title: 东风7D型柴油机车

text: 历时3年的黔桂铁路改造扩能工程于2008年12月完工，全线电气化的黔桂铁路新线于2009年1月10日正式开通运营。随着黔桂铁路上的列车开始改用韶山1型、韶山3型电力机车牵引，东风7D型机车也完成了其在黔桂铁路的使命，贵阳机务段都匀运用车间随之撤销，固定设备就地废弃。成都铁路局的70余台东风7D型机车，除其中4台（0095、0097、0136、0138）转配成都机务段并执行广巴铁路（广元南—普济）支线的小运转任务，其余机车均分布于贵阳机务段各运用车间，包括六盘水、遵义、贵阳等地，担当水大铁路（六盘水—大湾）、湖林铁路（湖潮—林歹）、开阳铁路（小寨坝—中心）等非电气化支线的调车及小运转任务，同时作为冻雨天气时的应急储备机车。成都铁路局的东风7D型机车于2013年至2014年间陆续退役报废。


title: 东风7D型柴油机车

text: 1995年8月，首批4台东风7D型山区型机车配属柳州铁路局金城江机务段，至同年底已配属共20台，担当黔桂铁路金城江至麻尾间客货列车的牵引任务。1996年4月30日起，东风7D型机车在金城江至麻尾间的牵引定数（双机重联）由1,050吨提高到1,250吨；同年底，金城江机务段配属共58台东风7D型机车。1997年至1999年，金城江机务段继续增配新造的东风7D型机车，至1999年底数量已达到70台（0001~0024、0029~0062、0129~0130、0141~0150）。随着铁路局生产力布局调整的体制改革，柳州铁路局于2003年11月撤销了金城江机务段，原建制并入柳州机务段，原属金城江机务段的机车均改属柳州机务段金城江运用车间。2005年至2006年间，柳州机务段接收了从哈尔滨铁路局转配的东风7D型防寒型机车共35台（3001~3009、3011~3014、3017~3033、3035~3038、3040），全部均为早期生产的单司机室机车。至2006年底，柳州机务段配属东风7D型机车共104台。转配到柳州机务段的部分防寒型机车曾经投入黔桂铁路、焦柳铁路运用，但由于这批机车因缺乏维护而状态欠佳，而且防寒型机车并不适应南方的山区线路和气候条件，同时柳州机务段也增配了东风4B型、东风4D型货运机车，因此这些防寒型机车转配柳州后不久就被封存于桂林北折返段。


title: 东风7D型柴油机车

text: 2009年1月，全线电气化的黔桂铁路新线开通运营。南宁铁路局（柳州铁路局已于2007年11月更名为南宁铁路局）的所有东风7D型机车均被封存于柳州机务段金城江运用车间和桂林运用车间两地。2012年12月，柳州机务段依据铁道部电令将39台东风7D型机车报废拆解，其中山区型14台、防寒型25台。余下的机车亦在2013年至2017年间全部报废拆解，其中最后被拆解的是东风7D型0002号、0004号机车。2017年9月，南宁铁路局通过中国铁路采购网在网上发布了报废机车招标公告，将两台已经拆除机车大线、冷却单节、电气柜接线柱、接触器等部件的东风7D型0002号、0004号机车按68万元人民币底价出售。2017年11月，该两台机车在金城江机务段拆解。


title: 东风7D型柴油机车

text: 东风7D型柴油机车是干线货运用的六轴柴油机车，机车标称功率为2,040马力（1,500千瓦），构造速度为100公里/小时。山区型机车的运转整备重量为132吨，轴重为22吨；防寒型机车上设有压铁，运转整备重量为138吨，轴重为23吨。机车采用内走廊式、全钢焊接结构的框架式侧墙承载车体，车体由左右侧壁、底架、内部隔墙、后端墙、司机室等部分焊接在一起，车体钢结构采用Q235A低合金钢材。东风7D型机车分为单端司机室和双端司机室两种类型。单端司机室机车的车体底架长度为18,120毫米，车钩中心线间距为18,800毫米（换长为1.7），车体宽度为3,278毫米，车体高度为4,760毫米；机车设有电气和空气重联装置，尾部设有和橡胶风挡，当重联牵引时两台机车尾部对接联挂，从任何一台机车均可同时操纵两台机车。双端司机室机车的车体底架延长为20,200毫米，车钩中心线间距延长为20,880毫米（换长为1.8），在原来通过台的位置增加一个司机室，并取消了电气和空气重联装置。车体底架两端装有13号上作用车钩、牵引缓冲装置和排障器。车体底架下部两台转向架之间吊挂着一个容量为5,400升的，燃油箱左右两侧设有铅酸蓄电池组。


title: 东风7D型柴油机车

text: 机车车体从前到后依次为司机室、电气室、动力室、冷却室、第二司机室（双端司机室机车），其中电气室、动力室和冷却室顶部均设计成活动顶盖，以便拆装车内部件。在司机室内机车运行方向的左侧，包含、换向手柄、各种操纵按钮、空气制动阀、仪表和信号显示装置等设备的司机操纵台，右侧设有副司机座席、重联机车仪表、重联机车信号显示器、重联有线电话等，司机室后壁设有装置手柄，山区型机车并为司机室装有空调装置，防寒型机车则额外加装一台暖风机。电气室内设有整流柜和辅助电器柜，其中包括了电子恒功率励磁装置、电阻制动控制箱、空调逆变器、行车安全装置等，顶部设置了两台制动电阻柜，在其下方设有起动变速箱；起动变速箱通过万向轴与主发电机输出端连接，并通过该变速箱驱动、、前转向架牵引电动机通风机。


title: 东风7D型柴油机车

text: 位于机车中部的动力室安装了一套柴油发电机组，并设有空气滤清器、、、、预热锅炉等辅助设备。为了方便对动力装置的检修，机车除了在司机室设有侧门外，在动力室的两侧也设有一对侧门。冷却室设有冷却水系统和散热装置，冷却室顶部装有V形结构的铜管带式散热器，以及两个直径为1,600毫米的轴流式冷却风扇，冷却风扇由静液压马达传动。机车设有两套独立的循环冷却水系统，分别为冷却柴油机的高温冷却水系统（14个散热器单节），以及冷却增压空气、机油、静液压传动油的低温冷却水系统（26个散热器单节）。散热器下方设有静液压变速箱、后转向架牵引电动机通风机、机油热交换器、、空气压缩机、两个总风缸等。空气制动装置采用JZ-7型空气制动机，并配备两台NPT5型电动空气压缩机。


title: 东风7D型柴油机车

text: 东风7D型机车装用一台由北京二七机车厂制造的12V240ZJ6A型柴油机，属于240/275系列柴油机产品之一。它是在东风7C型机车所使用之12V240ZJ6型柴油机的基础上，加以强化以提升输出功率，许多零部件均与12V240ZJ6型和16V240ZJB型柴油机通用。12V240ZJ6A型柴油机是一款12气缸、四冲程、V型结构、直接喷射、废气涡轮增压、增压空气中间冷却的中速柴油机。为240毫米，活塞行程为275毫米，气缸夹角为50°，额定转速为每分钟1,000转，最低空载转速为每分钟430转，UIC标定功率为2,700马力（2,000千瓦），装车功率为2,500马力（1,840千瓦），时的为1.6兆帕，燃油消耗量为154克/有效马力·小时（210克/有效千瓦·小时）。柴油机采用铸焊组合结构机体、组合式钢顶铝裙活塞、合金钢全纤维锻压曲轴、合金锻钢G型。


title: 东风7D型柴油机车

text: 增压系统采用单级废气涡轮脉冲式增压，配备两台ZN261-13E型径流式增压器和两台KLQ49-2型中冷器。排气管路亦是按照脉冲增压模式设计，以三个气缸连接一根，六个气缸连接一个增压器，从而在排气管内形成240°均匀连续，以最有效地利用脉冲能量。1999年至2004年间，柳州铁路局曾为金城江机务段的26台东风7D型机车改装ABB VTC214-13A型增压器，后因经费不足而中止。柴油机采用由步进电机驱动的无级调速联合调节器。柴油机空气滤清系统采用三级空气滤清系统，第一级为V形过滤网，第二级为旋风筒式惯性空气滤清器，第三级为纸质滤芯细滤器。柴油机由ZQF-80型起动发电机起动，其电源由110伏特直流蓄电池供给。柴油机完成起动后，起动发电机由直流串励电动机变为直流他励发电机，并通过电压调整器输出110伏直流电，作为辅助发电机使用，用来给蓄电池充电并和向辅助电路及控制电路供电。


title: 东风7D型柴油机车

text: 在1997年制造的东风7D型0125号等四台机车，装用一台由北京二七机车厂制造的12V240ZJ6C型柴油机。该机型的特点是改为使用定压增压系统，其他部分的结构仍然和12V240ZJ6A型柴油机保持相同。增压系统采用单级废气涡轮定压式增压，两台ZN248型或ZN250-1型增压器布置在的中间位置，在其两端各有一台KLQ49-2型中冷器。柴油机的标定功率为2,700马力（2,000千瓦），装车功率为2,500马力（1,840千瓦），额定转速为每分钟1,000转，最低空载转速为每分钟430转。


title: 东风7D型柴油机车

text: 东风7D型机车采用交—直流电传动装置，柴油机曲轴通过联轴节驱动一台交流同步发电机发出三相交流电，经由硅二极管组成的三相桥式整流装置整流为直流电后，再将电能输送给两台转向架上的六台直流牵引电动机，通过传动齿轮驱动。东风7D型机车的主发电机、硅整流机组、牵引电动机、起动发电机和励磁机型号均与东风7B型柴油机车相同。


title: 东风7D型柴油机车

text: 牵引发电机采用TQFR-3000型三相交流同步发电机，额定容量为2,985千伏安，额定电压为438／613伏特，额定电流为3,936／2,805安培，额定转速为每分钟1,100转，定子及转子均为F级，冷却方式为径向自通风式，主发电机净重为4,985公斤。牵引发电机的由一台专门的励磁机（下述）供给，励磁机由柴油机通过起动变速箱驱动，其发出的交流电经励磁整流器转换为直流电后，给发电机的转子励磁绕组励磁。


title: 东风7D型柴油机车

text: 牵引发电机发出的三相交流电由硅整流装置转换成直流电，整流装置是由硅二极管元件组成的三相桥式全波整流电路，采用与东风4B型柴油机车相同的GTF-4800/770型硅整流装置，由六个串联的整流桥臂组成，每一桥臂有六个并联的ZP500-20型风冷平板式整流二极管，每台整流柜共有36个二极管元件，硅整流装置的最大直流输出电压为770伏特，额定直流输出电流为2,800安培。


title: 东风7D型柴油机车

text: 牵引电动机采用ZQDR-410型四极串励直流电动机，额定功率为410千瓦，额定电压为550伏特，额定电流为800安培，额定转速为每分钟640转，最高转速为每分钟2,365转，定子及电枢绝缘等级分别均为H级，冷却方式为强迫通风。牵引电动机采用全并联连接。为了扩大机车的恒功率速度范围，东风7D型机车在牵引电动机回路设有二级磁场削弱，磁场削弱系数为60%、43%。


title: 东风7D型柴油机车

text: 东风7D型机车上设有电阻制动装置。在电阻制动工况时，牵引电动机变为他励直流发电机工作，六个激磁绕组全部串联并由牵引发电机经硅整流柜供电，牵引电动机发出的电流输入到两台制动电阻柜，将电能通过电阻器转化为热能消耗掉，机车轮周制动持续功率可达3,120马力（2,300千瓦）。


title: 东风7D型柴油机车

text: 东风7D型柴油机车的励磁控制系统与东风7B型机车相同，由电子恒功率调节器和功调电阻励磁调节装置构成。


title: 东风7D型柴油机车

text: 功调电阻励磁调节装置采用由联合调节器伺服油压马达带动变阻器的方式。牵引发电机的励磁电流是由励磁机发出的交流电经励磁整流柜整流后供给，而励磁机的励磁电流则是由柴油机经启动变速箱驱动的测速发电机供电。测速发电机的励磁电流由110伏辅助电源提供，并经过功率调节电阻和励磁调节器控制。功率调节电阻的滑动触点由联合调节器上的功率伺服油压马达带动，它根据柴油机工作状况（欠载或过载）自动地调节可变电阻器的阻值，从而改变测速发电机的励磁电流，并经测速发电机和励磁机二级放大后，间接地改变了牵引发电机的输出功率。


title: 东风7D型柴油机车

text: 电子恒功率调节器采用闭环特性控制牵引发电机和柴油机的功率，以柴油机在各手柄挡位下的转速作为牵引发电机的功率给定信号，并采用霍尔传感器作为牵引发电机的电压、电流和功率信号检测器；由运算放大器组成的比例积分调节器（PI）对给定信号和检测信号进行比较后输出一个调整信号电压，而电压—频率变换器（VFC）和脉宽调制的晶闸管斩波器则作为执行元件，用来改变励磁机的励磁电流，继而调节牵引发电机的输出功率。


title: 东风7D型柴油机车

text: 由于功调电阻励磁调节装置的设计特性，只有柴油机转速每分钟700转以上才能对牵引发电机进行恒功调节，故此机车在柴油机低档位（低转速）时使用电子恒功率调节，当柴油机转速达到每分钟700转以上时才将功调电阻励磁调节接入，借助于联合调节器对功调电阻的调节信号来实现机车辅助功率的转移。两者共同进行牵引工况时的恒功率控制，弥补了联合调节器功调电阻励磁系统反应时间长、动态性能差的缺陷，并可自动控制机车起动电流增长率和恒制动功率。


title: 东风7D型柴油机车

text: 机车轴式为Co-Co，走行部为两台相同的无导框式三轴转向架。山区型和防寒型机车分别采用不同形式的旁承装置，但转向架主要结构方面两者均基本相同。转向架采用钢板组焊成封闭式箱形结构的“目”字形构架。轮对轴箱采用和拉杆式弹性定位装置，轴箱通过装有橡胶关节元件的上、下轴箱拉杆与构架相连接，实现轴箱相对于构架的横向和纵向定位。山区型机车采用两点支承的油浴滚动摩擦式旁承，防寒型机车则采用四点支承的油浴滑动摩擦板式旁承。车体全部重量通过四个（山区型）或八个（防寒型）旁承由两台转向架支承，转向架与车体间还设有缓冲侧挡装置。


title: 东风7D型柴油机车

text: 弹簧悬挂装置分为一系和二系悬挂两部分。一系悬挂采用独立悬挂形式，包括轴箱与构架之间的轴箱圆弹簧，以及用于衰减吸收来自轨道高频振动的橡胶垫，以及在1、3、4、6轴装有并列的液压减震器。二系悬挂为转向架构架与车体之间的旁承橡胶堆，一系及二系悬挂静挠度分别为90+3毫米和6毫米。山区型机车还在转向架构架与车体之间装有横向油压减震器。牵引力和制动力通过低位平行四杆牵引杆机构传递，牵引点至轨面距离490毫米。


title: 东风7D型柴油机车

text: 牵引电动机采用单侧齿轮传动的轴悬式驱动方式（滑动抱轴承式半悬挂）。全部牵引电动机采用顺置排列方式，即牵引电动机都放在车轴的同一侧，可以有效地减少轴重转移的幅度，牵引齿轮传动比为4.5（63：14）。基础制动方式为带闸瓦间隙自动调节器、低磨合成闸瓦的单侧单闸瓦踏面制动，每个车轮各有一套制动装置，当机车施行制动时制动缸从空气制动机获得压缩空气，并通过杠杆机构使闸瓦抱轮产生制动作用。为手制动装置。机车第一、六位轮对并设有轮缘润滑装置。


title: 李詠嫻

text: 李詠嫻（，），出生於美國夏威夷，臺灣女藝人。丈夫為藝人艾力克斯。與蔣偉文為好友。父親是香港人，母親是夏威夷和日本的混血。


title: 第二次上饒戰鬥

text: 上饒戰鬥發生於1932年11月8日－15日，地點則是在中國贛東北一帶。該戰鬥是國共內戰前期主要戰鬥之一，交戰一方為中華民國國民革命軍，另一方則為中國共產黨所領導之中國工農紅軍。


title: 九龍巴士46線

text: 九龍巴士46線是香港的一條日間巴士路線，來往麗瑤及佐敦（西九龍站）。


title: 九龍巴士46線

text: 此路線與45線亦同為取道九華徑前往麗瑤的巴士路線。


title: 九龍巴士46線

text: 九龍巴士246R線是香港的一條特別巴士路線，由佐敦（）往麗瑤，只在西九文化區舉行大型活動後提供服務。2022年1月1日：配合西九文化區「香港跨年倒數演唱會」活動於該天凌晨結束，246R線投入服務。 全程：$6.2 全程：$14.0


title: 九龍巴士46線

text: 本線一直受敬祖路的路面限制影響以及途經專營巴士低排放區，因此只能使用不長於11.3米以及達到歐盟五型或以上排放標準的車輛行走。本線在未設有空調巴士服務時，九巴一向都派出舊型號的巴士。1990年代，九巴派出1970年代出廠的丹拿珍寶巴士行駛，1995年，珍寶全數退役，九巴才改用利蘭勝利二型巴士，及後再改派2軸後置引擎非空調巴士行駛（BL、MCW及丹尼士統治者巴士，這些巴士都是1980年代生產的）。


title: 九龍巴士46線

text: 本線轉為全線空調之後，改用歐盟2及3型丹尼士三叉戟三型巴士行駛，後來統一為1999年歐盟2型配都普車身的三叉戟巴士，但在2008年因應駛經彌敦道的巴士路線的低地台掛牌車必須是歐盟3型或以上引擎的巴士而把上斜較佳的5輛歐盟2型丹尼士三叉戟三型10.6米巴士（ATS）改用上斜較遜色的2003年歐盟3型富豪超級奧林比安10.6米巴士（ASV）及1998年歐盟2型丹尼士巨龍9.9米巴士（ADS）。


title: 九龍巴士46線

text: 2009年7月1日起，本路線將其中1輛2003年10.6米富豪超級奧林比安雙層空調巴士（ASV56／KX3088）調走，換成全新落地的配置歐盟4型廢氣排放標準引擎的10.6米斯堪尼亞K230UB單層低地台空調巴士（ASB5／NU8647），是首條葵青區為總站的巴士路線、也是首2條新界往來市區的巴士路線引入該車款（另一條為30）。事實上，即使本路線派出單層巴士行走，該車亦甚少出現客滿的情況。2011年5月1日起，該輛單層巴士用車被調往203線，本路線因而回復全線派出雙層巴士。駛經敬祖路的巴士路線曾於2017年11月到2018年2月獲准以12米巴士行走，本路線亦出現該等巴士行走此路線的特見，包括亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC12米、富豪B9TL12米。


title: 九龍巴士46線

text: 現時用車包括2輛亞歷山大丹尼士Enviro 400（ATSE）、2輛亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart 10.4米（1輛單門版AAS及1輛雙門版AAU）和2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米（E6M），均屬荔枝角車廠。此路線會與45線交換用車，方便作車務調動或班次調節。麗瑤開經：麗祖路、聯接街、荔景山路、敬祖路、荔景山路、荔灣道、美荔道、長沙灣道、欽州街、荔枝角道、上海街、佐敦道及海泓道。


title: 九龍巴士46線

text: 佐敦（西九龍站）開經：海泓道、佐敦道、彌敦道、荔枝角道、界限街、海壇街、欽州街、長沙灣道、美荔道、荔灣道、荔景山路、敬祖路、荔景山路、聯接街及麗祖路。 經：、佐敦道、彌敦道、荔枝角道、東京街、保安道、興華街、荔枝角道、美荔道、荔灣道、荔景山路、敬祖路、祖堯巴士總站、敬祖路、荔景山路、聯接街及麗祖路。


title: 九龍巴士46線

text: 由於本路線的服務區域除了麗瑤邨、祖堯邨及葵涌醫院至九華徑之間的一段荔景山路外，其餘途經地方皆是鐵路沿線，而且受到新界區專線小巴90M、92M及411線以較頻密班次及高質素服務的競爭，加上荔景一帶人口不斷老化，使本線客量一般，就算繁忙時間也甚少出現頂閘情況，運輸署更在2017-2018年度的巴士路線計劃中，建議本線全線改以單層巴士行駛。現時，由於本路線途經不少舊區，因此服務對象主要是年紀較大和行動不便的長者。不過九巴設置巴士到站時間預報系統，加上於麗瑤總站和45線設立15分鐘的聯合班次後，往九龍方向客量有所提升，更會出現滿座的情況，不過相反方向從怡靖苑往麗瑤一段和45線重疊，而45線經常較本線早到達，故往麗瑤的客量較遜色。


title: 九龍巴士46線

text: 雖然本線算是一條肩負社區服務的路線，但人口持續下降，加上本線未有分段收費去吸納短途乘客，往香港西九龍站方向亦因為彌敦道公共巴士配額限制而被迫途經上海街，不利乘客前往彌敦道旺區，因此未能提升客量。另外，本線曾被多次建議縮短至美孚，或與45線合併，並加密班次和調低車資，但因45線改動會牽涉服務範圍在九龍相同的41，故一直都未落實，令本線路線客量上升和復甦的機會一再受阻礙。


title: 九龍巴士44線

text: 九龍巴士44線是香港一條來往青衣邨及旺角東站的日間巴士路線，是青衣島首條對外的專營巴士路線。 全程：$6.8 由於本線途經專營巴士低排放區，故必須使用達到歐盟四型或以上排放標準的車輛行走。


title: 九龍巴士44線

text: 最初開線以「亞比安」的VT17AL或VT23AL單層巴士及晚年丹拿A、B型雙層巴士行走。及後改用丹拿／利蘭珍寶"DMS"為主，在1990年代初以MCW 11米（S3M）為主力，踏入2006年，荔枝角廠的MCW巴士大量退役，本線的非空調巴士改為利蘭奧林比安。空調巴士方面，最初是採用1994年丹尼士巨龍空調巴士（AD）行駛，其後換入1997年歐2引擎富豪奧林比安11米空調巴士行駛。


title: 九龍巴士44線

text: 由於青衣邨巴士總站泊位問題，所以本線難以採用12米巴士行走（12米巴士無法進入左起第1個泊位），本線多年來都沒有超低地台巴士行走，受到不少青衣居民及網民投訴，最終九巴派出一輛丹尼士三叉戟行走，但該巴士只可以駛入青衣邨巴士總站最右邊的雙坑泊位。另外，於44S線停止服務前，由於旺角東鐵路站巴士總站泊位問題，所以無法採用以後軸驅動的12米巴士（如果有44S線或食飯車停泊會令中間3個泊位的巴士難以駛出）。當九巴不再安排食飯車於旺角東鐵路站巴士總站停泊後，本線的丹尼士三叉戟後來被富豪超級奧林比安代替。


title: 九龍巴士44線

text: 現時使用17輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU），均屬青衣車廠。 青衣邨開經：青綠街、青敬路、迴旋處、楓樹窩路、青衣碼頭巴士總站、楓樹窩路、迴旋處、楓樹窩路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、青荃路、荃青交匯處、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、欽州街、荔枝角道、彌敦道、旺角道、洗衣街、亞皆老街及聯運街。


title: 九龍巴士44線

text: 旺角東站開經：聯運街、洗衣街、亞皆老街、彌敦道、荔枝角道、黃竹街、汝州街、欽州街、長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、荃青交匯處、青荃路、担杆山交匯處、青敬路、長安巴士總站、担杆山路、担杆山交匯處、楓樹窩路、迴旋處、楓樹窩路、青衣碼頭巴士總站、楓樹窩路、迴旋處、青敬路及青綠街。


title: 吏讀

text: 吏讀（-{zh-hans:朝鲜;zh-hant:北韓}-读作：，南韓读作：），是以漢字表記朝鮮語（韓語）的一種方法。別名有吏頭、吏書、吏道、吏刀、吏吐等。三國時代開始使用，直至西元十九世紀末。是研究古代朝鮮語的資料之一。


title: 吏讀

text: 廣義上吏讀又包含「鄉札」、「口訣」等，指代所有使用漢字紀錄朝鮮語的方法。狹義上指「吏讀文」中使用的朝鮮語的漢字表記法。「吏讀文」主要指官府的行政文書中使用漢字表記的散文，而類似文體的民間文章也可稱為「吏讀文」。此處主要敘述狹義的「吏讀」。


title: 吏讀

text: 吏讀的形成時期尚不明確，但據推測大致始於三國時代，至統一新羅時代確立。有的文獻資料記載吏讀為新羅人薛聰所創，但並無充足的證據證明此事，薛聰可能僅為當時的表記法的整理者。


title: 吏讀

text: 吏讀文之中名詞、動詞詞根等實義部分使用漢字，表示語法功能的部分主要使用吏讀。但名詞、動詞部分也有使用吏讀的例子。朝鮮半島剛傳入漢字的一段時間使用正規的漢文，但其後出現了按朝鮮語語序排列漢字的「誓記體」（）模擬漢文。可以認為在此種模擬漢文中補充語法要素後，即形成吏讀。


title: 吏讀

text: 吏讀之中出現的漢字讀法主要是從古代傳承的習慣讀法，但也存在不同於中世朝鮮語的吏讀特有的讀法。例如，表示處格（朝鮮語格的一種）的「良中」（－），中世朝鮮語為「」。


title: 吏讀

text: 以下為出現於《養蠶經驗撮要》（1415年）中的吏讀用例：


title: 艾力克斯 (藝人)

text: 艾力克斯（），本名鈕詩貽，祖上係滿州鈕祜祿氏，台灣男藝人。妻為台灣女藝人李詠嫻。他是原台灣男子團體三片吐司成員。畢業於美國加州大學洛杉磯分校心理學系，與李詠嫻是大學校友。


title: 菲斯滕费尔德布鲁克

text: 菲斯滕费尔德布鲁克（德语：）是德国巴伐利亚州的一个镇，位于安珀河畔，面积32.53平方公里，人口33,623人（2007年）。


title: 菲斯滕费尔德布鲁克

text: 菲斯滕费尔德布鲁克空军基地位于该地。


title: 安珀河

text: 安珀河（德语：）位于德国巴伐利亚州南部，是伊萨尔河最大的支流。它发源于阿默湖，最终在莫斯堡注入伊萨尔河，全长185公里。


title: 安珀河

text: 安珀河流经的主要城镇有：菲尔斯滕费尔德布鲁克、达豪和莫斯堡。


title: 利夫里加尔冈

text: 利夫里加尔冈（，），法国中北部城市，法兰西岛大区塞纳-圣但尼省的一个市镇，隶属于勒兰西区，其市镇面积为7.38平方公里，时人口数量为人，在法国城市中排名第154位。


title: 利夫里加尔冈

text: 利夫里加尔冈位于塞纳-圣但尼省东部，是巴黎东部的一个郊区卫星城。


title: 利夫里加尔冈

text: “利夫里加尔冈”一名自1912年起成为当地的官方名称，该名称包括“利夫里”和“加尔冈”两部分，其中“利夫里”来自古罗马人物，后者为高卢大区的统治者；而“加尔冈”则来源于工业家，后者是的设计师。


title: 利夫里加尔冈

text: 利夫里加尔冈附近的邦迪等地曾有出土高卢时期的文物。中世纪时期，利夫里加尔冈长期为一处封建领地。17世纪时，塞维涅夫人曾长居于此。法国大革命后，利夫里加尔冈成为塞纳-瓦兹省的一个市镇，彼时，当地人口数量不足一千。工业革命期间，工业家在此创办了一处钢铁厂，并主持修建了，这使得利夫里的人口数量快速增加。19世纪末，利夫里市政府曾打造其境内的温泉，但因泉水本身规模较小而未能大规模开发。1912年，利夫里更今名。1968年，利夫里划至新成立的塞纳-圣但尼省内。 利夫里加尔冈位于法国中北部，法兰西岛大区中北部和塞纳-圣但尼省东部，距离省会博比尼大约7.5公里，距离巴黎庞坦门大约12公里。与利夫里加尔冈接壤的市镇包括：。 利夫里加尔冈位于巴黎盆地腹地，境内以平原为主，市镇中心地势较为平坦，东部略有起伏，全境海拔在54到125米之间。 利夫里加尔冈属于塞纳河流域，市中心有人工挖掘的“塞维涅湖”（Lac Sévigné）。 利夫里加尔冈属于温带落叶林区，市区内的主要绿地公园包括勒费夫尔公园（）、樊尚·奥里奥尔公园（）等，均常年免费向公众开放。


title: 利夫里加尔冈

text: 在鲜花城市的评比中，利夫里加尔冈被评为4星级（最高级）鲜花城市。 利夫里加尔冈在柯本气候分类法中属于温带海洋性气候。


title: 利夫里加尔冈

text: 利夫里加尔冈是法国法兰西岛大区塞纳-圣但尼省的一个市镇，编号为93046。利夫里加尔冈隶属于勒兰西区，隶属于，管理，同时也是大巴黎都会区以及的组成部分。


title: 利夫里加尔冈

text: 利夫里加尔冈市镇被划为五个街区，并实行街区自治制度。


title: 利夫里加尔冈

text: 法国国家统计与经济研究所（简称“”）在进行数据统计时，将利夫里加尔冈划入大巴黎都会区，并将包括蒙特勒伊在内的1,794个市镇设为。自2020年起，巴黎城市区被包含1,929个市镇的代替。此外，还将利夫里加尔冈市镇分为了18个“块区”（），以便于统计人口分布情况。


title: 利夫里加尔冈

text: 法国国道N3线、N370线和N403线在利夫里加尔冈境内交汇，当地的道路大部分已完成城市化改造，配套有照明、排水等设施。


title: 利夫里加尔冈

text: 2017年，75.1%的利夫里加尔冈家庭拥有至少一辆私人汽车。2019年，利夫里加尔冈境内共发生各类交通事故93起，造成1人遇难，127人受伤。


title: 利夫里加尔冈

text: 距离利夫里加尔冈最近的长途汽车站、长途客运铁路车站和民用航空站分别为巴尼奥莱门汽车站、巴黎东站和巴黎戴高乐机场，距离利夫里加尔冈市中心的公路里程分别为约13公里、14.6公里和14.5公里。


