title: Родольф, Жан-Жозеф

text: Жан-Жо́зеф Родо́льф (; также встречается написание Rudolphe — Рудольф; Страсбург, 14 октября 1730 — Париж, 12 августа (Музыкальный словарь называет дату смерти 18 августа) 1812) — эльзасский музыкант и композитор; Музыкальный словарь называет его «виртуозом на валторне».


title: Родольф, Жан-Жозеф

text: Учился у Ж. -М. Леклера в Париже.


title: Родольф, Жан-Жозеф

text: В 1754 году отправился в Парму, где брал уроки у Томмазо Траэтты и одновременно играл в оркестре, а затем в 1761 году переехал в Штутгарт, где продолжил обучение у Никколо Йоммелли и работал в составе герцогского оркестра. Герцог Карл II Вюртембергский снискал славу покровителя деятелей театральных искусств, которым создал все условия для творческой работы, что привлекло в Штутгарт многих известных музыкантов и артистов.


title: Родольф, Жан-Жозеф

text: Именно там Родольф впервые выступил как композитор. Там же Родольф представил музыку своего балета «Ясон и Медея» (фр. Jason et Médée), которому суждено было стать революционным в мировой хореографии. Балет поставил хореограф Ж.-Ж.Новерр, премьера состоялась в Штутгарте 11 февраля 1763 года в день рождения герцога Карла II Вюртембергского. Новерр в этой постановке воплотил свои основные балетные реформы. Впервые Новерр ввел в балет пантомиму. Он убрал обязательного прежде тяжелые парики и маски, под которыми актеры прятали собственные лица. Перед зрителем предстали настоящие человеческие лица с их страстями и эмоциями. В результате представление имело такой большой успех, что в Европе началось постепенное освоение реформ Новерра. Балет «Ясон и Медея» в хореографии Новерра неоднократно ставился в разных европейских театрах разными балетмейстерами и артистами, иногда привносившими что-то своё (как Ш.Дидло), иногда просто копируя новерровскую трактовку (как Г.Вестрис).


title: Родольф, Жан-Жозеф

text: Известно, что к 1767 году Родольф находился опять в Париже. Этот период стал для музыканта особо плодотворным: он сочинил много произведений: оперы, балеты, специальные опусы для исполнения на валторне и духовых инструментах. Он стал первым валторнистом Гранд-Опера, а в 1770 получил статус королевского камер-музыканта.


title: Родольф, Жан-Жозеф

text: Важное место в его карьере занимает преподавательская работа. При открытии Королевской школы пения и музыки (Ecole royale de chant etc.) в 1784 году Родольф был назначен там профессором гармонии, с 1799 стал профессором в Парижской консерватории по сольфеджио, но в 1802 было проведено большое сокращение преподавательского состава, в результате чего он лишился должности. Среди его учеников чешский музыкант-тромбонист и композитор Людвиг Вензель Лачниц (англ. Ludwig Wenzel Lachnith).


title: Родольф, Жан-Жозеф

text: Особо много Ж.-Ж.Родольф сделал для популяризации духовых инструментов, был автором сольных произведений для валторны, в игру на которой внес определенные новшества. Первым в Париже использовал технику ручного стопинга (англ. Hand-stopping), тогда только изобретенного.


title: Родольф, Жан-Жозеф

text: Музыкальный словарь пишет, что всего Ж.Родольф сочинил 7 опер (4 были поставлены Штутгарте и 3 в Париже); 2 концерта для валторны, пьесы для валторны, скрипичные дуэты, этюды и т. д. и 2 учебных пособия. По всей видимости, авторы Музыкального словаря считают оперы и балеты совместно, не разделяя их, да и география исполнений их на самом деле значительно шире.


title: Родольф, Жан-Жозеф

text: В настоящее время ни одно из его произведений не исполняется.


title: Родольф, Жан-Жозеф

text: Музыкальную информацию о некоторых произведениях (по трем балетам) можно найти здесь: ScorSer.


title: Мисс Москва

text: Мисс Москва́ — ежегодный конкурс красоты для жительниц города Москвы и Московской области в возрасте от 15 до 25 лет. Проводится с 1994 года.


title: Мисс Москва

text: Предшественником конкурса «Мисс Москва» был один из первых советских конкурсов красоты — «Московская красавица», проводимый в период 1988—1991 годов. Учредителем и организатором конкурса «Мисс Москва» является основанное в 1993 году одноимённое бюро, а затем Общероссийское общественное движение «Краса России». С момента создания директором конкурса является Андреева Татьяна Львовна. Конкурс зарегистрирован Комитетом по культуре Москвы с 1993 года.


title: Мисс Москва

text: 22 января 1994 года в ГЦКЗ «Россия» был проведён первый конкурс «Мисс Москва». Членами жюри выступали: основатель первой в России негосударственной коммерческой радиостанции «Европа Плюс» Жорж Полински, Питер Ставицкий (президент польского конкурса красоты «Мисс Полония»), (победительница конкурса «Мисс Полония» в 1993 году) и модельер Валентин Юдашкин (впоследствии Юдашкин часто сотрудничал с организаторами конкурса, так в 1995 году он изготовил коллекции для всех выходов участниц: народный стиль, вечерние платья, деловой костюм)). Главным призом конкурса был автомобиль «Москвич-2141».


title: Мисс Москва

text: Вместе с победительницами региональных конкурсов красоты победительница «Мисс Москва» принимает участие в общероссийском конкурсе «Краса России» (в свою очередь, победительница «Красы» представляет Россию на международных конкурсах). Учредителем «Краса России» также является бюро «Мисс Москва», конкурс проводится с 1995 года, с момента, когда бюро получило лицензию от дирекции конкурса «Мисс Мира» на право участия в нём России.


title: Мисс Москва

text:
Помимо главного титула «Мисс Москва» жюри конкурса присуждает также:
Учитывая немалую разницу в возрасте конкурсанток (от 15 до 29 лет), с 2008 года был введён титул "Юная Мисс Москва", для участниц ещё не окончивших школу. Зрители конкурса выбирают "Мисс Зрительских Симпатий", а сами участницы конкурса определяют номинацию "Мисс Дружба". С 2008 года был введён еще один титул — «Юной Мисс Москва». Общее число возможных титулов и номинаций около 20. С 2012 число возможных титулов возросло, помимо соответствующего титула от инфоспонсоров были введены "Краса Москвы" (соответственно "Юная Краса Москвы"), "Московская красавица" и др.


title: Мисс Москва

text: В 2003 и 2005 годах конкурс не проводился. Как поясняли организаторы конкурса, например, в 2005 году конкурс не проводился потому, что победительницу должны были выбирать в декабре, но перенесли на апрель. В 2011 году из-за организационных накладок финальное шоу «Мисс Москва-2011» было перенесено на следующий год и объединено с конкурсом «Мисс Москва-2012».


title: Мисс Москва

text: 24 июля 2006 года обладательница титула Мисс Москва, 19-летняя студентка юридической академии Александра Мазур (), победила в конкурсе «Краса России». За 11 лет существования конкурса «Краса России», Александра стала первой победительницей из Москвы. Мазур представляла Россию на мировом форуме красоты «Мисс Мира» в Варшаве, а 15 октября 2007 года принимала участие в Мисс Интернешнл-2007 в Токио (Япония), где вошла в число финалисток. 18 октября 2007 года обладательница титула Мисс Москва, Наталья Андреева, победила в конкурсе «Краса России».


title: Мисс Москва

text: 15 июля 2009 года состоялся конкурс «Мисс Москва-2009», победителем которого стала Юлия Образцова. В номинации «Юная Мисс Москва-2009» стала 15-летняя Анфиса Данилина, а одной из вице-мисс стала Илона Селина. 1 июня 2013 года состоялся конкурс «Мисс Москва 2013», победителем которого стала 21-летняя студентка магистратуры МГУ имени М.В. Ломоносова по профилю "финансовая экономика" Дарья Ульянова, а титул "Лучшая модель" и приглашение участвовать в конкурсе «Краса России» получила 25-летняя Марина Сашина.


title: Альбитт, Антуан Луи

text: Антуа́н Луи́ Альби́тт (1761—1812) — французский юрист и деятельный член конвента.


title: Альбитт, Антуан Луи

text: Антуан Луи Альбитт избранный в 1791 году в законодательное собрание Франции, предлагал целый ряд мер по военной организации, непрактичных и носивших печать непримиримого, каким он проявил себя в событиях 10 августа, в разрушении королевских статуй, в жестокостях в департаменте Нижней Сены, куда он был командирован конвентом, и пр.


title: Альбитт, Антуан Луи

text: Альбитт должен был кончить жизнь на эшафоте, будучи приговорен к казни, но спасся бегством.


title: Альбитт, Антуан Луи

text: По возвращении во Францию после амнистии (4 брюмера) он поступил на военную службу и погиб при отступлении Наполеоновской армии из Российской империи во время Отечественной войны 1812 года.


title: Унтервальденский кантон

text: Унтервальденский кантон () — административно-территориальная единица АССР немцев Поволжья, существовавшая в 1935—1941 годах. Административный центр — с. Унтервальден.


title: Унтервальденский кантон

text: Самый северный кантон бывшей АССР немцев Поволжья, располагался на левом берегу реки Волга, севернее города Марксштадт. Большинство проживающих составляли выходцы из Швейцарии. Этим объясняется, что большинство населённых пунктов имели швейцарские названия — Цюрих (ныне Зоркино), Базель (ныне Васильевка), Люцерн (ныне Михайловка), Золотурн (ныне Золотовка), Цуг, Сюзанненталь.


title: Унтервальденский кантон

text: Кантон образован в 1935 году из части Марксштадтского кантона в результате разукрупнения последнего.


title: Унтервальденский кантон

text: 7 сентября 1941 года в результате ликвидации АССР немцев Поволжья Унтервальденский кантон был передан в Саратовскую область и преобразован в Подлесновский район.


title: Унтервальденский кантон

text: По состоянию на 1 апреля 1940 года кантон делился на 17 сельсоветов:


Лидеры эскадренных миноносцев проекта 47 — тип советского бронированного лидера эскадренных миноносцев с универсальной артиллерией главного калибра. Корабли проекта предназначались для лидирования в океанской зоне больших эскадренных миноносцев проекта 35; для исполнения своего назначения лидеры проекта 47 должны были быть хорошо вооружены и защищены. В апреле 1941 года, перед началом Великой Отечественной войны, проектирование бронированного лидера было приостановлено и снова возобновлено уже после завершения войны. Несмотря на то, что проект 47 так и не был реализован, его двухбашенный вариант стал прототипом эскадренного миноносца проекта 41.


title: Лидеры эскадренных миноносцев проекта 47

text: Впервые идея бронированного лидера в советском флоте была высказана в начале 1920-х годов начальником Военно-морской академии и известным морским теоретиком М. А. Петровым при подготовке проекта «морской программы». Специалисты Военно-морской академии и Главного морского технического управления считали целесообразным на основе анализа опыта борьбы на морских коммуникациях периода Первой мировой войны создать защищённый палубным бронированием эсминец с шестидюймовой артиллерией, мощным минно-торпедным вооружением, обладающий скоростью полного хода до 40 узлов. Разработанное оперативно-тактическое задание на такой корабль осталось невостребованным и не было проверено методами исследовательского проектирования.


text: В трансформированном виде идея возникла в середине 1930-х годов, когда под влиянием итальянского кораблестроения появились проекты скоростных «бронированных лидеров-разведчиков». В 1935 году появились два предэскизных проекта бронированного лидера, разработанных кораблестроительной секцией ЦНИИ ВК и ЦКБС-1. Предэскизный проект ЦКБС-1 был проработан конструкторами в пяти вариантах; 23 декабря 1935 года его представили в Отдел кораблестроения Управления Морских сил РККА (УМС РККА). Наиболее оптимальный вариант проекта был принят для дальнейшего проектирования с присвоением проектного номера 24. 10 февраля 1936 года заместителем начальника главка П. Г. Гойнкисом был подписан наряд № 51/20-377с, по которому ЦКБС-1 было предписано «произвести разработку эскизного проекта и общего проекта бронированного лидера-разведчика» (проект 24); к 18 февраля проект был разработан. Согласно ему лидер обладал следующими тактико-техническими элементами: имел стандартное водоизмещение 3400 т; нёс артиллерию главного калибра из восьми 130-мм орудий в двухствольных бронированных установках, два четырёхствольных 37-мм зенитных автомата, два побортно расположенных 533-мм пятитрубных торпедных аппарата; имел бронирование: борта и траверзов — 50 мм, палубы — 25 мм, боевых рубок — 35—60 мм; полный запас топлива — 950 т, дальность хода экономической скоростью (16 узлов) — 6000 морских миль, скорость при водоизмещении 3650 т и двухвальной главной энергетической установке (ГЭУ) мощностью 100 000 л. с. должна была достичь величины 47 узлов. Лидер должен был иметь главные размерения 140×13,0×4,1 м. О проекте забыли, как только на «повестку дня» перед Отделом кораблестроения УМС РККА встало проектирование линкоров и тяжёлых крейсеров.


