title: Бой тридцати

text: Формальным поводом для поединка послужило грубое нарушение Робертом (или Ричардом) Бембро, капитаном замка Плоэрмель, перемирия в округе, находившимся под управлением Жана де Бомануара, французского командующего крепостью Жослен и коннетабля Бретани. Разбойничьи действия английского гарнизона не могли ускользнуть от внимания французов, однако просьбы и обвинения не возымели никакого эффекта. Бомануар в ответ на это послал англичанам вызов, в результате чего стороны условились встретиться «у дуба Ми-Вуа (то есть "на полпути")» между замками Жослен и Плоэрмель. С обеих сторон в бою должны были принять участие по 30 воинов. Французы горели желанием расквитаться с нарушителями, поэтому с их стороны желающих было гораздо больше, чем формально требовалось для участия в поединке. Французы выставили в бой девять рыцарей и двадцать одного оруженосца (все бретонцы). С английской стороны также было тридцать бойцов (англичан было всего восемь — Хью Кэлвли, Роберт Ноллес, Томас Уолтон и Ричард де ла Ланд, эсквайр Джон Пессингтон, латники Дэгуорт и Джон Рассел, остальные — немецкие, фламандские и бретонские наемники, сам Бембро — бранденбуржец).


title: Бой тридцати

text: Воины договорились и сражались пешими в ожесточённой схватке с применением мечей, кинжалов, копий, булав и топоров. Воины произвольно выбирали оружие, поэтому некоторые рыцари сражались весьма оригинальными образцами вооружения, например, боевым молотом или фальшионом. За турниром, длившимся несколько часов, наблюдали многочисленные зрители из числа местных крестьян. Специальные наблюдатели по сигналу объявляли начало боя, а также оказывали медицинскую помощь раненым участникам.


title: Бой тридцати

text: Первый акт ожесточённого боя был за английской стороной. В бою погибло двое англичан, включая и самого Бембро, пятеро французов были убиты или пленены, а Бомануар был тяжело ранен. После передышки исход схватки решила подлость французского оруженосца Гийома де Монтобана: видя, что французская сторона терпит поражение, он неблагородно ускользнул с поля боя и сев на лошадь, обогнул ряды сражающихся и врезался в группу англичан, опрокинув восьмерых. Воспользовавшись этим, бретонцы из последних сил набросились на англичан и с большим трудом всё-таки одолели сбитых с ног и оглушенных противников. Семеро сторонников английской партии погибло, остальные, будучи тяжело ранеными, попали в плен, однако вскоре были отпущены за символическое вознаграждение.


title: Бой тридцати

text: Битва не имела никаких политических последствий, однако заняла важное место в сознании современников, став образцом подлинно рыцарского поведения и отваги (за исключением французского оруженосца, неблагородно ударившего в спину). Её особый статус определялся также тем, что большинство современников критически относились к подобным действам, считая их бессмысленными, однако эта схватка стала ярким исключением, хоть и весьма подпорченной действиями французской стороны. Кроме того, в 1373 году под впечатлением битвы бретонцы сочинили известную балладу, не терявшую популярности ещё долгое время.


title: Бой тридцати

text: По словам французского хрониста XIV века Жана Фруассара, "«воины с обеих сторон держались столь доблестно, как если бы все они были Роландами и Оливье»."


title: Парковая улица (Пушкин)

text: Па́рковая у́лица — улица в городе Пушкине (Пушкинский район Санкт-Петербурга). Проходит от Садовой улицы и Павловского шоссе до Баболовского шоссе. На восток продолжается Софийским бульваром, на северо-запад — дорогой на Александровку.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: Первоначально, с XVIII века, называлась Большо́й Моско́вской дорогой. Это топоним связан с тем, что дорога являлась частью почтового тракта из Санкт-Петербурга в Москву, учрежденного 2 января 1711 года указом Петра I. Существовал также другой вариант — Больша́я Почто́вая дорога. В 1784 году был построен Софийский почтовый двор (Парковая улица, 58).


title: Парковая улица (Пушкин)

text: 1 апреля 1832 года улицу назвали Волко́нской — в честь князя П. М. Волконского, управляющего Кабинетом министров, в ведении которого находилось Царское Село.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: 4 сентября 1919 года Волконскую улицу переименовали в шоссе Ури́цкого — в честь революционера М. С. Урицкого.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: 23 мая 1949 года в ходе очередного переименования улица стала Парковой, поскольку проходит вдоль Екатерининского парка. Таким образом, в непосредственной близости друг от друга оказались две Парковые улицы (еще одна Парковая улица находится в Павловске-2).


title: Парковая улица (Пушкин)

text: В 1720-х годах с правой стороны дороги началась разбивка регулярного сада с крытыми аллеями, беседками и искусственными водоемами, вдоль Большой почтовой дороги протянулась ограда будущего Екатерининского парка.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: В конце XVIII века, по указу Екатерины II, по правую сторону от дороги началась разбивка города Софии. Согласно проекту архитектора Ч. Камерона, шедшую параллельно ограде парка улицу предполагалось застроить трехэтажными домами в едином архитектурном стиле, фасадами к Старому (Екатерининскому) дворцу.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: Город был разбит на правильные кварталы с площадью в центре, на которой в 1782—1788 годах появился каменный Софийский собор. В 1783 году на Почтовой дороге по проекту Дж. Кваренги был выстроен каменный дворец в три этажа для фаворита императрицы А. Д. Ланского.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: В Софию, получившую статус уездного города, планировалось переселить жителей дворцовой слободы. Но город привлек купцов, промышленников, духовенство, позже в нем расположились военные — Кадетский корпус и Лейб-гвардия Гусарского полка Его Величества. Это сформировало внешний облик города.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: В 1883—1884 годах по улице был разбит бульвар.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: В 1834 году в усадьбе купца А. Караваева был построен главный дом, жилой флигель и разбит сад. Сейчас этот комплекс известен, как дача Раухфуса — по имени последнего владельца, основоположника отечественной педиатрии, доктора медицины Карла Андреевича Раухфуса.


title: Парковая улица (Пушкин)

text:
Здание на пересечении современных улиц Парковой и Радищева построено в 1830 году, но в 1910 оно было перестроено для чиновника в правительстве Николая II — генерал-майора Н. Н. Комстадиуса по проекту архитектора С. С. Корвина-Круковского. Тогда же появилась и пристройка — кругла башня. Строение входит в перечень объектов, представляющих историческую и культурную ценность.
Двухэтажный дом И. С. Мальцева (современный адрес Парковая ул., 14) построен в 1883 г. архитектором Маштаковым в типичном для обывательской Царскосельской архитектуры XIX в. стиле эклектики. До этого здесь стояло одноэтажное деревянное здание на каменном подвале.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: Особняк в стиле модерн, расположенный по адресу Парковая ул, д. 18 и д. 18а, построен в 1900 г. для шталмейстера Высочайшего двора графа В. В. Гудовича. Фасад, внутренняя планировка, парадная лестница выполнены по эскизам Сильвио Данини. Ограда с каменными фигурными столбами — работа придворного архитектора Николая II Роберта-Фридриха Мельцера. Хозяин особняка был расстрелян в 1919 г. В 1940 году здание было передано детскому саду.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: В начале XIX века на территории Софии разместились полки Лейб-гвардии Его величества. Казармы Гусарского полка расположились вдоль Волконской улицы. Квартал напротив Екатерининского парка и Адмиралтейства занял комплекс казарм лейб-гвардии 4-го Стрелкового Императорской фамилии полка.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: У Гатчинских (Орловских) ворот стоит здание Царскосельского местного лазарета. В конце XVIII века здесь, под руководством Ч. Камерона, было построено четырехэтажное каменное здание Почтового двора — с открытой аркадой, вальмовой крышей, круглыми медальонами над пятами арок. Именно в таком стиле были выполнены большинство зданий первой застройки Софии.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: В 1805—1806 гг. здание софийского Почтового двора было перестроено по проекту Луиджи Руска. В 1808 г. почтовую станцию переместили, а помещение почтового двора стало использоваться для размещения проходящих войск. В 1814 г. здание было отдано под штаб-квартиру Австрийского Гренадерского полка, потом использовалось для штаба и жилья обер-офицеров Гусарского полка.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: В 1837—1840 гг. здание вновь подверглось перестройке и расширению. Новая постройка заняла всю территорию участка бывшего почтового двора по Волконской улице и Гатчинскому шоссе. В главном корпусе госпиталя с двусторонней коридорной планировкой разместились палаты на триста человек, приемная, аптека, помещение для прислуги, две квартиры для лекаря и врача-ординатора, небольшая домовая церковь. Сейчас здание Военного госпиталя рекомендовано к принятию под государственную охрану как памятник архитектуры.


title: Парковая улица (Пушкин)

text:
Сами же Гатчинские (они же Орловские) ворота возведены в 1777—1782 годах на месте выезда в Гатчину, которая была имением генерал-фельдцейхмейстера Г. Г. Орлова. Таким образом императрица Екатерина II почтила генерала Орлова за спасение Москвы от бушевавшей в 1771 году чумы. Об этом сообщает мемориальная надпись на монументе.
Проект разработан архитектором А. Ринальди.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: Ворота представляют собой однопролетную триумфальную арку, с декоративными элементами древнеримской архитектуры. Основной массив монумента облицован серым мрамором, колонны и пилястры выполнены из розового тивдийского мрамора. В 1784—1786 годах по обеим сторонам ворот установили железные решетки, выкованные для них на Сестрорецких оружейных заводах по эскизам Д. Кваренги.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: Близь ворот расположена Орловская водонапорная башня и водоём-бассейн Таицкого водовода. У подножия башни которой стоит старинный верстовой столб. Автором верстовых столбов вдоль дороги от Царского Села до Санкт-Петербурга считается Антонио Ринальди, хотя документально авторство никак не подтверждено. Установлены верстовые столбы были в 70-х гг. XVIII века.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: В западном конце современной Парковой улицы, на границе с Баболовским парком расположен комплекс зданий бывшего Дома призрения Государыни Императрицы Александры Фёдоровны для увечных воинов. С 1774 г. на этом месте располагался Дворцовый запасной каменный двор, построенный в честь победы в войне с Турцией. Посреди двора, как «воспоминание о присоединении Крыма», стояла колонна из синего мрамора. Крымская колонна сохранилась до наших дней, а Дворцовый запасной двор был разобран. В 1905—1906 гг. на его прежней территории был построен Дом призрения увечных воинов.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: Двухэтажное каменное здание было заложено 19 июня 1905 г. в присутствии Императрицы Александры Фёдоровны. Своей рукой государыня положила в его основание золотые монеты и кирпич с собственными инициалами. Проект разработан С. А. Данини в стиле северо-германских загородных домов конца XIX века. Дом призрения мог вместить до 250 человек и включал, кроме комнат для временного проживания, домовую церковь, мастерские, столовую, кухню, баню. Учреждение должно было дать приют и возможность обучения мастерству для воинов, получивших боевые увечья, но не потерявших работоспособности. Работающие в мастерских солдаты получали, кроме пенсии, 40 % доходов от продажи изготовленных ими товаров.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: Рядом с главным зданием находился маленький дом для семейных инвалидов, женская портняжная мастерская, ясли и школа.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: В 1914—1915 гг. Дом призрения расширили и дополнительно оборудовали под лазарет, разместив койки для раненых, устроив операционные и перевязочные


title: Парковая улица (Пушкин)

text:
После революции 1917 г. и во время Второй мировой войны многие здания Софии были разрушены, сохранившиеся — перестроены или переоборудованы. Сейчас в зданиях дачи Раухфуса (Парковая ул, 2/ Павловское шоссе 1, Парковая ул, 4, новое здание Парковая ул., 6) расположен детский противотуберкулезный санаторий «Солнышко». А особняк В. В. Гудовича (Парковая ул., 18) с 1940 г. стал детским садом № 1 («Теремок»)
В здании Царскосельского военного госпиталя (Парковая ул., 58) до 1992 г. находилась Школа младших авиационных специалистов (ШМАС). В 2005—2006 гг., в рамках реализации программы строительства жилья для военнослужащих, была проведена капитальная реконструкция здания под многоквартирный жилой дом для офицеров запаса.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: Дом призрения увечных перестроен в середине XX в., с 1967 г. на его месте располагается Научно-исследовательский детский ортопедический институт имени Г. И. Турнера (Парковая ул., 64).