title: 利夫里加尔冈

text: 利夫里加尔冈的现任市长为皮埃尔-伊夫·马丁先生（），他是共和党的一名成员，在中获得了61.12%的支持率。


title: 利夫里加尔冈

text: 在2017年的法国总统大选中，法国第25任总统埃马纽埃尔·马克龙在利夫里加尔冈获得了69.06%的支持率。


title: 利夫里加尔冈

text: 2018年，利夫里加尔冈市镇人口数量为45,012，在法国排名第154位。其中男性21,160人，女性23,277人，75岁及以上人口占6.2%，外籍人口数量为10,313人，人口密度为6,099人/平方公里，当地居民被称为（男性）或（女性）。2019年，利夫里加尔冈境内出生804人，死亡人口294人。


title: 利夫里加尔冈

text: 利夫里加尔冈是一个区域性的中心城市，当地共有各类用人单位5,934家，平均历史为11年，其中99.69%为中小型企业（）。（汽车销售）、（电器销售）及（建筑设备租售）是当地2019年营业额最高的三个企业，分别为41,754,682欧元、14,821,384欧元和11,707,955欧元。


title: 利夫里加尔冈

text: 2019年，利夫里加尔冈的财政收入总额为59,905,300欧元，财政支出总额为55,770,200欧元，当年的债务总额为31,858,700欧元。2020年，利夫里加尔冈共获得5,450,658欧元的国家财政补助，比上一年增加了-0.08%。


title: 利夫里加尔冈

text: 2017年，利夫里加尔冈的人均月收入总额为2,256欧元，其中高级职员为3,585欧元，低于法国平均水平（4,214欧元）；为2,429欧元，高于法国平均水平（2,353欧元）；普通职员为1,762欧元，亦高于法国平均水平（1,690欧元）。


title: 利夫里加尔冈

text: 2017年，利夫里加尔冈境内的青壮年（15至64岁）失业率为12.6%，当地52.6%的家庭拥有纳税资格，平均纳税3,145欧元，低于法国平均水平（3,888欧元）。


title: 利夫里加尔冈

text: 利夫里加尔冈属于。截止2019年1月1日，利夫里加尔冈境内共有8所幼儿园、12所小学、4所初级中学、2所普通高中。2018至2019学年度，利夫里加尔冈境内共有在校中等教育阶段学生4,282名。


title: 利夫里加尔冈

text: 截止2019年1月1日，利夫里加尔冈境内共有全科医生31名、保健师18名、牙医11名、护士51名、耳科医生2名、眼科医生4名、皮肤科医生3名、助产士5名、儿科医生2名和妇科医生4名。境内共有药房12家、养老院3家、残疾人帮扶中心1家。


title: 利夫里加尔冈

text: 利夫里加尔冈是的服务范围，后者是法国的一个，也是的成员，其主病区位于蒙费梅伊境内，距离利夫里加尔冈市区大约3公里，设有床位427个，是当地规模最大的公立综合性医院。除此之外，利夫里加尔冈境内亦设有社区医疗站和一家私人医院。 2017年，利夫里加尔冈境内共有各类住房19,352套，其中38.8%为独立式居民区，60.5%为集中式居民区。常住房屋占利夫里加尔冈市镇范围内居民建筑总量的93.7%。


title: 利夫里加尔冈

text: 在住房保障政策方面，2017年，利夫里加尔冈境内共有3,563户家庭获得了住房经济补助，受益人数占总人口数量的8.0%，其中3,197份为房租补助。


title: 利夫里加尔冈

text: 2019年，利夫里加尔冈境内共有各类实体商铺1,265家，其中餐厅125家、大型超市12家、杂货店32家、面包房20家、肉铺10家、书店5家、装饰品店2家、银行门店11家、美容美发店55家、汽车维修店67家。市区东部建有一家利多超市。 2019年，利夫里加尔冈境内共有1家游泳池、7间体育馆、1座综合体育场、6处网球场、2处足球或橄榄球场、3处篮球或排球场以及1处高尔夫球场。


title: 利夫里加尔冈

text: 截至2021年5月，利夫里加尔冈境内共有三支注册足球俱乐部，其中利夫里加尔冈足球俱乐部（）是当地的一支足球队，2021至2022赛季参加。 利夫里加尔冈的环境事务由其所属的公共社区负责。2019年，利夫里加尔冈境内共有1家污染企业。


title: 利夫里加尔冈

text: 2014年，利夫里加尔冈及附近地区共发生各类案件4,106起，其中盗窃类案件2,735起，经济类案件249起，毒品交易类案件99起。 2019年，利夫里加尔冈境内共有1家电影院、1家博物馆和1家音乐厅。利夫里加尔冈市政府提供多媒体中心，向公众全年开放。


title: 利夫里加尔冈

text: 利夫里加尔冈境内的建筑多建于20世纪后，其中、等为当地的代表性建筑物。


title: 利夫里加尔冈

text: 利夫里加尔冈的旅游事务由其所属的公共社区负责。2020年，利夫里加尔冈境内共有2家酒店共计74间房间。 法国主要的媒体均可在利夫里加尔冈接收，法国电视三台下属的法兰西岛大区频道在部分时段播出利夫里加尔冈所属区域的地方新闻。


title: 利夫里加尔冈

text: 截至2021年5月，利夫里加尔冈共与四座城市互为友好城市关系：


title: 腫瘤伴隨症候群

text: 腫瘤伴隨症候群又稱副腫瘤症候群（）指身体因為腫瘤生長引起在荷爾蒙、神經系統、血液，生化平衡等方面出现紊乱的臨床症狀。


title: 腫瘤伴隨症候群

text: 通常有下列幾類：


title: 阿根廷国歌

text: 《阿根廷国歌》由维森特·罗佩兹·伊·普拉内斯作词，布拉斯·帕雷拉作曲，在阿根廷五月革命三年后，于1813年5月11日被正式确定为阿根廷的国歌，所以5月11日也是阿根廷的“国歌日”。


title: 阿根廷国歌

text: 1812年5月24日，在布宜诺斯艾利斯上演一部戏剧《5月25日》以纪念五月革命，在最后有一首全体演员合唱的歌曲，普拉内斯受到感染，当天晚上就写作了第一段歌词代替剧目的歌曲，帕雷拉为他作了曲。


title: 阿根廷国歌

text: 1813年5月11日，拉普拉塔联合省制宪大会通过决议，宣布南美洲拉普拉塔总督辖区（包括现在的阿根廷、乌拉圭、巴拉圭和玻利维亚）脱离西班牙独立，确定5月25日为国庆日，制定了自己的国徽、国旗和国歌。大会要求帕雷拉为新国歌作曲，但帕雷拉是西班牙国民，害怕国王会惩罚他，因此拒绝，但受到制宪大会惩罚的威胁，因此只好用一个晚上将自己以前为剧目写作的曲子抄出交上，然后逃到里约热内卢，最终在西班牙逝世。


title: 阿根廷国歌

text: 1860年，胡安·配德罗·埃斯瑙拉对曲子进行改编，增加了交响和和声部分。


title: 阿根廷国歌

text: 由于歌曲是为独立战争创作的，有许多强调反抗西班牙的部分，到了19世纪，形式已经改变，许多西班牙移民迁移到南美洲，所以1900年3月30日，总统罗卡发布命令：在和平年代，为了尊重成千上万和我们生活在一起的西班牙移民，在公众场合只允许歌唱国歌的第一段和最后一段。


title: 阿根廷国歌

text: 后来拉普拉塔联合省分为了多个国家，《阿根廷国歌》是根据阿根廷第10302/1944法令确定为国歌的。


title: 阿根廷国歌

text: 由於阿根廷國歌超過3分鐘，大部分國際運動賽事前或冠軍頒獎儀式上，僅使用前奏部份，至於現場阿根廷國民伴隨前奏的吼聲，則成為賽場的一大風景。而2021美洲杯，阿根廷國家隊已改為演奏國歌最後一段。


title: 大学生费莉希蒂

text: 《大学生费莉希蒂》（）是由美国华纳兄弟电视网（The WB network）在1998－2002年间播出的青春系列电视剧，曾获得金球奖。


title: 大学生费莉希蒂

text: 女主人公费莉希蒂·颇特（-{Felicity}- Porter）在高中毕业典礼上鼓起勇气请自己的暗恋对象本·卡文登（Ben Covington）在毕业纪念册上留言。本在留言中说他很遗憾以前没有机会更加深入了解费莉希蒂。费莉希蒂看了之后忽然决定放弃斯坦福大学，转而跟随本到纽约去读书。费莉希蒂在努力适应大学生活的同时，还要努力寻找自我。除了对本无法忘怀，另一个男生诺尔·克雷因（Noel Crane）也在费莉希蒂的心中占据了一个位置。


title: 阿尔穆涅卡尔

text: 阿尔穆涅卡尔（西班牙语：）是西班牙安达卢西亚自治区格拉纳达省的一座城市，位于热带海岸沿线，面积83.4平方公里，人口26,264人（2006年）。


title: 钱皮诺

text: 钱皮诺（）是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇，面积11平方公里，人口37,529人（2004年）。


title: 钱皮诺

text: 市镇名源自17世纪修道士、科学家、考古学家乔瓦尼·朱斯蒂诺·钱皮诺。服务于罗马的罗马钱皮诺机场位于该地。


title: 奇奇利亚诺

text: 奇奇利亚诺（）是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇，面积19平方公里，人口1,257人（2004年）。


title: 奇内托罗马诺

text: 奇内托罗马诺（）是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇，面积10.5平方公里，人口670人（2004年）。它位于罗马东北约61千米处。


title: 奇内托罗马诺

text: 奇内托罗马诺位于阿涅内河河谷上。


title: 奇内托罗马诺

text: 奇内托罗马诺直接位于A24高速公路上，但是最近的入口处离市镇有八千米。


title: 奇内托罗马诺

text: 奇内托罗马诺的火车站目前不被使用。最近的火车站离市镇有七千米。


title: 奇内托罗马诺

text: 在罗马人占领奇内托罗马诺之前埃魁人住在这里。罗马帝国覆没后它属于伦巴底，从755年开始它属于教皇国。


title: 神經衰弱

text: 神經衰弱是一個在20世紀初受當時的西方醫學影響而傳入中國的術語，用以表示人體神經實際上的機械性衰弱。其英語（）在早至1829年就有使用，且它不是後來的神經病學家所使用的「神经质」（），當中「神经质」較為隱喻。


title: 神經衰弱

text: 神經衰弱在1869年首次用作精神病理學上的術語，其亦是由比爾德開創此一先例。用以表示一種疾病，當中症狀包括疲勞、焦慮、頭痛、心悸，高血壓、神經痛，以及抑鬱。


title: 神經衰弱

text: 神經衰弱目前仍是中華醫學會精神病學分會的CCMD-3的一項診斷項目。但它不再包含於世界卫生组织的ICD-11及美國精神醫學學會的DSM-V中。


title: 神經衰弱

text: 美國人被認為特別容易發生神經衰弱，為此人們为神经衰弱起了一個別名——「Americanitis」（由威廉·詹姆斯推廣）


title: 神經衰弱

text: 此一疾病被比爾德認定為中樞神經系統的能量耗盡所致，他亦把此一疾病的起因歸因於現代文明。當時比爾德那一派别的醫生都將神經衰弱與城市化和壓力扯上關係。並聲稱這是競爭日益激烈的商業環境所致。那時亦認為神經衰弱與久坐的專業人士和上流人士特別有關係，但可適用於任何居住在貨幣體系內的人。


title: 神經衰弱

text: 弗洛伊德則把許多身體症狀納入此一分類中，當中包括疲勞、消化不良伴胃氣脹、脊柱性刺激，以及顱內壓升高的跡象。與當時的一些人一樣，他認為這種病症是由性交中斷、性欲节制所致 。後來，弗洛伊德提出，在自慰及性交中斷中，會產生對生物體有毒的物質，因為它們倆都是「不能滿足原欲（Libido）的性釋放。」，換句話說神經衰弱是（自體）中毒的結果。後來，他亦把神經衰弱與焦慮性神經症區分開來，儘管他認為在許多情況下，兩種病症都會同時出現。


title: 神經衰弱

text: 神经衰弱在20世紀时仍是一種流行的診斷，最終普遍認為它是一種行為問題，而不是一種生理疾病（排除了「病毒後綜合徵」後）。就當代的醫學診斷而言，神經衰弱在很大的程度上都已被廢除，不再是常見的診斷。ICD-10把其歸類於「F48－其他的神經症性障礙」中。


title: 神經衰弱

text: 其他觀點則把其視作自主神经紊乱——自主神经的「不平衡」。


title: 顾叔雍

text: 顧叔雍（），中國畫家、書畫鑑賞家。


title: 顾叔雍

text: 顧叔雍出生於中國上海市浦東，幼年期間受其父親畫畫影響頗深，喜愛中國畫舆收藏。1972年起拜上海中國畫院著名畫家張大壯、來楚生二位門下，入室學習研究中國山水畫、花鳥畫。1975年後又拜上海中國畫院著名畫家、上海大學美術學院教授應野平為師，專研中國山水畫。七十年代期間顧又受到了上海中國畫院著名畫家唐雲、陸儼少、朱屺瞻三位的悉心指教。1984年進修於中國浙江美術學院工藝美術班。90年代起顧創作的山水畫、花鳥畫在上海博物館畫廊、朵雲軒畫廊銷售。1991年举办个人画展。出版《近現代字畫真贋特辑》。


title: 顾叔雍

text: 顧叔雍的傳略已輯入《世界華人藝術家名人錄》、《中國當代文化藝術名人》、《藝術人生》等大典，還榮獲“中國國粹民族藝術家”、“中國書畫名家”等不少榮譽稱號。他所創作的中國山水畫、花鳥畫作品曾經被美國、加拿大、日本、英國、法國、荷蘭等國的藝術收藏家人士喜愛並購買收藏。


title: 奇维塔韦基亚

text: 奇维塔韦基亚（）是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇，位于第勒尼安海沿岸，面积71平方公里，人口50,891人（2004年）。


title: 蒂瓦特

text: 蒂瓦特（）是黑山蒂瓦特市鎮内的城市及行政中心，位于科托尔湾畔，面积46平方公里，人口9,467人（2003年）。


title: 奇维泰拉圣保罗

text: 奇维泰拉圣保罗（），是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇。总面积20.52平方公里，人口1947人，人口密度94.9人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为058033。


title: 佩特·班納塔

text: 佩特·班納塔（Pat Benatar）(本名 Patricia Mae Andrzejewski，) 是獲得四次葛萊美獎的美國搖滾女歌手，並擁有六張白金，四張金唱片的紀錄。班納塔於2004年獲得進入搖滾名人堂的資格。代表作 "Hit Me with Your Best Shot"曾荣登告示牌百强单曲榜(Billboard Hot 100)前十位。


title: 東海 (藝人)

text: 李東海（，），韓國歌手、演員及詞曲作家，為韓國流行演唱組合Super Junior及子組合Super Junior-M、Super Junior-D&E成員，在隊內擔任領唱、副饒舌、領舞。


title: 東海 (藝人)

text: 2001年，东海参加第3届SM Auditon青少年Best选拔大会并获得最佳外貌赏及全场大赏，签约SM娛樂，随后历经5年的练习生涯，期间以专业舞蹈功底入选舞蹈A班。


title: 東海 (藝人)

text: SM娛樂曾經打算讓東海與利特以5人組合《Smile》出道，後來卻因世界盃足球賽而擱置出道計劃。


title: 東海 (藝人)

text: 2005年11月6日以Super Junior成員身份正式出道。


title: 東海 (藝人)

text: 2005年，東海作为Super Junior组合成员出道，并在音乐节目《人气歌谣》中以出道曲《Twins (Knock Out)》初次登台。随后，先后主演了宝儿《Key Of Heart》及少女时代《Kissing You》的音乐录影带。


title: 東海 (藝人)

text: 2007年，Super Junior全体成员主演的青春搞笑推理电影《花美男连锁恐怖事件》在韩国上映，东海在電影中饰演舞蹈社成员及侦探。同年，Super Junior发行第二张韩语专辑《Don't Don》，收录东海参与作词的歌曲《I am》。


title: 東海 (藝人)

text: 2008年，与组合成员组成的Super Junior-M在中国出道，并发行首张国语专辑《迷 (Me)》。


title: 東海 (藝人)

text: 2009年，相继主演了林依晨《萤火虫》及张力尹《晴天，雨天》的音乐录影带；年底，随组合凭借第三张专辑《Sorry, Sorry》首次获得韩国金唱片大赏的唱片大赏、唱片本赏和人气奖。


title: 東海 (藝人)

text: 2010年5月13日，Super Junior发行第四张韩语专辑《Bonamana》，收录由东海谱曲的作品《A Short Journey》。同年，东海为韩国综艺节目《强心脏》创作并演唱同名主题曲。年底，東海开始逐步进入影视圈，出演電視劇《沒關係，爸爸的女兒》在剧中饰演富责任感的诚实青年崔旭基，並创作及演唱插曲《像现在一样》。


title: 東海 (藝人)

text: 2011年8月3日，Super Junior发行第五张韩语专辑《Mr. Simple》及後續专辑《A-CHa》，收錄东海的创作曲《Y》及《Oops!!》，同年12月，東海與同隊成員銀赫組成子組合Super Junior Donghae & Eunhyuk，并发行首张韩语单曲《Oppa,Oppa》，收录东海创作曲《First Love》。此外，由東海及始源主演的愛情勵志劇《華麗的挑戰》首播；東海在剧中饰演离开故乡追寻梦想的创作型歌手不破尚，并演唱主题曲《华丽的独秀》及片尾曲《这是爱》。年底，随组合凭专辑《Mr. Simple》首次获得Mnet亚洲音乐大奖年度专辑大奖、最佳男子组合奖及人气奖，並获颁金唱片大赏及首尔歌谣大赏的唱片大赏。


title: 東海 (藝人)

text: 2012年，主演浪漫喜劇《熊貓小姐和刺蝟》，在剧中饰演外表强势内心脆弱的糕点师高胜志，并演唱主题曲《Please Don't》及插曲《Don't go》。7月4日，Super Junior发行第六张韩语改版专辑《Spy》，收录了东海的创作曲《Only U》及《Haru》；东海还与同公司的六位歌手组成S.M. The Performance，在SBS歌谣大战上合作发行韩语单曲《Spectrum》；同年，所属组合凭借第六张专辑《Sexy, Free & Single》赢得金唱片大赏唱片大赏及Mnet亚洲音乐大奖年度专辑大奖。


title: 東海 (藝人)

text: 2014年，Super Junior Donghae & Eunhyuk发行首张日语专辑《Ride Me》，获日本Oricon排行榜日榜第一位，随后在日本9个城市举行共22场巡演。由東海主演的電視劇《神的測驗4》及電影《少年輕狂：傳聞》相繼上映，東海分別在劇中飾演对工作认真负责的法医学研究员韩时宇及遭同侪欺负的帅气学生会会长李正宇。9月1日，Super Junior发行第七张韩语专辑《Mamacita》，收录东海的创作曲《Shirt》。


title: 東海 (藝人)

text: 2015年，Super Junior Donghae & Eunhyuk发行首张韩语迷你专辑《The Beat Goes On》，主打曲《Growing Pains》、《Mother》、《1+1=Love》、《Still You》及《Love That I Need》為东海的原创曲。7月16日，Super Junior发行出道十周年特别专辑《Devil》，收录了东海的创作曲《Don't Wake Me Up》及《Alright》在内的十首作品。同年，東海及朴信惠主演由樂天免稅店製作的微電影《旅行是詩作》。東海於2015年10月15日以義務警察身份現役入伍，服役21個月。


title: 東海 (藝人)

text: 2017年，东海退伍并回归歌坛，所属组合第八张专辑《Play》在11月6日發行，收录了东海的创作曲《One More Chance》；年末，为豪华汽车品牌凯迪拉克创作歌曲《Perfect》。


title: 東海 (藝人)

text: 2018年，参与所属组合的真人秀節目《SUPER TV》。8月20日，以文化界名人、摄影师的身份出席Cadillac House Seoul活动，并展出其在纽约拍摄的摄影作品，该摄影展由凯迪拉克韩国和徕卡联合举办。


title: 東海 (藝人)

text: 2020年，東海發行個人首支單曲《Harmony》，由东海亲自操刀制作、词曲創作及编曲，是一首融入和声演唱的“Black Gospel”类型的福音音乐，由嘻哈歌手BewhY参与合唱。


title: 東海 (藝人)

text: 2015年10月15日，东海以义务警察身份现役入伍，在忠清南道论山陆军训练所接受基础军事训练；同年11月12日，从论山军事训练所毕业后被分配到首尔以义务警察身份继续服役。2017年7月14日，东海退伍。历年参与的电影、电视剧、MV、综艺节目、电台、音乐舞台等参见。


title: 科莱费罗

text: 科莱费罗（）是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇，面积27平方公里，人口21,536人（2004年）。


title: 科隆纳

text: 科隆纳（）是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇，面积3.5平方公里，人口4,290人（2015年）。


title: 菲亚诺罗马诺

text: 菲亚诺罗马诺（）是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇，面积41平方公里，人口8,313人（2001年）。


title: 菲拉恰诺

text: 菲拉恰诺（）是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇，面积5.7平方公里，人口515人（2004年）。


title: 菲乌米奇诺

text: 菲乌米奇诺（）是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇，面积213.44平方公里，人口63,337人（2007年）。


title: 菲乌米奇诺

text: 菲乌米奇诺以渔业闻名，镇上的海鲜餐馆吸引了大量来自周边城镇的消费者。


title: 菲乌米奇诺

text: 菲乌米奇诺有莱昂纳多·达·芬奇机场。


title: 周覓

text: 周覓（），在中韓兩地发展的中國艺人，Super Junior M成員之一。


title: 周覓

text: 1986年出生在湖北省武漢，北京師範大學珠海分校文化藝術系播音主持專業。為韓國偶像團體Super Junior-M成員之一，於2008年4月8日以該組合成員身份正式在中國出道。粉絲名稱為「覓糖」。


title: 周覓

text: 2006年，周觅参加CCTV挑战主持人大赛获广州赛区第一名，晋升全国十六强；同年6月被韩国SM娱乐有限公司相中，赴韩国开始练习生生涯。


title: 周覓

text: 2008年4月，周觅以演唱团体Super Junior-M出道。5月2日，发行第一张正规专辑《迷(Me)》。


title: 周覓

text: 2009年9月23日，发行首张迷你专辑《Super Girl》 ，登上台湾地区风云榜的冠军，還得到台灣金曲獎的肯定，入圍2010年「最佳演唱組合獎」，成為金曲獎史上第一個入圍韓國團體。


title: 周覓

text: 2010年8月9日，周觅参与中國励志剧《青春旋律》的拍摄 ，在剧中，他饰演[高達]，已于2011年2月9日在央视播出 。


title: 周覓

text: 2011年2月25日，发行第二张迷你专辑《太完美》。4月29日，发行《太完美》的改版专辑，登上台湾地区各大专辑销售排行榜 。


title: 周覓

text: 2012年1月5日，周觅与宋茜、辰亦儒、邵翔主演的电视剧《爱情闯进门》在深圳开机拍摄，在剧中，他饰演黎尚林 ，已于8月27日在安徽、湖北、陕西和四川卫视首播。


title: 周覓

text: 2013年1月7日，发行第二张正规专辑《Break Down》，在美国公告牌全球专辑排行榜排名第一；同年参演方文山执导的电影《听见下雨的声音》，他在戲中饰演小四，已于12月13日公映 。


title: 周覓

text: 2014年2月12日，周觅发行歌曲《太贪心》，收录于韩国SM娱乐有限公司推出情歌专辑《S.M. THE BALLAD Vol.2》中。3月21日，发行第三张迷你专辑《Swing》。


title: 周覓

text: 2014年11月3日，周覓發行首張迷你專輯《Rewind (挽回)》，其中歌曲《Rewind》中文版和《Love Tonight》與Tao@EXO-M合作，《Rewind》韓文版與Chanyeol@EXO-K合作，《愛上你 Loving You》與f(x)Victoria合作。另外周覓特別為香港和廣東地區歌迷製作《一人的寂寞》的粵語版本。


title: 周覓

text: 2016年7月19日，發行第二張迷你專輯《What's Your Number?》。


title: 周覓

text: 2018年4月19日，在中国北京举办生日粉丝见面会。4月20日，发行第一张数字单曲《我不管 (I don’t care) 》。同年12月19日，发行第二张数字单曲《寂寞烟火(The Lonely Flame)》。


title: 周覓

text: 2019年5月6日，在日本东京举办粉丝见面会，并在当日发行《寂寞烟火(The Lonely Flame)》的日语版本。


title: 周覓

text: 2019年11月23日，参与音为有你”献礼新中国成立70周年主题音乐活动并演唱《唱支山歌给党听》。


title: 周覓

text: 2020年2月28日，推出自作曲《在你身旁(I'll Be There)》，并邀请同公司后辈威神V的锟和肖俊一起合唱，为家乡武汉加油。


title: 周覓

text: 2020年3月13日，接力演绎歌曲《等风雨经过》。


title: 周覓

text: 2020年6月22日，发行数位单曲《Starry Night》，与同组合成员厉旭合唱。


title: 新丰特

text: 新丰特（），是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇。总面积20.15平方公里，人口28210人，人口密度1400.0人/平方公里（2009年）。ISTAT代码为058122。


title: 家族魯賓遜漂流記 不可思議之島的芙蘿拉

text: 《家族魯賓遜漂流記 不可思議之島的芙蘿拉》為日本動畫公司製作的〈世界名作劇場〉系列第7部的動畫作品。改編自瑞士作家約翰·大衛·威斯的作品《瑞士的魯賓遜》（"Der Schweizerische Robinson"）。自1981年1月4日播至同年1981年12月27日，全50話。


title: 經濟訂單量

text: 經濟訂單量簡稱EOQ（），是要將存貨的儲存成本和訂單成本減至最低的訂單量。 此單一品項EOQ公式求得以下成本函數的最小值：


title: 經濟訂單量

text: 總成本 = 進貨成本 + 訂單成本 + 儲存成本


title: 經濟訂單量

text: －進貨成本是貨物的可變動成本：每單位進貨成本 × 產品年需求量。是 P×D


title: 經濟訂單量

text: －訂單成本是下訂單的成本：每次下單有固定成本C，和每年須下訂單D/Q次。是C × D/Q


title: 經濟訂單量

text: －儲存成本：平均庫存量（在存滿與提清之間）是Q/2，成本因而是H × Q/2


title: 經濟訂單量

text: formula_7 要決定總成本曲線的最低點，將其導數設為等於零：


title: 經濟訂單量

text: formula_8 此導數的結果是：


經濟訂單量


title: 經濟訂單量

text: 求Q以得出Q*（最佳訂單量）：


title: 經濟訂單量

text: 因此： formula_12


title: 經濟訂單量

text: 有趣的是Q*是獨立於P，它只是C、D和H的函數。


title: 經濟訂單量

text: EOQ模型有多個衍化，其中包括缺貨成本（）及多品項。此外，經濟訂單間隔（）可從EOQ推算；經濟生產量模型（）可以類似的方式來決定最佳生產量。http://www.inventoryops.com/economic_order_quantity.htm


title: 透寫台

text: 透寫臺（、），亦稱描摹臺、臨摹臺、描寫臺、描圖臺、拷貝臺，是一種從所衍生之藝術工具，一般用於描摹原稿，亦可用於觀看正片、負片，或X光照片。它在傳統上的構造通常包含日光燈、白色壓克力板、玻璃，以及箱型平台。但因為在現今科技發展下，由於光源之改變、亮度之可調節、整體重量之減輕，而一變為電子產品，所以名稱亦可改為透寫板，也稱描摹板、臨摹板、描寫板、描圖板等。


title: 透寫台

text: 將原稿放在透寫台上，然後在原稿上放一張空白紙，使用繪圖工具將下層的原稿畫在上層的紙上，因為透寫台有光，所以能夠在原稿上看到草稿的痕跡，完稿後不需要再用橡皮擦擦拭，可以保持原稿的清潔以及紙張的完好，但是透寫台價格昂貴，8開大小就要從1500元起跳，並不是每個漫畫家都有能力買一台透寫台，初學者更不用說了，因此還是有人直接在草稿上描線，缺點是不會比使用透寫台的稿子乾淨，也會花更多的時間擦拭。


title: 透寫台

text: 透寫台大多使用在漫畫與手繪動畫上面。漫畫通常是使用在清線稿、貼網點和上墨线中，也用在对原稿进行修正辅助。而手繪動畫最基本的工具就包括透寫台，將兩張以上的原畫或動畫搭配定位尺疊放並在最上層再放置動畫紙繪製動畫。一般來說，不管是少女漫畫、動畫、少年漫畫等等，只要有畫出草稿，通常都會使用到透寫台。


title: 透寫台

text: 市面上有賣專門用的草稿紙，標示出出血框、安全框、尺寸框，但其實只要將原稿用黑色奇異筆將三個框描過一次，用相同大小的紙墊在上面，即可達到和草稿紙相同的效果，也比較省錢。草稿紙的輪廓要清晰，不要有太多的雜線，因為使用透寫台時，是透過燈光來投影出草稿紙上的圖像，容易分不清楚主線，而造成描錯的後果，因此有清楚的輪廓，可以省下時間分辨線條，也可以避免畫錯的情況發生。


title: 新巴46X線

text: 新巴46X線是香港一條已停駛的巴士路線，只在平日早上繁忙時間提供服務，循環來往田灣及灣仔（會議展覽中心），途經華貴邨（去程）、薄扶林、山道天橋（去程）／西營盤（回程）、林士街天橋及中環（干諾道中，只限回程設站）。 全程：$6.5乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：


title: 新巴46X線

text: 本線主要使用丹尼士飛鏢SLF（20xx）單層巴士及丹尼士禿鷹空調（DA）雙層巴士行走。


title: 新巴46X線

text: 經：田灣街、田灣山道、天橋、田灣海傍道、華貴邨巴士總站、田灣海傍道、石排灣道、薄扶林道、山道天橋、干諾道西天橋、林士街天橋、干諾道中、畢打街隧道、-{干}-諾道中、夏愨道、告士打道、菲林明道、港灣道、分域碼頭街、天橋、夏愨道、天橋、干諾道中、林士街天橋、干諾道西、西邊街、薄扶林道、石排灣道及田灣街。


