title: 宵月號驅逐艦

text: 在拖抵台灣後，中華民國海軍曾希望能讓汾陽號艦恢復戰備，計劃將汾陽號拖至日本佐世保，由佐世保重工業（SSK）協助維修，將日軍遺留在台灣的100公釐艦砲裝回，並裝備從其它日艦與美艦拆下來的25公釐與40公釐機砲充做副砲，甚至打算使用日軍遺留下來的長矛魚雷。但韓戰爆發後，美國第七艦隊協防台灣海峽，再武裝汾陽號的計劃因而擱置。此後雖然國軍有聘請浦賀船渠技師赴台修理輪機，但該艦未再服役也表示並沒有修復成功，宵月號最後於1963年退役拆解。


title: 沙蚺属

text: 沙蚺属（學名："Eryx"）又名沙蟒屬，是蛇亞目蚺科沙蟒亞科下的一個屬，主要包括分布於歐洲東南部、非洲北部、中東地區、西南亞等地的一種無毒蚺蛇。目前共有8個種已被確認。


title: 沙蚺属

text: 沙蚺主要分布於歐洲東南部、非洲北部、中東地區與及西南亞。


title: 沙蚺属

text: 2005年，學者Lanza及Nistri在索馬里發現一種新的沙蟒種，並命名為「E. borrii」。


title: 魏子雅

text: 魏子雅（），本名魏靜婷，重慶人，生於貴州貴陽市，中國模特兒。曾擔任過汽車模特兒，現為珠海中娛旗下簽約的主持藝人。於2007年在寧波舉辦環球小姐中國選區決賽中獲得冠軍，代表中國參加在越南芽莊舉行的2008年度環球小姐競選。 魏子雅曾自稱自己是四川外语学院文秘英语专业畢業，但四川外語學院方面表示魏子雅並非該校畢業生。


title: 允禟

text: 允禟（；），原名胤禟（），康熙帝第九子，宜妃郭络罗氏之子。胤禟自幼好學，讀書甚多，性聰敏，喜發明，曾親手設計戰車式樣，也十分熱愛外國文化和西學，曾自學外語，首先用拉丁字母轉寫滿文，甚至親近來華天主教耶穌會會士。


title: 允禟

text: 康熙二十二年八月廿七出生，与允祺为同母兄弟。康熙四十八年三月，被封为贝子。允禟家財豐厚，與八阿哥允禩、十阿哥允䄉和十四阿哥允禵為死黨。


title: 允禟

text: 雍正元年，雍正召十四阿哥允禵回京，後命允禟出驻西宁。雍正三年，因罪削贝子爵。雍正四年，被斥为“僭妄非礼”，允禟與允禩一同被開除宗室籍，並令其改名為塞思黑（，豬）。“塞思黑”一词，鲁迅认为可能是“狗”的意思，但滿文中之“狗”為“隱搭混”（）。有学者解释为动词“颤抖”（）的命令式，意思是“去颤抖吧”。亦有学者认为seshe一词是动词seshembi的词根，意为“讨厌、厌烦”。亦有学者认为该词意思是“野猪刺伤人”，把允禟比作刺伤人的野猪，意指允禟“令人憎恶、不要脸”。又据辽宁省档案馆满文史料《黑图档》记载，允禟八子分別改名为“复西浑”（fusihūn，下贱的）、“佛楚浑”（facuhūn，卑贱的、淫乱、叛乱）、“乌比雅达”（ubiyada，可恶的）、“额依默德”（eimede，令人讨厌的）、“海兰”（hairakan，可惜了的）、“栋启”（dungki，懒惰的）、“杜希宪”（dusihiyen，糊涂人）、“额依浑”（eihun，愚蠢的）等侮辱性名字。允禟被胡什礼解往保定監禁，圍築高牆，时值酷暑，蝇蚋遍地。


title: 允禟

text: 雍正四年二月初九日，朝廷封存十一件揭露允禟罪證的檔案，其中四件為允禟與其親戚、屬下來往的滿文信件，而另外七件檔案則為允禟所創西洋密碼字的字母表，以及允禟家人、屬下使用西洋密碼字所寫的信件，均是弘暘與父母、諳達之間交流家事。四月初九日，雍正帝召入諸王，交出允禟所造十九字頭書，囑咐他們在九卿齊集時一同看閱。諸王、大臣看閱這本書後，驚訝允禟竟然在清太祖欽定的十二字頭書內恣意添入七字頭，並且編纂刊刻，認為「悖謬已極，系包藏異心，擾亂國政，情殊可惡」。同年八月二十七日，以“腹疾卒于幽所”。終年四十三岁。


title: 允禟

text: 雍正六年（1728年），雍正帝諭曰：「夫加朕以凶暴惡名，允禩、允禟等之罪，今敗露者即不勝其數，其他匪類邪黨之聽其驅使者，奚止數千百人，造作種種誣謗之語，已流散於極邊遠塞，則宇宙之內，鄉曲愚人為其所惑者，豈止曾靜數人而已哉…」


title: 允禟

text: 乾隆帝登基後，下達上諭：「阿其那、塞思黑，存心悖亂不孝不忠，獲罪於我皇祖，我皇考即位之後，這兩人更心懷怨望思亂我宗社，所以我父特降諭旨，削籍離宗，究阿其那、賽思黑之罪，不止於此，此我皇考至仁至厚之寬典也，但阿其那、塞思黑，孽由自作萬無可矜…」


title: 允禟

text: 允禟获罪后，嫡福晋董鄂氏与长子弘晸（逝于乾隆五十二年）均被禁锢。弘晸在拘禁处度过50余年，至乾隆四十三年（1778年）二月方被释放。同年恢复原名、宗籍，但不恢復爵位。


title: 允禟

text: 關於雍正四年（1726年）允禟和允禩於相近的數日內逝世之死因，在末代皇帝溥儀曾說過，兒時與弟弟溥傑在養心殿的香爐中挖出一封據稱是乾隆帝在其晚年所留下的書信，上面寫道：「打開此信者，皆不是我的子孫」，信內為雍正帝遺留的秘密諭旨，其內容指出他們似乎是被諭令賜毒而死。


title: 允禟

text: 清朝宗室金承藝根據雍正五年（1727年）九月，雍正帝有一份批折檔案，隱約提及到：「朕尚有阿其那（允禩）、塞思黑（允禟）等叛賊之弟…不但弟兄，便親子（弘时）亦難知其心術行事也」。


title: 允禟

text: 宗人府紅名冊為修緝玉牒的其中一份底稿，由於很多側室侍妾的父親都是府里包衣，所以當時上報的名字及姓氏都是俗稱，並非真實名字。


title: 國司元相

text: 國司元相（，明應元年－天正19年12月28日），日本戰國時代武將。安藝毛利氏的家臣。國司有相之子。妻子是渡邊勝的女兒。後妻是桂廣澄的女兒。有三子：國司元武、國司元藏和國司元貞。


title: 國司元相

text: 國司元相擔任毛利元就的嫡子毛利隆元的傅役，因此獲得隆元的信任。1540年，尼子詮久(後來的尼子晴久)帶領大軍進攻毛利氏領地，包圍吉田郡山城。史稱為"吉田郡山城之戰"，元相在青山土取場奮勇抵抗，並一人討取尼子氏34員武將，為擊破尼子方立下大功。1542年，隨著父親的死去，繼承家督。同年，支配毛利氏的戰國大名大內義隆，意圖籍著尼子氏在吉田郡山城的潰敗而乘勝追擊，開始了對尼子領地的侵略。雖然成功包圍尼子氏的本據城－－月山富田城，但是，尼子氏策動部分從屬大內氏的豪族倒戈，例如吉川氏，三澤氏等。國司元相進行危險的撤退戰，雖然受傷，畢竟還是成功撤退。


title: 國司元相

text: 1550年，毛利元就肅清了家老井上元兼一族，而且建立了五奉行制。國司元相與赤川元保，粟屋元親，桂元忠，兒玉就忠一起成為五奉行的成員，1555年，元相參與了毛利氏和大內氏之間的嚴島之戰。1560年正親町天皇即位，元相作為毛利氏的使者上洛，同時會見室町幕府將軍足利義輝，被將軍賜予槍之鈴。1561年，元相與兒玉就忠共同攻破石見國松山城。


title: 國司元相

text: 1567年，元相把奉行職位讓給嫡子國司元武。


title: 國司元相

text: 1591年，以100歲的高齡逝世。


title: 國司元相

text: 國司氏


title: 西非沙蟒屬

text: 西非沙蟒屬（學名："Gongylophis"）是蛇亞目蚺科沙蟒亞科下的一個屬，主要包括分布於非洲及印度次大陸的無毒蚺蛇。目前共有3個品種已被確認。


title: 西非沙蟒屬

text: 西非沙蟒主要分布於非洲，包括毛里塔尼亞、埃及、坦桑尼亞及塞內加爾等地。另外亦分布於阿拉伯半島的南端，與及印度次大陸包括巴基斯坦東部、印度東部、孟加拉國和斯里蘭卡。


title: 瑞典教育

text: 瑞典实行9年义务教育，相当之年龄为7到16岁。瑞典每个学年从8月到次年6月，按照从新年假期（12月中旬到1月），共分为两个学期。


title: 瑞典教育

text: 2008年的统计中，25–64岁之间的瑞典人有15%只完成了9年义务教育，46%完成了高中教育，14%完成了少于3年的高等教育，22%完成3年以上的大学教育。女性受教育程度高于男性。


title: 瑞典教育

text: 目前瑞典大多数学校为了学生的国际化，都提供英语授课的研究生课程，以吸引来自不同国家、不同民族的学生。其中一些瑞典大学还提供英语本科课程。


title: 過海隧道巴士606線

text: 過海隧道巴士606線是香港一條來往彩雲（豐盛街）及小西灣（藍灣半島）的過海隧道巴士路線，由九巴及城巴聯合經營，提供牛池灣、九龍灣商貿區、觀塘、藍田來往北角、鰂魚涌、太古城、耀東邨、筲箕灣、柴灣及小西灣的過海隧道巴士服務。


title: 過海隧道巴士606線

text: 本線另設輔助線606A線及606X線，一同取代606線於平日早上繁忙時段的服務。前者來往彩雲（豐盛街）及耀東邨，提供牛池灣、彩德邨（僅往港島方向）、彩盈邨（僅往港島方向）、九龍灣商貿區（僅往九龍方向）、觀塘、藍田來往北角、鰂魚涌、太古城及耀東邨的過海隧道巴士服務。後者來往九龍灣（企業廣場）及小西灣（藍灣半島），途經觀塘、藍田及東區走廊直達筲箕灣及柴灣，後者另設特別班次，在星期一至五黃昏繁忙時間於啟業邨單向開往小西灣（藍灣半島）。


title: 過海隧道巴士606線

text: 1989年9月22日，為配合東區海底隧道於1989年9月21日通車，本線以106E為名投入服務，後改稱404，其後劃一東隧巴士線以6字頭作編號，最後正名為606，由九巴及中巴聯營，當時來往彩雲及柴灣（東），成為牛池灣首條來往港島東區的專利過海巴士路線，並與601線成為東隧首兩條專利過海巴士路線和觀塘區首兩條來往港島東區的專利過海巴士路線，以及繼106線後第二條來往柴灣的常規專營過海巴士路線。當時服務時間為每日06:30-19:22。開辦之時，由於東隧港島出口的地理環境限制，無法直接駛入鰂魚涌，加上地鐵東隧支線（觀塘綫）於東隧通車同一時間投入服務，為避免與鐵路直接競爭，本線在港島東區的行車路線，在離開東隧後需先途經西灣河，然後繞經鰂魚涌祐民街及太古城中心，再返回筲箕灣道東行往柴灣，這樣導致由鰂魚涌至北角民康街一段的乘客無法乘搭東隧的巴士線，只能乘搭地鐵來往東九龍。


title: 過海隧道巴士606線

text: 1990年4月1日，為配合小西灣邨落成及小西灣的發展，總站延長至小西灣邨巴士總站。


title: 過海隧道巴士606線

text: 1996年7月8日，在東區區議會要求下，本線改經耀東邨、興東邨、鰂魚涌及北角。同年，九巴增派空調巴士於本線行走。


title: 過海隧道巴士606線

text: 1998年9月1日，中巴專營權結束，改為九巴及城巴聯營，並提升至全空調服務。


title: 過海隧道巴士606線

text: 2001年7月22日，配合小西灣（藍灣半島）公共運輸交匯處啟用而遷往該處。


title: 過海隧道巴士606線

text: 2004年5月31日，輔助線606P線投入服務，改經啟業巴士總站及牛頭角巴士總站，不經九龍灣工業區、耀興道及環翠道，只開平日0735、0800兩班。


title: 過海隧道巴士606線

text: 2010年11月15日，每日09:00前由彩雲開出之班次被分拆出來，編號為606A，由清水灣道後改經觀塘道、彩石里、彩興路（彩德邨）、彩霞道（彩盈邨）、牛頭角巴士總站及牛頭角道（牛頭角上邨）後返回原有路線，不經九龍灣工業區。


title: 過海隧道巴士606線

text: 2011年8月31日，由當日09:30起，配合土木工程拓展署啟德發展的道路改善計劃，往彩雲方向改由常怡道右轉宏照道，返回原有路線，原位於常怡道的巴士站取消，改停宏照道國際交易中心巴士站。


title: 過海隧道巴士606線

text: 2013年1月28日，606A線於彩霞道近彩頤居增設巴士站。


title: 過海隧道巴士606線

text: 2013年12月16日，星期一至六上午之服務分拆為606A及新線606X：606A線港島總站縮短至耀東邨，並改為於星期一至六上午提供雙向服務，而假日往小西灣（藍灣半島）之班次則編為606線的特別班次。新增特快路線606X線來往九龍灣（企業廣場）及小西灣（藍灣半島），祇於星期一至六上午提供服務，來回程不經耀東邨、西灣河、太古及鰂魚涌。606P線停止服務。


title: 過海隧道巴士606線

text: 2015年3月16日，修改星期一至六班次，同時更改606X線啟業特別班次的開出時間。5月4日，606X線加密由小西灣開出的班次。


title: 過海隧道巴士606線

text: 2016年5月23日，九巴班次增設到站時間預報。


title: 過海隧道巴士606線

text: 2018年5月28日，城巴班次增設實時抵站時間查詢服務。


title: 過海隧道巴士606線

text: 2018年6月25日，606X線增設星期一至五18:20及18:32由啟業開往小西灣藍灣半島的班次。


title: 過海隧道巴士606線

text: 2021年8月1日：606假日特別班次和606A由豐盛街開出班次加設彩興路巴士站。


title: 過海隧道巴士606線

text: 全程：$11.6（606(A)）／$13.0（606X） 乘客登上本線往港島方向後150分鐘內以同一張八達通卡於東區海底隧道收費廣場轉乘以下路線往港島方向，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡於東區海底隧道收費廣場轉乘本線往港島方向，次程可獲$5折扣優惠： 由本路線往耀東方向於上車後兩小時半內轉乘106線往小西灣（藍灣半島）方向，或由106線往黃大仙方向轉乘本線往彩雲方向，第二程免費。


title: 過海隧道巴士606線

text: 1996年，九巴增派空調巴士行走，派出丹尼士巨龍9.9米來提升服務水平。1998年9月，中巴專營權結束後，本線由城巴接辦。初時派出簇新的富豪奧林比安11米行走，隨後因客量不高而換入了較舊款的利蘭奧林比安10.4米，以及全港獨有的丹尼士三叉戟三型10.6米單門巴士，營造出城巴全線以單門雙層巴士行走的情景。


title: 過海隧道巴士606線

text: 踏入2000年代，客量越見低迷，班次及派車數目有所減少，然而，兩巴派車並無退步。九巴改派富豪超級奧林比安10.6米行走，是本線首批低地台巴士，九龍灣車廠（K）廠方特別為這批巴士在機械上調校，使之更能應付陡峭的道路。至年代中期，換入配備Duple Metsec車身的丹尼士三叉戟三型10.6米雙門巴士。城巴則在2003年「沙士」期間起，每逢周日及公眾假期派出猛獅NL262單層巴士行走，以減低營運開支。此情況維持了一年多，至2008年11月9日起再度實行。


title: 過海隧道巴士606線

text: 從2008年起，觀塘區和港島東的摩天商業大廈陸續落成，它們的位置剛好在本線服務區域內，但客量並未得到顯著回升。直至2009年，因應利蘭奧林比安10.4米年事已高，城巴把剛剛騰出的一批丹尼士巨龍12米派給本線，有效提高載客量，是本線首次以12米巴士作為主力。九巴方面，並無跟隨城巴改派載客量高的巴士，反而在2010年2月17日起在本線試驗全港首部配置歐盟五型環保引擎的亞歷山大丹尼士Enviro 400空調兩層雙軸巴士，是自1983年空調勝利二型（G544／CM3879）及丹尼士祖比倫（N364／CF4180）試驗失敗後，首部正式服役的雙軸雙層空調巴士，此車是最環保的巴士之一，但也是當時香港載客量最低的雙層巴士；九巴首部配Wright Eclipse Gemini 2車身的10.6米富豪B9TL兩軸雙層空調巴士（AVBWS1／PP9062）於2011年4月7日起於本路線服役，五天後（4月12日）正式上牌本路線，取代一輛10.6米Duple Metsec車身丹尼士三叉戟（ATS16／JJ6076），成為九巴首條擁有超過一輛兩軸雙層低地台空調巴士作字軌車的巴士路線。事隔3年，於2013年1月11日起，再換入2輛同類型車款（亞歷山大丹尼士Enviro 400）雙層空調巴士，進一步提升本線水平，並節省東區海底隧道額外車軸收費（現時每程為$25）。


title: 過海隧道巴士606線

text: 2014年10月13日起，本路線其中一輛亞歷山大丹尼士Enviro 400被一輛全新落地、由荷蘭VDL 巴士生產，配置MCV D102RLE-HK車身的雙層兩軸巴士VDL DB300（AMC1／SY4050）樣辦車替代（該車於2014年1月27日經水路運抵香港，同年9月22日獲運輸署出牌），為香港專營巴士公司中首次出現該款巴士行走，亦令本路線首次有三款兩軸雙層空調巴士的樣版行走。（上述三款兩軸樣版車已於2015年9月調往690線）


title: 過海隧道巴士606線

text: 為了在完成尾班車前班次派車適當為了方便返自己公司巴士車廠，尾班車往彩雲方向以派九巴，到達總站以便後返回九龍灣車廠，而尾班車往小西灣（藍灣半島）方向以派城巴，到達總站後返回柴灣車廠。


title: 過海隧道巴士606線

text: 現時九巴使用4輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）和4輛富豪B9TL 12米（AVBWU），均屬九龍灣車廠。另外，亞歷山大丹尼士Enviro 400 10.5米（ATSE）仍會不定期行駛本線。


title: 過海隧道巴士606線

text: 城巴平日會派亞歷山大丹尼士Enviro 50012米及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米巴士，間少會派富豪B8L12米巴士作為抽調在藍灣半島巴士總站的行走其他城巴路線。


title: 過海隧道巴士606線

text: 彩雲（豐盛街）開經：豐盛街、清水灣道、觀塘道、（彩石里、彩興路、彩榮路、天橋、彩霞道、佐敦谷北道）"、偉業街、啟祥道、宏照道、常悅道、常怡道、天橋"、牛頭角道、雅麗道、觀塘道、鯉魚門道、藍田站巴士總站、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、民康街、英皇道、筲箕灣道、太康街、鯉景道、太安街、成安街、耀興道、#南康街、#筲箕灣道、#柴灣道、#環翠道、#柴灣道、#小西灣道、#富怡道及#小西灣道。


title: 過海隧道巴士606線

text: 小西灣（藍灣半島）／耀東邨開經：#小西灣道、#富怡道、#小西灣道、#柴灣道、#環翠道、#柴灣道、#筲箕灣道、#新成街、耀興道、惠亨街、太祥街、筲箕灣道、英皇道、康山道、英皇道、健康西街、七姊妹道、電照街、渣華道、民康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、牛頭角道、天橋、常怡道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、彩虹交匯處、清水灣道、新清水灣道及豐盛街。小西灣（藍灣半島）開經：小西灣道、富怡道、小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、愛秩序街、南安街、筲箕灣巴士總站、南安里、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、同仁街、裕民坊、康寧道、牛頭角道、天橋、常怡道、宏照道、常悅道、宏冠道及臨樂街。


title: 過海隧道巴士606線

text: 九龍灣／啟業開經："宏照道、常悅道、#宏冠道、#臨樂街、"#九龍灣公共運輸交匯處、#常悅道、#宏光道、#啟福道、常怡道、天橋、牛頭角道、雅麗道、觀塘道、鯉魚門道、藍田站巴士總站、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、南安里、南安街、筲箕灣巴士總站、南安里、筲箕灣道、柴灣道、小西灣道、富怡道及小西灣道。 606線是牛池灣、牛頭角及觀塘市中心目前唯一一條來往鰂魚涌至小西灣一帶的全日專利過海巴士路線。不過，因為路線迂迴，須繞經九龍灣商貿區及耀東邨，不利與港鐵競爭，九龍灣商貿區至筲箕灣的一段更被無須途經觀塘及耀東，服務時間亦更長的608線搶客，所以是屬於客量偏低的東隧專利巴士路線之一，客量主要來自耀東邨來往東九龍的乘客。


title: 過海隧道巴士606線

text: 本線在晚上八時開出尾班車，並非服務至深夜，服務時間以外只有港鐵能往返沿線（不包括耀東邨及小西灣）。港鐵將軍澳綫通車後，雖然由港島東區需轉綫兩次（鰂魚涌及油塘，而且鰂魚涌站轉綫距離相當冗長）才能來往東九龍，但路線仍然受走線迂迴影響而缺乏競爭力。由於606線在港島須要繞經北角及西灣河，而西灣河與柴灣之間則繞經耀東邨而非直接取道筲箕灣道，導致往來終點站小西灣藍灣半島的車程大幅延長，即使小西灣不是港鐵覆蓋範圍，但本線的迂迴車程使乘客卻步（由小西灣開出，需花上半小時才能到達西灣河、結果到達東隧已經花上一小時，同一時間，由小西灣開出的已經走畢全程；2021年獲建議增設，於繁忙時間不途經西灣河至北角，直接前往九龍灣商貿區及啟德的608P開辦後，本線客量預料將進一步流失），而且本線過海前沒有提供分段收費吸引乘客，以致乘客流失至、、694等。雖然港鐵收費較高昂，但港鐵來往港島東區及東九龍明顯較快捷，加上有觀塘至柴灣紅色小巴競爭，因此客量一直偏低，客源主要是東九龍居民前往港島東工作的乘客。有見於此，巴士公司在早上分拆606A及606X線，方便乘客前往東九龍。


title: 過海隧道巴士606線

text: 此外，有不少乘客選乘此路線來往彩雲邨及九龍灣商貿區，雖然有專線小巴作競爭，但此路線比小巴快捷，為此路線增添不少額外客源。加上港鐵的服務質素不穩以及經常加價的關係，故此，本線仍能吸納不欲轉車及喜歡「搭平車」的乘客，有存在的價值。


title: 過海隧道巴士606線

text: 如上段所述，由於路線冗長，因此在繁忙時間，容易出現脫班情況。有網民指出，每當下午繁忙時間一到，606線定必出現嚴重脫班，經常要35-45分鐘才等來一班車。


title: 過海隧道巴士606線

text: 此外，亦有網民投訴司機駕駛態度惡劣，包括行車速度過快或過慢，在不恰當位置上落客等，而投訴本路線的服務於各大討論區或報章上可謂屢見不鮮。


title: 海宁路 (上海)

text: 海宁路是中国上海市跨虹口区、靜安区的一条街道，东西走向，东起九龙路接鸭绿江路，西至甘肃路接新疆路。长1884米，宽50米。


title: 海宁路 (上海)

text: 海宁路始建于1902年，最早修筑的是乍浦路以东路段，名为鸭绿路。1998年以前，海宁路宽14米到28米，一年后拓宽为宽50米、六块二慢的“北横”交通干道。


title: 海宁路 (上海)

text: 海宁路沿路传统上为商住混合区，多里弄住宅，四川北路到吴淞路路段商店和电影院相当密集（如国际电影院）。1998年拓宽以后，两侧原有商铺减少很多。其他公共建筑包括830号汇司捕房旧址和449号（四川北路口）虹口大楼。


title: 衛詩雅

text: 衛詩雅（，），曾經使用藝名詩雅，香港女藝人，在入行前，為兼職模特兒及全職鑽石銷售員。


title: 衛詩雅

text: 衛詩雅是她的真實姓名，入行不久經紀人公司因應演藝圈已有「衛詩」，故建議她省略「衛」字變成「詩雅」。及後衛詩淡出，而連詩雅則入行，衛詩雅覺得這樣避來避去不是辦法，遂主動向經紀人公司建議用回原名「衛詩雅」。


title: 衛詩雅

text: 衛詩雅於香港上水太平邨長大，家有一姊一弟。而父親為一名地盤工人。她在2002年畢業於上水官立中學。中五畢業後與友人到六福珠寶任職鑽石銷售員。任職期間考取專業鑽石鑑定證書。衛詩雅早於16歲時擔任兼職模特兒，後於2008年獲當時所屬的模特兒公司 Jamcast 介紹去為電視劇《四葉草之盛裝舞步愛作戰》作角色試鏡。結果，她成功入圍，並對演戲產生興趣。之後便簽約成為英皇娛樂集團旗下女藝人，由霍汶希擔任其經理人。衛詩雅現時仍活躍於娛樂圈，並攻讀寵物美容及傳心術課程以為開寵物美容店做準備。


title: 臺東街

text: 台東街為1920年~1945年間存在之行政區，曾轄屬台東廳台東支廳和台東郡。初期範圍為今台東縣台東市中北部、及卑南溪以東的卑南鄉；末期範圍則包含今台東市全域、卑南鄉東半部與太麻里鄉美和村。 台東街原稱卑南街，共轄以下庄村社：台東街轄域內分為臺東、馬蘭、旭村、利基利吉、猴子山、富原村、加路蘭七個大字。


title: 臺東街

text: 台東街轄域內分為台東、馬蘭、旭、上原、石山、富原、加路蘭七個大字，分區與前一時期相同，只有名稱變動，其中，台東和旭下有小字。卑南庄於1944年廢庄併入台東街。戰後，原卑南庄之卑南、呂家、日奈敷、初鹿、知本、美和六個大字獨立組成卑南鄉，而後又把美和劃屬太麻里鄉。


title: 臺東街

text: 以下為台東街歷年人口統計， 註：臺東農校 今 台東專科學校 1946年成立 於 敷島尋常小學 校址，臺東農校另撥校園一角，成立康樂國民學校（今 康樂國小）。


title: 關宛珊

text: 關宛珊（，，原名關婉珊），出生於香港，籍貫廣東南海，香港女演員及節目主持。於讀書時期是兼職模特兒，在學校歌唱比賽中獲得唱片公司垂青，被製作人推薦參加偶像劇集選角，面試成功，2013年8月改名關宛珊，現時為無綫電視基本藝人合約女藝人。其丈夫為林溥來（Patrick Sir），。關宛珊畢業於聖安當小學和五邑司徒浩中學，現為無綫電視監製文偉鴻的常用演員。


title: 連恩·尼遜

text: 連恩·約翰·尼森（，）是一位生於英國北愛爾蘭的男演員，曾經入圍奧斯卡最佳男主角獎。他最知名的電影演出是《辛德勒的名單》，也曾經在《星際大戰》系列電影中演出。2008年，在《即刻救援》中飾演趕去救女兒的退休中央情報局（CIA）情報員再度走紅，自此出演了其續集以及一連串動作片，成為動作影星。


title: 連恩·尼遜

text: 1980年，連恩尼遜與奧斯卡影后海倫·米蘭曾因合作電影《神劍》相戀 5 年，當時還曾經同居。。


title: 連恩·尼遜

text: 1994年7月，尼遜與影星娜塔莎·李察遜結婚，育有兩名兒子Michael 和 Daniel。2009年3月19日，娜塔莎·李察遜在加拿大魁北克因滑雪意外事故导致头部重伤去世。


title: 連恩·尼遜

text: 他居住于紐約州东南部達奇斯縣的Millbrook村。2004年8月他与妻子一起购买了他家周围附近16英亩的土地。


title: 連恩·尼遜

text: 事业早年他烟瘾非常大，后来成功戒烟。2009年8月，他在美国广播公司的节目《早安美國》中表示他已经加入美国国籍。


title: 連恩·尼遜

text: 他自己是利物浦足球俱乐部的球迷。


title: 連恩·尼遜

text: 2011年3月，他被联合国儿童基金会任命为爱心大使。


title: 連恩·尼遜

text: 2014年12月，他在宣傳電影《即刻救援3》的活動中，主動表示自己將到台灣拍片，並表示：「我對台灣很好奇，尤其是與中國大陸的關係，我很想搞清楚這些政治問題。當然我也相信台灣一定很美。」


title: 連恩·尼遜

text: 1999年伊丽莎白二世授予大英帝国勋章（OBE）。 2008年在纽约授予「卓越表演艺术獎」。


title: 吴淞路 (上海)

text: 吴淞路是中国上海市虹口区南部的一条街道。南北走向，南起苏州河北岸、北苏州路口上海大厦，北至虬江路。长1412米，宽9米到28米。


title: 吴淞路 (上海)

text: 吴淞路修筑于1856年，为上海工部局填浜筑路，是虹口美租界最早开辟的马路之一。1863年工部局正式定名。清末，在塘沽路口建成三角地菜场。随后两侧陆续建成石库门里弄住宅。武昌路附近曾是广东移民聚居区。塘沽路到海宁路一带曾是日本侨民集中居住区，开设众多日商店铺。1930年代在南端建成百老汇大厦（上海大厦）。


title: 吴淞路 (上海)

text: 吴淞路560号为虹口救火会旧址（今虹口消防中队）。


title: 吴淞路 (上海)

text: 1991年在吴淞路南端建成吴淞路闸桥，既是外白渡桥的分流公路桥，也是苏州河的水闸，2009年拆除。闸桥拆除后，其运输功能由外滩隧道替代，车辆可经由外滩地下到吴淞路的较北段汇入地面道路。


title: 波蘭人

text: 波蘭人（ ；單數為"Polak"）具有多個涵義，是指廣泛概念上之稱呼，在各種場合或立場上都有不同的界定。平常來說是一種住在波蘭的人或在波蘭出生的人簡稱波蘭人。


title: 波蘭人

text: 以下並非要明確界定一个人是否為波蘭人，但可作為考虑的因素，除了以下因素以外，还有其本人和其他人的认同（价值观因素）也非常重要。


title: 2008年夏季奧林匹克運動會跳水比賽－資格賽

text: 本屆跳水項目合共有136位運動員參與，男女子各有86人，每個國家（地區）奧委會在雙人及單人項目最多只可以派出2名選手。主辦國中國已經直接取得4個（男女子雙人3米彈板及10米跳台）參賽名額，單人小項則不設此優惠。參賽選手必須符合該項目的資格要求，才可以取得參加本屆奧運會跳水比賽。


