薩摩侵入、島津侵入、琉球征伐、琉日戰爭、己酉倭亂、己酉薩摩之亂等，指的是1609年日本薩摩藩入侵琉球國的事件。這次戰役使琉球成為薩摩藩的附庸國，直到1879年琉球國被日本吞併為止。


title: 慶長琉球之役

text: 琉球國處在中國與日本之間，是海上貿易的交通要道。根據《中山世譜》的記載，琉球除同中國有朝貢貿易之外，還與日本、朝鮮、安南，以及暹羅、佛大泥、巡達、三佛齊、爪哇、蘇門答臘、滿剌加、占城、呂宋等南洋國家有著頻繁的貿易往來，並從中獲得了巨額利潤。


title: 慶長琉球之役

text: 琉球也在很早就與日本的薩摩保持有著官方的貿易往來。雖然和泉的堺也有與琉球往來，但是在日本，薩摩的坊津港幾乎壟斷了對琉球的貿易。東京大學史料編纂所裡至今仍保存著1471年琉球國王尚圓給薩摩守護的官方書信。尚圓自稱「金丸世主」，其書信的內容可以看出，琉球與薩摩的關係是對等的。但是薩摩單方面地將琉球與薩摩的對等貿易當作了朝貢。1441年，室町幕府的征夷大將軍足利義教宣佈將琉球賜予薩摩守護，並且在薩摩設置琉球奉行一職，史稱嘉吉附庸事件。


title: 慶長琉球之役

text: 16世紀，由於倭寇的原因導致日本和明朝的關係惡化，明朝限制對日本的貿易，日本只得通過琉球為中介進行中轉貿易。與此同時，日本正處於動亂的戰國時代，諸大名急需從對外擴張中獲取利益來發展自己的經濟實力。不少大名對離日本最近的琉球抱有野心。


title: 慶長琉球之役

text: 1582年，龜井茲矩在羽柴秀吉（即後來的豐臣秀吉）中國大返還之際立下了功勞，被羽柴秀吉授予琉求守的官位。龜井茲矩也得到了豐臣秀吉攻打琉球的許可。但這侵犯了薩摩島津氏的利益，因此在九州征伐島津氏向豐臣秀吉臣服之後，龜井茲矩的官位被改為武藏守。


title: 慶長琉球之役

text: 1588年陰曆八月，薩摩大名島津義弘前往京都謁見豐臣秀吉時，秀吉曾表示他有使琉球臣服之意。島津義弘便遣大慈寺龍雪和尚前往琉球，遞交薩摩的國書。其內容為：「方今天下一統，海內向風。而琉球獨不供職，關白命水軍屠乃國。及此時宜遣使謝罪，輸貢修職，即國永寧。特此告示。」接到這一恫嚇國書之後，尚永王大驚而病，於十一月病逝，其婿尚寧繼位。次年，豐臣秀吉亦遣使赴琉，命令琉球向他朝貢，否則出兵征討。初登王位的尚寧王不想得罪強鄰，遂遣使赴薩摩，致方物修好。九月，島津偕琉球使者入京都，在聚樂第謁見了秀吉，秀吉大喜。1591年陰曆十月，島津義弘致書尚寧王，稱豐臣秀吉計劃出兵朝鮮，徵調各地大名參加名護屋城的建造；琉球人口稀少不善征戰，為代替建造工作，應以輸送金銀米穀的方式代替；因此琉球必須在明年二月前將7000人十個月的糧食運至薩摩的坊津，然後設法運往朝鮮。尚寧王接受了對日強硬派的總理唐榮司鄭迵（謝名親方利山）的意見，拒絕了薩摩的要求。豐臣秀吉得知此事，大為光火，致書威脅尚寧王：「我自卑賤膺運興，以威武定日本，六十餘州既入掌中，至遠近無不共朝賀。然爾琉球國，自擁彈丸之地，恃險遠未聘貢。故今特告乃爾，我將明春伐朝鮮，爾宜率兵相會。若不用命時，先屠乃國，玉石俱焚之。」琉球被迫於1593年派遣綾船，將一半的糧草送至薩摩，以代替兵役。島津義久要求將其餘的糧草送來，但琉球強調國力衰微，無法徵得更多糧草。最終，剩餘的糧草由薩摩的島津氏「代為墊付」。另一方面，琉球派人秘密將日本將入侵朝鮮之事告訴了明朝。


title: 慶長琉球之役

text: 琉球的財政收入主要是依靠同南洋的貿易（特別是滿剌加王國）和同中國的朝貢貿易。14至15世紀，琉球因其同南洋諸國貿易而成為一個十分富庶的國家，這段時期被稱作琉球的「大航海時代」。在16世紀，西方勢力逐漸侵佔南洋諸國，雖然葡萄牙人曾經希望與琉球建立貿易關係，但琉球得知葡萄牙人侵佔滿剌加的事實後，拒絕同葡萄牙殖民政府貿易。此後葡萄牙殖民政府轉而與日本直接建立貿易關係，琉球的中轉港口的地位因此受到了巨大衝擊，再加上倭寇的騷擾，財政日漸困窘。


title: 慶長琉球之役

text: 尚永王時代，已有記載稱琉球曾向日本薩摩藩借貸。1562年、1579年、1606年，明廷遣使冊封琉球時，日本船隻蜂擁而至，同冊封船隊發生衝突。琉球對日本甚為畏懼。


title: 慶長琉球之役

text: 尚寧王在位期間，琉球官員鄭迵（謝名親方利山）、毛鳳儀（池城親方安賴）通過盤踞吐噶喇群島的海賊七島眾為中介，先後五次向薩摩藩借了250貫錢。薩摩藩曾多次派人向琉球催款，但琉球都無法償還。


title: 慶長琉球之役

text: 1600年，德川家康在關原之戰中取得了日本的統治權。1602年，一艘琉球的進貢船遭遇風暴，飄到了日本仙台藩境內。德川家康致書於仙台藩藩主伊達政宗，要求將琉球難民安全地送到大坂，又令島津義弘將琉球人送返琉球。次年，琉球難民被安全送達琉球。德川家康數次通過薩摩藩，表示希望琉球派遣謝恩使來日本。薩摩藩藩主島津家久（島津忠恒）也致書琉球，要求琉球祝賀自己的繼承家督之位，並就島津氏阻止龜井茲矩攻打琉球之事遣使謝恩。但尚寧王聽從了擔任總理唐榮司鄭迵的意見，斷然拒絕了日本方面的所有要求。


title: 慶長琉球之役

text: 1605年，親日派的三司官翁寄松（城間親方盛久）失勢被免職，取而代之的是親明派的鄭迵，琉球王府對日本的態度越來越強硬。德川家康認為薩摩藩辦事不力，在同年琉球接貢船漂流到平戶藩境內之時，命令平戶藩藩主處理對琉外交事務，令島津家久顔面俱失。翌年，中國冊封使來到琉球，德川家康又要求琉球幫助日本與明朝交涉，重啟明日貿易，但亦遭琉球的拒絕。這使德川家康非常憤怒，於同年的陰曆八月通過奏者番山口直友向薩摩藩藩主島津家久（島津忠恒）送出書信，其內容表示了他對琉球的不滿，並有侵略琉球的意圖。島津家久便以此為依據，於九月初六發佈「琉球渡海之軍眾御法度之條條」，積極為攻打琉球做準備。「琉球渡海之軍眾御法度之條條」規定，禁止薩摩軍隊吵架、鬥毆、浪費火銃彈藥的現象；要求軍官不可置足輕眾（下級武士）性命於不顧；還禁止了薩摩軍隊燒毀宮殿、寺院，破壞經典和書籍，搶劫、殺害、拐賣琉球百姓等犯罪行為。惟最終薩摩士兵並無遵守規條，大肆破壞，擄掠屠殺琉球百姓，洗劫並且焚毀許多民宅、寺院、官邸和宮殿。


title: 慶長琉球之役

text: 雖然十一月二十三日幕府老中本多正純向島津家久表示攻打琉球沒有意義，但島津氏積極籌備攻打琉球。


title: 慶長琉球之役

text: 1608年9月，島津家久派大慈寺龍雲、廣西寺雪岑、島原宗安等人出使琉球，通報德川家康和德川秀忠計劃攻打琉球，只有琉球向江戶幕府派遣謝恩使才會停止這個計劃。鄭迵大為惱怒，堅決拒絕了這個要求，並厲聲斥駡薩摩藩的使者。翌年二月，島津義弘（惟新公）致書琉球，發出最後通牒，但琉球不予回應。琉球兩次拒絕薩摩藩的要求，使義弘、家久父子二人非常憤怒，最終決定攻打琉球。


title: 慶長琉球之役

text: 1609年（明萬曆三十七年、日本慶長十四年），島津家久以樺山權左衛門尉久高為大将，平田太郎左衛門尉增宗為副将，糾集兵力總計3000餘人，分乘战船100余艘，於三月初一在集結。島津義弘、島津家久父子二人騎馬來到山川灣，親自指揮战船的集結。三月初四寅時，在島津氏父子祭拜島津氏的祖神之後，遠征隊便揚帆駛向琉球。根據《島津國史》的記載，雖然島津義久（龍伯法印）強烈反對攻打琉球的計劃，但最終仍派出武士參加這次軍事行動。島津家久曾要求漂流到日本的琉球人牛助春（我那霸親雲上秀昌）作為嚮導，但遭到牛助春的斷然拒絕。


title: 慶長琉球之役

text: 根據「琉球渡海之軍眾御法度之條條」的規定，薩摩方面的遠征隊人數應為1500人；應徵集糧草402180石、銀兩107貫900目，其中兵糧1075石。薩摩軍應攜帶734挺火绳枪、彈藥37200枚、弓117張、鐵鍬397個、岩樟389個,不過薩摩藩實際派出人數為3000人。薩摩軍由鹿兒島眾（家久的屬下）、加治木眾（義弘的屬下）、國分眾（義久的屬下）聯合派出，其總大將樺山久高屬於鹿兒島眾、副將平田增宗屬於國分眾。後來家臣肝付氏派出80餘人、種子島氏派出數十人、派出120餘人。吐噶喇群島的海賊七島眾也派出20名頭立（船頭）和250名海賊，擔任薩摩軍的嚮導。由此看出，薩摩方面的軍隊實際上是混合軍。


title: 慶長琉球之役

text: 琉球並沒有設置正規軍隊，僅設有1000人的「首里親軍」對首里、那霸附近進行防衛，用以防禦倭寇對那霸港附近的騷擾。此外，琉球王府在今歸仁城設置北山監守，以數百人防衛北山。各間切也設有名為「間切軍」的民兵組織，以維護治安。琉球王府擁有弓500張、各种火器200只以及若干大刀、盔甲、長柄武器、馬等。薩摩藩在武器裝備上遠遠優於琉球，因此薩摩軍在軍事上反而擁有優勢。


title: 慶長琉球之役

text: 薩摩軍於三月初四（西曆4月7日）的深夜登陸口永良部島，初六（4月9日）-{出}-發，駛向奄美大島。途中因遭遇風暴，而吹散為三支隊伍。總大將樺山久高的船與七島眾的五艘船在奄美大島的津代湊（今奄美市手花部的津代地區）登陸；肝付兼篤的部眾在於同月七日申時到達笠利灣的深江浦（今龍鄉町瀨留）；平田增宗的部隊到達奄美大島西南的瀨戶內西間切（今大島郡宇檢村宇檢）。


title: 慶長琉球之役

text: 根據高山眾之一市來孫兵衛（市来家元）所寫的《琉球渡海日日記》記載，笠利間切（今奄美市笠利町）的首里大屋子佐文為轉，在藏元聚集人眾以自衛。薩摩軍自深江浦向八里之道進攻，聚集在藏元的人眾因驚懼而逃入山中，因而薩摩軍沒有遭遇任何抵抗。薩摩軍召集當地德高望重的老人對他們進行招撫，為轉便率屬下全部出山投降。為轉仍擔任原職，其11歲的兒子佐伯為李則被薩摩军扣作人質。屋喜內間切的首里大屋子茂手樽為薩摩軍提供了物資補給。


title: 慶長琉球之役

text: 而在另一方面，奄美大島的大親（琉球王府任命的奄美大島最高首領）在津代湊建立柵欄堡壘，組織3000人抵禦薩摩軍的進攻。平田增宗向樺山久高求援，但遭樺山的拒絕。大親率島民趁夜突襲了薩摩军战船。樺山久高大怒，命薩摩軍登陸，使用火绳枪擊毀了柵欄。島民從未見過火绳枪，大懼逃散，大親被俘虜。平田將周邊的村莊全部燒毀。隨後率六七艘兵船攻打東間切的嘉鐵村。迅速佔領了奄美大島。


title: 慶長琉球之役

text: 十二日（4月15日），樺山久高的部隊在屋喜內間切的大和濱逗留。十六日（19日），到達西古見湊，等候順風的到來。翌日，肝付兼篤率先遣隊的13艘船駛向德之島，市來孫兵衛所屬的高山眾也包括在內。樺山久高、平田增宗則率主力部隊在大島逗留了兩天，以處理戰後事宜。在此期間，喜界島西目間切的大親勘樽金得知薩摩軍实力強大，渡海來到東間切向薩摩軍投降。二十日卯時出發，駛向德之島。


title: 慶長琉球之役

text: 與此同時，部分琉球商人從薩摩歸來，向首里王府稟報了薩摩入侵之事。駐守奄美大島、負責收集情報的泊筆者姚氏伊指川子元長，亦飛書前來告急。尚寧王賜予天龍寺以文長老紫衣僧的位階，前往奄美大島向薩摩軍求和。但不知何故，未遇到薩摩軍。


title: 慶長琉球之役

text: 十七日（20日），13艘薩摩先遣队乘战船分別到達德之島的各個港口。當時德之島的大親病逝，由沖永良部島的大親臨時兼任德之島大親之職。原德之島大親的兩個兒子佐武良兼掟、思吳良兼二人擔任掟職，被稱為掟兄弟，深受百姓愛戴。德之島的島民英勇抵抗，但很快被萨摩军擊敗，這是薩摩軍遭遇到的较大規模的一场戰鬥。2艘薩摩军战船到達かなぐま，但未遭遇抵抗；首里王府平等所役人向洪基（與那原親雲上朝智）畏懼萨摩軍，逃入山中。另有8艘萨摩军战船飄到灣屋（今天城町），遭到1000人的包圍。翌日，薩摩軍棄船登岸，使用火绳枪進行猛烈攻擊，殺死50人。此外，還有3艘薩摩军战船飄到了德之島秋德港（今德之島町龜德港）。掟兄弟二人率領百姓手持削尖的棍棒和菜刀、竹刀，英勇迎擊萨摩軍，又將剛煮熟的粟粥潑在大道上燙傷萨摩軍，萨摩軍一度被擊退。但萨摩軍莊內眾的狙擊手涉江丹後守瞄準了佐武良兼掟（掟兄）的胸部使用火绳枪將其射殺，使得局勢发生逆轉。思吳良兼率眾殺入敵陣英勇戰死，在這場戰鬥中，薩摩方面的莊內眾有六七人被砍倒在地（生死不明），七島眾的頭立吉兵衛、彥九郎、早左衛門、助四郎、仙菱假名、小松兄弟六人被殺。


title: 慶長琉球之役

text: 二十日申刻（23日下午3時至5時），樺山久高率軍來到秋德港。翌日，樺山率10艘战船先行出發，其目的地是沖永良部島。其他駐守德之島的萨摩軍，則在對該島山上進行一番掃蕩之後，於廿二日活捉了向洪基，等待順風的到來。廿四日巳時（27日上午9時至11時），剩餘的萨摩軍出發，並於該日的日落時分到達沖永良部島，與樺山久高會合，沖永良部大親沒有抵抗，向樺山投降。薩摩軍徹夜駛向沖繩島。


title: 慶長琉球之役

text: 身在首里城的尚寧王也得知薩摩軍向沖繩島駛來，決定派遣三司官之一馬良弼（名護親方良豐）、西來院菊隱長老、毛鳳朝（江洲親雲上盛韶）、全興盛（津堅親雲上盛則）、茶人喜安入道（原為日本人）前往沖繩島北部的今歸仁。關於這次出行，各個史料的記載是相互矛盾的。《喜安日記》記載這是一次和平談判的使團，在廿六日辰時出發，廿七日到達今歸仁與萨摩軍談判，馬良弼留在薩摩軍中充當人質。然而在《歷代寶案》收錄有一份當時尚寧王給明朝朝廷的奏摺，內容卻稱尚寧在三月廿日（23日）派遣馬良弼率1000餘人前往今歸仁防禦，馬良弼回報萨摩軍战船連天，不斷开枪射击，令人畏懼；在廿六日（29日）時，馬良弼盲目出兵，大敗被俘。《球陽·附卷一》則記載毛鳳朝隨菊隱前往運天港求和，遭到樺山久高的拒絕，被迫返回首里，並沒有提到馬良弼的事蹟。由於各史料的互相矛盾，其真實情況，目前在學界尚存爭論。


title: 慶長琉球之役

text: 廿五日酉時（28日下午5時至7時）過後，薩摩軍隊在今歸仁的運天港登陸。廿七日（39日），薩摩军攻打今歸仁城，今歸仁守軍大敗潰散，棄城逃跑；翌日，駐守今歸仁的北山監守向克祉（今歸仁按司朝容）身亡。薩摩軍四處掃蕩，搜捕逃竄的守軍，洗劫了城池和周圍的村莊，放火燒毀該城以及周圍的民居。廿九日清晨，薩摩船隊攜菊隱、喜安等人離開運天港，酉時停泊讀谷山的大灣，亥時到達牧港。薩摩軍釋放了菊隱、喜安等人，讓他們回到首里城。薩摩军兵分兩路，一路從陸路進攻首里城，另一路從水路進攻那霸港。


