title: 皇后

text: 中國歷代皇帝在原則上，都保持著同時期只有一名皇后在位，但中國歷史上仍有部分由少數民族所建立的政權，其君主打破了一帝一-{后}-的規範，從而有一帝多-{后}-的局面，比較有名的是匈奴人所建立的前趙，其第二任皇帝劉聰，一生親自冊立過九位皇后，其中有多位皇后是同時存在；而鮮卑人所建立的北周，第四任皇帝宇文贇，先後冊立了共五位皇后，同一時間五-{后}-並立。另外，元朝的多位皇帝也同時有數位皇后並存，而由漢族建立之北齊，其第五任皇帝後主高緯也曾左右皇后並立，這也是漢族建立之政權中，唯一同時立-{后}-多於一人者。


title: 皇后

text: 据歷代统计，排除多位皇后并立仅计算一帝一-{后}-的情况，绝大多数皇帝一生只册立过一位皇后，至多册立过三名皇后。


title: 皇后

text: 皇后在禮儀上與皇帝平等，出同車、入同座。在元旦、皇帝以及本人生日要接受百官的朝賀。皇后擁有自己的官署（如漢朝的皇后三卿），負責管理後宮，理論上皇帝的所有嬪御、後宮的宮女、女官等，都是她的臣屬。


title: 皇后

text: 當一名女子為皇后時沒有徽號（除去懿安皇后的情形），只有在皇后升為皇太后、太皇太后時才有徽號，或是她在當嬪妃的時期才會有徽號。


title: 皇后

text: 皇帝去世（稱大行皇帝）的話，皇后一般獲嗣皇帝尊為-{皇太后}-，並同時恭上皇太后徽號，但嗣皇帝並不總是皇后親生子，有可能是前任皇后或妃嫔所生的儿子以及大行皇帝的兄弟。


title: 皇后

text: 若嗣皇帝为妃嫔所生的庶子，会将皇后和生母一并尊为皇太后，有的朝代只将皇后尊为皇太后，而皇帝生母得不到尊封或仅尊封為太妃的。如果生母早逝，皇帝通常会追尊她为皇后或皇太后甚至太皇太后，例如南明弘光帝追尊祖母鄭貴妃為太皇太后。


title: 皇后

text: 若嗣皇帝與去世的皇帝輩分相當，甚至是大行皇帝的尊長的時候，大行皇帝的皇后就只能稱○○皇后（○○為大行皇帝的最後一個年號，或是由繼任皇帝上徽號給該皇后，如明朝懿安皇后）。独立前的越南君主李南帝、梅黑帝没有关于他们皇后的记载。越南的皇帝一般一次可以设置多个皇后。丁朝的丁先皇立了5个皇后，前黎朝的黎大行立了5个皇后，李太祖立了3个皇后，李太宗立了7个皇后。不过，在越南陳朝、后黎朝刚建立时只立一个皇后。


title: 皇后

text: 阮朝君主不冊立皇后，妃嬪封號最高是皇貴妃。当妃嫔的儿子成为皇帝后，她被尊为皇太后，死后得到皇后谥号（除南芳皇后例外）。 日本天皇之正妻也和中國一般稱之為皇后，而自平安時代的一條天皇以後，因權臣使然，開了一帝二-{后}-的先例，而自一條天皇以後的歷代天皇，在冊立皇后時大多先冊為中宮，之後立第二位皇后時，便將此前的中宮升為名義上地位較高的皇后，而新冊的第二位皇后仍稱中宮。


title: 皇后

text: 自一條天皇首開兩-{后}-的先河後，後世的後冷泉天皇，甚至一帝三-{后}-，此時除去前兩位稱之為皇后與中宮之外，第三位稱之為皇太后。而自平安時代至鐮倉時代初期，皇后成為一種榮銜，不時用以封給天皇的姑母、叔母、准母與同母未婚姐妹，且受封者不需與天皇有夫妻之實。


title: 皇后

text: 由於冊立皇后或中宮，都需要大量的金錢來操辦冊封典禮，且皇后或中宮的生活開銷及歲奉，也都是可觀的數目，而皇室自室町時代以後實權被幕府取代而逐漸式微、財政窮困，很多天皇的登基儀式——，都是在極為困窘的狀況下舉行，因此多位天皇都不再冊立中宮或皇后，直至江戶幕府二代將軍德川秀忠之女德川和子、成為後水尾天皇皇后以後，為維持德川和子在宮內體面的生活，幕府增加了每年對朝廷的歲貢，但仍有幾位天皇只設女御、不設皇后或中宮，主因還是皇室財政匱乏。此外，在幕府時代，征夷大將軍取代皇權統治國家、支配諸藩，將軍的正室御台所的地位成為事實上無名有實的-{后}-位。


title: 皇后

text: 日本自二戰之後取消了女院制，而出現了首位以皇后之號為諡號的皇后，為第123代大正天皇之皇后貞明皇后。目前在位的日本皇后是第126代今上天皇德仁的皇后雅子。


title: 皇后

text: 高麗王朝時期，由於採用「外王內帝」的政策，因此君主的正室生前亦稱為皇后，但史記的謚號為王后。高麗成為元朝之藩屬國後，廢除了外王內帝的政策，君主的正室只能稱為王妃，死後會得到王后的謚號。朝鮮王朝亦為中國明清兩朝之藩屬國，因此其君主只能稱國王而非皇帝，相對的，國王之正妻也只能稱王妃而不是皇后，但王妃死後亦會得到王后的謚號。


title: 皇后

text: 朝鮮國王正妻稱王妃，如下列： 但若是宮中有三代以上前代王妃共存時；


title: 皇后

text: 朝鮮王妃對於管理後宮有很高的決定權，通常國王或王大妃亦不得干涉，而後宮嬪御的徽號和牒紙也是由王妃擬定、頒下。王妃死後以王后之名為諡號。 最後一位生前以王妃之名登位的國王正室是高宗的王妃——明成皇后，大韓帝國成立以後，開國皇帝高宗，追諡了部分先祖為皇帝及皇后，而大韓帝國獨立期間，只有一位皇后，為純宗的继室純貞孝皇后尹氏。


title: 皇后

text: 欧洲国家的语言中，皇后与女皇帝是同一个单词。例如英语中为了区别两者，在empress加上consort（王配）表示是男皇帝的配偶，即皇后（empress consort）。加上regnant（佔统治地位的）表示女皇帝（empress regnant）。法语中，则是在“皇帝”（empereur）一词前加femme（女性）以示区别。


title: 皇后

text: 歷史上有許多皇后被廢。在一夫多妻制國家中，因為某些原因，如君主對皇后感情淡薄、皇后無子、皇后族屬犯罪、皇后本人犯罪等等原因，被廢的皇后或授予較低級別的位號、或軟禁在宮中而沒有任何稱號、或出家（實際上不能在宮外居住，大多在宮中落髮修行），也有被賜死的例子。通常废后没有再次结婚的自由。但在国家动乱时，废后会因种种原因而再婚。东晋南北朝时，时局动荡，皇后和妃嫔再婚并不罕见。羊献容是晋惠帝的第二任皇后，后成为前赵末帝刘曜的皇后。也有的废后因政局动荡等原因重新获得皇后地位，如北宋宋哲宗废后孟氏曾被小叔子宋徽宗恢复皇后地位，后又因政局变动被再废，但在南宋初年金朝南侵之际，又作为宋高宗的伯母被尊为皇太后。而繼皇后那拉氏忽然自行剪髮所以被褫奪其諡號和裁減其部分傭人（但整體來說不算廢后，因其未被褫奪皇后之位），在滿族的習俗裡頭這是最忌諱的。只在皇太后、皇帝駕崩時，皇后才可以剪髮。當時的皇太后、皇帝都還健在，皇后卻突然剪髮，無疑是在詛咒他們一樣。


title: 皇后

text: 有的皇后则并非在丈夫生前被废，而是在成为皇太后之后，因政治斗争失势等原因被废。


title: 皇后

text: 在一夫一妻制國家，也有一些皇后或王后被君主強制離婚或於死後褫奪皇后或王后銜頭。


title: Xbox 360

text: Xbox 360 是美國的電腦軟體公司微軟所發行的第二部家用遊戲主機，為Xbox的後繼機種。Xbox 360 (簡稱 X360)為索尼電腦娛樂PlayStation 3和任天堂Wii的市場競爭者，同為第七世代遊戲主機。Xbox 360最早於2005年5月12日，在E3遊戲展前一星期首度曝光，2005年11月22日在北美地區上市，其後擴展至歐洲及日本地區，而香港及台灣也已經於2006年3月16日正式上市。


title: Xbox 360

text: Xbox 360可與Xbox LIVE緊密結合，玩家可以透過Xbox聆聽、觀賞各式音樂、影片、電影和電視節目。Xbox 360也在個別地區提供與第三方廠商合作的多媒體串流服務，例如在美國的Netflix和ESPN服務，以及英國的Sky Player服務。在台灣則是和台中的威達雲端電訊合作(現名為大台中數位有線電視)，將Xbox 360當作數位機上盒，提供高畫質電視節目。


title: Xbox 360

text: 2016年4月20日，微軟公司宣佈將停產Xbox 360，但Xbox LIVE將繼續為現有的Xbox 360玩家服務，截至2021，微軟官網宣布最低支援商品為Xbox One S，Xbox 360網路連線伺服器是否仍繼續支援未能確認。


title: Xbox 360

text: Xbox 360在開發時有著Xbox Next、Xenon、Xbox 2和Xbox FS等稱呼。Xbox 360的構想在2003年初被提出。2003年2月，由微軟副總裁J Allard帶領的Xenon軟體平台設計計畫展開，同月，微軟邀請了四百名遊戲開發者在華盛頓州的貝爾維尤舉行會議，以尋求他們對新遊戲主機的支持。同樣在二月時，前美國SEGA總裁Peter Moore加入了微軟。2003年8月12日，ATI與微軟簽訂製造新主機顯示晶片的合約，此協議並在簽訂的兩天後公開。在Xbox 360正式上市前，多部初期開發套件被發現是用蘋果的Power Mac G5所改裝而成。這是因為Power Mac G5的PowerPC 970處理器架構與Xbox 360所使用的IBM特製Xenon處理器相同。Xenon處理器的核心是從PlayStation 3的Cell處理器PPE架構些微修改而來。根據David Shippy和Mickie Phipps的說法，IBM的員工對索尼和東芝隱藏了這件事。


title: Xbox 360

text: 微软公司设计Xbox 360时的主要目标是“创造一个生动的娱乐体验”。基于这个创意，微软推出了全新的Xbox 360游戏平台，提供给用户独特的娱乐体验，更多的是注重他们个性化的游戏喜好和游戏风格，而不是游戏本身。将用户做为整个娱乐体验的中心，一切的设计和服务都是以他们为本。因此微软采用了象征意义的360°作为名称。另外由于竞争对手已经进入第三代，微软不愿意采用Xbox 2的名字，让其产品给消费者落后的感觉。


title: Xbox 360

text: Xbox 360於2005年11月22日在美國和加拿大上市，隨後於12月2日在歐洲、12月10日在日本上市。2006年3月16日於香港和台灣上市。Xbox 360第一年就在36個國家上市，創下遊戲主機第一年上市國家數的新紀錄。


title: Xbox 360

text: 上市初的Xbox 360外型呈白色流線型，使用三核心IBMPowerPC架構的Xenon處理器以及ATI設計的Xenos顯示晶片，主機並內建網路連線功能，亦支援DVD影片播放。


title: Xbox 360

text: 微軟於2006年1月CES大會表示將於年底推出HD-DVD外接光碟機。Xbox360外接式HD-DVD光碟機將完全支援HD-DVD播放機所具備的基本影音規範與功能，影像解碼則由GPU Xenos與中央處理器負責。該外接式光碟機採用USB2.0介面與主機連接，本體並另含兩組USB2.0連接埠。2006年11月微軟開放了Live Marketplace的服務，美國用戶可於Live賣場購買由各大好萊塢片商與電視公司提供之商業影片、電視影集下載至主機觀看。片源種類涵蓋了最新的電影與電視影集。


title: Xbox 360

text: 2007年1月微軟於CES大會上宣佈將於2007年末在Xbox 360上推出IPTV服務，與美國各網路服務商與頻道提供商合作，以網路串流技術實現隨選視訊之平台。Xbox 360的IPTV將不僅止於單純地線上觀看電視頻道之功能，該系統將與Xbox Live完整結合，可讓使用者於背景錄製節目，暢玩遊戲與線上好友語音視訊聊天。


title: Xbox 360

text: 2007年3月29日微軟宣佈售價479美元的Xbox 360 Elite精英版主機將於一個月後於美國上市。Elite版主機與手把為全黑塗裝，新增HDMI原生輸出端口與提升硬碟容量至120 GB，4月29日在北美各大賣場上市。Elite初期需求量超乎業界預期。8月8日微軟宣佈北美即日起無硬碟之遊樂版Xbox 360主機售價降至279美元、有20 GB硬碟之豪華版降至349美元、精英版降至449美元。豪華版新增HDMI輸出支援，並全面搭載2007年夏季起用於繪圖晶片的新型熱導管以加強散熱對流效率。2008年9月5日微軟Xbox Live首席程式設計師Larry Major Nelson Hryb宣佈北美Xbox 360遊樂版售價降至199美元、有60 GB硬碟豪華版降至299美元、菁英版降至399美元。


title: Xbox 360

text: 2008年11月19日微軟在Xbox Live上推出更新，名為NXE（New Xbox Experience），讓玩家能夠如同Wii的Mii功能一樣創造屬於自己的虛擬人偶，並對瀏覽介面做大幅度更新，最重要的是，支援硬碟安裝執行，可將遊戲複製到Xbox 360硬碟中，加快遊戲讀取速度。


title: Xbox 360

text: 2009年6月1日微軟於E3遊戲展中公佈代號為Project Natal的體感裝置，讓玩家可以透過玩家的肢體動作或語音來進行Xbox 360介面以及遊戲的操控。隔年6月，微軟在E3遊戲展中宣佈Project Natal體感裝置的正式名稱為Kinect，並預計於11月在美國上市，售價149美元。會中並發表了新型Xbox 360主機Xbox 360 S。新的輕薄版主機改變了原先的外觀、縮小尺寸並減輕重量，250GB版本主機外殼改採鋼琴烤漆並大幅降低了主機運作時的噪音和耗電量，並內建Wi-Fi 802.11a/b/g/n高速無線網路與Kinect專用連接埠。新型Xbox 360主機於發表同日在美國上市。2010年8月21日新型Xbox 360 250GB主機在台灣上市。11月4日Kinect正式在美國上市，11月18日在香港上市，11月20日在日本及台灣上市。


title: Xbox 360

text: 2011年1月7日，微軟在CES展上宣佈Xbox 360主機的全球銷售量突破5000萬部，Kinect體感裝置則達到800萬部。2011年6月，微軟宣佈Xbox 360全球累積銷售量達到5500萬部。2012年9月，微软宣布Xbox 360全球累積銷售量達到7000萬部。


title: Xbox 360

text: 2005年11月上市的豪華版和核心版採用的初版設計。IBM 90 nm CPU ATI 90 nm GPU和嵌入式DRAM


title: Xbox 360

text: Zephyr是第一款試圖修復三紅問題並加入HDMI接口的改進版。2007年5月的菁英版首次引入該設計。2007年7月豪華版本也開始採用Zephyr主板。CPU和GPU周邊都加上了膠粘劑，將晶片和主板更牢靠的固定在一起。


title: Xbox 360

text: 2007年8月之後生產的所有Xbox 360豪華版和遊樂版主機都採用了新的65 nm CPU及新散熱器，但GPU仍然是90 nm，散熱器也和Zephyr一樣。這款改進版基於Zephyr，並減少了一些電容和電感，降低了成本。從2007年9月開始出貨Xbox 360豪華版主機開始採用Falcon主板。Xbox 360菁英版最終也採用了這款主板。LOT號在0734以後的Xbox 360採用Falcon的可能性最大。GPU上的嵌入式DRAM面積減小


title: Xbox 360

text: 這是一款介於65 nm和90 nm CPU之間的版本，採用了新的散熱器但沒有HDMI接口，裝入Xenon的外殼中，僅用於返修機。這款主板於2008年7月底在返修機上出現。Jasper在2008年11月底在遊樂版主機上出現。採用65 nm GPU進一步降低了成本。電源功率也進一步降低到150W。12V電流降至12.1A（12.1A x 12V = 145.2W）。板載閃存升級到256MB以便安裝NXE（New Xbox Experience）更新，而不需要再外接記憶卡；目前日本與美國已有512MB。Valhalla核心使用在在2010年6月14日E3展會上發佈的Xbox 360 Slim上，採用45 nm的CPU和GPU進一步降低成本和功耗。


title: Xbox 360

text: Xbox360的圖型處理器（GPU）是ATI全新設計的R500（“Xenos”）GPU 頻寬數據：Xbox360支援自外接USB隨身碟媒介以檔案選取方式進行媒體播放AAC LC Main Profile的聲音輸出AAC LC與Main Profile。MPEG4/AVC/H.264將於2007年5月春季系統更新後提供支援。


title: Xbox 360

text: 因为Xbox 360控制器在美国很流行，已经被美国海军采用于弗吉尼亚级核潜艇的潜望镜控制系统上。


title: Xbox 360

text: 三紅燈及E74問題微軟提供三年保修，其他主機問題，提供一年保修。


title: Xbox 360

text: 三紅。 两位担任Cell处理器研发重梁的工程师David Shippy与Mikie Phipps，在新书The Race For A New Game Machine中回忆起2001年Sony/IBM/Toshiba三者投资40亿美元Cell五年计划如何与微软的新主机研发产生联系。IBM在整个计划中提供研发人力，设于美国德州Austin的研发总部有着Sony及Toshiba派遣的工程师团队，大家一同生活吃住，目标为2005年圣诞节让PS3上市。 就当2002年微软与IBM接触后，事情有了变化。在IBM的Adam Bennett甚至向微软公开正在开发中的Cell规格详图，微软决定交由IBM研发新主机的CPU，至此IBM两手掌握两大订单，即索尼PS3和Xbox 360芯片开发。 一段诡奇的回忆：同住于紧邻小卧间的IBM的员工得对来自Sony与Toshiba的工程师保密以防他们为微软设计处理器的合约计划泄漏，而360处理器晶片的验证进度也比Cell超前。Shippy先生感受到一股良知上的煎熬，称自己的本性已被污染，因为他是在用着之前为PS3主机处理器设计过程中所学到的经验在与微软工程师协同规划新处理器的架构需求。 Sony遭遇的惨事不只于此，就当IBM完成两大公司的设计合约后，IBM的晶片制造部门却发生问题。相比于未预料到此巨变的Sony因此遭受六周的推迟才拿到第一批Cell晶片，微软将备用产能转移于第三厂商的先见之明让微软比Sony还早拿到新主机的处理器晶片。微软拿到了Sony出钱培养工程师积累经验后研发的晶片，及时赶上2005年11月首发Xbox 360，而PS3最终因一连串阻扰导致推迟一年上市。


title: 深度撞击号

text: 深度撞击号（）是美国国家航空航天局的彗星探测器，设计用于研究坦普尔1号彗星核心的成分。探测器于2005年1月12日成功发射，同年7月3日释放撞击器，并于2005年7月4日05时44分（UTC時間）成功撞击坦普尔1号彗星的彗核，地球在8分钟后接收到撞击事件的发生。


title: 深度撞击号

text: 此前针对彗星的太空任务，如乔托号和星尘号都是飞掠任务，仅仅进行拍摄和远距离彗核探测。深度撞击号是第一个激起彗星表面的物质的探测任务。任务引发了公众媒体、科学家和业余天文爱好者的广泛关注。在主要探测任务结束后，深度撞击号被EPOXI任务用于研究地外行星和哈特雷2号彗星。


title: 深度撞击号

text: 美國太空總署2013年9月20日宣佈深度撞擊號因軟件故障，未能控制太陽能板正對太陽，搭載的電池消耗殆盡，寒冷的氣溫破壞機載設備，基本上凍結它的電池和推進系統。在失去聯絡一個月後，美國太空總署唯有將彗星研究任務結束。


title: 深度撞击号

text: 深度撞击号任务旨在帮助解答关于彗星的基本问题，诸如彗核的成分、撞击造成的撞击坑深度、彗星的形成地点等。通过对撞击及其余波的观测，天文学家希望确定彗星内核与外层的差异，以探究彗星的形成过程


title: 深度撞击号

text: 该任务由马里兰大学的天文学家主持。他领导的科研小组成员来自康奈尔大学、马里兰大学、亚利桑那大学、布朗大学、贝尔顿太空探测计划（Belton Space Exploration Initiatives）、喷气推进实验室、夏威夷大学、科学应用国际公司、鲍尔航天公司以及。 在2005年1月12日发射之后，深度撞击号经过174天长达4.29亿千米的飞行抵达坦普尔1号彗星，平均巡航速度为28.6千米/秒（10.3万千米/小时）。探测器在2005年7月3日抵达彗星附近时，自动分成撞击器和飞越探测器两部分。撞击器利用推进装置向彗星靠近，在24小时后以10.3千米/秒（3.7万千米/小时）的相对速度撞击彗星。撞击器为重370千克的铜质射弹，动能达1.96×10 焦耳，相当于4.7吨TNT释放的能量。科学家相信高速撞击的能量足以凿出100米宽的坑。但撞击坑的真实大小在撞击后的一年内仍旧未知。


title: 深度撞击号

text: 撞击后十分钟，飞越探测器在距离彗核500千米的近距离飞掠并拍摄了弹坑位置、喷出物和彗核。整个撞击事件都被地基望远镜（位於夏威夷及美國本土西部的觀測站）和轨道望远镜（包括哈勃太空望远镜、钱德拉X射线天文台、斯皮策空间望远镜、XMM-牛顿卫星、星系演化探测器、亚毫米波天文卫星）所记录；同时撞击事件也被撞击时距彗星8000万千米的欧洲罗塞塔太空探测器的相机和分光仪观测到，撞击激起的尘埃和气体的成分也得到测定。


title: 深度撞击号

text: 该任务与1998年一部描述彗星撞击地球的电影《-{zh-cn:天地大冲撞;zh-tw:彗星撞地球;zh-hk:末日救未來}-》同名，但这只是巧合。任务背后的科学家和电影的制作者几乎在同一时间独立地想出了这个名字。 深度撞击号由两个主要部分组成：用于撞击彗星的铜核心“智能撞击器”和在安全距离外拍摄坦普尔一号彗星的飞越探测器。


title: 深度撞击号

text: 飞越探测器长3.2米、宽1.7米、高2.3米，拥有两块太阳能电池板、一个碎片盾以及数个科学仪器。科学仪器分别用于成像、红外光谱探测和靠近彗星的光学导航。科学仪器的质量为90千克，相遇时消耗的功率达92瓦。为使飞越探测器保持三轴稳定，它还装备有一个联胺推进器，可以提供5000牛·秒的总冲量，燃料质量则占到了86千克。飞越探测器使用一个直径1米、工作在X波段的抛物线天线与地球联系。飞越探测器和撞击器之间则以S波段沟通，上行速度为125比特/秒，下行速度达175比特/秒。飞船获取的科学数据存储在两台互为备份的RAD750型电脑之中，这种电脑以IBM的 PowerPC 750为基础，各拥有309兆字节的空间，且经过防辐射处理以防御宇宙射线。


title: 深度撞击号

text: 探测器还携带了两个相机：高解析度相机（HRI）和中解析度相机（MRI）。高解析度相机是由一个带有滤光轮的可见光波段相机以及一个称作“光谱成像模块（SIM）”的红外分光仪组成，其中红外分光仪工作在1.05～4.8微米波段。高解析度相机主要用来观测彗核。中解析度相机是备用设备，主要用于抵达前最后10天的导航。中解析度相机也有由一组略有差异的滤光片组成的滤光轮。


title: 深度撞击号

text: 深度撞击号的撞击器部分有一个名为“撞击目标传感器（ITS）”的装置，它和中解析度相机光学部分相同，但是没有滤光轮。该仪器有双重作用：检测撞击器的轨道和近距离拍摄彗星。从释放到撞击的这段时间内，撞击器共需调整四次轨道。当撞击器接近彗星表面时，相机会拍摄彗核的高解析度照片（高达0.2米/像素）并实时传送到飞越探测器，直至撞击器撞毁。撞击器的最后一张照片是約在38km外所拍下，當時距撞击彗星還有3.7秒。


title: 深度撞击号

text: 撞击器的有效载荷称为弹坑质量（Cratering Mass），完全由铜制成，占到撞击器总质量的49%。之所以用纯铜制作，是因为科学家们预期彗星内不会有铜的存在，如此可以从分光仪中排除铜元素的影响，同时也能减少撞击时产生的碎片，以免干扰科学仪器工作。此外，相对于爆炸物来说，使用铜作为荷载更加廉价。


title: 深度撞击号

text: 彗星撞击任务由NASA在1996年首次提出，但那时NASA的工程师对于是否能撞击到目标尚持怀疑态度。1999年，原计划经过改进和技术升级後，以“深度撞击”的名稱提出，并得到NASA的低成本探测器探索计划的认可和资金支持。探测器的两个组成部分（撞击器和飞越探测器）和三个主要仪器由美国科罗拉多州博尔德的鲍尔航天技术公司制造和集成。开发探测器所需的软件共用时18个月，应用程序代码由2万行和19个不同应用程序线程组成。航天器制造与任务执行总共花费3.3亿美元。


title: 深度撞击号

text: 探测器原本计划在2004年12月30日发射，但是NASA官员为了有更多时间测试软件而推迟了这次发射 。之后在2005年1月12日美国东部时间13:47（UTC时间18:47）在卡纳维拉尔角由德尔塔II号火箭发射成功 。


title: 深度撞击号

text: 深度撞击号在发射后第一天的狀態不稳定。在进入太阳轨道并展开太阳能电池板之后不久，探测器便进入安全模式。问题产生的原因只是探测器的RCS推进器催化剂床的温度限制保护逻辑出现小错误。推进器用于在第三阶段分离时防止探测器翻滚。NASA随后宣布探测器一切正常并脱离安全模式。


title: 深度撞击号

text: 2005年2月11日，深度撞击号携带的火箭按计划点火，以修正探测器的路线。由于这次修正足够精确，预定在3月31日的修正被取消。试运行阶段确认所有仪器均已激活并正常工作。测试期间，发现高解析度相机在经历高温阶段后对焦不準。任务成员在6月9日宣布可以使用图片处理软件和数学的反卷积方法来修正到预期的解析度。


title: 深度撞击号

text: “巡航阶段”在2005年3月25日试运行阶段结束后马上开始，此阶段持续了60天直到靠近坦普尔1号彗星。4月25日，探测器在6400万千米之外获取到彗星的第一张照片。


title: 深度撞击号

text: 5月4日，探测器进行了第二次轨道修正。火箭引擎工作95秒后，探测器的速度改变了18.2千米/小时。美国航天局喷气推进实验室的该项目负责人里克·格莱美尔（）评论这次轨道修正时说，“探测器状态好极了，这次点火一丝不差，堪称范本”。


title: 深度撞击号

text: 抵达阶段是交会前60天到前5天的时期。60天是深度撞击号探测器的高解析度相机预期能够探测到彗星的最早时刻。实际上探测器在撞击前69天就已经提前于计划捕捉到彗星了（参见上述巡航阶段）。该里程碑标志着一个密集获取彗星轨道、研究彗星自转、活动和尘埃环境时期的开始。


title: 深度撞击号

text: 6月14日和22日，深度撞击号探测到彗星的两次爆发活动，其中的后者比前者大6倍。探测器根据不同距离的恒星的影像确定它当前的轨道和位置。喷气推进实验室的任务合作负责人唐·约曼斯指出“信号传到地球需要7½分钟，所以不能实时操控探测器。你得使得飞越探测器和撞击器具有智能，在做事情之前有提前判断的智慧”。6月23日，倒数第二次的轨道修正成功完成。探测器以6米/秒的速度变化足以调整抵达彗星的飞行路径，使撞击器的目标限制在100千米宽的窗口内。


title: 深度撞击号

text: 撞击阶段开始于撞击前的5天，即2005年6月29日。在7月3日6时整（地面接收时间为6:07 UTC）撞击器和飞越探测器成功分离。撞击器携带的仪器拍摄的第一张照片是在分离2小时后。


title: 深度撞击号

text: 为了避免毁坏，飞越探测器采取了两种预案之中的一种规避机动措施。报告显示，减速火箭工作14分钟后，飞越探测器和撞击器的通信联系工作完全正常。撞击器在撞击前的2小时内执行了3次轨道修正。


title: 深度撞击号

text: 按照计划，撞击器将迎头撞向坦普尔1号彗星。撞击发生在7月4日05:45 UTC（地面时间05:52 UTC，误差小於3分钟，单程通信时间为7分26秒） ，与预定撞击时间相差不到1秒。


title: 深度撞击号

text: 撞击器在撞击前的3秒发回了影像资料。大部分的数据存储在飞越探测器上，在接下来的数天内，地球一共接收到HRI、MRI、ITS相机拍摄的約4,500张照片。撞击产生的能量接近引爆5吨TNT炸药，使得彗星比平时要亮6倍。


title: 深度撞击号

text: 直到撞击后的5分钟，即美国东部时间01:57（06:57 UTC），任务控制才宣告成功。得到成功撞击的消息后，任务控制小组的成员鼓掌并互相拥抱以庆祝这一喜讯。唐·约曼斯（）向媒体宣布结果时说，“我们撞上的位置正是我们想要的”；喷气推进实验室主任查尔斯·叶拉奇（）宣布“成功超出我们的预期”。


title: 深度撞击号

text: 在UTC时间2005年7月4日08:00公布的撞击后简报中展示了第一张处理过的彗星撞击坑图像。NASA科学家声稱他们看不到撞击后形成的撞击坑，但之后发现撞击坑直径100米，深30米。任务的合作研究者之一露茜·麦克法登（）說：“我们事先没有预料到任务成功的一部分（明亮的尘埃云）会影响另一部分（看见生成的撞击坑）。但遇到没有预见的事情，这就是科学之所以有趣原因之一”。雨燕卫星的数据分析显示彗星持续释放了13天的气态物质，在撞击后第5天达到巅峰。撞击使得彗星一共失去500万千克的水 以及1000万到2500万千克的尘埃。


title: 深度撞击号

text: 初步的分析结果表明彗星含有比预期中更多的尘埃以及更少的冰，这让研究者感到惊讶。天文学家能够明确排除的彗星模型只有会使彗星变得松散的多孔模型。另外，构成彗星的材料颗粒更加细小，科学家们把这比作滑石粉而不是沙子。其他在撞击光谱中发现的成分有粘土、碳酸盐、钠以及硅酸盐结晶。粘土和碳酸盐需要液态水才能形成，而钠在太空中很罕见。同时观测显示彗星大约75%的体积都是空的，有天文学家把彗星的外表面的组成比作防雪堤。天文学家还表现出对不同彗星的兴趣，确定它们是否有类似的组成或在太阳系形成时期产生的存在于彗核深处的不同材质。


