title: 紅翼先鋒

text: 紅翼先鋒（）是一支日本女子排球隊，隸屬於先鋒公司旗下，總部設於山形縣天童市（主場分別設於山形縣天童市及埼玉縣川越市），在2014年9月30日解散。


title: 城巴95C線

text: 城巴95C線是香港島一條來往鴨脷洲邨及置富花園的巴士路線，途經海怡半島、香港仔，是城巴對付中華巴士短途線的主要武器，令新巴的95、95A（現已取消）、338（現已取消）、595客量下跌，也為置富花園居民提供首條每天全日往來香港仔的區內線服務。


title: 城巴95C線

text: 城巴95P線為95C的特別班次，逢星期一至五上課日下午單-{向}-由田灣邨開出兩班往鴨脷洲邨。 藍字班次不經海怡路


title: 城巴95C線

text: 全程：$3.8 乘客登上95C線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘95C線，次程可獲車資折扣優惠： 現時行駛於95C線多為亞歷山大丹尼士Enviro 400（70XX）、亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC（91XX）及富豪B9TL 11.3米（95XX）。


title: 城巴95C線

text: 經：鴨脷洲橋道、利南道、怡南路、"海怡路"、鴨脷洲橋道、鴨脷洲大橋、香港仔海傍道、天橋、香港仔大道、洛陽街、東勝道、香港仔大道、天橋、香港仔海傍道、石排灣道、薄扶林道、置富道、利牧徑、薄扶林道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、鴨脷洲大橋、鴨脷洲橋道、怡南路、"海怡路"（利南道）及鴨脷洲橋道。


title: 城巴95C線

text: 經：田灣街、田灣山道、石排灣道、香港仔海傍道、香港仔大道、鴨脷洲大橋、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、怡南路、海怡路及鴨脷洲橋道。


title: 尼奧紹號艦隊油料補給艦 (AO-23)

text: 尼奧紹號（USS Neosho，AO-23）是錫馬龍級艦隊油料補給艦的2號艦，也是第2艘以尼奧紹河為名的美國海軍船艦。尼爾紹號是由美國海事委員會（United States Maritime Commission）所訂購，1938年6月22日在位於紐澤西州的聯邦造船與乾塢公司放置龍骨，1939年4月24日下水，擲瓶者為海事委員會主席艾莫理·蘭德（Emory S. Land）少將的夫人伊麗莎白·蘭德（Elizabeth Land），8月7日服役，首任艦長為威廉·穆蘭（William E. A. Mullan）中校。


title: 尼奧紹號艦隊油料補給艦 (AO-23)

text: 尼奧紹號在結束試航之後就進入華盛頓州的普吉特灣海軍造船廠進行改裝作業，到1941年7月7日完工。由於當時美日之間的關係已十分緊張，因此尼奧紹號立即執行從美國西岸運輸航空燃料至珍珠港的任務。12月6日，尼奧紹號抵達珍珠港的福特島海軍航空站，並在午夜時間開始卸下燃油。當時尼奧紹號是繫泊在戰鬥艦奧克拉荷馬號（USS Oklahoma，BB-37）與加利福尼亞號（USS California，BB-44）之間，結果當次日早晨日機攻擊珍珠港時，由於日軍集中攻擊港內的戰鬥艦，因此尼奧紹號也陷入了危機之中，尤其當時艦上的燃油尚未全部卸除。但在艦長約翰·菲利普中校的指揮下，尼奧紹號安全地用倒俥的方式脫離了戰鬥艦群，其艦上的防空火力還擊落一架日機。除了幾枚近接彈，與3人受傷外，尼奧紹號並無其它損傷。


title: 尼奧紹號艦隊油料補給艦 (AO-23)

text: 之後五個月的時間，尼奧紹號主要任務是提供航艦部隊的燃料補給。在內切斯號（USS Neches，AO-5）於1月底被日軍潛艇擊沉後，尼奧紹號一度是太平洋艦隊中，在中太平洋海域唯一可資運用的油料補給艦。4月下旬，尼奧紹號與第17特遣艦隊一同在西南太平洋海域行動。由於日軍準備進攻莫尔兹比港，於是尼奧紹號與第17特遣艦前往珊瑚海。5月1日，在與第11特遣艦隊會合後，尼奧紹號便分別替約克鎮號與列克星敦号提供燃料補給。5日夜間特遣艦隊指揮官傑克·弗萊徹少將接獲日軍航艦部隊（即第5航空戰隊）已進入珊瑚海的情報，於是尼奧紹號在6日再度替約克鎮號與重巡洋艦阿斯托里亚号（USS Astoria，CA-34）補給燃料。但在11:00時，一架日軍偵察機發現了特遣艦隊 ，弗萊徹少將遂命令尼奧紹號在西姆斯號（USS Sims，DD-409）驅逐艦護航之下，脫離特遣艦隊單獨巡航，以備需要時可提供更多的補給。


title: 尼奧紹號艦隊油料補給艦 (AO-23)

text: 7日清晨，日軍第5航空戰隊的偵察機發現了尼奧紹號與西姆斯號，但把她們誤認為航空母艦與巡洋艦，於是日軍航艦立刻發動攻擊。靠著優秀的操舵技巧，尼奧紹號與西姆斯號躲過了連續3波的攻擊。但到12:00以後，日軍發動36架俯衝轟炸機進行攻擊，其中3枚炸彈擊中了西姆斯號，當中1枚命中艦身中段的炸彈隨後引爆了艦上的魚雷，結全艦除16名士官兵獲救外 ，其餘官兵皆隨艦沉沒。至於尼奧紹號，雖然擊落3架日機，但自身被7枚炸彈與1架自殺飛機擊中，除引發致命的大火外，船體也傾斜達30度。但由於損管得宜 ，使得該艦在5月11日被發現時還浮在水面上。尼奧紹號與西姆斯號的生還者，共123位官兵於5月11日登上亨利号（USS Henley，DD-391）驅逐艦，而尼奧紹號也被亨利號以火砲擊沉。


title: 尼奧紹號艦隊油料補給艦 (AO-23)

text: 尼奧紹號在攻擊結束後的清點人員中，艦上只有130名官兵，其中15名士官兵來自西姆斯號，5名來自約克鎮號；20名官兵被確認在攻擊中陣亡，另外158名成員（包含4名軍官）失蹤。至少68名士官兵事後證實在攻擊中即放下救生筏離艦，其中64名在筏上死亡，4名在5月16日被荷姆號（USS Helm，DD-388）驅逐艦救起，但最後只有2名回到美國，至於其它90名官兵則從未被尋獲 。從5月7日至13日，在尼奧紹號的生還者中有9名因傷重死亡，最後只剩121名生還者抵達澳洲 。


title: 尼奧紹號艦隊油料補給艦 (AO-23)

text: 尼奧紹號在第二次世界大戰中獲得2枚戰星。


title: 尼奧紹號艦隊油料補給艦 (AO-23)

text: The U.S.S. Neosho (AO-23)  AO-23 Neosho  Neosho－Dictionary of American Naval Fighting Ships


title: 尼奧紹號艦隊油料補給艦 (AO-48)

text: 尼奧紹號（USS Neosho，AO-48）是肯納貝克級艦隊油料補給艦的6號艦，也是第3艘以尼奧紹河為名的美國海軍船艦。第3艘尼爾紹號原名卡托巴號（SS Catawba），是伯利恆鋼鐵公司麻雀角造船廠替飛馬牌石油公司（Socony Vacuum Oil）所建造。卡托巴號於1941年7月8日放置龍骨，12月23日下水。1942年7月18日改名尼奧紹號，8月4日在舊金山被美國海軍徵用，並在伯利恆鋼鐵公司舊金山聯合工廠進行改裝。1942年9月16日完工服役，編號AO-48，首任艦長為法蘭克·沃登（Frank L. Worden）中校。


title: 尼奧紹號艦隊油料補給艦 (AO-48)

text: 尼奧紹號服役後先是從美國西部海岸運送油料至夏威夷，12月3日，該艦前往薩摩亞群島，被編入第8勤務分隊，接著她前往萬杜納，被當做浮動油槽使用，但偶爾也會進行海上油補作業。1943年3月26日，尼奧紹號回到美國西岸，進行整修。


title: 尼奧紹號艦隊油料補給艦 (AO-48)

text: 4月28日，尼奧紹號離開美國西岸，並在5月5日抵達阿拉斯加的荷蘭港，並參與阿留申群島的攻擊行動。美軍收復了阿圖島與吉斯卡島之後，尼奧紹號於11月份回到珍珠港，並隨即伴隨第50特遣艦隊出發攻擊吉爾伯特群島。完成任務後則加入馬紹爾群島的攻擊行動，負責提供燃料給第53特遣艦隊的船隻。


title: 尼奧紹號艦隊油料補給艦 (AO-48)

text: 1944年2月6日，尼奧紹號進入馬約羅環礁，並負責補給前往進攻荷蘭地亞的船艦。當烏利西環礁被美軍占領時，尼奧紹號前往該地，並提供補給給進攻馬里亞納群島的船隻。


title: 尼奧紹號艦隊油料補給艦 (AO-48)

text: 8月26日，尼奧紹號前往馬努斯島，並在那提供補給給進攻帛琉與雷伊泰的船隻。1944年12月至1945年1月，尼奧紹號伴隨第38特遣艦隊攻擊了南中國海，台灣，日本，與菲律賓的日本軍事目標。當2月份美軍第五艦隊攻擊硫磺島時，尼奧紹號亦是攻擊艦隊成員之一。尼奧紹號一直在中太平洋待到4月份，然後於4月30日回到美國西岸進行大修。完成檢修，並安裝新的雷達與射控系統後，尼奧紹號於6月7日回到烏利西，以提供補給給參與沖繩島行動的船隻，直到戰爭結束。


title: 尼奧紹號艦隊油料補給艦 (AO-48)

text: 尼奧紹號在第二次世界大戰中共獲得13枚戰星。


title: 尼奧紹號艦隊油料補給艦 (AO-48)

text: 尼奧紹號於1945年11月回到美國，撤除軍事裝備後於12月13日除役。1946年1月3日除籍，6月30日移交給美國商務部的海事管理局，回復原名卡托巴號。1947年售給飛馬牌石油公司，改名為塔斯卡盧薩號（Tascalusa）。1963年售出，改名亞斯卡盧薩號（Aascalusa），1964年出售給拆船商，2月於德國漢堡拆解。


title: 尼奧紹號艦隊油料補給艦 (AO-48)

text: AO-48 Neosho  Neosho－Dictionary of American Naval Fighting Ships


title: 尼奧紹號艦隊油料補給艦 (AO-143)

text: 尼奧紹號（USS Neosho，AO-48）是尼奧紹級艦隊油料補給艦的1號艦，也是第4艘以尼奧紹河為名的美國海軍船艦。第4艘尼爾紹號於1952年8月15日，在伯利恆鋼鐵公司弗爾河造船廠放置龍骨，1953年11月10日下水，擲瓶者是約翰·菲力普（John S. Philips，原AO-23的艦長）少將的夫人南希·菲力普（Nancy Philips）。1954年9月24日完工服役，編號AO-48，首任艦長為諾曼·史密斯（Norman E. Smith）上校。


title: 尼奧紹號艦隊油料補給艦 (AO-143)

text: 尼奧紹級是當時第一艘結合高速與高酬載的油料補給艦，尼奧紹號服役後被編入大西洋艦隊的勤務艦隊，此後她便輪流部署於第二艦隊（大西洋）與第六艦隊（地中海）。尼奧紹號曾在1956年的蘇伊士運河危機中支援第六艦隊，1962年參與封鎖古巴的任務，以及1965年美國介入多明尼加共和國動亂的電力組行動。


title: 尼奧紹號艦隊油料補給艦 (AO-143)

text: 1978年5月25日，尼奧紹號移交給軍事海運指揮部（Military Sealift Command），改編號為T-AO-143，使用到1991至1994年間。尼奧紹號於1994年2月16 日除籍，1999年5月1日移交給海事管理局，於國防後備艦隊（National Defense Reserve Fleet）保管。到2005年2月2日又交還給海軍，售出後於11月8日在美國德州解體。


title: 尼奧紹號艦隊油料補給艦 (AO-143)

text: AO-143 Neosho  Neosho －Dictionary of American Naval Fighting Ships


title: 酋长国

text: 酋長國（阿拉伯語：，複數：，又译埃米尔国） 是埃米爾（又譯艾米爾或阿米爾，有時譯酋長）統治的國家或地區，是一種君主國。


title: 酋长国

text: 一般而言，酋長國用來表達阿拉伯風俗的埃米爾（又譯艾米爾或阿米爾）家族所統治的領土。這種執政區大多數已經不存在了，很多合併入更大的國家或更改了統治者的頭銜，如改為-{zh-hant:馬利克;zh-hans:马利克}-或蘇丹。


title: 酋长国

text: 阿拉伯聯合大公國是由七個酋長國組成的聯邦。各個酋長國屬其谢赫統治。七個谢赫組成選舉團來選出聯邦的總統和總理。


title: 酋长国

text: 在其它阿拉伯地區如沙烏地阿拉伯，酋長國也被用來稱呼被埃米爾統治的行政區，見沙烏地阿拉伯行政區劃。


title: JT吃惊仰天

text: JT Marvelous（）是一支日本女子排球隊，隸屬於日本煙草旗下，總部設於大阪府大阪市（主場則設於兵庫縣西宮市），目前是女子組的球隊之一。現任主教練為吉原知子。2010年1月版


title: 国际环境卫生年

text: 联合国申明2008年为国际卫生环境年 ，并与Water for Life Decade一起举行。


title: 国际环境卫生年

text: 联合国大会申明2008年为国际卫生环境年，主要是因为当今世界上有大约26亿人无法获得最基本的卫生设施。2008国际卫生环境年的目标是帮助人们察觉这一危机、加快达到联合国的千年发展目标（MDG）的速度和在2015年前减少无法获得基本的卫生设施的人数至13亿。


title: 国际环境卫生年

text: 自从2000年联合国发布千年发展目标，公共卫生成为世界关心的重点。2002年，这些目标的进一步发展在约翰内斯堡举行的可持续发展世界首脑会议中提出，与列入获得卫生设施基本实现所有目标一起，来使贫困人数减少。约翰内斯堡计划中提出在2015年前减少无法获得基本的卫生设施的人数至13亿。


title: 国际环境卫生年

text: 实现卫生千年发展目标的进展一直很缓慢，而且世界不同地区发展的程度都各有不同。宣布2008年为国际卫生年的主要目的是为了帮助卫生千年发展目标回到正轨上来，在2015年前减少无法获得基本的卫生设施的人数至13亿。完成这一目标将需要联合国的各个机构密切合作，尤其是联合国经济和社会事务局和联合国儿童基金会，以及政府机构，非政府组织，私营公司，和学术界。


title: 新天地

text: 新天地（），是一個改造地產項目，屬於上海太平橋改造項目一部分，位處上海市中心原盧灣區的淮海中路，主要在太平橋地块的北區，由香港瑞安集团投资，將原有的石庫門社區，大幅改造成商業、餐飲、娛樂和旅遊綜合區。


title: 新天地

text: 该项目原名“一大”改造项目，后取组字法，将“一”“大”合为“天”，取“天”“地”相对组成世界、跨越世纪是为“新”的寓意，命名为“新天地”。


title: 新天地

text: 1990年代上海市當局提出「全面改造365萬平方的『危棚簡屋』」，由此開始大規模清拆重建，石庫門舊區不少建築，被拆卸改造成高樓大廈。盧灣區也進行了兩次大規模改造，令時區北部與南部搖身變為高級商業區與住宅區，而太平橋地區未有動遷，其所屬的淮海中路盧灣段，在1997年9月就被上海市當局批評為上海市「七不」文明示範區。时太平桥地区属济南路街道管辖，是中下劳动阶层聚居地，居民有近47．9%（平均月薪800元）从事生产、运输工。


title: 新天地

text: 而香港瑞安集團在1992至1995年已經將大量資產轉移至上海投資，甚至公司領導階層皆把家庭轉移至上海，與上海市、區級官僚建立起相當緊密的關係。到亞洲金融風暴時，大批外資地產商紛紛退出上海市場，時上海房產業顯露蕭條，但香港瑞安集團仍加碼投入，盧灣區政府於是將整個52公頃的太平橋地區批租給瑞安集團開發。


title: 新天地

text: 1996年瑞安集团推荐美国SOM公司，由卢湾区人民政府委托SOM和上海市规划设计研究院联合编制太平桥地区控制性详细规划，区规划管理局领衔具体的组织编制工作。在太平桥地区更新改造中，卢湾区政府下属企业——上海复兴建设发展有限公司，也加入了各地块项目的运作，对太平桥各开发项目主动进行少量参股，作为“区政府的企业代表”来共同实施改造计划。


title: 新天地

text: 上海新天地于2001年建成，靠近淮海路商業街，周围有多家高级写字楼。原本這處是一個舊社區，充滿著石庫門弄堂平民住宅。清拆重建時，設計師將這種富有上海建築特色的元素，一方面予以保留，另一方面融入新的建築主題意念。占地3万平方米，建筑面积6万平方米。經過裝潢、設計和社區整體規劃，小至樹木高低、大至商舖排列和獨特設計，吸引到明星、藝術家和企業家在這裡開設精品店、高檔次飲食消閒餐廳等。2010年11月，上海新天地的三期新天地时尚购物中心开幕，是以中外设计师品牌和年轻潮牌为主打的现代时尚购物中心。


title: 新天地

text: 上海88新天地為酒店及写字楼项目，位於上海市中心，於2000年开业。


title: 新天地

text: 因應上海新天地的成功，發展商瑞安房地产在內地幾個城市發展了其他類似項目，包括武漢市的武漢新天地、佛山市的嶺南天地等，而上海新天地附近也開發了上海企業天地辦公室項目，其中企業天地三期售予領展房地產信託基金。


title: 新天地

text: 2015年后，瑞安集团董事长罗康瑞因公司盈利业绩压力，有意拆售上海新天地核心“企业天地一期”，总报价为75亿元，折合报价约每平方米9万元，创下当时上海写字楼大宗交易之最。


title: 新天地

text: 有指出新天地改造项目破坏了很多文物，导致历史中整体的石库门群已经消失。原本破旧斑驳的石库门，是更具历史沧桑感，也是更接近原历史环境。内在都被改造成清一色的现代设施、现代生活方式，从而不少专家提出疑义，觉得该项目只是留下老弄堂的皮毛，而挖去了它的内核，令该地不再有上海人传统意义上的弄堂文化。


title: 京秦铁路

text: 京秦铁路全长294公里，现为京哈线的一部分。线路位于华北平原，西起北京市，经河北省东北部到达秦皇岛市。沿线农业以小麦、玉米为主，是河北省的主要农渔产区。矿产资源丰富，以铁矿石和煤为主。工业有采矿业、钢铁等工业。京秦铁路在北京铁路枢纽与丰沙铁路、京包铁路和京原铁路相通，向东直达秦皇岛市——中国最大的煤炭外运基地，与海上运输线衔接，构成山西煤炭的重要运输线。京秦铁路首通段于1975年9月1日通车，全线于1985年完成，是六五计划的重点建设项目之一，也是中国第一条一次建成的双线电气化铁路。


title: 京秦铁路

text: 早在1891年时，时任京奉铁路总工程师金达就曾提出过修建通州至丰润的铁路计划，但是最后未能成事。


title: 京秦铁路

text: 长期以来，津山铁路都是唯一连通山海关内外的铁路，随着时代的发展，铁路车流量越来越多，交通压力也越来越大，津山铁路经常处于超负荷运营状态，为分担津山铁路沉重的运输压力，缩短首钢集团到迁安市矿山的距离，缩短北京到东北的运行距离，分流天津站的铁路车流量，及促进河北的农业发展，1970年6月，在周恩来总理的指示下，交通部下达了修建通县站至坨子头站铁路线的计划，并交由铁三院负责设计。设计的路线利用已经建成的通州支线，从通州东延至滦县，途径河北省东北部。1972年12月，第一批施工资料完成；1973年10月，所有施工资料完成；1975年8月，工程设计完成。


title: 京秦铁路

text: 通坨铁路的施工由铁道兵第4师承担。施工从1973年1月开始，至1975年底完成。修建的路线从通县东站起，向东经三河、大厂、蓟县、玉田、迁安、丰润、滦县等县市后到达秦皇岛市，途中绕开冀东煤田，最后在坨子头站与京山铁路接轨。


title: 京秦铁路

text: 铺轨工程从1973年7月开始，从通县和滦县两端同时进行，至1974年4月28日完成。随后，站房的建设于1975年完成，供电和通信信号设备也在同年8月完成。


title: 京秦铁路

text: 待建成铁路的沿线人口密度较大，对于施工部队来说既是干扰，也是机遇；一方面，沿线的村庄、道路和通信线路比较密集，部队需要与地方政府部门保持联系；另一方面，施工部队会在一些人口密度较大的村镇，将一些工程分包给沿线的公社和生产队，这样既能加快工程的进度，也能为沿线居民带来收入。这种“军民合作”的模式后来还得到了国家计委和建委的赞扬。


title: 京秦铁路

text: 通坨铁路在1975年第二季度通过验收，并交由北京铁路局接管。


title: 京秦铁路

text: 通坨铁路于1975年9月1日竣工通车，从此大部分北京到东北的列车在北京到滦县段由津山铁路改为在本线运行，不再经停天津站和唐山站，例如17/18次列车，152/153、154/151次列车，159/160次列车，165/166次列车，171/172次列车等。


title: 京秦铁路

text: 为进一步分流京山铁路的运输压力，缩短山西的煤炭到秦皇岛港的时间，铁道部向国家计委和建委呈报了修建北京至秦皇岛铁路的计划，并在1981年得到了两方的批准。计划的线路从双桥站起，沿既有通坨铁路到狼窝铺站，再从狼窝铺站修建新线至秦皇岛站；由于计划的线路为复线，故狼窝铺-秦皇岛段将直接建成复线，而既有的通坨铁路也将增建第二线。计划由铁三院承担总体设计，北京局、大桥局、电气化局和沈阳局参与。复线的设计在1981年12月完成，秦皇岛段改线的设计在1982年11月完成，包括车站建设的正线设计在1983年3月完成。值得注意的是，京秦铁路的电气化设计在1983年4月就由电气化局完成，并在后来的新线建设中一同施工；京秦铁路的电气化建设不仅包括了既有的通坨段和通州支线，还包括了丰台西站和丰双铁路。


title: 京秦铁路

text: 京秦铁路的施工由中铁一局、三局、大桥工程局和北京局完成，其中一局承担丰润-秦皇岛段142.9公里、秦皇岛改线20公里和联络线12.1公里的建设，三局承担双桥-丰润间130公里的建设，电气化局负责全线的“四电”建设，北京局负责东郊站铁路立交工程；另外，三局和电气化局还承担了东北环线和西北环线的部分工程，北京局还承担了丰台西站改造的任务。


title: 京秦铁路

text: 经过了一年多的筹备之后，1981年9月，京秦铁路破土动工，在秦皇岛附近开始了第一批建设。1982年1月，国务院常务会议决定加快京秦铁路建设，要求1984年通车，1985年运煤，1986年完成电气化，比铁道部计划提前一年；同时，会议还决定由沿线省市和铁道部成立京秦铁路建设领导小组。随后，铁道部立即召开紧急会议，决定双桥至狼窝铺站于1983年底建成使用，狼窝铺至秦皇岛段1984年6月铺通，1985年下半年运煤，电气化工程在1984年开工，1986年完工，与土建同时进行。


title: 京秦铁路

text: 1982年3月，工程全面开工。同月，秦皇岛段的改建工程开工，并在1984年9月28日竣工。北京枢纽内的改造从1983年开始，至1984年完工，东郊站的改造在1986年的数个月里完成。1983年5月17日，双桥-狼窝铺段第二线铺轨完成；12月20日，京秦铁路在河北省抚宁区接轨，比国务院规定的时间提前了一年。当天下午，铁道部在抚宁区召开了提前祝捷大会，一众中央领导人参加，包括时任中共中央政治局委员的国务院副总理万里、李鹏和中共中央书记处书记胡启立，李鹏还在大会上应邀讲话；黄植诚和侯德健也应邀参加。


title: 京秦铁路

text: 在京秦铁路通车后，原先的狼窝铺-坨子头区间更名为狼坨联络线，后来又在京山铁路的改造中成为了京山铁路的正线。


title: 京秦铁路

text: 1984年7月1日，在双桥-狼窝铺段完成改造，狼窝铺-秦皇岛段铺轨完成后，北京局接管了京秦铁路并开始运营。12月28日，狼秦段的“三电”工程（电力、通信和信号）投入使用。1985年1月4日，双桥站的电气集中投入运营，标志着京秦铁路全线281公里的“三电”工程全部开通。全线的“三电”任务由北京局电气化工程公司、第三工程公司承担。京秦铁路的电气化工程从丰台西站开始，至山海关站，需覆盖341公里复线和89公里单线，电路的供电方式在大部分区间采用自耦變壓器，北京枢纽内采用吸流变压器；此工程也是中国第一项接受日本对华政府开发援助的铁路工程。工程于1983年3月开工，1985年11月竣工。同年12月18日上午还，京秦铁路开通仪式在丰台西站举行；10:36时，第一列电气化列车——由韶山1型电力机车牵引的60节车皮——从丰台西站出发前往山海关站。时任铁道部高级领导李森茂、孙永福和蔡庆华参加了仪式。


title: 京秦铁路

text: 1986年12月，验收委员会在验收时，认为京秦铁路的建设速度快、质量高，并给出了优良的总评。1987年，京秦铁路电气化工程被评获国家质量银质奖。不少工程也被铁道部评为优质工程。


title: 京秦铁路

text: 1978年，北京工务段将11.7公里的轨道更换为50公斤/米的无缝铁轨，在1989年时又更换为60公斤/米；至1995年，60公斤/米钢轨共有35.9公里。


title: 京秦铁路

text: 1996年4月至5月，为满足北京至间开行快速列车的需求，北京铁路局对京秦线北京-狼窝铺段线路、站场、桥梁、通信、信号、电气化及车辆段辅助设施进行改造，韩家林、管城、彩亭桥、邦均4站被撤销，京秦线全线则于1997年9月至11月接受提速改造。


title: 京秦铁路

text: 2006年10月19日，中铁六局完成了京秦铁路通县至丰润段的信号改造，将该区间130.4公里、12个车站的信号系统升级为CTCS-2。


title: 京秦铁路

text: 作为中国铁路大提速的一部分，京秦铁路在1996-2003年期间进行了多次改造，使线路能承载200公里/小时的动车组。


title: 京秦铁路

text: 1996年，北京至狼窝铺的167.5公里和京山铁路狼窝铺至秦皇岛的110公里区间进行了改造；4月，北京铁路局北京勘测设计院完成了施工设计，随后由北京铁路局北京铁路工程总公司和大修工程处在5月底完工，共改造了16个车站，拆除了4个车站，新设置了60组12号道岔、7组18号道岔、更换了36组道岔，调整57处曲线超高，加固55座桥梁，更换近1.9万根混凝土枕木，补充碎石5万立方米，打磨钢轨30公里。当年7月1日，“北戴河”号快速列车首发。


title: 京秦铁路

text: 1997年，本线被再次改造，工程由北京设计院在4-7月完成设计，北京铁路工程总公司在9月底到11月底施工。完工后，线路的时速提高到了160公里/小时，燕郊站至丰润站区间还预留了提速至200公里/小时的条件。1998年6月11日，北京站至北京东站增建二线工程建成投产。


title: 京秦铁路

text: 最大规模的一次改造在2001-2003年间。此次“京秦客运通道提速改造”由铁三院设计，中铁四局、五局、十一局、十二局、十六局、十七局、十八局、电气化局、成都局、济南局、北京和太原的铁路工程总公司参与施工；为保证工程顺利进行，铁道部还成立了以部长傅志寰为组长、副部长蔡慶華、刘志军、王兆成为副组长的领导小组。


title: 京秦铁路

text: 此次施工的区间中，117.8公里提速至200公里/小时，117.6公里提速至160公里/小时，京山铁路的狼窝铺至秦皇岛段也实现了电气化。工程更换了近369公里轨枕，架设了近650公里、材料为银铜合金的高架電纜，改造了32个车站，新建、改建了186座桥梁，更换了188.6公里碎石；另外，全线的道岔都换成了12号道岔，还在狼窝铺站铺设了2组38号岔道；全线的铁轨也换成了无缝铁轨；为确保通讯的效率，全线还引进了数字电话。在施工期间，为保证运输的畅通，列车都从侧线绕行。


title: 京秦铁路

text: 2002年12月25日，工程完成；随后，“中华之星”动车组和韶山9型电力机车开始试运行。2003年10月12日，改造后的线路与秦沈客运专线一同开通。


title: 京秦铁路

text: 京秦铁路在规划和建设时的起点（零公里标）都位于双桥站；在起点改为北京站后，双桥以东车站的里程都在原先的数值上增加了12.5公里。


title: 京秦铁路

text: 2003年，在完成了提速改造工程后，狼窝铺-滦县-秦皇岛一线调整为京秦线，狼窝铺-迁安-秦皇岛一线调整为京山线。 通坨铁路在全线铺轨完成后就开始了“临管”运营。1975年验收后，线路被移交给北京局管理。开始运营没多久，唐山就发生了强烈的地震。由于京山铁路在地震中受损，通坨铁路承担起了关内外交通的重要通道。到1980年，通坨线区段平均货流密度上行最高615万吨，下行最高705万吨。


title: 京秦铁路

text: 1984年7月1日，为提高运输能力，京秦铁路提前简易开通。当时狼窝铺至秦皇岛段的“三电”仍然在施工，所以列车在经行此区间时只能采用电话闭塞。在全线“三电”开通后，双桥站的编组能力和全线的运输效率得以提高，为1985年1000万吨的运输量创造了条件。


title: 京秦铁路

text: 在京秦铁路开通后，相比经行京山铁路，货运和客运列车的里程分别缩短了70和110公里。


title: 京秦铁路

text: 1996年7月1日，京秦铁路在改造后，“北戴河”号快速列车首发；北京至北戴河的列车运行时间从3小时38分缩短到2小时30分。


title: 京秦铁路

text: 2006年12月31日，京秦铁路、秦沈客专和原哈大铁路合并为京哈铁路。


title: 豐田車體六女王

text: 豐田車體六女王（）是一支日本女子排球隊，隸屬於豐田車體工業旗下，總部及主場設於愛知縣刈谷市，目前是V超級聯賽女子組的球隊之一。現任主教練為葛和伸元。


title: 升糖指数

text: 升糖指數（glycemic index，簡稱GI），又譯糖生成指數，用於衡量糖類對血糖值的影響，是一種食物升高血糖能力的度量。GI值高的食物其所含醣類會被迅速分解然後吸收，將葡萄糖迅速釋放到循環系統，導致血糖急劇上升再下降。反之，低GI值的食物其所含醣類會被緩慢分解或較慢吸收，使葡萄糖逐漸釋放到循環系統，讓血糖水平的上升和下降更加緩慢與平衡。


title: 升糖指数

text: 低升糖指數食品有益於大多數人的健康。升糖指數的概念是由多倫多大學的大衛·詹金斯教授（David J. Jenkins）和同事於1980年－1981年在研究最適合糖尿病人的飲食時發展起來的。


