title: ఎం. హరికిషన్

text:
కర్నూలు జిల్లాలో వున్న కథకులను, వారి కథలను సాహితీ లోకానికి పరిచయం చేసిన బృహత్ సంకలనం "కర్నూలు కథ" వీరి సంపాదకత్వంలోనే వెలువడింది. వీరు బాలసాహిత్యాన్నే గాక సామాజిక స్పృహ గలిగిన ఇతర రచనలు గూడా అనేకం చేశారు. "మాయమ్మ రాచ్చసి. నయాఫత్వా, నేనూ మాయమ్మ, 3 అబద్ధాలు" వీరి సామాజిక నిబద్ధతను తెలియజేసే ఇతర కథా సంపుటాలు.
హరికిషన్ తరతరాలనుంచి ఒకరినుంచి మరొకరికి మౌఖికంగా సంక్రమిస్తున్న జానపద బాలసాహిత్యం అంతరించి పోగూడదని అనేక పల్లెటూళ్ళు తిరుగుతూ అమ్మమ్మల్ని, తాతయ్యల్ని పలకరిస్తూ వారినుంచి కథల్ని సేకరించాడు. అతను పిల్లలు మాట్లాడుకొనే భాషలో అత్యంత సరళంగా, పిల్లలు తమంతట తాము చదువుకునేలా రాయడంలో సిద్ధహస్తుడు. సరళ కర్నూలు మాండలికంలో వీరి జానపద కథలు కొనసాగుతూ పిల్లల్ని సమ్మోహితుల్ని చేస్తున్నాయి. ఠింగురుబిళ్ళ, కిర్రుకిర్రులొడ్డప్పా, ఒకటి తిందునా రెండు తిందునా, నక్కబావ - పిల్లిబావ, కుందేలు దెబ్బ, నల్లకుక్క, నలుగురు మూర్ఖులు, నాకుమూడు నీకురెండు ఇలా అనేక సంపుటాలు ప్రచురించాడు. విశాఖపట్టణం జిల్లా పాడేరు ప్రాంతంలోని ఆదివాసీ భాష "కొండ" కు లిపిలేదు. ఆ భాషలోని జానపద కథలు కొన్ని సేకరించి "బంగారు చేప - గంధర్వకన్య" పేరుతో మన తెలుగువారికి అందించాడు. ఇటీవలే 2017 లో 121 జానపద కథలతో "కర్నూలు జిల్లా జానపద కథలు" అనే పెద్ద సంపుాన్ని ప్రచురించాడు.
తెలుగు భాషలో అప్పుడప్పుడే అక్షరాలు దిద్దుతూ, చదవడం నేర్చుకుంటున్న చిన్నారులు గూడా పుస్తకాలు చదవాలనే తపనతో హరికిషన్ ఒత్తులులేని గేయాలు, సంయుక్త అక్షరాలు లేని కథలు, బొమ్మలతో సామెతలు, జానపద గేయాలు అత్యంత సరళమైన భాషలో సృష్టించి ఒక కొత్త ఒరవడికి బాటలు వేశాడు. రేపటి వెలుగులు, మెరుపుల వాన తెలుగుభాషలో వచ్చిన మొట్టమొదటి ఒత్తులులేని గేయాల పుస్తకాలు. తిక్క కుదిరిన నక్క, మూతిపగిలిన పిల్లి, పిండిబొమ్మ వీరుడు, కందిరీగ తేనెటీగ సంయుక్త అక్షరాలే లేకుండా రంగురంగుల బొమ్మలతో ఆకర్షణీయంగా ప్రచురించాడు. సంయుక్త అక్షరాలు లేకుండా తెలుగులో మొట్టమొదటిసారిగా "మిన్ను" అనే బాలల నవల రచించాడు. సంయుక్త ఆంధ్రప్రదేశ్ సర్వశిక్షా అభియాన్ బాలసాహిత్య రాష్ట్ర బృందంలో సభ్యునిగా పనిచేసిన అతను కర్నూలు జిల్లాలో బాలసాహిత్య రూపకల్పనకు మార్గదర్శకులుగా వుండి అనేక పుస్తకాలు రూపొందించాడు.  కర్నూలు జిల్లాలోని ప్రభుత్వ పాఠశాలలన్నింలోనూ వీరు రచించిన పుస్తకాలు కనబడతాయి.
కర్నూలు జిల్లా చరిత్రను ఆదిమానవులు ఈ జిల్లాలో అడుగు పెట్టినప్పటినుంచి  1956 లో ఆంధ్ర రాజధాని కర్నూలు నుండి హైదరాబాదుకు తరలిపోయేదాకా జరిగిన విషయాలన్నీ ... పిల్లల నుంచీ పెద్దలవరకు అందరికీ అర్థమయ్యే రీతిలో , అరుదైన 250 ఫోటోల సహాయంతో వివరించాడు. అలాగే ఇంతవరకు వెలుగు చూడని కొండారెడ్డి బురుజు పాత ఫోటోలను సేకరిస్తూ కొండారెడ్డి బురుజు చరిత్ర వెలువరించాడు. కర్నూలు జిల్లా మహనీయులు అనే పేరుతో 20 మంది మొదటి తరానికి చెందిన గొప్పవారి ఫొలను చిత్రకారులతో వేయించి వారిని గురించి వివరిస్తూ పుస్తకాన్ని రూపొందించాడు.


title: ఎం. హరికిషన్

text:
ఇప్పటిదాకా ప్రచరించిన పుస్తకాల సంఖ్య : 60 వాటిలో సామాజిక అంశాలపై - 8, చరిత్ర - 3, బాలసాహిత్యం - 49 ఉన్నాయి.
1.మాయమ్మ రాచ్చసి 2.నయాఫత్వా 3. నేనూ మా అమ్మ 4. మూడు అబద్దాలు 5. ఒక చల్లని మేఘం 6. కందనవోలు కథలు 7. టీచర్ చెప్పిన కథలు
1. కర్నూలు జిల్లా చరిత్ర 2. కొండారెడ్డి బురుజు 3. కర్నూలు జిల్లా మహనీయులు


title: హాన్స్ క్రిస్టియన్ ఆండర్సన్

text: హాన్స్ క్రిస్టియన్ ఆండర్సన్ (; ;1805 ఏప్రిల్ 2 – 1875 ఆగస్టు 4) డేనిష్ రచయిత. నాటకాలు, ట్రావెలాగ్స్, నవలలు, కవితలు అద్భుతంగా రాసినా, ఆండర్సన్ తన ఫెయిరీ టేల్స్ (ఐరోపా జానపద కథలు) రచయితగా ప్రఖ్యాతుడయ్యాడు. ఆండర్సన్ ప్రాచుర్యం పిల్లలకు మాత్రమే పరిమితం కాలేదు; అతని కథలు వయసు, జాతీయతకు సంబంధం లేని విశ్వజనీనమైన అంశాలతో ఉంటాయి.


title: ప్రపంచ చరిత్ర

text:
ప్రపంచ చరిత్ర అనేది మానవ మనుగడ మొదలు నేటి వరకు జరిగిన యదార్థాల అధ్యయనం. ఈ అధ్యయనం పురాతత్వశాస్త్రం, మానవ పరిణామ శాస్త్రం, జన్యుశాస్త్రం, భాషాశాస్త్రం, మరియు ఇతర సంబంధిత శాస్త్రాల ఆధారంగా జరుగుతుంది. చరిత్రలో మానవుడు వ్రాత పద్ధతిని కనిపెట్టిన మొదలు, గౌణ వనరుల ఆధారంగా, అధ్యయనాల ఆధారంగా, ప్రపంచ చరిత్రను నిర్వచించగలము.
మానవుడు వ్రాత విధానాన్ని కనిపెట్టక ముందు ప్రాక్ చరిత్ర తొలి రాతి యుగంతో మొదలై కొత్త రాతి యుగం(నియోలిథిక్, నియో - కొత్త, లిథిక్ - రాయి) వరకు జరిగింది. కొత్త రాతి యుగంలో క్రీ.పూ. 8000 నుండి క్రీ.పూ. 5000 మధ్య వ్యవసాయ విప్లవం మొదలయింది. వ్యవసాయం మానవ చరిత్రలో ఒక పెద్ద ఘట్టం. అప్పటి దాకా సంచారులై తిరుగుతున్న మనుషులు ఒక చోట స్థిరపడి పంట పండించుకొని తినడం మొదలుపెట్టారు. వ్యవసాయానికి పనికొచ్చే మొక్కలను, చెట్లను, జంతువులను మనిషి తనకనువుగా మచ్చిక చేసుకోవటం మొదలుపెట్టాడు. వ్యవసాయం మెరుగు అయ్యేకొద్ది మనిషి సంచారజీవితాన్ని వదిలేసి స్థిరనివాసాలను ఏర్పాటు చేసుకోవడం మొదలుపెట్టాడు. ఎక్కువ ప్రయాస లేకుండా ఆహారం అందుబాటులోకి రావటం, వ్యవసాయ మెరుగుదలతో పెరిగిన రాబడి వలన మనిషి స్థిర నివాసాలు విస్తరించాయి. రవాణా వ్యవస్థ వికాసం వలన మరింత మెరుగయ్యాయి.


title: ప్రపంచ చరిత్ర

text:
ప్రాక్చరిత్రలో, చారిత్రక యుగంలో మనిషి స్థిర నివాసం తాగునీటి వసతి అందుబాటులో ఉన్న స్థానాలలోనే ఎప్పుడూ జరిగింది. క్రీ.పూ. 3000 సంవత్సరానికే నగరాలు నదీతీరాన వెలిసాయి. ఇవి మెసొపోటామియాలో, నైలు నది తీర ఈజిప్టులో, సింధునది లోయలో, చైనా దేశపు నదుల తీరాన వెలిసాయి. వ్యవసాయం మరింత మెరుగయ్యాక ధాన్యపు సాగులో మెళకువలు వచ్చాయి. ధాన్యాన్ని నిల్వ ఉంచేందుకు కాయకష్టం వ్యవసాయం ధాన్యాగారాల మధ్య విభజించబడింది.
ధాన్యాగారాల వద్ద పని చేసే కూలీల తరగతి ఒకటి ఏర్పడటంతో నాటి సమాజంలో ధనికులకూ ఒక వర్గం ఏర్పడింది. నగరాలు కూడా ఈ విధంగా అభివృద్ధిలోకి వచ్చాయి. ఇలా విపరీతంగా పెరుగుతున్న మానవ సమాజంలో ధనవ్యయసంపాదనలను లెక్కించడానికి వ్రాత విధానం, లెక్కలపొద్దు విధానం అవసరమయ్యాయి.


title: ప్రపంచ చరిత్ర

text:
నాగరికతలు పెరిగడంతో పాటుగా, ప్రాచీన చరిత్ర కాలంలో ఎన్నో రాజ్యాలు పతాక స్థాయికి చేరి పతనమయ్యాయి. మధ్య యుగాల ప్రపంచ చరిత్రలో మనకు క్రైస్తవం, ఇస్లాం, మతాల పుట్టుక వ్యాప్తి కనిపిస్తాయి. క్రీ.శ. 13వ శతాబ్దికి ఇటలీ మొదలు పునరుజ్జీవన విప్లవం యూరప్ లో కనిపిస్తుంది. తొలి ఆధునిక యుగం, యురోపియన్ యుగంలో ఖండాల కనుగోలు, ముద్రణ, ఆధునిక యంత్రాలకు నాంది వేసిన మరెన్నో తొలినాటి యంత్రాల రూపకల్పన మనకు కనిపిస్తాయి. ఇవే విజ్ఞాన క్రాంతికి బీజాలు వేసాయి. తరువాతి కాలంలో పద్దెనిమదవ శతాబ్దానికి విజ్ఞానం, సాంకేతికశాస్త్రం మరింత అభివృద్ధిచెంది సమాచార ప్రసరణ అంతకు ముందు తెలీనంత వేగంగా జరగ సాగింది. మలి ఆధునిక యుగం పద్దెనిమదవ శతాబ్ది ఆఖరు నుండి ప్రస్తుతం వరకు అని నిర్ధారించబడింది.
జన్యుపరంగా చేసిన కొన్ని పరిశోధనల ప్రకారం మనిషి కోతి జాతి నుండి వచ్చాడు. మనిషికి అతి దగ్గర బంధువులు చింపాన్జీలు మరియు బొనొబోలు. మనుషులకు, ఈ చింపాంజీలకు ఒకే తలిదండ్రులు 46 నుండి 62 లక్షల సంవత్సరాల పూర్వం భూమిపై మనుగడలో ఉండి ఉండవచ్చు. మానవ శరీర ఆకృతి-అవయవాలతో నేటి మనిషి దాదాపు 2 లక్షల సంవత్సరాల క్రితం అఫ్రికాలో పుట్టి ఉండవచ్చు. , బుద్ధి, కుశలత పరంగా 50,000 ఏళ్ళ కింద మనిషి అభివృద్ధి చెంది ఉండవచ్చు.


title: ప్రపంచ చరిత్ర

text: ఆధునిక మనిషి ఆఫ్రికా నుండి 60,000 ఏళ్ళ క్రితం చాలా వేగంగా యూరప్ ఆసియా ఖండాల్లోని మంచులేని ప్రాంతాలకు తరలి వచ్చారు. గత మంచు యుగం ఆఖరున, ప్రస్తుత సమశీతోష్ణ ప్రాంతాలు బతకడానికి కష్టమైన వాతావరణంలో ఉన్నందువలన, ఆధునిక మనిషి ఉత్తర అమెరికా, పసిఫిక్ మహాసముద్ర ద్వీపాల్లోకి చేరాడు. మంచు యుగం ముగిసే నాటికి అనగా 12 వేల సంవత్సరాల క్రితం మనిషి దాదాపుగా మంచులేని భూభాగాన్నంత తన నివాస స్థావరంగా మార్చుకున్నాడు. హోమో ఎరక్టస్ లాంటి ఆధునిక మనిషికి దగ్గర పోలికలున్న జీవజాతులు రాతి-చెక్క పనిముట్లను వాడటం మొదలుపెట్టాయి, ఈ పనిముట్లు కాలక్రమంలో మరింత మెరుగయ్యాయి.


title: ప్రపంచ చరిత్ర

text: బహుశా 18 లక్షల సంవత్సరాలకు ముందు, కచ్చితంగా 5 లక్షల సంవత్సరాల క్రితం, మనిషి అగ్నిని వాడటం ద్వారా వేడిని పొందటం, ఆహారాన్ని ఉడికించటం మొదలుపెట్టాడు. ఇదే కాలంలో భాష కూడా ఉనికిని పొందింది. ఈ కాలంలో ఒక పద్ధతి ప్రకారం చనిపోయిన వారిని ఖననం చేయటం లాంటివి మొదలయ్యాయి. గుహాచిత్రాల రూపంలో, రాతి-ఏనుగుదంతం-వెముకలు ఇత్యాదులతో చేసిన బొమ్మలతో మనిషి అప్పుడపుడే దైవమనే అంశాన్ని తెలుసుకుని జంతువులకు దైవత్వాన్ని ఆపాదించడం మొదలుపెట్టాడని తెలుస్తోంది. ఈ కాలంలో మనుషులు వేటవృత్తిలో ఉంటూ సంచారులుగా ఉండేవారు. ఈ కాలపు మనుషులు దట్టమైన అడవుల్లో కాకుండా ఎత్తైన ప్రాంతాలలో, నీటికి దగ్గరగా జీవించారని తెలుస్తోంది.


title: ద్వికుంభాకార కటకం

text:
ఒక కటకానికి రెండు తలాలూ కుంభాకార ఆకారంలో ఉంటే ఆ కటకాన్ని "ద్వికుంభాకార కటకం" అంటారు. ఒకవేళ రెండు తలాలు ఒకే వక్రతా వ్యాసార్థాన్ని కలిగియున్నచో దానిని "సమకుంభాకార కటకం" (ఈక్వి కాన్వెక్స్ లెన్స్) అంటారు. ఒక ద్వికుంభాకార కటకం లేదా సమతల-కుంభాకార కటకం పై పడిన కాంతి కిరణ పుంజం వక్రీభవనం చెంది ఒక బిందువు వద్ద కేంద్రీకరించబడతాయి. ఆ బిందువును "నాభి" అంటారు. ఇది కటకానికి వెనుక భాగంలో ఏర్పడుతుంది. ఈ సందర్భంలో ఈ కటకాన్ని ధనాత్మక లేదా కేంద్రీకరణ కటకం అంటారు. కటకానికి నాభికీ మధ్య దూరాన్ని నాభ్యంతరం అంటారు. దినిని కిరణ చిత్రాలలో లేదా సమీకరణాలలో సాధారణంగా f అనే ఆంగ్ల అక్షరంతో సూచిస్తారు.
కుంభాకార, పుటాకార కటకాలు ప్రతిబింబాలను ఎలా ఏర్పరుస్తాయో తెలుసుకొనుటకు పతనమయ్యే వివిధ కాంతికిరణముల ప్రవర్తనను అవగాహన చేసుకోవాలి. ఆ కిరణాల ప్రవర్తన ఈ క్రింది విధంగా ఉంటుంది.


title: నందనవనం 120 కి.మీ.

text: నందనవనం 120 కి.మీ. 2006, జూన్ 30న విడుదలైన తెలుగు చలనచిత్రం. నీలకంఠ దర్శకత్వం వహించిన ఈ చిత్రంలో అజయ్ వర్మ, మానస, కోట శ్రీనివాస రావు, విజయ నరేష్, తాళ్ళూరి రామేశ్వరి ముఖ్యపాత్రలలో నటించగా, విజయ్ కూరాకుల సంగీతం అందించారు.


title: పశ్చిమ్ సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్

text:
పశ్చిమ్ సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ భారతీయ రైల్వేలు, పశ్చిమ రైల్వేమండలం ద్వారా నిర్వహిస్తున్న ఒక సూపర్‌ఫాస్ట్ఎక్స్‌ప్రెస్  రైలు. ఇదిముంబై లో గల బాంద్రా టెర్మినల్ నుండిఅమృత్‌సర్ వరకు ప్రయాణిస్తుంది.అక్కడి నుండి కొన్ని కోచ్లను వేరుచేసి 22925/26 నెంబరుతో కాల్కా వరకు పంపిస్తారు.
పశ్చిమ్ సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ను 1956 డిసెంబర్ 24 న ప్రారంభించారు.ఈ రైలు మొదటగా ముంబై సెంట్రల్ నుండి అమృత్‌సర్ వరకు నడిపేవారు.తరువాత దీనిని బాంద్రా టెర్మినల్ నుండి అమృత్‌సర్ వరకు నడిచే విధంగా మార్పులు చేసారు.పశ్చిమ్ సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ముంబై సెంట్రల్ నుండి బాంద్రా కు మార్చబడ్డ మొదటి ఎక్స్‌ప్రెస్.దీనిని పశ్చిమ్ సూపర్‌ఫాస్ట్ డీలక్స్ ఎక్స్‌ప్రెస్ అని కూడా పిలుస్తారు.
పశ్చిమ్ సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ మహారాష్ట్ర, గుజరాత్, మధ్య ప్రదేశ్, రాజస్థాన్, ఉత్తర ప్రదేశ్, హర్యానా, ఢిల్లీ, పంజాబ్ రాష్ట్రాల్లో ముఖ్య ప్రాంతాలైన సూరత్,గోధ్రా,కోట,సవాయ్ మాధోపూర్,మధుర,ఫరిదాబాద్,న్యూఢిల్లీ,పానిపట్,అంబాలా,లుధియానా,జలంధర్ లమీదుగా ప్రయాణిస్తూ అమృత్‌సర్ చేరుతుంది.
పశ్చిమ్ సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ లో ఒక మొదటి తరగతి ఎ.సి భోగి, 3 రెండవ తరగతి ఎ.సి భోగీలు,5 మూడవ తరగతి ఎ.సి భోగీలు,8 స్లీపర్ భోగీలు,3 జనరల్ భోగీలు,1 పాంట్రీ కార్ ,2 యస్.ఎల్.ఆర్ లతో కలిపి మొత్తం 24 భోగీలు ఉంటాయి.


title: పశ్చిమ్ సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్

text: పశ్చిమ్ సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ మొదటగా బాంద్రా టెర్మినల్ నుండి వడోదర వరకు WCAM 2/2P లోకోలను ఉపయోగించేవారు.అక్కడినుండి అమృత్‌సర్ వరకు ఘజియాబాద్ అధారిత WAP 1 లోకోమోటివ్ ను ఉపయోగించేవారు.2012 లో DC,AC మార్పుల తరువాత ఘజియాబాద్ అధారిత WAP5,WAP7లోకోమోటివ్లను బాంద్రా టెర్మినల్ నుండి అమృత్‌సర్ వరకు ఉపయోగిస్తున్నారు.


title: బిక్కవోలు రైల్వే స్టేషను

text: బిక్కవోలు రైల్వే స్టేషను ఆంధ్ర ప్రదేశ్ తూర్పు గోదావరి జిల్లా లోని బిక్కవోలు గ్రామంలో ఉన్న ఒక రైల్వే స్టేషను. ఇది విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము నందు ఉంది. ఇది భారతీయ రైల్వేలు లోని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నందలి విజయవాడ రైల్వే డివిజను ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ఈ స్టేషన్లో ప్రతిరోజు 11 రైళ్ళు నడుస్తాయి. ఇది దేశంలో 2092 వ రద్దీగా ఉండే స్టేషను.


title: బిక్కవోలు రైల్వే స్టేషను

text: 1893 మరియు 1896 మధ్య, ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే యొక్క 1,288 కిమీ (800 మైళ్ళు), విజయవాడ మరియు కటక్‌ల మధ్య ట్రాఫిక్ కొరకు ప్రారంభించబడింది. ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే యొక్క దక్షిణ భాగం (వాల్తేర్ నుండి విజయవాడ వరకు) 1901 లో మద్రాస్ రైల్వే తీసుకుంది.


title: పెదబ్రహ్మదేవం రైల్వే స్టేషను

text: పెదబ్రహ్మదేవం రైల్వే స్టేషను ఆంధ్ర ప్రదేశ్ తూర్పు గోదావరి జిల్లా లోని పెదబ్రహ్మదేవం గ్రామంలో ఉన్న ఒక రైల్వే స్టేషను. ఇది విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము నందు ఉంది. ఇది భారతీయ రైల్వేలు లోని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నందలి విజయవాడ రైల్వే డివిజను ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ఈ స్టేషన్లో ప్రతిరోజు 6 రైళ్ళు నడుస్తాయి.


title: పెదబ్రహ్మదేవం రైల్వే స్టేషను


title: మేడపాడు రైల్వే స్టేషను

text: మేడపాడు రైల్వే స్టేషను ఆంధ్ర ప్రదేశ్ తూర్పు గోదావరి జిల్లా లోని మేడపాడు గ్రామంలో ఉన్న ఒక రైల్వే స్టేషను. ఇది విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము నందు ఉంది. ఇది భారతీయ రైల్వేలు లోని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నందలి విజయవాడ రైల్వే డివిజను ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ఈ స్టేషన్లో ప్రతిరోజు 11 రైళ్ళు నడుస్తాయి. ఇది దేశంలో 2140 వ రద్దీగా ఉండే స్టేషను.


title: మేడపాడు రైల్వే స్టేషను


title: గూడపర్తి రైల్వే స్టేషను

text: గూడపర్తి రైల్వే స్టేషను ఆంధ్ర ప్రదేశ్ తూర్పు గోదావరి జిల్లా లోని గూడపర్తి గ్రామంలో ఉన్న ఒక రైల్వే స్టేషను. ఇది విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము నందు ఉంది. ఇది భారతీయ రైల్వేలు లోని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నందలి విజయవాడ రైల్వే డివిజను ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. స్టేషన్లో ప్రతిరోజు 8 రైళ్ళు నడుస్తాయి. ఇది దేశంలో 3348 వ రద్దీగా ఉండే స్టేషను.


title: గూడపర్తి రైల్వే స్టేషను


title: బలభద్రపురం రైల్వే స్టేషను

text: బలభద్రపురం రైల్వే స్టేషను ఆంధ్ర ప్రదేశ్ తూర్పు గోదావరి జిల్లా లోని బలభద్రపురంలో ఉన్న ఒక రైల్వే స్టేషను. ఇది విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము నందు ఉంది. ఇది భారతీయ రైల్వేలు లోని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నందలి విజయవాడ రైల్వే డివిజను ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ప్రతిరోజు 6 రైళ్లు ఈ స్టేషన్లో ఆగుతాయి. ఇది దేశంలో 3049వ రద్దీగా ఉండే స్టేషను.


title: బలభద్రపురం రైల్వే స్టేషను


title: తేలప్రోలు రైల్వే స్టేషను

text: తేలప్రోలు రైల్వే స్టేషను (స్టేషన్ కోడ్: TOU) ఆంధ్ర ప్రదేశ్ లోని తేలప్రోలు గ్రామంలో భారతీయ రైల్వే స్టేషను ఉంది. ఇది హౌరా-చెన్నై ప్రధాన రైలు మార్గము లోని విశాఖపట్నం-విజయవాడ రైలు మార్గము, విజయవాడ-నిడదవోలు (లూప్ లైన్) శాఖ మార్గము లో ఉంది. ఇది దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ యొక్క విజయవాడ రైల్వే డివిజను యొక్క పరిపాలక అధికార పరిధిలో ఉంది. ఇక్కడ ప్రతిరోజు 10 రైళ్ళు ఆగుతాయి.