title: Парковая улица (Пушкин)

text: В 2010 году, в ходе подготовки к 300-летию Царского Села исторические здания на Парковой улице подверглись капитальному и косметическому ремонту.


title: Парковая улица (Пушкин)

text: По чётной стороне:


title: Парковая улица (Пушкин)

text: По нечётной стороне:


title: Пиронкова, Цветана

text: Цвета́на Ки́рилова Пиро́нкова (; родилась 13 сентября 1987 в Пловдиве, Болгария) — болгарская профессиональная теннисистка; полуфиналистка одного турнира Большого шлема в одиночном разряде (Уимблдон-2010); победительница одного турнира WTA в одиночном разряде.


title: Пиронкова, Цветана

text: Цветана — одна из трёх детей Кирила Енчева Пиронкова и Радосвета Чинковой Николовой; её брата зовут Энчо, а сестру — Елизавета. Оба супруга в своё время занимались спортом на серьёзном уровне: Кирил был чемпионом Болгарии по гребле, а Радосвета выиграла несколько крупных турниров в плавании. Привыкнув к особенностям жизни при регулярных занятиях спортом Енчев и Чинкова стали приучать к подобного рода времяпрепровождению и своих детей: в 4 года Цветана получила в руки свою первую ракетку, попробовав работать над отдельными элементами игры в теннис.


title: Пиронкова, Цветана

text: Несмотря на хрупкое телосложение, Пиронкова обладает мощной подачей, скорость которой нередко приближается к 190—200 км/ч. При этом основным её оружием является удар слева: болгарка нередко забегает под бэкхенд и периодически использует обратный кросс слева. Слабым местом в игре болгарки являются удары с форхенда, причём Цветана применяет уникальную технику, предпочитая справа резаный удар, что практически не встречалось среди теннисистов того времени. Также Пиронкова прекрасно перемещается по корту.


title: Пиронкова, Цветана

text: Быстро наигравшись в турнирах среди своих сверстниц болгарка уже в 2002 году сосредоточилась на выступлениях в протуре. Первые же соревнования принесли некоторые успехи: на грунтовом 10-тысячнике в Бухаресте Пиронкова сходу прошла из квалификации в финал основы, а несколько недель спустя: на домашнем 25-тысячнике в Софии — Цветана одержала свою первую победу над игроком Top200, переиграв Эдину Галловиц. Ряд этих успехов позволил болгарке получить большую поддержку от национальной федерации, а уже в следующем году впервые сыграть за взрослую сборную команду страны.


title: Пиронкова, Цветана

text: Резвый старт не привёл к быстрому прорыву даже во вторую сотню: Пиронкова собирала свой рейтинг постепенно, играя небольшие турниры и только из-за успехов на них продвигаясь в рейтинговых таблицах. Локальные успехи на 25-тысячниках и 50-тысячниках со временем подняли Цветану в середину третьей сотни. В мае 2005 года 17-летняя болгарка начала новую стадию своего прогресса: получив первую в своей карьере возможность сыграть в квалификации турнира WTA — в Стамбуле — Пиронкова не только сходу преодолела её, но и смогла в дальнейшем преодолеть сопротивление трёх игроков первой сотни рейтинга и дойти до полуфинала, уступив лишь первой сеянной соревнования: американке Винус Уильямс. Следом болгарка успешно провела ещё один крупный турнир: на 75-тысячнике в Загребе пробравшись из квалификации в финал основы, где её остановила чешка Зузана Ондрашкова. Эти два турнира подкинули Пиронкову на 137-ю строчку, позволив в июне дебютировать в квалификации турнира Большого шлема: на Уимблдоне. Первое же участие в отборе едва не закончилось и выходом в основную сетку: Цветана уверенно прошла первые два круга этого турнира, но в финале уступила украинке Юлии Вакуленко. Позже болгарка попробует свои силы в отборе US Open, но также потерпит неудачу.


title: Пиронкова, Цветана

text: Локальная неудача на травяных кортах никак не повлияла на Пиронкову: в июле она вновь добралась до полуфинала соревнования WTA — на этот раз в Палермо. попутно записав на свой счёт ещё пару побед над игроками первой сотни. До конца сезона-2005 болгарка попыталась играть крупные турниры в Европе, локальные успехи на которых позволили ей самой войти в первую сотню и закрепиться в ней. В январе следующего года Цветана уже без отбора смогла сыграть австралийский турнир Большого шлема. Дебют на новом уровне обратил на себя внимание многих профильных СМИ: юной болгарке выпало сыграть с десятой ракеткой посева — американкой Винус Уильямс — и она не только смогла должным образом подготовиться к этому событию, но и обыграть титулованную соперницу в затяжном третьем сете — 9-7.


title: Пиронкова, Цветана

text: Дальнейший сезон-2006 был полон и других локальных побед, но особого рывка в стабильности Пиронкова сделать не смогла, при этом чуть поднявшись в рейтинге и всё меньше играя соревнования ITF, зачастую предпочитая им отборочные сетки турниров WTA. Был в том году в исполнении Цветаны и ещё один выход в полуфинал соревнования тура ассоциации: в августе она вышла в эту стадию на хардовом призе в Стокгольме, переиграв пару сеянных соперниц и уступив лишь будущей чемпионке — китаянке Чжэн Цзе. Через год болгарка вновь дошла до этой стадии на шведском турнире, но в целом следующий год прошёл значительно менее результативно: пришлось чаще играть турниры ITF, а на US Open Цветана и вовсе не смогла отобраться напрямую, вынужденная впервые за восемь турниров серии сыграть в отборе, который, впрочем, успешно преодолела. Вскоре после того нью-йоркского приза Пиронкова выиграла на какой-то момент свой самый крупный турнир во взрослой карьере, победив на 100-тысячнике в Бордо, где в финале была переиграна француженка Ализе Корне.


title: Пиронкова, Цветана

text: После спада Пиронкова смогла в 2008 году провести куда более стабильный сезон, взобравшись в первую полусотню. Одним из слагаемых подъёма выступили пару результативных недель на майском грунте, когда Цветана сначала вышла в четвертьфинал крупного турнира в Риме, попутно переиграв тогдашнюю третью ракетку мира Ану Иванович, а затем добравшись до полуфинала менее статусных соревнований в Стамбуле. Ещё одной ступенькой в подъёме того года стал домашний турнир в Софии, под Цветану выросший в том сезоне до 100-тысячника: болгарка смогла добраться там до финала, где уступила Нурии Льягостере Вивес. Небольшой всплеск сменился очередным спадом результатов: в 2009 году Пиронкова часто покидала турниры уже после 1-2 матча и к концу сезона с трудом удержалась в первой сотне; попытка осенью играть менее статусные турниры не привела к особым изменениям — Цветана постепенно опускалась всё ниже в классификации и лишь выход в октябре из квалификации в четвертьфинал основы крупного турнира в Москве избавил её от необходимости играть в Мельбурне отборочное соревнование на местном турнире Большого шлема.


title: Пиронкова, Цветана

text: В 2010 году Пиронкова смогла раскрыться в протуре с новой стороны: ещё весной периодически участвуя в 25-тысячниках, к осени она смогла взобраться на 31-ю строчку рейтинга. Постепенно возвращалась уверенность в своих действиях, существенно растерянная годом ранее: начав с отдельных удачных матчей Пиронкова постепенно смогла и регулярно обыгрывать более стабильных соперниц: в мае — на турнире в Варшаве — удалось пройти Елену Дементьеву, а несколько недель спустя — на траве Уимблдоне — неожиданно для всех пробиться в полуфинал британского турнира Большого шлема, оставив не у дел Винус Уильямс и Марион Бартоли. За этой серией успехов не последовало дальнейших успехов: болгарка не показывала хоть сколько-нибудь серьёзных результатов большую часть года, но к травяному сезону регулярно выходя на пик готовности: в 2011-м она сыграла на Уимблдоне в четвертьфинале, уступив лишь Петре Квитовой, а пару лет спустя добравшись здесь до четвёртого раунда. На протяжении большей части сезона Пиронкова редко одерживала за турнир больше 1-2 побед, но до поры этого хватало для того, чтобы удерживаться в сотне сильнейших. Редкий успех в этот период не на рубеже весны и лета пришёлся на US Open-2012, где Цветана впервые в своей карьере на нетравяных турнирах Большого шлема смогла выиграть сразу три матча в основной сетке одного приза. В 2013 году болгарка провела худший сезон за десять последних лет в протуре, скатившись к концу сезона на 108-ю строчку классификации и лишь чудом отобравшись в соновную сетку австралийского турнира Большого шлема.


title: Пиронкова, Цветана

text: Падение ниже определённого уровня привело к новому подъёму: на одном из стартовых соревнований сезона-2014 Пиронкова смогла показать себя с лучшей стороны и на австралийском харде: на соревновании в Сиднее болгарка начала свой путь в отборочном турнире, а в итоге завоевала свой дебютный титул на подобном уровне, переиграв в трёх последних матчах трёх игроков Top10.


title: Пиронкова, Цветана

text: Цветана представляла Болгарию на двух Олимпиадах: в 2008 году в Пекине и в 2012 — в Лондоне, каждый раз участвуя лишь в одиночных соревнованиях. Оба раза Пиронкова ограничивалась выигрышем одного матча.


title: Пиронкова, Цветана

text: С 2003 года уроженка Пловдива регулярно выступает за сборную страны в Кубке Федерации, за это время сыграв за неё полсотни матчей и став рекордсменкой команды по числу участий в матчевых встречах и числу сезонов, когда она проводила за команду хотя бы одну встречу. Вошли во историю и несколько матчей с участием Пиронковой: в 2004 году болгарки впервые за восемь лет заглянули в плей-офф мировой группы, сыграв не стандартную для региональной зоны матчевую встречу из трёх игр, а поединок из пяти игр. Общая длительность той матчевой встречи с командой Японии в 9 часов 9 минут стала рекордной для европеек, а Цветана в немалой степени поспособствовала установлению рекорда, уступив одну из своих встреч Синобу Асагоэ за также рекордные для своей команды 2 часа 49 минут.


title: Пиронкова, Цветана

text: "По состоянию на 27 января 2014 года"


title: Пиронкова, Цветана

text: "Для того, чтобы предотвратить неразбериху и удваивание счета, информация в этой таблице корректируется только по окончании участия там данного игрока."


title: Мэйрокуся

text: Инициатива создания общества принадлежала Мори Аринори, который обучался в Англии и США в течение трёх лет. Под впечатлением увиденного за границей у него родилась идея создания общества учёных-единомышленников, которые регулярно собирались бы на заседания, обменивались бы мнениями по волнующим их вопросам и делали бы свою деятельность достоянием гласности через периодические издания, выпускаемые самим обществом.


title: Мэйрокуся

text: Членами общества стали известные представители общественно-политической мысли эпохи Мэйдзи:


title: Мэйрокуся

text: Председателем общества был избран сам Мори Аринори. Собиралось «Мэйрокуся» два раза в месяц в ресторане западного типа Сэйёкан. На таких на заседаниях в среднем присутствовало 20—30 человек, но иногда их численность доходила до 60.


title: Мэйрокуся

text: Общество «Мэйрокуся» занимало руководящее положение в среде интеллигенции. Оно выпускало журнал «"Мэйроку дзасси"», который следующим образом характеризовал работу общества: «…мы стремимся вместе влить свежую струю в наш дух… и с радостью помочь соотечественникам обрести знания». И хотя с марта 1874 по ноябрь 1875 года вышло лишь 43 номера журнала тиражом 3200 экземпляров, но они сыграли выдающуюся просветительскую роль. На страницах «"Мэйроку дзасси"» затрагивался широкий круг проблем: реформа японской письменности (этому вопросу был целиком посвящён первый номер), женский вопрос, преобразования в сфере финансовой политики, свобода торговли и предпринимательства, активно обсуждался вопрос о создании в Японии представительной системы. Но больше всего внимания было уделено знакомству читателей с религиозными, морально-философскими и политическими учениями Запада, с историей европейской цивилизации и обсуждению путей распространения знаний среди народа.