title: 慶長琉球之役

text: 四月初一（5月4日），平田增宗所率領的薩摩軍乘战船在七島眾的引導下，到達了那霸港。琉球军队據守那霸港以北的三重城、以南的屋良座森城兩大衛城，使用火器和飛石火矢向薩摩軍發起猛烈地夾擊。薩摩軍聽說琉球军队在那霸港安裝了鐵索等防禦器械，大為恐慌。平田增宗只留下五六艘船繼續進攻那霸港，其餘暫時撤退，尋找可以登陸的地點。


title: 慶長琉球之役

text: 樺山久高率萨摩軍直逼首里城的消息傳到首里王府，尚寧王再次派遣和談使團，要求與薩摩军談判。薩摩军同意了這個要求，雙方約定在那霸港附近的親見世和談。此次琉球方面的代表為攝政尚宏（具志頭王子朝盛）、菊隱、馬良弼（名護親方良豐）、毛鳳儀（池城親方安賴）、毛繼祖（豐見城親方盛續）、毛鳳朝（江洲親雲上盛韶）、喜安、全興盛（津堅親雲上盛則）等人，薩摩方面的代表為大慈寺龍雲、市來織部、村尾笑栖。樺山久高、平田增宗都沒有在談判桌上露面。琉球方面提出雙方停戰，薩摩方面則沒有接受琉球提出的停戰要求。


title: 慶長琉球之役

text: 與此同時，樺山久高部逼近首里城。琉球派遣越來親方為大將，率100餘名武士前往阻擊樺山久高部，在太平橋（位於今那霸市首里平良町）附近阻擊萨摩軍。翁成醇（城間鎖子親雲上盛增）是被罷官為民的前任三司官翁寄松（城間親方盛久）之長子，此時自告奮勇要求從軍，得到尚寧王的准許。萨摩軍使用火绳枪向琉球军队猛烈射击，翁成醇奮勇當先，左腹中彈，被砍下了首級。琉球军队見此場景，驚恐潰散，爭先恐後地逃回首里城。太平橋是通往首里城交通要道。太平橋的失陷令琉球軍队陷入恐慌，薩摩軍战船繞到那霸港東北面防禦薄弱的地方，使用火绳枪發動猛烈攻擊，以迂迴的戰術襲擊那霸港。這個地方是衛城的炮臺無法打到的，琉球軍队戰敗，那霸港失陷。毛繼祖率殘部退往首里城。鄭迵以久米村的上天妃宮為據點，與薩摩軍展開戰鬥。雙方大戰三天三夜，鄭迵戰敗，在逃亡期間被擒。


title: 慶長琉球之役

text: 薩摩军水兵登陸並且與陸軍會合，為了報復琉球，在那霸港燒殺搶劫，隨後向首里城進發，途中燒毀了浦添城、龍福寺以及周圍的民居。在田間除草的琉球百姓大為恐懼，躲在麥田裡不敢出來。薩摩軍發現後，七島眾海賊的船頭彥作將百姓引了出來，全部斬殺。首里王府的御典藥山崎二休，以日本僧兵的裝束出現在首里城城西歡會門附近的物見臺阿佐那（アザナ）的城櫓上，奮勇抗擊法元貳右衛門部的進攻，迫其撤退。但在其他地方情景卻完全不同，琉球的眾將畏懼薩摩，而且風傳琉球已經在那霸向薩摩军投降，軍心大亂。市來織部與兩支部隊在進軍途中沒有遭到任何抵抗，便到達首里城下。尚寧王堅守首里城不出。根據島津家久在出征前的囑咐，樺山久高決定實行焦土政策，縱容足輕眾（下級武士）在首里城附近大肆破壞擄掠，並劫掠琉球百姓為人質帶到軍營裡，以迫使尚寧王投降。聞得大君御殿、（毛繼祖的府邸）、仙福庵以及周圍的許多民宅遭到薩摩足輕眾的洗劫並且焚毀。在上之綾門附近，市來織部和甚至幫助足輕眾放火，上之綾門的柱子旁站著兩列薩摩武士，下之綾門也是類似的情形。喜安在其日記中感歎道：「有如家家日記，代代文書，七珍萬寶，儘失無遺。」薩摩足輕眾的暴行令民眾非常恐慌，婦女紛紛逃入山中，甚至連尚寧王都派人把宮眷送往山中避難。首里城內沒有糧食，向繼善（大里按司朝辰）、向文德（伊江按司朝仲）、馬瑞彩（國頭按司正彌）、翁寄松（城間親方盛久）、金應煦（摩文仁親方安恒）遣人入山尋找糧食，並送入首里城。 同月初二（5月5日），尚寧王向薩摩請求投降。薩摩方面表示接受投降並制止了擄掠行為。次日，尚寧王派遣尚豐（佐敷王子朝昌）為代表，先向薩摩投降；自己則收拾行裝，準備親自向薩摩军投降。三司官向里瑞（浦添親方朝師）的兒子真大和、百千代、真刈三兄弟不願投降，率領20餘人用繩索吊下，離開了首里城。 他們受到薩摩加治木眾的追擊，在識名原全部被殺。由於三兄弟的拼死戰鬥，薩摩方面的法元貳右衛門重傷，梅北照存坊、小松彥九郎以及七島眾的船頭志岐那被殺。初四（5月7日），尚寧王離開了宮殿，暫時居住在名護殿內（馬良弼的家）。初五，樺山久高率薩摩軍進入首里城，八日開始將城中的寶物列成目錄「城內之荷物御改」，並於十二日（15日）至十三日（16日）期間完成。十六日（19日），尚寧王到達崇元寺，與樺山久高、平田增宗會面。樺山久高本欲繼續遠征宮古和八重山，但得知海路遙遠後，便取消了這個念頭，令馬良弼作書勸其投降。五月五日（6月6日），宮古島派人前來投降。十五日（16日），樺山久高將本田伊賀守、蒲池休右衛門等人留下佔據那霸港，將馬良弼、毛繼祖、金應煦留下管理首里城，俘虜琉球王尚寧王和王子、官員100餘人撤兵回國。主戰派的三司官鄭迵、向里瑞則已另撥兵船，先被押往薩摩藩。十六日，在北山的古宇利島停泊，翌日駛向大島。途中遭遇風暴，分別被飄散到奄美大島和吐噶喇群島等地。尚寧王所乘的兵船於十九日（20日）漂至大島的宇見（位於今大島郡宇檢村宇檢），在崎原勢頭的宿所住了三天。廿一日（22日）出發，廿四日到達薩摩的。廿五日，在山川港登陸，尚寧王一行在山川之假屋住下。六月三日（7月3日），島津家久派警衛人員以及使僧正真寺文三長老前來迎接。二十三日，尚寧王一行自山川港出發，前往鹿兒島城。二十六日，尚寧王在鹿兒島城謁見了島津家久，向家久進獻御馬代、白銀千枚等方物。


title: 慶長琉球之役

text: 雖然薩摩藩吞併了琉球，但薩摩藩希望假借琉球的名義，對明朝進行朝貢貿易。在吞併琉球同年的九月十二日（10月9日），島津家久派伊勢兵部少輔、鎌田左京亮兩人前往尚寧王的行在，要求尚寧王派人繼續維持對明貿易。尚寧王在與大臣們商量後，派毛鳳儀（池城親方安賴）跟隨攝政尚宏歸國，處理此事。三十日（27日）於鹿兒島開船，十一月下旬到達那霸港。


title: 慶長琉球之役

text: 同年冬季，琉球使臣毛鳳儀（池城親方安賴）、金應魁（具志親雲上），以進貢為名義到達福州柔遠驛。但二人秘密將尚寧王的奏摺交給福建巡撫陳子貞，報告了薩摩藩入侵琉球之事，希望明朝向日本交涉。陳子貞迅速將此事上報明廷。明廷於次年七月得知此事，萬曆帝降旨暫緩貢期。此外，另有身在鹿兒島城的三司官鄭迵所寫的密函一封，由長崎的福建商人帶往中國，內容是要求明朝皇帝討伐日本；商人準備送往京師時，被進貢使團的兪美玉（浦添筑登之重光）得知，毛鳳儀、金應魁當即決定以一百金重金收購。此密函被琉球的進貢使團隱藏，未讓明朝皇帝得知。


title: 慶長琉球之役

text: 翌年，慶長十五年閏三月二十日（1610年5月12日），朝貢事竣，尚宏再赴薩摩藩報告此事。五月，幕府大老本多正純寫信給島津家久，命令其按接待朝鮮通信使的禮節，將琉球國王一行帶往江戶。同月十六日（7月6日），琉球國王尚寧等琉球王族和官員，跟隨島津家久離開鹿兒島城，七月廿日（9月7日）到達京都，八月六日（9月22日）到達駿府城。十四日（30日），島津家久攜尚寧，同右兵衛督尾張義直、常陸介紀伊賴宣一起面見了大御所德川家康公。尚寧向德川家康進獻方物，這樣琉球向江戶幕府派遣謝恩使的問題便告一段落。德川家康大喜，承認了尚寧王對琉球的統治權，邀請尚寧王一起觀看猿樂。此後，尚寧王一行又隨島津家久前往江戶，面見征夷大將軍德川秀忠公。廿四日，攝政尚宏在途中病死，葬於駿河；廿五日，一行到達江戶，面見德川秀忠。九月三日，德川秀忠設宴款待了島津家久和尚寧，並聲稱：「尚氏世代為琉球國王，現在應速速回國，祀奉祖先，仰本朝之威德，將其國永傳子孫。」德川秀忠此語徹底斷絕了薩摩藩吞併琉球的念頭，尚寧王當即向秀忠謝恩。此後，尚寧王一行又與島津家久回到鹿兒島城。


title: 慶長琉球之役

text: 萬曆三十九年九月十九（1611年10月24日），尚寧王君臣在鹿兒島被迫與薩摩簽訂《掟十五條》（）。其內容為：


title: 慶長琉球之役

text: 尚寧王向島津家久遞交起請文。其內容中聲稱琉球自古以來便是薩摩附庸，島津家久繼位的時候曾遣使祝賀；後因沒有支付豐臣秀吉侵略朝鮮時定下的負担金，因此導致了琉球的滅亡，故而被俘；如今島津家久准許歸國，為報答此恩，發誓子子孫孫要世代忠於薩摩。琉球的六名重臣勝連、江曾、江洲、豐美城、池城、雲心也連署向島津家久遞交起請文，內容與尚寧王的起請文類似。據學者里井洋一考證，勝連即為馬勝連（勝連親方良繼），江曾即為英助祖（惠祖親方重政），江洲即為毛鳳朝（江洲親方榮真，即後來的讀谷山親方盛韶），豐美城即為毛繼祖（豐見城親方盛續），池城即為毛鳳儀（池城親方安賴），雲心可能是菊隱宗意。不過，三名時任的三司官馬良弼（名護親方良豐）、向里瑞（浦添親方朝師）、鄭迵（謝名親方利山）均未在起請文上署名。


title: 慶長琉球之役

text: 慶長十六年九月二十（1611年10月25日），島津家久釋放尚寧王一行歸國。為了表示對琉球的友善，家久特意將義弘和義久的遺物刀、左文字脇差贈送給尚寧王作為禮物。經過山川港、口永良部島，於十月二日到達奄美大島的宇檢湊。馬良弼已從滯留那霸港的薩摩武士有馬重純和相良賴豐處得知尚寧王歸國之事，遣越來親方在此迎接。十月二十日，尚寧王終於到達那霸港，此時他已經離開了琉球達三年之久。


title: 慶長琉球之役

text: 慶長琉球之役對琉球的影響非常深遠，琉球至此從一個獨立自主的國家變成薩摩藩的附庸國。1609年，薩摩藩征服琉球之後，便在琉球的那霸港設立在番奉行所，由本田親政（本田伊賀守）出任第一任在番奉行，以監視琉球的行政。九月二十六日（10月23日），又派遣上井-{里}-兼、阿多某在琉球重新劃分地界，徵收稅收；翌年三月，檢地完畢，製成檢地帳七冊。十月，又派鹿島國重、毛利元親等十四人為竿奉行，前往宮古、八重山檢地。


title: 慶長琉球之役

text: 琉球的領地被限制為八萬九千零八十六石，其中國王的藏入地限定為五萬石。奄美五島（即喜界島、德之島、奄美大島、沖永良部島和與論島）被劃入島津氏的藏入地，但仍被當作琉球所屬的「三十六島」繪製在琉球輿圖中；薩摩藩在奄美群島仍舊沿襲琉球的行政區劃間切制度，將此地作為黑糖的生產地。薩摩藩也並未向江戶幕府報告其在琉球「檢地」之事，直到1634年才將此事報告給幕府將軍德川家光。但被薩摩藩佔領的奄美五島三萬二千八百二十八石，則被薩摩藩藩主仍舊作為「琉球國領地」上報江戶幕府。


title: 慶長琉球之役

text: 最初，薩摩藩仍令奄美五島的酋長接受琉球的官職。不久之後，為徹底斷絕奄美群島與琉球的關係，薩摩藩於1624年禁止奄美酋長接受琉球的官職，翌年又禁止當地人穿戴琉裝。當地士族將琉球王府頒發的辭令書視為神聖之物秘密收藏，因此在1663年，薩摩藩下令將奄美各地的家譜、系圖、舊記等書籍集中焚毀。


title: 慶長琉球之役

text: 在番奉行所成為了淩駕於三司官之上的特權機構，有時候也成為琉球官員間鬥爭的工具。例如1667年的北谷惠祖事件、1734年的平敷屋友寄事件和1858年牧志恩河事件，都有在番奉行所的插足。


title: 慶長琉球之役

text: 祝女等宗教勢力被薩摩藩打壓。在尚豐王時期，祝女給國王授予神號的傳統被禁止。1636年，尚豐王對薩摩藩的外交稱謂從「琉球國中山王尚豐」降格為「琉球國司尚豐公」，直到1712年才被同意恢復「中山王」稱號。琉球也不得不奉行江戶幕府的鎖國政策、對吉利支丹（基督徒）的鎮壓政策以及對南蠻船的驅逐政策。


title: 慶長琉球之役

text: 江戶幕府並不希望薩摩藩吞併琉球。對於薩摩藩成功征服琉球，德川家康雖然給予其高度讚賞，稱讚此次行動「無以類比」，但薩摩藩軍隊強大的戰鬥力引起了幕府的高度警覺。就在琉球國王獲釋同年的九月，幕府下令西部外樣大名領有的諸藩只能擁有可載重五百石的運糧大船，其餘船隻全部被幕府沒收，集中在淡路島。此舉不僅削弱了諸藩的軍事勢力，也限制了諸藩的海上貿易，消除了幕府海上貿易的競爭對手。


title: 慶長琉球之役

text: 江戶幕府釋放琉球國王的另一個原因是，幕府不希望引起日本與明朝的外交糾紛，並且希望通過琉球與明朝的交涉來重啟明日貿易。琉球國王被俘的同年孟秋，幕府頒發給廣東商船在朱印狀，允許其在日本自由貿易。


title: 慶長琉球之役

text: 1612年，浙江總兵官楊崇業偵知日本滅琉球之後，琉球朝貢次數突然增多，情實可疑，建議明朝禁止琉球入貢；福建巡撫丁繼嗣發現琉球貢船行跡可疑、貢品之中日本物產突然大幅增多，建議停止琉球朝貢。明神宗接受了這個建議。


title: 慶長琉球之役

text: 1613年，島津家久以尚寧王的名義起草了《與大明福建軍門書》，要求明朝與日本開展朝貢貿易以及民間的自由貿易，否則日本將以數萬大軍入侵明朝。薩摩藩將這封書信送到琉球，要求尚寧王遣使交給明朝。尚寧王以書信中有不恭之語句，沒有將其送往福建，而是在翌年琉球貢使歸國之際以「大明對請求一概不予接受」的理由報告給薩摩藩。幕府通過琉球與明朝進行貿易的計劃擱淺，通過薩摩藩向琉球施加了壓力，因此琉球向明朝請求朝貢，得到了明朝的十年一貢的准許。琉球一再要求增加向明朝的朝貢次數，年年向明朝派遣進貢使，但一直被福建方面以遵守朝命為由拒絕貿易。直到1623年（天啟三年），明廷才批准琉球五年一貢，但二年一貢的舊制一直未被批准，而琉球卻堅持年年都向明朝派遣進貢使。


title: 慶長琉球之役

text: 琉球對中國朝貢貿易的所得亦遭到了薩摩藩的剝削。其與朝鮮、安南、南洋諸國以及日本其他藩的貿易被薩摩藩禁止，自此陷入了財政困難的處境之中。其財政收入主要來源於對中國的朝貢貿易以及對薩摩藩（琉球民間稱之為「度佳喇」）貿易所得。每次琉球向中國派遣進貢船、以及進貢船歸國、冊封使來港等等外交大事，都要遣使向薩摩藩通報。而薩摩藩、江戶幕府發生主君更替，以及薩摩藩、江戶幕府的公子出生、元服和嫁娶，等大事的時候，都要向日本派遣使者。日本發生大災難時，琉球也要遣使慰問。琉球每年還要向薩摩派遣年頭使慶祝新年。


title: 慶長琉球之役

text: 由於戰後琉球淪為薩摩藩的附庸國，因此慶長琉球之役的經過在琉球國的三部官方史料《中山世鑑》、《中山世譜》、《球陽記事》中的記載都極為簡略。例如整部《中山世譜》中記載僅為四處，官方史書基本都是非常簡略地說琉球弱小向薩摩投降，並將戰爭的罪責全部推在鄭迵一個人身上。《球陽記事》僅在附卷部分對琉球抵抗薩摩入侵的情況有記載。因此琉球官方的史料較為匱乏。目前最常參考的史料是兩部寫於同一時代的軍記物語，分別為隨軍薩摩武士市来孫兵衛所著的《琉球渡海日日記》，以及尚寧王侍從喜安所著的《喜安日記》。此外，《島津家家譜》、《樺山家家譜》、《通航一覽》等日本史料，以及一些散見於琉球士族家譜的記載也是重要來源。《歷代寶案》中也有數篇關於此次戰役的記載。《明史》、《明實錄》中也有相關記載。