title: 新巴46X線

text: 此路線車費較高，未能吸引乘客選乘。即使後來改為去程不經中上環，及回程不入軒尼詩道，縮短行車時間，但覆蓋面也同時變小，對客量無甚幫助。最終新巴先於2010年4月17日起，將此路線改為只於上午繁忙時間行走，其餘時間的服務由改道後的線取代；再於2015年5月17日起，以港鐵西港島綫全綫通車為由停辦此路線。


title: 洲際飛彈

text: 洲際飛彈是指飛彈具有非常高的射程。投擲核子彈頭的一種戰略飛彈系統，在射程的定義上多以8000公里為常見的標準。洲際飛彈最早是以巡弋飛彈的型態出現，外觀設計上類似大型飛機，像是美國曾經發展的SM-64拿佛合（Navaho）飛彈。


title: 洲際飛彈

text: 這些飛彈在當時的技術上無法真正達到遠程飛行的目標，飛行時間也相當長，當彈道飛彈的技術轉趨成熟，同時在射程上超越這一類設計之際，洲際飛彈的發展潮流就轉往洲際彈道飛彈的方向上去了。


title: 機載雷射系統

text: 機載雷射系統是指安裝在飛機上使用的雷射系統，這些可以發射出雷射的系統主要是以偵測目標的距離或者是提供武器導引訊號之用，新的發展則包含摧毀特定目標在內。


title: 城巴12線

text: 城巴12線是香港中西區內一條來往中環碼頭和半山區的循環路線，途經堅道、西摩道及羅便臣道，折返點設於羅便臣道。 全程：$5.3 乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：


title: 城巴12線

text: 本線主要使用2015年青年JNP6120GR（18XX）及2012年青年JNP6105GR（18XX）單層巴士行走。


title: 城巴12線

text: 電動巴士比亞迪K9R（1582）及山東沂星SDL6120EVG「華夏神龍」（1585）現時亦固定行走此路線作試驗。


title: 城巴12線

text: 經：民光街、民耀街、港景街、中環（交易廣場）巴士總站、干諾道中、夏愨道、紅棉路、天橋、金鐘道、-{皇后大道中}-、德己立街、威靈頓街、擺花街、荷李活道、亞畢諾道、堅道、西摩道、羅便臣道、花園道、德輔道中、雪廠街、干諾道中、康樂廣場、民耀街及民光街。


title: 戴仁壽

text: 戴仁壽（；，），綽號戴土公，是一位來自加拿大紐芬蘭的醫師兼傳教士。他是臺灣痲瘋病療養院樂山園的創建者，亦是白話字教科書《內外科看護學》（）的作者之一。


title: 戴仁壽

text: 1911年至1918年，戴仁壽醫生服務於台灣台南新樓醫院。1924年，擔任台北馬偕醫院院長。在台行醫期間，發現台灣痲瘋病的問題，並求助於美國癩病救治會(American Mission To Lepers)，致力於成立專門防治機構，1924年在倫敦癲病救治會(The Mission to Lepers)的幫助下，馬偕醫院的癩病專門診療所於1927年正式啟用。


title: 戴仁壽

text: 在多年考查與明有德（Hugh MacMillan)和郭水龍牧師的協助下，戴仁壽醫生成立的癩病療養院樂山園，於1934年3月於台北州淡水郡八里庄啟用 ，強調「自治」與「自養」的癩病園生活型態。


title: 戴仁壽

text: 太平洋戰爭爆發後，戴仁壽夫婦於1940年年底與其他傳教士離開台灣。戰後，1946年，樂山療養院重新設立。


title: 戴仁壽

text: 1953年，由於樂山園所屬土地將被國民政府「公地放領」，戴仁壽夫婦回台奔走，與國民政府交涉以保住樂山園產權，並在孫理蓮宣教士陪同下訪問新北迴龍的樂生療養院，共同放下聖望教堂的奠基石。同年9月，戴仁壽夫人病逝。


title: 戴仁壽

text: 1954年4月23日，戴仁壽牧師搭船返加拿大途中因急性盲腸炎辭世，遺骸運回臺灣，夫婦兩人安葬於樂山療養院紀念園中。


title: 戴仁壽

text: 《內外科看護學》（）1917年10月5日在日本橫濱印刷。同年10月8日在台灣發行。部份章節有拉丁字母、華文、英文對照。全書676頁，500多張圖。內容包括小兒科、婦產科、急診醫學、精神衛生、解剖學等等。


title: 曼徹斯特商學院

text: 曼徹斯特商业管理学院（前譯:曼徹斯特商学院 ），是曼徹斯特大學旗下的商业管理学院，成立於1965年，是英國最早兩所商学院之一。根據英國金融時報(Financial Times, UK)排名，曼徹斯特商业管理学院(MBS)工商管理碩士(MBA)課程過去三年(2008-10)的平均排名在全球頭二十五位。其最高声望的博士课程 (Doctoral Programme, 包括 PhD 和 DBA)，平均每年成功取录率只有7 - 9 ％。 连续三年（2008-10年）被英国金融时报(Financial Times, UK)評定为世界上最佳的博士课程前兩名。


title: 曼徹斯特商學院

text: 曼徹斯特商业管理学院與倫敦商學院同時成立於1965年。


title: 曼徹斯特商學院

text: 曼徹斯特商业管理学院是英國第一所提供工商管理碩士課程的大學。


title: 曼徹斯特商學院

text: 以下為曼徹斯特商业管理学院(Alliance MBS)提供的學士課程：以下為曼徹斯特商业管理学院提供的碩士課程： 1. Manchester Business School Wed Site (www.mbs.ac.uk). Retrieved 31 August 2010.


title: 機場第三航廈站

text: 機場第三航廈站是台灣桃園捷運機場線的一座興建中車站，位於桃園市大園區，與桃園國際機場第三航廈互相聯絡。本站有待第三航廈興建工程完成後，才開放使用，此站預計於2024年至2025年通車。


title: 機場第三航廈站

text: 第三航廈啟用後，預辦登機行李由第二航廈站轉至本站處理。本站車站編號為A14。


title: 機場第三航廈站

text: 最早在中華民國交通部高速鐵路工程局於2003年9月18日完成的《臺灣桃園國際機場聯外捷運系統建設計畫規劃報告書》就已包含有機場第三航廈站的規畫，並獲得行政院於2004年以院台交字第0930011092號函核定。


title: 機場第三航廈站

text: 然而，配合桃園國際機場第三航廈的期程，2004年行政院核定、2006年陸續動工的機場第三航廈站僅編列新台幣11.34億興建軌道月台層及預留穿堂層結構－－稱為「第一期車站結構體」，並另編列6.83億以預留給後續興建的前置作業，直至桃園國際機場第三航廈於2015年3月6日獲得行政院以院台交字1040009869號函核定，預定第三航廈於2021年完工後，交通部高速鐵路工程局才據此繼續推動機場第三航廈站的興建，並提報「機場捷運增設第三航廈站計畫」予行政院審查。


title: 機場第三航廈站

text: 由於機場第三航廈站與桃園國際機場第三航廈共構，交通部高速鐵路工程局已經將機場第三航廈站站體結構部分委託桃園國際機場公司於興建第三航廈時一併辦理，於2017年6月開工、預計於2019年3月交付交通部高速鐵路工程局；由交通部高速鐵路工程局辦理的建築裝修工程預計於2019年至2020年間進行；機電系統則預計於2020年3月後開始安裝，全站預計於2021年7月通車營運。機場第三航廈站的後續興建被納入前瞻基礎建設計畫辦理，由該計畫支應47.74億的預算。


title: 機場第三航廈站

text: 本站設有1座島式月台、側式月台2座，並設有全罩式月台門。


title: 大園站

text: 大園站是桃園捷運機場線的一座車站，位於桃園市大園區。


title: 大園站

text: 中華民國交通部自1989年展開桃園都會區大眾捷運系統的規畫，而為進一步加速台灣省各地的捷運建設，1990年12月29日，行政院正式下達台79交39519號函令，指示辦理包括桃園都會區在內的四個省轄都會區大眾捷運系統的規畫作業，桃園都會區大眾捷運系統的各項規畫與建設工作全面啟動。


title: 大園站

text: 1993年3月，受行政院命令主責台灣省各省轄都會區大眾捷運系統規畫與建設工作的台灣省政府住宅及都市發展局，歷時兩年餘正式完成「桃園都會區捷運系統規劃」，台灣省政府住宅及都市發展局當時規畫的桃園都會區大眾捷運系統由包括藍線在內的三線所組成，而被稱為B03站的大園站，就是桃園捷運藍線15座車站中的一員。


title: 大園站

text: 然而，在原先由台灣省政府辦理的各省轄都會區大眾捷運系統規畫與建設，因1998年台灣省政府功能業務與組織調整，改由交通部轄下的交通部高速鐵路工程局負責後，桃園捷運藍線被更名為「中正國際機場至桃園都會區（含高鐵桃園站聯外）軌道系統」，於2003年9月9日在行政院的核復下併入桃園機場捷運辦理。


title: 大園站

text: 原先被稱為B03站的大園站，則改為桃園機場捷運中的A15站，於2008年9月18日動工、2008年9月22日定名為「大園站」，並於2017年3月2日隨桃園機場捷運的通車完工啟用。


title: 大園站

text: 本站位於橫湳一路，車站編號為A15。


title: 大園站

text: 本站為地上兩層的車站，站體長約170.0公尺、寬達26.4公尺，設有1處出口，兩座側式月台，並設有半罩式月台門。


title: 大園站

text: 大園站有9條公車路線與其連接。


title: 大園站

text: 租賃站點 : 捷運大園站(A15)


title: 大園站

text: 站點位置 : 橫湳一路1號捷運站旁人行道


title: 大園站

text: 可借停車輛總位 : 32 輛


title: 韓國足協盃

text: 韓國足協盃（，英语：Korean FA Cup）是大韓民國足球協會举办一個全國性的淘汰賽盃賽，參賽球隊包括K1聯賽（經典K聯賽（甲级职业联赛）、K2聯賽（乙级职业联赛））、韓國國家聯賽（半职业联赛）、韓國挑战者聯賽（业余联赛）及大學球隊。比賽於1996年開始舉辦，由16隊球隊参加，浦項制鐵擊敗水原三星藍翼成為第一屆的冠軍。韓國足協盃最终勝出的球隊將會代表韓國參加下赛季亞足聯冠軍聯賽。


title: 韓國足協盃

text: 足協盃會於K聯賽的賽季完成後，才會展開。比賽與比賽所相隔的時間很短，所有比賽都是一場的形式。因此，加時賽和點球大戰都會出現。而且，所有比賽均會在中立的場地舉行。


title: 韓國足協盃

text: 為了提升足協盃的地位，比賽擴展至全年舉行。如2006年，比賽會從3月開始，一直至12月決賽的舉行。和以前一樣，比賽都會以淘汰賽的形式舉行。


title: 韓國足協盃

text: 韓國足協盃一共有七輪淘汰賽，包括前三輪為外圍賽，及最後四輪為主賽圈。每輪賽事均為一場淘汰賽，並由抽籤決定出主場一方。 ※ 进球从三十二强开始统计，获奖球员必须至少有四个进球。 ※ 2002, 2003, 2007, 2012和2013年该奖项没有授予任何一名选手，因为进球最多球员多达三人或者三人以上。


title: 秋瓷炫

text: 秋瓷炫（，），本名秋恩珠（），韓國女演員，2006年憑《》獲韩国电影大钟奖最佳女新人奖和釜山电影节影评人协会最佳女配角奖等各大獎項，2009年憑《美人圖》獲大鐘獎和青龍獎最佳女配角提名。2011年主演《回家的誘惑》，創下高收視率。


title: 秋瓷炫

text: 秋瓷炫出生於韓國大邱，幼時妹妹溺水身亡造成家庭陰影。17歲出道，開始接拍廣告。18歲父母因感情失和離異，媽媽移民日本，秋瓷炫則一個人居住在首爾，進入檀國大學戲劇電影系就讀。2004年與彭于晏合作《戀香》，飾演外表堅強，內心缺乏安全感的尹香之。2006年為了詮釋電影《》中的吸毒患者，秋瓷炫在兩個禮拜內成功減重8公斤，並憑藉該角色拿下多項大獎。


title: 秋瓷炫

text: 2006年接演古龍小說改編之電視劇《大旗英雄傳》，出飾輕功卓絕的女主水靈光，深受好評，翌年獲得新浪網「最佳古裝劇獎」。秋瓷炫表示她在韓國時，就經常看中國的武俠劇，這個角色實現了她做俠女的飛天夢想，而此劇也是她與游建鳴首次合作。2007年再次詮釋古龍筆下的女角石觀音，演繹癡情偏激的女魔頭，得到觀眾肯定。2011年，在《回家的誘惑》中，展現個性反差截然不同的演技。《回家的誘惑》以其優異的收視率（最高5.19%），成為當時熱議的話題。同年，與強視傳媒簽約，宣布將事業重心移至中國。


title: 秋瓷炫

text: 2015年9月16日公开与中国男演员-{于}-曉光正在交往，两人因拍摄《铁血英雄路》认识又相愛，后逐渐发展为恋人关系。2017年7月10日在韩国SBS节目《同床异梦2，你是我的命运》中爆出已经于2017年1月18日两人领证结婚。2017年10月，秋瓷炫在《同床異夢2 - 你是我的命運》節目上公開宣布已懷孕2個月。2018年6月1日在韩国首尔生下一子，取名“大海”。4日卻傳出秋瓷炫突然出現產後癲癇症狀，因在痙攣過程有分泌物流入肺部導致吸入性肺炎，才會被送進加護病房靠氧氣罩呼吸，經過醫療團隊治療下，病情無大礙。


title: 羊肚菌屬

text: 羊肚菌屬（學名："Morchella"、），是子囊菌門羊肚菌科的一個屬，形態特徵為子囊果的外表呈蜂窩狀。本屬最早於1794年由克里斯蒂安·亨德里克·珀森描述發表，模式種為（"M. esculenta"）。本屬物種的分類地位曾為學界長期爭議的議題，近代分子種系發生學研究表明本屬應有超過70種物種，包含黑羊肚菌類（以為代表）、黃羊肚菌類（以美味羊肚菌為代表）與變紅羊肚菌類（以為代表）等三大類群，其中許多物種為地區的特有種，也有些為跨洲分布的物種。


title: 羊肚菌屬

text: 有些羊肚菌與落葉樹、針葉樹共生，有些則為腐生，部分物種常在甫發生大火的森林中大量生長。羊肚菌煮熟後可食用，為法國料理的重要食材，過去較難以，多需從野外採集，北半球溫帶的許多地區都有採集野生羊肚菌的產業。近年來已漸有大規模養殖羊肚菌的技術出現。部分盤菌目其他科屬的真菌外形與羊肚菌相似，合稱假羊肚菌，這些真菌通常具有毒素，食用後可能導致中毒。


title: 羊肚菌屬

text: 羊肚菌屬的學名"Morchella"是由德國植物學家命名，來自德文的，後者可能來自低地德語一種方言的mörk，意指黑暗，也可能是來自德語的moor，意指沼澤。1794年，克里斯蒂安·亨德里克·珀森描述發表了羊肚菌屬，並指定為模式種。1805年，奥古斯丁·彼拉姆斯·德堪多發表了本屬新種半開羊肚菌（"M. semilibera"）。1818年，珀森又發表了另一物種（"M. conica"），不過近代分子證據表明此名長期以來被不同學者用來指稱多種不同真菌，現已不再使用。1822年，埃利亚斯·芒努斯·弗里斯發表了本屬兩種新種（"M. elata"）與（"M. deliciosa"），其中前者採集於瑞典的冷杉林中，其名稱後來一度被廣泛地用來描述全球各地黑色的羊肚菌，但目前對弗里斯所描述的具體類群為何仍有爭議。此外弗里斯也在著作中採用了半開羊肚菌之名，使其成為。1821年，英國真菌學家塞繆爾·弗里德里克·格雷將原本被珀森視為美味羊肚菌之一的普通羊肚菌（"M. vulgaris"）提升為獨立物種，隨後捷克真菌學家尤利烏斯·溫岑茲·馮·克羅姆布霍爾茲與法國真菌學家让·路易·埃米尔·布迪耶分別於1834年與1897年發表了許多本屬的物種與變種，並繪製了許多精美的插圖。1879年，美國真菌學家查爾斯·霍頓·佩克發表描述了（"M. angusticeps"）。（"M. purpurascens"）原本於1897年被布迪耶描述為高羊肚菌的一個變種，直至1985年才被提升為獨立物種。1910年布迪耶又發表了（"M. eximia"）。


title: 羊肚菌屬

text: 羊肚菌的子囊果常具有形狀、顏色與大小的多態性，且經常沒有明確的微觀特徵加以區別，造成物種認定與鑑別的困難。過去有些學者甚至主張本屬只有3至6種物種。另外部分物種的原始描述含糊不清與正模標本的丟失更加深了分類學研究的難度。2000年左右，Index Fungorum已紀錄了約80種物種本屬物種，隨著分子技術的問世，本屬下有更多新種被發表。2008年，常在森林大火後生長的 （"M. tomentosa"）被描述發表。2012年，有兩篇研究分別發表了20種與19種本屬的新種，不過有些新種之後被認為是同物異名。


title: 羊肚菌屬

text: 2011年，O'Donnel等人以、RNA聚合酶II、真核延伸因子1α與部分核糖體DNA序列分析羊肚菌屬物種間的親緣關係，將本屬物種分為三大演化支：黑羊肚菌（以高羊肚菌為代表）、黃羊肚菌（以美味羊肚菌為代表）與（"M. rufobrunnea"），其中後者僅有該種，是本屬中最早分支的類群，前兩者則分別包含24個與16個子演化支，依高羊肚菌（"M. elata"）與美味羊肚菌（"M. esculenta"）的學名分別簡稱為Mel-1至Mel-24和Mes-1至Mes-16。2012年，Clowez等人將黑羊肚菌、黃羊肚菌與變紅羊肚菌的演化支分別描述為"Distantes"、"Morchella"與"rufobrunnea"等三個節。隨後數年，世界各地仍不斷有本屬新種被描述發表。


title: 羊肚菌屬

text: 2012年，Du等人採集中國各地的羊肚菌樣本，並加入世界各地已發表的羊肚菌基因序列，以RNA聚合酶II的兩個次單元、真核延伸因子1α與核糖體DNA序列分析其親緣關係，認定中國的羊肚菌有30種，其中13種屬於高羊肚菌演化支，17種屬於美味羊肚菌演化支，且共有20種為中國的特有種。2014年，Richard等人分析歐洲與北美洲羊肚菌物種的親緣關係，將許多過去發表的學名整理為同物異名，結果認定歐洲的羊肚菌有21種，北美洲有22種，其中7種在兩地皆有分布。2019年，Du等人又以上述四個基因的序列分析中國羊肚菌的親緣關係，並加入世界各地已發表的序列進行分析以繪製演化樹，發表了中國六種羊肚菌屬的新種。


title: 羊肚菌屬

text: 在羊肚菌科中，羊肚菌屬與鐘菌屬的關係較為接近，兩者組成的演化支和該科其他類群互為姐妹群。


title: 羊肚菌屬

text: 而羊肚菌屬中各類群的親緣關係則如下：


title: 羊肚菌屬

text: 本屬物種有些與樹木共生（有些為植物的），也有些為腐生。黃羊肚菌（美味羊肚菌等）較常出現在落葉樹下，而黑羊肚菌（高羊肚菌等）則較常出現針葉樹下與剛發生山火等擾動的地區 。與羊肚菌一起出現的的樹木種類隨地區而異，在歐洲與地中海地區，羊肚菌常與冷杉屬、松屬、楊屬、榆屬、櫟屬、漿果鵑屬、栗屬、榿木屬、木犀欖屬、蘋果屬與梣屬等類群的植物共同出現，在北美洲西部則多與冷杉屬、松屬、落葉松屬與黃杉屬等裸子植物或河岸濕地的楊屬植物共同出現。


title: 羊肚菌屬

text: 過去作為食材的羊肚菌多來自野外採集。在許多地區，採集羊肚菌是春季熱門的活動，例如美國密西根州每年五月均舉辦国家羊肚菌蘑菇节（National Morel Mushroom Festival）。羊肚菌的採集者多以網袋盛裝，以便移動時使其孢子散播至土壤中。羊肚菌的技術於近年來漸成熟，其中適當的使用肥料為養殖成功的重要因素，美國、中國等地已大規模於戶外商業養殖變紅羊肚菌、梯棱羊肚菌、六妹羊肚菌與超群羊肚菌等物種。


title: 羊肚菌屬

text: （"M. eximia"）、（"M. importuna"）與 （"M. tomentosa"）有的特性，常在剛發生大火的森林中大量生長，其背後機制尚不清楚，但可能與大火造成樹木的死亡以及清空的有機物有關，且有研究顯示中等程度的森林大火比低度或強度的大火更能促進羊肚菌的生長。北美洲到野外採集羊肚菌的人便經常鎖定剛發生森林大火的地區進行開採。


title: 羊肚菌屬

text: 本屬物種大多為地區的特有種，不過也有部分物種分布範圍較廣，其中分布範圍跨洲的物種包括（"M. americana"）、（"M. eohespera"）、超群羊肚菌（"M. eximia"）、（"M. exuberans"）、（"M. galilaea"）、梯棱羊肚菌（"M. importuna"）、'、'、（"M. rufobrunnea"）、半開羊肚菌（"M. semilibera"）、（"M. sextelata"）、（"M. steppicola"）與三齿羊肚菌（"M. tridentina"）等。這些物種分布廣泛的原因目前仍不清楚，有學者認為可能是外來物種，亦有學者認為是透過孢子自然散播的結果。


title: 羊肚菌屬

text: 羊肚菌具有獨特的香氣，是法國料理的重要食材，可以沾抹奶油並搭配胡椒與鹽食用，也可作為肉類主食或湯的配料，或用作義大利麵的餡料。


title: 羊肚菌屬

text: 羊肚菌摘採後的保存方法有數種，一為，即使用冷水沖洗或浸泡後放入冷凍庫中；一為以乾燥的方式貯存，許多市售的羊肚菌即為經乾燥處理者，乾燥過程中，附著於羊肚菌上的昆蟲幼蟲通常會脫落，烹調時將乾燥的羊肚菌浸泡於溫水或牛奶中即可。


title: 羊肚菌屬

text: 有報導指美國黃石公園的灰熊會取食黑羊肚菌。


title: 羊肚菌屬

text: 羊肚菌含有微量的聯氨或其他，但煮食後毒素會被分解，因此羊肚菌不應生食。有報導指煮熟的羊肚菌搭配酒食用時也有造成腹痛的病例。另外，還有報導指生長在噴灑過殺蟲劑的蘋果園中的羊肚菌可能累積了過量的鉛與砷而不宜食用。


title: 羊肚菌屬

text: 鹿花菌、皺蓋鐘菌等不屬於羊肚菌屬、但外形與羊肚菌相似的真菌合稱假羊肚菌，與羊肚菌一樣多在春天出現。食用假羊肚菌有時並無危害，但有時會造成嚴重的腸胃症狀、肌肉無力甚至死亡，通常在食用過量、生食或連續數天食用時發生。假羊肚菌含有，在人體內會被分解為（MMH），後者可作用於中樞神經系統，影響神經傳導物γ-氨基丁酸的合成，造成神經症狀。1979年，一篇研究指出在波蘭，真菌中毒致死者中有高達23%是誤食鹿花菌所致。


title: 中原車站 (桃園市)

text: 中原車站是一個位於台灣桃園市中壢區，為臺灣鐵路管理局（臺鐵）縱貫線的鐵路車站。本站因鄰近中壢近郊知名的私立大學中原大學而命名，預計在2030年完工啟用。


title: 中原車站 (桃園市)

text: 本站屬於桃園都會區鐵路地下化計畫的一部分，為該計畫所新增的五座車站之一。尚未開始營運，未來規劃僅停靠區間車。


title: 語言遷移

text: 語言遷移（英文：Language transfer）指的是說話者或寫作者在使用第二語言時，也運用了他們母語知識的語言干擾現象。標準的定義為一種語言對學習另一種語言的影響，因此這種現象其實不限定第一語言被移轉到第二語言的情況，有時第二語言也能被移轉至第三語言。


title: 語言遷移

text: 當兩種語言的語言結構或單位相當類似時，語言移轉的現象就有可能發生。如果語言移轉發生時，說話者仍說出正確的目標語，此種現象可稱為正遷移（positive transfer），大多母語人士可理解其欲表達的意思。最顯著的例子為同源詞（cognate）的使用。


title: 語言遷移

text: 然而，語言移轉大多在討論負向的移轉情況。負遷移（negative transfer）發生在說話者將和目標語結構不同的一個語言套用在目標語裡。在對比分析的理論裡，兩個語言的差異越大，負向移轉的情況就越多。負向遷移又稱負遷移。


title: 語言遷移

text: 許多正向移轉的現象並未受到注意，其因為說話者的目標語並不有顯著的錯誤，因此較少受到討論。一般來說，兩個語言的相似處越多，學習者就越能知道兩個語言間的關係，正向移轉的情況就越多。然而，這樣的情況能帶來極大的影響。舉例來說，一位英語為母語的學習者在學德文時（此二語言屬於同一語系），經常會套用英文的單字在德文裡，但詞序和字詞搭配方式會有所不同，造成同源語的錯用。


title: 語言遷移

text: 當母語和非母語人士長時間接觸時，非母語人士也會影響母語人士的母語使用方式。舉例來說，在北美的魁北克、加拿大和操西語的地區，多數的母語為西班牙語或法語的居民會影響當地少數的英語為母語的居民使用英語的狀況。


title: 目標語

text: 目標語含有以下三種意義：


title: 籃球術語

text: 本篇收錄了常用籃球。以下籃球術語、詞彙依英文字母排序。這裡所提的是較常出現的辭彙，並以國際籃球總會規則為主，美國國家籃球協會規則以補充。街頭專用的用語可能建議不應置於此條目，想進一步了解可參閱各地街頭術語。


title: 籃球術語

text: 兩分球。即是於三分線內命中的球


title: 籃球術語

text: 三分球，或作3-point shot。指的是在三分線外出手的球。


title: 籃球術語

text: 即“雙十”，香港稱為「雙雙」。指球員在比赛中有兩項數據都達到了兩位數。


title: 籃球術語

text: 另外也代表一種進攻方的進攻方式，即內線中鋒持球被防守方包夾時，內線中鋒再將球傳給外線球員，藉此解除被包夾失誤的危機。急停跳投  Step back


title: 籃球術語

text: 三步上籃為台灣及大陆對運球上籃技術的基本動作描述，實際而言並非是指走三步上籃，其描述為：收球前最後一次運球(第1步)，收球(第2步，中樞足確立)，帶動上籃動作的最後一腳起跳(第3步)，故英文一樣為lay up 有分jump stop和hop step兩種動作描述，前者是指運球停止時做出跳起的收球技術，後者則是指接球時以單腳躍起後雙足同時落地的情形 篮球员经常抓着球从禁區內向篮板跳跃灌篮的方式。


title: 籃球術語

text: 进攻战术


title: 籃球術語

text: 防守战术


title: 新口岸水塘

text: 新口岸水塘，是指位於澳門新口岸北面的水塘。此水塘沒有官方名稱，只稱為水塘（）或貯水塘（），坊間為了區分它與石排灣水塘，因此又會將之稱為澳門水塘或大水塘。水塘屬花地瑪堂區管理，是澳門境內面積最大和貯水量最大的水塘。


title: 新口岸水塘

text: 水塘並非天然水塘，原屬黑沙環南面劏狗環海域，當年政府的填海計劃是把現在水塘的位置闢為工業區，不過後來批給自來水公司，配合當時澳門供水需求增加，便規劃成貯水塘。新口岸水塘的建造工程在1935年動工，並在1938年建成啟用。佔地面積約為三十萬平方米，當年設計的最高貯水量5億5千萬加侖。 2000年，水塘16萬平方米的水面被塡平，興建水塘馬路。


title: 新口岸水塘

text: 水塘馬路（俗稱水塘新路），全長約530米，大部分4線雙向行車，連接鮑思高圓形地及羅理基博士大馬路，用以緩解松山隧道的交通壓力，特別是在澳門格蘭披治大賽車期間。鮑思高圓形地一端設有立體交匯，是為了在大賽車期間兩區之間交通不會中斷。


title: 新口岸水塘

text: 水塘馬路興建在澳葡政府時已經提出，透過填平水塘部份水面用以興建道路，更於1998年完成公開招標，不過因財政問題等一度擱置。


title: 新口岸水塘

text: 回歸後因松山隧道交通問題惡化而再次提出。並於2000年6月開始建造工程，原定工期為十個月，不過因施工期間工程需修改建築圖則及遷就回歸周年慶祝活動而延期。最終於2002年1月4日通車，當時尚未有正式名稱，因此當時市民習慣稱為“水塘新路”。直至同年8月19日，民政總署管理委員會才把它正式命名為“水塘馬路”。


title: 新口岸水塘

text: 水塘公園是非步行徑，此公園是水塘馬路的配套工程。因為環繞水塘而得名水塘公園，全長約2600米，分兩期工程建成。公園內設有涼亭、兒童遊樂設施及大眾健身設施。由於公園附近有不少住宅區，而且交通便利，因此是澳門居民除松山外最主要及最熱門的運動場地。它也是新口岸與黑沙環的主要步行通道。為便利市民使用公園而設有三座行人天橋，分別連接黑沙環海濱公園、大賽車賽事中心及外港碼頭。 公園建成前，新口岸水塘周圍屬於自來水公司管轄的禁區，被圍網環繞，人煙稀少。只有在澳門格蘭披治大賽車期間因為在此設置看台，人流才有所增加。


title: 新口岸水塘

text: 2000年，水塘公園伴隨水塘馬路的工程一起動工，並於2002年1月4日啟用，當時全長約900米。水塘公園第二期的工程亦在2006年展開，為擴大市民可活動的休憩空間，第二期工程將公園延長1500米，形成一條全長2600米集康體設施和綠化休憩的公園。


title: 新口岸水塘

text: 澳門自來水公司在1998年位於漁翁街旁大水塘第一期水廠建成，每日可處理淨化水6萬立方米，主要供應澳門北區，新口岸填海區及氹仔等地。


title: 新口岸水塘

text: 2008年大水塘水廠二期完工投產，其生產能力為每日6萬立方米，使全澳供水能力達到33萬立方米。2010年大水塘第二期水廠的 「氣浮超濾處理工藝」獲國際水協會（IWA）頒發2010年東亞區水處理工藝設計榮譽獎，標誌公司的水處理工藝處於國際領先地位。