title: Мэйрокуся

text: Большинство просветителей этого общества прочно связали свою деятельность со службой правительству Мэйдзи и потому получили название "канрё гакуся" (учёные от бюрократии).


title: Мэйрокуся

text: По многим вопросам позиции просветителей не совпадали, что в конечном счёте привело к распаду общества «Мэйрокуся» (в 1876 году) и постепенному затуханию просветительского движения. Этому способствовала и государственная политика, ужесточившая цензуру (закон 1875 года).


title: Chromium OS

text: Chromium OS — операционная система с открытым исходным кодом, версия Chrome OS для разработчиков компании Google. Исходный код Chrome OS был открыт 19 ноября 2009 года под лицензией BSD как Chromium OS.


title: Chromium OS

text: Альфа-релиз включает страницу приложений, которая запускается кнопкой в верхнем левом углу экрана. Страница содержит ссылки на веб-приложения Google, такие как Gmail, Google Apps, и YouTube, а также Yahoo mail, Pandora, Hulu, Facebook, и Twitter. Chromium содержит также калькулятор, часы, индикатор заряда батарей и индикатор статуса сетевого соединения. Нажатие функциональной клавиши F12 включает многооконный режим с возможностью открытия дополнительных окон браузера и переключения между ними. Клавиша F8 выводит раскладку клавиатуры с клавишами «Шорт-Кат», включая задачи и диспетчеров в сравнении с браузером Chrome, и даже консолью для интерпретации команд.


title: Chromium OS

text: В документации Google, содержащей предварительную информацию, описывается трёхуровневая архитектура: встроенное программное обеспечение, веб-браузер и оконный менеджер, системные приложения и приложения пользователя.


title: Chromium OS

text: В мае 2010 года скомпилированная версия всё ещё находящегося в разработке кода была загружена из интернета более миллиона раз. Наиболее популярная версия была выложена Лайамом Маклохлином, 17-летним студентом из Манчестера, опубликованная под названием «Hexxeh». Маклохлин опубликовал сборку, позволяющую загружать Chromium с USB-накопителя и включающую реализацию функциональных возможностей, не реализованных на момент сборки инженерами Google, как, например, поддержки языка программирования Java.


title: Chromium OS

text:
Google не ожидал, что пользователи будут использовать Chromium OS до её официального релиза. Сундар Пичаи, вице-президент Google по управлению продуктами, говорит: «такие вещи, как Hexxeh, заставляют удивляться».
Пичаи сказал, что ранние релизы принесли неожиданные последствия. «Если вы делаете открытое программное обеспечение, вы сами должны быть открыты».


title: Родионовка (Сумская область)

text: Родионовка () — село, Марчихино-Будский сельский совет, Ямпольский район, Сумская область, Украина.


title: Родионовка (Сумская область)

text: Код КОАТУУ — 5925681904. Население по переписи 2001 года составляло 24 человека .


title: Родионовка (Сумская область)

text:
Село "Родионовка" находится на левом берегу реки Ивотка,
выше по течению на расстоянии в 2 км расположено село Ломленка.
Село окружено большим лесным массивом (сосна, берёза).
Рядом с селом проходит граница с Россией.


title: Родионовка (Сумская область)

text: В селе родился писатель и переводчик конца XVIII века Фёдор Осипович Туманский.


title: Рождественское (Сумская область)

text:
Рождественское () — село,
Воздвиженский сельский совет,
Ямпольский район,
Сумская область,
Украина.


title: Рождественское (Сумская область)

text: Код КОАТУУ — 5925680406. Население по переписи 2001 года составляло 41 человек .


title: Рождественское (Сумская область)

text: Село "Рождественское" находится на расстоянии в 2 км от села Воздвиженское.


title: Наружный слуховой проход

text: Наружный слуховой проход — костно-хрящевой канал, относящийся к наружному уху и соединяющий его со средним ухом. Наружный слуховой проход человека распространяется от ушной раковины до барабанной перепонки, имеет длину около 26 мм и диаметр около 7 мм.


title: Наружный слуховой проход

text: Наружный слуховой проход человека состоит из двух частей. Наружная, хрящевая часть, образует треть наружного слухового прохода; внутренние две трети представлены костной частью. В среднем длина наружного слухового прохода составляет 26 мм, диаметр — 7 мм. Размеры и форма слухового прохода различаются у разных людей.


title: Наружный слуховой проход

text: Из-за связи наружного слухового прохода с окружающей средой, он подвержен многим заболеваниям. В числе заболеваний наружного слухового прохода:


title: Наружный слуховой проход

text: Ушная сера — жёлто-коричневый воскоообразный секрет, вырабатываемый церуминозными железами наружного слухового прохода у человека и других млекопитающих. Служит для очистки и смазывания наружного слухового прохода, обладает некоторым бактерицидным и фунгицидным действием. Избыточная ушная сера может скапливаться в области барабанной перепонки и/или закрывать наружный слуховой проход, снижая слух.


title: Енисейский 94-й пехотный полк

text: 94-й пехотный Енисейский полк — пехотная воинская часть Русской императорской армии.


title: Енисейский 94-й пехотный полк

text: Полковой праздник — 23 апреля.


title: Енисейский 94-й пехотный полк

text: Старшинство — с 11 июля 1813 года.


title: Енисейский 94-й пехотный полк

text: 11 июля 1813 года из запасного и резервного батальонов 12-го егерского полка (сформированного 29 ноября 1796 года) и запасного батальона Галицкого егерского полка был сформирован герцогом Ришелье 51-й егерский полк. 30 августа 1815 года этот полк был наименован 8-м егерским полком.


title: Енисейский 94-й пехотный полк

text: 28 января 1833 года при общем преобразовании армейской пехоты этот полк был присоединён к Новоингерманландскому пехотному полку, образовав его 3-й, 4-й и 6-й батальоны. 16 июня 1833 года этим батальонам, для уравнения с прочими батальонами Новоингерманландского полка, получившими знаки отличия на головные уборы за отличие при штурме Варшавы 25 и 26 августа 1831 года, были присвоены те же знаки отличия.


title: Енисейский 94-й пехотный полк

text: 6 апреля 1863 года, из 4-го резервного батальона и бессрочно-отпускных 5-го и 6-го батальонов, был сформирован Новоингерманландский резервный пехотный полк двухбатальонного состава, наименованный затем 13 августа 1863 года Енисейским пехотным полком, причём он был приведён в состав трёх батальонов. 25 марта 1864 года полку присвоен № 94. Старшинство Енисейского полка считается с 11 июля 1813 года, то есть со времени сформирования 8-го (51-го) егерского полка.


title: Енисейский 94-й пехотный полк

text: 23 июля 1877 года полку была объявлена мобилизация, и в конце августа он был двинут в составе 24-й пехотной дивизии на европейский театр войны с Турцией. 16 октября 1877 года полк прибыл в Габрово, а 21-го занял боевые позиции на Шипкинском перевале.


title: Енисейский 94-й пехотный полк

text: В первый же день появились отмороженные, ибо у нижних чинов хотя и были крепкие сапоги, но недостаточно просторные, чтобы надевать их на суконные портянки; хотя и были полушубки, но не сходившиеся на груди. К 1 ноября в полку уже было больных и обмороженных — 648 человек; 10 ноября — 979, 16-го — 1096, 25-го — 1371. С 7 декабря число замерзающих приняло ужасные размеры, ибо с 21 октября люди не имели на себе ничего сухого, ни разу не могли отогреться и отдохнуть, а затем начались метели, не позволявшие разводить огня и затруднявшие подвоз горячей пищи. К 10 декабря в полку числилось больными 1717 человек, на лицо оставалось 1084 человек, к 13 декабря это последнее число дошло до 831 человек (в 4-м батальоне оставалось под ружьём всего 65 человек). 18 февраля полк покинул Шипку в составе 800 человек, потеряв за все время стояния на ней от огня противника всего лишь 71 человек.


title: Енисейский 94-й пехотный полк

text: Во многом вину на безобразное снабжение тёплыми вещами и последовавшие из-за этого колоссальные потери полка и всей 24-й пехотной дивизии возлагают на её командира генерал-лейтенанта К. И. Гершельмана.


title: Енисейский 94-й пехотный полк

text: Тем не менее, полк доблестно дрался 30 октября при отражении турецких атак на Шипку, 9 ноября — в обороне горы Св. Николая, а 26 декабря три роты полка, в составе летучей колонны полковника Ренвальда, с отличием участвовали в бою у деревни Козлубель.


title: Енисейский 94-й пехотный полк

text: 7 апреля 1879 года Енисейский полк был приведён в состав четырёх действующих батальонов.


title: Енисейский 94-й пехотный полк

text: В 1904—1905 годах Енисейский полк участвовал в кампании против японцев на Дальнем Востоке.


title: Катмышское сельское поселение

text: Катмышское сельское поселение — сельское поселение в Мамадышском районе Татарстана.


title: Катмышское сельское поселение

text: Административный центр — село Катмыш.


title: Катмышское сельское поселение

text: В состав поселения входят 3 населённых пункта.


title: 296 км (платформа Даниловского направления)

text: 296 км — остановочный пункт Даниловского направления Северной железной дороги, расположенный близ Игнатовского кладбища в Ярославском районе Ярославской области.


text: Состоит из двух боковых платформ, отсутствует касса для продажи билетов на пригородные поезда.


text: На платформе останавливаются все электропоезда, идущие на Данилов.


text: Время движения от Ярославля-Главного около 24 минут, от станции Данилов — около 1 часа 7 минут.


title: Скевинг, Магнус

text: Магнус () — исландский писатель, продюсер, предприниматель и спортсмен. Он также является автором и актёром одной из главных ролей сериала «Лентяево» («Lazy Town»).


title: Скевинг, Магнус

text: Магнус Шевинг родился в Рейкьявике, но вырос в маленьком городке Боргарнес (Исландия).


title: Скевинг, Магнус

text: Шестикратный чемпион Исландии по спортивной аэробике. В 1994 и 1995 годах становился чемпионом Европы по спортивной аэробике. В 1994 стал серебряным медалистом Чемпионата мира по спортивной аэробике. В 1994 назван спортсменом года в Исландии.


title: Скевинг, Магнус

text: Он как писатель создал книгу «Лентяево», по которой впоследствии поставили одноимённый сериал. Сам Магнус снялся там в роли супергероя Спортакуса и все акробатические трюки выполнял сам.


title: Скевинг, Магнус

text: Магнус Шевинг женат на Рагнхейдур Мельстед. У них двое детей и двое внуков. От предыдущих отношений у Магнуса Шевинга есть дочь.


title: Скевинг, Магнус

text: У самого Магнуса есть старшая сестра и младший брат. В настоящее время Магнус с женой проживает в исландском городке Селтьярнарнес.


title: Полоцкий государственный аграрно-экономический колледж

text: Полоцкий государственный экономический колледж — государственное среднее специальное учебное заведение Полоцка. Основано в 1956 году. Готовит бухгалтеров, юристов и техников-программистов.


text: В 1956 году средняя сельскохозяйственная школа по подготовке председателей колхозов была реорганизована в Полоцкий сельскохозяйственный техникум.


text: В 1956—1976 годах директором техникума был Игорь Николаевич Жариков. Виктор Семенович Шишов возглавлял коллектив в 1976—1985 годах. В 1985—1997 годах директором являлся Николай Евстафьевич Шкляр. С 1997 по 2005 год директором техникума, а затем и колледжа являлся Владимир Иванович Дюбо.


text: В 1971 году был построен новый учебный корпус, а в 1979 году был введен в эксплуатацию новый корпус общежития.


text: В 2002 году приказом Министерства сельского хозяйства и продовольствия Республики Беларусь № 214 Полоцкий сельскохозяйственный техникум был реорганизован в Полоцкий государственный аграрно-экономический колледж.


text: В 2017 году Полоцкий государственный аграрно-экономический колледж перешел к Министерству образования Республики Беларусь и сменил название на Полоцкий Государственный экономический колледж.


text: Колледж располагает современной вычислительной техникой и коммуникационным оборудованием. Компьютеры колледжа объединены в высокоскоростную локальную сеть. Для изучения специальных и общепрофессиональных дисциплин имеется 6 компьютерных классов, кабинет курсового и дипломного проектирования, лаборатория организации и функционирования ЭВМ и микропроцессорной техники, лаборатории сетевых технологий и периферийного оборудования, схемотехники и архитектуры ПЭВМ. Имеется библиотека, спортивный зал и общежитие.