text:
Разработка тактико-технического задания (ТТЗ) на проект бронированного лидера под индексом 47 приказом заместителей наркомата ВМФ и наркомата судостроительной промышленности № 0447/129с от 8 сентября 1939 года была поручена комиссии под председательством флагмана 1 ранга С. П. Ставицкого. 17 января 1940 года комиссия сформулировала оперативно-тактические требования следующим образом:
1. Для лидирования ЭМ при выходе в атаку большой ЭМ не годится (не защищён, представляет собой большую цель).2. Нужен бронированный корабль (могущий не бояться КРЛ).3. Таким кораблём может быть увеличенный большой ЭМ с броневой палубой и бортовыми скосами… Десять 130-мм орудий выгоднее шести 152-мм для поражения на близких дистанциях ЭМ и сковывания КРЛ (результат боя у Монтевидео).Скорость хода лидирующего корабля м. б. несколько меньше, чем у лидируемых ЭМ, что можно использовать для бронирования…


text: Основным назначением советского бронированного лидера было лидирование эсминцев строящегося «Большого флота», то есть вывод их в торпедную атаку, и, кроме того, разведка, борьба на коммуникациях на закрытых театрах (Балтийское и Чёрное моря), ПВО и ПЛО линкоров и крейсеров в составе группировки и постановка минных заграждений.


text: Согласно разработанному ТТЗ лидер должен был иметь в качестве вооружения: десять 130-мм универсальных орудий в башнях, восемь 37-мм зенитных автоматов в счетверённых установках, зенитные пулемёты, два расположенных побортно пятитрубных 533-мм торпедных аппарата, самолёт-разведчик (без катапульты). Корабль должен был иметь бронирование наклонного пояса (с наклоном броневых плит — 45° внутрь) — 70 мм, носового траверза — 70 мм, палубы — 25 мм. Скорость полного хода — 36 узлов, дальность хода экономической скоростью — 8000 морских миль. Стандартное водоизмещение не должно было быть более 4500 т.


text:
При рассмотрении оперативно-тактического задания в управлении кораблестроения РКВМФ (УК РКВМФ) «было высказано пожелание увеличить скорость до 40 узлов (за счёт уменьшения толщины бортовой брони до 50 мм и замены пятитрубных аппаратов трёхтрубными), а ГМШ, „забыв“ о торпедном вооружении и подтвердив требование о повышении скорости, запросил 6 шестидюймовых орудий главного калибра (при этом „автоматически“ аннулировалось требование об их универсальности) и увеличение зенитного калибра до 45 мм. В такой формулировке реальность выполнения требований представлялась сомнительной, тем более, что выявилось серьёзное разногласие между УК и ГМШ в отношении артиллерийского вооружения». Начальник ГМШ, флагман флота 2 ранга Лев Михайлович Галлер уже 11 января 1940 года в письме начальнику УК РКВМФ сформулировал требования к бронированному лидеру следующим образом:
а) вооружение: шесть 152-мм орудий в трёх двухорудийных башнях с расположением двух в носу и одной в корме; восемь 45-мм автоматов и двенадцать 12,7-мм пулемётов;
б) скорость хода — не менее 40 узлов;в) защита должна быть проработана в трёх вариантах: 1) противопульная 2) от 130-мм снаряда на заданных в ТТЗ дистанциях боя 3) от 152-мм снаряда на дистанциях 80—100 каб. (наиболее жизненные части)Для принятия окончательного решения прошу срочно произвести расчёт (ориентировочную прикидку) в какие габариты и водоизмещение выльются изложенные выше требования.


text: Просьба Л. М. Галлера просчитать габариты и водоизмещение такого лидера была выполнена не скоро — 17 июня 1940 начальник управления кораблестроения контр-адмирал А. А. Жуков поставил свою подпись под следующими требованиями к лидеру проекта 47: главный калибр — восемь — десять 130-мм орудий, в качестве зенитного калибра — восемь 37-мм автоматов, торпедное вооружение — три трёхтрубных торпедных аппарата; скорость — 38 узлов, дальность хода — 8000 морских миль. При 50-мм бортовом бронировании и 25-мм бронировании палубы стандартное водоизмещение лидера ограничивалось значением 4000 т. Как предполагает Д. Ю. Литинский, предложенный Л. М. Галлером проект 40-узлового бронированного лидера с шестидюймовой артиллерией с очевидным влиянием германской оперативно-тактической мысли «был нейтрализован указанием высшего руководства УК РКВМФ — заместителем наркома по кораблестроению флагманом 1 ранга Иваном Степановичем Исаковым. Последний, будучи „миноносником“ по опыту службы и своими глазами увидев эволюцию ЭМ в американском флоте во время недавней командировки в США, явно не поддерживал идею увеличения калибра артиллерии торпедно-артиллерийских кораблей свыше 130 мм и, главное, ратовал за скорейшее введение универсальных орудий главного калибра».


text: После проведения расчётов вариантов «крейсер-эсминец» был исключён из рассмотрения, а просьба выполнить предэскизное проектирование бронированного лидера с десятью 130-мм универсальными орудиями Управление кораблестроения (УК РКВМФ), испытывавшее после волны репрессий катастрофическую нехватку квалифицированных специалистов, переадресовало ЦКБ-17 (бывшему ЦКБС-1). Технический проект предписывалось завершить в "IV квартале 1940 года". Стоимость проектных работ была оценена в 2,6 млн рублей. Специалисты ЦКБ-17 не стали углубляться в мотивировку выбора базовых главных размерений корпуса и изменять состав вооружения и, варьировав только параметры главной энергетической установки, попытались доказать, что ТТЗ выполнимо только при нормальном водоизмещении, соответствующем «полноценному» лёгкому крейсеру.


text: Автор проекта взял за основу теоретического чертежа корпус одного из вариантов лёгкого крейсера, имевшего длину по конструктивной ватерлинии 150 м и ширину 13,6 м, и свободно разместил в нём все необходимые помещения, уделив в нагрузке масс достаточное место бронированию, которое «выглядело достаточно солидно и вполне сопоставимо с таковым у крейсера проекта 26» (бронирование борта — 50 мм, палубы — 25 мм, носового траверза — 100 мм, кормового траверза — 75 мм, лобовой, задней и боковых стенок боевой рубки соответственно 100, 75 и 50 мм, бронирование румпельного отделения — 37 мм, пола боевой рубки и барбетов 37-мм автоматов — 14 мм). Сравнительно малая относительная масса корпуса в проекте свидетельствует либо о небрежении его прочностью, либо о стремлении за счёт массы корпусных конструкций вместить бронирование в ограниченное водоизмещение, а малый запас топлива в нормальной нагрузке говорит о весьма ограниченной дальности хода. В конечном итоге, поскольку тактико-технические элементы (ТТЭ) не соответствовали требуемым официальным заданием, а автор предложения не имел необходимого влияния, этот предэскизный проект «с формальным комментарием был отправлен в архив».


text: Близкий по основным ТТЭ вариант проекта 47 был разработан осенью 1940 года под руководством ведущего конструктора ЦКБ-17 Н. В. Брезгуна. Он имел такое же артиллерийско-торпедное вооружение и ГЭУ, что и предыдущий вариант. За счёт сосредоточения бронирования преимущественно в носовой части корпуса, диктуемого тактическим назначением корабля — ведением боя в основном на острых (носовых) курсовых углах, конструкторам удалось уложиться в стандартное водоизмещение около 4000 т (полное — около 5300 т). Бронирование носового траверза достигало 120 мм, кормовой траверз, борт и палуба имели толщины брони, как у «бронированного лидера с универсальной артиллерией» (отличия заключались в распределении площадей и весов броневой защиты).


text: В конце апреля 1941 года новый начальник УК РКВМФ инженер-контр-адмирал Н. В. Исаченков подвёл итоги сравнительного рассмотрения ряда вариантов проектов бронированного лидера, охарактеризовав достигнутые результаты следующим образом: Проработка различных вариантов бронированного лидера-крейсера подтвердила невозможность при современном состоянии кораблестроительной и машиностроительной техники создания достаточно забронированного лидера без значительного сокращения скорости и увеличения водоизмещения и размеров корабля, приближающих его к классу КРЛ.


text: Планировалось, что стадия эскизного проектирования лидера будет окончена в октябре 1941 года. В качестве проектанта указывались ЦКБ-32 или КБ-198. С началом Великой Отечественной войны все работы по проекту 47 были приостановлены.


text: В 1935—1936 годах Народным комиссариатом обороны СССР с привлечением сотрудников промышленности была разработана десятилетняя программа строительства Военно-Морского флота. Основной задачей программы было строительство «Большого флота», в том числе строительство 533 боевых кораблей основных классов. Целью программы было «создание морских сил, которые могли бы вести активную борьбу с флотом любой из капиталистических держав, или их коалиций». «Большой морской и океанский флот» СССР согласно этой программе предназначался «для борьбы как с отдельными соединениями противника, так и с его главными силами в удалении от своих баз и у берегов противника».


text: Согласно утверждённой 26 июня 1936 года «Программе крупного морского судостроения 1936 года», кроме достройки шести уже строящихся лидеров эскадренных миноносцев типа «Ленинград» (проекты 1 и 38), планировалось построить 11 лидеров нового типа «И», за основу которого была взята конструкция лидера «Ташкент». Однако после смены в мае — июле 1937 года в результате политических репрессий командования Морских сил РККА и руководства НКОП утверждённая в 1936 году кораблестроительная программа подверглась критическому пересмотру. Новая кораблестроительная программа, утверждённая постановлением комитета обороны при СНК СССР 13/15 августа 1937 года, предусматривала постройку уже 20 новых лидеров эскадренных миноносцев проекта 48, являвшихся дальнейшим развитием лидеров типа «Ленинград». 6 августа 1939 года кораблестроительная программа вновь была пересмотрена в сторону увеличения числа лидеров. «Десятилетний план строительства кораблей ВМФ», представленный советскому правительству наркомом Военно-Морского Флота Н. Г. Кузнецовым, предусматривал строительство до 1947 года 36 лидеров эскадренных миноносцев, в том числе 16 в рамках пятилетнего плана военного судостроения (1938—1942). Планы заказов флота на 1939—1940 годы предусматривали ежегодную закладку трёх кораблей этого подкласса. Бронированные лидеры эскадренных миноносцев проекта 47 планировалось строить после завершения строительства серии лидеров проекта 48.


text: План военного кораблестроения, откорректированный по постановлению Комитета Обороны № 21 от 9 января 1940 года, предусматривал, что по проекту 47 до 1942 года должны были быть заложены шесть кораблей, и ещё столько же предполагалось заложить после сдачи в 1942 году шести лидеров проекта 48. Эти планы реализовать не удалось, так как уже в октябре 1940 года в связи с отставанием в реализации намеченного плана военного судостроения вышло постановление СНК СССР и ЦК ВКП(б) «О плане военного судостроения на 1941 год», в котором значилось «…8. Новых закладок лидеров эсминцев не производить».


text: После окончания Великой Отечественной войны ЦКБ-53 начало разработку предэскизного проекта 41. Однако после утверждения правительственным постановлением крупносерийного строительства эскадренных миноносцев проекта 30-бис и назначения автора проекта 41, А. Л. Фишера, исполняющим обязанности главного конструктора проекта 30-бис о перспективном проектировании в ЦКБ-53 на время забыли. По мере того как выпуск рабочей документации по проекту 30-бис начал близиться к завершению, главный инженер ЦКБ-53 В. А. Никитин «возродил» довоенную концепцию бронированного лидера и дал указание начать работы по проекту с сохранением за ним номера 47.


text: В новый проект, включённый в тему СП-46, конструкторы ЦКБ-53 под руководством А. Л. Фишера вложили максимум возможных усовершенствований и новых технических решений. По замыслу главного конструктора корабль должен был фактически иметь броневой корпус: и его бортовая обшивка, и верхняя палуба на большей части длины были спроектированы из броневой стали. Это решение позволяло практически полностью исключить вес бронирования из нагрузки масс корабля, то есть броня работала не только для защиты от артиллерийских снарядов, но также для обеспечения общей прочности корпуса.


text: «Идеология» броневого корпуса, принятая в проекте корабля полным водоизмещением около 4000 т, была очень смелым инженерным решением, поскольку строительная механика корабля тогда не могла дать гарантированный ответ, в какой степени бронирование участвует в «работе» корпуса, в какой мере сохранит броня свою стойкость против снарядов и осколков после гибки, строжки, резки, сварки и т. п.


