title: 津幡町

text: 位於南部的主要市區由於鄰近金澤市市區，自1990年代後開始以金澤市的通勤城鎮發展，人口也因而快速成長，即使在2005年日本開始出現人口負成長的情況後，町內人口數仍能維持持平；在2010年日本的國勢調查中，町內有高達43.4%的人口是前往金澤市通勤。


title: 津幡町

text: 津幡町的大部分區域過去在令制國時代是屬於加賀國河北郡，北部山區的牛首、瓜生、上河合、下河合、上大田地區則是屬於能登國羽咋郡，而東側山區則是與越中國的邊界，因此此地過去正是位於加賀國、能登國、越中國三國的交界處，同時也是過去北陸地區主要交通路線北陸道接往能登國的分岔點，因而過去在此設有宿場，並以宿場町的形式發展；在12世紀源平合戰期間，木曾義仲與平維盛之間就曾在本地與越中國交界處的俱利伽羅峠發生俱利伽羅峠之戰；戰爭期間在此地建立的後來也成為本地地頭津幡氏的居城，此後由於鄰近三國之邊界，在16世紀的戰國時代期間曾多次成為戰場，直到1584年前田利家同時掌握了加賀、能登、越中三國後，津幡城才因失去了戰略價值而遭到廢除。


title: 津幡町

text: 在17世紀江戶時代後，全部區域都成為加賀藩的領地，1871年實施廢藩置縣後改隸屬金澤縣，金澤縣又在隔年更名為石川縣。


title: 津幡町

text: 1889年日本實施町村制，在津幡川進入平原的谷口區域設立了第一代的津幡町，當時的津幡町不但是河北郡內最初唯一的町級行政區劃，在1891年至1926年期間津幡町甚至是河北郡的郡役所所在地。在1954年，津幡町與北側的、東側的、南側的、西側的合併為第二代的的津幡町；同年位於北側山區內的也接著併入津幡町，而位於東南側山區的則在1957年併入，組成現在的津幡町轄區。


title: 津幡町

text: 位於市區內的津幡車站為町內的主要車站，自金澤車站至此約需15分鐘，由於津幡車站為IR石川鐵道線與七尾線的交會車站，由於兩條路線分別由IR石川鐵道和西日本旅客鐵道經營，西日本旅客鐵道有部分列車會自金澤車站駛入IR石川鐵道線後，在此再轉入七尾線，同時愛之風富山鐵道也有列車會直接自富山縣駛入。


title: 津幡町

text: 雖然北陸新幹線有通過轄內，但在轄內並未設有車站，不過因為距離金澤車站很近，自東京車站搭乘新幹線至金澤車站再轉車，也可在兩個半小時內到達町內。


title: 津幡町

text: 北陸自動車道雖然在金澤市內就直接往東接入富山縣而沒有通過町內，不過在北陸自動車道與通往石川縣北部的能登里山海道的是直接從主要市區的西側通過，藉由此條聯絡道路，可往南進入金澤市後於接入北陸自動車道，或是往北進入河北市後，在轉入能登里山海道，並繼續前往石川縣的北部區域。


title: 津幡町

text: 貫穿整個北陸地區的國道8號也是自金澤市往北進入町內後，與月浦白尾交流道連絡道路共用部分路段，於通過市區後再往東沿著市區北側山麓接至富山縣。


title: 津幡町

text: 北陸鐵道所經營的北陸巴士有開設市區客運路線可直接自金澤市區駛入津幡町的主要市區，但全程約需一小時；町內區域則有町營巴士所經營的十條路線，可自町內主要市區接往轄內各地多數的聚落。 津幡由於過去的地理位置已有千年以上的發展歷史，因此以「北陸道」、「俱利伽羅峠之戰」、「津幡宿」三個歷史的題材作為觀光的主題。


title: 津幡町

text: 在北部山區則有佔地超過一千公頃的，為日本本州島上規模為大的森林公園，園區內設有動物園、植物園、露營場及多種運動設施場地。


title: 津幡町

text: 位於主要市區南側山麓的石川工業高等專門學校為以工程與建築為主的國立高等專門學校，此外町內還有設有普通科、商業科、園藝科的。


title: 科学发展观

text: 科学发展观是前任中共中央总书记胡锦涛在2003年7月28日的讲话中所提出的中国共产党的思想，在中国共产党第十七次全国代表大会上写入党章，中国共产党第十八次全国代表大会上成为中国共产党的指导思想之一，在2018年3月11日第十三届全国人大上写入《中华人民共和国宪法》。


title: 科学发展观

text: 科学发展观是坚持以人为本，全面、协调及可持续的发展观。“第一要义是发展，核心立场是以人为本，基本要求是全面协调可持续，根本方法是统筹兼顾。”


title: 科学发展观

text: “以人为本”是科学发展观的本质和核心。以人为本的概念是“要把人民的利益作为一切工作的出发点和落脚点，不断满足人们的多方面需求和促进人的全面发展。”包括4个具体方面：“全面、协调、可持续”是科学发展观的基本要求。其中又包括以下要点： 在中共十七大上，胡锦涛在其报告中又加上了第六个统筹要求：“统筹国内国际两个大局”推动经济持续健康发展，必须坚持以科学发展为主题，以加快转变经济发展方式为主线。 人民民主是社会主义的生命。社会主义越发展，民主也越发展。社会主义民主政治的本质和核心是人民当家作主。 文化是民族的血脉，是人民的精神家园。国家富强、民族振兴、人民生活幸福安康，需要强大的经济力量，也需要强大的文化力量。没有社会主义文化繁荣发展，就没有社会主义现代化。 党的十六大以来，中国共产党从中国特色社会主义事业总体布局和全面建设小康社会全局出发，提出构建社会主义和谐社会的重大战略任务。民主法治、公平正义、诚信友爱、充满活力、安定有序、人与自然和谐相处，是构建社会主义和谐社会的总要求。 建设生态文明，是关系人民福祉、关乎民族未来的长远大计。建设生态文明，实质上就是要建设以资源环境承载力为基础、以自然规律为准则、以可持续发展为目标的资源节约型、环境友好型社会。


title: 科学发展观

text: 要坚持节约资源和保护环境的基本国策，坚持节约优先、保护优先、自然恢复为主的方针，着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展，形成节约资源和保护环境的空间格局、产业结构、生产方式、生活方式，从源头上扭转生态环境恶化趋势，为人民创造良好生产生活环境，为全球生态安全作出贡献。 党的建设是中国共产党领导的伟大事业不断取得胜利的重要法宝。形势的发展、事业的开拓、人民的期待，都要求中国共产党以改革创新精神全面推进党的建设新的伟大工程，全面提高党的建设科学化水平。


title: 科学发展观

text: 执政能力建设是中国共产党执政后的一项根本建设。中国共产党的执政能力，就是中国共产党提出和运用正确的理论、路线、方针、政策和策略，领导制定和实施宪法和法律，采取科学的领导制度和领导方式，动员和组织人民依法管理国家和社会事务、经济和文化事业，有效治党治国治军，建设社会主义现代化国家的本领。保持和发展中国共产党的先进性是马克思主义政党自身建设的根本任务和永恒课题。中国共产党的先进性是历史的具体的，既有一以贯之的，又有与时俱进的。 2003年4月15日，胡锦涛在广东视察时首次提出：“要坚持全面的发展观”。同年7月28日，胡锦涛在全国防治非典的工作会议上又一次比较完整地提出了：“要更好地坚持协调发展、全面发展、可持续发展的发展观。”这被认为是科学发展观一词的首次出现。


title: 科学发展观

text: 2003年10月14日，胡锦涛在中共十六届三中全会上明确提出了“坚持以人为本，树立全面、协调、可持续的发展观，促进经济社会和人的全面发展”；并提出了“五个统筹”。该次会议将胡锦涛的讲话精神写入最后决议，科学发展观概念得到了完善，并正式被确立为中国共产党的执政理念之一。


title: 科学发展观

text: 其后，中共中央迅速组织了“省部级主要领导干部树立和落实科学发展观专题研究班”，2004年2月29日，在研究班的结业式上，温家宝要求全党“统一思想，牢固树立和认真落实科学发展观”，将科学发展观提高到全党“统一思想”的高度。


title: 科学发展观

text: 2004年3月10日，胡锦涛在中央人口资源环境工作座谈会上就科学发展观发表讲话，“要实现全面建设小康社会的奋斗目标，开创中国特色社会主义事业新局面，必须坚持贯彻“三个代表”重要思想和“十六大”精神，牢固树立和认真落实以人为本，全面、协调、可持续的发展观，切实抓好发展这个党执政兴国的第一要务。”，将科学发展观提到与“三个代表”并列，被认为是迄今为止对科学发展观最完整、最全面的阐述。


title: 科学发展观

text: 2007年11月21日，科学发展观在中国共产党第十七次全国代表大会被写入党章。


title: 科学发展观

text: 2008年9月开始，2008年9月5日中共中央政治局召开会议，决定从2008年9月开始，用一年半左右时间，在全党分批开展深入学习实践科学发展观活动。第一批：2008年9月开始，2009年2月基本完成。包括：中央和国家机关、省（自治区、直辖市）党政机关；全国、省（自治区、直辖市）人大、政协机关，人民法院、人民检察院和人民团体机关；新疆生产建设兵团机关；中管金融机构及其分支机构；党中央、国务院直属事业单位，中央直属机关、中央国家机关各部门管理的事业单位，省（自治区、直辖市）直属事业单位。第二批：2009年3月开始，2009年8月基本完成。包括：市（地、州、盟）、县（市、区、旗）党政机关；市（地、州、盟）、县（市、区、旗）人大、政协机关，人民法院、人民检察院和人民团体机关；新疆生产建设兵团师、团机关；中央企业；省（自治区、直辖市）直属企业，市（地、州、盟）直属企业事业单位；高等学校、中等专业学校。第三批：2009年9月开始，2010年2月基本完成。包括：乡（镇）、街道；村、社区；新疆生产建设兵团基层单位；中小学校；未参加第二批活动的企业、社会团体、社会中介组织等。


title: 科学发展观

text: 2018年3月11日第十三屆全國人大上寫入《中華人民共和國憲法》。


title: 北角地盤升降機墜下事故

text: 北角地盤升降機墜下事故發生於香港北角渣華道363號，共釀成12人死亡，為香港史上第二多人死亡的建造業事故。


title: 北角地盤升降機墜下事故

text: 1993年6月2日下午，中華煤氣公司位於北角渣華道的新行政大樓地盤仍在建築中。地盤內一部臨時升降機（俗稱「籠𨋢」），在上升至20樓時突然墜下至平台，由於撞擊力巨大，整部升降機箱完全毀爛，升降機內的12名工人被困，由消防員救出送院後全部傷重不治。


title: 北角地盤升降機墜下事故

text: 由於事發時正值下午午膳時間後，因此地盤同一時間內有大量工人返回地盤繼續工作，當中有部分需乘搭肇事升降機到不同樓層工作。而地盤負責人卻沒有替肇事升降機作定期檢查，故事發前升降機其中一個齒輪嚴重磨蝕及變形也未能察覺，再加上肇事升降機當時的負載，遠遠超過其設計之上限，在超載再加上機件磨損的情況下，升降機便失事下墜。


title: 北角地盤升降機墜下事故

text: 12名死者中，包括一名只有16歲，擔任暑期工的青年。事後香港政府立例規定，禁止所有未滿18歲的人士進入地盤工作；而所有在地盤工作的人士，均必須強制修讀基本安全訓練課程及持有有效許可證（俗稱「平安咭」）方能進入地盤。


title: 北角地盤升降機墜下事故

text: 負責肇事地盤的承建商-青木朝郎建設事後被判誤殺罪名成立，罰款港幣300萬元。由於在1990年代連串的負面事件，最後導致該公司於2001年進入破產保護，隨後被日本其他建築業者收購，並且退出海外市場。


title: 北角地盤升降機墜下事故

text: 此事件亦成為1994年香港高級程度會考中國語文及文化科試卷一實用文寫作（評論）的題材。


title: 九龍巴士270A線

text: 九龍巴士270A線是香港一條新界市區巴士路線，來往上水及尖沙咀東（麼地道），途經粉嶺南、獅子山隧道、九龍塘、旺角東、油麻地、佐敦及尖沙咀。


title: 九龍巴士270A線

text: 本路線另設下以下支線：


title: 九龍巴士270A線

text: 除了以上支線，根據路線表令，本路線的整體系列總數共有7條（270A、、、、、、）。


title: 九龍巴士270A線

text: 踏入1990年代，粉嶺／上水新市鎮持續急速發展，班次疏落以及路線迂迴的70號線已不勝負荷。因此九龍巴士決定於1997年1月13日開辦此線，每日早上繁忙時間由彩園開往佐敦道碼頭。其後因九廣東鐵日漸飽和，經區議員多番爭取下，終於該線於2000年7月30日提升為全日雙向服務，而原來的70號線的客量亦因此大受打擊。當此路線提升至全日服務時，當局並無應居民要求將之繞經尖沙咀，卻容許當年轉為全日服務的屯門路線260X線繞經尖沙咀，受北區居民及區議會非議。多年來北區區議會一直爭取將此路線延長至尖沙咀，但被當局多次拒絕。


title: 九龍巴士270A線

text: 直至2009年8月九龍南綫通車，東鐵綫乘客不能再一程直達尖東站，令居民不滿，延長本路線至尖沙咀之建議終於在《2012-13年度北區巴士路線發展計劃》中出現，正式被建議繞經尖沙咀及以尖沙咀東（麼地道）作總站，去程及回程分別取道廣東道及彌敦道，取消平日繁忙時間往來中港碼頭的特別班次，進一步加強北區至九龍市區心臟地帶的巴士服務，同時提供281A線的獅子山隧道八達通轉乘計劃取代往來九龍鐵路站的服務。上述改動最終於2012年6月10日實施，但原本方案所建議去程取道廣東道的計劃，在最後落實的方案中，已改為取道九龍公園徑，其餘路線則與原本方案無異，令此路線成為北區首條往來尖沙咀的全日路線。本路線延長至尖沙咀後，由於能夠直達尖沙咀而毋須轉車，相比乘搭東鐵綫更有優勢，故此線延長後成功吸納部份港鐵客源，更吸引到北區乘客乘搭本線前往尖沙咀碼頭轉乘天星小輪往返港島中區及灣仔區。


title: 九龍巴士270A線

text: 於2013年，因應北區成為首個實行「區域性重組巴士路線」的地區，本路線往尖沙咀方向改經彌敦道（窩打老道至梳士巴利道路段），不再經佐敦道、廣東道及九龍公園徑，以提供更直接前往尖沙咀的服務及減少受塞車影響。


title: 九龍巴士270A線

text: 全程：$15.6 乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：


title: 九龍巴士270A線

text: 270A/270C線是九巴獅子山隧道轉乘優惠計劃的其中一條路線。


title: 九龍巴士270A線

text: 路線開辦初期，只是使用2輛丹尼士巨龍9.9米巴士巴士行走。當本線改為全日服務後，則改以富豪奧林比安11米及12米為主力。2004年8月20日，九巴屯門車廠上水分廠首次派出超低地台巴士行走本線，包括富豪超級奧林比安12米及丹尼士三叉戟12米，均配歐盟三型引擎。


title: 九龍巴士270A線

text: 本線延長至尖沙咀一帶前，超低地台巴士佔全線用車不足一半。直至2011年9月19日起，本路線才先後引入一共8部全新投入服務的歐盟五型富豪B9TL12米低地台雙層空調巴士，令本線成為北區首條以這款新型環保巴士作為掛牌車的路線，亦曾是沙田車廠上水分廠最多歐盟五型雙層巴士的路線。不過，由2012年12月24日起，上水分廠全數的富豪B9TL 12米被調往同廠的271線。於2013年，此線曾換入一部披上了2013年癸巳蛇年的生肖全車身廣告的歐盟五型富豪B9TL 12米（AVBWU16／PJ5187），當時為上水分廠首次有車輛成為生肖巴士。


title: 九龍巴士270A線

text: 後來，本路線再換入多部歐盟五型富豪B9TL 12米低地台雙層空調巴士，但一直再沒有新車引入，直至2014年8月25日才引入一輛新出牌的亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU311／SW1912），是繼277X、373A線後，第三條引入該款巴士作掛牌車的北區巴士路線，但同年9月28日起，因277X線需大量換入歐盟四型以上環保引擎的巴士，該車被調往277X線，直至2015年2月14日才再引入3輛同款巴士（ATENU412／TE3842、ATENU413／TE3920、ATENU422／TE4134），其中（ATENU422／TE4134）更是Alexander Dennis車廠第3500部生產的Trident 3 / Enviro 500 / Enviro 500 MMC巴士。


title: 九龍巴士270A線

text: 本線與270B線合共獲派1輛富豪B9TL 12米（AVBWU）、24輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）及1輛富豪B8L 12米（V6B）。因應此線晚間往上水方向客量高企，此線會由277X線、278X線、279X線及373線等抽調車輛行走。 上水開經：龍運街、新運路、掃管埔路、百和路、華明路、雷鳴路、華明邨巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路-沙田段、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、彌敦道及梳士巴利道。


title: 九龍巴士270A線

text: 尖沙咀東（麼地道）開經：麼地道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路—沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、百和路、置福圍、百和路、掃管埔路及新運路。 聯和墟開經：和泰街、和睦路、、沙頭角公路–龍躍頭段、新運路、馬會道、粉嶺公路、吐露港公路、大老山公路、沙瀝公路、沙田路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、彌敦道及梳士巴利道。


title: 九龍巴士270A線

text: 尖沙咀東（麼地道）開經：麼地道、漆咸道南、梳士巴利道、彌敦道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、沙田路、大埔公路–沙田段、吐露港公路、粉嶺公路、支路、百和路、馬會道、新運路、沙頭角公路-龍躍頭段及聯安街 經：龍運街、新運路、掃管埔路、百和路、清曉路、清河邨巴士總站、清曉路、百和路、華明路、雷鳴路、華明邨巴士總站、雷鳴路、偉明街、百和路、一鳴路、百和路、粉嶺公路、吐露港公路、大埔公路—沙田段、青沙公路（大圍隧道、沙田嶺隧道、尖山隧道）、荔寶路、連翔道、海輝道、深旺道、櫻桃街、大角咀道、未命名路、櫻桃街、亞皆老街、新填地街、旺角道、彌敦道、佐敦道、雅翔道及九龍站通道。


title: 九龍巴士270A線

text: 註：


title: 九龍巴士270A線

text: 第一代的270P線於1996年6月24日投入服務，由榮輝中心開往翠麗花園（經天平邨及上水火車站），1999年9月5日起配合278K投入服務而停辦。


title: 九龍巴士270A線

text: 270A線初時以九龍站為總站時，由於車費與港鐵車費的差距比其他地區相對為大，而且繞經粉嶺多個屋苑，路線較為迂迴，因此客量只屬一般，但晚間北行部分班次亦有出現頂閘情況。


title: 九龍巴士270A線

text: 其後本線延長至尖沙咀東（麼地道）後，成功開拓新的客源，加上東鐵綫載客量日漸飽和，基於本線可直達油尖旺區的心臟地帶，令客量穩步上揚，往九龍方向早上繁忙時間客量較高。此外，本線在平日晚間往上水方向經常出現頂閘，甚至出現於寧波街站後頂閘，導致部份於路線較後段的車站候車的乘客持續無法登車，引起部份市民提出加密班次的要求，惟至今九巴並無加班的趨勢。


title: 九龍巴士270A線

text: 2018年9月23日起，九龍巴士W3線配合廣深港高鐵通車而投入服務後，因其行車走線比本線更直接前往佐敦及尖沙咀，車資也較本線便宜，吸引了不少通勤人士改坐該線，本線的客流略有減少。此外由於九龍巴士W3線往上水的尾班車較本線晚，加上中途停沙田站及廣福，對本線及九龍巴士270S線也有一定的分流作用。


title: 九龍巴士270A線

text: 2020年：於映月台實地視察往上水方向之服務，平日下午6時至8時的平均載客率約為63%。


title: 九龍巴士270A線

text: 根據相關文件中的資料顯示，270C線載客率如下：


title: 九龍巴士270A線

text: 2020年6月下旬：平均載客率不超過50%。


title: 內灘町

text: 內灘町（）為位於日本石川縣中部沿海的行政區劃，西側臨日本海，東側為潟湖，轄區主要位於形成潟湖的中，以前對河北潟北部進行围垦所取得的圩田地。


title: 內灘町

text: 由於土地不適合農耕，沙丘地成為主要的市鎮區域，或零星種植蔬菜，而自河北潟围垦取得的新生地則是以乳業為主，本地所生產的牛乳佔全石川縣的一半。


title: 內灘町

text: 由於鄰近金澤市市區，長期以來一直以金澤市的通勤城鎮發展，人口也因而持續成長，即使在2005年日本開始出現人口負成長的情況後，町內人口數仍能維持持平；在2010年日本的國勢調查中，町內有高達52.4%的人口是前往金澤市通勤。


title: 內灘町

text: 過去在令制國時代最初越前國加賀郡，直到9世紀後才被劃入新設立的加賀國，並在加賀郡的分割後屬於河北郡。17世紀江戶時代後成為加賀藩前田氏的領地，1871年實施廢藩置縣後改隸屬金澤縣，金澤縣又在隔年更名為石川縣。


title: 內灘町

text: 1889年日本實施町村制時，設立了內灘村，隨著人口的成長，內灘村在1962年升格改制為內灘町。


title: 內灘町

text: 自17世紀開始，加賀藩即開始嘗試對河北潟進行填湖以取得土地，19世紀中一度由金澤的商人開始進行大規模填湖，但由於當時填湖使用了石灰造成周邊漁獲的重大損失而中止；1960年代後，在農林水產省的主導下再次開始了大規模的圍墾工程，至1985年工程結束時，整個河北潟的北側三分之一區域都成為了新生地，其中靠西南側的區域也成為內灘町的轄區。


title: 內灘町

text: 在內灘町南側市區中有北陸鐵道淺野川線的內灘車站，每小時有二至三班列車駛向金澤市市區，約可在20分鐘內抵達金澤車站；在內灘車站可再透過同屬北陸鐵道的市區客運轉往町內各地。由於內灘町本身就位於的範圍內，因此在町內西側的沿海區域為整片的沙灘，自北到南分別有西荒屋海水浴場、權現森海水浴場、內灘海水浴場；每年五月會利用這片海岸舉行「世界的風箏的祭典」，也成為町內每年規模最大的活動。


title: 內灘町

text: 在內灘町中部的為建於2001年的斜張橋，由於河道方向正好為東西向，可向西眺望日本海上的日落，又被稱為「內灘夕陽橋」，2009年也被列為，在其北側的內灘町綜合公園也配合此主題搭建了可以眺望四周景色的景觀台「幸福之鐘」。


title: 內灘町

text: 過去在1925年至1941年期間，在轄區最南側與金澤市粟崎町交界處曾有一間占地達六萬坪的，園區內設有旅館、動物園、大型表演劇場、棒球場、滑雪場，現在的北陸鐵道淺野川線就是當時配合此遊樂園而規畫興建，園方甚至參考宝冢歌舞剧团設立了自己的歌舞劇團，劇團被譽為「北陸的寶塚」，後來更發展為「粟崎遊園歌劇學校」自行培育表演人才；不過在1941年二次大戰期間，園區被軍方徵收做為軍需品生產工廠而停止營運，1945年戰爭結束後也未能恢復經營，該區域也被改為住宅區，目前已完全沒有留下任何設施。


title: 內灘町

text: 以「金澤」為名的金澤醫科大學為1972年設立的私立大學，自成立之時就設於內灘町內，也因此現在在內灘町有其附設的。


title: 具伯·爾利

text: 具伯·爾利（，），南北戰爭期間的邦聯將領，為李將軍的重要手下之一。


title: 具伯·爾利

text: 1816年11月3日爾利生於維吉尼亞州的富蘭克林縣。1838年於佛羅里達州與印地安人作戰；1846年至1848年則參與了美墨戰爭。


title: 具伯·爾利

text: 早已投票決定讓維吉尼亞州脫離聯邦的爾利，是首批加入的自願兵之一。在第一次馬納沙斯之役後開始指揮軍旅，並參與了半島會戰中的威廉斯堡之役，其間肩膀負傷。


title: 具伯·爾利

text: 後，爾利又參與了細德山之役、 第二次馬納沙斯之役以及錢斯勒斯維爾戰役，終於因為立下戰功而成為軍師的指揮。


title: 具伯·爾利

text: 由於在錢斯勒斯維爾戰役和蓋茨堡戰役中，爾利力保自己的部隊維持完整，李將軍派他到雪倫多亞河谷對抗南下的北軍，成功後他奉命發動對華盛頓特區的突襲，最後被菲利普·舍利丹發動的1864年河谷會戰(Valley Campaigns of 1864)擊敗。


title: 具伯·爾利

text: 爾利在戰後數年居於加拿大，至1869年始返回維吉尼亞州。死於1894年3月2日。


title: 九龍巴士63X線

text: 九龍巴士63X線是香港的一條日間巴士路線，來往洪水橋（洪福邨）及佐敦（西九龍站），途經屯門市中心、美孚、旺角、油麻地等地。本線起訖點雖與268X線相同，同樣途經西九龍走廊直達油尖旺區，不經長沙灣及深水埗，但本線取道屯門公路往返，並途經屯門新市鎮和美孚新邨而不取道大欖隧道。


title: 九龍巴士63X線

text: 在2009年10月18日前，本線行車時間曾達105分鐘，曾一度與九巴70線並列香港行車時間最長的專利巴士路線，但自從70線於2008年12月7日停駛後，本線成為香港行車時間最長的專利巴士路線。路線改動後，因行車里數及時間分別減至35.3公里及80分鐘，行車時間及最長路線被城巴過海隧道巴士698R線（已取消）以102分鐘打破。全程：$15.0 本線開辦時，用車以丹尼士巨龍11米（空調：AD、非空調：S3N）及富豪奧林比安11米空調巴士（AV）行走，至2002年3月30日改為全空調服務行走，用車以後者為主。同年8月加入低地台服務，主力為三輛富豪超級奧林比安12米（3ASV）。 由2012年3月6日起，本路線荔枝角廠派車改派一部Wright Eclipse Gemini 2車身富豪B9TL低地台雙層空調巴士（AVBWU150／PX8653） ，是本路線首次引入歐盟五型巴士掛牌車。另外，九巴於2012年購入的量產版10.5米Enviro 400雙軸低地台雙層空調巴士（車隊編號ATSE2-51，配備歐盟五型環保引擎及橙色電子路線牌，為九巴首款採用橙色電子路線牌的車款）於同年11月起陸續出牌，本路線於同年11月12日起換入三部同款巴士（ATSE2／RT2516、ATSE3／RT3476、ATSE4／RT4011）替代三部9.9米丹尼士巨龍巴士，為九巴首兩條引入該款巴士作掛牌的非過海路線（另一條為269B線）。2013年2月4日起，餘下一部荔枝角廠的非低地台富豪奧林比安11米（AV400／HR1554）被調走，由一部新出牌的10.5米Enviro 400（ATSE41／RW3143）替代，象徵本路線全線以低地台雙層空調巴士行走，但2014年2月22日起其中一輛（ATSE48／RW5779，曾經上掛「九巴情載80年」仿空調利蘭勝利二型車身廣告）被調往九龍巴士264M線（已取消），改派一輛富豪奧林比安11米（AV414／HR9710），令非低地台巴士一度再出現於本路線，該車換成另一輛低地台巴士（ATEU1／MJ2927，該車原稱ATE257，為首部配置歐盟四型引擎的巴士）。2015年9月起，因應洪福邨入伙後需求上升，同時為配合政府收緊低排放區的標準，本路線全線改派富豪B9TL（AVBWU）行走，同年12月起重新加入Enviro 500 MMC（ATENU）行走。2018年4月起，本路線屯門（Ｕ）廠全數9輛掛牌車換入配置「城市脈搏」塗裝的Enviro500 MMC（ATENU1361、1376-1378、1387-1389、1394-1395）行走。


title: 九龍巴士63X線

text: 現時本線使用10輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU）雙層空調巴士，均屬元朗分廠或荔枝角機廠，平日非繁忙時段有時會使用亞歷山大丹尼士Enviro 400（ATSE）巴士。


title: 九龍巴士63X線

text: 此路線部分用車需調走68X及268X線，而兩線的用車亦不時支援此路線。平日另有一輛來自268B的亞歷山大丹尼士Enviro 400（ATSE）柯打此路線一轉。 洪水橋（洪福邨）開經：田心路、田廈路、青山公路 (洪水橋段、藍地段)、藍地交匯處、屯門公路、屯發路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、荃灣路、葵涌道、長沙灣道、荔枝角道、西九龍走廊、太子道西、荔枝角道、彌敦道、佐敦道及海泓道。


title: 九龍巴士63X線

text: 佐敦（西九龍站）開經：海泓道、佐敦道、彌敦道、亞皆老街、櫻桃街、 西九龍走廊西、西九龍走廊、荔枝角道、葵涌道、荃灣路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、屯喜路、屯門公路、藍地交匯處、青山公路(藍地段、洪水橋段)、田廈路及田心路。


title: 九龍巴士63X線

text: 本路線於1998年5月26日配合68X線改經三號幹線而開辦，主要服務洪水橋、藍地等新界偏遠地區，由於人流不多，乘客量甚低，在屯門市內，使用本路線的乘客亦較少，主要是輔助性質。不過本線獨特之處便是提供前往旺角站以南至佐敦道、尖沙咀一段的獨市服務。


title: 九龍巴士63X線

text: 九巴260X線和265B線分別於2000年及2001年投入服務後，由於260X以取道西九龍公路直接來往佐敦及尖沙咀的吸引力，加上265B較本線更快直達旺角，本線客量開始流失。2003年12月九廣西鐵（今港鐵西鐵綫）通車後，客量流失情況加劇，因為有不少原本在洪水橋、藍地等偏遠地區乘客改乘昂貴但更快捷的西鐵。自從2007年6月24日起，68X延長至洪水橋後，該區的市民出入市區有多一個選擇，而較多乘客亦改搭較直接和便宜的68X，本線班次遠比68X疏落之餘，收費更比68X昂貴，行車時間十分長，本線客量受到嚴重挑戰，現時即使是繁忙時間，客量亦較低（每班車一般只有二、三十人乘搭），因此九巴基本上已經對本線採取放棄態度。


title: 九龍巴士63X線

text: 目前本線主要作用是為青山公路藍地段及洪水橋段沿線的居民，提供來往九龍市區的巴士服務，同時疏導58X、60X、260X來往屯門至九龍的乘客，但多數屯門市內乘客基於收費較昂貴（虎地分段收費$13.4）和班次疏落，都會選擇等候58X、60X（上述兩線收費都是$11.3），或收費差不多的260X（收費$13.3），乘搭本線的乘客大多是在等候其他路線時剛巧碰見本線到站才登車。至於天慈邨居民更不會選搭本線，而乘坐其他九巴路線在大欖隧道轉乘68X及69X、乘坐265B前往旺角或步行到附近的天水圍站乘搭西鐵綫列車。