title: తేలప్రోలు రైల్వే స్టేషను

text: 1893 మరియు 1896 మధ్య, ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే యొక్క 1,288 కిమీ (800 మైళ్ళు), విజయవాడ మరియు కటక్‌ల మధ్య ట్రాఫిక్ కొరకు ప్రారంభించబడింది. ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే యొక్క దక్షిణ భాగం (వాల్తేర్ నుండి విజయవాడ వరకు) 1901 లో మద్రాస్ రైల్వే ఆధీనంలోకి తీసుకుంది.


title: తేలప్రోలు రైల్వే స్టేషను

text: 1995-96లో ముస్టాబాద్-గన్నవరం-నూజీవీడు-భీమడోలు రైలుమార్గం విభాగం విద్యుద్దీకరించబడింది.


title: వీరవల్లి రైల్వే స్టేషను

text: వీరవల్లి రైల్వే స్టేషను (స్టేషన్ కోడ్: VRVL) ఆంధ్ర ప్రదేశ్ లోని వీరవల్లి గ్రామంలో భారతీయ రైల్వే స్టేషను ఉంది. ఇది హౌరా-చెన్నై ప్రధాన రైలు మార్గము లోని విశాఖపట్నం-విజయవాడ రైలు మార్గము, విజయవాడ-నిడదవోలు (లూప్ లైన్) శాఖ మార్గము లో ఉంది. ఇది దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ యొక్క విజయవాడ రైల్వే డివిజను యొక్క పరిపాలక అధికార పరిధిలో ఉంది. ఇక్కడ ప్రతిరోజు 8 రైళ్ళు ఆగుతాయి.


title: వీరవల్లి రైల్వే స్టేషను


title: వీరవల్లి రైల్వే స్టేషను


title: పెదఆవుటపల్లి రైల్వే స్టేషను

text: పెదఆవుటపల్లి రైల్వే స్టేషను (స్టేషన్ కోడ్: PAVP) ఆంధ్ర ప్రదేశ్ లోని పెదఆవుటపల్లి గ్రామంలో భారతీయ రైల్వే స్టేషను ఉంది. ఇది హౌరా-చెన్నై ప్రధాన రైలు మార్గము లోని విశాఖపట్నం-విజయవాడ రైలు మార్గము, విజయవాడ-నిడదవోలు (లూప్ లైన్) శాఖ మార్గము లో ఉంది. ఇది దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ యొక్క విజయవాడ రైల్వే డివిజను యొక్క పరిపాలక అధికార పరిధిలో ఉంది. ఇక్కడ ప్రతిరోజు 8 రైళ్ళు ఆగుతాయి.


title: పెదఆవుటపల్లి రైల్వే స్టేషను


title: పెదఆవుటపల్లి రైల్వే స్టేషను


title: ముస్తాబాద రైల్వే స్టేషను

text: ముస్తాబాద రైల్వే స్టేషను విజయవాడ, ఉపనగరంలో ముస్తాబాద వద్ద ఉన్న స్టేషను. ఇది ఆంధ్ర ప్రదేశ్ రాష్ట్రంలోని విజయవాడ నుండి 10 కిమీ (6.2 మైళ్ళు) దూరంలో ఉంది. సౌత్ సెంట్రల్ రైల్వే జోన్ యొక్క విజయవాడ రైల్వే డివిజన్లో హౌరా-చెన్నై మెయిన్ లైన్ మరియు ఢిల్లీ-చెన్నై లైన్లో వస్తుంది. విశాఖపట్నం-విజయవాడ సెక్షన్లో నడుస్తున్న చాలా రైళ్ళు ముస్తాబాద రైల్వే స్టేషను గుండా వెళుతున్నాయి.


title: గుణదల రైల్వే స్టేషను

text:
" గుణదల రైల్వే స్టేషను " (స్టేషన్ కోడ్: GALA) అనేది ఆంధ్రప్రదేశ్ లోని భారతదేశంలో విజయవాడ యొక్క ఉపనగరమైన గుణదల వద్ద ఉన్న ఒక కేంద్రం. ఇది యొక్క ఉపగ్రహ రైల్వే స్టేషన్లలో ఒకటి.
ఇది దక్షిణ మధ్య రైల్వే , విజయవాడ రైల్వే డివిజను కింద ఉంది. ఇది విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము నందు ఉంది.


title: గుణదల రైల్వే స్టేషను

text: ఈ స్టేషన్ సౌత్ సెంట్రల్ రైల్వే జోన్ యొక్క విజయవాడ రైల్వే డివిజను పరిధిలో ఉంది. విశాఖపట్నం-విజయవాడ సెక్షన్లో నడుస్తున్న చాలా రైళ్లు గుణదల రైల్వే స్టేషను గుండా వెళుతున్నాయి.


title: గుణదల రైల్వే స్టేషను

text: ఇది కోచింగ్ ట్రాఫిక్ను నిర్వహించదు. ఇది డివిజను యొక్క ఆరు స్టేషన్లలో ఒకటిగా వర్గీకరించబడింది.


title: భీమవరం టౌన్ రైల్వే స్టేషను

text: భీమవరం టౌన్ రైల్వే స్టేషను ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్రంలోని పశ్చిమ గోదావరి జిల్లా లోని భీమవరం లో ఉంది. ఈ స్టేషను దక్షిణ మధ్య రైల్వే మండలం విజయవాడ రైల్వే డివిజను కింద నిర్వహించబడుతుంది.ప్రస్తుత బ్రాడ్ గేజ్ మరియు లైన్ రెట్టింపు మరియు విద్యుదీకరణ నిర్మాణం జరుగుతుంది. ఇది భారతదేశంలో 690 వ అత్యంత రద్దీ అయిన రైల్వే స్టేషను. భీమవరంలో ఉన్న రెండు స్టేషన్లలో ఇది ఒకటి.


title: భీమవరం టౌన్ రైల్వే స్టేషను

text:
1961 ముందు ఇక్కడ మీటర్ గేజ్ లైన్ ఉండేది. 08.10.1961 న జగజ్జీవన్ రాం, రైల్వే మంత్రి గుడివాడ-భీమవరం బ్రాడ్ గేజ్ రైల్వే శాఖను ప్రారంభించారు. అప్పట్లో దీనికి 2.25 కోట్ల రూపాయలు ఖర్చయింది.
భీమవరం టౌన్ రైల్వే స్టేషను ఒక 'ఎ' కేటగిరి స్టేషను. ఇది విజయవాడ రైల్వే డివిజన్లో ఒక మోడల్ స్టేషను మరియు టచ్ & ఫీల్ (ఆధునిక స్టేషన్లు) గా గుర్తింపు పొందింది.


title: భీమవరం టౌన్ రైల్వే స్టేషను

text: విజయవాడ రైల్వే డివిజను లోని పది ఆధునిక స్టేషన్లు అయిన , , , , , , , , మరియు లలో ఇది ఒక మోడల్ స్టేషను మరియు టచ్ & ఫీల్ (ఆధునిక స్టేషన్లు) గా గుర్తింపు పొందింది.


title: భీమవరం టౌన్ రైల్వే స్టేషను

text: ఈ స్టేషను 17,105 మీ 2 (184,120 చదరపు అడుగుల) కంటే ఎక్కువగా విస్తరించింది. ఈ స్టేషన్లో 02 ఫ్లాట్‌ఫారంలు ఉన్నాయి మరియు అన్ని ట్రాక్లు బ్రాడ్ గేజ్ నిర్మితమైనవి. దాదాపు అన్ని ఫ్లాట్‌ఫారంలు ఒకే పరిమాణంలో ఉంటాయి. దక్షిణ మధ్య రైల్వే ఇటీవలే భీమవరం టౌన్ రైల్వే స్టేషన్లో ఆటోమేటిక్ టికెట్ వెండింగ్ మెషీన్స్ (ATVM) లను ఇన్స్టాల్ చేసింది. అలాగే రైల్‌వైర్ ద్వారా ఆధారితమైన ఉచిత వై-ఫై కనెక్టివిటీ కూడా ఏర్పాటు చేసారు.


title: భీమవరం టౌన్ రైల్వే స్టేషను

text:
ఈ కింది సూచించిన రైళ్ళ జాబితా భీమవరంటౌన్ స్టేషను ద్వారా ప్రయాణించే ప్రత్యేకమైన భారతీయ రైల్వేలు సేవలు ఆందించేవి:
క్రింద పట్టికలో గతించిన సంవత్సరాల వారీగా స్టేషను యొక్క ప్రయాణీకుల ద్వారా ఆదాయాలు ఈ జాబితాలో ఉన్నాయి.


title: భీమవరం జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను

text: భీమవరం జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్రంలోని పశ్చిమ గోదావరి జిల్లా లోని భీమవరం లో ఉంది. ఈ స్టేషను దక్షిణ మధ్య రైల్వే మండలం విజయవాడ రైల్వే డివిజను కింద నిర్వహించబడుతుంది. భీమవరంలో ఉన్న రెండు స్టేషన్లలో ఇది ఒకటి.


title: భీమవరం జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను

text: 1961 ముందు ఇక్కడ మీటర్ గేజ్ లైన్ ఉండేది. 08.10.1961 న జగజ్జీవన్ రాం, రైల్వే మంత్రి గుడివాడ-భీమవరం బ్రాడ్ గేజ్ రైల్వే శాఖను ప్రారంభించారు. అప్పట్లో దీనికి 2.25 కోట్ల రూపాయలు ఖర్చయింది.


title: భీమవరం జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను

text:
భీమవరం జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ లో విజయవాడ రైల్వే డివిజను లోని
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12. -
బి వర్గం స్టేషన్లలో ఇది ఒకటి.
భీమవరం రైల్వే స్టేషను 3 దిశల నుండి భీమవరం నుండి రైలు మార్గములు యొక్క జంక్షన్.


title: తిమ్మాపురం రైల్వే స్టేషను

text: తిమ్మాపురం రైల్వే స్టేషను ఆంధ్ర ప్రదేశ్ తూర్పు గోదావరి జిల్లా లోని తిమ్మాపురం గ్రామంలో ఉన్న ఒక రైల్వే స్టేషను. ఇది విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము నందు ఉంది. ఇది భారతీయ రైల్వేలు లోని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నందలి విజయవాడ రైల్వే డివిజను ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ప్రతిరోజు 6 రైళ్లు ఈ స్టేషన్లో ఆగుతాయి. ఇది దేశంలో 2744 వ రద్దీగా ఉండే స్టేషను.


title: తిమ్మాపురం రైల్వే స్టేషను

text: 1893 మరియు 1896 మధ్య, ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే యొక్క 1,288 కిమీ (800 మైళ్ళు), విజయవాడ మరియు కటక్‌ల మధ్య ట్రాఫిక్ కొరకు ప్రారంభించబడింది. ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే యొక్క దక్షిణ భాగం (వాల్తేర్ నుండి విజయవాడ వరకు) 1901 లో మద్రాస్ రైల్వే తీసుకుంది.


title: హంసవరం రైల్వే స్టేషను

text: హంసవరం రైల్వే స్టేషను ఆంధ్ర ప్రదేశ్ తూర్పు గోదావరి జిల్లా లోని హంసవరంలో ఉన్న ఒక రైల్వే స్టేషను. ఇది విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము నందు ఉంది. ఇది భారతీయ రైల్వేలు లోని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నందలి విజయవాడ రైల్వే డివిజను ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ప్రతిరోజు 8 రైళ్లు ఈ స్టేషన్లో ఆగుతాయి. ఇది దేశంలో 3378వ రద్దీగా ఉండే స్టేషను.


title: హంసవరం రైల్వే స్టేషను


title: అన్నవరం రైల్వే స్టేషను

text: అన్నవరం రైల్వే స్టేషను ఆంధ్ర ప్రదేశ్ తూర్పు గోదావరి జిల్లా లోని అన్నవరం గ్రామంలో ఉన్న ఒక రైల్వే స్టేషను. ఇది విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము నందు ఉంది. ఇది భారతీయ రైల్వేలు లోని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నందలి విజయవాడ రైల్వే డివిజను ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ప్రతిరోజు 47 రైళ్లు ఈ స్టేషన్లో ఆగుతాయి. ఇది దేశంలో 345వ రద్దీగా ఉండే స్టేషను.


title: అన్నవరం రైల్వే స్టేషను


title: అన్నవరం రైల్వే స్టేషను

text:
అన్నవరం రైల్వే స్టేషను దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ లో విజయవాడ రైల్వే డివిజను లోని
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12. -
బి వర్గం స్టేషన్లలో ఇది ఒకటి.


title: రావికంపాడు రైల్వే స్టేషను

text: రావికంపాడు రైల్వే స్టేషను ఆంధ్ర ప్రదేశ్ తూర్పు గోదావరి జిల్లా లోని రావికంపాడు గ్రామంలో ఉన్న ఒక రైల్వే స్టేషను. ఇది విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము నందు ఉంది. ఇది భారతీయ రైల్వేలు లోని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నందలి విజయవాడ రైల్వే డివిజను ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ప్రతిరోజు 8 రైళ్లు ఈ స్టేషన్లో ఆగుతాయి. ఇది దేశంలో 3885 వ రద్దీగా ఉండే స్టేషను.


title: రావికంపాడు రైల్వే స్టేషను


title: దుర్గాడ గేటు రైల్వే స్టేషను

text:
దుర్గాడ గేటు రైల్వే స్టేషను ఆంధ్ర ప్రదేశ్ తూర్పు గోదావరి జిల్లా లోని దుర్గాడ పట్టణంలో ఉన్న ఒక రైల్వే స్టేషను. ఇది విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము నందు ఉంది. ఇది భారతీయ రైల్వేలు లోని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నందలి విజయవాడ రైల్వే డివిజను ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.
ప్రతిరోజు 8 రైళ్లు ఈ స్టేషన్లో ఆగుతాయి. ఇది దేశంలో 3293 వ రద్దీగా ఉండే స్టేషను.


title: దుర్గాడ గేటు రైల్వే స్టేషను


title: గొల్లప్రోలు రైల్వే స్టేషను

text: గొల్లప్రోలు రైల్వే స్టేషను ఆంధ్ర ప్రదేశ్ తూర్పు గోదావరి జిల్లా లోని గొల్లప్రోలు పట్టణంలో ఉన్న ఒక రైల్వే స్టేషను. ఇది విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము నందు ఉంది. ఇది భారతీయ రైల్వేలు లోని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నందలి విజయవాడ రైల్వే డివిజను ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ప్రతిరోజు 20 రైళ్లు ఈ స్టేషన్లో ఆగుతాయి. ఇది దేశంలో 1308 వ రద్దీగా ఉండే స్టేషను.


title: గొల్లప్రోలు రైల్వే స్టేషను


title: పిఠాపురం రైల్వే స్టేషను

text:
పిఠాపురం రైల్వే స్టేషను ఆంధ్ర ప్రదేశ్ తూర్పు గోదావరి జిల్లా లోని పిఠాపురం పట్టణంలో ఉన్న ఒక రైల్వే స్టేషను. ఇది విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము నందు ఉంది. ఇది భారతీయ రైల్వేలు లోని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నందలి విజయవాడ రైల్వే డివిజను ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.
ప్రతిరోజు 30 రైళ్లు ఈ స్టేషన్లో ఆగుతాయి. ఇది దేశంలో 806 వ రద్దీగా ఉండే స్టేషను.


title: పిఠాపురం రైల్వే స్టేషను


title: పిఠాపురం రైల్వే స్టేషను

text:
పిఠాపురం రైల్వే స్టేషను దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ లో విజయవాడ రైల్వే డివిజను లోని
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14. -
డి వర్గం స్టేషన్లలో ఇది ఒకటి.


title: శ్రీనగర్ కాలనీ

text: శ్రీనగర్ కాలనీ తెలంగాణ రాష్ట్ర రాజధాని హైదరాబాదులోని ఒక ప్రాంతం. హైదరాబాదు నగరానికి పశ్చిమాన ఉన్న ఈ శ్రీనగర్ కాలనీ వ్యాపారాలకు మరియు నివాసానికి అత్యంత ప్రముఖమైన ప్రాంతంగా ప్రసిద్ధిచెందింది.


title: శ్రీనగర్ కాలనీ

text: శ్రీనగర్ కాలనీ చుట్టుపక్కల అనేక బ్యాంకులు, సూపర్ మార్కెట్లు, రెస్టారెంట్లు మరియు అనేక సాఫ్టువేర్ సంస్థలు ఉన్నాయి. హైదరాబాద్ సెంట్రల్, పివిఆర్ సినిమాస్, బిగ్ బజార్ (బిగ్ సినిమాస్), సినిమామాక్స్ మరియు జి.వికె వన్ (ఇనాక్స్) వంటి అనేక మాల్స్ మరియు థియేటర్లు శ్రీనగర్ కాలనీకి అతి సమీపంలో ఉన్నాయి.


title: శ్రీనగర్ కాలనీ

text: శ్రీనగర్ కాలనీ మాధాపూర్ కు సమీపంలో ఉండడంవల్ల అక్కడ పనిచేసి సాప్టువేర్ ఉద్యోగులు కొంతమంది శ్రీనగర్ కాలనీలో నివాసం ఉంటున్నారు. అందువల్ల ఇక్కడ ఎక్కువ మొత్తంలో నూతన భవంతులు నిర్మించబడ్డాయి. అంతేకాకుండా గత కొద్ది సంవత్సరాలనుండి ఇక్కడ భూముల ధరలు కూడా పెరిగాయి. 50వేలకుపైగా అద్దె ధరలతో నగరంలో ఇది ఉత్తమ నివాస ప్రదేశంగా ఉంది. ఈ ప్రాంతంలో చాలా భవనం ఐదు అంతస్తులు, రహదారిలో చాలా చిన్న పార్కులు ఉన్నాయి. చలనచిత్ర మరియు టెలివిజన్ నటులకు బాగా ప్రసిద్ధి చెందిన గణపతి కాంప్లెక్స్ కూడా ఇక్కడే ఉంది.


title: శ్రీనగర్ కాలనీ

text: శ్రీనగర్ కాలనీ నుండి నగరంలోని అన్ని ప్రాంతాలకు వివిధ వాహనాల రవాణా సదుపాయం ఉంది.


title: శ్రీనగర్ కాలనీ

text: శ్రీనగర్ కాలనీ నుండి కృష్ణానగర్ వెళ్లే దారిలో వేంకటేశ్వరస్వామి దేవాలయం మరియు సత్యసాయి నిగమాగమం ఉన్నాయి.


title: మల్లవరం రైల్వే స్టేషను

text: మల్లవరం రైల్వే స్టేషను ఆంధ్ర ప్రదేశ్ తూర్పు గోదావరి జిల్లా లోని మల్లవరం గ్రామంలో ఉన్న ఒక రైల్వే స్టేషను. ఇది విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము నందు ఉంది. ఇది భారతీయ రైల్వేలు లోని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నందలి విజయవాడ రైల్వే డివిజను ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.


title: మల్లవరం రైల్వే స్టేషను


title: చంద్రంపాలెం రైల్వే స్టేషను

text: చంద్రంపాలెం రైల్వే స్టేషను ఆంధ్ర ప్రదేశ్ తూర్పు గోదావరి జిల్లా లోని చంద్రంపాలెం గ్రామంలో ఉన్న ఒక రైల్వే స్టేషను. ఇది విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము నందు ఉంది. ఇది భారతీయ రైల్వేలు లోని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నందలి విజయవాడ రైల్వే డివిజను ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.


title: చంద్రంపాలెం రైల్వే స్టేషను


title: తుని రైల్వే స్టేషను

text: తుని రైల్వే స్టేషను ఆంధ్ర ప్రదేశ్ తూర్పు గోదావరి జిల్లా లోని తునిలో ఉన్న ఒక రైల్వే స్టేషను. ఇది విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము నందు ఉంది. ఇది భారతీయ రైల్వేలు లోని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నందలి విజయవాడ రైల్వే డివిజను ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ప్రతిరోజు 61 రైళ్లు ఈ స్టేషన్లో ఆగుతాయి. ఇది దేశంలో 284వ రద్దీగా ఉండే స్టేషను.


title: తుని రైల్వే స్టేషను

text:
1893 మరియు 1896 మధ్య, ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే యొక్క 1,288 కిమీ (800 మైళ్ళు), విజయవాడ మరియు కటక్‌ల మధ్య ట్రాఫిక్ కొరకు ప్రారంభించబడింది. ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే యొక్క దక్షిణ భాగం (వాల్తేర్ నుండి విజయవాడ వరకు) 1901 లో మద్రాస్ రైల్వే తీసుకుంది.
తుని రైల్వే స్టేషను ఒక 'ఎ' కేటగిరి స్టేషను. ఇది విజయవాడ రైల్వే డివిజన్లో ఒక మోడల్ స్టేషను మరియు టచ్ & ఫీల్ (ఆధునిక స్టేషన్లు) గా గుర్తింపు పొందింది.


title: గుల్లిపాడు రైల్వే స్టేషను

text: గుల్లిపాడు రైల్వే స్టేషను ఆంధ్ర ప్రదేశ్ తూర్పు గోదావరి జిల్లా లోని గుల్లిపాడు గ్రామంలో ఉన్న ఒక రైల్వే స్టేషను. ఇది విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము నందు ఉంది. ఇది భారతీయ రైల్వేలు లోని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నందలి విజయవాడ రైల్వే డివిజను ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది.


title: గుల్లిపాడు రైల్వే స్టేషను

text:
1893 మరియు 1896 మధ్య, ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే యొక్క 1,288 కిమీ (800 మైళ్ళు), విజయవాడ మరియు కటక్‌ల మధ్య ట్రాఫిక్ కొరకు ప్రారంభించబడింది. ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే యొక్క దక్షిణ భాగం (వాల్తేర్ నుండి విజయవాడ వరకు) 1901 లో మద్రాస్ రైల్వే తీసుకుంది.
గుల్లిపాడు రైల్వే స్టేషను విజయవాడ రైల్వే డివిజను లో ఒక "డి వర్గం" స్టేషను. ఇక్కడ ప్రతి రోజు 08 రైళ్ళు ఆగుతాయి.


title: నర్సీపట్నం రోడ్డు రైల్వే స్టేషను

text: నర్సీపట్నం రోడ్డు రైల్వే స్టేషను ఆంధ్ర ప్రదేశ్ తూర్పు గోదావరి జిల్లా లోని నర్సీపట్నం గ్రామంలో ఉన్న ఒక రైల్వే స్టేషను. ఇది విజయవాడ-చెన్నై రైలు మార్గము నందు ఉంది. ఇది భారతీయ రైల్వేలు లోని దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్ నందలి విజయవాడ రైల్వే డివిజను ద్వారా నిర్వహించబడుతుంది. ఇది దేశంలో 1026వ రద్దీగా ఉండే స్టేషను.


title: నర్సీపట్నం రోడ్డు రైల్వే స్టేషను

text:
1893 మరియు 1896 మధ్య, ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే యొక్క 1,288 కిమీ (800 మైళ్ళు), విజయవాడ మరియు కటక్‌ల మధ్య ట్రాఫిక్ కొరకు ప్రారంభించబడింది. ఈస్ట్ కోస్ట్ స్టేట్ రైల్వే యొక్క దక్షిణ భాగం (వాల్తేర్ నుండి విజయవాడ వరకు) 1901 లో మద్రాస్ రైల్వే తీసుకుంది.
నర్సీపట్నం రోడ్డు రైల్వే స్టేషను విజయవాడ రైల్వే డివిజను లో ఒక "డి వర్గ" స్టేషను.


title: గోల్డెన్ టెంపుల్ మెయిల్

text:
గోల్డెన్ టెంపుల్ మెయిల్ భారతీయ రైల్వేలు, పశ్చిమ రైల్వే మండలం ద్వారా నడుపుతున్న సూపర్ ఫాస్ట్ రైలు.ఇది మహారాష్ట్ర రాజధాని అయిన ముంబై నుండి పంజాబ్ లో గల అమృత్ సర్ వరకు పయనిస్తుంది.
1928 సెప్టెంబరు 1 ఫ్రాంటియర్ మెయిల్ పేరుతో గోల్డెన్ టెంపుల్ మెయిల్ ను ప్రారంభించారు.భారతదేశ స్వాతంత్రానికి పూర్వం ప్రారంభింపబడ్డ ఈ రైలు ముంబై నుండి పెషావర్ వరకు ప్రయాణించేది.అప్పటి బ్రిటీషు అధికారులు బాల్లర్డ్ నుండి పెషావర్ చేరుకోవడానికి ఈ రైలును ఉపయోగించేవారు.భారత దేశానికి స్వాతంత్రనంతరం ఈ రైలును అమృత్ సర్ వరకు పరిమితం చేసారు.1996 లో ఫ్రాంటియర్ మెయిల్ పేరును గోల్డెన్ టెంపుల్ మెయిల్ గా మర్చారు.
12903 నెంబరుతో ప్రయాణించు గోల్డెన్ టెంపుల్ మెయిల్ ముంబై నుండి తొలిరోజు రాత్రి 09గంటల 25నిమిషాలకు బయలుదేరి మూడవ రోజు ఉదయం 05గంటల 30నిమిషాలకు అమృత్‌సర్ చేరుతుంది.అలాగే 12904 నెంబరుతో ప్రయాణించు గోల్డెన్ టెంపుల్ మెయిల్ రోజు రాత్రి 09గంటల 30నిమిషాలకు అమృత్‌సర్ లో బయలుదేరి మూడవ రోజు ఉదయం 05గంటల 20నిమిషాలకు ముంబై సెంట్రల్ చేరును.
12903 నెంబరుతో ప్రయాణించు గోల్డెన్ టెంపుల్ మెయిల్ ముంబై నుండి బయలుదేరి సూరత్,కోట,మధుర,హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్,ఘజియాబాద్,అంబాలా,జలంధర్ మీదుగా ప్రయాణించి అమృత్‌సర్ చేరుతుంది.
12904 నెంబరుతో ప్రయాణించు గోల్డెన్ టెంపుల్ మెయిల్ అమృత్‌సర్ నుండి బయలుదేరి జలంధర్,అంబాలా,ఘజియాబాద్,హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్,మధుర,కోట,కోట,సూరత్,దాదర్ ల మీదుగా ప్రయాణించి ముంబై సెంట్రల్ చేరుతుంది.
గోల్డెన్ టెంపుల్ మెయిల్ లో 2అరక్షిత భోగీలు,9స్లీపర్ క్లాస్ భోగీలు,5 మూడవ తరగతి ఎ.సి భోగీలు,ఒక మూడవరెండవ తరగతి భోగి,2 రెండవ తరగతి భోగీలు,1 మొదటి తరగతి ఎ.సి భోగి,ఒక పాంట్రీకార్ భోగి,2 యస్.ఎల్.ఆర్ భోగీలతో కలిపి మొత్తం 24 భోగీలుంటాయి.