text: В основу корпуса и защиты проекта 47 было заложено применение в качестве конструкционного материала свариваемой корабельной стали. Свариваемая корабельная сталь изготавливалась из высокопрочных сталей класса АК (АК-16 и АК-17), заложивших основу для нескольких поколений высокопрочных корпусных сталей, нашедших применение в советском атомном подводном кораблестроении. Однако получение промышленных объёмов хорошо свариваемой низколегированной судостроительной стали (СХЛ-4 с пределом текучести 40 кг/мм²) в первые годы после окончания Великой Отечественной войны оставалось очень проблематичным из-за причин технологического характера.


text: Предэскизный проект 47 был закончен в марте 1948 года. Конструкторский коллектив предлагал два варианта корабля: с двумя и тремя башнями СМ-2-1, основным из которых был трёхбашенный вариант, поскольку он представлялся более сбалансированным по наступательным и оборонительным качествам и более эффективным для данного водоизмещения (большинство отечественных специалистов признавало его чрезмерным для эсминца, но адекватным для лидера).


text: Для обоих вариантов лидера проектным отделом ЦКБ-53 был разработан единый теоретический чертёж со следующими геометрическими характеристиками: коэффициент общей полноты — 0,508, коэффициент полноты 11-го теоретического шпангоута, имевшего наибольшую площадь, — 0,796, коэффициент полноты площади конструктивной ватерлинии — 0,765. Обводы носовой оконечности в подводной части являлись традиционными, без ходового бульба, форштевень — прямой. Сравнительно небольшой развал шпангоутов надводного борта в носовой части позволил за счёт наклона ветвей обеспечить достаточно просторный бак и непривычные для эскадренных миноносцев удобства в работе на палубе боцманской команде. Обводы кормовой оконечности в подводной части были выбраны почти плоские, батоксы — практически прямые, корма — транцевая, эллиптическая в плане, со сломом в надводной части.


text: Бронированный лидер проекта 47 отличался низким малозаметным силуэтом, уменьшавшим площадь цели для противника. Эта особенность корабельной архитектуры влекла за собой и размещение зенитной артиллерии на верхней палубе, а не на палубе надстройки для уменьшения заливания и забрызгивания. Ещё одной причиной выбора для корабля низкого силуэта могло быть опасение недопустимого снижения остойчивости относительно большой массы бронирования верхней палубы. Это же опасение повлекло «заглубление» носовой башни СМ-2-1 в специальный рецесс в палубе бака.


text: В гладкопалубном корпусе корабля свободно размещался максимум корабельных помещений, что позволяло минимизировать объём надстроек. Машинно-котельные установки конструкторы разместили в двух отделениях, каждое из которых содержало главный турбозубчатый агрегат и два главных котла — впервые в практике советского судостроения была применена совмещённо-эшелонная схема.


text: По проекту лидер должен был иметь дальность плавания более 5500 морских миль и автономность двадцать суток, чем подчёркивалось его назначение как корабля охранения в океанской зоне.


text: Двухствольные башенные установки главного калибра СМ-2-1 размещались на лидере следующим образом: две из них были установлены возвышенно одна над другой в носовой части корабля (в диаметральной плоскости), третья устанавливалась в кормовой части стволами в корму. Четыре двухствольные 45-мм артиллерийские установки были размещены на верхней палубе побортно перед носовой и за кормовой надстройками, при этом носовые автоматы были немного сдвинуты в корму и имели уменьшенные углы обстрела (мешала носовая надстройка). Броневая защита лидера была представлена 14-мм вертикальным броневым поясом из высокопрочной свариваемой корпусной стали и аналогичной по толщине горизонтальной плитой (верхняя палуба). Погреба боезапаса и котельные кожухи защищались 10-мм бронёй.


text: На корабле должны были быть обеспечены высокие стандарты обитаемости. Офицерский состав (22 человека) размещался только в одно- и двухместных каютах, сконцентрированных в двух жилых районах на 2-й палубе, командиру корабля и командиру дивизии выделялись блок-каюты с кабинетом и спальней. Просторная кают-компания офицеров традиционно была расположена в носовой надстройке и занимала всю свободную площадь 1-го яруса. Старшины (22 человека) имели отдельную компанию и размещались в двух-, четырёх- и шестиместных каютах. Матросы должны были размещаться в девяти кубриках, самый большой из которых (№ 4, на нижней палубе в районе носовых 45-мм автоматов) был рассчитан на 72 человека. В средней части 2-й палубы, между носовым и кормовым машинно-котельными отделениями размещались просторный медицинский блок, душевая команды и камбуз со служебными помещениями.


text:
Чертежи общего расположения обоих вариантов проекта 47, в отличие от предэскизного проекта 41, были разработаны очень тщательно, что явно свидетельствовало о намерении конструкторского коллектива впоследствии сэкономить время на стадии технического проекта.
Проблемы, возникшие при сварке новых сталей при постройке лёгких крейсеров проекта 68-бис в конце 1948 — начале 1949 года, стали причиной отказа от применения броневой стали в качестве конструкционного материала корпуса «большого эсминца» проекта 47. Одновременно сложилась парадоксальная ситуация с расчётом прочности корпусных конструкций бронированного лидера проекта 47: принятый в это момент ведомственный стандарт № 48 (от 1931 года) запаса прочности имел шаткие основания, а спроектированные с его учётом корабли имели недостаточную прочность корпуса, ставшую причиной ряда аварий и катастроф советских кораблей в ходе Великой Отечественной войны (лидера «Минск», эсминцев «Громкий» и «Сокрушительный»). При проектировании лидера с броневым корпусом требовалось также определить, какой материал закладывать в расчёт, каков предел его текучести, какой должен быть коэффициент запаса прочности (изменение последнего при расчётах привело бы и к изменению массы металла в корпусе). Разгоревшийся «теоретический» спор о том, на какую величину следует увеличить нормированный запас прочности сварных конструкций корпуса боевых кораблей, не только не привёл к сложению единого мнения по этому вопросу у ведущих учёных, но и вызвал разделение мнений по этому же вопросу у высокопоставленных и авторитетных представителей флота и министерства судостроительной промышленности, традиционно бывших антагонистами в вопросах судостроения. Эти события стали вполне достаточным основанием для того, чтобы «забыть» о применении броневой стали в качестве конструктивного материала проекта 47, а вместе с этим пришлось забыть о самой идее «бронированного лидера».


text: Обстоятельства трансформации варианта проекта 47 в проект 41 остаются неизвестными, но «очевидно, что по общему расположению именно 2-й вариант проекта 47 — с двумя двухорудийными универсальными стабилизированными АУ СМ-2 — и лёг в основу эскизного и технического проекта 41», став «практически точной копией теоретического чертежа проекта 47», если не считать небольших изменений — введения излома борта кормовой части, начинавшегося в транце и продолжавшегося до 17-го теоретического шпангоута. Так как под руководством В. А. Никитина в проект бронированного лидера были заложены резервы для размещения 3-й башни СМ-2 и её погребов, размеры корпуса проекта 41 несколько сократили — длину по конструктивной ватерлинии на 4 м, ширину — на 0,3 м, а стандартное водоизмещение до 2950 т.


text: Идея бронированного корабля, промежуточного по классу между эскадренными миноносцами и лёгкими крейсерами, нашла своё развитие и в зарубежных флотах.


text: В Японии этим кораблём стал экспериментальный крейсер «малой модели» «Юбари». Морской генеральный штаб японского флота в октябре 1921 года поставил японским кораблестроителям задачу создать аналог 5500-тонного крейсера в половинном водоизмещении с сохранением броневой защиты. В результате в 1921—1923 годах был спроектирован и построен корабль, развивавший при нормальном водоизмещении скорость 35 узлов и имевший проектную дальность плавания 5000 морских миль при скорости 14 узлов. Вооружение «Юбари» состояло из шести 140-мм орудий в башенноподобных установках и двух двутрубных 610-мм торпедных аппаратов. Благодаря удачному расположению вооружения бортовой залп корабля в сравнении с крейсерами типа «Сендай» не понизился, а скорострельность 140-мм орудий даже несколько повысилась за счёт их размещения в башнях с силовым приводом. Броневая защита крейсера была включена в обеспечение общей прочности корпуса, что позволяло снизить без потерь для прочности его весовую долю водоизмещения и установить дополнительное вооружение. Броневая защита была представлена 38-мм броневым поясом, проходящим внутри корпуса на некотором расстоянии от бортовой обшивки с наклоном 10° внутрь, и 25-мм броневой палубой.


text: Голландский лёгкий крейсер «Тромп», проектирование которого началось в 1935 году, изначально задумывался как 2500-тонный лидер флотилии миноносцев, базировавшихся на голландскую Ост-Индию (Индонезию). При стандартном водоизмещении около 3800 т и расчётной мощности паротурбинной энергоустановки в 56 000 л. с., «Тромп» развивал скорость 32,5 узла. В качестве главного калибра для обеспечения превосходства над вероятным противником (японскими лёгкими кораблями) на корабле были приняты шесть 150-мм орудий "Bofors", размещённых в трёх легко бронированных (15—25 мм) двухствольных башенноподобных артиллерийских установках с максимальным углом вертикального наведения 60°, что позволяло использовать их для стрельбы по самолётам противника. Броневая защита лидера была представлена броневой палубой толщиной от 15 до 25 мм, простиравшейся по длине корабля от носовых до кормовых орудий главного калибра, а по ширине — до внутренних противоторпедных переборок толщиной 20—30 мм. В районе конструктивной ватерлинии вертикальной защитой служила также утолщённая до 16 мм наружная обшивка корпуса. Зенитное вооружение корабля состояло из четырёх двухствольных 40-мм орудий "Hazemeyer-Bofors" и двух двухствольных 12,7-мм пулемётов (в 1942 году зенитное вооружение было усилено за счёт установки двух 76-мм/40 АУ Vickers Mk. III и четырёх 20-мм АУ Oerlikon). Также в составе вооружения корабля имелись два трёхтрубных 533-мм торпедных аппарата и самолёт-разведчик. После вступления в строй «Тромп» мог по праву считаться как весьма удачным лёгким крейсером минимального водоизмещения, так и не очень скоростным, но прекрасно вооружённым и неплохо защищённым лидером.


text: Близкие по тактико-техническим характеристикам корабли проектировались и в Германии. По заданию штаба германского военно-морского флота в 1938 году была начата разработка проекта крейсера-разведчика () полным водоизмещением 5700 т, предназначенного для действий в Атлантике. Spahkreuzer 38 представлял собой масштабное увеличение эскадренного миноносца с добавлением лёгкого бронирования (палуба — 15 мм) и имел в качестве артиллерийского вооружения шесть 150-мм орудий, два 88-мм зенитных орудия и по восемь зенитных автоматов калибра 20 и 37 мм; торпедное вооружение крейсера-разведчика состояло из двух пятитрубных аппаратов. Комбинированная дизель-паротурбинная энергетическая установка мощностью 92 000 л. с. позволяла кораблю развивать скорость 35,5 узлов. Развитием этого проекта стал разработанный в 1939 году Spahkreuzer 39. В соответствии с изменившимися требованиями германского флота на нём было значительно усилено зенитное вооружение и броневая защита (появился 50-мм бортовой броневой пояс, а максимальная толщина броневой палубы увеличилась до 25 мм). От установки торпедного вооружения конструкторы отказались, что позволило разместить на корабле авиационную катапульту и самолёт-разведчик. Величина полного водоизмещения увеличилась до 7000 т. В дальнейшем проект опять был переработан в сторону увеличения дальности плавания на 50 % и роста водоизмещения до 7500 т. Под новым обозначением (Spahkreuzer 40) был включён в судостроительную программу. Из трёх заказанных германским флотом кораблей ни один не был достроен.


text: Несколько обособленное место в ряду «крейсеров-суперэсминцев» занимают итальянские лёгкие крейсера типа «Капитани Романи». Задуманные как быстроходные «океанские разведчики» () для службы в Красном море, эти корабли должны были обладать высокой скоростью и мощным вооружением при минимальном бронировании. После упразднения 5 мая 1938 года класса «океанских разведчиков» в итальянском флоте корабли типа стали классифицироваться как лёгкие крейсера. По техническому заданию океанские разведчики должны были иметь стандартное водоизмещение 3400 т, скорость полного хода в 41 узел, хорошую мореходность и вооружение из восьми 135-мм орудий в четырёх башенных установках, шести новейших 65-мм зенитных орудий, двух четырёхтрубных торпедных аппаратов и гидросамолёта. Бронирование ограничивалось противоосколочной защитой мостиков и артиллерийских установок. В окончательном проекте, утверждённом в 1939 году, от гидросамолёта отказались. По причине неготовности 65-мм зенитных орудий их заменили на восемь 37-мм и восемь 20-мм зенитных автоматов. Итальянская кораблестроительная программа 1937 года предусматривала строительство 12 крейсеров типа «Капитани Романи», однако до сентября 1943 года в строй успели вступить только три корабля.


