title: 2009年几内亚比绍总统选举

text: 2009年3月31日，维埃拉总统被哗变的士兵打死，在那之前几个小时，维埃拉的主要政治对手——总参谋长巴蒂斯塔·塔格梅·纳·瓦伊将军死于炸弹爆炸事件。 据信，这些士兵想为武装部队总参谋长瓦伊将军报仇。军方领导人说，这些士兵是独立行动，军队没有发动政变。维埃拉被暗杀的一天后，几内亚比绍议会议长佩雷拉宣誓就任总统。几内亚比绍宪法规定，在60天之内举行新的选举之前，由议会议长担任临时国家元首。


title: 行星際磁場

text: 行星際磁場（IMF）是指存在于太陽系行星际空間的磁場。


title: 行星際磁場

text: 因為太陽風是等离子体，它有著磁流体力学的特徵，而不是單純的氣體。例如，它是良好的導電體，所以來自太陽的磁力線會隨著太陽風一起運動。太陽風的動態壓力主導著幾乎通過整個太陽系（或太陽圈），所以磁場會因為向外的運動和太陽自轉的結合，由于太阳自转，磁力线呈螺旋状，在黄道面上，被拉扯形成阿基米德螺线的形式（派克螺旋）。


title: 行星際磁場

text: 行星際磁场具有扇形结构，在每个扇形内部，磁场方向指向或背离太阳是一致的，而两个相邻扇形内磁场的极向却是相反的。


title: 行星際磁場

text: 依據半球和太陽週期的相位，磁場的螺旋會向內或向外：磁場在太陽圈的南部和北部的螺旋有著一致的形狀，但是方向是相異的。這兩個磁域由一分為二的分隔著（電流被限制在一個彎曲的平面內），這個太陽圈電流片有著與芭蕾舞者裙擺相似的形狀，在形狀上的變化會隨著太陽磁場大約11年的反轉週期而改變。


title: 行星際磁場

text: 在行星際物質中的等离子体也反應出太陽磁場在地球軌道附近的強度，並且比當初預期的強度大了100倍。如果太空中是真空的，太陽的10泰斯拉磁偶極場將以距離的3次方減少為10泰斯拉，但是人造衛星觀測到的強度是100倍，大約是10特斯拉。磁流體動力學（MHD）理論預測導電體流體（也就是行星際物質）在磁場中的運動，會反過來引起磁場的電流，並且這種表現很像磁流體動力學發電機。


title: 淳久堂書店

text: 淳久堂書店（），簡稱淳久堂，是日本的大型書店，1963年6月22日創業。在日本有多處分店，在其他國家也有分店。


title: 中國日食列表

text: 中國日食列表是一個精確介紹日食在中國和中國主要城市資料的列表。


title: 乌尤寺

text: 乌尤寺是一座有着一千多年历史的佛教名寺，位于乐山市城南大渡河、青衣江和岷江汇合处的乌尤山顶，紧邻乐山大佛。1983年，被中华人民共和国国务院确定为汉族地区佛教全国重点寺院。1980年7月7日附於離堆列為四川省重新確定公布的第一批省級文物保護單位。


title: 乌尤寺

text: 乌尤寺始建于唐朝，僧人惠净法师为其开山祖师，原名正觉寺。北宋时，以山名寺，改为乌尤寺。明清两代毁于战乱，现存建筑多为清朝末年和近代所建。文化大革命中，乌尤寺毁坏严重。后在政府及社会各界的支持下，由遍能法师筹集资金将主要殿堂修复一新，诸多被毁建筑也次第恢复重建。


title: 低電壓差分信號

text: 低電壓差分訊號（Low-Voltage Differential Signaling，LVDS）是一種電子訊號系統，可滿足現今對高效能資料傳輸應用的需求，同時系統供電電壓減低到2伏特，適用於解析度高於SVGA的TFT LCD顯示裝置，目前已得到了廣泛的應用，甚至可以嵌入到FPGA、ASIC或其他元件身上。


title: 低電壓差分信號

text: LVDS與USB、1394一樣都是差分信號。1995年11月ANSI/TIA/EIA-644規劃「Electrical Characteristics of Low Voltage Differential Signaling (LVDS) Interface Circuits.」完成認證。1994年由國家半導體公司引進。LVDS是採用差分的傳輸方式，電壓輸出與接收端需要100歐姆的終端阻抗（Terminating Resistor）。LVDS允許採用點對點（Point-to-Point）與分支（Multi-Drop）的連接方式。實現差分信號使用MS（Microstrip）線路或ST（Stripline）線路。


title: 顶部驱动系统

text: 顶部驱动(顶驱)是钻机上一种机械设备，位于大钩之下，为钻柱提供顺时针转动力矩，以进行钻进过程。它可以用于替代转盘和方钻杆，减少接单根次数，提高钻井效率。


title: 古代日食列表

text: 古代日食列表是一個介紹古代日食的列表。


title: 月刊少年天狼星

text: 《月刊少年天狼星》是講談社發行的少年漫畫月刊。2005年5月26日創刊。每月26日發售。


title: 月刊少年天狼星

text: 2013年7月，推出網路版雜誌「星期三的天狼星」（水曜日のシリウス），透過Niconico靜畫網站進行連載。


title: 牛华镇

text: 牛华镇位于四川省乐山市五通桥区，镇域面积48.7平方公里，集镇面积约3.2平方公里，总人口42470人。2019年12月，撤销新云乡，将其所属行政区域划归牛华镇管辖。


title: 牛华镇

text: 牛华境内有“流花之溪”，镇名由此为“流花溪”，后更名为“牛华溪”，再后来更名为“牛华镇”。牛华镇因盐业而兴盛，秦时李冰治水，即在红岩子凿井制盐，清末明初更显繁荣。有说法称，牛华镇曾与江西景德镇，广东佛山，河南朱仙镇并称为中国四大名镇。


title: 牛华镇

text: 牛华镇是世界上最早突破百米深石油竖井的地方，盐化工和机电产品是全镇主导产业。


title: 牛华镇

text: 现辖：


title: 牛华镇

text: 牛华镇自古以来即为盐商聚集地，有着较为深厚的文化积淀，被乐山市政府命名为“戏剧之乡”。独具地方特色的小吃“豆腐脑”和“麻辣烫”享誉全国。


title: 幕末機關說

text: 《幕末機關說》（）是從2006年10月6日到2007年4月6日在網路動畫播放網站－GyaO中播放的日本連續原創動畫（Web動畫）作品。全26話。


title: 幕末機關說

text: 在世代交換之時，據說會有一個造成世間動亂的「霸者之首」。這個東西從秦代以來流傳下來，並且讓想要爭奪霸權的人們不停爭鬥著。


title: 幕末機關說

text: 時間來到了動亂的幕末。位於正在吹起異國風潮的橫濱之地，出現一個劍士。他的名字叫作秋月耀次郎。手上握有靈劍「月淚刀」，也是以封印霸者之首為使命而被叫作「永遠的刺客」的人。過去他曾擔任坂本龍馬的保鑣，但對於未能拯救他而感到深深懊悔的秋月，為了治癒心傷而一個人尋找在幕末蘇醒的「霸者之首」。


title: 幕末機關說

text: 他在一場爭鬥中因為救了一對孩子，而和以「報仇」為目的而到處旅行的劇團一座相遇。一座的仇敵－中居屋重兵衛正握有「霸者之首」。於是為了找到首級的耀次郎和劇團們因此捲入了陰謀的漩渦之中。


title: 幕末機關說

text: 位於武州（現在的埼玉縣）山中為耀次郎的故鄉。也是受秦始皇之命來封印，廢棄「霸者之首」的徐福所帶來渡來日本的童男童女末裔的居住地，代代繼承和守護「月淚刀」。因此里內也多有關於「霸者之首」的秘密和秘術。


title: 幕末機關說

text: 另外高麗之里並非是一個虛擬的地名，而是以高麗郡之名存在於現在的埼玉縣日高市周遭。在日高市也有一座在高麗神社而且還幫助本作來取材。可能會和真實人物有些差別。


title: 湧安

text: 湧安（1430年）為明朝宣德時期民變首領明本的年號，前後共1個月。李崇智未列年份，僅言「未詳何時」。


title: 8b/10b

text: 8b/10b編碼把8比特的子元转换成10比特的子元。目的是以便在串行传输中達到直流平衡（DC Balance），明晰边界，并提供足够的状态改变来利于时钟恢复。目标是至少在20比特“1”的个数与“0”的个数的差距不超过2个，并且没有连续的5个“1”或“0”。


title: 8b/10b

text: 8b/10b編碼是1983年由IBM的 Al Widmer 與 Peter Franaszek 所提出，应用于ESCON，後來申請成專利。目前廣受串列匯流排所採用。例如：IEEE 1394b、SATA、PCI Express、Infini-band、Fiber Channel、RapidIO等匯流排，都是採用8b/10b編碼。2008年推出的USB 3.0規格書亦明言采用了8b/10b編碼。


title: 8b/10b

text: 8b/10b編碼的提出即是因應光纖的傳輸技術，8b/10b技術是將8個位元經過某種映射的機制轉化為10個位元的字碼，分兩個部位分別進行映射的處理，分別是 5B/6B 與 3B/4B 的處理，另外「D.a.b」是資料碼（D即是Data），「K.a.b」指控制碼（K即是Key），a與b表示输入的原始資料。


title: 8b/10b

text: 8b/10b編碼輸出位元數目總共是10個位元，但只有「+2」「+0」「-2」三種組合。其中「+2」是指4個位元0，與6個位元1；「+0」是指5個位元“0”，與5個位元“1”；「-2」是指6個位元“0”，與4個位元“1”，利用這種「不均等性— Disparity」的特性而具有強大的直流平衡（DC Balance）功能，可使得发送的“0”、“1”数量保持一致，连续的“1”或“0”基本上不超过5位。 8b/10b编码将一组8位元資料分成两组，一组3位元，一组5位元，經過編碼後形成一组4位元和一组6位元，故送發時是一組10位元的資料，解码時再将10位元的資料变换得到8位元資料。編碼過程中低位5位元的資料会进行5B/6B编码，高位3位元的資料则进行3B/4B编码。


title: 8b/10b

text: 例如一組8位元的資料是 10110101：


title: 8b/10b

text: 首先，分成兩組 101 與 10101


title: 8b/10b

text: a=10101（21） b=101（5），符號為 D21.5，在下表中的位序为HGFEDCBA，a（EDCBA）经过5B/6B编码为abcdei，b（HGF）经过3B/4B编码为fghj。


title: 8b/10b

text: † Same code is used for K.x.7


title: 8b/10b

text: 5b/6b 與 3b/4b 表可能導致下列 12 控制符號（control symbols）允許被發送，K.28.1， K.28.5， K.28.7 是逗号（，）序列：


title: 8b/10b

text: 目前IBM的專利已過期，此方案已成為大眾化的技術。


title: 8b/10b

text: 8B/10B 編碼的應用如下


title: 8b/10b

text: 重要的應用面: 用於 audio 與 data CDs: 128b/13xb編碼的應用如下：


title: 破虜將軍

text: 破虜將軍是东汉时期设立的将军称号，与虎威将军等将军称号一样都属于杂号将军之一。


title: 破虜將軍

text: 在秦代之前的将军名号只有大将军、前、后、左、右将军。西汉武帝设立有车骑将军、骠骑将军、卫将军。东汉末年由於连年混战，导致将军名号日益繁多。


title: 破虜將軍

text: 东汉末年盛行杂号将军的册封，东吴孙坚曾任此称号，而后曹魏李典也曾任，官阶为從五品，南北朝是称大为流行册封。但到唐朝时由于按战功册封，导致大量的将军称号被削减。破虜將軍这个称号也就此被废弃。


title: 东坝镇

text: 东坝镇可以指：


title: 海山川

text: 海山川，位於臺灣北部，在新竹市香山區境內，發源於竹東丘陵西端之內湖-{里}-東北部邊緣地區，先向西北流至內湖-{里}-、海山-{里}-交界後，沿兩里邊界蜿蜒向西流，其後又成為海山-{里}-、鹽水-{里}-邊界，出竹東丘陵與汀埔圳交錯後，經海山罟南側，注入香山濕地。


title: 海山川

text: 海山川全長2.95公里，河床平均比降6.78公尺/公里。


title: 英國日食列表

text: 英國日食列表是一個介紹12世紀至21世紀在英國可观测的所有日食的列表。


title: 大王镇

text: 大王镇可以指：


title: 青岛地铁

text: 青岛地铁是服务于中华人民共和国山东省青岛市的城市轨道交通系统，为青岛市城市轨道交通网络的组成部分。青岛的地铁（时称市内高速交通线）设想始于1935年，于1987年开始正式规划和可行性研究工作，并于1994年部分开建，后因国家政策的改变而停滞。2009年11月30日，地铁建设再度启动，此前的10余年时间里仅做规划设计。其第一条线路（3号线）于2015年12月16日开始区间试运营，使青岛成为中国内地第22个拥有地铁的城市。


title: 青岛地铁

text: 1935年，青岛市提出包含建设“市内高速交通”（即轨道交通快线）的城建规划。青岛因此成为中国最早提出建设地铁的城市。规划认为青岛应及早谋划，不能因当时离“需要高速交通之时期甚远，遂置之不问也。”规划总里程42 km在市中心区为地下线，市中心区之外为高架线；车辆全部用电力驱动，以保持城市清洁卫生。然而，时处社会动荡时期，规划设想仅能停留在纸面上，无法实施。


title: 青岛地铁

text: 1987年4月，青岛市正式开始轨道交通线网的规划和可行性研究工作。1989年，规划了“两线一环”约48 km的初期线网。 1990年，青岛市计委正式向国家计委申报青岛地铁一期工程项目建议书。1991年6月，青岛地铁一期工程通过国家计委报请国务院同意，并以计投资(1991)784号文批准并立项；同年，青岛市地下铁道工程筹备处成立。1993年，青岛市地下铁道工程建设办公室成立；同年在此基础上成立了青岛市地下铁道公司，承担青岛地铁规划建设工作。 1994年，《青岛市区综合交通规划》对轨道线网进行了补充，形成了“四线一环”的构架，总规模约96 km。同年，青岛市地下铁道公司正式组建，并于12月24日开工建设1号线一期工程“两站一区间”的试验段。 1995年12月28日，国务院办公厅发布《》，要求已批准立项和原则同意建设的多个项目停止对外签约，国家计委暂停审批可行性研究报告和开工。2000年，地铁试验段竣工验收，《青岛地铁一期工程可行性研究报告》上报国家计委审批，未有回应。


title: 青岛地铁

text: 2008年9月，包含1、2、3号线的《青岛市城市快速轨道交通建设规划（2009～2016年）》及相关附件、报告上报国家发改委审批。12月，环境保护部以“环审〔2009〕85号”文，批复并下发了环境影响报告书的审查意见；国家发改委专家评审通过建设规划，新的地铁试验段工程前期工作正式启动，初步确定试验段工程范围。 2009年2月20日，包含一座车站（河西站）和一个区间（河西站至保儿站）的新地铁试验段建设工程确定。4月，《青岛市城市快速轨道交通建设规划（2009-2016年）》审查会召开，送审稿方案中的1、2、3号线调整为只包含2、3号两条线，2010-2016年分两期建设2号线一期工程和3号线一期工程，线路长度54.7 km，车站46座。


title: 青岛地铁

text: 2009年6月26日，试验段工程开工。11月30日，青岛市地铁建设工程奠基仪式在河西站举行。在3号线的施工过程中，因遇到包括地质和拆迁等诸多困难，工期滞后；首段于2015年12月16日开通试运营。


title: 青岛地铁

text: 青岛市城市轨道交通（地铁）的线网规划自开始规模编制至今，经正式批复的版本共有如下7版，线网规模从1999版最初的115 km、5条线、95个车站逐步增至2019版872 km、17条主线及2条支线、443个车站。 1999年，《青岛市城市快速轨道交通线网规划》编制完成，确定了“四线一环”的布局，总规模为115 km。市政府于2000年批准了该规划，并于2001年以此为基础颁布了《青岛市城市快速轨道交通线网规划用地控制管理办法》。


title: 青岛地铁

text: 2002年，依据《青岛城市综合交通规划（2002～2020年）》提出了新的中心城区轨道网规划方案，由6条主线和2条支线组成，总规模为195.2 km。2004年初，为加强青岛中心城区与周边县市之间的联系，完成了《青岛市域轨道网概念规划》，提出了青岛市域轨道交通线网概念方案，共5条市域轨道交通线路，总规模为260.8 km。由此，全市轨道交通系统被规划为市区轨道交通线路（M线）和市域轨道交通线路（L线）两个层次。


title: 青岛地铁

text: 2004年10月，为更好地将中心城区线网与市域线网衔接配合，对市区及市域两部分线网进行汇总调整，将市域线与市区线路统一考虑，并对线路工程、线网的运营组织、资源共享、交通衔接及用地控制等各方面进行了深入研究，于2005年底完成《青岛市城市轨道交通线网规划（修编）》。规划线网总规模为514.3 km，其中市区线包括M1至M8共8条，长约226.4 km；区域线包括L1至L4共4条，长约287.9 km。


title: 青岛地铁

text: 2008年，青岛市启动新一轮轨道交通研究工作。根据青岛市总体规划和综合交通规划的最新修订成果，对线网修编报告进行了重新修订。于9月得到青岛市人民政府的正式批复。线网总规模为519.4 km，其中市区线包括M1至M8共8条，长约231.5 km；市域线较上次未作调整，仍包括L1至L4共4条，长约287.9 km。


title: 青岛地铁

text: 2012年，根据“青岛市十一次党代会”提出“全域统筹，三城联动，轴带展开，生态间隔，组团发展”的城市空间发展战略，对线网规划进行了修编，提出“一环四线，三城三网，网间互联”的概念网络，11月得到青岛市人民政府的批复（青政字〔2012〕93号）。《青岛市城市轨道交通线网规划（2012年）》将全市轨道交通系统的两个层次改为市区轨道交通线路（M线）和轨道交通快线（R线）。市区轨道交通线网在东岸城区线网加密的基础上，在西岸城区、北岸城区内部形成了相对独立的轨道交通网络，并通过跨海线路和轨道交通快线与东岸城区线网相连，形成“三城三网、网间互联”的基本形态。轨道交通快线构建了以环胶州湾线路为中心的放射型线网，形成“一环四线”，将外围组团、新城与中心城区快速相连，实现“全域统筹”。规划提出与城市总体规划年相匹配的2020年线网和远景年线网方案。2020年线网总长约420.6 km，其中市区线包括M1、M2、M3、M4一期、M6一期、M7一期、M8共7条，长约230 km；快线包括R1一期、R2、R3共3条，长约190.6 km。远景年线网总长829.5 km，其中市区线共计10条，长约353.7 km；快线共计9条，长约475.8 km。


title: 青岛地铁

text: 2015年，根据青岛市最新发展，结合西海岸新区获批，胶东机场、济青高铁建设，对上一版线网进行了调整和完善。《青岛市城市轨道交通线网规划调整》（2015年）轨道交通不再区分标注M和R线。此次规划调整在继承以往规划成果的基础上，以适应和支持城市最新规划成果为导向，以指导城市轨道交通近期建设项目为基本目标，结合已开工和已批工程，强调线网对“全域统筹，三城联动，轴带展开，生态间隔，组团发展”战略的支持，形成2020年和远景年线网方案。2020年线网总长约470.4 km，由11条线路组成，主要包括1号线（41.6 km）、2号线一期+东延（34.4 km）、3号线（24.8 km）、4号线一期（26.6 km）、6号线一期（33.1 km）、7号线一期+北延（27.9 km）、8号线（60.9 km）、9号线一期（35.9 km）、11号线一期（58.4 km）、12号线（56.5 km）、13号线（70.3 km）。远景年线网总长约838 km，由1号线至16号线及8号线支线、16号线支线共18条线组成。


title: 青岛地铁

text: 2020年12月，《青岛市城市轨道交通线网规划调整（2019年）》获青岛市人民政府批复，本次线网方案对原线网远景年方案进行了局部调整，调整后远景年线网方案由19条线路（含2条支线）组成，总规模872 km。其中，轨道交通普线9条，包括地铁1-7号线、9、10号线，总长395.2 km；轨道交通快线10条，包括8号线、8号线支线、11-17号线、16号线支线，总长476.8 km。


title: 青岛地铁

text: 截至2021年12月，青岛地铁共有运营线路6条，正线全长285.15 km，运营有效总长280.07 km，车站130座。其中1号线、2号线、3号线为市区常规线，8号线、11号线、13号线为市域快速线。  按开通顺序依次为3号线、2号线、11号线、13号线、1号线（含7号线一期）及8号线。


title: 青岛地铁

text: 截至2021年12月，青岛地铁共有8条在建线路（其中4条线路已部分开通运营），在建总长约为180 km，车站共127座。


title: 青岛地铁

text: 青岛地铁的列车均由中国中车青岛四方机车车辆股份有限公司制造。


title: 青岛地铁

text: 1号线采用SFM61型电动车组，为B型车设计，采用1500V第三轨受电和韩国Dawonsys提供的VVVF交流电传动牵引系统。2号线列车为SFM43型，采用标准B型车设计，全部为6节编组，采用第三轨受电，中车时代牵引系统。青岛地铁3号线列车采用B1型车设计，车辆由南车四方机车车辆制造，全部为6节编组，采用第三轨受电，阿尔斯通牵引系统。首列车于2013年9月29日竣工下线。。


title: 青岛地铁

text: 青岛地铁8号线采用由中车四方和现代Rotem联合研发制造的SFM62型电动车组，全部为6节编组B型车，采用1500V直流第三轨受电，韩国Dawonsys为该列车提供牵引系统。青岛地铁11号线列车和13号线列车均为4节编组列车，3动1拖，1500V直流第三轨供电，使用中车时代牵引系统和朗进空调器。所有列车的非广告车客室内部装饰为白色车身、灰色地板布、钢灰色金属扶手杆，座椅、吊环为线路识别色或识别色与其他颜色的跳色设计。 地铁车辆基地及停车场与线路配套设置。3号线使用线路北端位于李沧区西部的安顺路车辆基地，并与1号线共用；2号线一期使用线路东段位于崂山区西南部的辽阳东路车辆基地，二期增设位于李沧区东部的老虎山车辆基地；11号线使用线路北段位于即墨区东部的大田路车辆基地和线路南段位于崂山区西部的海洋大学停车场；13号线使用位于黄岛区的古镇口车辆基地、灵山卫停车场、董家口停车场。


title: 青岛地铁

text: 线网运营管理与指挥中心（Metro Management and Command Centre, MMCC）设在辽阳东路车辆基地，包括线网运营与指挥系统、线网通信系统、线网门禁授权系统和线网编播中心系统四部分。指挥中心可以对全线网的基础信息、行车、供电、视频图像、主要机电设备、调度指挥、突发事件、客流、清分清算、票卡、运营维护等数据进行收集、存储、分析、挖掘。MMCC目前接入能力是按3号线、 2号线、11号线、13号线、1号线、4号线、6号线、8号线、12号线、5号线、14号线共 11条线（含相应延长线）的规模考虑，同时预留远期其它4条线路接入条件。


title: 青岛地铁

text: 运行控制中心（Operating Control Centre, OCC）与线路配套设置。3号线使用位于市北区北部设置在地铁大厦的河西控制中心，并与8号线共用；2号线和11号线使用位于崂山区北部设置在辽阳东路车辆基地的辽阳东路控制中心，并与4号线共用；13号线使用位于黄岛区北部设置在西海岸运营中心总部的黄岛控制中心，并与1号线和6号线共用。


title: 青岛地铁

text: 截至2022年1月，已开通运营的车站共129座（1个三线换乘站、6个双线换乘站均不重复计数），其中1号线41座（含换乘站4座）、2号线21座（含换乘站2座，不含未建成的海信桥站）、3号线22座（含换乘站2座）、8号线11座（含换乘站1座）、11号线22座（含换乘站1座）、13号线21座。


title: 青岛地铁

text: 2013年12月青岛地铁车站出入口设计方案出炉并在青岛市规划展览馆进行公开展示。


title: 青岛地铁

text: 出入口颜色为企业标志主色的墨绿色（个别为白色），分为有顶盖和无顶盖两种：有顶盖外观设计整体构图采用几何图形有序组合，吸取了青岛历史建筑的特色，采用坡屋顶和竖向线条钢结构支撑配低辐射玻璃；少数出入口为避免遮挡商场、网点房的建筑物而设计为无顶盖。。出入口与站厅不都在地面层的车站，二者通过楼梯、扶梯及无障碍电梯连接。


title: 青岛地铁

text: 站厅设计主要包括平顶和拱形两大类，再根据车站所在位置结合周边历史文化进行不同风格的装饰。站台为平顶，吊顶风格较为简单，色调及设计一般与站厅保持协调。部分重点车站（3号线8座、2号线一期8座、13号线7座）还融入了公共艺术品的设计，以体现“一站一故事”的设计要求。


title: 青岛地铁

text: 站厅层为车站控制室及设备区所在地，公共区设有服务中心、AFC设备、安检设施，部分车站设有商业服务区。站台为轨道及部分设备用房所在地，候车区与行车区通过站台门进行隔离。站厅和站台通过楼梯、扶梯和无障碍电梯相连通。不同形式的换乘站的站厅及/或站台设有不同形式的换乘通道。


title: 青岛地铁

text: 自动售检票（AFC）系统面向乘客的设备主要有自动售票机（TVM）、自动验票机（TCM）、自动检票机（AGM）、半自动售票机（BOM）和自助票务处理终端（STT）。


title: 青岛地铁

text: TVM设置于站厅非付费区，具备普通单程票取票、现场购票和标准型储值卡（琴岛通卡）充值功能：用户事先通过青岛地铁APP购买普通单程票，可通过扫描屏显二维码取票；投入人民币1元硬币或5元、10元纸币，或使用手机支付宝/微信支付扫描屏显二维码可以购买普通单程票；投入50元或100元纸币，或使用手机支付宝/微信支付扫描屏显二维码可以给储值卡（琴岛通卡）充值。


title: 青岛地铁

text: TCM设置于站厅非付费区，主要提供用户自助查询所持各类乘车票卡的类型、有效性、余额、近期交易等服务。


title: 青岛地铁

text: AGM设置于站厅非付费区和付费区的界面，进站端需要用户在指示位置刷卡识别，以查验所持票卡的有效性并记录其进站信息；出站端需要单程票用户插入车票进行回收，储值卡用户在指示位置刷卡扣费；同时可扫描青岛地铁APP的乘车码或使用APP的NFC乘车功能进出站。


title: 青岛地铁

text: BOM设置于车站服务中心内供工作人员使用，用于处理乘客当日当站购买且未使用的正常车票的退票，超程、超时，票卡丢失、无效、被误用、余额不足，因TVM无法正常服务而导致的钱、票问题，以及发售优惠单程票。


title: 青岛地铁

text: STT设置于车站服务中心，面向付费区乘客，用于乘客自行处理票卡事务，可实现车票分析、更新、查询、补票等功能。


title: 青岛地铁

text: 可以在AGM上使用的票卡包括：单程票、计次票、计期票，实体及手机NFC储值卡（琴岛通卡、全国交通一卡通互联互通卡）、有闪付功能的银行卡）和青岛地铁APP的NFC过闸功能。


title: 青岛地铁

text: 除异形琴岛通卡外，实体票卡均为符合国际标准ISO 7810规定的ID-1样式大小。


title: 青岛地铁

text: 普通单程票在进站前自助购买，仅限购票当日当站进站。第一版正面图案为地铁列车及轨道轮廓、市南区西部沿海天际线、五月的风雕塑和回澜阁剪影等青岛地标建筑、帆船及海鸥等海滨城市标志物，以中国古典泼墨画的形式体现，按生产批次分为白色、天蓝色、黄绿色、粉红色、浅绿色5种主色调；第二版正面图案为地铁列车、栈桥和回澜阁、市南区沿海天际线、五月的风雕塑剪影，以及海涛、帆船、海鸥等海滨城市标志物，以深浅色块、线条的形式体现，整体色调为蓝色。


title: 青岛地铁

text: 纪念单程票可在青岛地铁纪念品店或网店购买，需在规定有效期内使用。共发行过13套，详见下表。


title: 青岛地铁

text: 计次票共发行过3次。第1次为2018年3月由资源开发分公司发行，为华为中建材信息定制版，有效期内可不计里程乘车4次；第2次为2018年10月由八号线分公司发行，票面名称为“便民服务卡”，有效期内可不计里程乘车6次；第3次为2018年11月由集团公司发行的“昆仑首府”纪念票，有效期内可不计里程乘车6次。


title: 青岛地铁

text: 计期票现为旅游日票，分为15元一日票和35元三日票两种，可在车站服务中心购买，有效期内从首次刷卡起24或72小时内有效，不记次数、不计里程。2018年11号线开通时发行的票面为油画风格风景，一日票为五四广场、三日票为栈桥，国庆节期间发行的国庆特别版票面为抽象平面风格元素集合，一日票包含海鸥、飞机、灯笼、焰火、栈桥、海上皇宫、海关大楼、五月的风雕塑、天主教堂、耐冬花及地铁列车，三日票包含游艇、奥帆中心、海鸥、崂山太清宫、天主教堂、啤酒、帆船、栈桥、海豚及地铁列车。


title: 青岛地铁

text: 青岛地铁采用里程分段计价，起步票价为人民币2元（不含折扣，下同），起步里程5 km；5~10 km，票价3元；10~17 km，票价4元；17~27 km，票价5元；27~38 km，票价6元；38 km以上部分，票价每增加1元，可多乘坐20 km。


title: 青岛地铁

text: 乘客乘车需要进站刷票或刷卡，出站插票（需回收的票卡）或再次刷卡（不回收的票卡），且须一人一票。使用青岛地铁APP不购票乘车的乘客，须在进出站前开启手机蓝牙功能，将APP显示的乘车二维码对准AGM的扫码区进行扫码。


title: 青岛地铁

text: 车站付费区内总停留时间不得超过（线网乘坐里程时间+换乘时间）*2，否则须额外补交线网最高单程票价的超时费；票卡余额不足以支付旅程所需票价时，须补交相应超程费；票卡丢失、损坏的，须补交出闸站线网最高单程票价；上次出站未完成扣费交易的储值卡，再次进站时须补交相应卡种最低单程票价。


title: 青岛地铁

text: 2019年7月，青岛地铁客户端与上海地铁客户端“METRO大都会”实现乘车码互通，使用上海地铁客户端METRO大都会的用户亦可扫码乘坐青岛地铁。但支付方式仅支持支付宝，后续将逐步增加微信和银联支付渠道。


title: 青岛地铁

text: 一般乘客使用琴島通普通卡，一个自然月內，同一張卡實際支出： 标志的文字部分为企业简称中文“青岛地铁”和英文大写“QINGDAO METRO”。图形部分以英文词首字母“Q”为主要元素，整体外形呈圆形，内部呈现出地铁隧道入囗，下方的波浪突出海滨城市特征。整体绿色的应用寓意着地铁是绿色环保的交通工具。


title: 青岛地铁

text: 青岛地铁线路采用阿拉伯数字编号形式命名。车站中文名称按政府职能部门核准名称命名，站内中文站名表达为“XX”，站外中文站名表达为“XX站”、站内站外英文站名均无“Station”字样，缩写词无标点“.”。车站出入口采用大写拉丁字母编号，以车站有效站台中心里程线为中心，结合指北针方向，由正西方开始按顺时针方向，对各出入通道由字母A开始 进行顺序编号（不使用字母I、O、Z）；当同一出入口通道有两个及以上出入口时，按照顺时针从离车站主体最近的通道开始，由附加数字“1”的顺序递增补充编号，例如：“A1、A2…”。