title: 2008年夏季奧林匹克運動會跳水比賽－資格賽

text: 以下列出各國國家及地區在本屆夏季奧運會確定取得的參賽名額： "* 參賽名單最後由FINA決定，但最終參賽人數必須少於136人（68名男子選手及68名女子選手）。"


title: 納塔爾蛇

text: 納塔爾蛇屬（學名："Macrelaps"），亦稱宏蛇屬（與微蛇屬相對），是蛇亞目穴蝰科下的一個單型屬，屬下只有納塔爾蛇（"M. microlepidotus"）一個有毒蛇種，主要分布於非洲，目前未有任何亞種被確認。


title: 栢志高

text: 栢志高（，），英国裔香港人，前香港政務官，曾任運輸及房屋局常任秘書長（房屋）兼房屋署署長，前任西九文化區管理局行政總裁。


title: 栢志高

text: 栢志高於1981年8月加入香港政府政務職系，先後在民政科、保安科、地政總署、市政總署、民政事務總署及公務員事務科工作，於2007年4月晉升至首長級甲級政務官，並於2010年4月晉升至首長級甲一級政務官。


title: 栢志高

text: 栢志高積極參與香港兒童心臟基金會及香港熊貓保育協會的工作。於1998年7月1日被委任為太平紳士，於2006年獲得頒授行政長官公共服務獎狀，2014年獲頒金紫荊星章。


title: 栢志高

text: 栢志高所任的職位包括：


title: 中国人民解放军上将

text: 中国人民解放军上将现在是中国人民解放军的最高军衔。1955年9月27日授予55位解放軍高級將領上將軍銜，之後又增加兩位，總共57位，稱為開國上將，此时上将位于大将之下、中将之上。1965年，軍銜制被取消。1988年軍銜制恢复后，上将位于一级上将之下、中将之上，1994年取消一级上将后，上将遂成为解放军最高军衔。含57位开国上将，解放军和武警部队迄今共有264位上将（其中洪学智在1955年和1988年被两次授予上将军衔）。


title: 中国人民解放军上将

text: 1955年9月27日，解放军实行军衔制，授予55位解放軍高級將領上將軍銜；之後又增加兩位，總共57位，稱為開國上將，此时上将位于大将之下、中将之上。1965年，軍銜制被取消。


title: 中国人民解放军上将

text: 55名上将中，除无军队级别者2名外，余53人均为兵团级干部，其中正兵团级33名，副兵团级19名，准兵团级1名。


title: 中国人民解放军上将

text: 根据1955年颁布的《》规定，上将军衔共有17种，为步兵上將、騎兵上將、炮兵上將、裝甲兵上將、工程兵上將、鐵道兵上將、通信兵上將、技術勤務兵上將、公安軍上將、空軍上將、海軍上將、海岸上將、技術上將、軍需上將、軍醫上將、獸醫上將、軍法上將。其划分依据复杂，只有军事指挥军官方可获以军兵种之名命名的上将，政治将官、技术将官等均只可获上将之军衔。


title: 中国人民解放军上将

text: 1963年修改军官服役条例后，上将不再按照兵种划分，政治军官和指挥军官统一授衔，改为8种上将，即上将、海军上将、空军上将、技术上将、军需上将、军医上将、兽医上将、军法上将，直至1965年军衔制取消。


title: 中国人民解放军上将

text: 1988年9月，解放军重新实行军衔制。根据新颁布的《中国人民解放军军官军衔条例》规定，最高军衔为“一级上将”，其次为“上将”。可授予上将军衔的职务等级包括军委委员，总参谋长、总政治部主任和大军区级正职，其中军委委员和总参谋长、总政治部主任的基准军衔为上将。条例中并未规定“一级上将”的职务等级，同时规定，“中央军事委员会主席、副主席的职务编制军衔，由全国人民代表大会常务委员会另行规定”。由于当时中央军委主席和副主席均未授予军衔，因此上将军衔成为实际最高军衔。首次授予上将军衔的17名高级将领中，6位担任军委委员和总参谋长，总政治部主任职务，11位担任大军区级正职职务。由于当时规定大军区级正职的基准军衔为中将，因此担任大军区级正职将领并不一定能被授予或晋升上将军衔。同年12月，武警部队实行警衔制，基本参照解放军军衔执行。由于武警总部编制为兵团级（1992年套改为副大军区级），因此武警部队最高警衔为武警中将。


title: 中国人民解放军上将

text: 1993年6月，首次晋升6位高级将领为上将军衔，其中张万年、于永波、傅全有3位已于1992年11月担任了军委委员和总参谋长、总政治部主任、总后勤部长职务。


title: 中国人民解放军上将

text: 1994年5月，第八届全国人大常委会第七次会议通过了《关于修改〈中国人民解放军军官军衔条例〉的决定》，不再设一级上将，并明确规定军委主席不授予军衔，上将为军委副主席，军委委员，总参谋长、总政治部主任唯一的编制军衔，正大军区职编制军衔为上将和中将。从此，上将在法律上成为最高军衔，其授予条件也有所放宽。一旦担任军委副主席，军委委员和总参谋长，总政治部主任职务，即可晋升上将军衔，而且所有正大军区职将领如无意外均能晋升上将军衔。从2019年12月开始，上将成为正战区级将领的唯一编制军衔，将领的职务提升与军衔晋升同步进行。


title: 中国人民解放军上将

text: 1995年12月，武警部队的编制等级升格为正大军区级，武警警衔的最高等级也相应调整为上将。1998年，武警部队首位高级警官晋升武警上将警衔。


title: 中国人民解放军上将

text: 根据《中国人民解放军军官军衔条例》规定，以下职务等级授予上将军衔： 《军衔条例》还规定，正大军区职等级也可以被授予上将军衔。


title: 中国人民解放军上将

text: 2019年前，晋升上将军衔主要有两种途径。主要为资深正大军区职将领集中晋升上将军衔（警衔）。2000年以前，正大军区职晋升上将军衔，主要以职务和军（工）龄做为主要评价标准，历次晋升的具体要求不尽相同。2000年以后，原则上以“担任正大军区职满2年，同时晋升中将军衔满4年”为基本条件。由于还受名额的限制，因此也会出现个别例外的情况。从1993年起，原則上每兩年由中央军委举行晋升上将军衔（警衔）仪式。2007年以后，除2018年外每年均有上将晋升。时间上也稍有推后，改在每年八一建軍節前的7月中左右。此外，依照有关法律，如果有中将军衔的将领出任中央军委领导职务，随即晋升上将军衔。由于选举（补选）军委领导的中共中央全会通常都在秋季（9－11月）举行，因此，这批上将的晋升往往都在秋季。至今已有5批共7人因担任军委委员职务，随即晋升上将军衔。由于军委副主席和军委委员的编制军衔为上将，因此，其晋升原则上不受名额限制。但对于正大军区职将领晋升上将军衔，除了需具备前述的2个基本条件，还有总的名额限制。2000年以后，在任正大军区职上将的数量不超过总数的2/3，也就是23-24名。每次正大军区职中将晋升上将军衔的名额以此为限。2008年以后，这一比例被压缩到不超过1/2，即16-17名。


title: 中国人民解放军上将

text: 2019年12月，中央军委办公厅印发《关于先行调整军级以上军官军衔晋升有关政策的通知》。《通知》要求，以构建军衔主导军官等级制度为指向，通盘考虑不同职级、不同类型军官军衔晋升政策调整，从指挥管理类军级以上军官这个重点切入，分步组织、压茬推进，逐层逐级理顺军衔级别与职务等级对应关系。根据《通知》要求，上将军衔实际上成为正战区职的唯一编制军衔。如果有中将军衔的将领提任正战区职领导职务，即同时意味着晋升上将军衔，中央军委举行上将军衔晋升仪式也不再拘泥于固定月份。当月晋升上将军衔的何卫东和杨学军即是按照新的规定办理。


title: 中国人民解放军上将

text: 1955年至1958年，共授予57位将领上将军衔，被人们称为“开国上将”。


title: 中国人民解放军上将

text: 1988年以来，先后举行了32次晋升高级军官警官上将军衔警衔仪式，共有208名高级軍官、警官为上将军衔、警衔。（已是开国将军者12位）


title: 中国人民解放军上将

text: 本軍銜相當於北約的OF-9、美國的上將、中華民國的一級上將與二級上將以及日本的担任陆上幕僚长或统合幕僚长者。


title: 微蛇屬

text: 微蛇屬（學名："Micrelaps"）是蛇亞目穴蝰科下的一個有毒蛇屬，主要分布於非洲及中東地區，目前共有3個品種已被確認。


title: 安海斯-布希英博集團

text: 百威英博（，缩写为AB InBev），是一家总部位于比利时鲁汶的跨國啤酒生產集團，於2008年11月18日由比利時的英博集團（InBev）與美國的安海斯-布希（Anheuser-Busch）兩大酒業集團合併而成。至於InBev，則是在2004年8月27日透過合併交易結合世界第三大的比利時啤酒釀製廠商Interbrew及世界第五大的巴西啤酒釀製廠商Ambev，並創造了市值115億美元，變為世界第一的啤酒製造廠。此交易同時也統一了來自比利時、加拿大、德國和巴西的最高品牌。該集團在全球30多个國家拥有工厂，其产品行销130多國。其2012年的集團年度利潤高達72.43億美元，並擁有1226.21億美元的資產，是全球規模最大的啤酒釀造廠。 2018年全球啤酒業市場佔有率26.2%，排名第一


title: 安海斯-布希英博集團

text: 根據AB InBev本身的品牌劃分策略，該集團將旗下擁有的產品品牌劃分為全球性與地方性品牌兩個等級： 另外，AB InBev還擁有墨西哥啤酒業者莫德洛集團（Grupo Modelo）50%的股份，該集團是國際知名啤酒品牌科羅娜（Corona）的擁有者。


title: 安海斯-布希英博集團

text: AB InBev在中國8個省份擁有33家啤酒廠，總銷量超過400萬噸，並已經成為繼華潤啤酒、青島之外中國第三大啤酒生產商。旗下擁有或投資的酒廠包括了：


title: 長蛇 (動物)

text: 長蛇屬（學名："Elapotinus"）是蛇亞目穴蝰科下的一個單型屬，屬下只有長蛇（"E. picteti"）一種有毒蛇種，主要分布在非洲，目前未有任何亞種被確認。


title: 墨累-大令盆地

text: 墨累—大令盆地（）長3,370公里，流域含蓋澳大利亞七分之一陸地面積，是目前澳大利亞最重要的農業區域。此流域的命名是由該流域的兩條主要河流——墨累河與大令河而來。


title: 墨累-大令盆地

text: 面積1,061,469平方公里的流域大部份是地勢低平的內陸地區，而且降雨量稀少。該流域包含的許多河川都屬長型慢流速河流，水量若以澳大利亞標準來說非常豐沛。


title: 羅密歐與茱麗葉 (音樂劇)

text: 《羅密歐與茱麗葉》（法语："Roméo et Juliette"），為一部改編自英國文學巨擘莎士比亞的劇作《羅密歐與茱麗葉》，並由Gérard Presgurvic操刀創作詞曲的法語音樂劇。音樂劇版本考量舞台表現及整體編排的需求，劇情與原作稍有不同。2001年1月19日，在巴黎國際會議中心首演深獲各界好評，更受邀至多國巡迴演出。從2001年至2006年為第一版《羅密歐與茱麗葉：由恨至愛》（法语：" Roméo et Juliette, de la haine à l'amour "），2007年重新打造為第二版《羅密歐與茱麗葉：維羅納之子》（法语：Roméo et Juliette, les enfants de Vérone），耗資2.5億重新打造華麗精緻的服裝與場景，歌曲編排也些微調整，帶來全新的視覺與聽覺感受。此音樂劇已被翻譯為十四種語言於全球演出，至今已累計全球超過650萬人次觀賞紀錄，使本劇奪得"廿一世紀最偉大的流行音樂劇"之美讚。


title: 羅密歐與茱麗葉 (音樂劇)

text: 自巴黎首演後，本音樂劇陸續在香港、加拿大、安特衛普、倫敦、阿姆斯特丹、布達佩斯、塞格德、莫斯科、維也納、首爾、釜山、上海和台北等地演出。並且被翻譯成佛蘭芒語、匈牙利語、俄語、英語、德語和普通話等多種語言版本。


title: 羅密歐與茱麗葉 (音樂劇)

text: 和莎士比亞原著不一樣的地方在於，幾乎劇中每位人物都知曉這對戀人的秘密婚禮，以及這對戀人的死法依演出場次而有所不同。此外，蒙特鳩先生僅出現在英國、寶塚、意大利場次，其他新角色的出現，如死神和詩人因戲劇效果而有所安排（僅出現於法國、比利時、荷蘭和莫斯科的場次）。中世紀義大利維洛納的兩大家族–蒙特鳩（the Montagues）及卡布雷特（the Capulets）–之間存在著世代未解的矛盾，時常演變成街頭的暴力械鬥，無人能夠制止。兩家族的女主人（Lady Capulet & Lady Montague）想盡辦法降低衝突的產生；此時蒙特鳩的羅密歐（Romeo）與卡布雷特的茱麗葉（Juliette）正是對愛情嚮往的少男少女。


title: 羅密歐與茱麗葉 (音樂劇)

text: 卡布雷特伯爵（Count Capulet）為了安排女兒與來求婚的巴黎伯爵見面，特別精心安排了一場盛大的舞會；風流倜儻的羅密歐則是與好友班福留（Benvolio）與莫枯修（Mercutio）在維洛納的街頭狂歡作樂。在好奇心的驅使下，三人潛進了卡布雷特家族舉辦的舞會。羅密歐與茱麗葉對彼此一見鍾情，而這次的相遇也改寫了兩人與兩個家族的命運。舞會結束後，羅密歐為思念所苦，再度潛入卡布雷特家。兩人在陽台上互道情愫並交換誓言。在勞倫斯神父（Frère Laurent）同意為兩人證婚後，開心至極的羅密歐邀請好友與茱麗葉的奶媽（La Nurse），一同見證兩人的愛情。終於，兩位相愛的青年在神的面前結為夫妻。


title: 羅密歐與茱麗葉 (音樂劇)

text: 仰慕茱麗葉已久的鐵豹（Tybalt）在獲知婚訊之後，氣憤地向羅密歐提出了決鬥的要求，但遭到拒絕；反之，莫枯修接受了挑戰，卻因實力不敵而命喪決鬥現場；而為友復仇之心讓羅密歐殺了鐵豹。此舉讓兩家族間的衝突升到前所未有的高點。


title: 羅密歐與茱麗葉 (音樂劇)

text: 羅密歐被驅逐出城；茱麗葉受困家中，被家人受迫再嫁巴黎伯爵。絕望之下，茱麗葉聽取勞倫斯神父的建議，服毒假裝死去。然而在陰錯陽差之下，羅密歐誤以為茱麗葉已真死去，在茱麗葉身旁自我了斷。甦醒後的茱麗葉不願苟活，拿起匕首自盡而亡。羅密歐與茱麗葉彷彿被命運女神（La Mort）捉弄，而目睹慘劇的家族成員，痛不欲生。為了回應羅密歐與茱麗葉的期望，發誓盡棄前嫌，蒙特鳩家族與卡布雷特家族和好，不讓悲劇再度發生。


title: 羅密歐與茱麗葉 (音樂劇)

text: 罗密欧（Roméo）： 朱丽叶（Juliette）：Cécilia Cara 班福留（Benvolio）： 莫枯修（Mercutio）： 铁豹（Tybalt）：Tom Ross 蒙特鸠夫人（Lady Montague）：Eléonore Beaulieu 卡布雷特夫人（Lady Capulet）： 奶妈（La Nurse）： 卡布雷特伯爵（Count Capulet）： 劳伦斯神父（Frère Laurent）：Jean-Claude Hadida 维洛纳亲王（Le Prince de Vérone）：Frédéric Charter 巴黎公爵（Count Paris）： 诗人（Le Poète）：Serge Le Borgne 死神（La Mort）：Anne Mano


title: 羅密歐與茱麗葉 (音樂劇)

text: *巴黎公爵之角色已改由舞者演绎。


title: 羅密歐與茱麗葉 (音樂劇)

text: 第一幕


title: 羅密歐與茱麗葉 (音樂劇)

text: 01. Intro 序幕（Gérard ＆ Laura Presgurvic）02. Vérone 維洛納（Le Prince）03. La Haine 憎恨（Lady Montague, Lady Capulet） 04. La Demande En Mariage 求婚（Comte Capulet, La Nurse, Tybalt）05. Tybalt 鐵豹（Tybalt）06. Un Jour 有一天（Roméo, Juliette）07. Les Rois Du Monde 世界之王（Roméo, Benvolio, Mercutio）08. La Reine Mab 麥布女王（Mercutio）09. J'ai Peur 我怕（Roméo）10. Bal 舞會11. Amour Heureux 幸福的愛情（Roméo, Juliette）12. Cest Pas Ma Faute 非我之錯（Tybalt）13. Le Balcon 陽台（Roméo, Juliette）14. Par Amour 以愛之名（Roméo, Juliette, Frère Laurent）15. Les Beaux, Les Laids 無論美麗還是醜（La Nurse, Benvolio, Mercutio）16. Et Voilà Quelle Aime 她正沉浸愛河（La Nurse）17. Aimer 愛（Roméo, Juliette）


title: 羅密歐與茱麗葉 (音樂劇)

text: 第二幕01. Le Pouvoir 權力（Le Prince）02. On Dit Dans La Rue 街坊耳語（Roméo, Benvolio, Mercutio）03. Cest Le Jour 就是今天（Tybalt）04. La Folie 瘋狂（Mercutio）05. Le Duel 決鬥（Roméo, Benvolio, Mercutio, Tybalt）06. Mort De Mercutio 莫枯修之死（Mercutio, Roméo）07. Quel Est Le Prix 代價為何（Comte Capulet, Lady Montague, Lady Capulet, Le Prince, Roméo）08. Duo Du Désespoir 絕望二重唱（La Nurse, Frère Laurent）09. Chant De L'Alouette 雲雀之歌（Roméo, Juliette）10. Demain 明天（Comte Capulet, Lady Capulet, La Nurse, Juliette）11. Avoir Une Fille 呵護一個女孩（Comte Capulet）12. On Prie 祈禱（Roméo, Juliette）13. Le Poison 毒藥（Juliette）14. Sans Elle 沒有她（Roméo, Juliette）15. Vérone 維洛納2（Le Prince）16. Comment Lui Dire 該怎麼告訴她（Benvolio）17. Mort De Roméo 羅密歐之死（Roméo）18. Mort De Juliette 茱麗葉之死（Juliette）19. J'sais Plus 我再也不知道（Frère Laurent）20. Coupables 罪人們（Lady Montague, Lady Capulet）


title: 羅密歐與茱麗葉 (音樂劇)

text: 謝幕 01. Avoir 20 Ans 二十年華02. Les Rois Du Monde 世界之王03. Vérone 維洛納04. Aimer愛(正常) or On Prie 祈禱(當有主演是末場時)


title: 短尾蛇

text: 短尾蛇屬（學名："Brachyophis"）是蛇亞目穴蝰科下的一個單型屬，屬下只有短尾蛇（"B. revoili"）一種有毒蛇種，主要分布於非洲，目前共有3個亞種已被確認。


title: 王淑玲 (藝人)

text: 王淑玲（，），香港女演員及模特兒，2006年被星探加入JamCast經理人公司，2008年加入無綫電視，爲代理人合約女藝員。2013年底離開無綫電視，回復自由身。


title: 柯拜船坞

text: 柯拜船坞（），是位于中国广州市黃埔區长洲岛北部长洲街188号，黄埔造船厂厂区内的一处船坞，以建立者约翰·柯拜（）命名。在其基础上成立的为近代中国第一个外资企业，也是外国人在中国开设的第一个造船坞、中国近代造船工业的开端。


title: 柯拜船坞

text: 1845年，大英轮船公司职员，苏格兰人约翰·柯拜被公派到广州任公司代表，他在长洲岛原有的一些土船坞的基础上开展船舶修理业务，建立了一个石船坞，被称为柯拜船坞。第二次鸦片战争期间，柯拜船坞被捣毁，柯拜本人也被广州民众擄走，不知所终。


title: 柯拜船坞

text: 第二次鸦片战争以英国胜利告终后，清政府被迫向柯拜家族支付12万银元作为赔偿，1861年柯拜之子约翰·卡杜·柯拜便利用这笔赔款建立了，将船坞扩建为4座，其中1座於1862年建成，位於現黃埔造船廠內，東征陣亡烈士紀念坊西側約20米處，塢長167.64米、塢口寬為24.38米、深5.19米，四周用花崗石砌成。塢的兩邊層疊著一級級石階梯，塢口向著新洲河道，為正北方向。此塢有兩道浮門，分內外兩區，可供兩艘中、小型船隻同時入塢，或一艘5000噸的輪船入塢修理。這個船塢在19世紀60年代被稱為「中國最大的石船塢」。1863年，约翰·卡杜·柯拜将船坞出售给怡和洋行等財團，成為香港黄埔船坞公司（）的資產，及後香港黄埔船坞公司出售船坞予兩廣總督劉坤一，集中發展香港船坞。香港黃埔船塢英文名中的「」，正是廣州黃埔的傳統英文譯名。


title: 柯拜船坞

text: 文化大革命期間，黃埔造船廠在開挖地洞和隧道時，將船塢填塞了近四分之一。後來又在塢前修築馬路，致船塢現在剩130.2米，已不能與珠江相通。由於兩道浮閘已被拆毀，亦失去修理船隻的作用。1999年，列为广州市文物保护单位。2018年1月，列入中国工业遗产保护名录第一批名单。


title: 武进路

text: 武进路，原名靶子路或老靶子路（），是位于中國上海市虹口区南部的一条东西向马路。道路东起九龙路，西至河南北路，长1115米，宽12米到18米。该路此前原为公共租界工部局建设的靶场，1870年起改筑成路。


title: 武进路

text: 该路原系一条小河浜名叫穿洪浜。1853年太平军攻克了镇江，该事件极大震动了当时刚开辟不久的上海租界当局。当时，为了自保，在租界定居的外国商人组织起一支民兵武装，名喚上海義勇隊，俗稱万国商团，宣布租界实行武装中立。1870年，租界工部局收编该武装作为租界的武装力量，设立司令部，开始正规训练。为了有能进行训练的场所，当局在当时美租界外的虹口港一带购买了一块土地，作为训练射击的靶场。并且将靶场南面的穿洪浜进行填埋筑路，命名为靶子路。1896年靶场迁走后，靶场改建为公共租界工部局警察医院（1949年后大楼长期作为虹口区人民政府驻地，即海南路10号，现已完全拆除）。而将靶子路改称老靶子路（即现在的武进路）以区别新的靶子路（后更名为北四川路，即武进路以北的四川北路）。1943年汪伪政府接收租界，改名武进路，得名于江苏省常州武进县。当年由于上海火车站的缘故，武进路成为坐黄包车的必经之路，通常人们会说去老靶子路。武进路沿路著名建筑包括


title: 武进路

text: 在2006年以前，武进路基本保留了上世纪30年代以来的风格和情调，道路绿化基本沿用传统的法式梧桐，夏季时分，梧桐树能遮蔽半条马路。道路两旁的房屋除个别地方拆除重建以外，基本保留原样。


title: 武进路

text: 2006年，由于上海开建轨道交通10号线，按照设计规划，在四川北路武进路设立了轨道交通10号线四川北路站，因而，路口许多房屋纳入拆迁范围，武进路393弄和435弄分别向内拆除10多米（两排房屋左右）。并且由于施工原因，目前，武进路四川北路路口到武进路435弄（永吉里）弄口处采取临时弯曲措施，但竣工后会恢复原样。


title: 武进路

text: 此外，武进路上的虹口高级中学因为校址搬迁，已不再武进路处教学。1990年代，由于第一人民医院北苏州路院址日渐狭小，于是在原第一人民医院武进路院址处进行拆除重建，兴建了住院部、门急诊部大楼。


title: 羽吻蛇屬

text: 羽吻蛇屬（學名："Xenocalamus"）是蛇亞目穴蝰科下的一個有毒蛇屬，主要分布於非洲。目前共有5個品種已被確認。


title: 帕特里克·丹普西

text: 帕特里克·盖伦·丹普西（，），美国著名影视演员，曾經获得金球奖提名，在多部影视作品中出演主要角色，例如《實習醫生》及《魔法奇緣》等等。


title: 帕特里克·丹普西

text: 丹普西亦是一名賽車手，曾多次參加美國及歐洲的大型賽事並多次獲獎，他更擁有自己的賽車隊丹普西車隊。


title: 帕特里克·丹普西

text: 出生于美国缅因州路易斯顿市的一个爱尔兰裔家庭，父亲是保险代理员。


title: 帕特里克·丹普西

text: 第一个主要突破是21岁时在电影In The Mood中与Beverly D'Angelo合作。


title: 帕特里克·丹普西

text: 曾客串电视剧《威尔与格蕾丝》，扮演主人公威尔·杜鲁门的一个男友。


title: 帕特里克·丹普西

text: 1987年，當時只有21歲的帕特里克和已有48歲的洛雪兒·「洛琪」·帕克（Rochelle "Rocky" Parker）結婚，此外帕克還有一位比帕特里克大1歲的兒子，他們於1994年離婚。1999年7月31日，帕特里克和姬莉安·芬克（Jillian Fink）結婚。2002年2月20日，芬克誔下女兒，泰露拉·菲耶（Tallulah Fyfe）；2007年2月1日，芬克誔下雙胞胎，達比·嘉倫（Darby Galen）及蘇利文·帕特里克（Sullivan Patrick）。


title: 鐵行輪船公司

text: 鐵行輪船公司 （）， 又名半島東方輪船公司或大英轮船公司，简称P&O，是一家总部位于英国伦敦的航运公司，成立于1837年。该公司已于2006年被迪拜環球港務购并。公司曾於伦敦证券交易所上市。但於2000年代先後分拆遊輪業務（或）予嘉年華公司(現最大的遊輪公司)、集裝箱海運業予渣华(鐵行渣华，其後併入马士基, 現最大的集裝箱海運業公司）。 公司前身於1837年獲英國政府特許經營英國至印度的航線，並於1840年改組合併成Peninsular and Oriental Steam Navigation Co.。


title: 鐵行輪船公司

text: 1991年，鐵行出售英國菲力斯杜港的股權予李嘉诚旗下的和記黃埔，作價8,000萬英鎊，現時為英國最大港。鐵行於1987年購入菲力斯杜港的母公司，從而取得該港的控股權。


title: 鐵行輪船公司

text: 1996年，鐵行旗下集裝箱海運業，與荷兰公司，以50:50之比例合併成立合資公司鐵行渣華（）。


title: 鐵行輪船公司

text: 2000年，旗下郵輪業務與公主郵輪合併成為上市公司P&O Princess Cruises plc，並於2003年與嘉年華公司（）合併成為嘉年華公眾有限公司（），成為最大的遊輪公司，並沿用鐵行郵輪作為品牌之一。


title: 鐵行輪船公司

text: 2004年，鐵行售出所持有的鐵行渣華50%股權予渣華, 作價£3.3億英鎊。其中50%作價為鐵行得到新成立的上市公司Royal P&O Nedlloyd的25%股份。但於一年後將餘下25%股權售予市場佔有率第一的馬士基。而馬士基並不再使用鐵行渣華作為品牌之一。


title: 鐵行輪船公司

text: 2005年，迪拜環球港務提出併購鐵行餘下的港口業務等等。及後新加坡國際港務集團加入競標，迪拜環球港務以39億英鎊勝出。 2006年2月，鐵行股東通過收購。


title: 鐵行輪船公司

text: 迪拜環球港務仍使用品牌經營渡輪業務，品牌則於2010年併入鐵行渡輪。而嘉年華公司仍經營品牌。


title: 鐵行輪船公司

text: 英國註冊的鐵行旅行社（鐵行旅遊有限公司；），截至現時（2019年）仍然運作，但同名的香港公司鐵行旅遊（），早於1997年已被出售予瑞士旅業集團，成為合營公司。餘下英國、香港兩公司的股權，於2002年均由收購P&O Princess Cruises的嘉年華公司擁有。而後者於2003年出售予合營方瑞士旅業集團。


title: 鐵行輪船公司

text: 1843年，公司在香港上環设立办事处，並因其办事处有鐵騎樓而被取名鐵行。1854年開始經營省港航線。並於1850年代後期拓展航點至依南京条约及天津条约開放的汕頭、廈門、福州等商埠。


title: 鐵行輪船公司

text: 1863年合資成立香港黃埔船塢公司，由鐵行代表湯馬士·修打蘭出任主席。1864年，公司在香港的总代理湯馬士·修打蘭发起成立了香港上海汇丰银行。


title: 鐵行輪船公司

text: 於1874年於上環設立鐵行貨倉、鐵行碼頭等，後出售予九龍倉集團。1881年搬遷办事处至中環租庇利街中環街市現址附近, 後於1887年左右，搬遷至中環德輔道中22號，再於1920年代，於第三代郵政總局西邊的第一塊地建成新辦事處鐵行大廈(南華早報办事处舊址)。碼頭於戰後左右消失。碼頭據1930年代的地圖位於干諾道卜公碼頭旁西邊第一座。


title: 鐵行輪船公司

text: 1965年鐵行香港分公司成立鐵行旅遊。及後易手成為勝景旅遊（現名Kuoni勝景遊）。


title: 鐵行輪船公司

text: 1845年，大英輪船公司職員，蘇格蘭人約翰·柯拜被公派到廣州任公司代表，他在長洲島原有的一些土船塢的基礎上開展船舶修理業務，建立了一個石船塢，被稱為柯拜船坞，後香港黃埔船塢公司出售船坞予兩廣總督劉坤一。


title: 鐵行輪船公司

text: 上海設立租界後, 於外灘設立办事处。1850年歐洲至香港的航線伸延至上海為終點站。1857年之上海外灘地圖所示鐵行办事处於怡和洋行南沙遜洋行之北。後受到旗昌洋行的旗昌輪船、怡和洋行與太古洋行的競爭而只佔少部分沿海及長江航線市場。 鐵行參與了蛇口集裝箱碼頭第一期與第二期的投資。鐵行泛亞持有第一期：「蛇口集裝箱碼頭有限公司」的25%股權（截至2002年）。第二期則間接持有約20%股權。2004年出售第一期2.5%股權予現代貨箱碼頭公司，同時增持第二期至22.05%。 1998年六月，現代貨箱碼頭與鐵行港口合組聯營公司，開始管理深圳蛇口集裝箱碼頭第一期。 管理業務其後因併購結束。


title: 鐵行輪船公司

text: 及後 P&O Dover (Holdings) Limited 於2006年出售業務予招商局國際，後者與現代貨箱碼頭成立合營公司重組蛇口港一至三期的權益。