text:
С теми или иными оговорками аналогами проекта 47 можно считать американские лёгкие крейсера типа «Атланта» и английские крейсера ПВО типа «Дидо», при этом необходимо учитывать, что при проектировании этих кораблей в них закладывались разные тактико-технические требования. Приближаясь по водоизмещению к классическим лёгким крейсерам со 152-мм артиллерией главного калибра, они несли мощное зенитное артиллерийское вооружение калибра 127—133 мм, но не имели при этом развитой броневой защиты.
Все предвоенные разработки бронированного лидера проекта 47 закончились безрезультатно. С одной стороны, для лидирования эскадренных миноносцев корабль должен был иметь высокую скорость (около 40 узлов), с другой стороны, должен был быть готов вступить в бой с лёгкими крейсерами противника, связывая их действия и отвлекая от своих эскадренных миноносцев. Для выполнения последней задачи лидер должен был иметь баланс наступательных и оборонительных возможностей — высокую огневую мощь и конструктивную защиту в виде бронирования. Все попытки обеспечить этот баланс приводили в конечном счёте к росту водоизмещения до 6000 т, так что получался или «не очень удачный лёгкий крейсер (при 152-мм артиллерии) или корабль ПВО, аналог строившихся британских крейсеров ПВО, но зачем-то с торпедным вооружением». Кроме этого, советские тактики имел довольно смутное представление, как должен осуществляться на практике вывод эсминцев проекта 35 в торпедную атаку.


text: Послевоенный проект 47 стал удачной попыткой проектирования перспективного эсминца, «во многом отвечавшего отвергавшимся руководством промышленности (как „завышенным“ и „невыполнимым“) требованиям ВМС». Однако появление первых образцов управляемого ракетного оружия привело к тому, что важность и значимость броневой защиты даже для крупных артиллерийских кораблей была подставлена под сомнение. С конца 1940-х годов даже для выросших в размерах кораблей охранения бронирование корпуса становилось анахронизмом, хотя использование крылатых ракет как оружия против подобных кораблей ещё не стало повсеместно распространённым. Одновременно с этим, появлению этого корабля в составе советского флота препятствовало отсутствие на него официального запроса «операторов» Главного штаба ВМС, а также отсутствие кораблей класса «лидер эскадренных миноносцев» в послевоенных кораблестроительных программах. Всё это привело к тому, что 12 января 1949 года класс лидеров в Военно-Морском Флоте СССР прекратил своё существование, а все имевшиеся в составе флота лидеры были переклассифицированы в эсминцы.


text: Несмотря на это, в разработку бронированного лидера проекта 47 конструкторы-кораблестроители В. А. Никитин и А. Л. Фишер вложили потенциал «принципиально нового для отечественного флота корабля, которому вследствие „неисповедимых путей“ решения вопросов в тогдашней бюрократической системе советского военного кораблестроения, суждено было снова „превратиться“ в эсминец». Дальнейшая эволюция лидера проекта 47 привела к трансформации его сначала в эскадренный миноносец проекта 41, а затем в эскадренный миноносец проекта 56.


title: Вейсенбрух, Ян

text: Ян Вейсенбрух (нид. "Jan Weissenbruch", род. 18 марта 1822 г. Гаага — ум. 15 февраля 1880 г. Гаага) — голландский художник, один из лучших представителей Гаагской школы в области городского пейзажа.


title: Вейсенбрух, Ян

text: Ян Вейсенбрух был племянником известного голландского живописца Иохана Хендрика Вейсенбруха. В 1839—1847 годах учился в гаагской Академии художеств. Совместно с художником Иоганом Виллемом Ян Вейсенбрух является одним из основателей группы Пульхри студио. Одной из основных тем в творчестве художника было изображение, подчас весьма тщательное, видов и пейзажей голландских городов — с мостами, каналами и т. п. Писал свои картины он преимущественно в родной Гааге, но иногда также в Леердаме, в Куленборге (Гелдерланд) и в Бельгии (например, в Льеже).


title: Вейсенбрух, Ян

text: Помимо живописи, Ян Вейсенбрух создавал и графические произведения — акварели, литографии и пр.


title: Вейсенбрух, Ян

text: Одно из полотен Я. Вейсенбруха в Художественном музее Гронингена


title: Сарди, Паоло

text: Паоло Сарди (; род. 1 сентября 1934, Рикальдоне, королевство Италия) — итальянский куриальный кардинал. Титулярный епископ Роземаркье с 10 декабря 1996 по 20 ноября 2010. Нунций со специальными обязанностями с 10 декабря 1996 по 23 октября 2004. Вице-камерленго Святой Римской Церкви с 23 октября 2004 по 10 ноября 2010. Про-патрон Суверенного военного гостеприимного ордена Святого Иоанна, Иерусалима, Родоса и Мальты с 6 июня 2009 по 30 ноября 2010. Патрон Суверенного военного гостеприимного ордена Святого Иоанна, Иерусалима, Родоса и Мальты с 30 ноября 2010. Кардинал-дьякон с титулярной диаконией "Санта-Мария-Аусилиатриче-ин-виа-Тусколана" с 20 ноября 2010.


title: Сарди, Паоло

text: Родился Поло Сарди 1 сентября 1934 года, в Рикальдоне, небольшой деревушке в Пьемонте, в епархии Акви, королевство Италия. Его отец был фермером, а мать учительницей в начальной школе.


title: Сарди, Паоло

text: После окончания начального образования в своей родной деревне, он поступил в Малую семинарию в Акви для получения своего среднего образования. После этого он поступил в Высшую духовную семинарию в Турине; с октября 1954 года, он изучал теологию и философию в Папском Григорианском университете в Риме и получил степень лиценциата богословия в 1958 году; позднее, он изучал каноническое право в том же университете и получил докторантуру по этой дисциплине в 1963 году. Затем он изучал юриспруденцию в Католическом университете Святого Сердца в Милане.


title: Сарди, Паоло

text: Паоло Сарди рукоположен в священника 29 июня 1958 года. С 1963 года он преподавал нравственное богословие на богословском факультете епархии Акви, а позднее преподавал ту же дисциплину на богословском факультете в Турине до 1976 года, когда он был призван в Ватикан, чтобы работать в Государственном секретариате Ватикана.


title: Сарди, Паоло

text: 30 июля 1978 года, отец Сарди был назначен капелланом Его Святейшества. 24 декабря 1987 года монсеньор Сарди был назван Почётным прелатом Его Святейшества. В 1992 году он был назначен вице-асессором Государственного секретариата Ватикана, а в 1997 году, он был назначен асессор.


title: Сарди, Паоло

text: 10 декабря 1996 года монсеньор Сарди избран титулярным архиепископом Сутри и назначен апостольским нунцием со специальными обязанностями. Посвящён в епископа 6 января 1997 года, в патриаршей Ватиканской базилике, Папой римским Иоанном Павлом II, при содействии со-консекраторов Джованни Баттиста Ре — титулярного архиепископа Весковьо, заместителя Государственного секретаря Святого Престола и Мирослава Стефана Марусина — титулярного архиепископа Кади, секретаря Конгрегации по делам Восточных Церквей.


title: Сарди, Паоло

text: Своим епископским девизом архиепископ Сарди избрал "Caritas omnia sustinet" (). Назван вице-камерленго Святой Римской Церкви 23 октября 2004 года. В 2005 году он был стал кавалером Большого креста ордена «За заслуги перед Итальянской Республикой». Назначен про-патроном Суверенного военного гостеприимного ордена Святого Иоанна, Иерусалима, Родоса и Мальты 6 июня 2009 года.


title: Сарди, Паоло

text: Возведён в сан кардинала-дьякона на консистории от 20 ноября 2010 года; получил красную биретту и титулярной диаконией "Санта-Мария-Аусилиатриче-ин-виа-Тусколана" в тот же день. Назначен патроном Суверенного военного гостеприимного ордена Святого Иоанна, Иерусалима, Родоса и Мальты 30 ноября 2010 года. Покинул должность вице-камерленго Святой Римской церкви, 22 января 2011 года.


title: Сарди, Паоло

text: Участник Конклава 2013 года, на котором был избран Папа Франциск.


title: Сарди, Паоло

text: 19 декабря 2013 года подтвержден членом Конгрегации по канонизации святых. 29 марта 2014 года кардинал Сарди был утвержден в членом Конгрегации по делам институтов посвящённой жизни и обществ апостольской жизни.


title: Сарди, Паоло

text: 1 сентября 2014 года кардиналу Паоло Сарди исполнилось восемьдесят лет и он потерял право на участие в Конклавах.


title: Сарди, Паоло

text: 8 ноября 2014 года покинул пост патрона Суверенного военного гостеприимного ордена Святого Иоанна, Иерусалима, Родоса и Мальты.


title: Лесовое (Полтавская область)

text:
Лесовое () — село,
Камышнянский поселковый совет,
Миргородский район,
Полтавская область,
Украина.


title: Лесовое (Полтавская область)

text: Код КОАТУУ — 5323255404. Население по переписи 2001 года составляло 3 человека.


title: Лесовое (Полтавская область)

text:
Село "Лесовое" находится на правом берегу реки Озница,
ниже по течению на расстоянии в 2 км расположено село Остаповка,
на противоположном берегу — село Заводище.
На реке большая запруда.


title: Январёв, Александр Иванович

text: Александр Иванович Январёв (1940—2005) — советский и российский актёр театра и кино.


title: Январёв, Александр Иванович

text: Родился 23 октября 1940 года в Москве.


title: Январёв, Александр Иванович

text: Окончил ВГИК, курс Бориса Бабочкина.


title: Январёв, Александр Иванович

text: С 1966 года работал в Театре-студии киноактёра. С 1985—1992 — актёр киностудии имени Горького.


title: Январёв, Александр Иванович

text: Сыграв роль негодяя Сиротина в фильме «Два билета на дневной сеанс», Январёв в дальнейшем играл чаще всего отрицательных героев («Белорусский вокзал» — молодой водитель автомашины «Москвич»). В 1990-е годы отказывался играть подлецов в сериалах и боевиках. Сниматься перестал.


title: Январёв, Александр Иванович

text: Умер 11 февраля 2005 года. Похоронен на Покровском (Селятинском) кладбище Нарофоминского района Московской области.


title: Ясон и Медея (балет)

text: «Ясон и Медея» () — балет в двух актах композитора Ж.-Ж.Родольфа, поставленный выдающимся хореографом и балетным новатором Ж.-Ж.Новерром. Впервые был продемонстрирован в Штутгарте в Королевском театре () 11 февраля 1763 года в день рождения герцога Карла II Вюртембергского.


title: Ясон и Медея (балет)

text: Герцог Карл-Евгений II Вюртембергский снискал славу покровителя деятелей театральных искусств, которым создал все условия для творческой работы, что привлекло в Штутгарт многих известных музыкантов и артистов. Там создалась атмосфера, способствующая развитию театра и театральных реформаторских достижений. Именно там нашли своё применение реформаторские пластические идеи Ж.Новерра.


title: Ясон и Медея (балет)

text: До реформаторских хореографических идей Новерра балет существовал не как отдельный вид театрального искусства с собственным развитием действия и законченным сюжетом, а как отдельный танец в опере и драме, никак не связанный с основной линией интриги; обычно балетными выступлениями заканчивались оперные акты, часто они использовались как отбивка во время смены декораций. Балет служил красивым отвлекающим танцевальным дивертисментом, не неся никакой смысловой нагрузки. Постепенно значение балета росло, особенно пантомимы. Но лишь Новерр в своем многотомном труде «Записки о танце и балете» (фр. «Lettres sur la danse et les ballets»), изданном в 1760 году одновременно в Лионе и Штутгарте, обосновал возможности танцевального искусства, рассматривая балет как отдельный вид театрального жанра, со своим сюжетом и яркими драматическими характерами персонажей.


title: Ясон и Медея (балет)

text: Балет «Ясон и Медея» стал воплощением основных эстетических замыслов постановщика.


title: Ясон и Медея (балет)

text: В качестве сюжета использовалась древнегреческая легенда о Ясоне и Медее и о поиске Золотого руна Ясоном и его сподвижниками-аргонавтами. В нелегкой борьбе за владение Золотым руном Ясону помогла колдунья Медея, с которой у него начались романтические отношения, закончившиеся законным браком, в результате которого у них родились двое детей. Однако через какое-то время Ясон нашёл другую невесту. В приступе гнева Медея уничтожила и свою наперсницу, и все, что имело отношение к Ясону, в том числе и собственных детей.


title: Ясон и Медея (балет)

text: По этому сюжету было создано немало драматических и музыкальных произведений.