title: గోల్డెన్ టెంపుల్ మెయిల్

text: గోల్డెన్ టెంపుల్ మెయిల్ కు WCAM 2/2P లోకోమోటివ్లను ముంబై సెంట్రల్ నుండి వడోదర వరకు ఉపయోగించి, అక్కడినుండి అమృత్‌సర్ వరకు వడోదర అధారిత WAP 4 లోకో మోటివ్లను ఉపయోగించేవారు.ప్రస్తుతం ముంబై సెంట్రల్ నుండి అమృత్‌సర్ వరకు వడోదర అధారిత WAP 4E లోకోమోటివ్లను ఉపయోగిస్తున్నారు.


title: తిప్పాపూర్ (పూడూర్)

text: తిప్పాపూర్ తెలంగాణ రాష్ట్రం, వికారాబాదు జిల్లా, పూడూర్ మండలంలోని గ్రామం.


title: తిప్పాపూర్ (పూడూర్)

text: ఇది మండల కేంద్రమైన పూడూర్ నుండి 2 కి. మీ. దూరం లోను, సమీప పట్టణమైన వికారాబాద్ నుండి 15 కి. మీ. దూరంలోనూ ఉంది. గ్రామం యొక్క జనగణన లొకేషన్ కోడ్ 574674.


title: తిప్పాపూర్ (పూడూర్)

text: తాగునీటి కోసం చేతిపంపులు, బోరుబావులు, కాలువలు, చెరువులు వంటి సౌకర్యాలేమీ లేవు.


title: తిప్పాపూర్ (పూడూర్)

text: తిప్పాపూర్లో భూ వినియోగం కింది విధంగా ఉంది:


title: బాగ్ లింగంపల్లి

text: బాగ్ లింగంపల్లి తెలంగాణ రాష్ట్ర రాజధాని హైదరాబాదులోని ఒక ప్రాంతం. హైదరాబాదు నగరంలోని ప్రముఖ ప్రాంతాలలో ఒకటైన ఈ బాగ్ లింగంపల్లి ప్రాంతం వ్యాపారాలకు మరియు నివాసానికి అత్యంత ప్రముఖమైన ప్రాంతంగా ప్రసిద్ధిచెందింది. నవాబులకు నివాసంగా ఉన్న ఈ ప్రాంతంలో పండ్ల తోటలు ఉండడం వల్ల దీనికి 'బాగ్' అని, పక్కనే ఉన్న లింగంపల్లిలోవున్న ట్యాంకులలో రాణులు స్నానం చేసేవారు. ఆర్.టి.సి. క్రాస్‌రోడ్స్, చిక్కడపల్లి, బర్కత్‌పురా, హిమాయత్, నల్లకుంట మరియు కోఠి మొదలైన ప్రాంతాలకు సమీపంలో ఉంటుంది.


title: బాగ్ లింగంపల్లి

text: బాగ్ లింగంపల్లిలో అనేక చాట్ బండార్లు, ఫాస్ట్ ఫుడ్ సెంటర్లు, బేకరీలు, టీ స్టాల్స్, పాన్ షాప్స్, జ్యూస్ సెంటర్స్ మరియు రెస్టారెంట్లు ఎక్కువగా ఉన్నాయి.


title: బాగ్ లింగంపల్లి

text: బాగ్ లింగంపల్లి నుండి నగరంలోని అన్ని ప్రాంతాలకు వివిధ వాహనాల రవాణా సదుపాయం ఉంది. ట్రావెల్ ఏజెన్సీలు కూడా ఉన్నాయి. దీనికి దగ్గరలో కాచిగూడ రైల్వేస్టేషను, విద్యానగర్ రైల్వే స్టేషను లు ఉన్నాయి.


title: బాగ్ లింగంపల్లి

text: ఈ డివిజనులో డా. బిఆర్ అంబేడ్కర్ విద్యాసంస్థల పరిధిలో పది, ఇంటర్, డిగ్రీ, ఎంబీఏ కళాశాలలు, లా అండ్ మేనేజ్మెంట్ స్టడీస్ కళాశాల, నారాయణ జూనియర్ కళాశాల, సెయింట్ గాబ్రియల్స్ స్కూల్ మరియు గౌతం మోడల్ స్కూల్ వంటి ఇతర విద్యాసంస్థలు ఉన్నాయి.


title: బాగ్ లింగంపల్లి

text: ఇక్కడ శ్రీ ఆంజనేయస్వామి దేవాలయం, శ్రీ సాయిబాబా ఆలయం, సుందరయ్య పార్కు ఉన్నాయి. వివిధ కార్యక్రమాల నిర్వహణకు సుందరయ్య విజ్ఞాన కేంద్రము కూడా ఉంది.


title: బాగ్ లింగంపల్లి

text: ఇక్కడినుండి అనేక ప్రాంతాలకు రహదారి ఉంది. 426 కోట్ల రూపాయల అంచనాతో ఇందిరా పార్కు - వి.ఎస్.టి. మధ్య స్టీల్ వంతెనను నిర్మించేందుకు సన్నాహాలు జరుగుతున్నాయి. అందులో భాగంగా బాగ్‌లింగంపల్లి, వి.ఎస్.టి. జంక్షన్ల మధ్య ఎక్కేందుకు ర్యాంపు ఏర్పాటుచేయబోతున్నారు.


title: బెందాళం అశోక్

text:
బెందాళం అశోక్ ఆంధ్రప్రదేశ్ శాసనసభ్యుడు, తెలుగుదేశం పార్టీ నాయకుడు. అతను ఇచ్చాపురం నియోజికవర్గానికి టిడిపి ఇన్ చార్జ్‌గా వ్యవహరించారు.
అతను 1982 ఆగస్టు 10న శ్రీకాకుళం జిల్లా, కవిటి మండలానికి చెందిన రామయ్య పుట్టుగ గ్రామంలో ప్రకాష్ రావు, జ్యోతీబాల దంపతులకు జన్మించాడు. ఏలూరులోని డెంటల్ కళాశాలలో బి.డి.ఎస్. చదివాడు. వైద్యవృత్తిని ప్రక్కకు పెట్టి ప్రజా సేవకు నడుంభిగించాడు. ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్ర విభజన తరువాత 2014లో తొలిసారిగా జరిగిన సార్వత్రిక ఎన్నికలలో తెలుగుదేశం పార్టీ తరపున ఇచ్ఛాపురం శాసనసభ నియోజకవర్గంలో పోటీ చేసిన అతను 86.815 ఓట్లు సాధించి సమీప అభ్యర్థి ఎన్.రామారావుపై 25000లకు పైగా మెజారిటీతో విజయం సాధించాడు.


title: గాంధీ హిల్, విజయవాడ

text: విజయవాడలోని గాంధీ హిల్ (ఎత్తు 500 అడుగులు (150 మీ)) తారాపేట ప్రాంతంలో విజయవాడ రైల్వే స్టేషను వెనుక ఉన్నది. ఈ కొండపై నిర్మించిన ఒక మహాత్మా గాంధీ మెమోరియల్, ఏడు స్తూపాలను కలిగినది దేశంలో మొదటిది. ఈ కొండ కూడా గాంధీ పేరుతో ప్రసిద్ధి చెందింది. ఈ కొండ గతంలో ఒఆర్‌ఆర్ కొండ అని పిలువబడింది.


title: గాంధీ హిల్, విజయవాడ

text: మహాత్మా గాంధీ భారత స్వాతంత్ర పోరాటంలో ఒక స్మారక చిహ్నంగా భావిస్తారు మరియు దేశపు పిత మహాత్మా గాంధీకి ప్రణమిల్లుతారు. గాంధీ హిల్ మెమోరియల్ నందు గాంధీ ఉల్లేఖనాల శాసనాలను కలిగి ఉన్న ఒక రాతి స్లాబ్ ఉంది. ఇక్కడ లైబ్రరీ సౌకర్యం, ప్లానిటోరియం కలిగి ఉంది. జాతిపితకి సంబంధించి ఒక ప్రదర్శనను కూడా అందిస్తుంది. 6 అక్టోబర్ 1968 న, 52 అడుగుల (16 మీటర్లు) పొడవు గల ఒక స్తూపం భారత మాజీ రాష్ట్రపతి డా. జాకీర్ హుస్సేన్ చేత ఆవిష్కరించబడింది. అదేవిధంగా ఏడు పొడవైన స్తంభాలు కూడా ఉన్నాయి, ప్రతి స్థంభం 150 మీ (490 అడుగులు) పొడవైనది.


title: గౌతు శ్యాం సుందర్ శివాజీ

text:
గౌతు శ్యాం సుందర్ శివాజీ ఆంధ్రప్రదేశ్ శాసనసభ్యుడు, తెలుగుదేశం పార్టీ నాయకుడు.
గౌతు శ్యాం సుంద్ర శివాజీ న శ్రీకాకుళం జిల్లా సోంపేట మండలంలోని బారువా గ్రామంలో జన్మించాడు. అతని తండ్రి ప్రముఖ స్వాంతంత్ర్యసమరయోధుడు, సర్దార్ బిరుదాంకితుడు గౌతు లచ్చన్న. అతను తెలుగుదేశం ఆవిర్భావం నుండి పార్టీలో ఉన్నాడు. అతను 1985, 1994,1999, 2004 శాసన సభ ఎన్నికలలో సోంపేట శాసనసభ్ నియోజకవర్గం నుంది తెలుగు దేశం పార్టీ అభ్యర్థిగా గెలుపొందాడు. 1989లో స్వతంత్ర అభ్యర్థిగా ఇదే స్థానం నుండి గెలుపొందాడు. రాష్ట్ర బి.సి.సంక్షేమ శాఖా మంత్రిగా పనిచేసాడు. 2014 అసెంబ్లీ ఎన్నికలలో పలాస శాసనసభ నియోజకవర్గం నుండి తెలుగుదేశం పార్టీ అభ్యర్థిగా గెలుపొందాడు.


title: కూన రవికుమార్

text:
కూన రవికుమార్ ఆంధ్రప్రదేశ్ శాసనసభ్యుడు, తెలుగుదేశం పార్టీ నాయకుడు.
కూన రవికుమార్ శ్రీకాకుళం జిల్లా పొందూరు మండలానికి చెందిన పెనుబర్తి గ్రామంలో 1968 జూలై 15న జన్మించాడు. బి.సి (సివిల్) చదివాడు. 1994లో రాజకీయ ప్రవేశం చేసి పొందూరు మండలానికి ఎం.పి.పిగా, జెడ్.పి.టి.సి సభ్యునిగా తన సేవలనందించాడు. అతను శ్రీకాకుళం జిల్లా ఆముదాల‌వ‌ల‌స శాసనసభ నియోజకవర్గం నుంచి తెలుగుదేశం పార్టీ త‌ర‌పున తొలిసారి ఎమ్మెల్యేగా గెలిచి అసెంబ్లీ విప్‌గా బాధ్యతలు నిర్వహిస్తున్నాడు. ఆమ‌దాల‌వ‌ల‌స నియోజ‌క‌వ‌ర్గం నుంచి గెలుపొందిన అతను సీనియ‌ర్ నాయ‌కుడు త‌మ్మినేని సీతారాం పై 5వేల ఓట్ల‌తో విజ‌యం సాధించాడు. అతను తమ్మినేని సీతారాంకు మేనల్లుడే కాక స్వయానా ఆయన భార్యకు తమ్ముడు కూడా. 1983, 1985 ఎన్నికలలో ఆమదాలవలస ఎమ్మెల్యేగా విజయం సాధించిన మాజీ మంత్రి తమ్మినేని సీతారాం నాలుగున్నరేళ్లకు పైగా అసెంబ్లీ విప్ పదవి నిర్వహించి 1989లో ఓడిపోయాడు.


title: తెలంగాణ రాష్ట్ర బీసీ కమీషన్

text: తెలంగాణ రాష్ట్ర బీసీ కమీషన్ బీసీల స్థితిగ‌తుల అధ్య‌య‌నం కోసం తెలంగాణ ప్రభుత్వం ఏర్పాటు చేసిన కమీషన్. వెనుకబడిన కులాల సాధికారత, సంక్షేమంకోసం జిఓ నెం. 25 ప్రకారం 2016, అక్టోబర్ 10న ఈ కమీషన్ ఏర్పాటుచేయబడింది.


title: తెలంగాణ రాష్ట్ర బీసీ కమీషన్

text: బీసీ కమీషన్ చైర్మన్, సభ్యులను నియమిస్తూ ప్రభుత్వం ఉత్తర్వులు జారీ చేసింది. కమీషన్ చైర్మన్, సభ్యుల పదవీ కాలం మూడేళ్లు ఉంటుంది. వీరికి తెలంగాణ పబ్లిక్ సర్వీస్ కమీషన్ చైర్మన్, సభ్యుల హోదాలతో సమానంగా సదుపాయాలు కల్పించబడుతాయి.


title: తెలంగాణ రాష్ట్ర బీసీ కమీషన్

text: వెనుకబడిన తరగతుల జాబితాలో తమ కులాన్ని చేర్చాలని వచ్చే అభ్యర్థనలను, బిసి జాబితా నుండి ఏ కులాన్నైనా తొలగించాలని వచ్చే ఫిర్యాదులను ఈ కమీషన్ పరిశీలించి విచారణకు స్వీకరిస్తుంది. 2017-18లో ఈ కమీషన్ కు రూ. 3.58 కోట్లు కేటాయించబడ్డాయి.


title: తెలంగాణ రాష్ట్ర బీసీ కమీషన్

text: ముస్లింలలో వెనుకబడిన వర్గాల వాస్తవ పరిస్థితులు తెలుసుకోవడానికి రాష్ట్రమంతటా పర్యటించిన బీసీ కమీషన్ 21,435 ప్రాంతాల్లో పలువురిని కలిసి, వారి సామాజిక స్థితిగతులను పరిశీలించింది. సామాజికంగా, విద్యాపరంగా, ఆర్థికంగా బీసీ-ఈకి చెందిన ముస్లింలు బాగా వెనుకబడి ఉన్నారని బీసీ కమిషన్ స్పష్టం చేస్తూ, మతం మారినా వెనుకబాటుతనం పోలేదని తెలియజేస్తూ ప్రభుత్వానికి 135 పేజీల నివేదికను సమర్పించింది.


title: కర్ణాటక సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్

text:
కర్ణాటక సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ యశ్వంతపూర్ హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్ ల మధ్య నడిచే సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు.12650 నెంబరుతో యశ్వంతపూర్ నుండి బయలుదేరి ధర్మవరం, కాచిగూడ, భోపాల్ మీదుగా ప్రయాణిస్తూ ఢిల్లీ చేరుతుంది.ఈ రైలుకు అనుబంధంగా మరొక సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ యశ్వంతపూర్, చండీగఢ్ ల మద్య నడుస్తున్నది.ఈ రైళ్ళూ కర్ణాటక ఎక్స్‌ప్రెస్, మరియు బెంగళూరు రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ లకు ప్రత్యామ్నాయ రైలుగా ఉపయోగపడుతున్నాయి.
2005 వ సంవత్సరంలో కర్ణాటక సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ ను వారానికి రెండు రోజులు నడిచే విధంగా ప్రవేశపెట్టారు.పిదప దీనిని వారానికి మూడుసార్లూ, తరువాత వారారానికి ఐదుసార్లు నడిచే విధంగా మార్పులు చేసారు.ఈ రైలు యశ్వంతపూర్ లో 12649 నెంబరుతో లో బయలుదేరి ధర్మవరం, ధోన్, కర్నూలు, కాచిగూడ, భోపాల్, నాగ్పూర్, ఝాన్సీ లమీదుగా ప్రయాణిస్తూ హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్ చేరేది.
2005 వ సంవత్సరంలోనే కర్ణాటక సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ ను ప్రవేశపెట్టినప్పటికి అది కర్ణాటక ప్రజల అవసరాలు తీర్చలేకపోయింది.దాంతో 2009 వ సంవత్సరంలో రెండవ కర్ణాటక సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ వారానికి రెండు రోజులు నడిచే విధంగా ప్రవేశపెట్టడం జరిగింది.ఇది యశ్వంతపూర్ లో 12629 నెంబరుతో బయలుదేరి దావణగెరె, హుబ్లీ, బెల్గాం, పూణే, మన్మాడ్, భోపాల్, ఝాన్సీ లమీదుగా ప్రయాణిస్తూ హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్ చేరేది.
2012 లో మరొక కర్ణాటక సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ ను వారానికి రెండు రోజులు యశ్వంతపూర్, చండీగఢ్ నడిచే విధంగా ప్రవేశపెట్టారు.ఈ రైలు యశ్వంతపూర్ నుండి 22865 నెంబరుతో బయలుదేరి దావణగెరె, హుబ్లీ, బెల్గాం, పూణే, మన్మాడ్, భోపాల్, ఝాన్సీ, హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్, అంబాలా ల మీదుగా ప్రయాణిస్తూ చండీగఢ్ చేరు విధంగా ప్రవేశపెట్టడం జరిగింది.


title: విజయవాడ వేగవంతమైన బస్ రవాణా

text: విజయవాడ వేగవంతమైన బస్ రవాణా (విజయవాడ బిఆర్‌టిఎస్) విజయవాడ నగరం కోసం ఒక వేగవంతమైన బస్ రవాణా వ్యవస్థ.


title: విజయవాడ వేగవంతమైన బస్ రవాణా

text: జెఎన్‌ఎన్‌యుఆర్‌ఎం క్రింద ఆరు బిఆర్‌టిఎస్ కారిడార్లు 450 కోట్ల ఖర్చుతో ప్రతిపాదించబడ్డాయి. ఇవి:


title: బెంజ్ సర్కిల్

text: బెంజ్ సర్కిల్ , రద్దీగా ఉండే చోక్ (రౌండ్అబౌట్ / ట్రాఫిక్ సర్కిల్) లో ఒకటి మరియు ఆంధ్రప్రదేశ్ లోని విజయవాడలోని బందరు రోడ్‌లో ఉన్న ప్రముఖ మైలురాయి. ఈ రహదారిలో రెండు రహదారులు ఎన్‌హెచ్ 16 (పాత ఎన్‌హెచ్ 5) మరియు ఎన్‌హెచ్ 65 (పాత ఎన్‌హెచ్ 9) ఉన్నాయి.


title: బెంజ్ సర్కిల్

text: ఇంతకు మునుపు బెంజ్ కంపెనీ (టాటా మోటార్స్-మెర్సిడెస్ బెంజ్ జాయింట్ వెంచర్) ఈ జంక్షన్తో ఉంది. ఈ జంక్షన్‌ను బెంజ్ సర్కిల్‌గా పిలిచారు. తర్వాతి కాలంలో కంపెనీని తొలగించారు, కాని ఈ సర్కిల్కి బెంజ్ సర్కిల్‌గా మరియు బస్ స్టాప్‌గా ప్రజలు "బెంజ్ కంపెనీ బస్టాప్" గా పేర్కొన్నారు.


title: బెంజ్ సర్కిల్

text: బెంజ్ సర్కిల్ నుండి రోజువారీ సగటున 57,000 వాహనాలు వెళ్ళతాయి. విజయవాడలో అత్యంత రద్దీగా ఉండే జంక్షన్‌గా చెప్పవచ్చు. బెంజ్ సర్కిల్‌కు సమీపంలో రహదారి విస్తృత ప్రాజెక్టులో భాగంగా కొత్తగా ఒక ఫ్లైఓవర్ నిర్మాణం కూడా పనిలో చేర్చబడింది. తూర్పు దిశగా బెంజ్ సర్కిల్ తరువాత "విజయవాడ-మచిలీపట్నం హైవే" విస్తరణ జరిగింది. ఈ రహదారి విస్తరణ తరువాత ఫ్లైఓవర్ నిర్మాణం రద్దు చేయబడింది.


title: బెంజ్ సర్కిల్

text: రాజధానిని ప్రకటించిన తరువాత విజయవాడ ప్రాంతంలో, బెంజ్ సర్కిల్‌కు సమీపంలో ఉన్న భూమి విలువ చదరపు అడుగుకి 1.2 లక్షలకు పెరిగింది. ఇది ఆంధ్రప్రదేశ్ లోను మరియు కామన్ రాజధానిగా ఉన్న హైదరాబాదు ప్రాంతంలో కంటే అత్యంత ఖరీదైన ప్రాంతంగా ఉంది.


title: ఒన్ టౌన్, విజయవాడ

text: ఒన్ టౌన్ (లేదా వన్-టౌన్) విజయవాడ నగరం యొక్క వాణిజ్య ప్రాంతం. ఇది నగరం యొక్క ఓల్డ్ టౌన్ ప్రాంతం యొక్క భాగం. అర్జున వీధి, ఇస్లాంపేట, జెండాచెట్టు సెంటర్, కంసాలిపేట, రాజరాజేశ్వరిపేట, కొత్తపేట, అజిత్‌సింగ్ నగర్, వించిపేట మొదలైనవి వన్ టౌన్ పరిధిలోని కొన్ని ప్రాంతాలు.


title: ఒన్ టౌన్, విజయవాడ

text: ఒన్ టౌన్ పోలీస్ స్టేషను ఈ ప్రాంతంలో దాని అధికార పరిధిని కలిగి ఉంది. ఆర్కియాలజికల్ సర్వే అఫ్ ఇండియా కార్యాలయం, అక్కన్న మాదన్న గుహలు మరియు గోసాల ఈ ప్రాంతంలోని కొన్ని ముఖ్యమైన నిర్మాణాలుగా ఉన్నాయి.


title: పటమట

text: పటమట భారతదేశం లోని ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్రంలో విజయవాడ యొక్క ప్రధాన నివాస మరియు వాణిజ్య ప్రాంతం. ఇది విజయవాడ నగర పాలక సంస్థ యొక్క 12 వ వార్డ్ పరిధిలో ఉంది. ప్రస్తుతం కార్పొరేటర్ కొత్త రామాదేవి. ఇది స్త్రీ అభ్యర్థికి ఒక రిజర్వు చేసిన వార్డ్‌గా ఉంది.


title: రైవస్ కెనాల్

text:
రైవస్ కెనాల్ కృష్ణా నది నుండి ఉద్భవించి, ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్రంలోని విజయవాడ నగరం గుండా ప్రవహిస్తుంది.
కృష్ణ తూర్పు కాలువ వ్యవస్థలో, మూడు గురుత్వాకర్షణ కాలువలు (గ్రావిటీ కేనాల్స్); అనగా ఏలూరు కాలువ, రైవస్ కెనాల్ మరియు బందరు (మచిలీపట్నం) కాలువలు ఉన్నాయి. ముఖ్యంగా నీటిపారుదల మరియు నావిగేషన్ ప్రయోజనాల కొరకు ఇవి బ్రిటీష్ సమయములో తవ్వబడ్డాయి. రైవస్ కెనాల్ 57.70 కి.మీ పొడవుతో మరియు 1,75,000 ఎకరాల ఆయకట్టు స్థిరీకరణతో, 4250 క్యూసెక్కుల నీరు విడుదలతో రూపకల్పన చేయడం జరిగింది.


title: రైవస్ కెనాల్

text:
1833 లో కృష్ణా జిల్లాలో 40% జనాభా తుడిచిపెట్టిన ఘోరమైన కరువు సంభవించింది. 1852-55 సమయంలో 5.80 లక్షల ఎకరాలకు రూ. 0.772 లక్షల ఖర్చుతో సాగు చేయటానికి
ఈస్ట్ ఇండియా కంపెనీ కింద ఉన్న ప్రభుత్వం ఒక ఆనకట్టను మరియు కాలువ వ్యవస్థను నిర్మించింది. ఆనకట్ట ప్రతిపాదన సర్ ఆర్థర్ కాటన్ ద్వారా సూత్రీకరించబడింది మరియు కెప్టెన్ చార్లెస్ ఓర్‌చే నిర్వహించబడింది. ఈ ఆనకట్ట సుమారు 100 సంవత్సరాలు పనిచేసిన పిదప దీనికి సెప్టెంబరు 1952 లో ఒక పెద్ద ఉపద్రవం ఏర్పడింది. దెబ్బతిన్న మరియు కోతకు గురైన కృష్ణా అనకట్ట స్థానంలో కొత్తగా ప్రకాశం బ్యారేజీ  1952-77 సమయంలో నిర్మించబడింది.
కృష్ణా ఆనకట్ట నిర్మాణ సమయంలో పనిచేసిన ఒక బ్రిటిష్ ఇంజనీర్ అయిన కెప్టెన్ జోసెఫ్ గోరే రైవ్స్ పేరుతో రైవస్ కెనాల్ అని ఈ కెనాల్ పేరు పెట్టారు. కేరళ లో ముళ్ళపెరియార్ డ్యామ్ నిర్మాణంతో ఆయన ప్రసిద్ధి చెందాడు. మొదట్లో రైవస్ కాలువ ఏలూరు కాలువ దగ్గర 7 వ మైలు నుండి ప్రారంభమైంది. తరువాత కాలంలో డ్యాము దగ్గర ఉన్న ప్రధాన కాలువ నుండి మొదలయ్యింది.