title: 深度撞击号

text: 基于对彗星内部化学的分析，天文学家推测该彗星可能形成于天王星和海王星之间的奥尔特云。在远离太阳的地方形成的彗星有更多的低凝固点冰，如出现在坦普尔1号彗星内的乙烷。与坦普尔1号彗星有着类似成分的彗星，很可能与之形成于同一区域。


title: 深度撞击号

text: 由于深度撞击号任务拍摄的照片品质不尽如人意，2007年7月3日，NASA批准了坦普尔1号新探测任务（ 1，缩写为）。该任务利用了2004年探测过怀尔德2号彗星的星尘号探测器。在2011年2月15日04:42（UTC时间），进入新轨道的星尘号离坦普尔1号彗星只有约200千米。这是人类首次对一颗彗星进行重访，为研究深度撞击号的产生的撞击坑、以及最近一次彗星接近太阳的变化提供了绝佳的机会。


title: 深度撞击号

text: 2011年2月15日，NASA的科学家从星尘号拍摄到的照片中分辨出了深度撞击号产生的撞击坑。坑洞直径估计约150米，在中心有明亮的中心山，很有可能是深度撞击号的铜制撞击器撞入后形成的。


title: 深度撞击号

text: 这次撞击成为网络、电视和书报杂志关注的焦点。对于撞击的结果，专家们持有迥异的态度。他们讨论着撞击器是会直接撞上彗星并从另一边穿出，还是产生撞击坑，还是在彗星内部打出一个洞或者其他可能。撞击前24小时，喷气推进实验室的飞行队私下里表示，如果不发生任何不可预见的技术故障，他们深信探测器能够拦截到坦普尔1号彗星。一名资深人员说“我们所有能做的只有坐下来等。所有从技术上保证撞击的事情我们都做了”。在撞击前的最后几分钟里，超过一万人在夏威夷威基基海滩的大屏幕观看这次撞击。


title: 深度撞击号

text: 专家用一小段话向公众简介了该任务。伦敦玛丽王后大学的艾文·威廉姆斯（）说“这就像蚊子撞上了波音747。我们发现那蚊子不只是在表面刮擦，实际上它已经穿透了挡风玻璃”。


title: 深度撞击号

text: 撞击发生一天后，俄罗斯占星家玛丽娜·贝（）要求支付3亿美元，因为“破坏了宇宙的自然平衡力”。她的律师要求公众帮助谴责“撞击改变了彗星的磁性，这可能影响地球上的手机通话。如果你的电话今天上午宕机了，问问你自己这是为什么，然后联系我们”。2005年8月9日，莫斯科普列斯妮娅区法院驳回玛丽娜·贝的诉讼。一名俄罗斯物理学家说撞击对地球毫无影响，“彗星在撞击后的轨道变化只有10厘米”。


title: 深度撞击号

text: 中国的研究人员以“深度撞击”任务为例，强调美国科学的高效率，以赢得公众的支持，从而保证获得长期研究资金的可能性。但中国空间技术研究院研究员庞之浩也坦承“在中国，公众对我们的科学家在做什么毫不知情，科普经费的紧缺也降低了公众对科学研究的热情”。在任务成功的2天后，中国披露了一个“更加聪明”的任务版本：发射一个探测器到彗星或小行星上，并把它推离轨道。该计划会在中国发射探测器到月球之后开始执行。


title: 深度撞击号

text: 该任务由于它的一个推广活动而广为人知：“把你的名字送往彗星（）！”。在2003年5月到2004年1月份之间喷气推进实验室网站的访客都会受邀留下他们的名字，最后总共达62.5万个名字被刻录在一张迷你上，并搭载深度撞击号的撞击器升空。探测器科研组的唐·约曼斯博士声称“这是一个成为地外太空任务一部分的机会…… 当探测器在2004年12月发射时，你和你所爱的人的名字能够被搭载进入这个旅程，并可能成为历史上最美丽的太空焰火的一部分”。该设想是为了增加任务的趣味性。


title: 深度撞击号

text: 深度撞击号任务与在洛杉矶举行的的歌曲登上摇滚单曲销售排行榜榜首50周年庆祝同时进行。随着24小时任务的成功进行，创作了一个2分钟的音乐视频，视频使用撞击图片与深度撞击号探测器的电脑动画，伴随着比尔海利与彗星合唱团在1955年的表演，以及其存世成员在2005年3月的表演。这个视频在随后几个星期放到了网站上。


title: 深度撞击号

text: 7月5日，为了庆祝任务的成功进行，彗星合唱团还在世的原始成员（从71岁到84岁）为喷气推进实验室的数百员工举行了一场免费音乐会。这件事情受到全世界的广泛关注。之后在2006年2月，国际天文学会在命名小行星79896比尔海利的评论中提到了这场音乐会。


title: 深度撞击号

text: 仅有专业的大望远镜如凯克天文台或哈勃太空望远镜是不够的，深度撞击号的科学家们呼吁“高级业余爱好者、学生和专业天文学家”使用小型望远镜对彗星撞击前后进行长期观测。这些观测的目的是寻找“气体喷发、彗髮演变、尘埃产生率、彗尾演变以及喷射活动”。到2007年中期，业余天文学家已经提交超过1000张彗星的CCD照片。


title: 深度撞击号

text: 一个值得注意的业余发现来自夏威夷某学校的学生，他们和英美科学家合作，通过网络操作夏威夷的进行实时拍摄。这是最先拍摄到撞击影像的小组之一。一名业余天文学家报告发现彗星周围的无结构亮云，估计在撞击後增加了2星等。另一名爱好者由NASA的图片制作了撞击区域的地图。


title: 深度撞击号

text: 深度撞击任务在2005年完成坦普尔1号任务之后，被扩展为一个叫做EPOXI（Extrasolar Planet Observation and Deep Impact Extended Investigation，太阳系外行星观测和深度撞击扩展研究）的彗星探索任务。


title: 深度撞击号

text: 它的第一个扩展任务是飞越Boethin彗星，但是出了一些问题。2005年7月21日，深度撞击号进行了一次轨道修正，使得探测器利用地球的引力向另外一颗彗星进发。


title: 深度撞击号

text: 原计划定于在2008年12月5日在700千米处飞越Boethin彗星。深度撞击项目组的组长迈克尔·阿赫恩（Michael A'Hearn）解释说“我们建议，不管在坦普尔1号彗星的结论是特有的还是类似于其他彗星，探测器都直接飞越Boethin彗星进行探测”。这项价值达4千万美元的任务能够得到与坦普尔1号彗星撞击约一般的信息量，但是成本却只是其零头。深度撞击号将使用其分光仪研究彗星表面的组成，并用望远镜观测彗星的表面地貌。


title: 深度撞击号

text: 然而当地球的重力助推效应到来时，天文学家却无法定位Boethin彗星。彗星可能碎裂成多块，变得过于暗淡而无法观测，这使得它的轨道难以精确计算，并不得不放弃进行探测器飞越。


title: 深度撞击号

text: 喷气推进实验室小组把哈特雷2号彗星作为飞越目标。深度撞击号又需要经过2年的飞行。2010年5月28日进行了一次11.3秒的点火，以保证6月27日的交会和11月4日的飞越。


title: 深度撞击号

text: 11月4日，深度撞击扩展任务EPOXI从距离哈特雷2号彗星700千米处发回照片 ，揭示了其花生形状的彗核和几处喷发。照片由探测器的中解析度仪器拍摄。


title: 大行皇帝

text: 大行皇帝，是中国和越南古代在皇帝去世后至諡号、庙号确立之前，对去世皇帝的正式称谓。《六部成語註解‧禮部》：「大行：皇帝初崩，尊謚未定，暫稱大行，言其德行大備無所不具也。」《通典禮典》魏孫毓曰 ： 「禮記告喪曰『登遐』，告訃之辭也。或曰大行之稱，起於漢氏。漢書曰『大行在前殿』，又曰『大行無遺詔』，此即非告訃之辭。謚法者，大行受大名，小行受小名。初崩未謚，而嗣帝已立，臣下所稱辭宜有異，故謂之大行，言其有大德行，必受大名若稱謚也。 」大行皇帝的諡号、庙号一旦确立，就改以諡号、庙号来作为该皇帝的正式称号。


title: 大行皇帝

text: 越南前黎朝的開國君主黎桓由於其死後没有諡號，只能用大行皇帝的临时称呼，故後世稱之为黎大行。


title: 大行皇帝

text: 其他相關的名詞還有；


title: 源氏物語角色列表

text: 源氏物語的登場人物


title: 源氏物語角色列表

text: 以下是『源氏物語』的主要登場人物一覽。 基本上是以登場順序排列，其中一部份則是依血緣關係排列。


title: 苏舜钦

text: 苏舜钦（），字子美，开封（今属河南）人，曾祖父蘇協由梓州铜山（今四川中江）移家开封（今属河南），祖父蘇易簡，父親蘇耆，母親為王旦之女，岳父為杜衍


title: 苏舜钦

text: 宋仁宗景祐元年（1035年）進士。歷任蒙城、長垣縣令，慶曆三年因母喪守制，後入大理评事、集贤校理、监进奏院等职。杜衍以女嫁之，進奏院祠神，售廢紙公錢宴會。因参加范仲淹为首的革新集团，爲人所彈劾，以“監守自盜罪”削職爲民，闲居苏州沧浪亭。后再起用为湖州长史，慶曆八年（1048年）十二月卒。有子苏泌。


title: 苏舜钦

text: 好飲酒，每晚读书都要喝上一斗。其岳丈知道後大笑，曰：“有如此下物，一斗诚不为多也。”其诗与梅尧臣齐名，美称“苏梅”，被赞为宋诗“开山祖师”。著有《苏学士集》（又名《苏子美集》）16卷。《城南感怀呈永叔》、《吾闻》、《淮中晚泊犊头》等为其代表作。其诗感情奔放，风格豪迈而笔力雄健。散文崇尚韩愈、柳宗元，有代表作《沧浪亭记》。


title: 江苏省淮阴中学

text: 江苏省淮阴中学创建于1902年，前身是由清末光绪皇帝准奏设立的江北大学堂，是江苏省创办最早的四所大学堂之一。学校数易其名。经过几代教育工作者的奋力拼搏，学校取得了显著的教育成绩，成为中国名校。学校坐落于京杭大运河畔的淮安市，由新旧两个校区构成。旧校区坐落在清晏园畔（江南河道总督衙门所在地），新校区则坐落在解放东路。


title: 江苏省淮阴中学

text: 文明 团结 奋发 求实


title: 梅尧臣

text: 梅尧臣（），字圣俞，行二，世称宛陵先生，又称梅二十五。宋真宗咸平五年（1002年）四月十七日生于江南东路宣州宣城（今安徽省宣城县双溪）人。北宋著名现实主义诗人。


title: 梅尧臣

text: 尧臣生时，父親梅讓，字克逊，年四十四岁。嫡母束氏，生母张氏。梅让居乡间務農，有子六人，长子早夭，次尧臣、正臣、彦臣、禹臣、纯臣。弟梅詢，字言昌，小梅让七岁，端拱二年（989年）进士及第，历官至翰林侍讀學士，迁给事中，知审官院，出知许州。多次劝兄以门阴出仕，梅让坚决不出。


title: 梅尧臣

text: 大中祥符六年（1013年），尧臣年十二，叔父梅询由荆湖北路转运使降任襄州通判。梅询在还乡以后，出发赴职时携尧臣同行。在梅询多次迁调过程中，尧臣诗名和才华已经初露头角，但多次应試不第。仁宗天圣五年（1027年），尧臣年二十六，取谢氏为妻。谢氏，浙江富阳人，时年二十岁，其父谢涛，其时任西京留守司秘书监，居洛陽。新婚前后，尧臣以叔父恩荫补任太庙斋郎，任桐城主薄。任满两年以后，天圣九年（1031）调任河南县主薄，时年三十一岁。后内兄谢绛任河南府通判，因近亲避嫌故，又调任河阳县主薄。宋仁宗明道二年（1033年）寒冬，尧臣赴京应进士试，但再次落榜，内心十分惆怅。景佑元年（1034年），為建德縣令。


title: 梅尧臣

text: 50岁后，始得宋仁宗召试，赐同进士出身，后任授国子监直讲，迁尚书屯田都官员外郎，故時称“梅直講”、“梅都官”。


title: 梅尧臣

text: 嘉祐二年（1057年）尧臣為點檢試卷官（初步評定試卷等次的考官），發現了蘇軾寫的《刑賞忠厚之至論》，驚為天人，並推薦蘇軾的試卷給知貢舉（主考官）歐陽修批閱。歐陽修頗驚其才，由于試卷糊名，歐公認為有可能是自己弟子曾鞏所寫，故為了避嫌，而將此卷降取為第二。


title: 梅尧臣

text: 梅尧臣少即能诗，早年曾受西昆诗派影响，风格清丽闲肆，后来力去浮靡，诗风转向古淡。与挚友欧阳修同为宋诗革新推动者。晚年曾参與编撰《新唐书》。嘉祐五年（1060年）京師有大疫，四月以疾卒。錢鍾書在《宋詩選注·梅堯臣》裡稱他：“主張‘平淡’，在當時有極高的聲望，起極大的影響。”有《宛陵先生文集》六十卷。诗歌上注重写实，提倡平淡。


title: 梅尧臣

text: 梅尧臣是宋代的一位非常重要诗人，从尧臣起，宋诗打开了自己的道路，他与苏舜钦，世称“苏梅”，一同被誉为宋诗“开山祖师”。尧臣在世的时候，欧阳修十分推崇他，后辈如司马光、王安石、苏轼也是对他交口称赞。


title: 梅尧臣

text: 南宋以后，陆游十分重视梅尧臣，他曾说：“突过元和作，巍然独主。家义皆堕，此老话方行。赵璧连城价，隋珠照乘明。粗能窥梗概，亦足慰平生。”还说：“李杜不复作，梅公真壮哉！岂惟凡骨换，要是顶门开。锻链无遗力，渊源有自来。平生解牛手，余刃独恢恢。”


title: 梅尧臣

text: 刘克庄云：“欧公诗如昌黎，不当以诗论。本朝诗惟宛陵为开山祖师。宛陵出,然后桑濮之淫哇稍息，风雅之气脉复续，其功不在欧、尹下。”


title: 张孝祥

text: 张孝祥（），字安国，号于湖居士，歷陽烏江（今安徽和縣東北）人。南宋詞人、政治家。 先祖曾居历阳乌江（今安徽和县），再迁明州（今宁波），为唐代诗人张籍的七世孙。


title: 张孝祥

text: 生于明州鄞县桃源鄉（今宁波市海曙区横街镇）。宋高宗绍兴二十四年（1154年），廷试第一。唱第之時，秦檜黨羽曹詠（參見《樹倒猢猻散》賦）于殿廷請婚。孝祥受揖不答。于是檜黨搜羅其父罪狀下獄。孝祥本有可意者，此時無奈，娶次舅時氏女為妻，遣同居李氏入浮山為女道士（近人考證）。


title: 张孝祥

text: 時氏早卒，被喻樗选为女婿。后因赞成张浚北伐，事败被革职。又为荆南湖北路安抚使，興修水利，颇有治绩。紹興二十九年（1159），御史中丞汪徹弹劾汤思退，孝祥受牵连被免官。不久又起知撫州。孝宗即位，出知平江府。召為中書舍人，再遷直學士院兼都督府參贊軍事。乾道五年（1169年），以疾請歸，以顯謨閣直學士致仕。是年，與虞允文在芜湖舟中飲食，中暑卒。


title: 张孝祥

text: 孝祥才思足敏，词風清俊爽朗，佳處直逼苏轼。史稱其“尝慕东坡，每作为诗文，必问门人曰：‘比东坡如何？’”今存《》40卷、《》1卷。 中秋過洞庭調寄《》見其本領。


title: 张孝祥

text: 李氏生子張同之，1971年，張同之夫婦墓于南京江浦黃葉嶺被發現，出土墓誌確定與嗣父張孝祥的本生父子關系。


title: 秘书节

text: 秘書節或稱為國際秘書日。是在1952年由國際專業秘書協會 Professional Secretaries International(即現時的國際行政專業人員協會 International Association of Administrative Professionals所訂立，安排在每年4月最後一個完整星期中的星期三。目的為肯定秘書行業在職場上的貢獻，並鼓勵人們投入此專業生涯發展。


title: 秘书节

text: 在秘書節那天，主管們通常會為秘書送上祝賀卡或鮮花禮物，或者約會秘書共享午餐。主管也可以在秘書日為秘書更新電腦設備或軟體，訂購專業雜誌，為秘書報名參加研討會，訓練課程，安排加入秘書協會等專業組織等，盡力地表達對秘書肯定的心意。


title: 盛力會

text: 盛力會（せいりきかい）、本部位於大阪市中央區瓦屋町.（株）日本エステートネーヅメント旁.的設置，為日本的指定暴力團之一・六代目山口組旗下的2次團體。正式與非正式成員約800人。2009年2月 組解散、倭和會引繼地盤。


title: 盛力會

text: 其組織遍佈大阪府、東京都、宮城縣、福島縣、關東地區、愛知縣、岐阜縣、京都府、奈良縣、三重縣、和歌山縣、兵庫縣、島根縣、鳥取縣、山口縣、福岡縣、熊本縣、鹿兒島縣、宮崎縣等地。


title: 盛力會

text: 會長・盛力健兒在1941年5月29日出生。出身於初代山健組組長山本健一親分的若頭補佐。初代山健組當時，山健組的健龍會會長・渡邊芳則（之後的五代目山口組組長）、盛力會會長・盛力健兒、健心會會長・杉秀夫等3人被稱為「山健三羽」，為當時山健組的武鬥派代表。


title: 盛力會

text: 1978年的「第三次大阪戰爭」，山健組的若頭補佐兼大阪地區責任者、盛力會會長及盛力會幹部7人，因涉及多起與松田組的槍擊事件及暴力謀殺有關，而遭到逮捕。在1989年6月服役期間的盛力會會長・盛力健兒，被升格為五代目山口組的直參若中。


title: 盛力會

text: 2009年2月、盛力健兒被山口組本部「除籍」處分，處分原因在去年2008年10月、後藤組・後藤忠政組長的處分引起的內部騷動，當時有14名山口組的直系組長連署簽名「連判狀」，批判山口組執行部的處分作為，而盛力健兒為參予連署批判的直系組長其中一人。


title: 吐火罗语

text: 吐火羅語（Tocharian languages）是印歐語系最東方的一族顎音類語言，現已滅亡。


title: 吐火罗语

text: 吐火羅语族包含兩种語言，焉耆语（西方人称为“甲种吐火羅语”或“東吐火羅語”）和龟兹语（西方人称为“乙种吐火羅语”或“西吐火羅語”），兩支語言都曾在6至8世紀左右在塔里木盆地（今日中国的新疆自治區內）使用。隨着使用者逐漸被回鹘／維吾尔部落同化，此族語言最終滅亡。現存的吐火羅語文獻存在於得自新疆的手稿残片中，大部分來自於7、8世紀（還有更早的），書寫在樺樹皮、木板和中國的紙張上，因為塔里木盆地的極乾氣候得以保存下來。此族語言所使用的字母是印度北部的婆羅米文字母，也叫作“斜婆羅米文”。


title: 吐火罗语

text: 有学者主张吐火罗语除了確知為焉耆、龟兹所用的语言外，又是月氏、康居、大宛的语言。


title: 吐火罗语

text: 法国语言学家西尔万·莱维研究1907年伯希和从新疆库车和敦煌带回巴黎的婆罗米文木简，在1913年发表论文《所谓乙种吐火罗语即龟咨语考》，断定库车的婆罗米木简属于乙种吐火羅语；由于乙种吐火羅语不仅用于库车佛寺而且用于官方通行证，列维将“乙种吐火羅语”定名为龟兹语。列维根据婆罗米木简有“大王Swarnate”字句，考订为《唐书》中于唐贞观四年来朝的龜茲王白苏伐叠，由此断定龜兹语木简的年代是唐贞观年间。列维又根据中国最早的2世纪佛经译本中的佛教用语如“沙门”、“沙弥”不能对上梵文的sramana、sramenera，但与龟兹语的ṣamāne、ṣanmir很近，断定中国2世纪佛经必定是从原始的龜兹语翻译而来。


title: 吐火罗语

text: 列维将乙种吐火羅语考订为龟兹语根据有三： 列维考证乙种吐火羅语为龟兹语，论据充份，已为学界普遍接受为定论。英国学者也认为“twγry"语言不是吐火罗语，联系“Tokharoi”是错误的，twγry应当是“吐何里tukri”（吐何里指高昌、焉耆一带），他又认为吐何里人的先祖是古提人（Guti），即汉语文献中的“月氏”。


title: 吐火罗语

text: 吐火羅語大约在公元840年左右滅亡，因為當時回鶻人被黠嘎斯人逐岀蒙古高原，迁移到塔里木盆地，并征服当地的吐火羅人。後世發現的从吐火羅語譯成回鶻文的文獻，為這條理論提供了依據。在回鶻人統治下，吐火羅人被外來的突厥語系——回鶻人所同化，其後代就是今日新疆維吾爾族居民的一部份。


title: 吐火罗语

text: 吐火羅语残卷内容，包括佛教和摩尼教的宗教文献，寺院通信、帳目、商業文件、商隊通行證、醫學及巫術文件和一首情詩等。多数甲种吐火羅语、乙种吐火羅语的残卷都是从梵文翻译过来的，有的中间还穿插对佛陀的梵文颂词或古代突厥语附注，从而提供解读吐火罗语的钥匙。西克和西克林经过多年努力，终于解通吐火罗语，著成《吐火罗语文法》一书。


title: 吐火罗语

text: 吐火罗语的特徵是沒有送氣聲。名詞變化很多，譬如：單數的正格、主格、客格、屬格；複數的正格、主格、無特別的客格、有特別的客格、屬格；雙數正格；諸數的副格。


title: 吐火罗语

text: 1984年美国学者发表《吐火罗语与其他印欧语的关系》，用统计学方法推断吐火罗语最接近日耳曼语，其次为希腊语、印度语、斯拉夫语、拉丁语。哈罗德·贝列认为月氏-吐火罗人说伊朗语，认为焉耆龜兹語是伪吐火罗语。近期的研究則認爲安那托利亞語族下屬語言可能與吐火羅語親屬關係最近。


title: 诺顿一世

text: 约书亚·亚伯拉罕·诺顿（，）又称“诺顿一世”（Emperor Norton I），美国旧金山著名市民，分別在1859年9月17日和1863年自封为“美利坚合众国皇帝”（Emperor of the United States）和“墨西哥攝政王”（Protector of Mexico）。尽管他无职无权，也只有一些拿他开心的人承认他的“权威”，但是他还是在旧金山受到了优待，他发行的“货币”在他常光顾的店铺被接受。他曾给英国维多利亚女王写信，而且在其逝世时，当地媒体和民众对他尊称“皇帝陛下”。


title: 诺顿一世

text: 雖然他一般被認為精神不正常，甚至疯狂，但在19世紀中期，舊金山的居民们很以他的存在、幽默和行为为乐。他最声名远播的行為是下令用武力解散美國國會（但旨令被美國國會和美國軍隊忽略），並且屡次下旨要求修造橫跨舊金山灣的大橋。美國小說家馬克·吐溫是諾頓一世「統治」期間的其中一名「臣民」，據說馬克·吐溫其中一本著作《-{zh-hans:哈克贝利·费恩历险记;zh-hant:頑童歷險記;}-》中的國王角色是以諾頓一世为原型的，而羅伯特·路易斯·史蒂文森、、勒內·戈西尼、塞爾瑪·拉格洛夫和尼爾·蓋曼筆下也有以他為原型的角色。甚至有一些新宗教團體視他為聖人。


title: 诺顿一世

text: 諾頓一世在英國出生，但日期和出生地紀錄有多个版本。舊金山纪事報的諾頓一世訃文中表示：「根据最可靠的資訊來源」，即援引他棺材上的銀盤刻印，認為他是「年約65歲。」 所以推出1814年為他的出生年。其他非主要來源則指他於1819年2月14日在倫敦出生。


title: 诺顿一世

text: 根據1820年移民紀錄表明，他兩歲時他的父母由英國移居到南非。南非洲家譜學會表示他的父親是約翰·諾頓（卒於1848年8月），而他的母親是薩拉·諾丹。薩拉是亞伯拉罕·諾丹的女兒，也是一位成功的猶太客商本傑明·諾丹的甥女。本傑明曾经常起訴家庭成員，这让人觉得他不太正常。這说法和羅拔·高雲（1923年）聲称「那個皇帝諾頓一世擁有希伯來（猶太）血統」相吻合。


title: 诺顿一世

text: 1849年，諾頓繼承父親的遺產後，變賣父親莊園，得到四万美元，從南非移居到了舊金山。据羅拔·高雲在1923年所说，在1853年以前，諾頓的財富積累了到二十五万美元。他最初的商业成功来自于房地产投资。后来，由于中國发生了嚴重的飢荒以至于中國不再出口大米，从而使米價在舊金山由每磅4美分狂飆到每磅36美分（即一公斤9美分升到一公斤79美分）。他聽说有一艘從秘魯来的船上载有20萬磅（100噸）米後就把它全部买下，希望哄抬米市。不幸的是，之後一船接着一船的大米自秘魯运抵舊金山，米價大幅回落。結果他和他的財政夥伴在1853年和1857年興起訴訟。雖然諾頓在一般法院獲得勝利，但他最终在最高法院敗訴。1858年，諾頓宣佈破產。他接著離開了城市幾年，返回之後很快向市公告局宣佈了他的皇帝称号。


title: 诺顿一世

text: 沒有任何文件表明諾頓在破产之前個性或行为有何異常，因此不知他的怪癖是否為心理問題，或是由於1850年代的中國大米事件刺激所致。在他突然的損失財富之後，諾頓似乎變得有些（沒有被適當的診斷過）“奇怪”，開始想像自己是偉大的人物，但很可能所有他的聲明和行为都是对于貧穷的压力而产生的富于创意的反应。


title: 诺顿一世

text: 由于對聯邦和加州政府的政治結構的不完善而越來越不滿，諾頓决定亲自解决。於是諾頓在1859年9月17日給当地各種各樣的報紙写信，在信件中概略地自稱“美利堅合眾國皇帝”：


title: 诺顿一世

text: 他偶爾會增加「墨西哥攝政王」這個封號。从此他開始了史無前例，異想天開，对整個美國歷史可能無關緊要卻著實影響了舊金山人民生活的21年的“統治”。


title: 诺顿一世

text: 為符合他自封皇帝的角色，諾頓一世發布了許多旨令。他自視拥有足够的权力，所以不再須要立法機關。在1859年10月12日，他下旨宣布正式「解散」美國國會。他並且认为：


title: 诺顿一世

text: 所以，皇帝命令「各個利益集团」在1860年2月會集在舊金山的帕斯音樂廳「補救被大家抱怨的罪惡」。


title: 诺顿一世

text: 1860年1月，在另一个「旨令」中，皇帝諾頓一世召喚軍隊廢除國會的當選議員：


title: 诺顿一世

text: 諾頓一世的「命令」當然對軍隊起不了任何作用，國會同樣依然照常运作。1860年諾頓一世進一步發布「旨令」聲稱解散共和國和禁止所有國會的議員集会。这个指令像所有諾頓一世的旨令一樣，華盛頓政府和国内大多数人對此都不屑一顧。諾頓一世在他的整个「統治」期间从未放弃反對美國當選領導者的鬥爭。但最終看起來諾頓一世像是有些遗憾地接受國會繼續沒有他的允許仍会存在的事实。


title: 诺顿一世

text: 他企圖推翻美國當選政府的行動被挫敗後，諾頓一世把他的注意力和宣旨轉移到其它政治和社會事物。例如。在1869年8月12日，「為希望緩和朕的領土中黨與黨的衝突」他「廢除了」民主黨和共和黨（美國南北戰爭之時，諾頓一世曾去信總統亞伯拉罕·林肯和南方總統傑斐遜·戴維斯，要求他們到舊金山作停戰談判，但兩人皆沒有理會他）。还有一次，1872年他针对对他的第二故乡舊金山（圣弗朗西斯科）有人称呼不敬而宣佈一項特別嚴厲的法令：


title: 诺顿一世

text: 如果对这一連串「皇家法令」进行分析，很有理由怀疑这位美國的唯一一位「君主」的精神状态。然而，没有人可以精確地診斷諾頓一世的心理，因为關於他的行為的所有纪录都是些奇闻逸事。可能他視自己為「大人物」的錯覺也許源自和這种症狀有關連的精神分裂症。但是還是有可能，他不過是患有其它類型的輕微精神病，甚至他是神志正常的。


title: 诺顿一世

text: 虽然他的心理情況的確異於常人，但無可否認，諾頓一世在一些場合中卻非常有遠見，並且在一定數量的「皇家旨令」中顯示了深刻智慧。在他的許多旨令之中是要組成「國際聯盟」，並且明令禁止任何一种宗教派别之间的紛爭或衝突。皇帝並且下旨要求建造連接奧克蘭和舊金山的吊橋，他的后来旨令由于政府當局没有立即奉旨执行而日益愤怒：


title: 诺顿一世

text: 和大多數旨令不同，這個旨令最終被「執行」了。1933年至1936年年間，横跨舊金山灣的舊金山-奧克蘭海灣大橋（又稱海灣大橋）建成。1969年至1972年年間，湾区捷运（舊金山地下鐵）的连接舊金山和奧克蘭的灣下隧道被打通了。


title: 诺顿一世

text: 诺顿一世在位期间与夏威夷国王卡美哈梅哈五世保持通信联络，并取得后者承认。卡美哈梅哈五世宣称诺顿一世为“全美国唯一的统治者”。与此之外，诺顿曾于1877年在旧金山会见巴西皇帝佩德罗二世。诺顿也曾向英国女王发信但未被回复。


title: 诺顿一世

text: 諾頓一世每日的活动有相當好的纪录。他每天穿著一件精心製作的藍色軍服，和失去光澤的鍍金肩章（由美國舊金山要塞的陸軍崗位官員所給予），戴着孔雀羽毛和玫瑰花飾裝飾的海狸帽子，檢視他的「統治地區」（舊金山街道）。他頻繁地用文明杖或傘來擺姿勢增强「皇帝」形象。在他的檢視期間，諾頓一世會審查路邊和纜車、公共資產的修理狀況、警察出現的情況，而且如果他的「臣民」需要，他會樂意幫忙。他常常會对附近的人們就各种題目发表长篇哲學演说。