title: 九龍巴士63X線

text: 在改動前，63X線提供來往天慈邨及佐敦（匯翔道）之間的巴士服務，途經青山公路（屏山段、洪水橋段、藍地段）一帶、美孚、長沙灣、旺角及尖沙咀等地區，繁忙時段班次為每12至13分鐘一班，繁忙時段乘客使用率約50%，使用12輛雙層空調巴士行走。


title: 九龍巴士63X線

text: 在《2009年巴士路線發展計劃》中，運輸署鑑於63X線載客量持續偏低，及因加上港鐵九龍南綫於2009年通車，預期客量進一步下跌，為免巴士服務與西鐵綫重疊，故建議取消63X線。九巴並擬新增68A線轉乘58X及260X線的車費優惠，令總車費不會高於原63X線的水平。原建議擬於2009年第3季實施。


title: 九龍巴士63X線

text: 在改動前，每天約有20人於葵涌道近葵涌交匯處巴士站，另分別有600人在元朗區的青山公路（屏山段及洪水橋段）、2700人在屯門區的青山公路（洪水橋段、藍地段）及屯門公路使用63X線，當局建議受影響乘客改用以下之巴士及鐵路服務：


title: 九龍巴士63X線

text: 然而，由於介乎兆康苑至洪水橋之間的青山公路只有本線直達九龍區，一旦取消本線，該帶居民只能改乘紅色公共小巴或乘輕鐵往屯門市中心轉車，相當不便及造成擾民，因此有關建議備受屯門及元朗區區議會反對，運輸署改為建議於2009年九龍南綫通車後改由洪水橋田心路開出，不再前往天水圍及不再駛經尖沙咀，原訂於2009年9月27日生效。但因為運輸署對此改動暫未批准，經過運輸署的一段角力，此改動最終於2009年10月18日生效。即使本線改行西九龍走廊提供特快服務，但來回程仍需繞經美孚，加上班次被削減，故未能有效吸引乘客轉搭。乘搭此路線的乘客大部分是熟客或「見車上車」，流水客佔大多數。因此，此路線的客量偏低，而在2014年初改經西九龍走廊後，以不停靠長沙灣道各車站直達旺角的優勢，成功吸納快速往旺角至油麻地的屯門／洪水橋居民（當中更包括轉乘客），非繁忙時間載客率才有所回升。


title: 九龍巴士63X線

text: 不過改經西九龍走廊以收特快效果的改動卻受沿線區議員以「居民受行車噪音滋擾」為由的阻撓，往洪水橋方向須於清晨及深夜時分改經塘尾道及荔枝角道以回應訴求；然而於2015年中提升為全日服務的268X卻獲准全日行走西九龍走廊，因此此線的改道安排最為乘客所詬病。結果在2016-2017年度巴士路線計劃中，九巴及運輸署建議取消於清晨及晚上較後時段往洪水橋方向改行塘尾道及荔枝角道之安排，全日行走西九龍走廊，並於2016年8月20日頭班車起實施。


title: 世袭君主制

text: 世袭君主制（），是君主制政体的最常见形式。世界上大多数现存及曾经存在的君主制国家采用这种政体。与其相对的制度是选举君主制。


title: 世袭君主制

text: 在世袭君主制制度中，所有君主来自于同一个家族，王位在家族内部从一个成员传给另一个成员（继承顺序有父死子继、兄终弟及等）。世袭系统有政权稳定、延续性好和可预测的优点，这来源于家族成员之间的忠诚和亲和力。一系列来自同一家族的君主构成一个王朝。


title: 世袭君主制

text: 举例来说，当一位世袭君主去世或退位后，王位通常会传给下一代的直系血亲，如他或她的孩子，而且往往是较年长者。当这个孩子死了，王位将再传给他的孩子；如果此人绝嗣，则会传给他的兄弟、姐妹、侄子或其他亲属。为了维持这种体系，世袭君主制常常需要以法律形式制定一个明确的继承顺序，以决定一位君主去世之后，谁有最优先的权利成为下一位君主。现代的世袭君主制国家所采用的继承顺序通常基于长子继承权，但也存在着其他的继承体系，如最年长男性亲属继承、在世君主指定继承和交替继承，这些体系在以前的君主制政体中应用得更为普遍。


title: 世袭君主制

text: 历史上存在过多种继承体系，它们的区别主要集中在女性是否可以拥有继承权。在父系继承制中，继承权由男性独占，女性没有权利继承，而且她们的男性后代也无权继承。把这种制度体现得最为典型的是古法兰克人的萨利克法典。但萨利克法典的本意并非剥夺妇女的继承权，而是避免土地由于妇女结婚落入村社之外。与之相对的，有些继承体系就允许女性成为继承人。


title: 世袭君主制

text: 需要特别指出的是，有些选举君主制实际上是世袭君主制，例如所有候选人只能来自一个家族时。这在许多古代国家中出现过，常常是由真正的选举君主制转化而来的。一种常见的情形是，君主在自己尚在位时就利用权力和影响使其亲属（如儿子）被“提前”选举为下一任君主。另一种情况是，某个家族历史上有多位成员被选为君主，逐渐积聚了强大的势力，以致他们最后可以垄断王位（因为没有人敢于选举该家族之外的人）。


title: 世袭君主制

text: 在中世纪晚期的欧洲，许多国家在名义上是选举君主制，然而该国的王位实际已由一个家族把持了数世纪之久。这种情况可以称为“伪选举君主制”，它只在官方上有一个选举的形式，而在本质上王位是世袭的。在步入近代之后，这些“伪选举君主制”的国家大多数变成了真正的世袭君主制。


title: 世袭君主制

text: 朝鲜在2013年6月修改的《十大原则》明文规定了“白头山血统”——金氏政权世袭制。


title: 铁路信号机

text: 鐵路信号机是設立在鐵路道旁的機械或電子設備，用以傳送路線前方狀態的相關資訊給予列車駕駛，司機或調車員。列車駕駛透過理解與詮釋鐵路號誌給予的指令意義採取相對之行動。一般來說，鐵路號誌會指示列車可安全行駛的速度、或指示列車停止。


title: 铁路信号机

text: 进站信号机、出站信号机、通过信号机、进路信号机、调车信号机、预告信号机、遮断信号机、防护信号机、复示信号机、驼峰信号机和机车信号机等。


title: 铁路信号机

text: 随着欧洲和美国在19世纪进入铁路建设高潮后，铁路网形成并且日益复杂，铁路公司在很大程度上靠列车时刻表来保持车与车的距离以防止事故，但无法杜绝因时刻变动造成的风险，铁路信号系统应运而生，并且对区间内的铁路空置状态起到了关键作用。


title: 铁路信号机

text: 鐵路讯号用以指示或合併指示下列一種或一種以上之意義：鐵路號誌可設置於：營運中的路線通常會連續設置號誌。一般雙線鐵路中每條軌道僅會設置單一方向之號誌，並將道旁安裝的號誌設備，面向通常使用的方向。雙向號誌的路線，則號誌設備安裝的方向使兩個方向均可行車。（當列車行車非依常用方向運轉時，有時稱為逆行）。


title: 铁路信号机

text: 號誌機具有外觀及指示兩種層面意義。外觀係指號誌機的外部可見之構造，指示係指顯示號誌內容之意義。號誌機控制鐵路車輛是否可被允許移動，或通過號誌機所設置的地點，以進入下一個軌道電路或閉塞區間。號誌機也可以用以提前預告下一個會遇到或顯示的號誌。 鐵路運轉機構的運轉規則通常會限制，當號誌機顯示的內容無法辨識，或號誌機故障時，應視同示最嚴格之運轉限制（也就是立即停車）。


title: 铁路信号机

text: 裝設於道旁的號誌機外觀型式，依指示顯示方式及安裝方式的不同，可區分為以下型式：


title: 铁路信号机

text: 機械指示式號誌機是號誌機最古老的型式之一。機械指示號誌機藉由移動或轉動號誌機本身的部份組件，即臂板的位置，面對列車駕駛的視線方向，可顯示不同的狀態，以代表不同的意義，藉以傳達給列車駕駛相對之運轉限制條件指示。臂板的位置由完全可見轉動至完全隱藏，可以表示兩種至三種意義。


title: 铁路信号机

text: 臂木式號誌機是於1840年代，由Joseph James Stevens發明並申請專利獲准。很快地臂木式號誌機成為受到廣泛使用的機械指示式號誌機。但由於時代演進及鐵路號誌設備的進步，臂木式號誌機目前正逐漸被淘汰消失。臂木式號誌機的臂板包含兩個部份：一條可旋轉角度的懸臂，以及一組包含燈光及用以遮罩燈光前部可變換位置的有色透鏡所組成的燈號，用於夜間及視線不清時顯示用。某些臂木式號誌機的臂板與燈號在構造上是一體以便連動顯示，但有些臂木式號誌機的設計上臂板和燈號的顯示是分開的。臂板顯示的角度以水平位置為最大運轉限制，通常指停車。其他角度的運轉限制則相對較小。


title: 铁路信号机

text: 用不同颜色的指示灯表示不同的含义，而各指示灯的排列方式则无关紧要。例如红绿灯。


title: 铁路信号机

text: 与色灯式相反，用指示灯的排列方式来表示不同的含义。比如横向排列的几个灯代表禁止越过、纵向的灯则代表可以全速（按限速）前进，等等。


title: 铁路信号机

text: 有时会故意按臂板式的旋转位置来排列列灯式信号机的指示灯，如把指示灯排列成斜上 45°、水平和斜下 45°，通常用在新旧信号机并用的过渡时期。


title: 铁路信号机

text: 简单来说就是色灯式加列灯式。


title: 铁路信号机

text: 道旁號誌需要固定於控制區段或所保護之閉塞區間之邊界之軌道旁適當位置，並考量列車駕駛目視距離。


title: 铁路信号机

text: 若是在號誌出現故障情况下，可以改用路票行车或者电话電報闭塞的方式進行列車調度。


title: 铁路信号机

text: 以电话闭塞為例，在两个车站之间，在不使用任何铁路电子、机械设备的条件下，只采用打电话、发电报等通信方式对列车的运行进行调度，保证前后列车的距离与安全的铁路闭塞方式。此時，號誌的状态指示将不作考虑，并且要切断列車自動防護系統以避免受號誌的影响。一般情况下，採用電話閉塞的時候，两个车站之间与接车车站的到站台划为一个闭塞区间，只允许一列车在此区间内。


title: 铁路信号机

text: 闭塞信号


title: 铁路信号机

text: 进站信号


title: 铁路信号机

text: 出站信号 容许信号 遮断信号 预告信号 驼峰（色灯）信号机自上至下为黄、绿、红、白4种色灯。平时无显示。当驼峰调车机车进行车列解体等作业，显式为： 调车信号 參考資料：台灣鐵路局號誌規則


title: 铁路信号机

text: 使用車內號誌，直接顯示速限。道旁僅有道岔開通方向指示。


title: 铁路信号机

text: 使用車內號誌，直接顯示速限。


title: 铁路信号机

text: 正常運轉下，使用車上號誌，直接顯示速限。


title: 铁路信号机

text: 備用保安方式運轉下，兩站間為一個閉塞區間，出站時有備用號誌機顯示（正常運轉時不顯示）。


title: 铁路信号机

text: 台灣高鐵基地亦併用車上號誌及使用號誌機顯示以執行調車。


title: 铁路信号机

text: 通券閉塞式、通信閉塞式（除平交道外，不使用號誌）。


title: 铁路信号机

text: 通券閉塞式、通信閉塞式（正線號誌使用情形，尚待調查）。


title: 钩枝藤科

text: 钩枝藤科（學名：）是被子植物的一個科，旗下只有 钩枝藤属（學名：""）這一個藤本植物的属，包括12-20個物种。 本科物種只見於舊世界。


title: 钩枝藤科

text: 本科植物为常绿藤本，枝端有钩，借以攀缘，或依靠枝端缠绕攀缘；单叶互生，有托叶；花两性，辐射对称，花瓣5；果实为坚果。最新发现其中某些种类可提取抗爱滋病的药物。


title: 钩枝藤科

text: 由於钩枝藤科與双钩叶科的花粉及葉柄的構造很相似，1981年的《克朗奎斯特分类法》，將本科與双钩叶科同時被置於堇菜目。1998年根据基因亲缘关系分类的APG 分类法认为应该放在石竹目中，2003年经过修订的APG II 分类法维持1998年的原分类。


title: 钩枝藤科

text: 新近的分子生物學及生物化學實證（見）認為在石竹目的捕食性物種（例如：茅膏菜科、猪笼草属、露叶毛毡苔科及穗葉藤屬等）全都屬於同一個演化支，儘管這個支序可能並非每一個物種都是捕食性植物。


title: 钩枝藤科

text: 本科与其它石竹目各科的亲缘关系如下（节点有“†”标志的分支表示其自助法支持率介于50-80%之间，无标志者为80%以上）： 本屬物種原生於非洲、印度次大陸及东南亚。 分布在亚洲和非洲的热带地区。 在中国只有1种—钩枝藤（"Ancistrocladus tectorius"（Lour. ）Merr.），生长在海南。


title: 钩枝藤科

text: Species accepted as of July 2014:


title: 陳進興 (罪犯)

text: 陳進興，绰号阿进仔，台北縣三重市人，中華民國重大罪犯；在1997年間犯下多起綁架、殺人、人質挾持、強盜及性侵害案件，包括白曉燕命案、方保芳外科診所命案、南非武官。其中以與林春生與高天民一同犯下的白曉燕命案最為著名。1999年10月6日遭槍決伏法，終年41歲。


title: 陳進興 (罪犯)

text: 1958年，陳進興出生於臺北縣三重鎮（現新北市三重區）。幼年搬至臺北市龍山區（現臺北市萬華區）隨外祖母居住；1964年就讀於西門國小；雖然功課尚可，但時常犯下偷竊、校園霸凌等事件；因而外祖母與母親商量搬遷事宜，希望換一個新環境。1969年，陳進興的母親將他的戶籍遷入其幫傭住處。


title: 陳進興 (罪犯)

text: 1970年小學畢業，就讀臺北市立大同國中，在校數度觸犯校規，一年後輟學；從事建築泥水工作的王姓男子成為其繼父，王姓繼父為了改變陳進興暴戾性格，讓其成為寺廟美工裝飾學徒。


title: 陳進興 (罪犯)

text: 1972年11月5日，陳進興在隨繼父工作時偷竊電熱器被查獲，臺北地方法院少年法庭判決交付保護管束。保護管束期間，陳進興仍有抽菸、酗酒、嚼食檳榔等紀錄；由於數度違反保護管束規定，被少年法庭加重，裁定感化教育。


title: 陳進興 (罪犯)

text: 1973年10月7日，陳進興在三重持刀刺傷國中同學，原因是「看對方不順眼」，被判處有期徒刑二個月。服刑完畢，繼父仍攜其於身邊做工。


title: 陳進興 (罪犯)

text: 1976年11月16日，陳進興因侵入民宅強盜，判刑15年。1979年8月25日，又因企圖逃獄，加判刑兩年。


title: 陳進興 (罪犯)

text: 在犯下1997年的多起重大案件前，1981年自中華民國海軍陸戰隊退伍後，陳進興就曾因其他案件入綠島管訓，並因1988年中華民國總統蔣經國病逝而減刑出獄。1988年，陳進興出獄時外祖母病逝，繼父亦臥病不久即離世。


title: 陳進興 (罪犯)

text: 1997年4月14日，陳進興與林春生、高天民合夥，綁架臺灣知名藝人白冰冰的女兒白曉燕，並要求贖款500萬美元。白曉燕的屍體在4月28日被發現，經法官檢驗判定死因為顱內出血、內臟破裂，且曾於死前遭性侵。


title: 陳進興 (罪犯)

text: 6月6日，又綁架臺北縣議會議員蔡明堂。


title: 陳進興 (罪犯)

text: 8月8日，再度綁架一名北投陳姓商人。


title: 陳進興 (罪犯)

text: 8月19日，林春生與高天民在臺北市中山區五常街與警方展開槍戰；警員曹立民殉職，高天民逃逸，林春生於槍戰中被擊斃。 10月23日，陳進興與高天民侵入整形外科醫師方保芳位於臺北市羅斯福路一段的診所，並強迫方保芳為其整形。事後，陳進興與高天民殺害方保芳夫婦，陳進興並姦殺護士鄭文喻。


title: 陳進興 (罪犯)

text: 11月17日，高天民到臺北市石牌買春，遭到民眾認出並報案，隨即於圍捕行動中自殺身亡。


title: 陳進興 (罪犯)

text: 11月18日，陳進興晚間七點多潛入南非武官大使官邸挾持南非大使館武官上校及其太太安妮、大女兒梅蘭妮、三女兒克莉絲汀及7個月大嬰兒小查克，並在官邸與警察對峙。晚間八點四十分雙方發生槍戰，在槍戰中流彈不慎誤擊打傷卓懋祺和他大女兒梅蘭妮，爾後台北市刑警大隊大隊長侯友宜進入官邸將兩人救出送醫，當晚十二點聯合報記者張宗智首先打電話進官邸訪問陳進興，之後包括臺視主播戴忠仁、TVBS、中視、東森、超視、法新社等國內外十餘家新聞媒體相繼搶線撥打電話訪問。透過電視台直播，全國觀眾直接聽到陳進興的聲音，談著他犯案的心路歷程，成為臺灣電視史上的奇觀；各電視台為了佔線而與他持續通話，例如中視當班主播王育誠就直言問陳進興：「你什麼時候要自殺？」，中視主播周慧婷則要求他在電話裡唱「兩隻老虎」給孩子聽；李濤甚至當場公佈白冰冰家裡的電話號碼，並要求他撥打。陳進興在受訪過程中一度動怒，大罵三字經。此舉造成該電話線路持續占線至次日清晨五點。爾後板橋地檢署主任檢察官張振興與陳進興用電話製作三小時的筆錄，次日早上十點，警方借提正在收押的陳進興妻子張素貞及時任民進黨中評會主委謝長廷進屋與陳進興談判後，陳進興釋放七個月大的嬰兒小查克，下午四點三十分再釋放三女兒克莉絲汀，下午五點十六分把兩把手槍交給監察委員葉耀鵬，下午七點五十分釋放太太安妮，並交出最後一把槍給台北市刑警大隊大隊長侯友宜之後宣佈投降。


title: 陳進興 (罪犯)

text: 落網後，檢警發現陳進興於逃亡期間曾多次潛入大台北地區民宅竊盜或強盜，並伺機強姦屋內婦女。除多次在被害人家人或男友面前強姦被害人外，還曾同時強姦一對母女，至少有19名婦女受害；年紀最長的受害人已超過60歲，但年齡最小的受害人卻只有13歲。


title: 陳進興 (罪犯)

text: 1998年1月23日，板橋地方法院（今日新北地方法院）判處陳進興五個死刑與兩個無期徒刑；高等法院維持原判；12月24日，最高法院判處陳進興三個死刑確定，依法已可立即槍斃，但因檢警考量白曉燕命案尚有共犯等細節待釐清，或是陳進興可能仍涉及其他重大刑案及懲治盜匪條例存廢爭議等因素。


title: 陳進興 (罪犯)

text: 1998年11月5日，陳進興在獄中歸信基督教，由黃明鎮牧師帶領受洗。


title: 陳進興 (罪犯)

text: 1999年10月6日，法務部部長葉金鳳方批准陳進興的死刑執行令，同日晚間於土城看守所執行槍決，時年41歲。


title: 翼萼茶科

text: 翼萼茶科只有1属7种，全部生长在在非洲的马达加斯加岛，是当地的特有种。


title: 翼萼茶科

text: 本科植物为小乔木或灌木；单叶互生，无托叶；花小，两性，花瓣5，花萼长；果实为蒴果。


title: 翼萼茶科

text: 1981年的克朗奎斯特分类法将其列在山茶科，1998年根据基因亲缘关系分类的APG 分类法认为应该单独分出一个科，放在石竹目中，2003年经过修订的APG II 分类法维持原分类。


title: 明信片软件

text: 明信片軟體是一個近似共享軟體的軟體發行形式，用戶在使用時會看到提醒訊息向軟體開發者傳送一張明信片（或是郵票等收藏品）以示謝意。


title: 明信片软件

text: 這形式亦與啤酒軟體相近。「電郵軟體」作用相同，不過開發者會要求用戶傳送一封電子郵件。


title: 明信片软件

text: 明信片軟體通常不會強制要求用戶傳送明信片後才可使用該軟體。


title: 九龍巴士93A線

text: 九龍巴士93A線是香港的一條巴士路線，來往寶林和觀塘碼頭。全程：$5.2 乘客登上本線後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後150分鐘內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲$4.2車資折扣優惠： 本線最初以丹尼士喝采巴士作主力，後於89、90年間起改以「都城嘉慕」11 米非空調巴士效力17年之久，而該型號曾經是不少巴士迷追捕的目標。都城嘉慕 11 米非空調巴士在 2007 年 5 月全部退役。


title: 九龍巴士93A線

text: 本線派車為5輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及1輛Enviro 500 12米（ATEE），均屬將軍澳車廠。


title: 九龍巴士93A線

text: 本線一度是將軍澳僅剩三條仍有非空調巴士行走的路線之一（另外兩條為93K及98A），但隨著巴士路線空調化大勢所趨，由2011年6月3日起，本路線將餘下3輛普通巴士更換成空調巴士行走，提供全線空調服務。 寶林開經：欣景路、佳景路、寶琳北路、寶琳路、秀茂坪道、曉光街、協和街、開源道及觀塘碼頭通道。


title: 九龍巴士93A線

text: 觀塘碼頭開經：偉業街、敬業街、茶果嶺道、鯉魚門道、觀塘道、協和街、曉光街、秀茂坪道、寶琳路、寶琳北路及佳景路。


title: 賈珍

text: 賈珍，《红楼梦》人物。贾敬之子，尤氏之夫，贾蓉之父。世袭三品爵威烈将军。贾氏“房长”。儿媳秦可卿死后，十分悲愤，恨不得代她之死，并不顾贾政劝阻，向薛蟠索要了原系义忠亲王老千岁要的上好的棺材安葬她，流泪向王夫人请求让王熙凤料理丧事。最后结局贾府被抄后，因“私埋人命（尤三姐）”之罪，被发配海疆（第107回）。


title: 賈珍

text: 贾珍首次在第二回被冷子兴提及，首次出场是在第十回《金寡妇贪利权受辱　张太医论病细穷源》中。


title: 賈珍

text: 贾惜春是他的胞妹，但是年龄比他小将近30岁，是红楼梦之谜之一。


title: 絞刑架下的報告

text: 《絞刑架下的報告》（Reportáž psaná na oprátce）是捷克作家尤利烏斯·伏契克的报告文学作品。


title: 絞刑架下的報告

text: 1942年4月，捷克斯洛伐克共產黨中央委員伏契克，被叛徒出卖，遭到逮捕。1943年9月，伏契克在獄中用鉛筆頭在一張張碎紙片上，寫下這篇文章。結局裡，面對德國納粹的絞刑架，留下名言：“人們啊，我是愛你們的，你們可要警惕啊！”1943年9月8日伏契克被秘密殺害。1945年5月，德國戰敗，伏契克的妻子出獄。她從當年捷克斯洛伐克看守員身上取得伏契克的手稿，將稿件整理出版。


title: 贾敬

text: 贾敬，《紅樓夢》人物，宁国公贾演的孙子，贾代化的次子。虽是丙辰科进士，却一味好道，只愛燒丹炼汞，把官留给兒子贾珍。贾敬天天在都外玄真观修炼，与道士们胡混，一心想當神仙，而别的事一概不管。後因濫食丹药而死，死时腹中坚硬如铁，面皮嘴唇烧得紫绛皱裂。


title: 贾敬

text: 贾敬于第二回出场，于第六十三回死亡。


title: 唠叨软件

text: 嘮叨軟體（）又稱提醒型軟體是一種共享軟體，不過它們會不斷提醒用戶付款註冊軟體。它們通常會在用戶開啟軟體時彈出-{zh-hans:窗口;zh-tw:視窗}-並顯示要求註冊的訊息，或是在使用期間間歇地彈出。這些訊息會在螢幕中隐蔽之处出現，或是弹出一個可以被快速地關閉的對話-{zh-hans:窗口;zh-tw:視窗}-。有一些嘮叨軟體會在顯示訊息並強制用戶等待一段時間才能繼續使用軟體。


title: 唠叨软件

text: 這做法一般會令用戶對要求註冊的訊息感到煩厭，然後會註冊軟體來避免再看見訊息。但如果軟體提示得太頻繁，用戶可能會放棄使用該軟體，即使未完全了解其功能，這樣反而會使軟體開發商失去一個令用戶付費註冊的機會。


title: 唠叨软件

text: 嘮叨軟體的例子包括WinRAR、WinZip、mIRC和SmartFTP等。這些軟體都會在用戶的試用軟體期限屆滿後彈出-{zh-hans:窗口;zh-tw:視窗}-來提醒用戶購買軟體的方法。


title: 緊急出口

text: 緊急出口（又稱安全門、逃生門、太平門）一詞是指建築物及交通工具內，有一條特別出口作為緊急用途（如火警等）逃生通道，以便民眾快速疏散。


title: 緊急出口

text: 緊急出口通常位於建築物的邊沿位置（例如在樓梯井、迴廊等）。緊急出口的防火門大多設有警報器，防火門上方也會設立。


title: 緊急出口

text: 部份建築物，例如學校，經常以火警演習來學習利用緊急出口逃生。若果人們在火警時知道如何逃生及緊急出口沒有鎖上，便可防止死亡在災難時發生。例如在九一一恐怖攻擊事件中的世界貿易中心，部份在建築物內的緊急出口擠滿人，部份出口則已不慎鎖上。在及2006年莫斯科醫院火警中，緊急出口已上鎖及大部份窗戶已堵塞。


title: 緊急出口

text: 在不少國家，均規定所有新建成商業樓宇務須設有易於辨識的緊急出口。舊建築物則必須改善火警逃生裝置。部份國家因緊急出口不符合標準，引致火警造成嚴重傷亡。


title: 緊急出口

text: 在不少地方，辦公室大樓會有平面圖展示出口的位置。不幸地，色盲人士通常無法識別顏色。


title: 緊急出口

text: 有時，緊急出口會因為種種原因，例如保安、疏忽等而被鎖上或阻塞，令緊急出口形同虛設。為了避免這個情況，各地的消防當局經常會以不同的方式，例如廣告、海報等，教導民眾需要保持緊急出口開放與暢通。


title: 緊急出口

text: 良好設計的出口指示牌必須有效地作為緊急出口用途。在美國出口指示牌通常以大字體「EXIT」字樣顯示，以紅色或綠色為主（詳情會視乎各地方之法規而定）。有些出口指示牌則會以箭頭展示位置。而在歐盟，出口指示牌須展示圖案來清晰表達意思。 在香港出口指示牌須按照《最低限度之消防裝置及設備守則》所訂明的規定安裝。如有某些位置不容易看見出口指示牌，便須在該等位置裝設足夠的方向指示牌，以顯示通往出口的路線。 在香港1964年至1982年的《最低限度之消防裝置及設備守則》，並無提及樓宇須裝置逃生出口指示燈，亦無對逃生出口指示燈之顏色作任何指引，故香港當時的出口指示牌多為紅色「出路」牌。至1987年《最低限度之消防裝置及設備守則》，則首次指出傳統的紅色底﹑白色字(或相反)出路指示牌並不太適合於察看，因此建議樓宇改用綠/藍/紅/黃底白字(或相反) 或是用黃字黑底/黃底白字作緊急出口指示。1990年的《最低限度之消防裝置及設備守則》為符合英國等國際標準，下令香港樓宇出口指示牌改用綠字白底/白字綠底/綠字黑底作出口指示牌標準。消防處於2000年4月12日發出通函2/2000 號決定把綠色／黑色顏色配搭從出口／方向指示牌的色碼中刪除。並給與寬限期，截至2000年10月1日為止。其後，綠色／黑色顏色配搭將不符規格，因此香港的出口指示牌規格已基本上統一。


title: 緊急出口

text: 指示牌須印有「EXIT 出口」字樣，字體高度不少於 125 毫米。英文字形應為 「Helvetica」或「Marigold」或「Modified Garamond」。至於中文字體的筆畫，豎筆不得幼於15毫米，橫筆不得幼於10毫米。


title: 緊急出口

text: 以配合國際趨勢，香港消防處消防安全標準諮詢小組成立了工作小組，研究如何在香港推行圖形符號出口指示牌。經詳細研究，由2008年起，香港消防處發出通函第 5/2008 號公布於2008年9月1日起接納出口指示牌可採納「人像跑」圖案代替文字設計的指示牌。建築物可採用白底綠圖案或綠底白圖案及尺寸不少於 125 毫米 x 125 毫米並符合國際標準ISO / BS 5499 的圖形符號出口指示牌。


title: 緊急出口

text: 根據北京市地方标准DB11/1024—2013《消防安全疏散标志设置标准》，民用建筑和工业建筑应设置消防安全疏散标志，不含地下室的多层单元式住宅除外。电光源型消防安全疏散标志的面板尺寸及选择应符合《消防应急照明和疏散指示系统》GB 17945 的要求。施工应符合《建筑电气工程施工质量验收规范》GB 50303 和有关标准的要求。每年应至少进行 1 次应急时间检查，每月应至少进行 1 次功能检查，还应检查其声光报警功能，做记录并存档备查；有损失、损坏或不能继续使用的标志，应及时 更换，检查范围为全数检查。


title: 緊急出口

text: 在飛機上，除了登機、下機所使用的出入口外，還有多個逃生用出口，出口裝有充氣滑梯可讓乘客及機組員快速的逃生，機艙內走道會有發光標示指引乘客逃生路徑。逃生口的座位通常只允許有意願且身體狀況許可，可協助空服員打開逃生門的乘客乘坐。在飛機起飛前，都要播放影片或由空服員親自示範以讓乘客知道如何逃生。


title: 緊急出口

text: 鐵公路車輛亦設有逃生用出口，為避免平時遭誤開啟造成乘客摔出車外，逃生門的開門把手通常有玻璃或塑膠板隔絕。另外有可能發生緊急出口因火災或其他原因而無法開啟，車上也會裝有破窗器，敲擊車窗的角落即可將車窗敲破而逃生。


title: 小红

text: 林红玉是清代小说《红楼梦》人物，又名小红、红儿。她是荣国府中的丫鬟，先后服侍过贾宝玉和王熙凤。她与贾家旁支贾芸互有好感。据脂批透露，在现已迷失的八十回之后章回中，红玉可能会扮演重要角色。


title: 小红

text: 红玉出场时十七岁，长得“干净俏丽”。家中世代在荣国府为仆，父亲是荣府二管家林之孝。大观园建成后，她便分在怡红院。后来贾元春下谕让贾宝玉、林黛玉、薛宝钗等人迁入大观园，宝玉才搬进怡红院居住。红玉因名字犯了黛玉、宝玉，因此改叫小红、红儿。在怡红院，小红地位不高，只负责挑水、浇花、喂鸟、生炉子等活计，没资格在宝玉身边眼前服侍。一次，房内正巧没有丫鬟，小红进屋给宝玉倒茶，结果被秋纹“兜脸啐了一口”，骂她是“没脸的下流东西”，“拿镜子照照，配递茶递水不配！”。小红因不得志而看透世情，感叹“千里搭长棚，没有个不散的筵席”，既都要散，何必争斗。