title: 新口岸水塘

text: 2015年大水塘第三期擴建完成，澳門每日供水能力從33萬立方米增加到39萬立方米。


新口岸水塘


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 300

text: 亞歷山大丹尼士Enviro 300（英語：Alexander Dennis Enviro 300），前稱TransBus Enviro 300，是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的兩軸單層巴士，它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士。它於2001年面世，主要取代ALX300車身。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 300

text: Enviro 300的底盤是由亞歷山大丹尼士自行生產，可以配用康明斯ISBe-225歐盟五代環保標準引擎或康明斯ISBe-250歐盟五代環保標準引擎，另外配合三款波箱，分別Voith DIWA854.5四前速波箱或者ZF Ecolife 6AP1200B六前速波箱及Allison T280R五前速波箱。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 300

text: Enviro 300的車身採用鋁製支架，玻璃纖維外殼，亦可以安裝在猛獅18.240、富豪B7RLE或斯堪尼亞K230UB底盤上。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 300

text: 2011年，Enviro 300改成符合歐洲委員會的Whole Vehicle Type Approval標準（簡稱ECWVTA）。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 300

text: 2012年，亞歷山大丹尼士與Scania合作研發Enviro 300SG（Scania Gas）大型單層天然氣巴士，採用Scania K270UB底盤及Enviro 300車身。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 300

text: 2008年，英國Stagecoach購入超過200輛裝配Enviro 300車身的猛獅18.240。同年，首批共45輛配Enviro 300車身的富豪B7RLE付運予北愛爾蘭的巴士公司Ulsterbus。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 300

text: Stagecoach於2011年開始接收首50輛Scania K230UB/Enviro 300。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 300

text: 最後一輛Enviro 300於2015年底交付予捷達集團。Enviro 300底盤被全長11.5米或11.8米的Enviro 200 MMC取代。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 300

text: 其他亞歷山大丹尼士巴士產品：


title: 玛丽亚·穆托拉

text: 玛丽亚·德-卢尔德斯·穆托拉（，），莫桑比克女子田径运动员，專项女子800米赛跑。


title: 玛丽亚·穆托拉

text: 穆托拉出生于马普托，1988年在莫桑比克文学大师何塞·克拉维林哈（José Craveirinha）的鼓励下开始接受专业训练。她曾有机会赴葡萄牙本菲卡体育俱乐部接受训练，但是计划被政府否决了，这导致她在数年内成绩无法得到提高。1991年，穆托拉终于在国际奥委会的支持下得到前往美国俄勒冈州接受训练的机会。经过数月的训练后，她在当年的世界田径锦标赛上出人意料地获得了第四名。次年，她在巴塞罗那奥运会上获得了第五名。


title: 玛丽亚·穆托拉

text: 从1993年开始，穆托拉一度统治了女子800米这个项目。在这段时间内，穆托拉离开俄勒冈，迁居约翰内斯堡，在她的美国教练Margo Jennings的指导下，她的成绩得到了进一步的提高。但是她在亚特兰大奥运会上不敌斯维特兰娜·马斯特科娃和阿纳·奎罗特，仅获得一枚铜牌，不过这也是莫桑比克有史以来第一枚奥运奖牌。此后她一度陷入低潮，但是很快又重整旗鼓，终于在悉尼奥运会上一举夺得金牌。


title: 玛丽亚·穆托拉

text: 在参加完北京奥运会后，穆托拉于2008年8月30日正式退役。


title: 黃大仙官立小學

text: 黃大仙官立小學（英語：Wong Tai Sin Government Primary School）位於九龍黃大仙正德街100號，是一所香港政府小學，由教育局直接管轄。 該校創辦於1959年，為黃大仙區學子提供小學教育。1993年，該校改以全日制模式辦學，也是市區第一所全日制的官立小學。1998年，該校加建新學樓，進一步改善學校環境。2008年，禮堂冷氣工程竣工，使學生能在更舒適的環境下愉快地學習。


title: 女生怕男生

text: 《》是藤凪薰的四格漫畫作品。2004年8月號至2009年2月號在芳文社的《Manga Time Kirara Carat》上連載，單行本全3冊。中文版由尖端出版社代理發行。


title: 女生怕男生

text: 女主角水野葵是個16歲的高中女生，幼稚園時常被男孩子惡作劇，加上小學之後都念女校而有男性恐懼症。小葵認為再這樣下去不行，為了改變而轉入男女合校的學校，然而事情沒有想像中的這麼容易……


title: 女生怕男生

text: 同班同學佳古在幫小葵加油時會不知不覺的捉弄她，另一位同學小南則在一旁負責吐槽，加上喜歡小葵的直江，一群人過著玩弄小葵會被小葵玩弄的日子。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: 亞歷山大丹尼士Enviro 200（英語：Alexander Dennis Enviro 200），前稱TransBus Enviro 200，是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的一款低地台中型巴士，在2003年的Coach & Bus 2003車展登場，原本計劃取代丹尼士飛鏢SLF。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: 亞歷山大丹尼士Enviro 200 Dart（）是一款由英國亞歷山大丹尼士生產的兩軸單層巴士。它也是亞歷山大丹尼士製造的其中一款Enviro系列巴士，於2006年面世，主要取代飛鏢SLF及Pointer車身。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: 巴士的設計有別於當時英國的中型巴士，車頭和車尾均設有車門，而引擎則放置於車尾右邊，令低地台空間可以伸延到車尾；而尾軸車輪直徑比頭軸車輪大，但採用單尾胎設計，令尾軸上面的通道更寛闊。車尾頂部有一個稱為Enviro Pack的裝置，用作散熱及排放廢氣。Enviro 200採用底盤車身一體化設計，車身由TransBus自行生產。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: Enviro 200分為柴油版及柴油/電力混合驅動版。柴油版採用康明斯ISBe歐盟三型引擎，連接Voith DV500波箱，驅動尾軸。而混能版（稱為TransBus Enviro 200H）則以康明斯ISBe歐盟三型引擎為發電機，車頂有電池，尾軸由馬達驅動。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: 管理英國倫敦交通的Transport for London曾計劃接收多輛Enviro 200H，原定於2004年投入服務。不過TransBus於2004年3月31日連同其大股東Mayflower Corporation一同被接管，其後TransBus被收購並改名為亞歷山大丹尼士之後需要重組，結果該批巴士的訂單不了了之。Transport for London於2005年改訂另一款混能中型巴士Wright Electrocity。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: 其後，亞歷山大丹尼士再向市場推廣Enviro 200，並調派一輛樣辦車往倫敦給多間巴士公司試用，但未能取得訂單。英國的Southdown PSV公司曾經有兩輛Enviro 200倉貨，其後被服務英格蘭東部的Far East Travel買入，兩輛巴士於2007年投入服務。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: 第二代Enviro200稱為Enviro200 Dart。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: Enviro 200 Dart的底盤可以配合康明斯ISBe歐盟四型／歐盟五型四／六氣缸環保標準引擎，採用SCR選擇性還原催化裝置，需要添加AdBlue。另外配合Allison T280R五前速波箱、Allison 2100四/五前速波箱、Voith DIWA 823.3E三前速波箱或Voith DIWA 854.5四前速波箱，車身採用鋁製支架，玻璃纖維外殼。巴士車廂佈局、空調及暖氣視乎按照用家需要。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: Enviro 200可裝配原廠車身以達致底盤車身一體化，車嘴沿用同廠Enviro 400的設計。而底盤可裝配東蘭開夏／Darwen／Optare Esteem（已於2009年停產）或者MCV Evolution車身。於2007年初，亞歷山大丹尼士宣佈Enviro 200車身可配猛獅14.240（代號A66）底盤。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: Enviro 200原先在亞歷山大丹尼士位於蘇格蘭Falkirk的廠房裝嵌車身，但自2007年中開始，車身裝嵌逐步轉移到屬下Plaxton位於英格蘭Scarborough的廠房。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: 2008年底，亞歷山大丹尼士在Euro Bus Expo 2008展覽會展出Enviro 200的柴油／電力混合驅動版Enviro 200H，沿用BAE Systems的HybriDrive驅動系統，並以康明斯ISBe四氣缸引擎發電。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: Enviro 200在英國倫敦多間巴士公司使用，行走倫敦的合約巴士線，另外在倫敦以外不少巴士公司購入，包括大規模的巴士集團捷達集團、爱瑞发及第一集團。2009年，5架Enviro 200H於英國倫敦開始試行，由Transdev London（現London United）營運。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: 由於香港的路面環境遠比英國惡劣，車身亦需裝上空調機，故引擎馬力需有所調整，香港版本全選用康明斯ISBe歐盟四型／歐盟五型六氣缸環保標準引擎，但馬力則由英國原廠設定的205匹（151kW）提升至225匹（165kW）。最大扭力則調至850Nm。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: 2007年1月12日，九廣鐵路公司宣佈購買11輛11.3米Enviro 200 Dart歐盟四型單層巴士（編號901-911），用以取代車齡約17年的三菱MK117J單層巴士（編號301-311），並全數租予港鐵公司使用。使港鐵成為香港境內首間使用此款型號的公共交通機構。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: 2008年8月1日，首輛Enviro 200 Dart單層巴士扺港並由工作人員駕駛至港鐵火炭巴士車廠。巴士於車輛調較完成及領取客運營業證後，編號901（NM4716）和902（NM4760）的巴士並於2008年8月31日下午正式首航K68線，其餘9輛（903-911）亦已於同年11月7日至2009年3月6日全數出牌及投入服務。全數11輛巴士加入港鐵巴士（新界西北）車隊，初期服務於屯門區及元朗區。這款巴士被安排以企位為主的車廂環境，全車設有27名座位乘客和50企位乘客。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: 2010年至2011年初，港鐵開始為巴士換上新車身色調。車身以白色為底色，加上代表三條輕鐵路綫的紫色及綠色綫條，與輕鐵的新塗裝看齊，取代源於九鐵的車身色彩。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: 隨著新界西北的人口不斷增加，此批車的低載客量已不敷應付客量增加的需求，因此港鐵巴士於2015年12月起逐步將整批Enviro200 Dart調離日常運作。而以往使用這批車輛作主力的K75及K75S綫亦於2016年1月末改用雙層巴士作主力，意味著這批車已被投閒置散。為善用資源，港鐵巴士安排這批巴士用作港鐵免費接駁巴士路線的訓練巴士、港鐵免費接駁巴士、員工接送車，以及於平日繁忙時間間中支援K58綫、K75S綫及港鐵接駁巴士各路線的特別班次。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: 2015年10月25日起，港鐵安排兩輛Enviro200 Dart於每日清晨六點至凌晨零時，分別在寶琳站及香港站待命。同年12月20日擴展至尖東站、九龍塘站、長沙灣（甘泉街）南（荔枝角站）及荃灣西站。2016年6月，新增長沙灣（甘泉街）北為待命地點，方便調配停泊位置。日間時份間中安排港鐵職員進行港鐵免費接駁巴士訓練，當鄰近的港鐵車站鐵路服務受阻而需動用港鐵免費接駁巴士時，會安排待命的巴士行走相應的接駁路綫，凌晨及清晨時份則用作員工接送車。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: 由於這些巴士不屬於專利巴士，故港鐵須替這些巴士申領相關巴士總站的禁區許可證以便駛入和停泊，禁區許可證上註明這些巴士不能阻礙公共交通公具進出及同一時間只能停泊一輛巴士。過往曾經有候命巴士停泊在沒有得到禁區許可證許可的調景嶺站公共運輸交匯處期間，因阻塞站內交通而遭警方票控。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: 九龍巴士於2010年訂購30輛10.4米Enviro 200 Dart，配備歐盟五型至六型之間排放標準（環境友好/EEV）引擎，取代年事已高而直接退役的1993年三菱MK117、1995年三菱MK217及1994年丹尼士飛鏢單層巴士。首部巴士（車牌號碼︰PU4458，車隊編號︰AAU1）已於2010年10月17日抵港，並在2011年3月30日正式出牌，其餘29輛Enviro 200 Dart（AAU2-30）已於同年4月28日至9月14日全數出牌及投入服務。其中十四部巴士（AAU1、2、3、6、7、8、10、13、14、16、18、21、22、23）安裝手動減速器， 以便行駛陡峭的荃錦公路的線。現時該批巴士主要行走客量較低或有用車限制的路線，包括、、、及線，於清明節及重陽節期間更會行走14S線。 AAU於2016年9月全數更換LED光管照明。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: 2012年，九龍巴士訂購11輛10.4米Enviro 200 Dart，新車配置了Hanover發光二極管（LED）橙色電子顯示屏，上海凱倫自動報站機，Vogel Revo S 座椅，改用單門設計，取代年事已高而直接退役的1996年丹尼士飛鏢單層巴士；首部巴士（車牌號碼︰SE5971，車隊編號︰AAS1）已於2013年4月抵港，並於8月26日正式出牌，其餘10輛Enviro 200 Dart（AAS2-11）已於同年8月27日至9月20日全數出牌及投入服務。該批巴士目前除AAS5及6被調往九龍灣車廠外，其餘均屬於荔枝角車廠，現時主要行走2D、、203C及線。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: 2014年2月8日，愉景灣交通服務證實訂購首批五輛Enviro200 Dart單層巴士，全數已於2014年3月1日抵港；當中有一輛長度為11.3米，其餘四輛長度為10.4米。其中3輛長度10.4米巴士（DBAY5、36、37）已於2014年4月11日正式出牌，並於4月16日正式投入服務。另外1輛11.3米巴士（DBAY135）已於2014年4月16日正式出牌，4月17日正式投入服務。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: 珀麗灣客運於2016年分兩批訂購輛11.3米Enviro 200 Dart巴士，配備歐盟五型至六型之間排放標準（環境友好/EEV）引擎，現時主要行駛NR330（青衣綫）和NR332（葵芳綫）。這批車是該型號全球最後的訂單，之後隨即停產，並停止接受新訂單及開始清售貨尾。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: 配Enviro 200的猛獅14.240，自2008年，英國捷達已經接收82部。另外倫敦Metrobus公司在2008年接收3部。


title: 亞歷山大丹尼士Enviro 200

text: 其他亞歷山大丹尼士巴士產品：


title: 玛丽亚·乌鲁蒂亚

text: 玛丽亚·伊莎贝尔·乌鲁蒂亚·奥索罗（María Isabel Urrutia Ocoró，），哥伦比亚退役女子举重运动员，现任哥伦比亚众议院议员。


title: 玛丽亚·乌鲁蒂亚

text: 乌鲁蒂亚在2000年夏季奥林匹克运动会上夺得了女子75公斤级举重金牌，这是迄今为止哥伦比亚在历届奥运会上获得的第一枚金牌。


title: 九龍巴士41A線

text: 九龍巴士41A線是香港的一條巴士路線，來往長安及尖沙咀東。全程：$9.4


title: 九龍巴士41A線

text: 由於本線途經專營巴士低排放區，故必須使用達到歐盟四型（2019年12月31日提升至歐盟五型）或以上排放標準的車輛行走。


title: 九龍巴士41A線

text: 本線曾一度是青衣島僅剩三條仍有非空調巴士行走的路線之一（另兩條為42及43M）。自從43C線於2012年2月6日改為全空調服務後，本線曾一度成為以青衣島往來油尖旺區的巴士路線中，唯一一條仍提供非空調巴士服務。可是此紀錄已在2012年3月25日因本線轉為全線空調服務後結束。


title: 九龍巴士41A線

text: 本線使用10輛富豪B8L 12米（V6B），均屬青衣車廠。 長安開經：担杆山路、担杆山交匯處、楓樹窩路、青葉街、青綠街、青敬路、迴旋處、楓樹窩路、青衣碼頭巴士總站、楓樹窩路、迴旋處、青衣鄉事會路、青衣大橋、葵青路、青葵公路、西九龍公路、連翔道、東京街西、通州街、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道、康泰徑、康榮徑及康達徑。


title: 九龍巴士41A線

text: 尖沙咀東開經：科學館道、暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、深旺道、海輝道、迴旋處、連翔道、西九龍公路、青葵公路、葵青路、青衣大橋、青衣鄉事會路、迴旋處、青敬路、青綠街、青葉街、楓樹窩路、担杆山交匯處及青敬路。


title: 九龍巴士41A線

text: 本線服務青衣島北部及中部居民（長發邨、長安邨、青衣邨、翠怡花園、綠悠雅苑等）來往九龍市區，更是全青衣島唯一全日直達尖沙咀的路線。自從改為特快線後直達油尖旺區，吸引新的客源乘搭。在地鐵（今港鐵）東涌綫通車前，本線為青衣北部及中部唯一可到達旺角道以南一段的彌敦道之路線，客量不俗；但在東涌綫通車後，由於本線班次不及港鐵頻密，而且大部份服務範圍皆接近港鐵站，甚至連青衣邨居民皆可沿青衣公園往青衣站乘搭港鐵，因此客量有所下降，非繁忙時間客量只屬一般。唯一優勢是部份路段車費較港鐵便宜及無須轉乘，再者翠怡花園及青衣碼頭一帶仍然遠離港鐵站，仍有一定客量支持。雖然本線能夠由青衣直達尖沙咀惟本線於青衣的服務範圍狹窄，主要服務對象為長安、青衣邨以及鄰近青衣站屋苑的居民，山上屋邨如長亨、長宏及長青居民卻無法受惠，甚少市民會特地乘車接駁一程轉乘本線。因此本線客源主要集中於青衣市中心。


title: 九龍巴士41A線

text: 但自從本線於2014年改為特快線，棄經深水埗區後，車程縮短此線變得便利青衣居民，原本部分流失至港鐵的客源（尤其於長安邨一帶的居民）回流至本線，加上定點班次和預計到站時間系統推出，令乘客容易掌握班次，變相減少候車時間，導致本線經常出現頂閘、甚至難以登車的情況。然而，本線收費較為高昂（本線收費$9.4）及班次較疏令部分居民轉搭也是青衣能前往旺角的巴士路線。


title: 九龍巴士11B線

text: 九龍巴士11B線是香港九龍市區的一條日間巴士路線，來往觀塘（翠屏道）及九龍城碼頭，提供翠屏邨、觀塘市中心、牛頭角來往新蒲崗、九龍城及土瓜灣的空調巴士服務。全程：$5.4 乘客以同一張八達通卡，於本線登車後150分鐘內轉乘以下路線，或從以下路線轉乘本線，次程可享折扣優惠： 現時本線使用8輛富豪B9TL 12米（AVBW）


title: 九龍巴士11B線

text: 觀塘（翠屏道）開經：翠屏道、鯉魚門道、偉發道、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、太子道東、太子道西、馬頭涌道、木廠街、土瓜灣道及新碼頭街。


title: 九龍巴士11B線

text: 九龍城碼頭開經：新碼頭街、土瓜灣道、馬頭角道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道及翠屏道。


title: 加达·舒阿

text: 加达·舒阿（，），叙利亚退役女子田径选手，主项七项全能。舒阿于1996年夏季奥林匹克运动会上获得女子七项全能金牌，这是叙利亚迄今为止获得的唯一一枚奥运会金牌。


title: 加达·舒阿

text: 舒阿出生于小城穆哈德（Muhardeh），13岁时开始参加越野跑比赛。1989年开始接受篮球训练，并入选叙利亚国家女子篮球队。1990年6月，舒阿方才开始接受七项全能训练，但是却立刻成为世界顶尖选手，仅仅三个月后就获得了北京亚运会金牌。其后，她包揽各次亚洲大赛七项全能冠军，并在1995年获得世界田径锦标赛该项金牌。1996年，舒阿夺得奥运金牌。


title: 加达·舒阿

text: 1996年奥运会后，舒阿由于严重受伤一度退出体坛，后于1999年复出，但是在2000年夏季奥林匹克运动会上她再度负伤，被迫退役。


title: 定位尺

text: 定位尺是專門來固定物件的輔助工具，在此指動畫繪製時固定動畫紙使用的工具。 定位尺是動畫繪製時必備的工具之一，專門用來固定動畫紙以防紙張在繪製的過程中移位。


title: 定位尺

text: 一般使用的定位尺上有三個突起物(兩個條狀、一個圓形)，而動畫紙上也有對應的孔穴，突起物可能會因為製造商、國家、製作公司而有不同的規格與數量。


title: 定位尺

text: 材質有塑膠、鋼、鐵，也有部分製作成尺的部分是塑膠，而突起物使用鋼、鐵的。


title: 個人

text: 個人（英語：Person，複數作 people 或 persons ），是具有某些能力或屬性的人類個體，例如理性、道德、意識或自我意識，並且是文化上建立的社會關係形式（例如親屬關係、財產所有權或法律責任）的參與者。 人格的定義特徵以及因此使一個人算作一個人的原因，在不同文化等背景及脈絡下有很大差異。


title: 個人

text: 除了人格問題之外，是什麼讓一個人被視為一個人，還有關於個人身份和自我的進一步問題：關於是什麼使任何特定的人成為特定的人而不是另一個人，以及是什麼使一個人成為一個人—儘管有任何干預性變化，但某個時間的人仍與他們在另一時間或將成為同一個人（參見人格同一性）。


title: 個人

text: 在英語中，Person的複數形式“people”，常用於指整個民族或族群（如“a people”），這是該詞的本義；它隨後被用作表示複數形式的人。另一複數形式“persons”經常用於哲學和法律寫作中。


title: 馮坤

text: 馮坤（），中國女排主力二傳，北京人，身高1.83米。作为中国女排黄金二代的领军人，冯坤是中国排坛少见的攻击型二传手，她不仅掌握着全队的攻防节奏，而且不时地偷袭，令对手难以防范。人们很少见到的二传手大力扣杀的场面，冯坤却时常可以做到，同时冯坤也具有超强的拦网实力，攻、防、传、拦俱佳的冯坤的确称的上是一名世界级的二传。她被球迷亲切地称呼为：“熊猫”。


title: 馮坤

text: 馮坤扣球高度最高達3.19米，攔網高度最高達3.10米。


title: 德拉任·彼得罗维奇

text: 德拉任·彼得罗维奇（，），克罗地亚职业篮球运动员，欧洲球员进入NBA的先驱之一，篮球史上伟大的得分后卫之一，同时被NBA和国际篮联选入篮球名人堂。彼得罗维奇出生于希貝尼克一个蒙特內哥羅和克罗地亚混血家庭，15岁即开始参加职业篮球比赛。1988年，他转会皇家马德里，次年登陆NBA，同波特兰拓荒者队签约。但是由于波特兰拥有稳定的先发后场组合克莱德·德雷克斯勒和特里·波特，彼得罗维奇只能在垃圾时间上场。在其强烈要求下，彼得罗维奇于1991年被交换去紐澤西籃網。很快他就成长为紐泽西的明星球员，在1992/93NBA赛季，彼得罗维奇每场能拿下22.3分，投篮命中率52%，三分球命中率45%。但是就在他的全盛时期，彼得罗维奇于1993年6月7日在德国巴伐利亞遭遇车祸身亡。彼得罗维奇与库科奇、弗拉德·迪瓦茨等代表南斯拉夫国家男子篮球队获得1988年汉城奥运会男篮银牌，1990年世锦赛冠军和两次欧洲篮球锦标赛冠军；南斯拉夫解体后，彼得罗维奇代表克罗地亚国家男子篮球队获得1992年巴塞罗那奥运会男篮银牌，在1992年巴塞罗那奥运会决赛上，彼德罗维奇面对美国梦一队乔丹，整场比赛拿下24分，最终克罗地亚队惜败美国队获得奥运会银牌。


title: 九龍巴士18線

text: 九龍巴士18線是由九巴營運的一條香港九龍循環巴士路線，來往長沙灣（深旺道）及愛民邨。全程：$5.2 由本線於上車後150分鐘內轉乘30X、33A、35A、36B、37、58X、59X、67X、234P、234X線，或由上述路線轉乘本線，次程可獲$4.2優惠。


title: 九龍巴士18線

text: 本線使用4輛雙層空調巴士提供服務。


title: 九龍巴士18線

text: 經：深旺道、興華街西、連翔道、東京街西、深旺道、欽州街西、欽州街、荔枝角道、南昌街、通州街、大角咀道、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、洗衣街、亞皆老街、窩打老道、培正道、佛光街、常富街、何文田邨公共運輸交匯處、常富街、佛光街、忠孝街、佛光街、培正道、窩打老道、亞皆老街、櫻桃街、大角咀道、通州街、南昌街、海壇街、欽州街、欽州街西及深旺道。


title: 國立新化高級工業職業學校

text: 國立新化高級工業職業學校，簡稱新化高工、新工，是一所位於中華民國臺灣臺南市的技術型高級中等學校。學校原名「台南州立新化農業補習學校」，創立於1915年，其後經歷多次改制，由「補習學校」、「農業學校」、「農工學校」轉變為今日之「國立新化高級工業職業學校」，在農業基層人才之培育方面頗多貢獻。 96學年度增招「綜合職能科」，以服務職能為主，工業職能為輔，協助學區內身心障礙學生就近求學之機會，將實用技能學程「裝潢技術科」調整為日間上課，並於99學年度調整為「營造技術科」，進修學校增設「資料處理科」一班，102學年度因應少子女化趨勢，進修學校停招「資料處理科」，續招「電子科」，持續協助弱勢學生完成高中職學業。配合十二年國民基本教育之推動，讓職業類科傾向明確之學生依其興趣性向就讀高職相關科系，本校自105學年度停辦綜合高中，將學校全部科班轉型成為職業類科，招生科別計有資訊科、電子科、電機科、機械科、建築科、化工科及資料處理科等七科8班；110學年度起恢復製圖科招生。


title: 香港電台廣播

text: 香港的電台廣播事業於1928年開始，香港電台的前身——「GOW」是香港第一家電台。其後，商業電台在1959年啟播，新城電台也在1991年啟播。現在，香港共有一家公營電台（香港電台）和兩家商營電台（商業電台和新城電台），另外還有十幾家網絡電台和兩家地下電台（民間電台和Fm101）。


title: 香港電台廣播

text: 在1928年6月30日上午九時，當時呼號為「GOW」的香港電台正式啟播，揭開香港廣播的歷史一頁。翌年，「GOW」電台易名「ZBW」。1934年，香港電台設立一個呼號為「ZEK」的中文台。1948年，兩台改稱「香港廣播電台」，並把它們原來的呼號取消。其後，麗的呼聲和商業電台亦相繼啟播，但麗的呼聲已在1973年結束有線電台廣播服務。其後，新城電台亦於1991年正式啟播，中斷了商台在香港本地接近35年的非公營電台廣播壟斷局面。到了2000年代，網絡電台和地下電台也陸續在香港出現。


title: 香港電台廣播

text: 香港的大氣電波由政府當局管理，法律規定不能在沒有聲音廣播牌照的情況下經營廣播電台（如民間電台）。香港的大氣電波長期由政府及大商家壟斷，直至2008年，當局才允許時任香港立法會議員鄭經翰經營的雄濤廣播以AM電台形式播放節目。


title: 香港電台廣播

text: 香港數碼聲音廣播是指香港各電台頻道數碼化的計劃，預計會在2010年代初分階段進行。香港的數碼聲音廣播測試自1998年已開始進行，測試採用歐洲的尤里卡147制式，廣播以中波進行，頻率則是波段III（Band-III）內的218.64 MHz。


title: 香港電台廣播

text: 數碼聲音廣播的優點是單一頻道即可覆蓋全港、避免受干擾、音質更清晰、提供文字資訊服務，以及能夠提供更多電台頻道以供選擇。


title: 香港電台廣播

text: 2010年，行政長官會同行政會議原則上批准新城電台、鳳凰優悅及雄濤廣播申請有效期為12年的聲音廣播牌照，並於翌年3月正式批准上述申請（當時雄濤廣播已經易名為香港數碼廣播）。同年6月，各數碼電台選定其頻道使用的組別編號，香港數碼廣播的編號為「0」、新城廣播的編號為「1」、鳳凰優悅的編號為「2」、香港電台的編號為「3」。


title: 香港電台廣播

text: 香港數碼廣播率先於2011年8月推出兩條頻道——數碼大歌台和數碼大戲台，但該電台在2012年中至2013年初曾因股權爭拗、經營問題而停播。而以普通話播音的鳳凰優悅也在2012年1月啟播。至於新城電台的數碼財經台和數碼音樂台，則於2012年啟播。


title: 香港電台廣播

text: 自2016年起，三家推出數碼聲音廣播服務的公司都以聽眾人數少、經營困難為由，向港府交還聲音廣播牌照，並已獲准。特首會同行政會議已於2017年3月28日決定在6個月內停止香港的數碼聲音廣播服務，原因是互聯網、手機應用程式的普及令數碼聲音廣播服務的成效存疑，三家數碼廣播電台的退出也顯示出廣播界對數碼聲音廣播服務的興趣已經減卻，而且政府還預期剩下由港台營辦的數碼聲音廣播服務也不會有能力獨立經營，以及增加聽眾的人數。香港的數碼聲音廣播服務在當年9月3日結束。


title: 香港電台廣播

text: 香港的電台頻道會利用超短波發射站傳送調幅／調頻模擬廣播訊號，再經七個轉播站把訊號傳送到收音機。


title: 香港電台廣播

text: 在2017年9月，香港共有一家公營廣播電台（此電台無須領取牌照）和兩家持牌商營廣播電台，播放13條電台頻道。以下資料是參考香港廣播電台列表和前廣播事務管理局所編撰的《香港的持牌廣播服務一覽表》編寫。


title: 香港電台廣播

text: 自2012年4月1日起，香港電台廣播業務的監管和投訴處理的事宜由香港法定機構通訊事務管理局負責。此前負責上述事務的機構是廣播事務管理局，現已併入通訊事務管理局。


title: 福尔梅洛

text: 福尔梅洛（）是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇，面积31平方公里，人口10,871人（2004年）。


title: 加利卡诺-内尔拉齐奥

text: 加利卡诺-内尔拉齐奥（）是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇，面积26平方公里，人口5,179人（2004年）。


title: 上海巴士第一公共交通有限公司

text: 上海巴士第一公共交通有限公司，原名上海巴士一汽公共交通有限公司，是在上海进行公交运营的一家非上市股份制企业，目前上海久事公共交通集团有限公司对其全资控股。