text: Существует заочное отделение по специальностям "Бухгалтерский учет, анализ и контроль" и "Правоведение".


title: Романьково (Ямпольский район)

text:
Романьково () — село,
Дорошовский сельский совет,
Ямпольский район,
Сумская область,
Украина.


title: Романьково (Ямпольский район)

text: Код КОАТУУ — 5925680809. Население по переписи 2001 года составляло 12 человек .


title: Романьково (Ямпольский район)

text:
Село "Романьково" находится на левом берегу реки Кремля,
выше по течению на расстоянии в 1,5 км расположено село Дорошенково,
ниже по течению на расстоянии в 1,5 км расположено село Дорошовка,
на противоположном берегу — село Палащенково.
Рядом проходит автомобильная дорога .


title: Аэродинамика автомобиля

text: Аэродина́мика автомоби́ля — это раздел аэродинамики, изучающий аэродинамику автомобилей и другого дорожного транспорта. К числу первых автомобилей с кузовами удобообтекаемых форм следует отнести автомобили, построенные Женетти, Бергманом, Альфа-Ромео, Румплером и Яраем, появившиеся не столько в связи с изучением законов аэродинамики, сколько в результате чисто механического заимствования форм, используемых в снарядо-, корабле-, дирижабле- и самолетостроении. Наибольшего внимания заслуживает автомобиль конструкции инженера Ярая, который считал, что для тела, движущегося в непосредственной близости к поверхности дороги, в качестве теоретически наивыгоднейшей формы может служить разделенный пополам корпус дирижабля со слегка выпуклой нижней стороной и тщательно закругленными краями.


title: Аэродинамика автомобиля

text: Главные цели автомобильной аэродинамики это:


title: Аэродинамика автомобиля

text: Есть отличия в аэродинамике автомобилей и аэродинамике воздушного транспорта. Во-первых, характерная форма дорожного транспорта намного менее обтекаемая в сравнении с воздушным транспортом. Во-вторых, для автомобилей необходимо учитывать влияние дорожного покрытия на потоки воздуха. В-третьих, скорости наземного транспорта намного меньше. В-четвертых, у наземного транспорта меньше степеней свободы чем у воздушного, и его движение меньше зависит от аэродинамических сил. В-пятых, Наземный транспорт имеет особые ограничения во внешнем виде, связанные с высокими требованиями безопасности. И, наконец, большинство водителей наземного транспорта менее обучены чем пилоты и обычно водят, не стремясь достичь максимальной экономичности.


title: Аэродинамика автомобиля

text: Сила сопротивления воздуха вычисляется по формуле:


Аэродинамика автомобиля


title: Аэродинамика автомобиля

text: Где formula_2 — плотность воздуха, S —площадь поперечной проекции автомобиля, formula_3 - коэффициент аэродинамического сопротивления. Из формулы видно, что сила сопротивления воздуха пропорциональна квадрату скорости. На больших скоростях сила сопротивления воздуха превосходит другие силы сопротивления. Из формулы также видно, что уменьшить силу сопротивления можно путём уменьшения коэффициента C и уменьшения площади поперечной проекции. Наличие силы сопротивления воздуха объясняется тем, что при движении автомобиль сжимает воздух, находящийся перед ним, и там образуется область повышенного давления, и разрежает воздух позади себя, где образуется область пониженного давления.


title: Аэродинамика автомобиля

text:
Существует также сила поверхностного трения, возникающая из-за трения между неровностями поверхности автомобиля и воздухом.
Внутренние объемы автомобиля также оказывают влияние на коэффициент сопротивления, и, следовательно, на силу сопротивления воздуха.


title: Аэродинамика автомобиля

text: Аэродинамика автомобилей изучается двумя основными методами — испытаниями в аэродинамической трубе и компьютерным моделированием. Аэродинамические трубы для испытания автомобилей иногда оснащаются подвижной дорожкой, имитирующей движущееся дорожное полотно. Кроме того, колеса испытываемого автомобиля приводятся во вращение. Эти меры принимаются для того, чтобы учесть влияние дорожного полотна и вращающихся колес на потоки воздуха.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: 46-й пехотный Днепровский полк — воинское формирование Русской императорской армии. Старшинство — 30 августа 1769 г. Полковой праздник — 29 Июня.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: В 1820 году — Умань. Полк входил в состав 19-й пехотной дивизии.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: Полк сформирован 6 марта 1775 года из Московского легиона, в составе двух 6-ротных батальонов (каждый из 1 гренадерской и 5 мушкёрских рот). Старшинство полка установлено с 30 августа 1769 года, то есть со времени образования Московского легиона из других полков: Оренбургского, Казанского и Уфимского, Грузинского, гусарского и команды яицких казаков.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: Полк участвовал в Крымском походе 1776 года, в 1789 году полк сражался против турок. Затем днепровцы сражались в Польше против повстанцев Костюшко. 26 мая 1794 года полк находился при разбитии поляков под Щекочином; 29 сентября — при разбитии корпуса Костюшко и пленении его под Мацеёвицами; 24 октября — при штурме Праги.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: С 1798 года полк назывался по именам шефов и с 1801 года имя Днепровского ему было возвращено и он стал мушкетёрским.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: В 1799 году полк вошёл в состав корпуса генерала Германа, назначенного для экспедиции в Голландию. Посаженный на корабли в Ревеле полк был отправлен первоначально в Англию, а затем вместе с английскими войсками перевезён в Голландию, где при самых неблагоприятных условиях 8 сентября ночью атаковал у местечка Слапер-Дейск неприятельские позиции, выбил французов из деревень Камп и Грет и вышел на Вергенскую дорогу, где и разделил печальную судьбу союзных войск.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: В 1802 году полк приведён в состав трёх 4-ротных батальонов.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: В кампании 1807 года в Восточной Пруссии Днепровский полк участвовал в делах при Ландсберге и Прейсиш-Эйлау.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: В начале 1809 года полк перешёл в Галицию, 7 апреля переправился через Дунай и, присоединившись к действовавшим против турок войскам, участвовал в штурме Базарджика и пленении сераскира Пеливана; с 29 мая по 18 июня находился при блокаде Варны, 23 июня при штурме Шумлы, 26 августа в сражении пад Батином.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: В 1811 году из мушкетёрского переименован в пехотный полк.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: Во время Отечественной войны 1812 года полк входил в состав 3-й резервной армии генерала Тормасова и участвовал в следующих делах: 15 июля во взятии Кобрина, 31 июля в сражении при Городечне, 6 октября в бою при местечке Бяле, 10 ноября при занятии Борисова, с 16 по 28 ноября в преследовании французов до Вильны.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: В 1813 году полк находился при взятии 16 января Бромберга, 1 февраля — Познани, 23 февраля — Франкфурта-на-Одере, с 28 февраля по 1 апреля при блокаде крепости Кюстрина. Затем Днепровцы приняли участие 5, 6 и 7 октября в битве под Лейпцигом и преследовании французов через Кассель и Брауншвейг, в блокаде Гамбурга и в декабре в атаке и взятии Блинштата.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: В кампании 1814 года полк особенно отличился 17 и 20 января при Бриенне и Ла-Ротьере, 11 февраля во взятии Суассона, 28 февраля в сражении при Краоне.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: С началом в 1828 году русско-турецкой войны Днепровский полк был отправлен в пределы Молдавии и с 29 апреля по 7 июня находился при осаде и штурме крепости Браилова, 8 июля удачными действиями способствовал поражению неприятельской кавалерии у крепости Шумлы, а 19 июля у Чифлика, 18 сентября участвовал в сражении при Куртепе. 3 октября вступил в Варну.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: В 1833 году, при общей реформе армейских полков Днепровский полк приведён в 6-батальонный состав, причём 22 января к нему были присоединены 2-й батальон 37-го егерского полка и 2-й и 3-й батальоны 39-го егерского полка.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: 14 июня 1841 года отделена одна рота на формирование 6-го резервного батальона Тенгинского полка.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: В 1849 году, при усмирении восстания в Венгрии, полк, в составе колонны генерал-лейтенанта Бушена, принял участие 12 июня в занятии Кашау, 16 июня в сражении под Токаем, 21 июля в сражении при Дебречине.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: В 1853 году сформированы 7-й и 8-й запасные батальоны.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: В 1854 году полк в январе вступил в пределы Малой Валахии и принял участие в обложении Калафата, в отражении нападений турок на Мало-Валахский отряд и после снятия осады с Силистрии вернулся в Россию.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: В то время, как действующие батальоны полка находились в пределах Турции, резервный и запасные батальоны были собраны в Одессе и находились при её бомбардировке английским флотом, причём две роты резервного батальона, состоя в прикрытии орудий 16-й артиллерийской бригады, своим метким огнём принудили к сдаче севший на мель английский пароходо-фрегат «Тигр» и, сняв с него пленных, взорвали его.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: От границ Турции полк форсированным маршем был направлен в Крым и принял участие в обороне Севастополя.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: 23 августа 1856 года 4-й батальон переименован в 4-й резервный, а 5, 6, 7-й и 8-й батальоны расформированы. Вместо них при первых трёх батальонах сформированы три стрелковые роты.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: 14 октября 1863 года из 4-го резервного батальона и бессрочно-отпускных бывших 5-го и 6-го батальонов Днепровского полка был сформирован Царицынский пехотный полк. В 1864 году Днепровский полк получил № 46.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: Во время русско-турецкой войны 1877—1878 годов Днепровский полк входил в состав Рущукского отряда и участвовал в боях под Пиргосом 10 июля и 7 ноября, и Кадыкиоем 23 августа. Особенно геройски полк действовал в бою 7 ноября, где 10-я рота в течение часа штыками отбивала атаки значительно превосходящих сил; рота лишилась всех офицеров и была выведена из огня фельдфебелем. 14 и 30 ноября полк в составе своей бригады, участвовал в отбитии атак на Мечкинские позиции и в преследовании турок к реке Ломур а в январе находился в усиленной рекогносцировке между реками Лом и Дунай.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: В 1879 году полк приведён в четырёхбатальонный состав по 4 роты в каждом.


title: Днепровский 46-й пехотный полк

text: Осенью 1919 года в Проскурове из кадра полков бывшей 12-й пехотной дивизии РИА был сформирован караульный батальон. 4 декабря 1919 года батальон был переименован в Отдельный кадровый батальон 46-го пехотного Днепровского полка, и кадры всех остальных полков дивизии были из него выведены. 24 декабря батальон был сведён в одну роту и влит в 48-й Одесский пехотный полк.Повседневная жизнь полка в период 1890—1894 годов изображена в повести А. И. Куприна «Поединок», а характеры офицеров послужили прототипами для этой повести. Также некоторые события в полку в тот период описаны в автобиографии Куприна.


title: Ростов (Ямпольский район)

text:
Ростов () — село,
Ямпольский поселковый совет,
Ямпольский район,
Сумская область,
Украина.


title: Ростов (Ямпольский район)

text: Код КОАТУУ — 5925655108. Население по переписи 2001 года составляло 101 человек .


title: Ростов (Ямпольский район)

text:
Село "Ростов" находится на левом берегу реки Ивотка,
выше по течению на расстоянии в 2 км расположен пгт Ямполь.
На расстоянии в 1 км расположено село Прудище.
К селу примыкает большой лесной массив(сосна, дуб).


title: Евдокимов, Александр Иванович (стоматолог)

text: Александр Иванович Евдокимов (1883—1979) — советский учёный-стоматолог и челюстно-лицевой хирург, член-корреспондент АМН СССР (1957), заслуженный деятель науки РСФСР (1956), Герой Социалистического Труда (1963).


text: Прошёл путь от фельдшера медицинского участка до основателя научной школы стоматологии в СССР. Один из основоположников стоматологии в СССР. Основные работы посвящены патогенезу и лечению пародонтоза, воспалительных процессов челюстно-лицевой области, травматологии и восстановительной хирургии лица и челюстей.


text: Заместитель директора по научной работе Центрального научно-исследовательского института стоматологии (1963—1968), заведующий кафедрой хирургической стоматологии 3-го Московского медицинского института (1938—1963).