title: 青岛地铁

text: 青岛地铁使用中、英文两种语言文字。汉字以《简化字总表》、《第一批异体字整理表》为准，词句、简称等应规范，字体采用方正兰亭准黑简体。英文翻译遵照GB/T 30240.2 《公共服务领域英文译写规范》，英文的拼写、语句、缩略语等应规范；除EXIT字样外，英文信息采用首字母大写；数字使用阿拉伯数字，字体采用Helvetica及其粗体。


title: 青岛地铁

text: 线路识别色应用于引导系统、车辆系统、地图系统，单一线路原则采用一种识别色。此外，车站的内发光导向牌，底色采用深灰色（PANTONE 5463C），与进站、换乘相关的信息采用白色，与出站相关的信息则采用黄色。


title: 青岛地铁

text: 青岛地铁开通以来，实施了爱心预约、便民伞、双铁服务台、准妈妈徽章、母婴室、婴儿打理台、幸福百宝箱、轮椅垫板、扫码取纸等一系列便民服务举措。2016年7月启动服务品牌建设工作。2017年10月12日，服务品牌正式发布，“畅达幸福”作为品牌名称，“接轨梦想、真情相伴”作为品牌口号，并将青岛站、青岛北站和五四广场站3个站定为首批品牌车站。


title: 青岛地铁

text: 《青岛地铁晨报》以权威、时尚、有趣为宗旨，内容以资讯、娱乐、消费、互动为主，是由青岛地铁文化传媒有限公司联合青岛报业传媒集团以“青岛早报地铁增刊”（国内统一刊号CN37-0103）的形式编排发行的全市唯一赠阅的报纸。2015年11月28日随3号线北段市民免费试乘活动试刊，12月16日随3号线北段试运营正式创刊。


title: 青岛地铁

text: 初期为每周一期，分周二、五两次投放，2017年6月6日起增至每周二、五两期。发刊日早高峰时段，各站站厅付费区入口专人免费派发，一人限领一份，阅读完后既可以随身带走，也可以在出站时放入站厅的回收箱内，方便他人二次阅读。


title: 青岛地铁

text: 青岛地铁移动电视是由青岛地铁文化传媒有限公司联合青岛广电影视传媒集团开创的电视节目播放频道，台标为“MQTV-地铁”。播放平台为各车站及列车内的乘客信息系统（PIS）显示屏。内容涵盖新闻资讯、生活服务、休闲娱乐、体育赛事、综艺旅游等。其中各站及1、2、3、8、13号线列车为直播内容，11号线由于设备所限为录播内容。


title: 青岛地铁

text: 青岛地铁主要运营“青岛微地铁”、“青岛地铁”、“地铁新生活”三个微信公众号，主要板块包括在线购票、地铁传媒、地铁资讯、智慧地铁、360全景等。另外，青岛地铁还通过其官方微博账号实现运营信息发布、文化产品推广、社会公益宣传、乘客互动交流等一系列功能。


title: 永乐镇

text: 永乐镇可以指：


title: 海水川溪

text: 海水川溪，又稱汫水港溪，位於臺灣新竹市香山區，主流長2.8公里，流域面積3.8平方公里，發源於竹東丘陵西端的香山區海山-{里}-觀井林，匯集水柳林、鹿仔坑等地溪流後，成東向西的水流方向，出竹東丘陵與汀埔圳交錯，轉向西北流，經海山漁港注入臺灣海峽。


title: 万年镇

text: 万年镇可以指：


title: 兴盛乡

text: 兴盛乡可以指：


title: 时刻

text: 时刻是时间上的某个瞬间，或是时间轴上的某个点。时刻可以作为时间间隔的起点和终点。


title: 时刻

text: 时刻是物理学上的概念，生活中通常作为“时间”使用。时刻指的是物体在空间的位置。时刻就是一物体在空间某一位置时，另一物体在空间的位置。对于‘另一物体’来说，一物体在空间的某一位置就是时刻（见《时间认识》）。这也是用钟表表示时间的一个原因。


title: 时刻

text: 时刻就是所有物体在空间的位置；只要有一个物体离开原来的位置，时刻（间）就变成另一时刻了。


title: 石泉乡

text: 石泉乡可以指：


title: 双峰乡

text: 双峰乡可以指：


title: 永庆乡

text: 永庆乡可以指：


title: 永红乡

text: 永红乡可以指：


title: 平桥乡

text: 平桥乡可以指：


title: 大庄溪

text: 大庄溪又稱牛車路溝，是位於臺灣北部的河川，主流長2.8公里，流域面積3.8平方公里，發源於竹東丘陵西端大坪頂西側的信長坑，出竹東丘陵與汀埔圳交會， 向北流經萬厝、下厝、頂厝、大庄、宮口後，注入臺灣海峽。


title: 西安镇

text: 西安镇可以指：


title: 东泉镇

text: 东泉镇可以指：


title: 光华乡

text: 光华乡可以指：


title: 石河镇

text: 石河镇可以指：


title: 聖公會何澤芸小學

text: 聖公會何澤芸小學（）是一所位於香港青衣的津貼小學，前身為聖公會思晃小學，於1974年成立，1993年遷入位於長亨邨的現址。


title: 聖公會何澤芸小學

text: 此校本為位於葵芳邨第3座側的聖公會思晃小學，於1974年創校，以已故的曹思晃法政牧師（1895-1960）命名。


title: 聖公會何澤芸小學

text: 由於葵芳邨部分樓宇被列為危樓，並需逐步拆卸重建，思晃小學曾被下令於1991年8月暫停辦學。其後，由於家校各方的極力爭取，教育署於1992年向此校批出位於長亨邨三期的新校舍，而房屋署亦給予寬限期，容許於1993年才遷往新校舍，期間仍可於舊址辦學，實行無縫交接。


title: 聖公會何澤芸小學

text: 由於遷校費用由何耀棣律師捐贈，此校於遷址之際，改以其父、香港書籍文具業公會前主席何澤芸冠名。


title: 聖公會何澤芸小學

text: 於1999年，此校下午校獲政府分配位於青衣青綠街的另一座校舍，至翌年分拆為全日-{制}-的聖公會青衣邨何澤芸小學；而上午校則繼續於現址辦學，亦實行全日-{制}-。


title: 聖公會何澤芸小學

text: 舊校舍為一所過渡型「火柴盒」小學，不計地下共設5層，設有24間課室及少量特別室，而天台設有鋼製簷篷，充當操場使用。舊址屬葵芳邨工程一部分，由有成建築有限公司承建，於1973年完工，但直至翌年才正式啟用。


title: 聖公會何澤芸小學

text: 隨著長亨邨校舍於1993年啟用，舊址於同年暑假騰空，丟空四年後才於1997年連同第3座一併拆卸。該處於2000年完成重建，成為同名屋邨的葵愛樓。


title: 聖公會何澤芸小學

text: 此校現時的校舍為一座1988年版小學靈活式校舍，佔地約7,000平方米，設有30間課室連各種特別室。


title: 聖公會何澤芸小學

text: 校舍屬長亨邨三期工程的一部分，由鴻運建築有限公司承建，1991年動工，至1993年完工遷入。


title: 赞比里

text: 赞比里阿都卡迪（；），马来西亚政治人物。他是霹雳州第十一任州务大臣，现任霹雳州立法议会州议员。在党职上，他是国阵和巫统霹雳州联委会主席，巫统红土坎区部主席。2018年6月30日，获选为巫统最高理事会成员。2021年6月8日，受委國陣總秘書。


title: 赞比里

text: 小时候的赞比里是个很活跃于运动的学生，嗜好是踢足球。他曾经获得文学奖项，写作出书。他于1991年获得马来西亚国际伊斯兰大学伊斯兰系硕士，1992年于美国天普大学进修政治学，1998年获得博士学位。


title: 赞比里

text: 赞比里于1992年加入巫统、2000至2004年擔任紅土坎巫青團長、2004年擔任國陣及巫統紅土坎區部主席至今。2004年，當他第一次代表國陣出戰邦咯州議席時，初試啼聲即擊敗人民公正黨的另一名候選人蘇華迪；當時他就受委為行政議員，過後他在巫統黨內日益受到重視。贊比里在2008年的马来西亚第12屆全国大選，第2次代表國陣巫統在邦咯州選區迎戰公正黨的巴卡拉茲慕沙。在反風猛吹下，虽然国阵失去霹雳州政权，但他成功為國陣保住此州議席。他獲得1萬906票，多數票為5785張。2013年和2018年马来西亚大选连任州议员，但在2018年时因马华公会让出国席上阵，然而却败给希望联盟的莫哈末哈达。


title: 赞比里

text: 作为一名霹雳州议员，赞比里在2008年大选后就被预定为下任州务大臣（國陣若重奪霹靂州政權）。不过随着2009年2月4日，当时的马来西亚副首相兼代霹雳州联委会主席纳吉宣布国阵拥有多数议席执政时，赞比里就顺水推舟地于2009年2月6日在江沙皇宫宣誓就任州务大臣，取代被苏丹革职的民联州务大臣尼查。不过民联方面认为国阵擅自宣布执政霹雳州，只是三位民联州议员退党成为亲国阵的独立人士，不符合民主原则而抗议，导致民联政府倒台，而触发“宪法危机”。


title: 赞比里

text: 2009年，尼查则入禀吉隆坡高等法庭要求高庭宣判自己为合法大臣，并要求赞比里禁止执行大臣职务。5月11日，高庭宣判尼查为合法大臣，赞比里并接受判决搬离大臣官邸。之后赞比里于5月12日向上诉庭申请暂缓大臣禁令，及检讨高庭的判决。5月22日，上诉庭判赞比里上诉得直，宣判赞比里为合法大臣。


title: 定水镇

text: 定水镇可以指：


title: 石佛镇

text: 石佛镇可以指：


title: OGRE

text: OGRE（Object-Oriented Graphics Rendering Engine，面向对象图形渲染引擎） 又叫做OGRE 3D。OGRE是面向场景、實時的三維图像引擎。OGRE把自己定義為渲染引擎而非遊戲引擎，因此並不包含網路、物理、聲音等等模塊，而只專注在三維渲染領域。OGRE 是跨平台軟件，支持 Windows、macOS、Linux、iOS、Android 等等平台。底層也有 DirectX 及 OpenGL 等等多種不同的實現。


title: 安乐镇

text: 安乐镇可以指：


title: 三龙镇

text: 三龙镇可以指：


title: 中国铁路25型客车

text: 25型客车，是中国铁路的客车车型之一，是中国铁路第一代车长25.5米的试验性铁路客车，最初在1964年研制起步，1979年设计了车体长25.5m，车辆定距18m的新结构四轴全钢客车，由于车体长25.5米的特征而定型为25型客车。车宽3.2米，最初车高与22型客车一致为4.28米。25型客车车体钢结构为无中梁薄壁筒形整体承载的车体结构，由底架、侧墙、车顶、和端墙等部分焊接而成，在侧墙、端墙、车顶钢骨架以及底架钢骨架非别焊接侧墙板、端墙板、车顶板和波纹地板及平地板，形成上部带圆弧，下部为矩形的封闭壳体。壳体用纵向梁和横向梁、柱加强，采用了空气调节、大车窗以及新型转向架。1993年25型系列客车定型为中国铁路主型客车。25型客车分别有25.5米轻型高速列车组、25.5米广九空调列车组、25型干线空调客车、25型三茂客车、25型双层空调客车。随后25型客车也发展了系列产品，从车型上分为25A型、25B型、25C型、25G型、25Z型、25K型、25T型等一系列车型。至1994年25型客车系列全面投产，开始替代22型客车。另外，还有一类是由英国进口的25-O型客车。


title: 中国铁路25型客车

text: 由青岛四方机车车辆厂1964年起研究、1966年至1969年间制造的“25.5米轻型高速列车组”是中国铁路新型25.5米客车的第一代试制产品。此列车组的编组包括5节硬座车（YZ）、1节餐车（CA，由唐山机车车辆厂造）和1节/发电车（TZ），采用KZ2系列转向架，构造速度为160KM/H。各车均有分装式空调机组，发电车集中供电。其中餐车是由唐山机车车辆厂制造，其他车种由四方机车车辆厂制造。转向架采用了当时最先进的技术，如盘式制动、空心车轴和空气弹簧，构造速度160km/h。车体外观与同时期研制的24型广深空调客车组相似，車身上仍帶有加強筋。为达到车辆自重少于40吨的目标，列车组使用低合金钢无中粱薄壁筒形整体承载结构车体，硬座车和餐车的自重分别仅为31吨和39吨。但由于当时160km/h转向架技术未成熟，使用时问题不少。后改为采用U型构架的206型转向架。25.5米列车组先后在原京哈铁路北京—天津间、广深铁路和原向九铁路南昌—九江间运行，1988年报废。


title: 中国铁路25型客车

text: 1978年，13年前已开始研制的25型铁路客车项目被再一次提出来，铁道部要求在第六个五年计划中新造客车逐步替换旧有的22型客车。1978年四方机车车辆厂在25.5米轻型高速列车组和24型广深空调列车组的基础上，研制了25.5米广九空调列车组，并于1979年12月试制了3列共40辆。列车编组包括软座车（RZ）、餐车（CA，浦镇车辆厂造）和发电车，运营时采取软座车9辆+软座播音车1辆+餐车1辆+空调发电车1辆的编组。车顶装有四方车辆厂与南京冷气机厂联合设计的KK-30型空调机组，机组通过车顶活盖吊装在车顶的一端，发电车集中供电，额定电压为380伏。这批软座车定员68人，均为可调节可转向座椅，使用UD5型转向架，构造速度160km/h，车辆自重约44吨，车体高度4285毫米，播音车则在二位端取消了一排座椅和二位厕所，并增设播音室和车长办公席，其余技术参数与软座车相同；餐车自重46吨，餐室定员与CA23同为48人，但餐桌间距离扩大为1800毫米，空调机组亦为KK-30型，限定区间为北京以南；发电车长22米，自重61.7吨，车体高度亦为4285毫米。这些客车全数配属广州铁路局，1979年第四季度进行了静止试验与运行试验，1980年1月交付广州铁路局后在广深线上进行了一个月的运行试验，同年2月起运行广九直通车。但后来改装206型转向架，构造速度下调至120km/h。这批RZ25型1979年生产35辆，1980年生产24辆，餐车则生产了9辆。RZ25型广九空调软座车在四方厂内部的代号为SFK45。


title: 中国铁路25型客车

text: 因应不断增加的客流量，四方厂与日本川崎重工兵库工厂分别于1985年和1986年联合制造了定员80人的25.5米空调软座车，图号SFK72，车体使用兵库工厂制造的耐候钢和不锈钢焊接结构，令车辆寿命延长到25～30年，并改用从日本进口的“三菱”CU751型空调。这批客车使用206型转向架，构造速度下调至120km/h，陆续运用于广九直通车和广深城际列车。1995年中国铁路25Z型客车投入使用后，这些25型客车又被用于广铁集团的其他管内旅客列车，如深圳至韶关的“丹霞号”列车。


title: 中国铁路25型客车

text: 25型广九客车初期采用天蓝色与白色搭配的涂装，后来有部分被刷成与25G型相似的红白涂装。截至2014年，仍有部分25型广九客车用于广州—坪石列车，但现存的均为定员80的中日合造车。


title: 中国铁路25型客车

text: 在研制25.5米广九客车的同时，各客车厂也展开用于国内铁路干线的空调客车试制。四方机车车辆厂于1979年设计，在1980年试制出中国首批25型空调硬卧车（YW）8辆，使用206型转向架，并配备诱导式空调装置。1981年率先在京沪铁路和京广铁路上运行21/22次特快（北京-上海）及15/16次特快（北京-广州）。这些车辆由发电车集中供电，分装式空调机组。这批车构造速度为160km/h，存在制动等方面的问题。


title: 中国铁路25型客车

text: 1987年，四方厂再为15/16次特快研制了25型硬卧车90辆（图号SFK68）和软卧车（RW）20辆，改用单元式空调机组，并首次采用一体化玻璃钢厕所和洗脸间。使用中发现空调机组存在喷雾、漏水的问题。这批车构造速度为140km/h，运行试验时制动距离不符合要求，最高运营速度为120km/h，是因為要滿足平直道上達到800米的緊急制動距離要求。直至1990年才开始限速在北京-广州的15/16次正式投入运用。浦镇车辆厂于1987年研发了CA型京广空调餐车，长春客车厂也于1989年试制了两台定员128人的YZ25型空调客车，厂标型号CCK41。 在1992年和1993年四方机车车辆厂和唐山机车车辆厂分别为三茂铁路公司制造了两批集中供电空调客车。包括硬座车（YZ）、软座车（RZ）、硬卧车（YW）、软卧车（RW）、餐车（CA）和空调发电车。使用加装纵向牵引拉杆装置的206G型转向架，构造速度为140km/h，最高运营速度为120km/h。


title: 中国铁路25型客车

text: 1980年代初，随着中国改革开放政策的实行，人口流动频繁，中国铁路运输能力越趋紧张，客、货争能的问题十分突出，部分主要干线繁忙区段的客车对数已占用了大部分线路运输能力，大多数旅客列车严重超员，“坐车难”已成为当时一大社会问题。为了寻求解决方案、满足客运量增长的需要，中国开始了大容量双层旅客列车的可行性研究。


title: 中国铁路25型客车

text: 事实上，早于1960年代，青岛四方机车车辆厂已经研制出中国第一列双层旅客列车，但限于当时的技术水平，并没有批量生产。1982年3月，上海铁路局杭州铁路分局、四方机车车辆工厂、四方车辆研究所对中国第一列双层客车进行技术鉴定，总结了该列车的经验和不足，认为根据现有条件应完全能够妥善解决以往的技术不足，重新研制新型双层客车。同年5月9日，四方车辆研究所正式上报铁道部工业局、科技局，提出《研制新型25.5m长双层客车的建议》。1983年10月，铁道部召开了发展双层客车可行性论证会，会议对中国发展双层客车的可行性、迫切性以及开行双层客车的社会效益和经济效益进行了论证，提出了发展双层客车的建议。1985年1月29日—30日，铁道部在北京召开新型双层客车研讨会，时任铁道部总工程师屠由瑞正式宣布决定试制一列新型双层客车，确定以运输繁忙、运距300公里左右的大中城市间为目标。“中短途用双层空调客车”研制项目更被国家科委列入“ 七五” 国家重点科技攻关计划。


title: 中国铁路25型客车

text: 设计任务书经审核后，中国铁道部于1985年9月向中国铁路机车车辆工业总公司的下属工厂公开招标，下达《25.5m空调双层旅客列车研制标书》。同年11月中旬，经铁道部的评标小组评定，南京浦镇车辆厂正式承担了这列中短途双层空调客车的研制任务。为此，浦镇厂组成了双层客车技术考察组，于1985年12月至1986年1月前往加拿大考察，考察加拿大铁路客运公司（VIA）的双层客车设计、制造、使用和维修情况。


title: 中国铁路25型客车

text: 南京浦镇车辆厂在1985年起研制，1987年试制出中国第一批中短途用双层空调客车。这批长度为25.5米的双层客车吸收了1960年代研制的22型双层客车的经验，使用带空气弹簧悬挂和盘式制动的209PK型转向架，构造速度为120km/h，車身上仍帶有加強筋，按20辆编组设计，包括16辆双层硬座车（SYZ）、3辆双层软座车（SRZ）。客车使用发电车（TZ）集中供电，每节发电车装备3台德国MTU柴油机和采用西门子技术的交流发电机组。这批双层客车在1989年8月20日起以12辆编组（硬座车10辆+软座车1辆+发电车1辆）在沪宁铁路担当上海—南京间的“紫金号”城际列车（游1、游2次）。其后继产品是1991年起定型生產的25B型空調雙層客車。 长春轨道客车在2004年与昆明铁路局联合开发了一批25型双层旅游客车，包括SYW（双层硬卧车）和SRW（双层软卧车）25型车厢，使用CW-200转向架，构造速度140km/h，最高运营速度120km/h，采用AC380V发电车集中供电，车门为手动塞拉门。其中SRW25型车上层设七个包括一张双人床和一张上铺单人床的三人包厢（按一人软包售票），下层为七个四人包厢，1位中层也有两个四人包厢，定员57；SYW25型车上下层各设八个四人包间，1位中层设两个六人包间，定员82。这些客车目前运用于丽江和昆明之间的“丽江号”（K9682/9683、K9684/9681及K9686/9687、K9688/9685次）旅游专列。


title: 中国铁路25型客车

text: 自1980年代初开始，为了加快中国铁路客车由22型转型为25型的升级换代进程，中国铁道部与世界银行合作，在1985年开始国际招标，1986年5月签订合同，最终获得了一笔世界银行贷款以及和（BREL）的技术合作。这项合作项目的目标是吸收国外的车辆制造技术，由国外合作方对中国车辆制造厂商（长春客车厂）在设计、工厂技术、布局和生产设备、机械规格等各个方面提供建议，以达到在长客厂年生产1500辆由BREL提供技术的钢结构铁路客车的目标。根据协议，负责生产三节按照UIC标准并基于“英国铁路3型客车”和“中国铁路25型客车“早期版本设计的新型客车，分别为硬座车（YZ），空调硬座车（YZ），空调软卧车（RW），在1989年10月运抵中国。车辆由长春客车厂与联合设计，车身长度为25.5米，特点为自重轻、寿命长，采用BT-10型高速转向架，构造速度140公里/小时，最大运行速度160公里/小时。


title: 中国铁路25型客车

text: 进口的25-O型客车对中国铁路客车发展产生相当大的影响。与国外的技术合作大大提升了当时中国国内铁路车辆制造厂商的生产工艺及质量水平。25-O型客车可靠的钢结构车体技术均被以后发展的车型采用，基于25-O型客车技术基础研制的25A型客车成为中國25.5米新型空調客車生產發展的重要里程碑。而长春客车厂对进口的BT-10型转向架进行仿制，发展出CW-1、CW-2系列转向架，先后被25Z、25C、25K型客车广泛使用。


title: 中国铁路25型客车

text: 25-O型客车目前均封存于西南交通大学。


title: 中国铁路25型客车

text: 中国在1990年代由德国进口了6辆专运软卧车，车号为RW 552735～RW 552740，全部配属铁道部专运处。车辆采用构造速度达200km/h的GP-200型转向架，最大运用速度为160km/h。


title: 寿安镇

text: 寿安镇可以指：


title: 大兴镇

text: 大兴镇可以指：


title: 甘溪镇

text: 甘溪镇可以指：


title: 巴顿-麦康比去氧反应

text: 巴顿-麦康比去氧反应是一个有机反应。在反应中，有机化合物中的羟基被氢取代。该反应以英国化学家德里克·巴顿（1918年－1998年）和斯图尔特·W·麦康比命名。


title: 巴顿-麦康比去氧反应

text: 这个反应是一个自由基取代反應。在另一个类似的反应巴顿脱羧反应中，底物为羧酸。 反应机理包括催化剂的自由基引发阶段（链引发）与后续的链转移阶段。醇1首先反应生成黄原酸酯2。另一个反应物三丁基锡烷3在AIBN8的作用下分解，生成三丁基锡自由基4。这个自由基从2中夺取黄原酸基团，得到烷基自由基5和三丁基锡烷黄原酸酯7。7中的硫－锡键很稳定，为反应提供了驱动力。之后自由基5从另一个三丁基锡烷分子中夺取一个氢，生成脱除氧的目标产物6和自由基4，后者继续参与链转移过程，如下图所示。


title: 巴顿-麦康比去氧反应

text: 本反应中使用的三丁基锡烷有较强的毒性，价格昂贵，而且难以从反应体系中分离。这成为了这个反应的主要缺点。一种改良的方法是用氧化（双）三丁基锡提供自由基，而用提供氢。在这个反应中，硫代氯甲酸苯酯最终生成羰基硫。 三烃基硼烷水合物（如带有很少量水的三甲基硼烷）是另一个很好的氢给予体 。


title: 巴顿-麦康比去氧反应

text: 在一个催化循环中，在水的存在下，三烃基硼烷3首先被空气氧化，同时生成甲基自由基4。4与黄原酸酯2作用，生成硫代"S"-酸酯7与烃基自由基5。化合物3为5提供氢，得到脱氧产物与一个新的甲基自由基。


title: 巴顿-麦康比去氧反应

text: 理论计算表明，硼烷水合物中的氢－氧键发生均裂时，需要吸热。所吸收的热量与三丁基锡烷发生均裂时相近，但比水均裂时吸收的能量要少得多。


title: 巴顿-麦康比去氧反应

text: 在的全合成中，有一步用到了巴顿-麦康比反应的其中一种变化形式： 在反应的另一种变化形式中，用1,1'-硫代羰基二咪唑（TCDI）作为反应试剂，代替了常用的硫代氯甲酸苯酯。这个反应在pallescensin B的全合成中得到了应用。由于TCDI氮上的孤对电子參與組成咪唑的芳香環，該孤对电子並不与硫代羰基共轭。所以黄原酸酯不会因为共振而变得特别稳定，亦因此加強硫代羰基碳原子的親電子性。所以TCDI特别适用于伯醇的脱氧反应。 这个反应也可以应用在"S"-烷基黄原酸酯上。用三乙基硼烷作为新型的不含金属的试剂，脱氧时所需要的氢可以来自于质子溶剂或反应器壁。在严格无水的条件下，氢甚至可以来自硼烷自身。


title: 白云乡

text: 白云乡可以指：


title: 西来镇

text: 西来镇可以指：


title: 东兴镇

text: 东兴镇可以指：


title: 双石镇

text: 双石镇可以指：


title: 孤山镇

text: 孤山镇可以指：


title: 天渊 (田斌)

text: 天淵，为中国明朝时期田斌的年号，1546年，前后共1年。


title: 斜桥镇

text: 斜桥镇可以指：


title: 幸福乡

text: 幸福乡可以指：


title: 南山乡

text: 南山乡可以指：


title: 临湖镇

text: 临湖镇可以指：


title: 周優根

text: 周優根（英文：Kim Chou），出生於台灣，已婚，有兩個女兒。模特及藝人經紀公司天寶藝人管理有限公司的創辦人及總監。Kim年輕時曾踏入模特行業。


title: 新兴镇

text: 新兴镇可以指：


title: 万安镇

text: 万安镇可以指：


title: 玄元

text: 玄元（1451年八月）又作玄武或武（清朝为康熙帝玄烨避讳称为元武），为中国明朝时期岷莊王朱楩（明太祖第十八子）的四子廣通王朱徽煠的年号，前后共1个月。


title: 海阳镇

text: 海阳镇可以指：


title: 合江镇

text: 合江镇可以指：


title: 郭洞村

text: 郭洞村位于中国浙江省武义县熟溪街道境内，于2003年10月被选为第一批中国历史文化名村。


title: 郭洞村

text: 郭洞村成村年代可上溯到宋代，因山环如郭、幽邃如洞，故名郭洞村。村内古建筑众多，其中有建立于明代万历年间的何氏宗祠，建于清代乾隆年间的鳌峰塔等。


title: 寶威控股

text: 寶威控股有限公司（英文：，簡稱寶威控股）（港交所除牌前：0024.HK），為一間從事鋼鐵貿易業務、物業租賃及發展,鐵礦開採的控股公司。


title: 寶威控股

text: 現時，集團於百慕達註冊，而主席兼董事總經理兼執行董事為陳城。


title: 寶威控股

text: 早於1949年集團於香港成立，主要從事鋼鐵貿易，其後於1989年正式在香港聯交所上市，並在1990年再在新加坡交易所上市。


title: 寶威控股

text: 1993年集團收購中國謙華鋼鐵廠及成立謙華五金廠，從事鋼管生產業務和加工業務；至1998年集團出售予現時主席陳城先生。


title: 寶威控股

text: 1998年起，集團不斷在世界各地設立鋼鐵貿易的代表處，包括中國北京、俄羅斯莫斯科、瑞士盧格、印度邦加羅爾、意大利米蘭、土耳其伊斯坦堡等地。


title: 寶威控股

text: 1999年，成立金屬電子交易所集團有限公司（英文：WorldMetal），創辦金屬電子交易平臺，並於2001年在香港聯交所創業板分拆上市，()，其後於2005年更名為華彩控股有限公司，並轉型至主要從事中國公益彩票業。


title: 寶威控股

text: 1999年，集團開創中國商場業務，於中國江蘇省揚州市興建揚州時代廣場。


title: 寶威控股

text: 2009年，該公司宣布以總代價5億元，收購山東磁鐵礦51%權益。收購目標主要從事鐵礦石開采、加工及銷售，擁有一個位於山東萊陽的儲量7.6億噸磁鐵礦，並持有採礦權及4個勘探權。


title: 寶威控股

text: 2010年9月9日，已從新加坡交易所除牌。


title: 寶威控股

text: 2015年5月5日，該公司以2000萬澳元，認購於澳洲上市的哈薩克鉀肥（Kazakhstan Potash Corporation Limited）19.97%股權，認購價為0.2澳元。


title: 寶威控股

text: 2021年8月13日上午9時起，聯交所宣布，因寶威控股自2019年8月19日起已暫停買賣且未能於2021年2月18日或之前復牌，期間寶威控股曾覆核上市委員會的裁決但無果，上市地位根據《上市規則》第6.01A(1)條予以取消。


title: 熟溪街道

text: 熟溪街道是浙江省金华市武义县下辖的一个街道，位于该县县城东南。西邻大田乡，北邻壶山街道、白洋街道，东邻泉溪镇，南邻新宅镇。辖区面积96.2平方公里，人口4.55万人。


title: 熟溪街道

text: 熟西街道辖3个社区，34个行政村。境内有中国历史文化名村、中国传统村落郭洞村等名胜。


title: 熟溪街道

text: 下辖以下地区：


title: 鹿山街道

text: 鹿山街道可以指：


title: 福州二十一中

text: 福州二十一中学校创建于1956年，1957年启用现名，位于福建省福州市仓山区盖山镇义序，拥有16个个初中教学班。学校有学生约700名，教职员工59人。


title: 鹿山街道 (嵊州市)

text: 鹿山街道是中国浙江省嵊州市下辖的一个街道，位于嵊州城区西部。西北临崇仁镇，北邻剡湖街道，东邻三江街道，南邻甘霖镇。鹿山街道辖境面积约50平方千米，人口5.4万人。


title: 鹿山街道 (嵊州市)

text: 鹿山街道下辖3个社区、24个行政村：


title: 鹿山街道 (嵊州市)

text: 浙江省绍兴嵊州市鹿山街道


title: 剡湖街道

text: 剡湖街道是中国浙江省嵊州市下辖的一个街道，位于嵊州城区中北部，为县治所在地。剡湖街道西邻鹿山街道、崇仁镇，北邻仙岩镇，东邻浦口街道，南邻三江街道。总面积128.89平方千米，人口123024人。


title: 剡湖街道

text: 现辖下辖11个社区、13个行政村：


title: 贵门乡

text: 贵门乡是中国浙江省嵊州市下辖的一个乡，位于嵊州西南部，距市区28千米，西北邻长乐镇，东邻里南乡，南邻东阳市。全乡面积62.05平方千米，人口1.02万人。乡政府驻贵门村。