title: 诺顿一世

text: 他在一次「皇家巡视」中，进行了他最著名的行動之一。在1860年代和1870年代期間，舊金山贫民區發生了多起“反華人游行”事件，有几次甚至引發有傷亡的暴动。


title: 诺顿一世

text: 明顯地，諾頓一世得到舊金山市民的愛戴和尊敬。雖然身無分文，但他是舊金山几家最好的餐館的常客，這些東主於是在餐館門口掛上黃銅匾，宣稱：「美利堅合眾國皇帝諾頓一世指定餐馆。」相信是因為這滿足了他的虛榮心，因此諾頓一世從來沒有批評過。从任何一个角度看，「皇家認可」對企業而言似乎百利而無一害。舊金山的劇院和音樂廳等等都會預留位子給諾頓一世和他兩隻混種狗，"Lazarus"和"Bummer"。（順帶一提，1863年，"Lazarus"被舊金山消防隊的車輾過死亡，公众進行過哀悼。1865年，第二隻狗"Bummer"病死，大作家馬克·吐溫非常感动以至于為「皇家犬」寫墓誌銘，說牠：「得享天年、榮譽、疾病、和跳蚤。」）


title: 诺顿一世

text: 1867年，爆发了一件醜聞：一名叫亞们得·巴比尔的警察逮捕了諾頓一世，要把他強行送去治療精神錯亂。這次事件導致舊金山市民的公憤，報紙社論猛烈批評警方。結果警察局長帕特里克·高理迅速代表警察向諾頓一世正式道歉平息了此事。而精神治療委員觀察過「皇帝」後表示：「他沒有手染鮮血；沒搶奪過別人的財富；而且沒有橫徵重稅危害國家；这比和他同样的别人要强。」諾頓一世寬宏大量，授予那犯了謀反罪的迷失年輕警察以「皇家大赦」。可能由於這則醜聞，舊金山的所有警察以後見到諾頓一世經過街道時都向他行敬禮。


title: 诺顿一世

text: 諾頓一世的地位确实受到了某些象徵性的承认：1870年人口普查中紀錄着約書亞·諾頓居住在商業街624號，并列出他的職業：「皇帝」。諾頓一世偶爾為了支付某些債務而發行他自己的纸幣，算是一种地區貨幣，一般被舊金山商家当作法定貨幣接受。他从未由于贪婪而发行大量或大面额的纸币，这也是他的纸币被人接受的原因之一。（这些纸幣通常面值由50美分到10美元不等，少數留下來的最近被拍賣，價值升到数千元。）当时的美国正处于南北战争期间，南北双方政府都发行纸币，且那些纸币的价值随着双方战事的胜败而涨落。在舊金山，双方的纸币都没有得到承认，主要的货币还是黃金與白银。諾頓的纸币是当时在当地唯一得到承认的纸币。


title: 诺顿一世

text: 無疑地，舊金山市政府是最尊敬諾頓一世的。當諾頓一世的制服開始破舊，舊金山市議會在正式儀式后给他拨足夠的銀錢以替換皇家制服。作为回报，諾頓一世致信感謝市議員们的客氣，并賜予他們「終身貴族」的權利。


title: 诺顿一世

text: 在諾頓一世的「皇朝」末期，有很多关于他的謠言和猜想。一個普遍的故事傳聞是，他實際上是法國皇帝拿破崙三世的兒子，自称来自南非是為防止被迫害。（要真是拿破崙三世的私生子，拿破崙三世必须三岁时就生了他；實際上，拿破崙三世的獨子歐仁·波拿巴，於1879年在祖魯戰爭中死去。）其它普遍的傳言中，諾頓一世計劃與英國維多利亞女王結婚。這當然完全沒有事實基礎，但他确实曾和女王通过几次信。而且据报道他会見過真正的皇帝：巴西皇帝佩德羅二世。最後一個謠言是：諾頓一世實際上非常富裕，但由於小氣所以看起來貧窮。


title: 诺顿一世

text: 除謠言之外，一部份的「旨令」也多半是偽造的。有人將伪造的旨令送到报社并付印。甚至有至少幾次，懷疑是報紙编辑自己起草虛擬旨令來达到自己的目的。舊金山博物館擁有所有相信是真正旨令的列表。


title: 诺顿一世

text: 在1880年1月8日晚上，約書亞·諾頓在前往科學院演講途中，於加利福尼亞街和杜邦街（現在格蘭特大道）的交口暈倒。他暈倒後立刻被一位市民注意并报警，之後，根據一張報紙所述：「警察快马扬鞭地驅使马车將他送到市立醫院。」然而諾頓一世在马车到達之前「駕崩」。


title: 诺顿一世

text: 第二天，舊金山纪事報出版了他的訃文，訃文首頁標題印上"Le Roi est Mort"（皇帝駕崩了）。在文中語氣充滿悲傷，文章恭敬地報道：「在曲折的路上，月隐雨飘的闇夜中，……，諾頓一世，承蒙上帝的祝福，美利堅合眾國皇帝和墨西哥攝政王，魂歸天國。」另外一家舊金山的主流報紙晨间通訊，在頭版文章發表了一篇文章使用幾乎相同的標題：「諾頓一世，承蒙上帝的祝福，美利堅合眾國皇帝、和墨西哥攝政王，魂歸天國。」


title: 诺顿一世

text: 諾頓其实很富有的謠言迅速不攻自破，諾頓一世死時非常貧窮，在他家找到的錢不過几个美元。他身上有五、六美元，並且在他位于商業街的家搜尋之后人们发现，「皇家財庫」只有$2.50美元，以及他收集的拐杖，破破爛爛的軍刀，他與維多利亞女王的書信，和一個不值錢金礦的「1,098,235股股票」。


title: 诺顿一世

text: 最初准备喪禮时，人們用窮人使用的紅杉木製簡單棺材來作諾頓一世的永眠之所。但是，太平洋俱樂部（一个舊金山商人的协会）的成員认为这种安排完全不能接受。迅速地筹集到葬禮資金以後，该俱樂部的成員購買一個豪華的玫瑰木棺材，并為諾頓一世安排了一个体面的告別仪式。報告表明「……从資本家到窮人、从神職人員到扒手、从穿著體面的夫人到那些被社會拋棄的人的社会各阶层」都对他表示敬意。


title: 诺顿一世

text: 諾頓一世的葬禮被認為是一次莊嚴、悲哀的大事件。一些報道認為有多達三万人排列在街道两旁作最後致敬，並且送葬禮行列長達两英里（三公里）。舊金山市政府出钱把他埋葬在舊金山市共濟會的墓地。在他的葬禮的第二天，1880年1月11日，舊金山天空因日全蝕而「黯然失色」。


title: 诺顿一世

text: 1934年，依然是舊金山市政府出钱，諾頓一世的遺骸被轉移到在戈馬輝煌的活羅倫公墓中。他的故事在他的死亡以後被逐渐遺忘，他永眠的地方只有一塊小石頭標記；但是，他的傳奇在1960年代期間重新變得广为人知。在他的當前的墓碑刻上「諾頓一世，美利堅合眾國皇帝、和墨西哥攝政王，約書亞·A·諾頓，1819-1880」（見圖）。政治活動家異装皇后何塞·莎丽亚自稱“她”是「偉大的舊金山女皇何塞一世，諾頓一世的遗孀」，並且每年一次為死去多年的「丈夫」在歐式早餐之前舉行紀念活动，以使他的传奇重新在世人当中家喻户晓。同时她敦促活羅倫公墓出钱提供一塊更加堅固的墓碑。


title: 诺顿一世

text: 於1980年1月，舊金山舉辦了許多紀念活动，紀念美國空前（而且也很可能绝后）的「皇帝」諾頓一世駕崩一百週年。


title: 诺顿一世

text: 在2004年12月14日星期二，諾頓一世為早期促進在舊金山和奧克蘭之間建一座橋梁的努力被承认。舊金山市議會批准要求將舊金山-奧克蘭海灣大橋新桥以諾頓命名的动議。舊金山纪事報政治漫畫家菲爾·法兰克在他的漫畫"Farley"中首先提出这个想法，并由選區就是諾頓一世從前居住過街区的議員艾倫·帕斯堅正式提出动議。


title: 诺顿一世

text: 在諾頓一世死後一個多世紀，某些人民聲稱諾頓一世是事實上的美國皇帝。儘管作為國家的「最高法律」的美國憲法，授予最高行政權力給總統，而且得到一般公民认同（但也有例外：美國內戰、不合作主義等），諾頓一世的支持者認為，得到人民的肯定和證實便是合法。他們認為，諾頓一世的確是皇帝，至少在舊金山是（諾頓一世在位期間正值美國內戰時期），正如中國三國時代的三位國君在分裂的中國中同時都是中國皇帝。


title: 诺顿一世

text: 雖然實際上未必有「美利堅合眾國皇帝」这个虛銜的存在，但舊金山地區的公民承認諾頓一世的地位和称号，这使得这一切是有效的。這被視作傳統權威或魅力型權威：諾頓一世通过「好像這個職位及其权利确实存在一样」地来行动，而創造了这个位置。他是否真有职权无关紧要，因為事实上很多時候，人們想做什麼和他要人們做什麼互相吻合。


title: 诺顿一世

text: 實際上，諾頓一世沒有帝國、臣民、政府或政治力量；人們自愿跟隨皇帝的法令，接受他的「貨幣」，承认他的皇帝称号，並不是因為它合法或符合法律而承認他的旨令。諾頓一世的支持者同意他就照他说的作，不同意就不理会而已。


title: 诺顿一世

text: 也有人认为这些讨论都很无聊。諾頓一世不过是个和蔼有趣的想做皇帝的老头，这并不碍别人什么事。虽然称帝和行使帝位的权利的必要条件引发了不少有趣的争论，他的皇帝生涯对后世的影响就远没有那么严肃。他的空前大胆的举止深刻影响了「Discordianism教派」的形成。


title: 纽约证券交易所

text: 纽约证券交易所（，英文缩写：NYSE，有時簡稱紐約證交所或纽交所）与泛歐股票交易所合并前是世界上第二大证券交易所。交易时间为除周末和例行休市日的9:30-16:00（当地时间）。它曾是最大的交易所，直到1996年它的交易量被纳斯达克超过。2005年4月末，纽约证交所收购全电子证券交易所（Archipelago），成为一个盈利性机构。紐約證交所的总部位于美国纽约州纽约市百老街18号，在华尔街的轉彎處南侧。2006年6月1日，纽约证券交易所宣布与泛歐交易所合并组成纽约证交所－纽约泛欧证券交易所。


title: 纽约证券交易所

text: 纽约证券交易所有大约2,800间公司在此上市，全球市值15万亿美元。截至目前，30间处于道琼斯工业平均指数中的公司有25间在紐約證交所上市。


title: 纽约证券交易所

text: 紐約證券交易所的起源可以追溯到1792年5月17日，當時24個证券經紀人在紐約華尔街68號外一棵梧桐樹下簽署了《梧桐樹协议》。1817年3月8日這個組織起草了一項章程，并把名字更改為紐約證券交易委員會，1863年改為現名。


title: 纽约证券交易所

text: 交易所在一战发生后不久（1914年7月）就被关闭了，但是这一年的11月28日又重新开放，使得各种债券自由交易支持作战。


title: 纽约证券交易所

text: 1929年10月24日，“黑色星期四”，美国股票市场崩溃，股价下跌引起的恐慌又促使了大萧条。1938年10月31日，为了恢复投资者的信心，提高对投资公众的保护，交易所推出了15点计划。


title: 纽约证券交易所

text: 1934年10月1日，交易所向美国证券交易委员会注册为一家全国性证券交易所，有一位主席和33位成员的董事会，1971年2月18日，非营利法人团体正式成立，董事会成员的数量减少到25位。


title: 纽约证券交易所

text: 紐約證券交易所的第一個總部是1817年一間月租200美金，位於華爾街40號的房間。


title: 纽约证券交易所

text: 2006年6月1日，纽约证券交易所宣布与泛歐交易所合并组成纽约证交所－纽约泛欧证券交易所，1股纽约证交所的股票换成1股新公司股票，泛欧证交所股东以1股泛欧证交所股票换取新公司的0.98股股票和21.32欧元现金。新公司总部设在纽约。


title: 纽约证券交易所

text: 紐約證券交易所平均每年有約253個交易日，除了周六、日假期，以下日子皆屬列行的休市日。


title: 东方朔

text: 东方朔（），字曼倩，平原郡厌次县（今山东省惠民县）人，西汉辞赋家。


title: 东方朔

text: 汉武帝时，朔上书自荐，言：“臣朔年二十二，长九尺三寸，目若悬珠，齿若编贝，勇若孟贲，捷若庆忌，廉若鲍叔，信若尾生，若此可以为天子大臣矣。”遂诏拜为郎，后任常侍郎、太中大夫等职。古代隐士，多避世于深山，而他却自称避世于朝廷。


title: 东方朔

text: 东方朔一生著述甚丰，写有《答客难》、《非有先生论》、《封泰山》、《责和氏璧》、《试子诗》等，后人汇为《东方太中集》，收入《汉魏六朝百三家集》中。班固在《前漢書》中称他为“滑稽之雄”，晋人夏侯湛写有《东方朔画赞》，对东方朔的高风亮节以及他的睿智诙谐，备加称颂，唐代大书法家颜真卿将此文书写刻碑。此碑至今仍保存在陵县，名《颜字碑》。目前《颜字碑》的真迹和仿制品都存放在顏真卿公園(原名為:陵城區人民公園)的“颜碑亭”里。 他博学多才，对当时的政治局势有自己的观点，“时观察颜色，直言切谏”，但因性格诙谐，常在武帝面前開玩笑，被汉武帝视为搞笑藝人而非讀書人，所以畢生未得重用。于是东方朔写有《答客难》、《非有先生论》其中赋体散文《答客难》是其代表作，开了赋体文学的新领域。杨雄的《解嘲》和班固有《答客戏》，都是由《答客难》的形式发展来的。《汉书·艺文志》著录“《东方朔》二十篇”。東方朔亦著有《神異經》。


title: 东方朔

text: 據史記的說法，东方朔将死之際，以《詩經》「營營青蠅，止於蕃。愷悌君子，無信讒言。讒言罔極，交亂四國」之句上諫，希望汉武帝能遠離小人，阻退讒言。之后不久东方朔去世，後人評價其行為正是「鳥之將死，其鳴也哀；人之將死，其言也善」的寫照。


title: 东方朔

text: 在后来的各种记载中，东方朔的事蹟常被神化，将其描绘成暂居人间的神仙，如太白金星。李白也有诗曰：“世人不识东方朔，大隐金门是谪仙”。东方朔同时因其滑稽多智被尊为相声业的祖师爷。


title: 东方朔

text: 神话小说《西游记》里东方朔是东华帝君的弟子，道号曼倩，在孙悟空找东华帝君救人参果树时出现。


title: 东方朔

text: 約前132年，東方朔約在22歲時，曾隨漢武帝派遣的海上方士集團，到海外各地進行過海外探險旅行，有观点认为其曾到過北極。東方朔所著的《海內十洲記﹒序》中記載：“臣……曾隨師主履行：北至朱陵，扶桑，蜃海，冥夜之丘，純陽之陵……”很有可能是古代亚洲文献中对于北极地区极昼极夜现象的描写。


title: 东方朔

text: 東方朔的《神異經·北荒經》：“北方層冰萬里，厚百丈，有磎鼠在冰下土中焉。行若鼠……”中所描述的“鼠”與現在惟一生活在北極地區的麝牛非常相像。另有人認為此為凍土中的猛犸象。


title: 曹靖华

text: 曹靖华（），原名曹联亚，男，河南卢氏人，中国翻译家、散文家、教育家，北京大学教授。


title: 曹靖华

text: 曹靖华是河南卢氏县五里川路沟口村人。1919年在开封省立第二中学求学时，投身于五四运动。1920年在上海外国语学社学俄文，加入社会主义青年团，并被派往莫斯科东方大学学习。1921年底回国，在北京大学旁听，与许钦文、柔石、胡也频等租住北大沙滩附近。1924年加入文学研究会。1925年，在李大钊的请求下，曾前往开封，为冯玉祥国民军中的苏联军事顾问团担任翻译。1926年北伐期间，为瓦西里·康斯坦丁诺维奇·布柳赫尔作翻译。1927年4月，重赴苏联，先后在莫斯科东方大学、列宁格勒东方语言学院任教。1933年回国，在大学任教并从事俄语文学翻译工作，与鲁迅和瞿秋白为好友。1939年去重庆，任中苏文化协会常务理事，主编《苏联文学丛书》。1948年应聘赴北平清华大学任教。


title: 曹靖华

text: 1954年，当选第一届全国人民代表大会代表。1956年加入中国共产党。1959年至1964年，任《世界文学》主编。1987年获苏联列宁格勒大学荣誉博士学位。同年8月，获苏联最高苏维埃主席团授予各国人民友谊勋章。


title: 曹靖华

text: 曾任第五、六届全国政协委员、中国文联委员、国务院学位委员会委员、中国作家协会书记处书记、顾问、鲁迅博物馆顾问、中国翻译工作者协会顾问、名誉理事、中国外国文学会顾问、中国苏联文学研究会名誉会长等职。


title: 曹靖华

text: 他的第一部译作是契诃夫的独幕剧《蠢货》，经瞿秋白推荐，在杂志《新青年》上发表。此后陆续翻译近30种苏联文学作品。60年代后，还写了许多散文。


title: 狄潘德拉

text: 狄潘德拉·比爾·比克拉姆·沙阿·德瓦（尼泊尔语：，IAST：；）是尼泊爾沙阿王朝（第12任）國王，也是在位最短的尼泊爾國王（2001年6月1日—2001年6月4日在位）。他和他的父親畢蘭德拉懷疑被自己的叔叔，也就是末代國王賈南德拉篡位而分別被殺。


title: 狄潘德拉

text: 迪潘德拉早年在英國伊頓公學就讀。


title: 狄潘德拉

text: 2001年6月1日，尼泊爾王宮內發生血腥枪击事件，他的父親及另外10名王室成員被槍殺，而他亦被指“意圖自殺”，但被發現時亦已經重傷。由於父親駕崩，按照尼泊爾的法例，他即時繼位。不過他在繼位後3日仍然傷重不治而駕崩，由他的叔父賈南德拉繼位。


title: 狄潘德拉

text: 根據官方記錄，狄潘德拉是因為不滿母親反對他與前朝拉納家族遺裔結婚而血洗宮廷。不過，不少人都認為事實真相與官方記錄有所出入。亦有傳聞指狄潘德拉並非自殺，而是被門衛所殺。


title: 狄潘德拉

text: 狄潘德拉與他的父親畢蘭德拉同被指為尼泊爾王室裡的“親中國派”。日本的雜誌《新潮45》在2001年12月號有一篇文章《ネパール国王暗殺の真相と『毛沢東の息子たち』》（尼泊爾國王暗殺的真相與毛澤東的各個兒子）一文就詳細講述了這一假設。文章指，“這次血腥政變是國內親印度及親美國的賈南德拉與親中國的畢蘭德拉、狄潘德拉的鬥爭。很明顯，這一次流血事件是一場政變。”


title: 描述集合論

text: 描述集合論是數學中集合論的一個分支。在這門學問中，研究的對象是波蘭空間。數學家們將子集合的依照其在拓撲上定義的複雜程度分成Borel 集合、解析集合、投射集合等以及更細的分類，並且依照這些類別研究他們的結構以及性質。


title: 描述集合論

text: 描述集合論的起源可以上溯到博雷爾、貝爾、勒貝格等人的工作。


title: 描述集合論

text: 描述集合論的許多理論和觀念與數學上的其它領域都有關連，包含數學分析、群表現理論、拓撲群論等等。


title: 上极限和下极限

text: 在微积分学中，上極限和下極限（）是指數列極限的上极限和下极限，可以大致想像為數列极限的上下界。舉例來說，數列 formula_1 的上極限為 1，下極限為 -1。 函数的上极限和下极限可以用类似方式考虑。。集合的上极限和下极限分别是这个集合的极限点的上确界和下确界。


上极限和下极限


title: 上极限和下极限

text: 或者


title: 上极限和下极限

text: 这些定义在任意的偏序集都适用，只需要上确界和下确界存在。 在完全格裡，上确界和下确界总是存在，所以其中的序列一定有上极限和下极限。


title: 上极限和下极限

text: 实数集 R 的数列对微积分很重要。R 不是完備格，但可以加入正负无穷以得到完備全序集 formula_13，形成完備格。那么在 formula_13 中数列 formula_2 收敛当且仅当 formula_16，而这时 formula_17 等于上面的共同值。


title: 上极限和下极限

text: 若實數數列 formula_2 的上極限為實數，那麼上極限是最小的實數 "a"，使得對任意小的正實數 formula_19，都存在足夠大的正整數 "N"，使得對所有 formula_20，都有 formula_21。換言之，對任何大於上極限的實數，都存在 "N" 使得這實數是數列 formula_22 的上界。


title: 上极限和下极限

text: 若實數數列 formula_2 的下極限為實數，那麼下極限是最大的實數 "b"，使得對任意小的正實數 formula_19，都存在足夠大的正整數 "N"，使得對所有 formula_20，都有 formula_26。換言之，對任何小於下極限的實數，都存在 "N" 使得這實數是數列 formula_22的下界。


title: 上极限和下极限

text: 設 formula_2 是整數數列。若其上極限為實數 "a"，由於 formula_29 也符合上述條件，故此 "a" 必是整數。在條件中取 formula_30，得出 "a" 是最小的實數，使得存在正整數 "N"，對所有 formula_20，都有 formula_32。因此 "a" 是最大的整數，使得有無限個 formula_33。同樣地，若其下極限為實數 "b"，則 "b" 是最小的整數，使得有無限個 formula_34。


title: 上极限和下极限

text: 若 formula_35 和 formula_36 ，那么区间 formula_37 不一定包含任何的 formula_5，但是轻微扩大了的 [I-ε,S+ε] 对任意小的ε > 0都会包含除了有限项外所有的 "x"。区间 ["I", "S"] 是适合这个性质的最小闭区间。 集合"X"的冪集"P"("X")是完備格。对于"P"("X")中的序列，也就是"X"的子集的序列，其上下极限也有用处。


title: 上极限和下极限

text: 以集合论的标准语言来说，一个集合序列的下确界是这些集合的可数交，也就是包含在所有集合裡的最大集合：


title: 上极限和下极限

text: 令formula_63为自formula_49起的集合的下确界。那么序列formula_63非递减，因为formula_66。所以，第1至"n"个下确界的并集就是第"n"个下确界。下极限就是这序列的极限：


title: 上极限和下极限

text: 上极限可以相反方式定义。一个集合序列的上确界是包含这些集合的最小集合，也就是它们的可数并：


title: 上极限和下极限

text: 上极限是这个非递增的上确界序列的可数交（其中每个上确界都包含在前一个裡面）。


title: 上极限和下极限

text: 例子或应用可见波莱尔－坎泰利引理，柯西-阿达马公式（Cauchy-Hadamard Formula）。


title: 沙律

text: 沙律（），是西餐中的一道普遍菜式，通常是配菜或前菜，有時也會作為一道主菜。沙拉可被視為涼菜。


title: 沙律

text: 沙律經常與蔬菜、肉類、海鮮或蛋與蛋黃醬混合食用。蔬菜沙律可以作為一部份菜的調味料，也常用作三文治餡料。沙律的種類包括蛋沙律、雞丁沙律、吞拿魚沙律、蝦沙律和火腿沙律。在丹麥，人們將沙律加上肉片製成上層不蓋麵包的，其他種類还有黃瓜沙律、辣根沙律、意大利沙律和俄國沙拉等等。


title: 沙律

text: 在英語中，沙拉一詞最早出現在十四世紀，當時寫作“salad”或“sallet”。英語“salad”是從法語“salade”變化而來，而該詞又來源於拉丁語“salata”，本義爲“鹹的”，是“sal”（鹽）的派生詞。在古羅馬時期蔬菜常以鹽水或含鹽的油與醋作佐料，沙拉的名稱亦因此與鹽聯繫起來。


title: 沙律

text: 在中世紀，一個長冬以後，人們會以鹹肉來醃製菜，這被認為是沙拉的源頭。也有说法稱沙拉源於羅馬帝國。


title: 沙律

text: 記者約翰·伊夫林寫了一本有關沙拉的書《Acetaria: A Discourse on Sallets》，這本書中稱沙拉來自義大利或荷蘭。


title: 沙律

text: 蔬菜沙拉大多由未煮過的蔬菜混合而成。蔬菜葉材料包括萵苣、蒲公英、菠菜或芝麻菜等。


title: 沙律

text: 其它可用於製作沙拉的蔬菜材料包括番茄、黃瓜、胡椒、蘑菇、蔥、大蔥、胡蘿蔔、蘿蔔和酪梨等。其它食材還有麵團、橄欖、馬鈴薯、米、油煎方型小麵包片、肉（例如煙肉、雞）、乳酪或魚（例如鮪魚）。


title: 沙律

text: 葉菜類清洗後切絲或撕片，根莖類煮熟後切塊或切片，可生食的瓜果類切塊或切片，不可生食的瓜果類則切塊或切片後需煮熟，肉類、穀類或雜糧類則須熟食。魚若是新鮮可切片做生魚片，若非則須熟食。這些沙拉醬（salad dressing）可以作為調味料，用來凉拌沙拉。一些沙拉根據其他食物製成。


title: 沙律

text: 另外，一些涼拌類菜式，在英文也會稱「salad」，例如日式冷麵（蕎麥麵條加上醋）。 由於製作沙拉的過程中，蔬菜及不少配料均沒有經過煎煮等處理，因此如擺放太久容易發生變質，甚至引起食物中毒。


title: 1928年夏季奥林匹克运动会

text: 第九届夏季奥林匹克运动会（，，），於1928年7月28日至8月12日在荷兰阿姆斯特丹举行。一共有46个国家代表团参加了本届奥运会。 其中马耳他、巴拿马以及罗德西亚（今津巴布韦）都是首次参加奥运会。


title: 肉

text: 肉可指：


title: 路遥

text: 路遥（），原名王卫国，陕西清涧人。中华人民共和国作家。曾任中国作家协会陕西分会党组成员、副主席。


title: 路遥

text: 1949年12月3日生于陕西省清涧县王家堡村一个贫困的农民家庭。7岁时的1957年秋，被过继给陕西省延川县郭家沟的大伯家。1966年在延川县中学初中毕业，文化大革命爆发后，成为延川县中学学生组织“井冈山”的负责人，也是全县持相近观点一派串联起来的群众组织“延川县红色造反第四野战军”（简称“红四野”）的负责人。1968年延川县落实军代表、老干部、造反派“三结合”“大联合”后，以群众组织代表身份被结合为延川县革命委员会副主任。一年后即1969年仕途受挫，作为“回乡知青”回到老家郭家沟村务农。这段时间里他做过许多临时性的工作，并在延川县城关公社马家店小学当民办教师一年。


title: 路遥

text: 1970年开始写作，从办公社大队黑板报到县级刊物《延川文化》、自编文艺小报《山花》、自编诗集《延安山花》，再到延安地区的《延安报》、陕西省的《陕西文艺》，一步步闯出自己的文学道路。最初从事创作是从写诗开始的，大约在1973年前后开始转向小说创作。《优胜红旗》是路遥的第一篇小说，最初发表在《山花》第七期，又登在《陕西文艺》复刊号上。路遥凭借创作才能调入延川县政工组。1973年作为工农兵大学生入延安大学中文系。1976年毕业后在《陕西文艺》（陕西省文联主办的文学刊物，“文革”前为《延河》，“文革”复刊时更名为《陕西文艺》，“文革”结束后恢复原名《延河》）编辑部工作。1970年代中期以后，发表了一些影响较大的作品。1982年加入中国作家协会。1986年后，推出长篇小说《平凡的世界》第一、二部。


title: 路遥

text: 写完《平凡的世界》第三部后，因为已患数年的乙肝形成肝硬化腹水，1992年8月6日入住延安地区人民医院，不久转院至西安的西京医院，1992年11月17日在西京医院病逝，享年43岁。


title: 路遥

text: 路遥的小说多为农村题材，描写农村和城市之间发生的人和事。作品有中篇小说《惊心动魄的一幕》（1980年，获第一届全国优秀中篇小说奖）、《人生》（第二届全国优秀中篇小说奖，并被改编成同名电影），短篇小说《姐姐》、《风雪腊梅》等，以及长篇小说《平凡的世界》（1991年，获得第三届茅盾文学奖）。其全部作品收集在《路遥文集》五卷。


title: DeCSS

text: DeCSS是一个用于解密DVD碟片的自由软件。在DeCSS发布之前，基于Linux的电脑系统都无法播放DVD视频。


title: DeCSS

text: 在开发过程中，DeCSS没有获得来自DVD Copy Control Association（DVD CCA）的许可，而这个组织则负责内容扰乱系统（CSS）等用于DVD数字版权管理的系统。DeCSS发布之后，其作者之一在挪威被控刑事犯罪，数年后才获判无罪。为了阻止DeCSS的传播，DVD CCA还在美国发起了一系列诉讼。通过DeCSS的源码，公众首次得以接触CSS的算法。不久之后，有人发现除DeCSS使用的破解方法之外，还可以用暴力破解法攻破CSS的加密。CSS的密钥长度只有40位，并且加密算法没有完全利用密钥。在1999年，高端家用電腦经过优化后在一天內就可以暴力破解CSS，而现代电脑甚至能在数秒内完成破解。


title: DeCSS

text: 此后，许多程序员又开发了类似DeCSS的程序。这些程序中，一些只是为了演示如何轻松绕过CSS系统，还有一些则让开源视频播放器支持了DVD。由于CSS的授权限制，通过官方渠道获取的信息无法用于开发开源软件，而闭源驱动又不支持所有系统，所以甚至有些正版用户也需要使用DeCSS来播放影片。


title: DeCSS

text: 1999年11月，第一个针对提供DeCSS下载的网站的法律威胁出现，引起了镜像DeCSS的运动。次年1月，在另一起官司中法院签署了初步禁令。作为对法律威胁的回应，社区开发了一个不相关的同名程序，其功能是从HTML页面中过滤CSS标签。有次一家学校误把这个程序当作原版DeCSS，移除了包含此程序的学生页面，受到了大量的负面媒体关注，而社区开发这个程序就是为了通过这种形式让MPAA上钩。


title: DeCSS

text: 世界知识产权组织版权条约的契约国都立法禁止了可用于绕过版权保护的软件，而一些社区成员则提议了各种分发DeCSS算法的方法作为抗议。这些方法包括隐写术、多种互联网协议、T恤衫、MIDI文件、俳句等，甚至还有所谓的非法质数。


title: 约维安

text: 弗拉維烏斯·克勞狄烏斯·約維安努斯（Flavius Claudius Iovianus，）。羅馬皇帝尤利安在遠征波斯的薩珊王朝時陣亡，約維安便在行伍之中被擁立為新皇帝，時為公元363年6月26日。


title: 约维安

text: 約維安出於（即今日塞爾維亞的貝爾格勒），他的父親是皇帝君士坦丁二世的皇家衛隊。他進入軍隊之後，363年昇任為尤利安皇帝的禁衛隊長，並在同年參加了與薩珊波斯的國王沙普爾二世的戰爭。初期羅馬軍順利挺進，但後來戰況逆轉，羅馬遠征軍決定保留戰果而撤退。在撤退過程的遭遇戰中，尤利安皇帝受到敵人長矛刺入右胸，傷重死亡。東方行政首長薩魯斯特以年事為由拒絕皇位，於是軍隊便在戰場上推立約維安為新任皇帝。約維安急於結束戰事，與波斯訂立停戰和約，將羅馬已經攻佔的兩河流域領土讓予波斯，並放棄亞美尼亞地區的宗主權。


title: 约维安

text: 約維安簽立和約後，將羅馬軍隊順利並安全地撤回安提阿。他迅速趕回帝國的中樞君士坦丁堡，尋求元老院與帝國實力者的皇位確認。 約維安是個基督徒，與他前任尤利安的多神異教信仰不同。他恢復了前朝受到壓抑的基督教活動，並重新將君士坦丁大帝的拉布蘭旗（帶有耶穌基督名字縮寫的希臘字母Χ（Chi）和Ρ（Rho）兩字）訂為羅馬的軍旗。他重新起用阿塔那西烏斯為總主教，讓正統教義成為基督教官方支持的教義，阿里烏教派從此在羅馬帝國境內失去影響力。在敘利亞地區，約維安成為基督教傳奇中的英雄人物。


title: 约维安

text: 他的統治只有八個月，364年2月17日，他因食物中毒而亡。


title: 心腹會

text: 三代目心腹會本部事務所地址位在日本德島縣德島市八万町下福万128-105（尾崎組）；初代本部原址位於德島縣德島市鷹匠町，日本的指定暴力團之一・六代目山口組的2次團體。下部直參11團體。正式成員約340人。


title: 心腹會

text: 心腹會會長，原名為尾崎明治。出身於三代目山口組舍弟・安原政雄所率領的安原會任副會長一職、安原會長在1967年的「第一次頂上作戰」時遭到逮捕，安原會因而解散，該會的殘黨（解散反對派）在同年的12月另組成心腹會。尾崎彰春則在1968年11月、升格為山口組直系組長。2005年8月、被升格為六代目山口組顧問、舍弟。2011年9月，山口組顧問心腹會會長・尾崎彰春引退發表，由其兒子・尾崎勝彥繼（原尾崎組組長）成二代目心腹會會長；原心腹會與尾崎組合併，並沿用二代目心腹會的名稱。（2014年6月）


