title: 贵阳站

text: 2013年开始，贵阳站再次进行改造。此次改造对既有站房进行了内部装修，新增扩展建筑面积1.3万平方米，使得候车室由原来的4个增为5个；同时扩建站场并新建无站台柱雨棚，使得站台由4个增为6个。改造工程于2014年1月16日完工。


title: 贵阳站

text: 贵阳站站房于2000年投入使用，并于2013年进行了改造。站房建筑面积33,853平方米，以“雄鹰展翅”和“帆船”为设计意向，塔楼高13层。站房内设有5个候车室，候车室总面积6000平方米。售票大厅面积800多平方米，设有20个售票窗口。


title: 贵阳站

text: 贵阳站设有10条股道、6座站台，与站房通过一座进站天桥、两条出站地道、一条邮政通道和一条行包通道连接。站场上方设有无站台柱雨棚覆盖。其中2-3站台为低站台，供双层低开门列车和需要吸污作业的列车使用。


title: 贵阳站

text: 贵阳站是黔桂铁路、沪昆铁路、川黔铁路交汇的一等站，是通往上海、重庆、成都、昆明、南宁的咽喉。日均办理旅客列车约130多列，包括各類始发旅客列车。


title: 昆明站

text: 昆明站位于中国云南省昆明市官渡区北京路南端，于1966年启用，为昆明铁路局管辖的一等站，是沪昆铁路、成昆铁路、南昆铁路以及南昆客运专线的终点，俗称“南窑火车站”，在米轨云南府站拆除后至高铁昆明南站建成前也一度俗称“火车南站”（与北京路北端的昆明北站相对）。昆明站北距成都站1100公里，东距上海站2690公里，东南距南宁站828公里。


title: 昆明站

text: 国民政府规划的米轨叙昆铁路（叙府/宜宾至昆明）于1939年开工建设，但工程受到战争影响于1942年停工，仅完成从昆明到沾益156公里的铺轨。1949年后，滇黔线和内昆线的建设被纳入国民经济建设第二个五年计划，和车站一起于1958年开工。其中，昆明至沾益段利用原叙昆铁路路基，但在施工过程中改为准轨。1962年原滇黔线和内昆线的贵阳-树舍-昆明段合并为贵昆铁路。贵昆铁路全线于1966年3月建成，结束云南“火车不通国内通国外”的历史，位于南窑村的昆明火车站随即投入使用，为通过式车站，延长到南窑村的太和街也更名为北京路，取“新大道直接通到北京”之意。


title: 昆明站

text: 贵昆铁路开通时的昆明站仅有临时候车室，正式站房于1970年7月1日成昆铁路开通运营时启用，该站房为一座面积6420平方米的砖混结构站房，内设3个旅客候车室共1415平方米。车站站场三台八线，其中客车到发线5股、货车到发线及正线共2股、机走线1股。成昆线开通当日从昆明站开行始发列车，在西昌站与成都发来的列车相遇。至1980年代初，昆明站每日开行6对列车，主要发往北京、上海、贵阳、攀枝花、中谊村、金马村方向。1997年11月30日南昆铁路建成通车。


title: 昆明站

text: 昆明站改扩建工程于2001年4月开始，其中行包房和高架候车室于2002年12月开工，老站房则于2003年7月9日开始拆除，此后开始新建站房和站台改造的工程。在车站进行改扩建工程期间，旅客使用临时候车室进出站。工程于2004年12月28日竣工，并于2005年春节前投入使用。2007年初：昆明站南站房建成，成為中国西南部首個雙面火車站。但由于配套问题，南站房从未启用。


title: 昆明站

text: 昆明站原在站房进站口设有一道安检，2014年初站前广场增设第二售票区。2014年昆明火车站暴力恐怖袭击事件后在站前广场增设一道安检。2017年位于站房候车厅的安检被撤除。


title: 昆明站

text: 2017年9月4日南昆客运专线昆明南至昆明段开通运营，昆明站首次开行动车组列车。同时站内开启快速换乘通道，站内换乘不需再安检。昆明站在2018年昆楚大铁路开通前夕对候车室进行了重新装修。


title: 昆明站

text: 2020年7月，昆明站计划对既有南北广场进行改造：其中北广场拆除落客匝道并新建集售票、安检、验证功能为一体的进站综合服务厅；南广场新建钢结构架空一层作为集散广场，于同年10月1日启用。南广场完工后解决了铁路昆明站和地铁接驳不畅的问题。北广场则于2021年1月16日完成提质改造工程，综合服务厅投入使用。


title: 昆明站

text: 昆明站由主站房、南综合服务厅、北综合服务厅、跨线式高架候车室、地下停车场等组成。昆明站北站房（主站房）于2005年投入使用，总面积二万七千多平方米。进站大厅屋檐为“人”字形的玻璃墙，为傣族建筑风格，并获得2005年鲁班奖。昆明站候车室每天23:45关闭，不允许进站候车、购票取票，次日早晨4:30才会开放。2021年1月北广场建成综合服务厅，长126米、宽49.5米、高13.3米，内设疫情防控区、安检作业区、售票服务区、实名制验证作业区等四大功能区。安检作业区位于北广场综合服务厅北面，设有14个安检通道；售票服务区位于服务厅西侧，设有14个人工窗口、18台自助售（取）票机；实名制验证作业区位于服务厅最北侧，设有16个自助验证通道、2个人工验证口。


title: 昆明站

text: 昆明站南站房于2006年完工，高4层，建筑面积11502平方米。2020年改造后新增面积6200平方米的进站综合服务厅，内设有18台自动售票机和17台进站验票通道，于2020年10月1日启用。


title: 昆明站

text: 站房设有4个普通候车室、3个贵宾候车室、1个母婴候车室和1个军人候车室，中央为候车通道。站房二层设有4个候车厅入口，通道东侧为第二候车厅，设有八九百个座位，为茶室；西侧可到残疾人、母子候车厅。高架候车区横跨站场，设有3A-5A、3B-5B检票口（原第三-第五候车厅），每个设有1000多个座位。第五候车室原为“农民工候车室”，后因该名称含有歧视意味，遂恢复原名。第三与第五候车厅间的中央通道两侧原共植有6棵高大的棕榈树，棕榈树下还种植多种绿色植物和鲜花，后改为民族风情购物长廊。昆明站南站房竣工后新增第四候车室（原第五、第六候车室）。2017年9月昆明站开行动车组列车后，候车室内的部分区域被用作动车组列车专用候车区，内设6A-7A、6B-7B检票口，位于长廊末端。候车室最高聚集人数为七千人，日乘降旅客可达十一万人。


title: 昆明站

text: 昆明站建有6座候车站台，共有13条股道。站房上方采用弧形无柱风雨棚，该雨棚工程荣获中国建筑钢结构金奖。2021年3月起，车站9站台安装并试用升降安全绳。 昆明地铁昆明火车站站位于昆明站南广场，目前有昆明地铁1号线经过，2号线虽然经过本站但暂缓开通。


title: 昆明站

text: 昆明站南广场启用前，乘坐地铁出站后需经过城市道路步行且步行时间超过25分钟才能到达位于北广场的进站口，导致地铁出口有不少黑车司机拉客。环城南路站至昆明站北广场步行约有850米的距离，步行时间仅需13分钟。


title: 昆明站

text: 1978年12月28日，昆明的知青们为争取返城，在昆明站以东的羊方凹集体卧轨示威，导致数十对客运和货运列车受阻。请愿团与政府僵持三天之后，党中央国务院于12月31日同意知青请愿团赴京反映情况，但请愿团人数需在30人以内。


title: 昆明站

text: 2014年3月1日晚21时12分，五名新疆籍恐怖分子持刀冲入昆明站砍杀路人。随后大批民警赶至现场，火车站内传出枪声，当场4名暴徒被击毙，而其餘一名暴徒被擊傷，事件发生于21时12分，但直到23时还有人求救，警方起初没有估计到事件的严重性，未能及时安排警力以反恐处理事件。这次事件发生后已造成31人死亡，142人受伤。“3.01”事件定性为严重暴力恐怖事件。


title: 北京劝业场

text: 劝业场，位于北京市西城区廊房头条17号，是一家老字号商场。


title: 北京劝业场

text: “京师劝工陈列所”于1905年由清政府商部创办，是官办工艺局产品展销馆，设在廊房头条。1908年（光绪三十四年），陈列所遭火灾，随后搬迁到广安门内大街与牛街交叉路口的东北角，现北京市回民学校西院。1912年，陈列所改为“商品陈列所”。1914年在廊房头条原址重建，不久再次遭火灾焚毁。1918年重建，而后第三次遭焚毁。1923年，该所在廊房头条原址再度重建开业，此次重建的建筑留存至今，即如今的劝业场旧址。1928年，该所更名为“工商部国货陈列馆”，馆址迁到正阳门箭楼上。


title: 北京劝业场

text: 1936年后，政府将其划归北平市政府，在廊房头条原址重建，称“北平市国货陈列馆”，又名“劝业场”。“劝业场”意为“劝人勉力，振兴实业，提倡国货”。规定私人可在此租地设摊，但仅许卖国货，禁止卖洋货。但此后劝业场遭多次火灾，逐渐萧条；日本占领时期仅能勉强维持。


title: 北京劝业场

text: 根据史料记载，劝业场大楼内曾设有百余个摊位，吃、穿、用俱全，另外楼内还设有电影院、剧场、舞厅、台球厅，所以劝业场集商贸、餐饮、娱乐为一体。当时，一层出售日用百货，二层出售文物及艺术品，三层设有几家照相馆、理发馆，四层是一个小型剧场。


title: 北京劝业场

text: 1949年之后，劝业场一度关张。1956年公私合营后，改为国营商场，主要经营珠宝玉器、金属器皿、刺绣、丝织品、棉麻织品、土特产品等商品，还出售日用百货、皮货、五金电器等。1975年，劝业场被改为“新新服装店”，共有三层楼，营业面积4000余平方米，以款式新颖、品种齐全而闻名全北京。2000年左右，又被改作“新新宾馆”。由于被宾馆使用，所以劝业场大楼被被分隔出许多房间，而且外观已被广告牌等物遮盖。


title: 北京劝业场

text: 1995年，“劝业场旧址”被列为北京市文物保护单位。2006年，劝业场旧址作为“大栅栏商业建筑”的一部分，被列为第六批全国重点文物保护单位。


title: 北京劝业场

text: 在21世纪初进行的前门大街及大栅栏的大规模改造中，劝业场处在“大栅栏C地块”。该地块位于正阳门西南侧，地处北京历史文化保护区，东到珠宝市街，西到煤市街，南到廊房二条，北到前门西河沿街，总占地面积大约3.74公顷。以劝业场旧址为主的核心文物保护区是“大栅栏C地块”保护整治的重点。2011年底，劝业场旧址的腾退整治工作启动。此次由国有企业“北京大栅栏永兴置业有限公司”负责该项文物建筑的修缮。按照规划，2012年内劝业场将恢复原貌。


title: 北京劝业场

text: 2013年2月6日，由于北京房地集团有限公司未经北京市人民政府批准，擅自对全国重点文物保护单位劝业场旧址进行修缮，北京市文物局依法对该单位处以罚款人民币20万元的行政处罚，并责令其依法办理修缮手续。


title: 北京劝业场

text: 2014年9月，在“2014北京国际设计周”期间，劝业场作为“大栅栏会馆”正式对外开放。劝业场被开辟为文化艺术中心，举办各种艺术展览，同时也具备商业功能，引入服饰、娱乐、饮食等方面的知名品牌。修复后的劝业场内，大玻璃屋顶、大理石地砖、白色雕花楼梯尽显西洋气息。


title: 北京劝业场

text: 2017年，北京坊建筑集群落成，劝业场成为北京坊的一部分。


title: 北京劝业场

text: 劝业场建筑始建于1905年前后，现存的建筑则建于1923年，是北京首幢大型综合商业楼，也是北京第一家带厢式电梯、游乐场的大楼，曾被誉为“京城商业第一楼”。


title: 北京劝业场

text: 劝业场原来外观为四层，内部实为三层，另外有地下一层。该楼为钢筋混凝土砖混结构加钢屋架，在当时属于最先进的建筑技术。一层的正门位于廊房头条北侧。二层和三层采用壁柱、窗套、阳台装饰立面，檐上作女儿墙。建筑背面位于前门西河沿街上，看似体量较小，但非常规整，采用古希腊的爱奥尼柱、花瓶栏杆阳台、圆拱形山花等西洋古典装饰。劝业场内部纵深方向设有三个大厅，四周是三层回廊，设开敞式商店，内部装修极为豪华。房顶设有巨大的玻璃天窗，以便为营业厅采光。


title: 北京劝业场

text: 2014年修缮完工后，劝业场外立面保留民国时期建筑风貌，内部加固结构，恢复了原有的三个中庭，在保留原貌的基础上加装符合文化艺术中心功能需求的设施及装饰。


title: 南宁站

text: 南宁站位于中国广西壮族自治区南宁市西乡塘区，于1951年启用，为中国铁路南宁局集团有限公司管辖的特等站。经过铁路有湘桂铁路、南昆铁路、南防铁路及南广铁路、柳南城际铁路、南昆客运专线等主要铁路干线。


title: 南宁站

text: 南宁站最初为湘桂铁路车站，线路来宾至南宁段于1951年2月23日铺轨，车站则于25日开站，3月10日正式办理营业。当时站房建筑面积2627平方米，其中候车室使用面积270平方米；站场包括正线在内有到发线、编组线共5股道。北头另有尽头线3股，其中2股作站修线，1股作牵出线；货场设有货物线4股。每日开行客货列车1对、货车2对。


title: 南宁站

text: 1955年车站增加到发线、编组线2股，同时新建站台雨棚并改善货场的照明设施。1957年货场新建粗什品等货物线2条和仓库864平方米。1958年客场增加存车线1股，同时次年改建站修线2股。车站货场于1959―1960年又增加货物线3条。


title: 南宁站

text: 1965年6月南宁站客场又建成9、10道共2股。到1965年末，南宁站形成一级二场站型，包括到发线（含正线）5股、编组线4股、存车线1股以及南、北牵出线2条。南宁站又于1974年10月起开始站场扩建工程：包括延长站场到发线、增设存车线和交接线、改建洗车线和牵出线、南端咽喉道岔区布置改造等事项，于1976年11月竣工并交付运营。


title: 南宁站

text: 1975年车站开始规划重建站房，1977年11月新站房建设规模和条件得到广西壮族自治区政府审定：要求新站房利用原站房进行改建同时旅客候车最高一次集结人数按3500人设计。1978年1月改建计划得到铁道部批准，并于2月16日开工。1978年11月新站房竣工，同年12月1日作为广西壮族自治区成立20周年献礼工程正式投入使用。


title: 南宁站

text: 1985年车站北侧民居被拆除以新建集装箱货场，于1990年左右基本完工。截至1990年末南宁站设有一级二场，采用平面调车，有到发线6股（含正线）、编组线4股、存车线3股、公务车线1股、南北牵出线2条、洗车线1股以及交接线2股。1996年年底南宁站开行前往越南河内的国际列车。1997年南昆铁路建成通车，南宁成为西南地区出海通道的货物运输枢纽。不久车站新建3站台以应对不断增加的停靠列车。


title: 南宁站

text: 2000年10月，车站进行外立面改造并扩建候车室。2001年进行站前广场改造。2004年为迎接南博会召开，车站又对站房内部进行重新装修。2010年又对主站屋面大修进行更换，更换为轻钢网架屋面。屋面施工期间车站关闭第三、第四候车室并在站前广场设置临时候车室。


title: 南宁站

text: 2013年南宁站为迎接高速铁路接入而进行站场改造工程。新建北场利用原南宁车辆段地块，将原有的3台5线扩建至7台13线规模，同时延长既有天桥并新建地道一座，而原客车整备所则搬迁至北湖并将至北湖客技站的走行线高架化。新建北场于2013年12月10日投入使用后，既有南场随即进行改造。南场改造工程包括将既有站台改建为高站台并重建雨棚，同时新建第四座站台。2014年7月南场3、4站台投入使用，剩余的1、2站台则于2015年3月完工。


title: 南宁站

text: 2019年2月26日，朝鲜最高领导人金正恩乘坐专列前往越南参加第二次美朝首腦會談途中，其在南宁站站台逗留并吸烟的画面被日本TBS电视台记者利用长焦镜头捕捉到，引发对车站安保漏洞的质疑。南宁站随后在1站台边缘加装遮挡板。


title: 南宁站

text: 南宁站目前的站房于1978年投入使用，并于2000年和2004年经过两次改造。车站站房长106米、宽27米、高21.5米，面积12065平方米。其中售票处位于站房东侧，面积589平方米，设有16个人工窗口和30台自助售取票机；候车区域设有4个候车室，分列于中厅两侧，面积5312平方米，内设有刘三姐·爱馨服务台；另在站房西侧设有软席候车室，面积875平方米。行包房原位于站房内，面积1637平方米，后于1990年代末搬迁至站房东侧新建办公楼内。


title: 南宁站

text: 南宁站设有7个站台，13台发车线，分为南北两场。北场站台编号为8-13，长550米、宽10.5米。站房和站场通过2座进站天桥、1座旅客地道和1座行包地道连接。


title: 南宁站

text: 车站设有通往南宁重型机器厂、五丰联合食品、南宁青岛啤酒、南宁机务段、南宁车辆段和南宁工务段的专用线。


title: 南宁站

text: 南宁站是湘桂铁路、南昆铁路、南防铁路及南广铁路、柳南城际铁路、南昆客运专线的特等站。主要办理全国各地到发、国际联运的旅客列车。


title: 南宁站

text: 区内：广西壮族自治区所有地级市与部分县市。其中往柳州、桂林、梧州、贵港、钦州、防城港、北海、来宾和玉林有动车组列车连接。


title: 南宁站

text: 目前可乘坐公交汽车，出租车到达该站。在火车站附近朝阳路民航售票处)有机场大巴，可前往机场，30分钟一班。


title: 南宁站

text: 南宁轨道交通1号线和2号线经过该站，并将与朝阳广场站实现1、2号线的同台换乘。


title: 莊士敦 (1874年)

text: 庄士敦爵士，KCMG，CBE（，），字志道，英國蘇格蘭愛丁堡人，畢業於愛丁堡大學及牛津大學，中國清朝末代皇帝溥儀之外籍帝師。


title: 莊士敦 (1874年)

text: 莊士敦早年在香港殖民地政府任職，1906年被派往在山東的英國租借地威海衛。


title: 莊士敦 (1874年)

text: 1919年來到紫禁城，並教授溥儀英語、數學、世界史、地理，甚至教溥儀從紫禁城撥出电话。第一位接到清朝皇帝親自撥打电话的人是北大教授胡适，据说胡適接到溥儀来电時，曾被吓到過。


title: 莊士敦 (1874年)

text: 莊士敦还教溥儀在紫禁城内踩脚踏车，師生感情甚篤，曾封「一品頂戴」、「毓慶宮行走」，溥儀亦因莊士敦的教導眼界大開，走向世界。


title: 莊士敦 (1874年)

text: 1927年任英租威海衛專員；1930年10月1日威海衛歸還中國，莊士敦卸任並返回英國。


title: 莊士敦 (1874年)

text: 1931年他於倫敦大學亞非學院擔任教授，主要研究漢學。後來成為了中國文化大師的蔣彝亦在這段時間成為了莊士敦的學生。至1938年於愛丁堡去世，享壽64歲。在《末代皇帝》中由彼得·奧圖飾演。


title: 冰帽

text: 冰帽（ice cap）是一块巨型的圆顶状冰，覆盖小于的陆地面积（一般常见于高原地区）。覆盖面积超过的叫做冰盖（ice sheet）。由於冰冠在英語中叫作，其中「Cap」可以解作帽，所以冰冠又名冰帽。


title: 冰帽

text: 冰帽并不拘泥于地理特征，比如并不一定要在山峰的顶端，但是他们的圆顶一般以山丘的最高点为中心。冰会从最高点向边缘移动。这种现象被叫做ice divide。


title: 冰帽

text: 如瓦特纳冰原是位在冰岛上的一个冰帽。


title: 冰帽

text: 高山的冰帽对所覆盖的陆地地貌有巨大影响。冰退后往往暴露出大量冰蚀地形。


title: 西安站

text: 西安站位于中国陕西省西安市新城区环城北路解放门外，陇海铁路1077.7公里处（站中心），并联通西康铁路、宁西铁路、包西铁路、侯西铁路、西延铁路及咸铜铁路等线路。车站始建于1934年（民国23年）12月，1935年6月启用。目前南站房于1985年启用，2021年新建北站房和高架候车室启用。车站现为中国铁路西安局集团有限公司管辖的特等站，办理客运业务，是西安铁路枢纽“四主一辅”客运系统的主站。改造后的西安站同时也是西安主城区内的大型综合交通枢纽，集高速铁路客运、普速铁路客运、中长途公路客运、城市公共交通、出租汽车、社会车辆于一体，站区南接明城墙商贸圈，北临大明宫国家遗址公园。


title: 西安站

text: 西安站始建于1934年12月，1935年6月与陇海铁路潼西同步投入使用。当时设有正线和到发线共6条、牵出线1条及2座旅客站台；站房为大屋顶歇山式二层建筑，面积1016平方米。其中一层为售票室、行包房和候车厅，二层阁楼为办公区域。货场则设有1条货物装卸线1条、1座长150米的货物站台和1座货物仓库。


title: 西安站

text: 车站于1936年更名为长安车站。车站站场的股道数目在1946年和1950年分别增加至8条和12条；1951年，新建联通1、2站台的地道1座，同时站房东西两侧增建面积720平方米的候车室。1952年12月，车站名称由长安车站恢复至原名西安站。


title: 西安站

text: 西安站于1953年新建第三座客运站台。1956年西安西站成立后，本站只办理专用线整车货物发到业务、车站货场不再办理营业。1958年车站建成连接站台的天桥一座。1960年，车站将1951年建成的候车室改为快车候车室，同时在既有站房基础上于其两侧增建共计1000平方米的慢车候车室；1964年又扩展至1800平方米，并增建东、西售票室。车站1972年增建第四、五客运站台，并建成沟通5个客运站台的地道；1971年又延长5座客运站台的长度并建设风雨棚。此外车站站前广场曾于1966年至1972年设有一座毛泽东雕像。


title: 西安站

text: 铁道部于1982年11月决定改建西安车站，将既有站房拆除重建。改建工程于1984年6月动工，1985年12月15日竣工，并于12月31日投入使用。候车总面积9300平方米，站场规模5台9线。站房启用时悬挂的是从西安碑林柳公權书法碑石集字而成的“西安”二字，但放大后的柳体字与站房并不协调，招致各方质疑，车站建设指挥部为此两度召开专题会议研究站名题写问题，时任陕西省副省长王真建议“最好釆用陕西当地书法家的字”，西安站最终于1986年改挂书法家吴三大题写的站名标。


title: 西安站

text: 1988年8月1日，西安站由一等站升为特等站。1990年车站东配楼售票厅和办公楼竣工交付使用标志着西安站改造工程全面结束。当年西安站站内共有股道22条，其中正线和到发线12条，车站站前广场面积35000平方米。


title: 西安站

text: 2007年4月18日，西安站开行4对前往宝鸡站的和谐号动车组列车，使得陕西省成为当时中国西部地区唯一开行“和谐号”的省份。为配合郑西高铁开通，西安站于2009年6月新建6号站台，于同年年底完工。自此西安站共设有6座站台，其中一至四站台为低站台，五、六站台为高站台。站房和站场通过2座天桥、3座行包通道连接。其中东西两座天内高3米，宽6.5米；东桥长87.5米，西桥长106米；旅客出站地道空高2.9米，宽8米，总长389.7米；行包地道长95.63米；邮包专用地道长150.86米。


title: 西安站

text: 2010年2月6日，西安站首次开行高速动车组列车，但在2011年1月11日，由于西安北站部分启用，郑西高铁所有列车均改为西安北站始发终到，西安站不再开行动车组列车。


title: 西安站

text: 西安站于2010秋季开始计划扩建工程，扩建计划投资约八十多亿元人民币。扩建工程包括新建火车站北广场、北侧新建北站房、高架候车室，和大明宫丹凤门通过候车广场衔接在一起；站场由6站台9股道扩建到9站台18股道；同时扩建出站地下通道，延伸到新建的西安火车站北广场，还在车站的东侧再新建一条出站地下通道，贯穿车站新建的南北广场；此外，改建工程计划在西安东站改建为客车整备检修基地，并于西安站至段增建三四线，增强客车出入能力。


title: 西安站

text: 作为改造计划的前期工程，西安东客车整备所于2014年7月1日投用，并于2017年扩建。2019年7月，位于西安站东北侧的西安机务段亦迁至西安东站。2020年6月18日开通浐灞站。


title: 西安站

text: 2020年5月，西安站开始进行北站房、高架候车室新建工程和南站房改造工程，改造期间客运服务正常。2021年4月26日起，西安站启用北站房高架候车室和北侧车场，同时南站场现有1-5站台将同步实施封闭改造，乘客进出站仍使用南站房，但进站后需前往北高架站房候车。5月31日北站房进出站口启用，标志着新建北站房正式投入使用。


title: 西安站

text: 南站房于2021年5月份北站房开放后开始进行改建工程：新建南高架候车室对接北站房并对既有站房内部设施进行改造。南站房进站口于6月7日起封闭。8月4日，南高架候车厅钢结构网架在历经仅40天的建设后封顶。9月1日，西安站南站房、南侧高架候车室投入使用。


title: 西安站

text: 西安站目前使用的南站房建于1985年。站房檐高18米，顶高27.7米；长142.8米，南北进深52米，建筑面积共计16411平方米。站房共分为两层，进站口中厅位于站房中部，空高20余米，设两个电动扶梯和50级台阶连接二层区域。中厅东西侧设有4个主候车室，使用镶嵌大理石的方柱、以及大型壁画装饰。另有母子候车厅2个、软席候车厅5个以及团体候车厅1个，总共可同时容纳7000人候车。2021年西安站高架候车室开通后，原南站房的候车室被改建为商业空间和铁路文化展厅，展示有前进型蒸汽机车、东风型柴油机车、“和谐”电力机车、复兴号电力动车组等车辆模型。


title: 西安站

text: 南站房主楼两侧为东、西配楼。其中东配楼建筑面积10146平方米，为售票厅、旅客招待所；西配楼建筑面积13100平方米，为行包房、车站旅社及旅客餐厅。


title: 西安站

text: 西安站北站房于2021年5月31日启用，总建筑面积4.86万平方米，建筑高度24米。主体分为地下三层，地上两层。北站房外立面及内部装修为仿唐代风格，以“大唐盛世、古韵长安”为主题，与北站房附近的大明宫丹凤门相协调。北站房以北设有综合立体交通枢纽的丹凤门广场，南北宽约140米，东西长约1000米，总建筑面积约17万平方米。地面为市民广场，地下一层为铁路旅客出发层，地下二层为铁路旅客到达层，包括34个出租车上车点，110个出租车蓄车位；地下三层为960个车位的社会车辆停车场，地下四、五层为远期接驳地铁预留。


title: 西安站

text: 西安站北站房的高架候车室于2021年4月26日启用，外立面及内部装修为与北站房一致，以“大唐盛世、古韵长安”为主题。高架候车室横跨站场，总面积12000平方米、东西宽125米，可容纳旅客10000人。先期启用北侧6000平方米，可同时容纳旅客5000人。


title: 西安站

text: 西安站南场建有6座旅客站台，原有14条到发线，站改后减为11条到发线。


title: 西安站

text: 2021年4月西安站北场启用，规模4台7线，编号10-16站台。西安站改造完成后规模将达到9台18线。本站至灞桥站区间为四线铁路。


title: 西安站

text: 西安站是陇海铁路的特等站，通过东西向的陇海铁路联通西康铁路、宁西铁路、包西铁路、侯西铁路、西延铁路及咸铜铁路等西安铁路枢纽线路。


title: 西安站

text: 目前西安站日均办理旅客列车約100多列。


title: 西安站

text: 西安站为西安局集团管辖的直属站，2020年由原西安站和西安北站合并而成，现下辖以下车站：


title: 西安站

text: 西安地铁4号线（因火车站站房改造暂未开通）、7号线（规划）建成后将与火车站实现换乘，并实现西安站与西安北站的连接。


title: 长安站

text: 长安站或長安車站可以指：


title: 位置向量

text: 在二维或三维空间裏，相对于某参考点，一个质点的位置，可以用位置向量来表示。設定一坐标系，參考这坐标系，质点的坐标，就是相对于這坐标系的原点的位置向量。在运动学裏，位置向量是描述质点运动的基本参量，是一个向量：有大小，也有方向。


title: 位置向量

text: 从坐标原点指向质点所在位置的矢量称为位置矢量-{zh-cn:，简称位矢; zh-tw:;}-。


title: 位置向量

text: 选定参考系，质点的位置由原点到质点的位置向量formula_1表示，随著时间formula_2的演化，位置向量formula_3可以描述质点的运动。在力学裏，位置向量常被用来跟踪质点、粒子、或刚体的运动。


title: 位置向量

text: 微分几何用位置向量函数来描述连续性可微分曲线，其独立参数可以是时间，角度，或曲线径长。


title: 位置向量

text: 在线性代数裏，位置向量可以表達为基向量的线性组合。


title: 位置向量

text: 位置向量的改变称为位移，就是质点移动后的位置向量减去移动前的位置向量。位置向量formula_1對於时间formula_2的的导数称为速度formula_11：