title: 小红

text: 芒种花神节，王熙凤进大观园游玩时，因没带丫鬟，叫红玉替她办事，见红玉行事干练、说话利落，十分欣赏，差点认她为干女儿，只因辈分不合（红玉母亲是凤姐干女儿）才作罢，后来又向宝玉讨走了这名丫鬟。但小红在凤姐那里也没有得到重要，前八十回中之后只再出现了三次。 红玉与贾家旁支贾芸互有好感，两人的故事被概括为“痴女儿遗帕惹相思”。贾芸应宝玉之约，到外书房等候，恰遇红玉，请她替自己传信，两人就此邂逅。次日，红玉找不到手帕，做梦梦见手帕被贾芸捡到。后来宝玉中邪，贾芸带小厮日夜看守，红玉发现自己丢失的手帕好像在贾芸手上，因此故意在小丫头坠儿领贾芸去怡红院时，叫坠儿帮忙找手帕。贾芸告诉坠儿，说自己捡到过一块手帕，却拿本人的手帕给坠儿，让她转交红玉。红玉收下贾芸的手帕，谎称确实是自己的，又拿另一块手帕给坠儿转交贾芸，作为谢礼。


title: 小红

text: 据脂批透露，佚稿中有“抄没”、“狱神庙”等情节，红玉在其中表现活跃，是重要的正面角色，并与帮助宝玉有直接关系。宋淇猜测，抄没时，凤姐和贾琏反目，小红忠心服侍凤姐；凤姐和宝玉暂时囚禁于狱神庙时，小红和贾芸雪中送炭，提供衣食和其他方便。沈治钧猜测，红玉通过贾芸而联络到倪二等江湖人士，设法搭救狱神庙内的宝玉、凤姐，自己却受宝玉连累而死。


title: 小红

text: 关于红玉与贾芸的恋情，宋淇认为，八十回之后章回中，两人会结为夫妻。沈治钧则认为，两人的恋情紧扣宝玉、黛玉爱情故事而设，一“玉”一“芸”，也属“木石姻缘”，其结局也很可能与宝黛类似，以悲剧告终。


title: 小红

text: 在程伟元、高鹗整理的程甲本中，后四十回，小红只服侍王熙凤直到其去世，出场不多，且大多一笔带过。第八十八回，小红与来见王熙凤的贾芸有一番调情互动。


title: 小红

text: 林语堂认为，程高本后四十回是在曹雪芹残稿基础上整理修补完成的。他根据自己的写作经验，认为小说人物的发展往往不同于最初的计划，曹雪芹最初可能确实安排小红有较多戏份，但写到后半部时，柳五儿异军突起，小红遂不突出。


title: 小红

text: 无论是书中人物、批书人还是研究者，对小红都有两极化的评价。书中，怡红院众丫鬟晴雯、秋纹、碧痕排挤她，瞧不上她想攀高枝儿，王熙凤却喜欢她口声简断，办事伶俐。脂砚斋称她为“奸邪婢”， 见过“狱神庙”残稿的畸笏叟则为她辩护。 有人认为小红在前八十回中的形象，是一个专用心于阿谀奉承、投机钻营、向上攀高的投机者。也有学者赞赏她和贾芸“有志气”、“努力向上”。


title: 喪王降臨

text: 《喪王降臨》（英文：""），愛爾蘭作家向達倫的系列作品《魔域大冒險》的第一集。中文版於2005年7月出版。


title: 喪王降臨

text: 繼向達倫第一部暢銷的〈:向達倫大冒險〉系列結束後，推出的新奇幻冒險小說，此書為新系列的第一集，敘述一名出身中產階級家庭的普通男孩──葛柏‧葛第，目擊了父母和姊姊慘死在惡魔「喪王」的手中，卻不被人相信而被送進精神病院接受治療。直到叔叔德維許帶著「喪王」的素描出現，葛柏‧葛第才得以離開精神病院，並和「喪王」宣戰。


title: 喪王降臨

text: 故事講述一名出身中產階級家庭的男孩—葛柏‧葛第，喜好惡作劇與好打小報告的姐姐吵鬧。


title: 喪王降臨

text: 但有一天，他的姐姐反常地在吵鬧後主動要求和解，並附上一份昂貴的禮物。同日晚上父親帶母親及姐姐去觀賞芭蕾舞劇，所以要把他送到親戚家寄居一晚。正當葛柏以為父母姐三人觀賞芭蕾舞劇之際，從親戚家，摸黑回家，結果發現父親的車子還在車庫裡。葛柏疑惑地入屋查看，最後發現父母親和姐姐死相悽慘地落在惡魔『喪王』兩名部下怪物手中。


title: 喪王降臨

text: 葛柏逃離家後，把所見的說出，卻被認定神經失常送進精神病院接受治療，但是狀況一直不見起色。


title: 喪王降臨

text: 直到有一天，葛柏的叔叔德維許帶著喪王的素描出現了，讓葛柏確認自己所見到的惡魔並非幻想。德維許告訴葛柏：要離開精神病院，唯一的做法是，承認惡魔只是自己承受重大打擊後的幻想！葛柏照做了，終于離開了精神病院。


title: 喪王降臨

text: 家人死後，葛柏與德維許同住在德維許在卡雪瑞谷的大屋。葛柏在卡雪瑞谷認識了一個朋友。他還不知道，德維許大屋的秘密... ...


title: 惡魔賊

text: 《惡魔賊》（英文：""），愛爾蘭作家向達倫的系列作品《魔域大冒險》的第二集。中文版於2006年1月出版。


title: 惡魔賊

text: "要找出惡魔賊，只有三次機會！"


title: 惡魔賊

text: "否則你的靈魂將永遠被鎖在喪王的晶盤之中……"


title: 惡魔賊

text: 康諾從小就能看到飄浮在空中的各種透明光片，但也因此被同學視為怪胎而交不到朋友，他便常常以操控這些光片來娛樂自己。某天康諾正在房裡玩著光片，忽然發現五顏六色的光片被他拼湊成一大塊圖形，就像一扇閃著淡藍色光芒的窗戶。當他好奇的凝視著光片時，一股力量竟然驅策著他進入了光片之中……等康諾回過神來時，才知道自己已經失蹤了好幾天，爸媽為此擔心不已，但是他卻一點也不記得究竟發生了什麼事，『那一晚的事件』從此也成了家中的禁忌話題。就在康諾以為日子已恢復平靜之際，沒想到光片卻又再次出現，並且從光片中跳出了一個惡魔，將康諾的弟弟擄走。康諾死命地想要搶回弟弟，也跟著一頭栽進灰光裡，卻發現了一個超乎想像的魔族世界……


title: 惡魔賊

text: 康諾跟隨畢瑞納波斯帶領的『使徒』在魔界尋找弟弟小動，跟隨線索發現惡魔擄走了小動後，交給了喪王。康諾一行人到達喪王的城堡，康諾卻發現那裡異常地熟悉，在大殿中，康諾向喪王要回小動，畢瑞納波斯勸阻康諾，並以喪王愛折磨生物的特殊性格為由，決定放棄小動，喪王卻提出說要康諾進入棋盤狀的晶盤裡以靈魂為代價去猜誰才是真正的惡魔賊，能預測未來的娜迪亞卻忽然被喪王『殺死』，終於康諾、鯊克與德維許進入了晶盤，他們仨一進入晶盤就被分開，康諾被困在黑色的世界（棋盤的黑格）、德維許被困在白格的火山附近、而鯊克卻在別的黑格與大量弱小的惡魔格鬥，康諾離開黑格後掉進了熔岩，被娜迪亞救回，原來娜迪亞一進入城堡就與喪王達成交易，要求離開『使徒』，娜迪亞讓德維許救了康諾，並要求康諾保守秘密，經過許多波折，仨人終於團聚，並開始猜誰是惡魔賊，到最後康諾發現了原來自己才是惡魔賊，他記起『那一晚的事件』，他透過窗戶進入了喪王的世界，並帶走了喪王身邊的動脈、以不知從哪兒學的魔法把動脈變成人，因此小動不會說話，而且很愛咬東西。康諾、莎蜜拉、鯊克與德維許回到了人類世界，卻發現原來已經過了許多年，父母看見他覺得很高興也很害怕，高興他失蹤多年終於回來、害怕他為什麼多年來樣貌沒改變，最後康諾明白到父母和其他人的擔憂，終於再次回到魔界，協助畢瑞納波斯尋找『鎧砍』，並對畢瑞納波斯說出自己想著『鎧砍』卻找不到，他懷疑自己是『鎧砍』的一部份。


title: 林紅玉

text: 林紅玉可以指：


title: 永豐棧酒店

text: 永豐棧酒店（）為臺中市的五星級飯店之一，位於臺灣大道上、長榮桂冠酒店的對面（另有大墩館位在大墩20街），鄰近於新光三越、科學博物館、台中交流道。2016年9月獲得交通部觀光局的星級旅館評鑑評選為五星級。


title: KIA

text: KIA可能意指：


title: 龍角埤

text: 龍角埤又稱菱角埤，位於臺灣新竹市香山區茄苳里，指稱茄苳里西南部粟仔坑溪上游河谷盆地內的聚落，僅有數戶散布於農田之間的人家，以茄苳東街連接五福路為主要的對外道路。龍角埤源閩南語諧音菱角埤，據說聚落北側的溪谷濕地和南邊的埤塘往昔以種植菱角著名，因此稱為菱角埤。。


title: 股薄鱷屬

text: 股薄鱷屬（屬名：，意為「纖細的鱷魚」）是股薄鱷科的一屬，生存於三疊紀中期，體型小，身長約有30公分長。股薄鱷與鱷形超目的祖先是近親，並且最初被認為是恐龍，但這個假說後來被推翻。牠的化石是在1970年代首次發現的。


title: 股薄鱷屬

text: 股薄鱷的許多後肢特徵，也同樣可見於喙頭鱷亞目。喙頭鱷亞目是一群原始鱷形類，過去常被認為是並系群，後來演化出其他鱷形類。但股薄鱷、喙頭鱷類擁有許多共同特徵，顯示牠們可能構成一個鱷形類的單系群或演化支。


title: 炎

text: 炎一般指燃燒的火，亦可以指：


title: 山形新幹線

text: 山形新幹線（）是一條日本新幹線路線，隸屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）。山形新幹線以迷你新幹線的方式連結福島站與新-{庄}-站，該路段原本屬於在來線之一的奧羽本線一部份，在修改軌距但不改動線型的方式之下，得以行駛新幹線列車（最初登場的車種為新幹線400系電力動車組）。由於新幹線通車後奧羽本線上同時有新幹線與在來線的列車行駛，因此一般會將其中的新幹線部分暱稱為山形新幹線，而將這兩城市之間的在來線暱稱為「山形線」，以資區別。


title: 山形新幹線

text: 行駛於山形新幹線的「翼」（）號列車大部分都是自東京站出發，採用與東北新幹線的山彥（）號列車串聯方式一起行駛到福島之後解聯，然後分別繼續往山形與仙台方向行駛。 山形新幹線原本使用的400系車輛，在多年的使用之後車體逐漸老舊，漸漸由較新銳的E3系列所取代。400系車輛將在2008年12月之前，由新投入的12列7輛編組（5M2T）、共計84輛之E3系新車所取代，並在2009年夏季之前完成車輛的轉換工作。


title: 山形新幹線

text: 根據JR東日本於2011年12月16日的通告，由2012年3月起，每日16班往復班次中，其中9班往復山形新幹線列車班次會與東北新幹線「山彥」（Yamabiko，以E2系行駛）作連結運行，實現東北／山形新幹線提速的目標（E4系+E3系最高時速為240km/h，E2系+E3系最高時速為275km/h）。全程行車時間（東京至新庄）平均縮短1至6分鐘。


title: 山形新幹線

text: 因應東北新幹線於2014年春天起提速至320km/h及全面以E6系服務秋田新幹線，部份被取代的E3系0番台列車，經改裝後會轉移到山形新幹線使用，其餘將會拆解報廢。


title: 山形新幹線

text: 另外，服務於山形新幹線的E3系列車（包括0/1000/2000番台）於2014年春天起更改車身塗裝，新塗裝設計由知名的汽車設計師奧山清行負責。全數15列編成於2016年完成更改車身塗裝工程。


title: 林冲 (消歧义)

text: 林-{冲}-可以指：


title: 香港浸信會聯會

text: 香港浸信會聯會（，簡稱：浸聯會）是由各間獨立浸信會聯合組成的一個組織，旨在事工上合作，並無管轄權力。


title: 香港浸信會聯會

text: 浸聯會屬於美南浸信會信仰體制，成立於1938年3月27日，成立典禮在香港浸信教會舉行。至2015年5月，浸聯會成員的植堂教會有120間（成員教會104間），基址33間，福音聚會點10個，會友人數超過八萬人。


title: 香港浸信會聯會

text: 香港浸信會聯會籌創之初，適值日本侵華，中國大陸飽受戰火浩劫，加上中共建政，不少會友避禍香港。其時堅道香港浸信教會、長洲浸信會、香港仔浸信會，以及油麻地佈道所、九龍城佈道所、紅磡佈道所，為著聯絡信眾，廣傳福音及支援國內的會友，倡議組織浸信會聯會，於1938年3月27日，在堅道香港浸信教會舉行成立典禮。戰後復員，又逢國共內戰，政局動盪，大批難民南來香港，由於人口驟增，香港政府在居住、醫療、教育和福利各種設施無力全面應付。香港浸信會聯會有見當時實際困境，隨即洽商美南浸信會捐款。1950年在老虎岩(即樂富)和何文田興建博愛村和何文田村，以供難民居住。為配合傳福音工作的發展，翌年在博愛村開設神學院，又在1952年成立醫務部。


title: 香港浸信會聯會

text: 會長：羅慶才牧師


title: 香港浸信會聯會

text: 第一副會長：林海盛牧師


title: 香港浸信會聯會

text: 第二副會長：陳培輝牧師


title: 香港浸信會聯會

text: 第三副會長：張啟明牧師


title: 香港浸信會聯會

text: 書記：李慶汕執事


title: 香港浸信會聯會

text: 副書記：何家倫牧師


title: 香港浸信會聯會

text: 司庫：黃匡平弟兄


title: 香港浸信會聯會

text: 核數：李秋雄牧師


title: 香港浸信會聯會

text: 浸信會以傳道工作為教會聖工的主體，而傳道工作的發展，則以個別教會為基礎。 各會堂詳細資料，請瀏覽浸聯會網站。


title: 香港浸信會聯會

text: 1889年廣州浸信會開明人士廖德山、馮景謙、李濟良、李賢士等幾位廣州的基督徒創辦培正學校，在1933年，在九龍開設分校，1938年更有培道中學遷校香港。


title: 香港浸信會聯會

text: 1950年代以後，為配合社會需要，各浸信教會和浸聯會分別興辦幼稚園、小學和中學，至1998年香港浸信會辦有8間中學、7間小學及31間幼稚園。於1951年9月開辦浸信會神學院，更於1956年創辦今日的香港浸會大學（浸聯會仍保留若干個校董席位）。


title: 九龍巴士273A線

text: 九龍巴士273A線是香港粉嶺／上水新市鎮一條來往彩園及華明的循環巴士路線，途經太平、清河邨、百和路、粉嶺站、華明等地區。


title: 九龍巴士273A線

text: 粉嶺南於1990年代開始全面發展，九巴於1993年5月9日將70K線改為由華明開出後，經百和路直達上水，但不設百和路的回程服務，對居民造成不便。為彌補70K線的不足，九巴於1997年7月17日開辨273A線，同日起原本延長至欣翠花園的273線亦縮短服務範圍至粉嶺火車站。該線的行車路線開辦後已在數次改動：


title: 九龍巴士273A線

text: 以上的路線改動均見證着上水、粉嶺多年來的變遷。 全程：$4.6


title: 九龍巴士273A線

text: 乘客登上本線後指定時間內以同一張八達通卡轉乘以下路線，或從以下路線登車後指定時間內以同一張八達通卡轉乘本線，次程可獲車資折扣優惠：路線開辦初期，只由273線調來數輛單層三菱MK117型巴士行走，後來，乘客量持續增加，九巴便改派丹尼士長矛及9.9米的丹尼士巨龍巴士行走。之後，為配合繞經北區醫院或會有使用輪椅及行動不便的乘客，九巴改派富豪超級奧林比安10.6米巴士及丹尼士三叉戟10.6米巴士行走，是北區繼276P線之後，第2條加入超低地台巴士行走的全日巴士路線。後來，為配合持續上升的客量，本線改派配置歐盟3型引擎的富豪超級奧林比安12米，當時為北區派車最先進的路線。2008年，當時負責本線派車的屯門車廠換入原屬元朗區968線的歐盟2型富豪超級奧林比安12米行走本線，取代配置歐盟3型引擎的同類車輛。同年，因應清河邨落成，九巴為本線增派2輛雙層巴士行走，使固定行走於該線的車輛增至16輛。於2011年，全數富豪超級奧林比安12米被調走，改以較舊的丹尼士三叉戟12米行走。惟不足1年後，本線再回復使用富豪超級奧林比安12米。由2016年起，隨著非低地台巴士陸續退役，本線正式全線改用超低地台巴士行走，方便行動不便人士乘搭本線來往北區醫院。於2017年1月起，九巴更安排旗下首部設有兩個輪椅停放區的巴士（ATENU808／TV1721）行走本線作試驗。


title: 九龍巴士273A線

text: 現時本線與273D線共獲派2輛富豪超級奧林比安 12米（AVW）、2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米（ATE）、2輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（ATENU），均屬上水車廠。此線亦間中以單層巴士和亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米（E6M）行走。


title: 九龍巴士273A線

text: 經：彩園邨通道、彩園路、百和路、保健路、保平路、太平巴士總站、保平路、保健路、清曉路、"清城路、清城路迴旋處、清城路、清曉路"、百和路、一鳴路、華明路、迴旋處、雷鳴路、華明巴士總站、雷鳴路、偉明街、華明路、迴旋處、百和路、置福圍、百和路、清曉路、"清城路、清城路迴旋處、清城路、清曉路"、保健路、保平路、太平巴士總站、保平路、保健路、百和路、彩園路及彩園邨通道。


title: 手抄本

text: 手抄本指的是用人手抄写而非用印刷製成的书籍。英文「」一詞可以指「手抄本」或文本原作者付梓的「原稿、手稿」，但中文「手抄本」一詞通常只指稱以手抄方法代替印刷出版的「」，並不專指作者原稿。


title: 手抄本

text: 印刷术未发明前，手抄本是主流的文化传播方式。


title: 手抄本

text: 东汉时期出现了成熟的造纸术，唐朝7世纪已出现雕版印刷术，但在古代，印刷出版的书仍是少数。大量的个人作品是用手抄的形式留存的。文房四宝是每个文人书房里必备的书写工具，书法也是士大夫的必备素养之一。中文古典典籍按照书写还是印刷而成，区分为抄本和刻本两种。“抄本”即“手抄本”简称。名家抄本具有更珍贵的收藏价值。


title: 手抄本

text: 《红楼梦》最初就是以手抄本的形式流传的，《永乐大典》和《四库全书》也是人工抄写的。


title: 手抄本

text: 现存最古老的抄本为西晋元康六年写的佛经残卷。


title: 手抄本

text: 现存最古老的《古兰经》手抄本，成书年代可能在8世纪－13世纪，被撒拉族人视为民族的传世之宝。


title: 手抄本

text: 被称为“中国古代十大手抄本”的明清小说，都一定程度上涉及淫秽狎亵：《海上花魅影》（清）袁枚抄本；《山水情》（明）高濂抄本；《双和欢》（清）吕天成抄本；《玉支肌》（明）沈德符抄本；《锦香亭》（清）李渔抄本；《雨花香》（清）纪晓岚抄本；《春消息》（明）文震亨抄本；《锦绣衣》（明）沈三白抄本；《人间乐》（明）田芝衡抄本；《归莲梦》（明）杨慎抄本。


title: 手抄本

text: 漢字「抄」原始字意與中國相仿，但在日本漢字中，「抄」又被引申成文集、手記的意思，著名代表文學有谷崎潤一郎的《春琴抄》、岡本加乃子的《老妓抄》。


title: 手抄本

text: 在距今5000年前就有人用芦苇笔写在莎草纸上写字。那时的纸莎草写成的只能是卷轴，而不是装订成册的书籍。这给阅读带来诸多不便。


title: 手抄本

text: 欧洲最早使用的是埃及传入的莎草纸，此后很长一段时间使用羊皮纸，芦苇笔也为鹅毛笔所代替。3世纪—4世纪出现了册子本，5世纪时完全替代了卷轴。


title: 手抄本

text: 在古希腊和古罗马时代，作家们并不亲自执笔，而是由秘书代写。


title: 手抄本

text: 进入中世纪，大量的教士成为专职抄写人员。美仑美奂的泥金装饰手抄本内容大多为《圣经》，由鹅毛笔写在羊皮纸上，并有精美的微型画作为装饰。最早为爱尔兰和英格兰在4世纪—6世纪抄写，在卡洛林文艺复兴时期、及至文艺复兴时期均有大量的抄写，这些设计精良的手抄本对后世的书籍装帧设计和字体设计都产生了很大的影响。其一丝不苟的严谨精神亦令人肃然起敬。皇家手稿使用的羊皮纸往往是染作紫红色、黑色，涂上金箔，并以金色或银色墨水书写的。（参见圣经手抄本）


title: 手抄本

text: 11世纪末，随着第一批大学的建立，手抄书从教士阶层走向民间。


title: 手抄本

text: 而中国的印刷术在14世纪才传到西方。（應注意，中國雖是最早有印刷術之國家，然歐洲印刷術與中國印刷術無關，乃其自家獨立之發明。）


title: 手抄本

text: 在现代，印刷术已普及，但因为某些禁忌，有的书没有正式印刷出版，而以手抄方式传播和保存，它们往往是地下文学、次文化。例如中國文化大革命期间，对小说、诗歌等文学作品查禁甚多。大量个人创作的小说以手抄本的形式传播，稱為文革手抄本。總理遺言案中，伪造的周恩来遗嘱也以这种方式得以快速传播。


title: 手抄本

text: 当电脑和复印机普及以后，手抄本一般不用作實際出版、流通用途，通常作為藝術或工藝傳承或宗教用途，如抄佛經。


title: 方永刚

text: 方永刚（），辽宁省朝阳市建平县人，中国人民解放军海军大连舰艇学院教授，2007年被中央军委授予“忠诚党的创新理论的模范教员”荣誉称号。


title: 方永刚

text: 1985年，方永刚毕业于复旦大学历史系，后被分配到中国人民解放军海军政治学院（现为中国人民解放军海军大连舰艇学院政治系）任中共党史教员。1992年加入中国共产党。1995年，方永刚一度希望退伍转业，但其申请为学院领导拒绝。1999年，方永刚随同海军政治学院并入海军大连舰艇学院，后任政治系中国特色社会主义理论教研室教授、硕士研究生导师，2005年获得军事学博士学位。


title: 方永刚

text: 方永刚自1987年开始从事理论研究，对于中国共产党新的理论成果如邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观等，都能及时跟进，拿出研究成果。2006年夏，方永刚在其参与编写的《党的创新理论专题研究》教材中提出：“科学发展观是党的理论创新的新境界。”


title: 方永刚

text: 2006年11月8日，方永刚被查出患有结肠癌，入住大连中国人民解放军第二一〇医院接受治疗。2007年1月24日，中共中央总书记胡锦涛在一份内部材料上看到方永刚的事迹后批示：“要全力挽救方永刚同志的生命。要认真总结、宣传他的先进事迹。”胡锦涛作出批示后，李长春、郭伯雄等人也立刻随之表示要救治、宣传方永刚。2月1日，海军派出专机将方永剛接入中国人民解放军总医院进行治疗。


title: 方永刚

text: 2007年2月20日，胡锦涛亲自前往医院看望方永剛，称赞他“为宣传党的创新理论，作出了优异成绩”，号召广大共产党员和全军官兵向方永刚同志学习。为此，中宣部、教育部和总政治部于2007年4月联合发出通知，在全国和全军范围内广泛开展“向方永刚同志学习活动”，将其树立为宣传典范。


title: 方永刚

text: 2008年3月25日，方永刚在北京中国人民解放军总医院病逝，享年45歲。


title: 港島民生書院

text: 港島民生書院（，簡稱IMSC）為一所位於香港東區西灣河的基督教男女津貼英文中學，於1999年創校。校舍座落太安街，鄰近愛秩序灣公園及愛秩序灣海旁，校園佔地約75350平方呎。校名源自民生書院創辦人區澤民和莫幹生之名。港島民生書院與民生書院同屬「民生書院（辦學團體）有限公司」管理，但兩校獨立運作。現任校長為嚴志成博士。


title: 港島民生書院

text: 民生書院在1926年於九龍啟德濱創校，取其中兩位捐款創辦人區澤民和莫幹生作校名。1986年，民生書院辦學團體決定於香港島開辦新校，以延續九龍民生精神至港島。建校計劃於90年代展開，在民生書院校友會籌得900萬，新校命名為「港島民生書院」。90年代中期，辦學團體獲悉愛秩序灣填海區選址理想，遂循「1997年校舍分配工作」向香港政府申請建校，定址西灣河海濱，而該次分配結果於1998年公佈。港島民生書院於1999年正式開校，開校時校舍尚未落成，需借用基灣小學進行中一新生註冊及學科測驗，開學禮亦需於西灣河文娛中心舉行。學校於9月1日的開學禮中進行傳徽禮儀，由民生書院學生傳校徽及校燈予港島民生書院學生，寓意薪火相傳。1999年9月6日，位於太安街26號的校舍在正式啟用。學校首任校長為民生書院1973年校友張百康。書院原為中文文法學校，於2010至2011年度起改以英語作為主要授課語言。


title: 港島民生書院

text: 港島民生書院遵循民生書院傳統，以「光與生命」和「人人為我，我為人人」為校訓，並以基督教精神辦學，但不隸屬任何宗教團體。民生校訓「光與生命」 （Light and Life; ""）出自《馬太福音》5章14-16節、《約翰福音》14章6節及8章12節；「人人為我，我為人人」源自格言「Unus pro omnibus, omnes pro uno」。港島民生沿用九龍民生書院之校徽、校歌及校慶日（即3月8日）。校歌旋律為美國作曲家亨利·S·湯普森創作之民謠《安妮·萊爾》（Annie Lisle），後於1962年由楊士端填詞，以普通話頌唱。創校早期，港島民生書院受民生書院協助，增建校舍設施及舉辦校內活動：圖書館由民生書院同學會贊助改建；1999至2000年度第一屆水運會及陸運會亦得民生書院協辦。書院共有四個學社，各社以與學校簡稱IMSC對應的《舊約聖經》人物命名，分別為"I"saiah（以賽亞）、"M"oses（摩西）、"S"amuel（撒母耳）和"C"aleb（迦勒）；學社中文名稱則取各人物特點，分別為正（"I"ntegrity）、謙（"M"odesty）、誠（"S"incerity）和勇（"C"ourage）。2004年9月成立港島民生書院舊生會；2007年度成立法團校董會；2008年9月成立學生會及家長教師會。


title: 港島民生書院

text: 港島民生書院位於西灣河愛秩序灣海旁，佔地約75350平方呎（約7000平方米）。1999年開校初期毗鄰尚無建築物，及後西北面的私人屋苑逸濤灣與東南面的愛秩序灣臨時巴士總站相繼於2001年建成。愛秩序灣臨時巴士總站於2006年6月停用，地皮短期用作擴建港島高爾夫球會練習場，租期至2008年年末。高爾夫球練習場曾供港島民生書院學生進行體育課及高爾夫球訓練。政府於租約期滿後收回土地，興建愛秩序灣公園；公園於2011年4月落成，兩面圍繞書院校園。


title: 港島民生書院

text: 校舍採用1998年版靈活式校舍設計，主樓樓高7層，單邊開放式走廊設計，設有共28間教室、教員室、校務處、圖書館、醫療室、五所實驗室（包括兩所綜合科學、一所化學及一所生物實驗室）、音樂室、地理室、美術及設計室、STEM室及多用途活動室。禮堂樓與主樓分開，禮堂設於禮堂樓的一、二樓，地下為有蓋操場。校園內有兩個籃球場及花圃。學校另設學生活動中心、特別活動室、兩個自修室、English Corner、茶水間、社工室、基督徒天地，以及多間辦公室（包括學生會辦公室、家長教師會辦公室及領袖生室）。學校圖書館於2000至2001年啟用；校舍亦在2003至2004年改建，工程後增建三個課室及有蓋操場簷篷。2019年有蓋操場加裝空調系統。


title: 港島民生書院

text: 值得一提的是，此校與另外六座同類型中學校舍，原訂採用1995年版同款設計，僅有26間課室。適逢千禧校舍標準於1997年推出，由於校舍仍未完工，故政府決定修改圖則及增加撥款，為包括此校在內的上述校舍加建7樓，成為設備水平與千禧校舍無異的1998年版靈活式校舍。


title: 港島民生書院

text: 港島民生書院創校時全校僅約500名學生入讀。開校早期中一級別共收取六班（A至F班），直至2002至2003年度，為實行初中至高中平行班級，中一級由以往收取六班減為五班（A至E班）。為嚮應教育局推行的自願優化班級結構計劃，中一級結構於2011至2012年度再度更改，該年度中一由五班減至四班，往後六年根據「循環班級結構」隔年加開或縮減一班。在2020至2021學年，港島民生書院共27班，中一、中三及中五級各五班；中二、中四及中六各四班；不設精英班制度。中一至中三級的英文科則根據學生的英文科成績編成小班，每班約12至33人。


title: 港島民生書院

text: 中一至中三級學生需修讀下列科目：


title: 港島民生書院

text: 初中課程除中文、中國歷史、生活與社會、普通話及宗教教育以中文授課外，其餘課程皆以英語教授。


title: 港島民生書院

text: 中四至中六學生需修讀之科目： 高中課程除中文、通識、中國歷史、中國文學、視覺藝術及日語外，其餘課程皆以英語教授。


title: 港島民生書院

text: 港島民生學社制度始於2016年9月，學生均會分配到四社之一。四社之英文名稱取自《聖經》人物，人物名稱首字母對應學校英文簡稱（IMSC）；中文名稱則取自人物特點，同時人物特點的英文首字母亦對應IMSC此簡稱。


title: 港島民生書院

text: 港島民生書院學生會成立於2008至2009年學期，第一屆學生會投票於2008年9月22日進行。


title: 港島民生書院

text: 兩名港島民生書院學生於2012年首屆香港中學文憑試考獲六科5**成績。


title: 愛秩序灣官立小學

text: 愛秩序灣官立小學（Aldrich Bay Government Primary School，ABGPS）位於香港港島筲箕灣，是一所全日制官立小學，於1957年創校，目前開設小一至小六級，共30班。此校前身為位於北角邨的渣華道官立小學上午校及下午校，受屋邨拆卸工程影響而於2000年遷入現址，並按所在地名稱更改校名。