title: 彭延年

text: 彭延年，江西吉安人，北宋政治人物。


title: 彭延年

text: 熙宁年间，因反对王安石青苗法，后被排挤，知潮州军事，元丰六年（1083年），帅兵击溃倭寇入侵，被召回官拜大理寺卿。


title: 韓有美

text: 韓有美（，），為前韓國女子排球運動員，前韓國國家女子排球隊隊員，已於2018年退役。現為KBS n sports排球轉播解說員。


title: 韓有美

text: 2012年7月，韓有美代表韓國出戰英國倫敦舉行的奥林匹克运动会女子排球比賽。


title: 早餐俱樂部

text: 《早餐俱樂部》（）是1985年美國的一部經典青春喜劇電影。編劇和導演是約翰·休斯。本片是约翰·休斯与演员莫利·林沃德、安东尼·迈克尔·豪尔继《》之后，再度合作的一部中学生喜剧。


title: 早餐俱樂部

text: 影片讲述五个高中生被罚在周六留校，在这共处的一天当中，身份性格各异的五个人从漠不关心到相互敌对，直到逐渐敞开了心扉，最终成为了交心的好友。呈現青少年面對社會眼光、家庭暴力、學業壓力以及同儕間的矛盾與掙扎。


title: 早餐俱樂部

text: 美國《娛樂周刊》（）2006年9月刊登一篇「五十部最棒校園電影」專題，在該票選中，《早餐俱樂部》榮登冠軍。


title: 奠邊黃鱔

text: 奠邊黃鱔為輻鰭魚綱合鰓目合鰓魚科的其中一種，分布於亞洲越南的淡水流域，棲息在底層水域，雄魚會築巢，屬肉食性。


title: 紅黃鱔

text: 紅黃鱔為輻鰭魚綱合鰓目合鰓魚科的其中一種，分布於亞洲印度的淡水流域，棲息在底層水域，雄魚會築巢，屬肉食性。


title: 霍氏黃鱔

text: 霍氏黃鱔為輻鰭魚綱合鰓目合鰓魚科的其中一種，分布於亞洲印度阿薩姆邦的淡水流域，體長可達22公分，棲息在水淺的丘陵溪流，雄魚會築巢，屬肉食性。


title: 非常男女 (電影)

text: 是2001年美國的一部喜劇電影，由Joel Gallen導演，哥伦比亚电影公司发行。這部電影惡搞了當時十年間多部青春电影，包括了《粉紅佳人》、《窈窕美眉》、《對面惡女看過來》、《校园蓝调》、《美國派》系列、《危險性遊戲》、《美国丽人》和《早餐俱樂部》等。不少曾經參與過其他青少年電影的演員，也客串本部電影：


title: 鄭大永

text: 鄭大永（，），韓國女子排球運動員，曾為韓國國家女子排球隊隊員。


title: 鄭大永

text: 2012年7月，鄭大永代表韓國出戰英國倫敦舉行的奥林匹克运动会女子排球比賽。


title: 英语中用作侮辱性称谓的民族名称列表

text: 这是一个英语的辱骂性名词列表，其中的词源可以回溯到某些历史上的或古代的民族或宗教团体的名称，但是这些词汇已经失去了其本来的含义，并且不被使用到任何一个现实的民族或宗教身上。


title: 英语中用作侮辱性称谓的民族名称列表

text: 这些词汇中的一些被用作蔑称或侮辱性称谓，该列表中的内容应避免与在另一个列表中、指代一个现代民族的“民族性蔑称”相混淆。


title: 英语中用作侮辱性称谓的民族名称列表

text: 某些过着离经叛道的艺术性生活方式的人（最初的含义来自波希米亚地区的居民；另说可能来自对源于波希米亚地区的吉普赛人的错误概念）。在大多数情况下不是侮辱性称谓。 与“鸡奸者（sodomite）”为同义词。来自中古英语的bougre、heretic—盎格鲁法语的bugre—中古拉丁语的Bulgarus，意为：保加利亚人（因保加利亚同因鸡奸行为被谴责的波格米尔人的联系而来）。 用来形容吃人肉的人（最初指加勒比人，他们曾被错误地认为有食人行为）。 （美国）最初（18世纪中期），指进入弗吉尼亚-皮埃蒙特（Virginia Piedmont）地区的苏格兰-爱尔兰定居者；后期（18世纪晚期），指边疆蛮荒地区居民（backwoodsman）、乡巴佬（hick），或对“穷苦白人（poor white trash）”、尤指边界地区或阿巴拉契亚山区的居民的最具冒犯性的称谓；后来（美国内战以后），是弗吉尼亚-卡罗莱纳-田纳西-肯塔基地区偏僻地区独立小农的自称。


title: 英语中用作侮辱性称谓的民族名称列表

text: 粗鲁的人，没文化或不懂得高雅（来自公元410年东哥特部落洗劫罗马）；这是一个有些过时的词汇，在这方面与哥特亚文化（一种朋克摇滚文化）不同。 外国佬；在拉美国家是特别针对北美人和北欧人的蔑称。（来自西班牙语的griego一词，意指“希腊人”，或“绿山羊”一词的缩略词，后者最初指19世纪美国陆军军服。在罗马时代，外国人通常被分为希腊人（Greeks）和蛮族（Barbarians），以“希腊人（Greek）”一词指外国的或难懂的事物，可见于短语“it’s Greek to me”（我对此一窍不通）中。） 招摇撞骗的人，赛马拥有者，在英国也指某些学院中的男性校役。（来自Gypsy（吉普赛人），衍生自Egyptian（埃及人）一词。）


title: 英语中用作侮辱性称谓的民族名称列表

text: 野蛮的或具有破坏性的人，在第一次世界大战中也是对德国人的民族性蔑称。（来自公元4世纪时首次出现于欧洲的游牧部落联盟，他们引发了日耳曼部落大规模向西迁徙，并在公元5世纪建立了扩张至欧洲的帝国，其中部分原因是他们洗劫富庶的罗马城市使其获得了大量财富。）


title: 英语中用作侮辱性称谓的民族名称列表

text: 对艺术和文化的价值毫不关心的人。（来自根据圣经记载，在以色列人到达迦南时居于此处的族群。）


title: 英语中用作侮辱性称谓的民族名称列表

text: 身材矮小的人。（可能源于某些狩猎-采集人群，如中部非洲的姆布提人（Mputi），有时他们全部被成为俾格米人，但是这个称呼实际上源于身材异常矮小的俾格米人。）


title: 英语中用作侮辱性称谓的民族名称列表

text: 粗暴可怕的人，一个有些过时的词汇。（来自13世纪入侵欧洲的突厥游牧部落鞑靼人，后来笼统地泛指任何入侵欧洲的蒙古或突厥人。） 不惜使用任何超常暴力的暴徒或恶棍。（来自印度的图基教，被认为实行抢劫和掐死受害人。）


title: 英语中用作侮辱性称谓的民族名称列表

text: 蓄意或恶意毁坏财物的人。（来自公元455年洗劫罗马的东日耳曼部落。）


title: 艾氏黃鱔

text: 艾氏黃鱔為輻鰭魚綱合鰓目合鰓魚科的其中一種，分布於亞洲印度Mizoram的Barak河流域，體長可達18.7公分，棲息在底層水域，雄魚會築巢，屬肉食性。


title: 羅氏黃鱔

text: 羅氏黃鱔為輻鰭魚綱合鰓目合鰓魚科的其中一種，分布於亞洲印度的淡水流域，體長可達18.7公分，棲息在底層水域，雄魚會築巢，屬肉食性。


title: 查理·戴

text: 查爾斯·佩卡姆·「查理」·戴（，）是一位美國演員。他最著名的作品是在電視劇《費城永遠陽光燦爛》（2005年至今）中飾演Charlie Kelly以及在電影《環太平洋》（2013年）中飾演研究怪獸屍體的博士Dr. Newton Geiszler一角。


title: 黃連珠

text: 黃連珠（，），韓國女子排球運動員，現為韓國國家女子排球隊隊員。


title: 黃連珠

text: 2012年7月，黃連珠代表韓國出戰英國倫敦舉行的奥林匹克运动会女子排球比賽。


title: 安东尼·迈克尔·豪尔

text: 安東尼·邁克爾·豪爾（，）是一位美國演員、電影製作人和導演。他在還是個孩子的時候就開始出演廣告并在1980年正式出道，出演過多部電影和電視劇。


title: 遇林亭窑址

text: 遇林亭窑址位于中国福建省武夷山市武夷山风景名胜区西北部燕子窠村和白岩村，面积近6万平方米，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位，归入建窑遗址。


title: 遇林亭窑址

text: 遇林亭窑址发现于1958年，1998年10月至2000年1月进行考古发掘，揭露面积3300平方米，清理出两座龙窑基址以及淘洗池、排水沟、水井等遗迹，出土大量宋代黑釉瓷、青瓷和少量描金彩黑釉盏等瓷器及陶瓷生产工具。


title: 假面骑士×假面骑士 Wizard & Fourze MOVIE大战Ultimatum

text: 《假面騎士×假面騎士 Wizard & Fourze MOVIE大戰Ultimatum》（），是日本特攝節目《假面騎士Fourze》和《假面騎士Wizard》聯動劇場版，「MOVIE大戰系列」第4部作品。日本地區於2012年12月8日上映。


text: 本作劇場版的口號為「究極的Show Time、開幕！」、「Wizard、向未來的約定。Fourze、5年前的約定。為完成那個「約定」、投入決戰之地。」序幕


text: 假面騎士Fourze


text: 假面騎士Wizard


text: MOVIE大戰Ultimatum


text: 如月弦太朗（）（福士蒼汰飾）


text: 歌星賢吾（）（高橋龍輝飾）


text: 城島悠木（）（清水富美加飾）


text: 朔田流星（）（吉澤亮飾）


text: 風城美羽（）（飾）


text: 大文字隼（）（飾）


text: 野座間友子（）（志保飾）


text: JK（）（飾）


text: 大杉忠太（）（田中卓志飾）


text: 美咲撫子（）（真野惠里菜飾）


text: Inga‧Blink（）（原幹惠 飾）


text: 大木美代子（）（足立梨花飾）


text: 風田三郎（）（須賀健太 / 涉谷樹生（童年期）飾）


text: 小牧瑠美（）（山谷花純 / 芳賀栞（童年期）飾）


text: 近藤大太（）（中澤兼利 / 坂本大河（童年期）飾）


text: 根津誓夫（）（原勇彌 / 阿久津秀壽（童年期）飾）


text: 番場影人（）（遠山俊也飾）


text: 佐竹剛（）（神保悟志飾）


text: 諸田先生（）（諸田敏飾）


text: 宇津木遥（）（長澤奈央飾）


text: 操真晴人（）（白石隼也飾）


text: 曆（）（奥仲麻琴飾）


text: 奈良瞬平（）（戶塚純貴飾）


text: 大門凛子（）（高山侑子飾）


text: 輪島繁（）（小倉久寬飾）


text: 美紗（）（飾）


text: 雄吾（）（飾）


text: 上村優（）（入來茉-{里}-飾）


text: 甜甜圈店店長（飾）


text: 甜甜圈店店員（飾）


text: 警察署長（飾）


text: 仁藤攻介（）（永瀨匡聲演)


text: 火野映司（）（渡部秀飾）


text: 變身者：操真晴人（替身演員： / 、CV：白石隼也）


text: 電視影集 第5話 近藤大太、根津誓夫登場。


text: 假面騎士Fourze


text: 假面騎士Wizard


text: MOVIE大戰Ultimatum「FOREST OF ROCKS」「Switch On！」「Life is SHOW TIME」


title: 江川崎站

text: 江川崎站（）是一位於日本高知縣四萬十市西土佐江川崎、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為G34。


title: 江川崎站

text: 2013年8月12日，因錄得攝氏41度的高溫而被稱為「JR四國島內最熱的車站」。


title: 江川崎站

text: 站舍原為磚所砌成的單層站舍，後來經過翻新，外牆加裝了金屬層板，另外近站務室部份加建了二樓，2010年10月1日前，本站是予土線內唯一的直營中途站。由於JR四國精簡人手，當日起變成無人站，車票改由站房東邊的四萬十川觀光中心負責，委託代售定期劵／單程票等售票事宜，但整理劵（即原車票不足以支付全程車費，需要補回差價）則仍需在列車上辦理。觀光中心亦是四萬十川遊覽巴士的西邊總站。


title: 江川崎站

text: 然而，由於每天清晨均各有一班列車由本站開出，分別前往窪川及宇和島，而這兩班列車皆於早一日晚上由宇和島站駛至本站。所以站舍便成為了駕駛員休息的宿舍。


title: 江川崎站

text: 本站設有島式月台一個，提供了1面2線的月台配置。月台及車站以平交道連接，位於月台末端向半家站方向，乘客需橫過1號月台路軌才能到達。月台的有效長度達5卡，是予土線甚至是窪川站以南較少擁有的規模。


title: 江川崎站

text: 1號月台旁有兩條側線路軌，用作備用列車或工程車停置。每朝上、下行各有一班由本站開出的列車，便是在前一日停靠在側線上。


title: 江川崎站

text: 只限普通列車停靠。臨時觀光列車四萬小火車停靠站。


title: 吴建福

text: 吴建福（，），美国台裔统计学家，佐治亚理工学院工业及系统工程系可口可乐讲座教授。主要从事工业统计与质量科学的研究及应用。研究成果包括EM算法收敛性的讨论。


title: 吴建福

text: 吴建福出生于台湾新竹，1971年毕业于国立台湾大学数学系。此后赴美国加州大学伯克利分校留学，1976年获博士学位。之后曾任教于威斯康星大学麦迪逊分校、滑铁卢大学、密歇根大学。2003年起担任乔治亚理工学院教授。


title: 吴建福

text: 吴建福是数理统计学会、美国统计学会、美国质量学会、运筹学和管理学研究协会等学会的会士，还是中央研究院院士（2000年）、美国国家工程院院士（2004年），并曾于1987年获得过统计学界最高奖“考普斯会长奖”。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 2012年中国反日示威活动是指中国在2012年8月-9月的兩階段反日活動，是中國抵制洋貨運動史的重要一頁。第一階段主要是和平示威，抗议日本钓鱼岛国有化、8月15日扣押香港保钓人士和8月19日日本右翼登陆钓鱼岛。第二階段始於2012年9月10日日本政府正式购买钓鱼岛，部分城市演變成針對日企、日貨的打砸搶、暴力騷亂。日語和中文又稱2012年反日暴動。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 中國抵制洋貨史最早追溯至1905年。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 关于钓鱼岛的主权问题，中华人民共和国、中华民国和日本的政府和民间多年來矛盾。2012年4月16日，日本东京都知事石原慎太郎表示东京政府决定从私人手中购买钓鱼岛 ，7月6日，日本政府计划年内实现钓鱼岛国有化 ，7月24日，日本首相称争取明年4月将钓鱼岛国有化 。日本的做法引起了中华人民共和国和中华民国政府和民间的强烈不满。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 日本國家戰略大臣前原誠司在2012年10月12日接受朝日電視台專訪，指當年8月19日，日本首相野田佳彥與東京都知事石原慎太郎，在首相官邸會談時，石原提及購買釣魚島的計劃，並說就算要與中國開戰都在所不惜。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 有分析指，東京都雖不擁有自衛隊和海上保安廳，但如擁有釣魚島土地權，則在法律上将可以进行開發活动，例如建设旅遊設施等，並可能以受中國威脅等理由要求政府派駐自衛隊保護。野田佳彥認為事態嚴重，擔心強硬派的石原所代表的東京都政府若果成功購島，後果會不堪設想。為了防止石原慎太郎「鬧事」，野田佳彥下定決心加快國有化釣魚台進程。前原又批評石原，說若果沒石原這樣的言論，問題就不會發生，並指东京都连自卫队都没有，却态度强硬，令政府为难。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 2012年8月12日中午，香港保釣運動人士駕駛「啟豐二號」漁船前往釣魚台宣示主權，其中7名船员于8月15日（此日为日本宣布投降纪念日）成功登陆钓鱼岛。但随後日本沖繩警方拘捕全船14名華人（包括鳳凰衛視的記者），并将之押到沖繩那霸查辦，船則帶到石垣港。 中华人民共和国外交部和香港特首梁振英均督促日方无条件放人 ，但日本首相野田佳彦却称将“依法”严惩保钓人士 。8月17日，被日方逮捕的14人被释放。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 8月19日上午7时许，10名日本右翼人士登陆钓鱼岛，并随后于9时许离开 。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 9月10日日本政府正式购买钓鱼岛，引起中国政府和民众的强烈抗议。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 在日本警方逮捕香港保钓人士后，中国大陆网民就在网上发起号召，号召民众于8月19日10时在中国多个城市举行游行示威 。8月19日，中国北京、深圳、济南等十几个城市爆发反日游行。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 8月19日，外交部负责人已向日本驻华大使提出严正交涉，表示强烈抗议。中国外交部发言人秦刚就日本右翼分子登上钓鱼岛答记者问时，说他们的非法行径侵犯了中国领土主权，日方应切实处理好当前问题，避免严重干扰中日关系大局。  8月19日，外务省事务次官佐佐江贤一郎对中国提出的强烈抗议表示“拒绝接受”，并对中国各地发生反日示威活动表示“十分遗憾”。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 8月20日，冲绳县警察开始审讯调查10名登钓日本人，并拟将其以违反轻犯罪法起诉。。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 8月20日，内阁官房长官藤村修在新闻发布会上称：“两国都不想让尖阁列岛（中国称钓鱼岛）问题影响整体双边关系。中日关系是日本最重要的双边关系之一，要保持亚太地区稳定与繁荣，中国发挥建设性作用是必不可少的。”