title: రైవస్ కెనాల్

text: కృష్ణ తూర్పు కాలువ వ్యవస్థలో, మూడు గురుత్వాకర్షణ కాలువలు (గ్రావిటీ కేనాల్స్); అనగా ఏలూరు కాలువ, రైవస్ కెనాల్ మరియు బందరు (మచిలీపట్నం) కాలువలు ఉన్నాయి. ముఖ్యంగా నీటిపారుదల మరియు నావిగేషన్ ప్రయోజనాల కొరకు ఇవి బ్రిటీష్ సమయములో తవ్వబడ్డాయి. రైవస్ కెనాల్ 57.70 కి.మీ పొడవుతో మరియు 1,75,000 ఎకరాల ఆయకట్టు స్థిరీకరణతో, 4250 క్యూసెక్కుల నీరు విడుదలతో రూపకల్పన చేయడం జరిగింది.


title: కిమిడి కళా వెంకటరావు

text:
కిమిడి కళావెంకటరావు ఆంధ్రప్రదేశ్ శాసనసభ్యుడు, తెలుగుదేశం పార్టీ నాయకుడు. అతను ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్ర విభజన జరిగిన తరువాత తెలుగుదేశం పార్టీ ఆంధ్రప్రదేశ్ విభాగానికి అధ్యక్షునిగా నియమింపబడ్డాడు.
కిమిడి కళావెంకటరావు శ్రీకాకుళం జిల్లా రేగిడి గ్రామ వాస్తవ్యుడు. అతను 1952 జూలై 1న జన్మించాడు. బి.ఎ., బి.ఎల్ డిగ్రీలను చదివాడు. 1983లో తెలుగుదేశం పార్టీ ఆవిర్భావంతో పార్టీలోకి చేరాడు. 1983, 1985, 1989, 2004 ఎన్నికలలో ఉణుకూరు శాసనసభ నియోజకవర్గం నుండి నాలుగు సార్లు శాసన సభ్యునిగా తెలుగుదేశం పార్టీ తరపున గెలుపొందాడు. తెలుగుదేశం ప్రభుత్వాలలో వాణిజ్యపన్నులు, పురపాలక, హోం శాఖలలో మంత్రిగా పనిచేసాడు. తిరుపతి తిరుమల దేవస్థానం చైర్మన్‌గా, రాజ్యసభ సభ్యునిగా వ్యవహరించాడు. 2009 శాసనసభ ఎన్నికలలో చిరంజీవి నేతృత్వంవహించిన ప్రజారాజ్యం పార్టీలోకి చేరాడు. 2009లో ఉణుకూరు నియోజకవర్గం ఇతర నియోజకవర్గాలలో విలీనం అయ్యేసరికి అతను ఎచ్చెర్ల శాసనసభా నియోజకవర్గం నుండి ప్రజారాజ్యం అభ్యర్థిగా పోటీ చేసి కాంగ్రెస్ అభ్యర్థి మీసాల నీలకంఠం చేతిలో ఓడిపోయాడు. తిరిగి తెలుగుదేశం పార్టీలోనికి రావాలని ఉన్నా కొన్ని కారణాల మూలంగా రాలేకపోయాడు. 2012 నుండి ప్రజారాజ్యం పార్టీని వదిలిపెట్టి 2 సంవత్సరముల పాటు ఏ రాజకీయపార్టీలో క్రయాశీలకంగా వ్యవహరించలేదు. 2014 అసెంబ్లీ ఎన్నికలలో తిరిగి ఎచ్చెర్ల శాసనసభా నియోజకవర్గం నుండి తెలుగుదేశం పార్టీ అభ్యర్థిగా పోటీ చేసి గెలుపొందాడు.


title: కలమట వెంకటరమణ మూర్తి

text:
కలమట వెంకటరమణమూర్తి ఆంధ్రప్రదేశ్ శాసనసభ్యుడు, తెలుగుదేశంపార్టీ నాయకుడు.
కలమట వెంకటరమణ మూర్తి శ్రీకాకుళం జిల్లా కొత్తూరు మండలానికి చెందిన మాతల గ్రామంలో 1963 జనవరి 15 న జన్మించాడు. అతని తండ్రి కలమట మోహనరావు పాతపట్నం శాసనసభ నియోజకవర్గం నుండి ఐదు సార్లు శాసనసభ్యునిగా గెలుపొందాడు. 2009 ఎన్నికల్లో తెలుగుదేశం పార్టీ తరపున పాతపట్నం శాసనసభ నియోజకవర్గం నుండి పోటీచేసి కాంగ్రెస్ అభ్యర్థి శత్రుచర్ల విజయరామరాజు చేతిలో ఓడిపోయాడు. 2014 ఎన్నికలలో అతను వై.ఎస్.ఆర్.కాంగ్రెస్ పార్టీ తరపున పోటీ చేసి తెలుగుదేశం అభ్యర్థి శత్రుచర్ల విజయరామరాజు పై గెలుపొందాడు. 2014 ఎన్నికలలో తెలుగుదేశం పార్టీ ప్రభుత్వం ఏర్పడింది. మే 2016న అతను గుంటూరు జిల్లాలో తెలుగుదేశం పార్టీ అధ్యక్షుడు నారా చంద్రబాబు నాయుడు సమక్షంలో తిగిరి తెలుగుదేశం పార్టీలోకి చేరాడు. నియోజకవర్గ అభివృద్ధి కోసం, తెదేపా ప్రభుత్వం చేపడుతున్న అభివృద్ధికి ఆకర్షితుడై పార్టీలో చేరినట్టు వెంకటరమణ తెలిపారు.


title: అన్నారం (పరిగి)

text: అన్నారం తెలంగాణ రాష్ట్రం, వికారాబాదు జిల్లా, పరిగి మండలంలోని గ్రామం.


title: అన్నారం (పరిగి)

text: ఇది మండల కేంద్రమైన పరిగి నుండి 9 కి. మీ. దూరం లోను, సమీప పట్టణమైన వికారాబాద్ నుండి 29 కి. మీ. దూరంలోనూ ఉంది. గ్రామం యొక్క జనగణన లొకేషన్ కోడ్ 574628.


title: అన్నారం (పరిగి)

text: అన్నారంలో భూ వినియోగం కింది విధంగా ఉంది:


title: అన్నారం (పరిగి)

text: అన్నారంలో వ్యవసాయానికి నీటి సరఫరా కింది వనరుల ద్వారా జరుగుతోంది.


title: నాగులపల్లి (పరిగి)

text: నాగులపల్లి తెలంగాణ రాష్ట్రం, వికారాబాదు జిల్లా, పరిగి మండలంలోని గ్రామం.


title: నాగులపల్లి (పరిగి)

text:
ఇది మండల కేంద్రమైన పరిగి నుండి 7 కి. మీ. దూరం లోను, సమీప పట్టణమైన వికారాబాద్ నుండి 28 కి. మీ. దూరంలోనూ ఉంది. గ్రామం యొక్క జనగణన లొకేషన్ కోడ్ 574651.
తాగునీటి కోసం చేతిపంపులు, బోరుబావులు, కాలువలు, చెరువులు వంటి సౌకర్యాలేమీ లేవు.


title: నాగులపల్లి (పరిగి)

text: నాగులపల్లిలో భూ వినియోగం కింది విధంగా ఉంది:


title: నాగులపల్లి (పరిగి)

text: నాగులపల్లిలో వ్యవసాయానికి నీటి సరఫరా కింది వనరుల ద్వారా జరుగుతోంది.


title: కేరళ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్

text:
కేరళ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ భారతీయ రైల్వేలు, ఉత్తర రైల్వే మండలం నిర్వహిస్తున్న సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు.ఇది కేరళరాజధానితిరువనంతపురంసమీపంలో గల కోచువేలి నుండి బయలుదేరి పంజాబ్ రాజధాని చండీగఢ్ వరకు ప్రయాణిస్తుంది.
కేరళ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ భారతీయ రైల్వేలు, ఉత్తర రైల్వే మండలం నిర్వహిస్తున్న సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు.ఇది కేరళరాజధానితిరువనంతపురంసమీపంలో గల కోచువేలి నుండి  12217 నెంబరుతో బయలుదేరి ఆలప్పుళా,ఎర్నాకుళం,త్రిస్సూరు,మంగుళూరు,ఉడిపి,కోట,న్యూఢిల్లీ రైల్వే స్టేషన్,అంబాలా ల మీదుగా ప్రయాణిస్తూ చండీగఢ్ మూడవ రోజు సాయంత్రం 05గంటల 25నిమిషాలకు చండీగఢ్ చేరుతుంది.ఇది వారానికి రెండు రోజులు సోమవారం,శనివారం కోచువేలి నుండి బయలుదేరి బుధవారం,సోమవారం చండీగఢ్ చేరుతుంది.
తిరుగు ప్రయాణంలో చండీగఢ్ నుండి ఉదయం 09గంటల 30నిమిషాలకు 12218 నెంబరుతో బయలుదేరి బుధవారం మధ్యాహ్నం 02గంటల 45నిమిషాలకు కోచువేలి చేరుతుంది.
కేరళ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ కేరళరాజధానితిరువనంతపురంసమీపంలో గల కోచువేలి నుండి బయలుదేరి పంజాబ్లో గల చండీగఢ్ వరకు మధ్యగల 2835కిలో మీటర్ల దూరాన్నీ సగటున గంటకు 55కిలో మీటర్ల వేగంతో అధిగమిస్తుంది.


title: కేరళ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్

text:
12217:కేరళ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ (కోచువేలి-చండీగఢ్)
కేరళ సంపర్క్ క్రాంతి ఎక్స్‌ప్రెస్ కు  కోచువేలి నుండి వడోదర వరకు తిరుచునాపల్లి,గోల్డెన్ రాక్ లోకోషెడ్ అధారిత WDP-4D డీజిల్ ఇంజన్లను,అక్కడి నుండి చండీగఢ్ వరకు వడోదరలేదాఘజియాబాద్ లోకోషెడ్ ఆధారిత WAP-5
ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్లను ఉపయోగిస్తున్నారు.


title: చుక్కభట్ల సత్యనారాయణమూర్తి

text: చుక్కభట్ల సత్యనారాయణమూర్తి (1909 - ఆగష్టు 21, 1953) ప్రముఖ రంగస్థల నటుడు, ప్రయోక్త, నాటక రచయిత మరియు స్వాతంత్ర్యోద్యమ కార్యకర్త.


title: చుక్కభట్ల సత్యనారాయణమూర్తి

text: సత్యనారాయణమూర్తి 1909లో సుబ్బారావు, సీతమ్మ దంపతులకు జన్మించాడు.


title: చుక్కభట్ల సత్యనారాయణమూర్తి

text:
1928-29 ప్రాంతంలో చర్లలో కొంతమంది మిత్రులతో కలిసి చెన్నకేశ్వర నాట్యమండలిని స్థాపించాడు. ఏలూరి హనుమంతరావు, గాలి లక్ష్మణస్వామి, బుయ్యవరపు తిరువెంగళయ్య, విశ్వన్మయాచారి, చింతలపూడి వెంకన్న, ముదపాక వెంకటరత్నం, చీమకుర్తి సుబ్బారావు, కామాడ జగ్గారావు, తోటపల్లి ఆదినారాయణ వంటి నటులకు శిక్షణ ఇచ్చాడు.
ఈయన 1953, ఆగష్టు 21న మరణించాడు.


title: కామోద్దీపన

text: మానవ లైంగిక ప్రవర్తనలో, ప్రేరేపించు అనేది లైంగిక ప్రేరేపణ మరియు లైంగిక కార్యకలాపాలు కోసం కోరికను సృష్టించేందుకు ఉద్దేశించిన రెండు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ మంది వ్యక్తుల మధ్య భావోద్వేగ మరియు భౌతికంగా సన్నిహిత చర్యలు. ఊహించిన లైంగిక కార్యకలాపాన్ని అంచనా వేయడంలో రెండు పక్షాల్లో శారీరక మరియు మానసిక ప్రతిస్పందనలను ఎదురుచూడటం జరుగుతుంది. ఏదైనా లేదా సెక్స్ భాగస్వాముల్లో ఏదైనా లైంగికపరమైన ఆసక్తిని సూచిస్తుంది మరియు ఫోర్ ప్లేను ప్రారంభించవచ్చు మరియు లైంగిక కార్యకలాపాల్లో ప్రారంభోత్సవం చురుకుగా భాగస్వామి కాకపోవచ్చు. ఎదురుచూడటం భాగస్వాముల లైంగికతని ప్రేరేపిస్తుంది, అంతరాయాలను తగ్గిస్తుంది మరియు భాగస్వాముల మధ్య భావోద్వేగ సన్నిహితతను పెంచుతుంది మరియు భాగస్వాముల మధ్య విశ్వాసం మరియు విశ్వసనీయత యొక్క కొంత స్థాయిని సూచిస్తుంది. జంతువుల లైంగిక ప్రవర్తనలో, వదులుగా ఉన్న సమానమైన కొన్నిసార్లు 'ప్రీకోయిటల్ సూచించే' గా సూచిస్తారు.


title: స్త్రీ స్ఖలనం

text: అవివాహిత స్ఖలనం ఒక ఉద్వేగం సమయంలో లేదా ముందు యోని నుండి లేదా సమీపంలో ద్రవాన్ని బహిష్కరిస్తుంది. కొంతమంది పరిశోధనా ప్రచురణలలో వేర్వేరు దృగ్విషయంగా పరిగణించబడుతున్నప్పటికీ, ఇది కూడా దూకుడుగా లేదా గుషింగ్గా పిలువబడుతుంది.


title: స్త్రీ స్ఖలనం

text: ఈ రోజు వరకు, మహిళల స్ఖలనంకు సంబంధించి ఎటువంటి నిశ్చయాత్మక లేదా ప్రధాన అధ్యయనాలు లేవు. ఏకాభిప్రాయానికి వచ్చిన సమస్యలో ఎక్కువ భాగం సాధారణంగా ఆమోదించబడిన నిర్వచనాలు లేదా పరిశోధనా పద్ధతిని స్వీకరించడానికి వైఫల్యం చెందుతుంది. రీసెర్చ్ బాగా ఎన్నుకున్న వ్యక్తులు, కేస్ స్టడీస్ లేదా చాలా తక్కువ సంఖ్యలో విషయాలను ఉపయోగించారు, సాధారణీకరణ కష్టంగా మారింది. ద్రవం యొక్క స్వభావానికి సంబంధించిన ఎక్కువ పరిశోధన ఇది మూత్రం ఉన్నదా లేదా అనేదానిని నిర్ణయించడానికి దృష్టి పెడుతుంది. కొంతమంది ద్రవపదార్ధాలను పాయురహిత నాళాల ద్వారా విసర్జించినట్లు విశ్వసిస్తున్నారు, కానీ జి-స్పాట్ యొక్క ఉనికి మీద ఉన్న సందేహాలకు సంబంధించిన వైద్య నిపుణులకి సంబంధించిన ఖచ్చితమైన మూలం మరియు స్వభావం యొక్క స్వభావం వివాదాస్పదంగా ఉన్నాయి.


title: స్పూన్స్ సెక్స్ స్టైల్

text: స్పూన్స్ స్థానం లేదా ఒక లైంగిక స్థానం మరియు ఒక cuddling టెక్నిక్ spooning. రెండు స్పూన్లు ప్రక్క వైపు ఉంటాయి, బౌల్స్ సమలేఖనం చేయబడినప్పుడు ఈ పేరు వస్తుంది. లైంగిక స్పూన్స్ స్థానం బ్యాక్ ఎంట్రీ స్థానం, మరియు డాగీ శైలి స్థానం. స్పూన్స్ సెక్స్ స్థానం "ప్రాథమిక నాలుగు" సెక్స్ స్థానాల్లో ఒకటిగా పిలువబడుతుంది.


title: స్పూన్స్ సెక్స్ స్టైల్

text: స్పూన్స్ cuddling స్థానం లో, ఒక భాగస్వామి మోకాలు వంగి ఒకవైపు ఉంది ఇతర భాగస్వామి తన వెనుక లేదా ఆమె ముందు వ్యతిరేకంగా నొక్కినప్పుడు ఉంది. స్పూన్లు cuddling స్థానం రెండు ప్రజలు పరిమితం కాదు.


title: స్పూన్స్ సెక్స్ స్టైల్

text: లైంగిక స్థితిలో, స్వీకరించే భాగస్వామి లోపలి చెంచా స్థానంలో ఉంటుంది మరియు వెలుపల ప్రవేశాల వ్యాప్తికి తయారీలో చొరబాటు బాహ్య చెంచాలో ఉంటుంది. వ్యాప్తి కోసం, భాగస్వాములు తమ పై శరీరాలను వేరుచేయవచ్చు, కేవలం పెల్విసేస్ కలుపుతూ, మరియు వారి కాళ్లు ఒకదానికొకటిపై విశ్రాంతి చేయవచ్చు. స్వీకరించడం భాగస్వామి సులభంగా వ్యాప్తి కోసం అనుమతించడానికి ఎగువ మోకాలు ఎత్తండి ఉండవచ్చు.


title: స్పూన్స్ సెక్స్ స్టైల్

text: భిన్న లైంగిక కార్యకలాపాల్లో, చొచ్చుకొనిపోయే భాగస్వామి స్త్రీ కడుపుని కడగడం మరియు ఆమె ఛాతీ, మెడ మరియు చెవులు వెనుక మరియు స్త్రీగుహ్యాంకురములను ప్రేరేపిస్తుంది. మహిళ తన సొంత స్త్రీగుహ్యాంకురాలు లేదా ఆమె భాగస్వామి యొక్క scrotum ఉద్దీపన చేయవచ్చు. అదనంగా, పురుషాంగం యోని ముందు ఉద్దీపన, మరియు సాధారణంగా G- స్పాట్ అని పిలుస్తారు ఒక ప్రాంతంలో ఉద్దీపన ఉండవచ్చు. డాగీ శైలి స్థానం పాటు, ఇది ఉత్తమ ఈ ప్రాంతంలో ఉద్దీపన నుండి స్థానం.


title: స్పూన్స్ సెక్స్ స్టైల్

text: ఈ స్థితిలో వైవిధ్యాలు భాగస్వాములు వారి వైపులా ఉన్న ముఖం-ముఖ-ముఖంగా లేదా కత్తెర ప్రదేశంలో ఉంటాయి. వైబ్రేటర్ యొక్క ఉపయోగంతో పాటు, ఈ స్థానంలో అనాల్ సెక్స్ కూడా సాధ్యమే.


title: దరియాపూర్ (కోట్‌పల్లి)

text: దరియాపూర్, తెలంగాణ రాష్ట్రం, వికారాబాదు జిల్లా, కోట్‌పల్లి మండలంలోని గ్రామం.


title: దరియాపూర్ (కోట్‌పల్లి)

text: ఇది మండల కేంద్రమైన కోట్‌పల్లి నుండి 12 కి. మీ. దూరం లోను, సమీప పట్టణమైన తాండూరు నుండి 25 కి. మీ. దూరంలోనూ ఉంది. గ్రామం యొక్క జనగణన లొకేషన్ కోడ్ 574419.


title: దరియాపూర్ (కోట్‌పల్లి)

text: తాగునీటి కోసం చేతిపంపులు, బోరుబావులు, కాలువలు, చెరువులు వంటి సౌకర్యాలేమీ లేవు.


title: దరియాపూర్ (కోట్‌పల్లి)

text:
దర్యాపూర్లో భూ వినియోగం కింది విధంగా ఉంది:
దర్యాపూర్లో వ్యవసాయానికి నీటి సరఫరా కింది వనరుల ద్వారా జరుగుతోంది.


title: హీరాపూర్ (కోట్‌పల్లి)

text: హీరాపూర్ తెలంగాణ రాష్ట్రం, వికారాబాదు జిల్లా, కోట్‌పల్లి మండలంలోని గ్రామం.


title: హీరాపూర్ (కోట్‌పల్లి)

text:
ఇది మండల కేంద్రమైన కోట్‌పల్లి నుండి 12 కి. మీ. దూరం లోను, సమీప పట్టణమైన తాండూరు నుండి 22 కి. మీ. దూరంలోనూ ఉంది. గ్రామం యొక్క జనగణన లొకేషన్ కోడ్ 574421.
తాగునీటి కోసం చేతిపంపులు, బోరుబావులు, కాలువలు, చెరువులు వంటి సౌకర్యాలేమీ లేవు.


title: హీరాపూర్ (కోట్‌పల్లి)

text:
హీరాపూర్లో భూ వినియోగం కింది విధంగా ఉంది:
హీరాపూర్లో వ్యవసాయానికి నీటి సరఫరా కింది వనరుల ద్వారా జరుగుతోంది.


title: మన్నాపూర్ (కోట్‌పల్లి)

text: మన్నాపూర్ తెలంగాణ రాష్ట్రం, వికారాబాదు జిల్లా, కోట్‌పల్లి మండలంలోని గ్రామం.


title: మన్నాపూర్ (కోట్‌పల్లి)

text:
ఇది మండల కేంద్రమైన కోట్‌పల్లి నుండి 8 కి. మీ. దూరం లోను, సమీప పట్టణమైన వికారాబాద్ నుండి 28 కి. మీ. దూరంలోనూ ఉంది. గ్రామం యొక్క జనగణన లొకేషన్ కోడ్ 574392.
తాగునీటి కోసం చేతిపంపులు, బోరుబావులు, కాలువలు, చెరువులు వంటి సౌకర్యాలేమీ లేవు.


title: మన్నాపూర్ (కోట్‌పల్లి)

text:
మన్నాపూర్లో భూ వినియోగం కింది విధంగా ఉంది:
మన్నాపూర్లో వ్యవసాయానికి నీటి సరఫరా కింది వనరుల ద్వారా జరుగుతోంది.


title: వైబ్రేటర్ (సెక్స్ బొమ్మ)

text: వైబ్రేటర్ ఒక సెక్స్ టాయ్, ఇది శరీరంపై ఆహ్లాదకరమైన శృంగార ప్రేరణను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. చాలా 2010-శకా వైబ్రేటర్లు ఎలక్ట్రిక్-శక్తితో కూడిన పరికరాన్ని కలిగి ఉంటాయి, ఇది గర్భాశయ, వల్వా లేదా యోని, పురుషాంగం, స్త్రోటం లేదా పాయువు వంటి ఎరోజనస్ మండలాలను ప్రేరేపించడానికి ఉపయోగిస్తారు. వైబ్రేటర్స్ యొక్క అనేక ఆకృతులు మరియు నమూనాలు ఉన్నాయి. మహిళలకు రూపొందించిన కొన్ని వైబ్రేటర్లు స్త్రీపురుష్యం మరియు యోని రెండింటిని ప్రేరేపిస్తాయి. జంటల కోసం రూపొందించిన కొన్ని వైబ్రేటర్లు ఇద్దరు భాగస్వాముల యొక్క జన్యువులను ప్రేరేపిస్తాయి.


title: వైబ్రేటర్ (సెక్స్ బొమ్మ)

text: 19 వ శతాబ్దంలో నొప్పి ఉపశమనం కోసం ఒక వైద్య పరికరంగా మరియు వివిధ వ్యాధుల చికిత్సగా విద్యుత్ వైబ్రేటర్ కనుగొనబడింది; 1878 లో ప్యారిస్లోని సాల్పెట్రియరే ఆసుపత్రిలో ఒక ఖాతా మొదటి ఉపయోగం ఇస్తుంది, రొమైన్ విగ్యురాక్స్ ఆవిష్కర్తగా ఉదహరించబడింది. ఆంగ్ల వైద్యుడు మరియు సృష్టికర్త అయిన జోసెఫ్ మోర్టిమర్ గ్రాన్విల్లే, ఒక ప్రారంభ నమూనాను కూడా అభివృద్ధి చేశాడు, ఆవిష్కరణలో తన ప్రాధాన్యతనిచ్చాడు మరియు 'ఆధునిక ఎలెక్ట్రోమెకానికల్ వైబ్రేటర్ యొక్క తండ్రి' గా అభివర్ణించాడు. మోర్టిమెర్ గ్రాన్విల్లే యొక్క 1883 పుస్తకం నరాల-కదలిక మరియు ఫంక్షనల్ డిజార్డర్ మరియు సేంద్రియ వ్యాధి చికిత్సలో ఎజెంట్ వంటి ప్రేరణ నొప్పి ఉపశమనం, నరాల, నరాల చికిత్స, వ్యాధిగ్రస్తమైన చిరాకు, అజీర్ణం మరియు మలబద్ధకంతో సహా ప్రయోజనాల కోసం అతని కంపన యొక్క ఉద్దేశించిన ఉపయోగాన్ని వివరిస్తుంది. వైద్య వృత్తిలో ప్రాచుర్యం పొందింది మరియు స్త్రీలు మరియు మూర్ఛలు, ఆర్థరైటిస్, మలబద్ధకం, అమెనోరియా, వాపులు మరియు కణితులు వంటి అనేక రకాల రోగాలకు చికిత్స కోసం ఉపయోగించారు; కొన్ని గాయపడిన ప్రపంచ యుద్ధం సైనికులు సెర్బియాలో ఇంగ్లీష్ మరియు ఫ్రెంచ్ ఆసుపత్రులలో చికిత్సకు వైబ్రాథెరపీని పొందారు.