title: Ясон и Медея (балет)

text: В премьерном спектакле 1763 года среди основных исполнителей были заняты: Нэнси Левьер (Медея), Гаэтано Вестрис (Ясон), Анджиоло Вестрис (Креон), Шарль Ле Пик (Ээн), Мари-Мадлен Гимар (Креуза).


title: Ясон и Медея (балет)

text: Балет Новерра ушёл от внешней красивости и перерос в полноценное драматическое действие, переданное языком пластики, танца и пантомимы. Именно пантомиме отводил Новерр особо важное место в постановке балетных спектаклей вообще и сам впервые ввел её в постановку «Ясона и Медеи». Он убрал обязательные прежде тяжелые парики и маски, под которыми актеры прятали лица. Актёры у Новерра использовали грим, но это были живые лица, отображавшие человеческие чувства. Существует предание, что когда впервые в танцевальных сценах появились фурии в ярком гриме, с выпученными глазами, зрители, ещё не привыкшие к таким явлениям в балете, бежали и даже падали в обморок. Тем не менее, успех спектакля был огромен.


title: Ясон и Медея (балет)

text: Эта постановка сыграла решающую роль в развитии мирового балета, став предвестником всего современного классического балета. Шумный успех представления послужил началом триумфального восшествия на балетные сцены европейских театров хореографических реформ Новерра.


title: Ясон и Медея (балет)

text: Постановку неоднократно переносили другие хореографы в другие театры других городов других стран.Постепенно, с изменением театральной эстетики, эта постановка исчезла с балетной сцены.


title: Ясон и Медея (балет)

text: Наряду с постановкой Новерра по тому же сюжету создавались и другие балеты. Их было немало. Среди них:


title: Ясон и Медея (балет)

text: В 1800 году в Москве в Петровском театре Меддокса шёл балет «Медея», композитор Ашперни, балетмейстер Дж. Соломони (или, по другим источникам, Соломонини) (пропагандист идей Ж.Новерра), художник П.Ф.Гонзаго; Медея — Соломони.


title: Ясон и Медея (балет)

text: Композитор С. Барбер в 1947 году по тому же сюжету сочинил одноактный балет «Пещера сердца» («The cave of the heart») он ставился также под названием «Змеиное сердце» — «The serpent's heart»). Балет ставился 10.5.1946, труппа М. Грэхем, она же балетмейстер, Нью-Йорк, художник И. Ногучи (декорации) и Э. Гилфонд (костюмы); исполнители — Грэхем, Э. Хокинс, Юрико, М. О'Доннелл. В 1953 этот балет ставился Кёльне под названием «Медея», балетмейстер К. Бергест. В 1975 - в Сполето под названием «Медея», балетмейстер Дж. Батлер.


title: Ясон и Медея (балет)

text: Известен одноактный балет Б. Бартока в аранжировке X. Сандберга, сценарист и балетмейстер Б. Кульберг. Балет широко ставился в 1950-х годах на сценах Европы и Америки.


title: Ясон и Медея (балет)

text: С тем же названием «Медея» существует одноактный балет композитора Р. Габичвадзе (1978 год); был поставлен в Театре им. Палиашвили, балетмейстер Г. Д. Алексидзе.


title: Ясон и Медея (балет)

text: В 1992 году балет по тому же сюжету был поставлен в «Рейнском балете» () Иво Кремером.


title: Ясон и Медея (балет)

text: В 2002 г. в США в театре «Балет Сан-Франциско» балетмейстер Юрий Посохов поставил балет «Проклятые» по мотивам трагедии Еврипида «Медея» на музыку Мориса Равеля, Спектакль был перенесен постановщиком в Пермский академический театр оперы и балета имени Петра Ильича Чайковского и показан на фестивале


title: Собор Святого Антония Падуанского (Бреда)

text: Собор Святого Антония Падуанского () — католическая церковь в городе Бреда (Нидерланды). Кафедральный храм епархии Бреды.


text: Церковь Святого Антония Падуанского была построена в 1837 году в неоклассическом стиле. В 1853 году, после образования епархии Бреды, церковь Святого Антония Падуанского стала кафедральным собором епархии. В 1875 году кафедра епархии Бреды была перенесена в церковь Святой Варвары. С 7 января 2001 года церковь Святого Антония Падуанского вновь стала кафедральным собором епархии Бреды.


title: Лещенки (Полтавская область)

text:
Лещенки () — село,
Беликовский сельский совет,
Миргородский район,
Полтавская область,
Украина.


title: Лещенки (Полтавская область)

text: Код КОАТУУ — 5323280202. Население по переписи 2001 года составляло 92 человека .


title: Лещенки (Полтавская область)

text:
Село "Лещенки" находится на расстоянии в 1 км от сёл Марченки и Милашенково, в 5-и км от города Миргород.
Через село проходит железная дорога, станция Мелашенково в 2-х км.


title: Тихоокеанское астрономическое общество

text:
Тихоокеанское астрономическое общество (, ASP) — некоммерческая научная и образовательная организация, созданная в Сан-Франциско  в 1889. Название происходит от места её создания на Тихоокеанском побережье, в настоящее время является крупнейшим международным астрономическим сообществом, в котором состоят выходцы более 40 стран. Целью ASP является поддержание в обществе интереса к астрономии и повышение научной грамотности с помощью публикаций, веб-сайта и многих образовательных и просветительских программ, в частности:
Учебные материалы по астрономии (многие из них разработаны преподавателями Общества) продаются в интернет-магазинах или предоставляются бесплатно через веб-сайт Общества.


title: Тихоокеанское астрономическое общество

text: Президентами Общества были такие известные астрономы как Э. С. Холден, Эдвин Хаббл , Джордж Эйбелл, Фрэнк Дрейк, Льюис Дж. Хеньи, Джордж Парди (впоследствии — 21-й губернатор штата Калифорния), и другие.


title: Тихоокеанское астрономическое общество

text: С 1889 года Общество издаёт ряд журналов, среди которых:


title: Тихоокеанское астрономическое общество

text: Общество присуждает ряд наград, среди которых:


title: Венера и Марс

text: «Венера и Марс» — полотно флорентийца Сандро Боттичелли, написанное ок. 1483 года. Написано, возможно, по заказу купеческой семьи Веспуччи. Находится в экспозиции Лондонской национальной галереи.


title: Венера и Марс

text: Вот как пишет Марсилио Фичино:


title: Венера и Марс

text: Марс выделяется между планетами своей силой, ибо он делает людей сильнее, однако Венера господствует над ним , часто в соединении с Марсом или в противостоянии к нему  Венера не даёт ему проявить свои недобрые свойства , она господствует над Марсом и смиряет его, Марс же никогда не господствует над Венерой".


title: Венера и Марс

text: Этот отрывок даёт нам ключ к прочтению картины: Венера — это любовь, обезоруживающая войну, мир, усмиряющая раздор, гармония, включающая в себя согласие и взаимопонимание. Аллегорической теме идиллического союза Марса и Венеры, уходящей корнями в дидактическую поэму Лукреция «О природе вещей» (I, 31-40), посвящали свои стихи многие известные поэты, в том числе Анджело Полициано (Стансы, I, 122—126) и правитель Флоренции Лоренцо Медичи по прозвищу Великолепный («Любовь Венеры и Марса»).


title: Венера и Марс

text: Вероятно, картина Боттичелли также была написана в связи с бракосочетанием в семье Веспуччи. Эта семья (из которой, кстати, происходил мореплаватель Америго Веспуччи) была давно связана с семьёй Филипеппи. Об этом свидетельствуют осы вокруг дупла в правом верхнем углу картины — а именно пчёлы изображены на гербе семьи Веспуччи.


title: Венера и Марс

text: Более или менее прямой иконографический источник расположения фигур (одна из них одета, другая обнажена) лежащих лицом друг к другу — античный саркофаг с изображением мифа о Вакхе и Ариадне, хранящийся в Ватикане. А вот маленькие сатиры, вносящие некоторое оживление в умиротворённую атмосферу картины, играя оружием Марса, кажутся позаимствованными из описанной Лукианом картины Аэтиона «Бракосочетание Александра и Роксаны».


title: Венера и Марс

text: Венера, в полулежащем положении с положенной на подушку правой рукой, смотрит на юного мускулистого красавца Марса влюблённым взглядом. Марс, обольщённый Венерой, сладко спит. Сатиры — самые весёлые персонажи полотна — один трубит в рог под ухом бога войны, второй умудрился надеть на себя огромный шлем, и идёт вслепую вслед за остальными, чуть ли не повисши на копье, третий, который находится по центру картины, обернулся назад и смеётся над вторым, четвёртый залез под руку Марса и смотрит, словно влюблённый, на взгляд Венеры.


title: Венера и Марс

text: Композиция имела огромный успех и довольно быстро стала образцом: её повторили известные художники своего времени — Пьеро ди Козимо и Якопо дель Селайо (обе — Берлинские музеи), но эти копии сильно отличаются от оригинала Боттичелли: Венера представлена обнажённой, на руках богини Купидон, а вместо сатиров — Амуры, крылатые спутники богини. Те же особенности можно наблюдать в раме для зеркала из дома Медичи, приписываемой мастерской Поллайоло (ныне — Музей Виктории и Альберта, Лондон).


title: Любивщина

text:
Любивщина () — село,
Шахворостовский сельский совет,
Миргородский район,
Полтавская область,
Украина.


title: Любивщина

text: Код КОАТУУ — 5323289204. Население по переписи 2001 года составляло 358 человек.


title: Любивщина

text:
Село "Любивщина" находится на левом берегу реки Лихобабовка,
выше по течению на расстоянии в 1,5 км расположено село Трудолюб,
ниже по течению на расстоянии в 1,5 км расположен город Миргород.
Рядом проходит автомобильная дорога .


title: Сельское поселение Железнодорожное (Вологодская область)

text:
Сельское поселение Железнодорожное — сельское поселение в составе Шекснинского района Вологодской области.
Центр — деревня Пача.


text:
Образовано 1 января 2006 года в соответствии с Федеральным законом № 131 «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации».
В состав сельского поселения вошёл Железнодорожный сельсовет.


text: По данным переписи 2010 года население — 837 человек.


text: Расположено на западе района. Граничит:


text: Территория поселения расположена в основном на правом берегу Шексны, на левом располагаются только деревни Харламово и Починок. Часть границы с Ирдоматским сельским поселением проходит по реке Конома. По территории также протекает река Пишковка — приток Шексны.


text: В деревне Шеломово расположена одноимённая станция Северной железной дороги (участок Вологда — Череповец).


text: В 1999 году был утверждён список населённых пунктов Вологодской области. Согласно этому списку в состав Железнодорожного сельсовета входили 30 населённых пунктов.


text: 20 марта 2001 года была упразднена деревня Гмызово. С тех пор состав Железнодорожного сельсовета не изменялся.


text:
В состав сельского поселения входят 29 населённых пунктов, в том числе
28 деревень,
1 село.


text: Упразднённые населённые пункты:


Киевское направление Московской железной дороги — железнодорожные линии на юго-запад от Москвы. Главный ход от Киевского вокзала через Брянск до блок-поста Зерново на границе с Украиной имеет протяжённость 502,5 км.


title: Киевское направление Московской железной дороги

text: Киевский вокзал был первым вокзалом в Москве, где были поставлены турникеты на вход и выход, это произошло 1 сентября 1999 года. Вначале использовались не билеты со штрих-кодом, а магнитные карты наподобие метрополитеновских тех лет, которые прилагались дополнительно к обычному бумажному билету.


text:
По состоянию на 2010 год производится массовая замена подвижного состава на новый. В 2003 году была произведена реконструкция трёх платформ Киевского вокзала (поставлены навесы (ранее навес был только над платформой между 7 и 8 путями) и асфальт заменён на брусчатку) и полная реконструкция платформы Москва-Сортировочная-Киевская. В 2011 году производится полная реконструкция и установка турникетов на платформе Сколково.
В 2012—2013 году производился капитальный ремонт части Киевского вокзала для прохода к электропоездам — закрыт прямой выход из метро через 3 лестницы, а турникеты перенесены на северо-западную боковую часть от тупиков. Новый турникетный павильон открыт летом 2013 года. В связи с ростом пассажиропотока пригородные платформы реконструированы под 14-вагонные электропоезда.


text: На линии Москва—Зёрново функционирует 45 переездов, из них 32 — с дежурными. На переезде 390-й км действует ограничение скорости до 80 км/ч из-за плохой видимости, обусловленной рельефом местности. Особенность линии Киевского направления состоит в её насыщенности большим количеством кривых малого радиуса, что требует коренной модернизации для развития ускоренного сообщения.


text: Среднесуточные пригородные перевозки на киевском направлении Мосузла составляют 91 тыс. пассажиров (2016).


