title: 郭偉亮

text: 2018年9月2日，郭偉亮在社交網發文，相片是他在《Good Night Show 全民造星》節目向參賽者指導／分享的場面。郭偉亮寫道：「This was a memorable day. I'll never forget when I walked in the room, the first thing I asked these boys was. Raise ur hand if you are not gay!」。意謂，他向參加者說：「如果你不是同性戀者，請舉手。」。事後被藍奕邦批評發佈恐同言論，也使郭及EAS Music的聲譽受損，郭事後辯稱這是出於節目效果需要。他之後刪除有關文章，再以英文發「千字文」回應，並就事件造成部分人困擾而道歉，澄清自己非恐同，而且尊重同性戀者。組織「關懷愛滋 AIDS Concern」則質疑他以性取向作笑話。林作卻認為藍奕邦似乎對性傾向過於介懷，立場上支持郭偉亮。


title: 郭偉亮

text: 《Eric Kwok Collection》


title: 郭偉亮

text: Disc 1


title: 郭偉亮

text: Disc 2 《Eric Kwok廣東大碟》


title: 郭偉亮

text: CD


title: 郭偉亮

text: Bonus VCD 《Eric Kwok's Leet Collection》


title: 郭偉亮

text: CD 1


title: 郭偉亮

text: CD 2 1997年 1998年 1999年


title: 郭偉亮

text: 2000年 2001年 2002年


title: 郭偉亮

text: 2003年 2004年 2005年 2006年 2007年 2008年 2009年


title: 郭偉亮

text: 2010年 2011年 2012年 2013年 2014年 2015年 2016年 2017年 2018年 2019年


title: 郭偉亮

text: 2020年 2021年 2022年


title: 郭偉亮

text: 註：並無列出由Swing創作的作品。


title: 郭偉亮

text: 註：組合名義的派台歌，請參閱Swing之頁面。


郭偉亮


title: 郭偉亮

text: 2014年:2018年:astro华丽台 astro华丽台HD


title: 郭偉亮

text: 2016年 以下為實際所得獎項


title: 哥伦比亚丘陵

text: 火星上的哥伦比亚丘陵（Columbia Hills）是古瑟夫撞擊坑中精神號登陸點附近的幾座山丘，以哥伦比亚号航天飞机命名。由至少七座山丘组成，以哥倫比亞號太空梭災難中喪生的七位太空人命名作為紀念。


title: 古瑟夫撞擊坑

text: 古瑟夫撞擊坑（）是火星南半球赤道附近上的一個撞擊坑，直径约170千米，位在175.4°E、14.6°S，以俄國天文學家瑪特威·古瑟夫命名。


title: 古瑟夫撞擊坑

text: 2004年1月3日勇氣號火星探測車在此撞擊坑登陸。


title: 安德森山

text: 安德森山（Anderson Hill）是火星古謝夫環形山中哥伦比亚山丘群的一座山峰，它是紀念在哥倫比亞號太空梭意外中喪生的非裔美國太空人迈克尔·安德森的而命名。


title: 布朗山

text: 布朗山（Brown Hill）是火星上的哥伦比亚山丘群的一座山，它以在2003年，哥倫比亞號失事中殉難的美國太空人戴维·布朗的名字命名。其在山脈中位於乔拉山和安德森山之间。


title: 乔拉山

text: 乔娜山（）是火星古謝夫環形山的哥伦比亚山丘群的一座山峰，它以因太空探險犧牲的美國女性太空人卡尔帕娜·乔娜的名字命名。喬娜山在哥倫比亞山脈的七個山峰中，是僅次於赫斯本德山的第二高峰。位於赫斯本德山的北側。


title: 克拉克山

text: 克拉克山（）是火星古謝夫環形山哥伦比亚山丘群的一座山，它的名字是紀念在哥倫比亞號太空船中失事身亡的美國女性太空人劳雷尔·克拉克的名字命名。該山峰在哥倫比亞山脈的七個主要山峰中位在中間位置，在喬娜山和赫斯本德山之間。


title: 赫斯本德山

text: 赫斯本德山（Husband Hill）是火星上的一座山，屬古瑟夫撞击坑哥伦比亚丘陵，位于NASA勇气号火星探测器的登陆点附近。它以哥伦比亚号航天飞机指令长里克·赫斯本德的名字命名，赫斯本德于2003年2月1日因航天飞机解體遇难。


title: 赫斯本德山

text: 2005年，作为探索火星任务的一部分，勇气号慢慢地爬上了赫斯本德山顶。它于8月22日抵达峰顶，拍摄许多照片，并对峰顶的地表进行了探索。


title: 拉蒙山

text: 拉蒙山（Ramon Hill）是哥伦比亚山丘群的一座山，它以以色列籍的太空人伊兰·拉蒙的名字命名。從照片上看來，其位置在哥倫比亞山脈的最右側，在麦库尔山（McCool Hill）的旁邊。


title: 麦库尔山

text: 麦库尔山（McCool Hill）是火星哥伦比亚山脉的一座山，它以威廉·麦库尔 (William C. McCool) 的名字命名。


title: 麦库尔山

text: 麦库尔山位于距离勇气号火星车着陆地点以东4.4千米处，是哥伦比亚山脉最高的山峰，此前曾经认为赫斯本德山最高，但后来研究发现，麦库尔山可能比赫斯本德山还高出几十米。勇气号火星车将于2006年4月中旬抵达麦库尔山，在山上借助山的坡度获得更多的太阳光照射充电，以度过她在火星上的第二个冬天。


title: 迈克尔·安德森

text: 迈克尔·菲利普·安德森（，）是一名宇航员，非裔美国人，美国空军中校。安德森曾在和平号空间站工作，在哥倫比亞號太空梭意外中喪生。


title: 迈克尔·安德森

text: 小行星51824號以其名字命名作為紀念。


title: 伊兰·拉蒙

text: 伊兰·拉蒙（，，），原名伊兰·沃尔费曼（），是第一位进入太空的以色列宇航员。他于2003年代表以色列航天局参加美国宇航局哥伦比亚号航天飞机的STS-107任务，返回途中遭遇航天飞机失事遇难。拉蒙在成为宇航员之前曾是以色列空军战斗机飞行员。他在空军服役期间参加了赎罪日战争、1982年黎巴嫩战争，还曾在歌剧院行动中驾驶战斗机参与对伊拉克核设施的空袭。1987年，他从特拉维夫大学毕业获得理学士学位，之后回到空军继续服役。服役期间，拉蒙驾驶过A-4天鷹式攻擊機、幻影3-C型战斗机和F-16战隼战斗机三种机型，飞行时间总计超过4,000小时。


title: 伊兰·拉蒙

text: 1997年，拉蒙当选为以色列首位宇航员，赴美参加训练。2003年，他以有效载荷专家的身份登上哥伦比亚号航天飞机，和其他六位宇航员一同执行STS-107任务。此次任务在以色列国内受到广泛关注，拉蒙也成为该国的国民英雄。他在任务中不仅完成了多项实验，还携带了大屠杀遇难者纪念物和犹太文化的象征物，按照犹太教规饮食起居，与以色列国民产生了强烈的情感共鸣。2月1日，航天飞机在返回过程中失事解体，七位宇航员全部殉职。在此之后，两国政府举行哀悼和纪念活动。以色列国防部为拉蒙追授，美国总统乔治·沃克·布什追授予拉蒙和其他六位宇航员國會太空榮譽勳章，他因此成为唯一一位获此勋章的非美国籍人士。天文学家还以拉蒙的名字命名了小行星、月球陨石坑和火星山峰。以色列和美国两国民众也以各种形式纪念他，以他的名字命名学校、机场，设立基金会和奖学金鼓励航天事业发展。


title: 伊兰·拉蒙

text: 伊兰·拉蒙于1954年6月20日在以色列特拉维夫区拉馬干出生，原名伊兰·沃尔费曼（）。他的父母都是犹太人。拉蒙的父亲埃利泽·沃尔费曼（，1923－2006）出生于德国，在二战前的1935年随全家逃亡至以色列，以躲避纳粹德国的种族灭绝。1948年时，埃利泽和父亲曾一同参加了以色列独立战争。拉蒙的母亲东尼娅（，1929－2003）婚前姓克雷佩尔（），出生于波兰，二战期间一直未能离开。东尼娅家族中很多人都在犹太人大屠杀中遇难，她和母亲也一度被关押在奥斯维辛集中营，但两人都得以幸存。东尼娅于1949年搬到以色列，在此与埃利泽相识并结为夫妻。伊兰是沃尔费曼家的次子，他有一个兄长加迪（）和一个妹妹科哈瓦（）。


title: 伊兰·拉蒙

text: 伊兰·拉蒙幼年时，父亲调任至迪莫纳附近的核能研究中心工作，全家人自此搬到贝尔谢巴居住。他自幼热爱数学和科学，在学校成绩优秀，还擅长篮球、跑步和游泳等运动。拉蒙在少年时期经历了六日战争，对参军向往已久。他16岁时在邻居带领下乘坐了一次小飞机，自此迷恋上飞行。1972年，18岁的拉蒙高中毕业，进入学习。


title: 伊兰·拉蒙

text: 以色列首任总理戴维·本-古里安曾要求该国外交官和军人必须使用希伯来名，该国许多年轻人为响应这一要求纷纷改名。伊兰在飞行学校期间也将自己的姓氏改为希伯来语的“拉蒙”（，），这一名字源自他喜爱的内盖夫沙漠景区。


title: 伊兰·拉蒙

text: 在校训练期间，拉蒙曾在一次飞行中遭遇坠机，跳伞时撞到机尾受伤，一度停飞数月。1973年，他参与了赎罪日战争。一年后，他以班级第一的成绩自飞行学校毕业，成为战斗机飞行员。


title: 伊兰·拉蒙

text: 1974年毕业后，拉蒙参加了A-4天鷹式攻擊機的训练，1976年转为接受幻影3-C型战斗机训练。1980年，以色列空军首次建立F-16战隼战斗机中队，拉蒙成为中队的12名创始成员之一，赴美国犹他州参加训练。1981年至1983年间，他在F-16中队任副指挥官。


title: 伊兰·拉蒙

text: 1981年6月7日，拉蒙直接参与了以空军的歌剧院行动。在行动中，以色列出动八架F-16战机空袭摧毁了伊拉克首都巴格达附近的奥斯拉克（）核反应堆，其中一架就是由拉蒙驾驶。拉蒙是此次行动中年龄最小的一位飞行员，这也是他第一次参加实弹空袭。他在八架飞机中排在风险最大的末位发动袭击，最终躲过了伊拉克的两枚导弹反击，顺利完成任务。1982年，拉蒙还参加了黎巴嫩战争。


title: 伊兰·拉蒙

text: 1983年，拉蒙暂时退役，进入特拉维夫大学就读。他于1987年毕业，获得电子科学和计算机工程专业理学士学位，毕业后还曾加入獅式戰鬥機的研发团队。1988年，拉蒙又回到空军，任F-4幽靈II戰鬥機中队副指挥官。1990年，拉蒙参加了中队指挥官训练课程，并出任空军F-16中队指挥官，直至1992年调入作战需求部（）下属的飞行器部门，出任该部门最高负责人。1994年，他晉升为上校，同时升至武器开发装备作战需求部（）部长一职，直至1998年卸任。整个服役期间，拉蒙在A-4、幻影3-C和F-4三种机型上的飞行时间累计超过3,000小时。1992年时，他在F-16上的飞行时间也已经超过了1,000小时。驾驶F-16期间，拉蒙还遭遇了第二次飞行事故。他驾驶的F-16与另一架飞机在空中相撞，他靠弹射座椅跳伞成功逃生。日后他曾表示，这两次从飞行事故中幸存的经历使自己打消了对太空飞行的恐惧。


title: 伊兰·拉蒙

text: 1995年，时任以色列总理希蒙·佩雷斯访美期间与美国总统比尔·克林顿达成航天合作协议。根据协议，美国将帮助以色列训练宇航员参加其航天任务，以色列得以选拔一名宇航员作为任务中的有效载荷专家，负责以方的科学实验。1997年，以色列经过层层筛选，选定拉蒙成为该国历史上的首位宇航员，另选出空军上校伊扎克·梅奥（）作为后备人选。当时的以色列深陷以巴冲突，自杀式炸弹袭击频发，民众情绪低落。以色列人因此将拉蒙入选宇航员的新闻视为提振精神的正面消息，把他视作国家英雄。次年7月，拉蒙和梅奥奔赴美国德克萨斯州休斯敦，开始在林顿·约翰逊太空中心接受宇航员训练。


title: 伊兰·拉蒙

text: 按最初计划，拉蒙最早在1999年就可进入太空，但之后多次推迟。他于2000年入选哥伦比亚号航天飞机的STS-107任务，原计划于2001年发射，最终延期至2003年。北美东部时间2003年1月16日上午10:39，拉蒙乘坐的哥伦比亚号航天飞机自美国肯尼迪航天中心发射升空，与他一起执行任务的还有卡尔帕娜·乔拉、里克·赫斯本德、劳雷尔·克拉克、大卫·布朗、威廉·麦库尔和迈克尔·安德森六位宇航员。拉蒙自此成为首个进入太空的以色列人，该国也因此成为全球第30个有本国宇航员进入太空轨道的国家。这次发射吸引了以色列广大民众的关注，该国前空军总司令和等人还率代表团到现场观看。拉蒙也成为该国家喻户晓的英雄人物。他认为这次太空之行实现了以色列的梦想，对整个国家有重要意义，还希望此次任务能让国民不再沉浸于中东战乱的痛苦，增强以色列人的民族自豪感。拉蒙在任务之前坦承，与以色列相关的议题往往会引发争议和冲突，美国宇航局也担心他成为反以恐怖分子的袭击目标，因此加强了肯尼迪航天中心的安保措施。但他对可能出现的安全威胁反应平静，更多强调太空探索能向世人展现团结的意义，希望此次任务能弥合人们之间的分歧，称“我们都是同样的人，我们都是人类。我相信……我们中绝大部分都是善良的人”。 此次任务搭载了80多项实验，其中包括由特拉维夫大学设计的地中海以色列尘埃实验（，）。这一实验通过多光谱相机观测地中海及撒哈拉沙漠地区的大气尘埃，研究其对气候变化的影响。拉蒙此次太空任务的主要工作便是操作这一实验。作为实验的两位首要负责人之一，他在训练中详细了解了各项细节，并预先学习了尘埃和气候的相关研究。他还参与了以色列科学家和欧洲空间局等机构设计的诸多实验，包括测试欧空局高级呼吸监测系统、研究微重力对植物和微生物的影响、燃烧实验以及多个生理生化实验。除此之外，他在任务中还携带了莫茨金村中学（）和以色列理工學院共同设计的化学花园实验，以研究无重力条件下的晶体生长。 拉蒙认同锡安主义，对以色列和自己的犹太人身份有深厚的感情。他身为以色列首位宇航员，同时是大屠杀幸存者的儿子，深感自己肩负着特殊的责任。在执行任务前，拉蒙希望能将一件大屠杀受害者纪念物带入太空。在以色列猶太大屠殺紀念館的帮助下，他携带了彼得·金兹画作《月球風景》（）的复制品。这幅画是金兹14岁时关押在特雷津集中营期间创作，描绘了他想象中从月球看地球的风景。拉蒙认为此举对自己和以色列国民都有重要意义，证明“尽管大屠杀那一代人受尽苦难，但我们仍在继续前进”。他携带的私人物品中还有一位伯根-贝尔森集中营幸存者送给他的《妥拉》迷你卷轴，以色列总统摩西·卡察夫送给他的微缩本《詩篇》，装有犹太经典的门柱经卷，以及犹太教重要领袖、拉比的一美元纸币。在飞行期间与以色列总理阿里埃勒·沙龙视频通话时，拉蒙向其国民展示了其中的《妥拉》卷轴，称其象征“犹太人战胜一切的生命力……能从最黑暗的时代走向未来充满信念和希望的时代。”


title: 伊兰·拉蒙

text: 拉蒙在平时生活中是，并不严格按照犹太教教规生活，但他认为自己作为以色列人的代表，应当在任务中展现其文化和宗教遗产。因此他在飞行前请求美国宇航局提供洁食，获得其许可和大力支持。他还特意请教了犹太教导师，研究如何在太空中计算安息日，但并不会在这一天休息。


title: 伊兰·拉蒙

text: 北美东部时间2003年2月1日，哥伦比亚号航天飞机完成任务，于8:15开始返航。哥伦比亚号于8:44再入大气层，按计划将于上午9:16着陆。进入大气层后，航天飞机逐渐出现一系列压力和温度异常，8:59左右在德克萨斯州上空约时与地面控制中心失去联系。上午9时，有地面目击者称看到返回的航天飞机分解成多个小亮点，伴有巨大的声响。地面控制团队最终于12分钟后得知哥伦比亚号航天飞机已在空中解体，于是启动应急预案，展开搜救工作。此次任务总时长15天22小时20分钟。当天下午，美国宇航局证实，七名机组人员在此次事故中全部遇难。美国总统乔治·沃克·布什随后向以色列总理阿里埃勒·沙龙致电传达了拉蒙的死讯并致以慰问，然后发表讲话告知国民哥伦比亚号事故中“没有幸存者”。


title: 伊兰·拉蒙

text: 次日，七位宇航员的遗体都已尋獲，身份确认和相关调查工作也已经展开。美国宇航局日后发布的调查报告中显示，七位机组成员在航天飞机失控解体的几秒内失去意识，数十秒内已经全部死亡，死因是缺氧、暴露于高海拔环境以及航天飞机失控造成的钝器创伤。而事故发生原因是航天飞机发射时外储燃料箱表面脱落的绝热材料碎片击中左翼，损坏了热防护系统。返航途中航天飞机摩擦大气层产生的大量热量因此烧穿了其外壳导致最终解体。


title: 伊兰·拉蒙

text: 事故发生后，美国总统和以色列政府各自发表声明，对包括拉蒙在内的七位宇航员表示哀悼。美国白宫、国会大厦、肯尼迪航天中心以及其他联邦公共建筑都下半旗志哀。事故次日，以色列总理办公室门前的以美两国国旗降下半旗，同日的内阁会议在总理阿里埃勒·沙龙的主持下举行了哀悼仪式。美国民众也在全国各地的航天博物馆、佛罗里达州肯尼迪航天中心和德克萨斯州林顿·约翰逊太空中心为殉职宇航员献上鲜花和国旗，有民众专程为拉蒙献上以色列国旗和犹太教经典。美国政府于2月4日在休斯敦为七位宇航员举行追悼会，总统布什和宇航局局长等人到场出席。追悼会以希伯来语祈祷开场，以示对拉蒙的纪念。


title: 伊兰·拉蒙

text: 2月5日，美方确认了拉蒙的遗体身份，之后于10日将遗体运抵以色列。遗体抵达时，以色列政府在本-古里安国际机场附近的空军基地举行追悼会，总统摩西·卡察夫、总理阿里埃勒·沙龙、军方和政府高层人士及美国宇航局代表等人到场出席。拉蒙的葬礼于2月11日以军队最高荣誉举行，仅有家人和朋友参加，未对公众和媒体开放。他的遗体下葬在以色列北部区耶斯列谷的。


title: 伊兰·拉蒙

text: 伊兰·拉蒙德妻子罗娜·巴尔·西门托夫（，）是土耳其移民的后代，出生于特拉维夫郊区的奥诺村。她从事体育健康教育和替代医学的研究，曾在以色列军队任辅助医护人员，后于以色列内坦亚的获得体育健康教育的学士学位。拉蒙在特拉维夫大学就读期间结识了罗娜，两人于1986年10月16日结为夫妻，共育有三子一女。其中三个孩子在日后曾效力于以色列空军。他在平时生活中喜爱滑雪和壁球。 1998年，拉蒙赴美国参加宇航员训练时，罗娜和四个孩子也陪同他一起前往，之后一直住在美国，2004年才回到以色列。事故发生时，罗娜带着四个孩子和其他宇航员的家人一同在佛罗里达州肯尼迪航天中心的预定降落地点等待航天飞机返航。丈夫逝世后，罗娜一直生活低调，甚少进入公众视野，直至2009年长子逝世后才开始重获媒体关注，逐渐成为以色列的知名人物。


title: 伊兰·拉蒙

text: 拉蒙的长子阿萨夫·拉蒙（，，1988年2月10日－2009年9月13日）曾在父亲任务前以及事故后多次表示自己希望成为一名飞行员或宇航员。他于2009年6月以班级第一的成绩完成了以色列空军的飞行课程，也和父亲一样成为一位F-16飞行员。时任以色列总统希蒙·佩雷斯亲自为他颁发空军徽章和荣誉。同年9月13日，拉蒙驾驶的F-16在一次例行训练中于约旦河西岸希伯仑附近撞山坠毁。他在事故中丧生，逝世时军衔为空军中尉，逝後追授上尉军衔。阿萨夫·拉蒙的遗体随后埋葬在父亲的坟墓旁，葬在罗娜为自己预留的墓穴中。


title: 伊兰·拉蒙

text: 阿萨夫逝世后，罗娜前往美国马萨诸塞州研究整体健康，获得硕士学位。她还向公众演讲介绍如何应对所爱之人逝世的哀思。2018年12月17日，54岁的罗娜因胰腺癌逝世。罗娜逝世后未按习俗举行葬礼，而是按照其遗愿火化，因她“不愿子女再经历埋葬亲人（的痛苦）”。罗娜逝世后，以色列总理本雅明·内塔尼亚胡、总统鲁文·里夫林等政界人士和美国宇航局都公开致以哀悼。


title: 伊兰·拉蒙

text: STS-107任务前，以色列国民已经将拉蒙视作国家英雄。该国政府将2002年确定为“太空年”，以纪念拉蒙参加此次任务，借此推动国内的太空研究和教育。政府还发行了纪念此次任务和太空年的特种邮票。


title: 伊兰·拉蒙

text: 拉蒙逝世后，以色列国防军为他追授，称他“代表了以色列国家和军队，对文化传统和祖国人民表现出无限的热爱和忠诚”。美国宇航局为他追授太空飞行奖章和。2004年2月，美国总统布什为哥伦比亚号事故中遇难的七位宇航员颁发国会太空荣誉勋章，其中拉蒙是历史上唯一一位获得该奖项的非美国籍人士。美国肯尼迪航天中心和加利福尼亚州唐尼等地设立了纪念馆，政府在阿灵顿国家公墓树立了哥伦比亚号航天飞机纪念碑，背后刻有七位遇难宇航员的姓名。肯尼迪航天中心在上刻下了七人的名字。2003年6月发射的勇气号火星探测器天线背面也写上了七人的姓名。美国宇航局将勇气号着陆点附近的一座火星丘陵群命名为哥伦比亚丘陵，其中一座山峰命名为拉蒙山。此外还有小行星51828和月球阿波罗环形山中的拉蒙陨石坑也是以他的名字命名。美国宇航局还在佛罗里达州卡纳维拉尔角附近的德文岛（）上修建了伊兰·拉蒙的纪念碑。


title: 伊兰·拉蒙

text: 以色列和美国多地以拉蒙的名字命名学校、公园和建筑。为STS-107任务设计了一项实验的职业技术学会莫茨金村中学在拉蒙逝世后也改以他的名字命名。內蓋夫本-古里安大學于2007年建立了“伊兰·拉蒙青年物理中心”，为中学生提供更高层次的物理课程和科学项目。本-古里安国际机场将机场控制塔更名为“伊兰·拉蒙航空交通管制塔”。2010年，以色列交通部将埃拉特新建的机场命名为“伊兰与阿萨夫·拉蒙机场”，以纪念这对父子。


title: 伊兰·拉蒙

text: 在丈夫和儿子先后逝世之后，罗娜成立了“拉蒙基金会”纪念他们。基金会在以色列40多座城市开展了多项教育计划，向青年推广科技、工程和数学教育。这一组织还同以色列空军合作培育年轻领导人才，并和教育部、科技与空间部共同设立了一项“拉蒙奖”，鼓励发展科技和教育，培养年轻人领导力。自2006年起，以色列空军协会下属费舍尔空天战略研究院（）联合科技与空间部、以美两国航天部門，每年召开“伊兰·拉蒙国际太空大会”，与以色列及全球的相关人士探讨太空航天领域的议题。这其中也有罗娜·拉蒙的参与。该国的非营利组织亦成立了以拉蒙名字命名的奖学金，鼓励国内航天事业发展。


title: 伊兰·拉蒙

text: 2008年，耶路撒冷以色列博物馆展出了拉蒙的部分日记。这本日记是拉蒙在任务中的记录，由美国宇航局从航天飞机残骸中找回并交还给罗娜，后由以色列博物馆和警方鉴识人员共同复原而成。展出的这一小部分日记也成为以色列建国60周年历史纪念展的一部分。2013年，内盖夫沙漠城镇在拉蒙凹地新建了一座伊兰·拉蒙纪念博物馆。2014年拉蒙诞辰60周年纪念日当天，搜索引-{}-擎Google在以色列推出了以他为主题的Google涂鸦。


title: 威廉·麦库尔

text: 威廉·卡梅伦·“威利”·麦库尔（，），美國太空人，美国海军中校、试飞员。在哥伦比亚号航天飞机执行任务时殉职。


title: 威廉·麦库尔

text: 小行星51829號以其名字命名作為紀念。


title: 腰张弩

text: 一种依靠腰、腿力量张弦的强弩，射程远，威力比一般弩强大得多。它的外形比臂张弩大，在结构方面增加了腰钩的设计。这种弩的弓力较强，单靠臂力无法张弦，必须运用全身力量才能拉动弓弦上机扣。


title: 腰张弩

text: 在张弦前，弩手必须坐在地上，将弩平放身前，屈膝后用双脚踏住弩担，腰部套上腰钩后把腰钩两端钩住弓弦。张弦时，弩手必须两腿用力蹬直，身体向后倒，利用腰腿同时发力拉弦上机扣。


title: 腰张弩

text: 腰张弩最初出现在战国时期，是单兵弩将弓力发展到极致的产物。在古代战场上，腰张弩曾和踏张弩一起成为当时步兵的主要装备。虽然后来出现了威力更加强大的床弩，但是由于腰张弩轻便灵活，仍然一直被沿用到明朝。


title: 腰张弩

text: 電影《英雄》中的一段情節即為秦軍利用腰張弩攻打趙國。


title: 里克·赫斯本德

text: 里克·道格拉斯·赫斯本德（，），原名理查德·道格拉斯·赫斯本德（），是美国空军上校、宇航员。他曾参加发现号航天飞机STS-96和哥伦比亚号航天飞机STS-107两次太空任务，在第二次任务返航途中遭遇航天飞机失事殉职。


title: 里克·赫斯本德

text: 赫斯本德自幼向往飞行，4岁起就希望成为宇航员。他在17岁时考取飞行执照，在德克薩斯理工大學就读期间参加了美国空军的飞行员训练项目。1980年毕业后，赫斯本德进入空军，受训成为F-4幽靈II戰鬥機飞行员。之后转任飞行教官，负责指导F-4E飞行员。1987年，赫斯本德通过试飞员课程，还曾交换至英国皇家空军参与试飞。在空军服役期间，赫斯本德共驾驶过40余种机型，飞行时间超过3,800小时。


title: 里克·赫斯本德

text: 1994年，赫斯本德在四次提交申请后终于成功入选美国宇航局第十五組太空人，接受训练后成为飞行员宇航员。1999年5月27日，赫斯本德以飞行员的身份参与了发现号航天飞机STS-96任务，负责驾驶航天飞机。此行向建设中的国际空间站运送了大量物资，还实现了航天飞机与国际空间站的首次对接。次年，赫斯本德入选哥伦比亚号航天飞机STS-107任务，担任指令长。哥伦比亚号于2003年1月16日升空，2月1日在返航途中失事解体。赫斯本德和任务中的其他六位宇航员全数遇难。之后美国政府和民间举行了哀悼和纪念活动。美国总统乔治·W·布什为赫斯本德和其他六人授予国会太空荣誉勋章，研究人员以他的名字命名天体及表面地貌。赫斯本德的家乡以他的名字命名机场，美国宇航局任务中的飞船也命名为“里克·赫斯本德号”。


title: 里克·赫斯本德

text: 里克·赫斯本德于1957年7月12日在美国得克萨斯州阿馬里洛出生，父亲是道格拉斯·厄尔·赫斯本德（），母亲是简·弗吉尼亚·赫斯本德（）。他的父亲是一位海军飞行员，曾经参加过朝鲜战争。里克·赫斯本德和弟弟基斯（）都受到父亲的影响，自幼向往飞行。里克在日后进入空军驾驶战斗机，基斯则成为民航飞行员。赫斯本德4岁时在电视上看到水星计划的新闻，自此梦想成为宇航员，童年时目睹的阿波罗计划登陆月球更加激发了他的动力。


title: 里克·赫斯本德

text: 1975年，17岁的赫斯本德从阿马里洛高中（）毕业，同年夏天就在当地的考取了飞行执照。赫斯本德之后进入得克萨斯州拉伯克的德克薩斯理工大學学习，主修机械工程。他在大学期间加入了，参加了飞行员训练项目。他还向美国宇航局写信，询问成为宇航员需要满足的基本要求。宇航局回信介绍了飞行员宇航员和任务专家的区别以及相应的招募标准。赫斯本德自此了解了未来努力的方向，希望成为一名飞行员宇航员。1980年，赫斯本德获得大学颁发的“工程学杰出学生”荣誉，同年毕业获得理学士学位，并成为預備軍官訓練團“优秀毕业生”。他随后进入空军，获得少尉军衔。


title: 里克·赫斯本德

text: 进入空军后，赫斯本德在俄克拉荷马州接受飞行训练。1981年10月完成训练后，他被分配至佛罗里达州参加F-4幽靈II戰鬥機训练。他于1982年9月结束训练，赴佐治亚州驾驶F-4E战斗机。1985年9月至11月间，赫斯本德回到霍姆斯泰德空军基地，进入F-4教官学校学习。随后他在同年12月调动至加利福尼亚州，负责执教F-4E飞行员，任飞行教官和学术指导。1987年，他还获得战术空军司令部年度F-4飞行教官的荣誉。


title: 里克·赫斯本德

text: 1987年12月，赫斯本德前往加利福尼亚州爱德华兹空军基地参加试飞员课程，以试飞员学校“优秀毕业生”的身份完成课程。他在试飞生涯中驾驶过F-4和五种F-15鷹式戰鬥機机型。在F-15综合测试飞行队任职期间，他负责主管普惠F100-PW-229涡轮发动机的测试，还驾驶F-15完成特技飞行表演。 赫斯本德在爱德华兹空军基地时参加了加州州立大学弗雷斯诺分校的深造项目，于1990年获得机械工程专业理学硕士学位。


title: 里克·赫斯本德

text: 1992年6月，赫斯本德在英美两国空军合作中交换至英国皇家空军，赴英格兰执行任务。在此期间，他试飞了-{zh-hans:旋风;zh-hk:旋風;zh-cn:狂风;zh-tw:龍捲風;}-GR1和GR4等多种机型，其中一些机型直至21世纪初仍在英国皇家空军服役。在整个空军生涯中，赫斯本德共驾驶过40多种不同的飞机，总计飞行时间超过3,800小时。


title: 里克·赫斯本德

text: 成为宇航员一直是赫斯本德的梦想。他曾四次向美国宇航局提交申请，其中两次进入最终面试，直至最后一次才获得成功。1994年12月，赫斯本德从2,962名申请者中脱颖而出，成为入选第十五組太空人的19人之一，在次年3月前往得克萨斯州休斯敦林顿·约翰逊太空中心接受训练。此时他的军衔为少校。他日后称入选宇航员“实现了毕生的梦想”，“既谦虚又激动”。