title: 贵门乡

text: 2019年7月，撤销贵门乡和里南乡建制，合并设立新的贵门乡。调整后，新的贵门乡辖24个行政村，乡政府驻贵门村12号。


title: 贵门乡

text: 现辖：


title: 济南府学文庙

text: 济南府学文庙位于中国山东省济南市历下区，北临大明湖，临近芙蓉街等老城街巷。北宋熙宁年间（1068～1077年）始建，明洪武二年（1369年）重建。到民国时期，不同规模增建、重修达三十余次。建筑群坐北朝南，布局严整，规模宏大。主要建筑有大成门、棂星门、泮池、大成殿、明伦堂和尊经阁等。


title: 济南府学文庙

text: 中华人民共和国成立后，文庙被小学、工厂等占用，许多建筑被毁。1992年成为山东省文物保护单位，2005年开始进行大修，残存的古建筑被修复，被拆除的部分也得到复建。修复后的文庙，恢复了祭孔的功能，并成为济南历史文化保护区的核心部分。


title: 济南府学文庙

text: 济南府学文庙位于老济南城内西部，大明湖以南。目前划定的文庙保护范围，面积较鼎盛时略小，大致为明湖路以南，文庙影壁以北，西花墙子街、府学西院街、府学西庑街以东，庠门里、东花墙子街以西。文庙周边的街道多因文庙而得名，例如东、西花墙子街得名于文庙院墙所使用的砖砌图案花样（俗称花墙子），东花墙子街北段的短街因地处文庙东旁门而称为“庠门里”，庠门里东侧的短街因地处文庙东墙外而称为泮壁街。


title: 济南府学文庙

text: 济南府学文庙於北宋熙宁年间（1068～1077年）仿照山东曲阜孔庙的规制而建立，是始建年代較早的孔庙。金贞祐年间（1213～1216年），庙宇毁于战火，到元末更为颓败。明洪武二年（1369年）重建。成化十年（1474年），知府蔡晟增两庑像龛，建坊树屏，十三年（1477年），巡按御史梁泽拓大殿、两庑，建戟门、棂星门、明伦堂等。以后又重修数次。清代也有修葺，但基本格局未改。 1946年，山东省立第二实验小学创建，使用文庙作为校址。中华人民共和国成立後，改称芙蓉街小学。1964年，学校拆除明伦堂等建筑，新建三层的办公教学楼，并将校門改到大明湖路248号。1965年，学校正式更名为大明湖路小学。。


title: 济南府学文庙

text: 2003年2月，在济南市政协十一届一次会议上，市文化局副局长崔大庸向大会提交《关于迁出大明湖路小学等单位修复府学文庙的建议》。同年9月，山东省文史馆馆员蔡凤书、韩明祥等九人联名给省领导写信建议修复府学文庙。2004年，济南市相关部门开始制订修复方案。2005年9月10日，府学文庙的“千年大修”工程终于启动，修复尚存的大成殿、泮池、大成门、影壁与更衣所，并重建其他建筑。2006年10月，大成殿的修复基本完成。2007年6月9日，大成殿以南的建筑群基本完工，并向公众开放一日。2007年底，随着大明湖路小学搬迁结束，大成殿以北原教学楼的拆除及文庙建筑重建工作正式展开。2009年2月，尊经阁木结构完工。


title: 济南府学文庙

text: 根据长期的远景规划，还将在文庙以北重建启圣祠、节孝祠、文昌祠、学属、魁星楼、射圃等古建筑；在文庙以南，则保留原有街巷，恢复旧有文化氛围。文庙西侧的建筑得到拆迁后，还将复建名宦祠与乡贤祠，形成平行于文庙主轴的西路布局。


title: 济南府学文庙

text: 按文献记载，府学文庙规模宏大，长247米，最宽处66米。建筑群围绕南北中轴线修建，中轴线上的建筑依次为影壁、大成门、棂星门、泮池和石拱桥、屏门、戟门、大成殿、明伦堂、环碧亭和尊经阁等。


title: 济南府学文庙

text: 影壁位于庙门南面，为一字形。进入庙门向北，有棂星门一座，门前东西两侧分别设方亭和圆亭各一座，方亭名“中矩”，圆亭名“中规”。向北为半圆形泮池，石拱桥飞架正中。向北为屏门，门前东、西院墙分设“钟英”、“毓秀”两座牌楼，门后东侧有更衣所，西侧有牺牲所。向北为戟门。戟门近东墙处有一水池，池中有扇面亭一座，名“飞跃亭”。进入戟门，即为文庙的核心建筑大成殿，加之东西两庑殿，组成一封闭院落。大成殿建于月臺之上，月臺前东西两侧各有御碑亭一座。大成殿以北为明伦堂，堂前东西两侧各立两斋：分别为志道斋、据德斋、依仁斋和游艺斋。再向北为尊经阁，阁前设水池，池中有亭名为“环碧亭”。尊经阁以东还有射圃斋，以北有教官宅和儒学门。


title: 济南府学文庙

text: 文庙泮池之水与济南城水系相通。大明湖水由文庙东北进入，经飞跃亭之水池流入泮池，又出泮池向西北经西廊庑后墙外，绕至尊经阁前水池，转向东流出，名“玉带河”。玉带河西还建有文昌阁等建筑。


title: 济南府学文庙

text: 济南府学文庙大成殿是济南市最大的单体古建筑，也是山东省境内现存最大的单檐庑殿顶古建筑之一，在中国各地文庙大成殿中的规模位列第三。大殿面阔九间，东西阔34.5米；进深四间，南北深13.9米；通高13.86米，面积约480平方米。单檐庑殿顶上，覆盖黄琉璃筒瓦，木架为抬梁式结构，柱有收分、侧角和升起，保留了宋代建筑的特点。檐下设斗栱，明间平身科两攒，其他间各一攒。斗栱和垫板绘有彩画。殿内采用减柱做法，顶部设天花，标高不同，其中明间和次间的天花较低，梢间和尽间的则较高。殿周东、西、北三面围以檐墙，南面前檐居中各间均为六抹头菱花隔扇门，唯两端尽间为菱花窗。


title: 济南府学文庙

text: 大殿正中供奉孔子及四配像，顶部悬挂清帝题写匾额数块，皆毁于文革。2005年，一块清世宗御笔“生民未有”残匾被偶然发现。2009年9月，一尊高2.72米的新塑孔子像正式完成，之后还将重新安放四配和十二哲像，并在大成殿南侧的东西廊庑内安放孔子弟子塑像。


title: 济南府学文庙

text: 大成殿原坐落在宽阔的月臺上，随着岁月变迁，建筑已破损不堪，脊兽在文革中被砸毁，殿基也早與地面齊平，不复从前气势。重修时，工程人员采用了“落架抬升”的方式，即将大殿全部拆除并仔细标记构件，抬高地基，然后在原地尽量使用原物重建。重建后的大成殿，整体抬升了1.5米，重现当年的高峻。


title: 济南府学文庙

text: 大成殿前原有御碑亭两座，左右各一，六角形，黄琉璃瓦顶，康熙年间建，遗址、残碑尚存，已复原。在大成殿施工过程中，两尊驮碑石赑屃在殿前出土。


title: 济南府学文庙

text: 1950年代，文庙内尚存明、清碑碣27通，包括大成殿内匾额七块，明伦堂匾额一块及其它石刻数种。文化大革命期间，这些文物大部分被毁。到1982年普查时，仅剩清同治间“重修济南府学文庙碑”和道光间“济南府学教授训导为禁约事碑”等寥寥几块幸存。


title: 济南府学文庙

text: 此外，1991年大明湖路小学维修校舍，出土了一块重要的石刻，即“宣圣遗像”碑。此碑原立于大成殿附近。碑额题小篆“宣圣遗像”四字，碑题记为“吴维岳摹吴道子笔宣圣像”，正中阴刻孔子行教像，右侧中部下刻隶书“吴道子笔”四字。现存济南市博物馆。


title: 湖西专区

text: 湖西专区，山东省已撤消的行政区。1949年置。在今山东省西南部。


title: 湖西专区

text: 下辖单县、金乡、城武、鱼台、复程、巨野、嘉祥等县及单县城关区。专员公署驻单县。1950年撤销单县城关区。1952年由平原省划归山东省，同年撤销专区，辖县划归菏泽专区。


title: 细江町

text: 细江（ほそえ，Hosoe）为日本山口县下关市內之町名，是山口县最大的商务区。


title: 糖蒜

text: 糖蒜，亦称糖醋蒜，是一种传统腌渍食品。由蒜制成，颜色为白色，呈半透明状，口感酸甜嫩爽，为酱菜中上品。大蒜本来是辛热的食物，吃多了容易上火，但用白醋和白糖浸泡出来的糖蒜，不仅蒜的辣味减轻，其辛热也得以大大缓和。


title: 糖蒜

text: 主料：大蒜（整头） 辅料：糖（白糖为主）、盐、醋（白醋为主）、白酒、水、酱油（可无）


title: 糖蒜

text: 直接食用。常佐粥佐酒，尤其吃含脂肪较多的肉类食物时，吃糖蒜不仅可以去除油腻，还能促进人体的消化、吸收。


title: 耶稣·便·西拉

text: 耶稣·便·西拉（希伯來語：בן סירא，古希腊语：Ιησους，英语：Jesus ben Sira），是一位犹太人，是犹太经文《便西拉智训》的作者。


title: 耶稣·便·西拉

text: 便·西拉逝世于西元前约170年。曾经居住在耶路撒冷，所以又被称为耶路撒冷的耶稣，以区别于其他同名的人如拿撒勒的耶稣。


title: 碧血劍 (1981年電影)

text: ，為1981年張徹執導的武俠電影，改編自金庸所撰武俠小說《碧血劍》。


title: 碧血劍 (1981年電影)

text: 明朝末年，袁承志於華山學武的期間, 發現金蛇郎君之骸骨, 並獲得金蛇秘笈；袁練就金蛇劍後, 即履行金遺囑, 尋訪溫儀途中, 袁遇上青青, 捲入溫家糾紛中, 後來才知青原來是金的女兒, 儀則是金妻...


title: 耶稣 (消歧义)

text: 耶稣是古犹太人中常见的名字，现在常用的译法有耶稣（Jesus）、耶书亚（Yeshua）、耶书 （Yeshu）等。现代希伯来语中耶稣也常写为耶书亚哈（Yahshuah）。


title: 耶稣 (消歧义)

text: 可以指：


title: 爪哇人

text: 爪哇人可能指：


title: 阿图阿

text: 阿图阿（Atua）是萨摩亚的一个政治区（itūmālō），位于乌波卢岛东部。面积479平方公里，人口21,168人（2001年统计）。该区行政中心位于卢菲卢菲。


title: 阿图阿

text: 该区西邻图阿马萨加区。萨摩亚最高峰位于该区。


title: 楊太真外傳

text: 《楊太真外傳》，簡稱《太真外傳》，樂史的传奇作品，取材於白居易《长恨歌》與陳鴻《长恨歌传》，是敘述唐明皇與其貴妃楊太真的故事，作者採納唐朝、五代的各種民間小說筆記中紀錄的逸事或靈異傳聞等全部集錄，是一篇知名的小說。


title: 楊太真外傳

text: 梅兰芳在1925至1926年间根据《楊太真外傳》、《长生殿》改编为京剧，分为四本，也稱為《楊太真外傳》。自《入选》至《梦会》凡十余折，蔚为大观。此剧音乐由徐兰沅、王少卿精心设计，创造了不少新的板式与唱腔并编配了许多京戲、昆曲的曲牌。


title: 赵复三

text: 赵复三（），男，上海人，中国基督教牧師、翻译家、历史学家、政治家，曾任中国社会科学院副院长，中国驻联合国教科文组织代表，1989年六四事件发生后，在法国巴黎表示反对中共镇压并向遇难者致哀，与中共政权决裂后出走国外。赵复三当时为副部级，是中国出走级别最高的官员。此后，赵复三先后在比利时、法国、美国南部大学任教，最终定居于美国康涅狄格州耶鲁大学附近，从事翻译和著书。


title: 赵复三

text: 赵复三于1926年3月出生于上海。其父亲赵师克在金融界工作，是一个思想左倾的知识分子，曾就读于清华学校并赴美留学，是孔祥熙的同学。同时曾参加中共地下组织的活动，受其影响，四个儿子都在大学里参加了左翼学生运动。1946年毕业于上海圣约翰大学，毕业后任职于北京基督教青年会。1950年7月，时任北京青年会副总干事的赵复三，成为《三自宣言》的40名发起人之一。此后，赵复三出任中华圣公会牧师、中华圣公会华北教区总干事、燕京协和神学院教务长、北京基督教三自爱国运动委员会副主席。


title: 赵复三

text: 1964年夏，赵复三突然一改“宗教界进步人士”的形象，公开了秘密党员干部的身份，奉命调入中国社会科学院世界宗教研究所，负责批判神学的任务，，从助理研究员、研究员、副所长，到1980年代出任中國社會科學院副院長和黨委副書記），并与赵朴初、赵紫宸合称中国大陆宗教学界的“三赵”之一。


title: 赵复三

text: 1966年文化大革命期间，赵复三的多位家族成员遭到迫害。趙復三與妻子瞿希賢離婚（1919年9月23日－2008年3月19日）；大哥赵忠一（北京协和医院妇产科主任）自杀，二嫂被打成美国特务，二哥赵中玉（开滦煤矿已故工程师）也被从烈士陵园刨坟掘骨。


title: 赵复三

text: 1979年赵复三作为中国社会科学院代表团实际领导人，率代表团前往美国各大学进行学术访问，代表团成员包括钱钟书和费孝通。1980年代，中国基督教三自爱国运动委员会恢复活动后，赵复三出任第三届、第四届副主席。


title: 赵复三

text: 赵复三又在1988年当选为第七届全国人民代表大会常务委员会委员、第七届全国人民代表大会外事委員會委員。又作为中国代表团团长派驻联合国教科文组织，1989年六四事件後，6月9日，赵复三在巴黎联合国教科文组织会议上，发表声明，公开谴责中国政府动用军队镇压学生，1990年6月被撤销全国人大常委會委員、全國人大外事委員會委員的职务。此后赵复三在美国南方的任教。此后中共曾邀请他回国，赵复三拒绝并表示“绝不再整人，也不要别人整”。


title: 赵复三

text: 赵复三退休后，与耶鲁大学东亚图书馆退休部门主管陈晓蔷结婚，定居耶鲁，并翻译《西方文化史》、《西方思想史》、冯友兰著《中国哲学简史》等著作。


title: 赵复三

text: 2015年7月15日，赵复三在美国康州病逝，享年89岁。他的朋友，学者丁伟志、何方等人发布讣告称：“在长达26年流寓的晚年生活中，赵复三先生不计世事浮沉与荣辱得失，……始终放心不下的是中国文化的前途和中华民族的命运。”“这样一位终生热爱祖国的人，却最终未能叶落归根，埋骨异邦，这不仅是他个人的不幸，也是他所在时代的不幸。”


title: 赵复三

text: 赵复三1988年在华盛顿接受采访时表示：“在中国流传的马克思的名言‘宗教是人民的鸦片’，被曲解和误解为宗教是毒品，其实，马克思说的鸦片，是一种镇痛剂，是药品而不是毒品。”


title: 赵复三

text: 赵复三曾表示：“爱国不只是眷恋桂林的山水，或者德州的烧鸡，而根本上是爱中国的广大的人民，爱中国文化的精髓。”


title: 李永懋

text: 李永懋（），字愚生，四川省合川縣人，曾任立法院立法委員。


title: 風暴戰士ORGUN

text: 《風暴戰士ORGUN》是1991年～1992年販售的柿沼秀樹原作的OVA作品。全3話。


title: 風暴戰士ORGUN

text: 西元2292年，地球已高度技術発達，人們生活的大部分依賴電腦與自動化。來自宇宙彼方的侵略者逼進……。地球與外星侵略者，各自有一名長像幾乎一樣的預知能力者。在經過多次交戰後，才知侵略者其實是西元2100年，由地球派出的科學調查團，因為被捲入黑洞，沒有任何來自地球的援助，在宇宙中流浪數百萬年（根據相對論在高度重力下，時間會被幾乎無限擴展），肉體逐漸退化，使用機体來包覆已退化的肉體。不斷的侵略，尋找存在的目的。在侵略者的頭目被打爆後，侵略者一方的預知能力者，帶著剩下的人離開地球……。


title: 何進 (英國外交官)

text: 何進爵士，KCVO，GCE，CMG（Sir James William Hodge，），英國外交官，熟悉東亞政治，1966年至2003年任職於英國外交部，曾於日本東京及丹麥哥本哈根等地的英國駐外使館供職，1995年至英國駐華大使館任公使，1996年出任英國駐泰國大使，2000年至2003年任第三任英國駐港總領事。


title: 何進 (英國外交官)

text: 何進在1943年12月24日生於蘇格蘭愛丁堡，父母分別為威廉·霍奇（William Hodge）及凱瑟琳·卡登（Catherine Carden）。何進早年入讀愛丁堡的聖十字學院，後來升讀愛丁堡大學，主修英國語文及文學，專研中世紀文學，1965年取得獎學金到冰島進修，1966年從愛丁堡大學取得文學碩士榮譽學位畢業。


title: 何進 (英國外交官)

text: 大學畢業後，何進旋於1966年加入英國外交部，1967年被派往位於東京的英國駐日大使館任三等秘書，就任前曾短暫逗留香港學習日語。在1970年，他獲擢升任二等秘書，主管情報事務，至1972年調返倫敦總部，1975年再獲外派到拉各斯的駐尼日利亞使館任一等秘書，起先兼任使館發展科主管，後又改而兼任衡平科主管，後來復於1978年再度調返倫敦。


title: 何進 (英國外交官)

text: 在1981年，何進獲第二度派到駐日大使館，擔任一等秘書，統籌經貿事宜，1982年出任使館的商務參贊，隨後至1986年調往丹麥首都哥本哈根，在當地使館任職顧問及副館長。何進在1990年調回倫敦，至1994年被送到皇家國防學院進修，其後自1995年至1996年到北京的英國駐華大使館任公使。何進在1996年初先獲英廷頒授CMG勳銜，不久以後獲任命為英國駐泰國大使，故又在同年稍後時間獲授KCVO勳銜，成為爵士。在任駐泰國大使期間，他也兼任英國駐老撾大使，但僅在駐泰大使館辦公。


title: 何進 (英國外交官)

text: 何進爵士於2000年卸任駐泰國及老撾大使，旋於2000年8月接替貝恩德爵士出任第三任英國駐香港及澳門總領事，任內見證香港爆發「SARS」及《基本法23條》立法爭議，他曾建議港府應就立法一事重新進行諮詢。何進爵士於2003年11月卸任榮休，結束37年的外交生涯。


title: 何進 (英國外交官)

text: 何進爵士退休以後並無特別參與大量職務，僅自2007年起任退休金顧問學會（Society of Pension Consultants）主席。另外，多所大學亦在他退休後，向他頒贈榮譽學位，其中，北愛爾蘭的阿爾斯特大學在2003年向他頒授榮譽文學博士學位，而英格蘭利物浦大學則在2004年向他頒授榮譽法學博士學位。


title: 何進 (英國外交官)

text: 何進爵士在1970年娶法蘭西絲·瑪格麗特·康尼（Frances Margaret Coyne）為妻，夫婦倆共育有三名女兒，全部已經大學畢業。法蘭西絲本身為歷史學家，專門研究英國都鐸王朝及斯圖亞特王朝歷史，並曾於英國本土及海外各地任教。何進爵士的興趣包括閱讀及音樂，另外亦有語言天份，略懂日語、丹麥語、法語、意大利語、冰島語及葡語，在任駐港總領事時曾習廣東話，他在1990年取得特許語言學會（Chartered Institute of Linguists）會員資格。


title: 托賓Q法

text: Q比率（）是以企業的股票市場價值和企業的帳面淨值之間的比較。


title: 托賓Q法

text: 該比率由美國經濟學家詹姆士·托賓於1969年提出。


title: 须水镇

text: 须水镇，是中国河南省郑州市中原区歷史上下辖的一个镇。 1994年废除须水乡，设立须水镇。2009年11月27日，经省人民政府批准，撤销郑州市中原区须水镇，在原须水镇行政区域实行城市管理体制。2010年4月16日须水镇撤销，其所辖区域划分为两个部分，设立须水、西流湖两个街道办事处，实行城市管理体制。2011年3月15日须水街道办事处成立。 须水镇位于中原区西部，西接荥阳市，距郑州市中心约10公里，镇区面积58.7平方公里，人口5.2万（1997年），下辖有22个行政村。


title: 须水镇

text: 须水镇共辖以下地区：


title: 须水镇

text: 井下基地社区、须水村、孙庄村、铁炉村、天王寺村、小李庄村、丁庄村、付庄村、三十里铺村、庙王村、白寨村、马庄村、三王庄村、桐树王村、址刘村、刁沟村、大李村、常庄村、西岗村、赵坡村、柿园村、二砂村、赵仙垌村。


title: 汜水镇

text: 汜水镇，是中国河南省郑州市荥阳市下属的一个镇，位于荥阳市区以西约17公里的汜水汇入黄河处，镇区面积58.2平方公里，人口2.8万（1997年），下辖14个行政村。著名的虎牢关便位于汜水镇内。


title: 汜水镇

text: 汜水镇下辖以下地区：


title: 特立尼达岛

text: 特立尼达岛（英语：Trinidad Island；西班牙语：Isla Trinidad），音翻中字為-{zh-cn:千里达;zh-hk:特立尼達;zh-sg:千里达;zh-tw:特立尼達;}-，是特立尼达和多巴哥两主岛中较大者，位于西印度群岛最西南部，距南美洲大陆委内瑞拉海岸仅11公里。特立尼达岛面积4,768平方公里，是西印度群岛中第六大岛，也是小安的列斯群岛中面积最大者。


title: 特立尼达岛

text: 克里斯托弗·哥伦布于1498年发现该岛，因岛上三座并列的山峰而将该岛命名为“特立尼达”，意为“三位一体”。此后该岛长期被西班牙占有，直到1797年转入英国手中，1888年与多巴哥岛组成联合殖民地，1962年获得独立。


title: 特立尼达岛

text: 多元化，但很大程度上以出产石油、天然气和沥青為主（佔GDP四成），其次是石油相關工業、農業及食品加工業。本島是全世界其中一個領先的氣基出口中心，除了是氨氣及甲醇的主要出口國，其液化天然气出口量亦達全球五大。该岛资源丰富，使矿业成为其國家支柱产业，依靠島上的礦藏生利，晉身石油儲備國及經濟穩定國之列。


title: 特立尼达岛

text: 但另一方面，當地的天然瀝青產於湖裡，而這個天然瀝青湖也成為了當地特色旅遊的目的地。


title: 蒙特內哥羅語

text: 黑山語（）是塞尔维亚-克罗地亚语的一種標準化形式，黑山的官方語言。


title: 蒙特內哥羅語

text: 在南斯拉夫社會主義聯邦共和國时期，黑山與塞爾維亞、克羅埃西亞、波士尼亞同樣都使用一種稱為塞爾維亞-克羅埃西亞語的官方語言。在聯邦分裂的過程當中，雖然各族群在語言上的差異極微小，但是克羅埃西亞人主張其語言為不同於塞爾維亞語（Srpski jezik）的克羅埃西亞語（Hrvatski jezik）。在之後的波士尼亞戰爭中，波士尼亞克人也開始稱他們所使用的語言為波士尼亞語（Bosanski jezik）。一直以來黑山與塞爾維亞關係密切，其官方語言為塞爾維亞語。然而，波士尼亞戰爭期間，也有部分黑山人認為其實自己的母語應該稱作黑山語。


title: 蒙特內哥羅語

text: 1992年版黑山宪法规定，黑山的官方语言是塞尔维亚语耶卡发音。蒙特內哥羅於2006年獨立後，在一些政治團體進一步推動之下，2007年10月22日，蒙特內哥羅的新憲法中將蒙特內哥羅語定為官方語言。自2008年7月遞交語言代碼申請以來，在黑山政府不斷勸說之下，ISO 639-2標準管理局美國國會圖書館於2017年12月8日批准為其分配語言代碼cnr，次年ISO 639-3管理局SIL國際同時確認該代碼。


title: 蒙特內哥羅語

text: 由於黑山語的標準仍在形成中，及一些黑山人認為自己的母語是塞爾維亞語，黑山語在有些時候會被視為塞爾維亞語的方言，或在塞爾維亞-克羅埃西亞語下的諸語言中完全被忽略。


title: 蒙特內哥羅語

text: 黑山語同時使用西里爾字母和拉丁字母兩種字母，其正字法確立于2009年7月，與塞爾維亞語、克羅埃西亞語、波士尼亞語字母的不同之處是在字母表中增添了兩個字母。


title: 蒙特內哥羅語

text: 目前只有黑山議會的網站使用字母/和/。黑山總統和黑山政府的網站仍然使用舊的正字法。


title: 多巴哥岛

text: 多巴哥岛（Tobago Island），-{zh-cn:台湾;zh-hk:台灣;zh-sg:台湾;zh-tw:中國大陸及港澳;}-譯作-{zh-cn:托巴哥;zh-hk:托巴哥;zh-sg:托巴哥;zh-tw:多巴哥;}-島，是特立尼达和多巴哥两主岛中较小者，因出产烟草而得名。该岛位于加勒比海西南部，格林纳达东南，特立尼达岛西北，面积约300平方公里，人口54,084人（2000年），首府和最大城市为斯卡伯勒。该岛由多巴哥议会管理。


title: 多巴哥岛

text: 克里斯托弗·哥伦布第一次见到多巴哥是在1498年8月14日。随后，几个国家为占领该岛而斗争。


title: 多巴哥岛

text: 最初的加勒比人不得不保卫该岛，以对抗其他美洲部落。在接下来的世纪中，当地人坚持抵抗，使得在1650年前，欧洲各国都没有能在岛上建立殖民地。1637至1690年间，库尔兰人反复地在尝试该岛上殖民。在随后的几年里，库尔兰公国、荷兰、英国、法国、西班牙和瑞典对多巴哥岛的反复争夺，使其成为殖民的焦点。导致该岛在《巴黎公约》签署前已易手33次，是加勒比历史上最多的。1814年，它最终归属于英国。1662年，荷兰兄弟阿德里安和科尼利厄斯·兰普辛被授予多巴哥男爵的头衔，直到1666年英国占领了该岛。阿德里安于1673年短暂地夺回了多巴哥，但在战斗中英军在托比亚斯爵士的统治下再次控制了多巴哥。


title: 多巴哥岛

text: 大约从1672年开始，在1672-1674年的英国临时统治期间，多巴哥经历了一段稳定时期，在这段时期里，种植园文化开始兴起，糖、棉花和靛蓝工厂应运而生，非洲人被英国人进口做奴隶。经济繁荣。1763年，法国放弃了该岛，到1777年，多巴哥出口了大量的棉花、靛蓝、朗姆酒和糖。但在1781年，法国再次入侵多巴哥，摧毁了种植园，迫使英国总督投降。该岛繁荣的经济陷入衰退。


title: 多巴哥岛

text: 1814年，当该岛再次受到英国的控制时，另一个成功制糖的阶段开始了。但1847年的一场严重的飓风，加上种植园承保人的垮台，1834年奴隶制的结束，以及与其他欧洲国家的制糖竞争，结束了短暂繁荣的糖贸易。1889年，该岛成为特立尼达的一个下辖地区。没有糖，岛民不得不种植其他作物，种植几英亩的酸橙、椰子和可可，并将其产品出口到特立尼达。1963年，飓风弗洛拉肆虐多巴哥，摧毁了村庄和农作物。政府随后实施了一项重建计划，试图使经济多样化。旅游业的发展开始了。


title: 多巴哥岛

text: 1962年，特立尼达和多巴哥从英国独立出来，1976年成为一个共和国。


title: 多巴哥岛

text: 2011年人口普查的人口为60874人。 首都斯卡伯勒人口17537。虽然特立尼达是多民族的，但多巴哥的人口主要是非洲后裔，尽管东印度和欧洲的特立尼达人比例在不断增加。2000年至2011年间，多巴哥人口增长了12.55%，成为特立尼达和多巴哥增长最快的地区之一。


title: 科索沃解放軍

text: 科索沃解放軍（，缩写為）是一个在1996年到1999年之間活躍於科索沃戰爭，爭取以科索沃独立于南斯拉夫联盟共和国為目標，並且与塞尔维亚共和国（當時為南聯盟的成员国）政府互相對抗的阿爾巴尼亞裔武裝组织。有许多科索沃解放军領導人和成員極力提倡和支持大阿爾巴尼亞民族主義概念，他們認為要以武力手段捍衛阿爾巴尼亞人在科索沃的各種權益，是因為塞爾維亞政府故意把在科索沃居住的阿爾巴尼亞人加以屠殺和迫害、消滅屬於阿爾巴尼亞人的古蹟、以武力手段阻止科索沃獨立，以及故意詆毀阿爾巴尼亞的傳統文化和宗教信仰而致的。


title: 科索沃解放軍

text: 在整個南斯拉夫瓦解的過程當中，科索沃是首先發難的一方。1981年，狄托去世一年後，科索沃首先爆發了大規模的暴動。而科索沃阿爾巴尼亞人與塞爾維亞人的衝突，導致塞爾維亞政府在1989年頒布的新憲法，剝奪科索沃的自治權。在南斯拉夫社會主義聯邦共和國當中，科索沃首先於1990年宣布獨立。但是在其他共和國爆發內戰的期間，科索沃卻沒有爆發戰鬥。一直要到1995年岱頓協定之後，科索沃解放軍才開始以武力爭取獨立，并因为屠杀当地塞族人被美国国务院宣布为“恐怖主义组织”。


title: 科索沃解放軍

text: 科索沃解放军的主要先驱是科索沃人民运动。在1997年至1999年的科索沃戰爭中，數百至千名來自中東與世界各地的聖戰者加入阿爾巴尼亞人主導的科索沃解放軍，與塞爾維亞中央政府和馬其頓部隊作戰，其中與通曉阿拉伯語的科索沃解放军領導人創建了自己的單位，其参与的规模最大的战斗是。在戰後大多數的聖戰者回到其原鄉，但也有少部分成為科索沃與馬其頓的公民。


title: 科索沃解放軍

text: 1998年，塞爾維亞領導人米洛塞維奇決定要鎭壓科索沃阿裔的獨立運動，導致十萬阿裔流離失所，引發國際關注。因而使得1999年北大西洋公約組織以人道為理由發動武力干涉。在對塞爾維亞進行了近80天的轟炸攻擊行動後，米洛塞維奇最終被迫於簽訂和約，將科索沃交由國際託管。6月10日，依據和約，設立「聯合國科索沃臨時行政當局特派團（United Nations Interim Administration Mission in Ko-sovo, UNMIK）」，南斯拉夫軍隊（塞爾維亞語：Vojska Jugoslavije, VJ）需於兩日內撤離。12日，原先由北約所領導的（）進駐，轉由UNMIK管理。


title: 科索沃解放軍

text: 有必要澄清的是，所謂的科索沃戰爭，通常實際上指的都是1999年3月24日到6月10日間，北大西洋公約組織對塞爾維亞進行的轟炸攻擊行動。也就是說，科索沃戰爭本身並不是一場單純的內戰，更不是民族主義戰爭。但是，科索沃戰爭也解決了1995年到1999年之間科索沃解放軍與南斯拉夫聯盟（現塞爾維亞共和國）之間的軍事衝突，使科索沃戰爭至少暫時告一段落。雖然戰後南斯拉夫聯盟失去了科索沃的實質管轄權，後來科索沃在2008年也實際上獨立，但是（)即KLA也被迫解除所有武裝，其後部分併入UNMIK的科索沃保護部隊（）。