title: లైంగిక సంతృప్త కోసం స్త్రీ ఉపయోగించే పురుషాంగము వంగర పరికరాలు

text:
లైంగిక ప్రేరేపిత లేదా లైంగిక కార్యకలాపాలకు ఉద్దేశించిన లైంగిక చర్య లేదా లైంగిక భాగస్వాముల కోసం ఉద్దేశించిన ఒక లైంగిక బొమ్మ.
సాధారణంగా ఒక యోగ్యత, యోని, నోటి, లేదా పాయువు యొక్క వ్యాప్తి కోసం రూపొందించిన పరికరం, మరియు సాధారణంగా ఘన మరియు ఫాలీక్ ఆకారంలో ఉంటుంది. కొందరు వైబ్రేటర్స్ కొరకు ఈ నిర్వచనాన్ని విస్తరించారు. ఇతరులు "పొడిగింపులు" అని పిలుస్తారు పురుషాంగం prosthetic AIDS, మినహాయించాలని. కొన్ని పురుషాంగం ఆకారంలో ఉన్న వస్తువులను స్పష్టంగా పురుషాంగం యొక్క నిజమైన ఉజ్జాయింపులేమీ లేనప్పటికీ, యోని చొప్పింపుతో స్పష్టంగా రూపొందించబడతాయి. కొందరు వ్యక్తులు ఆసన వ్యాప్తికి (బుట్ ప్లగ్స్) రూపొందించిన పరికరాలను కలిగి ఉన్నారు, అయితే ఇతరులు అలా చేయరు. ఈ పరికరాలను తరచుగా అన్ని లింగ మరియు ప్రజలచే లైంగిక ధోరణులు, హస్త ప్రయోగం లేదా ఇతర లైంగిక చర్యల కోసం ఉపయోగిస్తారు.


title: పొమ్మాపూర్

text: పొమ్మాపూర్ తెలంగాణ రాష్ట్రం, వికారాబాదు జిల్లా, బంట్వారం మండలంలోని గ్రామం.


title: పొమ్మాపూర్

text: ఇది మండల కేంద్రమైన బంట్వారం నుండి 3 కి. మీ. దూరం లోను, సమీప పట్టణమైన తాండూరు నుండి 31 కి. మీ. దూరంలోనూ ఉంది. గ్రామం యొక్క జనగణన లొకేషన్ కోడ్ 574385.


title: పొమ్మాపూర్


title: పొమ్మాపూర్

text:
పొమ్మాపూర్లో భూ వినియోగం కింది విధంగా ఉంది:
పొమ్మాపూర్లో వ్యవసాయానికి నీటి సరఫరా కింది వనరుల ద్వారా జరుగుతోంది.


title: మిషనరీ సెక్స్

text: మిషనరీ శైలి


title: మిషనరీ సెక్స్

text: మిషనరీ స్థానం లైంగిక వ్యాప్తి లేదా చొరబడని లైంగికం (ఉదాహరణకు, ఇంటర్క్రారల్ సెక్స్) ను కలిగి ఉంటుంది మరియు దాని పురుషాంగం-యోని కోణం వెంత్రో-వ్ర్రాల్ (ముందు-నుండి-ముందు) పునరుత్పత్తి కార్యకలాపాలకు ఒక ఉదాహరణ. స్థానం యొక్క వైవిధ్యాలు క్లోటోరల్ స్టిమ్యులేషన్, వ్యాప్తి యొక్క లోతు, మహిళ యొక్క భాగంలో పాల్గొనడం మరియు ఉద్వేగం యొక్క సంభావ్యత మరియు వేగం వంటి వివిధ స్థాయిలను అనుమతిస్తాయి.


title: మిషనరీ సెక్స్

text: మిషనరీ అనే పదాన్ని ఆంగ్ల భాష మాట్లాడే క్రిస్టియన్ మిషనరీలతో అనుసంధానం చేసిందని సాధారణంగా విశ్వసిస్తారు, వలసరాజ్యాల కాలంలో కొత్తగా మారిన లైంగిక స్థితిని ప్రోత్సహించిన వారు. ఈ పదం బహుశా అల్ఫ్రెడ్ కిన్సీ యొక్క లైంగిక ప్రవర్తన నుండి మానవ మగవాడిలో చారిత్రక పత్రాల యొక్క అపార్థాలు మరియు అపార్థాల సంగమం. ఫ్రెంచ్ దానిని 'శాస్త్రీయ' స్థానంగా సూచిస్తుంది. టుస్కాన్లు దేవదూతల స్థానంగా సూచించబడ్డారు, కొంతమంది అరబిక్-మాట్లాడే సమూహాలు దీనిని సర్పాల మార్గం అని పిలుస్తారు.


title: మిషనరీ సెక్స్

text: మిషనరీ స్థానం తరచూ చర్మం-నుండి-చర్మం పరిచయం మరియు అవకాశాలను ఆనందించే జంటలతో వారు ప్రతి ఇతర కళ్ళు చూసి ఒకరికొకరు ముద్దాడటానికి మరియు ముద్దు పెట్టుకోవటానికి ఇష్టపడతారు. ఈ స్థానం కూడా పునరుత్పత్తికి మంచి స్థానం అని నమ్ముతారు.లైంగిక కార్యకలాపాల్లో, మిషనరీ స్థానం మానవుడు లాలాజల త్రవ్వకాల యొక్క లయ మరియు లోతు యొక్క బాధ్యతను స్వీకరిస్తాడు. ఆమె పండ్లు కదల్చడం లేదా మంచం మీద ఆమె అడుగుల మోపడం ద్వారా అతనిని దెబ్బతీయడం కూడా సాధ్యమే, లేదా ఆమె చేతులు లేదా కాళ్ళతో అతనిని దగ్గరిగా గట్టిగా గట్టిగా పట్టుకోండి. గర్భం యొక్క చివరి దశలకు ఈ స్థానం చాలా తక్కువగా ఉంటుంది, లేదా స్త్రీకి లయ మరియు వ్యాప్తి యొక్క లోతుపై ఎక్కువ నియంత్రణను కలిగి ఉండాలని కోరుకున్నప్పుడు.


title: దొంగమల్లన్న దేవాలయం

text: దొంగమల్లన్న దేవాలయం తెలంగాణ రాష్ట్రం, జగిత్యాల జిల్లా, గొల్లపల్లి మండలం తిర్మలాపురం పక్కనవున్న మల్లన్నపేట గ్రామంలో ఉన్న దేవాలయం. చాళుక్యుల కాలంలో గ్రామస్థులకెవరికి తెలియకుండా రాత్రికి రాత్రే దొంగతనంగా ఆలయాన్ని నిర్మించడం వల్ల దీనికి దొంగమల్లన్న పేరు వచ్చిందని స్థానికులు చెబుతున్నారు.


title: దొంగమల్లన్న దేవాలయం

text: చాళుక్యుల శిల్పకళా రీతులలోనున్న ఈ దేవాలయం పొలవాస రాజులచే 11, 12 శతాబ్దాలకాలంలో నిర్మించారు. ఇదొక అద్భుతమైన, అరుదైన రెండంతస్తుల దేవాలయం. ఇక్కడ లింగాకారంలో ఉన్న శివున్ని గొల్ల వారు, కురుమవారు మల్లన్నగా కొలుస్తారు. మల్లన్న గుడి ఉన్న ఈ ఊరును మల్లన్నపేట అంటారు.


title: దొంగమల్లన్న దేవాలయం

text: ప్రతి సంవత్సరం మార్గశిర పంచమి నుంచి 7 వారాలపాటు ప్రతి ఆది, బుధ వారాల్లో జాతర నిర్వహించబడుతుంది. కొండూరి వంశస్థుల ఆధ్వర్యంలో ఈ ఉత్సవాలు జరుగుతాయి. ప్రతీ సంవత్సరం బోనాలు తీసి తులాభారం పంచిపెట్టి పట్నాలు వేస్తారు. ఒగ్గుడోలు కళాకారులు , శివసత్తుల పూనకాలతో ప్రత్యేకపూజలు నిర్వహింస్తారు.


title: గుంతకల్లు–బెంగళూరు రైలు మార్గము

text: గుంతకల్లు–బెంగళూరు రైలు మార్గము కర్ణాటక రాష్ట్ర రాజధాని బెంగళూరు తో ఆంధ్రప్రదేశ్ లోని గుంతకల్లు పట్టణాన్ని కలుపుతుంది. ఇంకా, ఈ విభాగం బెంగుళూరును అనేక ఉత్తర భారతదేశ పట్టణాలు మరియు నగరాలతో అనుసంధానిస్తుంది.


title: గుంతకల్లు–బెంగళూరు రైలు మార్గము

text: ఈ విభాగం ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్రంలోని గుత్తి, అనంతపురం, ధర్మవరం, పుట్టపర్తి, హిందూపూర్ పట్టణాల గుండా వెళుతుంది మరియు ఈ మార్గం కర్నాటక రాష్ట్రంలోని దొడ్డబళ్ళాపూర్ లోకి ప్రవేశిస్తుంది.


title: చోళన్ ఎక్స్‌ప్రెస్

text: చోళన్ ఎక్స్‌ప్రెశ్ (16854/16853) ను తిరుచునాపల్లి-చెన్నై ఎగ్మోర్ ఎక్స్‌ప్రెస్ అని కూడా పిలుస్తారు.ఈ రైలును దక్షిణ రైల్వే మండలం నిర్వహిస్తున్నది.ఇది చెన్నై , తిరుచునాపల్లి మధ్య ప్రయాణిస్తున్నది.ఈ రైలుకు ఎల్.హెచ్.బీ కోచ్లను ఫిబ్రవరి 16 2017 నుండి ఉపయోగిస్తున్నారు.


title: విజయ్ వర్మ

text: విజయ్ వర్మ ఒక తెలుగు, హిందీ సినీ నటుడు.


title: విజయ్ వర్మ

text: విజయ్ వర్మ హైదరాబాదులో స్థిరపడిన ఒక మార్వాడీ కుటుంబంలో జన్మించాడు. సినిమా రంగం మీద ఆసక్తితో పుణె లోని ఫిల్మ్ ఇనిస్టిట్యూట్ కి దరఖాస్తు చేశాడు. తల్లిదండ్రులు అంగీకరించకపోవడంతో స్నేహితుల సాయంతో అందులో ఎఫ్. టి. ఐ. ఐ కోర్సులో చేరాడు.


title: విజయ్ వర్మ

text: విజయ్ ముందుగా హైదరాబాదులోని నాటకరంగంలో నటుడిగా తన ప్రస్థానం ప్రారంభించాడు. కొద్దికాలం తర్వాత పుణెలోని ఫిల్మ్ ఇనిస్టిట్యూట్ లో చేరాడు. అక్కడ రెండేళ్ళ పాటు శిక్షణ పొందాడు. అది పూర్తయిన తర్వాత అవకాశాల కోసం ముంబై వెళ్ళాడు. ముందుగా రాజ్ నిడిమోరు, కృష్ణ డి. కె రూపొందించిన ఒక లఘుచిత్రంలో నటించాడు. ఈ చిత్రం న్యూయార్క్ లో జరిగిన చిత్రోత్సవంలో మొదటి బహుమతి చేజిక్కించుకుంది.


title: గుంతకల్లు–నంద్యాల రైలు మార్గము

text: గుంతకల్లు-నంద్యాల రైలు మార్గము ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్రంలోని మరియు లను కలుపుతుంది. ఇది గుంటూరు రైల్వే డివిజను నందు ఉన్న మినహాయించి, దక్షిణ మధ్య రైల్వే జోన్, గుంతకల్లు రైల్వే డివిజను చే నిర్వహించ బడుతుంది. ఈ రైలు మార్గము మొత్తం పొడవు 144.30 కి.మీ. (89.66 మైళ్ళు).


title: గంగా కావేరి ఎక్స్‌ప్రెస్

text:
గంగా కావేరి ఎక్స్‌ప్రెస్ భారతీయ రైల్వేలు, దక్షిణ రైల్వే మండలం నిర్వహిస్తున్న సూపర్ ఫాస్ట్  ఎక్స్‌ప్రెస్. ఇది తమిళనాడు రాష్ట్ర రాజధాని చెన్నై నుండి బీహార్ రాష్టం లో గల చాప్రా కు ప్రయాణిస్తుంది.
గంగా కావేరి ఎక్స్‌ప్రెస్ ను 1977 లో నాటి ఉత్తర ప్రదేశ్ ముఖ్యమంత్రి కమలాపతి త్రిపాఠీ ఈ రైలును వారణాసి, మద్రాస్ బీచ్ రైల్వే స్టేషన్ల మద్య 139/40 నెంబరుతో ప్రారంభించారు.అప్పట్లో చెన్నై, రామేశ్వరం ప్రాంతాల మద్య మీటర్ గేజ్ రైల్వే లైన్ మాత్రమే వుండేది.మద్రాస్ బీచ్ రైల్వే స్టేషన్ నుండి రామేశ్వరం చేరడానికి వీలుగా అక్కడి నుండి వేరొక గంగా కావేరి ఎక్స్‌ప్రెస్ వుండేది.ఈ రైలుకు సూపర్ ఫాస్ట్ రైలు హోదా ఉన్నప్పటికి తరువాత దానిని తొలగించారు.ఈ రైలును తరువాత దీనిని చెన్నై సెంట్రల్ రైల్వే స్టేషను నుండి బయలుదేరడం మొదలైంది. ఈ రైలు పేరును మద్రాస్ -వారణాసి ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలుగా మార్చడం జరిగింది.1990ల్లో ఈ రైలు పేరును తిరిగి గంగా కావేరి ఎక్స్‌ప్రెస్ గా మార్చారు.2006 వ సంవత్సరం నుండి ఈ రైలును బీహార్లో గల చాప్రా వరకు పొడిగించారు.
భారతదేశంలో ముఖ్య నదులైన గంగా (వారణాసి, చాప్రా ల్లో ప్రవహించే నది), దక్షిణ భారతదేశంలో ముఖ్యంగా కర్ణాటక, తమిళనాడు రాష్ట్రాల్లో ప్రవహిస్తున్న కావేరి నదుల పేర్లను కలిపి గంగా కావేరి ఎక్స్‌ప్రెస్ గా నామకరణం చేసారు.
గంగా కావేరి ఎక్స్‌ప్రెస్ చెన్నై సెంట్రల్ రైల్వే స్టేషను సోమవారం, శనివారాల్లో 12669 నెంబరుతో సాయంత్రం 05గంటల 40నిమిషాలకు బయలుదేరి మూడవరోజు ఉదయం 11గంటల 45నిమిషాలకు చాప్రా చేరుతుంది.తిరుగుప్రయాణంలో 12670 నెంబరుతో చాప్రా నుండి రాత్రి 09గంటలకు బయలుదేరి మూడవరోజు మధ్యాహ్నం 14గంటల 25నిమిషాలకు చెన్నై సెంట్రల్ రైల్వే స్టేషను చేరుతుంది.ఈ రైలు తమిళనాడు, ఆంధ్ర ప్రదేశ్, తెలంగాణా, మహారాష్ట్ర, మధ్య ప్రదేశ్, ఉత్తర ప్రదేశ్, బీహార్ రాష్ట్రాలలో ముఖ్య ప్రాంతాలైన విజయవాడ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషనువరంగల్లు, సేవాగ్రాం,
నాగ్పూర్, అలహాబాద్, వారణాసి, చాప్రా గుండా ప్రయాణిస్తుంది.
గంగా కావేరి ఎక్స్‌ప్రెస్ చెన్నై సెంట్రల్ రైల్వే స్టేషను సోమవారం, శనివారాల్లో బయలుదేరి బుధవారం, సోమావారాలలో చాప్రా చేరుతుంది.గంగా కావేరి ఎక్స్‌ప్రెస్ తిరుగుప్రయాణంలో సోమవారం, బుధవారాల్లో చాప్రా నుండి బయలుదేరి చెన్నై సెంట్రల్ రైల్వే స్టేషనుకు బుధవారం, శుక్రవారాలలో చేరుతుంది.
గంగా కావేరి ఎక్స్‌ప్రెస్ లో 1 ఎ.సి మొదటి, తరగతి,3 రెండవ తరగతి ఎ.సి భోగీలు,3 మూడవ తరగతి భోగీలు,12 స్లీపర్ క్లాస్ భోగీలు,2 జనరల్ భోగీలు,1 పాంట్రీకార్ లతో కలిపి మొత్తం 24 భోగీలుంటాయి.


title: గంగా కావేరి ఎక్స్‌ప్రెస్

text:
గంగా కావేరి ఎక్స్‌ప్రెస్ కు చెన్నై సెంట్రల్ రైల్వే స్టేషను నుండి ఈటార్సీ వరకు రాయపురం లోకోషెడ్ ఆధారిత WAP-7, లేదా ఈ రోడ్ ఆధారత WAP-4 లోకోమోటివ్లను, అక్కడినుండి చాప్రా వరకు ఈటార్సీ లోకోషేడ్ ఆధారిత WDM-3D/WDP-4D/WDM-3A డీఈజిల్ లోకో మోటివ్లను ఉపయోగిస్తారు.
గంగా కావేరి ఎక్స్‌ప్రెస్ చెన్నై చాప్రాల మద్య గల 2340 కిలో మీటర్ల దూరాన్ని 42గంటల 5నిమిషాల ప్రయాణ సమయంతో 56 కిలో మీటర్ల సగటు వేగంతో పూర్తి చేస్తుంది.


title: ముక్తవరం పార్థసారథి

text: ముక్తవరం పార్థసారధి తెలుగు రచయిత, అనువాదకుడు. అతను ఎన్నో నవలలు, కథలు, అనువాద రచనలు చేశాడు. సమకాలీన సమాజంలోని మనిషి పోకడలు, మానసిక ధోరణులు, వికారాలను తెలియజేస్తూ అనేక రచనలు చేశాడు.


title: యువకులు (2005 సినిమా)

text: యువకులు 2005, డిసెంబర్ 10న విడుదలైన తెలుగు చలనచిత్రం. సాయి వెంకట్ దర్శకత్వం వహించిన ఈ చిత్రంలో కిరణ్ తేజ్, సంగీత తివారి, అభినయశ్రీ, స్వాతి ప్రియా, ఆలీ, రజిత, గుండు హనుమంతరావు ముఖ్యపాత్రలలో నటించగా, జె.ఎ. సుందర్ సంగీతం అందించారు.


title: భాగమతి ఎక్స్‌ప్రెస్

text:
భాగమతి ఎక్స్‌ప్రెస్ కర్ణాటక రాష్ట్రంలో గల మైసూర్ నుండి బీహార్ రాష్ట్రంలో గల దర్భాంగా వరకు నడిచే వారానికి ఒక మారు నడుస్తుంది.
భాగమతి అనే నది నేపాల్ దేశంలో పుట్టి బీహార్ రాష్ట్రంలో గల దర్భాంగా జిల్లాలో ప్రవేశించు నది. ఆ నది పేరు మీదనే ఈ రైలుకు భాగమతి ఎక్స్‌ప్రెస్ అని పేరు పెట్టారు.
భాగమతి ఎక్స్‌ప్రెస్ లో ఒక ఎ.సి మొదటి తరగతి ఒక ఎ.సి రెండవ తరగతి,ఒక ఎ.సి రెండవ మూడవ తరగతులు కలిసిన భోగీ,3 మూడవ తరగతి ఎ.సి భోగీలు,12 స్లీపర్ క్లాస్ భోగీలు,4జనరల్ భోగీలు,1 పాంట్రీకార్ తో కలిపి మొత్తం 24భోగీలుంటాయి.


title: భాగమతి ఎక్స్‌ప్రెస్

text:
భాగమతి ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్రతి శని వారం ఉదయం 7గంటల 20నిమిషాలకు మైసూర్ లో 12578నెంబరుతో బయలుదేరి బెంగుళూరు,కాట్పాడి,చెన్నై సెంట్రల్ రైల్వే స్టేషను,గూడూరు,ఒంగోలు,విజయవాడ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను,వరంగల్,బల్లార్షా,సేవాగ్రామ్,నాగపూర్,ఇటార్సీ జంక్షన్ ,అలహాబాద్ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను,ముఘల్ సరాయ్ జంక్షన్ ,పాట్నా,బరౌని జంక్షన్ ల మీదుగా ప్రయాణిస్తూ దర్భాంగా మూడవ రోజు మధ్యహ్నం 2గంటల 25నిమిషాలకు  చేరుకుంటుంది.
తిరుగు ప్రయాణంలో మంగళవారం సాయంత్రం 04గంటలకు 12577 నెంబరుతో దర్భాంగా లో బయలుదేరి గురువారం రాత్రి 11గంటల 30నిమిషాలకు మైసూర్ చేరుతుంది.
భాగమతి ఎక్స్‌ప్రెస్ కు మైసూర్ నుండి చెన్నై సెంట్రల్ రైల్వే స్టేషను వరకు రాయపురం లోకోషెడ్ అధారిత WAP-7/WAP-4 లోకోమోటివ్లను ఉపయోగిస్తారు.అక్కడి నుండి ఇటార్సీ వరకు ఇటార్సీ లోకోషెడ్ అధారిత WAP-4 లోకోమోటివ్లను ఉపయోగిస్తారు.అక్కడినుండి దర్భాంగా వరకు ఇటార్సీ లోకోషెడ్ అధారిత WDP-4D డీజిల్ లోకోమోటివ్లను ఉపయోగిస్తున్నారు.
భాగమతి ఎక్స్‌ప్రెస్ కు మైసూర్ నుండి దర్భాంగా వరకు మద్య గల 3041కిలో మీటర్ల దూరాన్నీ 55గంటల 5నిమిషాల ప్రయాణసమయంతో 55కిలో మీటర్ల సగటువేగంతో అధిగమిస్తుంది.ఇది గంటకు 55 కి.మీ. / గం. పైన నడుస్తుంది కాబట్టి ఇది ఒక సూపర్‌ఫాస్ట్ రైలు మరియు సర్‌చార్జి దీనికి వర్తిస్తుంది.


title: భాగమతి ఎక్స్‌ప్రెస్

text: జోన్


title: రసూల్‌పూర్ (యాలాల)

text: రసూల్‌పూర్ తెలంగాణ రాష్ట్రం, వికారాబాదు జిల్లా, యాలాల మండలంలోని గ్రామం.


title: రసూల్‌పూర్ (యాలాల)

text:
ఇది మండల కేంద్రమైన యాలాల నుండి 10 కి. మీ. దూరం లోను, సమీప పట్టణమైన  నుండి కి. మీ. దూరంలోనూ ఉంది. గ్రామం యొక్క జనగణన లొకేషన్ కోడ్ 574505.
తాగునీటి కోసం చేతిపంపులు, బోరుబావులు, కాలువలు, చెరువులు వంటి సౌకర్యాలేమీ లేవు.


title: రసూల్‌పూర్ (యాలాల)

text: రసూల్‌పూర్లో భూ వినియోగం కింది విధంగా ఉంది:


title: పూరీ-అహ్మదాబాద్ ఎక్స్‌ప్రెస్ (బరంపురం మీదుగా)

text:
పూరీ-అహ్మదాబాద్ ఎక్స్‌ప్రెస్ భారతీయ రైల్వేలు,తూర్పు తీర రైల్వే ద్వారా నిర్వహిస్తున్న ఒక  సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు.ఇది ఒడిషా  రాష్ట్రంలో గల ప్రసిద్ధ పుణ్యక్షేత్రమయిన పూరీ నుం
పూరీ-అహ్మదాబాద్ ఎక్స్‌ప్రెస్ భారతీయ రైల్వేలునిర్వహిస్తున్న ఒక  సూపర్‌ఫాస్ట్ ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు.ఇది ఒడిషా రాష్ట్రంలో గల ప్రసిద్ధ పుణ్యక్షేత్రమయిన పూరీ నుండి గుజరాత్ లో గల అహ్మదాబాద్ వరకు ప్రయాణిస్తుంది.
పూరీ-అహ్మదాబాద్ ఎక్స్‌ప్రెస్ పూరీ నుండి బయలుదేరి బరంపురం,పలాస,విజయనగరం రైల్వే స్టేషను,బొబ్బిలి,రాయగఢ్,రాయ్‌పుర్,దుర్గ్,నాగ్పూర్,సూరత్,వడోదర,ఆనంద్ ల మీదుగా ప్రయాణిస్తూ  అహ్మదాబాద్ చేరుతుంది.
పూరీ-అహ్మదాబాద్ ఎక్స్‌ప్రెస్ పూరీ లో మంగళవారం,గురువారం,శుక్రవారం,శనివారాల్లో సాయంత్రం 05గంటల 30నిమిషాలకు 12843నెంబరుతో బయలుదేరి మూడవరోజు ఉదయం 07గంటల 25నిమిషాలకు అహ్మదాబాద్ జంక్షన్ చేరుతుంది.తిరుగుప్రయాణంలో 12844 నెంబరుతో అహ్మదాబాద్ జంక్షన్ లో సాయంత్రం 06గంటల 40నిమిషాలకు ఆదివారం,సోమవారం,గురువారం,శనివారాల్లో బయలుదేరి మూడవరోజు ఉదయం 08గంటల 55నిమిషాలకు పూరీ చేరుతుంది.
పూరీ-అహ్మదాబాద్ ఎక్స్‌ప్రెస్ పూరీ నుండి రాయ్‌పుర్ వరకు రెండు విశాఖపట్నం లోకోషెడ్ అధారిత WDM-3A క్లాస్ డీజిల్ ఇంజన్లు ఉపయోగిస్తున్నారు.రాయ్‌పుర్ నుండి అహ్మదాబాద్ జంక్షన్ వరకు వడోదర లోకోష్డ్ అధారిత WAP-4E ఎలక్ట్రిక్ లోకోమోటివ్ను ఉపయోగిస్తున్నారు.
పూరీ-అహ్మదాబాద్ ఎక్స్‌ప్రెస్ లో 1 రెండవ తరగతి ఎ.సి భోగీ,3 ఎ.సి మూడవ తరగతి భోగీలు,9 స్లీపర్ క్లాస్ భోగీలు,7 జనరల్ భొగీలు,1 పాంట్రీ కార్ లతో కలిపి మొత్తం 23 భోగీలుంటాయి.


