title: Итальянское вторжение во Францию

text: 16 июня маршал Грациани отдал приказ подготовить наступление в течение 10 дней. Были запланированы следующие действия: «операция В» через перевал малый Сен-Бернар, «операция М» через перевал Маддалена и «операция R» вдоль Ривьеры. В этот же день итальянцы перешли к наступлению близ Бриансона. В ответ на это французы начали обстреливать из форта д’Олив итальянскую крепость Бардонеккиа. В ответ 149-мм орудия итальянского форта на пике Мон-Шабертон («внушительное строение, скрывающееся в облаках на высоте 3130 м») начало стрелять по форту д’Олив. 18 июня орудия на высоте Мон-Шабертон, господствующие над Кол-де-Монжевер обстреляли небольшое французское укрепление Гондран близ Бриансона, с целью поддержки итальянского наступления. Обстрел не повлёк за собой серьёзных повреждений, но сильно пошатнул боевой дух французов. В течение дня группа армий «Запад» получила два по-видимому противоречащих друг другу приказа: «немедленно прекратить враждебные действия против Франции» и «подготовка к ранее объявленным действиям должна продолжаться в прежнем темпе». Цель этих приказов всё ещё остаётся неясной, но весть быстро распространилась среди итальянских фронтовиков, многие начали отмечать конец войны и даже брататься с французами. Фронтовым командирам было приказано объяснить своим войскам точную ситуацию, боевые действия в итоге продолжились. В это день Муссолини встретился с Гитлером в Мюнхене, где ему сказали, что итальянские претензии на Ниццу, Корсику и Тунис мешают германским переговорам о перемирии. Смысл был ясен: подразумевалось, что итальянские претензии должны быть подкреплены военными успехами, если они хотели германской военной поддержки своих претензий.


title: Итальянское вторжение во Францию

text:
Ожидая вступления в войну Италии, командование британского и французского флотов планировало заставить итальянский флот принять бой. Британский Средиземноморский флот предполагалось направить к Мальте (этот поход британского флота также должен были проверить эффективность действий итальянской авиации и подводных лодок). Французский флот должен был атаковать береговые цели в Генуэзском заливе, Тирренском море, южной Италии, на Сицилии и Додеканезских островах. Объединенные силы британского и французского флота в Средиземном море имели превосходство над итальянским флотом в кораблях основных классов 12:1. Начальник штаба итальянского флота адмирал Каваньяри считал, что при таком превосходстве противника решительного боя следует избегать. Вместо этого Каваньяри решил использовать свои надводные корабли для постановки минных заграждений в Сицилийском проливе, пока многочисленные итальянские подводные лодки будут наносить потери англо-французскому флоту.
Так как Франция терпела тяжелые поражения на сухопутном фронте от немецких войск и была уже почти разгромлена, запланированное морское наступление союзников так и не состоялось.


title: Итальянское вторжение во Францию

text: После начала войны с Италией 10 июня 1940 четыре французских крейсера и три эсминца провели патрулирование в Эгейском море. Кроме того, большая часть французских подводных лодок вышла на боевое патрулирование. Британский флот вместо выхода к Мальте продолжал оставаться у африканского побережья.


title: Итальянское вторжение во Францию

text:
12 июня соединения французского флота вышли в море, получив сообщение, что в Средиземное море вошли немецкие военные корабли. Это сообщение оказалось ошибочным. Французские корабли были обнаружены в море итальянской подводной лодкой «Дандоло», которая выпустила торпеды по французским легким крейсерам и . Торпеды в цель не попали. В тот же день другая итальянская подводная лодка «Альпино Баньолини» потопила британский крейсер к югу от Крита.
13 июня французский флот приступил к выполнению так называемой операции «Вадо». Французская 3-я эскадра (4 тяжелых крейсера и 11 эсминцев) вышла из Тулона и направилась к побережью Италии. 14 июня в 04:26 французские тяжелые крейсера открыли огонь по береговым целям. С расстояния 16 000 ярдов (15 000 м) тяжелый крейсер «Альжери» добился попаданий по хранилищам горючего в Вадо-Лигуре. Дальнейшая стрельба стала затруднительной из-за густого дыма от горящих резервуаров с топливом. Крейсер «Фош» обстреливал сталелитейный завод в Савоне, а «Кольбер» и «Дюпле» с 14 000 ярдов (13 000 м) вели огонь по газовому заводу в Сестри-Потенте. В ответ по французским кораблям открыли огонь итальянские береговые батареи и бронепоезд береговой обороны. 6-дм (152-мм) снаряд с батареи «Мамели» в Пельи попал в котельное отделение французского эсминца «Альбатрос»,, 12 французских моряков были убиты. Экипаж итальянского миноносца «Калатафими» сопровождавшего в районе Генуи минный заградитель, был захвачен врасплох атакой французского флота. Командир миноносца решил, что под прикрытием тумана он сможет подойти к французским кораблям и выпустить торпеды. «Калатафими» вышел в торпедную атаку под огнем французских эсминцев и получил повреждения от близких разрывов, но смог выпустить 4 торпеды. Ни одна торпеда в цель не попала. Еще одна торпедная атака по крейсерам «Кольбер» и «Дюпле» также не принесла успеха, и «Калатафими» укрылся в порту Генуи. Под сильным огнем итальянской береговой артиллерии французские крейсера отступили. Пока французские крейсера отходили, сопровождавшие их эсминцы смогли своим огнем подавить итальянскую береговую батарею на мысе Вардо. К юго-востоку от Савоны французские корабли были атакованы итальянскими торпедными катерами 13-й флотилии MAS. Катер MAS-539 подошел на 2 000 ярдов (1 800 м) к крейсерам «Альжери» и «Фош», и выпустил по ним торпеды, но безуспешно. Катера MAS-534 и MAS-538 выпустили каждый по две торпеды по отступавшим французским крейсерам, но так же не попали. Катер MAS-535 был поврежден, получив попадание французского снаряда, три человека из его экипажа были убиты. Французский флот организованно отступил и вернулся в Тулон к полудню 14 июня. Всего французские корабли в этой операции выпустили 1 500 снарядов, итальянские береговые батареи – около 300 снарядов. Французы сообщили, что «подвергли береговые цели эффективному и продолжительному обстрелу», хотя позже они признали, что «результаты обстрела… были почти нулевыми, причинив противнику лишь незначительный ущерб». Экипаж «Калатафими» считал, что «попадание снаряда в эсминец «Альбатрос» вызвало взрыв его торпед». Это заявление было использовано итальянской пропагандой и создало преувеличенную репутацию эффективности итальянской береговой обороны. Взаимодействуя с французским флотом, 8 французских бомбардировщиков LeO 45 нанесли удар по итальянским аэродромам, а 9 торпедоносцев «Суордфиш» британской морской авиации, базировавшихся в Иере, атаковали Геную. Действия французского флота заставили Муссолини отдать приказ итальянской авиации наносить удары по европейской территории Франции, до этого над Францией итальянцы совершали только разведывательные полеты.


title: Итальянское вторжение во Францию

text: 17 июня французский «Ла-Курьез» заставил всплыть и таранным ударом потопил итальянскую подводную лодку «Прована» в районе Орана. При этом «Ла-Курьез» также получил тяжелые повреждения. «Прована» стала единственной итальянской подводной лодкой, потопленной французским флотом. Следующие выходы в море французских крейсеров и эсминцев 18 и 19 июня не привели к боевым столкновениям. 21 июня французский линкор «Лоррэн» в сопровождении британских крейсеров «Орион» и «Нептун», австралийского крейсера «Сидней» и четырех британских эсминцев обстрелял итальянский порт в Ливии. Французская морская авиация тогда же бомбила Ливорно. Это были последние активные действия французских вооруженных сил против Италии.


title: Итальянское вторжение во Францию

text: 19 июня 1940 г. генерал Роатта написал в штаб Западной армейской группы: «возможно, французские войска еще занимают укрепления, но скорее всего, подвижные части в их тылу уже отступают». Эти (ошибочные) сведения об отступлении французских войск не подтверждались командирами на фронте, но укреплялось мнение о низком боевом духе французов. Поэтому, когда началось наступление, итальянские солдаты, уверенные в победе, стройными колоннами пошли на штурм французских фортов.


title: Итальянское вторжение во Францию

text:
19 июня Муссолини приказал своим генералам «навязывать бой противнику», и в 20:50 Роатта направил директиву «немедленно начать локальные наступательные операции, повсюду атаковать противника, решительно и упорно, насколько это возможно». Основное наступление должно было начаться «как можно скорее, и не позднее 23 июня». Утром 20 июня Муссолини приказал маршалу Бадольо начать наступление на следующее утро, заявив: «я не хочу такого позора, чтобы немцы заняли Ниццу и потом милостиво подарили ее нам». Бадольо приказал: «завтра 21 июня, в 03:00 должно начаться общее наступление, 1-я и 4-я армии должны решительно атаковать по всему фронту. Цель: проникнуть максимально глубоко во французскую территорию». В 17:45 маршал Грациани отдал приказ по Западной армейской группе:
«Немцы заняли Лион, и абсолютно недопустимо, чтобы они первыми вышли к морю. Завтра в 03:00 следует начать наступление по всему фронту, от Сен-Бернара до моря. Авиация должна наносить массированные удары по французским укреплениям и городам. Завтра или послезавтра немцы направят бронетанковые колонны из Лиона в направлении Шамбери, Сен-Пьер-де-Шартрез и Гренобля».


title: Итальянское вторжение во Францию

text: Грациани изменил директиву от 16 июня: теперь основной целью наступления был Марсель . В окончательной редакции в план наступления вошли две основных операции: операция «М» (наступление через перевал Малый Сен-Бернар) и операция «R» (наступление в районе Ривьеры). Наступление в районе перевала Маддалена должно было стать лишь отвлекающей операцией. Главной целью операции «М» был Альбервиль, а операции «R» - Ментон. 20 июня в 20:00 Муссолини отменил приказ о наступлении, но прежде чем приказ об отмене дошел до войск, дуче получил подтверждение, что немецкие войска продолжают наступление по долине Роны, хотя вскоре ожидалось подписание перемирия. После этого Муссолини отозвал приказ об отмене, и приказал начать наступление как назначено ранее, лишь сделав упор на северный сектор фронта, как настаивали его генералы.


title: Итальянское вторжение во Францию

text:
20 июня орудия итальянского форта , прозванного французами «броненосец в облаках» ("cuirassé des nuages"), открыли огонь по французскому укреплению . Французы из-за расположения позиции и сильной облачности не могли навести свою батарею из 6 орудий на итальянский форт и ответить огнем. При поддержке орудий форта Шабертон итальянские войска смогли продвинуться вперед и захватить деревню Монженевр. Однако остальные позиции французы упорно удерживали, и больше в секторе Бриансон, итальянцы продвинуться не смогли. На следующий день 21 июня французы перебросили в форт батарею 280-мм мортир 154-го артиллерийского полка для обстрела форта Шабертон. В течение следующих трех дней французы огнем 280-мм мортир смогли подавить 6 из 8 броневых башен итальянского форта. Оставшиеся две башни, скрытые туманом, продолжали обстреливать французские позиции до подписания перемирия.
21 июня началось итальянское наступление. Рано утром итальянские войска перешли французскую границу во всех пунктах по фронту. Сначала итальянское наступление имело некоторый успех. Оборона французов была ослаблена, так как французское командование перебрасывало войска на север в попытке остановить продвижение немцев. Итальянские войска, наступавшие в Ривьере (всего около 80 000 солдат включая резервы) 21 июня продвинулись примерно на 5 миль (около 8 км). На побережье у французов было наибольшее количество войск (38 000 солдат).