心腹會


title: 大橋車站 (台灣)

text: 大橋車站位於臺南市永康區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站。規劃中的臺南捷運藍線，亦預計在此設B10站。


title: 大橋車站 (台灣)

text: 本站為簡易站，僅停靠區間車，由臺南站管理。站名取自所在地古地名「大橋」，而這名稱又可溯自17世紀荷蘭人在此興建的磚橋。詳見大橋。


title: 大橋車站 (台灣)

text: 地面車站，設有岸式月台兩座。有別於一般車站單調樣式，大橋車站刻意經過配色彩繪，站體顯得十分活潑。此處原是臺南東郊的農業區域，而1980年完成中華東路及永康中華路（後來編為台1線）後，才開始快速發展。車站即位於台1線永康陸橋下方，附近商業繁盛、高樓林立，且有大專院校與軍營。因客源眾多，雖僅停靠區間車，運量仍居臺南市境內第三大站（僅次於臺南、新營），業績優良。


title: 大橋車站 (台灣)

text: 2010年全年上車人數844,450人、下車人數818,151人，是臺鐵捷運化新設車站中，業績第二名（僅次於汐科車站）。


title: 大橋車站 (台灣)

text: 根據資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。


title: 永康車站

text: 永康車站站體座落於臺南市永康區，為臺灣鐵路管理局縱貫線的鐵路車站，部份大臺南公車路線亦行經此處。是臺南都會區及溪南地區的交通轉運樞紐之一。


title: 永康車站

text: 本站為二等站。為永康區兩個車站之一，位於永康市區稍北處。過去曾有臺糖公司糖業鐵路支線通往永康糖廠，當時糖廠鐵道北可達台南鹽水區岸內糖廠，南可至屏東市；現在已隨糖廠關閉而廢止。目前站內分別設有統一支線鐵道（統一企業運輸專用）及大成支線（大成長城公司運輸專用），但因高雄臨港線已無貨運功能，黃豆、玉米等原物料不再以榖斗車運載，故軌道雖仍存在，但均已不再行駛；另外亦設有中油永康油庫支線，至今軌道依舊留存，但亦已無列車行駛。


title: 永康車站

text: 站名取自所屬的永康區之名，本站一度取當地舊地名稱為「蔦松」，史前蔦松遺址文物即在附近出土。而車站雖冠以區名，但真正的永康聚落及市區則位於站址往南約1公里、臨台20線的區公所附近（古稱「埔姜頭」）。


title: 永康車站

text: 永康舊稱「埔姜頭」，埔姜是一種植物，車站為讓在地人瞭解原在地文化，特於站前種植數株埔姜，延續在地歷史文化。


title: 永康車站

text: 設有岸式月台、島式月台各一座，以及車輛駛上駛下型月台（端末月台）一座。本站一月台（出口）、二月台皆設置有升降電梯無障礙服務。2000年及2001年因永保安康熱潮，造成客運量數字陡升。唯買票者不一定實際搭乘，因此僅供參考。


title: 永康車站

text: 根據資料，本站每日旅運量約為，在台鐵各站中排行第名。


title: 门钉肉饼

text: 门丁肉饼或门钉肉饼是北京的一种传统小吃，属于肉馅饼。因为形状像古时候城门上的门钉而得名。而且据说门丁肉饼有吉祥的含义。


title: 门钉肉饼

text: 据说清朝时皇宫的御膳房为特意慈禧太后做了一道有馅的点心，慈禧很喜欢吃，问这种食品的名字。厨师临时想到宫廷大门上的门钉，就回答说叫做门钉肉饼。


title: 门钉肉饼

text: 门丁肉饼的做法和一般的馅饼区别不大，只是馅饼是扁的，而门丁肉饼则是高约3厘米，直径5厘米的圆柱体。馅传统上是牛肉大葱。


title: 门钉肉饼

text: 由于门丁肉饼油很大，而且牛油很容易凝固，因此趁热吃比较好，口感也好。但是趁热吃也容易不小心烫嘴。而且一般吃的时候，最好淋上一些醋，既能去除油腻的感觉，又能带来更好的口感。


title: 先蚕坛

text: 先蠶壇，明朝嘉靖年間建，原在安定門外，後改於西苑，壇、石包磚砌、方廣二丈六尺、高二尺六寸。四出陛。壇東、為採桑臺、用磚石、方一丈四寸、高一尺四寸。南東西三出陛。清乾隆年間改在北海公园的东北角，面积17000平方米，是清朝皇帝的后妃们祭祀蠶神嫘祖的地方，为北京的九坛八庙之一，现为北海幼儿园所在地。


title: 先蚕坛

text: 先蚕坛是明朝雷霆洪应殿的旧址，建于乾隆七年（1742年）。现院内种有很多桑树，东面有一条小河，名为“浴蚕河”。主殿是亲蚕殿。殿内悬挂乾隆御笔的匾额：“葛覃遗意”；并有对联：“视履六宫基化本，授衣万国佐皇猷”。


title: 先蚕坛

text: 清朝时，每年春季第二个月的已日，由皇后或她派人来此祭祀蚕神，並舉行親蠶禮。


title: 上极限

text: 数学中上极限可能指


title: 危險關係

text: Vicomte de Valmon


title: 危險關係

text: 《危險關係》（）是一本著名的法文書信體小說，最初於1782年發表，皮埃尔·肖代洛·德拉克洛原著。這個故事描述了在法國大革命前短暫的貴族政治，被視為是一部講述舊時代墮落的作品。在19世紀時，這本書被列為禁書；直到20世紀中葉前，仍然不被文學界所青睞。


title: 危險關係

text: 由於故事的內容影射當時社會上的人士，加以故事中黑暗的情節有違時代社會道德，作者因而被捕下獄。然而小說中精采的情節，隨著時間的考驗，變成一部經典的故事，被多次改編成不同版本的電影、影集、舞台劇。


title: 危險關係

text: 故事的內容是講述梅黛夫人（Marquise de Merteuil）和凡爾蒙子爵（Vicomte de Valmont），兩位在情場可互相匹敵的朋友，利用性當作武器，去抵毀對方的名譽與地位。整個故事以兩人的書信往來所寫，故事中其他的角色也在書信中被提及，加深了故事的廣度。


title: 危險關係

text: 瓦尔蒙子爵 (Vicomte de Valmont)


title: 危險關係

text: 梅特伊侯爵夫人 (Marquise de Merteuil)


title: 危險關係

text: 图尔维夫人 (Madame de Volanges)


title: 危險關係

text: 当瑟尼骑士 (Chevalier Danceny)


title: 危險關係

text: 塞西尔沃朗热小姐 (Cécile de Volanges)


title: 危險關係

text: 沃朗热夫人 (Madame de Volanges)


title: 危險關係

text: 阿索兰 (Azolan)


title: 危險關係

text: 瓦廉·楊格在1964年出版的一書中認爲：“大部分文學評論認為《危險關係》是有害的、危險的，因為《危險關係》是對放蕩主義一种精采或至少是中立的描述而無批評韃伐。差不多所有評論此書的都留意到書中表達之罪惡的報應只是冷漠。”楊格卻認為作者擁有如此驚人的文筆雖只作放蕩主義之分析已足夠對其形成批評而導致其式微。


title: 消失的地平线

text: 《消失的地平線》（英語：Lost Horizon）是一部英國小說，詹姆斯·希爾頓（James Hilton）於1933年4月推出這部作品，並曾被法蘭克·卡普拉翻拍成同名电影。这被人们广为记住是香格里拉的起源，一个小说里在西藏高山上的乌托邦。


title: 消失的地平线

text: 四川、云南、西藏等的多个地区宣称自己就是小说中所说的香格里拉。2001年年底，国务院正式批准云南省迪庆州府所在地中甸縣更名为香格里拉县。


title: 消失的地平线

text: 书中的主题是反思一场毁灭性的世界大战之可能。


title: 消失的地平线

text: 在开头和结尾，作者解释了有十一个章节的起源。这里面的主人公是一个神经学家。他是英国外交部的老手，他找到了一个宁静有爱有目标感的地方，香格里拉，那儿的人们有着无法想象的长寿。


title: 消失的地平线

text: 这个神经学家和他的作家朋友Rutherford被他们在学校的朋友现在在英国外交院的秘书Wyland邀请，在柏林吃晚饭。一个路过的飞行员让他们开始讨论奇怪失踪的Hugh Conway，(在阿富汗的英国领事)那天晚上，Rutherford告诉了那个主人公，在Conway失踪后，他在一家中国重庆医院找到了饱受失忆痛苦的Conway。 后来Conway恢复了记忆并告诉Rutherfor他的故事然后悄悄溜走了。


title: 消失的地平线

text: Rutherford写下了Conway的故事而且把手稿给了那个神经学家，于是这份手稿成为了这部小说的主要内容，故事從而開始。


title: 消失的地平线

text: 在1931年的五月，在印度被英国统治的期间，八十个住在Baskul的白人居民因为一场革命被释放去白沙瓦。在印度大君的飞机上，有领事Conway，年轻的副领事Mallinson，一个美国人Barnard和一个英国传教士Brinklow小姐。飞机出了事故并飞向了西藏。 在坠落之后，飞行员死了，但其他乘客都活了下来并在附近的香格里拉喇嘛庙找了一个住处。 Conway并不知道他们准确的位置但是他相信他们飞机飞过了喜马拉雅并朝向了昆仑山。


title: 消失的地平线

text: 他们四个人被喇嘛庙的懂英语的圣职志愿者Chang带去了一个聚会。这个喇嘛庙很现代，有中央空调，浴缸，图书馆，大钢琴，大键琴和山下峡谷里的食物。 Mallinson急着找人搬东西然后离开但是Chang礼貌的叫他推迟。另外一些人最终决定留下。因为Brinklow小姐将去教这里的人们原罪，Barnard想找找这里的金矿而Conway觉得这的生活很适合他。


title: 消失的地平线

text: 另一个圣职志愿者，看上去很年轻的小姐Lo-Tsen不会说英文但是会表演大键琴。 Mallinson和Conway都爱上了她。这本书明确指出，因为引起战争，人们將面对大量死亡，所有珍贵的东西都面临遗失的危险，就像罗马帝國丢失的历史记录。这本书被希望通过放大暴力，香格里拉会保护它的居民并把他们在一个疲倦于战争的世界释放。这是喇嘛庙真实的目的，学习、内心的和平、长寿是附加的好处。


title: 消失的地平线

text: 作为“Pocket Books”第一次配本中的一册而出版的，在二十世纪三十年代卖得相当好，作为掀起了平装书革命的书，经常被谈及。


title: 消失的地平线

text: 到了六十年代，已经刊行了数百万部，因此成为了二十世纪中最有人气的小说之一。


title: 消失的地平线

text: 美国总统富兰克林・D・罗斯福的在马里兰的别墅也以“香格里拉”为名（后改名为戴维营）。


title: 消失的地平线

text: 在一九四二年时从美国的航母上来袭击日本本土的杜立特空袭时，罗斯福也曾装傻地戏言说是“这些飞机是从香格里拉来的”。此外，航空母舰香格里拉号的名字也由来于此。


title: 消失的地平线

text: 《消失的地平线》也对之后的冒险、科幻、恐怖小说和冒险、科幻、恐怖电影作品有着影响。


title: 熊本組

text: 三代目熊本組位於岡山縣玉野市宇野3-25-1本部事務所的設置地，日本的指定暴力團之一、神戶山口組旗下的2次團體。 「熊本 親」原為現金屋的幹部，在加入三代目山口組地道組旗下任舍弟（山口組3次團體）；1964年，熊本 昇格為山口組總家直參（山口組2次團體）。之後，四代目山口組升任舍弟。 1988年2月、熊本親引退。白川孝郎繼承熊本組二代目組長。同年2月、白川孝郎正式成為四代目山口組組長代行・中西一男所屬直系組長。 2007年8月30日、白川孝郎病逝。同年10月19日、由原二代目熊本組的若頭・藤原健治繼承了熊本組三代目組長。同月、藤原健治成為山口組直系組長。


title: 熊本組

text: 2015年脫離了六代目山口組，加入另組神戶山口組。


熊本組


title: 熊本組

text: （2013年時）


title: 赤水市

text: 赤水市位于贵州省西北部，隶属于遵义市。位于赤水河中下游，东南与贵州习水县接壤，西北与四川省的古蔺、叙永、合江三县交界。历为川黔边贸纽带、经济文化重镇，是黔北通往巴蜀的重要门户，素有“川黔锁钥”、“黔北边城”之称。 赤水山川秀丽，风景优美，全市森林覆盖率76.2%，居贵州省第一位。赤水风景名胜区是国务院唯一以行政区命名的国家级风景名胜区，素有“千瀑之市”、“丹霞之冠”、“竹子之乡”、“桫椤王国”的美誉。


title: 赤水市

text: 赤水因美丽而神秘的赤水河贯穿全境而得名，更因中国工农红军“四渡赤水”以及赤水丹霞世界自然遗产而扬名中外。


title: 赤水市

text: 赤水历史悠久，受巴蜀文化影响较深，是贵州开发较早地区。远在新石器时期，赤水地区已有人类活动。


title: 赤水市

text: 北宋大观三年（1109年），赤水正式建置，时属滋州仁怀县，县城在今赤水市复兴镇。


title: 赤水市

text: 北宋宣和三年（1121年），撤滋州，降仁怀县为堡，改隶泸州合江县。


title: 赤水市

text: 南宋端平二年（1235年），仁怀堡改属播州宣慰司管理。


title: 赤水市

text: 元朝末年，明玉珍在重庆建立“夏朝”，改仁怀、古磁等处为怀阳县。


title: 赤水市

text: 明朝初年，朱元璋灭夏，怀阳县废，其属归还播州宣慰使司管辖。


title: 赤水市

text: 明洪武十四年（1381年），设仁怀县，隶四川行省之遵义军民府。


title: 赤水市

text: 雍正六年（1728年），随遵义府改隶贵州。


title: 赤水市

text: 雍正九年1728年），仁怀县城由留元坝迁生界（今仁怀市），原县城改由遵义府通判驻守管理。


title: 赤水市

text: 乾隆三年（1738年），经吏部议奏，拨仁怀县之仁怀、河西、土城三里归旧城通判管领，亦称遵义分府。


title: 赤水市

text: 乾隆十三年（1748年），改遵义分府为遵义厅，亦称仁怀厅。


title: 赤水市

text: 乾隆四十一年（1776年），改遵义厅为仁怀直隶厅，归贵州粮储道管理。


title: 赤水市

text: 光绪三十四年（1908年），设赤水厅，隶遵义府管辖。


title: 赤水市

text: 1914年，撤销赤水厅，建立赤水县。


title: 赤水市

text: 1929年，以共产党员梁业广为首的一批共产党员来到赤水活动，建立起贵州省最早的中国共产党组织——中共赤合特别支部。


title: 赤水市

text: 1935年1月，中国工农红军长征到达赤水，揭开“四渡赤水”战役的序幕。


title: 赤水市

text: 1949年12月1日，赤水解放。


title: 赤水市

text: 1990年12月，撤销赤水县，建立赤水市。


title: 赤水市

text: 1997年6月，因撤遵义地区设遵义市，赤水市改为省直辖，后贵州省人民政府委托遵义市代管。


title: 赤水市

text: 赤水市属中亚热带湿润季风气候区，年平均气温为18.1℃，年均降雨量1292.3毫米，年日照时数1297.7小时，年均相对湿度82%，无霜期340～350天，并随海拔高度上升而递减，800米以下地区无霜期300天左右，800米以上地区无霜期210～300天。  赤水7月平均气温最高达28℃左右，1月平均气温最低仅7.9℃左右，气温年较差为20.1～20.5℃，极端最低气温为-4℃，极端最高气温39℃。由于地形遮蔽大，林木茂盛，40℃以上的伤害性高温罕见。年降水量在800～1700毫米之间，降水量主要集中分布在4～10月，约占全年的80%以上。夏季（6～8月）降水量最多，达383～681毫米，占全年雨量的40.12%～44.7%。冬季（12～2月）降水量最少，仅58.3～166毫米，占年雨量的6.5%～10.5%。 常年主导风向为北风，夏季为东南风，冬季为北风。极端风速可达27米/秒，风力10级。平均风速1.6米/秒。8级以上的大风常发生在3～9月，7、8月最多。


title: 赤水市

text: 赤水市位于贵州省西北部，赤水河中下游，东南与贵州习水县接壤，西北与四川省的古蔺、叙永、合江三县交界。城区距遵义300千米，距贵阳450千米，距重庆240千米，距成都350千米，距泸州70千米。 赤水地形地貌复杂，处于云贵高原向四川盆地过渡地带，境内有1300多平方千米全国面积最大、发育最壮观典型的丹霞地貌。地形主要为高原峡谷型和山原峡谷型，地势为东南高西北低，海拔高度由东南向西北递减，最高处海拔1730米，最低处221米，相对高差1500米以上。东南部重峦叠嶂，峡谷幽深，西北部丘陵起伏，河谷开阔平缓。


title: 赤水市

text: 赤水属长江水系，有大小河流352条，总长度1255千米，其中流域面积大于20平方千米的河流26条，总长度335千米。全市河网密度达到0.7千米/平方千米，赤水河为境内最大的河流，是长江一级支流。全市水资源总量100亿立方米，其中地表水资源总量为95亿立方米，人均淡水资源占有量远高于全国平均水平，属极丰富区。境内有各类水库、山塘800多处，蓄水总量达3000万立方米，水能资源蕴藏量33万千瓦。


title: 赤水市

text: 赤水具有亚热带生物生存和活动的条件，植被类型分属中亚热带常绿阔叶林、针阔叶林混交林、针叶林和竹林四个群纲，有地球同纬度保存最完好的中亚热带常绿阔叶原生林43万亩。另外，全市竹林面积已达129万亩，全国竹林面积和人均竹林面积均居全国第一。 全市境内有高等植物2116种，其中维管植物1964种，国家重点保护植物20种，特有植物27种，代表植物包括小黄花茶、赤水蕈树等。国家一级保护植物、侏罗纪残遗种——“桫椤”在赤水生长十分密集，仅赤水桫椤国家级自然保护区内就达4.7万株，是全世界分布最集中的区域。 复杂的地貌背景、优越的气候与水文条件、丰富的植被群落，为动物提供了理想的生存环境，有野生动物1668种，其中脊椎动物404种，昆虫1264种，云豹、长尾雉、苏门羚等国家重点保护动物39种，长江上游特有鱼类25种。


title: 赤水市

text: 赤水地层较新，矿产不富。矿藏资源以天然气为主，已探明天然气储量3400亿立方米，是贵州省最大的气田，年开采量最高达1.8亿立方米。探明石油资源储量280万吨。另有煤矿贮量约2400万吨，为无烟优质煤，是全国首批100个电气化县（市）之一。


title: 赤水市

text: 下辖3个街道办事处、11个镇、3个乡：


title: 赤水市

text: 赤水为省直辖县级市，目前由贵州省人民政府委托遵义市代管。城区人口约为9.86万人，面积7.2平方公里，城镇化率42.6%。


title: 赤水市

text: 赤水市城区中心位于东经105°42′、北纬28°35′，全境跨东经105°36′～106°15′，北纬28°16′～28°46′，东西轴线长61.85千米，南北轴线长55.35千米。目前只有過境赤水。


title: 赤水市

text: 目前有G546国道（赤习路）、省道S208（赤长路）、S424（官葫路）等公路。


title: 赤水市

text: 赤水目前沒有鐵路經過。但有規劃泸遵高铁過境赤水，預計2020開工。


title: 赤水市

text: 赤水目前沒有機場。離赤水最近的機場是瀘州云龍機場。


title: 赤水市

text: 赤水港是贵州最大的通江港口，客货船可达重庆至上海的各大港口和码头。 赤水是国务院唯一以行政区名称命名的国家级风景名胜区，景观以瀑布、竹海、湖泊、森林、桫椤、丹霞地貌等为主要特色，兼有古代人文景观和红军长征遗迹，被中外专家誉为“千瀑之市”、“丹霞之冠”、“竹子之乡”、“桫椤王国”、“长征遗址”五大特色。


title: 赤水市

text: 一个世界自然遗产——中国丹霞·赤水


title: 赤水市

text: 一个国家级风景名胜区——赤水风景名胜区


title: 赤水市

text: 一个国家地质公园——赤水丹霞国家地质公园


title: 赤水市

text: 两个国家级自然保护区——赤水桫椤国家级自然保护区、长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区（核心区）


title: 赤水市

text: 两个国家森林公园——燕子岩国家森林公园、竹海国家森林公园


title: 赤水市

text: 两个国家AAAA级旅游景区——赤水大瀑布景区、燕子岩景区。


title: 赤水市

text: 目前已对游人开放的景区有：赤水大瀑布、四洞沟、五柱峰、红石野谷、中国侏罗纪公园、燕子岩国家森林公园、竹海国家森林公园等自然景区，以及大同古镇、丙安古镇、红军长征遗址等人文景区。另外，天台山、九角洞、月亮湖、九曲湖、长嵌沟、仁友溪、月台、宝源、盘龙等景区等正在开发建设之中。


title: 赤水市

text: 1994年1月，贵州省赤水风景名胜区被国务院批准列入第三批国家级风景名胜区名单；


title: 赤水市

text: 1996年2月，赤水市被国家林业部命名十大“中国竹子之乡”；


title: 赤水市

text: 2000年10月，赤水桫椤自然保护区于被国家旅游局批准命名“中国侏罗纪公园”；


title: 赤水市

text: 2005年2月，赤水市纳入国务院颁布的《全国红色旅游精品线名录》；


title: 赤水市

text: 2005年10月，贵州赤水被《中国国家地理》杂志“选美中国特辑”评选为“中国最美丽的地方”；


title: 赤水市

text: 2007年1月，赤水市被国家旅游局授予“中国优秀旅游城市”的称号；


title: 赤水市

text: 2007年12月，赤水市被中国摄影家协会选定为“全国摄影创作基地”；


title: 赤水市

text: 2008年12月，赤水风景名胜区被国际旅游联合会授予“中国最佳绿色生态景区”的称号；


title: 赤水市

text: 2010年2月，赤水市入选 “中国特色魅力城市200强”；


title: 赤水市

text: 2010年8月，“中国丹霞·赤水”入选世界自然遗产；


title: 赤水市

text: 2010年10月，赤水市入选“中国最有城市品牌建设潜力城市(区县)”50强；


title: 赤水市

text: 2010年10月，赤水市被国际休闲产业协会授予“国际最佳休闲旅游城市”称号；


title: 赤水市

text: 2011年6月，赤水风景名胜区获“中国西部最受公众喜爱的景区”殊荣；


title: 赤水市

text: 2012年12月，赤水桫椤国家级自然保护区获“国家环保科普基地”称号。


title: 赤水市

text: 2016年9月，赤水荣获“国家康养旅游示范基地”称号


title: 赤水市

text: 2018年12月，赤水成为第二批“绿水青山就是金山银山”实践创新基地


title: 近藤組

text: 二代目近藤組本部事務所位於岐阜縣岐阜市鷺山1143-6 的設置，原初代本部位於鍵屋中町53-2 ，日本的指定暴力團之一、六代目山口組旗下的二次團體。正式成員約60人。2016年3月 組長遭六代目山口組本部除籍處分，組解散；殘餘勢力另組野内組等被三代目弘道會吸收。


title: 近藤組

text: 初代近藤慶文原本是三代目山口組菊田組的舍弟頭。1978年、與同在岐阜活動的山口組「瀨古安會」發生對立事件；同年8月，近藤慶文與瀨古安會副會長一同遭到除籍處分。2005年8月、近藤慶文引退、同組・組長代行掛野一彥二代目繼承。


title: 近藤組

text: 2015年11月、傘下團體二代目掛野組‧若頭‧牧內健一郎(本名有馬健一郎)涉射殺欲移藉至神戶山口組的組員被捕。掛野一彥負上管理責任，被六代目山口組「除籍」處分，組織解散。 杉浦組、二代目掛野組、大澤組、森組、牧健組（原牧内組）、慶心會、赤木組、石田組、大坪組、芳濱會等。


title: 近藤組

text: 本部位於長野縣飯田市的設置，六代目山口組的三次團體，上部團體二代目近藤組。


title: 长征二号F运载火箭

text: 長征二號F運載火箭，简称长二F，别称“神箭”，缩写： 或 ，是长征二号家族中的最新改进型号，主要用于发射神舟系列载人飞船。长征二号F自1992年中国载人航天工程启动之时開始研製，是在長征二號捆綁火箭的基礎上，按照發射載人飛船的要求而研製的運載火箭，1999年11月19日首次發射並成功將中国第一艘实验飞船神舟一号飛船送入太空。


title: 长征二号F运载火箭

text: 該火箭屬二級捆綁式火箭，由四個液體助推器、芯一級火箭、芯二級火箭、整流罩和逃逸塔（发射空間站则不包含）等幾個部分組成，是目前中國長度最長的火箭，安全性能達0.97。长征二号F还是中国首款採用垂直總裝、垂直測試和垂直運輸的“三垂”測試發射模式的运载火箭，自首飞以来均从中国酒泉卫星发射中心的载人航天发射场发射。 逃逸系統，位於火箭的頂部。逃逸塔高8.35米，狀似火箭上的避雷針。逃逸塔內有6台共三種的低空逃逸發動機，自上而下分別爲4台FG-58偏航俯仰（姿態控制）发动机、1台（8噴管）FG-57分離發動機和1台（4噴管）70余吨推力FG-56主逃逸發動機。上部整流罩則設有2台FG-5高空分離發動機及4台FG-59高空逃逸發動機。前三種發動機是負責39公里以下高度的逃逸工作（起飞前30分钟到起飞后2分钟即火箭抛逃逸塔前），高空逃逸發動機則是在39至110公里高度才發揮作用（抛逃逸塔後到起飞后200.87秒即火箭抛整流罩前）。1998年10月19日，在神舟一號飛船上天之前，作了模拟飛行故障，逃逸塔成功地將返回艙安全地帶到了地面。


title: 长征二号F运载火箭

text: 其任務是在火箭起飛前900秒到起飛後160秒時間段內，萬一火箭發生故障，它可以使箭船分離，並拽著軌道艙和返回艙降落在安全地帶，使太空人脫險。


title: 长征二号F运载火箭

text: 由于逃逸系统涉及机密技术，中国曾在神舟二、三、四、五号任务逃逸火箭落地后使用聚能装药破甲引爆技术对其进行了销毁。


title: 长征二号F运载火箭

text: 長征二號F火箭配備了兩套控制系統，如果主控制系統出現了故障，可以迅速切換到另一套系統上來，以確保火箭的正常工作，使火箭的可靠性大大提高。


title: 长征二号F运载火箭

text: 長征二號F火箭上增加了故障檢測處理系統，系統在飛船待發射階段和上升階段都可以對故障進行自檢測、自診斷，一旦有問題就會發出資訊。若太空人尚未進艙，則可跳進塔架上的逃逸布袋滑到地下室的安全區。若太空人已入艙，系統則指揮火箭的逃逸塔點火，把飛船返回艙帶到安全地帶。


title: 长征二号F运载火箭

text: 长征二号F运载火箭，简称长二F（）基本型，或称原型，用于发射神舟号载人飞船的所有载人任务，安装逃逸塔。2008年9月25日，最后一次使用基本型发射。长征二号F改进型运载火箭，简称长二F改（），替代基本型，用于发射神舟号载人飞船載人任務（安裝逃逸塔）以及不載人任務和空間站如天宫一号（不設逃逸塔，整流罩顶部改为冯·卡门曲线）。助推器推進劑儲箱顶部椭球顶改为锥形顶，提升推進劑儲存量，增加近地轨道推力。另外，把助推器的分離時間由升空後140秒改為153秒，緊接一級火箭分離。长征二号F換發型运载火箭，简称长二F换（），以长征二号F為基礎，換上使用无毒无污染低溫煤油、液氧推進劑的發動機，用于无人的货运任务。此計劃已经被长征七号系列运载火箭代替。