title: 科索沃解放軍

text: 2000年，科索沃解放軍解散後，其部份人員攜帶武器進入馬其頓，在馬其頓成立阿爾巴尼亞的民族解放軍（National Liberation Army, Macedonia，簡稱NLA），在2001年2月控制了馬其頓阿裔居住區。同年8月13日達成停火協議，稱為「奧赫裏德和平框架協議（Ohrid Framework Agreement）」。


title: 科索沃解放軍

text: 雖然幾乎所有KLA人員都提倡和支持大阿爾巴尼亞民族主義概念，但當中部分KLA人員對科索沃未來去向立場不盡相同，特別在科索沃內戰完結後數年這種情況更是顯而易見，直至科索沃於2008年2月17日正式宣佈獨立為止。一些KLA人員認為科索沃地區一直以來（就算後來南斯拉夫統治科索沃地區該區也是阿爾巴尼亞人佔大多數）都聚居了大量阿爾巴尼亞人，而且與鄰國阿爾巴尼亞的歷史文化以至宗教幾乎相同。科索沃併入阿爾巴尼亞領土一部分是必須的和合情合理的，因為阿爾巴尼亞是聯合國成員國，加上阿爾巴尼亞歷史上從來不屬於南斯拉夫的一部分，他們認為這能夠完全消滅塞爾維亞軍隊入侵科索沃地區的藉口和理由；而另一些KLA人員則認為科索沃地區成為一個脫離塞爾維亞的主權國家（即科索沃共和國）是最能夠迫使塞爾維亞停止入侵科索沃的辦法，因為一旦科索沃成為一個完全獨立國家，塞爾維亞中央政府的「面子將會盡失」，自然也不敢大肆向科索沃對戰了。


title: 荣宝斋

text: 荣宝斋，是一家位于中国北京市的老字号文具和字画店，座落于和平门外琉璃厂西街，前身是创建于清朝康熙十一年（1672年）的松竹斋，1894年改名为荣宝斋，迄今已有三百余年的历史。今荣宝斋门首有两幅额匾，一为徐悲鸿手书，另一为郭沫若手书。荣宝斋被授予首都文明单位称号。


title: 客語能力認證

text: 客語能力認證簡稱客語認證，是中華民國客家委員會設計並負責的客語能力測驗。為了轉變漸趨弱勢的客語語言活力，鼓勵學習客語，客委會自2003年起開辦了客家語言能力認證，每年辦理一次。依程度分有初級、中級、中高級，依方言差異又分四縣、海陸、大埔、饒平、詔安等腔調。2013年10月舉辦的初級客語能力認證首度採用數位認證，預計3年內所有客語認證都將改為線上檢定。


title: 客語能力認證

text: 自2011年起，中華民國教育部規定，在國民中學、國民小學任教客語本土語言科目的教師，都要取得客語能力認證方能執教。


title: 客語能力認證

text: 2012年，認證初級考試通過率達59.3%, 中高級認證合格率則達8成4。


title: 原住民族語能力認證

text: 原住民族語能力認證是中華民國原住民族委員會設計並負責的臺灣原住民族語語言能力認證考試。針對16族42種方言進行族語言能力認證考試，期望臺灣原住民或其他對族語專精人士共同努力保存原住民語言文化。族語認證的實施過程中，原住民的語言文字在反覆討論中漸趨定型，部分語言首度文字化，提升了族語的地位。


title: 原住民族語能力認證

text: 原住民族語言能力認證考試，有關初級及中級測驗包含二種類型：聽力及口說測驗；中高級、高級及優級測驗包含四種類型：聽力、口說、閱讀及寫作測驗，茲將各級測驗能力指標分述如下：


title: 臺灣閩南語能力認證

text: 閩南語語言能力認證（）是中華民國教育部設計並負責規劃的閩南語能力認證考試。


title: 臺灣閩南語能力認證

text: 考試之書寫系統以教育部公告之「臺灣閩南語羅馬字拼音方案」（臺羅正式版）與「臺灣閩南語推薦用字」（700字詞）為標準。考試不分方言腔調，出題者會選擇各地腔調相同的語音及詞彙，避免針對語音腔調出題，分為入門、基礎、進階、高階、流利、精通六級。考生必須達到中高級以上的程度，才能在學校從事鄉土語言教學工作。教育部第一年委託成功大學台語認證團隊負責研發，並於2009年辦理兩次預試。目前，只有成大台灣語文測驗中心和教育部是辦理台語/閩南語認證的單位。目前教育部閩南語認證的信度、效度及考試題型均與成大的全民台語認證一致。


title: 臺灣閩南語能力認證

text: 原本預定於2009年正式辦理考試，後因試務預算於立法院遭中國國民黨洪秀柱等人刪除故延後至2010年才開始辦理。部分民間團體對此表示抗議，認為這是要消滅台語。洪秀柱則表示，因為教育部重複編列語文相關預算，且認證考試內容設計未成熟，故刪除當年的部分預算，並非要打擊母語教學。


title: 臺灣閩南語能力認證

text: 成功大學為避免臺灣閩南語認證再度受到政治的影響，改以自籌經費的方式辦理全民台語認證。


title: 临城劫车案

text: 临城劫车案，1923年5月发生在中国山东省临城县（今山东省枣庄市薛城区）境内、薛枣支线上，一起火车旅客绑架案，称为继义和团运动以后中国最严重的涉外事件。


title: 临城劫车案

text: 由于被劫火车是当时中国唯一的全钢火车，俗称“蓝钢皮”，故此案又称蓝钢皮事件。


title: 临城劫车案

text: 1923年春，山东地方当局在抱犊崮山区剿匪，匪首孙美瑶采用军师郭其才的建议：劫火车以解围。


title: 临城劫车案

text: 5月6日清晨2时50分左右，1000多名匪徒在山东临城与沙沟之间，破坏铁路，令一列由江苏浦口开往天津的特快列车出轨，掠夺财物外，并挟持中外旅客多人入山，然后提出要接受改编为正规军的谈判条件。


title: 临城劫车案

text: 事件过程中，英侨罗斯门在头等卧车企图抵抗，被匪徒当场开枪击毙，一说被流弹击毙。被绑架的旅客当中，有中国旅客100餘人，外国旅客19人，如约翰·本杰明·鲍威尔。其中包括参加山东黄河宫家坝堤口落成典礼的中外记者。


title: 临城劫车案

text: 在外国使团的压力下，北京政府与劫匪进行多次谈判，经徐海镇守使陈调元机智斡旋，最后达成协议。6月12日，先令外国人质获得释放。6月24日，土匪改编下山，被掳中国旅客亦完全释放。。事后不久，匪首孙美瑶被新任兖州镇守使张培荣诱杀于中兴煤矿公司。山东督军田中玉也被曹锟总统撤职。


title: 临城劫车案

text: 此次事件中，对非中国籍人士有详细记录，而中国人情况只有零星记录，被记录者多是因其个人原因，比如袁世凯的女婿。


title: 晋平郡

text: 晋平郡，中国南朝史书记载百济在中国东北辽西地区建立的郡，辖晋平县。


title: 晋平郡

text: 《宋書·夷蠻》 “其後高驪略有遼東，百濟略有遼西。百濟所治，謂之晉平郡晉平縣。”


title: 晋平郡

text: 梁《職貢圖》 “百濟，舊來夷馬韓之屬，晉末，駒麗畧有遼東，樂浪亦有遼西晉平縣。”


title: 晋平郡

text: 《梁書·諸夷》 “晉世句驪既略有遼東，百濟亦據有遼西、晉平二郡地矣，自置百濟郡。”


title: 晋平郡

text: 《南史·夷貊》 “晉世句麗既略有遼東，百濟亦據有遼西、晉平二郡地矣，自置百濟郡。”


title: 晋平郡

text: 《通典》 “晋時，句麗旣略有遼東，百濟亦據有遼西、晋平二郡，今柳城北平之間。”


title: 京房 (魏郡太守)

text: 京房（），字君明，東郡頓丘（今河南省清丰县西南）人。西汉学者，汉元帝时官员。 本姓李，因其愛好吹奏音律，自定为京氏，羌笛原本有三個音孔，京房改進後成了多一個，音孔定為商聲，從而使它能奏全宮、商、角、徵、羽五聲。


title: 京房 (魏郡太守)

text: 漢元帝時為郎、魏郡太守。治易學，師從梁人焦延壽，詳於災異，開創了京氏易學，有《京氏易傳》存世。《漢書》有傳。焦延寿曾忧虑说：“得我道以亡身者，京生也。”


title: 京房 (魏郡太守)

text: 汉元帝初元四年（前45年），西羌叛亂，又有日蝕。汉元帝召见他时，京房宣稱：“古帝王以功举贤，则万化成，瑞应著；末世以毁誉取人，故功业废而致灾异。宜令百官各试其功，灾异可息。”又提出《考功课吏法》。當時宦官石顯擔任中书令，诬陷其诽谤朝政，归恶天子，元帝將京房下狱，死狱中。


title: 非键轨道

text: 在分子轨道理论中，能级与原子轨道能级相等的分子轨道叫非键轨道。成键轨道与反键轨道成对出现，其余的都为非键轨道。


title: 卡尔施泰因城堡

text: 卡尔施泰因城堡（卡爾斯坦城堡，，意为卡尔石头城堡，）是一座巨大的哥特式城堡，由神圣罗马帝国皇帝和波西米亚国王查理四世创建于 1348年。这座城堡是保管王权标记以及波西米亚加冕王冠，神圣的圣物和其他皇家财宝的地方。卡尔什特因城堡位于布拉格西南方30公里的城鎮卡爾斯坦上方，是捷克共和国最著名、游客最多的城堡之一。


title: 卡尔施泰因城堡

text: 这座城堡建立于1348年。建筑师是阿拉斯的马提亚斯，但是他1352年就已去世，神圣罗马帝国皇帝查理四世亲自监督建造工程和室内装饰。较少为人所知的是查理四世雇佣了普法尔茨工人完成剩下的工程。工程完成于20年后，位于大塔楼内的财宝的心脏 – 圣十字礼拜堂–祝圣于1365年。


title: 卡尔施泰因城堡

text: 胡斯战争爆发后，1421年，王权标记撤离，经过匈牙利运到纽伦堡。1422年，围攻城堡期间，胡斯派使用生物战手段攻击，Sigismund Korybut用投石机将死尸（但不是黑死病感染者）和2000担粪便投进城墙，显然是设法将传染病带给守城者。后来，波西米亚加冕王冠移到此处，收藏了大约2个世纪，只有少数中断。


title: 卡尔施泰因城堡

text: 这座城堡经历了数次重建：1480年改为后期哥特式，16世纪末改为文艺复兴式。1619年，三十年战争期间，加冕王冠和档案被带到布拉格，1620年这座城堡交给斐迪南二世。1648年被瑞典人征服后荒废。最后，在1887年到1889年，Josef Mocker重建了一座新哥特式建筑，即今日所见的模样。


title: 卡尔施泰因城堡

text: 附近的村庄建立于建造城堡期间，与城堡同名，直到胡斯战争期间改名 Buda ，18世纪更名 Budňany ，与 Poučník 合并，称为卡尔施泰因。附近还有一个同名的高尔夫俱乐部。


title: 卡尔施泰因城堡

text: 这座城堡高踞在60米高的山顶，单独设防的大塔楼又高踞在厚重的城墙上方（厚4-6米），内部设有圣十字礼拜堂。从这里向下到马利亚塔，5层的皇宫，水井塔，最下层是Burgrave宫。


title: 露營者日記

text: 《露營者日記》（，縮寫DoaC，中文又譯《婊人日誌》、《龜公日誌》）是一部发行于1996年的美國機造影片，该片是利用id Software所發行的第一人稱射擊遊戲《雷神之錘》的引擎而製作的。该部电影由當時一群著名的遊戲玩家所組成的「遊騎兵」遊戲戰隊下屬分支「聯合遊騎兵影業」所製作。該片在網際網路首次發行時是以一種非互動遊戲演示檔案格式散播。一般认为，該動作片是目前所知最早利用機造影片──即一种利用即時、虛擬三維環境、常常利用遊戲引擎擔綱來創作動畫片的技術──制作的电影。該片故事围绕着一位形單影隻的露營者（即描述那些不尋求積極的戰鬥，而躲在戰略位置龜縮的玩家，中譯龜公一詞即因此而來）而展开，他透過以儘可能殺死更多對手的死鬥模式，迎戰5位遊騎兵戰隊成員。


title: 露營者日記

text: 雖然在此前玩者已可以錄下遊戲進行的片段，不過這種情況通常适用于死鬥模式以及另一種以儘快完成某地圖为目标任务的競速通關（Speedrun）模式。《露營者日記》是第一個以內含文字對話旁白的演示片，这不同于以往僅僅顯示遊戲进程的短片。


title: 露營者日記

text: 《露營者日記》的故事背景全部取自《雷神之錘》DM6地圖（黑暗地帶）。在探索了DM6的一些區域後，遊騎兵小隊集結並決定指派兩名成員：斯芬克司（Sphinx）和派佛連（Pyoveli）去偵察位於地圖上層的房間。在他們進入房間後不久，就被等候在那里的露營者射杀了（内容由顯示在遊戲畫面中的文字訊息得以確認）。剩下的3位遊騎兵成員──ColdSun、ArchV以及一位不知名的成員──意識到隊友已經牺牲，于是遠遠的開火還擊，一陣掃射後殺死了露營者。檢視過露營者的尸体後，他們辨認出對手就是約翰·羅梅洛。


title: 露營者日記

text: 《露營者日記》是利用遊戲內建錄像功能創造的。這種功能首先在1993年id Software的电子游戏《毀滅戰士》中出現。透過此功能，玩家可以有效地錄下遊戲事件，而非遊戲成像後的影像，以留待日後透過遊戲引擎以即時模式重播。《毀滅戰士》的繼任者《雷神之錘》提供了遊戲元素與開放自訂等兩種新特色，同時保留了錄影的功能。在《機造影片》一書中，凱蘭、莫里斯、與勞埃德指出多人遊戲日漸普及，幾乎可與運動相提並論，對戰演示檔案都有紀錄作研究。機造影片藝術與科學學院執行董事保羅·馬力諾打了個不同的比方：「玩者以更具電影風味的方式錄下死鬥……玩家視角便轉化成導演視角。」


title: 露營者日記

text: 以其遊戲技巧與對遊戲模組編程能力出名的「遊騎兵」戰隊，在1996年8月開始構思利用《雷神之錘》來拍片並於同年10月26日釋出《露營者日記》。他們拍的新演示短片由於將遊戲開拓至不同領域而讓雷神之錘社群深感驚訝。根據亨利·羅沃德（Henry Lowood）所言，《露營者日記》包含了先前遊戲錄像留下的動作與血塊，不過它是在一個簡單故事脈絡下而非一般沒頭沒腦的死鬥模式下發展。一篇《商業周刊》的文章將該片發生的事件拿來與那些一般死鬥模式做了比較。與許多其他之前影片類似的是，《露營者日記》是在《雷神之錘》網路多人死鬥模式下錄製，不過「它標誌着從運動賽事錄影過渡到電影拍攝。玩者們如演員般照精心設計的情節動作，……以純文字方式說出其對白……」羅沃德表示，「《露營者日記》打破過往演示錄影僅作為一種遊戲記錄的傳統」因為觀眾視角是獨立於「任何參與遊戲的玩者/演員；該短片不是從射手的第一人稱觀點所『拍攝』的。」羅沃德強調透過把參考者（如露營者）包含進遊戲進行中，使得該片可稱作是：「從競爭性比賽轉變到……最小程度的戲劇性演出」。


title: 露營者日記

text: 在《露營者日記》發行前，德國博士候選人烏韋·居李察（Uwe Girlich）在註解《雷神之錘》演示檔案格式時表示：「玩者座標與攝影機位置可以不同。」他補充說：「對有太多空閒時間的人來說，《雷神之鎚》可以取代完整的三維建模系統」。不過，「遊騎兵」戰隊在所有市面上演示影片編輯工具軟體公開釋出前就開發出了《露營者日記》；由於沒有手頭現成工具，戰隊成員艾力·「ArchV」·富勒自己寫工具程式做為替代品，這讓他可以改變攝影機位置及接合錄像。如同所有的聯合遊騎兵影業所出品影片一樣，由希斯·「ColdSun」·布朗擔任編劇，而馬特·「無名戰士」·雲斯卡拉則是導演。在發行記錄中，布朗把榮耀歸功於戰隊成員基斯·「斯芬克司」·伯肯及在富勒協助下擔任「影片包裝」的穆特。


title: 露營者日記

text: 《露營者日記》和其他受啟發的電影最早皆被稱作「雷神之鎚電影」；後來「機造影片」一詞於1998年創造，以回應日漸增多、使用其他遊戲引擎拍的片子。一開始人們對是否將《露營者日記》追列為第一部機造影片而猶豫不決；然而在2000年1月一篇由Machinima.com發表的文章開頭提到：「要確認哪部片是第一部機造影片有點困難。短片如《毀滅戰士》競速通關、《特技島》錄像片與《展景》皆有權競爭此資格。然而，要確認第一部以三維引擎拍攝的電影卻容易的多，那就是：《露營者日記》。」馬力諾表示，機造影片藝術與科學學院在2002年審慎地定義了機造影片為「在實時虛擬三維環境下拍攝的動畫片」以將機造影片從其創造世系中分離。藉由將機造影片從展景與早期的演示錄像分離，他定義了《露營者日記》是第一部機造影片。羅沃德還對照了該片與較早期「遊戲紀錄片」的錄製。


title: 露營者日記

text: 儘管《露營者日記》對機造影片的建立來說很重要，不過評論家對此部影片的實際內容頗有微詞。馬力諾認為劇情「簡單」；同樣的，凱蘭、莫里斯、與勞埃德均認為：「這部片情節稱不上是個故事。」，而羅沃德則寫道：「該劇情僅僅提供比一組短篇遊戲內部開發笑話集稍稍多一點點笑料而已。」在主流雷神之錘電影評論網站中，網站「雷神之鎚電影圖書館」的羅傑·馬修認為電影：「比死鬥模式外加個攝影鏡頭多不了多少。」在網站「Psyk's Popcorn Jungle」的保羅·科茨寫道：「這部電影挺單~調~，不是非常有趣。」網站「電影院」的史蒂芬·盧姆說該片有著「怪誕的幽默感。」


title: 露營者日記

text: 雖然《雷神之錘》電影評論家們指出了《露營者日記》的不足，也亦讚賞其新穎意念和其他優點，不過，其最終評價卻各不相同。馬修寫道：「攝影機鏡頭工作得很好，從來沒有出過差錯。」盧姆則給予電影在創新/創意部分完美的10分「因為[它]開始了《雷神之鎚》的電影熱。」在諸多主流雷神之鎚電影審查網站中，只有The Cineplex給予《露營者日記》很好的總體評價，在10分裡給了7.5分。馬修和科茨則分別只給了100%中的20%以及10分中只給2分。後來，科茨更新了其評論，他說：「我感到我過去對DoaC陳舊不堪的事實反應過度。這是有史以來第一部《雷神之鎚》電影。我必須給予遊騎兵戰隊很大的讚譽……不過，以今天的標準來說，評價似乎合適。」


title: 露營者日記

text: 由於《露營者日記》的重要性，人們在許多機造影片簡報會上仍然繼續介紹它。它是許多第一個列入Machinima檔案館作品中的一部。Machinima檔案館是介於史丹福大學、網際網路檔案館、機造影片藝術與科學學院和machinima.com間的合作機構。在2005年於美國史丹福大學舉行的活動中，《露營者日記》也與後來的機造影片作品一同展示，如紅對藍。同樣地， 澳洲動畫圖像中心在2006年7月16日結束的機造影片展覽中展出了《露營者日記》。


title: 岑长倩

text: 岑長倩荊州人。唐朝宰相，邓国公。


title: 岑长倩

text: 岑文叔之子，早年失去雙親，由叔父岑文本撫養，曾任兵部侍郎，永淳元年（682年）四月進為同中書門下平章事，參與朝政。凤阁舍人张嘉福与洛州人王庆之等列名上表，请立武承嗣为皇太子，岑長倩不同意，违反了诸位武氏掌权者的意愿。


title: 岑长倩

text: 天授二年（691年）六月，武承嗣上表以長倩为武威道行军大总管，出兵吐蕃，未達前線就被召回，下狱，岑長倩吐出嘴里的口枚，破口大罵武承嗣算什么东西。来俊臣誣陷他与地官尚书格輔元、納言欧阳通等谋反，他被诛杀，其子靈源县令、广成县令（均失名，或误记为岑灵源、岑广成）等五人俱死。《旧唐书》作岑羲为岑长倩子，误，岑羲父为岑文本子岑曼倩。


title: 马厂镇

text: 马厂镇可以指：


title: 呂公良

text: 呂公良（？－1944年5月2日），中華民國將領，生前軍銜為陸軍少將。


title: 呂公良

text: 1944年日軍發動河南作戰（豫中會戰、一號作戰），國軍呂公良率第29師部約三千人奉二十八集團軍司令李仙洲指示固守許昌，遭到日軍第37師團（野祐一郎部）與機械化部隊、九九爆擊式飛機等圍攻，與副師長黃永淮雙雙力戰殉國。1944年10月20日被追贈陸軍中將。


title: 豐田普銳斯

text: 豐田Prius（-{zh-tw:，在中國大陸譯名為普銳斯）;zh-hk:，在中國大陸譯名為普銳斯）;zh-cn:）;}-，是日本豐田汽車於1997年所推出的混合動力乘用車款，是世界上第一個大規模生產的此類產品。初期僅在日本本土市場上市的Prius，自2000年起開始外銷至全世界40多個國家和地區，其中最大的市場是日本和北美。以單一國家市場而言，美國是Prius最大的市場，至2009年初為止，美國豐田總共賣了超過60萬輛的Prius。


title: 豐田普銳斯

text: 根據美國環境保護署2007年的資料，Prius是在美國銷售的汽車中最節省燃油的。美國環境保護署和根據二氧化碳排放量，評價Prius是美國目前為止最乾淨的車輛；英國交通部公佈Prius是在英國銷售的車輛中二氧化碳排放量第二低的車種。


title: 豐田普銳斯

text: 「Prius」之名來自於五個單字的字首，分別是Presence（存在感）、radical（技術的革新）、ideal（理想）、unity（調和）及sophisticate（洗練）。


title: 豐田普銳斯

text: 第一代Prius，型号NHW10，1997年12月出厂。厂方只在日本内销，但是很多二手的prius被出口到英国、澳洲和新西兰。


title: 豐田普銳斯

text: 美国市面上的Prius（2001－2003款）装备的是4气缸1.5升排气量的汽油发动机，一个永磁交流马达，以及一个274伏特镍氢电池组。发动机可以输出70匹马力以及82磅-呎扭力。马达最高可以输出44马力以及258磅-呎的扭力。至於日本市场銷售的Prius，在动力輸出上稍低一些。


title: 豐田普銳斯

text: 发动机以发电机的功率比以往的型号有所增加，空调系统以及無段變速成为标准配备。


title: 豐田普銳斯

text: 在美国，NHW11是第一批推出市场的型号。Prius的市场定位位于Echo以及Corolla之间，市场价格为19,995美元。根据加州空气资源委员会的尾气排放标准分类，此车属于极低排放汽车。。


title: 豐田普銳斯

text: Prius于2000年9月进入欧洲市场。


title: 豐田普銳斯

text: 丰田公司于2001年在澳大利亚悉尼汽车展上宣布Prius正式进入澳洲市场，不过市场销售方面并不理想，在引入NHW20型号之前，销量极其的少。


title: 豐田普銳斯

text: NHW20型號為完全重新設計的中型掀背車，車體大小在Corolla與Camry之間，並重新分配機械及車內空間，使其擁有比其他大型私家車更寬敞的後座踏腳空間。 繼上一代中型掀背車的外型和前置引擎前輪驅動的設計，這次外型變化不大，但排氣量提升至1.8公升，車頭設計和頭燈也有變化，使得外觀煥然一新。


title: 豐田普銳斯

text: 新一代Prius在外觀上即展現相當程度的變革。在維持三角形輪廓的概念下，新一代Prius外型採用更富動感的全新線條，銳利的頭燈賦予更為鮮明的車頭樣貌，水箱護罩、保險桿和進氣壩也依空氣力學加以設計，提升整體的空力效能。


title: 豐田普銳斯

text: 向前延伸的A柱線條，為新一代Prius塑造更為流暢的車頂線條；而車側醒目的腰線刻劃，也為Prius帶來更富動感的視覺效果。車尾部份，延續整體的空氣力學精進，包括後擾流及保桿等處也有同步修改。整體而言，新一代Prius僅有0.25的風阻係數，也為車輛效能帶來直接助益。


title: 豐田普銳斯

text: 一如外觀的動感線條，新一代Prius的車艙亦展現全然新意。維持以往的中置式儀錶板格局，新一代Prius採用懸浮式中控台，將中控面板、排檔座和中央扶手連為一氣。設計細節上，諸如空調出風口、排檔桿、HUD抬頭顯示器、整合方向盤快撥鍵的觸控顯示系統，也展現新一代Prius的高科技氛圍。


title: 豐田普銳斯

text: 在配備方面，新一代Prius明顯較上一代車型更為豐富多元。HUD抬頭顯示器、Smart Entry、Push Start、自動恆溫空調、CD音響、衛星導航系統、IPA智慧停車輔助系統等，皆納入新一代Prius的標配項目。


title: 豐田普銳斯

text: 就動力部份，新一代Prius的THS油電混合動力系統，已就汽油引擎和電動傳動系統分別進行升級。全新1.8升直四引擎取代先前的1.5升動力，最大馬力由原本的77匹提高至99匹。同時包括電動水泵、滾柱式搖臂EGR廢氣再循環和廢氣熱能再循環系統，也為引擎效能提升帶來輔助效果。


title: 豐田普銳斯

text: 就電動傳動系統部份，新一代Prius的電動馬達輸出自50kW提升至60kW，工程師並將減速齒輪納入馬達內部，以在提供更高額輸出的同時，降低馬達本身的體積與重量。同時，包括更高輸出的鎳氫電池模組、更佳的電力控制系統，也使整體THS系統的效能表現更形提高。


title: 豐田普銳斯

text: 此外，新一代Prius也提供EV純電模式、ECO MODE環保模式以及POWER MODE動力模式，依照不同的駕駛需求，駕駛可就中控台按鍵進行模式切換，帶來不同的動力輸出反應。根據經濟部能源局的耗能數據，新一代Prius的市區/高速/平均油耗達到26.06/26.57/26.3公里/公升。


title: 豐田普銳斯

text: 插電式混合动力Prius Plug-in Hybrid（ZVW35）是基于传统第三代的Prius汽车（ZVW30），并採用4.4-kW·h的锂离子电池，重量比普通的Prius重約50公斤。 第四代 Prius 是2015年9月在美國拉斯維加斯首次展出，2015年12月在日本公開銷售。2016年1月在北美市場上市，2月在歐洲上市。 豐田期望在日本市場第四季能每月賣出12,000輛，並達成全年銷售300,000至350,000輛的目標。 豐田於2007年6月7日發佈累計賣出1百萬台混合動力車，其中757,600台是Prius. 其中將近345,000台是在日本賣出。 2008年5月，豐田發表全球累計賣出一百萬輛Prius。Prius銷往40多國，最大市場是美國和日本。將近60% 的 Prius 賣往美國，2007年就將近賣了183,800輛。 銷售速度於2008年又加快，頭四個月美國就賣出66,100台，預計全年美國賣出200,000台。事實上美國四月單月就賣出21,757台Prius，創下汽車業四月銷售紀錄。Prius也成為豐田有史以來第三熱賣車款，僅次於Corolla和Camry。


title: 豐田普銳斯

text: 美國最早於2000年8月開始上市第一代 Prius，直到2001年賣出15,556輛，2002年達到20,119輛。 2004年賣出53,991輛，接下來2005年幾乎成長一倍賣出107,897輛，佔全世界總銷量180,000輛的60%。 至2007年6月7日，美國累計賣出266,212輛。佔2006年的40%油電車市場。 2000年初到2007年11月，豐田累計於美國賣出510,325輛Prius。 僅12月就賣出14,212輛，全年賣出181,221輛，市場佔有率升高到68.9%。2009年2月，Prius 在美國累計銷量佔全世界總額120萬輛的一半。


title: 豐田普銳斯

text: 統計至2015年7月，全球總銷售突破800萬輛。


title: 豐田普銳斯

text: 油耗或稱燃油經濟效率是以單位油量內能跑的距離為準，單位為英里/加侖（mpg），另一種算法是固定距離內的耗油量—公升/100 km。柴油的能量密度又通常比汽油高11%，所以又有純能量密度算法。但是汽柴油的互換算法各地不一，因為有些國家柴油價錢比汽油貴很多，有些國家又只貴一點。


title: 豐田普銳斯

text: 美國環保署（EPA）會公佈新車油耗表，而且車商在廣告中只能使用此一數據為準。EPA在2007年修正部份標準以符合現實中駕駛習慣。 所以下表標準是以調整過的為準：


title: 豐田普銳斯

text: 2010 Prius: 2005 Prius: 2001 Prius:


title: 豐田普銳斯

text: 以美國官方數據表明Prius是2008全美國最高效率房車。


title: 豐田普銳斯

text: 英國官方油耗表由運輸部公佈，Prius達到：3.9L/100 km（72.4mile/gal.）市區狀態，3.7L/100（76.4mile/gal.）郊區狀態，總平均 3.9L/100 km （72.4mile/gal.）。 另有11輛柴油車因為車身較小，所以燃油效率高過Prius。


title: 豐田普銳斯

text: Prius以不用插電比較方便為廣告，因此原廠沒有提供插電充電的插座，有些人會自行改裝，發現在加大電池及充電後環保效益更佳。近來美國人已經能接受PHEV的觀念，因此原廠已經推出插電型的Prius。Prius在短程較為耗油，如果能先給電池充電，對短程油耗有很大的幫助。


title: 豐田普銳斯

text: Prius的保養維修與一般車輛類似，混和動力系統不需另外特別保養，僅需在更換引擎冷卻液時，一同更換動力控制單元（變頻器）的冷卻液。


title: 豐田普銳斯

text: 拜電源管理之賜，混和動力系統的牽引電池（鎳氫電池，俗稱大電池）壽命較一般鎳氫電池更長，主要是使用時維持電力在38%～82%之間而延長電池壽命。由於PSD（動力分配裝置系統）與煞車動能回收的節能機制，Prius 引擎及煞車耗損也比一般車輛輛低，而Prius也與所有豐田車輛一樣，


title: 豐田普銳斯

text: Prius的牽引電池、動力控制單元及煞車總成故障率雖然極低，但因為若動力控制單元及煞車總成一故障就有車禍危險，且更換單價高昂（台灣料件更換價格：牽引電池：Prius2與Prius3皆為新台幣49,000元，動力控制單元：新台幣91,060元）；大電池的故障雖然常被宣傳，但多數車主最擔心的並非大電池的問題（大電池故障時仍能正常行駛，且大電池需要更換的比例已經算低，而在大電池需更換的案例中，還幾乎都是這顆電池節省的油錢足以支付更換費用）。