title: 里克·赫斯本德

text: 赫斯本德在一年的训练后进入宇航员办公室工作，在林顿·约翰逊太空中心任高级项目代表，还出任宇航员办公室安全总监（）一职。在此期间，他主要负责航天飞机升级和应急救生飞船控制系统研究的相关工作，还参与研究重返月球和探测火星的计划。1997年，德克萨斯理工大学为他颁发了“工程学院杰出工程师”的奖项。


title: 里克·赫斯本德

text: 1990年代冷战结束后，美国宇航局与俄羅斯聯邦太空局在太空领域展开合作，双方于1993年达成协议共同建设国际空间站。建设计划分为三个阶段：第一阶段（1994年－1997年）中，美国航天飞机将与俄罗斯和平号空间站实施对接；第二阶段（1997年－1998年）中，双方开始安装美、俄和加拿大三国设计的核心部件，使空间站能容纳三名宇航员长期生活；第三阶段（1998年－2002年）中，双方将继续扩大国际空间站的功能，加装欧洲空间局和日本设计的部件。按照这一计划，双方于1998年开始组装国际空间站的主要部分。美国宇航局这一年中也频繁公布未来的航天飞机发射计划。最初计划中，俄罗斯将于1998年11月发射曙光號功能貨艙，美国于12月发射奋进号航天飞机（STS-88任务）将团结号节点舱和两个接驳装置组装到空间站，俄方再于1999年4月安装星辰号服务舱。随后美国将发射发现号航天飞机（STS-96任务）向空间站中运送后勤物资，为未来宇航员在此长期生活做准备。


title: 里克·赫斯本德

text: 1998年8月4日，美国宇航局宣布将在次年发射STS-96、STS-97和STS-98三次任务，向空间站运送物资、组装新部件。赫斯本德入选其中的STS-96任务。此时他已是中校军衔，这将是他的首次太空之旅。发现号航天飞机原计划在星辰号服务舱安装完成后发射并与其对接，但之后星辰号的发射推迟至2000年，发现号受此影响改为直接对接节点舱和功能货舱，其对接难度比原计划有所增加。原定于1999年的其他航天飞机任务则延后发射。STS-96任务于是成为这一年中唯一一次将航天飞机发射至国际空间站的任务。赫斯本德在任务前接受采访时表示自己对首次太空航行“情绪激动”，也坦言此次任务对接难度高于预期，颇具挑战性。


title: 里克·赫斯本德

text: STS-96任务原定于1999年5月中旬发射，但因发射前出现故障而推迟。1999年5月27日，赫斯本德与指令长、、、、朱莉·佩耶特和六位宇航员一同登上发现号航天飞机。航天飞机于北美东部夏令时早晨6:49自佛罗里达州肯尼迪航天中心39号发射复合体发射升空。赫斯本德在此次任务中担任飞行员，负责驾驶航天飞机。他还是太空行走的替补成员，在任务前称自己期待能实现出舱漫步。 5月29日，赫斯本德与罗明杰、奥乔亚和杰尼根合作完成了航天飞机与空间站之间的对接。这是人类历史上首次实现航天飞机与国际空间站的对接。发现号此行将4吨物资运送至空间站，为次年首次远征国际空间站做好了准备工作。对接后，赫斯本德进入空间站，与巴里一起更换了团结号节点舱的配电系统和无线电收发器。罗明杰与赫斯本德两人还操纵发现号将空间站推进至高的轨道上。北美东部夏令时6月3日下午6:39，赫斯本德、罗明杰、奥乔亚和杰尼根一同操纵航天飞机脱离空间站。随后赫斯本德驾驶航天飞机在距空间站的空中环绕两周半，然后点燃引擎离开。


title: 里克·赫斯本德

text: 6月6日凌晨，赫斯本德和罗明杰驾驶航天飞机离开轨道，开始返航。发现号最终于北美东部夏令时当日凌晨2:02在肯尼迪航天中心15号跑道着陆，整个任务历时9天19小时13分钟。指令长罗明杰在日后称赞赫斯本德“是个优秀的人，也是个出色的领导者”。赫斯本德返航后感慨此次飞行“每一分钟……都是全新的经历”，“在前往空间站的途中第一次目睹她的芳容尤其激动人心”。


title: 里克·赫斯本德

text: 2000年12月，宇航局选定赫斯本德担任哥伦比亚号航天飞机STS-107任务指令长，同时指派威廉·麦库尔作为飞行员。任务中的其他五人迈克尔·安德森、卡尔帕娜·乔拉、大卫·布朗、劳雷尔·克拉克和伊兰·拉蒙则已经于同年9月确定。此时赫斯本德已经是空军上校军衔，这将是赫斯本德第二次执行太空任务。他因此成为自第十組太空人以来首位在个人第二次太空任务中就担任指令长的宇航员。任务计划在太空停留16天，比他之前参与的STS-96任务长6天。他在发射前接受采访时称自己一直希望能在太空停留更久，这次任务就是“绝佳的机会”。他还期待任务中的实验结果能在未来造福于人类。


title: 里克·赫斯本德

text: 哥伦比亚号航天飞机原计划于2001年发射，在多次推迟后改至2003年。北美东部时间2003年1月16日上午7:53，赫斯本德率先登上航天飞机。10:39，七人乘坐的哥伦比亚号自肯尼迪航天中心39号发射复合体发射升空。身为指令长，赫斯本德在此行中负责指挥整个任务，还需要在任务最后阶段操纵航天飞机降落地球。


title: 里克·赫斯本德

text: 这次任务的主要目的是科学研究，搭载了逾80项实验。赫斯本德参与其中部分实验的数据收集和设备校正，还在任务中调整航天飞机姿态和高度，以便于不同实验的研究。1月31日，即任务结束前一天，赫斯本德与麦库尔、工程师乔拉一同测试了航天飞机返航再入大气层所需的系统。2月1日，赫斯本德与麦库尔启动了返航程序，驾驶航天飞机降至合适的高度。北美东部时间上午8:15，赫斯本德和麦库尔一同操纵哥伦比亚号离开轨道，航天飞机开始降落。


title: 里克·赫斯本德

text: 哥伦比亚号于北美东部时间8:44再入大气层，按计划将于上午9:16着陆。进入大气层后，航天飞机逐渐出现一系列温度和压力异常。8:58:00，航天飞机进入得克萨斯州上空，赫斯本德呼叫地面控制中心，只说了一句“嗯…… -{zh-cn:休;zh-tw:休;zh-hk:侯;}-（-{zh-cn:斯敦;zh-tw:士頓;zh-hk:斯頓;}-）……”（），通话就突然中断。地面控制中心之后发现无法读取航天飞机左翼温度传感器的数据，胎压数据也突然消失，随即于8:59:15呼叫了哥伦比亚号。机组成员这时已经察觉到传感器的异常。赫斯本德在8:59:32回复，刚说出“收到……”（），之后一个词尚未说完就与地面失去联系。这是哥伦比亚号与控制中心的最后一次通话，此时航天飞机位于德克萨斯州上空约。上午9时，有地面目击者看到返回的航天飞机分解成多个小亮点，伴有巨大的声响。地面控制团队最终于9:12确认哥伦比亚号航天飞机已在空中解体，于是启动应急预案，展开搜救工作。此次任务总时长15天22小时20分钟。


title: 里克·赫斯本德

text: 当天下午，美国宇航局证实，七名机组人员在此次事故中全部遇难。美国总统乔治·沃克·布什随后发表讲话告知国民哥伦比亚号事故中“没有幸存者”。次日，七位宇航员的遗体都已尋獲，身份确认和相关调查工作也已经展开。美国宇航局在日后发布的一份调查报告中显示，七位机组成员在航天飞机失控解体的几秒内失去意识，数十秒内已经全部死亡，死因是缺氧、暴露于高海拔环境以及航天飞机失控造成的钝器创伤。而事故发生原因是航天飞机发射时外储燃料箱表面脱落的绝热材料碎片击中左翼，损坏了热防护系统。返航途中航天飞机摩擦大气层产生的大量热量因此烧穿了其外壳导致最终解体。


title: 里克·赫斯本德

text: 事故发生后，美国总统发表声明，对七位宇航员表示哀悼。美国白宫、国会大厦、肯尼迪航天中心以及其他联邦公共建筑都下半旗志哀。美国民众也在全国各地的航天博物馆、佛罗里达州肯尼迪航天中心和德克萨斯州林顿·约翰逊太空中心为殉职宇航员献上鲜花和国旗。美国政府于2月4日在休斯敦为七位宇航员举行追悼会，总统布什和宇航局局长等人到场出席。


title: 里克·赫斯本德

text: 2月14日，美国宇航局将赫斯本德的遗体送回故乡。他的遗体于2月21日在家乡阿马里洛下葬。葬礼以军队仪仗队最高规格举行，空军战机也列队飞过上空致意。赫斯本德的遗体埋葬在阿马里洛的拉诺墓园（），与他最初学习驾驶飞机的信风机场隔街相望。阿马里洛也在葬礼当日举行了悼念仪式。


title: 里克·赫斯本德

text: 赫斯本德是虔诚的灵恩派长老宗基督教徒。他视宗教为生命中的重要一部分，曾表示耶稣“对我来说是真实存在的”，“祂是我的一切”。他也同时相信科学，在太空任务中兼顾科学和宗教信仰。他的好友、美国宇航局前工程师里克·德弗拉（）在纪念他时表示“当科学没有答案时，宗教能填补这一空缺。”赫斯本德在生活中喜爱钓鱼、滑水、滑雪、自行车等运动，还热爱音乐，擅长唱歌。他曾参加教堂的唱诗班，常在婚礼和葬礼上演唱。


title: 里克·赫斯本德

text: 1977年，赫斯本德在德克萨斯理工大学结识了高中校友伊芙琳·尼利（）。伊芙琳也是基督教的忠实信徒。两人很快成为情侣，于1982年2月27日在阿马里洛结为夫妻。伊芙琳在婚后曾两度流产，之后于1990年和1995年先后产下女儿劳拉（）和儿子马修（）。赫斯本德十分重视家庭，将家庭放在第一位，对子女的大小事都亲自操心。他曾表示成为宇航员虽然是毕生的梦想，但不值得为此牺牲家庭。


title: 里克·赫斯本德

text: 航天飞机失事时，伊芙琳和两个孩子、赫斯本德的弟弟基斯一起，与其他宇航员的家人一同在肯尼迪航天中心等待降落。事故发生后，伊芙琳仍然留在休斯敦居住，但对接踵而来的公众关注无所适从。她之后刻意保持低调，在赫斯本德生前参与的基督教青年会活动，还参加了慈善组织，为教会中失去丈夫的妇女和失去父亲的儿童提供帮助。


title: 里克·赫斯本德

text: 2003年，伊芙琳与美国作家唐娜·范里尔（）合作撰写了一部回忆录《高空的呼唤：哥伦比亚号航天飞机指令长里克·赫斯本德勇敢的生活和信仰》（）。她在书中记录了丈夫的一生，包括他自童年起追求梦想的努力，参加宇航局训练的经历，以及最后一次任务。伊芙琳称自己创作回忆录是为了“记住（两人之间的）每一件小事”，写作过程“非常痛苦”。


title: 里克·赫斯本德

text: 2008年1月，伊芙琳再婚，时任宇航局局长和多位宇航员出席了婚礼。伊芙琳在婚后仍然保留了赫斯本德的姓作为新姓氏的一部分，她称仍然思念赫斯本德，但也已经逐渐走出痛苦找回幸福。事故五周年时，宇航局在肯尼迪航天中心举办了纪念仪式，伊芙琳出席仪式，在现场做了演讲。


title: 里克·赫斯本德

text: 在空军服役期间，赫斯本德曾三度获得，还曾获得、和國防部服役獎章。进入宇航局后，赫斯本德所在的X-38試驗機研发团队和轨道飞行器升级研究团队都曾获得。


title: 里克·赫斯本德

text: 哥伦比亚号事故后，赫斯本德被追授予太空飛行獎章、美國宇航局傑出服役勳章和国防部杰出服役勋章。2004年2月3日，时任美国总统布什为包括赫斯本德在内的七位遇难宇航员追授國會太空榮譽勳章。美国肯尼迪航天中心和加利福尼亚州唐尼等地设立了哥伦比亚号纪念馆，政府在阿灵顿国家公墓树立了哥伦比亚号航天飞机纪念碑，背后刻有七位遇难宇航员的姓名。肯尼迪航天中心在上刻下了七人的名字。2003年6月发射的勇气号火星探测器天线背面也写上了七人的姓名。美国宇航局将勇气号着陆点附近的一座火星丘陵群命名为哥伦比亚丘陵，其中一座山峰命名为赫斯本德山。此外还有小行星51823和月球阿波罗环形山中的赫斯本德陨石坑也是以他的名字命名。2016年，美国宇航局发射任务，通过天鵝座宇宙飛船向国际空间站运送物资。此次任务中的飞船被命名为“里克·赫斯本德号”，飞船中还装载了一张赫斯本德的照片。 赫斯本德逝世后，他的家乡阿马里洛随即在2月25日决定将当地的机场更名为。此后在2007年和2009年，亚特兰提斯号航天飞机和发现号航天飞机在搭乘波音747运输飞机运输过程中都曾短暂到访这座机场。阿马里洛在机场和市中心还修建了两座赫斯本德的雕像。赫斯本德的母校加州州立大学弗雷斯诺分校在2007年与波音公司合作，以他的名字创建“赫斯本德-波音工程学荣誉奖学金计划”（），以鼓励优秀的工程学学生。此外，得克萨斯州的多座城市以赫斯本德的名字命名街道，全美各地也有各种不同形式的纪念。


title: 劳雷尔·克拉克

text: 劳雷尔·布莱尔·索尔顿·克拉克（，）是一位美国宇航员，曾参加哥伦比亚号航天飞机的STS-107任务，返航途中因航天飞机失事殉职。在成为宇航员之前，克拉克效力于美国海军，是一位海军。她于1987年自威斯康星大学麦迪逊分校毕业获得医学士学位。就读期间，她受到美国海军资助，毕业后参加其训练，于1989年成为海军军医，后获得潜水军医和潜艇军医资格。她最初希望能在潜艇上服役，但受美国海军对女兵的限制而难以如愿，最终于1991年转为航空军医。1996年，克拉克入选美国宇航局第16组宇航员，受训成为航天飞机任务专家。


title: 劳雷尔·克拉克

text: 2003年1月16日，克拉克与其他六位宇航员一同踏上哥伦比亚号航天飞机参与STS-107任务。2月1日，航天飞机在返回途中解体，七名机组成员全部遇难。之后克拉克获海军追授上校军衔，美国政府和民间也举行了哀悼和纪念活动。美国总统乔治·W·布什为克拉克和其他六人授予国会太空荣誉勋章，研究人员以她的名字命名小行星、月球陨石坑和火星山峰。克拉克的家乡和工作过的医院、研究所都以她的名字命名建筑物以示纪念。


title: 劳雷尔·克拉克

text: 劳雷尔·克拉克于1961年3月10日在美国艾奥瓦州艾姆斯出生，是家中的长女，有两个弟弟和一个妹妹。她的家族中有苏格兰血统。克拉克幼年时随父母先后搬到纽约州和新墨西哥州阿布奎基居住。她的父亲罗伯特·索尔顿（）和母亲玛乔里（）在她十几岁时离婚。1975年母亲再婚后，她和三个弟妹随母亲搬到威斯康星州拉辛，与继父理查德·布朗（）和五个继兄弟姐妹一起居住。克拉克之后一直视这里为自己的家乡。


title: 劳雷尔·克拉克

text: 1979年，克拉克从拉辛的公立威廉·霍利克高中（）毕业，进入威斯康星大学麦迪逊分校学习。她自称为“成绩全优的无聊学生”，一直对“环境、生态系统和动物”有浓厚兴趣。1983年，克拉克获得动物学专业理学士学位，四年后又在这里获得医学士学位。


title: 劳雷尔·克拉克

text: 在攻读医学士期间，克拉克难以承担高额学费，于是参加了海军，获得海军的经济资助。1987年3月，尚未毕业的克拉克参加了潜水医学部的服役训练。同年毕业后，她进入马里兰州贝塞斯达海军医院儿科实习一年。1988年实习结束后，克拉克在佛罗里达州巴拿马城海军潜水救捞训练中心接受潜水训练，还在康涅狄格州格羅頓海军水下醫學研究所受训。最终她于1989年获得军医官资格，赴苏格兰的潜艇中队任医疗部门主管，负责水下医疗和辐射卫生。在此期间，她与海军潜水员和海豹部隊一同潜水，还多次对潜艇实施紧急医疗撤离。两年后，克拉克成为海军潜艇军医官和潜水军医官。


title: 劳雷尔·克拉克

text: 当时美国海军不允许女兵在潜艇上服役，克拉克对这一禁令非常不满。她找到两名指挥官，希望登上潜艇参加24小时训练任务，但对方称潜艇上“没有你睡觉的地方”，拒绝了她的请求。克拉克提出自己可以在医疗室病床上睡觉，才得以参与任务。她以此方法参加了两三次航行之后仍被迫离开，从此决心转为。1991年，她在佛罗里达州彭萨科拉海军航空航天医学研究所接受了六个月的训练，学习航空医学和直升机驾驶，最终成为海军航空军医。


title: 劳雷尔·克拉克

text: 克拉克完成训练后，被派遣至海军陆战队AV-8獵鷹II式攻擊機中队（）任航空军医，期间曾多次调动，还曾到西太平洋地区在简陋环境下执行任务。她所属的中队一度因成功完成调动而获得海军陆战队年度攻击中队的奖项。之后克拉克调至任大队航空军医，最后又调动至驻彭萨科拉的高级训练中队（） 。克拉克在服役期间获得的资格认证，持威斯康星州医师执业证书，同时还是训练师（）、高级心脏生命支持急救员（）、高级创伤生命支持急救员（）和高压氧舱治疗顾问（）。她是及其下属美国海军航空军医协会（）的成员。


title: 劳雷尔·克拉克

text: 1996年，克拉克向美国宇航局提交了申请，4月入选成为其之一。此时她已经获得海军少校军衔，入选时还有孕在身。她和同组的其他34人于同年8月12日抵达德克薩斯州休斯敦林顿·约翰逊太空中心开始接受训练。在受训两年后，克拉克成为航天飞机任务专家（），获得飞行资格。1997年7月至2000年8月间，她进入美国宇航局宇航员办公室，从事航天器有效载荷和宜居性方面的工作。2000年9月，克拉克获选参与STS-107任务。这是她的首次航天任务。 哥伦比亚号航天飞机STS-107任务原计划于2001年发射，但在多次推迟后改至2003年。北美东部时间2003年1月16日上午10:39，克拉克乘坐的哥伦比亚号自美国肯尼迪航天中心发射升空，与她一起执行任务的还有里克·赫斯本德、威廉·麦库尔、迈克尔·安德森、卡尔帕娜·乔拉、大卫·布朗和伊兰·拉蒙六位宇航员。她在出发前接受采访时曾感慨自己“无比幸运”才有机会在太空中工作，得以“从高空中俯瞰我们的星球”。 此次任务搭载了80多项实验。克拉克在任务前提到自己出身医疗行业，对任务中的生命科学实验充满期待。她的军医从业经历在实验中发挥了重要作用。她参与测试了欧洲空间局设计的高级呼吸监测系统，还参加多项生理生化实验，研究人体呼吸系统在失重条件下的反应，以及骨细胞和癌细胞在微重力条件下的生长变化。克拉克业余时对园艺的爱好也在任务中很有帮助。她在太空中饲养蚕蛾、种植玫瑰、培养细菌和酵母菌，观察失重环境对这些生物的影响。


title: 劳雷尔·克拉克

text: 克拉克在任务之前就计划拍摄大量太空照片，在发给家人的邮件中，她也提到自己为太空的美景所震撼，拍到了一些很好的作品。她还通过录像机记录下了哥伦比亚号机组成员在航天飞机失事前最后数分钟的瞬间。录像中宇航员都面带微笑、轻松愉快，正在为返航着陆做最后准备。录像时长至少13分钟，之后的部分在事故中损毁无法恢复。这段录像也成为他们留给世界的最后一段画面。


title: 劳雷尔·克拉克

text: 北美东部时间2003年2月1日，哥伦比亚号航天飞机完成任务，于8:15开始返航。哥伦比亚号于8:44再入大气层，按计划将于上午9:16着陆。进入大气层后，航天飞机逐渐出现一系列压力和温度异常，8:59左右在德克萨斯州上空约时与地面控制中心失去联系。上午9时，有地面目击者称看到返回的航天飞机分解成多个小亮点，伴有巨大的声响。地面控制团队最终于12分钟后得知哥伦比亚号航天飞机已在空中解体，于是启动应急预案，展开搜救工作。此次任务总时长15天22小时20分钟。当天下午，美国宇航局证实，七名机组人员在此次事故中全部遇难。美国总统乔治·沃克·布什随后发表讲话告知国民哥伦比亚号事故中“没有幸存者”。


title: 劳雷尔·克拉克

text: 次日，七位宇航员的遗体都已尋獲，身份确认和相关调查工作也已经展开。美国宇航局在日后发布的一份调查报告中显示，七位机组成员在航天飞机失控解体的几秒内失去意识，数十秒内已经全部死亡，死因是缺氧、暴露于高海拔环境以及航天飞机失控造成的钝器创伤。而事故发生原因是航天飞机发射时外储燃料箱表面脱落的绝热材料碎片击中左翼，损坏了热防护系统。返航途中航天飞机摩擦大气层产生的大量热量因此烧穿了其外壳导致最终解体。 事故发生后，美国总统发表声明，对七位宇航员表示哀悼。美国白宫、国会大厦、肯尼迪航天中心以及其他联邦公共建筑都下半旗志哀。美国民众也在全国各地的航天博物馆、佛罗里达州肯尼迪航天中心和德克萨斯州林顿·约翰逊太空中心为殉职宇航员献上鲜花和国旗。美国政府于2月4日在休斯敦为七位宇航员举行追悼会，总统布什和宇航局局长等人到场出席。


title: 劳雷尔·克拉克

text: 3月10日，克拉克的葬礼在她42岁冥诞当日于阿灵顿国家公墓举行，葬礼以军队最高规格举办。她的遗体埋葬在挑战者号航天飞机灾难遇难机组成员的墓地旁。她在逝世后被追授为海军上校军衔。


title: 劳雷尔·克拉克

text: 克拉克是神体一位论支持者，信奉普救一位神教，与这一教派在威斯康星州拉辛的教会关系密切。她在阿灵顿国家公墓的墓碑上也刻着普救一位神教的标志。


title: 劳雷尔·克拉克

text: 克拉克平时在生活中喜爱园艺、潜水、跳伞、远足露营和旅行等活动。她还是业余无线电爱好者，1997年获得联邦通信委员会颁发的业余无线电执照，电台呼号为。


title: 劳雷尔·克拉克

text: 1989年，劳雷尔在佛罗里达州结识了一同接受潜水训练的乔纳森·克拉克（）。乔纳森·克拉克同为海军军医，在训练结束后与劳雷尔相恋，之后因任务不同而分隔两地。劳雷尔赴苏格兰期间，乔纳森正在海湾战争中服役。两人于1991年在劳雷尔家乡的普救一位神教会成婚，后定居在佛罗里达州，于1996年10月产下一子伊恩（）。航天飞机失事时，父子二人与其他宇航员的亲人一起，在肯尼迪航天中心等待降落。事故后，工作人员带他们离开，并向他们告知了噩耗。伊恩与母亲感情深厚，年仅8岁的他在事故后向父亲说“希望能造一台时光机”。


title: 劳雷尔·克拉克

text: 乔纳森在婚后进入美国宇航局成为航空军医，曾任宇航局林顿·约翰逊太空中心医疗部门主管，也曾参与航天飞机机组成员的医疗工作。他在妻子逝世后希望能脱离与公众的联系，却没能成功。他坦承自己之后一度开始酗酒，但为了年幼的儿子重拾生活。乔纳森最终回归航天事业，致力于太空航行安全的研究，于2004年加入美国宇航局的航天飞机机组救生联合调查组（），研究包括哥伦比亚号灾难在内的各种航天飞机事故，以提高未来航天器的安全性。乔纳森·克拉克还加入了促进太空安全国际协会（），并参与了航天飞机高级逃生服的研发工作。


title: 劳雷尔·克拉克

text: 克拉克拥有海军颁发的多个徽章，包括海军宇航员徽章、海军航空军医徽章、潜艇军医徽章和潜水军医徽章。她在生前曾三度获得，还获得过國防部服役獎章和。航天飞机失事后，克拉克被追授予國防部傑出服役勳章、宇航局太空飛行獎章和宇航局傑出服役勳章。2004年2月3日，时任美国总统布什为包括克拉克在内的七位遇难宇航员追授國會太空榮譽勳章。美国肯尼迪航天中心和加利福尼亚州唐尼等地设立了哥伦比亚号纪念馆，政府在阿灵顿国家公墓树立了哥伦比亚号航天飞机纪念碑，背后刻有七位遇难宇航员的姓名。肯尼迪航天中心在上刻下了七人的名字。2003年6月发射的勇气号火星探测器天线背面也写上了七人的姓名。美国宇航局将勇气号着陆点附近的一座火星丘陵群命名为哥伦比亚丘陵，其中一座山峰命名为克拉克山。此外还有小行星51827和月球阿波罗环形山中的劳·克拉克陨石坑也是以她的名字命名。


title: 劳雷尔·克拉克

text: 2003年，为克拉克追授荣誉会员头衔。该协会还成立了“劳雷尔·克拉克机组救生研究基金会”（）。克拉克生前实习和训练时就读的医院、研究所也以她的名字命名建筑，以示纪念。2003年7月，贝塞斯达海军医院将一座礼堂命名为“劳雷尔·克拉克纪念堂”，克拉克的丈夫乔纳森出席了命名仪式。2004年8月，海军航空航天医学研究所建立了“劳雷尔·B·克拉克与大卫·M·布朗航空航天医学学术中心”，以纪念克拉克和同为海军航空军医出身的哥伦比亚号遇难宇航员大卫·布朗。克拉克的家乡拉辛则命名了一座“劳雷尔·克拉克纪念喷泉”，装饰有克拉克生前最喜爱的星座猎户座图案，以及她的生平简介。


title: 劳雷尔·克拉克

text: 克拉克生前喜爱苏格兰乐队，还将他们的专辑带到航天飞机上播放。克拉克的丈夫和儿子在事故后将航天飞机残骸中找回的CD送给这支乐队。乐队于2016年推出专辑《》，在其中《》一曲结尾加入了克拉克在太空与地面通话的声音表示纪念。


title: 大卫·布朗

text: 戴维·布朗（1956年4月16日-2003年2月1日）是一名航天员，美国人，出生於維吉尼亞州阿靈頓郡。在哥伦比亚号航天飞机执行任务时殉职，在火星有一座布朗山即為紀念他而命名。


title: 大卫·布朗

text: 小行星51825號以其名字命名作為紀念。


title: 卡尔帕娜·乔拉

text: 卡尔帕娜·乔拉（，），生於印度卡尔纳尔（Karnal），是一名印裔美籍太空人。她是第一位印度裔美國籍太空人，也是首位進入太空的印度女性。1997年，參與哥倫比亞號太空梭的太空任務，首次進入太空。2003年2月1日，哥倫比亞號太空梭爆炸解體時，她是七位罹難太空人之一。小行星51826號以其名字命名作為紀念。


title: 日本皇民黨

text: 日本皇民黨是日本右翼团体之一，1972年由稻本虎翁建立並自任首任總裁。該黨曾於1987年在一場街頭演說中挖苦當時的日本首相竹下登，稱為皇民黨事件。


title: 日本皇民黨

text: 該黨曾於2004年4月23日以一輛宣傳車撞向中國駐大阪總領事館，2011年8月21日參加日本右翼团体抗議富士電視台的遊行。


title: 大奖赛

text: 大奖赛（法語：Grand Prix），音译为格蘭披治，通常是運動賽事的一站。以下比賽均可以稱為「大奖赛」：


title: 大奖赛

text: 其他意思：


title: 战场上的布谷鸟

text: 战场上的布谷鸟（Кукушка/Cuckoo，又译为春天的杜鵑）是在2002年由亚历山大·罗戈日金执导的电影。


title: 战场上的布谷鸟

text: 一个苏联士兵和一个芬兰士兵（芬兰为纳粹德国的盟国）被一个拉普人女人所救。在二次大战接近尾声的时候，在言语不通的情况下，三个人鸡同鸭讲的构成了一部电影，影片相当有个性，摄影构图色调明暗十分讲究，該年捧回俄罗斯国内及欧洲的众多奖项。


title: 萨拉戈萨

text: 萨拉戈萨（；IPA：），或譯沙拉哥薩，是西班牙第五大城市，也是阿拉贡自治区和萨拉戈萨省的首府，位於伊比利半島東北部。其以古蹟及民俗文化著稱，現今為一工業地帶，亦為2008年世界博覽會的主辦城市。在交通上有重要位置。


title: 萨拉戈萨

text: 萨拉戈萨是一座古老的城市，它有超過2000年的历史。2600年以前就已经有了草房。11世紀，摩尔人在此建立薩拉戈薩泰法。至1118年，阿拉贡王国打敗穆拉比特王朝拿下此地並立為首都，至1707年阿拉贡王国解體為止。


title: 萨拉戈萨

text: 時至今日，薩拉戈薩以發生於此的民俗故事、在地美食，以及聖柱聖母聖殿（）、耶穌救主座堂（）、阿爾哈費里亞宮（）等地標著稱；其中，耶穌救主座堂、阿爾哈費里亞宮與其他亞拉岡自治区境內的建築，以「亞拉岡的穆德哈爾式建築」名稱列入聯合國教科文組織世界遺產。以慶祝該城主保為中心的，是西班牙著名的民俗慶典之一。


title: 萨拉戈萨

text: 除了优越的地理条件外，通用汽车公司欧宝工厂于1982年在Figueruelas（该市附近的一个小村庄）开始了生产。比例逐渐下降的农耕经济使欧宝工厂的生产成为当地经济的支柱之一。此外还有：Balay家用电器制造商，CAF（Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles S.A.西班牙文：铁路设备制造商），为国内外市场制造火车头。SAICE和Torraspapel是文具行业的公司，以及许多其他各行业的当地公司，如Pikolin和Lacasa，这两个公司正逐步的迈向国际市场。


title: 萨拉戈萨

text: 该市的经济受益于类似于2008世博会（官方世界展览会，本次的主题是水与可持续发展，于6月14日到9月14日在该市举办）、Plataforma Logística de Zaragoza (PLAZA)、 Parque Tecnológico de Reciclado （PTR）这样的项目。从2003年12月起，该市位于AVE高速铁路的线路上，更加巩固了该市作为区域交通中心的角色。


title: 萨拉戈萨

text: 萨拉戈萨是西班牙空军基地所在地，在1994年以前该基地是与美国空军共享的。在英语中，该基地被称为萨拉戈萨空军基地。西班牙空军在此驻守一大队的F/A-18大黄蜂战斗机。此地虽无美军长期驻防（除了少量的KC-135'S以外），但它仍是美国空军在欧洲的一个训练基地。同时它也是西班牙陆军的总部所在地，该总部主办了萨拉戈萨综合军事学院。许多旅和一些其他卫戍部队驻扎在San Gregorio。


title: 萨拉戈萨

text: 萨拉戈萨历史人口变化图（单位：亿万人）2017年，萨拉戈萨共有64,003名外籍人口。占萨拉戈萨总人口的9.6%。在2010年到2017年间，从海外入境的移民人数从87,735人减少了27%，直至64,003人。在这些移民中，羅馬尼亞人最多，占移民外籍人口的29.8%，占占萨拉戈萨总人口的2.9%，紧接着是摩洛哥（9.1%）与中华人民共和国（7%）。