位置向量


title: 布鲁斯奖

text: 凯瑟琳·沃尔夫·布鲁斯金质奖章（），简称布鲁斯奖章（），是太平洋天文學會頒發最高獎項。每年颁发给一位在天文学领域做出重要贡献的科学家，始于1898年。該獎項以美國天文學資助人凯瑟琳·洛夫·布鲁斯命名。被認為是天文學界最重要獎項之一。


title: 前人未至之境

text: 前人未至之境（）是科幻电视剧集《星际旅行：原初系列》开场导语中的一句短语，是句子“勇踏前人未至之境”（To boldly go where no man has gone before）的一部分，该句表明了星舰进取号的任务。完整的开场白由柯克舰长的扮演者威廉·夏特纳朗读。在《原初系列》中，有两集无此导语：《》与《》。全句为： 第一位将这句短语带到《星际旅行》中的是塞缪尔·皮普尔斯（Samuel Peeples），他把这句短语作为一集的片名。 这一集就是“”，《星际旅行》系列剧集的第二集。这句短语随即被采用到了后来撰写的开场白中。准确地说，在完成了几集电视的拍摄后，导语成型于1966年8月，并随即在系列的开头登场。导语是由几个人想出的句子融合而成的，其中有《星际旅行》的创造者吉恩·罗登伯里，制片人约翰·D·F·布莱克（John D. F. Black）和鲍勃·贾斯特曼（Bob Justman）。 在他们的影响下，罗登伯里最初的叙述是：


title: 前人未至之境

text: 并与其他人的版本进行了几次的修订，如下就是布莱克的叙述：


title: 前人未至之境

text: 导言最终固定下来并使用到了电视剧集当中。在《星际旅行II：可汗怒吼》的最后一个镜头——新形成的创世星上，当摄影机停留在斯波克的遗棺上时，伦纳德·尼莫伊阅读了这段话，并在“the”与“voyages”中添加了单词“continuing”（也就是把“进取号的旅程”改成了“进取号继续的旅程”），把“its five-year”换成了“her on-going”（也就是把“它的五年任務”换成了“她正在进行的任务”），并在单词“life”后加上了“forms”（也就是把“新的生命”改成了“新的生命形式”）：


title: 前人未至之境

text: 在《可汗怒吼》发布五年后，一个有些微改动的版本出现在了《星际旅行：下一代》中。新的版本将单词“man”换成了中性的“one”（可理解成把“前人”换成了“前辈”）。新的导语由进取号-D新舰长让吕克·皮卡尔的饰演者帕特里克·斯图尔特朗读，并在每一集的开场出现：


title: 前人未至之境

text: 该系列的第一季中有一集叫做“”。但尽管名字相似，该集的情节与另一集没有任何联系。


title: 前人未至之境

text: 这段话的其余部分还曾用于电影或剧集中某集的名称。其中包括《原初系列》电影《星际旅行V：终极先锋》（"The Final Frontier"），以及《星际旅行：进取号》的两集：“”、“”。《进取号》最后一集在这段话的画外音中结束。整句话由《下一代》的皮卡尔起头，《原初系列》的柯克承继并最后由《进取号》的阿彻（斯科特·巴库拉饰演）结尾。 相对《下一代》的版本，《进取号》中这一句只将中性用语“one”恢复为了“man”： 而1996年为纪念《星际旅行》三十周年而出版的书也叫做《星际旅行：踏上征程》（"Star Trek: These are the Voyages..."）


title: 前人未至之境

text: 这段话被《星际旅行》中许多的角色使用过很多次，并在剧中还给出了完整的背景故事。在剧中，这段话随着时间的流逝而不断地产生变化，并适时地反映出了在《星际旅行》宇宙中不同时期的政治气候。


title: 前人未至之境

text: 背景故事中介绍，这段形容柯克的进取号任务的名言，最初起源于泽弗拉姆·科克伦在2119年为曲速五级发表的演说中，并在《进取号》的首集“”中有显现：


title: 前人未至之境

text: 在虚构的时间线里，这句引言在2151年的某个时间点产生了使用分裂不定式“to boldly go”的变化。在那个时候，它成为了地球星舰进取号的格言，并被刻在进取号的金属铭板上，尽管在很多集中都难以分辨出。


title: 前人未至之境

text: 到了23世纪，这句引言再次成为了柯克舰长指挥的进取号的格言，不过在NCC-1701的铭板上没有出现这句话。 但在下一艘进取号，NCC-1701-A上，引言出现在了她的铭板上， 并还被刻在纯装饰性的舵轮底部，这在《星际旅行V：终极先锋》中出现的休息室里可以看见。  而在《星际旅行VI：未来之城》里，为了避免跨种族的种族偏见，柯克把单词“man”换成了性中性与种族中性的“one”： 新的引言“前辈未至之境”此后便成为了后继星舰进取号的格言。它分别被铭刻在了进取号-B、进取号-C、进取号-D、进取号-E的铭板上。 科克伦演讲的其他部分同样也成为了文化的符号象征——在《星际旅行：航海家号》的剧集，如“”里，凯瑟琳·珍妮薇提到星际舰队军官的誓言中包含了“寻找新生命形式”（to seek out new life）的指示。 有说法指 这句短语最早来自于白宫于1958年出版的一本小册子。在苏联的第一颗人造卫星史泼尼克一号发射后，白宫出版了《外太空介绍》，意在激起人们对美国国家太空计划的支持，在这本书的扉页上写着：


title: 前人未至之境

text: 有趣的是，到了1989年，情形就完全颠倒了。在那一年，美国国家航空航天局出版的阿波罗计划回忆录中使用了《星际旅行》版本的短语：《前人未至之境：阿波罗月球探索任务的历史》（"Where No Man Has Gone Before: A History of Apollo Lunar Exploration Missions"）。


title: 前人未至之境

text: 在《星际旅行》以外，这句短语也有很高的声望。作为一种半开玩笑的习俗，常是把单词“man”换成别的东西。分裂不定式（split infinitive）的“to boldly go”也成为了开玩笑的主题。


title: 2007年越南國家主席選舉

text: 2007年越南國家主席選舉在2007年7月24日在越南首都河內舉行。選舉中以98.78%委員的贊成選出阮明哲繼續出任越南國家主席一職。


title: 黴菌

text: 黴菌是非分類學名詞，是對菌絲體發達，而又不產生大型肉質子實體的絲狀真菌的俗稱。


title: 黴菌

text: 黴菌的菌絲呈長管、分枝狀，無橫隔壁，具多個細胞核，並會聚成菌絲體。黴菌常用孢子的顏色來稱呼，如黑黴菌、紅黴菌或青黴菌。


title: 黴菌

text: 黴菌的繁殖包括有性生殖、無性生殖和特别方式。


title: 黴菌

text: 行無性生殖時，由假根長出菌絲，匍匐菌絲向上分支為直立菌絲，頂端的孢子囊可產生孢子，孢子落在有機物上，便可萌發菌絲。 部分菌屬的子囊胞子具有高度抗熱性。有一群黴菌可形成分生孢子器，某些種類黴菌可由菌絲分段形成關節胞子。


title: 黴菌

text: 行有性生殖時，正、負交配型的匍匐菌絲互相靠近，彼此各長出短側枝，經接合成為合子。合子成熟萌發時，經減數分裂產生孢子囊，孢子囊破裂釋出孢子，再萌發為菌絲。


title: 黴菌

text: 人類所發現最早在第二次世界大戰期間所研發出的抗生素－即為盤尼西林，就是由青黴菌所製造。


title: 黴菌

text: 一些黴菌也被刻意培殖來用於食物的生產，例如：藍起司是歐洲人經由發酵後再加入青黴菌所製成的；醬油、豆瓣酱、豆豉和味噌等需要米麴菌發酵；紅糟、豆腐乳和紅露酒等則是由紅麴菌所發酵製造；發酵臭豆腐,滷水的臭滷水也含有多種菌種。


title: 奥托一世

text: 奥托一世可以指：


title: 舒鸿

text: 舒鸿（），字厚信，浙江慈谿人。著名体育教育家、中国首位奥运会裁判。


title: 舒鸿

text: 1895年生于上海。1923年，毕业于美国春田学院体育系。后来在美国克拉克大学学习公共卫生学，获得硕士学位。1925年-1927年，担任国立东南大学体育系副教授。


title: 舒鸿

text: 1934-1952年，任国立浙江大学体育部主任。于1936年8月，第十一届奥林匹克运动会在德国柏林举行期间，担任篮球队助理教练兼医生。期间担任篮球、拳击裁判。美国队和加拿大队之间进行的男子篮球决赛的主裁判，即是由他担任。这是中国籍裁判，第一次担任奥运会决赛裁判。


title: 舒鸿

text: 中华人民共和国成立后，舒鸿拒绝了台湾师范大学的邀请，继续留在浙江大学从事体育教学工作。1952年全国院系调整时，他担任浙江师范学院体育专修科主任。后来，他先后担任浙江体育学院副院长、浙江省体委副主任、浙江师范学院副院长等职务。1964年7月，舒鸿因肺癌逝世。


title: 城堡之路

text: 城堡之路（）是一条主要位于德国南部（巴伐利亚州和巴登-符腾堡州）及小部分位于捷克的旅游路线，从曼海姆到布拉格，全长约长约1000公里。


title: 城堡之路

text: 这是一条传统旅游路线，1954年确定了从曼海姆经海尔布隆到纽伦堡的经营合作关系，并在1994年延伸到布拉格。路线穿越内卡河谷，霍恩洛厄平原，弗兰肯高地，弗兰肯小瑞士等地。


title: 城堡之路

text: 由西向东，沿途大约有70座城堡、城堡遗迹、王宫和宫殿：


title: 城堡之路

text: 德国巴登-符腾堡州境内：


title: 城堡之路

text: 德国巴伐利亚州境内：


title: 城堡之路

text: 捷克境内：


title: 金韵梅

text: 金韵梅（），浙江宁波人，中国第一位在外国获得大学学位(MD)的女性，中国第一所官办女子医学院校创立者。在不少中文文献中，她的名字又作金雅妹。英文中，她的名字一般拼为Yamei Kin，有时也用更像英语姓名的Y. May King。


title: 金韵梅

text: 金韵梅1864年4月4日生于浙江宁波。她的父亲金麟友（他的名字还有其他说法）是美北长老会牧师，母亲也是一名基督徒。在她两岁时，因为一场疫病，父母相继离世，她被宁波的美北长老会传教士麦嘉缔夫妇收养。1872年至1880年间，麦嘉缔主要在日本工作。1880年，为了金韵梅的教育，麦嘉缔辞去在日本的工作，带她回到美国。1882年，金韵梅进入纽约妇幼医院（New York Infirmary for Indigent Women and Children）附属女子医学院（该医学院后来于1899年并入康奈尔大学医学院）学习，1885年，她以第一等的成绩毕业，成为首位在海外获得学位的中国女性。毕业后，她在纽约育婴院(New York Infant Asylum)位于弗农山的分院工作数月，又赴宾夕法尼亚女子医学院参加一个进修课程。之后，她在位于华盛顿（麦嘉缔当时在此工作）的美国国家博物馆做显微摄影的研究，她的一篇关于显微摄影的论文1887年发表于《纽约医学杂志》（New York Medical Journal），获得了学界好评。


title: 金韵梅

text: 1887年，金韵梅和麦嘉缔夫妇一起来到厦门，她在那里作为美国归正会的医疗传教士工作。不过，由于受到其他传教士的排挤及不适应当地的环境，第二年她便辞职离开，到日本神户养病。1889年，她开始作为监理会医疗传教士在神户工作，1890年正式开设妇幼诊所。1894年（一说1893年），她辞去这项工作，在横滨与曾在中国生活的葡萄牙人伊波利图斯·埃萨·达·席尔瓦（Hippolytus Laesola Amador Eca da Silva）结婚。1895年，金韵梅在檀香山生下一子，英文名Alexander。1896年，一家人到美国旧金山生活。1902年，因不满丈夫，金韵梅离开了他，1904年，两人正式离婚。离开丈夫之后，她以演说为业，在美国各地介绍中国文化。1905年，金韵梅回到中国。1907年，直隶总督袁世凯邀她到天津开办女医学堂。1908年9月，北洋女医学堂正式开学，1905年成立的北洋女医局也搬到此处，由金韵梅统管。北洋女医学堂是中国第一所官办女子医学院校，学制两年，教授基本的护理和助产知识。1915年，她作为中国政府的宣传代表赴美，不久，洪宪帝制失败，北洋女医学堂因失去来自袁世凯的支持而停办，虽然之后重开，金韵梅没有回到这里工作，而是选择留在美国。1917年起，金韵梅为美国农业部聘用，调研中国的大豆与豆制品，在美国介绍推广。


title: 金韵梅

text: 1918年，金韵梅的儿子在第一次世界大战中战死。1920年，她的养母去世。之后，金韵梅回到北京定居，她热心参与社会活动，捐助社会事业。1934年3月4日，金韵梅因肺炎在北京协和医学院去世。她将遗产的大部分捐赠给燕京大学及其他学校，价值逾两万元。教育部特授与她捐资兴学一等奖状，刻于她墓碑的背面。金韵梅大夫略传


title: 陳政鑰

text: 陳政鑰（），字魚門，號小樓。清朝浙江甬城（今宁波城区）人。


title: 陳政鑰

text: 嘉慶二十二年丁丑（1817年）出生。道光二十九年（1849年），己酉拔贡，因平定太平天国有功，授直隶州知州。陈鱼门早年曾做衙门师爷，“广交游、琴酒无虚日”，精於打牌。他觉得纸牌打起来不很方便，遂刻牌码於竹片，并汇136张牌於一副，发明了麻将。陈鱼门又将宁波地方方言融作搓麻将的“术语”，著名的“hu”就是原先宁波方言中“和牌”的“和”。陈鱼门曾将竹片製的麻将牌插入青楼女子下体导致下阴外翻，一时众人哗然。光绪四年（1878年）戊寅五月朔日卒，得年六十二。


title: 白頦風鸌

text: 白颏风鹱（学名：）为鹱科鹱属的鸟类，主要食物為磷虾和魚類，分布于南大洋，最北至澳大利亚南部、秘鲁和纳米比亚，在岛屿上集群繁殖。


title: 倍立方

text: 倍立方是古希腊数学里尺规作图领域當中的著名问题，和三等分角、化圓為方問題被並列為古希臘尺规作图三大难题。尺规作图是古希腊人的数学研究课题之一，是对具体的直尺和圆规画图可能性的抽象化，研究是否能用规定的作图法在有限步内达到给定的目标。倍立方问题的内容是：


title: 倍立方

text: “能否用尺规作图的方法作出一立方体的稜长，使该立方体的体积等于一给定立方体的两倍？” 倍立方问题的实质是能否通过尺规作图从单位长度出发作出formula_1的问题。


title: 倍立方

text: 三大難題提出后，在漫长的两千余年中，曾有众多的尝试，但没有人能够给出严格的答案。随着十九世纪群论和域论的发展，法国数学家首先利用伽罗瓦理论证明，三等分角問題的答案是否定的。运用类似的方法，可以证明倍立方问题的答案同样是否定的。具体来说，给定单位长度後，所有能够经由尺规作图达到的长度值被称为规矩数，而如果能够作出formula_1，那么就能做出不属于规矩数的长度，从而反证出通过尺规作图作出给定立方体体积两倍的立方体是不可能的。


title: 倍立方

text: 如果不将手段局限在尺规作图法中，放宽限制或借助更多的工具的话，作出给定立方体体积两倍的立方体是可行的。


title: 倍立方

text: 传说中，这问题的来源，可追溯到公元前429年。一场瘟疫袭击了希腊提洛岛（Delos），造成四分之一的人口死亡。岛民们去神庙请示阿波罗的旨意，神谕说：要想遏止瘟疫，得将阿波罗神殿中那正立方的祭坛加大一倍。人们便把每边增长一倍，结果体积当然就变成了8倍，瘟疫依旧蔓延；接著人们又试著把体积改成原来的2倍，但形状却变为一个长方体……第罗斯岛人在万般无奈的情况下，只好鼓足勇气到雅典去求救於当时著名的学者柏拉图。


title: 倍立方

text: 开始，柏拉图和他的学生认为这个问题很容易。他们根据平时的经验，觉得利用尺规作图可以轻而易举地作一个正方形，使它的面积等于已知正方形的2倍，那么作一个正方体，使它的体积等于已知正方体体积的2倍，还会难吗?


title: 倍立方

text: 在叙述倍立方问题前，首先需要介绍尺规作图。尺规作图问题是从现实中具体的“直尺和圆规画图可能性”问题抽象出来的数学问题，将现实中的直尺和圆规抽象为数学上的设定，研究的是能不能在若干个具体限制之下，在有限的步骤内作出给定的图形、结构或其他目标的问题。在尺规作图中，直尺和圆规的定义是： 定义了直尺和圆规的特性後，所有的作图步骤都可以归化为五种基本的步骤，称为作图公法： 尺规作图研究的，就是是否能够通过以上五种步骤的有限次重复，达到给定的作图目标。尺规作图问题常见的形式是：“给定某某条件，能否用尺规作出某某对象？”比如：“给定一个圆，能否用尺规作出这个圆的圆心？”，等等。 倍立方问题的完整叙述是：


title: 倍立方

text: 如果将给定线段的长度定为单位长度，则倍立方问题实质上就是要作出长度为单位长度的formula_1倍的线段。


title: 倍立方

text: 与倍立方问题相比，倍平方问题要简单得多。给定一个单位长度的线段，只需做一个以它为边长的正方形，以正方形的对角线为边长的正方形，面积就是2. 也即是说，尺规作图可以作出长度为单位长度的formula_4倍的线段。然而，formula_1和formula_4虽然形状相近，却有本质性的区别。数学家们直到十九世纪后，才从群论和域论的工具中了解了这个区别。


倍立方


title: 倍立方

text: 另一个与尺规可作性相关的概念是规矩数。设是从集合={(0,0), (0,1)}开始，尺规可作点的集合：formula_7 那么规矩数定义为中的点的横坐标和纵坐标表示的数。


title: 倍立方

text: 可以证明，有理数集formula_8是所有规矩数构成的集合的子集，而又是实数集formula_9的子集。另外，为了在复数集formula_10内讨论问题，也会将平面formula_11看作复平面formula_10，同时定义一个复数是（复）规矩数当且仅当点是中的一个点。所有复规矩数构成的集合也包含formula_8作为子集，并且是复数集formula_10的子集。从尺规可作性到解析几何下的规矩数，尺规作图问题从几何问题转成了代数的问题。


title: 倍立方

text: 以集合的观念来说，与formula_8、formula_10之间是子集与包含的关系。以抽象代数的观点来说，可以证明是有理数域formula_8的扩域，是实数域formula_10的子域。记作formula_19。域是抽象代数中的概念，是能够进行“加减乘除”运算的集合。从单位长度出发，很容易得到任何有理数长度的线段，所以直线（也就是实数轴）上所有的有理数坐标的点都是尺规可作点。如果平面上还有另一个尺规可作点（对应复数），那么也能做出任意的点，甚至于任何形如： 的点（其中和是两个多项式）。有理数域formula_8和所有因为而多出来的尺规可作点仍旧构成一个域，称为formula_8关于的扩张，记作formula_23。然而，formula_23中的元素并没有表面上那么“多”。一般来说，如果有一个多项式使得=0，那么formula_23中的元素都可以写成的形式，其中是的阶数。这样的情况称为域formula_8的有限扩张，因为formula_23可以看成关于formula_8的有限维线性空间。为了确定这个线性空间的维数，需要为它找一个基底，也就是一个线性无关的最小生成集。为此，寻找使得=0的多项式中阶数最小的，并称是最小多项式。在最小多项式确定后，便可确定是formula_23的一个基底，formula_23是一个维的formula_8-线性空间（是的阶数）。这时候也称是域扩张formula_32的阶数，记作：


title: 倍立方

text: 对任何一个尺规可作点，都可以考察它对应的域扩张的阶数。由于每个尺规可作点都是通过五种作图公法的有限次累加得到的，而其中生成新点（也就是新坐标）的只有後三种。所以只需考察这三种步骤得到的新点对应的域扩张的阶数。假设某个时刻，已知的所有尺规可作点构成的域是，那么生成新点时的直线和圆的系数都在里面。 无论是两个(1)类方程，两个(2)类方程，还是一个(1)类和一个(2)类方程联立求解，得到的和值都会是形同 的数值。所以复规矩数=满足一个二次方程： 其中的、以及都是中的元素。这意味着，域扩张的阶数最多是2（最小多项式的阶数至多是2）。这又说明，从开始，经过一系列（次）基本步骤得到的尺规可作点，代表了次域扩张： 而每次域扩张的阶数：都不超过2。因此，如果从基本的有理数域出发的话，就能得到如下的定理：


title: 倍立方

text: 其中的是某个小于的自然数（是已知所有有理数坐标点时，作出对应的点要经过的基本步骤数目）。


title: 倍立方

text: 证明使用反证法。倍立方问题是指已知单位长度1，要作出formula_1的长度。反设formula_1可以作出，说明它是一个规矩数。所以域扩张的阶数formula_41应该是2的幂次。然而，formula_42的最小多项式是： 这说明域扩张formula_44的阶数是3，不是2的幂次，这与先前的结论矛盾。所以，用尺规方法无法作出一个立方体，使得它的体积是已知立方体的两倍。


title: 倍立方

text: 如果使用有刻度的直尺（二刻尺），則倍立方是有可能的：由 formula_46


title: 倍立方

text: 得


title: 倍立方

text: 又根據餘弦定理


title: 倍立方

text: 可得 兩邊平方後整理


title: 倍立方

text: 此方程式有唯一正實根


title: 交错级数

text: 交错级数是形如formula_1或formula_2的级数（"a" ≥ 0）。格兰迪级数是交错级数中formula_3的特殊情况。


title: 交错级数

text: 关于交错级数，有一个审敛法：若各項非負的数列formula_4单调递减且趋于零，则级数formula_1收敛。


title: 除法定则

text: 除法定则或商定則（）是数学中关于两个函数的商的导数的一个计算定则。


title: 除法定则

text: 若已知两个可導函数g,h及其导数g',h'，且h(x)≠0，则它们的商


title: 除法定则

text: 的导数为：


title: 除法定则

text: 考虑恒等式，v≠0


title: 除法定则

text: 那么：


title: 除法定则

text: 于是：


title: 除法定则

text: 展开，得：


title: 除法定则

text: 最后，把分子和分母同除以4，便得：


title: 链式法则

text: 連鎖律，亦稱連鎖法則（），用于求复合函数的导数。设formula_1和formula_2为两个关于formula_3可导函数，则复合函数formula_4的导数formula_5为：


title: 链式法则

text: 求函数 formula_7的导数。


title: 链式法则

text: 求函数 formula_12的导数。


title: 链式法则

text: 设"f"和"g"为函数，"x"为常数，使得"f"在"g(x)"可导，且"g"在"x"可导。根据可导的定义，


title: 链式法则

text: 同理，


title: 链式法则

text: 现在


title: 链式法则

text: 其中formula_22. 注意到当formula_17时，formula_24及formula_25，因此 formula_26。因此


title: 链式法则

text: 考虑函数"z" = "f"("x", "y")，其中"x" = "g"("t")，"y" = "h"("t")，"g"("t")和"h"("t")是可微函数，那么：


title: 链式法则

text: 假设"z" = "f"("u", "v")的每一个自变量都是二元函数，也就是说，"u" = "h"("x", "y")，"v" = "g"("x", "y")，且这些函数都是可微的。那么，"z"的偏导数为：


title: 链式法则

text: 如果我们考虑 为一个向量函数，我们可以用向量的表示法把以上的公式写成f的梯度与formula_32的偏导数的数量积：


title: 链式法则

text: 更一般地，对于从向量到向量的函数，求导法则为：


title: 链式法则

text: 复合函数的最初几个高阶导数为：


title: 换元积分法

text: 换元积分法，又稱變數變換法（），是求积分的一种方法，由链式法则和微积分基本定理推导而来。


换元积分法


title: 换元积分法

text: 第一类换元法的基本思想是配凑的思想。


title: 换元积分法

text: 在遇到类似formula_7、formula_8和formula_9的式子时，通常采取分别令formula_10、formula_11或formula_12进行换元，得到关于formula_13的一个原函数。如果要计算不定积分，则再由formula_14与formula_13的关系还原即可；如果要计算定积分，只需在变换后的积分限formula_16和formula_17下计算相应的定积分即可。


title: 换元积分法

text: 其中 formula_20 换元为 formula_21 后，formula_22 亦变为 formula_23，是因为其形式为黎曼－斯蒂尔杰斯积分，但在黎曼－斯蒂尔杰斯积分中变数的取值范围应该还是 x 的取值范围，而不是 g(x) 的取值范围。


title: 分部求和法

text: 分部求和法（）也叫阿贝尔变换（，有别于）或阿贝尔引理（）是求和的一种方法。设formula_1和formula_2为两个数列，则有


title: 分部求和法

text: 它被用来证明积分第二中值定理。


title: 分部求和法

text: 分部求和公式也可被写成比较对称的方式：


title: 九流十家

text: 九流十家一稱出自班固《漢書·藝文志·諸子略序》，班固以儒家观点編書，评论各家思想，「諸子十家；其可觀者，九家而已。」


title: 九流十家

text: 九流十家包括司馬談〈論六家要旨〉的六家：「道德﹑儒﹑墨﹑名﹑法﹑陰陽」，即是現在流行的順序：道家、儒家、墨家、名家、法家、陰陽家。


title: 九流十家

text: 另外四家是 縱橫家、雜家、農家、小說家，當中以小說家不入流, 知名度亦較低。


title: 九流十家

text: 《漢書・藝文志》持諸子百家出於王官論：


title: 九流十家

text: 「九流十家」的「九流」與「三教九流」的「九流」相同。


title: 九流十家

text: 胡適評《藝文志略序》時評，班固為文太過主觀，不夠客觀。


title: 九流十家

text: -諸子百家


title: 冠军足球经理系列

text: 是一款由英国游戏开发商所开发的系列足球经理游戏，该系列第一代在1992年发售。目前其发行商是Eidos，开发制作由Beautiful Game Studios担当。最新作品是《冠军足球经理2011》。


title: 神慈秀明會

text: 神慈秀明會 （）是日本一個神道類的新興宗教團體，1970年由小山美秀子創立。總部在滋賀縣甲賀市信樂町神苑，海外在台灣、香港、美國設有支部。早期以醫治為宗旨，近年活躍於環境保護、自然農法、美術等公益領域。


title: Eidos

text: Eidos Interactive，上海子公司译名艺夺。是一家总部位于英国的电子游戏发行公司，成立于1990年。它初期經營影片壓縮科技。但隨著年代的發展，Eidos於1995年進軍遊戲娛樂市場并獲得了遊戲公司Domark的Championship Manager版權和在倫敦証券交易所上掛牌。在1996年4月，Eidos取得包括Core Design 和 US Gold 的Centregold Group并鞏固了其在遊戲工業的地位。其後更先後於1998年和1999年取得晶体动力和 Pyro Studios的股權，成為舉足輕重的遊戲商。現時Eidos在全世界已擁有超過500個員工（包括超過250個開發者）以及在附屬公司的一個更進一步的650個開發者的使用。


title: Eidos

text: 2009年2月12日，Eidos被日本史克威爾艾尼克斯在英国的子公司以8400万英镑（合1.2亿美元）收购。


title: 金鐘廊

text: 位於香港金鐘金鐘道93號，是港鐵金鐘站的上蓋行人天橋商場。建於1980年，主層面積約64,584平方呎，並附設天台。金鐘廊商場業主為香港特區政府，恆隆地產曾經是其包租商，2012年初起由會德豐接手，改為LAB Concept。


title: 金鐘廊

text: 金鐘廊是香港首個行人天橋商場，商場翻新前約有100個舖位，曾經營約50間商店、銀行及餐廳。其行人通道與多間商廈連接。東南面可以連接統一中心，南面能夠與太古廣場連接，西面能夠與中區行人天橋系統連接至中環美國國際集團大廈，北面則連接海富中心與遠東金融中心，其東面亦經天橋連接到添馬艦及中信大廈。


title: 金鐘廊

text: 而金鐘廊的正門出入口位於金鐘道，港鐵金鐘站C1出口旁，並設有扶手電梯往返商場。


title: 金鐘廊

text: 金鐘廊對下地面是多線巴士總站、小巴站及途經金鐘道多線巴士的中途車站。


title: 金鐘廊

text: 金鐘廊天台部分面積約68,351平方呎，設有公眾花園、兒童嬉戲場地、六間小食亭、管理處及展覽中心，其中展覽中心曾用作該恆隆集團旗下物業的展銷廳，於2004年年中空置至2013年。其後改為會德豐旗下新盤的展銷廳。


title: 金鐘廊

text: 金鐘廊建於1980年，與港鐵金鐘站同時落成。恒隆早於1981年起已租用金鐘廊，一直以「包租公」形式分租。金鐘廊早年曾是日資百貨公司松坂屋分店所在，其後結業。商場業主為香港特區政府，每隔一段時間，政府產業署便向外招標金鐘廊的承租權，最近一次承租權招標的租約生效日於2002年1月29日開始，為期十年。金鐘廊承租權，自建成至2012年前仍由恆隆地產持有。


title: 金鐘廊

text: 2011年6月10日產業署按2002年的租約條款，重新把上址招租，為期七年，但新租約訂明物業可能受沙田至中環綫等基礎設施項目等影響，無權要求退回或調減租賃金等條款影響。


title: 金鐘廊

text: 2011年8月26日，產業署宣佈由會德豐旗下子公司取得金鐘廊承租權。會德豐先付2.02億元租金，及後每月租金最少600萬元或每月總收入高達70%作租金。會德豐已在2012年上半年接收金鐘廊，發展商將商場作出大規模翻新，並將旗下品牌連卡佛由太古廣場搬遷至金鐘廊，而商場原有大部分租戶均被迫遷出商場。


title: 金鐘廊

text: 2012年4月11日，連卡佛附屬品牌LAB Concept於金鐘廊正式營業，佔地64,000平方呎。該處集合多個不同風格的國際時裝品牌，包括多間美容化妝品店、時裝店Lane Crawford、bread n butter、Pedder Group、Joyce、Scotch & Soda及shoespace。場內大型牆壁上設有多部自助購物機售買各種時尚精品，為顧客帶來源源不絕的互動潮流資訊。還會不時開設 Pop-up store 及主題活動。同年5月，除了星巴克（東翼重開）及西面通道的店子（麵包店等）外，其他舊型店舖已經結業。同年7月，所有舊型店舖已經結業。


title: 金鐘廊

text: 食肆為美心集團經營的simplylife及星巴克咖啡店，其中後者早於LAB Concept進場前已在金鐘廊開業。2012年7月，商場西翼近遠東金融中心開設零一零眼鏡店、SmarTone、數碼相機器材店Coxell及Nobletime報紙雜誌店。此外，yomama frozen yogurt及由美心集團經營的日本拉麵「一風堂」、翡翠拉麵小籠包、Yo MaMa及美式熱狗專門店The Frank亦在商場西翼開業。


title: 金鐘廊

text: 而2樓部份於2014年改為The Talent Place 人才匯點，作為連卡佛招聘員工及面試場地之用。另一部份為會德豐旗下新盤的展銷廳。 2014年12月，規劃署建議將金鐘廊重建為50層高，集甲級寫字樓、酒店、餐飲及零售於一身的商業大樓，以迎接港鐵沙中綫通車後帶來的商機。唯有關方案呈上中西區區議會討論時，被區議員連番質疑。多名議員表明反對，擔心重建計劃規模過大，會令區內通風、交通問題轉壞。另有區議員質疑方案中公眾綠化地的契約到底會否落在私人發展商手中，又指區內平價餐飲供應不足。


title: 王侠 (政治人物)

text: 王侠（），女，汉族，陕西清涧人。1971年12月参加工作，1974年7月加入中国共产党，中共中央党校在职研究生学历。她是中共第十六、十七届中央候补委员，第十八届中央委员。现任十三届全国政协农业和农村委员会副主任。


title: 王侠 (政治人物)