title: 愛秩序灣官立小學

text: 「愛秩序灣」是來自愛秩序少校 (Major Aldrich)，他於1842年〈南京條約〉簽訂後由英國軍部派遣到港，負責制訂英軍在港駐守的詳細計劃。愛秩序少校在香港的主要功勞，據說是整頓軍紀。因早年英軍多水土不服或染上瘧疾，軍中士氣低沈，加上士兵質素低劣，在佔領地上視搶劫虜掠為等閒，時有酗酒和毆鬥的事情發生。愛秩序少校把軍紀不好的軍人調離市區，派駐偏遠的阿公岩，即後來的鯉魚門炮臺。另外又制訂守則，加重刑罰，軍人才較為收斂。愛秩序少校的個人起居生活有條不紊，律己甚嚴。少校說話亦井然有序，層次分明，而且從不讓人打岔。政府後來把少校的名字譯為愛秩序，實至為恰當不過。大概是為了紀念愛秩序少校的貢獻，政府便把筲箕灣一帶的海灣，名為愛秩序灣。而學校正位處於筲箕灣一帶的海灣，故名為愛秩序灣官立小學。


title: 愛秩序灣官立小學

text: 值得一提的，愛秩序灣官立小學是全港首批19座小學千禧校舍之一，於2000年落成；另外，此校亦是全港僅有3座不經常規分配程-{序}-而直接批出的千禧校舍之一（另外兩座分別是圓玄學院陳國超興德小學，以及官立嘉道理爵士中學（西九龍））。


title: 愛秩序灣官立小學

text: 學校認同有教無類的精神，亦相信每位學生都有他們個人的潛能，若能加以啟發，定必有所成就。故此，學校努力為學生完善校內的設施、關愛學生、為他們提供自主的學習機會，讓學生能在良好的學習環境、和諧共融的氣氛中愉快學習，不斷進步；透過不同的學習經歷，擴濶視野，啟發學生個人潛能。學校期望培養學生正面思考的能力，並能學習解決問題的技巧，懂得欣賞別人，以及樂於服務他人。 自2000年駐後至今，學校經歷了四位校長的帶領，分別是


title: 愛秩序灣官立小學

text: 2017至2018年度 *2018年4月11日: 青協「讚好校園」報導愛秩序灣官立小學。單車「童」樂  *2018年4月12日: 香港青年協報導 「樂與路」學校巡迴演出 School Tour第二場在愛官的情況


title: 愛秩序灣官立小學

text: 2018至2019年度 *2019年5月10日: 2019全港中小學無人機比賽［SchooLike 青協讚好校園 ］


title: 愛秩序灣官立小學

text: 2019至2020年度 *2019年12月7日: 愛官X青年X音樂X藝術 = 東區海濱青年音樂祭2019［SchooLike 青協讚好校園］ 港鐵 港島綫：筲箕灣站D2出口(步行約5分鐘)


title: 裕元花園酒店

text: 裕元花園酒店（），為寶成國際集團所有的五星級飯店，在台灣台中市、中國廣東省東莞與中國江蘇省昆山皆設立。


title: 裕元花園酒店

text: 台中市裕元花園酒店於2005年建成的一棟地上26層高的飯店，佇立於24層樓高的寶成國際集團總部大樓旁，地址在台中市西屯區臺灣大道四號610號（統聯客運台中轉運站對面）。


title: 大億麗緻酒店

text: 大億麗緻酒店為台南市首家五星級國際觀光大飯店，由大億集團投資、委託麗緻餐旅集團麗緻管理顧問公司提供專業諮詢服務。緊鄰新光三越台南新天地、台南晶英酒店、和逸飯店．台南西門館和煙波大飯店台南館。樓高22層、地下5層，315間豪華客房及套房，260個停車位，兼具商務、會議、休閒、餐飲、宴客、娛樂等功能於一體，近台南孔廟、台南市美術館、司法博物館等古蹟景點。


title: 大億麗緻酒店

text: 因為嚴重特殊傳染性肺炎疫情影響，大億麗緻酒店決定於2020年6月30日結束營業。


title: 異平齒龍屬

text: 異平齒龍屬（屬名："Hyperodapedon"）又譯超咬吞蜥，是喙頭龍目的一屬，生存於三疊紀，約2億2700萬年前。舟爪龍（"Scaphonyx"）一度被認為是種恐龍，現在被認為是異平齒龍的次同物異名，或本身是個疑名。發現於印度的"Paradapedon"，目前被認為是異平齒龍的一個種。


title: 異平齒龍屬

text: 異平齒龍已知發現了數個標本，化石來自於世界不同地方，因為在三疊紀這些大陸都聚合在一起，稱為盤古大陸。目前已在阿根廷、巴西、蘇格蘭、印度等地發現不同已確定種的化石，可能還有加拿大、美國懷俄明州。牠們可能會被蜥鱷與迅猛鱷等大型掠食動物獵食。


title: 異平齒龍屬

text: 異平齒龍是種草食性四足動物，身長1.3公尺，約20公斤重。牠們具有喙狀嘴，上頜有多排粗厚的牙齒，下頜則只有一排牙齒，當牠們進食時，可有效地切割植物。


title: 異平齒龍屬

text: 以下演化樹是根據麥克斯·郎格（Max C. Langer）等人的2000年喙頭龍類研究︰


title: 台南大飯店

text: 台南大飯店為台灣臺南市的觀光飯店之一，位於臺南車站正前方，於1964年11月29日開幕，次日正式營業。在2002年以後連鎖飯店集團陸續進駐臺南之前，曾長期為臺南最高級的飯店。


title: 台南大飯店

text: 台南大飯店於1964年11月29日開幕，次日正式營業，在此之前共耗資千餘萬元，歷時約一年半的工程時間興建飯店。第一位入住的客人是當時司法行政部（今法務部）部長鄭彥棻，而早在正式營業前一個月便已有人預約房間與酒席，該處在日本時代曾為大正町「東屋」旅館的所在地。台南大飯店的創辦人是旅日華僑鄭旺及鄭添根兄弟，據鄭添根的說法，他們兄弟是為了回饋故鄉而創辦此間飯店，若是考量賺錢因素，實在應該在臺北投資才是。


title: 台南大飯店

text: 創辦當時除了旅社部外，設有中、西、日式餐廳，以及酒吧、咖啡廳、大舞廳等設施，不過大舞廳實際營業的日期較飯店正式營業日稍遲了一陣。


title: 恐頭龍屬

text: 恐頭龍屬（學名：）是種已滅絕爬行動物，屬於原龍目的長頸龍科，生存於三疊紀中期的海洋，約2億4500萬年前。恐頭龍身長2.7公尺，其中1.7公尺是頸部與頭部。


title: 恐頭龍屬

text: 模式種是東方恐頭龍（"D. orientalis"），是在2003年由中國科學院古脊椎動物和古人類研究所的李淳等人所敘述、命名。牠的屬名意為「有恐怖頭的蜥蜴」。恐頭龍目前僅發現兩個標本，正模標本（編號IVPP V 13767）包含頭顱骨與前三節頸椎，是在2002年發現於中國東南部貴州省盤縣的關嶺組（Guanling Formation）地層，並在2004年九月份的《科學》雜誌中被敘述。第二個標本（編號IVPP V 13898）則包含頭部、大部分顱後骨骼，只缺少尾巴。恐頭龍是第一個發現於中國的三疊紀中期的原龍類動物。


title: 恐頭龍屬

text: 2017年发现的体内胚胎化石表示恐頭龍具有卵胎生特征。 恐頭龍的外表非常類似長頸龍，具有極長的頸部，兩者都被歸類於原龍目的長頸龍科。長頸龍的身長約6公尺，頸部長3公尺；而恐頭龍的身長約2.7公尺，頸部長1.7公尺。長頸龍的頸部有12節長頸椎，而恐頭龍的頸部則由至少25節頸椎構成。長頸龍、恐頭龍的長頸部，被推測是平行演化的結果。長頸龍的長頸部功能，目前還沒有定論；而長頸龍的長頸部功能，被推測是在海中捕抓獵物。恐頭龍與其他原蜥形類不同，是種完全水生動物，但被推測仍會返回陸地產卵。最新研究表明其可能是卵胎生。根據大部分原蜥形類的四肢結構，顯示牠們生存於陸地上；而成年恐頭龍的四肢骨化程度低，構造簡單，類似許多水生四足動物，顯示牠們可能已適應水生活。


title: 恐頭龍屬

text: 根據恐頭龍化石發現處的海相沉積層，恐頭龍應該是生存於淺海環境。恐頭龍的牙齒銳利而交錯，顯示牠們可能以魚類為食。恐頭龍可能利用長頸部搜尋、並捕抓獵物，在搜尋的過程中，長頸部可避免獵物看到恐頭龍的完整身體而逃走。恐頭龍的頸椎有明顯的橫突（Transverse processes），增加頸部肌肉的附著面積；而頸部肋骨與頸椎的關節連接處，接近前一節頸椎的後緣。李淳等研究人員根據這些特徵推測，恐頭龍的頸部動作不靈活，但能夠藉由頸部肌肉的收縮、擴張，擴張頸部的食道，將獵物吸入嘴中。綜合上述特徵，恐頭龍可能生存在淺海中，以長頸部搜尋、捕抓魚類，並將獵物吸入嘴中


title: 恐頭龍屬

text: 在2005年，大衛·彼德斯（David Peters）等人提出不同結果的理論，認為恐頭龍的頸部無法做出收縮、擴張食道的動作，而且能做出靈活的頸部動作。根據大衛·彼德斯等人的重建圖，他們認為恐頭龍的胸部寬而平坦，眼睛、鼻孔位於頭顱骨頂端、上頜前端彎曲。大衛·彼德斯等人推測恐頭龍的游泳能力有限，而認為牠們應該是生存在淺海底層，以靈活的長頸部捕抓游經其上方的魚類。


title: 恐頭龍屬

text: 恐頭龍被歸類於主龍形下綱的原龍目，但其詳細分類位置仍未確定。恐頭龍、長頸龍具有許多類似的特徵，例如：極長的頸椎、頸椎與頸部肋骨的連結方式。在身體外形部分，恐頭龍則較類似巨踝足龍的大型標本。此外，恐頭龍、巨踝足龍都具有長而低矮頭顱骨，頭顱骨的眼眶後部分呈短而狹窄。


title: 達妮埃拉·漢圖霍娃

text: 達妮埃拉·漢圖霍娃（斯洛伐克語：Daniela Hantuchová，），已退役的斯洛伐克職業網球女運動員。她曾在2001年获得WTA年度最佳新秀奖，2002年，她又获得WTA年度最佳进步奖。


title: 動態語言生成

text: 動態語言生成（）是現時語言資訊科學的一門研究項目，是一項跨學科的研究，涉及計算機對人類語言的認知、分析、理解及翻譯多個範疇。目前，動態語言生成主要是透過語言基因資料庫來達到目的。


title: 缅甸足球甲级联赛

text: 缅甸足球甲级联赛（）是缅甸足球协会举办的最高水平的足球比赛，联赛开始于1996年，结束于2009年，之后由缅甸国家足球联赛取代，缅甸财政税收部足球队夺得了13届联赛的11次冠军头衔。


title: 奥托梅莱拉

text: 奥托梅莱拉（），1905年成立的意大利武器制造商，主要工厂在佈雷西亞及拉斯佩齐亚，在一战、二战直至現在生产了许多军备。 奥托梅莱拉成立于1905年，1929年重新命名为Odero Terni Orlando，並生产了许多战列舰的重机枪、或火炮。1953年在意大利加入北约前，又取名为Oto Melara。在生产民用產品之后，很快又开始生产军用產品及开发武器。他们生产的东西最为人所知的就是山炮（the mountain Pack howitzer Model 56），也被开发成舰炮。


title: 奥托梅莱拉

text: 如今他们和易位克、菲亚特公司合并，形成集团公司──芬梅卡尼卡，即今天的李奧納多公司。


title: 黃素歡

text: 黃素歡（，），香港女演員。早年在九龍深水埗成長，就讀德貞幼稚園、福榮街官立小學以及路德會西門英才中學。先夫為國泰航空高級機艙事務長徐文生（Vincent Chee）（1969-2015），育有一子，1988年參選亞洲小姐競選獲得「和平小姐」。加入亞洲電視成為藝員，以演出電視劇為主，在2013年，被亞洲電視節目《亞姐百人》接受訪問，她透露修讀青少年情緒心理學及情緒控制，除此之外，還是和當時藝人尹麗玉、陳靖允等為好友亞視轉型後，間中演出舞台劇,電影, 網劇, 港台劇及廣告等。


title: 周文俊 (科學家)

text: 周文俊（Wen Tsing Chow，），1940年交通大學電機工程學士、1942年美國麻省理工學院電機工程碩士。是中國出生的美國导弹制导科學家與數位化電腦科技先驅者。


title: 周文俊 (科學家)

text: 1956年，周文俊在紐約加頓城的美國保殊艾瑪公司工作，並發明了PROM。這項發明是由美國空軍所提出以用作提升空軍用電腦以及Atlas E/F波段導彈的靈活性和保安性的。


title: 周文俊 (科學家)

text: 2004年美國空軍追贈美國空軍太空與飛彈先驅獎（Air Force Space and Missiles Pioneers Award）之最高榮譽，成為獲獎的少數平民之一，此前獲獎者也只有約30人。現代電腦創始人之一范·紐曼（John von Neumann）與周文俊是目前為止獲得該獎的僅有的兩位電腦科學家。


title: 張明覺

text: 張明覺博士（），為出生於中國山西省岚县的美籍华裔家，專精於哺乳類繁殖的受精過程。他在人工體外受精的成就促成了第一個試管嬰兒的誕生，雖然他的發現於受精作用這領域極具價值，但最為世人所知的貢獻為在任職時發明的複方口服避孕藥，因此被譽為「試管嬰兒的先驅」及「避孕藥之父」。


title: 張明覺

text: 1908年10月10日，張明覺出生於中國山西省岚县敦厚村，家裡的經濟狀況良好，使他能接受完善教育；1933年，張明覺取得北京清華大學的動物心理學學士學位；1938年，他在全國性比賽中獲勝，贏得名額不多的留學獎學金，而後在英國愛丁堡大學攻讀農業科學一年，但因為氣候冷冽且當地對外國人存有偏見，張明覺並不喜歡那裡的求學環境。最後在教授亞瑟·沃頓（Arthur Walton）的邀請下，他離開愛丁堡前往劍橋大學進行綿羊精子的相關實驗，因而在生殖生物學領域找到真正的興趣所在，並在沃頓的指導下，開始與以及F.H.A.·馬歇爾（F.H.A. Marchall）等人致力於這方面的研究工作。1941年，他因對睪丸冷卻（testicular cooling）以及各種對動物呼吸、新陳代謝及精子存活的研究成果獲得了劍橋大學的博士學位。


title: 張明覺

text: 移居美國後不久，張明覺便在耶魯大學圖書館認識華裔美籍的伊莎貝爾·錢（Isabelle Chin），而後結為連理，伊莎貝爾是位賢妻良母，讓張明覺能夠無後顧之憂地投入研究工作。他們育有兩個女兒和一個兒子：克勞迪亞·張·圖特洛特（Claudia Chang Tourtellotte），曾任美人類學系主任；帕米拉·奧馬利·張（Pamela O'Malley Chang）則身兼建築師、土木工程師以及永續發展設計顧問；而兒子弗朗西斯·休·張（Francis Hugh Chang）則曾於麻薩諸塞州波士頓擔任護理中心的主任。


title: 張明覺

text: 張明覺逝世後葬在麻薩諸塞州，為他生前居住的地方，也是的所在地。


title: 張明覺

text: 1945年3月，第二次世界大戰接近尾聲，張明覺獲得格雷戈里·平卡斯授予的研究學人獎學金，前往麻省舒茲柏利的「伍司特實驗生物學基金會」學習體外受精的技術，他們的合作顯然相當成功，張明覺從此致力於哺乳類受精作用的研究，將畢生職涯貢獻在該基金會中。二十世紀中葉之後，大量資金湧入繁殖相關研究，該基金會也吸引了許多才華洋溢的科學家，在此趨勢下，張明覺正有機會負責訓練和帶領這些人成為未來生殖學領域中的突出人物。在基金會職涯中，張明覺對口服避孕藥發展所作出的貢獻，也讓他成為複方口服避孕藥的共同發明者。


title: 張明覺

text: 就務實層面來說，張明覺最著名的發現，在於成功證明口服激素在哺乳類節育中的效能，也讓他與平克斯共同發明了史上第一種口服避孕藥。張明覺最為人所知的是他為發展避孕藥所做的努力，以及這對人類社會和美國1960年代的性革命所帶來的重大影響。然而，節育並不是他做研究的主要目的，張明覺感興趣的是精子、卵子，以及受精過程本身，控制卵子受精的成敗則是他做研究必須具備的技術，而最初開始研究哺乳類的口服避孕藥，只是為了能使他在受精繁殖上有更佳的研究成果。在他45年的職業生涯中，於1951年至1956年間把時間花在研究口服避孕藥的效能上，主要是研究口服方式對施用避孕激素的影響，而不是專注在激素本身的效能。


title: 張明覺

text: 張明覺在哺乳類受精繁殖領域上的學術產量相當可觀，發表過將近350篇論文。他最主要的發現之一是低溫對精子的影響，當攝氏溫度低於13度時，精子細胞膜的構造和功能會瓦解並喪失授精能力，這種現象稱之為「冷休克」（Cold Chock）。另外張明覺重大發現之一為精子數量與受精效率之間的關係。一般相信，受精卵的形成是因為授精過程中有大量功能健全的精子，但張明覺發現到的，實際上為受精卵的形成是取決於每一個獨立精子的生理結構，與數量並沒有直接關係。於是他斷定授精過程中精子龐大的數量是為了能產生更多樣的基因重組，只有最強壯的精子能在女性生殖道中存活下來，並成功到達進行受精之處。精子必須經歷「獲能作用」，也就是所謂的成熟階段，才能成功授精，而這也是張明覺主要的發現之一。這個結果也使他進一步發現，當獲能的精子暴露在精液或血清中會喪失其能力，但若放置回子宮中的輸卵管，則能恢復原本的功能。


title: 張明覺

text: 在張明覺所有的研究實驗中，最著名的就是他在人工體外受精的成就。1935年，平克斯宣稱能將人工體外受精技術用於哺乳類，使兔子卵子孕育出下一代，在當時，包括張明覺在內的所有科學家都無法複製這個天大的壯舉，因此消息的可信度也受到質疑。之後在1959年，張明覺成功將黑兔的卵子和精子進行體外受精，並植入白兔子宮內，成功孕育出小黑兔，這算是人工體外受精可行性的一個證明，也是許多科學家長久以來所追求的目標。接下來幾年，張明覺跟他的同事更深入研究，以找出讓人工體外受精成功的特定條件，並試著在其他哺乳類上做相同實驗，例如倉鼠、小鼠或田鼠等，1978年，人類的第一個試管嬰兒也是奠基於張明覺的研究發現。


title: 華陽龍屬

text: 華陽龍屬（屬名：）是劍龍亞目恐龍的一屬，存活於侏儸紀中期的中國。華陽龍的名稱來自於發現地四川省的別名「華陽」。華陽龍生存於1億6500萬年前，早於牠們居住於北美洲的著名近親劍龍屬約2000萬年。華陽龍身長約4.5公尺，體型遠較劍龍屬小。華陽龍發現於下沙溪廟組地層，與其他蜥腳類如蜀龍、酋龍、峨嵋龍、原頜龍，以及鳥腳類曉龍，還有肉食性氣龍，一起居住於同一塊侏儸紀中期的陸地上。


title: 華陽龍屬

text: 如同其他劍龍類恐龍，華陽龍是種四足草食性恐龍，具有小型頭部，背部拱起，有雙排垂直的骨甲，尾巴末端有兩對尾刺。華陽龍的背甲較尖、較細。華陽龍身長約4.5公尺，是已知最小型的劍龍類恐龍之一。


title: 華陽龍屬

text: 目前已在四川自貢大山鋪鎮一座採石場發現12個個別的華陽龍化石，並由董枝明所命名。華陽龍的模式種是太白華陽龍（"H. taibaii"），也是目前僅有的一種。種名「太白」是唐代詩人李白的字，以此紀念曾久居四川的李白。


title: 華陽龍屬

text: 華陽龍是目前最基礎的劍龍亞目恐龍，並被分類於獨自的華陽龍科。牠們在形態上與晚期的劍龍科恐龍有明顯差別。華陽龍的頭顱骨較寬，嘴部前方的前上頜骨擁有牙齒。所有晚期的劍龍亞目恐龍缺少這些牙齒。


title: 華陽龍屬

text: 華陽龍如同其劍龍類，背部擁有骨板，尾巴擁有兩對尖刺。臀部上有兩根大型尖刺，可能用來抵擋遭受上方的攻擊；與較晚的劍龍亞目恐龍相比，這兩根尖刺相當短。華陽龍的骨板比劍龍屬的骨板小，擁有較少的表面積。因此在調節體溫上有較少的效率，調節體溫是這些骨板的假設功能之一。


title: 華陽龍屬

text: 華陽龍的已架設骨骸，分別在四川省自貢市自貢恐龍博物館以及重慶的地方博物館展示中。


title: 華陽龍屬

text: 華陽龍是遊戲侏羅紀世界：進化 中的其中一種可挖掘並放養的恐龍。


title: 草菇

text: 草菇（学名：'）是食用菌的一个种类，因為生長在稻草上而得名，又名蘭花菇、美味草菇、美味包腳菇、苞腳菇、 中國蘑菇、稻草菇、稈菇、麻菇、南華菇、貢菇、家生菇"'等，在东亚与东南亚都有养殖，并被广泛地作为一种食材使用。


title: 草菇

text: 在亚洲位于上述地区的国家中，很容易找到新鲜的草菇。但在这些国家以外，通常只能找到罐装或烘干的草菇。


title: 草菇

text: 草菇与致命的鬼笔鹅膏十分相似，但可通过其孢子印而区分。草菇的孢子印为粉红色，而鬼笔鹅膏为白色。


title: 巴黎不打烊

text: 巴黎不打烊是一部探討人生與藝術的法國電影，導演是執導過聖誕蛋糕的丹尼艾拉·湯普森，編劇是由她和兒子克里斯多夫·湯普森共同擔任。這部片獲得奧斯卡金像獎最佳外語片的提名；而在劇中飾演當紅肥皂劇女星的瓦樂莉·勒梅西埃則於法國凱薩獎贏得了最佳女配角。此外，飾演女主角祖母的蘇珊芙隆在電影殺青沒多久就過世了，導演也以此片像她致敬。


title: 巴黎不打烊

text: 潔西卡那愛奢華生活的祖母啟發了她，於是她從馬貢來到繁華的巴黎尋求一個新生活。她到一家以前從未聘請過女性員工的劇院餐廳應徵服務生；這間餐廳位於好幾個藝術中心的附近，包括坐落在蒙田大道上的音樂廳和香榭劇場。每當音樂廳或是劇場有表演的時候，咖啡店總是人滿為患，老闆在找不到人手的情況下，破例讓潔西卡加入，她是貫穿整部電影的靈魂人物，讓觀眾以自己的角度認識劇裡的人，以及他們的故事背景、他們的人生。 凱薩琳是一位受歡迎的連續劇女星，她不甘被定型在這個角色上並且渴望能演出更有藝術價值的作品。她忙於連續劇和的舞台劇，蠟燭兩頭燒的情況下，她只有在計程車裡才能好好睡一覺。另一方面，她想趁美國導演索賓斯基來巴黎的時候，好好推銷自己，以爭取在他新電影裡飾演偶像的機會。 尚馮蘇是一位有聲望的鋼琴家，但他卻不想在正式的音樂廳裡演奏，只想彈琴給那些不懂音樂卻真正會欣賞的人聽。然而他的想法卻傷害了身兼經紀人的太太，她覺得為了鋼琴家的演奏生涯，安排一連串的演出是她該做的，可是沒想到的是他已經厭倦了。 賈克是一位開計程車起家的藝術品收藏家，他決定在自己生命結束前拍賣畢生的收藏。他與兒子菲德力克之間的關係緊張，某部份原因在於賈克的年輕情人凡樂莉。


title: 中華民國反共愛國聯盟

text: 中華民國反共愛國聯盟，簡称愛盟，早期稱作全美中國同學反共愛國聯盟，是一個於1970年代由來自臺灣的留學生，自發的在美國成立的政治性組織，當年主要參與者為中華民國在美國的右派留學生。


title: 中華民國反共愛國聯盟

text: 1970年，美國片面將釣魚台列嶼連同琉球群島移交日本管轄，引起華人界不滿；当时的中國留美學生遂展開了一系列保釣運動。1971年，聯合國代表權問題丕變，中華民國遭遇外交挫折；在美保釣運動成員由此分爲反共和親共派，中華人民共和國藉機吸收一些在美留學生。中國國民黨遂組織在美留學生成立「全美中國同學反共愛國聯盟」，標榜愛國就要反共，號召在美右派學生對抗親共的左派學生。


title: 中華民國反共愛國聯盟

text: 早期加入的保釣學生有馬英九、李慶華、蘇起、張京育、關中、魏鏞、趙少康、郁慕明等人；這些核心成員在1970年代末學成歸國後，多出任公職。時逢中華民國与美國斷交，愛盟因而發起「愛鄉更愛國運動」，抗議美國政府1972年承認中共政權並與之建交，投入中國青年救國團、成功嶺等組織運動，並成立「團結自強協會」，主張反共、反台獨。1980年，愛盟聯誼會受中華民國政府委託，舉辦「大鵬營」，對即將出國留學的學生展開工作。


title: 中華民國反共愛國聯盟

text: 1988年1月13日，國民黨主席及中華民國總統蔣經國去世，副總統李登輝依憲法繼任，並獲推選為中國國民黨代理主席，接掌黨政大權。此時由於國民黨内路線爭議，加上台灣社會各種運動蜂起，政局產生劇烈變化；愛盟成員不滿李登輝對國民黨的領導，與黨內保守勢力結合，被當時傳播媒體稱為「非主流派」；由於理念與意識形態差異，這些成員或蟄伏黨内，或另立新黨。1990年5月，愛盟部分成員成立「中華民國反共愛國聯盟」，導致愛盟分裂，從此式微。


title: 中華民國反共愛國聯盟

text: 2001年，「中華民國反共愛國聯盟」與「愛盟聯誼會」宣布和解合併。2007年，愛盟成員吳敦義在該組織精神領袖關中推薦下，被任命為中國國民黨中央委員會秘書長；有評論認爲這象徵愛盟勢力在國民黨内復甦。


title: 死亡金屬音樂

text: 死亡金屬（Death Metal）是重金屬音樂中的一種極限金屬樂派。以早期的「黑金屬」與「鞭擊金屬」為背景開始演化而成（受鞭擊金屬中的Slayer樂團影響）。特點是充斥電吉他快速的反覆、幾無旋律的和絃、速擊狂踩的雙大鼓、主唱咬牙不清的低吟狂吼（）、複雜的編曲和多樣化的變拍。歌詞以死亡仇恨為主，常見的有屍體、內臟、肢解、分屍、姦屍、戀屍癖、食屍、虐待等字眼，對此貝斯手表示：「血腥的歌詞不等於就是主流之外，我認為主因是音樂偏見上的問題，因為主流娛樂一向都有暴力主題」。“死亡金屬”以來自佛羅里達州的重金屬樂團最具代表性。


title: 死亡金屬音樂

text: 代表性樂團：、Carcass、、Suffocation等。


title: 死亡金屬音樂

text: 1981年，英國的Venom樂團發行了專輯《》，它影響了後來的鞭擊金屬、死亡金屬，以及黑金屬音樂的發展。他們在專輯中的黑暗演奏、刺耳的人聲、疾速的彈奏令人有著撒旦的極端印象，這成為了很多極端金屬樂團的啟發來源。另外一支對死亡金屬起源產生影響力的樂團，是1981年成立的美國樂團Slayer，雖是鞭擊金屬樂團，但Slayer十分強調暴力、死亡、戰爭等主題。根據Allmusic的資料庫記載，他們的第三張專輯《Reign in Blood》，極大的啟發了整個死亡金屬的胎動，對後來幾支重要的死亡金屬樂團有很深遠的影響。


title: 死亡金屬音樂

text: 1983年，美國舊金山灣區成立的樂團，Allmusic指出他們的處女作《》就是受到Slayer影響而催生下的產物，將死亡金屬的新生動力持續普及化。


title: 死亡金屬音樂

text: 和Possessed同時期，美國佛州出現了一支名叫的樂團，他們更加低沉的riff和更高速的鼓點，攪動了錄音帶市場。1987年，他們發行了專輯《》之後，因為其音樂性一直被許多樂團延伸了數十年，被視為是世上第一張最純正的死亡金屬專輯，Death也被公認是「死亡金屬之父」。


title: 死亡金屬音樂

text: 到1989年，許多唱片公司聞出了死亡金屬市場的商機，許多佛州的死金樂團紛紛被簽下，包括、與等等，這些樂團日後也真的在市場上興起，後被稱為「佛州死金」。


title: 死亡金屬音樂

text: 在20世紀80年代後期，死亡金屬的成長傳到歐洲的瑞典，並轉為在旋律性上發展，隨著掀起瑞典死亡金屬新浪潮的、、、與等樂團先行後，90年代初繼續出現Dark Tranquillity、At the Gates和In Flames等大團，旋律死亡金屬正式在瑞典誕生了。


title: 死亡金屬音樂

text: 死亡金屬的樂迷數量在1992年到1993年之間是最高峰的時期，因挪威黑金屬與瑞典旋律死金之間的良性競爭下，美國的死亡金屬也得到成長，並發展出更加多元的風格分支。


title: 中国现代作家原名列表

text: 本列表收錄中國現代作家筆名與本名對照


title: 訛答剌

text: 訛答剌（；），一名法拉布（），是一座鬼鎮，位於哈薩克斯坦突厥斯坦州奇姆肯特市阿雷斯河和錫爾河交匯處，距離庫車五百里。該城曾經是古代絲綢之路重鎮之一。


title: 訛答剌

text: 這裡最早的居民是康居人，是商人到西伯利亞、伏爾加河、烏拉爾、大波斯、近東及東羅馬帝國的必經之路。北接欽察草原。也是阿拔斯王朝著名哲學家法拉比出生地，後歸喀喇汗王朝、西遼國，那時成为康里治下的一部分。


title: 訛答剌

text: 1217年，花剌子模帝國守將亦納勒術貪圖蒙古成吉思汗派遣去的穆斯林商隊財貨，误指商人是间谍，報告阿拉乌丁.摩诃末，但亦纳勒术擅自把商人處死，只剩下一位駱駝伕逃回蒙古，成吉思汗派使者追討海兒汗要求赔偿不果，引發蒙古第一次西征，與大多數其他城市不同，這些城市要么不忠於國王，要么交戰很少，甚至沒有交戰，但訛答剌抵抗了5個月，蒙古先後組織攻城13次，最終在1220年2月攻克了訛答剌。城主亦納勒術被熔化的銀液灌入耳朵和眼睛處死。該城劃歸欽察汗國，後被察合台汗國所奪。