title: 豐田普銳斯

text: Prius有性能较好的評價，Prius前三代的底盤较普通；Prius前三代的底盤在舒適性及操控性的表現都非常好，但由于是丰田所以许多人对于丰田的要求更高，因此多數人需要改裝底盤以让舒适性更多提升。Prius的底盤雖然好，加裝Toyota官方（Toyota Racing Development）的底盤改裝零件，更是傲视一众厂商；不過Prius的底盤本來就很低，因此如果改裝包括降低車身，雖然確實能改善表現，但更容易磨到底盤。


title: 豐田普銳斯

text: 近來推出的Prius C及Camry hybrid，其性能及底盤都比Prius前三代好，Prius第四代則改用更好的懸吊系統（一些人歸功於也是专业賽車手的新社長豐田章男）。


title: 豐田普銳斯

text: 而Toyota/Lexus油電車底盤有個優勢，就是在車後放置大電池，使得前驅車也擁有較為平均的配重（前後輪支撐的重量較為接近，前輪支撐太多重量是前驅車的通病）。


title: 豐田普銳斯

text: 由于混合动力的特性，所以噪音非常小，静谧性与乘坐舒适性大大提高。在许多厂商还在绞尽脑汁降低噪音的时候，混合动力的丰田已经开始考虑如何增加低速行驶的行人提醒音。


title: 豐田普銳斯

text: Prius的噪音太低不仅是車外（行人）的觀感，對於駕駛及乘客來說，Prius更是安静；不仅让整车的舒适质感大大升级，更是可以在安静的车舱内随心的聊天跟欣赏音乐。


title: 豐田普銳斯

text: 有許多國家都已經獎勵油電車的購買，比利時政府提供15%低碳車輛補貼。


title: 豐田普銳斯

text: 香港有首次登記稅優惠，政府部門有採購作公務車，亦批准此車作為4座位的士；加拿大在2008年12月31日起租或買油電車有折扣退款；英屬哥倫比亞，  英國實施金錢和停車優惠，油電車道路稅降為£15英鎊一年，商用車購買Prius（2008年4月1日起）首年可以100%免稅、因為它CO2排放低於官方110g/Km標準，之後商用車免年稅率僅為車價10%，低於其他車的35%。且在倫敦西南區和中央區可以優先取得停車證。


title: 豐田普銳斯

text: 插電式混合動力汽車（PHEV）使用一個大型車用電池擷取外部輸入的電力以節省汽油消耗。通常用鎳金屬電池。量產型PHEV的鎳金屬電池壽命不會因放電循環而逐漸衰減；例如Toyota RAV4 EV就已經達到這點。這種車與通常混合車hybrid運作差不多，但是電力駕車時間將更長。例如Prius PHEV版中，汽油引擎只會在高速公路上自動啟用以輸出高馬力。在這種高速混合模式之下才會消耗汽油。其它慢速模式或少載客時，將進入電池優先模式，使得低速時（低於41 mph、約為65 km/h）只靠電力駕車不耗用汽油。直到電池消耗完才啟動汽油引擎。


title: 豐田普銳斯

text: 北加州的先進汽車研究中心曾經把Prius電池加大一倍，以改善它的燃油效率與電動駕駛距離。


title: 豐田普銳斯

text: 這個PRIUS+計畫由CalCars公司支持，也是首輛插電版的Toyota Prius，也可以說是DIY版。後來官方才推出正式的插電版概念車。


title: 豐田普銳斯

text: 豐田普銳斯獲獎情況如下：


title: 磨坊温泉长廊

text: 温泉长廊 () 是一个巨大的柱廊，包含若干温泉，位于捷克共和国的温泉城市卡罗维发利。这座建筑是该市的传统标志之一。


title: 磨坊温泉长廊

text: 这座新文艺复兴建筑有2条走道，长132米，阔13米。有124根科林斯圆柱。柱廊上的12个雕塑代表一年的12个月。设有乐队池，供温泉乐队定时演奏免费音乐会。


title: 磨坊温泉长廊

text: 这座建筑由设计布拉格民族剧院的建筑师Josef Zítek设计，建于1871-1881年。最初的设计为2层，后来因缺乏资金而改为1层。工程进度很慢，花费越来越高。这座建筑起初受到批评，比作胡萝卜床或者保龄球场；到它完成时，许多人认为它玷污了市中心。


title: 磨坊温泉长廊

text: 1893年长廊进行扩展，以包括岩石温泉。1982年，这座建筑进行了重建，1995-1996年，乐队空间加上了描绘卡罗维发利历史的石雕历史纪念碑。到1949年，温泉长廊前的一段Tepla河上架桥，形成一个广场。


title: 磨坊温泉长廊

text: 卡罗维发利有13个主要的温泉，其中5个都在温泉长廊：


title: 霸王 (消歧義)

text: 霸王是封建時代中比王更高權位的王。


title: 霸王 (消歧義)

text: 霸王还可以指：


title: 原子轨道线性组合

text: 原子轨域线性组合（，或者简写为LCAO），是量子化学中用于求解分子轨域的一种方法，这种方法是通过对原子轨域进行线性叠加来构造分子轨域。因为它属于分子轨域方法的一种，所以又称原子轨域线性组合的分子轨域方法，或者叫LCAO-MO。它于1929年由Sir John Lennard-Jones引入用于描述元素周期表第一行上原子构成的双原子分子的成键，并且经由Ugo Fano进行了扩展。


title: 原子轨道线性组合

text: 在量子力学里，原子的电子组态由波函数来描述。从数学上来看，这些波函数构成了函数基组。在化学反应过程中，轨道波函数会发生改变，根据原子所参与形成的化学键的类型，电子雲的形状会相应改变。


title: 原子轨道线性组合

text: LCAO的数学形式为：


title: 原子轨道线性组合

text: 其中formula_2为第formula_3条分子轨道，它被表示为formula_4个原子基函数（原子轨道）formula_5的线性叠加。系数formula_6表示了第formula_7条原子轨道对该分子轨道formula_3的贡献大小。


title: 原子轨道线性组合

text: 作为基函数的原子轨道formula_5通常是在（核）中心场作用下的单电子波函数。所使用的基函数通常是类氢原子，因为类氢原子波函数已知有解析的表达式。当然，基函数也可以选择如高斯函数的其他形式。


title: 原子轨道线性组合

text: 通过变分法求系统总能量的最低值，人们可以获得线性展开式前每项的系数formula_6。这种定量方法称为Hartee-Fock方法。但随着计算化学的发展，人们一般不用LCAO做波函数的实际优化，只用其作定性估测，以衡量或预测其他计算方法的结果。


title: 原子轨道线性组合

text: 假设分子系统的哈密顿量为formula_11，其定态薛定谔方程为 formula_12。 其中formula_13为分子轨道（分子波函数），formula_14分子体系的能量。 LCAO的基本思想就是用原子轨道formula_15的线性组合来表示分子轨道formula_13：


title: 原子轨道线性组合

text: 因此得到，


title: 原子轨道线性组合

text: 相应的久期方程矩阵形式为 线性组合的系数由此可求得。


原子轨道线性组合


title: 原子轨道线性组合

text: Hformula_24是由两个质子与一个电子组成的同核双原子分子，是最简单的分子形式。设想Hformula_24的分子轨道可以由两个氢原子的基态波函数1s线性叠加而成。此时满足formula_27，其中α为库仑积分，β为交换积分，S为重叠积分。于是，代入用于求能量的比值式：


title: 原子轨道线性组合

text: 可得到两个可能的能量值；回代入久期方程，可得到系数formula_29与formula_30的关系。


title: 原子轨道线性组合

text: 因此，令formula_35，可得到两个分子轨道 c可由归一化条件最终确定。


title: 原子轨道线性组合

text: 已知氢原子基态波函数（1s）在空间中表示为formula_38，考虑二维情况formula_39，设一个处于formula_40处的氢原子基态波函数为formula_41，另一个处于formula_42处的氢原子基态波函数为formula_43，对波函数按上面得到的分子轨道表达式进行线性叠加可得，


title: 蘇薌雨

text: 蘇薌雨（），名維霖，以字行。外文拚音 Hsiang-yu Su 及 Weilin Su，新竹市人。北京大學哲學系畢業、東京帝國大學大學院肄業。曾在校師承李大釗、蔡元培、李石曾、陳大齊等，戰後隨國府返臺，任行政長官公署參議，並受聘為國立臺灣大學哲學系正教授，主持哲學系心理學研究室，後任臺灣大學心理學系創系主任兼圖書館館長，為臺灣心理學及哲學學者。


title: 蘇薌雨

text: 1902年9月11日出生於新竹北門外沙崙（舊名蘆竹湳）。幼時就讀新竹公學校，畢業後次年錄取臺北商工學校商科。1921年赴日東京正則補習學校備考，唯因旨趣不合，遂改赴中國南京暨南學校隨班補習，1922年秋入學北京大學預科，在京兩年期間深受蔡元培、李石岑、李大釗等哲學系教授感召，兩年後入學北京大學哲學系。蘇氏備受五四運動之影響，積極鼓吹白話文，提倡新文學，經常在《臺灣民報》紹介中國文學革命作品。1925年孫文病逝於北京時則同洪炎秋等以北大臺灣學生會名義祭悼。1927年曾與臺灣同鄉張我軍、洪炎秋、宋文瑞、吳敦禮等創辦《少年臺灣》，隔年畢業則先後任教於暨南大學中學部、河北省第四師範學校、北平市立一中學。1935年入日本東京帝國大學大學院心理學研究所進修，兩年後返中適逢七七事變則遂攜眷逃離北京。戰時擔任孫連仲帥第一集團軍、陸軍第31師師長池逢成顧問，參與台兒莊之役大捷，然奉命陪同落軍團離魯南回漢口時遭日軍包圍，傷亡慘重。蘇氏倖免於難並轉任漢口中央宣傳部國際宣傳處日本科。1939年自重慶遷至桂林任廣西省戰區司令部政治部，先後任遷至廣西的江蘇省立教育學院教授兼國民中學教育訓練班主任導師、國立廣西大學教授、廣西省立醫院訓導主任、廣西大學一年級主任兼分部副主任等。


title: 蘇薌雨

text: 戰後隨國府返臺任行政長官公署參議，並於1946年夏，在堂兄蘇維梁和陳儀親信范壽康幫助下受陸志鴻校長應聘為臺灣大學文學院哲學系教授講授心理學並兼任註冊組長。時任臺灣大學哲學系主任方東美，見臺北帝國大學心理學研究室遺留心理學書籍4000冊，學報1500冊，實驗儀器150件，遂提議蘇氏主持哲學系心理學研究室並籌辦心理學系，當時與臺灣實驗心理學奠基者鄭發育同事。1949年臺灣大學心理學系成立，蘇氏被推為系主任，隨即任為臺灣大學圖書館館長，致力於網羅專業師資如陳大齊、鄭發育與湯冠英等教授，並提升專業能力，曾於1940年6月至1956年6月間赴美哥倫比亞大學圖書館研究所研究三學期，選習圖書館學課程並積極辦理國際交換，編製各館及院系聯合目錄，刊行琉球《歷代寶案》手抄本等。蘇氏在二十六年的臺灣大學教授生涯中，任心理學系系主任二十年，且圖書館長二十三年，1969年因心臟病發辭去心理學系主任，三年後退休並辭去臺灣大學圖書館長及中國心理學會理事長一職。1986年6月25日病逝臺大醫院。


title: 蘇薌雨

text: 譽為心理學拓荒者的蘇薌雨，赴京就讀哲學時受五四運動影響，積極鼓吹白話文，主張中國白話文做為臺人書寫系統，並受胡適、陶行知、金岳霖等實用主義者影響，專研發展及教育心理學，著有《心理學原理》、《心理學新論》、《心理學新論增訂本》等。治學嚴謹、待人謙和，與楊國樞等後進有亦師傅亦友的關係，「但欲培植佳子弟，富貴於我如浮雲」為其一生最佳寫照 。


title: 蘇薌雨

text: 列表為蘇薌雨著作：


title: 基斯马尤

text: 基斯马尤（；，；），索马里南部印度洋沿岸一港市，位于摩加迪沙西南的朱巴河河口，人口估计约为201,000人（2002年）。2005年8月，成立。


title: 基斯马尤

text: 索马里内战开始后，基斯马尤便沦为各派军阀混战之地，1994年底，联合国维持和平部队从基斯马尤撤退，当地彻底陷入混战。2008年8月后，基斯马尤被伊斯蘭恐怖組織青年黨占领，成为其进攻摩加迪沙的后方基地。


title: 基斯马尤

text: 2012年9月，肯亞軍及索馬里政府軍進攻基斯馬尤，伊斯蘭武裝分子棄守撤退。


title: 欧阳通

text: 歐陽通，字通師，潭州临湘县（今湖南省长沙市）人。唐朝及武周时期官员，著名書法家。


title: 欧阳通

text: 歐陽詢第四子。其父在641年逝世后，欧阳通由母徐氏教學，盼子继承父业。初拜蘭台郎，儀鳳（676年至679年）中，遷中書舍人，迁累殿中监，封渤海县子。晚年用狸毛為筆，外層覆以兔毫，再用犀象牙作管。歐陽詢、歐陽通父子均以書法聞名，被称为“大小欧阳”。天授初，转司礼卿，判纳言事。因反對立武承嗣為皇太子，忤逆武則天。天授二年（691年），為来俊臣陷害下獄，拷打五毒备至，终无异词。来俊臣只好對岑长倩長子灵源县县令用刑，诬欧阳通、格辅元等数十人谋反，“皆陷以同反之罪，並誅死”。遗世作品有《道因法师碑》，《泉南生墓志》等碑。神龙初年平反，追复官爵。欧阳琮有八世孙欧阳万为安福令，有二孙欧阳雅、欧阳楚。


title: 欧阳通

text: 欧阳雅世系：欧阳楚有孙欧阳鄂和子欧阳成。


title: 盧卡斯·格羅烏爾

text: 盧卡斯·格羅烏爾（，），是一位美國職業哥爾夫球手。他出生於格林維爾，就讀大學時主修傳播學，並於2000年至2001年入選哥爾夫球全美一隊。2005年，盧卡斯首嘗PGA聯賽的桂冠。2009年，以低標準桿4桿完成賽事，以2桿力壓菲爾·米克森等人獲得2009年美國高爾夫公開賽冠軍，這次是他首次獲得該項比賽的冠軍 。


title: 1989年蘇迪曼盃

text: 1989年蘇迪曼杯為第1屆蘇迪曼盃，於1989年5月24日至5月29日在印尼雅加達舉行，最終地主國代表隊在決賽以3-2擊敗韓國隊隊獲得冠軍。


title: 1991年蘇迪曼盃

text: 1991年蘇迪曼杯為第2屆蘇迪曼盃，於1991年4月30日至5月5日在丹麥首都哥本哈根舉行，結果韓國隊在第一級別決賽以3-2擊敗衛冕隊印尼而奪得冠軍。


title: 星际争霸角色列表

text: 《星际争霸》是暴雪娱乐于1998年发行的一款即时战略游戏，讲述了位于遥远的银河系中心克普鲁星區，三个种族的数个政权派别互相争夺霸权的故事。《星际争霸》在发售的十余年间已卖出950万套，成为了PC游戏史上销量最好的游戏之一。《星际争霸》成功的原因之一即在于它的剧情复杂而精彩，且为多数评论媒体所接受。《星际争霸》的剧情延续了数个游戏，在其背景下亦诞生了数部小说。《星际争霸》的剧情包含一大批的人物角色，但只有一部分贯穿了整个剧情并产生了巨大影响。


title: 星际争霸角色列表

text: 《星际争霸》中几乎所有的主要人物角色皆可在游戏的某些关卡中为玩家所操控。例如，吉姆·雷诺和菲尼克斯始终可以被玩家操控，而其他如杜克将军虽然时常出现，却只有几次可以控制；而其他像阿克图尔斯·蒙斯克和艾達瑞斯从来不被玩家所操控，但在情节的贯穿中却起到了重要作用。同样，剧情也包含了许多的次要角色，他们的出场次数不多，却为剧情连贯做出了不可或缺的贡献。編輯內容以繁體中文版為準，閱讀頁面會自動進行地區詞轉換。


title: 星际争霸角色列表

text: 人物登場的時間點依序為《星海爭霸》→《怒火燎原》→《自由之翼》→《蟲族之心》→《虛空之遺》→《諾娃特務密令》。「'」是分裂的神族派系所組成的聯合政府，「怒火燎原」以前神族分裂出許多的派系：在母星艾爾創造神族帝國文明的「'」、流亡的黑暗聖堂武士「'」、對創造他們的薩爾納加相當崇拜的「'」和以機器為軀體的「」。這些派系擁有各自的宗教信仰、文化、科技和武器，隨著經歷了偉大之戰和-{母巢之戰}-，這些神族派系為了對抗其他不同種族的敵人，而慢慢開始放下以前的過去鄙見並團結合作，保護自己的同胞與神族的未來發展。 卡拉，又稱飛升之道，是艾爾派系所遵守的教條。早期的艾爾神族的部落不斷追求知識的使科技迅速發展，在發展中產生了越來越多的分歧。造成部落之間紛爭四起。開始了其歷史上稱作「永恆動亂（Aeon of Strife）」，直到一位傳奇的賢者卡斯（Khas）出現，創立了這個教條，才平息了這場動亂。卡拉詳細的規定了神族社會中的一切，包括生活，信仰等等。卡拉將神族社會分為三個階層：工匠（Khalai ）、聖堂武士（Templar）和審判官（Judicator）。每個階層各司其職，而人們也通過嚴格遵守戒律的方式恪守自己的位置，防止過去的慘劇再次發生。官員階層組成的「秘密議會（Conclave）」是神族的最高統治機構。黑暗聖堂武士所屬的派系。他們拒絕卡拉的信仰，擔心遵循卡拉教義的修行會使他們失去自我，最終成為神族集合意識的一部分。因此他們斬斷了和集合意識的連結，脫離了卡拉的心靈網路。為了躲避秘密議會的追捕，他們逃離艾爾，到夏庫拉斯星上建立了自己的文明。「暗影之行（Shadow Walk）」是他們傳統的習俗儀式－僅能獨自接受訓練，一路閃避同一部族從暗影中發動的攻擊。通過之後，就能成為暗影獵人，一名真正的黑暗聖堂武士。塔達力姆，又稱為「試煉者（The Forged）」，他們不信仰卡拉，而是崇拜創造他們的造物主－薩爾納加。「飛升之鍊（Chain of Ascension）」是他們的傳統習俗，下位者必須遵從上位者，他們以亞蒙的名義征服宇宙。然而在亞拉瑞克利用拉克希爾儀式打敗瑪拉許當上新任大領主後，轉而帶領他們對抗他。


title: 星际争霸角色列表

text: 卡萊工程學上的一大突破，複製偉大的聖堂武士人格到機器身體裡，都擁有自我意識。然而當時的秘密議會把他們視作武器而不是聖堂武士，淨化者只好起身反抗他們的創造者，創造者覺得危險只好把他們封印起來，就這樣他們長久靜置於賽博洛斯號的戰艦裡。


title: 星际争霸角色列表

text: 主宰旗下的蟲族指揮官。


title: 星际争霸角色列表

text: 在上述主要角色之外，《星际争霸》系列中还包含了许多次要的人物角色。他们通常只在某一部分的情节中起到作用，但对全局故事情节的进展影响不大。尽管如此，他们仍然为《星际争霸》剧情的丰富作出了不可或缺的贡献。


title: 1993年蘇迪曼盃

text: 1993年蘇迪曼盃是第3屆蘇迪曼盃，於1993年5月25日至5月30日在英格蘭伯明罕舉行，最終衛冕隊韓國隊在第一級決賽再度以3-2擊敗宿敵印尼隊，蟬連冠軍。


title: 泰和话

text: 泰和话，语言学上一般称赣语泰和方言，是一种属于赣语吉茶片的汉语方言，主要通行于江西省泰和县，使用人数约50万人，以县城澄江镇发音为代表。


title: 泰和话

text: 泰和县绝大部分居民说泰和话，总数约50万人。另有约有两三万人（占全县人口的6%）说客家话，主要分布在邻近遂川县的碧溪、桥头和邻近兴国县的小龙、中龙、老营盘、上圯、水槎等乡镇的边沿山区。


title: 穆拉特·贾济科夫

text: 穆拉特·穆罕默多维奇·贾济科夫（，，）出生於現時的吉爾吉斯，是俄羅斯聯邦印古什共和國的第二任總統，於2002年5月23日上任，於2008年10月30日被俄羅斯總統梅德韋杰夫解任。穆拉特在任期間，他本人及其家屬多次受到恐怖襲擊，人民對國內的暴力行為感到反感，因此穆拉特於2008年3月解散政府並改選。穆拉特在早期曾參與KGB及俄羅斯聯邦安全局的工作。


title: 無畏號航空母艦

text: 無畏號航空母艦（）是一艘隸屬於美國海軍的航空母艦，為艾塞克斯級航空母艦的三號艦。它是美軍第四艘以無畏為名的軍艦，艦名源自美國海軍於1803年俘獲的一艘火船。


title: 無畏號航空母艦

text: 無畏號於1941年開始建造。建造僅開始數日，日本偷襲珍珠港。美國正式參與第二次世界大戰，並加快建造無畏號等航空母艦。1943年無畏號下水服役，開始參與太平洋戰爭，特别是雷伊泰灣海戰。戰後無畏號退役封存，在韓戰後開始進行SCB-27C改建，重編為攻擊航母，舷號改為CVA-11，於1954年在大西洋艦隊重新服役。稍後無畏號又進行SCB-125現代化改建，增設斜角飞行甲板。


title: 無畏號航空母艦

text: 1962年無畏號重編為反潛航母，舷號改為CVS-11，繼續留在大西洋及地中海執勤。稍後無畏號參與美國的太空計劃，分別擔任水星-宇宙神7號及雙子座3號的救援船。1966年至1969年，無畏號曾三次前往西太平洋，參與越戰。雖然無畏號其時已改編為反潛航母，但美軍臨時將之改編為輔助攻擊航母，故無畏號亦有派飛機到陸上參與攻擊。


title: 無畏號航空母艦

text: 無畏號在1974年退役，並一度預備出售拆解；但在民間組織努力下，海軍在1981年將無畏號捐贈到紐約作博物館艦。1982年無畏號除籍；而同年無畏號海、空暨太空博物館於哈德遜河河畔正式開放，自此成為曼哈頓的重要地標及旅遊點。1986年，無畏號獲評為美國國家歷史地標。


title: 無畏號航空母艦

text: 1941年12月1日，無畏號開始在紐波特紐斯造船廠建造；六日後日軍偷襲珍珠港，美軍立即加快興建各艘航空母艦。1943年4月26日，無畏號下水，並於8月16日服役，首任艦長為（Thomas L. Sprague）上校。10月7日，無畏號離開諾福克海軍基地，前往加勒比海試航，沿途訓練第八航母航空聯隊（今）的飛行員，11月1日返抵諾福克，25日再到切薩皮克灣試航，30日返回諾福克作最後檢修。


title: 無畏號航空母艦

text: 12月3日，無畏號離開諾福克，8日開始橫越巴拿馬運河。在通過科隆（Colon）期間曾一度觸地擱淺，艦艏輕微受損，脫困後在巴爾博亞（Balboa）稍作維修，14日繼續行程，最終在22日抵達阿拉米達。接著無畏號先維修艦艏，然後搭載飛機及軍資，1944年1月5日離開阿拉米達，10日抵達珍珠港，並換上。


title: 無畏號航空母艦

text: 不久前美軍編組了第58特遣艦隊（Task Force 58，第五艦隊下的快速航空母艦艦隊），由馬克·米契爾少將指揮；無畏號編入阿爾弗雷德·蒙哥馬利（Alfred E. Montgomery）少將指揮的第二分隊，同行艦有旗艦艾塞克斯號及卡伯特號。16日艦隊離開珍珠港，支援即將登陸瓜加林的美軍。29日早上，無畏號等空襲瓜加林北部的萊島（Roi island），摧毀該處的機場，同時擊毀瓜加林所有的日軍戰機；當晚分隊的戰艦南達科他號、北卡羅來納號及阿拉巴馬號炮擊了萊島；而無畏號則在30日再作空襲。


title: 無畏號航空母艦

text: 1月31日，美軍開始登陸瓜加林，同時佔領無人防守的馬久羅，爆發；當日無畏號掩護陸戰隊登陸，並作空中支援，直到2月3日美軍完全佔領環礁為止。4日無畏號前往馬久羅稍作休整， 在12日則往空袭特鲁克。


title: 無畏號航空母艦

text: 太平洋戰爭爆發後，日軍在特魯克島建立海軍基地，儼如美國之珍珠港。武藏號、大和號及長門號均於此下錨；但環礁內的日艦，大多在美軍空襲前撤返日本。2月17日美軍艦隊開始攻擊；密茲契在日出前先派F6F奪取制空權，再命後至的18架TBF攻擊跑道上的飛機；第一波攻擊後，日軍空中力量大受打擊，環礁上的365架飛機，只有約100架未有受損；清晨美軍艦隊的輕型航空母艦又派轟炸機攻擊島上設施及礁湖軍艦。


title: 無畏號航空母艦

text: 傍晚7時，六架裝有雷達的九七式艦上攻擊機發現美軍艦隊，並伺機攻擊；約克鎮號曾在9時派夜戰F6F前往攔截，但失敗告終。10時11分，一枚魚雷擊中無畏號右舷艦艉，並在水線以下爆炸，造成11人死亡；艦體數個隔艙入水；右舷的舵機機房被炸毀；艦舵更即時卡死向左六度半，使艦體開始向左急轉。為恢復操縱，史伯格暫時將右舷引擎關閉，同時將左舷引擎逐步增速，以增加艦體右轉力度；到艦體朝向東方後，史伯格再下令調節引擎，並正面逆著強烈的東風，以20至22節速度向東撤退。分隊則命卡伯特號及數艘驅逐艦掩護無畏號返回港口。


title: 無畏號航空母艦

text: 2月18日，美軍命無畏號改為到馬久羅修理，史伯格要將無畏號轉向南方。無畏號甫一轉向，原本正面相迎的逆風即時變成由左舷吹向艦體，使無畏號又再失控打轉。史伯格先將右舷引擎其中一軸鎖死；再將甲板上所有飛機推到艦島前方，充當臨時的，使艦體可減少向左偏轉。由於飛機受風面積始終不足，史伯格命船員物盡其用，以木板、繩網及帆布等等再造出多幅前桅帆，置於艦艏防空炮的炮座，並以人手操控；又將艦艏的貸物搬到艦艉隔艙，並為部分艦艉隔艙注水，使艦艉重量增加，從以將艦艏抬高迎風。幾經辛苦之下，無畏號終於勉強恢復航向。稍後史伯格逆著20至30節的東風，將無畏號直接駛回珍珠港修理，於24日抵達。


title: 無畏號航空母艦

text: 無畏號在珍珠港拆除了損壞的艦舵，並填補艦體破洞。29日無畏號離開珍珠港，打算在沒有艦舵的状态下，直接返回三藩市。但當無畏號離開珍珠港不久，隨即失控，使史伯格要向珍珠港求救。當珍珠港派出八艘艦隻前來協助時，海面又颳起強烈西南風，使無畏號無法安全進入港口，只好在近海下錨停泊，直到3月3日才成功進入珍珠港。5日無畏號再次返回乾船塢，並臨時安裝了人手操控的艦舵，在16日再次離開珍珠港。22日無畏號終於抵達三藩市，隨即進入維修。


title: 無畏號航空母艦

text: 直到1944年5月30日，無畏號才完成維修。6月9日，無畏號前往珍珠港，在14日抵達，並在近海訓練。8月16日，無畏號與企業號及獨立號一同前往埃尼威托克，在24日抵達，並與早前參與菲律賓海海戰的艦隊會合。8月26日，小威廉·海爾賽接替雷蒙德·斯普魯恩斯，指揮美軍艦隊。由於海爾賽為第三艦隊司令，故快速航空母艦編隊亦更名為第38特遣艦隊（Task Force 38）。此時無畏號編入（Gerald F. Bogan）少將的第二分隊，並擔任旗艦，同行艦有碉堡山號、卡伯特號及獨立號。29日無畏號等第二分隊艦隻離開埃尼威托克，與第一及第三分隊前往菲律賓；而第四分隊則往小笠原群島。9月6日至8日，無畏號等空襲了帛琉；又於9日至10日空襲民都洛及。由於缺乏目標，海爾賽改命艦隊於12日攻擊米沙鄢群島等地。15日美國海軍陸戰隊登陸帛琉，無畏號等繼續在外海巡弋，並在稍後改為攻擊呂宋。21至24日，艦隊空襲呂宋各地的港口，然後撤退。28日無畏號在塞班島稍作休整，再經帛琉，於10月2日返抵烏利西。


title: 無畏號航空母艦

text: 10月6日，無畏號等艦離港，前往空襲沖繩島；而漢考克號則在此時加入第二分隊。10日艦隊大舉攻擊沖繩，出擊架次高達1,396架，重創沖繩港口。此時豐田副武估計美軍將空襲台灣，命在台的預備迎戰；此時日軍駐台戰機約有230架。


title: 無畏號航空母艦

text: 一如日軍所料，12日美軍艦隊往南空襲台灣。海爾賽派第一分隊空襲台灣南部；無畏號的第二分隊空襲台灣北部；第三分隊空襲台灣中部；第四分隊則集中攻擊高雄。清晨各艦派戰機作第一波攻擊；福留繁則派戰機攔截，同時派轟炸機攻擊美軍航母，台灣空戰爆發。美軍在空戰明顯佔優，第一波攻擊後，日軍只剩下60架戰機可用；第二波攻擊後更全被摧毀，沒有戰機可迎戰第三波攻擊；福留繁的指揮部亦在空襲後夷為平地。傍晚日軍魚雷機發現美軍艦隊，陸續展開攻擊，但無一成功，更損失42架。美軍當日出擊數達1,378架次，只損失48架飛機。


title: 無畏號航空母艦

text: 10月13日艦隊再次空襲台灣，出擊數下降至974架。傍晚美艦隊被日軍攻擊；富蘭克林號艦島受損，無人傷亡；而坎培拉號則被魚雷重創，要由拖船協助離開戰場。14日艦隊派146架戰機及100架轟炸機再次攻擊台灣，順道掩護坎培拉號撤退；陸軍航空隊則在中國大陸派109架B-29轟炸高雄。當晚日軍魚雷機再次夜襲，被魚雷重創，一度下令棄船；由於兩艘受創巡洋艦離台灣及先島群島僅，海爾賽於15日命三艘巡洋艦及八艘驅逐艦組成拯救小隊，協助兩艦拖行；又派科本斯號及卡伯特號作空中支援。艦隊則緩緩向西南撤走。


title: 無畏號航空母艦

text: 10月15日第四分隊往空襲呂宋；日軍則於當日及16日再次空襲拯救小隊；侯斯頓號於16日再被一枚魚雷擊中，入水超過6,300噸，艦長一度決定棄船，但同行驅逐艦決定繼續拖行。此時東京電台稱美軍第三艦隊已受重創。海爾賽得悉後，認為日軍誤判拯救小隊為第三艦隊，索性順水推舟，以拯救小隊作餌，引誘日軍攻擊；無畏號的第二分隊與第三分隊共同掩護小隊，但由第三分隊伏擊從日本而來的飛機。16日早上，日軍命那智號及足柄號等由瀨戶內海出發，往南追擊，卻在沖繩外海被碉堡山號兩架飛機攻擊。此時福留繁得悉美軍航空母艦未有受損，命巡洋艦隊即時撤退。美軍埋伏雖然失敗，兩艘重創軍艦仍得而撤走，在27日終於抵達烏利西。