title: 萨拉戈萨

text: 公立大学萨拉戈萨大学就位于这里，是西班牙最古老的大学和主要的研究和发展中心之一。


title: 萨拉戈萨

text: 另一所私立大学Universidad San Jorge也在这座城市。


title: 相声瓦舍

text: 相聲瓦舍（）是台灣的相聲劇團，成立於1988年6月，由同為國立台北藝術大學（前國立藝術學院）畢業的馮翊綱、宋少卿、金尚東與王琄共同創辦，致力於相聲藝術的改革與創新。其作品中充满黑色幽默，尤其以对现实社会諸多怪现象或一些名人政客的冷嘲热讽，為主要特色。每年大約會有1至2部新作品。


title: 火星侦察轨道器

text: 火星勘测轨道飞行器（Mars Reconnaissance Orbiter，縮寫MRO）是美国国家航空航天局的2005年火星探测计划之一。这项计划的主要目的是将一枚侦察卫星送往火星，以前所未有的分辨率对火星这颗红色行星进行详细考察，並且為往後的火星地表任務尋找適合的登陸地點，同時為這些任務提供高速的通訊傳遞功能。這項計畫預計將在火星軌道運行至少四年，並且成為火星的第三個正在使用中的人造衛星（前二個為火星快車號、2001火星奧德賽號）與第五個正在使用中的火星探測器（三個衛星加上兩台火星探測漫游者）。


title: 火星侦察轨道器

text: 火星偵察軌道器於2005年8月12日發射升空。在8月10日到8月30日之間，幾乎每天都有一個長度約兩小時的發射窗口。軌道器是由卡那維爾角空軍基地的41號太空發射台發射發射進入太空，載具由擎天神五號運載火箭火箭與人馬座上段推進器所組成。發射五十六分鐘之後人馬座上段推進器燃燒完畢，將火星偵察軌道器送入前往火星的軌道中。


title: 火星侦察轨道器

text: 在到達火星之前，火星偵察軌道器在行星間航行了七個半月，而在這段期間內NASA對其所搭載的科學儀器與預計進行的實驗進行了多項測試與校正工作；同時在這段期間內，為了確保火星偵察軌道器可以正確進入繞行火星的軌道，原本預計進行四次軌道修正，但最後僅實施三次軌道修正，科學家認為不需要進行第四次修正；同時，原本被視為緊急應變方案的第五次軌道修正最後也沒有實施。2006年3月24日，美國太空總署下属的喷气推进实验室公布了火星偵察軌道器发回的火星表面第一批由CTX與MCI所拍攝的高清晰照片。这次拍摄尽管以校准相机为目的，却证明了飞船的探测能力。


title: 火星侦察轨道器

text: 從2006年11月開始，火星偵察軌道器將會在兩個地球年的時間之內進行各項科學研究作業，之後的延伸任務將會包括為登陸器與探測車進行通訊與導航資訊傳遞。


title: 火星侦察轨道器

text: 2007年2月7日，美國太空總署说，火星勘测轨道飞行器的高清晰成像科学实验照相机和火星气候探测器出现技术故障。


title: 火星侦察轨道器

text: 火星偵察軌道器最主要的目的為尋找火星上是否有水存在的證據，並且收集火星大氣與地理的特徵。軌道器上共搭載六項科學儀器與兩項科學工具；此外，也搭載三項可以用在未來太空任務的技術實驗裝備。HiRISE攝影機包含一台0.5公尺的反射望远镜，这是深太空任务中使用过最大的望远镜。在300公里高度的轨道上，它的火星地表分辨率将可以达到0.3公尺。(Google Maps的解析度約為1公尺，一般的衛星照片可達到0.1公尺)。這台攝影機將可擷取三個彩色頻段的影像：藍-綠（400至600nm）、紅（550至850nm）與近紅外線（800至1000nm）。


title: 火星侦察轨道器

text: 紅頻段的影像可以達到20264像素寬（在300公里的高空中約可擷取6公里寬的地表影像），藍-綠與近紅外線的頻段則是4048像素寬。HiRISE上的電腦將根據軌道器的對地速度進行即時自動攝影，因此所照出來的影像在理論上是沒有高度限制的；而在實務上影像大小的限制為HiRISE電腦上的記憶體容量（約有28Gb），因此紅頻段的最大影像約為20000 × 40000像素，藍-綠與近紅外線頻段為4000 × 40000 像素。單一未壓縮影像約會佔用16.4Gb的儲存空間。


title: 火星侦察轨道器

text: 為了尋找合適的登陸地點，HiRISE亦可產生成對的立體影像，讓地形的解析度準確率達到0.25公尺。


title: 火星侦察轨道器

text: CTX攝影機將會提供灰階影像（500至800nm），最高可拍攝40公里寬的影像，影像中每個像素的解析度約為8公尺。CTX主要將與其他兩個攝影裝備配合，以提供觀測地點的背景地圖。


title: 火星侦察轨道器

text: 攝影機的光學裝置包括了一台焦長350公釐的Maksutov望遠鏡以及一台5064像素寬的線性陣列CCD。攝影機上的記憶體將可容納160公里長的影像。


title: 火星侦察轨道器

text: MARCI將以五個可見光頻段與兩個紫外線頻段拍攝火星影像以組成火星全球影像，以幫助研究人員描繪火星每天、每季與每年氣候的特徵，並且為火星提供每天的天氣預報。


title: 火星侦察轨道器

text: CRISM為一個紅外線/可見光頻譜儀，提供科學家關於火星礦藏的詳細地圖。CRISM在300公里的高空中解析度約為18公尺，並且在450至4050nm的頻段工作，分析頻譜中的560頻道。


title: 火星侦察轨道器

text: MCS為一個九個頻道的頻譜儀，一個為可見光/近紅外線，剩下八個為遠紅外線，這些頻段可以用來觀測氣溫、壓力、水蒸氣與沙塵等級。MCS將會觀測火星地平面上的大氣，並且將大氣以五公里為一單位垂直分層，針對每一層的大氣進行測量。


title: 火星侦察轨道器

text: 這些測量值將會組成火星的每日全球天氣圖，讓科學家瞭解火星天氣的基本變數：氣溫、壓力、濕度與沙塵密度。


title: 火星侦察轨道器

text: 主要為探測火星極地冰冠的內部結構，並且收集火星地層下的冰、岩石甚或是地下水的結構。淺地層雷達將會在15至25MHz的高頻無線電波工作，垂直解析度將可達到7公尺，並且探測火星地表下一公里深的地層；水平解析度為0.3公里，探測3公里寬的地表。淺地層雷達將會與火星快車號上的MARSIS雷達一起工作，因為MARSIS雷達的解析度較低，但可深入地表下較深之處。這兩個雷達均由義大利太空總署操作。


title: 火星侦察轨道器

text: 火星重力場的變化可以由火星偵察軌道器的速度變化推導而來，而火星偵察軌道器的速度變化可以由軌道器接收地球無線電訊號時的而得知。


title: 火星侦察轨道器

text: 軌道器上靈敏的加速器可以用來偵測軌道器所在位置的大氣密度。這項實驗僅會在準備進入火星軌道時的空氣煞車階段，且當軌道器進入火星大氣層較密的高度時進行。


title: 火星侦察轨道器

text: Electra為一超高頻天線，將與為未來的火星計畫進行通訊，並且幫助這些計畫的登陸器導航、登陸與定位。


title: 火星侦察轨道器

text: 光學導航攝影機將會拍攝火星的兩個衛星（火衛一與火衛二）在背景星象上的移動，以精確偵測火星偵察軌道器的軌道。本任務並不是必須達成的重要任務，主要是測試該系統，讓未來的火星計畫可以更加精確的進入火星軌道與登陸火星。本設備已在2006年二月與三月成功測試完成。


title: 火星侦察轨道器

text: 位在丹佛的洛克希德·马丁公司負責組合整體結構與附屬的儀器，而這些儀器是在以下的地方設計與製造的：


title: 火星侦察轨道器

text: 太空船主要的結構均是由強化碳纖維化合物鋁製蜂巢結構版所組成，而鈦金屬所製造的燃料槽佔了整體結構與質量的絕大部分，並且維持了太空船的結構完整性。火星偵察軌道器的主要電力來源為兩片太陽能板，兩片太陽能板能夠獨立進行上下左右的移動。每片太陽能板的大小為5.35×2.53公尺，而在太陽能板表面共9.5平方公尺的範圍內包含了3744個光電電池。這些太陽能電池的轉換效率非常高，約可將26%的太陽能量轉換為電力，並且可以提供絕大多數儀器運作所需的32V電力。這兩片太陽能板在火星約可提供2000瓦特的電力。


title: 火星侦察轨道器

text: 除了太陽能板之外，軌道器還使用了兩個可充電式鎳氫電池，當太陽能板無法面對太陽，或是火星將太陽光遮住時便會使用電池供給電力。每個電池約可提供50安培小時的電力，但軌道器無法使用全部的電力，因電池放電時連帶的電壓也會跟著降低，當電壓低於20V時電腦便會停止工作，因此在設計上將只會使用約40%的電池電力。


title: 火星侦察轨道器

text: 軌道器的主電腦為一133MHz的RAD750處理器，這顆處理器為強化輻射防護的PowerPC處理器，可以在太陽風肆虐的深太空中提供可靠的運算處理。探測資料則是存放在20GB的快閃記憶體中，記憶體的量雖然似乎很充足，但是跟儀器所收集到的各項資料相比就不見得有多大了，比如說HiRISE的火星地表影像每張最高就可以達到28Gb。


title: 火星侦察轨道器

text: 電腦的作業系統則是VxWorks，並另外加上許多的防護與監測協定。


title: 火星侦察轨道器

text: 導航系統將會在整個任務過程中提供位置、航道與高度的各項資訊。通訊系統將使用大型天線，利用一般深太空所使用的頻段（X-band，8GHz）傳送資料，也將會使用可以高速傳輸的Ka-Band（32 GHz）傳送各項資料。預計從火星傳送到地球的最大傳輸速度為6Mb/s，軌道器飛到白天與夜晚的交界處傳輸速度為666.70Kb/s，約為以往火星任務的10倍。


title: 火星侦察轨道器

text: 此外，軌道器另外有兩個小型低增益天線，在緊急與特殊事件時提供低速通訊，比如說發射與進入火星軌道時。


title: 火星侦察轨道器

text: 燃料槽共可容納1175公升（1187公斤重）的聯胺單推進燃料，而這些燃料的70%將會使用在進入火星軌道時。


title: 火星侦察轨道器

text: 軌道器上共有20個火箭推進器：


title: 火星侦察轨道器

text: 軌道器中亦包含四個動量輪，提供軌道器精準的高度控制，比如拍攝高解析度影像時，某些震動將會模糊影像。


title: 火星侦察轨道器

text: 根据2009年雷达的测量报告显示，火星北极地区冰盖下的冰块的体积有821,000立方千米(197,000 立方英里), 这等于地球上格陵兰岛冰块的30%。


title: 火星侦察轨道器

text: 2009年9月发表的一篇科学文章 揭示，在一些新的撞擊坑周围有纯净的水冰。这个事实暴光后，这些冰后来似乎逐渐随着升华而消失了。新的撞擊坑由CTX摄象机发现，CRISM后来证实冰在五个位置的存在：三个位于Cebrenia quadrangle，具体地点分别是;;和 。其他两处位于Diacria quadrangle: 和。


title: 火星侦察轨道器

text: 根据MRO和其他一些火星探测器的数据显示，科学家已经发现火星上分布着广泛的氯化物。这些氯化物是由富含水分的矿物蒸发形成的。其中的碳酸盐，硫酸盐，二氧化硅应该都会率先沉淀下来。而且火星车已经在火星表面上发现了硫酸盐和二氧化硅。有氯化物的地方过去可能存在着各种生命形式，因此，这是人类探索火星是否存在生命遗迹的理想地区。


title: 火星侦察轨道器

text: MRO的CTX和HiRISE摄象机已经拍摄到，在火星北极盖附近陡峭的山地发生的大量雪崩的照片。


title: 火星侦察轨道器

text: 2011年8月4日，NASA宣布MRO侦察到火星在温暖的月份里，其表面似乎存在流动的液态水。


title: 時報鷹

text: 時報鷹為中華職棒1993年至1998年的一支球隊，其母公司為中國時報集團旗下公司「時報育樂」，前身為1990年成立的黑鷹棒球隊，1991年由中國時報收購後改名「時報鷹隊」。歷任總教練為李瑞麟與林信彰，代表性的明星球員有「棒球王子」廖敏雄、「不良」曾貴章、「神奇小子」黃裕登、「盜俠」張耀騰等，1996年該隊涉入簽賭案，受到此案影響使其在1998年宣布解散，目前相關成員仍以「時報鷹棒球教練隊」活躍中。


title: 国家地理

text: 国家地理可以指：


title: 債權

text: 債權（、）是大陆法系法律體系中，一方當事人得請求他方當事人為一定行為（作為或不作為）的司法上权利，規範此類權利發生、進行及消滅之法律即為債法。本於權利義務相對原則，相對於債權者為债务，即必須為一定行為（作為或不作為）的司法上義務。因此債之關係本質上即為一司法上的債權債務關係，債權和債務都不能單獨存在，否則即失去意義。


title: 債權

text: 和物权不同的是，債權是一種典型的相對權，只在债权人和債務人間發生效力，原則上債權人和債務人之間的債之關係不能對抗第三人。債權基於債之相對性，原則上僅能對特定人主張。但是有某部分的債權，亦具有對抗一般不特定人的效力，此即為「債權物權化」。 在台灣，債權物權化的種類主要有「買賣不破租賃」、「分管契約」、「預告登記」這三種。


title: 債權

text: 民法425條第1項規定：「出租人於租賃物交付後，承租人-{占}-有中，縱將其所有權讓與第三人，其租賃契約，對於受讓人仍繼續存在。」一般稱此為「買賣不破租賃」，為債權物權化的表現之一。但所有權之移轉，並非只有在買賣契約會發生，故更精確的講法應稱為「所有權移轉不破租賃」。譬如說，今天甲把房子租給乙，後來甲將房子賣給丙，並移轉該屋之所有權予丙，此時，甲、乙間的租賃契約仍會在乙、丙間繼續存在，而不會因為房屋所有權人的變動而受到影響。而所以如此規定乃是基於保護承租人之立場而設。


title: 債權

text: 民國98年1月23日增訂民法第826條之1：最高法院於48年臺上字1065號判例中認為：「共有人於與其他共有人訂立共有物分割或分管之特約後，縱將應有部分讓與第三人，其分割或分管契約，對於受讓人仍繼續存在。」此亦為債權物權化的表現之一，因為共有人間自己定力的分管契約僅為一種「債權」契約而已，對於第三人並不具效力，但在此卻使其對於受讓人，益及契約當事人以外的第三人發生效力，是為物權化的表現。不過司法院大法官會議亦於釋字349號解釋中特別強調，此判例的適用範圍必須限制在受讓人明知或可得而知該分管契約的存在，此時期才受分管契約之拘束。倘若第三人無從得知，則該分管契約仍對其不生拘束力。


title: 債權

text: 土地法第79條之1第2項規定：「前項預告登記未塗銷前，登記名義人就其土地所為之處分，對於所登記之請求權有妨礙者無效。」預告登記乃是指預為保全對於他人不動產權利之取得、喪失、變更請求權所為之登記，其目的乃在防止登記名義人對其不動產有妨礙保全請求權所為之處分，以保護請求權人之權益。譬如甲贈與某地給乙，乙就其對移轉標的物所有權之請求權為預告登記後，若甲再就該地設定抵押權給第三人時，其處分將因為妨礙乙所登記之請求權，所以無效。


title: 債權

text: 債權一般具有下列的效力：


title: 債權

text: 債發生的原因在民法債編中主要可分為契约、无因管理、不當得利和侵权行为。


title: 債權

text: 債權的標的即為債權之客體，也就是債務人所應為之給付。而債權之標的於民法中主要有下列幾種：


title: 債權

text: 基於債之相對性，債權人原則上僅能對債之關係之當事人主張其權利。但在某些情況下，債務人卻可能透過積極或消極的方式使其財產減少，進而導致債權人之債權無法受到清償，此時，為了確保債權能夠受到清償，債權人能行使特定的權利，保全債務人之財產，使其免於受到損害，而債權人行使這些權利，通常必須向債之關係以外的第三人行使，故又有稱為是「債權之對外效力」。就債權之保全，民法中設有兩種規定：「代位權」及「撤銷權」。


title: 債權

text: 債之移轉主要可以分為兩種，一種是債權的移轉，即「債權讓與」；另一種則為債務的移轉，即「債務承擔」。債之移轉發生的原因，有基於法律規定（如继承），也有基於意思表示而發生，前者稱為「法定債之移轉」；後者則稱為「意定債之移轉」。然而不論是法定或意定的債之移轉，都僅為債之主體的變更，債之關係本身仍具有同一性，亦即債之關係的內容不會因為主體的改變而發生變化。


title: 債權

text: 債的消滅原因民法債編中則有清償、提存、抵銷、免除、混同。


title: 債權行為

text: 債權行為是以發生債權債務關係為內容的法律行為，又稱為負擔行為。與物權行為不同的是，為債權行為僅產生使他人為特定作為或不作為義務之請求權，其效力僅及於契約雙方當事人之間，而不及於契約以外之第三人。


title: 凤凰号火星探测器

text: 凤凰号（）是美国国家航空航天局于2003年基于火星侦察兵计划而启动的火星探测项目，凤凰号于2007年8月4日发射，在2008年5月25日成功在火星北极软着陆。这项计划的主要目的是将一枚着陆器送往火星的北极地区，对火星的极地环境进行探测，搜索适合火星上微生物生存的环境，并研究那里的水的历史。


title: 凤凰号火星探测器

text: 凤凰号任务由美國國家航空暨太空總署领导的噴射推進實驗室和亚利桑那大学下属的月球和行星实验室负责。这项任务有包括美国，加拿大，瑞士，丹麦，德国，英国，美国国家航空航天局，加拿大航天局，芬兰气象研究所，洛克希德·马丁航天系统公司和MacDonald Dettwiler＆Associates（MDA）航天公司等机构参与。凤凰号任务是NASA历史上第一个由公立大学领导的火星任务，它由亚利桑那大学图森分校直接领导，喷气推进实验室对项目进行管理，洛克希德马丁公司负责项目开发。包括发射费用，凤凰号任务总耗资约3.86亿美元。


title: 凤凰号火星探测器

text: 除了拍摄照片和气象观测等任务，凤凰号还搭载了長約2.3米的机械臂，它可以向下挖掘，並將挖掘所得的土壤樣本送回鳳凰號，使用搭载的科学仪器對土壤中的水冰和其他物质（例如矿物，可能的生命物质等）加以分析。


title: 凤凰号火星探测器

text: 凤凰号任務的目的是寻找火星北极土壤中可能存在的生命特征，对浅层地下的水冰以及火星极地的气候进行研究。鳳凰號在美国东部时间2007年8月4日5点26分于佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地使用德尔塔2型运载火箭成功發射，并於2008年5月25日成功着陆火星。


title: 凤凰号火星探测器

text: 2008年5月25日，凤凰号成功着陆，不久后它在火星上直接发现了水冰。


title: 凤凰号火星探测器

text: 2008年11月2日，由于电力不足，凤凰号与地面控制中心失去联络。但在失联之前，凤凰号已经完成了所有的任务目标。


title: 凤凰号火星探测器

text: 2010年5月24日，由于在凤凰号着陆的第二个春季和夏季没有收到来自它的信号，而且来自MRO的图像显示了损毁，NASA宣布凤凰号任务结束。


title: 凤凰号火星探测器

text: 由于火星极地着陆者在1999年底的灾难性失败，NASA未在之后的火星探险漫游者（MER）任务中使用动力下降进行着陆，凤凰号是继海盜二號在1976年之後，第三个动力下降而成功登陸火星的探测器，这也是NASA在1999年的失败后第一次使用动力下降技术。


title: 凤凰号火星探测器

text: 2008年5月25日，美國東部時間下午6點46分（UTC：2008年5月25日 23:46） ，鳳凰號完成「關鍵7分鐘」（亦被稱為「恐怖7分鐘」）降落程序，成功降落火星北極區，成為人類第一個降落在火星北極區的航天探測器，事前太空總署評估只有五成成功率。


title: 凤凰号火星探测器

text: 所謂「關鍵7分鐘」是指需時約7分鐘的一系列降落程序，讓鳳凰號以時速 進入火星大氣層後，把飛行時速降到約每小時 ，然後再打开着陆推进器，以便進行軟著陸。


title: 凤凰号火星探测器

text: 在2008年5月25日成功着陆之后，凤凰号发回大量数据，这些数据揭示了火星的水和气候循环，火星表面土壤的成分和特性，以及火星北极的自然环境，取得了一系列的科学成果。


title: 凤凰号火星探测器

text: 在2008年6月19日，NASA宣佈由机械臂掘開的"渡渡鳥金髮狀毛莨"內，有方塊大小叢集的明亮物質，四后天就蒸發掉了，者強烈的暗示它們是由水冰組成的，因為暴露在外而昇華了。雖然乾冰也會昇華，但在火星北极的夏季，干冰的升华速度比水冰要快得多。


title: 凤凰号火星探测器

text: 在2008年7月31日，NASA宣佈，就如同在2002年由火星奧德賽軌道船的預測，鳳凰號証實了火星上出現的是水冰。一個新的樣品在最初的加熱程序中，當樣品的溫度達到0 °C時，TEGA（熱與蒸發氣體分析儀）的質譜儀偵測到了水蒸氣。


title: 凤凰号火星探测器

text: 除去2015年在火星中纬度地区发现的含有高氯酸盐的液态水之外，液態的纯净水在火星低壓的表面是不可能存在的，只有在最低海拔處可能存在很短的時間，其他大部分的水都以固体形式存在于火星极盖和地下的冰层中。


title: 凤凰号火星探测器

text: 2008年9月底，凤凰号的主要任务结束，但鉴于鳳凰號的狀況良好，NASA决定在2008年9月30日之後繼續資助它運作。科學團隊希望能確定是否有足夠的刨冰可以解凍供應生活上的需要（注：2015年九月底，NASA的好奇号火星车发现一体积的火星土壤中的水含量高达1.5％-3％，由此发现火星表面储水量远超之前的想象），以及這些冰中是否含有生命所需的其他物質與化學成分。


title: 凤凰号火星探测器

text: 另外，在2008年和2009年初，NASA內部曾爭論鳳凰號登陸時出現在著陸腳架上呈霧狀聚集的小滴是否是水滴。由於在鳳凰號的科學項目中缺乏公眾的與論，這個問題從未出現在NASA的任何新聞報導中。


title: 凤凰号火星探测器

text: 一位科學家指出，凤凰号為保持平衡的鹽水袋可能在登陸時被加速器飛濺到登陸艇的腳架上，這些鹽份會吸收大氣中的水蒸氣，這可以解釋水蒸氣如何在44天的火星日中，在火星溫度下降的過程中如何慢慢的蒸發。


title: 凤凰号火星探测器

text: 凤凰号火星着陆器设计在火星表面工作90个火星日，虽然NASA在设计之初没有考虑让凤凰号在火星北极的冬天存活，但它的实际工作时间超出预期，从世界协调时2008年5月25日着陆成功到2008年11月2日失去联系，凤凰号工作了超过150个火星日。


title: 凤凰号火星探测器

text: 早在世界协调时10月28日（第152个火星日），凤凰号就因太阳高度角过低和严重的沙尘暴所造成的供电不足而进入安全模式，随后着陆器关闭了四个加热器以节约电源，这造成凤凰号的机械臂和大气分析仪无法使用。而早在之前一个星期，凤凰号的电力供应限制就使得任务变得困难，许多仪器不得不共享电力以保持运转。


title: 凤凰号火星探测器

text: 在世界协调时2008年11月2日，NASA收到了凤凰号发送的最后的讯号：


title: 凤凰号火星探测器

text: "01010100 01110010 01101001 01110101 01101101 01110000 01101000 <3,"


title: 凤凰号火星探测器

text: 使用-{zh-cn:美国信息交换标准代码;zh-hant:美國資訊交換標準代碼}-（ASCII）将其翻译，结果为："Triumph"


title: 凤凰号火星探测器

text: 发送这条讯息后，凤凰号着陆器再也没有向地球发回任何数据。


title: 凤凰号火星探测器

text: 虽然凤凰号在2008年11月2日因电力不足而停止运行，但NASA期望它可以在火星北极的下一个春季或夏季（大约两个地球年后）恢复工作，所以保留了凤凰号上通信天线的通信信道，并于2010年1月18日起尝试与凤凰号联系，但并没有成功，后来在2月和4月的进一步尝试也没有成功。


title: 凤凰号火星探测器

text: NASA通过火星侦察轨道器（MRO）使用其搭载的HiRISE拍摄的图像分析后发现凤凰号的两个太阳能电池板已经完全损毁。鉴于凤凰号着陆在火星的北极圈内，处在火星北极冬季处于火星北极的极盖中，NASA估计凤凰号在冬季很可能被二氧化碳凝华形成的干冰所覆盖，据测算，覆盖在凤凰号太阳能电池板上的稠密的干冰层最厚时可达19厘米（约合7.5英寸），而且每平方厘米的干冰可重达30克，这显然是凤凰号的太阳能电池板所无法承受的。


title: 凤凰号火星探测器

text: 由于数次尝试重新联系失败，且发现了无法挽救的损毁，NASA于2010年5月24日正式宣布凤凰号任务结束。 凤凰号主要搭载的科学和工程仪器如下：


title: 凤凰号火星探测器

text: 凤凰号的机械臂可以从着陆器底部伸出2.35米，能够在挖掘到沙地表面以下0.5米处。它可以将泥土和冰的样本送入凤凰号上的其他仪器中进行分析。在铲子后面有一个用来切割坚硬的永久冻土的旋转摩擦装置，这个摩擦装置可旋转至前方以便开展作业。


title: 凤凰号火星探测器

text: 世界协调时2008年5月28日，凤凰号展开了机械臂，为了预防火星土壤被地球生命污染，它会首先展开一层防护罩。在之后的数次挖掘中，凤凰号的机械臂先后挖到了位于土壤下方的高纯度水冰以及掺杂在土壤中的水冰，并且拍摄了着陆器下方的冰层，还拍摄到了阳光下水冰的升华。直接挖掘到水也被认为是凤凰号任务最大的科学成果之一。


title: 凤凰号火星探测器

text: 此外，还有一个连接到机械臂上方的机械臂相机（RAC），能够拍摄彩色照片，以确认采集的样本是否被送回到探测器，并拍摄被挖掘区域的图像。


title: 凤凰号火星探测器

text: 凤凰号上搭载的着陆相机（MARDI）被设计用于在凤凰号着陆的最后阶段拍摄图像，用于准确地探查着陆器着陆的位置，并帮助找到潜在的科学目标，但在发射前的最后测试中，任务团队发现一个重大由于软件设计和闪存卡的兼容问题，如果MARDI在下降的最后阶段采集图像，那么控制下降和着陆的惯性导航单元的数据就有可能被清除。这显然是一个不可被接受的风险，所以NASA的团队决定不启用MARDI，虽然这会导致部分资料的丢失。


title: 凤凰号火星探测器

text: 有趣的是，MARDI最初是为2001火星勘测者着陆器设计和建造的，在该着陆任务因资金不足被取消之后，MARDI被封存了好几年，直到最后被用在凤凰号上面。


title: 凤凰号火星探测器

text: 立体相机（SSI）是凤凰号上的主摄像机，由火星探路者和火星极地着陆者的主摄像机改良而来，与前两者相比分辨率更高。主要用于获取凤凰号周边的立体图像，以及监视各种仪器的运行。


title: 凤凰号火星探测器

text: 以太阳作为参考，SSI还可用于检测大气中的灰尘含量，以及大气特征。


title: 凤凰号火星探测器

text: 热释气分析仪（TEGA）可将试管中的样品加热至汽化，通过检测气体中的水，二氧化碳和其他气体，来测定样品的化学成分。


title: 凤凰号火星探测器

text: 热释气分析仪中一共有八根圆珠笔大小的试管，每根试管都可进行一次成分分析。


title: 凤凰号火星探测器

text: 显微、电化学和导电率分析仪（MECA）最初是为2001火星勘测者着陆器设计和建造的，在该任务取消后，这个仪器包被用在了凤凰号上，它也是凤凰号上最重的一组科学仪器。


title: 凤凰号火星探测器

text: MECA的组成如下：


title: 凤凰号火星探测器

text: 样品入口可将69支样品试管中的6支移动至开口处以接收机械臂送来的样品，这些样品将进入下方的仪器中进行分析和检测。


title: 凤凰号火星探测器

text: 光学显微镜能够以256像素/毫米或16微米/像素的分辨率拍摄区域为2×2毫米范围内的样品的显微图像，由机械臂送来的样品被多个LED（9个红色，绿色和蓝色LED或3个发出紫外光的LED）照亮后由CCD阵列采集样品的图像以进行分析。


title: 凤凰号火星探测器

text: 凤凰号搭载的原子力显微镜可以扫描送至光学显微镜的样品，它具有原子级的分辨率（约0.1微米），可以提供样品表面详细的三维图像。


title: 凤凰号火星探测器

text: 湿化学实验室（WCL）通过将样品放入盛有特殊试剂的试管中，可以通过电化学传感器分析溶解在溶剂中的离子，WCL还可以分析样品中的有机物，以检测土壤中是否有生命（微生物）或生命物质（如氨基酸，蛋白质等）。WCL一共有四个（四支试管），可以进行四次分析。


title: 凤凰号火星探测器

text: 热和导电率探头（TECP）是显微、电化学和导电率分析仪（MECA）上的一个仪器，它被安装在机械臂的末端，TECP由四个探头组成，可以对火星土壤的温度、相对湿度、热导率、电导率、介电常数、风速和大气温度进行测量。


title: 凤凰号火星探测器

text: TECP的四个探头中的三个内部有微小的加热元件和温度传感器。其中一个探头使用内部加热元件发出热脉冲，记录热脉冲发送的时间，并监测热量从探头消散的速率。热脉冲到达相邻的探头，就可以测量热量从探头传播的速度以及探头之间传播的速度，使得科学家们可以测量土壤的热传导率，比热容和热扩散系数。


title: 凤凰号火星探测器

text: TECP还可以测量介电常数和电导率，这些数据可以用来计算风化层水分和盐度。探头1和2一起工作来测量风化石中的盐，加热土壤以测量风化石的热性质（热导率，比热容和热扩散率），并测量土壤温度。


title: 凤凰号火星探测器

text: 凤凰号搭载的气象站（MET）由温度和压力传感器以及激光测距仪（LIDAR）组成，MET会记录火星北极的每日天气，测量有关火星北极大气大气以及北极火星中固态和气态之间的循环的信息。


title: 凤凰号火星探测器

text: MET的激光雷达（LIDAR）的工作原理与雷达相同，使用强大的激光脉冲将光线垂直传输到大气中，从而反射出灰尘和冰粒。分析这些反射的光脉冲及其返回到激光雷达仪器的时间，可以采集有关大气颗粒大小及其位置的信息。


title: 凤凰号火星探测器

text: 通过采集尘埃和冰粒的分布信息，科学家可以对极地大气中的能量流动情况做出重要推断。这些粒子还揭示了云，雾和尘埃的形成，持续时间和运动情况，提高了对火星大气的科学认识。


title: 凤凰号火星探测器

text: MET上的温度计是一种热电偶传感器，这项技术之前曾成功地用于海盗号和探路者号任务。有三个热电偶传感器将位于1.2米的垂直立柱上，这样可以测量火星表面不同高度的气温。


title: 凤凰号火星探测器

text: 由于火星上的气压非常低，所以MET搭载的气压计必须非常敏感和精确，MET搭载的气压计之前曾经成功地用于海盗号和探路者号任务。 凤凰号上的美国国旗旁搭载了一张“凤凰号DVD”，包含了一些火星的照片以及一些书籍和文献资料，这也使这张DVD成为了第一个“火星图书馆”，除此之外，这张DVD上还搭载了通过互联网收集到的25万份签名。


title: 凤凰号火星探测器

text: 凤凰号搭载的DVD的大小和普通的DVD-ROM一样，可以放在个人电脑的光驱中直接读取，但是这张DVD由专门用于抵御火星环境的特殊硅玻璃制成，可以在火星北极的恶劣环境中保存数千年甚至更久。


title: 凤凰号火星探测器

text: 附在这张DVD表面的文字如下：


title: 凤凰号火星探测器

text: “This archive, provided to the NASA "Phoenix" mission by The Planetary Society, contains literature and art (Visions of Mars), greetings from Mars visionaries of our day, and names of 21st century Earthlings who wanted to send their names to Mars. This DVD-ROM is designed to be read on personal computers in 2007. Information is stored in a spiral groove on the disc. A laser beam can scan the groove when metallized or a microscope can be used. Very small bumps and holes represent the zeroes and ones of digital information. The groove is about 0.74 micrometres wide. For more information refer to the standards document ECMA-268 (80 mm DVD Read-Only Disk).”