title: 升糖指数

text: 升糖指数的定义是：實驗者12小时禁食后，摄入含特定数量（如50克）可消化碳水化合物（扣除不可消化吸收的纤维素等）的食物，血糖升高数值相对于餐后时间的曲线下面积（即积分），再除以标准食品（如葡萄糖）的曲线下面积再乘以100。


title: 升糖指数

text: 升糖指數有兩套不同的計算基準，兩者的數值差距約為1.4倍。以食用後兩小時內血糖的增加值作為比較。


title: 升糖指数

text: 影响食物的升糖指数的因素：


title: 升糖指数

text: 一般認為，白飯是升糖指數高達83的食物。但有兩種方式據說可以降低白飯的升糖指數。


title: 升糖指数

text: 摄食低升糖指数食物，较有饱足感而不易饿，可避免吃过量，可压抑血中胰岛素的分泌速度，可能使得餐后血糖较稳定，也可能降低脂肪囤积。但要注意的是：低GI值食物不代表低糖，更不等于低热量，且不健康的食品却可能有低GI值，例如巧克力蛋糕为38、冰淇淋为37、纯果糖为19。


title: 雅努什·库索钦斯基

text: 雅努什·塔德乌什·库索钦斯基（，）是波兰中長跑运动员，奥运会金牌得主，民族英雄。


title: 雅努什·库索钦斯基

text: 库索钦斯基出生于华沙的一个铁路工人家庭，早年从事足球运动，1928年开始接受长跑训练，在其后的数年中，他包揽了波兰国内各项长跑冠军。1932年，他打破了男子3000米世界纪录，成绩是8:18.8。在1932年夏季奥林匹克运动会上，库索钦斯基克服了鞋子磨脚带来的剧痛，险胜两位芬兰选手，获得了男子10000米长跑的金牌，打破了芬兰对这个项目的垄断。


title: 雅努什·库索钦斯基

text: 1939年纳粹德国入侵波兰后，库索钦斯基志愿从军，先后两次负伤。波兰亡国后，库索钦斯基奉流亡政府之命在华沙潜伏下来开展破坏活动。1940年3月，他在盖世太保的“AB行动”中被捕。库索钦斯基拒绝投降，于6月21日被枪决于华沙郊外。


title: 查尔斯·帕多克

text: 查尔斯·威廉·帕多克（，），美国短跑运动员。


title: 查尔斯·帕多克

text: 帕多克出生于得克萨斯州，后随父母迁居南加利福尼亚州，在父亲的劝说下专攻短跑。一战期间帕多克作为一名炮兵战士参战，战争结束后进入南加州大学学习，并接受短跑专业训练。


title: 查尔斯·帕多克

text: 在1920年夏季奥林匹克运动会上，帕多克获得了100米和4*100米金牌，以及200米银牌。四年之后，帕多克又获得了一枚银牌。但是在1928年夏季奥林匹克运动会上，帕多克未能进入任何一项决赛，于是宣布退役。


title: 查尔斯·帕多克

text: 帕多克之后曾出演过一些电影，编辑过几种报纸，并成为了威廉·厄普舒尔将军的私人助理。1943年7月21日，在一次军事侦察飞行中，帕多克和厄普舒尔乘坐的飞机在阿拉斯加州锡特卡失事，双双遇难。


title: 中美洲統合體

text: 中美洲統合體（，缩写为SICA）於1991年12月13日成立，是一個中美洲國家政府間的組織。該組織以觀察員身份受邀參與聯合國大會，並且在聯合國總部設有常駐代表團。其總部設於薩爾瓦多。


title: 中美洲統合體

text: 中美洲步入政治、經濟和文化統合軌道源自於1907年推動成立中美洲法院，並於1951年簽訂聖薩爾瓦多條約正式成立中美洲法院，但在部份成員國發生領土衝突，因此中美洲一體化目標尚未完成。


title: 中美洲統合體

text: 直至1991年正式成立中美洲統合體才顯示中美洲一體化目標漸入佳境，該組織制定了明確的法律基礎以避免成員國之間再次發生衝突。中美洲統合體成員國包括中美地峽七國及位於加勒比海的多明尼加。


title: 中美洲統合體

text: 中美洲統合體包含中美洲議會、中美洲經濟整合銀行及中美洲共同市場等超國家組織。 中美洲統合體總部大樓位於聖薩爾瓦多，佔地9,919.31平方公尺，土地由薩爾瓦多政府捐贈，由中華民國政府資助興建。中美洲統合體為感謝中華民國協助中美洲區域統合進程所作貢獻，將總部大樓6樓之活動大廳命名為「中華民國廳」。中美洲統合體官網


title: 三氯化氮

text: 三氯化氮，也称为三氯胺，是化学式为NCl的化合物。这个黄色、油状、具有刺激性气味的液体经常可以在氨的衍生物与氯的反应的副产物中见到。纯的NCl是非常活泼的。把自来水用氯胺消毒，就会有少量三氯化氮产生。


title: 三氯化氮

text: 三氯化氮可由氯气与铵盐（例如硝酸铵）的反应来制备： 反应中间体包括氯胺（NHCl）和二氯胺（NHCl）。


title: 三氯化氮

text: NCl分子具有三角锥结构，N-Cl键长为1.76 Â，Cl-N-Cl键角为107°。 氮（3.04）和氯（3.16）的电负性相差不大。


title: 三氯化氮

text: 三氯化氮水解生成氨和次氯酸：


title: 三氯化氮

text: 三氯化氮非常容易爆炸，对光、热和有机化合物都非常敏感。皮埃尔·路易·杜隆在1812年首先制得三氯化氮，在制备的过程中丢掉了两个手指和一只眼睛。漢弗里·戴維也因制备三氯化氮而导致視力受損，因此僱用麥可·法拉第作为合作者。


title: 三氯化氮

text: 比利时的研究人员报告，NCl和儿童哮喘（氣喘）病例的上升有潜在的联系。2017年，香港亦有研究指三氯化氮作為一種含氨的尿液與用作游泳池消毒的氯氣混合後的副產物之一，普遍存在於泳池水裡，刺激泳客而使他們眼紅及流鼻涕。


title: 馬拿瓜

text: 馬拿瓜（）是尼加拉瓜的首都及第一大城市，也是中美洲地區第二大城市。位於尼加拉瓜的西部以及尼加拉瓜第二大湖－馬那瓜湖的沿岸。該城在1852年被訂為尼加拉瓜的首都。


title: 馬拿瓜

text: 馬拿瓜的人口有1,617,096人(2004年) 其中大多數為說西班牙語的麥士蒂索人，除此之外尚有敘利亞人、巴勒斯坦人、亞美尼亞人、日本人、華人的居住社群。


title: 馬拿瓜

text: 在文化上，馬拿瓜是著名的尼加拉瓜手語的誕生地。


title: 馬拿瓜

text: 尼加拉瓜早在公元前12,000年就已有古印地安人居住 ，在馬拿瓜西北部阿卡瓦林卡地區有著長達4公里，距今約6,000年前人類足跡遺留在泥炭上的痕跡。


title: 馬拿瓜

text: 馬拿瓜最早的雛形為前哥倫布時期的漁業小鎮，1819年正式被命名為Leal Villa de Santiago de Managua。尼加拉瓜於1838年成為一個獨立國家，初期格拉纳达與莱昂爭奪尼加拉瓜的首都而爭執不休。格拉納達為保守黨的根據地，而萊昂則為自由黨的地盤。馬那瓜在莱昂和格拉纳达兩座城市之間的地理位置使其成為一個合乎邏輯的妥協地，因此，馬那瓜於1852年被正式選為該國的首都。從1852年定都到1930年，馬拿瓜都市發展迅速，但同時也遭逢許多天災的破壞。這座城市在1876年和1885年受洪水侵襲，而和1936年的大火摧毀了這座城市的大部分地區 ；後來在尼加拉瓜總統安納斯塔西奧·索摩查·加西亞的統治下，這座城市得以重建並開始迅速發展，在1970年代前，馬那瓜已經成為中美洲最發達的城市之一。


title: 馬拿瓜

text: 1972年馬拿瓜再度遭受大地震的侵襲，造成超過一萬人的死亡，這場地震與1980年代的內戰嚴重破壞了城市的發展，到1990年代中期才開始復甦。目前馬拿瓜依然是尼加拉瓜的經濟中心。


title: 馬拿瓜

text: 馬那瓜位於馬那瓜湖南岸。湖中包含與東南部湖泊-尼加拉瓜湖-相同的魚種，除了只在後者中發現的淡水鯊魚。湖水已自1927年以來的新排水系統和廢水到拉斯梅塞德斯一個德國政府資助新的污水處理廠，以淨化的污染。


title: 馬拿瓜

text: 馬那瓜，像很多尼加拉瓜西部的城市，除了南方的山脈屬熱帶氣候，平均氣溫28至32℃（82至90°F）。在柯本氣候分類法中，全市擁有熱帶乾濕氣候。十一月至四月之間存在著明顯的旱季，而大部分的降雨是五月至十月間。溫度最高是三、四月份，當太陽位於頭頂但夏季降雨尚未開始。 馬那瓜是尼加拉瓜地理位置最優越的城市之一。尼加拉瓜的所有主要道路均通往馬那瓜，並且往返首都的公共交通十分便利，通往馬那瓜的主要公路有四條。城市目前沒有鐵路運營，因在1980年代後，尼加拉瓜的鐵路均已失修未再使用。


title: 馬拿瓜

text: 奥古斯托·塞萨尔·桑地诺国际机场（）是尼加拉瓜共和国首都马那瓜的国际机场，是馬那瓜與尼加拉瓜最主要的机场，以该国民族独立领袖奥古斯托·塞萨尔·桑地诺的名字命名。


title: 倫敦大學城市商學院

text: 貝氏商學院（），前稱卡斯商學院（），官方称呼为倫敦大學城市貝氏商学院（），是全世界最著名的商學院之一，目前是英國倫敦大學的成員學院。坐落于英国伦敦市金融城中心，亦是倫敦大學城市學院的商學院。貝氏商學院是全球排名前十五位的商學院，在歐洲眾多商學院排名上位居前十名，全英國前五位。其金融、精算、能源和房地產系學科分別在不同權威排名榜上穩坐全英第一位。


title: 倫敦大學城市商學院

text: 貝氏商學院是倫敦大學和倫敦大學城市學院的一部分。此前名为伦敦城市商学院，后于2002年8月因约翰·卡斯爵士基金数百万英镑的巨额捐赠而改为卡斯商學院。英國君主伊莉莎白二世亦在2003年為學院主持改名的儀式。貝氏商學院享有高度自治權，屬於半獨立機構，有屬於自己的管理架構、獨立的全球排名、自行招收學生以及學生活動安排。


title: 倫敦大學城市商學院

text: 其研究所教學特點為以實務導向多於理論導向，因此其大部分的教授必須有長時間的業界工作經驗才能於倫敦大學城市商學院任教，也因此讓學院在就業力排名中排全球前20強。


title: 倫敦大學城市商學院

text: 2020年7月，學院宣布取消與約翰·卡斯爵士的聯繫的商學院名稱，並簡單地命名為倫敦大學城市商學院，直到協商結束後重新命名。


title: 倫敦大學城市商學院

text: 在2020年金融時報的歐洲商學院排名中，貝氏商學院位居英國第六位、歐洲第25位。由於其學院眾多的教授曾任職不同500強企業，貝氏商學院是伦敦市金融城中心和金絲雀碼頭內，四大 (會計師行)，摩根大通、美林證券、高盛、摩根士丹利及各大金融機構在英國首選的畢業生招聘地點。此外，其碩士畢業生起薪點也是繼倫敦商學院和牛津大學後，全英國第三高。


title: 倫敦大學城市商學院

text: 貝氏商學院的精算系、金融系、能源学、房地产学、和管理系學科的教育領域水平都有極高的聲譽。其金融學科尤其出色，位列英國第二，全球第三；房地產學科在過往十年是英國3甲，2018年和2019年穩坐英國第一，房地產學系世界排名亦是世界前25位；每年為英國測量業界培訓了一定數量的產業測量師（即房地產估價師), 畢業生就業率為98%，大部份進身世界四大房地產公司：CBRE;JLL;Knight Frank; Savills。精算学位列欧洲第一，全球第二（仅次于沃顿商学院）。是註冊會計師，精算师及特許金融分析師體系內最富盛名的學校。此外，該校的能源金融交易碩士課程更是全球首創和在業界享負盛名，每年為石油產業、航運及對沖基金的行業提供獨有的人才。


title: 倫敦大學城市商學院

text: 貝氏商學院連續十年進入《經濟學人》雜誌全球二十大商學院排名，為政商界培育出多位精英及著名企業家。


title: 倫敦大學城市商學院

text: 貝氏商學院是少數獲得 ,包括Association to Advance Collegiate Schools of Business(AACSB), the Association of MBAs(AMBA) 和 European Quality Improvement System (EQUIS) 的三重認證，全世界僅有100間商學院擁有三重認證。在商业管理研究领域，倫敦大學城市商學院在2008英国政府官方的学术研究评估报告（Research Assessment Exercise）中的得分位居全英商学院前十名。此外，倫敦大學城市商學院在各类商学院排名中均连续多年取得了极高的名次、排名最高的為財金類碩士。在“金融時報”排名中名列前五名的商學院，2013年學院全英位居第4、全欧第8。直至2018年學院依然位居全英第4、全欧第10、全球前25。2017年學院財金工商管理碩士排名全球第12位、全英第4位。另外學院在QS全球250所商學院中排名是歐洲前十的商學院，全球排名前15位。


title: 倫敦大學城市商學院

text: 貝氏商學院在东伦敦著名的新兴金融区：金丝雀码头（Canary Wharf）开启了其专为EMBA暨高级经理培训（Executive Education）而设立的第二个校区，校区位于One Canada Square。


title: 倫敦大學城市商學院

text: 貝氏商學院分成三个系，即：精算系、金融系、和管理系。学院前任院长为教授（馬里波恩男爵，英国上议院议员），他于2007年四月卸任，继任者是Richard Gillingwater。學院提供为期一年的全职MBA学习项目和为期两年的兼职EMBA学习项目。


title: 倫敦大學城市商學院

text: 倫敦大學城市商學院可授予20多种研究生专业，以利于学生侧重于不同的职业发展方向。


title: 倫敦大學城市商學院

text: 學院的研究生项目第一无二的设计充分考虑了学科的广度及知识的深度，它涵盖了非常广泛的专业领域，从零售银行、中央银行、投资银行的资产管理到数量金融，从资产定价到金融服务业及慈善业的投资管理。所有课程共有的一个显著特点是學院将金融、管理以及专业学科的广泛理论与更广泛的从业实践相结合，通过案例分析、实地考察或聘请相关领域专家的方式来推行學院的理念。


title: 鷹潭戰鬥

text: 鷹潭戰鬥發生於1933年1月20－23日，地點則是在中國贛東北貫溪一帶。該戰鬥是中央苏区反围剿战爭主要戰鬥之一，交戰一方為中華民國國民革命軍，另一方則為中國共產黨所領導之中國工農紅軍。


title: 宜春戰鬥 (國共內戰)

text: 宜春戰鬥發生於1932年5月1日－20日，地點則是在中國贛西一帶。該戰鬥是第一次国共内战主要戰鬥之一，交戰一方為中華民國國民革命軍，另一方則為中國共產黨所領導之中國工農紅軍。


title: 大橋戰鬥

text: 大橋戰鬥發生於1932年6月1日－7日，地點則是在中國贛西北萬載一帶。該戰鬥是國共內戰前期主要戰鬥之一，交戰一方為中華民國國民革命軍，另一方則為中國共產黨所領導之中國工農紅軍。


title: 第二次銅鼓戰鬥 (國共內戰)

text: 銅鼓戰鬥發生於1932年6月10日－6月14日，地點則是在中國贛西北一帶。該戰鬥是國共內戰前期主要戰鬥之一，交戰一方為中華民國國民革命軍，另一方則為中國共產黨所領導之中國工農紅軍。


title: 丁毛山戰鬥

text: 丁毛山戰鬥發生於1932年5月7日及6月2日，地點則是在中國贛西古縣一帶。該戰鬥是國共內戰前期主要戰鬥之一，交戰一方為中華民國國民革命軍，另一方則為中國共產黨所領導之中國工農紅軍。


title: 杰特拉帝人

text: -{zh-hans:杰特拉帝人;zh-hant:傑特拉帝人}-（Zentradi，又譯-{zh-hans:祖拿达人;zh-hant:祖拿達人}-、-{zh-hans:天顶星人;zh-hant:天頂星人}-），是日本动画《超時空要塞》系列及其美国改编版《太空堡垒》系列中出现的巨大外星种族。大陸引进《太空堡垒》时，翻译人员将“天顶”的词根ZENNITH附会上去而译出“天顶星人”。


title: 黃木添

text: 黃木添（），中華民國（台灣）政治人物，桃園市人。曾代表中國國民黨當選為第八、九、十屆台灣省議會議員，凍省後當選為第四屆立法委員。


title: 黃木添

text: 2001年立法委員選舉，向來支持黃木添的桃園縣黃氏宗親會，在台灣團結聯盟黃主文的運作下，要求他以無黨籍身份參選。他考量年齡及局勢後，放棄競選連任，並逐漸退出政壇。後來黃氏宗親會支持同為國民黨員的桃園縣議會副議長黃金德，退黨改披台聯戰袍參選，但未當選。


title: 266

text: 266是265與267之間的自然數。


title: 日本小姐

text: 日本小姐為日本的選美活動。由1950年發起，參賽佳麗必須年滿15歲，且身高1米52以上。 1950年，為感謝美國救援活動，日美友好親善團體力促評選女性親善大使，出於本目的，舉辦最早期選美比賽。當時得獎者即受公眾歡迎，幾乎個個都成為女影星風靡一時，第一屆冠軍山本富士子成為昭和時代「大美人」代名詞。後來並未定期舉行，時斷時續，直到1967年得到和田研究所女性美容研究機構贊助下得年年興辦至今日。


title: 穆陵

text: 穆陵，可以指：


title: 徽陵

text: 徽陵，可以指：


title: 丹凤站

text: 丹凤站可以指以下的鐵路車站：


title: 清崇陵

text: 崇陵（）位於中国河北易縣的清西陵，是清德宗光绪帝的陵墓，在清泰陵东北五公里的金龙峪。


title: 清崇陵

text: 建于宣统元年（1909年），民國二年（1913年）光緒帝入葬，民国四年（1915年）竣工。内葬德宗光绪皇帝、孝定景皇后。其规模较小，没有大碑楼、石像生。但是有完备的排水系统。明楼之前有御带河，沟通地宫十二个排水孔。墓道宽4.6米，全长13.23米，成三十度斜坡由南向北的延伸墓室。墓道有四重石门每重石门有两扇整雕的青白玉石合成。每扇石门上有一尊菩萨浮雕像。地宫内宝床为青石雕成的须弥座。左右并排停放着皇帝和皇后的棺椁。棺椁四周刻有藏文和梵文的经咒。皇后棺盖顶上刻有精美的石雕线刻画。陵寝的建筑用料的是桐木、铁料。民国十三年（1924年）对崇陵妃园寝增崇改建。民國二十七年（1938年）陵寝被盗，光緒帝和隆裕皇后的棺椁盖都被撬开，隆裕皇后口中的珠宝被盗贼取出。1980年6月，清西陵文物管理处组织对其保护性清理。同年9月崇陵向游人开放。


title: 清崇陵

text: 崇陵不仅特指埋葬帝-{后}-的帝陵主體，还是包括崇陵妃园寝在内的统称。


title: 清崇陵

text: 崇陵內葬： 崇陵妃园寝内葬：


title: 清崇陵

text: 崇陵建筑工巧，陵园仪树中有罕见的罗汉松和银松。


title: 清崇陵

text: 崇陵的地宫已在1980年进行了清理，由于早年被盗，遭到了严重的破坏。在清理中发现了光緒帝的遺體，遺體已無肌肉組織，但骨骼各关节连接完好，身長一米六四，此外在梓宫還發現宝珠、丝织品等文物。


title: 清崇陵

text: 崇陵妃園寢葬着珍妃和瑾妃兩位皇貴妃。


title: 清崇陵

text: 1900年8月，八国联军攻陷北京，慈禧太后帶著光绪皇帝西奔西安避難。临行之际，慈禧太后命令太监把珍妃推入宫井。第二年辛丑條約簽訂後，慈禧太后和光緒皇帝回到北京，才將珍妃从井中捞出，並葬在京西的田村。後来，瑾妃令人將珍妃金棺移葬進崇陵妃園寢。


title: 雾月政变

text: 雾月政变，全称雾月18日政变（），是西哀士連同拿破崙、富歇和塔列朗謀畫的奪權計畫。西哀士與拿破崙結盟，共同策划政變，並在共和8年霧月18∼19日（1799年11月9日～11月10日）推動政變，迫使督政辭職，驅散立法議會成員，組成執政府。政變後由西哀士、拿破崙、罗歇·迪科任臨時執政，西哀士並起草新的憲法，但被拿破崙破壞。拿破崙此後掌控法國。


title: 雾月政变

text: 奥地利在1799年3月12日对法宣战后，法国重回战备状态。主战的残余雅各宾派于4月赢得选举，并采取了紧急措施。而此刻拿破仑和法兰西最精锐的部队正在参加埃及-叙利亚战役，无力顾及国内局势。因而在1799年春夏之际，法军在家门口节节败退。这导致了牧月30日政变爆发，雅各宾派下台，仅剩身为五执政之一的西哀士掌控着法国。不久，在同年9月25-26日的第二次蘇黎世戰役后，法国的军事处境得到了改善。随着法军一次次击退入侵，雅各宾派开始害怕主和的保皇派的复兴。当拿破仑在10月9日回国时，两派都称赞他为国家的拯救者，以博得他的好感。


title: 雾月政变

text: 公众亦热情称颂着拿破仑在中东取得的胜利，使得西哀士认为拿破仑是他政变计划中不可或缺的人物。然而，自拿破仑回归之时，自己也在西哀士的政变中计划了一次政变，最终来为自己而非西哀士夺得权力。


title: 雾月政变

text: 政变最大的潜在阻碍在军队之中，比如坚信共和主义的让-巴普蒂斯·儒尔当、相信他们自己有能力管好法国的让-巴蒂斯特·贝尔纳多特将军等。但拿破仑对他们隐瞒了自己的意图。


title: 雾月政变

text: 为了方便，部队在政变前被部署在巴黎四周。初步计划为，首先让执政官辞职，再让元老院和五百人院任命一个傀儡委员会，由该委员会根据政变的要求，起草新的宪法。


title: 雾月政变

text: 雾月十八日晨，五百人院主席吕西安·波拿巴用巴黎发生了雅各宾派政变的谎言欺骗了委员会，并以安全为由说服他们前往位处巴黎郊区的圣克卢宫。而负责五百人院出行的安全，并被授予当地全部兵权正是拿破仑本人。


title: 雾月政变

text: 早晨晚些时候，西哀士和罗歇·迪科辞去了督政官一职。拿破仑的亲密盟友，前外交部长夏尔·莫里斯·德塔列朗-佩里戈尔说服保罗·巴拉斯做了同样的事。


title: 雾月政变

text: 五执政中三位执政的辞职使人数无法达到法定人数，但两位未辞职的雅各宾执政，和则继续强烈抗议。随后，两人皆被拿破仑盟友让·维克多·莫罗将军逮捕，然后被关在卢森堡宫。在第二天他们被强迫放弃抵抗。


title: 雾月政变

text: 和督政官们相反，元老院和五百人院没有被恐吓到，继续开会。富歇提议逮捕五百人院中的雅各宾派领袖，但拿破仑认为此举并不必要，而这最终成了一个失误。到了晚上，巴黎已经被拿破仑和效忠于他的军官控制。


title: 雾月政变

text: 翌日，多数议员发现他们已经陷入了一场蓄谋已久的政变，所谓“保护”他们不过是个幌子。面对拒不服从的议员，拿破仑带领一小股近卫军衝入会场。此事可能并不在计划中，但也证明了政变中存在着军事胁迫。


title: 雾月政变

text: 尽管拿破仑展示了他强大的兵力，但元老院继续抵制他。当拿破仑称元老院是一个“令人不快的事实”时，他遭遇了议员的诘难，比如「共和国没有政府」 、「革命已经结束」。一位议员大叫道：「宪法呢？」拿破仑便回答说：「宪法！你们自己毁了它，在果月18日政变违反了它；在花月22日法令中侵犯了它；在牧月30日政变时亵渎了它。它不再享有人们的尊敬了。」


title: 雾月政变

text: 此言一出，五百人院对拿破仑更具敌意了。由于雅各宾派议员质疑巴拉斯辞职的合法性，拿破仑的近卫军冲进了会场。拿破仑先是被议员们推来推去，随后被人身攻击。并非拿破仑召集了近卫军，而是他的兄弟、五百人院的主席吕西安召集了近卫军，以保护拿破仑。最后，拿破仑依靠武力仓惶逃出了会场。


title: 雾月政变

text: 五百人院提出了剥夺拿破仑法律权益的动议。目睹此事，吕西安·波拿巴迅速溜出了会场，告诉士兵，五百人院正被一群挥舞着匕首的议员威胁。米歇尔·拉波特的描述称“他（吕西安）手指拿破仑苍白、流着血的脸作为他的证据。然后他做了一个夸张的动作：握紧剑，向天发誓以此刺入拿破仑的心脏，就好像把拿破仑当叛徒。”吕西安下令军队将暴力议员逐出会场。近卫军在若阿尚·缪拉的带领下进入了橘园（Orangerie）并解散了议会。督政府由此终结。


title: 雾月政变

text: 元老院通过了将五百人院休会3个月的法令，任命拿破仑、西哀士和迪科为临时执政，命名立法院。五百人院中一些温顺的议员准备巩固五百人院的权力，但旋即被捕。五百人院从此沦亡。


title: 雾月政变

text: 督政府虽已终结，但政变中的政变还未结束。军事力量的运用无疑通过拿破仑增强了西哀士和其他密谋者的权力。随着五百人院的彻底结束，密谋者们召开了两次会议，每次都有来自两个议院的25名代表。密谋者通过恐吓，在会议中宣布了临时政府的成立，由拿破仑，西哀士和迪科担任第一届执政。


title: 雾月政变

text: 巴黎的大街小巷中对此并无反应，这充分表明了轰轰烈烈的法国大革命已经结束。“那是蛮力和欺骗的结合，尽管雾月十八日发生的一切被姑息了，但绝不会有掌声的迎接。人们疲于革命，只想要一个明智、坚定的政府。”


title: 雾月政变

text: 雅各宾官员在外省发动的起义被迅速镇压了。20名雅各宾议员被流放，余下的被逮捕。大会起草了简短而又晦涩的共和八年宪法，这是自革命开始，第一部不含权利宣言的宪法。


title: 雾月政变

text: 拿破仑·波拿巴使宪法的地位处第一执政之下，而他随后登上了第一执政的位置，由此完成了这政变中的政变。他的权力远超其他两个执政。实际上，他还控制议会，因为议会对宪法有解释权。护宪元老院允许他颁布法律来统治，而独立的法国最高行政法院和护民院被降级去处理不重要的事。这最终导致了法兰西第一帝国的崛起。


title: 雾月政变

text: 来源


title: 惠陵

text: 惠陵，可以指：


title: 清惠陵

text: 清惠陵（）是中国清穆宗同治帝的陵寝，位于河北省遵化市的双山峪，为清东陵中的陵寝之一。督造惠陵工程的大臣為恭亲王、醇亲王、魁龄、荣禄、翁同龢。


title: 清惠陵

text: 光绪元年（1875年）八月始建，至光绪四年（1879年）九月完工。


title: 清惠陵

text: 帝陵主要建筑有神道碑亭、方城、隆恩门、明楼、宝顶、地宫等。但没有修建石象生、神道也没有与清东陵的主神道连接。惠陵妃园寝主要建筑由南而北依次為：一孔拱橋、東側一座三孔平橋、東西厢房、東西值班房、大門、東燎炉、享殿、園寢門、寶頂下各有地宫，周圍环以朱垣。大门外建筑为灰布瓦盖顶，大门内建筑均以绿琉璃瓦覆頂。有惠陵總司監督延昌撰《惠陵工程備要》。


title: 清惠陵

text: 惠陵地宫内合葬同治帝及孝哲毅皇后阿鲁特氏二人。


title: 清惠陵

text: 坐落在惠陵西侧的西双山峪，是清穆宗（同治帝）的妃园寢，园寝仿定陵妃园寝而建。


title: 清惠陵

text: 園寢內葬淑慎皇贵妃、献哲皇贵妃、荣惠皇贵妃、恭肃皇贵妃四人。淑慎皇貴妃寶頂居前排正中，另三位皇貴妃的寶頂居后排。東側：恭肅皇貴妃、献哲皇貴妃、榮惠皇貴妃。


title: 清惠陵

text: 1928年，惠陵妃园寝被盗。


title: 清惠陵

text: 1945年底，时任中共冀东军区十五分区对敌工作部部长张尽忠，被当地盗墓惯犯王绍义以盗得的陪葬品买通后，把盗陵冠以“斗争皇上大地主”、“帮助群众度过饥荒”之名，广泛动员陵寝地宫的知情者、会用雷管炸药的能人加入，还拉拢了蓟遵兴联合县八区区长介儒。这场盗陵活动，变成一场上千人参与的明火执仗的群体性犯罪：张尽忠把参与盗陵的人员集中起来，各有分工。每次盗陵，都在陵寝周边5华里设置警戒哨，由持枪民兵负责看守，然后由青壮年劳动力负责挖开地宫入口，进入券门。从1945年底到1946年1月，总计超过千人的盗陵队伍把清东陵除孝陵之外的所有陵寝盗掘殆尽。根据当事人的回忆：“（惠陵地宫里）看到两具棺椁。同治皇帝居右，只剩一把骨头了，也没有什么衣物。皇后尸身没烂，有长发，衣服被扒光，俯身躺在棺内，棺前还有一些黄的丝织碎片……皇后腹部被剖开了，肠子流了一棺，传说皇后生前是吞金死的……”


title: 清惠陵

text: 其后至1953年，惠陵又被多次盗掘。


title: 暗黑破壞神II

text: 是暴雪娛樂發行於PC及Mac OS平台的一款動作角色扮演遊戲，發行日期為2000年6月29日，是《暗黑破壞神系列》的第二代作品，也是1996年發行的《暗黑破壞神》續篇作品，遊戲的故事劇情亦延續前作劇情。本作資料片《暗黑破壞神II：毀滅之王》於2001年6月29日發行。


title: 暗黑破壞神II

text: 本作的重製版作品《暗黑破壞神II：獄火重生》於2021年9月23日發行，登陸多款平台並包含資料片內容。重製版支援4K畫質、音效經杜比7.1環繞聲重製，並重新製作所有過場動畫。


title: 暗黑破壞神II

text: 《暗黑破坏神II》總共设置五种不同的角色，四个关卡，每个关卡有六或三个任务。玩家通过鼠标和键盘控制自己所创建职业的角色。在各个关卡的大部分地区内，地图是随机生成的，玩家通过杀掉关卡中地牢、荒野等地方的怪物来获得经验值从而升级、学习技能和添加任务属性值，并通过该途径得到更好的装备甚至收集完整的套装。在此过程中，玩家还可以使用随从的雇佣兵来协助自己攻击怪物。在每个关卡的最后，玩家都需要击败一个强大的妖怪头目从而进入下一关卡。