title: 2012年中国反日示威活动

text: 8月20日，中国福建省政府以目前的气氛不适合举行盛大庆祝活动为由，推迟原定于9月4日与日本冲绳县政府在福建举行的交流纪念活动。 8月20日，日本执政党民主党制定了决议草案，要求日本政府采取适当措施，防止中国“保钓”人士登上钓鱼岛的事件再次发生。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 《中国青年报》发表评论称，此次游行是因为“日方近来在钓鱼岛问题上一系列错误的态度和行为，傷害了中國人民的感情”，并称抵制日货虽然情绪化，但是一种“鲜明的表态”，“以表明中国人不容侵犯的尊严”。评论中同样对游行过程中出现的打砸现象表示了批评，认为“严惩打砸，‘爱国’不是流氓的庇护所”，只有这样才“会让爱国更有力量”。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 《星岛日报》在相关报道中转引微博评论称，“中国政府就是这样，太软弱了，民众自发组织反日还给拦下来”。


title: 2012年中国反日示威活动

text: BBC在相关报道中说，这些游行可能得到中国政府的许可，并称过去中国经常利用允许反日情绪来让民间发泄一些对政府的不满情绪。


title: 2012年中国反日示威活动

text: CNN评论称因为中国目前正面临政府换届，而日本则疲于与釣魚台、北方四島、獨島的領土爭議，因此双方可能会很快平息此事件。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 路透社发表评论称，“此次全国范围的反日游行，反映出很多中国人因日本在二战期间占领中国所遗留的怨恨。”


title: 2012年中国反日示威活动

text: 9月10日，日本政府正式购买钓鱼岛，中国各地零星发生反日游行活动，在上海，有数名日本人被中国人打伤。 9月15日和16日，反日游行升级，根据NHK统计，在9月15日，中国有50多个城市发生反日示威活动，游行人数和城市数超过了2005年中国反日游行，更重要的，是此次活动还蔓延到了小城市和县级市。为20多年来罕见。 有媒体指此次为“中日建交40年來最大規模的反日浪潮”。 9月16日，再度爆发示威游行活动。据NHK报道，16日中国有80余座城市发生反日游行示威活动，15日没有发生游行示威活动的辽宁抚顺和海南海口等地也都发生了示威活动。 9月18日，在九一八事变81周年纪念日，虽然当天是周二，中国各地仍然再度爆发大规模抗议示威活动，全国共有117座城市发生了抗议示威，为中日邦交正常化以来之最。北京日本大使馆和沈阳日本总领事馆均有窗玻璃被示威者砸破。 9月19日，由于中国政府采取措施限制民众示威游行，如北京公安局向市民发送不要再去使馆区游行的短信，全国范围的示威活动趋于平息，北京日本大使馆前持续8天的示威活动没有再次发生，当日全国仅有上海等5座城市发生反日示威活动。 9月20日，仍有深圳等地发生示威活动。 日本政府正式国有化后的第二个周末，9月22日，政府采取了严格措施，全国只有上海和湖北省与云南省的部分地区爆发了短时间小规模的示威活动，没有发生大规模示威游行。 9月23日，中国共有上海，广州，重庆等6个城市爆发小规模反日示威游行。该案主犯河南南阳人蔡洋获刑10年，并被判决赔偿被害人经济损失人民币258860.06元。车主则一直在医院接受康复治疗，后来恢复了部分行走及语言能力。 9月16日，香港保钓行动委员会在香港发起反日游行，下午3时20许，游行队伍从维多利亚公园开始，并前往日本驻港领事馆。据香港保钓行动委员会称，游行共有5000人参加，而警方则估算高峰时约有850人参加。此外，参加这次流行的人士中，还包括来自中國內地、澳門和台灣的保钓团体代表。 9月13日，日本驻华大使馆发布消息提醒在华日本人注意近期的反日示威游行，如非必要尽量不要外出，避免夜间出门，以保证自身安全。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 9月14日，日本驻上海总领事馆在其官方网站上公布了9月15日、9月16日、9月18日示威活动的部分示威地点，以提醒各地的驻华领事馆注意。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 9月15日，日本政府宣布将通过外交途径要求中国保证在华日本人的安全。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 9月16日，针对不断升级的中国反日示威活动，首相野田佳彦对此表示谴责，并强调说，他将继续维护对尖阁群岛（中方称钓鱼岛）的主权，并称日本政府交加强监控，严防中国船只入侵相关海域。 他表示，日方需要采取“坚决对应”“冷静”的原则来处理问题，在向中国政府抗议的同时，强烈要求中国政府保证日本在华国民和企业的安全。同时他还担心争议造成的經濟影響。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 9月14日，苍井空在新浪微博呼吁中日友好，各方反应不一。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 佳能公司宣布，其在中国的主要的四家工厂中，有三家会在9月17日和18日暂时停工以保员工安全，松下电器在青岛的工厂也因“失火”而不得不停工。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 9月17日，5名日本人活动家在日本东京都港区的中华人民共和国驻日本大使馆前进行了抗议示威，要求“中日断交”“中国人滚出去”。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 由于担心中日关系紧张，一些在中国遭受损失的日本企业的股票被抛售。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 9月18日，日本民主黨政策調査會長前原誠司在接受记者采访时表示：“尖閣（即中国所称的钓鱼岛）是日本的固有领土，这是无可争辩的事实。中国的行为是在太令人遗憾了。”对于反日游行中造成的日系企业的损失，前原表示“中国政府应该好好应对。”


title: 2012年中国反日示威活动

text: 9月18日，日本奥迪在Twitter上对中国云南省奥迪店铺前的反日横幅事件表示道歉。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 9月18日，百度日本负责人就Baidu.com使用钓鱼岛logo一事表示并不知晓任何消息。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 9月16日，大陆国有媒体呼吁民众要理性爱国，不要伤害自己的同胞，不能以“爱国之名”，行“打砸抢”之实。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 9月16日，长沙警方刑事拘留多名在9月15日游行示威活动中参与暴力骚乱的人士。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 9月17日，广州警方发布通告，称9月16日下午广州民众发起反日游行时，有不法分子打砸日系汽车，现已刑事拘留10人，行政拘留1人。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 9月18日，在外交部例行记者会上，在被问及反日游行是否民众自发、是否有政府参与支持时，发言人洪磊回答说：“……是公众的自发行为。这种行为表达了中国人民对于日方侵犯中国主权的强烈义愤，对日方挑战世界反法西斯战争成果和战后国际秩序的强烈不满。日方应正视中国人民发自内心的正义呼声，切实改正错误做法，回到谈判解决钓鱼岛争议的轨道上来。”


title: 2012年中国反日示威活动

text: 9月19日，青岛警方发布微博通报，称已对9月15日抓获的涉嫌暴力犯罪人员依法刑事拘留。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 9月19日，商务部举行发布会，在被问及中国是否会赔偿少数日本在华企业被打砸抢的损失时，发言人沈丹阳回应称，商务部坚决支持合法爱国行为，受损失的企业应向有关部门及时报案备案。


title: 2012年中国反日示威活动

text: 美国东亚暨太平洋事务助理国务卿库尔特·坎贝尔回应表示“华盛顿不会在此事上偏袒任何一方”。


title: 阿爾米祕鱂

text: 阿爾米祕鱂為輻鰭魚綱鯉齒目鯉齒亞目鯉齒鱂科的其中一種，被IUCN列為極危保育類動物，分布於歐洲希臘的Almiri泉及Meligou泉流域，雄魚體長可達2.8公分，雌魚體長可達3.7公分，棲息在植被生長，半鹹淡水的泉水區，成群活動，游動快速，繁殖期在春末夏初，雌魚產1-3顆卵。


title: 朱子家訓

text: 《朱子家訓》可以指：


title: 灵济宫碑

text: 灵济宫碑位于中国福建省闽侯县青口镇青圃村灵济宫内，全称“御制洪恩灵济宫之碑”，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位。


title: 灵济宫碑

text: 灵济宫据传始建于后晋开运二年（945年），奉祀南唐江王徐知证、饶王徐知谔。灵济宫碑传说是郑和从南京运来。碑以石灰岩制造，圆首，两边浮雕双螭，通高6.2米，宽2.1米，龟趺高1.9米，长4米，宽2.6米。篆额阳刻“御制洪恩灵济宫之碑”，碑文由解缙所书，记述重建灵济宫的缘由。碑亭建于明永乐十五年，为十六柱重檐攒尖顶木亭，平面呈方形，基座边长8.89米，亭高9.8米。


title: 伊顿

text: 伊顿（Eton ）是英格兰伯克郡的一个市镇，隔泰晤士河与温莎相对，两镇由温莎桥相通。包括西面的Eton Wick村，伊顿人口为4,980人。1974年，伊顿由白金汉郡划归伯克郡。自1998年起属于溫莎-梅登黑德單一管理區的一部分。


title: 伊顿

text: 伊顿是著名的公学伊顿公学的所在地。


title: 于文霞

text: -{于}-文霞（，），中華人民共和國黑龙江省哈尔滨市亚布力镇人，中國模特兒，2012年世界小姐冠軍，為中國歷史上第二位世界小姐冠軍。


title: 于文霞

text: 2008年，-{于}-文霞投考成功加入哈尔滨师范大学音乐学院學習民族聲樂，於2012年7月畢業。


title: 于文霞

text: 2009年，-{于}-文霞參與了2009年冬季世界大學生運動會中国代表团於开幕式中的進場引导员。


title: 于文霞

text: 2012年6月30日，于文霞於第62届世界小姐中国区总决赛中贏得冠军；8月18日，于文霞在中國內蒙古鄂爾多斯舉辦的世界小姐总决赛中擊敗115名佳麗，贏得冠军。


title: 于文霞

text: 在2015年上映电影《玩命快遞：肆意橫行》中有饰演角色。


title: 硼氢化铪

text: 硼氢化铪是一种无机化合物，分子式为Hf(BH)，是一种低熔点的易挥发的固体。


title: 硼氢化铪

text: 硼氢化铪有低熔点和低沸点，熔化热为3.4kcal/mol，是易挥发的白色单晶结构的固体，室温下在真空易升华。 硼氢化铪在350℃以下和氨气反应可以得到二硼化铪（HfB）。


title: 硼氢化铪

text: 硼氢化铪可以通过下法制备：


title: 第勒尼安海区

text: 第勒尼安海区（）是美国地质调查局太空地质学研究计划（Astrogeology Research Program）对火星表面划分的30个区域之一，编号为MC-22。


title: 第勒尼安海区

text: 第勒尼安海区覆盖了火星西经225°至270°、南纬0°至30°的区域。意大利天文学家乔凡尼·斯基亚帕雷利以地球上的第勒尼安海（地中海的一部分）来命名这一地区。大型火山泰瑞纳山就位于第勒尼安海区。该区最大的撞击坑则是赫歇尔撞击坑。


title: 烈愛風雲

text: 是一部1998年改編自查爾斯·狄更斯同名小說的當代電影，由艾方索·柯朗執導，伊森·霍克、葛妮絲·派特洛、勞勃·狄尼洛、安妮·班克羅夫特和克里斯·庫柏主演。不同於原小說的故事背景設定在1812年至1827年倫敦，電影將場景搬至1990年代的紐約；男主人翁的名字從皮普改成了芬恩；也被另外命名為諾拉·伊斯黛拉。電影獲得不錯的票房成績，但評價普遍不盡如人意。


title: 烈愛風雲

text: 電影中芬恩的畫作和各主要角色的肖像畫是義大利畫家弗朗切斯科·克萊門特的作品。


title: 餘慶橋

text: 餘慶橋位于中国福建省武夷山市崇安街道南门街，俗称“花桥”，2006年作为闽东北廊桥之一被列为第六批全国重点文物保护单位。


title: 餘慶橋

text: 崇阳溪在崇安城南被一座中洲分成两条河道，洲东南为主河道，洲西北为汊道。光绪十五年（1889年），本地乡绅朱敬熙（1852-1917）为其母祝寿，出资三万余金，在南门街南端建余庆、垂裕二桥。余庆桥跨越汊道，垂裕桥跨越主河道。抗日战争时期，垂裕桥毁于火灾，桥墩也在文革期间拆毁。余庆桥在1982年进行了全面的修复，2011年5月28日14点左右被烧毁，仅存桥墩。


title: 餘慶橋

text: 火灾前的余庆桥跨越崇阳溪汊道，西北东南走向，是一座两台、两墩、三孔的伸臂斜撑木石结构虹梁拱桥，长79米，宽6.7米，拱高8.6米。桥上建有长廊，中间条石铺设走道。台与墩均由青褐色花岗岩砌成。


title: 埃俄利斯区

text: 埃俄利斯区（）是美国地质调查局太空地质学研究计划（Astrogeology Research Program）对火星表面划分的30个区域之一，编号为MC-23。


title: 埃俄利斯区

text: 埃俄利斯区覆盖了火星西经180°至225°、南纬0°至30°的区域。勇气号于2004年1月4日在古瑟夫撞击坑的着陆点（14.5718° S，175.4785° E）以及好奇号于2012年8月6日在盖尔撞击坑的着陆点（4.591817° S，137.440247° E）都位于该区。


title: 近永站

text: 近永站（）是一位於日本愛媛縣北宇和郡鬼北町佐永、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為G40。是予土線前身的宇和島鐵道最初的東邊總站。


title: 近永站

text: 現時由宇和島站開出的班次，約三分一都是以近永站為總站的短途車。


title: 近永站

text: 站舍為木製單層建築，經過翻新後加裝了鐵板，修改屋頂及窗戶。設有候車室和站務室。現時為委托站，有非JR職員於出入口旁出售車票和定期劵。


title: 近永站

text: 本站為設島式月台，提供1線2面的月台配置，有效長度為3卡。月台並沒有加上編號，只在侯車亭上裝上指示乘車方向的指示牌。靠近站舍的月台為上行往江川崎方向，稍遠離站舍的月台為往宇和島方向。月台和站舍以平交道連接，位於往江川崎月台的末端，並裝有樓梯級。


title: 近永站

text: 另外，兩邊路軌方皆設有側線。往宇和島方向可見到側式月台，為以前的貨物月台；往江川崎方向的側線為避線，盡頭剛好在站舍旁邊。


title: 近永站

text: 所有由宇和島開出的區間車均會駛入下行月台。


title: 近永站

text: 只限普通列車停靠。臨時觀光列車四萬十小火車停靠站。


title: 塔吉達克島

text: 塔吉達克島是美國的島嶼，屬於科迪亞克群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，面積173.142平方公里，最高點海拔高度38米，島上無人居住。


title: 烟墩山遗址

text: 烟墩山遗址位于中国安徽省马鞍山市雨山区九华路中段（原佳山乡平山行政村烟墩山自然村），为一处自新石器时代晚期至西周时期的聚落遗址，遗迹面积3万平方米。该遗址发现于1984年，2003年因建设九华路而进行局部抢救性发掘，清理出新石器时代晚期和西周时期的墓葬各9座，以及多处房基、灶台、灰坑和红烧土壕沟遗址，出土文物包括石器、玉器、陶器和青铜器等约400余件。目前马鞍山市政府拟在其周围建设遗址公园，以进行保护和开发利用。


title: 錫特基納克島

text: 錫特基納克島是美國的島嶼，屬於科迪亞克群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，面積235.506平方公里，最高點海拔高度61米，島上無人居住。


title: 温莎桥

text: 温莎桥（Windsor Town Bridge）是英國泰晤士河上的一座拱桥，介于英格兰伯克郡的温莎与伊顿两镇之间。现在仅允许行人、自行车通过，是一个欣赏泰晤士河和温莎城堡风景的良好地点，本身是二級登錄建築。


title: 温莎桥

text: 此处在12世纪已有桥梁。目前的桥梁兴建于1822年，1824年6月1日开通。该桥有3个拱。该桥最初为公路桥，通过收费。1897年因抗议而取消收费。1970年，该桥禁止机动车通过，从温莎到伊顿的车辆必须经过伊丽莎白女王桥。


title: 法厄同区

text: 法厄同区（）是美国地质调查局太空地质学研究计划（Astrogeology Research Program）对火星表面划分的30个区域之一，编号为MC-24。


title: 法厄同区

text: 法厄同区覆盖了火星西经120°至180°、南纬30°至65°的区域。苏联火星3号于1971年12月在火星上的着陆点（44.9° S，160.1° W）就位于该区，不过它在着陆后仅传回20秒的信号便停止了工作。


title: 伍迪島 (阿拉斯加州)

text: 伍迪島是美國的島嶼，位於科迪亞克島以東4.2公里的太平洋海域，屬於科迪亞克群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長4公里、寬2.5公里，面積6.66平方公里，最高點海拔高度49米。


title: 艾厄克塔利克島

text: 艾厄克塔利克島是美國的島嶼，位於科迪亞克島以南2公里的太平洋海域，屬於科迪亞克群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長7公里、寬3公里，面積20平方公里，最高點海拔高度38米，島上無人居住。


title: 班島

text: 班島是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於科迪亞克群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長10.5公里、寬3.5公里，面積28.79平方公里，最高點海拔高度464米，島上無人居住。


title: 尤加尼克島

text: 尤加尼克島是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於科迪亞克群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長25公里、寬8公里，面積156.7平方公里，最高點海拔高度219米，島上無人居住。


title: 陶玛西亚区

text: 陶玛西亚区（）是美国地质调查局太空地质学研究计划（Astrogeology Research Program）对火星表面划分的30个区域之一，编号为MC-25。


title: 陶玛西亚区

text: 陶玛西亚区覆盖了火星西经60°至120°、南纬30°至65°的区域。


title: 東方祕鱂

text: 東方祕鱂為輻鰭魚綱鯉齒目鯉齒亞目鯉齒鱂科的其中一種，分布於亞洲土耳其的淡水流域，體長可達15公分，棲息在水質清澈、高溶氧的溪流，可作為觀賞魚。


title: 阿耳古瑞区

text: 阿耳古瑞區（）是美国地质调查局太空地质学研究计划（Astrogeology Research Program）对火星表面划分的30个区域之一，编号为MC-26。


title: 阿耳古瑞区

text: 阿耳古瑞區覆盖了火星西经0°至60°、南纬30°至65°的区域。形似笑脸的伽勒撞击坑便位于该区。


title: 挪亚区

text: 挪亚区（）是美国地质调查局太空地质学研究计划（Astrogeology Research Program）对火星表面划分的30个区域之一，编号为MC-27。