text: Родился 26 ноября (8 декабря по новому стилю) 1883 года в селе Новая Слободка Щигровского уезда Курской губернии (ныне Курской области) в крестьянской семье. Русский.


text: Окончив в 1902 году земскую фельдшерскую школу, А. И. Евдокимов работал фельдшером медицинского участка. В 1908 году стал работать в хирургическом отделении Курской губернской больницы. В 1909—1912 годах учился в Московской зубоврачебной школе, после окончания которой остался в ней преподавателем.


text: В 1914 году поступил на медицинский факультет Юрьевского университета, который окончил в 1919 году уже в Воронеже, куда был эвакуирован университет из-за Первой мировой войны. В 1919 году призван в Красную Армию, участвовал в гражданской войне в должностях старшего полкового, бригадного и дивизионного врача. В 1922 году А. И. Евдокимов был отозван из армии и по предложению наркома здравоохранения РСФСР назначен директором Государственного института стоматологии и одонтологии, которым руководил вплоть до 1930 года.


text: В 1930—1932 годах А. И. Евдокимов работал заведующим кафедрой стоматологии в Центральном институте усовершенствования врачей, в 1933—1934 годах — в Воронежском медицинском институте, а в 1934—1938 годах — во 2-м Московском медицинском институте. С 1938 года по 1963 год — заведующий кафедрой хирургической стоматологии в Московском медицинском стоматологическом институте.


text: Одновременно с 1940 года А. И. Евдокимов работал заместителем директора института по научной и учебной работе. Область его научных интересов — пародонтоз, кариес зубов, воспалительные процессы и новообразования челюстно-лицевой области, травмы и восстановительные операции. Проблеме пародонтоза посвящена его докторская диссертация (1940), в которой он сформулировал концепцию патогенеза пародонтоза, впоследствии подтверждённую экспериментальными исследованиями.


text: В 1943—1950 годах — директор Московского медицинского стоматологического института. Во вновь созданном в 1962 году Центральном НИИ стоматологии с 1963 по 1968 год работал заместителем директора по научной работе.


text: В 1957 году А. И. Евдокимов был избран членом-корреспондентом АМН СССР.


text: Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 декабря 1963 года «за большие заслуги в развитии советской медицинской науки и здравоохранения и в связи с восьмидесятилетием со дня рождения» Евдокимову Александру Ивановичу присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали «Серп и Молот».


text: Умер 1 сентября 1979 года в Москве. Похоронен на Новодевичьем кладбище (участок № 3).


text: А. И. Евдокимов внёс большой вклад в изучение проблем хирургической стоматологии, разработал классификацию острых гнойных одонтогенных воспалительных процессов, выделил как отдельную нозологическую форму периостит. Им лично, его коллегами и учениками детально изучены этиология, патогенез, клиника и лечение воспалительных процессов костных и мягких тканей челюстно-лицевой области. Исследовал и описал хирургические способы лечения переломов челюстей (операции наложения проволочного шва, клеевой остеосинтез), новообразования челюстей и слюнных желёз, проблемы восстановительной хирургии челюстно-лицевой области: обосновал хирургическое вмешательство при врождённой расщелине губы, микростоме, а также применение пластической хирургии с помощью филатовского стебля.


text: А. И. Евдокимов сыграл важную роль в организации стоматологического образования в СССР. По его инициативе в 1932 году созданы кафедра и клиника стоматологии в Воронежском медицинском институте, в 1934 году — стоматологическая клиника во 2-м Московском медицинском институте, а ещё два года спустя, в 1936 году — кафедра и клиника хирургической стоматологии в Московском медицинском стоматологическом институте. Участвовал в разработке планов и программ для стоматологических вузов. Для придания советской стоматологии характера отрасли медицины по его инициативе, в отличие от других европейских стран, в стоматологию была включена челюстно-лицевая хирургия, стоматологи с высшим образованием стали учиться 5 лет, им начали преподаваться дисциплины по программе медицинских вузов.


text: В области военной стоматологии известна его работа «Организация помощи челюстно-лицевым раненым в эвакогоспиталях Союза СССР» (1942). Советские стоматологи изучали проблемы восстановительной хирургии по его учебнику «Хирургическая стоматология» (1959; 1964, в соавторстве).


text: Под его руководством защищено 15 докторских и 55 кандидатских диссертаций. А. И. Евдокимов был почётным председателем созданных по его инициативе Всесоюзного и Всероссийского научных обществ стоматологов, почётным членом Московского, Украинского, Болгарского обществ стоматологов, а также Чехословацкого медицинского общества имени Я. Э. Пуркине, более 20 лет был редактором журнала «Стоматология».


text: Опубликовал свыше 150 научных работ, ряда учебников и монографий. Основные работы посвящены патогенезу и лечению пародонтоза, воспалительных процессов челюстно-лицевой области, травматологии и восстановительной хирургии лица и челюстей.


text: Основные публикации:


text: Советские государственные награды и звания:


text: Доктор медицинских наук (1940), профессор, заслуженный деятель науки РСФСР (1956).


text: Его именем 27 апреля 2012 года был назван Московский государственный медико-стоматологический университет (МГМСУ), перед зданием стоматологического комплекса МГМСУ (улица Вучетича, 9а) А. И. Евдокимову установлен памятник.


text: На кафедре госпитальной хирургической стоматологии и челюстно-лицевой хирургии, основателем которой он является, проводятся научные конференции, приуроченные к юбилейным датам жизни А. И. Евдокимова, молодым специалистам читают лекции с демонстрацией видеофильма о его жизни, издаётся литература о его жизненном пути, а также ежегодно весь коллектив кафедры посещает могилу А. И. Евдокимова на Новодевичьем кладбище в день его смерти 1 сентября.


title: 310 км (платформа, Ярославский район)

text: 310 км — железнодорожная платформа Ярославского региона Северной железной дороги, находящаяся вблизи деревни Копытово Ярославского района Ярославской области.


title: 310 км (платформа, Ярославский район)

text: Состоит из двух низких боковых платформ, соединённых настилом через пути.


title: 310 км (платформа, Ярославский район)

text: Поезда дальнего следования на платформе не останавливаются. В сутки через платформу проходит около 15 пар поездов в дальнем следовании.


title: 310 км (платформа, Ярославский район)

text: Время движения от Ярославля-Главного — около 41 минут, от станции Данилов — около 54 минут.


title: Паури

text: Паури () — город в индийском штате Уттаракханд в регионе Гархвал. Административный центр округа Паури-Гархвал. Средняя высота над уровнем моря — 1379 метров.


title: Паури

text: Согласно всеиндийской переписи 2001 года, население города составляло 24 742 человека, из которых мужчины составляли 53 %, женщины — 47 %. Уровень грамотности взрослого населения составил 80 %, что выше среднеиндийского уровня (59,5 %). Среди мужчин, уровень грамотности равнялся 84 %, среди женщин — 76 %. 12 % населения составили дети до 6 лет.


title: Изборский 177-й пехотный полк

text: 177-й пехотный Изборский полк — пехотная воинская часть Русской императорской армии.


title: Изборский 177-й пехотный полк

text: Полковой праздник — 6 декабря.


title: Изборский 177-й пехотный полк

text: Старшинство — со 2 апреля 1877 года.


title: Изборский 177-й пехотный полк

text: Полк ведёт начало от сформированного 4 декабря 1863 года Динабургского крепостного батальона, который 14 августа 1864 года был переформирован в два отдельных батальона. 2 апреля 1877 года каждый из этих батальонов был переформирован в четырёхбатальонный полк, но уже 6 апреля из 2-х, 3-х и 4-х батальонов этих полков сформировано шесть отдельных резервных батальонов № 5—10 (упразднены 11 сентября 1878 года), а оставшиеся 1-е батальоны 19 мая 1877 года вновь были переформированы в два четырёхбатальонных полка. В августе того же года из этих полков были выделены 4-е батальоны, послужившие основанием для вновь сформированных резервных батальонов № 49—52, упразднённых в 1878 году. 16 января 1878 года из двух оставшихся трёхбатальонных полков было вновь выделено по батальону для образования резервных батальонов № 65—68, упразднённых в том же 1878 году, а оставшиеся два батальона в каждом полку были переформированы в 1 батальон и составили 1-й и 2-й Динабургские крепостные батальоны.


title: Изборский 177-й пехотный полк

text: 31 августа 1878 года из 1-го Динабургского крепостного батальона был образован 13-й резервный пехотный батальон (кадровый), который 25 марта 1891 года был назван Юрьевским резервным батальоном, а 1 декабря 1892 года переформирован в двухбатальонный полк, наименованный 178-м пехотным резервным Юрьевским полком. 6 февраля 1893 года этот полк переименован в 178-й пехотный резервный Изборский полк, а 1 января 1898 года переформирован в четырёхбатальонный состав, причём полку присвоен № 177. Старшинство Изборского полка установлено со 2 апреля 1877 года.


title: Изборский 177-й пехотный полк

text: 18 марта 1880 года полку было пожаловано простое знамя.


title: Руденка (Сумская область)

text:
Руденка () — село,
Марчихино-Будский сельский совет,
Ямпольский район,
Сумская область,
Украина.


title: Руденка (Сумская область)

text: Код КОАТУУ — 5925681905. Население по переписи 2001 года составляло 86 человек.


title: Руденка (Сумская область)

text:
Село "Руденка" находится на берегу реки Шеенка,
выше по течению на расстоянии в 1 км расположено село Марчихина Буда.
В 2,5 км расположено село Родионовка.
Село окружено лесным массивом (сосна, дуб).


title: Сутгоф, Александр Николаевич (генерал)

text: Александр Николаевич Сутгоф ( — ) — генерал от инфантерии, директор Школы гвардейских подпрапорщиков и кавалерийских юнкеров, член Военного совета и инспектор военно-учебных заведений.


title: Сутгоф, Александр Николаевич (генерал)

text: А. Н. Сутгоф родился в Санкт-Петербурге в семье доктора медицины, действительного статского советника Николая (Иоахима) Мартыновича Сутгофа и его жены Гедвиги-Катарины (в девич. Крейс (нем. "Creus"). Общее образование получил в Главном немецком училище Св. Петра, куда был зачислен в 1812 году. В дальнейшем учился в Институте Корпуса инженеров путей сообщения, по окончании которого 9 июня 1818 года был произведён в прапорщики.


title: Сутгоф, Александр Николаевич (генерал)

text: В следующем году назначен в лейб-гвардии Московский полк, в рядах которого участвовал в походе 1828 года в Турцию и в военных действиях 1831 года против восставших поляков. За отличие при штурме Варшавы он был награждён орденом св. Владимира 4-й степени с бантом и польским знаком за военное достоинство 4-й степени.


title: Сутгоф, Александр Николаевич (генерал)

text: В 1832 году Сутгоф вышел в отставку полковником и вскоре поступил на службу в Министерство финансов чиновником особых поручений в канцелярию по кредитной части, но в гражданской службе пробыл два года и снова определился капитаном в Московский полк.


title: Сутгоф, Александр Николаевич (генерал)

text: С производством в полковники Сутгоф был переведён в лейб-гвардии Измайловский полк, в котором прослужил до 1841 года, когда вторично вышел в отставку, но год спустя опять вернулся на действительную службу, посвятив себя военно-педагогической деятельности.


title: Сутгоф, Александр Николаевич (генерал)

text: Сутгоф в течение многих лет (до 1863 года) состоял директором Школы гвардейских подпрапорщиков и кавалерийских юнкеров, исполняя вместе с тем должность начальника лагерного кадетского корпуса и инспектора военно-учебных заведений.


title: Сутгоф, Александр Николаевич (генерал)

text: 25 июня 1845 года он был произведён в генерал-майоры; 26 ноября 1847 года за беспорочную выслугу 25 лет в офицерских чинах был награждён орденом св. Георгия 4-й степени (№ 7726 по кавалерскому списку Григоровича — Степанова), а в 1862 году пожалован табакеркой с портретом Его Величества, украшенным бриллиантами.


title: Сутгоф, Александр Николаевич (генерал)

text: 30 августа 1855 года Сутгоф был произведён в генерал-лейтенанты и в 1863 году назначен членом Военного совета и инспектором военно-учебных заведений; 20 мая 1868 года получил чин генерала от инфантерии. В последние годы своей жизни он председательствовал в Главном военно-учебном комитете, состоя в то же время членом главного совета женских учебных заведений и советов Патриотического и Санкт-Петербургского Елизаветинского институтов.