title: Итальянское вторжение во Францию

text:
Главный удар должна была наносить итальянская 4-я армия под командованием генерала Альфредо Гуццони. Альпийский корпус, усиленный артиллерией 4-го армейского корпуса на левом фланге, начал наступление на фронте шириной 34-40 км от Коль-де-ла-Сен до Коль-Дю-Мон. Основное направление его наступления должно было проходить через перевал Малый Сен-Бернар. Это было бы самое доступное направление, если бы французы не уничтожили мосты. Это направление прикрывал французский форт (Redoute Ruinée), построенный на развалинах старинного форта, его занимали 70 французских солдат с пулеметами, и аванпост в районе Селож. Всего у французов в районе Бур-Сен-Морис (часть суб-сектора ) было 3000 солдат (по другим данным - 5500), 350 пулеметов и 150 орудий. Эти войска поддерживали еще 18 батальонов и 60 орудий. Основной целью наступления итальянского Альпийского Корпуса было занятие населенных пунктов Бур-Сен-Морис, Ле-Шапо, Зее и Тинь. После выполнения этой задачи Альпийский Корпус должен был наступать на и Альбервиль.
21 июня правая колонна Альпийского Корпуса заняла Коль-де-ла Сен и продвинулась на несколько километров по ледникам, но была встречена сильным огнем французов со стороны Селожа. Итальянцы обошли французское укрепление и продолжили наступление со стороны , но они не успели завершить окружение французов к тому времени, когда было подписано перемирие. Центральная колонна Альпийского Корпуса прошла через перевал Малый Сен-Бернар, но была остановлена огнем форта «Разрушенный редут». Для усиления наступающих итальянских войск из Пьяченцы подошла 101-я моторизованная дивизия «Триесте». В 11:00 батальон мотоциклистов дивизии «Триесте» прорвался через перевал и продвинулся на 2 км. После этого мотоциклисты форсировали реку под сильным огнем французов, а итальянские саперы починили взорванный мост, понеся при этом большие потери.
22 июня танковый батальон дивизии «Триесте» прошел через позиции мотоциклистов и продолжил наступление, но остановился на минном поле. Две танкетки L3 застряли в проволочных заграждениях, еще одна танкетка при попытке обойти их подорвалась на мине, а другая упала в противотанковый ров. Еще у двух танкеток возникли неисправности с двигателями. В тот же день батальон 65-го моторизованного полка дивизии «Триесте» при попытке атаковать «Разрушенный редут» с тыла, наткнулся на позиции французской пехоты с полевыми укреплениями. Позже мотострелков сменила пулеметная часть, и они направились к Зее. Левая колонна Альпийского Корпуса встретила лишь слабое сопротивление и 22 июня вышла на правый берег реки Изер. Ко времени подписания перемирия центральная колонна заняла Зее, но итальянцы не успели подтянуть достаточное количество артиллерии для подавления форта «Разрушенный редут», получившего подкрепления. Хотя форт получил повреждения, его орудия продолжали препятствовать наступлению итальянцев через перевал Малый Сен-Бернар до подписания перемирия. Таким образом, Альпийский Корпус не выполнил основной задачи – занятия Бур-Сен-Морис. После перемирия итальянцы позволили гарнизону «Разрушенного редута» выйти, сохранив оружие и знамя.


title: Итальянское вторжение во Францию

text:
К югу от Альпийского Корпуса наступал 1-й армейский корпус, на фронте около 40 км, от Мон-Сениз до . Целью итальянцев было прорвать оборону французских фортов , Ланлебур и и комплексов укреплений , и , защищавших Модан, после этого повернуть на север в направлении Альбервилля. Батальоны «Валь Сенискиа» и «Суза» под командованием майора Константино Боккалатте из 3-го альпийского полка дивизии «Тауринензе» были временно подчинены дивизии «Кальяри». Основное наступление должны были вести три колонны дивизии «Кальяри», их целью было взятие Бессана и Брамана, после этого они должны были наступать на Модан. Центральная колонна состояла из 1-го и 2-го батальонов 64-го пехотного полка и 3-го батальона 62-го полка. Они наступали через перевал Коль-де-Лак-Жасет и по долине .
2-й батальон 63-го пехотного полка дивизии «Кальяри» проходил перевал Малый Мон-Сениз по направлению к деревне Ле-Пленэ, где присоединялся к центральной колонне, а 1-й батальон того же полка, пройдя Па-де-Беллькомб , усиливал центральную колонну в деревне Ле-Виллетт. Левую колонну составлял батальон «Валь Сенискиа», двигавшийся через Коль-д’Эташ. По плану его атака на левый фланг французских сил у Модана должна быть синхронизирована с наступлением центральной колонны. Батальон «Суза» под командованием майора Боккалатте составлял правую колонну и двигался через Па-де-Шапо и Новалеза, и далее вдоль реки Рибон к Бессану. После этого батальон «Суза» должен был наступать к Ланлебуру и соединиться с 3-м батальоном 64-го пехотного полка дивизии «Кальяри», наступавшим через Коль-де-Мон-Сениз. Французские гарнизоны фортов, противостоявшие этим силам, составляли около 4500 солдат, кроме того за линией фортов их поддерживали 2 дивизии и 60 танков. У французов также был аванпост в Арселлене, состоявший из трех блокгаузов и большую часть времени скрытый туманом. В резерве у итальянцев была дивизия «Бреннеро», дислоцированная в районе озера Мон-Сениз.
Итальянская центральная колонна начала продвижение через Коль-де-Лак-Жасет вскоре после полудня 21 июня и на подходе к реке Амбен столкнулась с сильным сопротивлением. 2-й батальон 63-го полка дивизии «Кальяри», пройдя Малый Мон-Сениз, преодолел слабое сопротивление французов и соединился с центральной колонной. Несколько небольших групп были оставлены для зачистки, а главные силы колонны продолжили наступление к Браману. Все батальоны дивизии «Кальяри» сосредоточились на окраине Брамана и после того, как итальянская артиллерия разгромила французские полевые укрепления, итальянцы взяли город к концу первого дня наступления. После этого один батальон был направлен к Терминьону на соединение с батальоном «Суза», а остальные продолжили наступление на Модан. Батальон «Валь Сенискиа» не встретил сопротивления при продвижении через Коль-д’Эташ и Коль-де-Браманетт и вышел в тыл французского форта Фор-де-ла-Бальм. Его укрепления были взяты 23 июня силами дивизии «Кальяри», но форты, защищавшие Модан – Сен-Гобен и Барьер-де-Эссельон – были гораздо сильнее. Итальянцы начали обход фортов с юга, а их артиллерия пыталась подавить орудия фортов. Но к подписанию перемирия форты не были нейтрализованы, хотя передовые части дивизии «Кальяри» находились уже в трех километрах от Модана.
Батальон «Суза» занял Ланлебур и продвигался к Терминьону, а 3-й батальон 64-го полка задержался. Путь его наступления оказался сильно заминирован и оборудован множеством противотанковых и противопехотных препятствий. В подкрепление 3-му батальону был направлен батальон 231-го пехотного полка «Авеллино» и танковый батальон дивизии «Бреннеро». Две танкетки L3 подорвались на минах на узкой горной дороге и задержали всю колонну, что позволило французской тяжелой артиллерии обстрелять ее и нанести большие потери. Итальянская пехота могла продолжать наступление лишь очень медленно под сильным огнем французов. Иногда итальянцы проходили мимо хорошо замаскированных французских пулеметных гнезд, которые потом обстреливали их с тыла. Все же итальянцы смогли окружить сильный форт Фор-де-ла-Турра, но до подписания перемирия этот форт и аванпост в Арселлене продолжали вести огонь. Колонна дивизии «Кальяри» не дошла до Ланлебура, занятого ранее батальоном «Суза» майора Боккалатте.


title: Итальянское вторжение во Францию

text:
Итальянская не должна была наносить главный удар, так как из-за внезапного приказа о наступлении не была достаточно подготовлена, и об этом 20 июня просил ее командующий генерал . Эта задача была поставлена 4-й Армии, действовавшей севернее.
Южный фронт 1-й Армии от до побережья удерживался и . Резерв 1-й Армии составляла . 20 июня итальянские войска начали наступление по всему фронту, но в большинстве пунктов оно было отражено сильным огнем французской артиллерии.


title: Итальянское вторжение во Францию

text: 21 июня итальянские части, наступавшие через Валь Ройя, успешно заняли Фонтан. Дивизия «Коссерия», наступавшая на Ниццу, по плану должна была соединиться с частями альпийских стрелков, наступавшими в долине Везюби, и , который должен был высадиться с моря в тылу французского . Высадку с моря пришлось отменить по техническим причинам – из-за перегруженности судов, неисправностей их двигателей и сильного волнения на море. Итальянскому Королевскому Флоту не хватало специальных десантных кораблей, и приходилось использовать реквизированные прогулочные яхты и рыболовные суда. Итальянский флот несколько раз пытался высадить десант, но после того, как несколько импровизированных десантных судов сели на мель, вся высадка была отменена. Наступление дивизии «Коссерия» было встречено сильным артиллерийским огнем с комплексов укреплений Кап-Мартен и Мон-Ажель. Огнем французской артиллерии был разбит бронепоезд итальянского флота. Под прикрытием бури и тумана 22 июня итальянцы смогли занять часть Сен-Поль-де-Ванс и Ла-Гранж. Муссолини отдал приказ дивизии «Коссерия» наступать любой ценой.


title: Итальянское вторжение во Францию

text: Ночью 22/23 июня, все еще под прикрытием тумана, части дивизии «Коссерия» обошли укрепления Кап-Мартен и вошли в квартал Гараван города Ментон. Обойденные итальянцами французские войска продолжали оказывать сопротивление, артиллерия фортов Кап-Мартен вела огонь до подписания перемирия. Бои на улицах Ментона были ожесточенными. 23 июня итальянцы смогли пробиться через квартал Боссет и занять капуцинский монастырь на холме. Запланированную на 24 июня морскую высадку частей чернорубашечников в Ментоне пришлось отменить из-за сильного волнения на море и яркого света луны. Французские войска постепенно отступали из Ментона, за исключением гарнизона передового форта Пон-Сен-Луи.


title: Итальянское вторжение во Францию

text: 24 июня итальянская пехота достигла долины Карноле, но там ее наступление было остановлено французской артиллерией (а не сенегальскими стрелками, как иногда утверждается). Итальянские самолеты нанесли бомбовые удары по французским казармам, расположенным там. В тот день форт Пон-Сен-Луи в последний раз открыл огонь по итальянцам. Захват Ментона, «жемчужины Франции» и популярного места отдыха богатых туристов, был «несомненным успехом, хотя он дорого обошелся». Муссолини посетил место боя 1 июля и позже заявил по радио: «нашу пехоту поддерживал бронепоезд, который прошел через туннель у Ла-Мортола и обстреливал сильно укрепленный город [Ментон], в котором противник оказывал упорное сопротивление».


title: Итальянское вторжение во Францию

text: Северный фланг итальянской 1-й Армии занимала 33-я горнопехотная дивизия «Аккуи», расположенная у Валле-Стура-ди-Демонте. Силы дивизии «Аккуи» составляли 6 пехотных батальонов, 1 легион (батальон) чернорубашечников, 30 минометов 81-мм, 24 горных пушки 75-мм и 12 гаубиц 100-мм. Транспортные средства дивизии включали 3500 мулов и лошадей (перевозивших артиллерию), 68 автомобилей, 71 мотоцикл и 153 велосипеда. Первоначально расположение частей дивизии было оборонительным, и предполагалось даже вероятное применение горчичного газа со стороны французов. 20 июня дивизия получила приказ наступать и продвинуться на 60 км в глубину французской территории по единственной дороге в горной долине. Средства радиосвязи не действовали из-за плохой погоды. Вскоре обоз дивизии с запасами продовольствия и артиллерия сильно отстали, оставшись в тылу. 23 июня части дивизии «Аккуи» достигли перевала Маддалена и начали спускаться в долину Юбэ на территорию Франции, при этом у них была только одна 100-мм гаубица на конной тяге. Сильный снегопад и туман значительно замедлили наступление итальянцев, но также не позволили французской артиллерии вести точный огонь. Дивизия «Аккуи» не успела достигнуть французских укреплений до конца дня 24 июня, к тому времени уже было подписано перемирие. Дивизия потеряла 32 человека убитыми и 90 ранеными. Также 198 человек пострадали от обморожений и 15 пропали без вести. Так как итальянцы не успели подтянуть артиллерию в долину Юбэ, они не стреляли по французским фортам.


title: Итальянское вторжение во Францию

text: 22 июня 1940 года немцы вынудили французов подписать Компьенское перемирие. 24 июня перемирие с французами подписали и итальянцы. На юго-востоке Франции была создана итальянская оккупационная зона, которая в дальнейшем была расширена в ноябре 1942 года.


title: Наводнения в Даугавпилсе

text: Наводнения в Даугавпилсе — подъём воды в реке Даугава (Западная Двина) в Даугавпилсе. Происходят преимущественно в марте—апреле, во время весенних паводков. Редко, но бывает подъем воды из-за дождей.


title: Наводнения в Даугавпилсе

text: Для защиты города от наводнений была построена дамба по проекту Мельникова П. П. в 1833 год—1841 годах. Дамба по направлению к городу должна была начинаться у 7-го бастиона и, обогнув форштадты, упиралась бы в возвышенность (где ныне Новое Строение); вторая часть шла по направлению к Погулянке, отходя от 1-го бастиона и простираясь вниз по течению реки до высот за лагерными полковыми бараками.