title: 凤凰号火星探测器

text: 凤凰号的平台最早是由失败的火星极地着陆者和被取消的2001火星勘测者着陆器平台发展而来（包括平台太阳能电池板的设计，动力下降推进器等），设计上节约了不少成本。由于凤凰号的平台可以执行多种多样的任务，NASA考虑将凤凰号的设计用于之后的一些火星着陆器上。


title: 凤凰号火星探测器

text: 在2010年，NASA启动了旨在调查火星内部结构的洞察号（InSight）任务，之后NASA确认洞察号将使用凤凰号的平台，以节约数亿美元的成本和提高可靠性。洞察号已经在2016年建造完成，将在2018年5月初使用宇宙神5火箭发射，在2018年11月底在火星的埃律西昂平原着陆。


title: 凤凰号火星探测器

text: NASA未来的月球南极采样返回任务以及计划在2030年之前执行的火星采样返回任务，都将使用凤凰号或者类似的平台。


title: 物權行為

text: 物權行為（）是指在大陸法系的法律體系中，使物權發生私法上取得、喪失、變動等效果的法律行為，法律上稱為權利的得喪變更。常見的物權行為包括所有權的讓與、移轉或拋棄、地上權或抵押權的設定等等。在法律行為的歸類上，由於物權行為之本旨在於直接使權利發生變動，而非雙方約定為一定給付的債權債務關係，因此屬於「處分行為」（Act of disposition）。


title: 物權行為

text: 物權行為屬於法律行為的一種，其成立要件與生效要件仍應回溯適用一般法律行為之基準，即當事人、標的及意思表示三項。白話來說，就是當事人必須具有完整的行為能力、標的必須是可流通的合法之物等。


title: 物權行為

text: 物權無因性原則是指物權行為不其原因（債權行為）的欠缺，致處分行為本身的效力因此受到影響。舉例而言，甲與乙簽訂買賣契約並約定交付貨物，則甲交付該物以移轉所有權的物權行為，其效力並不受到其與乙簽訂的債權契約效力影響；換言之，即使甲乙間買賣契約嗣後因其他原因而無效或被撤銷，該交付貨物的物權行為仍屬合法有效，並不因此而隨之無效或撤銷。會有這樣的規定是源自物權獨立性理論所致，該理論強調物權行為與債權行為之效力應分別、獨立判斷，並賦予不同的法律效果。從而，在此一法律框架下，甲如因契約無效、撤銷而欲追回該物之所有權，自不得以原因債權契約的相關規定請求，而需另以不當得利或其他物權規範作為請求權之基礎。


title: 物權行為

text: 值得注意的是，物權無因性的理論僅存在於大陸法系國家（德國、法國、台灣、中國等）的法律中，普通法系國家（英國、美國、香港等）並沒有這樣的概念。


title: 物權行為

text: 物權行為具有對世效力，亦即可以對任何人主張物權行為的有效性，這是因為物權本身具有公示性，其權利狀態屬於眾人皆得以輕易知悉之事實，例如動產的占有外觀（事實上的管領）、不動產的所有權歸屬（均由地政機關登記在案，一般人皆可查詢）等，從而使物權行為之效力得以擴及不特定的所有人。反之，債權行為因為僅存在於當事人間約定，第三人無從知悉，且不具公示外觀，因此僅具有相對效力，不得對當事人以外的人主張。


title: 物權行為

text: 物之所有權人一旦拋棄該物的所有權，該物即變為「無主物」，同時意謂者原所有權人喪失對該物一切權利。所有權的拋棄屬於單獨行為，僅需物的所有權人主觀上有拋棄意思、客觀上亦有表現出拋棄所有物的行為，該物權行為原則上即生效。


title: 物權行為

text: 權利的讓與是指當事人間基於讓與合意，將標的物或特定債權移轉給他人的法律行為，亦稱為「物權契約」。動產移轉需交付標的物，不動產則基於公示性而以移轉登記為必要條件；至於準物權（如：債權）的讓與，因無實物可交付或登記，故於形成讓與合意時起即為移轉。


title: 物權行為

text: 常見的權利讓與包括動產或不動產的所有權移轉、抵押權、質權或典權的移轉等等。


title: 物權行為

text: 所有權以外的其他物權，包括用益物權（地上權、不動產役權、農育權）與擔保物權（典權、質權、抵押權、留置權），可經由設定而取得其原始權利，稱為權利設定。


title: 萧何

text: 萧何（ ，沛县（今中国江苏省沛县）人。是汉朝初年丞相、政治家。封爵酇侯，谥号文终，汉初三杰之一。辅助汉高祖刘邦建立汉政权。


title: 萧何

text: 蕭何，沛县人。在沛縣時，蕭何為主吏，劉邦曾擔任亭長，為其下屬。蕭何與劉邦、曹参、樊噲皆為沛县人，但蕭、曹二人已當上官吏，縣中多有好名聲，劉、樊二人之地位相當於地痞，在鄉里父老眼中地位大有不同。劉邦任亭長時，常犯錯，蕭何皆袒護劉邦為其掩過，劉邦也很感激，與蕭何關係良好。蕭何在沛縣為縣令所倚重的主要官僚，但蕭何曾經拒絕來自秦朝中央提出的仕宦機會。當時秦國御史來到沛縣察看各郡國事務實行情形，並召喚沛縣各個從事事務的人問話。蕭何頭頭是道，上論泗水周邊情勢，而以各項歷史典故作終，為秦國御史評為第一。秦國御史想要徵召蕭何進入秦國朝中侍宦，蕭何堅拒，因此仍留在沛縣繼續主吏的工作。


title: 萧何

text: 西元前209年，陳勝、吳廣假託太子扶蘇與楚國將軍項燕名號，發動了大澤起義，反抗秦朝，各地紛紛出現響應者，天下大亂。蕭何和曹參、樊噲、周勃等沛縣人士聚集商議應如何面對。沛縣縣令原本聽從蕭何、曹參的意見，認為應該從天下大勢反秦，不料卻馬上反悔，打算將蕭、曹二人以反賊罪名逮捕獻給秦國官員。此時，擔任亭長的劉邦已縱放囚犯，開始反秦起義，蕭、曹二人與劉邦裏應外合，殺了沛縣縣令而反秦，蕭、曹二人因地位較高，原被推為首領，但兩人卻有所顧忌，鄉中父老卜筮，認為劉邦最適合，因此推舉劉邦為沛縣反抗軍首領，蕭何、曹參成為其臣子。


title: 萧何

text: 楚後懷王讓劉邦攻取關中，劉邦攻克咸阳后，諸將皆爭奪金、帛、財物，蕭何卻獨入府庫內尋找秦國各種內政資料，接收了秦丞相、御史府所藏的律令、图书，掌握了全国的山川险要、郡县户口，并知民间疾苦，对日后制定政策和取得楚汉战争胜利起了重要作用，使劉邦對於天下的關塞險要、戶口多寡、強弱形勢、風俗民情等等都能了若指掌。因劉邦先攻下咸陽，平定秦國，項羽先發後至，意圖攻擊劉邦取咸陽城，劉邦於是向項羽謝罪，表明自己不應急於立功，搶在抗秦軍主帥之先，並將統治權讓予項羽。項羽接管後，即屠、燒咸陽城，而蕭何则隨同劉邦離開咸陽城。


title: 萧何

text: 劉邦封為漢王，以蕭何為丞相，因蕭何收納了记载秦朝详细国情的圖書資料，使得劉邦具知天下關塞、戶口的資料、民生疾苦。


title: 萧何

text: 蕭何認同韓信的才幹，不断向劉邦推薦，但劉邦一時未重用。在劉邦進漢中南鄭的時候，韓信認為蕭何已經推薦過，劉邦不會重用他而逃離。蕭何聽到消息，來不及報告劉邦就追上去，这就是後世所稱的「蕭何月下追韓信」。追回韓信後，蕭何極力推薦他，刘邦筑坛封他为大將軍。


title: 萧何

text: 楚汉相争时，萧何留守关中，制定法令约束人民，侍奉太子盈，巩固汉中，使关中成为汉军的有力后方，每每提供後勤支援劉邦，不断地输送士卒粮饷支援作战，对刘邦战胜项羽，建立汉代起了重要作用。


title: 萧何

text: 汉代建立后，以他功最高封为侯，位次第一，食邑八千户。許多功臣見到蕭何受封第一，甚為不悅，向劉邦抱怨道：「我們像狗像馬一樣地作戰，在戰事中出生入死，冒著性命危險，徒然增加的是自己身上的傷痕。為什麼蕭何一個文弱書生，拿著一支筆，動動嘴巴大放厥詞，居然論功是第一？這又是什麼道理！」劉邦說：「你們懂得狩獵的道理嗎？知道獵犬的作用嗎？今天諸將你們就好像負責追蹤的獵狗，但是發現獵物蹤跡，並指揮獵狗追殺的人，是蕭何！而且你們只以個人身份追隨我，但蕭何是全家親族都為我賣命，我不能忘記他的功勞。」群臣聽到後都沒有怨言。


title: 萧何

text: 然而群臣亦認為猛將曹參軍功無數，應列第一，但劉邦仍較屬意蕭何。關內侯鄂君於是解釋：「群臣當然也沒有錯。曹參的確有野戰略地之功，但楚漢相爭五年，卻失軍亡眾，喪失不少兵將。然而蕭何卻從關中遣軍補足士兵的不足，若不是蕭何，漢軍早就折損所有兵卒了。楚漢相爭在滎陽時，漢軍面臨缺糧危機，蕭何利用關中的漕運，使得我們都有兵糧可吃。雖然蕭何沒有隨軍，卻守在關中支援，形同隨時陪伴陛下一般，這應該是萬世之功。我認為論功應該是蕭何第一，曹參次之。」高祖曰：「你說的沒錯。」於是乃令蕭何第一，賜給錦帶，允許蕭何可以配劍，穿鞋子上殿，入朝拜見高祖不用行趨禮。


title: 萧何

text: 萧何采摭秦六法，重新制定律令制度，作为《九章律》（《盗律》、《贼律》、《囚律》、《捕律》、《杂律》、《具律》，增加《户律》、《兴律》、《厩律》）。


title: 萧何

text: 高祖十一年，陳豨謀反，劉邦亲征讨伐，此時呂后用蕭何的計謀把韓信騙入宮內，以有人密告他與陳豨共謀，將韓信誅殺，劉邦回來時聽說韓信已死，又喜又憐，於是拜丞相蕭何為相國。後世有名言，「成也蕭何，敗也蕭何」，說的是韓信的成、敗都是蕭何一手造成的。


title: 萧何

text: 高祖十一年（前196年）征陳豨時，蕭何協助高祖消灭韓信，被拜为相国，同時派了五百名士兵以保護之名就近監視；翌年征英布時，又不斷派人探問蕭何動向。蕭何為了避免高祖猜忌，聽從門客建議拒絕封賞，更強占民地自毀聲譽，試圖避開被殺害的危機。但當高祖讓蕭何向民謝罪時，蕭何又忍不住請高祖將上林苑閒置的土地開放給貧苦百姓耕種，高祖懷疑他收買民心憤而回絕，並以勾結富商、謀盜國土的罪名將蕭何予以囚禁，所幸獲得其他官員直諫才得以釋放。


title: 萧何

text: 高祖死后，他辅佐惠帝。惠帝二年（前193年）七月辛未逝世。蕭何一向很避諱與曹參相比能力，病危时推荐曹参继任相国。 蕭何墓，位于今天陝西省漢中市城固縣博望鎮謝家井辦事處杜家漕村 ，2008年被列为第五批陝西省文物保護單位。


title: 萧何

text: 高帝十一年，劉邦征陳豨時聽說韓信已死後，拜丞相蕭何為相國，加封食邑五千戶，並派兵卒五百人為蕭何貼身侍衛。群臣都不住向蕭何道喜，召平卻深以為懼，於是向相國說：「禍害自此開始了。現在淮陰侯剛剛才因謀反伏誅，陛下在外征戰，相國你留守京中沒有戰功卻得封賞，是因為懷疑你有二心。陛下給你配置衛士，實在是為了防備監視你而不是寵信你。我勸你拒絕所有封地，並且將自己的私有財產獻出用作漢軍軍費。」蕭何聽從召平勸諫，劉邦非常高興。


title: 萧何

text: 高帝十二年秋天時，英布謀反，劉邦屢屢遣使問相國在做什麼，蕭何表示願謹守本份以奉公，並像陳豨謀反時一樣捐獻家財充作軍需。有人向相國勸說：「我看蕭氏距離滅族不久了。你以相國居功第一，陛下再沒有什麼能封賞於你。自你初入關中以來，已得到十多年的好名聲，百姓依附你，你卻仍在不斷善待百姓。陛下探問於你，是怕你會趁機煽動關中百姓造反。你不如自己賤買強買人民田產，自毀名聲，主上就會安心了。」蕭何聽從勸諫。劉邦討伐黥布歸來時，聽說此事，拿著百姓的陳情，笑著諷刺蕭何：「相國竟然如此『造福人民』啊！」還把所有投訴蕭何的狀紙拿給蕭何，命令蕭何自己跟百姓謝罪。蕭何卻說劉邦讓百姓進入君王園林沒有使用之空地上耕作。劉邦大怒，說：“蕭相國一定是收受商人賄賂，居然敢要我的林苑！”於是下令廷尉逮捕蕭何，還綁上刑具。


title: 萧何

text: 有王姓衛尉隨侍在劉邦身邊時，問劉邦：「蕭相國到底犯了甚麼大罪，要這麼殘暴地被逮捕呢？」劉邦回答：「我聽說李斯任秦相國時，好事都歸於君主，過錯都歸自己頭上。現在蕭相國受商人賄賂關說，想要使人民進入御苑耕種，故意討好人民，所以我將他綁了以治罪。」王衛尉說：「辦事有利於民的方法，向陛下請求，就真的是相國應該做的工作啊，陛下怎會懷疑相國收了商人的錢了呢？況且陛下過去親自出征抵抗楚軍數年，之後又御駕討伐陳豨跟黥布，相國身在長安，只要稍有動作已輕易奪得關中了。當時相國不覺得佔有關中造反是利益，現在就把收點賄賂當作利益嗎？而且秦朝因為君主不知過錯而亡，李斯為君王分擔過失，又有什麼值得效法？陛下怎會那麼淺薄地會懷疑相國了呢？」劉邦很不高興，但還是在當天就赦免蕭何之罪，派了使者拿著符節到獄中放了蕭何，年邁的蕭何赤腳向劉邦謝罪，劉邦說：「相國不要這樣了罷！我不答應你為百姓開放御苑，不過是像桀、紂一樣的昏君，而相國你才是賢相啊，我把你下獄，就是要讓人民知道我的過錯。」


title: 萧何

text: 王莽篡汉后，酂侯被废，建初七年，汉章帝采纳韦彪的建议，复封萧何后裔萧熊为酂侯。汉献帝建安九年（204年），封萧何後代为安众侯。


title: 法律行為

text: 法律行為是以行為人之意思表示為要素，並以發生私法上法律效果為目的，進而向外表達的一種行為。例如：買賣、租賃、贈與等行為。


title: 法律行為

text: 按法學的一般、基礎理論，即法理學觀點，從各部門法學相關研究的概括和抽象所提出之上位概念：法律行為是社會主體所實施的、能夠發生法律上效力、產生一定法律效果的行為，包括合法行為與違法行為。基本特點是社會性與法律性：社會性係指法律行為具社會意義，法律性係指法律行為必須由法律規範予以調整。


title: 法律行為

text: 社会性是指法律行为能够产生社会效果，造成社会影响，具有交互性。


title: 法律行為

text: 法律性是指法律行为由法律规定、受法律调整、能够发生法律效力或者产生法律效果。


title: 法律行為

text: 法律行为是人所实施的行为，自然受人的意志的支配和控制，反映了人们对一定的社会价值的认同、一定的利益和行为结果的追求以及一定的活动方式的选择。


title: 法律行為

text: 若一個法律行為能夠在法律上完全地發生當事人所想要產生的效果，則必須具備該法律行為所應具備的成立要件與生效要件。前者通常指的是當事人須有權利能力、標的與意思表示三者。而生效要件通常指的是當事人須具備行為能力、標的須合法、可能、確定、妥適，意思表示必須沒有瑕疪。當然，不同的法律行為尚有相應各別的特殊成立要件與生效要件。


title: 權利能力

text: 在民法中，權利能力（Legal capacity）是指可以享受權利、負擔義務的能力。享有權利能力者，即為權利主體，其中包括自然人和法人，得為私法上權利義務關係之主體。


title: 權利能力

text: 自然人的權利能力始於出生，終於死亡（中華民國民法第6條、中華人民共和國民法通則第9條）。在法學上，出生又有五種學說：陣痛說、一部露出說、全部產生說、斷帶說和獨立呼吸說，而就主要立法例而言，大致是採取以完全出生，及胎兒完全自母體產出為標準，例如德國民法第1條規定「始於出生之完成」（Vollendung der Geburt），瑞士民法第31條規定「完全出生而活產」（mit dem Leben nach der vollendeten Geburt）為權利能力的始期。在台灣，通說採取獨立呼吸說，亦即指與母體完全分離，而能獨立呼吸保有生命者，即視其已出生。最高法院20年上字1092號刑事判例中亦表示：「過失致人死之罪，係以生存之人為被害客體，故未經產生之胎兒，固不在其列，即令一部產出尚不能獨立呼吸，仍屬母體之一部分，如有加害行為，亦祇對於懷胎婦女負相當罪責。」可見最高法院對出生的認定應該是採取獨立呼吸說。


title: 權利能力

text: 胎兒在出生之前，本不擁有權利能力，但胎兒為將來之人，非必不得享有權利，故許多國家多以法律擬制，以非死產者為限，視為既已出生。其中有「法定解除條件說」和「法定停止條件說」等兩種說法。前者指胎兒於出生前，即取得權利能力，若將來死產，則溯及喪失其權利能力；後者指胎兒於出生前，並未取得權利能力，至出生後，方溯及取得權利能力。目前台灣的通說採取「法定解除條件說」，蓋如此使胎兒於出生前即得取的權利能力，而得主張其個人之利益，對於胎兒的保護較為周全。另一方面，依中華民國民法第1166條規定：「胎兒為繼承人時，非保留其應繼分，他繼承人不得分割遺產。」中华人民共和国继承法在其中的第28条中也规定：「遗产分割时，应保留儿的应继承的份额。胎儿出生时是死体的，保留的份额按照法定继承办理。」都是對於胎兒權利的保護方法之一


title: 權利能力

text: 自然人的權利能力始於出生，終於死亡（中華民國民法第6條、中華人民共和國民法通則第9條）。而死亡又可依分為「自然死亡」和「死亡宣告」兩種。 就自然死亡而言，一般有心臟停止跳動說、呼吸停止說、瞳孔放大說和腦死說等四種認定標準。民事上，原則是以心臟停止跳動或呼吸停止為判斷基準。自死體摘取器官施行移植手術，則須依法定程序判斷為腦死。但腦死主要係方便人體器官移植之用，學界尚不太承認腦死為民法上所認定之死亡。


title: 權利能力

text: 死亡宣告是指在滿足法定條件下，藉由法院的宣告，來認定特定人死亡之狀態。就死亡宣告有採擬制原則，亦有採推定原則，中華民國的民法採取推定原則，亦即受死亡宣告者，推定其為死亡，但得以反證證明其未死亡，聲請法院撤銷其死亡宣告。在台灣，依民法第8條之規定聲請死亡宣告需要符合下列要件： 而死亡宣告的效力除了推定特定人死亡外，亦推定其死亡期間，以決定該人被推定為死亡的時間，方便於其被推定死亡後之法律關係的運行（如繼承）。


title: 權利能力

text: 法人的成立雖然採行法人實在說，但其權利能力仍始於登記，終於清算終結。（中華民國民法第26條，中華人民共和國民法通則第36條）但是法人所享有的權利能力之範圍依其性質，與自然人仍有所不同。在台灣，依據中華民國民法26條之規定，又下列的限制：


title: 權利能力

text: 就非法人團體而言，目前台灣實務見解穩固的認為其並無權利能力，如最高法院68年台抗字82號判例即認為：「...非法人之團體，設有代表人或管理人者，依民事訴訟法第四十條第三項規定，固有當事人能力，但在實體法上並無權利能力。」另外依據最高法院65年度第2次民庭庭推總會議決議（三）可知，過去最高法院亦認為祭祀公業並無權利能力可言。


title: 谓词

text: 谓词可能指：


title: 林鈺雄

text: 林鈺雄（），臺灣臺北縣人，刑事法學者，現為國立臺灣大學法律學院專任教授。刑事訴訟法名師，舊時在補習班所著《刑事訴訟法》（使用筆名慧巽）一書曾為考生人手一冊之必備「聖典」。 在德國跟隨克勞斯·羅可辛（Claus Roxin）學習刑事法。2005年獲德國宏博基金會（Humboldt-Stiftung）研究獎勵金資助，再赴德深造半年，以歐洲刑事法之整合趨勢為研究範圍。


title: 馬爾堡病毒

text: ，中国大陆又称馬尔-{}-堡病毒，是馬堡出血热的致病源。其與伊波拉病毒相近，為人畜共患傳染病。罹患此病的人會出現發高燒、腹瀉、嘔吐及出血的現象。病毒來源不明。馬堡病毒可以透過體液（包括血液及唾液）、排泄物及嘔吐物傳播，並曾造成間歇性的爆發。目前沒有任何疫苗或醫治的方法。


title: 馬爾堡病毒

text: 馬堡病毒結構為典型的丝狀病毒，形似絲線，直徑通常一樣，但長度介於800至14,000納米(nm)，通常感染力最強時長度約為790 nm。病毒物質由七種已知蛋白質組成。馬堡病毒結構與伊波拉幾乎一樣，但兩者的抗原反應不一。換言之，兩者在引致感染者體內產生的抗體不同。馬堡病毒是第一種人類發現的丝狀病毒。


title: 馬爾堡病毒

text: 馬堡出血熱初期的病徵與其他傳染病如瘧疾、傷寒相似，因此有時斷症困難，特別是零星出現時。


title: 馬爾堡病毒

text: 馬堡病毒的潛伏期為3至9天。發病特徵是突然出現的發燒，頭痛，肌肉痛。一星期內，皮膚出現紅疹，且有嘔吐、胸及腹痛，及腹瀉的症狀出現。之後病者可能出現黃疸，神志不清，肝衰竭，嚴重出血。患者復原過程十分漫長，並且經常出現陰囊收縮、復發肝炎、脊髓炎、眼睛、腮腺（又称耳下腺）感染等等後遺症。不同地區的醫療設備及救治對生還率影響很大，部分發達國家出現時死亡率只有25%，發展中國家中的個別個案死亡率可高達100%。


title: 馬爾堡病毒

text: 一般相信病毒是透過與染病的人畜緊密接觸，通過體液傳播。日常接觸相信不會傳染。病患者危急時，體內的病毒傳染力最強。部分非洲地區的殮葬風俗應該是導致疾病傳播的原因之一。


title: 馬爾堡病毒

text: 不少研究機構正嘗試研製對抗馬堡藥物及疫苗。2004年美國的研究人員已發現豚鼠注入不活躍的病毒後不會被感染。


title: 馬爾堡病毒

text: 馬堡出血熱最先有記載的爆發是在1967年的德國馬堡，31人染病，病症亦因此而以該地命名，之後在法蘭克福及贝尔格莱德亦有病例。31人中，25人是直接感染，當中七人死亡。直接染病的人多是因為接觸當地實驗室內染有馬堡病的猴子而致病。另外六人是二次感染，當中包括兩名醫生，一名護士，一名解剖助理，及一名獸醫的妻子。他們都是與直接感染的病人，有緊密接觸。兩名醫生是在抽血時不慎接觸病者血液染病。這次爆發的來源經調查後，發現是來自非洲烏干達一種品種為 "Cercopithecus aethiops" 的猴子。德國的一家公司进口了該批染有病毒的猴子，原意是用來研制小兒麻痹症的疫苗。


title: 馬爾堡病毒

text: 1975年，一名從津巴布韋回到南非的人，感染了另外三名南非人。但該次小規模爆發只引致了一人死亡。之後1980年及1987年在肯亞亦有發現馬堡出血病，但亦沒有大規模爆發。之後最大的爆發發生在1998年至2000年的剛果民主共和國。149個案中123人死亡。


title: 泰瑞·福克斯

text: 特里·福克斯（，全名为，）是一位加拿大运动员，希望马拉松的发起人。


title: 泰瑞·福克斯

text: 泰瑞·福克斯出生于加拿大-{zh-hans:马尼托巴省; zh-hk:緬尼托巴省;}-的温尼伯市，后随父母迁居-{zh-hans:不列颠哥伦比亚省;zh-hk:卑詩省;zh-tw:英屬哥倫比亞省;}-温哥華市郊的高貴林港。他於1976年從高貴林港高中畢業後往西門菲莎大學攻讀人體運動學。


title: 泰瑞·福克斯

text: 他於18岁时罹患骨癌，右腿做了截肢手术。在医院接受治疗的时候，因为看到患癌症的儿童所受的痛苦，决心为癌症的治疗和研究筹集资金。1980年4月12日，泰瑞·福克斯在纽芬兰省的圣约翰市将他的義肢在大西洋中浸了一下水，然后开始了他的长跑。他原本的计划是横跨加拿大，跑遍十个省，最终到达-{zh-hans:不列颠哥伦比亚省;zh-hk:卑詩省;zh-tw:英屬哥倫比亞省;}-，将他的義肢再浸一下太平洋的海水。但9月1日，当他跑到安大略省雷湾附近的时候，因为癌症扩散，身体情况恶化，被迫退出。他实际跑了143天，5300多公里，平均每天40公里左右，大约相当于一个全程马拉松。他其後於9月18日獲頒發加拿大勳章以表揚其貢獻。


title: 泰瑞·福克斯

text: 1981年6月28日，泰瑞·福克斯在醫院逝世。


title: 泰瑞·福克斯

text: 为纪念泰瑞·福克斯以及为癌症患者募捐，在世界很多国家每年都有希望长跑活动。


title: 泰瑞·福克斯

text: 高貴林港高中於1986年更名為泰瑞·福克斯中學。截至2007年，加拿大全國還有另外13間學校丶一座山和15條街道命名自泰瑞·福克斯。


title: 泰瑞·福克斯

text: 在2004年加拿大广播公司举办的“最伟大的加拿大人”评选中，泰瑞·福克斯名列第二。


title: 泰瑞·福克斯

text: 2005年4月4日，为纪念泰瑞·福克斯的在圣约翰起跑25周年，加拿大皇家造币厂铸造了面值1加元的泰瑞·福克斯纪念币。


title: T-Online

text: T-Online 是德国最大的因特网服务提供商。网络门户站点。


title: T-Online

text: 2000年1月公司上市成为 "T-Online国际股份有限公司"。公司由大约2600名员工组成（其中在德国略少于2000个）。德国电信控股74%。公司位于达姆城（2005年起）.