text:
పూరీ-అహ్మదాబాద్ ఎక్స్‌ప్రెస్ ఒడిషా,ఆంధ్ర ప్రదేశ్,ఛత్తీస్‌గఢ్,మధ్య ప్రదేశ్,మహారాష్ట్ర,గుజరాత్ రాష్ట్రాలలో ముఖ్యప్రాంతాలైన బరంపురం,విజయనగరం,రాయగడ,రాయ్‌పుర్,వార్ధా,సూరత్ ల గుండా ప్రయాణిస్తున్నది.
ఈ రైలు ఖుర్దా రోడ్ జంక్షన్,విజయనగరం రైల్వే స్టేషను ల లో తన ప్రయాణదిశను మార్చుకుంటుంది.
పూరీ-అహ్మదాబాద్ ఎక్స్‌ప్రెస్ పూరీ,అహ్మదాబాద్ జంక్షన్ ల మద్యగల దూరాన్ని 37గంటల 55నిమిషాల ప్రయాణ సమయంలో సగటున 56కిలో మీటర్ల వేగంతో 2133కిలో మీటర్ల దూరాన్ని అధిగమిస్తుంది.


title: రాఖిగఢీ

text: రాఖిగఢీ హర్యానా రాష్ట్రపు హిసార్ జిల్లాలోని గ్రామం. ఢిల్లీకి వాయవ్యంగా 150 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంది. ఇక్కడ సింధులోయ నాగరికతకు పూర్వపు కాలానికి (సా.శ.పూ 6500) చెందిన మానవ ఆవాస స్థలం ఉంది. ఇక్కడే ప్రౌఢ సింధు లోయ నాగరికతకు (సా.శ.పూ. 2600-1900) చెందిన ఆవాస స్థలం కూడా ఉంది. ఇది ఘగ్గర్-హక్రా నది పరీవాహక ప్రాంతంలో, ఘగ్గర్ నది నుండి 27 కి.మీ. దూరంలో ఉంది.


title: రాఖిగఢీ

text: రాఖిగఢీలో 7 దిబ్బల సముదాయం ఉంది. దాని చుట్టుపక్కల ఇంకా చాలా ఉన్నాయి. ఇవన్నీ ఒకే కాలానికి చెందినవి కావు. ఏయే కాలాలకు చెందిన దిబ్బలను కలిపి చూడాలన్నదాన్ని బట్టి రాఖిగఢీ విస్తీర్ణం 80 నుండి 550 హెక్టార్ల వరకూ ఉంటుంది. 2014 జనవరిలో కనుగొన్న కొత్త దిబ్బల తరువాత ఇది సింధులోయ నాగరికత స్థలాలలోకెల్లా అతి పెద్దదిగా అయింది. 350 హెక్టార్లతో ఇది మొహెంజోదారో కంటే దాదాపు 50 హెక్టార్లు పెద్దది.


title: రాఖిగఢీ

text: పరిమాణము, విశిష్టతల కారణంగా రాఖిగఢీ ప్రపంచవ్యాప్తంగా పురాతత్వవేత్తల దృష్టిని ఆకర్షించింది. మిగతా స్థలాల కంటే ఇది ఢిల్లీకి దగ్గరగా ఉండి, ఉత్తర భారతదేశంలో సింధు లోయ నాగరికత వ్యాప్తిని సూచిస్తోంది. ఈ స్థలంలో చాలా వరకూ ఇంకా తవ్వకాలు జరపాల్సి ఉంది, విశేషాలను ప్రచురించాల్సీ ఉంది. ఈ ప్రాంతంలోని మరో స్థలం "మిటాహాలి" లో తవ్వకాలు మొదలు పెట్టాల్సి ఉంది.


title: రాఖిగఢీ

text: 2012 మే లో గ్లోబల్ హెరిటేజ్ ఫండ్, ఆసియాలో ప్రమాదపు అంచున ఉన్న తొలి 10 ప్రాచీన వారసత్వ స్థలాల్లో ఒకటిగా రాఖీగఢ్‌ను గుర్తించింది. సండే టైమ్స్ పత్రిక - ఈ స్థలాన్ని సరిగా పట్టించుకోవడం లేదని, చుట్టూ ఉన్న ఇనుప కంచె విరిగి పోయిందని, గ్రామస్థులు అక్కడి పురావస్తువులను తవ్వి అమ్ముకుంటున్నారని, ఇళ్ళ నిర్మాణం కోసం స్థలం ఆక్రమణలకు గురౌతోందనీ రాసింది. 2018 మే 23 న అక్రమంగా నిర్మించిన 24 నిర్మాణాలను ప్రభుత్వం కూల్చివేసింది. ప్రజలు ఇందుకు సహకరించారని అధికారులు తెలిపారు.


title: రాఖిగఢీ

text: ఇది ఘగ్గర్-హక్రా నది పరీవాహక ప్రాంతంలో, ఘగ్గర్ నదికి 27 కి.మీ. దూరంలో ఉంది. రాఖిగఢీ ప్రస్తుత హర్యానా రాష్ట్రంలో ఒక గ్రామం.


title: రాఖిగఢీ

text: ఈ ప్రాంతంలో ఘగ్గర్ మైదానానికి తూర్పున, పాత నదీలోయలో ఇంకా అనేక పురాతత్వ స్థలాలు ఉన్నాయి. వాటిలో కొన్ని.. కలిబంగాన్, కునాల్, బాలు, భిర్రానా, బనవాలి.


title: రాఖిగఢీ

text: జేన్ మెకింటోష్ ప్రకారం, రాఖిగఢీ ప్రాచీన దృషద్వతి నది లోయలో ఉంది. ఈ నది శివాలిక్ పర్వతాల్లో పుట్టింది.


title: రాఖిగఢీ

text: లోహారీ రాగో అనేది దగ్గరలో ఉన్న మరొక చిన్న స్థలం.


title: రాఖిగఢీ

text: భారత పురాతత్వ సర్వే సంస్థ 1997 లో మొదలుపెట్టి మూడు శీతాకాలాల పాటు ఇక్కడ తవ్వకాలు జరిపింది. నిధుల దుర్వినియోగ ఆరోపణలపై సిబిఐ దర్యాప్తు కారణంగా కొన్నేళ్ళ పాటు తవ్వకాలు ఆగిపోయాయి. తవ్వకాల్లో దొరికిన వస్తువుల్లో చాలావరకు నేషనల్ మ్యూజియమ్‌కు అందజేసారు.


title: రాఖిగఢీ

text: 1963 లో భారత పురాతత్వ సర్వే సంస్థ తవ్వకాలు చేపట్టినప్పటికీ, వాటి గురించిన సమాచారం పెద్దగా వెలుగు చూడలేదు. 1997 నుండి 2000 వరకు అమరేంద్ర నాథ్ నేతృత్వంలో తిరిగి తవ్వకాలు జరిపింది. ఇటీవలి కాలంలో దక్కను కళాశాలకు చెందిన  వసంత్ షిండే నేతృత్వంలో తవ్వకాలు జరిగాయి.


title: రాఖిగఢీ

text: ఈ తవ్వకాల్లో ఈ నగరపు విస్తృతి గురించి తెలిసింది. అనేక పురావస్తువులను వెలికి తీసారు. వీటిలో కొన్ని 5000 ఏళ్ళ నాటివి. తొలి హరప్పన్ దశలో ఈ నగరంలో ఆవాసాలు ఏర్పడ్డాయి. చదును చేసిన రహదారులు, మురుగునీటి వ్యవస్థ, వర్షపు నీటి సేకరణ వ్యవస్థ, మట్టి ఇటుకలు, శిల్ప నిర్మాణం, కంచు వస్తువుల తయారీ వంటి విశేషాలు బయల్పడ్డాయి. మట్టి గాజులు, శంఖాలు, బంగారం, విలువైన రాళ్ళతో చేసిన ఆభరణాలు కూడా బయట పడ్డాయి.


title: రాఖిగఢీ

text: రాఖిగఢీలో RGR-1 నుండి RGR-9 వరకూ పేర్లు పెట్టిన 9 దిబ్బలున్నాయి. RGR-5 రాఖిషాపూర్ అనే గ్రామంలో ఉంది. అధిక జనసాంద్రత వలన ఇక్కడ తవ్వకాలు జరప వీలు కాలేదు. RGR-4 లో కొంత భాగంతో పాటు మిగతావన్నీ తవ్వకాలకు అందుబాటులో ఉన్నాయి..


title: రాఖిగఢీ

text: 1997-2000 మధ్య వెలికితీసిన వస్తువులపై 2014 లో ఆరు రేడియో కార్బన్ డేటింగ్ పరీక్షల ఫలితాలను ప్రచురించారు. అమరేంద్ర నాథ్ ప్రకారం ఇవి మూడు విభిన్న కాలాలకు చెందినవి. అవి: "అతిప్రాచీన", "తొలి హరప్పన్", "ప్రౌఢ హరప్పన్". RGR-6 అతి ప్రాచీన కాలానికి చెందినది. దీన్ని సోతీ దశ అని పిలిచారు. ఇవి formula_1 formula_2 సంవత్సరాల వెనుకకు చెందినవి. అంటే సా.శ.పూ. formula_3, formula_4.


title: రాఖిగఢీ

text: ఈ స్థల వైశాల్యం 80 హెక్టార్ల నుండి 100 హెక్టార్లకు పైగా ఉంటుందని భావించారు. ఇక్కడ బయల్పడిన విశేషాలన్నీ ఒకే సింధులోయ జనావాసానికి చెందినవి కావని పోసెల్ భావించాడు. అర్దా అనే పేరున్న RGR-6, వీటికి భిన్నమైన జనావాసమని అతడు భావించాడు.


title: రాఖిగఢీ

text: ఈ స్థలం విస్తీర్ణం 300 హెక్టార్ల పైచిలుకు ఉంటుందని అమరేంద్ర నాథ్ చెప్పాడు. ఇక్కడ ఉన్న 7 దిబ్బల్లో 5 కలిసే ఉన్నాయని చెప్పాడు. 2014, 15ల్లో హర్యానా పురాతత్వ శాఖ, దక్కను కళాశాల, సియోల్ యూనివర్సిటీ కలిసి తవ్వకాలు జరిపాయి. వారు కనుక్కున్న మరో రెండు దిబ్బలతో ఈ స్థల విస్తీర్ణం 350 హెక్టార్లకు చేరింది.


title: రాఖిగఢీ

text: తవ్వకాల్లో చక్కటి ప్రణాళికతో నిర్మించిన నగరం బయల్పడింది. 1.92 మీ. వెడల్పున్న రోడ్లు ఈ నగరంలో ఉన్నాయి. ఇవి కలిబంగన్ రోడ్ల కంటే వెడల్పైనవి. కుండలు కలిబంగన్, బనవాలీల వాటివలెనే ఉన్నాయి. చుట్టూ గోడలున్న గుంటలు ఉన్నాయి. బలుల కోసంగాని, మతసంబంధ కర్మకాండలకోసం గానీ వీటిని నిర్మించినట్టు భావిస్తున్నారు. వారి మత కర్మకాండల్లో అగ్నిని విస్తృతంగా ఉపయోగించారు. ఇళ్ళ నుండి వచ్చే మురుగునీటిని తరలించేందుకు ఇటుకలతో కాలువలను నిర్మించారు. మట్టి విగ్రహాలు, తూనికరాళ్ళు, కంచు కళాకృతులు, దువ్వెన, రాగితో చేసిన చేపల గేలాలు, సూదులు, మట్టి ముద్రికలు ఈ స్థలంలో దొరికాయి. బంగారం, వెండితో అలంకరించిన కంచు పాత్ర ఒకటి దొరికింది. కంసాలి కొలిమి ఒకటి దొరికింది. అక్కడ 3000 ముడి విలువైన రాళ్ళు దొరికాయి. ఈ రాళ్ళను మెరుగుపెట్టే పరికరాలు కూడా అక్కడ లభించాయి. ఒక ఖనన ప్రదేశం బల్పడింది. అక్కడ 11 అస్థిపంజరాలు దొరికాయి. వీటి తలలు ఉత్తర దిక్కుగా ఉండేలా పడుకోబెట్టారు. ఈ అస్థిపంజరాల వద్ద రోజువారీగా వాడే పాత్రలను ఉంచారు. స్త్రీ అస్థిపంజరాలు మూడు ఉన్నాయి. వాటి ఎడమ మణికట్టుకు గాజులు ఉన్నాయి. ఒక అస్థిపంజరం వద్ద బంగారు కడియం ఉంది. తల వద్ద కొన్ని విలువైన రాళ్ళు కనిపించాయి. బహుశా అవి గొలుసులో భాగమై ఉండవచ్చు.


title: రాఖిగఢీ

text: 2015 లో RGR-7 లో నాలుగు పూర్తి మానవ అస్థిపంజరాలను వెలికి తీసారు. వీటిలో రెండు పురుషులవి, ఒకటి స్త్రీది, మరొకటి బాలికది. వీటి పక్కనే ధాన్యంతో ఉన్న కుండలు, గాజులు దొరికాయి. చిన్న చక్రాలు, చిన్న మూతలు, బంతులు, జంతువుల బొమ్మలు వంటి అనేక రకాలైన ఆటబొమ్మలు లభించాయి. స్టాంపులు, ఆభరణాలు, తూనికరాళ్ళు వంటివి లభించడాన్ని చూస్తే, వాణిజ్యం జోరుగా సాగి ఉండేదని తెలుస్తోంది. ఇక్కడి తూనిక రాళ్ళు ఇతర సింధులోయ నాగరికత స్థలాల్లో లభించిన వాటిని పోలి ఉన్నాయి. దీన్ని బట్టి ఒక ప్రామాణిక తూనిక విధానం ఉండేదని తెలుస్తోంది.


title: రాఖిగఢీ

text: వెండి, కంచు వస్తువులను కప్పి ఉన్న నేత గుడ్డ అవశేషాలు ఈ స్థలంలో దొరికాయి.ఇప్పటి వరకు 53 ఖనన ప్రదేశాల్లో 46 అస్థిపంజరాలను కనుగొన్నారు. వీటిలో 37 ను పరీక్షించగా, 17 వయోజనులవని, 8  పిల్లలవనీ తేలగా, 12 అస్థిపంజరాల వివరాలను తేల్చలేకపోయారు. పదిహేడింటి లింగనిర్ధారణ చెయ్యగలిగారు. వాటిలో 7 మగ, 10 ఆడ అని తేలింది. చాలా వరకు అస్థిపంజరాలు మామూలుగా వెల్లకిలా పడుకోబెట్టి ఉన్నాయి. కొన్ని మాత్రం బోర్లా పడుకోబెట్టి ఉన్నాయి. కొన్ని మామూలు గుంటలు మాత్రమే కాగా, కొన్ని మాత్రం ఇటుక గోడలు కలిగి, వాటిలో చాలా కుండలు ఉన్నాయి. కొన్నిటిలో మొక్కుబడులు చెల్లించే పాత్రలు కూడా ఉన్నాయి. వాటిలో జంతువుల అవశేషాలు ఉన్నాయి. సెకండరీ సమాధుల్లోని ఎముకల అవశేషాలు మసిబారలేదు. దీన్ని బట్టి దహన కర్మ చేసేవరు కాదని తెలుస్తోంది. ఈ సమాధులు చాలావరకు హరప్పన్ విశేషాలను పోలి ఉన్నప్పటికీ, సామూహిక ఖననం, బోర్లా పడుకోబెట్టడం వంటివి ఇక్కడ ప్రత్యేకం. పురా-పరాన్నజీవుల అధ్యయనం, DNA పరీక్షలు జరగనున్నాయి.


title: రాఖిగఢీ

text: ప్రౌఢ హరప్పన్ కాలనికి (సా.శ.పూ. 2600 నుండి 2000) చెందిన ధాన్యాగారాన్ని ఈ స్థలంలో కనుగొన్నారు. మట్టి ఇటుకలతో కట్టిన ఈ నిర్మాణపు అడుగును మట్టితో కట్టి దానిపై అడుసుతో అలికారు. దానిలో 7 దీర్ఘచతురస్రాకారపు గదులున్నాయి. ఎన్నదగిన పరిమాణంలో సున్నము, మురిగిపోయిన గడ్డీ ఈ గాదెల్లో కనిపించాయి. గాదెల్లోకి పురుగులు చేరకుండా సున్నాన్ని, తేమను పీల్చుకునేందుకు గడ్డినీ వాడారని దీన్ని బట్టి తెలుస్తోంది. గాదె పరిమాణాన్ని బట్టి చూస్తే అది సార్వజనికమైనది గాని, ధనవంతులది గానీ అయి ఉండవచ్చు.


title: రాఖిగఢీ

text: 8 సమాధులతో కూడిన ఒక ఖనన ప్రదేశాన్ని రాఖిగఢీలో కనుగొన్నారు. సమాధి గుంటలు ఇటుకలతో మూసివేసి ఉన్నాయి. ఒక గుంటలోని శవపేటిక చెక్కతో చేసి ఉంది. సమాధి గుంటలను భూమి కింద సొరంగం లాగా తవ్వి, అందులో శవాలను ఉంచారు. సమాధిపై ఉన్న భూమిపై ఇటుకలతో కప్పు వంటి నిర్మాణాన్ని నిర్మించారు.


title: రాఖిగఢీ

text: అస్థిపంజరాలతో పాటు, వారు జీవించి ఉండగా పొట్టలో ఉన్న పరాన్నజీవుల గుడ్లు ఈ సమాధుల్లో కనిపించాయి. మానవా aDNA తో పాటు, పరాన్న జీవుల, జంతువుల DNA పరీక్షలు కూడా జరిపి తద్వారా ఆ ప్రజల మూలాలను కనుగొనే ప్రయత్నం చేయనున్నారు.


title: రాఖిగఢీ

text: ఇక్కడ లభించిన మాన అస్థిపంజరాల డిఎన్‌ఏ ను హైదరాబాదులో సిసిఎమ్‌బి లో పరీక్షించారు. ఈ ఫలితాలను వివరిస్తూ ఎకనామిక్ టైమ్స్ పత్రిక ఒక వార్త రాసింది. “రాఖిగఢీ మానవ డిఎన్‌ఏలో స్థానికత్వం ఎక్కువగా ఉంది — అందులో మైటోకాండ్రియల్ డిఎన్‌ఏ చాలా బలంగా ఉంది. కొంత విదేశీ మూలం ఉంది. విదేశీయులతో సంపర్కం జరిగినట్లు ఇది సూచిస్తున్నప్పటికీ, డిఎన్‌ఏ మాత్రం విస్పష్టంగా స్థానికమే" అని వసంత్ షిండే చెప్పాడని ఎకనామిక్ టైమ్స్ పత్రిక 2018 జూన్ 13 న రాసింది. ఆ నాటికి డిఎన్‌ఏ పరీక్షల ఫలితాలను ఇంకా అధికారికంగా ప్రచురించాల్సి ఉంది.


title: రాఖిగఢీ

text: రాఖిగఢీలో హర్యానా ప్రభుత్వం ఒక మ్యూజియమ్ ను ఏర్పాటు చేసింది.


title: ఆకెళ్ళ సత్యనారాయణమూర్తి

text: ఆకెళ్ళ సత్యనారాయణమూర్తి (జూన్ 30, 1946 - మార్చి 17, 1992) ప్రముఖ నాటక రచయిత, నటుడు మరియు ఆకాశవాణి వ్యాఖ్యాత.


title: ఆకెళ్ళ సత్యనారాయణమూర్తి

text: సత్యనారాయణమూర్తి 1946, జూన్ 30న వెంకట సూర్యారావు, వెంకటలక్ష్మి దంపతులకు రాజమహేంద్రవరంలో జన్మించాడు.


title: ఆకెళ్ళ సత్యనారాయణమూర్తి

text: ఎం.ఎ. ఇంగ్లీష్ తోపాటు, రంగస్థల విద్యలో పిజి డిప్లమా పూర్తిచేశాడు. విజయవాడ మరియు హైదరాబాదులోని ఆకాశవాణి కేంద్రాల్లో ఇరవై సంవత్సరాలు అనౌన్సరుగా పనిచేశాడు.


title: ఆకెళ్ళ సత్యనారాయణమూర్తి

text:
1980లో సత్యనారాయణమూర్తి రాసిన పెద్దబాలశిక్ష అనే వీధి నాటకం తెలుగు నాటకరంగంలో ఆధునిక వీధి నాటక ఉద్యమంలో అనేకమార్లు ప్రదర్శించబడింది.
సత్యనారాయణమూర్తి 1992, మార్చి 17న మరణించాడు.


title: ముంబై రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్

text:
ముంబై రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ భారతీయ రైల్వేలు,పశ్చిమ రైల్వే  మండలం ద్వారా నిర్వహిస్తున్న రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ .ఈ రైలు మహారాష్ట్ర రాష్ట్ర రాజధాని ముంబై ను భారతదేశ రాజధాని ఢిల్లీ ల మద్య ప్రయాణిస్తుంది.ఇది ముంబై -ఢిల్లీ మద్య ప్రయాణించే రైళ్ళలో రెండవ అత్యంత వేగవంతమయినది.
ముంబై రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ ను 1972 మే 17 న ముంబై సెంట్రల్-న్యూఢిల్లీ రైల్వే స్టేషన్ రైల్వే స్టేషన్ల మద్య ప్రారంభించారు.ఈ రైలును ప్రారంభించిన కొద్ధి కాలంలోనే అమిత ఆధరణ అందుకుంది.మొదతిలో ఈ రైలు వారానికి ఆరు రోజులు నడిచినప్పటికి సెప్టెంబరు 2000 వ సంవత్సరమునుండి ప్రతి రోజు నడిచే విధంగా రూపొందించారు.
ముంబై రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ లో 1 మొదటి తరగతి ఎ.సి కోచ్,5 రెండవ తరగతి ఎ.సి కోచ్లూ,11 మూడవ తరగతి ఎ.సి కోచ్లూ,1 పాంట్రీ కార్,2 జనరేటర్ భోగీలతో కలిపి మొత్తం 20 భోగీలుంటాయి.


title: ముంబై రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్

text:
12951/52 నెంబరుతో ప్రయాణించే ముంబై రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ ముంబై-ఢిల్లీ లమద్య ప్రయాణించు రైళ్ళలో రెండవ అత్యంత వేగవంతమయిన రైలు.[[భారతీయ రైల్వేలలో మొదటగా ఎల్.హెచ్.బీ కోచ్లను ఉపయోగించిన రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ కూడా ముంబై రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్.ఈ రైలును సెప్టెంబర్ 2000 వ సం వత్సరం వరకు వారానికి ఆరు రోజులు నడిపినప్పటికి ఆ తరువాత దీనిని ప్రతీ రోజు నడిచే విధంగా మార్చారు.ఈ రైలును ప్రారంభించిన మొదటిలో ఈ రైలు [[ముంబై]]-[[ఢిల్లీ]] లమద్య గల 1385 కిలోమీటర్ల దూరాన్ని అధిగమించడానికి 19గంటల 5నిమిషాల సమయం తీసుకునేది.[[ముంబై]]-[[ఢిల్లీ]] లమద్య మార్గం విధ్యూతీకరణం జరిగిన తరువాత ఈ రైలువేగం గణనీయంగా పెరిగింది.ప్రస్తుతం ఈ 12951 నెంబరుతో ప్రయాణించు ముంబై రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు [[ముంబై]]-[[ఢిల్లీ]] లమద్య గల 1385 కిలోమీటర్ల దూరాన్ని అధిగమించడానికి సగటున 89కిలోమీటర్ల వేగంతో ప్రయాణిస్తూ 15గంటల 35నిమిషాలు తీసుకుంటున్నది.12951 ప్రయాణించు ముంబై రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు [[ఢిల్లీ]]-[[ముంబై]] ల మద్య ప్రయాణించడానికి 15గంటల 50నిమిషాల సమయం తీసుకుంటున్నది.ఎల్.హెచ్.బీ కోచ్ల తో ప్రయాణించడానికి పూర్వం ఈ రైలు అత్యధికంగా 120కిలో మీటర్ల వేగంతో ప్రయాణించేది.ఎల్.హెచ్.బీ కోచ్లను ప్రవేశపెట్టిన తరువాత ఈ రైలు యొక్క అత్యధక వేగాన్నీ 160కిలో మీటర్ల వరకు పెంచే అవకాశం వచ్చినప్పటికి వేగాన్నీ 130 కిలో మీటర్లగా నియంత్రించారు.అసోటి [[మధుర]] రైల్వే స్టేషన్ల మద్య ప్రయోగాత్మకంగా ఈ రైలును 140కిలో మీటర్ల వేగంతో ఒక నెల పాటు నడపడం జరిగింది.ప్రస్తుతం ఈ రైలు వేగాన్నీ ఆనంద్ విహార్-వడోదర-గోద్రా ల మద్య వేగాన్నీ 130కిలో మీటర్లకు పెంచడంతో ఈ రైలు యొక్క ప్రయాణ సమయం మరింత తగ్గింది.
ముంబై రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్రారంభించిన మొదటిలో ఒక WDM-2 డీజిల్ లోకో మోటివ్ ని ఉపయోగించేవారు.[[ముంబై]]-[[ఢిల్లీ]] లో మరింత వేగం కోసం రెండు WDM-2 డీజిల్ లోకో మోటివ్లను [[వడోదర]] వరకు ఉపయోగించారు.[[ముంబై]]-[[ఢిల్లీ]] మార్గం 1987వ సంవత్సరం లో పూర్తిస్థాయిలో విద్యూతీకరణ చేయబడింది.అప్పటినుండి 1995 వరకు WCAM-1 లోకోమోటివ్లను ఉపయోగించారు.ఆ తరువాత [[ముంబై]] నుండి [[వడోదర]] వరకు కళ్యాణ్ లోకోషేడ్ అధారిత WCAM-2/2P లోకోమోటివ్లను ఉపయోగించారు.2012 [[ఫిబ్రవరి 7]] నుండి ముంబై రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ కు [[ఘజియాబాద్]] లోకోషెడ్ అధారత WAP-7 లేదా [[వడోదర]] లోకోషెడ్ అధారిత WAP-5/WAP-7 లోకోమోటివ్లను ఉపయోగిస్తున్నారు.
12591 నెంబరుతో ప్రయాణించు ముంబై రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ ముంబై సెంట్రల్ లో సాయంత్రం 05గంటలకు బయలుదేరి మరుసటి రోజు ఉదయం 08గంటల 35నిమిషాలకు
న్యూఢిల్లీ రైల్వే స్టేషన్ చేరుతుంది.
12592 నెంబరుతో ప్రయాణించు ముంబై రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ న్యూఢిల్లీ రైల్వే స్టేషన్ సాయంత్రం 4గంటల 25నిమిషాలకు బయలుదేరి మరుసటి రోజు ఉదయం 08గంటల 15నిమిషాలకు ముంబై సెంట్రల్ చేరుతుంది.
ముంబై రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ లో 2011వ సంవత్సరం [[ఎప్రిల్]] 18 మూడు కోచ్లలో మంటలు సంభవించాయి.అయితే ప్రయాణికులకు ఎటువంటి గాయాలు కాలేదు.[[వర్గం:మహారాష్ట్ర రైలు రవాణా]]
[[వర్గం:ఢిల్లీ రైలు రవాణా]]
[[వర్గం:రాజస్థాన్ రైలు రవాణా]]
[[వర్గం:మధ్య ప్రదేశ్ రైలు రవాణా]]


title: భూవైజ్ఞానిక కాల రేఖ

text: భూవైజ్ఞానిక కాల రేఖ, భూమి పొరల వయసును బట్టి కాలాన్ని నిర్ణయించే పద్ధతి. భూమి చరిత్రలో జరిగిన ఘటనల కాలాన్ని వివరించేందుకు జియాలజిస్టులు, పేలియోంటాలజిస్టులూ ఈ కాలరేఖను వాడుతారు. ఈ వ్యాసంలో చూపించిన కాలపట్టికలోని పేర్లు, కాలం, రంగులను ఇంటర్నేషనల్ కమిషన్ ఆన్ స్ట్రాటిగ్రాఫీ (ICS) వారు ఆమోదించినవి.