title: 無畏號航空母艦

text: 10月17日無畏號往南行駛，以支援美軍重奪菲律賓；而小澤治三郎則命艦隊阻止美軍登陸，並以自身航空母艦為餌，引開美軍艦隊，由栗田健男的第二艦隊到雷伊泰攻擊美軍登陸部隊；稍後因此引發雷伊泰灣海戰。18日無畏號空襲卡加延省。美軍在20日開始登陸獨魯萬市，而麥克阿瑟則在當日下午登上灘頭，宣告自己重返菲律賓。


title: 無畏號航空母艦

text: 10月21日，無畏號再次空襲呂宋一帶。23日，美軍潛艇發現日軍艦隊，並擊沉愛宕號及摩耶號，重創高雄號。此時海戰近在眉睫，但美軍未有投入全部航空母艦；第一分隊在22日前往烏利西補給，要到24日才調返菲律賓。無畏號的第二分隊在聖貝納迪諾海峽（San Benardino Strait）以東巡航；第三分隊在波利略島（Polillo Islands）以東；第四分隊則在雷伊泰灣東面海域。


title: 無畏號航空母艦

text: 24日早上，美軍三支航空母艦分隊繼續索敵。8時12分，無畏號一架偵察機發現栗田健男的中央艦隊，包括大和號及武藏號等艦，正進入錫布延海；僅15分鐘後，海爾賽越過密茲契的航艦指揮權，命各分隊即時派飛機攻擊日艦（第二分隊最接近日本艦隊，第三及第四分隊分別在其北面及南面），同時將第一分隊調返菲律賓。


title: 無畏號航空母艦

text: 此時大西瀧治郎派出近60架飛機，由菲律賓飛往空襲第三分隊，並在9時38分重創了普林斯頓號，最終由美軍於傍晚以魚雷自沉。10時10分，小澤治三郎從航空母艦派飛機作第二波攻擊，於正午12時12分抵達，但第三分隊未再受損。


title: 無畏號航空母艦

text: 正當日軍派出第二波攻擊之際，無畏號及卡伯特號的第二分隊，分別於10時26分、12時45分及下午3時50分，到錫布延海猛烈攻擊日軍艦隊。第三分隊於下午1時30分轟炸日艦；而第四分隊則於2時15分作最後攻擊。當日美軍共出動259架次飛機攻擊中央艦隊，並擊沉武藏號，擊傷大和號、長門號及妙高號。


title: 無畏號航空母艦

text: 栗田的中央艦隊在下午撤退，先避開美軍攻擊，稍後再嘗試進入雷伊泰灣。這使的南方艦隊獨自進入雷伊泰灣，並在25日於蘇里高海峽遭美軍戰艦伏擊慘敗；而第三分隊因忙於救援普林斯頓號及攻擊中央艦隊，故此未有發現小澤的北方艦隊。最終小澤由第四分隊的偵察機，於24日下午3時40分及4時40分發現。


title: 無畏號航空母艦

text: 24日晚上10時，海爾賽召集北面三支航空母艦分隊，以及威利斯·李駐守於聖貝納迪諾海峽的戰艦北上，追擊北方艦隊的日軍航空母艦。各分隊於11時45分會合，海爾賽則將航空母艦隊交由密茲契指揮；而前往烏利西的第一分隊則在加速趕回菲律賓。至此小澤的誘敵計畫成功，粟田的中央艦隊在毫無抵抗下駛入雷伊泰灣。


title: 無畏號航空母艦

text: 25日凌晨，美軍偵察機發現小澤艦隊大約位置；清晨密茲契命列星頓號先派偵察機前往索敵，並在發現日艦前命航空母艦派飛機升空，以爭取時間。7時10分偵察機發現日艦，第三分隊已升空的轟炸機率先攻擊。小澤雖早在7時便發現美機，但因艦載機折損過多，最終只能派出15架戰機防守。為使誘敵成功，小澤命瑞鳳號離隊吸引美軍攻擊。8時美軍第一波空襲抵達；艾塞克斯號及列星頓號的魚雷轟炸機開始攻擊瑞鳳號，但無一命中；無畏號的轟炸機則先後命中瑞鳳號及千歲號，擊沉後者；聖哈辛托號（或無畏號）的魚雷轟炸機亦命中旗艦瑞鶴號，迫使小澤將指揮轉移至大淀號；秋月號亦在稍後被擊沉。


title: 無畏號航空母艦

text: 8時22分，托馬斯·金凱德中將的第七艦隊被栗田的中央艦隊攻擊，以明碼向海爾賽求救；但海爾賽未有調動北上的艦隊，只命第一分隊加緊前往菲律賓；10時尼米茲在珍珠港發電報給海爾賽，詢問第三艦隊何在，卻因解密問題而激怒海爾賽；要到11時15分海爾賽才命無畏號的第二分隊及李的戰艦南下。此時兩分隊最快要到26日半夜才可抵達聖貝納迪諾海峽，且分隊必須在中途補油方可繼續前進，不可能追上栗田艦隊；艦隊其他航空母艦則繼續攻擊小澤，最終擊沉瑞鶴號、瑞鳳號、千代田號及，並擊傷其他艦隻。海戰於當日結束。


title: 無畏號航空母艦

text: 26日清晨5時，無畏號的第二分隊終於與第一分隊會合，而漢考克號亦返回第二分隊。6時兩支分隊派出第一波飛機追擊栗田，又在8時10分及12時45分派出第二波及第三波攻擊，最終僅擊沉能代號及，並重傷熊野號。


title: 無畏號航空母艦

text: 10月27日第二分隊在海上補油，在28日前往空襲馬尼拉灣。29日早上，無畏號等派飛機空襲馬尼拉各地機場，並與日軍爆發空戰，擊毀多架飛機；但同日無畏號被神風特攻隊自殺飛機擊中，造成10死六傷，在搶修後繼續作戰。30日接替密茲契，指揮快速航空母艦。


title: 無畏號航空母艦

text: 11月5日，第一及第三分隊在波利略外海與第二分隊會合，然後分別攻擊仁牙因灣、北錫布延海及馬尼拉灣三地的日軍機場及補給艦隻，並擊沉了那智號，摧毀地面多架飛機。下午列星頓號遭自殺飛機擊傷，迫使麥凱恩將旗艦轉至胡蜂號。6日艦隊再次空襲三地，在傍晚到外海補油。8日無畏號的第二分隊，聯同受損的列星頓號返回烏利西休整，在9日抵達。


title: 無畏號航空母艦

text: 11月14日，無畏號的第二分隊離開烏利西，接替第三分隊作戰。15日麥凱恩將艦隊旗艦改設在第二分隊的漢考克號。17日第一、第二及第四分隊再次空襲呂宋，於20日撤到後方補油。21日第四分隊離隊空襲雅浦島，然後到烏利西休整；而第一分隊亦在23日到烏利西，於24日抵達，留下無畏號的第二分隊及艾塞克斯號的第三分隊作戰。25日，兩支分隊再次轟炸呂宋等地的日軍艦隻，其中提康德羅加號擊沉了熊野號。


title: 無畏號航空母艦

text: 日軍再次以自殺飛機還擊。中午12時26分，正當第二分隊開始派出戰機之際，十多架自殺飛機高速向分隊迫近。34分，漢考克號先被自殺飛機的碎片擊傷；到53分，一架自殺飛機撞入無畏號左舷，穿過一個20毫米機炮炮座及飛行甲板，然後與炸彈一同在機庫上層甲板爆炸。爆炸將飛行甲板扭曲，並引發大火。與此同時，卡伯特號亦遭自殺飛機擊中；到55分，第三分隊的艾塞克斯號亦遭自殺飛機擊傷。


title: 無畏號航空母艦

text: 數分鐘後，第二架自殺飛機攻擊無畏號，其炸彈先貫穿飛行甲板，並在機庫爆炸；而飛機則散成碎片，橫掃整片飛行甲板，使飛行甲板及機庫均告起火。由於無畏號已無法回收飛機，故此已派出的75架飛機只好在艾塞克斯號、漢考克號及提康德羅加號降落補油，然後飛到雷伊泰的美軍陸上基地。下午1時無畏號的大火開始受控，並在2時47分撲滅。兩次攻擊最終造成69人死亡，35人受傷。


title: 無畏號航空母艦

text: 由於艦隊損傷慘重；再加上麥克阿瑟推遲登陸民都洛到12月15日，艦隊下令撤退。第三分隊繼續在海上巡航，而無畏號的第二分隊則返回烏利西，在27日抵達。接著無畏號返回美國維修，在12月20日再次返抵三藩市，並進入乾船塢。


title: 無畏號航空母艦

text: 1945年2月11日，無畏號完成維修，並在16日再次前往西太平洋，於3月2日抵達珍珠港。接著無畏號與富蘭克林號及巴丹號前往烏利西會合艦隊，在13日抵達。次日第五艦隊離開烏利西，前往支援沖繩戰役，並先空襲九州，削弱該處的日軍空中力量。無畏號編入亞瑟·拉德福（Arthur W. Radford）少將的第四分隊，同行艦有旗艦約克鎮號、企業號、蘭利號及獨立號。


title: 無畏號航空母艦

text: 3月18日上午，艦隊開始派出機隊，空襲九州各地機場，但宇垣纏在美軍攻擊前，已派出僅餘的飛機升空，正前往攻擊第四分隊，故美軍收獲不大。企業號先於早上被日軍炸彈擊中，但未有引爆；無畏號成功攔截自殺攻擊，艦體輕微受損，但自殺飛機碎片仍殺死艦上兩人，並傷及43人，在機庫引起小火。到下午1時，約克鎮號亦遭日本飛機擊傷，在搶修後繼續作戰。


title: 無畏號航空母艦

text: 同日，美軍偵察了神戶及吳市，發現日軍於港內的大批軍艦，故密茲契於19日命艦隊空襲瀨戶內海，最終擊傷大和號、日向號、榛名號、生駒號、葛城號、龍鳳號、天城號、鳳翔號、海鷹號、利根號及大淀號；但美軍亦遭日機反擊，胡蜂號被炸彈擊中爆炸，造成多人死傷，在搶修後繼續作戰；而富蘭克林號則身中兩枚炸彈，起火爆炸，一度失速，更幾近沉沒。戴維森在離艦後，將旗艦轉到第三分隊的漢考克號（後者臨時加入第二分隊），並建議艦長棄船，但為艦長拒絕。最終富蘭克林號在多艘艦隻協助下，緩緩撤走。企業號及部分第四分隊軍艦調往第二分隊，以掩護其撤退。


title: 無畏號航空母艦

text: 3月20日艦隊往南撤退，但繼續派飛機轟炸九州南部機場；下午第二分隊再遭遇自殺飛機攻擊，一艘驅逐艦受損，而企業號的甲板則被友軍防空炮擊中。21日第一分隊遭到MXY-7櫻花特別攻擊機襲擊，將之悉數擊落。傍晚胡蜂號轉到第二分隊，而聖哈辛托號則加入第一分隊。各艦於22日到外海補油，而企業號、胡蜂號及富蘭克林號等艦則分別撤返烏利西及美國修理；第二分隊要到4月才重返戰場。23日起，艦隊開始日復日空襲沖繩島，偶而亦空襲硫磺島，各分隊則輪流在海上補油。4月1日，美軍開始登陸沖繩島，艦隊繼續提供空中支援。5日企業號返回，並加入無畏號的第四分隊；6日日軍派出355架自殺飛機及341架轟炸機，攻擊美軍登陸區的艦隻，並擊傷多艘；而美軍艦隊則勉強守住攻擊。當日艦隊估計己方擊落249架。晚上美軍潛艇發現大和號及其他軍艦離開豐後水道，密茲契召集所有航空母艦北進迎擊。


title: 無畏號航空母艦

text: 4月7日上午8時23分，艾塞克斯號的偵察機發現大和號。斯普魯恩斯曾打算命戰艦迎擊，但為免登陸部隊遇襲，將任務交給航空母艦。9時15分密茲契先派16架戰機再作偵察，並命第一及第三分隊預備攻擊。此時無畏號的第四分隊仍忙於掩護沖繩，要到45分才進入作戰距離。10時起各艦開始派飛機前往攻擊，並持續至下午2時。大和號接連中彈，快速向左舷傾側，最終在23分爆炸沈沒；日軍亦損失了矢矧號、濱風號、磯風號、及，另外冬月號、、雪風號及初霜號亦受損。美軍整日亦受自殺飛機侵擾；漢考克號於中午被一枚炸彈及飛機擊中，引發大火，到下午才恢復飛行作業。


title: 無畏號航空母艦

text: 4月8日艦隊返回南方，支援沖繩作戰。同日蘭道夫號與艦隊會合，戴維森重建第二分隊，並以企業號為旗艦，同行艦尚有獨立號；9日漢考克號及卡伯特號則撤返烏利西修理。由於日軍俘虜稱將在11日發動大規模自殺飛機攻擊，密茲契加緊戰機警備。11日日軍一如所料，在下午1時30分起大舉進攻；密蘇里號先於2時43分被一架自殺飛機擊中，受損不大；企業號於2時10分亦被自殺飛機擊中，爆炸起火，使甲板飛行作業停止48小時，再次撤返烏利西修理；艾塞克斯號在下午3時7分幾乎被擊中，炸彈在艦外落水爆炸，艦體輕微受損。整日日軍共派出近185架自殺飛機。12日日軍集中空襲沖繩島的登陸艦隊，擊傷多艘美軍艦隻；同日富蘭克林·羅斯福去世。


title: 無畏號航空母艦

text: 美軍艦隊繼續支援沖繩美軍，並連日與日軍飛機空戰。15及16日，艦隊空襲了九州的機場，而日軍再派自殺飛機反擊。16日下午1時36分，兩架自殺飛機攻擊無畏號，第一架飛機僅僅掠過飛行甲板，在艦側落水墜毀；第二架飛機則垂直撞入接近後方升降台的飛行甲板，並引發大火。火勢雖在一小時內撲滅，但無畏號因受損嚴重，而要再次返國修理。攻擊最終造成10死87人受傷。


title: 無畏號航空母艦

text: 4月17日無畏號啟程返國，先在5月4日途經烏利西，再於11日經珍珠港，於19日再一次進入三藩市海軍船塢維修。


title: 無畏號航空母艦

text: 6月29日，無畏號離開三藩市，並先到珍珠港近海訓練。8月6日，無畏號離開珍珠港，在同日空襲了威克島，於7日抵達埃尼威托克。15日中午，裕仁天皇宣佈日本投降。


title: 無畏號航空母艦

text: 8月21日，無畏號、安提頓號及卡伯特號啟程前往日本，以協助盟軍佔領當地。途中安提頓號因機件故障而要到關島維修，無畏號與卡伯特號兩艦則在25日與艦隊會合。接著無畏號兩艦分別到日本本土、仁川及大沽等地，協助盟軍佔領日佔土地。10月8日無畏號離開渤海，與列星頓號、漢考克號及班寧頓號等艦繼續在日本及西太平洋執勤，在14日進入橫須賀船廠休整。12月2日無畏號離開橫須賀，於15日返抵。1946年2月4日，無畏號轉到三藩市，並開始封存待命。


title: 無畏號航空母艦

text: 1947年3月22日，無畏號退役，繼續在三藩市封存。此時海軍正打算為艾塞克斯級作現代化改建，但直到韓戰爆發後，才有充足經費。1952年2月9日，無畏號短暫返回現役，由三藩市前往東岸的紐波特紐斯造船廠。4月9日無畏號在該處退役，並開始進行SCB-27C改建。同年10月1日，無畏號改編為攻擊航母，舷號改為CVA-11。


title: 無畏號航空母艦

text: 1954年6月18日，無畏號完成改建，在同日重返現役。9月到11月，無畏號到加勒比海試航，接著加入大西洋艦隊。


title: 無畏號航空母艦

text: 1955年1月9日，無畏號在關塔那摩灣一帶考核飛行員，並曾到訪太子港。5月28日，無畏號前往地中海巡航，在6月7日抵達西班牙加的斯灣。接著無畏號途經直布羅陀，並嗚放21響禮炮，慶祝英女皇伊莉莎白二世生日（其時為直布羅陀英女皇壽辰日，並非女皇實際出生日）。稍後無畏號依次到訪利佛諾、那不勒斯、塞薩洛尼基、雅典、華倫西亞、馬賽、戛纳、羅德島及伊斯坦堡，在11月初啟程返國，於22日返抵美國。


title: 無畏號航空母艦

text: 1956年3月12日，無畏號再次前往地中海，並在21日於直布羅陀接替返國的尚普蘭湖號。接著無畏號再造訪多個地中海港口，於9月5日返抵美國。接著無畏號前往布魯克林造船廠，並在29日開始進行SCB-125改建，增設斜角飛行甲板及封閉艦艏。


title: 無畏號航空母艦

text: 1957年4月，無畏號完成改建，在5月7日前往諾福克海軍基地，並在20日開始在關塔那摩灣外考核機師，於8月返回諾福克。9月3日，無畏號前往北大西洋，並參與北約大型軍事演習（Operation Strikeback）。除無畏號外，美軍亦派出艾塞克斯號、胡蜂號、塔拉瓦號、福萊斯特號、薩拉托加號、艾奧瓦號及威斯康辛號；英國則派出皇家方舟號、鷹號及（HMS Bulwark R08）。演習模擬防守GIUK缺口。演習期間，無畏號曾到訪布雷斯特及貝爾法斯特附近港口，於10月22日返抵美國。


title: 無畏號航空母艦

text: 1958年1月22日，無畏號進入諾福克船廠稍作維修，然後留在近岸執勤，並曾到訪紐約。6月9日，無畏號搭載美國海軍學院的學員，前往北大西洋考核，並途經里斯本、奧斯陸及鹿特丹，在8月8日返抵諾福克。稍後無畏號前往梅港維修，然後到加勒比海訓練演習。


title: 無畏號航空母艦

text: 1959年2月13日，無畏號與羅斯福號一同前往地中海，並在3月1日於直布羅陀接替蘭道夫號及福萊斯特號。稍後無畏號先後到訪帕爾馬、那不勒斯、巴塞羅那、雅典、康城、巴勒莫及利佛諾，在8月18日由艾塞克斯號接替，於30日返抵諾福克，並進入船廠維修。


title: 無畏號航空母艦

text: 1960年1月，無畏號完成維修，前往加勒比海試航，然後留在近岸訓練。要到8月4日，無畏號才再次離開諾福克，到地中海巡航。稍後無畏號造訪利佛諾、菲烏米奇諾、雅典、伊斯坦堡、貝魯特、那不勒斯及羅塔島，於1961年2月17日返抵諾福克。4月，無畏號在近岸考核飛行員，並在5月前往紐約，擔任武器試驗的觀測艦，並乘載美國多所軍校的觀察員。6月多明尼加共和國因總統拉斐爾·特魯希略遇刺身亡，政局不穩，無畏號與福治谷號等被派往當地警備，隨時撤僑。


title: 無畏號航空母艦

text: 1961年8月4日，無畏號再次前往地中海，先在17日於直布羅陀接替羅斯福號。稍後無畏號與北約海軍演習，並先後到訪那不勒斯、克基拉島、羅德島、雅典、熱那亞、利佛諾、康城及巴塞羅那，最後在1962年2月17日由香格里拉號接替，於3月1日返抵諾福克。


title: 無畏號航空母艦

text: 1962年3月10日，無畏號進入諾福克海軍船廠，開始改建為反潛航母，並在31日正式改編，舷號改為CVS-11。4月2日無畏號完成改建，隨即到近岸及關塔那摩灣一帶訓練，然後前往巴哈馬海域，擔任水星-宇宙神7號的救援艦。5月24日，太空艙因技術問題而偏離原定降落點，在無畏號230哩外遠處濺落。無畏號先派直升機救走太空人，然後打撈太空艙，於31日返抵諾福克。7月6日無畏號到海上考核海軍學院學員，並到訪魁北克，於期間開放予公眾參觀，最後在8月5日返抵諾福克。9月12日，無畏號進入諾福克船廠翻修，直到12月28日。


title: 無畏號航空母艦

text: 1963年1月23日，無畏號前往關塔那摩灣訓練，並造訪金斯敦，於3月23日返抵諾福克。5月13日無畏號前往紐約，再次開放予公眾參觀，並在23日返回諾福克。6月及8月無畏號到北大西洋考核軍校學員，於10月1日返抵諾福克。11月至12月，無畏號留在近海執勤。


title: 無畏號航空母艦

text: 1964年上半葉，無畏號繼續在北大西洋及加勒比海執勤。6月11日，無畏號離開諾福克，再次到大西洋及地中海考核軍校學員，並且追蹤蘇聯潛艇，在8月返回諾福克。


title: 無畏號航空母艦

text: 稍後無畏號繼續在近岸訓練。1965年3月，無畏號前往加勒比海，擔任雙子座3號的救援船。23日雙子座3號升空，為美國首次雙人太空任務。太空艙在返回時偏離預定濺落點，故無畏號先派直升機救走太空人，接著才打撈太空艙。4月無畏號進入紐約布魯克林船廠作現代化改建（Fleet Rehabilitation and Modernization, FRAM），以延長服役壽命。改建在9月完成後，無畏號留在近海試航。


title: 無畏號航空母艦

text: 1966年4月4日，無畏號離開諾福克，途經好望角，前往西太平洋參與越戰。此時正值美軍將滾雷行動升級，加大力度轟炸北越。為增加空中攻擊力，海軍將無畏號的反潛機隊替換，轉為搭載攻擊航母的機隊，以用作輔助攻擊航母。5月15日，無畏號抵達越南外海的洋基站，接替返國的漢考克號，開始派攻擊機到陸上轟炸。6月29日，美軍獲准攻擊北越的儲油設施（即POL攻擊）及工業設施，並開始與受蘇聯訓練的北越米格機交戰；10月9日，無畏號一架A-1攻擊機更擊落了一架米格-17。這也是活塞動力飛機在越戰中唯一擊落的噴射機。作戰期間，無畏號曾到橫須賀、佐世保、香港及蘇比克灣休整。10月30日無畏號離開西太平洋，再經好望角，在11月21日返抵諾福克。


title: 無畏號航空母艦

text: 1967年5月11日，無畏號第二次前往越南作戰。與上前巡航相若，無畏號再次用作輔助攻擊航母，但額外加上了F-8戰鬥機小隊。無畏號預備橫越蘇伊士運河之際，六日戰爭爆發，無畏號在運河關閉前成功橫越，繼續前往西太平洋。6月9日無畏號開始在洋基站執勤。此時美軍正加緊轟炸連接河內市、海防市、清化市及中國的鐵路；無畏號隨即加入，並與其他航空母艦多次派出混編機種的機隊到陸上攻擊，以應付北越密集的防空飛彈。這些混合機隊的攻擊任務亦稱為Alpha Strikes。8月21日，無畏號與奧里斯卡尼號及星座號發動聯合攻擊。無畏號先派出兩波飛機攻擊錦普鎮的港口，然後派另一波飛機攻擊河內外圍的軍事補給點及鐵路設施；星座號空襲了白馬市機場；而奧里斯卡尼號則空襲河內的火力發電廠。10月無畏號與奧里斯卡尼號空襲了海防市的港口及船廠設施，又在11月與珊瑚海號切斷寧平市附近河道的鐵路橋，並在該區摧毀了25列火車卡。不過，北越密集的防空火力使美軍損傷慘重。整次巡航，無畏號一共有12架飛機被防空炮及飛彈擊落。執勤期間，無畏號曾到蘇比克灣、橫須賀及香港休整。12月9日無畏號離開越南，經南非好望角，最後於30日返抵諾福克。


title: 無畏號航空母艦

text: 1968年6月4日，無畏號離開諾福克，途經好望角，最後一次參與越戰。早前北越發動春節攻勢，但遭到南越及美軍擊潰。到7月24日無畏號開始在越南外海執勤時，美國總統林登·詹森早已下令禁止攻擊北緯19度以北的北越設施及軍隊。無畏號僅恢復鋼虎行動，攻擊老撾的胡志明小道補給線。雖然海空軍的出擊數日漸下降，但仍有與北越空軍交戰。9月19日，無畏號一架F-8擊落了一架米格-21；此後要到1970年3月，海軍才再有擊落米格機的紀錄。執勤期間，無畏號曾到蘇比克灣、香港及新加坡休假。1969年1月8日無畏號離開越南，繞經好望角，在2月8日返抵諾福克，結束越戰巡航。


title: 無畏號航空母艦

text: 返國後無畏號留在近岸執勤，並將母港轉到羅得島州的（Quonset Point）。9月8日，無畏號在詹姆斯鎮外海訓練時一度擱淺，在兩小時後脫困。10月到11月期間，無畏號到加勒比海訓練，然後回國修理。1970年9月到11月，無畏號再次到加勒比海作反潛訓練。


title: 無畏號航空母艦

text: 1971年4月16日，無畏號再次作遠洋巡航，前往北大西洋及地中海，與北洋海軍演習，並曾到訪里斯本、普利茅斯、基爾、那不勒斯、康城、巴塞羅那、漢堡、哥本哈根、格里諾克、蘇格蘭羅塞斯（Rosyth）、朴次茅斯及卑爾根。巡航期間，無畏號曾到波羅的海以及北極圈內的巴倫支海，追蹤蘇聯潛艇，在10月15日返抵昆錫點。


title: 無畏號航空母艦

text: 1972年7月11日至10月15日，無畏號曾到北大西洋執勤，然後預備最後一次遠洋巡航。11月24日，無畏號先後到地中海及北大西洋巡航，與北約海軍演習，並先後到訪鹿特丹、里斯本及若干意大利、希臘與法國港口，於5月4日返抵昆錫點，並預備退役。


title: 無畏號航空母艦

text: 1974年3月15日，無畏號退役，並拖到費城封存；它也是美軍最後一艘退役的反潛航母。稍後海軍打算將無畏號出售拆解，但遭到民間反對；其中紐約房地產商兼慈善家（Zachary Fisher）更在1978年成立無畏號博物館組織（Intrepid Museum Foundation），並籌集資金，以購入無畏號作博物館艦。與海軍交涉多年後，海軍同意了組織的請求，並在1981年4月27日將無畏號轉交組織管理。1982年2月23日，無畏號除籍，並開始改建為博物館艦；同年8月，無畏號海空暨太空博物館（Intrepid Sea-Air-Space Museum）在紐約正式開放；而費沙在稍後購入更多海軍退役艦隻到博物館。1986年，無畏號獲評為美國國家歷史地標。


title: 無畏號航空母艦

text: 此後無畏號博物館逐漸成為紐約市地標，以及多項活動舉辦地點，平均每年有915,000人參觀。2001年九一一襲擊後，聯邦調查局曾以無畏號作為臨時辦公地點。電影《驚天奪寶》（2004年上畫）及《我是傳奇》（2007年上畫），均曾在無畏號取景。


title: 無畏號航空母艦

text: 2006年7月，無畏號開始籌備翻修，並在10月1日關閉。11月6日，拖船嘗試將無畏號拖到新澤西州貝永維修；但無畏號由於長年停泊，艦體早被淤泥卡死，無法移動。海軍稍後加入協助，在清理走30,000立方米淤泥後，無畏號在12月5日拖離停泊處，接著開始維修及翻新，總共耗費一億二千萬美金（120,000,000）。2008年10月2日，無畏號由拖船拖回紐約，並在11月8日再次對外開放。


title: 無畏號航空母艦

text: 無畏號兩次獲頒海軍部隊嘉許勳表，並分別在二戰及越戰獲得五枚戰鬥之星。全部榮譽見下表：


title: 沙拉迪加

text: 沙拉迪加（印尼語：Salatiga），又译沙拉笛加、沙拉帝加是印度尼西亞中爪哇省的城市之一，位於三寶壟市和梭羅市之間，市區面積17.81平方公里，人口176000人（2006年）。


title: 阿布穆萨岛

text: 阿布穆萨岛（阿拉伯語：جزيرة أبو موسى，波斯語：ابوموسی），是波斯湾东部一岛屿，位于霍尔木兹海峡西口附近，战略地位重要。阿布穆萨岛由伊朗管理，面积约12平方公里，人口约500人。


title: 阿布穆萨岛

text: 该岛19世纪以后一直处于英国控制下，1960年代后期，英国将该岛的管辖权转交给沙迦酋长国。1968年，沙迦同其他六个酋长国共同组成阿拉伯联合酋长国，英国宣布将逐渐撤出。其后伊朗开始觊觎该岛，并于1971年11月阿联酋正式独立前夕攻占该岛。由於此時美國出於圍堵蘇聯的需要，同時伊朗沒有參與1950年代至1970年代期間，阿拉伯國家與以色列爆發的中東戰爭，所以與伊朗的關係極為友好，美國及西方國家都沒有反對由伊朗控制該島，甚至對此表達支持。


title: 阿布穆萨岛

text: 1980年，伊朗伊斯蘭革命後，伊朗與美國的關係急劇惡化，其後美伊斷交，阿拉伯聯合酋長國於是提出将该岛，以及附近的大通布岛、小通布岛的争端提交联合国裁决，但伊朗坚称对该岛享有主权，拒絕參與海島主權的討論，目前海島仍由伊朗控制及管理。


title: J'aime

text: 《J'aime》是香港歌手方珈悠的第一張個人唱片，於2008年12月10日公開發售，專輯封套由全日本班底製作拍攝，隨碟附送3個MV、「方珈悠東京與台北之旅」幕後花絮和一套4款的明信片。


title: 孟加拉眼鏡蛇

text: 孟加拉眼鏡蛇（"Naja kaouthia"），又名單眼鏡蛇，是一種在頸部皮褶上有一個圓形斑紋的眼鏡蛇。


title: 孟加拉眼鏡蛇

text: 孟加拉眼鏡蛇的鱗片光滑，中間有19-21行鱗片。喉嚨淡色，很少有深色斑紋。腹部淡色，或有雲狀斑紋。成年的皮褶上有一個淡色的圓形斑紋，深色的圓心及周界。毒牙不會噴出毒液。牠們全長1.5米，尾巴長23厘米。


title: 孟加拉眼鏡蛇

text: 孟加拉眼鏡蛇分佈在孟加拉、緬甸、柬埔寨、印度東北部、老撾、馬來西亞北部、尼泊爾、南中國、泰國及越南南部。


title: 孟加拉眼鏡蛇

text: 孟加拉眼鏡蛇棲息在低地林地、山區及農場。牠們有時也會在人煙稠密的地方，如城市及鄉村。牠們活躍於晚間，日間也會出來哂太陽。


title: 孟加拉眼鏡蛇

text: 孟加拉眼鏡蛇會吃多種動物，如齧齒目、蟾蜍、蜥蜴、鳥類及鳥蛋，有時也會吃同類。


title: 孟加拉眼鏡蛇

text: 雌性孟加拉眼鏡蛇會生25-45隻蛋。幼蛇出生後就可以獨立。 体型大的眼镜蛇 人工精心饲养.最高会产80个蛋


title: 孟加拉眼鏡蛇

text: 孟加拉眼鏡蛇的毒素含有強烈的神經毒素及細胞毒素。被咬後會出現痛楚及腫脹，嚴重的也會死亡。


title: 岩本徹三

text: 岩本彻三（，），是“第二次世界大战”（太平洋战争）时期日本海军的“零式战斗机”驾驶员，通称“最强的零战驾驶员”和“零戰虎徹”，日軍宣稱其生平總共擊落了盟軍（包括在1938年在中国大陆战场中取得的战果）202架飛機（居二战日本海军王牌战斗机飞行员击落数排行榜之首）。