title: T-Online

text: "T-Online"在欧洲拥有大约134万用户（Q1, 2004年），2004财年收入大约158万欧元，是欧洲最大的因特网服务提供商之一。


title: T-Online

text: T-Online在法国使用商标Club Internet，在西班牙是Ya.com，在葡萄牙是Terravista， 在奥地利和瑞士是 "T-Online"。


title: T-Online

text: T-Online为企业和个人提供网络接入服务。通过接入技术T-DSLT-Online与母公司德国电信合作为德国大众提供DSL宽带接入服务。T-Online还是网络门户，使得用户享受个性化服务。


title: T-Online

text: 像AOL一样T-Online也给客户提供自己的网络连接软件，除了浏览器和电子邮件程序外还有扩展功能如电子银行。没有这些软件网络接入当然也可以使用。


title: T-Online

text: T-Online 提供免费或者付费（一般只对于成员）服务。


title: T-Online

text: T-Online从德国电信分离出来。


title: 数字用户线路

text: 数字用户线路（，缩写：）是通过铜线或者本地电话网提供-{zh-hans:数字;zh-hk:數碼;zh-tw:數位;}-连接的一种技术。它的历史要追溯到1988年，贝尔实验室一位工程师设计了一种方法可以让-{zh-hans:数字;zh-hk:數碼;zh-tw:數位;}-信号加载到电话线路未使用频段，这就实现了不影响话音服务的前提下在普通电话线上提供数据通信。但是贝尔的管理层对这个并不热心，因为如果用户安装两条线路会带来更多的利润。这一状况直到1990年代晚期有线电视公司开始推销-{zh-hans:宽带;zh-hk:寬頻;zh-tw:寬頻;}-互联网访问时才得到改善。当意识到大多数用户绝对会放弃安装两条电话线访问互联网，贝尔公司才搬出他们已经讨论了10年的DSL技术，来争夺有线电视网络公司的宽带市场份额。


title: 数字用户线路

text: 到2005年，技术是线缆调制解调器向欧洲和北美的家庭用户的提供宽带接入主要竞争对手。


title: 数字用户线路

text: 电话系统设计之初，主要用来传送话音呼叫，出于经济的考虑，电话系统设计传送频率范围在300Hz到3.4kHz范围的信号（尽管人的话音可以到15kHz，但是这个范围内还是很容易辨别对方的）。


title: 数字用户线路

text: 然而本地电话网到最终用户的铜缆实际上可以提供更高的带宽，至少从最低频率到200-800kHz不等，这取决于电路质量和设备的复杂度（一般认为到最终用户分线器之间接头越少越有利于提高带宽，线路传输路过的环境，电子干扰越小越有益于提高线路带宽）。


title: 数字用户线路

text: 服务通过利用电话线的附加频段成功克服了在"话音频带"上传送大量数据的难题（参看香农定理）。


title: 数字用户线路

text: 服务通常保留0.3-4kHz这个范围的频段给话音服务，也就是所谓的普通老式电话服务（）使用的频段，使用这个范围以外的频率传送数据。


title: 数字用户线路

text: 连接在用户设备调制解调器和电话交换机之间建立，然后交换机通过一些其他的协议与用户真正要连接的（典型的）建立连接。这不同于普通的公共电话网与用户端到端的电话连接 。如果用户到交换机距离超过5.5公里，服务质量会因为干扰急剧下降。


title: 数字用户线路

text: 用户终端设备是调制解调器。它转换二进制数据到-{zh-hans:数字;zh-hk:數碼;zh-tw:數位;}-电脉冲，使得信号在数字音频流的频段内传输。


title: 数字用户线路

text: 另外如果用户在同一根线路上使用老式电话，还需要加装一个被动电子滤波器（很多叫法，"滤波器"，"微分器"或者"分路器"）（可能还有助于改善DSL终端信号抑止回声信号）。这样就能保证调制解调器和电话只接受他们设计使用的信号。如果使用"wires-only"服务，用户可以把滤波器插入一个现有的电话插槽，或者运营商可能安装它。


title: 数字用户线路

text: 在交换局端使用数字用户线接入复用设备（）将DSL电路上的数据汇聚然后转发到其他的网络。它还能分离出语音部分。


title: 数字用户线路

text: 很多DSL技术在低水平比特流的层实现，以保证不同的技术能够在相同的链路上实现。


title: 数字用户线路

text: 設備通常可以作為橋接器或路由器。在橋接器模式，一组用户的计算机可以方便的连接到一个子网。早期的设备使用服务来分配提供一些配置细节例如网卡的，基于MAC地址的认证或者分配主机名。 后来的的设备一般使用（-{zh-hans:以太网;zh-hk:以太網;zh-tw:乙太網;}-上的）或者（网上的点到点协议），验证的时候使用用户名和密码，然后使用PPP原理去分配网络配置（地址，子网掩码（子網路遮罩），网关（預設閘道器），等）。


title: 数字用户线路

text: 可达范围（从电话交换中心到用户的线路长度）与数据速率成反比，例如这样的技术只能提供短距离链路（典型的就是－光纤到路边）。


title: 数字用户线路

text: 使用DSL的技术（有时也叫）有：


title: 大奖赛赛车

text: 大奖赛赛车或稱-{zh-hans:格兰披治赛车;zh-hk:大獎賽賽車;zh-tw:格蘭披治賽車}-（英文：Grand Prix motor racing）是赛车运动的一种形式，其历史可追溯到1894年在法国开始的有组织的赛车比赛。 它最初只是简单地从一个城镇到另一个城镇的，很快演变成考验车辆和车手的。创新和竞争的推动使得车辆的速度很快达到了，但由于当时的比赛在开放公路上进行，以致车手和观众死亡的意外事故频频发生。


title: 大奖赛赛车

text: 大奖赛赛车最终演变成了方程式赛车，而一级方程式赛车则可被视作其直系后代。世界一级方程式锦标赛的每场比赛都仍被称作大奖赛。


title: 大奖赛赛车

text: 赛车在法国的开始，是法国公众对汽车所怀有的热情的直接结果。 由于可以借赛车比赛来展示他们的汽车，制造商们对此都很热情。 第一场赛车比赛于1894年7月22日举行，由巴黎报纸《小日报》组织。这场巴黎-鲁昂赛全长，从巴黎的开始，途径布洛涅林苑，最终到达鲁昂。伯爵以6小时48分钟的用时率先到达鲁昂，平均时速为。他领先驾驶标致汽车的3分30秒，随后是同样驾驶标致汽车的（落后16分30秒）、驾驶的（落后33分30秒）和驾驶庞阿尔的（落后55分30秒）。正式的获胜者是标致和庞阿尔，因为汽车是以速度，操控性和安全性来评判的，而德迪翁的蒸汽车需要加煤，评委们认为它不符合标准。


title: 大奖赛赛车

text: 1900年，《》和《国际先驱论坛报》的所有者创办了。他希望国际性赛事的创立会促使汽车制造商改进他们的汽车。 每个国家都被允许最多三辆汽车参赛，这些汽车必须完全在它们所代表的国家内制造，并由该国的汽车管理机构送往参赛。 国际赛车颜色在这项赛事中确立。 1903年的比赛发生在巴黎–马德里赛的伤亡事件之后，所以这场在爱尔兰阿赛举行的比赛虽然是在公路上，但却在封闭赛道中进行：这是第一场封闭赛道赛车比赛。


title: 大奖赛赛车

text: 在美国，于1904年在纽约长岛创办了。


title: 大奖赛赛车

text: 一些英语的消息来源错误地将1901年的一场比赛称为。这可能源于对当代法国消息来源的误译，例如1901年3月的《法国汽车》杂志。 1901年的这场比赛的名称是"西南赛"（Circuit du Sud-Ouest），它在波城的街道上分三个级别进行。"冬宫大奖"（Grand Prix du Palais d'Hiver）是为较低级别颁发的奖项名称。"波城大奖"（Grand Prix de Pau）是为“重型”（最快的）级别颁发的奖项名称。因此驾驶的因他在"西南赛"的整体胜利而获得了"波城大奖"。


title: 大奖赛赛车

text: 唯一在当时就经常有规律地使用“大奖赛”这一名称的赛事是由（ACF）组织的，其中发生在1906年。比赛所使用的赛道位于勒芒，大致是一个三角形，每圈长达。每天进行六圈比赛，而每圈则需要花费大约一小时。决定比赛在赛道上进行，而不是在城镇到城镇间的日常公路上进行的原因是1903年的。在那场比赛中许多车手和行人因事故死亡，其中包括，比赛被波尔多的法国管理机构叫停，而公路赛事也被禁止。


title: 大奖赛赛车

text: 在来自12家不同汽车制造商的32辆参赛车辆中，驾驶雷诺的匈牙利车手赢得了1906年的这场长的比赛。这场比赛被认为是首场"大赛"（Grande Épreuve），从那时起这个术语便用来表示每年最重要的比赛，最多可以用在八场比赛上。 这一时期的赛车比赛是重要的国家性事件，一些国家设立了自己的赛事，但没有正式的锦标赛来将它们联系在一起。规则因国家和比赛而异，并且通常以最大（而非最小）重量为中心，通过限制发动机尺寸来间接限制动力（10-15 L发动机非常普遍，通常不超过四缸，马力低于50 hp）。赛车上既有车手也有技师，并且除了这两者以外没人被允许修理赛车。雷诺赢得第一场大奖赛的一个关键因素是可拆卸的车轮轮辋（由米其林开发），它使得人们更换轮胎时无需将轮胎和金属管卸下并拉回到轮辋上。考虑到道路的状况，这种修理是很频繁的。


title: 大奖赛赛车

text: 20世纪20年代早期，法国汽车俱乐部试图推出一项政治手段：对1906年法国大奖赛之前在法国举行的主要比赛编号并重新命名为法国汽车俱乐部大奖赛，这引发了进一步的历史性混淆。因此，1895年巴黎-波尔多-巴黎赛被更名为"第一届法国汽车俱乐部大奖赛"；而1906年真正的第一场大奖赛则被更名为"第九届法国汽车俱乐部大奖赛"。ACF在1933年使用了这种编号，尽管俱乐部的一些成员驳回了它：“仅仅是出于把他们的大奖赛算作世界上最早的大奖赛的幼稚愿望。”


title: 大奖赛赛车

text: 在大多数情况下，赛车比赛都是在一条漫长的封闭公路上进行的，而不是专门建造的私人赛道。1906年"大奖赛"的勒芒赛道以及"弗洛里奥盾"（在长的西西里公路上比赛），德国陶努斯山区中长的""赛道以及用于的位于法国迪耶普的赛道（仅有）。例外的是英格兰的有着陡峭斜坡的近似椭圆的蛋形布鲁克兰兹赛道，于1907年建成；美国的印第安纳波利斯赛道，于1909年首次启用并在1911年举办了首届印第安纳波利斯500；以及意大利的蒙扎国家赛道，于1922年开放。


title: 大奖赛赛车

text: 1908年，美国成为法国之外首个使用大奖赛这一名称举办赛车比赛的国家，在萨凡纳举行。法国之外的首个大赛是在蒙蒂基亚里举行的。紧随其后的是比利时和西班牙（1924年），后来传播到包括英国（1926年）在内的其他国家。严格来说，这些大赛仍然不构成一个正式的锦标赛，而是采用各种规则的一些松散的比赛。（规则的"方程式"出现在第一次世界大战之前，最终是基于发动机尺寸和重量，但并未被普遍采用。）


title: 大奖赛赛车

text: 1904年，许多国家性汽车俱乐部联合起来组建了国际认证汽车俱乐部协会（AIACR）。1922年，（CSI）代表AIACR获得授权，以规范大奖赛和其他形式的国际赛车比赛。自大奖赛开始以来，比赛依照发动机尺寸和赛车重量的严格“方程式”进行。实际上，这些规则在1928年被抛弃，赛事组织者决定以几乎没有规则限制的方式举办他们的赛事，这是一个被称作"的时代。从1927年到1934年，被认为拥有大奖赛地位的比赛数量激增，从1927年的五场比赛，到1929年的九场比赛，再到1934年的十八场（第二次世界大战前大奖赛最多的一年）。


title: 大奖赛赛车

text: 在此期间，发生了很多规则上的变化。在斯特拉斯堡举行的上有一次大规模发车。1925年大奖赛赛季是第一个车中不要求有的赛季，因为这条规则在上一年逝世后在欧洲被废除。在1926年的中，梅赛德斯-奔驰车队的赛车经理首次使用了一个经过深思熟虑的系统——使用旗帜和木板来为车手提供策略信息。


title: 大奖赛赛车

text: 是这项运动历史上第一次以计时排位而不是抽签来决定发车顺位的比赛。


title: 大奖赛赛车

text: 所有参赛车辆的涂装都按照国际赛车颜色：


title: 大奖赛赛车

text: 法国汽车继续处于统治地位（由布加迪主导，但也包括和），直到20世纪20年代末意大利人（阿尔法·罗密欧和玛莎拉蒂）开始经常击败法国车。当时德国人设计了独特的赛车，如图所示，奔驰的空气动力学“泪珠状”车身由卡尔·本茨在蒙扎举办的1923年欧洲大奖赛上首次推出。 直到20世纪20年代末，当意大利人（阿尔法罗密欧和玛莎拉蒂）开始经常击败法国汽车时，法国汽车继续占主导地位（由布加迪领导，但也包括德拉格和德拉海耶）。 当时，德国人设计了独特的赛车，如图所示，奔驰空气动力学“泪珠”车身在1931年由蒙扎的欧洲大奖赛由卡尔·奔驰推出。


title: 大奖赛赛车

text: 然而，在20世纪30年代，当纳粹鼓动梅赛德斯和汽车联盟进一步推动帝国的荣耀时，民族主义进入了一个新的阶段。（政府确实向两家制造商提供了一些资金，但是他们得到的援助程度被媒体夸大了；政府补贴大约相当于运营这两个赛车队的成本的10％或更少。） 这两个德国品牌在1935年至1939年期间完全占据了统治地位，在那些年里赢得了所有正式的大奖赛锦标赛（）冠军。这时候的赛车是单座汽车（车上技师在20世纪20年代早期消失），8至16缸增压发动机使用酒精燃料产生超过。


title: 大奖赛赛车

text: 早在1923年10月，赛车锦标赛这一想法就在巴黎的AIACR年度秋季会议上进行了讨论。然而，讨论集中于制造商对赛车兴趣的增加以及1923年在蒙扎举行的第一届欧洲大奖赛。第一届于1925年举办，但冠军头衔仅颁给制造商，它包括四场至少长的比赛。组成第一届制造商锦标赛的比赛是印第安纳波利斯500、欧洲大奖赛以及法国大奖赛和意大利大奖赛。1931年，由一些国家举办的重要的大奖赛（名为"大赛"）组成的的冠军头衔是颁发给车手的，并且在1939年二战爆发之前每年都进行比赛（1933年和1934年除外）。


title: 大奖赛赛车

text: "相关条目：一级方程式赛车、一级方程式赛车历史"


title: 大奖赛赛车

text: 1946年，第二次世界大战结束之后，只举行了四场有大奖赛资格的比赛。二战前已经制定了世界大奖赛锦标赛的规则，但是直到1947年AIACR重组为国际汽车联合会或简称“FIA”。总部设在巴黎，在1949赛季结束时它宣布1950年他们将联合几个全国性一级方程式大奖赛组成一个车手的世界锦标赛，尽管由于经济困难，和实际上使用的是二级方程式赛车。此外还建立了积分系统，首届锦标赛由七场比赛组成，包括印第安纳波利斯500。第一场世界锦标赛比赛于5月13日在英国的银石赛道举行。


title: 大奖赛赛车

text: 意大利人在早期的世界锦标赛中再次表现出色，无论是制造商还是车手。第一届世界冠军是朱塞佩·法里纳，驾驶阿尔法·罗密欧。法拉利车队在摩纳哥举行的第二场比赛中首次参赛，并且截至2018年仍是史上唯一参加了每届世界锦标赛的制造商。


title: 大奖赛赛车

text: "注释：


title: 大奖赛赛车

text: "战时赛事详见第二次世界大战期间的大奖赛。"


title: 大奖赛赛车

text: 从1925年起，AIACR和后来的FIA为大奖赛赛车制造商和车手组织的世界和欧洲锦标赛：


title: 宗教自由

text: 宗教信仰自由或宗教自由是指一个人可以在一个社会中自由选择其宗教信仰和在这个社会中公开参加这个宗教信仰的仪式和传统，或者选择不信仰任何宗教，而不必担心受社会的迫害或歧视。


title: 宗教自由

text: 宗教自由也包括根据自己的判断放弃或改变自己的宗教信仰的自由。宗教自由的范围更广，还包含獨自或與他人一道、公開或私下敬拜的權利，以及參加宗教儀式、宗教活動和宗教傳道而無需擔心遭受政府或社會其他團體迫害的權利；另外一些宗教或信仰，尤其新宗教，可能會被人給定性為「邪教」；然而，被定性為邪教的信仰團體和正當宗教間通常沒有真正的區別，因此目前宗教学术界已開始摒弃使用「邪教」这个主观概念，取而代之的是不含贬义色彩的中性的「新興宗教」概念，而一些學者更認為「邪教」一詞是對於具有不同教條和儀式的團體的人身攻擊；換句話說，沒有「某某信仰是邪教」這回事，只要一個人不做傷天害理的事，那他所持有的任何信仰都一樣正當，沒有任何例外；而稱呼一個宗教或信仰為邪教，也常常成為宗教迫害的藉口。


title: 宗教自由

text: 現代的宗教自由的定義的基礎是《公民權利和政治權利國際公約》的第十八條第一項：


title: 宗教自由

text: 作為一份條約性的文件它在批准國內有法律的地位，因此現代的宗教自由是一個法律概念。這個概念的根源在於世俗主義民權與神權的分離：一個國家管理社會的總體，但它不介入每個人的信仰和政治觀念，它保障每個人自己建立自己的世界觀的權利。


title: 宗教自由

text: 歷史上各個國家和地區有過不同的類似於宗教自由的概念、條約和法律，但宗教自由作為一個國際性的人權概念是在20世紀中產生的。最初正式提出這個新概念的是美國總統富蘭克林·德拉諾·羅斯福。1941年他在美國國會上建議聯合國的成立的發言中提出了四個自由，其中包括「信仰自由」，後來被明確為宗教自由。而羅斯福將這個自由提高到這個地位則來自於美國《權利法案》和美國歷史上對宗教的一貫開放和自由的態度。


title: 宗教自由

text: 所有人都有權利參加與某一宗教或信仰相關的敬拜或集會及建立和維護從事這些活動的場所。


title: 宗教自由

text: 保護全體公民宗教自由的政府，也更有可能保護實行宗教自由所需的其他權利，如言論自由和集會自由。


title: 宗教自由

text: 世界上大部分國家確認，必須尊重各宗教信仰的不同，政府的一個重要作用是保護宗教選擇自由，即便有得到確認的國教。民主國家的其他做法還包括：


title: 宗教自由

text: 一般來說，歐洲古希臘和古羅馬的多神教國家對其他宗教比較寬容，虽然如此，瀆神罪在希腊和罗马都存在，对神不敬或甚至消遣，可能被流放或处死（比如蘇格拉底以此罪名被處死、亚里士多德以此罪名被流放）。塞琉古帝國征服巴勒斯坦後以武力實施強硬的種族淨化政策，強迫猶太人改信古希臘多神教，違者處死。羅馬帝國前基督教時代針對特定的宗教（如基督教、猶太教、摩尼教）發起官方迫害，對基督徒的官方迫害主要由尼祿、圖密善、奧理略、德西烏斯、瓦勒良、戴克里先等皇帝發起，此外更有地區性的迫害與來自社會上的誤解、歧視、私刑和污告。313年君士坦丁大帝發佈米蘭詔書宣布基督教合法，標誌著羅馬帝國的統治者對基督教從鎮壓和寬容相結合的政策轉為保護和利用的政策。但是君士坦丁大帝只是扶持基督宗教，但並沒有苛待包括多神信仰內在的其他合法宗教，也沒有限制他們擔任公共職務，甚至多次在敕令和法令中重申這一點。 他宣稱：「就讓那些受蒙蔽的人們享受和平吧，就讓每個人保有內心想要的東西吧！就讓誰也別折磨誰吧！」


title: 宗教自由

text: 君士坦丁大帝去世后，他的兒子君士坦丁二世積極企圖使基督教成為國教，在341年下令禁止異教徒的祭典，346年下令禁止到異教的廟宇參拜，352年更下令將參與異教祭典者處死。


title: 宗教自由

text: 在西欧中世纪大部分时间里天主教是大多数国家的国教，除國教以外，外教一律禁止，很多時候把同一宗教的其他派別視為異端一并禁止，宗教迫害極其嚴重。犹太人也经常因为宗教的原因而受到迫害。


title: 宗教自由

text: 762年王朝的統治者曼蘇爾（al-Mansur，754-775年在位）在底格里斯河建立了巴格達城。曼蘇爾在巴格達的宮廷並不是以虔誠，而是以培養了相對學術化、世俗化和寬容的宗教氛圍而著名於世。


title: 宗教自由

text: 羅傑二世是西西里公爵（1105-1130）與國王（1130-1154），拒絕參加第二次十字軍東征，更願意統治眾多的阿拉伯人，並對穆斯林人表示寬容。他於1140年頒布法典，他的宮廷成為阿拉伯和西方學者的交流中心。羅傑二世用伊斯蘭固有的方式，對待不同宗教信仰的少數族群：對穆斯林與猶太教徒徵收額外的人頭稅，但仍然讓他們自己管理自己的事物，他頒布了新的法令，明確認可現有的宗教習俗和傳統，按照阿拉伯人的方針組織政府，提拔一些穆斯林家臣隨扈，讓他們擔任王國的要職。對現代人而言，羅傑二世的統治代表了中世紀和平共存（convivencia）的輝煌時刻，「convivencia」是西班牙語，意思是基督教徒、穆斯林和猶太人在同一君主統治下和平共存。一般人給他一個外號，稱他為「受洗的蘇丹」。


title: 宗教自由

text: 宗教改革后在天主教和新教国家间爆发了多次宗教战争。1555年的奥格斯堡和约中神圣罗马帝国皇帝查理五世第一次允许帝国内的领地统治者们自由选择他们自己的宗教。他们的臣民则随其君主选择其宗教。


title: 宗教自由

text: 中國古代，原始宗教承認各種山川萬物的神靈巫術，具体信仰哪些神靈比較少拘束。夏商时期的宗教为原始多神教，与史前信仰并无本质区别，并不具备神道设教的特点和后世人为宗教的欺骗成分。例如《尚书·商书》中的“天命”实际上是指“祖宗之命（祖先神能舍弃自己的生命，也能保佑自己）”，而并无后世的“上天赐予和剥夺一个朝代兴亡的命运”的宿命论之意，殷墟甲骨文中的“帝”只是类似于战国时期荀子所说的“天行有常，不为尧存，不为桀亡”的“天”，商代只祭祀祖先神和自然神而只贞问“帝”却从不祭祀“帝”。西周时期开始产生了“天子”一称，从周武王开始设立专门的籍田祭祀天帝并将此作为周代商合法性的来由，用栗木建造土地神的神位来“使民战栗”，统治者强调“天命”，这些都属于神道设教的做法，即为了政治统治服务而设置宗教以愚民。秦汉至明清时期延续了周代统治者的一些做法，历朝历代都祭天和宣扬“天命”，并用谶纬、“天人合一”等附会的迷信方式来作为政权合法性的依据和预测未来。夏商周时期都存在人殉和杀战俘祭祀神灵的“人祭”现象，春秋时期以后雖然逐漸以木俑、陶俑等來代替人殉并减少人祭，但還是有河伯娶婦之類的地方性巫術信仰，在祭祀的時候奪走人命。


title: 宗教自由

text: 中国民间信仰始终有将各个宗教混在一起的趋势。自從西漢著名儒生董仲舒提出：「諸不在六藝之科孔子之術者，皆絕其道，勿使並進」，應該「罷黜百家，表章六經」，得到漢武帝的贊同後，儒家成為中國社會的統治思想，與忠孝等政治準則不符的宗教信仰全部要加以改動來適應中國社會；而部份的信仰可能被視為「淫祀」，甚而受到禁止。即使虔诚的佛教徒依然保持祭天、祭祖、祭拜民間神靈等信仰。《西遊記》中也說過“沒有不忠不孝的神仙”。作为中国本土宗教的道教的教義则比較寬鬆，对其它外来的宗教也比较宽容。


title: 宗教自由

text: 由政府主導比较著名的大规模的宗教迫害有三武一宗滅佛(北魏太武帝滅佛、北周武帝滅佛、唐武宗滅佛、后周世宗滅佛)。同时从教义和组织上有可能威胁到统治者地位的宗教也往往被打为邪教而受迫害，比如五斗米道、白莲教。


title: 宗教自由

text: 同时宗教斗争也有发生，佛道之争从民间一直延续到朝廷。


title: 宗教自由

text: 另外，雖然中國民間本身比较宽容，以及始终有将各个宗教混在一起的趋势，但是對於一些外来宗教產生抗拒的反應，產生了很多歧視甚至是實際迫害。例如在庚子拳亂中，不少中國新教及天主教傳教士被義和團殺死，甚至是普通基督徒也不能倖免。


title: 宗教自由

text: 現代社會特別是第二次世界大戰結束及聯合國成立後，世界人權宣言及公民權利和政治權利國際公約生效後規定保障各國的公民的宗教自由及言論自由，加入聯合國的國家，不少在自身的憲法上都加入保障宗教自由的條文。


title: 宗教自由

text: 大部分伊斯蘭教的國家規定以伊斯蘭教為國教，因此這些國家信仰其他除伊斯蘭教外其他宗教的信仰自由並不受到保障。無神論國家（有別於其他持不可知論或宗教中立的世俗國家）往往也對宗教信仰有很多的限制。


title: 宗教自由

text: 美国在《美国宪法第一修正案》中规定了美国政府“不能确立国教或禁止信教自由”，确立了政教分离与宗教自由的基本原则，代表在美国，宗教信仰是自由的，政府不能确立国教，此外，政府機構包括公立学校不能對特定宗教及組織進行推廣，例如政府部門在聖誕節期間，通常會擺設聖誕樹（现被认为不具宗教含义），但不會擺設具宗教含義的耶穌降生圖畫。


title: 宗教自由

text: 然而在2001年的9·11事件后，不少美国人对伊斯兰教出現恐懼，穆斯林的宗教自由被認為受干涉。智库“美国进步中心”发表的一份报告显示，2001年至2011年之间，美国有7个基金会斥资在美国煽动反穆斯林的仇恨，花费超过4200万美元。皮尤研究中心的研究数据表明，超过一半的美国穆斯林感覺自己受到美国情报机构的特别监控，其调查表示，超过四成的受访者称自己曾受过骚扰。而關於穆斯林可否在公共政府部門戴頭巾亦存在爭議，部分意見認為頭巾屬個人服飾，但亦有部分頭巾屬宗教服飾，配戴會讓人聯想服務特定的宗教，違反政教分离。


title: 宗教自由

text: 同时，存在著基督教恐怖主義极右武装团体如和三K党等。恐怖主义者發起的恐怖袭击偶有发生，2012年就是一个例子。


title: 宗教自由

text: 法国是宗教自由的国家。1789年法国大革命的《人权和公民权宣言》受美国《独立宣言》影响宣布法国公民享受信仰自由，但直到1905年法国方確立了政教分離。随着欧洲其它国家神权与民权的分离这个概念也渐渐在其它欧洲国家普及。


title: 宗教自由

text: 自1905年法国政府實行嚴格的政教分离法，法国政府在公共場合，包括公立學校及政府部門，禁止穿戴具有明显宗教标志的服饰。对穆斯林头巾、犹太教小帽、基督徒的大型十字架等做出了限制。


title: 宗教自由

text: 尤其在2002年后，法国政府对穆斯林表达宗教的权利作出了法律限制，包括禁止在公共场合戴蒙面头巾、罩袍，以及限制修建清真寺等。不少穆斯林以及人权组织认为这些政策侵犯了宗教自由。


title: 宗教自由

text: 美国国务院下属的美国宗教自由委员会于2013年发布的宗教自由报告中除了譴責被列入「關切國家名單」者包括中國、緬甸、厄利垂亞、伊朗、伊拉克、北韓、越南、沙烏地阿拉伯、奈及利亞、蘇丹、烏茲別克、土庫曼等國迫害宗教自由的罪行以及俄羅斯、敘利亞、阿富汗、白俄羅斯、塔吉克、巴基斯坦、索馬利亞、斯里蘭卡、寮國、埃及、古巴、孟加拉、委內瑞拉、印尼及印度及等國無法保障弱勢宗教團體的生存致使經常導致暴力、歧視與騷擾信徒等情事發生之外，亦指责法国在内的部分西欧国家为侵略性世俗主义，认为这些国家“主张的世俗主义非常有侵略性，置宗教信仰者于不安与艰难处境”，“这些限制将影响某些人，严重限制他们融入社会，还有个人受教育与受雇机会”，并引用《公民權利和政治權利國際公約》，称：“人人不仅拥有信仰宗教的权利，还有展示自己信仰的权利。包括单独或集体、公开或私密地以礼拜、戒律、实践和教义来表明他的宗教信仰。”指责法国在内的部分西欧国家违反《公民權利和政治權利國際公約》。并指出，宗教自由还包含一系列行为，例如修建礼拜的场所，展示宗教符号、斋戒、穿着有特色的服饰或头巾，参与有关的宗教仪式。人权组织大赦国际也指责法国的头巾禁令，并称在过去的时间里，很多穆斯林婦女都因為帶頭巾而失去工作機會。此外，人权观察也对法国限制宗教自由的行为进行过谴责。


title: 宗教自由

text: 歐洲人權法院在2014年7月1日終審判決法國政府禁止蒙面的法例合法，並不違反保障宗教自由。


title: 宗教自由

text: 荷兰政府在2011年立法禁止穆斯林妇女穿着蒙面罩袍，被人权组织认为侵犯了宗教自由。


title: 宗教自由

text: 現行《大韓民國憲法》第二十條規定，全體國民擁有宗教自由，國家沒有認定的國教，並規定政教分離。


title: 宗教自由

text: 在朝鲜，虽然《朝鲜民主主義人民共和國宪法》第66條说明：朝鲜人民可享有宗教自由；然而事實上，任何形式的宗教自由都不存在。朝鲜政府继续压制未经批准的宗教团体并严厉处理从事被认为是不可接受的宗教活动的人士。来自难民、叛逃者、传道者和非政府组织的报告指出在国内从事传教活动的人士以及与外国人或传教士有联系的人士被逮捕并受到严厉惩罚。难民和叛逃者称他们曾目击或听说近年来地下基督教会成员被逮捕并可能被判死刑。由于该国家无法进入，而且外国人无法获得及时的信息，相關的逮捕和死刑仍然很难量化。朝鮮只容許金日成的主體思想及個人崇拜。


title: 宗教自由

text: 江戶時代為了避免切支丹發動暴動，有檀家制度，規定每個人都必須信奉佛教的任一個宗派，現行《日本國憲法》第二十條規定，对任何人的宗教自由都给予保障。任何宗教团体都不得从国家接受特权或行使政治上的权利。对任何人都不得强制其参加宗教上的行为、庆祝典礼、仪式或活动。国家及其机关都不得进行宗教教育以及其他任何宗教活动。


title: 宗教自由

text: 現行《中華民國憲法》第七條規定，中華民國人民，無分男女、宗教、種族、階級、黨派，在法律上一律平等。第十三條規定，人民有信仰宗教之自由。


title: 宗教自由

text: 《中华人民共和国宪法》第二章第三十六条规定：


title: 宗教自由

text: 从1980年代开始中华人民共和国境内的情况有部分好转，但中华人民共和国政府依舊採取包括對教義進行基於其政治需要的改動，加上憲法中宗教团体和宗教事务不受外国势力的支配等，形式上破壞宗教的完整性，這一點在基督教的態度上非常明顯。比如宪法中第36条的最后一节限制宗教组织不受外国势力的支配，正因如此，中华人民共和国政府並不承認位於天主教會任命主教的權力及認受性。第三节中“破坏社会秩序、损害公民身体健康、妨碍国家教育制度的活动”均是弹性非常大的描述方法。而且由於三自教會的觀念，導致中華人民共和國教會被分成天主教愛國會和家庭教會。


title: 宗教自由

text: 現代中國社會，由於政府在公共學校推行無神論教育，普遍中國民間都已經世俗化，沒有固定的宗教信仰，傳統意義上的祭祖等活動被官方認為是文化傳承，沒有被劃入宗教的範疇。近年來，隨著全球伊斯蘭極端主義活動的加劇，以及發生在中國大陸邊疆省份的極端伊斯蘭恐怖襲擊數量逐漸增多（詳見烏魯木齊七·五暴力事件），中国境内伊斯兰教阿拉伯化和极端化趋势有迅猛抬头的倾向，以漢族為主的中国民眾对于伊斯兰教的观感已经出现了恶化。


title: 宗教自由

text: 有學者認為，《中华人民共和国宪法》中的「宗教信仰自由」，並不是宗教信仰的表達自由，对宗教信仰自由没有给出明确的定义。事实上，宗教信仰自由不同于宗教自由，这是两个不同的概念。宗教信仰自由主要是在思想或私人領域，是指意识形态层面的；宗教自由则是宗教信仰的表达方式，包括宗教组织、活动场所、礼仪节庆等，属于社会实体层面。


title: 宗教自由

text: 以下為中國大陸限制宗教自由的一些具體案例： 《香港特別行政區基本法》第三十二條規定，香港居民有信仰的自由。香港居民有宗教信仰的自由，有公開傳教和舉行、參加宗教活動的自由。


title: 宗教自由

text: 《澳門特別行政區基本法》第三十二條規定，澳門居民有信仰的自由。澳門居民有宗教信仰的自由，有公開傳教和舉行、參加宗教活動的自由。


title: 宗教自由

text: 《马来西亚联邦宪法》明定伊斯兰教是马来西亚联邦官方宗教，但联邦宪法第十一条同时明定其他宗教可以和平传播和国民宗教信仰自由的权利。但，不允许向伊斯兰教徒传教。与此同时，伊斯兰教徒不能自由更换宗教。


title: 宗教自由

text: 印度尼西亞雖然大多數人為伊斯蘭教穆斯林，但在憲法上是一個世俗國家，印度尼西亞憲法保障宗教自由，但政府只允許六種官方認定為合法的宗教（伊斯蘭教、基督宗教、印度教、佛教和儒教）。印尼法律規定，每個印尼公民持有的證件，宗教欄位上必填上這六個宗教之一，印度尼西亞政府因為反共，不允許無神論，也不承認不可知論，褻瀆神是不合法的。


title: 宗教自由

text: 沙特阿拉伯不承認宗教信仰自由，並禁止公開進行伊斯蘭教以外的其他宗教的活動。沙特阿拉伯政府对未能遵循政府对伊斯兰教的解释的穆斯林加以政治、经济、法律、社会和宗教的歧视。一些非穆斯林面临骚扰、拘留和死亡。沙特阿拉伯修改了一些教科书，但阿拉伯语和宗教教科书仍然包括了公然不容忍犹太人和基督徒的陈述，并引用了暗示不容忍什叶派和苏菲派穆斯林和其他宗教团体的典故。沙特阿拉伯禁止穆斯林改變信仰，違反者可被判死刑，但是自1992年起未有人已被證實因為退教而被處死。