title: 明玉珍

text: 夏太祖明玉珍（），父親明學文，母親趙氏，中国湖北隨州人，是元末民变领袖，元末明夏政权的创建者。


title: 明玉珍

text: 他在22岁时参加徐寿辉领导的徐宋红巾军，任统军元帅。后奉命领兵西征，由巫峡入蜀，占领重庆。接着，明玉珍派兵四-{出}-讨伐，彻底击败川内元朝官军，基本上平定了川蜀。至正二十年（1360年）徐壽輝死，陈友谅自立为帝，明玉珍不服，不与相通。至正二十一年（1361年）十月，明玉珍於重慶即國王位，自立為隴蜀王。天统元年正月一日（1363年1月16日）称帝，建都重庆，国号大夏，年號天統，仿周制，设六卿，立妻彭氏為皇后，立明升為太子，立太庙。


title: 明玉珍

text: 其官制設六卿，分屬地為八道，頒布曆法為先天曆，奉彌勒教為國教，並鑄銅錢流通。天统四年二月六日（1366年3月17日），明玉珍病逝，葬于重庆江北宝盖山，名为叡陵，廟號太祖，諡號欽文昭武皇帝。由子明升繼位。


title: 明玉珍

text: 明洪武二年（1369年），朱元璋遣使劝降，明升不从。洪武四年（1371年）春，朱元璋遣汤和、廖永忠、傅友德等领兵征蜀，夏军败溃。六月，明兵抵重庆，明升出降，夏亡。次年明升被朱元璋流放到朝鲜半岛，後代成為延安明氏、西蜀明氏。现今北韓有明氏后裔兩萬多人，韩国有四萬多人，而在中国境内的后人多改为甘姓。


title: 海上丝绸之路

text: 海上絲綢之路，也叫陶瓷之路、香药之路，是陸上絲綢之路的延伸，聯合國科教文組織認定的海上絲綢之路起點位於中國福建省泉州市。形成主因是因為中國東南沿海山多平原少，且內部往來不易，因此自古許多人便積極向海上發展。又為了解決陸路的不便性，因為陸路受地形影響，前往西域會經過許多不適合人類居住的地區，又中國東岸夏、冬兩季有季風助航，因此也增加了由海路通往歐陸的方便性。尤其於兩宋年間，遊牧民族盤據華北地方導致絲路斷流，令海上絲綢之路貿易更加蓬勃。在古代中國即有此項交流，尤其是中國東南沿海的居民而言，更是顯著。在明朝鄭和下西洋後，海上丝绸之路自此有具體路線。


title: 海上丝绸之路

text: 丝绸之路不仅运输丝绸，而且也运输瓷器、糖、五金等出口货物，和香料、药材、宝石等进口货物。


title: 海上丝绸之路

text: 《汉书》记载中国人所乘之船为当时的“所至国皆禀食为耦，蛮夷贾船，转送致之。”，利用这些停留在广西、广东港口的外国船只进行转送到南海和印度。唐宋时的广州港很繁荣，港口大船云集，最多的时候，每年有四千多艘大食船，当时还发生了千名大食、波斯穆斯林劫掠广州的事件。最早利用海上絲綢之路的则是罗马商队与使者，于公元166年抵达中国；而迄今东南亚出土的最早沉船和中国瓷器也属于西亚的阿拉伯帆船，年代为公元830年的晚唐。


title: 海上丝绸之路

text: 忽必烈时期开始由于倭寇袭扰沿海，因而先后进行了四次禁海。第一次海禁从公元1292年（世祖至元二十九年）到公元1294年（世祖至元三十一年）止。第二次海禁公元1303年（成宗大德七年）到公元1308年（武宗至大元年）止。第三次海禁从公元1311年（武宗至大四年）到公元1314年（仁宗延枯元年）止。第四次海禁从公元1320年（仁宗延佑七年）到公元1322年（英宗至治二年）结束。1322年複置廣州、泉州、廣元（寧波）市舶提舉司，之後不再禁海。共计十六年。


title: 海上丝绸之路

text: 明太祖洪武三年（1370年），为了抵制蕃货，“罢太仓黄渡市舶司”。洪武七年（1374年），撤销广州、泉州、明州三个市舶司。洪武十四年（1381年），以“倭寇仍不稍敛足迹”为由，禁濒海民私通诸国。洪武二十三年（1390年），再次发布“禁外藩交通令”。洪武二十七年（1394年），下令一律禁止民间买卖及使用舶来的番香、番货等。洪武三十年（1397年）再次发布命令禁止下海通番。


title: 海上丝绸之路

text: 明朝法律规定了严酷的违反禁海令处罚办法:“若奸豪势要及军民人等，擅造三桅以上违式大船，将带违禁货物下海，前往番国买卖，潜通海贼，同谋结聚，及为向导劫掠良民者，正犯比照己行律处斩，仍枭首示众，全家发边卫充军。其打造前项海船，卖与夷人图利者，比照将应禁军器下海者，因而走泄军情律，为首者处斩，为从者发边充军”。“敢有私下诸番互市者，必置之重法，凡番香、番货皆不许贩鬻，其现有者限以三月销尽。”（《大明律》）。


title: 海上丝绸之路

text: 永乐二年（1404年）明成祖下令禁民间海船，原有海船者悉改为平头船，并派遣郑和率水师四万籍下西洋之便，以打击“海盗”为名剿灭违反禁海令的东南亚沿岸各大华商集团。


title: 海上丝绸之路

text: 从明太祖洪武三年（1370年）发布第一个禁海令，到明穆宗隆庆元年（1567年）废止海禁时止，期间接近两百年之久，这段时期正值葡萄牙、西班牙、荷蘭、英格蘭等西洋列強開始大航海的时候。1521年葡萄牙人企圖以武力入侵中國，強逼中國開放國門通商，爆發屯門海戰、西草灣之戰。1553年葡萄牙人終於得到明朝批准，於建立了澳门殖民地，但仍受明朝管轄。荷蘭人則先後二次侵占澎湖，爆發澎湖海戰，最後於崇禎明荷海戰後全面退出進侵中國的意圖，改為攻占福爾摩沙。西班牙人亦攻佔台灣北部基隆。兩國皆以台灣為殖民地，作為與中國通商質易的港口。英格蘭王國商船於1637年抵達廣州，並與明朝守軍發生衝突，明軍戰事失利，最後在葡萄牙調停下英格蘭只完成一次貿易回國。


title: 海上丝绸之路

text: 清廷从顺治时到雍正时執行了長達四十年的海禁（公元1655年—1684年，公元1717年—1728年）。清廷入关之后，清廷为了禁止和截断东南沿海的反清復明之势力与据守台湾的郑氏王朝的联系以鞏固统治，曾于顺治十二年（1655年）、十三年（1656年）、康熙元年（1662年）、五年（1666年）、十四年（1675年）五次颁布禁海令；並於顺治十七年（1660年）、康熙元年（1662年）、十七年（1678年）三次颁布“迁海令”，禁止臣民出海贸易。


title: 海上丝绸之路

text: 1683年清军攻占台湾後，康熙帝接受东南沿海的官员请求，停止了清前期的海禁政策。但是康熙的开海禁是有限制的，其中最大的限制就是不许与西方贸易。康熙曾口谕大臣们：“除东洋外不许与他国贸易”，并说：“海外如西洋等国，千百年后中国恐受其累，此朕逆料之言”。而且此时日本的德川幕府为了防止中国产品对日本的冲击，对与清廷的贸易也采取严格的限制。因此，此时的海外贸易与明末相比，已经大为衰落。


title: 海上丝绸之路

text: 到了1757年以後，清廷开始实行全面的闭关锁国政策，一开始是四口通商，到後来只有广州开放对外通商，且由十三行垄断其进出贸易。清廷的闭关锁国政策阻碍了中国与西方世界的接触，使中国丧失了与世界同步发展的最佳时期，为后来中国百年积弱落后埋下伏笔，而清廷则有不可推卸的责任。當時西洋的科技發展蓬勃，漸漸地超越了以奥斯曼帝国為首的伊斯蘭世界和以中国（清朝）為首的東方世界。 貿易的對象有許多：


title: 海上丝绸之路

text: 出入口物品：


title: 海上丝绸之路

text: 主要西傳及傳入中國物品多數經陸上絲路。


title: 海上丝绸之路

text: 泉州、广州、宁波、扬州、蓬莱、北海、漳州、福州、南京九市被国家文物局纳入海上丝绸之路申遗计划。


title: 海上丝绸之路

text: 2017年1月26日，中国联合国教科文组织全国委员会秘书处致函联合国教科文组织世界遗产中心，正式推荐海上丝绸之路最具代表性的港口城市“古泉州（刺桐）史迹”作为2018年世界文化遗产申报项目，从而正式替代原来的九市联合申报计划。


title: 仁怀市

text: 仁怀市位于贵州省西北部，赤水河中游，属遵义市下辖县级市，2013年7月1日至2019年6月30日曾作为贵州省直管县试点。总面积1788平方公里，人口约69万。市人民政府驻盐津街道办事处，邮编564500。贵州茅台酒产地位于本市赤水河畔的茅台镇。仁怀被誉为中国酒都。


title: 仁怀市

text: 宋代大觀三年（1109年），瀘州一帶的少數民族首領羅永順、楊光榮、李世恭等各以地內附，宋王朝在這些地區建立滋州、純州、祥州等州。滋州領仁懷縣，承流縣二縣，州治在武都城（今鰼水縣土城鎮）。宣和三年（1121年），廢州為武都城，以仁懷為堡，承流縣併入仁懷堡。 南宋時期，仁懷堡歸夔州路播州管轄，


title: 仁怀市

text: 元代，元世祖至元二年（1265年）屬湖廣行中書省，至元十八年（1281年），改播州安撫司為宣慰司，至元二十八年（1291年），設播州軍民宣撫司，改屬四川行省。


title: 仁怀市

text: 明代，洪武五年（1372年），播州土司楊鏗歸附明朝，建播州宣撫司，改屬四川布政使。洪武十五年（1382年）正月置貴州都指揮司，播州宣撫司屬之。隆慶二年（1568年），還歸四川管轄，聽貴州節制調度。改播州宣撫司為播州。萬曆年間，平定播州宣慰使楊應龍叛亂後，改土歸流，設平越軍民府（隸貴州）和遵義軍民府（隸四川），遵義軍民府領一州四縣，即真安州和遵義縣、桐梓縣、綏陽縣、仁懷縣。真安州又領綏陽、仁懷二縣。


title: 仁怀市

text: 清代，康熙二十六年（1687年）改遵義軍民府為遵義府。原屬黔西州之茅壩地區劃歸遵義府通判管轄（清初為南明王朝所據）。雍正六年七月二十九日（1728年9月3日），遵義府由四川省劃歸貴州省管轄，府以下建置未變。雍正八年九月十四日（1730年10月25日）划出仁懷舊城留元壩歸貴州遵義府糧捕通判管轄，茅壩地區劃歸仁懷縣管轄。乾隆三年十一月初五日（1738年12月15日）又撥河西、土城、仁懷三里歸遵義府糧捕通判管轄（乾隆四十一年建仁懷直隸廳，光緒三十四年改名赤水廳）。乾隆二十年（1755年）在所屬的溫水設經歷，分管所屬部份地區，道光二十年（1838年），改設溫水經政廳。


title: 仁怀市

text: 民國二年（1913年）廢府、州、廳置縣，仁懷屬黔中道。民國三年（1914年）於溫水擴置仁懷縣的分縣一一溫水理民財政廳。民國四年（1915年）從仁懷縣撥出赤水、丁山、小溪、吼灘四里建鰼水縣。另撥遵義之大溪里（今大壩區）歸仁懷縣管轄。民國九年（1920年）廢除黔中道，仁懷縣直隸於省。


title: 仁怀市

text: 民國24年（1935年）貴州省政府劃定全省為11個督察區，仁懷屬第五區。


title: 仁怀市

text: 1949年11月27日，解放軍進入仁懷縣，劃定全省為8個專區，仁懷屬遵義專區。


title: 仁怀市

text: 1996年11月30日，改置仁懷市。


title: 仁怀市

text: 2013年7月1日，根据2013年4月27日贵州省政府办公厅下发的《关于推进省直接管理县（市）体制改革试点工作的实施意见》，正式成为省直管县试点。


title: 仁怀市

text: 下辖5个街道办事处、14个镇、1个民族乡：


title: 沙恩霍斯特级战列舰

text: 沙恩霍斯特级战列舰（）是纳粹德国设计建造的一级战列舰。同时也是纳粹德国海军在一战后建造的第一级战舰。同级舰两艘：首舰沙恩霍斯特号和格奈森瑙号，由于"格奈森瑙"号先服役，所以部分资料亦称其为格奈森瑙级战舰。该级舰装备了3座三联装SK C/34 280毫米主炮。


title: 沙恩霍斯特级战列舰

text: 该级两艘军舰均在1935年开工建造，在1936年末下水，在1939年早期进入纳粹德国海军服役。两舰在二战前期一起执行过多次行动，包括对英国商船队的一系列攻击和入侵挪威的行动，在行动期间，两舰曾与英国皇家海军名望號戰鬥巡洋艦交战，并于1940年6月8日击沉皇家海军"光荣"号航空母舰及"热心"、"阿卡斯塔"两艘驱逐舰，在对"光荣"号的攻击中，"沙恩霍斯特"号创下了在最远距离上击中敌舰的记录。


title: 沙恩霍斯特级战列舰

text: 1942年2月，沙恩霍斯特级两舰與欧根亲王号重巡洋舰在“瑟布鲁斯-雷霆”行动中一起通过英吉利海峡返回德国。同年2月26、27日，格奈森瑙号在盟军袭击基尔港的行动中严重受损。


title: 沙恩霍斯特级战列舰

text: 1943年3月，沙恩霍斯特号前往挪威加入俾斯麥級鐵必制號戰艦所屬的北極船團一同袭击了盟军给苏联运送物资的补给线。同年年底，在北角海战中，皇家海军约克公爵号战列舰击沉了"沙恩霍斯特"号战舰。与此同时，格奈森瑙号的大修工作也开始进行，但是，在其姊妹舰被击沉后，该舰的修复工作也被搁置。最终，格奈森瑙号被当作封锁用船舶被凿沉于格丁尼亚港。


title: 沙恩霍斯特级战列舰

text: 该级战列巡洋舰被纳粹德国海军定级为战列舰（同时也是首级战列舰），而之前的德国战列舰则被定级为装甲舰（Panzerschiffe）。


title: 沙恩霍斯特级战列舰

text: 当时的英国皇家海军则把它们定级为战列巡洋舰，但在战后将其改为战列舰。《简氏海军年鉴1940》將沙恩霍斯特级和俾斯麦级均定级为“战列舰（Battleship）”，而美国海军则一直将其定级为战列舰。


title: 沙恩霍斯特级战列舰

text: 作为第一次世界大战的战败国，德国海军主力舰的建造受到凡尔赛和约的严格限制，仅被允许保留8艘老式战列舰。新式的替代舰只能在旧军舰下水20年之后才可动工建造，而且最大排水量被限制在10,160吨以内，主炮口径也被限制在280毫米内。但到了20世纪20年代，法国与苏联不断增长的舰船建造吨位迫使德国建造新一代的主力舰。该级主力舰在1928年的最初设计中定为排水量17,500长吨的战列巡洋舰，装备4座双联装305毫米主炮。但这一计划随着阿道夫·希特勒的上台而发生改变。希特勒无意建造一只强大的舰队来挑战皇家海军，他更关注法国海军对德国海上航线的潜在威胁。为保护海上航线，他批准建造两艘D级巡洋舰。D级巡洋舰（随后被沙恩霍斯特级取代）在设计中的排水量为19,000吨，其武器装备和航速均与先前的装甲舰相同，但加强了装甲防护。希特勒想通过此举显示自己并没有公然挑战凡尔赛和约。


title: 沙恩霍斯特级战列舰

text: 随着敦刻尔克级战列舰开工，纳粹德国海军开始着手设计更为强大的战列巡洋舰。自从1933年，海军元帅埃里希·雷德尔就一直建议开展增强装甲舰的防护工作，并且设计攻击力较强的三联装主炮，这样一来，D级巡洋舰的计划无法满足其要求。希特勒批准了装甲舰的防护增强工作，但关于三联装主炮的设计工作直到1934年二月才得以通过。新军舰在设计中的排水量为26,000长吨，装备3座三联装283毫米口径主炮。1935年6月18日希特勒签订了英德海军协定，该协定规定德国海军总吨位可以达到皇家海军的35%，使得德国海军摆脱凡尔赛和约的限制。


title: 沙恩霍斯特级战列舰

text: 此后，D级巡洋舰的建造工作便被沙恩霍斯特级战列巡洋舰所取代，而为D级巡洋舰各舰设计的名称则被用到其他新船上。由于种种原因，沙恩霍斯特级的建造工作被搁置了14个月。因为英德海军协定中规定德国军舰主炮的最大口径不得超过16英寸（406毫米），所以希特勒曾考虑该级军舰装备380毫米（15英寸）口径主炮，但因为283毫米主炮已经建造完毕，而380毫米口径主炮还需要多年的时间研制，因此沙恩霍斯特级最终采用283毫米三联装主炮，380毫米主炮则用于俾斯麦级战列舰。


title: 沙恩霍斯特级战列舰

text: 沙恩霍斯特号和格奈森瑙号水线长均为226米，沙恩霍斯特号全长234.9米，格奈森瑙号全长229.8米，两舰宽均为30米。它们的标准排水量为32，600吨，吃水8.3米，满载排水量为38,700吨，此时吃水为9.9米。船舶的船体构型采用纵向钢框架，船体被分为21个水密隔舱，有一个占全长79%的双底结构。


title: 沙恩霍斯特级战列舰

text: 最初，该级的军舰适航性并不令人满意，尤其是满载时乾舷较低。为解决这一问题，格奈森瑙号和沙恩霍斯特号分别于1939年1月和8月改装大西洋舰艏，但改装后A号炮塔在较差海况时仍受海浪影响。该级战列巡洋舰舰员中包括56到60名军官和1,613到1,780名水兵，作为旗舰时将会增加10名军官和61名水兵。


title: 沙恩霍斯特级战列舰

text: 该级军舰在最初设计中同装甲舰一样使用柴油机作为引擎，但最终采用蒸汽机，原因是设计时要求该级军舰的输出功率为装甲舰的三倍，即需要每只螺旋桨轴的输出功率达到40,000匹马力，远超柴油机所能达到的极限，而高输出功率的过热蒸汽机则是最适合的选择。沙恩霍斯特号采用三台Brown, Boveri, & Co公司的齿轮传动蒸汽机，格奈森瑙号采用3台日耳曼尼亚齿轮传动蒸汽机。蒸汽机可提供58个大气压的蒸汽压力，此时温度达到450摄氏度，发动机额定功率160,000匹马力。该级军舰的设计航速为31节，但试航时，沙恩霍斯特号达到了31.5节，格奈森瑙号达到了31.3节。军舰设计携带燃油2,800吨，实战时加上额外储备空间,可以携带5,080吨。满载情况下，沙恩霍斯特号以19节航速航行时的续航力达到了7,100海里，格奈森瑙号仅6,200海里。5台发电机供应全舰电力，每台发电机由4台柴油发电机、8台汽轮发电机组成。总输出功率4,120千瓦。


title: 沙恩霍斯特级战列舰

text: 两舰主炮均为3座三联装283毫米SK C/34 54.4倍径，前二后一布局。该型主炮是从德国级装甲舰的主炮改进而来，虽然口径相比主流战列舰较小，但射速较高。主炮配有三种炮弹，包括330公斤的L/4，4穿甲弹和两种315公斤的高爆弹— 底部引信的L/4,4和头部引信的L/4,5。三种炮弹使用同种底火。主炮理论射速每分钟3.5发，其穿甲弹的初速度可达890米每秒，炮管寿命为300发，火炮安装在 Drh LC/34 式炮塔上，A,C号炮塔的主炮最高射角为40度，最低射角为-8度；B号炮塔的主炮最低射角可达-9度。在最高射角时，火炮的射程为40,930米。


title: 沙恩霍斯特级战列舰

text: 军舰的副炮为12门150毫米SK C/28 55倍径速射火炮，


title: 沙恩霍斯特级战列舰

text: 1938年在试航中发现沙恩霍斯特级的舰艏乾舷问题，于1939年入坞改装舰艏，花了几个月的时间。第二次世界大战爆发后，1940年沙恩霍斯特级两舰在北海击沉了皇家海军的光荣号航空母舰，但沙恩霍斯特号被英国驱逐舰发射的鱼雷命中并大量进水，数天后格奈森瑙号亦被1艘英国潜艇所发射的鱼雷命中受损。两舰随后进坞维修。1941年，沙恩霍斯特级两舰结伴突入大西洋执行“四轮车”行动，即海上破交作战，在两个月的行动中共击沉22艘商船，总吨位11,5000吨，严重打击了盟国的航运。但随着美国参战，德国大型军舰在大西洋作战时要面对越发强大的盟军海空力量，同时为加强挪威的防御以及切断同盟国北极援苏航线，1942年沙恩霍斯特级两舰同欧根亲王号重巡洋舰一起通过英吉利海峡返回德国，两舰虽安全突破英国封锁，却相继触雷受损。沙恩霍斯特号修复后北上挪威海域，1943年12月25日出航攻击盟国护航运输队，遭遇以约克公爵号战舰为首的皇家海军主力舰队拦截并被击沉。格奈森瑙号修理完毕，准备前往挪威，但英国轰炸机使其再次受创。该舰长时间呆在船厂，最后成了一艘废船，被作为障碍船凿沉于格丁尼亚港。


title: 弗里德里希·维勒

text: 弗里德里希·维勒（，），德国化学家。他因人工合成了尿素，打破了有机化合物的活力论学说而闻名。维勒一生發表过化学论文270多篇，获得世界各国给予的荣誉纪念达317种，是一位勤勉的化学家。他的主要成就有以下几方面：


title: 弗里德里希·维勒

text: 维勒自1824年起研究氰酸铵的合成，但是他发现在氰酸中加入氨水后蒸乾得到的白色晶体并不是铵盐，到了1828年他终于证明出这个实验的产物是尿素。维勒由于偶然的发现了从无机物合成有机物的方法，而被认为是有机化学研究的先锋。在此之前，人们普遍认为：有机物只能依靠一种生命力在动物或植物体内产生；人工只能合成无机物而不能合成有机物。维勒的老师永斯·贝采利乌斯当时也支持生命力学说，他写信给维勒问他能不能在实验室里“制造出一个小孩来”。


title: 弗里德里希·维勒

text: 维勒将自己的发现和实验过程写成题目为“论尿素的人工制成”的论文，发表在1828年《物理学和化学年鉴》第12卷上。他的论文详尽记述了如何用氰酸与氨水或氯化铵与氰酸银来制备纯净的尿素。随着其他化学家对他的实验的重现成功，人们认识到有机物是可以在实验室由人工合成的，这打破了多年来占据有机化学领域的生命力学说。随后，乙酸、酒石酸等有机物相继被合成出来，支持了维勒的观点。


title: 弗里德里希·维勒

text: 发现尿素的过程同时说明氰酸铵和尿素的分子式是相同的，这是同分异构的最早的例证。接着，维勒又发现氰酸和另一位德国化学家尤斯图斯·冯·李比希在1824年发现的雷酸的分子式相同。1830年，贝采利乌斯提出了“同分异构”学说：同样的化学成分，可以组成性质不同的化合物，它们的化学成分一样，却是性质不同的化合物。而在此之前，化学界一向认为，同一种成分不可能同时存在于两种不同的化合物之中。


title: 弗里德里希·维勒

text: 1827年维勒用金属钾还原熔融的无水氯化铝得到较纯的金属铝单质。维勒还用同样的方法发现了铍（1828年）、钇，并且命名了铍。


title: 弗里德里希·维勒

text: 另一个关于元素發现的著名的故事是说维勒在分析一种来自墨西哥的矿石的时候虽然猜测到其中可能含有一种新元素，但是由于没有认真研究而放过了，他的同门师兄尼尔斯·加布里埃尔·塞夫斯特瑞姆认真分析了其中的成分，找到了元素钒。一般的科学资料上介绍则是维勒在塞夫斯特瑞姆发现钒后为后者证实了钒的存在。


title: 弗里德里希·维勒

text: 维勒还分离出硼，研究了硅烷和钛及其化合物的性质。1842年他制备了碳化钙，并证明它与水作用，放出乙炔。


title: 弗里德里希·维勒

text: 维勒和李比希还合作在有机化学方面做出了很多贡献。1832年他和李比希共同发现了苯甲酸基团，研究了有机化学的基团反应；1837年又共同发现了扁桃苷；1848年维勒发现了氢醌。


title: 习水县

text: 习水县（旧称“鰼水”，1959年改称“习水”）是中國贵州省遵义市辖县，位于贵州北部，赤水河中游。全县幅员3128平方公里，辖26个乡镇(街道)，人口75.76万。县政府驻东皇街道，邮编564600。


title: 习水县

text: 习水春秋战国时期称鳛部、鳛国。汉唐以后，或属符、犍，或隶溱、变更不一。清雍正六年（1723），随遵义由四川划属贵州；道光二十年（1840），移遵义府经驻温水名温水府经，隶遵义府，为习水有建置之始。民国二年（1913）改温水府经为温水分县；民国四年（1915）撤温水分县建立鰼水县，属黔中道。1950年2月县人民政府在官渡成立。1950年4月27日因土匪骚乱，撤离官渡，5月16日起驻温水。1951年4月迁东皇至今。1959年8月经国务院批准，改鳛水县的“鳛”字为“習”，后简化为“习”。1965年经省人民委员会批准，赤水县的土城、醒民、隆兴区划规习水县管辖，习水县的官渡、长沙区划规赤水县管辖，仁怀县的回龙、桑木、永安区划规习水县管辖，1984年将人民公社更名为乡人民政府，生产大队改村民委员会，生产队改村民组，1992年建镇并乡撤区为14镇9乡；2003年撤634个小村合并为210个村，2015年撤东皇镇建东皇、九龙、杉王，将隆兴镇的原马临乡划出设马临4个街道，原民化、二郎、二里、三岔河、程寨、大坡、桃林7乡建为镇。2016年末辖杉王、东皇、九龙、马临4个街道办事处，土城、民化、同民、醒民、隆兴、习酒、回龙、桑木、永安、二郎、二里、程寨、良村、三岔河、温水、大坡、仙源、官店、桃林、寨坝20个镇，双龙、坭坝2个乡，共26个乡镇（街道），210个村委会、37个居委会（社区）。2364个村（居）民小组。辖区总人口75.76万人，其中城镇常住人口52.04万人，城镇化率43.81％。总人口中，以汉族为主，有苗、彝、回、土家、仡佬、白、水、布依、藏、佤、傣等29个少数民族。辖区东西最大距离89.5千米，南北最大距离81.5千米，总面积3127.7平方千米。人口密度为每平方千米242人。


title: 习水县

text: 习水位于贵州省北部，遵义市西部，东经105°50′20″-106°44′30″，北纬28°06′35″-28°50′15″。地处黔北川南渝西结合部的枢纽地带。东连贵州省桐梓县、重庆市綦江区，西接贵州省赤水市，南邻贵州省仁怀市、四川省古蔺县，北抵四川省合江县、重庆市江津区，地势东高西低。习水因特产鳛鱼而得习水河名，因河名水名而得国名县名。县人民政府驻杉王街道办事处习水东路9号。电话区号0851，邮政编码563600。距遵义市两城区180公里。距遵义茅台机场70公里。


title: 习水县

text: 主要河流有赤水河及其支流桐梓河、习水河。下辖4个街道办事处、20个镇、2个乡：著名特产有贵州茅台酒厂(集团)习酒公司酿造的酱香型白酒 习酒，浓香型白酒 习水大曲。二郎镇特产二郎李子香甜脆，闻名黔北川东重庆。


title: 赤水河

text: 赤水河是中国长江的一级支流，发源于云南省镇雄县芒部镇境内，流经贵州省和四川泸州市，在四川和贵州交界的茅台镇后转为西北向，流经赤水市，向北于四川泸州市合江县注入长江。干流全长436.5公里，流域面积2.044万平方公里。


title: 赤水河

text: 习酒镇二郎滩以上为上游，复兴场为中、下游分界。主要支流有二道河、桐梓河、古蔺河、鰼水河等。平均比降1.5‰，河口流量309立方米／秒。含沙量高达0.93千克/立方米，水色赤红。赤水河处于长江上游珍稀特有鱼类国家级自然保护区的核心区，是长江上游支流中唯一没有闸坝阻隔、保持自然流态的河流，河域内有160多种鱼类资源。2017年1月1日零时起至2026年12月31日24时止，赤水河流域实施全面禁渔，是长江流域首条实施全面“十年禁渔”的一级支流。


title: 赤水河

text: 中国工农红军长征时经过赤水河，为了摆脱追兵，曾在此经历了著名的四渡赤水。赤水河沿岸是名酒之乡，茅台酒、习酒、郎酒等名酒都出自这里。


title: 赤水河

text: 赤水河国酿


title: 春秋笔法

text: 春秋笔法，又称春秋書法或微言大义，指行文中虽然不直接阐述对人物和事件的看法，但是却透过细节描写，修辞手法（例如词汇的选取）和材料的筛选，委婉而微妙地表达作者主观看法。原意是指由後世人嚴格查定前人，看誰是極惡之人、誰尊敬當朝，即所謂「善惡自有歷史證明」。当下，春秋笔法则指文章用笔曲折而意含褒贬的写作手法。


title: 春秋笔法

text: 孔子於西元前480年左右編纂《春秋》（也有人认为並非孔子著作）。孔子在记述历史时，暗含褒贬。到后世別人寫「春秋三傳」（《左氏傳》、《公羊傳》、《穀梁傳》）三種註釋書，將本來僅是年表之《春秋》所傳達之各種事件，加上「此人行為正確」、「此人結果不當，是不好的」等嚴格批判，決定善惡。作者为了阐述孔子的思想，撰写了专门的著作以解释《春秋》的内在涵义，特别是其中涉及礼的一些细节。然後，由於孟子曰「孔子成春秋，而亂臣賊子懼」，「春秋筆法」一語便開始有「誰是極惡之人，或是尊敬朝廷，由後世人們嚴格查定」之意思。这种做法称为微言大义或者春秋笔法，受到中国古代的传统所褒扬。宋欧阳修组织编修的《新唐书》、《新五代史》大量运用春秋笔法。錢大昕云：“《春秋》，褒貶善惡之書也。”朱熹认为《春秋》并无表示褒贬之义的所谓书法。例如春秋時期鄭國內亂之一的共叔段之亂，孔子等人便譏刺鄭莊公和共叔段兄弟之間的行為，但對於潁考叔卻是讚譽有加。