text: 1971年12月，王侠在陕西省清涧县师家园则公社插队当知青。1975年11月，在陕西省吴堡水文总站政工科当工人。1977年4月起在水利部黄河水利委员会任职，历任黄河中游治理局劳动人事处副处长、处长，副局长、局长等职务。


title: 王侠 (政治人物)

text: 1999年3月转任地方，出任中共延安市委副书记、代市长、市长。2001年，晋升延安市委书记，并在次年召开的中共陕西省第十届委员会上，当选省委常委。2006年5月，王侠转任陕西省纪委书记。2007年5月，在第十一届中共陕西省委第一次会议上，晋升中共陕西省委副书记，兼任省委党校校长、省教育工委书记、中国延安干部学院第一副院长等职务。


title: 王侠 (政治人物)

text: 2011年12月，57岁的王侠离开陕西，调国务院任职，出任国家人口和计划生育委员会主任、党组书记。


title: 王侠 (政治人物)

text: 根据2013年3月第十二届全国人大第一次会议通过的《国务院机构改革和职能转变方案》，国家计生委和原卫生部合并，15个月前调任安徽省省长的前国家计生委主任李斌“回炉”，担任新部门国家卫生和计划生育委员会的负责人。在此次人大会议结束后不久，王侠被宣布出任中华全国供销合作总社党组书记、理事会主任，接替杨传堂调职后的空缺。


title: 王侠 (政治人物)

text: 2015年7月，中华全国供销合作总社第六次代表大会上，连任第六届理事会主任。2018年3月，当选十三届全国政协常委、农业和农村委员会副主任。2019年1月，不再担任供销总社理事会主任，仍继续兼任总社党组书记。11月，到龄退休。


title: 十字架山

text: 十字架山（）是立陶宛北部城市希奥利艾以北12公里处的一个朝圣地。其确切的起源无人知晓，不过据认为第一批十字架是1831年11月立陶宛人反俄起义后，放置在从前的一个处。 几个世纪中，前来朝圣的天主教徒在这里安置了许多十字架，以及巨大的苦像、立陶宛爱国者的雕塑、圣母雕像以及数以千计的小型雕像和玫瑰经。据估计，2006年时十字架的数量大约有100,000个。


title: 十字架山

text: 在几个世纪的历史中，这个地方已经成为立陶宛天主教徒以和平方式忍耐所面临威胁的象征了。1795年第三次瓜分波兰立陶宛联邦以后，聯邦構成國立陶宛大公國及部份波蘭被并入俄罗斯帝国。波兰人和立陶宛人在1831年和1863年两次反抗俄国的起义，都未能成功。这两次起义与十字架山的起源有关：由于家人无法找到造反者尸体的位置，他们开始安放象征性的十字架。


title: 十字架山

text: 1918年第一次世界大战结束时，东欧原有由戰時德意志帝國領導控制的政治结构土崩瓦解，立陶宛從德國手上宣布独立。十字架山成为立陶宛人为和平、为国家、为立陶宛独立战争期间失去的亲人祈祷的地方。


title: 十字架山

text: 1944-1990年期间，这个地点又获得了一层特殊的意义，1944年二戰時佔領立陶宛的納粹德軍被苏联擊敗，蘇軍重新佔領了立陶宛之后，立陶宛人便持续不断地来到十字架山，留下十字架，用以证明他们仍然忠于原来的身份、宗教信仰和传统；作為和平抵抗的象征。尽管苏联政府持續嘗試移走新的十字架，并至少三次（包括1963年和1973年的两次尝试）威吓用推土机破壞整個地方。甚至有传言说当局计划在附近的Kulvė河（Mūša河的支流）上修建一座水坝，这样十字架山就将淹没在水底。


title: 十字架山

text: 1993年9月7日，天主教教宗若望·保禄二世访问十字架山，宣布这是一个盼望、和平、爱与牺牲的地方。2000年，附近创建了一座方济各会修道院，修道院内部装饰有表现圣方济各在拉维纳山（La Verna）身体上出现圣痕的绘画。这座山仍然无人管理，因此人们可以随意在认为合适的地点自由地安放十字架。一块石碑上刻着教宗的讲话：「感谢你们，立陶宛人，因为这座十字架山向欧洲国家和全世界见证了这块土地上人民的信仰。」


title: 十字架山

text: 2019年12月28日，有中國遊客或親中遊客破壞十字架山裡寫有支持港人字句之十字架的影片曝光，以及出現有親中人士在十字架上寫了「願曱甴（蟑螂）早日安息，願香港早日回復平靜」等針對香港抗爭者的詛咒字句，立陶宛外交部長林克維丘斯就這些破壞事件表示到：「立陶宛當局正調查此可恥、不光彩的破壞行為。此等行為不能也不會被姑息。」，立國警方也針對這類破壞活動進行調查。


title: 刈羽郡

text: 刈羽郡（）在歷史上曾經出現過兩次。


title: 刈羽郡

text: 目前的新潟縣刈羽郡有人口4,836人，面積26.28平方公里。管轄有刈羽村一村。


title: 岩船郡

text: 岩船郡（）在歷史上曾經出現過兩次：


title: 岩船郡

text: 目前新潟縣的岩船郡管轄有以下2村：


title: 岩船郡

text: 以下為2008年4月1日併入村上市的町村：


title: 倪天增

text: 倪天增（），浙江宁波人，前上海市人民政府副市长。


title: 倪天增

text: 祖籍浙江嘉善，生于宁波。年少時考入浙东宁波中学，1956年从宁波中学毕业考入清华大学。1962年，加入中国共产党。1962年，毕业于清华大学建筑系。曾先后担任华东工业建筑设计院助理的技术员，华东工业建筑设计院第一设计室副主任，上海工业建筑设计院四室主任工程师，上海工业建筑设计院副总建筑师，上海工业建筑设计院副院长。1982年，担任上海市城市规划建筑管理局局长助理。1982年，评为高级建筑师。1983年，出任上海市人民政府副市长。任期内主持设计、审定了上海多项重大建设工程。1992年6月，因突发性心肌梗塞逝世，终年54岁。


title: 倪天增

text: 倪天增并是上海市第七至八届人大代表，并是中共上海市第五次代表大会的代表。


title: 聖籠町

text: 聖籠町（）為新潟縣北蒲原郡的一個町。面積37.99平方公里，總人口13,528人。


title: 巴亚尔塔港

text: 巴亚尔塔港（西班牙语：）是墨西哥哈利斯科州太平洋沿岸的一座旅游城市，人口177,830（2005年）。


title: 彌彥村

text: 彌彥村（）為新潟縣西蒲原郡的一村。面積25.22平方公里，總人口8,518人。該村擁有彌彥溫泉、彌彥神社等觀光景點，亦有大量觀光客來訪。 村長：大谷良孝（2003年2月22日）


title: 田上町

text: 田上町（）為新潟縣南蒲原郡的町。面積31,77平方公里 總人口13,447人。


title: 田上町

text: 町域東部地區為丘陵地形，西部則以平原為主。


title: 田上町

text: 田上町


title: 阿賀町

text: 阿賀町（）為新潟縣東蒲原郡的町。面積952.88平方公里，占新潟縣面積的約6.8%，為新潟縣内35個市町村中僅次于上越市的第二大行政區。總人口15,141人。


title: 竺苗龙

text: 竺苗龙（），浙江奉化人，中国数学家、力学家、航空专家，青岛大学前校长，现任青岛大学名誉校长。第六、七、八届全国政协委员。


title: 竺苗龙

text: 1966年，毕业于浙江大学数学力学系。1978年7月，调入西北工业大学任教，1979年，被评为副教授。后任教于中国科学技术大学。调任青岛大学，出任副校长，并负责分管青岛大学的科研工作。1993年，出任青岛大学校长，并兼任青岛大学文理学院的院长。1997年，成为青岛大学的名誉校长。


title: 出雲崎町

text: 出雲崎町（）為新潟縣中越地方面向日本海的町。面積44.38平方公里，總人口5,506人。


title: 出雲崎町

text: 良寛的出生地，在松尾芭蕉的奧之細道中登場。有日本「近代石油產業發祥地」之稱，另外還是日本紙風船生產力最多的地方。


title: 川口町

text: 川口町（）為日本新潟縣北魚沼郡的町。2004年10月23日發生的新潟縣中越地震中，該地記錄到了日本自阪神淡路大震災之后9年來的最大震度7。面積50.03平方公里，總人口5,413人。


title: 波士頓建築學院

text: 波士頓建築學院（）创建于1889年，前身是执业建筑师俱乐部。如今，波士顿建筑学院下设多个分院，开设有一系列受到评鉴机构认可的建筑及设计领域优质学位课程。 其中包括建筑学院，室内建筑学院，景观建筑学院， 和设计研究学院。 在众多高等院校的数百个在全美受到认可的设计领域学位课程中，仅波士顿建筑学院的课程要求学生在完成学术课程的同时通过各自学科的非课堂教学和就业掌握重要的职业技能和专长。波士顿建筑学院是唯一一所将理论和体验式学习结合在一起进行课程设置的院校。该体验式学习部分称为“实践”。波士顿建筑学院坐落在波士顿后湾区中心地带，附近有很多设计公司、美术馆、博物馆、文化机构和标志性建筑。


title: 波士頓建築學院

text: 波士頓建築俱樂部成立於12月11日，1889年成立的證書解釋說，成立俱樂部“為那些有興趣在建築行業關聯，以便互相鼓勵和幫助研究，並收購和保持適當的樓宇，物業等，而必需開設的一個社交俱樂部方便公開講座，展覽，和娛樂類等公開活動。


title: 波士頓建築學院

text: 波士頓建築俱樂部在H.蘭福德沃倫和克拉倫斯布萊科爾（H. Langford Warren and Clarence Blackall）的共同領導下正式開始了正規的教育計劃。該校組織提供一個晚上的教育繪畫，設計，歷史和結構。像它的前身是非正式的俱樂部，波士頓建築俱樂部很快發展為隸屬於巴黎高等美術學院在紐約學會的工作室。波士頓建築俱樂部的課程設計，教學方法和那些巴黎高等美術學院的理念非常相似。


title: 波士頓建築學院

text: 1911年，該俱樂部在收購筆架山建築薩默塞特街16號。俱樂部建築包含一個兩層樓高的人民大會堂 - 由拉爾夫·亞當斯克拉姆設計 - 用於講座，會議和展覽，圖書館，和幾個工作室等空間。較新的設施，吸引更多的學生和教學的過程變得越來越明確和正式。


title: 波士頓建築學院

text: 在20世紀30年代美國大多數的建築學校脫離了美術學院的傳統，開始建立自己的課程和教學方法。俱樂部在沒有一所大學結構的支持下，為了發展和調整而痛苦掙扎。波士頓建築俱樂部從而任命Arcangelo Cascieri擔任院長。 Cascieri院長通過其哲學轉變所帶來的不犧牲工作的教學方法。波士頓建築俱樂部開始擴展吸引附近建築學院及當地社區繪製相關專業的老師。


title: 波士頓建築學院

text: 俱樂部重組於1944年，命名波士頓建築中心，其使命是“提供建築和相關的教导給繪圖員和有興趣在架構指令和其他實踐或盟軍藝術的人，特別是那些全職就業人士可能无法在全日制學校領域和大學受到教育。“


title: 波士頓建築學院

text: 到1965年，波士頓建築中心制定了繼續教育計劃，以服務於更廣泛的社區。到了60年代中期，薩默塞特街建設也不再能滿足日益增長的學校服務需求，而中心購買了磚建築在320紐伯里街。一個全國性的設計大賽於1964年舉行，獲獎作品，由Ashley, Myer & Associates公司獲得，收容波士頓建築中心至今。


title: 波士頓建築學院

text: 2006年7月1日，波士頓建築中心正式通過高等教育的大學認可，為了更容易地被識別作為授予學位的專業設計的教育機構波士頓建築中心正式改名為波士頓建築學院。


title: 波士頓建築學院

text: 2007年，波士頓建築學院以722万美元正式收購位于波伊斯頓街951/955号的旧址。这一25423平方英尺（2,361.9平方米）建築群目前有在第二和第三工作室地板和地面上的一個演講廳。一樓包含了靈活的畫廊和講座的空間。波士顿建筑学院设有学生生活办公室为学生服务，提供众多课外活动、职业咨询和校外住宿帮助，举办一年一度的官方校园传统活动。 波士顿建筑学院（BAC）的校园中有很多学生团体和组织。


title: 波士頓建築學院

text: 波士顿建筑学院（BAC）的校园拥有一座精心设计的图书馆。图书馆馆藏大量书籍、期刊、杂志和参考资料。BAC图书馆由四处设施组成——肖与斯通图书馆、纪念图书馆、视觉资源图书馆和BAC档案馆。档案馆保存的档案主要记录的是波士顿建筑学院从1889年波士顿建筑师俱乐部成立到现在的往事。


title: 行知中学

text: 上海市行知中学是一所上海高级中学。


title: 行知中学

text: 前身是教育家陶行知于1939年在重庆创办的育才学校，陶行知亲自担任首任校长。1978年学校被上海市教育局批准为全市26所市重点中学之一，2005年学校被上海市教委批准为全市首批28所上海市实验性示范性高中之一。学校地处宝山，濒临长江和吳淞口國際郵輪碼頭。


title: 孙维炎

text: 孙维炎，中国著名经济学家、教育家，前中国对外经济贸易大学校长。浙江省慈溪县（宁波）人。


title: 孙维炎

text: 中学就读于浙江省余姚中学。1962年，毕业于前北京对外贸易学院（今中国对外经济贸易大学）。毕业后留校担任教师。1964年，赴英国伦敦留学，就读于英国伦敦大学，后获英国语言文学硕士学位。加拿大圣玛丽大学授予孙维炎名誉博士学位。


title: 孙维炎

text: 1984年-1999年，担任中国对外经济贸易大学校长，兼任校党委书记。现担任中国对外经济贸易大学学校董事会的副主席。孙维炎并担任有联合国跨国公司委员会专家顾问，中国国际贸易促进会委员，中国跨国公司研究会副会长，中国对外经济贸易仲裁委员会委员，中国国际贸易学会顾问，中国环境与发展国际合作委员会环境与贸易工作组专家，中华人民共和国对外贸易经济合作部学术委员会副主任、教师评审委员会副主任、教师评审委员会英语学科评议组组长，IET教育基金理事会常务理事，中国老教授协会常务理事，北京市高校咨询委员会委员，北京市政协委员，北京市应用语言学研究会顾问，沈阳市人民政府顾问和北京市人民政府顾问等职务。孙维炎是中国共产党第十二届和十三届全国代表大会的代表。


title: 柬埔寨城市列表

text: 金边是柬埔寨的首都兼最大城市，人口约110万。


title: 柬埔寨城市列表

text: 以下为柬埔寨城市列表：


title: 海軍陸戰隊渦輪科技

text: 海軍陸戰隊渦輪科技（英文：Marine Turbine Technology，縮寫：MTT，是一家位於美國路易斯安那州的摩托車製造公司，其中一項產品為MTT渦輪超級機車。


title: 苗禮士

text: 苗禮士（英文：）是港龍航空創辦人及首任行政總裁。曾任甘泉香港航空首席行政總裁。


title: 苗禮士

text: 他曾多次代表甘泉香港航空就業務事項作出發言。另外，他亦在甘泉航空結業事件中擔當了相當重要的角色。


title: 樊祖荫

text: 樊祖荫（），男，浙江余姚人，中国作曲家、音乐学家，中国音乐学院前院长，现任中国少数民族音乐学会会长。


title: 樊祖荫

text: 中学曾就读于浙江省余姚中学。1956年-1964年，就读于上海音乐学院附中，并升入上海音乐学院本科。师从沙汉昆、陈铭志、王云阶、黎英海等前辈学习作曲。1964年9月，转学入读中国音乐学院，1965年，于中国音乐学院毕业。毕业后，在中国音乐学院与中央音乐学院任教。


title: 樊祖荫

text: 1983年-1996年，先后担任中国音乐学院音乐研究所副所长，中国音乐学院教务处处长，中国音乐学院副院长，中国音乐学院院长等职务。


title: 樊祖荫

text: 樊祖荫还是《中国音乐》的主编，中国少数民族音乐学会会长和中国传统音乐学会副会长。


title: MTT渦輪超級機車

text: MTT渦輪超級機車（）又稱Y2K渦輪超級機車，是美國路易斯安那州海軍陸戰隊渦輪科技公司所生產之摩托车，常簡稱為Y2K。該款車採接單製造，售價為150,000美元（至2004年為止售價為185,000美元）。


title: MTT渦輪超級機車

text: Y2K採用勞斯萊斯製造的Allison 250系列渦輪軸引擎，為貝爾直升機的發動機，最高馬力為 320匹（238kW），後輪動力為286匹，最高轉速可達52,000rpm，最大扭力為425ft/lbs，名列為探索頻道世界十大機車排名第四名。


title: 塞尔柱帝国

text: 大塞尔柱帝国（土耳其语：Büyük Selçuklu İmparatorluğu；），又称塞尔柱帝国、塞尔柱土耳其帝国，是中世纪时期的突厥－波斯、逊尼派伊斯兰帝国，由乌古斯人中的一支发展而来，领土范围东至兴都库什山脉，西至东部安纳托利亚，北至中亚，南至波斯湾，塞尔柱人由咸海发迹，随后挺进呼罗珊，再入波斯地区，最终征服东安纳托利亚。


title: 塞尔柱帝国

text: 11世纪前半叶，塞尔柱王朝的创立者图格鲁勒·贝格为帝国的建立打下了基础。自1037年正式建國後，塞尔柱人统一了支离分裂的东部伊斯兰世界，并在第一次和第二次十字军东征中扮演了重要的角色。塞尔柱帝国在文化和语言上表现为高度波斯化，并在突厥-波斯文化的发展传承上具有十分重要的地位，同时还将波斯文化传播至安纳托利亚。突厥部落在帝国西北部的战略性定居大大促进了这些地区的突厥化。


title: 塞尔柱帝国

text: 八世紀伊朗地區在經歷伊斯蘭征服後，相繼由阿拉伯帝國倭馬亞王朝（又称伍麥葉、奧米亞、白衣大食）、阿拔斯王朝（黑衣大食）統治。隨著阿拔斯王朝與拜占庭帝國的長年戰爭，帝國對伊朗地區的控制持續衰弱。九世紀末，擊退阿拉伯人，在伊朗東部建立了薩曼王朝。十世紀末，薩曼的突厥奴隸將軍阿爾普特勤及其女婿蘇布克特勤自立加兹尼王朝，取代舊主，掌握伊朗東部的統治權；與重奪伊朗西部的阿拉伯白益王朝分庭抗禮。在動亂中，各勢力常僱傭北方中亞地區的游牧民族為傭兵，烏古斯人是其中較為強大的一支。


title: 塞尔柱帝国

text: 起初，塞爾柱人屬於烏古斯人中的一個部族，以雇傭兵的身分在突厥斯坦地區活躍。西元985年，由於與烏古斯領袖的爭執，塞爾柱·貝格帶領部族離開了烏古斯葉護國，獨立為新的部族。他們在錫爾河一帶游牧並皈依伊斯蘭教，並以傭兵的身分參與了喀喇汗國的王位內戰，與烏古斯族、加兹尼王朝交惡。


title: 塞尔柱帝国

text: 1040年，塞爾柱的孫子圖赫里勒·貝格與恰格勒·貝格於丹丹納干戰役中打倒了宿敵加兹尼王国，征服了伊朗東部的呼羅珊地區，圖赫里勒自立為蘇丹。為紀念祖父，兄弟將國名命為塞爾柱蘇丹國。


title: 塞尔柱帝国

text: 建國之後，图格鲁勒將目光轉向波斯灣北部，佔領了伊拉克一帶、米底亞王國南部哈馬丹等地。1055年，他替阿拔斯哈里發從白益王朝手中奪回巴格達，被正式追封為蘇丹。塞爾柱人以哈里發的支持為後盾，進一步往南部巴勒斯坦地區以及西部小亞細亞今（土耳其）擴張。


title: 塞尔柱帝国

text: 此一時期的西亞，原先控制約旦河流域的法蒂瑪王朝、握有小亞細亞的東羅馬帝國皆因連年征戰和國內腐敗面臨衰退，塞爾柱人多次蠶食臣屬這倆國的勢力，彼此間的衝突日漸白熱化。


title: 塞尔柱帝国

text: 1071年8月，第二任蘇丹阿爾普·阿爾斯蘭在曼齊刻爾特之戰大敗由羅曼努斯四世所率領的東羅馬帝國軍隊，正式占領小亞細亞。同年，塞爾柱人從法蒂瑪王朝手中奪得聖城耶路撒冷。在突厥部族從東方大舉移入的情況下，東羅馬皇帝阿萊克修斯一世向教宗烏爾班二世求救。教宗因此在法國克列芒發表演說，招募民衆解放聖地耶路撒冷。該演說直接促成了後來的第一次十字軍。


title: 塞尔柱帝国

text: 第三任蘇丹馬立克沙一世則專注於與帝國東方的對手交戰，他先後擊敗宿敵喀喇汗國、加兹尼王国，穩固塞爾柱在中亞河中地區的統治，使帝國的疆域達到極致。


title: 塞尔柱帝国

text: 儘管塞爾柱帝國擴張迅速，由於突厥遊牧民本身行政人才的缺乏，使帝國必須仰賴大量原住民管理被征服地。以宰相尼札姆·穆勒克為首，帝國的軍政要職大多由波斯人把持，「伊克塔」制的推行側面象徵突厥人缺乏管理領地行政的意願。另外，由於宗教政策的緣故，波斯人與伊斯瑪儀派的關係也持續惡化，阿薩辛等極端派系也隨之出現。


title: 塞尔柱帝国

text: 1092年底，馬立克沙一世與尼札姆的政爭爆發，多方政治、宗教勢力介入之下，兩人在不到一個月的時間內接連被刺殺。權力的真空使帝國陷入分裂，繼承人間為爭奪王位紛紛佔地為王，基利傑阿爾斯蘭一世统治着安纳托利亚的罗姆苏丹国，则执掌叙利亚，耶路薩冷重新為法提瑪王朝掌控。而突突什一世於1095年死去后，其子和又分别继承了阿勒颇和大马士革，繼承人短命與戰亂頻繁的惡性循環使帝國陷入衰退之中。


title: 塞尔柱帝国

text: 在第一次十字军东征之前就分裂為若干勢力的塞爾柱帝國，在面對歐洲人攻擊時疲於應對，基利傑阿爾斯蘭一世便於尼西亞、埃斯基謝希爾等地陷入苦戰，無力阻止十字軍的步伐。最終，塞爾柱人喪失了地中海沿岸的大部分領土。


title: 塞尔柱帝国

text: 1141年，西遼在卡特萬之戰擊敗塞爾柱帝國，使塞爾柱失去了对中亞的控制。


title: 塞尔柱帝国

text: 1153年，烏古斯人擒獲蘇丹艾哈邁德·桑賈爾，並攻下古都內沙布爾，塞爾柱失去對波斯的控制，實際領土退縮至伊拉克和阿塞拜疆一帶。


title: 塞尔柱帝国

text: 1194年，花剌子模國王塔乞失在哈馬丹打敗塞爾柱末代蘇丹圖赫里勒三世，塞爾柱帝國滅亡，版圖併入花剌子模王朝。1243年，蒙古帝国入侵小亚细亚，蒙古大將拜住在克塞山戰役中擊潰罗姆苏丹国的軍隊，从此罗姆苏丹国沦为蒙古伊儿汗国的藩属。1299年罗姆苏丹国发生分裂，1307年从历史记录上消失。


title: 塞尔柱帝国

text: 自馬立克沙一世遇刺後，長期內戰使獨立政權在伊拉克、亞塞拜然等地頻繁出現，本表僅列出實際控制波斯地區的蘇丹：


title: 贡布市

text: 贡布（），旧译唝吥，位于柬埔寨南部泰国湾沿岸，是贡布省的首府。柬埔寨华人最主要的密集省份之一。19世纪曾为全国第一大港。胡椒种植中心，胡椒、咖啡、西谷米等的出口港。有铁路和公路通金边。


title: 贡布市

text: 貢布之地自古屬於柬埔寨。18世紀時期，柬埔寨發生內戰，烏迭二世在越南河僊鎮都督鄚天賜的支持下登上柬埔寨王位。作為回報，貢布被割讓給了越南。越南在這裡設置官僚進行管理。此地在越南阮朝史料中被稱為芹渤、廣邊。


title: 贡布市

text: 1889年，法國殖民當局的人口統計發現此地是個多民族混居地，其中包括高棉人、華人、越南人和馬來人。贡布高棉人住在贡布河左岸，贡布华人（ចិនកំពត）住在贡布河右岸。


title: 贡布省

text: 贡布省（，），舊譯嗊吥省，一譯貢不省，是柬埔寨南部一个省，面积4,873平方公里，2011年人口627,884，首府贡布。


title: 贡布省

text: 贡布省是柬埔寨华人最主要的密集省份之一，并有“贡布华人”ចិនកំពត 之称。


title: 贡布省

text: 贡布省之地自古属于柬埔寨，18世纪时是边班迭密省，由高棉人和华人两名总督共同统治。后华人总督鄚玖献地于越南，遂成为越南的河仙镇。19世纪末，被法国殖民政府重新划归柬埔寨。法国殖民政府将贡布市作为地区的行政中心。


title: 贡布省

text: 1889年法国殖民政府的调查发现此地是一个多民族聚居地，包括高棉人、华人、越南人、马来人。


title: 贡布省

text: 贡布省是红色高棉大屠杀的血腥杀戮战场之一，在红色高棉执政期间总共又90450人遇害，塔莫克本人就下令杀害了30000人。


title: 標準草書

text: 标准草书，是于右任整理的一套草书标准，同名字帖（《标准草书》）由“当代草圣”于右任编纂的草书帖。


title: 標準草書

text: 普遍可以购买到的版本包括《草圣千字文》（采集了王羲之、米芾等草书名家的千字文写法，部分字样采自于右任创建的标准草书社。）、草书代用符号表（草书符号代用楷书的部首）、草书基本理论。其中普遍认为较为重要的、较有影响力的是前二者。《标准草书》现在是草书学习的一本重要的字帖，该书集字较多，且选字以易识、易写、准确、美丽为原则。书中的千字文草书字样绝大多数为历代名家集字双钩，个别字由草书社所书。尽管字样中部分字比如今普遍认同的硬笔写法更为简洁、千字文内容也与普遍流传版本略有不同。


title: 磅清扬

text: 磅清扬（）位于柬埔寨中部，是磅清扬省的首府。1998年人口大約有47656人。北緯12.14.55，東經104.39.55。位于洞里萨湖出口处附近。越南阮朝史料称这里为錦牌、玉牌。金边至泰国的公路通过，枯水期洞里萨河上溯的终点站。有航空站。农畜产品贸易中心，有较大的家畜市场。附近的优质粘土，可发展砖瓦和陶瓷工业。


title: 磅清扬

text: 磅清扬市区分上、下市，2市相距约二公里，上市土地面积大，是政府办公的行政区，下市除了一条绵长的公路，水涨时四面都浸水，所以下市的屋子除了高脚屋便是水屋。下市水路发达，也是商业区。


title: 磅清扬省

text: 磅清扬省（，），一译磅清阳省，是柬埔寨的一个省，位于柬埔寨中部。首府磅清扬。该省的名字在高棉语中意思是“陶器的港口”。


磅清扬省


title: 九龍巴士277X線

text: 九龍巴士277X線是香港一條新界市區日間巴士路線，來往粉嶺（聯和墟）及藍田站，途經祥華邨、華明邨、吐露港公路及大老山隧道快速往返九龍東的彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。


title: 九龍巴士277X線

text: 九龍巴士277A線是香港一條新界巴士路線，來往沙頭角及藍田站，途經石涌凹、禾坑、馬尾下、龍躍頭、聯和墟、吐露港公路及大老山隧道快速往返九龍東的彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心。只於星期一至五繁忙時間提供服務，自2016年1月4日縮減邊境禁區範圍，73K線及79K線被剔出禁區路線後，繼78K線後第二條來往邊境禁區而不連接邊境管制站的專營巴士路線及首條來往邊境禁區而不連接邊境管制站的對外專營巴士路線。


title: 九龍巴士277X線

text: 踏入2000年，北區人口持續增加（尤以粉嶺南為主），來往北區及觀塘的70X線由於路線迂迴，而且未能照顧百和路一帶的乘客，故九巴在2002－2003年度路線發展計劃中建議從70X線分拆出277X線，原定以藍田（北）為總站，但因當時適逢平田巴士總站正式啟用，故以該處為九龍區總站。 全程：$15.6（277X）／$19.3（277A） 乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：


title: 九龍巴士277X線

text: 該線開辦初期，使用車輛均由70X線抽調。本線曾使用Neoplan Centroliner 12米 (AP) 行走，但由於該車型被指不適宜行走長途路線（實際上新界西及北區大部份路線均為長途線，而該車型於屯門及元朗一直為長途線主力用車），當時仍負責北區派車的屯門車廠便於2007年將有關車輛全數調走，以富豪超級奧林比安12米（3ASV）及丹尼士三叉戟12米（ATR）取代。2008年5月，屯門車廠將大批原屬元朗區路線的歐盟二型富豪超級奧林比安12米及丹尼士三叉戟12米取代符合歐盟三型排放標準的同類車輛。另外，九巴首輛12米富豪奧林比安空調巴士（3AV1／GB2607）曾於本路線服役並成為掛牌車。於2011年7月，九龍灣車廠首次派出2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500低地台雙層空調巴士，令本線成為第二條引入直梯巴士的北區巴士路線。由2013年8月24日起，為配合北區巴士路線重組，九巴為此線新增10輛固定用車，並將原屬70X線的所有低地台用車全數撥入本線。2014年4月，此路線首次引入4輛九巴新一代高載客版本的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米。後來，為改善藍田公共運輸交匯處空氣質素欠佳的問題，由2014年9月27日起，九巴應運輸署的要求，將本路線全線用車更換為引擎達歐盟四型或以上之排放標準的巴士。


title: 九龍巴士277X線

text: 本線現時與277E線合共獲派48輛巴士，包括33輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（15輛12米ATENU、4輛12.8米3ATENU及14輛12.8米E6X）、5輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及9輛富豪B8L 12.8米（V6X），由沙田車廠 - 上水分廠及九龍灣車廠聯合派車。僅次於2004年重組前的269C線，與74X線同為九巴用車最多的路線。另除附屬支線277E線外，本線部份用車需於指定時段行走5R線、16線、73B線、78K線、101線、273A線、T277線、277P線、978線及978A線。 粉嶺（聯和墟）開經：和泰街、和睦路、粉嶺樓路、沙頭角公路—龍躍頭段、新運路、馬會道、百和路、華明路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、觀塘道天橋、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道及鯉魚門道。