title: 鐵行輪船公司

text: 青岛前湾集装箱码头有限责任公司成立於2000年，由青岛港务局（2003年改制为青岛港（集团）有限公司）與英国铁行港口公司合營。及後引入馬士基、中远集团作為股東。2003年當時股權分佈為青島港集團31%，鐵行集團佔29%，馬士基集團佔20%，中遠集團佔20%。該公司經營部分青岛前湾保税港区。2006年，股權隨母公司併入迪拜環球港務。


title: 鐵行輪船公司

text: 因為馬士基收購鐵行渣華的所有股權，前鐵行渣華的航線，均轉用馬士基擁有30%股權的馬來半島丹戎帕拉帕斯港。此舉結束鐵行渣華與新加坡的商業關係。


title: 鐵行輪船公司

text: 鐵行的香港子公司鐵行旅遊，亦曾在1980年代，在新加坡設立分社發展業務。鐵行旅遊已於1997年出售。


title: 原酸酯

text: 原酸酯（Orthoester）是原酸（羧酸的水合物，RC(OH)）形成的酯类，即是在同一碳原子上含有三个烷氧基基团的有机化合物。例子包括原甲酸乙酯（HC(OCH)）和原乙酸乙酯（CHC(OCHCH)）。最简单的原酸酯是原甲酸酯。原酸酯对碱稳定，但易被酸分解，可用作酯的保护基，也可以与醛或酮反应，引入缩醛或缩酮保护基。


title: 原酸酯

text: 原酸酯可通过腈与醇在酸催化下反应制备：


title: 原酸酯

text: 氯仿或其他卤仿与醇钠反应：


title: 原酸酯

text: 用原碳酸乙酯与格氏试剂反应，也可以得到原酸酯。


title: 原酸酯

text: 原酸酯很容易在酸溶液中水解生成酯：


title: 原酸酯

text: 原甲酸甲酯水解，先生成甲酸甲酯和甲醇，进一步反应生成甲酸或甲酸盐。


title: 陳思靜 (演員)

text: 陳思靜（，），原名陳淑儀，曾改名陳泳駰，生於香港，是一位香港女演員，經哥哥朋友介紹簽約模特兒公司。她參與2007年動漫節被FACE雜誌推舉為全場攞滿分首位彈出美少女，繼而拍攝TVB四葉草3為人熟悉。除此之外，她曾協助兄長打理生意，因而錯失機會。


title: 陳思靜 (演員)

text: 四葉草南華夢飛翔


title: 食蜈蚣蛇屬

text: 食蜈蚣蛇屬（學名："Aparallactus"）是蛇亞目穴蝰科下的一個有毒蛇屬，主要分布於非洲，目前共有11個品種已被確認。


title: 碳星

text: 碳星是大氣層內的碳比氧多，類似紅巨星 (偶爾是紅矮星) 的晚期星。這兩種元素在恆星大氣的上層結合，形成一氧化碳，消耗掉大氣中所有的氧，只留下自由的碳原子和其他的碳結合，使得恆星充滿了像"煤灰"的大氣層， 而觀測人員看見的則是醒目的紅色。


title: 碳星

text: 在光譜上，這類恆星的特徵非常明顯，因此早在1860年就被安吉洛·西奇在早期的天文分光學上標示出來。在一般的恆星 (像太陽的恆星) ，大氣中的氧含量都比碳多。


title: 碳星

text: 有多種的天文物理機制可以解釋碳星。麥克盧爾 將之區分為"傳統碳星"和另一種"非傳統碳星"，而後者的質量較低。


title: 碳星

text: 在傳統碳星，碳的豐盈度來自氦融合產生的，特別是恆星內部的3氦過程，這是當恒星演化到主序星歷程的尾聲，抵達漸近巨星分支 (AGB)時的核反應。這些融合的產生的碳和其他的產物，都經由對流的作用被送達恆星的表面。通常這些AGB的碳星還有一層氫殼進行氫的融合，但只能存在1万至10万年的歲月，恆星的殼層就轉而進行氦融合，而氫的融合就會突然的結束。在這個階段，恆星的亮度會增加，同時物質(主要是碳)從內部向外移動。因為光度上升、恆星膨脹，因此氦融合會突然停止，而氫殼層的融合又再度開始。當"氦殼閃光"（参考氦闪）進行的階段，因為許多氦殼閃光的轟擊會造成質量的重大損失，AGB星將會轉變成炙熱的白矮星，同時它大氣層中的物質成為行星狀星雲。


title: 碳星

text: 非傳統碳星被認為是双星，且其中一顆被觀察到是巨星 (偶爾會是紅矮星)，另一顆是白矮星。目前觀察到的是一顆擁有豐富碳的巨星，當它還是主序星時就從伴星獲得物質(這顆伴星現在是白矮星)，且後者依然也是碳星。


title: 碳星

text: 對這個階段恆星演化的認識相對來說是相當簡略的，而且多數這一類恆星的結果都是白矮星。我們現在看這種系統相對來說的在質量傳遞上花了相當長的時間，所以現在觀察到這些紅巨星額外的碳不是來自恆星內部的。鋇星，它們的光譜呈現出強烈的鋇和碳分子的特徵，也被認為是在這種場景之下生成的 (S-過程元素)。有時，將這種經由質量傳輸獲得額外碳的碳星被稱為"外因"碳星，以與來自AGB，由內部產生碳的"內因"碳星有所區別。在發現它們是聯星之前，這些都是難題，因為許多外因碳星不僅不夠亮，而且溫度也太低，因此不能自行產生碳。


title: 碳星

text: 其他令人難以信服的機制，像是碳氮氧循環的失衡和核心氦閃也曾被認為是大氣層中含碳量較少的碳星用來充實碳含量的機制。


title: 碳星

text: 在定義上，碳星的光譜會以C碳分子的斯旺譜線(Swan Bands)作為主導，還有許多其他的碳化合物，像是 CH、CN (氰)、C和 SiC，也都有一定的數量。碳在核心形成並且被擴散至上面的數層，戲劇性的改變了數層的結構。其他經由氦融合和S-過程被形成的元素，包括鋰和鋇，也都經由相同的"疏濬"至上層。


title: 碳星

text: 當天文學家在發展碳星的光譜類型時，在設法建立實感溫度與光譜的關聯時遭遇了極大的實質困難。麻煩的是所有被大氣層中的碳掩藏與吸收的譜線都是通常用於顯示恆星溫度的譜線。


title: 碳星

text: 碳星在1860年就已經被光譜分類的先驅佩特·安吉洛·西奇發現了，在西奇分類IV即以碳星為主角，他在1890年代後期重新被分類為N類恆星。


title: 碳星

text: 在新的哈佛分類法中，N類稍後被R類取代，成為光譜中有碳的譜線而略帶紅色的恆星。之後R到N的分類被計畫與常規光譜交互使用，顯示R至N的序列是平行運作的分類c:a 相當於G7至M10的溫度。


title: 碳星

text: 多數經典的碳星都是變星中的長周期變星，包括：米拉、不規則或半規則。


title: 碳星

text: 由於夜視是對紅光敏感的，而桿細胞對星光的紅光敏感適應是緩慢的，因此業餘天文學家對星等的估計都偏重於參考紅色的變星，特別是碳星。為了不低估觀測到的恆星光度，必須知道該如何處理柏金赫現象造成的影響。


title: 碳星

text: 由於低的表面重力，碳星高達總質量一半以上的質量會隨著強大的恆星風流失到太空中。恆星的剩餘部分，富含碳類似於石墨的塵埃，因此成為星際塵埃的一部分。這些灰塵被認為是生成以後各代恆星和行星原始材料的重要成分。環繞著碳星的塵埃物質像毯子一樣，會吸收掉所有的可見光。


title: 鈍渴蛇屬

text: 鈍渴蛇屬（學名："Amblyodipsas"）是蛇亞目穴蝰科下的一個有毒蛇屬，主要分布於非洲，目前共有9個品種已被確認。


title: Money Money麥克瘋

text: 《Money Money麥克瘋》是由全能製作公司製作，於東森綜合台播出。該節目播出日期於2008年7月14日至2008年11月28日為止。節目強調不比音準、不比音色，也不比外型、外貌、氣質、長相等如何，只強調只要歌詞記得牢，就可以參加比賽。


title: Money Money麥克瘋

text: 節目名稱的「麥克瘋」，即取「麥克風」作為諧音，因「麥克」有「錢」的意思，為了「麥克」而「瘋」，故因此而命名之。


title: Money Money麥克瘋

text: 每週一至每週五晚間九點的時間播出，每集節目播出六十分鐘（含廣告）。


title: Money Money麥克瘋

text: 每集節目，製作單位邀請三位參賽者進行遊戲。


title: Money Money麥克瘋

text: 誰搶走我的麥克風是第一部分的資格賽，由一位大來賓進行「歌詞接龍」的遊戲，由電腦隨機選擇歌曲。只要參賽者能夠唱出必須要接唱的歌詞，即可獲得一分；若唱歌同時，出現忘記歌詞、脫拍、或唱錯字的情況，均屬失敗，不得分。


title: Money Money麥克瘋

text: 每位參賽者有兩回回答歌詞的機會（該回合最高可得二分），無論分數多寡，仍可繼續進行第二回合的資格賽。


title: Money Money麥克瘋

text: 以伊能靜《悲傷茱麗葉》為例，當出題來賓唱到「故事沒有結束　就劃下句點」時，參賽者就必須唱出「時光隧道喚醒　沉睡的夢魘」，才能得分。


title: Money Money麥克瘋

text: 此單元無求任何救法可使用。


title: Money Money麥克瘋

text: "Money Money"克漏字是第二部份的資格賽，製作單位也會隨機選出歌曲，供三位來賓歌唱。每首歌曲，製作單位會隨機選出歌曲後，還會以「填空題」的方式，請參賽來賓唱出歌曲。無論填空的字數有多少，一詞是一個字至四個字不等，對一個填空處得一分，最多十個填空處，全對可得十分。


title: Money Money麥克瘋

text: 如果兩回合的資格賽分數最低者，則該參賽者失去奪得獎金的機會。該回合會取一名落敗的參賽者退出遊戲。


title: Money Money麥克瘋

text: 例如以《悲傷茱麗葉》為例，有可能題目是「＿＿沒有結束　就劃下＿＿　時光隧道喚醒　沉睡的＿＿」，這三個填空處，依序是「故事」、「句點」、「夢魘」等答案。


title: Money Money麥克瘋

text: 此單元無任何求救法可使用。


title: Money Money麥克瘋

text: 愛唱九宮格是前兩回合分數較高，且存活的兩名參賽者必須一較高下的比賽。製作單位會先秀出九個要比賽的歌曲，接著，電腦會隨機將該九首歌曲隨意置放於這九宮格內的任一位置，前兩回合的最高分參賽者，以猜拳決定先攻還是後攻，並開始進行遊戲。


title: Money Money麥克瘋

text: 若正在唱歌的參賽者唱對，則可「佔『格』為王」；反之唱錯，則由另外一個對手「自動佔『格』為王」。參賽者必須連成直、橫、斜一線，或是取得五格，即可獲勝，取得獎金資格賽，並保證取得新台幣五千元的獎金；敗者無此資格，並遭淘汰。


title: Money Money麥克瘋

text: 此單元會邀請出題來賓進行「歌唱接龍」，此時來賓唱到一個段落的時候，也與誰搶走我的麥克風相同，就要唱出該句歌詞，但可以稍微脫拍，回想歌詞。


title: Money Money麥克瘋

text: 歌唱者若對一首歌沒信心，可以在歌唱前，於「智囊團」之中選擇一位能夠幫忙唱完該題的觀眾幫忙唱，以確保能夠過關斬將。但每位參賽者只能使用一次「智囊團」這個求救法，不可使用二次以上。「智囊團」是會舉著「我會」的牌子，表示該名觀眾會唱該首歌，參賽者可以擇一請求幫忙。


title: Money Money麥克瘋

text: 三萬獎金挑戰賽是最後取得該資格的參賽者進行的遊戲。該名參賽者進行五首歌曲的「歌唱接龍」。同樣也是請出題大來賓出題，唱到一個段落，就請參賽者唱出該段歌詞。


title: Money Money麥克瘋

text: 參賽者可有兩次失誤的機會，若達到三次失誤，則無法取得新台幣三萬元整的獎金，只能取得九宮格生死鬥內的基本獎金。取得新台幣三萬元的獎金的唯一途徑，是必須累計五次正確答案，方可獲得。


title: Money Money麥克瘋

text: 此單元內，無任何求救法可使用。


title: Money Money麥克瘋

text: 每集節目，黃韻玲、袁惟仁PK。兩隊有兩名成員


title: Money Money麥克瘋

text: 同徐乃麟時期


title: Money Money麥克瘋

text: 有眼尖的網友指出，《Money Money麥克風》的部份陳設內容，以及〈"Money Money"克漏字〉兩單元，都疑似抄襲美國國家廣播公司節目《歌唱蜜蜂》（""）。


title: 2008年夏季奧林匹克運動會比賽場館列表

text: 2008年夏季奥林匹克运动会于2008年8月8日于中国北京市举行。来自204个国家奥委会的11,028名运动员在37座比赛场馆中参加了28个大项302个小项的比赛。在北京市内的比赛场馆中，有11座改扩建场馆，12座新建场馆和8座临时场馆。此外，有6座北京以外的比赛场馆也举行了比赛，其中3座是新建场馆。


title: 2008年夏季奧林匹克運動會比賽場館列表

text: 北京是在2001年7月13日取得这一届奥运会的举办权的。随后，场馆的建设于2003年12月开始，最先建设的是国家体育场、国家游泳中心、北京射击馆和老山自行车馆。到2005年11月，在建场馆已全部开工。所有奥运场馆的建设成本约不超过130亿元。


title: 2008年夏季奧林匹克運動會比賽場館列表

text: 很多场馆位于奥林匹克公园。座位数最多的是国家体育场“鸟巢”，拥有91,000个座位（包含80,000个固定座位，11,000个奥运会比赛时的临时座位）；最少的则是老山山地自行车场，只有2,000个座位。


title: 随机森林

text: 在機器學習中，隨機森林是一個包含多個決策樹的分類器，並且其輸出的類別是由個別樹輸出的類別的眾數而定。


title: 随机森林

text: 這個術語是1995年由貝爾實驗室的所提出的隨機決策森林（random decision forests）而來的。


title: 随机森林

text: 然后和發展出推論出隨機森林的演算法。而"Random Forests"是他們的商標。


title: 随机森林

text: 這個方法則是結合Breimans的"Bootstrap aggregating"想法和Ho的"random subspace method"以建造決策樹的集合。


title: 随机森林

text: 随机森林的引入最初是由华裔美国人于1995年先提出的。然后随机森林由Leo Breiman于2001年在一篇论文中提出的。这篇文章描述了一种结合随机节点优化和bagging，利用类CART过程构建不相关树的森林的方法。此外，本文还结合了一些已知的、新颖的、构成了现代随机森林实践的基础成分，特别是决策树是机器学習的常用方法。 Hastie等说：“树学习是如今最能满足于数据挖掘的方法，因为它在特征值的缩放和其他各种转换下保持不变，对无关特征是穩健的，而且能生成可被檢查的模型。然而，它通常並不準確。”


title: 随机森林

text: 特别的，生长很深的树容易学习到高度不规则的模式，即过学习，在训练集上具有低偏差和高變異數的特点。随机森林是平均多个深决策树以降低變異數的一种方法，其中，决策树是在一个数据集上的不同部分进行训练的。这是以偏差的小幅增加和一些可解释性的丧失为代價的，但是在最终的模型中通常会大大提高性能。


title: 随机森林

text: 随机森林训练算法把bagging的一般技术应用到树学习中。给定训练集 = , ..., 和目标 = , ..., ，bagging方法重复（"B"次）从训练集中有放回地采样，然后在这些样本上训练树模型：


title: 随机森林

text: 在训练结束之后，对未知样本x的预测可以通过对x上所有单个回归树的预测求平均来实现：


title: 随机森林

text: 或者在分类任务中选择多数投票的类别。


title: 随机森林

text: 这种bagging方法在不增加偏置的情况下降低了方差，从而带来了更好的性能。这意味着，即使单个树模型的预测对训练集的噪声非常敏感，但对于多个树模型，只要这些树并不相关，这种情况就不会出现。简单地在同一个数据集上训练多个树模型会产生强相关的树模型（甚至是完全相同的树模型）。Bootstrap抽样是一种通过产生不同训练集从而降低树模型之间关联性的方法。


title: 随机森林

text: 此外，上所有单个回归树的预测的标准差可以作为预测的不确定性的估计：


title: 随机森林

text: 样本或者树的数量B是一个自由参数。通常使用几百到几千棵树，这取决于训练集的大小和性质。使用交叉验证，或者透過观察out-of-bag误差（那些不包含的抽样集合在样本的平均预测误差），可以找到最优的B值。当一些树训练到一定程度之后，训练集和测试集的误差开始趋于平稳。


title: 随机森林

text: 上面的过程描述了树的原始的 bagging 算法。随机森林与这个通用的方案只有一点不同:它使用一种改进的学习算法，在学习过程中的每次候选分裂中选择特征的随机子集。这个过程有时又被称为“特征 bagging”。这样做的原因是 bootstrap 抽样导致的树的相关性：如果有一些特征预测目标值的能力很强，那么这些特征就会被许多树所选择，这样就会导致树的强相关性。分析了不同条件下 bagging 和随机子空间投影对精度提高的影响。


title: 随机森林

text: 典型地，对于一个包含 个特征的分类问题，可以在每次划分时使用 formula_3 个特征。对于回归问题，作者推荐 但不少于 5 个特征。


title: 随机森林

text: 再加上一个随机化步骤，就会得到极限随机树（"extremely randomized trees"），即极限树。与普通的随机森林相同，他们都是单个树的集成，但也有不同：首先，每棵树都使用整个学习样本进行了训练，其次，自上而下的划分是随机的。它并不计算每个特征的最优划分点（例如，基于信息熵或者基尼不纯度），而是随机选择划分点。该值是从特征经验范围内均匀随机选取的。在所有随机的划分点中，选择其中分数最高的作为结点的划分点。与普通的随机森林相似，可以指定每个节点要选择的特征的个数。该参数的默认值，对于分类问题，是formula_4，对于回归问题，是formula_5，其中 formula_5是模型的特征个数。


title: 随机森林

text: 随机森林天然可用来对回归或分类问题中变量的重要性进行排序。下面的技术来自Breiman的论文，R语言包randomForest包含它的实现。


title: 随机森林

text: 度量数据集 formula_7的特征重要性的第一步是，使用训练集训练一个随机森林模型。在训练过程中记录下每个数据点的out-of-bag误差，然后在整个森林上进行平均。


title: 随机森林

text: 为了度量第formula_8个特征的重要性，第formula_8个特征的值在训练数据中被打乱，并重新计算打乱后的数据的out-of-bag误差。则第formula_8个特征的重要性分数可以通过计算打乱前后的out-of-bag误差的差值的平均来得到，这个分数通过计算这些差值的标准差进行标准化。


title: 随机森林

text: 产生更大分数的特征比小分数的特征更重要。这种特征重要性的度量方法的统计定义由Zhu "et al."给出。


title: 随机森林

text: 这种度量方法也有一些缺陷。对于包含不同取值个数的类别特征，随机森林更偏向于那些取值个数较多的特征，partial permutations、growing unbiased trees可以用来解决这个问题。如果数据包含一些相互关联的特征组，那么更小的组更容易被选择。


title: 随机森林

text: Lin和Jeon在2002年指出了随机森林算法和K-近邻算法(-NN)的关系。 事实证明，这两种算法都可以被看作是所谓的“加权邻居的方案”。这些在数据集formula_11上训练的模型通过查看一个点的邻居来计算一个新点的预测值formula_12，并且使用权重函数对这些邻居进行加权:


title: 随机森林

text: 其中， formula_14是第个点在同一棵树中相对于新的数据点的非负权重。对于任一特定的点，formula_15的权重的和必须为1。权重函数设定如下：因为森林平均了棵树的预测，且这些树具有独立的权重函数formula_18，故森林的预测值是：


title: 随机森林

text: 上式表明了整个森林也采用了加权的邻居方案，其中的权重是各个树的平均。在这里，的邻居是那些在任一树中属于同一个叶节点的点formula_15。只要formula_15与在某棵树中属于同一个叶节点，formula_15就是的邻居。


title: 随机森林

text: 作为构建的一部分，随机森林预测器自然会导致观测值之间的不相似性度量。还可以定义未标记数据之间的随机森林差异度量：其思想是构造一个随机森林预测器，将“观测”数据与适当生成的合成数据区分开来。 观察到的数据是原始的未标记数据，合成数据是从参考分布中提取的。随机森林的不相似性度量之所以吸引人，是因为它能很好地处理混合变量类型，对输入变量的单调变换是不敏感的，而且在存在异常值的情况下度量结果依然可靠。由于其固有变量的选择，随机森林不相似性很容易处理大量的半连续变量。


title: 随机森林

text: 根據下列演算法而建造每棵樹：


title: 随机森林

text: 隨機森林的優點有：


title: 穴蝰屬

text: 穴蝰屬（學名："Atractaspis"）是蛇亞目穴蝰科下的一個有毒蛇屬，主要分布於非洲，目前共有15個品種已被確認。


title: 穴蝰屬

text: 穴蝰主要分布於非洲的亞撒哈拉地區，與及以色列和阿拉伯半島。


title: 格拉墨

text: 格拉墨（Gram，香港也譯格林，常用译名：格拉姆）是北歐神話中的一把寶劍，出現在《詩體埃達》和《》中，也譯做「神怒寶劍」。另外，以《沃爾松格氏傳奇》為範本寫出的《尼伯龍根之歌》中，此劍被改名做「巴爾蒙克」（Balmung）。理查·華格納又根據上述作品再改編的歌劇《尼伯龍根的指環》中則是以「諾統」（Nothung）之名登場。


title: 格拉墨

text: 神話中提到奧丁將寶劍格拉墨插入王宮殿中的「子嗣之柱」（Branstock）上，並告訴眾人誰能拔出此劍，誰就能擁有它。而沃爾松格的兒子成功拔出了格拉墨，但妹妹的丈夫西格爾（Siggeir）感到十分嫉妒，因此設計殺害沃爾松格氏族的人，最後只剩下齊格蒙和齊格妮還未被害。齊格妮為了報仇，隱瞞身份和哥哥齊格蒙生下了辛菲特利，後來齊格蒙父子就利用此劍報了仇。在齊格蒙晚年，就在他和倫格費（Lyngvi）王戰鬥時，奧丁收回對他的眷愛，以永恆之槍擊碎了寶劍，齊格蒙因此戰死。


title: 格拉墨

text: 格拉墨的碎片後來就交給了齊格蒙的妻子，也就是齊格弗里德的母親手上，齊格弗里德在侏儒雷金的教養下長大。雷金亟欲利用齊格弗里德幫他從兄長法夫納手中搶得寶藏，因此將碎片又重新打造成完整的寶劍，格拉墨也成為誅殺法夫納的關鍵武器。後來當齊格弗里德遇到布倫希爾德，兩人定下了終身之約。但之後在命運造化之下，齊格弗里德被人施法忘記和布倫希爾德的一段情，還幫朋友古恩納爾（Gunnar）向布倫希爾德求婚。到了晚上需留下過夜時，齊格弗里德將格拉墨放在兩人共眠的床上，以示兩人之間的清白。


title: 2005年美國週末電影票房冠軍列表

text: 下列為2005年美國週末電影票房冠軍列表。


title: 林威辰

text: 林威辰（，），生於美国加州，是一位香港男歌手。父親是曾被稱作「廉署尅星」的律師林炳昌。他出道前曾學藝三年，至2007年才正式發片。


title: 麥斯·羅區

text: 麥斯威爾·勒繆爾·「麥斯」·羅區（Maxwell Lemuel "Max" Roach，）是美國爵士樂鼓手以及作曲家。


title: 麥斯·羅區

text: 羅區為比波普的開拓者之一，並吸收融合眾多不同音樂，並被公認為史上最重要的鼓手之一。他曾與許多偉大的樂手合作，如迪齊·吉萊斯皮、邁爾士·戴維斯、桑尼·羅林斯、查利·帕克、克里夫·布朗、查爾斯·明格斯等人。


title: 麥斯·羅區

text: 羅區本身也有創立樂團，並且在美國黑人民權運動期間，以音樂創作了許多表達其立場與主張的作品。


title: 過海隧道巴士970X線

text: 過海隧道巴士970X線是香港新巴一條獨營的西隧過海隧道路線，來往香港仔及長沙灣（甘泉街），由970線的特別班次演變而成，途經置富花園、薄扶林、瑪麗醫院、西營盤（回程）、西區海底隧道、佐敦、油麻地、旺角、深水埗及長沙灣。本線是首條X字尾的西隧專利過海巴士路線，以及首條全日服務的X字尾專利過海巴士路線。


title: 過海隧道巴士970X線

text: 過海隧道巴士X970線是970線的特別班次，在星期一至五上午繁忙時間開出一班，由鴨脷洲海怡半島往長沙灣（甘泉街），不經置富花園、西營盤、佐敦及油麻地。本線是鴨脷洲首條以九龍區為總站的西隧專利過海巴士路線，亦是繼A10線後，鴨脷洲第二條西隧日間專利過海巴士路線，同時也是新巴首條服務鴨脷洲的專利過海巴士路線。970X線在長沙灣（甘泉街）開出之尾班車時間為01:30，是香港境內的日間常規隧道路線之中最遲開出尾班車的。 全程：$13.0（970X）/$15.9（X970） 乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下本線，次程可獲車資折扣優惠： 現時行走970X線的巴士多為亞歷山大丹尼士Enviro 500（40XX、55XX-58XX）及11.3米富豪B9TL(45**)。X970線由黃竹坑車廠負責派出一輛雙層巴士行走，並無固定用車。


title: 過海隧道巴士970X線

text: 香港仔開經：香港仔大道、洛陽街、東勝道、香港仔大道、天橋、香港仔海傍道、石排灣道、薄扶林道、置富道、利牧徑、薄扶林道、山道天橋、干諾道西、西區海底隧道、佐敦道天橋、佐敦道、彌敦道、長沙灣道、支路、長沙灣道、通州西街、青山道及甘泉街。


title: 過海隧道巴士970X線

text: 長沙灣（甘泉街）開經：甘泉街、長沙灣道、彌敦道、佐敦道、佐敦道天橋、西區海底隧道、干諾道西、西邊街、薄扶林道、利牧徑、置富道、薄扶林道、石排灣道、（華富道、石排灣道）及香港仔海旁道。


title: 過海隧道巴士970X線

text: 經：怡南路、海怡路、鴨脷洲橋道、香港仔海傍道、石排灣道、薄扶林道、山道天橋、干諾道西、西區海底隧道、西九龍公路、連翔道、海輝道、深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、長沙灣道、通州西街、青山道及甘泉街。


title: 過海隧道巴士970X線

text: 970X線及其主路線970自開辦起，均是香港仔，華富（只限970），置富（只限970X）薄扶林及香港大學來往九龍的主要路線，更令後者來往九龍的乘客免於乘搭定線迂迴的103線。在西港島綫通車前，每當下午繁忙時間，往九龍方向沿線車站均會逼滿等候此組路線的乘客，尤以薄扶林技能訓練中心、瑪麗醫院及香港大學為甚，巴士往往在香港大學甚至瑪麗醫院時已經頂閘並飛站直到過海，經常被乘客批評班次不足。


title: 過海隧道巴士970X線

text: 港鐵西港島綫通車初期，大學學生持學生個人八達通乘搭港鐵，只需繳付較此路線廉宜的「特惠收費」，搶去此路線不少乘客。惟乘搭港鐵需要在中環站轉車，加上由港大校園前往港鐵站的升降機，於繁忙時間經常大排長龍，因此及後有部份乘客回流。


title: 過海隧道巴士970X線

text: 2020年: 970X最繁忙的一小時乘客量為89%


title: 過海隧道巴士970X線

text: 2021年: X970最繁忙的一小時乘客量為40%。


title: 曹登昌

text: 曹登昌，台灣音樂製作人，作品風格橫跨流行音樂、民俗音樂、兒童音樂與獨立音樂。1999年成立詮釋音樂（MVP Music），2016年發行首張個人創作專輯，近年於大學擔任兼任講師。


title: 曹登昌

text: 在校園民歌年代末期他還曾與目前是知名合聲老師、製作人、創作人的凌偉文與麻海師合組一民歌組合風塵三俠。


title: 曹登昌

text: 曹登昌的詮釋音樂文化事業有限公司為配偶所製作的依拜維吉專輯在第19屆金曲獎流行音樂類入圍「流行音樂類-最佳專輯製作人獎」、「流行音樂類-最佳原住民歌手獎」、「流行音樂類-最佳原住民專輯獎」，最後拿下流行音樂類-最佳原住民歌手獎與流行音樂類-最佳原住民專輯獎。他也曾在第16屆金曲獎入圍傳統暨藝術音樂作品類-最佳專輯製作人獎（個人）及第17屆金曲獎獲得傳統暨藝術音樂作品類-最佳宗教音樂專輯獎（詮釋音樂文化事業有限公司）的肯定。


title: 曹登昌

text: 音樂戲劇篇


title: 曹登昌

text: 偶像劇片尾曲：偶像劇配樂： 金鐘劇配樂： 流行音樂創作篇流行音樂專輯製作篇中國動漫作品音樂製作


title: 曹登昌

text: 古典（民謠）音樂專輯製作傳統音樂專輯製作文教音樂專輯製作兒童音樂專輯製作


title: 唇鼻蛇屬

text: 唇鼻蛇屬（學名："Chilorhinophois"）是蛇亞目穴蝰科下的一個有毒蛇屬，主要分布於非洲，目前共有3個品種已被確認。


title: 2006年台北週末電影票房冠軍列表

text: 下列為2006年台北週末電影票房冠軍列表，數據為TPBO台北票房情報網的週末二日（六日）票房以及開眼電影網的週末三日（五六日）票房，票房數字以新臺幣為單位。


title: 哈薩維尤爾特

text: 哈薩維尤爾特（）是俄羅斯達吉斯坦共和國西部的一個城市，位於首府馬哈奇卡拉和格羅茲尼之間。2002年時人口為121,817人。


title: 草地蛇屬

text: 草地蛇屬（學名："Polemon"）是蛇亞目穴蝰科下的一個有毒蛇屬，主要分布於非洲，目前共有13個品種已被確認。


title: 恰帕耶夫斯克

text: 恰帕耶夫斯克（）是俄羅斯薩馬拉州的一個城市，位於薩馬拉西南、恰帕耶夫卡河畔。2002年人口73,912人。


title: 恰帕耶夫斯克

text: 1909年根據尼古拉二世在這裡設立軍工基地的命令而建立。1927年設市，並以紅軍將領瓦西里·恰帕耶夫命名。蘇聯時代有四家秘密軍事工廠。


title: 水意識計畫

text: 水意識計畫(WaterSense Program)為美國環保署所支持贊助的半官方性(public-private)的夥伴計畫(partnership program)。


title: 水意識計畫

text: 主要是根據美國淨水法案(Clean Water Act)及安全飲用水法案(Safe Drinking Water Act)相關條文推動。計畫的目的在藉由提升省水產品或服務之市場，以保護國家未來之水資源提供。本計劃宣揚人們只需購買附有標章的省水產品，無須改變生活習慣，即可以節省大量水資源。水意識計畫所推行的標章為水意識標章。省水產品若欲具有水意識標章，須先與環保署簽署夥伴合約(Partnershop Agreement)，第二步驟為產品須符合環保署之特定規範。


title: 十月鎮 (薩馬拉州)

text: 十月鎮（）是俄羅斯薩馬拉州的一個城市，位於薩馬拉以西154公里、伏爾加河上的薩拉托夫水庫旁。2002年人口25,336人。


title: 十月鎮 (薩馬拉州)

text: 1956年由三個聚落合併而成。


title: 葉芳華

text: 葉芳華（Françoise Yip），加拿大籍華法混血兒演員。


title: 葉芳華

text: 父親是華人，母親是加拿大籍法國人。當初在加拿大發展。演出《紅番區》而進入香港電影界，被認為貌似鍾楚紅。在數部香港電影中擔當過女主角，但未算大紅。後來轉到好萊塢發展，近年多在電視劇中演出。


title: 新古比雪夫斯克

text: 新古比雪夫斯克（）是俄羅斯薩馬拉州的一個城市，位於薩馬拉西南、伏爾加河左岸。2002年人口112,973人。


title: 新古比雪夫斯克

text: 新古比雪夫斯克於1952年2月22日正式建市。


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: 橋本車站（）是一個位於神奈川縣相模原市綠區六丁目以及二丁目，屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）、京王電鐵的鐵路車站。