title: 訛答剌

text: 該城曾一度復興，帖木兒在1405年2月18日東征明帝国時死在該城，日後被準噶爾汗国徹底破壞。


title: 訛答剌

text: 隨著絲綢之路的歐亞支線逐漸失去其重要性，這座城市也隨之消失。在17和18世紀，灌溉系統逐漸停止使用，而灌溉面積已減少到約5平方公里，18世纪時这里只剩下40戶家庭居住。


title: 東帝汶業餘甲組足球聯賽

text: 東帝汶業餘甲組足球聯賽（Liga Futebol Amadora Primeira Divisão）是東帝汶國內最高級別的足球賽事。


title: 東帝汶業餘甲組足球聯賽

text: 以下為歷屆聯賽冠軍：


title: 雷杰普·迈达尼

text: 雷杰普·切马尔·迈达尼（阿尔巴尼亚语：Rexhep Qemal Meidani，），阿尔巴尼亚固体物理学家，阿尔巴尼亚社会党总书记（1996年9月至2001年6月任）。1997年至2002年任阿尔巴尼亚总统。


title: 戲谷

text: 和信超媒體股份有限公司戲-{谷}-分公司（FunTown），簡稱戲-{谷}-，是台灣一家網路遊戲公司，於1998年1月1日成立，前稱宏碁戲谷（Acer Funtown/AcerGameZONE）。原為宏碁集團旗下的遊戲軟體服務提供者第三波資訊營運。其營運權於2006年1月1日轉讓予和信超媒體（）繼續經營，全名「和信超媒體股份有限公司戲谷分公司」，並於2008年成立戰谷品牌推出角色扮演類型線上遊戲。至今在台灣擁有600萬名會員。


title: 戲谷

text: 戲谷擅長開發娛樂及麻將耍樂相關遊戲，成功開發網路廣告桌布、網路橋牌轉播機、全球第一個WAP多人遊戲、首座網路遊樂園、台灣第一個免費網路賽車遊戲及台灣第一個3D網路撞球等創舉。並於香港及中國大陸設有分公司。


title: 戲谷

text: 中國大陸戲谷娛樂館已經停止營運。 .新衝天跑合併至跑Online(HK)


title: 戲谷

text: 2015/4月合約到期停止營運 以下是中國戲谷於2007年8月23日之前曾經運營之遊戲。


title: 肉叶刺茎藜科

text: 肉叶刺茎藜科又名夷藜科，只有1属2种—"Sarcobatus vermiculatus" 和 "Sarcobatus baileyi"，都分布在北美洲的大盆地地区和西南部的沙漠地带。


title: 肉叶刺茎藜科

text: 本科植物为带刺的灌木；单叶互生，肉质，无托叶；花单性，雄花无花瓣，雌花有2个肉质花瓣；果实为核果。


title: 肉叶刺茎藜科

text: 1981年的克朗奎斯特分类法将其列在藜科，1998年根据基因亲缘关系分类的APG 分类法认为应该单独分出一个科，放在石竹目中，2003年经过修订的APG II 分类法维持原分类。


title: 克羅心

text: 克羅心（Chrome Hearts），是著名荷里活奢侈品牌由Richard Stark, Leonard Kamhout, John Baumann三人於1988年一同創立。早期只提供客戶訂單，其後於1996年在紐約曼哈頓第六十四街開設首間專門店。全球各地首間專門店分設於紐約、東京、北京、香港、台北、首爾、巴黎、倫敦及居斯塔維亞。


title: 克羅心

text: 設計風格融合搖滾、哥德和龐克，十字花、匕首、百合花飾等低調的设计风格。商品從早期的皮件、925銀器飾品、延伸出皮革家具、22K黃金、18K白金、鑲鑽石、寶石的珠寶飾品、童裝、皮包、文具等等，亦有提供為顧客量身訂做產品的服務。


title: 克羅心

text: Chrome Hearts帶有中世紀藝術的宗教精神，在優美的弧線與染黑的陰影之下，營造出獨特而迷人的豐采。它還是充滿搖滾風格的銀飾，其強烈的原創設計性一直穩據銀飾品牌王座。


title: 克羅心

text: Chrome Hearts的產品經過人手打制，做工、質感一流。銀飾制作時故意保留925銀氧化後的黑色，在氧化之後再進行拋光打磨，在閃亮的銀面上添了柔和灰色和黑色的暗影，層次感非常明顯。品牌的工廠位於洛杉磯的荷里活。


title: 克羅心

text: 來自美國的銀飾在東亞地區一直人氣大盛。早於1988年Chrome Hearts品牌創立初期，香港明星成龍、劉德華、梅豔芳、鍾鎮濤、梁朝偉、葉童、杜德偉已開始收藏Chrome Hearts的產品。黎明曾在1992年穿著Chrome Hearts皮褸拍攝無綫電視劇原振俠，謝霆鋒更在他的Viva專輯中佩戴Chrome Hearts的服飾拍攝MV。


title: 克羅心

text: 歷來亦有很多荷里活名人和搖滾樂手及亞洲藝人愛戴Chrome Hearts：如《Aerosmith》樂隊主音Steven Tyler，《Guns N' Roses》吉他手史萊許，知名影星雪兒，前《CHANEL》首席設計師Karl Lagerfeld，前《VOGUE》法國版總編輯卡琳·洛菲德。還有日本藝人木村拓哉、濱崎步、堂本光一，台灣偶像羅志祥、吳建豪、關穎，中國演員趙薇、黃曉明、趙文卓、吳亦凡、唐嫣、迪麗熱巴，韓國歌手組合Rain、BIGBANG、2NE1等等。


title: 克羅心

text: 銀器飾物對一眾型人而言，始終有一股醉人的魅力。由上世紀九十年代初的Harley Davidson，到最近才到香港開店的DITA及Justin Davis Jewels等，均成為型人隨身恩物。別以為這類重金屬銀器難登時尚大雅之堂，Chrome Hearts就曾于1992年，榮登CFDA配飾設計師大獎，全力上陣型格十足之餘，更盡顯時尚觸覺。


title: 克羅心

text: 目前，Chrome Hearts在以下地區設有專門店：


title: 克羅心

text: 美國：紐約市、洛杉磯、馬里布、拉斯維加斯、檀香山、邁阿密、阿斯彭


title: 克羅心

text: 亞洲：東京、大阪、名古屋、福岡、神戶、香港、台北、首爾、釜山、北京、杭州、成都


title: 克羅心

text: 歐洲：巴黎、倫敦、曼徹斯特


title: 克羅心

text: 加勒比海：居斯塔維亞


title: 克羅心

text: Chrome Hearts Eyewear Collection 有別於一般眼鏡, 約需6~7個月的時間開發和設計。 Chrome Hearts Eyewear Collection花費共19個月的時間研造, 以最高標準去製作每一支眼鏡, 使用的材質包括Chrome Hearts標準的925純銀製作, 眼鏡則是從早期於意大利人手製造，期後改由日本萬中選一的工廠完成。 除了純銀外，Chrome Hearts精選稀有的木材、皮革、甚至貂毛、18k白金、22k黃金、寶石等, 其目的在打造出全世界最高級, 最高價及前所未見的眼鏡收藏品。


title: 克羅心

text: 發行Chrome Hearts Eyewear Collection則是業界最前衛的領導者Optical Shop International擔任。


title: 克羅心

text: 2004年，Chrome Hearts的"Red Riot"得到日本眼鏡展IOFT "Frame of the Year"(年度最佳鏡框大賞)。


title: 克羅心

text: 2007年，Chrome Hearts跟德國蔡司公司合作，其後太陽眼鏡系列採用蔡司鏡片。這兩個品牌的合作又將Chrome Hearts Eyewear帶到眼鏡界另一個更高的階層。


title: 克羅心

text: 2007年，"Hot Tool"也入圍法國Silmo眼鏡展的d'Or大獎。


title: 克羅心

text: 由此可見Chrome Hearts的眼鏡不是像一般的時尚品牌，就是把"logo"掛上去而已, 而是用心的打造每一支眼鏡，因而受眾多名人巨星喜愛。克羅心作為世界級銀飾品牌，創立至今針對它的假貨商技術不斷精進，從初期的蠟注倒模到如今3D列印技術下連年分刻印都能精準複製的仿冒品，一直對於該品牌造成嚴重的損害。此外，由於與早期負責設計賽爾特十字、匕首等經典象徵的Leonard Kamhout理念不和導致後者拆夥自創品牌Lone Ones後，CH的創作力亦大幅下滑。


title: 拉米兹·阿利雅

text: 拉米兹·阿利雅（；），前阿尔巴尼亚劳动党第一书记，前阿尔巴尼亚总统。


title: 拉米兹·阿利雅

text: 阿利雅1943年4月加入阿尔巴尼亚共产党，1946年任阿共青团总书记，1955年任文化教育部部长。1958年任党中央宣传部长。1982年11月当选为人民议会主席团主席（国家元首），1985年4月13日当选为阿尔巴尼亚劳动党第一书记，成为阿尔巴尼亚社会主义人民共和国的最高领导人，兼任武装力量总司令和国防委员会主席。1991年4月30日当选阿尔巴尼亚共和国首任总统。1992年4月，由于阿尔巴尼亚社会党（1991年5月阿劳动党更名为社会党）在大选中失利，他辞去总统职务。


title: 拉米兹·阿利雅

text: 阿利雅1925年10月18日出身于阿尔巴尼亚北部小镇斯库台的一个贫民家庭，他曾在首都地拉那的一家国立中学读书。


title: 拉米兹·阿利雅

text: 1941年11月阿利雅加入阿尔巴尼亚劳动青年联盟。1943年4月加入阿尔巴尼亚共产党（即后来的阿尔巴尼亚劳动党）。1943年8月，在阿尔巴尼亚第一次反法西斯青年代表大会上当选为阿尔巴尼亚反法西斯青年联盟书记，同时当选为阿尔巴尼亚共青团中央候补委员。在阿尔巴尼亚解放战争时期，他先后担任民族解放军第七旅政治部委员、第二师政治部委员、第五师政治部委员等职位。


title: 拉米兹·阿利雅

text: 在恩维尔·霍查执政时期，他是霍查的得力助手，同时也将霍查的个人崇拜推向高峰。他组织编撰的《我们的恩维尔》一书就是一个好例子。


title: 拉米兹·阿利雅

text: 霍查去世后，1986年11月8日阿尔巴尼亚劳动党举行第九届第一次中央全会，拉米兹·阿利雅当选为劳动党的中央委员会第一书记，接替霍查成为最高领导人。他上台后有意放松霍查时期的管制，改善外交关系，尤其是对中華人民共和国的关系。1988年与朝鲜民主主义人民共和国和古巴一起抵制了在汉城举办的第24届夏季奥运会。1989年6月4日，北京发生六四事件，阿利雅表态支持中华人民共和国政府镇压暴动。


title: 拉米兹·阿利雅

text: 1990年7月2日，阿尔巴尼亚发生“使馆难民危机”，地拉那有5000多青年闯入一些外国驻阿使馆，要求立即出国。阿利雅面对国际及国内形势发展，选择与苏联共产党总书记戈尔巴乔夫类似的政治改革。1991年，阿利雅宣布阿尔巴尼亚国内实行多党制，1991年4月举行的阿尔巴尼亚人民议会第十二届会议上，阿利雅当选阿尔巴尼亚共和国首任总统。6月10日至13日，劳动党召开“十大”，并改组为社会党。


title: 拉米兹·阿利雅

text: 1992年4月，由于社会党在国会大选中失利，阿利雅辞去总统职务。9月，新一届政府以滥用职权、侵吞国家财产等罪名起诉阿利雅。1994年阿利雅被判9年有期徒刑，但1995年获释。1996年阿利雅再次因种族灭绝罪被捕，但案件尚未审理国内发生暴动，阿利雅逃亡瑞典住在女儿家中。2000年以后，他才得以回到祖国。


title: 拉米兹·阿利雅

text: 2011年10月7日时任总统的巴米尔·托皮的官方网站以简讯发布拉米兹·阿利雅的死讯，并未提及其死因。


title: 山北町 (消歧義)

text: 山北町，為日本的地方行政區名稱。


title: 富健花園

text: 富健花園（），是香港一個私人參建居屋，位於新界屯門區西南部散石灣填海地龍門路45號，鄰近龍門居，屬於居者有其屋計劃（居屋）的一部份。


title: 富健花園

text: 屋苑為第19期乙之居者有其屋計劃中出售。


title: 富健花園

text: 富健花園於1999年落成，由其士發展國際有限公司全資附屬公司「騰寶有限公司」（）發展，由何弢建築師事務所有限公司及周蕙禮建築師事務所有限公司聯手設計，其士建築（香港）有限公司承建，及由香港房屋委員會負責監管發展過程及推售，並由其士發展國際有限公司全資附屬公司的其士富居物業管理有限公司管理。


title: 富健花園

text: 屋苑一共由12座樓宇組成，提供3026個單位。單位建築面積介乎，單位之實用面積介乎，首次推出售價為港幣691,400-1,322,100元。


title: 富健花園

text: 屋苑附近有巴士站及輕鐵龍門站。


title: 富健花園

text: 位於馬鞍山的富安花園是其士集團首次參與房屋委員會之「私人參建居屋計劃」，其後陸續興建將軍澳富康花園、旺角西富榮花園、柴灣富怡花園、富景花園及富欣花園、大埔富雅花園、屯門富健花園、沙田富嘉花園和馬鞍山的富寶花園。


title: 富健花園

text: 以 * 標示樓宇為2019冠狀病毒病香港疫情當中多名確診個案患者居住的大廈


title: 富健花園

text: 富健花園屬於屯門區議會的富新選區，現由富新一代成員李家偉擔任當區區議員。而在立法會地區直選中，則屬於新界西（LC4）選區。 2020年3月31日為太子站襲擊事件7個月，晚上8時30分，有人在屯門皇珠路近龍逸邨外設置路障。防暴警察接報後衝入屋苑範圍，「光頭警長」劉澤基亦有到場，一度高舉藍旗指控街坊參與非法集結，並對多名人士施放胡椒噴霧，其後拘捕至少四人。龍門區議員曾錦榮在現場直播期間一度因未能出示身份證而被捕，其後即日已獲釋。事後居民不滿屋苑保安當晚開閘，讓警員進入私人範圍。有保安稱警方正進行執法，所以毋須向保安員交代。街坊一度包圍保安，要求他們解釋。富新區議員李家偉曾邀請業主立案法團出席會議，但對方以COVID-19疫情嚴重為由，拒絕出席。街坊要求撤換法團。


title: 俄罗斯杯

text: 俄羅斯盃（）是一项俄罗斯的地区性的足球赛事，由俄羅斯足球聯會举办。该项赛事在1992年被创办。


title: 俄罗斯杯

text: 俄羅斯盃一共有九圈賽事，參賽球隊包括俄羅斯足球超級聯賽、俄羅斯足球甲級聯賽、俄羅斯足球乙級聯賽，當中一家球會只可派出一隊參賽。俄超球隊會於第五圈（三十二強）開始參賽。每圈均以一場過形式進行。奪得俄羅斯盃冠軍之球隊，可獲得來屆歐霸盃之參賽資格。


title: 瑞穗町

text: 瑞穗町（）為東京都西多摩郡的町。位于西端，南部為駐日美軍的橫田空軍基地。面積16.83平方公里，總人口33,863人。警視廳


title: 瑞穗町

text: 東京消防廳2009年工業事業所有233所，從業人員有5,838 人，產品銷售額約3,269億日圓，增值額約1,992億日圓 。


title: 瑞穗町

text: 小學校 中學校 高等學校


title: 瑞穗町

text: 會館、集會場 圖書館 博物館 公民館 運動設施 其他設施


title: 瑞穗町

text: 也可利用福生市東福生站、拜島站、埼玉縣入間市金子站。一般國道 都道府縣道名勝、古蹟 祭典、活動


title: 能美郡

text: 能美郡（）為位於日本石川縣南部的郡。


title: 能美郡

text: 目前僅轄有以下一町：


title: 能美郡

text: 在1879年實施時的轄區還包括現在的能美市全部區域、小松市大部分區域，以及白山市南部及以南的地區。


title: 能美郡

text: 過去在令制國時代屬於加賀國，最初屬於越前國江沼郡的一部分，直到9世紀後才被歸入新設的加賀國，並被分出設立為能美郡。


title: 能美郡

text: 16世紀末期的加賀一向一揆期間，本願寺門徒一度在此建立作為對抗織田信長的據點，在織田信長家臣柴田勝家平定此地進行檢地期間，將位於能美郡南部位於白山山麓被稱為白山麓18村的區域中，除了尾添村、荒谷村以外的16個村改劃入越前國大野郡。不過這白山麓18村後來在江戶時代也成為領有能美郡的加賀藩與領有大野郡的福井藩之間領地爭議地區；1668年，白山麓18村再度被歸回能美郡，但改劃為幕府直屬領地。


title: 能美郡

text: 在江戶時代結束前，能美郡內除了位於南部的白山麓18村為幕府直屬領外，大部分地方都是加賀藩的領地，僅西部部分區域屬於加賀藩的支藩。


title: 能美郡

text: 19世紀末明治維新期間屬於幕府領地的白山麓18村被劃入本保縣，實施廢藩置縣後原屬加賀藩和大聖寺藩的區域則改設為金澤縣和大聖寺縣，在1871年的第一次府縣整併後大聖寺縣被併入金澤縣，本保縣則被併入福井縣，當時的福井縣在1872年旋即更名為足羽縣，金澤縣也在同一年更名為石川縣，但白山麓18村的歸屬也再度在兩縣之間成為爭議，因此在同年底白山麓18村改被劃入石川縣。


title: 能美郡

text: 1878年石川縣實施時，正式設置近代的行政區劃「能美郡」，郡役所設在小松町（位於現在的小松市）。


title: 川北町

text: 川北町（）為位於日本石川縣西南部的行政區劃，大部分轄區都位於，也因此以「川北」為名。


title: 川北町

text: 由於位於手取川的沖積扇平原，1980年代當地開始利用充沛的地下水資源對外招商到此設立工廠，松下電器便是因此在此設立生產顯示器的石川工廠，隨著日本顯示器產業的整併，現在為日本顯示器的石川工廠，同時在此也設有石川技術開發中心。


title: 川北町

text: 川北町的範圍過去在令制國時代最初屬於越前國江沼郡，直到9世紀後才改劃入新設立的加賀國，並隸屬新設立的能美郡；17世紀江戶時代後，成為加賀藩的領地，1872年廢藩置縣後改隸屬金澤縣，不過金澤縣在同一年即更名為石川縣。


title: 川北町

text: 1889年日本實施町村制，現在的川北町轄區在當時分屬、、三個行政區劃，1907年這三村合併為川北村，1980年升格改制為川北町。


title: 川北町

text: 町內並無鐵路或高速公路通過，主要的連外道路為和國道8號，這兩條公路分別從轄區的東側西側以南北向通過，往北可通往金澤市，往南可至加賀市；縣道及為轄內最主要的東西向道路，除了連結町內大部分地區外，也可以抵達位於川北町西北側車程約七分鐘的北陸本線美川車站。


title: 川北町

text: 町內的大眾運輸僅有北陸鐵道集團旗下的所經營的川北線，往南可經能美市至小松市小松車站，往北可至白山市的松任車站。


title: 川北町

text: 位於手取川右岸的川北町社區運動公園，為町內春季時的賞櫻地點；每年八月也會在此舉辦，活動中約發射兩萬顆煙火，也是北陸地方規模最大的煙火活動。


title: 野野市市

text: 野野市市（）是位於日本石川縣中部的行政區劃。


title: 野野市市

text: 由於緊鄰金澤市而成為其外圍的通勤城市，有超過三成的居民前往金澤市工作或就學，也因為人口密度較高，吸引了大量賣場、量販企業進駐。


title: 野野市市

text: 現在的野野市市轄區過去在令制國時代最初屬於越前國加賀郡，9世紀後被劃入新設立的加賀國，接著被劃入新設立的石川郡，現在的南部區域屬於拝師鄉，東北部屬於富樫鄉。


title: 野野市市

text: 過去曾在15世紀擔任加賀國守護的富樫氏即長期以此為據點，並在此建有居館，直到16世紀因加賀一向一揆滅亡，加賀國的政治中心才由此地轉往北側的金澤；而後織田信長消滅加賀一向一揆後，成為織田信長的勢力範圍，並一度成為織田信長與上杉謙信之間手取川之戰的戰場。


title: 野野市市

text: 17世紀江戶時代後成為加賀藩前田氏的領地，1871年實施廢藩置縣後改隸屬金澤縣，金澤縣又在隔年更名為石川縣。


title: 野野市市

text: 1889年日本實施町村制，設立了野野市村，不過現在的野野市市轄區在當時還包括、、另外三個行政區劃；野野市村先在1924年升格改制為野野市町，1955年與富奧村合併後，又先後在1956年、1957年將原屬鄉村和押野村的部分區域併入，組成現今的轄區。


title: 野野市市

text: 2010年的國勢調查，正式確認野野市町的人口突破五萬人，因此野野市町在2011年升格改制為野野市市。


title: 野野市市

text: 15世紀一度成為加賀國守護的富樫氏滅亡後，其後裔後來先後跟隨佐久間盛政、前田利常，，負責管理本地押野村直到19世紀，其子孫在20世紀初也曾多次成為押野村村長。


title: 野野市市

text: 日本在日本海側的主要交通幹線鐵路北陸本線及公路國道8號都自轄內西北部通過，北陸本線上的野野市車站也是市內最主要的聯外鐵路車站；不過在轄區東北部同時也以一個屬於北陸鐵道石川線的野野市車站，但兩個野野市車站之間的距離超過兩公里，並無法直接轉乘。


title: 野野市市

text: 過去還曾有北陸鐵道的以東西向通過轄內北部，在東端妤野野市車站與石川線交會，往西可接往位於現在白山市內的松任車站，不過此條鐵路已經在1955年停止營運。


title: 野野市市

text: 雖然高速公路北陸自動車道未通過野野市市區，不過經由國道8號往北進入金澤市約1公里即可抵達接入高速公路。


title: 野野市市

text: 轄內的市區公車則由北陸鐵道集團旗下的客運部門，包括子公司、一同經營；同時市政府也有委託經營社區巴士「」，現也是石川縣內少數不是委託北陸鐵道集團經營的社區巴士。位於北部的為繩紋時代的遺跡，現該區域已被整理為史蹟公園，並在一旁設立歷史館展出在此考古挖掘出的物品複製品。


title: 野野市市

text: 校本部位於轄內東部的建於1960年代，為市內規模最大的高等教育學校，其開設科系包括工學部、資訊與人傳學部、環境學部、生物化學部。


title: 野野市市

text: 1971年石川縣政府野在轄區南部設立了石川县农业短期大学，設立的科系包括：生物生產學科、農業工學科、食品科學科；2004年石川縣政府將其改組為石川縣立大學。


title: 中能登町

text: 中能登町（）為位於日本石川縣北部的行政區劃，轄區大致位於能登半島根部的地塹的中間；西北側為，東南側以與富山縣相隔，主要市區位於中間的地塹區域中，沿著地塹往東北方向為七尾市，往西南方向為羽咋市。


title: 中能登町

text: 過去在令制國時代最初屬於越前國能登郡，718年隨著能登郡被劃入新設立的能登國，雖然一度在742年又隨著能登國被併入越中國，不過757年恢復能登國後，就一直屬於能登國。


title: 中能登町

text: 15世紀時為能登畠山氏所控制，但畠山氏在16世紀中因家族內的紛爭而滅亡。


title: 中能登町

text: 東部的曾是周邊加賀國、能登國、越中國的山岳信仰中心，該區域曾長期由天平寺所控制，又因為位於三國的邊界處，因此天平寺曾先後在周邊建立了、荒山城，不過在14世紀至16世紀期間因多次戰亂影響後而沒落。


title: 中能登町

text: 織田信長在1581年平地此地後，本地開始隨著能登國成為前田氏的領地，也一度隨著能登國成為前田利家次子前田利政的領地。17世紀江戶時代後大部分區域都成為前田氏加賀藩的領地，在江戶時代末期，有部分區域為幕府直屬的領地，不過也是委託加賀藩管理的。


title: 中能登町

text: 19世紀末明治維新後，原屬幕府的領地改由高山縣管理，1871年實施廢藩置縣後加賀藩的領地改隸屬金澤縣，不過同年的第一次府縣整併後，此地區被劃入新設立的七尾縣，但也僅半年過後，又被併回由原金澤縣更而成的石川縣。


title: 中能登町

text: 1889年日本實施町村制，現在的中能登町轄區在當時分屬、、、、、、共七個行政區劃，在經過1950年代期間的整併後，成為位於北側的、位於東南側的和位於西側的三個行政區劃。


title: 中能登町

text: 2000年代日本政府開始推動平成大合併，鳥屋町、鹿島町和鹿西町因而於2005年合併為現在的中能登町。


title: 中能登町

text: 中能登町對外的主要接通為鐵路七尾線和公路，自金澤市出發，無論是搭乘火車或是開車都約可在一個小時抵達町內。


title: 中能登町

text: 有經營往返中能登與周邊羽咋市、七尾市、志賀町的客運路線，町公所也有以能登部車站為中心開設社區巴士「織姬巴士」（） 多條路線串聯町內各聚落。東部的為過去曾是周邊的山嶽信仰中心，過去極盛時期曾擁有超過三千信徒，現已以多個遺跡及文化財產為主題，規畫為能登歴史公園「石動山地區」，並設有「石動山資料館」。


title: 中能登町

text: 本地的「能登」為江戶時代自近江國傳入技術後發展而成的傳統織布技術，現已被列為石川縣的無形文化財產，也設有「能登上布會館」展出現場作業方式。


title: 永平寺町

text: 永平寺町（）為位於日本福井縣北部的行政區劃，轄區主要位於與之間九頭龍川沿岸的河谷區域。


title: 永平寺町

text: 永平寺町的轄區過去在令制國時代屬於越前國吉田郡，13世紀時將曹洞宗引入日本的僧侶道元到此建立永平寺，從此永平寺成為日本曹洞宗的大本山，本地也因永平寺而以門前町的形式開始發。


title: 永平寺町

text: 17世紀進入江戶時代後，本地成為福井藩的領地，在1645年曾一度自福井藩中分出在此設立，直到1724年當時的越前松岡藩藩主回到本家接任福井藩藩主，松岡藩才再並回福井藩，本地才再次成為福井藩的領地；一直到19世紀末明治維新後，因實施廢藩置縣改隸屬福井縣，在1871年年底進行的第一次府縣整併中，此地改隸屬將原越前國北部整併而成的福井縣，不過在1872年福井縣改採用縣廳所在地的郡名更名為「足羽縣」。


title: 永平寺町

text: 1873年，本地隨著足羽縣被併入敦賀縣，不過敦賀縣在1876年也遭到廢除，本地一度被併入石川縣，直到1881年原本敦賀縣的轄區重新恢復設縣，不過重新設立的縣因為縣廳設在福井，因而新縣被命名為福井縣。


title: 永平寺町

text: 1889年日本實施町村制，現在的永平寺町轄區在當時分屬、、、、、、共七個行政區劃，在經歷1950年代的昭和大合併後，這七個行政區劃被整併為位於西部的松岡町和位於中部的永平寺町，而位於最東側的上志比村則為參與合併繼續維持獨立的行政區劃。


title: 永平寺町

text: 2000年代日本政府開始推動平成大合併，松岡町、永平寺町、上志比村於2006年合併為新設立的永平寺町。


title: 永平寺町

text: 越前鐵道連結福井市和勝山市的勝山永平寺線以東西向沿著九頭龍川南岸穿過町內，在2002年以前還曾有可以自現在的永平寺口車站直接前往永平寺前的；1969年永平寺線還曾有自永平寺口車站往北的路線，可以經到達現在的蘆原溫泉車站。


title: 永平寺町

text: 町內的主要公路一樣是以東西向沿著九頭龍川南岸通過町內，此外自2009年開始，於町內的路段也陸續完工通車，目前經中部縱貫自動車道往東可通至大野市，預計在2023年後將可經岐阜縣通至長野縣松本市 ，並可轉入東海北陸自動車道和長野自動車道。 為町內帶來大量參拜客的曹洞宗大本山永平寺位於志比地區，占地33萬平方公尺，其內有19棟建築已被列為國家重要文化財產。


title: 永平寺町

text: 1978年成立的福井醫科大學和1992年成立的福井縣立大學都位於轄區最西側與福井市交界處，其中福井醫科大學已於2003年與福井大學整併，因此原福井醫科大學現已成為福井大學醫學部，其校地則成為福井大學松岡校區。


title: 池田町 (福井縣)

text: 池田町（）為位於日本福井縣北部的行政區劃；轄區位於的上游流域，轄內92%的地區為山林地，聚落則分布於河川沿岸的山谷間。


title: 池田町 (福井縣)

text: 過去在令制國時代屬於越前國，最初為丹生郡的一部分，在大約8世紀至9世紀期間，與丹生郡位於以東的區域一同被分出設立為今立郡。


title: 池田町 (福井縣)

text: 現在的轄區在江戶時代後大部分地區都成為的領地，令有少部分區域屬於福井藩和幕府直屬領，19世紀末明治維新後，原屬幕府領在1871年被劃入新設立的本保縣，在同年實施的廢藩置縣後，其餘原屬各藩的領地則改隸屬鯖江縣和福井縣，不過在同年底進行的第一次府縣整併中，全數區域被整併至敦賀縣，但敦賀縣在1876年遭到廢除，本地被併入石川縣，直到1881年才改隸屬新設立的福井縣。


title: 池田町 (福井縣)

text: 1889年日本實施町村制，現在的池田町轄區在當時分屬位於南部的，和位於北部的，兩村在1955年合併為池田村，1964年升格改制為池田町。


title: 池田町 (福井縣)

text: 鐵內沒有鐵路或高速公路通過，對外交通仰賴和兩條公路，其中國道417號也可以往南通往岐阜縣的大垣市；福井鐵道和兩家客運業者各自經營可自池田町通往越前市武生車站和福井市福井車站的客運路線，在町內的區域則有町營的町民巴士仲間號於各聚落間往返。


title: 池田町 (福井縣)

text: 在町內北部的為位於高度落差達60公尺岩石上形成的瀑布，是福井縣內唯一被列入日本瀑布百選的瀑布。


title: 池田町 (福井縣)

text: 位於主要聚落旁的傳說建於6世紀，其本殿已被列入國家重要文化財。


title: 池田町 (福井縣)

text: 由於池田町內人口外流嚴重，目前全池田町內只有及池田町立池田小學校兩所學校，且都已被列為學校；過去在町內曾設有池田分校，並和池田町立池田中學校搭配成為中高一貫教育學校，但由於進入此分校就讀的學生仍逐漸減少，因此在2017年停止招生，2020年最後一屆學生畢業後關閉。


title: 池田町 (福井縣)

text: 1986年，全日本六個同樣名為「池田町」的行政區劃締結為姊妹城鎮，包括： 六町每年定期舉辦「全國池田高峰會」，1988年大阪府的池田市也加入此會。


title: 池田町 (福井縣)