title: Наводнения в Даугавпилсе

text: Для спуска дождевой и снеговой воды, которая могла накапливаться в замкнутом дамбой бассейне, предполагалось построить у устьев речки Шуницы и ручья за лагерными бараками два водоспуска (шлюза). Дамба имеет протяженность около 7 километров, высота насыпи составляет от 420 до 640 сантиметров. На её верхнем участке устроено шоссе, включенное в Петербургско-Ковенский тракт. Позднее на обочинах шоссе посадили деревья, а по обеим сторонам установили деревянные перила. Дамба стала достопримечательностью города. Вдоль неё начали строить дома — так образовалась Шоссейная улица (ныне 18 Новембра), ставшая парадным въездом в город. Долгое время дамба называлась Николаевской, так как была сооружена по указу Николая I.


title: Наводнения в Даугавпилсе

text: В 1922 году после сильнейшего наводнения в истории Даугавпилса приступили в постройке дополнительной Гайковской дамбы, завершена в 1924 году. Первоначально её планировалось сделать шириной в 8 метров, однако из-за технических трудностей её пришлось сузить до 2—3 метров. Современная улица Бругю протянулась на 1385 метров по берегу Даугавы — от улицы 18 Новембра до предприятия «Даугавпилс уденс».


title: Наводнения в Даугавпилсе

text: В 1930-х годах, после наводнения 1931 года, были построены небольшие дамбы вдоль речки Лауцеса, вдоль берега Двины чтобы предотвратить затопление Гривы. Позднее, в 1935 году, 2 берега соединил Мост Единства.


title: Наводнения в Даугавпилсе

text:
Для Даугавпилса критическим уровнем воды в Даугаве является отметка в 9,4 м.
Самый суровый экзамен на прочность дамба выдержала 10 апреля 1922 года, во время крупнейшего наводнения в истории Даугавпилса, когда уровень воды поднялся на 10 метров 62 сантиметра. Из-за ледяного затора, образовавшегося возле Ликсны, вода в Даугаве начала быстро подниматься. В ночь с 7 на 8 апреля были затоплены Грива, Гаёк, Юдовка и другие районы. В начале прошлого века наблюдались необычайно ранние вскрытия Даугавы. В 1910 году ледоход начался 18 февраля, в 1912 году — 27 февраля, а в 1913 году — 3 марта.


title: Наводнения в Даугавпилсе

text: Последнее наиболее крупное наводнение в Даугавпилсском районе было в 1995 году, когда уровень воды в Даугаве достиг отметки 7,58 м. Крупные наводнения наблюдаются в среднем раз в 5—6 лет. Последнее крупное наводнение было в 2004 году, когда вода поднялась до отметки 7,51 м. В 2009 году вода поднялась до отметки 510 см, что не представляет никакой угрозы для города и окрестностей.


title: Наводнения в Даугавпилсе

text: Паводок 2010: по официальным данным гидрологических измерений, на 9.00


title: Наводнения в Даугавпилсе

text:
Для измерения воды в черте города возле реки находятся несколько измерительных шкал:
кроме этого уровень воды замеряет гидрологическая служба.


title: Узкобрюхие удавы

text: Узкобрюхие удавы () — род змей семейства ложноногие. Распространены в Южной Америке и ведут древесный образ жизни. К 2014 году определено 9 видов.


title: Узкобрюхие удавы

text: Все представители рода имеют длинное тонкое тело, слегка сжатое с боков, и — довольно крупную голову с большими глазами. Передние зубы змей сильно выдаются вперёд, что используется при ловли птиц: легко проникая сквозь слои перьев, животное контролирует жертву, которой питается. Эти змеи ведут ночной образ жизни и имеют большое количество хорошо выраженных терморецепторов — ямок на коже в районе «губной части» пасти.


title: Узкобрюхие удавы

text: Животные были обнаружены в Центральной и Южной Америке, а также — Вест-Индии. В Центральной Америке род этих змей встречается в Гондурасе, от восточной части Гватемалы до Никарагуа, Коста-Рики и Панамы. Диапазон обитания в районах Южной Америки обитают на тихоокеанском побережье Колумбию и Эквадора, а также бассейны рек Амазонки от Колумбии, Эквадора, Перу до северной Боливии через всю Бразилию, Венесуэлу, остров Маргарита, Тринидад и Тобаго, Гайану, Суринам и Гвиану. В Вест-Индии встречаются в островах Сент-Винсент и Гренадины, в Гренаде и Наветренных островов (Малые Антильские острова).


title: Узкобрюхие удавы

text: Змеи популярны при содержании в неволе в качестве домашних питомцев. Наиболее часто импортируются два вида — амазонский и собакоголовый древесные удавы. Хотя эти виды и считаются «домашними животными», всё же большинство из них (если не все) проявляют агрессию и резкие манеры поведения, готовые укусить своего хозяина в любой момент. Однако, именно их потрясающая окраска делает наиболее любимыми и популярными животными среди содержащихся в неволе змей и сглаживает особенности скверного характера. Особенности содержания при создании специализированной среды и кормление, делает этих змей не очень пригодными для массового распространения и начинающих: они пригодны только для очень опытных любителей.


title: Матильда де Пороэт

text: Матильда () — виконтесса части Пороэта с 1231, вероятно дочь Эда III, графа де Пороэт.


title: Матильда де Пороэт

text: Происхождение Матильды точно не установлено, но предполагается, что она была дочерью Эда III де Пороэт. Точно неизвестно, когда Матильда вышла замуж за Жоффруа де Фугера. В 1231 году Эд III скончался. Матильда стала виконтессой части Пороэта вместе со своим мужем. Тем временем, в других частях правили её сестры Элеонора и Жанна. Дата смерти Матильды неизвестна. Её муж скончался в 1212 году, передав Фугер своему сыну Раулю III.


title: Матильда де Пороэт

text: Окончательный раздел графства на три виконтства состоялся в 1239 и 1240 годах. Рауль III де Фугер, сын Матильды, получил 2/3 графства, включая Жослен, лес в Лануа и Могон. К тому времени Матильда уже скончалась.


title: Матильда де Пороэт

text: Муж: Жоффруа (ум. 1212), сеньор де Фугер Дети:


title: Пилихина, Маргарита Михайловна

text: Маргарита Михайловна Пилихина (30 июня 1926, Москва — 13 марта 1975, там же) — советский кинооператор, педагог. Заслуженный деятель искусств РСФСР (1965).


title: Пилихина, Маргарита Михайловна

text: Родилась 30 июня 1926 года в Москве. У её деда, Михаила Артемьевича Пилихина, была скорняжная мастерская, в которой начинал учеником его племянник, будущий маршал Г. К. Жуков.


title: Пилихина, Маргарита Михайловна

text: В 1950 году окончила операторский факультет ВГИКа (мастерская Б. И. Волчека).


title: Пилихина, Маргарита Михайловна

text: С 1956 — оператор-постановщик киностудии им. М. Горького.


title: Пилихина, Маргарита Михайловна

text: С 1965 — оператор-постановщик киностудии «Мосфильм».


title: Пилихина, Маргарита Михайловна

text: Член КПСС с 1956 года.


title: Пилихина, Маргарита Михайловна

text: С 1965 — член правления Союза кинематографистов СССР, затем — секретарь правления, руководитель творческой секции кинооператоров.


title: Пилихина, Маргарита Михайловна

text:
Похоронена на Новодевичьем кладбище.
С 1950 — преподаватель ВГИКа, с 1970 — доцент.


title: Ветры склонов

text: Ве́тры скло́нов – ветры, что характеризуются дневным подъёмом или ночным опусканием воздуха по горным склонам; одна из причин возникновения горно-долинных ветров.


title: Ветры склонов

text: Днём склоны гор нагреты сильнее воздуха, поэтому воздух в непосредственной близости к склону нагревается сильнее, чем воздух, расположенный дальше от склона, и в атмосфере устанавливается горизонтальный градиент температуры, направленный от склона в свободную атмосферу. Более тёплый воздух у склона начинается подниматься по склону вверх, как при конвекции в свободной атмосфере. Такой объём воздуха по склонам приводит к усиленному образованию на них облаков. Ночью, при охлаждении склонов, условия меняются на обратные и воздух стекает по склонам вниз.


title: Ветры склонов

text: К этим ветрам склонов присоединяется перенос воздуха в более крупном масштабе между долиной в целом и прилегающей равниной. Днём температура воздуха в долине в целом выше, чем на соответствующих уровнях над равниной, так как на неё влияют прогретые склоны гор. Поэтому аналогично тому, как над берегом при морском бризе, давление в долине становится до самого гребня хребта ниже, а на бо́льших высотах – выше.


title: Джимми

text: Джимми () — уменьшительная форма английского имени Джеймс.


title: Лох-Корриб

text: Лох-Корриб (, ) — озеро в Ирландии.


title: Лох-Корриб

text: Находится на северо-западе страны. Лох-Корриб является вторым по величине озером Ирландии. Максимальная глубина озера составляет 10 метров, а площадь поверхности равна 176 км². Имеет карстовое происхождение; берега высокие на западе и северо-западе, преимущественно же низкие. На озере есть около трёх сотен островов, сток из озера идёт в Атлантический океан по реке Корриб, в залив Голуэй.


title: Иркутская провинция

text: Ирку́тская прови́нция — одна из провинций Российской империи. Центр — город Иркутск.


title: Иркутская провинция

text: Иркутская провинция была образована в 1724 году из части Тобольской провинции, в составе Сибирской губернии, по указу «О росписании Сибирских городов на три провинции и об определении в оных двух Вице-Губернаторов». В состав провинции входили города Иркутск, Селенгинск, Верхнеудинск, Илимск, Киренск, Нерчинск, Нижнеудинск и Якутск.


title: Иркутская провинция

text: В 1764 году Иркутская провинция была преобразована в отдельную Иркутскую губернию. В начале 1775 года Иркутская губерния была разделена на 3 провинции: Иркутскую, Удинскую и Якутскую.


title: Иркутская провинция

text: В ноябре 1775 года деление губерний на провинции было отменено.


title: Мардакянский дендрарий

text: Мардакянский дендрарий расположен в посёлке Мардакян на полупустынном Апшеронском полуострове, в 40 км от Баку. Территория, на которой расположен Институт дендрологии Национальной академии наук Азербайджана, в 1895—1920-х годах была частной дачей филантропа, нефтяного миллионера Муртузы Мухтарова.Мардакянский дендарий расположен в 4,5 км от берега Каспийского моря. Территория дендрария составляет 12 га. 80—85 % площади дендрария сложена известняками, перекрытыми своими же продуктами выветривания. Почвенный покров Мардакянского дендрария представлен различными почвенными комбинациями. С удалением от моря в комплексе с песками встречаются более тяжёлые супесчаные и лёгкие суглинистые почвы, глубина которых большей частью незначительна — 0,5-1,0 до 1,5 м. В растительном покрове преобладают эфемеры, естественная древесная и кустарниковая растительность почти отсутствует, лишь между скалами встречаются крушина Палласа, жимолость грузинская, тамарикс, одичавший инжир и некоторые другие растения.


title: Мардакянский дендрарий

text: Растительность дендрария существует на привезённой из Ленкорани почве и при искусственном поливе. Вода берётся из глубоких колодцев, пробитых через толщу известковых плит на глубину 30-80 м. Вода из колодцев выкачивается в бассейны, из которых по трубам расходится по территории парка. Бассейны были построены в 1903—1905 годах.


title: Мардакянский дендрарий

text: По словам директора Мардакянского дендрария Тофика Мамедова общее количество видов флоры и фауны в дендрарии около 1700.Исследование проводится в 8 лабораториях. Оно включает в себя многие аспекты биологии дерева, фундаментальные исследования, включая анализ неизвестных процессов отношений и описаний.


title: Мардакянский дендрарий

text: Лаборатория внедрения растений


title: Мардакянский дендрарий

text: Основная научная деятельность лаборатории — адаптация деревьев и кустарников климатическим условиям республики, поддержание редких и исчезающих видов растений и деревьев.


title: Мардакянский дендрарий

text: Лаборатория декоративной архитектуры


title: Мардакянский дендрарий

text: Основной научной деятельностью лаборатории является формирование разновидностей древесных пород для лесных и парковых ландшафтов, определение приоритетных направлений внедрения древесных растений в регионе и создание современного сбора.


title: Мардакянский дендрарий

text: Лаборатория гербария и посева


title: Мардакянский дендрарий

text: Основная научная деятельность лаборатории — сбор гербариев; долгосрочного сохранения и криоконсервации семян. Гормональная стимуляция цветения и плодоношения, производство высококачественных семян.


title: Мардакянский дендрарий

text: Лаборатория экологии растений


title: Мардакянский дендрарий

text: Основная научная деятельность лаборатории — влияние биотических и абиотических факторов на рост, развитие и здоровье деревьев; механизм воздействия промышленных загрязнителей на деревья; изучение генетических и экологических аспектов дерева; дендрохроническая оценка состояния здоровья деревьев; оценка будущих экологических последствий внедрения древесных растений, связанных с трансформацией местных растительных групп в экзотической среде.