title: 九龍巴士277X線

text: 藍田站開經：鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、apm（創紀之城）、觀塘道、龍翔道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、粉嶺公路、百和路、華明路、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、馬會道、新運路、沙頭角公路—龍躍頭段、粉嶺樓路、和睦路及聯安街。


title: 九龍巴士277X線

text: 沙頭角開經：沙頭角公路（石涌凹段、禾坑段、馬尾下段、龍躍頭段）、馬會道、粉嶺公路、吐露港公路、大老山公路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、彩虹道、彩虹通道、太子道東、觀塘道、觀塘道天橋、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道及鯉魚門道。


title: 九龍巴士277X線

text: 藍田站開經：鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、apm（創紀之城）、觀塘道、龍翔道、大老山隧道、大老山公路、吐露港公路、粉嶺公路、馬會道、沙頭角公路（龍躍頭段、馬尾下段、禾坑段及石涌凹段）。 277X線途經9號幹線（新界北至沙田段）及2號幹線（大老山段），比已取消的70X線定線直接，因而大受歡迎，開辦以來客量都相當高，當中以來往粉嶺南及東九龍的乘客較多，亦肩負接駁來自港島東區及將軍澳的港鐵及巴士轉乘客的角色，加上未來九龍東發展成傳統商業區，故未來客量亦有增無減，為北區客量最高的對外巴士路線。本線優勢在於取道粉嶺公路及大老山隧道，而且無須轉車。 本線來往粉嶺及九龍東顯得更直接方便。因此本線可以說是「北區線王」。此外，本線客源除了往來東九龍的北區居民外，更有乘客用作往來北區轉乘港鐵東鐵綫往來羅湖或落馬洲支線管制站的過境市民，因此整體客量非常高。


title: 贾琏

text: 贾琏，《红楼梦》中人物，是榮國府大老爺贾赦的長子，榮國府的下任襲爵者，賈迎春、賈琮的異母哥哥，生母不详。他捐了个同知的官位，與祖母、父親及叔父贾政等人一同住在榮國府裡，同妻子王熙凤料理家务，有一女巧姐。他为人好色，一离开王熙凤就找多姑娘鬼混。趁王熙凤参加生日宴会时，与鲍二家的私通，见了尤二姐，又贪图其美色，背着王熙凤，骗娶为二房。後來父亲贾赦又把自己的丫环秋桐赏给他。


title: 贾琏

text: 贾琏的排行是红学争论的一个问题。第二回冷子兴说：“若问那赦公，也有二子，长名贾琏”，介绍贾琏是长子，但劇情中皆称呼贾琏为琏二爷，称王熙凤为琏二奶奶；如果按照荣府大排行，贾珠老大，贾琏老二，那么贾宝玉应该是老三，但是贾宝玉也叫二爷，不通。


title: 贾琏

text: 若拿現實中的曹家來套小說中的賈家，若曹荃為賈赦，賈寶玉為曹𫖯，賈璉，賈琮為曹顺，曹𬱖。賈政為曹寅，曹寅有早故子曹颙（賈珠），曹颙死後曹𫖯過繼給了曹寅，曹𫖯（賈寶玉）便理所當然成為曹寅（賈政）家的老二了。曹𫖯（賈寶玉）是承襲江寧織造世職的家主，那麼此時便其實是家裡“長房”。那麼曹顺（賈璉）便是曹荃（賈赦）家的老二了。由此榮國府便出現了兩個“二爺”。


title: 比肯斯菲尔德

text: 比更士菲（）是英格兰白金汉郡的一个集镇，人口11,000，鄰近M40公路。


title: 比肯斯菲尔德

text: 该镇是英国最富有的城镇之一。


title: 比肯斯菲尔德

text: 该镇在白金汉郡议会的代表是Anita Cranmer、Jackson Ng（黄精明）和Alison Wheelhouse议员。这三人也都是比肯斯菲尔德镇议会的现任议员。


title: 香港一百元紙幣

text: 一百元紙幣，又稱100蚊鈔票，是現時流通的香港紙幣之一，面額為100港元，目前分別由香港3間發鈔銀行發行。由於最大發鈔銀行──香港上海滙豐銀行長期以來的100元紙幣都是以紅色為主調，所以香港民間俗稱「紅衫魚」。以鈔票編號計算，100元紙幣的發行量僅次於20元紙幣。


title: 香港一百元紙幣

text: 100元紙幣早在19世紀中已由當時的3間發鈔銀行──香港上海匯理銀行（即後來的滙豐銀行）、印度新金山中國渣打銀行（即後來的渣打銀行）、印度倫敦中國三處匯理銀行（即後來的有利銀行）發行。直到二次大戰以前，3間發鈔銀行的100元紙幣的設計分別出現了數次變化，尺寸、顏色、風格一直皆有不同。


title: 香港一百元紙幣

text: 戰後，3間發鈔銀行繼續發行戰前樣式的100元紙幣。直到1959年，滙豐銀行及有利銀行改變了100元紙幣的設計，兩間銀行的鈔票除大幅縮小外，也採用相同尺寸及色彩。不過實際上，滙豐銀行的鈔票圖案設計改動不大。1961年，渣打銀行也重新設計鈔票，尺寸跟其他銀行一樣，但依舊以綠色印刷。


title: 香港一百元紙幣

text: 在1970年，渣打銀行大幅更改鈔票設計，終於改以紅色為主調。滙豐銀行及有利銀行也相繼在1972年及1974年改變鈔票設計。不過，有利銀行的新鈔票只在1974年發行了一次，之後便完全停止了數十年的發鈔工作。而渣打銀行在1979年又再重新設計一系列鈔票，以中國傳統瑞獸為題材，當中100元紙幣用上了「麒麟」。


title: 香港一百元紙幣

text: 自1985年起，兩間發鈔銀行重新設計100元紙幣，尺寸再度「縮水」，變成現時的大小。在1989年，滙豐銀行改以淺紅色及桃色印刷100元紙幣，原因可能是原有設計的顏色過深，同樣現象也出現在20元及1000元紙幣身上。有趣的是，滙豐銀行也曾在1977年改以淺紅色印刷100元紙幣，取代原有的深紅色。 在1993年，兩間發鈔銀行因應香港主權移交日期漸近，更改了原本帶有英國色彩的鈔票設計。不過，渣打銀行的鈔票變動不大，沿用過去的「麒麟」圖案。到了1994年，中國銀行香港分行（即後來的中銀香港）也加入發行100元紙幣。


title: 香港一百元紙幣

text: 在2003年，3間發鈔銀行的100元紙幣設計同時更改，加入相近的防偽特徵。


title: 香港一百元紙幣

text: 2018年7月24日，香港金融管理局及3間發鈔銀行宣布發行新版100元鈔票，以粤剧为主题，并于2019年9月3日推出。


title: 香港一百元紙幣

text: 巧合的是，現時最新版本的人民幣100元鈔票及新台幣100元鈔票，也是以紅色為主調。


title: 龍田村 (澳門)

text: 龍田村 （），是一個位於澳門半島的古村落，已消失。香山縣稅契證明其屬中國領土，於清光緒五年（1879年）始被葡萄牙人侵佔。


title: 龍田村 (澳門)

text: 昔日龍田村位於香山縣前山寨之南，澳門城外，望廈村南，琴山護其東。今澳門地理位置約在文第士街、羅沙達街、巴士度街及飛良紹街一帶。古村後有大龍泉及二龍泉兩山泉，供村民灌溉食用。


title: 龍田村 (澳門)

text: 龍田村之名相傳來自宋朝風水大師賴布衣。當賴布衣遊歷至廣東，見龍脈分為二：一支向香港附近的寶安縣屬，曰「九龍」；另一支向濠鏡澳蓮峰山下，見其岡陵環蜷低陷盤地，曰「龍環」及「龍田」。


title: 龍田村 (澳門)

text: 龍田村相傳起源於宋代，逐漸發展成為澳門兩大村落之一，屬香山縣所管理。荷蘭軍隊曾於1622年(明天啟二年)入侵澳門，在劏狗環登陸後很快便攻至龍田村，就在大龍喉和二龍喉匯流處被城內居民擊退。為紀念事件，故建《戰勝荷蘭紀念碑》留念。而具文獻實證出現“龍田村”之名則是嘉慶十三年(1808)十一月十三日兩廣總督吳熊光進呈的〈澳門形勢圖〉，另外，葡萄牙東波塔檔案館所藏的稅田單顯示，龍田村在嘉慶年間已存在土地買賣的情況。


title: 龍田村 (澳門)

text: 其後，澳門逐步被葡萄牙侵占。葡萄牙人占領龍田村，並編入西洋戶籍後，開始勒收租鈔。清道光二十八年(1848年)，澳門總督亞馬留實行擴張殖民政策。結果在1849年8月，龍田村村民沈志亮聯同郭安、李保、張先、郭洪、周有、陳發等7人在關閘附近埋伏將阿馬留刺殺。及至1879年，清政府已無力保護澳門地區，龍田村已落入葡萄牙的控制範圍。據《查覆澳門新舊租界情況疏》記：「查龍田村民房一百餘家，係光緒五年佔去，將村左村後兩處，改造馬路。光緒九年，編入西洋戶籍，設立門牌。」可見1883年，龍田村終被澳葡政府強行編入戶籍。自此以後，澳葡富人相繼在此買地，並促村民搬遷。據《香山縣誌》載：「光緒三十三年，葡欲增闢馬路，焚龍田村民居三十餘家，逼遷家具，違者被毆；事後略補屋價，託名購取。居人遷徙流離，莫名其苦，今龍田村已為墟矣。」有學者認為，龍田村開展的各項現代化建設，呈現澳葡政府對龍田村的空間權力。自村被焚以後，部分富有村民移居望廈村，其餘流離失所的村民後遷往大炮台山腳。不幸在山區再遭火災，後有善長籌建巴波沙坊，村民才有磚屋安身。


title: 龍田村 (澳門)

text: 當龍田村空置，澳葡政府將低陷的田地填高，使之與塔石連成廣場。早期廣場用作葡兵操練、學童蹴球和賽馬之用。1918年，澳葡政府將該區改為民房和馬路，稱馬路為龍田村街。其後，該區發展為富人住宅區。為追念支援政府入主龍田村之葡籍富人，澳葡政府更將龍田村街改為文第士街，其餘街道亦以葡籍人士取名，如：羅沙達街、巴士度街及飛良紹街。自此，龍田村之名已淡化消失於時間之流：「沈志亮等人的家園，逐漸被入居於此的葡人富商名字取代，變成今日的文第士街、羅沙達街、飛良紹街……龍田村，連同義士們的名字一起，慢慢湮沒於歷史的蒙塵」。


title: 龍田村 (澳門)

text: 現今龍田村舊址已不為人認識，只遺留下龍田廟福德祠土地、武帝神像和永興、建隆社古碑作歷史見證。龍田土地廟、武帝廟乃龍田村民被迫遷後，情商望廈村坊眾才遷至普濟禪院側；永興社與建隆社的古碑則得觀音古廟許可豎立於廟前。


title: 龍田村 (澳門)

text: 龍田村土地上亦不少澳葡名人停居，其中包括華人富商盧華紹在此建有盧園（即今盧廉若公園）和孫中山胞兄孫眉在文第士街斥資建一洋房（即今澳門國父紀念館）等著名人士。


title: 滷味

text: 滷味，是常見於臺灣和中國大陸潮州、香港以及四川等地区的食品，在四川地区一般被称之为卤菜。是用「滷」的烹調方法製作的食物。在台灣大部分的鄉鎮都看得到滷味攤販，甚至是店家；夜市也大都有擺設滷味攤，可說是相當常見的食物。台灣有滷味店遠至美國紐約都有開業。台灣滷味主要為豆乾、百頁豆腐、米血糕、海帶等食材，也有金針菇等。香港的滷味主要由出售潮汕風味食品的滷味店供應，而出售的食品以滷水製作的鴨、鵝（包括其內臟）及豆腐為主，亦有大牌檔供應滷味，另有一些在街頭營業的滷味小食店售賣滷味小吃。


title: 滷味

text: 滷味是將食材放入鹵水烹調而成，由於鹵水的調配對食品的風味有一定影響，所以鹵水的配方成為店家的商業秘密。調配鹵水的主要材料包括醬油、蔥、薑、米酒及冰糖（主要讓食材色澤更好看及不過甜），還有八角、草果、甘草及花椒等香辛料。由於坊間認為烹調滷味時，肉類的肉汁會融入滷水之中，這些肉汁精華能夠令到滷水越滷越好味，香港便有滷味店自稱使用家傳鎮店之寶的「千年滷水汁」製作滷味食品，但香港和台灣都有醫學研究指出滷水汁經反覆加熱會增加亞硝酸鹽的沉積量，而亞硝酸鹽在高溫下與肉類的蛋白質接觸，便會轉化為高強度致癌物質亞硝胺，所以經常食用會增加消化系統的患癌風險，特別是大腸癌，醫生和營養師都建議不宜經常進食滷味食品。


title: 滷味

text: 滷味包是一種用於製作滷味的調味包，主要有數種辛香料（例如；桂皮、八角、肉桂、草果、丁香、陳皮、甘草、花椒、荳蔻、小茴香），通常被包在小的綿布袋中，避免烹煮時辛香料的碎渣沾到食材。


title: 滷味

text: 以前菜市場常見就是滷完放冷販賣，等要食用時再切備，淋上熱滷汁食用，在北部的大溪滷味即是加入酸菜調味料，冷盤又可稱為涼滷。另外，因為滷味通常不會趁熱即食，而是放涼後才食用，如果加熱後存放不當會有衛生問題及造成食物中毒。


title: 滷味

text: 將食材（豬肉、蛋、豆干）放入鍋內用滷汁滷完撈起放涼供客人選取，客人選取後再回鍋用滷汁加熱然後食用。加熱食材範圍相當廣泛，鴨血、黑輪、高麗菜、冬粉、豬血糕、雞皮、花椰菜、四季豆、香菇、貢丸、花枝丸、秀珍菇、青椒、玉米筍、凍豆腐、鐵蛋、豆乾、雞胗、雞翅、雞心、雞屁股、雞脖子、鴨舌、鴨頭、豆皮、甜不辣百頁豆腐都可以做成滷味。最近更有高雄岡山的滷味工廠，開始滷起了海鮮如烏魚、柳葉魚、干貝，魚的肉在製作滷味上的難度較高，因為很容易整個散掉。 由於滷味份量可以自行斟酌，成為許多人宵夜的選擇。


title: 滷味

text: 是用真空包裝高溫高壓殺菌的技術處理的預製食品，讓滷味可以在常溫下保存一段時間，拆開包裝即可食用。


title: 2004年大西洋颶風季

text: 2004年大西洋颶風季是每年一度全球熱帶氣旋產生週期的一部分。該季從2004年6月1日開始，至2004年11月30日結束；在大西洋盆地的大部分熱帶氣旋都在該六個月以內產生。


title: 2004年大西洋颶風季

text: 除了被命名的熱帶氣旋外，還有一些沒被命名的熱帶低氣壓。以下列出那些熱帶氣旋的資料。


title: 科馬基尼王國

text: 科馬基尼王國（;前163年－72年），是位於安那托利亞接近安條克的一個希臘化王國，原為塞琉古帝國的一個部落省，其後在前163年成為獨立王國，最終在72年被羅馬吞併。


title: 加拿大法語頻道

text: 加拿大法語頻道（，2013年前称）是由加拿大廣播公司 (CBC) 擁有的公營法語無綫電視網絡。它的覆蓋範圍遍佈全國，亦是國内唯一一家在魁北克省外設有發射站的法語網絡，但它的服務對象仍以魁省觀衆為主，總部亦設於滿地可。


title: 加拿大法語頻道

text: 因語言上的關係，令加法頻道無需像CBC英語主频道般面對來自美國電視台的龐大競爭，而加法頻道的表現相對來說亦尚算不俗。在2004-05季度中，加法頻道於魁北克省的整體收視率僅次於私營法語網絡TVA電視網。


title: 加拿大法語頻道

text: 全國新聞聯播（""）於每晚10點鐘播出；直播室設於滿地可總部大樓内。旗下的地區電視台每天亦於中午12時和下午6時播放地區新聞。加法頻道亦於1995年創立了加拿大首條法語新聞頻道。


title: 加拿大法語頻道

text: 加法頻道的滿地可分台（）於2006年開始進行高清電視廣播，其訊號亦可透過衛星或數碼有綫電視在全國各地接收。


title: 加拿大法語頻道

text: 為配合聯邦政府推行的雙語政策，加法頻道於1970年代陸續於英語人口佔多數的地區增設地區電視台及轉播站，令網絡的覆蓋範圍伸延至全國所有省份。網絡現時在全國所有大城市都設有分台，而人口較少的城鎮則由私營地區電視台以合約形式播放網絡節目。


title: 人間雜誌

text: 《人間》雜誌（1985年11月-1989年9月，共47期），簡稱《人間》，是由臺灣作家陳映真創辦的報導文學雜誌。該雜誌以富有特色的報導攝影、深入追求真相的文學描述及豐富的社會關懷形成其獨特風格，並深刻影響臺灣在1980年代蓬勃興起的學生運動及社會運動。


title: 人間雜誌

text: 1985年，陳映真與友人一同創設《人間》，延續高信疆在1975年中國時報「人間」副刊中之「現實的邊緣」專欄，及《夏潮》雜誌所蘊含的左翼思想。


title: 人間雜誌

text: 陳映真曾述說創立緣由:「國民黨當時是兩手打，一手是打所謂『共產黨份子』，指我們這批《夏潮》的人；另一手就是打臺獨。在挨打上，我們跟『黨外』是同一的，可是我又不能站在『黨外』的方針路線上，...這個時候，我就想，不如另開戰場吧，就想到了另辦一本雜誌，就是《人間》。」


title: 人間雜誌

text: 1989年9月，《人間》因財務壓力停刊；自創刊至當時一共發行了47期。


title: 人間雜誌

text: 《人間》始終以風格強烈的攝影作品報導文化、歷史、民俗工藝製作、農村與農民、勞工、環保運動、弱勢族群等議題；這些議題在當時尚被以蔣經國為首的政府視為黑暗、禁忌或本土色彩過於濃厚。


title: 人間雜誌

text: 1985年，《人間》雜誌創刊號發刊詞表明其發刊宗旨：「《人間》是以圖片和文字從事報導、發現、記錄、見證和評論的雜誌」；《人間》首任圖片編輯王信也在創刊號中定義其「報導攝影」應具報知性和指導性，也就是一種批判的態度及批評改革的力量。


title: 人間雜誌

text: 《人間》之立場為左翼及統一，具社會主義思想，並聚焦於臺灣在國民黨獨裁極權與資本主義的連結下做為「反共經濟發展」體中無產階級的異化狀況。


title: 人間雜誌

text: 《人間》的歷任主編為潘庭松、高信疆、許南村（陳映真之筆名）、鍾喬等。《人間》在發行期間培育出大量報導文學作家及攝影專家，如陳列、藍博洲、關曉榮、蔡明德、李文吉、阮義忠等。


title: 人間雜誌

text: 在1987年1月出版的《人間》第15期，陳映真獨家專訪揭露1986年12月2日桃園機場事件中的《自立晚報》總編輯顏文閂。


title: 建築信息模型

text: 持續建構的資訊模型，亦作建築資訊模型，是建築學、工程學及土木工程的新工具。建築資訊模型（Building Information Modeling，簡稱BIM），被定義成由完全和充足信息構成以支持新產品開發管理，並可由電腦應用程序直接解釋的建築或建築工程資訊模型。 簡言之，即數位技術支撐的對建築環境的生命週期管理。 當初這個概念是由Jerry Laiserin把Autodesk、 、Graphisoft所提供的技術向公眾推廣。它是建築過程的數位展示方式來協助數位資訊交流及合作。


title: 建築信息模型

text: 依據創造此一概念的Autodesk所賦予的定義，建築資訊模型是指建築物在設計和建造過程中，創建和使用的"可計算數位資訊"。而這些數位資訊能夠被程式系統自動管理，使得經過這些數位資訊所計算出來的各種文件，自動地具有彼此吻合、一致的特性。


title: 建築信息模型

text: 如果用簡單的解釋，可以將建築資訊模型視為參數化的建築3D幾何模型，此外這個模型中，所有建築構件所包含的資訊，除了幾何外，同時具有建築或工程的數據。這些數據提供程式系統充分的計算依據，使這些程式能根據構件的數據，自動計算出查詢者所需要的準確資訊。此處所指的資訊可能具有很多種表達型式，諸如建築的平面圖、立面、剖面、詳圖、三維立體視圖、透視圖、材料表或是計算每個房間自然採光的照明效果、所需要的空調通風量、冬、夏季需要的空調電力消耗等等。


title: 建築信息模型

text: 建築資訊模型涵蓋了幾何學、空間關係、地理資訊系統、各種建築元件的性質及數量（例如供應商的詳細資訊）。建築資訊模型可以用來展示整個建築的产品生命周期，包括了興建過程及營運過程。提取建築內材料的資訊十分方便。建築內各個部分、各個系統都可以呈現出來。


title: 建築信息模型

text: 建築資訊模型用數位化的建築元件表示真實世界中用來建造建築物的構件。對於傳統電腦輔助設計用向量圖形構圖來表示物體的設計方法來說是個基本的改變，因為它能夠結合眾多圖則來展示物件。


title: 建築信息模型

text: 施工文件對準確資訊的需求來自多方面，包括圖紙、採購細節、環境狀況、文件提交程序和其它與建築物品質規格相關的文件。支持建築資訊模型的人士期望這樣的技術，可以為設計、承造、建築物業主/經營者建立溝通的橋樑，提供處理工程專案所需要的即時相關資訊。而提供準確資訊的方法是經由工程的各個參與方在各自執行工作的責任期間，就其擁有的資訊，對這個建築資訊模型進行增添和參考。例如，當大廈管理員發現一些滲漏事件，首先可能不是探索整棟大廈，而是轉向在建築資訊模型尋找位於嫌疑地點的閥門。他並且能夠依據適當的電腦計算能力，獲得閥門的規格、製造商、零件號碼和其它在過去曾被研究過的資訊，針對可能的原因進行維護。


title: 建築信息模型

text: 美國建築師學會進一步定義建築資訊模型為一種「結合工程專案資訊資料庫的模型技術」。它反映了該項技術依靠資料庫技術為基礎。在將來，結構化的文件如規格能夠被輕易搜尋出來並且符合地區、國家及國際標準。


title: 建築信息模型

text: 建築資訊模型第一個軟體工具的開發，在1970年代末和1980年代初始才出現，其中包括的一些工作站產品，如查克伊士曼的建築表現系統和GLIDE，RUCAPS，Sonata和Reflex等等。 早期的軟體，及運行所需的硬體非常昂貴，限制了相關技術的廣泛採用。 1984年發布的ArchiCAD的Radar CH，是提供個人電腦上運行的第一個建築資訊模型軟體。


title: 建築信息模型

text: 在執行建築專案時，使用建築資訊模型集合所有相關資訊的複雜性，許多公司開發出建築資訊模型運用規範及框架。這些軟體套件（如：Autodesk Revit，Autodesk 3ds Max， Bentley AECOsim Building Designer，ArchiCAD, MagiCAD, Tekla Structures，Synchro PRO，VectorWorks，Trimble SketchUp，McNeel Rhinoceros 3D，Dassault Systemes S.A. CATIA）不同以往如AutoCAD等的建築繪圖工具，能夠包含更多的信息到在建築模型中。（如: 時間，成本，製造商細節資訊，可持續性和維護信息等等）


title: 建築信息模型

text: 由於查詢建築資訊模型能提供各類適切的資訊，協助決策者做出準確的判斷，同時相比於傳統繪圖方式，在設計初期能大量地減少設計團隊成員所產生的各類錯誤，以至於後續承造廠商所犯的錯誤。電腦系統能用衝突檢測的功能，用圖形表達的方式知會查詢的人員關於各類的構件在空間中彼此衝突或干涉情形的詳細資訊。由於電腦和軟體具有更强大的建築資訊處理能力，相比目前的設計和施工建造的流程，這樣的方法在一些已知的應用中，已經給工程專案帶來正面的影響和助益。


title: 建築信息模型

text: 對工程的各個參與方來說，減少錯誤對降低成本都有很重要的影響。而因此減少建造所需要的時間，同時也有助於降低工程的成本。應用歐特克建築資訊模型著名成功案例有德國慕尼克的寶馬世界（BMW Welt）、梅賽德斯－賓士博物館（Mercedes-Benz Museum），以及位於斯圖加特的保時捷博物館等許多世界知名案例，均為使用該項技術來完成整個設計專案。


title: 建築信息模型

text: BIM軟件在一種近年來流行的建築項目交付模式－集成項目交付（IPD）中得到廣泛應用。BIM把項目交付的所有環節即建築設計、土木工程設計、結構設計、機械設計、建造、價格預估、日程安排及工程生命週期評估等加以聯合和互相合作。


title: 建築信息模型

text: 建築資訊模型目前正被愈來愈多的業界人士，應用在各式各樣的建築上。從簡單的倉庫到形式最為複雜的新建築。這種設計方法正在發展中。 建築資訊模型提供虛擬建築模型，供設計團隊(如建築師、測量師、土木工程師、結構工程師、機電工程師、工程監督-"Clerk of Works"香港工程監督學會 )傳遞到承建的營造方到業主，可以在各個階段添加各自專業的資訊、更新、追蹤變更和維護此共同、單一的模型。結果是期望能很大程度地減少當工程在參與方之間提供與接收資訊時，所發生的資訊遺漏與溝通落差。而其提交的資訊內容遠超過現行工程實務上的量。


title: 鴨嘴龍科

text: 鴨嘴龍科（Hadrosauridae）是鳥腳亚目恐龍的一科，是一群在中生代中後期逐漸繁盛的草食性恐龍，包括著名的副櫛龍、青島龍、山東龍、盔龍，化石發現於亞洲、歐洲、以及北美洲的下白堊紀地層。牠們是上侏儸紀至下白堊紀的禽龍類的後代，但是前肢明显缩小、後肢变得肥大，並擁有更加巨大的體型，尾部上下明显更加宽大，嘴巴像现代的鸭子一样有特殊扁平构造。


title: 鴨嘴龍科

text: 鴨嘴龍科可分為兩個亞科。賴氏龍亞科（Lambeosaurinae）頭頂有大型冠飾或管狀物，體型較為輕型，但是臀部至尾部依然很沉重寬大；鴨嘴龍亞科（Hadrosaurinae）頭頂缺乏冠飾或管狀物，少數物種有堅硬頭冠，身體非常巨大，除了蜥腳類的中型植食恐龍中屬於最大級別，体重也比同长度兽脚类至少重1/4以上，能依靠如同加寬擀麵杖一樣的尾巴對敵人進行掃蕩。


title: 鴨嘴龍科

text: 鴨嘴龍科因牠們頭部類似現代鴨子的頭而著名。有些物種（如著名的大鴨龍）的頭顱前部呈平坦、寬廣狀的喙狀嘴，適合撕下亞洲、歐洲、北美洲等地森林的樹葉與樹枝。嘴部後方的數百個牙齒適合壓碎吞下的食物。這形成一個假設，這些牙齒是鴨嘴龍科在白堊紀繁盛的重要因素；相較之下，蜥腳類仍需要胃石來協助磨碎食物。


title: 鴨嘴龍科

text: 在2009年，古生物學家Mark Purnell研究鴨嘴龍類的咀嚼方式與食性，他們以埃德蒙頓龍作為研究對象，分析數百顆牙齒的磨損痕跡。他們發現鴨嘴龍類具有相當獨特的咀嚼方式，不同於現今的任何草食性動物。現代哺乳動物的咀嚼方式，主要依靠靈活的下頜關節；鴨嘴龍類的上頜、顱骨之間，則有鉸鏈式關節。當鴨嘴龍類進行咀嚼時，上頜會往兩側撐開，而下頜則會相對地與下頜咬合。


title: 鴨嘴龍科

text: 鴨嘴龍科恐龍是北美洲第一個確認的恐龍科；在1855-1856年，當挖掘牠們的牙齒化石時，也發現了第一個鴨嘴龍科足跡化石。約瑟夫·萊迪（Joseph Leidy）檢查這些牙齒，並建立了糙齒龍（"Trachodon"）、強龍等屬，其他屬還有傷齒龍、恐齒龍、古蜴甲龍。其中一種被命名為奇異糙齒龍（"Trachodon mirabilis"）。現在這些糙齒龍牙齒似乎應是很多角足亞目恐龍牙齒的混合物。在1858年，這些牙齒被萊迪命名為佛克鴨嘴龍（"Hadrosaurus foulkii"），以化石收藏家威廉·帕克·佛克（William Parker Foulke）為名。更多的牙齒被發現，形成更多的屬（包含現在被淘汰的）。


title: 鴨嘴龍科

text: 在1883年，愛德華·德林克·科普（Edward Drinker Cope）挖掘到第二個鴨嘴龍類骨骸，並命名為"Diclonius mirabilis"，但科普喜歡稱牠為奇異糙齒龍。但糙齒龍與其他化石不多的屬，使用越來越廣泛，當科普的"Diclonius mirabilis"架設於美國自然歷史博物館時，該骨骸標明為奇異糙齒龍。鴨嘴龍類恐龍被命名為糙齒龍科（Trachodontidae）。


title: 鴨嘴龍科

text: 在1908年，化石收集者查爾斯·斯騰伯格（Charles Hazelius Sternberg）與他的三個兒子，在懷俄明州康弗斯縣發現了一個保存良好的鴨嘴龍科標本（"Edmontosaurus annectens"），該標本被稱為“糙齒龍木乃伊”（Trachodon mummy）。這個標本被幾乎完整的保存下來，上附有一些肌肉；由亨利·費爾費爾德·奧斯本（Henry Fairfield Osborn）在1912年研究。由於斯騰伯格屬於科普的團隊，他也一直在幫忙科普尋找化石，科普與奧塞內爾·查利斯·馬什（Othniel Charles Marsh）競爭者命名新的物種，這個鴨嘴龍科化石被視為科普在化石戰爭中的一項勝利。 勞倫斯·賴博（Lawrence Lambe）在1917年建立埃德蒙頓龍屬，以命名在亞伯達省的埃德蒙頓組下層（現在的馬蹄峽谷組）發現的化石。鴨嘴龍科的系統呈混亂狀態，直到1942年理查·史旺·魯爾（ Richard Swann Lull）與尼爾達·萊特（Nelda Wright）提出鴨龍屬，將數個疑名歸類於鴨龍。科普在美國自然歷史博物館的架設化石改名為科氏鴨龍（"Anatosaurus copei"）。但是在1975年，鴨龍被移動到埃德蒙頓龍裡，因為鴨龍太類似帝王埃德蒙頓龍（"E. regalis"），帝王埃德蒙頓龍是埃德蒙頓龍的模式種；因埃德蒙頓龍較早命名，所以具有優先權。而原始的標本可能是隻年輕的埃德蒙頓龍。而鴨龍中的一種因為跟埃德蒙頓龍有明顯區別，所以成立獨立的大鴨龍屬。所以在1990年，美國自然歷史博物館中的架設標本被重新標名為科氏大鴨龍（"Anatotitan copei"）。