title: 春秋笔法

text: 春秋笔法运用中较知名的有一字寓褒貶。如三个表示杀的动词：杀、弑、诛，其实各有深层含义。杀指无罪而杀，弑指以下犯上，诛则指有罪、有理而杀。


title: 春秋笔法

text: 《孟子·梁惠王章句下·第八》中齐宣王问关于周武王讨伐商纣之事：“臣弑其君，可乎？”指武王是以臣子身分起兵推翻杀死了纣王。孟子回答："残贼之人为谓之‘一夫’。闻诛一夫纣矣，未闻弑君也”。（损害仁义之人，只不过是个无道寡助的匹夫、独夫。我只知道诛除了一个叫纣的有罪之人，却没有听说过这是以下犯上的弑君。）


title: 尿素

text: 尿素是由碳、氮、氧和氢组成的有机化合物，又稱脲（與尿同音）。其化学式为 、 或 ，分子质量60，国际非专利药品名称为 （碳酰胺）。外观是无色晶体或粉末，是动物蛋白质代谢后的产物，通常用作植物的氮肥。


title: 尿素

text: 尿素在肝合成，是哺乳动物排出的体内含氮代谢物。這代謝过程称为尿素循环。


title: 尿素

text: 尿素是第一种以人工合成无机物质而得到的有机化合物。活力论從此被推翻。


title: 尿素

text: 1773年，（）发现尿素。1828年，弗里德里希·维勒首次使用无机物质氰酸钾与硫酸铵人工合成了尿素。本来他打算合成氰酸铵（，NHNCO），卻得到了尿素。


title: 尿素

text: 由此证明了活力论是错误的，事实上开辟了有机化学。活力论认为无机物与有机物有根本性差異，所以无机物无法變成有机物。哺乳动物、两栖动物和一些鱼的尿中含有尿素；鸟和爬行动物排放的是尿酸，因為其氮代谢过程使用的水量比较少。


title: 尿素

text: 尿素在肝脏产生后融入血液（人体内的浓度在每升2.5至7.5微摩尔/升之间），最后通过肾脏由尿排出。少量尿素由汗排出。


title: 尿素

text: 生物以二氧化碳、水、天冬氨酸和氨等化学物質合成尿素。促使尿素合成的代謝途徑是一種合成代谢，叫做尿素循环。此过程耗费能量，卻很必要。因为氨有毒，且是常见的新陈代谢产物，必须被消除。肝脏在合成尿素時，需要N-乙酰谷氨酸作為调节。


title: 尿素

text: 含氮废物具有毒性，产生自蛋白质和氨基酸的分解代谢过程。大多数生物必须对其进行再处理。海生生物通常直接以氨的形式排入海水。陆地生物则将氨转化为尿素或尿酸再排出。鸟和爬行动物通常排泄尿酸，其它动物（如哺乳动物）则是尿素。例外如，水生的蝌蚪排泄氨，但在其蜕变过程转为排泄尿素；大麥町狗主要排泄尿酸，不是尿素，因為其尿素循环中的一个转换酶的基因损坏了。


title: 尿素

text: 哺乳动物以肝脏中的一个循环反应产生尿素。这个循环最早在1932年被提出，其反应起点是氨的分解。1940年代澄清瓜氨酸和精氨基琥珀酸的作用后，它已被完全理解。在這个循环中，来自氨和 L-天冬氨酸的氨基被转换为尿素，起中介作用的是 L-鳥氨酸、瓜氨酸、L-精氨酸-琥珀酸和 L-精氨酸。


title: 尿素

text: 尿素循环是哺乳动物和两栖动物排泄含氮代谢废物的主要途径。但別種生物亦然，如鸟類、无脊椎动物、昆虫、植物、酵母、真菌和微生物。


title: 尿素

text: 尿素對于生物来说基本是废物，但仍有正面價值。比如，肾小管裡的尿素被引入肾皮质以提高其渗透浓度，促使水份从肾小管渗透回身體再利用。


title: 尿素

text: 尿素在商业上，可作為：人类粮食资源與蛋白质的短缺，也造成饲料工业一大难题。業者積極尋找蛋白质的新來源，並擴及蛋白質以外的氮來源，例如含氮量高的尿素。


title: 尿素

text: 1897年，Waesk 等人提出反刍动物能转化非蛋白質氮为菌体蛋白質的想法。1949年，C. J. Watson 等人餵食绵羊含有N15标记的尿素胶囊，4天后在绵羊血液、肝脏、肾脏中檢驗出含有N15的蛋白质。這证实了反刍动物可以利用非蛋白質氮。同年 J. K. Looli 等人以尿素當作唯一氮源餵食绵羊，发现绵羊能夠正氮平衡，表明绵羊瘤胃裡的微生物能利用尿素合成其生长所需的10种必需氨基酸。自此，尿素及尿素化合物成為反刍动物的饲料添加剂。


title: 尿素

text: 尿素能非常有效的使蛋白质变性，尤其能非常有效地破坏非共价键结合的蛋白质。这特点可以提高某些蛋白质的可溶性，其浓度可达10摩尔体积。尿素也可用来制造硝酸尿素。


title: 尿素

text: 皮肤科以含有尿素的某些药剂来提高皮肤的湿度。非手术摘除的指甲使用的封闭敷料中，含有40%的尿素。


title: 尿素

text: 测试幽門螺桿菌存在的碳-14-呼气试验，使用了含有碳14或碳13标记的尿素。因為幽門螺桿菌的尿素酶使用尿素来製造氨，以提高其周边胃里的pH值。同样原理也可测试生活在动物胃中的类似细菌。


title: 尿素

text: 尿素是纺织工业在染色和印刷時的重要辅助剂，能提高颜料可溶性，並使纺织品染色后保持一定的湿度。


title: 尿素

text: 全世界每年工业的尿素产量约为十亿吨。中国目前尿素产能在6400万吨，年产量约5700万吨。商业尿素是通过氨与二氧化碳的反应生产的，成品尿素可以为药片状、颗粒状、片状、晶体或者溶液。尿素一般以药片或者颗粒的形式上市。


title: 尿素

text: 90%以上的生产的尿素被用作肥料。在所有的一般使用的估计氮肥料中尿素的含氮量最高（46.4%），因此相对而言其每氮营养的运输费最低。尿素在水中的可溶性非常高，因此非常适合被加在可溶的肥料中。


title: 尿素

text: 商用尿素的原料是氨与二氧化碳。後者在以焦炭或烃（如天然气和石油）為原料生产氨的过程中，会大量产生。尿素因此直接从这些原料中产生。


title: 尿素

text: 尿素生产是一个平衡的化學反应，其反应物不完全成为反应结果。生产过程、設定的反应条件、如何处理未转化的反应物，皆可能不同。由於使用大量的反应物，未反应的反应物可用以生产其它产品，（如硝酸铵或硫酸铵），也可回收再投入反应。


title: 尿素

text: 实际的合成反应普遍认为应是在液相中分如下两大步完成的。


title: 尿素

text: 第一步是過量的液氨與乾冰反應為氨基甲酸铵。由於是可逆的放热反应，反應需要帶走熱能的設備。


title: 尿素

text: 第二步是加熱氨基甲酸铵為尿素；這步是一个可逆的吸热反应。反應需要帶走水分的設備。 尿素的反应总式为：


title: 尿素

text: 2NH3 + CO2 -> H2O +CO(NH2)2


title: 尿素

text: 表達在该公式的生产反应總體上为一个可逆的放热反应。


title: 尿素

text: 尿素在生产中通常伴随着副产品，如甲醇，也可用来制造下游产品，如三聚氰胺等。


title: 尿素

text: 脲是化合物，含有官能团。这官能团的羰基帶著两个有机的氨基。实验室中，光气可与此二氨基反应。脲類化合物包括过氧化脲、尿囊素、乙内酰脲。脲与缩二脲非常接近。脲的化學结构与酰胺、氨基甲酸、双偶氮化合物、碳二亚胺等接近。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 道瓊斯工業平均指數（Dow Jones Industrial Average，DJIA, Dow (/ˈdaʊ/)-{zh-hans:，简称“道指”）;zh-hk:，簡稱「道指」或「杜指」）;zh-tw:）;}-是由《華爾街日報》（The Wall Street Journal）和道瓊斯公司聯合創始人查爾斯·道創造，並以他和他的商業夥伴暨統計學家愛德華瓊斯的名字命名的股票市場指數。道瓊斯工業平均指數不是加權算術平均值，並不代表其組成公司的市值，而是每個組成公司的一股股票價格總和後的平均值。是在美國證券交易所上市的 30 家著名公司的價格加權衡量股票市場指數。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 道瓊斯工業平均指數在美國市場指數中排名第二，只僅次於道瓊斯交通平均指數（Dow Jones Transportation Average ，DJTA）。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 儘管道瓊斯工業平均指數是歷史最悠久、最經常受關注的股票指數之一，但不少專業人士認為，與標準普爾 500 指數或羅素 3000 指數等等，更廣泛的市場指數相比，道瓊斯工業平均指數僅包括 30 家大公司，不足以代表整個美國股市。此外，道瓊斯工業平均指數也不使用加權算術平均值。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 由於補償股票分割和其它的調整的效果，它當前只是成份股價格的加權平均數，並不能反映成分股實際市值。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 該指數的價值是指數中包含的公司的股票價格之和除以當前約為 0.152 的係數。每當成分公司進行股票拆分時，該係數就會發生變化，以便指數的價值不受股票拆分的影響。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 該指數由 S&P Dow Jones Indices 維護，而 S&P Dow Jones Indices 是 S&P Global 擁有多數股權的實體。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 股息收益率最高的十個成分通常被稱為道指之犬（Dogs of the Dow）。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 與所有股票價格一樣，成分股價格及指數本身都受相關公司的表現和宏觀經濟因素的影響。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 雖然該指數名稱中有「工業」二字，但隨著時間的推移，許許多多其他類型的公司股票也被添加到指數中。所以事實上指數中的「工業」二字歷史意義比實際意義大。現今構成企業大多已與工業不再相關。


道琼斯工业平均指数


title: 道琼斯工业平均指数

text: p 是成分股的價格，d 是道瓊斯數（Dow Divisor）。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 道瓊斯數（Dow Divisor）在股票拆分、分拆或類似結構變化時會調整，確保不影響數值。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 早期，最初道瓊斯數（Dow Divisor）由公司數組成。現在道瓊斯數（Dow Divisor）即經多次調整後小於1（即指數大於各成分價格之和）。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 股票拆分、修改構成指數的公司名單等都會改變成分價格總和。為免指數不連續不一致：


title: 道琼斯工业平均指数

text: 道瓊斯數為 0.15188516925198 。


title: 道琼斯工业平均指数

text: ，道瓊斯工業平均指數由如下公司組成：


title: 道琼斯工业平均指数

text: 1884年，查爾斯·道 (Charles Dow) 在每天兩頁的金融新聞簡報《客戶下午信》中編寫了一項股票平均指數，包含股票市場上的 14 家公司，而 14 家公司中有 9 條鐵路和 2 家工業公司。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 其後中央太平洋鐵路公司（Central Pacific Railroad）和新澤西中央鐵路（Central Railroad of New Jersey）被剔除，道瓊斯運輸平均指數所代表的公司股票數從 14 只下降到 12 只。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 道瓊斯指數在 1896 年 5 月 26 日公布了他計算的第一項純粹工業股票平均指數，創造了今被稱道瓊斯工業平均指數的指數。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 它象徵了美國工業中最重要的12項股票，分別如下：隨新興工業經濟的成熟，指數中許多大波動都發生於其歷史早期。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 1880 年代中葉首次公佈時，該指數為 62.76 點。在 1890 年夏天達到了 78.38 的峰值。但好景不長，又在 1896 年夏天觸及了歷史最低點 28.48 點。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 在 1900 年代，因為1901年的恐慌和1907年的恐慌兩次金融危機，增幅勢頭被打斷，直到 1914 年底，指數一直徘徊於 53 到 103 點之間。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 1914 年 7 月 30 日，由於平均指數為 71.42 點，紐約證券交易所決定暫停交易四個半月。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 1914 年 12 月 12 日重新開市時，平均指數上漲了 4.4% 並收於 74.56 點。據當時的報導說，那一天是積極的。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 第一次世界大戰後，美國經歷了另一次經濟衰退，與前十年的收盤值持平，僅上漲 8.26%。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 1916年，道瓊斯工業平均指數中的股票數目增加到20種，最後在1928年增加到30種。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 全球不穩定和大蕭條，在 1930 年代的大部分時間裡，新老股市投資者的回報率為負。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 指數從 1930 年初的 248.48 點下跌至 1939 年底的 150.24 點的穩定水平，40% 跌幅。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 在 1940 年代的戰後重建以及對和平與繁榮的新樂觀情緒使道瓊斯工業平均指數從 148 點附近上漲了 39% 飆升至 206 點。儘管 1949 年經濟衰退和各種全球衝突，指數仍然走強。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 在 1950 年代朝鮮戰爭和冷戰並沒有阻止道瓊斯工業平均指數的攀升。在這十年中，平均水平從 206 增加到 616 點，增加了整整兩倍。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 在 1960 年代開始漸漸挨平，因為市場在 1962 年的肯尼迪滑坡中艱難前行，但從 616 點到 800 點仍實現了 30% 的可觀漲幅。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 到了 1972 年 11 月 14 日，指數達到 1,003.16 點高峯，首次超過 1,000 點。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 1980年代后，特别是1990年代，可以看到平均指数出现非常迅速的增长。道瓊工業指數最大单日百分比跌幅发生在1987年的“黑色星期一”，当时平均指数下跌了22.6%。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 1995年11月21日，它首次超过5,000点（5,023.55点）。到1999年3月29日，道瓊工業指數收盘达到了10,006.78点，首次超过了10,000点大关。仅仅一个月后的5月3日，它收盘时达到11,014.70点，首次超过11,000点。但到2002年中期，它回到1998年的8,000点水平。在2002年10月9日，道瓊工業指數掉到7,286.27点的低点，它是自从1997年10月以来的收盘最低点。但是，在2003年底，道瓊工業指數回到了10,000点水平。在2006年10月19日，即黑色星期一19週年的日子，道瓊工業指數突破12,000點，隨後在2007年4月25日首破13,000點，當日收市點數為13,089.89點，最高曾見13,107.45點。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 單位計算為美元，最高與最低是以交易中出現的極值為準。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 資料源自spindices。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 漲跌點變化 百分比變化


title: 道琼斯工业平均指数

text: 由於僅含 30 隻股票，Ric Edelman 等批評人士認為，與標準普爾 500 指數或羅素 3000 指數等更全面的指數相比，道瓊斯工業平均指數不能準確反映整體市場表現。此外，道瓊斯工業平均指數被批評為價格加權指數，與價格較低的股票相比，高價股票對平均水平的影響更大，但沒有考慮成分的相對行業規模或市值。


title: 道琼斯工业平均指数

text: ，高盛和聯合健康保險是平均價格最高的股票之一，因此對指數影響最大。而思科系統和可口可樂是平均價格最低的股票之一，所以在價格變動中的影響最小。


title: 道琼斯工业平均指数

text: 一項將道瓊斯工業平均指數成分相關性與指數走勢相比較的研究發現，當股票下跌時，相關性更高。當平均值持平或適度上升時，相關性最低。


title: 奧斯汀

text: -{zh-cn:奥斯汀; zh-tw:奧斯丁; zh-hk:柯士甸; zh-hant:奧斯汀}-（ ，-{zh-tw:又譯「柯士甸」; zh-cn:又译“柯士甸”; zh-hk:又譯「奧斯丁」或「奧斯汀」; zh-hant:又譯「柯士甸」}-，是美國德克薩斯州的首府、特拉維斯縣縣治，也是德州大學的所在，以及眾多高科技企業所在的高科技城，又因瀕臨德州丘陵地形之起點，故有「硅丘」（）之稱，以與美國西部傳統電子重鎮矽谷相呼應。


title: 奧斯汀

text: 奧斯汀和周邊地區至少在公元前9200年就有人居住了。當歐洲殖民者抵達時，這裡由通卡瓦人佔據。科曼奇人和利潘阿帕奇人也常來往此地。西班牙人曾到此地探險，但一直沒有建定居。


title: 奧斯汀

text: 1839年，德克薩斯從墨西哥獨立不久之後，德克薩斯共和國議會決定以史蒂芬·奧斯丁的名義建立一個新首都，共和國第二任總統米拉博·拉馬爾（Mirabeau B. Lamar）選址於滑鐵盧（Waterloo）鎮，此即今奧斯汀的前身。 1983年，德州大學、奧斯汀市政府、德州州政府和美國一些高科技企業聯手發展在奧斯汀成立了Microelectronics and Computer Technology Consortium（MCC），這是奧斯汀的第一家高科技企業。由於MCC是一個聯營企業，美國各個高科技企業都會派人來參與，各大公司的行政主管等漸漸認識到奧斯汀是一個非常適合居住的地方（見「城市規劃·與其他城市比較」一段），也具有非常好的高科技發展潛力，於是各大公司紛紛來奧斯汀設立分部，其中包括有IBM、思科、英特爾、AMD、摩托羅拉、飛思卡爾、昇陽電腦、三星等。與此同時，當時還就讀德州大學的戴爾創始人邁克爾·戴爾（Michael Dell）開始自行組裝並售賣其所組裝的電腦，漸漸發展成戴爾企業，至今其總部仍然在奧斯汀市。


title: 奧斯汀

text: 由於有越來越多的高科技企業搬來奧斯汀，奧斯汀漸漸獲得了「硅山」（Silicon Hill）之稱，與加州的硅谷相呼應。


title: 奧斯汀

text: 奧斯汀位於德州中部丘陵地帶（Hill Country），在三大主要城市（休斯敦、達拉斯和圣安东尼奥）之間，交通十分方便。


title: 奧斯汀

text: 奥斯汀属副热带湿润气候，冬无严寒，降水充足而集中在5、6、和10月。冬季温和，时而偏向温暖，日最高气温低于或等于的平均日数为3.3天，日最低气温低于或等于的平均日数为12天，低于或等于的平均日数为0.9天；夏季酷暑漫长，日高温达的日数年均有156天，达的有29天；日低温达的年均日数为27天。最冷月（1月）均温，极端最低气温（1949年1月31日）。最热月（8月）均温，极端最高气温（2000年9月5日与2011年8月28日）。无霜期平均为293天（2月16日至12月5日）。年均降水量约，年极端最少降水量为（1954年），最多为（1919年）。年均降雪量为；许多冬季的积累降雪量微少以致难以测量或许无雪，1937–38年的降雪量最多，积累降雪量为。


title: 奧斯汀

text: 奧斯汀居民獨鍾的小城風味，也因此，即使其規模現已名列全美前二十大城，但都市規劃及整體風格，並不像美國其大城擁塞，反而略顯零星。


title: 奧斯汀

text: 科羅拉多河（Colorado River）流經奧斯汀市中心。由於奧斯汀為德州的首府，州議會、州長官邸、及州政府各單位皆散布在市中心，因此之故，法律、行政及金融等為奧斯汀市中心主要行業。此外，因應政商差旅，尚有旅店、餐飲等商業機構。


title: 奧斯汀

text: 奧斯汀以「世界現場音樂之都」（Live Music Capital of the World）聞名。最著名為第六街（Sixth Street），街上各類酒吧和其他夜生活場所，入夜後大多有各類樂團現場駐唱。


title: 奧斯汀

text: 州議會大樓以北便是德州大學校園。此大學學生五萬餘人、教職員兩萬左右，在奧斯汀人口比例中，佔有相當的份量。


title: 奧斯汀

text: 高科技企業主要集中在城市周邊。較著名廠商如戴爾、惠普、摩托羅拉、三星、蘋果、IBM、ARM等，都在此設廠從事研發生產。


title: 奧斯汀

text: 中國留學生主要住在德州大學的已婚家庭宿舍、校園及其附近（校園以北的海德公園地區〔Hyde Park〕、紅河路〔Red River〕，西校園〔West Campus〕）、大西部地區（Far West）和科羅拉多河南岸（Riverside）地區。在高科技企業工作的華人主要居住在離他們公司近的地方，北部的一般住在奧斯汀北部的衛星城市，如Round Rock、Pflugerville、Cedar Park等，南部的主要住在奧斯汀西南部的新興住宅區。科羅拉多河南岸多墨西哥移民；奧斯汀東部地區多非裔美國人。


title: 奧斯汀

text: 德州大學的留學生數目以南韓居首，中國和印度其次；但是若把中國、港澳及世界各地區与國家（如台灣、新加坡等）的華裔留學生都算進去的話，華裔留學生還是最多的。在奧斯汀北部North Lamar與Airport Blvd交界附近有韓國城，North Lamar與Braker Lane交界處有中國城。


title: 奧斯汀

text: 空中交通方面，為因應不斷膨脹的人口，奧斯汀拆除了原有在市中心的國內機場，而啓用全美第一個由軍用機場改設營運的國際機場奧斯汀-伯格斯特國際機場。目前國際航班有直接飛往墨西哥的航線，大部份國際航線還是經由休士頓或達拉斯等地轉機。而國際機場設立的最大功用，在於設置海關於此城，以便利進出口的商業單位。


title: 奧斯汀

text: 陸上交通方面，南北貫穿奧斯汀的州際高速公路I-35，從市中心東部經過；由於從南自墨西哥為起點，經過大城聖安東尼奧，此線為全美交通最頻繁的一條州際公路之一。沿著I-35開，往北能到達拉斯（車程約三小時）、福和市（沃斯堡，車程約三小時）、阿靈頓（車程約四小時），以致離開德州去奧克拉荷馬州等地；往南能到聖安東尼奧（車程約一個半小時）、Corpus Christi（車程約五小時）、向南越過邊境進入墨西哥。


title: 奧斯汀

text: 除了I-35以外，另外還有三條主要高速公路穿過奧斯汀，分別是南北向的US-183，和東西向的US-290、TX-71。沿著US-290往東開，或者TX-71往東接I-10往東都可以到休士頓（車程約三小時）。在奧斯汀市內，與I-35平行，在城的西邊還有一條州轄高速公路Loop-1。


title: 奧斯汀

text: Capital Metro（官方网站 ）經營本地公共交通服務，包括公共汽車、德州大學校車和為老年人和殘疾人服務的特種交通服務，以及市中心到市西北的Metro Rail通勤铁路。公共汽車路線在市區和郊區的轉乘中心較密集，除UT Shuttle外，全市共有14条高频率公車（发车间隔在15分钟内），其中801和803路为Metro Rapid线路（大站快车），有独特的红色和银灰色车身以及升级过的车站。普通公車（Metro Bus）及Metro Rapid单程车票$1.25，一日票$2.5；Metro Rail通勤铁路及Metro Express通勤快车单程车票$3.5，一日票$7。奥斯汀有13个姐妹市：


title: 再生制動

text: 再生制動（），又称回馈制动或回生制动，是利用电动机的可逆性原理而设计的制动技术，在制动工况将电动机切换成发电机运转，利用车的惯性带动电动机转子旋转而产生反转力矩，将一部分的动能或势能转化为电能并加以储存或利用，因此这是一个的过程。再生制動被广泛应用于纯电动车、混合动力汽车、铁路机车车辆上。


title: 再生制動

text: 汽车采用再生制动时将电动机转变为发电状态，使车辆产生制动力矩，同时将所产生的电能以飛輪、蓄电池或超级电容等方式储存，从而有效地回收制动能量，延长汽车行驶里程。


title: 再生制動

text: 再生制动是应用于电力传动机车车辆的动力制动方式之一。再生制動和另一種原理接近的电阻制动相比，同樣是將牽引電動機轉成發電機使用，把車輛的動能轉化成電能，但电阻制动把电能消耗在制动电阻上，使电能转变成热能并消散于大气，而再生制动则是将电能反馈到牵引供电系统，供同一供电系统中的其它列车使用，因此是一种具有较高节能效益的动力制动方式。与电阻制动相比，再生制动不仅省略额外的制动电阻及转换开关，还具有提高制动粘着利用系数、改善制动特性的优点，低速运行时亦可保持恒制动力。


title: 再生制動

text: 在直流电气化铁路系统中，使用直流牵引电动机的直流斩波车辆可以利用斩波控制装置，并通过平波电抗器与磁场绕组的升压作用方便地实现再生制动，1968年面世的就是第一款采用电枢斩波调压实现再生制动的铁路车辆；后来，又开发了以较低成本实现再生制动的磁场附加励磁控制方式，牵引工况时仍采用传统的电阻调压和串并联控制，再生制动时串励发电机励磁绕组由车上的电动发电机供电，这样就能够独立于电枢电流而连续地进行磁场控制，这种控制方式的典型例子就是日本國鐵205系電力動車組。


title: 再生制動

text: 对于交流电气化铁路系统，法国和苏联很早就在引燃管整流的交流电力机车上试验再生制动，例如6Y2型电力机车和VL60型电力机车，但由于功率因数和可靠性等原因而未被广泛采用。1960年代以后，随着电力电子技术和大功率晶闸管的发展，促进了晶闸管相控电力机车采用再生制动的发展，功率因数及谐波干扰亦有所改善。相控电力机车再生制动的特点是必须采用全控整流桥，再生制动时整流桥处于逆变状态，并通过控制励磁电流或控制角来调节制动电流，典型例子有法国的一段全控桥加一段半控桥（例如BB 15000型电力机车）、苏联的牵引绕组相连不等分三段全控桥（例如VL80、VL85型电力机车）等。


title: 再生制動

text: 从1980年代起，采用三相交流异步电动机作为牵引电动机的交流传动铁路车辆渐趋成熟。与过去的直流传动车辆相比，交流传动车辆具有功率因数高、谐波电流小、再生制动功率大的优点，使得再生制动在交流传动电力机车和电力动车组上被广泛采用。此外，交流传动车辆的再生制动电路也更为简单，进行再生制动时不需要改变主电路连接方式，这是因为当异步电动机旋转磁场低于转子转速，即发生负转差率的情况，异步电动机就会变为交流发电机工况。再生制动时变流装置的电流方向与牵引时相反，牵引逆变器作为整流器工作，而四象限整流器则作为逆变器向电网反馈电能。


title: 半官方機構

text: 半官方機構（，簡稱：QUANGO），由政府創立的機構、委員會、法團或組織，其編制雖與政府相似，但並不屬於政府的一部份。一般而言，這些機構會被視會獨立機構，但財政上常依賴政府支持，而部份主要領導亦由政府以借調形式派遣擔任。政府對此等機構的管理委員會或主要領導的委任通常具最終（甚或獨一）的決定權。


title: 半官方機構

text: 半官方機構在英國、澳洲、愛爾蘭、香港甚為通行。如英国非政府部門公共機構、香港公營機構。


title: 濃姬

text: 濃姬（），日本戰國時代的女性，父親為齋藤道三，母親為正室小見之方。織田信長的正室。後世一般稱之為「濃姬」，意即來自美濃的貴族女性。據江戶時代成立的《美濃國諸舊記》，名字是歸蝶，又因出生在美濃守護土岐氏主城鷺山城也被稱為鷺山殿。


title: 濃姬

text: 生于天文四年（1535年）。逝世于弘治2年（1556年）9月19日或慶長17年7月9日（1612年8月5日）。母親小見之方為明智光繼之女，據説濃姫是正室的唯一孩子。據《明智軍記》記載明智光繼為明智光秀之祖父，無論明智光秀父親為明智光綱(《明智軍記》)或是明智光隆(《明智氏一族宮城家相伝系図書》)，濃姬與光秀皆為表兄妹。


title: 濃姬

text: 天文十三年（1544年）加納口之戰後，美濃尾張締結和約，濃姬嫁給織田信長做正室。齋藤道三在長良川之戰戰死後，濃姬曾寄進父親道三的肖像畫到齋藤家的菩提寺常在寺。


title: 濃姬

text: 通說信長和濃姬之間並沒有子女，但根據《近江國輿地志》卻有關於信長正室生子的記錄。


title: 濃姬

text: 雖然濃姬是戰國大名織田信長的正室，也有許多史料記載信長會寫信去處理家臣們夫妻吵架的問題，但是關於她的事蹟記載卻十分少，生涯最後的情況不明。


title: 濃姬

text: 有說法是既然信長已經得到美濃，濃姬的存在已無價值，所以將她殺害（一說流放）；也有說法是早在這個時候以前，濃姬已經病故。由於她沒有為信長生下子女，而史書往往對沒有生育的妻妾記載也並不多，導致她的後半生全是謎團。


title: 濃姬

text: 有小說家寫說在本能寺之變時，濃姬與信長共生死，但這並不是事實。據記載，當時在本能寺遇害的女性是一位叫阿能局的侍女，恰好日語中「能」與「濃」的發音相同，就被拿來作文章了。而在本能寺逃出來的女眷們，後來都被送回安土城。


title: 濃姬

text: 1582年，本能寺之變後，織田信雄下令焚燬安土城。事先，蒲生賢秀與蒲生氏鄉父子即負責將信長的妻妾都由安土城迎到蒲生所屬的日野城去，其中有一位名為「安土殿」的妻妾受到織田信雄的照顧；有些人認為信雄不可能無故照顧一位與和自己沒有血緣關係的父親妻妾，因此認為這位安土夫人即為濃姬。安土殿後來在1612年過世，法名「養華院殿要津妙法大姊」，葬在京都信長一家的葬身之地大德寺總見院。


title: 濃姬

text: 不過，像德川家康的妻妾，在家康死後，很多落髮為尼，受到德川秀忠的照顧（譬如英勝院、清雲院等等）。其中清雲院到了四代將軍·德川家綱的時代，因為是僅存的家康側室，受到重視。信雄也可能照顧出家的信長妻妾的。


title: 濃姬

text: 傳說在濃姬出嫁前，道三曾給她一把短刀，表示如果信長真是笨蛋，可以殺了他，道三就會趁機發兵奪取尾張國。但是，歸蝶卻是告訴道三：「如果我發現他不是傻瓜的話，或許我這把刀最後會指向父親。」


title: 借調

text: 借調是公务人员的一种工作方式，指编制在原单位，被借调到上级或主管单位短期工作的行为。


title: 借調

text: 在中华人民共和国公务员，借调作为一种干部使用方式，并不在《中华人民共和国公务员法》规定的干部使用范围内。《中华人民共和国公务员法》规定的公务员交流方式只有三种：调任、转任和挂职锻炼。


title: 借調

text: 借调干部相对随意、不确定，少数人成功将借调变成了向上的捷径，大部分在借调之后又不得不回到原单位。


title: 黑暗數字

text: 黑暗數字（Dark Figures）乃指一些在官方數據上未能有效反映出來的統計資料，尤指罪案數字。


title: 黑暗數字

text: 很多時，官方所發表的罪案數字皆未能實際反映到社會所發生的罪案數目。其原因包括：


title: 黑暗數字

text: 沒有官方機構會正式統計/公佈「黑暗數字」。部份民間團體會統計針對個別種類罪案的「黑暗數字」（如反吸煙人士、性暴力關注人士等）。黑暗數字與實際罪案數字的差距，可直接反映某地公權力的力量與正義程度。