title: Мардакянский дендрарий

text: Лаборатория дендрохронологии


title: Мардакянский дендрарий

text: Основная научная деятельность лаборатории — таксономия рода в природной и культурной флоре; процессы, которые могут быть уничтожены и населены редкими видами; биометрический анализ таксономических рангов спорных таксонов; географические вариации в естественном диапазоне таксонов; а также хронологическое описание дендрофлоры регионов.


title: Мардакянский дендрарий

text: Лаборатория по защите растений


title: Мардакянский дендрарий

text: Научная деятельность лаборатории заключается в арбенхронологическим исследованием, обусловленное влиянием факторов окружающей среды и массовым увеличением насекомых; определение патогенности организмов, вызывающих серьёзные заболевания дерева.


title: Мардакянский дендрарий

text: Лаборатория растений с эфирными маслами


title: Мардакянский дендрарий

text: Основная научная деятельность лаборатории: отбор, группировка, подбор важных растений в естественной флоре Азербайджана и подготовка предложений по их использованию в различных отраслях промышленности.


title: Мардакянский дендрарий

text: Лаборатория фитохимии и медицинской ботаники


title: Мардакянский дендрарий

text:
Основной научной деятельностью лаборатории является увеличение биологических ресурсов и содействие фитотерапии; мобилизация растительных ресурсов Азербайджана для защиты здоровья населения.
Внедрение лекарственных растений; изучение перспектив обогащения сырьевой базы лекарственных растений путём отбора ценных входов новых видов, биологически активных веществ из флоры Азербайджана; исследование изменчивости видов биохимических характеристик лекарственных растений; фитохимический скрининг, изучение их комплексного и эффективного использования; покупка и использование новых витаминных и терапевтически-профилактических продуктов особого происхождения.


title: Мардакянский дендрарий

text: Мамедов Тофиг Садыг оглу родился 10 февраля 1957 года в деревне Дарнис Ордубадского района Нахчыванской АР. В 1964—1974 учился в средней школе деревни Дарнис. В 2004 году защитил кандидатскую диссертацию. В 1986 году Тофиг Мамедов был заместителем директора Ботанического института НАНА, а с 1996 года является директором Мардакянского дендрария.


title: Киреев, Эмиль Альбертович

text: Эми́ль Альбе́ртович Кире́ев (4 сентября 1973) — российский кинооператор.


title: Киреев, Эмиль Альбертович

text: Эмиль Киреев родился 4 сентября 1973 года в Уфе.


title: Киреев, Эмиль Альбертович

text: Работал в таких фильмах, как «Кармелита», «Кармелита. Цыганская страсть», «И всё-таки я люблю…».


title: ADAM17

text: ADAM17 (CD156b; ) — фермент металлопротеаза, относящийся к семейству металлопротеаз ADAM. Основная роль фермента ADAM17 — отщепление мембранного фрагмента синтезированного фактора некроза опухоли и перевод этого цитокина в растворимое состояние (отсюда старое название фермента — фактор некроза опухоли-конвертирующий фермент).


title: ADAM17

text: Фермент является мембранным белком с молекулярной массой 70 кДа. Зрелый белок состоит из 610 аминокислот. Синтезируется в неактивном виде. Активируется после отщепления N-концевого пептида, стерически закрывающего активный центр.


title: ADAM17

text: ADAM17 является специфической эндопептидазой с узкой каталитической активностью. В факторе некроза опухоли гидролизует следующую связь:


title: ADAM17

text: ADAM17 участвует в созревании фактора некроза опухоли, который синтезируется как мембранный белок с молекулярной массой 26 кДа (233 аминокислоты). Металлопротеаза отщепляет мембранный фрагмент ФНО, после чего он становится растворимым цитокином.


title: ADAM17

text: Кроме участия в созревании ФНО металлопротеаза высвобождает с клеточной мембраны другие белки: p75 ФНО-рецептор, p55 ФНО-рецептор, рецептор типа II интерлейкина 1, TGF-альфа, L-селектин, рецептор фактора роста, MUC1 и предшественник бета-амилоида. Кроме этого, ADAM17 участвует в активации сигнального пути "Notch".


title: Хубер, Вильфрид

text: Вильфрид Хубер (, род. 15 ноября 1970 года в Брунико, Италия) — итальянский саночник, олимпийский чемпион 1994 года в двойках, 7-кратный призёр чемпионатов мира, чемпион Европы. Участник 6 подряд зимних Олимпиад (1988—2006).


title: Хубер, Вильфрид

text: Рост — 172 см, вес — 76 кг.


title: Хубер, Вильфрид

text: Дебютировал на Олимпийских играх в 1988 году в Калгари в возрасте 17 лет и занял 7-е место в двойках (с Куртом Бруггером). Через 2 года выиграл с Бруггером серебро чемпионата мира в Калгари, уступив другой итальянской паре Хансйорг Раффль и Норберт Хубер (старший брат Вильфрида). В 1992 году на Олимпиаде в Альбервиле Вильфрид Хубер и Бруггер заняли пятое место в соревнованиях двоек.


title: Хубер, Вильфрид

text: «Звёздный час» пары Вильдфрид Хубер/Курт Бруггер наступил через 2 года на Олимпиаде в Лиллехаммере. После первого заезда Вильфрид и Курт шли вторыми после Раффля и Норберта Хубера, но во втором заезде Вильфрид и Курт сумели отыграть отставание и с итоговым преимуществом в 49 тысячных секунды выиграть олимпийское золото. В 1995 году в Лиллехаммере Вильфрид второй раз стал вице-чемпионом мира в составе итальянской смешанной сборной.


title: Хубер, Вильфрид

text: В 1998 году на Олимпиаде в Нагано Вильфрид и Курт последний раз выступили вместе на Олимпийских играх и заняли пятое место. После этого Бруггер завершил свою олимпийскую карьеру. На следующих двух Олимпиадах (2002 и 2006) Вильфрид выступал в одиночках и занимал 9-е и 10-е места соответственно. 39-летний Вильфрид готовился к Играм в Ванкувере, где он мог стать первым в истории спортсменом, принимавшим участие в 7 зимних Олимпиадах, однако не смог квалифицироваться.


title: Хубер, Вильфрид

text: 3 брата Вильфрида Хубера также стали известными спортсменами. Норберт Хубер (род. 1964) был саночником и соперничал с Вильфридом на нескольких Олимпиадах. Кроме серебра в 1994 году Норберт также выиграл олимпийскую бронзу в двойках в 1992 году, дважды был чемпионом мира и трижды чемпионом Европы. Гюнтер Хубер (род. 1965) стал бобслеистом и в 1998 году в Нагано выиграл олимпийское золото в двойках, а через год стал и чемпионом мира в двойках. Саночник Арнольд Хубер (род. 1967) выступал преимущественно в одиночном разряде и в 1991 году в Винтерберге стал чемпионом мира. На Олимпиаде 1994 года Арнольд занял 4-е место.


title: Хубер, Вильфрид

text: Таким образом на счету 4 братьев Хубер 5 олимпийских наград (2 золота, 1 серебро и 2 бронзы) и более 20 медалей с чемпионатов мира по санному спорту и бобслею.


title: Соколов, Сергей Яковлевич (физик)

text: Серге́й Я́ковлевич Соколо́в (1897—1957) — советский физик, основатель ультразвуковой дефектоскопии.


title: Соколов, Сергей Яковлевич (физик)

text: Родился 26 сентября (8 октября) 1897 года в селе Кряжим (ныне Вольский район, Саратовская область). В 1925 году окончил ЛЭТИ.


title: Соколов, Сергей Яковлевич (физик)

text: Во время учебы у него было несколько наставников, о которых он всегда отзывался с уважением. Преподавателем физики был профессор Митрофан Михайлович Глаголев. Лабораторные занятия вел Борис Павлович Козырев, который со временем стал заслуженным деятелем науки и техники РСФСР. Еще одним преподавателем был Сергей Иванович Покровский, который читал курс электричества и магнетизма, и отличался строгим отношением к студентам, особенно на экзаменах. Чтобы получить хорошую оценку на экзамене, нужно было обязательно ответить на все вопросы.


title: Соколов, Сергей Яковлевич (физик)

text:
Продолжил в ЛЭТИ научную работу (с 1926 года — заведующий лабораторией, с 1931 года — профессор и заведующий кафедрой электроакустики). Член-корреспондент АН СССР (1953). Член КПСС с 1953 года.
Умер 20 мая 1957 года. Похоронен в Ленинграде на .


title: Соколов, Сергей Яковлевич (физик)

text: Сфера научных интересов — акустика, в частности явление ультразвука. Показал способность ультразвука проходить через металлы без заметного поглощения (1927). Применил это явление для обнаружения дефектов в металлах (1928), положив начало ультразвуковой дефектоскопии. Разработал различные конструкции ультразвуковых дефектоскопов. Выдвинул идею исследования структуры твердых тел и фазовых переходов ультразвуковым методом.


title: Соколов, Сергей Яковлевич (физик)

text: Пионерские работы в области звуковидения. Предложил (1935) методы преобразования звуковых изображений в видимые (поверхностного рельефа, механического сканирования, с помощью электронно-акустической трубки-преобразователя) и создал аппаратуру звуковидения, названную им ультразвуковым микроскопом. Заложил основы акустической голографии. Разработал первый кварцевый анализатор звука. Исследовал дифракцию света на ультразвуке. Выдвинул идею использования дифракции света в ультразвуковом поле в твердых и жидких средах для модуляции светового пучка.


title: Shock Value II

text: Shock Value II — третий сольный студийный альбом музыкального продюсера и рэпера Тимбалэнда, вышедший в 2009 году. Является продолжением альбома "Shock Value", который занимал высшие позиции в чартах по всему миру и получил 16 платиновых сертификаций.


title: Shock Value II

text: Планировавшийся релиз альбома в 2008 году был перенесён на 2009 год и, в конце концов, был назначен на 23 ноября 2009 года, но в итоге был выпущен 7 декабря 2009 года в Великобритании и 8 декабря в США.


title: Shock Value II

text:
Тимбалэнд в июле 2008 года подтвердил Шахемe Риду с MTV, что работает над продолжением платинового альбома Shock Value.
Тогда он сообщил о наличии одного совместного трека с Мадонной, который был записан для её альбома Hard Candy, но не был включен в треклист. Также он заявил о сотрудничестве с Джордин Спаркс, Бейонсе, Рианной, Jonas Brothers, Майли Сайрус и T.I..


title: Shock Value II

text: Тимбалэнд также сказал Invasion Radio в октябре 2009 года, что использовал приложение PSP "Beaterator" для создания некоторых битов для "Shock Value II", как и Jay Z для своего прошлого альбома.


title: Shock Value II

text:
Говоря об альбоме в ноябре 2009 года, продюсер сказал:
Выпуск альбома был запланирован на 4 ноября 2008 года, но столкнулся с президентскими выборами в США. Работа над альбомом была отложена, и Тимбалэнд работал над альбомом Jay-Z "The Blueprint 3", который был выпущен в сентябре 2009 года. Журнал "Rap-Up" подтвердил, что выпуск альбома состоится 23 ноября 2009 года, в США и Великобритании будет выпущено 2-дисковое подарочное издание. Однако потом журнал уточнил 29 октября 2009 года, что дата релиза перенесена на 8 декабря 2009 года.


title: Shock Value II

text: Тимбалэнд исполнил часть песни «Morning After Dark» на одной из посвященных альбому вечеринок в Мандалай-Бэй 17 октября и снова во время F1 в Абу-Даби, ОАЭ 30 октября. Затем вместе с Нелли Фуртадо & SoShy Тимбалэнд впервые исполнил песню на церемонии American Music Award 22 ноября 2009 года.


title: Shock Value II

text: В интервью "106 & Park" он подтвердил, что планируется переиздание альбома, в котором будут новые песни.


title: Shock Value II

text:
Альбом получил разные оценки. На Metacritic собрал 50 из 100 баллов на основе 9 профессиональных рецензий.
Альбом дебютировал в США на 36 месте, разойдясь тиражом 37 834 экземпляров за первую неделю.


title: Парамаханса Йогананда

text: Парамаха́нса Йогана́нда (бенг. পরমহংস যোগানন্দ; 5 января 1893, Горакхпур, Индия — 7 марта 1952, Лос-Анджелес, США) — индийский йог, сыгравший значительную роль в распространении на Западе древней духовной практики — крийя-йоги. В своей знаменитой книге «Автобиография йога» Йогананда на собственном примере и на примере его гуру, Свами Шри Юктешвара Гири, описывает идеальную жизнь йога, посвятившего себя служению Богу и человечеству.