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: 橋本站是JR東日本橫濱線與相模線、京王電鐵相模原線3條路線的停靠站，也是彼此的轉乘站。


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: 相模線以本站為終點站，但部分班次直通橫濱線八王子方向。


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: 東海旅客鐵道（JR東海）的中央新幹線計畫在此設站。站名來自江戶時代的「橋本宿」。


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: JR車站站房屬跨站式站房設計。站房內有綠色窗口（營業時間：7:00－20:00）和連接京王車站的通道。月台方面，設有1座側式月台及2座島式月台，合計共3面5線。橫濱線主要使用1－3號月台，相模線主要使用4、5號月台。但因直通運轉的因素，茅崎方向往八王子的列車在5號月台發車。


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: 月台的相模原、南橋本側有連絡通道，並設有電梯與電扶梯。


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: 由於在JR集團的路線中還有另一個遠在關西地區和歌山縣，屬西日本旅客鐵道（JR西日本）和歌山線的橋本車站，為了作為區別，在長途列車的車票上，會以「（橫）橋本」的方式代表本站，其中「橫」字是本站所屬的橫濱線之意。


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: 以北邊的側式月台為1號月台。


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: （來源：JR東日本:車站構內圖 ） 為島式月台1面2線高架車站。月台在3樓，剪票口和連接JR站區的通道均位於2樓。設有電梯與電扶梯。


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: 由於車站屋頂被設計成由兩側的牆壁支撐，所以月台上並沒有樁柱。通往JR、北口的通道旁的設施如下各年度1日平均上下車人次變化如下表（JR除外）。 各年度1日平均上車人次如下表。


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: 預計連結東京都與大阪市的中央新幹線計畫通過神奈川縣相模原市附近，橋本站為設站地點候選之一。2012年2月，神奈川縣向JR東海提出讓『橋本站成為中央新幹線中間停車站』。站前的校地可作為車站建設用地。


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: 另外，基於將橋本站定為本縣的「北之門戶」的構想，目前正在研擬相模線複線化，和在倉見站設置東海道新幹線。


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: 除了橋本站以外，預定取得駐日美軍相模總合補給廠部分用地的相模原站也以小田急電鐵多摩線延伸案吸引中央新幹線設站。但由於需穿越美軍補給廠，基於安全因素難以取得美軍同意，因此已退出競爭舞台。


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: 作為神奈川縣北入口，縣府、市府與民間合作進行再開發。此外，本地是相模原市依據核定的第一都市核。


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: 車站北口一帶超高層公寓林立，建案持續不斷。住宅區綿延至北部對岸的町田市域。


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: 車站西方（南口600公尺以上）的舊國鐵車輛中心用地已改建為超高層公寓與科技園區、KOHNAN、東急Store、橋本郵便局、相模原北警察署等。


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: 車站西南部往津久井方向是較新的住宅區。過去是的舊國道16號線沿線仍可見宿場町的風貌。相原高校南側有工業區。


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: 南口東南部的大工廠地帶，依據首都圈都市再生特別法改建為超高層公寓與大型購物中心Ario橋本等。


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: 北口設有行人天橋，下方是巴士圓環與計程車乘車處。行人天橋直通「mewe」（ミウィ）、「永旺」橋本店與餐飲店等入駐的「味之食彩館橋本」。（部分、）、京王巴士南營運。


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: 1號乘車處   2號乘車處   3號乘車處   4號乘車處   5號乘車處   6號乘車處


title: 橋本車站 (神奈川縣)

text: 1號乘車處 4號乘車處京王巴士南營運以本站為終點站的深夜巴士。


title: 塞茲蘭

text: 塞茲蘭（）是俄羅斯薩馬拉州的一個城市，位於薩馬拉以西、伏爾加河上的薩拉托夫水庫旁。2002年人口188,107人。


title: 塞茲蘭

text: 1683年建立堡壘，1796年設市。


title: 通稱號

text: 通稱號（日文：通称号、、符）為舊日本陸軍於太平洋戰争期間部隊名稱使用的一種代號。


title: 通稱號

text: 通稱號為賦予師團、獨立混成旅團以上擁有獨立作戰能力的部隊一或兩字的漢字作為代號，其隷下部隊則以數字區別。此處漢字稱為兵團文字符，個別的數字則為通稱番號。以上兩者合稱為通稱號，為根據《陸軍部隊戰時通稱號規定（陸機密第143號）》所訂定的。另外還有秘匿名、秘匿號、通稱符等說法。和舊日本陸軍編制不同的舊日本海軍則沒有使用通稱號。


title: 通稱號

text: 平時於本土擁有的常設師團，因為司令部與駐紮地的位置都已確定，因此沒有使用代號的必要，只有戰時才開始編制的部隊為了避免洩露情資而隱藏正式名稱。至九一八事變為止舊日本陸軍並沒有特別隱藏部隊名稱，直到1937年9月1日"《動員部隊の称呼名に関する件》"（關於動員部隊稱呼名）發布後，才開始隱藏外地部隊的名稱。一開始是以部隊指揮官的姓氏取名為"木多部隊"、"赤松部隊"之類，但隨著戰局逐漸激烈，指揮官的異動與戰死也越來越常見。


title: 通稱號

text: 1940年9月10日《昭和16年度陸軍動員計畫令細則》便規定賦予師團、獨立混成旅團以上擁有獨立作戰能力的部隊一或兩字的漢字作為兵團文字符，其隷下部隊則擁有3到5碼的數字作為通稱番號。


title: 通稱號

text: 1938年以維持中國戰線治安而編成的三單位制師團第23師團於諾門罕戰役時的秘匿名為指揮官小松原道太郎中將的姓而來的小松原兵團，而太平洋戰爭時則稱為旭兵團。


title: 通稱號

text: 1939年10月在滿洲編成的第24師團，1941年開始的兵團文字符為山，其隷下步兵第22聯隊則擁有3474這個通稱番號。 也就是說，第24師團以通稱號表示為山兵團，而步兵第22聯隊則為山第3474部隊。（請參考表格） 此通稱號不只是日本本土或外地，就算部隊以外的諸機構也擁有。太平洋戰爭末期隨著兵團數量激增，一個字的代號不夠用的關係也有增加至兩個字的狀況，比如1945年編成的第134師團為真心、第138師團為不動。


title: 通稱號

text: 本來通稱號只是為了隱藏部隊正式的名稱，兵團文字符中時常以常設師團為中心用編成地與兵種類推而成，也因此成為另一種的暱稱。宮城警備任務的近衛師團為宮，東京的第1師團為玉，大阪的第4師團為淀，廣島的第5師團為鯉，北海道的第7師團為熊，戰車第4師團為鋼，第3飛行師團為隼等等，從中可以見到其關聯性。


title: 通稱號

text: 制定通稱號的規則為根據1945年4月20日制定的《陸軍部隊戰時通稱號規定（陸機密第143號）》更改。


title: 通稱號

text: 為了在新聞報導等场合防諜，軍以上稱為集團，師團、旅團為兵團，聯隊、大隊為部隊、中隊、小隊為隊。士兵的家人對前線通信、電報的狀況也是根據通稱號，二戰後搜尋未歸還兵的其中一個方式，便是其家族根據通稱號向厚生省（現厚生勞動省）查詢其原部隊。


title: 拉科斯特 (品牌)

text: 拉科斯特（）是一間法國的服飾品牌公司，於1933年成立，銷售高價的服飾、鞋子、香水、皮革製品、手錶、眼鏡和最負盛名的Polo衫，最著名的標誌就是其綠色短吻鱷圖樣。


title: 拉科斯特 (品牌)

text: 公司目前由Lacoste家族掌控，而香水的產品則授權給Procter and Gamble。總部位於巴黎，而生產部位在特魯瓦，但已將產品外包給全球的12個國家，包括祕魯、摩洛哥、印尼、羅馬尼亞和義大利。經過兩年在中美洲的地點搜尋，Lacoste在厄瓜多建立專為美國市場的生產線。


title: 拉科斯特 (品牌)

text: 勒内·拉科斯特是一位網球選手，在網球界和時尚界相當知名，在他贏得1927年美國網球公開賽冠軍時，就是穿著他設計的白色短袖的輕盈材質上衣，這種上衣可幫助排汗，之後便廣受歡迎。1923年戴維斯盃美國媒體給拉科斯特取了個「短吻鱷」（the Alligator）的綽號，由於短吻鱷在法文裡沒有同源字，他的綽號就改為法文的「le crocodile」，意指他在網球場上不輕易放棄他的獵物。拉科斯特的朋友羅勃·喬治（Robert George）畫給他一隻鱷魚的圖案，他便將這個圖案繡在球衣上，此為鱷魚標誌的由來。


title: 拉科斯特 (品牌)

text: 拉科斯特退出網壇後，在1933年與當年法國某紡織業的老闆成立了「La Chemise Lacoste」公司，開始生產由拉科斯特設計並帶有鱷魚標誌的網球球衣，此為將品牌名稱展示在衣服外面的先例，除了網球衫外，Lacoste也生產高爾夫球衫和航船衫，1951年起也開始生產白色以外的網球衫。1952年開始外銷至美國，品牌定位為「優秀球員的地位象徵」（the status symbol of the competent sportsman），成為了上流人士的運動服飾首選。 1963年，貝爾納·拉科斯特（Bernard Lacoste）自父親手中接下公司的管理工作，業績蒸蒸日上，在他成為總裁時，一年可賣掉30萬件的Lacoste產品。1970年代晚期，Lacoste在美國大受歡迎，成為富家子弟衣櫃的必備服飾。此外，Lacoste也開始生產短褲、香水、眼鏡和太陽眼鏡、網球鞋、甲板鞋、走路鞋、手錶和多種皮革產品。


title: 拉科斯特 (品牌)

text: 由於和Lacoste在1950年代有合作的關係，兩個品牌名稱在1970和1980年代經常互換，Izod在Lacoste的授權下生產「Izod Lacoste」，為美國線的供應商，不過，此合作關係在1993年畫下句點，之後由Lacoste自行生產販賣。1977年，服飾公司成立，為了與Lacoste的美國市場競爭，販賣與Lacoste同樣款式的服飾，只是將鱷魚圖案換成老虎。


title: 拉科斯特 (品牌)

text: 近年來，法國設計師Christophe Lemaire為Lacoste設計了摩登且高價位的服飾，使得Lacoste的歡迎度再度竄升。2005年，Lacoste在全球超過110個國家裡就賣出了高達5千萬件的服飾，其顯著性高的原因在於它找了年輕的網球選手來代言，如美國球星安迪·羅迪克和法國新秀里夏爾·加斯凱。此外，Lacoste也積極打入高爾夫球界，二次美國名人賽冠軍得主何塞·玛利亚·奥拉萨巴尔和蘇格蘭選手柯林·蒙哥馬利就是穿Lacoste的球衣比賽。


title: 拉科斯特 (品牌)

text: 2005年初，貝爾納·拉科斯特的健康變得相當不佳，使得他將總裁的職位轉給弟弟兼事業夥伴麥克·拉科斯特（Michel Lacoste），後於2006年3月21日在巴黎辭世。


title: 拉科斯特 (品牌)

text: 2006年，Lacoste將品牌授權給不同的公司，如Devanlay擁有服飾生產權，Pentland Brands有鞋類生產權，宝洁有香水生產權，Cemalac有提袋和皮革製品的生產權。


title: 拉科斯特 (品牌)

text: 2018年，Lacoste與Beams推出聯乘系列，當中的單品包括帽子、運動外套、褲子、長袖網球衣與衛衣，當中亦用上了燈芯絨面料。


title: 拉科斯特 (品牌)

text: Lacoste曾和香港品牌鱷魚恤有長達許久的品牌商標之爭，Lacoste的鱷魚面向右邊，鱷魚恤的則是向左，容易造成消費者混淆，但是Lacoste於香港的代理權於1980年由鱷魚恤取得。2003年，鱷魚恤在中國贏得商標權，之後同意更換商標，改為尾巴較垂直、鱗片較多的金色鱷魚標誌。


title: 拉科斯特 (品牌)

text: Lacoste在全球設立了許多精品店，有些設在知名百貨公司裡，有些則為獨立的店面。


title: 拉科斯特 (品牌)

text: 2007年六月，Lacoste的線上商店開辦，美國的消費者可利用網路購買，商品會直接送貨到家。線上商店提供實體商店買不到的尺寸和選擇，也提供不錯的折扣。


title: 明珠電影

text: 明珠電影（），又稱明珠930（）、周末大电影（）（只適用於只限週末播放）、明珠大电影，是在香港無綫電視明珠台播映的電影節目，現時部份電影設有雙語廣播。


title: 明珠電影

text: 「明珠電影」以英語電影為主，大部分被列入香港電視節目分類制度中的「家長指引」類別，部分兒童不宜的内容會被刪剪。有些電影則被要求完全不刪剪，例如《鐵達尼號》中，女主角凱特·溫斯蕾的裸體片段沒有刪走。


title: 明珠電影

text: 目前「明珠电影」中，最高收視點的電影是於2002年12月15日播映的《鐵達尼號》，平均收視點達21點，最高收視點達24點。


title: 明珠電影

text: 明珠台的电影一般會以立體聲及英語播出，自1991年起亦會在部份電影加入粵語聲道以提供雙語廣播服務，並由無綫電視安排配音員錄製粤語聲軌，以方便香港觀眾收看。其中在2002年首播的《鐵達尼號》粵語配音版，更邀得歌手陳奕迅及容祖兒分別聲演男女主角傑克及露絲。


title: 明珠電影

text: 惟自2015年9月起，明珠台刪減粵語配音，包括首播時已配音的電影；但兒童電影及部分非TVB製作之粵語配音的電影仍會繼續提供粵語配音選擇。2015年7月，TVB指，过去五年提供的配音节目急增近六成，在庞大工作量下，为平衡不同节目需要，确保配音节目质素维持最佳水平，TVB必须作出取舍；明珠台英语节目方面，碍于中西文化差异，粤语配音成效未如理想，没有達到善用资源，故有需要作出相當的调整。


title: 明珠電影

text: 2021年1月1日起，部份於首播時已安排配音的電影在該時段再次提供雙語廣播。同年8月14日起，逢星期六/日會播出一套全新的配音電影(包括於明珠台首播時不設粵語配音的電影)，第一套是《逃出魔幻紀：叢林挑機》。


title: 明珠電影

text: 明珠台於黃金時間播出的電影節目，自1978年4月3日起，一般會被編排於香港時間晚上9時30分開始播出，每晚播出一部電影，並開始稱為「明珠930」。


title: 明珠電影

text: 1997年9月起，由於需要於星期三晚直播香港賽馬會夜馬賽事，及改為播映英語資訊節目及電視劇，明珠台逐步改為只於逢星期五、六、日播出電影，並稱為「周末大電影」。


title: 明珠電影

text: 2015年3月6日，明珠台取消於星期五晚上播出電影，改於《晚間新聞》後播出《週五星級影院》，直到2015年9月因要播出香港賽馬會賽馬節目（現時只有《Racing To Win（賽馬預測）》）而終止播映。惟獨於公眾假期，仍會於上午、下午或者晚上9時30分播出電影。


title: 明珠電影

text: 現時明珠台一般會於星期六及星期日晚上播出電影，每個月首星期日均推出一部新片。官方播映時間為9點30分，惟實際加上廣告及《新聞提要》後要到約9點35分之後才開始，超過深夜12點則先播新聞、再接駁上餘下部分，往往要播到深夜1、2點。2005年之後，有時超過3小時（計上廣告時間）的電影（如《鐵達尼號》、《魔戒》、《奇幻逆緣》）就會提前1小時於8點30分播出，并將新聞延至電影播映完畢後，以求在深夜1點前結束。其他情況除了有特殊原因，如轉播奧運、網球公開賽，才會暫停播出電影。


title: 明珠電影

text: 2020年1月起，明珠台取消《深宵影院》時段，同時段改為重播節目。同年4月開始，明珠台取消公眾假期的《假日影院》時段，改播《金融概要》、《CGTN環球瞭望》及重播節目；同時恢復星期五晚上播放電影，前期稱作《開心星期五》時段，主要播映動畫電影，設有粵語配音，6月下旬起則恢復為《周末大電影》。


title: 明珠電影

text: 2020年10月25日，無綫電視在節目巡禮中預告，明珠台黃金時段的電影節目將於2021年1月1日起恢復為每晚播映，並重新包裝為「明珠930」；部分曾經設有粵語配音的電影，在該時段更會再次提供雙語廣播。


title: 明珠電影

text: 2021年農曆新春假期期間開始起，明珠台恢復《假日影院》時段，播出時間為下午1點作為固定時段，部分電影更會再次提供雙語廣播；同年7月4日至12月26日期間，逢星期日晚上9時30分播出的電影時段被冠名為《光影時刻星期日》時段，並於2022年1月起則恢復為《明珠930》。


title: 明珠電影

text: 2020年10月17日星期六晚，明珠台《周末大電影》預定播出1998年版《哥斯拉》，事先卻播錯2014年版《哥斯拉》的預告片，引起網民熱議，懷疑無綫「播錯片」。事後，無綫官方Facebook粉絲專頁《See See TVB》發文承認誤播預告片，並安排於24日播出2014年版本的《哥斯拉》。2021年


title: 明珠電影

text: 2018年 某些明珠电影（不计华语电影）的重播频率很高，如《蝙蝠俠》、《蜘蛛俠》、《哈利波特》、《惊天核网》、《寶貝智多星》、《职业特工队》、《盗海豪情》等的大片就经常重播，其餘的一般是每一两年便重播一次。特別是《盗海豪情》、《惊天核网》曾经最多一年重播三次。然而某些电影也会被淘汰，例如2000年至2005年经常重播的《盗墓迷城》，于2005年后没有再重播过。


title: 明珠電影

text: 有些大片如《蝙蝠俠》、《蜘蛛俠》、《鐵達尼號》、《魔戒三部曲》、《職業特工隊》，曾在翡翠台節目檔期較為寬鬆時重播。相反的是，数码广播后，某些新购的电影曾首先于高清翡翠台與翡翠台播出，再于明珠台重播，但也是个别少数的例子。


title: 翡翠台電視劇集列表 (1993年)

text: 本列表列出1993年由香港無綫電視翡翠台所播放的劇集。


title: 翡翠台電視劇集列表 (1993年)

text: 香港時間逢星期一至五19:30-20:30播出 香港時間逢星期一至五20:45-21:45播出，2月22日起改為21:15-22:15播出 香港時間逢星期一至五21:45-22:15播出，2月22日起改為20:45-21:15播出


title: 財光寺車站

text: 財光寺車站（）是一由九州旅客鐵道（JR九州）所經營的鐵路車站，位於日本宮崎縣日向市財光寺沖之下（）3114番地3號，是JR九州所屬的日豐本線沿線車站之一。僅有一個側式月台一條乘車線的財光寺車站，是個每日平均利用率僅有265人次（2005年統計）的郊區小站。 側式月台1面1線的地面車站。


title: 財光寺車站

text: 簡易委託站。


title: 翡翠台電視劇集列表 (1992年)

text: 本列表列出1992年由香港無綫電視翡翠台所播放的劇集。


title: 翡翠台電視劇集列表 (1992年)

text: 香港時間逢星期一至五19:35-20:35播出 香港時間逢星期一至五20:50-21:50播出


title: 八仙山林場

text: 八仙山林場是位於臺灣八仙山的一座林場。日治時期作八仙山事業區，戰後改成「八仙山林場」，屬林務局所管轄。


title: 八仙山林場

text: 八仙山事業區為日治時期台灣三大官營林業之一，日治期間所運出的木材雖不如阿里山林場與太平山林場多，但對中部台灣的森林資源開發，和總督佐久間左馬太理番計劃牽涉甚深。戰後八仙山林場的資源已大不如前，林場亦轉換成為休閒取向的森林遊樂區。


title: 八仙山林場

text: 日治時期日本開始針對台灣豐富的林木進行調查，準備對針珍貴的林木進行砍伐。日本人對八仙山林區之注意，最早是在理番過程中發現的。台灣第五任總督佐久間左馬太在1910年進行五年理番計畫時，發現八仙山林區資源豐富，值得以官方力量進行開發。最初八仙山林區屬阿里山作業所管轄，1914年台灣總督府殖產局派遺阿里山作業所技師綱島正吉前往八仙山做基本調查，綱島正吉相當熟悉阿里山林場之狀況，調查完後曾對八仙山與阿里山的林業資源做一個比較。認為八仙山林木雖較阿里山少，但其木質卻勝於阿里山，加上緊鄰大安溪與大甲溪，運輸的便利性相當高，如果官方經營八仙山，其利益因大於阿里山。正因八仙山值得開發，1915年八仙山事業區脫離阿里山作業所，轉而直屬營林局。八仙山事業區在發展初期並不順利，約有幾個原因： 1937年中日戰爭爆發，日本政府對於木材的需求大量增加，營林所所轄的台灣三大林場，更負起很大的責任。八仙山在此壓力下，原本規劃的伐木方式必需進行改變，以提供大量的木材，1938年後伐木量大幅增加，1942年八仙山的伐木事業，改由台灣拓殖株式會社接管（後稱台拓），台拓公司為取得大量木材，日以繼夜的砍伐林木，使八仙山的林木於1943年達到高峰，搬出材積達四萬三千立方公尺。因為過渡砍伐，造成資源枯竭，八仙山林業由盛轉衰。


title: 八仙山林場

text: 交通的完備是當時最重要的建設之一，為運木所興建的軌道與便道，帶來的效益超乎預期，不僅使運材成本大量降低，還兼具發展地方的效果。昭和初年，豐原至佳保台（今八仙山森林遊樂區）來回只要一天，深入番地不再是很困難的事，因此帶動的觀光與地方的發方，觀光方面，1927年《臺灣日日新報》所辦的臺灣八景票選，八仙山擊敗許多著名景點拿下第四名，成為日治時期台灣八景之一。八仙山獲選八景而帶動整體觀光，今八仙山森林遊樂區內還立有一紀念碑，為過去的光榮歷史留下見證。另外，東勢庄因八仙山的發展，成為台灣著名的林業城市，戰後國民政府在開發大雪山時，想要將東勢變成林業重鎮，就是延續過八仙山林業的盛況。早期因伐木事業，東勢地區聚集許多林業人材，加上鐵路的完工，東勢成為周圍地區之重鎮（今日稱東勢一帶為山城，包含東勢區、石岡區、新社區、和平區）。


title: 翡翠台電視劇集列表 (1991年)

text: 本列表列出1991年由香港無綫電視翡翠台所播放的劇集。


title: 翡翠台電視劇集列表 (1991年)

text: 香港時間逢星期一至五14:15-15:15播出 香港時間逢星期一至五19:25-20:25播出，9月30日至10月25日改為19:10-20:10播出，10月28日起改為19:35-20:35播出 香港時間逢星期一至五20:45-21:15播出 香港時間逢星期一至五21:20-22:20播出，10月28日起改為20:50-21:50播出


title: 珍珠 (消歧义)

text: 珍珠是软体动物产物，也可以指：


title: Tricksters

text: 《tricksters魔學詭術士》（）是由久住四季所撰寫的輕小說。在電擊文庫上出版，由繪製插畫。


title: Tricksters

text: 《tricksters魔學詭術士》以揉合魔學、詐術和推理的另類推理作品。「魔學」是一門以極具邏輯的方式去研究非科學現象的學問，而故事背景城翠大學則是日本唯一一所設立魔學系的大學。主角天乃原周是城翠大學魔學系的新生，剛好遇上了來到城翠大學魔學系擔任客席教授的法術師——佐杏冴奈，並成為了她的學生，也因此而被捲入了各種法術事件。


title: 聖安東尼奧銀星

text: 聖安東尼奧銀星（英文：San Antonio Silver Stars）是一支位於美國德克薩斯州聖安東尼奧的WNBA（國家女子籃球聯盟）籃球隊，屬於WNBA西部聯盟。它成立於1997年，是WNBA原有的8隊之一。


title: 聖安東尼奧銀星

text: 前身為位於猶他州鹽湖城的猶他爵星，2003年搬到德州。


title: 聖安東尼奧銀星

text: 銀星和NBA的聖安東尼奧馬刺為兄妹隊。


title: 聖安東尼奧銀星

text: ! 賽季 !! 勝 !! 負 !! 勝率 !! 季後賽成績 !! 結果


title: 聖安東尼奧銀星

text: 上次更新 2009年3月27日


title: 王暕

text: 王暕（），字思晦，琅邪郡臨沂人。出自琅邪王氏，王儉之子。


title: 王暕

text: 生於宋順帝昇明元年（477年），“風神警拔，有成人之度。”二十歲時娶淮南長公主。任昉《為蕭揚州薦薦士表》稱：“竊見秘書丞琅玡臣王暕，年二十一，字思晦，七葉重光，海內冠冕。神清氣茂，允迪中和。”


title: 王暕

text: 梁武帝普通四年十一月甲辰（523年12月14日）卒。有子王训、王承、王稚、王訏。


title: 王彬

text: 王彬可以是下列人物：


title: 王規 (南朝)

text: 王規（），字威明，琅邪临沂人，南朝齐、梁官员。


title: 王規 (南朝)

text: 金紫光祿大夫南昌安侯王騫之子，人稱孝童，官梁侍中，五兵尚書，累遷中庶子。襲封南昌侯。


title: 科洛尼奇·哲尔吉

text: 科洛尼奇·哲尔吉（，），匈牙利皮划艇运动员，四枚奥运会奖牌得主，其中包括两枚金牌。科洛尼奇在世界锦标赛上一共获得15次冠军，是历史上获得皮划艇世界冠军最多的运动员。2008年7月15日，科洛尼奇在训练中猝死。


title: 保罗·沃尔克

text: 小保罗·阿道夫·沃尔克（；）是一位美国经济学家。


title: 保罗·沃尔克

text: 1927年生於新澤西州，曾于卡特及里根总统当政时担任美国聯邦準備理事會主席职务（1979-1987）。曾为美国总统贝拉克·奥巴马的经济顾问。


title: 保罗·沃尔克

text: 备注：离开美联储后，沃尔克以私人和公共身份工作。他曾是投资银行公司J. Rothschild，Wolfensohn的董事长。 他领导了对安然丑闻的调查。他还检查了联合国伊拉克石油换食品计划中的腐败情况。


title: 保罗·沃尔克

text: 1980年，沃尔克将联邦基准利率提高到历史最高点，以此结束了美国两位数的通货膨胀。 2015年，以沃尔克奠定的《》，禁止商业银行利用客户存款来牟利。同年，沃尔克呼吁制定新的《布雷顿森林协议》，以规则来规范世界各国的货币政策。


title: 保罗·沃尔克

text: 沃尔克用紧缩性货币政策来应对当时美国每年10％的通胀。在1980年3月份，他将联邦基准利率从10.25％提升到20％，在当年6月份他短暂的下调的利率，随后通货膨胀持续，于是他在12月又将利率提高到20％，并保持在16％以上。一直到1981年5月终止。这种极端的利率上调整政策被称为“沃尔克冲击 (The Volcker Shock)”。他确实结束了美国的通货膨胀，但这也造成了1981年的经济衰退。


title: 保罗·沃尔克

text: 沃尔克清楚地明白，他必须的政策必须一视同仁，让外界相信他可以控制通货膨胀，由于美元的价格在外汇市场的暴跌，导致进口产品价格上涨，造成了通货膨胀。尼克松总统在1971年试图通过调控工资来阻止通胀，但却限制了商业活动的发展，减缓了增长并导致滞胀。沃尔克的政策让中央的银行家们意识到管理通胀的预判和重要性。只要人们意识到商品价格持续上涨，就有立即消费的意愿。增加的需求推动更高的通胀。当消费者意识到沃尔克将会结束通胀，他们便停止了持续规模的消费，出于相同的原因，企业对商品的提价也会结束。


title: 保罗·沃尔克

text: 2009年奥巴马任命81岁的沃尔克加入了经济复苏顾问委员会（2009-2011），沃尔克在委员会的董事会起着关键的作用，他邀请了当时大量商界和学术界的领袖精英，他们为处理金融危机提供学术意见及观点。 沃尔克将金融危机归为金融部门的监管不利，作为董事会主席，他主张用《沃尔克规则》来制定更为严格的银行法案，银行只能通过交易来规避货币风险以及客户交易的风险。该法案受到了审核，一直到2012年生效。例如高盛取消了专有的股票和货币交易平台。


title: 王通 (南朝)

text: 王通（），字公达，琅邪临沂人。


title: 王通 (南朝)

text: 王琳娶梁武帝的妹妹义兴长公主，有子九人，并知名。王通梁朝初任国子生，举明经，为秘书郎、太子舍人。王通以梁武帝外甥封武陽亭侯，歷官为王府主簿、限外记室参军、司徒主簿、太子中庶子、骠骑庐陵王府给事中郎、中权何敬容府长史，官至給事黃門侍郎，因事免官。侯景之亂时，王通逃到江陵，梁元帝以为散骑常侍，守太常卿。自侯景乱后，建康宫室，都被焚烬，王通兼起部尚書，回京师，专管缮造。江陵陷落于西魏，萧方智承制以王通为吏部尚书。绍泰元年，加侍中，吏部尚书如故，官至尚书右仆射，吏部如故。陈霸先受禅建立南陈，王通迁左仆射，侍中如故。陈文帝嗣位，领太子少傅。天康元年，为翊右将军、右光禄大夫，量置佐史。陈废帝即位，号安右将军，又领南徐州大中正。太建元年，迁左光禄大夫。太建六年，加特进，侍中、将军、光禄、佐史并如故。未拜而卒，时年七十二岁。