title: 天才保姆

text: 《天才保姆》（英語：The Nanny）是一部美國CBS播放的電視情景喜劇。1993年11月3日始播，1999年結束，共六季。背景設在紐約曼哈頓，講述一位猶太保姆在一戶英國貴族家庭工作、生活的搞笑故事。


title: 天才保姆

text: 此劇曾經在臺灣、大陸和香港播放過。此劇主角是猶太人，是以圍繞著女性人物為中心的情景喜劇。女主角保姆由法蘭·卓雪（Fran Drescher）扮演，劇集中保姆很多親戚的名字就是借鑑卓雪的真實親友而來。此劇的執行製作人是法蘭·卓雪本人和她當時的丈夫，彼得·馬克·雅格森（Peter Marc Jacobson）。


title: 天才保姆

text: 猶太姑娘弗蘭·-{范}-原本住在紐約皇后區，故事開頭被意大利男友兼老闆甩掉，被迫到曼哈頓上東區一戶富裕人家推銷化妝品。戶主是百老匯製作人麥克斯韋爾·謝菲爾德，英格蘭貴族血統，鰥夫，膝下三個孩子。麥克斯誤以為她來應徵保姆工作，陰差陽錯就開始了弗蘭在謝菲爾德家的搞笑生活。


title: 天才保姆

text: 弗蘭的最大特點是鼻音極重（女主演本人就是這樣），而且經常用怪聲大喊大叫，很多觀衆可能無法忍受。她平時衣著極為俗艷，髮型膨大，誇張怪異的舉止言行和拘謹嚴肅的謝菲爾德一家格格不入，教育孩子的方法也十分古怪，上流社會和平民階層、英裔美国人文化和猶太文化之間的撞擊使笑話層出不窮。三個孩子中大女兒沒有自信；兒子調皮搗蛋；小女兒心態早熟，看心理醫生是家常便飯，滿嘴都是心理學術語。保姆誠實善良、當機立斷、親情至上的性格慢慢為家庭中帶來了歡樂，讓一家人心態更加健康，她也完全融入了家中生活。


title: 天才保姆

text: 管家奈爾斯機敏幽默，監視偷聽家裏發生的各種搞笑事情，運用自己的諷刺智慧和形象的語言一次次幫助大家解決問題。他很快意識到弗蘭能夠為家裏帶來溫暖，總是站在她一邊，同時還以捉弄嘲諷男主人的工作搭檔茜茜為生活樂趣。茜茜是個惡毒冷淡沒人愛（連她自己的狗都不喜歡她）的女強人，一直對麥克斯有企圖，視弗蘭為死敵，但還要一天到晚應對管家的各種捉弄和欺負。


title: 天才保姆

text: 從一開始男女主角兩人就互有好感，但兩人都過於害羞始終沒有挑明。編劇也一直用這個綫索來製造各種笑話。第五季結尾兩人終於成婚，第六季生下一對雙胞胎。最讓觀衆吃驚的是茜茜和管家多年互相捉弄攻擊後，最終也走到了一起。


title: 天才保姆

text: 弗蘭的猶太老媽無時無刻不來看她，經常從孩子們的盤子裏偷食物（因為“小孩子吃不下這麽大的東西”），總是嘮叨催女兒早點結婚。弗蘭的犹太外婆則是個老煙槍，和弗蘭老媽一樣興趣就是把弗蘭和男主人撮合到一起。


title: 天才保姆

text: 此劇一來人氣很旺，二來猶太人是主角，好萊塢和百老汇猶太人勢力龐大，很多大明星都前來加盟客串過，最著名的包括席琳·狄翁、艾爾頓·約翰、休·格蘭特、伊麗莎白·泰勒等等。當時美國總統比爾·克林頓的弟弟羅傑·克林頓也在劇中出現過好幾次。2017年就任美國總統的富商唐納·川普也在1996年其中一集客串演出。


title: 混合動力車輛

text: 混合動力車輛（hybrid vehicle）是使用兩種以上的能源产生动能驅動的車輛，而驅動系統可以有一套或多套。常用的能量來源有燃料（汽油、柴油、液化石油气等）、電池、燃料電池、太陽能電池、壓縮氣體等，而常用的驅動系統包含內燃機、電動機、渦輪機等技術。


title: 混合動力車輛

text: 使用燃油驅動內燃機加上電池驅動電動機的混合動力車稱為油電混合動力車或混合电动车（hybrid electric vehicle，簡稱HEV），目前市面上的混合動力車多屬此種。油電混合動力車在內燃機低速效率不佳的時候使用電動機輔助，在普通駕駛時用慣性驅動發電機回收部分動能給電池充電，普遍比同型純內燃機車輛有更好的燃油效率及加速表現，被視為較環保的選擇，而缺點在於售價較高、動力系統占用空間較大、電池的壽命受限等。


title: 混合動力車輛

text: 近年來，有些車輛能夠透過充電站或家用充電設備從電網為車輛電池充電，被稱作插電式混合動力汽車（plug-in hybrid electric vehicle，簡稱PHEV），如果電網中的發電廠使用可再生能源、碳排放量低的發電方法或採取電力離峰時間充電，短距離通勤甚至可以純電動行駛，那就可以進一步降低車輛的碳排放量。同時更大的電池還能放出儲存的電能，提供住家或旅行臨時的電力使用，多用途正逐漸變得歡迎。


title: 混合動力車輛

text: 由於混合動力車輛使用超過一種動力來源，在推動系統的設計上能夠適配於不同的輸出功率而達到更高的效率。舉例來說，內燃機引擎有其運轉最有效率之馬力輸出區間，若搭配電動機共同運作，則可以調節內燃機的負載，使內燃機在最有效率之馬力區間運作，進而達成節省燃料的效果。此外，混合動力車若有使用電力推動電動機作為其中一種推動裝置，即可以用電池進行再生制動，在車輛減速時回收動能轉換成電能，以節省能源，現在較普遍使用的油電混合動力車就屬於這一類。油電混合動力車或柴電動力車可以由電動機及內燃機引擎共同推動，但也有純粹使用電動機推動的設計。


title: 混合動力車輛

text: 世界上第一輛混合動力的車輛（Lohner-Porsche）由斐迪南‧保時捷在1899年發表。大量生產的混合動力車則要在1990年代才出現，分別為本田及豐田生產的Insight及Prius，這兩款車都可由電動機直接推動車輪提供動力。另有一說，世上第一輛油電混合動力車，在1899年由（Pieper）研發。利用剎車時進行能量再生制動的設計要到1978年才由電機工程師 David Arthurs 發明。


title: 混合動力車輛

text: 混合動力車輛的分類方式有三種：


title: 混合動力車輛

text: 油電混合車（HEV）現在所指的混合動力車多為此類。使用汽油及內燃機 + 可充電電池及電動機兩種動力來源。電池及電動機直接推動車輛，同時回收剩餘的動能為電池充電；而汽油及內燃機則視乎設計而定，可以是直接產生機械動力推動車輛，也可以是用作發電機推動電動機或為電池充電。


title: 混合動力車輛

text: 柴電混合動力情況與油電混合動力相同，只是內燃機的燃料由汽油改成柴油。柴電比較適合在大型運輸工具或插電式混合動力車輛，汽油引擎較輕，但低轉速時扭力差，正好可以用電動馬達補足低轉速扭力又不會增加太多重量，小型車輛使用柴電則沒有引擎與馬達的互補性；而大型運輸工具使用柴電，則可以省下龐大笨重又貴的變速機構。


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text: 這是基於燃料電池電動系統（Fuel cell electric vehicle，常簡稱為FCEV）的設計，只是加裝了可充電電池，於是有燃料電池及電動機 + 可充電電池及電動機兩種動力來源。與增程引擎電動系統的構造大同小異，不同的是把引擎換成燃料電池。燃料電池可以直接發電，為電動機供電，這就是原有的燃料電池電動系統，但後來發現電動機在加減速時會電池急劇變化而使高成本的燃料電池壽命大為減短，因此加裝可充電電池為電流作緩衝，降低燃料電池電流變化，從而增加燃料電池的壽命。附帶的好處是減低對燃料電池輸出功率的要求，降低了成本。Chevrolet Equinox FCEV、Ford Edge Hyseries Drive和Honda FCX都是燃料电池/电池混合动力汽车的例子。


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text: 但是燃料電池的材料需要用到昂貴的稀土和貴金屬，因此成本極高。目前燃料電池的主流燃料是燃值最高的「氫」，但問題在於氫氣的儲存、補充，而製造生產氫氣同樣需要消耗能源並產生碳排放，所以難以普及。


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text: 同樣與增程引擎電動系統的構造類似，是以液壓動力或壓縮空氣引擎車輛為基礎，加上內燃機把工作流體再增壓，兩種動力來源分別是內燃機推動而產生的高壓氣體及壓縮引擎 +壓縮儲存系統內的高壓氣體及壓縮引擎。液力儲蓄器（蓄壓器）的價格較低，而耐用性比電池高很多。


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text: 法國PSA集團於2013年1月提出的新式混合動力系統，這套全新概念的混合動力系統由PSA集團與Bosch共同開發，主要由引擎，壓縮空氣儲存系統與液壓馬達幫浦組成（實際上即是將上述的流體動力系統概念重度混合化）。壓縮空氣儲存系統與液壓馬達可取代電池和電動馬達，以空氣來取代電力，稱為「空氣混合動力系統」（Hybrid Air），可望獲得更低的重量和更耐用的零件。空氣混合動力一樣有三種動力模式：空氣驅動（Air Power）、引擎驅動（Gasoline Power）以及混合模式（Combine Power），另外也一樣有動能回收系統（Brake Energy Regeneration）。運作概念和油電混合系統一樣，但由於系統和蓄能介質變了，特性上有大幅變更，主氣瓶的體積和重量遠比電池小，結搆更簡單，購買、使用和維護成本更低廉，製造和回收對環境的影響更小，就目前來看，優點確實比油電混合系統多不少，但由於還在開發階段，效益高低和後續問題仍有待觀察。 Volvo曾在1980年代曾亦這原理發明在巴士、貨車等重型車輛上使用，現在是一種仍在研究的項目。2002年10月，巴黎國際汽車展覽會上展出了一款（Compressed air car），使用壓縮空氣作動力，由於作為溫度低，省去了冷卻裝置等設備，引擎也因此可以使用較輕的物料制造，進一步增加效率。 由於推動液壓引擎的是低溫的壓縮空氣，引擎可以用較輕的物料（如鋁合金）製造，降低了車重，增加了整體效率。 同樣原理的傳動模式被廣泛應用在鐵路的液傳動柴油機車上。


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text: 有些混合動力車款並非使用引擎搭配馬達的設計，而是使用兩具以上使用不同燃料的引擎，其中一具作為主要動力來源，其他則作為起步補助或提高出力的備用動力，因此也屬於中度混合動力的一環。此外，有些設計是讓一具引擎可容許使用多種燃料，稱為複合燃料引擎或彈性燃料引擎，不過因為這種設計雖然功能一樣，只有一具動力系統，因此是否可算混合動力有所爭議。這類車只有一個油箱內可混合多種燃料使用，如汽油、生物燃油、甲醇、乙醇和氨等。再進一步，加設有儲存氣體燃料如天然氣或石油氣的裝置，同一車可以使用液體燃料及氣體燃料，但由於多了一個燃料容器，佔去了多些空間，在一些用途上做成不便。


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text: 以人力作為主要動力，再配上電動機或引擎作為次要動力。最原始的摩托車就是這種設計，但現在摩托車幾乎已去掉踏板只靠引擎或馬達為動力來源，仍有這種設計的是越野摩托車和傳統式的電動自行車，不過前者並非以人力作為主要動力而是反過來以引擎為主要動力再以人力補助。


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text: 輕度混合動力（Micro Hybrid）同時擁有內燃機及電動機兩種動力來源，不過只用內燃機驅動車輛行走，電動機則用作幫助內燃機啟動及在內燃機停止運作時提供電力供應車內電器，又稱怠速熄火系統（Start-stop system）。


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text: 在怠速熄火系統中，馬達也在内燃機起動前的一刻將內燃機驅動至較高轉速，避免讓內燃機在低效率的低轉數情況下運作，從而減少起動時的耗油量及機械損耗。電腦也設定在减速或刹車時自動關閉内燃機，減少內燃機空轉的時間以進一步達節省燃油的效果。怠速熄火系統通常配有啟動開關，可依駕駛的需求選擇是否啟用。怠速熄火系統優點就是開發成本低；缺點就是節能效率極有限（仍不到10%）及熄火時冷氣會關閉（在氣溫高時會減低舒適度、其溫差容易造成感冒，不過少數的車種仍可以在熄火時開啟冷氣）。因為開發成本極低故目前已被多家廠商使用，例如賓士、雪鐵龍、馬自達、標緻汽車和Smart。


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text: 同屬賓士集團的賓士與Smart開發的微型油電混合系統名叫mhd（micro hybrid drive之縮寫），就是很典型的怠速熄火系統，該系統的核心是一個由皮帶驅動的啟動發電機，取代了一般傳統的發動機與發電機。這具啟動發電機供應了汽車的電力系統，同時還能快速啟動車輛的汽油引擎。目前mhd已套用在Smart Fortwo mhd上販售，未來將擴展於更多的車款如SLK。


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text: 同屬PSA集團的雪鐵龍和標緻也有名為e-HDi的怠速熄火系統，它配合一具1.6升柴油渦輪增壓引擎，以STOP & START怠速熄火系統並加上煞車動能回收系統，其優勢是在熄火時冷氣仍可運轉一小段時間，可在市區擁擠的交通狀況下，節省燃油損耗達到15%的效果，目前搭載在C4、308、3008和5008上。


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text: 馬自達的Skyactiv節能技術裡也有一套i-Stop怠速熄火系統，它同時還配合Skyactiv系列引擎以及i-ELOOP動能回收系統。Skyactiv系列引擎包含了Skyactiv-G汽油引擎與Skyactiv-D柴油引擎，i-Eloop動能回收系統則是一套改以輕量化的電容代替電池作蓄電裝置的系統。Skyactiv節能技術配合新的「魂動」設計語言，於2012年開始一一植入馬自達旗下的新發表的車款。


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text: 中度混合動力（Mild Hybrid）不但同時擁有兩種以上能量來源，同時具有兩種動力來源可同時驅動車輛（例如一具引擎搭配一具馬達）。其中一種作為主要動力來源，可獨立驅動車輛，其他則是次要動力來源，用來補助主要動力強化性能、減輕負擔。中度混合動力有兩種設計理念，一種是實用型，以低輸出的主要動力配上次要動力後變成標準輸出，主要目的是提高能源效率；另一種則是性能型，以標準輸出的主要動力配上次要動力後變成高輸出，在提高能源效率同時增進性能表現。


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text: 重度混合動力（Full Hybrid又稱作强混合Strong Hybrid）即是完全成熟的混合動力系統，它可完全單靠任一的動力來源為主要動力，也可以兩者同步驅動產生更大的動力。這類系統的控制電腦必須有效的運用各種動力來源，以達至有適當動力又可節省燃料。由於每種動力來源皆須具備單獨推動車輛的能力，所以功率都差不多大，所佔據的容量體積也較大。


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text: 插電式混合動力系統（Plug-in hybrid,缩写：PHEV）和充電式電動車一樣能靠外來電源為車輛充電，但因為是屬於混合動力系統，在缺乏電源時仍可靠內燃機引擎驅動，不用像純電動車一樣非要找充電站才可補充能源，續航力和實用性遠比電動車來的高，這是優點，但也因為是混合動力系統，必須要有電動系統以外的動力裝置，所以缺點是成本和重量會比電動車大。目前插電式混合動力系統多以全面型混合動力系統為基礎開發，目前擁有插電式混合動力系統技術的廠商有雪鐵龍、豐田、富豪和比亚迪。


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text: 雪铁龙於2012年4月13日發表Numéro 9 Concept插電式油電混合概念車。Numéro 9 Concept的前輪軸配置一具能夠產出225匹最大馬力和28公斤米扭力峰值的1.6升THP汽油引擎，並在後輪軸配置了70匹最大馬力和20.4公斤米扭力峰值的電動馬達，合成了可以產出295匹最大綜效馬力之插電式油電混合動力系統。Numéro 9擁有了每公升58.8公里的平均油耗，並能夠在純電動下行駛50公里，而其鋰離子電池組也可以在3個半小時內完成充電。在抓地力不足之狀況下，Numéro 9能夠自動切換至4輪驅動模式，以電動馬達驅動後輪，內燃機引擎驅動前輪，駕駛也能夠手動自行切換至4輪驅動模式。Numéro 9 Concept是未來DS車系的設計藍本。


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text: 丰田於2009年發表Prius Plug-in Hybrid Concept插電式油電混合概念車，並於2011年法蘭克福車展上正式發表量產版本的Prius Plug-in Hybrid。Prius Plug-in Hybrid是以第三代Prius為基礎，增設外接充電系統，並將原本的鎳氫電池改為鋰電池，性能表現與Prius一樣，但電動續航力提高到24公里，並能以時速100公里的速度行駛，油耗表現也更加提升。Prius Plug-in Hybrid可以120V和240V的電源充電，充電時間分別為2.5~3小時和1.5小時。


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text: 沃尔沃的插電式油電混合系統是以一具共軌柴油引擎驅動後輪，並在前輪加裝電動馬達，因此可選擇電動前驅或柴油後驅，也能讓兩者同時驅動變成四輪驅動。未來將用在V60 Plug-in Hybrid上。


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text: 日本車廠三菱於2012巴黎車展發表全新的Mitsubishi Outlander PHEV插電式油電混合動力車型，原廠於之前已公布了新車的相關數據，動力系統將採用一具2.0升汽油引擎，搭配兩組功率同為60Kw的電動馬達，而兩組電動馬達分別放置於前後軸處。Outlander PHEV能夠在3種駕駛模式中進行自動切換，包括EV Drive Mode純電動行駛模式、Series Hybrid Mode串聯式油電混合行駛模式、以及Parallel Hybrid Mode並聯式油電混合行駛模式。Outlander PHEV在12kWh的鋰電池組協助下，以純電動模式行駛最大巡航距離為55公里，而更長的巡航距離意味著油耗更低，目前原廠公布Outlander的綜合油耗為每公升62.5公里。至於Outlander PHEV的充電速度，原廠數據為使用200V電壓的充電插座，在電池組完全放電的情況下充電，Outlander PHEV經過45分鐘即可充飽電池組，30分鐘更可充飽80％的電量。


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text: 中國大陸車廠比亞迪在2008年12月15日在中国上市的比亚迪F3DM，是世界上第一款批量生产的插电式混合动力汽车。而在之後推出的比亞迪王朝系列車型中（秦、唐、漢、宋）除售賣純電動版本以外，均售賣插電式混合動力版本。


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text: 在並聯式油電混合系統（Parallel hybrid）中，內燃機及電動機輸出的動力各自透過機械傳動系統傳遞而推動車輪，內燃機及電動機的動力在機械傳動系統之前各自分開、互不相干，因此稱作並聯型混合動力。兩者同時由電腦控制以達至協調。由於現有的並聯混合動力系統大多數都不能單靠電力推動，往往會被分類為中度混合動力。


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text: 常見的一種並聯混合動力設計是以內燃機作為主要動力來源，電動機作為輔助動力系統，兩者透過機械傳動系統耦合。系統中並無專為電池充電用的發電機，行駛中，電池充電來源只有兩項：一是靠再生制動系統在車輛減速、制停時，將動能轉為電能。其二是是當內燃機仍有餘力時，帶動電動機轉動而發電。再生制動所得的電量相當有限，第二種情況所得的電量也不會太多。由於充電能力有限，此類設計傾向於使用較小的電池容量以及較低功率的電動機，電動機只作為補助性角色，不能獨自推動車輛。 此系統的優點在於:內燃機可以怠速熄火、提高內燃機起動時的燃油效率及降低損耗、使用再生制動系統回收電能。電動機能與內燃機一起運作，可以在需要時加大馬力。由於主要動力來源依舊是內燃機，此類設計保留了內燃機在高轉速時較省燃料的特性，有利在高速公路行走。綜合而言，相對於同動力的純內燃機車，補助型混合動力系統的燃料消耗與碳排量較低。由於此設計所使用的電池及電動機的容量及功率都較小，重量也較輕而減低了額外負載；另外，此設計並不需要大幅更動純內燃機車輛的動力系統，因此設計變更的成本也較低。


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text: 另一種設計是內燃機及電動機各自分別推動不同的輪軸，兩者透過車輪與地面的接觸耦合（couple through the road），行駛中，電池可靠再生制動系統充電，另一種充電方式是當內燃機在低附載狀況下推動車輛行走時（如巡航），連著電動機的輪軸被地面帶動而轉動，此時，電動機便可發電而為電池充電。由於內燃機的輸出是經過路面傳至電動機，因此得名through the road。除了能夠透過再生制動系統回收電能外，此種設計的另一好處是四輪驅動性。由前後輪軸都有動力，在某些情況下擁有四輪驅動的循跡性能（traction），有些類似設計甚至沒有電池，例如日產的e-4WD系統，直接以發電機推動電動機以推動後輪，內燃機則推動前輪及發電機。然而，此系統最大的問題在於兩輪軸的動力往往難以完美協調而造成能量損耗，因此在燃油效率的表現上受到一定程度的限制。


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text: 串聯式油電混合系統（Series hybrid）是由一具功率僅供滿足行進時平均功率的內燃機（也可以是外燃機）作為發電機發電，電力用以為電池充電及供電給電動機，車上唯一推動車輪的是電動機。如果在電動車的角度來看，這種設計可以「增」加電池行走里數的不足，故稱為增程型電動系統；而其構造上動力輸出的流程完全是一直線，所以又稱串聯式油電混合系統。依其電池容量大小，如果電池容量小而不足以獨自推動電動機，這樣就是中度混合，但若電池容量大至足以推動電動機行走一段距離，依重度混合動力的定義，這樣的的串聯混合動力系統就是重度混合由於此種系統所需的電池及電動機的功率也較大，所以成本較高。 由於引擎僅負責穩定運轉發電，因此可以較好地易控制排污及提高效率，而引擎配置位置也較彈性，加上電動機的輸出有高扭力，省卻了機械傳動系統及變速箱，能增加車箱容量及使佈置合理化，簡化了機械維護，省卻了變速箱簡化了架駛操縱，也沒有變速箱換檔時做成動力不連慣感覺，這些都是因以電動機推接推動而得到跟純電車一樣的好處。 在耗油量方面，這種系統特別適合於需要不停地起動及停車的情況（stop and go driving），例如巴士，因為相對內燃機，電動機在的扭力及效率在相當大的轉速範圍內都能保持相當高，可使車輛起動及慢速時的比內燃機有更佳表現，而用於發電的內燃機可保持平穩轉速而保持高效率，以英國雙層巴士的經驗可減少40%的燃油消耗。但在高速公路上，串聯混合動力系統的能量經過多重轉換：發電機損耗、電池充電損耗，電池放電損耗，電動機的轉換效率等，相比傳統內燃機車輛只有內燃機的損耗及機械轉輸的效率（一般約95%）。所以串聯混合動力系統適合在市區中使用，但在高速公路上的情況就無甚得益。


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text: 「混聯式油電混合系統」（Series-Parallel hybrid），又稱為「動力整合式混合動力系統」或「動力分配式混合動力系統」（Power-split hybrid）系統同時擁有功率相當的引擎與馬達，所以可依路況選擇使用電動模式、汽油（或柴油）模式或混合模式；設有由內燃機推動的發電機，產生充電或電動機所需電力。兼俱並聯式及串聯式的功能及特性，因而得名混聯式混合動力。


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text: 在起步或低速時，內燃機的效率低，所以會全由低速性能及效率較佳的電動機推動，從而提高效率而達至較省燃料。視電池狀況而定，內燃機會在需要時會推動發電機向電池充電或直接向電動機供電，亦即串聯混合動力。當車速提高至內燃機能工作在有高效率的轉速時就轉由內燃機推動，在這情況相比繼續以電動機推動，改由內燃機推動可以免卻電動機推動時因多次能量轉換而產生的能量損耗（燃料發電推動電動機的過程中，能量由化學由內燃機轉為動能，動能由發電機轉為電能，電能由電動機最後轉為動能，每次轉換都會有損耗；若是先充電池再由電池供電的話，更是增加充放電時的損耗），提高效率，減少耗油量。而當需要時，例如加速及爬坡，電動機可以同時開動，增加額外馬力，亦即並聯混合動力。


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text: 馬達提供了怠速熄火系統及制動再生功能，在停車或以電動機推動時關閉內燃機，在減速與煞車時、下坡時進行動能回收。內燃機也不必兼顧起動及低速的需要，可以進一步優化高轉速時的需要，提高燃油效率及性能，也同時降低污染物的排放。


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text: 由於各推動單元都能各自獨力推動整部車，因此混聯式混合動力也必然地能達至重度混合動力的程度。但混聯式混合系統並不是唯一可達至重度混合的技術。


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text: 「輔助型混合動力系統」（Assist Hybrid）是依其特性所稱的名稱，如果依其構造分的話也就是「並聯式油電混合系統」（Parallel hybrid）。補助型混合動力系統目前的主流設計是以一具功率較大引擎（多是內燃機）作為主要動力，再配上一具功率較小的馬達（多在20kW以下）做補助動力，所以才叫做補助型混合動力系統；並提供動力給馬達發電。馬達與引擎直接連接，功能主要是發電、協助提高轉速、進行動能回收和強化引擎性能等。而且兩者同時驅動造出更大的縱效馬力還可強化性能，由於這種技術是開發混合動力技術的過程，因此所有有開發過混合動力技術的車廠都具備這樣的技術，例如賓士、法拉利、本田、馬自達和豐田。


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text: 賓士利用S-Class開發了一款自家的中度混合動力車S400 Hybrid L，採用的就是典型的補助型混合動力系統。一顆V6引擎加上鋰電池，引擎曲軸箱與變速箱中央的碟型電動馬達，單靠引擎動力可達299hp的馬力與38公斤米的扭力值，碟型電動馬達則可輸出15kW之功率，縱效馬力達319 hp。平均油耗僅7.9L/100km，每行駛一公里僅有186g二氧化碳排放。


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text: Ferrari在2012年4月正式展示自家開發的補助型混合動力系統。Ferrari的混合動力系統取名叫HY-KERS，該系統目前是由一個V型12缸引擎和一個配備電動馬達的雙離合器變速箱構成，而安裝在V12引擎前方的第二台電動馬達則專門用於輔助系統上。這兩組電動馬達也與電池組相連，使得電池組可根據空間大小和最終配置情況，放置於車體結構內。這套系統並非以環保節能為主要目標，而是以提升引擎動力為優先，而且不得過度增加車重，希望能在增加動力之餘還能降地碳排放與油耗。該系統曾試驗性的以前中置引擎後輪驅動安裝在599 Hybrid Concept上，但目前展示的系統已改為後中置引擎後輪驅動，計畫優先搭載於限量跑車Enzo的後繼車款F150 LaFerrari上。 Honda在2000年投產的Insight也是補助型混合動力系統。Honda開發的補助型混合動力系統命名為IMA（Integrated Motor Assist）。IMA系統使用自家的i-VTEC引擎配上電動馬達，可達到有效的節能與性能表現，不過因為仍屬中度混合動力的程度，效果仍算有限。Insight當前採用的是輸出動力95匹的1.3升四缸汽油引擎搭配可輸出14匹的電動馬達，總合動力輸出有102匹，大約相當於1.5升的引擎。除了Insight之外，Honda現在還有Fit Hybrid、Fit Shuttle、Freed、Freed Spike和CR-Z等車款使用IMA系統。


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text: Mazda發展的e-4WD亦是類似的系統。e-4WD是在前輪帶動車的後輪裝上電動機，在需要的時候在後輪加進推力。


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text: Toyota第一代的Prius因為技術尚未成熟，所以也是採用補助型混合動力系統，但從第二代起技術已開發完備而改用更進步的重度混聯式混合動力系統。


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text: 這種設計目前多用於大型車輛，例如Wrightbus的雙層巴士Wright Gemini 2及運載量達13噸的軍用運輸車HEMTT A3 Hybrid Truck。 Chevrolet Volt和Opel Ampera掛載1.4升增程式電動動力系統。這組由通用汽车GM集團研發的1.4升增程式電動動力系統，擁有了Electric純電動以及Extended-Range增程模式。在純電動模式下有約56km最大巡航距離，而在電池耗盡後，發動機供電的增程模式能夠提供約554km的最大距離，總行駛距離達約610km，能滿足日常生活使用。 2010年正式推出量产车型，中文名为沃蓝达。為延長電池壽命，電池電量狀態（SOC）被控制在30至85%之間，低於30％時發電機會啟動，為電池充電及供電給發電動機以推動車輛行駛。不过在部分行驶模式中会更早地启动发动机。


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text: Audi的A1 e-tron概念車也是這種設計，車上配備一具小排氣量轉子引擎只作發電用，專為電池組充電，車輛完全由電動馬達驅動，但Audi並無計劃量產這型號。


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text: 全面型混合動力可以是讓引擎與馬達都驅動前輪或後輪，也可以設計成分開驅動前後輪變成四輪驅動。目前擁有全面型混合動力系統技術的廠商有Toyota和Ford,其中Ford的混合动力系统来自于Toyota的授权和专利交换。


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text: 从2013年开始，Honda推出了名为I-MMD系统的混合动力雅阁，在北美和日本首先上市。该系统具体工作原理与Toyota的行星齿轮组有较大不同，但是经过一系列媒体测试表明，该系统燃油效率非常高，按照美国EPA标准合47MPG(5.0l/100KM)，实际测试效果也基本达到预期。目前Honda的I-MMD系统也被认为属于全面型混合动力系统。 Lexus和Toyota使用的是豐田集團開發的HSD全面型混合動力系統（Lexus和Toyota同為豐田集團旗下廠牌，BMW也以技術交換合法共享部分該技術）。HSD系統用一顆Atkinson循環汽油引擎配上兩具電動馬達，其中一具馬達與引擎整合，主要功能是當發電機用引擎餘力發電，同時也是在怠速熄火系統啟動後幫引擎提升轉速；另一具馬達則與驅動軸連接，主要功能是在電動和混合模式時提供車輪動力，並在減速與煞車時進行動力回收，而Atkinson循環汽油引擎在低转速下扭矩不足的缺点，可有效的为馬達所弥补，使得丰田混合动力汽车同時擁有极低的油耗和优异的动力表现。這些技術結合下來打造當今最有效的混合動力系統。Lexus和Toyota已有數十款車型也實用，当前在省油效果方面最佳的代表是第四代Toyota Prius。