text: 不過德島縣的池田町和香川縣的池田町在2006年各自合併為三好市和小豆島町後，高峰會也停止舉辦。


title: 南越前町

text: 南越前町（）為位於日本福井縣中部的行政區劃。


title: 南越前町

text: 雖然轄區西側臨日本海，但是轄區的東、南、西側都為山區，共約92%的地區為山林地，其中西南側的為福井縣內地區和嶺南地區的分界；轄區內大多位於九頭龍川支流的流域內，主要聚落也是位於日野川沿岸的平地區域。


title: 南越前町

text: 過去在令制國時代屬於越前國南條郡，江戶時代後大部分區域都成為福井藩的領地，另有少部分區域屬於、、小濱藩、丸岡藩、、旗本和幕府直屬領。


title: 南越前町

text: 19世紀末明治維新後，原屬幕府及旗本的領地在1871年被劃入新設立的本保縣，在同年實施的廢藩置縣後，其餘原屬各藩的領地則改隸屬福井縣、西尾縣、郡上縣、小濱縣、丸岡縣、鯖江縣，不過在同年底進行的第一次府縣整併中，全數區域被整併至敦賀縣，但敦賀縣在1876年遭到廢除，本地被併入石川縣，直到1881年才改隸屬新設立的福井縣。


title: 南越前町

text: 1889年日本實施町村制，現在的南越前町轄區在當時分屬、、、、、、、、共九個行政區劃；在1950年代的昭和大合併期間，位於北部的南日野村、北杣山村、南杣山村被整併為，位於南部的湯尾村、宅良村、今-{庄}-村、鹿蒜村、鹿見村則被整併為。


title: 南越前町

text: 2000年代，日本開始推動平成大合併，南條村、今-{庄}-町與位於西部先前未曾參與整併過的河野村在2005年合併為南越前町。


title: 南越前町

text: 鐵路北陸本線、高速公路北陸自動車道、、自西南側穿過後，沿著往北進入越前市，其中國道476是直接往南進入滋賀縣長濱市，其餘路線都是往西南接往敦賀市。


title: 南越前町

text: 在沿海區域還有國道8號及可以沿著海岸縣分別往南北方向前往敦賀市和越前町。 今-{庄}-地區過去曾是北陸街道的宿場町，在現在的今-{庄}-地區仍可見到部分過去的傳統建築，其中的京藤甚五郎家已被列為福井縣有形文化財產。


title: 南越前町

text: 鐵路北陸本線為了通過周邊的山區，過去建有多個隧道，隨著技術的進步，此區域的隧道及路線曾多次重新規劃，因此留下了多個舊隧道遺跡，經規劃後成為，現也被列為。


title: 越前町

text: 越前町（）為位於日本福井縣北部的行政區劃。


title: 越前町

text: 轄區主要位於福井縣北部靠海的中，主要聚落包括位於西部沿海區域的越前地區，位於中部山區內盆地區域中的織田地區，位於南部山區中的宮崎地區，以及位於東部丹生山地以東屬於內的朝日地區。


title: 越前町

text: 過去在令制國時代屬於越前國丹生郡，位於轄區中部的織田地區，過去在13世紀時由來自京都的歡喜壽院建立了，後來藤原氏分派到此地的後代便成為織田氏的始祖。


title: 越前町

text: 江戶時代第八代將軍徳川吉宗在成為將軍前，曾在1697年自五代將軍德川綱吉獲封本地的領地，建立，直到1705年徳川吉宗回到紀州藩繼任藩主，葛野藩才被廢除；在19世紀末江戶時代時，本地分屬福井藩、、大野藩、、，其中也有旗本領和幕府直屬領，明治維新後，原屬幕府及旗本的領地在1871年被劃入新設立的本保縣，在同年實施的廢藩置縣後，其餘原屬各藩的領地則改隸屬福井縣、郡上縣、西尾縣、鯖江縣、大野縣，不過在同年底進行的第一次府縣整併中，全數區域被整併至足羽縣，1873年隨著足羽縣被併入敦賀縣，但敦賀縣在1876年遭到廢除，本地被併入石川縣，直到1881年才改隸屬新設立的福井縣。


title: 越前町

text: 1889年日本實施町村制，現在的越前町轄區在當時分屬朝日村、、、、、、、、共九個行政區劃，經歷1950年代的昭和大合併後，這九個行政區劃被整併為位於東部的朝日町，位於中部的，位於西部沿海的第一代越前町，以及未曾參與合併的。


title: 越前町

text: 2000年代日本政府開始推動平成大合併，越前町、朝日町、織田町、宮崎村合併為新設立的越前町。


title: 越前町

text: 轄內目前無鐵路也無高速公路通過，東西向公路以及，在西部則有沿著海岸縣通過。


title: 越前町

text: 過去福井鐵道在1973年以前曾經有，可自國鐵鯖江車站往西經朝日町、宮崎村至織田町；但由於路線為了通過更多聚落而彎曲費時，逐漸無法與自鯖江車站發出的直行客運路線競爭，因而在1970年代逐漸分段停止營運。


title: 越前町

text: 目前福井鐵道和有經營自福井市、鯖江市、越前市往返町內的客運路線，在町內也有町營的社區巴士往返於町內各地聚落之間。


title: 越前町

text: 越前町的海岸已被劃入越前加賀海岸國定公園，在有許多海蝕海岸地形，其中為海蝕洞，過去曾直接從其下方通過，也成為全日本唯一利用天然洞穴作為隧道的地方。


title: 越前町

text: 位於織田町地區的為越前國的二宮，也是織田氏發跡之地，因此過去織田信長曾將此神社作為氏神，現在在當地設有織田文化歷史館。


title: 美濱町 (福井縣)

text: 美濱町（）為位於日本福井縣西南部的行政區劃，北側面向日本海北濱灣，在海灣東側為，西側為，在西側與若狹町之間有三方五湖，轄區主要位於耳川流域內，主要市區分布於耳川下游兩岸的平原區域，南部則以與滋賀縣相隔。


title: 美濱町 (福井縣)

text: 在轄區北部音敦賀半島上設有關西電力的核能發電廠－美濱發電廠。


title: 美濱町 (福井縣)

text: 過去在令制國時代屬於若狹國三方郡，14世紀後開始由一色氏長期擔任若狹守護並支配此地，直到15世紀中被若狹武田氏取代；在織田信長崛起後，此地又隨著若狹國成為丹羽長秀的領地。17世紀進入江戶時代後，隨著若狹國成為京極高次小濱藩的領地，1634年後小濱藩改由酒井氏入主直到19世紀江戶時代結束。


title: 美濱町 (福井縣)

text: 1871年實施廢藩置縣後改隸屬小濱縣，不過在隔年的第一次府縣整併中小濱縣整併至敦賀縣，但敦賀縣在1876年遭到廢除後，此地被併入滋賀縣，直到1881年才改隸屬新設立的福井縣。


title: 美濱町 (福井縣)

text: 1889年日本實施町村制，現在的美濱町轄區在當時分屬、、三個行政區劃，西鄉村一度於1898年被拆分為和，不過這四個行政區劃在1954年合併為現在的美濱町。


title: 美濱町 (福井縣)

text: 鐵路小濱線、高速公路舞鶴若狹自動車道以及皆以東西向通過轄區北部的主要市區，而轄區南部則依靠與北部連結。 轄區北側沿海都已被劃入若狹灣國定公園，在西北部與若狹町交界處的三方五湖為三方湖、水月湖、菅湖、久久子湖、日向湖五座湖泊的總稱，現在也被列入湿地公约的国际重要湿地名录，而在沿海則有多達八座的海水浴場，其中的在夏天單日最多可以2萬人次的遊客到此，曾被選入「日本的水浴場８８選」。


title: 高濱町

text: 高濱町（）為位於日本福井縣西南部，也是全縣最西端的行政區劃。


title: 高濱町

text: 西側以又被稱為「若狹富士」的與京都府舞鶴市相隔，南側則為，北側臨若狹灣，西起，東部一直至。


title: 高濱町

text: 由於距離西側的京都府舞鶴市僅需約半小時車程，轄內有不少居民是前往舞鶴市工作或就學，因而被歸入的一部分。


title: 高濱町

text: 在轄區西部音海半島上設有關西電力的核能發電廠－。


title: 高濱町

text: 過去在令制國時代屬於若狹國大飯郡，若狹國在11世紀後曾是京都的海產食物來源，因而被稱為，並在與京都之間建有鯖街道以將海產食物送往京都，而高濱也有一條通往京都的道路，由於位於最西端，因而被稱為「西之鯖街道」。


title: 高濱町

text: 14世紀後開始由一色氏長期擔任若狹守護並支配此地，直到15世紀中被若狹武田氏取代，在此期間此區域則是尤其家臣所治理，並建有高濱城；在織田信長崛起後，此地又隨著若狹國成為丹羽長秀的領地，但高濱城初期仍是繼續交由逸見氏負責。1594年一度由豐臣秀吉的親族入主高濱城，並建立高濱藩，但在關原之戰時因屬於西軍而致在高濱的領地被沒收。


title: 高濱町

text: 17世紀進入江戶時代後，高濱城隨著若狹國成為京極高次小濱藩的領地，但高濱城也由於一國一城令而遭到廢除，1634年後小濱藩改由酒井氏入主直到19世紀江戶時代結束。


title: 高濱町


title: 高濱町

text: 1889年日本實施町村制，設立高濱村，同時現在的高濱町轄區西部在當時則屬於和，東部則屬於；高濱村先在1912年升格為高濱町，1950年代的昭和大合併期間，由這四個行政區劃於1955年合併為新設立的高濱町。


title: 高濱町

text: 鐵路小濱線以東西向通過轄內主要市區，往東可經小濱市至敦賀市，再轉入北陸本線和湖西線，往西則可至舞鶴市接入舞鶴線。


title: 高濱町

text: 高速公路舞鶴若狹自動車道雖然也通過轄內，但由於路段位於山區中，在轄內的部分有半數以上路段是位於隧道之中，因此在此並未設立交流道，須往南至位於大飯町的才能進入高速公路；因此轄內最主要的公路是，該公路在高濱町內的通過路段與鐵路小濱線大致相同。過去將高濱本地海產送往京都的「西之鯖街道」，已在2010年被列入「日本風景街道」並作為高濱發展觀光的主題，除了推銷當地海鮮美食，也以「鯖蕎麥麵」作為本地特色食物。


title: 高濱町

text: 在北側若狹灣沿岸則有包括若狹和田海灘、白濱海水浴場、鳥居濱海水浴場、 城山海水浴場、若宮海水浴場、、 惠比壽濱公園海水浴場、難波江海水浴場在內的多個海水浴場，甚至城山海水浴場就直接在海蝕洞旁，也被列為日本夕日百選之一，整個海岸線已在2007年被劃入若狹灣國定公園。


title: 大飯町

text: 大飯町（）為位於日本福井縣西南部的行政區劃。轄區南側為屬於的山區，北部鄰，屬於日本海側氣候，但在北部沿海區域受到的影響，氣候較南部山區溫暖。


title: 大飯町

text: 主要市區位於於小濱灣的出海口周邊，位於小濱灣對岸的北半部也都是大飯町的轄區，該地區雖然在陸地上未直接與市區相連，但兩地之間建有可以直接往返。在大島半島的最北端設有關西電力的核能發電廠－大飯發電廠，為西日本發電量最大的發電廠，可供應關西地區約四分之一的用電需求。


title: 大飯町

text: 目前在台灣新北市淡水區和平公園內的木造建築一滴水紀念館過去原為1915年建於大飯町的古民家，因在大飯町的原址被規劃建為公園，為保存原建築，於2004年至2009年期間自大飯町遷至淡水。


title: 大飯町

text: 過去在令制國時代屬於若狹國，北半部屬於大飯郡，位於山區中的南半部則屬於遠敷郡，在17世紀進入江戶時代後成為小濱藩的領地直到19世紀。


title: 大飯町


title: 大飯町

text: 1889年日本實施町村制，現在的大飯町轄區在當時分屬、、、、、共六個行政區劃；在1955年，分利村、本鄉村、大島村合併為第一代的大飯町，由南名田村改名而成的知三村與奧名田村則合併為。


title: 大飯町

text: 第一代的大飯町和名田-{庄}-村則在2006年合併為現在的大飯町，雖然中文名稱與合併前的大飯町相同，但現在的大飯町日文名稱其實是採用「大飯」的平假名為「」。


title: 大飯町

text: 鐵路小濱線和高速公路舞鶴若狹自動車道以東西向自轄區北半部通過，鐵路設有若狹本鄉車站，高速公路則設有；北部以為主要幹道，南部山區內則有，在兩地之間則依靠相連。 毎年8月在位於北部的主要市區內會舉辦已有300年歷史的傳統火祭－，其特點為一高度超過20公尺的巨大火炬，同時配合祭典也有煙火大會；而南部的名田-{庄}-地區則會舉辦以星為主題的「星之嘉年華」（日文：）。


title: 大飯町

text: 在北部沿海區域也有包括赤礁崎海灣公園、鹽濱海水浴場、袖濱海水浴場、長井濱海水浴場在內的多個休憩場所，整個海岸線已在2007年被劃入若狹灣國定公園；在大島半島北端還有江戶時代末期所建的，松瀨台場目前已有部分復原設施可供觀光客前往，但鋸崎台場由於該位於大飯發電廠的範圍之內，目前觀光客並無法進入。


title: 大飯町

text: 出身於本地的作家水上勉於1985年在此建立了文化設施－，其內以水上勉自身所收藏超過兩萬冊圖書的圖書館為主體，還有展示著由水上勉所領導的若州人形座劇場曾使用過的竹人偶。


title: 若狹町

text: 若狹町（）為位於日本福井縣西南部的行政區劃。


title: 若狹町

text: 轄區南側及東側以與滋賀縣相隔，南半部主要位於及其支流流域，主要聚落亦位於河川兩側的平原區域；北側則屬於早瀨川流域，與美濱町之間則有三方五湖。


title: 若狹町

text: 過去在令制國時代屬於若狹國，北部屬於三方郡，南部則屬於遠敷郡，南部的熊川地區為自若狹國進入近江國高島郡的隘口，因此16世紀末開始，在此設有熊川宿。


title: 若狹町

text: 1871年實施廢藩置縣後改隸屬小濱縣，不過在隔年的第一次府縣整併中小濱縣整併至敦賀縣，但敦賀縣在1876年遭到廢除後，此地被併入滋賀縣，直到1881年才改隸屬新設立的福井縣。


title: 若狹町

text: 1889年日本實施町村制，現在的若狹町轄區在當時分屬、、、、、、、、共九個行政區劃；1950年代的昭和大合併期間，這九個行政區劃於1954年被整併為位於北部的和位於南部的。


title: 若狹町

text: 2000年代日本政府再次啟動平成大合併，但由於東側的美濱町轄內擁有核電廠，擁有來自核電廠的穩定財源，因而並無意願與週邊的行政區劃整併，而位於南側的上中町則是經公民投票後不用被併入西側的小濱市；因而最終三方町與上中町自2004年開始討論合併，並於10月決議合併並完成簽約，2005年月正式合併為若狹町，並隸屬新設立的三方上中郡。


title: 若狹町

text: 若狹町公所採分廳方式辦公，分別利用合併前的三方町公所廳舍及上中町公所廳舍辦公。


title: 若狹町

text: 鐵路小濱線大致沿著北川、鳥羽川、早瀨川通過轄內，高速公路舞鶴若狹自動車道則是直接從北部通過。


title: 若狹町

text: 過去民間曾有業者規劃興建自滋賀縣大津市經高島郡直接通往本地的鐵路，鐵路公司也因此以「近江」、「若狹」各取一個字命名為，不過江若鐵道最後只完成大津市至位於高島郡的近江今津車站的路段，而高島郡以北進入山區到本地的路段始終未能動工。 位於北部與美濱町之間的三方五湖為三方湖、水月湖、菅湖、久久子湖、日向湖五座湖泊的總稱，除了已經被劃入若狹灣國定公園，現在也被列入湿地公约的国际重要湿地名录。


title: 若狹町

text: 位於東南部接近滋賀縣高島市邊界的熊川宿為過去連結若狹國與京都之間的鯖街道上的宿場，目前仍留存有過去的傳統建築，因此也已被列入重要傳統的建造物群保存地區。


title: 小濱市

text: 小濱市（）為位於日本福井縣西南部的城市。轄區南側位於，北部鄰，整個轄區大致位於、、這三條河川的流域內，這三條河川也在600公尺內的範圍中一同匯入小濱灣，主要市區即位於河口周邊的沖積平原上。


title: 小濱市

text: 自古即是鯖魚等海產的集散地，過去曾大量的將本地的海產透過鯖街道送往南方約50公里處的京都，成為京都的主要海產供應來源。


title: 小濱市

text: 由於“小濱”的日语发音为“、Obama”，正好与美國第44任总统奥巴马（）的名字一样；2006年時任美国参议员的奧巴馬在拜訪日本時，正巧在成田国际机场遇到了一名來自小濱市的入境官員，在該名入境官員將此事告知小濱市政府並成為新聞後，小濱市內的政府官員及觀光協會便開始支持歐巴馬參加美國總統選舉，並以此作為城市宣傳。


title: 小濱市

text: 小濱市的轄區過去在令制國時代屬於若狹國，除沿海西部區域屬於大飯郡外，大部分區域都屬於遠敷郡；若狹國在11世紀後曾是京都的海產食物來源，因而被稱為，並在與京都之間建有鯖街道以將海產食物送往京都。


title: 小濱市

text: 14世紀後開始由一色氏長期擔任若狹守護並支配此地，直到15世紀中被若狹武田氏取代，並在此建立；在織田信長崛起後，此地又隨著若狹國成為丹羽長秀的領地，之後又曾先後由淺野長政、木下勝俊入主。江戶時代後成為京極高次的領地，並在此建立小濱城，也因此成為小濱藩，不過1634年後小濱藩改由酒井氏入主直到19世紀江戶時代結束。


title: 小濱市


title: 小濱市

text: 1889年日本實施町村制，原本的小濱城下町設置為，現在的小濱町轄區在當時還分屬周邊的、、、、、、、、、、共11個行政區劃。小濱町先在1935年將位於沿海北側的雲濱村、西津村併入，1951年再與內外海村、松永村、國富村、遠敷村、今富村、口名田村、中名田村合併為小濱市，1955年位於東側的宮川村及西側的加斗村再併入小濱市。


title: 小濱市

text: 1960年代至1970年代期間，關西電力曾計畫在轄內東側建興建，並獲得當時市長及市議會的支持；不過1969年起，小濱市開始提出反對意見，1972年在全市2萬4千有投票權資格的市民中，有1萬3千人參加連屬提出反對議案送入市議會，雖然市議會仍然投票否決了此連署案，但當時的市長浦谷音次郎決定接受市民的意見放棄核能電廠興建案。此後雖然在1975年市議會再度通過「發電設施的現場調查推進決議」，但旋即在市民反對活動下由市長浦谷音次郎再度否決。1984年接替浦谷音次郎上任的市長吹田安兵衛，在上任後表示將繼續推動小濱核電廠一案，造成其在1988年無法連任，此後小濱核能發電廠便被擱置至今。


title: 小濱市

text: 鐵路小濱線和高速公路舞鶴若狹自動車道接以東西向穿過轄內，並自主要市區南側通過；而規劃中的北陸新幹線預定也將自市區南側通過，並將會在東小濱車站附近設立新幹線車站。 由於若狹國自古為供應京城海產的地區因而被稱為，而作為若狹國中心的小濱便藉此宣傳當地的美食，在小濱港旁也建有。


title: 小濱市

text: 位於市區東南側山麓的若狹彥神社和若狹姬神社為若狹國的一宮及二宮，傳說在此倒入「鵜之瀨」的水會在十天後從位於奈良市東大寺的「若狹井」中出現，因此每年三月二日在此會舉辦「御水送」的儀式，十天後的三月十二日，東大寺二月堂就會接著舉辦「御水取」的儀式。


title: 小濱市

text: 過去的小濱城雖然已在1871年遭到燒毀後拆除，但舊小濱城下町的區域仍有部分傳統建築被保存至今，其中被稱為「西組」的地區過去為商家町和茶家町，仍有許多19世紀末至20世紀初期所建的傳統建築，此區域現在也以「」之名被列入重要傳統的建造物群保存地區。


title: 小濱市

text: 由於若狹灣為沉水式海岸，小濱市的整個海岸線已在2007年被劃入若狹灣國定公園，位於東側的為一分布範圍達六公里的海蝕洞群，以「若狹蘇洞門」之名被列為國家名勝。


title: 大野市

text: 大野市（）是位於日本福井縣東北部的城市，也是福井縣內面积最大的行政區劃，占到全縣面積的約五分之一。


title: 大野市

text: 全市主要位於福井县西北側的內，但也有九成的區域位於兩白山地內。


title: 大野市

text: 現在的大野市轄區過去在令制國時代屬於越前國大野郡，位於過去越前國與美濃國之間來往的通道上，14世紀南北朝時代期間在此興建了亥山城和戌山城，本地也開始以城下町的形式發展，朝倉氏入主越前國後由朝倉氏的親族擔任亥山城城主；1573年織田信長在一乘谷之戰擊敗朝倉氏時，朝倉義景一度逃至此，但最終也在此遭到殺害。


title: 大野市

text: 1575年織田信長將本地封給金森長近，金森長近也開始此新建大野城，並重新規劃了本地的城下町，此後本地又先後改封給、長谷川秀一、織田秀雄，直到17世紀進入江戶時代後，連同整個越前國一起成為德川家康次男結城秀康福井藩的領地，最初結城秀康將此地交給其家臣土屋正明，但1607年結城秀康過世後土屋正明隨之殉死，大野改由家臣小栗正高入主。


title: 大野市

text: 1624年接替結城秀康成為福井藩藩主的長子松平忠直由於爭議行為遭到幕府處分，由結城秀康三男自福井藩獨立出來，獲得大野的領地在此設立大野藩，此後大野藩又先後改由結城秀康五男、六男入主；1682年由入主大野藩，此後直到19世紀江戶時代結束前，本地都是土井氏大野藩的領地。


title: 大野市

text: 19世紀末明治維新實施廢藩置縣後本地改隸屬大野縣，1871年的第一次府縣整併後改隸屬將原越前國北部整併而成的福井縣，不過在1872年福井縣改採用縣廳所在地的郡名更名為「足羽縣」。


title: 大野市

text: 1873年，本地再次隨著足羽縣被併入敦賀縣，不過敦賀縣在1876年也遭到廢除，本地一度被併入石川縣，直到1881年原本敦賀縣的轄區重新恢復設縣，不過重新設立的縣因為縣廳設在福井，因而新縣被命名為福井縣。


title: 大野市

text: 1889年日本實施町村制，現在的大野市轄區在當時分屬、、、、、、、、、、共11個行政區劃，除位於南部及東南部的西谷村、下穴馬村、上穴馬村外，其餘8個行政區劃在1954年合併為大野市，南側的西谷村在1970年接著併入大野市，位於東南部的下穴馬村和上穴馬村先是在1950年代整併為，最後在2005年也被併入大野市。


title: 大野市

text: 目前唯一可以進入大野市的鐵路路線是西日本旅客鐵道的越美北線，自市內主要車站越前大野車站約一小時可抵達福井車站，不過目前每天僅有九個往返車次行駛於福井與大野之間，此外也有開設自福井車站往返於越前大野車站之間的客運路線，每天往返11車次，所需車程同樣約為一小時。


title: 大野市

text: 越美北線過去原本是計畫連接福井縣及岐阜縣的鐵路越美線北側路段，目前營運中自福井車站至九頭龍湖車站的路段在1960年代即已完工，同時在岐阜縣一側也已經完成越美南線，但中間跨域山區連結兩段鐵路線的路段由於當時日本國有鐵道的財務問題未能繼續興建，甚至越美北線及越美南線也在1968年一度被列入建議停止營運的赤字83線，但越美北線因為替代公路在冬季有積雪無法通行的問題而持續保留至今。


title: 大野市

text: 過去京福電氣鐵道的越前本線（現在的越前鐵道勝山永平寺線）也曾自福井市經永平寺町、勝山市一路開通至大野市內的，不過自勝山至大野的路段已在1974年停止營運。


title: 大野市

text: 目前自福井市至大野市之間有可以往返，此外也有及国道158号可以穿過山區進入岐阜縣，中部縱貫自動車道也預計會在2023年完成往東延伸的路段，屆時將可經岐阜縣一路通至長野縣松本市 ，並可轉入東海北陸自動車道和長野自動車道。


title: 大野市

text: 大野市內的客運路線除了京福巴士外，也有市營巴士和社區巴士所經營的路線。 大野城位於現在大野市市區西側的龜山，大野城在1795年遭到燒毀後，僅重建了天守以外位於山麓區域的建築，不過在19世紀末之後，大野城野遭到拆除；1968年，在當地民眾的捐贈之下，在龜山上以鋼筋混凝土重建了仿造過去樣貌的天守，目前建築內同時也展出關於大野城過去的歷史資料。由於大野城天守位於龜山上，在每年10月至4月之間爾偶會出現市區被大霧環繞的氣候，就可以見到大野城立在雲海之上的景觀。


title: 大野市

text: 由於大野盆地周邊山區降水形成的地下水脈在聚集到盆地內湧出，在大野市市區內有多處天然的湧泉，自古即是大野城城下町的生活用水，其中位於大野城東南側泉町地區的於1985年被列入名水百選。


title: 大野市

text: 位於轄區東南部山區內，九頭龍川上游的水域面積達890公頃，由於可藉由鐵路越美北線直接抵達，現在也是春季賞櫻，秋季賞紅葉的旅遊景點。


title: 勝山市

text: 勝山市（）為位於日本福井縣東北部的城市，轄區主要位於兩白山地的內，周邊為多座高度約在一千公尺的山峰所環繞，福井縣最主要的河川九頭龍川自南側進入轄內後，於勝山盆地內轉往西方流向永平寺町及福井市，勝山市的主要市區也位於九頭龍川於盆地內的右岸地區。


title: 勝山市

text: 1982年起在轄內陸續挖掘出大量的恐龍化石後，恐龍也成為勝山市最知名的代表。


title: 勝山市

text: 1970年代起，勝山市的人口即持續下滑，目前人口數僅有約2萬2千人，為全福井縣人口最少的市級行政區劃。


title: 勝山市

text: 勝山市的轄區過去在令制國時代屬於越前國大野郡。1580年織田信長重臣柴田勝家獲得越前國的領地後，由其親族柴田勝政負責此地並在此建立；1583年後，一度改由丹羽長秀的家臣負責。


title: 勝山市

text: 17世紀進入江戶時代後，最初本地成為德川家康次男結城秀康的福井藩領地，並由其家臣林定正負責治理勝山，但在1612年結城秀康長子第二代藩主松平忠直遭到處分使得福井藩領地縮減後，勝山一度成為幕府直屬領地，1623年由結城秀康五男獲封此地成立，1635年又一度改由結城秀康六男入主，但隨著松平直良在1644年的改封，勝山再度成為幕府直屬領地。


title: 勝山市

text: 1691年入主勝山後，越前勝山藩再度被恢復設立，此後直到19世紀末江戶時代結束前，勝山都是小笠原氏越前勝山藩的領地。


title: 勝山市

text: 19世紀末明治維新實施廢藩置縣後本地改隸屬勝山縣，1871年的第一次府縣整併後改隸屬將原越前國北部整併而成的福井縣，不過在1872年福井縣改採用縣廳所在地的郡名更名為「足羽縣」。


title: 勝山市


title: 勝山市

text: 1889年日本實施町村制，現在的勝山市轄區在當時分屬、、、、、、、、、共十個行政區劃，先是豬野瀨村在1931年被併入勝山町，勝山町於1954年再與其餘的八個行政區劃合併為現在的勝山市。


title: 勝山市

text: 進入轄內唯一的鐵路路線是自福井市福井車站沿著九頭龍川南岸，經永平寺町通至市內的越前鐵道勝山永平寺線，其終點站為勝山車站，不過勝山車站並未位於勝山市的市區中，而是位於九頭龍川左岸，自市區須穿過九頭龍川上的勝山橋才能抵達車站。自勝山車站有、勝山市社區巴士、觀光巴士的客運路線可進入市區及市內各地。同時在勝山車站約每半小時有一班車可前往福井車站，車程約需一個小時。


title: 勝山市

text: 高速公路同樣自位於福井市的北陸自動車道往東沿著九頭龍川進入轄內，並設有，目前經中部縱貫自動車道往南可通至大野市，預計在2023年後將可經岐阜縣通至長野縣松本市 ，並可轉入東海北陸自動車道和長野自動車道。 由於勝山市內發掘出大量恐龍化石，因此恐龍成為勝山最主要的觀光主題，整個勝山市現在都被劃為，在市區北側的長尾山也設立了以恐龍為主題的都市公園－，園區內也有以恐龍為主題的福井縣立恐龍博物館。


title: 勝山市

text: 位於現今市區南側的雖然在19世紀末後因不再使用而逐漸毀壞，最終在1960年代已完全遭到拆除；不過1992年在勝山出身企業家的贊助下，在勝山城原址興建了，其外觀也是一座以鋼筋混凝土仿建的日式城堡。


title: 勝山市

text: 轄區東部的山區則分別被劃入白山國立公園及，也是福井縣內唯一的火山地形，在此區域內有兩個凹處形成了池原濕原及妻平濕原，六呂師高原內野在1980年代後開發了。


title: 鯖江市

text: 鯖江市（）為位於日本福井縣北部的城市，轄區位於與之間；是日本知名的眼鏡產地，亦是世界三大眼鏡產地之一，全日本有超過90%的眼鏡鏡架都由鯖江生產。


title: 鯖江市

text: 鯖江市的人口至今仍持續成長，為全日本少有人口能持續成長的行政區劃，在福井縣內也是唯一人口數正成長的行政區劃。


title: 鯖江市

text: 現在的鯖江市轄區過去在令制國時代屬於越前國丹生郡，在大約8世紀至9世紀期間，丹生郡將位於以東的區域分出設立為今立郡。


title: 鯖江市

text: 17世紀進入江戶時代後，大部分區域都成為福井藩的領地，1720年因兄長失勢，自越後國轉封至此，建立，在19世紀江戶時代結束前，現在的鯖江市轄區大多屬於福井藩、鯖江藩或是幕府直屬的領地，另有少部分區域屬於、和小濱藩。


title: 鯖江市

text: 19世紀末明治維新後，原屬幕府及旗本的領地在1871年被劃入新設立的本保縣，在同年實施的廢藩置縣後，其餘原屬各藩的領地則改隸屬福井縣、郡上縣、西尾縣、鯖江縣、小濱縣，不過在同年底進行的第一次府縣整併中，全數區域分別被整併至足羽縣和敦賀縣，1873年足羽縣被併入敦賀縣後，全境都成為敦賀縣轄區，但敦賀縣在1876年遭到廢除，本地被併入石川縣，直到1881年才改隸屬新設立的福井縣。


title: 鯖江市

text: 1889年日本實施町村制，現在的鯖江市轄區在當時分屬、、、、、、、、、、共11個行政區劃；1955年位於鯖江町與週邊的行政區劃合併為鯖江市，位於東部的北中山村和河和田村則在1955年和1957年先後併入鯖江市。