title: 暗黑破壞神II

text: 另外，游戏共有三个难度级别：普通、噩梦、地狱。当完成本难度级别第四个关卡最后一个任务后，即结束当前难度级别的游戏，可进入下一难度级别进行新的游戏或继续在本难度级别中游戏。虽然各个难度级别中的任务与怪物相同，但难度却有明显上升。


title: 暗黑破壞神II

text: 为了满足玩家对游戏难度的追求，玩家在创造职业角色时，可以选择专家级职业；专家级职业人物若在游戏过程中死亡，该角色将无法再次进行游戏。同时，专家级人物的储物箱空间较普通角色的要小很多。同时，为了增加游戏的可玩性，游戏中允许玩家将宝石、钻石等游戏物品和装备进行组合，来使装备具有独一无二的属性；同样的，游戏中的赫拉迪克方块让自由合成物品也成为了可能，但成功合成物品的前提是玩家积累了足够的物品合成公式。


title: 暗黑破壞神II

text: 《暗黑破坏神II》中提供五個職業供玩家選擇，每个职业都有其独一无二的样貌、技能樹甚至是部分NPC对话，游戏中，在使用某些通用装备的同时，每个职业都有专属的物品，这极大提高了游戏的特性。虽然各个职业相差悬殊，但是其最高等级均为99级。 而在資料片暗黑破壞神II：毀滅之王則另外增加以下兩個職業：德鲁伊和刺客


title: 暗黑破壞神II

text: 《暗黑破壞神II》提供免費的網絡連線伺服器，玩家可透過連接Battle.net進入伺服器。玩家可以在伺服器內設立遊戲或加入其他人的房間，可選擇自行練功或與其他玩家並肩作戰、交易、甚至攻擊（創立遊戲可設密碼和等級差異，以維護玩家獨立的遊戲空間）。玩家如在90天內人物並無登錄進入聊天大廳或者遊戲房內，人物將會失效且官方也無法挽救，所以是以人物計算並非帳號（但于暗黑3發佈后的一次天梯重置中取消了刪除檔案的設定，即使遊戲內顯示過期也不會被刪除）。在封閉式战网國度內.d2s儲存在伺服器不能修改，战网主要为以下两种模式：除战网外，《暗黑破坏神II》还支持LAN或局域网联机对战模式。玩家可以使用雇傭兵，以增強戰鬥力。而每一關的傭兵種類各有不同： 而在資料片暗黑破壞神II：毀滅之王則另外增加一种雇佣兵：


title: 暗黑破壞神II

text: 本作故事發生在一代故事之後：一位不知名的英雄（暗黑破壞神I中的主角），殺到教堂最深處打敗了迪亞布羅，並將封鎖住暗迪亞布羅靈魂的靈魂之石封入自己的額頭，讓自己的靈魂與迪亞布羅做永遠的爭戰，並永埋教堂之下……。可惜，這位身負神聖使命並犧牲自己的無名英雄無法永遠的限制住迪亞布羅的力量，歲月流逝之後，他的努力失敗了，迪亞布羅再度的從靈魂之石中被爬了出來，這一次，他更變本加厲的讓他兩個兄長墨菲斯托與巴爾同時的復甦，並讓東方大陸的人們再度的面臨著恐怖詛咒與威脅……。


title: 暗黑破壞神II

text: 承襲了上一代的操作方式，玩家們將會扮演各個英雄，在浩大的聖休亞瑞（Sanctuary）中清除邪惡，並擊敗燃燒地獄（Burning Hells）中的三大最高統領-罪惡之源（Prime Evils）：墨菲斯托（Mephisto）、巴爾（Baal）以及迪亞布羅（Diablo）。原作共有ACT I到ACT IV，而資料片增加一个区域ACT V。玩家必需完成各關卡最後一項任務，才能前進到下一個關卡（但是若封閉式國度使用非資料片轉換成資料片人物，就能不用過普通和惡夢ACT V即可到地獄）。五個ACT都拥有完全不同的地理区域，以及不同的市镇。


title: 暗黑破壞神II

text: 而在資料片暗黑破壞神II：毀滅之王則另外增加一个新的关卡


title: 暗黑破壞神II

text: 暗黑破壞神第一代的三位英雄依然在第二代以不同化身出現，因靈魂不幸被黑暗吞噬而成為第二代英雄的敵人。


title: 暗黑破壞神II

text: 暗黑破壞神II中的遊戲配樂主要由Matt Uelmen及其團隊創作，遊戲音樂風格主要為氛圍音樂、工業音樂和實驗音樂。


title: 暗黑破壞神II

text: 在暗黑破壞神II中，遊戲配樂貫穿始終，遊戲配樂很好的將玩家帶入遊戲場景，例如當你進入暗黑破壞神II第一個關卡中的崔斯特姆時，暗黑破壞神I中城鎮崔斯特姆的背景音樂就會再度響起。


title: 暗黑破壞神II

text: 遊戲配樂與各個關卡的地貌聯繫緊密，例如在第二個關卡沙漠中，音效師們主要採用了非洲鼓、手指鈸等非洲沙漠特徵的音樂。配樂讓玩家在各個關卡穿越時，感到所在世界的巨大變遷。


title: 暗黑破壞神II

text: 制作团队


title: 暗黑破壞神II

text: 在暗黑破坏神刚刚发售后，网上盛传如果点击游戏中的某一头母牛多次，玩家就可以通过一道传送门到达秘密母牛关卡。最终该说法被确定为谣言，但由于传播范围极广，导致许多玩家深信不疑，暴雪常常会接到询问如何进入秘密母牛关卡的电话。


title: 暗黑破壞神II

text: 在暗黑破坏神：地狱火中，玩家可以通过第三方修改补丁让一位农夫身穿母牛服装，并且将对话内容改变（"Moo." "I said Moo!"）。为了辟谣，暴雪在星际争霸中也设置了一条有关秘密母牛关卡的秘籍："There is no cow level"。


title: 暗黑破壞神II

text: 直到1999年4月1日，一张暗黑破坏神II的截图中显示出许多母牛战斗的画面。当时人们不知道这只不过是愚人节玩笑还是暗黑破坏神II中真的准备添加秘密母牛关卡。最终在暗黑破坏神II发售后，玩家终于确认，游戏中确实有秘密母牛关卡。


title: 暗黑破壞神II

text: 秘密母牛关卡被IGN评选为十佳游戏彩蛋。


title: 暗黑破壞神II

text: 暗黑破坏神II获得了玩家極高的评价，并获得当年的众多奖项。并在多年后仍然屹立不倒。


title: 元陵

text: 元陵，可以指：


title: 睿陵

text: 睿陵，可以指：


title: 蕁麻屬

text: 荨麻属（；本字是“䕭麻”，）是荨麻科的一个属，大约有30-45种植物，广泛分布在全球的温带和热带地区。


title: 蕁麻屬

text: 绝大部分种类为多年生草本植物，也有部分为灌木，或一年生草本植物。叶对生，有齿牙或分裂，有托叶，花单性，穗状花序或圆锥花序，瘦果藏于宿存花被内。


title: 蕁麻屬

text: 欧亚大陆最常见的种为异株荨麻；中国大陆最常见的是荨麻、宽叶荨麻和麻叶荨麻等种；台湾最常见的种是咬人荨麻。


title: 蕁麻屬

text: 荨麻属绝大部分种类都有刺毛，蛰人会引起痛苦刺痒，其中生长在新西兰的木荨麻（"Urtica ferox"）曾经有记载毒刺杀死过马、狗，还曾经杀死过一个人。


title: 蕁麻屬

text: 荨麻所含的毒性组成上没有完全研究确定，大部分荨麻种类中含有蚁酸、色胺和组胺，但根据最新研究证明咬人荨麻（"Urtica thunbergiana"）中还含有草酸和酒石酸 (Fu et al, 2006)。此外尚有一些其他属的蛰人植物，也被俗称为“荨麻”，如：


title: 蕁麻屬

text: 由于其毒性，一般昆虫不会食用荨麻叶，但某些特定的昆虫，如孔雀蛱蝶（"Inachis io"）和小蛱蝶的幼虫以荨麻叶为食。其他如白蝙蝠蛾（"Hepialus humuli"）的幼虫会食用荨麻的根。


title: 蕁麻屬

text: 這種植物本字是“䕭麻”，口語中本說如“潛麻”。


title: 蕁麻屬

text: ，本既不讀如“潛”也不讀如“尋”，但早年被部分文人誤用來記錄這種植物，寫成了“蕁麻”。 掃盲運動中“蕁”更被廣大民衆誤讀成半邊音“尋”。


title: 禧陵

text: 禧陵，可以指：


title: 昌陵

text: 昌陵，可以指：


title: 清昌陵

text: 昌陵（）位於中国河北易縣的清西陵，是清仁宗嘉庆帝的陵墓，在清泰陵西南1公里的太平峪。


title: 清昌陵

text: 建于嘉庆元年（1796年），嘉庆八年（1803年）竣工。内葬仁宗嘉庆皇帝、孝淑睿皇后。昌陵比泰陵，除了没有大红门和具服殿，其他都相同。从南到北依次为神道、平桥、圣德神功牌楼、华表、五孔石拱桥、石望柱、石像生、龙凤门、单路三孔桥、三路三孔桥、神道碑亭、隆恩门、隆恩殿、方城、明楼、宝顶、地宫。圣德神功牌为满文汉文双碑，为道光帝手书。


title: 清昌陵

text: 因為昌陵內的五孔拱桥是歪的，偏东北、西南方。這与神路不平行，形成一个小夹角。神路必须与五孔拱桥相连接，但桥又与龙凤门、石像生、圣德神功碑亭距离很近，不能将神路故意弯曲与桥和谐相接，只能将神路硬性与桥的两端直接相连接，所以造成了神路七拧八歪。


title: 明陵

text: 明陵，可以指：


title: 城巴12M線

text: 城巴12M線是香港一條來往港島中西區內金鐘（添馬街）和半山區的循環巴士路線，途經堅道、柏道及羅便臣道，折返點設於柏道。


title: 城巴12M線

text: 本線於1983年5月2日開辦，由中巴營辦，祇於繁忙時間提供服務。1993年9月1日，運輸署把本線交由城巴接辦（Network 26 新里程），並加強服務，提升為平日早上至黃昏均提供服務，並將本線用車全空調化。


title: 城巴12M線

text: 城巴接辦後，初期客量欠佳，城巴一度計劃將本線與城巴12線合併，更已發出乘客通告，但因被半山區居民反對而把計劃取消。後來於1996年4月21日起，提升至每天清晨至午夜提供服務，此後客量開始上升。全程：$5.3 乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：


title: 城巴12M線

text: 本線主要使用 青年JNP6105GR（1810-1825）、青年JNP6120GR（1830-1845）單層巴士行走，繁忙時間會有亞歷山大丹尼士Enviro 500 11.3米（91XX）雙層巴士支援本線。


title: 城巴12M線

text: 經：添馬街、夏慤道、紅棉路天橋、金鐘道、-{皇后大道中}-、德己立街、威靈頓街、擺花街、荷李活道、亞畢諾道、堅道、般咸道、柏道、羅便臣道、花園道、天橋、金鐘道及添馬街。


title: 明茂陵

text: 茂陵是明宪宗朱见深与纪皇后、王皇后、邵皇后的合葬墓。


title: 明茂陵

text: 茂陵位于北京昌平区天寿山聚宝山（宝山、鹰嘴山）下。在碑亭前以西有神路、石桥，碑刻“大明宪宗纯皇帝之陵”。垣内和墓上栽树千余株。


title: 明康陵

text: 康陵，明十三陵之一，位于北京昌平區天壽山蓮花山下，是明朝第十位皇帝明武宗朱厚照和孝靜毅皇后夏氏的合葬陵寝。


title: 明昭陵

text: 昭陵是明穆宗朱载坖与三位皇后：孝懿庄皇后李氏、孝安皇后陈氏、孝定皇后李氏的合葬陵寝。


title: 明昭陵

text: 该陵第一次形成了“哑巴院”形制，影响了此后的明朝诸陵及清朝入关以后的多座陵寝。


title: 明昭陵

text: 原址曾是明世宗朱厚熜为安葬生母慈孝獻皇后蒋氏并迁葬生父明睿宗朱祐杬而选定的陵址，并兴建陵宫，后因朱厚熜在纯德山视阅后认为此地风水优于的大峪山，罢迁陵念头而被搁置。明穆宗朱载坖（1537年3月4日－1572年7月5日）是明世宗第三子，嘉靖十八年（1539）二月为裕王，嘉靖四十五年（1566）十二月即帝位，隆庆六年（1572）五月驾崩。


title: 明昭陵

text: 安葬明穆宗朱載坖及三位皇后的昭陵，早年施工不周，完工後一年，建築便出現了地基沉陷的問題。1574年，昭陵神宮監官陶金等上奏說：「六月以來，陰雨二日，本陵棱恩門裡外磚石沉陷。」1575年正月，明神宗不得不委派工部左侍郎陳一鬆等提督再修昭陵。第一次興建地面建築，共動用庫銀390,932兩，仍未計算當中木植、白城磚、大石窩等費用。後來又有戶、兵二部動用110,119銀兩，總計501,050銀兩。其中；營繕司又用204,422銀兩，虞衡司 13,145兩，都水司118,854兩，屯田司164,628兩。


title: 明昭陵

text: 第二次修葺的費用，文獻中沒有明確記載，但據《明熹宗實錄》記載，前後兩次修建共用銀150餘萬兩。這還不算嘉靖時營建玄宮的費用。如算上嘉靖年間營陵的費用，其總用度至少在200萬兩以上，當時隆慶年間一年的財政總收入亦只有230餘萬兩。


title: 明昭陵

text: 由於營建昭陵需要龐大的錢糧開支，工部庫銀匱乏到了極點。萬曆二年（1574年）八月修繕涿州橋，工部拿不出銀兩，兵部派不出軍匠，最終輔臣張居正請求明神宗懇請太后解囊捐銀，僱工修建。


title: 明昭陵

text: 1644年明楼毁于战火。清康熙三十四年（1695年）三月五日，裬恩殿和两庑配殿又遭雷击起火，陵卒拼命扑救，只救下了两庑配殿，裬恩殿被彻底烧毁。乾隆年间，两庑配殿和裬恩门又相继残坏。乾隆五十至五十二年（1785－1787年）重修昭陵明楼、裬恩门、裬恩殿。修葺后的昭陵建筑由旧制的上檐单翘重昂七踩斗拱、下檐重昂五踩斗拱改成了上下檐均为单翘单昂五踩斗拱。明楼内还增加了条石券顶。裬恩殿保持面阔五间原制，尺度由30.38米缩小至23.3米；进深由四间改为三间，尺度由16.77米缩小为11.92米。裬恩门面阔由18.44米缩小为12.52米，进深由8.04米缩小为6.77米。左右配殿没有重建。神功圣德碑亭没有重建，只在碑石周围旧亭基上修建了一周宇墙。此后再未修葺。


title: 明昭陵

text: 1985年6月十三陵特区开始筹备昭陵的复原修缮工程，1987年4月正式动工。更换了明楼木架结构和瓦饰，重建裬恩殿、裬恩门、两庑配殿、神功圣德碑亭、宰牲亭、神厨库。1990年8月，完成了宰牲亭、神厨库以外的全部工程，9月1日对外开放。1992年，宰牲亭、神厨库也相继竣工。


title: 思陵

text: 思陵，可以指：


title: 明永陵

text: 永陵是明世宗朱厚熜与陈皇后、方皇后、杜皇后的合葬墓。


title: 明永陵

text: 永陵位于北京昌平区天寿山阳翠岭下，距明长陵东南三里，有神路、石桥、碑亭。碑亭南有石桥三座，过三道门，有殿七间，两庑九间。明楼没有甬道，东西为白石门，华丽超过长陵。现在除了明楼、宝城外，其他地面建筑已经不复存在。


title: 库马诺沃

text: 库马诺沃（馬其頓語：）是北馬其頓共和國城市，位於库马诺沃区。2002年人口有105,484人（全库马诺沃区計），是北馬其頓第三大城市。


title: 库马诺沃

text: 2002年市區人口有77,561，62.4%是馬其頓族，23.7%是阿爾巴尼亞族，7.4%是塞爾維亞族。以宗教計，東正教徒佔66.0%，穆斯林佔31.7%，其他2.3%。


title: 北土城站

text: 北土城站是一个位于中国北京市朝阳区亚运村街道北辰路、北土城西路、北土城东路交叉口，属于北京地铁8号线与10号线的地铁换乘站。因地处元大都北城垣遗址中轴而得名。于2008年7月19日随着10号线一期和8号线一期（即奥运支线）同时通车投入运营。与三元桥站一样，是首批北京地铁啟用后即為換乘站的車站之一。


title: 北土城站

text: 这座车站位于北土城东路－北土城西路（东西向）和北辰路（南北向）的交叉口下方。10号线车站呈东西向，8号线车站呈南北向，两线车站呈“Ｔ”字形交叉。车站东北方向为奥体中心，西北方向为中华民族园。


title: 北土城站

text: 北土城站是地下三层车站。 北土城站地下一层为站厅层，平面呈“Ｔ”字形，10号线同8号线共用。站厅内有一卡通充值点/退卡点，10号线站厅西端及8号线站厅北端设有自动体外除颤器，10号线站厅北侧偏西处另有北京稻香村便利店。


title: 北土城站

text: 北土城站地下二层为北京地铁10号线的岛式站台，位于北土城西路-北土城东路地底，采用城市风格装饰。地下三层为北京地铁8号线的岛式站台，位于北辰路地底，采用体现中国文化的青花瓷图案作为装饰图案。屏蔽门上也印满了中国古典元素的图案，白色吊顶则是仿中国古代藻井的形状。


title: 北土城站

text: 两层站台在两站台相交点处设置了换乘楼梯，实现10号线到8号线的垂直換乘；8号线到10号线的换乘可上到地下一层的共用站厅，再到地下二层的10号线站台。


title: 北土城站

text: 本站8号线月台北端设有一条渡线，以及本站东南象限均设有两条联络8号线与10号线，方便用於列車的調度使用。8号线月台南端设有一条渡线。


title: 北土城站

text: 车站设6个出入口：西北 (A) 口、东北 (B) 口、东南 (C1,C2) 口、西南 (D1,D2) 口，以及四部直通地面垂直电梯。2017年7月20日，原C1口（东南口）调整为C口（东北口），原C2口（东南口）调整为D口，原D1口（西南口）调整为E口，原D2口（西南口）调整为F口（西北口）。 本站在规划及建设阶段曾称熊猫环岛站，2008年2月更名为北土城站。在北京奥运会前2008年7月开通的奥运支线（即8号线一期工程北土城站至森林公园南门站区间）是以北土城站为起止站，2011年10月15日起曾一度停运。2011年12月底8号线重新开通，2012年12月底二期工程南段北半部（北土城站至鼓楼大街站）開通，北土城站不再是8號綫南端終點。


title: 北土城站

text: 北京奥运会及北京残奥会期间，作为临时特殊措施，北京地铁10号线换乘北京地铁8号线需出站进行安全检查。2008年10月9日，奥林匹克公园对外开放，全面安全检查取消，换乘不再需要出站。


title: 魁北克旗幟

text: 魁北克旗幟 ，是加拿大魁北克省的旗幟，底色為藍色，其上置有一個白色十字，每個象限內各有一個百合花飾，因而獲得法語名稱「」（即「百合花飾旗」）。這面旗幟于1948年1月21日獲魁北克省政府内閣確立為魁北克的正式旗幟，其地位再於1950年3月9日獲魁北克省議會確認，是加拿大第一面正式獲得法定地位的省旗。


title: 魁北克旗幟

text: 這面旗幟的正式寬長比為2:3，但加拿大的旗幟生產商亦有製造寬長比1:2的版本；這個較長的版本通常見於與加拿大國旗並列的魁北克旗幟。


title: 魁北克旗幟

text: 法國航海家雅克·卡蒂埃於1534年航行至加斯佩半島，在此登陸後以法王之名佔領該地，並豎立一座帶有法國皇室紋章的十字架，是為百合花飾首度於現魁北克地域内應用。另一方面，山姆·德·尚普蘭於1608年建立魁北克城後陸續探索新法蘭西的其他地域，受其委托進行殖民活動的商船大多使用一面藍底帶有白色十字的旗幟。


title: 魁北克旗幟

text: 法國於1663年正式在新法蘭西設立皇家殖民政府，並從1665年起在此派駐兵團；帶有法國皇室紋章的白底旗幟自此在新法蘭西飄揚。


title: 魁北克旗幟

text: 1759年，英軍在英法北美戰爭的亞伯拉罕平原戰役中攻陷魁北克城，米字旗自此在該市壁壘上飄揚。英法兩國於1763年簽署《巴黎條約》，新法蘭西正式割讓予英國並成為魁北克省，米字旗亦成為該殖民地的正式旗幟，魁北克省於1791年分為上加拿大和下加拿大後亦然。 19世紀初中葉，一群居於下加拿大的法裔加拿大人成立加拿大人黨（），後來改稱愛國者黨（），以抗衡當時下加拿大的寡頭政治。該黨從1832年起使用一面綠白紅橫條三色旗；這面旗幟的確實設計靈感無從稽考，但有指三色設計是源自法國國旗，又有指旗中的綠色代表下加拿大的愛爾蘭裔居民。


title: 魁北克旗幟

text: 該黨控制了下加拿大立法會下議院的大部分議席，但當地實際權力還歸成員由英國政府委任的上議院。該黨向英國政府爭取政治改革不遂，引發1837-38年下加拿大叛亂，期間愛國者三色旗成為該運動的主要象徵。英方於1838年平息叛亂，而愛國者三色旗亦被禁使用。英方再於1841年將上加拿大和下加拿大重新合併為加拿大聯合省，並繼續以米字旗為官方旗幟。然而，此舉並未消退當地法裔居民的身份認同。 1840年代，魁北克一名律師路易·拜耶熱（）聽説有一面旗幟見證了法軍在英法北美戰爭的1758年鐘琴堡戰役（）中擊退英軍，其後輾轉落入魁北克城一座修道院的神父；該神父於1848年臨終前將這面鐘琴堡旗幟（）交予拜耶熱。這面旗幟的四個角落各置有一枚百合花飾；上方的兩枚百合花飾頂部指向旗幟的中間，下方的兩枚百合花飾頂部則指向旗幟的外圍。旗幟一面的正中間帶有法國的皇室紋章，另一面正中間則帶有聖母瑪莉懷著聖嬰耶穌的圖像。這面旗幟於1848年施洗約翰日大巡遊中對外展示，其後逐漸為當地法裔居民所認受。


title: 魁北克旗幟

text: 加拿大聯邦於1867年成立，而加拿大聯合省則同時分為安大略省和魁北克省。魁省則於1868年5月26日獲維多利亞女王賜予盾徽，其上置有代表法國皇室的百合花飾、代表英格蘭皇室的紅底金獅、以及代表加拿大的楓葉。省政府亦可在英國藍船旗的右方加上魁北克盾徽，以此作為其官方旗幟，但沒有證據證明當局曾使用這面魁北克藍船旗；據魁北克政府官網所記載，米字旗一直在魁北克省議會大廈飄揚至1948年為止。


title: 魁北克旗幟

text: 另一方面，第二次波耳戰爭從1899年至1902年進行期間，英裔加拿大人高掛米字旗以示效忠大英帝國。為了抗衡此現象，法裔加拿大人社區中湧現數項為該社群設計獨特旗幟的建議，當中以天主教聖亞森特教區一名修道院長費利阿特羅（）的建議對後來魁北克旗幟設計的影響最為深遠。費利阿特羅以固有的鐘琴堡旗幟為基礎，把四個角落百合花飾的頂部改為全部指向旗幟的中央，並移除旗幟正反兩方的法國皇室紋章和聖母聖嬰圖像，以一個白色十字取而代之；他於1902年首度對外展示這面新鐘琴堡旗。


title: 魁北克旗幟

text: 由魁北克民眾於1903年組成的魁北克國旗委員會（）則以費利阿特羅設計的新鐘琴堡旗為本，在其中央加上耶穌聖心圖案和兩束楓葉，構成鐘琴堡-聖心旗（）。這面旗幟在法裔加拿大人社區中漸受歡迎，並於1926年獲魁北克省議會確認為魁北克城施洗約翰協會的旗幟。然而，部分人並不認同在費利阿特羅的原有設計上加入耶穌聖心此極具宗教色彩的圖案，而從旗幟中移除耶穌聖心圖案的呼聲亦於1930年代漸高。


title: 魁北克旗幟

text: 20世紀中期，加拿大紅船旗在英裔加拿大人社區中漸受歡迎，而加軍踏上第二次世界大戰戰場後更進一步確立紅船旗在該社群中的地位。加拿大總督遂於1945年9月頒令宣佈國内的聯邦政府建築物外部可懸掛加拿大紅船旗；該面旗幟隨之取代米字旗在渥太華國會山莊上飄揚，但此舉卻不受部分魁北克民眾所認同。魁北克省議員勒内·沙盧爾（）遂於1946年和47年兩度在省議會提出動議，要求省府為魁北克制定一面獨有的旗幟。


title: 魁北克旗幟

text: 時任省長莫里斯·杜普萊西（）向省府城鎮事務廳内一名高級官員佩爾提埃（）徵詢省旗設計的建議；佩爾提埃向杜普萊西提供的數份設計方案皆包含盾狀或長方狀的魁北克省徽圖案。然而，當時魁北克主流民意傾向採用費利阿特羅設計的新鐘琴堡旗。魁北克内閣遂於1948年1月21日頒令，將帶有白色十字加四枚百合花飾的藍底旗幟定為魁北克省旗，並從同日下午三時起取代米字旗在省議會大廈頂部飄揚。新省旗大致採納費利阿特羅的鐘琴堡旗設計，但四個角落的百合花飾則改為垂直顯示。省議會再於1950年3月9日通過《省官方旗幟法案》，正式確認這面旗幟為魁北克省旗。2008年1月，魁北克旗幟迎來誕生60週年紀念。


title: 魁北克旗幟

text: 這面旗幟的設計於2010年10月15日列入加拿大紋章局的紋章及旗幟名冊內。


title: 郭榮振

text: 郭榮振，中華民國（台灣）政治人物，曾代表中國國民黨當選為第九、十屆台灣省議會議員，凍省後當選為第四屆立法委員。


title: 巴沟站

text: 巴沟站是一个位于中国北京市海淀区海淀街道巴沟路，属于北京地铁10号线的地铁车站与西郊线有轨电车的换乘站，临近“巴沟村”而得名。


title: 巴沟站

text: 该站东北临近10号线万柳车辆段以及西郊线巴沟车辆段。巴沟站亦是北京公共交通网络重要站点之一，东侧临近巴沟村公交场站。


title: 巴沟站

text: 该站在地铁10号线一期（巴沟站至劲松站）工程名曾称为“万柳站”，一期工程区段通车前正式更名为“巴沟站”。10号线车站于2008年7月19日投入使用，西郊线车站于2017年12月30日投入使用。


title: 巴沟站

text: 10号线巴沟站位于海淀区巴沟路（东西向）的北侧地下，呈东西向布置，东侧临近巴沟村公交场站以及巴沟路与万柳中路交汇路口。 西郊线巴沟站位于10号线站位西侧地面，大致呈东西向布置，其西侧临近巴沟路与圣化寺路交汇路口。


title: 巴沟站

text: 10号线巴沟站为地下二层车站，地下一层为整体式站厅层，地下二层为站台层，双岛式站台设计。采用明挖施工，车站主体长度为230m。 站台层设置有4条股道，其中设两条出入线连接万柳车辆段。站厅通往站台出入口都有表现大小不一的五彩圆圈图案的装饰墙。


title: 巴沟站

text: 西郊线巴沟站最初的规划为地面站，西郊线从规划南水北调公园东侧在下穿蓝靛厂北路、 昆玉河（京密引水渠）和北四环西路（火器营桥）后沿巴沟路北侧终点进入巴沟站。西郊线在该站设置单个侧式站台，在站台西侧设有交叉渡线，供列车折返使用，东侧铁轨连接巴沟车辆段。


title: 巴沟站

text: 巴沟站是城市轨道交通换乘站，地铁10号线和有轨电车西郊线于巴沟站在非付费区出站换乘，巴沟站的换乘需付费。


title: 巴沟站

text: 10号线巴沟站共设3个出入口：西北A口、东北B口、东南C口，以及2座直通地面垂直电梯。东南C口通往华联万柳购物中心。


title: 巴沟站

text: 西郊线巴沟站设1个出入口，东侧有换乘通道与10号线西北A口相连。 地铁10号线巴沟站附近设有万柳车辆段、折返线，是10号线一期工程于2008年7月19日开通时的起点站。在10号线于2013年5月5日实现全线成环运行之后，巴沟站作为部分列车的始发/终点车站。


title: 巴沟站

text: 地铁10号线巴沟车站的顶板以上地面在车站开通之初设置了配套的小汽车P+R（即停车＋换乘）停车场，开始推广时，凭当天北京市政交通一卡通（IC卡）刷卡乘车记录，在当天大部分时段内，能以2元较低的优惠价格政策存车。 但2011年以来停车费不断上涨，并取消凭一卡通刷卡记录存车，已不是之前的P+R停车场运营方式，市民享受停车便利鼓励公共交通出行的目的难于实现。


title: 巴沟站

text: 香山地区红叶观赏期高峰日期间，巴沟站乘坐西郊线的客流就出现迅速增涨，巴沟站进站高峰时，视情况启用进站排队疏导围栏、增设人工检票口、增开快速出站通道等措施，缓解集中大客流站台压力，引导乘客有序进出站。


title: 苏州街站

text: 苏州街站是一个位于中国北京市海淀区海淀街道海淀南路、苏州街交叉口，属于北京地铁10号线和建设中的16号线的地铁换乘站，因临近“苏州街”而得名。


title: 苏州街站

text: 10号线部分于2008年7月19日投入使用，16号线部分预计2023年年底开通。


title: 苏州街站

text: 苏州街站位于北京市海淀区，海淀南路与苏州街十字交叉路口，临近中关村西区。沿海淀南路的10号线与沿苏州街的16号线在苏州街站交汇。


title: 苏州街站

text: 10号线苏州街站为地下二层车站，车站地处道路路口为绕开路面以下各类既有管线，采用分离式站厅、侧式站台设计，为两端二层，中间单层，单柱双跨结构，全长195米。采用浅埋暗挖法施工。16号线苏州街站站厅层设有4组换乘通道，站台层下穿既有10号线。16号线月台南端设有一条存车线。


title: 苏州街站

text: 拥有4个出入口分位于海淀南路与苏州街交叉的十字路口四角：西北 (A) 口、东北 (B) 口、东南 (C) 口、西南 (D) 口。西北出入口通道设残障电梯。


title: 苏州街站

text: 2007年3月28日，10号线在建苏州街车站施工工地东南出入口的隧道发生坍塌事故，6名工人被埋。


title: 苏州街站

text: 2019年5月13日，虽然16号线苏州街站主体结构完工，但是由于车站东南象限的设施用房需要与周边建筑进行一体化建设，拆迁工作及工程条件极为复杂，工程难度极高，因此并未跟随和16号线中段在2020年12月31日一同开通，预计2023年年底开通，所有16号线列车以大约65km/h的速度通过，均不停靠本站。