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text: 混合動力車輛可以回收能量，電動機的效率又比引擎高，所以比用內燃機的汽車有較低的耗油量。現今較為低耗油量的混合動力車採用的是混聯式混合動力系統及串聯式混合動力系統，他們是通過以下方法把耗油量降低： 此兩類系統剎車及下坡時可以使用電動機，將動能轉成電能為電池充電，進行再生制動。而一般車輛剎車時的動能只能轉化成無用的廢熱，而下坡時也必須使用消耗燃料的引擎煞車以避免煞車系統過熱失效。。此功能對在有交通擠塞行走（如某些市區）、需要經常停車起步（例如公共交通工具）、路途經常需要上坡落坡的情況作用特別大，由於耗油量低，運作費用比一般用內燃機引擎的汽車低。


title: 混合動力車輛

text: 雖然耗油量低不代表總生命週期（life cycle）的碳排放量低，因為混合動力車輛在製造的過程中產生的二氧化碳可能比一般汽車高。但即使考慮生產過程的二氧化碳排放，混合動力車的總排碳量仍然低於純內燃機的車輛。


title: 混合動力車輛

text: 值得注意的是當中純電動車及插電式混合動力汽車所使用的電力，發電的排碳量以英國的情況為準，英國近年燃煤發電佔總發電最的33.08%，其餘為燃氣發電、核能發電及可再生能源發電等。


title: 混合動力車輛

text: 與純電動車相比的話，就要視乎如當地發電的能量來源，如果大部份發電燃料是煤的話，由於燃煤發電的效率較低，加上輸電網路的損耗，為純電動車充電而產生的二氧化碳比混合動力車行走時產生的還多，因此混合動力車會比全純電動車排碳更小，更環保。但相關文獻也同時提及，上述的比較是在未將燃料的精煉，與利用管線或油罐車輸送至各地的加油設施過程中所消耗的能量與產生的碳排放量納入考量，由於這方面的耗能因所在地區不同差異極大難有統一的量化標準，因此在總體的能耗與碳排表現上何者為優，尚無定論。早在1911年，德國已經開始採用混合動的鐵路車輛，混合動力鐵路車輛是使用可充電儲能裝置輔助牽引系統的鐵路動力車輛。起動時以電動機推動，在車輛加速或上斜時引擎提供牽引裝置額外的動力，減輕主要動力源的負擔，下坡時以電動機發電回收能量至儲能裝置，因此可以達到省油效益，個別系統可以節省30%至40%耗油量。日本、英國、北美及捷克都有使用混合動力鐵路車輛，當中美國有部份設計使用生質燃油配合電池，使碳排放量進一步降低。


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text: 早期混合動力車發展集中在貨車及其他重型車輛。隨著技術進步，成本降低，混合動力車近年普及於較小型車輛，如私家車等，混合動力車較省油，減少用油開支也間接降低整體成本，有助普及。由於整體使用成本下降，加上有低碳排放量，乎合大多數政府環保政策的需要，公用車輛道路公共交通工具如巴士等近年也開始採用混合動力車輛；全世界第一架混合動力雙層巴士在2007年2月於倫敦開始投入服務，倫敦現在有106架油電混合動力巴士在行走中。相對全電動巴士，混合動力巴士技術更為成熟，無需增建充電設施，而且在以燃煤發電的地區，其碳排放量比純電動車更低。


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text: 混合動力技術投入軍用車輛自第二次世界大战時期便開始了，最早開發出混合動力戰車的是英國，在1939年研製的TOG1重型戰車，由於原型車在競標中輸給了丘吉爾戰車而沒能投產，其後開發的改良型TOG2亦如此。1941年納粹德國斐迪南·保時捷做的虎I戰車試作型之一VK4501(P)亦採用混合動力技術的重型戰車，然而該車僅做為試作型沒有通過測試成功量產，只做出10輛，但其底盤跟驅動系統被沿用到象式重驅逐戰車並生產90輛來。另外此技術也被沿用在超重戰車八號戰車鼠式上，但該車僅完成原型車階段未能量產德國便投降。當時的混合動力戰車全採用的技術是由引擎發電再驅動馬達出力的串聯式混合動力系統，由於缺乏電腦控制技術並沒辦法使用高效率的混聯式系統，而且冷卻跟抗電磁干擾的問題也尚未解決，認真講是種不成熟的技術。


title: 混合動力車輛

text: 美軍自1985年開始試驗串聯混合動力悍馬四輪驅動越野車XM1124，其優點在於匿蹤性能較佳：全行程達9.7公里的電動狀態下有較低的噪聲及紅外線特徵，較低的耗油量也意味着更遠的行程（這代表後勤需求降低，戰區的運費很貴、風險也很高）。


title: 混合動力車輛

text: 軍用大型運輸車輛也有使用混合動力設計，美國現役的重型增程機動戰術卡車開發出了柴電混合動力版本，以加掛A3或A4編號做區隔。隨使用情況不同可以省20%至40%的燃料，也降低了紅外線特徵。其為電動機供電的發電機輸出達200kW，有需要時可以為失去電力供應的建築物或設施供電。使用超大容量電容取代電池作儲電裝置，不用更換。


title: 混合動力車輛

text: 現代戰場上的高科技裝備用電量龐大，混合動力軍用車輛可以滿足其需求；對後勤系統來說，轉換為混合動力軍用車輛很好適應、又可以降低負擔。


title: 混合動力車輛

text: 混合動力自行車又稱作摩托化自行車，是在自行車（單車）上加上混合動力的設計，較先進的是使用電動機的設計，能使用再生制動及較寧靜。在較短途的行程中，混合動力自行車比油電混合動力車所耗能源少得多，所需停泊位也較少，卻又比普通自行車省力、舒適。在美國、日本、俄羅斯及英國、德國、西班牙等多個歐洲國家都有法例規管及容許混合動力自行車的使用，但有些地區“沒有允许”有動力自行車行走的法例，其普及性受到限制，例如中国大陆某些城市，在政府禁止摩托车上路行驶的城市区域，燃油混合动力电动自行车视同摩托车，禁止通行。


title: 農民黨

text: 農民黨曾是中華民國的一個政黨，創立於1989年2月3日，主張爭取農民權益與農業發展，為農民服務，並不爭取執政權。但只有黨主席張銘顯於2005年中華民國任務型國代選舉中踏入政治舞台。張銘顯曾任台灣民政府廉政大臣，聲稱農民黨有超過6000名黨員。在統獨議題上，農民黨傾向於台灣獨立。


title: 農民黨

text: 2020年4月29日，內政部公告農民黨未依《政黨法》補正，廢止其政黨政治團體身份，並發文請該組織進行財產清算。


title: 農民黨

text: 農民黨主張爭取農民權益與農業發展，政府應該保障農民的基本收入；台灣是世界貿易組織的一員，這不該成為放棄農業、允許一堆農產品進口的藉口。農民黨反對農地自由興建農舍。


title: 農民黨

text: 黨主席張銘顯致力於培育改良新品種芒果，並將自己培育出的多肉多汁、抗病性強的芒果命名為「農民黨一號」。


title: 農民黨

text: 農民黨認為，在國共內戰中兩個對立的黨 (中華人民共和國與中華民國，或是中國共產黨與中國國民黨) 應要互相承認為主權國家，類似於東德與西德的模式；並且預言，雙方將於經濟條件情況更為相似時統一。但是，農民黨主張，臺灣與澎湖不是中國的一部份，在二戰日本投降之後，應恢復1895年台灣民主國在台灣與澎湖的法理主權；目前領導台灣與澎湖的中華民國，唯一領土是金門。


title: 農民黨

text: 農民黨認為，「台灣人」是所有生於台灣的人(屬地主義)，台灣幾乎是無主地(terra nullius)；但又承認數國在台灣行使過主權，表面上抵抗任一個的主權屬人主義(jus sanguinis)。黨主席張銘顯兼任台灣民政府廉政大臣。


title: 農民黨

text: 農民黨支持憲法依據生態學原則，讓憲法國際化。


title: 農民黨

text: 農民黨曾參選嘉義縣與彰化縣的立法委員與國民大會代表選舉。而在實行政黨名單比例代表制的2005年中華民國任務型國代選舉中，農民黨首度取得突破，黨主席張銘顯獲得0.4%的得票率，擁有一席。


title: 济公

text: 济公（），法號道濟，又稱濟癫和尚、濟公活佛、濟公禪師，俗名李修緣（一名李仁遠），南宋時期富有傳說色彩的佛教禪門臨濟宗僧人，台州（今浙江省台州市天台县赤城街道永宁村）人，以不死守佛教戒律及神通廣大的顛僧形象聞名。


title: 济公

text: 濟公的父親李茂春，母親是王氏。先祖是李崇矩，天台臨海都尉李文和的遠孫。李崇矩是名臣，歷仕後漢、後周、北宋三朝，當時后周禁軍統帥赵匡胤发动“陈桥兵变”，建立宋朝，李崇矩也随之成为宋臣。


title: 济公

text: 南宋宋高宗建炎三年二月初二日（1129年3月1日）濟公出生於台州，後逃婚在杭州灵隐寺出家，法号「道济」，拜靈隱慧遠为师。喜好誦经打坐，不戒酒肉，语言诙谐，穿着破衣破帽手持破扇。因其行为不检点，被众僧告到其师慧远面前，慧远庇护他说：“佛门之大，岂不容一癫僧！”故又被称做「济癫」。其师慧远圆寂后，濟公被迫转到净慈寺，他医术精湛，常常救助百姓，被百姓称为「济公活佛」，传说是降龙罗汉转世。宋嘉定二年（1209年）五月十六日濟公於净慈寺圆寂，享壽七十九歲，临终前曾作一偈：“六十年来狼籍，东壁打到西壁。如今收拾归来，依旧水连天碧。”葬于虎跑（今杭州动物园南边），后人建有济公塔院。《净慈寺志》卷十九中收载其《入龛文》、《起龛文》、《挂真文》、《秉火文》、《起骨文》和《入塔文》。


title: 济公

text: 不僅僅在藏傳佛教有許多示現神通教化眾生的活佛，在漢傳佛教中同樣有甚多的高僧傳記。漢傳佛教受到儒家禮教的影響，在弘法的風格上較為嚴肅，而顯得無法令中下階層庶民攝受。道濟和尚故事的出現以及其故事的流傳，庶民式的語言與作風，使得識字不多，文化不深的庶民對於原本生硬的佛法教義，更容易有所親近與真實了解。


title: 济公

text: 印光大師也論過道濟和尚的不守清規，顯大神通。假如濟顛謹守清規而顯神通，按照佛教規矩則不能住世。只能藉著瘋瘋顛顛，令人疑信相參，以這種密行教化，令一般人了解佛法的不可思議，而生正信心。


title: 济公

text: 雖然釋迦牟尼佛傳法時期，因出家眾乞食托缽制度並未強制僧侶茹素，而有了三淨肉。佛教對於一般信徒的戒律，有不殺戒，但無素食戒這一條。但梁武帝開始提倡僧侶素食，且漢傳佛教《楞嚴經》記載「奈何如來滅度之後，食眾生肉，名為釋子。汝等當知是食肉人，縱得心開，似三摩地，皆大羅剎，報終必沈生死苦海，非佛弟子。」《梵網經菩薩戒本》記載「若佛子，故食肉，一切肉不得食。食肉者，斷大慈悲性種子...」因此漢傳佛教絕大部分宗派受菩薩戒的僧侶以及佛教徒，若是沒有環境上的限制，還是必須茹素，為修習慈悲心之法。


title: 济公

text: 藏傳佛教由於藏區氣候風土，蔬果供應不足，因此在藏區不論僧俗都無法茹素，都食用三淨肉。但近年大量的藏傳佛教僧侶遍行全球弘法，漸漸擺脫地域限制。目前也有許多藏傳佛教代表人物開始提倡茹素。


title: 济公

text: 《高僧傳》中有許多打破清規的故事，這是由於得道高僧已證生死自在。例如書中記載有位禪師，他教徒弟很嚴，嚴持戒律；但他自己卻不持戒，每天跟信徒們廝混，酒肉無忌。但是要求徒弟們一定要吃素，徒弟不服氣。禪師知道了笑說，好吧！既然你們要想學我，明天我請你們去吃。翌日，令徒弟們拿著畚箕、鋤頭，帶他們到墳墓掘挖死屍；挖出來之後叫他徒弟吃，徒弟們一個個都不敢，禪師在那裏吃得有滋有味。告訴他們，你們真有我這個修持境界，就可以學我；假如沒有我這個本事，那就乖乖持戒。徒弟沒有話說了，師父真的證得不分別、不執著的境界了。


title: 济公

text: 南宋時，濟公的故事就在浙江台州當地口耳相傳。明清之際，民間的說書人開始以為主題，逐漸發展出情節生動的故事，後清代文人郭小亭集成章回體小說《濟公全傳》一書。


title: 济公

text: 他的神通傳奇故事，除了圓照井運木是道濟自身的故事之外，其他的顯聖故事，多來自高僧傳諸多高僧的事蹟，例如唐代被視為地藏化身的金喬覺以一襲袈裟示現神通覆蓋九華山，又例如南北朝的寶誌禪師食鴿吐出活鴿等等事蹟，小說家就把這些高僧故事全都搬到濟公身上，而成為後來流傳民間的濟公故事。


title: 济公

text: 濟公形象親民深入人心，是位源自佛教的高僧，但佛教寺院較少供奉濟公，反而民間信仰、一貫道等其他宗教廟宇中常見供奉。又民間常見濟公乩童，一手搖扇，一手持酒瓶，頭戴僧帽、身著補丁僧袍，表現出酒醉瘋癲的形象為信徒開示。


title: 济公

text: 濟公有令人深刻的吃肉喝酒形象，不符合佛教清規，通常佛教會以「神異僧」尊重之，但不會以此教導佛門弟子，所以反而佛教團體較少供奉濟公。


title: 济公

text: 一貫道認為其東方第十八代祖師天然古佛為濟公活佛倒裝降世。


title: 济公

text: 台灣的濟公信仰，可追溯源自清朝光緒七年（1881年），在中法戰爭（1883-1885年）時，淮軍士卒帶著濟公的金身來台奉祀。實際流行則是在西元1950至60年代，以降乩、扶鸞主要信仰方式，更成為臺灣一貫道重視的仙佛之一。


title: 济公

text: 1980年代在台灣大家樂與六合彩興起時，許多彩迷認為济公的形象較為活潑，應該願意接濟賭徒，一時許多济公廟宇相繼出現。


title: 伊士曼柯达公司

text: 伊士曼柯达公司（，简称柯达）是一间大型跨国摄影器材公司。柯达公司的前身是由发明家乔治·伊士曼和商人亨利·斯壮在1881年建立的“伊斯曼乾版公司”（Eastman Dry Plate Company）。该公司总部位于美国纽约羅徹斯特。


title: 伊士曼柯达公司

text: 作为胶片和第一部给非专业人士使用的相机的研发者，例如布朗尼（Brownie）和Instamatic，该公司仍然是世界上最大的胶片供应商之一，包括业余和专业市场。它也进入了其他影像相关领域（例如医疗影像），并继续致力于在不断增长的数码摄影和数码成像行业获得更坚实的立足点。


title: 伊士曼柯达公司

text: 该公司前身为“伊士曼公司”，后由于生产的第一部傻瓜型胶卷相机名为“柯达”（Kodak），遂改名。乔治·伊士曼在被人问及此事时回答说：“从语言学上说，‘Kodak’这个词就像婴儿说的第一个‘goo’一样毫无意义——简洁、突兀、甚至有点粗鲁，字面上两端都由坚定不妥协的辅音字母截断，听起来就像你面前的相机快门声一样干脆。这就是最好的名字！”该款相机获得巨大成功，“柯达”这个词由此被加入到公司的名称中。


title: 伊士曼柯达公司

text: 1880年，乔治·伊斯曼在美国纽约州的罗切斯特成立了“伊斯曼干版制造公司”，利用自己研制的乳剂配方制作照相机用干版胶片。


title: 伊士曼柯达公司

text: 1888年，伊斯曼公司正式推出了柯达盒式相机，和那句著名的口号：“你只需按动快门，剩下的交给我们来做。”


title: 伊士曼柯达公司

text: 1891年，发明家托马斯·爱迪生借助乔治·伊斯曼开发的软胶卷，发明了首款电影摄影机。"柯达公司"借此机会进入了电影胶片领域，并一直保持垄断地位。


title: 伊士曼柯达公司

text: 1895年11月8日，德国物理学家伦琴无意间发现了X射线。当年圣诞节前夕，伦琴用Kodak胶片拍摄了世界上第一张X光照片。次年，柯达公司进入X光商业摄影领域，推出了第一种专为拍摄X光而设计的相纸。


title: 伊士曼柯达公司

text: 19世纪末，伊斯曼大举进军世界市场，在德国、法国、意大利等欧洲国家设立了销售机构，并很快在欧洲建立了销售网。


title: 伊士曼柯达公司

text: 1900年，柯达公司又开发出了盒式相机，售价1美元。勃朗宁相机因其简单廉价，其多种改进型持续生产了半个多世纪。


title: 伊士曼柯达公司

text: 20世纪初，柯达的产品已打入南美洲和亚洲。直至1908年，柯达公司的全世界雇员已经超过了五千人。


title: 伊士曼柯达公司

text: 1930年，柯达占世界摄影器材市场75％的份额，利润占这一市场的90％。


title: 伊士曼柯达公司

text: 1935年，柯达开发出彩色胶片柯达克罗姆胶片（kodakchrome），这是全球第一款取得商业成功的彩色胶片，也是柯达最成功的产品之一。从1935年开始上市，克罗姆胶片共生产了74年。无数幅世界级的经典照片诞生在克罗姆上感光呈现。


title: 伊士曼柯达公司

text: 1952年至1954年，柯達進入大中華区市場，並成立香港子公司。


title: 伊士曼柯达公司

text: 1963年，柯达再次开发出革命性产品——傻瓜相机“instamatic”系列相机。从1963年至1970年，共有超过5000万架傻瓜相机被售出。


title: 伊士曼柯达公司

text: 1966年，柯达胶片随着月球轨道1号飞行器记录了约翰·格林的太空之旅。


title: 伊士曼柯达公司

text: 1975年，柯达应用电子研究中心工程师史蒂芬·沙森开发出了世界上第一台数码相机。这台数码相机以磁带作为存储介质，拥有1万像素。记录一张黑白影像需要23秒。这台“手持式电子照相机”的出现颠覆了摄影的物理本质。


title: 伊士曼柯达公司

text: 1986年1月9日，柯达输掉了与宝利来的专利官司，因此退出了即时拍相机行业。


title: 伊士曼柯达公司

text: 1994年，柯达快速彩色冲印店进入中国市场，并迅速扩张。至2003年，近8000家柯达冲印店布满了中國大小城市的主要街区，成为柯达（中国）乃至柯达（全世界）的利润之源。


title: 伊士曼柯达公司

text: 2002年，柯达获得首次“公司平等指数”100%评级，该指数由人权运动基金会评定。并且在2003和2004年继续保持该评级。


title: 伊士曼柯达公司

text: 2004年1月13日，柯达宣布将停止在美国、加拿大和西欧生产传统胶片相机。到2004年底，柯达将停止制造使用APS和35mm胶片的相机。胶片的生产还将继续。这些变化反映了柯达已将注意力转移到新兴的数码相機市场中。然而四月道瓊三十種工業股指數將柯達從名單中剔除，理由為柯達已是一家風光不再的公司。


title: 伊士曼柯达公司

text: 2005年4月22日，柯達虧損1.42億美元，標準普爾將柯達信用評等一舉降至垃圾級，因為轉型數位市場太晚，已經很難賺到錢，且傳統底片市場雖然快速萎縮中但依然使柯達獲利金盆，一旦放棄就出現舊有領域棄守和新領域落後的青黃不接。


title: 伊士曼柯达公司

text: 2009年，柯達歷史最久的柯達克羅姆膠捲幻燈片停產。2010年12月30日，全球最後一家可沖印柯達克羅姆幻燈片的美國堪薩斯州Dwayne's Photo停止該幻燈片的沖印服務。


title: 伊士曼柯达公司

text: 2010年12月11日，美國標準普爾500指數成份股汰舊換新，以反應科技進步造成的興衰，在標準普爾已有74年歷史的伊士曼柯達也鞠躬下台。


title: 伊士曼柯达公司

text: 2011年9月30日，有消息称柯达准备申请破产保护，致使其股票价格暴跌近54%，收于每股78美分，处于38年来最低点。10月4日，柯达否认公司提交了破产保护申请，公司股价又暴涨71.77%。


title: 伊士曼柯达公司

text: 2012年1月19日，柯达及其美國子公司在紐約提交了破產保護申請，境外子公司不受破產保護條款約束。


title: 伊士曼柯达公司

text: 2012年12月19日，柯達同意以5.25億美元（約40.95億港元），向以專利公司Intellectual Ventures（代表Apple和部分其它企業）及RPX Corporation（代表Google）為首的財團出售數碼影像專利。有關專利原本估值高達26億美元。


title: 伊士曼柯达公司

text: 2013年1月24日，柯達（Kodak）宣布，已獲美國破產法院批准，向Centerbridge Partners LP融資8.44億美元完成重組，預期2013年年中將可脫離破產期。


title: 伊士曼柯达公司

text: 美国当地时间2013年9月4日，柯达公司宣布完成破产重组，正式退出破产保护。


title: 伊士曼柯达公司

text: 2013年9月，老柯达将旗下的个性化影像和文档影像业务出售，英国柯达退休金计划（KPP）完成对伊士曼柯达公司旗下文档影像和个性化影像业务的收购，创立了新公司Kodak Alaris（柯达乐芮），并被授权沿用柯达的商标。 2018年1月，伊士曼-柯达公司的數字貨幣首次公開募資（ICO, Initial Coin Offering）于1月31日启动，对美国、英国、加拿大和其他挑选出来的国家的获认可投资者开放。伊士曼-柯达公司与WENN Digital联手。后者创建了KodakOne平台和KodakCoin加密货币。消息一发出，柯达股价应声而涨。


title: 數獨

text: 數獨（）是一種數學邏輯遊戲，遊戲由9×9個格子組成，玩家需要根據格子提供的數字推理出其他格子的數字。遊戲設計者會提供最少17個數字使得解答謎題只有一個答案。


title: 數獨

text: 這種遊戲只需要邏輯思維能力，與數字運算無關，所以數學不好的人也很適合。雖然玩法簡單，但提供的數字卻千變萬化，所以不少教育者認為數獨是鍛鍊腦筋的好方法。


title: 數獨

text: 數獨遊戲由美国自由拼图发明者于1979年发明，日本出版商Nikoli於1986年發展，意思為「獨身最適數字」。


title: 數獨

text: 历经多年，數獨遊戲现已發揚到全世界。


title: 數獨

text: 遊戲一般由9個3×3個的九宫格組成。


title: 數獨

text: 每一列的數字均須包含 1～9，不能缺少，也不能重複。


title: 數獨

text: 每一宮(粗黑線圍起來的區域，通常是 3*3 的九宮格)的數字均須包含 1～9，不能缺少，也不能重複。


title: 數獨

text: 追溯数独的起源，早在四千多年前中国古代就可以看到它的影子。河图与洛书是中国古代流传下来的两幅神秘图案，历来被认为是河洛文化的滥觞、中华文明的源头，被誉为“宇宙魔方”。洛书上的图案为从1到9九个数字，并且纵向、横向、斜向，三条线上的三个数字其和皆等于15。洛书中的45个黑白圆点，分别组合，摆成方形。南、西、东、北各为1、3、7、9个点；四角各为2、4、6、8个点；中间则为5个点。北周时，易学家把它和八卦、中央之宫联系起来，称作九宫。当时的数学书中便出现了用数代替圈点数的九宫图：“二四为肩，六八为足，左三右七，戴九履一，五居中央。”到宋朝时，出现了“重排九宫”游戏。这就是格子数字游戏的起源。


title: 數獨

text: 1612年，法国数学家提出即三阶的方法。


title: 數獨

text: 18世纪，瑞士数学家莱昂哈德·欧拉提出即n阶的方法。1892年和1895年，两个法国的日报发表《Carré magique diabolique》，就是即九阶世纪，數獨一样的。相傳數獨源起於拉丁方陣（Latin Square）。


title: 數獨

text: 1979年美国印第安纳州的自由拼图发明者发明了现代数独游戏，当时它出现在Dell Pencil Puzzles和Word Games杂志上。这个拼图被称为"Number Place（）"，因为它涉及将个别数字放在9 x 9网格上的空白点。


title: 數獨

text: 该游戏後流傳至日本並發揚光大，以數學拼图遊戲發表。在1984年株式会社ニコリ發行的智力遊戲雜誌《》並把它命名為「數獨」，意思是「在每一格只有一個數字」。後來一位前任香港高等法院的新西兰籍法官在1997年3月到日本東京旅遊時，無意中發現了。他首先在英國的《泰晤士報》上發表，不久其他報紙也發表，很快便風靡全英國，之後他用了6年時間編寫了電腦程式，並將它放在網站上，使這個遊戲很快在全世界流行。臺灣於2005年5月由《中國時報》首度引進, 且每日連載, 亦造成很大的迴響。台灣數獨發展協會（Taiwan Sudoku Association，簡稱TSA）亦為世界解謎聯盟會員。香港則是由《am730》於2005年7月30日創刊時引入數獨。中国大陆是在2007年2月28日正式引入数独。北京晚报智力休闲数独俱乐部（数独联盟前身）在新闻大厦举行加入世界谜题联合会的颁证仪式，成为世界谜题联合会的39个成员之一。後來更因數獨的流行衍生了許多類似的數學智力拼圖遊戲，例如：數和、殺手數獨。


title: 數獨

text: 2010年代，隨著電腦和智能手機的興起，數獨在個人電腦，網站和手機上也很受歡迎。


title: 數獨

text: 迷你數獨較傳統數獨為小，棋盤有36格（正方形，6格x6格），內有3x2大小的大格。此變體的規則與傳統數獨一樣，但因格數較少而較容易得到答案，所以較適合少年玩家和初學者。


title: 數獨

text: 殺手數獨結合了數獨和數和的元素。


title: 數獨

text: 拼圖數獨是由 9×9 的方格陣組成，但內裏不是由9個 3×3 的九宮格組成，是由一些不規則的線段劃分。


title: 數獨

text: 巨無霸數獨是由 12×12 的方格陣組成，內裏是由12個 3(直)×4(橫) 的九宮格組成。玩法不變。


title: 數獨

text: 環狀數獨的外觀是一個圓，分成五個環，一環分成十分。需填上0~9十個數目字，一環裡不能重複，同一列的不能重複。


title: 桐壺更衣

text: 桐壺更衣（），是紫式部小說《源氏物語》中的角色。她是書中主角光源氏的母親。


title: 桐壺更衣

text: 父親是按察大納言，母親則是擁有皇族血統的女子。在父親過世後，其母雖然知道失去父親的女子，入宮之後會極其悲慘，但仍然遵照丈夫之遺言送其入宮為妃；但由於出身較低，因此身份是比女御低一等的「更衣」。


title: 桐壺更衣

text: 即使她的地位並不高，但卻因為美貌善良而得到桐壺帝的專寵，不久她便生下桐壺帝的第二個皇子，即光源氏。然而早在她入宮前，桐壺帝已經有一位得寵的妃子，而且已經生有第一皇子（即後來的朱雀帝）。


title: 桐壺更衣

text: 由於她所居住的宮院—別稱桐壺的，離天皇所居的清涼殿最遠，因此當她奉天皇之召而拖著長長的衣擺前往清涼殿時，必定會經過其他嬪妃的宮室，因此造成桐壺更衣經常來往於其他嬪妃面前，使得其他嬪妃非常忌妒她。


title: 桐壺更衣

text: 因此，桐壺更衣得到專寵，受到以弘徽殿女御為首的其他妃子一致反感，時常惡意欺負她。像是在桐壺更衣在皇宮裡行走時，這些妃子便在她要經過的地方灑上灰塵，讓她經過時會弄髒衣擺；或是在大雨天時，妃子們聯合起來故意鎖住通往清涼殿之走廊，困住她，讓她無法與桐壺帝相見。在種種的惡作劇之下，桐壺更衣終於抑鬱成疾，再加上身體嬌弱，於光源氏三歲時過世。


title: 桐壺更衣

text: 她去世后，天皇不顾反对，追赠为從三位（即女御，更衣为四位）。足见感情之深。


title: 波矢

text: 波向量是波的向量表示方法。波向量是一个向量，其大小表示波数（formula_1），其方向表示波传播的方向。


title: 波矢

text: 波向量在狭义相对论背景下可定义为四维矢量。


title: 波矢

text: 波矢有两种常见的定义，区别在於振幅因子是否乘以formula_2，两种定义分别用於物理学和晶体学以及它们的相关领域。


title: 波矢

text: 理想的一维行波遵循如下方程： 其中：


波矢


title: 波矢

text: 推广到三维情况下，方程为： 其中：


title: 波矢

text: 这一方程描述了平面波。一维情况下，波矢的大小是角波数formula_14。波矢的方向是平面波行进的方向。


title: 波矢

text: 在晶体学中，描述相同的波的方程略有不同。在一维和三维情况下的方程分别为： 不同点在於：


title: 波矢

text: 接近单色光的波包可以由波矢 准确描述，若明确的改写成共變和反變形式，则


title: 波矢

text: 於是波矢的大小为


title: 波矢

text: 最後一步等於零是因为对於真空中的光满足


title: 波矢

text: 对波矢作洛伦兹变换可导出相對論性多普勒效應。洛伦兹矩阵定义为


title: 波矢

text: 在光被快速移动的波源激发的情况下，若要在地球坐标系（实验室坐标系）中检定光的频率，就要使用洛伦兹变换，如下所示。注意波源位於坐标系"S" ，地球位於观测系"S" 。 对波矢进行洛伦兹变换得到


title: 波矢

text: 只考虑formula_30分量的情况，得到 因此


title: 安托諾夫An-72

text: 安东诺夫安-72（）是一款由前蘇聯安托諾夫設計局設計生產的運輸機，北約代號為「礦工」（Coaler），是接替使用渦槳發動機為動力的安-24系列作為新一代（STOL）運輸機的後繼。是安-72發展的衍生型，可以在極地地區使用。安-71則是艦載預警衍生型。其他安-72的衍生型還有安-72S重要人員運輸機，與及安-72P海上巡邏機。


title: 安托諾夫An-72

text: 安-72的最大特點是它的發動機放置於機翼之上，吹出的氣流在機翼上表面流過，利用附壁作用，產生大量額外升力，改善短距離起降的能力；同時亦減少發動機吸入地面碎片的可能。