title: Парамаханса Йогананда

text: Йогананда основал два некоммерческих общества, объединяющих все религии: Self-Realization Fellowship (рус. «Содружество самореализации») с международной штаб-квартирой в США и Yogoda Satsanga Society of India (YSS) с центральным управлением в Индии. В марте 2017 года, в честь столетия YSS, премьер-министр Индии Нарендра Моди представил коммеморативную марку с изображением Йогананды, отметив, помимо прочего, заслуги монаха в распространении духовных идей Индии за рубежом.


title: Парамаханса Йогананда

text: Среди известных людей, вдохновленных идеями Йогананды, были гитарист The Beatles Джордж Харрисон, известный американский селекционер Лютер Бёрбанк (ему в «Автобиографии йога» посвящена отдельная глава), оперная певица Амелита Галли-Курчи, а также основатель корпорации Apple Стив Джобс. Автор биографии Джобса, Уолтер Айзексон, утверждает, что «Автобиография йога» была единственной книгой на iPad Стива: «...Более показательным было то, что он скачал только одну книгу — «Автобиографию йога» о медитации и духовном начале, которую впервые прочитал в подростковом возрасте, потом еще раз в Индии и с тех пор перечитывал каждый год». Кроме того, близкий друг предпринимателя, миллиардер Марк Бениофф, рассказал, что перед смертью Джобс завещал раздавать коробки с «Автобиографией йога» на выходе с поминальной службы.


title: Парамаханса Йогананда

text:
Парамаханса Йогананда родился 5 января 1893 года в индийском городе Горакхпур в семье вице-президента Бенгальско-Нагпурской железной дороги Бхагабати Чарана Гхоша и домохозяйки Гьяны Прабхи Гхош. Оба родителя принадлежали к касте кшатриев и были учениками святого Лахири Махасайи. Помимо Йогананды в семье было еще семь детей, которые воспитывались в условиях жесткой дисциплины. Отец семейства, несмотря на своё высокое положение, был скромен и не интересовался мирскими развлечениями, предпочитая искать мудрость в Бхагавад-Гите. Йогананда писал об отце в своей «Автобиографии йога»:
Сторонясь всякой роскоши, он носил одну и ту же пару старых башмаков до тех пор, пока те не приходили в полную негодность... Отец никогда не стремился приумножить свой авторитет при помощи денег. Был случай, когда, организовав городской банк Калькутты, он отказался от причитающейся ему прибыли в виде определенной доли акций. Просто в свободное от работы время он хотел сделать что-нибудь полезное для общества.
Гьяна Прабха Гхош часто обращалась к преданиям из Махабхараты и Рамаяны, когда в доме необходимо было восстановить дисциплину. После её внезапной кончины (умерла, когда Йогананде было одиннадцать лет) все обязанности по дому взял на себя отец, отказавшись от услуг служанки. Через год после смерти матери брат Йогананды, Ананта Лал Гхош, решил показать записку, которую та оставила перед своим уходом. Из неё Йогананда узнал, что, когда он был совсем маленьким, его посадил к себе на колени сам Лахири Махасайя, сказав при этом: «Маленькая мать, твой сын будет йогом. Подобно духовному паровозу, он перевезет множество душ в царство Божие».


title: Парамаханса Йогананда

text: После смерти матери Йогананда, который и до того испытывал серьезное религиозное рвение, решил всецело посвятить свою жизнь поискам Бога. После долгих поисков надлежащего духовного наставника, в 1910 году он встретил своего будущего гуру, Шри Юктешвара, на Базаре в Бенаресе. Следующие десять лет Йогананда провел в его ашраме. Шри Юктешвар не только обучал его всем тонкостям Крийя-йоги, но и разъяснял суть христианского учения, так как считал, что между индуистскими и христианским священными писаниями есть огромная связь. Об этом говорит и тот факт, что еще в 1894 году, задолго до встречи с Йоганандой, Шри Юктешвар написал книгу «Святая Наука», которая разъясняет общность религий.


title: Парамаханса Йогананда

text: В ашраме Йогананда впервые обрел опыт «космического сознания», которое, как он утверждает, принесло ему прежде незнакомое чувство высшего блаженства, а также на короткое время даровало ему сферическое зрение. Позже он вспоминал: «Затылком я разглядел мужчин, шагающих в дальнем конце переулка Рай Гат, и еще — лениво приближающуюся белую корову. Потом она скрылась за кирпичным забором ашрама, но я видел её по-прежнему отчетливо... У спокойных бесконечных берегов моей души плескался океан радости. Я осознал, что Божий Дух — это неисчерпаемое Блаженство».


title: Парамаханса Йогананда

text: Параллельно с исполнением своих обязанностей в ашраме Шри Йогананда продолжал обучаться в филиале Калькуттского университета, который позже — в 1915 году — закончил с удовлетворительными оценками, так как не испытывал желания посвящать много времени учебе, предпочитая служение Богу и гуру. Однако Шри Юктешвар не одобрял такой настрой своего ученика, говоря, что на Западе, куда тому суждено отправиться, бакалавра гуманитарных наук будут воспринимать серьезнее, нежели просто монаха ордена Свами.


title: Парамаханса Йогананда

text: По словам Шри Юктешвара, сам Махаватар Бабаджи — гималайский йог, давший миру Крийя-йогу, — наказал Йогананде поехать на Запад, чтобы рассказывать западным людям о возможности сочетания праведной деятельности с глубокой медитацией, несущей спасение. Об этом Бабаджи сообщил Шри Юктешвару на религиозном празднике Кумбха-мела в Аллахабаде в январе 1894 года, когда они беседовали о том, можно ли сделать индийские йогические учения полезными Западу. Позже свои слова Бабаджи подтвердил при личной встрече с самим Йоганандой, которая описывается в его автобиографии.


title: Парамаханса Йогананда

text: Когда Свами Йогананда уже духовно созрел для распространения науки Крийя-йоги на Западе, он принял приглашение на Международный конгресс религиозных либералов в Бостоне в 1920 году. Там он прочитал свою знаменитую лекцию «Религия как наука», которая позже вышла как отдельная книга. Лекция имела такой успех, что Йогананда решил остаться в Бостоне на три года, чтобы продолжать читать лекции и посвящать всех желающих в Крийя-йогу. В 1920 году он основал организацию Self-Realization Fellowship (филиал созданного им в Индии в 1917 году общества Yogoda Satsanga Society of India) для распространения Крийя-йоги по всему миру на специальных мероприятиях (так называемые инициации) и в виде печатных уроков. Организация действует и по сей день, а во главе SRF, несмотря на почтенный возраст, до сих пор стоит одна из его ближайших учениц — Шри Мриналини Мата.


title: Парамаханса Йогананда

text: В 1924 году началось его большое трансконтинентальное лекционное турне по США. В январе 1925 года в переполненном до отказа зале филармонии в Лос-Анджелесе, рассчитанном на 3000 мест, Йогананда дал одну из своих самых больших лекций. Слава о нем распространилось так быстро, что уже в 1927 году в Белом доме он встретился с президентом США Калвином Кулиджем. Газета The Washington Herald от 25 января 1927 года писала: «Мистер Кулидж приветствовал Свами Йогананду с искренней радостью и сказал ему, что много о нем читал. Впервые за всю историю Индии Свами был официально принят президентом США».


title: Парамаханса Йогананда

text: Всего за время своей жизни Парамаханса Йогананда, которого позже стали назвать отцом йоги на Западе, посвятил в Крийя-йогу сто тысяч человек, и он предсказывал, что после его ухода наука Крийи распространится по всем континентам. Сейчас у его организации Self-Realization Fellowship более 500 храмов и медитационных кружков по всему миру, а его уроки, которые обучают древним техникам концентрации и медитации, распространяются на семи языках.


title: Парамаханса Йогананда

text: Парамаханса Йогананда умер в Лос-Анджелесе 7 марта 1952 года после окончания своей речи на банкете в честь индийского посла Бинея Р. Сена. Утверждается, что он совершил махасамадхи, то есть сознательно покинул своё тело, как это сделали ранее его гуру Свами Шри Юктешвар Гири и парамгуру Лахири Махасайя. Ранее он неоднократно предсказывал, что умрет «стоя на ногах, говоря о Боге и Индии». Йогананда похоронен на «звёздном кладбище» Форест-Лон. Начальник морга этого мемориального парка, Гарри Т. Роув, в нотариально заверенной записке написал, что даже спустя три недели после смерти Йогананды на его теле не было никаких признаков тления, что само по себе является уникальным явлением.


title: Церковь Николы Явленного (Псков)

text: Церковь Никола́я Чудотво́рца (Нико́лы Явле́нного) от Торга — православный храм во Пскове.


title: Церковь Николы Явленного (Псков)

text: Датой основания храма считается 1419 год, хотя о судьбе здания ничего не известно. Каменная церковь в современном виде возведена в 1676 году. 11 мая 1676 года при большом пожаре пострадало множество храмов. В одном из них, Церкви Параскевы Пятницы, находился чудотворный образ Святого Николая. Церковь Параскевы Пятницы спасти не удалось, а образ Николая Чудотворца перенесли в новую каменную Никольскую церковь, при которой устроили придел Параскевы Пятницы.


title: Церковь Николы Явленного (Псков)

text: Придел святой Параскевы позже был переименован в Троицкий, а сама церковь получила название Троицко-Никольской.


title: Церковь Николы Явленного (Псков)

text: В период с 1786 по 1842 годы храм был приписан к Покровской Церкви от Торга.


title: Церковь Николы Явленного (Псков)

text: В 1843 году псковские старообрядцы во главе с наставником (впоследствии иеромонахом Михаилом) отремонтировали и освятили храм.


title: Церковь Николы Явленного (Псков)

text: В 1890 году храм вновь подвергся реставрации.


title: Церковь Николы Явленного (Псков)

text: С 1917 года храм был закрыт. Внутри и снаружи храма были найдены человеческие останки, в том числе и с простреленными черепами. Возможно, что здесь в 1920—1930 годы проводились расстрелы.


title: Церковь Николы Явленного (Псков)

text: В 1995 году храм Николая Чудотворца был передан Псковскому духовному училищу.


title: Церковь Николы Явленного (Псков)

text: С 2000 года в храме начались работы по восстановлению храма и созданию нового иконостаса.


title: Церковь Николы Явленного (Псков)

text: Простая архитектура храма подверглась многим переделкам. Алтарная часть и придел были пристроены позже. Фасады главного храма имеют углубления под иконы. Размеры церкви со звонницей близки к квадрату, 13 саженей в длину, и 12 саженей 8 вершков в ширину (≈27,7×25,95 м). Высота до верхнего карниза 5 саженей (≈10,7 м)


title: Церковь Николы Явленного (Псков)

text: Церковь — пятиглавая. Изучением этой церкви занимался русский историк Иван Забелин. Он пришёл к выводу, что это первый пример в храмовом строительстве, когда главы расположены не по углам, а ориентированы по сторонам света. На барабане центральной главы были оконца, которые заделали, вероятно, после революции 1917 г., когда храм использовался как складское помещение. Барабаны других глав — глухие, длинные, расширяющиеся к карнизу. Первоначально покрытие глав было черепичным, сейчас они покрыты металлом.


title: Медно-закисный выпрямитель

text: Ме́дно-за́кисный выпрями́тель, или ку́проксный выпрямитель, иногда называемый металлический выпрямитель жаргонное название — ку́прокс, — выпрямительный вентиль, полупроводниковый диод в качестве полупроводникового материала у которого используется закись меди.


title: Медно-закисный выпрямитель

text: Один из первых типов промышленно выпускаемых выпрямительных приборов с рабочим током до нескольких ампер.


title: Медно-закисный выпрямитель

text: В настоящее время морально устарел и представляет только исторический интерес.


title: Медно-закисный выпрямитель

text: Представляет собой медную пластину, на поверхность которой сформирован тонкий слой закиси меди. Слой закиси меди получается при обжиге медной пластины в атмосфере кислорода.


title: Медно-закисный выпрямитель

text: При этом образующаяся на поверхности меди плёнка закиси меди, полученная при избытке кислорода, приобретает тип p-проводимости, а более глубокий слой на поверхности меди, обогащённый ионами меди, приобретает тип n-проводимости. На границе раздела этих слоёв образуется p-n-переход. Для электрического контакта со слоем закиси меди на поверхность закисного слоя накладывается либо свинцовая пластина, либо наносится слой мелкодисперсного графита, либо наносится разбрызгиванием слой легкоплавкого сплава, например, сплава Вуда. Поверх этого проводящего слоя накладывается латунная пластина, выполняющая также функцию теплоотвода (радиатора). Несколько полученных таким способом отдельных вентилей обычно собирают в сборки — «столбы».


title: Медно-закисный выпрямитель

text: При изготовлении купроксного элемента может использоваться только химически очень чистая медь, обычная электротехническая медь непригодна для применения с этой целью, так как содержит большое количество примесей. Кроме того, температура при получение слоя закиси тщательно контролируется и производится при 1020—1040°С.