text:
Поезда дальнего следования следуют в города западных, северных и южных регионов Украины (Киев, Львов, Ивано-Франковск, Ужгород, Сумы, Кременчуг, Одесса, Николаев, Винница и другие), а также в Молдавию, некоторые страны Южной Европы (Болгарию, Румынию, Венгрию).
В четвёртом квартале года предполагалось запустить новый экспресс Москва — Киев из вагонов Talgo, способный преодолеть расстояние в 855 км между столицами России и Украины за семь часов. Ведомые электровозом ЭП20 поезда будут развивать максимальную скорость 160 км/ч. Ускоренный поезд должен был курсировать дважды в сутки в обоих направлениях без ночных переездов. Каждый из четырёх составов состоит из 20 вагонов, из которых 16 предназначены для перевозки пассажиров, в двух вагонах разместятся ресторан и бистро, ещё два будут обеспечивать автономную энергетику всех систем жизнеобеспечения поезда. Вагоны с системой принудительного наклона кузова оборудованы кондиционерами, системой электрического воздушного отопления и биотуалетами, вагоны класса «люкс» — также и душевыми. Всего в поезде планируется 414 сидячих мест, включая специальные для инвалидов-колясочников. Полная модернизация 502,5-километрового участка МЖД с 45 станциями от Москвы до Зёрново (российско-украинская граница) для прохождения его ускоренным поездом за 4 часа без резерва времени оценена начальником Московской дирекции инфраструктуры Виктором Блиновым в 12 млрд рублей.


text: После обострения российско-украинских отношений и резкого снижения пассажиропотока между Москвой и Киевом от проекта решено отказаться, вместо него было организовано ускоренное движение по маршруту Москва — Минск — Берлин на поездах Talgo «Стриж».


text: Пригородные электропоезда обслуживаются моторвагонным депо ТЧ-20 Апрелевка.


text: Электропоезда следуют от Москвы-Киевской (Киевского вокзала):


text: Также работают «прямые» электропоезда через Бекасово-1, не имеющих конечной станцией Москву-Киевскую.


text: В предыдущие годы также конечными пунктами являлись станция радиального направления Ерденево, станции Большого кольца Чернецкое (бывшая) и Мачихино, а также Бекасово-1.


text: До июня 2017 года работали электропоезда до Калуги II. В районе 2012 года ходили прямые экспрессы до Сухиничей.


text:
Также работают электропоезда депо Апрелевка только по Большому кольцу. На них и с них можно сделать пересадку на станции Бекасово-1, а также на станциях других радиальных направлений — Столбовая, Кубинка-1, 165 км, 142 км, Манихино-1. Охватывается участок кольца от Детково до Поварово-2. Конечными пунктами этих электропоездов являются Бекасово-1, Бекасово-Сортировочное, Кресты, Сандарово, Столбовая, Детково, Кубинка-2, Поварово-2 (с лета 2011 года, участок Кубинка-1 — Поварово-2 передан от депо Нахабино Рижского направления к депо Апрелевка). В предыдущие годы конечными этих поездов также являлись станции Яганово, Михнево, Мачихино, Пожитково, Акулово.
До конца 90-х частота движения электропоездов по Большому кольцу в расписании была более интенсивной. Сокращение произошло из-за уменьшения пассажиропотока, а также возросших приоритета и потока грузовых поездов для обработки сортировочным узлом Бекасово-Сортировочное. С присоединением к Москве новых территорий с юга и выводом транзита с Малого кольца МЖД намечено усиление инфраструктуры БМО и развитие по нему пассажирского сообщения.


text: Самый длинный перегон на маршруте: Малоярославец — Ерденево (11 км), самый короткий: Кокошкино — Толстопальцево.


text: Модернизация Киевского направления в черте Москвы (включая Новую Москву) будет проходить в три этапа в течение пяти лет. В ходе реализации проекта будет проложен третий путь от платформы Солнечная до Апрелевки и четвёртый — от Киевского вокзала до Апрелевки. Всего на направлении планируется построить 66,4 км дополнительных путей. Будут ликвидированы плоскостные железнодорожные переезды, вместо них вводятся в строй путепроводы, три из которых уже введено в эксплуатацию, строительство ещё двух находится в стадии планирования.


text: Планируется реконструировать 31 существующий остановочный пункт, а в 2019—2020 годах закончить строительство трёх новых:


text: Предполагается, что реконструкция позволит запустить на направлении тактовое движение электропоездов с интервалом около трёх минут.


title: Малая Гремячая (село)

text: Малая Гремячая () — село, Поповский сельский совет, Миргородский район, Полтавская область, Украина.


title: Малая Гремячая (село)

text: Код КОАТУУ — 5323286003. Население по переписи 2001 года составляло 31 человек.


title: Малая Гремячая (село)

text: Село "Малая Гремячая" находится в 4-х км от правого берега реки Хорол. По селу протекает небольшая река, выше по течению которой на расстоянии в 1,5 км расположено село Великая Гремячая. На расстоянии в 1 км расположено село Поповка. К селу примыкает лесной массив (дуб).


title: Винн, Гревилл Мейнерд

text: Гревилл Мейнерд Винн (1919—1990) — британский разведчик в СССР, известен как связной с полковником ГРУ Генштаба Министерства обороны СССР Олегом Пеньковским.


title: Винн, Гревилл Мейнерд

text: Гревилл Мейнерд Винн родился 19 марта 1919 года в семье шахтёра. Он окончил Ноттингемский университет по специальности «инженер-электрик». В годы Второй Мировой войны Винн работал в британской службе военной разведки МИ-5. Впоследствии, с 1955 года, Винн стал работать на внешнюю разведку Великобритании — МИ-6. После окончания войны он стал заниматься коммерцией, основал две компании — «Гревилл Винн Лимитед» и «Мобайл Эксибишн Лимитед». Данные фирмы неоднократно выполняли роли представителей других, более солидных фирм, что позволяло Винну свободно ездить по всему миру. Неоднократно бывал он и в СССР.


title: Винн, Гревилл Мейнерд

text: В 1955 году Винн возобновил сотрудничество с разведкой. Он прошёл хорошую подготовку по ведению разведывательной и диверсионной деятельности. Винн стал настоящим профессиональным разведчиком.


title: Винн, Гревилл Мейнерд

text: В декабре 1960 года, когда Винн прилетел в Москву, на контакт с ним вышел полковник ГРУ ГШ ВС СССР Олег Пеньковский, который предложил свои услуги британской разведке в качестве её агента в обмен на щедрую оплату и гарантию помощи в побеге за границу. Встреча происходила в ресторане гостиницы «Националь». Винн передал письмо Пеньковского представителям английской разведки, и получил согласие на контакт с подполковником. 20 апреля 1961 года в лондонском аэропорту Хитроу выехавший в заграничную командировку Пеньковский передал Винну два пакета с информацией. В тот же день он подписал акт вербовки, предусматривавший выполнение всех условий, поставленных Пеньковским.


title: Винн, Гревилл Мейнерд

text: За всё время своей деятельности Пеньковский трижды бывал в заграничных командировках, но для постоянной передачи информации необходим был постоянный канал связи. Именно Гревилл Винн стал связным Пеньковского. Так продолжалось более двух лет.


title: Винн, Гревилл Мейнерд

text: В 1962 году сотрудники контрразведки КГБ СССР арестовали Пеньковского. Тот выдал своего связного, Винна. 2 ноября 1962 года Винн был арестован в Будапеште спецслужбами Венгерской Народной Республики, и на основании договора с СССР был передан его представителям.


title: Винн, Гревилл Мейнерд

text: Поначалу Винн всё категорически отрицал и умело защищался. Пеньковский, пытаясь выторговать себе жизнь, рассказал на следствии всё, что знал. Под грузом неопровержимых улик Винн сознался и попросил о снисхождении к нему как к иностранному гражданину. 7 мая 1963 года Пеньковский и Винн предстали перед Военной коллегией Верховного Суда СССР. Процесс по делу британских разведчиков снимался на камеру и даже выборочно транслировался по телевидению. 11 мая 1963 года суд вынес приговор, по которому Пеньковский был приговорён к высшей мере наказания — смертной казни через расстрел, а Винн — к 8 годам лишения свободы с отбыванием первых 3 лет в тюрьме, а 5 — в колонии строгого режима. 16 мая 1963 года приговор в отношении Пеньковского был приведён в исполнение.


title: Винн, Гревилл Мейнерд

text: Также в соответствии с частным определением Верховного Суда СССР 12 сотрудников британского посольства, замеченных в связях с Пеньковским и Винном, были объявлены персонами нон-грата и высланы в Великобританию.


title: Винн, Гревилл Мейнерд

text: Гревилл Винн просидел в тюрьме 11 месяцев, после чего был обменян на советского разведчика Конона Молодого, он же Гордон Лонсдейл. В 1964 году в Великобритании вышла его книга «Человек из Москвы».


title: Винн, Гревилл Мейнерд

text: 28 февраля 1990 года Гревилл Винн скончался в возрасте 70 лет.


title: Альбицкий, Алексей Андреевич

text: Алексей Андреевич Альбицкий (1860—1920) — русский химик и педагог.


title: Альбицкий, Алексей Андреевич

text: Алексей Андреевич Альбицкий, окончив в 1882 году курс со степенью кандидата в Санкт-Петербургском университете, в 1883 году был назначен сверхштатным лаборантом по аналитической химии на медицинском факультете Казанского университета; в 1884 году лаборантом при технической, в 1885 году при неорганической, а в 1889 году — органической лаборатории.


title: Альбицкий, Алексей Андреевич

text: С 1889 году в звании приват-доцента вёл практические занятия по количественному химическому анализу и преподавал качественный анализ.


title: Альбицкий, Алексей Андреевич

text: В 1898 году защитил диссертацию: «"О некоторых превращениях олеиновой и других близких к ней кислот"».


title: Альбицкий, Алексей Андреевич

text: С 1903 года состоял профессором Харьковского университета и принимал участие в организации высших женских курсов в городе Харькове.


title: Альбицкий, Алексей Андреевич

text: Умер 1 октября 1920 года.


title: Михаил (Донсков)

text: Архиепи́скоп Михаи́л (в миру Симео́н Васи́льевич Донско́в; 29 марта 1943, Париж, Франция) — архиерей Русской православной церкви заграницей на покое, бывший архиепископ Мёдонский, викарий Женевской и Западно-Европейской епархии.


title: Михаил (Донсков)

text: Родился 29 марта 1943 года в Париже в семье донского казака станицы Зотовской Хопёрского округа Василия Семёновича Донскова (1898—1986). Был крещён епископом Матфеем (Семашко). Впервые исповедался в семь лет у святителя Иоанна Шанхайского.


title: Михаил (Донсков)

text: По собственным воспоминаниям, «все в моей семье дома говорили только по-русски, во-вторых, родное наречие помогала сохранить Церковь. Все регулярно ходили в храм, и я рос при храме с самого детства. Священники окормляли даже самых маленьких прихожан, не только уча нас молитвам, но и играя с нами в футбол». Прислуживал в алтаре с семи лет.


title: Михаил (Донсков)

text: С 1950 года участвовал в юношеских православных лагерях. С 1951 года пел в церковном хоре юношеских лагерей.


title: Михаил (Донсков)

text: В 1954 году окончил иезуитский интернат Святого Георгия в Медоне под Парижем. Кроме того, параллельно учился в 10-классной русской школе А. М. Осоргиной, где раз в неделю изучались Закон Божий, литература, русский язык и русская история. По собственным воспоминаниям «Все школьные и студенческие годы у нас была очень активная общественная жизнь, были лекции, волейбольная команда, оркестр, хор, в котором я пел. Помимо учебы, экзаменов, мы всегда были очень заняты: летом отдыхали в детских лагерях, а зимой углубленно изучали русскую историю и культуру».


title: Михаил (Донсков)

text: С 1959-го по 1966 год летом и весной руководил лагерями Витязей во Франции, а зимой в Австрии.


title: Михаил (Донсков)

text: С 1960 года служил псаломщиком и регентом.


title: Михаил (Донсков)

text: В 1965—1966 годах проходил военную службу в санитарных частях.


title: Михаил (Донсков)

text: Полученный им в 1966 году диплом вожатого в летних лагерях () позволил ему вести педагогическую деятельность в юношеских православных лагерях, в которых он участвовал с детства. Школу инструктора и впоследствии руководителя «Национальной организации витязей» он прошёл непосредственно при основателе «Витязей» — Николае Фёдоровиче Фёдорове.


title: Михаил (Донсков)

text: Участвовал в работе культурно-просветительского отдела Объединения молодёжи витязей (ОМВ). Входил в состав Театральной группы ОМВ, играл в спектаклях «Свадьба» А. П. Чехова в постановке Веры Греч, «Завтрак у предводителя» И. С. Тургенева, «Ревизор» Н. В. Гоголя и др. Выступал на ёлках НОВ, Русской приходской школы A. M. Осоргиной и др.