title: 挪亚区

text: 挪亚区覆盖了火星西经300°至360°、南纬30°至65°的区域。该区的撞击坑密度很高，是火星上最古老的地区之一。火星的挪亚纪（Noachian）便以此得名。


title: 希腊区

text: 希腊区（）是美国地质调查局太空地质学研究计划（Astrogeology Research Program）对火星表面划分的30个区域之一，编号为MC-28。


title: 希腊区

text: 希腊区覆盖了火星西经240°至300°、南纬30°至65°的区域。希腊平原与普罗米修斯平原便位于该区。


title: 南坑窑址

text: 南坑窑址位于中国福建省南安市东田镇南坑村和蓝溪村，由南坑窑址群和寮仔窑址群组成，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位，归入屈斗宫德化窑遗址。


title: 南坑窑址

text: 南坑窑址于1977年被发现，有宋元窑址30多处。南坑窑址群分布在南坑村的大坝垵、大场仑、土垄后、仓坪圹、大宫后、顶南埔、枪仔岭等20多处山坡上，面积约20万平方米，始于北宋，大约终于元末。寮仔窑址群在蓝溪村，始于北宋，延续到南宋，面积约1000平方米。南坑窑址经考古发掘，清理出窑炉遗迹，为典型的宋代龙窑，同时出土了大量瓷器，许多可确定为外销瓷品种。


title: 艾方索·柯朗

text: 艾方索·柯朗·奥罗斯科（，，），生于墨西哥首都墨西哥城，墨西哥電影導演、編劇、監製、剪辑师和摄影师，拉丁美洲第一个奥斯卡最佳导演奖得主。


title: 艾方索·柯朗

text: 著名作品包括《羅馬》（2018年）、《地心引力》（2013年）、《人類之子》（2006年）、《哈利波特：阿茲卡班的逃犯》（2004年）、《你他媽的也是》（2001年）和《小公主》（1995年）。


title: 艾方索·柯朗

text: 2014年，柯朗以《地心引力》勇奪奧斯卡最佳導演獎和最佳剪辑奖，成為奧斯卡金像獎史上首位抱回此獎項的拉丁美洲裔導演。


title: 艾方索·柯朗

text: 2018年拍摄的自传式西班牙语黑白电影《羅馬》再次获得金球奖、英国电影学院奖和奥斯卡最佳导演奖，以及金球奖最佳外语片，英国电影学院奖最佳影片、最佳摄影和最佳外语片，奥斯卡最佳外语片和最佳摄影奖；《罗马》成为首部获得奥斯卡最佳外语片的墨西哥电影，亦為首個由美國以外的奧斯卡最佳導演電影。


title: 艾方索·柯朗

text: 1991年，在墨西哥國家電影基金的贊助下，他完成了劇情長片處女作《愛在歇斯底里時》，影片在多倫多影展放映後獲得了好評，他還因此被好萊塢製片人相中。1990年代中，他開始在好萊塢發展，最早是拍攝了幾集電視影集「Fallen Angels」。1995年執導了華納出品的《小公主》，反應不錯。1998年執導了大牌明星雲集的《烈愛風雲》。不過直到2001年他才拍出自己真正的代表作《你他媽的也是》。


title: 艾方索·柯朗

text: 2003年，柯朗執導《哈利·波特》系列改編電影第三集《哈利波特：阿茲卡班的逃犯》。他對原著的詮釋受到一些忠實波特迷的批評；然而，原書作者J·K·羅琳當時力挺柯朗，表示他的作品是她到目前為止個人最喜歡的波特系列電影。


title: 艾方索·柯朗

text: 2013年科幻灾难片《地心引力》大受好评，全球累计票房7亿美元，并为他陆续赢得第71届金球奖、美国导演工会奖、第67届英国电影学院奖以及第86届奥斯卡金像奖等多个最佳导演奖的肯定。


title: 艾方索·柯朗

text: 2018年，其执导的影片《罗马》获得第75届威尼斯国际电影节最佳影片金狮奖。2019年2月25日，阿方索·卡隆凭借《罗马》拿下第91届奥斯卡金像奖最佳导演、最佳外语片和最佳摄影奖。


title: 傑撒伊火槍

text: 傑撒伊火槍（Jezail）又稱捷則爾火槍，是一種簡單和廉價的前裝式鳥銃，這種武器常見於十八至十九世紀的英屬印度、中亞以及中東的部份地區。


title: 傑撒伊火槍

text: 傑撒伊火槍為近代阿富汗人所裝備的一種具象徵性的武器，曾在多次英阿戰爭中投入使用。後來在1979年阿富汗戰爭當中發現有部份現代軍用武器短缺的部落村民和游擊隊員仍然使用該槍攻擊蘇軍，而在2001年的阿富汗戰争中，也有当地土著武裝使用此类槍械與美軍交火的记录。


title: 傑撒伊火槍

text: 這些武器大部份都是由民間或部落槍匠手工製成，它們的槍身都十分細長，槍身多刻有華麗的裝飾。其槍托的形狀也令人印象深刻，口徑由.50到.75英吋不等。重量亦比當代鳥銃要高，故能夠更有效地減低後座力。早期版本為使用火繩原理運作的火繩槍，後來由於英國人在侵略阿富汗及鄰近地區時帶來了燧發槍，當地人亦不甘落後，逐漸在傑撒伊火槍上改用燧石式點火（部份則裝上繳獲自英軍的褐筒所用的槍機），甚至在槍管內刻上膛線增加射程、精度和殺傷力，以在山上和懸崖等制高點狙擊英軍部隊，成功地造成侵略者死傷慘重，這也是英國無法輕易拿下阿富汗的原因之一。


title: 艾利达尼亚区

text: 艾利达尼亚区（）是美国地质调查局太空地质学研究计划（Astrogeology Research Program）对火星表面划分的30个区域之一，编号为MC-29。


title: 艾利达尼亚区

text: 艾利达尼亚区覆盖了火星西经180°至240°、南纬30°至65°的区域。辛梅里安高地（Terra Cimmeria）的大部分就位于该区。


title: 南海区 (火星)

text: 南海区（）是美国地质调查局太空地质学研究计划（Astrogeology Research Program）对火星表面划分的30个区域之一，编号为MC-30。


title: 南海区 (火星)

text: 南海区覆盖了火星南纬65°以上的区域，包括火星南极冰帽及其周围的地区。


title: 無足祕鱂

text: 無足祕鱂為輻鰭魚綱鯉齒目鯉齒亞目鯉齒鱂科的其中一種，分布於非洲阿爾及利亞亞特拉斯山脈的水井及小溪，體長可達5公分，可作為觀賞魚。


title: 橫帶祕鱂

text: 橫帶祕鱂為輻鰭魚綱鯉齒目鯉齒亞目鯉齒鱂科祕鱂屬的其中一種，分布於亞洲土耳其及伊朗間的哈薩湖流域，體長可達4公分，可作為觀賞魚。


title: 哈尔滨学院

text: 哈尔滨学院（，简称HRBU）是位于中国黑龙江省哈尔滨市的一所综合类院校。1999年，整合原有的市属四校两院（哈尔滨师范专科学校、哈尔滨大学、哈尔滨教育学院、哈尔滨成人教育学院、哈尔滨师范学校、哈尔滨财经学校），组建成哈尔滨学院。


title: 哈尔滨学院

text: 崇德立志 博学笃行 学高身正 严谨至善 知行统一 勤奋求真


title: 西班牙祕鱂

text: 西班牙祕鱂為輻鰭魚綱鯉齒目鯉齒亞目鯉齒鱂科的其中一種，被IUCN列為瀕危保育類動物，分布於歐洲西班牙大西洋沿岸的Huelva及Cadiz灣的淡水流域，體長可達3公分，棲息在潟湖、小溪，屬雜食性，以植物碎屑、昆蟲等為食。


title: 温莎大公园

text: 温莎大公园（Windsor Great Park）占地，位于英格兰的伯克郡与薩里郡边界，温莎镇以南。该园的历史可追溯到13世纪中叶，长期作为温莎城堡的私人狩猎场。现在向公众开放，是伦敦西郊一处热门的休闲区。


title: 西河大鼓

text: 西河大鼓是中国北方地区的一种较为典型的鼓书暨鼓曲形式。


title: 西河大鼓

text: 西河大鼓是中国北方的鼓书暨鼓曲形式。前身是清朝中期流行于河北省中部的弦子书、木板大鼓。弦子书用小三弦伴奏，演员自弹自唱；木板大鼓无弦索伴奏，演员自击筒板和书鼓说唱。后来弦子书和木板大鼓的艺人拼档演出，形成以鼓、板、小三弦伴奏的形式。


title: 西河大鼓

text: 西河大鼓的创始人一般认为是河北省高阳县木板大鼓艺人马瑞河（马三疯子、马三峰），约在清朝道光、咸丰年间创始。他用铁犁铧片取代木板，用大三弦取代小三弦，并改进唱腔。西河大鼓初名“梅花调”、“犁铧片”，一度称“河间大鼓”。流传中还曾有“大鼓书”、“西河调”、“弦子鼓”等名。1920年代在天津被定名为“西河大鼓”，沿用至今。西河大鼓流行于河北省境内并流传至周边的河南省、山东省、北京市、天津市、内蒙古及中国东北。


title: 西河大鼓

text: 西河大鼓的表演是一人自击筒板和书鼓说唱，别人操三弦伴奏。其唱腔苍劲，似说似唱。传统节目里长篇、中篇、短篇都有，存有名目的有中长篇150多部，书帽及小段370多个，内容多是历史故事和民间演义。


title: 西河大鼓

text: 西河大鼓在流传中先后形成北口朱（化麟）派、王（振元）派，南口李（德全）派、赵（玉峰）派，以及1940年代由马增芬及其父马连登创立的专演短段的马派。西河大鼓的知名演员有马瑞河、朱化麟（朱大官）、毛贲（王振元）、王再堂（转眼王）、张双来、郝英吉、赵玉峰、马连登、王书祥、李全林、马增芬、王艳芬、段少舫等人，知名节目有《响马传》、《呼家将》、《薛家将》、《刘公案》、《施公案》、《前后七国》、《小两口争灯》等。20世纪中后期起，西河大鼓的传承发展出现危机。


title: 西河大鼓

text: 2006年，西河大鼓经中华人民共和国国务院批准列入第一批国家级非物质文化遗产名录。


title: 吃過路兵

text: 吃過路兵（）是國際象棋中的一個特殊移動方式，當一方的兵從原始位置向前一步走兩格時，如果所到格的同一橫線的相鄰格有對方的兵時，則後者可以立即吃掉相鄰的前者。但是後者要佔據原來位置的斜前方那一格，而不是前者原來佔據的那格。


title: 吃過路兵

text: 可「吃過路兵」的一方必須在對方走棋後的下一步馬上吃，否則就永遠失去「吃過路兵」的機會。。國際象棋中大部份棋子在吃掉對方的棋子後，會佔據對方棋子的位置，吃過路兵是少數未依照此規則的走法。若有一方唯一可行的移動方式是吃過路兵，就一定要依吃過路兵的方式移動。吃過路兵也是國際象棋棋謎中常見的場景之一。


title: 吃過路兵

text: 吃過路兵的規則是在15世紀時，允許兵一開始走一步或二步時導入，下棋時有可能利用讓兵走二步的方式來避開相鄰敵方的兵，避免有會被對方的兵吃子的風險。導入吃過路兵的規則後，就無法利用讓兵走二步的方式避開上述的風險。


title: 吃過路兵

text: 依國際象棋的規則，一個在其第五行的兵，若敵方相鄰列的兵從啟始位置前進一格，前者可以將後者吃掉。依照吃過路兵的規則，即使敵方相鄰列的兵從啟始位置前進二格，前者仍可以將後者吃掉，而且吃掉後前者佔據的位置就和敵方兵只前進一格後被吃掉的情形一樣。吃過路兵有以下幾個條件。代數記譜法或是中，有時會用e.p.來記錄吃過路兵。不過也可以用一般的方式來記錄，在代數記譜法中，吃過路兵的記錄方式和被吃子的兵只走一格後被吃的情形一様，例如exf6（或exf6 e.p.）。


title: 彭勇

text: 彭勇（），河北卢龙人，1971年8月入党，1970年12月参加工作，石家庄陆军指挥学院作战指挥专业毕业，在职大学学历，中将军衔。曾任中国人民解放军新疆军区司令员，中国共产党第十八届中央委员。


title: 彭勇

text: 彭勇于1970年入伍，早年先后任职于63师、61师。1999年出任第21集团军参谋长。2004年任第47集团军军长。2011年升任新疆维吾尔自治区党委常委，新疆军区司令员、军区党委副书记。2012年7月晋升为中将军衔。2013年11月，在天安门撞桥事件发生数天后，被免去新疆维吾尔自治区党委常委、委员职务，继任者为新疆军区政委刘雷。2018年1月，当选第十三届全国政协委员。


title: 魔法戰隊魔法連者VS刑事連者

text: 《魔法戰隊魔法連者VS刑事連者》（原題：）。係於日本時間2006年3月10日發售的超級戰隊V-cinema。


title: 魔法戰隊魔法連者VS刑事連者

text: 『魔法戰隊魔法連者』唯一登場的超級戰隊V-cinema作品，下一個V-cinema則是為紀念超級戰隊系列30週年而製作的「轟轟戰隊冒險者VS超級戰隊」，魔法戰隊成員中登場的只有魔法黃-小津翼和魔法光-光。


title: 魔法戰隊魔法連者VS刑事連者

text: 小津兄弟們正在慶祝家族十年一次的紀念日「如夢似幻幸福日」時，不料他們所在的餐廳卻受到了嘴大星人·畢爾奇克的襲擊。 緊急趕往現場支援的刑事連者們迅速地制伏了畢爾奇克後，此時新的敵人類酒星人·龐波現身了。 魔法連者和刑事連者們聯手對付龐波時，正在追緝龐波的幕後黑手「代理商X」，也就是被調派去火舞戰隊的小番亂入。 卻因他的判斷錯誤，導致小麗及茉莉花都成為了龐波手上的人質。 而後，對方向小津家要脅要留人質活口的話，需交出只有小津家才有的「天空之花」。 就在兩大戰隊打算同心協力時，魁卻在這時又與小番起了口角。 另一方面，代理商X也就是冥獸人魔人·阿波羅斯與陰非路西亞再度合作，一步一步實踐牠那遠大的陰謀。


title: 祖谷口站

text: 祖谷口站（）是一位於日本德島縣三好市山城町下川、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D24。本站只停靠普通列車。附近民居較為疏散，因此搭客並不算太多。


title: 祖谷口站

text: 開站初期，本站設有站舍。由於路軌是依山興建，當時的站舍是建在斜坡下的經削平及整過的空地上。JR四國接管時，發覺站舍結構受到破壞，因此將其拆卸。後來在當地居民要求後，在原址興建了一間以圓柱木屋風格的候車室。


title: 祖谷口站

text: 本站自1970年起已為無人簡易委託站，由車站旁的商店負責代售單程票。


title: 祖谷口站

text: 本站只設有側式月台1個，由於是單軌路段，列車不能在此交換。有效長度為3卡。出入口設於月台中央，以樓梯接駁至下層的候車室。


title: 祖谷口站

text: 現時下行每天開11班，最遠能到達須崎站，早上及下午則多以高知站為終站，晚上班次則以大步危站為止；上行班次每天共開10班，全以阿波池田站為終站。


title: 傑里·賽恩菲爾德

text: 傑瑞·賽恩菲爾德（，），是美國好萊塢知名喜劇演員、劇作家、電視與電影製片人。他的幽默常應用於社會觀察，代表作品是電視情景喜劇《宋飞传》。


title: 蓋勒洛伊島

text: 蓋勒洛伊島是美國的火山島，位於太平洋海域，屬於德拉羅夫群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長9.7公里、寬8公里，面積67平方公里，最高點海拔高度1,573米，島上無人居住。


title: 阿馬蒂格納克島

text: 阿馬蒂格納克島是美國的火山島，位於太平洋海域，屬於德拉羅夫群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長8公里、寬4公里，最高點海拔高度302米，島上無人居住。


title: 梁孝真

text: 梁孝真（，），韓國女子排球運動員，為前韓國國家女子排球隊隊員。


title: 梁孝真

text: 2012年7月，梁孝真代表韓國出戰英國倫敦舉行的奥林匹克运动会女子排球比賽。


title: 新晚報

text: 《新晚報》是香港昔日一份每日傍晚發行的繁體中文報紙，由《大公報》營運，於1950年10月5日創刊，於1997年停刊，為香港最後一份停刊的收費晚報。2012年被收購及以《新晚報》名稱復刊，自稱為《大公報》之子報。


title: 新晚報

text: 《新晚報》於1950年創刊，當時是一份立場親中共的晚報。另外，早年《新晚報》的副刊曾經因為連載金庸和梁羽生的武俠小說而大受讀者的歡迎。


title: 新晚報

text: 由於香港晚報市場萎縮，到1990年代只剩下《星島晚報》與《新晚報》兩份晚報，《星島晚報》於1996年12月18日停刊後，《新晚報》成為了香港唯一一份綜合性晚報，到了1997年7月27日《新晚報》亦宣布停刊，令到綜合性晚報一度於香港消失。


title: 伊拉克島

text: 伊拉克島（、）是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於德拉羅夫群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長1.5公里，最高點海拔高度58米，島上無人居住。


title: 金姬真

text: 金姬真（，），韓國女子排球運動員，現為韓國國家女子排球隊隊員。


title: 金姬真

text: 2012年7月，金姬真代表韓國出戰英國倫敦舉行的奥林匹克运动会女子排球比賽。


title: 金姬真

text: 金姬真生於體育世家，她的父親是田徑運動員，母親則是網球運動員。


title: 尤拉克島

text: 尤拉克島是美國的島嶼，位於阿馬蒂格納克島西北6公里的太平洋海域，屬於德拉羅夫群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長1.4公里、寬0.3公里，面積0.46平方公里，最高點海拔高度206米，島上無人居住。