title: 上海巴士第一公共交通有限公司

text: 上海巴士第一公共交通有限公司前身为1954年4月成立的上海公共交通第一汽车公司。1985年9月，上海公交实行区域重组，与电车二场组建为上海公交二分公司。1988年10月，上海公交二分公司撤分，更名为上海公交总公司第一汽车公司。1995年12月公交总公司建制撤消，又更名为上海一汽公共交通公司。1998年9月，公交改革实行资产重组，由上海巴士实业（集团）股份有限公司和当时上海公交控股有限公司共同投资，组建了上海巴士一汽公共交通有限公司，隶属于上海巴士实业（集团）股份有限公司管辖。


title: 上海巴士第一公共交通有限公司

text: 该公司营运汽车线路涉及区域杨浦区、虹口区、宝山区、静安区、黄浦区、普陀区、长宁区、徐汇区和浦东新区。此外，该公司于1993年10月开通了上海杨浦大桥第一条公交线路：大桥三线。


title: 上海巴士第一公共交通有限公司

text: 上海巴士电车有限公司是该公司的全资子公司，也是一家曾经的上海公交公司。历史最初可以追溯到1928年成立的英商电车公司。1949年后原电车公司成立上海公共交通第一、第二和第三电车公司。2015年6月，巴士电车与巴士一汽合并，成立巴士一公司。


title: 魏郡

text: 魏郡，是中国古代西汉至唐朝期间的一个郡级行政区划，最大范围包括今天河北省南部邯郸市以南，以及河南省北部安阳市一带，其中心在邺城（今河北邯郸临漳县西）。三國初期時魏郡分置為三。


title: 魏郡

text: 战国初期，本郡大部分土地属于卫国，可能一度屬於魏國，後又被赵国吞并。秦朝时属于邯郸郡、河内郡管辖。


title: 魏郡

text: 西汉時，汉高祖置魏郡，辖县18，包括魏縣。因相傳前430年，魏文侯曾經由安邑遷都至魏縣，於是以「魏」為名。


title: 魏郡

text: 王莽时称魏城。东汉辖15县，郡治都在邺县，属于冀州。户二十一万二千八百四十九，口九十万九千六百五十五。下辖邺县、馆陶县、斥丘县、沙县、内黄县、清渊县、魏縣、繁阳县、元城縣、梁期县、黎阳县、即裴侯国、武始县、邯会侯国、阴安县、平恩侯国、邯沟侯国、武安县。


title: 魏郡

text: 东汉末年三国时期，曹操击败袁绍后以邺为据点，此后被封为魏公、魏王。建安十七年（212年）分魏郡置東、西部都尉。建安十八年（213年）割河內郡蕩陰、朝歌、林慮3縣，東郡衛國、頓丘、東武陽、發干4縣，鉅鹿郡廮陶、曲周、南和3縣，安平郡任城縣，趙郡的襄國、邯鄲、易陽3縣共計14縣入魏郡，魏郡轄縣增至29縣。其子曹丕以魏代汉，建立了曹魏。此后，魏郡北部被划归广平郡，黃初二年（221年）以後與廣平郡、陽平郡合稱「三魏」。西晋时统8县，仍治邺。


title: 魏郡

text: 北周静帝大象三年（580年），邺城被时任宰相的杨坚拆除，后魏郡的郡治南迁到了安阳县（今安阳市市区），统县11。唐朝时，原魏郡成为相州，包括原邺及安阳等地都归属于相州，并在原邺城旧址重建邺城，在东部另建的魏州已经不再是汉晋时代的魏郡所在。天宝元年（742年）改魏州为魏郡，下辖贵乡县、魏县、昌乐县、莘县、临黄县、顿丘县、馆陶县、冠氏县、朝城县、元城县，乾元元年（758年）改魏郡为魏州。


title: 魏郡

text: 曹魏黃初二年（221年）以魏郡東部都尉置陽平郡，西晉因之，均治館陶縣（今山東冠縣東古城鎮）。


title: 魏郡

text: 西漢征和二年（前91年）時置，時稱平干國，五鳳二年（前56年）改稱廣平國，東漢建武年間省，轄有16縣。曹魏黃初二年（221年）以魏郡西部都尉復置廣平郡，西晉因之，均治廣平縣（今河北省雞澤縣東二十里）。晉室衣冠南渡後置僑郡於襄陽（今湖北省光化縣北），劉宋、南齊因之，梁朝侯景之乱后废。北魏時移郡治曲梁（今河北省邯郸市永年区），北周時屬洛州，隋文帝廢郡存州，隋煬帝時又改州為武安郡，唐朝復置洛州，後改為廣平郡，不久復為洺州，宋朝為洛州廣平郡，元朝為廣平路，明朝為廣平府。


title: 泰勇氣

text: 泰勇氣（），日本東京都出身的男性聲優，2009年9月離開，現為Remax所屬。父親為作曲家泰英二郎。2002年


泰勇氣


title: 杰纳扎诺

text: 杰纳扎诺（）是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇，面积32.04平方公里，人口5,823人（2007年）。


title: 熊木杏里

text: 熊木杏里（），日本女創作歌手，首本名曲《Hello Goodbye & Hello》是新海誠電影《追逐繁星的孩子》的主題曲。  01、夢見の森01、長い話 02、夏蝉 03、あなたに逢いたい 04、景色 05、おうちを忘れたカナリア 06、新春白書 07、雨 08、説教と楓 09、ムーンスター 10、イマジンが聞こえた 11、夢のある喫茶店 12、祖母と二人で 13、風のひこうき


title: 熊木杏里

text: 01、それぞれ 02、一期一会 03、風の記憶 04、明け方の操縦士 05、戦いの矛盾(ALBUM VERSION) 06、囃子唄(ALBUM VERSION) 07、流星(ALBUM MIX) 08、天命 09、ノラ猫みたいに 10、顕微鏡 11、しんきろう(ALBUM VERSION)


title: 熊木杏里

text: 01、新しい私になって 02、春の風 03、七月の友だち 04、最後の羅針盤 05、君まではあともう少し 06、幽霊船に乗って 07、月の傷 08、0号 09、一等星 10、朝日の誓い 11、水に恋をする 12、ひみつ 01、モウイチド 02、夏の気まぐれ 03、誕生日(Album Version) 04、こと 05、青雲 06、春隣 07、青春たちの聲がする 08、時の列車 09、雨が空から離れたら 10、やっぱり


title: 熊木杏里

text: 11、my present 12、夏休み 01、君の名前 AL Ver. 02、今日という日の真ん中 03、花言葉 AL Ver. 04、センチメンタル 05、未来写真


title: 熊木杏里

text: 06、桜見る季節 AL Ver. 07、祈り AL Ver. 08、天使 09、Snow 10、一千一秒 11、バイバイ 01、Hello Goodbye & Hello 02、Life 03、Flag 04、hotline 05、クジラの歌 06、be happy!! 07、ホームグラウンド~ふるさとへ~ 01、光の通り道 ~prologue~ 02、シグナル 03、Loveletter ~桜~ 04、「がんばります」 05、今日になるから 06、羽 07、お祝い 08、A day in my life 09、wonder land 10、願いの糸 11、オルゴール 12、心のまま 13、光の通り道 ~epilogue~


title: 熊木杏里

text: 01、恋のあとがき 02、誕生日  03、春の風 04、ふるさと


title: 熊木杏里

text: 05、新しい私になって


title: 熊木杏里

text: 06、ひみつ 07、真夜中の扉disc 1 01、春の風 02、遠笛 03、時の列車 04、窓絵 05、ひみつ 06、雨が空から離れたら 07、しんきろう 08、新しい私になって 09、モウイチド 10、誕生日 11、CHAPPE SONG


title: 熊木杏里

text: disc 2 01、ゴールネット 02、戦いの矛盾 03、最後の羅針盤 04、君の名前 05、長い話 06、こと 07、朝日の誓い 08、私をたどる物語 09、一千一秒


title: 上海巴士第四公共交通有限公司

text: 上海巴士四公司，前身为强生公交。2009年上海公交大改革之后，更名为巴士六汽，后与上海巴士新新合并，2015年更名为巴士四公司。巴士四公司主要在上海西部和南部（松江区、闵行区、长宁区、徐汇区、静安区、普陀区、黄浦区、浦东新区）等地经营公交线路，拥有50条线路的经营权，运营车辆1400余辆。


title: 真扎诺-迪罗马

text: 真扎诺-迪罗马（）是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇，面积18平方公里，人口21,564人（2001年）。


title: 大田韓亞市民足球俱樂部

text: 大田韓亞市民足球俱樂部 （，）是南韓一家足球俱乐部。現在球會正於K聯賽2中角逐。


title: 大田韓亞市民足球俱樂部

text: 大田市民在韓國非常有名，原因在於大田隊為韓國第一間發售股份的球隊。以大田隊為例子，雖然直至2005年都未能發售股份，但是大田隊並非屬於任何一間韓國的大公司如現代汽車、三星集團、樂金等。這是一個有標誌性的歷史，球隊奠基於當地政府及人民的支持，而並非由一間大財團所支配。1997年，大田隊首次參與K聯賽，並在資金短缺的情況下，贏得2001年的韓國足總盃冠軍。從2005年起，大田隊終於可以發售股份，成為一間真真正正屬於社區的球會。


title: 大田韓亞市民足球俱樂部

text: 1997年前，有少量的K聯賽賽事在大田市舉行，可是市民們毫不關心，因為那些球隊根本不是屬於大田市的。直至1996年，大田市民計劃開始，屬於大田市的球隊舉行揭幕禮，大田市終於有屬於自己的球隊。在大眾對大田隊充滿期望下，大田隊開始了其K聯賽的命途，首戰的對手為蔚山現代老虎。


title: 大田韓亞市民足球俱樂部

text: 對韓國的人民來說，1998年是非常辛苦的一年。亞洲金融風暴破壞了韓國的經濟，很多的公司都破產、很多僱員失業。對大田隊來說亦無例外，大田隊四個主要贊助商，有三個都因此而破產。


title: 大田韓亞市民足球俱樂部

text: 2001年起，新領隊的上任為大田隊帶來了新的氣象，亦為球隊帶來了第一個的錦標，2001年韓國足總盃冠軍。可是，2002年世界盃足球賽於韓國及日本舉辦，政府亦特地在大田市起了一個新的球場。可是，該年度的K聯賽中，大田隊在27場比賽中只取得1場的勝利，另外，主要的贊助商又揚言要退出，令大田隊面臨解散的命運。幸好，得到球迷的支持下，大田隊找到了新的贊助商，得以延續下去。


title: 大田韓亞市民足球俱樂部

text: 大田隊的球迷，永遠都不會忘記2003年的賽季。2003年，大田隊度過一個美好的球季，大田隊得到了聯賽的第6名，成為球隊自創立以來最好的成績，每場比賽平均有19,092位球迷入場，是各球會中最好的成績。雖然最後不能拿到任何錦標，但大田隊已經充分展現團結社區的目標。球衣贊助


title: 港深機場鐵路

text: 港深機場鐵路是香港及深圳一條計劃中的高速跨境鐵路，連接香港國際機場和深圳寶安國際機場，建成後將成為香港第三條過境直通鐵路。目前，香港規劃署與深圳市規劃局正在合作對此計劃進行研究。根據深圳市規劃局在2007年7月編制的《深圳市軌道交通規劃》，該城際線屬遠期規劃，會在深圳西部的前海灣出發，經蛇口半島橫過深圳-{}-灣（香港稱-{后}-海-{}-灣）；進入香港後，在新界西北部分支，一支線通往香港國際機場，另一支線則連接香港商業中心區（即香港島中環一帶），深圳地鐵11號線將會在前海灣站附近預留向南延伸至香港的條件。香港方面已因成本為由而擱置計劃，目前海天客運碼頭與福永碼頭設有定期航班服務接駁香港國際機場與深圳機場。


title: 港深機場鐵路

text: 本線前稱西部深港城際線。由深圳西部至香港機場的城際鐵路，本來計劃由穗莞深城際線的一條支線負責。而在2007年7月公佈的深圳市軌道交通規劃中，該支線已經被本線取代。


title: 港深機場鐵路

text: 港深機場鐵路由香港大蠔湾出發，該處會興建口岸；再前往赤鱲角香港國際機場。在地底，建造海底隧道，經屯門海底，在深圳蛇口附近的前海返回地面，將與深圳地鐵連接；然後前往深圳機場。鐵路據悉全長50公里，來往兩地的機場需要大約20分鐘，擬採用「一地兩檢」的模式。根據2008年9月提出的修訂建議，港深機場鐵路將在深圳前海灣及香港洪水橋設中途站。2014年9月，香港政府公佈《鐵路發展策略2014》，當中指出由於港深西部快速軌道所需要建造的海底鐵路隧道涉及複雜的技術限制，造價成本亦非常昂貴，而且有關路段的跨境運輸需求及客量未能保證，加上未來將有相關的新基建項目落成（如屯門至赤鱲角連接路），香港政府於各種因素下決定擱置興建。日後將密切留意前海的發展情況及跨境運輸需求，另行研究興建一條連接香港及前海的跨境快速軌道（或其他運輸項目）的可行性。


title: 港深機場鐵路

text: 不過2019年5月，香港本土研究社表示從《深圳市綜合交通「十三五」規劃》等文件中顯示出深圳方面打算重啟深港西部快軌的計劃。同年7月，廣東省政府公布的《粵港澳大灣區建設三年行動計劃（2018-2020年）》 當中披露「與香港合作推動深港西部快速軌道的論證和規劃建設」，本土研究社表示種種跡象顯示中國政府對興建快軌仍未「死心」，憂慮項目會變成跨境大白象工程。


title: 港深機場鐵路

text: 2021年9月，財政司司長陳茂波在电视节目中表示，有意見提出在洪水橋一帶興建連接香港與前海的鐵路，認為鐵路來往量大、環保和快捷，相信在新界西、前海和珠三角西面的地方設立快捷的交通基建的方案，是值得研究的。


title: 港深機場鐵路

text: 暫時尚未有定案，有可能是兩地的機場共同營運。而根據香港文匯報報導，香港的港鐵公司有意參與探討這個計劃。 规划：


title: 沙蒂永

text: 沙蒂永（，）是法国法蘭西島大區上塞纳省的一个市镇，属于安东尼区。


title: 沙蒂永

text: （）面积，位于法国法蘭西島大區上塞纳省，该省份为法国北部内陆省份，毗邻巴黎。


title: 沙蒂永

text: 与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：。


title: 沙蒂永

text: 的时区为、（夏令时）。 的邮政编码为，INSEE市镇编码为。


title: 沙蒂永

text: 所属的省级选区为。


title: 沙蒂永

text: 于时的人口数量为人。


title: 大众交通

text: 大众交通（集团）股份有限公司（简称大众交通，）是中华人民共和国上海市的一家以交通运输为主的综合企业，前身为1988年12月24日成立的上海市大众出租汽车公司，1992年改制为股份有限公司。目前，集团在中国大陆18个一级行政区开办业务，业务包括出租车、汽车租赁、公路客运、驾驶培训、金融投资、房地产、酒店服务、物流、旅游服务等，2017年总资产为158.39亿元人民币，净资产92.65亿元。集团控股股东为上海大众公用事业（集团）股份有限公司，持股比例为20.02%。


title: 大众交通

text: 1988年8月，时任上海市人民政府市长朱镕基决定整顿出租汽车行业。同年12月24日，上海大众出租汽车公司组建，以整顿上海当地的出租车市场。当时，大众公司贷款6350万元（人民币，下同）引进了500辆红色大众桑塔纳，同时推出“扬手即停，上客问路；电话订车，约时不误；电脑计费，公道合理；车辆整洁，礼貌待客”的32字服务口号，为乘客提供更加优质的服务。


title: 大众交通

text: 该公司成立时，最初隶属于上海市公用局。1991年12月，大众出租汽车公司参与组建上海浦东大众出租汽车股份有限公司（后更名为上海大众公用事业（集团）股份有限公司，成为大众交通母公司），是中国大陆第一个股份制出租汽车公司。1992年6月，该公司改制为股份有限公司，初名上海市大众出租汽车股份有限公司，1992年7月22日B股上市，同年8月7日A股上市，1999年8月更名为大众交通（集团）股份有限公司。集团改组为股份公司后，先后在杭州、南京等地开办出租汽车公司，实现全国性发展。


title: 大众交通

text: 2009年，大众交通宣布公共交通业务转让予上海巴士公交有限公司和上海浦东新区公共交通有限公司。


title: 大众交通

text: 大众交通业务涉及出租车、汽车租赁、公路客运、驾驶培训、金融投资、房地产、酒店服务、物流、旅游服务等，旗下全资持有或控股持有的公司包括：


title: 大众交通

text: 其中，集团旗下的“大众出行”为互联网出行服务客户端，提供网约车服务。2015年12月，大众交通经上海市交通委员会批准开展网约车平台服务资质；2016年3月30日平台正式上线，实现了传统出租汽车企业向互联网发展的全面转型。目前大众出行已在上海、杭州、苏州、嘉兴、哈尔滨、桂林等地开展运营，传统出租车接入平台除包括各城市大众集团旗下出租汽车公司的司机外，还包括了其他正规出租汽车公司的司机。


title: 大众交通

text: 该集团曾全资持有或控股持有的上海公交运营企业有：


title: 大众交通

text: 在1995年前，大众集团在上海地区经营的出租车为冈比亚红，自1995年后改用薄荷绿。而该公司投资成立的郊区出租车公司运营车辆初期使用龙绿色，2010年世博会前夕改用橘红色。


title: 梅泽堡

text: 梅泽堡（，）是德国萨克森-安哈尔特州的一个市镇，位于萨勒河畔。总面积53.76平方公里，总人口34993人，其中男性16749人，女性18244人（2011年12月31日），人口密度651人/平方公里。梅泽堡以城堡而著名，附近诸多化工园区。


title: 杰拉诺

text: 杰拉诺（）是意大利拉齐奥大区罗马首都广域市的一个市镇，面积10.1平方公里，人口1,197人（2004年）。


title: 戈尔加

text: 戈尔加（）是意大利拉齐奥大区羅馬首都廣域市的一个市镇，面积26.3平方公里，人口712人（2017年）。境内有，它是属于的一部分，其顶部海拔1,387米。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 2003年大西洋飓风季是一次较为活跃的大西洋飓风季，其正式期限前后都有热带天气活动，这在超过半个世纪里还是头一遭。全季共形成21个热带低气压，其中16个达到热带风暴强度并获命名，7场达到飓风标准，3场成为大型飓风。截至2014年，这仍然是有纪录以来第8活跃的大西洋飓风季。飓风伊莎贝尔在小安的列斯群岛东北方向海域达到萨菲尔-辛普森飓风等级下的五级强度标准，是本季的最强飓风。伊莎贝尔之后以二级飓风强度吹袭北卡罗莱纳州，对美国多个州构成严重影响，一共造成价值36亿美元（2003年美元，相当于如今的美元）的巨额损失，还夺走了51人的生命。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 4月20日，亚热带风暴安娜提前拉开本季序幕，飓风季还要到1个多月后的6月1日才正式开始，同年11月30日结束，传统上这样的日期界定了一年中绝大多数热带气旋在大西洋盆地形成和发展的时间段。9月上旬，飓风费边以三级强度袭击百慕大，是1926年以来对该岛造成破坏最严重的飓风，导致4人死亡，损失达3亿美元（2003年美元，相当于如今的美元）。飓风胡安以二级飓风强度对新斯科舍、特别是哈利法克斯构成重创，是1893年以来第一个吹袭该省的飓风。飓风季结束后，伊莎贝尔、费边和胡安3个名称都因风暴造成的严重破坏而退役，今后永远都不会再在北大西洋热带气旋命名时采用。此外，飓风克劳德特和飓风埃里卡均以飓风强度的最低标准先后袭击德克萨斯州和墨西哥。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 5月19日，美国国家海洋和大气管理局在飓风季正式开始前预测，本季的活跃程度有55%的可能会高于正常水平。预计全季会形成11至15场热带风暴，其中6至9场达到飓风标准，2至4场成为大型飓风。这一预测主要是基于拉尼娜现象很可能在飓风季期间发展。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 4月4日，科罗拉多州立大学飓风专家威廉·M·格雷博士领导的团队预测，2003年大西洋飓风季会有12场获得命名的风暴，其中8场达到飓风强度，3场成为大型飓风。5月30日，格雷再度发布预测，数据与之前差别不大，仅将命名风暴数提高到14。6月1日前，大西洋的天气格局与之前多年类似，其中又以1952、1954、1964、1966和1998年相似程度最高。格雷的预测中还认为，有68%的可能本季会有至少一场飓风登陆美国。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 8月6日，格雷博士宣布维持自己之前的预测，虽然飓风季开局较早，并且前期也很活跃，但由于大西洋上空接下来的气候条件会不利于热带天气系统发展，本季余下来的时间里活跃程度只会略高于平均值。次日，美国国家海洋和大气管理局也更新了预测结果，认为全季活跃程度高于正常水平的可能性有60%，会形成12至15场获得命名的风暴，其中7至9场成为飓风，3至4场达到大型飓风标准。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 根据美国国家海洋和大气管理局的定义，正常情况下，每个大西洋飓风季会形成6至14场获得命名的风暴，其中4至8场达到飓风强度，1至3场成为大型飓风。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 2003年6月1日，2003年大西洋飓风季正式开始，但早在1个多月前，亚热带风暴安娜就已于4月20日形成，提前拉开本季序幕。次日，安娜转变成热带气旋，成为有纪录以来在4月形成的第一场大西洋热带风暴。风暴激起的大浪和离岸流在佛罗里达州导致两人丧生。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 飓风季正式开始后，美国国家飓风中心也开始发布5日预报，将1964年起发布的3日预告延长两天。从机构过去两年飓风季的测试结果来看，新的5日预报准确程度可以与15年前的3日预报相提并论。本季早期的热带天气活动非常活跃，远远高于长期气候水平，到7月结束时已经形成7个热带低气压。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 飓风季开始后的第一周里，就有东风波离开非洲海岸，于6月11日发展成第二号热带低气压，但由于外界环境不利，系统经过不到24小时的发展就已完全消散。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 到6月底时，本季第3个热带低气压已在尤卡坦半岛附近发展形成，系统向北移动，增强成热带风暴比尔后于6月30日吹袭路易斯安那州南部沿海。美国南部普遍有中等程度降水，还出现龙卷风爆发，经济损失共计有3000万美元（2003年美元，相当于如今的美元）。 7月8日，加勒比海有一股组织结构良好的东风波发展成热带风暴克劳德特。风暴强度在穿越该海域期间有所波动，达到飓风强度后又减弱成热带风暴并袭击尤卡坦半岛。克劳德特之后再度强化成飓风，于7月15日吹袭德克萨斯州东南部，直接造成1人死亡，间接引起2人遇难，经济损失达1.8亿美元（2003年美元，相当于如今的美元）。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 7月16日，百慕大以东较远距离洋面的一股东风波发展成飓风丹尼。系统围绕反气旋移动，并在此期间得以增强，之后达到飓风强度的海域纬度比有纪录以来7月的其它任何北大西洋热带气旋都要高。丹尼转向东进并消散，存在期间没有对陆地构成影响。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 7月19日，第六号热带低气压在热带大西洋发展形成，美国国家飓风中心起初预计系统会达到飓风标准。但气旋实际上快速向西移动，于7月21日在小安的列斯群岛附近退化成开放式东风波。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 催生第六号热带低气压的东风波在更为偏北的海域发展出对流区，于7月25日在佛罗里达州近海组织成第七号热带低气压。系统未能得到显著发展，以热带低气压强度登陆喬治亞州后于7月27日逐渐消散。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 经过短暂的沉寂，一股向西移动的热带扰动在佛罗里达州附近组织，于8月14日在墨西哥湾发展成飓风埃里卡。风暴快速穿越该海域，于8月17日以飓风强度登陆墨西哥塔毛利帕斯州。飓风引发的洪灾导致墨西哥两人溺亡，德克萨斯州南部也受到轻度破坏。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 8月21日，一股东风波在加勒比海东部发展成第九号热带低气压。气象机构起初预计系统会增强成强烈热带风暴，但因受到强烈的风切变影响，低气压于8月22日消散。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 飓风费边源于8月27日位于热带大西洋的一股东风波。系统环绕副热带高压脊向西北偏西方向移动，由于外界环境有利而稳步增强，于9月1日达到持续风速每小时230公里的最高强度。费边转向北上并逐渐减弱，于9月5日以大型飓风强度从百慕大以西近海掠过。9月8日，风暴转变成温带气旋，在此前一共造成百慕大4人丧生，经济损失达3亿美元（2003年美元，相当于如今的），是近80年来对该国破坏最严重的飓风。此外，风暴产生的大浪还致使北卡罗莱纳州一名冲浪者死亡，纽芬兰另有3位渔民遇难。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 8月30日，墨西哥湾有一股热带扰动组织成热带风暴格雷斯，由于附近的上层低气压产生不利于系统发展的风切变，风暴无法得到显著增强，并延德克萨斯州海岸登陆。气旋给美国南部大部分地区带去中等程度降水，除此以外没有造成人员伤亡和显著破坏。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 热带风暴亨利于9月3日在墨西哥湾形成，经过佛罗里达州中部期间没有造成严重破坏和洪灾。9月8日，气旋退化成残留低气压区，给中大西洋地区带去倾盆大雨。风暴残留引发的洪灾导致价值约1960万美元（2003年美元，相当于如今的美元）破坏，并且灾情还在短短一周后因飓风伊莎贝尔而严重加剧。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 飓风伊莎贝尔由9月6日位于热带大西洋的一股东风波发展形成。由于外界环境有利，系统在向西北偏西方向移动期间逐渐增强，于9月11日达到持续风力时速270公里的最高强度，成为本季的最强风暴。经过4天的强度波动，飓风有大幅减弱，以萨菲尔-辛普森飓风等级下的二级飓风强度袭击北卡罗莱纳州。美國東岸多个州和加拿大的一个省受到重创，共有51人丧生，经济损失高达36亿美元（2003年美元，相当于如今的美元）。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 9月8日，第十四号热带低气压在非洲近海形成，受上层低气压影响，系统发展受阻并转朝西北偏北方向移动。低气压持续的时间较为短暂，于9月10日从佛得角群岛附近洋面经过后消散。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 9月24日，百慕大东南方向海域发展出热带低气压，并在向北移动的过程中迅速强化成飓风胡安。风暴加速北上，其强度在此期间基本保持稳定，于9月29日以风力时速160公里强度吹袭新斯科舍的哈利法克斯。这场飓风一共夺走8条人命，还造成价值1.5亿美元（2003年美元，相当于如今的美元）的破坏，被认为是哈利法克斯现代史上破坏最严重的飓风之一。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 9月25日，一股东风波催生出热带低气压。低气压向西北方向移动，之后转向东北并发展成飓风凯特。飓风接下来向西大幅转向，达到大型飓风强度于转向北上，于10月7日转变成温带气旋，自始至终没有对陆地构成显著影响。飓风凯特是本季唯一一场没有对陆地构成影响的大型飓风。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 9月30日，坎佩切湾形成温带风暴，然后基本没有移动，于10月1日转变成热带风暴拉里。风暴向南飘移，达到持续风速每小时100公里的最高强度后沿墨西哥塔巴斯科州上岸。拉里一共造成墨西哥5人死亡，还引发暴雨和多场泥石流。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 10月10日，多明尼加共和国东北海岸近海有热带扰动组织成热带风暴明迪。系统向西北方向移动，给大安的列斯群岛大范围地区带去小到中雨，然后急剧向东转向，最终于10月14日消散。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 10月13日，一股东风波在热带大西洋发展成热带风暴尼古拉斯。气旋增强至接近飓风强度标准后逐渐减弱并转向北上，之后又转朝西北方向移动。10月24日，尼古拉斯转变成温带低气压，接下来其前进方向形成反气旋环路，然后继续蜿蜒行进，于11月1日被百慕大西南方向一股不具备热带天气系统特征的低气压吸收。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 11月初，之前吸收热带风暴尼古拉斯的天气系统向西穿越大西洋，并在即将发展成亚热带气旋后穿越佛罗里达州，于11月5日逐渐消散。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 2003年11月30日，飓风季正式结束，但到了12月4日，哥伦比亚西北方向洋面又有热带扰动发展成热带风暴奥德特，成为继1822年的一场飓风后加勒比海在12月形成的第一场热带风暴。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 12月7日，本季最后一场风暴热带风暴彼得在东大西洋形成。系统增强至接近飓风标准，但很快就因风切变增多而急剧减弱，于12月11日消散。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 2003年大西洋飓风季形成的所有热带气旋中没有任何一个对南美和中美洲构成严重影响。不过，这年有8个热带气旋从大西洋或太平洋登陆墨西哥，是继1971年创纪录的9个以来以来最高的一年。该国共有9人在这年因大西洋热带气旋丧生。加勒比大部分地区也没有因本季产生的热带气旋遭受严重破坏。但热带风暴奥德特于12月穿越多明尼加共和国，直接导致8人死亡，还间接致使2人遇难。这场风暴还令上千户民居受损或被毁，香蕉作物因暴雨而受重创。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 全季共有6个热带气旋沿美国海岸登陆，其中两个登陆时有飓风强度。首先是飓风克劳德特于7月在德克萨斯州东南部局部地区造成严重破坏。据报道，该州有两人死亡，此外风暴前身产生的大浪还间接导致佛罗里达州1人丧生。9月，飓风伊莎贝尔在北卡罗莱纳州到加拿大南部之间的广大地区造成重大破坏，还致使多人伤亡。弗吉尼亚州受灾最为严重，损失数额创下该州历史新高，总额达18.5亿美元（2003年美元，相当于如今的美元），还有32人丧生，其中10人属飓风直接导致。北卡罗莱纳州、马里兰州、宾夕法尼亚州、纽约州、和该国首都哥伦比亚特区的损失都突破1亿美元，美国的7个州和加拿大的1个省都因飓风伊莎贝尔导致人员遇难，共有约600万人因这场风暴而失去电力供应。 本季有多个气旋影响百慕大，其中又以飓风费边引起的后果最为严重。风暴经过该岛造成的损失数额创下新纪录，并且也是继1926年的一场飓风以来首次有风暴导致当地人员丧生。。飓风产生强烈的海浪和风暴潮，将圣乔治斯堂区和圣大卫岛之间堤道上的两辆车冲入卡斯特港（），车上4人全部遇难。整场飓风一共造成了价值3亿美元（2003年美元，相当于如今的美元）的破坏。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 飓风胡安被视为加拿大新斯舍科哈利法克斯历史上最具破坏性的自然灾害之一，风暴产生的狂风吹倒了成千上万的树木，高度创纪录的风暴潮淹没了该市许多低洼地区。这场飓风一共夺走了8人的生命，引起的破坏估计价值达1.5亿美元（2003年美元，相当于如今的美元）。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 2003年大西洋飓风季无论是在正式开始前还是结束后都有风暴形成，截至2014年，这种情况还只出现过4次，另外3次分别是1887、1953和2007年。热带风暴彼得于12月7日形成，令本季成为1887年以来第一个在12月发展出两场风暴的大西洋飓风季。从热带风暴安娜成形到热带风暴彼得消散，整个飓风季的时间跨度长达235天，是继1952年以来持续时间最长的大西洋飓风季。除此以外，本季也是有纪录以来第8活跃的大西洋飓风季，仅次于2005、1933、2011、2010、1995、1887、1969和2012年大西洋飓风季，与1936和2008年并列。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 以下表格中列出了2003年大西洋飓风季形成的所有风暴，其中包括其存在周期、名称、影响区域、损失数额和死亡人数。死亡人数栏内括弧中的数字表示间接导致的死亡人数，例如因风暴导致的交通事故丧生就属于间接死亡。所有损失和死亡人数包括风暴处于温带气旋、低气压或是东风波时期，损失数额单位为2003年美元。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 以下名单中列出的是2003年用来给北大西洋热带气旋命名的名称，所有没有退役的名称会在2009年再度使用。名单与1997年大西洋颶風季基本相同，“拉里”（）、“明迪”（）、“尼古拉斯”（）、“奥德特”（）和“彼得”（）都是首次用来给风暴命名。“安娜”（）是全部6个轮换命名名单中第一个已是第5次使用的名称，安娜和“克劳德特”（）都曾在1979、1985、1991、1997、2003和2009年使用，并且2015年已经形成以安娜命名的风暴。列表中没有命名的名称会以显示。