title: 海淀黄庄站

text: 海淀黄庄站是一个位于中国北京市海淀区海淀街道与中关村街道交界中关村大街、海淀南路、知春路交叉口，属于北京地铁4号线和北京地铁10号线的地铁换乘站。


title: 海淀黄庄站

text: 中关村大街和知春路都是北京市的重要交通干道，4号线和10号线并没有明挖。 黄庄站是三联拱结构的三跨双层车站，主体结构宽20多米，高约15米，结构顶部距地面仅5.23米，黄庄站的4号线站台和10号线站台一并修建，是中国大陆第一座采用全暗挖施工技术同步建造的十字交叉换乘车站，也是建成当时全国规模最大、结构体系最为复杂的暗挖车站，其土方工程规模相当于在地下挖6层楼高的洞，而且因为海淀镇原来水网纵横，修建中关村大街时只是填土草草了事，工程地质条件很差。


title: 海淀黄庄站

text: 10号线的装修重点车站共有7个。一期的海淀黄庄站屋顶与体现出原有的拱顶结构，体现出工业科技的结构和材质的美感，因应中关村的地理位置。


title: 海淀黄庄站

text: 海淀黄庄站为地下车站，两线车站站台主体呈“十”字型岛–侧式相交形式，两线换乘采用“站厅＋通道”双向通行方式。 海淀黄庄站由地下二层构成，地下1层为4号线分离式站厅和10号线侧式站台，两者通过缓坡弧形通道连接；地下2层为10号线分离式站厅和4号线岛式站台。4号线换乘10号线需先由站台两端扶梯向上至站厅层，再由通道前往10号线站台；而10号线换乘4号线则反之，先由通道到达4号线站厅，再由扶梯向下至4号线站台。


title: 海淀黄庄站

text: 海淀黄庄站地下一层设有两个站厅，分别位于海淀黄庄路口南北两侧。北站厅南端、南站厅北端分别设有通往10号线外环、内环站台的换乘通道口。


title: 海淀黄庄站

text: 地下二层亦设有两个通往10号线车站的站厅，分别位于海淀黄庄路口东西两侧，乘客可在付费区内进行10号线内外环站台间的换向。


title: 海淀黄庄站

text: 海淀黄庄站10号线站台位于地下一层、海淀南路地下，为侧式站台，外环站台北侧、内环站台南侧设有换乘通道口。


title: 海淀黄庄站

text: 4号线站台位于地下二层、中关村大街地底，为岛式站台，南北两端设有通往站厅的楼梯、自动扶梯及升-{}-降电梯。2020年11月27日，4号线站台加装自動體外心臟去顫器。10号线月台西端设有一条渡线，本站西南象限设有一条4号线与10号线之间联络线。 海淀黄庄站原定名字為“黃莊站”，2008年2月13日，建管公司最終定車站名為「海淀黃莊站」，扩大了地域范围。 海淀黄庄字面意义上指的是“海淀镇的皇庄”，即明帝国宗室在海淀镇领有产权的庄园，海淀皇莊在南海澱東偏南方向大約兩華里，當年由軍士開墾，是当时燕王（后为永乐帝）的王庄。永樂帝迁都北京后，“王庄”改为“皇庄”。 當時北京有很多皇莊，明化時期，北京總共有八個皇莊，直到给事中夏言等上书痛陈庄田土地兼并及侵害臣民，嘉靖皇帝整顿取消皇庄，改皇庄土地名为官田。北京许多地名都是借谐音演变，辛亥革命后，为了去封建化，地名中的“皇”多改为谐音的“黄”，但是此處的“黃”不同于它处地名的“皇”，皇莊改名大約在乾隆之後的道光時期，1846年所设《增建灶君殿碑》铭文始称此地为“黄庄”。黄庄位于西直门外海淀的南北向官道上，是皇室前往三山五园的必经之处，官道后来演变为中关村大街，地铁4号线隧道在紫竹院路的白石新桥路口北折后即沿此街地下走行。


title: 海淀黄庄站

text: 2003年12月18日，地铁10号线即以此站为起点开始施工。海淀黄庄站极端复杂的结构属于世界首例，原计划通过挖-盖的方式修建，但是一则知春路难以疏解交通，二来附近管道众多，勘测时发现有分属18家单位的56条管道及附属的518个井盖，管线建成时间各异，最早的可追溯到元大都时期，缺乏足够的信息来应对，明挖方案被废弃。


title: 海淀黄庄站

text: 本站10号线施工部分采用了德国的设备进行盾构。盾构机价值500万美元，系深圳国际建筑机械有限公司出租，租赁避免了流动资金不足和外汇管制的问题，为承租的中铁建十四局节省了500万元人民币。


title: 海淀黄庄站

text: 在10号线和4号线最初投入运营前，两线之间就有预留联络线。


title: 海淀黄庄站

text: 4号线和10号线分别为北京地铁客流量和客流强度最大的两线。海淀黄庄站的客流量在10号线各站和4号线各站中极为靠前。附近中小学较多，开学期间较之平日客流会增加很多。


title: 海淀黄庄站

text: 2009年10月30日，京港地铁为迎接中华人民共和国建国六十周年，在运营的地铁4号线举办了主题为“祖国你好”的公益广告展，广告展用去了4号线一半的广告灯箱位置，共千余幅画面被展出。在千余幅画面中，海淀黄庄通道展出的是十余幅儿童画，这些儿童画是公司和海淀区青少年宫在六一儿童节合办的“祖国你好”儿童绘画活动的优秀作品。此次活动是京港地铁打造企业和4号线沿线社区交流、互动新平台的首次尝试。


title: 海淀黄庄站

text: 2013年2月25日，京港地铁公司在海淀黄庄站内举办乘客互动活动，借猜灯谜的方式教授乘客紧急报警按钮的使用方法和守则。 2016年初，海淀黄庄站打出当红演员杨洋的大幅3D影画，吸引大量杨洋的粉丝来合影，有部分粉丝合影时亦做出很多亲密举动，或因合影一时间造成人潮拥堵现象，微博话题＃海淀黄庄抓洋＃阅读量，截至1月18日，达2138.6万人次。


title: 海淀黄庄站

text: ofo和《神偷奶爸3》联动的宣传活动，获得了IAI第18届国际广告奖金奖。


title: 海淀黄庄站

text: 2013年2月24日，政治活动家许志永组织丁家喜等人在海淀区多处繁华地点进行政治宣传活动，其中包括海淀黄庄站，并发放传单，宣传公示官员财产的诉求，尽管现场有警察，但并未制止，参与宣传齐月英说，当时在黄庄站出入口围观者众，而且传单都分发完了。


title: 海淀黄庄站

text: 海淀黄庄站周围几公里之内，较为著名的中小学校有（不仅限）：海淀黄庄站周边优质中小学校较多，催生了补课产业链，因此海淀黄庄一带有“宇宙补课中心”之称，教育界更有“北京教育看海淀，海淀教育看黄庄”的说法。重点中小学校经常借奥数作挑选学生入学的依据，因而补课产业链中奥数培训颇受欢迎。


title: 海淀黄庄站

text: 2018年末界面新闻即以海淀黄庄站为线索，对周边的补课过热现象进行报道。在界面新闻出版的同名报道网络爆红后，海淀区教委对课外辅导机构进行了专项整治，尔后“疯狂的黄庄”成为一种文化符号，用以指代海淀区家长的补习狂热。2021年“双减”政策出台后，海淀黄庄站周边的学科类培训机构逐渐式微。


title: 西土城站 (北京市)

text: 西土城站是一个位于中国北京市海淀区花园路街道知春路、西土城路交叉口，属于北京地铁10号线与建设中的昌平线的地铁换乘站。西土城车站因位于元大都城垣遗址西北角，以及贯穿小月河两侧的西土城路而得名。


title: 西土城站 (北京市)

text: 西土城站位于海淀区知春路－北土城西路与学院路－西土城路相交的路口的南侧，在学知桥下，10号线车站位于元大都城垣遗址公园北侧，呈东西走向，昌平线车站位于元大都城垣遗址公园北土城沟的南侧，呈南北走向，两线车站呈“T”字形布置。


title: 西土城站 (北京市)

text: 10号线西土城站为地下两层岛式车站，昌平线西土城站为地下三层岛式车站。 10号线西土城站为了绕开路口南北向地下管线采用分离式站厅，车站东西两端为三跨框架结构采用明挖施工，中部为单层双联拱结构采用暗挖法通过，这是为了不影响南北向交通及地下管线；10号线两端站厅与昌平线站厅之间计划通过两条下穿北土城沟的换乘通道相连，且在10号线车站改造阶段，站台与两端站厅之间各自增设了一组楼梯。此外，本站是10号线一期设有公共艺术的10座车站之一。


title: 西土城站 (北京市)

text: 10号线西土城站设有1个岛式站台，位于知春路-北土城西路地底。


title: 西土城站 (北京市)

text: 西土城站拥有4个出入口：西北口 (A)、东北口 (B)、东南口 (C)、西南口 (D)，分别位于学知桥四角，直梯则位于学知桥东南角。由于换乘改造需要，本站北侧的A口、B口在地下进行扩建，平直部分被改造为地下厅，南侧C口、D口的地面站亭则扩大面积，改造为地面站厅，以容纳原本位于地下站厅的安检和售检票设备。 2008年2月，10号线一期车站的站名确定，本站由学院路站更名为西土城站。同年7月19日，本站随10号线一期启用。


title: 西土城站 (北京市)

text: 2016年12月发布的昌平线南延段环境影响报告书显示，昌平线计划在该站与10号线换乘。2021年9月19日，为配合昌平线南延换乘设施改造，西土城站进入封闭改造阶段。原计划于2022年1月11日恢复运营，但最终提前至2022年1月9日恢复运营。


title: 牡丹园站

text: 牡丹园站是一个位于中国北京市海淀区花园路街道北土城西路、北太平庄路、花园东路交叉口，属于北京地铁10号线与19号线的地铁换乘站。


title: 牡丹园站

text: 这座车站位于北京市海淀区北土城西路同花园东路－北太平庄路相交路口。此区域最初为徧融塔院，1973年建成北京电视机厂，1988年北京市城建四公司开始在电视机厂东侧建设住宅区，该住宅区以北京电视机厂生产的电视机品牌“牡丹”命名为“牡丹园”。牡丹电视机厂旧址后来成为中关村数字电视产业园，彩电生产线大楼原址则为翠微百货牡丹园店。


title: 牡丹园站

text: 这座车站为地下车站，岛式站台设计，拥有4个出入口：A（西北）、B（东北）、C（东南）、D（西南）。建设中的19号线在本站与既有10号线呈“T”型换乘，车站位于既有10号线牡丹园站北侧。 10号线采用分离式站厅，两个站厅均开有换乘接口，但仅供19号线换乘10号线使用，西站厅的东北侧另有一座通往19号线换乘厅的直梯。10号线换乘19号线须从10号线站台中部的楼梯下行至缓冲平台，然后由缓冲平台上行至19号线站台南端上方的换乘厅，再下行至19号线站台南端，该换乘厅中部偏西设有通往19号线站台的直梯。


title: 牡丹园站

text: 19号线主站厅两侧墙壁装饰有公共艺术作品《牡丹花开》，该作品由清华大学美术学院教授陈晓林、中央美术学院讲师冯烨联合创作，取意于牡丹花及牡丹电视机厂，将牡丹的自然与意象形态与电视机的符号结合起来，构成象征性、图案化的视觉图形，以表现电视机给生活带来的丰富多彩和牡丹花富贵吉祥、仪态万千的美好寓意，主站厅南侧则开有两个通往10号线站厅的换乘通道口。


title: 牡丹园站

text: 牡丹园站10号线站台位于北土城西路地底，属于岛式站台。19号线在花园东路地底设有一座岛式站台，19号线列车在本站北侧实施站后折返，正线北端预留向北延伸条件。本站10号线月台东端设有一组存车线。 牡丹园站设有5个出入口以及2台直梯，其中一台随10号线启用的直梯位于北土城西路南侧，地面上与D口相邻，但在站厅层位于A口通道一侧，另一台直梯则位于19号线F出入口。19号线牡丹园站的新建出入口包括E、F、G三个，其中仅位于牡丹园西里小区南侧的F口为地面出入口且在19号线开通时仅F口建成启用。


title: 牡丹园站

text: 10号线牡丹园站于2008年2月定名，同年7月19日启用。2015年，北京市决定兴建地铁19号线，牡丹园站成为该线一期起点。


title: 牡丹园站

text: 2021年4月10日至6月17日，为配合19号线换乘施工改造工作，10号线牡丹园站临时封站，站台需开洞改造。6月18日，牡丹园站恢复运营。同年12月18日，19号线牡丹园站顺利通过单位工程验收。


title: 牡丹园站

text: 19号线牡丹园站于2021年12月31日启用。


title: 健德门站

text: 健德门站是一个位于中国北京市海淀区花园路街道与朝阳区亚运村街道交界北土城西路、京藏高速公路交叉口健德桥下方，属于北京地铁10号线的地铁车站。


title: 健德门站

text: 健德门站位于元大都城的健德门，现为健德桥，在海淀区北土城西路与八达岭高速公路相交路口。


title: 健德门站

text: 健德门站因健德桥桥桩限制而设计为地下中间分离式单洞单层、两端双层岛式站台车站，主体结构中部为两个采用浅埋暗挖法施工的单洞，两端为采用明挖法施工的双层三跨双柱矩形框架。 健德门站在健德门桥东西两侧各设一个站厅，西站厅的东侧为侯一民创作的浮雕壁画《血肉长城》。


title: 健德门站

text: 健德门站设有1个岛式站台，位于北土城西路地底。 健德门站现开放3个出入口：A（西北）、C（东南）、D（西南）。


title: 安贞门站

text: 安贞门站是一个位于中国北京市朝阳区亚运村街道北土城东路、安定路交叉口，属于北京地铁10号线的地铁车站。因地处古元大都北城垣安贞门旧址附近而得名。于2008年7月19日随着10号线一期工程通车投入运营。


title: 安贞门站

text: 安贞门站位于北土城东路与安定路相交路口西侧，沿北土城东路呈东西走向布置。邻近元大都城垣遗址公园、安贞医院。


title: 安贞门站

text: 安贞门站为地下二层车站，混合式站台设计。最初设计时，曾希望奥运支线与10号线主线贯通贯通运营，因此在安贞门站额外设置了一条线路，站台由一个岛式站台和一个侧式站台组成。但是最终8号线改为独立运行並不与10号线主线贯通运营，乘客需在北土城站进行换乘，安贞门站原预留轨道及站台因此未能启用。


title: 安贞门站

text: 本站10号线双方向列车均开右侧门。沿外环方向由惠新西街南口站来车，因同为停靠側式站台，上一站开门方向与本站相同；而沿内环方向由北土城站来车，上一站与本站开门方向相反。


title: 安贞门站

text: 该站分别位于北土城东路南北两侧设有A (西北)、B (东北)、C (东南)、D (西南)等4个出入口。


title: 太阳宫站

text: 太阳宫站是一个位于中国北京市朝阳区太阳宫地区太阳宫南街、太阳宫中路交叉口，属于北京地铁10号线与建设中的17号线的地铁换乘站。


title: 太阳宫站

text: 太阳宫站位于北京市朝阳区太阳宫中路与太阳宫南街交叉路口。因地处东北三环路与东北四环路之间的太阳宫地区而得名。供奉太阳的庙宇称为太阳宫，太阳宫地区原有一座太阳宫，后来成为了地名。


title: 太阳宫站

text: 10号线太阳宫站设有两个分离式站厅，其中东厅设有通往站台的直梯。17号线计划在本站设置两条与10号线的换乘通道。 太阳宫站目前有4个出入口，其中C（东南）口设有出入口直梯。


title: 三元桥站

text: 三元桥站是一个位于中国北京市朝阳区左家庄街道与麦子店街道交界京密路、首都机场高速公路旁三元桥北侧，属于北京地铁10号线、首都机场线与建设中的12号线的地铁换乘站。10号线车站和首都机场线车站同时进行建设施工，2006年11月15日首都机场线车站主体结构率先完工，2007年4月28日10号线车站主体结构完工，并于2008年7月19日随着10号线一期和首都机场线同时通车投入运营。与北土城站一样，是首批北京地铁啟用后即為換乘站的車站之一。


title: 三元桥站

text: 在最初的规划中，首都机场线在三元桥附近不设站，后来修改规划，据市规划委的批复方案，在三元桥增设了一站，可与10号线换乘。


title: 三元桥站

text: 三元桥站地处三元桥立交桥区东北角，站位位于平行的京密路与首都机场高速公路间地下，首都机场线与10号线在三元桥站沿京密路与机场高速（东北-西南走向）基本呈平行状布置。


title: 三元桥站

text: 首都机场线与10号线三元桥车站均为地下二层车站，岛式站台设计，主体为框架结构，明挖施工。 在三元桥站10号线与首都机场线的站厅中部设置一条联络通道，要换乘首都机场线的乘客得从10号线站厅通过连接非付费区的双向通道进入首都机场线站厅，通道距离只有40米左右。因两线票制不同，故为非付费区换乘，乘客换乘需再入闸缴费。


title: 三元桥站

text: 首都机场线车站设计空间突出飞行的流线型造型，以蓝色为主色调。  10号线车站站厅装饰的世界地图图案上用不同颜色灯光反映世界能源的分布状况。


title: 三元桥站

text: 车站设六个出入口，其中A、B口通往首都机场线站厅，C、D口通往10号线站厅；C口位于下穿京密路和机场高速的地下通道内，设有3个分支，D口设有通地面垂直电梯。在三元桥站的 (D) 出入口，凤凰城外设有一块630平方米的自行车存车场。


title: 亮马桥站

text: 亮马桥站是一个位于中国北京市朝阳区左家庄街道与麦子店街道交界东三环北路、新源南路、亮马桥路交叉口，属于北京地铁10号线的地铁车站。


title: 亮马桥站

text: 亮马桥站位于东三环北路与新源南路、亮马桥路相交路口。


title: 亮马桥站

text: 这座车站为地下车站，岛式站台设计。


title: 亮马桥站

text: 这座车站共4个出口：A（西北）、B（东北）、C（东南）、D（西南）。


title: 农业展览馆站

text: 农业展览馆站是一个位于中国北京市朝阳区三里屯街道与麦子店街道交界东三环北路、东直门外大街交叉口，属于北京地铁10号线的地铁车站。因临近全国农业展览馆而得名。车站于2008年7月19日开始运营。


title: 农业展览馆站

text: 车站位于朝阳区全国农业展览馆西门，东三环与东直门外大街交汇处。


title: 农业展览馆站

text: 农业展览馆站的站厅位于地下一层，西面装饰有张树贤所作，展现农耕、捕鱼等农民生活场景的剪纸。


title: 农业展览馆站

text: 农业展览馆站设有1个岛式站台，位于东三环北路东侧地底。全部站台均设有屏蔽门。月台南端设有一条存车线。 这座车站有2个出口：D1（东南）、A（东北）。


title: 团结湖站

text: 团结湖站是一个位于中国北京市朝阳区三里屯街道、麦子店街道与团结湖街道交界东三环北路、农展馆南路交叉口，属于北京地铁10号线与建设中的3号线的地铁换乘站。


title: 团结湖站

text: 团结湖站位于东三环北路与工人体育场北路、农展馆南路相交路口，长虹桥下。


title: 团结湖站

text: 10号线车站分上下两层（站厅层、站台层），为地下车站。采用分离式岛式站台结构设计，站台南北两端设有换向通道；站厅层付费区上下行分开，仅两端的非付费区相连。3号线车站同样为分离岛式车站，总长285.3米，宽23.3米，总建筑面积为21306.4平方米。


title: 团结湖站

text: 本站在长虹桥四角均设有出入口，其中D口设有通往盈科中心地下一层的通道。


title: 呼家楼站

text: 呼家楼站是一个位于中国北京市朝阳区呼家楼街道与团结湖街道交界东三环北路、朝阳北路交叉口，属于北京地铁6号线和10号线的地铁换乘站。


title: 呼家楼站

text: 呼家楼站位于东三环北路（南北向）与朝阳北路（东西向）相交的京广桥下。10号线车站为南北向，6号线车站为东西向。


title: 呼家楼站

text: 呼家楼站为地下车站，10号线站台和站厅采用分离式岛式站台设计，以避开立交桥桥桩，左右线间距达47.2米。由于三环路没有预留地铁通过条件，10号线车站下挖很深；因此为了避免6号线施工难度过大，站厅层预留了6号线站台的位置，亦即6号线从10号线站台上部穿过。6号线车站为侧式站台设计，两侧和10号线站厅直接相连；此外也有8条换乘通道连接6号线站台和10号线站厅，每側各有2條短通道（樓梯）和2條長通道（斜道），在高峰時間用作單向分流換乘，其餘時間則雙向換乘。6号线站台东西两端上方各设置一个站厅。


title: 呼家楼站

text: 目前呼家楼站有6个出口：B（东北）、C（东南）、D（西南）、E（西北）、G（西南）、H（西南），位于东三环东侧的好世界商业广场内另有一个C2口。 2012年7月19日晚上約9時，呼家樓站發生挾持事件，一名男子持刀劫持一名女安檢員。民警到達現場后，由談判專家與涉案男子进行對話。对话中民警提出以他自己交換人質，但被拒絕。70多分鐘的勸說没有起到效果，涉案男子持刀傷害人質，特警狙擊手開槍將疑犯擊斃，人質安全獲救。


title: 金台夕照站

text: 金台夕照站是一个位于中国北京市朝阳区呼家楼街道东三环北路京广桥以南处，属于北京地铁10号线的地铁车站，于2008年7月19日启用。未来平谷线和28号线也将在此设站。


title: 金台夕照站

text: 10号线金台夕照站位于北京市朝阳区东三环北路京广桥与光华桥之间地下，10号线车站呈南北走向。


title: 金台夕照站

text: 金台夕照站为地下车站，地下一层为整体式站厅层、地下二层为分离式岛式站台设计。采用暗挖施工。车站总长169.2米，宽13.2米。 本站的站台位于东三环中路地底，属于分离岛式站台，内环方向站台中部设有通往站厅的升降电梯。


title: 金台夕照站

text: “金台夕照”一名，源于燕京八景之一。2002年，京广大厦下出土乾隆帝御笔题金台夕照碑，清理后立在大厦之下。这一站在2008年10号线一期开通时借用这个典故命名。


title: 金台夕照站

text: 金台夕照站位于北京商务中心区内，周边高楼大厦密集。中央电视台总部大楼等建筑在此站附近。


title: 金台夕照站

text: 金台夕照站有4个出入口，A、D口在东三环西侧，B、C口在东三环东侧。


title: 劲松站 (北京市)

text: 劲松站是一个位于中国北京市朝阳区劲松街道东三环中路、劲松路、南磨坊路交叉口，属于北京地铁10号线的地铁车站。2004年4月2日开工，2008年6月30日交付运营。车站因地处劲松街道辖区得名。


title: 劲松站 (北京市)

text: 劲松站位于东三环南路（南北向）与劲松路－南磨房路（东西向）相交路口，在劲松桥东侧路口地下。车站沿东三环南路呈南北走向布置。


title: 劲松站 (北京市)

text: 劲松站是地下二层车站，两层三跨两柱联拱结构、岛式站台设计。地下一层为站厅，地下二层为站台层，车站全长191.6米，车站主体宽20.7米，站台长120米。该车站采用暗挖洞桩法施工。


title: 劲松站 (北京市)

text: 劲松站原先是10号线一期工程终点站，劲松站至终点区间长394.6m，设有折返线，亦是10号线二期工程起点。 劲松站地面共有4个出入口，出入口都有供残障人士使用的盲道无障碍设施，D出入口有直升电梯。 2013年5月5日10号线全线贯通运营之初，虽然发车间隔缩短至2分15秒，国贸站至劲松站区间内环拥挤状况得到缓解，但取消之前运行的外环“大站快车”，劲松站早高峰压力大增，高峰时段开始在站外限流。 原先10号线二期开通之初，宋家庄站到劲松站区间高峰时段实行“大站快车”，每间隔3列车发1列“大站快车”，成寿寺、分钟寺、十里河、潘家园四站甩站不停车。


title: 塔吉克斯坦索莫尼

text: 索莫尼（，ISO 4217代码：TJS）是塔吉克斯坦的流通貨幣。由塔吉克斯坦国家银行发行。輔幣單位为迪拉姆，1索莫尼=100迪拉姆。硬币面额有1、2、5、10、20、25、50迪拉姆和1、3、5索莫尼；纸币面额有1、5、20、50迪拉姆和1、3、5、10、20、50、100、200、500索莫尼。


title: 塔吉克斯坦索莫尼

text: 该货币以“塔吉克民族之父”萨曼王朝创立者伊斯梅尔·索莫尼的名字命名。


title: 塔吉克斯坦索莫尼

text: 索莫尼自2000年10月30日起开始发行；以取代塔吉克斯坦卢布的法币地位，收兑比率为1索莫尼=1000卢布。


title: 塔吉克斯坦索莫尼

text: 1索莫尼可分为100迪拉姆。2000年10月30日先发行了迪拉姆纸币，之后在2001年开始发行迪拉姆硬币以建立更高效的货币体系和取代迪拉姆纸币。这也是塔吉克斯坦首次发行流通硬币。


title: 塔吉克斯坦索莫尼

text: 流通硬币，首次发行是在2001年，面值为5迪拉姆、10迪拉姆、20迪拉姆、25迪拉姆和50迪拉姆的硬币材质为钢芯镀黄铜，面值为1索莫尼、3索莫尼和5索莫尼的材质为钢芯镀镍。双金属的3索莫尼和5索莫尼硬币于2003年首次发行。2012年6月曾进行过一次改版，涉及到面额为5迪拉姆、10迪拉姆、20迪拉姆、50迪拉姆和1索莫尼的硬币。


title: 塔吉克斯坦索莫尼

text: 塔吉克斯坦的硬币是由俄罗斯企业在制造的。


title: 塔吉克斯坦索莫尼

text: 按照塔吉克斯坦共和国第415号总统令，索莫尼纸币于2000年10月30日正式发行，最初发行的面额包括在1、5、20、50迪拉姆和1、5、10、20、50和100索莫尼。


title: 塔吉克斯坦索莫尼

text: 2010年，面额为1、5、10、20索莫尼的纸币改版，并新增了面额为3、200和500索莫尼的纸币。


title: 塔吉克斯坦索莫尼

text: 2012年12月25日，5索莫尼和10索莫尼纸币上添加了。


title: Magic

text: Magic可以指：


title: 土库曼斯坦马纳特

text: 馬納特是土庫曼的流通貨幣，于1993年10月1日由土库曼斯坦中央银行開始發行，以取代该国当时流通的俄羅斯盧布。首次发行时，对卢布的收兑比率为1土庫曼馬納特=500盧布。輔幣單位坚戈，1馬納特=100坚戈。有时会使用缩写“m”表示马纳特，如“25 000 m”就是25000马纳特。


title: 土库曼斯坦马纳特

text: 土库曼斯坦马纳特原先的ISO 4217代码为“TMM”。2009年1月1日土库曼斯坦进行币改，虽未改变货币名称，但币值改变，1新马纳特=5000旧马纳特，马纳特的ISO 4217代码也因此变更为“TMT”。


title: 土库曼斯坦马纳特

text: 马纳特（manat）是借用的俄文词汇“монета”（拉丁转写：moneta），原意为硬币。除土库曼斯坦之外，“马纳特”还是阿塞拜疆流通货币的名称。在苏联时期，“马纳特”是阿塞拜疆语和土库曼语中对“苏联卢布”的称谓。


title: 土库曼斯坦马纳特

text: 坚戈（tenge）在突厥语族各语文中多表示“秤”的含义，源于表示“相等”或“平衡”含义突厥词汇“"teŋ-"”。这一货币单位名称与里拉、镑和比索的含义相近。这一货币单位名称与俄语的用来表示“货币”概念的突厥借词“”有关。


title: 土库曼斯坦马纳特

text: 土库曼斯坦原为苏联加盟国，使用的货币为苏联卢布。1991年，苏联解体，土库曼斯坦独立。独立后，土库曼斯坦积极支持卢布区，流通苏联卢布及后来的俄罗斯卢布。1993年，俄罗斯单方面决定进行货币改革，废除苏联卢布和1991年－1992年版的俄罗斯卢布，引起卢布区国家金融混乱。1993年11月，土库曼斯坦政府进行货币改革，宣布退出卢布区，发行本国货币马纳特，并宣布马纳特是土库曼国内唯一的支付手段，从而使土库曼斯坦成为继吉尔吉斯斯坦之后，第二个退出卢布区的中亚国家。


title: 土库曼斯坦马纳特

text: 2009年，土库曼斯坦对货币进行改值，推出新的货币，具体措施是原5000马纳特改值为1马纳特，旧的500、1000、5000和10000马纳特被废除，发行新的1、5、10、20、50和100马纳特共6种纸币，以及10、20、50坚戈和1、2马纳特5种硬币。


title: 土库曼斯坦马纳特

text: 1993年，土库曼斯坦首次发行货币之时就开始发现硬币，面额有1、5、10、20和50坚戈。1、5和10坚戈的材质为钢芯镀铜，其他币值更大的材质为钢芯镀镍。由于通货膨胀，很快币值就抵不过制作成本了，所以第一套硬币存世时间很短。经过一段时间的高通货膨胀之后，1999年推出了面额为500和1000马纳特的新硬币。2009年，随着马纳特改值，土库曼斯坦重新发行了新版的硬币，包括1、2、5、10、20和50坚戈六种面值。2010年又发行了1马纳特和2马纳特的硬币。土库曼斯坦所有的硬币均由英国制造。


title: 土库曼斯坦马纳特

text: 1993年11月1日，土库曼斯坦正式发行本国货币。首发时，共有1、5、10、20、50、100和500马纳特等7种面额的纸币，纸币上没有印上造币年份。1995年，20-500马纳特纸币再版，并发行1000马纳特纸币。1996年，增加面额为5000和10000马纳特的纸币。1999年-2003年间，土库曼斯坦又发行了2种年份的5000马纳特纸币和4种年份的10000马纳特纸币。该套纸币的水印均为土库曼斯坦国宝汗血宝马的图案。该套纸币均由英国德拉鲁公司承印。


title: 土库曼斯坦马纳特

text: 土库曼斯坦2005年发行第二套纸币，共有50、100、500、1000、5000和10000马纳特6种面额。该版正面及水印均为尼亚佐夫总统的头像，背面为民族特色事物或建筑，10000马纳特纸币的设计与第一套的有些相近。此套纸币仍由英国德拉鲁公司承印。 2006年，别尔德穆哈梅多夫就任土库曼斯坦总统，2007年底，宣布进行货币改革，2008年4月，又签署命令批准自2009年1月1日起在全国范围内改革币制、发行新币。2009年，土库曼斯坦对货币进行改值，新的币值为1马纳特=5000旧马纳特，旧纸币被废止，发行新纸币，首次发行时，面额有1、5、10、20、50和100马纳特共6种。2009年年内，新旧货币可通用，同时收兑旧币，兑换期限至2010年底，但在2010年旧币仅限于兑换而不再流通，到2011年旧币彻底退出历史舞台。


title: 土库曼斯坦马纳特

text: 第三套纸币依然由英国德拉鲁公司承印。该套纸币改变了正面肖像千篇一律为尼亚佐夫总统的状况，不同面额采用了不同的历史人物，仅2009年版最高面额的500马纳特上保留了尼亚佐夫的头像，而且这一面额最终并未发行。其他区别还有尺寸上的缩小和防伪技术的提高等。