title: 中華文藝獎金委員會

text: 中華文藝獎金委員會是1950年代台灣相當活躍的民間文藝團體，由中國大陸出身作家張道藩、陳紀瀅等人發起、成立。雖然號稱是民間文藝團體，實際上社團的成立與運作都有官方力量介入：發起者張道藩不僅是當時的立法委員，還是中國國民黨中央改造委員會委員；其他成員則是中國國民黨中央委員會第四組的成員。該會主要工作在於：獎勵優秀作品及作家。其徵稿辦法註明：「本會徵求之各類文藝創作，以能應用多方面技巧發揚國家民族意識及蓄有反共抗俄之意義者為原則。」由於1950年代中華民國政府提倡反共文藝，相當看重文學在反共抗俄運動中可能發揮的正面功效，因此受到官方人士主導的獎金委員會就格外青睞以反共抗俄為基調的文學作品。該會每年定期在五月四日文藝節頒獎，也不定期徵求詩歌、劇本、小說、文藝理論、宣傳畫、漫畫、歌詞小調、曲譜等作品，並獎勵優秀者。該會旨在協助生產、獎勵反共抗俄的文藝作品，不過還是有例外：廖清秀的《恩仇血淚記》與鍾理和的《笠山農場》就不是以反共抗俄為主題的作品。這個獎項在每年的11月12日國父誕辰紀念日公布。該會在8月15日頒發論文和文藝獎講演金。


title: 中華文藝獎金委員會

text: 該會在10月10日公布雙十節獎金得獎名單。


title: 中華文藝獎金委員會

text: 該會在1月1日公布元旦獎金得獎名單。


title: 中華文藝獎金委員會

text: 1951年5月4日《文藝創作》月刊創刊，由張道藩出任社長、葛賢寧擔任主編。這份文藝刊物主要刊登「中華文藝獎金委員會」的得獎作品，以及那些獲得該會稿費酬金者的創作；並推動反共文學，其1951年的〈發刊詞〉即提到：「兩年來自由中國的文藝運動，隨著反共抗俄的高潮，呈現了空前的蓬勃。無數忠於民族國家的文藝作家，各各發揮其高度的智慧與技巧，創作了許多有血有肉可歌可泣的作品，貢獻給戰鬥中的軍民同胞，使我們驚喜於中國文藝復興將隨著中國民族的復興而開拓了無限燦爛的遠景。」該刊發行至第68期(1956年12月)停刊。


title: 中華文藝獎金委員會

text: 學者應鳳凰認為，《文藝創作》除了鼓勵反共主題，推動文藝政策，對於台灣文學至少有兩大貢獻。一是催生鼓勵了新一代小說家，例如潘人木、段彩華、端木方等，發表無數優秀的反共作品。二是保留及整理了五○年代大量文學史料。


title: 中華文藝獎金委員會

text: 對於1951年到1956年的台灣文學、文化發展，文創社成員相當關注。1952年1月，第9期的《文藝創作》刊載張道藩、陳紀瀅、王聿均、葛賢寧、趙友培、王紹清、齊如山、呂訴上、李中和等人的文章，這些文章聚焦在1951年台灣文學與文化的發展情況。同年5月，文創社推出《文藝創作》的創刊周年紀念特刊，上面刊載兩篇在台灣文學史具有重要意義的文章，一是張道藩的〈論當前文藝創作三個問題〉，另一則是陳紀瀅的〈文學改造與文學再革命〉。隔年(1953年)的元月，該社推出的「新年專號」，當中有張道藩、王聿均、鍾雷、沈潛、施翠峰、齊如山、鄧綏寧、梁又銘、李中和執筆的文章，旨在檢討過去一年台灣文學、戲劇、電影、美術、音樂等方面的發展。


title: 中華文藝獎金委員會

text: 在「戰鬥文藝」的推廣上，該刊發揮了極大的作用，因為當時不少知名藝文人士撰寫的文章，被集結在1953年5月的「戰鬥文藝論評專號」。這個專號收錄了張道藩的〈論文藝作戰與反攻〉、齊如山的〈論平劇的特質及其戰鬥力〉、虞君質的〈論文學與戰鬥〉、梁宗之的〈論小說的戰鬥性〉、王聿均的〈論詩歌的戰鬥性〉、施翠峰的〈論繪畫的戰鬥性〉、李中和的〈論音樂的戰鬥性〉等。


title: 中華文藝獎金委員會

text: 由於「中華文藝獎金委員會」及「文藝創作社」的成員，大多是「中國文藝協會」的會員，因此不僅平時彼此聲氣相通，《文藝創作》在特定時刻也成為中國文藝協會會員撰文慶祝的發表空間。1954年5月1日推出的第37期《文藝創作》是「紀念中國文藝協會成立四周年文藝評論專號」，當中收錄張道藩、虞君質、鄧綏寧、梁宗之、趙友培、王集叢、黃公偉、葛賢寧、齊如山、雨初、黃君璧、陳定山、張有為、郎靜山、何志浩等人的文章，雖是紀念性質的文章，不過當中有針對近來台灣的文學、戲劇、美術、音樂、攝影、漫畫、民族舞蹈等發展狀況的評論。


title: 中華文藝獎金委員會

text: 該社除了發行《文藝創作》月刊，文藝創作社還將一些文獎會的得獎作品集結、出版，曾出版的文獎會叢書，目前已知的有：


title: 李淑子

text: 李淑子（，），為前韓國女子排球運動員，前韓國國家女子排球隊隊員，已於2015年退役。現為KBS n sports排球轉播解說員。


title: 李淑子

text: 2012年7月，李淑子代表韓國出戰英國倫敦舉行的奥林匹克运动会女子排球比賽。


title: 梁云构

text: 梁云构（），字匠先，号眉居，河南兰阳（今河南兰考）人。明末清初政治人物。


title: 梁云构

text: 崇祯元年进士，官至佥都御史。福王时授兵部侍郎。入清，授通政司参议，迁大理寺卿，擢户部左侍郎。


title: 卡瓦爾加島

text: 卡瓦爾加島是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於德拉羅夫群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長9公里，最高點海拔高度40米，島上無人居住。


title: 奧格利烏加島

text: 奧格利烏加島是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於德拉羅夫群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長5公里，最高點海拔高度24米，島上無人居住。


title: 林孝琡

text: 林孝琡（，），韓國女子排球運動員，現為韓國國家女子排球隊隊員。


title: 林孝琡

text: 2012年7月，林孝琡代表韓國出戰英國倫敦舉行的奥林匹克运动会女子排球比賽。


title: 斯卡吉爾島

text: 斯卡吉爾島是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於德拉羅夫群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長2.8公里、寬2.5公里，最高點海拔高度12米，島上無人居住。


title: 塔納達克島

text: 塔納達克島是美國的島嶼，位於尤拉克島以西2.5公里的太平洋海域，屬於德拉羅夫群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長0.8公里，島上無人居住。


title: 金海蘭

text: 金海蘭（，），韓國女子排球運動員，現為韓國國家女子排球隊隊員，司職自由人。


title: 金海蘭

text: 2012年7月，金海蘭代表韓國出戰英國倫敦舉行的奥林匹克运动会女子排球比賽。


title: 宪法级星舰

text: 宪法级（Constitution class），是科幻系列《星际迷航》（Star Trek）中,隶属于星际联邦星际舰队的一个星舰级别；是《星际迷航：原初系列》、《星际迷航：动画系列》以及第一、二、三部正典电影，《无限太空》、《可汗怒吼》、《石破天惊》中主角舰联邦星舰进取号 (NCC-1701)与第五、六部正典电影，《终极先锋》和《未来之战》中主角舰联邦星舰进取号 (NCC-1701-A)的舰级。此外，第十一部电影《星际迷航》中包括主角舰在内的所有该时代联邦星舰，都属于此舰级。此舰级亦出现于几乎所有星际迷航衍生作品中。


title: 宪法级星舰

text: 联邦星舰进取号 ()，船籍編號NCC-1701，是星际舰队中第1艘以“进取号”（又译“企业号）（Enterprise）由詹姆斯·T·柯克船长指挥。是《星际迷航：原初系列》、《星际迷航：动画系列》以及第一、二、三部正典电影，《无限太空》、《可汗怒吼》、《石破天惊》中的主角舰。此舰在《星际迷航：原初系列》的试播集中，由克里斯多夫·派克（Christopher Pike）指挥。 在电影《石破天惊》中，自毁于创世星附近以防落入克林贡人手中。


title: 宪法级星舰

text: 原约克郡号，属改装型。第一次出现于第四部电影《抢救未来》。是第五、六部正典电影，《终极先锋》和《未来之战》中的主角舰。改名后由詹姆斯·T·柯克船长指挥。 下面为出现过的主要宪法级星舰。


title: 尤納爾加島

text: 尤納爾加島是美國的島嶼，位於卡瓦爾加島以西15公里的太平洋海域，屬於德拉羅夫群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，直徑約1英里，島上無人居住。


title: 博布羅夫島

text: 博布羅夫島是美國的火山島，位於太平洋海域，屬於安德烈亞諾夫群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長4公里，最高點海拔高度597米，島上無人居住。


title: 楚古爾島

text: 楚古爾島是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於安德烈亞諾夫群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長7.5公里、寬5.7公里，島上無人居住。


title: 大錫特金島

text: 大錫特金島是美國的火山島，位於太平洋海域，屬於安德烈亞諾夫群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長19公里、寬13公里，面積245平方公里，最高點海拔高度1,740米，島上無人居住。


title: 金莎妮

text: 金莎妮（音譯自：()，），韓國女子排球運動員，現為韓國國家女子排球隊隊員，司職二傳，並擔任球隊隊長。


title: 金莎妮

text: 2012年7月，金莎妮代表韓國出戰英國倫敦舉行的奥林匹克运动会女子排球比賽。


title: 伊吉金島

text: 伊吉金島是美國的島嶼，位於大錫特金島東南4.8公里的太平洋海域，屬於安德烈亞諾夫群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長10.8公里，島上無人居住。


title: 韓松伊

text: 韓松伊（音譯自：()，），韓國女子排球運動員，現為韓國國家女子排球隊隊員。


title: 韓松伊

text: 2012年7月，韓松伊代表韓國出戰英國倫敦舉行的奥林匹克运动会女子排球比賽。


title: 韓松伊

text: 韓松伊的胞姊韓有美同為排球運動員，亦是韓國國家女子排球隊隊員。


title: 卡加拉斯卡島

text: 卡加拉斯卡島是美國的島嶼，位於太平洋海域，屬於安德烈亞諾夫群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長14公里、寬11公里，面積164平方公里，島上無人居住。


title: 洋食

text: 洋食（）是泛指受西方飲食影響的日本料理，通常源自歐洲和美國的菜色，故名字亦多為外語音譯，以純片假名寫成。


title: 洋食

text: 石井治兵衛在其1898年出版的著作《日本料理法大全》中寫道︰「洋食乃日本食品」。


title: 洋食

text: 在歐美國家，也直接以洋食的羅馬字Yoshoku去形容這日本獨創的西洋食品，而非使用英文原稱。


title: 洋食

text: 1870年起，隨著明治維新的開始，鎖國政策告終，明治天皇宣佈要學習西方事物以振興日本，西方飲食也成了其中一環，和現在的觀念相反，在當時西餐被認為是遠比日本料理要健康的食物。明治天皇也廢除了禁吃紅肉令，從上至下的推廣西方菜，因為當時的日本人認為西餐是造就西方人高大體格且擁有理性精神的原因。明治時代的洋食亦以肉類為主，泛指源於全體西方國家的菜色，並無按某個國家具體細分。


title: 洋食

text: 到大正時代，由於洋食的價格高昂且一般百姓都不能負擔，洋食成為了顯示日本人身分地位的奢侈品，但在日本的上流社會卻成為了具有普遍性的食物。


title: 洋食

text: 在第二次世界大戰之後，因為美國GHQ的影響，西方食材漸普及至日本的普通階層，而且價格愈加便宜。


title: 洋食

text: 在日本經濟起飛後（1970年代以後），洋食開始有飛越性的成長，從原本的貴族菜降級為日本庶民的食物，反倒是純正的日本“和食”蛻變為高級料理。


title: 洋食

text: 至1990年代，隨著日本與歐美國家之間的交流日趨頻繁，在日本本土出現了非常多正宗的法國菜餐廳、意大利菜餐廳，此時日本人們才發現自己一直食用的“洋食”其實並不正宗，也對西方不同菜系的分類有了更加清醒的認識。“洋食”遂在日本人的認知中從西洋食品轉變為日本食品，之後此概念越發強烈。


title: 洋食

text: 2000年之後，日本洋食已蛻變出如蛋包飯、日式咖喱飯等獨有的菜色，日本人也有意識的把日本洋食和正宗西餐做出區別，把洋食越做越精緻，並伴隨日本料理餐廳傳播至國外。


title: 洋食

text: 洋食起源於對西方菜餚資訊匱乏的年代，加上要配合本土口味，故日本人自行改造了西餐，在其中大量加入醬油、味噌這兩種調味料，並且採用“定食”的形式配上非常多的醃製蔬菜，於現在定型。


title: 洋食

text: 日式洋食現已自成一格並包含龐大的體系，甚至影響了台灣和韓國的西餐體系，2010年代後大量传入中國大陸、馬來西亞、泰國、新加坡和美國等地。


title: 洋食

text: 薩莉亞是其中一家較知名的連鎖日式洋食店，在全球都有其營業據點。


title: 这间教室被不回家社占领了

text: 《這間教室被不回家社占領了》（）是由冈崎登创作、Peco（ぺこ）负责繪製插画的轻小说作品。2011年11月开始从MF文庫J出版，2013年7月已经出版全8卷。


title: 这间教室被不回家社占领了

text: 於《月刊Comic Alive》2012年9月號至2013年6月號雜誌連載《這間教室被不回家社占領了》漫畫版，出版單行本全2卷。2012年8月2日，BOOST ON发售本作改編PSP游戏《这间教室被不回家社占领了。便携版 夏日学园大战篇。》，并于2012年10月4日发售第二款《这间教室被不回家社占领了。便携版 学园Dog Year篇》。


title: 这间教室被不回家社占领了

text: 戀妹狂的高中生柊木夕也為了拿回遺忘在學校的手機，偶然發現青梅竹馬木瀧戀子與轉學生櫻江櫻桃住宿在學校的事實，戀子為了成為死靈法師而在學校挖掘屍體，櫻桃則是為了實現與遠方朋友的約定，而以學校為地盤。可是無巧不巧，這件事卻被學生會長秋月琴音所發現，並禁止他們晚上在學校逗留。而為了能在晚上留在學校，夕也等三人遂決定成立「不回家社」，但卻受到琴音的學生會所阻擾，究竟他們能否對抗學生會，順利成為正式社團呢？


title: 这间教室被不回家社占领了

text: ※除非特別標明，否則聲優是遊戲及廣播劇CD共通。


title: 这间教室被不回家社占领了

text: 广播剧CD《这间教室被不回家社占领了》（）


title: 卡薩托奇島

text: 卡薩托奇島是美國的火山島，位於太平洋海域，屬於安德烈亞諾夫群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長2.4公里，面積5平方公里，最高點海拔高度314米，最近一次火山噴發在2008年8月發生，島上無人居住。


title: 科紐吉島

text: 科紐吉島是美國的島嶼，位於阿特卡島以北16公里的太平洋海域，屬於安德烈亞諾夫群島的一部分，由阿拉斯加州負責管轄，長1.3公里，面積0.95平方公里，最高點海拔高度126米，島上無人居住。


title: 巴雷特MRAD狙擊步槍

text: 巴雷特MRAD（），全稱“多用途調應設計”（Multi-Role Adaptive Design），是一系列由美国槍械製造商巴雷特槍械公司所研製和生產的栓动式狙擊步槍，以滿足特種作戰司令部（簡稱：PSR）合同的要求，是基於巴雷特M98B的改進型。主要發射.338拉普麥格農口徑步枪子彈（.338 Lapua Mag，8.6×70毫米或8.58×70毫米）。


title: 巴雷特MRAD狙擊步槍

text: 2010年底，巴雷特正式公佈MRAD，並且在2011年初開始銷售，其建議售價為$6,000.00。推出市場以後，巴雷特MRAD被美国全国步枪协会（，簡稱：NRA）評為2012年年度步槍。


title: 巴雷特MRAD狙擊步槍

text: 巴雷特以其巴雷特M98B為藍本，按照美国特種作戰司令部（，簡稱：USSOCOM，轄下部隊包括DEVGRU、Delta Force和綠色貝雷帽等特種部隊）制定的規格改進為巴雷特MRAD狙擊步槍並在2010年底推出。研發目的是參與2009年1月15日美國特種作戰司令部發出的一項名為（簡稱：PSR）的合同並作為其中一個.338 口徑狙擊平台，與其他槍械製造商所全新研製或既有型號的改進型進行競標，以滿足特種作戰司令部的願望，取代目前所有的美國特種作戰狙擊手所使用的手動狙擊步槍。但最後在競標之中得標的是雷明登軍品分公司的MSR狙擊步槍。


title: 巴雷特MRAD狙擊步槍

text: 但在2017年底，由於MSR狙擊步槍的品質嚴重不合格，迫使特種作戰司令部啟動先進狙擊步槍（ASR）計畫，徵集射程1,500公尺的手動狙擊步槍。在2019年，是次由巴雷特MRAD得到這50,000,000美元的合同，其步槍命名為Mk 22先進狙擊步槍（Mk 22 ASR） ，配有.308 Winchester、和三種口徑的槍機和槍管轉換套件。美國陸軍和美國海軍陸戰隊已在2021年財年分別提出採購536隻和250隻Mk 22先進狙擊步槍並在之後各自逐步取代現有的M2010增強型狙擊步槍和，陸軍預計會在未來5年採購2800把。


title: 巴雷特MRAD狙擊步槍

text: 巴雷特MRAD外形和巴雷特98B基本上一樣，而改進的地方包括移除原來的固定槍托並且將其轉速為整合式可折疊及可調節槍托功能（同時具有可調整的、槍托底板（）和MIL-STD-1913戰術導軌；槍托上還設有大孔用以容納拉機柄的大型握扣前端以防止槍機在運輸過程中損壞或掉失，沙漠黃的表面顏色處理，為快速轉換口徑而設的前滾筒式快速裝拆槍管功能。