title: 宗教自由

text: 新疆维吾尔自治区预防未成年人犯罪条例


title: 诸蕃志

text: 《诸蕃志》是由南宋泉州市舶司提举赵汝-{适}-于宝庆元年（1225年）著成。《诸蕃志》分上下卷，卷上志国，卷下志物。


title: 诸蕃志

text: 《诸蕃志》全書涉及158國家和地區，趙汝适本人未親自訪問，只是向到訪中國的商人多方詢問，“列其國名，道其風土，與夫道里之聯屬，山澤之畜產，譯以華言，刪其污渫，存其事實，名曰《诸蕃志》。”


title: 诸蕃志

text: 《诸蕃志》的一些条目来自《岭外代答》（1178年）。


title: 诸蕃志

text: 《文獻通考》、《宋史》、《密齋筆記》等书都引用《诸蕃志》。


title: 诸蕃志

text: 记述交趾国、占城国、真腊国、宾瞳龙国、登留眉国、蒲甘国、三佛齐国、单马令国、凌牙斯加国、佛罗安国、新拖国、监篦国、兰无里国、细兰、苏吉丹、南毗国、故临国 ，胡茶辣国、麻囉华国、注辇国、鹏茄罗国、南尼华囉国、大秦国、大食国、麻嘉国、弼琶囉国、 层拔国、 中理国、瓮蛮国、白达国、吉兹尼国、忽厮离国、木兰皮国、遏根陀国、茶弼沙国、斯伽里野国、默伽猎国、渤泥国、麻逸国、三屿国、蒲哩鲁国、流求国、毗舍耶国、新罗国、倭国等五十八个国；其中的「斯伽里野国」篇记述的是西西里岛的地理和岛上的活火山。这是中文古典典籍中最早记述意大利西西里岛和埃特纳火山的著作。


title: 诸蕃志

text: 记述脑子、乳香、没药、血碣、金颜香、笃褥香、苏合香油、安息香、桤子花、蔷薇水、沉香、速暂香、黄熟香、生香、檀香、丁香、肉豆蔻、降真香、麝香木、波罗密、槟榔、椰子、没食子、吉贝、椰心簟、木香、白豆蔻、胡椒、蓽澄茄、阿魏、芦荟、珊瑚树、琉璃、猫儿睛、硨磲、象牙、犀角、腽肭脐、鹦鹉、蝳瑁、龍涎、黄蜡等五十四篇。


title: 雪村

text: 雪村（），本名韩健，男，吉林辽源人，中国大陆歌手、作曲人、作词人、电影人。


title: 雪村

text: 雪村肄业于北京大学德语系。2001年夏天，由于其在互联网上的Flash MV《东北人都是活雷锋》一炮走红，并参加了2002年中国中央电视台春节联欢晚会。其开创了新独特艺术形式“音乐评书”，并成为中国内地第一位通过互联网及Flash而非传统媒体走红的艺人。


title: 彭政欣

text: 彭政欣（），台灣高雄市人，兄弟象替補球員，加入職棒以來出賽機會不多，哥哥為中信兄弟隊一壘手彭政閔。


title: 板南線

text: 板南線，路線代號為BL，路線代表色為藍色，是臺北捷運一條營運中的路線。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱，又可分為南港線、板橋線和土城線三個路段，這三個路段是以西門站、府中站為分界，西門站以東為南港線，西門站到府中站為板橋線，府中站以南為土城線。


title: 板南線

text: 板南線為台北捷運路網中首條東西向路線，也是全路網運量最大的路線，連結了板橋車站、臺北車站、南港車站三座三鐵共構車站。過去台北捷運公司曾以藍線的名稱整合原本是獨立定名的南港線與板橋線，但又同時將列車實際上是直通運行的這兩條路線合稱為板南線，並在土城線通車後仍持續使用此名稱，過去也曾合稱南港－板橋－土城線。


title: 板南線

text: 由於台北捷運的路線系統在松山線通車後路線不再有重大變革，配合此路線的通車，台北捷運公司於2014年10月11日宣布重整營運路線的名稱與編號，回歸初期規劃時的原始設計。其中「板南線」的路線名因使用已久、廣為民眾所知悉而不進行更改，但另行增加數字編號，稱為5號線。後2016年10月，再度變更路線編號，取消數字改採用英文編碼做識別，板南線依路線顏色－藍色之英文縮寫為「BL」。


title: 板南線

text: 板南線屬於高運量系統，全線皆為地下路線，是台北市中心區東西向的大型運輸幹線。路線東起南港展覽館站，沿忠孝東路、忠孝西路、中華路、和平西路後，穿過新店溪，再沿文化路、站前路、縣民大道、南雅南路、四川路、大安圳公館溝、海山路、金城路、中央路向西延伸至頂埔站，全長28.2公里。


title: 板南線

text: 新北市汐止、三峽、鶯歌甚至基隆市的居民，均曾提出板南線繼續延伸的請求；但無論是南港還是土城的延伸段設計上並無預留繼續延伸的機制。依照目前的規劃，連結三峽、鶯歌的三鶯線為採用中運量高架形式建設，獨立於板南線之外，需在頂埔站轉乘；延伸至汐止、基隆的路線則與台鐵縱貫線大致平行，因此政府傾向由捷運化後的台鐵路線負責通勤運輸，或是另外規劃民生汐止線、基隆捷運。


title: 板南線

text: 本路線除了目前兩端終點站（南港展覽館站及頂埔站）這兩站皆裝設全高式月台門以外，其餘車站（南港站－永寧站）皆裝設半高式月台門。下午4時26分，一列往永寧方向的列車在龍山寺站發車前往江子翠站期間，凶手鄭捷該班列車上從車尾一路揮刀砍到車頭，造成4死21傷，該班列車於江子翠站二號月台停靠後，捷運警察於4時35分抵達現場，警方隨即將其逮捕到案，受傷旅客由救護人員處理。事發後，板南線龍山寺至永寧段隨即暫停，龍山寺至南港展覽館段40分鐘一班。不久改為「龍山寺－亞東醫院」段實施單線雙向行駛，另外實施江子翠站一號月台單線雙向過站不停，而「亞東醫院－永寧」恢復雙線行駛，但全線班距只能維持15至35分鐘，並啟動永寧至台北車站公車接駁，4時50分該次列車緊急送回機廠，全線於下午5時2分恢復營運。這是台北捷運通車以來最嚴重，也是震驚全台灣社會的案件。目前營運區間：


title: 板南線

text: 廢止營運區間：


title: 板南線

text: 旅客可以在服務台或諮詢服務台詢問站務員，站務員會拿出紀念印章供旅客使用蓋印。本線於2015年2月11日開始採用「車站專屬紀念章戳」，各站的紀念章如下：


title: 松山新店線

text: 松山新店線，路線代號為G，路線代表色為綠色，為台北捷運營運中的一條捷運路線，起自新北市新店區新店站，往北沿北新路、羅斯福路至中正紀念堂站後，經小南門站銜接西門站、北門站，沿著天水路、南京西路下方往東行駛並與淡水線中山站交會，繼續直行南京東路，迄於臺北市松山區松山車站。


title: 松山新店線

text: 除了正線外，本路線在新北市新店區境內，還有一條自七張站分出的支線——小潭支線。另外，在20世紀上半葉，台北鐵道會社與臺灣鐵路管理局曾在今日新店線的所在位置上經營過一條地面鐵路路線——新店線，該鐵路線已經在1965年廢線，但部分沿線站名仍可在今日的台北捷運新店線上看到。


title: 松山新店線

text: 2016年10月新版路線編號作業，以「路線顏色英文字首」為編碼原則，原3號線調整為編號「G」。


title: 松山新店線

text: 目前是台北捷運唯一一條與台北捷運所有營運路線皆能站內轉乘的路線。


title: 松山新店線

text: 松山新店線屬於高運量系統，全線皆為地下路線（小碧潭支線為地下至高架路線）；路線東起松山站，沿南京東路、南京西路、天水路後向南轉，沿塔城街、中華路至西門站，接著繼續沿中華路至愛國西路，向東轉至中正紀念堂站，再向南轉沿羅斯福路穿過景美溪，之後沿北新路至終點新店站，全長21.3公里。


title: 松山新店線

text: 依興建期間與階段營運所使用的路線名稱，松山新店線還可再細分為新店線、小南門線和松山線幾個路段，以西門站、中正紀念堂站為分界，西門站以北（東）為松山線，西門站到中正紀念堂站為小南門線，中正紀念堂站以南則為新店線。在台北捷運路網開通的初期，台北捷運公司曾以綠線的名稱稱呼初期路線之一的新店線，並將綠線的範圍延伸至後續通車的小南門與松山線。2014年10月11日，為了配合松山線的通車，台北捷運公司公開新的路線命名規劃，將直通運行的松山線與新店線整併為一條路線，並定名為松山新店線，另外又為了便利外國旅客的理解，而增加了3號線的路線編號。


title: 松山新店線

text: 在1999年新店線開通後便與淡水線採用列車直通運行的方式營運，因此常被合稱為「淡水－新店線」，而「西門－中正紀念堂」之間，則另行設置小南門線獨立營運。直至2013年時，為了配合信義線通車開始進行大規模的路線調整，由於當時北段的松山線（西門站－松山站）仍在興建中，因此新店線列車仍暫時保持與淡水線直通行駛，在中正紀念堂站透過-{zh-tw:橫渡線; zh-hk:渡線; zh-hans:渡线;}-由新店線軌道換軌駛入淡水線，同時小南門線向南延駛至台電大樓站以補足「北投－台電大樓」取消後的運能。2014年松山線通車，松山新店線全線完工，路線再次進行調整，新店線不再與淡水線直通運行，小南門線也取消獨立營運，改成松山線－小南門線－新店線直通行駛。


title: 松山新店線

text: 本路線「中正紀念堂－台電大樓」段於2013年7月31日起正式採用列車入站廣播提示，使用的列車開始是只有區間車「北投－台電大樓」列車使用，隨信義線通車、小南門線延伸至台電大樓站、「北投－台電大樓」列車正式取消後，由於此路段出現三種列車行經，為加以辨識，所有列車於此路段都採用列車入站廣播提示（仿照中和新蘆線）。


title: 松山新店線

text: 本路線除了松山線（北門站－松山站）皆裝設全高式月台門以外，其餘車站（西門站－新店站及小碧潭站）皆裝設半高式月台門。成為台北捷運路網中第三條全線都裝設月台門的高運量捷運路線。 目前營運模式：


title: 松山新店線

text: 廢止營運模式：


title: 松山新店線


title: 淡水信義線

text: 淡水信義線，路線代號為R，路線代表色為紅色，是台北捷運一條營運中的高運量路線及台北捷運唯一一條有高架路段與平面路段的高運量路線。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱，此路線又可再細分為淡水線和信義線兩路段，兩線以中正紀念堂站為分界，以北為淡水線，以東為信義線，其中淡水線是臺灣首條由傳統鐵路改建而成的捷運路線，其前身為臺灣鐵路管理局已經停止營運的同名支線鐵路線—臺鐵淡水線。除了主線外，淡水信義線在北投地區尚設有一條支線—新北投支線，目前台北捷運有意將此支線更改回原始設計的主線營運模式，未來其營運區間可能將為「新北投-大安」。另外除了淡水至象山站之間已經通車營運的路段外，也正在興建象山站東延至廣慈/奉天宮站的延伸線。


title: 淡水信義線

text: 2016年10月11日台北捷運頒行新版路線編號作業，以「路線顏色英文字首」為編碼原則，賦予淡水信義線代表紅色的「R」字代號。但在2014年11月15日（松山線通車時）至2016年10月11日間，曾短暫使用過以數字作為路線編號的規則，當時淡水信義線是稱為2號線。


title: 淡水信義線

text: 淡水信義線北起淡水站，沿台二乙線、台二線與淡水河岸間路廊過關渡隧道至關渡，接著大致沿中央北路南側至北投，之後大致沿東華街與西安街間路廊至士林，穿過基隆河後，沿玉門街轉入地下，沿線型公園下方至台北車站。之後，路線再沿公園路至中正紀念堂站，接著沿羅斯福路、愛國東路南側、杭州南路、信義路、福德街向東延伸至廣慈博愛園區一帶，全長32.3公里。


title: 淡水信義線

text: 雖然淡水線是台灣第一條通車的高運量「地鐵」路線，但此路線實際上是採用地下、高架與地面路線等多種方式混合配置，在圓山站以南進入民權西路站後皆為地下路線，以北至北投站為高架路線；北投站再以北轉為平面路線至紅樹林站，但終點站淡水卻為高架車站型式。至於較晚通車的信義線，則採用全線地下化的方式施作。


title: 淡水信義線

text: 本路線除了信義線（東門站－象山站）皆裝設全高式月台門以外，其餘車站（淡水站－中正紀念堂站）皆裝設半高式月台門。成為台北捷運路網中第二條全線都裝設月台門的高運量捷運路線。


title: 淡水信義線

text: 在台北捷運開通至2014年的早期路網時代，淡水線曾長期與屬於綠線的新店線及屬於橘線的中和線採用直通運行方式營運，因此當時常被稱為「淡水新店線」或「北投南勢角線」。2012年9月30日東門站通車後新蘆線與中和線直通，取消「北投－南勢角」的營運模式，改為「北投－台電大樓」的區間車型態。2013年11月24日信義線通車後，「北投－台電大樓」營運模式改為「北投－象山」，「淡水－新店」則繼續直通營運至2014年11月14日松山線啟用前一天為止。由於台北捷運的路線系統在松山線通車後不再有重大變革，配合松山線的通車，台北捷運公司於2014年10月11日宣布重整營運路線的名稱與編號，回歸初期規劃時的原始設定。除了正式確定「淡水信義線」的路線名稱外，也另行增加數字編號稱為2號線。2016年臺北捷運公司宣布於10月開始分階段進行車站站名增加編號作業，以「路線顏色英文字首」加「車站序號數字」為編碼原則，原2號線調整為編號「R」。


title: 淡水信義線

text: 除了主線外，淡水信義線在台北市北緣的北投一帶還設有一條支線——新北投支線。新北投支線的前身為臺灣鐵路管理局新北投線，台北捷運利用鐵路支線拆除之後的用地修築捷運路線。此支線與淡水線主線同樣屬於高運量系統，當初設計時為淡水信義線的主線端點站，但因為沿線彎曲過大，以至於噪音問題沒有解決，最終僅以支線方式且一組三節車廂運行，全線皆為高架路線。路線自淡水線北投站向東北分歧，全長僅1.2公里，且除了與主線共用的北投站之外，全線僅有終點新北投站。 淡水信義線目前營運模式：


title: 淡水信義線

text: 淡水信義線颱風天營運模式：


title: 淡水信義線

text: 淡水信義線未來營運模式：


title: 淡水信義線

text: 淡水信義線未來颱風天營運模式：


title: 淡水信義線

text: 淡水信義線測試用營運模式：


title: 淡水信義線

text: 廢止營運模式：


title: 淡水信義線


title: 中和新蘆線

text: 中和新蘆線，路線代號為O，路線代表色為橘色，是台北捷運營運中的路線。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱，分為中和線、新莊線、蘆洲線，以古亭站及大橋頭站為分界，古亭站以南為中和線，以北為新莊線，於大橋頭站以Y字分歧後，往北偏為蘆洲線，往南偏續為新莊線。因為本路線營運路段有分叉路段，因此台北捷運公司將蘆洲線和新莊線合併簡稱為「新蘆線」作為路線正式稱呼，而在新蘆線與中和線銜接運行後，全面以中和新蘆線稱呼本線。


title: 中和新蘆線

text: 2016年10月新版路線編號作業，以「路線顏色英文字首」為編碼原則，原4號線調整為編號「O」。


title: 中和新蘆線

text: 本線所經之新北市中和、永和、三重、新莊、蘆洲五區，是台北捷運目前路線中，行經最多新北市行政區的一條，五區人口合計約164萬。


title: 中和新蘆線

text: 橘線屬於高運量系統，全線皆為地下路線；南勢角站路線南起和平街，沿景安路、中和路、永和路，光復街轉金門街穿過新店溪後至水源路旁之客家文化園區，沿師大路轉入羅斯福路，接著沿杭州南路轉信義路、新生南路、新生北路、松江路、民權東路、民權西路，穿過淡水河後，大致沿台一甲線道路行進，經過三重及新莊，至終點迴龍站，長25.1公里。另一方向—蘆洲線，同屬地下高運量捷運系統。路線自新莊線大橋頭站西行穿過淡水河後與新莊線分歧，沿三重區三和路、蘆洲區中山一路轉三民路至終點蘆洲站，長6.4公里。全線長31.5公里。


title: 中和新蘆線

text: 本路線除了新蘆線（東門站－迴龍站／蘆洲站）皆裝設全高式月台門以外，其餘車站（古亭站－南勢角站）皆已經裝設半高式月台門。成為台北捷運路網中第一條全線都裝設月台門的高運量捷運路線。


title: 中和新蘆線

text: 中和線於1998年通車，列車經新店線「古亭－中正紀念堂」段，直通行駛淡水線，行駛區間為「北投－南勢角」。2010年11月3日「忠孝新生站－蘆洲站」通車，2012年1月5日，新莊線新北市段分段通車後，橘線改為和新莊線（「輔大－忠孝新生」）及蘆洲線（「蘆洲－忠孝新生」）直通營運，同年9月30日新蘆線東門站通車，中和線古亭站銜接新莊線，營運模式改為「輔大－南勢角」以及「蘆洲－南勢角」，合稱為「中和新蘆線」，取消行駛「北投－南勢角」區間列車。2013年6月29日延伸至迴龍站後全線通車。


title: 中和新蘆線

text: 本線是第一個採用列車入站廣播的路線，起初在新莊線通車後，為與蘆洲線列車區分而採用，使用的範圍是「大橋頭－忠孝新生」重疊區間，直到東門站通車與古亭站中和線貫通後，才延伸到南勢角站。


title: 中和新蘆線

text: 本線也是最多車站以學校做為站名的路線，包括中山國小站、輔大站、三重國小站、三和國中站、徐匯中學站及三民高中站等六個車站。此外，本線路線名雖有中和二字，但未設立中和站，而是在環狀線。


title: 中和新蘆線

text: 本線與文湖線並未交會，往返兩線必須轉乘兩次。目前營運模式：


title: 中和新蘆線

text: 廢止的營運模式：


title: 中和新蘆線

text: 旅客可以在服務台或諮詢服務台詢問站務員，站務員會拿出紀念印章供旅客使用蓋印。本線於2015年2月11日開始採用「車站專屬紀念章戳」，各站的紀念章如下：


title: 中和新蘆線

text: 臺北捷運新莊線、臺北捷運蘆洲線、臺北捷運中和線均未有與其他路線一樣，平均每11公里設置中央避車軌（袋狀軌），改為設置剪式橫渡軌。此計劃是時任臺北市市長陳水扁通過的「捷運後續路網價值工程研析計畫─百億瘦身減肥運動」其中一個議題，以剪式橫渡軌取代避車軌，可節省7至9億新台幣，同時可以把工程時間由2.9個月縮短至1.8個月。


title: 中和新蘆線

text: 針對相關爭議，臺北市政府發言人趙心屏回應，當初新莊蘆洲線沒有規劃避車軌，是前臺北市市長陳水扁任內的決策，時任臺北市副市長陳師孟還大力讚揚，開會裁示要將相關規劃者提報模範公務員。無避車軌不會涉及公共安全，但一旦發生列車故障，排除故障的停駛時間，可能拉長增加25-30分鐘，期間只能單線行駛，嚴重者更要全線停駛。


title: 中和新蘆線

text: 臺北市政府副秘書長譚國光表示，避車軌有兩大功能，一是列車的正常調度，例如區間列車營運時可用來迴轉，另一種情況是當列車發生故障時，可將故障列車先移至避車軌內，縮短全線故障排除時間，因此「避車軌對捷運營運安全沒有影響，但對列車調度的靈活度是有影響」，故障列車需要停到避車軌，必須是在列車完全沒有動力的前提之下，並非所有的列車故障都需要停到避車軌上，而當初規劃時，前市長陳水扁是基於百億瘦身計劃，縮小站體面積、新莊蘆洲線省掉避車軌，並把整條橘線視為中運量路線。


title: 文湖線

text: 文湖線，路線代號為BR，路線代表色為棕色，全稱文山內湖線，改名前稱為木柵內湖線，是臺北捷運營運中的一條路線，也是臺灣最早開始營運的捷運路線，啟用於1996年3月28日。依興建期間與階段營運所使用的路線名稱，文湖線又以中山國中站為界，細分為南段的木柵線（通稱文山線）與北段的內湖線。是唯一全線皆位於臺北市境內的捷運路線，其長達25.7公里的路線及全線總計24站。2014年10月11日，為方便外籍旅客辨識，曾以數字編號稱為1號線，但又於2016年10月取消數字改採英文編碼識別，根據路線顏色—棕色之英文而縮寫為「BR」。此路線與環狀線並列臺北捷運唯二不能攜帶非摺疊式自行車的路線，並且是唯一一個沒有和中和新蘆線交會轉乘，以及不設進站音樂的路線。


title: 文湖線

text: 木柵線自動物園站經新光路、萬芳路、興隆路、辛亥路，穿越福州山隧道北側接和平東路轉復興南、北路，至民權東路口的中山國中站是台灣第一條捷運線，屬中運量捷運系統，全長約10.9公里，設12座車站，全線以高架方式興建，另設有1座機廠。


title: 文湖線

text: 內湖線為銜接木柵線，自中山國中站尾軌，沿復興北路以高架型式至民族東路口轉進松山機場內佈設出土段駛入地下，至台北國際航空站大廈前平面停車場下方設松山機場站，後續往北穿越松山機場、基隆河，經北安路458巷41弄於大直自強隧道南端圓環旁之北安路東側出土，以高架路線往東沿北安路、內湖路、文德路、成功路、康寧路，進入南港經貿園區，全長約14.8公里，設12座車站及1座機廠。


title: 文湖線

text: 木柵線於1996年3月28日通車營運，內湖線於2009年7月4日通車營運。木柵線串聯內湖線營運，全線合稱文山內湖線，可與松山新店線、板南線及淡水信義線轉乘。配合路線編號系統，本路線編號名稱為「BR 文湖線」。


title: 文湖線

text: 文湖線屬於中運量系統，本線除松山機場站和大直站為地下車站外，均為高架車站。路線東起南港經貿園區的南港展覽館站，穿過中山高速公路的汐止五股高架橋進入內湖後沿康寧路、成功路、文德路、內湖路、北安路至大直，往南穿越基隆河及臺北松山機場後，沿民族東路北側、復興北路、復興南路、和平東路、福州山隧道、辛亥路、興隆路、萬芳路，接著穿越景美溪，沿新光路至終點動物園站，全線總長25.7公里。其中南港展覽館站至忠孝復興站為一環狀路線。


title: 文湖線

text: 文湖線列車營運模式為「動物園－南港展覽館」，亦曾計畫增加「麟光－劍南路」的區間車服務。


title: 文湖線

text: 文湖線由行車控制中心統一控制無人駕駛的四節車廂編組電聯車運行。原先採用馬特拉公司（木柵線電聯車與機電系統的法國製造商，現在已經被德國西門子公司併購）VAL256系統，在內湖線興建時，以加拿大龐巴迪運輸CITYFLO650控制系統進行全線更新，並採購該公司的INNOVIA APM 256型電聯車，擴充該線上的列車組數量以因應路線的延長。


title: 文湖線

text: 馬特拉系統原先是以兩節車廂為一組的編組為預設運行方式，四節車廂編組的設計是為了配合路線需求而改造。雖然曾考慮離峰時段改以兩節車廂營運，不過因涉及車廂、設備、號誌的調整，經濟效益不大而作罷。由於棕線的月台都是以容納六節車廂的長度作為設計、建造的基礎，未來如果決定更動，可改以六節車廂編組營運，但涉及車體結構安全與機電系統之變更，必須深入評估。


title: 文湖線

text: 文湖線舊名「木柵內湖線」，臺北市政府捷運工程局和台北捷運公司在2009年10月8日，木柵線與內湖線合併為「文山內湖線」，簡稱「文湖線」，並同步進行相關標示的修改。


title: 文湖線

text: 文湖線為臺灣目前唯三無人駕駛的都市捷運路線，但曾於2009年至2016年7月間，每班車皆全程設置隨車人員。2016年7月起，隨著文湖線之平均每行駛里程數達到5,335,600公里/車廂，才會發生一次延誤5分鐘以上事件，創通車以來最可靠記錄後，開始逐步減少人員隨車。2017年9月後，除松山機場站至大直站之間長隧道外，其餘路段列車已無人員隨車，實現全自動駕駛，撙節人力。


title: 文湖線

text: 於車站戳章推出前，僅有路線紀念戳章，分別為：


title: 文湖線

text: 旅客可以在服務台或諮詢服務台詢問站務員，站務員會拿出紀念印章供旅客使用蓋印。本線於2015年2月11日開始採用「車站專屬紀念章戳」，各站的紀念章如下：文湖線不少車站為架空車站，採用側式月台設計，非付費區設於其中一邊的月台旁，因此來往另一邊月台，需經由橫跨路軌的天橋前往。


title: 倫敦塔橋

text: 倫敦塔橋（）是英国倫敦一座橫跨泰晤士河的一座高塔式鐵橋，可登入參觀塔橋的建造歷史及俯瞰整個泰晤士河美景，也因位於倫敦塔附近而更馳名。


title: 倫敦塔橋

text: 倫敦塔橋有時會與倫敦橋（）混淆，真正的倫敦橋是另一座不同的橋樑，位於倫敦塔橋的上游，兩橋僅相距約1公里，現在成為倫敦最著名的旅遊景點之一。


title: 倫敦塔橋

text: 倫敦塔橋附近著名的旅遊點有倫敦塔、聖卡瑟琳碼頭、小柯芬園 Hay's Galleria 和西歐最高的The Shard 碎塔及Thames街。


title: 倫敦塔橋

text: 19世纪下半葉，随着伦敦经济的发展城市东部越来越紧要地需要一座横跨泰晤士河的桥梁。但这座桥不能是传统的桥，因为当时的码头位于伦敦桥和伦敦塔之间，假如新桥太低的话船就无法开到码头了。1870年開鑿在泰晤士河河床下的通車啟用，是一條利用索道方式載運旅客渡河的古老地鐵系統，但它依然无法完全取代修築一座新桥的需要。


title: 倫敦塔橋

text: 1876年一个特别委员会成立来讨论这个过河问题的解决方案。它开始了一个方案设计竞赛，一共收到了50个不同的方案。但此后的讨论却拖延了许多时间和导致了很多激烈的辩论，最后这个委员会于1884年决定采用的方案。霍拉斯·琼斯本人也是评审委员会的一员。


title: 倫敦塔橋

text: 琼斯的设计是一座244米长的开启桥，桥有两个桥塔，每个塔高65米。桥的中部长61米，分为上下2层。上层高而窄，可作为人行道。下层是主通道，分为两扇桥段，每扇可以竖起到83度来让河流交通通过。这两扇桥段各重上千吨，它们的轴位于它们的重心上来减小它们起升时所需要的力，它们可以在一分钟内升起。一开始这个升降装置是液压的，为此它有六个蓄压瓶来产生高压水。蒸汽机把水从水库泵入液压装置。今天桥是用电动机来升降的，但过去的蒸汽机机构依然保留可供参观。


title: 倫敦塔橋

text: 1886年倫敦塔橋开建，建造共歷時8年，5个主要建筑公司和共432建筑工人參與工程。两座坚固的桥墩共使用了70,000吨水泥，桥塔和桥身共用了1.1万吨钢铁。桥塔和桥身的钢铁骨架外铺设花岗岩和波特兰石来保护骨架和增加美观。


title: 倫敦塔橋

text: 琼斯于1887年逝世，他的总工程师爵士成为工程领导人。沃尔夫-巴瑞改变了琼斯一开始的中世纪式的表面装潢，而使用了更有修饰性的维多利亚时代的新哥特式的装饰。


title: 倫敦塔橋

text: 倫敦塔橋於1894年通车，当时的英国王储，后来的爱德华七世与他的王妃参加通车典礼。


title: 倫敦塔橋

text: 倫敦塔橋的两个桥塔之间有一条高的人行路，这条路后来获得了一个非常差的名声，因为那里聚集了许多妓女和小偷，因此它于1910年被关闭。今天它重新被开放供游人观赏。在桥塔内有一个博物馆，其中展览桥的图像、过去使用的蒸汽机等。


title: 倫敦塔橋

text: 游客也可以预订一个“幕后”之遊，在这个节目中他们可以参观桥的指挥中心。今天桥的两扇桥板每年约升降500次。


title: 倫敦塔橋

text: 虽然今天水上交通比过去减少了许多，但水上交通的优先权依然高于公路交通。1997年，这个规则几乎导致了一场外交事件，由于倫敦塔橋意外地打开，当时的美国总统比尔·克林顿的座车不得不在桥前停下等候。当天，“格拉迪斯”（Gladys）号按照日常惯例在此时段赶往。而伦敦塔桥也按照惯例为该船放行。刚与英国首相托尼·布莱尔一同在“旅之桥”（）饭馆用餐完毕的克林顿耽误了一点点时间，导致其车队正好在此时来到桥边。大桥突然升起吊桥，直接把车队一分为二，在场的安全人员都非常震惊。塔桥的发言人曾回应说“（在吊桥升起前）我们有给美国大使馆打过电话，但打不通。”


title: 倫敦塔橋

text: 1999年8月19日，拥有資格的Jef Smith赶着2只羊过桥。在历史上，此頭銜只授予在当地受人尊敬的人。拥有该权利的人可在城内随时自由通行，且享有一些优先权（如可牵牛/羊通过伦敦桥梁以及可公然持出鞘的剑上街等）。他此举是希望借此证明自由人的固有权利在现代社会仍然受到公众认可。


title: 倫敦塔橋

text: 2003年10月31日，“Fathers 4 Justice”运动倡议者大卫·克里克(David Crick)爬上一座高的塔式起重機，准备开始一场为期6日的集体身着蜘蛛侠装束的示威抗议。出于对他的安全以及过往行人安全的考虑，警方封锁了连同伦敦塔桥在内的附近区域，并造成了大规模交通拥堵。伦敦警察厅如临大敌般地对附近街道封锁了5天。部分民众埋怨警方没有必要小题大做。


title: 倫敦塔橋

text: 2009年5月11日，北塔上一块梯板（lift）从高处落下，造成6个人直接或间接受伤。


title: 倫敦塔橋

text: 在倫敦塔橋开放前，要橫渡泰晤士河的最短途徑是利用。伦敦塔地铁是1870年开始运行，是世界上最老的地铁（但並非最古老的地下鐵路），也曾是最短的渡河路径。由於搭乘倫敦塔地鐵需要付費，因此在倫敦塔橋啟用之後，大部分的旅客都選擇使用免費的倫敦塔橋，这使得地鐵利用率嚴重下滑，最終導致其在1898年時停止營運。


title: 倫敦塔橋

text: 中国苏州倫敦塔桥，位於相城大道、華元路交界。


title: 練習生 (體育)

text: 在籃球與棒球等球類運動中，協助處理練習雜務事項的人稱為練習生，練習生也有可能升為正式選手，以中華職棒為例，興農牛隊曾華偉、統一獅隊高政華、兄弟象隊王勁力等都是練習生出身。


title: 練習生 (體育)