title: Сутгоф, Александр Николаевич (генерал)

text: Умер Сутгоф 24 мая 1874 года в Санкт-Петербурге, похоронен на Волковом лютеранском кладбище.


title: Пучковский (станция)

text: Пучко́вский — железнодорожная станция Ярославского региона Северной железной дороги, находящаяся в поселке Пучковском Ярославского района Ярославской области.


title: Пучковский (станция)

text: Поезда дальнего следования на станции не останавливаются. В сутки через станцию проходит около 15 пар поездов в дальнем следовании.


title: Пучковский (станция)

text: Время движения от Ярославля-Главного — около 52 минут, от станции Данилов — около 45 минут.


title: Пучковский (станция)

text: Станция открыта в 1901 году.


title: Пучковский (станция)

text: В 1962 году, в ходе электрификации участка Ярославль-Главный — Данилов, станция была электрифицирована на постоянном токе 3кВ.


title: Пучковский (станция)

text: Коммерческие операции, выполняемые на станции:


title: Руденка

text: Руденка — топоним


title: Суданский социалистический союз

text: Суданский социалистический союз, «Аль-Иттиад аль-Иштиракий ас-Суданы» (, ) — правящая и единственная легальная политическая партия Демократической Республики Судан в 1972  — 1985 годах.


title: Суданский социалистический союз

text: В ходе военного переворота 25 мая 1969 года, получившего название "«Майской революции»", парламентская система в Судане была ликвидирована и власть перешла в руки Революционного совета во главе с полковником Джафаром Нимейри, сторонником арабского социализма и поклонником Гамаля Абдель Насера. Было заявлено, что страна встала на социалистический путь развития.


title: Суданский социалистический союз

text: В начале 1971 года новые руководители Египта, Ливии и Сирии пришли к соглашению об объединении их стран в Федерацию Арабских Республик, при этом предполагалось превращение Арабского социалистического союза Египта в общеарабскую партию уже на практике. В том же году создание своей организации АСС началось в Ливии, а в Судане, руководство которого разделяло идеи арабского единства, было принято решение создать почти аналогичную политическую организацию, но с названием "Суданский" социалистический союз, так как около половины населения страны составляли не арабы, а африканские народности.


title: Суданский социалистический союз

text: Подготовка к созданию Суданского социалистического союза началась после того как 25 мая 1971 года на торжествах по случаю второй годовщины «Майской революции» Джафар Нимейри провозгласил в стране однопартийную систему, а будущий ССС единственной политической организацией. Он также заявил о создании Подготовительного комитета ССС во главе с собой в качестве председателя. Одновременно Нимейри распустил организации, которые могли бы стать для ССС «дочерними» — Союз демократической молодёжи и Союз суданских женщин. Вместо них были образованы "«Майские батальоны молодёжи и женщин»". Такое решение было продиктовано разрывом с Суданской коммунистической партией, помощью которой малоопытные в вопросах идеологии и политической организации военные руководители Судана пользовались после «Майской революции», и активисты которой контролировали СДМ и ССД. Создание Суданского социалистического союза по образцу Арабского социалистического союза шло вразрез с требованиями суданских коммунистов создать правительство «народного фронта» с их полноправным участием, и вскоре всё легальное руководство СКП было арестовано. Джафар Нимейри попытался реализовать проводившуюся в своё время Насером политику в отношении коммунистов, когда репрессии против египетских коммунистических организаций не встретили сопротивления СССР, а часть коммунистических кадров удалось использовать на службе режиму, направив их в АСС.


title: Суданский социалистический союз

text: Казалось, что путь к созданию ССС был расчищен, однако конфликт с коммунистами, вылившийся в неудачный военный переворот 19 июля 1971 года, разрушил первоначальные планы. Возникшая политическая нестабильность, перестройка политической системы, разрыв связей с СССР и социалистическими странами и невозможность использовать кадры упразднённой Суданской компартии сильно затормозили процесс.


title: Суданский социалистический союз

text: Временная конституция 13 августа 1971 года провозгласила Демократическую Республику Судан "«социалистическим демократическим государством»", но только в январе 1972 года в Хартуме собрался Учредительный съезд Суданского социалистического союза. На нём присутствовали 1053 делегата, в основном назначенные властью из числа чиновников государственного аппарата и армейских офицеров. Съезд утвердил программу и Устав, избрал руководящие органы — Политбюро, Центральный комитет и Генеральный секретариат. Председателем ССС был избран Джафар Нимейри, генеральным секретарём майор М. А. Абу Зейд. Программой партии стала принятая съездом "Хартия национальных действий", схожая с одноимённым документом, принятым в Египте при Насере и Программой национальных действий 1971 года Анвара Садата. Идеологией правящей партии были провозглашены идеи «национального единства» в условиях «примирения классов». Программные документы определяли ССС как организацию "«союза трудовых сил — крестьян, рабочих, интеллигенции, национальных капиталистов и солдат» ", что было затем закреплено в ст.4 Конституции 1973 года.


title: Суданский социалистический союз

text: Учредительный съезд ознаменовал первую большую чистку рядов только что созданной партии от противников Нимейри. Руководство ССС было реорганизовано, чистка шла несколько месяцев, в апреле Политбюро было расширено с 15 до 21 человека, в него вошли представители Юга, и уже в мае был выведен из состава Политбюро Бабикер Авадалла и снят с поста первый генеральный секретарь ССС майор Абу Зейд. В июне 1972 года прошла кампания по созданию первичных организаций и в октябре того же года были сформированы новые руководящие органы ССС.


title: Суданский социалистический союз

text: Конституция 1973 года провозгласила Суданский социалистической союз единственной разрешённой политической организацией Судана, а в мае 1973 года (уже после того, как вступила в силу новая Конституция) был принят закон о характере власти, который в частности запретил создание партий, фронтов, федераций и других политических организаций вне ССС, а также группировок и течений в ССС.


title: Суданский социалистический союз

text: 25 января 1974 года в Хартуме открылся I съезд ССС, завершивший свою работу 1 февраля, на нём был образован Центральный комитет ССС, 90 членов которого избраны на съезде, а 90 назначены Нимейри. На пленуме ЦК ССС 14 февраля было сформировано Политбюро из 18 человек, всех 17 членов которого, (кроме самого себя), назначил сам Джафар Нимейри. Но уже в сентябре 1974 года, после студенческих выступлений, Нимейри ввёл чрезвычайное положение и провёл новую чистку рядов ССС.


title: Суданский социалистический союз

text: В марте 1975 года состоялся пленум, который принял решение о развитии в стране кооперативного движения, но вскоре режим Нимейри, в своё время не нашедший общего языка с коммунистами, фактически отказался от социалистических идей и пригласил к сотрудничеству исламские организации. В первую очередь «Братьев-мусульман». Проводившаяся в 1978 году политика национального примирения, когда монополия ССС на власть была фактически отменена Джафаром Нимейри, серьезно ослабила позиции и без того не обладавшей большим влиянием правящей партии. На выборах в Народное собрание в феврале 1978 года ССС отказался оплачивать предвыборные кампании своих кандидатов, а выступавшие как независимые кандидаты представители распущенных партий завоевал почти половину мест в парламенте. Это вызвало резкую критику партии, когда многие кандидаты обвинили ССС в предательстве. В руководстве ССС постоянно происходила борьба между различными группировками. В то же время представители «Братьев-мусульман» стали занимать высшие государственные посты, усилились требования роспуска партии. В марте 1979 года пленум ЦК ССС принял решение о «децентрализации» страны и введении нового административно-территориального деления. В августе того же года была произведена реорганизация ССС, его структуры и состава органов.


title: Суданский социалистический союз

text: В феврале-марте 1980 года III съезд ССС утвердил введение нового административно-территориального деления страны на 6 регионов с местной автономией. В течение 1980 года происходили постоянные перестановки в аппарате ССС.


title: Суданский социалистический союз

text: В феврале 1981 года Суданский социалистический союз на съезде в Тунисе стал (вместе с Сомалийской революционной социалистической партией, также пережившей разрыв с СССР и идеями научного социализма) одним из учредителей Африканского социалистического интернационала.


title: Суданский социалистический союз

text: В январе 1982 года Нимейри распустил Политбюро, ЦК и Генеральный секретариат ССС. Была создана Комиссия по реорганизации Суданского социалистического союза, которая уже в марте завершила свою работу. Она высказалась за сохранение однопартийности, за следование Хартии национальных действий 1972 года. При этом Комиссия решила, что отныне задача ССС должна состоять в "«формировании нового общества, опирающегося на религиозные ценности и отвергающего партийную фракционность, племенную и расовую рознь»". Комиссия предложила пересмотреть структуру ССС, распустить Политбюро ЦК и передать его функции Генеральному секретариату, создать из числа членов ССС комиссии по контролю над проведением выборов внутри партии на всех уровнях, пересмотреть Устав партии и структуры первичных организаций. Она предложила чётко разграничить функции партийных и государственных органов, региональных инстанций и общественных организаций.


title: Суданский социалистический союз

text: В апреле 1982 года был сформирован Подготовительный центральный комитет ССС из 51 человека во главе с Джафаром Нимейри, который взял на себя функции распущенных ЦК, Политбюро и генерального секретариата ЦК ССС. Подготовительный центральный комитет должен был представить очередному съезду партии новую политическую программу ССС. В его составе были сформированы 5 подкомитетов для реализации предложений Комиссии по реорганизации ССС.


title: Суданский социалистический союз

text: В феврале-марте 1983 года прошёл IV-й съезд Суданского социалистического союза, полностью изменивший организационную структуру партии, однако все кардинальные идеологические изменения были ещё впереди. 8 сентября 1983 года Джафар Нимейри объявил о введении исламского законодательства.


title: Суданский социалистический союз

text: Судьба Суданского социалистического союза в его существующем виде вновь встала под вопрос, особенно после того, как в июне 1984 года Джафар Нимейри внёс в Народную ассамблею проекты конституционных поправок, провозглашавшие "Исламскую Республику Судан" вместо "Демократической Республики Судан", а самого Нимейри «имамом мусульман и повелителем правоверных». Провозглашение имамом обеспечивало Нимейри пожизненную власть и делало бессмысленными и без того эфемерные социалистические лозунги. Роль многомиллионной, но неэффективной, слабо организованной и непопулярной правящей партии в условиях будущей исламской республики становилась неясной


title: Суданский социалистический союз

text: Однако конец существованию Суданского социалистического союза положил военный переворот 6 апреля 1985 года. ССС был распущен, а его руководство арестовано военными.


title: Суданский социалистический союз

text: По своей форме Суданский социалистический союз провозглашался надклассовой организацией, выражавшей общенациональные интересы. На ССС возлагались задачи обеспечения поддержки внешнеполитических и внутренних мероприятий режима Нимейри, контроля над деятельностью общественных организаций, проведения пропагандистских и других общегосударственных кампаний. Основные законодательные предложения, вносимые президентом страны в Народную ассамблею, предварительно должны были рассматриваться в Политбюро (Исполнительном бюро) ЦК ССС. Также все важнейшие политические акции или программы должны были обсуждаться в ЦК ССС для передачи на рассмотрение правительства. Кандидаты в депутаты Народной ассамблеи Демократической Республики Судан предварительно утверждались в органах ССС.


title: Суданский социалистический союз

text:
Высшим органом Суданского социалистического союза был съезд (Национальный конгресс) ССС, собиравшийся один раз каждые три года. Он избирал Центральный комитет ССС, который ежегодно собирался на пленарные заседания. Число членов ЦК в разные периоды колебалось от 180 до 300.
Руководящим органом партии было Политбюро Центрального комитета ССС возглавлявшееся Председателем Суданского социалистического союза (им был президент Судана Джафар Нимейри) и генеральным секретарём, ведавшим вопросами повседневной жизни партии. Численность и состав Политбюро неоднократно менялись — в разное время него входили 15, 18, 20 или 21 человек. К руководящим органам относились также Региональный секретариат ССС для Южного Судана и возглавляемые секретарями ЦК специализированные комиссии Центрального комитета ССС, составлявшие Генеральный секретариат аппарата ЦК ССС.