title: Медно-закисный выпрямитель

text: Медно-закисные выпрямители впервые были созданы в США в 1927 г. Позже они стали выпускаться в Англии фирмой «Вестингауз», и получили название «вестектор» (акроним от «Вестингауз» и «детектор»).


title: Медно-закисный выпрямитель

text: В СССР также были созданы и промышленно выпускались медно-закисные выпрямители, получившие название «цвитекторы» (акроним от ЦВИ — Центральная всесоюзная исследовательская радиолаборатория, г. Горький, где впервые в СССР (1935 г.) был разработан прибор и детектор).


title: Медно-закисный выпрямитель

text: В ранних модификациях популярного и массово выпускаемого переносного измерительного прибора ТТ-1 купроксные выпрямители использовались в цепи измерения переменного напряжения до середины 50-х годов 20 века.


title: Медно-закисный выпрямитель

text: В СССР также была разработана и применялась в изготовлении любительских радиостанций кустарная технология изготовления медно-закисных выпрямителей из деталей винтовочного патрона, сам купроксный элемент изготавливается из медного капсюля.


title: Медно-закисный выпрямитель

text: Допустимое обратное напряжение на вентиле не превышает 10 В. При обратном напряжении 20—30 В происходит пробой. Для работы при бо́льших напряжениях и увеличения выпрямленного тока используется последовательное соединение отдельных закисных диодов в выпрямительные столбы, собранные на болтах или шпильках.


title: Медно-закисный выпрямитель

text: Максимальная рабочая температура вентиля не должна превышать 60 °C. При бо́льших температурах вентиль теряет свои выпрямительные свойства. Для снижения температуры применяется радиаторные пластины.


title: Медно-закисный выпрямитель

text: Максимальная допустимая плотность тока медно-закисных вентилей около 0,1 А/см².


title: Медно-закисный выпрямитель

text: Принцип действия купроксного выпрямителя основан на эффекте Шоттки, поскольку для выпрямления используется контакт металла (медь) и полупроводника (закись меди).


title: Медно-закисный выпрямитель

text: В связи со своими недостатками (низкое обратное напряжение, низкая рабочая температура, малое отношение прямого и обратного сопротивления) купроксные приборы морально устарели и сейчас вытеснены из употребления более совершенными выпрямительными полупроводниковыми приборами и сейчас представляют только исторический интерес.


title: Терцдецимаккорд

text: Терцдецимаккорд — аккорд, состоящий из семи звуков, в котором верхняя (седьмая) нота отстоит от основного тона на терцдециму, а шестая — на ундециму. В этом аккорде часто выпускается сильно диссонирующая терция.


title: Терцдецимаккорд

text: Построенный от доминанты терцдецимаккорд, состоящий из нонаккорда с двумя прибавленными сверху терциями, разрешается в тоническое трезвучие, причём ноты терцдецимы и ундецимы остаются на месте. Большой терцдецимаккорд с большой терцдецимой и большой ноной разрешается в тоническое мажорное трезвучие, малый (с малыми терцдецимой и ноной) — в минорное трезвучие.


title: Мост О’Коннелла

text: Мост О’Коннелла () — мост через реку Лиффи в Дублине, Ирландия. Является продолжением одноимённой улицы города. Имеет около 45 м в длину и около 50 м в ширину.


title: Мост О’Коннелла

text: Первоначально, на этом месте стояла переправа, построенная в конце XVIII века, и носившая название мост Карлайла, в честь одного из лордов. В 1879—1882 годах старый мост перестроили и расширили, сделав его самым широким на реке. После реконструкции он получил своё современное название в честь Дэниэла О’Коннелла, который добился католической эмансипации, уравнявшей католиков в правах с протестантами.


title: Мост О’Коннелла

text: Американский писатель-фантаст Рей Бредбери в 1961 году написал рассказ «Нищий с моста О’Коннелла». Главный герой со своей женой живут в одной из гостиниц Дублина. На улице к ним постоянно цепляются нищие, а самый загадочный из них стоит на мосту О’Коннелла. Герой рассказа не может отказать ни одному попрошайке, но нищему с моста О’Коннелла он никогда не дал ни пенни, потому что этот нищий, слепой человек не терял самоуважения к себе ради подачки. Стоя на мосту, он играл на концертине, в непогоду он был с непокрытой головой и великолепно пел, аккомпанируя себе. Но никто не подал ему, и он умер.


title: Candyman (значения)

text:
Candyman или Candy Man (Кэндимэн):
Это прозвище получили:


title: Церковь Ирландии

text: Церковь Ирландии (, ) — протестантская церковь, входящая в Англиканское сообщество в качестве провинции. Объединяет англикан как в Северной Ирландии, так и в Республике Ирландия, являясь второй по числу последователей на острове после Римско-католической церкви.


title: Церковь Ирландии

text: Церковь Ирландии была основана в 1536 решением ирландского парламента и короля Генриха VIII, ставшего верховным правителем церкви, одновременно с Церковью Англии, и была провозглашена государственной. Хотя большинство епископата поддержало реформы, значительная часть священников и ирландского населения сохранило верность католицизму. Первоначально доктрина Церкви Ирландии была ближе к кальвинизму и радикальнее, чем у Церкви Англии, что было узаконено в 1615 в «Ирландских статьях», написанных архиепископом Армага Джеймсом Ашшером. Однако в 1634 «39 статей англиканского вероисповедания» были утверждены наряду с ирландскими, а с 1660 стали единственными. В это же время был выполнен перевод Библии на ирландский язык — Новый завет был напечатан в 1602 году, а Ветхий завет — в 1680 году.


title: Церковь Ирландии

text: После объединения Великобритании и Ирландии в Соединённое королевство в 1801 церкви Ирландии и Англии также были объединены в Объединённую церковь Великобритании и Ирландии, а избираемые по ротации один архиепископ и три епископа вошли в Палату лордов. В 1836 была сокращена церковная десятина, которую до этого платили лица всех вероисповеданий, а в 1869, поскольку Церковь Ирландии пользовалась поддержкой меньшинства населения, либеральное правительство Уильяма Гладстона приняло «Акт о разделении ирландской церкви», по которому с 1871 она потеряла статус государственной, государственную финансовую поддержку и часть имущества, перешедшего государству, а также представительство в Палате лордов, получив в обмен право на автономное управление Синодом. Церковь Ирландии стала второй после Церкви Новой Зеландии, перешедшей на подобный способ управления.


title: Церковь Ирландии

text: Потеря государственной поддержки вызвала серьёзные финансовые проблемы, особенно в приходах, расположенных в католических районах. После разделения Ирландии в 1922 церковь осталась единой. В настоящее время Церковь Ирландии придерживается в целом доктрины низкой церкви, так, в 1991 было разрешено посвящение женщин в священники.


title: Церковь Ирландии

text: Церковь Ирландии, придерживающаяся епископальной системы управления, состоит из 12 диоцезов, возглавляемых епископами и подразделяющихся на приходы. Пять диоцезов в южной части острова (Кашел и Оссори; Корк, Клойн и Росс; Дублин и Глендалох; Лимерик и Киллало; Мит и Килдар) объединены в провинцию Дублина, а семь диоцезов северной части (Армаг; Клохер; Коннор; Дерри и Рафоу; Даун и Дромор; Килмор, Элвин и Ардаг; Туллам, Киллала и Ахонри) в провинцию Армага. Обе провинции возглавляются архиепископами, из которых архиепископ Дублина (Майкл Джексон с 2011 года) титулуется Примасом Ирландии, а архиепископ Армага (Алан Харпер с 2007 года) — Примасом всей Ирландии, являясь первым иерархом церкви и её главой, хотя не имеет реальной власти.


title: Церковь Ирландии

text: Управление делами церкви осуществляет Синод, состоящий из двух палат — Палаты епископов и Палаты представителей, избираемой прихожанами, из которых первая имеет первенство и право на тайное голосование. Важные решения должны быть приняты двумя третями голосов в обеих палатах.


title: Церковь Ирландии

text: Церковь Ирландии придерживается общеангликанской доктрины вероучения. Символом церкви является Флаг Святого Патрика. Как и большинство англиканских церквей, церковь входит во Всемирный совет церквей.


title: Церковь Ирландии

text: Кафедральными соборами церкви служат Собор Святого Патрика для Армагской провинции и Собор Христа для Дублинской провинции. Расположенный в Дублине Собор Святого Патрика с 1871 имеет статус национального, хотя не содержит епископской кафедры.


title: Церковь Ирландии

text: В настоящее время общее число приверженцев Церкви Ирландии составляет около 365,000 человек. 65 % прихожан живут в Северной Ирландии, и около 35 % — в Республике Ирландия. В Северной Ирландии, однако, сторонники Церкви Ирландии составляют всего лишь чуть более 15 % от общего числа населения, в то время как пресвитериане — более 20 %. В Республике Ирландия число сторонников церкви, сокращавшееся в течение XX века, в настоящее время составляет 8,6 % и вновь растёт. Наибольшее число англикан наблюдается в графстве Уиклоу, где их 6,9 %, а среди городов в Грейстонсе (9,8 %).


title: Джонс, Кенуайн

text: Кенуайн Джоуэл Джонс (; род. 5 октября 1984, , Тринидад и Тобаго) — тринидадский футболист, выступавший на позиции нападающего. Участник Чемпионата мира 2006 в составе сборной Тринидада и Тобаго.


title: Джонс, Кенуайн

text: Кенуайн родился 5 октября 1984 года в семье Памфила и Лидии Джонсов. Окончил колледж Сент-Энтони, где познакомился со своим будущим партнером по «Сандерленду» Карлосом Эдвардсом. Его дядя Филберт Джонс тоже был футболистом — играл на позиции нападающего и даже участвовал в отборочном турнире к чемпионату мира 1990 года. Кенуайн Джонс начал игровую карьеру в команде «Джо Паблик» (из города Тунапуна), которая выступала в высшей лиге чемпионата Тринидада и Тобаго — TT Про Лиге. Вскоре перешёл в команду «Дабл-Ю Коннекшн» (из Сан-Фернандо), за которую отыграл два сезона.


title: Джонс, Кенуайн

text: Контракт с «Саутгемптоном» Джонс подписал в июле 2002 года после неудачных просмотров в «Вест Хэм Юнайтед» и «Рейнджерс». Со слов Кенуайна, у него не было выбора: либо он стал бы футболистом в Европе, либо солдатом в Тринидаде и Тобаго. После ухода Джонса из «Дабл-Ю Коннекшн» глава клуба заявил, что Кенуайн станет самым значительным футболистом страны со времен Дуайта Йорка.


title: Джонс, Кенуайн

text: В «Саутгемптоне» Джонса практически сразу (с 17 сентября) сдали в аренду на полгода в «Шеффилд Уэнсдей», который на тот момент играл в Лиге 1. В новом клубе он забил 7 голов в 7 матчах и триумфально вернулся в «Саутгемптон» в январе 2005. Впрочем, за «Саутгемптон» Джонс в том сезоне сыграл только 3 игры (против «Ливерпуля» и «Бирмингема» в чемпионате и в дерби с «Портсмутом» в кубке) и с 11 февраля был отправлен в аренду до конца сезона в «Сток Сити».


title: Джонс, Кенуайн

text: В сезоне 2004/05, который «Саутгемптон» проводил в Чемпионшипе, Джонсу стали чаще доверять место на поле. Свой первый гол за «Саутгемптон» Джонс забил 9 августа 2005 года в матче с «Лутоном». 26 декабря 2006 года, в матче против «Кристал Пэлэс» Кенуайн получил первую в карьере красную карточку за нарушение на Марке Хадсоне. Сезон 2006/07 Джонс закончил с 16 забитыми мячами, и ходили слухи, что Кенуайна хочет приобрести за 5,5 млн фунтов стерлингов «Дерби Каунти».


title: Джонс, Кенуайн

text: 29 августа 2007 года Джонс стал игроком «Сандерленда». За нового нападающего «Сандерленд» отдал 6 млн фунтов стерлингов и нападающего сборной Тринидада и Тобаго Стерна Джона. В первом же сезоне Джонсу стали поступать предложения от клубов топ-четверки. Так, «Ливерпуль» предлагал за него 12 млн фунтов и Питера Крауча. В сезонах 2007/08 и 2008/09 Кенуайн становился лучшим бомбардиром команды (в сезоне 2008/09 вместе с Джибрилем Сиссе), забив 7 и 10 голов соответственно.


title: Джонс, Кенуайн

text: 27 января 2009 года Джонс подписал с «Сандерлендом» новый четырёхлетний контракт, положив конец слухам о переходе в «Тоттенхэм Хотспур».


title: Джонс, Кенуайн

text: 11 августа 2010 года перешёл в «Сток Сити» за 8 миллионов фунтов, подписав четырёхлетний контракт.