title: Михаил (Донсков)

text: С 1969 года работал в госпиталях Парижа и его окрестностях. С 1978 года, наряду со службой, преподавал в госпиталях и медицинских школах физику дыхания. В общей сложности проработал в госпиталях тридцать лет.


title: Михаил (Донсков)

text: В 1979 году архиепископом Антонием (Бартошевичем) поставлен во чтецы, в 1980 году — во иподиаконы, 1981 году рукоположен в диакона, служил в клире храма Всех святых в земле Российской просиявших в Париже.


title: Михаил (Донсков)

text: В 1991 году архиепископом Антонием (Бартошевичем) рукоположён в сан иерея. С того же года служил духовником Парижского округа «Витязей».


title: Михаил (Донсков)

text: После распада СССР приезжал на родину, встречался с родственниками. 9 ноября 1993 года Архиерейский Синод РПЦЗ освободил епископа Варнаву (Прокофьева) от должности Синодального Представителя в России. Новыми представителями Синод назначает протоиерея Константина Фёдорова, настоятеля Новой Коренной Пустыни под Нью-Йорком, и священника Симеона Донскова из Брюсселя.


title: Михаил (Донсков)

text: В 1994 и 1995 годах руководил также двумя лагерями в России, на Дону.


title: Михаил (Донсков)

text: В Светлый пяток 1996 года митрополитом Виталием (Устиновым) пострижен в монашество, в Фомино воскресенье — возведён в сан игумена.


title: Михаил (Донсков)

text: 29 июня 1996 года в Синодальном Знаменском соборе был хиротонисан во епископа Торонтского, викария Монреальской и Канадской епархии.


title: Михаил (Донсков)

text: В октябре 1996 года назначен координатором Архиерейского Совещания Российских Преосвященных с включением в его состав и управляющим Московской, Санкт-Петербургской и Суздальской епархиями РПЦЗ.


title: Михаил (Донсков)

text: 17 октября 2000 года решением Архиерейского Синода РПЦЗ освобождён от временного управления Северо-Русской епархией и одновременно назначен официальным представителем Архиерейского Синода для сношений с Совещанием Российских Преосвященных. В качестве его подворья в России были выделены храмы в Подольске и Санкт-Петербурге.


title: Михаил (Донсков)

text: В 2001 году по распоряжению Синода РПЦЗ безуспешно пытался вывезти митрополита Виталия из монастыря в провинции Квебек в Канаде, где расположились ушедшие в раскол клирики и миряне РПЦЗ, впоследствии оформившиеся как «Русская православная церковь в изгнании».


title: Михаил (Донсков)

text: В мае 2002 году получил титул епископа Бостонского, викария Восточно-Американской епархии.


title: Михаил (Донсков)

text: Решением Архиерейского Синода РПЦЗ от 14-16 мае 2002 года, в связи с уходом в раскол архиепископа Лазаря (Журбенко) и епископа Вениамина (Русаленко), был восстановлен в качестве представителя в России Архиерейского Синода, с полномочиями архипастырского окормления приходов в Москве, Санкт-Петербурге, Воронеже и Курске, а также для участия в Совещаниях российских Преосвященных.


title: Михаил (Донсков)

text: Был активным сторонником примирения и сближения РПЦЗ и Московской патриархии. В 2003—2004 годах находился в Подольске, Московская область, окормляя общину храма свв. Царственных Мучеников на территории усадьбы Владимира Петровича Мелихова, который в то время являлся директором Подольского цементного завода (в те годы храм, несмотря на отсутствие канонического общения между РПЦЗ и РПЦ МП, имел статус «подворья» РПЦЗ в России).


title: Михаил (Донсков)

text: Понимая каноническую ненормальность существования приходов РПЦЗ на канонической территории Московской Патриархии, проводил последовательный курс на ликвидацию приходов РПЦЗ на территории Российской Федерации. По его собственным словам, произнесенным спустя некоторое время после приезда в Подольск, «он приехал в Россию для того, чтобы закрыть российские приходы РПЦЗ». Такие его действия сталкивались с непониманием и противодействием многих прихожан этого храма, а также других храмов РПЦЗ в России.


title: Михаил (Донсков)

text: С 25 июля 2004 года по 28 февраля 2005 год, сопровождал в путешествии по России мощи преподобномучениц Великой княгини Елизаветы Фёдоровны и инокини Варвары, он посетил 71 епархию Русской Православной Церкви в России (от западных её рубежей до побережья Тихого океана), Белоруссии, Казахстане, Узбекистане, Таджикистане, Киргизии, Азербайджане, в странах Балтии. По отзыву самого епископа Михаила: «Во время поездок с мощами святых преподобномучениц Елизаветы и Варвары по епархиям Русской Православной Церкви я молился в алтаре вместе со всеми священнослужителями храмов, и некоторые архиереи предлагали мне облачиться и сослужить, но приходилось уклоняться от этого, так как не был еще подписан акт о единстве Церкви. Однако это не умаляло нашего совместного молитвенного общения. Многие архиереи принимали меня горячо. И было чувство, что мы уже на пороге того единства, к которому так долго стремились».


title: Михаил (Донсков)

text: Во время этой поездки с 29 сентября по 2 октября 2004 года вместе с духовенством Московского Патриархата побывал на острове Родос в Греции, где принял участие в Мировом общественном форуме «Диалог цивилизаций», устроенном Центром национальной славы России и Фондом Андрея Первозванного.


title: Михаил (Донсков)

text: На Архиерейском Соборе РПЦЗ 2006 года, проходившем с 15 по 19 мая 2006 года в Сан-Франциско, был определён епископом Женевским и Западно-Европейским вместо ушедшего на покой по болезни епископа Амвросия (Кантакузена).


title: Михаил (Донсков)

text: 28 сентября 2006 года в Крестовоздвиженском соборе в Женеве на престольный праздник состоялось официальное вступление епископа Михаила в должность. Епископ Амвросий (Кантакузен) обратился к своему преемнику со словами приветствия, напомнив собравшимся, что Владыка Михаил после десятилетнего перерыва возвращается в свою родную епархию, где он вырос и нёс служение как клирошанин, чтец, иподиакон, диакон и священник.


title: Михаил (Донсков)

text: С 25 по 28 апреля 2007 года в качестве представителя Архиерейского Синода РПЦЗ, вёл переговоры о положении «зарубежных» приходов на Украине. Переговоры оказались неудачными: вся Одесская епархия РПЦЗ во главе с епископом Агафангелом (Пашковским) после подписания Акта о каноническом общении ушла в раскол, став центром неканонической РПЦЗ(А).


title: Михаил (Донсков)

text: Был в составе делегации Русской Православной Церкви Заграницей, прибывшей в Россию в мае 2007 года для торжественного подписания Акта о каноническом общении и восстановления евхаристического общения Русской Церкви за рубежом и в Отечестве. В России также сопровождал Первоиерарха РПЦЗ Митрополита Лавра, в его поездке в Курскую епархию, а затем отправился на берега Дона, на родину своих предков, где совершил Божественную литургию в соборе в Новочеркасске, исторической столице Донского казачества.


title: Михаил (Донсков)

text: 13-15 октября 2007 года согласно постановлению Архиерейского Синода принял участие в торжествах Грузинской Православной Церкви в честь 1400-летия Мцхетского монастыря Святого креста (Джвари) и 30-летия Патриаршей интронизации Католикоса-Патриарха всея Грузии Илии II.


title: Михаил (Донсков)

text: 13 мая 2008 года на Архиерейском Соборе РПЦЗ, избравшем архиепископа Илариона (Капрала) новым Первоиерархом РПЦЗ, епископ Михаил был избран запасным членом Архиерейского Синода РПЦЗ.


title: Михаил (Донсков)

text: В середине июле 2008 года вместе с группой прихожан Западно-Европейской епархии принял участие в паломничестве в Екатеринбург по случаю отмечавшегося 90-летия подвига святых Царственных Мучеников в ночь с 16 на 17 июля 1918 года. В конце июля представлял Русскую Православную Церковь Заграницей на торжествах в Киеве, посвященных 1020-летию Крещения Руси и приуроченных к празднику Равноапостольного князя Владимира.


title: Михаил (Донсков)

text: 21 октября 2008 года указом президента России Дмитрия Медведева принят в российское гражданство. Об этом сообщил в Москве после ежегодного заседания правления и попечительского совета Фонда Андрея Первозванного его глава Владимир Якунин, который поздравил своего соработника-архиерея, традиционно принимающего участие в церковных программах Фонда.


title: Михаил (Донсков)

text: С 2009 года — член Ассамблеи православных епископов Франции.


title: Михаил (Донсков)

text: 9 декабря 2011 года на зимнем заседании Архиерейского Синода Русской Зарубежной Церкви возведён в сан архиепископа.


title: Михаил (Донсков)

text: 1 июня 2017 года в адрес Синода была направлена — от имени женевского Общества Русской церкви, официального собственника Крестовоздвиженского собора, и прихожан — формальная просьба об отстранении архиепископа Михаила «от его обязанностей как главы Западно-Европейско епархии или, по крайней мере, архиепископа Женевского». Называлась точная дата, до которой подписанты согласны были ждать решения — 1 октября. Претензии к архиепископу, сформулированные на 11 с небольшим страницах и дополненные 24 приложениями, в целом касались: нарушения и прямой блокировки деятельности Общества русской церкви, собственника храма, и Приходского совета; затратного ведения дел в соборе, особенно в последние годы, когда Общество с трудом выискивало средства для ремонта; роли возглавляемого Владимиром Якуниным Фонда Андрея Первозванного как частной, но политизированной российской организации и членства архиерея в совете швейцарского представительства Фонда; грубости и хамства в отношении клириков и мирян; запретов и изгнаний несогласных.


title: Михаил (Донсков)

text: 17 июня 2017 группа прихожан (более 200 подписей) отправила в адрес Архиерейского Синода письмо с поддержкой архиепископа Михаила с целью отвести обвинения. По мнению сторонников архиепископа Михаила письмо от имени Женевского Общества Русской церкви не отражает мнение подавляющего большинства прихожан Крестовоздвиженского собора г. Женевы и предстваляет интерес узкой группы людей, называющих себя собственниками здания самого собора и административно управляющих зданием собора.


title: Михаил (Донсков)

text: 13 сентября 2017 года решением Священного Синода временно освобождён от всех должностей при Крестовоздвиженском соборе и от управления Западно-Европейской епархией, начиная с 28 сентября того же года. Для выяснения всех обстоятельств конфликта была создана Синодальная комиссия во главе с архиепископом Кириллом (Дмитриевым). На время расследования состояния дел в Крестовоздвиженском кафедральном соборе Архиерейский Синод определил местопребыванием архиепископа Михаила монастырь преподобномученицы Елизаветы в Бухендорфе (Германия).


title: Михаил (Донсков)

text: Это решение привело к конфликту между прихожанами Крестовоздвиженского собора Женевы, ставшими на защиту архиепископа Михаила, и теми, кто поддержал «Общество Русской церкви».


title: Михаил (Донсков)

text: 18 октября на заседании Архиерейского Синода РПЦЗ отмечалось, что «расследование конфликта между архиепископом Михаилом и „Обществом русской церкви“ в Женеве (SER), выявило целый ряд проблем в окормлении и управлении Западно-Европейской епархией. В связи с этим, Архиерейский Синод постановил обсудить эти вопросы вместе с архиепископом Михаилом на своем очередном заседании в субботу, 2 декабря».


title: Михаил (Донсков)

text: 2 декабря 2017 года на расширенном заседании Архиерейского Синода назначен викарием Западно-Европейской епархии с титулом «архиепископ Медонский».


title: Михаил (Донсков)

text: 10 декабря того же года митрополит Иларион (Капрал) в своём четвёртом послании Клиру и пастве Крестовоздвиженского кафедрального собора в Женеве сообщил: «Собравшись в расширенном составе в дни Архиерейского Собора Русской Православной Церкви, посвященного 100-летию восстановления Патриаршества на Руси, Архиерейский Синод Русской Зарубежной Церкви тщательно рассмотрел положение дел в Крестовоздвиженском кафедральном соборе г. Женевы и выслушал как членов архиерейской комиссии, так и самого архиепископа Михаила. Всесторонне обсудив ситуацию, архиереи соборне сочли, ради мира церковного, оставить Западно-Европейскую епархию под омофором Председателя Архиерейского Синода, назначив архиепископа Михаила викарным епископом с титулом „архиепископ Мёдонский“. Это решение обеспечивает все условия для восстановления мира и начала нового периода в жизни Западно-Европейской епархии. Преосвященный Михаил впредь будет служить викарием в Медоне под Парижем, где есть процветающий приход с богатой историей и литургической жизнью и где будут подобающе заботиться о нем, как об архипастыре Церкви». Это решение было согласовано с Патриархом Кириллом.


title: Михаил (Донсков)

text: В 1995 году награждён серебряной медалью за более чем 25 лет служения в госпиталях.