title: భూవైజ్ఞానిక కాల రేఖ

text: ఈ కాలనిర్ణయంలో ప్రాథమిక విభాగం ఇయాన్. హాడియన్, ఆర్కియన్, ప్రోటెరోజోయిక్, ఫానెరోజోయిక్ అనేవి ఇయాన్లు. వీటిలో మొదటి మూడింటినీ కలిపి ప్రికాంబ్రియన్ సూపర్ ఇయాన్ అనవచ్చు. ఇయాన్లను ఎరాలుగా, ఎరా ను పీరియడ్ లుగా, ఇపోక్ లుగా, ఏజ్ లుగా విభజించారు.


title: భూవైజ్ఞానిక కాల రేఖ

text: ఇయాన్‌లు, ఎరాలు, పీరియడ్లు, ఇపోక్‌లు, ఏజ్‌లలో ఏర్పడిన రాతి పొరలను వరుసగా ఇయానోదెం, ఎరాదెం, సిస్టమ్, సీరీస్, స్టేజ్ అని పిలుస్తారు.


title: భూవైజ్ఞానిక కాల రేఖ

text:
కాలాన్ని మరింతగా వర్గీకరించేందుకు జియాలజిస్టులు ""తొలి"", ""మధ్య"", ""చివరి"" అనే విశేషణాలను, రాతి పొరలను వర్గీకరించేందుకు ""కింది"", ""మధ్య"", ""పైని"" అనే విశేషణాలనూ వాడుతారు. ఉదాహరణకు కింది జురాసిక్ సీరీస్ అనేది తొలి జురాసిక్ ఇపోక్ కాలాన్నిసూచిస్తుంది.
రేడియోమెట్రిక్ డేటింగ్ ప్రకారం భూమి వయసు 4540 కోట్ల సంవత్సరాలని తెలుస్తోంది. భూమి చరిత్రలో జరిగిన సంఘటనల ఆధారంగా చరిత్రను వివిధ కాలాలుగా వర్గీకరించారు. భూమి పొరల్లో చోటు చేసుకున్న మార్పులు అప్పట్లో ఏర్పడిన పెద్ద సంఘటనలను (మూకుమ్మడి వినాశనం వంటివి) సూచిస్తాయి . ఈ మార్పులను బట్టి కాలరేఖలో కాల విస్తృతులను (టైమ్ స్పాన్) నిర్ణయించారు. ఉదాహరణకు, క్రెటేషియస్, పేలియోజీన్ పీరియడ్ల సరిహద్దును క్రెటేషియస్-పేలియోజీన్ వినాశక ఘటనను నిర్వచిస్తుంది. ఈ ఘటనలో ఎగరలేని డైనోసార్లతో పాటు అనేక జీవులు అంతరించాయి. అంతకంటే ప్రాచీన కాలవిస్తృతులను, అంటే విశ్వసనీయమైన శిలాజ ఆధారాలు లభించని కాలాలకు (ప్రోటెరోజోయిక్ ఇయాన్ కు ముందు), నిరపేక్షిక కాలం ప్రకారం నిర్వచించారు.


title: భూవైజ్ఞానిక కాల రేఖ

text: ఒకే కాలానికి చెందినప్పటికీ వివిధ ప్రదేశాల్లోని శిలాజాలు విభిన్నంగా ఉండటంతో ఆయా కాలాలకు వివిధ ప్రాంతాల్లో విభిన్నమైన పేర్లు పెట్టారు. ఉదాహరణకు ఉత్తర అమెరికాలో కింది కాంబ్రియన్‌ను వాకోబియన్ అని పిలవగా, అదే కాలాన్ని తూర్పు ఆఫ్రికా, సైబీరియాల్లో అలెక్సియన్, అడబానియన్, బోటోమియన్ అనే మూడు భాగాలుగా విభజించారు. వీటన్నిటినీ క్రోడీకరించి, సార్వత్రికంగా ఒకే పేరుతో నిర్వచించడం ICS వారి కీలకమైన పనుల్లో ఒకటి.


title: భూవైజ్ఞానిక కాల రేఖ

text: రాళ్లలో లభించే ఆల్చిప్పల శిలాజాలు, సముద్ర తీరాల్లో లభించే ఆల్చిప్పలను పోలి ఉండటాన్ని గమనించిన అరిస్టాటిల్ (సా.శ.పూ. 384-322), దీర్ఘకాలంలో భూమి, సముద్రాల స్థానాలు పరస్పరం మారుతూ ఉండేవని భావించాడు. లియోనార్డో డా విన్సీ (1452–1519) ఈ భావనతో ఏకీభవించాడు.


title: భూవైజ్ఞానిక కాల రేఖ

text: 17 వ శతాబ్దం చివర్లో నికోలస్ స్టెనో (1638–1686) భూవైజ్ఞానిక కాల రేఖను నిర్వచించే మూల సూత్రాలను తయారుచేసాడు. రాతి పొరలు ఒకదానిపై ఒకటి ఏర్పడుతూ ఉంటాయి. ఒక్కొక్క పొర ఒక్కొక్క కాల ఖండాన్ని సూచిస్తూ ఉంటుంది అని అతడు సూత్రీకరించాడు. ప్రతి రాతి పొర, దాని పైదాని కంటే పాతదిగాను, దాని కింది దాని కంటే కొత్తదిగానూ ఉంటుందని కూడా అతడు చెప్పాడు. స్టెనో సూత్రాలు సరళంగానే ఉన్నప్పటికీ, వాటిని అనువర్తింపజేయడంలో సవాళ్ళు ఎదురయ్యాయి.


title: భూవైజ్ఞానిక కాల రేఖ

text: 18 వ శతాబ్దంలో జియాలజిస్టులు కింది విషయాలను తెలుసుకున్నారు:భూమిపై ఎక్కడైనా వర్తింపజేయగల భూవైజ్ఞానిక కాల రేఖ తయారీ కోసం గట్టి ప్రయత్నాలు 18 వ శతాబ్దపు తుది భాగంలో జరిగాయి. వెర్నర్ తదితరులు చేసిన తొలి ప్రయత్నాల్లో భూమి పైపొరల్లోని రాళ్ళను నాలుగు రకాలుగా విభజించారు: ప్రైమరీ (ప్రాథమిక), సెకండరీ (ద్వితీయ), టెర్షియరీ (తృతీయ), క్వాటర్నరీ (చతుర్థ).


title: భూవైజ్ఞానిక కాల రేఖ

text: ఈ సిద్ధాంతం ప్రకారం ఆయా రాళ్ళు భూమి చరిత్రలో ఆయా విభాగాలకు చెందినవి. దీనికనుగుణంగా టెర్షియరీ పీరియడ్ అని, టెర్షియరీ రాళ్ళు అనీ పిలవడం సాధ్యపడింది. వాస్తవానికి, "టెర్షియరీ" అనే వాడుక (ప్రస్తుతం పేలియోజీన్, నియోజీన్ అని పిలుస్తున్నారు) 20 వ శతాబ్దంలో కొన్నాళ్ళ వరకూ కూడా వ్యాప్తిలో ఉండేది. "క్వాటర్నరీ" అనే పేరు ఇప్పటికీ వాడుకలో ఉంది. ఇది వర్త్మాన కాలాన్ని సూచిస్తుంది.


title: భూవైజ్ఞానిక కాల రేఖ

text: విలియం స్మిత్, జార్జెస్ కూవియర్, జీన్ డి ఒమాలియస్ డి హలోయ్, అలెగ్సాంద్ర్ బ్రోనియార్ట్ లు శిలాజాల లభ్యతను బట్టి భూపొరలను గుర్తించడం 19 వ శతాబ్దపు తొలి నాళ్ళలో మొదలుపెట్టారు. ఈ పద్ధతి భూమి చరిత్రను మరింత కచ్చితంగా విభజించేందుకు దోహదం చేసింది. దేశాల, ఖండాల హద్దులకు అతీతంగా భూపొరల సంబంధాలను గమనించేందుకు ఇది ఉపయోగపడింది. రెండు వేరువేరు పొరల్లో ఒకే రకమైన శిలాజాలు ఉంటే, ఆ పొరలు ఒకదానికొకటి ఎంత దూరంలో ఉన్నప్పటికీ, అవి రెండూ ఒకే సమయంలో ఏర్పడి ఉండటానికి సంభావ్యత ఎక్కువగా ఉంటుంది. 1820, 1850 ల మధ్య ఐరోపాలో జరిగిన శిలాజ అధ్యయనాలతో తయారు చేసిన భూవైజ్ఞానిక పీరియడ్లు ఇప్పటికీ వినియోగంలో ఉన్నాయి.


title: భూవైజ్ఞానిక కాల రేఖ

text: కాల రేఖను తయారు చెయ్యడంపై తొలుత బ్రిటిషు శాస్త్రవేత్తలు ఎక్కువగా పనిచేసారు. అందుచేతనే ఇందులోని పేర్లు వారి ఆధిపత్యాన్ని సూచిస్తాయి. "కాంబ్రియన్" అనేది వేల్స్ కు మరో పేరు. ఒర్డోవీసియన్, సిల్యూరియన్ అనేవి వేల్స్ జాతుల పేర్లు. వేల్స్ ప్రాంతంలో భూపొరల కాలాన్ని సూచిస్తూ ఈ పేర్లు పెట్టారు.   . ఇంగ్లాండులోని డెవన్ ప్రాంతాన్ని సూచిస్తూ డెవోనియన్ అనే పేరు పెట్టారు. రష్యాలోని పెర్మ్ ప్రాంతాన్ని సూచిస్తూ పెర్మియన్ అనే పేరు పెట్టారు. అయితే, ఇతర దేశాలను సూచిస్తూ కూడా కొన్ని పేర్లు పెట్టారు. వాయవ్య ఐరోపాలోను, జర్మనీలోనూ కనిపించే మూడు విభిన్న రాతిపొరలను ట్రయాస్ అంటారు. ఈ పేరుమీదుగా ట్రయాసిక్ అనే పేరు వచ్చింది. జురా పర్వతాల్లో విస్తృతంగా కనబడే సముద్ర సున్నపురాతి పొరల మీదుగా జురాసిక్ అనే పేరు పెట్టారు. అదే విధంగా పశ్చిమ ఐరోపాలో లభించే చాక్ పేరు మీదుగా క్రెటేషియస్ అనే పేరు వచ్చింది.


title: భూవైజ్ఞానిక కాల రేఖ

text: పీరియడ్లను ఎరాలుగా కూర్చడంలోను, టెర్షియరీ, క్వాటర్నరీ పీరియడ్లను ఇపోక్‌లుగా విభజించడంలోను కూడా బ్రిటిషు శాస్త్రవేత్తలు పనిచేసారు. ఒక్కో ఎరాలో ఏర్పడిన శిలాజ రకాల ప్రకారం మొట్టమొదటి కాల రేఖను 1841 లో జాన్ ఫిలిప్స్ రూపొందించాడు. ఈ రేఖలో అతడు పేలియోజోయిక్ (ప్రాచీన జీవ సంబంధ) వంటి పదాలను ప్రామాణీకరించాడు. మెసోజోయిక్ (మధ్య జీవ సంబంధ) వంటి పదాలను ప్రవేశపెట్టాడు.


title: భూవైజ్ఞానిక కాల రేఖ

text: క్రైస్తవ సృష్టివాదులు భూమి ఆరేడు వేల సంవత్సరాల కిందట పుట్టిందని బైబిలు చెబుతోందని ప్రతిపాదించగా, తొలితరం జియాలజిస్టులు కోట్ల సంవత్సరాల కిందటే పుట్టిందని చెప్పారు. మరి కొందరైతే భూమి వయసు అనంతమని చెప్పారు. 1896 లో కనుగొన్న రేడియో ధార్మికతను ఉపయోగించి, 20 వ శతాబ్దపు తొలి సగంలో రేడియోమెట్రిక్ దేటింగు పద్ధతిని అభివృద్ధి చేసేంతవరకు, భూమి, దాని రాతిపొరల వయసు విషయంలో అనేక వివాదాలు సాగాయి.


title: భూవైజ్ఞానిక కాల రేఖ

text: 1913 లో బ్రిటిషు జియాలజిస్టు ఆర్థర్ హోమ్స్ అచ్చం తేదీలతో కూర్చి కాలరేఖను ప్రచురించాడు. జియోక్రొనాలజీ శాస్త్ర విభాగం అభివృద్ధికి అతడు దోహదం చేసాడు. ప్రపంచ ప్రసిద్ధమైన పుస్తకం ది ఏజ్ ఆఫ్ ది ఎర్త్ అనే పుస్తకాన్ని ప్రచురించాడు. దానిలో భూమి వయసు 1600 కోట్ల సంవత్సరాలని అతడు అంచనా వేసాడు.


title: భూవైజ్ఞానిక కాల రేఖ

text: కాల రేఖలోని వివిధ కాలావధుల విశేషాలను, ఆయా కాలావధుల్లో జరిగిన సంఘటనలనూ కింది పట్టికలో చూడవచ్చు. ఈ పట్టికలో అత్యంత ప్రాచీన కాలాన్ని అట్టడుగున, అత్యంత నవీన కాలాన్ని పైనా చూపించారు. ఒక్కో వరుస ఎత్తు, ఆ కాలం యొక్క అవధిని సూచించదు.


title: భూవైజ్ఞానిక కాల రేఖ

text:
ఈ పట్టికను ICS వారి అధికారిక కాల రేఖను అనుసరించి తయారు చేసారు.
2012 లో ICS వారు ప్రచురించిన పుస్తకంలో ప్రికాంబ్రియన్ కాల రేఖలో భుమి పుట్టుక, మహా ఆక్సిజనీకరణ ఘటన వంటి వాటిని పొందుపరచేలా అనేక మార్పులను ప్రతిపాదించారు. ఆ ప్రతిపాదన కింది విధంగా ఉంది: స్కేలుకు అనుగుణంగా:ప్రస్తుత అధికారిక కాలరేఖకు అనుసరించి. స్కేలుకు అనుగుణంగా కాదు:


title: తెలంగాణ రాష్ట్ర ఆవిర్భావ పురస్కారాలు - 2018

text: తెలంగాణ రాష్ట్ర అవతరణ సందర్భంగా తెలంగాణ ప్రభుత్వం ప్రతి సంవత్సరం జూన్ 2న రాష్ట్ర ఆవిర్భావ దినోత్సవం నిర్వహిస్తుంది. అందులో భాగంగా తెలంగాణ రాష్ట్ర భాషా సాంస్కృతిక శాఖ ఆధ్వర్యంలో తెలంగాణ రాష్ట్రంలో మండల స్థాయినుంచి రాష్ట్రస్థాయి వరకు వివిధ రంగాల్లో కృషి చేసినవారికి తెలంగాణ రాష్ట్ర ఆవిర్భావ పురస్కారాలు పేరిట పురస్కారాలను అందించడం జరుగుతుంది.


text: 2018 తెలంగాణ ఆవిర్భావ దినోత్సవం సందర్భంగా 26 రంగాలలో చేసిన మహోన్నత సేవలను గుర్తించి మొత్తం 48 మందిని అవార్డులకు ఎంపికచేశారు. రవీంద్రభారతిలో జూన్ 2న జరిగిన తెలంగాణ రాష్ట్ర ఆవిర్భావ పురస్కారాల ప్రదానోత్సవం వేడుకల్లో ఉపముఖ్యమంత్రి మహమూద్ అలీ, హోంమంత్రి నాయిని నర్సింహారెడ్డి, పర్యాటక మరియు సాంస్కృతికశాఖ మంత్రి చందూలాల్ అజ్మీరా, తెలంగాణ ప్రభుత్వ సలహాదారులు కె.వి. రమణాచారి, తెలంగాణ సాహిత్య అకాడమీ చైర్మన్ నందిని సిధారెడ్డి, తెలంగాణ సాంస్కృతిక సారథి చైర్మన్ రసమయి బాలకిషన్, తెలంగాణ రాష్ట్ర బీసీ కమీషన్ చైర్మన్ బి.ఎస్.రాములు, పర్యాటక శాఖ కార్యాదర్శి బుర్ర వెంకటేశం మరియు భాషా సాంస్కృతిక శాఖ సంచాలకులు మామిడి హరికృష్ణ ల చేతులమీదుగా వీరికి పురస్కారాలు అందజేయబడ్డాయి.


title: షాపూర్ మఖ్తా (బషీరాబాద్)

text: షాపూర్ మఖ్తా, తెలంగాణ రాష్ట్రం, వికారాబాదు జిల్లా, బషీరాబాద్ మండలంలోని గ్రామం.


title: షాపూర్ మఖ్తా (బషీరాబాద్)

text: ఇది మండల కేంద్రమైన బషీరాబాద్ నుండి 16 కి. మీ. దూరం లోను, సమీప పట్టణమైన తాండూరు నుండి 16 కి. మీ. దూరంలోనూ ఉంది. గ్రామం యొక్క జనగణన లొకేషన్ కోడ్ 574479.


title: షాపూర్ మఖ్తా (బషీరాబాద్)

text: తాగునీటి కోసం చేతిపంపులు, బోరుబావులు, కాలువలు, చెరువులు వంటి సౌకర్యాలేమీ లేవు.


title: షాపూర్ మఖ్తా (బషీరాబాద్)

text:
షాపూర్ మక్తలో భూ వినియోగం కింది విధంగా ఉంది:
షాపూర్ మక్తలో వ్యవసాయానికి నీటి సరఫరా కింది వనరుల ద్వారా జరుగుతోంది.


title: మంత్లాపూర్

text: మంత్లాపూర్ తెలంగాణ రాష్ట్రం, వికారాబాదు జిల్లా, బషీరాబాద్ మండలంలోని గ్రామం.


title: మంత్లాపూర్

text: ఇది మండల కేంద్రమైన బషీరాబాద్ నుండి 9 కి. మీ. దూరం లోను, సమీప పట్టణమైన తాండూరు నుండి 16 కి. మీ. దూరంలోనూ ఉంది. గ్రామం యొక్క జనగణన లొకేషన్ కోడ్ 574496.


title: మంత్లాపూర్


title: మంత్లాపూర్

text:
మంత్లాపూర్లో భూ వినియోగం కింది విధంగా ఉంది:
మంత్లాపూర్లో వ్యవసాయానికి నీటి సరఫరా కింది వనరుల ద్వారా జరుగుతోంది.


title: అగస్టు క్రాంతి రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్

text:
ఆగస్టు క్రాంతి రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ ముంబై సెంట్రల్ నుండి ఢిల్లీ ల మద్య నడుపబడుతున్న రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ రైలు.అగస్టు క్రాంతి అనే మైదానం పేరు మీదుగా ఈ రైలుకు అగస్టు క్రాంతి రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ పేరు పెట్టడం జరిగింది.
ఆగస్టు క్రాంతి రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ ను రోజువారి సర్వీసుగా 1992 లోప్రవేశపెట్టడం జరిగింది.12953 నెంబరుతో బయలుదేరు ఆగస్టు క్రాంతి రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ ముంబై సెంట్రల్ నుండి హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్ వరకు,12954 నెంబరుతో ప్రయాణించు ఆగస్టు క్రాంతి రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్ నుండి ముమబై సెంట్రల్ వరకు ప్రయాణిస్తుంది
మహారాష్ట్ర రాజధాని అయిన ముంబై లో ప్రసిద్ధ మైదానం అయిన ఆగస్టు క్రాంతి పేరు మీదుగా ఈ రైలును ప్రవేశపెట్టారు.ఆగస్టు క్రాంతి మైదానం యొక్క పూర్వ నామం గోవాలియ టాంక్ మైదానం.ఇక్కడే జాతిపిత మోహన్ దాస్ కరంచంద్ గాంధీ క్విట్ ఇండియా కి పిలుపునిచ్చాడు.ఈ మైదానంలోనే ఆగస్టు 8న సత్యాగ్రహంతో చావో-బ్రతుకో తేల్చుకోవాల్సిందిగా గాంధీ గారు ఇచ్చిన పిలుపు ఉద్యమంమీద ఆయన నమ్మకానికి మచ్చుతునక. ఆ ఉపన్యాసంలో ప్రజలను స్వతంత్ర భారత పౌరులుగా జీవించాలని, బ్రిటీష్ ప్రభుత్వ ఆజ్ఞలను ధిక్కరించాలని పిలుపునిచ్చారు.తరువాత ఈ మైదానం యొక్క పేరును క్విట్ ఇండియా ఉద్యమాన్ని ఆరంభించిన నెల అయిన ఆగస్టు నెల మీదుగా ఆగస్టు క్రాంతి గా మార్చడం జరిగింది.
ఆగస్టు క్రాంతి రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ ముంబై సెంట్రల్ నుండి సాయంత్రం 05గంటల 40నిమిషాలకు 12953 నెంబరుతో బయలుదేరి సూరత్,వడోదర్,కోట,సవాయ్ మాధోపూర్,మధుర లమీదుగా హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్ మరుసటి రోజు ఉదయం 10గంటల 55నిమిషాలకు చేరుతుంది.
ఆగస్టు క్రాంతి రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్ నుండి సాయంత్రం 04గంటల 50నిమిషాలకు 12954 నెంబరుతో బయలుదేరి మరునాడు ఉదయం 09గంటల 45నిమిషాలకు ముంబై సెంట్రల్ చేరుతుంది.
ఆగస్టు క్రాంతి రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ తన మార్గంలో మహారాష్ట్ర,గుజరాత్,రాజస్థాన్,మధ్య ప్రదేశ్,ఉత్తర ప్రదేశ్,హర్యానా,ఢిల్లీ రాష్ట్రాల గుండా ప్రయాణిస్తుంది.
ఆగస్టు క్రాంతి రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ లో 1మొదటి తరగతి ఎ.సి భోగీ,2 రెండవ తరగతి ఎ.సి భోగీలు,11 మూడవ తరగతి ఎ.సి భోగీలు,1 పాంట్రీ కార్,2 జనరేటర్ భోగీలతో కలిపి మొత్తం 20భోగీలుంటాయి.


title: అగస్టు క్రాంతి రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్

text:
ఆగస్టు క్రాంతి రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్ ప్రారంభించిన సమయంలో ముంబై సెంట్రల్ నుండి వడోదర వరకు కల్యాణ్ లోకోషెడ్ అధారిత WCAM 2/2P లోకో ఇంజన్లను ఉపయోగించేవారు.అక్కడినుండి ఘజియాబాద్ లేదా వడోదర లోకోషెడ్ల అధారిత WAP 5 లేదా WAP 7 ఇంజన్లను హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్ ఉపయోగించేవారు.
2012 వ సంవత్సరంలో పశ్చిమ రైల్వే జోన్ 1500v DC ట్రాక్షన్ ను 25000v AC ట్రాక్షన్ గా మర్చడంతో ఇంజన్ల్ను మార్చకుండానే హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్ చేరడం వీలయింది.ప్రస్తుతం ముంబై సెంట్రల్ నుండి హజరత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషన్ వరకు వడోదర లోకోషెడ్ అధారిత WAP 7 లోకోమోటివ్లను ఉపయోగిస్తున్నారు.