title: 土库曼斯坦马纳特

text: 2012年，土库曼斯坦中央银行发行发行新版纸币，包括1、5、10和20马纳特四种面额，以解决市面上流通的2009年版纸币破损和变旧的问题，同时提高了防伪技术。


title: 土库曼斯坦马纳特

text: 2014年，土库曼斯坦中央银行发行修改后的1、50和100马纳特纸币以提高防伪性能。


title: 馬爾他騎士團駐外機構列表

text: 儘管馬爾他騎士團特殊的國際法人地位，但在建交國之駐外館處仍是有像一般國家使用大使館(Embassy)來稱呼，部分稱為外交代表處(Diplomatic Representitive)，另外與比利時、法國、德國、盧森堡、加拿大及瑞士六國有官方往來而未建交，因此駐外機構稱為代表團，在俄羅斯雖未建交但保有特殊外交關係。國際分會部份在有些國家會不只一個，而名稱就會以駐在地名為名。


title: 乌兹别克斯坦索姆

text: 索姆（，ISO代碼：UZS），是烏兹別克斯坦共和國的法定貨幣。1索姆可分為100泰因（，或譯為“提因”）。


title: 阿根廷旗帜列表

text: 這裡是阿根廷相關旗幟的旗幟列表。


title: 孟加拉塔卡

text: 孟加拉塔卡（孟加拉语：，拉丁化：ṭaka）為孟加拉國流通貨幣。ISO 4217編號"BDT"。輔幣單位派沙，1塔卡=100派沙。


title: 粤语动画

text: 粵語配音動畫，是使用粵語（廣州話）配音的動畫。目前大部份的粵語配音動畫是由香港無綫電視、香港電視娛樂、奇妙電視外購並作後期製作，現時香港的收費電視台亦有製作粵語動畫。包括有線電視，Animax，Now TV等等。此外港版動畫DVD有時出版商也會請自由身配音員來配粵語版本。


title: 粤语动画

text: 香港於40年代已經從迪士尼引入數部動畫電影，並使用粵語配音上映，以至麗的映聲1957年啟播後於1966年開始播出首部粵語配音的日本首部黑白電視動畫《小飛俠阿童木》（當時譯名：小飛俠），之後無綫電視及其他電視台啟播後也開始播出粵語動畫。


title: 粤语动画

text: 澳門於40年代已經從迪士尼引入數部動畫電影上映，並使用香港的粵語配音上映，其後澳廣視亦於1984年啟播後購入了少量的中國動畫及美國動畫作粵語配音，而近年購入的中國動畫數量有所增加。


title: 粤语动画

text: 在80年代末，廣東電視台对小部分从国家买入的美國動畫作配音，由于當時廣東省會广州以北地区仍无法收到香港电视，当时也受到广东小朋友的喜爱。但後來大陸廣東省可以全面接收香港電視台，令廣東電視台很少再為動畫配音。


title: 粤语动画

text: 要觀賞粵語動畫，可以通過收看翡翠台（現時包括其他所屬免費與收費頻道）、ViuTV、香港開電視、購買正版VCD/DVD/BD、ANIMAX香港台、香港有線兒童台，也可以購買翻版，現時更多人主要使用网络平台觀看。


title: 粤语动画

text: 粵語動畫的觀眾人群主要分佈在香港、澳門及廣東省、廣西梧州市、廣西海邊一帶，也包括在外國的粵語使用人群。有些在大陸不諳粵語的觀眾也會收看，原因是有些人認為大陸配音質素參差，但不習慣聽原聲，轉而看粵語動畫。


title: Beyond IV

text: 《Beyond IV》是香港搖滾樂隊Beyond發行第四张粵語专辑。由於這是Beyond樂隊由唱片公司發行的第四張專輯，故碟名取作「Beyond IV」。


title: Beyond IV

text: 《Beyond IV》以商業化大碟躋身為樂壇的主流流行樂隊，音樂上亦繼續拓展其流行搖滾風格，仍不忘以《午夜迷牆》等具商業元素的搖滾音樂，來滿足搖滾樂迷的需要。


title: Beyond IV

text: 專輯的《真的愛你》是唱片的主打曲，歌詞內容是歌頌母愛，雖然樂隊成員並不喜歡此曲太具商業元素，且甚少搖滾色彩，但至今此曲成為母親節的流行主題曲。


title: 口述影像

text: 視障口述影像服務（英文：audio description，或descriptive video service），簡稱口述影像，是一種透過口語或文字敘述，將視障者無法接收的影像訊息轉換成言辭符號，讓視障者也能克服視覺障礙，協助他們克服生活、學習和就業環境中各種影像障礙的服務。簡單地說，口述影像就是把「看見」的「說」出來。


title: 口述影像

text: 視障口述影像服務 與應用的範圍從對電視、電影、戲劇、博物館展覽、自然景觀的口語描述、到教科書插圖之文字解說等，乃至對任何視覺屬性之傳播媒介訊息的口語轉述皆屬之。


title: 口述影像

text: 以電影為例，口述影像便是在不干擾正常節目的聲音訊息和對白的情況下，將影片中的視覺成分，如空間佈景、場景、人物表情、動作等用語言加以解釋與描述的技術。


title: 口述影像

text: 視覺障礙，不只是感知的障礙，還影響了「理解、思考、記憶、創造、溝通」等能力的發展。因此，「視障口述影像服務」不但協助視障者將無法接收的影像訊息轉換成言辭，以克服生活、學習和就業環境中各種影像障礙，透過「視障口述影像服務」更能累積視障者影像訊息的養分、彌補缺損，增進視障者融入社會文化的能力，也讓視障者和親友藉由共同觀賞、共同參與、共同分享，建立互動與共同記憶，真正融入家庭與社會文化生活。因此，「視障口述影像服務」是一種深具社會意涵的服務工作。 台灣淡江大學大眾傳播學系的趙雅麗教授，在台灣國科會的支持下，對口述影像進行了為期多年的科學研究，是全球第一個對口述影像進行系統性科學研究，並建構了從視覺語言到文字語言的翻譯、再現到表現的口述影像理論，繼而研發口述影像的創新服務。著有《言語世界中的流動光影-口述影像的理論建構》專書。


title: 口述影像

text: 2002年，在台灣多位傳播界教授的發起下，促成了口述影像發展協會的成立。口述影像發展協會初期的服務工作，以「視障口述影像服務」為主。


title: 口述影像

text: 香港盲人輔導會在2011和2012年分別獲得賽馬會創意香港基金及香港公益金贊助，推動香港電影口述影像發展計劃，在2012年3月27日正式完成第一階段的實習部分。


title: 口述影像

text: 此外，香港展能藝術會亦於2011年獲賽馬會慈善信託基金資助，成立賽馬會藝術通達服務中心，為香港的展覽、表演等藝文活動提供包括口述影像在內的通達服務。


title: 哥德堡電車

text: 哥德堡電車（）是瑞典以及北歐最大型電車系統，服務大哥德堡地區（範圍包括哥德堡市和默恩達爾市）。哥德堡電車自1879年開始運作，當時為以馬匹拉動的鐵路系統，現已改用電力推動並發展成一個總長度80公里的大型網絡。


title: 前7千纪

text: 在前7千纪（或称前第7个千年），農業由安那托利亞傳播到巴爾幹半島。


title: 前7千纪

text: 世界人口維持500萬人，世界各地的人類仍以狩獵為生。在中東的農業社會，牛被人類馴服，陶瓷開始常見，開始傳播到歐洲及南亞，第一個金屬制品制成。


title: 科爾基諾

text: 科爾基諾（）是俄羅斯車里雅賓斯克州的一個城市，位於首府車里雅賓斯克以南42公里。2002年時人口為41501人。


title: 科爾基諾

text: 科爾基諾於1942年10月2日正式建市。


title: 馬爾地夫拉菲亞

text: 拉菲亞（）是馬爾地夫的流通貨幣。馬爾地夫拉菲亞的ISO 4217代碼為MVR。


title: 科佩伊斯克

text: 科佩伊斯克（）是俄羅斯車里雅賓斯克州的一個城市，位於首府車里雅賓斯克東南。2002年時人口為73,342人，後來因與附近的區域合併，2010年時人口大幅增長至137,601人。


title: 中巴18線 (消歧義)

text: 中巴18線是香港中華巴士營運的多條香港島巴士路線，可以指：


title: 謝言信

text: 謝言信（），中華民國（台灣）政治人物，彰化縣溪州鄉人。曾代表中國國民黨當選為第九、十屆台灣省議會議員，凍省後當選為第四屆立法委員。


title: 謝言信

text: 他在立委任期屆滿時並未競選連任，但積極培養下一代接班。2008年立法委員選舉彰化縣第三選區當選人鄭汝芬（國民黨籍），即為他的二媳婦


title: 薩特卡

text: 薩特卡（）是俄羅斯車里雅賓斯克州的一個城市，位於首府車里雅賓斯克以西190公里。2002年人口49,686人。


薩特卡


title: 陳振雄

text: 陳振雄（），中華民國（台灣）政治人物，彰化縣人。曾代表中國國民黨當選為第九、十屆台灣省議會議員，凍省後當選為第四屆立法委員。2001年立法委員選舉競選連任時失利。


title: 大中路 (高雄市)

text: 大中路（通用拼音：Dajhong Rd.）是高雄市北高雄地區的東西向重要道路，本道路共分為二個部分，由仁武區澄觀路西行橫跨鼎金系統交流道進左營區續接。為銜接國道十號與高雄都會區快速道路的橋下平面道路，沿高架橋下直行可通往高鐵左營站，並跨過縱貫鐵路至翠華路口往蓮池潭風景區。


title: 大中路 (高雄市)

text: （由東至西）


title: 大中路 (高雄市)

text: 大中路共分成二個部分，為國道10號與高雄都會區快速道路高架橋下道路： （由東至西）


title: 成都道 (香港)

text: 成都道（）是香港一條街道，位於香港島香港仔市中心，北面與香港仔大道交匯，南面與湖南街及香港仔海旁道交匯，並與東勝道大致平行。成都道是以中华人民共和国四川省省會成都市命名，與鄰近街道一樣同樣以中國大陸城市命名。


title: 成都道 (香港)

text: 成都道是香港仔區內最繁盛的街道，亦是分隔香港仔中心及香港仔舊區的街道。


title: 成都道 (香港)

text: 成都道位處香港仔昔日的海岸線上，其西面當時為香港仔黃埔船塢。隨著1970年代的填海工程，成都道變成了位處內陸的道路。 洛陽街（Lok Yeung Street）是香港仔一條單向西行的街道，以中國河南省洛陽市命名。此街雖然短，但東段近油站的位置交通經常繁忙。由於該處設有一巴士站，主要供94A線往華富邨方向的乘客上落，且不少路線需要繞經東勝道調頭，加上途經及往油站加氣的專線小巴，因此令此處成為香港仔最繁忙的路口之一。


title: 成都道 (香港)

text: 洛陽街的街名，相傳是呼應當時位於香港仔的大成紙廠（1920年代因興建香港仔水塘而結業，現址為香港仔工業學校），取「洛陽紙貴」的典故而命名為洛陽街。西安街（Sai On Street）是一條單向東行的街道，西起成都道，東至香港仔大道，以中國陝西省省會西安市命名。設於此街道之專線小巴站是4S、27、27A和38線的總站，4A、4B、4C線亦途經此站。


title: 成都道 (香港)

text: 湖北街（Wu Pak Street）以中國湖北省命名，呈單向東行，位於成都道和香港仔大道之間，與西安街平衡。往來香港仔至觀塘之紅色小巴總站設於此街。


title: 成都道 (香港)

text: 湖南街（Wu Nam Street）以中國湖南省命名，呈單向東行，與香港仔大道平行，位於香港仔巴士總站對開。專線小巴51、51S、58、58A及69A之總站設於此街，而香港仔（成都道）巴士總站則設於本街與成都道之交界，目前只設有98一條路線。


title: 成都道 (香港)

text: 目前，只有一條巴士線以此為總站。


title: 成都道 (香港)

text: 1987年2月18日，本線開始投入服務。1993年9月1日由城巴接辦，來往香港仔及利東。1994年9月9日，香港仔總站遷往成都道。


title: 沿海路 (小港區)

text: 沿海路（Yanhai Rd.）為南高雄市的南北向重要幹道，全線均在高雄市小港區內，共分為四個部分。起端於中山四路、宏平路口，其中沿海一路到三路接林園區中門路之路段屬於台17線。而沿海四路在地圖上呈東南－西北向，起端於鳳鼻頭（愛河獅子公園）接三路，末端至大林蒲由鳳北路接續。沿海路共分為四個部分：


title: 沿海路 (小港區)

text: （由北至南）


title: 加拿大廣場 (溫哥華)

text: 加拿大廣場（英文：Canada Place）是一座位於加拿大卑詩省溫哥華市中心的建築物，是溫哥華會議中心東翼、泛太平洋溫哥華酒店、溫哥華世貿中心、以及全球首座永久性IMAX3D 影院的所在，並由加拿大廣場公司（Canada Place Corporation）管理。它也是卑詩省南岸地區的主要郵輪碼頭，由溫哥華前往阿拉斯加的郵輪皆從此處出發。


title: 加拿大廣場 (溫哥華)

text: 大樓頂部有五組由玻璃纖維製成的白帆，是溫哥華最主要的地標之一，其設計也與悉尼歌劇院和丹佛國際機場的外部有所相似。大樓造價3億6千5百萬加元，由加拿大建築師設計。


title: 加拿大廣場 (溫哥華)

text: 加拿大廣場所處的前身是加拿大太平洋鐵路公司的碼頭乙和碼頭丙。兩座碼頭於1955年關閉，而聯邦政府、卑詩省政府和溫哥華市政府則從1978年起著手規劃該處的重建項目，並於1982年成立加拿大海港廣場公司（Canada Harbour Place Corporation；後於1993年改為現稱）以將該處發展成1986年世界博覽會的主辦國展覽場館。加拿大廣場於1983年動工，頂部五帆於1984年9至10月期間陸續豎立。泛太平洋酒店率先於1986年1月5日開幕，而加拿大展覽場館則與世博會於同年5月2日同步開放。溫哥華會議中心（當時稱為溫哥華貿易及會議中心）則留待世博會過後於1987年7月4日開幕。加拿大廣場座落布勒内灣沿岸，而世博會的其他場館則位於市中心另一端的福溪沿岸，兩者由同為世博會而建的溫哥華架空列車捷運系統連接。


title: 加拿大廣場 (溫哥華)

text: 大樓於2001年進行擴建工程，增設多一個郵輪泊位。而大樓對出的西北處是溫哥華會議展覽中心新翼的所在，工程於2004年11月展開，並於2009年4月竣工。2010年冬季奧運會的國際媒體中心位於新翼以内。冬奧過後，加拿大廣場於2010年7月展開五帆屋頂更新工程。新五帆屋頂由聚四氟乙烯和玻璃纖維混合製成，外貌與舊五帆相若。計劃耗資2100萬元，由聯邦政府支付，預料需時七個月。


title: 加拿大廣場 (溫哥華)

text: 大樓内的IMAX影院於2009年關閉。


title: 加拿大廣場 (溫哥華)

text: 正道集團籌備處預計2018第二季加入


title: 加拿大廣場

text: 加拿大廣場可以指：


title: 本性難移

text: 《本性難移》是科幻小說家倪匡的作品之一，衛斯理系列115號。作者倪匡在小說中將人類的奴性、第二次世界大戰、日本忍術、醫學和科技連繫起來，是衛斯理系列中較為特別的一部。


title: 本性難移

text: 由於本小說人物關係複雜，故此將以顏色表示各人物的真正身份： 真正的游救國會以紫字表示； 真正的陳名富會以綠字表示。


title: 本性難移

text: 衛斯理好友小郭上門求助，表示有事希望衛斯理和白素可以加以協助。原來，小郭的一位好友陳名富表示他近年來身後一直都有一隻鬼在他背後，令他感到十分困擾，由於他知道小郭是衛斯理的知心好友，故此前來希望衛斯理能幫他一把。


title: 本性難移

text: 然而，關於陳名富被鬼跟蹤，他表示可能與六十年的一連串巧合有關：當時正為日本侵華的初年，身在東北三省的陳名富乘鐵路南下逃難。在鐵路上，由於位置不足，他只能坐在車頂上。而坐在他旁邊的正是 游救國 ，二人因此認識。可是，鐵路進入隧道後，游救國遇上了不明的意外，由於車頂上大量乘客死亡，故此陳名富認為游救國已死於意外中。他下車後，發現游救國遺下了一個行李。在行李中，他發現當中有二百個大洋和一封書信。書信的內容是游救國的父親游道聖請求結拜兄弟盧振中好好照顧游救國，並和盧的女兒盧喜鵲通婚。


title: 本性難移

text: 陳名富看到信件後，只是有意將游救國的死訊帶到盧家。然而，由於盧家位於江南，陳名富卻為北方人，他到盧宅時無法與人溝通，盧振中一直以為陳名富是游救國，加上陳名富見盧振中行將就木，又與盧喜鵲一見鍾情，更不忍心將事實道出。就這樣，陳名富改名換姓，成為游救國，並繼承盧家的銀號生意。由於游救國一直與他人甚少交往，加上他的親友都於戰火中失去聯絡，五十多年來除了妻子知道這秘密外，一直沒有任何人清楚他的來歷。直到這半年中，游救國有感身後總有一隻鬼在他的背後。游更向小郭表示那鬼的臉像被扭曲，而且沒有鼻子。衛斯理聽後，認為游救國只是心虛而感到有鬼的存在，而且他所說的鬼並不是他向來研究的鬼—靈魂。因此，衛斯理對此毫無興趣。不過同時在場的白素、衛紅陵與溫寶裕（下稱小寶），卻對此甚有興趣。


title: 本性難移

text: 同一時間，警官張泰豐上門，也向衛斯理表示有難題希望他能協助一下。他向衛斯理表示幾日前城市停止供水是因發現水中有神秘化合物有關。據他的調查，某晚的凌晨中四位保安員發現蓄水湖中有多達數噸的結晶體，並且快速溶化，經過多次的化驗並沒有發現任何對人類有害的物質，但因安全關係，依然關閉蓄水湖。隨後經過五十多次的化驗依然沒有結果後，警署開始為開不開放蓄水湖分為兩派，在一次的投票中，兩派的票數相同。故此，警署希望衛斯理能投下關鍵的一票。對此，衛斯理認為警署只是把責任推卸於自己，故此沒有任何反應。然而，身邊的白素卻向張泰豐表示代表衛斯理投下反對票，並且會於一個月內找到歹徒。


title: 本性難移

text: 為了找到歹徒，白素向張泰豐提問了不少細節，他向白素表示當時有兩位目擊者—典希微和追求她的男子。最初，二人向張泰豐表示有兩隻鬼在他們面前出現一段時間，目的似乎是要嚇走他們，但張泰豐認為兩人不知所云，因此沒有為意。可是，白素認為二人的口供極為重要，於是要求張泰豐請他們到府上。典希微告訴衛斯理和白素當時他們看到兩隻鬼，一高一矮，懂得扭曲自己的身體。


title: 本性難移

text: 白素認為游救國遇鬼與二人見鬼是有共通關係，因此她、小寶與小郭及衛斯理兵分兩路進行調查。衛斯理否認兩隻鬼為外星人，也不同意蓄水湖出現的結晶體與犯罪有關，於是將水拿給雲四風化驗，雲四風表示自己的實驗室只是全球第二好，要得到最好的答案應交由勒曼醫院處理。衛斯理通知亮聲，又把此事告訴張泰豐。張泰豐因而負責把水帶到哥本哈根交給醫院的負責人。在調查的過程中，白素認為這些鬼並非是真的鬼，而是有人偽裝出來，而要達到這個目的的人只有一種職業可做到：忍者。提到忍者，衛斯理聯想到好友廉正風。然而，廉正風的行蹤無人知曉，因此一直在游救國家中等候廉正風的出現；白素等人則在游救國身邊。可是，廉正風亦沒有出現。


title: 本性難移

text: 幾日後，亮聲致電衛斯理，表示在化驗中找不到對人類有害的成份。衛斯理告訴張泰豐這事，他則向外界表示蓄水湖可再次開放，一切負責落在他的身上。此時，廉正風卻突然出現於二人面前，並向衛斯理表示數日後會帶一人來將事實一一道出。衛斯理相信廉正風的為人，於是放走了他。在這幾天中，白素向衛斯理表示跟蹤游救國的忍者有可能是真正的游救國。果然，廉正風準時抵達衛斯理府上，但他帶來的人卻是名為平地清雄的男人。衛斯理與白素十分困窘，他們知道平地清雄是位有名的內分泌專家，卻和他們調查的事牛頭不對馬嘴。


title: 本性難移

text: 原來，平地清雄正是真正的游救國，他在火車經過隧道時因混凝土倒塌而被擊中，變得面目模糊，失去了鼻子。其後，他走到一條無人的村落中，並從一具屍體中換上一件尋常的衣服。不久後，他因失血過多而昏迷。醒來後，他發現身邊的人都在說日語，並稱他為「平地少佐」。隨後，他知道真正的平地清雄是日本皇軍中的情報人員，而換上的衣服口袋內有平地清雄的身份證，自己又從父親口中學到四國口音的日語，巧合的是，真正的平地清雄正是四國人，再加上自己的面目被扭曲，根本沒有人懷疑他的身份。他在皇軍醫院的幾個月間有見不少因戰火而受苦的軍人，其後他承繼「父親」的私人醫院—平地醫院後更見到大量因戰火而重傷的平民。在這一段期間，他一方面為保障自己而聲稱失憶，對於自己的過去沒有印象，另一方面開始研究人們為何明明深知戰爭會帶來痛苦，卻支持統治者發動戰爭。在他幾年的觀察中，他明白到這都是由於人類的奴性所致，而他在研究醫學時卻發現內分泌會影響到人類的本性，因此銳意研究從內分泌中除去人類的奴性，從而防止戰爭再次出現。


title: 本性難移

text: 於是，他先以鴨子為研究作象，並以手術的方式取得成功，鴨子不再聽從領袖。可是，平地清雄認為在人類身上使用上述的手術風險太大，於是改為發明藥物，改變人性的本性。巧合的是，由於他是前日本皇軍的情報人員，他在失憶後被皇軍再次派到廉正風的忍術學校（實質上是一個組織）中學習忍術，因此游救國可使用忍術裝鬼。幾十年後，組織有一任務要由廉正風與平地清雄到衛斯理居住的城市負責，游救國見到當地有人和他同名同姓，而且妻子又名為盧喜鵲。於是喬裝成鬼，觀看陳名富的為人。游救國發現，陳名富為人孝順，與太太極為恩愛。所以，他認為陳名富並沒有真的對不起他，故此當面原諒了陳名富。另一方面，他知道蓄水湖會向城市的六成人口供水，於是將幾噸的藥物（就是之前提到的結晶體）放在湖中進行實驗，卻被保安人員發覺，使故事展開。


title: 本性難移

text: 書中主角，他從小郭口中得悉陳名富遇鬼的故事時感到只是陳名富心虛而撞到鬼，不足為道。其後，由於白素發掘出愈來愈多的證據說明陳名富遇到的並非是真的鬼，而是背後有一個陰謀，使衛斯理對此感到興趣。


title: 本性難移

text: 衛斯理太太，她一直認為陳名富見鬼和典希微在蓄水湖撞到鬼是有共通之處，因此對這件事加以研究。在故事的後期中，她認為鬼實為人偽裝出來，又認為扮鬼的人是廉正風和他的助手。果然，白素的猜測正確，扮鬼的正為廉正風。


title: 本性難移

text: 衛斯理與白素之女，她一直對捉鬼之事感到興趣，並因能力有限，在這故事中的作用不大。


title: 本性難移

text: 衛斯理的好友之一，他無意中得悉捉鬼一事，並表示會參與其中。一反過去的衛斯理系列，因他與紅陵一樣因能力有限，小寶只是提出了幾個見解，與過去的小說中作出極大影響甚為不同。


title: 本性難移

text: 真名郭則清，是衛斯理其中一位好友，也是全球最出色的偵探之一。某日，小郭突然上門表示有事希望衛斯理能協助，令衛斯理大感困惑。


title: 本性難移

text: 原來，陳名富視小郭夫婦為義婿義女，並將見鬼一事與他的過去一一向二人告白，小郭認為這事最合適交由衛斯理負責，因此來到衛府。可是，衛斯理卻因與小郭的觀點不一而發生過短暫的口角。


title: 本性難移

text: 另外，小郭夫人唐婉兒曾與小郭共同出場，卻沒有對白。


title: 本性難移

text: 遼東人，在日本侵華時南下正值二十三歲左右。由於他坐在游救國身邊，因而二人相識。未幾，鐵路進入隧道時發生了可怕的意外，陳名富以為游救國已死，又發現他的行李中有一封信，於是打算南下把游救國的死訊帶到盧家。然而，由於多次的巧合和誤會，陳名富都無法說明自己的來由，只好假裝游救國。


title: 本性難移

text: 經過十多年，由於游救國的能力強，他把盧家的銀號生意搞得有聲有色，並把銀號轉型為銀行。數十年後，游救國突然見鬼，他認為這鬼可能是真正的游救國來索命，於是他一方面對那鬼道出一切，向鬼道歉，另一方面又找來小郭求助。由於他的為人正直，衛斯理等人也十分尊重他，未有因他取代游救國而反對他。


title: 本性難移

text: 游救國之父，曾在日本四國留學，懂得一口流利的日語。由於他與盧振中在日本求學時為同學，因而成為了結拜兄弟，他為義弟。


title: 本性難移

text: 與陳名富同年，二人因逃離戰火而相識。在隊道中經過一次意外後，他變得面目全非。其後，由於多個的巧合之下，日本皇軍誤以為游救國是軍隊的情報人員平地清雄，並把他送回日本。


title: 本性難移

text: 在日本的多年間，他發現到人們一面反對戰爭，卻為統治者而戰實因人類的奴性。於是致力以醫學方式除去人類的奴性，從而研發各項的手術，並於鴨子中取得成功。為了進一步應用在人類身上，他在一次完成任務後把除去人類奴性的藥物放在蓄水湖中，結果取得小成功。 同一時間，他得悉城市中有人與他的原名相同，太太又名盧喜鵲，於是扮鬼觀察陳名富，卻發現他為人不壞，並嚇到了他。


title: 本性難移

text: 盧喜鵲之父，是游道聖的義兄。他因曾在日本留學，也懂得使用日語。他在見到陳名富之時已幾乎到了生命的盡頭，於是在三日後安排喜鵲與陳名富拜堂。幸運地，盧振中在二人結婚半年後才仙逝。


title: 本性難移

text: 盧振中之女兒，她與陳名富同年，而且是位才女，精通日語、英文和法文，並且是當地唯一一間大學的學生。喜鵲與陳名富婚後一直為恩愛夫婦，陳並曾向喜鵲道出自己的真正身份，她表示自己愛的人不論是姓陳或是姓游，最重要的是她愛他就可以。


title: 本性難移

text: 空手道道館教練，是一位二十多歲的少女。性格調頑而勇敢的她深得衛斯理和白素的歡心。在故事中部，迷上她的師弟約她到蓄水湖時二人見鬼，典希微不僅沒有畏色，反而觀看鬼的外表。其後，典希微與張泰豐邂逅，衛斯理認為二人的關係「誰都可想像到」。


title: 本性難移

text: 年青有為的警官，在小說中他已經取代黃堂的地位。他的出現令衛斯理等人參與了這次的調查。另外，由於他具有責任感，衛斯理非常欣賞他。


title: 本性難移

text: 衛斯理的好友之一，是一位於日本學藝的忍者。在小說的後期，白素洞識廉正風是裝鬼的參與者之一後正式出場。由於廉正風身材矮小，又曾扮鬼，衛斯理為了引他現身，曾用激將法稱為他「矮鬼」七次之多。


title: 本性難移

text: 勒曼醫院的人員之一，也是衛斯理的外星人朋友。他曾協助衛斯理研究水中的成份，結果是「沒有什麼結果」—沒有發現任何不利人體的物質。


title: 本性難移

text: 於法國的富商，是衛斯理的友人。基於雲四風擁有一家化學工業實驗室，因此衛斯理曾要求他研究蓄水庫中的成份。後來，他提醒了衛斯理最好的實驗室是位於格陵蘭的勒曼醫院，使衛斯理找了亮聲尋求協助。


title: 本性難移

text: 衛府的老僕，已經有八十多歲。他在該小說中只出現過一次—城市停止供水時於衛斯理等人面前說了幾句粗言。


title: 本性難移

text: 以下內容以香港勤十緣出版社作準：


title: 巴基斯坦盧比

text: 巴基斯坦盧比是巴基斯坦的流通貨幣。貨幣編號PKR。輔幣單位派沙。1盧比=100派沙


title: 歐陽菲菲

text: 欧阳菲菲（；），出生于台北市，華語樂壇流行歌手，早年以演話劇起家，但她對演戲興趣不高，1966年和中央酒店簽訂基本歌星合約，正式跨足歌壇。1971年，为日本东芝唱片公司赏识歐陽菲菲赴日發展，她在日本樂壇成績斐然，曾受邀參加NHK紅白歌合戰，成為第一位外国歌星參賽者。


title: 歐陽菲菲

text: 其知名代表作品有《愛的路上我和你》、《嚮往》、《雨中徘徊》、《嘿嘿! TAXI》、《逝去的愛》、《熱情的沙漠》、《感恩的心》、《愛我在今宵》以及《擁抱》等歌曲，現在仍活躍在台日兩地的樂壇。


title: 歐陽菲菲

text: 父親歐陽林生，籍貫江西吉安，中華民國空軍退役軍官，母親名干淡如，其弟為知名演員、前中國國民黨臺北市議員歐陽龍，其妹為歐陽蓓蓓，在東京代官山開設廣式茶樓「美味」。出生於台北市信義新城眷村，畢業於松山國中。


title: 歐陽菲菲

text: 以中低音磁性嗓音著稱，無論是抒情及動感舞曲皆具「歌壇天后」唱將實力。1977年以《熱情的沙漠》、《可愛的玫瑰花》、《嘿嘿！Taxi》、《Oh!Mr.Lee》數曲動感舞曲快歌風靡台灣，也是台灣、甚至中文歌曲首次出現英語第一次領導流行潮流。


title: 歐陽菲菲

text: 來自於台灣的她，在1971年的日本發行首支新曲【雨の御堂筋】（雨中徘徊），蟬聯全日本公信榜九周冠軍時，便引起全亞洲樂壇的關注。同年底，她在650位競爭者中脫穎而出，勇奪《日本唱片大賞》新人賞。在此之前，從未有非日本籍歌星獲此亞洲樂壇殊榮。來年，她在日本大阪舉行首次個人演唱會，引起熱烈回響，當時，新人開個人演唱會極其罕見。


title: 歐陽菲菲

text: 接著，在1972年（第23回）和1973年（第24回）連續兩屆入選NHK紅白歌合戰，成為紅白史上第一位出場的外國獨唱歌手，也是台灣首位登上紅白之人。她受邀在日本NHK電視台年度盛事《紅白歌會》表演，日本以外的歌星先例，先後共有三次受邀上該節目，代表日本流行音樂界及主流媒體對她的肯定。出道近四十年，她在台灣與日本都分別發行了許多膾炙人口的歌曲及專輯。