title: Михаил (Донсков)

text: Лауреат Международной премии Андрея Первозванного «За веру и верность»


title: Михаил (Донсков)

text: 26 июня 2008 года награждён орденом Сергия Радонежского (II степени)


title: Михаил (Донсков)

text: 23 января 2016 года Патриарх Кирилл в Крестовоздвиженском кафедральном соборе в Женеве наградил его памятной панагией, изготовленной по случаю 1000-летия преставления святого равноапостольного великого князя Владимира.


title: Малиновка (Миргородский район)

text:
Малиновка () — село,
Шахворостовский сельский совет,
Миргородский район,
Полтавская область,
Украина.


title: Малиновка (Миргородский район)

text: Код КОАТУУ — 5323289205. Население по переписи 2001 года составляло 206 человек .


title: Малиновка (Миргородский район)

text:
Село "Малиновка" находится на левом берегу реки Лихобабовка,
выше по течению на расстоянии в 6 км расположено село Шарковщина,
ниже по течению на расстоянии в 3,5 км расположено село Трудолюб,
на противоположном берегу — село Шахворостовка.
На реке большая запруда.


title: Panamericansaurus

text: Panamericansaurus — род травоядных динозавров-зауропод из трибы Aeolosaurini, живших в конце мелового периода (кампан — маастрихт, назад) на территории современной Аргентины. Очень сходен с "Aeolosaurus", отличаясь лишь в деталях строения позвонков.


title: Panamericansaurus

text: "Panamericansaurus" был описан палеонтологами "Jorge Orlando Calvo" и "Juan Domingo Porfiri" в 2010 году. Голотип MUCPv-417 найден в свите Аллен (Allen Formation) провинции Неукен. Он состоит из пяти хвостовых позвонков, одного крестцового позвонка и фрагментов грудной клетки. Он находится в коллекции "Museo de la Universidad del Comahue".


title: Panamericansaurus

text: "Panamericansaurus" был помещён в трибу Aeolosaurini из клады Lithostrotia, к которой также относятся "Aeolosaurus" и "Gondwanatitan".


title: Мазомбве, Медардо Джозеф

text: Медардо Джозеф Мазомбве (; 24 сентября 1931, Чандамира — 29 августа 2013, Лусака) — первый замбийский кардинал. Епископ Чипаты с 11 ноября 1971 по 30 ноября 1996. Архиепископ Лусаки с 30 ноября 1996 по 28 октября 2006. Кардинал-священник с титулом церкви "Санта-Эмеренциана-а-Тор-Фьоренца" с 20 ноября 2010.


title: Улица Трофимова

text: У́лица Трофи́мова — название улиц в различных населённых пунктах:


title: Тургенев, Иван Петрович

text: Ива́́н Петро́вич Турге́нев (1752—1807) — директор Московского университета (1796—1803), масон из кружка Н. И. Новикова. Отец знаменитых братьев Тургеневых — Александра и Николая. Действительный тайный советник.


title: Тургенев, Иван Петрович

text: Сын богатого помещика секунд-майора Петра Андреевича Тургенева от брака с Анной Петровной Окоемовой. В 1767 зачислен в Санкт-Петербургский пехотный полк сержантом. Находясь в Москве, до 1770 учился в университетской гимназии одновременно с М. Н. Муравьёвым. В 1771 произведён в прапорщики и был назначен в Борисоглебский драгунский полк, стоявший в Полтаве, а затем в Крыму. Участник русско-турецкой войны 1768—1774. Произведён в поручики в 1773, назначен старшим адъютантом к князю Прозоровскому.


title: Тургенев, Иван Петрович

text: В 1777 по ходатайству графа Румянцева произведён в секунд-майоры. В 1779 назначен адъютантом к графу З. Г. Чернышёву. В 1784 получил чин полковника и переведён в Ярославский пехотный полк. В 1789 уволен со службы и переведён в бригадиры.


title: Тургенев, Иван Петрович

text: Был дружен с Н. И. Новиковым и вскоре сделался ревностным членом «Дружеского общества», основанного в 1782 году, преобразованного затем в Типографическую компанию. Вступил в масонские общества и был деятельным масоном, за что (по версии историка В. С. Брачёва) был сослан на жительство в Тургенево в 1792 году, в разгар гонений на Новикова и его единомышленников.


title: Тургенев, Иван Петрович

text: С вошествием на престол Павла I возвращён из ссылки, в 1796 году получил чин действительного статского советника и назначен директором Московского университета. М. П. Третьяков вспоминал, что «Тургенев, начальствуя над университетом семь лет, был один из самых добрых и справедливых начальников». Он способствовал развитию гуманитарных и естественных наук в университете, поощрял литературные занятия воспитанников, хлопотал о стажировке за границей наиболее талантливых.


title: Тургенев, Иван Петрович

text: По свидетельству И. В. Лопухина, Тургенев — автор рассуждения на французском языке (опубликовано в переводе В. Протопопова) «Кто может быть добрым гражданином и верным подданным». Другое его оригинальное сочинение — «Некоторое подражание песням Давидовым». Он также перевёл ряд мистических трактатов, как то:


title: Тургенев, Иван Петрович

text: Был женат на Екатерине Семёновне Качаловой (её сестра Мария была женой саратовского губернатора И. Л. Нефедьева). Госпожа Тургенева надолго пережила мужа, умерла в 1824 году. В браке имела пятерых сыновей: Ивана (умер в младенчестве), Сергея (умер в 1827), а также Андрея, Александра и Николая — видных деятелей русского общества 1-й половины XIX века.


title: Вейсенбрух, Иохан Хендрик

text: Иохан Хендрик Вейсенбрух, урожд. "Хендрик Йоханнес Вейсенбрух" (, род. 30 ноября 1824 г. Гаага — ум. 14 марта 1903 г. Гаага) — нидерландский художник.


title: Вейсенбрух, Иохан Хендрик

text: И. Х. Вейсенбрух уже в детстве интересуется живописью. Первым его учителем рисования был гаагский художник Й. Лёв. В 1843—1850 годах Вейсенбрух посещает местную Академию художеств, где одним из его учителей выступает Андреас Схелфхаут. В наибольшей степени внимание юноши привлекает живопись Якоба ван Рейсдаля, которую он изучает в гаагском музее Маурицхейс. Вместе со своим племянником Яном Вейсенбрухом и Виллемом Рулофсом, Иохан становится одним из основателей художественной группы Пульхри Студио.


title: Вейсенбрух, Иохан Хендрик

text: В картинах кисти И. Х. Вейсенбруха, в его ранний период, ощутимо влияние А. Схелфхаут. Художник рисует облачное, тёмное небо, горизонт на его картинах расположен низко — приблизительно на 1/4 высоты полотна. После 1870 года стиль художника смягчается. Многие художественные критики считают, что вершину своего мастерства Вейсенбрух демонстрирует на лишь полотнах своего последнего творческого 20-летия. Входил в число мастеров Гаагской школы. В 1897 году состоялась большая выставка работ И. Х. Вейсенбруха в канадском Монреале. В 1900 году он совершает поездку во Францию и посещает колонию художников в Барбизоне.


title: Вейсенбрух, Иохан Хендрик

text: Следует отметить, что И. Х. Вейсенбрух, оценивавший с художественной точки зрения работы молодого ван Гога (по просьбе покровителя последнего, гаагского художника Антона Мауве), проявил принципиальность и дал высокую оценку таланту ван Гога — несмотря на весьма неблагоприятную рыночную конъюнктуру для последнего. Об этом вспоминает сам В.ван Гог в одном из своих писем от 13 февраля 1882 года.


title: Вейсенбрух, Иохан Хендрик

text: В настоящее время полотна И. Х. Вейсенбруха, в первую очередь его пейзажи, можно увидеть в лучших художественных музеях Амстердама, Гааги, Гронингена и других нидерландских городов.


title: Малые Сорочинцы

text: Малые Сорочинцы () — село, Хомутецкий сельский совет, Миргородский район, Полтавская область, Украина.


title: Малые Сорочинцы

text: Код КОАТУУ — 5323288203. Население по переписи 2001 года составляло 527 человек .


title: Малые Сорочинцы

text: Село "Малые Сорочинцы" находится на правом берегу реки Хорол, выше по течению на расстоянии в 1 км расположено село Довгалевка, ниже по течению на расстоянии в 5 км расположен город Миргород, на противоположном берегу — село Зубовка. По селу проходит несколько ирригационных каналов.


title: Ботаническое

text: Ботани́ческое — название населённых пунктов:


title: Альбицкий, Василий Иванович

text: Василий Иванович Альбицкий (1850—?) — русский инженер-технолог и педагог, один из активистов Союза русского народа. Заслуженный профессор.


title: Альбицкий, Василий Иванович

text: По окончании курса в 1877 году в Санкт-Петербургском технологическом институте был оставлен при нём для приготовления к профессорскому званию по кафедре прикладной механики и состоял там же преподавателем технического черчения. После сдачи экзамена на звание кандидата физико-математических наук Альбицкому было поручено чтение лекций в институте — по графической статике.


title: Альбицкий, Василий Иванович

text: В 1886 году он был назначен профессором по кафедре прикладной механики Харьковского технологического института. Кроме этого, в 1893—1896 гг. в качестве приват-доцента он читал лекции по практической механике в Харьковском университете. В 1908 году студенты института объявили бойкот профессору за его идеологические убеждения и, по этой причине, администрация уволила его из института со званием заслуженного профессора.


title: Жюгон-ле-Лак (кантон)

text: Жюго́н-ле-Лак () — кантон во Франции, находится в регионе Бретань, департамент Кот-д’Армор. Входит в состав округа Динан.


title: Жюгон-ле-Лак (кантон)

text: Код INSEE кантона — 2217. Всего в кантон Жюгон-ле-Лак входят 6 коммун, из них главной коммуной является Жюгон-ле-Лак.


title: Жюгон-ле-Лак (кантон)

text: Население кантона на 2006 год составляло 7 825 человек.


title: Landsverk L-100

text: Ландсверк Л-100 () или Стридсвагн Л-100 ( ("Landsverk 100"), stridsvagn — танк) — сверхлёгкий танк, разработанный шведской компанией «Ландсверк» () в начале 1930 годов. Изготовлен один прототип. На вооружение не принят.


title: Landsverk L-100

text: Базовая модель. Танк предлагалось вооружить одним или двумя пулемётами или автоматической пушкой калибра 20 мм. Изготовлен один прототип.


title: Landsverk L-100

text: Сверхлёгкий истребитель танков на базе L-100, вооружённый 20 мм автоматической пушкой. Известен только по чертежам.


title: Landsverk L-100

text: L-100 имел отделение управления в лобовой, боевое отделение — в средней и моторно-трансмиссионное отделение — в кормовой части машины. Штатный экипаж L-100 состоял из двух человек: командира машины-механика-водителя и оператора-наводчика.


title: Landsverk L-100

text: Корпус и башня L-100 собирались из листов катанной брони при помощи сварки и имели толщину до 9 мм.


title: Landsverk L-100

text: Вооружение L-100 состояло из одного или двух пулемётов или одной 20 мм автоматической пушки.


title: Landsverk L-100

text: Танк L-100 имел 6-цилиндровый карбюраторный двигатель жидкостного охлаждения, мощностью 110—130 л.с.


title: Landsverk L-100

text: Система подрессоривания — торсионная. Всего на один борт приходилось по 2 сдвоенных тележки с индивидуальной торсионной подвеской каждого катка.


title: Сельское поселение Нифантовское

text:
Сельское поселение Нифантовское — сельское поселение в составе Шекснинского района Вологодской области.
Центр — деревня Нифантово.


title: Сельское поселение Нифантовское

text:
Образовано 1 января 2006 года в соответствии с Федеральным законом № 131 «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации».
В состав сельского поселения вошёл Нифантовский сельсовет.


title: Сельское поселение Нифантовское

text: По данным переписи 2010 года население — 2447 человек.


title: Сельское поселение Нифантовское

text: Расположено в западной части района. Граничит:


title: Сельское поселение Нифантовское

text: По территории поселения протекает река Божай — приток Шексны. Проходит региональная автотрасса , участок Северной железной дороги, ближайшая станция — Шексна, в 3 км от центра поселения деревни Нифантово.


title: Сельское поселение Нифантовское

text: В 1999 году был утверждён список населённых пунктов Вологодской области. С тех пор состав Нифантовского сельсовета не изменялся.


title: Сельское поселение Нифантовское

text: В состав сельского поселения входят 9 деревень.


title: Розенбюрг

text: Розенбюрг () — речной остров в Нидерландах в дельте Рейна и Мааса. Остров был создан в XVI веке на основе нескольких песчаных отмелей в устье реки Маас. В 1568 году началось сооружение первой серии дамб, а в 1586 году на острове появились первые постоянные жители.