title: 鯖江市

text: 鐵路西日本旅客鐵道北陸本線、福井鐵道福武線、高速公路北陸自動車道和主要公路國道8號都以南北向自市中心內穿過。


title: 鯖江市

text: 過去自鯖江車站還曾有可往西進入現在的越前町中部的織田地區，不過該路線已於1973年停駛。 位於市區西側的園內有超過五萬株的杜鵑花，為日本在日本海側最大的杜鵑花景點，在園區內也規劃有日式庭園、、展望廣場、芝生廣場、噴水廣場、冒險之森等多種休憩設施。


title: 鯖江市

text: 由於為日本眼鏡產業的主要聚落，鯖江市也將眼鏡做為發展觀光的主題，設有以眼鏡為主題的博物館「眼鏡會館」（），除了介紹眼鏡相關的歷史、製作工藝，也可以讓旅客自行製作眼鏡形狀的手機鍊等紀念品。


title: 蘆原市

text: 蘆原市（）為位於日本福井縣最北端的城市，轄區西南部屬於，東半部為山區，北側為，以與石川縣為界。


title: 蘆原市

text: 現在的蘆原市轄區過去在令制國時代屬於越前國坂井郡，在16世紀至19世紀期間的江戶時代，大部分區域為幕府直屬或是福井藩的領地，也有少部分區域屬於丸岡藩；19世紀末明治維新後先後改隸屬本保縣、福井縣和丸岡縣；不過在1871年年底進行的第一次府縣整併中，全數區域被整併為新設立的福井縣，但當時的福井縣在1872年旋即更名為足羽縣。


title: 蘆原市

text: 1873年隨著足羽縣被併入敦賀縣，不過敦賀縣在1876年也遭到廢除，本地被改劃入石川縣，直到1881年才將原本敦賀縣的轄區重新恢復設縣；不過重新設立的新縣因為縣廳設在福井，因而新縣被命名為福井縣。


title: 蘆原市

text: 1889年日本實施町村制，現在的蘆原市轄區在當時分屬、、、、、、、共八個行政區劃；歷經1950年代的昭和大合併後，這八個行政區劃被整併為位於西半部的蘆原町和位於東半部的金津町，2000年代日本政府再次啟動平成大合併，蘆原町和金津町於2004年合併為蘆原市。


title: 蘆原市

text: 2004年蘆原市剛成立之時，利用原本金津町公所及蘆原町公所的廳舍採分廳方式辦公，直到2007年才全數集中至金津町的廳舍集中辦公，而蘆原町則改設置市民課蘆原分室。


title: 蘆原市

text: 西日本旅客鐵道北陸本線以南北向通過轄內，市內最主要的鐵路車站是蘆原溫泉車站，經由北陸本線搭乘特急列車雷鳥號列車往南約兩小時可抵達大阪。


title: 蘆原市

text: 除了北陸本線外，在轄區西部還有越前鐵道所經營的三國蘆原線通過，但這三國蘆原線和北路本線這兩條鐵路並未在轄內交會，無法在市內直接轉乘。


title: 蘆原市

text: 過去在蘆原溫泉車站還曾有京福電氣鐵道所經營的可往南經坂井市地區至現在永平寺町的永平寺，但此路段已在1969年停止營運。


title: 蘆原市

text: JR的蘆原溫泉車站雖然以「」命名，但距離該溫泉區仍有約十分鐘的車程距離，而真正位於蘆原溫泉旁的車站其實是越前鐵道的蘆原湯之町車站。


title: 蘆原市

text: 目前已經自東京開通至金澤的北陸新幹線也正在興建自金澤經蘆原溫泉車站至敦賀的路段，此路段預計將在2022年通車，未來將可自東京直接搭乘新幹線至此，北陸新幹線未來也將繼續往南延伸經京都通至大阪。


title: 蘆原市

text: 高速公路北陸自動車道也以南北向通過轄內東部山區，在此設有。


title: 蘆原市

text: 市內的客運路線主要由所經營，同時也有針對觀光客經營的。 於1883年被發現的是福井縣內具代表性的溫泉，也是縣內唯一被列入的溫泉。


title: 蘆原市

text: 位於轄區北部的已被劃入越前加賀海岸國定公園的範圍，為位於丘陵地內因侵蝕而形成的細長淺狹湖泊，共有47種生物棲息於此；在湖畔建有多個公園及步道，每年六月也會在此舉辦「菖蒲花祭」，此時會有超過二十萬朵菖蒲花在此盛開。


title: 蘆原市

text: 福井工業大學自1984年起在轄內北部的畔設有蘆原校區，校地面積近16萬平方公尺，主要由運動健康科學部及工學研究科所使用。


title: 蘆原市

text: 福井縣立大學也在2020年於轄區西部設立蘆原校區，主要由生物資源學部使用。


title: 坂井市

text: 坂井市（）是位於日本福井縣北部的城市，南側與福井市相鄰，現為福井縣內人口第二多的城市；轄區主要位於九頭龍川下游右岸的，西側臨日本海，東部則為位於兩白山地的山林地。


title: 坂井市

text: 在九頭龍川河口左岸被劃為，在該區域內也設有北陸電力的火力發電廠－。


title: 坂井市

text: 過去在令制國時代屬於越前國坂井郡，位於西部的九頭龍川河口由於藉由九頭龍川作為內陸運輸之便，過去在九世紀時已經發展為整個越前國最主要的對外港口「三國湊」，在13世紀時已經被列入當時日本的十個主要港口「三津七湊」之一。


title: 坂井市

text: 1575年織田信長將越前國交給柴田勝家後，此地由柴田勝家的養子柴田勝豐負責，並在1576年新建丸岡城；1583年柴田勝家被羽柴秀吉擊敗後，丸岡城為丹羽長秀轄下的領地，並由成為城主。1600年的關原之戰後，成為德川家康次子結城秀康的領地，並由其家臣今村盛次成為領有2萬6千石的城主。


title: 坂井市

text: 不過在1612年今村盛次因涉入而失勢，改的本多成重成為新的丸岡城城主；之後又因為越前松平家內的紛爭，1624年本多成重自越前松平家的家老身分轉為獨立的大名，設立丸岡藩。


title: 坂井市

text: 現在的坂井市轄區在江戶時代期間除了部分區域屬於丸岡藩外,也有不少區域屬於福井藩或是幕府直屬的領地，19世紀末明治維新後，這些區域先後改隸屬新設立的丸岡縣、福井縣和本保縣；不過在1971年底進行的第一次府縣整併中，全數被整併為新設立的福井縣，但當時的福井縣在1872年旋即更名為足羽縣。


title: 坂井市

text: 1873年，再次隨著足羽縣被併入敦賀縣，不過敦賀縣在1876年也遭到廢除，本地一度被併入石川縣，直到1881年原本敦賀縣的轄區重新恢復設縣，不過重新設立的縣因為縣廳設在福井，因而新縣被命名為福井縣。


title: 坂井市

text: 1889年日本實施町村制，現在的坂井市轄區在當時分屬、、、、、、、、、、、、、、、、共17個行政區劃；經過1950年代的昭和大合併後，這17個行政區劃被整併為位於西部的、位於中部的和、以及位於東部的共四個行政區劃。


title: 坂井市

text: 2000年代日本政府開始推動平成大合併，三國町、丸岡町、春江町、坂井町在經過長達四年的討論後，最終在2006年合併成坂井市。


title: 坂井市

text: 福井縣內唯一的機場－福井機場就位於轄內，該機場雖然自1966年就已經開始營運，但自1976年後已無定期客運航線，目前福井機場主要由航空隊以及私人用小型飛機使用；而現在距離坂井市最近的民用機場是位於北側五十公里處，石川縣小松市內的小松飛行場。


title: 坂井市

text: 通過轄內的鐵路共有西日本旅客鐵道北陸本線和越前鐵道三國蘆原線，北陸本線上的主要車站是丸岡車站，在此可直接往北進入石川縣，或是往南前往福井縣其他地區，三國蘆原線則是自福井市經轄內坂井町地區及蘆原市，接往轄內三國町地區的路線。


title: 坂井市

text: 過去在丸岡町地區的東側還曾有京福電氣鐵道所經營的通過，往南可至現在永平寺町的永平寺，往北可到達現在的蘆原溫泉車站，但此路段已在1969年停止營運。


title: 坂井市

text: 轄內的客運路線主要由經營。


title: 坂井市

text: 位於九頭龍川河口的是由福井縣政府負責管理的，過去為已有超過1,000年歷史的「三國湊」，過去曾為整個越前國對外運輸的主要港口，不過在20世紀後其運輸的功能逐便被鐵路所取代，1970年代後配合港區旁的開發，現已成和福井石油備蓄基地的燃油轉運港口。 位於轄區東部的丸岡町地區是過去丸岡藩藩廳所在地，丸岡城在19世紀末遭到拆除，最初雖然特意將天守保留下來，但在1948年的福井地震中傾倒，1955年重新修復後，現已被列為國家重要文化財產，也已被列入日本100名城。


title: 坂井市

text: 由於丸岡藩初代藩主本多成重之父本多重次過去在戰場上寫家書時，僅簡短的寫了「」（意思為「簡單幾句 小心用火 別讓阿仙哭 把馬養肥」），簡明扼要的內容被稱為日本最短的書信；因此1993年開始，丸岡町當地政府以此為主題發起「一筆啓上賞」，每年訂定一個主題公開徵募限制四十個字以內的文章，2015年更以此為主題在丸岡城旁建立了一筆啟上 日本最短書信館。


title: 坂井市

text: 西部日本海沿海地區則屬於越前加賀海岸國定公園的範圍，在東尋坊可以看到連續長度超過一公里的海蝕懸崖峭壁，，高度約25至50公尺左右，兩端總長度更超過1公里。從崖壁斷面可見到清晰的安山岩柱狀節理，在其北側的也是被海蝕崖所環繞的島嶼；在此區域周邊還有、、遊樂園。


title: 坂井市

text: 轄內並無高等教育學校，在東部、中部和西部分別有、、三所高中；其中坂井高等學校為2016年由和整併而成。


title: 坂井市

text: 丸岡高等學校則是福井縣內的足球強校，至今已參加日本全國高等學校足球錦標賽超過三十次。


title: 越前市

text: 越前市（）為位於日本福井縣北部的城市，為福井縣人口第三多的市。


title: 越前市

text: 轄區東部為越前中央山脈，西部為，自轄區中間自南向北流過，形成，全境也都位於日野川的流域內，主要市區位於盆地內的平原區域。


title: 越前市

text: 現在的越前市轄區過去在令制國時代屬於越前國，最初屬於丹生郡，但在東部位於日野川以東的區域在8至9世紀期間改隸屬新設立的今立郡，南部也在約12世紀後改隸屬新設立的南條郡。最初越前國國府位於現今的越前市的位置，因而被稱為越前府中，但在15世紀統治整個越前國的朝倉氏在更北部的區域建立一乘谷城後，越前國的政治中心便往北移至現今福井市的位置。


title: 越前市

text: 16世紀織田信長消滅朝倉氏後，將此地的龍門寺城交朝倉氏舊臣富田長繁，不過因為富田長繁與掌管一乘谷城的朝倉氏舊臣前波吉繼之間的紛爭，引起了越前一向一揆，在織田信長重新出兵平定越前國後，一度將此地交給被稱為府中三人眾的不破光治、佐佐成政和前田利家共同治理。


title: 越前市

text: 江戶時代後，本地大部分區域都是福井藩的領地，並交由家老本多氏經營位於此地的府中領，另有少部分區域屬於、、、大野藩、小濱藩、旗本領及幕府直屬領地，幕府也在本地設有本保陣屋負責管理整個越前國的幕府直屬領和旗本領；19世紀末明治維新後，原屬幕府及旗本的領地在1871年被劃入新設立的本保縣，在同年實施的廢藩置縣後，其餘原屬各藩的領地則改隸屬福井縣、郡上縣、西尾縣、鯖江縣、大野縣、小濱縣，不過在同年底進行的第一次府縣整併中，全數區域分別被整併至足羽縣和敦賀縣，1873年足羽縣被併入敦賀縣後，全境都成為敦賀縣轄區，但敦賀縣在1876年遭到廢除，本地被併入石川縣，直到1881年才改隸屬新設立的福井縣。


title: 越前市

text: 1889年日本實施町村制，現在的越前市轄區在當時分屬、、、、、、、、、、、、、、、共16個行政區劃；經歷1950年代的昭和大合併後，這16個行政區劃被整併為位於東部的和位於西部的武生市。


title: 越前市

text: 2000年日本政府開始推動平成大合併，武生市和今立町合併為越前市。


title: 越前市

text: 鐵路北陸本線沿著日野川以南北向貫穿轄區中央，此外福井鐵道在JR武生車站北側設有，並有福武線往北，與JR的北陸本線一樣通往福井市；高速公路北陸自動車道則是以南北向從主要市區東側通過，同時在轄內還有國道8號、、組成的路網遍布轄內各地區。


title: 越前市

text: 目前已經自東京通至金澤的北陸新幹線預定將在2023年繼續往南經過轄內通車至敦賀市，並計畫會在北陸自動車道的西南側建立新車站。 在舊今立町地區在1,500年前就開始生產，日本政府在19世紀末開始發行紙幣時，就是使用越前和紙；現在在今立町有「越前和紙之里」，集中了許多越前和紙的相關設施。


title: 越前市

text: 日本著名的古典文學作品《源氏物語》的作者紫式部的父親曾在996年奉派至越前府中擔任越前國國司，因此紫式部曾經跟隨其父親至本地生活了約兩年，因此現在在本地設有，在公園內規劃了10世紀時貴族宅邸的庭院，以及長達200多米紫藤棚，每年也會在園內舉辦重現平安時代貴族生活的活動。


title: 越前市

text: 以鯖江市為本山的所設立的學校法人仁愛學園，在2001年在市內設立了仁愛大學，也是越前市內唯一的高等教育學校，目前開設有哲學人類學及的課程。


title: 沙崙車站

text: 沙崙車站位於臺南市歸仁區，為臺灣鐵路管理局沙崙線的鐵路車站，本站是聯絡臺南車站與高鐵台南站的沙崙線之終點站。


title: 沙崙車站

text: 本站為沙崙線起終點站，與高鐵臺南站共站，可轉乘台灣高鐵。沙崙車站為乙種簡易站，僅停靠區間車，指定由中洲站管理。


title: 沙崙車站

text: 規劃中的臺南捷運深綠線將設在高鐵台南站並為起點站。


title: 沙崙車站

text: 高架車站，為終端式車站，設有島式月台1座，站房在月台北側，售票口、月台皆位於本站2樓，2樓車站大廳與高鐵台南站間有通廊銜接。


title: 沙崙車站

text: 根據資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。


title: 沙崙車站

text: 客運轉運站位於第2出口，設有7座大客車停靠月臺。


title: 貝里-魁大蒙校站

text: 貝里-魁北克大學蒙特利爾分校站（、），簡稱貝里-魁大蒙校站或貝里站（、）位於加拿大魁北克省蒙特利爾市的拉丁區，是蒙特利爾地鐵的中央車站，亦為地鐵網絡中第二繁忙的車站（不計轉乘）。每年有 22 - 25 萬人次（2007年7月）。作為蒙特利爾地鐵最初的車站之一，本站在1966年10月14日開幕。1號線、2號線和4號線皆途經此站。


title: 貝里-魁大蒙校站

text: 由於這個車站因多次改名，市民的習慣未有更改，所以普遍市民仍是用舊名稱稱呼此站－貝里蒙蒂尼站（、），或是更簡短一點：貝里站（、）。


title: 貝里-魁大蒙校站

text: 車站主體部分以明挖回填式隧道建造方式於及交叉點地底興建。由於車站體積實在太大，故須於車站設計中加入巨型大柱以承托上方街道。


title: 貝里-魁大蒙校站

text: 車站中央部份包含三層。上層中部為長方形閣樓大堂，四方均設有出入閘機，並設置通道延伸至各出口。大堂中間亦設有車站商店及自助服務。


title: 貝里-魁大蒙校站

text: 從上層依樓梯往下走為2號綫月台，再往下走則為1號線月台。1號綫設有轉車通道及扶手電梯，通往離主站體約一個街區距離的4號綫月台。


title: 貝里-魁大蒙校站

text: 車站閣樓大堂設有蒙特利爾交通局的客務中心，提供公交資訊及票務服務。


title: 貝里-魁大蒙校站

text: 站內所有月台均為側式月台。


title: 貝里-魁大蒙校站

text: 貝里站設有 7 個出入口，出口主要連接附近建築物及購物中心。此外，貝里站連接蒙特利爾地下城，乘客可直接通過地下城穿梭市中心主要建築物、購物中心及附近各站的車站大堂。


title: 貝里-魁大蒙校站

text: 貝里站中有五個由不同藝術家所製作的藝術品。其中最受觸目的藝術品是由 及 製作的彩色玻璃壁畫，名為 ""（向蒙特利爾市的創始人致敬）。


title: 貝里-魁大蒙校站

text: 在綠線（1號綫）的隧道上有一幅由 團體製作的藝術品，它描繪出著名歷史人物 、 及蒙特利爾的創始人 。


title: 貝里-魁大蒙校站

text: 而在通往黃線（4號綫）總站月台的樓梯上有三幅由 的畫作，描畫出1967年蒙特利爾世界博覽會（）的三個主題：科學、休閒與文化。它們本來是放置於該屆世博會的入口，及後被搬到本站展出。


title: 貝里-魁大蒙校站

text: 此外，在車站中層的中央有一些被稱為 '（藥丸）及 '（曲棍球）的花崗岩圓板凳。他們由 及 製作，用以慶祝蒙特利爾地鐵通車。這些花崗岩圓板凳是站內很受歡迎的集合點，魁北克大學蒙特利爾分校的學生們經常在此聚集。


title: 貝里-魁大蒙校站

text: 最新放置的藝術品位於由 設計，新設置的聖凱斯琳街出口中，是一個由 製作的 像，設計意念來自新設出口位處的 Émilie Gamelin 廣場。


title: 貝里-魁大蒙校站

text: 貝里站是1號綫及2號綫中途站，亦為4號綫的總站，乘客可以在上述路綫之間互相轉乘，來往蒙特利爾島上各處、聖海倫島上的尚達坡站、北部耶穌島上的拉華爾市內各站與位於聖勞倫斯河南岸的朗基爾站。另外，乘客亦可通過地下城步行往市中心內各站。


title: 貝里-魁大蒙校站

text: 4號綫上本站與尚達坡站之間的距離是整個系統最長的，有2362.10米。


title: 貝里-魁大蒙校站

text: 由於貝里站位於蒙特利爾的中心區瑪利城區（），周邊主要為地標性建築物、辦公大樓、政府機構等，加上車站本身為三條地鐵路綫的轉車站，並連接了蒙特利爾地下城，所以本站的人流絡繹不絕，每日有大量通勤乘客使用貝里站上下車或轉綫，來往蒙特利爾市內各區、北岸及聖勞倫斯河南岸。單在2006年便錄得12,053,754人次進出貝里站的閘機（不包括轉綫人流），為全系統之冠。


title: 貝里-魁大蒙校站

text: 貝里站附近設有多條蒙特利爾交通局巴士路綫的巴士站，供地鐵乘客轉乘接駁。此外，車站亦設有出口通往。該總站設有多綫長途巴士，通往蒙特利爾特魯多國際機場、魁北克市、魁北克省與安大略省各地，甚至有前往美國的跨境直通巴士專綫。


title: 貝里-魁大蒙校站

text: 貝里蒙蒂尼站（、）在1966年10月14日開幕，並作為整個蒙特利爾地鐵通車儀式的地點。當時的車站名稱 是因當時貝里街（）以及第蒙蒂尼街（）兩街交匯而得名。貝里街是為1663年附近大地主 的法語名稱。而第蒙蒂尼街則是的本名。


title: 貝里-魁大蒙校站

text: 為配合魁北克大學蒙特利爾分校開幕，車站易名，並改稱為現名。源於魁北克大學蒙特利爾分校法語名稱 的簡寫（）。不過為免混淆，蒙特利爾交通局將 的調音符號去掉，變成。


title: 貝里-魁大蒙校站

text: 在2001年9月2日，一罐催淚彈在本站引爆，300個乘客需要緊急疏散。


title: 哈奇·列希

text: 哈奇·列希（；），阿尔巴尼亚军事领导人和政治家。


title: 哈奇·列希

text: 哈奇·列希生于迪勃拉城。1943年4月加入阿尔巴尼亚共产党（1948年改名为阿尔巴尼亚劳动党），二战期间他是阿民族解放军总参谋部成员之一。1944—1946年任临时政府内务部部长。1953年至1982年担任阿尔巴尼亚人民议会主席团主席，为名义上的国家元首，实际最高领导人为任职劳动党第一书记的恩维尔·霍查。


title: 哈奇·列希

text: 1995年12月被软禁。1996年5月24日，地拉那法院以“相互勾结、反人类”的罪名判处他无期徒刑。1998年1月1日在地拉那病逝。


title: 印共

text: 印共可以指：


title: 伊度亞度·達施華

text: 爱德华多·阿尔维斯·达席尔瓦（Eduardo Alves da Silva，），通常被叫做爱德华多（Eduardo），是一名巴西裔的克羅地亞職業足球員，現時效力於波蘭球會歷基亞。伊度亞度主要司职前鋒，亦能勝任其他攻擊位置，包括輔鋒、翼鋒等。


title: 伊度亞度·達施華

text: 伊度亞度於巴西的家鄉球會開始其職業生涯，其後他加入萨格勒布迪纳摩的青年隊。他曾被外借至國際扎普雷希奇，上陣15場，攻入10球。效力萨格勒布迪纳摩期間，他成為一位高效的射手，於109場比賽中攻入73球。2007年，他以750萬歐元的價錢轉會至阿仙奴，但一次的斷腳意外阻礙他球會生涯的發展。2010年，他轉會至頓內次克礦工。


title: 伊度亞度·達施華

text: 2002年，伊度亞度取得克羅地亞的戶籍，並於2004年11月16日在友誼賽對陣愛爾蘭國家足球隊時，為克羅地亞國家足球隊首次上陣，時值21歲。他在2012年歐洲國家盃和2014年世界盃期間，獲時任領隊-{zh-hans:斯拉文·比利奇;zh-hk:斯拉文·比歷;zh-tw:斯拉文·比利奇;}-和-{zh-hans:尼科·科瓦奇;zh-hk:尼高·高華;zh-tw:尼科·科瓦奇;}-徵召入隊。伊度亞度為克羅地亞隊攻入29球，與-{zh-hans:马里奥·曼祖基奇;zh-hk:馬里奧·文迪蘇傑;zh-tw:馬里奧·曼祖基奇;}-並列克羅地亞隊史上第2佳射手，僅次攻入45球的-{zh-hans:达沃·苏克;zh-hk:達沃·蘇加;zh-tw:達沃·蘇克;}-。


title: 伊度亞度·達施華

text: 1998年，在爱德华多15歲時，他遷往克羅地亞首都薩格勒布，並加入薩格勒布戴拿模，及後被借回巴西的和當時在克羅地亞次級聯賽作賽的國際扎普雷希奇。在效力國際扎普雷希奇時爱德华多為球會在上陣15場攻入10球。


title: 伊度亞度·達施華

text: 在2003-04年球季，他返回薩格勒布戴拿模，並成為了當季克羅地亞最佳球員。他繼續為戴拿模在克羅地亞甲組聯賽作賽，成為了聯賽最佳球員。在2006年8月23日歐聯外圍賽以1比5敗走阿仙奴的賽事（第2圈），爱德华多為球會射入了唯一的入球，是阿仙奴主場酋長球場的首個正式比賽入球。


title: 伊度亞度·達施華

text: 在2007年7月3日阿仙奴球會會方公佈已成功從薩格勒布戴拿模以750萬鎊簽下爱德华多。最初會方為爱德华多申請工作證，被英國內政部拒絕辦理，會方為此上訴，案件於8月2日審理。 爱德华多在7月19日首次為球會上陣對土耳其的根克勒比爾利吉，在69分鐘以後備身分換入。


title: 伊度亞度·達施華

text: 2010年7月20日阿森纳俱乐部正式宣佈爱德华多以600万英镑的价格转会东欧乌克兰的这家强队。


title: 伊度亞度·達施華

text: 2008年2月23日，爱德华多於伯明翰對阿仙奴的英超比賽中，3分鐘就被對方球員馬田·泰萊鏟傷，馬田·泰萊直接紅牌離開。而爱德华多即時被送入醫院，其後證實斷腳，可能需要休息9個月。而阿仙奴最終被伯明翰逼和2比2。幸好經過進一步驗傷後，阿仙奴隊醫和爱德华多的妻子均透露，爱德华多純粹是左小腿骨折，韌帶沒受重創，傷勢不如最初想像般惡劣。他有望把休養期縮短至6個月，而非之前所指的最少1年甚至面臨掛靴。


title: 伊度亞度·達施華

text: 2008年12月16日，伊度亞度從接近10個月的休養恢復過來，在阿仙奴預備組對朴茨茅斯預備組的賽事中回歸球場，他完成了上半場比賽，之後由比斯卓夫入替。2009年2月16日於足總盃第四圈重賽主場對卡迪夫城在一隊正式復出，更射入兩球協助球隊大勝4-0晉級。


title: 伊度亞度·達施華

text: 在2002年爱德华多獲得克羅地亞國籍，被克羅地亞21歲以下國家足球隊徵召入隊，在德國主辦的2004年21歲以下歐洲國家盃上陣。他在被國家隊淘汰出局前的3場分組賽都有上陣。爱德华多在首場國際賽對塞黑有入球。在此屆歐國盃後，他就沒有再為U-21上陣。


title: 伊度亞度·達施華

text: 他首場為克羅地亞國家足球隊上陣是在2004年11月16日友誼賽對愛爾蘭，作為後備的他在下半場被換入。在2006年，他來港為國家隊參加嘉士伯盃賽事，在對港隊的賽事中射入一球，最後克羅地亞贏4比0。他在2006年世界盃足球賽未被領隊卡蘭積卡徵召。


title: 伊度亞度·達施華

text: 2006年世界盃後，克羅地亞國家隊更換新帥，比歷獲任命為領隊，爱德华多再加入國家隊。


title: 伊度亞度·達施華

text: 雖然爱德华多被傳媒叫作達施華，但他並不喜歡這個名字，他說達施華是他母親的名字，他比較喜歡人叫他爱德华多或杜度（Dudu）。


title: Other Half

text: 《Other Half》為香港歌手蔣雅文的第五張大碟，同時亦為蔣雅文於2002年入行以來第一張個人EP（第一張大碟是和鄭希怡和劉思惠（已退出娛樂圈）合作；其後第二至四隻大碟是和李逸朗組成情侶檔時所合作）。第一版以兩個封面於2007年4月20日發行。與上隻大碟《冬之戀人》相差四個月發行。


title: Other Half

text: 《Other Half》收錄了三首MV和六首情歌。主打歌包括《白日夢》、《盲目》及《失散》。


title: Other Half

text: 第二版於2007年6月12日推出，內裡的曲目和第一版一樣。另外附送Bonus VCD：


title: Other Half

text: 第三版於2007年7月6日推出，內容和第二版一樣。另外附送以下項目：


title: 郭晶強

text: 郭晶強（，），曾任香港消防處處長，1971年預科畢業，同年8月起加入香港消防處擔任助理消防隊長，於1994年8月獲晉升為副消防總長，1996年9月獲晉升為消防總長，並於2003年1月獲晉升為消防處副處長。2005年12月7日接替退休的林振敏出任消防處處長，於2007年11月退休。


title: 西沙瓦·乔本潘

text: 西沙瓦·乔本潘（ "Sisavath Keobounphanh"，）曾擔任老挝建国阵线中央主席、老挝國家副主席（1996年－1998年)、政府总理（1998年－2001年）、老挝人民革命党政治局委员，2011年退休。


title: 新北市立安溪國民中學

text: 新北市立安溪國民中學為位於台灣新北市三峽區大同路135號的一所國民中學。創立於1997年，學校最大容量為60班，現有學生28班，包含1班資源班，另有3班幼稚園班；學生約900人、教師102人、職員16人。於2009年8月1日新增數理資優班1班


title: 新北市立安溪國民中學

text: 學校名稱源自中國的福建省安溪縣，由於三峽之居民早期多為從福建省安溪縣前來；1989年已先成立新北市立安溪國民小學；後經三峽鎮公所及鎮民代表會同意後，此新設立之國民中學亦定名為安溪國民中學。


title: 新北市立安溪國民中學

text: 學區包括：三峽區安溪里、介壽里、中正里、礁溪里，其中部分區域與新北市立明德高級中學和新北市立三峽國民中學為共同學區，目前7年級為8個班級、8年級為9個班級、9年級為9個班級。


title: 新北市立安溪國民中學

text: 有領養一隻柴犬，名為可樂。目前為該校校犬，常參與生命教育相關活動，也曾經參與新北市宣傳片拍攝。


title: 新北市立安溪國民中學

text: 東方漸白，山霧迷濛


title: 新北市立安溪國民中學

text: 一泉汩汩，出谷遠征


title: 新北市立安溪國民中學

text: 清澈是我的面貌


title: 新北市立安溪國民中學

text: 歌唱是我的天性


title: 新北市立安溪國民中學

text: 我用蜿蜒的路徑，邀請大地做見證


title: 新北市立安溪國民中學

text: 我以慷慨的姿態，接受夥伴來加盟


title: 新北市立安溪國民中學

text: 奔呀，奔向海洋


title: 新北市立安溪國民中學

text: 忘呀，忘不了走過的地方


title: 新北市立安溪國民中學

text: 疼惜我，親愛的人們


title: 新北市立安溪國民中學

text: 相信我，親愛的人們


title: 新北市立安溪國民中學

text: 我願人間平安


title: 新北市立安溪國民中學

text: 我願溪水永清


title: 诺哈·冯沙万

text: 诺哈·冯沙万（，Nouhak Phoumsavanh ，），老挝人民民主共和国、老挝人民革命党和老挝人民军的主要缔造者和领导人之一。曾擔任老挝国家主席。


title: 诺哈·冯沙万

text: 他出生在沙湾那吉省木达罕市帕卢卡村一个普通农民家庭，年轻时怀抱一腔爱国热忱，投身反对法国殖民统治、争取民族独立的“伊沙拉”爱国民主运动。运动失败后，1950年他同凯山·丰威汉等一批革命青年一起参加了胡志明领导的“印度支那共产党”，深入老挝广大农村和山区发动群众，建立和发展党的组织与武装，继续从事抗法斗争。


title: 诺哈·冯沙万

text: 上世纪50年代初，老挝人民革命党单独建党后，诺哈就一直是中央的主要领导成员之一。1957年，亲美右派势力推翻经过艰难谈判组成的联合政府，他同苏发努冯亲王等人一起在万象被右派投进监狱，1959年，在爱国群众与看守的帮助下又奇迹般越狱，成功后抵达川圹，并在这里建立了指挥部，继续领导老挝人民的抗美救国斗争。


title: 诺哈·冯沙万

text: 1972年2月当选为老挝人民革命党政治局委员、书记处书记，1975年老挝废除君主制，诺哈出任政府副总理兼财政部长。1989年出任最高人民议会主席，1992年接替11月21日逝世的凯山·丰威汉任国家主席，1998年诺哈退休，坎代·西潘敦出任国家主席。