title: 歐陽菲菲

text: 她不僅在歌藝上有個人特色，在舞台上的魅力更是令人贊嘆也開創無數演唱會的先例。尤其1972年在日本東京首開演唱會，她也是首位華語流行歌手在日本開演唱會，之後更是每年固定在東京及大阪巡回演唱。包括在1975年她從日本率領18人樂隊到香港利舞臺開個唱，打破了華人歌手連開三場演唱會的紀錄，而她也是第一位登上利舞臺的華人女歌手。1978年，更是開創先鋒成為首位在台北國父紀念館舉辦第一次個人演唱會，其規模與技術影響流行樂壇發展至巨。2003年再次在國父紀念館舉辦《菲常再現》演唱會,2004年在台北國際會議中心舉辦《目眩神迷》個唱, 2010年1月台北小巨蛋舉辦《菲我莫屬》演唱會。


title: 歐陽菲菲

text: 而她對歌唱的熱誠更是不亞於公益活動。在2012年，她積極參與由著名時尚攝影師 Leslie Kee 號召眾多日韓巨星如濱崎步、土屋安娜、富永愛、上戶彩與金善喜等的「Colors of Hope」慈善攝影展，為日本311地震周年紀念籌款，她也是台灣藝人唯一代表。


title: 歐陽菲菲

text: 歐陽菲菲旅日多年，始終拿著中華民國護照。


title: 楊龍友

text: 楊龍友（），名文驄，號山子，貴陽人。金陵九子之一，明朝官员、画家。


title: 楊龍友

text: 楊龍友生于贵阳城南郊的石林精舍。早年寓居金陵（今南京），善画山水，与董其昌、李流芳、邵弥等称“画中九友”。董其昌評其畫曰：“龍友生于貴族，獨破天荒，所作《臺蕩》等圖，有宋人之骨力而去其結，有遠人之風雅而去其佻。余訝以為出入巨然、惠崇之間，觀止矣。”。


title: 楊龍友

text: 萬曆四十六年（1618年）鄉試中舉，與馬士英之妹結婚，後來六次会试不中，天啟四年（1624年）奉母移家南京，不久復社組建，楊龍友加入成為早期社員，與復社領袖張溥及後稱“復社四公子”中的陳子龍、吳應箕等交好。後與陳繼儒、董其昌、倪元璐等名士交遊甚密。


title: 楊龍友

text: 崇祯七年（1634年）选为华亭县教谕，后迁青田、江宁、永嘉等知县。为御史詹兆恒参劾被夺官。官至兵部郎中。弘光元年（1645年），擢升为右佥都御史，鄭鴻逵隔江乱放炮弹，清軍佯敗，以大筏置灯火于江中。杨文骢直向马士英报捷。是夜清兵乘夜，渡江而来。因不敵清軍，逃至苏州，清军派降臣黄家鼎劝降，杨将黄斬首。再退至处州（浙江郦水市），大募义军。


title: 楊龍友

text: 崇禎十七年（1644年），甲申之變，思宗殉國。清兵入關後，楊龍友任南明弘光朝（福王朱由崧）兵備副使。南京陷落後，又在隆武朝（唐王朱聿鍵）任兵部右侍郎兼右僉都御史，后升浙闽总督；文骢之子楊鼎卿為左都督及太子太保。隆武二年（顺治三年，1646年），清军入福建，在衢州戰敗，退至福建浦城被俘，不屈而死。永曆十六年（康熙元年，1662）同孙临葬于枫香岭


title: 楊龍友

text: 父親杨师孔官浙江左参政。


title: 斯里蘭卡盧比

text: 斯里蘭卡盧比（英语：Sri Lanka Rupee，僧伽羅語：රුපියල，泰米爾語：ரூபாய்）為斯里蘭卡通用貨幣。輔幣單位為分，1盧比=100分。貨幣編號LKR。


title: 新巴15C線

text: 新世界第一巴士15C線是香港島一條日間巴士路線，來往中環（天星碼頭）及山頂纜車總站，為遊客提供服務。


title: 新巴15C線

text: 本線於1997年6月26日由中巴開辦，提供接駁山頂纜車的巴士服務，來往中環（舊天星碼頭）與花園道（山頂纜車總站）之間，並只在晚上提供服務，以單層空調巴士服務。當時，城巴在日間提供免費接駁山頂纜車的開篷巴士服務，因此本線便肩負起在晚間輔助該路線的責任。1998年9月1日中巴專營權結束，本路線由新世界第一巴士接辦。到2000年1月1日，城巴宣布停辦該免費開篷巴士線，本線便改為每天早上至午夜均提供服務。


title: 新巴15C線

text: 由於本線主要為天星小輪的乘客（主要是遊客）提供接駁山頂纜車的服務，因此，在2006年11月12日，中環天星碼頭由愛丁堡廣場渡輪碼頭遷往中環7號及8號碼頭的同時，本線的總站亦遷往中環（天星碼頭）巴士總站，並在香港大會堂外加設分站，以服務受影響的乘客。


title: 新巴15C線

text: 2013年7月14日起，本路線於星期一至五加開早晨特別班次，由中環（天星碼頭）單向開往堅尼地道（堅麗閣），以取代城巴12號線往半山方向不經堅尼地道（堅麗閣）的行車路線，但該特別班次因客量偏低，已於2015年7月27日停止服務。


title: 新巴15C線

text: 2018年6月26日：增設實時抵站時間查詢服務。


title: 新巴15C線

text: 2019年4月23日至2019年7月22日，本路線因應山頂纜車維修而暫停服務。


title: 新巴15C線

text: 2020年2月13日起，受疫情影響，山頂纜車提早尾班車，本線縮短服務時間。8月10日起更暫停服務。全程：$5.1


title: 新巴15C線

text: 受花園道纜車站通道的高度限制影響，此路線不可使用開篷巴士以外其他雙層巴士。本線用車主要為Enviro200 MMC 10.7米（2501-2505）及青年JNP6120GR 11.6米（2600-2607）。


title: 新巴15C線

text: 由於本線乃觀光巴士路線，為吸引遊客乘搭，新巴特別將一輛車隊編號為DM6的非空調丹尼士禿鷹巴士改裝為開篷巴士，並在車身上髹上與山頂纜車一致的紫紅色及山頂纜車的宣傳廣告，成為自2002年9月9日過海隧道巴士690線改為全空調後，港島唯一一條設有非空調巴士服務的巴士路線。


title: 新巴15C線

text: 隨著DM6因車齡問題於2008年1月25日正式退役，故派新改裝的空調開篷丹尼士禿鷹（DA66）取代，並同時加價。但DA66於2014年3月11日起一度停牌，本線暫時改為只由丹尼士飛鏢巴士提供服務，直至同年5月24日復出，但在爆發「佔領中環」運動期間(即2014年9月28日至12月11日期間)暫停服務，該車一直留在柴灣車廠閒置，直至同年12月底，DA66因車齡問題正式退役，並連同早前撞毀的3043(JB3937)一同出售予拆車場。


title: 新巴15C線

text: 而同屬開篷巴士的富豪奧林比安（VA51-55），則一般只會行走早上的特別班次，並不會取代DA66的開篷巴士服務。


title: 新巴15C線

text: 中環（天星碼頭）開經：民光街、民耀街、康樂廣場、-{干諾道中}-、紅棉路天橋、紅棉路、支路、花園道及纜車里。


title: 新巴15C線

text: 花園道山頂纜車站開經：纜車里、花園道、-{皇后大道中}-、畢打街、民耀街及民光街。


title: 瓊安·葛林柏

text: 瓊安·葛林柏（Joanne Greenberg，)是一位美国作家。


title: 瓊安·葛林柏

text: 1932年生於布魯克林，以小說我沒向你許諾給你一個玫瑰園（I Never Promised You a Rose Garden）聞名，本書以筆名Hannah Green發表。小說被改編為1977年的同名電影以及2004年的同名戲劇。


title: 巴林第納爾

text: 巴林第納爾（阿拉伯語：）是巴林的流通貨幣，由巴林中央银行发行。貨幣編號BHD。輔幣單位費爾，1第納爾=1000費爾。


title: 性質符號

text: 性質符號是表示此數的「正」、「負」。也就是說：性質符號的「＋」表示「正」；「－」表示「負」。


title: 安東尼奧·馬查多

text: 安東尼奧·馬查多（，) 是西班牙詩人以及西班牙98世代的代表人物之一。


title: 安東尼奧·馬查多

text: 安东尼奥·马查多1875年6月26日生于塞维利亚。他在五个儿子中排行老二；大儿子曼努尔和他一起完成了他的几部作品。他的父亲 Antonio Machado Álvarez «Demófilo», 是Joaquín Costa和Francisco Giner de los Ríos的朋友，他父亲发表了为数众多的关于安达卢西亚和加里西亚民谣的研究文章。他的祖父Antonio Machado Núñez，是医生和自然科学的教授。


title: 安東尼奧·馬查多

text: 1883年，他的祖父被任命为马德里中央大学的教授，全家人随祖父移居马德里。马查多在著名的独立教育学院（Institución Libre de Enseñanza）完成他的成长，该学院由Francisco Giner de los Ríos建立。


title: 安東尼奧·馬查多

text: 1889年他开始中学阶段的学习，开始时他在马德里的馬德里聖伊西德羅中學学习 ，而后在西班牙阿尔卡拉大学的Cardenal Cisneros院校学习。这个时期他和他的哥哥爱上了戏剧，并开始参加聚会。1893年他父亲死于结核病，三年后他祖父也去世了，受到家庭经济问题的影响，他几次中断学业。家庭的影响和他学习的重心给他的智性之路留下深深印记。在那个时期，一次聚会上他认识了拉蒙·德尔巴列-因克兰。他参与了同义词字典"Diccionario de ideas afines"的动词部分的编纂。


title: 安東尼奧·馬查多

text: 1899年马查多前往巴黎，他哥哥诗人曼努尔在那里。接下来，他们共同从事戏剧创作，并为出版家Editorial Garnier做翻译工作。在巴黎，他遇见了奥斯卡·王尔德以及皮奧·巴羅哈等人，参加了给他留下深刻印象的亨利·柏格森的哲学课程。他回到西班牙，做演员并取得了学士学位。


title: 安東尼奧·馬查多

text: 1902年他重返巴黎，结识了鲁本·达里欧。回到马德里后，他开始了同胡安·希梅内斯的友谊，并发表了《孤独》（"Soledades"） (1903)。1907年他发表了《孤独、画廊和其他的诗》（"Soledades, Galerías y Otros poemas"），这是《孤独》的扩充版本，他通过了法语教授职位的录用考试。他挑选了索里亚学院的空缺职位，并和文森特·加西亚·德·迭戈建立了友谊。此人为该学院的拉丁和希腊语教授。在文森特·加西亚·德·迭戈家里，他认识了洛伦佐·伊斯格里多。两年后，他们结婚了，那一年，他34岁，而她只有15岁。


title: 安東尼奧·馬查多

text: 1911年马查多取得奖学金赴巴黎进修。洛伦佐染上了结核病并于1912年去世。这让马查多大受打击，他申请移居到安达卢西亚的拜薩，和他的母亲生活在一起。在那里，他从事教学和研究。一直到1919年的7年间，他都在拜薩的古典大学的本科生学院教授法国语言学。1912年他发表了《卡斯蒂亚的田野》，在这部作品中他背离了《孤独》中的现代主义特征和《孤独、画廊和其他的诗》中的亲密，风格趋向于98一代作家的不安的爱国主义：事实上，他保持着与米盖尔·乌拉曼诺的密切联系，乌拉曼诺的一些观点反映在这部作品中。1917年，在拜薩，他认识了费德里克加西亚洛尔迦，他们建立了伟大的友谊。


title: 安東尼奧·馬查多

text: 1919年，马查多移居塞戈维亚，这里的文化气氛更让他喜欢，在这里，他参加了通俗大学的很多活动，这些活动的开展是为了向与该大学分隔较大的社会传统部分传播文化。这样，他成为塞戈维亚学院的法语老师，在这里，他认识了马里亚诺·金塔尼利亚（西班牙作家诗人），这种情形一直持续到1932年。1932年，他得到马德里卡尔德隆德拉巴卡学院的教职。


title: 安東尼奧·馬查多

text: 1936年西班牙內戰爆發，馬查多與母親一起先後逃到瓦伦西亚和巴塞罗那，最後被迫移到法國境內的科利烏爾。1939年，在母親逝世前三天，馬查多逝世，口袋裡裝著他的最後一首詩「Estos días azules y este sol de infancia」（「這些藍色的日子與童年的太陽」）。


title: 運算符號

text: 運算符號是表示兩數的「加」（和）、「減」（差）。 也就是說：運算符號的「＋」表示「加」；「－」表示「減」。


title: 雅芳河 (漢普郡)

text: 雅芳河（），又譯埃文河、艾芬河，源於英格蘭威爾特郡，流經漢普郡、多塞特郡。因為英國有4條同名河流，此河又稱為「索爾茲伯里的雅芳河」、「漢普郡的雅芳河」。雅芳河長137公里（85英哩），英格蘭第11長。


title: 雅芳河 (漢普郡)

text: 「Avon」源自原始布立吞亞語言，即「河流」。所以「雅芳河」意思是「河流河流」。


title: 雅芳河 (漢普郡)

text: 雅芳河發源於英國英格蘭威爾特郡肯尼特區（Kennet）迪韋齊斯（Devizes），流入皮尤西河谷（Vale of Pewsey）後向南，橫過索爾茲伯里平原，經埃姆斯伯里（Amesbury）、索爾茲伯里、漢普郡盆地、新福-{里}-斯特、福丁布里奇（Fordingbridge）、靈伍德（Ringwood），在多塞特郡的基督城與斯陶爾河（Stour）匯流，注入英倫海峽。


title: 卡達里亞爾

text: 里亞爾（阿拉伯語： ，貨幣編號：QAR）為卡達流通貨幣。輔幣單位迪拉姆，1里亞爾=100 迪拉姆。


title: 样本方差

text: 样本方差是依据所给样本对随机变量的方差做出的一个估计。


title: 样本方差

text: 设 formula_1 是随机变量 formula_2 的 formula_3 个样本，则样本方差定义为：


title: 样本方差

text: 其中 formula_5 为样本均值。


title: 样本方差

text: 根据该定义，可以得出：


title: 样本方差

text: 若随机变量 formula_2 的期望为 formula_8、方差为 formula_9，则样本方差的期望满足：


title: 样本方差

text: 即样本方差是总体方差的无偏估计。


title: 样本方差

text: 样本方差的定义中，分母的值为formula_11而非formula_3，一个重要原因即是这样定义的样本方差是总体方差的无偏估计。这被称为贝塞尔修正。


title: 样本方差

text: 样本方差作为随机变量的（可测）函数，其本身也是一个随机变量。在某些特殊情况下样本方差的分布是已知的。例如，若formula_1是独立同分布的正态随机变量，均值和方差为formula_8和formula_9，则formula_16服从自由度为formula_11的卡方分布。


title: 女子公寓

text: 是1970年香港邵氏兄弟(香港)所出品的喜劇片，由日籍導演井上梅次執導。


title: 克里斯·凡·艾斯伯格

text: 克里斯·凡·艾斯伯格（Chris Van Allsburg，），出生於密西根，是美國作家以及童書繪本插畫家。


title: 阿哥拉

text: 阿哥拉（希腊语：）原意为市集，泛指古希腊以及古罗马城市中经济、社交、文化的中心。


title: 阿哥拉

text: 阿哥拉通常地处城市中心，为露天广场。城市男性居民聚集在那里进行商业交易。除此以外，阿哥拉还是居民谈论政治、谈论哲学以及相互结识的场所，以至于古罗马时代阿哥拉被称为Forum。


title: 阿哥拉

text: 最著名的阿哥拉为雅典阿哥拉。


title: 1979年太平洋颱風季

text: 1979年太平洋颱風季泛指在1979年全年內的任何時間，於赤道以北及國際換日線以西的太平洋水域，以及南中國海所產生的熱帶氣旋。雖然有關方面並沒有設下本颱風季的指定期限，但大部份於西北太平洋的熱帶氣旋通常都會於五月至十二月期間形成。


title: 1979年太平洋颱風季

text: 本條目的範圍僅侷限於赤道以北及國際換日線以西的太平洋及南海的水域。於赤道以北及國際換日線以東的太平洋水域產生的風暴則被稱為颶風，並被列入1979年太平洋颶風季。在西太平洋產生的熱帶風暴是由聯合颱風警報中心命名，國際編號為79xx。而凡進入或產生於菲律賓風暴責任範圍以內的熱帶低氣壓，菲律賓大氣地理天文部門 (PAGASA) 都會為它們訂立一個菲律賓名稱，作當地警報用途；因此同一個風暴有時候會有兩個不同的名稱。


title: 1979年太平洋颱風季

text: 以下各熱帶氣旋資訊以熱帶氣旋存在期間的最強形態為準。


title: 1979年太平洋颱風季

text: 自1979年太平洋颱風季開始以來，本颱風季總共產生了28個熱帶氣旋，其中23個成為熱帶風暴，14個最終發展成為颱風，包括4個超級颱風。當中颱風泰培創下了有紀錄以來中心氣壓最低范围最大的熱帶氣旋。


title: 1979年太平洋颱風季

text: 愛麗斯於12月31日晚間在赤道以北約280公里處形成，移至赤道以北約350公里處增強為熱帶低氣壓，初時大致向西北移動。它於1月1日上午增強為熱帶風暴，並於1月3日凌晨進一步增強為強烈熱帶風暴及轉向北移動。當日下午它減弱為熱帶風暴，但於1月4日上午重新增強強烈熱帶風暴及轉向西北偏西移動。愛麗斯於1月6日下午增強為颱風，並於1月8日上午強度達到第一次顛峰，十分鐘最高持續風力為每小時約180公里。其後愛莉絲緩慢減弱，1月9日晚上再一次愛麗斯減弱為強烈熱帶風暴，但它隨即於1月10日凌晨重新增強為颱風。1月12日凌晨它的強度達到第二次顛峰，十分鐘最高持續風力為每小時約163公里，該強度維持至1月12日下午。其後愛麗斯逐漸減弱，它先於1月13日上午減弱為強烈熱帶風暴及轉向東北偏東移動，再於當晚減弱為熱帶風暴及轉向東移動。隨後愛麗斯於1月15日上午在雅蒲島之西北偏北約760公里處減弱為低壓區。 PAGASA: Auring 比絲於3月18日上午在卓克島以西約180公里形成，隨後它於3月20日上午在關島之西南約470公里處增強為熱帶低氣壓，它初時大致向西北偏西移動。比絲先於3月21日中午增強為熱帶風暴，再於3月22日上午增強為強烈熱帶風暴及轉向西北移動。比絲於3月22日晚間進一步增強為颱風，並漸漸轉向偏北路徑移動，在菲律賓以東遠處掠過。它於3月23日上午轉向東北移動，3月24日凌晨其強度達到顛峰，其十分鐘最高持續風力約為150公里，該強度維持至當日中午，隨後它迅速減弱。比絲先於當晚減弱為一強烈熱帶風暴，再於午夜減弱為一熱帶風暴，隨後數小時進一步減弱為熱帶低氣壓。比絲於3月25日上午減弱為一低壓區，隨後它於海上漸漸消散。 PAGASA: Bebeng


title: 1979年太平洋颱風季

text: PAGASA: Katring


title: 1979年太平洋颱風季

text: PAGASA: Etang


title: 1979年太平洋颱風季

text: PAGASA: Gening


title: 1979年太平洋颱風季

text: PAGASA: Herming


title: 1979年太平洋颱風季

text: PAGASA: Ising 1979年7月25日，關島西南出現一熱帶擾動。美軍氣象偵察機進行偵察後，在當天中午（世界時）將其升格為熱帶低氣壓。之後荷貝曾一度減弱，但在7月28日再次加強至熱帶低氣壓強度。7月29日另一次偵察得出荷貝中心氣壓為972百帕斯卡，持續風力達每小時約130公里，中央密閉雲區直徑約220公里。當天中午（世界時）荷貝被升格為颱風。之後荷貝移動速度逐漸加快，至7月30日，荷貝開始以每小時26公里的速度向西北移動，並且迅速增強。7月31日早上7時半（香港時間），荷貝的中心氣壓降至926百帕斯卡，持續風力每小時每小時約157公里。中央密閉雲區直徑約330公里，環流直徑約1110公里。至當日21:00（世界時12:00），其中心風速達每小時250公里，美國聯合颱風警報中心將其升格為超級颱風。10小時後的另一次氣象偵察得出荷貝的中心持續風力為每小時約260公里，中心氣壓為902百帕斯卡。同時荷貝的中央密閉雲區縮減至只有直徑約280公里，環流約740公里。估計當時荷貝中心的陣風可能達每小時約295公里。


title: 1979年太平洋颱風季

text: 8月1日下午（當地時間），荷貝經過台灣以及呂宋之間的巴士海峽，其風力並稍為減弱。荷貝在台灣恆春半島以南80公里掠過，當地錄得持續風力每小時74公里，陣風每小時159公里。台灣東部及南部皆有出現烈風及水浸；房屋、農作物受損，一人死亡。菲律賓的巴坦群島距離荷貝中心只有28公里，錄得每小時185公里的颶風及950.9毫巴的氣壓；最少2人死亡。


title: 1979年太平洋颱風季

text: 進入南中國海後荷貝轉向西北偏西移動，並且進一步加快至每小時33公里。8月2日早上，荷貝的中央密閉雲區直徑縮小至185公里，中央氣壓則升至920百帕斯卡。其中心持續風速估計仍為每小時約205公里左右。隨後荷貝的移動速度再加快至每小時52公里，其後在深圳登錄，並以時速31公里的速度由東向西橫越香港新界南部，然後在珠江口西岸再登陸，以每小時約40公里的速度橫過廣東南部，在廣東的37個縣造成災情，100人死亡，50,000間房屋受損。


title: 1979年太平洋颱風季

text: 之後荷貝在廣西減弱成一熱帶低氣壓，其殘餘部份穿越越南、寮國、緬甸、孟加拉，進入孟加拉灣。 PAGASA: Mameng


title: 1979年太平洋颱風季

text: PAGASA: Neneng


title: 1979年太平洋颱風季

text: PAGASA: Oniang


title: 1979年太平洋颱風季

text: PAGASA: Pepang 1979年9月13日，一熱帶低氣壓於菲律賓以東形成，大致向西北偏西移動。其後進一步增強，9月15日，增強為強烈熱帶風暴，橫過菲律賓中部。9月21日，進入南海並受到強烈熱帶風暴蘭茜影響而進步減弱。9月21日，強烈熱帶風暴麥克和熱帶風暴蘭茜發生藤原效應，麥克減弱為熱帶風暴。由於受到東北季風與麥克的共同影響下，維多利亞港的風力於22日早上開始增強，香港天文台因此在22日中午12時45分為強烈熱帶風暴麥克改掛三號強風信號（較早前為強烈熱帶風暴蘭茜懸掛一號戒備信號）。


title: 1979年太平洋颱風季

text: 9月23日，香港大部分地區受到東北偏北風的影響，因此於早上10時10分改掛八號東北烈風或暴風信號。當時麥克於香港東南偏南150公里，其後它採取西北偏西方向移動，橫過香港以南海域。由於風向轉為東南風，因此香港皇家天文台於下午3時15分懸掛八號東南烈風或暴風信號，晚上時份其後於上川島附近打圈並於澳門西部海域登陸及減弱。因此香港皇家天文台於24日早上0時45分改掛三號強風信號，並於當天早上6時30分除下所有熱帶氣旋警告。同時，麥克減弱為低壓區。 蘭茜於1979年9月17日在南海中發展為熱帶低氣壓，初時向西北移動，趨向海南島東南部海域，其後蘭茜於9月19日下午增強為熱帶風暴，並採取緩慢向東北偏北路徑趨向廣東西部。


title: 1979年太平洋颱風季

text: 受到鄰近的颱風麥克影響，蘭茜於9月21日增強為一股強烈熱帶風暴，並轉向偏西方向橫過海南島，蘭茜於翌日晚上減弱為熱帶風暴並直趨越南以東海岸，並進一步減弱為低壓區。 PAGASA: Rosing


title: 1979年太平洋颱風季

text: PAGASA: Trining 羅傑於10月2日上午在關島之東南約300公里形成，隨後於翌日凌晨增強為熱帶低氣壓，初時大致向西北移動。羅傑於10月4日上午增強為熱帶風暴，並在海上打圈。10月5日羅傑繼續向西北移動，強度達顛峰，十分鐘中心最高持續風力約為73公里。羅傑於10月6日下午開始減弱，並轉向東北移動，進入西風帶。隨後羅傑於10月7日中午於東京之東南偏南約130公里處轉化為溫帶氣旋。 PAGASA: Sisang-Uring


title: 1979年太平洋颱風季

text: PAGASA: Warling 颱風泰培是全球有確切紀錄以來影響範圍最大，中心海面氣壓最低的熱帶氣旋。泰培的前身是一個在西北太平洋上生成的熱帶性低氣壓。根據紀錄，它於1979年10月4日0時在密克羅尼西亞聯邦的丘克島東南面海域上生成。10月12日晚上21时达到创历史最低气压870hPa，並维持12小时，之后持续减弱。泰培及後因受低压槽逼近的影响转向东北。10月19日，泰培在日本近畿和歌山縣的白濱町附近登陸。登陆时最低气压为965hPa，并加速向东北移动，19日下午2时泰培減弱為溫帶低氣壓後再度增強，於10月20日15時錄得氣壓950百帕。隨後風暴沿阿留申群島向東前進，於22日踏入西經範圍并于当天下午两点消散。 PAGASA: Yayang


title: 1979年太平洋颱風季

text: PAGASA: Ading


title: 1979年太平洋颱風季

text: PAGASA: Barang


title: 1979年太平洋颱風季

text: PAGASA: Krising


title: 1979年太平洋颱風季

text: 除了被命名的熱帶氣旋外，還有一些沒被命名的熱帶低氣壓的熱帶氣旋。以下列出那些熱帶氣旋的資料。


title: 1979年太平洋颱風季

text: PAGASA: Diding


title: 1979年太平洋颱風季

text: 5月16日一热带扰动在季风槽中形成，1初向西南移动，后采取东北方向快速移动并发展，18日日本气象厅升格为热带风暴，而美国联合台风预警中心认为是季风低压不予编号，5月24日05W快速向东北移动。日本气象厅认为05W已转化为一股温带气旋。


title: 1979年太平洋颱風季

text: PAGASA: Luding


title: 1979年太平洋颱風季

text: 在西太平洋產生的熱帶風暴是由聯合颱風警報中心命名，1979年首個熱帶氣旋為艾瑞絲，最後一個則是班。艾瑞絲在1979年後被安迪取代。


title: 伊朗里亞爾

text: 伊朗里亞爾（波斯語：ریال；貨幣編號IRR；標誌：﷼）是伊朗目前的流通貨幣。輔幣單位第納爾。1里亞爾=100第納爾。然而在一般日常生活中，伊朗人習慣以土曼（تومان/toman）來標示價錢，1土曼=10里亞爾。


title: 伊朗里亞爾

text: 由於伊朗因為近期核問題，及油價下跌影響（伊朗82%出口為石油），因此貶值快速，2019年10月1日時，1美元可兌換42,016伊朗里亞爾。已有10,000舊貨幣換1新貨幣的想法，但目前一直維持當前貨幣流通。


title: 伊朗里亞爾

text: 2016年12月，伊朗政府宣布該國的貨幣將從里亞爾（Rial）更改為常用的土曼（Toman）。此舉需伊朗議會批准。2019年，伊朗政府部長通過了一項法案，要求去掉四個零，並將一個土曼重估為等於一百里亞爾，而不是之前的十里亞爾。


title: 伊朗里亞爾

text: 2020年5月4日，伊朗议会投票通过《伊朗货币和银行法》修正案，将官方货币改为“土曼”（Toman），1万里亚尔兑换1土曼。 正面右邊有人物；左下角右上角有面值；左上角右下角有編號；人物靠左有兩個簽名；左邊空白位置有水印。


title: 伊朗里亞爾

text: 背面中間有不同景物；最上方有銀行名稱；左下角右上角有面值；右邊空白位置有水印。


title: 伊拉克第納爾

text: 伊拉克第納爾（阿拉伯語：دينار，庫德語：دینار，ISO 4217：IQD）是伊拉克的流通貨幣。由伊拉克中央銀行發行。輔幣單位費爾，1第納爾=1000費爾。2003年薩達姆·海珊政權垮台後，新政府也發行了新的第納爾鈔票，以取代舊的帶有薩達姆·海珊頭像的紙鈔。


title: 黑鸚嘴魚

text: 黑鸚嘴魚，又名頸斑鸚哥魚，俗名鸚哥、青衫（雄）、蠔魚（雌）、青蠔魚，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目鸚哥魚科的其中一種。


title: 黑鸚嘴魚

text: 本魚分布於印度太平洋區，包括紅海、東非、馬達加斯加、模里西斯、萊恩群島、塞席爾群島、馬爾地夫、安達曼海、台灣、琉球群島、越南、中國沿海、菲律賓、馬來西亞、印尼、新幾內亞、澳洲、索羅門群島、密克羅尼西亞、馬里亞納群島、諾魯、馬紹爾群島、萬那杜、斐濟群島、帛琉、夏威夷群島、法屬玻里尼西亞、美屬薩摩亞、西薩摩亞、復活節島、下加利福尼亞半島、美國加利福尼亞州、厄瓜多、加拉巴哥群島等海域。


title: 黑鸚嘴魚

text: 水深2至20公尺。


title: 黑鸚嘴魚

text: 本魚體延長而略側扁。頭部輪廓呈平滑的弧型。齒板之外表面平滑，上齒板幾被上唇所覆蓋；雌魚和雄魚的齒色皆藍綠色，開始型雌魚，體紅棕色，體之鱗片略灰色，具有棕色斑點或短斑紋。頭部只有綠色斑紋，在上下唇，經頰部延伸到眼前及後方。終端型雄魚體暗綠色，各鱗緣為暗紅色。眼四周有不規則的綠色斑紋。最顯著為鰓蓋開口上方具有一淺綠色的斑點。背鰭硬棘9枚、背鰭軟條10枚、臀鰭硬棘3枚、臀鰭軟條9枚。體長可達40公分。


title: 黑鸚嘴魚

text: 本魚喜獨游於珊瑚茂盛的礁湖或珊瑚斜坡外的海域。終端型雄魚通常有「家」的領域，除它本身及一尾體較大的雌魚外，尚有數尾體型較小的雌魚及小魚。


title: 黑鸚嘴魚

text: 屬於中型食用魚類，可作成魚鬆或煎食，肉質較糜爛，煎食宜先鹽醃。另外可作為觀賞魚。


title: 約旦第納爾

text: 約旦第納爾（貨幣編號JOD；另有非正式名稱JD）為約旦流通貨幣。輔幣單位有迪拉姆、皮阿斯特及菲爾。1第納爾=10迪拉姆=100皮阿斯特=1000菲爾。


title: 約旦第納爾

text: 約旦第納爾亦於約旦河西岸地區流通。


title: 慈湖

text: 慈湖可以指：


title: 黑彩陶器

text: 黑彩陶器(希臘語: 'μελανόμορφα,melanomorpha)是古希臘陶器，在紅底色上繪畫黑色的輪廓。原產於公元前7世紀早期的科林斯，一個世代之後，傳至阿提卡。斯巴達、雅典和希臘的東部地區，也有黑彩陶器．