title: 王通 (南朝)

text: 诏赠本官，谥号成，葬日给鼓吹一部。


title: 王通 (南朝)

text: 祖父王份为梁朝左光禄大夫。父王琳，官司徒左長史。弟王质、王固。


title: 王筠

text: 王筠可以是下列人物：


title: 254

text: 254是253與255之間的自然數。


title: 王筠 (南朝)

text: 王筠（），字-{元}-魁，琅邪郡临沂县（今山东省临沂市）人，王僧虔之孙，王楫之子。


title: 王筠 (南朝)

text: “幼警寤，七歲能屬文”，年十六曾写作《芍药赋》，不以门第自高，“起家中军临川王行参军，迁太子舍人，除尚书殿中郎。”。官秘书监、度支尚书、太子詹事。是昭明太子萧统的文学侍从，太子熱愛文學，常與筠及劉孝綽、陸倕、到洽、殷芸等遊宴玄圃。文章深受沈约赏识，“每见筠文，咨嗟吟咏，以为不逮也。”。著有《尚书集》、《洗马集》、《中书集》、《吏部集》、《中庶子集》、《左佐集》、《临海集》、《太府集》，著作多散佚。明人辑有《王詹事集》。


title: 須德海

text: 須德海（，，意为“南海”）是荷兰西北部的一个浅水湾，面积约 ，向内陆延伸约100公里，宽约50公里，平均水深4-5米，海岸线总长约为300公里。在荷兰语中， Zuiderzee意为“南方的海”。最早是指荷蘭弗里斯兰省北部的一片水域，与外海北海相連。这片水域是13世纪时由海水冲进内地，同原有湖沼汇合而成的。1932年荷蘭政府建成长29公里，宽90米，高出海平面7米的堤坝阿夫鲁戴克大堤（Afsluitdijk），上有公路，下有水闸，把須德海分开為咸水的瓦登海與淡水的艾瑟爾湖兩部份。同时，这一工程也把一片面积约为的水域变成了陆地。这片陆地目前是弗里斯兰省的一部分，约有人口400,000（2011年数据）。


title: 須德海

text: 这片水域的历史最早可以追溯到中世纪被罗马帝国统治者所称的Flevo湖。那时，Flevo湖比今天的须德海要小得多，与北海的连接处也非常狭窄。不过，也许称之为由许多湖泊、湿地以及狭窄水道构成的湖群更为准确。该水域的一部分后来称为Vlie，很可能是因它通过现在位于弗利兰德岛和泰尔斯海灵岛之间名为Vliestroom通道流入大海而得名。在中世纪早期，由于海平面上升和降水的影响，湖水开始侵蚀泥质的湖水岸。尤其在1282年的一场洪灾之后，Vliestroom的宽度大大扩大了。也正因此，波罗的海上的商船可以驶入这里，给在该海湾西南端的阿姆斯特丹的崛起带来了机遇。


title: 須德海

text: 而1287年12月14日，一场更大的圣卢西亚洪水袭击了荷兰和德国北部地区，当时的海堤在暴风雨中破损，造成约50,000至80,000人丧生。这是有气象记录以来的第五大洪水。圣卢西亚洪水冲走了最后的沙质、冰碛土质屏障，此后，今日的须德海出现，并快速扩张。同时，“ Zuiderzee”这个名字开始普遍使用。


title: 須德海

text: 从15世纪开始，由于堤防的改善，内陆海域的大小基本上保持稳定，但是当风暴将北海水注入进水口时，须德海的海水淤塞，经常导致洪水泛滥和船只损失。譬如在1421年11月18日，当时堤防的防波堤破裂，淹没了72个村庄，造成约10,000人丧生，史称第二次圣伊丽莎白洪水。


title: 須德海

text: 在1810年至1813年间，荷兰是法兰西第一帝国的一部分。1811年成立的地方行政机构将须德海（Zuiderzee）命名为Zuyderzée，其管辖范围大致相当于现在的北荷兰省和乌得勒支省。


title: 須德海

text: 1928年，阿姆斯特丹夏季奥运会的6米和8米帆船比赛在须德海举行。


title: 須德海

text: 在须德海附近，有许多渔村逐渐发展起来，其中的阿姆斯特丹，霍伦和恩克赫伊曾则变成了以贸易为主的城市。这些城镇最初与波罗的海，英格兰和汉萨同盟的港口进行贸易，但后来在荷兰帝国时期也拓宽了与世界其他地区的贸易。当荷兰帝国衰弱后，利润丰厚的殖民贸易体系也随之衰败，大多数城镇都重拾捕鱼业，其中也有些转而发展工业，而在20世纪以来，旅游业逐渐成为主要收入来源。


title: 須德海

text: 在须德海中有五座小岛，这些小岛曾经是较大的：Wieringen，Urk，Schokland，Pampus和Marken。这些岛屿的居民也主要以捕鱼和相关产业为生。除Pampus外，所有这些岛屿现在都与陆地相连。


title: 須德海

text: 20世纪初的須德海工程（阿夫鲁戴克大堤）的建成驯服了须德海的洪水。该水坝的最初是为应对1916年洪水而建造的。不过，这一计划可以追溯到三十多年前制定的，但彼时尚未通过荷兰国议会的审批。随着1932年大堤的竣工，须德海也成为了艾瑟尔湖，大面积的土地可被回收用于农业和住房。


title: 王僧虔

text: 王僧虔（），瑯邪臨沂（今山东省临沂市北）人，王导玄孙，王昙首之子，刘宋和南齐时的官员、書法家。


title: 王僧虔

text: 王僧虔為人寬大忠厚，而且擅長隸書，二十歲時宋文帝在看過他寫在扇上的字後就說他不但書法比王獻之優勝，連品格也超過獻之。僧虔先後擔任秘書郎、太子舍人、義陽王文學、太子洗馬及司徒左西屬。任官期間他少去交接他人，就與袁淑和謝莊交好。元嘉三十年（453年），僧虔兄王僧綽因被揭發曾參與文帝意圖改立太子的事而遭弒父篡位的劉劭殺害，其時親友都勸僧虔出逃避難，但僧虔卻認為兄長不但對國家忠貞，亦代替早亡的父親慈愛地撫育自己，若果最終遭牽連同死反是好事。最終僧虔沒有被波及，而劉劭亦遭以武陵王劉駿為首的起義軍推翻，劉駿隨後即位為宋孝武帝，以僧虔為武陵太守。後來歷任中書郎、黃門郎及太子中庶子。僧虔接著先後出任豫章王劉子尚的撫軍長史、散騎常侍及新安王劉子鸞的北中郎長史兼南東海太守，行南徐州事。僧虔後來又調任豫章太守，回朝任侍中後又調為御史中丞，領驍騎將軍，又復任侍中，領屯騎校尉。


title: 王僧虔

text: 宋明帝泰始年間，王僧虔出任輔國將軍、吳興太守，秩中二千石；後又以將軍及中二千石品秩調任會稽太守，任內就碰到請假回郡的中書舍人阮佃夫。阮佃夫是明帝倖臣，故當時就有人勸僧虔禮待佃夫，但僧虔不肯。佃夫知道後，回朝後就向明帝打小報告，指令御史中丞孫夐彈劾他於吳興太守任內行為不當，令僧虔被免官。後僧虔白衣兼侍中，出監吳郡太守，又轉任使持節都督湘州諸軍事、建武將軍，行湘州事。及後更轉輔國將軍、湘州刺史。僧虔在湘州為政以寬厚有恩惠著稱，並因當時有大量來自巴峽地區的流民聚居於湘州，僧虔上表將益陽縣、羅縣及湘西縣緣江流民居住點一帶區域割出，新建湘陰縣以作管理，建議得朝廷採納並在元徽二年（474年）實行。


title: 王僧虔

text: 及後僧虔入為吏部尚書，不久加散騎常侍。元徵四年十月辛酉日（476年11月7日）轉任尚書右僕射。昇明元年（477年），任尚書左僕射的蕭道成擁立宋順帝，並以司空、錄尚書事身份輔政，僧虔遂獲改授尚書僕射。同年年末，司徒袁粲、尚書令劉秉等人響應荊州刺史沈攸之起兵反對蕭道成專權，卻被蕭道成勢力所平定，以僧虔為中書令、尚書左僕射。昇明二年庚辰日，王僧虔進位尚書令。期間僧虔以朝廷禮樂之事很多都沒有跟從傳統經典，而當時民間更有自造新式音樂之風，遂上表認為不能容讓朝廷和民間將傳統禮樂這樣荒廢下去，建議讓有關部門加強收集遺失亡佚的傳統樂章及制度，將現存遺漏的加以補綴，並以高位厚祿獎賞保全舊音樂和技藝的人，以利益引誘民間恢復傳統禮樂文化。建議獲蕭道成掌握的朝廷採納。


title: 王僧虔

text: 建元元年（479年），蕭道成篡宋建齊，王僧虔轉任侍中、撫軍將軍、丹陽尹。建元二年（480年）因不肯接受進位左衞將軍而改任左光祿大夫，仍兼侍中及丹陽尹。其時丹陽郡中各監獄中都會用湯藥以治病為名私自處死囚犯，王僧虔遂上言請求糾正，並得接納。他認為湯藥應該是用來救人而不是執行私刑的工具，若果囚犯本身罪証確鐅就該等待朝廷正式定刑，即使認為要速速處死也應該先向朝廷報告，建議丹陽縣的監獄如有囚犯患病要先向郡府報告，並且在診治時由主管及醫者一同進行，較偏遠的縣也應該讓囚犯家人先行探視才行診治。


title: 王僧虔

text: 建元二年冬季，王僧虔調任侍中、持節都督湘州諸軍事、征南將軍、湘州刺史。在州治簡無欲，也沒有營私產，當地亦很安寧。建元四年（482年）九月辛未日，即位不久的齊武帝以僧虔為左光祿大夫、開府儀同三司，但僧虔以侄兒王儉已任尚書令，自己若再任開府儀同三司將令其王氏一脈權勢過大，遂不肯接受。齊武帝遂改授僧虔為侍中、特進、左光祿大夫。


title: 王僧虔

text: 永明三年（485年）逝世，时年六十。追赠司空，侍中如故。諡號為簡穆。著有《戒子書》、《》、《》、《書賦》。在《笔意赞》中提出“书之妙道，神彩为上”的理論。


title: 武康路 (上海)

text: 武康路是中国上海市徐汇区的一条街道，大致为南北走向，北起华山路，南至淮海中路接天平路、余庆路。马路长1183米，宽12米到16米。武康路两旁以民国时期建造的花园洋房与历史公寓为主，是上海64条永不拓宽的马路之一，2011年6月，武康路被评为中国历史文化名街。


title: 武康路 (上海)

text: 武康路原名福开森路（Route Ferguson），1907年，上海法租界公董局将原南洋公学监院美国美以美会传教士福开森开辟的一条土路拓宽並铺上煤渣屑，並正式命名为“福开森路”。1914年，法租界向西拓展後，将福开森路分为三段，东段改為巨泼来斯路，南段改为姚主教路，中段依舊為福开森路。1943年汪精卫政府接收租界时，將巨泼来斯路、姚主教路和福开森路分别改名为安福路、天平路和武康路。武康路路名得名于浙江省武康县（今已并入德清县）。


title: 武康路 (上海)

text: 武康路与数条道路（大多为东西向）交汇，包括华山路、安福路、五原路、复兴西路、湖南路、泰安路和淮海中路。


title: 武康路 (上海)

text: 2013年12月，徐汇区在武康路试点“落叶景观路”，即人为地不去清扫马路边法国梧桐树的落叶。


title: 皇甫規

text: 皇甫規（），字威明，安定郡朝那县（今宁夏回族自治区固原市彭阳县）人，東漢軍事家。与段熲、张奂并称“凉州三明” .


title: 皇甫規

text: 世代武官家庭。熟兵法。舉賢良方正。本初元年（146年），得罪梁太后之兄大將軍梁冀，托疾辭歸。州郡望承意旨，常欲陷害皇甫規，多次險遭毒手。梁冀伏誅後，拜泰山郡太守，鎮壓叔孫無忌起義，後向朝廷求楊秉為官。


title: 皇甫規

text: 延熹四年（161年），奉詔出擊西羌。行軍途中，瘟疫爆發，死者十有三四，皇甫規亲探士卒，送药问疾，三军感激效命。擊破關西羌兵，羌人歸附者先後二十多萬人。黨錮之禍時遭宦官徐璜诬以“赂降群羌”，下獄。经官员和太学生张凤等三百余人上书救援，赦還。延熹六年（163年）為度遼將軍，荐举中郎将张奂，後拜訪王符。永康元年（167年），任弘农郡太守，封寿成亭侯，曾拜訪趙壹。終官护羌校尉。灵帝熹平三年（174年）病死。


title: 北苏州路

text: 北苏州路是中國上海市一条东西向道路，沿苏州河北岸跨虹口区、闸北区两区。道路东起外白渡桥，西至西藏北路。全长1960米，宽9米到28米。


title: 北苏州路

text: 北苏州路由上海公共租界工部局分段修筑于1887年到1905年，因在苏州河北岸而得名。


title: 北苏州路

text: 北苏州路与多条南北向道路交汇，自东向西包括：大名路、吴淞路、乍浦路、四川北路、江西北路、河南北路、山西北路、福建北路、浙江北路、甘肃路、文安路、西藏北路。


title: 北苏州路

text: 北苏州路历来是苏州河航运要地，沿路多仓库，晚清时公济医院迁到四川北路口东侧，1915年在470号建成上海总商会（春申江家具店），1920年代在276号（四川北路口）建成上海邮政总局，1930年代在东端的20号建成百老汇大厦（上海大厦），340号（河南路口）建成河滨公寓。1028号跳蚤市场原为中国实业银行。


title: 鄂畢 (新西伯利亞州)

text: 鄂畢（）是俄羅斯新西伯利亞州的一個城市，位於新西伯利亞以西17公里。2002年人口24,567人。


title: 鄂畢 (新西伯利亞州)

text: 原稱，1934年改稱鄂畢。1969年設市。新西伯利亞機場和S7航空公司的總部位於本市。


title: 黄浦路

text: 黄浦路，是中国上海市虹口区南部的一条街道，东西走向，西起大名路，东至青浦路。长456米，宽11.5米到22米。


title: 黄浦路

text: 黄浦路由上海公共租界工部局修筑于19世纪中叶，因位于黄浦江北岸而得名。黄浦路沿路原为各国驻沪领事馆集中分布区，20号为俄罗斯驻上海总领事馆，106号为原日本国驻上海总领事馆，80号为德国领事馆旧址，第一次世界大战前，美国领事馆也设于此路。15号浦江饭店原为礼查饭店。此外有仓库、国际海员俱乐部等。


title: 黄浦路

text: 自西向东走：


title: 天潼路

text: 天潼路是中国上海市跨虹口区和闸北区的一条街道，东西走向，东起黄浦路，西至浙江北路。长1600米，宽7米到22米。


title: 天潼路

text: 天潼路修筑于1864年以前，名为东唐家弄。1930年命名。


title: 天潼路

text: 天潼路沿路为商住混合区。422号（四川北路口西北角）为1930年代旅沪广东商人建造的新亚大酒店。847弄慎余里为1930年代建造的里弄住宅。800弄164支弄7号的陆氏民宅为清代民宅。


title: 過海隧道巴士971線

text: 過海隧道巴士971線是香港一條由新世界第一巴士獨營的西區海底隧道巴士路線，來往香港仔（石排灣）及西九龍新區的海麗邨，途經田灣、域多利道、堅尼地城、石塘咀、西區海底隧道、佐敦、油麻地、旺角、大角咀及南昌站。本線是首條途域多利道（南區部分）的專營過海巴士路線。


title: 過海隧道巴士971線

text: 過海隧道巴士971R線為香港一條只在特定日子服務的過海隧道巴士路線，以循環形式運作，來往數碼港及旺角（弼街），主要服務對象為前往香港華人基督教聯會薄扶林道墳場的掃墓人士。全程：$13.0 全程：$16.7


title: 過海隧道巴士971線

text: 現時行走971線的車輛多為B9TL 11.3米（45**）、Enviro500 (MMC) 12米（5500-5582／5583-5599、5601-5839）及11.3米（4000-4039/4040-4091/）行駛。其中一輛被披上西九龍中心全車身廣告的富豪B9TL 11.3米（4511／TP165）獲安排固定行走本線。


title: 過海隧道巴士971線

text: 受疫情引致乘客量下降，為節省隧道費，本線由2020年2月13日起部分班次改以單層巴士行走。（4月底至8月初曾因疫情緩和而取消安排單層巴士行走）


title: 過海隧道巴士971線

text: 石排灣開經：漁光道、香港仔水塘道、香港仔大道、天橋、香港仔海旁道、石排灣道、薄扶林道、域多利道、加多近街、吉席街、堅彌地城海傍、德輔道西、水街、西區海底隧道、佐敦道天橋、佐敦道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、隧道、櫻桃街、海輝道、深旺道及海麗街。


title: 過海隧道巴士971線

text: 海麗邨開經：深旺道、櫻桃街、大角咀道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、佐敦道、佐敦道天橋、西區海底隧道、干諾道西、嘉安街、德輔道西、堅彌地城海傍、山市街、卑路乍街、域多利道、薄扶林道、石排灣道、田灣街、田灣山道、石排灣道、香港仔海旁道、香港仔大道、香港仔水塘道及漁光道。


title: 過海隧道巴士971線

text: 經：資訊道、數碼港道、域多利道、加多近街、堅彌地城新海旁、城西道、干諾道西天橋、西區海底隧道、西九龍公路、佐敦道天橋、佐敦道、彌敦道、荔枝角道、鴉蘭街、上海街、旺角道、彌敦道、佐敦道、佐敦道天橋、西區海底隧道、干諾道西天橋、城西道、山市街、卑路乍街、域多利道、數碼港道及資訊道


title: 虹蚺屬

text: 虹蚺屬（學名："Epicrates"），亦稱西印蚺，是蛇亞目蚺科蚺亞科下的一個無毒蛇屬，主要包括分布於中美洲、南美洲與及加勒比地區一帶的蚺蛇，目前共有10個品種已被確認。


title: 虹蚺屬

text: 虹蚺主要分布於中美洲南部，以至南美洲阿根廷等地區，亦出沒於加勒比地區。


title: 蚺屬

text: 蚺屬（學名：）是蛇亞目蚺科蚺亞科下的一個無毒蛇屬，主要包括分布於墨西哥、中美洲、南美洲、馬達加斯加及留尼旺等地的蚺蛇，目前共有4個品種已被確認。


title: 蚺屬

text: 蚺屬中的紅尾蚺（"B. c. constrictor"）目前最長紀錄為5.5米（不過亦有人認為部分蚺蛇體長有誤測成份）。紅尾蚺的體色多由黑色及棕色所組成，並長有一條紅色的尾巴。主要進食鳥類、小型哺乳類動物等，可被飼養，是動物園及家居中的常見寵物蛇種。


title: 蚺屬

text: 蚺屬多分布於墨西哥、中美洲、南美洲、馬達加斯加及留尼旺。


title: 山阴路

text: 山阴路是中国上海市虹口区的一条街道，南北走向，南起四川北路，北至祥德路。长651米。


title: 山阴路

text: 山阴路原名施高塔路（Scott Road），为上海公共租界工部局1911年越界筑路。1943年汪精卫政府接收租界时更名为山阴路。山阴路一带已经被辟为山阴路历史文化风貌区加以保护。


title: 過海隧道巴士970線

text: 過海隧道巴士970線是香港一條過海巴士路線，由新巴營辦，來往數碼港及蘇屋邨，途經華富邨、薄扶林、瑪麗醫院、西營盤、西區海底隧道、佐敦、油麻地、旺角及深水埗。


title: 過海隧道巴士970線

text: 在西區海底隧道未通車前，香港仔、薄扶林居民及香港大學學生來往九龍，一般都是乘搭巴士往中環、灣仔或銅鑼灣轉乘地鐵（今港鐵）或過海隧道巴士路線，相當迂迴曲折而且車費昂貴。不過由於需求相當高，在二十世紀六十至七十年代，中巴在香港仔及薄扶林大幅擴張業務，來往南區及市區的巴士路線以倍數的速度膨脹。1972年8月紅磡海底隧道通車後，更曾一度出現薄扶林開闢過海路線的構思。


title: 過海隧道巴士970線

text: 根據華富邨街坊回憶，當年居民為求華富邨有過海巴士服務，曾建議把過海隧道巴士103線由蒲飛路延長至華富邨，但恰巧當時沙田區居民亦要求開辦過海巴士線，於是九巴和中巴順理成章為兩地開辦過海隧道巴士170線，滿足兩地居民要求，雖然當時華富邨總站爆滿，總站只能定於香港仔及沙田（1978年11月才正式遷入華富邨），但卻因而導致薄扶林錯失開辦過海路線的大好時機。好景不常，1985年地鐵港島綫通車，中巴客量下跌一半，中巴亦不再投放大量資源改善南區巴士服務，及後更因退休金問題，爆發由附共摩托車工會組織的1989年中巴工潮，城巴亦乘虛而入，先以屋邨巴士入手，後於1993年及1995年奪得大量中巴南區路線的專營權。


title: 過海隧道巴士970線

text: 中巴眼見南區巴士市場被城巴入侵，便打算計劃開辦隧巴路線以搶回城巴客源，1994年中巴更提出開辦南區過海線172，來往海怡半島及旺角火車站（今旺角東站），不過原先中巴如意的算盤，被城巴捷足先登，搶先一步與九巴合作，於1994年6月6日，開辦南區首條來往西九龍的過海隧道巴士171線，全線空調巴士服務，大受南區居民歡迎。不過由於171線只服務鴨脷洲及黃竹坑，南區主要人口集中地香港仔、華富、薄扶林未能覆蓋。城巴為進一步進佔南區過海路線市場，又看準黃竹坑以西及薄扶林一向沒有過海巴士線來往西九龍的空白，在1995-1996年度城巴路線發展計劃中，向運輸署提出建議開辦一條由華富經薄扶林及紅隧至大角咀的172號線。


title: 過海隧道巴士970線

text: 不過當時由於西區海底隧道正在興建中，建議被暫時擱置，直至1996年運輸署公佈西區海底隧道首批巴士路線，其中一條路線為以原有城巴172號路線的建議作藍本的過海隧道路線970（即本線），提供香港仔、田灣、華富、置富、薄扶林道及西營盤來往佐敦、油麻地、旺角及長沙灣的過海巴士服務。由於運輸署決定西隧的新開辦的巴士路線，會以獨營方式運作，加上為了防止城巴壟斷南區巴士路線市場，最後決定由中巴投得專營權，成為中巴在專營權結束前僅有的兩條獨營專利過海巴士路線之一（另一條為來往啟德機場及中環（交易廣場）的A20線），亦是該公司最後一條開辦的全日專利過海路線。


title: 過海隧道巴士970線

text: 全程：$13.0 乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：


title: 過海隧道巴士970線

text: 現時行走970線的巴士多為亞歷山大丹尼士Enviro 500（40XX、52XX 55XX-57XX）及11.3米富豪B9TL(45**)。


title: 過海隧道巴士970線

text: 數碼港開經：資訊道、數碼港道、域多利道、華翠街、華景街、華富道、薄扶林道、第二街、水街、西區海底隧道、佐敦道天橋、佐敦道、彌敦道、長沙灣道、東京街、保安道及長發街。


title: 過海隧道巴士970線

text: 蘇屋邨開經：廣利道、東京街、青山道、欽州街、長沙灣道、彌敦道、佐敦道、佐敦道天橋、西區海底隧道、干諾道西、西邊街、薄扶林道、華富道、華景街、華翠街、域多利道、數碼港道及資訊道。


title: 過海隧道巴士970線

text: 註：往旺角特別班次不經有*號之車站


title: 過海隧道巴士970線

text: 本線路線直接，能直達西九龍主要心臟地帶，可是本線在薄扶林道有取道山道天橋，不經西營盤的970X，因此本線往九龍方向的客源主要在西營盤，雖然有港鐵競爭，但此路線比港鐵更快到達旺角，因此時常有頂閘過海的情況。以前往數碼港方向，此路線與970X大致相同，因此大部份乘客都是見車就上，因此此路線無論繁忙時間還是非繁忙時間也經常頂閘，早上往港島方向更經常出現拖卡，方便疏導西區海底隧道候車的人龍。


title: 過海隧道巴士970線

text: 2020年9月6日下午4時許，一輛行走本線的Enviro 500 MMC巴士（車隊編號5648，車牌TR7971）於彌敦道近永星里被警方截查。警方表示該名司機向警方作出挑釁行為、無故響咹及帶有3M防毒面具（豬嘴），影響警方工作，亦會挑起在場人士的情緒。有警員表示，司機的駕駛行為及態度，對道路使用者造成危險，以涉嫌危險駕駛罪拘捕該車司機。網上流傳出在巴士車長找出士巴拿，並可能加控藏有攻擊武器。而巴士被拖到去九龍灣車輛扣留中心。事件發生後，有多個公會表示會按章工作，不少人表示支持司機。


title: 黑白集

text: 黑白集為台灣知名日報《聯合報》的方塊文章樣式政論專欄，首刊於1952年，至今仍持續發表。以現今樣式來看，黑白集專欄位置都於《聯合報》社論左方，字數則約莫600字左右。


title: 黑白集

text: 1997年，黑白集正式開始集結出冊，原則以半年一輯方式出版，至今已發行至10冊。


title: 黑白集

text: 黑白集為台灣報刊上歷史最悠久、引起迴響最多的方塊文字。支持該專欄的讀者曾形容，讀黑白集如同「車廂立即掛起了火車頭」，並藉由專欄與「正在啟動世界勾了起來」。惟另一方面，2003年4月，民主進步黨青年部政務副主任許建榮批評，偏保守派立場的黑白集所秉持的「黑白分明」思維違反了新聞的中立報導立場，「《聯合報》一路走來，『反民主』、『反李（登輝）』、『反（陳水）扁』和『反台灣』的本質，可謂歷久而彌新、且始終如一」。


title: 黑白集

text: 2007年3月29日，網路評論黑白集政論，指該次治安問題是在台中市發生，內文卻隻字片語都沒提到當時台中市長，搞的與當時台中市長胡志強一點關係都沒有似的。


title: 黑白集

text: 2010年12月30日，黑白集探討有關政府置入性行銷的議題，內容提到「現今媒體的惡疾，絕不止在置入性行銷」、「真正的媒體醜聞，是用頭條新聞刊登『南線專案』在北一女門口付錢那種惡劣行徑；……這類新聞在形式上不能區隔，在內涵上更是放話造謠；這是媒體之恥、台灣之恥，卻不是『政府置入媒體』、而是『媒體置入政府』」、「這家報紙經常刊出『自由合成』的假照片，甚至連民調也被質疑沒有民調中心；這些，也都不是置入性行銷，卻皆是根本違反了新聞媒體的天條鐵律」，但未點名批判台灣唯一同時擁有上列爭議案件的《自由時報》。但《自由時報》認為，以當初的媒體報導，該文就是在批評該報及該報率先報導南線專案的副總編輯鄒景雯；《自由時報》與鄒景雯提起民事訴訟，要求《聯合報》刊登道歉啟事並賠償新臺幣一百五十萬元。一審判決《自由時報》敗訴，判決指出：南線專案是2006年陳水扁為國務機要費案而捏造，當初《自由時報》獨家報導南線專案，報導中交付金錢及簽收領據核銷時間、地點均有違常理，該報卻逕予刊登，不免令人合理懷疑這是當時總統府提供資訊置入《自由時報》所為的報導；黑白集根據法院認定的事實，評論南線專案屬假新聞置入性報導，並非無的放矢。《自由時報》不服一審判決，提起上訴。2012年7月31日，臺灣高等法院二審判決駁回《自由時報》上訴，《聯合報》勝訴。二審判決指出：《自由時報》未盡媒體自律之責，反而企圖以南線專案報導影響檢察官辦案及閱聽人的判斷；黑白集在法院確定南線專案是陳水扁捏造後，根據此一確定事實，評論南線專案報導屬假新聞置入性報導，並非毫無所本，更非空穴來風、無的放矢。


title: 黑白集

text: 2013年9月12日，聯合報黑白集「陳守煌所言差矣」，引用錯誤內容被臺灣高等法院檢察署反駁澄清。


title: 黑白集

text: 2015年8月26日，婦女救援基金會對8月25日聯合報黑白集「若林冠華看過蘆葦之歌」一文嚴正譴責。表示《蘆葦之歌》談的是被害人放下仇恨，選擇與生命的創傷和解，但這篇文章卻是不避諱地進行政治打壓及攻訐，消費這部紀錄片。


title: 黑白集

text: 2017年9月15日，財團法人卓越新聞獎基金會「新聞倫理資料庫」以「聯合報將林益世案與宇昌案不當連結」作為事件名稱收錄。聯合報【黑白集】刊登  一文不符新聞媒體倫理『「違反真實正確-偏狹報導」「侵害新聞自由-新聞自由的內部侵害 」「侵害個人權益-媒體審判」』。


title: 黑白集

text: 2018年6月18日，聯合報系同時刊載黑白集文章『民進黨還真會「養案」』，以「這座樓存在二、三十年，其間侯友宜擔任過陳水扁的市刑大隊長及警政署長，都沒發現問題，為何今天他要競選新北市長就有問題」說明其合法性。但是於2018年7月2日查證後，柯文哲接受媒體訪問表示『「大群館」的建照及使用執照都是在1997年發的，但那張執照就已經很奇怪了，根本違反土地分區使用，「所以到底怎麼一回事？要往前追，就不知道要怎麼追？」；因為在他當市長三年半的期間，也不曉得這件事情，現在知道後，要開始往前追，發現2012年時李慶元就檢舉過了；再往前看，1997年那張使照就有問題，至今已經20年，「這20年在幹什麼？你問我，我也不知道。」』。2018年7月6日，台北市都發局表示，該案違規作寄宿住宅使用，呼籲使用人及所有權人應盡速改善，並維護學生住宿權益。


title: 黑白集

text: 2018年5月16日，聯合報黑白集「當資通法遇到勒索病毒」製作話題含有錯誤資訊內容被行政院反駁澄清。


title: 黑白集

text: 2019年5月28日，聯合報於報紙刊登黑白集「不進核食，賠款兩億」，內容提及的「海關進口稅則」部分稅則修正草案，為5月2日行政院會通過財政部擬具，其用意為積極爭取加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」。該草案於27日立法院排審遭國民黨立委質疑，提到降稅產品多為日本進口，不應獨厚日本，29日排定再審。為立法院審查中即將再次審查的法案，而黑白集評論指是因公投否決了日本核食的進口，蔡政府因此以兩億多新台幣的年稅損換取對方「諒解」，賠款謝罪。