title: 巴雷特MRAD狙擊步槍

text: 巴雷特MRAD和其他巴雷特的狙擊步槍的最大分別就是採用是類似斯通纳的AR-15／M16步槍設計；以铝製鉸鏈連接上下機匣，符合人體工程學的手槍握把和由拇指直接操作的手動保險裝置都是借鑒了斯通纳的設計。


title: 巴雷特MRAD狙擊步槍

text: 巴雷特MRAD裝有一根以型号4150 MIL-B-11595號钢鐵打造而成的中至重型的自由浮動式槍管，保障了高精度。目前全長有三種，分別為27英吋（685.8毫米）、24.5英吋（622.3毫米）和20英吋（508毫米），槍管更具有散熱凹槽以增加散熱速度。槍管有六條膛線，27英吋和24.5英吋槍管的膛線纏距為254毫米（1：10英吋），而20英吋槍管的膛線纏距為237.49毫米（1：9.35英吋），旋轉方向為右旋。槍管的外表面有縱向長型，既能夠減輕重量也增加了剛性，而且提高了散熱效率。當使用短槍管時由於短槍管長度會造成巨大的槍口焰，所以需要加裝一具高效的消焰裝置。槍口配有螺紋安裝的雙邊兩口式圓柱型消焰／制退器，並且以內部的六边形防松螺母鎖緊，這款槍口裝置能有效降低後坐力與槍口火焰，並且可以取下制退器以安裝消聲器。為快速轉換長度和口徑，更設有前滾筒式快速裝拆式設計。自由浮動式槍管除了與機匣連接外，與整個前托都不接觸。槍管被包裹在前托以內，只有槍口消焰／制退器露在外面。


title: 巴雷特MRAD狙擊步槍

text: 巴雷特MRAD的前托與後面的機匣為一體化部件設計，採用鋁合金整體加工而成，以提高前托結構強度。一體式機匣／護木頂部設有一條長度達到552.45 毫米（21.75 英吋）的MIL-STD-1913戰術導軌。頂部設有很長的戰術導軌已經是戰術狙擊步槍的必備條件了，因為這樣才可使射手能夠串裝光學瞄準鏡和夜視鏡等。在護木左右兩側和下方也都預留有多個導軌安裝孔，護手底部可通過導軌安裝兩腳架。護木兩側設有大量散熱孔，保證槍管有效散熱，並且有效減輕了全槍質量。內部還預留一個獨特的戰術配件電線管理系統，平底式設計提高射擊時的穩定性。包裹槍管的管狀前托的另一個優點是減少槍管發熱產生的上升空氣導致光學瞄準鏡影像產生的扭曲現象，因此不需要像一些狙擊步槍以一條長織帶遮蔽在槍管上方的方式解決海市蜃楼的問題。


title: 巴雷特MRAD狙擊步槍

text: 護木後方是機匣，右側設有拋殼口。拋殼口下方刻有巴雷特公司的商標，機匣另一側刻著MRAD字樣。


title: 巴雷特MRAD狙擊步槍

text: 巴雷特MRAD的機匣內部的槍機組件是全槍的核心部分，這款巴雷特風格的槍機組件與傳統的旋轉後拉槍機組件有所區別。槍機與巴雷特M98B一樣裝在“槍機護套”內部，槍機護套是由兩個已注入聚四氟乙烯的合成聚合物再以玻璃钢強化塑料增強的管狀護套所組成。這兩個護套不僅能讓槍機復進時更好地保護槍機以及減少整備時上油潤滑的次數和需要，也能協助密封拋殼口以及以拉機柄拉動槍機的同時將污垢從拋殼口排出。槍機頭是由非常堅硬的8620號碳鋼製造，鎖耳（）數量是九個（分為三組，每組三個鎖耳），並且以插銷連接到同一個槍機主機。這種獨立式槍機頭的設計使得轉換口徑時可以更簡單，尤其是為未來開發的彈藥而轉換成不同殼頭間隙的槍管和槍機頭，亦可以保證發射時閉鎖的牢固和安全性。槍機裝在槍機導槽內，平常亦作為，以防止污染物影響槍機操作。


title: 巴雷特MRAD狙擊步槍

text: 巴雷特MRAD的下機匣及彈匣插座與巴雷特M98B一樣是由7075號鋁合金製造而成，上面有很漂亮的方塊紋理。下機匣及彈匣插座是由兩個固定銷固接在一起。彈匣插座後方、握把上方的保險與AR-15／M16上的保險位置相同，可以由拇指直接操作的手動保險裝置以及從左邊轉換到右邊使用，非常便於射手操作。並與巴雷特M82一樣安裝了AR-15／M16步槍式手槍握把，這樣便可以更換為如「馬格普原創器材」（Magpul Original Equipment，MOE）那麼樣的手槍握把。握把前方的扳機護圈呈長方形設計，下機匣裝有一個靈巧的彈匣釋放撥桿，裝置在扳機護環的前方。而扳機裝置亦是裝在步槍的下機匣，整套扳機組件可以從機匣拆下以獨立使用，並且可以專用的L形內六角扳手從內部的螺釘調節扳機扣力（2—4磅力，0.91—1.81公斤，8.9～17.8牛顿）和扳機行程。


title: 巴雷特MRAD狙擊步槍

text: 巴雷特MRAD的下機匣還裝上不可或缺的骨架式槍托，可將其向槍身右側摺疊是與巴雷特M98B最大的區別。採用的可折疊槍托可以向右側折疊，折疊後使全槍縮短了三分之一，射手能夠很方便地攜帶武器乘坐各種車輛。槍托上設有多個方形的大孔，其中一個孔用以在槍托折疊後讓使拉機柄穿過，並且包裹著拉機柄以容納拉機柄的大型握扣前端，這樣攜帶時就不會因為拉機柄突出而勾掛住什麼東西，亦能防止槍機在運輸過程中損壞或掉失。並配有厚厚的Sorbothane槍托底板墊片（，通過鎖扣調整長度）、聚合物製造的，通過鎖扣及其導槽調整高度，最高高度為0.75英吋（19.05毫米）。巴雷特M98B的槍托下方所裝有的可折疊式固定式後腳架已經被一條MIL-STD-1913戰術導軌所取代，由戰術導軌的協助可以供射手選擇裝上後腳架、駐鋤或後握把。這樣的改進就就能夠讓使用者根據需要選擇是否加裝槍托戰術配件。槍托上的左右兩側亦留有安裝孔，可按照射手需要用以安裝額外的環或備用戰術導軌片等附件。可以說巴雷特MRAD的槍托是多用途槍托的典範。


title: 巴雷特MRAD狙擊步槍

text: 巴雷特MRAD是由一個可拆卸彈匣從下機匣彈匣口供彈，讓射手即使要面對大量目標也能夠維持不會很快就中斷的火力。上面製有方塊防滑紋，彈匣前方還設有3條橫向的防滑紋。彈匣上的方塊形狀與彈匣插座上的方塊形狀相呼應，並與槍身一樣採用沙漠黃的表面顏色處理，非常協調美觀。彈匣具有10 發容彈量。彈匣卡筍就在扳機護環前方，射手可以射擊手的食指拆卸彈匣及重新裝填。


title: 巴雷特MRAD狙擊步槍

text: 和各種目前流行的机枪、步枪及冲锋枪一樣，上機匣還裝上一條不間斷的全尺寸長度型MIL-STD-1913戰術導軌。上方的導軌全長是21.75英吋（552.45毫米），比巴雷特M98B的18.125英吋（460.375毫米）上方導軌更長。巴雷特MRAD沒有內置其機械瞄具，必須利用其機匣頂部所設有的一條全長式MIL-STD-1913戰術導軌安裝日間／夜間望遠式狙擊鏡、光學瞄準鏡、反射式瞄準鏡、夜視儀、热成像仪和／或以戰術導軌安裝的機械瞄具作為巴雷特MRAD的瞄準具，亦可以使用流行的前後串連式安裝配置模式擴大瞄準具附件的加裝應用模式。由於機匣與護木為一體化部件設計，可使其頂部裝上一條不間斷的全尺寸長度型MIL-STD-1913戰術導軌，使日間望遠式狙擊鏡與夜視儀使用流行的前後串連式安裝配置模式的銜接配合更為準確。此槍的護木下方的導軌還可以用以安裝哈里斯公司原廠製造的（Harris）S-BR兩腳架；另外還有兩條可拆卸的導軌是安裝在上機匣的護木的左右兩邊用於安裝對應導軌的雷射瞄準器。


title: 巴雷特MRAD狙擊步槍

text: 已經向（簡稱：PSR）試驗提交的MRAD特定型號裝有一根622.3毫米（24.5英吋）槍管，全槍總重量（不包括光學元件）為6.71 公斤（14.8 磅）。


title: 巴雷特MRAD狙擊步槍

text: 但最後在競標之中得標的是雷明登軍品分公司的雷明登MSR狙擊步槍。


title: 巴雷特MRAD狙擊步槍

text: 巴雷特MRAD SMR（；SMR，全寫：Single Mission Rifle，意為：單一任務步槍）是巴雷特MRAD的固定式槍托與槍管版本，槍管口徑和長度不可更換。為了適應SMR的固定式槍管，生產商對整體設計進行了更改。


title: 巴雷特MRAD狙擊步槍

text: 巴雷特MRAD Mark 22（）是Mk 22先進狙擊步槍的民用型。


title: 陈镐民

text: 陈镐民，美籍华人，天使投资人，现任广东大晋对接信息科技有限公司董事长。


title: 陈镐民

text: 毕业于美国威斯康辛大学硕士和博士学位。早年在美国贝尔实验室从事技术研究，并在16个国家获得了多项技术专利；曾任世界500强公司Gould, Honeywell和 Apollo行政副总裁。1991年，在美国麻省创立了Peritus软件服务公司，该公司于1997年在纳斯达克交易所上市。之后又成立了Welspring投资基金和IdealFlow投资基金，并且成功在美国和中国的多家公司投资。


title: 班迭奇马寺

text: 班迭奇馬寺（）是一座神廟，柬文意即「貓堡」，位於柬埔寨的班迭棉吉省，由吳哥王朝的闍耶跋摩七世所興建。於1998年、2000年及2002年，班迭奇馬寺被世界文化遺產基金會列為百大最瀕危遺址之一


title: 同煤集团总医院

text: 同煤总医院位于山西省大同市西南部的矿区纬七路上，紧邻矿区实验中学和实验小学，交通便利。是大同市矿务局同煤集团地区的最大医院以及康复中心。同时也被定为国家矿山救护大同分中心和山西省全国工伤康复定点医院。属于经过医卫界权威部门审核的三级甲等医院。服务范围包括矿区、恒安新区、新区在内的较大范围。


title: 同煤集团总医院

text: 同煤总医院共设有36个主要科室，被称为临床科室和医技科室。


title: 土佐一宮站

text: 土佐一宮站（）是一位於日本高知縣高知市一宮徳谷、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D43。


title: 土佐一宮站

text: 現時站舍為第二代單層混凝土簡易式車站，只設有候車室及自動售票機。車站旁邊設有洗手間。第一代為木製建築，70年代末期至80年代初被拆毀。


title: 土佐一宮站

text: 穿過站舍後，可沿斜道前往1號月台。但輪椅乘客卻無法前往2號月台候車。


title: 土佐一宮站

text: 本站最初的設計為側式月台2個，其中原1號月台為避線，並能讓高知開來的列車在此交換駕駛員，1998-99年期間，為配合高知運轉所由高知站遷往布師田的新址，本站路軌重新安排。改建後，原2號月台變成島式月台（其中靠近新路軌一邊被圍杆所封閉），1號月台為新的側式月台。變成側式月台及島式月台各1個，共提供2面2線的配置。原1號月台的路軌則變成3號線路軌（但不設月台，原月台已拆掉），用作回廠之用。


title: 土佐一宮站

text: 兩邊月台的有效長度皆為4-{zh-tw:節;zh-hk:卡;zh-cn:节;}-車廂長。


title: 柬埔寨新年

text: 柬埔寨新年（）是柬埔寨三大節日之一，於每年公曆4月13日至15日舉行，同時為柬埔寨的國定假期。


title: 柬埔寨新年

text: 柬埔寨新年的由來來自一個傳說：傳說梵天和一位年輕人打賭，誰輸了的就要把頭割下，結果梵天輸了，但梵天把頭割下會為世界帶來災難，因此梵天的女兒將梵天的頭放在喜瑪拉雅山山洞內供奉，七個女兒每年輪流將頭帶回仙界，而這一天則就是柬埔寨新年的開始。


title: 伊顿公学礼拜堂

text: 伊顿公学礼拜堂（Eton College Chapel）是英国伊顿公学的礼拜堂，哥特式垂直风格建筑。


title: 伊顿公学礼拜堂

text: 该堂的长度本应超过目前的一倍，但是由于玫瑰战争而未能完成。


title: 伊顿公学礼拜堂

text: 今天，教堂礼拜仍然是公学生活的重要组成部分：男生们除了参加星期天的礼拜，每周还有三到四天的礼拜，有众多的可选仪式，从泰泽團體到罗马天主教弥撒。


title: 伊顿公学礼拜堂

text: 礼拜堂的壁画为佛兰芒风格，被认为是公学最显著的艺术品。至少有四位绘画大师花了8年（1479年至1487年）完成了这些作品。北侧的画作描绘圣母玛利亚，而南侧的壁画描绘中世纪一位神秘的女皇。1560年，这些画作被新教教会粉刷。此后被遗忘了300年，在1847年重新发现。直到1923年，才得到修复。


title: 佛塔古寺十八尊

text: 佛塔古寺十八尊（ぶっとうこじじゅうはっそん）是位在日本近畿的佛塔靈場。由18座真言宗系佛教寺院在1995年成立。


title: 巴里 (安大略省)

text: 巴里（）是加拿大安大略省南部錫姆科湖沿岸一座城市，為該省大金馬蹄地區北部的重鎮。巴里全境座落錫姆科縣以內，但行政事務上從該縣獨立管理。據2016年加拿大人口普查所示，巴里市內人口為141,434人，為全國第34大城市；其都會區人口則為197,059人，為全國第21大都會區。


title: 巴里 (安大略省)

text: 巴里一帶為原住民來往錫姆科湖和喬治亞灣的陸路運輸線東端所在。這條稱為「九英里運輸線」（）的通道於1812年戰爭期間成了英軍從上加拿大首府約克（即現多倫多）通往喬治亞灣的重要補給路線，連帶現巴里一帶也成為英軍的重鎮。戰爭過後，歐裔平民開始遷居至此，並主要以務農和伐木為生。1833年，政府在此進行勘探，並以英國皇家海軍軍官羅伯特·巴里（）之名，將此聚落命名為巴里。


title: 巴里 (安大略省)

text: 巴里於1853年脫離維斯普拉鄉（）自組村鎮；安大略、錫姆科與曉倫鐵路（）則於同年開通至巴里附近的阿倫代爾（），刺激了該帶的發展。鐵路再於1865年伸延至巴里，令巴里進一步受惠。巴里再於1871年升格為鎮。


title: 巴里 (安大略省)

text: 巴里的人口於1950年代達致1萬5千人之際，時任鎮長威拉德·金茲（）有感錫姆科縣從巴里鎮居民收取大量稅款，向巴里鎮提供的服務卻與稅收不成正比；他因此爭取將巴里升格為市並脫離錫姆科縣。巴里終在1959年1月1日正式改設為市，自此在行政事務上獨立於錫姆科縣。


title: 巴里 (安大略省)

text: 安大略400號省道從南至北貫穿巴里市，向南直通多倫多，是市內的主要高速公路。在400號公路開通前，同為南北向的11號公路（央街）則為通往多倫多的要道。


title: 巴里 (安大略省)

text: 巴里市內的公共交通服務由市營的巴里交通局營運。此外，GO運輸公司亦有提供來回巴里和多倫多的通勤鐵路和巴士服務。


title: 巴里 (安大略省)

text: 如南安大略其他地區般，巴里屬溫帶大陸性濕潤氣候（柯本氣候分類法"Dfb"），夏季炎熱潮濕、冬季寒冷。春末及夏季的巴里常有雷暴。坐落湖畔的巴里在湖水影響下，冬季氣溫較遠離湖邊的地區緩和，但在大湖效應下冬季降雪量亦頗為顯著。巴里市内年均降雪量為238釐米（95英寸），當中至少一半為大湖效應所致。市内降雪量分佈亦頗為懸殊，北區降雪量遠較南區為多。


title: 巴里 (安大略省)

text: 佐治亞學院（）為巴里市內的主要高等院校。基礎教育方面，市內的公立中小學以主要授課語言和宗教背景分為四個類別，並由四間不同機構營運：巴里有兩份報章，分別為周二至周六發行的《巴里觀察家報》（），以及周四發行的《巴里進步報》（）。市内也有數間電台，而當地唯一一間地區電視台則為CTV第二台分台CKVR。


title: 温莎-伊顿河畔站

text: 温莎-伊顿河畔站（）是英格兰的一个火车站，位于伯克郡的温莎，靠近泰晤士河和温莎城堡，是一座一级登录建筑。


title: 温莎-伊顿河畔站

text: 该站西南铁路的终点站，距滑鐵盧車站。温莎另有温莎-伊顿中央車站，属于大西部铁路公司。


title: 葛桑

text: 葛桑（Gesang，）生於梭羅市，是印尼著名的音樂家。葛桑在五姐弟中排行第五，自幼停學打工，打工時培養了唱歌的興趣，無師自通，19歲時寫下第一首歌「孤兒」，自此踏上歌手之路。1940年，他寫下了美麗的梭羅河，就此一鳴驚人，美麗的梭羅河更被譯配成十多種語言。後來他在父親的安排下娶了一妻，兩人共同打理一間小店，夜晚他又兼顧唱歌，生活尚算不錯，但妻子後來染上賭癮，兩人最終分離，葛桑更需為妻子填還賭債，中年時曾經一度中落。後來印尼祖國之音聲像公司總裁蘇顯銘為葛桑重新錄製唱片，葛桑的晚年才能得到改進。葛桑終於2010年因病逝世。