title: Суданский социалистический союз

text: Губернатор каждой из 18 провинций Судана одновременно являлся секретарём провинциальной организации Суданского социалистического союза и автоматически входил в руководящие органы партии. Таким же статусом обладал и директор Бюро по делам местных органов власти при секретариате ЦК ССС.


title: Суданский социалистический союз

text:
Первичной организацией была ячейка Суданского социалистического союза в деревне или городском квартале, формировавшаяся по территориальному принципу. Женщины должны были составлять 25 % членов такой ячейки. Территориальные первичные ячейки объединялись в районные партийные организации, районные — в областные и провинциальные организации.
Под руководством секретариата ЦК ССС и его специализированных комиссий действовали профсоюзные, женские, молодёжные и другие общественные организации Судана. Секретариату также подчинялся Институт социалистических исследований, соединявший функции главного идеологического и исследовательского центра и высшей партийной школы, готовившей для ССС кадры.


title: Суданский социалистический союз

text:
После реорганизации Суданского социалистического союза в апреле 1982 года — марте 1983 годов организационная структура партии несколько изменилась. Согласно решениям IV съезда ССС во главе партии было поставлено Центральное руководство. Пост генерального секретаря был заменён постом первого секретаря ЦК ССС. Политбюро было заменено на Исполнительное бюро ЦК ССС из 30 человек. Состав Центрального комитета был сокращён до 120 человек. Были сформированы возглавлявшиеся секретарями ЦК 7 постоянных подкомитетов ЦК ССС в которые вошли 186 человек:
Специализированных или печатных органов Суданский социалистический союз не имел


title: 322 км (платформа)

text: 322 км — железнодорожная платформа Северного направления Северной железной дороги на ветке Ярославль — Данилов, расположенная в Даниловском районе Ярославской области.


title: 322 км (платформа)

text: Является остановочным пунктом пригородных поездов северного направления (на Данилов). Отсутствует касса для продажи билетов на пригородные поезда. Ближайшие остановки: со стороны Ярославля — станция Пучковский, со стороны Данилова — платформа Догадцево.


title: 322 км (платформа)

text: Остановочный пункт появился на рубеже 1980-1990-х годов, когда прилегающие к тому участку дороги бывшие колхозные поля были отданы под дачные товарищества. Сразу же была построена платформа на чётном пути, при этом она была сделана высокой, но короткой. Её соорудили из 3 списанных железнодорожных платформ, установленных на бетонные блоки, выход на неё осуществлялся из 4-6 вагонов (при 9-вагонной составности электропоезда). На нечётном пути посадка/высадка пассажиров первые годы осуществлялась прямо на полотно, летом 1992 года была построена низкая бетонная платформа и устроено освещение. В 1993 году остановочный пункт распрощался с чётной высокой платформой — её заменили на стандартную низкую из бетонных плит.


title: 322 км (платформа)

text: Время движения от Ярославля-Главного около 57 минут, от станции Данилов — около 38 минут.


title: Фиат-Ижорский

text: «Фиа́т» (также «Фиат» Ижорского завода, «Фиа́т-Ижо́рский», «Фиа́т-Ижо́ра») — лёгкий пулемётный бронеавтомобиль Вооружённых сил Российской империи и Рабоче-крестьянской Красной армии. Разработан на базе шасси автомобиля итальянской фирмы Fiat, производившегося по лицензии в США. Хотя разработка проекта и закупка шасси осуществлялись ещё в 1916 году, массовое производство бронеавтомобилей было развёрнуто лишь после Февральской революции. С 1917 по 1918 год на Ижорском заводе было построено около 80 экземпляров бронеавтомобиля. Бронемашины активно использовались Рабоче-крестьянской Красной армией в боях Гражданской войны, будучи вторыми по численности (после «Остинов» различных типов) в бронечастях Красной армии.


title: Фиат-Ижорский

text: К концу 1914 года в Российской Императорской армии существовало всего одно боевое подразделение бронеавтомобилей — 1-я автомобильно-пулемётная рота, располагавшая главным образом пулемётными бронеавтомобилями «Руссо-Балт тип С». Действия роты были весьма успешны, однако к техническим характеристикам машин имелись претензии. Как следствие, командование Русской армии было очень заинтересовано в получении более современных боевых машин. Ряд заводов и мастерских предлагали разнообразные проекты броневиков. Один из них, разработанный инженерами Ижорского завода и Броневого отдела Военной автомобильной школы, был признан весьма перспективным. Однако в реализации проекта возникли проблемы. Если с изготовлением бронекорпусов и вооружения особых затруднений не возникло, то шасси для броневиков превратились для инженеров в настоящую головную боль. Очень скоро стало ясно, что большинство российских автомобилей для этой цели практически не годится, да и их производство было мелкосерийным. В итоге, в начале 1916 года было принято решение заказывать подходящие шасси за границей и бронировать их в России. Работы ощутимо подстёгивали также планы ГВТУ на 1917 год, которые предусматривали значительное увеличение парка бронеавтомобилей: уже к 1 июля 1917 года предполагалось иметь броневиков на 70 автопулемётных взводов и 100%-ный резерв для восполнения боевых потерь, то есть 380 пулемётных и 180 пушечных броневиков. Выполнение столь наполеоновских планов было возможно только при условии закупки шасси за границей.


title: Фиат-Ижорский

text: Одними из наиболее приемлемых были сочтены автомобили итальянской фирмы FIAT, производившиеся по лицензии в США. 21 февраля 1916 года Англо-Русский правительственный комитет в Лондоне заключил с одним из американских заводов фирмы «Фиат» контракт на постройку 90 шасси для бронеавтомобилей. Срок поставки был определён как 1 ноября 1916 года. В качестве базы фирма использовала одно из своих легковых шасси, Fiat 50 HP, которое, однако, подверглось существенному усилению и доработке. В частности, на заднем мосту увеличенной прочности устанавливались двускатные колёса, использовался более мощный двигатель, монтировался второй (кормовой) пост управления. Первая партия данных шасси, получивших заводское обозначение «FIAT тип 55», была отправлена в Россию летом 1916 года. Параллельно Броневой отдел Военной автомобильной школы занялся доработкой первоначального проекта своего бронеавтомобиля с учётом шасси «FIAT тип 55». Итогом работ стали пять проектов бронировки, различавшихся главным образом размещением вооружения. В частности, рассматривались варианты размещения двух спаренных пулемётов в одной башне кругового вращения, по одному в двух башнях, располагавшихся по продольной оси машины, и т. д. Проекты поступили в Комиссию по броневым автомобилям генерал-майора Н. М. Филатова, которая после обсуждения выбрала наиболее удачный вариант и 23 апреля 1916 года официально утвердила его. Летом 1916 года на Ижорском заводе были подготовлены необходимые рабочие чертежи. Постройка опытного образца броневика началась в сентябре, а 2 декабря новая машина совершила свой первый испытательный пробег по маршруту Колпино—Петроград. Вплоть до 16 декабря продолжались испытания, в целом показавшие хорошие результаты. В частности, военные отмечали высокую огневую мощь и хорошие динамические характеристики бронеавтомобиля. Однако были высказаны и замечания, основным из которых являлся наклонный броневой лист перед радиатором, не обеспечивавший нормального охлаждения двигателя, который было решено заменить двустворчатым люком-дверцей (по типу бронеавтомобилей Армстронг-Уитворт). В таком виде бронеавтомобиль был принят для серийного производства.


title: Фиат-Ижорский

text: Серийное производство бронеавтомобилей Фиат на Ижорском заводе началось в январе 1917 года. Последовавшие вскоре Февральская революция и период Временного правительства сильно затормозили производство броневиков, однако не остановили его. На 4 октября 1917 года «в различных местах» по дворам завода стояли 16 готовых бронеавтомобилей. Ещё 25 броневиков находились в стадии завершения — во избежание задержек в производстве Правление Завода просило «доставить остальные шасси в самый кратчайший срок». Несмотря на события октября 1917 года работы продолжались, и к апрелю 1918 года завод в общей сложности изготовил 47 броневиков.


title: Фиат-Ижорский

text: 29 апреля 1918 года Совет Центроброни заключил с Ижорским заводом договор на бронировку ещё 54 «Фиатов» по цене 30 000 рублей за штуку. К октябрю того же года завод изготовил 33 машины, но затем необходимые шасси кончились.


title: Фиат-Ижорский

text: Таким образом, общее количество выпущенных бронеавтомобилей составило 80 шт.


title: Фиат-Ижорский

text: При проектировании бронекорпуса ижорского «Фиата» русские конструкторы учли недостатки машин, построенных в Англии на схожем шасси. В итоге, компоновка и конструкция бронекорпуса новой машины оказались весьма удачными. Некоторые решения даже были впоследствии заимствованы при проектировании корпусов для броневиков «Остин-Путиловец».


title: Фиат-Ижорский

text: Корпус собирался из катаных листов хромо-никелевой броневой стали толщиной от 4—5 мм (крыша и днище) до 7 мм (лоб, борта, корма, по другим данным — 8 мм), крепившихся при помощи заклёпок к металлическому каркасу из уголков и полос. Бронирование обеспечивало относительную защиту от ружейно-пулемётного огня противника. Обычная винтовочная пуля пробивала бортовой лист с минимального расстояния около 50 метров (около 75 шагов), бронебойная пуля — со 150—200 метров (около 350 шагов). В теории, 5-мм бронирование крыши боевого отделения должно было защитить экипаж от взрыва ручной гранаты. Во избежание поражения экипажа вторичными осколками внутренняя поверхность бортовых панелей обшивалась войлоком. Вес бронирования «Фиата» составлял 1200 кг при общей массе броневика в 5300 кг.


title: Фиат-Ижорский

text: В передней части корпуса размещался моторный отсек. Для облегчения доступа охлаждающего воздуха к радиатору лобовой броневой лист был решён в виде крупной двустворчатой дверцы, створки которой регулировались с места водителя при помощи металлических тяг. Для технологического обслуживания двигателя бронекапот был смонтирован открывающимся. Позади моторного отсека размещалось отделение управления, в котором размещались водитель и командир бронемашины (слева и справа соответственно). Для обеспечения обзора служил крупный люк в лобовом бронелисте кабины с откидной бронекрышкой, выполнявшейся либо цельнолитой, либо двухстворчатой. Бронекрышка имела смотровые щели с механизмом регулировки просвета. Ряд машин вместо одного крупного окна имел два маленьких, также прикрывавшихся бронекрышками. Кроме того, в бортах кабины имелись круглые смотровые порты — «глазки» с бронезаглушками.


title: Фиат-Ижорский

text: В кормовой части корпуса размещалось боевое отделение с двумя цилиндрическими пулемётными башнями, расположенными со смещением по диагонали (слева-спереди и справа-сзади). Такое расположение позволило увеличить углы обстрела и одновременно уменьшить габариты корпуса по ширине в сравнении с поперечным расположением башен. Башни монтировались на кронштейнах и роликах. В целях улучшения вентиляции и условий работы экипажа высота башен в сравнении с более ранними бронемашинами была увеличена. Кроме того, башни были снабжены специальными вентиляционными приспособлениями. Во избежание попадания свинцовых брызг внутрь броневика места соединения башен с корпусом прикрывались горизонтальными броневыми кольцами. Для установки башен в бортах корпуса были сделаны цилиндрические уширения.


title: Фиат-Ижорский

text: Для размещения пулемётчиков в башнях предназначались специальные подвесные брезентовые пояса. Часть машин вместо поясов оборудовалась сиденьями с основаниями, неподвижно заделанными в пол машины.


title: Фиат-Ижорский

text: Посадка и высадка экипажа производилась через две двери с полукруглым верхом, располагавшиеся в бортах корпуса по диагонали (справа-спереди и слева сзади). В верхних частях дверей были вырезаны дополнительные смотровые лючки. Для удобства посадки экипажа устанавливались небольшие подножки.


title: Фиат-Ижорский

text: Кормовая часть корпуса была решена в виде единого наклонного бронелиста со смотровым лючком в левой части, предназначенным для обеспечения обзора с кормового поста управления.


title: Фиат-Ижорский

text: Все двери, люки, щели закрывались изнутри и снаружи могли быть открыты только с помощью специальных ключей. На части серийных машин смотровые щели оснащались пулестойкими стеклоблоками.