title: 黑白集

text: 2020年2月7日，聯合報黑白集「聯合報黑白集╱官僚殺人」，敘述中國武漢知名的「吹哨者」李文亮醫師死於肺炎，指庸官一味隱匿，導致疫情一發不可收拾，為官僚殺人。結論說官僚殺人並不是中國大陸的特產，台灣也不遑多讓，只是以不同形式表現。此文經國民黨立委賴士葆引用，指李文亮死後，社會輿論排山倒海為他叫屈，抗議當局打壓言論自由，中共當局開始追究整起事件的緣由。並如黑白集報導一樣話鋒一轉，譴責民進黨修法箝制言論自由，指李文亮之死，不知會否喚醒民進黨高層的一點良知。


title: ADO (消歧義)

text: ADO可以是下列意思：


title: 翡翠台電視劇集列表 (1996年)

text: 本列表列出1996年由香港無綫電視翡翠台所播放的劇集。


title: 翡翠台電視劇集列表 (1996年)

text: 香港時間逢星期一至五10:40-11:40播出 香港時間逢星期一至五19:00-20:00播出，10月7日起19:35-20:35播出；6月24日前除包青天II及聊齋外，每集不設中文字幕；6月24日起，每集附加中文字幕 香港時間逢星期一至五21:00-22:00播出，10月7日起21:15-22:15播出；7月8日前，每集不設中文字幕；7月8日起，每集附加中文字幕 香港時間逢星期一至五23:15-23:45播出，后来改为22:30-23:00播出，5月20日至10月4日改为22:00-22:45播出，10月7日起22:20-22:45播出


title: 胶州路

text: 胶州路是中国上海市跨静安区和普陀区的一条街道，南北走向，南起愚园路，北至长寿路。长1868米，宽12.5米到18.3米。


title: 胶州路

text: 胶州路由上海公共租界工部局修筑于1913年，得名于中国山东省胶州市。1943年汪精卫政府接收租界时未更名。


title: 胶州路

text: 传统上，胶州路沿路南段为住宅区，向北逐渐过渡为工厂区。著名住宅有260号（1949年改为中华基督教会闽南堂）、522号龚氏住宅、561号等。1930年代，美国耶稣会会士在康定路口创办金科中学（1950年代改为江宁中学），校内设有一座教堂类思堂。与地方教会有关的中国生化制药厂设于胶州路武定路口。


title: 胶州路

text: 1935年，公共租界在胶州路与新加坡路（今余姚路）交叉处建成开占地40亩的胶州公园，以体育活动场地为主。1937年淞沪会战中负责防守西藏路桥四行仓库的谢晋元部孤军在撤入公共租界后被缴械安置在胶州公园内。抗战结束后国民政府将胶州公园改名为晋元公园。1949年以后改为静安区工人体育场，北部兴建江宁电影院。


title: 胶州路

text: 1997-1998年间，江宁中学被改建为教师公寓。2010年11月15日，该处一幢28层的公寓大楼发生特别重大火灾，造成58人死亡，受伤人数71人。


title: 曼巴蛇屬

text: 曼巴蛇属（拉丁屬名：）为眼镜蛇科的一属，其成員被統稱為曼巴蛇。目前共有4個已經確認物種及兩個亞種，全部為非洲移動迅速且帶有劇毒的毒蛇。曼巴蛇在非洲亦為聲名狼藉的蛇類，當地流傳了不少有關它們的傳說及故事，特別是黑曼巴蛇。


title: 曼巴蛇屬

text: 曼巴蛇屬的屬名為“"”。此字來自於拉丁文中，意指“樹上”的“”及“毒蛇”的“”兩字。


title: 曼巴蛇屬

text: 曼巴蛇屬的成員大多數為樹棲性，只有當中的黑曼巴蛇多在地面活動。它們都是日行性，在白天外出捕獵小型哺乳類、鳥類、蜥蜴等生物，到了晚上會回到同一個地方休息。


title: 曼巴蛇屬

text: 曼巴蛇與眼鏡蛇為近親。它們在防衛時的行為也非常相似。遇到威脅時，曼巴蛇會抬起身體的前端，脹平其頸部，並發出低吼聲。不過，它們頸部的扁平程度卻沒有眼鏡蛇的那麼明顯。


title: 曼巴蛇屬

text: 在這當中，黑曼巴蛇為世上移動速度最快的蛇。其因此而被誤認為會追着人攻擊。可是剛好相反，黑曼巴蛇主要是用速度逃離危險而非尋找麻煩，它們也只在受到挑引時才會發動攻擊。


title: 曼巴蛇屬

text: 雖為高度危險的蛇類，但由曼巴蛇所造成的蛇咬個案相對其他一些毒蛇而言並不多。這是因為它們的棲息場所並不非常接近民居。另外，所有曼巴蛇都會在盡可能的情況下，避免與人類發生衝突，就和別的蛇一樣。


title: 曼巴蛇屬

text: 所有曼巴蛇均帶有劇毒，它們的毒液裡主要含有神經毒素，另也包括心臟毒素。不同種類的曼巴蛇的毒液成分及比例也會有差別。再者，即便是同一物種，不同個體的毒性也會稍有不同。人類若在被咬後不即时求醫並得到正確的血清治療的話，就很有可能會喪命，因為毒液會使心肺功能衰竭。在有效血清面世前，黑曼巴蛇的蛇咬曾造成過100%的死亡率，因為此蛇較易發怒並有較高的攻擊性，在每次的防衛攻擊裡都會注入足以致命的毒液分量。不過，隨著醫療的進步，由曼巴蛇所造成的死亡人數及比率已經大大降低。 曼巴蛇毒素（）有多個種類，它們會抑制不同生物機體的正常運作（以下列出主要的毒液活躍成分）：


title: 陳倩揚

text: 陳倩揚（，），畢業於香港中文大學日本研究學系，2008年香港小姐亞軍及2009年國際中華小姐亞軍，前無綫電視經理人合約女藝員。


title: 陳倩揚

text: 陳倩揚生於小康之家，家住北區粉嶺，父親經營工程公司。小學時就讀上水惠州公立學校，中學時就讀東華三院甲寅年總理中學。大學考進了香港中文大學日本研究學系；曾到日本名古屋當了一年交換生，期間堅持不靠父母資助兼職教授日本人英語和粵語以及在意大利餐館打工賺取生活費，順道鍛練日語，取得豐富體驗。在港就讀大學期間，她曾經常在日資百貨公司當翻譯，畢業後，首份工作於日資公司當文員；未幾，因工作性質不合，而決定投考機艙服務員，後獲國泰航空聘請。


title: 陳倩揚

text: 2008年，陳倩揚經過面試後，順利成為香港小姐候選佳麗，卻被大會改變形象剪成一頭齊蔭短髮。決賽當晚，臨場狀態大勇，其中泳裝表演突然駁髮增添女人味。最後成為亞軍及 「國際親善小姐」，同年的11月，前往南非舉行的2008年世界小姐競選活動。12月，無綫電視決定由她頂替張舒雅代表香港參加國際中華小姐，亦是首個參選該選舉的的香港小姐亞軍，最終獲得「國際中華小姐亞軍」及「友誼小姐」。


title: 陳倩揚

text: 2009年3月《東張西望》節目改版，陳倩揚成為主持。8月卸任後簽約為無綫電視經理人合約女藝員，2010年開始接拍電視劇。2015年12月30日主持完最后一集《東張西望》。2016年8月3日与无线约满后离巢。


title: 陳倩揚

text: 2010年12月4日與拍拖8年的男友陳浩然結婚。2011年2月，陳倩揚宣佈懷孕5個月。6月11日順產誕下7.3磅男嬰，兒子名為陳羲廷，英文名Auryn。2015年1月2日，順產誕下7.3磅小兒子陳羲穎，英文名Audrick。2018年1月17日，宣佈第三度懷孕，7月11日順產誕下8磅女嬰，女兒名為陳希桐，英文名Aurella。


title: 陳倩揚

text: 2019年，陳倩揚近年主力主持港台節目及擔任活動司儀，在工作之餘，照顧子女更是親力親為。


title: 天鵝絨分離

text: 天鵝絨分離（、），亦稱天鵝絨的離婚。指的是自1993年1月1日起，原先的捷克斯洛伐克和平分裂為捷克共和國和斯洛伐克，此名稱是來自1989年的天鵝絨革命，意為“如同天鵝絨一般順利絲滑的解決爭端”。


title: 天鵝絨分離

text: 在共產黨政權崩潰垮台後的經濟改革過程中，捷克與斯洛伐克之間產生了巨大的經濟差距，引發斯洛伐克人的不滿，要求聯邦解體的呼聲興起。1992年11月23日，捷克斯洛伐克議會通過了聯邦解體的法案。1992年12月31日，捷克斯洛伐克聯邦和平解體。1993年1月1日，捷克共和國和斯洛伐克兩國誕生，並相互建交。


title: 天鵝絨分離

text: 第一次世界大战后，捷克斯洛伐克从奥匈帝国中分离，成为独立国家，捷克斯洛伐克誕生。1917年，托马斯·马萨里克和其他来自捷克与斯洛伐克的代表在匹兹堡的一次会议中签订了《匹兹堡协议》。《匹兹堡协议》确立了成立由捷克和斯洛伐克两个民族国家组成的邦联。不久之后，爱德华·贝奈斯提出了成立更为紧密的统一国家的想法，但有些斯洛伐克人拒绝接受这个思想。


title: 天鵝絨分離

text: 二戰時期，1939年3月，捷克被改名為波希米亞和摩拉維亞保護國、斯洛伐克被改名為斯洛伐克第一共和国，兩者均在納粹德國的扶持下成立了，剝離自原本的捷克斯洛伐克，成為軸心國成員且為聽命於德國的僕從國。第二次世界大战结束后，蘇聯紅軍占領了捷克及斯洛伐克全境斯洛伐克共和国，捷克与斯洛伐克重新合併，不過也維持了大約20年的原本的民主制度。1960年，在苏联的強勢壓迫下，改造為捷克斯洛伐克社會主義共和國，捷克斯洛伐克共产党上台並關閉民主選舉，成為一黨獨裁體制。


title: 天鵝絨分離

text: 1968年，“布拉格之春”事件发生，之后实行联邦制，进入“正常化”时期，大力加强对经济落后的斯洛伐克地区的经济援助，让斯洛伐克地区与捷克地区的经济水平差别显著缩小。1970年至1985年间，捷克斯洛伐克全国国民人均收入增长了80%，而斯洛伐克地区的国民人均收入增长了超过3倍，增速为捷克地区5倍。捷克斯洛伐克全国工业产值增长95%，斯洛伐克地区工业产值增长150%。20世纪80年代末，斯洛伐克地区的国民人均收入达到捷克地区的90%，基本改变了经济落后地区的地位。但斯洛伐克人认为联邦政府是将污染环境的钢铁、石油、军工等重工业引入斯洛伐克，对联邦政府并不满意；而捷克人则认为政府一直在政策上倾斜，用捷克人的力量补贴斯洛伐克。此外，捷克和斯洛伐克地区缺少共同的社会融合管道，捷克人的主流思潮是反对联邦政府的政治体制，斯洛伐克人的主流思潮是环境保护和宗教自由。


title: 天鵝絨分離

text: 1989年11月，“天鹅绒革命”发生，捷克地区的革命主导力量是“公民论坛”，斯洛伐克地区则是，数星期后革命成功，捷共政權倒台，捷克人哈维尔当选为联邦政府总统，斯洛伐克人当选联邦政府总理，斯洛伐克人杜布切克当选联邦议会议长。


title: 天鵝絨分離

text: 1991年，捷克地區的國民生產總值比斯洛伐克地區高20%。過往捷克地區會對斯洛伐克地區作出財務支援，但有關支援在1991年1月起停止。


title: 天鵝絨分離

text: 不少捷克人及斯洛伐克人希望維持捷克斯洛伐克聯邦，但部份斯洛伐克政黨倡議建立一個鬆散聯盟，而斯洛伐克民族黨更想爭取斯洛伐克擁有完全獨立主權。相反，捷克政黨傾向政治統一，但沒有對斯洛伐克的分離要求施壓。


title: 天鵝絨分離

text: 1992年，捷克總理瓦茨拉夫·克勞斯與斯洛伐克總理弗拉基米尔·梅恰尔商討，關於繼續維持捷克斯洛伐克聯邦共和國，抑或分別建立兩個獨立國家。雙方在1992年6月開展緊密及深入的商討。1992年7月17日，斯洛伐克議會宣佈斯洛伐克獨立。六日之後，瓦茨拉夫·克勞斯與弗拉基米尔·梅恰尔在布拉提斯拉瓦的會談上同意將捷克斯洛伐克解體，反對分家的捷克斯洛伐克總統瓦茨拉夫·哈維爾亦辭去總統一職。但在1992年9月捷克斯洛伐克進行的民意調查，只有37%的斯洛伐克人及36%的捷克人贊成兩國分家。


title: 天鵝絨分離

text: 最終，捷克及斯洛伐克通過一連串的商討完成和平分離。1992年11月13日，捷克斯洛伐克聯邦議會通過憲法法案541項，處理捷克及斯洛伐克分離後的領土及財產分配。同年11月25日聯邦議會通過的憲法法案542項，同意捷克斯洛伐克於1992年12月31日正式解體。


title: 天鵝絨分離

text: 相對於蘇聯及南斯拉夫等前共產主義國家的解體過程涉及大量暴力衝突，而捷克斯洛伐克的解體過程則是完全非暴力，是唯一一個前共產國家能完全以非暴力手法處理國家分裂問題。


title: 克羅埃西亞庫納

text: 克羅埃西亞庫納（Kuna）是克羅埃西亞目前的流通貨幣。貨幣編號HRK。輔幣單位是利帕（Lipa），1庫納=100利帕。「庫納」在克羅埃西亞語中的意思是貂；利帕的意思則是椴树。


title: 克羅埃西亞庫納

text: 現在通用的庫納是在1994年5月30日开始發行的，而1991年为替代南斯拉夫第納爾发行的暫代貨幣克罗地亚第纳尔已於1994年12月31日全部退出流通。2020年7月10日，庫納和保加利亞列弗同時加入歐洲匯率機制。¹ "25庫納面值的硬币都是以纪念币形式发行"


title: 西康路 (上海)

text: 西康路是中国上海市跨静安区和普陀区的一条街道，南北走向，南起南京西路，北至苏州河西康路桥。长2811米，宽11.5米到17米。西康路为上海公共租界工部局修筑于1900年，命名为小沙渡路（Ferry Road）。1943年汪精卫政府接收租界时，将其改名为西康路，得名于中国西部省份西康省。


title: 西康路 (上海)

text: 西康路与多条东西向道路交汇，包括南京西路、南阳路、北京西路、新闸路、康定路、昌平路、余姚路、海防路、安远路、新会路、长寿路、普陀路、澳门路、宜昌路等。


title: 西康路 (上海)

text: 传统上，西康路沿路南部为住宅区，向北逐渐过渡为工厂区。南阳路口为静安体育馆，原为上海教会1948年建造的南阳路聚会所。新闸路口为静安区中心医院。


title: 翡翠台電視劇集列表 (1998年)

text: 本列表列出1998年由香港無綫電視翡翠台所播放的劇集。


title: 翡翠台電視劇集列表 (1998年)

text: 香港時間逢星期一至五19:35-20:35播出 香港時間逢星期一至五21:35-22:35播出 香港時間逢星期一至五22:35-23:00(6月10日-7月3日改为21:05-21:30)播出 香港時間每日01:00-02:00播出


title: 鹼化物

text: 鹼化物是含有鹼金屬元素陰離子的化合物。例如[Na(2,2,2-crypt)]Na 中有一個鈉的陰離子，即為鹼化物。第一個鹼化物出現在1970年代，目前也己發現含有鉀、銣、銫陰離子的鹼化物。


title: 鹼化物

text: 鹼化物相當特殊，因為以往認為鹼金屬元素在化合物中只會以陽離子的方式存在，而且鹼金屬元素陰離子的活性相當強，可以打破大部份的共價鍵。在鹼化物中使用了特殊的穴醚來隔離鹼金屬陰離子，因此才能在室溫下穩定存在。


title: 鹼化物

text: 鹼化物與電子鹽有相似的化學性質。


title: 鹼化物

text: 碱金属可以形成许多众所皆知的盐类。 氯化钠 (普通食盐)，NaCl，是碱金属（如钠）的普通价态 +1 的化合物。 在这个离子化合物里，钠阳离子和氯阴离子结合在一起。稳定的 Na 是钠电离一个电子产生的阳离子，氧化态 +1 。它非常稳定，因为它满足八隅体规则。


title: 鹼化物

text: 已知的碱化物有:


title: 鹼化物

text: 假想的碱化物:


title: 鹼化物

text: 通常，由于碱金属阴离子的高反应活性，碱化物是热力学不稳定的。从理论上讲，它能够破坏典型的配体中的大多数共价键，包括穴醚里的碳－氧键。引入一种特殊的含有胺而不是醚键的穴状配体，可以分离出在室温下稳定的钾化物和钠化物。


title: 鹼化物

text: 一些碱化物已被合成:


title: 九龍巴士259R線

text: 九龍巴士259R線是香港的一條特別巴士路線，由香港體育館往屯門碼頭。


title: 九龍巴士259R線

text: 九龍巴士59R線是香港的一條特別巴士路線，由佐敦（）往屯門碼頭，只在西九文化區舉行大型活動後提供服務。 全程：$23.3 經：暢運道、柯士甸道、柯士甸道西、連翔道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處，青朗公路、屯門公路、屯喜路、屯匯街、屯門市中心公共運輸交匯處、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、龍門路及湖翠路。 經：、佐敦道、連翔道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路、屯門公路、青山公路 (大欖段、掃管笏段、青山灣段)、海榮路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、龍門路及湖翠路


title: 厚田村

text: 厚田村（）是過去位於北海道石狩支廳東北部臨日本海的一個村，產業以漁業和稻作為主。已於2005年10月1日與濱益村一起併入石狩市，過去的轄區現在設置為地方自治區「厚田區」。


title: 厚田村

text: 村名源自阿伊努語的「at-ta」（採收榆樹樹皮的地方）或是「at-wor-us-nay」（浸泡榆樹樹皮的河流），在過去榆樹樹皮作成的纖維是阿伊努族製作服飾的材料。


title: 厚田村

text: 由於位於日本海沿海地區，因此在北海道是屬於較早開發的地區，從1600年代就因為捕捉鯡魚開始開發。


title: 康定路 (上海)

text: 康定路是中国上海市静安区的一条街道，东西走向，东起泰兴路，西至万航渡路。长2852米，宽12.8米到17.5米。


title: 康定路 (上海)

text: 康定路原名康脑脱路（），由上海公共租界工部局修筑于1906年，得名于英国驻华公使爱德华七世的兄弟之名。其中延平路以西路段属于越界筑路。1943年汪精卫政府接收租界时改名康定路，得名于西康省省会康定。


title: 康定路 (上海)

text: 康定路与多条南北向道路交汇，包括泰兴路、江宁路、陕西北路、西康路、常德路、胶州路、延平路、万航渡路。


title: 康定路 (上海)

text: 康定路沿路传统上为商住、工厂混合区。东端有张爱玲故居。静安区政协位于759弄，原为住宅。


title: 九龍巴士260R線

text: 九龍巴士260R線是香港的一條巴士路線，由香港體育館（暢運道停車場，面對綠區）往兆康苑。


title: 九龍巴士260R線

text: 全程：$23.3 經，暢運道、柯士甸道、柯士甸道西、佐敦道、海寶路、連翔道、西九龍公路、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路、屯門公路、屯喜路、屯門公路、青田路、震寰路、石排頭路、鳴琴路、田景路、鳴琴路、震寰路、青麟路及兆康路。


title: 雅克·魯維耶

text: 雅克·魯維耶（，），法國鋼琴家。


title: 雅克·魯維耶

text: 雅克·魯維耶出生于法国馬賽，曾就讀巴黎音樂學院，师从、、等人，在校分别贏得过鋼琴表演（1965年）及室內樂（1967年）的第一名。


title: 雅克·魯維耶

text: 1967年，雅克·魯維耶在的意大利韋爾切利站、西班牙巴塞羅那站分別奪冠。1971年，他在法國巴黎举行的中奪得第三名。


title: 雅克·魯維耶

text: 雅克·魯維耶28歲起担任巴黎音樂學院教師，指导过的著名學生包括：埃萊娜·格里莫、阿尔卡季·阿尔卡季耶维奇·沃洛多斯、大卫·弗莱、卡塔琳娜·特罗伊特勒等等。


title: 共和新路

text: 共和新路是中国上海市跨靜安区（原閘北區）和宝山区的一条街道。南起苏州河桥接成都北路，北至薀藻浜桥接薀川路。总长11.13公里，宽17至45米。沿路主要为工厂区和工人住宅区。


title: 共和新路

text: 共和新路的南段修筑于1920年，因南面跨沪宁铁路接共和路而得名。1957年到1959年，共和新路向北延伸，两侧兴建工业区。


title: 共和新路

text: 共和新路与多条东西向道路交汇，包括天目中路、交通路、虬江路、中兴路、芷江西路、中山北路、延长路、广中路、灵石路、汶水路、场中路、共康路、长江西路等。上海轨道交通一号线北段沿共和新路延伸，设有多个车站：延长路站、上海马戏城站、汶水路站、彭浦新村站、共康路站、通河新村站、呼兰路站。


title: 西摩爾達維亞

text: 西摩爾達維亞（）是東歐的一個地區。包括了今羅馬尼亞東北部、摩爾多瓦以及烏克蘭的小部份地區。位于喀尔巴阡山和普魯特河之間。該地區在歷史上曾建有摩爾達維亞公國。後摩爾達維亞同瓦拉幾亞公國合併為羅馬尼亞。蘇聯曾在此一地區建立 （即今之前身）。


title: 新巴792M線

text: 新巴792M線是香港新界的一條巴士路線，來往將軍澳站及西貢。


title: 新巴792M線

text: 本路線並非新巴投得的將軍澳南六條專利巴士路線之一，而是新巴在投得將軍澳南巴士路線後，預計當地鐵（今港鐵）將軍澳綫通車後，由將軍澳綫沿線各站來往西貢有潛在需求，而向政府提出開辦的路線。全程：$8.2 備註： 乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠： 本線的開辦，奠定日後西貢公路和清水灣道 (近飛鵝山道一段除外) 沿線可行走12米用車的基礎。新巴甫開線便使用12米車輛，打破該兩道路長久以來只能使用11米或以下車輛的限制，亦導致九巴91M及92線開始使用12米車輛行走（只限不途徑德望學校班次），而已取消的九龍巴士298線更於本線前身792線開辦後由全部9.9米巴士全面轉為12米巴士。


title: 新巴792M線

text: 自其前身792線開辦以來，本路線一直以丹尼士三叉戟三型12米為主要用車。然而，因該車型年事已高，在西貢公路、清水灣道及坑口道之爬坡表現遜色，故自2016年夏季起淡出本路線並已全部退役。目前本線基本以亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（5500-5839，亦包括MMC）為主力，偶爾亦有富豪B9TL（4500-4529/5200-5224）支援。


title: 新巴792M線

text: 將軍澳站開經：、唐俊街、、寶順路、翠嶺路、、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、寶順路、迴旋處、寶寧路、坑口道、清水灣道、大學道、清水灣道、隧道、西貢公路、新西貢公路、西貢公路、普通道及福民路。


title: 新巴792M線

text: 西貢開經：惠民路、福民路、普通道、西貢公路、清水灣道、大學道、清水灣道、坑口道、寶寧路、迴旋處、寶順路、景嶺路、翠嶺路、寶順路、唐明街、寶康路、寶邑路及唐俊街。由於例假日會有很多民眾到西貢旅遊，所以一般來說例假日客量比平日多，有些是到西貢轉車到大網仔、北潭涌及黃石碼頭，而來往將軍澳南至科技大學的一段，本路線為獨市經營。


title: 新巴792M線

text: 提升服務後，平日除上下課時間客量較高外（尤以有將軍澳區中學在西貢舉行陸運會的日子為甚），客量只屬一般，但周末及假日能保持不俗的客量，主要是巴士的收費（$7.8，大埔仔後$5.4）比專線小巴12（$10.1，大埔仔坳後$6.6）及 專線小巴101M（$9.7，新西貢公路後$6.2）低廉，而且對一些慕名而至的乘客，會認為巴士會較方便。


title: 過海隧道巴士973線

text: 過海隧道巴士973線是香港城巴一條獨營的西區海底隧道巴士路線，亦是赤柱首條過海隧道巴士線，來往尖沙咀（麼地道）及赤柱市場。在此線投入服務前，九龍區、瑪麗醫院、香港大學和西環並沒有來往淺水灣及赤柱的公共交通服務，因此此路線投入服務後，正好填補了這個空白。藍字班次為繞經黃竹坑及深灣的特別班次（只限星期一至五）。


title: 過海隧道巴士973線

text: 以下時間開出的班次，將繞經海洋公園：


title: 過海隧道巴士973線

text: 全程：$16.2 乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠： 本線由於受到赤柱及淺水灣一帶狹窄多彎的路面所限制，一直祇能使用不超過12米或以上的雙層巴士，也是僅有兩條不可使用12米巴士的過海隧道路線。主要用車包括利蘭／富豪奧林比安10.4米（2XX）及丹尼士巨龍10.3米（7XX），後期因客量增加，部份車隊已採用富豪奧林比安11米（9XX、90XX）。


title: 過海隧道巴士973線

text: 及至短身利蘭／富豪奧林比安及丹尼士巨龍因年事已高需要退役，城巴於2010年11月訂購38部配置歐盟五型環保引擎的亞歷山大丹尼士Enviro 400雙軸雙層低地台空調巴士量產版（7002-7039），由珠海廣通車廠負責裝嵌，並作出多項改良，包括縮短樓梯長度及改良上層車廂佈局以增加六個座位、改用較輕身的Lazzerini Pratico 2840座椅及配置車內電子路線圖等，於2011年7月起陸續抵港，並於同年10月起開始在本路線及其他行走赤柱的城巴路線上服役，令本線成為繼過海隧道巴士117線及過海隧道巴士690線短暫使用該款巴士的樣版車（7000、7001）後，目前唯一一條城巴採用該款巴士作常用車的過海隧道巴士路線。城巴其後加訂的20部同款巴士（7040-7059）亦於2013年2月起陸續加入本路線及其他赤柱路線服役，車頭頭燈組件改為紅色，亦跟九巴量產型Enviro 400一樣加上一對LED小燈。


title: 過海隧道巴士973線

text: 目前本線的主要用車是11.3米亞歷山大丹尼士Enviro 500mmc（91XX）。


title: 過海隧道巴士973線

text: 備註:這路線曾於2015的端午節上派出少量12米NC豪(586-620)行走。


title: 過海隧道巴士973線

text: 受COVID-19疫情影響，導致客量減少，由2020年2月起平日部分班次改以青年JNP6105GR 10.5米行走，以節省隧道費，直至5月初因疫情緩和而取消安排單層巴士行走。


title: 過海隧道巴士973線

text: 尖沙咀（麼地道）開經：麼地道、漆咸道南、梳士巴利道、康莊道、康達徑、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、九龍公園徑、廣東道、北京道、九龍公園徑、廣東道、佐敦道、佐敦道天橋、西區海底隧道、干諾道西、西邊街、薄扶林道、石排灣道、香港仔海旁道、香港仔大道、黃竹坑道、（海洋公園道、海洋公園巴士總站、海洋公園道）、黃竹坑道、香島道、淺水灣道、赤柱峽道、舂坎角道、環角道、佳美道、馬坑巴士總站、佳美道及赤柱村道。


title: 過海隧道巴士973線

text: 赤柱開經：赤柱村道、佳美道、馬坑巴士總站、佳美道、環角道、舂坎角道、赤柱峽道、淺水灣道、香島道、黃竹坑道、（海洋公園道、海洋公園巴士總站、海洋公園道、黃竹坑道）、"南朗山道、黃竹坑巴士總站、南朗山道、深灣道、深灣公共運輸交匯處、深灣道、南朗山道、黃竹坑道"、香港仔海旁道、石排灣道、薄扶林道、第二街、水街、西區海底隧道、佐敦道天橋、佐敦道、匯民道、匯翔道、廣東道、九龍公園徑及梳士巴利道。


title: 過海隧道巴士973線

text: 星期六08:30-13:00及星期日及公眾假期08:00-13:00由尖沙咀（麼地道）開出的班次 星期六、日及公眾假期15:00-20:00由赤柱市集開出的班次


title: 過海隧道巴士973線

text: 本線開辦初期，由於班次疏落，而且對於赤柱及淺水灣居民來說，取道西隧過海較為浪費時間，因此平日客量只屬一般，主要是來往黃竹坑、香港仔、薄扶林至尖沙咀才有較多的乘客，而假日乘搭本路線的乘客較平日為多，這是因為有不少下九龍區的酒店遊客，乘搭本路線來往赤柱遊覽，及有不少來往南區泳灘的民眾乘搭。而本線途經的西營盤，平日亦有很多乘客來往南區赤柱及淺水灣，原本是方便乘客來往尖沙咀地區，本線卻像城巴機場快線A12般，成為西營盤乘客往南區的主要路線之一，令平日由西區往南區的乘客也不少，往尖沙咀方向時很多乘客未過海就已經下車，是過海路線中極少出現的情形。但在星期六及假日，西區往尖沙咀的乘客有時也非常多的，主要是因為有乘客來往中港碼頭、海港城碼頭轉乘輪船出外渡假。


title: 過海隧道巴士973線

text: 本線開辦後，創下多項紀錄：


title: 安德華拉諾特

text: 安德華拉諾特（Andvarinaut）是北歐神話中侏儒安德瓦利的戒指，也有說法認為是手環。其名字的意思是「安德瓦利之寶」（Andvari Gem或Andvari's Gift），中譯有「吸金指環」。它出現在《詩體埃達》、《散文埃達》及《沃爾松格薩迦》（Volsunga saga）中。


title: 安德華拉諾特

text: 洛基殺害了赫瑞德瑪的兒子，被憤怒的父親要求支付賠償金，洛基為湊出足夠的金額而強奪走侏儒安德瓦利的寶藏。在安德瓦利龐大的財寶中，以安德華拉諾特的價值最高。而被奪走寶藏的安德瓦利因此詛咒持有戒指者，都將會招來無限的災禍。安德華拉諾特就這樣連同其他財寶都被當作贖金交付給了赫瑞德瑪，之後赫瑞德瑪被覬覦寶藏的兒子法夫納殺害，而法夫納又被弟弟雷金唆使的英雄齊格弗里德殺掉，戒指因而落入齊格弗里德手中。齊格弗里德將它送給自己的情人布倫希爾德，之後一連串的情節都因為這戒指及戒指所附帶的寶藏，而讓眾英雄紛紛喪命。是北歐神話受詛咒的物品中是頗具代表性的一項。