title: 2003年大西洋飓风季

text: 2004春，世界气象组织将本季使用过的3个名字退役，分别是“费边”（）、“伊莎贝尔”（）和“胡安”（），分别用“弗雷德”（）、“艾达”（）和“华金”（）取代。


title: 不沉的太陽

text: 《不沉的太陽》（），是日本女作家山崎豐子的一部長篇小說作品，出版於1995年。內容取材自1985年發生的日本航空123號班機空難，作者取材時訪談了日本航空（JAL）的一些員工及運輸省（今國土交通省）航空局官員等相關人士，並且曾赴美國波音公司飛機製造廠取材，參觀飛機製造的過程，但未能見到當時為該事故飛機做維修的技師（當時她已知道該技師的身份）。


title: 不沉的太陽

text: 2009年東寶電影公司改編成為電影，由渡邊謙擔任男主角飾演恩地元、三浦友和飾演行天四郎。當時日本航空（JAL）曾試圖施壓不讓該電影上映，施壓未果後在上映時發表聲明對於該電影的上映表示遺憾。


title: 不沉的太陽

text: 2015年12月，WOWOW宣佈將此小說改編為電視劇，由上川隆也擔任男主角飾演恩地元、渡部篤郎飾演行天四郎。電視劇於2016年春季播出，做為WOWOW開播25週年紀念。


title: 不沉的太陽

text: 恩地元是任職於「國民航空」（NAL）的員工，突然被推選為工會的會長後，極力代表工會向公司爭取員工權益，但又面臨工會被資方惡意分裂而紛擾不休等問題。在卸任工會會長後，被公司明升暗降，外放至喀拉蚩、德黑蘭、奈洛比等海外分公司，全家人也隨著他外放而需在生活條件不如日本的海外生活。但同期進公司，與恩地元一同搭檔擔任工會副會長的行天四郎，卻選擇走入體制內，並平步青雲、一路升遷。


title: 不沉的太陽

text: 在海外數年後，好不容易奉調回總公司，卻發生了空難，一架編號NAL123的波音747客機在群馬縣的御巢鷹山墜毀，造成520人死亡，僅4人生還的重大意外。恩地元奉命擔任第一線與罹難家屬接觸的輔導員，做為公司與罹難者家屬間溝通的管道。同時，社會要求改革「國民航空」的呼聲不斷，政府為了平息此聲浪，在探詢多名人選皆被拒絕的情況下，最後拜請關西地區出身的紡織大王——國見正之在此危急時刻，出任「國民航空」會長。


title: 不沉的太陽

text: 國見會長為了推動改革，將曾擔任過工會會長的恩地元調至會長室，還曾親自坐在駕駛艙觀摩駕駛員工作。但是改革行動開始妨礙到行天四郎及檜山社長等人的不法利益，於是透過政治管道暗中施壓，最後會長被逼辭去職務，恩地元再度被外放海外。


title: 不沉的太陽

text: 但會長所作的改革卻深得公司內大多數員工的心，而東京地檢署也開始對於行天四郎等人在「國民航空」的貪污行為展開調查行動……。原本日文版的《不沉的太陽》是五本アフリカ篇（上）、アフリカ篇（下）、御巣鷹山篇、会長室篇（上）、会長室篇（下），而臺灣发行的華语譯本把原非洲篇兩本合為一本，原會長室篇兩本合為一本。


title: 不沉的太陽

text: 1995年－1999年，《週刊新潮》連載。


title: 不沉的太陽

text: 1999年単行本，《新潮文庫》全5巻。


title: 不沉的太陽

text: 第33回日本電影金像獎


title: 不沉的太陽

text: 2016年5月8日起於WOWOW播出。WOWOW開局25周年記念作品。主演上川隆也。


title: 不沉的太陽

text: 全2部共20話，第1部（全8話）為非洲篇（上下），而第2部（全12話）為御巢鷹山篇、會長室篇（上下）。


title: 南海九江中学

text: 南海九江中学是一所位于中国广东省佛山市南海区的区属重点高中，地址位于九江镇船欄街100号。九江中学於1932年開办，为广东省首批国家示范性高中。现有教师215人。


title: 楊忠道

text: 楊忠道（，），中華民國數學家，浙江省平阳县江山乡张家堡人（现属龙港市平等片区）。


title: 楊忠道

text: 出生於浙江平陽，1946年畢業於浙江大學數學系，指導老師為蘇步青教授（1948年獲選為第一屆中央研究院院士）。1946年至1948年留校擔任助教，1948年至1950年擔任中央研究院數學研究所助理員、助理研究員，1949年至1950年並擔任台灣大學兼任講師。隨後赴美國留學，於1952年獲得杜蘭大學博士學位。1952年至1954年擔任伊利諾大學助理研究員，1954年至1956年擔任普林斯頓訪問研究員，1956年起轉至賓州大學數學系，歷任助理教授、副教授、教授，1978年至1983年並擔任系主任，1991年起為榮譽退休教授。1992年至2004年擔任中央研究院數學研究所所長。


title: 楊忠道

text: 他的專長為微分拓撲學，1968年獲選為中央研究院院士，1972年獲選列入美國名人錄。


title: 九龍巴士N216線

text: 九龍巴士N216線是香港一條來往油塘至紅磡站的通宵巴士路線，途經藍田（碧雲道）、秀茂坪、四順、彩雲邨、牛池灣、新蒲崗（彩虹道）、九龍城、旺角、油麻地及尖沙咀，是全港唯一一條只於九龍區內服務的通宵巴士路線。全程：$14.2


title: 九龍巴士N216線

text: 乘客從本線轉乘N293線，或從N293線轉乘本線，車資如下：


title: 九龍巴士N216線

text: 本線主要使用富豪B8L（V6B）、富豪B9TL（AVBWU）及Enviro 500 MMC（ATENU）巴士行走。


title: 九龍巴士N216線

text: 油塘開經：高超道、碧雲道、連德道、秀茂坪道、曉光街、秀明道、秀茂坪道、順安道、順天巴士總站、、新清水灣道、清水灣道、龍翔道、彩虹道、太子道東、太子道西、彌敦道、梳士巴利道、漆咸道南、暢運道及安運道。


title: 九龍巴士N216線

text: 紅磡站開經：暢運道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、亞皆老街、新填地街、旺角道、西洋菜南街、亞皆老街、太子道東、彩虹道、彩虹邨通道、清水灣道、新清水灣道、順清街、順景街、利安道、順安道、秀茂坪道、秀明道、曉光街、秀茂坪道、連德道、碧雲道、高超道、欣榮街、茶果嶺道及高超道。


title: 岡嶋妙

text: 岡嶋 妙（），日本女性聲優，香川縣出身。Kenyu Office所屬。


title: 岡嶋妙

text: 代表作品有電視動畫School Days的桂言葉。


title: 岡嶋妙

text: 2002年 2003年 2004年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2017年


岡嶋妙


title: 岡嶋妙

text: 2016年 2019年


title: 九江中学

text: 九江中学可以指：


title: 河原木志穗

text: 河原木志穗，日本的女性聲優。


title: 河原木志穗

text: 代表作有《School Days》的西園寺世界、《薔薇少女》的柿崎惠。


河原木志穗


title: 河原木志穗

text: 1997年 2004年 2006年 2007年 2009年 2011年


title: 河原木志穗

text: 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年 2010年 2011年 2012年 •放浪王女 •廃屋王女


title: 维努斯特·尼扬加伯

text: 维努斯特·尼扬加伯（Vénuste Niyongabo，），布隆迪退役田径运动员，主项是1500米赛跑，但是他主要的成就却是在5000米赛跑上获得的。在1996年夏季奥林匹克运动会上，尼扬加伯出乎意料地夺得了男子5000米金牌，这是布隆迪历史上唯一一枚奥运会金牌。在参加奥运会之前，尼扬加伯仅参加过两次5000米比赛。


title: 维努斯特·尼扬加伯

text: 尼扬加伯曾经是世界上顶尖的1500米选手之一，在1995年他获得了世界田径锦标赛1500米铜牌。但是在亚特兰大，尼扬加伯为了让队友Dieudonné Kwizera能够一偿参加奥运会的心愿，主动放弃了1500米的参赛资格。Kwizera在其顶峰时期，由于布隆迪没有奥委会而未能参加奥运会。


title: 维努斯特·尼扬加伯

text: 尼扬加伯的义举不但玉成了Kwizera的心愿，更为他自己带来了荣誉。在之后的运动生涯中，尼扬加伯再未有佳绩。


title: 歸航台

text: 无方向性信标台（NDB, Non-Directional Beacon）通常是一个放置在已知地点的无线电发射装置，在航空或者航海方面进行定位。NDB与较新式的VOR、TACAN等导航台相比，缺少测距等功能。同时NDB也是今天使用的最古老的导航设备。NDB对于VOR来说，由于其发射的无线电信号沿着地球曲率半径传播，在低空时作用距离较VOR远。然而，NDB的信号受到天气、地形等因素的影响较大，例如山地和海岸。即便如此，在VOR、GPS导航出现的今天，NDB仍然由于价格低廉、易于架设等原因在世界各地广泛使用。


title: 歸航台

text: NDB导航台的工作频段在國際民航組織（International Civil Aviation Organization）规范的附件10中被规范为：从频率190kHz到1750kHz。每个NDB导航台有一个最大3个字母的标识。


title: 歸航台

text: NDB导航包括两个部分，一部分是飞机上使用的自动定向仪(ADF,Automatic Direction Finder)，用来检测NDB导航台的信号，另一部分是NDB台本身。ADF可以在ICAO规范中的频段中进行调整以获得信号。（在北美，在530kHz-1700kHz的范围内以10kHz为单位进行调整，在世界的其余国家，在531kHz-1602kHz的范围内以9kHz为单位进行调整）。自动定向仪检测NDB台距离飞机的方位并且显示在飞机的RBI(Relative Bearing Indicator)上，在大多数飞机上显示为一个全罗盘加上一个指针，箭头指向NDB台的位置。需要注意的是，机头的中心线指向全罗盘的0度方位。在无风的天气下，要飞行至一个NDB台，飞机应转向指针指示的方向飞行，使指针与飞机机头的中心线重合（向台飞行）或者与机尾的中心线重合（背台飞行）。当向台飞行的飞机飞越NDB台时，指针会在极短的时间内转向180度，这是飞机飞越NDB台。在有侧风的情况下，指针应向左或者向右偏移若干（取决于风向和风力）。飞机通常以一个具体的航向飞越NDB台。此时需要将RBI的航向设置为所需要的航向（即机头中心线指向所需要的航向）。这个航向通常称作径向线。当飞机距离径向线一定距离时（取决于飞机类型和风向），并转向该航向继续飞行，并使指针与当前飞机的中心线重合。当飞机航行在径向线上时，可以认为飞机没有偏航。但在只有一个NDB台作为参考时，需要进行一系列计算来确定径向线。需要注意的是，自动定向仪并不仅仅用于NDB导航，也可以作为无线电紧急定位信标等的定位工具


title: 歸航台

text: 航向是从一个无线电导航信标指向某个点的一个方位角，例如270度（正西方向）。将两个无线电导航信标连接便可以得到航路。而NDB可以和VOR等无线电导航信标组成一个航路。全球的航路有一个统一的定义，例如J24 (juilet)是一个高空航路，V119(victor)是一个低空航路。飞机在飞行前要制定航路计划，在飞行时通过飞向不同的无线电导航信标来完成飞行计划。


title: 歸航台

text: 所有的航路都包含在航图内。


title: 歸航台

text: 可以通过Fix点来截取径向线。Fix点是在空中虚拟的一个点。向这个点之后即可截获NDB的某条指定的径向线。Fix点的制定是以某几个NDB台为原点，以相应的航线作射线，两条射线的交点就是Fix点（这叫做三角测量，将Fix点作为三角形的一个顶点进行测量)。


title: 歸航台

text: 通过Fix点可以使飞行员大致能够了解当前的水平方位。这在其他导航设施，例如VOR/DME等失效后尤为有用。


title: 歸航台

text: 要确定与一个NDB台站的距离，可以：


title: 歸航台

text: 在仪表着陆系统(ILS,Instrument Landing System)中，NDB通常被当作指点标(markers)。可以用来指示最终进近定位点(FAF)、决断高度等信息。


title: 歸航台

text: NDB主要工作在190kHz到535kHz频段中(虽然他们的频段可以是190kHZ至1750kHZ)。NDB也可以与DME一起安装使用，作为仪表着陆系统的内指点标(Inner Marker, IM)。


title: 歸航台

text: NDB除了传送400Hz或者1020Hz的摩尔斯电码外，还可以传送情报通播(ATIS)等内容。


title: 章魚哥

text: 章鱼哥可能指：


title: 具志堅用高

text: 具志堅用高（，），是日本前拳擊手，生於石垣島，琉球姓氏為允姓，為第十二世，是琉球國士族允顯德（具志堅親雲上用易）的後裔。在1974年到1981年為職業拳擊手。他的職業生涯戰績為23勝1負，並且在1976年到1981年為世界拳擊協會輕蠅量級（Jr. flyweight）的冠軍。他曾於1979年推出個人音樂大碟「拳」。


title: 機械工程師學會

text: 機械工程師學會（Institution of Mechanical Engineers (IMechE)）是英國一個與機械工程有關的工程學會。它已獲英國工程委員會（Engineering Council UK）授權以評估候選工程人員，以考核能否將其列入 ECUK 的註冊專業工程師中的一員。它於1847年成立並於1930年獲英國皇家憲章。總辦事處位於倫敦。


title: 機械工程師學會

text: 英國機械工程師學會香港分部與英國土木工程師學會（Institute of Civil Engineers, ICE）在香港設有共同辦公室（Joint Office）。共同辦公室於1999年5月3日正式啟用，為各會員服務。截至2008年3月，該會香港分部擁有約2,500名會員。於2009年9月，該會香港分部統計約有2325名會員。


title: 赤裸牛仔

text: 羅伯·特約翰·伯克（Robert John Burck，），有赤裸牛仔（Naked Cowboy）之稱 ，是一名美國街頭藝人及紐約時報廣場的標誌性人物。他的形象包括：彈奏吉他、只穿著白色的短內褲、牛仔靴和牛仔帽，並提著一支寫滿有關赤踝內容的結他。這個形象啟發到一名女仔成為了赤裸女牛仔──一個形象與他相似的街頭女歌手。


title: 赤裸牛仔

text: 1998年，伯克在看過《花花女郎》雜誌後，思想上受到衝擊，於拉斯維加斯的威尼期海灘開始了首次的街頭表演。可是，首次表演的反應並不如意，於是他的朋友半開玩笑地建議他赤裸表演以引人注目。


title: 赤裸牛仔

text: Mars的M&M's朱古力公仔中，其中一個在M&M's在時報廣場分店前的電子屏上幕上的藍色朱古力公仔，形象為：彈奏吉他的同時穿著白色的牛仔帽、牛仔靴、和內褲，被伯克指跟他的註冊商標── Naked Cowboy（赤踝牛仔的英文原文）這個名字及形象接近，遂於二月入稟紐約控告Mars公司侵犯其肖像權。


title: 赤裸牛仔

text: 伯克宣稱M&M's侵犯了其肖像權的理據為： "在缺乏原作者的同意下，使用了相似形象的人物作商業宣傳之用，讓人誤以為原作者讚許M&M's的糖果。"


title: 赤裸牛仔

text: 伯克的入稟形狀的內容還包括要求Mars公司停止使用類似他的形象作宣傳，及賠償1億美元的懲罰性損害賠償(punitive damages)加上律師費(Attorney at law)。


title: 具志坚幸司

text: 具志坚幸司（，），日本退役男子体操运动员，曾任日本体操协会北京奥运会男子强化本部长，实际负责日本男子体操队的训练。


title: 具志坚幸司

text: 具志坚幸司出生于大阪府，琉球人，本姓允。1978年毕业于日本体育大学。1980年起，具志坚开始代表日本体操队出战国际大赛。在1984年夏季奥林匹克运动会上，具志坚获得了男子全能和吊环金牌、跳马银牌、单杠铜牌，并与队友一同获得了团体铜牌。


title: 诺里斯大坝

text: 诺里斯大坝（）位于美国田纳西州东部的Clinch River（田纳西河的一个主要支流），是由田纳西河谷管理局主持建造的水电和防洪设施，为该机构在20世纪30年代建造的第一个大坝。


title: 诺里斯大坝

text: 诺里斯大坝是一个直混凝土重力式大坝。全长570米，高81米。大坝形成的诺里斯湖是田纳西河支流中最大的一个水库，有130平方公里的水域，沿岸总长1302米。大坝装备了两个50MW的发电机。大坝的最大发电功率为131,400 千瓦。


title: 诺里斯大坝

text: 大坝从1933年10月1日开始建造。建成于1936年3月。总共建造花费了3千6百万美元。移民2900户。岸边的小镇诺里斯原本是为建造大坝的工人修建的新市鎮。


title: 诺里斯大坝

text: 大坝的第一台发电机组于1936年7月28日开始工作。尽管诺里斯大坝是田纳西河谷管理局所建的第一座大坝，但是它并不是他们管理和运营的最古老的大坝。田纳西河谷管理局后来陆续从之前的田纳西电子电力公司手中购买了一些始建于诺里斯大坝之前的水坝。


title: 诺里斯大坝

text: 大坝的周边地区现为诺里斯大坝州立公园，是以游艇、垂钓、登山为主的旅游胜地。


title: 诺里斯大坝

text: 大坝命名是为了纪念內布拉斯加州参议员乔治·诺里斯。他长期支持政府主建大型发电设施，尤其支持田纳西河谷管理局的工作。


title: 卢多维奇·马格宁

text: 卢多维奇·马格宁（Ludovic Magnin，），瑞士足球運動員，擔任左閘，2010年冬季轉會窗重返瑞士加盟蘇黎世，亦是瑞士國家足球隊的主力。麥連的罰球技術不俗，經常擔任主罰者。


title: 卢多维奇·马格宁

text: 2008年2月4日，麥連與史特加續約至2010年。


title: 卢多维奇·马格宁

text: 自2000年入選國家隊至今，麥連共代表瑞士53次，曾參加2004年歐洲國家盃、2006年世界盃和2008年歐洲國家盃。他在2008年歐洲國家盃中接替受傷的阿歷山大·費爾擔任隊長。


title: 卢多维奇·马格宁

text: 著名足球評述人黃興桂對他冠以假洛賓的稱號。


title: 林其緯

text: 林其緯（）為台灣的棒球投手之一，外號「可愛緯」、「小公主」，曾效力於中華職棒興農牛與義大犀牛隊，目前在統一7-ELEVEn獅隊，以救援為主。其於2006年10月的代訓選秀會中被興農牛隊以第三輪第16順位選走，並在一年後以180萬簽約金加盟。


title: 林其緯

text: 2008年先發、救援兩頭跑，仍維持一定水準，如此的好表現讓其獲得新人王頭銜，但隔年初卻因從事籃球活動，導致十字韌帶斷裂，不僅因休養而導致整季報銷，且非因公受傷，須面對五萬元以上罰款懲處。


title: 林其緯

text: 2010年回歸賽場後主要以先發為主，上半季繳出7勝3敗的成績，成為興農牛取得上半季冠軍的功臣。然而2011、2012年卻因為「全本土」政策，為「八壯士」一員，回到2008年先發、救援兩頭跑的角色，負擔較多的投球局數。在休息不足的狀況下，成績下滑，且難以回到過去水準。


title: 林其緯

text: 2014年10月28日，與林英傑、黃劉清、羅國禎列為義大犀牛的首波釋出名單。這個釋出動作引起其他三隊的注意，且皆對其開出合約。當時中華職棒尚未有球員因宣告自由球員而轉隊成功的，林其緯被戲稱是「真．自由球員」。最後搶人大戰在2015年1月17日結束，林其緯加盟統一7-ELEVEn獅隊。


title: 林其緯

text: 叔叔為配音員林協忠。


title: 慶南足球俱樂部

text: 慶南足球俱樂部（韓文:경남 FC）是韓國一間足球俱樂部。球隊基地在慶尚南道的首府昌原市。


title: 慶南足球俱樂部

text: 2006年，球隊成立並加入2006年的K聯賽，成為第14隊K聯賽球隊。


title: 慶南足球俱樂部

text: 慶南FC在2007年的表現是轟動整個韓國球壇的，因為球隊得到了聯賽第四名。雖然最後在季後賽被浦項制鐵擊敗，但球隊的表現是值得嘉許的。


title: 慶南足球俱樂部

text: 2018年球季，FC慶南以第二名完成K聯賽1，確定取得下屆亞冠盃入場券。


title: 慶南足球俱樂部

text: 2019年球季，多線作戰下FC慶南的表現大為走樣，除了亞冠盃未能在小組賽出線外，6月至8月期間更一度12場聯賽不勝，最終全季38場比賽只得6勝、15和，17負的成績，要以升班附加賽爭取留級。可惜，球隊兩回合計以0:2不敵釜山偶像後，來年需要降落K聯賽2作賽。


title: 麗莎·明內利

text: 麗莎·梅·明内利（，），是美國的女演員與歌手。1972年她以電影《歌廳》（）獲得奧斯卡最佳女主角獎，同時她擁有兩張金唱片。


title: 麗莎·明內利

text: 麗莎生於洛杉磯市的錫安山醫院，是朱迪·加兰與其第二任丈夫文森特·明内利的女兒。她也有同母異父的弟弟和妹妹各一名。


title: 節奏口技

text: 節奏口技，口語常簡稱為Beatbox，(注意：並沒有簡寫為「B-Box」或是「Bbox」之寫法，這樣對beatboxer可能會是不尊重的之寫法。) 是一種人聲敲擊樂的藝術，利用嘴巴去模仿出有節奏、韻律的敲擊樂效果。節奏口技最多出現在嘻哈文化裏，自1980年代興起。全稱Human Beatbox，該詞由Doug.E.Fresh首創。後來消淡(diluted)了一段時間，至1990年代末因為饒舌文化而復興（re-establish），樂手在即興表演時若無樂器在旁，節奏口技就大派用場。節奏口技慢慢演變成一種獨立音樂藝術及文化，還不時有比賽（Beatbox Battle)舉行，例如在德國舉辦的世界賽（Beatbox Battle World Championships)、Swissbeatbox舉辦的Grand Beatbox Battle、Asia Beatbox（TWBeatbox)舉辦的Asia Beatbox Championships Alem


title: 節奏口技

text: Dharni


節奏口技


title: 節奏口技

text: Roxorloop


title: 節奏口技

text: ZeDe


title: 節奏口技

text: Codfish


title: 節奏口技

text: Tomarzacare


title: 節奏口技

text: NaPoM


title: 特兰基洛·巴内塔

text: 特兰基洛·巴内塔（Tranquillo Barnetta，）是一名瑞士足球運動員，擔任中場，現效力德國甲組聯賽球隊沙尔克04。巴内塔是瑞士國家足球隊的主力球員。


title: 特兰基洛·巴内塔

text: 巴内塔於家鄉球隊開始接觸足球，其後轉至聖加侖足球會訓練。2004年，巴尼達很早已入選了瑞士國家足球隊，並參加了2004年歐洲國家盃。


title: 特兰基洛·巴内塔

text: 2004年，年僅19歲的巴内塔參加了歐洲國家盃後，轉會至德甲球隊勒沃库森，勒沃库森迅即外借他至漢諾威。不幸地，巴内塔代表瑞士對以色列的2006年世界盃外圍賽中，韌帶撕裂，只能代表漢諾威上陣7次。結果勒沃库森於2005年把巴尼達收回，在勒沃库森巴尼達的才華開始發揮，成為球隊的主力球員。


title: 特兰基洛·巴内塔

text: 巴内塔在2006年世界盃對多哥的賽事中射入一球助瑞士獲勝，但在十六強對烏克蘭的賽事中，巴内塔在互射十二碼階段射失一球，最終烏克蘭3球全中，瑞士全失的情況下，烏克蘭出線半準決賽。賽後，巴内塔入選2006年世界盃「最佳年青球員獎」的6人侯選名單，對手包括德國波多尔斯基、西班牙法布雷加斯、葡萄牙C罗、阿根廷梅西、厄瓜多尔路爾斯·華倫西亞，最終由波多尔斯基獲選。


title: 中央線快速

text: 中央線快速（）是東日本旅客鐵道（JR東日本）旗下的中央本線之內，由東京都千代田區東京站開始至東京都八王子市高尾站結束的快速列車在運行系統的資訊上與營業上的稱呼。路線圖等資訊顯示為以山梨縣大月市大月站為止。車站編號使用的路線記號為JC。


title: 中央線快速

text: 御茶之水站－三鷹站之間的複複線路段之內，快速列車與優等列車行走的軌道的正式名稱為「中央急行線」（後述），而書籍、雜誌、報章與JR的新聞稿等則以東京站－高尾站、大月站之間的運行系統顯示為「中央快速線」。JR的路線圖與車站月台等顯示為「中央線（快速）」、「中央線快速列車」，但單純以「中央線」顯示較多。


title: 中央線快速

text: 中央線快速所利用的中央本線前身為，是日本第一條民營鐵路。甲武鐵道於1889年創立，開業時經營來往新宿和立川的路線。經過多次擴張後，1906年政府根據將其國有化，並與原有的官設鐵道（八王子－上野原）連接，形成現在中央本線東段的雛形。快速列車於1933年首次開設，當時名為「急行列車」，運作模式與現時相若，但只在平日繁忙時間服務。1961年改用現時的名稱，及後於1966年開始全面提供全日服務。 以東京站－高尾站之間為準（御茶之水站－三鷹站之間只限急行線）。


title: 中央線快速

text: 快速


title: 中央線快速

text: 中央專線、青梅專線特急列車中央線快速所屬的中央本線是日本第一條設立女性專用車廂制度的路線。早在1912年，中央本線已經在通學繁忙時間設有婦女專用車廂。二次大戰後，也曾於1947年5月5日至1973年8月31日設置婦女兒童專用車廂。


title: 中央線快速

text: 日本警視廳曾對首都圈內各鐵路路線所發生的車廂內非禮案件（日本稱為「痴漢行為」）進行統計，發現發生在中央線快速的非禮案件宗數僅次於埼京線排行第二。有鑑於此，JR東日本於2005年9月5日在中央線快速系統開始實施女性专用車廂制度，是繼埼京線後第二條實行此制度的JR東日本路線。在平日早上繁忙時間（7時30分－9時30分）的上行快速和通勤特快列車，往東京方向的第一節車廂（1號車廂）被指定為女性专用車廂。但在2007年3月18日E233系可分割編組（6+4編組）投入服務後翌日實行新制度，4輛編組中的女性专用車廂被廢除，只有6輛編組和10輛編組往東京方向的第一節車廂被指定為女性专用車廂。因此，女性专用車廂的適用區域也有所改變。為了標示女性专用車廂，部分E233系的女性专用車廂的車體曾被塗上女性用品的廣告。至於新投入服務的E233系，則把車廂內所有吊環扶手全部降低至與優先席的吊環扶手同一高度。


title: 中央線快速

text: 本列表只列出（東京－高尾）的車站，高尾以西路段的車站請參閱中央本線#車站列表


title: 瓮安骚乱

text: 瓮安骚乱是2008年6月28日下午发生在中國貴州省黔南布依族苗族自治州瓮安县的群体性事件。縣公安局、县政府和县委大楼受到当地群众冲击。事發緣由是一名中學女生非正常死亡和當地警方涉嫌不公正暴力執法引起群眾的不滿。


title: 瓮安骚乱

text: 6月22日凌晨0时27分，甕安縣公安局110指挥中心接到报警，称在西门河大堰桥处有人跳河。凌晨3时，16歲的中學女生李树芬在河中被其叔李秀忠等人撈起，急救人员证实李树芬已经死亡。报警的三名青年被警方带走。当日上午，死者父亲等人到瓮安县雍阳镇派出所询问案情，被告知已交到瓮安县公安局刑侦队负责。刑侦队告诉他们，李树芬系自己投水死亡，与当时在场另外三名青年无关，要求家属自行埋葬尸体。死者父亲等人不服，提出要进行法医鉴定。当晚，瓮安县公安局刑侦大队技术科的法医到现场作鉴定。由于怀疑李树芬并非自杀，她的家属用冰棺将尸体冷冻后停放在出事现场，同时从附近的居民点接来电线，还用竹竿和编织布搭起棚子遮盖冰棺。当时有六七十人围观。法医在做完常规检查後认定李树芬系溺水死亡。由于当时家属没有质疑是奸杀，法医并没有检查死者外阴。死者家属在签字后认为鉴定只是“拿着手电随便照了照”，过于随便，因此到黔南州公安局申请第二次复检。同时有傳言說女生可能是被兩名當地青年強姦後掐死並拋屍河中。