title: 岩本徹三

text: 1916年（大正5年）6月14日，岩本彻三出生于桦太边境，他父亲是原东京都警视厅的警察，正好在他出生的那年，被派到北海道以北的库页岛工作；岩本的家境在當時可以算是相对富裕的高级公务员，岩本是这个三男一女家庭里的老三。他的童年时代分别在北海道和岛根县度过，通过在札幌市居住的小学年代里喜欢上了滑雪。作为札幌市当地的警察署署长，岩本的父亲在他十三岁的时候退休，全家移居到了岛根县的益田市生活。高中时进入了岛根县立益田农林学校读书，在学校里最喜欢的课程为数学和几何，不过也喜欢阅读和养花。小时候的岩本是一个相对非常好动的小孩，经常在当地的渔村和渔民一起撒网抓鱼（据说那时就是个抓鱼的好手，后来在北千岛工作时经常能抓来几条大鱼和同事一起作下酒菜），同时也不少在学校里和班主任顶嘴争论，还曾参加过学校的音乐队吹过喇叭。


title: 岩本徹三

text: 1934年（昭和9年），十八岁的岩本从“益田农林学校”毕业后，他父亲原本希望他能够代替定居到城市里长男继承家业，然而岩本却未顺其意自己去参加了日本海军的水兵考试。同年，他作为了四等航空兵於吴海兵团受訓。在航空科学习了半年后以“第三一期普通科整备术练习生加入了霞浦海军航空队（）。經過半年的受訓後1935年（昭和10年）8月20日岩本被调派至轻型航空母舰“龙骧”号上服役。然而在服役後岩本因為某些原因立定希望成為飛行員，因此在1936年（昭和11年）4月28日以考试的方式轉換專長，通過測驗的岩本以“第三四期操纵练习生”重新回到霞浦受訓，在这个时期他也受到了几位杰出的驾驶员大宅秀平和矶崎千利等人的教导。12月26日，作为几千名考生中脱颖而出的二十六名合格者之一加入了“”。1937年（昭和12年）7月，被调转到了“”。


title: 岩本徹三

text: 1938年（昭和13年）2月，二十一岁的岩本彻三在指挥官黑岩利男空曹的带领下被派往了中国大陆前线，两人通过了两个半小时的航程从长崎市飞到了南京市郊外的机场。2月25日，在他的首次空戰中日軍戰鬥機部隊负责给“南昌空袭”的九六式陸上攻击机（九六式陸上攻撃機）提供掩护，此時在五千米的高空遭到蘇聯航空志願隊19架“玻利卡尔波夫”I－15和11架I－16組成的混合編隊拦截。他在五十米的近距离内开火并且击落了他的第一个战果，在看到了敌机冒出白烟后随即落地坠毁。此时他的高度处在四千米，当回头观望时正好看到了另外一架敌机在他的后方，在完成了一个半S机动后恰好躲过了对方的攻击。在注意到正下方有一架I－15时，随即跟在了其六点的方向向它开了枪，对方在被击中后抬起了机头，失去了操纵，坠毁到了地面。岩本保持在了四千米高度，在看到了一架I－16在他上方后，对它开了几次点射，使得对方的引擎立即着火马上失去了控制，不过因为此时他丢失了目标没能看到敌机坠毁，在后来记录中未将它登陆为实际战果。一架I－15从十二点的方向向他扑了上来，两架飞机陷入了缠斗，岩本抓住了对方试图垂直俯冲摆脱的时机开火得到了他的第三个战果。而此时他的高度已经降到了两千米附近，在他上方还有很多飞机在做不同的动作。在看到了一架逐渐下降而且已经拉下了起落架的敌机后，跟随其到了二百米高度左右开了火，对方虽然作出了半S机动但还是坠落在了附近机场的角落边，成为了岩本的第四个战果。周围的对空高射炮此时开始了射击，岩本把油门推到了最大顺利逃脱了几架敌机的追击回到了位于安徽省芜湖市的基地。他的长官黑岩利男早已在基地里等待着他，随后严厉的批评了他的鲁莽进攻行为。在同年4月29日的一次作战中，因为他的出色表现和勇气得到了飞行队指挥官的杰出表扬。


title: 岩本徹三

text: 1938年12月份單位调回日本，岩本以日華事變中執行82次任务中击落14架敌机的表现，在1940年（昭和15年）申請金鵄勋章的資格，並在1942年（昭和17年）夏季以下士官的身分（一等飞曹）獲頒五级金鵄勋章（此榮譽平時只授勳給戰功顯赫的少尉到上尉軍官）。


title: 岩本徹三

text: 1940年（昭和15年）4月，岩本轉任至联合舰队第一舰队所屬之第一航空战队的龙骧號上，隨即進行艦上飛行训练。训练内容包括了起飞，降落，海上航法，夜间航法与着陆，编队空战和无线电的使用（当时用的不少还是“费柴尔德”公司制造的无线电方位测定装置，但后来被国产化成为了“1式空3号无线归投方位测定机”）等。1941年（昭和16年）4月，联合舰队成立了第一航空舰队，岩本被配到了舰队内第三航空战队隸下的瑞鳳號航空母艦战斗机部队，並與剛自飞行学校毕业的新人一起训练。同年秋天，日本海军最新型的大型航舰翔鹤號和瑞鹤号分别下水，“第五航空战队”成立。岩本和“第三航空战队”的队员分别被派到了“翔鹤”和“瑞鹤”号服役。1941年秋，为了和英美海军抗衡，“第一航空舰队”被派到了九州各基地周围和其它航舰一起开始了连日连夜的作战训练。当时几乎集中了将近一千名海航飞行员，其中很多从轻型航母上召集的飞行员。岩本在后来的回忆录里写到这次的集训帮助了很多驾驶员应付此后的实战，如在夜间飞行时如何利用更加科学的办法来操纵与导航。


title: 岩本徹三

text: 1941年（昭和16年）12月8日，在“太平洋战争”正式开战时，岩本作为“第一航空舰队”的“瑞鹤”号航空母舰战斗机驾驶员在袭击“珍珠港”时负责了舰队的守卫，随后参加了在印度洋周围的作战。1942年（昭和17年）5月，在世界战争史上首次航母間決戰的珊瑚海海战中担任了护卫“瑞鹤”的任务，数次迎击了从“列克星敦”和“约克镇”號前来的SBD无畏式，野猫及TBD毁灭者式艦載機群。此战之后被调转于“”，“大村海军航空队”和“”之间担任教官。1943年（昭和18年）2月上旬，他和同僚一起飞过芦之湖的时候拍到了一张”零战“二一型独自在富士山衬托下飞行的照片，岩本在追浜任期了三个月后被派到了驻扎于北千岛的“”。1943年（昭和18年）11月，美军的反攻使战局逐渐开始恶化。“第一航空战队”被派到了拉包尔，同时编入了“第二〇一航空队”，到了12月份他成为了“”和“”的一员。在拉包尔激战期间曾经单机海上超低空飞行到布干维尔岛机场射击。由于他在拉包尔期间的出色表现，部队里有时候会戏说“拉包尔的天空只属于岩本”。因为当地地区的版图有点像某种巨兽的颌部外加在此地受到的巨大损失，有些周围如“美国第五航空队”的美国部队有时会把这个地区取名为“龙颌”（Dragon's Jaws）。在后来数月的激烈战斗中，海军里的不少王牌驾驶员纷纷战死，而少数活下来的驾驶员包括岩本则被赋予了更加重要的指挥责任。


title: 岩本徹三

text: 在这段时期岩本的作戰编队喜欢依靠高度优势使用一擊脫離戰術。一般以四机为一个单位的编队透過機載无线电以摩斯密碼的方式自基地獲得敵機來襲資訊，选择恰好的位置以优越的高度和速度来选择攻击时机，然后马上撤离。倘若没有百分之百的信心，尽量不要和对方来进行一对一的格斗。


title: 岩本徹三

text: 空战中经常是他第一个发现敌人，虽然岩本的视力由于夜间飞行的紫外线照明下降，在最后一年中只有一点〇却总能先发现敌机，当队友问他如何做到时，他一般的回答是“能感觉得到”，外加自己的作战经验和有效的利用了飞机螺旋桨在太平洋强烈的太阳下的反光。在寻找敌机这方面，他也尝试过利用对方无线电电波的强度来推测敌我之间的距离。1944年（昭和19年）2月，在受到了美军机动部队的大攻后，拉包尔周围的各部队被迫转移到了楚克岛，岩本也加入到了楚克岛的防卫战当中。之后因为补给的不足导致了众多装备和飞机无法正常运作，到了6月份不少队员只能自己去内环的各大基地领取补给。而美军随即的“塞班岛战役”却切断了这条航路，岩本留在了“”里，直到8月被调到了“”。此时他的个人累计飞行时间达到了八千个小时，起飞与降落次数超过了一万三千四百回。


title: 岩本徹三

text: 岩本被调回到了日本本土后陆续在各大航空队里担任了指挥官兼教师。1944年（昭和19年）11月，随“”的“战斗三一六”飞行队参加了“台湾冲航空战”和“菲律宾战役”（主要率领年轻飞行员作战）后加入了同航空队的“战斗三一一”飞行队（后来被编入了“”）。1945年（昭和20年）3月末加入了“”的“战斗三〇三”飞行队，在此期间参加了几次掩护特攻队的任务。4月，当“大和”号战舰准备“天号作战”时，他在的上空单枪匹马攔截B-29超级堡垒轰炸机。6月，被派到了二〇三航空队的补充部队担任导师。岩本在“冲绳岛战役”里一次进行夜间侦查的时候独自对美军的登陆舰艇发起了攻击，当时冲绳当地的几位目击者曾看到一架孤零的日本飞机对着美军部队进行扫射。不过他很反对“特别攻击队”，觉得特攻队员只给予了极为短暂的训练，不少都未能命中敌舰就战死。在茂原海军基地的时候，岩本曾和西泽广义会过面，两个人聊的很投合，一位同队的队员曾经回忆到“西泽飞曹长长的很高、有一双敏锐的眼睛和粗旷的眉毛、面部整体给人一种很精悍的感觉···而和身材短小看起来很和善的岩本少尉比、感觉他哪里来的这股力量”。战争后期的飛機製造品管不如以往，在一次到“中岛飞机”太田工厂领取新飞机时曾講過也曾感叹到了当时工艺水平的粗糙。


title: 岩本徹三

text: 岩本有时穿着由地勤人员写着带有“零战虎彻”（源自十七世纪的刀匠“”）或“天下之浪人”的救生衣。最终，他作为了训练迎撞B-29的“天雷特别攻击队”与驻扎在的“第二〇三海军航空队”的教官迎来了终战。戰後9月5日軍方將其升任為海軍中尉。


title: 岩本徹三

text: 战争结束后，“GHQ”曾两度傳訊他，並以公職追放的行政命令拒絕其回政府任職，隨後岩本加入日本開拓公社，並和同乡的女友幸子结婚，随后单身前往了北海道和千叶县進行當地開墾工作，在这段时期岩本開始酗酒，一年半后因为心脏问题回到了岛根县(據說當時岩本的狀況極差，甚至連妻子的臉都記不起)。因为当时“盟军司令部”和媒体对于战争态度的急速扭转（），外加缺少飞机驾驶员的職缺，一直未能找到工作。岩本的生活困苦，陸續做過建築工人、農夫、開養雞場、車站前的小販等不穩定的工作，酗酒問題也依然存在，但期間也留有「當街坊因害怕結核病傳染而不願處理死亡的住戶時，只有岩本用衛生紙塞住鼻孔默默地幫他入殮」、「在孩子出生後，親手製作給孩子玩的金屬玩具汽車，手巧到連妻子都讚嘆」等感覺的到溫和人品的逸話。1952年（昭和27年），GHQ结束其對日統治，同時也解除了特定人士的公職追放，解除禁止任職的岩本被当地的纺织工厂益田大和纺绩公司（）录用。1953年（昭和28年），因为盲肠炎去医院开刀做了手术（当时医师误诊为肠炎而作了大手术），经过了几次手术后他依然感到背疼，医院决定帮他取下了三四根肋骨，但是因为不明的原因医生没有使用麻醉剂最后引发了败血症(有报道称其妻说到是由于杀人过多，害怕怨灵上身而拒绝使用)。1955年（昭和30年）5月20日逝世，得年38岁。在医院的病床上，他曾据说喃喃自语到“如果身体好了的话，真的还想再坐一次飞机”。岩本的元上司柴田武雄对他评价到“像是为零战而生一般的男人”（""）。其子后加入航空自衛隊成为航空管制官。


title: 岩本徹三

text: 当岩本还在拉包尔时，他后来的夫人是一个乡里的女学生，曾在当时介绍王牌飞行员的新闻报道电影裡看到过他。战后，两人在乡里因为平凡的相识而结婚，起初两个人的生活相对很苦。岩本去世后她保管了大部分丈夫的回忆录，原稿后来以“零战击坠王”的形式第一次出版。虽然岩本的日记裡显示了击落202架敌机的记录，不过有些研究者则認為由於當時空戰判定的困難，因此保守估计岩本彻三的实际战绩應該在八十到八十七架左右。


title: 维旺迪游戏

text: 维旺迪游戏是法国维旺迪集团旗下的全资子公司，同时它也是雪乐山和暴雪娱乐的母公司。维旺迪集团于2000年并购环球影业之后，建立了维旺迪游戏的前身维旺迪環球游戏，在这次重组之前，维旺迪游戏的名称是环球互动工作室。


title: 维旺迪游戏

text: 维旺迪游戏拥有《魔兽争霸》、《星际争霸》、《暗黑破坏神》和《魔兽世界》（由暴雪娱乐开发），以及其他类似《地球帝国》、《花花公子拉瑞》、《地面控制》、《部落》和《古惑狼》、《小龙斯派罗》（属于雪乐山娱乐）等游戏的发行权。现在已与美国动视公司合并，成为动视暴雪公司。


title: 维旺迪游戏

text: 维旺迪游戏的历史从1996年2月开始。雪乐山娱乐被CUC International整体收购。总部设在华盛顿州贝尔威塞拉利昂的雪乐山娱乐是一家以开发冒险游戏系列而著名的电脑游戏开发和出版商，如《国王密使》、《狩魔猎人》、《宇宙传奇》和《花花公子拉瑞》等都为他们的作品。与此同时CUC International还收购了Davidson & Associates公司，这是一家领先的教育软件的出版商和经销商。它以它的数学解疑之王系列软件而闻名。同时它还组建了它的内部工作室——暴雪娱乐（"Blizzard Entertainment"，1994年收购），发行了《魔兽争霸》、《暗黑破坏神》等著名游戏。


title: 维旺迪游戏

text: 在收购这些公司以后CUC International迅速整合了这两个公司。CUC International宣布在1996年9月设立CUC Software，这家控股公司将CUC的软件公司财务，分销，制造，会计，销售，研发合并和对它们全面管理。


title: 维旺迪游戏

text: 1997年1月CUC Software又收购了Knowledge Adventure公司，并将其与Davidson & Associates公司合并，但是暴雪娱乐被单独拿出来成为 CUC Software的一个部门。1997年CUC Software还收购了Berkeley Systems，一家因《你不知道杰克》闻名的加利福尼亚开发商，将其与雪乐山重组为“雪乐山在线”。


title: 维旺迪游戏

text: 1997年，CUC与HFS Corporation合并重组为圣达特集团，而CUC在合并之前明显有造假账的行为，之后六个月的财务丑闻引起了广泛的讨论，圣达特集团的股价因此下跌了80%。该公司出售了其消费软件业务，其中包括雪乐山和暴雪，法国出版商哈瓦斯集团1998年并购了它们，同年维旺迪买下了哈瓦斯，重组形成“维旺迪环球游戏”。


title: 维旺迪游戏

text: 2004年，维旺迪环球游戏将Knowledge Adventure部门出售给了私人投资者。维旺迪在2006年奥运会成立了一个新的移动部门——“维旺迪游戏手机”，在2006年通过移动运营商和门户开始出版和发行游戏。


title: 维旺迪游戏

text: 2007年11月，维旺迪游戏和游戏开发商美国动视宣布合并，成立动视暴雪。2008年7月，合并顺利完成。动视暴雪现在运营着“维旺迪环球”的游戏部门。


title: 维旺迪游戏

text: 环球影城这个前工作室出售给维旺迪。这个工作室因开发《古惑狼》、《小龙斯派罗》等游戏而闻名。2001年左右，世界互动工作室将名字缩写为「環球互动」（"Universal Interactive"）。 2003年后，環球互动被改称「维旺迪环球游戏」。


title: 维旺迪游戏

text: 暴雪娱乐是世界闻名的游戏工作室，它们开发了星际争霸系列、魔兽争霸系列（包括《魔兽世界》）、暗黑破坏神系列等经典游戏。《魔兽世界》是一款最流行的MMORPG，它拥有超过1000万游戏玩家。


title: 维旺迪游戏

text: 雪乐山娱乐为游戏机，手持游戏设备和个人电脑开发和出版软件。雪乐山娱乐开发的游戏包括《极度恐慌》、《疤面煞星》和《冰河世纪》。


title: 维旺迪游戏

text: 位于加利福尼亚州洛杉矶的雪乐山娱乐拥有员工超过700人，发展和拥有四个全资工作室：High Moon Studios、Radical Entertainment、Swordfish Studios和Massive Entertainment，它们为雪乐山娱乐提供游戏方面的创新人才和在多个游戏类型上的开发能力。随着维旺迪游戏与美国动视，雪乐山娱乐被关闭，Swordfish Studios和Massive Entertainment两个工作室也遭出售。


title: 维旺迪游戏

text: 雪乐山在线是一个新成立的部门，专注于在电脑、Xbox Live Arcade和一系列其他平台上开发和出版高品质的休闲网络游戏。


title: 维旺迪游戏

text: 雪乐山在线的游戏包括屡获殊荣的Xbox Live Arcade游戏——《突击英雄》，以及《街头篮球》，一个由韩国领先开发商巴埃纳娱乐公司开发的在线游戏。


title: 维旺迪游戏

text: 该部门还针对大众市场开发了各种其他的Xbox Live Arcade和PC网络游戏。


title: 维旺迪游戏

text: 维旺迪手机游戏是维旺迪游戏新成立的部门，负责为全球移动通信市场创造和出版游戏。该部门出版游戏在乐雪山娱乐的原有的经典游戏知识产权基础上开发游戏。


title: 维旺迪游戏

text: 维旺迪手机游戏已经推出了多项获奖的作品，包括在2006年12月被皮克斯电视台授予“最佳无线游戏奖”的《霹雳小组》。


title: 维旺迪游戏

text: 维旺迪手机游戏于2009年关闭。


title: 泰國眼鏡蛇

text: 泰國眼鏡蛇（学名：'），又名暹羅眼鏡蛇或中南半島射毒眼鏡蛇、黑白射毒眼鏡蛇，是分佈在東南亞的一種射毒眼鏡蛇。牠們會噴灑毒素到敵人身上，若毒素進入眼睛，就會產生劇毒或失明。


title: 泰國眼鏡蛇

text: 种加名 "siamensis" 意为“暹罗的”。


title: 泰國眼鏡蛇

text: 泰國眼鏡蛇是中等大小及較為厚身的眼鏡蛇。牠們呈灰色、褐色及黑色，有白色的斑點或斑紋。這些斑點或斑紋可以覆蓋達整個身體，令人看似整條呈白色。牠們長0.9-1.2米，有些甚至長達1.6米。


title: 泰國眼鏡蛇

text: 泰國眼鏡蛇與孟加拉眼鏡蛇有相似的大小及外觀，且棲息在相似的環境。


title: 泰國眼鏡蛇

text: 泰國眼鏡蛇分佈在東南亞，包括泰國、柬埔寨、越南、老撾及緬甸。牠們棲息在低地至山區的平原至林地。牠們也會因覓食而在鄉村出沒。


title: 泰國眼鏡蛇

text: 泰國眼鏡蛇主要是夜間活動的。日間會有很多不同的行為表現，一般會較為膽少及逃走。在黃昏時份則會變得具攻擊性。


title: 泰國眼鏡蛇

text: 當受到威脅時，泰國眼鏡蛇會升起及脹大皮褶。若對方不退避，牠們會針對頭部噴灑毒素，距離可達3米。牠們隨之會逃走，最後才會咬人。


title: 泰國眼鏡蛇

text: 泰國眼鏡蛇主要吃齧齒目动物、鳥類及細小的爬行動物，如蛇及蜥蜴。


title: 泰國眼鏡蛇

text: 泰國眼鏡蛇是卵生的。雌蛇會生13-28隻蛋，孵化期為48-70日。幼蛇出生後立即獨立，長約12-20厘米，與成年的一樣可以致命。


title: 泰國眼鏡蛇

text: 泰國眼鏡蛇的毒素主要是神經毒素。被咬後會出現疼痛、腫脹及壞疽。若毒素進入眼睛，可以產生即時的痛楚及短暫或永久失明。有些個案出現死亡情況。


title: 鉅景科技

text: 鉅景科技股份有限公司（ChipSiP），公司成立於2002年。是一間專精於提供SiP和MCP微型化解決方案之IC整合設計公司。2005年鉅景針對消費性電子輕薄短小的訴求，研發MCP系列產品，並於當年度上市銷售；2006年至2008年間，鉅景成功进入數位相機的MCP市場；2008年度MCP產品的銷售更達到12Mpcs。在全球的數位相機MCP市場上，已擁有10%的市場佔有率，是台灣致力於研發MCP和SiP的領導廠商。


title: 鉅景科技

text: 2019年，鉅景科技股份有限公司更名為沃福仕股份有限公司，ChipSiP繼續保留為產品品牌，將繼續利用多年來累積深厚微型化系統的設計與整合經驗，為客戶提供多元的客製化需求元件，開拓多樣化的終端產品應用領域，滿足客戶需求為優先，不斷追求創新，堅持最佳品質。我們帶領精實敏捷的專業團隊，將持續與全球客戶、廠商維持穩定信任的合作夥伴關係，在設計整合的服務中努力精進，共同面對機會與挑戰，展現優質的產業競爭力，優化全球性市場的占有率。


title: 鉅景科技

text: 鉅景多年發展SiP和MCP產品，擁有超過10年以上之RF、邏輯等元件設計與整合經驗，並建立龐大之晶圓資料庫與封裝資源整合能力，有效運用SiP技術為客戶提供標準與客製化產品服務。


title: 鉅景科技

text: 在2008年5月鉅景發表全球第一個的9X9mm封裝的快閃記憶體(Nand flash)加上動態存取記憶體(DDR/DDRII)的Memory MCP。為滿足客戶需要更多設計空間和彈性的要求，鉅景設計不同容量與規格的Memory MCP供客戶選擇，亦根據客戶需求設計客製化Memory MCP。


title: 鉅景科技

text: ● 使用MCP的優點:


title: 鉅景科技

text: 1. 節省整體物料成本


title: 鉅景科技

text: 2. 簡化設計流程


title: 鉅景科技

text: 1.體積微型化


title: 鉅景科技

text: 2.高靈活性的系統設計


title: 鉅景科技

text: 3.減少較長的設計週期及功能驗證時間


title: 鉅景科技

text: 4.易於整合不同的晶元製程


title: 鉅景科技

text: 5.可有效抑制電磁干擾


title: 鉅景科技

text: 6.某些不易取得的智財，SiP可用其封裝好的積體電路實現其PoP或PiP的結構


title: 鉅景科技

text: 1. 工程樣品階段(三至六個月)


title: 鉅景科技

text: 2. 量產階段(二至三個月)


title: 鉅景科技

text: 鉅景專精發展SiP 技術，並運用此技術，鉅景研發一系列不同組合的多晶片封裝記憶體(Memory MCP)產品，適用於消費性電子產品如數位相機，數位攝影機，智慧型手機，多媒體手機以及衛星導航系統。並因應消費性電子商品體積越來越輕薄且需整合更多功能的趨勢下。鉅景持續發展先進memory MCP解決方案並創造SiP產業價值鍊。


title: 狹穗姬

text: 狹穗姬（，），日本第11代天皇垂仁天皇的皇后，因兄长狹穗彦的叛乱而自尽。《日本书纪》記載成狹穗姬命，《古事记》則記成沙波遲比賣命。


title: 狹穗姬

text: 父亲是彦坐王，而她异母弟的女儿日叶酢媛命是垂仁天皇的第二位皇后。


title: 狹穗姬

text: 《古事记》是这样记载的：


title: 狹穗姬

text: 狭穂姫命做了垂仁天皇的妻，备受宠爱，已经怀孕。她的兄长狭穗彦意谋大逆，对她说：“你是爱你的丈夫呢，还是爱你的哥哥？”皇后答曰更爱兄长。于是狭穗彦交给她一柄刀，要她伺机暗杀天皇。


title: 狹穗姬

text: 一天，垂仁天皇如常临幸，枕着皇后的膝盖入睡。她三次举刀，终因夫妻情深而不忍下手，暗暗哭泣。天皇做了奇怪的梦，梦见颈项被小蛇缠绕，醒来后询问皇后梦境的寓义。皇后说出了兄长的阴谋，之后投奔兄长所在的稻城，并生下了天皇的儿子。


title: 狹穗姬

text: 狭穗彦据城顽抗，天皇下令火攻。天皇又不想伤害皇后，派遣身手敏捷的士兵，要去把皇后和皇子夺回来。皇后剃去长髮，用假发戴在头上，又用酒洒在衣服上令布料朽坏。士兵只抢到了皇子，伸手去抓住她的衣襟和头发时，皇后挣脱逃走。


title: 狹穗姬

text: 皇后一心寻死，不肯从城中出来。天皇呼喊道：“你若去了，要这个孩子怎样取名呢？”皇后答：“他是在火中出生的，取名‘誉津別命’（《古事记》作 本牟智和气御子）吧。”天皇无可奈何，又喊道：“你若去了，我衣服上你亲手结下的腰带，还有谁能解开呢？（日本古代，男女相好，别离时互相结纽，以作盟誓）”皇后垂泪道：“丹波道主王（《古事记》作 旦波比古多多須美知能宇斯王），有两个很忠诚的女儿，您可以召她们到身边。”


title: 狹穗姬

text: 最终，皇后和她的兄长被烧死在城中。天皇按她的遗愿，娶了她的侄女日叶酢媛命为皇后，并将誉津別命特别宠爱。


title: 飞飞

text: 《飞飞》（FlyFF）是由韩国AEONSOFT开发的一款Q版3D魔法飞行大型多人在线角色扮演游戏（MMORPG）。在中国大陆曾经由网易运营 于2008年8月停服。在台湾原由利迪娜科技（Leadinia Technology）运营；後因利迪娜科技倒闭而交由茂为科技运营，并将游戏名由“FlyFF”改为《飞飞》。


title: 飞飞

text: 台湾於2009年3月31日推出新版《飛飛 Online：飞天彩虹》；大陆亦在2009年5月15日公测新版，并重新命名为《新飛飛》。台灣版本於2015年4月22日停止營運。玩家們發起連署讓遊戲繼續營運，茂為科技做出回應並提出基本營運成本的募資方案，於2015年9月30日重新營運。茂為科技宣布結束代理，並於2021年3月31號停服。


title: 飞飞

text: 掘夢網於台灣2021年5月10日發佈重新代理的消息，此次遊戲名稱為《夢想飛飛》。由於未接手茂為科技代理時期的資料，玩家們必須重新出發。於同年的6月17日開始為期五天的封測，緊接著於同年6月24開始公測。


title: 飞飞

text: 游戏拥有恋人系统、空战系统、爵位系统、宠物系统、家族系统、国家系统、师徒系统和生活技能八大系统，以及騎士、暗殺者、念力師、研術者、守護者、爆咒師、操偶師、浪人八大职业，并有上百款飞行器。


title: 东坝镇 (南部县)

text: 东坝镇是中国四川省南充市南部县的一个镇。该镇距县城29公里，位于南充以南51公里。该镇面积月35平方公里，人口24731人。2019年10月，撤销梅家乡和窑场乡，将其所属行政区域划归东坝镇管辖。


title: 东坝镇 (南部县)

text: 东坝镇现辖1个社区居委会，19个行政村：


title: 中漆集團

text: 中華製漆（一九三二）有限公司（），前稱「中華製漆（一九四六）有限公司」（），是香港製造的一個漆油品牌老字號。中華製漆廠早在1932年創立，在1946年公司重組成立有限公司。創辦人為林堃和林安。現時主席為林安的兒子林定波，大股東則是北海集團。


title: 中漆集團

text: 在美國紐約布魯克林普拉特學院（Institute of Brooklyn）畢業的林堃於1932年在九龍旺角青山道成立「中華製漆有限公司」，以「菊花牌」為品牌，主要出產各類磁漆、調合漆、厚漆、透明光漆等塗料。1934年遷址到九龍旺角鴉蘭街。1938年創立「長頸鹿牌」油漆，主要出產汽車噴漆、工業噴漆、電鍍噴漆、手掃漆、天拿水等塗料及稀釋劑。第二次世界大戰期間，中華製漆暫時關閉香港廠房，於江西設立臨時廠房。戰後重開香港廠房，並改組註冊為「中華製漆（1946）有限公司」。1950年代末，由旺角廠房遷址往九龍觀塘道新廠房。1960年將建築油漆如乳膠漆等引入香港，創作了「菊花歌」，除在電台宣傳外，並開始加入電視廣告宣傳，由鍾玲玲主演及主唱。1983年創立「玩具牌」，主要出產聚脂焗漆、兩烯酸塗料及PVC塑膠漆等工業用油漆。1988年在新界西貢興建第一期廠房。1991年在深圳寶安區沙井建廠。


title: 中漆集團

text: 1985年新安江資源有限公司收購中華製漆並取得控制權，由徐展堂及林安出任新管理層。1991年成為中華製漆控股有限公司的主要附屬公司，集團於同年5月在香港交易所上市。中華製漆控股有限公司其後改名為北海集團，辦事處位於灣仔北海中心。


title: 中漆集團

text: 2017年6月初，母公司北海集團分拆成立「中漆集團有限公司」（，），則在2017年6月30日於港交所主板上市。全球發售為2.5億股，招股定價為0.86港元，集資額為2.15億港元。


title: 中漆集團

text: 其後在2017年6月22日，被莊士中國投資有限公司旗下Chinaculture.com Limited發出呈請書資料，因此改為2017年7月10日上市。


title: 中漆集團

text: 中華製漆的4間工廠則分別設於香港西貢和中國廣東省深圳市寶安區沙井、湖北省鄂州市葛店镇及江苏省徐州市，而上海市青浦区和韶关市新丰县的新廠房預計於2013年投產。


title: 中漆集團

text: 中華製漆在香港及中國內地均設有銷售點。2001年獲得「香港名牌」，並獲頒授第36屆工展會「香港十大名牌」證書。2003年獲得「廣東名牌」産品稱號。2005年獲得「中國名牌」及「深圳知名品牌」産品稱號。2006年獲世界品牌實驗室頒發「中國最具影響力品牌」稱號。2006年獲得《讀者文摘》頒發「香港信譽品牌」金獎。2007年獲得2006年度中國塗料行業「十大建築塗料」之首。2008年獲得《東周刊》頒發「大中華優秀品牌」。2009年獲得《文匯報》頒發「影響中國 — 知名原創品牌獎」。2009年獲得《東周刊》頒發「經典品牌2009」殿堂級品牌。2010年獲得《盛世雜誌》頒發第四屆「盛世大中華企業品牌年獎」。