title: 舞力全開4 3D

text: 《舞力全開4 3D》（）是一部以流行的創意快閃為主要舞蹈元素的街舞電影。於2012年8月10日上映。


title: 舞力全開4 3D

text: 「MOB幫」是個快閃舞團，成員共計20人。他們時常突如其來地在各式場合進行精彩快閃，並想參加Youtube影片競賽，希望以高點擊率獲得高額獎金，並以打響MOB幫知名度為目的。


title: 舞力全開4 3D

text: 第四集《舞力全開4 3D》監製亞當夏克曼和朱浩偉顛覆前三集的街舞競賽模式，改以現今國內外最夯的快閃取代，用「快閃舞力」勇敢表達自我發聲！監製亞當夏克曼表示：「這幾年街舞太常見，我們想何不換種形式，用時下最酷最流行的快閃作為電影主軸，這一集街舞不只是舞蹈，每段舞蹈就像是一場創意秀，用快閃和不同藝術結合，來表達出所有熱愛跳舞的舞者們的內心渴望！」從螢光芭蕾舞、人體雕像展示、彈力繩索舞、防毒面具秀、西裝快閃灑錢等創意快閃秀，將創意和藝術結合街舞，為這個系列開創全新風貌與視覺新感受。


title: 舞力全開4 3D

text: 全程採用3D實境攝影機立體拍攝。


title: 舞力全開4 3D

text: 台灣方面，最終全台票房為新台幣2.1億元。


title: 煤水车

text: 煤水车是加挂于蒸汽机车用于为其提供燃料（柴、煤或燃油）和水的一种特殊铁路车辆。相比于燃料，蒸汽机车消耗更大量的水，因此当机车长距离运行时，煤水车是必需的。带有煤水车的机车称为煤水车机车。一些机车不使用煤水车，而是直接装载所用的全部燃料和水，被称为。


title: 煤水车

text: 制动煤水车是一种大量使用的变种，可以提供更好的制动性能。


title: 圣乔治礼拜堂 (温莎城堡)

text: 圣乔治礼拜堂（St George's Chapel）是英国温莎城堡的皇家礼拜堂，亦是颁发嘉德勋章的教堂。雖然聖佐治堂是皇家教堂，但圣乔治礼拜堂每天都會向公眾開放，可容納約800人。聖佐治堂仍然是一個活躍的禮拜堂。每天至少有三堂崇拜，而牧師在每堂崇拜都會為英女王和嘉德勳章騎士團隊祈禱。。


title: 圣乔治礼拜堂 (温莎城堡)

text: 聖佐治堂是一座皇家教堂，位於君王的城堡內，非由總督或城堡長官管理。雖然是英格蘭聖公會的一員，但完全獨立於聖公會大主教和主教的管轄範圍，且聖佐治堂神職人員的首要職責，不是傳福音，也不是勸人皈依基督，而單純的為王室舉行宗教服務，聖佐治堂神職人員的唯一法定責任，是為君王和嘉德騎士們祈禱。


title: 圣乔治礼拜堂 (温莎城堡)

text: 聖佐治堂於1348年由英王愛德華三世創立。同年，愛德華三世設立嘉德勳章騎士團隊，聖佐治堂便成為了此騎士團隊的主教堂。每年6月，騎士團隊都會在聖佐治堂舉行特別感恩崇拜。只有君主能授予嘉德勳章，而獲得嘉德勳章者非常少，除了英國君主、威爾斯親王、極其重要的皇族，還有友邦的君王之外，只允許24人獲得。嘉德勳章騎士團隊設立時，愛德華三世還指定了26名「窮騎士」幫助牧師照顧和管理聖佐治堂。十九世紀時，這些騎士不願被稱為「窮騎士」，因此英王威廉四世將他們改稱為軍人騎士。一開始，這些窮騎士是貧窮的退伍軍人，透過每天在聖佐治堂裏的服務，獲得一定的報酬以及居住於溫莎堡的權利。今天，這些騎士不再是窮人，但依然是退伍軍人。在正式場合，他們是嘉德騎士們的護衛，並在聖佐治堂裏服務。


title: 圣乔治礼拜堂 (温莎城堡)

text: 该教堂曾多次举办皇室婚礼，尤其是维多利亚女王子女的婚禮多在此舉行。


title: 薊野站 (高知縣)

text: 薊野站（）是一位於日本高知縣高知市薊野中町、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為D44。


title: 薊野站 (高知縣)

text: 由日本國鐵年代一直至JR四國初期，本站只是一個簡易站，只有少數的普通列車會停靠。但當由遷至後，車站進行了提升工程，一方面把車站向方向移前約100米，同時提昇為可進行列車交會的2線2面的配置。另外，車站前後的雙線區間亦比一般車站為長。


title: 薊野站 (高知縣)

text: 本站為簡易車站模式，設備提升後亦未有加設站舍。出入口設於2號月台中間位置，以無障礙斜道連接至路面。並在斜道頂及月台出入口間裝設了自動售票機。此外，基於安全問題，月台出入口設置了鐵閘，在尾班車開出後便會關上，在無人站及簡易車站來說，是非常罕見的。 開站初期只有側式月台1個，有效長度只夠1節車廂停靠。後來加長至3節。因應路線高速化、高知站高架化及高知運轉所的遷移，再加設1個側式月台，變成了2面2線的配置，而有效長度亦再增長至4節。此外，在車站前後的雙軌道區域超過500米，是土讚線內非雙軌路段中最長的雙軌區間。


title: 薊野站 (高知縣)

text: 現時1號月台為待避線，只有需要避車時才會使用，2號月台為主線，兩邊月台以末端設於向土佐一宮站方向的行人天橋連接，並接駁有約1節有效長度的有蓋候車亭。


title: 薊野站 (高知縣)

text: 在華語地區中，本站的中文名稱與位於神奈川縣的薊野站相同，但在日本，由於神奈川縣的車站名稱是以平假名標示，讀音為「あざみの」（Azamino），而位於高知縣的車站名稱是以漢字標示，讀音為「あぞうの」（），兼且兩個車站隸屬不同的鐵路公司，因此並不會出現混淆情況。


title: 九七式戰車炮

text: 九七式戰車車炮口徑為57毫米，是日本帝國陸軍為了九七式中戰車而研製的戰車炮，此炮是一種短炮管的戰車炮，主要作為火力支援而非反戰車作戰，因此炮彈初速低，故而射程短和穿甲威力差，這種需求在中國戰場還能應付，但在1939年的蘇日諾門罕戰役當中，日軍九七式中戰車面對有高初速反戰車炮的蘇聯BT坦克卻吃了大虧，由1942年開始，九七式中戰車即改用配備一式戰車炮的新炮塔，此為九七式改


title: 米遜 (卑詩省)

text: 米遜（）是加拿大卑詩省菲沙河谷區域局內一座城市，座落菲沙河北岸，隔岸與亞博斯福對望，離溫哥華以東約70公里，是低陸平原的一部分。據2016年加拿大人口普查所示，米遜區內人口為38,833人。


title: 米遜 (卑詩省)

text: 米遜一帶原為斯托洛原住民族（Sto:lo）的地域。到了1861年，一名法裔牧師在該處建立了聖瑪麗原住民寄宿學校（），當中包括教堂、工作坊和磨坊，為歐裔人定居該地揭開序幕。學校建築群還包括一間郵局，寄往該處的郵件地址寫上「」（聖瑪麗佈道團），但後來則改為「」（米遜城）以免與內陸奧肯拿根地區的另一個佈道團混淆。


title: 米遜 (卑詩省)

text: 隨著向西通往溫哥華的加拿大太平洋鐵路和向南通往美國的布靈頓北方鐵路相繼於1880年代中後期開通至菲沙河谷，米遜一帶亦被選為該兩條鐵路的交匯處，刺激了當地的發展。一位名為詹姆斯·威爾頓·霍恩（）的商人在該處大量購地，並斥資在菲沙河岸發展一個市鎮中心，籍此向外界銷售自己劃出的地段以從中圖利，史稱1891年土地大銷售（）。1894年菲沙河水位暴漲，淹沒了沿河而建的鎮中心，災後鎮中心遷至地勢較高的位置，亦即現時的鎮中心所在。


title: 米遜 (卑詩省)

text: 霍恩建立的鎮址屬省政府管轄，但周邊的郊區卻沒有任何建制，在郊區進行道路工程及其他市政事務亦相對困難。有見及此，郊區的居民發起將當地建制為米遜區（）以便更有效提供市政服務；米遜區遂於1892年成立。然而，霍恩卻阻止其建立的鎮址加入米遜區，以免鎮址內的物業稅上升以支付郊區的市政開支。鎮址於1922年另行建制為米遜村（），1950年改稱米遜城村（），1958年則改制為米遜城鎮（）。


title: 米遜 (卑詩省)

text: 這兩個名稱相近的地方行政區雖然各自獨立，但也共享社區中心和圖書館等市政設施，兩地亦逐漸產生合併的呼聲。1969年舉行的合併公投獲通過後，米遜城鎮和米遜區於同年11月正式合併成新的米遜區（）。


title: 米遜 (卑詩省)

text: 卑詩省政府於1960年代設立區域局的行政等級後，米遜區原屬杜德尼-阿魯艾特區域局（）；此區域局於1995年12月解散後，米遜區轉歸新成立的菲沙河谷區域局，並維持至今。米遜區則於2021年3月29日改制為市。


title: 米遜 (卑詩省)

text: 米遜屬菲沙河谷公共交通局（）的服務範圍；該機構轄下五條巴士線為米遜區的內部路線，而另一條巴士線則連接米遜和亞博斯福。另外，由大溫哥華地區運輸聯線營運的西岸快車通勤鐵路亦連接米遜至溫哥華市中心的濱海站。維亞鐵路的加拿大人號列車在米遜設有號誌站（），每周有三班東行列車駛經此處。


title: 米遜 (卑詩省)

text: 卑詩省7號公路（洛歇公路）從東至西貫穿米遜，而卑詩省11號公路則從米遜起往南經亞博斯福直通美加邊境。


title: 米遜 (卑詩省)

text: 航空交通方面，最接近米遜的主要乘客機場為亞博斯福國際機場。


title: 贾拉森

text: 贾拉森（；）法号阿旺洛桑丹比坚参，乳名拉嘎旺，男，蒙古族，甘肃省天祝县（今天祝藏族自治县）柏林乡人，第六世迭斯尔德活佛、内蒙古大学教授，蒙古语文学家。


title: 贾拉森

text: 他取其法名中的“坚参”二字作为名字，并且按照蒙古式读法，译写作“贾拉森”。


title: 贾拉森

text: 1947年11月16日，生于天祝县柏林乡一个蒙古族家庭，乳名“拉嘎旺”。


title: 贾拉森

text: 1944年3月2日，内蒙古阿拉善地区南寺（广宗寺）寺主、第五世迭斯尔德活佛圆寂，1945年秋，青海省塔尔寺的赛朵活佛与内蒙古的乌兰活佛来到阿拉善南寺，南寺请赛朵活佛在南寺方面寻访到的候选灵童名单中确认第五世迭斯尔德活佛的转世灵童。赛朵活佛履行了诵经、入定观察等仪轨后，告知南寺方面称，第五世迭斯尔德活佛的转世灵童未在该名单内，应当再向西继续寻找。赛朵活佛的这一结论正好同第五世迭斯尔德活佛圆寂前常说的“我想去一趟嘉格戎寺”相印证。嘉格戎寺即甘肃省天祝县的石门寺，乃南寺的属寺，是六世达赖仓央嘉措一生所仅建的三座寺院之一，而且是其中唯一不在西藏的寺院，1727年始建，1731年竣工。第五世迭斯尔德活佛曾经去过嘉格戎寺数次。南寺方面乃派员依照赛朵活佛的指导在天祝县的华瑞藏区开展转世灵童寻访工作。


title: 贾拉森

text: 南寺寻访第五世迭斯尔德活佛转世灵童小组从阿拉善最西端同甘肃省交界处寻找，逐渐将寻访目标聚集在天祝县的拉嘎旺及其哥哥身上。最终，确认拉嘎旺为第五世迭斯尔德活佛的转世灵童。随后，拉嘎旺被十世班禅额尔德尼正式认定为第六世迭斯尔德活佛。3岁的拉嘎旺被迎至阿拉善，5岁在南寺（广宗寺）坐床，正式继任迭斯尔德活佛。


title: 贾拉森

text: 此后，他先后随经师香巴丹增、拉然巴格西嘎拉桑热布萨勒学习藏文及《菩提道次第广论》等佛学典籍。1955年，他拜塔尔寺卸任法台米纳活佛为根本上师，受密宗灌顶，并在米纳活佛座下受沙弥戒，赐法号“阿旺洛桑丹比坚参”（意为“语自在善慧教法胜利幢”）。米纳活佛为其传授了殊胜密法大威德金刚灌顶。后来，十世班禅额尔德尼又在塔尔寺为其传授了无量寿佛的长寿灌顶。


title: 贾拉森

text: 1958年12岁时，经内蒙古自治区人民政府领导人的关心，入阿拉善左旗蒙古小学学习。1966年，在阿拉善左旗第二中学初中毕业。同年，文化大革命开始，此后阿拉善南寺遭到破坏，1971年南寺被毁坏成为废墟。他本人成为下乡知识青年来到阿拉善左旗图克木苏木劳动。


title: 贾拉森

text: 1973年10月，作为工农兵学员被推荐入内蒙古大学蒙古语言文学系学习。1976年8月毕业，被分配至内蒙古自治区阿拉善左旗乌兰牧骑任编导。1978年10月，考上内蒙古大学蒙古语文研究所研究生。1981年12月毕业后，留在该研究所任教。其间，1983年10月到1985年，赴日本东京外国语大学进修；1988年，又赴西北民族学院进修。1990年，在内蒙古大学蒙古语文研究所晋升副教授。1993年，增列为硕士研究生导师。1997年5月，评为教授。1999年，增列为博士研究生导师，并于同年作为高级访问学者赴蒙古国访学。他主要从事“蒙藏语言学文献关系、东部裕固语和蒙古文字史的研究”，曾经参与编写《中世纪蒙古语辞典》。


title: 贾拉森

text: 1981年，阿拉善南寺开始重建。当时，贾拉森正在读研究生，尚未毕业，他一边学习并最终完成了学业，一边主持该寺的重建工作。1990年农历七月初一，南寺的大经堂、赞康殿竣工，并举行开光仪式。2001年，南寺恢复兴建了黄楼庙，这是六世达赖仓央嘉措的灵塔殿，由贾拉森亲自重新选址建成，内供六世达赖仓央嘉措的镏金灵塔，塔内保存有其真身舍利。


title: 贾拉森

text: 2004年，贾拉森当选为中国佛教协会内蒙古分会会长，2010年当选为中国佛教协会副会长。历任第七届内蒙古自治区政协委员，第八届内蒙古自治区政协常委。2008年，当选第十一届全国政协委员，代表少数民族界，分入第四十九组。2013年，当选第十二届全国政协委员。圆寂时，贾拉森任第十二届全国政协委员、中国佛教协会副会长、中国佛教协会内蒙古分会会长、内蒙古大学教授。


title: 贾拉森

text: 2013年4月28日，贾拉森在呼和浩特圆寂，享年66岁。


title: 代怀博

text: 代怀博（），湖北武汉人，中国篮球运动员。


title: 濱海站 (溫哥華)

text: 濱海站（）是加拿大卑詩省溫哥華市中心的主要公共運輸交匯處。大溫哥華地區交通機構運輸聯線轄下的溫哥華架空列車兩條路線（博覽線和加拿大線）、通往北溫哥華市的海上巴士渡輪服務、以及通往米遜的西岸快車通勤鐵路，皆以此為起訖站。


title: 濱海站 (溫哥華)

text: 現有的濱海站於1914年竣工，由加拿大太平洋鐵路（）興建，是該鐵路公司的第三個溫哥華總站建築。在此之前，CPR的溫哥華總站位於現濱海站以西，座落固蘭湖街的盡頭，建築風格與CPR在其他城市興建的總站和酒店所呈現的「鐵路歌德式」（）相似。


title: 濱海站 (溫哥華)

text: CPR和加拿大國家鐵路（）在溫哥華各設自己的總站；兩家公司旗下的載客鐵路服務於1978年轉交新成立的維亞鐵路（）後，維亞亦繼承了兩個總站的業權。維亞初期曾同時使用該兩個車站，但到1979年則將所有溫哥華業務集中在福溪附近的前CN總站（即現太平洋中央車站），並停用前CPR總站。最後一班從現濱海站出發的維亞載客列車於1979年10月27日開出。


title: 濱海站 (溫哥華)

text: 另一方面，濱海站的公共交通功能則於1977年揭開序幕。連接溫哥華和北溫哥華市的海上巴士渡輪服務於當年6月17日投入服務，其溫哥華碼頭設於濱海站附近的海旁，以一條橫跨CPR路軌的行人天橋與濱海站的主體建築連接。原CPR乘客月台和部分路軌則於1980年代初拆除，以興建溫哥華架空列車的軌道。架空列車於1985年12月11日開幕，分開數天讓公眾免費試搭，再於1986年1月3日正式展開收費服務。1986年世界博覽會期間，架空列車另設專車來往濱海站和體育館站（現體育館－華埠站），連接位於加拿大廣場和福溪畔的兩個會場。


title: 濱海站 (溫哥華)

text: 濱海站於1995年加設月台，供於同年投入服務的西岸快車停靠。架空列車千禧線於2002年通車後，與博覽線共用於1985-86年啓用的月台，直至當局於2016年10月22日重組架空列車網絡為止。2009年啓用的架空列車加拿大線濱海站月台則置於固蘭湖街地下，與濱海站的主體建築構成直角，兩者以地下通道相連。