title: Джонс, Кенуайн

text: 28 января 2014 года Джонс был обменян в «Кардифф Сити» на Питера Одемвингие.


title: Джонс, Кенуайн

text: Вторую половину сезона 2014/15 он провёл в аренде в «Борнмуте».


title: Джонс, Кенуайн

text: Вторую половину сезона 2015/16 провёл в аренде в клубе чемпионата ОАЭ «Аль-Джазира».


title: Джонс, Кенуайн

text: 15 июля 2016 года Джонс перешёл в будущий клуб MLS «Атланта Юнайтед».


title: Джонс, Кенуайн

text: Полгода перед началом выступлений «Атланты» в MLS Джонс провёл на правах аренды в тринидадском «Сентрале». В первой же игре в составе «Сентрала», в матче Лиги чемпионов КОНКАКАФ 2016/17 против «Спортинга Канзас-Сити» 17 августа 2016 года, он отличился забитым голом.


title: Джонс, Кенуайн

text: 5 марта 2017 года в первом в истории «Атланты Юнайтед» матче MLS, матче против «Нью-Йорк Ред Буллз» Джонс вышел на замену на 85-й минуте вместо Эктора Вильяльбы. 15 апреля во встрече против «Монреаль Импакт» Джонс впервые вышел в стартовом составе и забил свой первый гол за «Атланту».


title: Джонс, Кенуайн

text: 20 ноября 2017 года Кенуайн Джонс объявил о завершении карьеры.


title: Джонс, Кенуайн

text: Кенуайн Джонс привлекался к играм за юношескую (до 18 лет), молодёжную (до 20 лет), Олимпийскую и национальную сборную Тринидада и Тобаго. Первый матч за сборную провёл 29 января 2003 года против Финляндии, завершившийся поражением 1:2. Первый гол за сборную Джонс забил 25 мая 2005 года в домашнем матче со сборной Бермудских островов.


title: Джонс, Кенуайн

text: Кенуайн был участником чемпионата мира по футболу-2006, на котором провёл два матча: против сборных Англии и Парагвая, проигранных 0:2 каждый. Федерацией футбола Тринидада и Тобаго Джонс был назван игроком 2007 года.


title: Джонс, Кенуайн

text: Кенуайн женат на Авалон Джонс и имеет троих детей: сына Азайя и двух дочерей-близняшек Ариану и Кейлин.


title: Аргензиано, Кармен

text: Кармен Антимо Аргензиано (, род. 27 октября 1943 года) — американский актёр, снявшийся в 50 фильмах и в 100 фильмах в эпизоде.


title: Аргензиано, Кармен

text: Аргензиано родился в городе Шарон, штат Пенсильвания, сын Елизаветы Стеллы (Фальво) и Джозефа Гая Аргензиано, ресторатора. Наиболее известен по ролям эпизодических персонажей Джейкоба Картера в телесериале "" и Генри Добсона в 4-м сезоне телесериала "Доктор Хаус" (эпизоды 2-4). Кармен Аргензиано также является членом Актёрской студии жизни и был награждён в Лос-Анджелесе премией за исполнение партии Джека Деласанте в фильме Томаса Бэйба "Молитвы для моей дочери".


title: Аргензиано, Кармен

text: Аргензиано имеет троих детей. Два мальчика, Тони и Джозеф, и дочь, которая учится в Джульярдской школе.


title: Голуэйский кафедральный собор

text: Собор Вознесения Богоматери и Святого Николая — (; ирл. "Ard-Eaglais Mhaighdean na Deastógála agus Naomh Nioclás"), также известный как Голуэйский Собор (; ирл. "Ard-Eaglais na Gaillimhe") — католический собор в Голуэе в Ирландии, резиденция епископа Голуэя, Килмакдуа и Килфеноры.


title: Голуэйский кафедральный собор

text: Строительство собора началось в 1958 году на месте старой городской тюрьмы.


title: Голуэйский кафедральный собор

text: В 1965 году строительство было завершено и 15 августа собор был освящен кардиналом Ричардом Кушингом в честь Вознесения Богоматери и Святого Николая.


title: Голуэйский кафедральный собор

text: Архитектура собора вобрала в себя черты разных стилей: купол и колонны тяготеют к Ренессансу, другие элементы, в том числе окна-розы и мозаика, созданы в традициях христианского искусства.


title: Голуэйский кафедральный собор

text: Здесь же находится один из лучших органов в Ирландии, построенный ливерпульской фирмой «Rushworthe & Dreaper» в 1966 году.


title: Голуэйский кафедральный собор

text: Купол собора высотой 44,2 м является заметным ориентиром в небе города.


title: Голуэйский кафедральный собор

text: Собор расположен на западном берегу реки Корриб к северо-западу от центра Голуэя.


title: Омнибус (значения)

text: Омнибус:


title: Хантингтон

text: Ха́нтингтон () — фамилия и топоним:


title: Весихииси

text: «Весихииси» ( — «водяной хийси») — финская подводная лодка типа «Ветехинен», водоизмещением 493 тонны. Сконструирована в 1930-х годах. Была в составе финских ВМС во время Второй мировой войны.


title: Весихииси

text: 9 августа 1942 года «Весихииси», наряду с двумя однотипными подводными лодками, была развернута в городе Мариехамн. Их миссия состояла в проведении противолодочных операций у Аландских островов.


title: Весихииси

text: Вечером 21 октября 1942 «Весихииси» торпедировала и потопила советскую подводную лодку класса «C» С-7. Командир и четыре члена команды (капитан 3-го ранга Лисин С. П., вахтенный офицер штурман Михаил Хрусталев и трое матросов Оленин С., Субботин В. и Куница В.) были взяты в плен.


title: Весихииси

text: Парижский мирный договор между СССР и Финляндией 1947 года не позволил Финляндии иметь собственные подводные лодки. Были планы использовать имевшиеся большие подводные лодки в качестве прибрежных танкеров, но эта идея провалилась. Лодки лежали забытыми и заброшенными в Суоменлинне.


title: Весихииси

text: 2 декабря 1952 года Министром Обороны Финляндии было принято решение об уничтожении 4-х старейших подводных лодок. В мае 1953 года Правительство одобрило продажу лодок на лом, а 1 июля 1953 года был подписан соответствующий контракт о продаже лодок. Покупатель должен был уничтожить подводные лодки типов «Ветехинен» и «Саукко». Лодки должны были быть отбуксированы двумя группами, ПЛ «Весихииси» попала в первую из групп (12-31 августа 1953 года), вместе с ПЛ «Ику-Турсо».


title: Весихииси

text: 4 августа 1953 года, лодки были готовы к буксировке. Через неделю немецкий буксир «Stein» с ПЛ «Весихииси» и «Ику-Турсо» взял курс на Антверпен. После того как в Антверпен были доставлены и другие подводные лодки, начались работы по их утилизации. Но когда очередь дошла до «Весихииси», цены на металлический лом резко пошли вниз, и было решено её оставить. Бельгийская компания попыталась выдать «Весихииси» за немецкую подводную лодку. На её рубку нанесли большими белыми буквами надпись «U 17» и за деньги предлагали всем желающим подняться на борт. Но финские туристы заметили обман и сообщили об этом в Консульство Финляндии. Так была раскрыта эта афера, и завершилась история подводной лодки «Весихииси».


title: Смоленская провинция

text: Смоленская провинция — одна из провинций Российской империи. Центр — город Смоленск.


title: Смоленская провинция

text: Смоленская провинция была образована в составе Рижской губернии по указу Петра I «Об устройстве губерний и об определении в оныя правителей» в 1719 году. В состав провинции были включены города Смоленск, Белый, Вязьма, Дорогобуж и Рославль. По ревизии 1710 года в провинции насчитывалось 26,3 тыс. крестьянских дворов.


title: Смоленская провинция

text: В 1726 году Смоленская провинция была преобразована в отдельную Смоленскую губернию.


title: Сентрал Кост Маринерс

text: «Сентрал Кост Маринерс» — австралийский футбольный клуб из города Госфорд, штат Новый Южный Уэльс. Клуб был основан в 2004 году. В настоящее время выступает в А-Лиге. «Маринерс» являются одним из трёх представителей Нового Южного Уэльса, однако из трёх команд именно они являются старейшим клубом, принявшим участие в чемпионате Австралии. Уже в своём первом сезоне они дошли до финала плей-офф, где уступили «Сиднею».


title: Улица Мориса Тореза

text: У́лица Мори́са Торе́за, у́лица Торе́за — улица в различных населённых пунктах государств бывшего СССР, названная в честь Мориса Тореза.


title: Старший офицер

text: Старший офицер:


title: Чемпионат Нидерландов по футболу 1989/1990

text:
Чемпионат Нидерландов по футболу 1989—1990 является 34 официальным профессиональным чемпионатом по футболу в Нидерландах. В 23 раз в своей истории чемпионом Нидерландов стал «Аякс». Всего было сыграно 306 игр и забито 842 гола (в среднем 2,75 гола за игру).
«Аякс» выиграл чемпионат Нидерландов по футболу 1989-1990, и должен был играть в Кубке европейских чемпионов 1989—1990. Но был дисквалифиицрован УЕФА за инцидент в матче Кубка УЕФА: "Аякс" — Аустрия (Вена). 27 сентября 1989 года болельщики «Аякса» травмировали вратаря «Аустрии», брошенным с трибуны куском металла. Из-за чего «Аякс» был дисквалифицирован УЕФА из еврокубков сроком на 1 год.


text: Плей-офф за право играть в следующем сезоне в Эредивизие проводится командой, занявшей 16 место в текущем сезоне в Эредивизие, и командой проигравшей в финальном матче плей-офф в Eerste Divisie. Также в Эредивизие выходят победитель Eerste Divisie и победитель финального матча плей-офф в Eerste Divisie.


title: Кубок чемпионов КОНКАКАФ 1978

text: Кубок чемпионов КОНКАКАФ 1978 — 16-й розыгрыш турнира. Турнир был сыгран с 1 мая по 17 сентября 1978 года. Финальную часть турнира не удалось сыграть из-за административных проблем и сложностей согласования календаря. Победителями были объявлены все победители зонального турнира, таким образом, трофей впервые завоевали мексиканский клуб «Универсидад де Гвадалахара», гватемальский клуб «Комуникасьонес» и клуб из Тринидада и Тобаго «Дефенс Форс».


title: Кубок чемпионов КОНКАКАФ 1978

text: Мексиканский УНАМ Пумас автоматически вышел в следующий раунд после отказа американского Маккаби Лос-Анджелес.


title: Кубок чемпионов КОНКАКАФ 1978

text: Финальную часть турнира не удалось сыграть из-за административных проблем и сложностей согласования календаря. Победителями были объявлены все победители зонального турнира, таким образом, трофей впервые завоевали мексиканский клуб «УдеГ», гватемальский клуб «Комуникасьонес» и клуб из Тринидада и Тобаго «Дефенс Форс».


title: Корриб

text: Корриб (, ) — река в Ирландии, в графстве Голуэй.


title: Корриб

text: Находится на северо-западе страны. Река берёт начало в озере Лох-Корриб. Впадает в Атлантический океан. Длина реки около 6 километров, а сила стекающей воды измеряется примерно в 1200 лошадиных сил.


title: Корриб

text: Часть реки, протекающей от южного берега озера до Лососёвой дамбы (), известна как Верхний Корриб (). Дамба, состоящая из нескольких ворот, первоначально была построена из камня и дерева, но сейчас сохранились только две пары ворот, которые всегда открываются во время наводнений. Другие ворота были впоследствии заменены 14 парами стальных.


title: Корриб

text: Участок реки, протекающий от Лососёвой дамбы через город Голуэй и впадающий в залив, известен под названием Нижний Корриб (). Его пересекают три моста.


title: Корриб

text: Единственная приток Нижнего Корриба — небольшой Замковый ручей (), протекающий через Ньюкасл, территорию государственного университета и впадающий в Корриб сразу за Королевской дамбой, широко известной как Рыбные ворота.


title: Корриб

text: Около города Голуэй реку пересекают четыре моста: мост "Wolfe Tone", мост Лососёвая дамба, мост Уильяма О’Брайена и мост "Quincentennial".


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: Железнодорожный транспорт в Японии является основным средством перевозки пассажиров в Японии как между большими городами, так и на пригородных линиях.


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: На большей части Хоккайдо, Хонсю, Кюсю и Сикоку пассажирские перевозки осуществляются шестью компаниями Группы Японских железных дорог, которые принадлежали государству до 1987 года. Седьмая — перевозит грузы, покупая у пассажирских компаний право пользования инфраструктурой. Кроме них также существует более 110 железнодорожных компаний, как частных, так и финансируемых региональными администрациями.