title: 红星大奖2009

text: 新加坡2009年红星大奖于2009年4月26日在新传媒大礼堂举行，幕後技術獎項（場外頒獎禮）則在2009年4月11日舉行。


title: 無綫電視外購美國電影列表

text: 本條目列出曾經於無綫電視播放，惟非由其公司所製作的外購美國電影。電影在大中華區的其他譯名可參考。


title: 封裝體系

text: 封裝體系（System in Package, SiP）為一種集成电路封装的概念，是將一個系統或子系統的全部或大部份電子功能配置在整合型基板內，而晶片以2D、3D的方式接合到整合型基板的封裝方式。


title: 封裝體系

text: SIP不僅可以組裝多個晶片，還可以作為一個專門的處理器、DRAM、快閃記憶體與被動元件結合電阻器和電容器、連接器、天線等，全部安裝在同一基板上。這意味著，一個完整的功能單位可以建在一個多晶片封裝，因此，需要添加少量的外部元件，使其工作。


title: 封裝體系

text: 虽然中国大陆封测产业的市场占比已经达到 28%，且有长电科技、通富微电子、华天科技三家营收跻身全球前十的封测企业。但在中高端市场，中国封装企业市占比及掌握的技術都有待提升。


title: 熱帶風暴浪卡 (2009年)

text: 熱帶風暴浪卡（英語：，國際編號：0904，聯合颱風警報中心：04W，菲律賓大氣地球物理和天文服務管理局：Feria）為2009年太平洋颱風季第4個被命名的熱帶氣旋。「浪卡」一名由馬來西亞提供，是一種又名菠羅蜜的水果，黃色橢圓形狀，在當地非常流行。


title: 熱帶風暴浪卡 (2009年)

text: 2009年6月16日，一熱帶擾動於帛琉東北約170公里形成。该熱帶擾動一直增強，但一直受到較強烈的垂直風切變影響。直到6月23日，在馬尼拉東南偏東約860公里的北太平洋西部上升格為熱帶低氣壓，它向西北偏西移動，下午增強為熱帶風暴，並名為浪卡。浪卡於翌日橫過菲律賓中部，黃昏進入南海。它於7月25日大致轉向西北移動，橫過南海，早上時達到其強度的頂峰，中心附近最高風速估計達每小時85公里，但於下午及晚間稍為減弱。浪卡於6月26日大致向西北偏北移動，移近廣東東部沿岸，黃昏時減弱為熱帶低氣壓。它於6月27日凌晨在大亞灣沿岸附近登陸，同日早上進一步移入內陸並減弱為一低壓區。


title: 熱帶風暴浪卡 (2009年)

text: 根據報章報導，浪卡在菲律賓引起山泥傾瀉及導致漁船翻側，造成最少8死11失蹤。此外，菲律賓中部馬克丹島海域亦有一艘客輪翻側，船上13名船員全部獲救。


title: 熱帶風暴浪卡 (2009年)

text: 浪卡是香港在2009年第二個需要發出熱帶氣旋警告信號的熱帶氣旋。熱帶風暴浪卡在6月25日下午3時左右進入距離香港800公里範圍，但即使浪卡移動快速，路徑幾乎直指香港附近，天文台仍然不予理會，沒有在當晚發出熱帶氣旋警告信號。


title: 熱帶風暴浪卡 (2009年)

text: 翌日（6月26日）浪卡快將進入距離香港400公里範圍時，天文台才在6月26日早上7時15分發出一號戒備信號，當時浪卡集結在香港之東南偏南約410公里。此後浪卡以高速直指香港而行，一號信號只維持8小時25分鐘，天文台在當日下午3時40分發出三號強風信號，當時浪卡集結在香港之東南約190公里。香港當日吹和緩至清勁東北風，下午風勢增強，離岸及高地間中吹強風，晚間逐漸轉吹西北風。浪卡雖在當晚減弱為熱帶低氣壓，但亦同時開始正面吹襲香港。浪卡於晚上11時至翌日（6月27日）凌晨1時左右最接近香港，並在天文台總部之東北約60公里掠過。期間，天文台總部於6月26日晚上11時03分錄得最低瞬時海平面氣壓1000.1百帕斯卡。浪卡登陸後在廣東減弱，香港凌晨轉吹西南風，風勢緩和，天文台在6月27日凌晨5時25分直接取消所有熱帶氣旋警告信號，當時浪卡集結在天文台總部之東北偏北約95公里，減弱為低壓區。6月26日香港初時多雲，日間開始有狂風驟雨。6月27日間中有大雨及幾陣狂風雷暴。


title: 熱帶風暴浪卡 (2009年)

text: 浪卡吹襲期間，天文台測風網絡8個指定自動氣象站並無錄得強風，三號信號完全不達標，是在2007年更改三號及八號信號發出準則以來，首個沒有任何參考自動氣象站錄得強風的三號信號，亦因此為自2001年颱風百合以來風力最弱的三號信號，但紀錄被發出八號信號的2017年熱帶風暴洛克打破；長洲、西貢及機場以些微之差，未能錄得強風。雖然8個參考自動氣象站並無一站錄得強風，但橫瀾島在6月26日下午錄得每小時52公里的平均風速，達到該站的強風指標，加上浪卡正面吹襲香港在即，以及預期本港普遍風力會繼續增強，因此必須發出三號信號作警示。在三號信號發出後，橫瀾島、大美督及塔門分別錄得每小時57、46及42公里的持續風速。6月27日上午浪卡被降格為低壓區後，長洲測得每小時47公里的持續風速，天文台隨即發出強烈季候風信號，機場其後亦錄得每小時42公里的持續風速。浪卡亦是天文台2007年採用測風網絡後至今所有正面吹襲香港的熱帶氣旋中惟一沒有令天文台發出八號或以上信號。


title: 熱帶風暴浪卡 (2009年)

text: 隨著熱帶風暴浪卡逐漸迫澳門，地球物理暨氣象局於2009年6月26日早上懸掛一號風球。同日晚上7時，浪卡位處於澳門東南偏東約163公里，當局改掛三號風球，亦成為澳門於2009年首個三號風球。翌日早上7時除下所有風球。 2009年6月26日晚上，熱帶低氣壓浪卡於廣東省惠東縣平海鎮登陸，登陸時中心風力達7級。但由于浪卡强度弱、影响范围小，中国大陆未有伤亡报告。


title: 南美響尾蛇

text: 南美響尾蛇（"Crotalus durissus"）是一種分佈在南美洲的響尾蛇。牠們是屬內分佈最廣的物種，並在其出沒的一些地區引發毒蛇咬傷的救治難題。其下已發現了8個亞種。


title: 南美響尾蛇

text: 南美響尾蛇可以長達1.8米，頸部到頭部有兩道明顯的黑線（其實視脊椎骨的突起痕跡）。


title: 南美響尾蛇

text: 除了厄瓜多爾及智利，南美響尾蛇分佈在南美洲的所有國家。不過，牠們的分佈地卻是斷斷續續的，在北部的哥倫比亞、委內瑞拉、圭亞那、蘇利南、法屬圭亞那及巴西北部有一些孤立的群落。牠們出沒於哥倫比亞及巴西東部至秘魯東南部、玻利維亞、烏拉圭、巴拉圭及阿根廷北部。牠們也在加勒比海的一些島上生活，包括塔瑪林多及阿魯巴。


title: 南美響尾蛇

text: 南美響尾蛇喜歡大草原、卡丁加群落及喜拉多。牠們也曾在委內瑞拉西北部的海岸叢林出沒。在巴拉圭的格蘭查科，牠們棲息在較乾旱及多沙的地方。


title: 南美響尾蛇

text: 南美響尾蛇的毒素有如在玩俄羅斯輪盤，成年響尾蛇的毒素效果只會破壞血液細胞和組織，但年幼響尾蛇還沒有響還能發出警告，因此他們的毒素還會讓肌肉彎曲攀莖，並攻擊呼吸系統，導致呼吸衰竭。效果較強的毒素可擬補年幼響尾蛇無法發出警告的缺陷。


title: 南美響尾蛇

text: 圭亞那響尾蛇原先被命名為"C. d. dryinus"，現已被認為是指名亞種的異名。正確來說，以往南美響尾蛇的指名亞種後來成為了"C. simus"的指名亞種，而圭亞那響尾蛇則改為南美響尾蛇的指名亞種。"C. d. collilineatus"及"C. d. cascavella"都被認為是"C. d. terrificus"的異名。


title: 劉大杰

text: -{H|zh-hans:刘大杰; zh-hant:劉大杰}- -{T|zh-hans:刘大杰; zh-hant:劉大杰}- 劉大杰（），中國詩人、作家、中國文學研究者，筆名修士、湘君，湖南岳陽人。


title: 劉大杰

text: 劉大杰於1904年出生於上海，就讀國立武昌大學時師從郁達夫，武昌大學畢業后到日本留學，早稻田大学文學部畢業。1925年1月，劉大杰與胡雲翼等人在武昌市組織「藝林社」。1941年12月，太平洋戰爭爆發，劉大杰一度遭侵華日軍拘禁。1948年，劉大杰擔任暨南大學中文系教授，同年升任暨南大學文學院院長，同年完成並出版中國文學史專書《中國文學發展史》。


title: 劉大杰

text: 1949年後，劉大杰歷任復旦大學中文系教授、復旦大學研究組組長、復旦大學中文系代理主任、中國作家協會上海分會書記、中華全國文學藝術界聯合會常務委員會委員、中國農工民主黨上海市委員會副主任委員。1975年1月，劉大杰擔任第四屆全國人民代表大會代表。1977年11月26日，劉大杰病逝於上海，享年73歲。


title: 劉大杰

text: 《中國文學發展史》在1949年後因應政治環境而經歴了三次大修改，分別於1957年、1962年及1973年出版。後來廣泛流通的版本主要是1962年修訂版。鑑於中華民國大陸時期的初版仍具有獨特價值，近年復旦大學出版社將初版重新出版。


title: 劉大杰

text: 臺灣省戒嚴令時期，臺灣中華書局曾將《中國文學發展史》改名為《中國文學發達史》，刪除作者姓名及書中有關馬克思列寧主義的字句。2001年，劉大杰的女兒劉念和授權華正書局在台灣獨家出版發行《中國文學發展史》1962年修訂版〔ISBN 957-580-061-3、ISBN 978-957-580-061-1〕，此為該版本的完整版。


title: 劉大杰

text: 中國共產黨第八届十二中全会上，中国共产党中央委员会主席毛泽东親自下了最高指示，要保1批教授；复旦大学教授中，毛泽东保了周谷城、苏步青、谈家桢與刘大杰，人稱上海「4大典型」。


title: 劉大杰

text: 毛澤東到上海時，多次找劉大杰長談，一句話廣為流傳：「刘大杰先生，大作为何不送我拜读呢？」


title: 劉大杰

text: 毛泽东與劉大杰多次通信討論文學。1976年2月12日，毛泽东給劉大杰寫了一封后來收進了《建國以來毛澤東文稿》的信。


title: 計算機

text: 計-{}-算機可以指：


title: 衣通郎姬

text: 衣通郎姬（，生卒年不详）為日本第十五代天皇应神天皇的孙女，19代天皇允恭天皇的皇后忍坂大中姬之妹，又稱衣通郎姬、衣通郎女、衣通王。根據《日本书纪》记载，衣通姬是一絕色美女，允恭天皇因其美貌而纳入后宫。然衣通姬惧怕皇后的妒嫉，搬出宫外居住。天皇趁行猎时偷偷与其相会，之后受到皇后的劝谏而作罢。


title: 衣通郎姬

text: 另允恭天皇之女轻大娘皇女因其美貌亦别名为「衣通姬」，按「衣通」乃指「光彩可透过衣缝」，为当时对美人的泛称。


title: 瓊州府城

text: 琼州府城位于海南省海口市琼山区府城街道，建于北宋开宝五年（972年），明代进行了大规模的修筑及扩建。原城墙长4100多米，高9米多，宽6米多，设东、西、南三座城门及四座角楼，有子城、月城、护城河。琼州府城是中国历史上最南端的府城，是古代海南的政治、文化、军事中心。


title: 瓊州府城

text: 东门


title: 瓊州府城

text: 东门位于东门里，原称“朝阳门”，后改为“永泰门”，现存遗址。


title: 瓊州府城

text: 南门


title: 瓊州府城

text: 南门叫“靖南门”，位于鼓楼街，已拆除。


title: 瓊州府城

text: 西门


title: 瓊州府城

text: 西门叫“顺化门”，位于忠介路草牙巷，现存遗址。


title: 瓊州府城

text: 小西门


title: 瓊州府城

text: 已拆除。


title: 瓊州府城

text: 望海楼


title: 瓊州府城

text: 府城不设北门，但建了城墙楼，叫“望海楼”。


title: 果仁蜜餅

text: 果仁蜜餅（Baklava），或是直接音譯成巴拉瓦餅或巴克拉瓦，是一種口味濃郁、甜膩的土耳其酥皮點心。


title: 果仁蜜餅

text: 果仁蜜餅以層層酥皮製成，內餡裹入碎堅果，再搭上甜蜜的糖漿或蜂蜜，是阿拉伯、伊朗國家與前鄂圖曼等地區常見的菜餚。


title: 奥斯曼帝国苏丹世系图 (简版)

text: 本条目是奥斯曼帝国所有蘇丹的世系图。


title: 魏氏蝰

text: 魏氏蝰（學名：'）又名魏氏山丘蝰、魏氏山蝰，俗名鄂圖曼蝰蛇，是分佈在土耳其東部及伊朗西北部的毒蛇。其下並沒有亞種。


title: 魏氏蝰

text: 魏氏蝰可以長達70-95厘米。 牠們的頭部相對較長及大，吻圓及有起角的鱗片。吻的鱗片接連有2-3塊舌上鱗片。眼睛上有大塊的鱗片，周圍有12-15塊鱗片。頭頂上有6-7塊眼間鱗片。牠們一般有12-13塊下唇鱗片及9塊上唇鱗片。上唇與眼睛間約有1-2行鱗片。鼻孔在一塊鱗片上。 身體中央有23行鱗片，前腹有2-3塊，腹部有161-170塊，尾下有23-31塊鱗片。肛門蓋是單一塊鱗片。


title: 魏氏蝰

text: 魏氏蝰呈灰色，有間中相連的大斑點。這些大斑點呈黃褐色或橙色，邊緣黑色，約有4-8.5塊鱗片闊。頭頂一般有兩個拉長的大斑點，形成一個V形。由眼角至口角有一條深色斑紋。


title: 魏氏蝰

text: 魏氏蝰分佈在土耳其東部及鄰近的伊朗西北部。與岩蝰（"Montivipera raddei"）有重疊， 牠們喜歡棲息在海拔1600-1900米的岩石及草原。


title: 魏氏蝰

text: 魏氏蝰被世界自然保護聯盟列為極危，且受到《瀕危野生動植物種國際貿易公約》附錄二的保護。


title: 斯特凡·尼曼雅

text: 斯特凡·尼曼雅(教會斯拉夫語：Стѣфань, 塞爾維亞語：Стефан Немања, 音標[ˈstɛfaːn ˈnɛmaɲa]) (1113年 – 1199年2月13日) 中古時代塞爾維亞貴族，1166年-1199年之間，接續孚勘挪維奇王朝（塞爾維亞文：Вукановићи，拉丁化：Vukanovići）成為中古塞爾維亞拉西加(Рашка)的大茹潘(Велики Жупан)。他控制了鄰近包含澤塔(Zeta/ Duklja)的塞爾維亞人地區，將之統一，建立尼曼雅王朝。由於他死後多神蹟，他被視為東正教的聖人。


title: 斯特凡·尼曼雅

text: 斯特凡·尼曼雅為於1109年生於裡布尼察(Ribnica)相當於現今的波德戈里察，是Zavida的長子。傳聞Zavida是孚勘挪維奇王朝遭流放的Zachlumia茹潘，但是並沒有明確的證據。


title: 斯特凡·尼曼雅

text: 十二世紀，拉西亞的大祖籓斯特凡·尼曼雅將奇塔與拉西加兩區統一，在1180年成功的脫離了拜占庭的統治，建立了尼曼亞王朝，是為塞爾維亞第一個國家組織。 尼曼亞的三子羅斯塔克(Rastko Nemanjić)於1192年離家進入希臘聖山(Mount Athos)的東正教修院，獲名為薩瓦(Sava)。


title: 斯特凡·尼曼雅

text: 而尼曼亞於1195將澤塔、Trebinje, Hvosno 以及首都Toplica完全交由其長子福肯(Vukan)後，亦於1196年加入羅斯塔克的修院，獲名為西緬(Simeon)，並且將統治權交由次子斯特凡二世(Stefan Nemanjić, Stefan II Nemanja)繼承。


title: 斯特凡·尼曼雅

text: 1198年，西緬與薩瓦兩人重建了聖山的希勒德(Hilandar)修院，成為當時塞爾維亞修道士的生活中心。隔年二月，西緬去世，被封為聖徒，後世稱為聖西緬。


title: 斯特凡·尼曼雅

text: 由於尼曼亞將統治權交由次子斯特凡二世繼承，因而導致福肯的不滿，引發了內戰。內戰期間，福肯曾經一度獲得優勢，在1202-1204年之間取代斯特凡二世為塞爾維亞大茹潘。直到1206年，薩瓦將其父的遺骨移回拉西加，為此，兩兄弟方才結束了內戰，各自歸回封地。


title: 根岸偶联反应

text: 根岸偶联反应（）是一个有机反应。该反应中，有机锌试剂与卤代烃在镍或钯的配合物的催化下发生偶联，生成一个新的C－C键：


title: 根岸偶联反应

text: 其中，


title: 根岸偶联反应

text: 用含钯催化剂时，通常产率较高，对官能团的耐受性也比较好。


title: 根岸偶联反应

text: 该反应以日本化学家根岸英一（）命名，根岸凭借此贡献得到了2010年诺贝尔化学奖。


title: 根岸偶联反应

text: 在这个反应中具有催化活性的是零价的金属（M）。反应整体上经过了卤代烃对金属的氧化加成、金属转移与还原消除这三步：


title: 根岸偶联反应

text: 卤化烃基锌与二烃基锌都可以作为反应物。对模型化合物的研究发现，在金属转移一步中，前者会生成顺式的络合物从而能很快地发生还原消除的后续步骤，生成产物。而后者则会生成反式的络合物，必须经过缓慢的顺反异构体异构化过程。


title: 根岸偶联反应

text: Negishi偶联反应在最近的多个合成中有应用，包括从2-溴吡啶合成2,2'-联吡啶（所用的催化剂为四(三苯基膦)合钯(0)），从邻甲苯基氯化锌和邻位取代的碘苯（仍以四(三苯基膦)合钯(0)作催化剂）合成联苯衍生物，以及从1-癸炔与(Z)-1-碘-1-己烯合成5,7-十六碳二烯。


title: 根岸偶联反应

text: Negishi偶联还用于六(二茂铁)苯的合成，如下式所示： 这个反应用六碘苯与双(二茂铁)锌为原料，以作催化剂，在四氢呋喃中反应。产率仅为4%，这与芳环周围的位阻有关。


title: 根岸偶联反应

text: Negishi反应的一种最新的变化形式是先用2-氯-2-苯基苯乙酮1来氧化钯，生成含有OPdCl基团的钯配合物。该化合物随后发生双金属转移反应，接受分别来自有机锌试剂2和有机锡试剂3的两个烃基，如下式所示：


title: 成功大道

text: 成功大道，又称机场快速路，全长14.3公里，隧道路线总长7.8公里，投资总额22.2亿元，是厦门市重点工程，第一条贯穿厦门岛南北的城市快速路（兼出岛通道）。


title: 成功大道

text: 于2009年7月8日全线贯通，于2009年9月25日全线通车。成功大道起点为机场立交（由机场立交往西北方向与杏林大桥相连，又成为一条进出厦门岛快速通道），经枋钟路（环岛北路）、湖里大道、枋湖路、南山路、仙岳路、吕岭路、莲前西路、文曾路等主干道，最终连接环岛路演武大桥。


title: 李成章 (台灣)

text: 李成章，()國立中興大學校長。


title: 李成章 (台灣)

text: 生於1936年10月2日，彰化縣花壇鄉人，其父親為秀水農工第二任校長李萬國先生。1960年畢業於台灣省立農學院(現國立中興大學)農藝學系，1964年獲洛克菲勒獎學金前往菲律賓國際稻米研究所進修，於1966年取得農業植物學系碩士學位。1972年獲國科會補助，前往美國加州大學戴維斯分校進修。1975年獲得遺傳學博士學位，回國續任教職。1982年借調沙烏地阿拉伯農業技術團，教導當地農業人員相關農業技術，輔導耕作。1991年榮獲加大戴維斯分校頒發傑出校友之表揚。1997年被獲選為國立中興大學校長。任內期間，遭逢九二一大地震，學校受創至深，親自率領團隊投入復建工作，復建及應變速度，受到李登輝總統及教育部之高度肯定。獲教育部四億三千萬元及國科會二千萬元之復建經費補助，也獲教育部同意補助二億六千萬元，興建社會科學暨管理學院大樓。卸任後2002年獲選中興大學傑出校友。


title: 巨乳排球

text: 《巨乳排球》（）是根據日本作家水野宗徳的同名小說所拍攝的電影，在日本於2009年4月18日上映，在香港於7月1日上映。由綾瀨遙主演，青木崇高、仲村亨等合演。


title: 巨乳排球

text: 背景設定於1979年，本片使用了大量70年代的日本歌曲。


title: 巨乳排球

text: 1979年，以一群北九州市戶畑第三中學男學生為主軸，他們由於正值青春期，對性產生無限遐想，尤其是女性的乳房。有一日學校來了位新老師─美香子（綾瀨遙飾），她在致詞中提到自己最喜歡高村光太郎的作品《道程》（與童貞同音）而引起學生譁然。之後她受託擔任男子排球隊的顧問。排球社的社員不會打排球，美香子老師為了激發他們的鬥志，迷迷糊糊地答應了學生們厚臉皮的要求，同意如果學生贏得比賽的話，就讓他們看自己的胸部。


title: 四明山 (浙江)

text: 四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚市、宁波市海曙区、奉化区、嵊州市、绍兴市上虞区、新昌市等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。


title: 四明山 (浙江)

text: 按孔靈符《會稽記》：四明山高峰軼雲，連岫蔽日，《道書》謂丹山赤水洞天。上有四窗，穴通日月星辰之光。故號四明。


title: 四明山 (浙江)

text: 宁波旧称四明，因有四明山。南明遗民志士于此抗清。


title: 四明山 (浙江)

text: 四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。四明山区主要景点包括四明山国家森林公园、雪窦山、四明湖、丹山赤水、四明山竹海森林公园等。


title: 萧军纪念馆

text: 萧军纪念馆座落于辽宁省凌海市萧军公园内，建筑面积约3500平方米，展厅面积约2800平方米，建筑整体设计新颖、造型独特，相关配套设施齐全。萧军纪念馆的前身是萧军资料室。


title: 萧军纪念馆

text: 始建于1986年。馆内设有萧军生平厅、音像资料厅、文物收藏厅等十多个展厅。是辽宁省第一批省级红色之旅建设工程，现正申报国家AAA级旅游景点。


title: 彭作奎

text: 彭作奎（），新竹中學畢業，中興大學水土保持學系學士，中興大學農業經濟研究所碩士，美國伊利諾大學香檳校區博士。他主張農地可以買賣，但新購農地不能興建農舍，否則造成的農地流失是嚴重的問題。


title: 彭作奎

text: 1997年擔任農委會主委。1999年因為農發條例和蕭萬長理念立場不合，從政界返回學術界。2000年任中興大學校長，因論文抄襲事件，被迫於2001年1月下台離職。後於2002年任環球技術學院校長，亞洲大學講座教授，2007年3月接任中州技術學院校長，於2010年8月31日卸任中州技術學院校長。


title: 李何林

text: 李何林（），又名竹年，中国文史學者、作家，魯迅學生。曾任魯迅博物館館長，第四、五届全国人大代表。


title: 李何林

text: 與李霽野、臺靜農、韋叢蕪、韋素園、曹靖華等合組未名社，在魯迅先生指導下翻譯、寫作、編印書刊。1927年入中國共產黨，為地下黨員。


title: 李何林

text: 1944年入中国民主同盟，曾任民盟中央委员。


title: 李何林

text: 1946年和未名社同人李霽野被他們的老師許壽裳請到台灣，在許先生主政的臺灣省編譯館工作，他做編纂，李霽野做編纂兼名著編譯組主任。


title: 李何林

text: 1947年5月16日編譯館撤廢後，經許壽裳介紹，8月1日起轉到國立臺灣大學做副教授。


title: 李何林

text: 1947年12月，應台大同人楊雲萍邀，在台北市發表〈中國新文學發展概略〉演講。


title: 李何林

text: 李東華〈論陸志鴻校長治學風格與臺大文學院（1946.8-1948.5）〉1文說「編纂謝康、李竹年（何林）及日籍國分直一分任文學院外文及歷史系副教授」。


title: 李何林

text: 同文引1948年3月《國立臺灣大學校刊》，李竹年（何林）在上面發表了〈我對本校國文教學的意見〉。


title: 李何林

text: 許壽裳被殺后不久，永遠離開台灣。


title: 李何林

text: 在台大工作期間是1947年8月到1948年4月（秦賢次〈《台灣文化》復刻說明〉）。


title: 李何林

text: 范泉〈许寿裳遇害〉一文說：「我想到了当时逃离台湾的李何林先生。他从台湾逃到上海，匿居在孔另境兄家，曾和我谈起过台湾的白色恐怖，也谈到了和他一起在台大共事的许寿裳先生，但是因为我们每次见面时间不长，谈得不深不透。当时我的主观愿望是向他组稿。他为了我的安全，不敢写台湾的文稿，多天后交给我一篇书评《读〈城与年〉》（发表在1948年5月出版的《文艺春秋》上）。到了中共占领全国以后，他才在1950年的《观察》杂志上，写了《提供许寿裳先生两年前在台被杀是政治性暗杀的种种事实》一文」


title: 李何林

text: 1957年轉為中國共產黨員（公開）。


李何林


title: 衣通姬

text: 衣通姬可以指：


title: 李金龍 (園藝)

text: 李金龍，台灣農學家，曾任行政院農業委員會主任委員。


title: 李金龍 (園藝)

text: 1970年畢業於國立中興大學園藝學系，1980年漢諾威大學園藝暨景觀系博士。曾任國立台灣大學園藝學系兼任教授、國立中興大學園藝學系兼任教授、行政院農業委員會主任秘書、行政院農業委員會動植物防疫檢疫局局長，2002年接任行政院農業委員會主任委員，2006年接任台灣肥料公司董事長。


title: 麥氏長頸龜

text: 麥氏長頸龜（"Chelodina mccordi"），又名羅地島蛇頸龜或羅地島長頸龜，是分佈在帝汶西南部羅地島一種極危的龜。


title: 麥氏長頸龜

text: 麥氏長頸龜最初是於1891年由喬治·亞伯特·布蘭潔（George Albert Boulenger）所描述。其命名是為紀念美國烏龜專家麥克·考德博士（Dr. William McCord）。牠們是從新畿內亞長頸龜中分出來作為獨立的物種，與新畿內亞長頸龜有很多不同的地方。


title: 麥氏長頸龜

text: 麥氏長頸龜龜殼可以長達18-24厘米，頸長相約。龜殼呈淡灰褐色，有些則呈現栗色。胸甲呈淡奶白色。頸背呈深褐色，有圓形的小結。上身呈白色。瞳孔黑色，有白環圍繞。牠們棲息在沼澤、梯田及細小的湖泊。


title: 麥氏長頸龜

text: 麥氏長頸龜一胎可以生8-14隻蛋，一年有三次繁殖期。蛋長3厘米，闊2厘米，重約8-10克。經過3-4個月的孵化期後，幼龜便會出生。幼龜出生時約長2.8厘米，胸甲上有黃點，會逐漸變深直至整個胸甲成為黑色。在成長階段中，牠們的顏色會逐漸變淡。


title: 麥氏長頸龜

text: 麥氏長頸龜因為稀有，故被過度採集。餘下的二或三個群落只生活在島內約有70平方公里大的高地。於2004年，牠們受到《瀕危野生動植物種國際貿易公約》附錄二的保護。


title: 吉兰泰镇

text: 吉兰泰镇位于中华人民共和国内蒙古自治区阿拉善盟阿拉善左旗北部，是继巴彦浩特镇之后阿拉善左旗的第二大镇。吉兰泰镇全镇总人口约15000人，其中蒙古族约2900人，总面积为4617平方公里。吉兰泰镇始建于1970年12月。镇西有吉兰泰盐湖。


title: 吉兰泰镇

text: 乌（乌海）吉（吉兰泰镇）铁路修建至该镇。 巴（巴彦浩特镇）吉（吉兰泰镇）公路联通吉兰泰镇与外部的交通。


title: 吉兰泰镇

text: 距离乌海市120公里 距离银川市200公里 距离巴彦浩特镇120公里


title: 吉兰泰镇

text: 距离银川河东机场220公里 距离乌海机场115公里


title: 塔林機場

text: 倫納特·梅里塔林機場（，），通称塔林機場（），中文也通称塔林倫納特·梅里機場，是愛沙尼亞首都塔林的一座機場，亦是愛沙尼亞主要機場。该机场是LOT波兰航空旗下，爱沙尼亚国家航空公司诺迪卡（Nordica）的枢纽机场，也是波罗的海航空的副枢纽。该机场曾是已停止运营的愛沙尼亞航空的樞紐机场。机场对國內和國際民航航班开放。機場位于于萊米斯特湖东北岸边，距離塔林市中心5公里。


title: 塔林機場

text: 塔林機場只有一條長3480米的瀝青混凝土跑道（08/26），足以處理如波音747类的寬體飛機。此外，該機場擁有5條滑行道和14個登機閘口。自2009年3月29日起，機場正式命名為倫納特·梅里塔林機場，以紀念愛沙尼亞独立运动领袖及爱沙尼亚第二任總統倫納特·梅里。目前，「塔林機場」這一名稱則維持使用。


title: 塔林機場

text: 塔林機場也曾用于军事用途，用作拦截战机基地，曾驻有爱沙尼亚第384拦截战机團，该团使用米格-23战斗机。


title: 塔林機場

text: 塔林在所有欧盟首都裡位置最接近亚太地区，这给塔林机场提供了这两个地区之间的长途航班最大的地理优势。


title: 塔林機場

text: 塔林機場建於1932年，1936年9月20日正式啟用。但機場正式启用之前就已开始运营。第二次世界大戰前，德國漢莎航空、波蘭航空和芬蘭航空在塔林機場提供国际航班。從1945年到1989年，俄羅斯航空是服務于塔林機場唯一的航空公司。1962年開始，定期航班開始使用喷气式客机。70年代末，塔林機場興建一座新航站楼，并擴建了跑道。第二次世界大戰後，北歐航空於1989年秋開辦飞往塔林的定期航班，成為第一家開辦飞往塔林的航班的外國航空公司。而在1999年和2008年对航站楼进行了現代化。


title: 塔林機場

text: 塔林機場於2006年1月和2008年9月進行了大規模擴建工程。航站楼朝三個方向擴展，从而增加了18個登機閘口，分设申根公約國家和非申根公約國家的候機室，增加10個辦理登機櫃位以及新的餐廳和咖啡廳。此外翻新和擴大機場候機樓外的停機坪和滑行道。翻新後的機場航站樓可以接待未翻新前兩倍的乘客。