title: Фиат-Ижорский

text: Вооружение броневика являлось достаточно стандартным для своего времени и состояло из двух 7,62-мм пулемётов «Максим» образца 1910 года с водяным охлаждением ствола, монтировавшихся в башнях. Пулемёты устанавливались на зенитных станках с возможным углом возвышения до 80°; горизонтальный сектор обстрела каждого пулемёта составлял 290° при «мёртвом» пространстве в 30 шагов. С внешней стороны башен каждый пулемёт прикрывался двумя боковыми защитными щитками трапециевидной формы. Во избежание быстрого перегрева ствола пулемёта в кормовой части башни размещался небольшой добавочный бак с водой, соединённый с кожухом пулемёта посредством шланга.


title: Фиат-Ижорский

text: Общий боекомплект пулемётов состоял из 6000 патронов в 24 лентах по 250 патронов в каждой, причём по штату 4 ленты были снаряжены патронами с бронебойными пулями. Для удобства размещения пулемётной коробки в башне рядом с каждым пулемётом монтировалась специальная железная корзина.


title: Фиат-Ижорский

text: Ведение эффективного огня было возможно только с коротких остановок. «С ходу» определённая эффективность достигалась только при стрельбе по скоплениям живой силы противника на близкой дистанции.


title: Фиат-Ижорский

text: На бронеавтомобиле устанавливался фирменный карбюраторный двигатель воздушного охлаждения мощностью 72 л. с. (52,9 кВт). Запуск двигателя производился с места водителя при помощи электростартёра либо заводной рукояткой снаружи корпуса. Мощность двигателя позволяла броневику развивать скорость до 65—70 км/ч на шоссейной дороге и до 40 км/ч — на рокадах. Скорость движения на реверсе составляла порядка 15—18 км/ч.


title: Фиат-Ижорский

text: Бензобак ёмкостью 80—100 литров, при среднем расходе топлива около 0,8 литра на километр, обеспечивал бронемашине запас хода от 100 до 140 км в зависимости от условий передвижения.


title: Фиат-Ижорский

text: Ходовая часть — заднеприводная (колёсная формула ), с зависимой подвеской на полуэллиптических стальных рессорах.


title: Фиат-Ижорский

text: В ходовой части применялись деревянные спицованые колёса артиллерийского типа, односкатные на переднем мосту и двускатные — на заднем. Все колёса имели шины типа «гусматик» с заполнением внутреннего объёма глицерино-желатиновой смесью, обеспечивавшей повышенную пулестойкость и пробег свыше 3000 км. Задние колёса прикрывались сверху полукруглыми бронекрыльями.


title: Фиат-Ижорский

text: Для движения в тёмное время суток бронеавтомобили оснащались двумя фарами, располагавшимися по обе стороны кабины водителя на специальных кронштейнах. В центре верхнего (наклонного) кормового бронелиста монтировалось крепление для запасного колеса.


title: Фиат-Ижорский

text: Для предотвращения возможного захвата бронемашины противником в каждом бронеавтомобиле предусматривалось наличие подрывного заряда для самоуничтожения.


title: Фиат-Ижорский

text: Экипаж бронеавтомобиля составлял 5 человек — командир машины, два водителя и два «начальника пулемётов» — стрелка. Однако в условиях некомплекта личного состава бронеавтомобиль в принципе мог обслуживаться экипажем из 4 человек (исключался водитель кормового поста управления).


title: Фиат-Ижорский

text: 2З ноября 1916 года, параллельно с вопросом о постройке опытного бронеавтомобиля «Фиат», Комиссия по броневым автомобилям рассмотрела вопрос об установке на этих машинах оригинального гусеничного движителя прапорщика А. Кегресса. После обсуждения Комиссия приняла решение начинать выпуск «Фиатов» без движителя Кегресса, поскольку его изготовление значительно задержало бы выпуск броневиков. Однако, поскольку использование движителя Кегресса обоснованно считалось перспективным, впоследствии предполагалась установка «кегрессов» на уже готовые бронемашины. Поэтому изобретателю поручили разработать схему установки его приспособлений на бронеавтомобиль «Фиат», для чего выделили ему одно из шасси «FIAT тип 55», однако из-за событий 1917 года данный проект так и не был осуществлён.


title: Фиат-Ижорский

text:
Когда в 1918 году шасси «FIAT тип 55» подошли к концу, инженеры Ижорского завода предприняли ряд попыток приспособить в качестве шасси для бронеавтомобиля американские легковые автомобили «FIAT 60×90», однако база автомобиля оказалась ненадёжной. Тем не менее, работы в этом направлении продолжались, и к марту 1920 года Ижорский завод разработал проект облегчённого бронирования специально для этого шасси, использовав при этом некоторые конструктивные элементы «Остина» Путиловского завода. В итоге две машины всё же были изготовлены, но дальнейшего развития проект не получил.
Первые «Фиаты» Ижорского завода начали поступать на вооружение частей Красной Армии летом 1918 года и активно использовались «красными» в ходе Гражданской войны. По другим данным, 36 готовых бронеавтомобилей были получены ещё до конца 1917-го. С налаживанием массового выпуска броневиков ижорские «Фиаты» стали вторыми по численности (после «Остинов» различных модификаций) бронеавтомобилями РККА.


title: Фиат-Ижорский

text: В основном их применяли на территориях европейской части России и соседних государств, на некоторое время ставших независимыми — Латвии, Литвы, Эстонии. Кроме того, бронеавтомобили этого типа применялись РККА также в ходе советско-польской войны 1919—1921 годов. К примеру, по состоянию на 1 марта 1920 года в бронечастях Красной Армии Западного фронта находилось 43 бронеавтомобиля, из них 16 были ижорскими «Фиатами».


title: Фиат-Ижорский

text: Два бронеавтомобиля, построенных в опытном порядке на базе легкового шасси «FIAT 60×90», применялись частями РККА при подавлении Кронштадтского восстания в 1921 году.


title: Фиат-Ижорский

text:
В конце 1921 года в автобронеотрядах Красной Армии в целом числилось 55 бронемашин «Фиат» производства Ижорского завода. Благодаря тому, что в качестве запчастей для них можно было использовать запчасти грузовиков АМО-Ф-15 (в частности, задний мост, элементы двигателя и рулевого управления), эти броневики оказались «долгожителями» и находились на вооружении броневых частей РККА до 1930-х годов. По состоянию на 10 декабря 1929 года, в составе РККА имелось 43 бронеавтомобиля «Фиат» Ижорского завода, 16 из которых были исправны; 1 бронеавтомобиль находился в войсках Ленинградского военного округа (ЛВО), и 15 — в войсках Украинского (УВО). Интересно, что «Фиаты» считались бронеавтомобилями, сохранившими боевой потенциал. В частности, «Анализ исполнительно-заготовительного плана 1929/30 по танковому, тракторному, автомобильному, броневому и бронепоездному имуществу» содержал следующие рекомендации: Из перечисленных бронеавтомобилей, помимо основного типа БА-27, могут быть использованы в военное время бронеавтомобили «Остин», «Фиат» и «Ланчестер».  В настоящее время все исправные бронеавтомобили «Остин» и «Фиат» сосредотачиваются на складе № 37 и зачисляются в неприкосновенный запас МВО. Неисправные бронеавтомобили тех же марок по мере отпуска кредитов ремонтируются тем же складом № 37 с последующим зачислением в неприкосновенный запас.
Таким образом, в 1930 году «Фиаты» были официально сняты с вооружения действующей армии, а сохранившиеся машины начали передавать на склад № 37. Оттуда в 1931 году, то есть через год после снятия с вооружения, часть бронеавтомобилей была передана различным военным учебным учреждениям в качестве наглядных пособий.


title: Фиат-Ижорский

text: По состоянию на 1 марта 1931 года в различных военных учреждениях всё ещё имелось 44 экземпляра «Фиата» Ижорского завода. По одной машине имелось в распоряжении бронетанковых курсов , Орловской танковой школы и Ростовского автодорожного института, две были переданы Ленинградскому автодорожному институту, две — органам ОГПУ. Остальные 37 машин оставались на складе № 37. Примерно через года, в связи с развёртыванием производства новых отечественных бронеавтомобилей, их окончательно сняли с вооружения и отправили на слом.


title: Фиат-Ижорский

text: В 1921 году РККА передала два ижорских «Фиата» формирующейся в тот момент монгольской армии. До этого эти бронеавтомобили входили в состав частей РККА, сражавшихся на территории Монголии против китайских милитаристов и белогвардейцев генерала Унгерна фон Штернберга. Таким образом, эти два «Фиата» стали первыми образцами бронетехники монгольской армии. В составе монгольских вооружённых сил эти бронеавтомобили служили до начала 1930-х годов, после чего были разобраны.


title: Фиат-Ижорский

text: В ходе боевых действий Гражданской войны в России несколько «Фиатов» Ижорского завода были захвачены в качестве трофеев Белыми армиями и применялись против своих прежних хозяев.


title: Фиат-Ижорский

text: В частности, в распоряжении бронечастей Вооружённых Сил Юга России имелось по меньшей мере четыре бронеавтомобиля «Фиат-Ижора». Известно, что один из них, носивший в РККА имя «Товарищ Артём», был захвачен у красных 24 июня 1919 года при взятии Харькова и переименован в «Полковника Туцевича», после чего действовал в составе Добровольческой Армии вплоть до осени 1919 года.


title: Фиат-Ижорский

text: В том же 1919 году один «Фиат» под названием «Россия» имелся в составе дивизии А. П. Ливена Северо-Западной армии. 17 октября 1919 года бронеавтомобиль успешно поддержал атаку Волынского полка на деревню Луково под Петроградом, в результате чего части Белой армии не только заняли деревню, но также захватили пулемёты и много пленных. Через несколько дней этот «Фиат» был переброшен на другой участок фронта, но к тому времени ситуация изменилась в пользу красных и Луково снова пришлось оставить. Впоследствии этот броневик активно использовался на различных участках фронта, а в январе или феврале 1920 года командование разбитой Северо-Западной армии передало его эстонцам.


title: Фиат-Ижорский

text: «Фиаты» Ижорского завода не следует путать с бронеавтомобилями на базе шасси «Фиат», строившимися в подконтрольных Омскому правительству Омске и Владивостоке в 1919—1920 годах (так называемые «Фиаты-Омские»).


title: Фиат-Ижорский

text: Трофейные «Фиаты» Ижорского завода имелись в распоряжении армий по меньшей мере шести стран.


title: Фиат-Ижорский

text: В ходе советско-польской войны 1919—1921 годов две машины этого типа попали в руки Войска Польского. Первый броневик был захвачен 25 апреля 1920 года в районе деревни Марусино — машина угодила в канаву, откуда не смогла самостоятельно выбраться, после чего была оставлена командой. 31 мая того же года в районе Бобруйска второй «Фиат» был взят поляками в плен вместе с экипажем. Впоследствии эта машина получила имя «General Dowdor». Оба «Фиата» были включены в состав действующей армии и приняли участие в советско-польской войне, а после её окончания состояли на вооружении польской армии вплоть до начала 1930-х годов. Впоследствии один из них был передан в качестве музейного экспоната в крепость Модлин неподалёку от Варшавы. В сентябре 1939 года этот «Фиат» попал в руки захвативших Польшу немцев, после чего следы его теряются.


title: Фиат-Ижорский

text: По крайней мере один «Фиат» Ижорского завода был захвачен немцами. Этот бронеавтомобиль, получивший в немецкой армии имя «Lottchen», в составе дивизии «Kokampf» участвовал в боях в Берлине в 1919 году.


title: Фиат-Ижорский

text: В 1918 году один «Фиат» был захвачен латышами. Бронеавтомобиль получил имя «Staburags», и его использовали для борьбы с «красными», а после завершения войны этот «Фиат» по большей части эксплуатировался в качестве учебной машины. После включения Латвии в состав СССР часть латышских бронеавтомобилей осталась на вооружении и впоследствии была распределена между территориальными стрелковыми корпусами. К концу 1940 года в составе 181-й смешанной дивизии числилось три бронеавтомобиля, один из которых вполне мог быть тем самым «Фиатом». Данные о применении этого броневика в ходе начального этапа Великой Отечественной войны отсутствуют.