text: 練習生並不等於儲備選手或二軍球員。


title: 賽亞人

text: 賽亞人 (；)，是日本漫畫家鳥山明名作《七龍珠》的虛構人種，稱號為「戰鬥民族」。命名來源是將蔬菜 ()進行移位構詞，直接寫成漢字為「賽亞人」。


title: 賽亞人

text: 賽亞人是喜好戰鬥的民族，原先居住在沙达拉行星（），第七宇宙的沙达拉行星因为赛亚人的内乱而毁灭，而后赛亚人在宇宙中流浪。後來定居於位於北銀河系，星球的重力是地球的10倍，原本茲夫魯人（）所居住的普朗特行星（），原本兩族和平共處，後來達爾王下令消滅茲夫魯人，人數上雖由茲夫魯人占優勢，但因賽亞人戰鬥力較高且當晚為月圓之夜，所有賽亞人變身為大猩猩一舉進攻，將茲夫魯人消滅後把星球據為己有，改稱為貝吉塔行星（）。


title: 賽亞人

text: 原住者茲夫魯人具有高度的科技文明，賽亞人在消滅茲夫魯人後繼承這些科技文明，但因本身不善科技發展，因此為了維生，後來開始替弗利沙效力，去侵略攻擊其他行星，將當地的居民全部消滅，而後做為弗利沙所有，以賺取生活費用。在貝吉塔行星上出生的賽亞人，部分於幼年時期就被送出侵略其它星球，只有特定身分者（例如王族、航空器操作員、器械維-{修}-員）會接受較高等級的知識。


title: 賽亞人

text: 早期設定Age737弗利沙摧毀達爾行星，近年來改成Age740弗利沙摧毀達爾行星。大部分的賽亞人都死於這場爆炸，只有少數派遣至其他星球的賽亞人存活。超級賽亞人在原作漫畫裡，第一次登場是在弗利沙篇。因為克林被弗利沙所殺讓孫悟空感到非常憤怒，最後變身成為傳說中的超級賽亞人，頭髮會變成金黃色。早期的原作設定是必須要有一顆沉穩的心，以生氣作為導火線－「憤怒與生氣」，就能夠變身成為超級賽亞人。在2017年12月，鳥山明提出：要成為超級賽亞人的條件是體內必須有S細胞。這種S細胞積累到一定數量時，以憤怒為契機讓S細胞爆發般增長，身體發生變化成為超級賽亞人。另外還有其他的超級賽亞人狀態，是根據這個超級賽亞人衍生而來，主要皆是人物透過-{修}-行和戰鬥的過程中領悟到的新狀態。外觀的差異是造型和髮型有不一樣變化，以及字面上的設定有更強大的力量加成。


title: 賽亞人

text: 東映動畫公司原創的傳說中的超級賽亞人是布羅利，他不需要經過-{修}-練就能隨著時間成長而獲得無與倫比的戰鬥力。和主角孫悟空同一天出生，但是布羅利非常厭惡孫悟空，所以時常找他麻煩。


title: 賽亞人

text: 《七龍珠GT》的原創人物。紅色的勇士，超級賽亞人的最強型態，力量比超級賽亞人三強上很多，會用能量彈連擊以及十倍的龜派氣功波。戰鬥民族賽亞人之中，每1000年內才會出現一個『超級賽亞人』，而他的究極型態是超級賽亞人四。必須要擁有賽亞人的尾巴，以及具備成為超級賽亞人的能力，在變身成為金黃色巨猿後回復理智，才能變身成為身上長滿紅色體毛的超級賽亞人四。超級賽亞人4並不是超級賽亞人的進化，而是賽亞人原始的力量。因為製作人為了方便，所以取名為『超級賽亞人4』，他是超級賽亞人的另外一種狀態。


title: 賽亞人

text: 《七龍珠Z 神與神》首次登場，《七龍珠超》有登場，是由在遠古時期的沙達拉行星上好的賽亞人為了對抗壞的賽亞人而所短時間創造的救世主，需由五位善良的賽亞人向另一位善良的賽亞人注入力量方得變身。戰鬥力已經超越所有賽亞人次元達到神一般的境界，故稱為「超級賽亞人之神」。 超級賽亞人之神的變身時間很短。在劇場版中，悟空與破壞神對戰途中就變回原來模樣，但悟空卻可吸收其能量將自己的次元再次提升，所以變回原形時力量並沒有減弱多少。在《七龍珠超》中悟空曾自力變身成此形態，而漫畫版的「未來特南克斯篇」達爾也有使用此型態來對付扎馬斯。另外，劇場版《七龍珠超 布羅利》中比達和悟空也以曾變身此形態對戰布洛尼。


title: 賽亞人

text: 在劇場版《七龍珠Z 復活的F》首次登場，爾後在動畫版《七龍珠超》登場，是擁有「超級賽亞人之神力量的超級賽亞人」。以超級撒亞人之神狀態為基礎作出突破而變身成的超級撒亞人型態，力量比超級賽亞人之神更強大，又名SSGSS（英文簡稱），是擁有神之氣息的超級撒亞人。與黃金弗利沙對戰時初次變身，這是悟空和貝吉塔在維斯那裡訓練後達到的境界，這時七龍珠的戰鬥力完全的崩壞。


title: 賽亞人

text: 由第十宇宙的界王神扎馬斯佔據悟空的身體直接突破超級賽亞人之神的變身。


title: 賽亞人

text: 《龍珠超》漫画版第24话中悟空以尝试控制超級賽亞人藍的力量而到达超級賽亞人藍的完全形态，把超藍的氣封鎖在體內以此提升力量，但這型態無法使用太久，會依每個人的身體狀態而定，特徵与原本的超級賽亞人藍一样除了没有蓝色火焰之外，能完美的控制其力量并能够与合体扎馬斯打成平手。


title: 賽亞人

text: 首次出現於龍珠超動畫第123集。貝吉塔為了兌現和徒弟加貝的承諾，逼出自己極限的力量突破超藍界限，與悟空共同對戰吉連前爆發變身。外表和超藍相若，但瞳孔和髮色變成更閃亮的藍色。在《七龍珠Z：爆裂對戰》遊戲中這形態叫做「完全超級賽亞人藍」，然而在《超級龍珠英雄》遊戲中這形態叫做「超級賽亞人之神力量的超級賽亞人・進化」。


title: 賽亞人

text: 《龍珠超》第61集中由未來特南克斯過於憤怒而突破超級賽亞人2的變身而變身而成。頭髮與超級賽亞人2的髮型一樣，但是周圍的氣是黃色與藍色的氣焰。擁有能與超級賽亞人玫瑰黑悟空對比的力量，就連黑悟空與未來扎馬斯聯合起來的氣功波攻擊都能反彈回來的強大力量。在《七龍珠Z：爆裂對戰》遊戲中這形態叫做「超級賽亞人」，然而在《超級龍珠英雄》遊戲中這形態叫做「超級賽亞人憤怒」。


title: 賽亞人

text: 2018年12月14日在日本首映的動畫電影『七龍珠超 布羅利』中，布羅利和超級賽亞人之神藍色的悟吉達戰鬥時變身的狀態，上半身赤裸的外觀和『七龍珠Z』「布羅利」相關電影“一千年才會出現一名‘傳說中的超級賽亞人’”十分相似，但是設定卻不一樣。官方將其命名為“超級賽亞人布羅利FULL POWER（超サイヤ人ブロリーフルパワー）”。 新版《七龍珠 超 布羅利》於2018年12月24日上映，有別於以往的電影版，這次於龍珠正史裡，與以往的布羅利不同的是，不會一直喊著：「卡卡羅特（孫悟空）」，而是以父親對貝吉塔王的恨意向「貝吉塔（達爾、貝吉達）復仇


title: 汤用彤

text: 汤用彤（），字锡予，男，湖北黄梅人，生于甘肃渭源，中央研究院第一屆院士。


title: 汤用彤

text: 湯用彤父親湯霖，字雨三，為，光緒二十三年（1897年），戊戌變法的前一年署甘肅渭源。任上頗有政績。次年卸任，先後在蘭州、北京設館教授。


title: 汤用彤

text: 湯用彤於1893年8月4日(農曆六月二十三日)生於甘肅渭源，隨父在任上束髮修學，啟蒙於父親任教的學館，接受了嚴格系統的傳統教育。1908年就學於北京順天學堂，接受新式教育。1912年入清華學校，1916年清華學校畢業。在清華攻讀五年，接受了西方文化的基本訓練，並濡染了美國耶魯大學嚴謹求實，認真負責的校風。清華時期，湯用彤與同學吳宓、柳詒徵志趣相投，結為契友。畢業後留校任国文教师，兼任《清华周刊》总编。


title: 汤用彤

text: 1917年，汤用彤赴美留學，在哈姆莱顿大学學習社會學與政治學，後轉入哈佛大学並獲得硕士学位。在哈佛大学期间，由于才学出众，与陈寅恪、吴宓并称哈佛三杰。1922年，正值新旧文化、中西文化、问题与主义、科学与玄学之争諸多學術爭論深化之時，他应梅光迪、吴宓之邀，执教于国立东南大学，1925年任系主任。這時他也多與《学衡》、《内学》、《史学杂志》等雜誌供稿。1926年因东大学潮，转任南开大学哲学系教授、系主任，在南开大学开设了包括佛学史、宗教哲学、伦理学、社会学纲要、逻辑、西洋哲学史、现今哲学、实用主义等课程，并担任《南开大学周刊》顾问。


title: 汤用彤

text: 1927年，返回南京國立中央大学哲学系，任教授、系主任。1930年，蔣夢麟接任北大校長後，次年夏，邀請湯至北京大学哲学系任教，自1935年任系主任；1937年，抗战爆发，10月，汤用彤与钱穆、贺麟一行三人南下天津，数日后乘船直抵香港。在香港小住近旬，转程北上广州，又数日抵达长沙。1938年春，汤用彤按照聯大安排由桂林穿过镇南关而至越南河内，并由河内转赴昆明。文學院最初設在蒙自，後辦到昆明，西南联合大学開學後任哲学心理教育系主任，兼北大文科研究所所长，1939年，暑假将至，其时昆明屡遭空袭，汤用彤利用假期赴沪接从北平南下的眷属至昆明，钱穆也于此时赴香港交《国史大纲》与商务印书馆付印，再转上海归苏州探母。二人又得同行。他们绕道河内，乘海轮抵达香港，继而北上抵沪。汤用彤又伴錢穆至苏州省亲。因钱决意在苏州奉养老母，两日后，汤只身返沪，并携眷南下昆明。1945年，代理西南联合大学文学院院长。1946年，暑假，北大由昆明正式迁返北平，汤用彤亦随校复员并开始任北大文学院院长之职。1947年，任中央研究院历史语言研究所北平办事处主任。夏，他应美国加州贝克莱大学陈世骧教授之邀，专程赴加州讲授《魏晋南北朝思想史》、《魏晋玄学与文学理论》等。1948年，当选为中央研究院第一屆院士。1949年1月31日北平和平解放，2月，汤氏被委任為北大校务委员会主席，直至1951年9月。10月担任北京大学副校长。


title: 汤用彤

text: 1948年12月，蔣中正下令派飛機到北平搶救大陸學人，湯用彤在搶救名單上，但是他沒有選擇搭機南下；胡適離開後曾寫信勸其南下，並派人送來兩張機票，湯用彤依然不為所動。1954年，中国史学会公布第一届理事会名单，郭沫若担任主席，吴玉章、范文澜担任副主席，他担任理事同年，汤患脑溢血。1955年当选中国科学院哲学社会科学部学部委员。


title: 汤用彤

text: 湯用彤的兒子湯一介表示：湯用彤的學術成就主要是在1949年以前取得的，之後就沒有寫出過像樣的學術著作，只偶爾寫一些考證的小文章，更多的時間是在看書，查資料，寫讀書札記。 1964年汤氏脑血管病再发，5月1日，去世。


title: 汤用彤

text: 汤用彤对中国佛教史的梳理，对魏晋玄学的开掘为中国文化史、中国哲学史的确立打通了难关，受到国内外汉学，佛学研究学者的普遍推崇，其代表作《漢魏兩晉南北朝佛教史》，《魏晋玄学论稿》至今仍具有非常高的学术价值，书中许多论点被视为不刊之论。汤用彤自谓“幼承庭训，早览乙部（乙部指四部分類法中的史部，即早讀史書之意）”，其对佛教文化的钟爱与故乡浓厚的宗教气息或不无关联。


title: 宪政主义

text: 宪政主义（），又称立宪主义、宪法主义、宪政，是一种主张国家权力来自一部基本法律並受其约束的政治思想、规定公民权利的学说或理念，也是目前部分民主国家的现状。這種理念要求政府所有權力的行使都納入憲法的軌道，並受憲法的制約，使政治運作進入法律化理想狀態。宪政主义强调法治的必要性，认为包括政府在内的一切社会机构和个人都不能凌驾于宪法和法律之上。


title: 宪政主义

text: 憲政是代议制民主的基礎和保障，同時也是對民主政治的制衡，虽然传统上宪政本身并不直接涉及到政府是否通过民主选举产生，但现代宪政理论往往与民主的概念密不可分。在宪政国家里，政府和公民的行为都是有边界的，不能互相僭越，政府所代表的行為世界是公部門，相對來說公民的行為世界稱作公民社會。其中，憲政的根本作用在於防止政府（包括民主政府）權力的濫用（即有限政府），同时維護公民普遍的自由和權利。


title: 宪政主义

text: 世界范围内，宪政体制施行较为成功的例子包括美国的三权分立民主共和制以及英国的君主立宪制。1980年代，蒋经国等人领导的政治改革使得中華民國五權分立民主共和制在台湾地区得以成功确立，而同一时期邓小平等人在中国大陆推动的政治体制改革在初期成功确立《八二宪法》后，后期改革最终因为六四事件的爆发而失败。


title: 宪政主义

text: 宪政主义（Constitutionalism）体现了对人类自由选择和深思熟虑的充分自信，它根源于西方政治文化中的自然法传统、基督教传统以及契约论传统，汲取了法治理论、自然权利说、社会契约论等理论的精华，形成了“权利”与“权力”两个重要的维度。


title: 宪政主义

text: 许多学者将宪政主义的起源追溯到英国1215年通过的《大宪章》，认为这一贵族与王权斗争的产物具有限制权力的性质，是现代宪政主义的源头。但是，大多数学者还是倾向于认为是启蒙运动给西方带来了宪政主义。以英国的约翰·洛克、法国的孟德斯鸠、美国的麦迪逊、汉密尔顿等人为代表宪政主义者提出的三权分立、人权保护以及民主程序等一系列制度性措施构成了宪政主义的基本理论体系，开创了西方宪政主义的政治文化传统。


title: 宪政主义

text: 资产阶级革命的胜利使作为一种理论形式的宪政主义成为西方政治制度架构的重要原则。从1628年开始，英国以《权利请愿书》、《人身保护法》、《权利法案》以及《王位继承法》等一系列宪法性文件为基础形成了不成文宪法体系。在资产阶级与封建王权的斗争中，宪政主义为限制君主权力提供了理论依据，产生了最早的君主立宪制（Constitutional Monarchy）。君主立宪制制约了封建王权，防止了国王权力的专断，成为当代西方一种主要的政体形式。


title: 宪政主义

text: 美国1787年制定的《美利坚合众国宪法》、1791年生效的《权利法案》以及1789年法国的《人权和公民权宣言》等文件的颁布则标志着宪政主义在实践中的全面展开。随着民主化改革的不断深入，宪政主义融合了民主的因素，为西方宪政民主制度的形成提供了合理性，宪政主义逐渐丰富，不仅只是君主宪政，而且发展出了民主宪政的体系。


title: 宪政主义

text: 宪政这一术语是在美国独立战争后的制宪活动中出现的。 法学界对于宪政的解释是，宪政或宪政主义是一种以法治为形式、以民主为基础、以分权制衡为手段、以个人自由为终极目标的一种现代政制。08宪章认为“宪政是通过法律规定和法治来保障宪法确定的公民基本自由和权利的原则，限制并划定政府权力和行为的边界，并提供相应的制度设施。”


title: 宪政主义

text: 宪法自然性地意味着宪政，包括“宪法权利”和“有限政府”。自从20世纪以来，由于越来越多的国家以共和国命名，纷纷立宪，但未必存在有限政府。因此萨托利开始把宪法分成三类：


title: 宪政主义

text: 憲政的實施首先要限制政府的權力，保障公民的权利，同時要约束公民的行为。弗里德里希·哈耶克在《自由宪章》中指出宪政的实质有两个方面：其一是限权，即限制政府及立法机构的专属权力；限权的一个精巧的技术性手段是分权。二是保障，即保障人民的各项基本权利，特别是约翰·洛克主张的生命、自由和财产权。通过宪法和法治的方式践履这样的政治制度，就是宪政。以宪法为灵魂的国家权力的人格化，就是宪政。他的核心思想是，宪法是宪政的灵魂，无宪法的宪政则失去灵魂。


title: 宪政主义

text: 路易斯·亨金（Louis Henkin）认为，宪政意指“成立的政府要受到宪法的制约，而且只能根据其条款来进行统治并受制于其限制”，应包括以下要素：


title: 宪政主义

text: 人类能否在自我管理的同时实现自我约束一直是困扰着宪政主义的一个难题。由于突出了对权力的限制，尤其是对民主权力的限制，宪政主义倾向于保守，造成了宪政主义与民主之间关系的持续紧张。这种紧张突出反映在人民主权与限权宪法之间的冲突、个人权利与公共权力之间的界限、公共领域与私人领域的分离、积极自由与消极自由的区别等方面。宪政民主更为精巧地整合了民主与法治之间存在的紧张，成为宪政主义更高的理论形态。


title: 宪政主义

text: 作为资产阶级革命的重要理论体系，宪政主义发展了资本主义政治制度架构的根本原则。代表了西方政治文明发展的最高成就，对当代西方政治思想、政治制度等各个方面均有着极为深远的影响。然而，政治态度的消极悲观、政治功能的效率低下等问题仍然困扰着宪政主义，成为其进一步发展必须要解决的问题。


title: 宪政主义

text: 宪政本身并不涉及民主，宪政的根本目的是保障自由权；而民主则关注政府的产生方式和权力来源。宪政可以让政府受到约束从而保障公民自由权；民主则可以让政府执政为民，从而保障或增加公民受益权。因此民主国家未必是宪政国家（例如古希腊），宪政国家也未必是民主国家（例如大宪章时代的英国）。宪政的关键词是“自由”，民主的关键词是“平等”。


title: 宪政主义

text: 法学界对于宪政与民主关系的解释是“自由为体、民主为用”。现代宪政理论虽以民主制度为基础，但它最核心价值并不是民主，而是体现在一部宪法和各种政法制度当中的“法律之下的自由”（freedom under the law）。


title: 宪政主义

text: （1）宪法是一个名词，宪政是一个动名词，是将宪法予以贯彻实施的一种行为、活动和实践；（2）宪法是一个文本，而宪政是一种运动，是一种实践，是一整套的制度体系及其运行；（3）有了宪法，可以有宪政，也可以没有宪政，但是有宪政的国家必有成文或不成文宪法；（4）宪法是一种理想，是一种宣言，而宪政是一种结果，是一种实现了或者基本实现了宪法理想的境界；（5）有了宪法，未必一定能实现法治，但是有了宪政的国家，必是法治的国家。


title: 宪政主义

text: 宪法是否意味着宪政在学术界众说纷纭。宪法学界认为，宪法是实施宪政的前提，宪政是宪法的灵魂和生命。通常，宪法的目的在于保障民权，限制政府，这样的宪法是静态的宪政；也有的国家制定宪法之目的仅在于对外宣示，对于政府无法起到约束，这样的宪法称作字义性宪法。这样的国家也不是宪政国家。


title: 宪政主义

text: 宪政与司法独立关系密切。为了保障属于个人、并在政治学的逻辑上先于国家而存在的那些自由，宪政制度不仅用了各种方法来限制政府的权力，而且还用了许多方法去限制人民的权力，把宪法中确立的“宪法权利”排除在民意（政治中的多数）的选择范围之外，并通过一个独立的、不受选举制约的司法系统来充当公民宪法权利的保护神。


title: 宪政主义

text: 宪政主义的本质在于以一系列准则或规范来限制政府权力。宪政主义宣称，人们能够并且应该建立一整套成文的或是不成文的规则来限制立法、行政、司法等国家权力，国家权威直接取决于这些可见的限制。宪政主义主张国家制订一部有效的限权宪法，并通过三权分立的制度设计形成权力的制衡机制，从而有效地防止权力的专横。


title: 宪政主义

text: 美国的三权分立体制实际确立于第4任美国首席大法官约翰·马歇尔（John Marshall）主政美国最高法院时期。马歇尔大法官在著名的马伯里诉麦迪逊案的判决中，奠定了美国法院对美国国会法律的司法审查权之基础，从此确立了美国的三权分立体制，而马歇尔也被广泛誉为美国历史上最具影响力的首席大法官之一。


title: 宪政主义

text: 宪政主义不但要求一个安全的权力体系，同时还主张以明确的权利体系保障公民的人身、政治、经济、社会等诸项权利。尽管这一权利主张一直受到保守派宪政主义者的非难，但还是逐渐发展起来并成为宪政主义的重要理论组成部分。在托马斯·杰斐逊、詹姆斯·麦迪逊等人的努力下，美国宪法加上了《美国权利法案》作为宪法的修正案，从而完善了宪政体系，对于人权的规定成为宪法的标准内容。


title: 宪政主义

text: 美国的公民权在第14任美国首席大法官厄尔·沃伦（Earl Warren）主政美国最高法院时期得到了极大地扩增，沃伦法院是历史上美国司法权力所到达的顶峰，被广泛认为造就了美国历史上一场划时代的自由主义宪政革命，成为了当时美国自由主义、进步主义的堡垒。 厄尔·沃伦领导的美国最高法院作出了确立美国“一人一票”民主普选制、禁止种族隔离、推广权利法案、逮捕程序改革（米兰达警告）、抗击麦卡锡主义、保障言论自由、保障婚姻自由等众多里程碑式的判决，而沃伦也被广泛誉为美国历史上最具影响力的首席大法官之一。


title: 宪政主义

text: 英国的宪政体制也许是世界上采用不成文宪法的国家中的最佳典范。英国1215年通过的《大宪章》被认为是宪政主义的起源之一，而17世纪的英格兰也成为了世界上最早采用君主立宪政体的国家之一，随后英国国王和英国议会之间展开了长期的权力斗争。 如今的英国国王已经成为了英国的虚位元首，君主及其近亲具有一系列的官方、礼仪、外交和代表性权力，其职责仅限于授勋及嘉奖和任命首相。现今英国政府的行政权力名义上仍旧通过君主的皇家特权来行使，但事实上这一权力仅能根据国会立定的法律行使，并且受到传统与先例的限制。


title: 宪政主义

text: 此后，英国涌现出了大量的关于权力制衡的政治思想，并产生了许多政府的官方机构以及私人的机构进行权力制衡。 这种制衡已经从单一的限制国王权力扩展到英国社会的方方面面。


title: 宪政主义

text: 日本自从1947年5月3日施行新版宪法后，采用了单一制、议会制、君主立宪制。在保留了日本天皇的前提下，同时设立了国会。 而安倍晋三首相领导的政府提出要对1947年的宪法作出修改，这一举措遭到了广泛批评，反对者认为新的宪法将对日本公民附加额外的义务而不是进一步保障他们的人权。


title: 宪政主义

text: 1923年1月，孙中山在《申报》五十周年的纪念专刊上发表《中国革命史》一文，其中提出了“军政、训政、宪政”三部曲，规划了走向民主共和宪政体制的路线。1924年，孙中山撰写了《国民政府建国大纲》，提出了中华民国未来建设的规划方案，强调“三民主义”和“五权宪法”。1925年3月，孙中山逝世，同年7月，国民政府成立；而1926-28年间蒋中正等人领导的国民革命军进行了北伐，推翻了北洋政府，名义上统一了全中国、定都南京，中华民国进入訓政时期。1927-37年间，中华民国的发展经历了“黄金十年”，期间施行孙中山的训政政策，1931年通过了《中华民国训政时期约法》，中国国民党进行一党专政，同时训练、培养国民施行宪政的能力（故称“训政”）。


title: 宪政主义

text: 1937年-45年间，中华民国经历了8年的抗日战争，但长期的一党专政导致了独裁、腐败、通货膨胀等种种问题。期间，在内外压力下，国民党于1943年9月召开了五届十一中全会，蒋中正提出抗战胜利后的1年内将确立宪法、实行宪政，他强调：“政治建设的基础，就在宪政的实施。... 宪政实施以后，本党还政于民……在法律上本党应该与一般国民和普通政党处于同等的地位。” 但他的说法遭到了以毛泽东为首的中国共产党的批评，1940年2月，毛泽东在《新民主主义的宪政》里面说道：“宪政是什么呢？就是民主的政治。” 毛泽东提出中国要的“是新民主主义的政治，是新民主主义的宪政。它不是旧的、过了时的、欧美式的、资产阶级专政的所谓民主政治；同时，也还不是苏联式的、无产阶级专政的民主政治。” 但近来有观点对此提出质疑，认为将宪政理解成为民主政治是一种肤浅的误解，宪政的终极价值是保障民权，而宪政的核心思想为“有限政府”，这并不意味着该政府必须经过民主的程序产生，例如17世纪实行君主立宪制的英国。宪政和民主是分不开的，但现代的宪政主义是一种自由主义的制度模式，其实质是民主主义、共和主义和法治主义这三者的汇合。


title: 宪政主义

text: 抗日战争胜利后，1945年秋，国共两党在重庆举行了谈判，并签订了《双十协定》，而后包括中国共产党在內的各党代表在1946年1月举行的政治协商会议中通过了《政治协商会议宪法草案》、对实行宪政达成共识。1946年12月25日，由中国国民党和其它党派（包括中國青年黨, 中國民主社會黨 ）召開了“制宪国民大会”（中国共产党拒绝参加）進行了憲政辯論，最終通过了由中華民國憲法之父張君勱所起草的《中华民国宪法》、“三民主义”入宪，1947年1月1日国民政府公布该宪法、1947年12月25日宪法正式生效，自此中华民国进入宪政时期。中華民國也將12月25日定位行憲紀念日慶祝邁向憲政民主的階段。但随后国共内战全面爆发，国民政府宣布进入动员戡乱时期，冻结宪法中许多保障自由权利的条文。


title: 宪政主义

text: 1949年，国民党在国共内战中不断败退，5月20日起国民政府宣布台湾省全省实行戒严和军事管控，同年12月蒋中正等人撤退至台湾，而台湾也进入了长达数十年的威权时期和白色恐怖时期，民主宪政体制未能得到落实，这期间的政治受难人数达到数十万、其中数千人被处决。1975年4月，蒋中正逝世。1980年代，蒋经国所领导的政府以“三民主义”为根基，展开了一场大刀阔斧的民主和宪政改革，先前在大陆时期制定的宪法才真正得以落实于台湾地区。台湾的民主共和宪政体制采用了孙中山创立的五权分立架构，将政府分成行政院、立法院、司法院、考试院、监察院。而部分为统治中国全境所做的宪法规划，则因两岸分治及社会发展的时势，由《宪法增修条文》补充或暂停实施。


title: 宪政主义

text: 1978年5月，蒋经国就任中华民国第6任总统。1979年12月10日的世界人权日，台湾高雄爆发了历史性的“美丽岛事件”，诉求民主与自由，要求终结党禁和戒严，虽然此次事件的领袖施明德等多人被逮捕判刑，但在各方压力下蒋经国并未判处任何一名被告死刑，这被视作台湾岛内民主的先声。而在美丽岛事件发生的同一天，蒋经国在国民党十一届四中全会上强调，“确认厉行民主宪政是国家政治建设应走的大道，必须继续向前迈进，决不容许后退。”


title: 宪政主义

text: 1986年3月，在国民党第十二届三中全会上，蒋经国提出了“政治改革”的口号以及各项民主宪政的改革方案，包括解除党禁、报禁、戒严等等。他随后强调：时代在变，环境在变，潮流也在变，因应这些变迁，执政党必须以新的观念，新的做法，在民主宪政体制的基础上，推动革新措施，唯有如此，才能与时代潮流相结合，才能与民众永远在一起。 1986年9月29日，台湾民进党在台北成立 ，虽然当时“党禁”还未正式解除、民进党的成立在程序上还属非法，但蒋经国并未实施镇压。1986年10月7日，蒋经国在接见美国《华盛顿邮报》的发行人凱瑟琳·葛蘭姆时，宣布台湾“即将解除戒严、开放党禁”。1986年10月，蒋经国在国民党中常会上再次强调：个人的生死毁誉并不足惜，重要的是国家、民族的命脉。……凡执政党同志，应以中国国民党一向大公无私，为国为民的诚意和开明的豁达，积极求进的作为，与所有爱国家、爱民族的人共同努力…… 以使民主宪政更充实、更完美。10月15日，国民党中常会通过了“解除戒严”和“开放党禁”的决议。1987年7月，蒋经国公布了中华民国《国家安全法》，正式解除了在台湾维持了38年的“戒严令”，对人民基本民主权利的限制随之取消，台湾地区的民主宪政体制得以初步确立。1988年元旦，蒋经国宣布正式解除“报禁”，13日后蒋经国逝世，而他的大部分民主和宪政改革成果延续至今。蒋经国被普遍认为是对台湾地区贡献最大的中华民国领导人。


title: 宪政主义

text: 1950年代初，在中华人民共和国的“土地改革运动”中，许多民主人士建议以立法、颁布法令等的方式和平分配土地，1950年6月的《土地改革法》也获得通过，但毛泽东等人反对将土地“恩赐”给农民的和平土改，而是鼓励建立“人民法庭”、发动群众对地主进行批斗，此举造成了法外杀人等激进的群众暴力行为，有学者估计这次运动造成的非正常死亡人数为100万-500万。有学者认为这是将司法政治化，是反宪政运动，还有学者认为这是借法律的名义进行的一场政治革命。1954年9月20日，中华人民共和国的第一部宪法《五四宪法》在第一届全国人民代表大会第一次会议被审议通过，该宪法收入了“公民在法律上一律平等”（第85条）等具有宪政精神的内容，毛泽东本人也说道：“通过以后，全国人民每一个人都要实行，特别是国家机关工作人员要带头实行，首先在座的各位要实行。不实行就是违反宪法。” 但事实上，这部宪法很快就被虚置，几乎成了一纸空文，宪政体制也未能确立。


title: 宪政主义

text: 1957年，中国共产党发动了“反右运动”，1958年又发动了“大跃进”、实行“人民公社”，1959年召开庐山会议，1963年还发动了“四清运动”，强调的依然是“人治”而非“法治”和“宪政”；据各方估计造成了数千万人的非正常死亡，至少数十万知识分子以及包括彭德怀、黄克诚在内的诸多领导人受到迫害。1958年8月，毛泽东在北戴河政治局扩大会议上说道：法律这个东西没有不行，但我们有我们的一套，……大跃进以来，都搞生产，大鸣大放大字报，就没有时间犯法了。... 不能靠法律治多数人，多数人要靠养成习惯。军队靠军法治人，治不了，实际上是一千四百人的大会治了人，民法、刑法那样多条文谁记得了。宪法是我参加制定的，我也记不得；... 我们各种规章制度，大多数、百分之九十是司局搞的，我们基本上不靠那些，主要靠决议、开会，一年搞四次，不靠民法、刑法来维持秩序。毛泽东进一步认为，“要人治，不要法治。《人民日报》一个社论，全国执行，何必要什么法律？” 1966-76年间的“文化大革命”严重破坏了中国的宪法和法治，造成了体制性重创和空前的社会浩劫，国家主席刘少奇被非法罢免、数千万人受到迫害，据各方估计文革期间的非正常死亡人口达数十万到两千万不等。1970年底，毛泽东在与美国记者埃德加·斯诺交谈中，提到：“我不怕说错话，我是无法无天，叫‘和尚打伞，无发(法)无天’，没有头发，没有天。” 文革期间，中共中央还主持重新修订了宪法，产生了中华人民共和国的第二部宪法《七五宪法》，并在正文内纳入了“毛泽东思想”、“中国共产党领导”等内容，将大量中国共产党的机构纳入国家机构运作体系中，废除了“国家主席、副主席”职位，带有浓重的文革色彩、与宪政主义背道而驰。