title: 黑彩陶器

text: 黑彩陶器蓬勃發展，直到公元前530年，才被紅彩陶器取代，不過也有發現在這年之後才製造的黑彩陶器。


title: 黑彩陶器

text: 雅典的花瓶由富含鐵的白色粘土製造，燒後會變成紅橙色；科林斯的則是奶油白色。圖案的輪廓會先在花瓶勾畫出，然後填上用精製粘土製成的塗料。細節會用雕刻工具刻在花瓶上，穿過塗料直達粘土層。然後花瓶會放進約攝氏800度的窯內燒，氧化作用使花瓶變成紅橙色。然後，窯的通風口會封閉，溫度會升高至約攝氏950度，新加進窯的木材會除去氧氣，這時，花瓶會變成黑色。最後階段，窯的通風口重開，讓氧氣進入窯。由於重新氧化，花瓶會變回紅橙色，而圖案仍然保持黑色。


title: 黎巴嫩鎊

text: 黎巴嫩鎊 （ "lira libnaniyya"；法語："livre libanaise"；貨幣符號：；貨幣編號：LBP）為黎巴嫩流通貨幣。


title: 黎巴嫩鎊

text: 第一次世界大战之前，曾使用奥斯曼帝国里拉。1918年，奥斯曼帝国沦陷后，改换成使用埃及镑。在获得对叙利亚和黎巴嫩的控制权后，法国人用一种新的货币代替了叙利亚镑，即叙利亚镑和黎巴嫩的新货币，即叙利亚镑，与法国法郎挂钩，价值为1英镑=20法郎。


title: 黎巴嫩鎊

text: 黎巴嫩从1924年开始发行自己的硬币，从1925年开始发行纸币。1939年，黎巴嫩货币正式与叙利亚分离，尽管它仍与法郎挂钩，并且仍可与叙利亚货币互换。1941年，在法国被纳粹德国击败后，黎巴嫩的货币以8.83黎巴嫩镑=1英镑的汇率与英镑挂钩。战后恢复了与法郎的联系，但在1949年被放弃。在黎巴嫩内战之前，1美元可兑换3黎镑。


title: 黎巴嫩鎊

text: 在黎巴嫩内战期间，价值迅速下降，直到1992年，当时一美元的价值超过2500磅。随后价格又增加了，自1997年12月以来，黎镑的汇率一直固定在每美元1507.5黎镑。


title: 黎巴嫩鎊

text: 自2019年以来因为黎巴嫩经济情况和政局动荡，黑市黎巴嫩兑美元汇率不守1507.5，一直下跌。


title: 疣鸚哥魚

text: 疣鸚嘴魚，又名瘤綠鸚嘴魚，俗名叩頭鸚哥、鸚哥、青衣，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目鸚哥魚科的其中一種。


title: 疣鸚哥魚

text: 本魚分布於印度西太平洋區，包括斯里蘭卡、台灣、琉球群島、菲律賓等海域。


title: 疣鸚哥魚

text: 水深3至30公尺。


title: 疣鸚哥魚

text: 本魚體延長而略側扁。後鼻孔並不明顯的大於前鼻孔。齒板之外表面平滑，上齒板不完全被上唇所覆蓋；後端具2顆犬齒；每一上咽骨具1列臼齒狀之咽頭齒。齒黃白色，但近唇為藍綠色。體深藍綠色略灰。各鱗片具淡紅色緣。頭部及各鰭條較暗色。前額向前突出，突出部分在眼睛水平之上。尾鰭截型，隨體長增長而呈雙凹型尾。背鰭硬棘9枚、背鰭軟條10枚、臀鰭硬棘3枚、臀鰭軟條9枚。體長可達40公分。


title: 疣鸚哥魚

text: 喜歡生活在沿礁或珊瑚礁區。啃食珊瑚，以珊瑚共生藻為生。


title: 疣鸚哥魚

text: 中型食用魚類。可作成魚鬆，食用時可用紅燒或清蒸。另外可當成觀賞魚觀賞。


title: 敘利亞鎊

text: 敘利亞鎊（阿拉伯語：الليرة السورية "al-līra as-sūriyya"，法語："livre syrienne"）是敘利亞的流通貨幣，由敘利亞中央銀行發行。輔幣單位为皮阿斯特，1鎊=100皮阿斯特。


title: 三列槳座戰船

text: 三列槳座戰船（），古代地中海文明，尤其是腓尼基人、古希臘人和羅馬人所用的戰船。戰船每邊有三排槳，一個人控制一枝槳。早期的三列槳座戰船源自：──一種古老的戰艦，每邊有一排槳，每排有25枝槳；和雙層槳座戰船──有二排槳的戰艦．雙層槳座戰船的原產地可能是腓尼基。在公元前七至四世紀，快速和敏捷的三列槳座戰船，佔地中海的軍艦的主導地位，直至被較龐大的和取代為止。在波斯戰爭中，三列槳座戰船發揮了至關重要的作用：建立了雅典的海上帝國；在伯羅奔尼撒戰爭，導致她的衰敗。之後羅馬共和國決定打造海軍也以這種船為主。


title: 沙特里亚尔

text: 里亞爾（阿拉伯語: ريال，貨幣編號："SAR"）是沙烏地阿拉伯的流通貨幣。輔幣單位哈拉拉，1里亞爾=100哈拉拉。沙特里亞爾與美元之間采取固定汇率制，1美元=3.75沙特里亞爾。


title: 阿联酋迪拉姆

text: 迪拉姆（，，货币符号：د.إ；ISO代码：AED），阿拉伯联合酋长国的流通货币。非正式的缩写有“DH”或“Dhs”。辅币单位为“费尔”（，fils，或译为“菲尔”），1迪尔汗=100费尔。


title: 阿联酋迪拉姆

text: 阿联酋迪拉姆自1997年11月起與美元挂钩。匯率固定在1美元兌3.6725迪拉姆。


title: 雅芳河 (布里斯托)

text: -{zh-hans:埃文河;zh-hant:雅芳河}-（，），又譯-{zh-hans:雅芳河;zh-hant:埃文河}-、艾芬河，源於英格蘭格洛斯特郡南格洛斯特奇平索德伯里（Chipping Sodbury），流經威爾特郡。為了區別英格兰其他同名河流，此河又稱布里斯托雅芳河或者下雅芳河。雅芳河長120公里（75英哩），是格洛斯特郡與薩默塞特郡的傳統分界線。


title: 雅芳河 (布里斯托)

text: 雅芳河發源於英國英格蘭格洛斯特郡南格洛斯特奇平索德伯里，流經馬姆斯伯里（Malmesbury）、奇彭納姆（Chippenham）、梅爾克舍姆（Melksham）、埃文河畔布拉德福德（Bradford on Avon）、巴斯、凱恩舍姆（Keynsham），在布里斯托埃文茅斯的河口與塞文河匯合，注入愛爾蘭海。


title: 阿曼里亞爾

text: 里亞爾（阿拉伯語: ريال；貨幣編號：OMR）是阿曼的流通貨幣。輔幣單位貝沙。1里亞爾=1000貝沙。


title: 葉門里亞爾

text: 里亞爾是葉門共和國的流通貨幣。輔幣單位費爾，1里亞爾=100費爾。


title: 河口灣

text: 河口湾（），又称三角湾，指一个半封闭的海岸水体，与开阔的海洋自由沟通，同时沿岸有一条或数条大型河流注入。河口湾多为携带有大量泥沙的河流注入海洋时受到潮汐的顶托，造成泥沙在两岸大量沉积。在河口湾內，海水（鹹水）被内陆排出的淡水所稀释。由于咸淡水在河口湾混杂，所以河口湾常为水产盛产区域。


title: 河口灣

text: 潮波在河口湾，受径流顶托、河床阻力，能量逐渐耗损，涨潮时流速渐慢，潮差渐小；涨潮流消失的地方（潮流界）。在潮流界以上，河水受潮水顶托，潮波仍可影响一定距离；潮差为零的地方（潮区界）。长江在枯水期的潮区界，可达离口门640公里的大通镇，在洪水期只达芜湖附近；潮流界在枯水期可达镇江，在洪水期只达江阴附近。潮区界的远近，取决于潮差大小、径流强弱、河口湾几何形态等。亞馬遜河口的潮波，可上溯1400多公里；中国黄河口的潮波，只上溯20～30公里。


title: 河口灣

text: 河口湾潮汐在一个周期中的涨落过程，分4个阶段；一般落潮下泄流历时最长，涨潮上溯流历时次之。


title: 突額鸚嘴魚

text: 突額鸚嘴魚（学名：），又名卵頭鸚哥魚，俗名鸚哥，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目鸚哥魚科的其中一種。


title: 突額鸚嘴魚

text: 本魚分布於西北太平洋區，包括日本及台灣等海域。


title: 突額鸚嘴魚

text: 水深2至20公尺。


title: 突額鸚嘴魚

text: 本魚開始型雌魚，體淡棕紅色，各鱗片具淡黃色緣，頭上半部到胸鰭上方為顏色較深的區域，其後接鄰二個稍斜的平行黃色垂直斑。各鰭條色淡。終端型雄魚，體藍綠色，各鱗片具紅色緣。頭上半部向後延伸的大斑同雌魚相同，僅顏色更加深。雄魚和雌魚皆為凹型尾。體長可達30公分。


title: 突額鸚嘴魚

text: 本魚主要棲息於沿岸水域的岩石，形成小群魚群，屬草食性，以藻類為主。


title: 突額鸚嘴魚

text: 一般做為觀賞魚，可食用，食用時宜用清蒸、紅燒。


title: 阿尔图尔·博鲁茨

text: 阿尔图尔·博鲁茨（，），是一名波蘭足球運動員，擔任守門員，目前效力波蘭足球甲級聯賽球會華沙萊吉亞，曾效力于苏超豪门凯尔特人和意甲球会佛罗伦萨。他亦曾是波蘭國家足球隊的成員。


title: 阿尔图尔·博鲁茨

text: 2012年9月22日保路錫以自由身加盟修咸頓，簽約至球季結束。


title: 阿尔图尔·博鲁茨

text: 2014年夏季於-{zh-hans:弗拉泽·福斯特; zh-hk:費沙·科士打;}-（Fraser Forster）加盟修咸頓後，保路錫缺乏上陣機會，在9月19日被借用到英冠的般尼茅夫直至翌年1月。


title: 阿尔图尔·博鲁茨

text: 凯尔特人


title: 杨焕宁

text: 杨焕宁（），山东省安丘市人。中国共产党及中华人民共和国官员，曾任中华人民共和国公安部常务副部长（正部长级，副总警监警衔）、党委副书记，中央维护稳定工作领导小组办公室主任，国家安全生产监督管理总局局长、党组书记。中国共产党第十七届中央委员会候补委员、第十八届中央委员会委员。


title: 杨焕宁

text: 1975年10月参加工作，在山东省聊城县朱老庄人民公社插队三年。1977年12月加入中国共产党。1978年6月到1979年9月，任中国人民解放军济南军区空军四站修理厂工人。


title: 杨焕宁

text: 1979年9月，22岁的杨焕宁通过高考进入西南政法学院（今西南政法大学）刑事侦查专业学习，并担任79级刑侦系的总班长，同班同学中包括其山东老乡何挺。1983年8月大学毕业后，他和何挺被直接分配到公安部刑事侦查局工作。


title: 杨焕宁

text: 1983年8月到1989年12月，杨焕宁任公安部刑事侦查局办公室干部、副主任科员。其间，1986年9月到1989年7月在中央党校培训部研究生班学习。1989年12月到1993年2月，任公安部刑事侦查局办公室副主任、主任。其间，1992年2月到1993年2月挂职担任哈尔滨市公安局副局长。1993年2月到1996年5月，任公安部办公厅副主任。1996年5月到2001年1月，任公安部部长助理、公安部党委委员兼公安部办公厅主任。2001年1月到2003年3月，任公安部副部长、党委委员。1997年9月到2001年7月，在北京大学法学院刑法学专业学习，取得在职研究生学历，获得法学博士学位。2001年4月5日，公安部举行授予和晋升副总警监警衔仪式，刘京被授予副总警监警衔，杨焕宁、孙明山、李顺桃的警衔由一级警监晋升为副总警监。


title: 杨焕宁

text: 2003年3月到2005年1月，任公安部副部长、党委委员，中央新疆工作协调小组成员，中央西藏工作协调小组成员，中央对外宣传工作领导小组成员（2004年5月任）。被外界认为具有丰富的处理“疆独”、“藏独”及国际公关经验，是中国“反恐专家”。2003年10月，他曾率中国代表团出席在塔什干举行的“上海合作组织地区反恐机构理事会”第一次会议；2004年2月，又率团出席了在印尼巴厘岛举办的“亚太区域反对恐怖主义部长级会议”；在其主管任内，中国于2004年10月首次向国外派遣了成建制维和警察防暴队执行任务。


title: 杨焕宁

text: 为补足杨焕宁的地方工作经验，2005年1月，他被调往黑龙江省工作，出任中共黑龙江省委常委、政法委书记。2008年5月，北京奥运会临近，中央将杨焕宁召回，升任公安部常务副部长、党委副书记（正部长级），专门负责奥运期间的安保工作，特别是防范“藏独”、“疆独”的恐怖袭击活动。2008年6月20日，公安部举行公安机关副总警监警衔授衔仪式，杨焕宁、舒晓琴、吴永文、李文喜、张学兵被授予副总警监警衔。2009年，杨焕宁兼任中央维护稳定工作领导小组办公室主任。 2015年10月，杨焕宁调任国家安全生产监督管理总局党组书记、局长，接替已经因为严重违纪被免职的杨栋梁。


title: 杨焕宁

text: 2016年6月到8月，中央第十巡视组对国家安全生产监督管理总局开展了专项巡视，在反馈意见中指出该局“贯彻落实党的路线方针政策和中央决策部署不够到位，对习近平总书记关于安全生产工作重要批示的落实情况跟踪检查不及时。” 2017年7月，国家安全生产监督管理总局官网领导信息一栏，党组书记、局长杨焕宁的个人信息被撤下，此时此时距离他在2017年5月2日成贵快铁在建工程七扇岩隧道发生瓦斯爆炸事故上最后一次公开露面已经过去了。


title: 杨焕宁

text: 2017年7月31日，中央纪委监察部网站发布消息称：杨焕宁严重违纪，“严重违反政治纪律和政治规矩，在大是大非问题上背离党性原则；违反廉洁纪律，利用职权谋取私利”，受到留党察看二年处分（待召开中国共产党中央委员会全体会议时予以追认），由中华人民共和国监察部报国务院批准给予其行政撤职处分，降为副局级非领导职务；终止其中共十八大代表资格；收缴其违纪所得。由该通报可见，杨焕宁的主要问题是严重违反政治纪律和政治规矩，未能做到对党忠诚、自觉维护中共中央权威、与中央的重大决策保持高度一致。


title: 阿爾及利亞第納爾

text: 阿爾及利亞第納爾 （阿拉伯語: دينار, 貨幣編號: "DZD"）是阿爾及利亞的流通貨幣。輔幣單位為分，1第納爾=100分。 亦是西撒哈拉实际实用的货币之一。


title: 利比亞第納爾

text: 第納爾（阿拉伯語：دينار）是利比亞的流通貨幣。貨幣編號LYD。輔幣單位迪拉姆，1第納爾=1000迪拉姆。


title: 蘇丹鎊

text: 蘇丹鎊 （阿拉伯語: ）是蘇丹的流通貨幣，南蘇丹獨立初期也使用蘇丹鎊，直至南蘇丹鎊面世。輔幣單位格希，1蘇丹鎊=100格希。曾在1957年到1992年期間發行。1992年被苏丹第纳尔取代，1第纳尔=10镑，仅在北方流通，南方仍旧使用镑。2007年1月重新发行苏丹镑，1镑=100第纳尔。


title: 咸铜铁路

text: 咸铜铁路是连接咸阳与铜川的铁路，位于陕西省境内。南起咸阳市咸阳站东端，经泾阳、三原、富平、耀州，北至铜川市铜川站。1939年6月开工，1941年12月铺轨至矿场站。1942年春全线通车。桃园隧道1946年竣工。1958年11月开始改建施工，1962年竣工，投资2000万元，运能由500万吨提高到700万吨。后增加4个会让站，通过能力提高到1300万吨。


title: 咸铜铁路

text: 自日本全面侵华，山东、河南两省相继沦陷，用于陇海铁路的机车与陕西各地用煤出现危机。为了开采同官（今铜川）的煤矿，政府部门建立了开发同官煤矿委员会，并决定由陇海铁路局修筑从咸阳至同官的“咸同”铁路线。正值抗日战争时期，国民政府财政状况不佳，缺乏建设材料，道床并未完全铺石，木枕配置数为每公里1300根到1500根，铁路使用每米38公斤、40公斤和41公斤等多种型号的钢轨铺设，又因为线路建设紧急，导致路况不良。同官在1946年更名为铜川，因此咸同线改名为咸铜线。


title: 咸铜铁路

text: 中华人民共和国成立后的1957年，铁道部联合陕西省人民委员会策划对咸铜线全线开展改线工程，工程在1958年11月开工，1962年改线工程全面竣工。铁路信号全部实现了电器控制，沿途桥梁涵洞得到加固或重建。


title: 咸铜铁路

text: 2021年5月，咸铜铁路开始电气化改造，2021年9月15日开通往返西安的动力集中动车组列车。


title: 埃及鎊

text: 埃及鎊（）是埃及的流通貨幣。輔幣單位是皮亞斯特及米利姆。1鎊=100皮亞斯特=1000米利姆。 下面列出了历史上一美圆可以兑换多少埃及鎊（Egyptian pounds）:


title: J-2火箭发动机

text: J-2发动机是一款液态燃料低温火箭发动机，曾被用于NASA的土星1B号运载火箭和土星5号运载火箭。J-2发动机由Rocketdyne在美国制造，以低温液氢 (LH2) 和 液氧 (LOX) 为推进剂，每台发动机在真空中能产生推力。 发动机最初的设计可以追溯到1959年的建议。Rocketdyne在1960年6月获得了研发J-2发动机的许可，初次飞行（）在1966年2月26日进行。J-2发动机在它的历史中进行了数次较小的改进，以提高发动机的性能。此外还有2次大型升级计划，包括采用拉伐尔喷管的J-2S和采用塞式喷管的J-2T，但两者在阿波罗计划结束后都被取消了。


title: J-2火箭发动机

text: J-2发动机的真空比冲为("I")，海平面比冲为 ，质量约为。土星5号运载火箭的第二级S-II使用了5台J-2发动机，土星5号运载火箭以及土星1B号运载火箭的上面级S-IVB则使用了1台J-2发动机。曾有在更大型火箭的上面级上使用多台J-2发动机的提议，例如火箭。J-2发动机是美国在RS-25之前曾生产的最大的液氢燃料火箭发动机。现代版的J-2发动机，J-2X发动机，被计划用于NASA的航天飞机替代者——太空发射系统的地球出发级。


title: J-2火箭发动机

text: 不像当时大多数的现役液体燃料火箭发动机，当J-2发动机用于土星5号运载火箭的S-IVB第三级时，能够在关机之后再次点火。第一次点火持续约2分钟，将阿波罗飞船送入了一个近地停泊轨道。在乘员确认飞船运转一切正常之后，J-2发动机重新点火进行地月入射，点火持续6.5分钟，将航天器组合体加速送上奔月轨道。


title: J-2火箭发动机

text: 主要用于载人和不载人的阿波罗飞船的近地轨道飞行试验的土星IB火箭的第2级用单台J-2发动机作其动力装置（第1级采用8台H-1液氧煤油发动机，每台发动机的海平面推力为93t）。


title: J-2火箭发动机

text: 工作原理如下：少量氧和氢进入燃气发生器并燃烧，产生的燃气依次推动氢涡轮泵和氧涡轮泵，最后将燃气注入喷管作为气膜冷却。液氢由氢泵加压后，先全部用于冷却喷管，然后大部分进入燃烧室作为燃料，小部分进入燃气发生器。液氧由氧泵加压后大部分直接进入燃烧室，小部分进入燃气发生器。J-2只有主泵，没有预压泵。 1964年，原设计公司洛克达因为了改进J-2的性能而研发了这个试验版本，当初名为J-2X（并不是后来的J-2X）。最主要的改动就是将燃气发生器循环换成抽气循环，即将通过燃烧室上的管道供应热气体，而不是通过独立的燃烧器。除了要移除发动机上部分结构，这些改动还降低了发动机启动的难度并妥善地协调了各燃烧室的关系。


title: J-2火箭发动机

text: 其他的改动还包括节流系统，可变的燃料混合系统。还有一个新的“空闲模式”，它提供很少的推力，可用于在轨机动，或在再次燃烧之前稳定燃料箱。


title: J-2火箭发动机

text: 试验中，洛克达因生产了六台样机，命名为J-2S。从1965年到1972年，这些样机总共试车30858秒。1972年，美国当局决定不再生产農神五号，该发动机的研制也告一段落。而NASA考虑将J-2S用于其他用途，在众多航天飞机方案中，其中就用用五台J-2S来驱动的方案。


title: J-2火箭发动机

text: 当J-2S的研制工作还在继续时，NASA就开始资助另一个研发项目：给J-2S加装一个新的塞式喷管。这会更加显著地提高发动机的性能。试验用的两台发动机，J-2T-200k达到了200,000 磅力 (890 kN)的推力，J-2T-250k达到了250,000磅力。和J-2S一样，J-2T也随着阿波罗计划的停止而停止。


title: J-2火箭发动机

text: J-2X是J-2的一个新版本，它将用于星座计划和未来的载人飞船奧賴恩。原先的计划是使用两台J-2X来驱动地球出发級（EDS），每台J-2X将提供294,000磅力。


title: J-2火箭发动机

text: 2006年2月18日，NASA决定将J-2X用在战神一号的第二级，这项决定将把战神号的研制周期缩短到3年，2013年即可首飞。而奧賴恩飞船有望在2014年首飞。除此之外，J-2X还简化了奧賴恩的结构。2007年8月23日，NASA还专为J-2X发动机试车在斯坦尼斯航天中心建造了新的试验基地。(SSC) 2007年12月到2008年5月间，在试验基地已用J-2发动的各组件进行了九次试验，为研制J-2X做了准备。


title: J-2火箭发动机

text: J-2X将比J-2效率更高且更简单，但比航天飞机发动机成本低。2007年7月16日，NASA正式宣布洛克达因承接了总价达12亿美元的J-2X研发合同，并决定将J-2X用于战神五号的上面级。


title: 突尼斯第納爾

text: 第納爾（阿拉伯語：دينار ，貨幣編號：TND）是突尼斯的流通貨幣。輔幣單位米利姆。1第納爾=1000米利姆。


title: 玉门市第一中学

text: 玉门市第一中学，簡稱玉门一中，是中国甘肃省玉门市的一所公办普通中学，玉门市重点建设的示范高中。校址位于玉门市新市区人民路5号。


title: 乘法公式

text: 乘法公式是數學代數中的公式，其中包括乘法，也有可能有加法、減法、平方或立方。


title: 乘法公式

text: 以下是常見的乘法公式：


title: 摩洛哥迪尔汗

text: 迪尔汗（阿拉伯語：，或译迪拉姆）是摩洛哥的流通貨幣。輔幣單位為分，1迪尔汗=100分。


title: 張明雄

text: 張明雄（），中華民國（台灣）政治人物，南投縣竹山鎮人。曾代表中國國民黨當選第十屆南投縣議會議員、第十及第十一屆竹山鎮鎮長、第十屆台灣省議會議員，凍省後當選為第四屆立法委員。


title: 張明雄

text: 2001年底立法委員選舉時，國民黨希望張明雄競選連任，但他志在參選南投縣長，因而未登記立委提名。後來參選縣長，但未能當選。2005年底以無黨籍身份參選竹山鎮長，亦未當選。


title: 張明雄

text: 立法院全球資訊網－立法委員－張明雄委員簡介


title: 侯惠仙

text: 侯惠仙是中國國民黨籍雲林縣政治人物，嘉義縣朴子人。曾任雲林縣議員、臺灣省議員、立法委員、行政院政務顧問。


title: 侯惠仙

text: 2008年馬英九當選總統後，任命其為行政院中部聯合服務中心副執行長，2009年接任行政院中部聯合服務中心。


title: 侯惠仙

text: 2001年中華民國立法委員選舉獲得中國國民黨提名，但未當選。


title: 侯惠仙

text: 2004年中華民國立法委員選舉再度獲得中國國民黨提名，但仍未當選.


title: 顯微鏡學

text: 顯微鏡學（Microscopy）是使用显微镜观察用肉眼不能看到的物体和物体区域（不在正常眼睛的分辨率范围内的物体）的一个技术领域。有三个众所周知的显微镜学分支：光学，电子，和扫描探针显微镜。


title: 顯微鏡學

text: 光学和电子显微镜涉及与样品相互作用的电磁辐射/电子束的衍射，反射或折射，以及散射辐射或另一信号的收集，以便产生图像。这个过程可以通过样品的宽场照射（例如标准光学显微镜与透射电子显微镜）或通过在样品上扫描精细束（例如共聚焦激光扫描显微镜和扫描电子显微镜）来进行。扫描探针显微术涉及扫描探针与感兴趣对象的表面的相互作用。显微镜学的发展革命性的改变了生物学，产生了组织学领域，并且仍然是生命科学和物理学中的基本技术。


title: 顯微鏡學

text: 光学或光学显微镜术涉及使透过样品或从样品反射的可见光通过单个或多个透镜，以允许样品的放大视图 。所得到的图像可以直接由眼睛检测，在照相底板上成像，或数字化捕获。


title: 顯微鏡學

text: 假如分析瓷器的表面以及一张胶片的涂层。


title: 顯微鏡學

text: 直到亚衍射显微镜的发明，光的波长将传统显微镜的分辨率限制在约0.2微米。为了获得更高的分辨率，在电子显微镜中使用具有小得多的波长的电子束。


title: 顯微鏡學

text: 配备用于X射线光谱学的电子显微镜可以提供定性的和定量的元素分析。


title: 叶赤铁路

text: 叶赤铁路是连接叶柏寿（现为建平县）与赤峰两地的铁路。自东南辽宁省建平县起，向东北经内蒙古自治区宁城县、元宝山区至赤峰市。全长138.5公里，其中内蒙古自治区境内104.9公里。全线由沈阳铁路局叶柏寿车务段管辖。 叶赤铁路于1934年3月开工建设，1935年11月建成，当时称叶峰线。。1945年日本投降时全线遭破坏停运。1946年国民党当局在叶柏寿成立锦古线修复指挥部，把叶峰线改称叶赤线，但并未修复叶赤铁路。


title: 叶赤铁路

text: 1952年8月，锦州铁路局组织2000多人修复叶赤线，11月竣工，1953年1月交付通车。属于锦州铁路局承德铁路分局叶柏寿各段管辖。


title: 2008年度香港小姐競選

text: 2008年度香港小姐競選（第36屆）是電視廣播有限公司舉辦的選美活動，在2008年7月19日於香港灣仔香港會議展覽中心舉行。本年度口號為「一次參加 一生難忘」。


title: 2008年度香港小姐競選

text: 這一年的大部份參選佳麗是由5月份的面試實錄產生的，亦是21世紀唯一年度於港島進行決賽。面試實錄產生的佳麗包括為文柏姿、倫紫玄、張舒雅、高海寧、梁倩汶、陳倩揚、姚婷芝、謝靜婷、馬賽及黃潔婷。另有2位是海外佳麗，分別是梁雅琳（加拿大多倫多）及史宛殷（美國西雅圖）。


title: 2008年度香港小姐競選

text: 今年佳麗們的年齡介乎20歲至24歲。最年長的佳麗是陳倩揚（1983-）。而最年輕的佳麗是梁雅琳（1987-）。在1983年出生的佳麗有2位，在1984年出生的佳麗有2位，在1985年出生的佳麗有2位，在1986年出生的佳麗有3位，在1987年出生的佳麗有3位。


title: 2008年度香港小姐競選

text: 最後八強：3號張舒雅、4號高海寧、5號梁倩汶、6號陳倩揚、7號梁雅琳、8號姚婷芝、11號馬賽、12號黃潔婷。


title: 2008年度香港小姐競選

text: 最後五強：3號張舒雅、4號高海寧、6號陳倩揚、7號梁雅琳、11號馬賽。


title: 2008年度香港小姐競選

text: 季軍：11號馬賽


title: 2008年度香港小姐競選

text: 亞軍：6號陳倩揚


title: 2008年度香港小姐競選

text: 冠軍：3號張舒雅


title: 2008年度香港小姐競選

text: 泳裝最高分數頭五名：7號梁雅琳（79分）、6號陳倩揚（77分）、8號姚婷芝（71分）、3號張舒雅（69分）、11號馬賽（67分）。


title: 2008年度香港小姐競選

text: 於賽果公布前，根據香港小姐官方網站公布的賽果，7號梁雅琳奪得冠軍，而馬賽及高海寧成雙季軍，與現場公布的賽果大有出入，引起輿論批評有造馬之嫌，而無綫電視發言人回應指賽果以直播公布一刻為準，並不排除事件乃網站賽前測試或人為惡作劇有關。 真相是如何已經不重要，不過有一樣東西可以肯定的是，港姐從來沒有一次試過出現「雙季軍」。


title: 政治化

text: 政治化，是一個人類社會中的多元問題，任何參與者基於人權，能以社會熱門話題及社會問題等作切入點，向管治權力施壓，以取得政府關注及回應。例如政客、政黨等，會利用很多社會、經濟、環境、文化等問題引出相關的政治議題在公開的政治場合討論，並向政府施壓或抗爭，作為爭取選民支持的有效政治本錢。


title: 臺北市萬華區龍山國民小學

text: 臺北市萬華區龍山國民小學，簡稱龍山國小，是臺灣臺北市萬華區的市立小學。


title: 臺北市萬華區龍山國民小學

text: 龍山國小前身為「艋舺第二公學校」，於1919年4月1日假艋舺祖師廟創校，同日奉令指定為「臺灣公立女子高等普通學校」（今中山女高）代用附屬公學校。1921年隨女子高等普通學校改制，再指定艋舺第二公學校為「臺北州立女子高等普通學校」代用附屬公學校。1922年，改「龍山公學校」，並同時再為改制的「臺北第三高等女學校」附屬公學校。1928年，終止三高女附屬公學校，仍為龍山公學校。1941年，依「國民學校令」改「龍山國民學校」，校名於戰後沿用。1968年臺灣實施九年國民教育後，改為「臺北市龍山區龍山國民小學」；1990年因臺北市行政區重劃，改「臺北市萬華區龍山國民小學」。認真學習 認真遊戲誠：誠真實在 正：正大光明 勤：勤奮節儉 樸：樸實無華 龍山龍山你看龍山， 一龍叫起萬龍動， 捲著瑞氣滿天紅， 登龍門前香月桂， 龍山冠絕四海風， 你看啊你看啊，堂堂的團結陣， 哈哈哈哈，你聽啊你聽啊 ， 愉快的和樂頌， 龍山龍山龍山龍山，我們的龍山


title: 中國鐵道部

text: 中國鐵道部可以指：


title: 一號風球 (澳門)

text: 一號風球（），是澳門特別行政區的熱帶氣旋警告信號，是熱帶氣旋警告信號之中最低級的信號，高一級是三號風球。


title: 一號風球 (澳門)