title: 鴨嘴龍科

text: 有些古生物學家在古新世岩層中發現了一個鴨嘴龍科的腿骨，但這可能重新修訂為來自白堊紀岩層。


title: 鴨嘴龍科

text: 在1999年，北達科塔州的海爾河組出土了一個極為完整的恐龙木乃伊化石，目前被暱名為「達科他」。這個鴨嘴龍類化石的保存狀態良好，使科學家們可以估算牠們的肌肉，並發現牠們比過去所認知的還要健壯，可能可逃離掠食動物（例如暴龍）的追趕。與其他的恐龍化石不同，這個木乃伊化的化石具有完整的皮膚（並非皮膚痕跡）、韌帶、肌腱，可能還有內部器官。這個研究是借由全世界最大型電腦斷層掃描機所完成，該機器由波音公司所持有。這個機器常被用來檢查太空梭引擎與其他大型物體的裂縫。研究人員希望藉由這機器，來了解這個化石的內部化石化狀況。他們發現每節脊椎骨之間都有約1公分的間隔，顯示這些骨頭之間可能有盤狀物或其他物質，可使脊椎更為靈活，並意味者牠們實際上比博物館所展示的標本還要長。


title: 鴨嘴龍科

text: 在1869年，愛德華·德林克·科普（Edward Drinker Cope）建立了鴨嘴龍科。自從被命名以來，鴨嘴龍科主要被區分為具有冠飾的賴氏龍亞科，以及缺乏冠飾的鴨嘴龍亞科。親緣分支分類法研究有助於分析鴨嘴龍科的彼此關係，導致數個族的產生，以用來提及每個類群。網路上常提及的鴨嘴龍科各族，到目前為止還沒正式地定義，或用在科學文獻上。在《"The Dinosauria"》第一版的非正式名稱裡，幾個族曾被簡略地提過，但沒有名稱。在這本90年代的參考資料裡，格里芬龍類包括鹽海龍、格里芬龍、鴨嘴龍、克里托龍；短冠龍類包括短冠龍、慈母龍；櫛龍類包括冠長鼻龍、原櫛龍、櫛龍；埃德蒙頓龍類包括大鴨龍、埃德蒙頓龍、以及山東龍。


title: 鴨嘴龍科

text: 賴氏龍亞科也被非正式地分成副櫛龍族（副櫛龍）以及冠龍族（冠龍、亞冠龍、賴氏龍）。在Evans與Reisz兩人於2007年的大冠賴氏龍重新敘述中，曾正式地提及副櫛龍族與冠龍族。冠龍族被定義為：親緣關係接近於冠龍，而離沃克氏副櫛龍較遠的所有物種；而副櫛龍族的定義為：親緣關係接近於沃克氏副櫛龍，而離冠龍較遠的所有物種。在這份研究中，副櫛龍族包含卡戎龍與副櫛龍，冠龍族則包含：冠龍、亞冠龍、賴氏龍、日本龍、扇冠大天鵝龍等物種。青島龍與似凹齒龍則另成一個支系，可能還有匙龍。


title: 鴨嘴龍科

text: 以下系統發生學列表，列出了目前被歸類於鴨嘴龍科與其兩亞科的大部分物種。鴨嘴龍科是有效的科，但卻不在2004年傑克·霍納的書籍《"The Dinosauria"》中的演化樹中出現。在2007年對於大冠賴氏龍的重新敘述中，鴨嘴龍科的物種達到最多。


title: 鴨嘴龍科

text: 在1997年，凱薩琳·福斯特（Catherine Forster）在一個概述中首次將鴨嘴龍科定義為一個演化支，只包含鴨嘴龍亞科與賴氏龍亞科，以及牠們的最近共同祖先。在1998年，保羅·塞里諾（Paul Sereno）將鴨嘴龍科演化支定義為：包含櫛龍（屬於鴨嘴龍亞科）與副櫛龍（屬於賴氏龍亞科）在內的最小演化支，並在後來的版本中加入鴨嘴龍；鴨嘴龍是本科的模式屬，國際動物命名法委員會一定會將牠列入本科，但該屬狀況為疑名。在某些研究，塞里諾的定義會將少數著名鴨嘴龍類排除於本科外，例如沼澤龍與巴克龍，霍納等人在2004年將沼澤龍列入鴨嘴龍科中。


title: 鴨嘴龍科

text: 以下演化樹是根據傑克·霍納、大衛·威顯穆沛（David B. Weishampel）、凱薩琳·福斯特等人所者的《"The Dinosauria"》一書第二版：


title: 鴨嘴龍科

text: 由於鴨嘴龍科的演化關係較少被研究，因此常出現不同版本的演化關係研究。在2007年，Terry A. Gates與Scott D. Sampson在命名紀念區格里芬龍（"G. monumentensis"）時，提出另一版本的鴨嘴龍亞科演化樹： 以下演化樹是根據Evans與Reisz在2007年對於大冠賴氏龍的重新敘述：


title: 鴨嘴龍科

text: 在2009年，古生物學家Vincent Williams、保羅·巴雷特（Paul Barrett）、Mark Purnell研究鴨嘴龍類的咀嚼方式與食性，他們以埃德蒙頓龍作為研究對象，分析數百顆牙齒的磨損痕跡。他們發現鴨嘴龍類可能以低矮植被為食，而非較高的植被。他們建立出鴨嘴龍類的咀嚼模式，並推測這群動物主要以樹葉為食，而不是較堅硬的樹枝、莖。在2008年，科羅拉多大學博爾德分校的學生Justin S. Tweet研究一個短冠龍的標本時，在胃部區域發現一團細微樹葉碎片。Justin S. Tweet研究過這團細微樹葉碎片後，認為這個動物是以較高植被為食，而非低矮的植被。對此，Mark Purnell表示胃部的食團不能準確地代表該動物的日常主食。


title: 鴨嘴龍科

text: 根據某些白堊紀晚期鴨嘴龍類的糞化石，顯示牠們有時以腐爛的樹木為食。樹木並非高營養的食物，但分解的樹木帶有真菌、以生物碎屑為食的無脊椎動物，卻是高營養價值的食物。


title: 鴨嘴龍科

text: 在電視影集《星艦奇航記：重返地球》（"Star Trek: Voyager"）的一集，航海家號的組員接觸一個名為沃斯人（Voth）的種族，其祖先是鴨嘴龍類，在恐龍滅亡前離開地球。


title: Tempo

text: Tempo或TEMPO可以指：


title: 電腦輔助軟體工程

text: 電腦輔助軟體工程（，縮寫：）是指使用軟體工具輔助軟體的開發及維護。


title: 電腦輔助軟體工程

text: 1980年代晚期研發出電腦輔助軟體工程工具，能夠在前端協助畫出資料流程圖、實體關係圖及分析設計的儲存資料、檢查錯誤漏失等；把規格確定後，後端自行產生TURBO C、PASCAL的程式碼。整體而言，可節省系統開發人員許多時間。


title: 電腦輔助軟體工程

text: 知名的電腦輔助軟體工程工具分為以下幾類：


title: 孑孓

text: 孑孓 (拼音：jiéjué；注音：ㄐㄧㄝˊ ㄐㄩㄝˊ；粵拼︰kit3 kyut3)，即蚊的幼蟲，是蚊子由卵成長至蛹的中間階段，游泳時身體一曲一伸，因此也有跟頭蟲、方學蟲等俗稱。


title: 孑孓

text: 幼蟲具大型的頭部及胸部，一般第八腹節的背面有呼吸管，靜止時前端朝下，以呼吸管前端於水面上呼吸。第九腹節末端，有氣管鰓1～2對，尾部有原始的翅膀。以水中浮游生物或微生物及有機碎片為食，例：藻類。作跳躍運動或蠕動。由幼蟲1週，變成蛹1～2天，再形成成蟲2～3天，生命週期約10～14天。


title: 孑孓

text: 孑孓並無飛行能力，只能生活在水中，不能離開水面生存。其生活地点包括池沼、水溝或積水的器皿等水流靜止的地方。用油滴在水面，沒有位置供給呼吸也能生存一段時間。 生長地點為靜止、有養分、有遮蔽處的水域。


title: 第一街

text: 第一街（）是一條位於香港西營盤的街道。


title: 第一街

text: 這條街道是早期西營盤發展的其中一部分。從南到北是高街、第三街、第二街及第一街；從西到東是西邊街、正街及東邊街。


title: 第一街

text: 第一街西邊連接薄扶林道，而東邊連接東邊街，長約250米，北部門牌為單數及在山坡上較低的位置。


title: 第一街

text: 第一街為單程行車，車輛由東向西駕駛。在第一街不時可發現的士的縱影。除市區的士(紅色)外，則只有專線小巴45A線到達該處，總站設於正街與西邊街之間，即是第一街百佳超級市場門口。小巴45A的另一端總站設於干德道，途經般咸道、柏道、列堤頓道、巴丙頓道、羅便臣道、旭龢道、卑利士道等，都是香港島半山區，所以第一街附近的街市，有不少僑居港島半山區一帶的外籍家庭傭工來購物，購買力是中上的。


title: 第一街

text: 第一街鄰近港鐵港島綫西營盤站B1出口。


title: 第一街

text: 小巷包括在西邊街及正街之間、通往皇后大道西的-{亞厘架巷}-及一條在西邊街及正街之間的未命名巷通往皇后大道西。這些小巷只供行人進入。


title: 第一街

text: 大部分在第一街周邊的建築物都是五、六層高，但亦有高層的大廈。例如順泰大廈、俊景閣、Charming Court及西園，共有五百二十八個單位，六十座大廈於第一街。最近竣工的有嘉里建設發展的縉城峰。


title: 中國發明

text: 中国是世界上部分重要发明的发源地，包括古代中国四大发明：造纸、指南针、火药、印刷（包括雕版印刷与活字印刷）。下表包括四大发明以及其他最早出现在中国的发明。中国人独创的发明涉及机械学、水力学、数学，这些学问应用在计时、冶金、天文、农业、工程、乐理、工艺、导航、以及军事上。时至战国时期（前403年至前221年），中国已拥有先进的冶金技术，包括高炉和熔铁炉，而工匠至汉朝（前202年至220年）才掌握百炼钢与铣铁重熔的技巧。后来在宋朝（960年至1279年），复杂经济制度的崛起促使了如纸币的发明。中国人至少在10世纪之前发明的火药引发了一系列独一无二的发明的诞生，如火枪、地雷、水雷、手铳、爆炸炮弹、多节火箭、以及带气动翼及爆炸酬载物的火箭弹。中国古航海家靠著十一世纪发明的指南针及一世纪发明的尾舵等的帮助，让船隻得以穿越远洋到达非洲东部和埃及。至于水力钟表机构，古代中国人自8世纪起已使用擒纵机械，而自11世纪起使用环状传动链条。中国亦建造了由水车舵轮驱动的大型木偶剧院，以及由明轮所驱动的侍酒机器人。


title: 中國發明

text: 于约前7000年形成的裴李岗文化及彭头山文化代表了最古老的中国新石器时代文化，在许多第一批史前中国的新石器时代发明中，发现了半月形和矩形石刀、石锄头和石锹、粟、米和大豆等农作物、养蚕缫丝、夯土结构、以白灰土坯抹地的建筑、辘轳的发明、陶器泥条盘筑法的发明、陶器三角架与夯土结构、以及为占卜用途所发展的祭器与骨卜器具学者白馥兰认为，约在龙山文化时期（约前3000年－前2000年），人们驯化了肉牛与水牛，龙山时代灌溉或高产作物的缺乏，充分显示当时种植旱地谷物「仅只有在精心耕种下」才能使农作物高产，而这又揭示了中国早在龙山文化时期就懂得使用犁，这也解释了农业生产高效的原因。此使得中华文明于商朝时期（约前1600年-前1050年）兴起。后来如耬和曲辕犁的发明，使得中国农作产量足以养活更多的人口。


title: 中國發明

text: 本列表列出首先在中国发展的科技发明，故并不包括中国与外国接触过程中流入的技术，如从伊斯兰中东流入的风车或自早期近代欧洲流入的望远镜。本列表亦不包括在其他地方开发、后来由中国独立发明的科技，如里程表和链式泵。由于没有证据表明，中国是最早发明书写或历法的国家，故中国的发明如汉字书写和农历不在下面述及。同理，条目如戏曲、中国数学、中国建筑下-{}-表并不赘述。


title: 中國發明

text: 下面列出李约瑟（1900-1995年）所称之中国古代四大发明，依照该发明在中国出现顺序排列。


title: 中國發明

text: 虽然照古书记载，东汉（25年到220年）宦官蔡伦（63年到121年）发明了造纸过程，并建立了造纸新材料的使用，不过在中国发现的古老填充及包装纸制品 — 如天水放马滩纸地图 — 可追溯至前2世纪；时至3世纪，做为书写媒介的纸已广泛为大众所使用，它取代了传统但更昂贵的媒介如竹简、帛书、木板、以及可后来入窑烧硬的湿黏土板等。目前所知最早、上书文字的纸片是在阿拉善盟查科尔帖的一处烽火台遗迹里发现。当时正值110年，汉朝军旅在一次匈奴南侵后放弃驻防该地。在105年由蔡伦确立的造纸过程中，将桑树树皮、麻纤维、旧亚麻布、与渔网混合物加水煮烂，均匀搅拌成泥；然后置入带芦苇织成底垫的木制平板木筛以捞起纸浆，这可在稍后抖掉水分并摊在阳光下晒乾；K.S.汤姆表示该制程后来以压制过滤、精炼、抛光方式逐渐改进，得以生产出表面光滑、质地强韧的纸张。 虽然有证可查的首次火药使用是在五代十国（907年-960年），不过已知最早火药配方的书面记录是在宋朝年间（960年-1279年），由曾公亮、丁度、和杨惟德在1044年《武经总要》里的记述；《武经总要》描述火药用于旋风车炮抛射引火球抛过城墙，或者用铁鍊操作降低甩摆高度以击碎城墙。由水军船只搭载的霹雳炮（一种用火药弹丸的投石机）使得宋军在1161年采石之战大败金军，而元朝（1271年-1368年）在1274年和1281年两次入侵日本时使用过。在13和14世纪期间，火药配方杀伤力变得更加强大（硝酸盐含量高达91％），且火药武器更为先进更为致命，这在明朝（1368年-1644年）由焦玉（活跃时期14世纪到15世纪初）与刘基（1311年-1375年）军事著作《火龙经》中充分体现。该书于刘基死后不久完成并由焦玉作序于1412年在南阳出版。


title: 中國發明

text: 在墨西哥韦拉克鲁斯州圣罗伦索特诺奇提特兰，一件来自奥尔梅克时代的古老赤铁矿手工艺品可追溯到大约前1000年，显示在当时中美洲有可能使用天然磁石的指南针，远较在中国所描述者年代更为久远。然而奥尔梅克文明中并不懂得如何提炼生铁，中国老祖先当时已发现如何提炼生铁，并将之与天然磁石接触以进行磁化。古文献对天然磁石吸引铁以制备磁铁的描述于《管子》、《吕氏春秋》、和《淮南子》中提及。到了汉朝（前202年-220年）开始使用指南北天然磁石磨制的勺碗状指南针，用来占卜与风水堪舆，尚未用在导航方面。东汉王充（27年-约97年）在其所著《论衡》卷17是应篇第52说「司南之杓，投之于地，其柢指南」。虽根据根据李约瑟（1986）的研究，《论衡》卷16乱龙篇第47说提及另外两处相同文字提及磁铁吸力，但学者李书华（1954）认为那是天然磁石，并指出，《论衡》中并没有明确提及磁铁。宋朝（960年-1279年）的沈括在其1088年著述《梦溪笔谈》中是第一位准确地描述地磁偏角（即磁北与正北间的差异）和利用磁化的绣花针做成的指南针的人，而朱彧（活跃于12世纪）在其1119年发表的《萍洲可谈》中是第一位具体提到利用指南针在海上航行的人。然而，在此之前，1044年出版的《武经总要》描述了指南鱼：铁片或者钢片制成鱼状，放入炭火烧红，尾指北方斜放入水，便形成热剩磁的指南针，可放在盛水的碗内，透过剩磁与地磁感应作用指南。《武经总要》记载该装置与纯机械的指南车并用于导航。


title: 中國發明

text: 无烟及不含烟草和能产生蒸汽的香烟装置理念最早由美国赫伯特·吉尔伯特（Herbert A. Gilbert）于1963年提出；2000年至2003年中国中医师韓力设计出电子烟，并于次年的2004年首次在市场上销售。


title: 第二街

text: 第二街（）是一條位於香港中西區西營盤的街道。


title: 第二街


title: 第二街

text: 第二街西邊連接水街，而東邊連接醫院道，長約450米。


title: 第二街

text: 第二街東段餘步里是由嘉里建設發展的豪宅縉城峰，基座是商店、老人院及停車場。第二街中段是正街街市及附近的傳統街市區，還有一個粉紅色的西園屋邨，大昌食品市場開設有街店。近西邊街有一個歷史悠久男女公共浴室（該浴室過去曾設有公廁部份，其後把廁格改成浴室，但仍可見「用後沖廁」字句），另浴室對面曾經設有地底公廁，該公廁建於1920年代，至1990年代初關閉並填平。


title: 第二街

text: 第二街設一條行人天橋跨過第二街與正街的匯合點，連接正街街市及西營盤街市。在薄扶林道及水街之間的一段第二街設有一個巴士站，途經巴士路線連接中環、尖沙咀及南區等。專線小巴12及45A線亦途經第二街。


title: 第二街

text: 第二街鄰近港鐵港島綫西營盤站B2出口。


title: 第二街

text: 第二街周邊的小巷包括常豐里及德星里通往第三街。


title: 南雅

text: 南雅可以指：


title: 東勢林場

text: 東勢林場（古名四角林）位於臺灣臺中市東勢區，在日治時代是屬於台中州農業組合經營的林場。戰後因為行政區調整，原林地由彰化縣、南投縣、台中市三縣市的農會均分。而彰化縣農會取得的面積是225公頃，原本只有果園和林業經營，之後因木材價格低落導致虧損，轉而轉向多元化經營，種植花草、增加遊樂設設和公共建設，於1984年對公眾開放。


title: 馬田·奧尼爾

text: 馬田·奧尼爾（，），北愛爾蘭前足球運動員，於效力諾定咸森林期間贏得歐冠盃，同時亦是北愛爾蘭國腳並曾出任隊長。退役後擔任足球教練。


title: 馬田·奧尼爾

text: 球員時代的马丁·奥尼尔大部分時間都在诺丁汉森林度過，司職中場。當時諾定咸森林乃英格蘭聯賽強隊之一，而馬田奧尼爾效力期間，曾獲得兩屆歐洲冠軍球會杯冠軍（1979、1980）。國家隊則為重心，曾擔任隊長。


title: 馬田·奧尼爾

text: 退役後馬田奧尼爾開始其執教生涯，起先執教像-{zh-hans:韦康比流浪者;zh-hk:韋甘比}-和诺里奇城這些規模較小的球會。比較突出之執教生涯，則是在1995年接掌莱斯特城的時候。當時李斯特城正在英超作賽，規模小外成績並不突出。但他卻能以球會有限的財力，贏得了兩屆聯賽杯冠軍（1997、2000），進軍歐洲賽。


title: 馬田·奧尼爾

text: 2000年，他被蘇格蘭班霸-{zh-hans:凯尔特人;zh-hk:些路迪}-招攬，接掌五年間取得三屆蘇超聯賽冠軍（2000-01、2001-02、2003-04），並於2003年打入歐洲足協盃決賽，不過不敵穆里尼奥率領的-{zh-hans:波尔图;zh-hk:波圖;zh-tw:波爾圖;}-。2005年，他以照顧患病妻子為由辭職。


title: 馬田·奧尼爾

text: 2006年8月4日，英超球會-{zh-hans:阿斯顿维拉;zh-hk:阿士東維拉}-宣佈聘請馬田奧尼爾掌管球隊，至2010年8月9日為止。


title: 馬田·奧尼爾

text: 2011年12月3日，英超球會-{zh-hans:桑德兰;zh-hk:新特蘭}-宣佈聘請馬田奧尼爾掌管球隊，與新特蘭簽署三年合約，接替因球隊成績欠佳而被解僱的布魯士。


title: 馬田·奧尼爾

text: 2013年3月31日於聯賽負於曼聯後，近8場聯賽不跨僅得3分，在尚餘7輪賽事位處降班安全線上一個席位，奧尼爾遭新特蘭辭退，是季內第五位被撤退的英超領隊，在任期間帶領球隊在55場聯賽取得16場勝仗。


title: 馬田·奧尼爾

text: 2013年11月5日，马丁·奥尼尔被任命为新一任爱尔兰国家队主教练，罗比·基恩担任其助教。2015年帶領球隊進身2016年歐洲國家盃。


title: 馬田·奧尼爾

text: 愛爾蘭國家隊


title: 大雪山林場

text: 大雪山林場，全名是大雪山示範林區大雪山林場，是早期臺灣的林場之一，位於臺中市和平區，在戰後才有開採紀錄，但因為臺灣林業沒落，而轉型為現在的大雪山國家森林遊樂區。


title: 大雪山林場

text: 大雪山林場亦是台灣第一個完全使用林道運輸的林場，改變了以往以鐵路、索道為主的運輸型態。


title: 大雪山林場

text: 戰後政府積極開發臺灣之林業，開發具有潛力的林地，大雪山森林擁有豐富的林業資源，卻一直沒有付諸行動加以開發。直至1953年全省林務會議時，決定將大雪山的開發，交由林產管理局專案辦理。1955年成立大雪山開發專案小組，開始對大雪山進行一連串的專案調查，1956年台灣省政府將大雪山林區做為一個示範林區，並將原屬林務局之八仙山事業區與大甲溪事業區轄內所屬之117個林班地，劃歸為大雪山示範林區，並於1958年11月17日正式成立「台灣大雪山林業股份有限公司」（後簡稱大雪山林業公司）專責經營。


title: 大雪山林場

text: 大雪山林業公司是一個專屬之單位，不同於當時林業主管機關（林產管理局與林務局）。。政府設立大雪山林業公司，主要的資本與技術皆是在美國的援助下，當時整個園區共有500餘公頃，其中50公頃做為大型森林工業廠區，並設置鋸木廠、木材防腐工廠、針葉樹木乾燥室、闊葉樹乾餾廠等。大雪山林業公司的設立，代表臺灣林業經濟的轉型，由單純的伐木轉變成工業化與企業化的具體象徵。，原屬於臺灣省政府之營業機構，於1959年5月開始營業，1969年開始受到林務局監督，1974年歸併於大雪山示範林區管理處，直至1986年結束營業，期間共生產原木2,472,506立方公尺。


title: 大雪山林場

text: 為因應從大雪山林區大量砍伐的原木，大雪山林業公司於1964年設立專屬之製材廠，廠內之設計與機械採用美國系統，與過去傳統的日式風格不同，花費大量經費引進最新的技術，似乎是要擺脫過去日本在台灣林業所造成的影響。製材廠在加工處理木材時，不論是鏈鋸伐木造材、高曳集材、聯車運材、批量製材等，皆採用機械化操作。當時製材廠年鋸原木有十萬立方公尺，廠房幾乎是沒有休息的機會。然而風光的時間總是特別快，大雪山製材廠運轉十年，期間產生許多問題，如上游產業與下游產業無法結合，美式機械製材作業產生的廢材量太大，以及製材廠本身的經營管理問題，種種因素使得製材廠於1973年劃下句點，轉型為「東勢林業文化園區」。


title: 大雪山林場

text: 大雪山林業公司原本期望變成臺灣林業之領導者，並投入大量資金，希望將林業做一個轉型，並且將臺中市東勢區變成一個林業重鎮，在設計初期原本認為大雪山的森林資源可開採七十至八十年，卻因砍伐過快，只花了二十年就已經枯竭。雖然大雪山林業沒落的速度相當快，但民國五十至六十年代，大雪山林業公司營運期間，卻創造許多就業機會，吸引本地的客家與原住民族群就業，外地來的閩南人亦為數不少，然而大雪山林業公司與大雪山製材廠裡的重要幹部，許多是由退輔會轉任而來，形成一個退役軍人主導的組織。對於人員的任用以及公司的經營，不同族群往往有著不同意見，許多福利被少數人把持在當時亦引起許多非議。然經過時代變遷，當地的林業已經沒落，轉變成一個以休閒旅遊為主的觀光化的森林遊樂區，原本遠離家鄉前往大雪山工作的遊子，不少已經落地生根，成為當地的住民，不同族群聚集在一起所成形的文化，亦是大雪山林業發展所遺留的歷史之一。


title: 當麻町

text: 當麻町（）是位於日本北海道上川綜合振興局中部上川盆地的東部的一個町，緊鄰旭川市東部，轄區東部為大雪山山脈。以北海道優良米產地聞名，已連續7年獲得北海道農會的評鑑第一。


title: 當麻町

text: 町名源自阿伊努語的「to-oma-nay」，意思為進入湖泊的河川，但此名稱的由來不明。盛產稻作、西瓜和菊花。


title: 當麻町 (消歧義)

text: 當麻町，為日本的地方行政區名稱。


title: 非洲桐科

text: 非洲桐科又名独子果科或简称非桐科，只有1属2种，全部生长在非洲的马达加斯加岛，是当地的特有种。


title: 非洲桐科

text: 本科植物为小乔木或灌木；单叶互生，无托叶；花小或中等，花瓣5-9，花瓣内部有毛；果实为蒴果，每个果实中只包含一粒种子。


title: 非洲桐科

text: 1981年的克朗奎斯特分类法将其列在荨麻科，1998年根据基因亲缘关系分类的APG分类法认为应该单独分出一个科，放在石竹目中，2003年经过修订的APG II分类法维持原分类。


title: 武昌鱼

text: 武昌鱼，学名团头鲂（""），俗称樊口鳊鱼、团头鳊、缩项鲂，為輻鰭魚綱鯉形目鯉科的其中一種。


title: 武昌鱼

text: 本魚盛产于中國湖北省鄂州市（古称武昌县）与武汉市江夏区（亦为武昌县）交界的梁子湖中。武昌魚因爲味道鮮嫩，也是湖北菜中的一道名菜。《武昌县志》载“产樊口者甲天下。是处水势回旋，深潭无底，渔人置罾捕得之，止此一罾味肥美，余亦较胜别地。”同时，以“鳞白而腹内无黑膜者真”。


title: 武昌鱼

text: 通江处为樊口，此地水势回旋，并有大小回流之分。《武昌县志》记载有“在樊口者曰大回，在钓台下者曰小回”，而唐代的元结有歌曰：“樊口欲东流，大江欲北来，樊口当其南，此中为大回。回中鱼好游，回中多约勾。漫欲作渔人，终焉得所水。”歌中所说的：“回中鱼”，即是武昌鱼，由此可知，武昌鱼喜欢生活在回流之中。


title: 武昌鱼

text: 武昌鱼的学名是由中国鱼类生态学家易伯鲁於1955年命名的，因而易先生被誉为“武昌鱼之父”。


title: 武昌鱼

text: 本魚體側扁且背部顯著隆起，魚體略呈菱形。頭短小而略尖突，口小。魚體背部灰黑色，形成數條不明顯的灰色縱紋，尾鰭叉形，背鰭硬棘3枚；背鰭軟條7枚；臀鰭硬棘3枚；臀鰭軟條25至27枚，體長可達35公分。


title: 武昌鱼

text: 本魚棲息于水深5至20公尺。為初級淡水魚，棲息於湖泊或水庫中下水層，喜好淤泥底質且水草茂盛的靜止水域，生長快，屬雜食性，幼魚以甲殼類，成魚以水生植物為主食。產粘性卵於水草上。


title: 武昌鱼

text: 為中國重要的養殖類，適合各種烹飪方式食用。


title: 會展中心站

text: 会展中心站可以指下列車站：


title: 双钩叶科

text: 双钩叶科（）共有3属3种（3个单种属），皆生长在非洲西部热带地区的雨林中。


title: 双钩叶科

text: 本科植物为藤本植物；单叶互生，无托叶，革质，叶子中脉长出两个类似钩子的器官，借以攀爬；花中等，花瓣5瓣；果实为蒴果；本科最為人知的成員是盾籽穗葉藤，僅有該種是食肉植物，該種的嫩芽和幼枝可以形成捕捉器官，分泌酸性黏液。本科另外2種：道氏盾籽藤、托倫雙鉤葉，它們的知名度皆遠遠不如盾籽穗葉藤。


title: 双钩叶科

text: 1981年的克朗奎斯特分类法将其列在堇菜目，1998年根据基因亲缘关系分类的APG分类法认为应该放在石竹目中，2003年经过修订的APG II分类法维持原分类。


title: 分域碼頭

text: 分域碼頭（）是香港一個碼頭，位於香港島灣仔西北，近中信大廈及分域碼頭街一帶。分域碼頭由非牟利機構軍人輔導會（Servicemen's Guides Association）擁有及營運，第二次世界大戰後於美國及其他國家軍艦訪問香港時，負責接待水兵登陸及離開香港的地方，並為船員提供多元化服務及旅遊指南。在外地，接待軍艦的單位主要是政府機構，這安排反映了香港在冷戰期間的特殊地位。


title: 分域碼頭

text: 「分域碼頭」最初是19世紀末興建在莊士敦道的一個私人碼頭，隸屬由佐治·分域（George Fenwick）於1887年自己開設的公司 ── 分域船廠（Fenwick & Co.）。碼頭跟隨海岸線進行過遷移，首次於1929年遷到告士打道，1964年被颱風摧毀而重建。1967年因政府填海而重置，並於1970年遷至分域碼頭街的現址。1974年碼頭擴建。碼頭於1990年代再次擴建,於1994年開幕至今。碼頭曾經接待來自14個國家的船員，高峰時期同時接待超過50,000名海軍人員。 告士打道時期，分域碼頭與金鐘添馬艦相近，不久政府在告士打道與軍器廠街交界興建了6層高的海軍俱樂部（China Fleet Club Royal Navy），使海員能在步程內抵達。此外，灣仔填海後海員宿舍由西營盤搬到灣仔，加上新填地的樓宇多而租廉，造就了駱克道一帶的酒吧和紅燈區事業，1960年代的電影《》正取材於灣仔一帶。 分域碼頭街時期，碼頭最早於1970年興建時為1層，後來1993年擴建3層的西翼部份。美蘇冷戰期間，鑑於香港當時是英國殖民地的身份，碼頭成為美軍在越戰時期的一個遠東補給站。