title: 宪政主义

text: 1976年9月，毛泽东逝世。1978年3月，华国锋等人在“两个凡是”的框架下主持修订了中华人民共和国的第三部宪法《七八宪法》，该版本虽然删除了部分文革语调、恢复了《五四宪法》部分公民权利条款，但依然保留了“大鸣，大放，大字报、大辩论”的四大文革用语，并且没有恢复“公民在法律面前一律平等”等主要的宪政内容。。这部宪法的正文保留了“中国共产党领导”的相关条款，仍将中国共产党的机构纳入国家机构运作体系中，依然带有明显的局限性和文革色彩。


title: 宪政主义

text: 1978年12月，邓小平在中共十一届三中全会上确认领导地位，取代时任党主席兼总理华国锋成为中华人民共和国实际上的最高领导人。1970年代末至1980年代初，邓小平、胡耀邦等人主导了拨乱反正，并主持修订了具有历史性意义的《八二宪法》，该宪法成为中华人民共和国的第四部宪法、也是现行的宪法，它建立在《五四宪法》的基础上，突出了宪政主义的精神和思想。


title: 宪政主义

text: 1980年8月18日，邓小平在中共中央政治局扩大会议上作了《党和国家领导制度改革》的讲话（俗称“8.18讲话”），提出要进行政治体制改革以及诸多符合宪政主义的观点，建议废除干部领导职务终身制，提倡民主集中制，并向全国人民代表大会提出全面修宪建议。 经历2年多的修订，1982年12月4日，第五届全国人民代表大会第五次会议审议通过了《八二宪法》，该宪法也成为了中华人民共和国的第四部宪法。《八二宪法》收入了许多宪政主义的内容和条款，为改革开放奠定了坚实的基础。与此同时，也有观点认为，这部宪法也有其局限性，如“四项基本原则”的入宪，不许否定社会主义、中国共产党的领导、马克思列宁主义、毛泽东思想。 《八二宪法》颁布后，中国的改革开放持续加速，但遇到了官倒、权钱交易、腐败、特权等种种问题，而经济改革也遇到了原有政治体制的阻碍。1986年上半年起，邓小平再次提出“政治改革”并启动了“政治体制改革”的研讨和制定；同年9月，“中央政治体制改革研讨小组”成立，成员包括赵紫阳、胡启立、田纪云、薄一波、彭冲。此时，体制内外的人士对加速政治体制改革的强烈要求是一致的，而外界也对此次改革的决心和力度抱有期待。其中部分人士还公开提出了“多党制”、“三权分立”、“议会民主”、“司法独立”等西方宪政主义的架构。虽然这些与邓小平等人的中共官方改革观点可能有所不同，但在当时比较宽松的政治气氛下，并没有受到过多的抑制与打压。另一方面，邓小平的政治改革出发点是，在中共一党专政的前提下，推行党政分开、提高行政效率、革除官僚主义弊端、推动经济制度进一步改革，但不能照抄西方的宪政制度、反对资产阶级自由化。邓提出：要使行政机构能够有效地工作，不能过多干扰行政机构的工作。决定了就办，这是我们的优势，这个优势不能丢。不能放弃专政，不能迁就要求民主化的情绪。我们要搞一个什么样的体制？要搞一个增强行政效能的体制，机构要精简。...…民主还是个手段，讲民主必须要和法制联系起来讲，把法制搞起来，才能有稳定的社会环境。我们的行政机构应该很有效能。 1987年10月，中国共产党第十三次全国代表大会在北京召开，邓小平主持了开幕式，赵紫阳作了题为《沿着有中国特色的社会主义道路前进》的报告，该报告由鲍彤负责起草，提出并论述了政治体制改革的方案和设想。该报告的第五部分详细论述了政治体制改革，将邓小平1980年的“8.18讲话”作为改革的指导性文件，阐述了许多符合宪政主义的内容，其中包括进一步实行党政分开、权力下放、提倡法治和监督、完善选举制度等等。十三大还首次实行了差额选举，赵紫阳正式当选为中共中央总书记、鲍彤当选为中共中央委员。1987年底，中共中央政治体制改革研究室成立。


title: 宪政主义

text: 但随着1989年六四天安门事件的爆发，赵紫阳、鲍彤等人被撤职，1980年代后期的政治体制改革失败，有学者将此次政治改革的失败归咎于邓小平的个人局限性（譬如坚持四项基本原则），也有人认为是由于中共保守势力的干扰和围剿，还有人认为六四天安门事件中部分过于激进的学生也负有责任等等。1997年2月，邓小平逝世，1999年3月“邓小平理论”以宪法修正案的形式被写入《八二宪法》。2004年，江泽民的“三个代表”重要思想被写入《八二宪法》


title: 宪政主义

text: 2018年，中共中央提议第十三届全国人大将胡锦涛的“科学发展观”和“习近平新时代中国特色社会主义思想”以宪法修正案的形式写进《八二宪法》序言，与此同时还提议规定监察委员会的产生方式和职权，并重新将“中国共产党的领导”修进宪法的正文中，同时建议在《八二宪法》中删除中华人民共和国主席和副主席“连任不得超过两届”的条款。


title: 宪政主义

text: 2019年2月，中国官方媒体新华社引述中共中央报刊《求是》报道称，中共中央总书记习近平在中央全面依法治国委员会首次会议上发言，指出必须坚持加强党对依法治国的领导，决不能走宪政、三权分立和司法独立的路。


title: 宪政主义

text: 近年来，习近平的许多言论和举措招致了国内外的诸多反对声音，部分学者对他的一系列作法感到忧虑、震惊，有人认为这是对毛泽东时代的复辟、背离了宪政主义，还有人认为这甚至有可能将中国推向第二次文化大革命。


title: 七喜电脑

text: 广州七喜股份电脑有限公司（），简称七喜电脑（英文品牌：HEDY，缩写自Happy every day，亦称喜笛）是中国的一家电脑（计算机）产品制造商。


title: 七喜电脑

text: 七喜控股股份有限公司成立于1997年，位于广州市黄埔区云埔工业区。公司注册资本人民币30233万元，总资产逾15亿元，员工逾2000人。公司于2004年8月在深圳证券交易所挂牌交易上市（股票简称：七喜控股，股票代码：002027）。


title: 七喜电脑

text: 七喜控股股份有限公司是专业研究、制造、销售以HEDY和大水牛两大品牌为主的计算机整机以及周边设备和移动通讯产品的专业制造商。七喜控股是国内获得手机生产牌照的厂商之一。


title: 七喜电脑

text: 主要产品有：七喜笔记本电脑、七喜台式电脑、七喜手机、七喜“大水牛”机箱电源等产品。


title: 精英主义

text: 菁英主義（）是从现实主义出发来理解和阐释政治与社会的结构及其发展的一种理论，認為應該由少數具備知識、財富與地位的社會菁英，來進行政治決策，主導社會走向。其同義詞為寡頭政治，其反義詞為民粹主義。


title: 精英主义

text: 在古希臘城邦發明了民主制度之後，統治權力應由貴族菁英或一般大眾來掌握，就成為當時重要的議題。當時所謂的一般大眾，是指擁有市民權的合法公民，不包括奴隸或婦女等。在羅馬共和時期，有一群被稱為平民派（）的政治人物，包括提比略·格拉古等人，他們推動以羅馬公民舉行的公民大會，來替代由元老院，進行決策。與他們對抗的貴人派，則支持元老院統治的政治人物，強調菁英貴族才擁有統治的能力與智識。貴人派認為，人民缺少智識與統治能力，易受煽動，將權力交給人民，將會帶來暴民政治。


title: 精英主义

text: 尽管人们可以从柏拉图、马基雅弗利等人的著作中找到精英主义的蛛丝马迹，但是，一般观点认为系统而有影响的精英主义形成于19世纪末20世纪初，在20世纪70年代达到其发展的顶峰。


title: 精英主义

text: 早期的精英主义发源于意大利。莫斯卡、帕累托、米歇尔斯、奥尔特加、勒庞等人在批判大众民主的基础上发展了早期的精英主义理论，韦伯、熊彼特等人则从民主政治出发，论证了精英民主的政治合理性。当代的精英主义者，如伯纳姆、米尔斯等人则从经济和制度的角度论证了精英主义。


title: 精英主义

text: 精英主义的兴起反映了西方思想界对大众民主兴起的保守态度，人们试图以精英主义来对抗大众民主的潮流。受到来自多元主义、社会主义等思潮的批判和挑战，精英主义在当代日趋衰落。晚近崛起的新精英主义则更多关注利益集团，试图在精英决策、精英统治的合法性等问题上有所突破。


title: 精英主义

text: 人们而常常使用“权力精英”、“社会精英”、“寡头”、“统治阶级”等概念来称呼精英。帕雷托在区分“精英统治”和“民众”两个概念的基础上从“高度”和“素质”两个方面来定义精英；韦伯、熊彼特等人倾向于将精英视为民主政治的获胜者；拉斯维尔则试图以“高度”的概念作为定量地分析精英的标准。但时至今日，即使是精英主义者内部，精英的含义亦并不一致。


title: 精英主义

text: 早期的精英主义有一种贵族倾向，把身份、地位、财产作为衡量精英的标准。在不断的发展过程中，精英主义逐渐接受并融合了民主的某些要素，发展成为精英民主。精英主义民主否认古典民主理论中“人民主权”、“公意”、“共同福利”等价值取向，更倾向于将民主视为一种方法或是一种程序，对民主采取工具主义的态度。这种程序民主的概念直接影响到达尔、亨廷顿等人的民主理论。


title: 精英主义

text: 精英主义應該关注其社会的权力结构及其特性。它不同於早期封建貴族的世襲制，精英主义更多地体现为一种社会倫理，它是把社会中的人分为精英与大众两种类型，并提供了全新的有別于“貴族—平民”的“精英—大众”的两分法。


title: 精英主义

text: 以大眾主義者的角度而言，常認為精英主义者是蔑视大众的。精英主义甚至被认为是一種对普通大众的蔑视、嘲笑，甚至仇视；而精英主义者認為大众是一个无知、盲动而又自命不凡的群体，“奴隶”、“野蛮人”、“乌合之众”、“群畜”等名詞是精英主義下的產物。


title: 精英主义

text: 事實上，理想的精英主義只是極少數，「權力使人腐化，絕對的權力使人絕對的腐化。」，絕大多數精英其實只想維護精英的地位，當人處於有利位置的時候，往往有權力成癮現象，不願意放棄手中的利益，這是所有當權者的習慣，所以才有了制度化限制權力的民主機制。精英群体作为既得利益者，倾向于剝削、奴役其下層階級，以致於使精英主義這個觀念後來卻成為「剝削者」、「敵視大眾者」的代名詞。菁英主義者認為這是階級偏見。


title: 精英主义

text: 就人類歷史而言，高度文明（civilization）的社會和國家意識形態的產生，通常伴隨著階級的劃分而產生，上層精英甚至早於下層平民產生。因為早期“貴族—平民”二分法在現代社會里是没有意义的。畢竟，一個人是否為精英或大眾階層，這種界定已經沒有明確的指標，因為保護貴族階層利益的制度已經不復存在，法律成為治理國家的根本依据，“阶层”已无法被明确划分。但若一個人沒有「永恆性的體認（对社会責任良知的體驗和認識）」、沒有「成長的自覺」、不是知行合一地去追求知識和真理，這樣的人就很有可能成為「無知者無畏」。然而，缺乏上述體驗和認知的精英份子們卻佔多數。所以就出现了「大眾」。大眾（mass）一詞在十九世紀末、二十世紀初開始被反覆強調。


title: 精英主义

text: 精英主义者几乎普遍对民主政治抱有悲观主义情绪。在他们眼里，民主制是骗人的把戏，根本不会成功。精英主义者不认同迎合大多数人的利益，常常把大众民主政治发展描绘成为所谓的“暴民政治”，只有政治精英才是民主政治的堡垒，佑护民主免于暴民政治等等。


title: 精英主义

text: 精英主义的兴起从另一个角度暴露了西方民主制度的缺陷，排擠大眾的參與。但精英主义倾向于将民主视为過程和程序化的作法在某种程度上推动了民主与自由主义的结合，为当代西方宪政民主制的形成奠定了基础。在现代政治学理论体系中，精英主义理论的影响已经超出其倫理本身，在政治科学领域里有着非常重要地位。


title: 精英主义

text: 著名精英主义者：已故新加坡前總理、內閣資政李光耀。


title: 精英主义

text: 戴伊（T. Dye）與傑格勒（H. Zeigler）在《民主政治的諷刺》（The Irony of Democracy）一書中， 所提出的主張此理論認為公共政策乃是由少數菁英份子所制定的，絕大多數的社會大眾並未參與制定過程。菁英藉由他們所占據的公私權力的重要職位而決定了政策，通常他們對於政策的穩定性及持續性具有共識的觀念。換言之，在政治上、經濟上、學術上及社會上具有優勢地位者主導了公共政策的制定。


title: 飛蚊症

text: 飛蚊症正式名称为玻璃体混沌或玻璃体浮游物，中醫又稱雲霧移睛。是一種因投入眼睛的光線將浮游在玻璃體的混濁物投影在視網膜上，而在視野中看到物體漂浮的現象。這些玻璃體浮游物在玻璃體中具有不同大小、形狀、濃稠度、折射率和能動性，並且通常都是以透明的型態呈現。


title: 飛蚊症

text: 當人還在年輕的時候，玻璃體是透明的，但是當人開始老化時，玻璃體就會逐漸混濁，而一般存在於人體眼中的浮游物就是因為玻璃體的退化變性所造成的。當光線將這些玻璃體浮游物投影在視網膜上就會被人眼所看見。人眼中通常可以看見的浮游物會在視野中單獨出現或者是與其他的浮游物一同出現，這些物體可以是點狀、條狀、網狀，一個或數個一起出現，並在患者的眼睛中漂浮，所以飞蚊症不屬於視覺假象而是屬於內視現象。而這些物體因為是漂浮在玻璃體當中，隨著眼球的轉動而移動，如同蚊子在眼前飛舞，故稱為「飛蚊症」。


title: 飛蚊症

text: 玻璃體是填充整個眼睛的膠狀物質，當玻璃體不再能夠填充眼睛時，浮游物則會懸浮於玻璃體原本所屬的空間中，因此，這些浮游物會跟隨著眼球的移動而移動。當人们第一次注意到這些物體的時候，自然的反應會試圖直接看向它們，然而試圖要看向它們卻是很難的，因為浮游物會隨著眼球的移動而移動，所以浮游物反而會跑到注視方向的旁邊。這些浮游物會被看見是因為它们並不是固定在眼中的某一部分，雖然眼睛中的血管也會阻礙光線，但是它們在正常的情況下是不會被看見的，因為它們相對於視網膜是被固定在位置上，所以因為神經適應的關係，大腦關掉這些穩定圖像，然而這種穩定的情況通常會被浮游物所干擾，特別是當這些浮游物一直被看到的時候。


title: 飛蚊症

text: 當看空白的表面或者是開放的單色空間時，像是藍天，浮游物都會特別的顯而易見，很多的浮游物都會有往眼球底部沉下去的趨勢，並且會往眼球所移動的方向移動，向上的姿勢（往上看或者是仰臥），容易將它們聚集到視網膜中央，也就是注視的中心點；而在結構不明顯的或者是均勻昏暗的天空下，浮游物比较少会被看到。白天天空的亮度會使眼睛的瞳孔收縮，減少孔徑，使浮游物更不模糊且更顯而易見。


title: 飛蚊症

text: 浮游物的本質上是難以被改變的，懸浮於玻璃體中而無法被非侵入式治療的方式消除，在人的一生當中，這些物體會在視野中持續的被看到。人通常玻璃體都會隨時間退化，30歲以後飞蚊症是很寻常的老化现象，其實它對大多數的人而言並不會產生嚴重的問題，但人们经常会向眼科醫師諮詢这个疾病，英國的一份眼科醫師在2002年的調查指出，平均每一個月每一個眼科醫師要看診14個有飛蚊症的病人，然而在一些比較嚴重的案例中，飛蚊症使人分心，尤其是那些經常游經視野的黑點。這些黑点是蛋白質的微結構或者是其他遺留在玻璃體中多年的細胞殘渣被投影到視網膜上而會看到陰影。有些浮游物甚至在閉眼時也能被看見，尤其是在明亮的白天，足夠的光穿過眼瞼來投影。然而，不是只有老人會被飛蚊症所困擾，年輕人也同样，特別是對有近視的那些人，而飛蚊症同樣也可能會出現在白內障手術之後或者是一些眼部創傷之後。甚至在有些案例中，飛蚊症是天生就有的。


title: 飛蚊症

text: 浮游物會捕捉或折射光線，所以有些地方會有一點兒暫時模糊，直到浮游物移到其他的地方才能看清。有时病患会以為他們在眼角看到一些東西，但是其實那裡並沒有這樣的物體存在，仅仅是这些浮游物在作祟，有些車禍案件也是肇因於這種原因。有些人可以在病發的一段時間後，接受了這項疾病，然後學著去忽視它們，但是對於那些患有著嚴重飛蚊症的人，一大塊浮游物持續待在並佔據幾乎整個視野是根本不可能完全忽视的。


title: 飛蚊症

text: 飞蚊症患者大多是老年人，但由于用眼过度，越来越多的年轻人患上了“飞蚊症”。年輕人通常難以接受飛蚊症，對於這樣一個年齡群組來說，浮游物會看起來像是一種半透明的蟲、蜘蛛網、細胞，這些特定的浮游物並不是真正的飛蚊，它們在玻璃體中並沒有被發現，而是被發現於視網膜前方的黃斑前囊形區。目前人们對於這個區域的了解很有限，因為它們微小的體積，它們無法被眼科醫師所看見，然而這些浮游物對患者而言會變得很巨大，因為它們接近視網膜。這種型態的浮游物偶尔会困扰三十几岁的人，並且很少的發生在四十歲甚至更老的人身上。


title: 飛蚊症

text: 飞蚊症分为生理性飞蚊症和病理性飞蚊症，其中大约有80%属生理性。


title: 飛蚊症

text: 當玻璃體液化到某一種程度後，液化的玻璃體就會失去支撐並且它的結構會萎縮，最後會導致後部玻璃體剝離，也就是後部的玻璃體膜會從視網膜剝離。在這剝離的過程中，萎縮的玻璃體會機械式地刺激視網膜，導致患者會在視野中看見隨機的閃光，也就是所謂的光視症。已經剝離的玻璃體後膜，以原先圍繞在視神經盤的部分最厚，這部分釋放的玻璃體會產生巨大的浮游物，通常是以環的形式出現，又稱魏氏環。 而部分的視網膜有可能會被脫離的玻璃體拉扯下來，而導致視網膜剝離。這會導致流出血液到玻璃體中，病患會看到突然出現的無數小黑點在整個視野中移動。視網膜剝離需要立即的醫藥治療，因為網膜剝離會很容易地導致失明。总之，不管是出現閃光還是無數突然出現的小浮游物，都應該立即就醫。


title: 飛蚊症

text: 玻璃體動脈是一條在胚胎發育期流經玻璃體的動脈，會在妊娠脈末三個月時退化，而玻璃體動脈在退化崩解的過程中有時會釋放出細胞物質。


title: 飛蚊症

text: 对于視網膜裂孔的患者，如果紅血球由血管釋放出來的話，則有可能會產生飛蚊症。而那些帶有後部葡萄膜炎或者是後部玻璃體炎的疾病，如弓蟲症，可能會因為白血球在玻璃體中的堆積而產生較多的浮游物，进而導致視力衰退。


title: 飛蚊症

text: 飛蚊症可以輕易地被眼科醫師或者是驗光師藉由眼底鏡或裂隙燈觀察到，但是若浮游物過於接近視網膜，縱使這些浮游物對於患者而言是很巨大的，但也可能不會被觀察者所見。增加背景光源可以有效的減少瞳孔直徑，來使浮游物可以更清晰地呈現出來。此外，也可以藉由將頭傾斜的方式使飛蚊遊向視覺的中心點，而對於一些比較銳利的物體而言，這些纖維狀的物體將會看起來更加顯著，因視網膜裂孔而伴隨著新的飛蚊症併發的機率很高（14%；而95%的信賴區間则为12-16%），這份統合分析的研究結果刊於美國醫學會期刊中的合理臨床試驗系列的一部分。患者若有新病發的飛蚊症或閃光，特別是有視覺喪失或者是產生在視野的限制，因為這些都是視網膜脫落的症兆，必須趕緊找眼科醫生進行進一步的評估。


title: 飛蚊症

text: 目前比較確定有效的治療方式為玻璃體切除術，利用機械器具深入玻璃體內將原玻璃體液吸除，之後再灌入用來維持玻璃體空腔的等張溶液，由於此法具有風險及一些已知的副作用，較適合視覺受到嚴重干擾的患者。 另外的方法則是利用釹雅各雷射集中在玻璃體混濁，利用雷射聚焦於某一點，將玻璃體混濁的部分做鏈解（photodisruption）汽化（photoablation），利用此電磁波將浮游物加以汽化揮發變成氣體被眼球吸收。该治疗方法仅有少数人使用，其中一位是John Karickhoff，他声称已经做过1400次手术，成功率在90%以上；然而指出没有证据表明该方法有效，并且使用鐳射对拥有正常视力的人们有风险。


title: 甜蜜蜜 (电影)

text: 是1996年嘉禾电影出品的一部香港电影，由陈可辛执导，张曼玉和黎明主演。本片為紀念歌手鄧麗君逝世而作，曾計劃以《大城小愛》為片名，其後改以《甜蜜蜜》命名。故事發生的年代正是鄧麗君在日本乃至整個東亞最為活躍的巔峰時期，最後以她不幸因病去世這一事件為全片故事結尾的契機。


title: 甜蜜蜜 (电影)

text: 本片荣获第34屆金馬獎最佳剧情片和最佳女主角奖，及第16届香港电影金像奖最佳电影、最佳导演等9项大奖，同時獲美国《时代周刊》评为1997年度十大佳片第二名。在2005年，獲香港電影金像獎協會票選為「最佳華語片一百部」之一。


title: 甜蜜蜜 (电影)

text: 1986年3月，黎小軍告別女友小婷，從天津來到香港討生活，期望有天把小婷接來風光地成婚。黎小軍在速食店與同樣從大陸到香港討生活的李翹結識，因為共同喜愛鄧麗君，兩人在交往的過程中產生了真愛。但之後黎小軍依然娶了小婷，而李翹跟著黑社會老大豹哥離開香港。


title: 甜蜜蜜 (电影)

text: 黎小軍之後轉往美國紐約工作，李翹在漂泊各地之後也移居紐約，兩人於1995年重逢。《甜蜜蜜》普遍獲得影評人及觀眾的正面評價，根據爛番茄網站所收集的九個官方影評及四千多個觀眾評價，官方影評人給予的「新鮮度」為89%，觀眾給予的「爆米花」指數為92%；而互聯網電影資料庫收集到四千多個評價，平均得分為8.1分（最高10分）。有影評人在香港電影評論學會撰寫評論文章，認為《甜蜜蜜》是外界一致讚賞的港產片，黎明、張曼玉、曾志偉、楊恭如等主要演員彼此合作無間，其演出的角色成為香港人的流行文化記憶之一。


title: 甜蜜蜜 (电影)

text: 對於男主角黎明在各界一致看好的情況下失落香港電影金像獎最佳男主角，有媒體認為事件讓大眾感到婉惜，導演陳可辛表示感到失望，同時認為太早給黎明得獎也未必是好事，認為黎明的演出已經獲得很好的反應。不少觀眾向報館表達不滿，認為黎明未能獲獎是因為遭到香港電影業界排斥，黎明則認為獲得提名已經是業界對他的支持，並感謝觀眾的關心和認同。黎明當時的經理人陳善之對於黎明未能獲得最佳男主角獎項感到失望，表示「不會忘記那失望的時刻」，同時認為電影尾聲的大特寫鏡頭可以拍得更細緻。


title: 甜蜜蜜 (电影)

text: 從事電影導演、編劇兼作家的何言，在其出版的著作中表示《甜蜜蜜》是黎明的個人代表作，作者認為黎明優雅而內斂的氣質，契合了電影中「黎小軍」的角色特性，成為經典的電影角色之一，同時為黎明的演藝事業帶來新的發展。2006年，香港杜莎夫人蠟像館以黎明在電影中的騎單車造型塑造蠟像，存放於「世界首映」展區。電影《甜蜜蜜》的同名主題曲〈甜蜜蜜〉是歌手鄧麗君在中國大陸最為人耳熟能詳的代表作品之一，改編自印尼民謠〈划舢舨〉，由本片的男主角黎明重新演繹，歌曲分別收錄於粵語專輯《Perhaps...》及國語專輯《口不對心》。本片的配樂由音樂人趙增熹創作，於2006年發行電影原聲專輯。 CD1 CD2


title: 江苏省美术馆

text: 江苏省美术馆是一座位于江苏南京的美术馆。


title: 江苏省美术馆

text: 前身为国立美术陈列馆，1936年8月对外开放，是中国近现代第一座国家级美术馆。1960年9月更名为江苏省美术馆。美术馆位于南京市长江路266号，在建新馆位于汉府街。藏品包括顏文梁、徐悲鴻、朱士傑等名家的作品。2019年10月16日，由中华人民共和国国务院以“国立美术陈列馆”之名公布为第八批全国重点文物保护单位。


title: 星空聯盟

text: 星空聯盟（）是成立於1997年5月14日的國際航空聯盟，初期是由5間分屬不同國家的大型航空公司結盟，藉由共用軟硬體資源與航線網等方式，強化聯盟各成員競爭力。至今星空聯盟成員數目已發展到26個，除了是迄今為止歷史最悠久、規模最大的航空聯盟外，它的成立也掀起20世紀末期一股航空聯盟熱潮，其他對手航空也相繼成立聯盟團隊，例如天合聯盟（SkyTeam）與寰宇一家（oneworld），以期能與星空聯盟抗衡。


title: 星空聯盟

text: 官方企業標語為“星空聯盟，地球連結的方式”（Star Alliance, the way the Earth connects™）。


title: 星空聯盟

text: 星空聯盟（或所有航空聯盟）的概念，源自更早以前就存在於民用航空業界的班號共用（Code-Sharing）與延遠航線代理制度。代碼共享令航空公司間很大程度上實現了無縫連接，這種緊密的合作曾被懷疑為不正當競爭行為，並導致歐盟展開對該聯盟成員實質合併的調查。事實上，一些人推測，若政府放寬限制，其成員將合併為單一的公司，儘管仍未有證據證明其實現的可能。


title: 星空聯盟

text: 在星空聯盟成立之前，西北航空和荷蘭皇家航空自1993年起便共同一起經營，是現代航空聯盟體系的先行者，在更早的幾十年前，航空公司間已存在搭配和合作制度，甚至共同執行行銷活動，但合作方式較分散雜亂。


title: 星空聯盟

text: 1997年，由聯合航空與漢莎航空這兩間分別來自美洲與歐洲的民航巨擘為主幹，再加上加拿大航空（當時仍譯稱為加拿大楓葉航空）、北歐航空與泰國國際航空這五間航空公司宣佈星空聯盟正式成立。星空聯盟的成立，形成了規模、聯合競爭模式，創造航空發展史上的一個新里程碑。這促使了其競爭對手，相繼聯合成立寰宇一家及天合聯盟。


title: 星空聯盟

text: 星空聯盟成員如今每天有19,700班航班飛往全球175個國家共1,077個目的地。其成員2009年共接載6.035億乘客，營業額達1712億美元。聯盟的收費客公里（RPK）佔全球市場份額的28%，比三大主要航空聯盟外的所有航空公司的總和更大。所有星空聯盟的成員合共聘有超過458817名飛行員、乘務員和其他工作人員。星空聯盟還在2007年至2009年連續三年被Skytrax評為年度最佳航空聯盟。


title: 星空聯盟

text: 星空聯盟的企業識別標誌是一個由5個三角形組合而成的五角星，象徵創立聯盟的五個創始成員。


title: 星空聯盟

text: 星空聯盟透過以下方式提高成員的營運效率：為了推廣星空聯盟的合作與統一形象，所有成員航空公司的飛機機身上皆繪有聯盟的五角形標誌。除了一般標準版本的機身塗裝外，所有星空聯盟成員都必須將旗下至少一架飛機改為星空聯盟的統一特殊塗裝，以提升星空聯盟的統一形象。至2005年這類星空聯盟塗裝共出現過三個版本：


title: 星空聯盟

text: 目前所有第三代機身塗裝均允許航空公司在翼端帆和引擎整流罩上保留其航空公司原來的設計。


title: 星空聯盟

text: 而目前所有成員航空公司中只有新加坡航空未使用星空聯盟的標準塗裝，而是作出了以下改動：


title: 星空聯盟

text: 星空聯盟設有正式成員及優連夥伴兩種航空公司合作類別，過去另有「區域性會員航空公司」（Regional Member Airlines）的等級，該等級成員主要是一些小型或地區性航空公司，以擴充聯盟的航線網絡涵蓋範圍。加入星空聯盟的區域性會員航空名單的要求門檻較低，但前提是新成員必須與聯盟內其中一位正式成員有密切合作關係且使用該航空公司的飛行常客獎勵計劃。


title: 星空聯盟

text: 創始成員


title: 星空聯盟

text: 除正式成員外，星空聯盟在2015年開設優連夥伴（Connecting Partners），旨在令優連夥伴航空公司毋需成為正式成員亦能與星空聯盟成員有緊密的合作。旅客倘若在同一行程同時包含優連夥伴與正式成員航班，該旅客在優連夥伴航班上亦能享受行李直掛等標準星盟旅客待遇；星空聯盟金卡會員能在優連夥伴航班上享受星空聯盟金卡會員待遇。


title: 泰德·李利

text: 西奧多·羅斯福·李利三世（，），前美國職棒大聯盟左投手，主要擔任先發投手，投球和打擊的慣用手都是左手。他曾經在大聯盟打了15個球季；從1999年至2013年，分別效力於蒙特婁博覽會、紐約洋基、奧克蘭運動家、多倫多藍鳥、芝加哥小熊和洛杉磯道奇隊。李利曾2次入選全明星賽。


title: 泰德·李利

text: 李利出生於加利福尼亞州洛杉磯郡洛米塔，他曾就讀。


title: 泰德·李利

text: 1996年美國職棒大聯盟選秀會，李利在第23輪被洛杉磯道奇隊選中；6月7日，他與道奇隊簽下合約。1998年7月31日，道奇隊將李利、二壘手和中外野手交易到蒙特婁博覽會隊，換取游擊手、外野手和投手。


title: 泰德·李利

text: 李利曾於1999年球季效力於蒙特婁博覽會隊。


title: 泰德·李利

text: 李利在2000年至2002年前半季效力紐約洋基隊。


title: 泰德·李利

text: 李利在2002年後半季至2003年效力於奧克蘭運動家隊。


title: 泰德·李利

text: 李利在2004年至2006年球季效力於多倫多藍鳥隊；曾代表藍鳥隊出席2004年明星賽。


title: 泰德·李利

text: 2006年12月5日，李利與芝加哥小熊隊簽約。2008年，他出賽34場，繳出17勝9敗、防禦率4.09、三振184次的成績；勝投和三振數都是生涯單季最高。


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text: 2010年10月19日，李利和洛杉磯道奇隊簽下一紙三年3300萬美金的合約，他擁有合約前兩年的交易否決權。2013年8月2日，李利遭到道奇隊釋出。


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text: 15季的大聯盟生涯中，李利在1,982又2/3局中取得130勝113敗、防禦率4.14、三振1,681次的成績。


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