text: 受颱風雷伊之影響，最近一次一號風球於2021年12月20日上午1時發出，是次為澳門21世紀以來首次於12月發出熱帶氣旋警告信號，同時打破颱風艾瑪於1974年12月1日至2日的一號風球紀錄，成為澳門有紀錄以來最晚發出全年最後一個的熱帶氣旋警告信號。


title: 一號風球 (澳門)

text: 熱帶氣旋的戒備信號，表示熱帶氣旋中心正集結在澳門的800公里範圍內，並預測該熱帶氣旋可能會影響澳門。


title: 一號風球 (澳門)

text: 1969年以前，一號風球表示有低氣壓或颱風可能影響本省，但該股低氣壓或颱風距離澳門之程度係不可能預測它是否進襲澳門，倘在其他標識之後，改懸一號標識時，即表示熱帶低氣壓或颱風已離開澳門，但可能轉變方向，再影響本省。


title: 一號風球 (澳門)

text: 1969年4月19日起，一號風球有了更明確的定義：當颱風進入本澳400海里（約740公里）內並可能影響本澳時懸掛。


title: 一號風球 (澳門)

text: 2000年3月2日，特區政府公佈《16/2000號行政命令》，一號風球的警戒範圍由400海浬更改為800公里。


title: 一號風球 (澳門)

text: 2018年颱風山竹影響港澳地區期間，香港修改了一號戒備信號的定義，放寬為「將會進入800公里內」，提早發出信號；而澳門並未有跟隨有關做法，待颱風進入澳門的800公里範圍內才發出一號風球。不過，在2019年熱帶風暴劍魚影響下，氣象局首次在熱帶氣旋離開澳門800公里範圍，仍維持一號風球。


title: 一號風球 (澳門)

text: 澳門氣象局亦可能同時為多於一個熱帶氣旋發出一號風球。在2021年7月6日及9月9日，氣象局同時為兩個熱帶低氣壓發出一號風球，不過在氣象局網站上只會顯示對澳門較大影響的熱帶氣旋實時定位及路徑圖，而另一熱帶氣旋只在「受熱帶氣旋影響可能發佈之警告」底部簡單介紹。


title: 一號風球 (澳門)

text: 澳門氣象局一般只在熱帶氣旋進入800公里範圍內才發會生效一號風球，但在2019年，陸續放寬一號風球生效的距離規定，對潛在或重大影響的風暴會提前發出一號風球，並在2021年起在發出一號風球時仍也不在硬性規定熱帶氣旋需要進入800公里範圍內才發出一號風球。


title: 一號風球 (澳門)

text: 下述為2000年或以後，澳門氣象局對800公里以外的熱帶氣旋生效一號風球的個案: 過去在發出一號風球前，不會透露具體時間點。


title: 一號風球 (澳門)

text: 2012年起，澳門氣象局在發出一號風球之前，會先發出「特別信息」，簡述對澳門影響及說明考慮發出一號風球的某個階段時間。


title: 一號風球 (澳門)

text: 直至2017年強烈熱帶風暴帕卡，澳門氣象局在發出一號風球之前，會稱「短時間內發出」或提前半小時或以上公佈將於某個指定時間發出。


title: 一號風球 (澳門)

text: 2018年起，澳門氣象局仿效香港天文台做法，以一號風球取代三號風球。例如2019年的熱帶風暴木恩、熱帶風暴韋帕及熱帶風暴劍魚。改發原因一般是是當澳門平均持續風力已不達強風程度，但仍然間中達強風，或有強陣風、或是內港仍然出現風暴潮、或是熱帶氣旋對澳門仍然構成威脅時，才會作出改發一號風球。此前只有2007年強烈熱帶風暴帕布令氣象局以一號風球取代三號風球。除額外註明外，以下紀錄由2000年開始計算。 2008年的颱風浣熊，由4月17日16:15至4月18日20:45（共28小時半）。


title: 一號風球 (澳門)

text: 而2000年前則是1967年的颱風維奧莉，由4月9日下午至4月10日16:30。 2021年的超強颱風雷伊，由12月20日01:00至12月21日13:00 (共36小時)，是次為澳門21世紀以來首次於12月發出以及首次於12月下旬發出熱帶氣旋警告信號。


title: 一號風球 (澳門)

text: 而2000年前則是1974年的颱風艾瑪，由12月1日13:00至12月2日16:00 （共27小時）。


title: 一號風球 (澳門)

text: 2000年的強烈熱帶風暴瑪莉亞，由8月28日10:00至9月1日13:00（共99小時）。


title: 一號風球 (澳門)

text: 2021年，共發出11次。


title: 一號風球 (澳門)

text: 而2000年前則是1974年，共發出12次。


title: 一號風球 (澳門)

text: 2004年，只有1次。


title: 一號風球 (澳門)

text: 2005年熱帶風暴韋森特，西灣大橋在9月18日5至6時每小時平均風力錄得53.8公里，達到懸掛三號風球標準，成為有紀錄以來最強的一號風球。


title: 一號風球 (澳門)

text: 2003年強烈熱帶風暴天鵝與颱風伊布都，兩者一號風球相隔時間為22小時15分鐘。


title: 一號風球 (澳門)

text: 2004年熱帶風暴圓規與熱帶風暴天鷹，兩者一號風球相隔時間為1年13日15分鐘。


title: 一號風球 (澳門)

text: 下述只記載1993年後，澳門其中一個測風站在一小時平均風力達到41km/h或以上之強風水平，但氣象局最高只發一號風球的個案：


title: 一號風球 (澳門)

text: 下述記載2018年後，澳門其中一個測風站在十分鐘平均風力達到41km/h或以上之強風水平，但氣象局最高只發一號風球的個案：下述列出自2000年以來，澳門氣象局曾發佈「特別信息」公佈考慮發出一號風球，但最終沒有發出的個案︰


title: 一號風球 (澳門)

text: 背景顏色 (風速)


title: 一號風球 (澳門)

text: 下述列出自2000年以來，鄰近地區發出熱帶氣旋警告信號，但澳門氣象局沒有發出任何熱帶氣旋警告信號，並且符合以下兩項條件的個案︰ 下述為自2000年以來，由熱帶氣旋主導風力，但最終只發出強烈季候風信號(即黑球)的個案︰


title: 九號風球 (澳門)

text: 九號風球（），為澳門第二高的熱帶氣旋警告。高一級的信號為十號風球，低一級為八號風球。


title: 九號風球 (澳門)

text: 最近一次是受颱風海高斯影響而於2020年8月19日凌晨2時半發出。


title: 九號風球 (澳門)

text: 熱帶氣旋中心正進一步接近澳門，澳門的持續風速已達每小時63至117公里，且現正或預測將顯著加強。


title: 九號風球 (澳門)

text: 有別於香港的九號烈風或暴風風力增強信號，九號風球於澳門的定義經歷多次改變，惟一共通點是保留像香港九號信號般的慣例，只在提升信號時懸掛，除下十號風球時會直接改掛八號而跳過九號風球。


title: 九號風球 (澳門)

text: 在2000年之前，當氣象台懸掛九號風球時，大炮台即連續鳴笛約2分鐘，並隔2分鐘，再嗚笛兩次。


title: 九號風球 (澳門)

text: 2017年或之前九號風球的定義為「當熱帶氣旋中心繼續逼近澳門，預料其強度足以使澳門受嚴重影響」。在1993年強烈熱帶風暴貝姬影響下，澳門持續吹颶風，氣象局緊急懸掛九號風球，但未有把貝姬升為颱風並進一步懸掛十號風球，成為歷來惟一一次強烈熱帶風暴導致懸掛九號風球的案例，至今仍惹來極大爭議。事隔多年，在2017年強烈熱帶風暴帕卡影響澳門時，時任氣象局代局長梁嘉靜卻表示需以「颱風」級別正面襲澳，才可懸掛九號風球。


title: 九號風球 (澳門)

text: 另外九號風球當中定義的「嚴重影響」一詞沒有客觀標準。在回歸前，氣象局台長會以進入100海浬，其強度對澳門受嚴重影響的颱風懸掛九號風球，但在回歸後，懸掛九號風球標準變得甚為嚴格，在2008年颱風鸚鵡影響澳門期間，氣象局在懸掛八號風球時，首次提及懸掛九號風球需要直接趨向澳門；而在2009年9月颱風巨爵正面吹襲澳門時即招來爭議，巨爵在氣象局總部之西南偏南約70公里掠過，澳門多處風力大幅增強至暴風程度，然而氣象局未有懸掛九號風球。事隔3年後氣象局終為更接近澳門的2012年颱風韋森特懸掛九號風球，但當時澳門3條大橋已受颶風影響，氣象局遲掛九號風球和拒絕懸掛十號風球的做法再惹公憤。2017年天鴿風災後，氣象局作出多項改制，當中九號風球定義被再次修訂，改為與香港的九號烈風或暴風風力增強信號一致。


title: 九號風球 (澳門)

text: 在2000年之前，澳門氣象局若需改掛九號風球，其慣常做法是當氣象局預測熱帶氣旋將對澳門構成嚴重影響，在熱帶氣旋移入澳門100海浬時，方可發出九號風球。


title: 九號風球 (澳門)

text: 在2000年至2017年，澳門氣象局會根據澳門境內任意一個站點的每小時平均風速持續已達到110公里或以上，風勢持續上升中，以及其強度達到颱風等級，並且預測或已移入澳門約50公里範圍內，風眼進一步靠近澳門才會改掛九號風球，氣象局會提前約半小時作出預告在某個指定時間或稱「在短時間內改掛九號風球」。


title: 九號風球 (澳門)

text: 在2018年之後，澳門氣象局發出九號風球較以往更早生效，並且未必需要已達到烈風程度才發出九號風球。在2018年超強颱風山竹吹襲澳門期間，由於山竹對澳門構成嚴重威脅，氣象局先在9月16日上午6時作出預告表示，「將於早上8時至10時改掛九號風球」 ，40分鐘過後，明確表示上午9時改掛九號風球， 預告時間超過兩小時，在發出九號風球時，山竹集結於澳門之東南約210公里，當時澳門境內風力只間中達到烈風程度下限。在2020年颱風海高斯吹襲澳門期間，由於海高斯有機會在澳門50公里內掠過，氣象局提前約一小時作出預告改掛九號風球，在改發九號風球時，澳門境內仍未有站點錄得烈風程度。 1912年8月31日，澳門港務局首次設立1至8號數字熱帶氣旋警告信號系統（俗稱風球），代表風暴已進入澳門約480公里範圍內並將移至本地8個不同的方向。信號下方如同時懸有一白旗，表示熱帶氣旋繼續移近澳門，對澳門構成威脅，此乃九號風球的雛型。1920年8月7日港務局參考上海徐家滙天文台最新的中國沿海風暴信號，於澳門加入9至12號信號，其中9號信號取代先前1至8號風球下方懸白旗的作用，形狀為，晚間亮紅燈一枚，表示熱帶氣旋會持續移近，且澳門風力有上升之趨勢。1923年10月23日，1至12號信號簡化為1至8號，其中六號風球表示澳門風勢進一步增強，形狀改為並一直沿用至今，同時懸掛2至5號風球以告知風向，大炮台亦會鳴炮三響。1930年4月底至5月初，遠東地區氣象部門舉辦會議，會上統一了區內的熱帶氣旋預警信號，為了跟隨區內的熱帶氣旋信號系統，澳門港務局於1931年6月11日將信號增訂為1至10號，六號風球改為九號、晚間燈號轉為綠綠綠 ，兩項改變沿用至今。1923至1930年期間，澳門已知曾懸掛六號信號1次；自1931年改制至今，已知當局懸掛九號信號30次，當中有26次在1946年或之後。九號信號及改制前之六號信號合計，一共懸掛31次。


title: 九號風球 (澳門)

text: 下表為本信號列表，熱帶氣旋套上黃色背景表示最終引致澳門懸掛十號風球，粗體名字表示香港天文台亦為該熱帶氣旋發出九號或以上信號。最接近距離用羅盤方位及公里表示、最高平均風速及最高陣風以km/h計算、瞬時最低氣壓以百帕斯卡表示、雨量則以毫米量度，歷年數據均以澳門氣象總部所錄得為準。（註︰1952-1965年風速氣壓數據測量在東望洋山站，1966-1992年為大炮台山站，1993年後風速數據在跨海大橋上測量，括號的數據為大潭山；# 1901-1952年風速只記載9、15及21點 ） 註：紀錄由1952年開始計算。


title: 九號風球 (澳門)

text: 1989年颱風布倫達，於5月20日11時30分至21:00分發出，維持9小時30分鐘。


title: 九號風球 (澳門)

text: 1954年颱風柏美娜，於11月6日09時25分至15:30分發出，維持5小時55分鐘。


title: 九號風球 (澳門)

text: 1973年颱風黛蒂，於7月16日23:10至7月17日10:00發出，維持10小時50分鐘。


title: 九號風球 (澳門)

text: 2017年颱風天鴿，於8月23日10時45分至11:30分發出，維持45分鐘後改掛十號風球。


title: 九號風球 (澳門)

text: 1964年，共3次。


title: 九號風球 (澳門)

text: 1964年颱風艾黛與颱風露比，兩者相隔時間為25日12小時5分鐘。


title: 九號風球 (澳門)

text: 2000-2011年，12年10個月7日13小時45分鐘沒有發出九號風球。


title: 九號風球 (澳門)

text: 1989年颱風戈登，熱帶氣旋中心最接近氣象局總部時在南面約120公里掠過，亦是戰後惟一一次非正面吹襲澳門的九號風球。


title: 九號風球 (澳門)

text: 1993年強烈熱帶風暴貝姬，在九號風球生效期間，嘉樂庇總督大橋一小時平均風力一度錄得124km/h，達到十號風球標準，同時亦是惟一以強烈熱帶風暴強度令氣象台發出九號風球。


title: 九號風球 (澳門)

text: 下述只記載2000年或之後，達到九號風球標準但最終沒有發出九號風球的個案：


title: 十號風球 (澳門)

text: 十號風球（）為澳門最高級別的熱帶氣旋信號。低一級為九號風球。十號風球警示澳門將會受到颱風或更高級別之熱帶氣旋的中心環流甚至眼壁影響而吹颶風，由於澳門在華南海岸線上只是一個極為渺小的目標，因此自1920年設立數字颶風警告信號至今，駐澳門的葡萄牙海軍及1952年成立地球物理暨氣象局後僅懸掛21次十號風球，而自1999年澳門回歸以來只懸掛過3次，都是在2017年至2020年這短短4年間發出。


title: 十號風球 (澳門)

text: 最近一次十號風球於2020年8月19日凌晨5時發出，當時澳門正受颱風海高斯的正面吹襲。


title: 十號風球 (澳門)

text: 熱帶氣旋中心會在澳門附近經過，澳門的持續風速現正或預測將達每小時118公里或以上，並伴有強烈陣風。


title: 十號風球 (澳門)

text: 1912年設立此警告時為懸掛旗幟，1920年修訂為十一及十二號風球，1923年改為七號風球，至1931年再改制為十號風球並沿用至今，但代表意義不變，均表示颱風正面吹襲。


title: 十號風球 (澳門)

text: 在2000年之前，當氣象台懸掛十號風球時，大炮台即連續鳴笛約3分鐘，並隔2分鐘，再嗚笛兩次。


title: 十號風球 (澳門)

text: 在2017年或之前以嚴格的每小時平均風速作標準，自2018年起改用較寬鬆的10分鐘平均風速。


title: 十號風球 (澳門)

text: 2012年7月24日凌晨颱風韋森特正面襲澳，在氣象局總部之西南面50公里內掠過，其眼壁幾乎橫掃澳門，並為3條跨海大橋帶來颶風（當時稱為「颱風」）程度10分鐘平均風速，但氣象局拒絕懸掛十號風球，且在3條大橋已經實測颶風後才於凌晨2時15分懸掛九號風球。風暴過後時任氣象局局長馮瑞權表示，懸掛十號風球的先決條件必須是颱風中心經過澳門，即使澳門受颱風級別的熱帶氣旋影響而全面受颱風影響，但熱帶氣旋中心沒有掠過或登陸澳門，仍只能懸掛九號風球，相比香港天文台的十號信號更嚴格。香港的十號信號只需要颱風或以上級別的熱帶氣旋「正面吹襲」（即在香港100公里或以內掠過），及任何一處海平面地區錄得平均風速持續達到每小時118公里或以上（以10分鐘平均風速計算），即可發出。但根據當時仍然有效的《第16/2000號行政命令》，十號風球的意義是「當觀察到熱帶氣旋中心已接近，將引致澳門特別行政區亦被包括在受影響最大的區域內，而平均風力超過每小時118公里及吹強烈陣風時，即懸掛此風球」，沒有指明風暴中心必需橫過澳門，與馮瑞權所述之準則有明顯出入。


title: 十號風球 (澳門)

text: 事隔5年後，澳門在2017年8月23日再受颱風正面吹襲，颱風天鴿於大潭山總部之西南偏南約25公里掠過（註：根據香港天文台提供的路徑圖。澳門氣象局事後報告指天鴿最接近澳門時在大潭山總部之西南偏西約40公里掠過），其風眼更直接橫過澳門上空，終導致氣象局在上午11時半緊急懸掛十號風球。但由於當時氣象局懸掛三號或以上熱帶氣旋信號的時間皆嚴重延誤，因此懸掛最高信號的時間已經滯後，當時澳門已全面受偏北颱風侵襲，更即將進入風眼內，且部份地區已錄得破紀錄風速。加上氣象局亦要到懸掛十號風球時才同步發出黑色風暴潮警告，當時澳門已出現嚴重海水倒灌，市民無法及時趕回家和做好防風、防水浸措施，風暴終造成10死、超過240人受傷，全澳斷水斷電。事件再次激發強烈民憤，最終導致當時仍為氣象局局長的馮瑞權下台，連同時任副局長梁嘉靜於翌年遭受澳門政府紀律處分。2018年起澳門氣象局汲取天鴿風災教訓，作出多項改制，當中根據2018年4月11日公佈並生效的《第61/2018號行政命令》，十號風球發出條件改為颱風中心在澳門附近經過或澳門持續風速將達或超過每小時118公里，氣象局即可發出十號風球，且改以10分鐘平均風速為準。


title: 十號風球 (澳門)

text: 在2000年至2017年，澳門氣象局會根據澳門境內任意一個站點的每小時平均風速持續已達到118公里或以上，以及熱帶氣旋風眼中心掠過澳門時，才會發出十號風球，並會提前半小時作出預告︰「在短時間內改掛十號風球」。


title: 十號風球 (澳門)

text: 在2018年之後，十號風球準則修改為較寬鬆的10分鐘平均風速。在2018年超強颱風山竹吹襲澳門期間，由於山竹環流巨大及對澳門構成嚴重威脅，氣象局更提前超過一小時明確表示將於9月16日上午11時發出十號風球，而在正式發出十號風球時，山竹集結於澳門之東南約160公里，氣象局在發出十號風球超過3小時後，澳門境內才有站點10分鐘平均風速持續達到每小時118公里或以上。在2020年颱風海高斯吹襲澳門期間，由於海高斯進一步向珠江口接近，氣象局提前半小時作出預告改掛十號風球。由於海高斯環流極為緊密，預警發出十號風球之際，澳門境內最高一站的10分鐘平均風速才剛由強風程度開始急升至烈風或暴風程度，但到正式發出十號風球時，澳門3條大橋風速已達到颶風水平。 1930年代或以前澳門港務局每預料一個颱風即將或現正正面侵襲澳門時，大炮台會鳴風炮3響以警告颶風風力吹襲。1912年8月31日，港務局首次設立1至8號數字熱帶氣旋警告信號系統（俗稱風球），代表風暴已進入澳門約480公里範圍內並將移至澳門8個不同的方向。當熱帶氣旋非常接近或現正橫過澳門上空時，日間懸掛綠色長方形旗幟代表直襲，晚間亮起綠燈一枚，惟未編配數字信號，此乃十號風球的雛型。1920年8月7日港務局參考上海徐家滙天文台最新的中國沿海風暴信號，於澳門加入9至12號信號，其中11號信號表示熱帶氣旋之中心非常接近澳門，並且預期澳門有猛烈風勢，大炮台隨即鳴炮兩次、每次三響，並懸掛形狀風球，夜間燈號改為紅綠紅 。而12號信號則表示熱帶氣旋之中心現正橫過澳門上空，大炮台隨即鳴炮一次、每次三響，並懸掛綠色十字符號之三角白旗，晚間亮綠燈一枚。1923年10月23日，1至12號信號簡化為1至8號，11及12號信號合併為七號風球，表示熱帶氣旋中心與澳門甚近並吹起方向不定之狂風。1930年4月底至5月初，遠東地區氣象部門舉辦會議，會上統一了區內的熱帶氣旋預警信號，為了跟隨區內的熱帶氣旋信號系統，澳門港務局於1931年6月11日將信號重新增訂為1至10號，七號風球改為十號並沿用至今。


title: 十號風球 (澳門)

text: 1920年8月6日或以前的風炮記錄已知為2次，1920至23年的十一號風球已知同樣為2次，1923至30年的七號風球已知為4次。1931年改制至今，已知當局曾懸掛十號風球15次，當中有10次在1946年或之後。十號風球、改制前之七號／十一號風球及1920年8月6日或以前的風炮已知合共發出23次。與香港天文台的十號颶風信號相比，澳門氣象局懸掛十號風球的次數更少，二戰後只懸掛10次，比香港少6次，其中一個主要原因是澳門在東亞的海岸線上是比香港更為渺小的目標，要熱帶氣旋正面吹襲澳門且帶來颶風極其困難，當中自1999年颱風約克到2017年颱風天鴿期間，澳門氣象局更有接近18年未曾懸掛最高熱帶氣旋信號。縱是如此，澳門由天鴿風災開始卻是於短短4年間發出3次十號風球，當中天鴿與2018年超強颱風山竹更是澳門戰後惟一一次連續2年需要懸掛最高熱帶氣旋信號。


title: 十號風球 (澳門)

text: 下表為本信號列表，粗體颱風表示香港天文台亦為該颱風發出十號颶風信號。最接近距離以公里為單位、最高每小時平均風速、最高平均風速及最高陣風以km/h計算、瞬時最低氣壓以百帕斯卡表示、雨量則以毫米量度，歷年數據均以位於澳門氣象局總部所錄得為準。（註︰1952-1965年風速及氣壓數據測量在東望洋山站，1966-1992年為大炮台山站，1993年後風速數據在跨海大橋上測量，括號的數據為大潭山；# 1901-1952年風速只記載9、15及21點 ） 2013年9月22日颱風天兔襲澳期間因人手錯誤，氣象局網頁在早上6時21分至25分錯誤指出「十號風球仍然懸掛」，其後氣象局翌日在網頁發聲明致歉。


title: 十號風球 (澳門)

text: 同樣的事情亦於2016年7月26日發生，強烈熱帶風暴銀河襲澳並正在懸掛一號風球，曾於上午約10時15分發布的手機天氣消息，圖示一度錯誤顯示為懸掛十號風球約10至15分鐘。氣象局稱手機程式軟件供應商和局方在程式的編碼解讀上存在差異，受影響的主要是iOS系統的手機程式。


title: 十號風球 (澳門)

text: 註：紀錄由1952年開始計算。


title: 十號風球 (澳門)

text: 1991年颱風布倫登，於7月24日06:00至09:00發出，維持3小時。


title: 十號風球 (澳門)

text: 1999年颱風約克，於9月16日12:30至21:00發出，維持8個半小時。


title: 十號風球 (澳門)

text: 2018年超強颱風山竹，於9月16日11:00至20:00發出，維持9小時。


title: 十號風球 (澳門)

text: 2020年颱風海高斯，於8月19日05:00至07:30發出，維持2個半小時。


title: 十號風球 (澳門)

text: 2017年颱風天鴿與2018年超強颱風山竹，相距時間為1年23日20小時。


title: 十號風球 (澳門)

text: 2000-2016年，17年11個月6日14小時30分鐘沒有發出十號風球。


title: 十號風球 (澳門)

text: 2018年超強颱風山竹，熱帶氣旋中心最接近澳門氣象局總部時在西南約60公里掠過。


title: 十號風球 (澳門)

text: 2017年颱風天鴿，友誼大橋南峰錄得的最高一小時平均風速為132.0km/h，大潭山錄得的最高陣風為217.4km/h，成為澳門氣象台成立以來最強的十號風球。


title: 十號風球 (澳門)

text: 1991年颱風布倫登，在十號風球生效期間，大炮台山一小時平均風力只錄得51km/h，成為澳門氣象台成立以來最弱的十號風球。


title: 十號風球 (澳門)

text: 下述只記載1931年之後，澳門其中一個測風站一小時平均風力已達到110km/h或以上（即接近暴風上限以至颶風水平），但氣象局沒有發出十號風球的個案：


title: 人嚇人

text: ，是1982年上映的一部香港恐怖電影，由午馬執導，洪金寶、午馬、林正英、鍾楚紅主演。本片入圍第3屆香港電影金像獎的最佳影片、最佳導演、最佳劇本、最佳男演員、最佳武術動作指導五項提名。


title: 人嚇人

text: 紙紮店小工朱宏利（洪金寶 飾）自小由道士二叔公（林正英 飾）帶大，朱宏利道術未習多少，行事偶而顛倒，卻有一副正氣心腸，因不肯拖累指腹為婚的未婚妻阿雲（鐘楚紅 飾），時常給人家冷臉。


title: 人嚇人

text: 朱宏利好友馬麟祥（午馬 飾）外出闖蕩，返鄉時卻變成了一具屍體，一群外鄉人押解著馬麟祥的屍體回鄉，一同回來的還有一女子自稱是馬麟祥的懷孕妻子跟偽裝成妻子哥哥（鍾發 飾）的同夥，表面上是辦喪事，實際上馬麟祥假死圖謀進入家族墓穴中盜取陪葬品。朱宏利感事有蹊蹺，在守喪之日假扮金童紙人躲進靈堂，一番調查卻一無所獲。


title: 人嚇人

text: 後來馬麟祥的團伙得知墓葬內的陪葬品不值錢，反而有一大筆遺產由村長保管，於是他們計畫殺死馬麟祥奪取遺產。幾日後，馬麟祥冤魂陰魂不散苦求找到朱宏利替他報仇。告訴朱宏利原來馬麟祥返鄉時並未身亡，只為夥同他人盜取自家祖上的陪葬品而出此下策，卻不料假戲成真，被同夥取了性命。


title: 人嚇人

text: 心灰意懶的朱宏利拗不過冤魂騷擾，請來二叔公做法幫好友報仇，馬麟祥借朱宏利的身體還魂才能消滅外鄉人報仇。不料完成任務時已到黎明，朱宏利的魂魄來不及回去，結果自己丟掉了肉身以至喪命，魂魄被陰差解往地獄。悲痛欲絕的阿雲求助二叔公，經指點在頭七之夜與陰差展開惡鬥，與鬼差鬥計搶回朱宏利的魂魄……。


title: 方醫良

text: 方醫良（），中國國民黨籍臺南縣政治人物，曾任臺南縣議員、臺灣省議員、立法委員，但於2001年底競選連任時失利。


title: 玉女奇男

text: 《玉女奇男》（"The Bad and the Beautiful"）是米高梅公司1952年的音樂劇電影，敘述一個疏離周遭所有人的電影製片的故事。本片由拉娜·透娜（Lana Turner）柯克·道格拉斯華特·畢勤（Walter Pidgeon）迪克·鮑維爾（Dick Powell）貝瑞·蘇利文（Barry Sullivan）葛洛莉雅·格雷厄姆（Gloria Grahame）主演。


title: 寇特·威爾

text: 库尔特·尤利安·魏尔（，），德國（晚年歸化美國籍）作曲家，自1920年代起活躍至過世。他是劇院的首席作曲家，並替音樂廳創作了許多作品。


title: 寇特·威爾

text: 魏尔与德国著名剧作家贝托尔特·布莱希特合作创作了几部著名的歌剧，包括《三分钱歌剧》《马哈哥尼城的兴衰》等。


title: 陳彼得

text: 陳彼得（），原名陈晓因，曾用藝名夏雲飛，為中華民國男歌手與词曲作家、音樂製作人，台灣國語流行音樂第一位採用美國饒舌音樂至國語歌曲歌手。


title: 陳彼得

text: 出生於成都，1947年3歲時隨父母親搬遷到台北市。作為歌手於1971年發行《玫瑰安娜》專輯、1979年《我的驕傲》(藝名夏雲飛)、1982年《也是情歌》、1983年《嫦娥》、1984《吾愛吾師/幾度夕陽紅》。


title: 陳彼得

text: 其實1973年時，陳彼得就替人稱台灣一代妖姬的崔苔菁創作了《歡樂年華》一曲而轟動一時，此團康歌曲迄今仍是傳唱大街小巷。


title: 陳彼得

text: 1970年代起除了為崔苔菁創作好幾首走紅的歌曲之外，受到美國流行音樂樂風影響，開風氣之先將R&B、搖滾置於國語流行歌曲裡，曾經為許多1980年代國語流行音樂歌手：江淑娜、楊帆、劉文正製作專輯唱片。


title: 陳彼得

text: 少部份自行歌唱歌曲曲風活潑輕快：《阿里巴巴》、《也是情歌》都極為成功及受到市場聽眾歡迎。 不过一直以来有个广泛的误解，认为《阿里巴巴》是陳彼得创作的。其实《阿里巴巴》是一个德国人 (Karl-Heinz Merkel) 写给他的牙买加妻子 (Cherry Laine) 的。在70年代末走红。Cherry Laine 是西方影响很大的乐坛领军级人物，在歌坛活跃多年。


title: 陳彼得

text: 2002年起置產居住於北京創辦音樂工作室作曲。


title: 陳彼得

text: 2018年，参加《经典咏流传》、《2018中国好声音》。


title: 陳彼得

text: 育有一女二子，目前皆定居台灣。其中長子陳熙(原名陳錚)為唱作歌手，曾為Why Not及咻比嘟嘩前成員。


title: 陳彼得

text: 接受新聞採訪，自稱於1988年在台灣歐陽菲菲某一場演唱會上助唱到一半，就離開歌唱會場撘機前往中國大陸發展演藝事業；至2004年底前共在大陸唱過20餘場大型演唱會。 2019年，陳彼得於廣東衛視《流淌的歌聲》節目中現場演唱《一剪梅》時，自稱「36年前我寫了這首歌」。但事實上，一剪梅的作曲者是時任歌林唱片課長的陳信義，筆名陳怡，而非本名陳曉因的陳彼得。 一剪梅之內政部著作權執照


title: 沃爾瑟姆

text: 沃爾瑟姆（），可以指以下地方：


title: 陳超明

text: 陳超明（），中華民國政治人物，苗栗縣人，曾代表中國國民黨當選為苗栗縣議會第十二、十三屆議員，及台灣省議會第十屆議員。凍省後以無黨籍身份當選為第四屆立法委員。


title: 陳超明

text: 2001年立法委員選舉仍以無黨籍身份參選，但未當選。2004年立法委員選舉獲民主進步黨提名，但仍未當選。2012年、2016年、2020年中華民國立法委員選舉均獲中國國民黨提名且順利三連霸當選連任中華民國立法委員。2020年8月，因涉嫌收受高額不法賄款遭檢方聲押，2020年8月4日，遭裁定收押禁見。2020年12月4日法院裁定500萬元交保。


title: 馮載祥

text: 馮載祥，香港立法會前秘書長，夫人為香港殘疾人奧委會暨傷殘人士體育協會主席馮馬潔嫻，兒子為勞工及福利局政治助理馮興禮。