title: 分域碼頭

text: 1997年主權移交前，政府以五年短期方式租賃，每年以1元象徵式收費，之後特區政府改以每季形式出租。 2011年起碼頭旁邊填海之後，分域碼頭不再與海邊相連，因而失去碼頭功能，但仍作為軍人輔導會辦公室及招待由堅尼地城招商局碼頭上岸再乘穿梭巴士抵達的水兵 。


title: 分域碼頭

text: 商戶原定需於2021年12月31日遷出，政府後來延後限期至翌年農曆新年後（2月11日）供商戶更多時間清貨，最後開放予公眾日子為2月6日。軍人輔導會亦於離開前的1月份與藝術團體舉辦「一場過去、當下與未來的相聚」社區藝術展覽，以不同媒介回顧海軍商場的歲月。


title: 分域碼頭

text: 現時海軍商場位於灣仔龍景街1號，在1994年2月7日落成開幕，為登岸水兵提供找換、安排本地遊、理髮、洗衣、訂製西裝、銀行、購買紀念品等服務，曾設有郵政局及圖書館供水兵使用，圖書主要由贊助人捐出，現時兩者已經關閉。商場由軍人輔導會擁有及營運，由於持有會所牌照關係，只限會員使用。現時登記作為會員十分方便和免費。海軍商場分為高座和低座兩部份，合共有約十多間店舖，大多數商店從以前位於海軍大廈（The Fleet House）的海軍俱樂部（China Fleet Club）遷入。軍人輔導會得到香港美國婦女協會（American Women's Association of Hong Kong）的義工幫忙，當有需要時協助為大批水兵提供本地資訊服務。


title: 分域碼頭

text: 船艦聯絡組（Ship Liaison Group）設於海軍商場地面樓層，於資訊站對面，負責海軍與分域碼頭以及香港公眾和記者的聯絡工作，有時安排本地獲邀人士登船訪問戰艦。


title: 分域碼頭

text: 商場地下有高級餐廳、首飾店及酒類店，二樓有洋服（西裝）店，三樓為辦公室，但後期近半商店都沒有開門。商場曾設有全香港唯一售賣啤酒和意大利薄餅的麥當勞餐廳，結業多年後轉型為澳洲餐廳 The Quarterdeck Club，之後再易手成法式餐廳 Quayside Harbour Front Restaurant & Bar。昔日有艦艇靠岸停泊時，大量水兵會在西裝店門外排隊等候。


title: 分域碼頭

text: 2018年8月17日，《蘋果日報》報道商場內外出現多條大裂縫，最闊位置逾30毫米。商店員工指早在2015年已開始出現沉降，其中近海位置最嚴重，當年的沉降幅度逾50毫米。工程師認為該處受沙中綫隧道挖掘工程影響，導致整幢建築物沉降幅度不均。 早於2008年，特區政府已經打算拆卸分域碼頭，原址改作公園，而碼頭將不會重建。《中環及灣仔填海計劃》灣仔發展計劃第2期開始後，碼頭被陸地包圍，終於2013年停用並拆卸分域碼頭的梯台。軍人輔導會於2012年向政府提出重建計劃，並於2014年向城規會申請改變分域碼頭的土地用途，由「休憩用地及道路」改為「商業、文化、機構及康樂用途」以配合未來灣仔北的海濱發展。於2016年得到城市規劃委員會批准，當時軍人輔導會預留了2500萬美元（約1.95億港元）用作改建及補地價。2020年1月，《南華早報》報道政府突然決定府終止分域碼頭的租約，連同香港軍人輔導會於兩年內遷出。騰出空間留予原本會議展覽中心附近的港灣消防局於此處安置，而港灣道的消防局位置則改作配合會議中心的展覽、辦公室及酒店用途。


title: 分域碼頭

text: 軍人輔導會總幹事郝泰德（Theodore Algire）表示，明白本港土地稀缺，故提出新方案希望新分域碼頭與消防局並存，但被政府拒絕。他又指，2014年「佔中」後訪港海軍的確大減，2015至2020每年亦僅有個位數船隻約數千名水手到訪，但相信未來訪港水兵會回升，而且政府2016年同意重建時，到訪量也極低，故不認為使用量低是不獲續約的理由。 軍人輔導會董事成員王黃就卿亦強調分域碼頭是灣仔的重要地標，「不是一般的碼頭，具有代表性」，是香港人的集體回憶和印證着香港歷史。政府則認為沒有足夠政策理據，將土地繼續長期撥予軍人輔導會使用。當中考慮到近年對軍人輔導會服務的需求已大不如前，原因之一是不少到港海軍選擇在中環以外上岸。


title: 分域碼頭

text: 對於分域碼頭拆卸的消息，各界均有不同意見：香港掌故鄭寶鴻指出分域碼頭擁有悠久歷史，經歷過由莊士敦道移師到告士打道，最後到今日鄰近金鐘的位置；國際關係學者沈旭暉表示碼頭在香港已經背負有「美國海軍基地」的形象，在外交圈子可能被解讀為抹去香港的殖民地歷史和美國在城市裏存在的象徵；中國全國政協香港區委員兼全國港澳研究會副會長劉兆佳就認為政府的決定是基於辦公室及其他用途的土地供應緊絀，拿走殖民地政府所授予的土地並沒有錯，而且土地沒有得到充分利用，再者並不是每個人都喜歡它的歷史。


title: 艾因哈德

text: 艾因哈德（Einhard，），法兰克王国史学家，“卡洛林文艺复兴”的代表人物之一。


title: 艾因哈德

text: 出生于法兰克东部的莫因格维，家境殷实。779年，9岁的他被送进富尔达修道院(Fulda)学习，791年或792年被院长鲍古尔富斯推荐至查理宫中供职，受到阿尔昆的教益，成为卡洛林文艺复兴的后起之秀。


title: 艾因哈德

text: 794年当上了查理的侍从秘书，并参预机要。查理死后，他继续留在其子虔诚者路易的宫廷，恩宠不衰。830年，由于他不愿意卷入路易的3个儿子之间的混战，毅然离开了宫廷，来到他自己创建的塞利根施塔特修道院隐居，潜心著述，直至840年3月14日去世。


title: 艾因哈德

text: 他曾破例同时兼领过几个修道院的院长职务，这原是教会宗规所不容许的事情。


title: 艾因哈德

text: 艾因哈德流传下来五种著作，其中以《查理大帝传》（Vita Karoli Magni or Life of Charlemagne ）最有价值。此书在写作上模仿了古罗马史学家苏埃托尼乌斯的《罗马十二帝王传》的文风。艾因哈德在自序中说道：“我认为没有人能够比我更真实地记述这些事情，而且我也不能肯定有没有别人会写出它们。”


title: 艾因哈德

text: 《查理大帝传》写成后，获得很高声誉，是这一历史时期最重要的史料。同时代人瓦拉夫里德·斯特拉博也称赞它“提供了丝毫不假的真情实况”。有人夸奖它的优雅文笔直逼古典作家。该书从中世纪流传下来的手抄本，多达六十部。


title: 艾因哈德

text: 也评价认为此书有许多对查理大帝美化的描述。


title: 中国邮政航空

text: 中國郵政航空（）是一家总部设于北京的貨運航空公司。


title: 中国邮政航空

text: 成立於1996年11月25日，並於1997年2月27日正式投入運營。采用“全夜航”集散模式，以南京禄口国际机场为枢纽机场，上海、武汉为辅助中心，主要為中國郵政運送郵件及貨物。中國郵政佔有中國郵政航空51%股權，而中國南方航空佔有49%股權。2006年開始經營國際航線，開通韓國及日本的航線。


title: 中国邮政航空

text: 2008年9月由中国邮政回购南方航空股份，改由中国邮政集团公司独资控股。


title: 中国邮政航空

text: 目標：持續安全、持續發展、持續效益、持續和諧


title: 中国邮政航空

text: 願景：致力於成為快遞、物流服務的首選提供商


title: 中国邮政航空

text: 使命：為客戶提供“迅速、準確、安全、方便”的最佳快遞物流服務


title: 中国邮政航空

text: 精神：安全、創新、包容、奉獻


title: 中国邮政航空

text: 中国邮政航空机队截止至2021年6月10日，中国邮政航空共拥有飞机34架。 1. 公司簡介


title: 兰州站

text: 兰州站位于中国甘肃省兰州市城关区火车站东路，于1952年10月启用，为中国铁路兰州局集团有限公司管辖的客货运一等站。经过铁路有陇海铁路、兰新铁路、包兰铁路及兰青铁路。


title: 兰州站

text: 陇海铁路天兰段规划于兰州设立兰州东站和兰州总站两个主要车站，其中兰州东站为客运站、兰州总站（后更名兰州西站）为编组站。1952年8月23日铁路铺轨至兰州东站，并于当年10月1日建成启用。当时车站设有总面积486平方米的站房4座及7条到发线（含3条尽头线），并配有临时机务段和车辆段；此外，由于当时兰州西站未建成投用，兰州东站兼办理客货运业务。


title: 兰州站

text: 同年12月1日起，铁路继续向西铺轨，并于12月9日到达规划终点兰州西站。1956年，作为兰州铁路枢纽一期工程的一部分，车站站场进行了扩建。扩建后的站场站台数量增加到2个，股道增加至9条并新建4个客车上水栓。1957年，车站更名为兰州站。


title: 兰州站

text: 铁道部于1958年4月下达的兰州铁路枢纽二期工程规划新建兰州站站房。铁道部第一设计院提交的方案于1958年10月获得批准、并于1959年4月即将动工之际，被甘肃省人民政府以设计站房高度过低为由叫停。甘肃省设计院随后于1959年10月提出面积2万平方米的兰州站站房新方案，并于1960年2月1日开工，但3月便因设计方案变更而临时停工，下半年恢复施工，之后又因为经济困难、投资不足而于1961年停工。1973年10月，车站上下行区间实现复线化。


title: 兰州站

text: 兰州站站房的方案最终于1973年获得交通部批复，并于1974年8月开工。但由于当时正值文化大革命，许多部门无法正常运作，车站只能边设计边施工。1978年10月1日，兰州站正式站房建成并投入使用。站房宽171米、进深57.50米、高27.20米，建筑面积11176平方米，为线侧下式站房。站房内部设有面积840平方米、可容纳700的候车室4个，并设有售票厅、软席候车室、母婴候车室、贵宾室等设施；同时车站设有3座旅客站台，比站房底层高7米。


title: 兰州站

text: 兰州站于1988年扩建站场，同时新建旅客地道、临时售票处等设施。1994年，车站新增2条到发线并新建4站台，共设有客车上水栓20个。1998年，兰州站售票处实现微机联网售票。


title: 兰州站

text: 兰州铁路局于1992年提出改扩建车站的构想，于2000年获得铁道部批准立项。改扩建工程包括重建客运站房、新建进站天桥、增设自动扶梯以及改善防火系统等内容。工程于2000年10月16日开工，2002年6月6日全面竣工。


title: 兰州站

text: 2012年12月，兰州北环线开通运营，大部分货车改由该线进出兰州枢纽，不再经过兰州站。2014年5月，兰州站进行站台改造，拆除部分股道以重修5站台并新建6站台，5，6站台均为可停动车组的高站台。


title: 兰州站

text: 兰州站目前使用的站房于2002年投入使用，地下一层、地上五层。站房在1978年建成的站房基础上，向北新增12,830米建筑面积，总建筑面积达到29,800平方米。车站站房外立面为玻璃幕墙，并设有北极星形状的立柱装饰。车站售票处设有24个窗口、10台磁票自助取票机和6台自动售票机。站房在一层和二层设有A、B、C、D等共五个进站口，其中二层进站口与进站汽车匝道连接；A口为中川城际铁路列车旅客专用，B口通往软席候车室，C口则通往普通候车大厅。兰州站设有5个候车室和2个软席候车室，分布在一层和二层，一层候车旅客检票后进入地道上各站台登车，二层候车旅客通过检票后可进入基本站台或从天桥进入各个站台乘车。


title: 兰州站

text: 兰州站设有13条股道、6座站台。其中1站台为基本站台、宽21米，站台雨棚长度528米；2、3站台宽度则为10米，站台雨棚长度分别为528米和526米；4站台建于1994年，宽度亦为10米，站台雨棚长度306米。5、6站台建于2014年，长525米、宽11.5米、高1.25米。站台和站房间共通过1座进站天桥（只连接1-4站台）、1条进站地道和2条出站地道连接。


title: 兰州站

text: 兰州站站场东侧连接客车机车整备段和客技站，并设有通往中铁二十一局电务电化工程公司的专用线。原则上经过兰州站的上行列车会被接入1-6道、下行列车接入7-13道，但在实际运行中并不一定遵守此原则。 兰州站是陇海铁路、兰新铁路、兰青铁路及包兰铁路的客货运一等站。车站办理旅客乘降、行包、邮政装卸业务，日均办理旅客列车约200多列，包括各類始发旅客列车。车站为本站始发旅客列车办理车底取送、解编、摘挂业务；同时部分过路客车机车需在兰州站换挂、乘务员亦需在兰州站换乘。此外车站还办理专用线货运取送业务。


title: 兰州站

text: 兰州地铁2号线、3号线、5号线火车站 (建设中)


title: 嘉峪关站

text: 嘉峪关站位于中国甘肃省嘉峪关市前进街，于1956年启用，为兰州铁路局管辖的客货运一等站及辅助编组站。经过铁路有兰新铁路和嘉镜铁路。


title: 嘉峪关站

text: 嘉峪关站建有候车站台2座，共有29条股道（客货运）。站房总建筑面积3696平方米。另有货场2个。


title: 嘉峪关站

text: 嘉峪关站是兰新铁路的客货运一等站及辅助編組場。每年旅客发送量14万人次，货物发送量12万多吨。


title: 西宁站

text: 西宁站位于中国青海省西宁市城东区建国路，距西宁市中心5公里，于1959年10月启用，为中国铁路青藏集团有限公司管辖的客货运一等站。经过铁路有兰青铁路、青藏铁路及宁大铁路。2011年3月，西宁站关闭，并在原址改扩建，计划工期为两年半。2014年12月25日扩建工程完成，新火车站投入运营。西宁站是兰青铁路、青藏铁路及兰新客运专线的客货运一等站。关闭前日均办理旅客列车约14列，包括各類始发旅客列车；日均发送旅客达一万人次左右。


title: 西宁站

text: 原西宁火车站广场上的奔马雕像建于60年代，造型独特，是西宁火车站的标志。


title: 西宁站

text: 西宁站改扩建期间铁路客运业务全部在西宁西站办理。


title: 西宁站

text: 西宁轨道交通1号线计划从东到西穿越火车站前广场，位于下穿隧道下方。西寧市汽車客運中心位於車站東側，於2014年1月22日正式啟用，有開往果洛、玉树、海西、海北、海南、海东、黄南及往全省重点旅游景区等方向的客運班車，並有開往甘肅、寧夏、四川、陝西、河南等方向省際班車，實現國鐵與長途客運無縫轉乘。


title: 银川站

text: 银川站位于中国宁夏回族自治区银川市金凤区上海西路710号，于1958年启用，为兰州局集团管辖的客货运一等站。经过铁路有包兰铁路，太中银铁路。


title: 银川站

text: 银川站是包兰铁路的客货运一等站。每年旅客发送量218万人次，日均旅客发送量6000人次。站房面积三万平方米，可同时容纳5000名旅客候车。目前所有列车均需要从站房东侧的新站房进站，且开车前10分钟停止检票。但在东西站房各设有一个出站口。 站内有站场到发线18条，站台10座。站场分为高速场和普速场。普速场位于站场西侧，供包兰铁路和太中银铁路各次普速列车使用；高速场位于站场东侧，办理银兰高铁、银西高铁以及未来包银高铁到发。。 银川站接发的过路列车主要是包兰铁路本线车。 银川车站管辖包兰线银川站、银川南站，银兰客专线河东机场站、灵武北站、吴忠站、红寺堡北站、中宁东站、中卫南站，银西高铁惠安堡站、甜水堡站、环县站、曲子站、庆城站、庆阳站、宁县站。


title: 乌鲁木齐南站

text: 乌鲁木齐南站（），曾用名乌鲁木齐站，位于中国新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市沙依巴克区南站路135号，于1962年启用，为乌鲁木齐铁路局管辖的客货运一等站，是乌鲁木齐市内的主要客运枢纽。经过铁路有兰新铁路、南疆铁路、北疆铁路和于2014年通车的兰新高铁。并有发往哈萨克斯坦阿拉木图和阿斯塔纳的国际联运旅客列车。 现乌鲁木齐南站安检十分严格，自2019年12月30日起，车站安检改为进入广场时仅安检一次，过检后可直接进入车站。车站售票厅设置窗口18个，日常开口4个（疫情期间开设2个），自动售票机，由原先的自助售票厅，转移至售票厅内，目前售票厅内设置机器8台，4台现金多功能售取票机，4台银行卡售取票机，候车厅内部在1楼设置7台自动取票机。


title: 乌鲁木齐南站

text: 乌鲁木齐南站是兰新铁路、的客货运一等站。2000年旅客发送量398.7万人次，日均旅客发送量1.09万人次。


title: 乌鲁木齐南站

text: 在2016年8月1日前，多数出疆普速列车都以乌鲁木齐南站为起点，也包括前往哈萨克斯坦的国际列车。目前原先在本站始发终到的所有动车组列车、多数出疆普速列车均延长至乌鲁木齐站始发终到，而本站办理的列车客运业务多以过路车为主，2018年9月1日起，所有进出疆列车不再停靠乌鲁木齐南站，乌鲁木齐南站只有疆内车继续停靠。


title: 乌鲁木齐南站

text: 可搭乘市内公交8路、10路、16路、21路、36路、44路、157路、902路、903路、905路、906路、909路、915路、927路等。


title: 乌鲁木齐南站

text: 可搭乘乌鲁木齐快速公交BRT-1、K2、K3线。


乌鲁木齐南站


title: 乌鲁木齐南站

text: 乌鲁木齐地铁3号线　 （在建）


title: 露叶毛毡苔科

text: 露松科（学名：Drosophyllaceae），也称露叶毛毡苔科又名粘虫草科，只有1属1种，是单种科，分布在西班牙、葡萄牙和摩洛哥。


title: 露叶毛毡苔科

text: 本科植物是一种食虫植物，生长在干燥的碱性土壤地带，叶长20-40厘米，伸展，叶子可以分泌甜味的黏液，吸引昆虫，昆虫被粘住后由消化液消化吸收；花相当大，直径有4厘米，黄色，花期为2月至5月；果实为蒴果，种子直径为2.5毫米。


title: 露叶毛毡苔科

text: 1981年的克朗奎斯特分类法将其列在茅膏菜科中，属于猪笼草目，1998年根据基因亲缘关系分类的APG 分类法认为应该单独分出一个科，放到石竹目之下， 2003年经过修订的APG II 分类法维持原分类。


title: 洞庭湖 (消歧义)

text: 洞庭湖可能指以下其中一個湖泊：


title: 青年奥林匹克运动会

text: 青年奧林匹克運動會（，中文簡稱青年奧運）是一個由國際奧委會舉辦的正式國際賽事，參賽選手年齡限制定為15至18歲，比賽項目大部分與奧林匹克運動會相同，少部分會不一樣。青年奧運分為冬季青年奧林匹克運動會和夏季青年奧林匹克運動會，各每四年一屆，與奧運會一樣，火炬接力（起點同樣也位於雅典）、奏國歌、升國旗等奧運會象徵儀式獲得保留，以傳遞奧運精神。夏季青年奧運賽程最長12天。


title: 青年奥林匹克运动会

text: 羅格於2001年接任國際奧委會主席後，力主強化奧林匹克精神在奧林匹克活動中的重要性，他其後主張為青年人創建一個具有奧運精神的運動會，以此激勵全世界的年輕人從事體育運動。這個創意得到國際奧委會認可及研究，在2007年7月5日於瓜地馬拉市所舉行的國際奧委會第119次全體會議正式通過從2010年起舉行青年奧林匹克運動會。首屆夏季青年奧運於2010年8月於新加坡舉行，冬季青年奧運則於2012年在奥地利的因斯布鲁克举行。參賽運動員的年齡在14至18歲之間，國際奧委會將規定成員國在各項目只能選擇參加一個年齡組的比賽。


title: 青年奥林匹克运动会

text: 第一屆夏季青年奧林匹克運動會已於2010年舉辦，曾向國際奧委會提交資料表示有意申辦的城市，包括：雅典、曼谷、迪比辛尼、危地馬拉城、吉隆坡、莫斯科、波茲南、新加坡及都靈。國際奧委會在2007年11月19日宣佈五個候選城市名單，分別是希臘雅典、泰國曼谷、新加坡、俄羅斯莫斯科和意大利都靈。國際奧委會評估委員會在2008年1月底向國際奧委會執委會提交評估報告，莫斯科和新加坡最終獲認可為最終入圍城市。所有國際奧委會成員國（最終入圍的俄羅斯和新加坡除外）以郵寄投票的方式選舉出最終的主辦城市。國際奧委會主席羅格於2008年2月21日宣佈2010年夏季青年奧林匹克運動會的主辦城市為新加坡。


title: 青年奥林匹克运动会

text: 2010年2月10日，在加拿大温哥华的第122次国际奥委会全会上，中国南京以47票比42票战胜波兰波兹南获得主办权。


title: 青年奥林匹克运动会

text: 國際奧委會在2013年2月宣布2018年青奧會的三個入圍城市名單，其中包括阿根廷布宜诺斯艾利斯、英國蘇格蘭格拉斯哥和哥倫比亞美德殷。最後由布宜诺斯艾利斯取得主辦權。


title: 青年奥林匹克运动会

text: 國際奧委會在2018年10月8日於阿根廷布宜诺斯艾利斯举行的第133届国际奥委会会议上决定由塞内加尔首都达喀尔举办2022年青奥会。此屆青奧會隨後因為2019冠狀病毒病疫情的關係而延遲至2026年。


title: 青年奥林匹克运动会

text: 跳水、游泳、射箭、田徑、羽球、3對3籃球、拳擊、輕艇、自由車、馬術、擊劍、足球、體操、手球、曲棍球、柔道、現代五項、划船、帆船、射擊、桌球、跆拳道、網球、鐵人三項、排球、舉重、角力等27個大項。


title: My Cup of Tea

text: 《My Cup of Tea》是香港歌手李克勤於2007年7月24日發行的個人音樂專輯（CD+DVD）。


title: 瓶爾小草亞綱

text: 瓶爾小草亞綱（Ophioglossidae）是链束植物四個亞綱之一。本亞綱已知有松葉蕨科和瓶爾小草科兩科，分屬松葉蕨目和瓶爾小草目兩目。松葉蕨綱是其他蕨類植物（包括合囊蕨科與木賊科）的旁系群。


title: 近藤真彦

text: 近藤真彦（，），日本80年代人氣男偶像。出生於日本神奈川縣橫濱市，是藝人經紀公司「傑尼斯事務所」所屬的歌手暨演員，目前亦擔任該公司的董事；並以個人名義發展賽車事業，身兼車隊董事、教練與車手資格。有著日本第一渣男的稱號。另外有個別稱「」（Matchy 「火柴」）。於2021年4月30日，宣布退出待了40年以上的傑尼斯事務所。


title: 近藤真彦

text: 1979年10月，近藤真彦與田原俊彥、野村義男演出勵志校園劇《3年B組金八先生》出道，之後合組「田原三重唱」活躍於演藝圈，承接1970年代男偶像「新御三家」路線，及後以個人名義發展，於1980年12月作為歌手出道發行單曲《Sneaker Blues》，發行首週即在Oricon公信榜取得冠軍，並蟬聯五個星期冠軍。近藤成為史上首位出道單曲初登場獲得Oricon冠軍的歌手，該單曲在Oricon統計總銷量超過100萬張，是近藤所屬的傑尼斯事務所旗下的藝人首次取得Oricon百萬銷量單曲 。其後近藤曾經連續14首單曲獲得Oricon公信榜第一名，並於1987年以「愚者」獲得日本唱片大賞的大賞 ，為1980年代紅極一時的頭號男偶像 。


title: 近藤真彦

text: 1990年代後即漸漸淡出演藝事業，重心放在職業賽車活動上，多次以車手身份親自參與賽事。現在是自行創立的「近藤賽車 KONDO Racing」車隊公司的董事長、教練兼車手。


title: 近藤真彦

text: 2005年，為迎接出道25周年，發行了相隔7年7個月的新單曲『挑戰者』，宣布重回演藝圈。2006年2月14日，他在日本武道館舉行25周年記念演唱會，預售票開賣5分鐘即銷售一空。


title: 近藤真彦

text: 2007年10月8日，結婚14年後第一個寶寶誕生。十分喜愛車子的他，將長男取名為「轟丞」。據本人表示「『轟』字上面的車是指孩子，下面兩個車則是我跟太太」，包含了特別的涵義。


title: 近藤真彦

text: 2010年，以單曲《亂如麻》獲得日本唱片大賞最優秀歌唱賞。成為史上第五位獲得日本唱片大賞最高賞、最優秀歌唱賞和最優秀新人賞「三冠」的音樂人。


title: 近藤真彦

text: 2015年12月12日，近藤慶祝出道35年的日本巡迴演唱會《近藤真彦 THE35周年》於日本武道館落幕。近藤演唱了35首大熱歌曲。安歌時，TOKIO、KinKi Kids、V6、嵐、瀧與翼、Hey! Say! JUMP、中山優馬等一眾傑尼斯事務所師弟一起上台獻上祝賀。 同年年底事隔9年第十次獲邀參加NHK紅白歌合戰並擔任白組壓軸。


title: 近藤真彦

text: 2021年4月30日，傑尼斯事務所官方網站發布聲明，宣布近藤退出傑尼斯事務所。


title: 近藤真彦

text: 1983年，近藤真彥與日本實力派歌手中森明菜合演電影《愛之旅》，正式成為情侶。


title: 近藤真彦

text: 1985年，近藤真彦到香港访问，梅艳芳第一次遇见了他，两人开始了地下情。梅艳芳甚至在日本購置房產，方便二人會面。后来，梅艳芳得知自身成為第三者，便毅然和近藤真彦分手。


title: 近藤真彦

text: 1989年，近藤真彥與已婚歌手松田聖子被拍到在紐約約會。


title: 近藤真彦

text: 1989年7月11日，中森明菜在近藤真彥住所割腕自殺，近藤將她送醫後獲救。雖然雙方至今仍未說明中森明菜自殺原因，但當時輿論大多猜測是與近藤真彥交往有關。


title: 近藤真彦

text: 1987年，近藤真彥的媽媽路遇車禍，情況十分嚴重。但是為了不被狗仔隊追蹤，風頭正盛的近藤真彥居然拒絕了把媽媽送到醫院及時搶救，結果母親因此去世。日本黑道知道後，有一個黑幫在近藤的媽媽遺體火化之後搶走了骨灰盒。並威脅近藤真彥去領獎，就不把骨灰盒歸還。但近藤真彥照舊出席頒獎禮並獲獎。至今近藤真彥都沒有拿回他媽媽的骨灰盒。


title: 近藤真彦

text: 1994年，近藤真彥宣布與圈外女性和田敦子結婚，兩人入住中森明菜買給近藤的豪宅。


title: 近藤真彦

text: 2020年11月，近藤真彥被《週刊文春》拍到與小他25歲的女性外遇長達五年。


title: 近藤真彦

text: 2020年11月17日，近藤真彥因坦承外遇31歲的圈外女性近五年，透過傑尼斯事務所發表聲明，無限期停止所有演藝事業。


title: 圣伯多禄十字

text: 圣伯多禄十字（）是一个反转的拉丁十字，俗称逆十字。


title: 圣伯多禄十字

text: 这个符号的原型来自于天主教传说——圣伯多禄（聖彼得）是被倒挂在十字架上钉死，因为他觉得他不配和耶稣以同样的方式钉死（正挂）。亚历山大学者俄利根是第一个报道出伯多禄是倒挂钉死的，圣伯多禄请求以这种方式遭受苦痛。


title: 圣伯多禄十字

text: 圣伯多禄十字通常与两个钥匙一起用，象征天堂的钥匙。一些天主教会使用这个符号来代表“谦逊”和“毫不配与耶稣相比”。


title: 圣伯多禄十字

text: 圣伯多禄十字也经常联系到撒旦教。阿莱斯特·克劳利（Aleister Crowley）认为这个符号代表着对神恩的反驳与对耶稣救世主的远离。因此，这个符号变得在重金屬，黑金属，死亡金属等音乐场景中非常流行（特别是一些乐队如Danzig、Dimmu Borgir、Satyricon、Deicide、King Diamond和Gorgoroth的队员用大逆十字垂饰装饰他们）。Deicide乐队的代表人物Glen Benton在他的前额烫了一个逆十字。


title: 圣伯多禄十字

text: 第264任天主教教宗聖若望·保祿二世访问以色列期间，一幅以圣伯多禄十字为背景的玉照，在因特网上广泛传播，少部分新教信徒煽动性地宣传天主教使用反過來的十字架，與撒旦教、敵基督有关。事实上这个照片是圣伯多禄十字罷了，正如天主教传统认为圣伯多禄是第一代教皇，歷任教皇自然都是圣伯多禄的傳人，这个符号是再正常也不過的。


title: 摩天嶺 (新竹市)

text: 摩天嶺，位於臺灣新竹市東區柴橋里南緣，為新竹市與新竹縣寶山鄉的界山，高度在100公尺左右，屬於竹東丘陵的一部分。自青草湖往南看過去，山勢巉巖峭峻，故名「摩天」，摩天嶺向南延伸的山陵，有一條形成於清代晚期的牛車路橫越，故名古車路山。


title: 深圳地铁5号线

text: 深圳地铁5号线，原名为环中线，是深圳地鐵營運中的路線之一。线路西起赤湾东至黄贝岭，全长47.393公里，其中43.6公里为地下线路。共设34座车站，其中兩座為高架站（塘朗站及長嶺陂站）。


title: 深圳地铁5号线

text: 5號線于2007年开工，並于2011年6月22日建成通車。在開通運營初期，5號線將開行列車37列，達到40多萬人次的全日客運量；在運營遠期，將開行列車74列，全日客運量達到100多萬人次。


title: 深圳地铁5号线

text: 5號線屬於城市軌道交通系統，位於深圳城市發展的第二圈層。5號線由赤灣站開始，途經前海深港现代服务业合作区、月亮灣片區，寶安中心、新安舊城區、西麗、深圳大學城、龍華二線擴展區、坂田、布吉、罗湖东湖旧城区等區域，至黄贝岭站交匯深圳地鐵2号綫和8號線。該線路並設有一個車輛段和一座停車場，分別位於塘朗和上水徑。因塘朗车辆段旁边为国铁平南铁路。因此，该车辆段拥有深圳地铁唯一一条与国铁线联络的联络线。