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: 27 182 км железных дорог покрывают практически всю территорию страны. Группа Японских железных дорог управляет 20 135 км из этих линий, остальные принадлежат местным компаниям. Железные дороги Японии перевозят 23 млрд пассажиров, и 46,2 миллиона тонн грузов ежегодно (по состоянию на 2008 год). Для сравнения, в России 86 тыс. км железных дорог, и они в том же году перевезли 1,3 млрд пассажиров и 1304 миллионов тонн грузов. С 1982 года и до момента приватизации происходило значительное сокращение железнодорожной сети, а также снижение доли железнодорожного транспорта как в перевозке пассажиров, так и в грузообороте. Несмотря на это, на железнодорожный транспорт до сих пор приходится наибольшая часть пассажиропотока.


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: В городах Иокогама, Киото, Кобе, Нагоя, Осака, Саппоро, Сендай, Токио и Фукуока действуют системы метрополитена. Однако, в отличие от Европы, большая часть пассажиропотока приходится на наземные электрички, имеющие хорошоразветвлённую городскую сеть. В техническом смысле наземные электрички и метрополитен (по габариту и виду электрификации) могут не различаться вообще, однако тарифицируются они всегда по-разному, принадлежа разным операторам. Также многие города имеют трамвайные и монорельсовые системы. Некоторые системы городского наземного транспорта имеют систему автоведения, позволяющую обходиться без машинистов.


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: В Японии была построена первая в мире высокоскоростная железнодорожная линия — Синкансэн, который к сегодняшнему дню связывает крупнейшие города Японии на скорости до 320 км/ч (на линии Тохоку-Синкансен). Однако поезда, следующие по обычным линиям, можно лишь относительно назвать медленными, так как они движутся в основном со скоростью 130 км/ч (увеличение скорости до 160 км/ч требует установку усовершенствованных систем сигнализации).


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text:
Японские железные дороги перевезли 46,2 млн тонн товаров в 2008 финансовом году. Их доля в национальных грузоперевозках — всего 0,84 %.
Группа Японских железных дорог — группа компаний, между которыми в 1987 году были разделены . Она лежит в основе сети железных дорог Японии, управляя почти всем междугородним железнодорожным сообщением и значительной частью пригородных железных дорог.


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: Шесть пассажирских компаний ГЯЖД разделены по регионам, однако многие поезда дальнего следования уходят за пределы дороги формирования. Грузоперевозки принадлежат , которая управляет всей грузовой сетью бывших ЯНЖД.


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: На долю следующих 16 компаний приходится 2870,1 км железных дорог и пассажирооборот 9,5 млрд пассажиров в год:Операторов остальных железнодорожных дорог можно разделить на:


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: Железная дорога Японии состоит из:


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: Фактически стандартом на железнодорожной сети Японии является ширина колеи 1067 мм, почти на треть уже, чем в России. Дороги для Синкансэна строились с европейской колеёй — 1435 мм. Железные дороги с другой шириной колеи малораспространены и используются лишь там, где нет необходимости выхода на существующую жд сеть.


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: В Японии используются электрификация постоянным током с напряжением 1500 В и переменным с напряжением 20 кВ для обычных линий; для Синкансэна — 25 кВ переменным током. Некоторые частные линии электрифицированы постоянным током напряжением 600 В и 750 В. Частота переменного тока равна 60 Гц в западной части Японии и 50 Гц — в восточной.


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text:
Светофорная сигнализация появилась на железных дорогах Японии ещё до войны. Чуть позднее была изобретена автоматическая блокировка ATS. С её помощью при прохождении запрещающего сигнала срабатывает экстренное торможение, также необходимо подтверждать прохождение жёлтого сигнала. После катастрофы на станции Мацукава в 1962 году данную систему начали устанавливать по всей сети. ATS до сих пор применяется на большинстве линий в двух наиболее распространённых вариантах:
ATS-Sn
1) Прохождение жёлтого сигнала требует подтверждения
2) Проезд запрещающего сигнала сопровождается экстренным торможением
3) Устанавливается на линиях средней и низкой загруженности


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text:
ATS-P
1) При прохождении жёлто-зелёного, жёлтого, а также двойного жёлтого сигнала скорость автоматически снижается до необходимой
2) Прохождение жёлтого сигнала требует подтверждения
3) Проезд запрещающего сигнала сопровождается экстренным торможением
4) Устанавливается на линиях повышенной загруженности


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text:
В обоих случаях соблюдается соответствующий скоростной режим:
1) Зелёный сигнал — ограничение скорости согласно установленной на маршруте (не более 120 км/ч, реже — 130 или 140 км/ч)
2) Жёлто-зелёный сигнал (при наличии как минимум трёхзначной автоблокировки) — ограничение скорости 65-75 км/ч (в зависимости от линии)
3) Жёлтый сигнал — ограничение скорости 45-55 км/ч (в зависимости от линии)
4) Два жёлтых сигнала (при наличии как минимум трёхзначной автоблокировки) — ограничение скорости 25 км/ч
5) Красный сигнал — проезд запрещён.
На японских железных дорогах длина блок-участков значительно меньше, чем в других странах. Часто предполагается использование электропневматического и/или электродинамического торможения.
На линиях метрополитена, высокоскоростных линиях а также некоторых линиях городской электрички с 1961 года применяется внутрикабинная система ATC, контролирующая скоростной режим в течение всего времени проследования, а также приближение к запрещающему сигналу (снижение скорости происходит ступенчато, по мере прохождения блок-участков). Данная система не предполагает наличия светофоров, поэтому может быть использована в скоростном движении. Существует версия данной системы D-ATC, которая вообще не имеет блок-участков и автоматически рассчитывает тормозной путь на удалении, позволяющая максимально сократить интервалы движения поездов. Частные железнодорожные операторы используют собственные системы сигнализации, некоторые из которых почти не отличаются от принятых на основной «пост-национальной» сети. Существуют также комбинированные виды светофорной и внутрикабинной сигнализации (например, на линии Keisei Skyliner совмещённая сигнализация позволила поднять ограничение скорости до 160 км/ч на линии с шириной колеи 1435 мм).


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: Пригородные поезда и поезда дальнего следования обычно разделяются на несколько категорий, в зависимости от количества остановок. Поезд, останавливающийся на каждой станции, называется или . Поезда побыстрее классифицируются как , и , и проезд в них может осуществляться за дополнительную плату (см. ниже) в зависимости от политики компании. На железных дорогах с большим числом типов поездов используются приставки типа «полу» (準), «пригородный» (区間) и т. д. Например, на линии Исэсаки компании Тобу поезда делятся на «со всеми остановками», «пригородный полуэкспресс», «полуэкспресс», «пригородный экспресс», «экспресс», «ускоренный», «пригородный ускоренный» и «скорый».


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: Как правило, поезда дальнего следования имеют собственное имя, которое используется повсеместно вместо номера поезда. Одним из ярких примеров является поезд «Twilight Express», курсирующий между городами Осака и Саппоро.


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: Обычно проезд на поездах в Японии осуществляется по одноразовому билету. Он проверяется турникетом или контролёром как на станции отправления, так и на станции назначения. Билет действует независимо от количества пересадок. При путешествии на дальние расстояния разрешается сделать неограниченное количество остановок в пути по всему маршруту с учётом срока действия билета.


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: За исключением коротких железных дорог и некоторых трамвайных систем с фиксированной стоимостью проезда цена рассчитывается в зависимости от расстояния или количества зон проезда. Цена детского билета для детей от 6 до 12 лет составляет половину взрослого. Последнее время в крупных городах начинают применяться карточки предоплаты, такие как Suica и PiTaPa, благодаря которым пассажирам не нужно рассчитывать цену по сложным таблицам стоимости перед каждой поездкой.


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: Проезд на определённых поездах может потребовать покупки дополнительного билета за отдельную плату:


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: Также специально для туристов существует проездной билет «Джапан рэйл пасс», который позволяет совершать неограниченное количество поездок на поездах компаний Группы Японских железных дорог, в том числе на синкансэнах.


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: Всем железнодорожным и трамвайным линиям в Японии присвоено уникальное наименование. Имена линий могут происходить от конечного города или города вдоль линии (например «Линия Такасаки» идёт в город Такасаки), от имени региона (например «Главная линия Тохоку» проходит через регион Тохоку), от аббревиатуры префектур или городов (например «Линия Гоно» соединяет Госёгавару и Носиро), или от направления линии (например «Линия Тодзай» означает Восток-Запад).


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: Линии были единицей реструктуризации Японских национальных железных дорог в 1980-х, в ходе которой слишком убыточные линии были закрыты. Это спасло некоторые безымянные ответвления магистральных линий, которые были бы упразднены, если бы имели имя.


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: Японские железные дороги — одни из самых точных в мире. Среднее время опоздания на Токайдо-синкансэне в 2010 году составляло лишь 30 секунд. Когда поезда опаздывают более чем на 5 минут, дежурный по станции извиняется за задержку по репродуктору, и пассажир может получить , которое затем предъявить на работе или в школе для подтверждения уважительной причины своего опоздания. Японские пассажиры сильно полагаются на железнодорожные перевозки и считают само собой разумеещимся, что поезда приходят вовремя. Когда поезд опаздывает на час или более, об этом может даже появиться заметка в газете. Однако, из-за таких строгих нормативов железнодорожный персонал находится под постоянным давлением общества, что может привести к таким катастрофам, как крушение в Амагасаки в 2005.


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: Одним из широко известных преступлений, совершаемых в поездах, является , которому способствуют переполненные в час пик вагоны и нежелание людей попросить помощи. Лишь в 2004 году был зафиксирован 2201 случай приставаний, что значительно больше, чем в предыдущие годы. Для борьбы с этим явлением железнодорожные компании включают в некоторые поезда вагоны только для женщин (обычно в течение утреннего часа пик и поздно вечером).


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: К другим значимым преступлениям, совершённым на железнодорожном транспорте в Японии, можно отнести убийство премьер-министра Хары Такаси на станции Токио в 1921 году, подрыв поезда на станции Митака в 1949 году и зариновую атаку в токийском метро в 1995.


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text: В японском языке существует несколько выражений для обозначения безбилетного проезда. Одно из них — . Это отсылка к одному из правителей Сацумы — Тайре Таданори, члену могущественного рода Тайра, который упоминается в повести о доме Тайра. Его имя, , произносится так же, как и слова, означающие . Другое выражение — . Это отсылка к "кисэру" — японской курительной трубке, имеющей длинную пустую секцию из бамбука между чашкой и мундштуком, сделанными из металла. Основанная на ассоциации металла с деньгами, "кисэру дзёся" — это практика использования одного билета для входа на станцию и другого для выхода, с длинным неоплаченным промежутком в середине.


title: Железнодорожный транспорт в Японии

text:
Прыжок под поезд — один из самых распространённых способов совершения самоубийства в Японии: на него приходится ≈2000 смертей в год, 6 % от общего числа самоубийств. Его относительная популярность объясняется простотой совершения и кажущимся отсутствием неприятностей семье самоубийцы, однако железнодорожные компании часто предъявляют семьям требования компенсации за убытки, вызванные простоем поездов. В надежде снизить количество смертей железнодорожники окрашивают переезды в ярко-зелёный цвет, который, по мнению психологов, должен остановить будущего самоубийцу и устанавливают голубые светодиоды для подсветки станций, которые должны успокоить потенциальных прыгунов. На станциях Эбису и Мэгуро линии Яманотэ в Токио установлены первые специальные заграждения, не позволяющие пройти к краю платформы, пока поезд не остановится. К 2017 году ими планируется обустроить все станции линии.
Важная часть японской железнодорожной романтики — это , привокзальное бэнто. Первые коробки с обедом начали продаваться на станции Уцуномия и имели мгновенный успех. Многие станции по всей стране вскоре стали делать специальные бэнто, включающие в себя местные кулинарные особенности, такие как морепродукты, мясо или овощи.


title: Закон о чёткости референдума

text: Канадский зако́н о разъясне́нии (, L. C. 2000, глава 26), обычно называемый «"Законом о чёткости референдума"» — федеральный закон, предусматривающий условия в случае отделения одной из провинций. При этом в виду имеется, главным образом, Квебек.


title: Закон о чёткости референдума

text: Закон был предложен депутатом Стефаном Дионом из Либеральной партии Канады.


title: Закон о чёткости референдума

text: Он предписывает процедуру т. н. чёткой формулировки вопроса референдума, когда этот вопрос касается отделения одной из канадских провинций. Он также указывает качественные факторы, которые должны быть рассмотрены для определения, действительно ли голосование на референдуме соответствует чётко выраженному большинству. На основании этого закона чётко сформулированный вопрос референдума и чётко выраженное большинство являются "непременными" условиями согласия Канады на двусторонние переговоры о порядке отделения одной из своих провинций.