title: 安德華拉諾特

text: 在《詩體埃達》原本的形容中，並沒有賦予它特殊的力量，只是為了表現洛基連最後一點黃金都要奪走的情節。但在後來的作品裡面，漸漸被賦予能製造財富的能力，所以有安德華拉諾特能使「黃金分裂繁殖」或「帶領持有者找到金礦」的說法。


title: 安德華拉諾特

text: 另外，安德華拉諾特也成為J.R.R.托爾金筆下《魔戒》中的至尊魔戒的原型。


title: 新巴797R線

text: 新巴797R線是香港已停辦的一條泳季巴士線，來往調景嶺站及清水灣半島。現時的巴士泳季服務由九龍巴士91R線替代。全程：$8.0 調景嶺地鐵站開經：景嶺路、寶順路、寶邑路、唐俊街、將軍澳站公共運輸交匯處、唐德街、唐俊街、寶邑路、昭信路、坑口道、清水灣道及大坳門路 清水灣開經：大坳門路、清水灣道、坑口道、昭信路、寶邑路、唐俊街、將軍澳站公共運輸交匯處、唐德街、唐賢街、唐明街、寶順路、翠嶺路及景嶺路


title: 265

text: 265是264與266之間的自然數。


title: 264

text: 264是263與265之間的自然數。


title: 新巴797M線

text: 新巴797M線是香港新界將軍澳的一條循環巴士線，來往將軍澳站及將軍澳工業邨。


title: 新巴797M線

text: 全程：$5.5 乘客登上本線後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：


title: 新巴797M線

text: 經：、唐俊街、寶邑路、環保大道、（百勝角路、環保大道、）駿日街、將軍澳工業邨公共運輸交匯處、駿宏街、環保大道、*百勝角路、*環保大道、寶邑路及唐俊街。


title: 新巴797M線

text: 雖然本線與新巴其他「將軍澳九龍專線」設有八達通轉車優惠，但對於「聊勝於無」的優惠車費，而且又比不上九巴轉乘優惠的比例，收效很低，再加上將軍澳工業邨的商戶大多有廠車接送員工上下班，以致客量一直偏低，淪為九龍巴士298E線的輔助路線。新巴已對本線採取了放棄態度，初期更過度高估乘客量，平均十多分鐘一班車，客量長期不足致班次不斷縮減至現時30-60分鐘一班，甚至派出單層巴士行走。


title: 新巴797M線

text: 日出康城首都入伙後首11年，本線定線與發展商提供的「康城免費穿梭巴士」幾乎重疊（自2010年10月10日起縮短至將軍澳站後更變成完全重疊），故797M未能為康城居民起接駁鐵路的作用並扭轉劣勢。運輸署提議本線與取消，並開辦前往沙田的代替。最終798於2010年10月10日起投入服務，本路線則縮短至將軍澳站並縮減班次。但康城免費穿梭巴士由2021年1月起停辦，此線與成為僅有由環保大道沿線前往將軍澳站的日間運輸服務，鄰近環保大道的康城及峻瀅居民因此逐步回流，令此兩線客量有上升空間。


title: 1019 (專輯)

text: 《1019》是臺灣歌手蔡依林的首張錄音室專輯，由環球音樂和大聲音樂於1999年9月10日發行。該專輯由音樂人吳大衛、李偲菘和李偉菘共同製作，並將流行音樂和嘻哈、節奏藍調、世界音樂等元素融合，展現了蔡依林的音樂天賦和多面性。


title: 1019 (專輯)

text: 該專輯獲得了樂評人的廣泛好評，被評價專輯中散發的少女情懷正好填補了當時臺灣鄰家少女定位歌手的空缺，而兼具偶像和實力的優勢條件搭配專輯的精良製作使她一炮而紅。該專輯在臺灣的銷量超過45萬張。


title: 1019 (專輯)

text: 1998年5月，蔡依林參加MTV中文台舉辦的歌唱比賽電視節目《新聲卡位戰》並最終獲得第1名。比賽評審李正帆評價蔡依林：「如果能幫她做唱片會很過癮」，而另一位評審陳玉貞也評價：「她真的是一個天生的歌手，她在靠她的天賦唱歌。」此外，環球音樂音樂總監陳澤杉也表示蔡依林在比賽期間台上台下判若兩人，在台下是穿著制服的恬靜學生，在台上則十分具有巨星的潛質。


title: 1019 (專輯)

text: 1999年3月，蔡依林正式簽約唱片公司環球音樂，並成為環球音樂的年度重點新人。之後，環球音樂為蔡依林安排了為期半年的課程，包括每週兩次的舞蹈課來幫助她提高舞台表演能力、每週兩次的化妝課來幫助她在趕通告和接受簡單訪問的空檔期間能夠自行化妝、以及語言訓練課來幫助她能夠從容面對媒體。此外，環球音樂也安排她飛往愛爾蘭、日本、美國和英國觀摩國外歌手的演出。同年7月16日，蔡依林發行首張單曲《和世界做鄰居》，同時也預告將於同年9月尚存發行她的首張專輯。該單曲作為臺灣7-Eleven的年度廣告歌僅限在臺灣7-Eleven的門市販售。該單曲在發行之後的兩週在臺灣的銷量超過2萬張。


title: 1019 (專輯)

text: 歌曲《我知道你很難過》、《怪我太年輕》和《空白》都是極具市場賣相的抒情歌，而年輕的蔡依林在詮釋歌曲方面展現出了少見的嫻熟。歌曲《The Rose》和《Good-Bye》都在美國紐約的Quad Studios錄音室錄製，同時邀請了八位黑人和聲歌手擔任這兩首歌曲的和聲，展現出了有如唱詩班的磅礴氣勢。歌曲《上街》是一首高難度的嘻哈舞曲。歌曲《你是誰》和《和世界做鄰居》也展現了蔡依林的詮釋歌曲方面的多面性。


title: 1019 (專輯)

text: 專輯名稱中的「10」和蔡依林的名字同音，指的是她本人，而「19」則是指她此時的年紀19歲。清新羞澀的鄰家少女形象是這張專輯的主導氣質，所以這張專輯的首版封面是蔡依林猶豫的側臉照。專輯改版「慶功再慶功版」的封面則是蔡依林身穿露臍裝的照片。環球音樂將唱功不俗的蔡依林定位成「偶像歌手」，為了首先突顯出她19歲、會唸書、愛唱歌的形象，所以首波視覺造型是她身穿白色小洋裝的文靜形象，之後轉變為露肚臍的健康形象又展現了她活潑的一面。環球音樂表示：「我們初見蔡依林時，就發現她的『雙重人格』——表面上她害羞、不太說話，讀書很用功，但身上卻留有屬於新新人類的刺青，在舞台上很有表現力。乖乖女的羞澀和新人類的衝勁同時存在在她的身上，實在很有特質。」


title: 1019 (專輯)

text: 1999月9月10日，該專輯正式發行，專輯的首版「雙聲帶複合精裝版」收錄了10首歌曲和其中2首歌曲的伴奏帶。同月11日，環球音樂在臺灣高雄市和台中市分別舉辦專輯首賣會，同時也在首賣會現場限量發行「專輯首賣會特別紀念版」。同月12日，環球音樂在臺灣臺北市舉辦專輯首賣會。同年10月15日，環球音樂為慶祝專輯在臺灣的銷量超過20萬張發行改版「慶功版」，該版本整合了10首歌曲在一張CD裡，並額外附送了一本《Life寫真》寫真冊，但同時移除了首版中的2首歌曲伴奏帶。同年12月4日，蔡依林在臺灣臺北市南港101舉辦「1019我可以演唱會」。同月13日，環球音樂為慶祝專輯在臺灣的銷量超過35萬張二度發行改版「慶功再慶功版」，該版本額外收錄6支MV和一部《1019環球大事紀》紀錄短片。2000年1月15日，環球音樂為慶功專輯在臺灣的銷量超過40萬張三度發行改版「開學慶祝版」，該版本整合了之前兩個版本的所有內容。


title: 1019 (專輯)

text: 蔡依林為該專輯發行了兩支單曲——《我知道你很難過》和《The Rose》，其中《我知道你很難過》獲得1999年臺灣Hit FM年度百首單曲第30名。這兩首歌曲的MV都由導演周格泰執導。歌曲《怪我太年輕》的MV由導演賴偉康執導，並由演員林佑威參與出演。此外，歌曲《Good-Bye》和《空白》的MV都由導演林錦和指導。


title: 1019 (專輯)

text: 騰訊娛樂樂評人樹娃評價：「第一張作品收錄的十首歌儘管相對往後得作品來說都顯得比較中規中矩，但是作為打響名頭的第一張作品，只要能有一首歌能讓人為之觸動那麼也就算成功了一半，而葉良俊作曲的《我知道你很難過》就剛好將蔡依林少女伊人的形象展現在眾人面前。而就整張作品的整體性而言，無論快歌、慢歌離不開的少女情懷路線，從而剛好填補了當時台灣華語樂壇缺少本土鄰家少女定位的歌手。於是蔡依林天時、地利、人和地就一炮而紅。當然這張作品的成功少不了的是知名製作人吳大衛、李偲菘、李偉菘的精良製作，特別是李氏兩兄弟，他們對蔡依林往後各時期的作品都作出了功不可沒的貢獻。」


title: 1019 (專輯)

text: 新浪娛樂評價：「去年九月以環球年度新人之姿推出首張專輯《1019》，在當時的新人激戰中，以本身結合偶像與實力的優勢條件，加上唱片公司的整體策略下，以40萬張銷售殺出重圍，掀起天王天後亦難匹敵的超強買氣，『少男殺手』襲卷全省偶像市場的人氣魅力，更在首場101演唱會中五千樂迷的集結下，創下新人罕見紀錄，讓媒體見識到新天後的即將出現。」新浪香港評價：「來自台灣的十九歲新星蔡依林，憑唱新聲卡位戰比賽而打入樂壇，外形被形容為有點似林心如，歌唱技巧更接近實力派，其帶著R&B色彩的唱功，肯定相當有根底。碟中的歌曲也大多帶著R&B色彩，主流了點，特色不強，卻每首都有著一定水準，加上蔡依林的外形及唱功，仍是去年台灣新人唱片中具競爭力的一張。」


title: 1019 (專輯)

text: 蔡依林憑藉該專輯先後獲得1999年勁碟民選大賞我最喜歡的新人銅獎、第6屆全球華語音樂榜中榜最受歡迎新人女歌手、第7屆新加坡金曲獎最佳新人獎金獎、1999音樂風雲榜榜外榜最佳潛力新人和第2屆TVB8金曲獎最佳新人銀獎。歌曲《我知道你很難過》獲得1999年勁碟民選大賞點播大賞。


title: 新巴796B線

text: 新巴796B線是香港的一條已取消的巴士路線，來往又一城及調景嶺站。


title: 新巴796B線

text: 1998年，區議員曾向尚德邨居民進行一項有關巴士服務的民意調查，其中包括開辦巴士路線往返九龍西或九龍中的選擇。調查結果顯示，居民屬意開辦往返九龍西的巴士服務，比開辦往返九龍中的高出30%。因此，尚德邨沒有往返黃大仙區的巴士路線，居民只能乘搭296A線前往觀塘市中心，再轉乘其他途經路線。


title: 新巴796B線

text: 1999年，運輸署邀請本地四家專利巴士公司競投包括本線（由九巴計劃的296U線修改而成）在內的七條將軍澳南巴士路線，結果由新巴投得，其董事總經理在當時形容這是新巴衝出港島區的第一步，是一個「新地盤」。本線在原定計劃的2001年底正式開辦，與投標時列明的起訖點也一致，新巴把本線包裝成為購物消閒路線，途經多個大型商場如又一城、樂富中心、九龍城廣場、荷里活廣場、德福廣場等，部份用車披上以貴婦狗代言的本線車身廣告，向不同地區的市民宣傳。


title: 新巴796B線

text: 可是，本路線受到如客源、競爭者、將軍澳南的道路設計等因素，其客量未如理想。尚德邨居民已習慣利用八達通轉乘優惠，乘296A到觀塘轉乘其他九巴巴士路線，而九龍巴士296C線則在觀塘道與本線存在重疊。


title: 新巴796B線

text: 2002年8月，地鐵將軍澳綫通車和觀塘綫延伸至調景嶺站，客量跌至新低點，亦間接令本線成為地鐵的副手，班次不斷被縮減。有見及此，新巴作出路線改動加快行車時間，以及增設八達通巴士轉乘優惠，唯客量未見有起色。


title: 新巴796B線

text: 2003年「沙士」肆虐期間起，本線部份班次改派單層巴士行走，以提升每班車的載客量。在客源根本不足的情形下，此舉未能扭轉惡劣的營運狀況，故新巴決意削減班次，在巴士站張貼開出時間表，以及在2007年進行最後一次改道，與港鐵作最後交鋒，但客量並未因此上升。2008年6月8日，因五巴加價，本線首次調整車費，全程收費加幅5.7%（$7 → $7.4），而觀塘往調景嶺的分段收費加幅更接近7%，比起主要競爭對手之一的296C（當日只加了分段收費，全程收費維持不變，仍為$7.2），全程車費貴了2角，再加上班次已縮減最疏30分鐘一班，進一步打擊本線客量。


title: 新巴796B線

text: 2010年初，新巴計劃開辦往返將軍澳及沙田區的新路線（798），先決條件是把本線和新巴797M線取消，把資源調撥到新線。經過多輪沙田及西貢區議員與新巴、運輸署角力，最終798線於2010年10月10日起投入服務，同日起本路線停止服務。


title: 新巴796B線

text: 2018年6月24日，城巴22線開辦後，提供與新巴796C及796X的轉乘優惠，將軍澳南乘客使用轉乘優惠，再度可以乘巴士前往九龍塘。調景嶺站 開 經：景嶺路，寶邑路，寶康路，尚德，寶順路，將軍澳隧道公路，將軍澳隧道，將軍澳公路，將軍澳道，將軍澳天橋，茶果嶺道，鯉魚門道，觀塘道，隧道，觀塘道，天橋，龍翔道，鳳舞街，富美街，竹園道，聯合道，窩打老道，歌和老街及達之路。


title: 新巴796B線

text: 又一城 開經達之路，歌和老街，窩打老道，聯合道，竹園道，富美街，鳳舞街，龍翔道，大磡道，上元街，鳳德道，迴旋處，斧山道天橋，彩虹道，彩虹通道，太子道東，觀塘道，天橋，觀塘道，隧道，觀塘道，鯉魚門道，將軍澳道，將軍澳隧道公路，將軍澳隧道，將軍澳隧道公路，支路，寶順路，唐明街，調景嶺站，寶邑路，迴旋處，寶邑路，翠嶺路及景嶺路。


新巴796B線


title: Lucky Number

text: 《Lucky Number》是臺灣歌手蔡依林的第4張錄音室專輯，由環球音樂和大聲音樂於2001年7月7日發行。該專輯由音樂人吳大衛、李偲菘、李偉菘、陳偉和黃韻玲共同製作，專輯將流行和節奏藍調、迪斯可、嘻哈等音樂元素融合。


title: Lucky Number

text: 該專輯因蔡依林方面和經紀公司大聲音樂發生合約糾紛而缺乏宣傳，但被樂評人評價是蔡依林在環球音樂時期最為精彩的專輯。該專輯在臺灣的銷量超過15萬張，並獲得2001年臺灣年度唱片銷量第19名，也獲得2001年臺灣年度女歌手唱片銷量第11名。


title: Lucky Number

text: 2000年12月22日，蔡依林發行第3張錄音室專輯《Show Your Love》，該專輯在臺灣的銷量超過28萬張，並獲得2001年臺灣年度唱片銷量第11名，也獲得2001年臺灣年度女歌手唱片銷量第4名。同年6月12日，媒體透露蔡依林的新專輯預計將在同年7月15日發行。同月21日，媒體透露蔡依林的新專輯預計將在同年7月13日發行，並表示音樂人周杰倫為她的新專輯創作了歌曲《你怎麼連話都說不清楚》。同日，媒體表示蔡依林將演唱美國迪士尼動畫電影《失落的帝國》的國語版主題曲《情不自禁》。同月28日，單曲《情不自禁》正式發行，蔡依林成為繼歌手李玟和張學友之後的第三位演唱迪士尼電影中文主題曲的歌手。同月30日，蔡依林在臺灣臺北市武昌街日新戲院舉辦電影《失落的帝國》國語版主題曲《情不自禁》的首唱會。同年7月3日，媒體透露蔡依林的海外經紀事宜已經交予歌手王菲和那英的經紀人管理，並表示她計劃將在同年年底展開大型售票巡迴演唱會。


title: Lucky Number

text: 歌曲《如果不想要》是一首高亢感人的抒情歌曲，歌詞描寫了蔡依林對於生活和愛情的認真、執著、相信和灑脫的態度。歌曲《Lucky Number》的創作靈感來自於音樂人李偉菘對蔡依林的舞台魅力的印象，歌曲的節奏感強烈並且充滿彈性。歌曲《你怎麼連話都說不清楚》的歌詞表現了女生在兩個男生之間掙扎的內心矛盾，該歌曲原本由蔡依林填詞並取名為《對話》，但因詞曲意境不合而被替換。歌曲《Bridge over Troubled Water》的原唱是團體Simon & Garfunkel，該歌曲是一首具有熱情高音爆發力的歌曲，編曲人梁伯君在該歌曲中融合了渾厚的黑人福音和節奏藍調元素，蔡依林也在該歌曲中首度改變唱腔，使用充滿生命力的厚實唱腔來演繹這首描寫友情的歌曲。


title: Lucky Number

text: 蔡依林的首張錄音室專輯《1019》為她奠定了人氣基礎，她認為數字會為她帶來幸運，因此決定將該專輯取名為「Lucky Number」。該專輯分為「超實力平裝版」和「超魅力精裝版」兩個版本，其中「超實力平裝版」附贈四張寫真卡，而「超魅力精裝版」則附贈《明星寫真》和《心情寫真》兩本寫真冊。寫真冊斥資新臺幣150萬元拍攝，最後在三千多張包括泳池、圖書館、唱片行、超級市場、校園、舞台等十種生活造型寫真中挑選成冊。該專輯的封面選擇了清新的妝容和簡潔的造型，黑色的露肩背心搭配放電的眼神展現了蔡依林蘊藏的成熟氣息。


title: Lucky Number

text: 2001年6月28日，蔡依林在臺灣高雄市漢神百貨舉辦專輯預購會，該專輯的預購禮限量2萬份，內容包括電影《失落的帝國》的國語版主題曲《情不自禁》和將收錄在專輯中的歌曲《Bridge over Troubled Water》。 同年7月3日，蔡依林在臺灣臺北市舉辦專輯預購慶功記者會，宣布該專輯在開放預購之後的50小時的預購量超過2萬8千張，也宣布該專輯的正式發行日期提前至同月7日。同月14日，蔡依林在臺灣臺北市西門町電影街舉辦專輯簽唱會。同月21日，蔡依林在臺灣臺北市南港101舉辦「Lucky Number新歌演唱會」。


title: Lucky Number

text: 2001年7月8日，蔡依林在臺灣TVBS電視台舉辦的電視節目《Super Live》演唱歌曲《如果不想要》。同月11日，蔡依林出席歌手安在旭在臺灣臺北市台北國際會議中心舉辦的「Forever Live Concert」，並在該活動演唱歌曲《Lucky Number》和《你怎麼連話都說不清楚》。同月18日，蔡依林出席臺灣臺視綜藝節目《台灣虎怕虎》，並在該節目演唱歌曲《Lucky Number》。同月29日，蔡依林在臺灣民視舉辦的「飢餓三十環島飢餓列車閉幕晚會」演唱歌曲《Take It Easy》。同年8月12日，蔡依林在臺灣八大電視舉辦的「高感度演唱會」演唱歌曲《Take It Easy》和《你怎麼連話都說不清楚》。同月19日，蔡依林出席由MTV中文台在臺灣高雄市中正體育場舉辦的「夏日音樂高峰會」，並在該活動演唱歌曲《Lucky Number》、《看緊我》、《你怎麼連話都說不清楚》、《由我》、《如果不想要》、《Bridge over Troubled Water》和《Take It Easy》。同年9月12日，蔡依林在MTV中文台舉辦的「MTV音樂錄影帶大獎派對」演唱歌曲《如果不想要》和《Take It Easy》。


title: Lucky Number

text: 同月23日，蔡依林在臺灣TVBS電視台舉辦的電視節目《Super Live》演唱歌曲《Bridge over Troubled Water》和《如果不想要》。同年10月10日，蔡依林在臺灣華視舉辦的「愛同心國慶夜」演唱歌曲《Take It Easy》和《你怎麼連話都說不清楚》。同年12月24日，蔡依林出席由MTV中文台在臺灣臺北市中山足球場舉辦的「紅綠叫陣聖誕派對」，並在該活動演唱歌曲《你怎麼連話都說不清楚》和《如果不想要》。同月31日，蔡依林出席由臺灣TVBS電視台在臺灣臺北市臺北市政府前廣場舉辦的「鼓舞台北跨年晚會」，並在該活動演唱歌曲《Lucky Number》和《Bridge over Troubled Water》。同日，蔡依林出席由臺灣八大電視台在臺灣臺中市臺中市立體育場舉辦的「台中最動心跨年晚會」，並在該活動演唱歌曲《Lucky Number》和《你怎麼連話都說不清楚》。2002年1月25日，蔡依林出席由Channel V電視台在中國北京市首都體育館舉辦的「第8屆全球華語音樂榜中榜頒獎大典」，並在該活動中演唱歌曲《Lucky Number》。之後，蔡依林陸續出席在各地舉辦的活動，並在活動中演唱該專輯的歌曲。


title: Lucky Number

text: 2001年6月28日，蔡依林發行單曲《情不自禁》，其中收錄包括《情不自禁》和《如果不想要》兩首歌曲，其中歌曲《情不自禁》的MV由導演賴偉康執導，而歌曲《如果不想要》的MV由導演金卓執導，並有演員郭鑫參與出演。歌曲《如果不想要》獲得了2001年臺灣Hit FM年度百首單曲第94名。歌曲《Lucky Number》的MV由導演徐仁峰執導。歌曲《Bridge over Troubled Water》的MV由導演賴偉康執導。歌曲《你怎麼連話都說不清楚》、《看緊我》和《捕手》的MV均由Px3執導。


title: Lucky Number

text: 2001年7月初，蔡依林的父親蔡柱陳向曾和蔡依林合作過的多家廠商寄發存證信函，該信函表達了蔡依林方面對大聲音樂的不滿，包括表示大聲音樂實際不擁有管理她的經紀事宜的權利和少付她酬勞等事項。同時，蔡柱陳表示僅希望藉由該信函釐清合約事項，但無意向大聲音樂提出告訴。之後，大聲音樂負責人左克蕙以蔡依林方面涉及誹謗為由向蔡依林方面寄發存證信函。之後，蔡柱陳表示決定自同年8月20日起暫停蔡依林的全部演藝活動。


title: Lucky Number

text: 同月15日，律師丁希正和孫時淳陪同蔡依林和她的家人召開記者會單方面宣布蔡依林和大聲音樂結束合約關係。之後，大聲音樂和律師張安琪召開記者會宣布蔡依林方面單方面提前結束合約關係屬於違約行為，並且要求蔡依林方面公開道歉並且賠償違約金新臺幣1千萬元。同時，蔡柱陳指出大聲音樂負責人吳大衛在2000年7月10日「考生之夜演唱會」慶功宴時曾經要求蔡依林和她的母親黃春美簽署一份同意書，內容包括蔡依林將授權大聲音樂全權代理蔡依林簽署和華納音樂的所有事項，同時要求蔡依林和黃春美無需告知蔡柱陳。之後，蔡柱陳發現該同意書並且表示不滿，而吳大衛之後也同意撤回該同意書，但之後環球音樂總監陳澤杉在蔡依林年滿20歲後再度說服蔡依林簽署該同意書。對此，陳澤杉發表聲明表示該同意書是不具備法律效用的意願書，也表示華納音樂今後絕對不會和蔡依林有任何合作關係，並且表示對於蔡依林方面在記者會的言論保留法律追訴的權利。之後，吳大衛通過媒體刊登了一份《給依林及家人的一封信》，並且表示暫時不向蔡依林方面提出告訴。


title: Lucky Number

text: 同年11月初，蔡依林簽約經紀人柴智屏公司可米瑞智，大聲音樂向蔡依林方面正式提出刑事告訴。同年12月4日，臺灣臺北地方檢察署開庭偵查，大聲音樂指出蔡依林方面涉嫌誹謗並且要求賠償新臺幣2千7百萬元，而蔡依林方面則指出大聲音樂涉嫌侵占。2002年1月21日，蔡依林方面和大聲音樂分別請求提付仲裁，預計將在同年6月左右解決合約糾紛。同時，蔡柱陳表示已向臺灣臺北地方法院申請假處分，法院也核准並且發出執行命令，因此大聲音樂在仲裁判決之前不得阻礙蔡依林委請第三方錄製發行有聲出版品、拍攝廣告和出演戲劇。同月29日，大聲音樂向蔡依林再度提出刑事告訴，指出蔡依林在去年在MTV中文台舉辦的「紅綠叫陣聖誕派對」和TVBS電視台舉辦的「鼓舞台北跨年晚會」上的表演侵犯錄音著作權。同時，大聲音樂為證明帳目清白而選擇公開蔡依林在大聲音樂時期的收入明細表。同月31日，蔡依林方面和大聲音樂出席第二次仲裁庭。


title: Lucky Number

text: 同年6月4日，中華民國仲裁協會判決蔡依林和大聲音樂簽定七年合約僅履行兩年且提前結束需要賠償大聲音樂新臺幣9百萬元。大聲音樂表示：「仲裁協會這項判決，還我們一個清白，說明當初蔡依林和她的家人指控大聲公司背信、侵佔、帳目不清是莫須有的罪名」，也表示: 「大聲公司考慮撤銷對蔡依林和她的家人的刑事誹謗訴訟罪。不過，蔡依林侵犯錄音著作權這項刑責，為保障公司權益，還是不撤銷，因為這牽涉智慧財產權。」蔡柱陳則表示：「仲裁主文認為我方有權終止合約，就表示大聲有背信、侵佔短付金額之事實。」


title: Lucky Number

text: 騰訊娛樂樂評人樹娃評價：「環球時期最為精彩的一張作品。R&B、Hip-Hop等日益演繹純熟的風格讓蔡依林在風格上的嘗試更為大膽，Disco、Rap讓整張作品無論可聽還是傳唱性都上了一個台階。作為環球時期最後一張音樂作品，在製作上的精良依舊追得上《Show Your Love》的整體性。而就整張大碟而言，《Lucky Number》幾乎收錄了蔡依林在環球時期所嘗試過的風格的歌曲，抒情的，歡快的，悲傷的，節奏性的，可以算作是一個概括的總結。而此時的蔡依林快歌的風格相對已經穩定，儘管脫不掉的依舊是少女的路線，但無損作品的素質。另外在這張作品中和黃韻玲、馬毓芬的首次合作改寫了蔡依林一向只和男製作人合作的慣例。無奈的是最後和經濟公司的合約糾紛影響了這張作品的後期宣傳，遺憾的成為蔡依林在環球時期賣得最差的一張大碟。」


title: Lucky Number

text: 2002年1月25日，歌曲《Lucky Number》獲得第8屆全球華語音樂榜中榜最受歡迎歌曲獎。


title: 城巴70線

text: 城巴70線是由城巴營運的一條香港島巴士路線，來往華貴邨及中環（交易廣場）。


title: 城巴70線

text: 本線另設兩條特別路線—70P及70A。70P線單向由石排灣開往中環（交易廣場），只於平日上午繁忙時間提供服務。70A線則於星期一至五黃昏繁忙時間提供服務，單-{向}-由中環（交易廣場）開往香港仔。


title: 城巴70線

text: 橙字班次星期六不設服務


title: 城巴70線

text: 全程：$5.8 乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠： 現時行走城巴70線的車輛主要為亞歷山大丹尼士Enviro 500 巴士及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC。


title: 城巴70線

text: 華貴邨開經：田灣海旁道、田灣山道天橋、石排灣道、（田灣街、田灣山道、石排灣道）、香港仔海旁道、香港仔巴士總站、*香港仔大道、黃竹坑道、香港仔隧道、堅拿道天橋、告士打道、夏愨道、天橋、干諾道中、畢打街、康樂廣場及港景街。


title: 城巴70線

text: 中環（交易廣場）開經：干諾道中、夏愨道、紅棉路支路、金鐘道、添馬街、德立街、金鐘（東）公共運輸交匯處、樂禮街、金鐘道、軍器廠街、天橋、告士打道、堅拿道天橋、香港仔隧道、黃竹坑道、香港仔海旁道（、天橋，香港仔大道及香港仔海傍道）及田灣海旁道。


title: 城巴70線

text: 本線從來都是服務香港仔中心一帶居民的重要路線。雖然香港仔隧道的通車讓南區往來港島北岸的交通變得便捷，卻受紅磡海底隧道持續已久的堵車問題而換來穩定性的問題，因此當局除專責服務新發展區（例如利東邨、海怡半島）及新需求的路線（例如107及171）外，盡量不接納途徑香港仔隧道的新路線申請，反而鼓勵開辦途徑薄扶林道/山道天橋往返中環的路線以提供香港仔居民前往中區的另一選擇： 西區海底隧道通車後，香港仔居民可直接乘搭巴士到西九龍： 因此本線的客量有大量乘客流失。但由於本線來回程均取道告士打道，而不經軒尼詩道，屬來往香港仔及中環的最快途徑，故此客量挺高。


title: 新巴796C線

text: 新巴796C線是香港的一條巴士路線，來往清水灣半島及蘇屋邨。


title: 新巴796C線

text: 新巴796E線，是香港的一條巴士路線，只於星期一至五早上繁忙時間由將軍澳工業邨往蘇屋邨，以及黃昏下午繁忙時間由蘇屋邨往將軍澳工業邨，途經九龍灣商貿區，為796C線的特別班次，是新巴首條以「E」字作結尾的路線，屬繁忙時間特別路線。


title: 新巴796C線

text: 1999年，運輸署邀請本地4家專利巴士公司競投包括本線在內的七條將軍澳南巴士路線，結果由新巴投得，當時其董事總經理形容這是新巴衝出港島區的第一步，是一個「新地盤」。


title: 新巴796C線

text: 本線在原定計劃的2001年底正式開辦，起訖點分別由原定的將軍澳站和荔枝角，改為開辦時的寶盈花園和蘇屋，票價亦因行車路線縮短，由原本的每程$9.0降至$7.5。行車路線方面，途經將軍澳隧道和觀塘繞道使行車時間大大降低，往返將軍澳新市鎮和九龍心臟地帶的旺角區可以在30分鐘內完成。當年，新巴為本線設計的車身廣告就以獵豹為主角，寓意乘搭本線可以快速到達目的地。