title: 深圳地铁5号线

text: 該線貫穿深圳第一、二圈層，從南山區（前海深港现代服务业合作区）出發，途經寶安區、南山區、龍華區、龍崗區、羅湖區，連接城市東、中、西三條發展軸，與10條軌道交通線換乘。其中，前海灣站、深圳北站、布吉站為綜合樞紐站。按照規劃，5號線將設7個綜合換乘中心，分別是寶安中心站、靈芝站、西麗站、深圳北站、五和站、太安站和黃貝嶺站。


title: 深圳地铁5号线

text: 5號線也將西延至大劇院站，沿深南东路计划设置東門路、建设路和大剧院三站。


title: 深圳地铁5号线

text: 在最初的設計中，5號線稱為11號線，是平南鐵路和平鹽鐵路的改造工程，途經南頭、西麗、龍華、平湖等地到達龍崗區，設計全長38公里，並設有12個車站。其中，深圳西站與1號線轉乘，深圳北站與4號線轉乘，塘坑車站與3號線轉乘。


title: 深圳地铁5号线

text: 在2004年7月，中國國家發改委在批覆中要求深圳市政府對5號線再作進一步論證。其後，5號線的功能由快線改為幹線，並採用不與平南鐵路共軌的方案，近似現時定線。此次調整的意見在2006年8月得到市政府的同意。


title: 深圳地铁5号线

text: 2007年7月，深圳市政府组织专家对《深圳地铁5号线工程可行性研究报告》进行评估。报告显示深圳地铁5号线西起前海湾站，经宝安中心、新安旧城区、西丽、大学城、龙华二线扩展区、坂田、布吉、东门至大剧院站。线路全长42.391公里，其中，高架线路为3.62公里，地下线路为38.491公里，地-{面}-线路为0.28公里。预计该线路总投资约192亿元。


title: 深圳地铁5号线

text: 在可行性研究报告中，5號線与1号綫、2号綫在大剧院站换乘，同时规划中的9号线也经过该站。大剧院站将成为四线换乘站，施工难度大，同時亦受到資金有限以及深南大道路面交通产生较大的因素影响。2007年10月10日，深圳軌道交通建設第七次工作會議上公佈，5號線的東端將被縮短，車站數因而由原來的29個減至26個，終點站由原先的大劇院站改為黃貝嶺站，並和2號線、8號線換乘，不再与1號線换乘。


title: 深圳地铁5号线

text: 2007年12月21日，5號線試驗段的工程開工動員大會在寶華站（當時稱為寶華路站）舉行，標誌著該線正式動工。根据开工时资料，5號線长39.89公里，其中高架线路3.45公里，地下线路36.16公里，地面线路0.28公里。预算投资约189.96亿元。事後實際投資為205.58亿元，為深圳地鐵二期工程裡造價最高的線路。


title: 深圳地铁5号线

text: 同时，新聞媒體亦指出曾經取消的上水徑站恢復，令5號線全線站點數目增至27個。


title: 深圳地铁5号线

text: 在開工動員大會上，深圳市副市長張思平和中國中鐵股份有限公司總裁李長進分別代表深圳市政府和中鐵股份簽訂《戰略合作關係框架協議書》，以期在更廣泛的領域和更深層次上加強雙方的長期合作。


title: 深圳地铁5号线

text: 2008年11月12日，5號線第一台盾构机始发，标志着5號線全面动工。2010年2月底全线洞通，完成全部主体结构施工。2011年3月31日，5號線正式试运行。


title: 深圳地铁5号线

text: 2008年4月23日，深圳市規劃局宣佈為地鐵1至5號線命名，其中5號線易名為「環中線」。


title: 深圳地铁5号线

text: 深圳地鐵5號線試驗段以「建設－轉讓」（BT）模式興建，是截至2007年12月為止中國大陸同類型項目中規模最大的一項。BT的主辦方中國中鐵股份有限公司將會承擔該工程的投資、融資、設計和施工總承包，而建設完成後，該段路線則會移交給業主深圳市地鐵有限公司（現時1號線的營運者）進行營運。


title: 深圳地铁5号线

text: 2011年6月22日，5號線正式开通，开通时线路长度增至40.001公里，总投资约200.6亿元。


title: 深圳地铁5号线

text: 2013年1月，网络上曝出深圳地铁集团内部文件，指地铁三期工程会把线路名称全部更改回数字，更指多数市民赞成采用更便于记忆的数字命名方式，不赞成采用中文命名。1月5日，深圳市轨道交通建设指挥部第十八次工作会议研究承认了这个消息。不过实际上也有不少市民表示不满，指政府“朝令夕改”。若将文字线路名称更改回数字，可能与月台编号混淆。 2013年10月，深圳地铁正式开始路线更名工作，本线线路名改回数字名称，但原有线路文字名称繼續保留，以括号标注其后。目前原有文字线路名的标识随着标识更新而逐步消失。 2014年，深圳地鐵集團為一期工程（深圳市前海市政配套土建預留工程I土建5121標段，桂灣站至前海公園站）進行招標，由中國電力建設股份有限公司以16億9千2百多萬人民幣中標，中標工期為817天。該段全長2.3公里，在前海深港现代服务业合作区內，設桂灣站、航海路站和前海公園站三個車站，其中桂灣站採用蓋挖法施工，航海路站和前海公園站採用明挖法施工，而桂灣站至前海公園站採用盾構法施工。


title: 深圳地铁5号线

text: 2015年4月6日，桂湾站破土動工，標誌5號線南延段一期正式動工。。2018年7月8日，深圳地铁5号线南延线赤湾至荔湾区间矿山法隧道实现贯通，至此深圳地铁5号线南延线隧道全线贯通。


title: 深圳地铁5号线

text: 2019年3月31日至4月1日，首列為應付5號線南延段而向中車株機增購的地鐵車輛，以乙種運送方式送抵7號線深雲車輛段（並於稍後轉至5號線），是深圳市地鐵集團首次通過乙種運送（而非甲種運送加「擺渡」貨車）方式接收新車。


title: 深圳地铁5号线

text: 2019年6月3日，5号线二期项目（南延线）工程通过项目工程验收。同日，5号线南延线建设方、运营方在前湾公园站举行了简单的交接仪式，深圳地铁运营集团全面进驻并正式启动试运行。


title: 深圳地铁5号线

text: 2019年8月4日起，5号线南延线正式进入20天以上的空载“跑图”试运行阶段。车站广播、车站显示屏以及站内导向标识将陆续新增5号线南延段车站的信息。


title: 深圳地铁5号线

text: 2019年9月28日中午11時，5号线南延线正式投入运营，线路全长7.65公里。


title: 深圳地铁5号线

text: 2019年2月25日進行该段環境評估公示。


title: 深圳地铁5号线

text: 2019年4月11日，该工程正式开展前期工作，并已完成围挡工作，即将开工。


title: 深圳地铁5号线

text: 2019年8月13日，西延段开工建设，线路全长2.88公里，共设3座车站，预计2025年8月建成通车。


title: 深圳地铁5号线

text: 运营时间为每天的6时30分至23时。全程运行时间为80分钟。从赤湾到黄贝岭全程单向票价为7元。行车间隔如下：2009年5月9日，深圳地铁與南车株洲电力机车订购30列5號線地铁列车（編號為05A2206株 501-522及05A0806株 523-530，共每列6节，共180节），首列列車已於2010年9月11日交付。列車大致與1号綫2期工程的26列列车大致相同，启动音與1号綫二期工程的26列列车、上海轨道交通13号线列车相同。


title: 深圳地铁5号线

text: 该线列车信号系统与2号綫列车信号系统相同，因此该线列车可以在2號線上行驶。


title: 深圳地铁5号线

text: 由於5號線運營壓力劇增，2012年7月30日，2号綫临时下撥212車和213車增援5號線。于2016年初，由于5号线增购列车陆续上线后运力问题得到缓解，212车与213车归还2号线运营。


title: 深圳地铁5号线

text: 深圳地铁與北车長春軌道客车增購21列5號線地铁列車（編號為05A2106長 531-551，每列6节，共126节）。另有2列2號線列車支援5號線，每列6節，共12節。


title: 深圳地铁5号线

text: 深圳地铁與中车株洲电力机车订购7列5號線地铁列车（編號為05A0706株 552-558， 每列6节，共42节），首列列車已於2019年4月1日交付。另有4列2/8號線列車支援5號線，每列6節，共24節。


title: 深圳地铁5号线

text: 5号线的报站采用了深圳地铁的标准报站方式，使用普通话、粤语、英语报站，疫情期间亦有普通话的扫码登记提示。


title: 深圳地铁5号线

text: 报站语音：“下一站，XXX，列车运行方向X侧的车门将会打开，请小心列车与站台之间的空隙。”


title: 深圳地铁5号线

text: 根據深圳市發改委亦在2019年2月25日進行環境評估公示，南延线西端將從赤灣站進一步延長到郵輪客運港。


title: 深圳地铁5号线

text: 5号线东端原计划是在大剧院为终点站，但受到资金有限和规划的工程難度較大等其他因素影響最後只能以黄贝岭为終點站，然而黄贝岭站离罗湖核心区域尚有一段距离，乘客如果想要前往东门等核心商圈以及福田区各地仍需要再次换乘，一定程度上容易造成过度拥挤，甚至已发生多次由于月台空间狭窄较小引起的踩踏引起意外事故。此外，因罗湖区正在进行大规模大范围的城市更新，未来车站客流量将會进一步再次上升，既現有2号线已經无法满足沿线客流需求。再加上8号线改为由2号线直接延长至盐田后导致其原先文锦-国贸区间被长期取消，未来又将引入盐田、莲塘的客流，以及现阶段的9号线与1、2号线因大剧院站和红岭南站之间没有連接换乘通道相通的缘故，乘客需要出站换乘而进一步导致的客流压力，故未來5號線將西延至大劇院站，以缓解黄贝岭站的巨大客流压力。目前计划设置東門路、建设路和大剧院三站。原动工时间为2018年年末，计划2022年年底通车运营。深圳市發改委會在2019年2月25日進行该段環境評估公示。2019年4月11日，该工程正式开展前期工作，并已完成围挡工作，於2019年8月13日正式動工建設，預計2025年年底落成。工程需於繁忙的深南東路下開工，亦需下穿及規避1號綫、2號綫、廣深鐵路等既有鐵路，由於工程難度極高，因此建設时间较长。


title: 三十字架

text: 三十字架（）是位于立陶宛首都维尔纽斯三十字丘（又名Bleak Hill ）上的一座纪念性建筑。


title: 三十字架

text: 在维尔纽斯的三十字丘，至迟在1636年就已经有3座木制的十字架竖立在那里。木制的十字架在1869年倒塌，但是当时征服了立陶宛的沙皇俄国政府不允许进行重建。在第一次世界大战期间的1916年，维尔纽斯被德国占领期间，安东尼·韦乌尔斯基秘密地在山上竖立了新的三十字架。1944年，维尔纽斯被苏联军队占领。1950年5月30日，根据苏联政府的命令，1916年建造的三十字架被炸毁。但是在立陶宛独立前夕的1989年6月14日，三十字架又重建起来。


title: 三十字架

text: 三十字架是用混凝土建造，外面涂成白色。三十字架现在已经比1916年时高出1.8米。从山顶可以俯瞰维尔纽斯老城的壮丽的全景。


title: 三十字架

text: 关于这座纪念性建筑的起源，有一个假想的传说，记载在Bychowiec编年史中，提及有7名方济各会修道士，被Goštautas邀请从波多利亚来到维尔纽斯，在1333年3月4日被信仰异教的当地居民拷打致死（另一些资料认为是在拷打之后扔进了维尔尼亚河）。 小教堂就建在修道士死难的地点，后来又建起了十字架。


title: 三十字架

text: 这个传说有其事实背景，是2名方济各会修道士来到维尔纽斯传播天主教被杀的事迹，最初记载在Chronica XXIV Generalium中（写于1369年以前）。这一事件可能发生在1340年前后，因此一些目击证人可能当时还活着。根据这个传说，方济各会修道士Ulrich的讲道激怒了市民。他和同伴马丁被抓捕，押到立陶宛大公Gediminas面前，大公下令处死修道士。Ulrich 被拷打后尸体扔进河里，马丁的尸体被Gediminas的妹妹（一名东正教修女）抢救出来，她将马丁的尸体埋葬在她所住的修道院中。


title: 三十字架

text: 建造三十字架的真实目的仍然无法知晓。不过有一种解释认为，它们是用来庆祝该市获得马格德堡权利。


title: 大地龍屬

text: 大地龍屬（屬名："Tatisaurus"）是種生存於早侏儸紀的恐龍，化石發現於中國雲南省下祿豐組。因為化石零碎，所以對於大地龍的研究甚少。


title: 大地龍屬

text: 模式種是奧氏大地龍（"T. oehleri"），在1965年由D.J. Simmons所敘述、命名，根據部分左下頜與牙齒。Simmons認為該化石應為原始稜齒龍類，但該化石帶有些甲龍下目的特徵。在1990年，該標本由董枝明重新檢驗，董枝明注意到大地龍與華陽龍有相似處，於是將大地龍分類於劍龍下目華陽龍科。


title: 大地龍屬

text: 在1996年，S.G. Lucas將大地龍改歸類於腿龍屬。大衛·諾曼（David B. Norman）等人提出不同意見，他們認為大地龍是種原始裝甲亞目恐龍，狀態為疑名。


title: 羅盤行動

text: -{H|zh:義軍;zh-hans:意军;zh-hant:義軍}- -{H|zh:義屬;zh-hans:意属;zh-hant:義屬}- -{H|zh:大英國協;zh-hans:英联邦;zh-hant:大英國協}-


title: 羅盤行動

text: 羅盤行動（）是第二次世界大戰中盟軍在北非戰場所進行的第一次軍事行動，行動結果是大英國協的軍隊橫越利比亞大部及俘虜超過100,000名義大利士兵，自己只付出很少的代價。


title: 羅盤行動

text: 當意大利於1940年6月10日向法國及英國宣戰後，在利比亞的義大利軍隊及在埃及王國的大英國協軍隊開始發生一系列邊境衝突，在這一系列衝突中較值得注意的是在6月17日英軍第11騎兵旅攻佔了卡普措要塞，在之前的6月12日，英軍俘虜了義軍63名士兵，貝尼托·墨索里尼催促利比亞總督伊塔洛·巴爾博對埃及的英軍發動大規模攻勢，墨索里尼的即時目標是佔領蘇伊士運河，最終希望將義屬北非與義屬東非連成一起，不過，基於很多原因，巴爾博不願意這樣做，當巴爾博於6月28日因意外而死去後，墨索里尼即催促其繼任人魯道夫·格拉齊亞尼元帥發動進攻，與巴爾博一樣，格拉齊亞尼也不贊成這樣做。


title: 羅盤行動

text: 格拉齊亞尼是在利比亞的義大利第10軍團的指揮官，在這片義大利殖民地上，義大利第5軍團防守的黎波里塔尼亞，而第10軍團則防衛昔蘭尼加盆地，當在突尼西亞的法國人不再威脅的黎波里塔尼亞後，第5軍團更多資源被抽調出來以支援第10軍團。


title: 羅盤行動

text: 當時盟軍在埃及只有30,000人以對抗在利比亞的250,000名義軍，雙方在沙漠使用的均是舊式戰機，義大利人擁有菲雅特CR.32及菲雅特CR.42式戰鬥機，而英國人則擁有羅斯特鬥士型戰鬥機。


title: 羅盤行動

text: 格拉齊亞尼解釋他這支數量龐大但機械化程度很低的部隊，並沒有足夠的力量擊敗英軍那支人數雖少但機械化程度很高的部隊，他唯一一支機械化部隊是部分摩托化及只配有輕型裝備的馬萊蒂集團，該集團由彼得羅·馬萊蒂將軍指揮，但此集團缺乏運輸車輛，它的戰車主要是只有裝備機關槍的菲雅特 L3輕型戰車，其最重型的是菲雅特 M11/39，這種戰車配備一門火力較弱的37毫米火砲，而且數量較少，相比之下，英國人則有擁有一些更快的巡航戰車(A9、A10及A13)，它們的數量更超越M11/39，英軍更擁有少量重型的瑪蒂達2型步兵戰車，這種戰車速度雖然較慢，但裝甲很厚且火力強大，在當時沒有任何一種義大利的反戰車砲可將其擊破，雖然與德國88毫米高射砲一樣的義大利軍高射砲能夠加以擊破。


title: 羅盤行動

text: 雖然如此，格拉齊亞尼仍然遵照墨索里尼的命令，在1940年9月13日率領第10軍團發起進攻，意大利軍越過利比亞與埃及之間的邊境進入埃及，除了數個步兵師及馬萊蒂集團外，還有一個由利比亞人組成的步兵師。


title: 羅盤行動

text: 當佔領了卡普措要塞後，進展十分緩慢，意大利人之進攻在3天內只前進了95公里，9月16日，他們便在西迪巴拉尼鎮停止前進，在此地，義軍挖掘戰壕、構築防禦工事、等待增援及補給物資。


title: 羅盤行動

text: 但是，英國皇家海軍已調動力量，包括航空母艦光輝號到地中海，以防備意大利在非洲北部的進一步行動。


title: 羅盤行動

text: 在義軍進攻後，韋維爾命令埃及英軍司令亨利·梅特蘭·威爾遜將軍策劃一個有限的攻勢計畫將義軍趕回，羅盤行動最初被計劃進行5天，後由於初期的成功而擴大，1940年12月8日，英軍及英屬印度軍隊在理查德·奧康納中將的指揮下突然向入侵的義大利軍發起進攻，奧康納的部隊是通過在西迪巴拉尼南面之走廊進攻的，整個行動之策劃由埃里克·多爾曼·史密斯准將負責。


title: 羅盤行動

text: 根據情報組織資料，大部分參戰部隊直至進攻前還以為行動只是演習，進攻部隊得到25磅砲、布倫海姆式轟炸機及瑪蒂達2型步兵戰車的支援。


title: 羅盤行動

text: 行動的初始部分被義大利人稱為馬爾馬里卡戰役，英國人稱為軍營戰役，馬爾馬里卡戰役這個名字來自位於作戰區域的海岸平原，而軍營戰役這個名字來源自義大利在西迪巴拉尼鎮外的防線上的個別獨立的義軍軍營。


title: 羅盤行動

text: 行動開始後5個小時，義軍便開始潰敗，彼得羅·馬萊蒂將軍陣亡，超過4,000名義軍被殺或被俘，3天內，237門大砲、73輛輕型及中型戰車被擊毀或被俘，大約38,300名士兵陣亡或被俘，進攻的英軍沿維多利亞公路向西推進，通過哈法雅隘口，再次攻佔利比亞境內的卡普措要塞。


title: 羅盤行動

text: 理查德·奧康納中將想繼續進攻，他希望最少能佔領班加西，但是，阿奇博爾德·珀西瓦爾·韋維爾已命令英印第4步兵師轉去參與進攻義東非的義屬東非戰役，奧康納事後表示：「這令他感到十分震驚及不高興……」，他的即時反應是認為盟軍將要為此付出代價。12月14日，澳洲第6步兵師被派來代替印度軍隊，他們剛剛接受完訓練、缺乏裝備，只有一個配有新型的25磅砲的砲兵連支援。


title: 羅盤行動

text: 對於奧康納的進攻速度，防守剩餘的利比亞之義軍感到震驚，當大英國協的軍隊向前推進時，數個義軍大型單位因物資供應中斷及戰敗而投降，經過激烈戰鬥，一個跟一個單位投降，澳洲軍隊於1941年1月5日佔領巴迪亞、1月22日攻佔圖卜魯格及於2月3日佔領德爾納。


title: 羅盤行動

text: 墨索里尼在西迪巴拉尼任命安尼巴萊·貝爾貢佐利中將指揮部隊防守巴迪亞，但40,000名義軍士兵在澳洲第6步兵師進攻巴迪亞一天後便投降，貝爾貢佐利因此在大英國協進攻圖卜魯格時指揮部隊守城。


title: 羅盤行動

text: 最終，他在第10軍團於比達夫門被包圍及戰敗時成為了俘虜。


title: 羅盤行動

text: 英軍之快速進攻令義軍決定放棄昔蘭尼加，1941年1月底，英軍知道義軍從比達夫門撤出昔蘭尼加，由米高·摩爾·默克爾少將率領的英軍第7裝甲師截擊正在撤退中的義大利第10軍團。


title: 羅盤行動

text: 默克爾的決定是進攻將通過默基利、墨斯及安特拉特，而澳洲第6步兵師將沿由阿卡达山脈向北到海岸的公路追擊義軍，惡劣的地形令戰車很難前進，因此他要求在利比亞沙漠西南面峽谷的部隊協助，這些部隊包括第11騎兵旅、第1皇家禁衛軍旅、皇家來福槍旅第2營、皇家空軍反戰車中隊、第3皇家騎砲兵部隊及第4皇家砲兵團C分隊，整個部隊大約有2,000人，只配備一些MK VI輕型戰車及巡航戰車。


title: 羅盤行動

text: 1941年2月4日，峽谷部隊到達比達夫門鎮及建立防禦工事以截擊撤退中的義軍第10軍團，第2日，義軍前鋒部隊到達及展開進攻，他們的攻勢猛烈而不顧一切，但終歸失敗。


title: 羅盤行動

text: 2天後，峽谷部隊的步槍兵、戰車及火砲包圍了這支由超過100輛戰車及200門火砲支援的大約20,000名義軍，大部分戰車均是新到的M13/40戰車，M13是M11的改良型，擁有一門性能較佳的47毫米砲，能夠擊毀英軍的輕型及巡航戰車。


title: 羅盤行動

text: 戰事在近距離內發生及經常出現白刃戰。最後一支義軍在2月7日到達，當時最後20輛義軍戰車衝破了由少數步槍兵及反戰車砲所組成的包圍圈，但這次突圍卻因為部署在幾碼外的英軍反戰車砲火力而被制止，當最後一次突圍失敗後，英軍第7裝甲師抵達，與從班加西來到的澳洲第6步兵師會合，義軍遂集體投降。


title: 羅盤行動

text: 經過10個星期的戰事，義大利第10軍團全軍覆沒，大英國協的軍隊前進了800公里，擊毀了400輛戰車及1,292門大砲，俘虜義軍超過130,000人；相反的，大英國協只有494人陣亡及1,225人受傷。但是，英軍將義大利人趕出非洲北部的攻勢卻被迫停止，當前進到阿格海拉時，溫斯頓·邱吉爾首相下令停止進攻，並因希臘-義大利戰爭而把此處的兵力抽調至希臘協防。此外，在1941年1月11日，英軍航空母艦光輝號因為遭受俯衝轟炸機轟炸而受損，這導致德國非洲軍團能夠到達的黎波里塔尼亞（向日葵行動），沙漠上的戰事又出現完全不同的局面。


title: 倒数定则

text: 倒数定则（）是数学中关于函数的倒数的导数的一个计算定则。


倒数定则


title: 倒数定则

text: 设 formula_8，则根据除法定则可得


title: 小盾龍屬

text: 小盾龍屬（屬名："Scutellosaurus"）意為“有小盾的蜥蜴”，是植食性恐龍(實際上要到中生代末期才有草等禾本科植物，所以不能稱為草食性恐龍)的一屬，生存於侏儸紀，早侏罗世的北美洲，約2億年前到1億9600萬年前。小盾龍是目前已知最原始的裝甲類恐龍。與小盾龍最親近的物種應為腿龍，腿龍僅能以四足行走，而小盾龍是可以二足行走或奔跑。 小盾龍身長約1.2公尺，臀部高度為0.5公尺，重達10公斤。牠們擁有小型頭顱骨、長身體、纖細四肢、後肢比前肢長、臀部寬、長尾巴。小盾龍的化石包括兩個發現於亞利桑那州的部份骨骸，但頭顱骨部分只有發現下頷，牠們可用簡單頰齒來切斷、咬碎植物。小盾龍的頸部到背部、體側、尾巴，覆蓋者約300個鱗甲，最大的鱗甲排列在背部中線1、2排。


title: 秦刚

text: 秦刚（），男，天津人，中华人民共和国职业外交官，现任中华人民共和国驻美利坚合众国特命全权大使。国际关系学院国际政治系毕业。曾任外交部发言人、新闻司司长、驻英国公使、外交部副部长。


title: 秦刚

text: 秦刚1984年进入国际关系学院国际政治系学习，1988年毕业。同年，他被分配到北京外交人员服务局担任中文秘书。期间，他曾在合众国际社担任中文秘书。1992年，进入中华人民共和国外交部，历任西欧司随员、三秘，驻英国大使馆三秘、二秘，西欧司二秘、副处长、处长，驻英国大使馆参赞。


title: 秦刚

text: 2005年1月，接替章启月出任外交部新闻司副司长、外交部发言人；并在4月5日下午，首次主持例行记者会。


title: 秦刚

text: 2010年9月，任中国驻英国大使馆公使。


title: 秦刚

text: 2011年，任外交部新聞司司長、外交部發言人。


title: 秦刚

text: 2015年1月2日，任外交部礼宾司司长。2017年4月，任外交部主管拉美地区事务和新闻、礼宾工作的部长助理，并继续兼礼宾司司长。


title: 秦刚

text: 2018年9月，升任外交部副部长，分管拉美地区事务和新闻、礼宾工作。


title: 秦刚

text: 2019年，不再負責拉美地區事務，改負責由原副部長王超負責的歐洲地區事務。仍然負責新闻、礼宾工作。


title: 秦刚

text: 2021年4月《华尔街日报》称秦刚将被任命为新一任驻美大使。7月28日，秦刚赴美履新，担任第11任中国驻美大使。


title: 秦刚

text: 2021年9月10日，美国保守派时政杂志报道，秦刚在一场中美关系不公开的会议上，用不符合外交礼仪的说辞“闭嘴”批评华府，让在场的与会人士都感到震惊。


title: 安娜·李奧諾文斯

text: 安娜·李奧諾文斯（，），英国旅行作家、教育家、社会活动家。出生于英属印度。


title: 安娜·李奧諾文斯

text: 1862年時應暹羅王室邀請，由新加坡前往暹羅擔任拉瑪四世的家庭教師直到1867年她搬至加拿大為止，後來她將此經歷寫成回憶錄《安娜與國王：曼谷皇宮六年回憶錄》（The English governess at the Siamese court：recollections of six years in the royal palace at Bangkok），描述泰國王室生活。


title: 當麻町 (奈良縣)

text: 當麻町（）為過去日本奈良縣轄下的行政區劃。已於2004年10月1日與相鄰的新-{庄}-町合併為葛城市。


title: 當麻町 (奈良縣)

text: 轄區位於奈良盆地西側東南側山麓位置，西側與大阪府接壤。


title: 當麻町 (奈良縣)

text: 產業以農業為主，為二輪菊的主要產地；過去曾經以農家的家庭代工而大量生產和襪。


title: 當麻町 (奈良縣)

text: 轄區過去在令制國時代屬於大和國葛下郡，江戶時代後，大多為領地，此外也有少部分區域屬於和旗本領。19世紀末明治維新後，這些區域曾先後隸屬奈良縣、郡山縣、壬生縣、堺縣、大阪府，最後在1887年奈良縣重新恢復設立後，才再次隸屬於奈良縣。


title: 當麻町 (奈良縣)

text: 1889年日本實施町村制，當麻町的轄區在當時分屬：和當麻村共兩個行政區劃。1956年，磐城村和當麻村整併為當麻村，之後再於1966年升格為當麻町。


title: 當麻町 (奈良縣)

text: 2004年新-{庄}-町和當麻町合併為葛城市。位於轄內北部的當麻寺以西元8世紀的中將姫傳說和當麻曼荼羅廣為人知，現今常成為各種戲曲的題材。


title: 第一次阿拉曼戰役

text: 第一次阿拉曼戰役是第二次世界大戰北非戰場上，軸心國司令埃尔温·隆美尔所指揮的非洲裝甲軍團與英國中東戰場司令克勞德·奧金萊克所統領之英聯邦軍隊在埃及阿拉曼進行之戰役，但因軸心國軍隊在比爾哈凱姆戰役中被阻擊成功，使得英軍有更完善的準備。


title: 第一次阿拉曼戰役

text: 隨著1942年6月加查拉戰役戰敗後，英國第8軍團從邁爾薩·馬特魯撤退到阿拉曼防線，阿拉曼防線是位于埃及北部地中海沿岸的阿拉曼城與南方卡塔腊洼地之間，長40公里。


title: 第一次阿拉曼戰役

text: 7月1日非洲裝甲軍團首先發起進攻，但阿拉曼防線沒有被攻破，英軍阻止了軸心國軍之推進。7月2日隆美尔集中力量在北面進攻，意圖攻破阿拉曼防線。奧金萊克在中路實施反擊但不成功，在南面對義大利軍同時進攻而且比較成功，由於盟軍反撲，隆美尔被迫重組部隊及轉入防禦。


title: 第一次阿拉曼戰役

text: 奧金萊克於7月10日再度進攻，攻擊北面之艾沙山，俘虜超過1,000人，隆美尔企圖奪回艾沙山上之陣地但收穫甚微，之後奧金萊克分別於7月14日及7月21日兩度進攻中路的魯維沙特山脊，兩次進攻均失敗。


title: 第一次阿拉曼戰役

text: 7月27日奧金萊克分別於艾沙山及米特里亞山脊再度進攻，進攻北面之艾沙山只有輕微損失，但南面進攻米特里亞山岭之行動，因德軍地雷區未被清除及德軍之抵抗而遭受慘重損失。


title: 第一次阿拉曼戰役

text: 英國第8軍團之物資消耗巨大，7月31日奧金萊克命令轉入防禦。


title: 第一次阿拉曼戰役

text: 第一次阿拉曼戰役是一場消耗戰，但隆美尔企圖奪取亞歷山卓港之努力失敗，之後隆美尔於8月份在阿拉姆哈勒法戰役中嘗試攻破英聯邦軍隊之防缐失敗。10月份第8軍團在後任司令伯納德·勞·蒙哥馬利指揮下，在第二次阿拉曼戰役中決定性打敗軸心國軍。


title: 张奠宙

text: 张奠宙（），浙江奉化人，中国数学史家、数学教育家。


title: 张奠宙

text: 1956年，毕业于上海华东师范大学数学系，获得数学分析硕士学位。毕业后留校任教，1986年，升任教授。1995年-1998年，担任国际数学教育委员会的执行委员，是中国人第一次担任国际数学教育的领导职务。1999年，当选为国际欧亚科学院院士。张奠宙现任教育部师范司高师教学改革指导委员会委员。