title: షెంగావిత్ జిల్లా

text: షెంగావిత్ ఆర్మేనియా దేశ రాజధానయిన యెరెవాన్ లో ఉన్నటువంటి 12 జిల్లాలలో ఒకటి. ఇది దక్షిణ భాగంలో ఉండి తన సరిహద్దులను మల్టియ-సెబష్టియా, కెంట్రాన్, ఎరెబుని మరియు నుబరషెన్ జిల్లాలతో పంచుకుంటుంది.


title: షెంగావిత్ జిల్లా

text: ఇది యెవెరన్ నగరంలోని 18.16% భూభాగం అనగా 48.5 km2 వైశాల్యంలో ఉంది. షెంగావిత్ వైశాల్యపరంగా యెరెవన్ లోని 2వ అతిపెద్ద జిల్లా. ఇది అనధికారికంగా చిన్న విభాగాలుగా విభజింపబడింది. అవి  నెర్కిన్  షెంగావిత్,  వెరిన్ షెంగావిత్,  నెర్కిన్ చర్బాక్, వెరిన్ చర్బాక్, నొర్గావిత్  మరియు  ఎరస్తియా.  జిల్లా యొక్క ప్రధాన భాగంలో  గరెగిన్ ఇండెహ్ స్క్వేర్ మరియు మెట్రో రైల్వేస్టేషను  ఉంటాయి.  గరెగిన్ ఇండెహ్, షిరాక్, అర్టషేస్యన్, బగ్రటున్యాత్ మరియు  అర్షకున్యాత్ లు ఈ ప్రాంతంలోని ప్రధాన రహదారులు.


title: షెంగావిత్ జిల్లా

text: ఉమ్మడి పౌర మరియు సైనిక ఎరెబుని విమానాశ్రయం మరియు  ఎరెవన్ థర్మల్ విద్యుత్తు కేంద్రం ఇక్కడ ఉన్నవి. షెంగావిత్ పారిశ్రామికంగా అత్యంత అభివృద్ధి జరిగిన జిల్లాల్లో ఒకటి. ఇక్కడ ఎన్నో పెద్ద కర్మాగారాలు. అయితే, ఈ జిల్లా మధ్య మరియు తక్కువ-ఆదాయం కలిగిన నివాసితులు కలిగిన దానిగా పరిగణించబడుతుంది. జిల్లా అనేక పార్కులు ఉన్నాయి. వాటిలో అత్యంత ముఖ్యమైనవి కొమిటాస్ పాంథియోన్ మరియు పార్క్, ఆర్టూర్ కారపెట్యన్ పార్క్, మూవ్సెస్ గోర్గిస్తాన్ పార్క్ మరియు షోంగాకాట్ పార్క్.


title: షెంగావిత్ జిల్లా

text: ఈ ప్రాంతాంలో 3200 B.C. ప్రారంభ కాంస్య యుగంలోని కురా-అరాక్సెస్ సంస్కృతి కాలం నుండి ప్రజలు నివసిస్తున్నారు . 2000 సంవత్సరంలో, హాకోప్ సిమొన్యాన్ ఆధ్వర్యంలో విస్తృతమైన పురావస్తు తవ్వకం ప్రక్రియ ప్రారంభించబడింది. ఆర్మేనియా యొక్క స్వాతంత్ర్యం తరువాత 1996లో షెంగావిత్" జిల్లా" స్థాపించబడింది. దానిలో మాజీ స్పందర్యన్ రైయాన్, మాజీ ఒర్జొనికిడ్జ్ రైయాన్ సహా భూభాగాలను మరియు పొరుగున ఉన్న మాజీ "షాహుమ్యాన్ రైయాం లోని" చార్బాక్ లను కలిపారు.


title: షెంగావిత్ జిల్లా

text:
2011 జనాభా లెక్కల ప్రకారం, ఈ జిల్లాలో 135,535 (యెరెవన్ నగరం జనాభాలోని 12.78%) మంది నివసిస్తున్నారు. 2016 అధికారిక అంచనాల ప్రకారం, ఈ జిల్లా జనాభా 139,100 ( యెరెవన్ జిల్లాలలో 1వ స్థానం) సంపాదించింది. షెంగావిత్ ప్రధానంగా అర్మేనియన్ అపోస్టోలిక్ చర్చికు చెందిన ఆర్మేనియన్లకు ప్రసిద్ధి చెందినది.
షెంగావిత్ లో అనేక ప్రజా గ్రంథాలయాలు సహా లైబ్రరీ №16 (1945), లైబ్రరీ №32 (1946), లైబ్రరీ №17 పెట్టారు షుషానిక్ కుర్గిన్యన్ (1948) మరియు పిల్లల కోసం ఏర్పాటయిన లైబ్రరీ №18 (1980) ఉన్నాయి. . షెంగావిత్ №5 సాంస్కృతిక భవనాన్ని 1948లో నోర్గావిట్ కు తొలగించారు .


title: షెంగావిత్ జిల్లా

text: జిల్లాలో అనేక సాంస్కృతిక వారసత్వ కట్టడాలు ఉన్నవి, అవి:


title: షెంగావిత్ జిల్లా

text:
షెంగావిత్ లో యెరెవన్ స్వరంగ మెట్రో లోని నాలుగు స్టేషన్లలో రైళ్ళు, వాటితోపాటు ఎన్నో బస్సు సర్వీసులు నడుస్తున్నాయి.
దాదాపు యెరెవన్ లోని 15% ప్రభుత్వ పాఠశాలలు షెంగావిత్ లోనే ఉన్నాయి. 2016-17 విద్యాసంవత్సరం నాటికి, జిల్లా 29 ప్రజా విద్యా పాఠశాలలు, 2 ప్రైవేటు పాఠశాలలు, అలాగే 1 వృత్తి పాఠశాల ఉన్నాయి.


title: మంటలూ - మానవుడూ (పుస్తకం)

text: మంటలు - మానవుడు సింగిరెడ్డి నారాయణరెడ్డి రచించిన వచన కవితా సంపుటి. 1973లో ఈ పుస్తకానికి కేంద్ర సాహిత్య అకాడమీ అవార్డు వచ్చింది.


title: మంటలూ - మానవుడూ (పుస్తకం)

text: అంత్యప్రాసల కవిత్వం వస్తున్న తరుణంలో మాత్ర చందస్సులో ఈ కవిత్వ పుస్తకాన్ని రాశాడు. అంతేకాకుండా వచన కవులకు మార్గదర్శిగా నాటి కవులతో పోటీ పడుతూ మంటలు మానవుడు రచించాడు.


title: మంటలూ - మానవుడూ (పుస్తకం)

text: 1970 ప్రాంతంలో భారతదేశంలో జరిగిన కొన్ని సంఘటనలకు స్పందించిన సినారె ఈ వచన కావ్యాన్ని రాశాడు. సమాజాన్ని భిన్న కోణాలలో దర్శించి ఆయా సంఘటనలను ప్రతీకాత్మకంగా చిత్రించాడు.


title: మంటలూ - మానవుడూ (పుస్తకం)

text: ఈ కావ్యాన్ని ఇళంభారతి అనల్ కాట్రు అనే పేరుతో తమిళంలోకి, కొత్త ముఖం తొడుక్కో వంటి ఇరవైఏడు కవితల్ని శ్రీనివాస హొస ముఖ తొట్టుకో పేరుతో కన్నడంలోకి అనువదించారు. 1990 జూలైలో అనంతపురంలోని శ్రీ కృష్ణదేవరాయ విశ్వవిద్యాలయము ఆంధ్రభారతి అధ్యాపకులు ఎచ్.ఎస్. బ్రహ్మనంద పర్యవేక్షణలో కె. ఆదినారాయణ మంటలూ - మానవుడూ - రచనా వైశిష్ట్యం అనే అంశంపై లఘు సిద్ధాంత గ్రంథాన్ని రాశాడు.


title: నుబరాషెన్ జిల్లా

text: నుబరాషెన్  ఆర్మేనియాలో ఉన్నటువంటి 12 జిల్లాలలో ఒకటి. ఇది దేశ రాజధానయిన యెరెవన్ లోని దక్షిణ భాగంలో ఉన్నది. ఇది తన సరిహద్దులను మల్టియ-సెబష్టియ, కెంట్రాన్, ఎరెబుని మరియు నుబరషెన్ జిల్లాలతో పంచుకుంటుంది.


title: నుబరాషెన్ జిల్లా

text: ఇది యెవెరన్ నగరంలోని 8.07% భూభాగం అనగా 18 చ.కి. వైశాల్యంలో ఉంది. నుబరాషెన్ వైశాల్యపరంగా యెరెవన్ లో 5వ అతిపెద్ద జిల్లా. ఇది సెంట్రల్ యెరెవన్ కు 7 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉంటుంది. నుబరాషెన్ సెంట్రల్ పార్కు మరియు సమీపంలోని గివోడ్ అలిషన్ №85 పాఠశాల (1932లో ప్రారంభమైంది) జిల్లా మధ్య భాగంలో ఉన్నాయి. నగరంలోని తూర్పు భాగంలోని సగాన్ని నుబరాషెన్ ఒక పెద్ద సైనిక స్థావరం ఆక్రమించింది . 2016, జనాభా లెక్కల ప్రకారం జిల్లాలో సుమారు 9,800 మంది నివసిస్తున్నారు.


title: నుబరాషెన్ జిల్లా

text: అర్మేనియాను సోవియంట్ దేశాలలో కలిపినప్పుడు, ఆర్మేనియన్ జనరల్ సహనశీలి యూనియన్ (ఎజిబియు) కు మాత్రమే ఆర్మేనియన్ సోవియట్ సోషలిస్ట్ రిపబ్లిక్ ను వాడుకునే అనుమతి ఉన్నది, దీనిని ఎజిబియు 1923లో మంజూరు చేసింది. 1926 లో, ఫిలడెల్ఫియా సమావేశం సమయంలో ఆర్మేనియన్ జనరల్ సహనశీలి యూనియన్ లోని యునైటెడ్ స్టేట్స్ శాఖలు, సోవియట్ సోషలిస్ట్ రిపబ్లిక్ ఆఫ్ ఆర్మేనియాలో ఒక కొత్త నివాసస్థల దిగంతవ ఆర్మేనియన్ శ్రేయోభిలాషి బొఘోస్ నుబార్ కు గుర్తుగా నిర్మించాలని నిర్ణయించుకున్నారు.


title: నుబరాషెన్ జిల్లా

text:
1931 ఏప్రిల్ 30న ఎజిబియు సంస్థ ప్రారంభించిగాను 25వ వార్షికోత్సవం సందర్భంగా ఈ ప్రాజక్టుకు US$250,000లను వెచ్చించారు. న్యూ యార్క్ నగరంలో నివసిస్తున్న అర్మేనియన్లు $102,000 మరియు చికాగోలో నివసిస్తున్న వారు $25,000లను విరాళ రూపంలో ఇచ్చారు. అయితే 1929లో సంబవించిన గ్రేట్ డిప్రషన్ కారణంగా ఆ సంవత్సరాదికి $153,000లను మాత్రమే భద్రపరచగలిగారు.
జూలై 1931, దాదాపుగా 100-120 నివాస భవనాలను నిర్మించేందుకు సిద్ధంగా ఉన్నాయి. అయితే 1932 లో, అధికారికంగా నుబరాషెన్ స్థాపించబడింది. కొత్తగా స్థాపించబడిన నగరంలోని మొదటి నివాసితులు గ్రీస్, బల్గేరియా, ఫ్రాన్స్, లెబనాన్ మరియు సిరియాలోని మారణహోమం నుండి స్వదేశానికి పంపబడినవారు. 1989లో, జిల్లాకు తిరిగి పూర్వ నామకరణం చేయబడింది. 1996లో జరిగిన పరిపాలనవిభాగ సంస్కరణల అనంతరం అర్మేనియా ప్రభుత్వం నుబరాషెన్ కు రాజధాని పరిధిలోని జిల్లా స్థాయిని ఇచ్చారు. ఇక్కడ ఒక కర్మశాలను ప్రభుత్వం నిర్మించింది.


title: నుబరాషెన్ జిల్లా

text: 2011 జనాభా లెక్కల ప్రకారం, ఈ జిల్లాలో 9,561 (యెరెవన్ నగరం జనాభాలోని 0.9%) మంది నివసిస్తున్నారు. 2016 అధికారిక అంచనాల ప్రకారం, 9,800తో నగరంలోని అత్యల్ప జనాభా కలిగిన జిల్లా. నుబరాషెన్ లో ప్రధానంగా అర్మేనియన్ అపోస్టోలిక్ చర్చికు చెందిన అర్మేనియన్లు ఉంటారు. ఈ జిల్లాలో ఆర్మేనియన్ జెనోసైడ్ యొక్క 100 వ వార్షికోత్సవానికి గుర్తుగా  పవిత్రమయిన అమరవీరుల చర్చిను 2015 ఏప్రిల్ 25లో ప్రారంభించారు. ఈ నిర్మాణం 2012 లో ప్రారంభించబడి 2015లో పూర్తయింది. ఈ చర్చిను ఆర్కిటెక్ట్ అర్తక్ గుల్యన్ డిజైన్ చెయ్యగా నిధులు గాగిక్ సారుక్యన్ దానంగా ఇచ్చారు.


title: నుబరాషెన్ జిల్లా

text: నుబరాషెన్ సంగీత పాఠశాలను 1935 లో ప్రారంభించారు, అయితే నుబరాషెన్ లైబ్రరీ №34 1936 నుండి ఆపరేటింగ్ లో ఉంది.


title: నుబరాషెన్ జిల్లా

text: జిల్లాలో అనేక కట్టడాలు ఉన్నాయి, అవి:నుబరాషెన్ రోడ్డు జిల్లా నుంచి యెరెవన్ ను కలిపే ప్రధాన యాక్సెస్ రహదారి, ప్రధానంగా ఎరబుని జిల్లా ద్వారా. నుబరాషెన్ కు సమీపంలోని గ్రామం జ్రాషెన్ నుండి నేరుగా రహదారి ఉన్నది, ఇది జిల్లాకు నైరుతి దిక్కున ఉంది.


title: నుబరాషెన్ జిల్లా

text: 2016-17 నాటికి, నుబరాషెన్ లో రెండు ప్రభుత్వ విద్య పాఠశాలలు, అలాగే 2 ప్రాథమిక పాఠశాలలు ఉన్నాయి.


title: నుబరాషెన్ జిల్లా

text: నుబరాషెన్ యొక్క పరిపాలన సహకారం ఒప్పందం 2015 నుండి అధికారికంగా:


title: ఎరెబుని జిల్లా

text:
ఎరెబుని, ఆర్మేనియా దేశ రాజధానయిన యెరవాన్ లో ఉన్నటువంటి 12 జిల్లాలలో ఒకటి. ఇది నగరమధ్యలోని ఆగ్నేయ భాగంలో ఉంటుంది. దేనిలోనే ఎరెబుని కోట ఉన్నది. ఎరెబునికు సరిహద్దులుగా పడమటన షెంగావిత్ జిల్లా, ఉత్తరాన కెంట్రాన్, నార్క్-మరాష్ మరియు నార్ నార్క్ జిల్లాలు, తూర్పున కొటయ్క్ జిల్లాలు, నుబరాషెన్ జిల్లా మరియు కొటయ్క్ ప్రావిన్స్ జిల్లాలు ధక్షిణాన ఉన్నవి.
ఇది యెవెరన్ నగరంలోని 21.52% భూభాగం అనగా 48 చ.కి. వైశాల్యంలో ఉంది. ఎరెబుని వైశాల్యపరంగా యెరవాన్ లో అతిపెద్ద జిల్లా. అయితే దానిలోని 29 చ.కి. నివాస లేదా వాణిజ్య భవనాలు ఆక్రమించి ఉన్నాయి. ఇది అనధికారికంగా చిన్న విభాగాలుగా విభజింపబడినది అవి ఎరెబుని ప్రాంతం,  నార్ అరేష్,  సరితాగ్, వర్దాషన్,  ముషవన్, వెరిన్ జ్రేషన్ మరియు  నార్ బుటానియ. జిల్లా యొక్క ప్రధాన భాగంలో  సాసుంట్సి డావిట్ స్క్వేర్ మరియు మెట్రో రైల్వేస్టేషను ఉంటాయి.  ఎరెబుని వీధి, సాసుంట్సి డావిట్ వీధి, లిబరేటర్స్ స్ట్రీట్, ఇవాన్ ఐవజోస్కి వీధి, రోత్సావ్-ఆన్-డాన్ వీధి, డేవిడ్ బెక్ వీధి, అరిన్ బెర్డ్ వీధి, అర్ట్షాక్ అవెన్యూ (గతంలో "బాకు అవెన్యూ"), మరియు మూవ్సెస్ ఖోరెనట్సి స్ట్రీట్ లోని దక్షిణ సగభాగం ఈ ప్రాంతంలోని ప్రధాన  రహదారులు.


title: ఎరెబుని జిల్లా

text: ఎరెబుని పారిశ్రామికంగా అత్యంత అభివృద్ధి చెందిన జిల్లా, ఇక్కడ అనేక పెద్ద కర్మాగారాలు ఉన్నాయి. అయితే, జిల్లా ప్రధానంగా తక్కువ-ఆదాయం కలిగిన నివాసితులను కలిగి ఉంది.


title: ఎరెబుని జిల్లా

text: ఇటీవల, వదలివెసిన అనేక పార్కులను అభివృద్ధి చేయడంతో అవి ఎంతో మంది నివాసితులను ఆకట్టుకుంటున్నాయి. వాటి జాబితాలో లియోన్ పార్క్ మరియు కృత్రిమంగా తయారు చేసిన వర్దావర్ సరస్సు, లిబరేటర్స్ పార్క్ ముఖ్యమైనవి. నగర కేంద్ర శ్మశానం మరియు సైనిక శ్మశానాలు కూడా ఉన్న ఎరెబుని జిల్లాలోనే ఉన్నాయి.


title: ఎరెబుని జిల్లా

text: ససుంట్సి డావిట్ మెట్రో స్టేషన్, సాసుంట్సి డావిట్ స్క్వేర్ లో ఉన్న యెరవాన్ రైల్వే స్టేషన్ లు జిల్లాకు ప్రయాణవశాలను తీర్చుతాయి. ఎరెబునిలో యెరవాన్ సెంట్రల్ జైలు ఉంది. దానిని ఎరెబుని నేర-ఎగ్జిక్యూటివ్ సంస్థ అని కూడా పిలుస్తారు. ఎరెబుని స్టేట్ రిజర్వ్ 1981 లో సుమారు యెరవాన్ సిటీ సెంటర్ 8 కి.మి ఆగ్నేయ దిశలో ఏర్పాటయింది. సముద్ర మట్టానికి 1300 నుండి 1450  మీటర్ల మధ్యలో 120 హెక్టార్లలో పాక్షిక ఎడారి పర్వతాలు కలిగిన గడ్డి మైదానాలలో రిజర్వ్ ఆక్రమించింది ఉన్నాది .


title: ఎరెబుని జిల్లా

text: పురావస్తు ఆధారాల ప్రకారం యురేర్షియన్ సైనిక కోట క్రీ.పూ. 782 లో చక్రవర్తి ఆర్గిష్టి ఆదేశాలనుసారం ఉత్తర కాకసస్ నుండి జరిగే వ్యతిరేక దాడుల నుండి నగరాన్ని కాపాడడానికి స్థాపించబడింది.


title: ఎరెబుని జిల్లా

text: యురర్టియన్ అధికారంలో ఉన్న సమయంలో పెద్ద ఎత్తున నీటిపారుదల కాలువలు మరియు ఒక కృత్రిమ జలాశయాన్ని ఎరబుని మరియు దాని పరిసర ప్రాంతాలలో నిర్మించారు.


title: ఎరెబుని జిల్లా

text: సోవియంట్ దేశాలలో కలిపిన తరువాత ఎరివన్ పరిపాలనా ప్రాంతాన్ని క్రమంగా విస్తరించింది, పురాతన ప్రాంతాలయిన ఎరెబుని, సాధారణంగా అరిన్-బెర్డ్ అని పిలవబడే ప్రాంతాన్ని కలిపారు. మొదట బుటానియ పట్టణంలో జరిగిన ఆర్మేనియన్ జెనోసైడ్ నుండి తప్పించుకున్న 60 కుటుంబాలు ఈ ప్రాంతంలో స్థిరపడ్డారు. 1925 లో, వారు స్థాపించారు నార్ బుటానియ ప్రాంతాన్ని స్థాపించారు. స్వదేశమయిన ఆర్మేనియన్ కు వలసొచ్చే ప్రక్రియ ఫలితంగా నార్ అరేష్ మరియు వర్దాషన్ ప్రాంతాలు ఆర్మేనియన్లతో నిండిపోయాయి. వీరు 1950-1960 మధ్యలో సిరియా, లెబనాన్, గ్రీస్, ఫ్రాన్స్, బల్గేరియా మరియు ఈజిప్ట్ నుండి వచ్చారు .


title: ఎరెబుని జిల్లా

text:
ముషావన్ మరియు వెరిన్ జ్రేషన్, నగర తూర్పు శివార్లలో ఏర్పడ్డ గ్రామాలు, అవి 1965లో క్రమేణా నగరంలోకి శోషించబడ్డాయి. 1991 ఆగస్టు 8న ఆర్మేనియా నేషనల్ అసెంబ్లీ  ఆమోదించిన ఒక నిర్ణయం ద్వారా లెనిన్ రైయాన్ యొక్క  నామకరణం ఎరబునిగా మార్చబడింది. 1996 లో, ఎరెవన్ ను 12 స్థానిక కమ్యూనిటీలగా విభజించారు.
2011 జనాభా లెక్కల ప్రకారం, ఈ జిల్లాలో 123,092 (యెరవాన్ నగరం జనాభాలోని 11.61%) మంది నివసిస్తున్నారు. 2016 అధికారిక అంచనాల ప్రకారం,126,500 తో నగరంలోని నాల్గవ అత్యధిక జనాభా కలిగిన జిల్లా. 1988 వరకు, ఎరెబునిలో అజెరి మైనారిటీ తెగకు చెందిన వారు 3,000 మంది నివసించేవారు. అయితే, అజెరి సంఘానికి చెందిన ఎక్కువ సభ్యులు కరబఖ్ సంఘర్షణ వలన అజర్బేజాన్ కు వలస వెళ్ళిపోయారు. ప్రస్తుతం, ఎరెబుని జనాభాలో ప్రధానంగా అర్మేనియన్ అపోస్టోలిక్ చర్చికు  చెందిన వారు నివసిస్తున్నారు. సర్ప్ మెస్రాప్ మాష్టాట్స్ చర్చి 2004 నుండి ఇప్పటికీ నిర్మాణంలో ఉంది.


title: ఎరెబుని జిల్లా

text:
ఎరెబునిలో అనేక ప్రజా గ్రంథాలయాలతో సహా లైబ్రరీ №3 ను ఒక్రొ ఒకర్యాన్ (1937) కు స్మృతిగా నిర్మించారు, లైబ్రరీ №10 (1951), లైబ్రరీ №10 (1956), లైబ్రరీ №11 (1960), మరియు మ్యూజిక్ లైబ్రరీ (1966) ఉన్నాయి. పిల్లలు మరియు యువతకు ప్రత్యేకంగా సృజనాత్మకత సెంటర్ №3 కూడా ఉంది.
ఎరెబుని జిల్లాలో ఎన్నో రకాల ప్రజారవాణా ఉన్నది. సాసుంట్సి డావిట్ స్టేషనులో యెరవాన్ భూగర్భ మెట్రో ను  1981 మార్చి 7లో ప్రారంభించారు.


title: ఎరెబుని జిల్లా

text:
ఎరెబుని జిల్లాలో యెరవాన్ కు చెందిన రెండవ విమానాశ్రయానికి నిలయం. స్వాతంత్ర్యం నుండి, ఎరెబునిను ప్రధానంగా సైనిక లేదా ప్రైవేట్ విమానాల కోసం ఉపయోగిస్తారు.. ఆర్మేనియన్ ఎయిర్ ఫోర్స్ ఇక్కడ ఒక స్థావరాన్ని ఏర్పరుచుకుంది. ఇక్కడ అనేక MiG-29s కూడా ఉన్నాయి.
విద్యాసంవత్సరం 2016-17 నాటికి, జిల్లాలో 23 ప్రభుత్వ పాఠశాలలు, 3 ప్రైవేటు పాఠశాలలు, అలాగే పిల్లలకు ప్రత్యేక అవసరాలతో కూడిన 2 వృత్తి పాఠశాలలు ఉన్నాయి. అక్కడ ఒక కళా పాఠశాలకు మైఖేల్ మాలున్ట్సాన్ మరియు ఒక సంగీత పాఠశాలకు టిగ్రాన్ చుఖజ్యాన్ పేర్లు పెట్టారు.


title: మర్పల్లి కలాన్

text:
మర్పల్లి కలాన్, తెలంగాణ రాష్ట్రం, వికారాబాదు జిల్లా, మర్పల్లి మండలంలోని గ్రామం.
ఇది సమీప పట్టణమైన సదాశివపేట నుండి 25 కి. మీ. దూరంలోనూ ఉంది.


title: మర్పల్లి కలాన్

text: 2011 భారత జనగణన గణాంకాల ప్రకారం ఈ గ్రామం 1498 ఇళ్లతో, 7282 జనాభాతో 2186 హెక్టార్లలో విస్తరించి ఉంది. గ్రామంలో మగవారి సంఖ్య 3703, ఆడవారి సంఖ్య 3579. షెడ్యూల్డ్ కులాల సంఖ్య 1766 కాగా షెడ్యూల్డ్ తెగల సంఖ్య 335. గ్రామం యొక్క జనగణన లొకేషన్ కోడ్ 573987.