title: 不可兒戲

text: 《不可兒戲》（），又譯作《真誠最要緊》，是19世紀愛爾蘭劇作家王爾德所寫的一部諷刺風俗喜劇。靈感取自威廉·S·吉尔伯特的一部喜劇《》。整套劇共分3幕或4幕，視上演的版本而定。1895年2月14日在倫敦的 首次公演。


title: 不可兒戲

text: 故事背景設在維多利亞時期的英格蘭，劇中幽默的焦點集中在主角Jack虛構出來的弟弟 Ernest 身上。Ernest 是 earnest（認真）的諧音，而 Jack 的姓氏 Worthing 則是王爾德撰寫此劇時居住的市鎮名稱。


title: 不可兒戲

text: 當時王爾德的話劇可謂極之成功，人們往往期待他的新作。他在創作此劇時記者們經常前來打聽有關細節，同時又對劇情發展和復仇角色等問題充滿興趣。為應付他們，王爾德暫時取了一個劇名為「Lady Lancing」。一如他另外四部社會話劇，王爾德同樣以海邊市鎮的名字替其此劇主角和故事開端命名。本作將佳構劇很多傳統的地方加以誇大，例如遺失文件的巧喻以及最後的表露（這個部分出現在結束落幕前三十秒）。


title: 不可兒戲

text: 本劇主角 Jack Worthing 是 Cecily Cardew 的監護人。在 Cecily 眼中，Jack 是個極其認真和嚴謹的人。然而多年來 Jack 一直騙 Cecily 自己在倫敦有個揮霍無度的弟弟叫 Ernest。由於要接濟這位虛構的弟弟，Jack 要經常要離開 Cecily 居住的赫特福德郡跑到倫敦去。Jack 在倫敦時則以「Ernest」自稱。他結識了 Algernon Moncrieff（簡稱 Algy）的表妹 Gwendolen Fairfax，並和她開始交往。


title: 不可兒戲

text: 至於另一位主角 Algy 則訛稱自己在城郊有位經常生病，名叫 Bunbury 的朋友。每當 Algy 想逃避一些社會責任，或者只是想趁週末外出休息一下，他就騙人說要去探望這位同樣是虛構出來的朋友。他將這種虛構身份或製造雙重身份的做法稱為「bunburying」。


title: 不可兒戲

text: 在故事一開始，Jack 跑到 Algy 府上打算向 Gwendolen 求婚，卻可是遇上不少麻煩。第一是 Gwendolen 似乎純粹因為她相信 Jack 的名字叫 Ernest 而喜歡他，因為 Ernest 是她心目中最漂亮的名字。第二個麻煩是 Gwendolen 的母親是讓人害怕的 Bracknell 女士，她對 Jack 的身世顯然感到不滿和驚訝。Jack 年幼時曾被人放在一個棄置於火車站的手提包內，直至後來的監護人 Tom Cardew（亦是 Cecily 的祖父）發現了之後收養他。她認為讓女兒「嫁進寄物室裡與包裹通婚」（原文：marry into a cloakroom and form an alliance with a parcel）是件難以接受的事。


title: 不可兒戲

text: 另一方面，Algernon 發現 Ernest（當時 Algernon 不知道 Ernest 的真名）在其房間內丟下一個銀色盛煙盒，盒內刻有一段文字：「From little Cecily with her fondest love to her dear Uncle Jack.」，意思大概是「小小的 Cecily 送給親愛的 Jack 叔叔，並奉上至溫柔的愛。」Algy 不但開始懷疑，更進一步迫使 Ernest 承認自己的真名是 Jack ，並道出自己經常往來倫敦與郊區的原因，而Algy 發覺這和自己的 "bunburying" 行為很相似。


title: 不可兒戲

text: Jack 告訴 Algy，Cecily 似乎對這個虛構出來的弟弟 Ernest 很感興趣，因此決定放棄 "bunburying" 並打算告訴 Cecily 他在倫敦的弟弟 Ernest 已經在巴黎病逝。言談間 Jack 對 Cecily 的描述引起 Algy 對這位18歲少女的好奇。正當 Jack 換上喪服打算前往赫特福德郡對 Cecily 告知這個「噩耗」時，Algy 已提早一步到達 Cecily 位於郊區的寓所，並冒充自己就是 Jack 那個揮金如土的弟弟 Ernest。兩人不但很快就攀談起來，更在 Jack 趕到這裡時，Cecily 對監護人說她和 Algy 已有結婚的打算。Jack 雖感憤怒，但亦只好裝作若無其事。


title: 不可兒戲

text: Gwendolen 來到城郊打算和 Jack 會面，但只見 Cecily 一人。她們兩人攀談起來，在言談間識破了Algy 和 Jack 的真正身份與秘密。之後這兩人也出現了，因此被追問他們說謊的原因，兩人都分別說出了讓人滿意的答案之後，亦各自準備找牧師取個 Ernest 的名字，因此 Cecily 和 Gwendolen 寬恕了他們。


title: 不可兒戲

text: 就在此時，跟蹤女兒遠道而來的 Bracknell女士抵達赫特福德郡。Gwendolen 再次向母親提及她和 Jack 的婚事，然而母親還是不贊同。另一方面 Algy 亦說出他和 Cecily 已定下婚約的事情。Bracknell 女士遂向 Cecily 和 Jack 詢問一堆關於 Cecily 背景的事。Jack 不耐煩地一一回答，直至提到 Cecily 繼承大堆遺產時，Bracknell 女士才開始感到興趣。Jack 作為 Cecily 的監護人，並不贊成她和 Algy 的婚事，除非 Bracknell 女士同意將女兒嫁給他。雖然如此， Bracknell 女士還是拒絕交換條件。就在她臨離開 Cecily 的寓所前，在言談間聽到 Dr. Chasuble 談及 Cecily 的家庭教師 Prism 小姐，Bracknell 女士毫不考慮便要求召見她。


title: 不可兒戲

text: Prism 小姐初見 Bracknell 女士時即感覺錯愕。因為28年前她曾替 Bracknell 女士的姐姐打工，期間不慎遺失了一名嬰孩後就不知所終。Bracknell 女士再三追問後，再搭配上 Jack 的說法，證實該名孩童正是 Jack 本人。而孩童的母親則是 Bracknell 女士的姐姐，他的父親同時也是 Algy 的父親。換句話說原來 Jack 真的是 Algy 的哥哥。Bracknell 女士說，作為長子，Jack 的聖名自然跟從父親。經過翻查後證實了他父親恰巧又取了一個 Ernest 的聖名。最後眾人各自和自己的伴侶擁抱。劇終前Jack 說他首次明白到為人真誠的重要性。（"I've now realised for the first time in my life the Vital Importance of Being Earnest"）


title: 不可兒戲

text: 整套話劇登場人物不多，名單如下：此劇曾數次被改編成電影，如：此劇曾數次被改編成寶塚版舞台劇，如：


title: 高雄市區鐵路地下化計畫

text: 高雄市區鐵路地下化計畫（簡稱高雄鐵路地下化）為臺灣鐵路管理局臺鐵捷運化暨臺鐵立體化改建計畫，也是中華民國政府繼臺北鐵路地下化之後所興建的第二座地下鐵路，實際上共分為「高雄計畫」、「左營計畫」、「鳳山計畫」三階段。本工程範圍北起自高雄市左營區新左營車站南方、南達高雄市鳳山區大智陸橋前方、未包含大智橋，施工路段總長度約15.37公里，總經費新臺幣998.69億元，2009年6月26日動工興建；原定2018年8月通車，但因鳳山車站土地徵收爭議及安全檢查未完成而延宕，第一階段已於2018年10月14日切換通車，第二階段工程則預計2025年完工。


title: 高雄市區鐵路地下化計畫

text: 有鑒於臺北鐵路地下化專案工程完工全面通車後，對於促進都市整體發展、改善市區交通延滯等均有顯著效益，普獲各界肯定及支持。因此高雄都會區民眾、民意代表及各層級單位對於高雄地區鐵路地下化之推動期望甚高，行政院於1996年1月19日核定本計畫。


title: 高雄市區鐵路地下化計畫

text: 左營地區鐵路地下化工程源自於民國1996年6月交通部運輸研究所《高雄都會鐵路地下化可行性研究暨先期規劃報告》，並奉行政院核定。鐵工局依指示自1998年起進行高雄計畫規劃作業，並於1999年11月完成，整體計畫規模經費1,159.34億元。行政院經濟建設委員會於2000年3月及9月邀集相關單位召開會議審議，主要審議結論：鑑於中央政府財政困難，為利高雄計畫執行，請在經費節省原則下，就綜合規劃工程內容、施作範圍、期程等重新檢討報核。交通部鐵路改建工程局依指示重新檢討計畫，將全案區分為「執行計畫」及「後續計畫」辦理。左營地區鐵路地下化則列入後續計畫另案報核。因立法委員黃昭順及地方民意強烈要求左營地區鐵路地下化，依據2006年10月29日「臺鐵捷運化－高雄市區鐵路地下化計畫」（以下簡稱「高雄計畫」）開工典禮，時任行政院院長蘇貞昌裁示及中華民國交通部於2007年3月23日再次指示鐵工局辦理左營地區鐵路地下化綜合規劃。2009年1月12日經建會第1349次委員會議通過「高雄市區鐵路地下化延伸左營計畫」案，獲行政院於2009年2月16日正式核定。


title: 高雄市區鐵路地下化計畫

text: 因應鳳山地區鐵路除外於高雄市鐵路地下化計畫，為期快速有效解決鳳山車站區域交通困境及都市發展，鐵工局奉示辦理「鳳山地區鐵路立體化方案研究」。可行性研究結果後，經行政院同意鳳山地區鐵路立體化採用地下化方式辦理後續綜合規劃，且本計畫可視為高雄計畫之延伸計畫，並奉行政院核定。由於前揭三計畫存有路線規劃、預算經費及進度控管之資源整合執行需求，為利整體管考、工程執行及經費有效運用，經報請行政院建議將左營及鳳山計畫整併納入高雄計畫，並將名稱修正為「高雄市區鐵路地下化計畫（含左營及鳳山）」，經陳報行政院於2017年12月14日同意辦理。鐵路地下化後原有的地面橋樑、地下道等即失去功能，施工中便照計劃逐步清拆，往南到北所涉清拆者有維新陸橋、青年鋼便橋、自強陸橋、大順陸橋、民族陸橋(僅機車道)、中博高架橋、自立陸橋、中華地下道、九如橋、青海陸橋、左營高架橋、左營地下道。左營高架橋（翠華陸橋）、九如橋、民族陸橋，三座橋樑。 穿越車站下方、連接北側博愛路及南側中山路的中博地下道，1987年竣工。後來因牴觸地下化站體工程空間，於2002年停用，地下隧道部分拆除回填以供車站施工使用。穿越車站的南北車流由2003年完工、位於大致相同位置的中博臨時高架橋替代。自1999年開始研究高雄市區鐵路地下化計畫南北交通方案起，曾有恢復中博地下道的計畫，由新高雄車站地下化站體地下二層轉運層兩旁通過車站；2006年行政院通過鐵路地下化計畫預算時，新中博地下道改設於地下一層；2009年高雄市政府修改計畫，將轉運層改設地下三層，新中博地下道也隨之移動；但設新中博地下道於地下三層會造成南北引道過長，原有南北引道無法沿用，長地下道對通風要求也變高，另需要在已營運的高雄捷運紅線旁施工，於是2011年5月高雄市政府決定取消恢復中博地下道的計畫，改以平面道路通過站區連接博愛路和中山路。因地下化站房不再有明顯的前後站之分，所有新建及改建車站月台編號均改為往屏東南下山側月台為「第一月台」，往臺北北上海側月台為「第二月台」。 因新建多座通勤車站，故無設立任何緊急停靠站。由於高雄車站為使乘客能適應地下化切換，故切換方式提供四個月的緩衝期，分二階段。


title: 高雄市區鐵路地下化計畫

text: 2018年10月14日起，僅將月台、售票處、大廳等設施移至新站內營運。原臨時前站及前站至第3月臺間天橋封閉，改由臨時前站，臨時捷運站間之風雨走廊進入新站。後站出入口仍使用原有站房及後站至第3月臺天橋，第3月臺B側以及,4,5月臺封閉。於原第3月臺A側，拆除圍籬後進入新站，原臨時前站全面停用開始拆除，後站臺鐵相關設施拆除。


高雄市區鐵路地下化計畫


title: 高雄市區鐵路地下化計畫

text: 新高雄車站預計於2025年正式全面完工。


title: 高雄市區鐵路地下化計畫

text: 由於鳳山車站站前道路（曹公路及文衡路）必須打通，故將新站體設於舊站東側，必須拆遷多戶民宅，且居民多戶皆反對迫遷，而導致計畫延至2018年8月（原定2017年11月）。


title: 高雄市區鐵路地下化計畫

text: 2018年6月1日鐵工局向交通部報告，高雄計畫需延後通車，主因趕工不力及機電工程除錯花了許多時間；左營車站，高雄車站，正義車站，鳳山車站未通過消防安全檢查、內惟車站未實施消檢、左營車站，內惟車站臺電尚未送電、8個站無障礙設施還需加強，僅三塊厝車站，科工館車站完工驗收。原本預期5月底能完工事項，預期7月底才能可完工，完工後還需經過自行檢查、與臺鐵進行聯合檢查、報請交通部履勘等，加上改善所需時間，於107年10月14日已通車。


title: 高雄市區鐵路地下化計畫

text: 高雄鐵路地下化中的鳳山計畫是2012年馬英九政府訂定「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」首個試辦的計畫，除了制度化鐵路立體化中央政府與地方政府經費分擔比例外，與之前最大的不同為開始將完工後的 (TIF) 和 大眾運輸導向型發展 (TOD) 收入也納入自償率計算，雖提高自償率使得計畫更容易通過，但也增加地方的出資比例。這造成鳳山計畫高雄市政府分攤比例從左營至高雄段的25%，提高至55%，從27億元增加到約97億元，比中央政府負擔的80億元還多17億元。


title: 高雄市區鐵路地下化計畫

text: 地方經費的增加引起高雄市政府不滿，新財務計畫顛覆了以往如臺北鐵路地下化專案，中央政府與地方政府所需分攤的工程經費比例，高雄市政府希望中央政府能夠維持專案補助到原來的75%。


title: 高雄市區鐵路地下化計畫

text: 由於「鐵路立體化建設及周邊土地開發計畫申請與審查作業要點」，導致鐵路地下化出口礙於經費因素，只能設在鳳山區大智橋正西方不遠處，其意味著高雄鐵路地下化完工後不但大智橋必須保留之外，火車於住宅密集區（鳳山區北門里）開出伴隨的隧道回音將影響周邊居民日常生活。


title: 高雄市區鐵路地下化計畫

text: 根據鳳山區北門里里長謝秀霞表示，北門里長期飽受火車噪音困擾，好不容易等到鐵路地下化，也忍受工程施產生的全天候噪音，沒想到鐵路地下化工程的引道段出口竟然又落在里內透天厝、大樓林立的住宅區，里長請求將鐵路地下化延伸至大智陸橋東側，不然里民們也只能抗爭到底。至2019年2月20日，民主進步黨黨籍立法委員林岱樺和高雄市議員張漢忠邀集交通部鐵道局辦理會勘，表達大寮區地方居民也希望鐵路地下化，並全力爭取延伸至大寮區。一方面鐵道局允諾正在加速趕工搭建隔音牆，並已於2019年4月完工。


title: 高雄市區鐵路地下化計畫

text: 新增的7個通勤車站有6個(不含美術館車站)由於只有2線道，城際列車與區間車共用，造成列車增班不足，四個通勤車站的列車班次班距長達40分鐘。


title: 高雄市區鐵路地下化計畫

text: 第二階段將出入口動線移至東側，前站由展示館及國光客運之間之南華路風雨走廊進入，而南華路在建國二路以東之路段禁止機車進入，引起部分機車族及機車路權團體不滿。


title: 高雄市區鐵路地下化計畫

text: 高雄市政府都市發展局局長林裕益於2019年6月20日在記者會表示，已選定鐵路地下化後，沿線的11個站周邊，面積達812公頃的街廓，列為優先輔導都更的地區。目前已針對台鐵左營站到鳳山站之間，沿線15.37公里兩側，各約300公尺廊帶，總計812公頃的街廓，完成調查規畫，並評估、盤點出11處較具有都更潛力的老舊社區，列為優先輔導都更的地區。


title: 日本劍豪人物列表

text: 日本劍豪人物一覽是日本劍豪・劍術家人物一覽。


title: 凯山·丰威汉

text: 凯山·丰威汉（，），老挝人民民主共和国、老挝人民革命党和老挝人民军的主要創立者和领导人。曾擔任老挝人民革命党中央委员会总书记（1955－1991）、主席（1991－1992），老挝政府总理（1975－1991）、老挝人民民主共和国主席（1991－1992）。


title: 凯山·丰威汉

text: 原名阮該雙（Nguyen Cai Song），1920年12月13日生于沙湾拿吉省少康塔布里县纳赛村，母親是佬族，父親是京族。早年在越南印度支那大学法学院学习。 1946年加入印度支那共产党，并成为旅越老挝侨民的反法运动领导人之一。1947年，领导老挝东北地区反法运动。1950年任老挝王国苏发努冯抗战政府国防部长。


title: 凯山·丰威汉

text: 1953年任，任寮国战斗部队总司令。1955年3月任老挝人民革命党总书记。1959年任老挝爱国战线副主席。1972年、1982年和1986年，在老挝人民革命党第二次、第三次和第四次代表大会中，三次当选党总书记。 1975年老挝人民革命党夺取政权，废除君主制，成立老挝人民民主共和国后，一直由凯山·丰威汉担任老挝人民革命党总书记兼政府总理，1982年任部长会议主席。1991年3月任老挝人民革命党主席。1991年8月至1992年11月任国家主席，掌握实权。坎代·西潘敦任政府副总理兼国防部长，负责军队工作，老挝爱国贵族苏发努冯亲王担任共和国主席，形成了一个稳定领导班子。 1978年5月，主导老挝农业合作化运动。1979年12月，凯山·丰威汉宣布放弃农业集体化改革，并决定调整经济政策，放宽对自由-{}-市场和商品流通的限制。


title: 凯山·丰威汉

text: 1982年老挝人民革命党第三次全国代表大会宣布1976年至1977年推行的经济政策“过度集权”，提出利用现存“私人资本主义经济”，“重视市场规律、提高效率和生产力”。政府停止以公私合营方式没收私营企业，并开展金融改革。 1986年，老挝人民革命党第四次全国代表大会上，凯山·丰威汉在报告中提出进一步推进市场经济改革。自此，老挝开始推行革新开放政策，和越南决定革新开放处于同一年。老挝政府决定“调整经济结构，优先发展农林业；取消高度集中的经济管理体制，转入经营核算制，实行多种所有制形式并存的经济政策，逐步完善市场经济机制；对外实行开放、扩大对外经济关系”。 1991年由于考虑到健康问题，凯山·丰威汉改任老挝人民革命党主席兼国家主席，坎代·西潘敦继任政府总理，提前进入接班位置，朱馬利·賽雅貢继任国防部长。


title: 凯山·丰威汉

text: 1992年11月21日凯山·丰威汉在任内逝世，葬於永珍國立革命公墓，政府於其逝後在首都為他建了一座紀念館。


title: 凯山·丰威汉

text: 凯山·丰威汉是老挝人民革命党在老挝人民民主共和国建立初期的核心领导人物，亦决定实行经济改革即革新开放，在1975年至1992年一直是老挝实际上的最高领导人。


title: 凯山·丰威汉

text: 2016年，老挝人民革命党第十次全国代表大会将“凯山·丰威汉思想”与马克思列宁主义并列，作为老挝人民革命党的“思想理论基础”，并开始着手组织研究，意图在数年内总结成理论体系成果。


title: 凯山·丰威汉

text: 凯山·丰威汉有四个儿子，全部从政。其中，长子賽宋蓬·豐威漢于2021年当选为老挝国会主席。次子桑迪帕·丰威汉则担任老挝人民革命党沙湾拿吉省委员会书记兼省长。三子汕雅哈·丰威汉曾担任老挝人民军参谋长、国防部副部长，2013年逝世。而凯山的幼子通沙万·丰威汉则于2021年成为老挝人民革命党中央对外联络部部长。


title: 朱國權

text: 朱國權（Chu Kwok Kuen），前精工及香港足球代表隊守門員，出身流浪，外號「朱皮」，持有亞洲足協A級教練牌照及亞洲足協守門員教練牌照，現為香港甲組足球聯賽公民守門員教練及香港足球總會教練導師。


title: 朱國權

text: 1975年6月24日第6屆亞洲盃第3組預賽準決賽由香港對北韓，上半場北韓2:0佔先，下半場香港隊先後由胡國雄及馮志明射入扳成平手。加時再賽，加時下半場胡國雄的入球令香港反超前3:2，但1分鐘後鄭潤如的回傳欠力度，被北韓追成平手，完場雙方打成3:3平手，需要以十二碼決定勝負。


title: 朱國權

text: 在頭5輪的十二碼，雙方打成4:4平手，進入突然死亡階段，結果北韓以11:10勝出，總比數14:13晉身決賽。朱國權在互射十二碼時先後救出3球，更在第11輪親自操刀射入，可惜最後未能救出安世煜的十二碼而落敗。


title: 朱國權

text: 在隨後之1978年世界盃亞太區外圍賽，朱國權仍是香港隊首席門將，協助球隊取得第一組冠軍出線最後五強賽，可惜港隊最終八戰皆北未獲分數包尾出局。


title: 朱國權

text: 朱亦曾入選港隊參加1980年亞洲盃及1982年世界盃之外圍賽，可惜港隊兩次皆於小組準決賽經互射十二碼後分別不敵馬來西亞及中國出局。


title: 苏发努冯

text: 苏发努冯亲王（；），老挝人民民主共和国和老挝人民革命党及老挝人民军主要缔造者和领导人之一，首任老挝国家主席（1975年－1991年），巴特寮革命運動領導人，人称“红色亲王”。


title: 苏发努冯

text: 苏发努冯生于琅勃拉邦王族家庭，父亲是老挝副王马哈乌巴拉·汶孔亲王。兄长佩差拉亲王是老挝最后的一个副王，后来担任老挝首相的梭发那·富马亲王是他的同父異母兄弟。苏发努冯早年被兄长佩差拉亲王送到法国巴黎大学留学，學習土木工程，毕业后在波尔多和勒阿弗尔的码头上工作。1938年他到越南工作，修築橋樑和道路。1945年苏发努冯回到老挝，组织抗战，出任老挝临时独立政府国防和外交部长兼武装部队总司令。二战结束后，他又组织抗法运动，1950年建立了左翼民族主义集团——巴特寮（戰鬥寮），与越盟联合抗击法国殖民军队，他任战线中央委员会主席和政府总理。


title: 苏发努冯

text: 1955年苏发努冯加入老挝人民党（1972年改称老挝人民革命党），1956年苏发努冯以爱国战线主席身份参加梭发那·富马亲王的第一次联合政府，任经济计划大臣，1958年7月苏发努冯被排除出内阁，并受到软禁，1960年初富米·诺萨万发动军事政变，苏发努冯被关入狱。1960年5月苏发努冯越狱回到巴特寮根据地。


title: 苏发努冯

text: 1962年苏发努冯再次任富马第二次联合政府中的副首相兼经济计划大臣，1972年他当选为老挝人民革命党中央政治局委员。1974年在富馬第三次联合政府中任民族政治联合委员会主席。


title: 苏发努冯

text: 1975年12月2日老挝人民民主共和国成立，苏发努冯任国家主席和最高人民议会主席到1986年10月。1979年老挝爱国战线改为建国战线时仍担任主席职务。1982年、1986年老挝人民革命党第三次、第四次全国代表大会召开，他再次当选为党中央执行委员会和政治局委员。


title: 苏发努冯

text: 1995年1月9日逝世，享年85岁。葬在永珍萨亚尼区的国立革命公墓。


title: 苏发努冯

text: 老挝琅勃拉邦省的苏发努冯大学以他命名。建于2003年，是当今老挝三所重点大学之一。


title: 2007年环法自行车赛

text: 2007年環法單車賽（Tour de France 2007）於2007年7月7日至7月29日舉行，共有21支車隊派出的189名選手參加。揭幕戰是在英國首都倫敦市中心的7.9公里個人計時賽。這次比賽是在2006年10月26日宣布的。


title: 2007年环法自行车赛

text: 整個賽程呈順時針，其中包括11個平地路段、6個山地賽段、1個衝刺賽段和2個個人計時賽段，共20站，全長3547公里。


title: 阿尔伯托·康塔多

text: 阿尔伯托·康塔多（，），生于西班牙首都马德里，是一名西班牙职业公路自行车运动员，2007年、2009年环法自行车赛的总冠军。他是一名爬坡型选手。


title: 阿尔伯托·康塔多

text: 康塔多在2017年環西自行車賽結束後退休，並在2017年環西中奪下一站單站冠軍，征服了安格里路山，並在以總排名第五告別職業車手生涯。


title: 阿尔伯托·康塔多

text: 2010年環法賽的第二天休息日, UCI(環法賽主辦單位)將採自康塔多的樣本,送往德國科隆的精密實驗室,驗出Clenbuterol（克倫特羅, 俗稱瘦肉精的肌肉興奮劑）成份，CAS協同WADA（世界反毒品組織）、UCI、RFEC（西班牙自行車聯盟）歷經18個月的調查，期間舉辦多次公聽會，調查報告長達4000頁，於2月5日正式公佈此判決。


title: 阿尔伯托·康塔多

text: 儘管康塔多的辯護律師團辯稱，康塔多在採集樣本前一天，與其他ASTANA隊員吃了購自西／法邊界的（含瘦肉精）牛排，而無辜受累，仍不被採信。


title: 阿尔伯托·康塔多

text: 2012年2月6日，國際體育仲裁院对在兴奋剂检测中呈陽性的康塔多作出禁賽兩年的處罰，並撤銷他在2010年环法自行车赛中總冠軍及2010年7月1日至2012年2月5日的成績。也因此，2010環法黃衫由新人王Andy Schleck補上，2011環義的粉紅衫及紅衫由Michele Scarponi補上。


title: 阿尔伯托·康塔多

text: 在禁賽之後，他繼續參賽並赢得2012及2014年環西自行車賽及2015年环意自行车赛冠军。


title: 阿尔伯托·康塔多

text: 2016環法賽由於摔車，他不得不放棄參加里約奧運。


title: 阿尔伯托·康塔多

text: 2017年宣布在環西自行車賽閉幕後，結束職業車手生涯。


title: 通用光碟格式

text: 通用光碟格式（Universal Disk Format，簡稱UDF）是一個使用在光學儲存媒體的檔案系統的規格。它實行了ISO/IEC 13346標準（亦稱為-167）。它亦是用作取代ISO 9660，現時已經廣泛地用於可寫光學儲存媒體上。UDF是由光學儲存技術協會（，OSTA）開發並維護的。


title: 通用光碟格式

text: UDF檔案系統是由光學儲存技術協會標準化。其目標在於組織一個供所有光學儲存媒體通用的檔案系統。這仍然是繼續進行UDF標準化的主要目的，儘管對一些不常用的單寫多讀儲存媒體的支援有限，而且可能會增加對非光學儲存媒體的支援。


title: 通用光碟格式

text: 當它在第一次標準化時，它已經設計成取代ISO 9660，它容許唯讀和可讀寫儲存媒體的支援。在第一個版本釋出後，UDF幾乎直接地被DVD論壇（DVD Consortium）採用作官方DVD檔案系統。現時，UDF檔案系統可以在市場上大多數常見的光學儲存媒體上，以及在差不多所有可燒錄影片的DVD媒體上使用。


title: 通用光碟格式

text: 因為其目的，起初UDF主要在光學儲存媒體上使用。大多操作系统需要特別的第三方軟體以讀取UDF。現在幾乎所有操作系统本身都至少支援讀取UDF檔案系統，當中很多亦支援寫入部分格式。因為這些增長的支援，UDF開始在可以轉換的非光學儲存媒體上出現，如，大型的快閃記憶體，甚至在硬碟上。


title: 通用光碟格式

text: 在現在的Windows Vista以上系統，都可以使用UDF格式化光碟，但是格式化過程很慢，需要幾分鐘的時間，在超過2 GB的光碟將強制使用UDF格式。


title: 通用光碟格式

text: UDF已經推出了不同版本：在下個UDF版本推出前，有相關討論中UDF可望用在硬碟媒體中，及在攝影用儲存媒體中。


title: 通用光碟格式

text: UDF的好處是使用者可以移除和複製檔案，與傳統光碟不一樣的是可以刪除檔案，並且功能與USB相同，但是因為燒錄裝置速度的關係，所以寫入檔案時不如USB速度快。


title: 通用光碟格式

text: UDF的缺點是使用者把光碟讀取於CD播放機上，可能會不能播放，目前能播放UDF的光碟播放機較少，並且舊版的作業系統可能不能讀取。


title: 通用光碟格式

text: 大多數DVD播放器不支援高於1.02版本UDF的光碟。但若使用ISO 9660檔案系統作橋接者，較新版本的UDF的光碟仍有可能被讀取。


title: 通用光碟格式

text: 當有些DVD燒錄程式在使用1.50版本UDF來燒錄視像DVD時，使用者會發現必要避免使用精靈引導，以及直接以手動方式設定以1.02版本燒錄。


title: 通用光碟格式

text: 即使若作業系統聲稱支援1.50版本UDF，它仍可能只支援"完全寫入"，而不支援VAT或後備式的UDF組建。


title: 通用光碟格式

text: Mac OS X 10.4.5版本聲稱支援1.50版本UDF（詳情請見其"man mount_udf"部分），但只可以"完全寫入"組建載入及不提供虛擬化選項。Mac OS X不能以VAT方式載入，相似於發生在Sony Mavica攝影機的一樣。10.4.11版本之前，可以Sparing Table方式載入，但不能正確地讀取檔案，這個問題直至10.4.11版本才版解決。。


title: 通用光碟格式

text: 相似地，Microsoft Windows XP Service Pack 2（SP2）在其不完善的UDF管理系統下，不能讀取2.00版本UDF的DVD-RW光碟。UDF管理系統會將DVD-RW建立一個備用檔案表，橫越多於一個磁區，因而發生讀取錯誤。Windows XP SP2可識別該DVD為UDF檔案系統，但會出現為空白光碟。以上的問題隨着Service Pack 3中的修正文件發表而被解決


title: 通用光碟格式

text: 註解：


title: UDF

text: UDF可指：


title: 郑汝成

text: 郑汝成（），字子敬，直隶省静海县人，清朝及中华民国海军将领。


title: 郑汝成

text: 郑汝成于清朝光绪七年（1881年）入天津水师学堂驾驶班学习，4年后到北洋水师威远舰上见习。光绪十一年（1885年）被马尾船政局派赴英国学习海军课程。光绪十五年（1889年）归国，在海军任职。光绪三十三年（1907年）后，历任海军处机要司司长、司法司司长、烟台海军学堂监督等职。