title: 张奠宙

text: 张奠宙最为人所知的是他在数学史和数学教育方面的工作，数学研究主要在泛函分析领域。


title: 张奠宙

text: 数学史、传记：


title: 张奠宙

text: 数学教育：


title: 董企铭

text: 董企铭，浙江省奉化县人。中国金属材料学家，前洛阳工学院院长，前河南科技大学校长，河南工业大学校长，现任郑州大学西亚斯国际学院副院长。


title: 董企铭

text: 为国家有突出贡献专家。于1969年8月参加工作。1970年8月，本科毕业于西安交通大学金相专业。1981年10月，毕业于北京钢铁学院（今北京科技大学），获得硕士学位。


title: 董企铭

text: 曾任青海省机床附件厂技术科副科长。先后担任洛阳工学院热处理教研室的教师，洛阳工学院机械二系副主任，洛阳工学院教务处副处长、科技处处长，洛阳工学院副院长和院长。2002年7月，出任河南科技大学校长。2004年7月，出任河南工业大学校长，并担任大学党委副书记。2010年6月出任郑州大学西亚斯国际学院副院长，分管学务招生就业工作。董企铭并是中国全国热处理学会的副理事长。


title: 北葛城郡

text: 北葛城郡（）為位於日本奈良縣西北部的郡，現管有以下四町：


title: 北葛城郡

text: 在1896年由葛下郡與廣瀨郡合併而成，當時的轄區還包括現在的香芝市全部地區、葛城市的大部分區域、大和高田市北半部區域。


title: 汪日章

text: 汪日章，（），别名荻良，中国早期油画家，曾任中国美术学院院长。浙江省奉化县（在今宁波市境）人。


title: 汪日章

text: 早年赴法国留学，先后在巴黎大学市政学院和法国国立最高美术学校油画系学习, 與方幹民、顏文樑、周碧初同學。1929年，毕业于法国巴黎美术学院油画系。曾先后担任上海新华艺术专科学校西画系主任和昌明艺术专科学校西画系主任。1932年4月-1938年6月，担任蒋介石侍从秘书，并兼任侍从室第四组少将组长。抗日战争时期，出任全国美术界抗敌协会理事长。1947年-1949年，担任国立艺术专科学校（今中国美术学院）校长。


title: 陳荊和

text: 陈荆和，字孟毅，号苍崖，是受過日本正統史學訓練的南洋史專家，為越南研究和华僑研究的國際級學者。


title: 陳荊和

text: 父親陳茂堤（1893-1977），曾在臺中開設濟生醫院、茂堤產婦人科醫院，戰後曾當選第一屆省參議會參議員。母親林螺（？-1978），臺中豪商林成基的千金。祖籍福建漳州。


title: 陳荊和

text: 1917年9月28日，出生於臺灣臺中龍井，幼年隨父移居日本东京。


title: 陳荊和

text: 1936年3月畢業於麻布中學，1938年4月进入庆应义塾大学史學系，专攻东洋史，師從松本信廣。


title: 陳荊和

text: 1942年4月畢業，先在其母校新設立的語言學校擔任研究員。


title: 陳荊和

text: 1943年3月被慶大派往位于越南河内的法国远东博物院進行研究，其研究專科為東南亞史地學及越南語文學，期限三年。


title: 陳荊和

text: 1946年7月返回臺中，11月獲台灣大學之聘，擔任文學院史學系講師，教授東南亞州史，繼承臺北帝大文學部南洋史講座。


title: 陳荊和

text: 1948年9月，兼任省立師範學校講師。


title: 陳荊和

text: 1950年8月，升任台灣大學史學系副教授。


title: 陳荊和

text: 1954年9月，以教授現職，獲中華教育文化基金董事會胡適推薦獎學金，派往法國巴黎大學作專科學術研究，歷訪英德西荷諸國。1955年10月下旬返臺，繼續於臺大講學。


title: 陳荊和

text: 1956年8月，升任台灣大學史學系正教授。


title: 陳荊和

text: 1958年4月，隨葉公超外交部長訪問西貢，為期一星期。9月，越南政府教育部即敦聘林荊和到越南主編翻譯越南史，擔任編輯越南史委員會主任委員，兼任順化、西貢、大勒三所大學教授。


title: 陳荊和

text: 1962年6月，應新亞書院校長錢穆之邀，主持該書院的東南亞研究所，兼教授東南亞史。


title: 陳荊和

text: 1966年获庆应义塾大学文学博士学位。


title: 陳荊和

text: 1978-81年曾任香港中文大學中國文化研究所長。


title: 陳荊和

text: 1981年退休后出任日本创价大学教育学部及语言与文化研究中心特任教授。


title: 陳荊和

text: 1986年任日本创价大学亚细亚研究所所长。


title: 陳荊和

text: 1993年赴美國。


title: 陳荊和

text: 1995年11月19日，逝世於越南胡志明市。


title: 新庄町 (奈良縣)

text: 新-{庄}-町（）為過去日本奈良縣轄下的行政區劃。已於2004年10月1日與相鄰的當麻町合併為葛城市。


title: 新庄町 (奈良縣)

text: 轄區過去在令制國時代屬於大和國，北部區域屬於葛下郡，南部的區域屬於忍海郡，在11世紀後曾經由布施氏所支配直到16世紀豐臣秀吉時代。


title: 新庄町 (奈良縣)

text: 江戶時代後，此地多屬（後來更名為）的領地，此外也有少部分區域屬於、和旗本領。19世紀末明治維新後，這些區域曾先後隸屬奈良縣、郡山縣、壬生縣、櫛羅縣、堺縣、大阪府，最後在1887年奈良縣重新恢復設立後，才再次隸屬於奈良縣。


title: 新庄町 (奈良縣)

text: 1889年日本實施町村制，新庄町的轄區在當時分屬：新庄村、共兩個行政區劃。新庄村先在1923年升格為新庄町，而後在1956年將忍海村併入。


title: 新庄町 (奈良縣)

text: 2004年新庄町和北側的當麻町合併為葛城市。


title: 嘉和遮體

text: 嘉和遮體位於台灣屏東縣枋山鄉，是臺灣鐵路管理局南迴線的一座假隧道，和與臺灣鐵路管理局縱貫線北段的山佳隧道是相同的，位置在加祿車站和內獅車站之間，全長1,180公尺。


title: 嘉和遮體

text: 中華民國海軍、中華民國空軍過去在西元1960－1990年代曾以鄰近平埔靶場為實兵實彈射擊岸轟訓練靶場，交通部臺灣鐵路管理局過去為了防止臺鐵列車遭到中華民國國軍砲彈誤擊，故興建此掩體隧道，此隧道的結構經過強化。但在正式通車前，中華民國國防部已將國軍實兵實彈射擊演習訓練靶場移駐保力山靶場，此隧道因此失去原有作用。嘉和遮體為全臺鐵路系統中唯一建於平地的隧道，於1991年9月竣工。因阻擋西南風吹入，導致芒果植栽通風不佳，生長不良，而引起村民埋怨，被認為是一項錯誤的工程設計，但也因為這條假隧道而降低列車因落山風而脫軌的機率 。


title: 加里·斯皮德

text: 加利·安德魯·史必（，）是一位威爾斯前足球運動員，司職中場，於球員末期效力英冠球會錫菲聯兼任教練，退役後出任領隊，2010年至2011年11月曾執教威爾斯國家隊，任內自殺逝世。


title: 加里·斯皮德

text: 史必於1988年加盟列斯聯開始球員生涯，1992年協助球會奪得甲組聯賽冠軍，翌年參加首屆英超，1996年轉投另一間英超球會愛華頓，1998年以550萬英鎊轉會至紐卡素，當時獲領隊博比·罗布森賞識，多年來一直長期擔任中場正選位置，效力7年間一共替球會上陣超過200場聯賽。


title: 加里·斯皮德

text: 2004年，35歲的史必離開紐卡素以75萬英鎊身價加盟球員生涯第四間英超球會保頓，2006年12月9日，史必協助保頓4-0擊敗韋斯咸，並且慶祝成為第一位上陣英超累積達第500場的球員；2007年8月25日，史必在對雷丁時頭球頂入，成為當時英超成立以來能夠在所有賽季取得入球唯一的球員，稍後史必的威爾士隊友，效力曼聯的傑斯亦成功造到，並將紀錄一直伸延至2010/11年球季仍未中斷。


title: 加里·斯皮德

text: 2007年5月1日，保頓領隊艾拿戴斯意外地離隊後，史必獲新任領隊森美·李爾委派擔任一隊教練，惟於同年10月辭任專注於球員崗位。史必曾保持英超最多上陣紀錄，1992年效力列斯聯時在8月15日對溫布頓首次英超上陣開始，直到2007年年底離開保頓加盟英冠的錫菲聯，史必累積上陣535場，直到年前才被大卫·詹姆斯打破。


title: 加里·斯皮德

text: 2007年12月28日，史必以先借後買的形式轉投錫菲聯，轉會費約25萬英鎊，首場賽事是2008年1月1日對狼隊的賽事，同年3月對高雲地利的賽事中攻入首個加盟後的入球，當時主射十二碼為對方門將撲出後補中。史必一直擔任錫菲聯的常規正選，雖然其合約包含轉任教練的條款，他表示沒有退役的計劃，而時任領隊布兰克威尔（Kevin Blackwell）於2008/09年球季委任史必成為球員兼教練。但到季中史必受到背傷困擾，需要接受手術治療而缺席球季餘下賽事，史必轉心於教練工作。


title: 加里·斯皮德

text: 2010年8月11日英格蘭聯賽盃錫菲聯作客出戰-{zh-hans:哈特尔普尔; zh-hk:哈特普爾;}-，已有年多沒有上陣的史必擔任沒有上陣的後補球員。


title: 加里·斯皮德

text: 2010年夏季保罗·索萨與史雲斯提前解約後，史雲斯要求錫菲聯准許與史必商討加盟條件被拒。而已考獲欧足联职业教练证书（UEFA Pro Licence）的史必表明希望擔任領隊之職，而錫菲聯已視他為布兰克威尔的繼任人選。當錫菲聯於2010/11年球季開季成績未如理想，球隊與布兰克威尔協議提前解約，於2010年8月17日正式委任史必出任新領隊，簽約三年。


title: 加里·斯皮德

text: 錫菲聯在史必麾下表現不振，帶領18場輸掉一半賽事，球隊在聯賽榜僅比降班區域高兩位及差1分，但於出任僅四個月後，於2010年12月14日獲威爾斯足球總會聘任為國家隊第11任領隊。


title: 加里·斯皮德

text: 史必曾經擔任威爾士隊長，並且代表過威爾士上陣85場國際賽，2004年舉行的世界盃外圍賽中，威爾士以3-2擊敗波蘭後，當時是球隊隊長的史必宣佈退出國家隊，是目前（2010年8月）威爾士上陣次數第二高的球員，僅次於修禾路（Neville Southall）的92次最多紀錄。


title: 加里·斯皮德

text: 2011年11月27日，威爾士足總發表聲明，指史必去世，終年42歲。每日电讯报和英国独立新闻公司报导称他是在位于英格兰柴郡亨廷顿的家中上吊自杀。柴郡警察局发表声明称斯皮德的死亡并没有疑点。而斯皮德的死亡则让他的朋友感到震惊，在他死亡前几个小时，他还在BBC一台足球节目《足球焦点》中以嘉宾的身份录制节目。


title: 生駒郡

text: 生駒郡（）為位於奈良縣西北部的郡，目前轄有：在1896年由添下郡與平群郡合併而成，當時的轄區還包括現在的生駒市、奈良市西部地區、大和郡山市西半部地區。


title: 竺延风

text: 竺延风（），浙江奉化人，中华人民共和国政治人物，现任东风汽车公司董事长、党委书记；曾任吉林省副省长、省委副书记。中共第十六、十七、十八届中央候补委員。


title: 竺延风

text: 1982年5月加入中国共产党。1979年9月至1983年8月，于浙江大学化工系化工自动化及仪表专业学习。毕业后，就职于一汽热电厂仪表车间，担任技术员。1986年2月，先后担任一汽计量处技术科技术员、助理工程师、工程师、高级工程师等职务。1992年7月，出任一汽计量处研制科副科长。1994年4月，出任一汽对外经济贸易处处长兼一汽集团进出口公司经理。1997年3月，出任中国第一汽车集团公司副总经理。1997年5月，兼任一汽轿车股份有限公司总经理、党委书记。1998年11月，出任中国第一汽车集团公司常务副总经理。1999年2月28日，出任中国第一汽车集团公司总经理。1999年12月——2000年8月，中国第一汽车集团公司总经理、党委常委、集团董事长。2000年5月，被评为全国劳动模范。2000年7月，当选为全国青联副主席。2000年8月——2007年12月，中国第一汽车集团公司总经理、党委副书记、集团董事长。2002年9月，出任天津汽车董事长，后调任中国第一汽车集团公司总经理。


title: 竺延风

text: 2007年12月——2008年1月，中共吉林省委常委、省人民政府副省长。2008年1月，中共吉林省委常委、省人民政府常务副省长、党组副书记。负责省政府常务工作，协助省长分管负责发展改革、财政、人事、审计、税务、环保、统计、编制、应急管理、金融、发展研究等方面工作。分管省发展和改革委员会（包括省价格监督检查局、振兴吉林老工业基地领导小组办公室、省扶贫开发领导小组办公室）、省财政厅、省人事厅、省审计厅（受省长委托分管）、省地方税务局、省环境保护局、省统计局、省机构编制委员会办公室、省政府应急管理办公室、省防范和化解金融风险领导小组办公室、省政府发展研究中心（省政府调查研究室）、省行政学院、省农村信用社联社。联系审计署驻长春特派员办事处、财政部驻吉林省财政监察专员办事处、省国家税务局、省储备物资管理局、国家统计局吉林调查总队、中国人民银行长春中心支行、中国银监会吉林监管局、中国证监会吉林监管局、中国保监会吉林监管局、驻省各银行、驻省各金融资产管理公司、驻省各保险公司、吉林银行、东北证券有限责任公司、省信托投资有限责任公司、省投资集团公司。


title: 竺延风

text: 2012年5月30日，吉林省第十一届人大常委会第三十二次会议接受了竺延风辞去吉林省常务副省长职务。2012年5月6日中共吉林省第十届委员会第一次全体会议选举竺延风为吉林省委副书记。2015年5月，调任东风汽车公司董事长、党委书记。2018年1月，当选第十三届全国政协委员。


title: 群馬草津溫泉

text: 群馬草津溫泉（Thespakusatsu Gunma）是日本職業足球球隊，現時在日本職業足球聯賽乙級（J2）部比賽。


title: 群馬草津溫泉

text: 球隊的前身是Liaison草津足球部，於1995年成立。球隊在2002年開始使用「草津溫泉」的名字，Thespa來自 "The Spa"，意指溫泉，因為球隊與草津温泉有深厚的關係，除了協助球隊渡過解散的危機，還為球隊成立公司。2003年升級到關東聯賽乙級，後來獲直接參加決勝大賽，最後成功升級到日本足球聯賽（JFL）。2004年球隊以第三名完成JFL的比賽，成功升級到J2。2013年賽季開始前，再改名為「群馬草津溫泉」。


title: 群馬草津溫泉

text: 球隊的根據地在群馬縣草津町、前橋市以及縣內所有區域，球隊的主場是正田醬油群馬體育場（敷島公園陸上競技場）。


title: 楊忠和

text: 楊忠和（英文：Jongher Yang，），曾任國立彰化師範大學教授、台北市立體育學院校長、行政院體育委員會主任委員及台北市政府體育局局長。


title: 楊忠和

text: 接任體委會主委時的楊忠和，曾接受《中國時報》的專訪，並在專訪中藉由他擔任校長的經驗，探討台灣體育運動的發展，當下認為質變的問題必須要獲得一定改善；其後，楊忠和在2007運動休閒產業發展論壇中，擔任論壇主持人。楊忠和曾參與2009年世界運動會（簡稱2009高雄世運）。


title: 楊忠和

text: 2014年12月1日，楊忠和獲臺北市市長柯文哲延攬為臺北市政府體育局局長 ，理由是楊「英文很流利，不必靠翻譯」。


title: 楊忠和

text: 楊忠和上任後拍板定案2017年臺北世大運場館全數用人工草皮，總工程款高達新臺幣十四億元，但是進口人工草皮主要廠商是楊忠和的妹婿鄭樹恩，引發非議。對此，2015年2月8日，楊忠和表示，若真要圖利，就不會離職。


title: 楊忠和

text: 2015年1月19日楊忠和請辭獲准，1月30日正式卸任（1月19日至2月5日由丁若亭代理局長）。杨忠和认为自己的体育专業未受重视，身为世大运籌委會執行長，卻不在柯文哲的世大運核心幕僚內，與柯文哲對世大運的認知差異大，「有收不完的爛攤子」，所以选择离去。


title: 楊忠和

text: 2015年2月6日發生遠雄巨蛋在深夜時間於台北大巨蛋工地進行路樹斷根、圍籬施工，與護樹團體發生衝突。遠雄巨蛋在事後拿出公文表示，公文是柯文哲市府所批准，移樹有據。柯市府團隊追查後發現，楊忠和在去職前，在1月22日以體育局名義行文遠雄巨蛋，公文內容表示「本府同意大巨蛋基地未來完工後光復南路及忠孝東路，路型應維持原環評及都審核定之路型方案為宜」，意即此份由楊忠和具名批示的公文核准了遠雄所提出的移樹方案。


title: 導出函子

text: 在同調代數中，阿貝爾範疇間的某類函子可以「求導」，以獲得相應的導出函子。此概念可以融貫數學中許多領域裡的具體構造。


title: 導出函子

text: 考慮導出函子的原始目的是從一個短正合序列造出一個長正合序列。具體言之：給定兩個阿貝爾範疇 formula_1，及其間的加法函子 formula_2。假設 formula_3 為左正合函子，換言之，對 formula_4 中的任一短正合序列


title: 導出函子

text: 下列序列是正合的：


title: 導出函子

text: 由此自然導出一個問題：如何自然地延長此正合序列？formula_3 的（右）導出函子是一族函子 formula_8，滿足 formula_9，且有相應的長正合序列：


title: 導出函子

text: 導出函子可以視為 formula_3 的右正合性的尺度。


title: 導出函子

text: 今假設 formula_4 中有充足的內射元。設 formula_13，根據假設，存在內射分解：


title: 導出函子

text: 取函子 formula_3，得到上鏈複形：


title: 導出函子

text: 定義 formula_17 為其第 formula_18 個上同調群，特別是有 formula_19。注意到兩點：


title: 導出函子

text: 左導出函子的建構與右導出函子對偶。設 formula_25 為右正合加法函子，並假設 formula_4 有充足的射影元。對任一對象 formula_27，取一射影分解：


title: 導出函子

text: 取函子 formula_29，得到鏈複形：


title: 導出函子

text: 定義 formula_31 為其第 formula_18 個同調群，其性質類似右導出函子。


title: 導出函子

text: 對於逆變函子也能定義導出函子，此時的導出函子也是逆變函子。較有系統的方法是利用反範疇的概念。


title: 導出函子

text: 對於右導出函子的情形，任一短正合序列 formula_33 給出長正合序列


title: 導出函子

text: 對於左導出函子，相應的長正合序列形如


title: 導出函子

text: 此外，這些長正合序列在下述意義下是「自然」的：


title: 導出函子

text: 這些性質是蛇引理的推論。現代的導範疇理論為導出函子提供了一套較廣的框架。


title: 霍瓦蜥屬

text: 霍瓦蜥屬（學名："Hovasaurus"）是種已滅絕雙孔亞綱爬行動物，屬於始鱷目。牠們的身長大約50公分長。布氏霍瓦蜥生存於晚二疊紀的馬達加斯加。


title: 霍瓦蜥屬

text: 霍瓦蜥擁有很長的尾巴，佔身體2/3長。牠們已經適應水生生活，側面平坦形呈錨狀。曾在霍瓦蜥的下腹部發現石頭，顯示這些生物吞下石頭作為壓載物，使牠們獵食魚類時不會浮上水面。中生代的蛇頸龍被推測也有相同的習性。


title: 竹圍漁港

text: 竹圍漁港位於臺灣桃園市大園區沙崙里及蘆竹區海湖里（下海湖）的交界處，距離桃園國際機場僅三公里。主要漁獲物有鰆魚、鯊魚、黑鯧、小卷、鰹魚、烏魚等。


title: 竹圍漁港

text: 自2000年以來，該港已朝觀光休閒漁港發展。港內設有魚貨直銷中心，與基隆市的碧砂漁港及新北市石門區的富基漁港並稱為北台灣三大漁獲供銷重地。


title: 竹圍漁港

text: 由台15線濱海公路進入漁港時會經過一座彩虹橋。該橋為單跨度180 公尺，高31公尺的紐爾遜鋼拱橋，成為該漁港的觀光地標。


title: 工人立法行動委員會

text: 工人立法行動委員會（常簡稱工委會）是台灣的體制外勞工運動組織之一，成立於1992年，緣於1992年基隆客運罷工事件。1992年6月2日9時整，基隆客運產業工會舉行會員大會，投票通過從1992年6月4日16時整開始罷工，由「七人決策小組」決定罷工時間長短；此次罷工間接促成工委會的成立。


title: 工人立法行動委員會

text: 工委會雖不合於《工會法》規定，卻結合了基層工會、行業工會聯合會、地區性總工會、女工、工傷者及外勞等組織，成為台灣重要的勞工運動力量。其口號為「工人鬥陣，車拚相挺」。


title: 工人立法行動委員會

text: 2006年時，工委會成員改組成「人民火大行動聯盟」。2011年，人民火大行動聯盟向內政部登記為政黨「人民民主陣線」。


title: 工人立法行動委員會

text: 工委會的主要活動是每年11月12日的秋鬥，此外也推動各種有利於工人的勞工法案版本，如《勞動基準法》、《工會法》、《就業服務法》、《勞工保險條例》與《職業災害勞工保護法》等等。從1993年起，工委會與中華民國工作傷害受害人協會（工傷協會）合作建立「工殤紀念碑」，提出「工殤即國殤」訴求，藉以凸顯職災議題。


title: 工人立法行動委員會

text: 在《全民健康保險法》立法期間，工委會出版一本小冊子宣傳《工人版全民健保法草案》（即有利於工人的《全民健康保險法》草案版本），該小冊子並以「新國民進黨」一語批評當時立法院三大政黨（新黨、中國國民黨、民主進步黨）互相勾結、刪除許多有利於工人的條文。尤其是1993年，立法院表決《全民健康保險法》勞資負擔比例條文的時候，號稱「清流」的民主進步黨新潮流系卻以「在場卻不投票」方式，與其他黨派的立法委員一樣放水，因此被工委會打入「新國民進黨」這個「爛蘋果家族」。1994年中華民國省市長暨省市議員選舉，工委會發動在選票上貼「以上皆非」貼紙的廢票運動，台灣勞工陣線（勞陣）秘書長簡錫堦卻公開反對此舉，簡錫堦對媒體表示「投廢票等於幫助國民黨」。1994年11月12日，工委會發動秋鬥「抗議三不保」大遊行，遊行群眾將雞蛋丟向行政院衛生署，並將立法院生態定性為「新國民進黨」，暴露立法院三大政黨都一樣向醫療財團傾斜。


title: 工人立法行動委員會

text: 2000年3月12日的春鬥中，民進黨提名2000年中華民國總統選舉參選人陳水扁簽署「一次修法，兩階段實施，2000年底實施44工時，2002年底實施40工時」承諾書。2000年5月20日，陳水扁總統就職典禮，工委會邀集綠色公民行動聯盟、無殼蝸牛聯盟、建國啤酒廠工會等四個團體，帶著陳水扁在2000年總統選舉之前簽名承諾、而現在都面臨跳票之虞的承諾書，要求陳水扁履行承諾、不得跳票；工委會帶去的即是陳水扁簽署的此份承諾書。


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text: 2003年2月11日「反對美英侵略伊拉克戰爭聯合行動」發表的〈反對美英侵略伊拉克戰爭聯合聲明〉，工委會是最初的發起團體之一。


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text: 2003年9月23日，工委會宣布將在同年10月聯合各弱勢團體工會組成「百萬廢票行動聯盟」，以行動表示對中國國民黨與民主進步黨的不滿。百萬廢票行動聯盟發起以「拒吃爛蘋果，投出新希望」為口號的「百萬廢票行動」，並提出「族群平等，反歧視，建立多元共存社會」、「開徵富人稅，縮小貧富差距」、「選制改革，催生『以上皆非』選項」、「建立社會安全網，保障弱勢族群」、「兩岸和談，就業先談」和「節制私人資本，發達國家資本」等政見，鼓勵選民在2004年中華民國總統大選投票日投廢票，以實力逼政黨改變。


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text: 2006年6月，工委會等社運團體在行政院青年輔導委員會台北青年交流中心舉辦針對服務貿易總協定（GATS）的座談會「破解GATS密碼」。


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text: 從2004年開始，工委會發展出「人民老大參政團」模式參選，是由一個有社運議題的子團體提出一個候選人，團內成員叫做「人民老大」、並與所推出之候選人簽下民主契約：如果候選人成功當選，每月需向其所屬之參政團公佈工作報告，其公職收入、聘用助理或選舉達到門檻所得之選舉補助金皆需由該參政團所有人投票討論決定。候選人還要先簽下離職同意書：如果成功當選後違反承諾，必須辭職下台。工委會期望透過這種參選方式改變目前代議民主的弊病。


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text: 這套模式在火盟、人民民主陣線時期發展更為完善。2002年11月10日上午，民主進步黨立法委員李明憲、李鎮楠與台灣團結聯盟立法委員黃宗源合開記者會，質疑工委會與勞動人權協會（勞權會）合辦的秋鬥有政治力介入；他們批評，秋鬥遊行表面上是打著失業勞工的名號進行，不過他們仔細了解之後發現，背後竟然有以台北市長馬英九為首的台北市政府團隊加上舊特務的軍情勢力，勾結統派的中華人民共和國國慶貴賓共同支持進行「國（中國國民黨）共（中國共產黨）合作、鬥臭台灣」行動；李鎮楠更指控，勞權會每年均會受中国人民政治协商会议全国委员会與中共中央统一战线工作部邀訪中國大陸，與中國共產黨關係非常密切。同日中午，秋鬥開始前，秋鬥總指揮何燕堂說，秋鬥從1992年起每年舉辦，中國國民黨執政時就在砲轟政府；民主進步黨執政無法解決工人失業、活不下去的問題，反而抹黑秋鬥，這是無恥透頂。同日，台北市政府勞工局局長鄭村棋諷刺，以李明憲的邏輯推論，過去李明憲對抗中國國民黨，背後也有中國共產黨或台灣獨立運動力量的介入；如果以李明憲的邏輯推論，李明憲與中國人民政治協商會議全國委員會主席李瑞環應該關係匪淺；而且民主進步黨有許多中、上層人士與中國共產黨做生意，李明憲要清別人，應該先清自己人。同日，秋鬥發言人黃小陵說，民主進步黨執政，勞工處境每下愈況，勞工當然要抗議；工委會則諷刺，李明憲與李鎮楠的扣帽子言論顯示，民主進步黨害怕勞工有自主性，所以透過政府手段箝制人民自主意識，這是法西斯政府才有的行徑。


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text: 2002年11月13日，工委會赴立法院，要求李明憲與李鎮楠為「國共合作、鬥臭台灣」言論出面道歉；工委會召集人王耀梓強調，工委會才是秋鬥主辦單位，勞權會與中華民國全國總工會都是認同勞工立場的參與單位，且後兩者也僅動員約50人參加秋鬥；在民主進步黨立法院黨團幹事長王拓斡旋下，李明憲、李鎮楠與黃宗源出面並一度道歉；李明憲僅承諾「願為語焉不詳道歉」，並反指秋鬥當天群眾在總統府前倒垃圾，引起工委會人士以「垃圾是我們自己清的」駁斥；王耀梓欲搶下李明憲的麥克風以阻止其繼續發言，雙方發生肢體衝突，工委會批評李明憲、李鎮楠與黃宗源是「無恥立委」，李明憲、李鎮楠與黃宗源則批評工委會「你們不能代表勞工」。


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text: 2002年11月14日，《台灣日報》政治中心副主任林朝億批評工委會：「工委會可以像許多NGO一樣，宣稱他們超越國界，以地球基礎。不過，如他們老是喜歡在國與國間選邊站，就有必要說清楚：為什麼他們部分成員如王娟萍等人，老喜歡站在中國那一邊？為什麼8月3日，在陳（水扁）總統『一邊一國』談話後，這些人老喜歡到美國在台協會、民進黨中央黨部表達『一個中國，兩岸和平』、『一邊一國，永不安寧』、『台灣要走出去』但是要『走向中國、走向祖國』？畢竟，被他們帶上、走上街頭的工人，有權利回頭問：老大，為什麼工人權益必須建立在祖國統一的基礎上？」


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text: 2002年11月15日，《苦勞網》批評：「李明憲等人口中的『共』，指的不是『共產黨』而是『中國』。泛綠陣營用上了兩蔣時期恐共的宣傳手段，把中國妖魔化，再把所有批評民進黨的人給妖魔化。……民進黨自由主義色彩逐漸褪色，一步步地向極右的方向靠攏；過去被認為民進黨中具左傾色彩的新潮流成員，竟然用上了美國(19)50年代引起無論是左派或自由主義者強烈批判的麥卡錫主義手法來打壓工人運動，這就可看出民進黨在執政過程中改變之劇烈。」


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text: 2002年11月21日，《中國時報》記者陳嘉宏批評：「政治人物簡化問題、二分法、扣帽子的心態與作法，才是現階段台灣令人引以為憂的政治文化。王拓與王醒之的例子不是特例：日前被民進黨立委指控為『中共同路人』的全國總工會副秘書長王娟萍，同樣有個在民進黨政府裡當官的妹妹王幼玲。……年輕時廣泛接觸左派思潮的王拓認為，少數民進黨立委扣別人紅帽子的行徑顯示他們『知識的貧乏』；但如果仔細分析這些人的言語，這其中有更多『政治的傲慢』。統獨省籍問題在台灣，其實是個虛假命題，但每逢選舉就蠢蠢欲動，正因為這是最廉價的動員工具。」


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text: 2003年10月4日，台灣社會研究季刊社（台社）舉辦創社15周年「邁向公共化，超克後威權」學術研討會，工委會核心幹部吳永毅說，民進黨從「雞兔問題」的論辯開始，新潮流系就把培養的菁英送到社運插隊，等於壟斷社運資源；社運人士也把自己奉送給民進黨，民進黨接收了社運的正當性與資源，只有少數社運團體仍然保持對抗新潮流系；社運界要了解，民進黨並非唯一的選擇與依靠。


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text: 2003年10月19日，吳永毅在《中國時報》批評民進黨與新潮流系：「民進黨吃定有理想性的選民無法把票投給泛藍，所以『比不爛』就沾沾自喜了；新潮流只要做到比別的派系不『兔』（議會／妥協路線）一點，他就繼續當『雞』（群眾／反體制路線）了。」