title: 新巴796C線

text: 開辦首年，本線主要為寶盈花園、唐明苑和彩明苑一帶居民服務，由於與服務尚德邨的九龍巴士296C線在路線上存在重疊，故此客量未如想像般理想，班次一直維持在15分鐘左右開出一班。2002年8月18日，地鐵（今港鐵）將軍澳綫正式通車後，使部份本線乘客流失，有見客量有所下降，新巴決定簡化行車路線，能夠服務原有乘客之餘，又能加快區內行車時間。


title: 新巴796C線

text: 為進一步開拓客源，本線先後與西九龍專線新巴701線和702線，以及將軍澳九龍專線新巴792M線、796S線和797M線增設八達通轉乘優惠，並從2008年起延長至西九龍填海區上的南昌站，及設立九龍區內首個八達通巴士雙向分段收費，繼續為將軍澳新市鎮乘客服務外，亦積極拓展來往九龍西及中部市場。雖然太子道東往將軍澳站的一段受到专线小巴110线的竞争，但本线的车费较低（专线小巴110线收费为$8.4），所以影响不大。


title: 新巴796C線

text: 不過自從來往海麗邨至青山道、永隆街的專線小巴44S線於2011年11月13日投入服務後，取代了本線來往西九龍新區至長沙灣一帶的角色，以致該路段的客量受到打擊而一直偏低。故此新巴於《2012-2013年西貢區巴士路線發展計劃》中，建議九龍區總站還原至蘇屋邨，但計劃最終沒有實行；翌年的路線發展計劃，此項建議再度被提出，同時建議將軍澳區總站由將軍澳站延長至清水灣半島，以改善清水灣半島的對外巴士服務（因服務該屋苑至西九龍的98S，祇於星期一至五繁忙時間提供單向服務，其餘時間需採用轉乘方可前往），配套同時包括796S線縮短至將軍澳鐵路站，及798線加密班次。建議獲西貢區議會通過，於2014年2月9日起實施，本路線改為來往清水灣半島至蘇屋，不再服務西九龍新區。原有來往將軍澳南至西九龍新區的服務，則由本路線與新巴西九龍路線701、702線的八達通轉乘優惠取代。


title: 新巴796C線

text: 本路線曾一度是新巴眾非過海路線中，行車里數最長的一條（於2014年2月9日更改路線前，全程行車里數22.9公里），但由2010年10月10日起，這個紀錄被當日開辦的798線以全長27公里打破。另外，2013年3月17日九巴加價，本路線的主要競爭對手九巴296C線收費由$7.5加至$7.9，與本路線收費打成平手；2014年7月6日九巴再次加價，九巴296C線收費由$7.9加至$8.3，比本線收費還要貴，出現新巴的特快路線比九巴的普通路線收費更便宜的局面，為巴士路線中罕有，296C及後於2016年改經亞皆老街天橋與九龍城天橋後方升格為特快路線。直到2019年1月20日起，本線加價至$8.3，才打破局面，與該路線收費再度打成平手。及後2021年4月4日四間專營巴士公司加價，但新巴加幅超過九巴，使車費差距再次擴大。


title: 新巴796C線

text: 全程：$9.4（796C）／$11.7（796E） 乘客登上本線後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：


title: 新巴796C線

text: 本線開辦時由當年專門為將軍澳路線購入的富豪超級奧林比安12米（5001-5103）掛帥，之後丹尼士三叉戟三型12米（1001-1190、3001-3062、1210-1221）也陸續加入行走本線，但數量比前者少。


title: 新巴796C線

text: 隨著新巴將軍澳車廠永久新址於2013年2月1日起啟用，由於新廠設有AdBlue設備，由2013年3月起，新巴開始派出配置歐盟四型／五型引擎的亞歷山大丹尼士Enviro 500（5500-5582）行走本線，進一步加強本線的服務。


title: 新巴796C線

text: 時至今日，亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（5500-5582）和亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（5583-5839）為本線主力，亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米（40**）等也間中支援本線。


title: 新巴796C線

text: 2015年底政府實施市區專營巴士低排放區政策，本路線成為唯一一條途經低排放區的的新巴「將軍澳九龍專線」。


title: 新巴796C線

text: 清水灣半島開經：蓬萊路、環保大道、寶邑路、至善街、唐俊街、將軍澳站公共運輸交匯處、、、、寶順路、翠嶺路、、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、彩明街、景嶺路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、太子道東、太子道西、亞皆老街、彌敦道、長沙灣道、東京街、保安道及長發街。


title: 新巴796C線

text: 蘇屋開經：廣利道、長發街、保安道、興華街、青山道、大埔道、白楊街、長沙灣道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街、亞皆老街天橋、亞皆老街、太子道西、太子道東、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、翠嶺路、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、唐明街、唐俊街、至善街、寶邑路、環保大道、蓬萊徑及蓬萊路。


title: 新巴796C線

text: 將軍澳工業邨開經：駿宏街、環保大道、"百勝角路、環保大道"、蓬萊徑、蓬萊路、寶邑路、至善街、唐俊街、將軍澳站公共運輸交匯處、唐德街、唐賢街、唐明街、寶順路、翠嶺路、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、彩明街、迴旋處、彩明街、景嶺路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、宏照道、啟祥道、偉業街、觀塘道、太子道東、太子道西、亞皆老街、彌敦道、長沙灣道、東京街、保安道及長發街


title: 新巴796C線

text: 蘇屋開經：廣利道、東京街、青山道、大埔道、白楊街、長沙灣道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街、亞皆老街天橋、亞皆老街、九龍城天橋、太子道東、觀塘道、偉業街、啟祥道、宏照道、常悅道、常怡道、宏照道、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、翠嶺路、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、唐明街、唐俊街、至善街、寶邑路、環保大道、百勝角路、環保大道及駿日街 本線在開辦初期曾經因將軍澳未有鐵路服務而有一段輝煌的日子。惟在地鐵（今港鐵）將軍澳綫通車後，本線客量有所流失，曾被新巴建議取消。但受惠於將軍澳南發展逐漸成熟，加上本線途經觀塘繞道，比296C線更快捷到達九龍城、旺角及深水埗等地，亦能服務該線未有覆蓋的調景嶺；而且本線來往長沙灣及新蒲崗之間車費比其他相近巴士線便宜，使本線的整體客量有明顯改善，繁忙時間不時「頂閘」。由於296C班次相對疏落，加上提速後，該線無法停靠亞皆老街絕大部分站點，因此兩線既有競爭又有分工的狀態，故兩線客量相當穩定。 於2022-2023年度巴士路線計劃，796C及796E線將合併為793線，將軍澳總站遷往將軍澳工業邨，九龍區總站不變。


title: 城巴75線

text: 城巴75線是香港島一條來往深灣和中環（交易廣場）的路線，是黃竹坑居民來往灣仔、金鐘及中環上下班的主要的路線。 全程：$5.8 乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠： 現時行走75線的車輛多為亞歷山大丹尼士Enviro500（81XX-84XX、91XX）及富豪B9TL（95XX）。


title: 城巴75線

text: 深灣開經：深灣道、南朗山道、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、金鐘道、-{皇后大道中}-、畢打街、康樂廣場及港景街。 中環（交易廣場）開經：-{干諾道中}-、夏愨道、"紅棉路支路、金鐘道、添馬街、德立街、金鐘（東）公共運輸交匯處、樂禮街、金鐘道、軒尼詩道、分域街、莊士敦道、灣仔道、摩理臣山道、黃泥涌道、"（告士打道、堅拿道天橋、）香港仔隧道、黃竹坑道、南朗山道、黃竹坑巴士總站、南朗山道及深灣道。此路線的出現取替了71的地位，使來往黃竹坑及中區毋須乘搭較迂迴的前者。惟港鐵南港島綫通車後，不少黃竹坑居民改用鐵路往來灣仔、金鐘及中環，使此路線客量一蹶不振。南區區議員區諾軒於2017年1月3日指出，此路線客量較南港島綫通車前減少約40%乘客。


title: 城巴75線

text: 2020年：最繁忙一小時內深灣方向及中環方向的載客率分別為54%及62%，非繁忙時間則分別為13至24%及4至24%。


title: 城巴75線

text: 2021年：最繁忙一小時內的載客率為61%。


title: 新巴796X線

text: 新巴796X線是香港一條巴士路線，由新巴經營，來往將軍澳工業邨及尖沙咀東，途經日出康城、清水灣半島、將軍澳南、將軍澳市中心、尚德邨、調景嶺、將軍澳隧道、觀塘繞道、新蒲崗、九龍城、馬頭涌、土瓜灣、紅磡及紅磡繞道，是首條全日往返將軍澳工業邨和九龍市區的巴士路線。


title: 新巴796X線

text: 新巴796P線為796X的輔助巴士路線，來往日出康城及尖沙咀東，途經清水灣半島、將軍澳南、調景嶺、尚德邨、將軍澳隧道、觀塘繞道、啟德隧道、東九龍走廊、佐敦及尖沙咀，祇於每日特定時段提供服務。


title: 新巴796X線

text: 運輸署在1999年7月為將軍澳南及天水圍北新發展區兩組共13條巴士線的經營權作招標，將軍澳南佔當中7條，邀請各間現有專營巴士公司入標競投。由於招標需時，加上尚德邨於1998年入伙後，該區往返九龍的需求日漸增加，所以運輸署將其中一條擬招標，往返將軍澳南至土瓜灣、紅磡及九龍地鐵站的新線，交由九巴提早開辦，編號為296X，往返尚德（唐德街）（現址為香港九龍東皇冠假日酒店對出）至，於1999年5月17日起投入服務，九巴亦已知悉該線將要交予將會投得將軍澳南路線的新經營者營辦。


title: 新巴796X線

text: 296X線當時分別以利蘭奧林比安11米（AL）和富豪奧林比安11米（AV）空調巴士行走。因該邨對公共交通需求非常殷切，可是沒有足夠空間停泊巴士，包括本線在內的新開辦路線需停泊在邨外的路旁，唐德街便成為本線最初在將軍澳的總站。


title: 新巴796X線

text: 1999年11月30日，運輸署正式公佈該7條路線由新巴投得，其董事總經理在當時形容這是新巴衝出港島區的第一步，是一個「新地盤」。新巴投得路線後，以前往九龍機鐵站的乘客量稀少為由，向運輸署申請將九龍總站留置於並獲批准。隨後新巴曾兩度提出開辦接駁路線705M方便此路線乘客前往尖沙咀、油麻地與九龍站，然而兩次都未能成功開辦。


title: 新巴796X線

text: 新巴終於按照計劃於2000年2月1日接辦296X線，並按照新巴的編號模式，把路線編號更改為796X，並與同日開辦的796M線（已取消），成為新巴首兩條服務新界區及九龍區的專利非過海巴士路線，以及新界區及九龍區首兩條700系列編號專利巴士路線。當時派車使用12米長的富豪超級奧林比安特低地台空調巴士（50xx）。與此同時，九巴296X線的原有用車大部份被編配行走過海隧道巴士103線。


title: 新巴796X線

text: 由九巴開辦至新巴接辦後，客量上均能夠保持一定水平。踏入千禧年代，由於九龍城區的學額不足，令很多學童需要跨區到將軍澳的學校上課，在早上繁忙時段，本線來回程方向的客量也相當不俗，需要由過海隧道巴士路線調派車輛行走；而馬頭圍、土瓜灣、紅磡一帶仍未有鐵路交通服務，亦為本線造就出一個好機會，調景嶺和將軍澳市中心一帶發展的同時，本線客量也隨之而上升。2009年中，此路線首次調整票價，全程收費被調高5.6%。


title: 新巴796X線

text: 步入2010年代，於2010-2011年度巴士路線發展計劃中，新巴計劃把本線九龍區總站延長至尖沙咀東，原本建議總站設於科學館道的路邊泊位，後來過海隧道巴士973及973P線遷往麼地道近麼地道公園作總站，因而騰出車坑，本線得以於2011年3月6日遷入尖沙咀東巴士總站。


title: 新巴796X線

text: 於2011-2012年度油尖旺區巴士路線發展計劃中，新巴建議本線的將軍澳總站由將軍澳站公共運輸交匯處延長至康城站公共運輸交匯處、往尖沙咀東方向改經馬頭圍道而不經漆咸道北，以減少受漆咸道北塞車影響行車班次。此外，新巴亦建議於平日上午繁忙時間增設特快路線796P，由日出康城經將軍澳市中心、調景嶺、啟德隧道、東九龍走廊直達尖沙咀東。新巴的建議最後於2011年8月14日起實施，796X線成為首條全日服務日出康城的對外巴士路線。本線延長路線後，行車里數升至24.2公里，成為新巴來往將軍澳至九龍市區路線最長的一條（新巴798線雖然全長達27公里，但並非來往九龍市區）。本路線的「日出康城」地點牌及電子路線牌，新巴採用的英文名稱為Lohas Park，而非「日出康城」的官方英文名稱LOHAS Park。


title: 新巴796X線

text: 全程：$8.9 乘客登上本線後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後120分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠： 本線開辦時由當年專門為將軍澳路線購入的富豪超級奧林比安12米（5001-5103）掛帥，之後丹尼士三叉戟三型12米（1001-1190、3001-3062、1210-1221）也陸續加入行走本線。


title: 新巴796X線

text: 隨著新巴將軍澳車廠永久新址於2013年2月1日起啟用，由於新廠設有AdBlue設備，由2013年3月起，新巴開始派出配置歐盟四型／五型引擎的亞歷山大丹尼士Enviro 500（5500-5582）行走本線，進一步加強本線的服務。


title: 新巴796X線

text: 時至今日，Enviro 500（5500-5582）／Enviro 500 MMC 12米（5584-5839）為本線主力（5600除外，其中5670-5719配上新版本Facelift MK II車身），富豪B9TL（52**）、亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米（40**）等也間中支援本線。


title: 新巴796X線

text: 將軍澳工業邨開經：駿宏街、駿才街、駿盈街、駿光街、駿昌街、駿日街、環保大道、蓬萊徑、蓬萊路、環保大道、寶邑路、至善街、唐俊街、將軍澳站公共運輸交匯處、、唐俊街、、寶順路、翠嶺路、、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、彩明街、景嶺路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、馬頭圍道、、土瓜灣道、馬頭圍道、蕪湖街、、、紅磡繞道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康泰徑、康榮徑及康達徑。


title: 新巴796X線

text: 尖沙咀東開經：科學館道、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、紅磡繞道、、、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、翠嶺路、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、唐明街、唐俊街、（"寶邑路（東行）、迴旋處、寶邑路（西行）及唐俊街"）、至善街、寶邑路、環保大道、駿日街、將軍澳工業邨公共運輸交匯處、駿宏街、駿才街及駿日街。


title: 新巴796X線

text: 日出康城開經：康城路、環保大道（南行）、環澳路（西行）、迴旋處、環澳路（東行）、環保大道（北行）、蓬萊徑、蓬萊路、環保大道、寶邑路、至善街、、景嶺路、調景嶺站公共運輸交匯處、景嶺路、彩明街、景嶺路、唐明街、寶康路、靈康路、寶順路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、觀塘繞道、啟福道、啟德隧道、東九龍走廊、漆咸道北、加士居道、佐敦道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康泰徑、康榮徑及康達徑。


title: 新巴796X線

text: 尖沙咀東開經：科學館道、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、加士居道、漆咸道北、東九龍走廊、啟德隧道、啟福道、觀塘繞道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶邑路、寶康路、唐明街、景嶺路、寶邑路、唐賢街、至善街、寶邑路、環保大道（南行）、環澳路（西行）、迴旋處、環澳路（東行）、環保大道（北行）及康城路。 796X及796P乘客主要以來往土瓜灣、紅磡及尖沙咀的將軍澳南居民為主，由於九龍城區中學學額不足，不少該區學生需要跨區來往將軍澳南的中學上下課，該批乘客在796X客源中佔有一定比例，本路線來回程方向的客量也相當不俗，需要由過海巴士路線調派車輛行走，更是少數早上繁忙時間往將軍澳南方向出現全車爆滿的路線之一，其他來往土瓜灣、紅磡至新界區的路線甚少有此情況。雖然屯馬綫已於2021年6月27日全綫通車，九龍城及土瓜灣一帶可以利用該綫於鑽石山站轉乘觀塘綫及於調景嶺站轉乘將軍澳綫，但使用鐵路往返將軍澳需兩次轉乘，以與港鐵平行路段計算（土瓜灣、宋皇臺、啟德三站），除調景嶺外，港鐵車費（將軍澳↔土瓜灣、往返康城）比巴士貴，時間亦不見比巴士有更大優勢，加上不少建築物、住宅等遠離鐵路站出入口。對於不欲轉車及希望一程過的乘客仍會以此線為首選。


title: 新巴796X線

text: 796X線須途經新蒲崗、九龍城、土瓜灣和紅磡一帶，整體車程超過一小時，對往返尖沙咀的將軍澳南乘客來說是非常費時，故部分將軍澳乘客會選擇乘搭或796P前往尖沙咀，但兩線均途經東九龍走廊、漆咸道北和加士居道等經常塞車的路段。另外，不少土瓜灣、紅磡的乘客，尤其是紅磡工廠區，由於比區內其他路線（如、、）便宜，也會利用796X前往尖沙咀東。


title: 新巴796X線

text: 796P線開辦初期，日出康城只有第一期「首都」落成，加上於尖沙咀的服務範圍僅限於東部，因此乘客量偏低。隨著將軍澳人口不斷增加，區內乘客對特快往返尖沙咀的需求變得殷切，運輸署已在2018年9月、2019年第三至第四季及2021年7月把不用途經新蒲崗至紅磡的796P線分階段提升至每日指定時段服務。但796P於2018年改道後，巴士須先經佐敦及彌敦道才往漆咸道南，不再直達尖東。新增時段的大部分班次平均只有不足10人乘搭，故有區議員要求此路線增設直達尖東的特別班次，但新巴卻表示錄得改道後客量較2017年同期增加約20-30%。


title: 新巴796X線

text: 由於796X線的班次遠比同樣服務將軍澳工業邨的頻密、亦有更長服務時間與更廣泛服務範圍的走線，區內流水客佔一定比例，唯由於總站相對偏遠，行車時間大幅拉長，要在將軍澳繞路超過30分鐘才能往返工業邨，故脫班問題相當嚴重，自將軍澳隧道轉車站啟用後，一部分乘客不甘乘搭極度迂迴的796X並轉投同屬新巴的或使用九龍巴士的轉乘組合（/←→）以縮短來往大小赤沙、百勝角、蓬萊路的乘車時間，但上述九巴路線的班次及合共車費遠比796X疏落及昂貴，同時九巴未有調較旗下路線的班次去配合轉車時間，以致候車時間與車程合共的時間與不需轉車的796X相若，對於一程過或搭平車的乘客，仍以796X作為首選。


title: 新巴796X線

text: 為方便車務運作，796X綫部份班次由將軍澳工業村總站開出後，到達調景嶺站公共交通交匯處時會稍作停留，原司機會下車，並由另一個司機上車，然後才開出，繼續餘下行程。


title: 瑪格麗特·朗

text: 瑪格麗特·馬里-夏洛特·朗（，），法國鋼琴家。


title: 瑪格麗特·朗

text: 瑪格麗特·朗在法國加爾省尼姆出生。她入讀巴黎音樂學院，在1891年獲得格蘭披治獎（第一名）。之後跟法國鋼琴家安托萬·弗朗索瓦·馬蒙泰爾學習。瑪格麗特·朗首次表演的歌曲是莫里斯·拉威爾的《库普兰之墓》和。


title: 瑪格麗特·朗

text: 1906－1940年，她在巴黎音樂學院任教，著名學生包括：、、。


title: 城巴97線

text: 城巴97線是香港一條來往利東邨和中環（交易廣場）的路線，是利東邨居民來往灣仔、金鐘及中環的主要的路線。 全程：$5.8 乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：


title: 城巴97線

text: 現時行走97線的巴士多為富豪B9TL（95XX）及亞歷山大丹尼士Enviro 500（81XX-84XX、91XX）。


title: 城巴97線

text: 利東邨開經：利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、鴨脷洲大橋、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、天樂里、軒尼詩道、金鐘道、-{皇后大道中}-、畢打街、康樂廣場及港景街。 中環（交易廣場）開經：干諾道中、夏愨道、"紅棉路支路、金鐘道、添馬街、德立街、金鐘（東）巴士總站、樂禮街、金鐘道、軒尼詩道、分域街、莊士敦道、灣仔道、摩理臣山道、黃泥涌道、"（告士打道、堅拿道天橋、）香港仔隧道、黃竹坑道、鴨脷洲大橋、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑及利東邨道。 有 ^ 號之車站祇限星期一至六09:00或之前由中環開出的班次停靠，並不停有@之車站。


title: 城巴97線

text: 本線開辦至今都是利東邨的主要路線。在1990年代中之前，因為利東邨巴士對外線不多，該區居民如前往港島及九龍其他地方，需要乘搭本線前往金鐘站或中環站轉乘地鐵（今港鐵）前往，因此當時的客量維持在極高水平。1994年，九巴及城巴開辦171線來往海怡半島及九龍（而且本線在利東的沿線已被171覆蓋），利東居民可直接乘搭巴士到九龍，因此本線的客量開始流失。隨著利東邨開辦了多條巴士線來往市區（東九龍有671、北角以東又有99、機場有A10），本線客量的流失情況加劇。現時，本線變成服務利東居民來往灣仔及中環的其中一條路線。


title: 城巴97線

text: 雖然多條來往利東至市區的巴士線先後開辦，本線流失了轉乘港鐵的乘客，但由於能到達灣仔及中環主要的心臟地帶，班次亦算頻密，自開辦至南港島綫通車前，客量都未受影響。早上繁忙時間班次達3分鐘一班，仍然有一定的客量支持。自南港島綫通車後，乘搭鐵路往返利東至金鐘及中環車程僅10至16分鐘，較本線便捷，但金鐘站作為多條鐵路線轉乘站，加上港島綫爆滿情況相當嚴重，令轉乘相當困難，因此現時非繁忙時間主要由灣仔內街的客源支撐；惟繁忙時間仍有不少往返灣仔的乘客選乘，早上繁忙時間可以在漁安苑經已頂閘。


title: 城巴97線

text: 2021年：最繁忙一小時內的載客率為57%。


title: Go!

text: 《GO!》是香港歌手洪卓立於2008年1月23日發行的第二張個人音樂專輯。專輯包括CD和DVD各一。


title: 過海隧道巴士694線

text: 過海隧道巴士694線是香港的一條過海巴士路線，來往調景嶺站及小西灣邨，由新巴獨營，是該公司於1998年9月1日取得港島區巴士專營權後，全新開辦的第一條過海路線。新巴標榜此線為特快路線，途經鰂魚涌至西灣河的一段東區走廊。本線是新巴首條服務新界區的獨營專利巴士路線，也是港島東區及東區海底隧道首條由新巴獨營的專利過海巴士路線（亦令新巴站牌首次出現於新界區及東隧收費廣場），亦是新界區首條以港島東區作總站和該區首條來往鰂魚涌至小西灣一帶的東隧全日專利過海巴士路線，以及將軍澳目前唯一一條以港島東區作總站的專利過海巴士路線，同時亦是將軍澳目前僅有的兩條全日專利過海巴士路線之一（另一條為690線），更加是東隧至今編號最大的全日專利過海巴士路線。全程：$15.9 現時用車以Enviro500／MMC 11.3／12米（4000-4091／5500-5839）、Enviro500 MMC 12.8米（6100-6209）及富豪B9TL 12米（5200-5224）雙層空調巴士為主。


title: 過海隧道巴士694線

text: 開辦初期採用都普車身的丹尼士三叉戟三型（30XX）行走，當富豪超級奧林比安投入服務後，本線亦隨即改用，亦為首條採用「新里程新巴」Neoplan Centroliner 12米（60XX）行走的將軍澳區路線，但因該款巴士曾在東區海底隧道內發生事故，電腦系統把車輛鎖死，令巴士無法即時被拖走，結果該款巴士全面撤離將軍澳區，新巴自此便長時間禁止該車型行走過海路線。期後，新巴把富豪超級奧林比安（50XX/51xx）巴士主力服務將軍澳地區，該款巴士迅速成為本路線主力。到2007至2008年左右，新巴突大量派出當時車齡開始老邁之二手富豪奧林比安 11/12米（VA）及二手利蘭奧林比安 11/12米（LA）前來本路線，聯同富豪超級奧林比安成為本路線主力，同時間中加入丹尼士三叉戟三型10.3/10.6/11.3/12米（10XX/11XX/12XX/14XX/16XX/30XX/33XX/36XX）雙層空調巴士及丹尼士飛鏢型單層低地台空調巴士服務本線，情況持續近七年之久。


title: 過海隧道巴士694線

text: 由於港鐵將軍澳綫通車令大部份巴士線客量下跌，巴士公司減少投放資源在將軍澳巴士線，而新巴又出現車隊過剩的情況下，多年來行走本路線的車隊沒有大變化，直至新巴將軍澳車廠永久新址於2013年2月1日起啟用，由於新廠設有AdBlue設備，由2013年3月起，新巴才開始派出配置歐盟四型／五型引擎的亞歷山大丹尼士Enviro 500（5500-5582）加入本路線行走，進一步加強本線的服務。


title: 過海隧道巴士694線

text: 2015年底政府實施市區專營巴士低排放區政策，令不途經低排放區的本路線曾一度被大量改派年時較高的丹尼士三叉戟三型12米雙層空調巴士 (已全數退役)。


title: 過海隧道巴士694線

text: 此外，過往曾作為本線主力單層巴士現在只於非公眾假期之星期六日間在本線服務，當日日間會有一輛單層巴士行走本線。


title: 過海隧道巴士694線

text: 2016年12月起，新出牌的Enviro400 Euro V（38XX）獲安排行走此路線，更一度成此路線主力；但隨著舊款短陣丹尼士三叉戟10.6米／10.3米（16XX／33XX／3601）陸續退役／轉售城巴非專利部／改裝為訓練巴士，這些兩軸雙層巴士要調回港島，替代舊款短陣巴士退役／轉售／改裝為訓練巴士後之空檔，便相繼被調離此路線。


title: 過海隧道巴士694線

text: 2019年4月，本線獲准使用12.8米巴士行走。


title: 過海隧道巴士694線

text: 另外，本路線每日均有2X、8及798號線之柯打車行走，晚上也會有796C及798號線之車輛轉行本線以方便收車回創富道車廠。


title: 過海隧道巴士694線

text: 調景嶺站開經：景嶺路、唐明街、唐俊街、寶邑路、昭信路、銀澳路、培成路、常寧路、寶寧路、寶琳北路、寶康路、將軍澳隧道公路、將軍澳隧道、將軍澳道、啟田道、鯉魚門道、東區海底隧道、東區走廊、太安街、筲箕灣道、柴灣道及小西灣道。


title: 過海隧道巴士694線

text: 小西灣邨開經：小西灣道、柴灣道、環翠道、柴灣道、筲箕灣道、太康街、東區走廊、東區海底隧道、鯉魚門道、將軍澳道、將軍澳隧道、將軍澳隧道公路、寶順路、寶康路、寶琳北路、寶寧路、常寧路、培成路、銀澳路、昭信路、寶邑路、唐俊街、唐明街、寶順路、翠嶺路及景嶺路。


title: 過海隧道巴士694線

text: 本線由調景嶺開出，途經將軍澳、坑口、寶琳及藍田後，直達港島東（西灣河至小西灣邨），並經由藍田往西灣河，車程只需約8分鐘。


title: 過海隧道巴士694線

text: 自從新巴取得港島區巴士專營權後，便開辦本線由香港東區來往將軍澳的東區海底隧道巴士路線，可是港鐵將軍澳綫通車後因流失大量乘客而改為不經北角，直達西灣河及筲箕灣，而此線在將軍澳的定線備受詬病，定線不經坑口但迂迴曲折（來回程兩度途經寶順路），客量因此長期偏低。


title: 過海隧道巴士694線

text: 2012年9月1日新界區專線小巴18線正式停辦、692線於2013年11月30日取消後，本線才加停坑口，擴展服務範圍至將軍澳大部分地區，與798線看齊。雖曾被當局建議縮短服務時間，惟此線提供西灣河特快過海服務得到一定支持，才得以維持服務至今。


title: 過海隧道巴士694線

text: 由於本線往將軍澳方向在筲箕灣開始提供分段收費（$11.8），較港鐵正價車資便宜，亦可免卻鰂魚涌站長距離轉車及將軍澳綫過海段經常迫沙甸之苦，加上車程較便捷，成功吸引不少鐵路乘客回流，下午繁忙時間巴士駛至西灣河太康樓時經常頂閘。不過「一線走天涯」的做法則令本線於調景嶺至坑口段的客量較差，客源主要集中在寶林、藍田及觀塘一帶。自從將軍澳隧道轉車站啟用後，包括日出康城在內的將軍澳南居民可轉乘其他更快捷的新巴路線，免受區內繞路之苦，令搭畢全程的乘客大幅減少。


title: 過海隧道巴士694線

text: 692線取消僅15天後（2013年12月16日），港鐵將軍澳綫油塘站便發生嚴重電力故障，導致全綫停駛。事後有西貢區議員提議復辦692線或加強本線服務（例如恢復途經太古至北角一段的英皇道，或開辦新線）輔助港鐵。惟新巴以已提供694線和2X線及720線的轉乘優惠（於西灣河站巴士站轉乘）為由拒絕提議。由於本線為坑口及將軍澳南一帶的唯一過海巴士線，每當遇到港鐵停駛或故障（如2019年10月5日和6日，加上適逢重陽節前有額外需求前往歌連臣角掃幕），客量便隨之暴增。


title: 波風號驅逐艦

text: 波風號（日文：なみかぜ，英文：Namikaze）是日本海軍第14艘峯風級驅逐艦 ，第二次世界大戰當中主要擔任北方船團的護航任務。戰爭結束後充當復員運輸之用，1947年移交給中華民國海軍，改名為瀋陽號。


title: 波風號驅逐艦

text: 波風號跟其它的峯風級驅逐艦是日本第一種大型驅逐艦，被分類為一等驅逐艦。這型驅逐艦建造尹始便是為了配合戰鬥巡洋艦的戰列，因此航速可達39節。波風號1922年服役後編入第1驅逐隊，擔任日本北方海域的警備任務。到太平洋戰爭爆發時，波風號並未編入聯合艦隊，仍是以護漁做為主要的任務。到1942年6月參與了攻擊阿留申群島，一年後，日軍從吉斯卡島撤退時，波風號亦加入行動。1944年在擔任小樽－北千島船團的護航任務時，因美軍潛艇的攻擊而重創，之後被拖曳至舞鶴海軍工廠進行修理。