title: 瓮安骚乱

text: 25日，黔南州公安局派来的法医进行了第二次尸检，按照死者家属委托书中的要求做了解剖并对死者死前有否中毒和性行为进行了检验取样。26日检验结果公布，称排除了服毒和强奸的可能性。但死者家属认为法医“取走了部分器官”，并且没有公布结果。这时往停尸处围观的人增多，有传言说元凶是甕安县委书记的侄女，另外两个参加行凶的男生和当地派出所所长有亲戚关系。又有传言说元凶是副县长的孩子，死者的“叔叔、爷爷、奶奶因上告被打住院抢救，妈妈被打得说话含糊，已失去理智，婶婶被剪去头发关押到派出所”。另外，死者的二叔甕安縣玉华乡中学教师李秀忠在离开公安局途经当地保险公司门前时，遭多名不明身份的人士打伤而入住医院（此前曾有李秀忠为公安局唆使的黑社會打至重傷，并于28日死于医院的传闻，但死亡一说已被李秀忠本人证伪）。女孩的同学前去问询，也被殴打。民众纷纷前去围观，有人辱骂警察，结果有三人被打，入住医院，引起民愤。


title: 瓮安骚乱

text: 贵州省委副书记王富玉、副省长黄康生表示，瓮安事件暴露幹部與群眾关系长期积聚的矛盾，少数党政干部成为黑恶势力的“保护伞”，一些部门在化解当地水库移民搬迁、城镇改造拆迁、煤炭和磷矿等矿权纠纷、国企改制矛盾久拖不决，群众利益诉求难以得到及时、满意的答复，所以矛盾集中爆发。


title: 瓮安骚乱

text: 李树芬死后，死者家属与当时在场的三名青年之间因为赔偿问题一直未能达成一致。27日，瓮安县公安局公布《关于李树芬死亡一案的调查报告》，认为“李树芬跳河是因为其认为父母重男轻女，对自己的哥哥李树勇较好，对自己不好，而且还经常受到父母、哥哥的谩骂。”28日星期六早上，瓮安县公安局向李树芬家属传交《尸体处理催办通知书》，称李树芬系“自己跳河溺水死亡”，“死因已查明，李树芬尸体没有继续保存的必要”，要求家属下午2时前将尸体领回安葬，“否则，公安机关将依法处理。”这种做法使在场的人们十分不满。


title: 瓮安骚乱

text: 下午3时许，数十名在停尸处围观的人列队前往县政府请愿。两名约12岁学生模样的男孩举着书有“为人民群众申冤”的白色横幅走在前方。请愿队伍从大堰桥出发，行经环市东路，经邮电局门口转至人民广场，约15时30分到达县政府办公大楼。开始时队伍中的人并不多，但迅速增加。来到李树芬生前就读的瓮安三中时，有较多学生加入，队伍规模超过了200人，抵达县政府时，已达上千人的规模。县政府无人接待。下午4时左右，队伍转到旁边的县公安局大楼。两名民警在公安局门口拉起警戒线。不久，有警察抢走了学生手中的横幅。在场民众被激怒，于4时30分左右双方开始冲突。此时聚集的民众达到约2万人。


title: 瓮安骚乱

text: 县政府办主任宋辉劝说学生离开，教育局局长张世德通知各校校长安排老师到现场疏散学生。这时已经有人冲入公安局大楼一楼进行破坏。有人向在场民警投掷矿泉水瓶和泥块（官方说法中包括砖头）及投掷燃烧瓶烧楼。18时许，有学生开始烧车，附近多辆警车被点燃。前来救火的消防队被夺去消防龙头，剪断消防水带，消防人员被迫撤离。


title: 瓮安骚乱

text: 20时左右，人群因为“等不来一个领导说话”，而向县政府转移。23时左右，县政府大楼旁边的县委大楼被点燃，并因是木结构，最后全被烧毁。


title: 瓮安骚乱

text: 騷亂驚動了中國中央政府。中共中央政治局常委周永康和公安部部长孟建柱做出批示：中共贵州省委成立了处置瓮安「6·28」事件工作组；甕安縣委縣政府成立應急指揮部；武警总部副参谋长薛国强从北京赶到瓮安指导处置工作。


title: 瓮安骚乱

text: 29日凌晨，人群在劝说下（亦有说在武警出现后）开始散去。凌晨3时，群众全部散去，事态暂时平息。


title: 瓮安骚乱

text: 29日上午6时起，人群又开始在县政府附近聚集，高峰时有6000余人。有人向执勤公安、武警投掷石块、砖头并试图冲破警戒线，局势一度紧张。下午19时，武警和公安开始强力清场，现场人群逐渐散去。政府部門大樓前重兵駐守；記者被禁止到現場采訪；縣內大致恢复平靜。29日，新華社發表簡單文章報道此事，稱「一些人煽动不明真相的群众冲击县公安局、县政府和县委大楼。随后，少数不法分子趁机打砸办公室，并点火焚烧多间办公室和一些车辆」，「至29日凌晨2时，围观人员缓慢散去，事态没有进一步扩大，瓮安县城秩序目前已基本恢复正常。」 6月30日上午，甕安縣電視臺反復播放「关于敦促犯罪嫌疑人主动投案自首」的通告，要求民众积极举报闹事分子，并公布举报熱線電話和電子郵箱。


title: 瓮安骚乱

text: 事件引起網絡上多個論壇的熱烈討論，但是討論的帖子不久就被全部刪除。


title: 瓮安骚乱

text: 7月1日，中共貴州省委書記石宗源把騷亂定调為「一起单纯的民事案件酿成一起严重的打、砸、抢、烧群体性事件」，「被少数别有用心的人员煽动利用，黑恶势力直接插手，公然向我党委、政府挑衅」，「影响了全省稳定和贵州形象」。 死者家人指死者被姦杀，公安隐瞒真相，庇护高干子弟。而貴州省公安廳公布的死因調查結果是死者自殺溺水身亡，并聲稱已經進行了两次尸檢，結果都是一樣。官方的說法是：當晚死者李树芬與女友王娇、男友陈光权和刘言超外出游玩，步行到西门河边大堰桥处闲谈，死者曾表現出輕生念頭，但不久平復；男友陈光权离开后，刘言超在橋上做「俯臥撐」時，死者突然跳河自殺。瓮安县公安局副局长周国祥表示，李樹芬的叔叔是在保险公司门口被打，公安局正在调查此事件。黔南政法委书记罗毅否认「元凶是县委书记的亲侄女，另2个参加行凶的男生和派出所所长有亲戚关系」的说法，指与死者一起玩耍的陈某、刘某、王某的父母均在农村务农，而县委书记与其妻子并非本地人，在瓮安没有任何亲属。而“做俯卧撑”一词亦在一夜之间成为中国互联网的流行语。


title: 瓮安骚乱

text: 根据中国官方媒体报道，7月2日，也就是騷亂發生后的第四天，贵州省成立的由贵州省公安厅刑侦总队主任法医师、溺水研究专家屈剑平、贵阳医学院法医教研室主任、司法鉴定中心主任王杰副教授、贵州省人民检察院高级工程师叶忠源、副主任法医师杨永刚组成的专家小组，在李树芬父亲、姨妈等的监视下，进行了第三次尸检取样，对死者遗体进行了仔细探查，并将有关提取物用无菌物证袋封存，于7月3日上午送往贵州省公安厅物证鉴定中心，作精斑及DNA检验。李树芬家属签署了检验记录，并在之后按照当地风俗将她的遗體入棺下葬。


title: 瓮安骚乱

text: 7月10日，官方第三次尸检的调查结果公布。经过检验，未检出人的精斑及男性DNA分型，并认为李树芬仍为处女，生前未发生过性行为或受过性侵害。对遗体头部进行层层解剖的结果显示，死者脑组织没有出血和挫伤，颅底无骨折；颈部检查后没有发现勒、扼、压、掐等留下的痕迹，系统解剖检验中也未发现颅脑、颈部肌群、胸、腹等脏器损伤。死者胸腹体表皮肤完好，无钝器、锐器伤，也没有发现遭受暴力侵害时可能留下的搏斗伤和抵抗伤。


title: 瓮安骚乱

text: 尸检表明死者遗体其睑结膜见针尖样出血点；双侧颞骨岩部骨松质出血；心包膜、心耳针尖样出血点，具有典型溺水窒息尸体征象。同时，有典型的水性肺气肿（溺水死亡）征象：双肺膨隆肿胀，双肺前缘超过锁中线；鼻腔外见白色蕈状泡沫。


title: 瓮安骚乱

text: 贵州省公安厅刑侦总队主任法医师、溺水研究专家屈剑平认为：“如果人是死后被投入水中，是不可能出现上述体征的，比如水性肺气肿、点状出血等等。”另外，病理学检验排除了病理性死亡和中毒死亡的可能性。鉴定结论为死者系溺水死亡。


title: 瓮安骚乱

text: 事件发生后，截至7月3日，警方已抓获59名犯罪嫌疑人，其中22名被刑事拘留。涉及到流氓恶势力的有39人，19名涉案学生投案自首；甕安縣人民法院於同年11月6日開庭審理首宗相關事件，並於14日下午宣判涉案人張光靜有期徒刑16年、莫光付15年、肖春平7年、李秀龍5年、李慶安5年、柴吉方2年（緩刑2年）。


title: 瓮安骚乱

text: 甕安縣委在事件後有所積極的治理縣城，先後成立甕安工業園區與農民工創業園，投資建設和改擴建重點學校與其他初中，對縣城居民拆遷執行「拆一補一，結構陳新不補差」政策──徵收農民土地補償標準從每平方米25元提高到43.09元；對失地農民的安置方式由原來只有貨幣安置，轉變為小城鎮安置、貨幣安置、劃地安置、社會保障安置等多種方式，讓百姓選擇；而被燒毁的縣政府大樓建築廢墟亦被縣委保留，沒有被拆，並在旁邊建立「警示教育館」。


title: 瓮安骚乱

text: 事件发生后，中共貴州省委決定對事件展開調查，並決定免去甕安縣常委羅來平，以及公安局長申貴榮的職務。7月4日，贵州省委和黔南州委对瓮安县党政主要负责人作出调整决定，县委书记王勤、县长王海平被免职。


title: 瓮安骚乱

text: 貴州省委書記石宗源認為，事件背後的深層次原因，是在開礦、拆遷安置的時候，民眾的利益受侵犯，而一些幹部在處理這些問題的手法粗暴，並肆意動用警力加上地方黑惡勢力坐大，治安欠佳，產生民怨，使黑惡勢力能乘機煽動民眾衝擊政府。 而政府在处理李淑芬一案以及在对待示威群众时表现出的简单武断的处理方式激化了双方的矛盾。


title: 暗黑破壞神III

text: 是暴雪娛樂製作並發行的一款動作角色扮演遊戲，是暗黑破壞神系列的第三代作品。遊戲於2012年5月15日發行Microsoft Windows和Mac OS X版本，2013年9月3日於美國、加拿大、拉丁美洲西班牙語系地區、歐洲、澳大利亞及紐西蘭地區支援PlayStation 3與Xbox 360平台。2014年8月19日則發行PlayStation 4與Xbox One平台版本；而包含所有游戏追加内容的《暗黑破壞神 III：永恆之戰版》于2018年11月3日在任天堂Switch發售，其後官方宣佈日後会以更新語言包的形式追加对中文的支持。本作需要登入Battle.net才能進行遊戲，PC版即使在單機模式(single-player games)下也必須連上網路才能進行遊戲，也是該系列作品中唯一須全程連網的遊戲；家用游戏机版则无需全程联网。


title: 暗黑破壞神III

text: 於2008年6月28日在法國巴黎舉行的2008暴雪全球邀請賽中公佈研發《暗黑破壞神III》及播放遊戲試玩畫面。玩家可選擇野蠻人、巫醫、秘術師、武僧及狩魔獵人這五個職業。有資料片的話還可玩聖教軍職業，再加購數位組合包的話可玩死靈法師職業。2011年9月21日啟動封測活動。


title: 暗黑破壞神III

text: 资料片《奪魂之鐮》于2014年3月25日发售，數位組合包《死靈法師的崛起》於2017年6月27日開始發售。


title: 暗黑破壞神III

text: 《暗黑破壞神III》和前作同樣是款動作角色扮演遊戲。雖然《暗黑破壞神III》會保留很多原版的遊戲特點，但它將著重在合作和小組配合上。《暗黑破壞神III》的專有引擎將與Havok物理引擎合作，創造出獨特的遊戲中的環境破壞效果。開發小組計劃支援多種不同的系統組合，而且不要求Windows Vista的DirectX 10。


title: 暗黑破壞神III

text: 如同前一代，《暗黑破壞神III》讓玩家可以創立專家級人物，專家級人物在遊戲中死了無法復活。不過在創建專家級人物前，玩家必須擁有至少一個等級為10以上的角色，創建成功後在該角色的上方會有一道紅光以能和一般模式角色有所區別。


title: 暗黑破壞神III

text: 在《暗黑破壞神III》中，怪物分為普通、勇士（Champion）、稀有（Rare）、獨特（Unique），分別以白色、藍色、黃色、紫色名字顯示。


title: 暗黑破壞神III

text: 《暗黑破壞神III》的隨機物品與前作《暗黑破壞神II》沒有太大的改變（新增了傳奇物品），但新增了數千個全新的組合，更多獨特效果和前所未見的屬性。物品分為：普通（白色）、魔法（藍色）、遠古魔法（藍色，涉及劇情或成就，不會自動分解）、稀有（黃色）、傳奇（橙色）、套裝（綠色）。傳奇和套裝物品有遠古和太古版本，屬性高於普通傳奇或套裝。


title: 暗黑破壞神III

text: 在遊戲中，玩家們可以体验到7种职业：力量：野蠻人、聖教軍(需資料片《奪魂之鐮》)；敏捷：武僧、狩魔獵人；智力：巫醫、秘術師、死靈法師(需購買數位組合包《死靈法師的崛起》)。


title: 暗黑破壞神III

text: 《暗黑破壞神III》從2001年開始研發，由當時的暴雪北方負責，2005年暴雪北方公司關閉營運後，研發團隊整併至暴雪娛樂繼續執行，直到2008年6月28日在巴黎舉行的暴風雪全球邀請賽才首度公布遊戲畫面。


title: 暗黑破壞神III

text: 目前《暗黑破壞神III》推出了美服、歐服、亞服三個伺服器。全球玩家可使用任意語言客户端（中国大陆除外），自由選擇進入所有伺服器。不同伺服器之間，無法添加好友、發送消息。


title: 暗黑破壞神III

text: 2014年3月，暴雪娱乐宣布將於台灣和澳洲當地推出伺服器。同年7月14日，暴雪娱乐和网易公司联合宣布即将建立中国大陆服务器，中国大陆服务器于2015年4月23日开放公测。


title: 安德雷亚·多塞纳

text: 安德雷亚·多塞纳（，）是一名意大利足球運動員，擔任左閘。


title: 安德雷亚·多塞纳

text: 杜辛拿於維羅納開始足球事業，效力4個賽季。2005年被乌迪内斯簽下，再被外借至特雷維索一年，期間表現出色，於2006/07賽季回歸烏甸尼斯。2007年10月，杜辛拿獲球隊續約至2010年6月。


title: 安德雷亚·多塞纳

text: 2007年10月17日，杜辛拿首次代表意大利國家足球隊於友誼賽上陣，對手是南非。


title: 安德雷亚·多塞纳

text: 2008年6月3日，杜辛拿的經理人指出轉會接近完成，利物浦擊敗尤文图斯和佛罗伦萨。2008年6月4日，杜辛拿在利物浦的米活訓練中心接受體檢，只待正式公布。


title: 安德雷亚·多塞纳

text: 2008年6月26日，利物浦行政總裁佩里（Rick Parry）於官方網頁指出將成功簽下杜辛拿，只待轉會窗開始後完成手續。2008年7月，杜辛拿正式與利物浦簽訂四年合約，轉會費相信接近700萬英鎊，杜辛拿是利物浦歷史上第一名意大利國腳。


title: 安德雷亚·多塞纳

text: 杜辛拿加盟紅軍初期並不適應英格蘭足球，左後衛位置被奥雷利奥和年輕小將恩素亞取代，一直擔任二人的副選。2009年3月10日對皇家马德里的歐聯賽事，杜辛拿後備上場，射入代表利物浦的首個進球，助球隊4-0大勝，兩回合以5-0出線。四天後，同一週作客對曼聯的英超聯賽，杜辛拿同樣後備上場，在90分鐘射入一球笠射，助紅軍以4-1大勝。


title: 安德雷亚·多塞纳

text: 2010年1月8日，利物浦官方宣布多塞纳以425万欧元的转会费加盟意甲那不勒斯，合約至2013/14球季。


title: 安德雷亚·多塞纳

text: 2013年9月2日，英超桑德兰從意甲那不勒斯簽入杜辛拿，合約為期一年，約滿後不獲續約，期間在各項賽事合共上陣11場。


title: 安德雷亚·多塞纳

text: 2014年11月6日，杜辛拿加盟英甲的莱顿东方，簽約至球季結束。


title: 口訣 (朝鮮語)

text: 口訣（，又稱：），是用於表示加-{注}-於漢文的朝鮮語助詞的朝鲜语文字。口訣用於記錄-{注}-於漢文中各短語間的朝鮮語助詞，以便於文章的閱讀與解釋。口訣與鄉札互相影響，一同發展起來。


title: 口訣 (朝鮮語)

text: 吏讀也是用漢字表示朝鮮語的表記法，與口訣的不同在於吏讀是以朝鮮語自身的語序表記朝鮮語，而口訣夾寫於漢文中間，僅是以朝鮮語的方式閱讀漢文的輔助手段。借助口訣閱讀漢文的方法類似於日本的漢文訓讀。口訣可以是漢字或漢字的一部分，類似於日本的片假名。由於存在與片假名同音同型的字，兩者的關係吸引了研究者的-{注}-意。


title: 口訣 (朝鮮語)

text: 口訣大體分為「釋讀口訣」與「順讀口訣」（亦稱音讀口訣）。前者將漢文按朝鮮語語序作調整後閱讀，後者在漢文的短語之間插入詞尾和助詞等直接讀解。現存的釋讀口訣資料主要出現在高麗至朝鮮時代初期，而順讀口訣一直使用到更晚的時期。


title: 口訣 (朝鮮語)

text: 釋讀口訣有使用「字吐」與「點吐」的兩種情況。「字吐」為漢字的簡寫體或省略某些筆劃後的剩餘部份，「點吐」為點等符號。點吐資料近年發現，現在研究正在積極進行。順讀口訣則主要使用字吐，而一部分的資料中直接使用完整的漢字。


title: 口訣 (朝鮮語)

text: Unicode中含有口訣中的一些特殊的簡字／符號，因此大體可以使用。但會有與正規漢字區別的問題。漢陽PUA碼將口訣字單列，故相當程度可以解決此問題。


title: 口訣 (朝鮮語)

text: 以下按字母順序列舉部分口訣文字／符號，但並未包羅全部。口訣有時代與流派的差異，故僅作為參考資料。


title: 漢文訓讀

text: 漢文訓讀（），是日本人依日語文法解讀漢語文言文（日本人稱之為「漢文」）的方法。


title: 漢文訓讀

text: 在日語中，「」與「」有別：「」指漢文訓讀，「」則是漢字訓讀音。


title: 漢文訓讀

text: 傳統意義上，漢文是直排的，訓讀文使用的是舊字舊假名，假名一般以不帶濁點的片假名書寫。但此處由於技術限制而無法實現直排，故所有文本均以橫排呈現。為便於閱讀，本文的日語舊字舊假名改作新字新假名，假名採用帶濁點的平假名。


title: 漢文訓讀

text: 訓讀是日本人在閱讀漢文過程中，將漢文語序轉為日文語序的動作。古代時使用「乎古止點」（），現代則是常用「一二三點」（）、「甲乙丙點」（）等，在文中添加「」與「」等助字，以表示詞語的閱讀順序，以送假名、句讀點、片假名等作為閱讀的輔助，從而發展出的訓讀法。乎古止點、返點、送假名、振假名等各種訓讀漢文的標點，統稱。使用不同級別的返點時，每句中高級的返點必須完全跨越低級的返點（如：下 二 一 上），不能交叉使用（如：下 二 上 一）或並列使用（如：二 一 下 上）。漢語中所說的文言文助字、虛字，大致等同於日語中所說的「」和「」。儘管「」和「」都指無實意、起結構作用的漢字，但二者的概念有少許差別。下文以「虛字」為日語「」的譯語。


title: 漢文訓讀

text: 助字都有讀音，而虛字在訓讀中本身無讀音，但虛字的存在可能影響其他字的送假名補讀領域（即該漢字訓讀的送假名的以外的、起結構作用的送假名），使得讀音在送假名中體現出來。


title: 漢文訓讀

text: 助字在訓讀文（，加了訓點的漢文）中有讀音。而虛字（）在訓讀文中沒有讀音，閱讀時應跳過，因此虛字下不會出現返點。在訓讀體（）中，虛字一定不以漢字書寫，助字一般不以漢字書寫，不過也有例外。


title: 漢文訓讀

text: 然而將漢字視為助字還是虛字卻也並非一成不變，而是會因年代、訓讀者而異。譬如表示「在」的「-{於、于}-」一般視為虛字，但在過去也有視為助字而讀作「」的。有些漢字在漢文訓讀中要分成兩部分來讀，這類漢字稱為。


title: 漢文訓讀

text: 常見再讀文字例：


title: 漢文訓讀

text: 再讀文字下必有返點，讀法是初次遇到再讀文字時忽略返點而直接讀初讀部分，待由返點引導回該字時讀再讀部分。注意：漢文原本是縱排的，此處改用橫排。相應地，原本偏左的返點改為偏下，上下關係改為左右關係。訓讀文的送假名一般為不帶濁點的舊假名，此處尊重歷史習慣，同時為了方便閱讀，改用帶濁點的舊假名。以下用片假名標註漢字音讀、平假名標註漢字訓讀。 Unicode中，3190至319F的編碼用於定義上述的返点、連接字與字的縱線等。但是，「一レ」点、「上レ」点等並未收錄。


title: 漢文訓讀

text: 漢文訓讀形成的日語文體稱為漢文訓讀體（），是文語體的一種。這種文體相當於漢文的直譯，因貼近漢文脈而有強烈的漢文口調，和口語體差別很大。不過漢文訓讀體後來在明治時代成為了官方文體，稱作「標準文」。漢文訓讀體中夾雜的假名一般以片假名表記，原因是片假名較方正，和漢字相類。以《教育敕語》為例：


title: 漢文訓讀

text: 值得注意的是，江戶時代官方文體為候文，明治時代仍是正式書函文體。由於候文也可使用漢文訓讀體，常有人不識、將兩者混為一談。


title: 漢文訓讀

text: 二戰後，日本政府頒行《日本國憲法》，新頒布的官方文書一律採口語體以便於民眾了解，候文、漢文訓讀體走入歷史。


title: 漢文訓讀

text: 將以漢字、假名混書的漢文訓讀體回復為漢文的過程稱為復文。復文時得將假名書寫的實詞改回漢字、適當添加虛字、改換漢文訓讀體中的同音漢字。由於漢文訓讀體未必有「原文」，復文版本會因復文者而異。


title: 漢文訓讀

text: 前述《教育敕語》標準漢譯與原文的漢字有所出入（如「世濟其美」、「則義勇奉公」），故並非嚴格意義上的復文。以《大日本維新史》中收錄的《教育敕語》復文版本如下：


title: 漢文訓讀

text: 因此，在清末民初梁啟超等人寫了《和文漢讀法》一書，提倡「和文漢讀法」，即只憑簡易日文文法，按漢文訓讀體的一些漢字以中文文法顛倒讀之、推其大意來解讀日文；不過，其使用範圍僅限漢文訓讀體，於日文的其他文體（包括現代日語，即和漢混淆體）幾乎不能使用。周作人在1936年發表了隨筆《和文漢讀法》，認為梁啟超的《和文漢讀法》令人們低估了日文的難度，且「……《和文漢讀法》不能說是全錯。不過這不能應用於別種的文體，而那種漢文調的和文近來卻是漸將絕跡了。」


title: 漢文訓讀

text: 韩文在发明谚文之前，对民族语言的记载工具只有汉字。因此韩语对汉字是有训读传统的，只是應用不如日本的漢文訓讀廣泛。例子：


title: 漢文訓讀

text: 以下為出現於《養蠶經驗撮要》（1415年）中的吏讀用例：再以《壬申誓記石》里面的文句为例：


title: 口訣

text: 口訣可以指：


title: 马萨 (消歧义)

text: 马萨可以指：


title: 古音

text: 古音指某種語言的古代發音，又特指：


title: O·J·梅奥

text: 奧文顿·杰安东尼·梅奥（，），現役美國職業籃球運動員，場上位置得分後衛，大學畢業後在2008年NBA選秀首輪三選位由明尼蘇達灰狼選進，此後幾年還曾效力NBA的孟菲斯灰熊队、达拉斯小牛队及密尔沃基雄鹿队，直到2016年因違反禁藥條例，遭NBA禁賽兩年。之後輾轉於美國以外的聯賽，陸續參加台灣超級籃球聯賽、中國大陸全國男子籃球聯賽及東南亞職業籃球聯賽等賽事。現效力於歐洲籃球聯賽俱樂部喀山尤尼克斯。


title: O·J·梅奥

text: 梅奥出生于西弗吉尼亚州亨廷顿，高中时球技出众，被誉为“全美第一高中生”。大学就读于南加州大学。2008年，梅奥在NBA选秀中于第一轮第3顺位被NBA明尼苏达森林狼队选中，随即被森林狼队送往孟菲斯灰熊队，以交换凱文·洛夫。


title: O·J·梅奥

text: 2008-2012年在灰熊队效力，共四个赛季，表现平平，逐渐由首发降为替补。2011-2012赛季结束后未与灰熊队续约，成为自由球員。


title: O·J·梅奥

text: 2012年与达拉斯小牛队签约，2012-2013赛季中，他场均出场35.5分钟，拿到15.3分，4.4助攻和3.5篮板，但在诺维斯基归队后数据明显下滑，小牛队也未能打入季后赛。梅奥再次选择成为自由球员。


title: O·J·梅奥

text: 2013年与密尔沃基雄鹿队签下3年2400万的合约，在雄鹿队效力。2016年，梅奥因違反聯盟禁藥條例，遭到NBA禁賽，二年內不得回歸。 2018年10月22日，梅歐赴台灣簽約加盟超級籃球聯賽（SBL），並被台灣媒體報導為「最大咖洋將」，效力臺北達欣工程。


title: O·J·梅奥

text: SBL賽季結束後，梅歐於2019年5月加盟中國大陸全國男子籃球聯賽湖南勇勝隊，該球季他助湖南隊闖入準決賽，卻敗於廣西威壯，無緣冠軍賽。在NBL他留下了場均29.3分，排名聯盟第三位。


title: O·J·梅奥

text: 2019年10月18日，梅歐加盟臺北富邦勇士，角逐東南亞職業籃球聯賽。賽季開始前他便獲聯盟評為三十大球星中的第一名。球季開打後，他於2020年1月以場均24.7分、5.7籃板、5.1助攻及五成投籃命中率的數據，助球隊拿下五勝二負的戰績，獲選ABL單月最佳球員。


title: O·J·梅奥

text: 2020年3月，受嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響，ABL無限期停賽，梅歐因而與富邦解約，尋找加盟中國男子籃球職業聯賽的機會。


title: O·J·梅奥

text: 在ABL停賽之際，中國男子籃球職業聯賽計畫在2020年4月15日復賽，所以遼寧瀋陽三生飛豹聯繫了梅歐。當他於3月底赴中國大陸後，中國國家體育總局從4月1日起暫緩體育活動，梅歐加盟遼寧飛豹的日子也隨之延後，直到6月4日才正式加盟。


title: O·J·梅奥

text: 梅奥加盟辽篮后，出賽21場，平均獲得28.2分、6.5籃板、3.8助攻、2.3抄截，三分命中率達到43%，帮助球队时隔两年再次杀入CBA总决赛。冠軍賽採三戰兩勝，遼寧以一勝二敗負於廣東，梅歐則在三場比賽依序繳出21分、5籃板；28分、6籃板，以及34分、7籃板。


title: O·J·梅奥

text: 2020-21赛季，梅奥与辽篮续约。


title: 克里斯汀·迪奧

text: 克里斯汀·迪奧（，，），法國時尚設計師，现代时尚之父，迪奥以简洁大方的设计风格及超乎众人的审美闻名于时尚界，其推崇的风格往往简约华贵，奥黛丽·赫本曾经评价迪奥的时尚是唯一经得起时间磨砺的奢侈。


title: 克里斯汀·迪奧

text: 迪奥曾就讀巴黎政治學院。最著名是創立與他同名的時尚品牌Dior，不過該品牌現時已由Groupe Arnault擁有。而克里斯汀·迪奧本人十分相信運氣。亦因此曾推出名為Lucky的香水。


title: 李先聞

text: 李先聞（），字達聰，中国农学家。


title: 李先聞

text: 四川省江津縣（今重庆市江津区）長沖場登桿坡人，祖籍廣東省梅縣。農學家，1914年進入清華留美預備學校，1923年赴美，1926年畢業於普渡大學園藝系，1929年獲得康乃爾大學遺傳學博士學位。回國後，1931年擔任中国东北大学教授，1932年轉任河南大學教授，1935至1938年任武漢大學農藝系教授、系主任，1938年任職四川省農業改進所，1946年擔任中央研究院植物研究所研究員。1948年底到臺灣，任職於臺灣糖業公司農場，1954年重新籌建中央研究院植物研究所，1962年至1971年擔任所長，1971年因病退休。


title: 李先聞

text: 他的專長為植物細胞遺傳學，在水稻、甘蔗的育種改良方面貢獻良多。1948年，當選為中央研究院第一屆院士。1976年7月4日逝世於臺北。


title: 鄉札

text: 鄉札（）是以漢字記錄朝鮮語的方法之一。主要用於新羅時代的歌謠「鄉歌」的記錄。作為古代朝鮮語的資料之一，佔有重要的地位。


title: 鄉札

text: 鄉札利用漢字的讀音與意義來記錄朝鮮語，與日本的萬葉假名屬同一性質。相對於解釋漢文的輔助文字「口訣」，鄉札完全以此種輔助文字來記錄朝鮮語。


title: 鄉札

text: 鄉札的資料極為有限，主要是25首鄉歌，包含《三國遺事》（1281年）收錄的新羅時代鄉歌14首和《均如傳》（1075年）收錄的高麗時代郷歌11首。其他尚有高麗睿宗的「悼二將歌」1首和《鄉藥救急方》（1236年）中出現的朝鮮語藥名等。


title: 鄉札

text: 鄉札中音讀字和訓讀字皆使用。總體而言，名詞和動詞、形容詞的詞根等實義部分用訓讀字，助詞與詞尾等語法功能部分用音讀字。例如，「吾衣」（我的）中「吾」為訓讀字，「衣」為音讀字。訓讀字「吾」與其漢字音（）無關，僅表示「我」的意思（據推測讀作「」）。音讀字「衣」與「衣服」的意義無關，僅表示「」的音（用作所有格詞尾）。又如，「夜音」中「夜」為訓讀字，「音」為音讀字，表示「夜」的意義的朝鮮語詞「」的輔音尾。類似的以音讀字表示詞語的輔音尾的做法稱為「末音表記」。


title: 鄉札

text: 鄉札中的訓讀字實際如何發音往往難以確知。如「春」表示「春季」的意義可以確知，但不能直接證明必然讀如現代或中世朝鮮語的「」。訓讀字的讀法能確知的，限於以某種形式表達讀音的場合，如上述「夜音」的有末音表記的情況。因此，鄉札的表記法中有諸多不確定因素，必須基於對朝鮮語史和漢字音的充分知識與深刻理解作慎重的破解。


title: 鄉札

text: 根據李基文（1998），以鄉歌「-{zh-hans:处;zh-hant:処}-容歌」的開篇及其解釋為例。


title: 鄉札

text: 關於此句的解釋，細節上仍有若干不明之處，包括「」的詞形是否適當（中世朝鮮語為），處格（朝鮮語格的一種）「良」的讀法（中世朝鮮語為），「遊行如可」應當讀作還是如現代語，等等。「処容歌」全篇的谚文标注及现代国汉混用韩文翻译见下：


title: 鄉札

text: 处容歌


title: 色川京子

text: 色川京子（）是日本女性聲優。千葉縣出身。


title: 蔡明晉

text: 蔡明晉（ ），外號「蔡喵」，為台灣棒球選手之一，於2006年季末的代訓選秀會中為興農牛隊以第二輪第10順位選入，為全本土時代的「八壯士」一員。度過2012年的右手肘韌帶移植手術，目前效力於中華職棒富邦悍將隊，守備位置為投手，2021年轉任當二軍投手教練。


title: 沈福仁

text: 沈福仁（），臺灣棒球選手，前中華職棒義大犀牛隊選手，現在則效力於業餘甲組成棒的臺南市成棒隊，守備位置為一壘手。


title: 沈福仁

text: 原本2007年底與興農牛簽約後擔任中繼投手，但於2010年8月右肩關節唇撕裂傷開刀，休養1年多回到球場仍無法投球，仍想在球場奮戰的他，毅然決定棄投從打，沈福仁在2006年世界大學棒球錦標賽拿過最佳一壘手，在大學也擔任游擊手，有內野守備的底子。


title: 沈福仁

text: 2014年1月15日，向義大犀牛隊提出自請離隊。


title: 沈福仁

text: 2014年1月28日，參加臺南市成棒隊成立後的第一次球員測試會，並且獲得錄取。 二軍總冠軍紀錄：


title: 沈福仁

text: 一軍季賽紀錄：


title: 黃榮義

text: 黃榮義（），為台灣的棒球選手之一，目前效力於中華職棒兄弟象，守備位置為投手。2009年涉入2009年中華職棒假球事件，檢方約談時以交保候傳等候裁定。


title: 語言接觸

text: 語言接觸（language contact）是一個語言學研究的現象，發生在不同的語言系統相互互動或影響之時。此種研究又稱接觸語言學（contact linguistics）。


title: 語言接觸

text: 當不同語言的說話者密切的接觸時，這種接觸會影響至少一種語言，並帶來語音、句法、語意或等等社會語言學形式的變化。


title: 語言接觸

text: 最常見的語言影響就是單字的交換，如英語就常被借入其他語言使用。這種現象不是近代才有，早在16和17世紀時，大量的拉丁語、法語和其他語言被借入英語使用。更有些語言因借用太多其他語言而導致不易與其他語言區分，如亞美尼亞語借用相當多的伊朗語，使得人們認為它是印度-伊朗語族的其中一個分支，其實並不然。


title: 語言接觸

text: 語言間的影響不僅於語言的基本單位特色的交換（如構詞學或文法），其影響還能更深。尼泊爾的尼瓦爾語就是其中一例，其屬於漢藏語系中的一種語言，與漢語有很遠的關係，但與周邊的印度-伊朗語族有幾百年的接觸，其吸收了印度-伊朗語族的詞形變化的特色以及文法，如動詞時態。此外，羅馬尼亞語在羅馬帝國崩解時期，曾受到周邊部落的斯拉夫語的影響，除了單字外，也受到語音和構詞的影響。這樣的影響在語言歷史中相當的常見。


title: 語言接觸

text: 語言接觸後的影響可能是一方的，在印度，印地語和其他本土語言受到英語大大地影響，日常生活的語言擺脫不了英語詞彙的使用。


title: 語言接觸

text: 然而，語言接觸也會造成兩個語言間的相互影響，譬如漢語就對日語的發展的有莫大影響，反觀近代，由於近代日本的先進，日本語彙大量流入並深深影響現代中文，日常生活的語言擺脫不了日語詞彙的使用。


title: 語言接觸

text: 這樣的情形也常會出現在特定的地理區域裡。譬如在瑞士，當地的法語一直都受到德語的影響，反之亦然；在蘇格蘭，蘇格蘭語深受英語影響，但許多蘇格蘭語的詞彙也變成特定英語方言的特色。


title: 語言接觸

text: 顯然地，一個語言的使用者逐漸得到權力時，其語言的影響力就越大，如中古漢語、希臘語、拉丁語、法語、西班牙語、阿拉伯語、波斯語、梵語、俄語和英語在歷史中曾都有不同程度的影響力。


title: 語言接觸

text: 語言接觸也可能只影響某一特定的語言使用族群，因此產生的影響也僅止於一部分的方言、行話或文獻記錄（register）。舉例來說，南非英語深受南非語的影響，特別是词汇和發音，但整體來說，英語並未受到任何的影響。另外，某些狀況下，一個語言會受到其他優勢語言的影響，如英格蘭在中古世紀時，上流社會的皇宮貴族崇尚法語，因此將大量的法語帶進英語。


title: 葉長龍

text: 葉長龍（）為台灣的棒球選手之一，曾效力於中華職棒中信鯨隊，守備位置為外野手。中信鯨隊解散後，轉戰桃園航空城棒球隊。


title: 大黃斑普提魚

text: 大黃斑普提魚，又稱紅狐鯛，俗名三齒仔、紅娘仔、瀧暹羅、日本婆仔，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目隆頭魚科的其中一種。


title: 大黃斑普提魚

text: 本魚分布於印度太平洋區，包括東非、馬達加斯加、留尼旺、模里西斯、馬爾地夫、斯里蘭卡、印度、日本、台灣、中國沿海、菲律賓、印尼、馬來西亞、越南、泰國、澳洲、新幾內亞、新喀里多尼亞、帛琉、密克羅尼西亞、馬紹爾群島、諾魯、吐瓦魯、加羅林群島、索羅門群島、夏威夷群島、吉里巴斯、斐濟、東加、法屬玻里尼西亞、美屬薩摩亞、西薩摩亞、美國加利福尼亞州等海域。


title: 大黃斑普提魚

text: 水深3至40公尺。


title: 大黃斑普提魚

text: 本魚長型，側扁；頭尖，吻長；背鰭前方頭部輪廓稍凸。眼大，上位。上下頜兩側具一小且向前突出犬齒。頰部與鰓蓋被鱗。幼魚呈金黃色，在身體中央部分有條白色橫帶自背鰭向下延伸，但並未達腹側，其後有枚黑色大圓斑覆蓋在背鰭及背部，尾鰭成截形。成魚的尾鰭上下葉突出，體呈深粉紅色，頭及身體的前半部有許多小黃斑散布，其後背側有一枚白色橫斑，背鰭及臀鰭的硬棘部為黑褐色，軟條部則為紅黃相間，尾鰭亦為紅黃相間。背鰭硬棘12枚、背鰭軟條10枚、臀鰭硬棘3枚、臀鰭軟條12。體長可達40公分。


title: 大黃斑普提魚

text: 本魚多為單獨行動，白天於礁區覓食，夜晚則棲於石縫，以底棲性無脊椎動物為主食。


title: 大黃斑普提魚

text: 食用性魚類，肉質帶膠，適合紅燒。另外其色彩鮮豔，亦可作為觀賞魚。


title: 曾家賢

text: 曾家賢（）為台灣的棒球選手之一，目前效力於中華職棒中信鯨隊，守備位置為外野手。


title: 陳嘉宏

text: 陳嘉宏（1980年10月3日－）為台灣的棒球選手之一，曾經效力於中華職棒中信鯨隊，守備位置為三壘手。


title: 康哲瑋

text: 康哲瑋（）為台灣的棒球選手之一，前中華職棒中信鯨隊外野手。離開職棒後，曾效力於新北市成棒隊。


title: 黃政琦

text: 黃政琦（），為台灣的棒球選手之一，曾效力於中華職棒中信鯨隊，守備位置為右外野手，2009年因涉及黑象事件遭到中華職棒終身禁賽。


title: 2008年夏季奧林匹克運動會網球資格賽

text: 以下條目詳細列出2008年夏季奧林匹克運動會網球比賽參賽球員名單。


title: 2008年夏季奧林匹克運動會網球資格賽

text: 以下列出各國國家（地區）在本屆夏季奧運會網球比賽取得的參賽名額：以下列表分別列出根據世界排名（2008年6月9日公布）、外卡資格及三方委員會邀請取得參賽資格的名單，當中紅色方格代表因不同原因退出本屆賽事或因個別國家及地區出線選手多過4位而未得參賽資格者：


title: 2008年夏季奧林匹克運動會網球資格賽

text: *主辦國每個項目均會獲得一個參賽資格


title: 2008年夏季奧林匹克運動會網球資格賽

text: 指受傷保護或特殊排名


title: 邱俊文

text: 邱俊文（1980年3月10日－）為台灣的棒球選手之一，曾效力於中華職棒中信鯨隊，守備位置為游擊手。


title: 邱俊文

text: 台灣棒球維基館


title: 曲紋唇魚

text: 曲紋唇魚（學名：'，又稱波紋鸚鯛、波紋唇魚），常俗稱蘇眉鱼，也有拿破崙鱼、龍王鯛、海哥龍王及大片仔等別名，為輻鰭魚綱鱸形目隆頭魚亞目隆頭魚科的其中一種。目前受到《瀕危野生動植物種國際貿易公約》（CITES）保護，列為附錄II的物種，表示於所有、管理及進行貿易時，均受到許可證制度管制。


title: 曲紋唇魚

text: 主要棲息區域分布于红海、印度洋非洲东岸至太平洋中部、台灣以及南海诸岛等，幼鱼多生活于礁盘内侧浅水中以及成鱼常见于礁盘外侧较深的海域。


title: 曲紋唇魚

text: 大型隆頭魚，個性溫和。因為高高隆起的額頭，就像拿破崙戴的帽子，所以有「拿破崙魚」之稱。


title: 曲紋唇魚

text: 成魚的眼睛很小，位於頭部的上側位，兩眼間隔處甚為隆起，體沿長而呈長卵圓形；頭部輪廓自背部至眼平直，然後凸出；成魚前額突出。口大斜裂，上下頜各具錐形齒一列，前端各有一對大犬齒；前鰓蓋骨邊緣具鋸齒。體被大形圓鱗。尾鰭末緣圓，頭頸部呈墨綠色，體側則呈黃綠色，身體的後半部則具深色的波狀橫紋。幼魚則呈深藍色，頭、腹部色淡有許多朱紅色的細紋，身體的鱗片末緣具有紫色橫紋。頭部有兩平行黑帶通過眼部。背鰭硬棘9枚、背鰭軟條10枚、臀鰭硬棘3枚、臀鰭軟條8枚。體長可達200公分。


title: 曲紋唇魚

text: 本魚分布於印度太平洋區包括紅海、東非、南非、琉球群島、台灣、綠島、馬爾地夫、斯里蘭卡、印度、越南、印尼、菲律賓、馬來西亞、泰國、澳洲、索羅門群島、加羅林群島、馬里亞納群島、馬紹爾群島、法屬玻里尼西亞、新喀里多尼亞、夏威夷群島、美屬薩摩亞等海域水深2至10000公尺的地方。


title: 曲紋唇魚

text: 本魚通常獨居或成對出現。幼魚常棲息在礁盤內側的淺水區，成魚則常出現在礁區外較深海域。主要以甲殼類及軟體動物為食。此外也是熱帶珊瑚礁內食物鏈中最高層次的一種魚類，透過捕食其他魚類和生物，擔起平衡海洋生態的作用。


title: 曲紋唇魚

text: 為觀賞魚，但因撈捕過度，許多海域中已難見蹤影，被IUCN紅色名錄于2004年列為瀕危物種，且目前受到《瀕危野生動植物種國際貿易公約》（CITES）保護，列為附錄II的物種，表示管有及進行貿易時均受到許可證制度管制。世界自然基金會將蘇眉列為受威脅物種，並鼓勵市民減少食用蘇眉。目前香港是本魚最主要的進出口地區，雖已進行貿易監察，但非法進口及貿易卻持續危害本魚的可持續性。早前在香港就曾有人檢舉西貢有海鮮酒家非法管有本魚而被充公及罰款，最高可被罰款港元500萬及監禁兩年。中華民國行政院農業委員會已公告於2014年7月1日起將此魚列入保育類野生動物，禁止捕殺。同時，亦禁止水族館飼養，全台灣僅有國立海洋科技博物館-潮境海洋中心因在修法前已飼養，成為唯一公開展示的機構。 有養殖業者已掌握蘇眉魚人工繁殖技術，但因種魚來源有限、體重一年僅增加一公斤、生長過度緩慢，以致遲遲無法供應市場需求，甚至復育生態。


title: 曲紋唇魚

text: 2016年5月21日，台東縣綠島鄉「阿憲民宿」業者陳明憲遭民眾投訴獵殺龍王鯛，一張龍王鯛被放置地上的圖大為流傳，社會一片譁然。陳明憲稱此照片為七年前的照片，卻遭到指出來源圖片的4G LTE網路圖示，以及魚體旁的Nike拖鞋為2015年生產款式，即此照片不可能於七年前拍攝。隨後陳明憲又宣稱魚是撿來的，並在拍照完畢後扔回水中。經海巡署人員調查偵訊後，陳明憲終坦承明知龍王鯛是保育類動物不能獵捕，但仍在當天將其獵殺，獵殺後拍照在私人版面炫耀，遭到媒體批露，知道事情鬧大，不敢將魚吃下肚，且立即刪除手機與電腦裡相關照片，同時把魚屍拿到綠島監獄以北約30公尺的一處工地掩埋。次日中午，陳明憲帶領海巡人員挖出魚屍。偵訊後，全案依違反《野生動物保育法》移送台東地檢署偵辦。2016年6月，阿憲民宿原地改名「海洋18海哩潛水民宿」開始營業。


title: 朱 -Aka-

text: 《朱 -Aka-》是貓貓軟體第四套製作的視覺小說，《銀色 ～完全版～》的續作。


title: 朱 -Aka-

text: 於2003年6月13日發售的成人遊戲，遊戲最初預定於2002年秋發售，但期間多次延期，到2003年以後更幾乎每個月都有延期的消息。


title: 朱 -Aka-

text: 雖然連宣傳上都完全沒提及到，但依其互相關連部份來看是銀色 ～完全版～的續篇。不但是故事，在畫面上亦繼承銀色的風格，文字描述和角色對白都會在畫面下方以一至兩行的字幕形式顯示，整體看起來很有電影感，而色彩明亮的CG、歐陸風的配樂、歌曲及畫面的整合度更比銀色大大提升，使此作成為貓貓軟體的遊戲中單月及年內銷量最多的一作。


title: 朱 -Aka-

text: 遊戲中表達的意思未有完全地交代清楚，抱有好、差兩面觀點的玩家均有，因此內文亦成為一時的話題作。然而，有女主角在第一次遊戲進行時沒語音，直到整個遊戲完成後再重玩時才能出現語音選擇的問題，引起了不少玩家的不滿，但是製作方則在官方網頁的MMR日記2003年6月16日中解析了這是基於遊戲需要而設的。另外一些錯誤選項在並沒有任何下文或壞的結局提示（例如Staff list）則直接返回標題畫面，讓一部份玩家誤以為是遊戲Bug等問題，亦造成一些玩家的困擾。


title: 朱 -Aka-

text: 《朱 -Aka-》於日本美少女游戏与动画相关商品销售网站Getchu.com的2003年销量榜上排名第3。


title: 朱 -Aka-

text: 以數百年前的沙漠為舞台，描述有關魯塔和他的眷族的故事。故事主要由四章構成，但與銀色不同的是，故事之間時代背景大致相同，而各章之間的人、事、物亦互相關聯。


title: 朱 -Aka-

text: 而在尾聲部份交代了一部份關於銀色的情節，讓沒玩過銀色 ～完全版～的人大概了解前作的追加劇情。 日文版


title: 朱 -Aka-

text: 中文版（著者、插畫同上）


title: 龍運巴士T39線

text: 龍運巴士T39線是香港新界一條來往屯門區悅湖山莊和離島區東涌鐵路站的臨時渡輪替代巴士路線，途經屯門碼頭、龍門路、屯門公路及青嶼幹線。


title: 龍運巴士T39線

text: 本線乃臨時路線，服務期間為2008年7月1日至同年9月15日，前後共服務了11星期而已。


title: 龍運巴士T39線

text: 往來東涌新發展碼頭與屯門碼頭的渡輪航線原由新渡輪營辦。因新渡輪營辦此航線的專營權於2008年6月30日屆滿，而新渡輪亦無意繼續營運此航線，故作出招標。由於首次招標乏人問津，因此運輸署須作出第二次招標，但第2次仍無投標者入標，致東涌至屯門的渡輪航線出現停航的真空期，在屯門區議會多名議員爭取下，運輸署批准龍運巴士開辦此臨時路線，以服務受渡輪服務停航所影響的乘客，在屯門至東涌渡輪找到新營辦商以前，提供直接往來屯門南至東涌的服務。


title: 龍運巴士T39線

text: 2008年9月16日起，因富裕小輪原有的屯門至大澳（經東涌、沙螺灣）航線加設屯門至東涌直航班次，本路線因而在同日起取消服務。雖然本線是龍運巴士營運，但實際在平日所用的是九龍巴士屯門區及荔枝角區路線的車輛。在假期所用的則是九龍巴士屯門區路線的車輛。


title: 龍運巴士T39線

text: 屯門（悅湖山莊）開出，途經：


title: 龍運巴士T39線

text: 湖秀街、湖山路、湖翠路、龍門路、皇珠路、屯門公路、青朗公路（汀九橋）、青衣西北交匯處、青嶼幹線（青馬大橋及汲水門大橋）、北大嶼山公路、裕東路、順東路及達東路。


title: 龍運巴士T39線

text: 東涌鐵路站開出，途經：


title: 龍運巴士T39線

text: 達東路、順東路、裕東路、北大嶼山公路、青嶼幹線（青馬大橋及汲水門大橋）、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋）、屯門公路、皇珠路、龍門路、湖翠路、湖山路及湖秀街。


title: 龍運巴士T39線

text: T39線屯門只在平日早上開出8班（假日早上開出5班）；東涌鐵路站只在平日傍晚開出2班（假日傍晚開出1班）。


龍運巴士T39線


title: 龍運巴士T39線

text: 12歲以下兒童及65歲或以上長者可獲半價優惠。-運輸署交通通告「屯門─東涌─沙螺灣─大澳」渡輪航線2008年9月16日起的新營運安排


title: 薔薇少女角色列表

text: 本列表記述日本雙人漫畫家組合PEACH-PIT的漫畫作品《薔薇少女》中出現的角色。因為地域關係，中文譯名可能有若干差異。


title: 薔薇少女角色列表

text: 薔薇少女系列的第一人偶，也就是爱丽丝的雏形。自視甚高，個性殘忍孤傲。由於對父親有著極端的愛，因此對在愛麗絲遊戲中獲勝並成為愛麗絲有著極大的執著，不惜代價也要奪取他人的薔薇聖母，並且視真紅為眼中釘。跟真紅一樣能精準地記住時間，例如能分毫不差地說出與前一次真紅戰鬥間隔的時間（586920小時又37分鐘，約67年）。對其他人偶並不看在眼裡，總以「笨蛋」（）稱之，但對於「廢物」二字非常反感。


title: 薔薇少女角色列表

text: 主要的武器也是最大的特徵是背部的黑色翅膀，可以用上面的羽毛攻擊敵人。同時也有與真紅類似的人偶操控能力。造型是标准的哥德蘿莉（），服飾上有象徵其叛逆個性的逆十字。她个人认为服饰上的逆十字象征着渎神，因为罗真创造出的蔷薇少女们本身就是违背神明的存在（创造出崭新生命的存在本身就是叛逆的行为，是向神明挑战的罪恶的象征），因为是第一个诞生，所以她承受了製造七个少女所要承受的罪孽。因此她自认为自己是一个失败的作品，所以渴望成为爱丽丝，成为完美的少女。由于有着独特的背景因此也让水銀燈的人气与同部动漫的其他角色相比，相对很高（其聲優田中理惠曾親自扮演過水銀燈）。在動畫第一期和漫畫第一至六冊中並沒有媒介作為力量來源，然而戰鬥能力非常厲害已經可以跟真紅等人平分秋色。


title: 薔薇少女角色列表

text: 水銀燈在2009年拿下國際最萌聯盟比賽的紫水晶項鍊（Amethyst Necklace）。


title: 薔薇少女角色列表

text: 水銀燈亦被部分讀者稱為「汞燈」（因為水銀俗稱「汞」），也被称为「党主席」（源于日语中的“灯（とう）”发音与“党（とう）”相同，而“水银灯”的日文发音“すいぎんどう”与“水银党（とう）”相同，因而得名。水银灯的粉丝也自称为“水银党”。）


title: 薔薇少女角色列表

text: 原作漫画


title: 薔薇少女角色列表

text: 水銀燈虽是被惠上发条唤醒，但最初并未缔结契约。起初為了啃食小惠的生命而和她訂下契約，但她發現其實惠和她同病相憐後開始想幫助惠，因此暗中用卑劣的手段奪走蒼星石的薔薇聖母，僅是為了讓惠能延續短暫的生命。直到以媒介为食的雪华绮晶出现，并向她提議以自己的蔷薇圣母来交换惠，水银灯意识到惠有危险，故拒绝雪华绮晶的交易，与惠结下「死也要在一起」的契约。新篇中，為了救出被雪華綺晶奪走的小惠和真紅合作，並釋出蒼星石的薔薇聖母，讓「夢之園丁」復活。最後了解愛麗絲遊戲已不須從戰鬥的手段獲勝。


title: 薔薇少女角色列表

text: 新连载漫画63話中惠与雪华绮晶合体并夺取剩余蔷薇圣母，但惠卻將体內的蔷薇圣母送給水银灯。64話将蔷薇圣母（包括自己的）全部赠与真红并与其和好。在爱丽丝游戏中自己承认输给了「与主人的羁绊」，并颇为傲娇的表示“真可笑，我居然被这种东西所束缚着。”，但最终还是露出了柔和的微笑“可是这并不是坏事。”倒数第三个退出游戏。純在「潛意識之海」窺視到水銀燈的真正想法。


title: 薔薇少女角色列表

text: 在漫画中臀部与腿部之间没有缺少任何球形关节，而是其背部因长翅膀的关系而龟裂，让水銀燈自觉父亲大人因此而抛弃她。而金絲雀則是水銀燈最初的姐妹（日文中的「幼馴染」）。


title: 薔薇少女角色列表

text: 旧动画


title: 薔薇少女角色列表

text: 第一季即是真红的死对头。在季末试图进入并破坏纯的梦境使其崩溃，达到破坏媒介使真红缺乏能量进行战斗的目的，最终被战胜意志的纯和真红一行人击败。但真红没有拿走水银灯的蔷薇圣母，在第二季被槐修复，跟薔薇水晶聯手，并與柿崎惠訂下契約。因為薔薇水晶告知只要把其他薔薇聖母的力量傳給媒介柿崎惠，她的病就能治好，因此為了拯救柿崎惠，夺走了蒼星石的薔薇聖母。在季末的爱丽丝游戏中被蔷薇水晶背刺击败，并把蔷薇圣母交给真红，最后被罗真所修复。


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text: 在序曲中，水银灯早期身體腰際處尚未完成，没有黑色羽翼，也没得到蔷薇圣母，全靠对父亲的思念而存活下去，個性也不是那麼偏激充滿仇恨，而是一名十分溫柔友善的人偶。自认自己是蔷薇少女，但因為真紅不忍揭发并隱瞞她並非為薔薇少女一員的事實，且當真紅知道水银灯得到薔薇聖母後表示质疑的样子，无意令她心生憤怒，更認為真紅是以憐憫的目光看著她、照顾她，从此天真笑顏不再，漆黑的羽翼在背上伸展，还粉碎了真紅視為寶貝的胸針，终与真紅反目成仇。


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text: 薔薇少女系列的第二人偶。自稱為薔薇少女中第一頭腦派的策士。使用由陽傘變成的小提琴演奏出帶有攻擊能力的音波進行攻擊，陽傘型態可以防禦。入侵櫻田家的計畫總是失敗，但是在遇到危險時頭腦非常冷靜。


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text: 媒介是小美，也非常喜歡小美。在小美被雪華琦晶抓走時非常生氣。


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text: 誕生時知道自己是第二個，被羅真要求要“理解”。一開始就明白之後會有第三、第四個人偶誕生，比其他的人偶都成熟。知道自己不會是最特別的，但媒介小美卻會把金絲雀放在心中的第一位，非常珍惜金絲雀。


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text: 唯一注意到、並得知真紅想用自己的方式進行愛麗絲遊戲的人偶。


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text: 似乎是最常使用人工精靈的人偶，隨時帶在身邊並常常跟他說話或討論戰術，因此默契相當好。金絲雀的說話常加上「」的語尾，近似於中文「...嗎？」、「...的吧？」、「...不是嘛？」的疑問句尾助詞，但多數為無意義。


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text: 08届的漫萌萌王，11年也取得过八强。


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text: 力量相當强大。唯一鎮的住水銀燈的人偶。看到雛莓的薔薇聖母出現在真紅面前，以為雏莓被真红强行夺走蔷薇圣母，愤而与真红战斗。曲目為「沉靜的安魂曲」、「無止盡的卡農」。


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text: 漫画第四卷末登场起初为了抢夺真红等人的蔷薇圣母而试图入侵樱田纯家，但其实并没有真的来夺取蔷薇圣母的意思，在被雏莓发现后便经常到纯的家裡做客。和真红是少数一开始就知道雏莓被雪华吞噬的人偶，之后便和红翠结盟一同在N之领域里巡视，旧连载最终话红翠被干掉后平安从N之领域中返回，和纯一起前往不转动的世界。并在之后的旅途中和小美一起帮助并保护了纯。


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text: 水銀燈最初的姐妹，关系相当好，知道水銀燈的很多秘密，也总是戳破水銀燈的傲娇。


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text: 在新连载的第16话和小纯一起出现，跟随大纯一起从雪华的陷阱中，用音波破坏了雪华绮晶的水晶幻象和水晶壁，救出水銀燈、翠星石、苍星石和真红。因为帮大纯清楚分析状况，而被大纯敬佩的稱為“的吧老师”（的吧和金丝雀音相似），20话离开大纯一行人去找小纯并一同拿回了真红的实体。26话一行返回了转动的世界。在小纯昏迷后，媒介小美被雪华绮晶捉走，与大纯、真红、水银灯、翠星石等人前往蔷薇城堡，后为从机械甲虫口中保护真红，挡下一击，发条用尽而沉睡。


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text: 知道水银灯的小秘密。在“箱庭”时与水银灯住在一起。


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text: 與原作能夠一招破壞水晶牆壁不同，表現的十分害怕薔薇水晶的水晶攻擊。


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text: 旧動畫第二期第七話使用的招式有「第一樂章 攻擊的華爾滋」（）、「第二樂章 追擊的卡農」（）、「不協和音」（）、「反擊的變奏曲」（）與「最終樂章 破壞的交響曲」（），令人意外的擁有高強的戰鬥能力。動畫第二期十一話使用的招式有「野蔷薇之序曲」（）、「俯首士兵之進行曲」（）。为了保护翠星石的身体被蔷薇水晶击败，最后被罗真所修复。


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text: 薔薇少女系列的第三人偶。人工精靈名稱出自安娜蘇（Anna Sui）的品牌香水「Sui Dreams」。跟第四人偶的蒼星石是雙胞胎人偶，特徵是兩隻眼不同色，右眼是紅色左眼是翡翠綠，服飾是巴伐利亞風的造形。擁有「園丁的噴壺」（），能給予心之樹養份令它成長，與蒼星石的「園丁之剪」成對，合稱「夢之園丁」（），可以使用人工精靈開啟通往夢境之門。戰鬥時如雨般灑出甘露，所及之處的植物會快速長成巨大的藤蔓困住敵人。她是第二個與純訂下契約的人偶。對陌生人會感到害怕，並總是想要躲起來，然而看來文靜，說話卻相當狠毒，對剛見面的純就叫他「小鬼頭人類」（）。個性並不老實，來到櫻田家後常常對純跟雛莓惡作劇，因此被純稱為「黑心人偶」或「壞心眼人偶」（）。